Бюджетные новые кроссоверы 2020 2020 года новинки в россии: топ бюджетных кроссоверов 2020 на сайте Autospot

Новинки кроссоверов, которые мы увидим до 2020 года

Обновление кроссоверов в ближайшие два года: все новинки

Новый Range Rover Evoque, Audi Q3, Ford Kuga, Lynk & Co 02, Mercedes GLA и другие новинки кроссоверов, которые мы увидим в ближайшие два года, до 2020…

 

Высоко сижу, далеко гляжу. Между тем как любовь к кроссоверам в головах людей даже не собирается проходить, создатели приподнятых автошедевров из кожи вон лезут, чтобы насытить рынок новинками.

 

Подогревает ажиотаж Китай, в США многие автовладельцы сменили второе, а некоторые третье и четвертое поколение внедорожников/кроссоверов. К старожилам присоединяются новички. В него метит китайский производитель Lynk & Co, планирующий выпустить на рынок сразу два компактных внедорожника. Новый бренд Seat Cupra приносит в качестве своей первой модели спортивный Ateca. Да и еще немало чего другого интересного по новинкам, в общем, смотрим:

 

Suzuki Vitara (рестайлинг)

Стоимость: около 18.000 евро

Старт продаж: осень 2018 года

 

Благодаря фейслифтингу Suzuki Vitara второго поколения получает множество вспомогательных систем. После того как кроссовер поступит в продажу, он научится распознавать знаки, предупреждать об опасностях на перекрестках, о коварных поворотах и многое другое.

 

 

Внешне кроссовер обзаведется новой решеткой и бампером на передней части, сзади автомобиль не претерпит больших изменений. Там модернизирована только подсветка задних фонарей.

 

Кроме того, инженеры компании предлагают новый базовый мотор. 1,0-литровая турбокомпрессорная малютка мощностью 111 л. с. заменяет предыдущий 1,6-литровый бензиновый двигатель. Как прежде, клиенты смогут выбрать между передним и полным приводом.

 

Audi Q3

Стоимость: около 30.000 евро

Старт продаж: осень 2018 года

 

Audi ставит Q3 второго поколения на модульную платформу (MQB). Автомобиль получит больше пространства в салоне, сэкономит вес, поднимет электронику на новую высоту. Новая платформа позволит внедорожнику подрасти практически во всех плоскостях.

 

 

На автомобиль будет установлен новый трехцилиндровый мотор… При этом самая мощная версия RSQ3, по слухам, сможет получить до 400 лошадей.

 

Kia Sportage (рестайлинг)

Стоимость: от 22.490 евро

Старт продаж: осень 2018 года

 

После двухлетнего обновления Kia Sportage рестайлинговой генерации готова. Компактный внедорожник выглядит меньше, чем его предшественник. Спереди красуется обновленный передний бампер. Дневные ходовые огни вплетены в тело новых фар. Внизу, в бампере, по левую и правую стороны установлены противотуманные фары. Задние фонари в рестайлинговой версии выступают за плоскость багажника, а световая планка заменяет хромированную, растянутую между задними фонарями.

 

 

Новая технология привода Kia «EcoDynamics+», дизель-«мягкий» гибрид на основе 48-вольтовой системы впервые используется в Sportage. Кроме того, 1,6-литровый дизель заменит известную 1,7-литровую «зажигалку».

 

Cupra Ateca

Стоимость: около 38.000 евро

Старт продаж: 2018 год

 

Отпочковавшийся от материнской компании Seat новый спортивный бренд Cupra представляет мини-кроссовер Ateca. Чуть больше стиля, чуть больше экспрессии и очень много мощности. В центре феерии Ateca расположился известный двухлитровый TSI бензиновый двигатель с 300 лошадиными силами. В стандартной комплектации Ateca получает свежую семиступенчатую коробку с двойным сцеплением.

 

Mercedes GLC F-Cell

Старт продаж: 2018 год

 

GLC F-Cell – модель будущего от Mercedes-Benz с двумя водородными баками и литий-ионным аккумулятором с радиусом «действия» в 500 километров. Электродвигатель способен выдать до 200 л. с. и 350 Нм. Несмотря на запланированный скорый старт продаж, сложную технологичную вещицу пока можно будет арендовать.

 

 

Так как водородная инфраструктура находится в стадии разработки (даже в Германии), гибридный модуль может на коротких расстояниях проехать до 50 км на электротяге.

 

Mercedes GLC F-Cell: теперь и водородная версия

 

Range Rover Evoque II

Старт продаж: 2019 год

 

Существующий дизайн изменится мало: некоторые элементы новинки позаимствованы от Velar, общий стиль купе в автомобиле сохранится. Размеры также остаются приблизительно схожими с исходной моделью. Платформа была разработана компанией Land Rover, а не компанией Ford, как это было многие годы до этого. В частности, переход на новую платформу поможет улучшить комфорт езды.

 

 

Новый четырехцилиндровый турбомотор Land Rover должен помочь в этом. Мощность дизелей будет вращаться в рамках от 148 до 237 л. с., бензиновых двигателей слабее 237 не найдете, но и мощнее 296 лошадей тоже не ждите. Предположительно, Evoque «Два» будет представлен с так называемым «мягким» гибридным приводом.

 

Audi SQ2

Стоимость: около 43.000 евро

Старт продаж: 2019 год

 

Спортивное подразделение Audi – «Audi Sport» – работает над крутой версией Q2. Топ-модель, скорее всего, получит двухлитровый четырехцилиндровый мотор от Audi S3, а это, на секундочку, – 310 л. с.

 

VW T-Roc R

Старт продаж: 2019 год

 

VW, в свою очередь, работает над T-Roc R. Просто «Гольф» в виде внедорожника. Старый добрый Golf R. Это означает: двухлитровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 310 л. с. и полным приводом идет в нагрузку.

 

Lynk & Co 01

Старт продаж: 2019 год

 

Не зря Geely приобрела Volvo. Теперь шведские мозги и технологии у китайцев, и они этим быстренько воспользовались, на скорую руку состряпав компашку под названием «Lynk & Co» и уже в 2018 году представив гибридный среднеразмерный внедорожник. Технически модель «01» разделяет платформу кроссовера XC40.

 

 

Технологии на уровне Volvo, безопасность на уровне Volvo, а цена ниже! Еще вопросы есть?

 

Audi RS Q2

Старт продаж: 2019 год

 

RS-пакет для и без того мощного мини-кроссовера в 2019 году даст Audi 2.5-литровый TFSI с пятью цилиндрами, мускулистый внешний вид, усиленную тормозную систему, спортивную подвеску и стандартный полный привод.

 

Audi RS Q3

Стоимость: 60.000 евро

Старт продаж: 2019 год

 

Новый Q3 в 2019 году сможет похвастаться 420 лошадиными силами.

 

Mercedes GLB

Стоимость: около 33.000 евро

Старт продаж: 2019 год

 

Недостающее звено между GLA и GLC – новый кроссовер GLB должен появиться в свободном доступе в 2019 году. Что в нем будет особенного? Прежде всего, колесная база будет значительно длиннее, чем у GLA. В сочетании с высокой крышей и крутой задней дверью это почти 4,6 метра, что уже достаточно для установки третьего ряда сидений и большого багажника. А с точки зрения концепции управления функционалом GLB ориентируется на новый A-Class, включая новую информационно-развлекательную систему MBUX.

 

Mercedes GLA II

Старт продаж: 2019 год

 

Новая редакция GLA визуально движется ближе к донору платформы – A-Class.

 

Ford Kuga II

Старт продаж: в конце 2019 года

 

Вторая итерация Kuga должна быть построена на гибкой мультиплатформе. Начиная с 2021 года, появится плагин-гибридная версия, которая опирается на комбинацию со 150-сильным мотором с тремя цилиндрами и «электропакетом» на 88 кВт/150 Нм.

 

Lynk & Co 02

Старт продаж: 2020 год

 

Этот компактный внедорожник модели «02» будет производиться в Европе и рассчитан на привлечение молодых покупателей. Lynk & Co будет иметь в длину 4,45 метра, в ширину 1,89 метра, что лишь немного меньше, чем шведский собрат по платформе – кроссовер XC40. Двигатели также должны быть взяты от Volvo XC40, гибридные и полностью электрические версии придут позже.

 

VW T-Roc Breeze

Старт продаж: 2020 год

 

Первый взгляд на компактный кроссовер T-Roc от VW мы бросили еще в 2016 году. К 2020 году внедорожник может выйти на рынок в качестве кабриолета.

 

Nissan Qashqai

Старт продаж: 2020 год

 

Третье поколение компактного внедорожника должно прийти на рынок в 2020 году. Визуально оно должно измениться незначительно.

 

Ford Timberline/Maverick

Старт продаж: 2020 год

 

Ford планирует выпустить новый внедорожник на базе Focus. Это тоже будет кроссовер. Кстати, название «Maverick» – это дань уважения давнему мускулкару из 70-х годов, который так и не стал таким же популярным, как Mustang того же знаменитого автопроизводителя: Мускулкары прошлого: Ford Maverick Grabber

рейтинг лучших 20 SUV, комплектации и цены

Форм-фактор кроссовера год от года становится все популярней у публики. Это и неудивительно, ведь универсальность этой машины, которой нипочем превратности погоды и умеренное бездорожье, заставляет задуматься даже самых отъявленных скептиков.

SUV удобен в управлении, весьма вместителен и комфортен, к тому же последним требованиям к экологичности и экономичности удалось перевести его в статус каждодневной рабочей лошадки. И, надо сказать, очень выгодной лошадки!

Что ж, давайте оценим, какие новинки рынок кроссоверов подготовил к выпуску в 2020 году. Конечно же, чтобы ждать его с еще большим нетерпением.

Audi Q9 2020

Не техническими характеристиками, так длиной, — подумали в Ингольштадте, и разработали новенький Q9, которому суждено пополнить модельный ряд бренда в 2020 году. Авто будет роскошным, в меру симпатичным внешне, крупным, поджарым и с модными сейчас резкими линиями деталей боковых дверей и «морды». По данным, собираются взять для него чуть улучшенные параметры своей актуальной звезды, Q8, оставить гибридную компоновку и спортивную подвеску.

Hyundai Palisade 2020

В Сеуле решили не путать публику абсолютно разными машинами в одном семействе, и расселить Santa Fe по отдельным квартирам. Большую теперь будет занимать внушительный полноразмерник Palisade. Восемь мест в три ряда, поистине внушительные габариты и красивый, выдержанный дизайн – вот лишь несколько качеств, по которым потенциальный покупатель будет выделять этого люксового красавца на рынке.

Интерьер кроссовера создавался с нуля и дизайнеры компании сделали все, чтобы он казался по-настоящему уютным местом. Эргономика управления и оснащение электроникой выше всяческих похвал, а мощность шестицилиндрового мотора этого переднеприводного монстра составляет 291 л.с. при 3,8-литровом объеме, а работает он в паре с восьмиступенчатой автоматикой. На отечественный рынок новоиспеченный флагман Hyundai попадет в декабре 2019 – начале 2020 года.

VW T-Roc Breeze 2020

Настоящее дуновение свежего бриза готов подарить рабочему модельному ряду «самой народной марки» T-Roc Breeze. Вслед за другими братскими немецкими брендами, а также многими прочими, концерн решил поупражняться в кузове кабриолета, видимо, посчитав, что хотя бы одну по-настоящему эффектную и престижную модель он себе позволить все же может. Размеры обещают быть столь же компактными, и ожидается небольшое усовершенствование моторной части, по сравнению с базовым T-Roc 2017 года выпуска. И эта версия однозначно будет только полноприводной.

Nissan Juke 2020

Сверхпопулярный «жучок» собирается обновляться в 2020 году. Именно такая новость, облетев автоиздания мира еще недавно, поставила с ног на голову всех поклонников модели. Какими будут характеристики? Как будет выглядеть юркий компакт теперь? На эти и другие вопросы ответим коротко, в соответствии с пресс-релизами производителя: мотор стандартный, на 1,6л, еще более впечатляющая экономия топлива и базовая стоимость в районе 21 тысячи американских денег.

Однако все это ничто по сравнению с тем, каким ожидается дизайн… Рваные футуристические линии, хищные изгибы дна и носа – машина, словно приготовилась к тому, чтобы схватить свою жертву. Словом, впечатляюще и совсем непохоже на все, что было раньше – не пропустите!

Ford Bronco 2020

Не наигрались в детстве в кубики? У вас будут все шансы с обновлением этой модели внедорожника. Дизайнеры явно вдохновлялись Лего и военной тематикой, так как нас ждет что-то кубическое, с нарочито «пластмассовыми» изгибами и выштамповками, хотя и не лишенное некого шарма, надо сказать. Выделяться на дороге будет уж точно. А если еще учесть, что это – один из самых гигантских SUV, готовых приятно поражать внутренним простором даже самых придирчивых покупателей, он, безусловно, может рассчитывать на успех. Естественно, будут оснащать новым поколением ЭкоБустов, а рама собирается быть точно такой же, как у Ranger. Максимум мощности составит 325л.с.

Ford Mach 1 2020

Вот как-то сели конструкторы Форд вечерком за чаем, и подумали: а почему бы нам не скрестить культовый Мустанг и SUV? Идея, мягко говоря, ошеломительная, и мало кто верил поначалу, что ее удастся реализовать. Да еще и настолько удачно! Дизайн Mach 1 определенно сорвет овации, так как получилось сохранить ту самую изюминку внешности, благодаря которой его предшественника всегда безошибочно узнавали в толпе других авто. К тому же пересадка гоночного авто в тело внедорожника обещает совершенно не сказаться на его резвости и мощи. Однако без электропривода и здесь не обойдется.

Tesla Model Y 2020

Текущая ситуация в компании побудила бренд перенести выпуск этого SUV на 2020 год. И это самый мощный из целиком электрических внедорожников на сегодняшний день. Он будет компактнее Х, Технически ему дадут пару электродвигателей по 258л.с. каждый, аккумулятор на 60кВт*ч, который способен выдержать 350км «от розетки до розетки», а топовая версия с увеличенной емкостью батареи позволит проехать и все 500. Полный привод, авторский автопилот и весьма революционный дизайн как снаружи, так и изнутри – вот такой вот будет очередная долгожданная новинка от Илона Маска. Встречаем!

Alfa Romeo Castello 2020

Полку люксовых SUV-ов прибыло! Отрапортовали итальянцы, и познакомили нас с самым крупным изо всех, когда-либо выпускавшихся на базе марки, внедорожником. Он заявлен как модель 2020 года и фото его роскошного салона, а также впечатляюще элегантной внешности уже облетели все автоиздания мира. В машине с комфортом смогут разместиться 7 пассажиров на трех рядах сидений, а в качестве силовой установки планируют использовать некую мягкую гибридную версию от своих спорткаров, что позволит давать мощность, не меньшую 400 «лошадей».

Range Rover Evoque Convertible 2020

В Тата Моторс обещают Evoque полноценное второе поколение еще до конца 2020 года: дебют его запланирован на 22 ноября – не пропустите эту дату! По дизайну машина станет похожей на стильный Velar, что, конечно же, здорово, так как без этой свежей струи Range Rover потихоньку скатывался в откровенную серость. Конкретную спецификацию пока держат в тайне, однако из ряда достоверных источников стало известно, что, скорее всего, это будет гибрид с полуторалитровым трехцилиндровиком либо же обычный четырехцилиндровый дизель Ingenium. Ожидается более длинная и широкая колесная база, большее межосевое расстояние, да и колеса станут гораздо крупнее.

BMW X3e 2020

На данный момент эта новинка от БМВ находится в разработке, однако мы не могли ее не упомянуть, так как заявлена она именно как модель 2020 года. Известно, что платформа будет такая же, как у предшественницы, ожидается также полностью электрическая трансмиссия – аналог всего, что ставится на линейку «i». По своему классу машину ждет судьба занять место между люксовым и базовым уровнем Х3.

Lynk & Co 02 2020

Китайца с истинно нордическим характером вот-вот должны будут представить широкой публике в 2020 году. Ну, вы же правда не думали, что приобретя Volvo, Gelly на этом остановится и не выжмет из сотрудничества максимум, на что способны шведы с их опытом и талантом к производству самых безопасных и экономных авто? Концепт новинки появился совсем недавно, и если его старший брат – SUV 01 — был анонсирован еще в 2017-м вместе с седанчиком 03, и заявлены они были как модели 2019 года, то 02 делать будут соплатформенным с вольвовским XC40, а его серийное производство начнется не ранее 2020-го. Габариты Lynk 02: 4,45м длина и 1,89м ширина. А дизайн, как утверждают разработчики, адресован молодой публике.

Ford Maverick 2020

Идею почтить легендарный мускул-кар прошлого возрождением его имени в новой модели от Ford оценили все, без исключения. Хочется верить, что норов культовой машины 70-х американцам удастся передать в точности хотя бы в этом третьем поколении. Базой же для обновления SUV послужит слегка осовремененный Focus, и уже эту версию обещают сделать вовсе не минимальным совершенствованием , как это случилось со вторым поколением.

Nissan Qashqai 2020

В ожидании третьего поколения этой красавицы мы, признаться, уже порядком истомились. Официального представления новинки еще не было, однако, судя по просочившимся в прессу рендерам, внешне модель поменяется не слишком. Разве что станет чуть острее и выразительней передняя часть с ее немного видоизмененной формой радиаторной решетки и переработанными фонарями, а крыша ощутимо «съедет» назад. Технические подробности следующей Nissan Qashqai пока не разглашаются. Что ж, ждем ближайшего автосалона 2020 года!

Honda HR-V 2020

Этому малышу-японцу, сразу после своей премьеры на рынке, удалось завоевать сердца огромной армии автолюбителей. В основном, интриговало сочетание, казалось бы, несочетаемого: выдающихся внедорожных характеристик и полноценного комфорта обычного городского SUV. При этом еще и позиционировался он вовсе не в заоблачном сегменте. В 2018-м автомобиль пережил качественный рестайлинг, сделавший его внешность современней и обновив внутреннюю электронику на злобу дня. Однако рождение полноценного третьего поколения, прямо скажем, уже назревает, и есть все основания предполагать, что случится это именно в 2020 году.

Ferrari FUV 2020

Лавры Lamborghini концерну Феррари, похоже, покоя не дают, поэтому вслед за заклятым товарищем по сегменту он готовится выпустить в 2020 году роскошный SUV. Называться как все, естественно, модели показалось скучным, поэтому свой форм-фактор она именует не иначе как FUV – Ferrari Utility Vehicle. От новинки ждут 723 «лошадок» под капотом, мотор-«восьмерочку» под DSG-коробку передач, трудиться которому в тандеме с электромотором. Ожидается, что это будет самый быстрый внедорожник мира на момент его выпуска.

Cadillac Escalade 2020

Глобальный рестайлинг Escalade назрел уже давно, поэтому радует, что американцы, наконец, определились с датой его релиза. Внешность слегка осовременят – в стиле Escala — и авто обзаведется новым 4-литровым мотором на 8 цилиндров, и при этом параллельно обещают, идя на поводу современных веяний, выпускать плагин-гибрид, характеристики которого пока не разглашаются. Не исключено, что классику жесткого заднего привода заменят на независимую заднюю подвеску, а то и пневматику. Интерьер же сможет уверенно конкурировать с лучшими экземплярами от Мерседес и БМВ, обещают в GM.

Genesis GV80 2020

В 2020 году в пару к уже готовому седану люксовое подразделение корейской Hyundai собирается выпустить и кроссовер. Он будет среднеразмерным в готовящейся линейке из трех SUV-ов марки, и в серию запустят именно то, что мы видели на нью-йоркском салоне прошлого года.

Jeep Wrangler Plug-In Hybrid 2020

Всего два года пройдет с тех пор, как новый Wrangler был анонсирован публике, однако уже в 2020 Fiat Chrysler Automobiles собирается сделать его плагин-гибридным. Это означает, что, скорее всего, свою трансмиссию в несколько видоизмененной концепции он позаимствует от Chrysler Pacifica Hybrid, в результате чего получит 33 мили чистого электрического диапазона.

Redspace REDS 2020

Плодотворное сотрудничество гения автодизайна Криса Бэнгла, некогда подарившего совершенно новое лицо БМВ, и китайского усердия готовится презентовать нам в 2020 году SUV Redspace REDS. Многие называют его революцией, другие полагают, что внешность модели весьма неоднозначна, однако одно мы можем утверждать с точностью: ничего подобного вы ранее не видели. И, скорее всего, и не увидите, по крайней мере, в реальности, так как издавать сие чудо собираются исключительно для азиатских рынков. Вкратце перечислим достоинства и отличительные черты новинки: коробчатый и достаточно просторный салон, который может превратиться в настоящий офис на колесах для нескольких человек, солнечная батарея на крыше, EV-трансмиссия.

Volkswagen I.D. Crozz 2020

Стараясь максимально дистанцироваться от дизелей, конструкторы из Вольфсбурга создали по-настоящему очаровательный I.D. Crozz. Очаровательный не только внешне, но и своими характеристиками. Пара его электродвигателей, отвечающих каждый за свою ось, выдают суммарно до 302 л.с. и без подзарядки могут проехать до 300 миль. Кроме того у этого кроссовера интеллектуальная полноприводная система 4Motion и, естественно, все доступные на данный момент для этого бренда потуги реализовать актуальное поколение автопилота. В Фольксваген клятвенно заверили публику, что цены на новинку будут, цитируем, «доступными».

Chevrolet FNR-X 2020

Новый полностью электрический кроссовер от GM, похоже, разделит с нашумевшим Bolt платформу, и не исключено, что мотор на него будут ставить точно такой же – на 200л.с. Больше деталей читайте в наших следующих материалах – как только станут известны дополнительные подробности об этой модели, мы выпустим по ней подробный обзор персонально.

Chevrolet Camaro SUV 2020

Полностью электрический внедорожник должен стать достойным ответом фордовской реинкарнации Мустанга в аналогичном форм-факторе. И, по слухам, он будет представлен не позднее 2020 года. Хоть на данный момент мы можем располагать лишь скупыми шпионскими рендерами, уже сейчас можно судить, что Шеви активно занят обкаткой чего-то с отменным клиренсом, причем это нечто весьма резво ведет себя на тестах, судя по записям. Единственная подробность от разработчиков, которая просочилась в сети, гласит, что модель будет двухдверной. По крайней мере, в базовой модификации. Что позволяет надеяться на ее очень большую схожесть с легендарной гоночной машиной.

Делаем выводы

Аналитики полагают, что на конец 2020 года процент SUV на рынке по сравнению с другими моделями вырастет еще минимум на треть, по сравнению с сегодняшним днем. И, по правде говоря, выдающиеся характеристики представленных выше новинок не дают в том сомневаться ни на йоту.

Видео

рейтинг 2019-2020, описания, характеристики, цены

Мы проанализировали десятки кроссоверов, узнали мнения экспертов, чтоб составить свои рейтинги самых лучших и популярных в 2019-2020 году. Кроссоверы, как самостоятельный тип автомобильного транспорта представляют собой внедорожник, который непритязателен к качеству, типу и состоянию дорожного покрытия.

Такие автомобили представлены моделями  «повышенной проходимости» (полный привод) и «паркетниками» (авто, ходовая часть которых не отличается от стандартных седанов, но кузов напоминает «внедорожник»). Мы исследователи десятки моделей ТС от ведущих производителей, изучили ТТХ, описания, мнения разных экспертов и прочли не один десяток авторитетных изданий. При составлении рейтинга были учтены и отзывов реальных автовладельцев. Представляем лучшие кроссоверы на начало этого года.

Список самых продаваемых кроссоверов:

  • Hyundai Creta
  • Renault Duster
  • Volkswagen Tiguan
  • Kia Sportage
  • LADA 4×4
  • Renault  Kaptur
  • Toyota RAV4
  • Hyundai Tucson
  • Nissan Qashqai
  • Mitsubishi Outlander

Топ 10 самых продаваемых кроссоверов  

Топ самых продаваемых кроссоверов за пол года

По данным Росстата за прошлый год, самыми продаваемыми и популярными моделями стали следующие марки автомобилей.

Hyundai Creta

Абсолютный лидер продаж по итогам последнего полугодия. Среди плюсов внедорожника чаще всего отмечают:

  • Недорогое обслуживание;
  • Ликвидность на вторичном рынке;
  • Богатый набор базовых опций.

Динамичный кроссовер отличается хорошей манёвренностью, проходимостью и устойчивостью как на трассе, так и на бездорожье при экстремальных погодных и климатических условиях.

Среди недостатков – небольшой объем багажника, низкое качество и явная «дешевизна» в отделочных материалах салона. 

Объём двигателя, л. Мощность, л. с.

 

Привод Трансмиссия Топливо  

Расход топлива, л./100км

Разгон до 100 км/ч,

секунд

Максимальная

скорость

км/час

В городе На трассе Смешанный
1,6/2,0 149 4WD

2WD

АКПП, МКПП АИ-92/95 9-11 5,8-6,5 7-8 10,4 183

 

Renault Duster

Надежный практичный 5-дверный внедорожник с высоким клиренсом и безупречной проходимостью второй по популярности продаваемый в России автомобиль. Эффективный двигатель с экономичным расходом топлива и широкий набор опций в базовой комплектации.

  • Плюсы: высокая проходимость, мягкая подвеска, отлично ведет себя в экстремальных дорожных условиях. Неприхотлив в обслуживании.
  • Минусы: в некоторых комплектациях отмечено низкое качество отделочных материалов салона, значительно удешевляющих общее впечатление от пользования автомобилем.
Объём двигателя, л. Мощность, л. с. Привод Трансмиссия Топливо Расход топлива, л./100км Разгон до 100 км/ч,

секунд

Максимальная

скорость

км/час

В городе На трассе Смешанный
1,5 109 4WD АКПП  ДТ 5,9 5 5,3 13,2 166
1,6/2,0 114/143 4WD 

2WD

АКПП, МКПП АИ-92/95 10,3-11,4 6,5-7,4 7,6-9,4 10,3 180

Volkswagen Tiguan

Современный динамичный кроссовер с вместительным салоном и багажником до 615 литров отличается богатой комплектацией: системы экстренного торможения, камеры распознавания пешеходов и слежения за рядностью движения, система кругового обзора, функция открывания багажника махом ноги под задним бампером.

По оценкам владельцев, среди достоинств модельного ряда отмечаются:

  • Быстрый разгон и высокая скорость;
  • Отличная проходимость;
  • Управляемость;
  • Мягкая подвеска;
  • Комфорт при любых дорожных условиях;
  • Эффектный внешний вид.

К недостаткам модели отнесли повышенное потребление топлива и масла, отличное от расчетных параметров.

Объём двигателя, л. Мощность, л. с. Привод Трансмиссия Топливо Расход топлива, л./100км Разгон до 100 км/ч,

секунд

Максимальная

скорость

км/час

В городе На трассе Смешанный
1,4

2,0

125/150

180

2WD 

4WD

М, Р

АКПП

АИ-92/95 8,3-8,9

13,5

5,5-6,9

9,9

6,5-7,1

7,7

8,9

7,3

203

213

2,0 150 4WD РКПП ДТ 7,9 5,5 6,3 8,5 200

Kia Sportage

Один из самых продаваемых на рынке внедорожников радует соотношением цены и качества. Красивые динамичные линии экстерьера и максимальная подвижность автомобиля гармонируют с зауженной кверху оптикой. Высокий клиренс, есть опция панорамной крыши.

Основные изменения в российском законодательстве о бизнесе в 2020 году

СОДЕРЖАНИЕ

  1. Россия переходит на электронные трудовые книжки
  2. Самозанятых работников станет больше
  3. Будет расширен перечень товаров, подлежащих обязательной маркировке
  4. Личный доход налог для нерезидентов будет снижен

Россия переходит на электронную трудовую книжку

С 1 января 2020 года любой сотрудник может написать заявление о переводе трудовой книжки в электронную форму или о сохранении документа на бумажном носителе.

Сотрудники, выбравшие электронные трудовые книжки, получат свои бумажные трудовые книжки в руки. Нет необходимости переводить всю старую информацию из бумажного в электронный формат.

Если работник не примет решения, работодатель продолжит заполнять бумажную копию его трудовой книжки.

Также, начиная со следующего года, работодатели обязаны ежемесячно присылать в Пенсионный фонд новый отчет по кадровым вопросам (прием на работу, перевод, увольнение). Поэтому даже если сотрудник выберет бумажную версию, все данные будут продублированы в электронной версии трудовой книжки.

Для новых сотрудников, которые впервые приступят к работе после 1 января 2021 года, трудовая книжка будет оформляться только в электронном виде.

Что необходимо сделать организациям:
  • При необходимости внести изменения в местные нормативные акты и коллективные договоры.
  • До 30 июня 2020 года письменно проинформируйте каждого сотрудника об их праве сохранить бумажную версию трудовой книжки или перейти на электронную версию.
  • Подготовьтесь технически.

Самозанятых работников станет больше

С 1 января 2020 года налог на самозанятость (профессиональный подоходный налог) будет доступен еще в 19 регионах:

  • Санкт-Петербург
  • Ленинградская область
  • Воронежская область
  • Волгоградская область
  • Нижегородская область
  • Новосибирская область
  • Омская область
  • Ростовская область
  • Самарская область
  • Сахалинская область
  • Свердловская область
  • 0005
  • Челябинская область Челябинская область
  • Тюменская область
  • Пермский край
  • Ненецкий автономный округ
  • Ханты-Мансийский автономный округ
  • Ямало-Ненецкий автономный округ
  • Республика Башкортостан

Если эксперимент пройдет успешно, то с 1 июля 2020 года любой житель России сможет стать самостоятельным. заняты.

Список товаров, подлежащих обязательной маркировке, будет расширен.

В 2019 году отдельные товары должны быть маркированы. К ним относятся:

  • табачные изделия
  • обувь
  • некоторые лекарства
  • некоторые товары легкой промышленности (трикотажные блузки, пальто и полупальто, плащи и куртки и др.)
  • шины и протекторы
  • парфюмерия и ароматизированная вода
  • фотоаппараты и вспышки

С 1 января 2020 года маркировка коснется всех лекарств.Переходный период для введения обязательной маркировки лекарственных средств продлится до 1 июля 2020 года.

К 2024 году практически все потребительские товары должны быть маркированы.

Снижена ставка НДФЛ для нерезидентов

К 12 марта 2020 года должен быть готов законопроект о снижении ставки НДФЛ для нерезидентов до 13% вместо 30. Также изменится критерий: жителями будут считаться те, кто пробыл в России 90 дней, а не 183, как сейчас.

Обновленная информация о ситуации с COVID-19 во всем мире, по состоянию на 1 неделю 2021 года

Данные, представленные на этой странице, собираются с понедельника по среду за предыдущую неделю и публикуются по четвергам

Отказ от ответственности: Национальные обновления публикуются в разное время и в разных часовых поясах. Это, а также время, необходимое ECDC для обработки этих данных, могут привести к расхождениям между национальными номерами и номерами, опубликованными ECDC.Пользователям рекомендуется использовать все данные с осторожностью и осознавать свои ограничения. Данные подлежат ретроспективным исправлениям; исправленные наборы данных выпускаются сразу после завершения обработки обновленных национальных данных.

Загрузить последние данные Как собираются данные? Интерпретация данных Источники: данные по всему миру

С 31 декабря 2019 года и по состоянию на неделю 2021-1, 89 802 096 случаев заболевания COVID-19 (в соответствии с применяемыми определениями случаев и стратегиями тестирования в пострадавших странах) зарегистрировано , в том числе 1 940 529 случаев смерти .

Сообщения о случаях поступили от:

Африка: 3 059 974 случая; пятью странами, сообщающими о большинстве случаев, являются Южная Африка (1 231 597), Марокко (452 ​​532), Тунис (162 350), Египет (149 792) и Эфиопия (128 616).

Азия : 18 549 010 дел; пятью странами, сообщающими о большинстве случаев, являются Индия (10 466 595), Иран (1 286 406), Индонезия (828 026), Ирак (598 369) и Бангладеш (522 453).

Америка : 39 844 634 случая; пятью странами, сообщающими о большинстве случаев, являются США (22 423 006), Бразилия (8 131 612), Колумбия (1 801 903), Аргентина (1 730 908) и Мексика (1 541 633).

Европа : 28 291 217 дел; пятью странами, сообщающими о большинстве случаев, являются Россия (3 425 269), Великобритания (3 072 349), Франция (2 783 256), Италия (2 276 491) и Испания (2 111 782).

Океания : 56 556 случаев; пятью странами, сообщающими о большинстве случаев, являются Австралия (28 614), Французская Полинезия (17 241), Гуам (7 423), Новая Зеландия (2 222) и Папуа-Новая Гвинея (811).

Прочие : 705 случаев были зарегистрированы при международной перевозке в Японии.

Сообщений о смертельных исходах:

Африка: 72 834 случая смерти; пятью странами, сообщившими о наибольшем количестве смертей, являются Южная Африка (33 163), Египет (8 197), Марокко (7 743), Тунис (5 284) и Алжир (2 807).

Азия : 317 547 смертей; пятью странами, сообщившими о наибольшем количестве смертей, являются Индия (151 160), Иран (56 171), Индонезия (24 129), Ирак (12 844) и Пакистан (10 676).

Америка : 925 925 смертей; пятью странами, сообщившими о наибольшем количестве смертей, являются США (374 442), Бразилия (203 580), Мексика (134 368), Колумбия (46 451) и Аргентина (44 654).

Европа : 623 024 смертельных случая; пятью странами, сообщившими о наибольшем количестве смертей, являются Великобритания (81 431), Италия (78 755), Франция (67 750), Россия (62 273) и Испания (52 275).

Океания : 1 193 случая смерти; пятью странами, сообщившими о наибольшем количестве смертей, являются Австралия (909), Гуам (124), Французская Полинезия (122), Новая Зеландия (25) и Папуа-Новая Гвинея (9).

Прочие : Сообщалось о 6 смертельных случаях при перевозке грузов в Японии.

Стипендия Правительства России полностью профинансирована 2021-2022 (Проект Open Doors)

Специальности: сельское хозяйство , Образовательные науки , Инженерное дело , Финансы и учет , Информационные технологии и информатика , Языки , Закон , Управление , Наука , Сервисы , Социальные и гуманитарные науки , Креативное искусство и дизайн , Бизнес и маркетинг , Экономическая , Журналистика , Графический дизайн , Фотография , Экология , Математика , Физика , Архитектура , История , Спорт , литература

Допустимая страна: Эта возможность предназначена для всех стран

Ассоциация «Глобальные университеты» в сотрудничестве с Министерством образования и науки Российской Федерации предлагает российскую стипендию Open Doors для иностранных студентов.Стипендия предоставляется на основе конкурса на получение степени магистра.

Конкурс нацелен на поступающих в магистратуру и позволяет победителям и призерам учиться в любом российском вузе, при этом плата за обучение оплачивается государством, что подразумевает 100% скидку на обучение + государственную стипендию в одном из ведущих российских вузов. университеты участвуют в проекте 5-100, целью которого является укрепление их позиций на мировом рынке исследований и образования, в котором участвует 21 лектор, лауреат Нобелевской премии, и более 360 000 студентов, обучающихся в этих университетах.

Описание стипендии:

Крайний срок подачи заявок: 18 декабря 2021 г.

Уровень курса: Стипендия доступна для продолжения магистерской программы.

Предмет исследования:

• Биология

• Компьютеры и науки о данных

• Математика и искусственный интеллект

• Бизнес и менеджмент

• Политика и международные отношения

• Психология

• Физика

• Лингвистика и современные языки

• Химия

• Экономика

• Техника и технологии.

Стипендия: Победители и участники, занявшие второе место для обучения в любом российском университете, с оплатой за обучение, оплачиваемой государством, что подразумевает 100% скидку на обучение + государственную стипендию.

Национальность: Международный

Количество стипендий: 300+

Стипендия может быть получена в России

Право на получение стипендии:

Допустимые страны: международный

Требования к поступающим: принять участие могут все обладатели степени бакалавра, кроме граждан России.

Требования к английскому языку: участники могут говорить на русском или английском языке.

Порядок подачи заявления

Как подать заявку: Кандидаты могут подать заявку через онлайн-процессор.

Сайт стипендий

https://od.globaluni.ru/en/?utm_source=email&utm_medium=mina7&utm_campaign=office

Ссылка для регистрации:

https://od.globaluni.ru/en/?utm_source=email&utm_medium=mina7&utm_campaign=office

Не забудьте упомянуть Mina7 в своем приложении.

Политический форум высокого уровня 2020 (HLPF 2020).:. Платформа знаний в области устойчивого развития

ПОЛИТИЧЕСКИЙ ФОРУМ ВЫСОКОГО УРОВНЯ 2020 под эгидой ЭКОСОС

Заседание политического форума высокого уровня по устойчивому развитию в 2020 году проходило с вторник, 7 июля, по четверг, 16 июля 2020 года, под эгидой Экономического и Социального Совета. Это включало трехдневное министерское совещание форума с вторника, 14 июля, по четверг, 16 июля 2020 года..

Темой была «Ускоренные действия и пути преобразования: реализация десятилетия действий и достижения в интересах устойчивого развития» .

Ежегодное собрание ПФВУ является основной платформой Организации Объединенных Наций для последующей деятельности и обзора Повестки дня в области устойчивого развития на период до 2030 года и ее 17 целей в области устойчивого развития.

На ПФВУ 2020 года участники обсудили нашу позицию в отношении ЦУР в свете воздействия пандемии COVID-19.Они размышляли о том, как международное сообщество может отреагировать на пандемию таким образом, чтобы вернуть нас на правильный путь к достижению ЦУР и ускорить прогресс в течение десятилетия действий и достижений в интересах устойчивого развития.

47 стран провели добровольные национальные обзоры (ДНО) выполнения ими Повестки дня на период до 2030 года в рамках ПФВУ 2020 года с пятницы, 10 июля, по четверг, 16 июля 2020 года. Для получения более подробной информации нажмите здесь.

По итогам сессии ПФВУ примет Декларацию министров.Президент ЭКОСОС также подготовит резюме, в котором будут отражены основные идеи обсуждений. Для более подробной информации, пожалуйста, нажмите здесь.

В свете продолжающейся пандемии COVID-19 и ожидаемых ограничений на личные встречи и международные поездки Бюро ЭКОСОС внесло изменения в формат и программу HLPF 2020 (Информационная записка о мероприятиях HLPF и HLS 2020).

Камеры видеофиксации гибдд что фиксируют: 9 способов обмануть камеру ГИБДД (есть и работающие) — журнал За рулем

Камеры на дорогах расставят по новым правилам. Что нужно знать? – Дороги, инфраструктура – АТИ, Центр: Система грузоперевозок

Кто и как раскрывает информацию о местах установки камер, будут ли обозначать знаками камеры-треноги, кто потребовал отменить штрафы с комплексов видеофиксации и где вообще можно ставить камеры.

Минэкономразвития рекомендовало отвязать доход владельцев дорожных камер фиксации нарушений от числа выписанных штрафов. Эта рекомендация принята с учетом решений комитета нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги». Сейчас операторы камер получают фиксированную плату за предоставление ГИБДД информации о каждом нарушении. Чиновники полагают, что это стимулирует владельцев устанавливать камеры так, чтобы обеспечить максимально возможное число штрафов.

В июне Владимир Путин потребовал перестать прятать комплексы фиксации нарушений ПДД и устанавливать их в первую очередь ради снижения аварийности. Это требование привело к ряду заявлений различных ведомств, которые уже сейчас меняют правила работы стационарных и мобильных дорожных камер.

Все камеры уже обозначили на картах

В конце июня Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области выложило в открытый доступ список адресов камер видеофиксации, включая передвижные. В начале июля столичный Центр организации дорожного движения (ЦОДД) рассекретил адреса всех дорожных камер в городе. После этого карта с расположением всех камер страны появилась на официальном сайте ГИБДД.

Муляжи замаскируют под действующие камеры

По новым рекомендациям Министерства транспорта, владельцам дорог надлежит размещать в интернете информацию о расстановке камер. Муляжи тоже должны обозначаться на этих картах, причем как полноценно работающие устройства. А на дороге муляжи должны либо подавать радиосигнал, фиксируемый радар-детекторами, либо имитировать работу инфракрасной подсветки. Установка муляжей вместо камер допускается в местах, где число нарушений в течение полугода снизилось на 80 и более процентов. А для контроля наибольшего числа участков дорог действующие камеры рекомендуется перемещать раз в 3–6 месяцев.

Камеры-треноги обозначат знаками

Действующий ГОСТ по средствам организации дорожного движения требует использовать дорожный знак 8.23 «Видеофиксация» только для стационарных камер, работающих в автоматическом режиме. Раскрыть данные о размещении мобильных камер фиксации нарушений призвал вице-премьер Максим Акимов. Первыми на призыв откликнулись власти Подмосковья — в области появилось 500 информационных щитов, предупреждающих о приближении к камерам-треногам. На информационных щитах размещена надпись: «Внимание! Передвижные комплексы». До конца осени так обозначат все подмосковные камеры.

Камеры не отдадут государству

Парламентарии предложили отказаться от концессионной системы с частными операторами комплексов видеоконтроля и передать все камеры в ведение единой госкомпании. Предполагалось, что работать с камерами будет одна из дочерних структур корпорации «Ростех», но в итоге от этой идеи отказались. Министр связи Константин Носков после консультаций с регионами и участниками рынка выступил против назначения единственного оператора. Чиновник мотивировал свое решение тем, что сейчас на рынке есть конкуренция, которая позволяет снизить стоимость услуг операторов.

Кто сейчас занимается установкой камер

ГИБДД не занимается установкой камер, а лишь выписывает штрафы по информации, предоставленной владельцами комплексов видеофиксации. Несколько лет назад все комплексы видеофиксации в России были переданы на балансы регионов. Те, в свою очередь, заключали госконтракты с частными операторами, которые за свой счет устанавливали камеры и получали фиксированную сумму с каждого выписанного штрафа. Подобная практика используется в большинстве стран мира, и в ближайшее время эта система не изменится и в России.

Штрафы с неправильно установленных камер отменят

В списке поручений президента России, опубликованном на сайте Кремля, содержится указание аннулировать штрафы за нарушения правил дорожного движения, которые зафиксировали неправильно установленные камеры. Речь идет о камерах, расположенных скрытно либо установленных с нарушением действующих требований.

«Не нужно эти камеры специально скрывать и прятать. В этом случае происходит прямая подмена смысла всех этих мероприятий: вместо того чтобы дисциплинировать водителей, их просто подводят под штраф. Прошу навести здесь порядок», — заявил Путин. Поручение должно быть исполнено до 1 февраля 2020 года.

Где будут устанавливать камеры

Действующий Национальный стандарт регламентирует установку камер автоматической фиксации на участках дорог, где произошло три и более ДТП с пострадавшими в течение года, на перекрестках дорог с аналогичной аварийностью, на участках дорог с ограниченной видимостью, железнодорожных переездах, пересечениях с пешеходными и велосипедными дорожками, на выделенных полосах для маршрутных транспортных средств, обочинах и тротуарах, на которых фиксируются проезды автомобилей. Также камеры можно ставить в местах изменения скоростного режима, вблизи мест массового скопления людей либо там, где запрещена стоянка или остановка транспортных средств.

Как именно должны стоять камеры

Место установки каждой мобильной камеры должно быть утверждено начальником ГИБДД района, причем прятать камеры или ставить их за перегибами дорог или в поворотах запрещается.  

Мобильная камера может контролировать прямолинейный участок дороги длиной 50–60 метров. Существует регламент по максимально допустимому расстоянию от датчика камеры до проезжей части: до 5 м для контроля 3–4 полос дороги, до 9 м – для 2–3 полос, до 13 м – для 1–2 полос и до 17 м — для контроля одной полосы. При этом до края первой полосы должно быть не менее 3 м, а угол поворота камеры к дороге настраивается по специальной линии ориентира, которая должна проходить параллельно кромке дороги.

Как работают камеры видеофиксации и можно ли обжаловать штрафы, вынесенные по ним

Появление фиксирующих нарушения камер резко улучшило ситуацию на дорогах — лихачи, не желающие расставаться со своими кровно заработанными деньгами, стали заметно аккуратнее, да и в целом передвижение по дорогам стало более безопасным и приятным.

«Письма счастья» заставили многих остепениться и снова взять в руки учебники по теоретической части вождения, чтобы повторить правила и избавить себя от необходимости выплачивать штрафы. О том, как работают камеры видеофиксации нарушений, мы хотим поговорить в нашей статье.

Законодательство

Практика установки камер пришла к нам из Европы и Штатов — там водители уже много лет находятся под строгим контролем одноглазых блюстителей порядка. У нас же  камеры фиксации нарушений устанавливать начали относительно недавно, в ходе программы «Повышение дорожной безопасности», в 2006-2010 годах. За эти годы камеры научились отслеживать далеко не только водителей, нарушающих скоростной режим.

Типы камер

Сначала необходимо обозначить три основные разновидности камер:

  • Те, которыми пользуются сотрудники ГИБДД для того, чтобы зафиксировать факт нарушения;
  • Те, которые устанавливаются не только в машинах сотрудников госавтоинспекции, но и, например, в общественном транспорте. Такие камеры называют «мобильными»;
  • И те, которым для фиксации совершенно не обязательно наличие человека рядом. Со своей функцией они прекрасно справляются в автоматическом режиме.

Теперь более детально о разновидностях.

Мобильные

Такие камеры устанавливаются в автомобилях, относящихся к общественному транспорту, транспорту, занимающимся грузоперевозками, а также в машинах патрульнопостовой службы. Фиксация такими камерами происходит в процессе движения ТС, наказания по их показаниям выписываются за:

  1. Превышение водителем максимально допустимой скорости на том или ином участке дороги.
  2. Парковку в местах, где это запрещено знаками или иными правилами.
  3. Грузовики наказываются за нарушения правил оплаты.
Камеры сотрудников ГИБДД

О том, как работают камеры ГИБДД, наверное многие знают. Однако давайте убедимся в своих знаниях и сравним их с действительностью. Итак, фиксация производится на все нарушения. Но штрафы присылаются не по почте, инспекторы ГИБДД осуществляют это исключительно собственноручно:

  1. Производится съемка нарушения на видео камеру, сотрудник ДПС совершает «взмах палочкой».
  2. Отснятое нарушение направляется следующему посту ГИБДД, где нарушителя останавливают для выяснения.
  3. Установленная непосредственно перед постом камера видеофиксации снимает нарушение, сканирует автомобиль по всем базам и передает информацию работнику, который, в свою очередь, останавливает автомобиль.

Разновидности автоматических камер

С каждым годом на дорогах появляются все более усовершенствованные модели видеокамер, не позволяющих нарушителям оставаться безнаказанными. Мы хотели бы познакомить вас с несколькими вариантами таких камер и рассказать о их особенностях.

ПКС-4

Снятый с производства, однако, время от времени встречающийся кое-где, радарный комплекс. Имеет отличительную черту — антенну. Вообще, имеет возможность слежения только за одной полосой, хотя было отмечено, что в некоторых случаях удавалось расширить диапазон до трех.

Из-за нестандартных частот, недорогие радары, устанавливаемые автолюбителями для предупреждения  фотографирования, ПКС-4 способны были определить далеко не всегда. При погрешности в плюс-минус 3 км/ч, камера реагировала на скорости от 40 до 220.

Сова-2

Этот комплекс отличался «кучкованием» — так как одна камера могла регулировать только одну полосу, устанавливались они на каждой, в основном — перед постами ДПС.

Сейчас их редко где можно встретить, скорее всего, в виду использования оптического метода измерения и, следовательно, довольно большой погрешности, а также из-за совсем небольшого диапазона скорости — от 20 до 150 км/ч.

Арена-C

Пусть не новый, но довольно надежный фото-комплекс. Производит фиксацию скоростей имея диапазон возможности при этом — от 20 до 250 км/ч. Может быть установлен как сбоку от дороги, так и над ней, обладает водоустойчивым корпусом.

Спокойно контролирует до трех полос, при этом имея возможность делать цветные фотокарточки в привычном формате JPEG.

Кречет-С

Более современный последователь Арены-С, умеющий не только фотографировать, но и снимать видео. Ко всему прочему имеет 2D радар, указывающий на цель, а также инфракрасную «вспышку», не слепящую водителей.

Данной системе подвластно контролировать до четырех полос, а помимо нарушений скорости, происходит наблюдение за желающими нарушить рядность, выехать на встречку или помешать общественному транспорту на их специальной полосе. Кречет «чувствует» скорость от 20 до 220 км/ч.

Крис-С

Познакомьтесь, один из самых устанавливаемых радаров на дорогах нашей страны. В целом, очень похож на Арену. Умеет выслеживать нарушителей скоростей, любителей покататься по встречке, а также тех, кто выезжает на полосу для общественного транспорта. Кстати, также, как и все предыдущие, является детищем отечественных производителей.

Кордон

Данная система предполагает не только слежение за четырьмя полосами движения и фиксацию различных нарушений, помимо превышений скорости, но также возможность распознания различных транспортных средств, для которых обозначен индивидуальный скоростной режим.

Модуль «Глонасс» определяет географическую точку нарушителя, и отправляет данные в соответствующие подразделение, направляющее «письмо счастья» по адресу регистрации нарушителя.

Регистрируются скорости от 20 до 250 км/ч, с погрешностью плюс-минус 2 км/ч. Помимо всего прочего, Кордон умеет по номерам «пробивать» нахождение автомобиля в розыске, а также собирает данные о загруженности проезжих частей.

Сегодня существует несколько классификация Кордона, специализирующихся на различных нарушениях. Так, «Кордон-М КР», представляет собой установленные камеры на перекрестках, ЖД переездах, и контролирует выезд водителей за стоп-линии.

А вот «Кордон-М2» и «М4», умеют отслеживать нарушителей-обочечников.

Паркон-С

Устанавливают его в общественно значимых местах, потому как система предусматривает наблюдение за определенными участками местности. Кстати, всевидящее око фиксирует далеко не только скоростные нарушения, но также неправильную парковку, например, на тротуарах или на местах для инвалидов.

К слову, отслеживается также «стоянка» и «остановка», что важно при выявлении нарушения за парковку по четным и нечетным дням.

МultaRadar SD 580

Первый заморский представитель в нашем списке. Отлично защищен от вандалов габаритным ящиком, умеет не только фотографировать, но и производить съемку, контролирует до шести полос проезжей части, а также различает транспортные средства по категориям, а значит, и учитывает ограничения для легковых и грузовых авто. Однако, данный комплекс актуален только для выявления нарушителей скоростного режима.

Авто Ураган

А вот и популярнейший представитель среди всех разновидностей «Большого Брата» в нашей стране. На сегодняшний день — является самым многофункциональным радаром (фиксирует 16 нарушений).

Некоторые разновидности Авто Урагана производят фиксацию скорость с помощью быстрой съемки — фотографирование происходит несколько раз с частотой в 40 секунд.

К слову сказать, в этом способе просчета учтена даже такая деталь, как расположение государственных номеров на автомобиле. Погрешность выдается 2 км/ч, что вполне соответствует стандартам.

Фиксируемые нарушения

Мы уже привели вам примеры существующих камер, теперь соберем воедино список всех основных нарушений, которые могут быть зафиксированы:

  1. Вообще, появление камер было обусловлено необходимостью следить за скоростным режимом на дорогах. Более 80% штрафов по камерам выписываются именно за превышение скорости.
  2. Игнорирование стоп-линии. Камеры, умеющие фиксировать данное нарушение беспощадны и жестоки — штрафы приходят даже за минимальное пересечении белой линии перед светофором.
  3. Конечно же, проезд на запрещающий сигнал светофора. Напоминаем вам, что запрещающим является не только красный, но и желтый.
  4. Одно из самых грубых нарушений правил, заставляющее многих автовладельцев часами сидеть в пробках — это выезд торопящихся водителей на и без того перегруженный перекресток. Во многих городах камеры уже фиксируют таких нарушителей.
  5. Выезд автовладельца на встречную полосу движения также во многих местах фиксируется камерами видео и фото съемки.
  6. От всевидящего ока также не скрыться водителям, въезжающим на дорогу под запрещающий знак.
  7. Поездки по тротуарам также сегодня во многих местах находятся под наблюдением строгих блюстителей порядка.
  8. Довольно суровый штраф придется заплатить водителю, которого камера «застукала» на полосе для общественного транспорта.
  9. Игнорирование дорожной разметки в тех случаях, если это будет замечено камерой, будет также сулить для водителя штрафом.
  10. Водители грузовиков, забывающие время от времени о том, что они сидят не за рулем маленького седанчика, и выезжающие из правого ряда в средний, и даже в левый — будут караться по всей строгости КоАП.
  11. Причина многих аварий — поворот нерадивых водителей из второго ряда, теперь тоже под контролем роботов.
  12. Помните о необходимости включения света? Так вот, это грозит не только вашей безопасности, но и вашему кошельку. Оштрафовать вас могут, даже без «взмаха палочкой».
  13. Пропускать пешеходов на пешеходном переходе — это очень важное правило, нарушение которого ведет как минимум к кругленькой сумме штрафа.
  14. Роботы сегодня умеют даже фиксировать водителей грузовиков, не оплативших проезд со своими тяжелыми грузами.

Способы оспорить штраф

Начнем с того, как выписывается штраф. После того, как камера зафиксировала нарушение, информация направляется в соответствующий орган, где формируется заказное письмо и в течение десяти дней направляется на ваш адрес.

Важно отметить, что письмо направляется по адресу регистрации человека, на которого зарегистрирован автомобиль. То есть если нарушение было совершено другим водителем, штраф все равно будет выписан автовладельцу.

Далее вы можете либо оплатить штраф любым удобным для вас способом, либо попытаться оспорить его. Обжаловать штраф можно в течение десяти дней, с момента получения. Обращаем ваше внимание, что вся работа над доказательством вашей невиновности — на ваших плечах.

Путаница с автомобилями, водителями, невероятные показания скорости, неправильная, на ваш взгляд, установка камеры — все это вы должны будете оспорить самостоятельно, презумпция невиновности здесь не работает. При необходимости и в случае проблем, рекомендуем обращаться за помощью к адвокатам.

Заключение

Нарушение правил дорожного движения это не только не безопасно для жизней всех участников движения, но также может существенно отразиться на вашем кошельке. Помните, что «всевидящее око» работает без выходных и вне зависимости от времени суток.

За сколько метров до машины камеры начинают фиксировать превышение скорости

Для фиксирования нарушений ПДД уже давно не используются громоздкие агрегаты, прикрепленные к автомобилям патрульных, и ручные радары. На смену им пришли высокотехнологичные камеры фиксации, характеризующиеся большим разрешением и массой дополнительных функций.

Многие автомобилисты задаются вопросами: на каком расстоянии устройства начинают фиксировать превышение скорости и на что еще способны хайтековские стражи порядка?

Возможности фиксатора зависят от его модификации. Таких существует несколько:

  1. «Крис», «Арена» – простейшие модели. Именно они составляют основную массу дорожных приборов наблюдения. Радары способны зафиксировать нарушителя на расстоянии не более 100 м.
  2. «Кордон», «Кречет» обладают большей мощностью, распознают лихачей на расстоянии 150 м. Камеры фиксируют как приближающиеся, так и удаляющиеся автомобили. На дорогах они встречаются очень редко.
  3. «Стрелка» – самая дальновидная камера наблюдения. Зона действия радара «Стрелки» составляет 250 м.

Фиксируемое расстояние также зависит от внешних факторов: погодные условия, время суток  т. п. Существуют системы, состоящие из нескольких расположенных подряд камер. Их зона действия зависит от количества устройств. В определенных случаях она может охватывать километры пути.

Фотофиксация автомобиля-нарушителя происходит на расстоянии от 50 до 70 м от места крепления фиксирующего устройства. Опытные лихачи, попадая в зону радара, начинают маневрировать.

Реакция фиксатора зависит от его технических возможностей. Система наблюдения может попросту «забыть» лихача. Но зачастую камеры путаются и фотографируют номера едущих рядом автомобилей. Таким образом, штраф получает совсем другой водитель.

С мотоциклами дела обстоят так же. У устройств фотофиксации нет технической возможности распознать номерной знак данного транспортного средства. Поэтому штраф за превышение скорости получает автомобиль, который в момент фотографирования оказался ближе всех к мотоциклу.

Читайте также

ДТП с открытой дверью машины — что нужно знать
Ни для кого не секрет, что, находясь за рулем автомобиля, нужно быть максимально сконцентрированным и внимательным….

 

Несмотря на все несовершенства, система дорожного наблюдения является самым беспристрастным и неподкупным способом контроля соблюдения ПДД. Некоторые водители пытаются ее обмануть, изменяя номерные знаки при помощи спрея, наклеек и др. Но контролирующие скорость устройства, как правило, все равно распознают машину, а хитрые лихачи рискуют потерять водительские права.

Полицейские записи с видеорегистратора не общедоступны

Ассошиэйтед Пресс

ТРЕНТОН, Нью-Джерси — Разделенный Верховный суд Нью-Джерси постановил в понедельник, что полицейские видеозаписи ареста, повлекшего за собой уголовное обвинение в отношении офицера, могут быть защищены от разглашения в соответствии с законами о публичных записях.

Постановление 4-3 установило, что, поскольку нет закона, обязывающего делать записи, они не подлежат разглашению.

Кадр с камеры на приборной панели офицера, сделанный 30 декабря 2014 года и предоставленный Bridgeton, N..J. Отделение полиции. Разделенный Верховный суд Нью-Джерси постановил в понедельник, что полицейские видеозаписи ареста, по которому было возбуждено уголовное дело против офицера, могут быть защищены от разглашения в соответствии с законами о публичных записях. (AP Photo / Полицейское управление Бриджитона)

Дело возникло из-за просьбы защитника открытых архивов предоставить видеозапись ареста, произведенного в Барнегате, на берегу Нью-Джерси, где начальник полиции города издал приказ, требующий от полицейских использовать камеры на своей машине.

На видеозаписях был зафиксирован инцидент, в ходе которого сотрудники полиции преследовали и арестовали водителя, который якобы уклонился от полицейского, пытавшегося остановить движение. Офицер использовал свою полицейскую собаку во время ареста, что в конечном итоге привело к возбуждению уголовного дела.

Те, кто требовал обнародования записи, утверждали в Верховном суде, что, поскольку начальник приказал использовать камеры, видеозаписи требовались по закону и не могли быть защищены от разглашения в рамках исключения для записей, относящихся к конкретному расследованию.

Но в понедельник суд постановил, что ни один статут штата не придал директиве вождя силу закона. Если это так, писали они, то освобождение вряд ли когда-либо будет применено.

«Исключение будет ограничиваться записями уголовных расследований, которые не адресованы ни в каком приказе или указании начальника полиции его или ее офицерам», — написало большинство. «Короче говоря, подавляющее большинство материалов уголовных расследований не подпадают под исключение для таких записей».

Судья Барри Альбин, выражая несогласие, написал, что, по мнению большинства, «операции нашего правительства будут менее прозрачными, а наши граждане — менее информированными, что может привести к еще большему непониманию и большему недоверию между общественностью и полицией».

Решение

в понедельник было вынесено примерно через год после того, как суд постановил, что должна быть опубликована видеозапись смертельной стрельбы в полиции с видеорегистратора.

Постоянная запись с камер видеонаблюдения — 5 вариантов

Как сделать так, чтобы камера наблюдения постоянно записывала? Или как вы записываете события или кадры, которые хотите на камеру видеонаблюдения?

А какие камеры видеонаблюдения подобрать?

Сегодня самые популярные рекордеры включают NVR (сетевой видеорегистратор), DVR (цифровой видеорегистратор), компьютер (на самом деле жесткий диск на компьютере), карту Micro SD, FTP-сервер и облако.

Итак, в этом посте мы подробно поговорим о методах записи ваших камер видеонаблюдения на эти рекордеры.

Контент :
Вариант 1. Запись IP-камер на DVR / NVR
Вариант 2. Запись с камер видеонаблюдения на SD-карту
Вариант 3. Запись с камер видеонаблюдения на компьютер
Опция 4. Запись с камер видеонаблюдения на FTP-сервер
Опция 5. Запись Камеры видеонаблюдения в облако

ПОДОЖДИТЕ! Ознакомьтесь со специальными предложениями перед отъездом:

Прямо сейчас вы можете получить ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ И БОЛЬШИЕ скидки на широкий спектр камер и систем видеонаблюдения Reolink, беспроводных и подключенных к электросети, внутри и снаружи помещений.

Попробуйте эти 5 вариантов для круглосуточной записи видео с камеры видеонаблюдения. И еще одна вещь, которую вам нужно знать, это то, что все эти методы позволяют вам записывать только те события движения, которые вы хотите, на рекордер, не обязательно в режиме 24/7.

Вариант 1. Постоянная запись видео с камеры видеонаблюдения на NVR / DVR

Лучший способ записать с камеры видеонаблюдения — использовать сетевой видеорегистратор (сетевой видеорегистратор) или цифровой видеорегистратор (цифровой видеорегистратор).

Большинство сетевых видеорегистраторов и видеорегистраторов поставляются со встроенным жестким диском большой емкости, например 1 ТБ, 2 ТБ, 3 ТБ и т. Д.И вы можете установить внешний жесткий диск через e-SATA на NVR / DVR для большего объема памяти.

Запись с камеры видеонаблюдения на сетевой видеорегистратор или видеорегистратор означает запись видео на жесткий диск. Таким образом, емкость жесткого диска будет иметь большое влияние на то, как долго вы можете записывать видео и сможете ли вы записывать видео 24/7.

Сетевой видеорегистратор может постоянно записывать с ваших камер видеонаблюдения не только видео, но и голос, например, Reolink RLK8-410B4, система видеорегистратора с камерами безопасности PoE.

Горячей Reolink RLK8-410B4

8-канальная система безопасности PoE

4 камеры видеонаблюдения 5MP / 4MP; 2 ТБ HDD 8-канальный сетевой видеорегистратор для круглосуточной надежной записи; Подключи и работай; 2 Сетевые решения.

Вот видеоматериал, снятый этим продуктом, демонстрирующий весь процесс, когда пират на крыльце крадет пакет у чьей-то входной двери.

И запись не испортит вашу сеть, потому что у них есть собственная сеть для передачи видео, а это значит, что запись видео не «съест» вашу полосу пропускания. Только тогда, когда вам нужен удаленный просмотр на вашем мобильном телефоне или вы хотите получить прямую трансляцию через компьютер, система видеонаблюдения получит доступ к Интернету.

Самое важное, что вам нужно учитывать при записи с камер видеонаблюдения, — это выбрать подходящий NVR или DVR.Многие автономные сетевые видеорегистраторы и видеорегистраторы работают только с камерами одного и того же производителя, а продукты других производителей могут иметь несовместимые проблемы.

Следовательно, лучшим решением будет покупка камер и NVR / DVR одной марки, либо вы можете выбрать весь набор.

Шаги для непрерывной записи видео с камеры видеонаблюдения на NVR / DVR

Запись видео и голоса с камеры видеонаблюдения на жесткий диск NVR / DVR очень проста. В качестве примера возьмем камеры Reolink и NVR.

Шаг 1.Подключите камеры к регистратору, NVR.

Шаг 2. Убедитесь, что продукты имеют источник питания. Теперь камеры и NVR подключены друг к другу, и они могут начать обмен данными.

Шаг 3. Подключите NVR к монитору (или телевизору высокой четкости). На мониторе отобразится экран настроек.

Шаг 4. Перейдите к настройкам видеозаписи.

Шаг 5. Теперь вы можете настроить запись, например круглосуточную запись или запись при обнаружении движения (что означает, что запись начнется только тогда, когда камеры обнаружат движение).

Теперь вам удалось получить запись с камер наблюдения на сетевой видеорегистратор. Вы можете воспроизвести видео позже, чтобы проверить, что происходит, если вас нет рядом. Вы также можете экспортировать видео на SD-карту и перенести его туда, где хотите сохранить.

Если вам нужен удаленный просмотр, например, вы хотите получать прямую трансляцию на свой мобильный телефон, когда вы на работе, подключите сетевой видеорегистратор к своей сети (подключите видеорегистратор к маршрутизатору).

Вариант 2. Запись IP-камер на SD-карту

Многие IP-камеры имеют встроенную SD-карту.Емкость SD-карты обычно составляет 16 ГБ или 32 ГБ, а только для записи событий движения . То есть только при наличии движения камера будет записывать на SD-карту.

А некоторые камеры видеонаблюдения, такие как Reolink E1 Zoom, имеют слот для SD-карты, что позволяет вам иметь возможность вставить в вашу собственную карту Micro SD для записи событий движения.

Reolink E1 Zoom

Беспроводная PTZ-камера для умного дома

Интеллектуальная, мощная и доступная всесторонняя защита дома.Панорамирование 355 ° и наклон 50 °; 5 МП Super HD, 3-кратный оптический зум, двусторонняя аудиосвязь, Wi-Fi 2,4 / 5 ГГц с интеграцией Google Assistant.

Вот ночная видеозапись, сделанная этой внутренней камерой наблюдения PTZ.

Шаги по записи IP-камер на SD-карту

Шаг 1. Убедитесь, что ваша IP-камера поддерживает SD-карту и в нее вставлена ​​SD-карта.
Шаг 2. Подключите камеру видеонаблюдения к сети.
Шаг 3. На компьютере с той же сетью запустите программу / приложение камеры наблюдения.
Шаг 4. После того, как программное обеспечение подключится к камере, запустите все необходимые настройки.
Шаг 5. Обычно запись IP-камеры на SD-карту является настройкой по умолчанию. Чтобы гарантировать это на 100%, проверьте, выбрана ли эта опция.

И даже если камера отключена, она все равно может записывать события движения на SD-карту.

Вариант 3. Круглосуточная запись видео с камеры видеонаблюдения в Интернете на портативный / ПК

Самый дешевый способ записать с камеры видеонаблюдения на рекордер — это записать отснятый материал на портативный или настольный компьютер.Проверьте свой бюджет, и если вы обнаружите, что покупка NVR / DVR выходит за рамки бюджета, вы можете попробовать бесплатное программное обеспечение / приложение для камеры наблюдения для записи IP-камеры без DVR / NVR на ПК с Windows или компьютер Mac.

Запись проводной IP-камеры или беспроводной камеры видеонаблюдения на компьютер означает запись отснятого материала на жесткий диск компьютера (и вы можете подключить флэш-накопитель или USB-накопитель для записи на него камеры видеонаблюдения). Очень важно, чтобы камера видеонаблюдения записывала (без DVR / NVR) на ноутбуке или настольном компьютере, чтобы компьютер постоянно работал.См. Подробные инструкции ниже.

Камеры безопасности и системы безопасности

Ваша лучшая камера безопасности или системное решение безопасности; Подключи и играй; 5 МП / 4 МП Super HD; Удаленный доступ к смартфону; Ночное видение и обнаружение движения

Шаги для записи камеры видеонаблюдения на ноутбук / компьютер / Mac

Шаг 1. Подключите камеру видеонаблюдения к сети. Ознакомьтесь с проблемами и решениями для подключения беспроводной камеры видеонаблюдения к сети.

Шаг 2. На компьютере с той же сетью запустите программное обеспечение / приложение камеры наблюдения.

Шаг 3. После подключения программного обеспечения к камере перейдите к настройкам записи видео.

Шаг 4. Настройте запись видео, например круглосуточную запись и запись по расписанию.

Шаг 5. Выберите путь перекодирования, в котором вы хотите сохранить отснятый материал.

Шаг 6. Держите программное обеспечение и компьютер постоянно работающими. Если вы выключите программное обеспечение или компьютер, запись остановится.

Примечание редактора : Поскольку мы рассмотрели все в статье: 5 способов подключения вашей IP-камеры к ПК, вы можете обратиться к нему, чтобы увидеть всю информацию.

Вот запись видео ночного видения, которую поделился Крис, один из клиентов RLC-410.

Вариант 4. Запись с камер наблюдения на FTP-сервер круглосуточно

Если вы хотите удаленно записывать с камеры наблюдения, вы можете попробовать настроить запись на FTP-сервер.Большинству камер видеонаблюдения разрешено записывать кадры на удаленный FTP-сервер, и это был бы дешевый способ заставить камеру наблюдения вести постоянную запись. Если ваш FTP-сервер находится в одной сети с камерами, это будет лучше.

Запись с камеры наблюдения на FTP-сервер аналогична записи на компьютер. Вам необходимо настроить параметры через программное обеспечение / приложение на компьютере.

Камеры безопасности и системы безопасности

Ваша лучшая камера безопасности или системное решение безопасности; Подключи и играй; 5 МП / 4 МП Super HD; Удаленный доступ к смартфону; Ночное видение и обнаружение движения

Шаги по круглосуточной записи с камер наблюдения на FTP-сервер

Шаг 1.Подключите камеру видеонаблюдения к сети.

Шаг 2. На компьютере с той же сетью запустите программное обеспечение / приложение камеры наблюдения.

Шаг 3. После подключения программного обеспечения к камере перейдите к настройкам записи видео.

Шаг 4. Настройте запись видео, например круглосуточную запись или запись при обнаружении движения.

Шаг 5. Выберите путь записи на FTP-сервере, куда вы хотите сохранить отснятый материал.

Шаг 6. Теперь вы можете закрыть программу и компьютер.

Помните, что вам нужно, чтобы FTP-сервер работал все время во время записи.

Вариант 5. Запись IP-камеры безопасности в облако

Самый дорогой способ постоянно записывать с камеры видеонаблюдения — записывать видео в облако. У вас может быть свободное хранилище / емкость в облаке, но этого недостаточно. Вы должны заплатить за дополнительное облачное хранилище, чтобы сохранить отснятый материал, а это были бы большие деньги.

И хорошая новость в том, что Reolink сделал облачное хранилище гораздо более доступным, и вы можете получить бесплатную емкость в нужный момент.А для получения дополнительной информации об облачном хранилище вы можете обратиться к разделу «Основные сведения о бесплатном облачном хранилище для IP-камеры».

Шаги по записи камеры видеонаблюдения в облако

Шаг 1. Найдите поставщика услуг облачного хранилища.

Шаг 2. Войдите, чтобы получить учетную запись.

Шаг 3. Выберите план в соответствии с вашими потребностями и бюджетом.

Шаг 4. Свяжитесь с компанией для получения более подробной информации.

Шаг 5. Следуйте инструкциям, предлагаемым компанией, чтобы записать видео с камеры видеонаблюдения в облако.

Обычно настройка параметров записи с камер видеонаблюдения на регистраторы, например на сетевой видеорегистратор / видеорегистратор, SD-карту, компьютер, FTP-сервер или облако, занимает всего несколько минут.

Жалобы Дорожной полиции Ахмедабада

Индия,
Гуджарат

Жалобы потребителей и отзывы о дорожной полиции Ахмедабада

Махима99 6 янв.2021 г.
Неверный счет
Привет, сэр
Эта жалоба касается моей машины без GJ01RP8526 неправильного штрафа за отсутствие парковки.
Сегодня я припарковал свою машину на улице рядом с моим офисом, так как я всегда был не на главной дороге, и там не упоминается вывеска, запрещающая парковку, и в основном я держу свою машину там, только когда моя офисная парковка заполнена.
Вечером, когда я приехал туда, мою машину оттуда разделили.
Я добрался до ближайшего полицейского участка митхакади
один офицер полиции по имени HEAD CONSTABLE Хари Сингх Соланки попросил у меня 1000 рупий в качестве штрафа. Я попросил его показать мне табличку, запрещающую парковку, или какие-либо доказательства, но он отказался и сказал, что заплатите 1000 рупий и заберите свою машину.он вел себя очень грубо и не предъявил никаких доказательств отсутствия парковочной зоны.
Затем я попросил его позвонить своему старшему, после многих просьб он предоставил мне номер своего старшего, я позвонил ему, но PI. А.М. ратод не ответил мне удовлетворительно и попросил оплатить штраф.
Сэр, я хочу знать, как Общественность узнает, какое место для парковки без вывески.
Итак, почему я был оштрафован сегодня за отсутствие парковки, где не упоминается вывеска или какая-либо инструкция.
Прилагаю фото моей автомобильной стоянки и чалана, пожалуйста, изучите вопрос и решите эту проблему.
Жду твоего ответа.

РЕКЛАМА

Faizan_96 24 сен 2020
Пожаловаться на неправильную электронную памятку при нарушении режима проезда на красный свет (№ автомобиля :: GJ01 UD 8625)
Уважаемый сэр,

Прошу вас, чтобы у меня была электронная записка о нарушении режима красного света, но я очень уверен, что, когда я проезжал через светофор, в это время горел зеленый свет и проезжали другие автомобили. через сигнал вместе со мной.Так что я определенно ошибся E-Memo. Пожалуйста, отмените эту памятку.

Пожалуйста, обратитесь к нижеприведенной памятке для справки.

Номер транспортного средства :: GJ01 UD 8625
Номер Challan :: NEh215_2020091509024_BF2B2

С уважением,
С уважением
Файзан Шейх

Пратьяй К Триведи 28 февраля 2020 г.
e-challan на неправильном номерном знаке

Офицер полиции принес памятную записку о моей honda activa (G01 PW8593) с другим номером чужого мотоцикла на фотографии (GJ01 PN8593).Пожалуйста, просмотрите картинку и еще раз подумайте о е-challan. Чем ты.

Судхир1108 9 февраля 2020 г.
Превышение скорости

Сэр,
Вчера, 08-02-2020, я был оштрафован за превышение скорости My Honda City Car reg. GJ-01-KJ 2893, на кольцевой автодороге ЮП между кольцом Вешнодеви и платной платой со стороны ГАИ Ахмедабада. Полиция оштрафовала меня на рупий. 2000 / — см. Квитанцию ​​№ ADC-19 — 5133457 по пп.183. Я признал свою вину, поскольку это была моя первая инстанция, и попросил у меня меньшего штрафа, но дежурный офицер не принял во внимание мою просьбу и спросил меня, что 2000 / — это минимальная сумма для выплаты согласно этому закону .. Однако я заплатил эту сумму. и продолжаем дальше. Достигнув места назначения, я обнаружил, что в соответствии с п. 183 они должны были оштрафовать меня на рупий. 1000 / только.
Следовательно, с учетом вышеизложенного, Дорожную полицию Ахмедабада могут попросить вернуть излишнюю сумму в рупиях. 1000 / — мне.
С уважением
Судхир Кумар

РЕКЛАМА

Бхуснан48 19 декабря 2019
Светофор
Уважаемый сэр,
Мой ежедневный маршрут на работу — от железнодорожного переезда Манинагар до Нехрунагара через перекресток Шах-Алам, и там я сталкиваюсь с ненужными сигналами.На прямой дороге от пересечения Манинагар до Шах-э-Алам есть 4 сигнала, из которых 3 находятся на очень коротком расстоянии, а 1 — на 120 секунд и находится на перекрестке, который даже не требует никакого сигнала. Я просто немного мужествен, чтобы знать, почему некоторые сигналы поступают с очень короткими интервалами и в месте, где никогда не будет пробок. Хуже всего то, что вы установили там камеру, что заставит нас остаться и ждать 2 минуты. Во-первых, это не выглядит проблемой, но для повседневной жизни и в часы пик это проблема для всех.Пожалуйста, проверьте этот тип сигналов и примите необходимые решения. У меня сейчас нет фотографий, поэтому я не могу их прикрепить, но если эта проблема не будет решена в ближайшее время, я снова буду жаловаться на фотографии и видео. Пожалуйста, сделайте все необходимое, это любезная просьба к вам.

С уважением
Обычный человек

Pateljayesh44 4 декабря 2019 г.
У меня есть один челлан для велосипеда, так как нарушение красного света
Также я заметил, что сигнал полностью зеленый, когда я был пересечен, в этот раз не горит красный световой сигнал, и все люди плывут по течению, как вы можете захватить такой тип неправильного изображения, пожалуйста, посмотрите на изображение.Я думаю, это было снято по ошибке. пожалуйста, будьте в нужде.

Махеш Тайя 16 нояб.2019 г.
Неправильный двухколесный транспорт, идущий и собирающий огромный штраф
Не было доступа к парковке, и это была служебная дорога. Машину задержала Ахмедабадская дорожная полиция. На вопрос, как обычная публика узнает, что это не парковка без знака «Парковка запрещена», они ответили, что это работа AMC.Когда полиция забрала машину, как узнать простых людей, что она забрана полицией без какой-либо информации, предоставленной при взятии машины. У полиции нет ответа. Когда меня спросили, могу ли я записать этот разговор, полиция ответила, что записывать незаконно, а затем как обычные люди узнают, что именно правильно. В конечном итоге полиция взимает 750 рупий в качестве штрафа и не берет на себя никакой ответственности за необходимую инфраструктуру парковки, неработающие сигналы и Брокерские дороги.

Резина лучшая: 10 лучших автомобильных всесезонных шин — Рейтинг 2020 года (Топ 10)

15 лучших летних шин для автомобиля

Летние шины, как можно понять из названия, предназначены для обеспечения улучшенного сцепления в температурных условиях от 7°C и выше, как в дождливую, так и в сухую погоду. Если температура опускается ниже обозначенной отметки, шина теряет свою эластичность, что негативно сказывается на управляемости транспортного средства.

Выбор летней резины — это головная боль для каждого автолюбителя. Поскольку универсальных моделей, которые могли бы подойти для любого автомобиля, не существует, покупателю приходится искать правильный баланс между износостойкостью, шумностью, экономичностью и так далее.

Совсем не значит, что самая лучшая шина всегда будет очень дорогой. В нашем рейтинге мы составили список из 15 лучших летних шин 2020 года, среди которых можно найти несколько бюджетных вариантов. Давайте подробнее их рассмотрим прямо сейчас.

Лучшие недорогие летние шины

Бюджетные модели, как правило, не имеют каких-либо выдающихся характеристик. Это обычная резина, которая более-менее сносные показатели комфорта, шумности, износостойкости и экономичности. Поскольку бюджетные модели подбирают в основном для соответствующих недорогих иномарок, то и количество размеров шин будет ограничено.

4Nexen NBLUE HD Plus


Класс шины: средний

Протектор: симметричный

Шипы: нет

Год выпуска: 2016

Страна: Южная Корея

Открывает рейтинг бюджетных моделей шины от южно-корейского производителя Nexen. Их особенностью является экологичность, низкая цена и устойчивое поведение в условиях влажной поверхности дорог. Ассиметрия покрышки позволила добиться необходимого комфорта во время поездки, а дренаж водных масс через 4 канала позволяет избежать аквапланирования.

Каркас изготовлен по технологии OCCS, благодаря чему снижается риск появления повреждений. Выбор типоразмеров в линейке довольно широкий (от 13 до 17 дюймов). Это говорит нам о том, что данная модель подходит не только для бюджетных автомобилей.

Плюсы

  • Практически не шумит на хорошем асфальте
  • Хорошее водоотведение
  • Не боится ям и неровностей на дороге
  • Экономичный протектор

Минусы

  • Недостаточно маневренная

3Viatti Strada Asimmetrico V-130


Класс шины: эконом

Протектор: асимметричный

Шипы: нет

Год выпуска: 2012

Страна: Россия

Летние шины Viatti Strada Asimmetrico V-130 разработаны российскими специалистами для всех видов легкового транспорта. Результаты тестирования независимыми источниками показывают хорошую управляемость и устойчивость на дороге. Из особенностей стоит отметить асимметричный рисунок протектора, продольные каналы и два центральных ребра жесткости.

Внутренняя сторона покрышки обеспечивает хорошие динамические показатели на сухом дорожном полотне. Несмотря на хорошие эксплуатационные характеристики, отечественный производитель не завысил ценник на свой продукт, поэтому Viatti Strada Asimmetrico находятся в рейтинге бюджетных моделей.

Плюсы

  • Хорошее качество и характеристики
  • Низкая цена
  • Хорошо держит дорогу
  • Отсутствует аквапланирование

Минусы

  • Чуть-чуть жестковата
  • Слабые борта

2Cordiant Comfort 2


Класс шины: эконом

Протектор: асимметричный

Шипы: нет

Год выпуска: 2018

Страна: Россия

Еще одна модель от российского производителя для бюджетного сегмента рынка. Cordiant Comfort 2 предназначена для машин среднего класса, городских компактных автомобилей. Выпускается в размерах от 13 до 17 дюймов. Резина имеет асимметричный рисунок протектора, который необходим для безопасного путешествия по дорогам.

Водоотведение летней шины основано на системе из четырех широких окружных каналов, которые обеспечивают максимальную производительность на воде. По сравнению с предыдущей моделью (Cordiant Comfort), величина тормозного пути уменьшена на 5% за счет усиленных плечевых блоков.

Плюсы

  • Мягкие и тихие
  • Бюджетный вариант
  • Нет аквапланирования
  • Хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте

1Nokian Nordman SX 2


Класс шины: средний

Протектор: асимметричный

Шипы: нет

Год выпуска: 2016

Страна: Финляндия

Инновационные технологии позволили компании Nokian создать практически идеальный бюджетный вариант резины для использования летом. С Nordman SX 2 водитель почувствует по-настоящему отличную управляемость и сцепление с дорогой, особенно в условиях переменчивой погоды. В зависимости от Ваших предпочтений, можно выбрать модель для спокойных поездок — T (190 км/ч), и для езды на повышенных скоростях — H (210 км/ч).

Главной особенностью данной резины является обновленная резиновая смесь, которая значительно продлевает срок эксплуатации шин и обеспечивает уверенную езду в любую погоду. Специальные канавки эффективно выводят воду из пятна контакта, не допуская аквапланирования. Уникальная технология Silent Groove Design обеспечит комфорт для водителя и пассажиров путем снижения уровня шума. Следить за состоянием шин также стало очень легко. Специальная система индикаторов сообщит владельцу авто о чрезмерном износе протектора.

Плюсы

  • Не издает лишнего шума
  • Недорогой комплект
  • Хорошая устойчивость к аквапланированию
  • Именитый бренд

Минусы

  • Пользователи жалуются на довольно быстрый износ

Лучшие шины средней ценовой категории

Не каждый автолюбитель может позволить себе дорогие покрышки от именитого бренда. Именно поэтому, мы создали отдельную категорию, в которую включили лучшие летние модели по соотношению цена-качество на сегодняшний день.

7Cordiant Sport 3


Класс шины: средний

Протектор: асимметричный

Шипы: нет

Год выпуска: 2014

Страна: Россия

Шины российского производства Cordiant Sport 3 производятся из инновационных материалов. Состав резины включает несколько наименований изомеров бутадиенового каучука. Это существенно повышает эластичность покрышек. Уменьшается нагрузка на подвеску машины, повышается уровень сцепления на всех видах покрытия дороги. Материал SiO2, входящий в состав смеси, повышает износостойкость протектора.

Эксплуатационный период шин продлевается. Скоростные характеристики резины теперь повысились благодаря новым технологиям. Коэффициент качения снижен, что позволило улучшить характеристики энергоэффективности. Каждый компонент протектора проработан с использованием 3D технологии. На центральном ребре установлен индикатор износа покрышки.

Плюсы

  • Хорошая управляемость
  • Тихоходность
  • Комфортность
  • Свободный накат

Минусы

  • Неприятный специфический запах

6Toyo Proxes CF2


Класс шины: премиум

Протектор: асимметричный

Шипы: нет

Топливная экономичность: C

Год выпуска: 2013

Страна: Япония

Покрышки, производимые в Японии и Малайзии, создаются с увеличенным процентным содержанием полимерных материалов. Силика равномерно распределяется по всему внутреннему объему резиновой смеси. Это позволяет получить уверенное сцепление шины с любым дорожным покрытием. Через всю продольную окружность проходят четыре канала отвода воды. Они отлично решают проблемы аквапланирования.

Дополнительная дренажная система состоит из мелкой нарезки поперек сечения покрышки. При высоких и умеренных скоростях эффективно разрезается водяная пленка, что способствует плавному движению в любых условиях. Три продольных ребра жесткости создают полнейшую устойчивость при движении в заданном направлении. Водитель легче справляется с управлением при агрессивной езде, улучшается безопасность движения.

Плюсы

  • Тихоходность на любой скорости
  • Высокий уровень безопасности
  • Скромный расход топлива
  • Курсовая устойчивость

Минусы

  • Гудит при минусовых температурах

5Hankook Tire Kinergy Eco 2


Класс шины: средний

Протектор: асимметричный

Шипы: нет

Год выпуска: 2017

Страна: Корея

Автомобильные покрышки из Южной Кореи обладают повышенной стойкостью к глиссированию, быстрой остановочной способностью при торможении. Шины созданы из силики с высокой степенью дисперсии. Данный материал существенно снижает тепловыделение, возникающее в результате трения по дорожному покрытию.

Использование инновационных смесей позволяет значительно уменьшить сопротивление качению. В свою очередь, из-за этого повышается топливная экономичность. Рисунок с планируемой асимметрией предотвращает неравномерность износа протектора. При этом существенно становится лучше стабильность управления на мокрой и сухой дороге.

Плюсы

  • Приемлемая цена
  • Хорошая устойчивость на прямой и скоростных поворотах
  • Отлично проходит стыки в бетонных плитах

Минусы

  • Мягкая боковина покрышки

4Bridgestone Turanza T001


Класс шины: средний

Протектор: асимметричный

Шипы: нет

Год выпуска: 2012

Страна: Япония

Японские шины Bridgestone Turanza T001 характеризуются легкой управляемостью, повышенной степенью безопасности, отменными тормозными качествами на всех видах автодорог. Данная модель летних автомобильных покрышек отличается сбалансированными экологическими показателями. Высокая топливная экономичность, долговечность и надежность.

Новые модели шин 2018 года снабжены дополнительными насечками с наклоном на одном из центральных ребер протектора. Прорези на поверхностях качения стали более широкими и теперь располагаются с увеличенной частотой. Ассиметричный рисунок обеспечивает ездовой комфорт, безопасность на поворотах, экономичность, устойчивость на мокром асфальте.

Плюсы

  • Акустический комфорт
  • Хорошая управляемость на мокром асфальте
  • Великолепные сцепные свойства

Минусы

  • Недостаточная плавность хода

3Continental ContiPremiumContact 5


Класс шины: средний

Протектор: асимметричный

Шипы: нет

Год выпуска: 2012

Страна: Германия

Эти немецкие покрышки созданы с великолепными сцепными характеристиками на любом дорожном покрытии, оптимальными показателями управляемости в любой ситуации при движении, кратчайшим тормозным путем на сухой и мокрой поверхности. Для улучшения управляемости и сцепления с дорогой шины оснащены компьютерно-оптимизированными макро блоками в плечевых секциях протектора.

При торможении деформация кубиков протектора предотвращается инновационными трехмерными кромками. Давление распределяется равномерно, способствуя эффективному торможению. 3D кромки разрезают пленку из воды и грязи, обеспечивая более короткий промежуток торможения.

Плюсы

  • Невысокий уровень шума
  • Эффективное торможение
  • Пониженная сопротивляемость качению

Минусы

  • Мелкие камешки забиваются в протектор

2Pirelli Cinturato P1 Verde


Класс шины: премиум

Протектор: асимметричный

Шипы: нет

Год выпуска: 2011

Страна: Италия

Конструкция итальянских шин состоит из четырех линейных блоков. Данные элементы создают асимметричный рисунок протектора. Большое число ламелей различной конфигурации, входящих в состав блоков, имеют различную ширину и направленность. Это позволяет покрышке не гулять по дороге, достигая прочного сцепления с плоскостью дорожного покрытия.

Три глубокие продольные канавки между блоками протектора служат для качественного осуществления дренажа воды, попадающей в шину во время дождя. Грязь, вода эффективно выводятся за границы рабочей зоны покрышки. Поперечные скошенные борозды усиливают положительный эффект при ликвидации остатков избыточной влаги на колесах.

Плюсы

  • Долговечность
  • Легкость управления
  • Топливная экономичность
  • Способность к аквапланированию

Минусы

  • Слишком мягкая

1Nokian Hakka Green 2


Класс шины: премиум

Протектор: асимметричный

Шипы: нет

Год выпуска: 2015

Страна: Финляндия

Экологическая смесь марки Intelligent Green Silica, используемая для спекания протектора финских покрышек Nokian Hakka Green 2, позволяет им легко адаптироваться к любым условиям эксплуатации. Множественные ингредиенты силики образуют плотную сетку внутри скелета шины.

Подобный каркас позволяет цепко схватиться протектору за поверхность дорожного покрытия. При движении автомобиля обеспечивается надежное сцепление с асфальтом. Особенно эффективно данные покрышки держатся на мокром, скользком покрытии, обеспечивая ездовой комфорт и полную безопасность водителя с пассажирами.

Плюсы

  • Адекватная стоимость
  • Великолепная дождевая устойчивость
  • Идет тихо и мягко
  • Ресурс более 30 000 км

Минусы

  • Зарывается в песок

Лучшие летние шины премиум класса

В данной категории рассмотрим более дорогие модели, которые имеют улучшенные характеристики. Однако, не всегда целесообразно переплачивать деньги за небольшое преимущество по характеристикам.

4Michelin CrossClimate+


Класс шины: премиум

Протектор: асимметричный

Шипы: нет

Год выпуска: 2017

Страна: Франция

Начинает наш рейтинг «лучшие летние шины премиум класса» обновленная модель Michelin CrossClimate Plus. Данная модель совершенно неожиданно для многих появилась в 2017 году. Неожиданно потому, что предшествующая модель отлично показывала себя независимых испытаниях, правда позиционировала себя как всесезонная шина.

В обновленном варианте с припиской Plus в названии, производитель обратил больше внимания на улучшение характеристик для эксплуатации на сухом асфальте. Резиновая смесь содержит специальные добавки, которые обеспечивают отличную эксплуатацию при температуре от -30°C до + 40°C. Как заверяет производитель, Michelin CrossClimate Plus можно эксплуатировать при остаточной глубине рисунка протектора менее 4 мм.

Плюсы

  • Известный бренд
  • Всесезонные характеристики
  • Хорошо показывает себя на мокрой дороге

3Toyo Open Country U/T


Класс шины: премиум

Протектор: асимметричный

Шипы: нет

Год выпуска: 2016

Страна: Япония

Автомобильные покрышки, созданные производителями Японии и Малайзии, славятся во всем мире своими отличными потребительскими характеристиками. Благодаря пятишаговой конфигурации протектора, пилообразным стенкам окружных канавок шина существенно повышает акустический комфорт. Ламели в виде волны значительно повышают жесткость протекторных блоков. Эта технология помогает избежать неравномерного износа рабочей плоскости покрышки.

Повышенная жесткость боковых стенок делают более отзывчивыми повороты руля на крутых виражах и продляют общий ресурс эксплуатации. Цепляющие кромки, которых очень много на плечевых зонах, переменный шаг протектора шин являются гарантами высокой проходимости в различных дорожных условиях, чуткой управляемости при высоких режимах скоростей.

Плюсы

  • Улучшенные свойства сцепления и тяги
  • Комфортная езда
  • Отсутствие шума

Минусы

  • Неустойчивость в колее

2Hankook Ventus V12 evo


Класс шины: премиум

Протектор: асимметричный

Шипы: нет

Год выпуска: 2011

Страна: Венгрия

Южнокорейские шины из Сеула славятся своим строгим дизайном и долговечностью. Последней разработкой конструкторов является новая система отвода воды от протектора и направленный рисунок. В комплексе это позволяет легко и устойчиво управлять транспортным средством на любых поверхностях, при любой скорости, на всех типах поверхности.

Сочетание рядов острых когтевидных блоков, а также множественных мелких и крупных канавок на поверхности протектора обеспечивает надежное сцепление с покрытием дороги. Система HPSR, из которой создан материал шин, позволяет им влипать в асфальт во время дождя, существенно сокращая путь торможения.

Плюсы

  • Эффективный аквадренаж
  • Отличная управляемость на большой скорости
  • Безопасное скоростное маневрирование
  • Быстрый разгон и торможение

Минусы

  • Гул при низких температурах

1Michelin Primacy 3


Класс шины: премиум

Протектор: асимметричный

Шипы: нет

Год выпуска: 2012

Страна: Франция

Конструкция этих летних шин французского бренда Michelin отличается составом смеси резинового компаунда, созданного по усовершенствованной технологии. Основой для материала по производству лучших в мире покрышек служит секретная комбинация, состоящая из трех эластомеров. Дополнительно в резиновую смесь добавляются: упрочняющий агент на основе силики, а также пластификатор синтетического происхождения.

Края блоков протектора, сглаженные на углах, обеспечивают стабильную плоскость пятна контакта. Это делает минимальными риски утери сцепных свойств резины. При этом значительно уменьшается деформация контура покрышки в момент торможения. Дизайн асимметричного протектора является залогом уникальных сцепных качеств шины на мокрой и сухой поверхности всех видов автодорог.

Плюсы

  • Очень сбалансированные шины
  • Низкий износ протектора
  • Идеальное сцепление на мокром покрытии
  • Четкое следование курсу

Минусы

  • Низкая стойкость к аквапланированию

Какие летние шины для легкового авто лучше купить в 2020 году?

Выбор летних шин для каждого автолюбителя полностью зависит от условий эксплуатации транспортного средства и материальных возможностей. Располагая свободным капиталом, владелец машины может более широко рассматривать хорошие модели покрышек для летней эксплуатации. Выбирая резину, очень важно соблюдать рекомендации их изготовителей. Следует учитывать стиль вождения, скоростные режимы, особенности местности, где чаще всего будет ездить машина.

Каждый автолюбитель эксплуатирует автомобиль по одному из 3-х вариантов. Ниже приводятся все три способа вождения.

  1. Движение по городу с ограниченной скоростью. Необходимо подбирать шины с профилем 60% либо меньше, 1-м или 3-м рисунком протектора, скоростным индексом S либо T.
  2. Высокоскоростное движение. Профиль шин должен быть 55% либо ниже, 2-й или 3-й тип протектора, индекс скорости V или W.
  3. Эксплуатация машины по пересеченной местности и бездорожью. Необходимо выбирать шины с высоким профилем и глубоким протектором. Индекс нагрузки должен соответствовать весу груза. Для минивэнов и фургонов рекомендуется выбирать шины, предназначенные для коммерческого транспорта с маркировкой C или LT.

Соблюдая все рекомендации, приведенные в статье, каждый владелец автомобиля сможет легко выбрать необходимый тип покрышек. Эксплуатируя шины, необходимо своевременно переходить с зимней на летнюю и наоборот. Тогда вам покорятся любые дороги, а езда принесет радость и удовольствие. Счастливого пути!

Как выбрать летнюю резину

Выбрать летнюю резину для своего автомобиля сейчас не так уж и просто. То ли дело, лет 20 назад, когда выбор был не слишком велик, и летнюю резину приходилось покупать, не обращая большого внимания на отзывы и критику, нужно же было на чем то ездить.

Сейчас же производителей летней резины тьма тьмущая, да и характеристики её могут удовлетворить потребность любого покупателя. Тем более на рынке в последнее время популярность набирают шины бывшие в употреблении из Европы и других стран.

Но стоит понимать, что не все производители выпускают качественные шины, да и выбирая летнюю резину для своего авто нужно разбираться в ее характеристиках.

Поэтому давайте разберемся, как правильно выбирать летнюю резину для своего авто и как не попасть на крючок не добросовестных продавцов этого товара.

К сожалению, выражение «информирован, значит сэкономил кучу денег», как нельзя, кстати подходит к нашему вопросу выбора летней резины. Продавцы на наших авторынках очень хорошо умеют вешать лапшу на уши, и это понятно, ведь им главное продать.

Информация, которая представлена ниже, взята с различных источников, где люди отзываются о качестве той или иной летней резины, многие из них являются продавцами данной продукции. Ну и естественно был добавлен мой опыт, так как я уже за рулем более 20 лет.

Но прежде всего Вам нужно разобраться в маркировке шин, так как здесь просто нет смысла повторяться на эту тему.

А мы будем выбирать летнюю резину по производителям и по типу протектора, ну и, конечно же, по типоразмерам, характеристикам, так как эти два показателя напрямую с ними связаны.

Если говорить про типоразмер летней резины, то тут мы долго останавливаться не будет. Тут все понятно.

Ведь в руководстве по эксплуатации Вашего авто, заводом изготовителем уже указан типоразмер шин, которые рекомендовано использовать. Если хотите что-то менять, то рекомендуем почитать отзывы на различных автомобильных форумах, про тот или иной типоразмер шин, который был уже установлен на аналогичную модель Вашего автомобиля. Не видитесь на различную болтовню продавцов, думайте головой сами.

Теперь приступим к выбору летней резины по производителям.

Сейчас их настолько много, что рассказать про каждого производителя просто нет возможности, остановимся на основных игроках рынка.

Хочется обратить Ваше внимание, что представленная ниже информация может расходиться с мнением других людей и это нормально.

Зарубежные производители

Michelin.

Выбирая летнюю резину от данного производителя нужно знать, что бренд один, а заводов по миру существует много. Поэтому покупая летнюю резину от Michelin, обратите внимание на то, чтобы она была выпущена на одном заводе. Проблема в том, что протекторы могут не значительно отличаться, да и другие характеристики могут быть разными, к примеру, индекс скорости.

Одно можно сказать, резина качественна, служит долго, при этом водитель чувствует себя на дороге комфортно. Особенно хорошо зарекомендовала себя модель Energy 3A .

Но недостатки все же есть. Это не надежный борт резины Michelin, так как он тонковат и мягок, а так же ее стоимость.

Так же не стоит вестись на такие дочерние бренды, к примеру, Kleber. Ходят слухи, что это тот же Michelin, но стоимость такой резины меньше. Да, действительно меньше, но и качество очень сильно уступает.

Поэтому если Вы настолько богаты, чтобы покупать дешевую летную резину, то флаг Вам в руки, как говорят в народе.

Следующим в нашем списке идет производитель шин, всем известная фирма Good Year – США.

Основные модели, на которые следует обратить внимание при выборе летней резины от данного производителя, это модели Hydra Grip, Vector 5 (все сезонка, одна из лучших в этой категории), серия F1, Ventura.

При выборе обратите внимание на разные страны производители. Конечно, традиционно, по качеству лучшая та, которая произведена в США и Германии. Затем идет Турция и Словения.

GoodYear Vector 5.

Вообще, резина от Good Year по износоустойчивости сильно уступает резине от Michelin (где то в два раза), а так большинство моделей от этого производителя вполне удачны и стоят своих денег.

Американский производитель Bridgestone/Firestone

Один из лучших производителей летней резины на рынке, да и не только летней. Очень надежна, износоустойчивая. Автомобиль на такой резине очень хорошо управляется. Но очень жесткая. Соответственно про комфортность поездки тут говорить не приходится, тем более по нашим дорогам. На спортивных автомобилях использовать не рекомендуется.

Наиболее удачные модели летней резины — Firestone F580.

Firestone Firehawk TZ100, которые смело можно ставить на отечественные автомобили, что многие и делают. Хотя модель Firestone F580 и жестковата, но служит очень долго, а после езды на наших шинах, понятие шум для данной резины не актуально. Модель Firestone Firehawk TZ100, более комфортная, но и будет стоить подороже.

Японские производители

Выбирая летнюю резину от Японских производителей нужно понимать, что не вся резина из Японии качественная.

В черный список мы бы внесли модель GR80, так как ее хватает только на один сезон. Хотя, в общем, резина не плохая. Но зачем нам покупать на каждый сезон новую летнюю резину? Правильно, не зачем.

Наиболее лучшие варианты из страны восходящего солнца, это модели B650, B700. Их можно смело использовать, вместо Michelin Energy 3A, и стоят они дешевле.

Летняя резина B700.

Yokohama — Япония.

Хочется сказать одно Michelin на много лучше. У Yokohama износоустойчивость очень слабая. Есть не плохая летняя резина A520, но хорошая она только на сухой дороге, а на мокрой дороге ведет себя не устойчиво. Другие модели A539 и V102A по качеству еще хуже, так как у них слабая курсовая устойчивость, как на сухой, так и на мокрой дорогах. В общем, все модели для одного сезона активной эксплуатации, а при не активной эксплуатации максимум на два сезона.

Летняя резина — A520.

Toyo Tires — Япония.

Одна из лучших резин от Японских производителей. Хорошо держит дорогу, отличная износоустойчивость, имеет высокий коэффициент нагрузки, при этом легкая. Обратите внимание на модель Proxes T1S, хотя она уже не выпускается, но найти ее еще можно. Вместо данной модели налажен выпуск модели Proxes T1R, которая обладает такими же качествами. Отлично подходит для установки на спортивные автомобили для скоростной езды. Один недостаток – шумит. Но эта резина не для комфортной езды. Поэтому при выборе летней резины обратите внимание на данного производителя.

Proxes T1R.

Continental.

Многие знают данного производителя. Шины под брендом Continental выпускаются во многих странах мир, даже в Румынии, и нет смысла перечислять их.

Раньше Continental выпускал очень качественные шины, сейчас же выбирая летнюю резину, многие покупатели обходят данного производителя стороной.

Качество ниже, чем у Michelin и Bridgestone/Firestone, а стоимость практически такая же. Плохо балансируется. Конечно, лучше чем отечественна резина, но своих денег, по крайней мере, сейчас не стоит. Ее еще называют пластмассовой резиной. Наиболее лучшим качеством обладают летние шины, которые произведенные в Германии, Португалии, Франции.

Continental Continental Conti4x4IceContact 225/65 R17.

Gislaved – Швеция.

По качеству такая же, как и Контененталь, не рекомендуем.

Fulda.

Главный офис компании находится в Германии, а так автомобильная резина под данным брендом выпускается более чем в 13 странах Европы, включая Францию, Словению и Польшу. 70 % продукции продается в самой Германии, что говорит само за себя.

Поэтому выбирая летнюю резину для своего автомобиля, обратите внимание на данного производителя, действительно хорошее соотношение цены и качества.

Fulda Carat Exelero новая высокоскоростная летняя резина.

Dunlop.

Родоначальником данного бренда является Англия. Но производятся данные шины уже в девяти странах мира. Основные из них Германия, Франция, США, Япония, Тайвань и, конечно же, сама Англия.

Поэтому если вы выбрали летнюю резину от этого бренда, обратите внимание на страну производитель. Наилучший вариант это Германия, служит дольше. Не рекомендуем Тайвань и Япония, так как износоустойчивость низкая.

Недостаток – дороговато, для многих наших водителей финансово не достижимо.

Pirelli — Италия.

Бытует разное мнение на счет этого производителя. Но все же больше людей склоны считать, что данный бренд сильно раскрученный, и своих денег не стоит. Соотношение цены и качества очень большое. Пока большего про данный бренд сказать ничего не можем.

Nokian – Финская компания.

Хороший бренд, хорошие шины. Выбирая летнюю резину, стоит обратить внимание на шины от Nokian. Но очень свойственно, для данной резины появление грыж. Это нужно знать, поэтому тут выбор за Вами.

Barum — Чехия, Tigar — Сербия, Matador — Словакия.

Если честно, то лучше доплатить и взять хорошую, импортную, летнюю резину. Тем более доплачивать придется не много. По качеству данные шины, что-то среднее между нашими шинами и хорошим импортом, но по цене ближе к хорошему импорту. Поэтому наше мнение, лучше доплатить и купить хорошую импортную летнюю резину, к примеру, Firestone, чем Barum.

Barum.

Hankook, Kumho – Южная Корея.

Если Вы ищите хорошую летнюю резину, но у Вас нет денег. Обратите внимание на данных производителей. Дешево, но качественно. Вполне стоят своих денег. Так же хорошая альтернатива отечественным шинам. Переплатите, но не много.

Летняя резина Hankook.

А вот если Вы выбираете летнюю резину, и у Вас вообще нет возможности приобрести импорт, тогда остается отечественная резина.

Выбор не сильно велик, поэтому писать тут много не будем.

Отечественные производители

Что тут можно порекомендовать.

Не лестные отзывы о летней резине от МШЗ (Московский шинный завод), ЯШЗ (Ярославский шинный завод) хотя он и первый в России.

Среднего качества летняя резина Кама (Нижнекамск) и Омскшина – на Ваше усмотрение.

Ну а если вы выбираете более-менее качественную летнюю резину и хотите при этом значительно сэкономить обратите внимание на БЦ (Белая Церковь) и Belshina (Белоруссия). Качество конечно не идеально, особенно появление грыж у Belshina нормальное явление, но, в общем, своих денег стоят. Долго ходят, хорошо балансируются, не плохие корды.

Шина ROSAVA модель БЦ-30.

Существуют еще и другие производители, Днепрошина, Барнаульский шинный завод, Воронеж шина (Amtel PLANET и Amtel NordMaster), но о качестве данной резины мы скромно умолчим, хотя конечно ездить на ней можно.

На этой странице сайта вы сможете подобрать диски и шины по марке автомобиля.

Теперь выбираем летнюю резину по протекторам

Стои

Как выбрать летние шины — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Но сначала посмотрим, что же нам на эту тему говорит законодательство. Итак, если речь идет о легковых летних шинах, то «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств» (ТРТС) запрещает эксплуатацию шин с остаточной высотой протектора менее 1,6 мм. Шинам, предназначенным для зимних условий, норма установлена более строгая: 4 мм.  

Проверить его несложно: можно использовать обычную линейку или штангенциркуль, а можно – специальные метки износа, которые есть практически на каждой современной шине. Они, как правило, обозначены на боковине индексом TWI или нанесены непосредственно на элементы протектора в процентах остаточной глубины. То есть если вы видите цифру 40, то о замене по причине износа можно не думать

Если осталось 20 процентов – пора озаботиться сменой резины. Есть и иные индикаторы износа протектора, но в любом случае закон обязывает производителей шин установить достаточное количество хорошо различимых меток. В случае сомнений в собственных навыках измерения лучше доверить это специалистам шинных центров.

Справедливости ради скажем, что доводить шины до максимально возможной выработки протектора не стоит. Проколоть такую шину или повредить её при ударе куда проще, нежели новую или с небольшим износом. Более того, чем больше износ, тем выше вероятность потери управляемости, особенно на мокрой дороге.

Но даже при минимальном износе у шин не должно быть пробоин, вздутий, порезов и отслоений протектора. Такие шины тоже идут в утиль. Не допускается наличие посторонних включений – гвоздей, саморезов и т. д. 

Есть и еще один важный момент. Некоторые производители считают, что максимальный срок эксплуатации шин не должен превышать пяти лет, хотя ряд из них ратует и за 10 лет службы с момента даты выпуска. Впрочем, когда говорят о 5 годах, скорее всего, речь идет именно о гарантийном сроке службе шины.

Тем не менее на возраст шин обращать внимание все же стоит. Дело в том, что резиновая смесь, из которой они изготавливаются, – это многокомпонентная субстанция, подверженная высыханию. К сожалению, это не школьный резиновый ластик, который можно оживить, вымочив в керосине или бензине. Высохшая шина плохо держит дорогу, быстрее изнашивается, а появившиеся микротрещины при ударе могут привести к ее деформации или разрыву. 

Так какие шины выбрать, если вы убедились в том, что старые износились? Прежде всего – подходящие вашему автомобилю по типоразмеру, индексам нагрузки и скорости. Скорее всего, возможных вариантов будет несколько, и все они указаны как на стикере центральной стойки дверного проема с водительской стороны авто, так и в руководстве по эксплуатации автомобиля. Вообще, ТРТС устанавливает, что транспортные средства должны быть укомплектованы шинами согласно эксплуатационной документации изготовителей транспортных средств. И лучше от этих рекомендаций не отклоняться.

Размерность шин привязана к имеющимся у вас дискам, и при посадочном диаметре в 16 дюймов поставить 17-дюймовые шины не удастся. Есть и еще одно правило: чем меньше посадочный диаметр диска, тем выше профиль используемой шины.

Зачастую автовладельцы стараются поставить на автомобиль шины с заниженным профилем и увеличенной шириной. Да, такой вариант иногда смотрится лучше, но требует диска увеличенного диаметра и имеет определенные особенности. Получившееся колесо будет всегда тяжелее и вызовет дополнительную нагрузку на ходовую часть и подвеску. При этом есть риск, что в поворотах шина будет задевать за элементы подвески и кузова.

К тому же при эксплуатации автомобиля на плохих дорогах последует неизбежное уменьшение комфорта. Так что в случае передвижения по покрытию с различным качеством лучше останавливаться на шинах с более высоким профилем. 

Шинный рынок огромен и предлагает модели на любой вкус и кошелек. Это европейские, корейские, американские, китайские и даже американские бренды. Какие из них предпочтительнее – решать, конечно, покупателю. Но есть нюанс. 

Каждый уважающий себя бренд выпускает шины как для внутреннего рынка, так и для экспорта в различные страны и регионы. Линейки тех же самых японских или финских производителей для себя или для России могут быть совершенно разными. Но это не значит, что они хуже или лучше.

Дело в том, что у «правильных производителей» состав резиновой смеси адаптируется к климатическим условиям того или иного региона. А иногда даже и к качеству асфальта. Так вот, стремиться купить шины, сделанные условно для Испании или США, если только речь не идет о моделях для «суперпремиумов» (и то не всегда), нет никакого смысла. Каждая линейка сделана под конкретный рынок. 

Кстати, большинство ведущих брендов построили свои заводы в России, но это не повод говорить о том, что качество продукции отличается от импортного. Стандарты на таких предприятиях одинаковые по всему миру, соответственно, идентичен и контроль качества. Что может насторожить, так это степень локализации производства или использование местных материалов и компонентов для изготовления шин. 

Как правило, речь идет не о каучуках, а о материалах каркаса шин. Тот же самый текстильный корд или проволока для бортовых колец могут оказаться местного производства. Но они точно соответствуют всем стандартам бренда, потому переживать из-за этого не стоит.

Кстати, в 2018 году шина Michelin X-Ice North 4 DOT 22 WC 0K1X 0218 в совместном тесте зимних шипованных и нешипованных шин (12 шипованных и 11 нешипованных, 205/55R16), проведенном известной финской компанией Test World Oy, по совокупности показателей заняла первое место. Причем, что особенно хотелось бы отметить, эта шина была произведена в России.

Другое дело, что у некоторых шинных производителей есть несколько ценовых линеек, от бюджетных до премиальных. Разница не только в цене, но и в нагрузках, которые могут выдержать эти шины, устойчивости на дороге, материалах каркаса и составе резиновой смеси, а также в величине пробега до износа. Речь именно о пробеге, а не о времени использования, которое мы уже упоминали. Да, как правило, дорогая шина требует меньше грузов для балансировки, то есть лучше динамически выверена.

Еще один момент, о котором часто забывают, –  это дизайн протектора самой шины. Он, кстати, является продуктом интеллектуальной собственности компании, защищен законодательно и включен в стоимость шины. Конечно, рисунок влияет на сцепные свойства в различных условиях, но стоит учитывать, что более простой может оказаться куда эффективнее. 

Все зависит от того, по каким дорогам вы будете ездить. Покупать высокоскоростную шину с символическими грунтозацепами, зная, что каждые выходные до начала зимы вы будете выезжать на дачу, наверное, не стоит. 

Также выбирать шины премиального сегмента на недорогой автомобиль с мощностью двигателя до 100 л.с. едва ли имеет смысл. Особой выгоды здесь не получить, если владелец за пять лет накатает 50-60 тысяч километров. Ведь срок эксплуатации примерно одинаков. 

А вот если ежегодный пробег больше, то можно подумать и над более высоким ценовым диапазоном: такие шины при определенных характеристиках пройдут большее количество километров. В этом случае затраты могут и окупиться.

В любом случае стоит посмотреть результаты шинных тестов в авторитетных, профильных СМИ, лучше отечественных. Причем испытания шин именно искомого типоразмера. А заодно промониторить отзывы владельцев. Но все это не будет догмой.

Например, шина получает высшие баллы за плавность хода, малошумность, снижение расхода топлива. При этом не лучшим образом показывает себя в скоростном маневрировании. Но общая сумма баллов позволяет ей лидировать.

В то же время модель с хорошими характеристиками по торможению или управляемости на мокрой поверхности может оказаться в конце списка из-за той же шумности или повышенного расхода топлива. Если 100 г/100 км или пара лишних децибел принципиальны – выбирайте по этому критерию. Но такое решение заставит заплатить больше. В общем, лучше всего выбрать приоритетные для себя свойства шины и при покупке отталкиваться от них.

Определившись с этими деталями, можно перейти к нюансам. Рисунок протектора шины может быть асимметричным или направленным. В первом случае шина всегда устанавливается стороной с маркировкой Outside наружу. Дело в том, что обращенная вовнутрь сторона протектора не только отличается по рисунку от внешней, но и сама по себе мягче, поскольку внутренняя сторона протектора испытывает на себе иные нагрузки, нежели внешняя, особенно в поворотах.

Во втором важна маркировка Rotation и стрелка, указывающая направление вращения шины. Такие модели хорошо зарекомендовали себя на мокрых поверхностях, но быстрее изнашиваются. К тому же при перестановке таких шин возникают проблемы. Без перебортировки поменять сторону установки шины не получится. Есть и очень редкие варианты, когда протектор ненаправленный и при этом симметричный. Но такие сейчас практически не встречаются.

Так когда же всем этим заниматься? Снова вернемся к законодательству стран Таможенного Союза. Технический регламент гласит: «Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август)». На летних шинах запрещено ездить все три зимних месяца. Но эти сроки могут быть скорректированы  региональными органами государственного управления государств-членов Таможенного союза из-за многочисленности климатических поясов. 

Потому Ассоциация производителей шин дает следующую рекомендацию. Переобувать автомобиль после зимнего сезона лишь тогда, когда в течение 7-10 дней подряд среднесуточные температуры будут выше +7 градусов. 

Комментарий специалиста компании “ШИНСЕРВИС”

Александр Голубев

Идеальных по всем параметрам шин не бывает в принципе. Для одних автолюбителей основным критерием выбора шин может быть её цена, для других – ходимость, третьи сосредоточены на тормозных свойствах шины, а четвертым важно укомплектовать свой автомобиль шинами самых престижных брендов, невзирая на их цену. 

Сложнее всех, пожалуй, приходится тем автолюбителям, которые хотят приобрести шины с максимально возможными эксплуатационными характеристикам от самых престижных брендов за самую низкую цену. 

Поэтому давать универсальные для всех автолюбителей рекомендации по выбору шин, основываясь на отдельных факторах, дело неблагодарное. Мы же советуем автолюбителям определить для себя, какие свойства и характеристики шины для них являются наиболее важными, а какие – второстепенными. 

И уже определившись с этим, смело идти покупать шины. Специалистам шинных центров всегда проще подобрать модели, соответствующие потребностям автовладельца, когда он четко понимает, какой отдачи хочет от шин.

Top 10 Лучшая накладка для бэкхенда для современного настольного тенниса • PingSunday

Какая лучшая накладка для левой руки для современного настольного тенниса? Выбор резины для задней части руки такой же, как и для резины для правой руки? Есть общие вопросы, которые мне задают многие новые игроки. Итак, сегодня я постараюсь объяснить, как купить накидку для настольного тенниса perfect для вашего бэкхенда .

Что нужно знать о лучших накладках для удара слева

Прежде всего, вам нужно знать, что выбор накладки на удар слева — это не то же самое, что резина справа.

Резина для обратной стороны руки отличается от резины для правой руки.

Потому что вы ударяете по мячу более сильным и длинным ударом справа. В то время как вы отбиваете мяч на левой стороне гораздо более коротким и быстрым ударом.

В соответствии с новыми тенденциями в настольном теннисе, вы можете выбрать накладки с маркировкой «P-version» . Версия P означает, что резина изготовлена ​​и протестирована с новым « P oly-ball». Или вы можете выбрать более жесткий вариант резины.Более сложная версия лучше соответствует новому тренду (например, выбор Tenergy 05 Hard вместо обычной версии Tenergy 05).

Накладка переда

В то время как игроки предпочитают выбирать жесткую или даже очень твердую резину для передней стороны. Хорошие игроки также предпочитают липкую китайскую резину в качестве накладки справа. Потому что с правой стороны вы можете очень сильно ударить. Используя удар справа, вы можете ударить, вращая все тело. Это механизм этого удара.

Fan Zhendong Накладка для переда: Губка National Hurricane 3 Blue

Резина для левой руки

В отличие от накладки для правой руки, вам нужно по-другому выбирать резину для удара слева.Потому что механизм удара слева отличается от техники удара справа.

Обычно вы можете выполнять удары наотмашь только перед собой. Таким образом, удар слева намного короче и слабее, чем удар справа. Вот почему вы должны играть с более мягкой резиной на левой стороне. Итак, вот мое руководство по выбору лучших накладок для тыльной стороны.

Fan Zhendong Butterfly Backhand Rubber: Tenergy 05

Как выбрать накладку для левой руки

Выбор накладки для левой руки — не то же самое, что выбор накладки для правой руки.Вот мои советы:

Выбирайте упругую резину

  • Всегда стремитесь к «наступательным и быстрым накладкам» для вашего бэкхенда. На тыльной стороне предпочитаю использовать Tensor, High Tension, ESN, японский каучук.
  • Используйте китайскую резину для бекхенда, только если вы можете очень сильно бить бэкхендом.
  • Выберите резину , не слишком мягкую и не слишком твердую (по шкале твердости 41-50 ESN) . Слишком мягкая резина опустит мяч до дна.Слишком жесткая резина затрудняет вращение мяча.

Выбирайте резину средней твердости.

  • Не используйте очень твердую (тверже, чем ESN 53 градуса ) на задней части руки
  • Выберите резину толщиной около от 2,0 мм до 2,15 мм, или 2,20 мм. Не выбирайте слишком толстую резину (толще губки толщиной 2,3 мм).
  • Не используйте максимальную толщину, если вы новичок.
  • Лучшими накладками для левой руки являются «надувные накладки» . Потому что «упругие накладки» дают вам дополнительной скорости для удара слева.(Удары наотмашь короткие).

Не выбирайте слишком мягкую резину

  • Не выбирайте слишком мягкую резину для тыльной стороны ( мягче, чем шкала твердости 35 ESN ). Это очень плохо! Легко вращается, но качество мяча (скорость и вращение) среднее.
  • Это противоречит многим западным тренерам, которые настаивают на том, чтобы новички играли с мягкой или очень мягкой резиной с левой стороны. В Китае новые игроки начинают с резины средней твердости , и они улучшаются быстрее! Доверьтесь мне!
  • Когда вы улучшите свой уровень, приготовьтесь улучшить резину для удара слева.Обновление означает выбор более жесткой и более быстрой резины .
  • Подумайте о цвете. Красная и черная накладки — это не одно и то же. Лучшие игроки часто выбирают красных накладок на левую сторону .

Какая резина для удара слева?

Хорошая резина для удара слева должна обеспечивать:

  • Спинни-мяч при слабых ударах (подача, прием, верхнее вращение, подбрасывание)
  • Дополнительная скорость (для агрессивного возврата мяча, для первой атаки, для контратаки)
  • Способность делать толчки, удары по столу (чтобы соответствовать новым тенденциям настольного тенниса) (одна из причин успеха Харимото Томокадзу — большое явление в эпоху современного настольного тенниса)

Какая оптимальная твердость для удара слева резина?

Насколько жесткая или мягкая резина зависит от вашей силы удара.Профессиональные игроки будут играть с очень жесткими и быстрыми накладками. А новички будут играть с более мягкими накладками. Оптимальная комбинация резины переда и резины задней части:

  • Твердость резины переда = x (твердость)
  • Твердость резины переда = x-2 (твердость)

Эта формула работает лучше всего! Проверено на многих моих плеерах.

Ma Резина для длинного бэкхенда — Выберите на 2 градуса мягче резины для переда

Так, например, для вашей правой стороны мягкая жесткость для вас составляет около 49 по шкале ESN .Таким образом, для левой стороны вы должны выбрать шкалу твердости 47 ESN .

Оптимальный диапазон: жесткость наотмашь = жесткость справа -2

10 лучших накладок для левой руки 2018

Вот , моя рекомендация для накладок наотмашь. Есть накладки, которые я вижу у своих игроков, и другие хорошие игроки часто используют их. Отзыв очень высокий. Потому что их накладки дают много вращений, дополнительную скорость и возможность щелкать по столу. В основном это европейская резина (резина ESN) или японская резина, потому что этот тип накладок подходит для стиля игры наотмашь.

1. Butterfly Tenergy 05

Tenergy 05 (Читать обзоры / Проверить цену / Низкая цена), без сомнения, наиболее часто используемые накладки для левой руки как для профессиональных игроков, так и для любителей. Многие ведущие китайские игроки, в том числе Ма Лонг, Фань Чжэндун, Чжан Цзике, Сюй Синь, Линь Гаоюань, Ван Чуцинь и другие, используют накладку Tenergy в качестве резины для удара слева.

Butterfly Tenergy 05 (Читать отзывы / Узнать цену / Купить онлайн)
  • Достоинства: Самая популярная резина для бэкхенда. Более высокое вращение и легкое создание вращения.
  • Недостаток: Дорого, недолговечность . Не рекомендуется игрокам-любителям, которые не могут получить спонсора от Butterfly. Если вы получаете бесплатную резину Tenergy, дерзайте. Вращение выше, но медленнее, чем у Tenergy 64.
Чжан Джике использовал Tenergy 05 FX в качестве резины для левой руки.

2. Stiga Mantra M / H

Stiga Mantra (Прочтите отзывы / проверьте цену / Купить онлайн) — это каучуки нового поколения от Стига. Truls Moregards использует каучуки Stiga Mantra с обеих сторон.Мне очень нравятся эти накладки. Намного более прочный, чем Tenergy 05. Такая мощная резина для удара сзади. Баланс вращения и скорости просто замечательный. Я рекомендую эти накладки для опытных игроков или для тех, кто хочет быстро улучшить свои навыки с помощью серьезных тренировок.

Профессиональная накладка для настольного тенниса Stiga Mantra H (Прочитать отзывы / Проверить цену / Купить онлайн)

3. Butterfly Tenergy 64

Tenergy 64 (Прочитать отзывы / Проверить цену / Купить онлайн) — очень популярная накладка для левой руки, сразу после Ten 05. Основное различие между Ten 05 и Ten 64 заключается в том, что Ten 64 имеет меньший бросок и более быстрый.Чжан Цзике использовал в основном Ten 64 в качестве оружия для удара слева. Если вы играете больше контратак на левой стороне, просто купите Tenergy 64.

Накладка для удара слева от Чжан Джике — Tenergy 64 в 2011 г. теннис, рекомендую вам проверить новую версию накладки Tenergy. Это более сложная версия Tenergy! Что даже лучше!

Tenergy 05 имеет больший угол выброса, чем Ten 64 — вращение лучше, но медленнее (от Butterfly)

4.Tibhar MX-P

MX-P (проверить цену / прочитать обзор / купить в магазине) становится популярным в начале 2017-2018 годов. Его использовали многие ведущие европейские профессиональные игроки. Это быстро и круто. Главное преимущество этой накладки — более низкий бросок, чем Tenergy 05 (аналог Ten 64), простота создания вращения. Однако мне эта резина не нравится. Губку можно легко сломать уже через 2 недели. Это совсем не прочно!

Если вам нравится что-то быстрое для удара слева, эта накладка для вас.

TIBHAR Evolution MX-P (проверить цену / прочитать обзор / купить в магазине)

5.Nittaku Fastarc G-1

Мне очень нравится Nittaku Fastarc G-1 (Читать отзывы / Проверить цену 1 / Цена 2). Верхний лист такой захватывающий, а губка — что-то среднее между Ten05 и Rakza 7. Более прочная, чем Ten 05. Хороший кандидат на замену Ten 05.

Fastarc G-1 создан для нового поли-мяча. Но верхний лист менее цепкий и менее устойчивый для короткого мяча. Многие хорошие китайские игроки используют эту накидку на левом фланге.

10 лучших накидок для форхенда всех времен • PingSunday

Какая накладка для вашего форхенда лучшая? Это непростой вопрос! Потому что выбор накладки для передней части полностью отличается от выбора накладки для задней части.Вот мой рекомендуемый список Top 10 накладки для правой руки — Fast, Spinny и Powerful. В этом списке есть несколько липких жестких китайских накладок, которые любят использовать профессиональные игроки. Есть также несколько недавно выпущенных современных европейских (ESN) и японских (Butterfly) накладки, которые очень хорошо подходят для современного стиля настольного тенниса (более жесткая губка для контратаки).

Выберите лучшую накладку для правой руки

Многие игроки спрашивали меня, какая накладка для правой руки является лучшей в настольном теннисе.Выбирает резину для переда так же, как резину для бэкхенда.

Некоторые тренеры предлагали новым и промежуточным игрокам покупать одинаковые накладки для обеих сторон.

Неправильно! Потому что механизм удара справа и удара слева — не одно и то же.

Персональная ракетка Ding Ning на чемпионате мира по настольному теннису QOROS 2015

Итак, сегодня я покажу вам, каковы характеристики хорошей накладки для правой стороны? Почему китайские накладки хороши для правой стороны? и, наконец, я перечислю 10 самых популярных накладок для форхенда , которые очень хорошо вписываются в современный тренд настольного тенниса.

Какой тип резины вам нужен для передней части?

Атака справа — это не то же самое, что атака слева. Для петли справа вы поворачиваете тело, используете силу земли и ударяете по мячу с ударом большей амплитуды. В то время как вы выполняете верхнее вращение наотмашь перед своим телом очень компактным ударом.

Таким образом, выбор накладки для правой руки полностью отличается от выбора накладки для левой руки.

Жесткая резина для переда

Вы попадаете в верхнее вращение передом с большим ходом, поэтому вы можете воздействовать на более сильную силу.Вот почему удар справа и убийство ударом справа — самый мощный удар в настольном теннисе.

Вот почему вам нужно выбрать более жесткую губку для правой стороны, чем для обратной стороны. Эмпирическое правило гласит, что жесткость губки для правой стороны должна быть на +2 или +3 степени жесткости, чем для левой стороны.

Fan Zhendong Stiga изготовленная на заказ ракетка с National Hurricane 3 Bluesponge

Если вы выберете слишком мягкую резину справа, вы не сможете передать мячу 100% силы удара справа.Следовательно, скорость и вращение будут потеряны из-за эффекта «дна вниз».

Всегда выбирайте максимальную толщину

Даже на новом уровне не выбирайте слишком тонкую резину. Я объяснил здесь «секрет толщины губки». Потому что слишком тонкая резина «выйдет из строя» мячом даже при ударе справа со средней силы. И в соответствии с правилами ITTF общая толщина не может превышать 4 мм , поэтому всегда выбирайте самую толстую резину, насколько это возможно.

Руководство по выбору правильной резины переда для настольного тенниса для новичков

Многие тренеры советуют своим игрокам выбирать 1.9mm для получения контроля. Я не согласен с таким подходом. Управление идет от лезвия. Если вы полагаетесь на резину для контроля, вы приобретете очень плохую привычку «поднимать локоть», играя топспином справа, чтобы компенсировать «нижний аут». Я видел, как у многих новичков появилась эта дурная привычка. И исправить свои вредные привычки больно и сложно.

Чжу Юлин. Персональная ракетка в женском одиночном чемпионате мира по настольному теннису 2015 г.

Единственное исключение: при использовании китайских накладок в качестве правой стороны следует выбрать 2.15 мм вместо 2,20 мм . Потому что китайские каучуки лучше всего работают с бустером. Усилитель расширит губку и снизит твердость губки до 1,5–2 градусов. Если вы выберете МАКСИМАЛЬНУЮ толщину, губка может пройти предел толщины, разрешенный ITTF, а увеличение толщины слишком толстой губки также снизит консистенцию (из-за впитывания и испарения масла с течением времени).

Более плотная губка

Плотность губки пропорциональна весу резины.Вы должны выбрать более плотную и тяжелую резину для передней части. Плотность также может относиться к твердости, но не всегда (всегда верно. Некоторые китайские каучуки, легкие и твердые. И некоторые плохие и дешевые, тяжелые, но не динамичные, недостаточно жесткие.

Губка и структура шипов Tenergy 05. Pimple имеет размер 1,7 мм.

Я всегда рекомендую своим игрокам выбирать плотную губку. Если вам нравится играть с «пружинной губкой» (особая структура пузырьков воздуха внутри губки), вам следует выбрать пузырь меньшего размера. губка.Потому что пузырь меньшего размера улучшит эластичность губки. Воздушные отсеки сжимаются при ударе, а затем снова расширяются, передавая мячу дополнительную мощность.

DHS Hurricane 3 blue sponge

Китайские каучуки обычно имеют очень плотную губку. Вот почему китайские накладки очень хороши в качестве накладки на перед. Некоторые игроки сказали, что «но китайские накладки такие тяжелые».

Национальная синяя губка DHS Hurricane 3 имеет липкий верхний слой, который эффективно усиливает вращение нового пластикового мяча 40+

Wrong! дешевая и обычно поддельная губка тяжелая.Но настоящая, в отечественной губке из китайских каучуков (особенно из каучуков DHS) не такая уж и тяжелая. Губка довольно легкая, но однородной и твердой структуры. Я также объяснил основное различие между Orange Sponge и Blue Sponge.

Поддельная синяя губка

Из-за нового пластикового мяча обязательно играть более твердой губкой, но более легкой губкой, и это основная причина, по которой все лучшие китайские игроки переходят на синюю губку.

От малого до среднего Малый угол выброса

В отличие от удара сзади, вам нужен небольшой угол выброса справа.Обратите внимание, что «угол наклона» — сложный предмет. Потому что это также зависит от вашего лезвия (вашей комбинации резина / лезвие), в основном из-за внешнего слоя вашего лезвия. Я объясню это позже.

Ma Длинный низкий угол броска справа

Но, как правило, для удара слева вы в основном сильнее закрываете ракетку и бьете перед собой, поэтому вам нужна накладка с довольно средним и высоким углом броска. Вот почему хорошая резина для удара слева часто бывает упругой, с большим углом броска, вращающейся и быстрой.Несмотря на то, что резина переда отличается, вам нужно передавать силу и уменьшать потерю энергии, поэтому упругость на самом деле не нужна. Но низкий угол необходим. Потому что, когда вы используете слишком большой угол, сложнее развить полный ход в петле справа. Сила удара справа происходит в основном от вращения бедра: чем меньше угол броска, тем быстрее мяч приземлится на сторону соперника.

Вы должны посмотреть это видео, чтобы понять это. Более низкий угол броска также увеличивает «ударный эффект» вашего удара справа.На профессиональном уровне «эффект пинка» очень важен!

10 лучших накладок для форхенда — быстрые, быстрые и мощные

01. DHS Hurricane 3 National (синяя губка)

Накладка DHS National 3, без сомнения, одна из лучших накладок для правой руки. Используется всеми ведущими китайскими каучуками, как взрослыми, так и юниорскими игроками. Некоторые гонконгские игроки также используют Hurricane 3 на накладках справа.

  • Название: Двойной ураган счастья 3
  • Твердость губки: 39-40 градусов по DHS, 54 ESN градусов
  • Толщина губки: 2.15 мм
  • Цвет губки: Синий

Игрок HK Junior National с усиленной резиной Hurricane на передней части (подробнее)

JEOUNG Youngsik equipment wttc 2019 (Viscaria с ручкой Xiom Icecream) — Forehand DHS Hurricane 3 Bluesponge

We all хочу высокую скорость и крутящуюся резину переда. Китайские каучуки в целом и каучуки DHS настоятельно рекомендуются в качестве идеальных каучуков для переда. Но здесь большая проблема?

Многие игроки просто покупают и тестируют коммерческую версию Hurricane neo 3.Из-за липкости верхнего листа резина может легко вращаться, но скорости действительно не хватает.

Есть 2 проблемы:

Во-первых, большинство из вас просто покупают поддельные каучуки DHS. На Taobao можно купить пачку каучуков DHS, даже поддельные каучуки Tenergy или лезвия Tenergy. Стоят они меньше 5 долларов США за каучуки. И большинство этих каучуков импортируется в дилерские центры / интернет-магазины по всему миру.

Ma Длинный удар справа и слева

Во-вторых, вы неправильно используете китайские накладки.Каждый игрок, играющий с китайскими накладками на правую сторону, повышает свои накладки. Играть без тюнера / бустера невозможно. Почему?

Синяя губка по сравнению с оранжевой губкой — более высокая эластичность синей губки, стабильная опора с длительным натяжением и контролем.

Потому что губка слишком плотная, слишком твердая. С слишком жесткой губкой не хватит скорости. Энергия сохраняется на 100% (без потерь энергии), но вы не можете потерять ее

10 лучших резиновых ремешков для часов

По мере того, как мы переходим к современности, ряд простых удовольствий в жизни стал более приземленным — во многом благодаря инновациям, вызванным технологиями.Хотя значительная часть ведущих отраслей промышленности мира пострадала от промышленных и технологических революций, есть несколько областей, которые сохранили свои ностальгические корни, и одной из самых замечательных является часовое дело.

Изучение времени (и окружающих его инструментов) сохраняло устойчивый статус в течение последнего столетия, и хотя в отрасли наблюдается широкое внедрение точного оборудования, инновационных механических компонентов и недавно принятых стилей, есть области наручной одежды. мир, который остается неизменным.От проверенных временем механизмов, конструкции корпуса и куполообразных сапфировых стекол до одного из мельчайших аспектов часов — ремешка — каждый конкретный компонент несет на себе основную тяжесть повседневной носки — поэтому вполне естественно, что вам нужна периферия высочайшего качества. можно получить. Когда дело доходит до самого «надежного» украшения наручных часов, самые влиятельные искатели приключений, знатоки и фанаты мира обращаются к настраиваемому каучуковому ремешку — предмету, который часто можно не заметить, но никогда не недооценивать.Ниже мы расскажем о некоторых из самых богатых предложений резины, которые может предложить отрасль, от синтетических продуктов до самых гибких и натуральных вариантов в мире. Так что пристегните ремни и приготовьтесь к ускоренному курсу, посвященному наиболее индивидуализированным и настраиваемым аспектам вашего любимого наручного аксессуара.

Отто Фрей Швейцарский Тропик

Swiss Tropic Отто Фрея — еще один жизнеспособный и надежный каучуковый ремешок, созданный ни в одной другой мастерской компании в Калифорнии.Несмотря на то, что размер пряжки 20 мм и выступ 22 мм сохраняют одинаковый размер повсюду, существует множество предложений, которые наверняка будут соответствовать вашим потребностям — благодаря концу пряжки 2 ¾ дюйма, язычку 4 ¾ дюйма и функциональному диапазону 3 От дюймов до 6 ¾ дюймов, можно с уверенностью сказать, что Swiss Tropic включает в себя все, что вы когда-либо могли пожелать, от универсального ремешка для часов из силиконовой резины.

Покупка: $ 10

Бартон Бэндз Элит

Ремешок Barton Bands ’Elite — это быстросъемный вариант, который привлек внимание на часах.

Приобретите каучуковый ремешок Spirit Beast в Интернете

Ищете качественную резину Spirit Beast по самым низким ценам? Что ж, тебе повезло! На AliExpress вы можете завершить поиск резины Spirit Beast и найти выгодные предложения, которые принесут вам настоящую прибыль! Не уверен, где начать? Вот краткое руководство, как максимально эффективно использовать AliExpress и заключать выгодные предложения!

Используйте фильтры: AliExpress предлагает широкий выбор каждого товара.Чтобы найти ту резину, которая соответствует вашим потребностям, просто поиграйте с фильтрами, чтобы отсортировать их по наилучшему совпадению, количеству заказов или цене. Вы также можете отфильтровать товары с бесплатной доставкой, быстрой доставкой или бесплатным возвратом, чтобы сузить область поиска!

Изучите бренды: покупайте резину духов-чудовищ от проверенных и известных брендов, которые вам нравятся, просто нажав на логотип бренда на левой боковой панели.Это поможет вам отфильтровать всю резину духовных зверей, которую предлагает этот бренд!

Читайте обзоры: всякий раз, когда вы ищете лучшую резину духа зверя, читайте реальные отзывы, оставленные покупателями на странице сведений о товаре. Там вы найдете много полезной и полезной информации о каучуке духа зверя и даже советы и рекомендации, которые сделают ваш шоппинг незабываемым!

С помощью приведенных выше советов вы на пути к поиску качественной резины Spirit Beast по сниженным ценам, при этом пользуясь такими преимуществами, как быстрая доставка или бесплатный возврат.Если вы новый пользователь, вы также можете воспользоваться специальными предложениями или подарками для новых пользователей! Просмотрите AliExpress, чтобы найти еще больше товаров из резины Spirit Beast, и сделайте все возможное, чтобы совершить покупки онлайн. Теперь легко и без проблем получить все, что угодно, по низким ценам и в хорошем качестве.

7 лучших накладок для настольного тенниса в 2021 году

Накладки для настольного тенниса имеют решающее значение для вашей игры, потому что они контролируют поведение мяча при каждом ударе.Но существуют сотни различных видов и вариантов, и бывает сложно понять, как они работают и что выбрать для своей игры.

В этом руководстве мы поможем вам выбрать лучшую накладку для настольного тенниса для вашей игры и порекомендуем вам некоторые из наших любимых, чтобы вы могли попробовать их в следующий раз.

7 лучших накладок для пинг-понга в 2020 году

Руководство по покупке накладок для настольного тенниса

Прежде чем мы перейдем к нашим обзорам накладок для настольного тенниса позже в этом посте, у нас есть руководство Ping Pong Ruler по накладкам для настольного тенниса и тому, что вам нужно знайте, собираете ли вы свою собственную ракетку в первый раз.

Что такое накладка для настольного тенниса?

Накладка для настольного тенниса — это резиновая поверхность ракетки для настольного тенниса. Это та часть летучей мыши, которая ударяет по мячу при каждом ударе. Впервые он был использован на ракетке в 1901 году, а затем, в 1950-х годах, игроки начали добавлять слой губки между резиновым верхом и деревянным лезвием.

Когда мы сегодня говорим о накладке для настольного тенниса, мы часто имеем в виду комбинацию губки и резинового верхнего слоя. Часто они уже склеены, хотя их можно приобрести отдельно.

Что делает накладка для настольного тенниса?

Накладка сильно влияет на скорость мяча при ударе. Он может поглощать и снижать скорость мяча, замедляя атаки соперника или помогая вам перейти в наступление, увеличивая мощность для выполнения большего количества ударов со скоростью.

Это также имеет большое влияние на то, сколько вращения вы можете вращать мячом. Чем более липкая резина (липкость), тем дольше мяч сохраняет контакт (время выдержки), что затем позволяет генерировать различные типы вращения.

Короче говоря, накладка, которую вы используете, может определять поведение мяча после удара.

Три части накладки для настольного тенниса

Накладка для настольного тенниса состоит из двух основных частей, но существует множество различий по толщине и липкости, а также различные типы прыщиков. Ниже мы разберем каждую часть и поговорим о том, как это влияет на мяч и какому типу игроков это может подойти.

Губчатый слой

Как мы упоминали ранее, когда люди говорят о резине для настольного тенниса, они имеют в виду не только внешний красный и черный верхний слой, но также слой губки между резиной и лезвием.

Как правило, чем толще слой губки, тем мощнее и быстрее мяч отскакивает от лица биты. Чем тоньше губка, тем медленнее и управляемее будет отскок. Толщина губки обычно составляет от 1 мм до 2,5 мм.

Нападающие часто предпочитают играть с более толстой губкой (более 2,0 мм), так как это заставляет мяч отлетать от биты быстрее и дает им больше силы. Защитники, как правило, предпочитают более тонкую губку или вообще не предпочитают губку, поскольку это замедляет мяч.

Новичкам в настольный теннис или универсальным игрокам лучше использовать ракетку с толщиной губки от 1,5 до 1,9 мм, чтобы вы могли лучше контролировать свои удары.

Губчатый слой также может иметь разную твердость. Чем тверже губка, тем сильнее она будет отскакивать от биту и тем больше энергии вы сможете выработать для увеличения скорости. И наоборот, мягкие губки замедляют мяч и дают вам больше контроля, но меньшую скорость.

Верхний резиновый лист

Поверх слоя губки находится верхний резиновый лист.Обычно это красный или черный цвет (хотя вы можете получить их разных цветов) и с прыщами (которые мы рассмотрим дальше).

Прыщи

Все накладки для настольного тенниса имеют «прыщики» (также называемые шипами), которые представляют собой небольшие выступы резины, которые указывают на плоскую поверхность резинового фона (или в них). Прыщи помогают резине быть более отзывчивой, уменьшая при этом площадь контакта с мячом. Однако прыщики могут быть обращены внутрь, так что гладкая сторона резины касается мяча.

Различные типы накладки для настольного тенниса

Существует ряд различных вариантов накладки, которые подходят для разных стилей игроков. Некоторые подходят больше атакующим игрокам, которые хотят большей силы, в то время как другие лучше подходят для защитников, которым нужно больше вращения и контроля.

Перевернутые прыщики

Когда прыщики обращены внутрь к губке с гладкой внешней поверхностью, это называется «перевернутой» или «прыщавой» резиной. Это самый популярный тип накладки для настольного тенниса, поскольку она позволяет использовать более широкий диапазон ударов и стилей игры.Поскольку мяч соприкасается с плоской поверхностью (поскольку все прыщики направлены внутрь), площадь поверхности для контакта с мячом больше, поэтому вы получите гораздо больший контроль над мячом.

Мы всегда рекомендуем использовать накладку с перевернутыми шипами в начале, так как у вас будет больше контроля и вы сможете привыкнуть к типам ударов и движению мяча.

Резинка против прыщиков: длинная и короткая

Когда прыщики обращены наружу, это называется накладкой для настольного тенниса с выступом прыщей.Резина с выступами имеет меньшую площадь поверхности, соприкасающуюся с мячом, поэтому у них меньше трения и сцепления. Это означает, что у вас будет меньше контроля над мячом, что мы не рекомендуем новичкам в настольном теннисе. Если вы сомневаетесь, начните с «прыщей», прежде чем пробовать «прыщи» по мере продвижения.

Накладки с прыщами могут иметь прыщики разной длины: короткие или длинные. Короткие прыщики имеют липкие концы с меньшим сцеплением и меньшим трением. Эти виды резины уменьшают эффект входящего вращения и предпочтительны для разбивания и блокировки.

Другой тип — более длинные прыщики. Это замедляет и уменьшает входящее вращение, давая вам больший контроль при ответных ударах. Это также может позволить вам изменить направление вращения мяча и создать непредсказуемое вращение. Длинные прыщики с небольшим количеством губки или без нее предпочитают защитники, которым нужен максимальный контроль.

Что такое липкая резина?

Липкие каучуки — самый популярный тип, и это означает, что каучук липкий. У них есть большая площадь поверхности, ударяющая по мячу, с гладкой, слегка липкой поверхностью, которая позволяет игроку генерировать больше вращения, поскольку мяч для настольного тенниса сильнее захватывает биту при контакте.Обратной стороной использования очень липких накладок является то, что на них влияет вращение оппонента.

Видео ниже показывает, насколько липкой может быть резина. Однако липкие каучуки собирают намного больше пыли и изнашиваются быстрее, чем другие. Если у вас очень липкая резина, вам нужно будет чистить ракетку для пинг-понга чаще.

Что такое антискручивающая резина?

Накладки, предотвращающие вращение, имеют скользкую поверхность, которая снижает трение и практически не вызывает вращения.Такая накладка для настольного тенниса может вызвать обратное вращение. Например, если ваш противник посылает в вас топспин, ответный удар резиной, предотвращающей вращение, часто будет иметь обратное вращение. Они, как правило, сочетаются с очень мягкой губкой, которая замедляет мяч и популярна среди защитников.

Накладки, одобренные ITTF

Если вы хотите участвовать в официальном турнире, вам необходимо получить одобрение ITTF (международный настольный теннис. Федерация) резина. Для этого необходимо, чтобы используемая резина соответствовала двум требованиям.

Это должны быть одобренные цвета.

Правила настольного тенниса требуют, чтобы одна сторона ракетки была ярко-красной, а другая — черной. Профессионалы часто используют резинку разного стиля игры на каждой стороне ракетки, чтобы иметь возможность менять тип удара, который они хотят произвести. Игроки будут «крутить» битой во время игры, чтобы использовать сторону, которая лучше всего подходит для конкретного удара, который они хотят нанести. Вот почему летучая мышь должна быть разного цвета, чтобы противник знал, какого удара ожидать.

При этом ITTF объявила, что скоро разрешит использование каучуков разных цветов, так что мы можем обнаружить, что другие цвета будут появляться все чаще и чаще.

Это должна быть резина, разрешенная ITTF.

Во время официальных турниров по настольному теннису можно использовать только накладки с логотипом ITTF (показанным на изображении выше). Это означает, что они ознакомились со спецификациями и соответствуют всем требованиям, поэтому могут иметь логотип. Тем не менее, список разрешенных каучуков обновляется примерно каждые шесть месяцев, и наличие логотипа не означает, что ваши каучуки все еще разрешены.

Для участия в турнирах вам необходимо периодически проверять список разрешенных накладок на веб-сайте ITTF, чтобы убедиться, что ваши накладки все еще можно использовать.

Замена и замена резины

Есть два типа ракеток для настольного тенниса: изготовленные из прочной резины, которую нельзя заменить, когда она изнашивается, и из резины, которую можно заменить со временем, когда она устареет или повредится. . Это лучший вариант, если у вас есть лезвие, которое вам нравится и хорошо работает в руке, но губка или резина со временем сломались и не придают желаемой скорости или скорости вращения.

Если вы хотите заменить резину, ознакомьтесь с нашим простым пошаговым руководством по замене накладки для настольного тенниса.

Новичкам или игрокам среднего уровня, которые, возможно, ищут лучшие накладки для пинг-понга, не рекомендуется менять накладки, когда вы пробуете разные типы накладки. Поскольку разные типы накладок ведут себя по-разному, ваш стиль игры должен адаптироваться к каждой новой накладке, и это не лучший способ учиться.

Вместо этого лучше поработать над своей техникой и базовыми навыками, а затем выбрать накину, которая лучше всего подходит для вашего стиля игры, а не наоборот.Даже если вы довольны своей накладкой, она со временем естественным образом ухудшится, и большинству случайных игроков придется менять резину один или два раза в год.

Чтобы узнать больше о сочетании резинок и лезвий, ознакомьтесь с нашим постом о лучших лезвиях для настольного тенниса в 2020 году здесь.

Наши лучшие обзоры накладки для настольного тенниса

Теперь, когда мы узнали о том, как все они работают, мы взглянем на некоторые из наших лучших наклеек для настольного тенниса в 2020 году. Стоит упомянуть, что доступны сотни накладок и тогда, когда вы посмотрите на их сочетание с лезвиями, возможные комбинации огромны.Ниже приведены несколько вариантов, которые мы попробовали и которые нам понравились, но они не обязательно лучше всего подходят вам и вашему стилю игры.

Не забывайте, что вам нужно будет купить две резинки, красную и черную для каждой стороны лезвия.

№1. Butterfly Tenergy 05 (Наша любимая)

Если вы хотите опробовать новую накладку, мы настоятельно рекомендуем вам взглянуть на Butterfly Tenergy 05. Она используется такими игроками, как Тимо Болл, и пользуется популярностью среди игроков во всем мире. для вязкой резины с высоким натяжением.

Tenergy 05 была одной из первых каучуков, в которых использовалась технология «Spring Sponge», которая увеличивает время пребывания мяча и, следовательно, позволяет вращать мяч сильнее. В настоящее время мы используем его на переднем плане, и нам нравится, как легко генерировать верхнее вращение, и вы сразу это заметите. Он также доступен как Butterfly Tenergy 05 FX (цену см. Здесь), он немного легче, медленнее, менее крутится и мягче на ощупь, чем обычная версия. Тогда у вас также есть Butterfly Tenergy 05 Hard (стоимость см. Здесь), который еще быстрее и тяжелее, поэтому лучше подходит для гипер-агрессивных игроков.

Если вы нападающий, который любит генерировать максимальное вращение и скорость, то обратите внимание на Tenergy 05. Вы не будете разочарованы.

№ 2. Yasaka Mark V

Ни один список лучших накладок для настольного тенниса не был бы полным без упоминания накладки Yasaka Mark V. Это, вероятно, самая используемая накладка для настольного тенниса в мире, и с момента ее появления более трех десятилетий назад она использовалась некоторыми из Лучшие игроки в настольный теннис в мире и новички.

Это идеальный вариант для новичков, создающих свое первое индивидуальное весло (мы рекомендуем использовать весло меньшей толщины), но он также очень популярен среди продвинутых игроков, которые хотят сохранить хороший контроль и разумное вращение.

Mark V — это невероятно прочная резина, которая прослужит долгое время, и, хотя это не самая быстрая резина, с которой мы играли, мы настоятельно рекомендуем ее даже для агрессивных игроков в настольный теннис (просто возьмите более толстую версию).

№ 3. DHS NEO Hurricane 3 (бюджетный выбор)

Далее у нас есть DHS Hurricane 3 Neo, очень популярная классическая китайская резина. У него особенно липкий верхний слой поверх жесткой губки, что является стандартом для игроков китайского стиля.В результате это отличный выбор для игроков, которые любят делать топовые удары и хотят хорошо контролировать мяч при размещении мяча.

Когда дело доходит до скорости, DHS Hurricane 3 Neo очень восприимчив к вашему удару. Если вы сделаете медленный пассивный выстрел, он будет медленным, но если вы используете больше энергии, он будет реагировать на ваш ввод, и в результате может быть большая скорость.

Обратной стороной является то, что вам придется намного усерднее работать, чтобы создать скорость, поэтому это может быть утомительным и нелегким для новичков.Мы бы сказали, что DHS Hurricane 3 Neo может быть хорошим вариантом для игроков, которые любят играть близко к столу и не хотят тратить целое состояние, поскольку это очень разумная цена.

№ 4. Butterfly D

Лучшие резиновые охотничьи ботинки Отзывы 2019

Лучшие резиновые охотничьи ботинки

Как фанат охоты, вы, вероятно, страдали от мокрых ботинок после того, как ступили в лужи воды во время погони за своей дичью.

Если это случилось с вами, то покупка качественной пары резиновых сапог — ваш самый безопасный выбор и не зря.Хотя рекомендуется выбирать идеальные ботинки в зависимости от местности, на которой вы собираетесь охотиться, резиновые охотничьи ботинки служат универсальным продуктом, который нельзя пропустить в своей коллекции.

Как правило, резиновые охотничьи ботинки — это больше, чем просто пара водонепроницаемых ботинок. Их универсальная эстетика и адаптированные особенности сочетаются, чтобы компенсировать качественное охотничье снаряжение, которое вы не хотите упустить.

На самом деле, эти ботинки могут оказаться лучшим охотничьим снаряжением, в которое может вложиться любой охотник.Чтобы получить более полное представление о том, почему вам нужна пара, вот несколько веских причин, которые вы хотите рассмотреть.

9049 9049 9049 9049 9049 9049 9049 9049 9049 9049 9049 9049 9049 9049 Lacrosse
Изображение Марка Название Купить
BOGS Bogs Men’s Classic High Waterproof Insulated Rain Boot1, Mossy Oak Мужские охотничьи ботинки LaCrosse Alphaburly Pro 18 дюймов, Realtree Xtra Green Amazon Price
Muck Boot Мужские зимние охотничьи ботинки Muck Woody Arctic Ice Extreme с подошвой Arctic Grip 49 Цена 49 Amazon
Ирландский сеттер Ирландский сеттер мужской 4881 Рутмастер 2.0 17 «800-граммовые резиновые сапоги, камуфляж Amazon Price
Lacrosse Мужские охотничьи ботинки LaCrosse 18″ Burly Classic Hunting, OD Green Amazon Price

Цены и изображения взяты из API для рекламы продуктов Amazon на:

Почему вам нужны резиновые сапоги для охоты?

Интересно, что резиновые охотничьи ботинки имеют огромные преимущества по сравнению с другими популярными материалами, такими как кожа и синтетика.

Вопреки распространенному мнению, резиновые сапоги предназначены не только для использования во влажных условиях, а скорее как изделия, которые можно использовать круглый год и практически на любой местности.Вот некоторые из преимуществ качественных резиновых охотничьих ботинок.

Водонепроницаемость

Когда вы думаете о резиновых сапогах, первое, что приходит на ум, — это их водонепроницаемость. Это поможет вам поддерживать сухую и комфортную охоту без промокших ног.

Без запаха

Резиновые охотничьи ботинки непроницаемы для воздуха, а это значит, что они играют важную роль в том, чтобы помочь вам скрыть свой запах как охотника.

Популярные материалы, такие как кожа и синтетика, обладают характерным запахом, благодаря которому животных легче обнаружить на расстоянии.Однако с резиновыми охотничьими сапогами вы можете оставаться фантомом в своих поисках.

Легкий

Резина — легкий материал, который лишь немного облегчит вашу жизнь в лесу. С резиновыми охотничьими ботинками вы можете совершать более длительные походы, не беспокоясь о проблемах с комфортом.

Durable

Все резиновые охотничьи ботинки премиум-класса изготовлены из вулканизированной резины — высокопрочного материала, обработанного серой. Короче говоря, качественные охотничьи удочки, изготовленные из вулканизированной резины, считаются одними из самых прочных и устойчивых на рынке.

Теперь, когда вы знаете, что делает резиновые охотничьи ботинки уникальными, пора взглянуть на лучшие товары на рынке в этом году. Наслаждайтесь!

Сравнительная таблица 5 лучших резиновых охотничьих ботинок

Заголовок Другие цвета Цена Оценка редактора
1 Ботинки мужские
Лучшие водонепроницаемые для охоты 9060 Резиновые охотничьи сапоги
Да $ 4.

Фары ближнего света: Светодиодные фары ближнего света — купить по цене от 629 рублей, подбор по отзывам и характеристикам – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Дополнительные фары ближнего света: какие выбрать

Безопасное передвижение по дороге придает водителю уверенности и спокойствия. Для комфортного и качественного управления транспортным средством, автомобиль должен всегда находиться в исправном состоянии и иметь самые лучшие комплектующие. Чтобы улучшить видимость дорожного полотна в темное время суток и избежать дорожно-транспортного происшествия, владельцы машин устанавливают дополнительные фары ближнего света.

Устройства не только обеспечивают отличный обзор ночью, но и делают авто стильным и презентабельным. Также дополнительный световой элемент можно использовать днем, не включая штатные фары.

Дополнительные фары ближнего света на автомобиле

Описание дополнительного освещения

На рынке автотоваров можно приобрести фары самых разных характеристик, типов, конфигураций. Стоимость устройств зависит от выбранной модели, производителя и мощности светового потока. Дополнительный свет представлен следующими типами:

  • Прожектор – источник большого количества света. Прекрасно подойдет для ночного вождения. С его помощью освещается не только дорога, но и обочина. Главным недостатком является сильный поток света, что ослепляет водителей, двигающихся навстречу.
  • Противотуманное освещение – идеально подходит для использования во время плохих погодных условий. Свет направляется вниз, благодаря чему сильный дождь, туман или снегопад не повлияют на качество езды. Противотуманные фары hella являются лидером продаж данного вида освещения и соответствуют европейским стандартам. В процессе эксплуатации практически отсутствует рассеивание света. Устройство можно установить в любое положение.
  • Дальний свет – дополнительный источник света рассеивается туннельными или заливающими лучами. Это значительно улучшает видимость дороги и даже захватывает обочину. Туннельный луч считается более безопасным, так как он не слепит двигающихся навстречу водителей.
  • Ближний свет – позволяет хорошо передвигаться в темное время суток. Фары данного типа просты в установке и хорошо функционируют со штатной оптикой. Дополнительный ближний свет на авто излучает конусообразный поток света. Пусть он несколько короче остальных, но освещает дорожное полотно перед самым транспортным средством, обеспечивая отличную видимость.

Для покупки стильной, высококачественной и инновационной системы освещения прекрасно подойдут фары hella. С их помощью можно подчеркнуть дизайн авто и сделать внешний вид машины привлекательным. Фары позволяют повысить безопасность и комфортность передвижения.

Дополнительные универсальные линзы ближнего/дальнего света GT886-7002HL

Предназначение

Каждая разновидность устройств освещения разработана для определенных условий передвижения. Дополнительные фары ближнего и дальнего света позволяют увеличить видимость и простые в установке. Они предназначены для освещения дороги в плохую погоду, а также позволяют видеть обочину в темное время суток.

Прожектора отличаются выдачей сверхмощных потоков света, что идеально подойдет для ночного вождения. С данным устройством передняя часть автомобиля, дорога и обочина будут отлично просматриваться. Минусом использования данной разновидности фар является яркий свет, способный ослепить водителей, движущихся навстречу.

Противотуманные фары хелла отлично освещают путь при дожде, снегопаде и тумане. Направление луча позволяет увидеть дорогу снизу, где воздействие погодных условий минимально. Покупатели могут приобрести круглые, овальные, квадратные и продолговатые модели.

Каждый тип фар имеет свое предназначение, поэтому стоит определиться, с какой целью устанавливаются устройства и только потом приобретать их.

Виды изделий и их особенности

Существует три разновидности фар:

  • Галогенные.
  • Светодиодные.
  • Ксеноновые.

Галогенные фары дополнительного света

Каждый вид устройств отличается мощностью, ценовой политикой, параметрами и характеристиками.

Особенностью галогенных фар является доступная цена и простое использование. Они широко используются в автомобильной сфере, но имеют существенный недостаток – короткий срок службы. В то же время ксеноновые устройства прослужат длительный период времени, так как имеют иную функциональную особенность. Данные модели обойдутся покупателю дороже, но стоимость оправдана качеством и привлекательным внешним видом.

Светодиодные фары отличаются прочностью, не слепят водителей, движущихся по встречной полосе, и служат длительный период времени. Устройства продаются по средней стоимости и подходят практически ко всем фарам.

Фары от мтз

Водитель может установить дополнительный ближний свет с помощью фар от мтз. Устройство выдает узкий луч света, способный светить на длинные расстояния. Прочный корпус увеличивает срок эксплуатации изделия.

Галогеновые фары

Особенностью галогенных фар является луч света желтоватого оттенка. Это бюджетный вариант, который прекрасно освещает дорогу во время осадков, не отражая их. Устройство легко устанавливается и выдает хороший свет. К сожалению, галогенки быстро могут выйти из строя.

Галогеновые фары для авто

Ксеноновые фары

Данный вид устройств освещения устанавливается практически на любой автомобиль. Луч света белоснежно белый или с неярко выраженным голубым оттенком. Так как свет более яркий и дорожное полотно освещается лучше и дальше, стоимость данных устройств выше, чем галогенных.

Светодиодное оборудование

Светодиодные устройства хорошо зарекомендовали себя на рынке автотоваров. Пользователи отмечают главный плюс использования фар – они не слепят, движущихся навстречу водителей. Кроме этого, фары экономят потребление энергии и устойчивы к воздействию на них вибраций. Устройства прочные, стоимость доступная, а эффективность и качество 100%.

Рекомендации по установке

Перед началом установки фар необходимо подготовить поверхность и инструменты. Для работы понадобится:

  • линейка и плоскогубцы;
  • отвертки и накидные гаечные ключи;
  • дрель со сверлами разных форм;
  • набор шестигранных ключей.

Противотуманные светодиодные фары AVS

Нельзя устанавливать дополнительные устройства освещения выше основных фар ближнего света. Размещение средств освещения должно производиться симметрично и не выступать за габариты машины. Рекомендуется в процессе установки контролировать доступ воздуха к радиатору.

Какие лампочки больше всего подходят для дополнительных фар?

Самыми подходящими для установки в фарах считаются светодиодные лампы. Устройство подходит для длительного использования, не слепит участников дорожного движения и экономно потребляет энергию. Светодиодные фары могут отличаться между собой количеством и типом светодиода, способом крепления системы и другими параметрами, например, цветом стекла, водоотталкивающим корпусом и видом напыления.

Оптимальным вариантом являются светодиодные дополнительные фары дальнего света hella. Покупая набор устройств, владелец авто получает все необходимые инструменты, а именно:

  • инструкцию;
  • монтажный набор;
  • лампочки;
  • проводку;
  • крепежные детали;
  • тумблер;

Светодиодные дополнительные фары дальнего света Нella

  • пылезащитные колпачки;
  • заглушки.

Фары немецкого производителя имеют сертификаты качества и знак международного соответствия стандартам.

Критерии выбора дополнительных фар

Основными критериями выбора устройств освещения являются:

  • Изделие должно быть оснащено герметичным, прочным корпусом, иметь толстое стекло и надежные крепежи.
  • Рекомендуется покупать разборные фары, чтобы в будущем иметь возможность поменять лампу самостоятельно.
  • Качественная фара должна быть оснащена механизмом регулировки.
  • Мощность фары не должна быть больше 50-60 Вт.

Выбрать правильные фары достаточно сложно, поэтому следует тщательно изучить вопрос и подойти к данной процедуре ответственно. Рекомендуется не экономить на данном оборудовании, так как это может привести к покупке некачественной продукции, которая выйдет из строя за максимально короткий период времени.

Дополнительные фары дальнего света Benlogic

Как самостоятельно установить и подключить?

Чтобы произвести установку фар самостоятельно, необходимо выполнить следующие этапы:

  • Первым делом необходимо вынуть оптический элемент из корпуса фары. Это делается для сохранности стекла, чтобы в процессе установки избежать повреждения.
  • Далее, отмечается место установки фар (все должно быть симметрично) и просверливаются отверстия, которые рекомендуется обработать антикором.
  • После установки корпуса фар, крепится реле (контакты направлены вниз).
  • На следующем этапе устанавливается выключатель и производится электрическое подключение. Данный процесс осуществляется через отдельные предохранители к реле. Выход № 85 нужно соединить с плюсом аккумулятора путем контакта замка зажигания или отдельным проводом от аккумулятора. Выход № 87 соединяется с массой в любом месте.
  • Завершают этап установки присоединением положительной клеммы к аккумулятору и креплением соединительных проводов.

Включать фару можно только в собранном виде. В конце делается регулировка устройства.

Рекомендации

Не менее важный вопрос, что такое дневные ходовые огни на автомобиле? С помощью данного рода осветительных устройств, машина заметно выделяется на дороге, как следствие, количество ДТП снижается. К ним относятся фары дальнего и ближнего света, противотуманные устройства и независимые передние приборы освещения.

Philips X-treme Vision+130% Н7

Каждый водитель сталкивается с проблемой замены средств освещения в фарах. Тогда возникает вопрос, какие лампы ближнего света h7 самые лучшие? Решить данную задачу поможет индивидуальный подход. Среди широкого ассортимента ламп есть возможность выбрать желаемый вид устройства, подобрать правильные характеристики и, исходя из параметров, сделать выбор. Стоимость изделий играет не последнюю роль в данном процессе.

Регулировка фар своими руками длительный и кропотливый процесс, который требует тщательной подготовки и концентрации мастера. Осуществить процесс можно с помощью схемы, которая рисуется на ровной стене (авто ставится перпендикулярно ей). Для качественной работы нужно учесть грузоподъемность машины и измерить давление в шинах.

Если необходима замена лампы ближнего света форд фокус 3, то лучше перед началом работы рассмотреть несколько вариантов ламп. На данную модель автомобилей устанавливают линзовые фары и с рассеивателями. Самыми распространенными и удачными моделями изделий считаются Philips H7, Philips X-treme Vision+100%, Bosch Blue Vision Ultra и IPF h21 XY64-2400K. Каждая из них хорошо зарекомендовала себя и получила положительные отзывы покупателей.

Покупая задние фары на ниву, владелец авто должен акцентировать внимание на мощности устройства, цветовой температуре и материале, из которого изготовлен корпус. Лучше всего приобретать фары со светодиодными лампами, они обеспечат улучшенную освещенность на длинное расстояние.

https://www.youtube.com/watch?v=qf29vEzJg5s

В заключение

Установить фары дополнительного света на авто никогда не будет лишним. Это своего рода подстраховка на случай непредвиденной ситуации. Все что требуется от водителя – это сделать выбор понравившегося устройства исходя из его параметров, внешнего вида и стоимости. Дополнительные фары ближнего и дальнего света hella заслуженно считаются лидерами в данной области и гарантировано прослужат длительный период времени. Фары хелла изготовлены из высококачественных материалов, обладают прочностью и легко переносят вибрации и плохие погодные условия.

какие лучше выбрать и установить?

Безопасность эксплуатации автомобиля зависит от многих факторов, но значение внешнего освещения для безаварийной езды сложно переоценить.

Без фар машиной невозможно управлять в условиях ограниченной видимости. Кроме этого, в светлое время суток включение ближнего света позволяет обозначить транспортное средство на дороге, что также помогает избежать аварийных ситуаций.

Установка дополнительных фар ближнего света существенно увеличит освещённость дороги. Таким образом, монтаж дублирующих световых приборов позволяет более уверенно передвигаться на автомобиле, при путешествиях по пересечённой местности в тёмное время суток.

Виды дополнительного освещения

Если ещё 30 лет назад выбор осветительных приборов ограничивался только мощностью ламп. В XXI веке владельцу автомобиля, прежде чем установить дополнительный ближней свет, потребуется немало поразмышлять о том, какой вид ламп использовать для этой цели.

В настоящее время разрешено устанавливать источники света следующих типов:

  • галогенные;
  • светодиодные;
  • ксеноновые.

В каждой категории фар ближнего света представлены модели, которые могут существенно отличаться по мощности и цене.

Галогенные лампы испускают свет тёплого оттенка, стоят относительно недорого, но потребляют значительное количество электроэнергии.

Кроме этого такие световые приборы сильно разогреваются во время работы и служат в среднем не более 4 000 часов.

Ксеноновые фары значительно дороже обычных, но дорожное полотно освещают лучше. Продолжительность работы световых приборов этого типа немного больше галогенных изделий.

Основная сложность использования ксеноновых ламп заключается в том, что неправильно отрегулированные элементы освещения могут ослепить водителей встречного автотранспорта. Таким образом, установка и использование фар этого типа может привести к аварии.

Учитывая всю опасность применения световых приборов, которые не предусмотрены конструкцией транспортного средства, приняты законы, за нарушение которых водитель может быть оштрафован и даже лишён прав управления автомобилем сроком до 1 года.

Светодиодные фары ближнего света обладают наибольшим сроком работы.

Если при использовании светильников этого типа не будут нарушены условия эксплуатации, то общая продолжительность работы ламп может быть более 10 000 часов. Кроме этого, такие дополнительные фары не ослепляют встречных водителей и разрешены к установке в качестве огней ближнего света.

По стоимости такие изделия немного дороже галогенных, но учитывая значительно больший срок эксплуатации, являются более выгодными. Также светодиоды потребляют сравнительно мало энергии, поэтому установка даже мощного прибора не приведёт к повышенной нагрузке на электросеть автомобиля.

Посмотрите полезное видео, тест светодиодных фар ближнего света:

Дополнительное освещение своими руками

Если нет желания приобретать заводские фары, можно попытаться смастерить дополнительное освещение своими руками.

Для внедорожников и машин отечественного производства для этой цели можно использовать осветительные приборы от трактора МТЗ. Такие изделия являются легкосъёмными, поэтому уже оснащаются резьбовым креплением.

Благодаря наличию крепёжного элемента достаточно будет сделать отверстие в бампере или в любом элементе кузова автомобиля, чтобы установить такую фару.

На крышу машины такие элементы освещения могут устанавливаться с помощью крепёжных элементов извлечённых из багажника. При таком способе размещения, можно установить несколько приборов.

Для этого следует взять металлический уголок, обрезать его по ширине крыши автомобиля, установить на него крепление и проделать в горизонтальной части отверстия.

Для монтажа фар достаточно установить резьбовую часть кронштейна фары в отверстие, а после установить на болт шайбу с гайкой. Подключение осветительных приборов осуществляется стандартным образом: минус подводится по «массе», а плюсовой провод подключается отдельным проводником через рубильник.

При желании, в самодельные фары дополнительного света можно установить светодиоды. В продаже имеются уже готовые элементы, которые идеально подходят для установки в стандартный двенадцативольтовый патрон.

Если световой поток таких изделий будет недостаточным, то можно приобрести мощные световые элементы и самостоятельно установить их, припаяв вместо нити накаливания стандартной лампы.

Заключение

Какие дополнительные фары установить должен решать сам водитель. Если такие элементы будут использоваться не всё время, а для поездки, например, на рыбалку. То наиболее дешёвым и эффективным вариантом будет использование фар от трактора МТЗ.

Для передвижения по трассе лучше использовать качественные сертифицированные комплекты, которые позволят избежать ослепления водителей встречных автомобилей и проблем с автоинспекцией.

Загрузка…

особенности приборов дальнего освещения для авто, фото и видео

Иногда при эксплуатации автомобиля в сложных условиях требуется доработка штатной системы освещения, больше всего это относится к внедорожникам, которые используются по прямому назначению, а именно для передвижения по бездорожью. Имеется несколько вариантов улучшения конструкции, и в этой статье мы рассмотрим самые распространенные из них и расскажем, как правильно подключить.

На фото: дополнительные фары дальнего и ближнего света помогут значительно улучшить освещение, что повышает безопасность передвижения в условиях ограниченной видимости

Что следует учитывать при выборе конкретного варианта

Чтобы дополнительное оборудование работало максимально эффективно и не нарушало функционирование штатных систем, необходимо соблюдение целого ряда рекомендаций:

Надежность Автомобили повышенной проходимости эксплуатируются в сложных условиях, поэтому все используемые световые элементы должны быть, во-первых, влаго- и пыленепроницаемыми, а во-вторых, хорошо выдерживать вибрации и деформационные воздействия в виде веток и других предметов. Поэтому следует выбирать добротные изделия, которые выполнены надежно, конечно, их цена будет выше, зато и служить они будут намного дольше
Практичность Устанавливать фары ближнего доп света по принципу «чем больше – тем лучше» – не самая лучшая затея, так как машина больше будет напоминать новогоднюю елку, и при движении по дорогам общественного пользования вы будете слепить встречный транспорт.

Кроме того, большое количество дополнительных источников энергопотребления может перегрузить систему электрооборудования, что приведет к большим проблемам впоследствии

Привлекательность Не стоит ставить что попало, фары должны сочетаться с остальными элементами автомобиля и располагаться в нужных местах, а не где угодно. Современные производители предлагают множество вариантов, поэтому подобрать наилучший не составит труда
Качество монтажа Все соединения проводов машины должны быть под тщательной защитой. Лучше всего применять специальные влагозащищенные разъемы, так вы сможете своими руками выполнить работу качественно. Не забудьте тщательно закрепить фары, так как от тряски и вибрации крепления могут ослабиться

Важно!
Выбирайте продукцию проверенных производителей, лучше проконсультироваться со специалистами или почитать отзывы на специализированных ресурсах в сети интернет.

Влагозащищенные коннекторы – отличное решение для соединений

Виды изделий и их особенности

Дополнительный ближний свет на авто, подобранный правильно, позволит значительно улучшить качество освещения, самыми популярными на сегодняшний день является несколько вариантов, их мы и рассмотрим.

Фары от МТЗ

Этот вариант в свое время был чуть ли не единственным, относительно него можно отметить следующее:

  • Очень низкая стоимость продукции, это без сомнения самый бюджетный вариант среди всех;
  • Неприхотливость – фары были изначально созданы для тяжелых условий эксплуатации, поэтому хорошо выдерживают любые испытания;
  • В конструкции используются лампы старого образца на 40 Ватт, которые стоят немного, но и светят не очень хорошо;
  • Внешний вид изделий подойдет далеко не к каждому автомобилю.

Такой вариант подходит и для трактора, и для джипа

Галогеновые фары

Это более современный вариант, о котором можно сказать следующее:

  • У изделий более современный внешний вид, они выглядят намного лучше первого варианта;
  • Галогеновые лампы доступны и стоят немного, плюс у них качество света уже намного выше;
  • Чаще всего изделия имеют универсальное назначение и могут работать в режимах ближнего, дальнего света и габаритных огней, то есть такие элементы могут заменять все штатное световое оборудование;

Галогеновые фары – один из наиболее популярных и востребованных вариантов на сегодняшний день

  • Стоимость изделий также достаточно демократична, можно сказать, что это оптимальный вариант с точки зрения соотношения факторов цена-качество.

Ксеноновые фары

Этот вариант появился относительно недавно, но пользуется популярностью за следующие преимущества:

  • Очень хорошее качество света, во-первых, оборудование светит очень далеко, а во-вторых, спектр света является максимально приближенным к дневному, благодаря чему намного меньше устает зрение;
  • Чаще всего у изделий очень современный дизайн, поэтому они не только эффективны, но и привлекательны, они сами по себе способны придать автомобилю интересный вид;
  • Блоки розжига расположены в корпусе, что значительно упрощает монтаж, теперь с установкой справится даже начинающий автомобилист;
  • Видимость будет улучшена как минимум вдвое, особенно если штатное освещение у вас галогеновое.

Такие элементы освещения обеспечивают отличное качество света

Светодиодное оборудование

Этот вариант появился сравнительно недавно, но приобретает все большую популярность благодаря следующим достоинствам:

  • Показатель энергопотребления у данного типа изделий в разы ниже, чем у любого другого аналога, что позволяет снизить нагрузку на электрооборудование автомобиля;
  • Качество света также соответствует самым высоким стандартам и практически не уступает ксенону, при этом при работе элементы не нагреваются;

Светодиодная фара не только эффективна, но и выглядит отлично

  • Срок службы светодиодных изделий составляет от 25 до 30 тысяч часов, что в десятки раз больше, чем у любого другого варианта, это особенно важно. Также в конструкции отсутствуют хрупкие элементы – нить накала и стеклянная колба, что также является огромным преимуществом;
  • Можно использовать и такой вариант как светодиодная балка, она представляет собой несколько ламп большой мощности, расположенных в ряд. Такие конструкции обеспечивают наилучшее качество освещения.

Светодиодные балки – решение для тех, кому нужен отличный свет

Важно!
У данного варианта есть один большой недостаток – высокая стоимость, но если вы цените качество, то лучшего решения не найти.

Рекомендации по установке

Все достаточно просто, тем не менее рассказать о работе стоит:

  • В первую очередь выберите, в каком месте ставить конструкцию – спереди на раме или бампере либо сверху на экспедиционном багажнике;
  • Для подключения используются провода в надежной изоляции (например, гофре для автомобильной проводки). В систему обязательно должны входить предохранители на 15 Ампер, а также дополнительное реле. Также в салоне необходимо установить добавочный переключатель, вся конструкция показана на схеме ниже.

Как видите, система довольно проста

Установка дополнительных фар ближнего света производится так: вначале крепятся фары и прокладываются провода так, чтобы они были скрыты, затем подключаются все требуемые соединения, и конструкция проверяется на работоспособность, как видите,инструкция проста и понятна.

Вывод

Работы по подключению просты, главное – выбрать надежный вариант и проложить кабель так, чтобы исключить его повреждение. Видео в этой статье поможет разобраться в вопросе еще лучше.

виды, устройство и принцип работы

Центральное место в системе освещения автомобиля занимают передние блок-фары (головного света). Они обеспечивают безопасность поездок в вечернее и ночное время, освещая дорогу перед транспортным средством и информируя других водителей о приближении автомобиля.

Передние блок-фары: элементы конструкции

Передние фары совершенствовались на протяжении десятилетий. Вплоть до конца ХХ века на автомобили устанавливались круглые фары прожекторного типа. Однако по мере изменения эргономики и аэродинамики кузова возникла необходимость в новых решениях: круглые фары не позволяли создавать плавные, обтекаемые линии кузова. Поэтому дизайнеры и конструкторы начали внедрять новые более привлекательные формы, не уступающие по световым качествам и характеристикам.

Основные элементы передних блок-фар автомобиля

Современная фара головного света объединяет в себе несколько устройств:

  • фары ближнего и дальнего света;
  • габаритные огни;
  • указатели поворота;
  • дневные ходовые огни.

Единая конструкция носит название блок-фара. В дополнение к ней на передней части автомобиля могут устанавливаться противотуманные фары (ПТФ), обеспечивающие безопасность поездки в условиях недостаточной видимости.

Ближний свет фар

В зависимости от дорожных условий, в темное время суток могут использоваться фары ближнего или дальнего света.

Ближний свет фар обеспечивает освещение дорожного полотна на 50-60 метров перед автомобилем. Также фары освещают правую обочину.

Ближний свет не должен доставлять дискомфорта водителям встречных транспортных средств. Если же ваша машина ослепляет других автомобилистов, значит, фарам требуется регулировка.

В мире приняты две системы светораспределения потока – европейская и американская. Каждая из них имеет свои особенности в структуре и принципах формирования пучка.

Европейская и американская системы светораспределения

Нить накала в фарах американских автомобилей располагается немного выше горизонтальной плоскости. Световой поток делится на две части, одна из которых освещает дорогу и обочину, а вторая направляется в сторону встречного автомобильного движения. Чтобы фары не слепили водителей, изменяется глубина отражателя, формирующего нижнюю часть светового пучка.

В европейских транспортных средствах нить накаливания расположена выше фокуса отражателя и заслонена специальным экраном, препятствующим попаданию светового потока на нижнюю полусферу. Благодаря такой системе фары европейского типа более комфортны для автомобилистов, едущих навстречу. Световой поток направляется вперед и вниз, непосредственно на дорожное покрытие перед автомобилем.

Дальний свет фар

Дальний свет фар отличается наибольшей интенсивностью и яркостью светового потока, выхватывая из темноты 200-300 метров дорожного полотна. Он обеспечивает максимальную дальность освещения дороги. Но использовать его можно только в том случае, если в зоне видимости перед автомобилем нет других машин: слишком яркий свет ослепляет водителей.

Снизить отрицательный эффект дальнего света помогает система адап

Виды автомобильной оптики: фара головного света

Сегодня даже опытные автомобилисты порой имеют весьма поверхностные представления о конструкции фары головного света. – такое их теперь многообразие. Давайте попробуем внести ясность в этот вопрос и вместе разобраться в столь важной детали современного автомобиля.

Безопасность и комфорт

Главная задача фары головного света – максимально ярко освещать дорогу перед автомобилем и не слепить других участников движения. Прежде всего, это касается ближнего света. По принятым в 1957 году европейским стандартам установлено понятие светотеневая граница (СТГ) с асимметричным светораспределением. СТГ – это такая линия на дороге (примерно в 55-60 метрах перед автомобилем), где луч света должен заканчиваться и переходить в практически полную темноту. Асимметричность заключается в том, что правая часть светового потока светит дальше, обеспечивая акцентированное освещение правой стороны дороги и обочины. До 90-х годов правильная СТГ достигалась путем отсечения световых пучков фильтрами и шторками, позже появились другие решения, но обо всем по порядку.

Автомобильные фары параболическим отражателем

Вплоть до 90-х годов все автомобили были оснащены фарами с зеркальным параболическим отражателем. Лампа в них располагалась строго по центру, что удобно для дальнего света, когда лучи попадают на всю поверхность отражателя. При включении ближнего света, специальный фильтр не давал лучам падать на нижнюю часть зеркала. Также лампа прикрывалась специальным колпачком, который не позволял свету проходить прямо.


Недостатком таких фар была низкая эффективность. Лишь часть света лампы в итоге попадало на дорогу. Что подтверждает КПД в 27%. Ни один современный автопроизводитель уже не использует такой вид головной оптики в конструкции автомобиля.


Сравните внешний вид фары ближнего и дальнего света ВАЗ-2106. Фара ближнего света (левая) оснащена защитным колпачком черного цвета.

Автомобильные фары с отражателем сложной формы (рефлекторные)

В 90-х годах, с появлением совершенно новых материалов, изменением технологий и внедрением компьютерного моделирования в автопромышленность пришли отражатели сложной формы, что кардинально преобразило внешний вид фары.


Лампу по-прежнему закрывает защитный колпачок

Отражатель в рефлекторных фарах разработан таким образом, чтобы свет от него попадал в нужное место дороги. Каждый изгиб фары отвечает за освещение конкретного участка дороги. При этом задействована и верхняя, и нижняя часть автомобильной фары.

Рассеиватель стал больше не нужен, фара закрыта теперь ровным поликарбонатом. Отказ от стекла позволил снизить вес конструкции почти на килограмм. Благодаря всем изменениям эффективность рефлекторной фары повысилась почти в два раза, до 45% .

Линзовая фара с проекционным (эллипсоидным) отражателем

Это самый современной тип фары, использующей отражатель. Пучок света в линзовых фарах формирует линза, которая и распределяет его в нужное место дороги.


Линза в фаре не только формирует световой пучок, но и усиливает его

Для получения четкой СТГ (свето-теневой границы), в линзовой фаре применяется специальный экран, отсекающий часть света. Он выполняет роль заслонки, прерывающей луч света снизу. Подобная технология используется в биксеноновой фаре, но об этом позже.

КПД линзовой фары составляет 52%.

Корректоры света

Первые фары с параболическим отражателем нуждались в механической регулировке при помощи специальных винтов. Сегодня все автомобили оснащаются устройством, меняющим высоту света из салона. Водитель приподнимает лучи или опускает их, в зависимости от рельефа местности и загруженности багажника. Называется такое устройство корректором.

Бывают механические, гидравлические, пневматические и электромеханические устройства. Чаще всего встречаются электромеханические корректоры. Их начали применять с середины девяностых годов 20 века и используют до сих пор в большинстве легковых автомобилей.


Сегодня корректором света фар оснащаются абсолютно все современные автомобили

С появлением ксеноновых ламп, понадобились автоматические корректоры. Они регулируют высоту лучей на основе телеметрических датчиков, отслеживающих высоту дорожного просвета.

Если вы решили самостоятельно установить в свои фары ксенон, учтите, что по ГОСТ Р 51709-2001 вам придется раскошелиться и на автоматический корректор, иначе серьезного разговора с инспектором ДПС не избежать.

Какие лампы подойдут в фары?

Часто на автофорумах приходится читать утверждения «опытных» водителей о том, что «линзованная оптика разработана исключительно для ксенона».

Начнем с того, что любая ксеноновая лампа имеет в своем названии букву S или R. S-type предназначена для элипсоидных отражателей, R–type – для рефлекторных.

Ксеноновые лампы S-type применяются в биксеноне. При переключении на ближний, свет лампы не уменьшается, как думают многие, а используется механическая шторка, которая поднимается и перекрывает нижнюю часть отражателя, образуя светотеневую границу.

Ксеноновые лампы R –type разработаны для рефлекторных отражателей и работают, как правило, в качестве ламп ближнего света. Функцию механической шторки выполняет фильтр, расположенный на самой колбе лампы. По сути, это защитное покрытие, которое не пропускает свет на нижний отражатель и формирует все ту же СТГ.

Как увеличить яркость света фар?

Еще один распространенный вопрос автомобилистов: «Можно ли ставить лампу большей мощности, чем рекомендует изготовитель?». Если на фаре написано 55Вт, то превышать эту цифру не стоит.

Во-первых, вырастет энергопотребление бортовой сети. Во-вторых, более мощная лампа будет перегревать фару, что в конечном итоге выведет из строя весь блок. Если вы не удовлетворены яркостью лампы, вам не обязательно повышать ее мощность. Например, новое поколение NIGHT BREAKER LASER является сегодня самой яркой галогенной автолампой OSRAM! При этом потребляемая мощность составляет все те же 55 Вт.

Инновационные лазерные технологии обеспечивают до 150% больше яркости, если сравнивать с минимальными установленными требованиями, а тщательно продуманная структура нити накала позволила добиться дополнительной светоотдачи. Световой луч от этой лампы до 150 м длиннее, а излучаемый свет до 20% белее. Как конструкторам удалось добиться столь выдающихся показателей, мы расскажем позже в отдельной статье.


Галогенные лампы повышенной яркости OSRAM NIGHT BREAKER LASER выпускаются с цоколем h2, h4, h5, H7, H8, h21, HB3, HB4.

Ближнего света — CRILINE

Абакан
550 [+165] ~4-6

Абинск
400 [+120] ~3-6

Адлер
400 [+120] ~3-5

Азов
400 [+120] ~2-5

Аксай
400 [+120] ~3-5

Алапаевск
250 [+35] ~4-6

Александров
400 [+120] ~2-4

Алексеевка
400 [+120] ~4-5

Алексин
400 [+120] ~2-4

Алушта
400 [+120] ~3-5

Альметьевск
250 [+35] ~2-4

Амурск
550 [+165] ~5-8

Анапа
400 [+120] ~2-5

Ангарск
550 [+165] ~4-6

Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2

Апатиты
400 [+120] ~5-6

Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Апшеронск
400 [+120] ~2-4

Арзамас
400 [+120] ~3-5

Армавир
400 [+120] ~3-5

Арсеньев
550 [+165] ~4-8

Артем
550 [+165] ~3-6

Архангельск
550 [+165] ~5-8

Асбест
250 [+35] ~2-4

Асино
200 [+20] ~3-6

Астрахань
400 [+120] ~3-4

Ахтубинск
400 [+120] ~5-6

Ачинск
250 [+20] ~1-3

Аша
250 [+35] ~2-4

Балабаново
400 [+120] ~2-4

Балаково
400 [+120] ~2-4

Балахна
400 [+120] ~2-4

Балашиха
400 [+120] ~2-5

Балашов
400 [+120] ~3-5

Барнаул
125 [+15] ~1-2

Батайск
400 [+120] ~3-5

Бахчисарай
400 [+120] ~4-6

Белая Калитва
400 [+120] ~3-5

Белгород
400 [+120] ~3-4

Белебей
250 [+35] ~2-4

Белово
200 [+20] ~1-3

Белогорск
550 [+165] ~5-7

Белорецк
190 [+35] ~5-6

Белореченск
400 [+120] ~3-6

Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3

Березники
250 [+35] ~2-4

Березовский
250 [+35] ~2-4

Бийск
250 [+20] ~2-3

Биробиджан
550 [+165] ~3-5

Бирск
250 [+35] ~3-5

Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6

Благодарный
400 [+120] ~2-4

Бор
400 [+120] ~2-4

Борзя
550 [+165] ~6-7

Борисоглебск
400 [+120] ~3-6

Боровичи
450 [+150] ~2-4

Братск
550 [+165] ~4-6

Бронницы
400 [+120] ~2-5

Брянск
400 [+120] ~2-4

Бугульма
250 [+35] ~2-4

Буденновск
400 [+120] ~2-4

Бузулук
400 [+120] ~3-6

Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5

Валдай
400 [+120] ~3-6

Великие Луки
400 [+120] ~3-6

Великий Новгород
400 [+120] ~2-4

Великий Устюг
400 [+120] ~5-7

Вельск
400 [+120] ~3-5

Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4

Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7

Видное
400 [+120] ~2-5

Владивосток
550 [+165] ~4-7

Владикавказ
400 [+120] ~2-4

Владимир
400 [+120] ~2-4

ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Волгоград
400 [+120] ~3-4

Волгодонск
400 [+120] ~2-4

Волжск, Волжский р-н
400 [+120] ~2-4

Волжский
400 [+120] ~3-4

Вологда
400 [+120] ~2-4

Волоколамск
400 [+120] ~2-5

Волхов
400 [+120] ~2-4

Вольск
750 [+170] ~5-7

Воронеж
400 [+120] ~2-4

Воскресенск
400 [+120] ~2-5

Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5

Воткинск
250 [+35] ~5-7

Всеволожск
330 [+110] ~3-4

Выборг
400 [+120] ~2-4

Выкса
400 [+120] ~3-5

Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5

Вязники
400 [+120] ~3-5

Вязьма
400 [+120] ~3-5

Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5

Гай
400 [+120] ~4-6

Галич
750 [+170] ~3-5

Гатчина
400 [+120] ~2-4

Геленджик
400 [+120] ~3-6

Георгиевск
400 [+120] ~2-5

Глазов
250 [+35] ~5-7

Голицыно
400 [+120] ~2-3

Горелово
330 [+110] ~3-4

Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5

Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3

Городец
400 [+120] ~3-5

Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5

Грозный
550 [+165] ~4-6

Грязи
400 [+120] ~3-5

Губаха
250 [+35] ~6-8

Губкин
400 [+120] ~3-6

Губкинский
1350 [+340] ~3-6

Гуково
400 [+120] ~3-5

Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6

Дедовск
400 [+120] ~2-5

Десеновское, Москва
400 [+120] ~2-5

Джанкой
400 [+120] ~3-6

Дзержинск, Нижегородская обл.
400 [+120] ~2-4

Дзержинский
400 [+120] ~2-5

Димитровград
400 [+120] ~2-4

Динская
400 [+120] ~3-5

Дмитров
400 [+120] ~2-5

Добрянка
250 [+35] ~3-5

Долгопрудный
400 [+120] ~2-4

Домодедово
400 [+120] ~2-5

Донецк
400 [+120] ~3-5

Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Дубна
400 [+120] ~2-5

Евпатория
400 [+120] ~3-5

Егорьевск
400 [+120] ~2-5

Ейск
400 [+120] ~3-5

Екатеринбург
250 [+35] ~3-4

Елабуга
250 [+35] ~2-4

Елец
400 [+120] ~2-4

Елизово
1350 [+340] ~6-7

Ессентуки
400 [+120] ~2-4

Ессентукская
400 [+120] ~3-5

Ефремов
400 [+120] ~3-5

Железноводск
750 [+170] ~2-4

Железногорск, Красноярский край
200 [+20] ~2-4

Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5

Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5

Жуковский
400 [+120] ~2-5

Забайкальск
550 [+165] ~6-7

Заводоуковск
250 [+35] ~3-5

Заволжье
400 [+120] ~3-5

Заинск
250 [+35] ~3-5

Заречный, Свердловская обл.
250 [+35] ~2-4

Заринск
200 [+20] ~2-3

Звенигород
400 [+120] ~2-5

Зеленогорск
200 [+20] ~2-5

Зеленоград
400 [+120] ~2-5

Зеленодольск
750 [+170] ~4-7

Зеленокумск
400 [+120] ~2-4

Зерноград
400 [+120] ~3-5

Златоуст
250 [+35] ~2-4

Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Иваново
400 [+120] ~2-4

Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Игра
250 [+35] ~5-7

Ижевск
250 [+35] ~4-6

Изобильный
400 [+120] ~2-5

Иннополис, Татарстан респ.
400 [+120] ~3-5

Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4

Ирбит
250 [+35] ~2-4

Иркутск
550 [+165] ~3-5

Искитим
200 [+20] ~1-4

Истра
400 [+120] ~2-5

Ишим
250 [+35] ~4-6

Ишимбай
250 [+35] ~3-5

Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6

Казань
400 [+120] ~2-4

Калининград
400 [+120] ~2-4

Калуга
400 [+120] ~2-4

Каменка
400 [+120] ~9-11

Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4

Каменск-Шахтинский
400 [+120] ~3-5

Камышин
400 [+120] ~4-7

Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5

Канаш
400 [+120] ~3-5

Каневская
400 [+120] ~4-6

Канск
200 [+20] ~2-5

Качканар
250 [+35] ~2-4

Кашира
400 [+120] ~2-5

Кемерово
200 [+20] ~1-2

Керчь
400 [+120] ~3-5

Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6

Кимры
400 [+120] ~2-4

Кингисепп
400 [+120] ~2-4

Кинешма
400 [+120] ~3-5

Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5

Кириши
400 [+120] ~2-4

Киров
400 [+120] ~4-6

Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Киселёвск
200 [+20] ~1-3

Кисловодск
400 [+120] ~3-5

Климовск
400 [+120] ~2-5

Клин
400 [+120] ~2-5

Клинцы
400 [+120] ~4-6

Ковров
400 [+120] ~3-5

Когалым
550 [+165] ~5-7

Кокошкино, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Коломна
400 [+120] ~2-5

Колпино
400 [+120] ~2-4

Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2

Кольчугино
400 [+120] ~3-5

Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6

Конаково
400 [+120] ~2-5

Копейск
250 [+35] ~2-4

Кореновск
400 [+120] ~3-5

Королев
400 [+120] ~2-5

Коротчаево
1350 [+340] ~3-6

Кострома
750 [+170] ~2-4

Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Котельнич
400 [+120] ~6-8

Котлас
400 [+120] ~6-10

Кочубеевское
400 [+120] ~4-7

Красная Поляна
400 [+120] ~4-6

Красноармейск
400 [+120] ~2-5

Красногорск
400 [+120] ~2-5

Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5

Краснодар
400 [+120] ~2-4

Красное Село
330 [+110] ~3-4

Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5

Краснокамск
250 [+35] ~2-4

Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3

Красноперекопск
400 [+120] ~3-5

Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4

Красноуфимск
250 [+35] ~2-4

Красноярск
250 [+20] ~1-3

Кронштадт
330 [+110] ~4-5

Кропоткин
400 [+120] ~3-6

Крымск
400 [+120] ~3-6

Кстово
400 [+120] ~2-5

Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Кудымкар
250 [+35] ~4-6

Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6

Кунгур
250 [+35] ~3-5

Курган
250 [+35] ~2-4

Курганинск
400 [+120] ~4-6

Куровское
400 [+120] ~2-5

Курск
400 [+120] ~2-4

Курчатов
400 [+120] ~3-5

Кушва
400 [+120] ~5-7

Кызыл
550 [+165] ~4-7

Лабинск
400 [+120] ~3-5

Лангепас
550 [+165] ~4-6

Ленинградская
400 [+120] ~3-5

Лениногорск
250 [+35] ~3-5

Ленинск-Кузнецкий
200 [+20] ~2-3

Лермонтов
400 [+120] ~2-4

Лесной
400 [+120] ~4-6

Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Лесосибирск
200 [+20] ~4-6

Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Липецк
400 [+120] ~2-4

Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5

Лобня
400 [+120] ~2-5

Ломоносов
400 [+120] ~4-5

Луга
400 [+120] ~2-4

Луховицы
400 [+120] ~2-5

Лучегорск
550 [+165] ~5-7

Лыткарино
400 [+120] ~2-5

Люберцы
400 [+120] ~2-5

Людиново
400 [+120] ~2-4

Магадан
1350 [+340] ~4-7

Магнитогорск
250 [+35] ~4-5

Майкоп
400 [+120] ~2-4

Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4

Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5

Маркс
750 [+170] ~3-5

Махачкала
550 [+165] ~2-4

Мегион
550 [+165] ~3-8

Междуреченск
250 [+20] ~1-3

Мелеуз
250 [+35] ~3-6

Миасс
250 [+35] ~2-4

Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7

Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5

Минусинск
550 [+165] ~5-7

Мирный, Саха респ. (Якутия)
725 [+260] ~10-12

Митино
400 [+120] ~2-5

Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6

Михайловка
400 [+120] ~4-7

Михайловск
400 [+120] ~3-6

Мичуринск
400 [+120] ~4-6

Можайск
400 [+120] ~2-5

Мончегорск
400 [+120] ~5-6

Москва
330 [+110] ~2-3

Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5

Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Мурманск
400 [+120] ~5-6

Муром
400 [+120] ~2-4

Мытищи
400 [+120] ~2-5

Набережные Челны
250 [+35] ~2-4

Надым
1350 [+340] ~3-6

Назарово
200 [+20] ~1-3

Назрань
400 [+120] ~3-5

Нальчик
400 [+120] ~3-5

Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5

Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8

Нахабино
400 [+120] ~2-5

Находка
550 [+165] ~4-7

Невинномысск
400 [+120] ~3-6

Невьянск
250 [+35] ~2-4

Некрасовка
400 [+120] ~2-5

Нерюнгри
550 [+165] ~8-11

Нефтекамск
250 [+35] ~2-4

Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5

Нижневартовск
550 [+165] ~3-7

Нижнекамск
250 [+35] ~2-4

Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4

Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6

Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6

Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4

Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5

Новоалександровск
400 [+120] ~3-6

Новоалтайск
95 [+15] ~1-2

Новокузнецк
250 [+20] ~1-3

Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4

Новомосковск
400 [+120] ~3-5

Новороссийск
400 [+120] ~2-4

Новосибирск
200 [+20] ~1-2

Новотроицк
400 [+120] ~4-6

Новоуральск
400 [+120] ~4-6

Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4

Новочеркасск
400 [+120] ~2-4

Новошахтинск
400 [+120] ~3-5

Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6

Ногинск
400 [+120] ~2-5

Норильск
1350 [+340] ~3-6

Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6

Нурлат
400 [+120] ~3-5

Нягань
550 [+165] ~5-7

Обнинск
400 [+120] ~2-4

Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5

Одинцово
400 [+120] ~2-5

Озерск
250 [+35] ~3-5

Озёры
400 [+120] ~2-5

Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Омск
250 [+20] ~2-3

Орел
400 [+120] ~2-4

Оренбург
400 [+120] ~4-6

Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5

Орск
400 [+120] ~4-6

Осиново
400 [+120] ~3-5

Островцы
400 [+120] ~2-5

Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5

Отрадный
400 [+120] ~2-4

Павлово
400 [+120] ~2-4

Павловск
400 [+120] ~4-6

Павловский Посад
400 [+120] ~2-5

Пенза
400 [+120] ~4-6

Первоуральск
250 [+35] ~2-4

Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6

Пермь
250 [+35] ~2-4

Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4

Петрозаводск
400 [+120] ~2-4

Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6

Пограничный
550 [+165] ~4-7

Подольск
400 [+120] ~2-5

Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Покров
400 [+120] ~2-5

Полевской
250 [+35] ~3-5

Похвистнево
400 [+120] ~4-6

Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6

Приозерск
400 [+120] ~4-5

Прокопьевск
250 [+20] ~1-3

Протвино
400 [+120] ~2-5

Прохладный
400 [+120] ~4-6

Псков
400 [+120] ~3-6

Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Пушкин
330 [+110] ~3-4

Пушкино
400 [+120] ~2-5

Пущино
400 [+120] ~2-5

Пятигорск
400 [+120] ~2-4

Раменское
400 [+120] ~2-5

Ревда
250 [+35] ~3-5

Реутов
400 [+120] ~2-5

Ржев
400 [+120] ~2-5

Рославль
400 [+120] ~4-7

Россошь
400 [+120] ~3-6

Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4

Рубцовск
200 [+20] ~1-2

Руза
400 [+120] ~2-5

Рузаевка
400 [+120] ~5-7

Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Рыбинск
400 [+120] ~2-4

Рязань
400 [+120] ~2-4

Саки
400 [+120] ~3-6

Салават
250 [+35] ~3-6

Салехард
1350 [+340] ~6-10

Сальск
400 [+120] ~3-5

Самара
400 [+120] ~2-4

Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4

Саранск
400 [+120] ~4-6

Сарапул
250 [+35] ~4-6

Саратов
400 [+120] ~2-4

Саров
400 [+120] ~2-4

Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5

Сафоново
400 [+120] ~3-6

Саяногорск
550 [+165] ~6-9

Светлоград
400 [+120] ~3-6

Севастополь
400 [+120] ~3-5

Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4

Северодвинск
550 [+165] ~5-8

Североуральск
250 [+35] ~2-4

Северск
250 [+20] ~1-3

Северская
400 [+120] ~3-5

Семенов
400 [+120] ~2-4

Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5

Серов
250 [+35] ~4-8

Серпухов
400 [+120] ~2-5

Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Сестрорецк
400 [+120] ~2-4

Симферополь
400 [+120] ~3-5

Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3

Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5

Смоленск
400 [+120] ~3-5

Снежинск
400 [+120] ~4-6

Советский
550 [+165] ~5-8

Сокол
400 [+120] ~2-4

Соликамск
250 [+35] ~2-4

Солнечногорск
400 [+120] ~2-5

Солнцево
400 [+120] ~2-5

Сосновоборск
200 [+20] ~2-4

Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4

Сочи
400 [+120] ~3-5

Ставрополь
400 [+120] ~2-5

Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Старый Оскол
400 [+120] ~2-4

Стерлитамак
250 [+35] ~4-6

Стрежевой
550 [+165] ~3-7

Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4

Ступино
400 [+120] ~2-5

Судак
400 [+120] ~3-5

Сургут
550 [+165] ~3-5

Сухой Лог
250 [+35] ~2-4

Сходня
400 [+120] ~2-5

Сызрань
400 [+120] ~2-4

Сыктывкар
400 [+120] ~4-6

Сысерть
250 [+35] ~3-5

Тавда
250 [+35] ~3-5

Таганрог
400 [+120] ~2-4

Тайшет
550 [+165] ~5-6

Талнах
1350 [+340] ~4-7

Тамбов
400 [+120] ~2-4

Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5

Тверь
400 [+120] ~2-4

Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4

Темрюк
400 [+120] ~3-6

Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5

Тихвин
400 [+120] ~2-4

Тихорецк
400 [+120] ~3-5

Тобольск
250 [+35] ~2-5

Тольятти
400 [+120] ~2-4

Томилино
400 [+120] ~2-5

Томск
250 [+20] ~1-3

Торжок
400 [+120] ~2-4

Тосно
330 [+110] ~3-4

Трехгорный
250 [+35] ~5-7

Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5

Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4

Туапсе
400 [+120] ~3-5

Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Тула
400 [+120] ~2-4

Тюмень
250 [+35] ~2-4

Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6

Ульяновск
400 [+120] ~2-4

Урай
550 [+165] ~6-8

Урюпинск
400 [+120] ~4-7

Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4

Уссурийск
550 [+165] ~4-7

Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5

Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5

Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6

Уфа
250 [+35] ~2-4

Ухта
550 [+165] ~2-4

Учалы
250 [+35] ~3-5

Феодосия
400 [+120] ~3-5

Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7

Фрязино
400 [+120] ~2-5

Хабаровск
550 [+165] ~3-5

Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6

Хасавюрт
550 [+165] ~3-6

Химки
400 [+120] ~2-5

Химки Новые
400 [+120] ~2-5

Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5

Цимлянск
400 [+120] ~3-5

Чайковский
250 [+35] ~2-4

Чебаркуль
400 [+120] ~4-5

Чебоксары
400 [+120] ~2-4

Челябинск
250 [+35] ~3-4

Череповец
400 [+120] ~2-4

Черкесск
400 [+120] ~3-5

Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Черногорск
550 [+165] ~5-7

Черноморское
400 [+120] ~3-5

Чернушка
400 [+120] ~4-6

Чехов
400 [+120] ~2-5

Чистополь
400 [+120] ~3-5

Чита
550 [+165] ~3-6

Чусовой
250 [+35] ~4-6

Шадринск
250 [+35] ~2-4

Шарыпово
200 [+20] ~3-5

Шатура
400 [+120] ~2-5

Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5

Шахты
400 [+120] ~2-4

Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4

Шумово
250 [+35] ~4-5

Шушары
330 [+110] ~3-4

Шуя
400 [+120] ~3-5

Щекино
400 [+120] ~3-5

Щелково
400 [+120] ~2-5

Щербинка
400 [+120] ~2-5

Электрогорск
400 [+120] ~2-5

Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Электроугли
400 [+120] ~2-5

Элиста
400 [+120] ~4-5

Энгельс
400 [+120] ~2-4

Юбилейный
400 [+120] ~2-5

Югорск
550 [+165] ~5-8

Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6

Южноуральск
250 [+35] ~2-4

Юрга
200 [+20] ~1-3

Юрюзань
250 [+35] ~5-7

Яблоновский
400 [+120] ~2-4

Якутск
900 [+240] ~7-8

Ялта
400 [+120] ~3-5

Ялуторовск
250 [+35] ~3-5

Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4

Ярославль
400 [+120] ~2-4

Ярцево
400 [+120] ~3-6

Лучшие фары ближнего света h7 — Выгодные предложения на фары ближнего света h7 от глобальных продавцов фар ближнего света h7

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для фар ближнего света h7. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эти лучшие фары ближнего света h7 вскоре станут одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили фары ближнего света h7 на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в фарах ближнего света h7 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести low-beam headlights h7 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Лучшая цена 5 светодиодных фар ближнего света — Отличные предложения на 5 светодиодных фар ближнего света от глобальных продавцов 5 светодиодных фар ближнего света

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для 5 светодиодных фар ближнего света.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта пятерка лучших светодиодных фар ближнего света в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили на AliExpress свои 5 светодиодных фар ближнего света.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в 5 светодиодных фарах ближнего света и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести 5 led headlight low beam по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Часть 1 — Как проверить переключатель затемнения фар ближнего и дальнего света

Это руководство поможет вам протестировать переключатель затемнения фар ближнего и дальнего света на вашем пикапе GM, фургоне, минивэне или внедорожнике.

В частности, вы сможете устранять неполадки и диагностировать неисправность Нет ближнего света или Нет дальнего света Фара.

Как вы, возможно, уже знаете, этот переключатель затемнения фар ближнего и дальнего света является частью переключателя указателей поворота.

В этой статье я покажу, что вам нужно сделать, чтобы протестировать его. Теперь, если вам нужно просто проверить переключатель фар, вы можете найти тестовую статью здесь: Проверка переключателя фар.

Признаки неисправного переключателя затемнения фар ближнего света

Самая распространенная (а ну, наверное, единственная) обычно не работают фары ближнего света.

По моему личному опыту, когда выключатель затемнения фар ближнего света вышел из строя, вы сможете кататься только на дальний свет.

Что ж, в этой статье я покажу вам, как это проверить, шаг за шагом. Вы сможете сказать, что переключатель затемнения фар ближнего света действительно плохой или что нет.

Какие инструменты мне нужны для проверки переключателя диммера фары ближнего света?

Вам понадобятся некоторые основные ручные инструменты, чтобы снять крышки рулевого колеса и некоторые панели приборов, чтобы получить доступ к проводам переключателя диммера фар ближнего и дальнего света.

Вам также понадобится:

  1. Мультиметр.
    1. Мультиметр может быть как цифровым, так и аналоговым.
    2. Если вам нужно обновить или купить мультиметр, ознакомьтесь с моей рекомендацией: Покупка цифрового мультиметра для автомобильной диагностики (можно найти по адресу: easyautodiagnostics.com ).
  2. Зонд для прокалывания проволоки.
    1. Хотя этот инструмент не является абсолютной необходимостью, если вы его купите, вы поймете, насколько легко он позволяет проверять напряжения внутри проводов.
    2. Если вам нужно посмотреть, как выглядит этот инструмент, вы можете увидеть его здесь: Зонд для прокалывания проволоки .

Как видно из приведенного выше списка, ничто не сломает банк.

Описание цепей

Как упоминалось в начале статьи, переключатель затемнения фар ближнего света является частью узла указателя поворота.

Если вы уже снимали кожух рулевой колонки, то заметили, что к переключателю указателей поворота подключено множество проводов.

Все эти провода подключаются к одному из двух разъемов. Один разъем — , серый, , другой — , черный, .

К счастью, нам нужно беспокоиться только о проверке трех проводов, и эти три провода являются частью разъема Gray (см. Изображение 1 из 3)

Если вы отсоедините серый разъем от жгута проводов панели приборов … вы заметите, что на сером разъеме номера от 1 до 13 выбиты на одной стороне (см. Изображения 2 и 3).

Три провода, о которых нам нужно беспокоиться, — это те, которые подключаются к контактам 11, 12 и 13 серого разъема.

Вот описания схем:

  1. Цепь 11 : Питание дальнего света фар.
  2. Цепь 12 : Питание фары ближнего света.
  3. Цепь 13 : Вход от переключателя фар.

Вы заметите, что здесь не упоминаются цвета проводов, и это сделано намеренно, поскольку цвета на вашем конкретном автомобиле могут отличаться.

То же будет и количество цепей, и их описание.

Хорошо, перевернем страницу и приступим к тестированию.

Руководство по замене ламп передних фар Nissan Murano — с 2009 по 2014 модельные годы

Nissan Murano Руководство по замене ламп фар
Как поменять перегоревший ближний свет на дальний лампа дальнего света, указателя поворота или боковых габаритных огней в Nissan Murano 2009-2014 гг.


2014 Murano Фара

Ближний свет — центральный

Покрывало из фетровой ткани
Это учебник по обслуживанию автомобилей был специально написан для помощи владельцы второго поколения (2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014) Nissan Murano SUV в замене перегоревший ближний свет, дальний свет, лампа переднего указателя поворота или бокового габаритного огня в фаре корпуса.

Владельцы других Автомобили Nissan или Infiniti, такие как Versa, Maxima, Juke, Rogue, Альтима, Xterra, Pathfinder, Sentra, Cube, Armada, Leaf, Quest, Frontier, Teana, 370Z, GT-R, Titan, G25, G37, M35, QX56, QX60 и M37 также могут найти эти инструкции DIY как полезные.

Каталожные номера запасных ламп: следующим образом: ближний свет # х21 , дальний свет # 9006 , передний указатель поворота # 1157NA и боковой маркер # 2827 или WY5W.

Никаких инструментов для изменения низкого лампы дальнего света, дальнего света или боковых габаритных огней.

Для доступа к лампочке переднего указателя поворота гнездо, вам понадобится отвертка с плоским жалом и головка Phillips отвертка, чтобы снять хромированную пластиковую переднюю панель решетка.




Отводная панель доступа из ткани

Цоколь лампы ближнего света

Отключите вилку шнура питания
К лампе ближнего света можно легко достать, сложив или потянув вытащите крышку доступа из фетровой ткани в углу моторного отсека.

Нажмите фиксатор на электрическом разъем и сдвиньте вилку прямо с цоколя старой лампы ближнего света.


Электрический разъем снят

1/4 оборота против часовой стрелки

Снять старую лампу ближнего света
Повернуть основание старой лампы на 1/4 оборота против часовой стрелки и вытащите прямо жилья.

Philips h21 LL 12 В 55 Вт

Корпус лампы ближнего света

Вставить новую лампочку # h21
Попробуйте не прикасайтесь пальцами к стеклянной части новой галогенной лампы. что-нибудь жирное в моторном отсеке.

Если если вы испачкаете новую лампочку, протрите ее бумажным полотенцем, смоченным спиртом.

Вставьте новый # лампочка h21 в корпус и поверните его на 1/4 оборота по часовой стрелке, чтобы закрепить на месте.


1/4 оборота по часовой стрелке — фиксатор

Вставить вилку питания

Боковой маркер — внешний край
Нажать вилку питания прямо к основанию новой лампы ближнего света, пока она щелчки на месте.

Лицевая сторона Маркер патрон лампы расположен на внешнем крае корпуса сразу за лампочка ближнего света.


Серая пластиковая патрон для лампы

1/4 оборота против часовой стрелки

Патрон лампы снят
Вылет и поверните серый пластиковый патрон лампы на 1/4 оборота против часовой стрелки, прежде чем вытягивая его прямо из корпуса.

Янтарный цвет # WY5W

Вставить новую лампу WY5W

1/4 оборота по часовой стрелке — фиксатор
Тянуть вытащите старую лампочку из розетки и вставьте новую янтарную # Лампа 2827 или WY5W.

Вставить патрон лампы в к корпусу и поверните на 1/4 оборота по часовой стрелке, чтобы закрепить на месте.


Дальний свет — ближний внутренний край

Основание старой лампы

Отключите вилку шнура питания
Доступ к лампе High Beam легко получить сразу за корпусом фары.

Нажмите фиксатор на электрическом разъем и сдвиньте его прямо с цоколя старой лампы дальнего света.


1/4 оборота против часовой стрелки

Снять старый дальний свет

Пустой корпус лампы
Повернуть основание старой лампы дальнего света на 1/4 оборота против часовой стрелки и снимите его от корпуса.

Вставить новую лампочку # 9006

1/4 оборота по часовой стрелке — фиксатор

Вставить вилку питания
Вставка вставьте новую лампу дальнего света # 9006 в корпус и поверните ее на 1/4 оборота. по часовой стрелке, чтобы закрепить его на месте.

Нажать вилку питания прямо на основание новой лампы дальнего света, пока она надежно защелкивается на месте.


Сигнал поворота — внутренний угол

Крепежные детали хромированной решетки

Центральная часть Pry Up
The Лампа переднего указателя поворота расположена во внутреннем углу фары. сборка.

Единственный способ получить доступ к патрон лампы предназначен для удаления пластиковой решетки хромированного цвета между двумя кожухи фар.

Подденьте центральную часть каждой заклепки. фиксатор, фиксирующий крышки радиатора на месте.


Выдавите основание крепежа

Другие заклепки Pry Out

6 снятых заклепок
Один раз центральная часть заклепки была вытащена, вы можете вытащить основание застежки.

Если у вас инструмент для снятия заклепок , который быть самым простым способом вытащить застежки.

После того, как у вас будет сняли шесть заклепок, можно снять со стороны пассажира крышка радиатора.

Повторите процесс удаления пассажира. боковая крышка радиатора.




Снять крышку радиатора

Ослабьте пластиковую головку Phillips

Удалить пластиковый фиксатор
Ослабить черные пластиковые винты с головкой под крестовую отвертку на креплениях верхней части хромированной решетки на место.

Когда-то черный пластиковый винт с крестообразным шлицем ослаблен, вы можете вытащить основание застежки.


Удалить другой пластиковый винт

Крышки и крепежные элементы радиатора

Заклепка Pop Rivet — снизу внутри
Есть два крепежа с пластиковыми винтами с крестообразным шлицем на отвертке и пассажирские стороны решетки радиатора.

Последний Застежка-заклепка расположена на среднем нижнем крае решетки.

Загляните за логотип «Nissan» на гриль и подденьте центр последней заклепки, прежде чем снимать база.


Удалить заклепку Last Pop Rivet

Черный пластиковый фиксатор

Держатель со стороны водителя
The решетка радиатора по-прежнему удерживается на месте крышки переднего бампера автомобиля несколькими удерживающие зажимы вставлены в прорези.

Отпустите отверткой

Выпущен клип

Освободить боковой зажим со стороны пассажира
Осторожно нажмите на верхние фиксирующие зажимы, чтобы высвободить их из пазов.

Освободить нижние зажимы

Осторожно снимите решетку

Один сломанный зажим
Используйте отвертка с плоской головкой, чтобы освободить черные пластиковые зажимы по дну край решетки.

Я случайно сломался один или два удерживающих зажима, но я все же смог надежно переустановить решетка радиатора после замены лампочки указателя поворота.


Освобождение других клипов

Прорезь на крышке переднего бампера
Осторожно снимите решетку радиатора с передней части автомобиля.

Выпущена хромированная решетка

Отложить решетку в сторону
Установить решетку в безопасном месте.

Внутренний угол корпуса

Гнездо лампы указателя поворота

1/4 оборота против часовой стрелки
Один раз решетка снята, можно легко получить доступ к переднему указателю поворота патрон лампочки.

Поверните лампочку розетку на 1/4 оборота против часовой стрелки и снимите ее с корпуса.


Нажмите вниз и на 1/4 оборота CC

Вставить новую лампу 1157NA

Пустой корпус лампы
Нажать вставьте старую лампочку в патрон и поверните ее на 1/4 оборота против часовой стрелки. прежде чем вытащить его прямо.

Нажми новую лампочку янтарного цвета # 1157NA вставить в патрон и повернуть на 1/4 оборота. по часовой стрелке, чтобы закрепить его на месте.


1/4 оборота по часовой стрелке — фиксатор

Тест новых ламп фар

Слоты на передней панели
Тест новые лампы, включив фары, активировав аварийные сигналы и мигает дальним светом.

Слоты со стороны пассажира

Отверстие для нижней заклепки

Зажимы и слоты Line Up
Удерживать хромированная решетка рядом с передней частью внедорожника и выровняйте удерживающие зажимы с соответствующими слотами.

Осторожно нажмите на решетку

Нижние зажимы защищены

Защелкивающиеся зажимы — верхний край
Осторожно задвиньте решетку обратно на переднюю часть автомобиля.

Убедитесь, что все фиксирующие зажимы «щелкают» надежно на месте.


Вставьте черные пластиковые винты

Вставной винт со стороны пассажира

Заменить крышку радиатора
Вдавить две застежки на стороне водителя и пассажира и вставлены в черный цвет пластиковые винты с головкой под крестовую отвертку, чтобы закрепить их на месте.

Опустите черные пластиковые крышки радиатора обратно. разместить.


Крышка радиатора со стороны водителя

Повторно вставить заклепки

Найдите отверстие — снизу спереди
Снова вставьте черные пластиковые застежки и вставьте центральные детали, чтобы закрепить их на месте.

Не забудьте вставьте заклепку, расположенную в центре нижнего края решетки, только под логотипом «Nissan».


Заклепка с защелкой

Последняя заклепка обеспечена

Хромированная решетка заменена
Связаться с механизм защелки капота и замените последнюю заклепку.

Дважды проверьте, что вы заменили все крепеж решетки.

Подробнее, посмотри мой другой 2009-2014 Nissan Murano DIY Repair & Maintenance Guides .

2x h21 Галогенные 55Вт 12В ближнего света фар / дальнего света / противотуманных фар Ярко-белый — Walmart.com

«,» tooltipToggleOffText «:» Переведите переключатель, чтобы получить

БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!

«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

  • Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
  • Продолжайте проверять наличие.
«,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElposed «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» true «,» useTestingApi » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https://www.walmart.com/account/api/location «,» hubStorePages «:» home, search, browse «,» enableHubStore «:» false «},» oneApp » : {«drop2»: «true», «hfdrop2»: «true», «heartingCacheDuration»: «60000», «hearting»: «true»}, «feedback»: {«showFeedbackSuccessSnackbar»: «true», «feedbackSnackbarDuration «:» 3000 «},» webWorker «: {» enableGetAll «:» false «,» getAllTtl «:»

0 «},» search «: {» searchUrl «:» / search / «,» enabled «:» false «,» tooltipText «:»

Скажите нам, что вам нужно

«,» tooltipDuration «: 5000,» nudgeTimePeriod «: 10000}}},» uiConfig «: {» webappPrefix «:» «,» artifactId «:» header- footer-app «,» applicationVersion » : «20.0.40 «,» applicationSha «:» 41ed8468826085770503056bd2c9bc8be5b55386 «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» d88b6142-5d7e-42e7-a7b9-5738db67b1dd «,» cloud «-ad14-prod:» wus14 » oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / primary-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 41ed8468826085770503056ERSbe2c9b «,» APP38 «,» APP «:0.40-41ed84 «},» expoCookies «: {}}

9 лучших галогенных ламп для фар 2021 года (обзоры + полное руководство по покупке)

Всем известно, насколько важны качественные лампы для фар в ночное вождение. Это ничего не подозревающее животное всего в нескольких футах от луча ваших фар или внезапный поворот дороги могут означать либо жизнь, либо смерть. Замена ламп накаливания на лучшие галогенные лампы поможет защитить вас и вашу семью во время вождения ночью.

Лучшие галогенные лампы для фар 2021:

В этой статье рассматриваются лампы галогенного типа.Вы найдете информацию о лучших светодиодных фарах и лучших HID фарах в других статьях на этом сайте.

# 1 — PIAA Xtreme White Plus — Победитель в номинации «Лучшие галогенные лампы для фар 2021 года»

Благодаря очень чистому белому свету и имеющим рейтинг SAE (Общество автомобильных инженеров) и DOT (Министерство транспорта), PIAA Xtreme White не будет иметь Вы беспокоитесь о том, что вас остановит полиция из-за использования мощных лампочек. Он не только надежен и безопасен, но и всегда обеспечивает тот чистый белый свет, который необходим для повседневных поездок, и придает стильный вид автомобилю, который придает яркость лампочки при включении.

Эта лампочка обычно служит дольше, чем большинство других, но стоит иметь запасную на тот случай, если одна лампочка погаснет. В целом, PIAA Xtreme White не слишком яркий, чтобы беспокоить полицейских или ваших коллег-водителей, и он дает вам максимальную видимость благодаря своему белому цвету с немного синим оттенком, который имеет огромное значение, особенно если у вас есть несколько бездомных оленей или лосей. по соседству.

PIAA Xtreme White предлагает отличное предложение по своей цене и, безусловно, является одной из лучших галогенных фар на замену.

Philips X-tremeVision

Если вы ищете практичность и увеличенный срок службы, эта лампа — лучшая галогенная лампа для фар для вас. Это совсем не так дорого, и он дает высококачественный луч и более широкую диаграмму направленности, что делает его стоящим денег, а иногда и некоторых.

Лампы Philips X-treme Power для фар излучают более сосредоточенный яркий белый свет, который увеличивает видимость, особенно ночью, делая лучи более сфокусированными и равномерно рассеиваемыми. Они идеально подходят, если вы путешествуете по освещенным дорогам.Отмеченная наградами за точное позиционирование, эта лампа представляет собой недорогую, но стоящую модернизацию, которая обеспечивает столь необходимый боковой свет, чтобы заметить некоторых оленей, скрывающихся на обочине дороги.

Кроме того, будучи одной из лучших галогенных фар, этот продукт обещает комфорт и безопасность для ночных и, при необходимости, дневных водителей.

Галогенная лампа для головного света SYLVANIA SilverStar Ultra High Performance с гораздо лучшим рисунком и более ярким светом, возможно, является лучшей среди лучших в этом списке.Если лампа для фар NightHawk PLATINUM — это тот надежный одноклассник, который поможет вам в выполнении домашнего задания, то сверхвысокопроизводительная галогенная лампа для фар SYLVANIA SilverStar — лучший друг, который сделает эту поездку пять дней в неделю стоящей.

Эта галогенная фара с более белым, но при этом голубоватым оттенком — лучшая галогенная лампа для любого обычного ночного водителя. Благодаря улучшенному рисунку и более широкому разбросу эта лампа для фар не сделает ночную поездку такой устрашающей, особенно для водителей, чье ночное зрение может быть ослаблено.

Вам больше не придется напрягать шею, чтобы снова увидеть эту темную кромку в сотне метров перед вашим автомобилем, когда они будут на вашем автомобиле.

Наличие только узкой полосы синего оттенка от нити накала на конце лампы делает NightHawk PLATINUM Headlight Bulb одним из лучших фар для ночных водителей.

Этот синий оттенок на конце обеспечивает более дальнюю и четкую видимость по сравнению с другими синими лампами как в дальнем, так и в ближнем свете, поскольку синий свет чрезмерно рассеивается во время проливных дождей или суровой погоды — не говоря уже о менее отвлекающем синем оттенке во время вождения !

Установить эти лампы также довольно просто, если принять соответствующие меры перед обращением с продуктом.

Llumar или sun control: Что лучше — тонировочные пленки SUN CONTROL или LLumar: сравнение, отзывы, оценки

Что лучше — тонировочные пленки SUN CONTROL или LLumar: сравнение, отзывы, оценки

Какие тонировочные пленки выбрать — SUN CONTROL или LLumar?

Если выбирать тонировочные пленки из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение тонировочных пленок происходит в таких категориях:

  1. Оценка PR.
  2. Место в рейтинге.
  3. Разница голосов.
  4. Средняя оценка голосов.
  5. Количество отзывов.
  6. Оценка свойств.
  7. Выбор владельцев авто.

Какие тонировочные пленки лучше — LLumar или SUN CONTROL?

В январе 2021 года на PartReview тонировочные пленки LLumar в целом оказались лучше, чем SUN CONTROL.

  1. SUN CONTROL получили оценку PR в 85 из 100, a LLumar смогли набрать 94 балла.
  2. SUN CONTROL заняли 3 место в рейтинге лучших производителей, a LLumar заняли 2 место.
  3. Средняя оценка на основе отзывов у LLumar (4.6) выше чем у SUN CONTROL (4.3).

Какие тонировочные пленки популярнее — SUN CONTROL или LLumar?

В январе 2021 года на PartReview тонировочные пленки LLumar в целом оказались популярнее чем SUN CONTROL.

По соотношению голосов тонировочные пленки LLumar превзошли SUN CONTROL:

  • У SUN CONTROL соотношение положительных голосов (36) к отрицательным (6) составило 30 голосов.
  • У LLumar соотношение позитивных голосов (70) к негативным (4) составило 66 голосов.

По количеству отзывов тонировочные пленки LLumar превзошли SUN CONTROL:

Какие тонировочные пленки выбирают автовладельцы — SUN CONTROL или LLumar?

В январе 2021 года, по данным PartReview, тонировочные пленки SUN CONTROL и LLumar не занимали топовые места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите свой отзыв об этих производителях.

Другие сравнения тонировочных пленок

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения тонировочных пленок SUN CONTROL c такими фирмами как: MTF LIGHT, ULTRA VISION, SunTek.

Также доступны сравнения тонировочных пленок LLumar c такими фирмами как: MTF LIGHT, ULTRA VISION, SunTek.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей тонировочных пленок: LLumar или MTF LIGHT, LLumar или ULTRA VISION, SunTek или LLumar, SUN CONTROL или MTF LIGHT, SUN CONTROL или ULTRA VISION.

Что лучше — тонировочные пленки SUN CONTROL или LLumar: сравнение, отзывы, оценки

Какие тонировочные пленки выбрать — SUN CONTROL или LLumar?

Если выбирать тонировочные пленки из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение тонировочных пленок происходит в таких категориях:

  1. Оценка PR.
  2. Место в рейтинге.
  3. Разница голосов.
  4. Средняя оценка голосов.
  5. Количество отзывов.
  6. Оценка свойств.
  7. Выбор владельцев авто.

Какие тонировочные пленки лучше — LLumar или SUN CONTROL?

В январе 2021 года на PartReview тонировочные пленки LLumar в целом оказались лучше, чем SUN CONTROL.

  1. SUN CONTROL получили оценку PR в 85 из 100, a LLumar смогли набрать 94 балла.
  2. SUN CONTROL заняли 3 место в рейтинге лучших производителей, a LLumar заняли 2 место.
  3. Средняя оценка на основе отзывов у LLumar (4.6) выше чем у SUN CONTROL (4.3).

Какие тонировочные пленки популярнее — SUN CONTROL или LLumar?

В январе 2021 года на PartReview тонировочные пленки LLumar в целом оказались популярнее чем SUN CONTROL.

По соотношению голосов тонировочные пленки LLumar превзошли SUN CONTROL:

  • У SUN CONTROL соотношение положительных голосов (36) к отрицательным (6) составило 30 голосов.
  • У LLumar соотношение позитивных голосов (70) к негативным (4) составило 66 голосов.

По количеству отзывов тонировочные пленки LLumar превзошли SUN CONTROL:

Какие тонировочные пленки выбирают автовладельцы — SUN CONTROL или LLumar?

В январе 2021 года, по данным PartReview, тонировочные пленки SUN CONTROL и LLumar не занимали топовые места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите свой отзыв об этих производителях.

Другие сравнения тонировочных пленок

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения тонировочных пленок SUN CONTROL c такими фирмами как: MTF LIGHT, ULTRA VISION, SunTek.

Также доступны сравнения тонировочных пленок LLumar c такими фирмами как: MTF LIGHT, ULTRA VISION, SunTek.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей тонировочных пленок: LLumar или MTF LIGHT, LLumar или ULTRA VISION, SunTek или LLumar, SUN CONTROL или MTF LIGHT, SUN CONTROL или ULTRA VISION.

Рейтинг тонировочных пленок | Тонировочная пленка, Автомобильная пленка, Защитная пленка

Рейтинг тонировочных пленок

Российскому покупателю сегодня доступна окрашенная, спаттерная и металлизированная, нанокерамическая и зеркальная плёнка различного цвета и светопропускания, разными степенями защиты от УФ и, разумеется, ценой. Но каждая тонировочная плёнка имеет много тонкостей, свои плюсы и минусы. Сделать правильный выбор вам поможет рейтинг оконных пленок от ведущих мировых производителей: Sun Control, Armolan, LLumar, Suntek, ASWF, Jonson, Solar Gard.

·         Тонировочная плёнка SolarGard (США)

Под маркой Solar Gard продаётся много пленок с различными оттенками, от окрашенных, до имиджевых с металлизированным слоем. Небольшое производство, что требует больших затрат, повышается себестоимость пленки и, соответственно, конечная цена. Минусы: завышенная цена.

·         Тонировочная плёнка Jonson (США)

Относительно простые пленки Jonson не так давно были достаточно распространённым продуктом, однако в последнее время потеряли свою популярность. Не весь производственный процесс осуществляют сами, а пользуются услугами отдельных поставщиков и производителей  что не позволяет должным образом контролировать процесс производства на каждой стадии изготовления пленки.

Плюсы: большой выбор по оттенкам. Минусы: пропускает в салон автомобиля слишком много солнечной энергии, слабая защита от механических повреждений, производится из полуфабрикатов других производителей.

·         Тонировочная плёнка Sun tek (США)

Suntek включает в себя серию металлизированных пленок, в плюсы которых можно включить то, что они обеспечивают хорошую видимость внутри автомобиля. Пленки SunTek тоньше и мягче аналогичных пленок вышеперечисленных фирм- изготовителей, что говорит о низком содержании оксидов металлов. Пленки быстрее изнашиваются и выгорают, сложно устанавливаются на сферическое стекло, имеют низкие оптические показатели .Минусы: недолговечность, высокая цена.

·         Тонировочная плёнка LLumar (США)

Серия пленок LLumar обеспечивает хорошую видимость для водителя. Современное крупное производство. Плюсы: металлизированные пленки серии устойчивы к выцветанию, пропуск УФ излучения – 1%, долгосрочная гарантия. Минусы: очень малый выбор по оттенкам, высокая цена.

·         Тонировочная плёнка Armolan (США)

Пленки Armolan относительно недавно появились на российском рынке и тем не менее, бренд уже хорошо известен среди автолюбителей, поскольку эти пленки обеспечивают улучшенный обзор и естественную цветопередачу. Достаточно современное оборудование и высокотехнологичный процесс производства.  Представлена широкая гамма пленок, от эконом до премиум класса. Плюсы: отличная защита от УФ, эффект односторонней видимости, высокая защита от механических повреждений, долговечность, оптимальное соотношение цена/качество. Минусы: торговая марка не раскручена

·         Тонировочная плёнка Sun Control (Великобритания)

Эффективная защита от УФ и тепла. Некоторые виды тонировочной плёнки Sun Control способны даже снижать шум и отражать электромагнитное излучение.  Самый прогрессивный и качественный способ окрашивания. Пленки Sun Control  превосходят аналогичные пленки других фирм: по светостойкости,  механической прочности, по адгезии клея к поверхности стекла.

Плюсы: снижает расход топлива при включенном кондиционере на 3% при стоянии в пробке, минимизирует термическое воздействие, имеет лучшее соотношение цена/качество, производится по передовым инновационным технологиям, длительный срок эксплуатации. Минусы: имеет репутацию недорогой тонировочной плёнки так как новые производственные мощности расположены в Индии.

·         Тонировочная пленка Global  (США)

Широко известный производитель на рынке США. Хорошее качество по приемлемой цене.

Стабильность оригинального цвета, долговечность, хорошее отражение тепла. В процессе производства используются современные технологии окраски и напыления металлов. Минусы – брэнд мало известен Российскому потребителю. Нерегулярные поставки.

 

Помимо вышеуказанных брендов тонировочных плёнок существует много других малоизвестных с сомнительным качеством плёнок таких как Solartek, Nexfil, USB, SolarBlock, Nanofilm, WowFilm и прочие пленки произведённые в Азии (Китай, Корея, Тайвань).

Высокий уровень использования неквалифицированного ручного труда снижает уровень качества пленок. Устаревшее оборудование приводит к серьезным перебоям в поставках пленки, особенно «в сезон».

Использование «вторичного лавсана» (переработанные пластиковые бутылки и т.п.), значительно снижает качество пленки и определяет «сортность» продукции. В Россию, как правило, завозится 2 и 3 –й сорт, что и определяет ценовую политику.

Даже агрессивная рекламная политика этих тонировочных плёнок не принесла им широкого распростронения.

5 лучших пленок для тонировки стекол автомобиля — Рейтинг 2021

Качественные плёнки на стёкла автомобиля пользуются бешеным спросом. Причина не только стильный внешний вид, но и защита от ультрафиолета и бликов. Сегодня популярны тонировки с хорошей пропускной способностью, простые в наклеивании, имеющие фирменный наружный блеск и низкую стоимость. Рассмотрим лучшие пленки для тонировки стекол автомобиля.

Содержание:

  1. Llumar
  2. Armolan
  3. ASWF
  4. Suncontrol
  5. Global

На что обратить внимание при покупке пленки для тонировки

Чтобы не пришлось снимать недавно наклеенную плёнку уже на первом посту ГИБДД, следует учитывать допустимые нормы. По ГОСТ 5727-88 лобовое стекло должно пропускать не менее 75 процентов света, а боковые передние окна — 70 процентов.

На ветровое стекло также разрешено клеить тёмную полоску, но с отступом от верхнего края не более чем на 14 см.

На что стоит обратить первоочерёдное внимание при выборе качественной тонировки:

  1. Приятный оттенок на просвет.
  2. Чёткость картинки — хорошие плёнки даже с двумя 5% слоями позволяют видеть звёзды в ночном небе.
  3. Качественный материал, выдерживающий длительную эксплуатацию.
  4. Стабильность поведения при формовке.

Помните, что некачественная тонировка изготавливается из переработанных пластиковых бутылок! Это трудно не заметить — качество плёнки значительно снижается. Старайтесь покупать тонировку высшего или первого класса, чтобы не возникало проблем.

Как правильно клеить пленку для тонировки

Чтобы суметь качественно наклеить тонировку, подготовьте правильные инструменты:

  1. Острый канцелярский нож со сменными лезвиями.
  2. Резиновый или пластиковый шпатель.
  3. Маркер с тонким стержнем.
  4. Разбрызгиватель воды.
  5. Мыльный раствор.
  6. Технический фен с возможностью настройки температуры воздуха.
  7. Инструменты для демонтажа стёкол.

Устанавливать тонировку желательно на демонтированные стёкла. Старая плёнка удаляется мыльным раствором или специальными химическими средствами.

Процедуру оклейки рекомендуется проводить в небольшом закрытом помещении с комнатной температурой, где нет сквозняков и пыли.

Процесс наклейки тонировочной пленки

  1. Для начала снимается старый слой плёнки (если таковая была). Для этого лучше всего пройтись специальным скребком или опасной бритвой. Это сделает его очень гладким, готовым к оклейке.
  2. Затем необходимо обезжирить и насухо вытереть всю поверхность на которую будет производится наклейка тонировочной пленки.
  3. Далее рулон вытаскивается из упаковки, начинается раскройка материала.
  4. Укладывается и приклеивается новая плёнка.

Самое трудное в наклейке — не оставлять под тонировкой воздушных или водяных пузырей. Поэтому в процессе работы, активно водите шпателем (резиновый лучше).

Лучшие плёнки для тонировки

Llumar

Они служат не менее 4-5 лет, а максимальный срок — 10 лет и более. Повышенный ресурс и значительная степень предохранения вывели их на первое место среди конкурентов. Одно из ключевых отличий — использование HPR. Сцепные качества этого клея намного лучше обычного PS, применяемого другими производителями.  

Плёнки Llumar выпускаются в нескольких сериях:

  1. ATR — модели с покрытием металлизированного типа, устойчивые к выцветанию (1% УФ, 55% максимальное пропускание и 5% минимальный допуск).
  2. AT — специальная плёнка с окрашенным слоем, цвета серого или древесного угля (55% максимальное пропускание).
  3. AIR — дорогая разновидность для лобового стекла, 80% максимальный показатель по свету.
  4. ATT — модели для боковых стёкол, с 1% показателем для УФ и 20% максимального светоизлучения.

Плюсы пленки:

  1. Отличный ресурс — до 10 лет эксплуатации.
  2. Средняя пропускная способность — не будет проблем с законом и превосходная видимость изнутри.
  3. Хорошая сопротивляемость ультрафиолету.
  4. Реальное снижение степени нагрева воздуха в салоне машины и уменьшение бликов от фар встречных автомобилей в ночное время.
  5. Практически идеальная светостойкость.
  6. Длительное время не выцветают — минимум 4-5 лет.
  7. Отсутствие мутности.

Минусы пленки:

  1. На рынке встречается много подделок, не соответствующих заявленным характеристикам и ожидаемому результату.
  2. Мало официальных дилеров.
  3. Чувствительность к выжиганию, легко плавится феном — поэтому надо быть аккуратным во время проведения ремонта.

 

Armolan

5% светопропускания, угольный цвет и способность выдерживать экстремальные нагрузки (от -40 до +80 гр. по Цельсию). Эту плёнку можно длительное время использовать. Она из-за металлизированного слоя практически нечувствительна к влаге и загрязнению. Однако главная особенность — простота наклеивания благодаря параметру эластичности. Именно поэтому она так часто становится выбором автосервисов.

Виды пленки Armolan:

  1. El Chameleon — серия с прозрачными и пигментированными покрытиями разного уровня затемнения.
  2. Armolux — премиум-сегмент с металлизированным слоем, блокирует до 99% УФ и 82% инфракрасного спектра.
  3. Armolan HP и HPR — использован дорогой клей и металлическое напыление, максимально отводящее тепло.
  4. Standart — угольно-серого оттенка, не создают помех для мобильного телефона.

Плюсы пленки:

  1. Быстро формируется на стекло, причём даже на мокрое и любой сложности.
  2. Широкая гамма моделей — от эконом до премиум.
  3. Эффект односторонней видимости.
  4. Американское качество.

Минусы пленки:

  1. Заметна мутность, если смотреть на солнце.
  2. Выгорает через 2 сезона использования.
  3. Чувствительна к царапинам.
  4. Элитные серии слишком дорогие, поэтому не востребованы.

 

ASWF

Плёнку этого производителя выделяют больше эстетические свойства — отлично реализована цветопередача и антибликовое покрытие. Отражает до 78% солнечного света и 99,9% ультрафиолета — так утверждает сам производитель. Конструкция этих моделей — несколько уровней системы пропускания.

Также плёнка отличается специально разработанной защитой от искажений, за счёт применения абсолютно прозрачного клеевого состава. А слой Dura-Slide делает поверхность гладкой и прочной — она практически не боится царапин.

Плюсы пленки:

  1. Удобство использования.
  2. Большое разнообразие оттенков.
  3. Американское качество.
  4. Способность отклонять ультрафиолет почти на 100%.
  5. Нет искажений благодаря прозрачному клеевому составу.
  6. Наличие специального слоя Dura-Slide.

Минусы пленки:

  1. Высокая цена.

 

Suncontrol

Тонировка, способная удержать до 75 процентов солнечного тепла, проникающего в машину летом. Данная особенность позволяет сэкономить на системе кондиционирования. Модели изготовлены на основе прозрачного материала.

Плюсы пленки:

  1. Не выгорает длительное время — 3 года минимум.
  2. Минимум брака в сериях.

Минусы пленки:

  1. Попадаются чёрные точки.
  2. Большая цена.

 

Global

Двухслойная полиэстеровая плёнка глубокой окраски с металлизированным слоем, дополнительно обеспечивающая дополнительную защиту салона от нагревания. Отлично формуется на гнутых и неровных стёклах. Оттенок — графитово-зеленоватый или цвета древесного угля. Выпускается в шести защитных факторах, в пределах 5-50% светопропускания. Размер упаковки — 152х300.

Плюсы пленки:

  1. Полиэстер высокого класса, содержащий особые химические вещества — хорошо противостоит УФ-лучам.
  2. Простота формовки.
  3. Отличная защита салона.
  4. Стабильность цвета.
  5. Способность противостоять солнечным бликам и ослеплению фарами сзади идущих автомобилей.

Минусы пленки:

  1. Непопулярность бренда на российском рынке, что объясняется нерегулярными поставками.

 

 

Связанные материалы:

Отличия тонировочных пленок Llumar и SunTek.

Тонировка автомобильных стекол – это не только атрибут престижа, это необходимое условие комфорта. Современный рынок тонировочных материалов представлен товарами многих производителей. Остановимся более детально на тех, которые в нашей стране пользуются наибольшим спросом. Итак, из многообразия тонировочных пленок, выделим четырех производителей:

— Suntek;

— American Standard Window Films;

— LLumar;

— Sun control.

Рассмотрим качественные характеристики пленок каждого производителя.

Suntek – это отличная тонировочная пленка, которая обладает рядом положительных свойств и безупречным внешним видом. Модельный ряд пленок Suntek представлен тремя линиями:

— Standart;

— High Performance;

— Infinity.

Отличительной чертой пленки Standart является наличие широкой гаммы цветовых оттенков насыщенных цветов, которые отличаются разной степенью тонирования. Данная пленка окрашена глубоко и равномерно, очень хорошо отражает солнечные лучи и на протяжении длительного времени сохраняет первоначальный цвет. Защитный слой предотвращает возникновение механических повреждений. Пленка не поддается разрушению, не расслаивается и отлично держится на автомобильных стеклах.

High Performance – это высококачественная пленка, преимуществом которой является наличие металлизированного слоя, который не только повысит отражение ультрафиолетовых лучей, но и придаст вашему автомобилю более презентабельный вид. Тонировка стекла High Performance позволяет получить практически любой оттенок, в зависимости от цвета автомобиля. Кроме этого, на данную пленку дается безвременная гарантия производителя.

Infinity – отличная пленка, изготовленная по инновационной технологии распыления металла. Благодаря ей достигается высокий уровень защиты стекол и прекрасный внешний вид автомобиля. Пленки данной лини настолько чисты, что даже в яркий солнечный день глаза не устают, при этом, она не расслаивается и не теряет цветовых качеств.

Пленки от компании Llumar не разочаруют даже самых требовательных клиентов. Тонировка материалов LLumar полностью пропускает видимый спектр света, и, при этом, задерживает ультрафиолетовое излучение. Это позволяет достичь максимального комфорта в салоне автомобиля. Тонировочные пленки LLumar представлены в различных вариациях: окрашенные, бесцветные, металлизированные и проч.

Отличительным преимуществом пленок Sun Control является повышенный уровень защиты салона от воздействия ультрафиолетового излучения и механических повреждений. Пленка изготовлена из экологически чистых материалов, обладает повышенной прочностью. Тонировочная пленка American Standard Window Films является одной из наиболее востребованных на рынке. Благодаря отличным техническим показателям и легкости нанесения, она широко используется во всем мире.

Похожие статьи

24.07.2015

Быстросъемная тонировка

Быстросъемная силиконовая плёнка — это эффективный и надежный способ тонирования стёкол авто…

24.07.2015

Голубая тонировка

Голубая тонировка – это отличное решение для самых разных автомобилей. С помощью этого оттенка можно создать визуальный эффект абсолютно чистых и прозрачных стекол

01.07.2015

Перетяжка руля в СВАО

Перетяжка руля авто – очень востребованный элемент тюнинга среди автовладельцев….

все статьи >>>

Тесты полиуретановых пленок с TOP COAT

Здравствуйте, уважаемые коллеги!

В данной cтатье мы хотим ознакомить вас с мнением профессиональных установщиков, проводивших тесты с полиуретановыми пленками разных производителей.

Пять видеосюжетов рассказывают о свойствах полиуретановых пленок с TOP COAT: UltraVision PPF Ultimate, UltraVision PPF Ultimate Plus, Sun Tek PPF, LLumar PPF Gloss, 3M ScotchgardPro.

Мы рекомендуем внимательно ознакомиться с данными видеороликами и использовать выводы, сделанные по результатам опытов в работе с вашими клиентами. Также рекомендуем самостоятельно провести подобные опыты, чтобы самостоятельно убедиться в объективности выводов и иметь возможность демонстрировать достоинства пленок UltraVision с TOP COAT своим покупателям и установщикам.

Описание: установщик Александр рассказывает, что долгое время работал разными полиуретановыми пленками: SunTek, Hexis, 3M, LLumar, Oraguard и теперь делает вывод, что на сегодня лучше пленки, чем UltraVision PPF Ultimate Plus просто нет. В видео приведены его субъективные аргументы.

Описание: тест на самовосстановление (UltraVision PPF Ultimate, UltraVision PPF Ultimate Plus, Sun Tek PPF, LLumar PPF Gloss, 3M ScotchgardPro). В данном видео все пленки подвергаются агрессивному воздействию металлической щетки с контролем процесса затягивания царапин при комнатной температуре (естественное самовосстановление без воздействия температуры).

На видео видно, что на плёнках UltraVision PPF Ultimate и UltraVision PPF Ultimate Plus неглубокие царапины затягиваются быстро и без следа.  На Sun Tek PPF и LLumar PPF Gloss царапины затягиваются намного медленнее и не полностью. На пленке 3M ScotchgardPro царапины не затягиваются совсем. 

Описание: тест полиуретановых пленок на силу адгезии клеевого слоя. В данном видео одинаковые по ширине и длине полосы разных пленок были наклеены на белый пластик. Через 10 минут пленки отрывались и делался замер прилагаемых усилий. Такая же операция проводилась через 10 дней. По результатам тестов можно сделать выводы, что все плёнки имеют примерно одинаковые показатели, но пленки UltraVision с TOP COAT выглядят на фоне других пленок чуть лучше.

Описание: тест полиуретановых пленок на стойкость к химии, загрязнениям и наличию гидрофобных свойств. В данном видео на разные пленки наносятся естественные загрязнители: зеленка и йод, а затем стираются ватным тампоном, смоченным в ацетоне.

По следам, оставляемым зелёнкой и йодом, можно судить о гидрофобных свойствах пленок. На пленках UltraVision PPF Ultimate и UltraVision PPF Ultimate Plus следы от зеленки и йода были неравномерными, жидкость собиралась в капли, что говорит о высоких гидрофобных свойствах. Напротив, на пленках Sun Tek PPF, LLumar PPF Gloss, 3M ScotchgardPro следы от зеленки и йода распределялись равномерно, без образования капель, что говорит о менее выраженных гидрофобных свойствах.

Далее оставшиеся следы от зеленки и йода устранялись с помощью ватного тампона, смоченного в ацетоне. Все пленки не реагировали на кратковременные воздействия ацетона. Следы от зеленки удалились со всех пленок, а вот следы от йода полностью удалить получилось только с UltraVision PPF Ultimate Plus, на UltraVision PPF Ultimate остался небольшой ореол. Более крупный след от йода остался на пленках Sun Tek PPF, LLumar PPF Gloss и 3M ScotchgardPro.

Описание: тест полиуретановых пленок на прочность и растяжение. В данном видео пленки разных производителей, нарезанные на одинаковые по ширине и длине полосы, растягивают до появления трещин в лаковом слое и далее до полного разрыва пленки, размер растяжения фиксируется. Пленки рвутся по надрезу, протыкаются острым шурупом, при этом замеряется прилагаемая сила. По результатам проведенных опытов можно сделать вывод, что лучше растягиваются и более прочны пленки UltraVision PPF Ultimate и UltraVision PPF Ultimate Plus. Более слабые результаты показали пленки Sun Tek PPF, LLumar PPF Gloss и 3M ScotchgardPro.                                                                   

14.08.2019 г.

Улучшения колоды Challenger: Second Sun Control

by SaffronOlive // ​​10 апреля 2018 г.

Обычно вы проверяете последнюю версию Instant Deck Tech прямо сейчас , но на этой неделе мы делаем что-то другое. Не волнуйтесь, Instant Deck Techs вернется на следующей неделе, но сегодня мы начинаем серию по обновлению Challenger Decks , которые были выпущены в пятницу. Если вы не знакомы с колодой Challenger Decks , то это серия из четырех колод с рекомендованной розничной ценой 30 долларов, разработанная для того, чтобы дать игрокам стандартную колоду, в которую можно играть прямо из коробки! Большинство из них имеют довольно хорошее соотношение цены и качества, но каждый может быть улучшен с помощью некоторых обновлений.

Итак, наш план на сегодня прост. Сначала сделаем краткий обзор колоды. Затем у нас будет улучшенная колода за 20 долларов, цель которой — сделать максимально конкурентоспособную колоду, добавив всего 20 дополнительных долларов к колоде Challenger за 30 долларов . Наконец, поскольку каждая колода Challenger Deck смоделирована по образцу колоды уровня в Standard, мы поговорим о том, что вам нужно сделать, чтобы превратить вашу колоду Challenger Deck в конкурентоспособную стандартную колоду высшего уровня! Вчера мы обновили Hazoret Aggro, а это значит, что сегодня пора работать над Second Sun Control!

Напоминаем: если вы еще этого не сделали, обязательно подпишитесь на канал MTGGoldfish на YouTube.

The Deck

  • Second Sun Control — это контрольная колода из серии «Колоды претендентов», поэтому, если вам нравится вытаскивать тонны карт, противостоять всем заклинаниям оппонента, а затем выигрывать в самой поздней игре, эта колода претендентов для вас!
  • У Second Sun Control двойная сила. Во-первых, он очень последовательный, так как в нем много карт для взятия и смены карт, что означает, что у вас всегда должна быть полная рука и что-то для разыгрывания.Во-вторых, Second Sun Control — самая дешевая из Challenger Decks для улучшения ее оптимальной конкурентоспособной формы.
  • Что касается недостатков Second Sun Control, то их две. Во-первых, у Second Sun Control действительно нет запасного плана для победы в игре в основной колоде, а это означает, что вы очень сильно опираетесь на Approach of the Second Sun, которая медленная и может быть нарушена контрзаклинаниями. Во-вторых, несмотря на то, что Second Sun Control обходится дешево в улучшении до оптимальной формы, готовый продукт имеет более низкий уровень, чем некоторые другие Challenger Decks (улучшение Hazoret Aggro и Counter Surge до двух лучших колод во всем Standard, в то время как UW Cycling / Approach находится где-то на втором или втором уровне.5 диапазон.

20 $ Улучшить колоду

  • Second Sun Control получает массу обновлений, но большинство из них недорогие (и, возможно, даже бесплатные).
  • Во-первых, мы приносим Убежище Дрейка и Заброшенный саркофаг, чтобы дать нам запасной план победы в игре, либо сделав кучу 2/2 драконов, либо переоценив противника, разыграв все циклические карты на нашем кладбище.
  • Во-вторых, мы добавляем кучу случайных (но дешевых, массовых) циклических карт, таких как Hieroglyphic Illumination, Countervailing Winds и Renewed Faith, вместо нециклических версий карт в Challenger Deck (например, Glimmer of Гений и Высшая Воля).
  • Наконец, два наших самых дорогих обновления — это две копии Settle the Wreckage, дающие нам более быстрый гнев, который сражается с неуничтожимыми существами, такими как Hazoret the Fervent и Glacial Fortress, чтобы улучшить ману.

  • После того, как вы соберете обновленную версию Second Sun Control за 20 долларов, вы на самом деле довольно близки к полностью оптимальной сборке. Одно довольно дорогое дополнение — это две копии Search for Azcanta; в противном случае это просто замена нескольких дополнительных карт, которые не требуют больших затрат.
  • Конечно, за эту дешевизну приходится расплачиваться: UW Cycling на данный момент не находится на вершине метагейма. Хотя это все еще прекрасный вариант управления, он не так хорош, как несколько месяцев назад. Тем не менее, учитывая, что вы можете добавить, может быть, 60 долларов к Challenger Deck и получить оптимальную сборку, вы не можете жаловаться даже на колоду второго уровня.

Заключение

В общем, на сегодня все! Вы пробовали Second Sun Control Challenger Deck ? Как прошло? Какие еще варианты обновления есть? Дай мне знать в комментариях! Как всегда, оставляйте свои мысли, идеи, мнения и предложения, и вы можете связаться со мной в Twitter @SaffronOlive или на SaffronOlive @ MTGGoldfish.com.

Тонирование окон в Западной Вирджинии

С 1976 года Sun Control Inc. является вашей консалтинговой и подрядной фирмой по управлению энергопотреблением, предоставляя продукты для тонирования и затенения, а также услуги по установке для жилых, промышленных и коммерческих клиентов в США и Канаде. Мы наносим на окна солнечную, защитную и защитную пленку, устанавливаем энергоэффективное освещение и шторы и многое другое.
Узнать больше

Узнайте о преимуществах тонировки окон

Для жилых домов, коммерческих предприятий и транспортных средств нельзя недооценивать множество преимуществ, которые может предложить тонировка окон в Западной Вирджинии.Для контроля солнечного света и защиты от ультрафиолетового излучения нет лучшего решения — тонирование является экономичным, неинвазивным и устойчивым. А если вы доверите установку вашей краски профессионалам Sun Control Inc., вы также получите гарантию проверенных продуктов и постоянных профессионалов. Мы являемся ведущим поставщиком услуг по тонированию окон в Западной Вирджинии, потому что понимаем, какие продукты мы продаем и как лучше всего использовать их в жилых, коммерческих и автомобильных приложениях.

Наши услуги по тонированию окон в Западной Вирджинии помогут вам решить любые проблемы с УФ-излучением.Тонирование предотвращает повреждение ультрафиолетом, поддерживает постоянную температуру, сокращает количество циклов работы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и многое другое — все это приводит к улучшению условий в помещении, снижению затрат на электроэнергию и увеличению срока службы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. И не забывайте о безопасности оконной пленки! Пленка может предотвратить разбивание стекла, отпугнуть взломщиков и укрепить окна. Вам будет трудно найти приложение, которое сделает все это для ваших окон, по доступной цене оконной пленки. Мы приглашаем вас связаться с нами сегодня, чтобы узнать больше о предлагаемых нами продуктах и ​​услугах, узнать, как оконная пленка может вам помочь.

  • Все наши технические специалисты сертифицированы для выполнения государственных работ, и мы являемся сертифицированным поставщиком Федерального реестра контрактов и базы данных SAM.
  • Мы являемся избранным профессиональным дилером LLumar, одного из ведущих производителей тонировочных материалов для окон.
  • Наш бизнес основан в 1976 году и опирается на многолетний профессиональный опыт.
  • Мы обслуживаем как частных, так и коммерческих и промышленных клиентов.
  • Мы общенациональный поставщик колеровок, обслуживающий предприятия в США и Канаде.

Мы предлагаем качественную автомобильную, бытовую и коммерческую тонировку во всех областях:

  • Hurricane, WV
  • Charleston, WV
  • Huntington, WV
  • Beckley, WV
  • Morgantown, WV
  • Parkersburg, WV
  • Clarksburg, WV
  • Lewisburg, WV
  • Putnam County, WV
  • Mason County, WV
  • Cabell County, WV
  • Lincoln County, WV
  • Jackson County, WV
  • Kanawha County, WV

LLumar as замечено в Designing Spaces


Тонировка ваших окон сегодня

Чтобы ощутить преимущества экономии затрат и функции конфиденциальности, которые предлагает оттенок окон, свяжитесь с нами сегодня.Мы дадим вам расценки на ваш дом, коммерческое здание или автомобиль

ABC Sun Control

3M Dusted & Frosted Crystal Films

В сочетании с технологией компьютерной резки матовые пленки можно быстро и просто разрезать для получения сложных изображений. дизайн и логотипы или даже простые надписи индивидуально или для массового производства. Матовые пленки 3M подходят для внутреннего и внешнего нанесения на стеклянные, акриловые и поликарбонатные поверхности.Матовые пленки представляют собой быструю, эффективную и экономичную альтернативу традиционному травлению стекла или пескоструйной очистке. Кроме того, мы предлагаем цифровую УФ-печать в качестве дополнительного элемента дизайна для ваших проектов.

3M Fasara Films

Пленки Fasara, изготовленные из тонкого прочного полиэстера с декоративной матовой поверхностью, идеально подходят для уединения, декоративных и архитектурных применений. Пленки Fasara, предназначенные для нанесения на внутреннее стекло и внутреннюю поверхность наружных окон, можно легко использовать для создания индивидуального решения для любой корпоративной, торговой или жилой среды.

Декоративная оконная пленка

Декоративная оконная пленка — идеальное приложение для конференц-залов, вестибюлей, торговых помещений, жилых помещений, частных офисов, стеклянных перегородок и везде, где есть необходимость в декоративной уединенности. во множестве различных узоров и оттенков и легко удаляются и заменяются, чтобы обновить внешний вид позже. Теперь любую плоскую стеклянную поверхность можно превратить в произведение искусства, будь то офис, ресторан, прихожая, ванная или детская.SOLYX ® Films рассеивает свет без значительного уменьшения окружающего света. В результате любое существующее окно можно превратить в защитное стекло с множеством привлекательных узоров.

Безопасность и защита Пленки, устойчивые к растрескиванию

Чтобы уменьшить ваши шансы на потерю и повысить ваше душевное спокойствие, ABC Sun Control предлагает новое измерение безопасности оконных пленок. Уникальная технология сочетает в себе несколько микротонких слоев пленки для создания более прочной и непроницаемой защитной пленки с непревзойденными характеристиками.Эти новые защитные пленки создают прочный, прочный, устойчивый к разрыву и проникновению экран, который крепится к внутренней части ваших окон для защиты. Пленка скрепляет стекло, чтобы значительно снизить вероятность падения или вылета осколков стекла даже под прямыми силами ветра, ударами летающих предметов или тяжелых устройств, используемых для взлома и проникновения.

Ремонт бампера солярис: Передний бампер на Хендай Солярис: ремонт и тюнинг

Передний бампер на Хендай Солярис: ремонт и тюнинг

Хендай Солярис — это великолепный автомобиль производства южнокорейского завода, представленный в 3-х кузовных версиях: четырехдверного седана, трех- и пятидверного хэтчбэка.

Хендай являет собой воплощение стиля, энергии и роскоши. Мощный, быстрый, надежный, безопасный — этот автомобиль завоевал огромную армию поклонников, причем не только у себя на родине, но и во всем мире, в том числе и в нашей стране.

Демократичная цена так же, как и динамика и стиль, сыграла хорошую службу, поэтому разговор об этой модели будет актуальным. Сегодня мы изучим, как привести в порядок передний бампер на Хендай Солярис после каких-либо повреждений или же, если возникло желание усовершенствовать и без того отличный дизайн. Итак, беремся за дело.

Когда мы покупаем почти новый Hyundai Solaris, то долгое время наслаждаемся его потрясающим, роскошным внешним видом. Но рано или поздно наступает момент, когда приходит мысль, что былой лоск потерян, от грации и шарма не осталось и следа, то тут, то там встречаются царапины и потертости, да и кузов стал какой-то не такой, блеклый, обыденный.

Особенно, как правило, страдает передний бампер. Конечно, заботливый водитель при обнаружении недостатков сразу же возьмется за наведение порядка. Но как это сделать наиболее грамотно и быстро? Перед тем как приступить к ремонту бампера, нужно подготовить идеальное рабочее место, тихое и светлое, и необходимый инвентарь автослесаря. Нам обязательно понадобятся обычная крестообразная отвертка и стандартный ключ на 10.

Как снять передний бампер

Придя к твердому решению преобразить свой автомобиль, первое, что мы должны сделать, это снять передний бампер. Процедура несложная, занимающая около получаса, но здесь есть некоторые нюансы, которые мы и рассмотрим. На внутренней стороне бампера требуется найти заклепки. Работать следует в смотровой яме из-за того, что машина низкая и найти заклепки порой непросто.

Они выглядят прямо как обычные пуговицы на кофте или кнопки на офисной папке, вы их сразу обнаружите. Откручиваем заклепки, всего четыре штуки: две справа, две слева. Далее работаем с головной оптикой. Нужно открутить болты, расположенные под фарами. Если окинуть машину беглым взглядом, то их можно не заметить. Но если приглядеться, то вы поймете, что они спрятались по краям бампера, только не с внешней, а с внутренней стороны.

Неудобство работы заключается в труднодоступности этих болтов. Вот почему мы говорили, что работать лучше в смотровой яме. Чтобы облегчить этот этап работы, целесообразно немного вывернуть колеса, так мы получим лучший угол обзора, и крутить болты будет значительно легче.

Аккуратно откручиваем противотуманки. Справившись с этим, можно похвалить себя с успешным завершением основной части работы. Осталось совсем немного. Последний этап. Под капотом находится 6 заклепок, 2 штуки в правом углу, 2 — в левом и 2 — посередине. Нужно отщелкнуть их, а после неспешно открутить болты креплений, которые и держат бампер. Готово. Приступаем к следующему заданию — ремонту.

Материалы и инструменты для ремонта

Бампер передний после нескольких лет износа, как правило, является носителем всевозможных вмятин, сколов, трещин. Когда мы снимаем его, то все эти изъяны становятся еще более заметными, чем прежде, когда он находился на своем законном месте. Итак, что можно сделать, чтобы восстановить былой блеск и лоск старого бампера, или лучше поставить новый?

Восстанавливать с нуля всегда интереснее, нежели пользоваться плодами чужого труда, если, конечно, восстановление представляется возможным. Вот этим мы и займемся. Что понадобится для ремонта? А понадобится нам следующее.

    1. Строительный фен или термопистолет (газовая горелка). Благодаря мощному потоку горячего воздуха, который подается этим прибором, можно выровнять серьезные вмятины на бампере или капоте. Особенно удобно работать феном, если бампер пластиковый. Единственное, что нужно учитывать, слишком большая температура воздуха может расплавить пластик, поэтому нужно подбирать оптимальную температуру очень аккуратно.
    2. Грунтовка, шпатлевка, шлифовальная бумага.
    3. Краска в пульверизаторе, клей, сетка для ремонта, стеклоткань.

  • Газовый пистолет. Это приспособление удобно при работе с металлическими поверхностями, используется для их выпрямления. С помощью газового пистолета можно привести в надлежащий вид машину, которая после аварии превратилась в гармошку. Но недостатком здесь является открытый огонь, что вынуждает работать аккуратно, внимательно. С пластиком газовым пистолетом работать нежелательно.
  • Воздушный паяльник. Очень удобная вещь, она нужна, если понадобилось что-то вдруг впаять на место. Недостаток — высокая цена устройства, в таком случае воздушный паяльник можно заменить на обычный, электрический.

С оборудованием определились, теперь рассмотрим поэтапную инструкцию ремонта при необходимости убрать царапины.

Ремонт и тюнинг бампера

Для начала необходимо понять, из какого материала сделан передний бампер: мягкий или твердый пластик. Мягкий пластик маркируется PUR и PP, твердый — GF15, 30, ABS, PAG6. Не пытайтесь определить материал на ощупь или на глаз. Сегодня очень просто ошибиться в этом вопросе. Чтобы не допустить ошибки, просто посмотрите на маркировку, которая расположена с обратной стороны бампера. Подготовьте рабочее место, все инструменты:

  • очищаем бампер от грязи, зашкуриваем и обезжириваем его;
  • наносим грунт-активатор, следующим слоем будет клей, а затем и стеклоткань;
  • теперь нужно подождать 2 часа, пока ткань станет твердой, и после этого вновь нанести клей;
  • еще раз обрабатываем просохшую поверхность шлифовальной бумагой;
  • наносим сначала бесцветный лак, затем эмаль и снова лак.

Когда необходимо выпрямить вмятину, поступают следующим образом.

    1. Берем в руки строительный фен, нагреваем его. Направляем струю из фена на вмятину и рукой (обязательно в толстой перчатке, чтобы не получить ожог) с обратной стороны выталкиваем вмятину, аккуратно выпрямляем поверхность.

  • Вмятину убрали, но после такой радикальной процедуры, как правило, остаются щели. Теперь нужно убрать и их. Это делается проще: следует взять небольшие полоски аналогичного материала (пластика) и приварить феном, предварительно поставив на него тонкую насадку. Работа ювелирная, но она не занимает много времени, главное, иметь немного терпения и усидчивости, чтобы добиться идеальной поверхности. Можно щели убрать и так: заливаем их эпоксидкой и накладываем стеклоткань. 3-й способ — это вплавление в щели латунных сеточек. Каждый выбирает тот вариант, который ему наиболее приемлем.
  • Проделав эту работу (самая тяжелая позади), беремся за эстетику. Зачищаем отреставрированную поверхность шкуркой, накладываем 2-3 раза шпатлевку, добиваясь идеальной ровности, и красим. Красить лучше несколько раз. И последний штрих — легкая полировка.

Чтобы ваш автомобиль приобрел еще более впечатляющий вид, можно обратиться к тюнингу. Итак, что можно придумать для Хюндай Солярис? Можно усовершенствовать бамперы по своему желанию, поставить мощные молдинги, установить другие, спортивные бамперы, а также задний бампер YT, который выполнен в яркой, немного даже агрессивной манере. Пройти мимо такого автомобиля будет очень сложно.

Желательно обновить пороги и так называемые реснички, которые крепятся при помощи обычного клея-герметика. Новый спойлер, более экспрессивные фары внесут в образ вашего авто харизматичности и драйва. И последнее, что можно усовершенствовать, это внешний вид. Именно оригинальная покраска превращает консервативный, лаконичный и даже блеклый автомобиль во взрыв эмоций и энергии. Что бы вы ни решили сделать со своим автомобилем, желаем удачи и терпения!

Ремонт бампера Хендай Солярис в сети грамотных автосервисов

Бампер на автомобиле служит для защиты кузова от легкого удара на скорости до 4 км/ч, без сложного повреждения машины. Это требование для автопроизводителей вступило в силу с 1982 года, до этого же бампер должен был выдерживать удар на скорости до 8 км/ч, что было плюсом для кузова авто, но минусом при наезде на пешехода по своим последствиям.

Неисправный бампер рекомендуем, не откладывая заменить или отремонтировать, чтобы он служил защитой для автомобиля и был менее опасен для пешеходов.

Порядок работ

Ремонт переднего бампера Хендай Солярис с демонтажем

  • Демонтируем бампер с автомобиля, предварительно отсоединив клеммы питания противотуманных фар;
  • Независимо от степени повреждения промываем поверхность бампера от пыли и грязи;
  • Если имеются только трещины на теле бампера, то запаиваем их с использованием паяльной станции;
  • Для того, чтобы определить какой вид электродов для пластика необходимо для конкретного бампера, сверяемся с данными производителя, нанесенные на внутренней части изделия;
  • После того, как пропаяны все повреждения обрабатываем их перед нанесением шпаклевки;
  • Также сбиваем лак со всей поверхности бампера, обезжириваем его поверхность и проходим все праймером;
  • Шпаклюем ремонтируемые участки, обрабатываем шпаклевку, уменьшая градацию наждачной бумаги;
  • Снова обезжириваем поверхность и наносим 1-2 слоя грунта, в зависимости от сложности повреждения;
  • Шлифуем высохший грунт, чтобы нанести риску перед нанесение краски;
  • Наносим 2-3 слоя краски и затем 2-3 слоя лака;
  • После сушки полируем поверхность бампера;
  • Устанавливаем отреставрированное изделие на авто;

Для качественного ремонта бампера на моделях Хендай Солярис приглашаем вас воспользоваться услугами мастеров жестянщиков в сети наших профессиональных техцентров. Ближайший к вам можно легко найти на карте, затем сделайте звонок и приезжайте на ремонт в удобное для вас время.

Ремонт бампера Хендай Солярис | Hyundai Solaris в Москве

Филиал №1

Полежаевская

2-й Силикатный пр-д 9, стр. 10

Тел: +7(499) 769-55-88

Филиал №2

Строгино

ул. Маршала Прошлякова,
дом 19 (Въезд с торца здания)

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №3

Выхино

ул. Ферганская, 10

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №4

Ленинский пр-т

ул. Новаторов, дом 10

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №5

Сокольники

ул Сокольнический вал,
1 кс 3А

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №6

м. Текстильщики

Остаповский пр-д 11, стр. 1А

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №7

г. Щелково

Фряновское шоссе 72А

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №8

м.Кунцевская

Верейская 41,ворота 2,стр. 22А

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №9

м.Тушино

Василия Петушкова, 3, к. 3, стр. 2, пав. 306

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №10

м.Нагорная

Электролитный пр-д 12Б
стр. 2А

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №11

г.Одинцово

ул. Внуковская
13А

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №12

г. Истра

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №13

м.Петровско Разумовская

Комдива Орлова 3-А1
под Мостом

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №14

м.Первомайская

Сереневый бульвар д 85 А

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №15

м.Ш.Энтузиастов

Электродная 14, строение 1 А

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №16

Ремонт двигателей, АКПП, агрегатов, комп. диагностика

Тел: +7(964) 761-88-88

Мобильный филиал

Диагностика и ремонт на выезде

Тел: +7(964) 761-88-88

Ремонт бампера Hyundai Solaris (Солярис) в Москве

Обратитесь в «Токио Сервис» в Москве, чтобы заказать ремонт бампера Хендай Солярис. Если автомобиль пострадал от аварии или ДТП, если бампер износился или его повредили вандалы — закажите восстановление в профессиональном сервисном центре. Наши мастера устранят царапины, повреждения и сколы, восстановят утраченные детали бампера.

Московские дороги далеко не везде отличаются высоким качеством, поэтому городской автомобиль во время поездок так или иначе находится в зоне риска. Если же вы отправляетесь за город, то даже при аккуратной езде без превышений скорости вероятность повредить бампер многократно возрастает. Несмотря на то, что южнокорейские инженеры разработали модель Solaris предельно «выносливой», полностью защитить её от повреждений вряд ли возможно.

Понадобился ремонт бампера Хендай Солярис? Закажите его у нас

Работа наших мастеров собирает положительные отзывы московских автомобилистов, в частности владельцев модели Solaris. Если вы обнаружили, что бампер поцарапался или иным образом повредился, обратитесь в наш сервисный центр.

  • Проводим осмотр и профессиональную диагностику, выявляем любые неполадки.
  • Используем сертифицированные расходные материалы и инструменты для восстановления исходного облика авто.
  • Гарантируем качество и быстроту ремонта бампера Хендай Солярис. При необходимости осуществляем работу срочно.

Починка обойдётся вам совсем недорого: наш автосервис работает исключительно своими силами, не привлекает посредников и сторонних работников. Выгодная, доступная, привлекательная цена позволит вам вернуть автомобилю безупречный вид и не потратить при этом слишком много денег.

Если бампер пострадал и теперь оставшиеся на нём царапины портят впечатление от автомобиля, обратитесь в «Токио Сервис». Сообщите нам о возникшей проблеме. Мы проведём ремонт бампера Хендай Солярис в кратчайший срок.

Менеджер готов ответить на ваши вопросы по восстановлению бампера автомобиля Solaris. Узнайте подробности об услуге и договоритесь об удобном времени визита в нашу мастерскую.

Пластиковые детали. Бампер. Порядок ремонта бампера | Hyundai Solaris

Пластиковые детали. Бампер. Порядок ремонта бампера Hyundai Solaris

На рисунках ниже приведены три типа повреждения бампера Hyundai Solaris, которые можно отремонтировать. Бамперы с более серьезными повреждениями отремонтировать можно, но исходя из соображений цены и качества, рекомендуется их заменить.

1. Если в бампере имеется отверстие размером менее 50 мм (2 дюйма).

2. Если размер трещины в бампере менее 100 мм (4 дюймов).

3. Если размер трещины на секции A бампера менее 100 мм (4 дюйма) (менее половины высоты бампера).

Порядок ремонта бампера

Способ ремонта полипропиленового бампера

Чтобы отремонтировать бампер, повреждение которого доходит до поверхности полипропилена, недостаточно просто покрасить его.

Для этого следует выполнить действия, представленные ниже.

1. Отрежьте ножом поврежденную зону приблизительно под углом 45° и зашлифуйте срез.

2. Сварка поврежденной зоны

A. Для ремонта зоны трещины следует расплавить ее с помощью термофена с насадкой.

B. Чтобы отремонтировать отверстие, обезжирьте поврежденную зону и закройте алюминиевой лентой ее заднюю часть.

3. Расплавьте термофеном полипропиленовый сварочный пруток и заполните зону трещины.

Нагрейте и расплавьте указанную зону.

Осторожно расплавьте сварочный пруток, не допуская его перегрева. Перегрев прутка, при котором он становится желеобразным, снижает прочность сварки.

Держите термофен на расстоянии 10 ~ 20 мм (0,4 ~ 0,8 дюйма) от зоны ремонта. Не перемещайте сварочный пруток до остывания зоны сварки.

4. Осторожно отшлифуйте полипропиленовую поверхность. Она легко плавится под действием сил трения.

В случае расплавления очистите эту зону. Кроме того, необходимо также отшлифовать зону нанесения растворителя.

5. Нанесите кистью грунтовку для полипропилена на зону, несколько большую, чем зона ремонта.

Высушите при температуре 20 °C (68 °F) в течение минимум 10 минут.

6. Перемешайте заполнитель и отвердитель в пропорции, зависящей от характеристик краски.

Перемешайте и нанесите на поврежденную зону.

При смешивании заполнителя и отвердителя не должно быть пузырей.

Наносить состав следует немедленно после смешивания ввиду его быстрого затвердевания (примерно 5 минут).

Высушите при температуре 200 °C (680 °F) в течение приблизительно 30 минут перед шлифовкой.

Эпоксидная смола состоит из двух компонентов.

После отвердевания получается требуемая чистовая поверхность, обладающая гибкостью на уровне полипропилена.

Используйте только эпоксидные смолы, предназначенные для полипропиленовых бамперов.

7. Отшлифуйте поврежденную зону наждачной бумагой зернистостью 180~240.

Не прижимайте наждачную бумагу слишком сильно, иначе поверхность получится неровной.

Если в поврежденной зоне присутствует пух, слегка разогрейте зону термофеном и расплавьте его.

8. Обезжирьте окрашенную поверхность.

9. Перемешайте полипропиленовую грунтовку и отвердитель в пропорции, зависящей от характеристик краски.

Распылите полипропиленовую грунтовку на поверхность поврежденной зоны и на бампер.

10. Нанесите полипропиленовую грунтовку.

Для очистки после нанесения полипропиленовой грунтовки используйте только воду. При использовании растворителей грунтовка смывается.

11. Слегка отшлифуйте зону распыления наждачной бумагой зернистостью 400~600. При этом недопустимо обнажение полипропиленовой поверхности (шлифовать можно как с использованием грунтовки, так и всухую).

12. Обезжирьте поверхность трихлорэтаном для удаления смазки или масла и быстро вытрите ее чистой тканью.

Покраска полипропиленового бампера выполняется так же, как и уретанового бампера.

Поэтому для уретановых бамперов используйте уретановую грунтовку, для полипропиленовых бамперов – полипропиленовую грунтовку.

13. Высушите при температуре 20 °C (68 °F) в течение приблизительно 8 часов или при температуре 60 °C (140 °F) в течение приблизительно 2 часов.

(Поскольку время сушки зависит от типа краски, его следует выбирать в соответствии с рекомендациями изготовителя краски.)

Рекомендуется по возможности использовать естественную сушку. При искусственной сушке в верхнем слое могут образоваться пузыри.

Руководство по обслуживанию и ремонту Хендай Солярис

Видео по теме «Пластиковые детали. Бампер. Порядок ремонта бампера» для Hyundai Solaris

снятие и установка заднего бампера на хендай солярис

Как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля

Простой способ убрать ЦАРАПИНЫ с пластика в салоне Автомобиля

Снятие и установка переднего бампера

Снятие и установка переднего бампера

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключи «на 8», «на 10».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите подкрылок переднего колеса (см. Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков).

3. Выверните болты верхнего крепления бампера к рамке радиатора.

ПРИМЕЧАНИЕ

Так расположены болты А и пистоны Б верхнего крепления бампера к рамке радиатора.

4. Выверните фиксаторы пистонов крепления бампера к рамке радиатора и извлеките пистоны.

ПРИМЕЧАНИЕ

Поврежденные пистоны и фиксаторы (распорные винты) пистонов замените новыми.

5. Выверните с каждой стороны винты крепления бампера.

6. Нажмите на фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от противотуманной фары. Аналогично отсоедините колодку жгута проводов от другой противотуманной фары.

7. Выверните с каждой стороны по одному винту крепления бампера к крылу.

8. Преодолевая сопротивление боковых держателей, снимите передний бампер.

9. Отожмите фиксаторы и снимите верхнюю панель рамки радиатора.

ПРИМЕЧАНИЕ

Так расположены фиксаторы крепления верхней панели рамки радиатора к бамперу.

10. Выверните по три винта (с каждой стороны) крепления энергопоглощающего элемента.

11. Снимите энергопоглощающий элемент.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для некоторых операций по ремонту и обслуживанию автомобиля бывает необходимо снять нижнюю панель рамки радиатора переднего бампера.

12. Выверните два винта крепления бампера к нижней панели рамки радиатора и два винта крепления к рамке радиатора.

13. Для снятия усилителя переднего бампера выверните по четыре болта и одной гайке крепления усилителя с каждой стороны.

14. Отожмите фиксаторы крепления и отсоедините держатель жгута проводов звукового сигнала от усилителя переднего бампера.

15. Снимите усилитель.

16. Для снятия левого фиксатора бокового крепления переднего бампера выверните два болта крепления фиксатора к крылу, отожмите два фиксатора крепления, протолкните фиксаторы наружу через отверстия в крыле и снимите фиксатор. Правый фиксатор бокового крепления переднего бампера снимайте аналогично.

17. Установите передний бампер и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Лучшая цена на бампер hyundai solaris 2 — Выгодные предложения на бампер hyundai solaris 2 от мировых производителей бампера hyundai solaris 2

Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте, чтобы купить бампер hyundai solaris 2. К настоящему времени вы уже знаете, что, что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот Hyundai Solaris 2 с верхним бампером вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили свой бампер hyundai solaris 2 на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в бампере hyundai solaris 2 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести bumper hyundai solaris 2 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Лучшая цена на бампер hyundai solaris — выгодные предложения на бампер hyundai solaris от мировых производителей бампера hyundai solaris

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для бампера hyundai solaris.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот бампер Hyundai Solaris в кратчайшие сроки станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой бампер Hyundai Solaris на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в бампере Hyundai Solaris и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести bumper hyundai solaris по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Hyundai Accent: Бампер передний. Порядок ремонта — Бампер

Замена

Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Поддев отверткой с плоским наконечником, оберните ее защитная лента для предотвращения повреждений.

Будьте осторожны, не сгибайте и не царапайте крышку и другие детали.

1.

Ослабьте крепежные болты и фиксаторы верхней крышки радиатора.

2.

Снимите монтажные зажимы.

3.

Ослабив крепежный винт со стороны переднего бампера, отсоедините стороны.

4.

Нажмите на стопорный штифт, отсоедините разъем противотуманной фары (A).

5.

Снимаем передний бампер.

6.

Установка производится в обратном порядке.

Убедитесь, что разъем вставлен правильно.

Замените поврежденные зажимы.


Hyundai Santa Fe: Накладка заднего бампера.Порядок ремонта — Задний бампер

Замена

Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Поддев отверткой с плоским наконечником, оберните ее защитной лентой и оберните защитную ленту вокруг части, чтобы предотвратить повреждение.

Используйте инструмент для снятия пластиковой панели, чтобы снять внутреннюю отделку. кусочки для защиты от повреждения поверхности.

Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не поцарапать обивку и панели.

1.

Ослабив крепежные винты, снимите задний комбинированный лампа (А).

2.

Отсоедините разъем заднего комбинированного фонаря (A).

3.

Ослабьте зажимы нижнего крепления заднего бампера.

4.

Ослабьте крепежные болты.

5.

Отсоедините главный разъем заднего бампера (A).

6.

Ослабив крепежные винты со стороны заднего бампера, отсоедините стороны.

7.

Ослабьте верхний крепежный зажим заднего бампера.

8.

Снимите кожух заднего бампера (A).

9.

Устанавливайте в порядке, обратном снятию.

Убедитесь, что разъем вставлен правильно.

Замените поврежденные зажимы.

Нива шевроле как установить прицепное устройство на: отличия от устройства Приоры Универсал, фото и видео

схема подключения прицепа распиновка, как подключить своими руками

Автор: Марина Мельникова

Чтение статьи займёт: 2 минуты

Современный внедорожник Niva Chevrolet пользуется огромной популярностью среди отечественных автомобилистов. Его повышенная проходимость, мощный силовой агрегат и отличные ходовые характеристики, выступают предпосылкой к увеличению грузоподъемности автомобиля путем установки дополнительного прицепного оборудования (фаркопа). Статья расскажет, как правильно подключить розетку фаркопа Шевроле Нива, и некоторых особенностях эксплуатации этого устройства на транспортном средстве.

Подчеркнем, что ни один автомобиль этой марки не имеет установленного на заводе прицепного устройства. По этой причине приобретать фаркоп и монтировать его придется самостоятельно. Эта процедура не отличается сложностью, главное — в процессе установки руководствоваться четкой инструкцией.

Что такое фаркоп, и для чего он нужен

Наличие этого элемента на автомобиле позволит дополнительно присоединять к нему прицеп. Однако на этом его функции не ограничиваются. Благодаря наличию такого оборудования можно выполнять буксировку транспортных средств на жесткой сцепке.

Поскольку Нива — универсальный внедорожник, и большинство таких транспортных средств постоянно эксплуатируются жителями сел, наличие фаркопа на автомобиле, который позволит дополнительно транспортировать прицеп с различными грузами либо буксировать мелкогабаритную технику, просто необходимо. Также прицеп позволяет защитить бампер и систему выпуска отработанных газов от повреждения, принимая на себя всю силу удара при наезде на кочку.

Делаем вывод: с фаркопом универсальность полноприводного авто возрастает в разы. Поэтому, очень важно грамотно выполнить его установку своими руками.

Конструкция этого элемента не отличается сложностью, но определенные нюансы во время его монтажа на транспортное средство все же возникают.

Устройство фаркопа можно описать так: основание из прочного металла, которое крепится к задней части кузова машины при помощи болтов. На конце основания расположен шар, который обеспечивает сцепку с прицепом. Для подключения прицепа к бортовой сети  транспортного средства предусмотрена специальная розетка. Ее распиновка не отличается сложностью, поэтому самостоятельно подключить розетку сможет не только электрик, но и обычный автомобилист.

Стандартная комплектация прицепного устройства

Ни один автомобиль Нива Шевроле не комплектуется заводским фаркопом. Но подобный элемент можно установить в сервисном центре по обслуживанию транспортных средств либо самостоятельно. Заметим, что в задней нижней части машины уже имеются технологические отверстия для монтажа стандартного комплекта прицепного своими руками.

Такая мера во многом оправдана, поскольку самостоятельное сверление днища транспортного средства может повредить целостность всей конструкции задней части транспортного средства, что крайне негативно отразится на дальнейшем процессе эксплуатации.

Приобрести фаркоп можно в любой специализированной торговой точке, которая занимается реализацией автомобильных запчастей и комплектующих. Убедитесь, что прицепное изготовлено именно для конкретной модели Нивы. Для этого нужно знать год выпуска транспортного средства.

Стоимость фаркопа разнится в зависимости от производителя и его конструктивных особенностей. Оригинальное устройство будет стоить значительно дороже, поскольку оно отличается от других в лучшую сторону своим исполнением. Оригинальное прицепное устройство изготавливают из высокопрочных сортов стали, при этом все соединения на нем сделаны с использованием профессионального оборудования, качественно обработаны либо полностью отсутствуют (монолитная конструкция). Отличается высокой надежностью.

Стандартная комплектация прицепного устройства состоит из:

  • фаркоп;
  • проводка;
  • розетка для подключения электрооборудования прицепа;
  • монтажный комплект: болты, винты, шайбы и гайки;
  • сертификат соответствия, который полностью подтверждает безопасность устройства;
  • инструкция.

Дополнительно в комплект может быть включен запасной шар, который служит для соединения с посадочным местом на выносе прицепа, а так же цепь для более надежной фиксации.

Как установить фаркоп самостоятельно

Рассмотрим все нюансы и особенности монтажа прицепного устройства и электрической розетки. Несмотря на то, что весь процесс установки не отличается сложностью, трудности могут возникнуть во время подключения проводки. Более подробно рассмотрим этот момент далее.

Опишем последовательность монтажа фаркопа на внедорожник:

  1. Чтобы иметь доступ ко всем технологическим отверстиям и корректно установить оборудование на автомобиль, воспользуйтесь смотровой ямой либо эстакадой.
  2. В задней части Нивы Шевроле на заводе-изготовителе уже сделаны отверстия для монтажа элемента. Правда, могут возникнуть сложности во время их поиска, поскольку для максимальной герметизации багажного отсека, места крепления фаркопа заделываются плотным скотчем.
  3. Чтобы правильно обнаружить все отверстия, рекомендуем прислонить фаркоп к днищу транспортного средства в точке его крепления и уже по имеющимся меткам выявить и освободить от защитного слоя все посадочные места. Для этого идеально подойдет канцелярский нож либо небольшая плоская отвертка, с остро заточенной рабочей частью.
  4. После этого можно приступать к монтажу фаркопа. Подчеркнем, что во время проведения этой процедуры нет необходимости в демонтаже заднего бампера транспортного средства. Фаркоп на Ниву Шевроле устанавливается без удаления каких-либо элементов с автомобиля.
  5. В отверстия прицепного устройства и лонжеронов автомобиля вставляют болты и полностью затягивают.
  6. Монтируют поперечину фаркопа, которая крепится при помощи болтов непосредственно к лонжерону.
  7. Далее переходят к установке продольной части прицепного, передняя часть которой крепится к лонжерону машины, а задняя – к поперечине.
  8. Последним этапом монтажа фаркопа станет установка металлического шара, необходимого для подсоединения прицепа.
  9. Элемент установлен на автомобиль: после подключения электрической части будет полностью готов к эксплуатации.

Осталось смонтировать розетку и подключить ее к бортовой сети транспортного средства. Заметим, что схема подключения розетки фаркопа Шевроле Нива довольно простая. Не обязательно быть профессиональным автоэлектриком, чтобы прочитать ее и выполнить подсоединение.

Монтаж и подключение электрической розетки

Опишем последовательность установки розетки и схему подачи электроэнергии на нее:

  1. Монтируют розетку непосредственно на фаркоп, в предусмотренное для этого посадочное место.
  2. В заводской инструкции к прицепному оборудованию для Niva Shevrolet, полностью описана распайка контактов и полная схема подключения.
  3. Желательно обмотать провод несколькими слоями изоленты, после чего одеть на него термоусадочный рукав, чтобы укрепить его изоляцию.
  4. Подготовленный кабель прикрепляют к фаркопу, после чего его свободный конец заводят в салон через специальное отверстие в задней части автомобиля.
  5. Устанавливают клеммы и обжимают их.
  6. Переходят к монтажу предохранителей. Их должно быть 4-5 штук.
  7. Проверяют правильность подключения предохранителей, после чего можно приступают к подсоединению проводки фаркопа к основной энергосети транспортного средства.
  8. Запитывают розетку от провода задней левой фары Нивы, поэтому ее придется разобрать.

Распиновка проводов розетки выглядит так:

  • черный – масса;
  • красный – стоп;
  • желтый – габариты;
  • синий – левый поворот.

Эти контакты соединяются с соответствующими контактами на фаре. Для подключения правого поворотного сигнала потребуется дополнительный провод, который проводится от соответствующего контакта задней правой фары на вывод розетки.

После установки фаркопа и включения его розетки в сеть автомобиля, необходимо протестировать устройство, подсоединив к нему прицеп. Если все этапы монтажа были выполнены правильно, никаких проблем в работе световой сигнализации быть не должно.

Основные особенности эксплуатации внедорожника Нива Шевроле с установленным фаркопом

Некоторые владельцы считают, что наличие прицепного оборудования поможет предотвратить серьезное повреждение задней части транспортного средства в случае ДТП, особенно при установленном ГБО. Однако это мнение абсолютно ошибочно. Более того, эксплуатация автомобилей с фаркопом без прицепа запрещена в ряде стран, поскольку во время аварийной ситуации кузов пострадает сильнее. Поэтому соединение элемента с задней частью транспортного средства должно быть легко разборным, чтобы прицепное устройство в случае ненадобности можно было быстро снять.

Итоги

Самостоятельная установка фаркопа на внедорожник Нива Шевроле не отличается трудностью, поскольку производитель уже предусмотрел технологические отверстия для него в задней части автомобиля. Если все делать правильно, установка дополнительного прицепного элемента займет примерно час.

Фаркоп Нивы Шевроле. Что это такое и как его установить?

Автор: Макеев Василий

Чтение статьи займёт: 1 минуту

Среди всех дополнительных устройств, устанавливаемых на отечественных автомобилях, фаркоп Нивы Шевроле считается наиболее распространенным. Сам автомобиль позволяет использовать прицепное устройство, так как является внедорожником. Завод-изготовитель не комплектует автомобили фаркопами, однако предоставляет такую возможность дилеру или же самому автовладельцу.

Назначение и устройство фаркопа

В понятии подавляющего большинства автовладельцев прицепной устройство, установленное на легковой автомобиль, выполняет только одну единственную роль – крепление прицепа. На самом деле его функции можно немного расширить.

  • Обеспечивает шарнирное соединение прицепа с автомобилем.
  • Служит в качестве силового кронштейна для закрепления тора при буксировке.
  • Обеспечивает защиту бамперу и выхлопной системе при езде по бездорожью.
  • Придает экстерьеру определенный стиль.

Несмотря на кажущуюся простоту устройства, оно подразделяется на несколько составных узлов. Металлический каркас выполнен из продольных и поперечных элементов. Он крепится к кузову в нескольких местах и образует с ним жесткую конструкцию. Шарнирное соединение прицепа с кузовом автомобиля реализуется с помощью шара.

Для штепсельного соединения электропроводки используется розетка.

 

Как установить фаркоп Шевроле Нивы

Владельцы автомобилей Шевроле Нива получили перед владельцами других марок отечественных автомобилей определенное преимущество. Дело в том, что заводом предусмотрена возможность установки фаркопа и в кузове автомобиля выполнены технологические отверстия.

Соответственно и производители прицепных устройств выдерживают правильную «геометрию», позволяющую установить каркас по намеченным отверстиям. Это существенно облегчает задачу самостоятельного монтажа, так как нет необходимости сверлить кузов или лонжероны.

Все монтажные работы удобнее всего выполнять из смотровой ямы, так как крепиться будущий фаркоп будет к днищу снизу. Теоретически, данные работы можно выполнить, имея пару домкратов. В общем случае, необходимо обеспечить доступ к днищу в задней части автомобиля.

Процесс установки


Найти технологические отверстия, которые выполнены на заводе, достаточно проблематично. Необходимо приставить фаркоп так, как он будет впоследствии крепиться. Его крепежные отверстия подскажут, где искать места креплений. Они закрываются скотчем.

Достаточно только с помощью отвертки скотч проколоть и можно приступать к установке.

Крепится прицепное устройство на болтах и гайках. Сначала закрепляются поперечные рейки. Их прикручивают к лонжеронам. После этого крепится продольная рейка. Если фаркоп продавался в разобранном виде, то необходимо установить и закрепить шар. Как показывает практика, установка не вызывает никаких проблем, если устройство было приобретено у дилера или у другого поставщика, продающего запчасти для Нива Шевроле.

Для подключения розетки необходимо обладать элементарными знаниями законов электрического тока. Розетка устанавливается на специальный кронштейн, находящийся около шара. Каждый провод присоединен к отдельному штепселю. Всего в проводке 7 проводов. Ни в коем случае нельзя соединять провода в цепь питания заднего фонаря исключительно по соответствию цветов. Сначала необходимо любым способом протестировать соединение.

  1. Провод указателя поворота (Левый).
  2. Противотуманный фонарь.
  3. Масса.
  4. Провод указателя поворота (Правый).
  5. Габаритный фонарь (Левый).
  6. Стоп.
  7. Габаритный фонарь (Правый).

Проводку от фаркопа следует завести внутрь багажника слева. Демонтируется задний левый фонарь и в соответствии с назначением производится соединение проводов. Места соединений тщательно изолируются. После установки фонаря на место необходимо проверить правильность подсоединения розетки.

Наличие прицепного устройства никак не повлияет на характеристики автомобиля, а вот наличие прицепа – существенно.

Следует помнить о правилах распределения груза по прицепу, максимальной нагрузке и максимальной скорости на трассе.

Установка фаркопа на Шевроле-Ниву | Чипмастер

Введение

Устройство тягово-сцепное(ТСУ) 23512564-011 РЭ предназначено для шарнирной сцепки автомобиля с буксирным прицепом. Для обеспечения сцепки автомобиля с прицепами различных марок присоединительные элементы ТСУ стандартизированы в соответствии с ОСТ 37.001.096-84. Изготовитель постоянно совершенствует ТСУ, поэтому некоторые конструктивные изменения могут быть не отражены в настоящем издании.

Требования безопасности и предупреждения

  1. Не допускается буксировка прицепа полной массой более 1300кг
  2. Скорость автопоезда не должна превышать 90км/ч
  3. Вертикальная статическая нагрузка на сцепной шар не более 490Н/м(50кг)
  4. Монтаж ТСУ и его ТО должны выполняться в соответствии с ПТЭ ПС автотранспорта
  5. Работу по монтажу ТСУ рекомендуется проводить в условиях СТО
  6. При каждом ТО необходимо производить подтяжку резьбовых соединений.
  7. Изготовитель не несет ответственность за безопасность и надежность ТСУ при изменении потребителем его конструкции и при нарушении правил его эксплуатации

Технические характеристики

Тип шарнирного соединения

шаровой

Диаметр сцепного шара

50мм

Вертикальная нагрузка на шар, не более

50кг

Полная масса буксируемого прицепа, не более

1300кг

Масса ТСУ, не более

10кг

Розетка

ПС-300

Комплект поставки

ТСУ ВАЗ 2123 в сборе

1шт

Розетка ПС-300А в сборе

1шт

Пучок проводов

1 комплект

Винт М5х35

3шт

Гайка М5

3шт

Болт М10х25

6шт

Шайба диаметром 10мм

6шт

Шайба пружинная

6шт

Колпак на шар

1шт

Руководство

1шт

Я еще не встречал машины, на которую можно так быстро, в течении 10 минут, установить фаркоп. Тут, конечно, надо отдать должное АвтоВАЗу. В штатной комплектации кузова уже предусмотрены отверстия с резьбой для крепления фаркопа, но они заклеены скотчем. (На фото заклеенные места указаны стрелками).

Скотч нужно оторвать, приставить фаркоп к лонжеронам и фартуку и затянуть его крепежными болтами(поставляются в комплекте), предварительно смазав их графитной смазкой. Вот и все, фаркоп на месте!

 

Теперь нужно установить розетку. На это понадобится намного больше времени, чем установка фаркопа.

Для этого:

  • Разобрать розетку:
    • стопор вывести из зацепления с корпусом
    • повернуть площадку с контактами против часовой стрелки
  • Зачистить концы проводов, подсоединить их к используемым клеммам и затянуть винтами. Порядок присоединения указан ниже.

    Цоколевка розетки фаркопа:

  • Запомнить или лучше записать порядок присоединения проводов по цвету. Заизолировать жгут или надеть на него кембрик, защитную гофрированную трубку.
  • Собрать розетку. Контактную площадку густо замазать графитовой смазкой

  • Протянуть жгут через отверстие в кронштейне и установить розетку. Болтики крепления розетки смазать графитовой смазкой.

  • Разобрать заднюю часть багажного отсека
  • Снять накладку(6 саморезов). Откинуть шумоизоляцию.

  • Около площадки с номером кузова автомобиля, под виброизолирующим слоем найти заглушку(на фото площадка с номером и заглушка указаны стрелками).

  • Снять ее. Сделать в ней отверстие пробойником.

  • Установить заглушку на место.
  • Через отверстие в ней протянуть жгут электропроводки. Около заглушки сделать ответвление одного из проводов, который пойдет к левому заднему фонарю. В данном случае это желтый провод. Остальные 4 провода пойдут к правому фонарю.

  • Разобрать обшивку правого заднего фонаря(крепиться на двух пистонах). Отсоединить от него разъем. Подвести жгут проводки фаркопа.

  • Из гофрированной трубочки вытащить штатную проводку заднего правого фонаря. Нужные провода зачистить, примерно 2-3см, и облудить оловом.

  • Отмерить необходимую длину жгута фаркопа. Лишнее отрезать и зачистить кончики проводов на 3см.
  • Зачищенные концы проводов жгута фаркопа примотать к определенному проводу штатной проводки заднего правого фонаря. Место соединения пропаять. “Массовый” провод сделать под клемму, установить на шпильку, затянуть гайкой (как показано на фото).

    Порядок присоединения клемм фаркопа к задним фонарям следующий:

    Розетка фаркопа

    Цвет проводов правого фонаря

    Цвет проводов левого фонаря

    контакт №1

    левый поворот

    ——

    сине-черный

    контакт №3

    масса

    к кузову

    ——

    контакт №4

    правый поворот

    синий

    ——

    контакт №6

    стоп-сигнал

    красный

    ——

    контакт №7

    габариты

    коричневый

    ——

  • Заизолировать места пайки. Соединить оба жгута вместе и надеть на них гофрированную трубочку. Обмотать её изолентой в двух-трех местах.

  • Подключить разъем к фонарю.
  • С левой стороны сделать тоже самое, подключив один единственный провод к проводу фонаря левого поворота в штатной проводке. Предварительно этот провод придется нарастить, т.к. его длинны не хватает. Место сращивания также необходимо пропаять.
  • Проверить работоспособность и правильность подключения проводов на розетке фаркопа, поочередно включая левый-правый поворот, стоп, габариты.
  • Собрать заднюю часть салона.

Фаркоп использовать строго по назначению :))

Мы рекомендуем провести компьютерную диагностику двигателя.

 

11.09.05.

Установка Фаркопа на Шевроле Ниву своими руками, подключение розетки

Установив фаркоп на Ниву Шевроле, автомобилист получает возможность транспортировать прицепы и другие транспортные средства. Завод-производитель данной модели подразумевает внесение в конструкцию автомобиля подобных доработок, поэтому оснащает машину штатными местами для закрепления ТСУ. Установка тягового сцепного устройства, имеет некоторые нюансы.

Среди компаний, которые занимают лидирующие позиции в производстве фаркопов, стоит выделить такие как «Босол», «Авто-Хак», «Балтекс». Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют выбирать ТСУ произведенные этими компаниями. Устройства отличаются высокой надежностью и качественными материалами.

Фаркопы для Шевроле Нива делятся по конструкции изделия на:

Просты в установке и демонтаже. Крепятся на 2 или 4 болта, которые легко демонтировать. Часто в продаже можно обнаружить модели со съемным шаром.

Представляют собой цельную конструкцию. Устанавливаются на усиленный бампер автомобиля. Привариваются к лонжеронам или крепятся на массивные болты.

  • Быстросъемные.

Часто оснащаются складным механизмом. Шар снимается и хранится отдельно от ТСУ. Применяются для транспортировки нетяжелого груза в прицепе.

На Ниве старого образца нет штатных мест крепления для фаркопа. Специалистами не рекомендуется самостоятельно проделывать специальные отверстия для монтажа ТСУ. Кроме того, в продаже нельзя отыскать модели фаркопов для таких авто, ну а тягловые устройства, произведенные кустарным способом, не обладают должным качеством.

После выбора подходящего фаркопа, приступают к самостоятельной установке ТСУ на автомобиль.

Инструкция по установке

Перед тем, как своими руками установить фаркоп на Ниву Шевроле, нужно подготовить автомобиль:

  • Поставить машину на эстакаду или смотровую яму.
  • Обесточить транспортное средство.
  • Снять обшивку багажного отделения.

Читайте также: Все виды тюнинга передних и задних фар на ВАЗ 2109

Далее, для успешного монтажа, нужно отыскать места креплений на кронштейне. Для этого ТСУ прикладывают к лонжерону, затем находят крепежные отверстия. Они заклеены специальным скотчем, убрав его, автолюбитель может приступать к установке:

  1. Крепежи смазываются графитовой смазкой, поставляющейся в комплекте к ТСУ.
  2. Изделие прикладывается к рейке сзади, в отверстия вставляются болты, которые фиксируются гайками. Операция выполняется в следующей последовательности: изначально устанавливают поперечную гайку, предназначенную для монтажа крепления ТСУ, после эту рейку соединяют с продольной.
  3. Устанавливается съемный шар, и крюк к которому крепится прицеп.

После завершения монтажа тягового сцепного устройства, приступают к подключению электрической розетки.

Подсоединение электрической составляющей

Подключение электрики необходимо для функционирования дополнительного освещения на прицепе. Для этой цели, используется розетка на 7 контактов, которая поставляется в комплекте с фаркопом.

Схема подключения розетки находится в инструкции к фаркопу, и выглядит следующим образом:

  1. Левый указатель поворота.
  2. Противотуманный фонарь.
  3. Масса.
  4. Правый указатель поворота.
  5. Задний ход.
  6. Сигнал торможения.
  7. Габаритные огни.

Подсоединение розетки к проводке, выполняется по следующему алгоритму:

  1. Снимается задняя блок-фара, зачищается изоляция на ее проводке.
  2. Припаиваются провода, в соответствии со схемой распиновки.
  3. С помощью изоленты обматываются места врезки проводов.
  4. Блок-фара устанавливается на место.

После завершения работ по подключению розетки, проверяют работоспособность световых приборов прицепа.

Правила эксплуатации

Если не уделять должного внимания фаркопу, он будет постоянно ломаться. Чтобы этого избежать, следует придерживаться некоторых рекомендаций по эксплуатации ТСУ на автомобиле Шевроле Нива:

  • Запрещено транспортировать прицепное устройство, массой более 1300 кг. Если используется самодельный фаркоп, данный показатель уменьшается в половину.
  • Во время буксировки прицепа, скорость транспортного средства не должна превышать показатель в 90 километров в час.
  • Нагрузка на шар и крюк должна быть не более 50 килограмм.
  • Каждую 1000 километров автопробега, проверяют и затягивают крепежи фаркопа.

Читайте также: Шноркель на Ниву: важная деталь или элемент тюнинга

Правильно установленный фаркоп при правильной эксплуатации способен прослужить более десяти лет.

Шевроле Нива – российский легковой автомобиль повышенной проходимости. Часто используется в сельской местности. Оборудование такого авто фаркопом, позволяет использовать машину в качестве буксира для прицепов и других транспортных средств. Чтобы ТСУ выполняло свои функции, необходимо выбрать серийную деталь от известного производителя, правильно ее установить и придерживаться правил эксплуатации фаркопа.

Загрузка…

Как установить Porsche PIWIS 3 на голову VAS6154

Посмотрите здесь: Как использовать головку VAS6154 с Porsche PT3G PIWIS 3

проект PIWIS3 PT3G => VAS6154-Kolun a
посмотрите на ссылку ниже, когда вы воспользуетесь своим правом на использование
1 должен быть установлен портативный компьютер piwis 3.
2. установить драйвер piwis 3
3 собрать vas6154 установить драйверы для vas6154-piwis // попытаться обновить интерфейс Flesch
, если вы видите 6154 как pt3g, то это нормально, если nevidi следующий шаг =>
4 отделил вас от ноутбука
5.Скопируйте рабочий стол и установите драйвер VAS 6154 3.0.2.807 // установка после установки, как правило, детескопа мусор
6 интерфейс подключает вас 6154
7 программа вы запускаете драйвер
8 интерфейс вы видите 6154
9 выберите USB. Сохранить.
10 перезапуск.
11 tart driver program tach app (первая опция вверху слева) выберите Passthru> pt3g-3 piwis install seek interface.
12 перезапуск
13 Интерфейсные стыки запустить драйвер VAS6154, видимый как устройство памяти Passthru для обновления pt3g, проверьте версию USB pt3g dal, увидимся, почти 6154

Примечание: будьте осторожны и делайте это на свой страх и риск.
obdii365.com не будет поддерживать

Автор: ibi1961

Обновление: Если вы не найдете 08 прошивку
На картинке ниже VAS 6154

ОЧЕНЬ ВАЖНО:

В целях безопасности рекомендуется использовать odis с vas6154 и piwis с porsche tester 3

.

с облегчением!

смотрите здесь: http: //blog.obdii365.com / 2018/08/23 / vxdiag-porsche-piwis-3-v37-250-020-подтверждено-рабочая /

Piwis III V37.250.020 — подтверждено, что работает без проблем с Vxdiag Porsche

Диагностический тест: пройден

Кодирование: пройдено

Программирование: сдано

смотрите здесь: http://blog.obdii365.com/2019/02/22/vas-6154-driver-install-usb-wifi-setup-reviews/

прилагается загрузка драйвера vas6154, инструкция по установке, настройка wlan….

Технические характеристики устройства

Для охоты и рыбалки «Нива» — незаменимый автомобиль.Он славится своей проходимостью и простым устройством. Конечно, с годами модель значительно устарела. Но есть вариант купить Шевроле Ниву. Это более модернизированный автомобиль с приятным внешним видом и не менее хорошими характеристиками проходимости. В чем секрет проходимости? Все просто — ставится раздача на Нива Шевроле. Устройство, принцип и режимы работы рассматриваются далее в этой статье.

Для чего это нужно?

Этот сайт является незаменимым элементом в колесном приводе автомобилей.Коробка и разводка «Шевроле Нива» перераспределяют крутящий момент между ведущими мостами (которых в машине два). Этот механизм при необходимости увеличивает крутящий момент при движении (так называемая понижайка).

Стоит отметить, что раздаточная коробка устанавливается не только на полноприводные внедорожники. Часто такой системой оснащают автомобильные подъемники, краны и другую спецтехнику.

Разновидности

Эти элементы бывают нескольких типов:

  • Оснащены соосными ведущими валами.Эта разновидность используется на многих внедорожниках. Эта популярность была достигнута благодаря использованию одной главной передачи для обоих мостов.
  • С смещенным ведомым валом. Промежуточного вала нет. Достоинства данной системы — высокая эффективность и бесшумность. Также такой ящик отличается небольшой снаряженной массой.
  • С запорным приводом ведущих мостов. Также устанавливается на Шевроле Нива. Здесь можно использовать весь крутящий момент без пробуксовки колес, что очень важно при движении по бездорожью.Передний мост активируется только на сложных участках дороги. На асфальтовом покрытии внедорожник — одноприводный (работает только задний мост). Это позволяет снизить расход топлива и при необходимости увеличить проходимость (при «закрытии» привода). Также есть межосевая принудительная блокировка.

Об устройстве

Несмотря на взлет в разновидностях, устройство и принцип работы этих ящиков одинаковы. Как устроена раздача («Нива Шевроле»)? Этот узел включает в себя несколько элементов:

  • Ведущий вал.
  • Механизм блокировки межосевого дифференциала.
  • Сам дифференциал.
  • Цепная или зубчатая передача.
  • Приводной вал заднего и переднего мостов.
  • Пониженная передача.

Все это управляется из салона. Для этого есть дозирующий рычаг. «Нива Шевроле» имеет и блокировку, и понижающую передачу. Крутящий момент, который передается от главной передачи к распределителю, передается через приводной вал.

Затем сила момента распределяется между осями.Здесь подключается межосевой дифференциал. Этот узел позволяет вращать колеса с разной угловой скоростью. Кстати, сам дифференциал бывает нескольких типов:
    ,
  • Небалансный (распределяет крутящий момент в разных соотношениях).
  • Симметричный (равномерно распределяет усилие).

Блокировка

Стоит отметить, что на отечественных внедорожниках дистрибуция («Нива Шевроле» в том числе) есть функция блокировки дифференциала. Таким образом, передача крутящего момента может происходить как симметрично, так и асимметрично, в зависимости от положения рычага переключения передач в салоне.Для подключения переднего моста используется цепная передача. Этот агрегат состоит из зубчатых звеньев (ведомого и ведущего) и приводной цепи. На современных внедорожниках включение полного привода происходит автоматически. Но здесь трансмиссия трансмиссия выполнена в виде конической шестерни.

Зачем нам «поньяке»?

Как мы уже говорили ранее, его полное название -downshift. Раздаточная («Нива Шевроле» 1.6 в том числе) позволяет менять главную пару, чтобы можно было увеличить крутящий момент. Колеса будут вращаться медленно, но с большой силой.Таким образом, если автомобиль застрял в грязи, включение понижающей передачи предотвращает занос на всех осях. Машина медленно выбирается из ловушки. В основе «понижения» лежит принцип планетарной коробки передач.

Как это работает?

Принцип его работы довольно прост. Он заключается в передаче крутящего момента от трансмиссии на приводной вал. Затем силы передаются на межосевой дифференциал.

В старой «Нивах» раздачи («Нива Шевроле» не в счет) был механизм без блокировки.Теперь машина оснащена полноценным дифференциалом с возможностью жесткой блокировки зубьев.

Режимы работы ТРК

Этот механизм может работать в пяти режимах:

  • «Нейтраль» включена.
  • Дифференциал разблокируется при выключении «опускания». В этом случае крутящий момент распределяется в соотношении один к двум.
  • Дифференциал блокируется при активации повышающей передачи. Здесь распределение крутящего момента происходит автоматически, в зависимости от качества сцепления колес с дорогой.
  • Включена понижающая передача, и блокировка дифференциала отключена. Передача сил происходит в том же соотношении, что и в первом случае.
  • Дифференциал заблокирован, и «подышайка» включена. При этом жестко блокируются все мосты между собой, в том числе полуось. Крутящий момент неравномерный, в зависимости от типа дорожного покрытия (грязь, песок и т. Д.). В этом режиме работы достигается лучшая проходимость. А вот с постоянно включенной пониженной передачей и с замками ехать не получится.Так увеличивается нагрузка на подшипники дозатора. «Нива Шевроле» скоро потребует серьезного вмешательства в трансмиссию. Также существенно увеличивается расход топлива, сильно «съедает» резину.

Как правильно пользоваться?

Есть цепь на рычаге переключения передач. Чтобы включить пониженную передачу, вы должны переместить рычаг вправо, вверх. Для блокировки дифференциала — тянуть влево до упора. Также на рычаге есть буквенные обозначения на латинице. Итак, L — это понижающая передача, N — нейтральная, а H — повышенная.Теперь давайте разберемся, как все это использовать, чтобы потом не ремонтировать механизм и не менять подшипники дозатора.

«Нива Шевроле» — автомобиль универсального назначения, который активно используется не только на асфальтовом покрытии, но и на бездорожье. Итак, если вам предстоит преодолеть брод или лужу, вам следует полностью остановиться и включить уменьшенное количество шагов. Обратите внимание: включать его нужно только после полной остановки. Даже на скорости 5 километров в час у вас будут проблемы с раздаточной коробкой. Но вы даже можете заблокировать дифференциал на ходу.Никаких сюрпризов это не принесет. Разве что из-за постоянно работающих двух мостов и полуосей расход топлива будет увеличиваться. В каких случаях нужно включать понижающую передачу на Шевроле Нива? Ее работа понадобится при переходе «диагоналей», бродов и при длительном подъеме, на который вы поднимаетесь медленно. Часто автомобилисты задаются вопросом: можно ли долго путешествовать с замком? Обратите внимание, что его следует включать только в случае крайней необходимости.

[OpenWrt Wiki] Установка и устранение неполадок USB-драйверов

  1. Если краткое руководство не отвечает на ваш вопрос, вы можете установить драйверы USB вручную.Общая информация о различных интерфейсах хост-контроллера USB (OHCI, UHCO, EHCI) приведена в статье в Википедии. Пожалуйста, обратитесь к документации вашего устройства, чтобы узнать, какая версия USB-драйвера нужна вашему устройству.

Установка драйверов USB вручную

  1. Начать с обновления списка доступных пакетов
     opkg update 
  2. Получите список уже установленных пакетов USB:
     opkg list-installed | grep usb 

    Результат:

     kmod-usb-core - 4.9,58-1
    kmod-usb-хранилище - 4.9.58-1
    kmod-usb3 - 4.9.58-1
    ... 
  3. Установите пакет ядра USB (все версии USB), если в предыдущем выводе списка он не указан:
     opkg install kmod-usb-core
    insmod usbcore 
  4. Установите пакет USB-накопителя (все версии USB), если в предыдущем выводе списка его не было:
     opkg install kmod-usb-storage 
  5. Чтобы установить драйверы USB 1.1, сначала попробуйте драйвер UHCI:
     opkg install kmod-usb-uhci
    insmod uhci_hcd 

    Если это не удается с ошибкой «Нет такого устройства», попробуйте установить альтернативный драйвер OHCI для USB 1.1:

     opkg установить kmod-usb-ohci
    insmod uhci 

    Кто-то должен будет проверить эту команду insmod uhci как несовместимую с установленным пакетом — пакет ohci против команды uhci insmod

(чтобы удалить неработающие драйверы, используйте opkg remove . Примечание. Если оба драйвера OHCI и UHCI не работают, значит у вас нет USB 1.1)

  1. Для установки драйверов USB 2.0:
     opkg install kmod-usb2
    insmod ehci-hcd 
  2. Для установки USB 3.0 драйверы:
     opkg установить kmod-usb3
    insmod xhci-hcd 
  3. Чтобы установить поддержку UASP, также известного как USB Attached SCSI (поддерживается многими USB-накопителями и дисковыми корпусами, особенно если USB 3.0. Он повышает производительность, если поддерживается как диском, так и хост-контроллером на вашем устройстве):
     opkg install kmod-usb -storage-uas 

ПРИМЕЧАНИЯ:

Устранение неполадок с драйверами USB

Диагностика с помощью dmesg

Большинство образов микропрограмм уже имеют поддержку USB или SATA, встроенную в профиль / образ по умолчанию, поэтому нет необходимости устанавливать дополнительные пакеты.
Чтобы проверить, включена ли поддержка USB и обнаруживаются ли подключенные USB-устройства:
1. Выполните dmesg в терминале, запишите его вывод. Это «сообщения драйвера», события, связанные с подключением / запуском или отключением / выключением оборудования.
2. Теперь подключите внешнее запоминающее устройство, подождите несколько секунд и затем снова выполните dmesg на терминале.
3. Если драйверы USB активны и ваше устройство успешно распознано, вы заметите, что в конце был добавлен дополнительный вывод журнала.

Вот пример текста dmesg о подключенном и правильно распознанном USB-устройстве.

 [96.603945] usb 1-1: новое высокоскоростное USB-устройство номер 2 с использованием ehci-pci
[96.812362] usb-storage 1-1: 1.0: обнаружено запоминающее устройство USB.
[96.842945] scsi host4: USB-накопитель 1-1: 1.0
[98.242956] scsi 4: 0: 0: 0: JetFlash с прямым доступом Transcend 8 ГБ 1100 PQ: 0 ANSI: 4
[98.415163] sd 4: 0: 0: 0: [sdb] 15826944 512-байтовые логические блоки: (8,10 ГБ / 7,55 ГБ)
[98.443523] sd 4: 0: 0: 0: [sdb] Защита от записи отключена
[98.732241] sd 4: 0: 0: 0: [sdb] Mode Sense: 43 00 00 00
[98.738043] sd 4: 0: 0: 0: [sdb] Страница режима кэширования не найдена
[98.752681] sd 4: 0: 0: 0: [sdb] Предполагается, что кеш диска: запись через
[98.893168] sdb: sdb1 sdb2
[98.951053] sd 4: 0: 0: 0: [sdb] Подключенный диск SCSI 

Если в вашем журнале нет таких данных, связанных с USB, убедитесь, что у вас установлены правильные драйверы, и сообщите об этом как об ошибке в багтрекере.

Диагностика с использованием lsusb

Дальнейшую диагностическую информацию о подключенных USB-накопителях можно получить при установке дополнительного пакета usbutils:

 обновление opkg && opkg установить usbutils 

Этот пакет устанавливает команду lsusb , которая выводит информацию о встроенном в маршрутизатор USB-концентраторе и подключенных USB-устройствах.Следующий пример был запущен на маршрутизаторе с одним портом USB. lsusb распознал поддержку USB 2.0 и 3.0 на этом порте и подключенном устройстве, состоящем из моста USB-диск-SATA от ASMedia. Поскольку это устройство указано с тем же идентификатором шины, что и концентратор 3.0, жесткий диск USB, очевидно, подключен по протоколу USB 3.0:

 Bus 001 Устройство 001: ID 1d6b: 0002 Корневой концентратор Linux Foundation 2.0
Шина 002 Устройство 002: ID 174c: 1153 ASMedia Technology Inc. ASM2115 Мост SATA 6 Гбит / с
Шина 002 Устройство 001: ID 1d6b: 0003 Linux Foundation 3.0 корневой концентратор 

Команда lsusb -t показывает, поддерживает ли ваша личная комбинация устройства, прошивки OpenWrt и внешнего USB-накопителя более новое и немного более быстрое расширение UASP USB 3.0 (протокол USB Attached SCSI) или более старый блочный драйвер USB 3.0:

 ...
/: Автобус 02. Порт 1: Dev 1, Class = root_hub, Driver = xhci_hcd / 6p, 5000M
    | __ Порт 2: Dev 3, если 0, Class = Mass Storage, Driver = uas, 5000M
    | __ Порт 4: Dev 5, если 0, Class = Mass Storage, Driver = usb-storage, 5000M
... 

В этом примере устройство 3 («Driver = uas») поддерживает UASP, а устройство 5 («Driver = usb-storage») — нет.

При проблемах с USB-накопителем обратите внимание на вывод «Driver» команды lsusb -t . Если он вернул что-то вроде

 | __ Порт 4: Dev 5, если 0, Class = Mass Storage, Driver =, 5000M 

вместо

 | __ Порт 4: Dev 5, если 0, Class = Mass Storage, Driver = usb-storage, 5000M 

то OpenWrt распознал подключенное запоминающее устройство USB, но еще не установил драйвер USB-накопителя.В этом случае вам необходимо сначала установить драйверы USB-накопителя:

 opkg установить kmod-usb-storage 

Диагностика с помощью cat

Если у вас действительно нет вариантов, вы можете использовать cat , благодаря функции Linux «все в файл» вы можете просмотреть информацию об отладке USB:

 кошка / система / ядро ​​/ отладка / USB / устройства

T: Bus = 01 Lev = 00 Prnt = 00 Port = 00 Cnt = 00 Dev # = 1 Spd = 480 MxCh = 2
B: Alloc = 0/800 мкс (0%), # Int = 0, # Iso = 0
D: Ver = 2,00 Cls = 09 (концентратор) Sub = 00 Prot = 01 MxPS = 64 # Cfgs = 1
P: Vendor = 1d6b ProdID = 0002 Rev = 4.14
S: Производитель = Linux 4.14.171 xhci-hcd
S: Продукт = Хост-контроллер xHCI
S: SerialNumber = 1e1c0000.xhci
C: * # Ifs = 1 Cfg # = 1 Atr = e0 MxPwr = 0 мА
I: * Если # = 0 Alt = 0 # EPs = 1 Cls = 09 (концентратор) Sub = 00 Prot = 00 Driver = hub
E: Ad = 81 (I) Atr = 03 (Int.) MxPS = 4 Ivl = 256 мс

T: Bus = 01 Lev = 01 Prnt = 01 Port = 01 Cnt = 01 Dev # = 4 Spd = 480 MxCh = 0
D: Ver = 2.10 Cls = 00 (> ifc) Sub = 00 Prot = 00 MxPS = 64 # Cfgs = 1
P: Vendor = 0781 ProdID = 5583 Rev = 1.00
S: Производитель = SanDisk
S: продукт = Ultra Fit
S: SerialNumber = 4C530001091024119291
C: * # Ifs = 1 Cfg # = 1 Atr = 80 MxPwr = 224 мА
I: * Если # = 0 Alt = 0 # EPs = 2 Cls = 08 (stor.) Sub = 06 Prot = 50 Driver = (нет)
E: Ad = 81 (I) Atr = 02 (Bulk) MxPS = 512 Ivl = 0 мс
E: Ad = 02 (O) Atr = 02 (Bulk) MxPS = 512 Ivl = 0 мс 

Вы можете получить достаточно информации из этого вывода для диагностики.

Этот веб-сайт использует файлы cookie. Используя веб-сайт, вы соглашаетесь с хранением файлов cookie на вашем компьютере. Также вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику конфиденциальности. Если вы не согласны, покиньте сайт.OKПодробнее о файлах cookie

Как вручную установить адаптеры в Windows 7

Эта статья относится к:

TL-WN721NC, TF-3239DL, Archer T6E, TL-WDN3800, TG-3269, Archer T4E, Archer T4UHP, Archer T3U Plus, TL-WN722NC, TL-WN781ND, TL-WN723N, TL-WN422G11N, TL-WN TL-WN321G, Archer T4U, Archer T600U Plus, Archer T2U Nano, Archer T2UHP, TL-WN821N, TL-WN851N, Archer T5E, TL-WN881ND, TL-WN861N, TL-WN951N, T4U V2, TF-3200, Archer T , Archer T600U Nano, TL-WN722N, TL-WN727N, TL-WN821NC, Archer T9UH, Archer T3U, TL-WDN3200, TL-WN350G, TL-WN822N, Archer T4UH V2, TF-3239D, Archer T810G, TL-WN3 Archer T2U Plus, TL-WN725N, TL-WN721N, Archer T2U, TL-WN350GD, TL-WDN4200, TL-WN7200ND, TG-3468, TL-WN322G, Archer T2UH, Archer T4UH, TL-WN751N, Archer T1U, TL- WN422GC, TL-WDN4800, TL-WN751ND

Примечание: Эта статья относится к ситуации, когда не удалось установить адаптер через .EXE , а в адаптере есть файл .inf для загрузки.

(загрузите последнюю версию драйвера с официального сайта TP-Link и извлеките zip-файл, чтобы узнать, есть ли в вашем адаптере файл .inf .)

Перед установкой загрузите последнюю версию драйвера с официального сайта TP-Link. Нажмите здесь, чтобы перейти на страницу загрузки.

Примечание. Если драйвер уже существует, но он не работает, его необходимо удалить перед установкой нового драйвера.(панель управления》 программа》 удалить программу》 удалить драйвер для нашего беспроводного адаптера)

Затем выполните следующие действия:

Шаг 1

Вставьте адаптер в компьютер.

Шаг 2

Щелкните правой кнопкой мыши Компьютер , а затем щелкните Управление .

Шаг 3

Открыть Диспетчер устройств .Щелкните адаптер правой кнопкой мыши и выберите Обновить программное обеспечение драйвера … .

Шаг 4

Щелкните Найдите на моем компьютере драйверы .

Шаг 5

Щелкните Позвольте мне выбрать из списка драйверов устройств на моем компьютере .

Шаг 6

Выделите Показать все устройства и щелкните Далее .

Шаг 7

Щелкните Установите диск .

Шаг 8

Щелкните Обзор .

Шаг 9

Укажите inf-файл в папке с драйверами и нажмите Открыть .

Примечание. Нажмите кнопку start , щелкните правой кнопкой мыши Компьютер и перейдите к свойствам , чтобы подтвердить операционную систему и тип системы вашего компьютера.

Шаг 10

Щелкните Далее .

Шаг 11

Щелкните Все равно установить этот драйвер .

Шаг 12

Щелкните Закройте .

Если возникнут дополнительные проблемы, посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов или обратитесь в службу поддержки TP-Link.

.

Замена заднего бампера 2112: Замена переднего бампера ВАЗ 2110, 2112, снятие и установка бампера

Задний бампер снятие, установка, замена ВАЗ 2110 VAZ 2111, 2112

Начинающему автолюбителю полезно будет узнать, как снять бампер на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Эта информация пригодится при его замене, ремонте или тюнинге.

Работа с передним бампером Лады

Наиболее частым поводом для смены бампера и крыльев являются его повреждения. Нередко передняя конструкция страдает от ям на дороге, лобовых и боковых столкновений, задняя — от неудачных парковочных манёвров, а также водителей, не соблюдающих скоростной режим и дистанцию движения. Снимают бамперы и для тюнинговой установки дополнительных фар, парктроника или видеокамеры.

Перед началом работ приготовьте необходимый набор инструментов: отвёртку под крест, рожковый ключ 8х10 мм или торцевой с головками (насадками) на 8 мм и на 10 мм.

Для демонтажа радиатора освобождаем ключом верхние крепления решётки

Рожковым или торцевым ключом на 10 мм выкручиваем крепёжные винты на верхней стороне радиаторной решётки.

Выводим решётку из нижних зацепов и отделяем её

Приподняв, высвобождаем решётку из гнёзд нижних креплений и полностью отделяем.

Передний бампер крепим к кузову сверху двумя винтами на 8 мм. Снизу он притягивается к защитному кожуху двигателя пятью болтами на 10 мм. Дополнительно двумя саморезами присоединяем конструкцию к подкрылкам с каждой из сторон. В пазухе также предусмотрены два боковых выступа с крепёжными отверстиями в совокупности с винтами на 8 мм, служащими для фиксации в кронштейнах кузова.

Как снять бампер самостоятельно

Конструкция демонтируется следующим способом:

  1. Торцевым ключом на 10 мм ослабляем плотность крепления нижней стороны к защитному кожуху двигателя в пяти точках.
  2. Крестообразной отвёрткой с каждой из сторон выкручиваем винты, крепящие бампер к подкрылкам с нижней стороны.
  3. Таким же способом освобождаем от крепления к подкрылкам верхнюю часть.

Торцевым ключом на 8 мм отворачиваем с каждой стороны по одному винту.

Тем же ключом отсоединяем крепления на передней панели капота.

Сдвигаем бампер вперёд, выводя из зацепления технологические выступы.

Фотогалерея: пошаговая инструкция для демонтажа конструкции

Видео: как поменять радиаторную решётку

Установка бампера также не составит труда. Достаточно соблюсти обратную последовательность действий, производимых при демонтаже.

Видео: чем отличается процесс установки переднего тюнингованного бампера

Снятие заднего бампера ВАЗа

Из инструментов для проведения этой операции понадобится ключ на 10 мм. Работа по снятию производится в следующем порядке:

  1. Ключом на 10 отворачиваем две гайки нижнего крепления к кузову.
  2. То же самое делаем с двумя верхними винтами, расположенными у задних фонарей.
  3. Отсоединяем разъём питания подсветки номерного знака.
  4. Откручиваем клемму минусового провода, крепящегося к нарезной точке кузова внутри багажника.
  5. Выводим конструкцию из технологических зацепов.

Фотогалерея: основные этапы работы по отсоединению креплений и замене детали

Видео: как заменить задний бампер без привлечения специалистов

Информация о правилах замены переднего и заднего бамперов автомобиля ВАЗ 2110, 2111, 2112 расширит технический кругозор начинающего автолюбителя. Владея минимальными познаниями и навыками в обслуживании своего автомобиля, вы сможете при необходимости самостоятельно заменить бампер. Умение снять и поставить эту деталь без привлечения специалистов автосервиса сэкономит время, деньги и нервные клетки владельца.

Как снять передний и задний бампер на автомобилях Ваз 2110, 2111 и 2112

  • Демонтаж комплектующей спереди
  • Демонтаж комплектующей сзади

Замена бампера ВАЗ 2110 производится при значительных повреждениях этой комплектующей из-за действия коррозии или попадания в ДТП. Еще одна причина — тюнинг бампера, желание заменить его уникальным или более новым.

Снятие переднего бампера на моделях 2110, 2111 и 2112 идентично ввиду отсутствия на них подкрылков и защиты. А инструкций и видео, как снять передний бампер, как производится замена бампера ВАЗ 2110, в интернете — десятки.

Для проведения работ по демонтажу заднего бампера ВАЗ 2112 или 2110 вам пригодятся следующие инструменты:

  • торцовый и рожковый ключи на 8 и на 10;
  • отвертка двухстороннего типа.

Если передний бампер на ВАЗ треснул, и вы хотите починить его самостоятельно, поищите, чем склеить бампер на машине. Поисковая система выдаст вам результаты с таким клеем для пластика бампера автомобиля, как NOVOL.

Торцевой ключ на 10

Демонтаж комплектующей спереди

Замену переднего бампера ВАЗ 2110, 2111 и 2112 проведите следующим образом:

  • отключите клемму «минус» от батареи, а также проводку от противотуманок. Приготовьте отвертку и ключи;
  • демонтируйте радиаторную решетку переднего бампера ВАЗ 2112;

Отвернуть два самореза верхнего крепления решетки радиатора

  • отверните пару саморезов от решетки;
  • освободите зажимы на нижнем креплении радиаторной решетки и снимите ее;
  • ослабьте затяжку 5 гаек, которые защищают двигатель;
  • отверните по одному саморезу с двух сторон, где передний бампер на ВАЗ соединяется с подкрылками. В верхней его части отверните пару саморезов;
  • открутите пару болтов для закрепления переднего бампера ВАЗ 2112 к кронштейнам при помощи ключа на 8;
  • отвинтите два крепежа к передней панели при помощи ключа на 10 и снимите бампер ВАЗ 2111.

Установка переднего бампера ВАЗ проходит в обратной последовательности.

Демонтаж комплектующей сзади

Те, кто ищет, как снять бампер ВАЗ сзади, должны обратить внимание на следующую инструкцию:

  • возьмите ключ на 10, отверните пару гаек внизу, где задний бампер крепится к кузову;
  • развинтите крепежные элементы сверху этого же крепления. Далее снятие заднего бампера ВАЗ 2110 предполагает отведение детали от кузова во избежание повреждений электропроводки;
  • снимите заглушку из резины сзади, разъедините провода в колодке, предварительно вытянув ее.

Снятие заднего бампера на автомобиле Ваз 2110

Чтобы понять, как снять бампер ВАЗ 2110, достаточно ознакомления с тем, как снять задний обвес на модели 2111 или 2112. Замена заднего типа комплектующей на моделях идентична. Главная особенность — по 2 язычка должны попадать в кузовные кронштейны при установке.

Замена бампера lada 2110 (ваз 2110)

Что потребуется для разборки

Чтобы снять с автомобиля обвесы, понадобятся следующие инструменты:

  • ключ накидной или головка с воротком размером 8 мм;
  • то же, размером 10 мм;
  • отвёртка с крестообразными шлицами;
  • аэрозольная смазка WD-40, облегчающая вращение заржавевших резьбовых соединений.

Минимальный набор инструмента

Дополнительно следует приготовить обычный набор слесарных инструментов. Они пригодятся для откручивания нижнего крепления переднего бампера, состоящего из гаек и шпилек. Проблема проистекает из неудачной конструкции этого узла, где предусмотрено, что шпильки торчат на 2—3 см под передним свесом машины. Стоит водителю слегка зацепить бордюр либо въехать в ледяной сугроб, и концы шпилек изгибаются, а то и вовсе отламываются. Наверняка при разборке с ними придётся повозиться.

По тем же причинам для снятия переднего потребуется смотровая канава. Крутить заржавевшие нижние и боковые крепления, лёжа под автомобилем, крайне неудобно.

Очень полезная смазка для ржавых болтов и гаек

Для замены стоковых обвесов, стоящих на машине с завода, на красивые стайлинговые изделия вам также не потребуются специальные инструменты или приспособления. Элементы другой формы, но предназначенные для установки на «десятку», монтируются на существующие крепления. Другое дело, когда вы хотите поставить понравившийся обвес с другого авто, например, от Лады Приоры. В этом случае понадобится доработка крепежа.

Это интересно: Как слить бензин из бака Нива Шевроле — способы

Работа с передним бампером Лады

Наиболее частым поводом для смены бампера и крыльев являются его повреждения. Нередко передняя конструкция страдает от ям на дороге, лобовых и боковых столкновений, задняя — от неудачных парковочных манёвров, а также водителей, не соблюдающих скоростной режим и дистанцию движения. Снимают бамперы и для тюнинговой установки дополнительных фар, парктроника или видеокамеры.

Перед началом работ приготовьте необходимый набор инструментов: отвёртку под крест, рожковый ключ 8х10 мм или торцевой с головками (насадками) на 8 мм и на 10 мм.

Для демонтажа радиатора освобождаем ключом верхние крепления решёткиРожковым или торцевым ключом на 10 мм выкручиваем крепёжные винты на верхней стороне радиаторной решётки.

Выводим решётку из нижних зацепов и отделяем еёПриподняв, высвобождаем решётку из гнёзд нижних креплений и полностью отделяем.

Передний бампер крепим к кузову сверху двумя винтами на 8 мм. Снизу он притягивается к защитному кожуху двигателя пятью болтами на 10 мм. Дополнительно двумя саморезами присоединяем конструкцию к подкрылкам с каждой из сторон. В пазухе также предусмотрены два боковых выступа с крепёжными отверстиями в совокупности с винтами на 8 мм, служащими для фиксации в кронштейнах кузова.

Снятие заднего обвеса

Чтобы разобрать заднюю часть автомобиля ВАЗ 2110—2112, достаточно того же набора инструмента. Наличие смотровой ямы необязательно, здесь можно справиться без неё. А вот услуги помощника точно пригодятся при снятии открученного элемента, чтобы он не упал и не ударился о пол.

Учитывая, что внутри бампера установлен плафон подсветки номера, перед разборкой нужно тоже отключить аккумулятор. Дальше действуйте по такому алгоритму:

  1. Снизу элемент крепится к днищу двумя болтами, расположенными по краям детали. Обработайте эти места жидкостью WD-40.
  2. Откройте крышку багажника и открутите ключом размером 10 мм 2 болта верхнего крепления. Они находятся по бокам порога загрузочного проёма.
  3. Тем же ключом отверните 2 нижних болта, которые вы ранее обработали смазкой.
  4. Вместе с помощником снимите обвес. Для этого необходимо вывести из зацепления пластиковые защёлки, удерживающие его по бокам. Подденьте край пластика руками и потяните в сторону, а потом — назад.
  5. Удерживая бампер на весу, извлеките резиновую заглушку из отверстия, откуда выходит провод питания плафона. Потяните за него и вытащите наружу разъем, который нужно рассоединить. На этом демонтаж обвеса окончен.

Если планируется поменять деталь на новую, то со старого элемента придётся снять плафон подсветки и его проводку, прикреплённую изнутри пластмассовыми хомутами. После чего их нужно переставить на новый бампер, устанавливаемый в обратном порядке. Здесь также не помешает проверить состояние металла на стыках, прежде чем собирать заднюю часть авто.

Снятие заднего бампера ВАЗ 2110 — видео

Как вы могли убедиться, замена бамперов на автомобилях ВАЗ 2110–2112 не представляет сложности. Некоторые трудности возникают только при откручивании нижних гаек, удерживающих передний обвес на шпильках. Но если подойти к вопросу скрупулёзно и без спешки, то эти проблемы легко решаются, а остальная работа не стоит того, чтобы гнать машину на станцию технического обслуживания и платить деньги.

Как снять бампер

Для ремонта переднего бампера необходимо его снять. Перед проведением операции нужно демонтировать подкрылки.

Снимаем подкрылки по шагам:

  1. Отвернуть гайку в задней части подкрылка головкой на 10 мм и два самореза головкой на 8 мм.
  2. Найти два самореза вверху подкрылка и один в передней части подкрылка.
  3. Открутить их.
  4. Крестовой отвёрткой открутить 3 самореза, прикрепляющих подкрылок к нижней части бампера.
  5. Снять подкрылок.

Многие люди интересуются, как снять передний и задний бампер на ВАЗ 2110 и 2112. Причин для этой работы может быть несколько. Хотя, в целом этот элемент обвеса выглядит достаточно хорошо. Да и прочности у него хватает. Что очень радует автомобилистов.

Как снять передний и задний бампер на ВАЗ 2110 и 2112? Этот вопрос посещает автолюбителей обычно при необходимости произвести замену или ремонт этой конструкции. Самыми частыми причинами можно считать следующие:

  • Бампер поврежден. При появлении царапин и сколов имеет смысл провести восстановительные работы, или заменить его на новый;
  • Тюнинг. Многие автовладельцы меняют бампера на более красивые. Замена обвеса, самая распространенная доработка;
  • Установка неоригинальной оптики.

Снятие и установка переднего бампераПеред работой обязательно нужно подготовить автомобиль. Для этого достаточно отключить аккумулятор. Также не забудьте поставить машину на ручник. Производится замена в следующем порядке:

  • Для начала снимают декоративную решетку радиатора. Для этого, необходимо открутить с помощью трубки на 10 винты верхнего крепления. Далее освобождаются фиксаторы нижнего крепления решетки, и снимите ее;
  • При наличии установленных противотуманных фонарей, следует снять с них разъемы;
  • Ослабьте гайки, крепящие защиту двигателя;
  • Крестовой отверткой открутите все саморезы, крепящие подкрылки к бамперу;
  • Головкой на 8 откручивают винты, крепящие бампер к кронштейнам;
  • Также обвес крепится к передку автомобиля, здесь потребуется выкрутить 2 винта на 10;
  • После этого, бампер сдвигают вперед, и снимают его с автомобиля.

При установке сборку производят в обратном порядке.

Снятие и установка заднего бампераРабота по демонтажу заднего бампера не слишком отличается от описанной выше. Точки крепления у них одинаковы, но имеются и некоторые различия. Поэтому, рассмотрим процесс более подробно:

Открываем багажник, и отключаем провода, питающие подсветку номера. Для этого, потребуется откинуть заднюю обшивку багажника.
Обычно она крепится на клипсах. Далее снимаем разъем. И откручиваем минусовой провод от шпильки;
Откручиваем винты верхнего крепления бампера, они расположены по краям;
Выкручиваются крепящие нижнюю часть обвеса винты;
Сдвигаем бампер назад, снимаем его

При этом, важно пропустить провода через отверстия в кузовной панели;
Следующим действием будет снятие кожуха крепления фонарей освещения номера. Для этого, открутите 3 фиксирующих винта.

Ремонт бампераВо многих случаях имеет смысл заморочиться восстановлением первоначального вида бампера. Для этого, существует большое количество разнообразных методик. Рассмотрим самые распространенные способы этой работы:

При наличии царапин, в первую очередь, зачищают место повреждения. Далее выравнивают поверхность с помощью шпатлевки

При ее выборе обратите внимание на совместимость с пластиком. После высыхания выравнивающего слоя, бампер грунтуют и красят;
Трещины обычно запаивают с помощью паяльника

Но, тут имеется один нюанс. Чтобы избежать дальнейшего роста повреждения, нужно немного отступив от концов трещины просверлить отверстия. Пайку лучше проводить с обратной стороны бампера. Это позволит сохранить внешний вид обвеса. После заделки повреждения, деталь шпатлюется и красится;
При сколах и пробоинах придется восстанавливать поврежденный кусок. Сделать это можно с помощью стекловолокна и эпоксидного клея. Если все сделать аккуратно, то никаких проблем с внешним видом не будет.

Заключение. К сожалению, наши дороги не отличаются повышенной ровностью, поэтому повреждения обвесов не являются редкими. В таком случае, водитель задается вопросом, как снять передний и задний бампер на ВАЗ 2110 и 2112. Ведь проводить ремонтные работы прямо на машине не очень комфортно. Благо демонтаж не сложен, и не требует никакого особенного инструмента.

Установка переднего бампера

При обратной установке бампер нужно сначала завести в направляющие кронштейны на боковых сторонах автомобиля ВАЗ 2110. Затем облицовка крепится в обратной последовательности. Все крепежные элементы следует заменить на детали, имеющие новую резьбу. Перед установкой метизы желательно смазать, обеспечив таким образом минимальную защиту от коррозии.

Крепление облицовки сразу затягивать до упора не следует. Необходимо как можно равномернее выставить деталь, добиваясь зазоров по кузову практически одинаковой ширины. После этого можно окончательно закрепить облицовку, затянув все фиксирующие болты и саморезы.

Выбор новых бамперов

Пластмассовые детали кузова для «десятки» продаются в двух исполнениях:

  • голый пластик без лакокрасочного покрытия;
  • окрашенные в определённый цвет и полностью готовые к установке.

Такой обвес дешевле, но его еще нужно красить

Первую разновидность стоит приобретать, когда необходимо перекрасить автомобиль целиком либо его цвет настолько уникален, что крашеный бампер отыскать сложно. Деталь с покрытием обойдётся дороже, зато её можно сразу поставить на авто без лишних забот о покраске. Цены на стандартные и некоторые стайлинговые изделия для ВАЗ 2110—2112 представлены в таблице.

ВАЗ 2110 с передним стайлинговым бампером AVR

Если проанализировать цены, приведённые в таблице, то становится понятно, что покупка некрашеного изделия редко себя оправдывает, поскольку всё равно придётся доплачивать за покраску и терять время

При выборе новых деталей стоит обратить внимание на такие моменты:

  • качество лакокрасочного покрытия, отсутствие заводского брака и небольших сколов по краям, могущих возникнуть при транспортировке;
  • передние элементы могут продаваться с пластиковым усилителем и без такового, подбирайте себе подходящий вариант;
  • лучше выбрать изделия, где производитель предусмотрел дополнительные внутренние рёбра, усиливающие конструкцию;
  • пластмасса должна быть эластичной, а не жёсткой и ломкой.

Стайлинговый бампер Снайпер придает внешнему виду агрессивности

Покраска бампера после ремонта

Для использования данной технологии ремонта необходимо собрать осколки при повреждении бампера. Ремонтировать сколы на бампере нужно паяльным аппаратом. Собранные осколки или купленные пластиковые полоски припаиваются к месту повреждения бампера. Глубина спайки — 80%.

Материалом впаивания выступает медная проволока. Впаивать изнутри бампера. Допускается впаивание снаружи при отсутствии доступа с тыльной стороны.

Потребуется декоративная решётка радиатора. Методом впаивания соединить бампер в месте повреждения. Технология отличается от предыдущих высокой надёжностью скрепления.

Методы подходят для ремонта заднего бампера и переднего

Обращать внимание на материал изготовления бампера. Он указан на внутренней стороне бампера

  1. После исправления трещин и сколов бампера зашкурить наждачной бумагой место дальнейшей покраски.
  2. Шпаклёвкой выровнять шов. Наносить шпателем. Угол нанесения — 15–30 градусов.
  3. Зашлифовать наждачной бумагой всю площадь покраски.
  4. При необходимости нанести финальный уровень шпаклёвки.
  5. Загрунтовать площадь покраски. Использовать грунтовку в баллончике.
  6. Распылять краску из баллончика на расстоянии 15 сантиметров от бампера — исключит появление подтёков и неплавных переходов. Наносить краску по дуге 180 градусов — покачивать рукой влево-вправо.

Как заменить передний бампер на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Снятие: 1) В самом начале операции вам нужно будет взять с собой гаечный ключ, либо же головку и вместе с данными инструментами заглянуть под нижнюю часть а именно строго под бампер вашего автомобиля, там вы увидите то что нижней части бампера крепиться так называемый брызговик двигателя (Некоторые его ещё называют защита картера, хотя это совсем другая деталь, но всё же вам скорее всего будет понятно о чём идёт речь), так вот данный брызговик именно в передней своей части крепиться пятью гайки к кузову, поэтому отверните всего лишь все эти гайки (Остальные гайки, а уж тем более снимать полностью брызговик не нужно), потому что если пренебречь этому то данный брызговик будет очень сильно мешать замене переднего бампера на вашем автомобиле.

2) Затем переберитесь в салон автомобиля и уже внутри салона потяните за ручку которая открывает капот у вашего автомобиля, после того как капот приоткроется, подойдите к нему и тем самым приподнимите его и поставьте на опору, для того чтобы получить доступ к подкапотному пространству, после этого вам нужно будет снять с автомобиля так называемую решётку радиатора, для этого вам нужно будет отвернуть два болта один из которых уже вывернут на фото, а другой только выворачивается и их местонахождение в добавок указано ещё стрелочками, так вот когда болты данные будут отвёрнуты, поднимите и тем самым полностью снимите решётку радиатора с автомобиля, для того чтобы получить доступ к остальным болтам которые уже крепят сам бампер.

3) После того как решётка радиатора у вас будет снята, вы увидите перед собой два болта которые сверху крепят бампер (Одного болта на фото к сожалению не видно, но он находиться очень рядом и поэтому когда вы снимите решётку вы сразу его увидите), так вот эти оба болта вам нужно будет полностью отвернуть и сложить в какую ни будь коробочку, либо же ещё куда ни будь чтобы не потерять, а то обычно люди вывернутые гайки, болты кладут на траву потом очень долгое время их ищут, поэтому все гайки, болты, шайбы и так далее, лучше всего складывать в какую ни будь отдельную коробочку, либо же в маленькое ведёрко.

4) И в завершение постелите какой ни будь ковёр, либо же если вы в грязной одежде и на траве тогда можно и без него обойтись, в общём вам осталось отвернуть только все те винты и только все те болты которые крепят бампер по бокам, для примера мы будет показывать на левом боку автомобиля, во-первых с самого начало отверните самую тяжело доступную и неудобную гайку, её вы сможете увидеть только тогда, когда залезете под боковую часть часть бампера вашего автомобиля, так вот там будет болт (Имеется ввиду внутри бампера), этот болт будет крепить внутреннюю часть бампера к кронштейну, его вам нужно будет отвернуть и убрать в коробку, либо ещё куда ни будь и после чего отверните все оставшиеся боковые винты и вследствие чего снимите полностью бампер с автомобиля.

Примечание! Когда этот болт будет откручен, после этого вылезете из под автомобиля и уже взяв в руки отвёртку отверните с её помощь все винты которые крепят бампер в боковой её части, чтобы вы понимали где эти винты находятся то посмотрите на фото ниже, там будет показаны места бокового крепления бампера!

Установка: Новый бампер устанавливается на автомобиль в обратном порядке снятию.

Дополнительный видео-ролик: Чтобы вы наглядно понимали где все болты крепления бампера находятся, тогда просмотрите чуть ниже подробный видео-ролик, в котором объясняется как нужно снимать бампер с автомобиля.

Что дальше?

Далее вы действуете уже исходя из собственных желаний и целей. Если подобрать бампера, которые подходят именно для модели ВАЗ 2110, их установка будет заключаться в простом соблюдении последовательности, обратной демонтажу.

Тюнинг обвесов

Проблем возникнуть не должно с «родными» кузовными конструкциями. Если же речь идет о тюнинге и самостоятельном изготовлении, доработке бамперов с их последующей установкой, вероятно, вам придется сверлить дополнительные отверстия, менять крепежные элементы, приобретать дополнительные фары и пр. Универсального совета на этот счет не существует.

Цена вопроса

Немаловажный вопрос, интересующий владельцев ВАЗ 2110, заключается в том, во сколько же именно им обойдется покупка нового бампера вперед и назад, какова актуальная стоимость решетки радиатора.

Установка Заднего Бампера Ваз 2110 ~ VIVAUTO.RU

Руководство по замене заднего бампера

В прошлой статье мы рассмотрели процесс замены переднего бампера, теперь давайте посмотрим, как поменять задний Бампера на автомобилях ВАЗ 2110 и 2112 с кузовами седан и хэтчбек.

Со временем весь процесс займет около часа.

Для работы нам понадобится: гаечный ключ на 10 или головка, крестовая отвертка.

Прогресс

  1. Поскольку проводка (световой номерной знак) подходит для заднего бампера, лучше отсоединить отрицательную клемму аккумулятора, чтобы избежать коротких замыканий;
  2. Откройте багажник и откиньте крышку заднего багажного отсека, затем сложите боковую панель обивки влево, чтобы получить блок проводки, подходящий для освещения номерного знака. Отсоединить блок проводки;
  • Открутите гайку и отсоедините провод маркировки света, идущий к земле;
  • Затем откручиваем 1 болт верхнее крепление крепление бампера с обеих сторон;
  • Затем открутите 1 нижний болт бампера с обеих сторон;
  • Теперь застрели себя бампер, оттолкнуть его назад и пропустить провода через отверстие в задней части корпуса;
  • В замена задней части бампер следует открутить с помощью 3 винтов, крепящих кожух подсветки номерного знака, и 3 крепежные винты Зажимы жгута проводов и снимите кожух фонаря со старого бампера и установите на новый.
  • Разведение установка заднего бампера ВАЗ 2110,12.

    Не снимая буксир, установите заднюю бампер.

    Снятие заднего бампера ВАЗ 2110

    В этом видео я покажу и расскажу о различных проблемах, связанных с фронтом Бампер ВАЗ 2112. И конечно.

    Установка задний бампер должно быть сделано в обратном порядке. Обратите внимание, что 2 дуба на бампере с обеих сторон попадают в кронштейны на корпусе. Для этого вставьте выступы в кронштейны, прижмите края буфера к корпусу и потяните его до конца.

    Замена заднего бампера на универсал ВАЗ 2111

    Вам понадобятся: гаечные ключи 10 и 13, крестовая отвертка.

    1. Открутите 2 винта крепления верхнего заднего бампера к корпусу слева и справа;
    2. После этого снимите замки задней двери от болтов бампера до корпуса с левой и правой сторон;
  • Откручиваем 1 верхний болт монтажный бампер Лево и право;
  • Затем снимите 1 нижний и нижний крепежный болт буфера;
  • Теперь вы можете снять бампер, сдвинув его назад и удалив защелки бампера с кронштейна на корпусе.
  • Установите в обратном порядке; Обратите внимание, что выступы бампера с обеих сторон попадают в кронштейны на корпусе.

    Я надеюсь, что эта статья была полезна для вас, пожалуйста, будьте с нами 🙂

    Замена бампера ВАЗ 21102. Снятие заднего бампера ваз 2110,2111,2112. Ремонт ОТ и ДО

    ЯНВАРСКАЯ РАСПРОДАЖА скидки от 50% ЗАКАЗАТЬ СО СКИДКОЙ x ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ОТ ГРЯЗИ, ДОЖДЯ, ЛЬДА

    Комментарии к теме Замена бампера ВАЗ 21102

    Сейран

    Доки есть на тойоту хайс 93 года_можно машину подобрать свежее?

    Алибек Ободников

    Mad fucking respect to these guys

    Verbrugge

    а у жены временно права изъял..пусть охладит своё блатное сердце))

    Данко

    Зачистка на канале!!! Лайк тирану)))

    Бик

    Андрюх а че у вас там за тонер мусора не трогают??а то смотрю все с тонировочкой.

    Kale

    Great video guys! Just as close to exactly what I want to know before removing my rear bumper. I wandered what’s the difference with the M SPORT rear bumper for my BMW X3 E83?.

    Фредерик

    А у нас в квартире газ А у вас?

    Митя

    После приклейки надо прогревать феном, клипс собирается по другому, сначала две втулки ставятся на пластинку, пластинка между втулками и потом снаружи вставляется штифт с шляпкой

    Арутюнян

    ОГОНЬ!!!

    Сабит

    Надеюсь скоро куплю?

    Малюта

    министерская волжана

    Сивин Кудрат

    ЭТО ТРОЙКА МАСТЕРА ВЫ ХЕРОВЫ

    Пьер

    Джимни… У меня было их три подряд, десять лет мы провели с этой машиной. Ездил бы и дальше, но цена в миллион поставила на покупке следующего (четвертого) Джимки жирный крест. Реальная цена этого авто 500-600 тыс., ну 700-800 еще куда ни шло, да и её можно было смело считать задранной исключительно за счет некоей эксклюзивности и чистокровной ‘японскости». Отзывы о нём тут неуместны, но поверьте — рассказы о его несерьезности, микроскопичности, переворачиваемости и прочих ужасах шли от людей, которые либо вообще не ездили на этой машине, либо прокатились разок после чего-то общепринято-громадного, решили, что пятерых в него не посадишь и на этом закончили. У прежнего Джимни была какая-то харизма, ощутить которую можно было лишь поездив на нем некоторое время и поняв философию тогдашних создателей, а они были далеко не глупыми людьми. У прежнего Джимни был своего рода баланс между простотой и практичностью, в нём не было практически ничего лишнего, что раздражало бы глаз и в то же время было всё необходимое… Будет ли подобная харизма у нового? Поживем, увидим…

    Мавроматидис Мирас

    Чтобы исключить попадание воды под прозрачную крышку и в последующем не пришлось красить снова, можно посадить крышку на прозрачный герметик

    Бобырь

    этот ведущий намнного приятней

    Брандон

    Привет Ребята!!! Делайте почаще обзор не дорогих машин! А так молодцы! С наступающим Праздником!!!

    Фуад

    А как с сертификацией этих китайских фар? Без сертификата такая замена будет проблемой при техосмотре, да и на дороге бдительные менты могут нахлобучить по полной. ((((Новый проект регламента по согласованию изменений в конструкции автомобилей разработан Госавтоинспекцией и размещен на портале regulation.gov.ru. Этот документ прописывает перечень действий автовладельца, желающего узаконить в ГИБДД переоборудованный автомобиль или заранее получить разрешение на планируемую доработку,)))

    Прокомментировать



    Опубликовать

    Замена бампера ВАЗ 2111. Как снять задний бампер ваз 2112.. Ремонт ОТ и ДО

    Комментарии к теме Замена бампера ВАЗ 2111

    Lippi

    Больше 10 лет производим конструкции из алюминия и делаем это хорошо. Наши кунги и крышки используют во всем мире. Крышки,ящики,кунги и жилищные модули на грузовики,пикапы и прицепы.Алюминиевые конструкции.Все виды сварки Подписывайтесь на наши соцсети и будьте в курсе свежих новостей INSTAGRAM FACEBOOK YOUTUBE TELEGRAM t.me/triffid_ru

    Куандык

    полезное видео

    Федрин Ген

    Здравствуй Игорь назови ее Бумеранг

    Фомененков Атлант

    Привет МУЖИКИ. Главное Музыка приятная и Побольше её. P/S А вот Скажите, Мне Делали Шумку Дверей, Крыши, Пола, Задних Арок. Но из Этого Видео Я Понял что Мне Сделали только Виброизоляцию. Этого Достаточно для Машины и Комфорта?

    Прайс

    … »видео»

    Монет

    Удачи в проекте Санек!Житомир с тобой!

    Аника

    Самый дешовый и доступный прибор- толщеномер это спичка???????

    Мераб

    Die Fachwerkstatt nutzt Proxxon Werkzeug, ich seit uber 30 Jahren auch gewerblich! ;-) Gar nicht so schlecht das Zeug, was? Ich hab die Fiat Ka..e schon vor 35 Jahren gehasst, ist alles sehr Speciale bei die Italiano… ist a so wie bei die Pizza.

    Дел

    Хорошая покупка, даже пробег 250 000км для этой машины не критичен, при условии нормального обслуживания. У меня такой аккорд 2004 года с пробегом 480 000км. Брал его новым, особых проблем не было. Надежная машина. Ждем новых видео на канале.

    Баубек

    два умника и печка!!!

    Потков Бутко

    Подскажите пожалуйста,как называется нижняя решетка в виде сот?

    Перельмутер Блажко

    The common sense of this is if you add a cold air intake you will be pushing colder and denser air into your engine so you need more fuel to compensate and keep the air:fuel ratio similar so you don’t run lean. If you upgraded the fuel pump and/or injectors you would have seen more gains

    Снегатурин Сява

    Thank you for this video! I was wondering if it was the same way to remove a front bumper from a 207 CC?? Thank you guys.

    Гудков Уэсти

    Remove rear bumper sc 300 lexus pls.

    Юлиан

    Олежа отдохни у тебя жолтый круги под глазами вазми выходной отключи все и выспись Заметался ты уже с этими видосами дай отдых себе

    Иляс

    Машины не пилятся а просто отдельно двигатель и кузов это конструктор?

    Стэнфорд

    Отличненько??

    Darcey

    Виталь а ты чем видео клеишь?

    Жалгас

    академик, протестируй пожалуйста шевроле тахо 840 с 2000 по 2005г, очень хочу купить,заранее спасибо

    Тодор

    да лаааадно…пол года у меня этот автомобиль, а я даже этого не знал. Лампочки менять не приходилось… На будущее полезно

    Исраил

    Я с Ольгай в один голос… И тишина?????

    Хер

    ооохооо как ласточка

    Citlali

    Борода Ждем твой обзор на Настоящие Внедорожники! Надеемся и Верим! Ведь сладкое на потом!

    Оразалы

    Дэн

    Ну а если любитель за рулём?

    Walker

    Фоновую музыку бы убрать, уж сильно докучает!!!

    Сердар

    Херши

    Можно отделить сам бампер от черной пластиковой защиты, или нельзя, как они соединяются

    Прокомментировать



    Опубликовать

    Как Крепится Задний Бампер На Ваз 2111 ~ VESKO-TRANS.RU

    Потребуется: Отсоедините отрицательные клеммы от аккумулятора и противотуманных фар (если установлены), подготовьте торцевой гаечный ключ на 10 направлений, головку с 8 по 10, отвертку Phillips,

    Снять решетку

    1. Ослабьте два винта на верхнем креплении решетки с помощью 10 гаечных ключей.
    2. Освободите зажимы для нижнего крепления решеток радиатора, потянув их вверх. Снимите решетку.
    3. На фото показаны зажимы для нижнего крепления решетки.
    1. Снимите два болта крепления бампера с помощью 8 головок.
    2. Снимите два болта крепления бампера вперед, используя 10 головок.
    3. Снимите бампер, сдвинув его вперед.

    Потребуется: голова в 10.

    Процесс снятия заднего бампера ВАЗ 2112:

    1. Снимите две нижние гайки бампера с помощью головки 10.
    2. Снимите две верхние болтовые опоры, используя один и тот же инструмент.
    3. Слегка отводим бампер от кузова, чтобы не допустить разводки фонаря освещения номерного знака.
    4. Снимите резиновую заглушку (3) на задней части шасси (1), вытащите блок проводки (5) и отсоедините.

    Снятие заднего бампера ВАЗ 2110 ничем не отличается, у него одинаковые точки крепления. Бампер ВАЗ 2111 крепится сверху четырьмя винтами (в люке задней двери), у него нет подсветки номерного знака.

    ВАЗ 2110, 2111 или 2112 передний бампер:

    1. 2110-2803012
    2. 2111-2803012
    3. 2110-2803015
    4. 21104-2803012
    5. 21104-2803010

    ВАЗ 2110 задний бампер:

    Снятие заднего бампера ВАЗ 2110

    1. 2110-2804012
    2. 2110-2804015
    3. 21104-2804010
    4. 21104-2804012

    ВАЗ 2111 задний бампер:

    1. 2111-2804012
    2. 2111-2804012
    3. 2111-2804015

    ВАЗ 2112 задний бампер:

    1. 2112-2804012
    2. 2112-2804015

    Когда и вы знаете, какой тюнинг выполняется с обвесом?

    Поменять переднюю и заднюю автомобильный бампер в кустарных условиях.

    Замена заднего бампера Ваз 2112 по лучшим ценам

    Все автосервисы

    Ремонт и обслуживание

    Кузовной ремонт

    Дооснащение автомобиля

    Работают 24 часа

    Официальный дилер

    Шиномонтаж

    Безнал с НДС

    Высокие ворота

    любая

    от 2.5 м — 6.0 м

    от 3.0 м — 6.0 м

    от 3.5 м — 6.0 м

    Замена бампера honda по лучшей цене — Отличные предложения по замене бампера honda от глобальных продавцов замены бампера honda

    Отличные новости !!! Для замены бампера honda вы обратились по адресу. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая замена бампера Honda скоро станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что получили замену бампера honda на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в замене бампера honda и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести honda bumper по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    Kia Soul: Замена крышки заднего бампера — Задний бампер

    Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.

    Поддев отверткой с плоским наконечником, оберните ее защитной лентой и оберните защитную ленту вокруг части, чтобы предотвратить повреждение.

    Используйте инструмент для снятия пластиковой панели, чтобы снять внутреннюю отделку. кусочки для защиты от повреждения поверхности.

    Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не поцарапать обивку и панели.

    1.

    Ослабив крепежные винты, снимите задний комбинированный лампа (А).

    2.

    Отсоедините разъем заднего комбинированного фонаря (A).

    3.

    Ослабьте верхний монтажный зажим заднего бампера (A).

    4.

    Ослабьте крепежные болты (A).

    5.

    Отсоедините главный разъем заднего бампера (A).

    6.

    Ослабив крепежные винты и зажим со стороны заднего бампера, затем отсоедините боковые.

    Снимаем задний бампер, потянув вверх боковой заднего бампера, а затем вытащите его.

    Когда вытаскиваешь передний бампер, боковая часть заднего бампера может быть повреждено выступом.

    7.

    Снимите кожух заднего бампера (A).

    8.

    Устанавливайте в порядке, обратном снятию.

    Убедитесь, что разъем вставлен правильно.

    Замените поврежденные зажимы.

    См. Также:

    Компоненты приводного диска
    1. Переходная пластина 2. Ведущая пластина …

    Общие
    Дополнительная удерживающая система (SRS) предназначена для дополнения ремень безопасности, помогающий снизить риск или серьезность травм водителя и пассажира путем активации и развертывания привода…

    Компоненты охлаждающего вентилятора
    1. Держатель крепления вентилятора охлаждения. 2. Динамометрическая шайба. 3. Вентилятор охлаждения. 4. Двигатель вентилятора 5. Кожух охлаждающего вентилятора. 6. Резистор вентилятора охлаждения. …

    Kia Rio: Замена заднего бампера — Бампер — Кузов (интерьер и экстерьер)


    Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.

    Используйте инструмент для снятия пластиковой панели, чтобы удалить внутреннюю поездку. кусочки, чтобы не повредить поверхность.

    Будьте осторожны, не сгибайте и не царапайте крышку и другие детали.

    1.

    Ослабив крепежные винты, снимите задний комбинированный лампа (А).


    2.

    Отсоедините разъем заднего комбинированного фонаря (A).


    3.

    Ослабив винты крепления боковых сторон заднего бампера, отсоедините стороны.


    4.

    Снимите задний бампер после того, как вытащите задний бампер.


    Когда вытаскиваешь задний бампер, задний бампер может быть поврежден выступом (A).


    5.

    Ослабьте болты нижнего крепления заднего бампера.


    6.

    Ослабьте зажимы нижнего крепления заднего бампера.


    7.

    Ослабьте винт и фиксаторы бокового крепления заднего бампера.


    8.

    Нажмите на стопорный штифт, отсоедините главный разъем (A) заднего бампера.


    9.

    Снимите кожух заднего бампера (A).


    10.

    Установка производится в обратном порядке.


    Убедитесь, что разъем вставлен правильно.

    Замените все поврежденные зажимы.


    Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.

    Используйте инструмент для снятия пластиковой панели, чтобы снять внутреннюю отделку. кусочки, чтобы не повредить поверхность.

    Будьте осторожны, не сгибайте и не царапайте крышку и другие детали.

    1.

    Снимите сервисное отверстие для заднего комбинированного фонаря (A).


    2.

    Отсоедините разъем (A), а затем ослабьте задний комбинированный гайки крепления лампы.


    3.

    Снимите задний комбинированный фонарь (A).


    4.

    Ослабив монтажный зажим и винты, снимите задний брызговик (A).


    5.

    Ослабив винт крепления боковин заднего бампера, отсоедините стороны.


    6.

    Ослабьте зажимы нижнего крепления заднего бампера.


    7.

    Ослабьте болты нижнего крепления заднего бампера.


    8.

    Ослабьте винт и фиксаторы бокового крепления заднего бампера.


    9.

    Нажмите на стопорный штифт, отсоедините главный разъем (A) заднего бампера.


    10.

    Снимите кожух заднего бампера (A).


    11.

    Установка производится в обратном порядке.


    Убедитесь, что разъем вставлен правильно.

    Замените все поврежденные зажимы.

    Компоненты заднего бампера
    [5 Дверь] 1. Крышка заднего бампера 2. Боковой кронштейн заднего бампера [правый] 3. Боковой кронштейн заднего бампера [LH] 4. Боковая крышка заднего бампера. [4 двери] …
    См. Также:

    Инструменты специального обслуживания
    Инструмент (номер и название) Иллюстрация Использовать 09546-26000 Компрессор пружины стойки Сжатие коли весны 09624-38000 Crossmemb …

    Удаление
    1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. 2.Снимите корпус перчаточного ящика. (См. Кузов — «Корпус перчаточного ящика») …

    Установка
    Установка производится в порядке, обратном снятию. Выполните следующее: Отрегулируйте трос переключения передач. Залейте в двигатель моторное масло. …

    СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА

    СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА
    Вперед>

    2014 — Mazda6 — Кузов и аксессуары

    СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА

    ВНИМАНИЕ:

    1.Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. (См. ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.5].)
    2. Снимите задний комбинированный фонарь. (См. СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КОМБИНИРОВАННОГО ФОНАРА.)
    3. Снимите задний брызговик. (См. СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАЩИТНОГО ЭКРАНА.)
    4. Выкрутите винт A.

    5. Вставьте плоскую отвертку с лентой под крышку, показанную на рисунке, и снимите крышку в направлении стрелки (1).

    6. Выверните винты B.

    7. Снимите крепеж C.
    8. Потяните за край заднего бампера в направлении стрелки (2), показанной на рисунке, затем снимите выступы D.

    ВНИМАНИЕ:

    • Задний бампер и ползунок заднего бампера надежно сцеплены. Если они будут отключены с силой, бампер может упасть и повредиться. При отсоединении заднего бампера от ползуна заднего бампера осторожно выполняйте обслуживание.

    • При отсоединении заднего бампера от ползуна заднего бампера задний бампер может упасть и повредиться. Поддерживайте передний бампер, чтобы он не упал.

    9. Снимите задний бампер в направлении стрелки (3), показанной на рисунке.

    10. Отсоедините разъем заднего ультразвукового датчика. (с системой парктроника)
    11. Установите в порядке, обратном снятию.
    12. При замене заднего бампера выполнить наведение радиолокационного контроля слепых зон. (с системой контроля слепых зон)

    ВНИМАНИЕ:

    • Если положение установки заднего бампера изменилось или возникли индивидуальные различия (пленка покрытия / толщина), угол радара модуля контроля слепых зон изменится, что может привести к тому, что модуль не сможет правильно определить приближающееся транспортное средство сзади.

    Жужжит стартер но не заводит: Стартер жужжит но не схватывает.

    Стартер крутится, но не крутит двигатель

    Стартер выполняет очень важную функцию — именно благодаря ему электрический заряд аккумулятора преобразуется в механическую работу, которая заставляет вращаться маховик коленчатого вала.

    Основная задача стартера — раскрутить маховик до скорости 50-100 оборотов в минуту, а дальше уже двигатель начинает работать за счет детонации топливно-воздушной смеси в камерах сгорания.

    Мы уже описывали на нашем сайте Vodi.su, как работает стартер автомобиля.

    Напомним вкратце еще раз:

    • при повороте ключа в замке зажигания в крайнее положение ток подается на обмотку стартера;
    • шестерня обгонной муфты (бендикса) входит в сцепление с маховиком коленчатого вала;
    • как только скорость вращения маховика превышает 50-100 оборотов, шестерня стартера отсоединяется от маховика;
    • цепь размыкается, ключ в замке зажигания возвращается в среднее положение, вал стартера перестает вращаться.

    Как видим, ничего особо сложного здесь нет. Но сложности начинаются тогда, когда возникают проблемы со стартером.

    Одна из самых распространенных поломок:

    • стартер крутится, но двигатель все равно не заводится.

    С чем это может быть связано, и как решить данную проблему?

    Причина первая — износ зубьев шестерни бендикса или венца маховика

    Первое, что нужно проверить в данном случае — состояние зубьев приводной шестерни обгонной муфты и маховика коленчатого вала. В процессе эксплуатации любые металлические элементы, взаимодействующие с другими металлическими элементами, имеют свойство изнашиваться. Такая же проблема со временем происходит и с шестернями коробки передач — зубья крошатся, не обеспечивается сцепление между ведущей и ведомой шестернёю, переключать передачи сложно.

    Определить данную поломку достаточно просто — при повороте ключа в замке зажигания в крайнее положение, вы слышите щелчок — срабатывает втягивающее реле и бендикс передвигается к маховику. Вы слышите, что стартер реально крутится, но вот мотор не заводится. Также характерный скрежет является признаком того, зубья шестерен износились.

    Стоит сказать, что износ шестерни стартера — еще не самая страшная проблема. А вот если истерлись зубья венца маховика, то придется действительно приложить максимум усилий для ремонта. Бендикс стоит сравнительно недорого и заменить его можно самостоятельно. Для замены венца маховика придется его откручивать от коленвала, снимать венец с маховика (что тоже не очень просто), приобретать новый и насаживать обратно.

    Если износ зубьев сравнительно небольшой, то есть вероятность того, что сцепление все же произойдет, для этого придется несколько раз пробовать прокрутить стартер — авось поможет.

    Только не забывайте, что держать ключ в крайнем положении не нужно дольше 3-5 секунд и между попытками завести двигатель делайте перерывы в 15-20 секунд, иначе вы попросту разрядите аккумулятор.

    Проверить состояние приводной шестерни достаточно сложно, особенно если у вас иномарка. Владельцы отечественных авто могут пощупать пальцами и венец маховика и бендикс стартера и даже попробовать прокрутить шестеренку — она должна вращаться только в одном направлении.

    Обрыв вилки привода стартера

    Вилка бендикса надевается на якорь втягивающего реле и благодаря ей шестерня выдвигается в крайнее положение и входит в зацепление с маховиком. Если же она поломалась, то бендикс будет оставаться в неподвижном состоянии, никакого зацепления с маховиком не будет, соответственно завести двигатель от аккумулятора вам не удастся.

    Выход в данном случае один — разбирать стартер и менять бендикс.

    Можно также попробовать снять стартер, подсоединить его к аккумулятору через контактные болты и попробовать прокрутить — если шестерня не выдвигается, значит проблемы нужно искать во втягивающем реле.

    Ослабление буферной пружины

    Буферная пружина позволяет шестерне бендикса немного отклоняться, если зубья не совпали с зубьями маховика. Если же пружина не сжимается полностью, то вы можете услышать скрежет, свидетельствующий об отсутствии полного контакта с венцом маховика.

    Другие возможные проблемы

    Если аккумулятор разряжен или произошло окисление контактов, стартер будет вращаться медленно и не сможет раскрутить коленвал до необходимой скорости.

    Также медленное вращение стартера может свидетельствовать об износе щеток стартера, обрыве обмотки или замыкании на массу. Во всех этих случаях необходимы демонтаж стартера и его проверка.

    Стартер — довольно сложное устройство. Якорь стартера вращается благодаря подшипникам, которые тоже со временем могут рассыпаться. Обгонная муфта (бендикс) может заедать — шлицы забились металлической стружкой. В любом случае, если у вас случилась подобная поломка, нужно отправиться на диагностику или самостоятельно искать причину.

    Как завести двигатель без стартера?

    Если поломка произошла в пути, то нужно попытаться завести двигатель без стартера.

    Есть несколько способов:

    • с толкача — ставим рычаг КПП на первую передачу и просим, чтобы машину подтолкнули — если толкающим удастся набрать большую скорость, то двигатель заведется;
    • с буксира — все то же, только разгоняетесь за счет другого автомобиля;
    • раскручивание переднего колеса — для авто с передним приводом, поднимаем переднее колесо на домкрате, ставим 3-4 передачу и пробуем вручную раскрутить колесо — крутить придется долго, но способ работает.

    Смотрите как может жужжать стартер и что делать в этом случае? (случается как правило в холодную погоду).

    Загрузка…

    Поделиться в социальных сетях

    Стартер мотор крутит, но не заводится двигатель

    Проворачивая ключ зажигания, водитель каждый раз наблюдает одну и ту же картину. Сначала загораются индикаторы приборной панели, показывая наличие топлива и заряд аккумуляторной батареи. В крайнем положении включается стартер и начинает крутить коленчатый вал. Для запуска исправного двигателя достаточно нескольких оборотов коленвала, однако что делать в том случае когда, когда стартер работает, но автомобиль упорно не хочет заводиться? Виновником подобной ситуации могут выступать самые разные неисправности, ведь нормальную работу мотора обеспечивает сразу несколько автомобильных систем.

    Содержание статьи

    Запуск ДВС. Как это происходит?

    Автомобильный двигатель работает только в случае выполнения нескольких условий:

    1. В цилиндры поступает достаточное количество топливовоздушной смеси.
    2. В определенный момент (в конце такта сжатия) свеча генерирует искру необходимой мощности.
    3. Коленчатый и распределительный валы вращаются со строгим взаимодействием, обеспечивая своевременное наполнение цилиндров горючей смесью, правильное функционирование газораспределительной системы и работу бензонасоса в карбюраторных ДВС.

    Проворачивая ключ зажигания, водитель подаёт питание на втягивающее реле стартера, которое включает его электромотор и обеспечивает зацепление с зубчатым венцом маховика коленчатого вала. Вращаясь, коленвал преобразует угловой момент в возвратно-поступательное движение поршней и приводит в действие распределительный вал (или валы). Последний обеспечивает своевременное открытие клапанов, благодаря чему камеры сгорания в нужный момент наполняются топливной смесью.

    За ее приготовление и доставку отвечает система питания двигателя. Как только поршень достигает верхней точки в конце такта сжатия, мелкодисперсная топливная смесь поджигается образовавшейся на свече искрой (в дизельных агрегатах воспламенение происходит за счет сильного сжатия воздуха). После этого микровзрыв действует на поршень, который перемещается вниз и заставляет коленчатый вал вращаться –  так выглядит схема запуска  мотора.

    Почему стартер нормально крутит, но двигатель не схватывает, не заводится?

    В половине случаев, когда автомобиль отказывается запускаться, виноват стартер. Вместе с тем, другая половина приходится на ситуации, когда стартер исправно вращает коленвал, а мотор запускается только после неоднократных попыток или же и вовсе молчит. Виной этому могут быть самые разнообразные причины.

    Невнимательность или халатность водителя

    Пресловутый человеческий фактор может проявляться самым неожиданным способом. К примеру, банальным отсутствием топлива или включенная сигнализация, которая блокирует бензонасос. А бывает еще так, что какой-то «доброжелатель» забил выхлопную трубу, или же нерадивый шофер, сдавая назад, воткнулся в кучу грунта или сугроб. Подобные причины не относятся к разряду технических неисправностей, однако нервов могут попортить немало.

    Технические проблемы — неисправности стартера

    Каждый мало-мальски опытный водитель отличит звук стартера, который исправно вращает двигатель, от бесполезного жужжания его электромотора при отсутствии зацепления с маховиком. Приступая к поиску неисправности, следует обязательно убедиться в том, что стартер функционирует нормально, а при его работе не наблюдается посторонних стуков, щелчков и сбоев.

    Стартер считается неисправным в таких случаях:

    1. Шестерня бендикса не может войти в зацепление с зубчатым венцом маховика. Проявляется это в громком металлическом скрежете, который появляется при включении стартера. Причина этого явления — износ сопрягаемых поверхностей, выкрошенные зубья и т. д. Решение проблемы – в установке нового маховика или венца. Последний можно развернуть на 180° и таким образом обойтись без покупки новой детали.
    2. Заедает механизм обгонной муфты или втягивающего реле. При этом электромотор стартера жужжит, однако он не предпринимает никаких попыток запустить двигатель. В отдельных случаях помогают многократные попытки включения стартера, однако это лишь на некоторое время отодвигает необходимость его ремонта или замены.
    3.  Прослаблен венец. Подобная неисправность случалась на  авто конца прошлого – начала нынешнего века, включая популярные «девятки». В этом случае стартер входит в зацепление с венцом и начинает его крутить, однако тот со скрежетом проворачивается на маховике. Поможет лишь замена последнего.
    Видео: Смотреть всем у кого проблемы с включением стартера. Полезный совет от автоэлектрика.

    Проблемы в работе топливной системы

    Даже самый «бодрый» аккумулятор и новый исправный стартер не смогут запустить машину, если возникнут проблемы с подачей горючего в цилиндры. По этой причине следующее, что необходимо проверить – это система питания двигателя.

    1.Топливный насос

    У карбюраторных и дизельных двигателей этот агрегат находится непосредственно рядом с головкой или блоком цилиндров. Инжекторные силовые установки оснащаются электрической помпой, которая устанавливается в топливном баке. Об их работе судят по непродолжительному жужжанию, которое появляется после включения зажигания. Что касается бензонасосов карбюраторных двигателей, то  они имеют механический привод от кулачка, установленного на распределительном валу.

    Проверить работоспособность топливной помпы несложно – для этого снимите шланг с входного штуцера карбюратора и опустите в подходящую емкость. После этого следует подкачать топливо рычагом ручной подкачки или путем включения стартера. При отрицательном результата проверяем прохождение бензина по топливопроводу и прочищаем сеточку, расположенную в верхней крышке помпы. Если не помогло и это, то осмотрите мембрану и клапаны бензонасоса. После замены поврежденных и изношенных деталей работоспособность устройства восстановится.

    2.Топливные фильтры

    По пути прохождения топлива из бака к двигателю находится несколько фильтрующих узлов – сеточки грубой очистки, расположенные на топливоприемнике, в бензонасосе и карбюраторе, а кроме того, находящиеся в разрезе топливопровода бумажные фильтры. От их чистоты зависит интенсивность, а то и возможность подачи горючего к ДВС. Обнаружив засор, очистите или замените фильтрующие элементы.

    3. Дроссель и форсунки

    Бензиновые ДВС работают на топливной смеси, которая приготавливается в карбюраторе или впускном коллекторе (у инжекторных авто). В первом случае горючее проходит по целой системе каналов, жиклёров и распылителей, которые находятся в карбюраторе. Во втором оно подается форсунками по сигналам, поступающим от электронного блока управления двигателем (ЭБУ).

    Подача воздуха дозируется при помощи дроссельной заслонки, которая в зависимости от конструкции двигателя может иметь механический или электрический привод. Очистите детали этого узла и сам дроссель. Кроме того, проверьте, подается ли топливо к цилиндрам. Если вы имеете дело с инжекторным автомобилем, то нажмите на золотник штуцера, расположенный снизу топливной рейки – при этом оттуда должен под давлением пойти бензин. Если струйка слишком слабая, то проверяем фильтры, топливопровод и редукционный клапан топливной помпы.

    У карбюраторных двигателей о подаче топлива можно судить, резко открывая дроссель, – при этом из распылителя насоса-ускорителя в диффузор будет впрыскиваться порция горючего. Кроме того, у бензиновых силовых агрегатов осмотрите свечи зажигания – они не должны быть сухими. В противном случае проверьте наличие управляющего сигнала на форсунках. Если с этим все в порядке, то следует отвернуть крепление рампы и отодвинуть ее от коллектора, чтобы осмотреть сопла распылителей при запуске мотора. Отсутствие струек топлива или их слабая интенсивность говорит о необходимости прочистки или замены форсунок.

    Что же касается дизельных двигателей, то в них подача топлива происходит под высоким давлением, а отвечает за это намного более сложный насос (ТНВД) и форсунки особой конструкции. Для ремонта этих узлов требуется специальное оборудование, поэтому в этом случае лучше обратиться к специалистам.

    Ещё кое-что полезное для Вас:

    • Почему после поворота ключа зажигания стартер щелкает, но мотор стартером не крутится?
    • Причины свиста ремня генератора и как убрать этот свист?
    • Как проверить стартер со снятием с двигателя?
    Видео: Стартер жужжит, но двигатель не крутит

    4. Нарушения в работе электронных систем

    Для проверки системы зажигания выворачиваем и извлекаем свечу из одного цилиндра двигателя. Установив на ее контактную гайку наконечник высоковольтного провода, юбкой свечи касаются к ГБЦ и прокручивают двигатель стартером. При этом на контактах должна появляться мощная искра фиолетового или синего оттенка. Если искра слишком слабая (или ее и вовсе нет), то проверяем работу ЭБУ, катушек зажигания и трамблера (у ДВС старой конструкции).

    Другие причины затрудненного запуска при работающем стартере

    1. Порван, или же прослаб и перескочил на несколько зубьев ремень ГРМ – в этом случае оказываются сбитыми фазы газораспределения, из-за чего двигатель не может запуститься.  Достаточно заменить и выставить по меткам ремень, если только подобная неприятность не закончилась встречей поршней с клапанами – в этом случае потребуется капитальный ремонт двигателя.
    2. Коленчатый вал вращается с заметным усилием, причиной чему могут быть различные механические повреждения кривошипно-шатунного механизма и цилиндропоршневой группы. Проверьте, проворачивается ли двигатель при попытках его запуска на высшей передаче «с буксира» (для механических КПП) или вращением за шкив коленвала автомобилей с автоматическими коробками перемены передач. Относительно легкое вращение говорит о том, что причина неисправности скрывается в другом месте.
    3. Заклинил один из навесных агрегатов, из-за чего создается повышенное сопротивление вращению вала двигателя. Для поиска «слабого звена» необходимо ослабить и снять ремень, после чего попытаться вручную провернуть помпу, генератор, компрессор кондиционера или насос гидроусилителя. Если поломка произошла вдали от СТО, то доехать до ближайшего автосервиса можно лишь на тех авто, у которых привод помпы осуществляется ремнем ГРМ. На других двигателях можно попытаться соединить шкив коленвала и насоса охлаждающей жидкости чем-нибудь подходящим – веревкой, вырезанной из автомобильной камеры резиновой полосой и т. д.
    4. Выход из строя подключенных к ЭБУ датчиков – положения коленвала (ДПКВ), Холла и т. д. Из-за их поломки или неправильной работы блок управления двигателем неправильно регулирует горючую смесь или осуществляет впрыск и поджиг топлива совершенно не в то время, когда это необходимо.
    5. Иногда виной сбоя или неправильной интерпретации сигналов того или иного датчика являются электромагнитные наводки от стартера и других электрических агрегатов. В этом случае выявить неисправность  сложно, поэтому не исключено, что за советом придется обращаться к специалистам. 

    Стартер крутит,  а двигатель не заводится

    Что делать, когда стартер крутит, но мотор не заводится?

    Проблемы с запуском двигателя из-за стартера встречаются очень часто и по праву входят в топ проблем любого автомобилиста. А все потому, что причин, вызывающих сбой зажигания, масса. Причем их проявление не зависит ни от типа топлива, ни от типа двигателя.

    Наиболее часто автовладельцы жалуются на стартер, который жужжит, но не крутит двигатель.

    С чего начать?

    Вообще, то, что стартер крутит, или другими способами имитирует бурную деятельность, еще не говорит о его нормальной работоспособности. Для того чтобы избежать кучи ненужных ковыряний во внутренностях автомобиля, стоит все же начать именно с него.

    Да, переборка стартера дело не самое дешевое, но это в любом случае дешевле полной замены. В случае с иномарками – существенно дешевле. Если же щелчки нигде не раздаются и ваш стартер нормально крутит, но двигатель не заводится, то тогда уже начинается самое интересное.

    Учитывая, что большинство автовладельцев не приспособлены к работе с бортовым компьютером (что, кстати, очень зря) и прочим средствам электронной диагностики, приходится обращаться в автосервис. Цены, запрашиваемые за процедуру, далеко не всегда бывают демократичными. Наличие собственного автосканера может решить эту, и не только, проблему.

    Если у вас нет желания ни ехать на сервис, ни самому ковыряться с электроникой, то есть несколько «дедовских» способов самостоятельно узнать что и где щёлкает и в чем неполадка.

    Что, если не стартер?

    Несмотря на огромное количество возможных неполадок, можно выделить встречающиеся наиболее часто:

    • Неисправность в самой системе зажигания. Как правило, проблема с функционированием свечей зажигания.
    • Проблемы аккумулятора. Тоже весьма вероятная причина. Окисленные клеммы не дадут ему нормально работать, а запуск стартера вхолостую будет лишь сильнее высаживать аккумулятор.
    • Неполадки топливной системы. Фильтры, насос – все это в зоне риска.

    На каждом из этих пунктов следует остановиться подробнее. Для карбюраторных и инжекторных двигателей методы диагностики будут отличаться.

    Тестируем свечи зажигания

    Здесь наиболее вероятны две проблемы:

    1. Вымокшие свечи. Такую проблему часто можно встретить у карбюраторного мотора. Например, если долго пытаться завести отказывающийся функционировать ДВС, бензин зальет свечи. Ни о какой искре в таких случаях и речи быть не может. В таких случаях требуется просушка. Не стоит забывать, что регулярное вымокание свечей является лишь следствием нерешенной проблемы.
    2. Если свечи сухие, то стоит проверить саму систему подачи электричества. Для этого нужно провести несложную процедуру. Провод с трамблера нужно подключить к предварительно снятой свече. Далее образуем контакт с металлом (юбка свечи прислоняется к автомобильному железу). Для следующего пункта понадобится помощник, который раскрутит стартер. При исправной системе зажигания, свеча отзовется яркой искрой синего цвета. Если вдруг искра не появилась, то проблема обнаружена. На карбюраторном моторе это будут катушки, а на инжекторе отсутствие искры говорит о неисправности модуля зажигания.

    Проблемы аккумулятора

    С аккумулятором все несколько проще. Для начала стоить проверить клеммы на предмет окисления. В запущенных случаях клеммы обрастают образованиями сизоватого цвета, похожими на грибок.

    Проблема может решиться после капитальной прочистки и удаления окисления. Существуют специальные средства для предотвращения образования окисла.

    Они недорогие и будут весьма кстати в бардачке любого автолюбителя.

    Нужно установить рабочий режим устройства на измерение постоянного тока и прислонить черный  щуп  к минусу, а красный к плюсу аккумулятора. Если показатель чуть больше 12V (в идеале 12.6), то все, в общем-то, в норме.

    Если ниже, то батарея нуждается в заряде. Если АКБ разряжен сильно, то не обойтись без пускового устройства. Далее нужно проверить батарею на предмет утечки тока. Если она совсем не держит напряжение, то необходима замена.

    Благо аккумуляторы меняются не столь часто и стоят вполне терпимо.

    Проверка топливной системы

    Если все вышеперечисленной находится в норме, значит пора проверить топливную систему.

    Вот несколько проверенных способов:

    • Способ для инжекторных двигателей. Первым звоночком должно стать отсутствие фирменного гула бензонасоса при пуске зажигания. Это значит, что движок насоса не завелся. Топливо не поступает в магистраль и поджигать, по сути, нечего. Это можно проверить и другим методом. На топливной рампе есть специальный клапан для сброса давления. Нужно снять защитный колпак и надавить внутрь продолговатым предметом. Оттуда должен брызнуть бензин. Затем, включаем зажигание, повторно запуская бензонасос и снова идем к клапану (естественно заглушив машину). Повторяем процедуру. Если бензин брызнул снова, то все в норме – система подачи топлива функционирует. Если нет, то проблема там. Скорее всего, сбоит подача питания в электродвигатель бензонасоса.
    • Если у вас не заводится ваз, или другой карбюраторный автомобиль, то вам будет проще. Сняв крышку фильтра воздуха, сдвиньте рычаг заслонки дросселя в первой карбюраторной камере. Если в этот момент из распылителя показался бензин, то все в порядке. На механических бензонасосах есть возможность ручной подкачки топлива.

    Здесь перечислены не все возможные неисправности зажигания. На все ушла бы не одна статья. Но, чаще всего, проблема обнаруживается именно в этом диапазоне. В случае поломки не стесняйтесь обратиться к автоэлектрику, если не способны решить обнаруженную проблему самостоятельно.

    Видео разбор с экспертом

    Машина не заводится стартер крутит но не схватывает: причины

    Всем доброго времени суток! Продолжаем разговор о проблемах запуска двигателя и возможных причинах. Не секрет, что трудности такого рода всегда являются неприятным и непредвиденным сюрпризом для любого водителя.

    Наверняка каждому из нас приходилось стать свидетелем ситуации, когда машина не заводится стартер крутит но не схватывает. Давайте попробуем разобрать, почему так происходит, чтобы иметь представление, как себя вести в такой ситуации.

    То, что стартер крутит уже хорошо, это значит Ваша аккумуляторная батарея здорова. Как проверить состояние АКБ читайте тут.

    От подобной ситуации не застрахован ни один двигатель автомобиля. И неважно, какая температура воздуха за пределами салона. Разберем последовательно, что делать для различных типов силовых агрегатов.

       Как быть в случае с карбюратором

    В случае с карбюраторным двигателем определить причины затрудненного запуска немного проще. Сначала попробуем вытянуть на себя ручку подсоса (управления воздушной заслонкой). Если это не помогает, то переходим к поиску искры.

    Плохой контакт, окисленные или обгоревшие клеммы могут затруднять запуск мотора. То же самое касается плохого контакта катушки с массой.

    Если с искрой все в порядке, и в бензобаке есть топливо, значит, присутствуют проблемы в регулировке пускового устройства.

    Порядок действий будет следующим:

    1. Снимаем крышку воздушного фильтра.
    2. Отыскиваем тягу дроссельных заслонок и открываем ее, потянув на себя. Появление струек бензина будет свидетельствовать о том, что есть топливо в поплавковой камере.
    3. Параллельно проверяем чистоту топливного фильтра и отсутствие повреждений в диафрагме топливного насоса.
    4. Если горючее было закачано в поплавковую камеру, можно повторить попытку запуска.
    5. В случае, когда топливо в камере есть, но двигатель плохо реагирует на поворот ключа в замке зажигания, нужно проверить работу пускового устройства.

       Советы для владельцев инжектора

    Инжектор отличается своими собственными особенностями, которые проявляются при проблемах с запуском. При таких симптомах нужно начать с проверки топливного насоса. Это может быть связано с окислением клемм питания. После этого необходимо проверить уровень давления горючего в топливной рампе.

    Отыщите сторону, к которой подключена подача топлива. На стороне противоположной от нее размещается под колпачком клапан. Нажимаем на него и ожидаем, что оттуда побежит топливо.

    Если этого не произошло, начинаем проверять работоспособность редукционного клапана бензонасоса и состояние топливного фильтра.

    Что может быть причиной того, что я кручу стартер, но инжекторный мотор не заводится — часто спрашивают меня читатели блога? Одна из возможных неприятностей связана с залитыми свечами. Такое часто случается в морозную погоду. Требуется ждать, когда они достаточно просохнут. Двигатель можно покрутить стартером, сняв перед этим разъемы форсунок.

       Дизель

    Больше всего сложностей с запуском дизельного двигателя. Топливо в нем воспламеняется по несколько иному принципу.

    Камеры, в которых сгорает солярка, прогреваются до очень высоких температур, после чего в них подается солярка вместе с воздухом, которая воспламеняется от сжатия. В холодную погоду воздух в цилиндрах желательно подогреть свечами накаливания.

    Если этого не сделать, то машина может и заведется, но сразу глохнет или работает неустойчиво до момента прогревания.

    Даже малейшего мороза или нулевой температуры может оказаться достаточно для проблем с запуском. В дизельном моторе начать нужно с проверки состояния свечей накаливания.

    Начинаем с проверки блока управления свечами накаливания. Для этого нам понадобится контрольная лампа. Подсоединяем ее к массе и питанию свечей, а затем поворачиваем ключ в замке зажигания.

    В случае исправного блока загорится индикатор контрольной лампы.

       Другие проблемы запуска дизельных моторов

    Другая причина, почему стартер крутится довольно долго, но двигатель завести не удается, может быть вызвана завоздушиванием насоса высокого давления.

    Сначала нужно проверить, есть ли питание на клапане глушения. Включаем зажигание и воспользуемся для этого уже знакомой нам контрольной лампой.

    При подключении клапан должен издавать щелчки, а их отсутствие как раз может сигнализировать о его неисправности.

    Остается проверить топливную магистраль — откручиваем или обратку форсунок, или заглушку. При наличии опции ручной подкачки, следует проводить ее до тех пор, пока не потечет дизтопливо, а воздух идти не перестанет. Если не удается провести прокачку, то есть смысл проверить топливный фильтр, который нередко засоряется парафином из топлива или обычной грязью.

    Друзья, вот таковы основные причины, по которым может не заводиться двигатель даже при длительном кручении стартера. Если Вы еще не присоединились к числу подписчиков блога, рекомендую сделать это прямо сейчас. В ближайшие дни нас ожидают новые полезные материалы из самых разных сфер, связанным с автомобилем и его обслуживанием. На сегодня будем прощаться!

    С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

    Почему двигатель не заводится если стартер крутит

    Попытка завести двигатель автомобиля в некоторых случаях заканчивается неудачей.

    После поворота ключа или нажатия на кнопку «Start/Stop Engine» вместо радующего слух рычания движка можно услышать лишь надсадное жужжание стартера, вращающего коленвал.

    Получив команду на запуск, стартер крутит, а двигатель не заводится. Какие неисправности могут стать причиной подобной проблемы, как выявить и устранить их своими руками. Об этом мы и расскажем в данном материале.

    Схема запуска ДВС

    Для успешного запуска работы двигателя внутреннего сгорания (ДВС) автомобиля необходимо одновременное взаимодействие нескольких процессов:

    • подача топлива или топливовоздушной смеси в камеры сгорания;
    • образование искры в свечах, которая воспламеняет топливную смесь;
    • вращение коленвала, обеспечивающее поступление топлива в цилиндры, работу топливного насоса в карбюраторных бензиновых двигателях.

    При повороте ключа подается напряжение, запускающее работу специального механизма — стартера, который состоит из втягивающего реле и электродвигателя. Стартер вращает коленвал, который приводит в движение поршневую группу.

    Одновременно компоненты топливной системы доставляют топливо из топливного бака к камерам сгорания.

    Распыленная топливная смесь воспламеняется от искры в бензиновых и от высокой температуры воздуха в дизельных двигателях — так выглядит общая схема запуска исправного ДВС.

    Почему двигатель не заводится при рабочем стартере

    Многие водители не раз сталкивались с ситуацией, когда после поворота ключа исправно загорается приборная панель, сигнализирующая о наличии топлива в баке и достаточном заряде аккумулятора, но при переводе ключа в положение «запуск двигателя» стартер вместо пары-тройки оборотов продолжает жжужать, вращая коленвал, а двигатель не заводится.

    Причины подобной проблемы кроются в неисправностях одной или нескольких систем автомобиля, отвечающих за нормальную работу мотора.

    Топливная система

    Прежде, чем попасть в камеру сгорания, топливо проходит через несколько компонентов топливной системы: бак, насос, фильтр, форсунки и дроссельная заслонка. Рассмотрим по порядку все эти компоненты.

    Бак. Уровень топлива в баке замеряет специальный датчик, оборудованный поплавком. При неисправности этого механизма стрелка на приборной панели может указывать на наличие топлива при полностью «сухой» емкости — двигатель запустить без топлива не получится.

    Насос. В зависимости от типа двигателя и потребляемого топлива насос может быть расположен в баке либо в районе моторной группы. Конструкторы инжекторных двигателей снабжают свои изделия электронасосом, работу которого можно услышать в кабине при повороте ключа.

    Карбюраторные моторы снабжают топливом механические насосы, которые работают от привода центрального вала. Причинами, по которым устройство не подает топливо, могут быть износ щеток электродвигателя и других деталей.

    Незапуск дизельного двигателя может произойти также в результате завоздушивания топливного насоса высокого давления или неисправности клапана глушения.

    Топливный фильтр. После нескольких безуспешных попыток завести мотор стоит проверить состояние топливного фильтра. Данный компонент не позволяет проникнуть в двигатель воде, грязи и другим посторонним взвесям. Несвоевременная замена фильтра приводит к его полному засорению и непропуску топлива.

    Форсунки и дроссельная заслонка. В бензиновых двигателях топливо смешивается с воздухом и попадает в камеры сгорания в виде готовой смеси. За интенсивность подачи воздуха отвечает дроссельная заслонка, которую приводит в действие механический привод или электродвигатель.

    Неисправность работы заслонки может стать причиной отказа в запуске мотора. Для подачи дизельного топлива в группу цилиндров служат форсунки — сложные и дорогостоящие механизмы, предназначенные для пропуска в цилиндры строго дозированных порций соляры.

    Несвоевременное обслуживание автомашины, использование некачественного топлива влекут засорение и выход из строя форсунок, а также проблемы с запуском мотора.

    Система зажигания и электроника

    К компонентам системы зажигания ДВС относят: аккумулятор, высоковольтные провода, катушку зажигания, свечи. Также в современных автомобилях важным компонентом системы зажигания является электронный блок управления (ЭБУ), который принимает сигналы от различных датчиков, встроенных в двигатель, и управляет работой систем автомобиля.

    Отказом в запуске мотора могут послужить: низкий заряд аккумулятора, «пробой» высоковольтных магистралей, неисправная катушка зажигания, свечи зажигания.

    Выявляем и устраняем

    Для выявления причины, по которой двигатель не заводится, нужно выполнить определенную последовательность действий, которая зависит от конструкции самого двигателя и вида используемого топлива. В большинстве случаев для проверки и устранения неисправностей понадобятся помощник и набор инструментов.

    Карбюратор

    Первым шагом к обнаружению проблемы станет проверка системы зажигания. Для того, чтобы проверить исправность катушки зажигания, нужно:

    • отсоединить центральный провод и поднести его к любой металлической поверхности двигателя на 5-7 мм;
    • провернуть стартер.

    Если искра отсутствует, проблема в катушке. В случае, когда искра есть, проверяют искрообразование на каждой из свеч. Для этого поочередно отсоединяют высоковольтный провод, ведущий к каждой катушке, и подносят его у металлической детали мотора.

    Исправность топливного насоса можно проверить, сняв крышку воздушного фильтра и потянув за тягу акселератора. Если в поплавковую камеру поступает бензин во время полного раскрытия дроссельной заслонки — насос исправен. При непоступлении топлива нужно проверить:

    • чистоту сеточки отстойника карбюратора;
    • работоспособность топливного фильтра.

    Убедившись, что бензин находится в поплавковой камере, необходимо снова попытаться запустить двигатель.

    Инжектор

    Если при повороте ключа из-под заднего сиденья не слышно тихого жужжания — значит, не работает топливный насос. Единственный выход — замена детали самостоятельно или на СТО.

    Двигатель может не запуститься из-за отсутствия давления бензина в топливной рампе: проверка осуществляется путем нажатия на клапан, расположенный под колпачком.

    Клапан находится на другой стороне рампы относительно той, куда подается топливо. Если бензин не пошел, нужно проверить:

    • топливный фильтр;
    • редукционный клапан;
    • сетка заборника.

    При попытке завести мотор в холодное время топливом может залить свечи. В некоторых случаях помогает процедура «сушки»: от свечей отсоединяют высоковольтные провода и некоторое время вращают стартер.

    Дизель

    Основная причина незапуска дизельного двигателя, особенно в зимний сезон — неисправность свечей накаливания. Для выявления неисправных деталей используют отрезки толстых проводов и аккумулятор: если свеча после присоединения к источнику питания не нагревается докрасна — ее нужно менять.

    Двигатель не желает запускаться также при попадании воздуха в топливный насос высокого давления (ТНВД).

    Если двигатель оснащен «грушей» для ручной прокачки топлива — включите зажигание для того, чтобы клапан глушения занял положение «открыто», после чего прокачивайте топливо, пока из «обратки» форсунок перестанет выходить воздух и не пойдет солярка.

    Если авто не оборудовано ручным приводом подкачки, а насос низкого давления имеет электропривод, достаточно включить зажигание на минуту-две.

    Нередко автомобилисты жалуются на то, что стартер крутит, а все без толку – то есть машина долгое время не заводится, после стоянки или остановки (на холодном или на горячем двигателе). При этом, во время движения и на холостом ходу, машина, как правило, ведёт себя обычно, то есть никаких признаков неисправности не проявляется.

    Стартер крутит, но машина не заводится: раскрываем причины

    Причины, почему стартер крутится, а двигатель не заводится, могут быть разные. Особенно часто эта проблема возникает в зимнее время. В двигателе с инжектором может залить свечи, поэтому нет искры и он не заводится. В дизеле топливо может замерзнуть либо в топливном фильтре образуется парафин.

    Сначала следует проверить каждую деталь системы зажигания как дизеля, так и бензинового двигателя. Работу автомобиля с карбюратором при достаточных знаниях можно настроить быстро. А в авто с инжектором можно долго искать причину неисправностей из-за большого количества электроники.

    Если стартер крутится, а мотор не заводится, это может быть вызвано следующими причинами:

    • нарушена целостность плавких предохранителей;
    • коррозия на любом элементе, который включается в электрическую сеть;
    • конденсат под капотом;
    • разряженный аккумулятор и окислившиеся клеммы;
    • неисправность стартера;
    • неисправный выключатель воспламенения;
    • проблемы со свечами зажигания;
    • топливная система;
    • недостаточная компрессия в цилиндрах дизеля;
    • дроссельная заслонка и др.

    В каждом из этих случаев нужно применять соответствующие меры для восстановления работоспособности авто. Причин может быть масса, тут нужно действовать методом исключения.

    Проверка плавких предохранителей

    Аккумулятор и проводка

    Для того, чтобы определить, что двигатель не работает из-за аккумулятора, нужно отсоединить отрицательную клемму на АКБ и проверить напряжение. Если выходное напряжение ниже 9 В, то аккумулятор нуждается в зарядке.

    Если стартер крутит в холостую, то проблема может быть с клеммами – отсутствует контакт. В этом случае нужно проверить их состояние, возможно, что контакты окислились и их нужно почистить. Может отсутствовать контакт на проводе массы, который прикреплен к кузову машины. Кроме того, нужно проверить каждую деталь, которая включается в электоросеть.

    Свечи зажигания

    Важной частью системы зажигания являются свечи, благодаря которым осуществляется воспламенение топливно-воздушной смеси в ДВС. Для проверки свечи нужно выкрутить и подвергнуть их визуальному осмотру.

    Они не должны иметь:

    • механических повреждений корпуса;
    • нагара и масляных следов;
    • повреждений электродов.

    При обнаружении каких-либо дефектов свечу следует заменить. Если свеча зажигания мокрая и черная, значит, она была залита. Искра может не появляться из-за конденсата. В этом случае нужно просушить свечи зажигания на газу или с помощью паяльной лампы.

    Проверка свечей на авто

    Если процедура выполнена, а двигатель не включается, нужно снять крышку трамблера и посмотреть внутри. Возможно образуется конденсат, который не дает образовываться искре.

    Компрессия в цилиндрах

    Частой причиной, почему не работает дизель, является падение компрессии в цилиндрах двигателя. Топливная смесь не нагревается до нужной температуры и не происходит возгорания.

    Причина может быть в износе цилиндров или уплотнительных колец. Для устранения поломки необходим капитальный ремонт. Может не быть компрессии только в одном цилиндре.

    В этом случае дизель может завестись, но работать будет с рывками.

    Топливная система

    Возможной причиной, почему стартер крутит, но не схватывает, является забитый топливный фильтр.

    Он предназначен задерживать частицы пыли и ржавчины, предотвращая попадание их в топливную систему как дизеля, так и бензинового двигателя. Он мог забиться, поэтому возникают проблемы с запуском мотора.

    Засорившаяся дроссельная заслонка также может стать причиной того, что силовой агрегат не запускается, но стартер крутит.

    Чистка дроссельной заслонки

    Нужно держать дроссельную заслонку в чистоте. На дизеле возможно засорение форсунок подачи топлива. В этом случае нужно выкрутить все форсунки и проверить их на предмет засорения.

    Неисправность стартера

    Неисправность стартера можно определить по следующим признакам:

    • не реагирует на поворот ключа зажигания;
    • втягивающее реле работает, но мотор не крутится;
    • маховик и бендикс не зацепляются, двигатель не может завестись.

    Желательно удалить старую смазку и нанести новую (автор видео — Alex ZW).

    Самые распространенные поломки прибора:

    • неисправности в цепи питания;
    • замыкание в обмотке реле;
    • неисправное втягивающее реле;
    • зависание и износ щеток;
    • подгоревшие «пятаки»;
    • плохо затянуты наконечники проводки;
    • окислились выводы батареи;
    • неисправный коммутатор.

    Если возникли проблемы со стартером, его нужно демонтировать с автомобиля, почистить корпус и контакты.

    Как завести двигатель без стартера?

    Что делать, если машина не заводится, а ехать срочно надо?

    Можно запустить двигатель одним из способов:

    1. С «толкача». Это очень простой и надежный способ. Несколько человек упираются в задние стойки и багажник автомобиля и разгоняет авто. Включается зажигание, а также включается третья передача и выжимается сцепление. В момент когда машина начнет разгон, нужно плавно отпустить педаль сцепления. Двигатель, немного почихав, запустится.

      Заведение авто с толкача

    2. Буксировка. Способ состоит в том, что автомобиль на буксировочном тросе тянет другое транспортное средство до тех пор, пока не запустится мотор. Как только двигатель запуститься и авто начнет ускоряться, нужно выжать сцепление и отключить передачу. При этом нельзя глушить работающий двигатель. Кроме того, нужно вовремя нажать на тормоз, чтобы не ударить в задок буксирующий автомобиль. Поставив свое на ручной тормоз, можно отцеплять трос.
    3. Замыкание стартера напрямую. Для этого можно использовать любой инструмент, который есть под рукой: отвертку, гаечный ключ или другой длинный инструмент. Имеющимся инструментом необходимо замкнуть клеммы на втягивающем реле. После выполненных действий мотор должен завестись.

    Таким образом, если стартер крутится, но мотор не запускается, нужно найти причины и устранить их, либо завести машину без его помощи.

    Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

    Видео «Машина не заводится. Ищем причины»

    В этом видео рассматривается ситуация, когда стартер крутится, а машина не заводится, ищутся причины и даются советы, что делать (автор видео — TURBO POWER [авто-мастерская]TM).

    Стартер крутит но не заводится

    Машина не заводится, стартер крутит- неприятная ситуация, в которую может попасть каждый. В основном это проблема подержанных видавших виды машин, такая ситуация заставит любого начинающего водителя хоть немного разбираться в своём автомобиле. Какие причины и что делать- постараемся разобраться в деталях.

    Что необходимо для работы двигателя?

    Чтобы двигатель работал, ему необходимы определённые условия, а именно:

    1. Наличие топлива
    2. Наличие воздуха
    3. Компрессия
    4. Синхронизация газораспределения
    5. Зажигание (искра)

    Если из этого списка что-то будет неисправным- двигатель не заведётся, как ни старайся. Значит, нам надо проверить, чтобы все условия выполнялись. Ещё надо, чтобы стартер крутил, иначе двигатель не заведётся, но машины с механической КПП можно с толкача завести, с автоматом такое не прокатит.

    Газораспределение

    Если стартер крутит довольно быстро и равномерно, а двигатель не заводится, скорее всего оборвался ремень, либо нет компрессии. При нормальных условиях двигатель прокручивается стартером как бы рывками- мешает компрессия.

    Если выкрутить свечи- то ничего ему мешать не будет. Когда обрывается ремень ГРМ, некоторые клапана остаются в открытом положении, другие гнутся и не полностью прилягают- через них отлично проходит воздух.

    Поршни ходят вверх-вниз и никакое сопротивления в виде сжатого воздуха, отсюда такая прыть у стартера.

    Поэтому- первым делом проверьте, а не случилось ли чего с ремнём. Если с ним всё в порядке- ищем неполадку дальше.

    Система зажигания

    Искра должна быть, иначе топливо не загорится. Искра идёт от системы зажигания. На современных машинах это всё проверяется через компьютерную диагностику- подключил компьютер к разъёму, и смотри неисправность. Но это на сервисе. В домашних условиях всё делается руками.

    Как посмотреть, есть ли искра? Не проблема, выкручиваем свечи из двигателя, надеваем на них высоковольтные провода, ложим на массу- на кузов, на мотор, без разницы- и пытаемся завести двигатель.

    Искру должно быть хорошо видно, особенно если вокруг темно.

    Если искра есть- проблема скорее всего не в зажигании, если нет искры- ищем, где она потерялась- плохие свечи, пробивают провода, трамблёр, катушка, обрыв питания, блок управления- смотря у кого какая система.

    Топливо

    С топливом также всё просто- либо оно есть, либо его нет. При выкрученных свечах при прокрутке стартером бензин летит через свечные отверстия просто замечательно! Если ничего не прилетело- топливо не поступает в цилиндр. Может, кто-то ночью слил весь бензин? В любом случае, надо искать причину.

    Самое безобидное- это предохранитель на бензонасос, который случайно перегорел. Копеечная деталь и легко  меняется (если у вас карбюратор- не переживайте, у вас этого нет). Иногда сигнализация может отключить бензонасос, особенно если заглючит или аккумулятор разрядится — это у них стандартная функция.

    А дальше может поломаться любая часть топливной системы- фильтр может забиться и не пропускать топливо, трубка где-то лопнет, провод окислится или отгорит, это всё надо искать.

    Лучше всего проверить давление топлива в рейке, если там топливо под давлениях, а в цилиндрах сухо- значит форсунки не работают.

    Если топлива нет в рейке- значит насос не качает, либо топливо где-то теряется по пути, через ту же трещину в трубке.

    Компрессия

    Тут всё понятно, нет компрессии- газ просто вылетит с цилиндра наружу, а не будет толкать поршень. Как правило, это сразу видно, двигатель при прокрутке стартером начинает очень весело проворачиваться, практически без усилий, тут надо искать, куда пропала компрессия, если не найдёте- берите ведро и идите к соседу по гаражу, пусть немного отсыпет компрессии.

    В принципе, можно придумать кучу причин, почему стартер крутит, а двигатель не заводится, но это всё частные случаи и их могут быть тысячи. Мы же рассмотрели более системный поиск неполадки.

    Поиск причин почему машина не заводиться, хотя стартер крутит

    Самая обидная неприятность у автомобилиста, это когда его машина подводит и не хочет заводиться. Причин для этого может быть вагон и маленькая тележка, сейчас же давайте рассмотрим случай, когда машина не заводится, но стартер крутит.

    Направления поиска неисправности «стартер крутит, но машина не заводится»

    • бензонасос;
    • карбюратор;
    • воздушный фильтр;
    • фильтр тонкой очистки;
    • искра;
    • датчик коленвала;
    • метки ГРМ;
    • АКБ;
    • стартер.

    Итак, рассмотрим их по порядку, начиная с бензонасоса.

    Если машина не заводится, стартер крутит, но не слышно работы моторчика бензонасоса – проблема в нем. Звук его работы должен быть слышен в салоне. В противном случае – сгорел моторчик бензонасоса или его предохранитель, что и следует проверить.

    Возможно в том, что авто не заводится хотя стартер крутит виновата плохая смесь. Точней карбюратор, которую это смесь приготовил. В таком случае его нужно почистить, выставить жиклеры на впрыск, чтобы они били точно по центру.

    Не помешает и взглянуть на воздушный фильтр – благо, это не трудно, а ответить на вопрос «почему не заводится машина при работающем стартере» — может. Заодно стоит проверить и электропроводку форсунок.

    Фильтр тонкой очистки также может быть причиной того, что машина не заводиться. Он вполне мог забиться и больше не пропускает достаточно топлива, особенно, если он давно не снимался и хлебнул «левого» топлива с подозрительной заправки.

    Если все выше в порядке, стоит обратить внимание на систему зажигания. То есть, проверить ВВ-провода, убедиться, что на свече есть искра, посмотреть трамблер.

    Взгляните и на датчик положения коленвала. Из-за плохого контакта в разъеме не одна машина отечественного производства отказывалась заводиться, хотя стартер крутил.

    Далее, если машина по-прежнему не заводится, а стартер крутит, настает черед ГРМ. Нужно проверить метки, не проскочило ли где на зуб. И проверить, цел ли вообще ремень.

    Возможно, аккумулятор просто-напросто разряжен или же на нем окислились клеммы. Может у АКБ достаточно заряда, чтобы покрутит стартер, но на двигатель его уже не хватает. Стоит проверить напряжение.

    Бывает и такое, что плохо крутит стартер, т.е. бендикс не выходит в зацепку. Тогда светит разборка стартера, смазка, замена втягивающего и, возможно, самого бендикса.

    Такие основные причины того, что машина не заводится, но стартер крутит.

    Стартер крутит, но мотор не заводится

    Современные автомобили порой тоже капризничают. Разбираем одну из самых типичных ситуаций.

    Надежность автомобилей со времен жигулевско-москвичевской эпохи, конечно же, значительно выросла. Поэтому многие современные водители далеко не сразу вспоминают даже, что надо дернуть, чтобы открыть капот. А одной из самых распространенных ситуаций, ставящих в тупик неискушенного автомобилиста, является именно такая: стартер жужжит, но мотор не спешит заводиться. 

    Причин такого поведения автомобиля может быть довольно много. Основные перечислены ниже. Мы разделили их на две категории. Для начала разберем те, с которыми справится любой новичок:

    Человеческий фактор:

    • Самая смешная причина: нет ни капли топлива! Бывает. Да и лечение понятно без комментариев.
    • Вы забыли отключить противоугонку, которая блокирует, к примеру, только бензонасос.
    • Забита выхлопная труба. Добрые люди засунули в нее тряпку или картофелину, а может, вы просто заехали в сугроб — вариантов много. Выхлопную трубу следует освободить.

    Пожалуй, каждый автомобилист хоть раз в своей жизни, но сталкивался с подобной ситуацией, когда мотор отказывался заводиться. Где же в первую очередь искать причину?

    Все вышеперечисленное, в общем-то, не является поломкой, да и решается в два счета. А теперь разберем причины, связанные с технической неисправностью:

    • Если стартер крутит совсем медленно, то причиной может быть загустевшее на морозе масло в двигателе. А может быть, и разряженная после длительной стоянки АКБ или её сильно окислившиеся клеммы. При этом напряжение бортсети может просесть так, что блок управления двигателем откажется работать. Ну, тут все понятно: масло следует залить по сезону, батарею зарядить или заменить.
    • Что-то замерзло — вода в бензопроводе, дизтопливо в баке или фильтре. Ищите теплый бокс!
    • Неисправен топливный насос. Убедиться в этом легко, если только вы не пытаетесь завести машину вблизи оживленного и шумного шоссе. Если же вокруг тихо, то чуткое ухо способно уловить отсутствие характерного жужжания топливного насоса во время работы стартера. В лучшем случае виноват плохой контакт в цепи, в худшем вас ждет замена насоса.
    • Проворачивается венец маховика. Такое иногда случалось на машинах прежних лет выпуска, вплоть до ВАЗ-2109. Слышно, что бендикс сцепился с венцом, и венец с визгом проворачивается на маховике. Грядет замена маховика.
    • Стартер не входит в зацепление с венцом. Причина: износ деталей, выкрошены зубья и т.п. При попытке пуска раздается скрежет зубьев. Готовьтесь к замене венца или маховика.
    • Заело бендикс. То ли его привод полетел, то ли сам бендикс — неважно. Слышно, что двигатель стартера вращается на высоких оборотах, но больше никаких попыток провернуть двигатель нет. Готовьтесь к ремонту или замене самого стартера.
    • Отказ системы зажигания у бензиновых машин. Проверяем все подряд — свечи, катушки, проводку и т.п.
    • У дизельной машины не работают свечи накаливания. Проблема может быть в блоке управления, а также в силовом реле. Сами свечи также следует проверить — с этим придется повозиться.
    • Разлетелся в клочья ремень ГРМ. Это легко почувствовать: стартеру стало легко крутить. Если повезет (поршни не встретились с клапанами) — достаточно заменить ремень, если нет — то полмотора.
    • Ремень ГРМ перескочил на несколько зубьев, нарушив правильность фаз газораспределения. Опять-таки в лучшем случае нужно будет вернуть ремень на место, а вот в худшем вас ждет дорогостоящий ремонт.
    • Повышенное сопротивление вращению коленчатого вала: задиры на валах, вкладышах подшипников, деталях цилиндропоршневой группы, деформация валов. Проверьте, удается ли провернуть двигатель при толкании автомобиля с включенной высшей передачей в механической коробке передач. С автоматом придется пытаться провернуть двигатель за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Если двигатель удается сравнительно легко провернуть, то поиски причины надо будет продолжить.
    • Заклинил генератор, насос гидроусилителя руля, компрессор кондиционера. Неисправный агрегат не дает проворачиваться двигателю. Для проверки можно вначале посмотреть, не напрягается ли ремень сверх меры при попытке провернуть двигатель. Если подозрения подтверждаются, то можно снять ремень привода вспомогательных агрегатов и попробовать доехать до СТО своим ходом. Конечно, это получится только на автомобилях, где насос охлаждающей жидкости вращает ремень ГРМ. С неработающей помпой, без циркуляции охлаждающей жидкости даже холодный мотор быстро закипит.
    • Ночью вашу машину пытались угнать, но что-то пошло не так. В итоге злоумышленники покопались, что-то поломали и с позором исчезли. Тут уж без диагностики на СТО проблему не решить.

    Вот он, тот самый стартер, который и отвечает за пуск двигателя. Если машина отказывается заводиться, не лишне будет проверить подсоединение силового и управляющего проводов к контактам тягового реле стартера.

    Может, мы упустили какие-то еще причины подобного каприза? Всех призываем поделиться знаниями и опытом. 

    Игорь созерцатель

    • Активность: 46k
    • Пол: Мужчина

    Игорь созерцатель

    Каковы причины – авто не заводится, но стартер крутит

    Естественно, каждый водитель, садясь в очередной раз за руль, ожидает, что после самых первых оборотов вала стартера двигатель начнет свою работу ровно, стабильно и чисто. Но порою надежды автовладельца не оправдываются: стартер крутит – машина не заводится.

    То есть стартер не крутит двигатель, что является его функциональной обязанностью. Конечно же, это не второсортного ряда проблема, ведь если плохо крутит стартер или же если он вовсе отказывается это делать, то авто вряд ли переместится хотя бы на метр.

    Поэтому в случае возникновения такой трудности, первое, что необходимо сделать, – проверить состояние наиболее основных автомобильных элементов, неисправности которых могли бы вызвать проблемы. Сделать это можно собственными силами или же доверить это непростое дело специалистам.

    Если уж автолюбитель уверен в своих познаниях и принял решение самостоятельно искать причины того, почему не крутит стартер, то я посоветую в первую очередь проверить следующие устройства авто:

    1. Свечи – они являются предметом создания искр, которые в цилиндрах двигателя поджигают смесь топливно-воздушного типа. Естественно, они должны пребывать в хорошем состоянии, не иметь на себе накопленного нагара, ведь это является причиной неравной работы двигателя.
    2. Топливные фильтры – не менее важный элемент в автомобиле, призванный отсеивать частицы ржавчины и пыли, вместе с тем предотвращая их попадание в магистраль всей топливной системы двигателя. Вполне возможно, что они перестали производить фильтрацию, из-за чего вышли из строя, а это спровоцировало проблему того, что стартер крутит, но не заводится.
    3. Аккумулятор – это, пожалуй, самая распространенная причина неполадок во всем, ведь как только заряд данного агрегата опустился к нулевой отметке, автомобиль будет стоять на месте словно вкопанный. Поэтому проверять уровень заряда и следить за тем, чтобы он всегда был в оптимальном состоянии, просто необходимо.
    4. Клеммы – они входят в список составляющих АкБ, но следует выделить их отдельным пунктом, так как эти частицы, несмотря на свои небольшие размеры, играют весомую роль в процессе осуществления общей работы авто. Я хочу обратить ваше внимание на то, что водитель всегда должен быть уверен в том, что клеммы на батарее питания пребывают в нормальном состоянии, что они не окислились, и тогда вряд ли снова будет возникать проблема того, что стартер крутит, но не схватывает, или же не крутит совсем.
    5. Дроссельная заслонка – еще один важный элемент автомобиля, являющийся механическим регулятором проходного сечения канала, который призван регулировать уровень среды, что протекает в этом канале. Речь идет о газе или любого рода жидкости. Рекомендуется следить за чистотой этого устройства, чтобы не сталкиваться с проблемой отказа автомобильного двигателя работать.

    Возможные причины

    Причины того, почему стартер крутит – машина не заводится, могут быть самыми разнообразными. То же касается ситуации, когда стартер способен крутить, но делает это медленно, слабо и тяжело. Но в целом, если не крутит стартер, причины этого могут заключаться в следующем:

    • Разряженный АкБ. В принципе, автовладельцам нередком приходится сталкиваться с этой проблемой, да и вообще слышать, что именно из-за блока питания появляется множество проблем с общей работой автомобиля. Вернее, не из-за этого устройства, а из-за его разряженного состояния. Поэтому повторю свой совет: следите за тем, чтобы аккумулятор всегда располагал нормальным уровнем заряда. Тут все элементарно – его просто нужно зарядить. Помимо данного фактора, АкБ, как и любой другой материальный предмет, склонен к получению повреждений, в частности это касается клемм на его поверхности. Так что это тоже рекомендуется проверять.
    • Нарушение целостности предохранителей. Не нужно разбираться в автомобилях на твердую «5+», чтобы понимать, что для осуществления нормального функционирования все его детали должны быть целостны, не иметь на себе никаких повреждений. В противном случае это может вызвать проблему того, что стартер крутит плохо или не крутит совсем.
    • Коррозия на деталях, которые входят в электрическую цепь. Особое внимания тут нужно обратить на главный объект данного повествования, ведь если повреждено именно это устройство, то, вполне вероятно, именно по этой причине машина не может заводиться.
    • Отсутствие подачи искры. Может случиться и так, что стартер крутит постоянно, но автомобиль все равно не сдвигается с места. Дело может заключаться в отсутствии подачи искры. При наличии этой проблемы я рекомендую срочно сменить катушку зажигания.
    • Топливная аппаратура. Это довольно серьезная проблема, которая может объяснить то, почему не крутит стартер. Я не рекомендую в данной ситуации пытаться исправить все личными силами. Лучше уж обратиться за квалифицированной помощью автомехаников смогут обеспечить то, что проблема «тяжело крутит стартер» или «стартер крутит – машина не заводится» больше не будут звучать в мыслях автовладельца.

    Теперь немного подробнее о приведенных возможных причинах того, что стартер крутит, но не заводится. Наиболее часто встречается проблема, связанная с холостой работой. Суть ее в том, что стартер способен крутить, но двигатель, тем не менее, не заводится. И вряд ли это произойдет, несмотря на то, что процесс попыток может быть очень долгий.

    В случае, если описываемое устройство работает вполне стабильно, то есть без особых усилий вращает моторный коленвал, но тот все равно равнодушно относится к этим попыткам, то возможная причина поломки кроется в системе подачи топлива или зажигании.

    Иногда бывает, что плохо крутит стартер, а именно, делает это рывками. Со своего опыта могу сказать, что этот признак характерен при недостаточном соприкосновении контактов. В последнее время это является довольно распространенной проблемой, ведь случаи установки электропроводки некачественного типа участились. Вот и объяснение того, что стартер слабо крутит.

    Заводка мотора может не происходить и в том случае, если анализируемый механизм щелкает. В этом случае вина может лежать на нарушенных контактах. Данный симптом, вполне возможно, указывает на неполадки втягивающего реле, так что автовладельцы могут и не удивляться тому, что стартер крутит, но не схватывает.

    И, естественно, самое страшное – это когда после поворота ключа в замке зажигания не слышно абсолютно ничего. Если же стартер не крутит двигатель совсем, что можно понять по отсутствию любого рода щелчков и других звуков, то это весомый повод срочно обратиться к специалисту.

    Если не крутит стартер, причины могут заключаться и в погоде. Понятно, что при наличии минусовой температуры объяснение, почему не крутит стартер, предсказуемое. Но если разобраться, то тут все намного сложнее, ведь причин того, что в мороз не крутит стартер, может быть несколько.

    Итак, если плохо крутит стартер или же и вовсе отказывается это делать, когда на улице минусовая температура, то это может быть связано с тем, что нечему гореть, или же с тем, что нечему поджечь.

     К первой категории относятся проблемы, связанные с плохим качеством бензина, грязными и забитыми топливными фильтрами и инжекторами, некорректной работе топливного насоса или регулятор

    Мой компьютер не запускается, пока я не перезапущу его несколько раз

    Обновлено: 24.01.2018 компанией Computer Hope

    Проблемы с программным обеспечением

    В более новых версиях Windows есть функция, называемая быстрый запуск или гибридный спящий режим, которая иногда вызывает эту проблему. Отключение этой функции может решить вашу проблему.

    Компьютер не проходит POST

    Если ваш компьютер не издает звуковые сигналы или нерегулярно издает звуковые сигналы, когда он не запускается, см. Шаги по устранению неполадок POST.

    Запись

    Компьютер не может пройти POST по одной из следующих причин. Однако звуковой сигнал может помочь определить, какое оборудование вызывает проблему.

    Плохое или несоответствующее питание

    Плохой, сбойный или недостаточный источник питания часто вызывает эту проблему. Если жесткий диск не получает достаточно энергии при первом запуске компьютера, он не может вращать пластины жесткого диска достаточно быстро, чтобы запустить компьютер. Однако, если вы перезагрузите компьютер несколько раз, поскольку пластины уже вращаются, он иногда может загрузиться.

    Запись

    Более новые SSD (твердотельные накопители) не имеют пластин.

    Если вы столкнулись с этой проблемой после установки нового оборудования на компьютер, также возможно, что источника питания больше не хватает. Для большинства компьютеров мы рекомендуем использовать блок питания мощностью не менее 300–350 Вт. Если вы установили новую или дополнительную видеокарту, может потребоваться блок питания большего размера. Требования к питанию видеокарты можно найти, выполнив поиск в Интернете или посетив веб-сайт производителя.

    Запись

    Если у вас есть портативный компьютер, и шнур питания в настоящее время не используется, подключите его, чтобы убедиться, что аккумулятор не разряжен. Если компьютер нормально включается при включении, замените основной аккумулятор.

    Наша первая рекомендация — заменить или модернизировать блок питания компьютера.

    Неисправный жесткий диск

    Эта проблема также может быть связана с неисправностью жесткого диска. Вы можете столкнуться с этой ошибкой, если аппаратный сбой приводит к тому, что пластины не вращаются достаточно быстро при включении питания.

    Если после замены блока питания проблема не исчезнет, ​​вероятно, жесткий диск неисправен и его необходимо заменить.

    Другие проблемы с оборудованием

    Хотя это не так вероятно, но другое оборудование может вызвать эту проблему. Ниже приведены некоторые дополнительные аппаратные части, которые выходят из строя и вызывают неоднократную перезагрузку компьютера.

    Кабель

    Замените интерфейсный кабель IDE / EIDE, подключенный от материнской платы к жесткому диску. Если кабель неисправен, это может вызвать различные проблемы с жестким диском.

    Материнская плата

    Наконец, если компьютер продолжает вести себя так же, как после выполнения всех предыдущих шагов, возможно, вам потребуется заменить материнскую плату.

    предупреждение о capstar | Дискуссионные форумы DIS Disney

    Спасибо за предупреждение!
    Я рада, что все твои котята в порядке,
    Я погуглил, и главный ингредиент CapStar связан с никотином, что объясняет реакцию, это стимул, с которым они никогда не контактировали.Вот что я нашел.

    Как работает нитенпирам:

    Нитенпирам — это неоникотиноидное химическое вещество, что в вольном переводе означает «новое или новое химическое вещество, связанное с никотином». Неоникотиноидные инсектициды — это синтетические разновидности никотина: природного алкалоидного соединения, которое существует в листьях различных видов растений рода Nicotiana, включая деревья, ответственные за производство табака (например, в сигаретах). Нитенпирам и другие препараты из семейства неоникотиноидов (например, имидаклоприд, содержащийся в продукте для борьбы с блохами: Advantage) действуют на те же рецепторы организма, что и лекарственный никотин.Эти рецепторы называются никотиновыми рецепторами ацетилхолина (нАХР).

    Никотиновые рецепторы ацетилхолина у животных:
    Никотиновые рецепторы ацетилхолина (nAChR) обнаружены во многих местах нервной системы животных. Они присутствуют в синапсах нервных пучков (называемых ганглиями), снабжающих парасимпатическую и симпатическую нервные системы, а также на поверхности мышечных клеток животного, где нервы, снабжающие мышцы, находятся в тесном контакте (другая форма синаптической связи, посредством которой пластинка нервного окончания посылает химический сигнал (химическое вещество, называемое ацетилхолином или ACh) мышечным клеткам через синаптическую щель).

    ЭТО ПЕРЕД РАЗДЕЛОМ «ПОБОЧНЫЕ ЭФФЕКТЫ»:

    Многие побочные эффекты, о которых сообщалось у собак и кошек после приема препарата Capstar от блох, являются возбуждающими, включая: гиперактивность, одышку, нервозность, лихорадку, вокализацию и учащенное сердцебиение. В крайних случаях эти возбуждающие эффекты сменяются выраженными желудочно-кишечными эффектами (рвота, снижение аппетита, диарея, слюноотделение) и умеренными или тяжелыми неврологическими признаками (затрудненное дыхание, нарушение координации движений, судороги, дрожь, расширение зрачка), некоторые из которых потенциально могут иметь место. привести к смерти (e.г. судороги). Также описаны аллергические реакции, проявляющиеся как гиперсаливация, лихорадка, крапивница, опухшие или опухшие глаза, зуд и покраснение. На первый взгляд, у некоторых животных наблюдались признаки депрессии и летаргии, а не возбуждения, когда давали препарат от блох Capstar

    Again OP Спасибо за предупреждение!

    Начало работы с начинающими

    Если вы не используете закваску, вам все равно придется ее кормить.

    Повара пекут закуски на протяжении тысяч лет.Перед человечеством выяснили, как заручиться помощью микроорганизмов, известных нам как дрожжи, весь хлеб был пресный — то есть был «плоский» (например, лаваш, лепешки и т. д.). Проще говоря, хлеб с не поднялся на .

    Однако когда-то еще до древних египтян пекари узнали, что если они захватят летящих в воздухе дикие дрожжи, и их правильно кормить и выращивать, они могли производить бесконечное множество хлеба, пирожных, блины, печенье, булочки, кексы, булочки, все легкие и воздушные, что стало возможным благодаря трудолюбивые маленькие грибочки (вот что такое дрожжи — грибок).

    Такие стартеры были жизненно необходимы в домодернистскую кухню или даже у костра. Во время золотой лихорадки в Калифорнии седые старатели, как известно, проводили холодные ночи, свернувшись клубком вокруг своей посуды с закваской, чтобы сохранить ее от замерзания. Как ни странно, однако, закваска легче переносит экстремальные холода. чем тепло.

    Начни меня!

    Есть три способа получить стартер. Вы можете
    • Купи у друга
    • Купи, или
    • Сделайте свой собственный

    Если вы знаете кого-то, у кого есть запас закваски , они, вероятно, будут рады дать вам некоторые из них, так же как вы будете счастливы поделиться своим после того, как начнете.Некоторые штаммы стартер можно проследить в этой стране на протяжении сотен лет, а в Средиземноморье — на тысячи.

    Существует множество источников закваски, как в розницу, так и по почте, в жидком или порошкообразном виде. форма. К каждому будет прилагаться инструкция по уходу и кормлению.

    Делать закуску самому — весело и интересно. Есть два способа, один из которых основан на покупные сухие дрожжи, а другой — захват диких дрожжей из воздуха.Без вопросов, Метод с использованием коммерческих сухих дрожжей — более надежный и успешный способ производства закваски. Никогда нельзя быть уверенным в том, что вы придумаете, когда будете преследовать дикие вещи, но это большая часть того, что делает его интересным.

    Метод активных сухих дрожжей

    • 2 стакана теплой воды
    • 1 столовая ложка сахара или меда
    • 1 пакет (или 1 столовая ложка) активных сухих дрожжей
    • 2 стакана универсальной муки

    В чистую 2-литровую стеклянную или керамическую миску, флягу или глиняную посуду налейте воду.Растворите сначала сахар или мед, а затем дрожжи. Постепенно добавляйте муку. Накройте емкость чистой тканью (не полиэтиленовой пленкой или вощеной бумагой — вы хотите, чтобы воздух мог проходить) и поставьте ее в теплое место (в идеале от 80 до 85 градусов). Смесь начнет «работать» практически сразу, на поверхности образуются мелкие пузырьки.

    Помешивайте его один раз в день, и через три-пять дней пузырьки утихнут. Дайте ему хороший, здоровый запах, и когда он приобретет чистый дрожжевой кислый запах, он будет готов.Дайте ему окончательно перемешать (оно должно иметь консистенцию теста для блинов), накрыть крышкой и поставить в холодильник. .

    Метод с дикими дрожжами

    • 2 стакана теплой воды
    • 1 столовая ложка сахара или меда
    • 2 стакана универсальной муки

    Чтобы убедиться, что у вас нет нежелательных бактерий, ошпарьте емкость для закваски. залейте кипятком и процедите.Смешайте воду, сахар или мед и муку, как описано выше. и накройте чистой тканью. Поставьте емкость в теплое место в кухня. Помешивайте каждый день. Если вам удалось отловить дикие дрожжи, следует начать «работать» в течение нескольких дней. Дайте ему поработать три-четыре дня, каждый день помешивая. когда запах дрожжевой и кислый, переложите его в чистую емкость и поставьте в холодильник, пока не будете готовы используй это.

    Это важно: если в смеси образуется плесень, она приобретает странный цвет (розовый, оранжевый, зеленый, синий) или пахнет чем-нибудь, кроме кислого и чистого, выбросьте.Дикие дрожжи на вашей кухне просто не могут хотите сотрудничать, или может не хватить подарка для запуска стартера.

    Советы по уходу и кормлению закваски

    • Если вода в вашем районе содержит хлор, используйте разрешенную дистиллированную воду или водопроводную воду. отправляться в путь на 24 часа, когда вы сделаете свой стартер. Хлор может остановить развитие дрожжей.
    • Ваша закваска будет храниться в холодильнике — предпочтительнее нижняя полка.
    • Для стартера используйте только стекло, глазурованную керамику или посуду. Ни металла, ни пластика. И начать чистым и держите его в чистоте. Время от времени вы можете сливать стартер во временный контейнер, пока вы моете его постоянный контейнер в горячей мыльной воде. Емкость должна быть закрыта, но крышка не должен быть герметичным.
    • Я читал много рецептов, в которых БОЛЬШИМИ БУКВАМИ предупреждают: никогда не перемешивайте закваску. что-нибудь кроме деревянной или пластиковой ложки.Моя закваска — живое доказательство того, что быстрое перемешивание ложка из нержавеющей стали не повредит.
    • Допустим, вы используете одну чашку закваски для приготовления хлеба на закваске. Пополните свой стартер размешать в одном стакане воды и одном стакане муки. После кормления или пополнения закваски вы должны оставить его при комнатной температуре не менее 12 часов, затем перемешать и снова положить в холодильник.
    • Если вы не используете стартер, вам все равно придется его кормить.В большинстве случаев требуется кормление каждые две недели или около того. Просто перемешайте, вылейте чашку в канализацию (я всегда чувствую себя убийца, когда я это делаю), то пополняю как обычно.
    • Здоровая закваска образует желтоватую жидкость на поверхности. Жидкость содержит от 12% до 14% алкоголь и является частью того, что придает хлебам на закваске их характерный вкус. Спирт рассеивается во время выпечки, так что не беспокойтесь о том, что вы напьетесь от домашнего хлеба.Быть уверенным и снова перемешайте жидкость в закваске перед ее использованием.

    Стартер довольно крепкий. Он удивительно хорошо переносит пренебрежение. Если вы игнорировали потребности своей закваски в течение последних двух недель, попробуйте оживить ее, прежде чем полностью отказаться от нее. Он может выглядеть темным, но если он не имеет неприятного запаха (или отличается от того, как он обычно пахнет), хорошо перемешайте его и накормите хорошо — используйте два стакана муки и один стакан воды. Накройте его и оставьте на кухонном столе примерно на 12 часов.Если вы видите много крошечных пузырьков и если он правильно пахнет, вам удалось его оживить. Пообещайте, что никогда больше не будете пренебрегать им, и поставьте его в холодильник.

    Если вы хотите увеличить количество закуски, чтобы поделиться ею с другом или использовать в большом количестве выпечки, просто накормите ее больше. Только не забудьте не помещать его в холодильник в течение как минимум 24 часов после кормления, чтобы дрожжи могли «работать».

    Хлеб дружбы «Амиши»

    Так называемый хлеб дружбы амишей — сладкий вариант закваски.Учитывая, что повара были изобретая рецепты закваски в течение нескольких тысяч лет, сомнительно, что она действительно возникла с амишей, но этого нет ни здесь, ни там. Популярность этого стартера, кажется, спадает каждые четыре или пять лет, и нельзя отрицать, что из него получается прекрасный торт. И, кстати, Дружба Хлеб ближе к пирогу, чем хлеб. Это хлеб, как банановый хлеб — это хлеб.

    Проблема с Хлебом Дружбы заключается в том, что начальный процесс, который находится в общем обращении, требует много больше проблем, чем закваска.Прежде всего, это закваска (а это закваска на молочной основе) никогда не заглядывает внутрь холодильника; он живет при комнатной температуре. Наверное, не проблема, но никто не знает. Далее на завершение цикла уходит 10 дней, в течение которых вы должны перемешать закваски каждый день и подкармливать дважды. Что оставляет вам большое количество закваски — достаточно якобы раздать трем друзьям. Я могу лично подтвердить, что имею личный опыт работы с этого процесса, и, надо сказать, я очень быстро почувствовал себя его рабом.Практически мгновенно я побежал через всех моих друзей, которые действительно хотели любой стартер. Я обнаружил, что нажимаю на это знакомые. «Да ладно. Это легко. Тебе это понравится». Я перестала заботиться о том, насколько хорош мой дом собирался получить стартер. Потом стал выбрасывать. Так что я просто ушел.

    Но на горизонте горит свет. Сотрудники King Arthur Flour придумали новый Закваска для дружбы, которую вы готовите на закваске. Лучше всего то, что этого достаточно для вашей собственной выпечки (хотя вы можете сделать больше, если хотите) и, как только вы начнете, он остается охлажденным.

    Вот их рецепт Закуска Дружбы и Торта Дружбы:

    • 1 стакан закваски
    • 1 стакан молока
    • 1 стакан сахара
    • 1 стакан универсальной муки (предпочитают марку King Arthur)
    Возьмите чашку традиционной закуски и положите ее в стеклянную или керамическую миску. Добавьте молоко, сахар и муку и хорошо перемешайте. Накройте полиэтиленовой пленкой и оставьте на 24 часа.

    Добавьте в закваску, которую вы не используете для торта, равные части молока, сахара и муки, достаточное только для вас.Или в духе дружбы сделайте достаточно, чтобы делиться и делиться. Оставьте на несколько часов при комнатной температуре для роста. После того, как он станет пузырящимся и здоровым, храните его в холодильнике, как вы храните другие закваски. Если вы что-то раздаете, не забудьте накормить закваску, чтобы у вас всегда были две чашки, необходимые для рецепта, и чашка, оставшаяся, чтобы вырасти еще.

    Торт Дружба

    В первый раз, когда вы сделаете торт из этой традиционной закуски для дружбы, он будет не таким сладким, как во второй раз.Вы можете добавить немного больше сахара в тесто для торта, чтобы компенсировать это, или попробовать его как есть. В любом случае, это исключительный торт.

    • 2/3 стакана растительного масла
    • 1 стакан сахара
    • 3 яйца
    • 2 чайные ложки ванили
    • 2 стакана закуски Friendship
    • От 1 ½ до 2 стаканов универсальной муки (они предпочитают марку King Arthur)
    • 1 — ½ чайных ложки корицы
    • ¼ чайная ложка мускатного ореха
    • 1 — ½ чайных ложки пищевой соды
    • 2 чайные ложки Разрыхлителя
    • ½ чайной ложки соли

    Разогрейте духовку до 350 градусов по Фаренгейту.Смешайте масло, сахар, яйца и ваниль и взбивайте до света. Добавьте закваску и взбивайте до однородной массы. Смешайте сухие ингредиенты и добавьте в закваску. Вылить в смазанную маслом сковороду Bundt и выпекать от 40 до 45 минут.

    Варианты:

    • Непосредственно перед выпечкой добавьте до 2 стаканов измельченных орехов, нарезанного кубиками яблока или яблочного пюре, изюма или других блюд.
    • Для шоколадной версии замените корицу и мускатный орех 1/2 стакана какао-порошка и добавьте любые другие ингредиенты по своему усмотрению.На ум приходят шоколадные чипсы, измельченные орехи, измельченная цедра апельсина и экстракт рома или мяты.

    Если у вас был хоть какой-то опыт общения с людьми King Arthur Flour, вы знаете, насколько они хороши. Их кулинарная книга замечательна: Поваренная книга 200-летия муки короля Артура. У них есть отличный каталог рассылки, подписаться на который вы можете на их сайте или по телефону 1-800-777-4434. Эти люди знают свое дело.

    .

    Блинчики на закваске

    Вы должны попробовать блины, приготовленные на закваске, начав накануне вечером.

    • 2 стакана универсальной муки
    • 1 столовая ложка сахара
    • 2 стакана пахты, слегка подогретой
    • 1 стакан закваски
    • 2 яйца (при комнатной температуре)
    • ¼ чашки Топленое масло или рапсовое масло
    • 1 чайная ложка соли
    • 1 чайная ложка пищевой соды

    Смешайте муку и сахар в большой миске.Смешайте пахту и закваску. Накройте крышкой и дайте смеси подействовать на ночь при комнатной температуре.

    Утром взбейте яйца, сливочное или растительное масло, соль и соду. Смешайте эту смесь со стартовой смесью. Тесто будет пузыриться и пениться. Выложите 1/4 чашки на сковороду среднего размера и готовьте, пока не появятся большие пузыри. Переверните и готовьте до золотистого цвета. Делается около 15 блинов.

    .

    Хлеб на закваске для хлебопечки

    Многие рецепты хлеба на закваске требуют использования дрожжей. Дрожжи помогают закваске при закваске, а закваска придает характерный вкус закваске.

    • 1 — ½ стакана закваски
    • 1/3 стакана молока
    • 3 столовые ложки топленого масла
    • 3 стакана Хлебной муки
    • 1 — ½ столовых ложки сахара
    • 1 чайная ложка соли
    • 1 чайная ложка активных сухих дрожжей

    Добавьте ингредиенты в хлебопечку в порядке, рекомендованном производителем.При необходимости используйте режим «легкий» и дайте хлебу остыть на сковороде в течение 10 минут, прежде чем вынуть. По этому рецепту получается буханка 1-1 / 2 фунта.

    Приготовление на закваске — обширная тема. Ей посвящено бесчисленное множество рецептов и множество кулинарных книг. Независимо от того, выращиваете ли вы свою закваску, покупаете ее или унаследовали от друга или родственника, вы скоро начнете дорожить ею.В конце концов, ваш стартер состоит из живых организмов . Чем дольше вы его используете и воспитываете, тем больше вы к нему относитесь.

    .

    Я надеюсь, что вы начнете изучать приготовление закваски. Наличие закуски означает, что вы больше никогда не останетесь в одиночестве на кухне.

    Как использовать портативный стартер для прыжков

    Застрять на темной стоянке или на обочине дороги — обычный образ в фильмах ужасов — может быть ужасающим. Помощь на дороге и сотовая связь доступны не всегда. Если вы не хотите стать звездой страшной истории, вам потребуется некоторая базовая подготовка.

    В дополнение к знанию того, как менять шину и иметь запасные части в вашем автомобиле, неплохо приобрести и знать, как использовать портативный стартер (он же аварийный усилитель батареи или прыжковая коробка ).С заряженным стартером в багажнике вам никогда не придется беспокоиться о том, что вы застрянете с разряженной батареей.

    Обычно при запуске транспортного средства от внешнего источника вам необходимо подключить разряженную батарею к работающей батарее отдельного транспортного средства. Но может быть пугающе и рискованно полагаться на милосердие незнакомца, который прыгнет на вашу машину. Во-первых, не многие люди остановятся; во-вторых, у них могут быть скрытые мотивы.

    Однако с портативным стартовым комплектом вы можете снова завести машину, не полагаясь на постороннюю помощь. Чтобы завершить Месяц национальной готовности , давайте обсудим , как использовать переносной стартер для прыжков .

    На что обратить внимание в портативном стартере для прыжков

    Помимо запуска разряженной батареи от внешнего источника, портативные устройства запуска от внешнего источника также имеют USB-соединение для зарядки всех ваших устройств, что важно в экстренных случаях и для развлечения детей. Некоторые даже оснащены встроенными воздушными компрессорами для заполнения шин с низким содержанием воздуха.

    Вот некоторые дополнительные функции, на которые следует обратить внимание:

    • Радио
    • Аварийное освещение
    • Розетки / розетки на 12 В
    • Зарядные устройства USB
    • Воздушные компрессоры
    • Инверторы

    Современные пусковые устройства работают как компактные зарядные станции для аккумуляторов, телефонов, ноутбуков и всего, что требует зарядки. Имейте в виду, что это приведет к разрядке аккумулятора. Не забывайте периодически заряжать портативный стартер.

    Разрядился ли аккумулятор?

    Есть много признаков разряда батареи — тусклый свет, проблемы с электрическими компонентами, сигнальная лампа батареи — но если ваш двигатель вообще не включается, ваша батарея, вероятно, разряжена. Это часто случается, когда фары или зажигание остаются включенными, когда автомобиль не движется.

    Контрольный признак того, что у вас разряженная батарея, — это когда автомобиль издает щелкающий звук, когда вы включаете зажигание, но не заводится.

    Чтобы убедиться, что виновата батарея, осмотрите фары.Если фары тусклые или не включаются вообще, вероятно, разрядился аккумулятор. Яркие фары обычно означают, что проблема в другом.

    Если ваше радио, освещение, окна и другие электрические компоненты работают нормально, то проблема обычно связана со стартером, а не с аккумулятором.

    Тем не менее, разряженные батареи немного заряжены. Если индикаторы приборной панели не мигают и не загораются вообще, возможно, проблема в замке зажигания.

    Довольно легко определить, неисправен ли у вас генератор или батарея разряжена.Попробуйте завести машину от внешнего источника, и если вскоре после этого машина снова заглохнет, это, вероятно, генератор.

    Зарядные устройства и портативные стартеры для прыжков

    Важно понимать разницу между зарядными устройствами и портативными пусковыми устройствами. Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов обычно подключаются к бытовой розетке (110–120 вольт переменного тока) для подзарядки аккумулятора. Обычно для полной зарядки требуется от нескольких часов до двух дней.

    Хотя генератор в вашем автомобиле заряжает вашу батарею, иногда требуется дополнительное зарядное устройство.Это может быть важно, если вы используете свой автомобиль эпизодически или только в определенное время года. Хотя они довольно бесполезны в случае поломки на дороге, они могут подзарядить аккумулятор, когда вы вернетесь домой, что сэкономит вам деньги и сэкономит неудобства в дороге.

    В отличие от зарядного устройства, портативные пусковые устройства (, также известные как усилители аккумулятора, аварийные усилители, перемычки аккумулятора, переходные коробки и ) можно использовать где угодно. Их не нужно включать в розетку.Они также не подзаряжают аккумулятор, а обеспечивают ток, необходимый для запуска двигателя и запуска автомобиля. Как только двигатель заработает, генератор будет заряжать аккумулятор и питать электрическую систему.

    Мы рекомендуем иметь переносной стартер от внешнего источника, чтобы вы могли безопасно добраться до пункта назначения, но дома с подключаемым модулем, чтобы полностью его зарядить. Если вы собираетесь иметь только один, приобретите переносное устройство; тем не менее, съемный блок для дома может быть полезным и рентабельным.

    Как использовать портативный стартер для прыжков

    Во-первых, убедитесь, что ваш портативный пусковой механизм полностью заряжен.
    Источником энергии для пусковых устройств

    является аккумулятор. В результате их необходимо периодически подзаряжать. Всегда заряжайте портативный стартер / аккумуляторную батарею после каждого использования и не реже одного раза в 6 месяцев. Эти аккумуляторные батареи стартера будут разряжаться быстрее, если их оставить в машине в жаркую или холодную погоду. Мы рекомендуем зарядить аккумуляторные бустеры перед длительной поездкой.

    Обычно световой индикатор на пусковом устройстве сообщает вам, когда необходима подзарядка.Просто вставьте адаптер питания в розетку и заряжайте аккумулятор, пока индикатор не укажет на полную зарядку. Ознакомьтесь с инструкциями производителя для уточнения деталей, в том числе того, что означают цвета световых индикаторов (обычно красный / оранжевый для зарядки и зеленый для полной зарядки).

    Что потребуется для использования портативного пускового устройства:

    • Защитная одежда
    • Защита глаз
    • Руководство пользователя
    • Автомобильный аккумулятор
    • Портативный стартер для прыжков (он же Jump Box)
    • Кабели-перемычки (обычно постоянно подключены к пусковому устройству)

    ВНИМАНИЕ: Запуск автомобиля от прыжка может быть очень опасным.Если вы не на 100% уверены, что делаете, позвоните в службу технической помощи на дороге или в службу буксировки. И всегда сначала читайте руководство пользователя !

    Этапы запуска автомобиля от внешнего источника с помощью портативного стартера очень похожи на использование традиционных соединительных кабелей и второго автомобиля:

    1. Всегда читайте руководство пользователя! В очень маловероятном случае, когда ваш автомобиль имеет положительное заземление (очень редко) , инструкции по запуску от внешнего источника будут другими.Кроме того, некоторые производители не допускают запусков от внешнего источника.
    2. Носить защитную одежду и средства защиты глаз.
    3. Заглушите автомобиль и выньте ключи из замка зажигания.
    4. Снимите украшения и никогда не приближайтесь лицом к батарее.
    5. Убедитесь, что автомобиль не находится рядом с легковоспламеняющимися жидкостями или газами, в том числе с вашими руками.
    6. Держите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора, насколько позволяет длина кабелей.
    7. Найдите напряжение зарядного устройства в руководстве пользователя.Убедитесь, что оно соответствует выходному напряжению стартера. Обычно это источник питания 12 В.
    8. Найдите положительную (ищите символ «P», «POS» или «+») и отрицательную клеммы (ищите символ «N», «NEG» или «-») на автомобильном аккумуляторе. Удалите излишки коррозии перед подключением кабелей.
    9. Найдите положительный и отрицательный зажимы / зажимы на переносном пусковом устройстве. Зажим зарядного устройства положительный красный , а отрицательный зажим зарядного устройства черный .
    10. Убедитесь, что стартер от внешнего источника выключен, прежде чем пытаться подключить перемычки к аккумуляторной батарее автомобиля.
    11. Не допускайте соприкосновения положительных и отрицательных зажимов друг с другом.
    12. Когда автомобиль и стартер выключены, подсоедините соединительные кабели к соответствующим клеммам.
      • Сначала подсоедините красный зажим к положительной клемме аккумулятора.
      • Затем подсоедините черный зажим к чистой, неокрашенной и неподвижной металлической части.Выберите место на раме автомобиля или блок двигателя , подальше от аккумулятора, карбюратора и топливопроводов. Никогда не используйте топливопроводы, крышки коромысел двигателя или впускной коллектор в качестве точек заземления!
      • Убедитесь, что зажимы надежно соединены и не расшатываются.
    13. После того, как соединительные кабели надежно закреплены, можно включать переносной пусковой механизм.
    14. Теперь вы можете попробовать включить машину.
    15. Не проворачивайте двигатель более 5 секунд.Если автомобиль не включается после первой попытки, подождите около 2–3 минут, чтобы повторить попытку. Вам может понадобиться новый аккумулятор, если автомобиль не заводится после 4 или 5 попыток.
    16. Если вам необходимо заново отрегулировать зажимы перемычки, поверните автомобиль и сначала выключите стартер . Только после этого следует попытаться улучшить соединение.
    17. После запуска двигателя выключите стартер.
    18. Затем снимите отрицательный (черный) зажим, а затем положительный (красный) зажим. Теперь надежно храните переносной стартер.
    19. Теперь вы можете снять эти неприятные защитные очки.
    20. После снятия зажимов дайте автомобилю поработать несколько минут перед взлетом. Теперь ты можешь вернуться домой в безопасное место.
    21. Когда вы вернетесь домой, важно как можно скорее зарядить стартер. Большинство портативных пусковых устройств подключаются непосредственно к розетке переменного тока. Заряжайте устройство не менее 3 часов. Некоторым устройствам требуется 12-24 часа для полной зарядки.
    22. Также неплохо, чтобы аккумулятор вашего автомобиля был проверен местным аккумуляторным центром, чтобы узнать, нужна ли новая аккумуляторная батарея и как долго она может прослужить.

    Опять же, всегда обращайтесь к инструкциям производителя для правильного использования.

    Как заряжать автомобиль с помощью зарядного устройства:

    1. Всегда сначала прочтите руководство пользователя и инструкции производителя!
    2. Заглушите машину.
    3. Убедитесь, что зарядное устройство выключено и отсоединено от сети.
    4. Подсоедините красный зажим к положительной клемме.
    5. Подсоедините черный зажим к заземленному металлу, раме автомобиля или блоку двигателя.
    6. После подключения обоих зажимов включите зарядное устройство в розетку.
    7. Включите автомобильное зарядное устройство.
    8. Аккумулятор начнет заряжаться. Оставьте зарядное устройство включенным на ночь.
    9. Утром выключите зарядное устройство.
    10. Включите машину, чтобы проверить, работает ли она.
    11. Если автомобиль по-прежнему не включается, возможно, вам необходимо заменить аккумулятор.

    При зарядке аккумулятора убедитесь, что она не слишком высока. Всегда читайте инструкции производителя для правильного использования.Если аккумулятор перегревается, прекратите зарядку, пока он не остынет. Перегрев батареи может быть опасным и опасным.

    Будьте особенно осторожны и убедитесь, что соединительные кабели подключены в нужных местах! Существует опасность поражения электрическим током и взрыва аккумуляторной батареи. Красный = положительный. Черный = отрицательный.

    Связанные ресурсы:


    Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к одному из наших автомобильных экспертов в Auto Simple:

    Чаттануга, Теннесси — (423) 551-3600

    Кливленд, Теннесси — (423) 472-2000

    Дейтон, Теннесси — (423) 775-4600

    Далтон, Джорджия — (706) 217-2277

    Подпишитесь на нас в социальных сетях, чтобы получить больше полезной информации о покупке, продаже и обслуживании автомобилей: Facebook, Twitter, YouTube и Google+.

    признаков плохого стартера ❤️ — Что происходит, когда стартер выходит из строя?

    Какие признаки плохого стартера? Издает ли стартер звуки, прежде чем он испортится?

    Авторемонт стоит ДОРОГОЙ
    Замена двигателя: 1300 $ +
    Трансмиссия: 1000 $ +
    Кондиционер: 750 $ +


    Что происходит, когда гаснет стартер?

    Этот пост ответит на эти и другие вопросы!

    Стартер — важная часть вашего автомобиля.

    Безусловно, есть симптомы плохого стартера, о которых автовладельцы должны знать.

    Этот пост поможет вам сориентироваться в признаках плохого стартера, а также как исправить это и получить необходимую помощь!

    Что такое автомобильный стартер?

    Автомобильный стартер — это электродвигатель, который мощно запускает двигатель и запускает двигатель. Система запуска вашего автомобиля состоит из самого двигателя, а также присоединенного соленоида. Соленоид получает питание от аккумулятора, а затем передает его на стартер.

    Соленоид также толкает вперед шестерню стартера. И это позволяет ему входить в зацепление с зубьями шестерни маховика двигателя.

    Важность стартера

    Для запуска двигателя этот двигатель необходимо вращать со скоростью, позволяющей ему всасывать топливо и воздух в цилиндры, а затем сжимать их.

    Ваш мощный стартер сделает поворот. На вашем валу находится маленькая шестерня, которая входит в зацепление с большим кольцом на ободе маховика двигателя.Стартер установлен низко рядом с задней частью двигателя при расположении спереди двигателя.

    Как только стартер получает большой электрический ток, он будет тянуть толстые провода от аккумулятора.

    Новый стартер для Kia Sorento Amanti 3.5L 3.8L Hyundai Veracruz Entourage 08-12, Кредит: Ebay

    Признаки плохого стартера. Можете ли вы завести машину с плохого стартера?

    Когда вы сталкиваетесь с плохим стартером, вы сталкиваетесь с одной из самых распространенных проблем, которые видят механики. Итак, что вы можете сделать, если ваш стартер решит перестать работать перед решающей поездкой на автомобиле? Как можно завести машину, чтобы безопасно доехать до ремонтной мастерской и отремонтировать? Во-первых, вы должны понять, что нужно стартеру для выполнения своей работы.Как правило, для запуска стартера нужны три вещи. Вот эти три вещи:

    1. Земля
    2. Положительный ток от автомобильного аккумулятора
    3. Триггер положительного тока на соленоид, идущий от реле стартера.

    Вы можете обойти всю эту троицу вручную, чтобы заставить ваш двигатель работать, чтобы завести машину, когда у вас возникнет проблема с машиной.

    Следующие шаги…

    Проверить соединения

    Во-первых, обязательно проверьте электрические соединения вашего автомобиля.Если соединение с аккумуляторной батареей вашего автомобиля ослаблено, вы не получите достаточной мощности для электродвигателя. Затем обязательно проверьте плюсовой провод, идущий от аккумулятора к стартеру. И затем убедитесь, что вы посмотрите, есть ли у вас плотная посадка или нет. Если все в порядке, вы сможете обойти его и использовать перемычку при повороте ключа, чтобы завести машину, убедившись, что все в порядке. Вы также должны проверить все остальные провода на наличие ржавчины, кислоты, грязи, кислоты. Убедитесь, что все надежно и надежно соединено.

    Ищите коррозию

    Если вы видите признаки коррозии, вы должны удалить ее. Итак, для этого необходимо сначала отключить автомобильный аккумулятор. Затем сделайте смесь из смеси 50 процентов воды и 50 процентов бикарбоната натрия. Затем вылейте смесь на батарею и дайте ей впитаться в течение нескольких минут. Затем смойте горячей водой.

    Газированные напитки, такие как Coca-Cola, могут разъедать коррозию. Предоставлено: Pixabay.com

    Кроме того, если у вас есть банка или бутылка Pepsi или Coca-Cola, вы можете залить ею коррозию, чтобы она разъела ее и дала раствориться.

    Постучите молотком по стартеру

    Это может звучать безумно, но вам придется постучать по стартеру отверткой или даже молотком, чтобы обойти неисправный стартер. звучит безумно, правда? Есть большая вероятность, что любой механик старой школы, с которым вы имеете дело, обучался этой технике. Ваш электродвигатель может не работать, потому что он попал в мертвую точку. Итак, если вы постучите по внешней раме тяжелым предметом, таким как молоток или отвертка, он вернет ее в нормальное состояние.

    Во многих современных автомобилях вы можете обнаружить, что вам нужно нажимать, двигаясь за двигателем. Вы можете обнаружить, что у вас недостаточно места для нажатия. Таким образом, вам, возможно, придется взять длинную монтировку, чтобы дотянуться до нее и нажать.

    Обход реле

    Еще одна уловка старой школы, чтобы завести машину, — это взять отвертку и установить электрическое соединение. Дайте отвертке коснуться как положительной клеммы стартера, так и клеммы соленоида стартера. Это приведет к обходу реле стартера и иногда может запустить двигатель.

    Запуск автомобиля в прыжке

    Для этой техники понадобится другая машина. Так что, возможно, вам придется попросить помощи у друга или в свой автоклуб. Вам потребуются соединительные кабели, чтобы соединить два плюса от аккумулятора. Вам также понадобятся два негатива на аккумуляторах обеих машин. Теперь у вас должно быть достаточно мощности, чтобы завести автомобиль, даже с неисправной системой зажигания.

    Нажми на запуск автомобиля

    Если ничего не помогает, возможно, вам придется толкать машину, чтобы завести машину. Делать это следует только в том случае, если у вас автомобиль с механической коробкой передач.Вы можете повредить автоматические машины.

    Мини-стартер для Chevrolet Chevy 153 168 Tooth 4HP SBC BBC Black High Torque, Кредит: Ebay

    Какой звук издает плохой стартер?

    Проверьте некоторые звуки, связанные с проблемой стартера, которая также может быть вызвана разряженной батареей или ослабленными клеммами батареи:

    1. Когда вы поворачиваете ключ зажигания и слышите один громкий щелчок, вы видите, что вся ваша мощность в машине отключается, значит, у вас нет проблемы со стартером. Вместо этого у вас могут быть ослабленные, грязные или ржавые клеммы аккумулятора.
    2. Для этих быстрых щелчков один за другим, у вас не плохой стартер, но у вас может быть слабый аккумулятор или плохо закрепленные контакты аккумулятора.
    3. Возможно, у вас ослаблен ключ, и вы слышите, как заводится стартер. И вы не слышите, как запускается двигатель… Возможно, это неплохой стартер. Но у вас могут быть плохие свечи зажигания, плохой топливный насос или недостаточное давление масла в двигателе. Ваша проблема также может быть связана с плохими, грязными или топливными форсунками. Грязный корпус дроссельной заслонки также может быть проблемой.

    «Так как же звучит плохой стартер?»

    Плохой стартер обычно издает множество звуков. Вы также можете почувствовать запах дыма при попытке запустить двигатель. Вот некоторые из наиболее распространенных звуков, которые издает плохой стартер:

    1. Высокие звуки и визг
    2. Беспорядочные жужжащие звуки
    3. Громкие щелчки
    4. Скрежет или перемешивание

    Бывают случаи, когда вы даже не слышите звук и ничего не происходит.Это сам по себе знак того, что у вас проблема со стартером.

    Признаки неисправного стартера — Как узнать, аккумулятор это или стартер?

    Когда машина не заводится, легко впасть в панику и предположить худшее. Но прежде чем нажать кнопку паники, посмотрите, есть ли у вас неисправный аккумулятор, неисправный генератор или действительно ли это стартер. Давайте рассмотрим все три, поскольку все эти компоненты работают в тесном взаимодействии:

    Признаки разряда батареи:

    • При попытке завести машину вы слышите негромкий воющий звук.
    • Если вы заводите автомобиль от внешнего источника, а ваш двигатель запускается и работает, но автомобиль не заводится снова после того, как вы его выключите, это может быть проблема с аккумулятором.

    Признаки неисправности генератора:

    • Вы слышите рычание незадолго до того, как генератор переменного тока выйдет из строя.
    • Этот запах горелой резины или даже горячих проводов может исходить от вашего генератора переменного тока и является признаком его перегрева.
    • Вы видите мерцающие огни приборной панели или фары. Вы даже можете увидеть, как они становятся более тусклыми или яркими.Ваши датчики могут сходить с ума или выглядеть так, как будто они «одержимы».
    • Если вы заводите машину от рывка, и она заводится, но двигатель вашей машины заглохнет сразу после прыжка, у вас, скорее всего, проблема с генератором. В этом случае НЕ проверяйте генератор, отсоединяя отрицательный кабель аккумуляторной батареи при работающем двигателе. Вы рискуете повредить электрические системы вашего автомобиля.

    Признаки того, что стартер кончился:

    • При повороте ключа слышен щелчок.
    • Автомобиль не заводится, но приборная панель светится.
    • Когда вы заводите машину от прыжка, а двигатель вообще не переворачивается.
    Новый стартер для 13B226JD299 MTD R1000 14 951-12207, Кредит: Ebay

    Признаки неисправного стартера. Как проверить стартер?

    Стартер автомобиля работает от аккумуляторной батареи в качестве основного источника энергии. Назначение стартера — запустить двигатель вашего автомобиля. Итак, если что-то не в порядке со стартером, соленоидом стартера или аккумулятором, ваш двигатель не будет работать должным образом.Давайте устраним эту проблему.

    Как найти соленоид стартера

    1. Откройте капот. Вы найдете стартер и соленоид в моторном отсеке автомобиля.
    2. Если вы не можете найти предохранительную защелку или спусковой механизм капота, возьмите руководство по эксплуатации автомобиля, поскольку его расположение может отличаться в зависимости от модели автомобиля.
    3. Затем найдите стартер. Как правило, он находится рядом с соединением, где трансмиссия находится сверху двигателя.
    4. Обычно стартер имеет форму длинного цилиндра с цилиндром меньшего размера. Хотя закуски бывают разных размеров, их форма почти одинакова.
    5. Обратите внимание на провод, идущий от положительной клеммы аккумулятора к стартеру.
    6. Найдите меньший цилиндр, который установлен рядом с цилиндрическим стартером. Этот цилиндр является соленоидом стартера. Вы можете обнаружить, что соленоид стартера находится сбоку на верхней части стартера.
    7. Вы также увидите две разные клеммы, идущие от соленоида стартера с обоих концов.
    8. Вы также увидите, что, как и у стартера, к одной из этих клемм подключен провод от аккумулятора.

    Попросите кого-нибудь помочь вам со следующей частью.

    А теперь пора прислушаться, чтобы увидеть, щелкает ли соленоид, когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания. Если щелчка нет, знайте, что соленоид стартера неисправен.

    Кроме того, отсутствие щелчка также свидетельствует о том, что аккумулятор вашего автомобиля разряжен и его необходимо зарядить.

    1. Но если вы слышите щелчок, но автомобиль не заводится должным образом, значит, у вас есть соленоид стартера, который срабатывает до определенной степени, но его недостаточно для запуска двигателя. Итак, теперь вам нужно проверить, заряжена ли батарея. И для этого нужно использовать вольтметр.
    2. Теперь вам нужно подключить вольтметр к положительной и отрицательной клеммам аккумулятора. Тогда ищите свое чтение. Если у вас низкие показатели, значит, пора зарядить аккумулятор.
    3. Но если вы получаете показание около двенадцати вольт или выше, это означает, что аккумулятор в порядке и ваш автомобиль должен заводиться. Таким образом, проверка батареи и наличие положительного заряда и высокого напряжения поможет вам исключить возможность неисправности батареи. Теперь можно сосредоточиться на соленоиде стартера.

    Признаки неисправности стартера — проверка соленоида стартера

    Теперь пора проверить ток в соленоиде стартера

    Для выполнения этих шагов вам понадобится друг и мультиметр.

    1. Это время, когда вам нужен друг, чтобы завести машину, пока вы прислушиваетесь к соленоиду.
    2. Убедитесь, что вы находитесь на безопасном расстоянии от двигателя, пока он запускается.
    3. Затем прислушайтесь к щелчку. А если он сильный или громкий, то можно предположить, что у вашего соленоида достаточно мощности и он работает исправно.
    4. Но если вы слышите слабый щелкающий звук, значит, у вас проблема. Если вы вообще не слышите звука или машина не заводится, значит, у вас неисправный соленоид.

    Соберите мультиметр, чтобы проверить напряжение на соленоиде.

      1. Не забывайте находиться на безопасном расстоянии от двигателя и надевать защитные очки и перчатки.
      2. Затем прикрепите положительный провод, который обычно красный, от мультиметра к положительной клемме на соленоиде.
      3. Это клемма, которая идет к стартеру.
      4. Затем подключите отрицательный провод… обычно черный, от мультиметра к клемме, которая идет от аккумулятора.
      5. Теперь у вас должен быть мультиметр.
      6. Двигаясь дальше, попросите вашего помощника или друга попытаться снова запустить двигатель. При включении зажигания должно наблюдаться падение напряжения с целевым диапазоном падения напряжения около 0,5 В.

    Машины из форсажа 4: Машины из фильма Форсаж — какие марки авто представлены в блокбастере, подборка фото

    Все автомобили из фильмов «Форсаж» 1,2,3,4,5,6,7,8

    Всем привет, эта статья посвящается тюнингованным, быстрым и дорогим автомобилям из фильмов «Форсаж». Сегодня мы покажем вам все автомобили из фильмов «Форсаж» от 1 до 8 части, а недавно мы добавили часть «Хоббс и Шоу», хотя она к трилогии почти ничего общего не имеет, но из-за названия мы её добавили. Отметим, что за все время съемок на экранах появилось более 100 интересных машин и расскажем кто на них ездил.

    «Форсаж 1»

    • Honda Civic Si Coupe — как и множество других автомобилей, использованных в фильме – представитель японского автопрома, это именно та модель, которую налетчики использовали при ограблении дальнобойщиков. Этот суперкар является настоящим высокотехнологичным скоростным шедевром и принадлежит к пятому поколению.

    • Mitsubishi Eclipse GSX — данный экземпляр в жизни Брайана (кто не знает, одного из главных героев, которого сыграл Пол Уоккер в фильме «Форсаж»), использовался им для гонок. Всего в первой части фильма было использовано четыре машины этой модели, все они компоновались 2-литровыми моторами, способными производить 140 л.с.

    • Nissan Silvia S14 — водителем данного средства передвижения выступала Летти.

    • Ford F-150 — эта машина была для Брайана рабочей.

    • Toyota Supra Mk 4 — еще один автомобиль Брайана.

    • Mazda RX-7 — на этом средстве передвижения ездил еще один герой фильма — Доминик Торетто, которого сыграл Вин Дизель.

    • Volkswagen Jetta — один из немногих немецких автомобилей на которой ездил Джесси.

    • Nissan Cefiro/Maxima — «собственность» Винса.

    • Honda S2000 — выбор Джонни Трана.

    • Nissan Skyline GT-R (R33) — в качестве личного средства передвижения для себя выбрал Леон.

    • Dodge Charger 1970 — практически символ серии фильмов «Форсаж», отец Доминика помогал ему собирать его. Особенный для Торетто автомобиль, которого сам он называл «настоящем зверем».

    • Honda Integra Coupe — машина, на которой ездила Мии.

    Ну и конечно хотел вам напомнить, что такое настоящий фильм.

    «Двойной Форсаж»

    Форсаж 2 — очередной крутой фильм про нелегальные гонки на крутых машинах, ну а мы покажем какие из них были показаны на съемках:

    • Nissan Skyline GT-R (R34) — на этом автомобилей во второй части Форсажа полюбившегося фильма ездил Брайан.

    • Mitsubishi Lancer Evolution VII — еще один «подопытный» Брайана.

    • Mitsubishi Eclipse Spyder — свои навыки вождения на этой машине демонстрировал Роман.

    • Dodge Challenger 1970 — во второй части на уже знакомом зрителям авто ездил Роман.

    • Lincoln Navigator — на этом средством передвижения в фильме передвигался Картер Верона.

    • Honda S2000 — красивый японский автомобиль для красивых девушек – выбор Суши.

    • Toyota Supra Mk4 — данную модель можно было увидеть в первой части, он стал платой, Брайана за проигрыш в заезде. Во второй части автомобильбыл разбит одним из героев.

    • Dodge Ram — в качестве основного средства передвижения эту модель для себя по задумке сценаристов выбрал Тедж.

    • Chevrolet Camaro SS 1969 — за рулем этого средства передвижения можно было увидеть Брайана.

    • Mazda RX-7 — на этой машине Оранджа Джилиус участвовал в уличных гонок вначале второй части, также данная модель использовалась в первой и третьих частях.

    Ну и конечно видео релиз второй части Форсажа

    «Форсаж 3: Токийский дрифт»

    • Ford Mustang Fastback – получил серьезные повреждения, когда проводились съемки гонок в горах против Такаси.

    • APR Mitsubishi Lancer Evolution VIII (чтобы выполнять различные трюки, автомобиль специально сделали заднеприводным) – эта машина достаточно часто появлялась в кадре, поскольку главный герой учился на ней выполнять управляемый занос, соревновался и гонял по Токио.

    • Chevrolet Monte Carlo– в фильме автомобиль используется для съемок сцены гонок, во время которых он был разбит и сдан шерифом на металллом.

    • Mazda RX-8 –первый раз зрители могли увидеть его в гараже, а по ходу фильма – в горном дрифте.

    • C-West Nissan Silvia S15 – пострадал от главного героя, когда тот, по своей неопытности, пробовал себя в дрифте. Используемый в нем мотор был взят с модели Nissan Skyline GT-R (из особенностей стоит отметить объем 2.6 л.,а также твин турбо).

    • Dodge Viper SRT10 –машина была полностью уничтожена после столкновения с большой железобетонной трубой.

    • Mazda RX-7 Veil Side Fortune – использовался при съемках эпизода с гибелью Хана.

    • Plymouth Road Runner GTX – автомобиль Доминика Торетто, на котором он соревнуется с Nissan Silvia Шона.

    • VeilSide Nissan 350Z (z33) –автомобиль Такаси,на котором он соревновался с Шоном.

    • Top Secret 2002 Nissan 350 Fairlady Z –использован для съемок эпизода, в котором произошло его столновение с зелёной Toyota Aristo, когда после аварии Моримото выжил.

    • Volkswagen Touran (специально для съемок его сделали полноприводным) – автомобиль Шона.

    3 Форсаж стал началом другого стиля и вот вам доказательство — видео трейлер

    «Форсаж 4»

    • Chevrolet Chevelle — на нем ездил Доминик Торетто, автомобиль был взорван в Мексике.

    • Buick Grand National —эту машину Доминик использовал в одном из эпизодов с кражей топлива, местом действия была выбрана Доминиканская республика.

    • Nissan 240SX— на нем в борьбе за право получить работу соревновался третий гонщик.

    • Nissan Skyline GT-R (R34) — эта машина Брайана была взорвана в Мексике.

    • BMW M5 E39 — а на этомавтомобиле ездил четвертый претендент на рабочее место к Браге.

    • Subaru Impreza WRX STi — ее использовали для сьемок с угоном со стоянки ФБР, а также на ней в финале этой части гонял Брайан.

    • Honda NSX — модель использована для съемок эпизода по освобождению Диминика Торетто из тюремного автобуса, на самом автомобиле ездила Миа Торетто.

    • Plymouth Road Runner — одна из героинь фильма – Летти, «погибла» на этом автомобиле.

    • Lamborghini LM002 — у серьезных людей не может быть других авто – как-то так мог бы сказать о своем средстве передвижения Артуро Брага.

    • Ford Gran Torino — в четвертой части на этой машине передвигался помощник Браги — Феникс.

    • Dodge Charger R/T — машина Доминика, которая в последствии перешла к Брайану.

    • Pontiac Firebird — Тего и Рико ездили именно на этом автомобиле.

    • Chevrolet Camaro F-Bomb — Феникс был раздавлен Домиником этой машиной.

    • Porsche Cayman S — на этом автомобиле ездил Жизель Харабо.

    Очень интересная серия, всем советую посмотреть

    «Форсаж 5»

    • Nissan Skyline GT — для посещения Винса, Миа и Брайан добирались к нему на этом автомобиле.

    • Dodge Charger R/T — машина уничтожена Хоббсом, в эпизодах фильма на ней ездил Доминик, когда следил за подручными Рейса.

    • Chevrolet Corvette Stingray Grand Sport — один из ретро-автомобилей, которым управлял Доминик, он располагался во главе машин в поезде.

    • De Tomaso Pantera — еще один угнанный из поезда экземпляр, водителем которого стал Винс.

    • Ford GT40 — вторая из ретро-моделей, использованных в этой части, также была похищена из поезда, ею управляла Миа.

     

    • Volkswagen Touareg I — транспортное средство из гаража Рейса.

    • Madefor Movie Oshkosh M977 –с его помощью герои крали машины с поезда.

    • Armet Gurkha F5 — Хоббс использовал его в качестве своего средства передвижения.

    • GMC Yukon XL — он же пользовался и этим автомобилем.

    • Porsche 911 GT3 RS — Брайан получил автомобиль в качестве вознаграждения за победу в соревнованиях со стритрейсерами, после чего машина была использована с целью ограбления.

    • Ducati Streetfighter — редкий гость в фильме, мотоцикл «железный конь» Жизель.

    • Ford Galaxie 500 XL — Тедж пожаловал на этой модели авто в Рио.

    • Nissan 370Z — выбор Жизель (эпизод, когда машины испытывали, чтобы камеры не успели увидеть героев).

    • Toyota Supra Mk4 — на этой модели ездил Тедж в эпизоде, когда машины испытывали, чтобы камеры не успели увидеть героев.

    • Subaru Impreza WRX STi —Хан передвигался на нем в эпизоде, когда машины испытывали, чтобы камеры не успели увидеть героеев.

    • Ford Maverick — Хан осуществлял на нем слежку за людьми Рейса.

    • Dodge Charger Police Car — машины, которые герои украли и использовали с для кражи сейфа.

    • Koenigsegg CCXR Edition —Роман ездил на нем после того, как была совершена кража сейфа.

    • Dodge Challenger SRT-8 — в нем Доминик передвигался после ограбления.

    • Dodge Charger SRT-8 — на этих машинах герои тащили по городу украденный сейф.

    • Koenigsegg CCX — водителем этой машине был Теджа после того, как герои организовали ограбление.

    • Nissan GT-R (R35) — на этом автомобиле ездил Брайан после того, ка герои совершили ограбление.

    • Lexus LFA — Хан пересел в него после ограбления.

    Еще один трейлер супер фильма

    «Форсаж 6»

    • Nissan GT-R (R35) — фильм начинается с гонки между Домиником и Брайаном, который соревнуется на данном авто.

    • Dodge Challenger SRT-8 — а на этом средстве передвижения едет уже Торето в их гонке.

    • Ferrari FXX — водителем машины в шестой части выступил Тедж.

    • International MXT-MVA — управлял этим автомобилем Люк Хоббс.

    • Subaru BRZ — данную машину можно увидеть в кадре припаркованной возле дома Мии и Брайана.

    • BMW M5 — погоню за Шоу герои организовали на этих авто.

    • Harley-Davidson XR 1200 X — мотоцикл «железный конь» Хана.

    • Ducati Monster 1100 EVO — байк Жизель.

    • «Перевёртыш» — болид, созданный командой Шоу, использовался с целью нанесения вреда встречным автомобилям.

    • Range Rover Vogue — один их экземпляров из гаража команды Шоу.

    • Jensen Interceptor — в салоне этого автомобиля передвигалась Летти.

    • Dodge Charger Daytona — машину разбили в перила моста, на ней же Торетто гонялся за танком.

    • Ford Escort — еще один участник погони за танком, которым управлял Брайан.

    • Ford Mustang — автомобиль был раздавлен гусеницами танка, за которым гонялся на нем гонялся Роман.

    • Land-Rover Defender 110 — машинакоманды Шоу.

    • Aston Martin DB9 — на нем рассекал Оуэн Шоу.

    • Vickers-Armstrong FV 4201 Chieftain — в шестой части кроме машин, сценаристы задумали использовать еще и танк, который удалось угнать Шоу с командой.

    • Lucra LC470 — лот с аукциона Теджа, сам же на автомобилеи ездил.

    • Chevrolet Camaro SS — Тедж приобрел эту машину на аукционе.

    • Alfa Romeo Giulietta — Миа и Брайан украли его с самолета.

    • Dodge Charger SRT-8 — на этих двух автомобилях члены команды гнались за Шоу.

    • Ford Crown Victoria — машина Стасиака (сотрудники ФБР).

    • Plymouth Barracuda — один из автомобилей, которые стояли в конце фильма возле дома Торетто. Владельцем был Доминик.

    • Lamborghini Gallardo Superleggera — одна из машин, которые стояли в конце фильма возле дома Торетто. Очевидно, ею управлял Роман.

    • Chevrolet Camaro —автомобиль оранжевого цвета, один из тех, что стояли в конце фильма возле дома Торетто. Скорее всего, это модель Хана.

    • Nissan GT-R (R35) — один из автомобилей, которые стояли в конце фильма возле дома Торетто. Наиболее вероятно, что это средство передвижения Брайана.

    • Mercedes-Benz S-Klasse — на нем в фильме передвигался Деккард Шоу.

    Предпоследним шедевром стала шестая часть настоящего блокбастера

    «Форсаж 7»

    • Plymouth Road Runner GTX — на этой машине в Токио ездил Доминик.

    • Plymouth Barracuda — водителем была Летти.

    • Plymouth Road Runner — угнаться за Деккардом Шоу Торетто пытался на этом авто.

    • Maserati Ghibli — Деккард Шоу ездил в фильме на этой машине.

    • Сhrysler Town & Country — Брайан со своей семьей ездил на этой модели автомобиля.

    • Dodge Charger 1970 — использовался для съемок эпизода, когда Доминик прыгал с самолета.

    • Subaru Impreza WRX STI — использовался для съемок эпизода,когда Брайан прыгал с самолета.

    • Dodge Challenger SRT8 — использовался для съемок эпизода, когда Летти прыгала с самолета.

    • Chevrolet Camaro — использовался для съемок эпизода, когда Роман прыгал с самолета.

    • Jeep Wrangler Unlimited — использовался для съемок эпизода, когда Тедж прыгал с самолета.

    • Bugatti Veyron — средством передвижения Романа в Эмиратах.

    • Ferrari 458 Italia — автомобиль Теджа в Эмиратах.

    • Dodge Viper SRT-10 – машина Летти в Эмиратах.

    • Dodge Charger SRT Hellcat — средством передвижения Доминика в Эмиратах.

    • McLaren MP4-12C — автомобиль Брайана в Эмиратах.

    • Lamborghini Aventador –машина Деккарда в Эмиратах.

    • Lykan Hyper Sport – на ней в Эмиратах ездил принц.

    • Chevrolet Suburban – машины сотрудников ФБР.

    • Chevrolet Caprice – модель, на которой Роман передвигался в Лос-Анжелесе.

    • Nissan GT-R — модель, на которой Брайан передвигался в Лос-Анжелесе.

    • Ford Torino — модель, на которой Доминик передвигался в Лос-Анжелесе.

    • Aston Martin DB9 – Деккард Шоу был водителем этой машины.

    • Dodge Charger 1970 R/T – уже известный нам автомобиль, который Дом собирал вместе с отцом.

    Ну очередная версия самого гоночного фильма которая вышла в 2015 году.

    Форсаж 8

    Вот на днях вышел фильм Форсаж 8 и по традиции мы собрали все машины из этой части Форсажа. Советуем посмотреть и сам фильм, он конечно не столь крутой как первые 2 части, но если вам понравился Форсаж 7, то и восьмая часть тоже зайдет на ура.

    • Ford Thunderball — автомобиль соперника Доминика во время гонки в Гаване.

    • Lamborghini Murcielago (Ламборджини Мурселаго) — Этим харизматичным и ярким суперкаром в восьмой части Форсажа управлял Роман, пребывая в «России». К большому сожалению, машина в конечном итоге была уничтожена вследствие взрыва подлодки :-).

    • Jaguar F-type (Ягуар Ф-тайп) — За рулем этого красавца Вы увидите Деккарда.

    • Dodge Charger 1971 года — Кто как не Доминик должен управлять столь элегантным и в то же время мощным авто? Безусловно, именно главный герой должен рассекать на этом уникальном автомобиле, невзирая на скорость и всевозможные помехи.

    • Subaru Impreza STI — Владельцем столь оригинальной машины оказался Никто Младший. Наверняка, каждый согласится с тем, Subaru Impreza STI нет равных, она невероятно мощная и строгая. От нее, на самом деле, захватывает дух.

    • На этом джипе ездил Хоббс — изначально это был обычных Dodge RAM, но для фильма его переделали специально для заполярных поездок по снегу и льду на крутых гусеницах и дополнительной бронёй.

    • Subaru BRZ — Место за рулем столь строгого авто занял Никто Младший, находясь в Нью-Йорке. Эта культовая не может не привлечь к себе внимание своим непревзойденным дизайном, скоростью и мощностью.

    • Bentley Continental GT (Бентли Континенталь ГТ) — за рулём этого автомобиля был Романа. Бентли — это всегда сила и мощь, управлять которой не только удобно, но и приятно. Стоит отметить, эта машина отличается невероятной скоростью.

    • Mersedes AMG GTS (Мерседес АМГ ГТС) — столь шикарная тачка досталась Теджу, которая умело управляет этим уникальным 2-местным спорт-каром, не видя никаких границ и предела. В движение этот Мерин выглядит еще круче!

    • Rally Fighter — Этот автомобилем в восьмом Форсаже управляла Летти, которая с легкостью гоняет на нем по «России».

    • Сhevrolet Сorvette С2 Sting Ray — В последней части Форсажа за рулем Chevrolet Corvette мы увидим Летти в Нью-Йорке. Этот спорт-кар можно назвать непревзойденным сочетанием классики с мощнейшим гоночным двигателем, который смотрится, на самом деле, солидно и круто.

    • RipSaw — Достаточно лишь взглянуть на этот броневик, и сразу становится понятно, что за рулём бы Тедж.

    • Chevrolet Bel Air Chevrolet 1957 года — Автомобиль Доминика и Летти в Гаване. Следующим владельцем элегантной красотки красного цвета стал кузен Доминика. Ее страстный имидж не оставляет возможности остаться незамеченной.

    • Ford Model T — Именно на этом авто гонял противник Доминика по Гаване. Технические характеристики этой тачки позволили ей стать вполне достойным соперником!

    • УАЗ-469, ВАЗ-2121, СПМ-1 — автомобили сепаратистов «России»

    УАЗ-469

    СПМ-1 (ТИГР)

    • International MXT-MVA — автомобиль Хоббса в Нью-Йорке.

    Форсаж ХОББС И ШОУ

    В 2019 году появился фильм Форсаж под названием Хоббс и Шоу, который по факту вообще ничего общего не имеет с трилогией всех частей «Форсажа», но там показали несколько интересных автомобилей которые хотелось добавить в статью, итак начнём.

    Mclaren 720S

    На нём ездит Декард Шоу, появилась эта машина в 2017 году, он пришел вместо 650s. Автомобиль с 4-х литровым V8 твинтурбо на 720 л.с. с 7 ступ работизированой коробкой передач и с задним приводом, сотню набирает за 2,9 сек, а 200 км/ч за 7,8, а максималка 341 км/ч.

    Mclaren 570S

    3 Макларена которые стояли в гараже у Декарда Шоу.

    MINI Cooper

    Он стоял в гараже вместе с другими Mclaren 570S, к которому была отсылка про фильм «Ограбление по-итальянски».

    Jeep Gladiator

    На нём они приехали на остров Самуи.

    Range Rover 3 поколения

    У злодеев были Рендж Роверы 3 поколения на протяжении всего фильма.

    Хорд Род

    На котором ездил Хоббс и Шоу когда гонялись в конце фильма и ловили вертолёт. Если кто-то знает как называлась сама машина, пишите в комментариях и мы обязательно добавим в статью, так как мы найти какую либо инфу не смогли.

    На этом 8-ми осном монстре ездил за рулём Хоббс когда уезжали с завода от бандитов.

    Баги

    Багги на которых катались Декард и его сестра и еще в многих сценах, но что конкретно за автомобиль это так найти инфы не получилось :-(.

    Конечно там еще было много разных машин и грузовиков, но их мы все знаем: КраЗ, Буханка, УАЗик и т.д, так же было много старых джипов Форд и Шевроле 60-70х годов, которые были на острове. Если мы что-то пропустили или не нашли пишите в комментариях и мы обязательно добавим эту инфу в статью.

    Вывод

    Количество использованных машин во всех фильмах «Форсаж» просто огромное. Еще больше впечатляет тот факт, что ни одно из них не прошло через все части. Тем не менее, в этой статье мы показали вам все автомобили из фильма «Форсаж» 1-8, которые были использованы главными и второстепенными героями. Если мы пропустили какую-то из особенно выделившихся машин, обязательно напишите об этом отзывом в комментарии в вк, где Вы также можете скинуть интересные фото и видео. Ну и конечно мне будет очень приятно если Вы оцените данную статью по достоинству 🙂 .

    Поделитесь с друзьями:

    Форсаж 4, машины — sparcoman.ru

    Это вторая часть рассказа о съемках фильм Форсаж 4. В первой части я рассказывал о сценарии фильма, в третьей об актерах и бонусом — как делали одну из машин для фильма, подробный рассказ.

    Собственно машины. Возможно, важнее, чем сценарий и актеры для этого фильма.

    Все нынешние новинки и будущие автомобили-мечты уличных гонщиков будут в фильме. Более того, наконец-то разбавили японцев американскими джипами и немецкими машинами (бмв, мерседес и даже порше).

    Ну, конечно, без Nissan Skyline фильм об уличных гонках просто неприлично снимать. Тут они в 34 кузов, GTR, естественно.

    Однако же, и без новинки, прорывая Nissan в мир суперкаров не обошлось. Вот он, красавчик Nissan GT-R, уже в тюнинге Mine’s.

    На заднем фоне, кстати, маячит Toyota Supra — такой же «маст хэв» фильма об уличных гонках, как и Skyline.

    Вот это автомобильные задницы: Порше негр, белый GT-R и белый Порше.

    Еще Skyline-ы. Сколько же они их перебить собираются в фильме, что заготовили их в таком количестве. Для съемок в Форсаже 2, помнится, было заготовлено только 3 Скайлайна.

    Мустанг. Американцы и без мустанга могли бы быть, лет 5 назад. Но этот, новый кузов. Без него уже нельзя.

    А вот и мерседес. Доработан в японо-американской манере.

    BMW появились, хоть и в оранжевом и пятнистом цветах.

    Scion xB — модная нынче коробка на колесиках. Ну и, естественно, Lexus.

    Это не старье, это уже классика. Nissan 300zx…

    Реальные джипы, наконец-то, дошли и до Форсажа. Cadillac Escalade и Hummer h3.

    Пикапы-мультимедиа. На заднем фону уже классика тюнинга — Mitsubishi Eclipse 2-го поколения.

    Не только Мустанг появился нынче в новом кузове. Понтиак тоже запустил новую линейку физкультурных автомобилей. Они не могли не появиться в форсаже.

    А что это за синяя машина с таким забавным способом открытия капота я не в курсе. Кто знает? Пишите в каментах

    Subaru WRX STI, в процессе тюнинга. На ней, кстати, будет ездить один из главные героев — Брайн О’Коннор

    Еще мустанг, уже другой, но тоже душевный.

    Американские мускулы прошлого века. Однако приплющить могут много современных «спортивных» авто.

    Целая тусовка Scion xB (в праворульном варианте — Toyota bB). Весьма популярная в америке молодежная машина.

    Вот примерно такие авто будут в Форсаже 4. Смотрите тенденцию тюнинговой моды на 2009 год, господа.

    В «Форсаже-4» снимался Бьюик, в котором в багажнике стоял второй двигатель

    Стало известно, как снимали сцену в «Форсаже-4» с Buick Grand National, который ехал на большой скорости задним ходом

    Мир кино – это мир иллюзий, и чем больше фильм оторван от реальности, тем больше ухищрений приходится придумывать создателям кинокартин, чтобы поддерживать «магию» кино.

    Взять, к примеру, криминальный боевик-франшизу «Форсаж-4» . В фильме, как всегда, очень много самых невероятных и разнообразных трюков, погонь и красочных сцен со стрельбой. Для съемок одной из них даже пришлось спроектировать уникальный автомобиль, двигатель и рулевое управление которого были переставлены задом наперед. Вполне нестандартное и уж точно достаточно сложное инженерное решение. А между тем…

    Если вы смотрели четвертый фильм франшизы «Форсаж», вы наверняка помните начальную сцену, где несколько главных героев пытаются украсть автоцистерны на большом автопоезде , поочередно отцепляя их от грузовика.

    Во время погони Доминик Торетто (Вин Дизель) разворачивает свою машину и начинает движение задним ходом, поддерживая высокую скорость на протяжении достаточно длительного экранного времени. Казалось бы, просто компьютерная графика. Но, как вы уже поняли, не все здесь так просто!

    Список моделей Бьюик

    По словам технического консультанта «Форсажа» Крейга Либермана, этот трюк не был создан за счет особого угла съемок или компьютерной графики. Все было сделано при помощи старой доброй механики и целого гаража Buick модели Grand Nationals, которые были подготовлены для съемок в разных частях заглавной красочной сцены фильма. У двух машин как раз и была полностью переделана трансмиссия.

    Видео взято с YouTube-канала «Craig Lieberman»

    История об уникальном автомобиле из Форсаж-4 из первых уст, от Крейга Либермана.

    Каким образом подготовили автомобили для съемок?

    Что именно значит «была полностью переделана трансмиссия»? А именно то и обозначает: руль, элементы приборной панели, элементы управления КПП , а также само рулевое управление (рычаги, рулевой вал и так далее) и перераспределение тормозных усилий – все было переброшено с переда назад. Также, развернув на 180, посадили и водителя, который под прикрытием затемненных задних стекол и массивных боковых стоек в кадр так и не попал.

    А, ну и самое главное – двигатель на двух автомобилях «шиворот-навыворот» также был поставлен в багажник, что позволило управлять автомобилем без опаски внезапного заноса и оттачивать сцену раз за разом столько дублей, сколько потребуется.

    При этом снаружи машины выглядели вполне стандартно, особенно при динамичных сценах заметить подмену могли исключительно лишь зрители с очень зорким взглядом. Как? По управляемым задним колесам, в те моменты, когда автомобиль ехал на реверсе.

    В то время как оригинальное рулевое колесо все еще было на месте (за ним сидел актер – Вин Дизель собственной персоной), новое заднее рулевое колесо и педали были установлены в области заднего сиденья и обращены к багажнику, чтобы водитель-каскадер мог вести автомобиль с большей безопасностью, чем если бы он делал это, находясь на законном переднем сиденье.

    А вот как кадры выглядели в кино. Попробуйте найти подмену, даже зная об уловке съемочной команды…:

    Видео взято с YouTube-канала «Movie Car Chases HD»

    Обложка: 1GAI.ru/YouTube-канал «Movie Car Chases HD»

    фото: YouTube-канал «Movie Car Chases HD»

    На каких машинах ездил Брайан О’Коннор в серии «Форсаж»

    На каких машинах ездил Брайан О’Коннор в серии «Форсаж»

    За своё пребывание во франшизе «Форсаж» Брайан О’Коннер, которого играл Пол Уокер, управлял несколькими действительно знаковыми автомобилями.

    Изначально фильмы «Форсаж» были про уличные гонки, но постепенно превращались в блокбастеры с более высокими ставками. В отличие от Доминика Торетто, отдающего предпочтения маслкарам, Брайан всегда катался на иномарках. Персонажи часто спорили на тему машин, что стало одной из главных шуток франшизы. На старте Брайан был не самым умелым гонщиком, но после знакомства с Домиником его навыки заметно улучшились. В итоге, он стал одним из лучших гонщиков в команде.

    За всю историю фильмов франшизы, персонаж Брайана водил множество потрясающих импортных авто – ниже вы узнаете обо всех.

    1994 TOYOTA SUPRA MARK IV

    Первым автомобилем Брайана был Toyota Supra. После того, как его Mitsubishi Eclipse была уничтожена, ему потребовалась машина, дабы расплатиться с Домом, и он нашёл ржавую Toyota на свалке. Впоследствии, Брайан использовал машину практически во всех ключевых моментах серии – от спасения Винса во время ограбления до преследования убийц Джесси.

    1999 NISSAN SKYLINE R34 GT-R

    Впервые Брайан сел за руль этого автомобиля в короткометражке «Двойной форсаж: Прелюдия с турбонаддувом», после чего, сделал то же самое во второй части 2003 года. Это один из тех автомобилей, который Брайан приобрёл в автосалоне, и только затем начал настраивать его по своему вкусу. Затем он направился на нём в Майами – в итоге, машину конфисковали, когда его задержал таможенный агент США.

    2009 SUBARU IMPREZA WRX STI GH

    После того, как Nissan Skyline была уничтожена, Дом предоставил Брайану Subaru Impreza WRX STi GH в качестве замены. Машина была взята с конфискованного лота, и на ней Брайан поехал в Мексику, в поисках наркобарона по имени Артуро Брага. После того, как он был задержан, Дом и Брайан пытались доставить Артуро в США, но Impreza была повреждена по ходу их движения.

    2010 DODGE CHARGER SRT-8

    Брайан редко водил маслкары, но во время ограбления в пятой части «Форсажа», это было необходимо. И Брайан, и Дом управляли усиленными матовыми чёрными автомобилями Dodge Charger SRT-8, чтобы вытащить гигантский сейф с полицейского участка в Бразилии. Даже получилось так, что машина Брайана в итоге осталась нетронутой.

    2012 SUBARU IMPREZA WRX STI GH

    В рамках попытки спасти Рэмзи в седьмой части «Форсажа», Дом, Брайан и другие представители команды должны были прыгнуть с парашюта, находясь в этот момент в своих машинах, чтобы перехватить бронированный транспорт. Во время погони Брайан использовал синий Subaru Impreza, но был вынужден покинуть транспортное средство, поскольку оно получило слишком много повреждений.

    ДРУГИЕ МАШИНЫ, КОТОРЫМИ УПРАВЛЯЛ БРАЙАН В ФИЛЬМАХ «ФОРСАЖ»

    «Форсаж»

    • 1999 Mitsubishi Eclipse – Брайан использовал зелёный Eclipse во время своей первой уличной гонки, но машину взорвали во время перестрелки;
    • 1999 Ford F-150 SVT Lightning – персонаж Брайана водил эту машину, когда работал в The Racer’s Edge и на которой он перевозил запчасти для своей Toyota Supra;

    «Двойной форсаж: Прелюдия с турбонаддувом»

    • 1991 Dodge Stealth – После первого фильма, Брайан использовал Dodge Stealth, дабы избежать захвата, когда он ездил по всей стране, прежде чем у него появился Nissan Skyline 1999 года.

    «Двойной форсаж»

    • Mitsubishi Lancer Evolution VII – Брайан водил Lancer в гонках и для транспортировки денег, после чего передал её Теджу;
    • 1969 Yenko Camaro SYC – Брайан выиграл эту машину в гонках, а затем использовал её на задании, прежде чем потерпел крушение на лодке;

    «Форсаж 4»

    • 2002 Nissan Skyline R34 GT-R – Брайан был за рулём модифицированного синего Skyline’а в уличной гонке, а затем использовал его для контрабанды героина через границу в Мексику, но машина была уничтожена вместе с Chevrolet Chevelle, принадлежащей Доминику Торетто;
    • 2009 Nissan GT-R R35 – не Брайан управлял авто, но он использовал детали, для апргейда своего Nissan;
    • 2006 Hummer h2 – Дом и Брайан вместе были в салоне после того, как их автомобили взорвались;
    • 1970 Dodge Charger R/T – в основном, этим автомобилем управлял Доминик, но Брайан сел за руль, когда он, в компании с Мией, Тего и Рико пытались освободить Дома из тюремного автобуса;

    «Форсаж 5»

    • 1971 Nissan Skyline GT-R «Hakosuka» — Брайан завладел автомобилем и поехал с Мией в Рио-де-Жанейро.
    • 2011 Dodge Charger PPV – команда Дома украла несколько полицейских автомобилей для ограбления, однако, и в одной из гонок Дом позволил Брайану победить;
    • 2010 Nissan GT-R R35 – После переезда на Канарские острова, у Брайана появился новый Nissan, и он использовал его в гонке против Дома;

    «Форсаж 6»

    • 1970 Ford Escort MK I RS1600 – после того, как Тедж купил машину на аукционе, на ней Брайан участвовал в погоне против танка Оуэна Шоу;
    • BMW E60 M5 – команда Дома использовала модифицированные BMW, чтобы отыскать Оуэна Шоу в Лондоне;
    • 2012 Nissan GT-R R35 Bensopra – после возвращения в Лос-Анджелес, Брайан приобрёл автомобиль, который внешне схож с его Nissan Skyline 2002 года;

    «Форсаж 7»

    • 2013 Chrysler Town & Country – фургон служил семейным авто Брайана и Мии, в котором они перевозили их сына Джека;
    • 2012 Nissan GT-R R35 – Брайан водил эту машину в Лос-Анджелесе, когда команда пыталась взломать Глаз Бога, но ракеты БПЛА взорвали машину;
    • 1995 Toyota Supra Mark IV – в финальной сцене фильма Брайан был за рулём этой машины. И да, она принадлежала покойному актёру.

    Рубрика: Кино и сериалы

    Форсаж 4 — Википедия

    «Форса́ж 4» (англ. Fast & Furious) — американский криминальный боевик, снятый режиссёром Джастином Лином. Все актёры, исполнившие главные роли в фильме «Форсаж» (2001), вернулись к ним в этом фильме[1][2]. «Форсаж 4» является продолжением «Форсажа» (2001) и «Двойного форсажа» (2003), а также приквелом «Тройного форсажа» (2006). В 2011 и 2013 годах вышли продолжения — «Форсаж 5» и «Форсаж 6», в 2015 году — «Форсаж 7», в 2017 году «Форсаж 8».

    Сюжет

    Первая сцена фильма происходит в Доминикане — похищение цистерн бензовоза на полном ходу, которое чуть не стоило Доминику и Летти жизни. Всё же проделка удалась. Но праздновать удачу, как оказалось, было не к месту: на этот раз банда хорошо засветилась и местная полиция вот-вот может их схватить. Доминик решает не рисковать на этот раз, поэтому оставляет Летти и уезжает. Через некоторое время Миа звонит ему в Панаму и сообщает, что Летти была убита. Бросая всё, Доминик летит в Лос-Анджелес, чтобы проводить её в последний путь, но даже этого сделать не может, потому что его разыскивают спецслужбы. Торетто клянётся отомстить виновникам смерти его возлюбленной. Съездив с Мией на место аварии, Доминик обнаруживает, что убийца использовал нитрометан. Найдя торговца, он выясняет, что машину с таким топливом заказывал Дэвид Парк.

    Брайан О’Коннор, теперь федерал, знает, что Доминик вернулся, но не спешит его искать. Его головная боль и боль всей службы — поимка крупнейшего мексиканского наркобарона Артуро Браги. В процессе небольшого расследования О’Коннор, как и Торетто, выходит на Парка, а также встречает Мию Торетто. Через Парка Брайану и Доминику удаётся вписать свои имена в список участников заезда, устраиваемого Брагой специально для набора своих курьеров. На месте гонки Доминик и Брайан знакомятся с ещё двумя помощниками Артуро Браги: Жизель и Кампосом, его заместителем. По итогам гонки побеждает Доминик, но Брайан считает его победу нечестной и, пользуясь полномочиями федеральной службы, подбрасывает одному из отобранных ранее курьеров наркотики. Так Брайану и Доминику удаётся попасть в число курьеров Браги. В клубе Доминик находит машину убийцы: зелёный Ford Torino. Жизель говорит Торрето, что это машина помощника Кампоса, Феникса. Всем курьерам дают задание — перевезти через границу из Мексики некий груз. В процессе перевозки Доминик Торрето специально выезжает из колонны, чтобы найти подтверждение того, что Феникс ездит на нитрометане и что он убил Летти.

    Когда груз был перевезён, всех водителей вывели из машин, чтобы убить. Но Доминик, заранее предчувствуя беду, открыл баллон с азотом и нажал на прикуриватель. Это спасло ему жизнь: в суматохе Дому и Брайану удалось угнать одну из машин у Браги и Феникса, но в этой машине, как оказалось, лежал товар на 60 миллионов долларов. Брайан решает помочь ФБР поймать Брагу, но взамен те должны снять с Доминика все обвинения. Укрывшись недалеко от границы, Брайан вызывает Мию, чтобы та помогла брату с ранением. В это время выясняется ещё одна деталь про Летти — она стала сотрудничать с ФБР в надежде снять обвинения с Доминика, чтобы тот смог вернуться домой. Выясняется также, что именно Брайан заслал её в картель Браги. Попытка передать товар лично в руки Браги сорвалась: вместо настоящего Браги пришёл подставной. Отряд спецназа, ожидавший приказа О’Коннера, рано рванул с места и началась перестрелка. Только в тот момент стало ясно, что Брага и Кампос — одно лицо. ФБР отстраняет О’Коннора от расследования.

    Брайан и Доминик возвращаются в Мексику и похищают Брагу из церкви. За героями начинается погоня. Единственный шанс героев выжить — это скрыться в туннелях, через которые может проехать только опытный гонщик. С другой стороны туннеля оказались только Брайан и Феникс. Подрезав О’Коннера, Феникс вышел из машины и собирался убить его, но неожиданно из туннеля появился Доминик. Он разогнался и припечатал Феникса к разбитой машине Брайана. Сам Брайан остался жив.

    Брайан снова, как и в первой части, предлагает Доминику бежать, но тот отказался: ему надоело скрываться. Торетто предстал перед судом, и, несмотря на прошение Брайана и помощь Доминика в аресте Браги, суд постановил отправить его в тюрьму строгого режима Ломпак сроком на