affection: установк противотуманных фар на бампер ваз-2114.
Вот решил выложить схему и порядок подключения противотуманных фар на ваз 2…
Как подсоединить противотуманки на ваз 2110 фото и картинки.
Бортжурнал. установка ПТФ ваз 2112 (европанель).
Картинки по запросу схема подключение противотуманных фар ваз 2110.
После установки на автомобиль.
Можно ли самостоятельно подключить противотуманки на ВАЗ-2110
Не все машины отечественного производства имеют установленные еще на фабрике противотуманные фары (ПТФ), поэтому некоторым приходится доставлять автомобиль на СТО. Однако подключить противотуманные фары можно самостоятельно, что мы докажем прямо сейчас.
Содержание
Требования законодательства
Во время покупки фар в магазине автозапчастей предлагается огромное множество противотуманных компонентов разного формата и размеров. ГОСТ 8769-75 заставляет водителей ВАЗ-2110 держать себя в руках и устанавливать фары, подходящие под определенные законодательные требования:
Нельзя установить только одну противотуманную фару, фиксация предусматривает монтаж комплекта, состоящего из 2-х деталей.
Если измерить расстояние от бокового габарита, фара находится в шаге 400 мм, причем измерения проводятся по внешней стороне рассеивающего прибора.
Шаг от дорожного полотна до нижней кромки до рассеивающего изделия не может составлять меньше 150 мм.
Недопустим монтаж фар выше головного света.
Необходимые для монтажа инструменты и материалы
Чтобы установить ПТФ, необходимо заранее приобрести весь комплект материалов и инструментов:
Набор противотуманных фар, заметьте, что ВАЗ-2110 торпедо отличается старой моделью, поэтому фары для евромоделей следует отложить в сторону.
Лампу для контроля за процедурой.
Мультиметр, позволяющий тестировать правильность проведения отдельных этапов работы.
Двойные разъемы, среди специалистов их еще называют «мама и папа», 1 комплекта достаточно.
8 штук разъемов по типу «мамы».
Изолента.
Упаковочный материал для термоусадки.
Чтобы правильно установить противотуманки на ВАЗ-2110, необходимо исходить из электросхемы, ее можно взять в КГПТФ.
Инструкция по подключению противотуманок на ВАЗ-2110
Чтобы позже не пришлось многое переделывать, во время подключения следуйте последовательно составленной инструкции:
Откройте крышку блока предохранителей, выкрутите 1 саморез и раскройте БП.
Найдите 2 провода, длина которых достигает 15 см, разъемы кабеля называют «мамой». Определите, какой провод является постоянным – проверяется контрольной лампой, кабель следует подтянуть к реле на ножку.
Красный провод обозначает плюс от реле. Чтобы провести монтаж быстро и без сложностей, лучше взять разъем со 2-й «мамой» и удлинить их кабелями до 30 см, обозначив разъем «мамы».
Желтый и желто-черный кабели распределите в штекер белого цвета, он приходится на БП.
Разъем со 2-м проводом и разъемом «мама» выведите к БП и подсоедините ко 2-му разъему «папа», он тоже характеризуется 2 проводами желтого и черно-желтого цветов, последний размещен позади кнопки открывания багажника.
Черные провода чаще всего означают минус и подключают к реле к ножке.
Также важно определить провод управления включения и выключения противотуманных фар. Это можно сделать несколькими способами, например, наметить провод, проходящий от габаритов без клавиши включения, таким образом фары будут загораться, как только будут включены габариты. Еще один способ – провести от габаритов через кнопку. Фары могут зависеть и от зажигания, на кнопке включения ПТФ обозначится плюс и только при нажатии клавиши включатся фары. Самый последний вариант считается самым удобным.
Чтобы установить ПТФ, извлеките заглушку и вставьте фары прямо в бампер.
Зафиксируйте облицовочный материал для фар.
Возьмите отвертку крестообразного формата и проверните пару саморезов крепежа облицовки.
Соедините колодку с кабелем. Теперь прибор поключенный.
Второй вариант подключения противотуманок
Сначала выберите область для установки приборов – для этого внизу под бампером предусмотрен небольшой отсек. Кстати, фары бывают разными, одни из них рифленые, созданы для рассеивания света, а прозрачные освещают пятнами. Хотя прозрачные агрегаты сегодня пользуются у собственников ВАЗ-2110 большим спросом, специалисты считают их не такими уж полезными.
Монтаж начинается с отсоединения проводов, идущих к датчику уровня жидкости и бачку омывателя. Отсоедините гайку, находящуюся на бачке смывателя, и извлеките целый пучок кабелей, находящихся слева под лонжероном.
Рассматривая разъем Ш1, следует брать во внимание 3 провода: желтого цвета и 2 желто-черных. Отрежьте 2 куска кабеля желтого оттенка, протяните внутрь салона ВАЗ-2110. Далее зачистите кабель, обожмите клеммами достаточной ширины по типу «папа» и определите внутри колодки так, чтобы провод был присоединен к окрашенному в черный с желтым.
Соедините вместе колодку с 2-мя проводами желтого цвета, прижмите их к жгуту, после этого можно монтировать на прежнее место омывающий бачок.
Теперь вам понадобится провод (2 штуки) с длиной до 0,5 м. Добавьте клеммы под массу и закрепите к шпильке, захватите также провод массы, идущий от фары. Когда кабель от противотуманной фары уже находится в переднем лонжероне, протяните кабель там, где планируется фиксация фар. Не забудьте обработать каждый кабель клеммой массы.
Читайте также: Регулировка сцепления на ВАЗ-2110
Осталось надеть скобы на бампер, а колодки под клемму типа «мама» – на провода. Подготовка фар предполагает вставить в приборы лампочки, специалисты не рекомендуют прикасаться к осветительным лампочкам руками, когда они нагреются, увеличивается риск накала, приспособления могут лопнуть.
Если вы сомневаетесь, что не коснулись лампочек, или точно знаете, что касание было, нужно обезжирить поверхность, воспользовавшись спиртом. Далее подсоедините черный кабель к корпусному основанию, а желтый подведите непосредственно к лампочке. Даже новичок, воспользовавшись этим вариантом монтажа противотуманных фар, сможет разобраться, как правильно подключить противотуманки на ВАЗ-2110, и справится всего за пару часов.
Третья схема по подключению фар
Она состоит из 3-х изображений, где видны особенности соединения противотуманок ВАЗ-2110, колодки реле, разъемов Ш1 и Ш2, из чего состоит ПТФ.
Взяв колодку фар, уложите провод розового цвета прямо к черному ящику, где его нужно добавить к колодке реле под номером 85 (смотрите рисунок).
Предусмотрите питание контакта под номером 3 колодки, обозначенной Ш1, из клеммы № 30, размещенной на колодке реле.
Клемма 87 в ходе монтажа осветительных устройств должна быть присоединена к контакту 5 из колодки Ш1.
Вооружившись коннектором, присоедините друг к другу черный кабель, имеющийся на колодке реле № 86 и на контакте № 4, взятом из колодки Ш2.
Проверьте, находится ли в рабочем состоянии подсветка клавиши.
Индикатор включения противотуманок подразумевает точно такую же проверку.
Тонкости подключения противотуманок
Мы не будем рассказывать, как правильно подключить кнопку противотуманок, схема представлена в ГКПТФ. Что касается подключения самих фар, левый выход расположен прямо возле радиатора под нижней частью фары слева, если смотреть на головное освещение. Чаще всего этот выход привязывается к кузову ВАЗ-2110 хомутом, сделанным из пластика.
Правый выход размещается также точно, только под правой составляющей, освещение тоже головное.
Как вам статья?
Почему начинают исчезать противотуманные фары
Колеса|Почему начинают исчезать противотуманные фары
Штаб-квартира General Motors и другие здания на горизонте Детройта, закрытые ранним утренним туманом. Некоторые автопроизводители незаметно отказались от передних противотуманных фар во многих новых моделях, заявив, что высокотехнологичные фары делают их ненужными. Кредит… Кевин Миядзаки для The New York Times
Джеймс Г. Кобб
Добавьте еще один пункт к списку когда-то общих функций, включая пепельницы, запасные шины и переключатели зажигания под ключ, которые исчезают из новых автомобилей: туман лампы.
Несколько производителей роскошных автомобилей незаметно отказались от передних противотуманных фар во многих своих последних моделях, включая Audi, Cadillac, Lincoln, Mercedes-Benz и новую линейку Genesis от Hyundai. Тенденция вряд ли остановится на этом, поскольку изменения в моделях высокого класса неизбежно распространяются на обычные легковые и грузовые автомобили.
Эти компании говорят, что их новейшие высокотехнологичные фары делают ненужными отдельные противотуманные фары. Существует мало независимых исследований, подтверждающих такие утверждения; группы общественного интереса, которые тестируют фары, в том числе Союз потребителей и Страховой институт безопасности дорожного движения, не проводят испытания противотуманных фар и не высказывают мнения об их эффективности.
Федеральные органы по надзору за безопасностью, которые издают стандарты для фар дальнего и ближнего света, тоже этого не делают. В заявлении Национальной администрации безопасности дорожного движения говорится: «Противотуманные фары считаются дополнительным оборудованием, а это означает, что для этих ламп не существует применимых федеральных требований, кроме того, что они не должны снижать эффективность необходимого осветительного оборудования».
Несмотря на то, что туман представляет собой изолированную и в некоторой степени региональную и сезонную дорожную опасность, он особенно опасен для водителей. В отчете Фонда безопасности дорожного движения AAA за 2014 год, в котором рассматривались федеральные данные о авариях со смертельным исходом с 1990 по 2012 год и зарегистрированных полицией авариях с 1990 по 2008 год, было обнаружено, что туман был фактором почти 20 процентов смертельных наездов нескольких автомобилей с участием 10 или более автомобилей. больше транспортных средств.
Туман особенно распространен в некоторых регионах, в том числе на большей части юго-востока, севера Новой Англии, тихоокеанского северо-запада и центральной долины Калифорнии, и чаще всего он образуется зимой. Смертельные аварии с участием нескольких автомобилей обычно происходят, когда легковые и грузовые автомобили, движущиеся на межгосударственной скорости, врезаются в то, что по сути представляет собой низкое облако, и быстро теряют видимость. Водители могут не заметить движущиеся впереди автомобили, пока не станет слишком поздно, когда одно транспортное средство врезается в другое, включая огромные тягачи с прицепами.
Одиннадцать человек погибли в результате столкновения в январе 2012 года недалеко от Гейнсвилля, штат Флорида, аварии, которая была связана с сочетанием дыма и тумана. В ноябре 2007 года в результате цепной реакции столкновения 108 автомобилей в тумане недалеко от Фресно, штат Калифорния, двое погибли, как и наезд 60 автомобилей в Вайоминге в апреле 2015 года. 31 января почти 50 автомобилей столкнулись в тумане. связанные с автокатастрофами недалеко от Хэнфорда, Калифорния.
Эксперты по освещению и безопасности предупреждают, что автономные передние противотуманные фары, которые обычно устанавливаются в бампер рядом с дорогой, могут оказаться недостаточными для предотвращения таких ужасных аварий на скорости на шоссе. Но они могут помочь водителям увидеть дорожную разметку в тумане на малых скоростях, возможно, уберегая машину от столкновения с деревом или съезда в кювет.
Фары дальнего света, предназначенные для направления света вдаль, особенно неэффективны при пробивании тумана, так как отражают влагу в воздухе. Но даже ближний свет отбрасывает достаточно света в противотуманную завесу, и эффект может скорее ослеплять, чем освещать.
Противотуманные фары служат дополнением к ближнему свету. Поскольку туман парит близко к земле, фонари спроектированы таким образом, чтобы светить вниз, освещая дорогу под туманом. Верх луча резко обрезан, чтобы свет не попадал в туман и не отражался от него.
Дженнифер Стокбургер, операционный директор центра автотестов Consumer Reports, сказала, что, хотя ее журнал регулярно тестирует фары в рамках своих оценок автомобилей, он не занимается противотуманными фарами, которые «предназначены только для такой низкой температуры». фара перед бампером».
Майкл Ларсен, технический сотрудник GM, сказал, что высокотехнологичные фары на Cadillac CT6 заполняют передний план для водителя и «по сути делают то же, что и противотуманные фары». Кредит … Cadillac
Она добавила: «Они работают, потому что режут в тумане. Но они так малы в радиусе действия, что вы должны двигаться чертовски медленно, чтобы хоть как-то им воспользоваться.
Большее беспокойство, по ее словам, вызывает эффективность ближнего света, добавив: «Большую часть времени именно так ведет себя большинство людей».
Еще до того, как автопроизводители начали предлагать высокотехнологичные фары, многие автомобили на американских дорогах не имели передних противотуманных фар. Хотя они распространены в автомобилях европейских производителей и в роскошных моделях американских и японских компаний, они, как правило, были опциями для основных моделей, иногда включались в линии отделки салона премиум-класса или в дополнительные пакеты функций.
Помимо противотуманных фар спереди, которые помогают водителю ориентироваться, задние противотуманные фары, которые выглядят как очень яркий задний фонарь только с одной стороны, делают автомобили более заметными в плохую погоду для следующих водителей. Задние противотуманные фары требуются в Европе, но не в Соединенных Штатах, хотя большинство европейских производителей включают их в автомобили, продаваемые в Соединенных Штатах.
Водители иногда оставляют включенными задние блоки даже при ясном небе, как и передние блоки, что может отвлекать других автомобилистов.
В то время как некоторые компании отказываются от отдельных противотуманных фар в передней части автомобиля, другие продолжают их использовать. По словам представителя компании Эктора Арельяно-Беллока, за исключением нескольких специализированных моделей, BMW продолжает предлагать передние противотуманные фары на моделях, продаваемых в США. А Марк Гиллис, представитель Volkswagen of America, сказал: «Нет, мы вовсе не отказываемся от них. Они могут быть весьма полезными».
Другие говорят, что новейшая технология фар делает отдельные противотуманные фары излишними.
Майкл Ларсен, технический специалист по внешнему освещению в General Motors, сказал, что высокотехнологичные фары роскошного седана Cadillac CT6 производят «такое изобилие света», что они не только соответствуют критериям компании по таким факторам, как расстояние, слепящий свет и равномерное освещение, но также «заполняет передний план диаграммы направленности, чтобы в основном делать то, что делают противотуманные фары, создавая большое количество света переднего плана».
«Так что, если будет туман, дождь или что-то еще, вы сможете увидеть эту дорожную разметку», — сказал мистер Ларсен. Действительно, добавил он, если бы противотуманные фары были установлены на такой автомобиль, как CT6, «вы не смогли бы увидеть, что что-то изменилось в диаграмме направленности, потому что противотуманные фары в основном охватывают те же области».
Некоторые производители, такие как Mercedes-Benz, использовали пространство, которое когда-то занимало противотуманные фары, для поворотных фонарей или дневных ходовых огней. Audi использовала ниши для установки радаров для технологий помощи водителю, таких как адаптивный круиз-контроль.
Г-жа Стокбургер из Consumer Reports сказала, что новые технологии обещают преодолеть туман. Она отметила, что инфракрасные системы ночного видения, уже предлагаемые на некоторых моделях таких компаний, как Audi, BMW, Cadillac и Mercedes, по существу «видят» сквозь туман, снег или темноту, воспринимая тепло объектов и отображая их изображения на экране. Существующие технологии, такие как радар и лидар, а также автоматические системы экстренного торможения, которые останавливают ваш автомобиль до того, как он столкнется с чем-либо, могут «увидеть то, что ваши глаза просто не могут увидеть», — сказала г-жа Стокбургер.
Цвета седана Volkswagen Polo и руководство по ценам — Покупка автомобиля
Мы приводим цены на каждую производную седана Volkswagen Polo, а также на все цвета, доступные для модельного ряда.
К
Рино Фурье
Опубликовано: 16 сентября 2022, 15:01
Фотографии
Фотосетка
Volkswagen недавно представил линейку седанов Polo на местном уровне. Как и хэтч Volkswagen Polo, модели седана выглядят очень стильно и оснащены новейшими системами комфорта и удобства от немецкого автопроизводителя. Седан Polo предлагается в двух комплектациях, причем вариант Life с более высокими характеристиками также доступен с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Под капотом всех седанов Polo находится 1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 81 кВт и крутящим моментом 152 Нм. Запас хода также довольно скромный: Volkswagen утверждает, что седан Polo должен вернуть средний показатель расхода топлива 6,2 л / 100 км. Но сколько стоит Polo седан и в каких цветах он доступен? Давайте посмотрим.
Связанный: Сколько стоит выкуп автомобиля за новый люк Volkswagen Polo?
Цены
Volkswagen Polo седан 1.6
от 318 300 р
Volkswagen Polo седан 1.6 Life МКПП
от 345 600 р
Volkswagen Polo седан 1.6 Life авто
от 365 500 р
* Цены, указанные в этой таблице, были действительны на момент написания этой статьи, однако они могут быть изменены в любое время и без предварительного уведомления.
Colors
Solid
Candy White
Metallic
Carbon Steel Grey Metallic
Reflex Silver Metallic
Rising Blue Metallic9 00303 0 Wild Red Metallic
Статьи по теме
Какой Volkswagen Polo лучше: бензиновый или дизель? Volkswagen Polo прочно закрепился на вершине местных чартов продаж. Свою роль играет колоссальная лояльность к бренду и разумные цены, но популярность этого шильдика также обусловлена широким выбором комплектаций и доступных двигателей. Однако в наши дни вы не найдете хэтч Polo с дизельным двигателем — для этого вам придется взглянуть на предыдущее поколение. Но стоит ли переплачивать за дизельный двигатель?Покупка автомобиля01 сен 2022|Мартин Преториус
Сколько стоит выкуп автомобиля за новый хэтчбек Volkswagen Polo? Мы рассчитываем, сколько будет стоить покупка нового хэтчбека Volkswagen Polo по финансовому соглашению и сколько будут стоить ежемесячные платежи. Покупка автомобиля06 июля 2022|Чад Люкхофф
Какой автомобиль вы должны купить в 2022 году? Мы часто отвечаем на вопросы, связанные с тем, какие автомобили должны покупать потребители, особенно в такой год, как 2022, когда предложение новых автомобилей ограничено и растет в цене. Мы будем рекомендовать автомобили в различных ценовых категориях и с разными типами кузова. Покупка автомобиля01 июня 2022 г.|Sean Nurse
Какую машину я могу купить за 300 000 рандов в 2022 году? Цена в 300 000 рандов приближается к средней цене покупки автомобиля для южноафриканцев, при этом в этой ценовой категории доступны различные автомобили, но какие у вас есть варианты?Покупка a Car11 мая 2022|Sean Nurse
Какую машину я могу купить за 100 000 рандов в 2022 году? Ценовая категория в 100 000 рандов популярна среди новых покупателей, но что на самом деле дает эта цена в 2022 году? Покупка автомобиля06 мая 2022|Sean Nurse
VW Polo Sedan Цена | Варианты финансирования
Быстрые ссылки на VW Polo Sedan Цена Артикул
Обзор VW Polo Sedan
VW Polo Sedan Цены
Варианты финансирования VW Polo Sedan
VW Polo Sedan Часто задаваемые вопросы
Найти седан VW Polo на продажу
Загрузите эту брошюру, чтобы узнать больше о VW Polo Sedan.
VW Polo Sedan Обзор
Встречайте новый Volkswagen Polo Sedan, это все, что вам нужно! Polo Sedan готов справиться с любым путешествием, которое ему предстоит. В нем есть все, что вам нужно, чтобы путешествовать на большие расстояния, от двигателя до сложных технологических функций.
Благодаря надежному 1,6-литровому двигателю MPI мощностью 81 кВт Polo Sedan надежно доставит вас из точки А в точку Б. Кроме того, он улучшает тягу и стабилизирует движение на поворотах, обеспечивая путешествие, в котором вы полностью контролируете ситуацию.
Нет ничего более логичного, чем безопасный и надежный диск. И это именно то, что делают интеллектуальные технологии Polo Sedan вместе с надежными функциями безопасности. Более того, пространство и комфорт — вот что отличает Polo Sedan.
Готовый к любому путешествию, Polo Sedan доступен в трех моделях;
Поло седан 1.6
Поло Седан 1.6 Лайф
Поло Седан 1.6 Типтроник
Свяжитесь с CFAO Motors VW сейчас, чтобы узнать больше об этих моделях.
Корпуса наружных зеркал заднего вида и дверные ручки Polo Sedan выполнены в цвет кузова, что придает ему чистый и гладкий вид. Наслаждайтесь большим количеством места для хранения с перчаточными ящиками, карманами для хранения в задней части передних сидений и даже подстаканниками.
Polo Sedan оснащен светодиодными фарами ECO LED, помогающими сохранять осторожность во время ночных поездок, а также новым бампером и решеткой радиатора, простирающейся по всей передней части. Переместитесь назад, и светодиодные задние фонари дополнят чувственное очарование седана.
Оснащенный удобными технологиями парковки, такими как система камеры заднего вида, система контроля дистанции при парковке сзади и система помощи при трогании на подъеме, VW Polo Sedan гарантирует, что вождение в сложных условиях станет безопасной ставкой.
От экономичного расхода топлива и стиля до вместительности — седан VW Polo предлагает практически все, что вам нужно в автомобиле, и многое другое. Идеально подходящий для тех случаев, когда ваша жизнь станет немного больше, Polo Sedan практически готов к предстоящему путешествию.
VW Polo Sedan Прайс-лист
CFAO Motors VW предлагает опыт покупки, основанный на превосходном обслуживании, и у любого из наших дилеров VW вас обслужат в непринужденной, профессиональной, первоклассной обстановке.
Посмотреть доступные тарифные планы VW Polo Sedan ниже
VW Polo Sedan Model
Прайс-лист:
Фольксваген Поло Седан 1.6
Р 318 300
VW Polo Sedan 1.6 Life
Р 345 600
VW Polo Sedan 1.6 Life Типтроник
Р 365 500
* Заводские аксессуары и отделка могут различаться в зависимости от автомобиля. Цена не включает заводские дополнения, стоимость доставки и т. д.
Варианты финансирования VW Polo Sedan
Ориентировочную сумму, которую клиенты могут заплатить за VW Polo Sedan, можно найти в приведенной ниже цене VW Polo Sedan. Обратите внимание, что эта статья с ценами на VW Polo Sedan служит ориентиром, и поэтому планы финансирования могут различаться от клиента к клиенту.
Давайте рассмотрим цену VW Polo Sedan ниже.
VW Polo Sedan 1.6
Polo Sedan оснащен стальными колесами 6J x 16 и надежным двигателем MPI объемом 1,6 л мощностью 81 кВт, который уверенно доставит вас из точки А в точку Б.
Цена наличными:
Депозит:
Срок:
Процентная ставка:
Партия:
Р 318 300
10%
72 месяца
7,00%
Р 4 884
* Заводские аксессуары и отделка могут различаться в зависимости от автомобиля. В цену не входят заводские дополнения, стоимость доставки и т. д.
VW Polo Sedan 1.6 Life
Polo Sedan Life оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками Scimitar и надежным 1,6-литровым двигателем MPI мощностью 81 кВт. из пункта А в пункт Б.
Цена наличными:
Депозит:
Срок:
Процентная ставка:
Партия:
Р 345 600
10%
72 месяца
7,00%
Р 5 303
* Заводские аксессуары и отделка могут различаться в зависимости от автомобиля. Цены не включают заводские дополнения, стоимость доставки и т. д.
VW Polo Sedan 1.6 Life Tiptronic
Модель Polo Sedan Life оснащена 16-дюймовыми легкосплавными дисками Scimitar и надежным 1,6-литровым двигателем MPI мощностью 81 кВт. вы из пункта А в пункт Б.
Цена наличными:
Депозит:
Срок:
Процентная ставка:
Партия:
Р 365 500
10%
72 месяца
7,00%
Р 5 608
* Заводские аксессуары и отделка могут различаться в зависимости от автомобиля. Цены не включают заводские дополнения, стоимость доставки и т. д.
Часто задаваемые вопросы о VW Polo Sedan
Сколько стоит Polo Sedan в ЮАР?
318 300,00 рублей — стартовая цена Polo Sedan в ЮАР. CFAO Motors VW предлагает модельный ряд автомобилей Volkswagen South Africa по всей стране через дилерскую сеть.
Надежный ли автомобиль Volkswagen Polo Sedan?
Да, Polo Sedan — надежный автомобиль. Модели Volkswagen Polo, занимающие второе место среди самых продаваемых автомобилей, являются одними из самых надежных автомобилей в Южной Африке.
Сколько прослужит VW Polo Sedan?
321868,8 километров — ожидаемый пробег VW Polo при должном уходе. Иногда это длится даже дольше, в зависимости от того, как вы заботитесь о нем.
Polo Sedan — удобная машина?
Да. На самом деле простор и комфорт — вот что отличает VW Polo Sedan. Разработанный, чтобы облегчить жизнь, в Polo Sedan достаточно места для любого этапа жизни, на котором вы находитесь.
Посмотреть последние изображения Tiguan [2017-2020]. Автомобиль Tiguan [2017-2020] имеет 279 изображений его интерьера, экстерьера и 360-градусных обзоров. Также Volkswagen Tiguan [2017-2020] доступен в 5 различных цветах.
Все
Внешний вид
Интерьер
Цвета
90 016 1/279
Правая передняя часть Три четверти
Нажмите дважды для увеличения
Подробнее (262)
Volkswagen Tiguan [2017-2020] Видео
Volkswagen Tiguan | Объяснение характеристик двигателя
Автор: CarWale Team09 окт. 201
Автор: CarWale Team04 Окт 2019
4898 Просмотров
42 Нравится
Volkswagen Tiguan Дорогой швейцарский нож среди автомобилей
Автор CarWale Team03 Окт 2019
900 16 104597 просмотров
1150 лайков
360 Volkswagen Tiguan
By CarWale Team24 May 2017
15823 Просмотров
11 Нравится
Все Tiguan [2017-2020] Видео
Volkswagen Tiguan [2017-2020] Обзоры экспертов
Обзор Volkswagen Tiguan: плюсы и минусы Минусы
Викрант Сингх, 4 года назад
Собираетесь купить Volkswagen Tiguan? Итак, вот пять вещей, которые работают в его пользу, и две, которые не работают.
Подробнее
Жизнь с Volkswagen Tiguan
Автор: Nikhil Puthran3 года назад
У меня был Tiguan вольфрамово-серебристого цвета в топовом варианте Highline
Подробнее
Off-Ro День рекламы 2017 – Ан Введение
Автор: CarWale Off-Road Team5 лет назад
Я люблю муссоны. Ярко-зеленая молодая трава, приятный прохладный ветерок, а так как сейчас не жарко и не душно, в конце дня нет ужасного запаха, который действительно оттолкнет жену. Итак, чтобы отпраздновать этот великолепный сезон, мы собрали группу способных Внедорожники в сложном бездорожье, на 19 градусе северной широты в долине Амби, с идеей провести день весело, а также узнать, как эти крепкие машины справляются с матерью-природой.
Комфорт передвижения на автомобиле – немаловажный фактор приятного путешествия. Многие водители полагают, что на этот аспект влияет исключительно хорошая шумоизоляция, но на самом деле многое зависит и от правильной виброизоляции. Правда, даже при соблюдении всех правил и условий у вас все равно могут возникнуть определенные проблемы, связанные с вибрацией силового агрегата. Для того чтобы уменьшить эту вибрацию, в конструкции автомобиля предусмотрены специальные приспособления, именуемые «подушками» или «опорами». Они надежно фиксируют двигатель и не дают ему болтаться, что не только повышает комфорт передвижения, но и увеличивает срок службы силового агрегата. Поэтому очень важно поддерживать эти детали в исправном состоянии.
1. Как определить поломку?
2. Установка новых подушек двигателя
3. Что нужно для замены подушки двигателя
1. Как определить поломку?
Понять сразу, лопнула подушка или нет, бывает очень сложно: вибрация может передаваться с другой детали или просто с дороги. Правда, бывает и так, что при запуске двигателя появившиеся подозрения многие водители списывают на не прогревшийся мотор и благополучно забывают о возможной проблеме. Также встречаются ситуации, когда и прогретый мотор «капризничает» и вибрирует, но уже при езде, что нельзя не заметить, сидя в салоне. Если подушка полностью пришла в негодность, то пассажиры услышат отчетливый металлический скрип, исходящий от двух трущихся поверхностей.
Добраться до ближайшей станции технического обслуживания подобные симптомы не помешают, но гнать машину все же не стоит (скорости 60 км/ч будет как раз достаточно). Чаще всего проблемы возникают с задней или левой подушкой, причиной чего служит естественный износ материала. Определить наличие проблемы поможет визуальная диагностика с использованием смотровой ямы, с помощью которой вы легко увидите как боковые подушки, так и заднюю. При обнаружении поломки в одной подушке, надо быть готовым к тому, что придется менять и остальные. После завершения диагностического этапа, подготовьте все необходимые детали и переходите к замене, так как ездить на автомобиле во время замены вы уже не сможете.
2. Установка новых подушек двигателя
На вашем транспортном средстве может быть установлено до 5 подушек: правая, левая, передняя, задняя, а также передние нижняя и верхняя. Общий принцип замены всех таких деталей одинаковый, но некоторые различия и особенности все же имеются. На первом этапе во всех случаях определяется степень изношенности деталей. Чтобы понять, какая из них повреждена, в некоторых ситуациях приходится вынимать из-под капота другие составляющие элементы. Только отсоединяя детали, лучше складывать мелкие запчасти в полиэтиленовые пакеты, иначе их можно попросту растерять. А еще лучше – подписывайте их (поможет при обратной сборке).
Получив доступ к подушкам автомобильного двигателя, позаботьтесь о собственной безопасности и отсоедините клеммы от аккумуляторной батареи. Затем приподнимите машину при помощи домкратов и используйте ремонтные подставки или любые другие дополнительные подпоры. После этого, в зависимости от того, где именно находится подушка, ремонтные действия имеют свои особенности.
Если проблема в правой опоре, то для замены следует приподнять мотор с правой стороны. Поможет в этом второй домкрат, или же можно попробовать подвесить мотор на цепи. Алгоритм выполнения всех дальнейших действий будет следующим:
1. Отворачиваем гайку крепления детали и два болта, посредством которых подушка держится на кронштейне.
2. Следом необходимо выкрутить и те три болта, которые фиксируют кронштейн на правом лонжероне.
3. Далее, снимаем кронштейн, откручиваем гайку и устанавливаем сменную деталь на место сломанного элемента.
4. Сборка проводится в обратной последовательности.
Замена левой опоры проходит практически так же, только домкрат необходимо разместить с левой стороны или под коробкой переключения передач. Процесс установки новой подушки в этом случае состоит из таких этапов:
1. Открутите гайку левой подушки мотора. Только при опускании ее на подставку (упор) придерживайте КПП.
2. Верхний ограничитель уберите в сторону и выкрутите болты, с помощью которых элемент крепится к кузову.
3. Демонтируйте старую деталь, а на ее место поместите новую подушку.
4. Как и в предыдущем случае, все детали собираются в обратной последовательности.
В случае, когда требуется замена задней опоры, инструкция выполнения всех действий имеет несколько другой вид:
1. Сначала необходимо выкрутить две крепежные гайки, удерживающие подушку возле кузова.
2. Затем отворачиваются болты крепления устройства к коробке передач.
3. Чтобы отсоединить подушку от кронштейна, необходимо зажать его в тиски и вывернуть крепежный болт.
4. На место старой подушки устанавливаем новый элемент и выполняем обратную сборку.
Замена передней опоры двигателя практически никак не отличается от замены заднего элемента. Только в этом случае, для начала, нужно снять брызговик мотора, вывернуть болт крепления шланга передней подушки к поперечине передней подвески и отсоединить штангу от кронштейна. Затем изношенная деталь демонтируется, а ее место занимает новая опора. Установив элемент, все дальнейшие действия выполняйте в обратном порядке.
Какую бы подушку вы ни меняли, на резьбу болта лучше сразу наносить тонкий слой клея. Таким образом, вы сможете обеспечить лучшую фиксацию приспособления. Также может пригодиться и лом, с помощью которого совмещаются отверстия в блоке силового агрегата с болтом опоры.
Проводить замену подушки двигателя рекомендуется исключительно в теплую погоду или же в теплом помещении, ведь учитывая, что работать придется с резиновыми деталями, есть большая вероятность появления проблем, связанных с отвердением резины на морозе. В таком случае выполнить задачу будет сложно.
Кроме того, существуют и другие советы, касающиеся выполнения замены опор двигателя. К примеру, для демонтажа подушки с ее посадочного места, смажьте все крепления маслом или специальной жидкостью (WD-40), так как нередко попавшая грязь и влага способствуют образованию ржавчины, и опору будет очень сложно отсоединить от рамы. При установке задней подушки необходимо учитывать наличие специальной направляющей (стрелки), указывающей направление движения автомобиля. Ее следует устанавливать с особой точностью, иначе через какое-то время она снова оборвется.
Производить замену подушек лучше на смотровой яме, начиная осмотр с передней левой стороны, ведь в случае необходимости эту подушку проще всего заменить, к тому же, зачастую, она первая выходит из строя. В случае обрыва крепления, когда подушка целая, можно просто отремонтировать узел, но если поломка локализируется в резиновой части, то помочь сможет только замена.
3.
Что нужно для замены подушки двигателя
При замене подушки двигателя (неважно, какой именно элемент имеется в виду), вам потребуются следующие инструменты и материалы: два домкрата (один под автомобиль, второй под двигатель), несколько ремонтных подставок или альтернативных вариантов их замены, набор гаечных ключей, клей для резьбы, маркер, лом, новые подушки и целлофановые пакетики для демонтированных деталей.
И запомните: чтобы избежать подобных проблем с подушками мотора в будущем, необходимо постоянно следить за силой затяжки крепежных болтов, своевременно ликвидировать масляные или другие загрязнения резиновых подушек. Это существенно продлит срок службы таких деталей, а также сэкономит время и деньги, которые могут быть потрачены на непредвиденный ремонт.
Как заменить подушку двигателя | Автомолл
Подушка двигателя – это важная деталь, по сути, она представляет собой опору для поддержки силового агрегата. Качественная подушка продлевает эксплуатационный срок мотора, так что за состоянием этой детали нужно следить. И для этого нужно знать, как заменить подушку двигателя, если она вышла из строя. Тем более, что это можно сделать своими руками. Разумеется, многое зависит от марки автомобиля. Одно дело – подушка двигателя ВАЗа, и совсем другое – иномарки. Но есть общие рекомендации, которых нужно придерживаться.
Kak zamenit podushku dvigatelya
Когда нужно менять подушки?
Качественные опоры способствуют тому, что двигатель служит долго. Но и сами они отличаются длительным сроком службы – при бережном отношении к автомобилю. Со временем происходит износ даже самых качественных, и о том, что их пора заменять, говорят такие признаки как:
посторонние шумы при езде,
появление вибрации под капотом, особенно при росте нагрузки,
внешние изменения – например, есть трещины, или части, изготовленные из резины, отделяются от металлической основы.
Можно проверить, не пора ли поменять подушку двигателя, проведя тест. Но для этого понадобится помощник. Водитель открывает капот и заводит двигатель. Затем машину ставят на ручной тормоз и пробуют немного сдвинуться вперед или назад. Помощник в это время смотрит, происходят ли колебания двигателя. Если наблюдается крен мотора, то это означает, что опоры вышли из строя.
Kak pomenyat podushku dvigatelya
Как снять подушку мотора и заменить на новую?
Если была выявлена неисправность, то деталь придется менять. При этом важно разобраться в том, какая именно опора вышла из строя, потому что заднюю подушку нужно снимать со стороны днища автомобиля, а к остальным открывается доступ сверху.
Для того, чтобы произвести замену, нужно также подобрать инструменты, в том числе домкрат. В качестве проставки используются деревянный брусок и доска соответствующей толщины.
Схема действий при замене будет такова:
Автомобиль устанавливают ровно, без малейших перекосов. Для безопасности упоры ставят под его задние колеса.
Если есть такой элемент как защита двигателя, ее снимают. Также нужно демонтировать ремень генератора. Для этого следует открутить крепежную деталь – болт натяжителя. Это делается с использованием ключа.
Домкрат помещают так, чтобы можно было приподнять двигатель. Далее все зависит от того, какие опоры надо снять. Например, если речь идет о передних опорах, его помешают под мотором и используют проставки, чтобы приподнять агрегат, снижая тем самым нагрузку на подушки. Если же демонтируют другую опору, то домкрат устанавливают в район КПП.
Для демонтажа опоры откручивают гайку и два болта, на которых она закреплена на кронштейне, а также те крепежные элементы, с помощью которых сам кронштейн фиксируется на лонжероне.
zamena podushki dvigatelya
Эта схема описывает замену практически всех опор, за исключением задней. Она демонтируется практически так же, только откручиваются болты, фиксирующие ее на коробке передач.
После демонтажа старой детали, можно устанавливать новую. Работы проводятся при этом в обратном порядке. Часто производится замена сразу нескольких подушек. Это трудоемкий процесс, действовать придется поочередно. Для разных двигателей предусмотрено разное количество опор, на шестнадцатиклапанных их имеется пять – кроме нижней и верхней, передней и задней, установлены еще правая и левая подушки.
После того, как замена будет завершена, нужно запустить мотор и проверить его работу. Если все было сделано правильно, и подушки надежно зафиксированы, то вибрация ощущаться не будет.
Необходимые инструменты и новые подушки двигателя для замены можно купить в Сургуте у нас, в торговом центре «Автомолл». Если же водитель не хочет выполнять замену самостоятельно, а предпочитает обращаться к профессионалам, у нас можно записаться на СТО.
9 шагов по замене опор двигателя
9 шагов по замене опор двигателя
Сложность: Средняя Расчетное время: 180 минут или мотор на рампе, найдите секунду, чтобы полностью оценить, что происходит. Вся мощь, созданная чудом внутреннего сгорания, происходящим внутри двигателя, плавно уходит на землю, при этом автомобиль не гремит, если не считать вибрации, или двигатель не пробивает себе дорогу через капот. Несмотря на все попытки двигателя вывернуться из моторного отсека, процесс разгона в значительной степени проходит без происшествий благодаря системе опор двигателя, надежно удерживающей силовую установку на месте.
Как работают опоры двигателя Один конец системы крепится болтами к двигателю, а другой конец крепится к раме или подрамнику автомобиля. Наряду с удержанием двигателя на месте опоры двигателя выполняют еще одну не менее важную функцию: они изолируют окружающую сталь от всех вибраций и тряски, возникающих при работе двигателя. Крепления двигателя одновременно удерживают вещи и позволяют двигаться. За исключением нескольких очень причудливых систем с вязкой жидкостью или гидравлических систем, большинство креплений двигателя выполняют этот подвиг, используя всего две металлические детали, соединенные вместе с резиновым изолятором между ними. Резина удерживает две металлические точки крепления вместе, а также допускает небольшое перемещение, поглощая вибрацию двигателя и предотвращая ее распространение на остальную часть автомобиля.
Оценка износа Точно так же, как шины, мячи, напольные коврики и другие изделия из резины, подверженные износу, опоры двигателя также могут изнашиваться и выходить из строя. Время и тысячи остановок и стартов сказываются на резине, скрепляющей металл опор двигателя. Резина может треснуть, стать губчатой или просто развалиться. Попадание жидкости на само крепление ускорит этот процесс. Масло, жидкость для гидроусилителя руля, трансмиссионная жидкость или любая другая протекающая жидкость, попадающая на опору двигателя, ускорит его выход из строя.
Изменение мощности двигателя в сочетании с чрезмерно энергичным вождением также может привести к превышению первоначальных проектных характеристик опоры двигателя и вызвать отказ опоры двигателя из-за крутящего момента. Если из-под капота доносится сильная тряска, стук и лязг, когда вы нажимаете на педаль до упора, возможно, пришло время осмотреть и заменить опоры двигателя. Если двигатель маленький, хороший толчок двумя руками или рывок могут показать слишком много движения и дневной свет, сияющий через две половины сломанной опоры.
Для более крупных двигателей потребуется домкрат и различные деревянные блоки, чтобы вы могли проверить, не сломаны ли опоры двигателя. Если обнаружено сломанное или треснувшее крепление, есть вероятность, что остальные были перегружены и тоже скоро выйдут из строя. Также имейте в виду, что, наряду с обычными двумя опорами двигателя, есть троюродная, опора трансмиссии.
Работа Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы получить полезные советы по замене опор двигателя. Проверка и замена изношенных или сломанных опор двигателя и трансмиссии поможет резине справиться с нагрузкой.
Как заменить опоры двигателя
Будь то хэтчбек, седан, кроссовер или грузовик, все автомобили имеют комплексные графики и интервалы обслуживания, которые включают в себя множество операций, от замены шин до замены воздушных фильтров. Обычно опоры двигателя являются частью основного обслуживания и поэтому должны рассматриваться как изнашиваемый элемент.
Со временем резина опор двигателя высыхает, трескается, разрушается и, наконец, расслаивается, что вызывает чрезмерное движение трансмиссии и вибрацию. Если автомобиль эксплуатировался интенсивно, опоры двигателя могут сломаться раньше, но в большинстве случаев возраст разрушает опоры двигателя. В любом случае, когда приходит время поменять опоры двигателя, это на самом деле не так уж сложно сделать в большинстве случаев, в зависимости от того, где он находится. Это требует немного больше храбрости, чем обычно, но это вполне выполнимо для гаражного воина, уступающего гаечному ключу.
The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
Как определить неисправность опор двигателя
Как правило, опоры двигателя необходимо заменять только в случае их выхода из строя. Чтобы удостовериться, что механическая проблема действительно связана с опорой двигателя, некоторая простая дедукция и диагностика подтвердят проблему.
Наиболее распространенным признаком неисправности опоры двигателя является чрезмерная вибрация и шум двигателя. В самых крайних случаях двигатель может даже контактировать с другими частями автомобиля при движении, вызывая громкий стук. Большую часть времени это будет небольшой стук всякий раз, когда водитель поднимает газ или нажимает на газ.
Наиболее распространенными симптомами автомобиля с задним приводом или продольным расположением двигателя будут вибрации трансмиссии, которые усиливаются с увеличением скорости, и вибрации двигателя, которые меняются с увеличением оборотов двигателя. Для переднеприводного автомобиля с поперечным расположением двигателя характерны лязг и неровность с дополнительным индикатором через рулевое управление. На поперечном автомобиле двигатель и коробка передач существуют как один узел, который необходимо расположить в моторном отсеке. Если двигатель перемещается, оси также смещаются, что приводит к изменению рулевого управления. Если автомобиль слегка тянет в одну сторону при выключении дроссельной заслонки, а затем тянет в противоположную сторону при нажатии на педаль газа, это почти наверняка проблема с опорой двигателя или трансмиссии. Также обратите внимание на вибрации, зависящие от скорости и оборотов.
Кевин Уильямс
Основы замены монтировки двигателя
Оценки. эта работа требует поддержки самых тяжелых частей автомобиля. Чтобы обезопасить себя, убедитесь, что у вас есть прочные перчатки, рабочая рубашка с длинным рукавом для безопасного доступа к моторному отсеку, а также вспомогательное оборудование, такое как гидравлический домкрат и опора двигателя, чтобы обеспечить постоянную поддержку двигателя в случае чрезвычайной ситуации.
Нитриловые перчатки
Магазинные/слесарные перчатки
Защитные очки
Все, что вам понадобится для замены опор двигателя
Инструменты, которые вам понадобятся, также довольно просты. Мы не знаем, что именно находится в вашем наборе инструментов, поэтому перечислим то, что вам нужно. На всякий случай.
Список инструментов
Набор трещоток и головок
Набор рожковых ключей
Гидравлический домкрат
Стойки домкрата
Опора двигателя
Динамометрический ключ
Список деталей
Крепления двигателя
Крепежные детали
Подготовив все необходимое перед началом работы, вы сэкономите драгоценное время и нервы. Убедитесь, что работу можно выполнить за один сеанс, и жизнь станет проще. Поверьте мне.
Вот как менять опоры двигателя
Большинство замен опор двигателя выполняются одинаково, даже если они крепятся к автомобилю немного по-разному. Давайте пройдемся по общим шагам. Если у вас возникли проблемы с поиском или доступом к опорам двигателя на вашем автомобиле, обратитесь к руководству по обслуживанию.
1. Поддержите двигатель
Используя гидравлический домкрат снизу или опорную балку двигателя сверху, слегка приподнимите двигатель, чтобы снять напряжение с опор двигателя или подготовиться к снятию. На большинстве автомобилей с продольным расположением двигателя двигатель устанавливается на опоры. На большинстве переднеприводных автомобилей двигатель будет висеть на опорах. Есть кроссовер, но имейте это в виду для метода поддержки двигателя.
2. Открутите крепления двигателя и поднимите двигатель
Зная тип подвески двигателя, открутите опоры двигателя при поддерживаемом двигателе. Сначала снимите болты со стороны двигателя, затем снимите со стороны шасси. После того, как опоры двигателя будут откручены, при необходимости поднимите двигатель. На автомобилях с двигателями, установленными на креплениях, поднимите двигатель с помощью домкрата или опоры двигателя, пока можно будет безопасно снять саму опору двигателя. На подвесных креплениях двигатель вообще не нужно поднимать, а просто поменять местами двигатель в общем положении с опорной балкой двигателя.
3. Замена опор двигателя
Безопасно снимите старые опоры двигателя. Следите за тем, чтобы ваши пальцы не попадали туда, где они могут быть зажаты, или если двигатель неожиданно упал. Используйте два метода поддержки двигателя для резервирования. Установите новые опоры двигателя на место и неплотно вкрутите болты.
4.
Установите двигатель и затяните опоры
С ослабленной резьбой болтов убедитесь, что двигатель правильно установлен сверху. Большинство опор двигателя имеют установочный штифт, который необходимо установить. На опорах сидячего типа осторожно опустите двигатель на опоры, убедившись, что штифт находится в нужном месте, а затем затяните его вниз. На подвесных опорах установите двигатель вручную сверху до тех пор, пока опоры не выровняются, затем затяните в соответствии со спецификацией.
5. Снимите опору двигателя и еще раз проверьте
При затянутых опорах снимите любую опору двигателя. Убедитесь, что крепления все еще затянуты, и работа выполнена.
Профессиональные советы по замене опор двигателя
Используйте опорную балку для двигателя, она дает больше возможностей для зазора по сравнению с домкратом.
Заводские опоры двигателя почти всегда лучше. Чуть более жесткие резиновые опоры могут обеспечить разумное преимущество в производительности, но могут иметь заметные недостатки, если они слишком жесткие. Избегайте полиуретановых и твердых креплений, и все будет в порядке.
Хорошей практикой является установка опор трансмиссии одновременно с опорами двигателя.
Двигатели предназначены для перемещения внутри моторного отсека, не бойтесь ничего повредить при подъеме двигателя.
Видео
Некоторые из нас, в том числе и я, лучше учатся визуально, поэтому я выбрал видео, которое демонстрирует, как заменить опору двигателя в удобном для понимания формате.
Часто задаваемые вопросы
У вас есть вопросы. Драйв имеет ответы.
В. Как долго я могу ездить со сломанной опорой двигателя?
А . Это зависит от автомобиля. Для сидячих креплений это менее рискованно, но может привести к повреждению и неправильному обращению. Для подвесных креплений замените их немедленно. Крепление может выйти из строя и привести к резкому движению двигателя, вызывая проблемы с ускорением и управляемостью, но это случается редко.
В. Может ли из-за сломанной опоры двигателя двигатель выпасть из автомобиля?
А . Не обычно, но невероятно редко. Это зависит от машины, но обычно двигатель не может выпасть из машины.
Программы ELM327 для диагностики через ноутбук, android, iOS / Я Диагност
Программы для elm327
Список программ для ELM327 адаптеров. На этой странице представлены бесплатные программы для диагностики автомобиля с помощью elm327 адаптера. Все elm327 программы распределены по группам в зависимости от того, на каком устройстве Вы будете проводить диагностику. Есть программы для компьютера или ноутбука (Windows), elm 327 программы для android устройств (смартфона или планшета), для iOS (iPhone, iPad), а так же для смартфонов на базе Windows Phone. Таким образом в этом разделе есть программы для любого устройства и для любого типа ELM327 адаптера, будь то USB, Wi Fi или bluetooth адаптер.
Все elm327 программы отсортированы по удобству использования и функционалу. Т.е. чем выше программа, тем она лучше и более рекомендована к использованию. Если приложение из начала списка Вам по каким-либо причинам не подходит, или они не поддерживают Ваш автомобиль, пробуйте следующие программы.
———————
ELM327 программы для компьютера (Windows)
ELM327 программы для Android (смартфоны и планшеты)
ELM327 программы для iPhone и iPad (iOS)
ELM327 программы для Windows Phone
———————
ELM327 программы для компьютера или ноутбука (Windows)
Эти elm327 программы предназначены для диагностики автомобиля с помощью компьютера, устанавливаются на компьютеры на базе Windows. В описании к программе написано для каких автомобилей она предназначена, а так же с какими типами адаптеров она работает — USB, Wi Fi или bluetooth.
ScanMaster ELM 2.1
Самая универсальная и функциональная elm327 программа. Отлично работает как с иномарками, так и с автомобилями Российского производства. Рекомендуем начинать диагностику именно с этой программы.
Работает с адаптерами: USB, Bluetooth, Wi-Fi
Скачать программу ScanMaster ELM 2. 1
OpenDiag
Программа для диагностики всех моделей русского автопрома (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и др.). Поддерживает несколько видов адаптеров, в том числе и elm327. Это самая удобная программа для диагностики русских авто. Если у Вас русский автомобиль, то рекомендуем использовать именно эту программу.
Работает с адаптерами: USB, Bluetooth
Скачать программу OpenDiag
FORScan
Эта elm 327 программа создана специально для автомобилей марок: FORD, Mazda, Lincoln и Mercury. Она имеет огромные возможности, сканирует все блоки авто, включая подушки безопасности, ABS и прочее. Есть возможность конфигурации и программирования параметров.
Работает с адаптерами: USB, Bluetooth, Wi-Fi
Скачать программу FORScan
ELMConfig
Эта программа так же для автомобилей FORD. Умеет работать со всеми модулями авто, а так же, помимо диагностики, даёт возможность калибровки и конфигурирования.
Работает с адаптерами: USB
Скачать программу ELMConfig
ScanXL
Программа отлично работает со множеством марок автомобилей и имеет отличный набор функций.
Работает с адаптерами: USB
Скачать программу ScanXL
PROScan
Это универсальная elm327 программа. Имеет все необходимые функции: замеряет параметры, строит графики, считывает и стирает ошибки и многое другое. К сожалению русского языка нет.
Работает с адаптерами: USB
Скачать программу PROScan
TiggoDiag 1.2.0.3
Программа для диагностики автомобилей Cherry Tiggo, GreatWall и некоторых моделей Mitsubishi с помощью адаптера ELM327.
Работает с адаптерами: USB
Скачать программу TiggoDiag
ELM327 программы для Android устройств (смартфон или планшет)
С помощью этих программ Вы сможете провести полноценную диагностику Вашего автомобиля используя elm327 адаптер и Ваш смартфон или планшет на базе android. Эти elm327 программы для android поддерживают как bluetooth, так и wi-fi адаптеры. Вместе с описанием программы есть ссылка на скачивание программы с официального сайта Google Play, поэтому Вы можете быть уверены в безопасности Вашего устройства. Так же Вы можете установить её просто набрав название программы в поиске Google Play Вашего устройства.
Torque
Самая популярная elm327 программа для android. Универсальная и очень функциональная, отлично работает со всеми марками автомобилей. Есть бесплатная и платная версия программы, отличающиеся по функционалу.
Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi
Скачать программу Torque Lite (бесплатная версия)
Скачать программу Torque Pro (платная версия)
OpenDiag Mobile
Очень удобная программа для диагностики автомобилей Российского производства с отличными возможностями. OpenDiag Mobile — бесплатная и имеет понятных русский интерфейс.
Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi, USB
Скачать программу OpenDiag Mobile
ScanMaster Lite
Отличная универсальная программа подходящая для огромного количества марок. Есть русский интерфейс и необходимый набор функций. Программа ScanMaster Lite — определённо из разряда рекомендованных.
Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi
Скачать программу ScanMaster Lite
DashCommand
Так же достаточно неплохая и популярная программа с хорошим набором функций и поддержкой множества авто. Из минусов стоит отметить отсутствие русского интерфейса.
Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi
Скачать программу DashCommand
OBD Авто Доктор
Универсальная elm327 программа с русским интерфейсом и неплохим набором для проведения диагностики. Есть две версии: бесплатная и платная, как обычно, в бесплатной слегка урезан функционал.
Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi
Скачать программу OBD Авто Доктор (бесплатная версия)
Скачать программу OBD Авто Доктор PRO (платная версия)
ELMScan Toyota
Эта программа для владельцев автомобилей Toyota и Lexus всех рынков. Приложение достаточно мощное, на русском языке. В бесплатной версии набор продвинутых функций урезан достаточно сильно.
Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi
Скачать программу ELMScan Toyota (бесплатная версия)
Скачать программу ELMScan Toyota (платная версия)
EconTool for Nissan ELM327
Предназначена для автомобилей Nissan подключающихся по старому протоколу Nissan Consult, это примерно до 2008 года выпуска. Она представлена тут потому, что с этими автомобилями более популярные elm программы могут не работать.
Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi
Скачать программу EconTool for Nissan ELM327
ELM327 программы для iPhone и iPad (iOS)
Ниже представлены elm327 программы для использования на iPhone и iPad, т.е. на смартфонах и планшетах с операционной системой iOS. Программ для этих устройств достаточно немного и, как правило, все они на английском языке. Но мы всё таки постарались подобрать для Вас хорошие программы с лёгким освоением и широким набором функций. Обратите внимание, что устройства от Apple поддерживают только Wi-Fi адаптеры, потому программы, соответственно тоже.
DashCommand
Достаточно хорошая, со всеми необходимыми возможностями, elm327 программа для iPhone и iPad. Она универсальна и подходит для диагностики огромного количества авто. Проста в освоении и интуитивно понятна несмотря на отсутствие русского языка.
Работает с адаптерами: Wi-Fi
Скачать программу DashCommand для iOS
OBD Car Doctor
Простая и удобная программа на русском языке. Позволяет считывать параметры работы двигателя, а так же есть возможность считывать и стирать ошибки engine check.
Работает с адаптерами: Wi-Fi
Скачать программу OBD Car Doctor для iOS
Engine Link
Один из лидеров по популярности среди программ для iPhone и iPad. Есть всё, что нужно для полноценной диагностики, а так же есть возможность анализа работы коробки передач и подушек безопасности, но эта функция возможна не на всех моделях.
Работает с адаптерами: Wi-Fi
Скачать программу Engine Link
ELM327 программы для Windows Phone
Ниже представлены elm327 программы для смартфонов на базе Windows Phone.
Car Scanner
Отличная elm327 программа для смартфонов на базе Windows Phone 8, 8.1 или 10. Пожалуй это лучшее приложение для этой системы — очень удобное и интуитивно понятное. Есть платная и бесплатная версия. В бесплатной присутствует небольшая реклама, а так же незначительно урезан функционал.
Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi
Скачать программу Car Scanner ELM OBD2 (бесплатная версия)
Скачать программу Car Scanner Pro (платная версия)
Нужен совет?
Если вам сложно определиться с выбором, напишите нам на электронную почту
Задать вопрос
Помочь найти?
Если вы не нашли то, что искали, воспользуйтесь поиском по магазину
Какой подойдёт?
Не знаете что выбрать? Посмотрите какие адаптеры подойдут для Вашего авто.
Подобрать адаптер
Проверенные бесплатные программы для ELM327 на русском языке — Последние новости Белгорода и области
24 мая 2021, 08:54
С момента выхода на рынок бюджетного диагностического адаптера ELM327 жизнь автомобилистов никогда не будет прежней. Приобрести качественный и недорогой анализатор, позволяющий оперативно оценивать состояние машины, по карману каждому.
Причём покупка ELM327 актуальна как для владельцев машин, выпущенных отечественным автопромом, так и предлагаемых зарубежными компаниями. В памяти устройствах порядка 3 000 ошибок, которые легко выявить и исправить самостоятельно. Начинать стоит с установки софта, который позволит воспользоваться всеми преимуществами автомобильного анализатора.
Наиболее востребованные программы для ELM327 на русском
В подборку вошли активно используемые автомобилистами приложения. При выборе наиболее комфортных решений стоит учитывать личные предпочтения и ориентироваться на программные данные, анонсированные разработчиками. Ассортимент предложений достаточно обширен. Производители постарались использовать максимально продуманный и взвешенный интерфейс, благодаря чему запуск и использование программ не вызывают сложностей даже у новичков.
OpenDiag. Софт ориентирован на работу с USB и Bluetooth передатчиками. Программа выпускалась под модели российского автопрома. Софт позволяет использовать как ELM327, так и ряд других анализаторов. Приложение позволяет оценивать состояние ВАЗ, УАЗ, ГАЗ. Пользователи единодушно назвали софт наиболее удобным в использовании для диагностики русских автомобилей.
ScanMaster ELM 2.1. Приложение заслуженно считается наиболее универсальным и функциональным устройством для работы с ELM327. Софт позволяет анализировать состояние как иномарок, так и машин, сошедших с конвейера заводов, расположенных на территории России. Начинать использовать гаджет удобнее всего именно с этой универсальной программы. Причём перечень доступных для софта соединений включает как USB и Bluetooth, так и Wi-Fi.
FORScan. В списке достоинств софта максимально детализированное меню и ориентированность на автомобили американских марок. Использовать приложение могут владельцы Mazda, Ford, Lincoln или Mercury. Функциональные возможности программы ошеломляют. Анализатор может просканировать все автомобильные блоки. Акцент делается на подушку безопасности и работу ABS. Пользователям софта доступен функционал смены конфигурации и право программирования ряда параметров. Использовать FORScan можно применяя ELM327, ориентированные на подключение по USB, Bluetooth или же Wi-Fi.
ELMConfig. Главным направлением для создателей софта стала качественная работа программы с автомобилями Ford. Одновременно анализатор ELM327 работает с моделям других американских брендов. Диагностика проводится для всех модулей машины. Предусмотрена возможность калибровки настроек и смена параметров конфигурации. Корректная работа предусмотрена при подключении по USB.
ScanXL. Приложение отличает универсальность. В списке достаточно обширный набор марок различных брендов, без привязки к региону производства. Программа предлагает широкий выбор функций и при этом весьма доступна. Для корректной работы анализатора подключение ELM327 должно быть выполнено посредством USB.
PCMScan. Отличительной чертой приложения стал русскоязычный интерфейс. Разработчики предлагают пользователям обнаружение свыше 3 000 ошибок, которые могут возникнуть в ЭБУ машины. Полученную информацию можно вывести на печать, сформировать качественные графики или же проанализировать данные другим образом. Функционал софта под ELM327 достаточно разнообразен.
KWP_D. Утилита поставляется с русскоязычным интерфейсом. Основной направленностью программы стала диагностика машин российского автопрома. KWP_D позволяет проверить корректность работы ВАЗ, ГАЗ или же УАЗ. Приложение ориентировано на поддержку моделей, работающих посредством впрыска топлива и использующих контроллеры МИКАС 10.3. В линейке совместимых устройств и машины с контроллерами 11 Евро 2, 3 и Bosch M7.9.7. Установка программы для анализатора ELM327 оптимальна на устройства, работающие на базе Windows 98 и следующих обновлениях.
Вася Диагност. Софт ориентирован на работу с машинами российского автопрома. К преимуществам анализатора для ELM327 относятся возможность автоматического поиска неполадок. Предусмотрена возможность отображения описаний и удаления кодов неисправностей. В числе достоинств программы и возможность тестирования исполнительных механизмов. В последующем информация выводится в форме графиков.
SCANTOOL.NET 1.21 предлагается для поиска неисправностей с помощью ELM327 на автомобилях всех марок. Пользователи считывают коды неполадок. Обязательно контролируются параметры Check Engine. Данные выводятся в реальном времени. Приложение ориентировано на работу с устройствами на iOS, Android, Windows и позволяет выбирать из различных вариантов технологии подключения.
EOBD Facile OBD ориентирован на подключение компьютеров на Mac к анализатору ELM327. Как только будет установлено соединение, запустится диагностика. Результаты проверки сразу же выводятся на экран в режиме реального времени. Таким образом автомобилист получает полную информацию об автомобиле и данные со всех датчиков. Приложение гарантирует полностью корректную проверку состояния двигателя. Пользователям выводятся все коды выявленных неисправностей и значения ошибок. Софт позволяет как производить мониторинг кодов ошибок производителей, так и устранять большинство распространенных неисправностей. В дальнейшем проводится сохранение записи данных GPS. Выбор софта под ELM327 достаточно обширен. Разработчики учли как особенности каждой модели, так и индивидуальные кодировки, используемые каждым производителем. Выбор бесплатных программ для ELM327 на русском языке невероятно обширен. Автовладельцам доступны варианты, рассчитанные на использование на ПК, при помощи устройств на Android или iOS. Передача данных может быть реализована посредством кабеля, Bluetooth или WiFi.
На правах рекламы
ИП Шевченко Д.Д., ИНН 230408340181, ОГРН 313230422100042
#Новости#Общество
Подпишитесь
В Белгороде хотят разрешить сдирать на парковках закрывающие номера машин наклейки
Вчера, 14:10
ВСУ второй раз за день атаковали белгородское село
Вчера, 16:23
Снаряд разрушил дом семьи в Белгородской области
Вчера, 13:14
На Везёлке в Белгороде установят сцену на воде для оркестра
Вчера, 14:37
Стоянку BMW не занимать: белгородцев возмутил «захват» парковки возле казначейства
Вчера, 10:14
Почему возникший при обстреле пожар белгородцы тушили самостоятельно?
Вчера, 17:24
App Store: Автомобильный сканер ELM OBD2
Описание
Проверьте, что делает ваш автомобиль в режиме реального времени, получите коды неисправностей OBD, характеристики автомобиля, данные датчиков и многое другое! Car Scanner — это автомобиль / производительность автомобиля / бортовой компьютер / диагностический инструмент и сканер, который использует адаптер OBD II Wi-Fi или Bluetooth 4. 0 (Bluetooth LE) для подключения к вашему блоку управления двигателем OBD2 / ECU. Car Scanner предоставляет вам ряд уникальных функций: 1) Разместите на приборной панели нужные вам датчики и диаграммы! 2) Добавьте пользовательские (расширенные PID) и получите информацию, которую скрыл от вас производитель автомобиля! 3) Он также может отображать и сбрасывать код неисправности DTC, как сканер. Car Scanner включает в себя огромную базу данных описаний кодов DTC. 4) Car Scanner позволяет считывать свободные кадры (состояние датчиков при сохранении DTC). 5) Теперь в режиме 06 можно получить результаты самоконтроля ЭБУ. Поможет вам починить ваш автомобиль и поможет снизить затраты на ремонт! 6) Проверьте, готов ли ваш автомобиль к испытаниям на выбросы. 7) Проверьте все датчики на одном экране 8) Автомобильный сканер работает с любым транспортным средством, использующим стандарт OBD 2 (большинство автомобилей, выпущенных после 2000 года, но может работать с автомобилями, начиная с 1996 года, см. carscanner.info для получения дополнительной информации) подробности). 9) Car Scanner включает в себя множество профилей подключения, что дает вам некоторые дополнительные возможности для Toyota, Mitsubishi, GM, Opel, Vauxhal, Chevrolet, Nissan, Infinity, Renault, Dacia, Hyundai, Kia, Mazda, Volkswagen, Audi, Skoda. , Сеат, БМВ и многие другие. 10) Приборная панель Car Scanner включает режим HUD, который вы можете использовать для проецирования данных на лобовое стекло. 11) Car Scanner предоставляет инструмент для очень точных измерений ускорения (0-60, 0-100 и т.д.) 12) Car Scanner может использоваться как маршрутный компьютер и может показывать статистику расхода топлива! 13) Для автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), построенных на платформах MQB и PQ26, доступны функции кодирования — установка скрытых параметров автомобиля. 14) И еще кое-что — Car Scanner предоставляет широчайший набор БЕСПЛАТНЫХ функций в App Store.
Для работы приложения требуется адаптер (устройство), совместимый с Wi-Fi или Bluetooth 4. 0 (Bluetooth LE) OBD2 ELM327. Устройства ELM327 подключаются к диагностическому разъему автомобиля и дают вашему телефону доступ к диагностике автомобиля. Рекомендуемые марки адаптеров: Kiwi 3, Viecar, V-Gate, Carista, LELink, Veepeak. Если вы покупаете один из дешевых китайских адаптеров OBD2 ELM327 с ebay/amazon, то убедитесь, что он не помечен как v.2.1. Эти адаптеры поддерживаются, но в них много ошибок. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: ЭБУ автомобилей различаются по количеству поддерживаемых датчиков. Это приложение не может показать вам то, чего нет в вашем автомобиле.
Внимание «плохие» адаптеры! Мы столкнулись с проблемой, что некоторые адаптеры (часто дешевые китайские клоны) не могут подключиться к смартфону или машине. Некоторые из них могут даже привести к нестабильной работе двигателя вашего автомобиля, частым потерям связи, увеличению временной задержки при считывании данных. Таким образом, мы рекомендуем вам использовать оригинальный адаптер ELM327 или рекомендованные бренды.
Автомобильный сканер ELM OBD2 предоставляется бесплатно, но для разблокировки всех функций требуется разовая покупка или подписка.
Ни при каких обстоятельствах разработчик этого приложения не несет ответственности за инциденты, возникающие в результате использования и/или интерпретации данных в приложении.
Если у вас есть какие-либо проблемы, вы всегда можете связаться с разработчиком, используя «Настройки» — «Связаться с разработчиком» в приложении или просто отправить электронное письмо по адресу [email protected]
Автомобильный сканер ELM OBD2 для iOS Условия использования можно найти на https://www.carscanner.info/ios-tos/
Версия 1.98.4
Обновлена база данных профилей подключения. исправлений пользовательского интерфейса. Теперь Car Scanner обнаруживает установленные блоки на автомобилях VAG с UDS-совместимым CAN-шлюзом (платформы MQB/MLB-EVO/PQ26/MEB) при считывании DTC.
Рейтинги и обзоры
15,9 тыс. оценок
Если у вас есть автомобиль 1994 года или новее, то вам нужен этот инструмент!
Я всегда ремонтировал свои собственные автомобили, начиная с моей самой первой машины, Mazda RX7 1982 года выпуска… если есть что-то, чему я научился на своем опыте, использование подходящих инструментов всегда делало любой ремонт намного проще. Это включает в себя доступ к руководству по ремонту Chilton или Haynes, ЕСЛИ вам нравится пачкать руки!
Но владение автомобилем может быть очень напряженным, когда эти лампочки проверки двигателя начинают мигать, и вы боитесь этой поездки в автосалон. Что ж, благодаря стандартам EPA и SAE для OBD-II вы можете получить ту же информацию, которую ваш сертифицированный механик использует для доступа с бортового компьютера вашего автомобиля. Вы можете не заниматься ремонтом самостоятельно, НО узнав, почему горят индикаторы проверки двигателя, вы можете сэкономить сотни, если не тысячи долларов, будучи осведомленным заранее!
Этот недорогой считыватель WiFi OBD-II — второй, который у меня есть. Мой 1-й (другой бренд) стоил мне несколько сотен долларов и не обеспечивает той простоты использования, которую может предложить это устройство! Я могу бросить это в свой бардачок и получить к нему доступ за считанные секунды… в паре со своим смартфоном вы можете получить доступ к кодам двигателя, увидеть потенциальные проблемы и решения за меньшую цену, чем стоимость замены масла. И так, чего же ты ждешь???
Легко использовать! Отлично подходит для людей, которые не являются механиками, а также!
Это замечательное приложение подходит для всех типов пользователей, от профессиональных механиков до обычных владельцев транспортных средств. Он прост в использовании и предлагает множество полезных вещей для повседневного использования, таких как расход топлива, коды DTC, тесты на выбросы и т. Д. А также предлагает инструменты для углубленной диагностики, такие как полный список показаний датчиков и мониторинг производительности в реальном времени. Он также дает краткое описание интерфейса различных предлагаемых инструментов. Я ни в коем случае не профессиональный механик, но мне было очень легко понять и ориентироваться в различных инструментах, несмотря на отсутствие у меня глубоких знаний в области автомобильной механики. Я без колебаний купил приложение по самой высокой цене из-за высококачественного дизайна и простоты использования, хотя для регулярного ремонта самостоятельно, парень, бесплатная версия была более чем достаточной. Люди, создавшие это приложение, проделали потрясающую работу, и я был более чем счастлив приобрести доступ ко всем функциям в поддержку команды, которая создала такой хорошо построенный и хорошо поддерживаемый инструмент.
Отличное приложение
Много опций, относительно безопасно, разработчик отлично справляется с обновлениями. Я использую микромеханический ключ Bluetooth, и хотя разработчик не советует использовать этот адаптер, это все, что у меня было, и он не пропустил ни единого шага. Тем не менее, есть гораздо лучшие альтернативы микромеханике, я предлагаю вам поискать ее. Аппаратное обеспечение выйдет из строя (пайка) раньше, чем позже. Это может привести к очень пагубным проблемам, особенно если вы используете его для мониторинга датчиков, возможно, во время эксцентричного вождения, а ваш адаптер выходит из строя и закорачивает ваш блок управления. Гипотетически…. Но приложение потрясающее, с бесконечными опциями, настройками и т. д. Отличная работа разработчика, и оно полностью стоит единовременной платы за покупку. Большинство сопоставимых приложений требуют, чтобы вы подписывались ежемесячно. И если вы не хотите или не можете позволить себе покупать это приложение, это в основном то же самое, что и бесплатное приложение. Реклама терпима, и при покупке разблокируются только незначительные вещи, но я действительно рекомендую вам ее купить. Этот разработчик, очевидно, потратил много времени на это приложение и продолжает регулярно выпускать обновления…
Разработчик Станислав Свистунов указал, что политика конфиденциальности приложения может включать обработку данных, как описано ниже. Для получения дополнительной информации см. политику конфиденциальности разработчика.
Данные, используемые для отслеживания вас
Следующие данные могут использоваться для отслеживания вас в приложениях и на веб-сайтах, принадлежащих другим компаниям:
Идентификаторы
Данные об использовании
Данные, связанные с вами
Следующие данные могут быть собраны и связаны с вашей личностью:
Идентификаторы
Данные об использовании
Методы обеспечения конфиденциальности могут различаться, например, в зависимости от используемых вами функций или вашего возраста. Узнать больше
Когда дело доходит до использования приложения obd 2, у вас есть несколько вариантов. Если вы хотите использовать его бесплатно, вы можете выбрать облегченную версию или перейти на профессиональную версию. Оба позволят вам прочитать диагностические коды неисправностей со всех блоков управления. Вы также можете использовать стороннее приложение, но убедитесь, что вы получаете от него максимальную отдачу. Вот несколько советов по выбору лучшего приложения obd2.
Torque Pro
Самое полное приложение OBD2 для Android, Torque Pro — это диагностический инструмент, который может проверить ваш двигатель, выполнить тесты на выбросы и просмотреть данные с датчиков вашего автомобиля в реальном времени. Этот инструмент рекомендуется многими пользователями. Его уникальные особенности делают его одним из самых популярных инструментов для диагностики автомобилей. Читайте дальше, чтобы узнать больше об особенностях Torque Pro и о том, почему он считается лучшим в своей категории.
Torque Pro — это приложение, которое помогает вам диагностировать проблемы с вашим автомобилем и выставлять счета за ремонт. Оно работает практически с любым автомобилем, выпущенным после 2000 года. Оно использует технологию GPS для отслеживания местоположения вашего автомобиля в режиме реального времени. Он совместим с планшетами и большинством автомобилей с адаптерами OBDII Bluetooth. Одним из недостатков приложения является расход заряда батареи. Однако, несмотря на высокое качество, он полностью оправдывает свою цену.
Torque Pro работает практически с любым автомобилем с портом OBD2. Он совместим с большинством моделей современных автомобилей, но не поддерживает некоторые модели, включая Nissan, Chrysler, Subaru и другие. Его функции аналогичны профессиональной версии, но профессиональная версия имеет более продвинутые функции. Облегченная версия не предлагает возможности настройки, а ее совместимость с дизельными автомобилями ограничена.
Бесплатная версия приложения доступна в магазине Google Play и поддерживает большинство популярных марок автомобилей. Хотя это не самое простое в использовании приложение OBD2, набор функций впечатляет и поставляется с множеством дополнений. Torque Pro также позволяет создавать собственные датчики и дисплеи. В общем, бесплатная версия — достойный выбор для новичков. Если вы настоящий энтузиаст трековых дней, Torque Pro — лучшее приложение OBD2 для вас.
EOBD Facile
Если вы ищете простое в использовании приложение OBD2 для Android, которое предоставляет много дополнительной информации, не ищите дальше. EOBD Facile — это разработанное во Франции приложение, которое может диагностировать ваш автомобиль и выключать индикатор Check Engine. Приложение также имеет множество других полезных функций, в том числе возможность расшифровывать коды неисправностей OBD2, специфичные для производителя.
Приложением легко пользоваться благодаря быстрому подключению. Он поддерживает многие популярные модели автомобилей и доступен как для Android, так и для iOS. Пользователи могут получить доступ к различной информации датчиков и получать оценки затрат в режиме реального времени. Это приложение бесплатное и обновляется автоматически. Оно совместимо с большинством автомобилей, выпущенных после 2000 года. Одним из недостатков приложения является разряд батареи, который может повлиять на ваши впечатления от вождения.
Благодаря ряду полезных функций и удобному пользовательскому интерфейсу EOBD Facile является лучшим автомобильным приложением obd2 для Android. Он может отслеживать несколько параметров одновременно и предоставляет отчеты о долговечности аксессуаров. Пользовательский интерфейс прост в использовании, а приложение может обновляться в режиме реального времени. Пользователи могут настроить интерфейс по мере необходимости, что позволяет ему работать на самом высоком уровне.
EOBD Facile — сканер OBD2 для Android — отличный инструмент для самостоятельной диагностики автомобиля. Приложение EOBD Facile можно загрузить и установить бесплатно, но для использования расширенных функций пользователям потребуется подписка. Приложение также работает с адаптерами ELM327, что делает его отличным выбором для людей, которые не хотят платить механику за диагностику своего автомобиля.
DashCommand
Если вы ищете лучшее приложение OBD2 для Android, обратите внимание на DashCommand. Приложение доступно на устройствах iOS и Android и может быть подключено практически к любому беспроводному адаптеру. Функция приборной панели аналогична приборной панели OBDLink и отображает информацию в привлекательных датчиках. Вы также можете настроить автомобильную сигнализацию через приложение, и она будет предупреждать вас о авариях, как только они произойдут.
Бесплатная версия DashCommand предлагает множество функций, включая настраиваемые HUD. Он может отображать данные в виде сетки, переключаться между экранами и изменять состояние объектов на экране. Это приложение также поддерживает регистрацию данных. Вы можете записывать журналы данных и воспроизводить их на информационной панели или в сетке данных. Это делает приложение DashCommand отличным выбором для любого домашнего механика.
Расширенные функции DashCommand делают его отличным выбором как для энтузиастов, так и для новичков. Его можно использовать для мониторинга показателей производительности, расхода топлива и эффективности. Он также отображает точную и подробную информацию о двигателе автомобиля и эффективности торможения. Он также может отображать характеристики двигателя в режиме реального времени и отлично подходит для выявления проблем с автомобилем. Приложение также имеет расширенную функцию, известную как занос.
Приложение DashCommand совместимо с широким спектром устройств OBD2, включая большинство моделей от 1996 и выше. Вы также можете подключить приложение по беспроводной сети к OBD-устройству с помощью Bluetooth. Вы можете использовать различные сторонние адаптеры для использования DashCommand, включая адаптер PLX Devices Kiwi 3. Адаптер PLX Devices Kiwi 3 особенно совместим, и программное обеспечение быстро подключается, не вызывая никаких проблем. DashCommand совместим с устройствами Android, Windows и iOS.
Carista
Если вы хотите использовать приложение для диагностики автомобиля, попробуйте Carista. Приложение позволяет выполнять базовое тестирование и диагностику выбросов OBD2. Он даже может превратить ваш iPhone в сложный дисплей данных двигателя. Вы даже можете контролировать расход топлива и расход бензина. Все это одним нажатием кнопки. С Carista вы можете диагностировать проблемы вашего автомобиля на ходу.
Первым шагом в использовании приложения OBD2 является подключение телефона к диагностическому порту автомобиля. Вы можете подключиться к своему автомобилю через Bluetooth, чтобы управлять сканером с телефона. Если у вас есть адаптер OBD2, вы можете начать сканирование вашего автомобиля. Приложение отобразит данные в виде диаграмм и сообщит вам, является ли это проблемой программного обеспечения или чем-то более серьезным.
Если у вас есть адаптер OBD II, вы можете подключить свой смартфон к порту OBD вашего автомобиля, чтобы использовать Carista. Он будет считывать данные с порта OBD вашего автомобиля и предупреждать вас, если он что-то столкнет. Он также позволяет проводить тесты на выбросы и диагностировать проблемы с двигателем. Приложение также позволяет вводить данные вручную. Если у вас есть запасной адаптер OBD II, вы можете использовать Carista с OBD Fusion.
Carista — лучшее приложение ob-II для iOS, Android и iPad 2. Оно также позволяет сбрасывать напоминания о замене масла и калибровать настройки климат-контроля. Однако вам необходимо приобрести платную версию, если вы хотите получить доступ к дополнительным функциям. В зависимости от ваших потребностей OBD Fusion или Carista могут быть лучшим выбором для ваших нужд.
Torque Lite
Если вы хотите отслеживать характеристики своего автомобиля, вам понадобится приложение, которое поможет вам в этом. Лучшими приложениями для этой цели являются Torque Lite и Pro, которые работают на версиях Android и iOS соответствующих платформ. Эти приложения используют адаптер OBD2 для сбора данных с датчиков автомобиля. Эта информация поможет вам более эффективно диагностировать ваш автомобиль. Кроме того, приложения Torque имеют настраиваемые дисплеи и темы.
Как уменьшить большой расход топлива ВАЗ-2114 инжектор
Расход топлива – это серьезный вопрос для подавляющей части автолюбителей. В первую очередь он актуален для владельцев бюджетных авто, к которым относится, в том числе и ВАЗ-2114. Учитывая, что сегодня стоимость бензина довольно высокая, несложно догадаться, что повышенный расход способен пробить ощутимую брешь в семейном бюджете простого обывателя, когда каждая поездка становится буквально золотой.
Согласно документации завода-изготовителя, «четырнадцатая» потребляет от 8 до 9 литров топлива на 100 километров пути. Конечно, многое зависит от стиля езды – при агрессивной манере вождения потребление топлива повышается. Помимо этого, на трассе и в городе также будут разные цифры. Впрочем, ориентир есть, поэтому вывод о том, нормальный или слишком большой расход топлива ВАЗ-2114, сделать несложно. Естественно, если авто потребляет слишком много бензина, проблему следует устранять как можно скорее.
Любая проблема в автомобиле всегда возникает из-за неисправности какого-то узла или детали. Не является исключением из общих правил и ситуация, когда вдруг увеличивается расход топлива. Здесь также есть ряд основных причин, как простых, так и сложных. Это, в частности:
низкое давление в топливной системе из-за неисправного бензонасоса;
загрязнение фильтра – топливного или воздушного;
проблемы с датчиками – скорости, положения распределительного вала, подачи кислорода;
грязь в форсунках.
Читайте также: Почему перестала работать печка на ВАЗ-2114
Колеса также здесь играют очень важную роль. Привести к повышению расхода топлива может слишком низкое или высокое давление в шинах.
Помимо этого, нестандартный радиус колес – еще одна возможная причина выросшего аппетита автомобиля.
Как видим, причин достаточно много. Для того чтобы точно узнать, отчего вырос расход, следует постепенно перебирать возможные варианты, один за другим. При этом опытные автолюбители советуют всегда делать это, руководствуясь принципом от «простого к сложному». Значит, первым делом замеряем давление в шинах. Колеса большего диаметра смотрятся, конечно же, красивее, однако не забывайте, что для его поворота потребуется прикладывать более серьезное усилие. Итог – повышение расхода топлива. Следующая возможная причина – забитый топливный фильтр. Его необходимо проверить на предмет наличия внутри мусора. Кстати, не забывайте своевременно менять этот фильтр. Стоит он недорого, тогда как скапливающаяся внутри грязь способна повысить расход «четырнадцатой» на 2-3 литра.
Если здесь никаких проблем не обнаружено, переходим к осмотру датчиков, влияющих на потребление топлива. В частности, обратите внимание на лямбда-зонд. Наверное, многие знают, что он оценивает присутствие в выхлопных газах кислорода и обеспечивает правильную регулировку подаваемой топливной смеси. Ошибку в работе датчика кислорода можно обнаружить на станции техобслуживания, пройдя процедуру диагностики, или же вам сделает подсказку бортовой компьютер. Как правило, выходит он из строя из-за низкокачественного бензина, неправильно выставленного угла опережения, попадания в смесь масла через маслосъемные кольца, зажатых клапанов.
Далее следует проверить работоспособность датчика скорости. Расположен он на коробке передач, в ее верхней части. Этот датчик передает на управляющий блок информацию о скорости, с которой движется автомобиль, на основе как раз и осуществляется управление работой двигателя. О его неисправности также можно догадаться по ряду сопутствующих признаков:
повысившийся расход топлива;
полный отказ спидометра, или перебои в его работе;
плавающие обороты в режиме холостого хода, вплоть до остановки двигателя;
явно снизившаяся тяга.
Следующий этап проверки – датчик фаз (распределительного вала). О том, что в его работе есть какие-то проблемы, вам просигнализирует надпись Check Engine, загоревшаяся на приборной панели. Помимо этого, расход повысится, динамика авто заметно ухудшится, а в режиме самодиагностики начнут возникать сбои.
Исправность бензонасоса – также очень важный фактор. В процессе эксплуатации его детали постепенно изнашиваются, и это, в итоге приводит к снижению давления в топливной системе. Для того чтобы понять, действительно ли проблема в бензонасосе, следует сделать замер, подключив манометр к топливной рамке. Также обратите внимание на данный узел при следующих признаках:
глохнущий на холостом ходу мотор;
снижение мощности;
появившееся подтраивание;
увеличившийся расход.
Увеличивает аппетит автомобиля и грязь, забивающая форсунки. Наверное, многие знают, что их следует периодически очищать. Сделать это можно, обратившись в автосервис. Самому это делать не рекомендуется – разве что у вас есть соответствующие навыки. О наличии проблемы с форсунками вам подскажут повысившийся расход, провалы, явно ощущающиеся при наборе скорости, ухудшение динамики.
Если вы заметили повышение расхода топлива на холостом ходу, следует также проверить датчики. В норме «четырнадцатая» должна здесь потреблять от 0,8 до 1 литра в час. Если у вас большая цифра – в первую очередь проверьте датчик оборотов холостого хода. Он находится на крышке дроссельного узла. Наиболее оптимальный вариант проверки – поставить заведомо работоспособный датчик. О том, что проблема именно здесь, вам подскажут плавающие обороты на холостом ходу, глохнущий на «нейтралке» двигатель. Также обратите внимание на один момент. При запуске холодного двигателя обороты должны быть более высокими, чем когда вы заводите прогретый мотор. Если этого не наблюдается – значит, есть все основания проверить ДХХ.
Читайте также: Как заменить главный тормозной цилиндр ВАЗ-2114
Расход бензина может вырасти и по иным причинам, таким, как низкая компрессия, неправильная регулировка системы газораспределения или некорректно выставленный угол опережения зажигания. Не забудьте также проверить датчик положения дроссельной заслонки, свечи и высоковольтные провода.
Как вам статья?
Большой расход топлива в 2114: причины и способы устранения
Главная » ВАЗ 2114 » Двигатель
Автор Сергей Жигулин На чтение 3 мин. Опубликовано
Большой расход топлива ВАЗ 2114 сегодня является одной из наиболее распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы отечественного автомобиля. Норму потребления топлива машиной можно посмотреть в технической документации.
Для инжекторной «четырнадцатой» нормой является расход в пределах 8,5 л на 100 км пути в городском цикле и порядка 6,5-7 литров на трассе. Но чаще владельцы ВАЗ 2114 фиксируют совершенно другие показатели, которые уходят далеко за её пределы. В чем чаще всего кроется проблема и существуют ли эффективные способы её устранения? Порой перед нами остро стоит вопрос как уменьшить расход топлива на ваз 2114 инжектор 8 клапанов?
Содержание
Каков реальный расход бензина ВА3 2114?
Основные признаки и причины увеличения потребления топлива ВАЗ 2114
Способы уменьшения потребления топлива ВАЗ 2114 с инжектором
Полезное видео
Каков реальный расход бензина ВА3 2114?
Сегодня это настоящая редкость, когда автомобиль полностью соответствует характеристикам технической документации. Чаще всего производитель указывает данные, полученные в ходе тестирования автомобиля в идеальных условиях. Реальное потребление топлива практически всех современных автомобилей выше нормы на 1-2 литра. Не стоит опускать на второй план немаловажные факторы, способствующие увеличению «аппетита» машины.
Таковым факторами являются:
Условия эксплуатации авто.
Манера и стиль вождения.
Наличие различного рода неисправностей.
Качество топлива.
Большой расход топлива ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов, сколько это в цифрах? Большинство владельцев 8-клапанной «четырнадцатой» отмечают расход в пределах 8,5 – 9 л в городском цикле и 7-7,5 л на 100 км пути по трассе. Это усредненный показатель, который близок к норме потребления горючего, указанной производителем.
Основные признаки и причины увеличения потребления топлива ВАЗ 2114
Если на дворе лето и вы ездите по нормальным дорогам, но при этом отмечаете ненормальный «аппетит» инжекторной 8-клапанной ВАЗ 2114, то самое время провести полную диагностику состояния автомобиля. Перерасход топлива легко заметить не только по периодичности заезда на автозаправочные станции. Зачастую владельцы отмечают и некоторые странности в работе мотора. Неустойчивой работе «сердца» автомобиля сопутствует черный дым из выхлопной трубы и наличие хлопков в глушителе или впускном коллекторе.
Черный дым из выхлопной трубы чаще всего возникает из-за формирования чересчур богатой топливной смеси. Возникает этот недуг из-за засоренных форсунок, неисправностей в ЭБУ, низких по качеству свечей зажигания.
Увеличиться расход бензина может, как по простой и безобидной причине, так и в случае наличия серьёзных неисправностей в системе авто. Например, забившийся топливный фильтр увеличивает потребление топлива «четырнадцатой» на целых 2-3 литра. Низкое давление в шинах и нестандартный радиус колес также вносят свою лепту. Давно известный факт – чем больше радиус колеса, тем больше необходимо приложить усилий, дабы его повернуть.
К прочим причинам перерасхода топлива стоит отнести:
неисправности датчика подачи кислорода;
компрессия низкого уровня;
проблемы с датчиком расхода воздуха;
позднее зажигание, забитый катализатор.
В любом случае необходимо комплексно диагностировать все системы автомобиля, после чего на основании обнаруженных проблем подбирать наиболее эффективные способы их устранения.
Способы уменьшения потребления топлива ВАЗ 2114 с инжектором
Что же делать, если у ВАЗ 2114 большой расход топлива и причины неизвестны? Конечно, лучше всего отправиться на станцию техобслуживания и пройти полную компьютерную диагностику. Дело в том, что в инжекторной системе ВАЗ 2114 с 8 клапанами заложено большое количество различных датчиков. Сбой в работе одного из них может привести к тому, что владелец машины будет долгое время ломать голову в поиске неисправностей, но так и не обнаружит их без специального программного обеспечения.
Одним из наиболее эффективных способов уменьшения расхода бензина автомобилем и его последующего контроля является своевременная профилактика узлов и компонентов авто и плановое прохождение ТО.
Не каждый неисправный датчик влияет на «аппетит» машины. Наибольшее значение в перерасходе топливно-воздушной смеси играет лямбда-зонд. Это устройство регулирует образования горючей смеси на основании объёма кислорода в выхлопе. Наличие ошибок в работе лямбда-зонд можно определить за счет бортового компьютера. Выходит из строя это устройство чаще всего по причине низкого качества топлива и неверно выставленного угла опережения.
Большой расход топлива ВАЗ 2114 инжектор с 8-клапанным мотором владельцу авто самостоятельно устранить или частично уменьшить можно за счет следующий мероприятий:
Регулярно производить замену воздушного, топливного фильтра. При этом предпочтение нужно отдавать фабричным элементам.
Контролировать состояние свечей зажигания и производить их замену согласно рекомендациям.
Периодически измерять уровень давления в шинах, контролировать состояние деталей тормозной системы.
Заправлять авто только на проверенных временем автозаправочных станциях.
Поддерживать чистоту узлов и агрегатов моторного отсека.
Полезное видео
Дополнительно о возможностях снижения расхода топлива вы можете узнать, посмотрев видео ниже:
Поддерживание надлежащего состояния автомобиля в будущем избавит владельца от хлопот и непредвиденных расходов. Необходимо всего лишь вовремя заменять засорившиеся фильтры, испорченные свечи и тогда повышенный расход топлива минует ваш автомобиль стороной.
Оцените автора
Повышенный расход топлива, причины повышенного расхода топлива, полезные советы. Почему увеличился расход топлива. Причины повышенного расхода топлива. Как устранить повышенное потребление.
Рано или поздно каждый автолюбитель начинает следить за тем, сколько топлива потребляет его автомобиль, сопоставляя полученную информацию с указанным в паспорте расходом, величина которого понятие относительное. А когда расход топлива увеличивается, автовладелец начинает искать способы снизить «аппетит» своего транспортного средства. Об этом далее в статье.
Типы автомобильных двигателей
Первый полноценный тип ДВС был разработан в 1806 году и принадлежал он братьям Нипьесам. После этого важного исторического факта наступило короткое затишье. Однако в XIX веке начало автомобилестроению положили три легендарных немца — Вильгельм Майбах, Готлиб Даймлер и Николас Отто. После этого двигатель получил множество опций и модификаций, которые актуальны и по сей день.
В настоящее время существует четыре основных типа ДВС:
Бензиновые двигатели.
Дизельные силовые агрегаты.
Электродвигатели.
Гибридные установки.
газовый двигатель
Бензиновые ДВС — это двигатели, питание которых бензиновое. Топливо подается из топливного бака с помощью насоса (электрического или механического) на систему впрыска. Бензиновые моторы бывают карбюраторные и инжекторные.
Первый примитивный карбюратор имеет почти вековую историю развития и был разработан в конце XIX века в Германии. Карбюраторы могут иметь от одной до шести камер (1, 2, 4 или 6 камер). Кроме того, существует довольно много прототипов.
Принцип работы карбюратора достаточно прост: топливный насос подает топливо в поплавковую камеру, в которой через жиклеры механически пропускается бензин (количество впрыскиваемого топлива регулируется водителем с помощью педали акселератора), а попадает во впускной коллектор. К недостаткам карбюратора можно отнести то, что он достаточно чувствителен к регулировкам и не соответствует международным экологическим стандартам.
Форсунка ДВС — тип устройства впрыска топлива в цилиндры силового агрегата. Инжекторный впрыск разделен и моно. На сегодняшний день эта система все больше модернизируется для снижения выбросов СО2 в атмосферу. Стоит отметить, что для впрыска используются форсунки, которые еще раньше стали применяться на дизелях.
С переходом на эту систему автомобили стали оснащать электронными блоками управления для корректировки состава топливовоздушной смеси и оповещения о неисправностях в системе.
дизельный двигатель
Дизель — тип силовой установки, работающий на дизельном топливе. Элементы мотора и основные системы идентичны бензиновому «собрату», отличие заключается в воспламенении смеси и системе впрыска. В дизеле нет свечей зажигания, так как от искры не требуется воспламенение рабочей смеси.
На двигателях этого типа установлены газовые свечи, прогревающие воздух в камере сгорания выше температуры воспламенения. Затем с помощью форсунок подается распыляемое топливо, которое сгорает, что создает достаточное давление для приведения в действие поршня, раскручивающего коленчатый вал.
электромобиль
Электромобили – это ТС, оснащенные электродвигателями. Для работы таким двигателям необходима электрическая энергия в батареях, имеющих небольшую емкость, из-за чего такие автомобили имеют малый запас хода. Это обстоятельство считается недостатком электромобилей, ограничивающим их широкое распространение. Однако из-за ухудшения экологии в этом направлении ведутся разработки, и вполне вероятно, что совсем скоро рядом с заправкой появится розетка для подзарядки электромобилей.
гибридный двигатель
Гибриды, пожалуй, самые желанные двигатели в наше время. Это смесь электродвигателя и бензинового двигателя.
Есть несколько вариантов такого мотора:
Электродвигатель и двигатель работают одновременно, что позволяет экономить расход топлива.
Двигатель работает на альтернативном питании. Изначально движение выполняется на бензине, пока аккумулятор не зарядится генератором. Тогда автомобилист может идти к власти.
Основные причины повышенного расхода топлива (подробнее)
Причины, по которым ТК начинает потреблять больше топлива, чем указано в паспорте, или сверх установленного на конкретный период уровня, можно условно разделить на субъективные и объективные.
К последней категории относятся исключительно технические проблемы узлов, которые изнашиваются, выходят из строя и уже не могут нормально функционировать.
К субъективным причинам относятся т. н. N. Человеческий фактор, когда увеличение расхода топлива может произойти в результате перегрузки автомобиля, стиля вождения, установки на него дополнительного оборудования и т.д.
Можно выделить ряд наиболее распространенных технических причин увеличения расхода дизельного двигателя или бензина:
Позднее зажигание . Даже при незначительном смещении угла опережения зажигания (на 1 градус) расход топлива может возрасти на 1 процент. Соответственно, чем больше смещается этот угол, тем больше увеличивается расход топлива.
Зажимы в свече . Причиной повышенного расхода могут быть неправильно выставленные зазоры в свечах (т. е. нарушение наименьшего расстояния между электродами — боковым и центральным), что влечет за собой перебои в работе свечей и увеличение расхода топлива на четыре процента.
Низкая температура . Если температура охлаждающей жидкости ниже расчетной, мотор подает больше топлива на прогрев, в результате чего расход топлива может увеличиться в среднем на десять процентов.
Одежда с группой цилиндрофонов . В результате разгерметизации узлов цилиндропоршневой группы (как правило, это происходит на больших пробегах или при долге использования некачественного топлива) в значительной степени увеличивается расход топлива.
кривошипно-шатунный механизм . В результате выхода из строя поршневых колец, износа цилиндров и поршней снижается компрессия в цилиндрах, из-за чего падает мощность мотора. Для увеличения мощности водителю приходится чаще нажимать на педаль акселератора, что влечет за собой повышенный расход топлива.
Износ сцепления . При поломке узлов сцепления и, соответственно, пробуксовке приходится постоянно подливать топливо, что неизбежно влечет за собой увеличение расхода топлива.
Амортизация механизма газораспределения . В условиях износа этого механизма цилиндры теряют герметичность, в результате чего снижается давление в начале такта расширения, а также в конце такта сжатия. Это влечет за собой потерю мощности двигателя и улучшение расхода топлива.
Конвергенция . Не отрегулированный развал-схождение провоцирует потерю управляемости, быстрое истирание шин и вен автомобиля о дорогу, что в итоге сказывается на экономичности.
Воздушный фильтр . Нарушение периодичности замены фильтра также может спровоцировать повышение топливного «аппетита» двигателя, так как забитый фильтр препятствует поступлению воздуха, необходимого для эффективного сгорания горючей смеси.
Пониженное давление в шинах . Низкое давление в шинах приводит к высокому сопротивлению качению, а это влечет за собой повышенный расход бензина.
Неисправность термостата . Поломка этого узла может, особенно зимой, повлечь за собой недостаточный прогрев мотора до рабочей температуры, из-за чего увеличивается расход топлива.
Загрязнение топливных форсунок . В результате появления на форсунках смолистых отложений (возникают при использовании некачественного топлива) нарушается их герметичность, из-за чего топливо поступает в цилиндр в недостаточном количестве и сгорает недостаточно эффективно. А это, в том числе, приводит к увеличению расхода топлива.
Нестабильная работа двигателей с электронным управлением . В результате ошибок настройки кислородных датчиков, расходомеров входящего воздуха, ДПДЗ в ЭБУ передается неверная информация о функционировании основных узлов двигателя. Из-за этого в силовой агрегат поступает обогащенная или обедненная горючая смесь, что приводит к увеличению расхода топлива и потере внутреннего сгорания.
К субъективным причинам, из-за которых повышен расход топлива, можно отнести:
Перегрузка ТП . Нагружая машину сверх меры, вы тем самым провоцируете увеличение расхода топлива. Каждая сотня килограммов перегрузки увеличивает расход топлива на десять процентов, пустой багажник на крыше увеличивает расход на пять процентов, а загруженный — на 40%. При этом конструкция багажного отделения влияет на расход топлива, его аэродинамику, а также на скорость автомобиля.
Движение с открытыми окнами . В условиях непрерывной езды с открытыми окнами на скорости более 50 километров в час ухудшаются аэродинамические характеристики автомобиля, а расход топлива увеличивается на четыре процента.
Резкое ускорение/торможение . Такой скачкообразный стиль езды влечет за собой резкое увеличение расхода топлива, так как мотор постоянно испытывает большие нагрузки и поэтому требует больше топлива.
Установка дополнительного оборудования (спойлеры, кузова) . Все данные, не предусмотренные производителем конструкции, нарушают аэродинамические параметры автомобиля, что приводит к повышенному топливному «аппетиту».
Постоянное функционирование кондиционера / магнитофона . Питание климатических или электронных систем требует значительного количества топлива. Так, при движении с максимальной мощностью кондиционера расход топлива может увеличиться на 15 процентов, а при движении с постоянно включенной мультимедийной системой — на 7 процентов.
Применение жидкостей и масел с неподходящими для трансмиссии и двигателя параметрами. Производитель не знает, как заливать в трансмиссию или двигатель жидкости и масла с определенными параметрами вязкости — в ходе многочисленных испытаний именно тот тип масла, который лучше всего подходит для этих агрегатов. Если автовладелец выберет, например, масло с вязкостью больше рекомендуемой, то расход может увеличиться до 15 процентов.
Применение фар дальнего света . Стоит отметить, что постоянно включенный дальний свет может спровоцировать увеличение расхода на десять процентов, тогда как ближний увеличивает расходы на пять процентов.
Способы устранения повышенного расхода топлива (подробно)
Начнем с объективных факторов:
Для корректировки работы зажигания установите углы пропорционального угла зажигания. Правильность установки углов зажигания проверяется с помощью специализированного диагностического сканера, а регулируется с помощью стробоскопа.
Неправильный зазор между центральным и боковыми электродами свечей зажигания устраняется с помощью специального приспособления с делами. Перед регулировкой зазоров измерьте их величину с помощью проволочного круглого подъема. При отсутствии такого набора инструментов следует обратиться на СТО.
При износе узлов цилиндропоршневой группы (поршневых пальцев, колец, поршней) их заменяют.
Причин низкой температуры охлаждающей жидкости может быть несколько. Проверить систему на герметичность и заменить выхлопные элементы. Вполне возможно, что охлаждающая жидкость устарела и не справляется со своей задачей, поэтому ее необходимо заменить.
При износе элементы кривошипно-шатунного механизма (шатунные и коренные вкладыши) подлежат замене.
При выходе из строя сцепления потребуется его замена, так как ремонту оно часто не подлежит.
Перед устранением повреждения газораспределительного механизма необходимо провести диагностику для выявления причин сбоя в его функционировании. Затем разбирают газораспределительный механизм и меняют быстроизнашивающиеся элементы.
Регулировка сход-развала производится на СТО, имеющей кабину коррекции сходства и специальное диагностическое оборудование. Установить правильные углы наклона колес невозможно без использования специального оборудования.
Необходимо систематически (желательно после каждой заправки топливом) проводить проверку давления в шинах и вовремя их подкачивать. Если шины изношены или неисправен клапан накачки, замените их на новые. Также рекомендуется установка шин, имеющих низкое сопротивление качению.
Замена воздушного фильтра рекомендуется при каждой замене моторного масла, а также в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Чем тяжелее условия, в которых эксплуатируется автомобиль, тем чаще следует менять воздушный фильтр.
При неправильной работе термостата демонтируйте его, предварительно слив из системы ОЖ, и проверьте работу клапана. Если клапан толкает и в промежуточном, и в крайнем положениях, очистите его от загрязнения. Если не поможет, замените термостат.
Если форсунки загрязнены, вам придется выполнить процедуру обрезки. Выполняется двумя способами: с помощью добавления в топливо специальных очищающих присадок или на СТО путем промывки топливной системы специальными жидкостями, подаваемыми в напорную систему.
Работа исполнительных механизмов ЭБУ и датчиков диагностируется специальным электронным оборудованием — компьютерным сканером. Затем на основании этой информации определяется, какой конкретно датчик пришел в негодность, и производится его замена или ремонт.
С субъективными причинами увеличения расхода топлива бороться проще – достаточно запомнить основные правила, которые помогут умерить «аппетит» автомобиля:
Старайтесь не перегружать автомобиль сверх меры, для чего нужно знать максимальную грузоподъемность автомобиля. Если багажник на крыше редкий, желательно его демонтировать.
Не открывайте широко окна. Оставляйте только трещинки. И то только на короткие промежутки времени.
Выработайте спокойную и плавную манеру вождения. Не нужно резко обрываться, плавно переключать передачи и как можно раньше переходить на максимальную скорость. Используйте торможение двигателем и качающееся движение.
По возможности избегать установки на автомобиль спойлеров, кенгурятников и воздушных змеев, ухудшающих аэродинамические характеристики автомобиля.
При работе мультимедийной системы желательно делать перерывы. Если вы включаете кондиционер, не позволяйте ему долго работать на максимальной мощности. Это особенно важно при езде в городе, т.к. при езде по трассе, где мотор работает на высоких оборотах, отбор мощности на компрессор происходит не так, как в городе (исключения составляют обгоны, при которых желательно отключить климат-контроль, если мотор не очень мощный).
Для смазки трансмиссии и двигателя желательно применять жидкости и масла, параметры вязкости которых соответствуют рекомендованным производителем.
Вряд ли кто-то из автомобилистов постоянно применяет дальний свет, а движение с приглушенным светом в соответствии с ПДД требуется. Так что в этом случае не удастся избежать расхода топлива, разве что встроить на автомобиль светодиодные дневные фонари, которые потребляют меньше энергии, чем обычные лампы.
Полезный совет
Как видите, на увеличение расхода топлива влияет масса факторов, как объективных, так и субъективных. Поэтому необходимо систематически проводить диагностику этих систем, а также следовать советам по вождению, что позволит сократить расходы на топливо. При этом помните, что совокупность ряда факторов, влияющих на повышенный расход топлива, не приведет к увеличению расхода. Например, при движении с загруженным багажником, забитыми форсунками, включенными в ближний свет и открытыми окнами, расход топлива не увеличится суммарно на 60 процентов, так как все будет зависеть от веса багажника, степени загрязнения форсунок и другие факторы.
Сопутствующие материалы
Печка 2110, плохо греет печка 2110, система отопления ваз 2110, ремонт системы отопления ваз 2110 своими руками
печка ваз 2114 дует холодным воздухом, печка 2114, плохо греет печка ваз 2114, устройство и ремонт отопления ваз 2114 своими руками, снятие печки ваз 2114
Как подчинить машину. Как поставить домкрат. Виды домкратов для автомобилей.
Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Карбюратор, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Форсунка, Старый Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109
Катализатор выхлопных газов автомобиля, неисправный катализатор, плюсы и минусы катализатора, как поменять катализатор на самолете
Печка дует холодным воздухом ваз 2114, плохо дует печка ваз 2114, почему плохо дует печка ваз 2114
Как узнать владельца автомобиля по номеру его машины, проверить машину по номеру машины ГИБДД, проверить машину по госномеру машины бесплатно
Как выбрать б/у шины, Полезные советы
Зимняя автомобильная дорога, давление в шинах легкового автомобиля зимой, хороший аккумулятор для автомобиля зимой, прогревать ли машину зимой
Зимой машина плохо заводится. Как сделать машину зимой, нужно ли прогревать машину зимой, полезные советы
Машины экономного расхода топлива, самый экономичный расход автомобиля
Марки шин для легковых автомобилей, маркировка автомобильных шин, остаточный протектор легковых шин, как подобрать шину по марке автомобиля, рисунок протектора автомобильной шины
Рабочая эксплуатация коробки передач, работа сцепления механической коробки передач, вождение с механической коробкой передач, полезные советы
Задняя балка пежо 206 седан, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка пежо 206 Неисправность, ремонт задней балки пежо 206
Дизельное топливо зимой, присадка к дизтопливу зимой, как выбрать лучшую дизтопливо
Дизель зимой не заводится. Как завести дизель зимой, подогрев дизеля зимой.
Японские шины бриджстоун, зимние шипованные шины бриджстоун, марка шин бриджстоун
Расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей, маркировка дисков, как правильно подобрать шины на диски
Светодиодная подсветка автомобиля, подсветка днища автомобиля, подсветка ног в автомобиле, подсветка в двери автомобиля, подсветка автомобиля в порядке
Восстановленные шины, шина автобуса, восстановленный протектор шины, можно ли их использовать
Выбираем зимнюю резину, какая зимняя резина, какое давление в зимней резине нужно маркировать на зимней резине, как правильно выбрать зимнюю резину, лучшая зимняя резина 2019
Рейка рулевая рейка, стук рулевой рейки, причины стука и ремонт рулевой рейки своими руками
Бескамерные автомобильные шины, комплект для ремонта бескамерных шин, ремонт бескамерной шины своими руками
Русские шины, Русские шины Зимние, Всесезонные российские шины, Воронежские шины АМТЕЛ, Шины «Матадор Омск Шина», Кама-шины автобус мирового уровня
Как открыть машину без ключа. Потерял ключ от машины что делать, ключ от машины в машине
Какой аккумулятор устанавливается на фольксваген пасат б3?
Фольксваген Пассат представляет собой среднеразмерный автомобиль от немецкого автопроизводителя. Начало поколения Фольксваген Пассат было положено в 1973 году. В настоящее время автомобиль производится в Германии. Название, как и у всех автомобилей от компании Фольксваген было взято от названия одноименного ветра.
За всю историю появилось 8 поколений автомобиля, которые сменили одно другое. Причем они существенно различались как по внешнему виду, так и по характеристикам. При этом транспортные средства заслужили популярность среди населения за счет своих качеств и небольшой цены.
Первое поколение было запущено в 1973 году. Первоначально планировалось выпускать седан с двумя и четырьмя дверями. Модель выпускалась в стиле фастбэк. Дизайнером для Фольксваген Пассат В1 выступил итальянский специалист Джорджетто Джуджаро. Пятидверная версия была введена в 1974 году. Европейский автомобиль обладал существенно разными фарами в зависимости от комплектации.
Силовые агрегаты, устанавливаемые на Фольксваген Пассат, изначально использовались исключительно четырёхцилиндрованные бензиновые двигатели с нижним расположением вала. Мощность достигала 55 л.с. Кроме того, использовался и силовой агрегат 1.5 л с верхним расположением вала до 85 л.с. Такие же агрегаты применялись на Ауди 80.
В середине 1975 года была существенно поднята мощность Фольксваген Пассат за счет замены 1.5 л на 1.6. При этом был повышен крутящий момент. В 1978 году появилась дизельная модификация Фольксваген Пассат, а в 1979 GLI модификация.
Фольксваген Пассат подвергся рестайлингу в 1977 году. Целью редизайна было сделать автомобиль более привлекательным и одновременно с тем, отграничить его от модификации Ауди 80, которая отличалась такими же характеристиками. В процессе рестайлинга был существенно снижен шум работы двигателя.
Фольксваген Пассат 2 поколения появился 1981 году. Данная платформа была построена на соответствующей Ауди 80, которая была выпущена в 1979. Фольксваген Пассат стал длиннее, у него обновился дизайн, в котором теперь точно определялся автомобиль от Фольксваген. Характерными чертами данной модели стали передний привод и кузов типа хетчбэк.
Дополнительно выпускался и универсал, который в разных странах имел различные наименования. Так в Европе он назывался Фольксваген Сантана, а в США, Фольксваген Квантум. Он выпускался как хэтчбек и универсал. Дополнительно выпускалась полноприводная версия, именующаяся Синкро, которая выпускалась с более мощным двигателем с 5 цилиндрами.
Фольксваген Пассат 2 поколения выпускался в Китае, Европе, Южной и Центральной Америке.
Фольксваген Пассат 3 поколения появился в 1998 году в Европе, был привезен в Северную Америку к 1990 и к 1995 в Южную. Данная модификация Пассата была первой, в которой использовался поперечно расположенный мотор. Фольксваген Пассат 3 поколения строился на собственной платформой, которая кардинально отличалась от В3 от Ауди. Фольксваген Пассат был основан на платформе А, которая применялась для Фольксваген Гольф. Для данной модели использовалось 2 кузова: седан или универсал. Данная модель именовалась как Фольксваген Пассат на всех рынках. На версии Синкро использовалась система полного привода аналогичная Гольфу.
В гамму моторов входили бензиновые и дизельные силовые агрегаты с применением турбонаддува и без него.
Фольксваген Пассат 4 представляет собой глубокий рестайлинг Пассата В3. В нем используется тот же каркас кузов, крыша и основные элементы. Данное поколение было выпущено тиражом около 690 тыс. экземпляров. Около 60% из них составляли универсалы. Производство было окончено в 1996.
Фольксваген Пассат В5 представляет собой полностью новый и осовремененный автомобиль. Транспортное средство было унифицировано с однотипными моделями Ауди А4 и А6. Данная особенность дала возможность использовать более мощные двигатели от Ауди с продольным расположением.
Полноприводные модели применяют систему аналогичную Ауди Кватро. Фольксваген Пассат 5 поколения производился исключительно в кузове седан и пятидверный универсал. Кроме того, они оснащались силовыми агрегатами вплоть до 2.8 л и мощностью до 193 л.с. В моделях выпуска 2001-2004 года применялся восьмицилиндровый двигатель мощностью 275 л.с.
В 2001 году данный автомобиль был подвергнут фейслифтингу и поменял наименование на Фольксваген Пассат В5+ или В5.5. Изменения затрагивали в основном косметический характер, однако обновления придали модели вид более нового модуля.
Фольксваген Пассат В6 был представлен в 2006 году в Женеве. Продажи начались летом 2006. Он был построен на модифицированной платформе PQ46 от Гольф Марк 5. Данная модификация обладает поперечным расположением двигателя, а не продольным, как у своего предшественника.
В конструкции полноприводного автомобиля из-за использования поперечного расположения двигателя потребовалось изменить центральный дифференциал на муфту. При этом управление стало очень напоминать переднеприводные автомобили.
Фольксваген Пассат В7 представляет собой глубокий рестайлинг 6 поколения. В нем используются обновленные внешние кузовные панели, исключая крышу и стекло, а также изменения в радиаторе и фарах. Габариты полностью повторяют Фольксваген Пассат В6. Автомобиль комплектовался несколькими уровнями комплектаций.
Фольксваген Пассат 8 поколения строится на обновленной платформе MQB. Для данного транспортного средства использовалось почти 10 двигателей с мощностью, вплоть до 280 л.с. Среди них есть модель с метановым двигателем. Также присутствует силовой агрегат с Битурбо системой.
Какие двигатели устанавливались на Фольксваген Пассат Б3
Автомобиль обладал широким выбором силовых агрегатов. Использовались как дизельные, так и бензиновые моторы. Поэтому конечный пользователь мог выбрать среди большого количества вариантов.
Поколение
Объем, куб.см.
Модификация
Мощность, л.с.
Вид топлива
3
1588
SB
80
Дизель
3
1595
VAG RF
72
Бензин
3
1781
AAM
75
Бензин
3
1781
ABS
90
Бензин
3
1781
KR
136
Бензин
3
1896
1Y
68
Дизель
3
1984
VAG 2E
115
Бензин
3
1984
9A
136
Бензин
Какой аккумулятор устанавливался на Фольксваген Пассат
На автомобиль устанавливался аккумулятор пассат б3 от немецкой компании VAG. Изделия от данной компании отличаются высоким качеством, благодаря чему их часто рекомендуют применять как рядовые автолюбители, так и специалисты автоцентров. На пассат б3 принудительная зарядка аккумулятора не потребуется минимум 4-5 лет.
Фольксваген пассат б3 аккумулятор выбирался по следующим параметрам:
Пусковой ток. Для среднеразмерного автомобиля с двигателем средней мощности было вполне достаточно силового агрегата, мощностью 600 А. Такой пусковой ток позволял бы стартовать двигателю вне зависимости от температурных условий за окном. Кроме того, такой импульс бы не слишком разряжал аккумулятор.
Аккумулятор пассат б3 1.8 обладает емкостью 61 А/ч. Этого вполне достаточно для многократного запуска силового агрегата и обеспечения постоянного крутящего момента.
Для аккумулятора выбирались стандартные для такого класса автомобилей размеры: 242х175х190. Поэтому можно будет легко найти себе подходящий аккумулятор. Полярность подключения у данного автомобиля обратная, что соответствует европейскому стандарту.
Для удобства сравнения приведем характеристики оригинального аккумулятора в таблице:
Производитель (страна)
Марка
Емкость, А
Пусковой ток при -18℃
Гарантия
Стоимость, р.
VAG
Германия
VAG 61 А/ч 000 915 105DE 12В 61Ач 600А
61
600
24
7400
Как видно из таблицы, штатный аккумулятор отличается высокими характеристиками за свою стоимость.
Варианты замены
Если пассат б3 горит лампочка аккумулятора, возникает вопрос, какой пассат б3 аккумулятор выбрать, чтобы он проработал не менее срока работы штатного источника питания. Для этого желательно выбирать продукцию известных и зарекомендовавших себя брендов.
Специалисты нашего интернет-магазина подобрали несколько отличных вариантов, поэтому, если у вас на пассат б3 лампочка аккумулятора сигнализирует о поломке, вы можете смело покупать один из этих вариантов:
Производитель (страна)
Марка
Емкость, А
Пусковой ток при -18℃
Гарантия
Стоимость, р.
BERGA
Германия
BERGA BB-H5 60 обр. 12В 60Ач 540А
60
540
48
6900
Alphaline
Южная Корея
AlphaLINE ULTRA 68. 0 L2 (56800) 12В 68Ач 680А
68
680
36
5800
TENAX
Германия
Tenax Premium Line TE-H5-1 12В 60Ач 540А
60
540
24
6500
Лучшим вариантом для покупки будет модель от немецкого бренда Berga. Срок работы данных батарей несколько выше, чем у аналогов из-за более низкого пускового тока.
Бюджетные варианты аккумуляторов для пассат В3
Какой аккумулятор выбрать на фольксваген пассат б3? Для этого желательно выбирать надежные и качественные батареи от известных брендов. Срок работы таких аккумуляторов может достигать 3-4 лет без потребности в принудительной подзарядке. И только после этого может потребоваться вмешательство в работу батареи.
Производитель (страна)
Марка
Емкость, А
Пусковой ток при -18℃
Гарантия
Стоимость, р.
Русская Звезда
Россия
Русская Звезда 60NR 12В 60Ач 430А
60
430
6
2300
RACER
Россия
Racer GT 60.0ач 580a обр.пол. 12В 60Ач 580А
60
580
24
3900
AKOM
Россия
AKOM 6CT-60. 0 оп 12В 60Ач 520А
60
520
36
4300
Лучшим представителем является АКОМ. Срок его службы значительно выше.
LLNL Испытание на чувствительность к удару малогабаритным ударным молотом (Технический отчет)
LLNL Испытание на чувствительность к удару мелкомасштабным ударным молотком (Технический отчет) | ОСТИ. GOV
перейти к основному содержанию
Полная запись
Другое связанное исследование
Проводятся небольшие испытания взрывчатых веществ и других энергетических материалов на безопасность для определения их чувствительности к различным раздражителям, включая трение, статическое искрообразование и удар. Это тестирование обычно проводится для выявления потенциальных проблем с обращением либо с недавно синтезированными материалами с неизвестным поведением, либо с материалами, которые хранились в течение длительного периода времени. В этом отчете описывается существующий «Прибор для определения чувствительности к удару падающего груза ERL типа 12» или «Дробовальный молоток», а также методы, используемые для определения чувствительности к удару энергетических материалов. Также обсуждаются изменения, внесенные как в машину, так и в методов с момента начала испытаний на чувствительность к ударам в LLNL в 1956. Накопленные данные для испытанных материалов здесь не перечислены, за исключением обсуждения этих конкретных материалов (первичные калибранты: тэн, гексоген, комп-В3 и тротил; вторичные калибранты: К-6, RX-26-AF). и TATB), используемые для калибровки машины.
Авторов:
Симпсон, LR; Фольц, М Ф
Дата публикации:
Исследовательская организация:
Ливерморская национальная лаборатория Лоуренса. (LLNL), Ливермор, Калифорния (США)
Организация-спонсор:
USDOE, Вашингтон, округ Колумбия (США)
Идентификатор ОСТИ:
369644
Номер(а) отчета:
UCRL-ID-119665 ВКЛ.: DE96050354
Номер контракта с Министерством энергетики:
W-7405-ENG-48
Тип ресурса:
Технический отчет
Отношение ресурсов:
Прочая информация: PBD: январь 1995 г.
Страна публикации:
США
Язык:
Английский
Тема:
45 ВОЕННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ, ВООРУЖЕНИЕ И НАЦИОНАЛЬНАЯ ОБОРОНА; 42 ИНЖИНИРИНГ, НЕ ВХОДЯЩИЙ В ДРУГИЕ КАТЕГОРИИ; ХИМИЧЕСКИЕ ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВА; ИСПЫТАНИЯ НА УДАР; ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА; ОБОРУДОВАНИЕ; ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ; ИСТОРИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ; тэн; ТАТБ; Тротил
Форматы цитирования
MLA
АПА
Чикаго
БибТекс
Симпсон, Л. Р., и Фольц, М.Ф. LLNL испытание на чувствительность к удару падающим молотом малого масштаба . США: Н. П., 1995.
Веб. дои: 10.2172/369644.
Копировать в буфер обмена
Симпсон, Л. Р., и Фольц, М. Ф. LLNL испытание на чувствительность к ударам малого масштаба. Соединенные Штаты. https://doi.org/10.2172/369644
Копировать в буфер обмена
Симпсон, Л.Р., и Фольц, М.Ф., 1995.
«Испытание на чувствительность к ударам малогабаритного ударного молота LLNL» . Соединенные Штаты. https://doi.org/10.2172/369644. https://www.osti.gov/servlets/purl/369644.
Копировать в буфер обмена
@статья{osti_369644, title = {Небольшой тест на чувствительность к ударам ударным молотом LLNL}, автор = {Симпсон, Л. Р. и Фольц, М.Ф.}, abstractNote = {Небольшие испытания на безопасность взрывчатых веществ и других энергетических материалов проводятся для определения их чувствительности к различным раздражителям, включая трение, статическое искрообразование и удар. Это тестирование обычно проводится для выявления потенциальных проблем с обращением либо с недавно синтезированными материалами с неизвестным поведением, либо с материалами, которые хранились в течение длительного периода времени. В этом отчете описывается существующий «Прибор для определения чувствительности к удару падающего груза ERL типа 12» или «Дробовальный молоток», а также методы, используемые для определения чувствительности к удару энергетических материалов. Также обсуждаются изменения, внесенные как в машину, так и в методов с момента начала испытаний на чувствительность к ударам в LLNL в 1956. Накопленные данные для испытанных материалов здесь не перечислены, за исключением обсуждения этих конкретных материалов (первичные калибранты: тэн, гексоген, комп-В3 и тротил; вторичные калибранты: К-6, RX-26-AF). , и TATB), используемые для калибровки машины.}, дои = {10,2172/369644}, URL-адрес = {https://www.osti.gov/biblio/369644},
журнал = {}, номер =, объем = , место = {США}, год = {1995}, месяц = {1} }
Копировать в буфер обмена
Посмотреть технический отчет (1,68 МБ)
https://doi.org/10.2172/369644
Экспорт метаданных
Сохранить в моей библиотеке
Вы должны войти в систему или создать учетную запись, чтобы сохранять документы в своей библиотеке.
Аналогичных записей в сборниках OSTI.GOV:
Аналогичные записи
На Луну автора Жан-Марк Фольц
Выберите изображение:Увеличить до 200×200 пикселей
LADA Niva в Канаде назвали очаровательным, причудливым и просто классным авто » Официальный Лада Клуб
Лада Нива может стать лучшим автомобилем 2021 года
В 2023 году «Нива» станет обновленной «Дачией». Производной от Dacia Duster.
Для многих Lada – это бренд, о котором мы, кажется, довольно легкомысленно шутим. Бренд стал синонимом производства простых, дешевых автомобилей в эпоху Советского Союза, которые находятся в миллионе миль от того, что мы бы назвали средним семейным автомобилем. Весьма примечательно, однако, что название Lada, то самое название, которое было впервые появилось еще в 1973 году, по-прежнему актуально. И удивительно, что теперь бренд находится в собственности группы Renault.
А Lada в 2021 году все еще производит автомобили. В прошлом году бренд выпустил «Ниву». Это небольшой внедорожник 4×4, который в последнее время привлек к себе немало внимания, отчасти благодаря блестящему обзору Джонни Смита на канале The Late Brake Show. «Ниву» можно было бы рассматривать почти как альтернативу Suzuki Jimny, который сам по себе является замечательным маленьким внедорожником. Называть «Ниву» лучшей машиной 2021 года может показаться безумием, но в этой новой «Ладе» есть что-то очаровательное, причудливое и просто классное. И это то, что мы все должны принять.
Обзор Lada Niva Legend 4×4 от Джонни Смита
Характеристики двигателя Lada
Прежде всего, давайте быстро взглянем на технические характеристики того, что скрывается под капотом. У Niva есть производный от Fiat двигатель объемом 1700 куб.см с мощностью около 85 л.с. Этот 1,7-литровый четырехцилиндровый двигатель также, что примечательно, теперь оснащен системой впрыска топлива Bosh. А для тех, кто хочет использовать автомобиль в таких местах, как Великобритания, автомобиль даже соответствует стандартам выбросов Евро-5. И да, вы можете импортировать «Ниву» в Великобританию, если пожелаете. Но мощность в 85 л.с. — это вряд ли много, но это все, что действительно нужно этому отважному маленькому внедорожнику.
Довольно забавно, что, когда дело доходит до опций, то речь идет о вещах, которые можно найти на автомобиле в стандартной комплектации. В 2021 году к ним можно отнести кондиционер, а также электрические стеклоподъемники и приводы зеркал. Но в стандартной версии Niva нет кондиционера, окна открываются и закрываются с помощью механических ручек, а зеркала имеют эти маленькие ручки внутри автомобиля. Тем не менее, есть что-то очаровательное в том, что эти функции являются опциями, какими они, возможно, были несколько десятилетий назад, когда автомобильные технологии еще совершенствовались. Даже подогрев сидений можно купить в качестве опции, как и легкосплавные диски!
Технические характеристики Нивы 2021 года
Если вы отправитесь в lada4x4.co.uk, вы найдете достаточно большой список доступных к покупке модификаций этого автомобиля. Всего их шесть. Есть базовая модель, Luxe, Urban, специальная версия Black, модификация «Камуфляж» и забавно названная Bronto. Никаких призов за то, чтобы угадать, в честь чего был назван этот конкретный внедорожник! Каждая из модификаций Lada становится все более и более особенной. И при этом каждая Нива обладает особенностями базовой модели, такими как 1,7-литровый двигатель, пятиступенчатая коробка передач, понижающая передача и система блокировки дифференциала.
По мере того, как вы поднимаетесь по списку технических характеристик, вы получаете все более и более «роскошную» Ниву. Итак, Luxe предлагает вам легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники и электропривод зеркал, тонированные стекла, кондиционер и сиденья с подогревом. Urban добавляет бамперы в цвет кузова. Black Special Edition добавляет черные легкосплавные диски, цветные бамперы, передние противотуманные фары и особый интерьер. Наконец, «Камуфляж» основан на базовой версии Luxe, поэтому может быть в любой из этих форм. В настоящее время на веб-сайте не указаны варианты Bronto. Но, как объяснил Джонни Смит, есть даже вариант для гусеничной версии или грузовика Niva в стиле полицейского пикапа, в комплекте с пулеметом, для которого требуется лицензия на огнестрельное оружие.
Интерьер и очарование Нивы
Загляните внутрь «Нивы», и, хотя вы найдете базовый интерьер, в нем есть что-то довольно освежающее. Сиденья такие удобные, как и следовало ожидать, но вряд ли они ужасны. Сам салон довольно просторен, а обзор через переднее лобовое стекло – великолепен. Даже высота над головой чертовски хороша. В этом маленьком внедорожнике есть что-то невероятно очаровательное. Одна из этих машин действительно участвовала в ралли Париж-Дакар 1981 года, которым управляла небольшая французская команда. И финишировал третьим, что еще раз подтверждает: Нива — это серьезный внедорожник.
Оглядываясь на историю Lada
В этой Ладе 2021 года есть что-то довольно печальное. В 2023 году «Нива» станет обновленной «Дачией». Производной от Dacia Duster. На самом деле очень жаль, что название «Лада» исчезнет с передней и задней частей «Нивы». Потому что да, это просто, это довольно дешево, и Лада была предметом многих шуток в течение многих лет. Но эта «Нива» — действительно полезный, солидный и в какой-то степени практичный автомобиль. Он не дерзкий, как современный Defender, и не грубый, как G-Wagen. Это настоящий причудливый, характерный и приятный маленький автомобиль, который только благодаря своему характеру может стать лучшим автомобилем 2021 года.
6 советов, как улучшить полевые навыки в фотосъемке дикой природы
Прогулка по заповеднику только с камерой и длиннофокусным объективом не гарантирует хороших результатов. Любой фотограф дикой природы скоро поймет, что это нечто большее.
После того, как вы купили что-то вроде 600-мм объектива, может быть удивительно осознавать, насколько близко вам еще нужно быть, чтобы получить портрет, заполняющий весь кадр.
Все животные, кроме тех, которые могут вас съесть, имеют то, что мы называем кругом страха. По сути, это то, насколько близко животное подпустит вас, прежде чем оно убежит или убежит. Люди были безжалостными хищниками большинства животных на протяжении тысячелетий, и поэтому дикая природа, что неудивительно, очень нервничает из-за нас. Только посмотрите на разницу между поведением деревенской лисы, где ее до сих пор преследуют, и поведением городской лисы.
К сожалению, я часто вижу, как фотографы доводят животных до такой степени, что это негативно влияет на них и их поведение. В лучшем случае полученный кадр представляет собой заднюю часть оленя или птицы, когда они покидают сцену.
Подробнее: Этика фотографирования дикой природы – Кодекс поведения
Я считаю, что небольшие усилия, направленные на развитие навыков полевой съемки, позволят получать гораздо более качественные изображения, а также практически не будут беспокоить дикую природу. На мой взгляд, это явно беспроигрышная ситуация.
В этой статье я надеюсь направить начинающих фотографов дикой природы на верный путь к совершенствованию своего полевого опыта и попаданию в этот круг страха.
1. Используйте камуфляж
Камуфляж — это разрушительный материал для выкройки: он скрывает вас, но только при правильном использовании. Часто нашим первым шагом может быть камуфляжная куртка — это полезно и может сблизить вас.
Но дополнительные усилия с камуфляжем могут еще больше повысить ваши шансы. Например, попробуйте использовать камуфляжные перчатки, камуфляжную шляпу или камуфляжную балаклаву, чтобы скрыть лицо.
В полном камуфляже, изображение предоставлено Вивом Николасом
На картинке выше я в полном камуфляже, и в этой ситуации сипухи приземлились в пределах метра от меня. Это слишком близко для фотографии, но как опыт это невероятно и доказывает, что камуфляж действительно работает.
Интересно, что люди проходили всего в паре метров от меня и совершенно не замечали моего присутствия!
2. Используйте укрытие
Если ваш объект находится в заранее определенном месте, например, в ситуации с наживкой и окунем, то укрытие будет гораздо лучшей системой. Они гарантируют, что у вас будет достаточно места, вам будет удобнее, и поэтому вы сможете выдержать более длительные периоды ожидания.
Сейчас в Интернете доступно множество шкур, некоторые из них лучшего качества, чем другие. Маскировка шкуры имеет большое значение. Если вы используете лесной принт, например, посреди заснеженного поля, то вы будете торчать, как больной палец.
Подробнее: Что лучше всего подходит для портативной фотосъемки дикой природы?
3. Научитесь выслеживать объект
Обучение выслеживанию животного, хотя и требует большой практики, может дать потрясающие результаты.
Первый шаг — идти мягко, очень медленно передвигая ногу с пятки на носок. Таким образом, вы сможете почувствовать любую ветку или ветку, которая может сломаться и выдать ваше присутствие. Затем вы можете убрать ногу, прежде чем она сломается.
Наблюдение за стеблем домашней кошки, возможно, лучший способ научиться этому. Посмотрите, как медленно, неуверенно и легко они ставят ноги, чувствуя землю перед тем, как полностью наступить на ногу.
Если ваш объект кормится, например косуля пасется, то замрите, когда он поднимает голову. Двигайтесь вперед только тогда, когда голова опускается для кормления.
Используйте линии деревьев или любое укрытие, такое как канавы или живые изгороди, чтобы приблизиться, особенно когда голова вашего объекта опущена, и ломайте линию укрытия только в случае крайней необходимости.
Камуфляж — изображение предоставлено Полом Бойлендом
Оставайтесь на низком уровне — чем менее вертикально и по-человечески вы выглядите, тем успешнее будет ваш полевой корабль. Хороший способ приблизиться к зайцам-русакам — медленно ползти к ним на животе. Кроме того, ваша композиция, вероятно, будет лучше с этой низкой точки зрения.
Не смотрите прямо на выбранное вами животное. Мы, люди, даже на расстоянии 100 и более метров можем определить, смотрит ли кто-то прямо на нас. Это угрожающая вещь для того, что, скорее всего, является добычей животного.
После того, как вы определились с линией приближения, взгляните сбоку (или даже только через видоискатель) на объект съемки.
4. Знайте, когда нельзя преследовать
Иногда я наблюдал млекопитающих, таких как лиса, приближающихся издалека. Это позволило мне тщательно выбрать место для ожидания. Это может сидеть за стволом дерева позади меня, замаскированное и неподвижное.
На самом деле, это предпочтительнее, чем преследование, поскольку вы просто позволяете животному подойти к вам. Это может означать время, затрачиваемое как на наблюдение за поведением животных, так и на распознавание следов и знаков. Например, тропу барсука в траве довольно легко распознать, и она часто становится супер-шоссе млекопитающих для других видов. Ожидание, когда животные пройдут этот путь в сумерках, может быть чрезвычайно полезным.
Имея это в виду, при работе с млекопитающими необходимо учитывать направление ветра. Проще говоря, вы не хотите быть с наветренной стороны от цели-млекопитающего.
Всегда чувствуйте ветер и помните, что он может изменить направление. Если он изменится, переместитесь в другое место; тот, который в идеале предопределен. Не высовывайтесь, если ваш человеческий запах переносится не в ту сторону — если барсук вас учуял, игра окончена!
5.
Молчи
Это кажется довольно очевидным, но посидите в сумерках в тихом лесу, ожидая появления барсуков, и вы скоро узнаете, что малейшее движение может произвести шум. Так что, имея это в виду, просто помедленнее.
Вы также узнаете, насколько шумный водонепроницаемый материал. Я предпочитаю мягкие слои и использую армейскую мягкую куртку, а не дорогой дышащий гортекс.
6. Знайте свой объект
Чем больше вы наблюдаете и исследуете животное, тем лучше вы будете понимать его остроту и решать проблему попадания в поле зрения. Объедините это с выполнением других пунктов здесь, и вы начнете развивать навыки от вида к виду. Вы также разовьете общие навыки дикой природы, что облегчит изучение каждого нового предмета. Это процесс привыкания.
Подробнее: Подробная фотосъемка вида
Примеры эффективной полевой техники
На приведенном ниже изображении благородного оленя на рассвете потребовалось сочетание полевой техники (включая маскировку, преследование, не преследование и другие факторы). чтобы получить выстрел.
Это означало прибыть до рассвета, в нужное время года. Например, дикие благородные олени гонят в начале октября. Прогноз погоды был проверен заранее и выглядел очень многообещающе, хотя я никогда не мог надеяться, что небо будет таким богатым.
Всегда есть элемент удачи, но я бы сказал, что переменная удачи не имела бы значения, если бы я остался дома с чашкой кофе! Вместо этого будильник был установлен рано.
Я знал, где гонят олени, поэтому я прибыл в темноте как раз в тот момент, когда на восточном горизонте поднималось красное зарево. Стадо было легко найти по их звуку, поскольку рев оленя разносится далеко.
В полном камуфляже я подполз к западу от стада (что, к счастью, привело меня к живой изгороди с канавой и берегом) и положил камеру и объектив на погремушку. Я просто ждал, когда олень выступит на рассвете.
Это был случай оказаться в нужном месте в нужное время, в нужных условиях и занять позицию, используя местность, маскировку и знание поведения. Последующий результат меня очень порадовал.
Точно так же я однажды (довольно глупо) преследовал самку ягуара в Бразилии, проползая ниже линии песчаной косы. Когда я медленно поднял голову над парапетом, я был немного шокирован, увидев, как она смотрит на меня с расстояния всего в 20 метров!
Мне некуда было идти, а даже если бы и было, она бы меня опередила. Я использовал простую обезоруживающую тактику, например, не смотрел прямо на нее. Я даже поднял открытую руку в знак того, что не причиняю вреда. Это произошло потому, что леопарды высоко поднимают хвост, показывая ярко-белую нижнюю сторону, если они не охотятся.
К счастью, эта умопомрачительная кошка приняла мое присутствие и легла привести себя в порядок. Я пробыл с ней час, пока не погас свет, а затем ушел так же чутко, как и подошел изначально. Я не мог спать в течение нескольких ночей, поскольку я просто переживал опыт.
В заключение
Пройдя лишнюю милю и попрактиковавшись в технике, вы будете поражены тем, насколько близко вы можете быть к дикой природе. Вы разовьете общие навыки работы в полевых условиях и научитесь намного быстрее оценивать ситуации, где бы вы ни находились, и невероятно приятно получать снимки вашего объекта без негативных помех.
Вы получите более качественные изображения и будете чувствовать себя намного лучше в процессе. Я бы посоветовал начать с более безобидных видов, прежде чем переходить к ягуарам!
Чарли снимает природный камуфляж и делится фактами об олененках
Оленята греются на утреннем солнце в Алламучи. Фото Чарли Финеран.
Привет всем, я собираюсь использовать ИСТОРИИ ЗА ФОТО в качестве вступления, я полагаю, что это поможет объяснить и донести тему «Природный камуфляж в действии»!!
Проснуться около 5:40 утра, похоже, хороший день, выглянуть в заднее окно и заметить оленя в поле, а ТАКЖЕ заметить, что солнце еще не взошло!! КОЛОКОЛЬЧИКИ звенят в моей голове!!
Приближается первый день лета (20 июня -го ) Может быть, получится красивая фотография восхода солнца, показывающая положение солнца на горизонте в это время года, и, может быть, я смогу включить оленей и восход солнца! ЛЮДИ, старый разум работал сверхурочно!!!
Немного карабкаюсь в доме, обратите внимание на солнечный свет, касающийся верхушек далеких деревьев, солнце готовится встать, (ДАВЛЕНИЕ ЕСТЬ) вылететь из двери в машину, ОРЕХИ, забыл свою камеру!! ОК, наконец-то я в своей машине, С КАМЕРОЙ!!, еду по моей дороге, чтобы занять место для восхода солнца с Янгс-Айленд-роуд!! (ПРИМЕЧАНИЕ: зимой солнце встает над хребтом Долины Пантер прямо за моим домом. Летом солнце встает далеко слева, загорожено деревьями и т. д., мне нужно перейти на Янгс-Айленд-роуд, чтобы полюбоваться красивой панорамой на поля)
Олененок выглядывает из поля Алламучи. Фото Чарли Финеран.
Проезжая по переулку Кестрел, я вижу двух оленей, пасущихся прямо у дороги примерно в 55 футах от меня, ХММ, красивая обстановка с ранним солнечным светом!! РАННЕЕ СОЛНЦЕ!!! Кажется, я пропустил рассвет!!! Теперь я смотрю на этих двух оленей в мягком утреннем свете, а потом замечаю маленького олененка. Откуда он взялся!!?? Далее, вот еще один олененок!! Имейте в виду, что эта часть поля не была засеяна и не засеяна, поэтому она является отличным укрытием для мелких животных. Дело в том, что наши оленята.
Теперь я сосредоточился на том, чтобы сделать несколько «ЧЕТКИХ СНИМКОВ/ФОТО» оленят, которые взаимодействуют с самкой, которую она кормит, и время от времени моет их, когда она не ест!!
Представьте себе все эти действия/взаимодействия, происходящие в виде движущейся витрины, витрины, семьи оленей, медленно блуждающей по полю параллельно мне по дороге. Мне пришлось сделать много фотографий, есть высокие рогозы и т. д., прямо у дороги в дренажной канаве, а затем растения в поле плюс движущиеся олени, МНОГОЕ ИЗБЕГАТЬ, для этого четкого чистого фото !! Вернуться домой, чтобы увидеть, как я сделал!!??
Скачал фотографии и немного расстроился, что у меня нет такой четкой чистой фотографии, трудно было отличить оленят от окружающих растений!! ВНЕЗАПНО я понимаю, что мое разочарование из-за того, что я не могу представить вам четкую чистую фотографию, ТОЧНО ЯВЛЯЕТСЯ Камуфляжем природы в действии!! Мы не должны получить четкое чистое изображение!!
Олененок имеет около 300 пятен, которые обеспечивают удивительно хорошую маскировку, особенно когда они лежат в пестрой тени высоких растений. Они будут носить эти пятна, пока носят свои летние пальто. Глядя на эти фотографии, смотрите на них с этими мыслями!! Белые пятна, на некоторых фотографиях есть эти крошечные белые цветы, они сливаются! Внезапно я начинаю ценить фотографии за особые моменты, которые они представляют, кормление и уборка молодых, И я также теперь могу оценить тот факт, что они так хорошо сочетаются! В дикой природе, Слиться, ИЛИ!! Не приятная мысль!!
ФАКТЫ
Миф: не трогайте олененка, потому что его мать бросит его.
Как и в случае с любым животным, всегда лучше оставить их в покое. Но, если оленёнок в фазе «скрытия» находится в особо уязвимом месте, например, в поле, которое выкашивают, или под машиной (не забудьте весной проверить под машиной!), его можно осторожно и безопасно подобрать. вверх и переместите его в ближайшее место, где мать все еще может его найти. Его новое место отдыха должно быть в тени. Иногда олененок может убежать. Не гонитесь за ним; он сам найдет новое место.
Всегда лучше оставлять оленят там, где вы их нашли — мама не за горами. Фото Чарли Финеран.
Миф: оленята не пахнут, поэтому хищники не могут их найти
Рыжи, медведи и лисы едят оленят, но обычно натыкаются на них случайно. Однако койоты охотятся на оленят, используя их запах на ветру!
На севере США большинство оленят рождается в мае. Южная половина оленят из США и Мексики может прибыть намного позже. Рожденные раньше, оленята могут поддаться поздней зимней погоде и слишком рано не будут готовы к следующей зиме.
как сделать теплоизоляцию и какой материал выбрать?
Метки:Шумоизоляция
Содержание
Материалы
Порядок проведения работ
Шумоизоляция
Если вы эксплуатируете свое авто в холодное время года, обязательно обзаведитесь утеплителем. Так при прогревании мотора вы сэкономите деньги и свое время. Утеплитель капота используется по следующим причинам:
перерасхода топлива во время нагрева, причиной которого выступает замерзание двигателя;
образования на кузове слоя льда, который способствует разрушению ЛКП и царапает стекло.
Если не использовать утеплитель капота, вы рискуете постоянно заниматься полировкой кузова из-за появления там царапин и потускнения краски. Вам придется больше времени и денег посвятить поездкам на личной машине. Теплоизоляция капота выполняется из подручных средств или посредством покупки автоодеяла.
Многие не замечают, как тяжело запускается холодный двигатель
Материалы
Прежде чем приступить к утеплению капота, обзаведитесь следующими материалами и инструментами:
утеплителем;
специализированными клипсами. Они продаются в магазине автодеталей.
Можно сэкономить на утеплителе под капот, купив следующий материал:
войлок. Стоит дешево и, несмотря на непрезентабельность, долго изнашивается;
пенополипропилен. Покрывается для лучшего эффекта фольгой. Продается в каждом магазине товаров для строительства. Продается под маркой «Изолон». Этот утеплитель под капот выдерживает до +150 градусов.
Самым легким способом утепления капота автомобиля считается приобретение специального одеяла для двигателя
Утепление капота предполагает наличие теплосберегающего материала слоем в 2 см. У вас уйдет не больше двух слоев «Изолона». После выбора расходной основы для сбережения тепла закрепите его при помощи клипс.
Основной способ для сохранения тепла машины — автооодеяло. Оно пришло на замену войлочным покрытиям и даже одежде, которой укрывали транспортное средство еще наши папы и дедушки.
Это изделие выдерживает разогрев до высоких (больше 100 градусов) температур.По сравнению с остальными материалами, автоодеяло имеет следующие преимущества:
уменьшает срок прогрева мотора. Если с войлоком требуется нагревать двигатель до 15 минут, автомобильное одеяло уменьшает это время до 5 минут, чем экономит бензин;
при коротких остановках двигатель под ним дольше остывает. Не накрытое авто с остановленным двигателем остывает до 1 часа, а с одеялом этот показатель повышается до 5 часов;
изначально продается на автомобили разного размера.
Еще одним не менее эффективным способом утепления капота является установление утеплителя на крышку капота
Порядок проведения работ
Утеплитель для двигателя и кузова машины из подручных средств устанавливается следующим образом:
вырежьте выкройку из картона или куска обоев;
при помощи специальных автоклипс закрепите выкройку на капоте и придайте ей окончательную форму. Обязательно отметьте выступы для ребер — там можно установить два слоя материала;
приложите выкройку на войлок или другой утепляющий материал и вырежьте заготовку утеплителя капота;
соедините составные части будущего утеплителя капота;
отметьте и вырежьте клипсовые отверстия в войлоке, чтобы они совпали с аналогичными отверстиями на кузове;
при помощи клипс закрепите войлочную заготовку, лишнее отрежьте.
Многие считают, что самый лучший материал для утепления движка – это войлок
Шумоизоляция
Часто параллельно с утеплителем под капот автолюбители ставят шумоизоляцию в машину. Если вы используете в качестве утеплителя под капот войлок, под него удобно укладывать шумоизоляционные материалы. При этом не выбрасывайте заводские материалы для предотвращения шума — они помогают и в качестве теплового изолирования.
Существует несколько популярных изделий для шумоизоляции дверей автомобиля своими руками, которые используются совместно с войлочным теплоизолятором:
«Вибропласт». Содержит алюминиевую фольгу и клеится на поверхность. Обладает качествами герметика, не вступает в реакцию с химикатами, противостоит воздействию воды, защищает внутренние поверхности машины от коррозии. Устанавливается без предварительного нагрева. Представлен в квадратах для удобства проведения замеров.
«БиМаст». Сделан на основе битума и каучука, покрыт фольгой, надежно защищает от вибрации. Требует нагрева до 50 градусов перед монтажом и хорошо подходит для аудиоподготовки динамиков.
«Битопласт». Это приспособление для шумоизоляции арок колес своими руками сделано на основе пенополиуретана с пропиткой и клеевым слоем. Не впитывает воду, помогает при сбережении тепла, выдерживает большие перепады температур.
«Маделин». Имеет тканевую основу с прокладкой. Помимо звукоизоляции, устраняет зазоры между комплектующими.
[democracy]
[democracy]
Комментарии запрещены.
зачем это нужно, материал, способы и как утеплить
Содержание:
Всех автовладельцев в холодный период времени тревожит вопрос утепления капота. Если вы эксплуатируете машину зимой, вам необходимо утепление, это сэкономит ваше время и средства. На автомобильных рынках полно специального материала, но цены оставляют желать лучшего. Те, кто хочет сделать утеплитель для машины под капот самостоятельно, с нашей инструкцией справятся без труда.
Зачем нужно утеплять капот
Современные машины оборудованы заводской теплоизоляцией, но в районах с очень низкими температурами ее может не хватать, и возникает необходимость в дополнительном утеплительном материале. Заодно можно сделать шумоизоляцию.
В первую очередь нужно понять, зачем нужно это утепление:
Уменьшает расход топлива при прогреве двигателя зимой.
При минусовой температуре на капоте образуется лед, он в свою очередь может причинить вред лаковому слою.
Экономия времени при прогревании двигателя.
Образующийся слой льда царапает стекло и портит товарный вид.
Экономия денег, за счет меньшего расхода топлива.
Вопрос утепления капота в холодный период времени остро встает у всех автомобилистов
Эти пункты дают понять, что утепление для капота обязательно. Если вы счастливый обладатель гаража, можете приступить к обработке по мере необходимости, а если у вас отсутствует специальное помещение, начинайте утепление осенью. Теплоизоляцию капота возможно сделать самостоятельно или обратиться в специальные магазины за автоодеялом.
Выбор материала и способа утепления капота
Все, наверное, помнят как наши деды и отцы накрывали решетку радиатора картоном, а сверху в ход шли различные тряпки: войлок, старые куртки и даже шубы. Но время было другое и автомобили другие, сейчас такие кардинальные методы могут навредить.
Если вы все таки решились сделать теплоизоляцию, вам понадобятся следующие материалы:
утеплитель;
специальные клипсы (можно уточнить у консультанта в отделе автозапчастей).
Есть возможность более бюджетного варианта, взамен утеплителю подойдут:
самый дешевый подходящий материал — войлок. Выглядит не очень аккуратно, зато прослужит долго;
утеплитель под капот — пенополипропилен. Покупается в паре с фольгой для лучшей эффективности. Найти его не составит труда, он продается во всех строительных магазинах и называется “Изолон”. Вам понадобится не меньше двух слоев.
Важно! Самым эффективным способом утепления является автоодеяло. На данный момент это самый популярный и практичный способ.
Автоодеяло является самым эффективным способом утепления
Что представляет собой автоодеяло
Не все моторы одинаковые, и такое одеяло подойдет не всем автомобилям. Поэтому перед покупкой хорошо подумайте и посмотрите в инструкции нет ли противопоказаний. Многие специалисты не советуют использовать этот метод для утепления пространства под капотом. Но это субъективное мнение. Автоодеяло имеет ряд достоинств и недостатков.
Плюсы:
Выдерживает очень высокие температуры.
Автоодеяло отражает тепло, тем самым двигатель быстрее нагревается и дольше остывает.
Меньше уходит времени на прогрев.
Капот чистый и без корочки льда.
Параллельно работает как шумоизоляция.
Не возможно возгорание.
Прочные и негорючие материалы.
В магазинах есть разные размеры.
Минусы:
Не рекомендуется при малой температуре.
Может произойти перегрев.
Достаточно высокая цена.
Ряд достоинств и недостатков имеет автоодеяло
Как правильно самостоятельно утеплить капот
Чтобы сделать утепление капота из подручных материалов, вам понадобится:
выбранный вами материал;
плотная бумага для макетов или картон;
большие острые ножницы;
яркий маркер для отметок;
рулетка или линейка;
канцелярский нож;
широкий скотч.
Приступаем к работе:
Вырезать выкройки из бумаги по меркам.
С помощью специализированных автоклипс прикрепляем макеты на капот и окончательно сверяем форму.
Обведите выкройку на выбранном материале для теплоизоляции.
Вырезайте точно по контуру, можно немного с отступом в большую сторону.
Соединить в правильной последовательности вырезанные части материала.
Отметить места для автоклипс там, где они должны быть на капоте.
Прикрепить с помощью клипс материал на капот, все лишнее аккуратно отрезать.
Часто во время теплоизоляции автомобиля, ставят шумоизоляцию. Если вы выбрали войлок, то под него можно подложить шумоизоляционные материалы. Они будут усиливать эффект друг друга.
Вот и все, теперь вы можете не переживать за свою машину во время сильных морозов, и корка льда перестанет появляется. Такими нехитрыми манипуляциями вы сможете достичь желаемого результата и сэкономить копеечку.
Руководство по изоляции под капотом своими руками
Несколько недель назад я с удивлением обнаружил, что двигатель моей машины стал работать громче. Оказалось, что это не вина, а изоляция капота, изнашивающаяся, а это значит, что мне пришлось ее заменить.
К счастью, процесс довольно прост, и есть несколько различных продуктов, которые могут дать отличные результаты. В этой статье я расскажу вам о своем руководстве по утеплению под капотом своими руками, а также о своих рекомендациях по лучшим продуктам.
Зачем нужна теплоизоляция под капотом?
Не все автомобили оснащены изоляцией под капотом, когда они покидают завод, но некоторые из них. Самый простой способ проверить, есть ли у вашего автомобиля изоляция под капотом, — это просто поднять капот. Если внутри есть слой чего-либо от пены до ткани, то у вас есть утеплитель капюшона.
Но зачем вообще нужна изоляция капота? Изоляция под капотом автомобиля может быть как тепло-, так и звукоизоляции, хотя большинство продуктов предлагают и то, и другое. Вы можете подумать, что вашему автомобилю не нужна звукоизоляция, но вы будете удивлены тем, насколько это важно.
Большая часть шумового загрязнения в автомобиле вызвана вибрациями. Есть много причин, по которым ваш автомобиль может вибрировать, хотя вы всегда можете ожидать некоторые из них. В конце концов, в автомобиле много движущихся частей, что приводит к потере энергии.
Однако реальная проблема возникает, когда эти вибрации передаются в кузов автомобиля, что может привести к избыточному шумовому загрязнению салона. К счастью, изоляция под капотом может эффективно бороться с этим.
Аналогичным образом теплоизоляция внутри колпака имеет множество применений. На поверхностном уровне это помогает сохранить краску на капоте от теплового повреждения. Хотя это не у всех на виду, это помогает сэкономить немного денег.
Другая причина, о которой мало кто задумывается, заключается в том, что это может помочь, если ваша машина загорится. Теплоизолирующий капот может дать вам несколько дополнительных секунд, чтобы уйти из-под опеки в случае возгорания двигателя.
Итак, тепло- и звукоизоляция под капотом автомобиля на самом деле имеет множество применений. Более того, материалы довольно недороги и просты в установке, поэтому очень мало причин, по которым вам не следует устанавливать их в свой автомобиль.
Какие материалы можно использовать для изоляции капота автомобиля?
Когда дело доходит до изоляции капота автомобиля, у вас есть 2 основных варианта: шумоизоляционные коврики и вкладыши капота. На самом деле между продуктами нет большой разницы, кроме того, какой изоляции они отдают предпочтение.
Например, звукоизоляционные маты, как следует из названия, нацелены на звукоизоляцию, но имеют определенный уровень теплоизоляции. Подкладки капота, с другой стороны, сосредоточены на теплоизоляции. Они могут иметь или не иметь звукоизоляцию в зависимости от марки.
Основными критериями выбора правильного продукта при покупке являются:
Толщина. Более толстый мат обеспечивает лучшую звукоизоляцию, чем более тонкий.
Простота использования. Многие изоляционные материалы для капота имеют самоклеящуюся основу, что упрощает их установку.
Стоимость. Вообще говоря, цена влияет на качество, но есть несколько бюджетных вариантов, которые отлично справляются со своей задачей.
Масса. Как и в случае с толщиной, мат с большей массой лучше изолирует. Однако массивный мат не обязательно должен быть толстым.
Сколько вам нужно. Одни бренды предлагают свою продукцию в листах, другие в рулонах. Что вы выберете, будет зависеть от того, сколько продукта вам нужно.
Очевидно, что эти критерии покупки являются лишь отправной точкой, но вы можете использовать их, чтобы выбрать лучший продукт для ваших нужд. Хотя вы можете выбрать один вариант, вы также можете рассмотреть возможность объединения нескольких для достижения наилучших результатов.
1. Звукоизоляционные маты
Звукоизоляционные маты — лучший выбор, если вам нужна прежде всего звукоизоляция. Это действительно эффективный продукт, разработанный с учетом звукоизоляции.
В большинстве звукоизолирующих матов используется виниловая масса или аналогичный материал. Это то, что известно как мягкая масса, что означает, что она не только тяжелая, но и не вибрирует под воздействием звуковых волн.
Если они не используют массовую загрузку винила, то продукт может использовать плотную пену в качестве основы. Хотя это отлично справляется со своей задачей, я бы порекомендовал выбрать винил с массовой загрузкой, если вы можете, так как это более эффективный продукт.
Более того, многие звукопоглощающие коврики имеют слой алюминиевой фольги на стороне, обращенной к двигателю. Это обеспечивает уровень теплоизоляции, отражая тепло от продукта, что означает, что вы получаете лучшее из обоих миров.
Dynamat
Dynamat (ссылка на Amazon) всегда является хорошим брендом, если вы ищете изоляцию капота. Они предлагают ряд различных продуктов в зависимости от того, какую часть автомобиля вы изолируете.
Коврики изготовлены из пены высокой плотности с алюминиевой лицевой стороной и самоклеящейся изнаночной стороной, что делает их очень удобными в использовании. Этот продукт поставляется в листах, а не в рулонах, что означает, что с ним довольно легко работать.
Hushmat
Еще один хороший вариант звукопоглощающих ковриков — Hushmat (ссылка на Amazon). Эти маты изготовлены из винила с массовым наполнением и также имеют переднюю часть из фольги, поэтому они обеспечивают как акустическую, так и тепловую изоляцию.
Заявлено, что продукт снижает теплопотери до 40%, что весьма впечатляет, и обладает соответствующими звукопоглощающими свойствами. Этот продукт немного дороже, чем Dynamat, но он, вероятно, лучший из 2.
2. Подкладка капота
Как уже упоминалось, подкладки капота обычно обеспечивают теплоизоляцию, а не звукоизоляцию, но часто обеспечивают и то, и другое благодаря выбору материалов. Большинство из них будет сделано из пенопласта, а не из винила, но все же будет иметь акустические преимущества.
Аналогичным образом, большинство подкладок для капюшона поставляются в листах, а не в рулонах, что упрощает работу с ними. Они также имеют самоклеящуюся основу, поэтому их очень легко поместить в автомобиль.
Dynamat
Dynamat (ссылка на Amazon) также является хорошим выбором, когда речь идет о подкладках капота, но этот продукт немного отличается от звукопоглощающих ковриков. Этот конкретный вариант имеет толщину ¾ дюйма, что означает, что он обеспечивает хорошую теплоизоляцию.
Пена в первую очередь обеспечивает теплоизоляцию, но также обеспечивает некоторую звукоизоляцию. Алюминиевый лист отражает до 97% тепла уходит от капота, что довольно впечатляет.
Uxcell
Uxcell (ссылка на Amazon) — хороший выбор для подкладок капота, которые обеспечивают как тепло-, так и звукоизоляцию. Этот продукт сделан из ткани из стекловолокна, которая достаточно эффективно изолирует капот.
Этот конкретный продукт можно использовать на всех участках автомобиля, но он также подходит для обработки под капотом. Он полностью водонепроницаем и отражает большое количество тепла от капюшона. Более того, его действительно легко использовать, потому что он довольно тонкий и не такой тяжелый, как некоторые другие.
Комбинация подкладок капота и звукопоглощающих ковриков
Хотя многие продукты обеспечивают как тепло-, так и звукоизоляцию, возможно, лучший способ получить преимущества обоих — это использовать оба. Сделать это очень просто, потому что большинство продуктов самоклеящиеся, то есть вы можете наклеить один на другой.
Ниже я расскажу об этом методе более подробно, но если вы решите использовать оба продукта, вам просто нужно повторить метод дважды. Очевидно, используйте звукопоглощающий коврик в качестве основы, а затем добавьте подкладку капота сверху.
Это почти само собой разумеется, но всегда убедитесь, что любые материалы, которые вы кладете под капот, являются огнестойкими. В конце концов, последнее, что вы хотите, это чтобы ваша изоляция, сделанная своими руками, вызвала пожар.
Способ утепления вытяжки своими руками
Теперь, когда мы ознакомились с имеющимися материалами, мы можем рассмотреть способ их установки. Хотя на самом деле это совсем не сложно, вы должны соблюдать осторожность при их установке, так как самоклеящаяся подложка будет испорчена, если вам придется снимать ее и начинать заново.
Процесс в принципе очень похож на поклейку обоев: все дело в подготовке, и у вас есть только один шанс приклеить. Если вас это беспокоит, подумайте о том, чтобы сначала потренироваться на подручных материалах.
Инструменты
Звукопоглощающий коврик или подкладка капота
Острый канцелярский нож или большие ножницы (например, портновские)
Ролик для коврика (ссылка Amazon)
Обратите внимание, что матирующий валик не является обязательным, но он облегчает нанесение. Если вы не хотите покупать его, вы всегда можете вместо этого рассмотреть кисть или более гладкие обои.
Как установить изоляцию под капотом
Шаги по установке самой изоляции довольно просты, но сначала вы должны потратить некоторое время на подготовку места, чтобы получить наилучшие результаты. Как упоминалось ранее, у вас есть только один шанс приклеить его.
1. Подготовка места
Начните с снятия существующей изоляции капота. На вашем капюшоне может не быть приспособлений, но вы узнаете, есть ли они. Независимо от того, надеты они или нет, сначала их нужно снять.
Он должен легко отклеиваться, но если нет, то используйте нож с плоским лезвием, чтобы аккуратно приподнять его по углам, а остатки снимите вручную. Старайтесь использовать как можно меньше инструментов, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.
Затем очистите капот от грязи и грязи, так как это помешает надлежащему приклеиванию изоляции. В зависимости от того, насколько грязные вещи, вам может понадобиться обезжириватель (ссылка на Amazon), чтобы удалить любые скопления масла под капотом.
2. Подготовьте изоляцию
Начните с укладки брезента или пылезащитной пленки на место резки, чтобы изделие оставалось как можно более чистым во время измерения и резки. Вы не хотите, чтобы грязь или мусор попали на липкую поверхность, поэтому держите все в порядке.
Если вы купили изоляцию капота в листах, то вы можете просто вклеить их и обрезать по форме. Тем не менее, я определенно рекомендую измерить и вырезать перед тем, как начать приложение, чтобы вы получили наилучшую посадку.
Вырезка по форме также позволяет учесть любые контуры капюшона. Измерьте размер своего капюшона, а затем разделите его на разные части в зависимости от любых провалов или подъемов или с учетом таких вещей, как вентиляционные отверстия.
Еще один хороший вариант — использовать в качестве шаблона старый утеплитель капота. Положите его поверх нового материала и обведите его. Затем просто вырезать по форме.
3. Приклейте
После того, как вы нарежете куски изоляции нужного размера, вы можете снять подложку с клейкой стороны. Приклейте его с одной стороны, а затем разгладьте. Например, начните с приклеивания верхней части вниз, а затем пригладьте к нижнему краю.
В качестве альтернативы для этого можно использовать валик. Это не обязательный инструмент, но он помогает достаточно прочно приклеить вещи. В конце концов, вам нужна наилучшая связь между капотом и изоляцией.
Если у вас не получится приклеить кусок, я бы порекомендовал отрезать новый кусок и начать заново. Это связано исключительно с тем, что клейкая подложка потеряет достаточно липкости, чтобы не стоило пытаться снова.
4. Приведите в порядок
Как только вы будете довольны тем, как все приклеено, вы можете обрезать острым ножом любые нахлесты. Помните, однако, что вам не нужны какие-либо значительные зазоры между частями, так как это позволит уйти звуку и теплу.
Как уже упоминалось, если вы хотите нанести несколько слоев, просто повторите процесс (за исключением этапа очистки и подготовки). Если вам нужна дополнительная информация, в этом видео показаны шаги, перечисленные выше.
Изоляция под капотом для имитации заводского вида
Посмотрите это видео на YouTube.
Несколько заключительных мыслей
Изоляция под капотом своими руками — довольно простой процесс. Однако сложность заключается в выборе подходящих материалов для ваших нужд, поскольку это будет зависеть от того, хотите ли вы отдать предпочтение теплоизоляции или звукоизоляции.
Также примите во внимание тот факт, что если вам нужна оптимальная звукоизоляция в салоне вашего автомобиля, вы также должны изолировать его. Процесс точно такой же, но продукты немного отличаются. Тем не менее, мы надеемся, что изоляция вашего капота даст вам достаточно опыта, чтобы сделать остальную часть автомобиля.
Ведущий топ-6 лучших самодельных обзоров теплоизоляции под капотом 2023
Самодельная изоляция под капотом специально разработана для защиты двигателя вашего автомобиля от сильного нагрева, выделяемого двигателем. Он выдерживает высокие температуры, не плавится и не загорается. Доступно множество самодельных утеплителей под капотом, но не все созданы одинаково. Поэтому очень важно выбрать правильную изоляцию для своего автомобиля.
Лучшая теплоизоляция под капотом своими руками — это та, которая проста в установке и обеспечивает превосходную защиту от жары. Эта изоляция обычно изготавливается из такого материала, как полистирол или стекловолокно, и доступна в различной толщине. Эти толщины обеспечивают различные уровни защиты. Изоляция также помогает снизить шум двигателя.
Наши лучшие 3 рекомендации
Лучший выбор
Автомобильный звукопоглощающий коврик KILMAT 80 мил 36 кв. футов
Толщина 80 мил
36 квадратных футов
В 1,5 раза толще других ковриков
Проверить цену
Самый популярный
Noico 80 mil (2 мм) 36 кв. футов (3,4 кв. м) Звук автомобиля
Снижает шум и вибрацию
Самоклеящийся
Простота установки
Проверить цену
Бюджетный выбор
Uxcell 394 мил 16,36 кв. футов Автомобильный шумоглушитель
Снижает шум
Обеспечивает превосходную теплоизоляцию
Простота установки
Проверить цену
Как лучшая самодельная изоляция под капотом снижает уровень шума?
Самодельная изоляция под капотом может уменьшить шум несколькими способами.
Поглощение звуковых волн:
Материалы очень эффективно поглощают звуковые волны, и это может помочь значительно снизить шум, исходящий от вашего двигателя.
Отклоняя звуковые волны:
Они также могут отражать звуковые волны, предотвращая их удары о ветровое стекло и создание лишнего шума.
Улавливание воздушных карманов:
Одним из наиболее эффективных способов снижения шума является улавливание воздушных карманов между изоляционным материалом и металлической поверхностью, на которую он устанавливается. Это предотвратит отражение звука от металлической поверхности и вместо этого заставит его поглощаться изоляцией.
Список 6 лучших самодельных утеплителей под капотом
Автомобильный звукопоглощающий коврик KILMAT 80 mil 36 кв. футов
Noico 80 mil (2 мм) 36 кв. футов (3,4 кв. м) звук автомобиля
Лучшая самодельная изоляция под капотом Подробные обзоры 2023:
Автомобильный звукопоглощающий коврик KILMAT 80 mil 36 кв. футов
(Изображение предоставлено Amazon)
Автомобильный звукопоглощающий коврик KILMAT 80 mil 36 кв. футов
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Размеры изделия : 17,5 x 3,5 x 11 дюймов | Номер модели товара: KLM8036
ПРИЧИНЫ КУПИТЬ
✓
толщина 80 мил
✓
36 квадратных футов
✓
В 1,5 раза толще других ковриков
✓
Конструкция из бутила и фольги
✓
Простота установки
ПРИЧИНЫ ИЗБЕЖАТЬ
✗
Это может быть менее липким
Посмотреть на Амазоне
Читать отзывы клиентов
9№ 0003
Звукопоглощающий коврик KILMAT был создан, чтобы предоставить автолюбителям экономичный способ снизить дорожный шум и вибрацию. Коврик изготовлен из бутила толщиной 80 мил и фольги площадью 36 квадратных футов и покрывает большую площадь вашего автомобиля. Теперь материал в 1,5 раза толще, что дает вам в 1,5 раза более эффективную теплоизоляцию.
Чем толще материал, тем выше производительность! Со звукоизолирующим ковриком KILMAT вы можете наслаждаться более тихой и комфортной ездой в автомобиле. Он прост в установке и значительно снижает дорожный шум и вибрации. Это автомобильная самоклеящаяся изоляция, состоящая из бутила.
Этот коврик имеет вес 0,5 фунта/1 кв. фут, что обеспечивает оптимальную эффективность и звукоизоляцию. Он имеет специальный индикатор того, правильно ли он установлен, поэтому вы можете быть уверены, что он установлен правильно и профессионально.
Noico 80 mil (2 мм) 36 кв. футов (3,4 кв. м) звук автомобиля
(Изображение предоставлено Amazon)
Noico 80 mil (2 мм) 36 кв. футов (3,4 кв.
м) звук автомобиля
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вес изделия: 27,3 фунта | Размеры изделия: 22,05 x 11,02 x 2,99 дюйма
ПРИЧИНЫ КУПИТЬ
✓
Снижает шум и вибрацию
✓
Самоклеящийся
✓
Простота установки
✓
В 1,5 раза толще предыдущих версий
ПРИЧИНЫ ИЗБЕЖАТЬ
✗
Размер немного большой
Посмотреть на Амазоне
Читать отзывы клиентов
Звукопоглощающий мат Noico толщиной 80 мил – один из лучших доступных шумоизоляционных материалов. Этот автомобильный бутиловый и звукопоглощающий коврик идеально подходит для снижения шума и вибрации в вашем автомобиле, а также стоит на 20% дешевле аналогичных продуктов. Количество листов в стопке 9, и каждый лист имеет размер 29,5×19,5 дюймов. Имейте в виду, что ролик не входит в комплект.
Изготовлен из высококачественного бутилкаучука и фольги, что делает его чрезвычайно эффективным для снижения уровня шума и вибрации. Он прост в установке и поставляется с подробными инструкциями, так что вы можете легко сделать это самостоятельно. Кроме того, он самоклеящийся, чтобы оставаться на месте после установки.
Это 36 квадратных футов (3,4 квадратных метра), достаточно, чтобы покрыть полы и двери большинства автомобилей. Этот продукт в 1,5 раза толще предыдущей версии, что делает его изоляцию в 1,5 раза более эффективной. 100% профессиональная установка обеспечит вам более тихую и комфортную езду. Независимо от того, являетесь ли вы новым пользователем или нет, этот продукт определенно стоит вложений.
Uxcell — бренд с самым высоким рейтингом в области самодельной изоляции под капотом, а Uxcell 394mil 16. 36sqft Insulation Mat — одно из их самых популярных предложений. Изготовленный из толстого композитного материала, этот коврик эффективно поглощает и гасит шум, обеспечивая более тихую и приятную езду.
В дополнение к своим звукоизоляционным свойствам коврик также обеспечивает отличную теплоизоляцию, сохраняя прохладу в салоне автомобиля в жаркую погоду. Коврик прост в установке и может быть обрезан до нужного размера или формы. Он также огнестойкий и нетоксичный, что делает его безопасным для использования во всех транспортных средствах.
Стекловолокно делает его термостойким и может блокировать солнечный свет, тепло двигателя и выхлопной трубы. Это может помочь снизить потребление энергии кондиционированием воздуха и сэкономить топливо. Кроме того, коврик также эффективно поглощает звук, что делает его отличным выбором, если вы хотите уменьшить дорожный шум и сделать поездку в автомобиле более комфортной.
Abahub 236 mil 16 sqft Автомобильный звукоизолирующий кожух
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Марка : Abahub | Вес изделия: 1,6 фунта
ПРИЧИНЫ КУПИТЬ
✓
Снижает шум и вибрации
✓
Летом в машине прохладно, а зимой теплее
✓
Водостойкий
✓
Может использоваться поверх 0,079-дюймового бутилового виброизолирующего мата.
ПРИЧИНЫ ИЗБЕЖАТЬ
✗
Это может не устранить всю вибрацию
Посмотреть на Амазоне
Читать отзывы клиентов
Abahub 236 mil Автомобильная звукоизоляционная прокладка площадью 16 кв. футов — отличный продукт, который поможет снизить уровень шума в автомобиле. Этот продукт с жаростойким алюминиевым покрытием размером 59 x 39 дюймов и звукоизоляцией из вспененного алюминия идеально подходит для тех, кто хочет наслаждаться более тихой и комфортной ездой.
Поглощение нежелательных шумов и вибраций делает салон вашего автомобиля более спокойным и безмятежным. Эта прочная водостойкая изоляция разработана таким образом, чтобы выдерживать непогоду и защищать ваш автомобиль от непогоды. Он также отлично работает на 0,079дюймовый бутиловый виброизолирующий мат, обеспечивающий наиболее эффективные результаты.
Он также блокирует шум двигателя, позволяя наслаждаться спокойной ездой. Кроме того, это также помогает сохранить прохладу в автомобиле летом и тепло зимой. Итак, хотите ли вы улучшить качество звука вашего автомобиля или улучшить его теплоизоляцию, автомобильная шумоизоляция Abahub 236 mil 16 sqft — идеальное решение.
Dynamat 11905 Hoodliner толщиной 32 x 54 x 3/4 дюйма
(Изображение предоставлено Amazon)
Dynamat 11905 Hoodliner толщиной 32 x 54 x 3/4 дюйма
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Бренд: Dynamat | Количество единиц : 1 количество
ПРИЧИНЫ КУПИТЬ
✓
Снижает шум и вибрации
✓
Простота установки
✓
Идеально подходит для больших транспортных средств
✓
Отражает до 97% лучистого тепла
ПРИЧИНЫ ИЗБЕЖАТЬ
✗
Может быть трудно удалить после установки
Посмотреть на Амазоне
Читать отзывы клиентов
Dynamat 11905 Hoodliner — отличный продукт для самодельной изоляции под капотом. Этот коврик сделан из 1 мил. Усиленная алюминированная оболочка, создающая водо-масляный барьер, отражающая до 97% лучистого тепла. Он также устойчив к ультрафиолетовому излучению и имеет самоклеящуюся основу для легкой установки. Толстое защитное покрытие толщиной 80 мил и площадь покрытия 36 кв. футов делают этот коврик идеальным для больших транспортных средств.
Его чувствительный к давлению клей обеспечивает отслаивание и прилипание, которое остается на месте. Обеспечивает максимальный контроль шума при применении поверх Dynamat Xtreme. Вы можете наслаждаться более четким и точным звуком, заглушив шум.
Кроме того, этот коврик поможет уменьшить вибрации, что сделает поездку более комфортной. Приложение «отклей и приклей» упрощает установку своими руками. Независимо от того, хотите ли вы улучшить звучание музыки или просто хотите сделать поездку более комфортной, Dynamat 11905 Hoodliner — идеальный продукт для вас.
Торговая марка : Uxcell | Вес изделия: 1,32 фунта
ПРИЧИНЫ КУПИТЬ
✓
Не впитывает воду
✓
Бензостойкий
✓
Легкий и простой в установке
✓
Отличный изолятор
✓
Снижает уровень шума
ПРИЧИНЫ ИЗБЕЖАТЬ
✗
Может быть немного сложно обрезать по размеру
Посмотреть на Амазоне
Читать отзывы клиентов
Еще одна отличная самодельная изоляция под капотом от Uxcell — это мат толщиной 315 мил/8 мм площадью 16,36 кв. футов. Этот вкладыш имеет все те же замечательные свойства вспененного каучука, но не впитывает воду и не является бензостойким. Он также невероятно легкий, что упрощает его установку.
Используемый материал является отличным изолятором! Звукоизоляционный материал позволяет бороться как с холодом, так и с жарой. Это особенно важно в районах с жарким климатом. Хорошо изолированный салон – залог высокого комфорта в автомобиле. Материал теплозащитного экрана решит проблему перегрева, если ваш автомобиль оснащен мощным двигателем и усиленной выхлопной системой.
Этот звукопоглощающий коврик можно разместить в различных местах автомобиля, включая капот, потолок, двери, пол кабины, заднюю дверь, брандмауэр и крыло. Это поможет поддерживать комфортную температуру в автомобиле и снизить уровень шума. Это отличный продукт, если вы хотите улучшить изоляцию или хотите уменьшить дорожный шум.
При поиске материалов для изоляции двигателя вашего автомобиля следует помнить несколько простых советов.
Размер:
Убедитесь, что вы выбрали правильный размер для вашего автомобиля. Вы не хотите, чтобы изоляция была слишком большой или слишком маленькой.
Толщина:
Толщина изоляции определяет ее эффективность. Вы хотите что-то достаточно толстое, чтобы блокировать тепло, но не настолько толстое, чтобы было трудно работать с вашим двигателем.
Материал:
Существует множество материалов, которые можно использовать для изоляции подкапотного пространства. Наиболее популярна пузырчатая пленка на фольге. Этот тип изоляции прост в установке и отлично блокирует тепло.
Вибрация:
Обратите внимание на то, насколько хорошо изоляция блокирует вибрации. Вам не нужно что-то, что заставит ваш двигатель работать с перебоями.
Цена:
Подкапотная изоляция не очень дорогая. Вы можете найти его в большинстве магазинов автозапчастей или в Интернете.
Заключение:
Установка теплоизоляции в автомобиле — отличный способ защитить автомобиль от жары летом и от холода зимой. Это также проект, который вы можете сделать самостоятельно с помощью нескольких простых инструментов и базовых ноу-хау.
На основе нашего опыта мы рекомендуем автомобильный звукопоглощающий коврик KILMAT толщиной 80 мил 36 кв. футов. Это эластомерная бутилкаучуковая структура с закрытыми порами, поэтому она непроницаема для воды. Кроме того, толщина 80 мил как раз подходит, не слишком тонкая и не слишком толстая.
Часто задаваемые вопросы
Какая самодельная изоляция под капотом лучше?
KILMAT — лучший автомобильный звукопоглощающий коврик по многим причинам. Толщина 80 мил, так что это отличная звукоизоляция. Это также 36 квадратных футов, поэтому его достаточно, чтобы покрыть большинство областей под капотом. Кроме того, он имеет самоклеящуюся основу, что упрощает его установку.
Каковы преимущества самостоятельной изоляции под капотом?
Изоляция под капотом, сделанная своими руками, имеет много преимуществ.
Помогает охлаждать двигатель автомобиля, тем самым продлевая срок его службы. В жаркую погоду помогает предотвратить образование конденсата на металлических поверхностях вашего двигателя, что может привести к ржавчине и коррозии.
Холодная погода предотвращает утечку тепла из двигателя, повышая его эффективность. Изоляция подкапотного пространства также снижает уровень шума от двигателя, что делает вождение более приятным.
В общем, шумоизоляция под капотом своими руками — отличный способ продлить срок службы двигателя вашего автомобиля и улучшить его работу в любых погодных условиях.
Действительно ли самодельная изоляция под капотом снижает уровень шума?
Да, шумоизоляция днища, сделанная своими руками, уменьшит шум двигателя вашего автомобиля.
Формула: h3SO4 Код ТН ВЭД: 2807001000 Стандарт: ГОСТ 667-73
Описание:
Серная кислота — бесцветная маслянистая жидкость, не имеющая запаха. С водой и серным ангидридом смешивается в любых соотношениях с выделением большого количества тепла. Контактная серная кислота с массовой долей моногидрата 92,5-94,0% является водным раствором моногидрата (100% серной кислоты). В технике под серной кислотой подразумевают любые соединения H2SO4 с водой. Водные растворы серной кислоты характеризуются массовой долей в них H2SO4 или SO3
Серная кислота — одна из самых активных неорганических кислот. Она реагирует почти со всеми металлами и их оксидами, вступает в реакции обмена, обладает окислительными и другими важными свойствами. Основные физико-химические свойства растворов серной кислоты зависят от соотношения в ней воды и серного ангидрида (триоксида серы).
Применение:
Серная кислота используется в производстве минеральных удобрений, красителей, химических волокон, а также в металлургии. Она применяется для различных технологических целей в текстильной, пищевой и др. отраслях промышленности. Аккумуляторная серная кислота применяется после разбавления ее дистиллированной водой в качестве электролита для заливки свинцовых аккумуляторов.
В качестве электролита для аккумуляторных батарей применяют раствор серной аккумуляторной кислоты в дистиллированной воде. Для различных климатических и температурных условий, в которых батарее предстоит работать, используют электролит различной плотности. Плотность электролита зависит от концентрации раствора серной аккумуляторной кислоты — чем больше концентрация раствора, тем больше плотность электролита и от температуры раствора — чем выше температура, тем ниже плотность. Концентрация или плотность электролита является точным критерием степени разряженности аккумулятора. В качестве точки отсчета, для определения текущей степени разряженности аккумулятора, принимается нормативная плотность электролита, т.е. плотность, приобретенная после первого полого заряда. Для свинцовых аккумуляторов характерно сильное разбавление электролита во время разряда из-за участия в реакции серной аккумуляторной кислоты с образованием воды. В заряженных аккумуляторах концентрация кислоты равна 30…40%. Чем меньше объем электролита, в сравнении с массой электродов, тем быстрее снижается концентрация кислоты при разряде. В конце разряда она составляет от 10 до 25%.
ГОСТ 667-73
Влияние суперпластификатора и ускорителя набора прочности ПФМ-НЛК на подвижность бетонной смеси и прочностные характеристики бетона
Оставить заявку
Технические характеристики
Высший сорт
Первый сорт
Массовая доля моногидрата (H2SO4), %
92-94
92-94
Массовая доля железа (Fe), %
0,005
0,01
Массовая доля остатка после прокаливания, %, не более
0,02
0,03
Массовая доля оксидов азота (N2O4), %, не более
0,00003
0,00001
Массовая доля мышьяка (As), %, не более
0,00005
0,00008
Массовая доля хлористых соединений (Cl), %, не более
0,0002
0,0003
Массовая доля марганца (Mn), %, не более
0,00005
0,0001
Массовая доля суммы тяжелых металлов в пересчете на свинец (Pb), %, не более
0,01
0,01
Массовая доля меди (Cu), %, не более
0,0005
0,0005
Массовая доля веществ, восстанавливающих KMnO4, см3 раствора с (1/5 KMnO4) = 0,01 моль/дм3, не более
4,5
7
Прозрачность
Должна выдерживать испытание по п. 3.13
Упаковка:
Серная кислота упаковывается в ж/д и авто цистерны, канистры, кубовые емкости.
Хранение:
Техническая серная кислота и олеум (концентрированная серная кислота) должны храниться в емкостях из стали или спецстали, как нефутерованных, так и футерованных кислотоупорным кирпичом или кислотоустойчивым материалом.
Транспортировка:
Серную кислоту техническую транспортируют в железнодорожных сернокислотных цистернах в соответствии с правилами перевозок грузов. На цистерны должны быть нанесены специальные трафареты в соответствии с правилами перевозок грузов, действующими на ж.д. транспорте.
Техника безопасности:
Кислота серная пожаро- и взрывобезопасна, при соприкосновении ее с водой происходит бурная реакция с большим выделением тепла, паров и газов. Токсична. По степени воздействия на организм относится к веществам 2-го класса опасности. При работе с серной кислотой обязательно применять спецодежду.
Выгодно
Низкие цены за счёт прямых контрактов с производителями
Надёжно
Работаем более 20 лет (с 1997 года) под одним ИНН.
Товар на складе
Более 3 000 тонн продукции в наличии на наших складах
Качество гарантируем
Работаем только с проверенными поставщиками.
Доставим как надо
Контролируем товар на всем пути
Введите ваше имя
Введите ваш телефон
Нажимая кнопку «Получить бесплатную консультацию», Вы соглашаетесь с условиями Политики конфиденциальности.
Наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время. Заявка направленная после 17:00 (+7 GMT), обрабатывается на следующий день в рабочее время.
Введите ваше имя
Введите ваш телефон
Укажите ваш регион (город)
Нажимая кнопку «Узнать стоимость», Вы соглашаетесь с условиями Политики конфиденциальности.
Наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время. Заявка направленная после 17:00 (+7 GMT), обрабатывается на следующий день в рабочее время.
Введите ваше имя
Введите ваш телефон
Укажите ваш регион (город)
Нажимая кнопку «Оставить заявку», Вы соглашаетесь с условиями Политики конфиденциальности.
Какая кислота в аккумуляторе автомобиля: состав, характеристики
Длительный срок службы АКБ во многом зависит от состояния залитого электролита. Последний представляет собой кислотно-водный раствор. Чтобы контролировать его качество надо знать и какая кислота в аккумуляторе автомобиля, и её свойства. Это может пригодиться при покупке сухозаряженных источников питания, когда надо самостоятельно определяться с заливаемой жидкостью. Но особенно этот вопрос актуален для районов с экстремальными климатическими условиями.
Содержание:
1 Название и роль кислоты электролита
1.1 Основные процессы, протекающие при разряде
2 Электролит и его характеристики
2.1 Температура и рекомендуемая плотность
3 Изменение плотности раствора
3.1 Соотношение заряда и плотности электролита
4 Присадки
Название и роль кислоты электролита
Источник энергии фактически является стандартной батареей. Внутри её находятся анод и катод, а также аккумуляторная жидкость или электролит. Последний представлен раствором кислоты с дистиллированной водой в процентном соотношении 30 к 70, соответственно. Такая пропорция компонентов обеспечивает наиболее эффективное взаимодействие жидкости со свинцовыми пластинами.
Обычная вода содержит примеси, уменьшающие срок службы батареи. А какая кислота в аккумуляторе автомобиля обеспечит появление тока? Та, что вступает в реакции обмена с разными металлами и оксидами, которые необходимы для функционирования батареи. Самым активным из подобных веществ является триоксид серы или ангидрид с химической формулой h3SO4. Более известное и распространённое среди обывателей название — серная кислота.
Когда подключается внешняя нагрузка, тогда взаимодействие жидкости со свинцом и оксидами приводит к необходимым окислительно-восстановительным реакциям. Они противоположны при заряде и разряде батареи. Ток возникает за счёт выделения электронов из свинца положительного элемента, которые принимает оксид отрицательной пластины. А передача заряженных частиц осуществляется благодаря действию раствора, который заливается в батарею.
Основные процессы, протекающие при разряде
На контактах АКБ происходят следующие химические процессы:
на катоде восстанавливается оксид свинца;
тратится триоксид серы;
появляется вода;
на аноде образуется окись металла.
Получается, что во время реакции кислоту заменяет более лёгкая вода. В результате плотность аккумуляторной жидкости падает. При заряде процессы идут в обратном направлении. После этого под действием возникающего тока начинается электролиз, то есть распад на водород и кислород. Происходит их выделение в газообразной форме. Из-за этого раствор начинает кипеть, так как активно выходят распавшиеся компоненты. Вещества покидают состав смеси, не возвращаясь обратно. Плотность электролита повышается, так как оставшаяся кислота более тяжёлая. Чтобы восстановить первоначальные свойства приходится доливать дистиллированную воду.
Электролит и его характеристики
Параметры растворов определяют потери энергии и даже условия эксплуатации машин, то есть рабочую температуру. Нормативно характеристики регулируются стандартом ГОСТ 667-73. В большей степени физико-химические свойства зависят от пропорций содержащихся компонентов. Плотность раствора определяется соотношением кислоты и воды. Именно она является самым важным свойством электролитов для аккумуляторов. Эта величина должна укладываться в пределы от 1,07 до 1,3 г/мл. Изменение концентрации кислоты поднимает или снижает порог замерзания. От неё же зависит электрическая проводимость, которая обратно пропорциональна сопротивлению АКБ. Обледенение ведёт к повреждению и полному разрыву банок в автомобильных аккумуляторах. При низких температурах плотность рабочей смеси рекомендуется повышать до 1,31 г/см³. С точки зрения электропроводности, это не самый лучший показатель. Но уменьшение может вызвать замерзание жидкости. Оптимальная величина с минимальным сопротивлением соответствует комнатной температуре и составляет 1,23 г/см³. Какую кислотность выбирать для идеального баланса между потерями энергии и соответствия конкретным климатическим условиям описано в таблице.
Температура и рекомендуемая плотность
Среднемесячная температура, 0С
Время года
Плотность электролита, г/см³
от -50 до -30
зима
1,28
от -50 до -30
лето
1,24
от -30 до -15
круглый год
1,27
от -15 до -8
круглый год
1,24
от -8 до +4
круглый год
1,20
от -15 до +4
круглый год
1,22
Таблица 1. Зависимость плотности электролита от температуры зимой и летом.
Важно! Когда используется раствор с оптимальными для определённого времени года параметрами, тогда срок эксплуатации источника питания будет значительно продлён. Дело в том, что чрезмерно концентрированная смесь, залитая в тёплое время года, негативно, даже разрушительно влияет на автомобильный аккумулятор. Высокая плотность не только увеличивает потери энергии. Серный ангидрид до такой степени активное и едкое вещество, что он способен полностью разрушить электроды.
Изменение плотности раствора
Если снизить кислотность можно добавлением воды, то с увеличением так не получится. Плотность жидкости, залитой в аккумулятор, регулируется степенью заряженности батареи. Чем вторая величина выше, тем больше первая. Это объясняется тем, что по окончании окислительных и восстановительных реакций нередко происходит распад воды на составляющие в газообразном состоянии. То есть она теряется, а повышается концентрация кислоты в электролите. С помощью заряда избавляются от недостатка плотности. Если же и это не помогает — используют корректирующий электролит.
Соотношение заряда и плотности электролита
Плотность при 25°С, г/см. куб.
Степень заряженности, %
1,27
100
1,23
75
1,21
62,5
1,19
50
1,15
25
1,13
12,56
1,12
6
1,11
0
Таблица 2. Зависимость плотности электролита от величины заряда аккумуляторной батареи.
Присадки
Рынок предлагает огромное количество различных добавок, которые заливают в батарею для повышения качества электролита. Производители обещают улучшение запуска в морозы, увеличение срока службы, восстановление работоспособности АКБ и повышение энергоёмкости. Основное их действие — это десульфатация, но не настолько сильная, как заверяет реклама. Остальное не имеет достаточного подтверждения. Состав присадок редко раскрывают. Чаще всего это сульфаты или фосфаты металлов. Встречаются и средства из органических соединений. Причём вторые добавляют к аккумуляторной жидкости вместе с первыми. Для поддержания наилучшего состояния АКБ достаточно убирать его в период сильного похолодания в тёплое помещение или подзаряжать. Но это подойдёт, если говорить о регионах с умеренным климатом. Когда речь идёт о работе в экстремальных температурах, выгоднее может оказаться приобретение сухозаряженной батареи. Владелец сможет самостоятельно заливать электролит, максимально подходящий к условиям эксплуатации. На видео ниже показано, как из электролита получить серную и соляную кислоты. https://youtu.be/DTUom2xCh7M
Что такое аккумуляторная кислота? | The Chemistry Blog
Аккумуляторная кислота обычно относится к кислоте, используемой в свинцово-кислотных батареях, хотя она необходима для работы любой кислотной батареи или химического элемента. Сохранение химической энергии для последующего использования в электричестве является основным принципом аккумуляторов, в том числе аккумуляторов, использующих кислоту.
То, как работает этот электрохимический процесс, во многом связано с особой структурой и химическим составом этих устройств, но аккумуляторная кислота также играет решающую роль.
Связанный: Купить аккумуляторную кислоту онлайн
В этом посте:
Тип кислоты, используемой в перезаряжаемых свинцово-кислотных батареях, таких как те, что используются в автомобилях, состоит из серной кислоты ( H 2 SO 4 ), разбавленный очищенной водой до концентрации около 30-50%. В этом контексте аккумуляторная кислота имеет кислый pH 0,8. Вот почему с ним нужно обращаться осторожно.
Свинцово-кислотные аккумуляторы состоят из двух токопроводящих свинцовых пластин, называемых электродами, которые заполнены вязким гелеобразным веществом. Между этими пластинами находится разбавленный раствор серной кислоты, также известный как электролит. Другой ключевой частью свинцово-кислотных аккумуляторов является сепаратор, который служит изолятором, предотвращая непосредственное соприкосновение двух пластин друг с другом, что может привести к короткому замыканию.
Аккумуляторная кислота — это серная кислота, разбавленная очищенной водой Что делает аккумуляторная кислота?
Проще говоря, аккумуляторная кислота способствует преобразованию накопленной химической энергии в электрическую. Обычная батарея обычно состоит из трех основных частей:
Отрицательный электрод , также известный как анод , который посылает электроны во внешнюю цепь. Обычно изготавливается из губчатого свинца 9.0008
Положительный электрод или катод , который r принимает электроны из внешней цепи. Обычно это делается из диоксида свинца
электролита , который обеспечивает ионную проводимость . Обычно это жидкий раствор растворителя и растворенных солей
Электрохимическая реакция, которой способствует аккумуляторная кислота, позволяет стабильному току течь через пары электродов, когда электричество входит в анод и выходит из катода.
Когда батарея разряжается или используется в качестве источника питания, серная кислота в электролите реорганизует свои ионы, делая ее менее концентрированной и более похожей на H 2 O. При этом происходит ряд сульфатов. освобождается и покрывает свинцовые пластины анода и катода. Это уменьшает площадь, из которой могут происходить дальнейшие электрохимические реакции. Эта площадь поверхности, постоянно испуская ионы, затем будет становиться все меньше и меньше по мере того, как израсходуется все больше ионов.
Аккумулятор будет продолжать работать до тех пор, пока он не сможет обеспечивать достаточную мощность из-за того, что в его электролите истощаются сульфат-ионы. Чтобы снова работать, аккумулятор необходимо перезарядить — процесс, который, по сути, является обратной реакцией того, что мы только что описали.
В двух словах, при зарядке аккумулятора электрическая энергия преобразуется в химическую, а при использовании (или разрядке) аккумулятора запасенная химическая энергия преобразуется в электрическую.
Почему аккумуляторы содержат кислоту?
Аккумуляторы содержат кислоту, так как она является основой протекающей электрохимической реакции. Аккумуляторная кислота, также называемая аккумуляторным электролитом, представляет собой среду, которая переносит электрический поток между положительным и отрицательным электродами.
Однако, несмотря на то, что батареям необходим электролит для облегчения реакции, это не обязательно должен быть разбавленный раствор серной кислоты. Электролиты в батареях могут представлять собой растворители, смешанные с растворенными кислотами или , а типичные батареи AA/AAA/D даже содержат твердые, а не жидкие электролиты.
Насколько сильна аккумуляторная кислота?
Аккумуляторная кислота обычно имеет концентрацию около 15-35%, хотя ее концентрация может достигать 50%. Любая концентрация серной кислоты в свинцово-кислотных батареях вызывает сильную коррозию. Неправильное обращение с этим химическим веществом может привести к необратимой слепоте, тяжелым ожогам, повреждению внутренних органов при проглатывании или даже смерти.
Аккумуляторная кислота также легко воспламеняется и может воспламениться при сильном нагревании или давлении. Наряду с этими особенностями стоит отметить уникальную химическую структуру аккумуляторной кислоты и то, как она реагирует с другими материалами для выработки электричества или хранения химической энергии.
Какова формула аккумуляторной кислоты?
Аккумуляторная кислота не имеет определенной формулы, но обычно она состоит из серной кислоты (H 2 SO 4 ) и воды (H 2 O) с приблизительным уровнем pH 0,8 при Концентрация 4-5 моль/л.
Принцип работы батареи заключается в том, что электроны перетекают от отрицательно заряженной свинцовой пластины к положительно заряженной пластине из диоксида свинца. Это движение электронов приводит к тому, что сульфаты, высвобождаемые из аккумуляторной кислоты, покрывают анод, что высвобождает избыточные электроны к устройству и обратно к катоду, тем самым облегчая электрический ток. Формула этой реакции:
Pb(s) + PbO 2 (s) + 2 H 2 SO 4 (водн.) → 2PbSO 4 (s) + 2H 2 O
Аккумуляторная кислота содержится в свинцово-кислотных батареи, которые обычно используются для питания дренажных насосов в случае аварийного освещения Что происходит, когда батарея используется?
Что на самом деле происходит, когда батарея находится в эксплуатации, так это то, что отрицательно заряженные ионы сульфата в кислоте батареи направляются к отрицательному электроду, то есть к аноду. Здесь они высвобождают свой отрицательный заряд, в то время как остальные ионы сульфата соединяются с электродом, образуя сульфат свинца. Этот процесс уступает место высвобождению избыточных электронов, вытекающих из отрицательного электрода и возвращающихся к положительному электроду, то есть катоду.
Это, однако, снижает концентрацию электролита с течением времени, так как в растворе кислоты образуется больше сульфата свинца и больше воды. Это происходит, когда водород отделяется от H 2 SO 4 и вступает в реакцию с диоксидом свинца на катоде, что увеличивает концентрацию воды, так как больше ионов SO 4 будет использоваться для покрытия электрода во время использования батареи. . Это будет происходить до тех пор, пока аккумуляторная кислота не станет все более и более разбавленной, что сделает ее менее способной к дальнейшим электрохимическим реакциям из-за отсутствия в ней сульфат-ионов.
По сути, непрерывное движение ионов создает стабильный ток в батареях. С кислородом в пластине диоксида свинца, реагирующим с ионами водорода с образованием воды, и с отделенным сульфатом, реагирующим с другой пластиной с образованием большего количества сульфата свинца, остается более разбавленный раствор серной кислоты, который можно перезарядить в обратном процессе. то есть путем подачи в него электричества и преобразования его в накопленную химическую энергию.
Эти электрохимические реакции в батареях были бы невозможны без аккумуляторной кислоты. Однако по мере развития технологий появляются различные типы аккумуляторов, и необходимо пересмотреть технические аспекты работы обычных автомобильных аккумуляторов, чтобы позволить новаторам создавать больше функций для аккумуляторов, с кислотой или без нее.
Заявление об отказе от ответственности
Блог на сайтеchemicals.co.uk и все, что в нем публикуется, предоставляется только в качестве информационного ресурса. Блог, его авторы и аффилированные лица не несут ответственности за любые несчастные случаи, травмы или ущерб, вызванные частично или непосредственно в результате использования информации, представленной на этом веб-сайте. Мы не рекомендуем использовать какие-либо химические вещества без предварительного ознакомления с Паспортом безопасности материала, который можно получить у производителя, и следуя советам по безопасности и мерам предосторожности, указанным на этикетке продукта. Если у вас есть какие-либо сомнения по поводу вопросов охраны здоровья и безопасности, обратитесь в Управление по охране труда и технике безопасности (HSE).
Опасность кислотных аккумуляторов
В свинцово-кислотных аккумуляторах кислота, как следует из названия, является одним из наиболее важных элементов поддержания работы аккумулятора, но она также может привести к серьезным травмам или смерти. Аккумуляторная кислота является важной, но малоизученной частью электрической системы с питанием от свинцово-кислотных аккумуляторов. Давайте прольем свет на это жизненно важное вещество и взглянем на будущее аккумуляторных технологий, которые устранят эту опасность.
Содержание
Из чего состоит аккумуляторная кислота?
Когда вы соприкасаетесь с аккумуляторной кислотой?
Опасность аккумуляторной кислоты
Вдыхание свинца
Серьезное повреждение кожи
Внутреннее повреждение
Нанесение вреда окружающей среде
Меры предосторожности при работе с аккумуляторной кислотой 90 Ношение аккумуляторной кислоты
Работа в хорошо проветриваемом помещении
Используйте батареи по назначению
Храните батареи в недоступном для детей месте
Как утилизировать старые свинцово-кислотные аккумуляторы
Переход на более безопасные бескислотные аккумуляторы: литиевые
Безопасность имеет значение, когда дело касается кислотных аккумуляторов
Из чего состоит кислотный аккумулятор?
Аккумуляторная кислота для автомобильных или морских аккумуляторов обычно представляет собой разбавленный раствор серной кислоты (h3SO4). Большинство будет использовать концентрацию 30-50% кислоты, смешанной с 50-70% дистиллированной воды. Производители используют серную кислоту, потому что она особенно хорошо подходит для химической реакции, необходимой для получения электричества со свинцом.
Происходит химическая реакция Pb + PbO 2 +2H 2 SO 4 → 2PbSO 4 + 2H 2 O. Все атомы водорода в этой реакции превращаются в кислоту. По мере зарядки аккумулятора кислота становится сильнее, а по мере разрядки становится более инертной.
Каждый раз, когда вы находитесь рядом или используете свинцово-кислотные аккумуляторы, вы можете столкнуться с аккумуляторной кислотой. Это чаще всего встречается у тех, кто использует залитые свинцово-кислотные аккумуляторы, самый дешевый и самый старый тип автомобильной, дорожной и морской энергии. Их необходимо периодически открывать и доливать воду, чтобы уровень кислоты оставался на должном уровне для оптимального функционирования.
Пользователи аккумуляторов AGM также могут контактировать с кислотой. Хотя аккумуляторы AGM герметичны и не требуют дозаправки, как залитые свинцово-кислотные, они все же содержат вредные химические вещества. Если они проколоты или повреждены, эта кислота может вытечь. Такой же риск, конечно, присутствует и для традиционных залитых свинцово-кислотных аккумуляторов.
Под крышками вашей свинцово-кислотной батареи находится опасная смесь, которая может вас обжечь и отравить.
Опасность аккумуляторной кислоты
Не заблуждайтесь; Аккумуляторная кислота может нанести как незначительный, так и потенциально серьезный вред вашему здоровью. Вот некоторые из самых больших опасностей, о которых следует знать.
Вдыхание свинца
Серная кислота — неприятная штука, даже если ее разбавить до уровня, используемого в батарее. Испарения от батареек содержат следы свинца и других агрессивных химикатов, которые иногда могут кратковременно вызывать значительный дискомфорт при дыхании. В долгосрочной перспективе воздействие этих химических веществ в дыхательных путях может вызвать кариес, увеличить риск некоторых видов рака и, как известно, вызвать раннее снижение когнитивных функций.
Серьезное повреждение кожи
Проливание электролита из аккумулятора на кожу или иное воздействие на тело представляет собой еще одну потенциально серьезную опасность. Воздействие приведет к химическим ожогам, которые вызывают значительное и необратимое повреждение кожи. Что еще хуже, контакт с глазами может привести к серьезным проблемам с глазами и слепоте. При воздействии на кожу крайне важно как можно быстрее очистить и обработать пораженный участок, поскольку повреждение будет продолжаться до тех пор, пока присутствует кислота.
Внутреннее повреждение
Если аккумуляторная кислота достаточно опасна, чтобы необратимо обжечь вашу кожу, представьте, что она может сделать с чувствительными системами внутри вашего тела. Проглатывание аккумуляторной кислоты приведет к затрудненному дыханию, сильной боли, ожогам рта и горла, лихорадке и другим проблемам. Кроме того, повреждение может продолжаться в течение нескольких дней или даже недель после приема кислоты, что может привести к инфекциям или необходимости удаления поврежденных частей желудка или пищеварительного тракта.
Вред окружающей среде
К сожалению, многие батареи каждый год утилизируются ненадлежащим образом, что приводит к выбросу в окружающую среду значительного количества вредных химических веществ. Все опасности, которые аккумуляторная кислота представляет для человека, по-разному проявляются и в окружающей среде.
Животные, как правило, сталкиваются с теми же симптомами, что и люди, повреждая легкие, пищеварительный тракт и кожу. Это также может повлиять на рост растений.
К сожалению, сюда попадает слишком много свинцово-кислотных аккумуляторов.
Меры предосторожности при работе с аккумуляторной кислотой
Итак, как лучше всего убедиться, что вы не окажетесь в отделении неотложной помощи, имея дело с аккумуляторной кислотой? Вот несколько разумных советов по безопасности, которые помогут вам избежать подобных ситуаций.
Носите защитную одежду
Простой способ предотвратить повреждение кожи от пролитой или разбрызганной аккумуляторной кислоты (вместе с парами) — просто закрыть кожу. Как минимум, при работе с батареями надевайте одежду с длинными рукавами, длинные брюки и закрытую обувь. Вы также можете воспользоваться специальными предметами одежды, предназначенными для предотвращения повреждения кожи химическими веществами. Наконец, не забывайте о глазах — защитная одежда включает защитные очки.
Работа в хорошо проветриваемом помещении
Сдержать испарения можно так же просто, как работать на открытом воздухе или в помещении с хорошей вентиляцией. Большинство потребительских аккумуляторов не выделяют много дыма. Как правило, они представляют проблемы только в плохо проветриваемых помещениях. Поддержание хорошей циркуляции воздуха гарантирует, что вы дышите свежим воздухом с минимальным количеством вредных паров аккумуляторной кислоты.
Используйте батареи по назначению
В большинстве случаев у вас будет очень мало возможностей вступить в контакт с аккумуляторной кислотой. То есть, если вы используете батареи по назначению, вы должны быть в безопасности. Не пытайтесь потреблять слишком много энергии или использовать их для питания вещей, которые они не должны питать. Также никогда не устанавливайте свинцово-кислотные аккумуляторы в жилых помещениях или без надлежащей вентиляции. Пары, которые они производят, вредны, даже если вы не чувствуете их запаха, и даже могут быть взрывоопасными.
Храните батарейки в недоступном для детей месте.
Батарейки — не игрушки. По многим причинам, перечисленным выше и многим другим, они могут быть опасны в руках детей, которые могут не понимать опасности, которую они представляют. Хранение батареек в недоступном для детей месте имеет первостепенное значение для предотвращения серьезных или потенциально смертельных несчастных случаев.
Как утилизировать старые свинцово-кислотные аккумуляторы
Ваше обязательство не допускать повреждения аккумуляторной кислоты не заканчивается, когда вы полностью используете аккумулятор. Очень важно правильно утилизировать использованные батареи, чтобы предотвратить попадание опасных загрязняющих веществ в окружающую среду. Оставьте это профессионалам.
Многие продавцы автозапчастей и магазины аккумуляторов утилизируют ваш старый аккумулятор, часто бесплатно. В вашем городе, округе или штате также могут быть специальные места или мероприятия для приема опасных материалов, таких как старые батареи. В любом случае, первое, что вы должны сделать , а не , — это просто выбросить их вместе с обычным мусором, как бы это ни было просто.
Модернизация до более безопасной бескислотной батареи: литиевая
Выполнение простых шагов, необходимых для обеспечения безопасности, несложно, но и не является абсолютно необходимым благодаря современной аккумуляторной технологии, в которой вместо нее используется литий. В этих устройствах не используется традиционная аккумуляторная кислота, а также они практически не требуют обслуживания. Нет необходимости подвергать себя воздействию химических веществ, питающих аккумулятор, если он литиевый.
Здесь, в Battle Born, мы производим литий-железо-фосфатные (LiFePO4) аккумуляторы, которые легче, могут полностью разряжаться, заряжаться быстрее и служат намного дольше, чем опасные свинцово-кислотные.
Кроме того, наши аккумуляторы не выделяют вредных паров и могут устанавливаться в жилых помещениях. Безопасность — одна из главных причин, по которой люди выбирают Battle Born.
Здесь нет кислоты, коррозии, дыма или возгорания, и этим батареям потребуется в 3 раза больше свинцово-кислотного газа, чтобы сравняться с их энергией!
Безопасность имеет значение, когда речь идет об аккумуляторной кислоте
Аккумуляторы, используемые в автомобилях, жилых автофургонах, лодках и других устройствах, в общем и целом очень безопасны при правильном использовании. Но вы все равно должны проявлять надлежащую осторожность при контакте с аккумуляторной кислотой. Помните об этих жизненно важных советах, и вы избежите возможных опасностей.
100 Ач 12 В LiFePO4 Аккумулятор глубокого разряда
100 Ач 12 В GC2 LiFePO4 Глубоко разрядный аккумулятор
270 Ач 12 В LiFePO4 Глубоко разрядный аккумулятор GC3
12 В LiFePO4 Глубокий разряд аккумуляторов с подогревом
Хотите узнать больше об электрических системах и литиевых батареях?
Мы знаем, что строительство или модернизация электрической системы может быть сложной задачей, поэтому мы здесь, чтобы помочь.