Антифриз зеленый хороший: ТОП 18 лучших антифризов 2020/2021 года, которые не навредят вашему автомобилю

рейтинг топ-7 по версии КП

Антифриз-концентрат типа — карбоксилатный. В основе его – моноэтиленгликоль, а в присадках отсутствуют амины, нитриты, фосфаты и силикаты.

Жидкость рассчитана на длительный интервал замены – вплоть до пяти лет. Соответствует стандарту G12 для карбоксилатных антифризов. Антифриз обладает прекрасными защитными, охлаждающими, очищающими и смазывающими характеристиками. Имеет высокую степень защиты от образования вредных отложений, пенообразования, коррозии, и разрушительных последствий кавитации.

Radicool SF /Кастрол G12 совместим с любыми видами двигателей, произведенными из алюминия, чугуна, меди и их сочетаний. Прекрасно сохраняет любые полимерные, резиновые, пластиковые шланги, уплотнители и детали. Совместим с бензиновыми, дизельными моторами легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов. Своей универсальностью экономичен для автопарков.

Radicool SF /Кастрол G12 рекомендован к применению (OEM) для первичной и последующей заправки: «Дойтц», «Форд», «МАН», «Мерседес», «Фольксваген».

Цвет концентрата – красный. Перед использованием его необходимо развести чистой дистиллированной водой. C продукцией других производителей этот антифриз смешивать не рекомендуется. Но допустимо – с аналогами в пределах одной марки.

Спецификация (допуски производителей):

  • ASTM D3306(I), ASTM D4985;
  • BS6580:2010;
  • JIS K2234;
  • MAN 324 Typ SNF;
  • VW TL-774F;
  • FORD WSS-M97B44-D;
  • MB-Approval 325.3;
  • General Motors GM 6277M;
  • Cummins серии IS и двигатели N14;
  • Komatsu;
  • Renault Type D;
  • Jaguar CMR 8229;
  • MTU MTL 5048 серии 2000С&I.

Цвет концентрата – красный. Перед использованием его необходимо развезти чистой дистиллированной водой. C продукцией других производителей этот антифриз смешивать не рекомендуется. Но можно допустимо – с аналогами в пределах одной марки.

Плюсы: качество, характеристики, широкий диапазон допусков

Минусы: относительно высокая цена, риск купить подделку, ограничения по смешиванию

Антифриз ГОСТовский (Gostin) красный, зеленый, синий: отзывы

На чтение 3 мин.

Под торговой маркой «Гостовский» отечественная химическая промышленность в лице компании «Органик-прогресс» г.  Дзержинск, производит качественные охлаждающие жидкости, полностью адаптированные к охлаждающим системам двигателей автомобилей российского производства.

Линейка охлаждающих жидкостей GOSTIN

ТОСОЛ ГОСТовский (-40)

Низкозамерзающая охлаждающая жидкость Тосол А-40 синего цвета, была разработана специально для использования в легковых автомобилях и коммерческом транспорте отечественного производства. Этот тосол создан с учетом всех требований ГОСТ-28084. Тосол Гостовский выпускается в форме готовой ОЖ, которая отличается своим качественным составом (этиленгликоль, дистиллированная вода, пакет функциональных присадок), длительным сроком службы и возможностью смешивания как с дистиллированной водой, так и с тосолами производства других компаний. Аналогом этой ОЖ можно назвать Тосол а40м, который при необходимости можно заливать и мешать с Тосолом А-40.

Антифриз Дзержинск ГОСТовский (-40) зеленый

Antifreeze  GOSTovskiy Green рекомендован для применения в теплообменных агрегатах и в системах охлаждения ДВС отечественных автомобилей. Он сохраняет свои технические характеристики при температуре окружающей среды от -40 °С до +120 °С. Антифриз Gostin зеленый, принадлежащий к типу антифризов G11, полностью совместим с различными металлическими сплавами и резиновыми компонентами систем охлаждения современных машин. Современный химический состав позволяет ему предотвращать возможность окисления металлов и разрушения резины. Согласно официальному сайту охлаждающая жидкость выпускается в канистрах от 1 литра. Производится, как и все антифризы Gostin  в в виде готовой ОЖ, не требующей разбавления водой.

Антифриз Дзержинск ГОСТовский (-40) красный

Красный антифриз Gostin, относящийся к классу антифризов G12, создавался специально для двигателей внутреннего сгорания, работающих в сложных отечественных погодных условиях. Применим в системах охлаждения при температурах от -40 °С до +120 °С. Красный антифриз GOSTovskiy отличается длительным интервалом замены и полной инертностью к материалам, использующимся в системах охлаждения моторов.

Формы выпуска и артикулы

КанистраТосолАнтифриз зеленыйАнтифриз красный
1 кг978589804114803510
1.5 кг978720
4.5 кг456578456576456574
5 кг803150808789
9.4 кг456577456575456573
10 кг97855696541659852
20 кг986661803151808780
210 кг (бочка 216.5 л)650899650897650898

Как отличить подделку антифризов ГОСТовский

Перед тем как купить охлаждающую жидкость марки GOSTovskiy необходим обладать информацией о том, как отличить оригинальный продукт от подделки.

В первую очередь нужно обращать внимание на качество литья пластиковой тары. Если канистра не ровная, имеет какие-то вкрапления другого цвета, то такой тосол является контрафактом.

Также нужно изучить этикетку. Она должна содержать в себе всю информацию об антифризе (состав, артикул, дата производства), а также должна обладать хорошим качеством печати, что будет свидетельствовать о заводском происхождении ОЖ.

Немаловажным фактором является цена. Необходимо помнить о том, что если вам предлагают приобрести антифриз по явно заниженной стоимости, которая намного ниже среднерыночной, то, по всей видимости, это будет подделка, которую покупать категорически не рекомендуется ввиду возможных серьезных последствий для автомобиля.

Видео

Как горит антифриз Гостовский ( Gostin )

Отзывы

Илья, 45 лет
Решил, что пришло время менять антифриз в системе охлаждения. Почитав отзывы в интернете, купил Антифриз Дзержинск ГОСТОВСКИЙ красный. Ничего плохого об этом антифризе не могу. Со всеми своими задачами справляется на не плохо. Главным достоинством является цена и возможность приобрести буквально в любом магазине.

Михаил, 33 года 
Провел личный тест Тосола А-40. Не советую его покупать, замерзает раньше, чем заявлено.

Антифриз класса G11: основные свойства, особенности применения

Чтобы охлаждающая система двигателя работала безотказно, необходим качественный антифриз. Помимо основных требований – не замерзать, не вскипать при высоких температурах, – охлаждающая жидкость должна отвечать определенным стандартам качества. Правильный подбор антифриза влияет на работоспособность всей системы, продлевает срок службы деталей, позволяет избежать опасных ситуаций. Жидкость классифицируется по ряду параметров, которые зависят от условий использования, химического состава и качества.

Из чего состоит антифриз

Жидкость иногда по старой памяти называют тосолом в честь охладителя, который массово использовался в СССР. Сейчас настоящий тосол почти не применяют: он недорого стоит, но по характеристикам сильно проигрывает современным смесям. Большинство охлаждающих жидкостей, которые используются в машинах сегодня, основаны на этиленгликоле – двухатомном спирте, не замерзающем при отрицательных температурах.

  • Примерно на 90 % антифриз состоит из этиленгликоля.
  • Еще 3–5 % составляет вода.
  • Оставшийся процент – разнообразные присадки, от которых зависят основные свойства охлаждающей жидкости. Они могут сильно различаться по составу, и в этом главное отличие одной марки антифриза от другой.

Выделают охладители на основе силикатов и карбоксилатов, обычно их маркируют разными цветами. Распространены зеленый и синий (для силикатных смесей), а также розовый и красный оттенки (для карбоксилатных).

Что означает класс G11

Классификаций охлаждающей жидкости очень много, и для простоты производители и автовладельцы применяют систему, которую изобрела компания Volkswagen. Согласно этой системе существует три основных класса – G11, G12 и G13, а также промежуточные между ними. Одиннадцатый класс используется для обозначения традиционных силикатных антифризов на базе:

  • силикатов;
  • фосфатов;
  • нитратов;
  • нитритов;
  • боратов;
  • аминов.

Все указанные вещества неорганические и используются в жидкостях в качестве защиты металла деталей от коррозии и износа. Присадки на их основе создают особый защитный слой, который покрывает комплектующие и не дает им взаимодействовать с агрессивным этиленгликолем. Это особенно важно для деталей из цветных металлов. Такие марки антифриза обычно окрашивают в синий, голубой и зеленый цвета, но эта классификация не стандарт, и некоторые производители могут использовать свои оттенки.

Свойства антифриза G11

Силикатная технология считается традиционной. Пакет присадок помогает:

  • создать защитный слой и не дать этиленгликолю повредить детали;
  • остановить распространение коррозии.

Помимо этого, антифриз выполняет традиционные для него свойства: охлаждает и сохраняет свойства даже при низких температурах. Впрочем, при покупке G11 нужно обратить внимание и на свойственные ему особенности:

  • силикатные жидкости имеют меньший срок службы, чем аналоги. Дело в том, что со временем защитный слой истончается и начинает разрушаться, его мелкие кусочки попадают в жидкость и приводят к ускоренному износу;
  • сам по себе защитный слой плохо сочетается с высокими температурами. Он плохо пропускает тепло, так что при использовании G11 снижается теплоотдача.

Эти недостатки можно обойти, если вовремя – не реже раза в два года – менять охлаждающую жидкость. Она дешевле других вариантов, и бюджетность – неоспоримое преимущество.

Особенности применения

Выбор класса антифриза не только дело вкуса. Некоторые автомобили требуют использования конкретной жидкости. В частности, G11 оптимальнее использовать в старых машинах, где уже есть очаги коррозии, и в тех авто, где есть детали из цветных металлов. Они менее устойчивы к воздействию этиленгликоля, и защитная пленка присадок практически необходима. При выборе нужно учитывать:

  • производителя. Проверенные изготовители выпускают надежный продукт, который успел себя зарекомендовать;
  • оригинальность. Связываться с подделками опасно. Они могут содержать в составе примеси, которые только навредят машине;
  • состав. Лучше всего будет, если новый антифриз окажется аналогичным старому. В противном случае перед заливкой придется промыть систему охлаждения, иначе жидкости с разными основами могут нейтрализовать свойства друг друга.

Синий или зеленый цвет не общепринятый стандарт, а просто результат договоренности между компаниями. Производитель может использовать и другой оттенок.

Актуальные продукты

Как выбрать хороший антифриз, отличить его от подделки и разрушение мифов

Как выбрать хороший антифриз, отличить его от подделки и разрушение мифов

Многие не уделяют особого внимания антифризу. Все из-за того, что срок его замены не так част, как в отличие от того же моторного масла, но заливая некачественный или неправильный антифриз вы можете нанести непоправимый вред своему автомобилю. Так как же выбрать хороший и подходящий антифриз?

Нельзя выбирать антифриз по цвету. Если у вас ранее был залит зеленый, то это абсолютно не говорит о том, что вы должны лить жидкость такого же цвета. Окрас антифриза это всего лишь красители, которые абсолютно ни на что не влияют. Также если на канистре вы увидели, что на охлаждающей жидкости написан бренд вашего автомобиля, допустим Mazda, то это не обозначает что антифриз подходит для вашей модели. Его нужно выбирать по маркировке, которую вы можете найти в технической документации, идущей вместе с автомобилем или в интернете.

Не стоит покупать антифризы, которые стоят заметно дешевле, чем жидкости известных брендов. Вы рискуете нарваться на подделку и некачественную ОЖ. Все дело в том, что качественный антифриз не может стоить дешево из-за его состава компонентов, а недобропорядочные фирмы делают не самый лучший товар в целях больше заработать.

Особенно это касается традиционной охлаждающей жидкости с добавлением силикатов. Этот компонент при несвоевременной замене ОЖ приводит к повышенной коррозии, протечкам в радиаторе и износу водяного насоса, а патрубки с резинками теряют эластичность, дубеют и трескаются. Как пример, на антифризе с добавлением силикатов вы можете частенько увидеть обозначение G11.

Если вашему автомобилю менее 15 лет — забудьте про тосол! Даже если вы найдете качественный тосол, то он уже не соответствуют требованиям на современные автомобили, потому что нагрузка на двигатели стали выше и температуры больше, а это учитывают только производители качественных антифризов. Срок службы тосола составляет всего 2 года (вспомните последствия несвоевременной замены таких ОЖ), а современного антифриза от 5 лет и более.

Обращайте внимание на этикетку. Она должна быть ровно наклеена, на ней должен быть указан объем в литрах, а не килограммах, также на канистрах часто нанесены выпуклые логотипы бренда, которые трудно и дорого подделывать. Нормальные фирмы пишут свой сайт на упаковке и размещают QR-Cod.


Ни в ком случае нельзя смешивать разные антифризы или доливать его. Он меняется только полностью и с промывкой. В критическом случае, особенно если вы не знаете что ранее залито в систему охлаждения, лучше долить дистиллированной воды.

Так же нет необходимости приобретать самые дорогие антифризы, потому что состав по заверению специалистов компании Totachi примерно идентичен (вода + этиленгликоль), за исключением набора присадок, которые занимают в общем составе готовой охлаждающей жидкости всего лишь около 2,5%. Но именно присадки определяют качество антифриза! Практически для всех современных автомобилей применяются охлаждающие жидкости с карбоксилатной технологией присадок, правда, немного различаются в зависимости от требований автопроизводителей. Для европейских авто последнего поколения в требованиях указано необходимость заливки лобридных антифризов с карбоксилатными присадками и ограниченным содержание силикатных добавок. А вот японцы полностью запрещают силикаты, но требуют небольшую дозу фосфатных добавок. Разница, казалось бы, небольшая, но это отражается в конкретных требованиях и спецификациях на этикетках антифризов.

Совет автолюбителям: читайте рекомендации в руководстве по эксплуатации автомобиля, и приобретайте антифриз на замену (замечу своевременную – это обязательно) с указанными спецификациями или стандартами.

Чтобы более глубоко внедриться в тему антифризов, я решил посетить один из заводов по его изготовлению, который находится в Тверской области в поселке Редкино.


Изначально жидкость, приготовленная в специальных реакторах, проходит пробы в лаборатории, которые включают в себя испытания на коррозию, температуру замерзания и закипания, и другие проверки.

  Все полученные данные вносятся в журнал и каждая партия ОЖ имеет свой индивидуальный паспорт качества, по которому потом можно сверить характеристики продукции через данные в журнале или по оставшейся пробе, которая хранятся очень долгое время.

Когда лабораторные испытания прошли успешно, поступает команда на разлив жидкости в тару на конвейере.
Производство антифриза на предприятии кажется довольно простым за счет полной автоматизации.Изначально происходит изготовление тары из пластикового сырья, затем канистры помещают на конвейер где происходит их заполнение, закупоривание и взвешивание




Далее производится автоматическая наклейка на канистры и перед погрузкой в коробки сотрудник смотрит за состоянием упаковки и наклейки.

На следующем этапе коробки автоматически складываются на паллеты, которые в дальнейшем погрузчик отвозит на склад.

Вмешательство людей минимальное, лишь оператор следит за всеми приборами и получаемыми данными на мониторах экранов.

На заводе во время моей экскурсии, в общем, работало около 5 человек.

Выражаю благодарность за экскурсию по заводу и пояснению производства антифриза: компании Totachi

Оригинал статьи


Как выбрать антифриз | Статьи Техноформ

Мифы об охлаждающих жидкостях

В современной автомобильной России существует поверхностное и зачастую искаженное представление об автомобильных охлаждающих жидкостях. Этому способствовало не только отставание нашего автомобилестроения от ведущих зарубежных стран, но также и отсутствие полноценных научных центров, специалистов и вообще социального заказа на разработки охлаждающих жидкостей. Даже студентам автомобильных высших учебных заведений зачастую даются знания об охлаждающих жидкостях, соответствующие уровню сорокалетней давности, когда разрабатывался главный советский бренд – Тосол.

Поэтому наши представления об охлаждающих жидкостях обросли всевозможными «мифами», которые весьма далеки от истины. Мифы возникают и передаются на уровне рядовых автомобилистов, работников автосервисов, автомагазинов и иногда, к сожалению, тиражируются в средствах массовой информации.

Данная статья не претендует на полноту, в ней рассмотрены лишь мифы, которые наиболее часто встречались автору в практической работе. Основываясь на опыте, приобретенном в процессе многолетнего общения со специалистами компании Артеко, Бельгия, дочернего предприятия Total (Франция) – ведущего европейского производителя антифризов, автор постарался обозначить и разъяснить основные заблуждения об охлаждающих жидкостях.


Миф 1. О Тосоле

Когда вы заходите в магазин автомобильных запчастей, то можете увидеть на витрине множество различных «Тосолов», которые отличаются друг от друга этикеткой, названием, номером Технических Условий, предприятием-изготовителем. В настоящее время в России встречается более ста разновидностей таких «Тосолов». Неискушенный покупатель думает, что все эти жидкости являются тем самым Тосолом, который он знает с детства, однако это всего лишь миф. На самом деле эти «Тосолы» не имеют отношения к первоначальному, настоящему Тосолу, который выпускался в СССР и был практически единственной и очень дефицитной охлаждающей жидкостью.

Тосол (точное название — Антифриз «Тосол-А», впоследствии Антифриз «Тосол-АМ») был разработан в конце 60-х годов в закрытом институте ГосНИИОХТ, в отделе, называвшемся ТОС (Технология Органического Синтеза). Отсюда название продукта — ТОСол — оригинальное и благозвучное. Подчеркнем, что «Тосол» — имя собственное, это название конкретного антифриза, а не термин для обозначения автомобильной охлаждающей жидкости. Тосол выпускался только на государственных предприятиях со строгим соблюдением утвержденной технологии. Он прошел многочисленные испытания на советской автомобильной технике, получил соответствующие допуски на применение и был отличной охлаждающей жидкостью, соответствующей требованиям того времени. Известно, что рекомендуемый срок эксплуатации Тосола составлял (для автомобилей того времени) один-три года или 60 тысяч километров пробега. Под него даже был разработан государственный стандарт ГОСТ 28084–89 «Жидкости охлаждающие низкозамерзающие», 1989 года выпуска.

Однако в 90-х годах государственные предприятия СССР по известным причинам перестали выпускать многие виды продукции, в том числе и Тосол. На их место пришли многочисленные мелкие предприятия, которые стали производить под названием Тосол совершенно другие жидкости, по другой технологии и рецептуре. Государственные научные институты тоже перестали заниматься разработкой новых охлаждающих жидкостей. Появились химики-индивидуалы, которые стали изобретать новые дешевые рецептуры и предлагать их за умеренную плату. Такие предложения встречаются до сих пор, например, от имени так называемой «ассоциации производителей Тосола». Фактически это другие, быть может, неплохие охлаждающие жидкости, но это не Тосол, а его подделки.

Примечание. Кстати, чтобы «изобрести» новую рецептуру «Тосола» необязательно быть химиком. Достаточно «надергать» какую-нибудь композицию из опубликованных патентов и для верности изготовить образец у себя на кухне. Или проще: порыться в литературе и найти готовую рецептуру, которая, правда, утратила свою актуальность и перестала быть коммерческой тайной. Так, например, отличные, но устаревшие, боратная и фосфатная рецептуры «традиционных охлаждающих жидкостей», которые вполне можно выдать за новый Тосол, опубликованы в журнале «SAE Technical Paper Series, 900804, 1990».

Широко «раскрученная» в СССР торговая марка «Тосол» не была защищена авторскими правами, поэтому любой производитель мог назвать Тосолом (и до сих пор называет) свою, совершенно другую охлаждающую жидкость. Правильное название для таких подделок — суррогат, от латинского слова «surrogatus», что означает «поставленный вместо».

В нашем языке слово «суррогат» имеет негативный оттенок. Считается, что суррогат — это не только подделка, но и подделка низкого качества. Действительно, среди подделок Тосола встречаются негодные охлаждающие жидкости, которые выводят из строя и двигатели, и радиаторы, об этом писали многие автомобильные журналы. Такие суррогаты, по моему убеждению, нанесли смертельный удар по престижу российских автомобилей. Они в разы уменьшали эксплуатационный ресурс двигателей, вообще говоря, неплохих, но мало кто связывал такое уменьшение с низким качеством охлаждающей жидкости. Кроме того, они скомпрометировали хороший продукт и торговую марку «Тосол».

Часто приходится слышать от производителей Тосолов, что слово «Тосол» в названии своей продукции они употребляют вместо слова ОЖ (ОЖ — Охлаждающая Жидкость), так как наш народ привык называть все охлаждающие жидкости Тосолом. Однако это всего лишь уловка для оправдания бесцеремонного использования чужого бренда «Тосол» при продвижении своих продаж без вложений в рекламу. Для сравнения, наш народ привык называть все копировальные аппараты «Ксероксами», а все автомобили-внедорожники «Джипами». Но никогда «Canon» не назовет свой копировальный аппарат «Ксерокс» и никогда «Ford» не назовет свой внедорожник «Джип», причем под страхом судебного разбирательства.

В 2000-годах ситуация улучшилась, но принципиально не изменилась. Под названием Тосол продолжают выпускать совершенно другие жидкости, по другим рецептурам и ТУ, по другой технологии. Такие другие жидкости должны называться ОЖ, но никак не Тосол. Оригинальный Тосол может выпускаться по ТУ 6-57-95-96 (последняя версия) и лишь при наличии лицензионного соглашения с разработчиком технологии ГосНИИОХТ. По сведениям автора, в розничной продаже такой Тосол не встречается вообще.

Справедливости ради, отметим, что отдельные экземпляры из таких Тосолов получили одобрения для использования в российских автомобилях. Списки таких «пригодных Тосолов», с указанием их производителей, вы можете найти в сервисных книжках автомобилей ВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, хотя они и состоят всего из двух-трех позиций. Все остальные охлаждающие жидкости, которые не упомянуты в сервисных книжках, никогда не проходили (или не сумели успешно пройти) эксплуатационные испытания на автомобилях по методике автозаводов, и их применение может привести (и приводит) к плачевным последствиям.

В заключение рекомендация: заливайте в автомобиль только те охлаждающие жидкости, которые рекомендованы (имеют одобрение/допуск) производителем этого автомобиля.

Кавитация гильз двигателя при использовании Тосола

Двигатель Рено, установленный на автобусе МАЗ, с ресурсом эксплуатации 1 миллион км, был разрушен за счет кавитации после пробега 230 тыс км. Причина: Тосол, применявшийся в этом автобусе, не противодействует кавитации гильз, в отличие от антифризов, имеющих одобрение Рено.

Блокировка каналов двигателя осадками из Тосола

Двигатель автобуса «Икарус» приходится регулярно снимать и прочищать каналы охлаждающей жидкости от силикатных засоров, которые образует так называемый силикатный Тосол.

Помпа «съедена» Тосолом

Крыльчатка насоса охлаждающей жидкости (помпы) двигателя Cummins, установленного на автобусе ПАЗ, полностью разрушена из-за кавитации в течение первых полутора лет эксплуатации. Причина: Тосол, применявшийся в этом двигателе, не противодействует кавитации помпы. С нормальным антифризом эта помпа служила бы 10 лет.


Миф 2. О том, что Антифриз и Тосол разные охлаждающие жидкости

Существует мнение (миф), что Тосол — это охлаждающая жидкость, предназначенная для отечественных автомобилей, а антифриз — для иномарок. Сначала уточним терминологию. Антифризом называется любая жидкость, которая не замерзает, как вода, при 0°С. Жидкость, которой поливают дороги в зимнее время, это тоже антифриз. За рубежом для обозначения автомобильных антифризов обычно пользуются термином «Antifreeze Coolant», что буквально означает «антифриз — охлаждающая жидкость». Каждый из антифризов имеет свое название (имя), например GlasELF, GlycoShell, Glysantin, Prestone и так далее. Тосол — это тоже название (имя) конкретного антифриза. Даже на титульном листе Технических Условий ТУ 6-57-95-96 написано Антифриз «Тосол-АМ». Таким образом, принципиальной разницы между Антифризом и Тосолом не существует. Разница существует в составе пакетов присадок различных антифризов и тосолов, соответственно в их качестве, области применимости (для каких автомобилей или двигателей), сроке эксплуатации.

В последние годы многие российские производители стали называть свои охлаждающие жидкости (бывшие «Тосолы») антифризами, претендуя на их применимость не только в отечественных автомобилях, но и в иномарках. Имейте в виду, что единственный критерий применимости антифриза в вашем автомобиле — это допуск (одобрение) на применение этого антифриза от производителя этого автомобиля. Список одобренных антифризов, как правило, имеется в сервисной книжке автомобиля или публикуется на интернет-сайте автопроизводителя.


Миф 3. О ГОСТе 28084-89 «Жидкости охлаждающие низкозамерзающие»

В российских автомобильных журналах часто публикуют статьи с «экспертизой» различных охлаждающих жидкостей (тосолов, антифризов), закупленных в розничной торговле. При этом критерием качества антифриза выбирается его соответствие (или несоответствие) Государственному Стандарту Союза ССР 28084–89 «Жидкости охлаждающие низкозамерзающие», точнее даже не всему ГОСТу, а 2-3 из его 10 показателей. Утверждается, что если жидкость соответствует ГОСТу, по выбранным показателям, то она качественная и может применяться во всех автомобилях, если не соответствует ГОСТу, то не может. Аналогичное утверждение делают и некоторые специалисты, выступая «экспертами» в области охлаждающих жидкостей. Иногда даже по результатам «экспертизы» ранжируют охлаждающие жидкости «по качеству», или по более замысловатому признаку «цена-качество».

Однако на практике известны случаи, когда жидкости, соответствующие ГОСТу, оказывались совершенно непригодными для автомобилей и, наоборот, лучшие мировые образцы современных антифризов этому ГОСТу, вообще говоря, не соответствуют. То есть для современных охлаждающих жидкостей соответствие ГОСТу уже не является критерием качества и применимости.

Разберемся по порядку. ГОСТ 28084–89 представляет собой перечень из десяти лабораторных показателей, которые измеряются в охлаждающих жидкостях, а также нормативы и методы измерения этих показателей. Кроме того, в ГОСТе записаны правила безопасности, транспортировки, приемки, хранения, применения, срок эксплуатации. Этот ГОСТ в основной своей части повторяет американский стандарт на охлаждающие жидкости ASTM D3306, из которого, правда, исключена наиболее принципиальная и трудоемкая часть — динамический тест на коррозию, а также изменены нормативы некоторых показателей. ГОСТ был полезен для своего времени (80-х, 90-х годов), когда в стране выпускалась фактически только одна охлаждающая жидкость Тосол-А и его модификация Тосол-АМ. Он устанавливал четкие правила (методики) проведения лабораторных измерений показателей охлаждающей жидкости, как на предприятиях-изготовителях, так и у потребителей Тосола.

Главным недостатком ГОСТа является его неполнота. Он определяет только лабораторные испытания, тогда как полный цикл испытаний включает в себя последующие стендовые и, главным образом, эксплуатационные испытания охлаждающей жидкости на реальных автомобилях. Такие стендовые и эксплуатационные испытания проводят все производители автомобилей, включая наши АВТОВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ. Только после прохождения полного цикла испытаний производитель автомобиля выдаст (или не выдаст) одобрение (допуск) на применение данной охлаждающей жидкости в своих автомобилях, внесет ее в свою документацию, сервисную книжку, на интернет-сайт. У нас в России (и тем более за рубежом) нет ни одного производителя автомобилей, который разрешал бы применение в автомобилях ОЖ только по признаку ее соответствия ГОСТу.

ГОСТ 28084–89 написан для так называемых традиционных охлаждающих жидкостей, пакет присадок которых содержит неорганические ингибиторы — фосфаты, бораты, силикаты, амины, нитриты. Такие охлаждающие жидкости применялись, в основном, в 60 — 90-х годах, а в настоящее время ведущие производители автомобилей запретили или существенно ограничили применение традиционных жидкостей.

К сожалению, ГОСТ 28084–89 — это единственный стандарт на охлаждающие жидкости, пришедший к нам из СССР, неполный, во многом устаревший, но пока не отмененный. В системе государственного стандарта нет ни специалистов, ни желания привести этот документ в соответствие с требованиями современных автомобилей. Кстати, в России нет стандартов ни на тормозную жидкость, ни на стеклоомывающую жидкость.

К счастью, все российские производители автомобилей не считают соответствие ГОСТу 28084–89 критерием применимости охлаждающей жидкости в своих автомобилях, и требуют проведения дополнительных стендовых и эксплуатационных испытаний. При этом ГОСТ они используют как методическое руководство при лабораторных испытаниях ОЖ, дополняя его своими специфичными требованиями.

Итак, соответствие ГОСТу не является критерием качества (применимости) ОЖ. Единственным критерием применимости, повторяем, является наличие допуска/одобрения от производителя автомобиля на применение данной ОЖ в данном автомобиле.

Вот во что превратился один из «Тосолов» после пробега 5010 км на автомобиле ВАЗ-21101 при интенсивном режиме работы двигателя. Все измеренные показатели этого Тосола соответствовали ГОСТу и до, и после пробега. Испытания проводились на АВТОВАЗе в 2003 г. Тосол признан негодным, так как подвергает двигатель интенсивной коррозии.


Миф 4. О цвете антифриза

Среди автомобилистов ходит неправильное представление о том, что цвет антифриза связан с его качеством. Самая распространенная «классификация» звучит примерно так:

  • красный антифриз лучший, он служит 5 лет,
  • зеленый антифриз средний, служит 3 года,
  • синий антифриз, в том числе Тосол, самый «простенький», служит 1, максимум 2 года.

Также бытует абсолютно неправильное мнение, что все антифризы одного цвета одинаковые, и что их можно смешивать между собой. Часто водители покупают антифриз (для замены или долива) только потому, что он такого же цвета, что и залитый в автомобиле.

Предприимчивые производители охлаждающих жидкостей для расширения ассортимента выпускают в продажу антифризы разных цветов: и красный, и зеленый, и синий, даже желтый, хотя они могут быть абсолютно одинаковы по своему составу. Напротив, антифризы одинакового цвета могут быть совершенно разными и несмешиваемыми между собой.

На самом деле все антифризы (и тосолы) изначально бесцветны. Производители добавляют в них краситель лишь для придания «индивидуальности» и для улучшения видимости уровня жидкости в расширительном бачке. Иногда краситель бывает флуоресцентным для определения мест протечек. Количество красителя минимально — несколько граммов на тонну. Никакого отношения к свойствам антифриза его цвет не имеет.

Обычно, цвет антифриза является предметом договоренности между производителем и потребителем. Например, наше предприятие, ОАО «ТЕХНОФОРМ», выпускает один и тот же антифриз «Cool Stream Premium» оранжевого цвета (с добавлением оранжевого красителя) для автозавода Ford, г. Всеволожск, желтого цвета для Volvo, г. Калуга, розового цвета для GM-Opel, г. Санкт Петербург, синего цвета для Komatsu, г. Ярославль. В розничную продажу этот антифриз поступает оранжевого цвета, как и для Ford.


Миф 5. Об антифризах G11 и G12

В последние годы в России появилась некая «жаргонная» классификация антифризов: «антифризы G 11» и «антифризы G 12». Считается, что это отличные антифризы, которые подходят даже для «крутых» иномарок. Можно предположить, что первоисточником для такого жаргона послужили широко известные марки антифризов «VW coolant G 11» и «VW coolant G 12», которые выпускались в Германии для автоконцерна Volkswagen. Кроме того, Volkswagen обозначает символом G 11 так называемые «гибридные» антифризы, соответствующие спецификации VW TL 774-C, а символом G 12 так называемые «карбоксилатные» антифризы, соответствующие спецификации VW TL 774-D.

Примечание. С 2006 года для карбоксилатных антифризов вместо G 12 введена обновленная спецификация VW TL 774-F, обозначаемая как G 12+, а также новая спецификация VW TL 774-G (G 12++) для нового типа антифризов «Lobrid». Антифризы G 11 предназначены для использования в автомобилях VW до 1996 года выпуска, G 12+ в автомобилях VW с 1997 до 2008 года выпуска, G 12++ в автомобилях VW после 2008 года выпуска.

Таким образом, символика G11 и G12 связана с компанией Volkswagen.

К сожалению, некоторые отечественные производители охлаждающих жидкостей, желая, по-видимому, повысить привлекательность своей продукции, стали использовать символику G 11 и G 12 в названиях и на этикетках своих антифризов. Не думаю, что такое бесцеремонное использование чужой символики понравится ее обладателю автоконцерну Volkswagen.

Чтобы антифриз не на словах, а на деле соответствовал G 11 или G 12, он должен пройти весь цикл испытаний у компании Volkswagen и получить от нее одобрение на применение. Без одобрения Volkswagen использование символов G 11 и G 12 — лишь рекламный трюк. Кроме того, должны быть выполнены требования VW по химическому составу антифризов в части содержания неорганических компонентов. Так, обе спецификации G 11 и G 12 (а также новые G 12+ и G 12++) запрещают наличие в составе антифриза боратов (буры), в то время как большинство отечественных антифризов и практически все Тосолы содержат эти бораты. Запрещены также фосфаты, амины и нитриты. Содержание силикатов в спецификации G 11 строго регламентировано в рамках 500–680 мг/л, в G 12++ в рамках 400–500 мг/л, а в G 12+ силикаты запрещены.

Как правило, производители антифризов не указывают компонентов, входящих в состав антифриза, ни на этикетках, ни в рекламных буклетах. Если, однако, вам удастся узнать, что в состав какого-либо антифриза входят бораты (бура) или фосфаты, то он заведомо не соответствует ни одной спецификации Volkswagen, в том числе G 11 и G 12.


Миф 6. О соответствии требованиям автопроизводителей

Часто можно видеть в рекламных буклетах и на этикетках канистр различных отечественных антифризов, что они соответствуют требованиям (спецификациям) иностранных автопроизводителей. Далее приводится длинный список вроде Audi, Ford, BMW, GM, VW, Nissan, Toyota и так далее в зависимости от вкусов и «аппетита» производителя антифриза. Иногда употребляются более замысловатые формулировки вроде «рекомендован для» или «разработан с учетом требований». Как правило, это всего лишь рекламный трюк, сделанный по принципу «бумага все выдержит». Доверчивый покупатель думает, что если название его автомобиля упомянуто на этикетке антифриза, то этот антифриз подходит для этого автомобиля.

Например, в описании антифриза на интернет-сайте одного из самых крупных российских производителей антифризов и тосолов написано буквально следующее: «Соответствует международным стандартам ASTM D 3306, SAE J 1034 и спецификациям автомобильных компаний: AUDI, BMW, Opel-GM, MTU, Mercedes Benz, Volvo, Volkswagen». Для специалиста это полная чушь, так как действующие спецификации BMW GS 94000 и Opel-GM 6277M на охлаждающие жидкости относятся к разным типам антифризов (гибридные и карбоксилатные) и одновременно выполняться не могут. Конечно, в опубликованных списках одобренных охлаждающих жидкостей перечисленных автомобильных компаний этот антифриз не значится.

Реальное соответствие требованиям автопроизводителя может подтвердить только сам автопроизводитель, по результатам испытаний на своих автомобилях. После проведения таких испытаний (за счет соискателя) автопроизводитель выдает (или не выдает) допуск/одобрение на применение данной жидкости в своих автомобилях, вносит ее в списки, сервисные книжки, определяет перечень марок автомобилей или двигателей, где эта жидкость может использоваться, срок ее замены.

Не ленитесь проверять информацию о «соответствии требованиям» у производителя автомобилей.

Добросовестный производитель охлаждающих жидкостей никогда не будет ссылаться на мифическое «соответствие требованиям», а приведет список допусков, если они у него есть.


Миф 7. О смазывающих свойствах

Некоторые полагают, что в антифризы (и в Тосол) добавляют какие-то специальные присадки для придания смазывающих свойств. Это миф. Никаких специальных «смазывающих» присадок ни в антифризы, ни в Тосол не добавляют. При испытаниях антифризов также нигде не измеряется каких-либо показателей, связанных со смазкой. Смазывающие свойства обеспечиваются базовым компонентом антифризов — этиленгликолем.


Миф 8. О вспениваемости

Этот миф порожден тем, что показатель «вспениваемость» включен ГОСТ 28084–89 и его норматив 30 куб.см является гораздо более «жестким», чем у других национальных стандартов. Например, в автомобильных стандартах ASTM D3306 и ASTM D4985 этот норматив составляет 150 куб.см. Считается, что охлаждающая жидкость должна обладать «антипенными» свойствами, чтобы не пениться в системе охлаждения — это не так.

Система охлаждения автомобиля замкнута (не контактирует с воздухом) и находится под повышенным давлением 2–3 атмосферы за счет конструкции крышки расширительного бачка. В этих условиях образование пены невозможно.

На самом деле норматив на показатель «вспениваемость» связан не с автомобилем, а с автозаводом. Пена может быть помехой на автосборочном конвейере при заправке охлаждающей жидкости в автомобили, или при скоростной заливке охлаждающей жидкости в канистры.

«Жесткий» норматив на «вспениваемость» 30 куб.см пришел в ГОСТ 28084–89 из норматива АВТОВАЗа, и связан со спецификой автосборочного конвейера этого предприятия.

При производстве во все антифризы добавляют специальные присадки – пеногасители, для выполнения нормативных требований по показателю «вспениваемость». В процессе эксплуатации эти пеногасители быстро распадаются, и уже через несколько тысяч км пробега автомобиля антифриз теряет свои антипенные свойства. Повторим, для эксплуатации автомобиля вспениваемость антифриза не имеет значения.


Миф 9. О «резерве щелочности»

Этот миф связан с показателем «щелочность», который фигурирует в ГОСТ 28084–89, п. 4.9, наряду с другими девятью показателями. Часто его называют «резерв щелочности» также как в иностранной литературе «reserve alkalinity». Домыслы о «резерве щелочности» вызваны тем, что в ГОСТе 28084–89 не сказано ни слова о смысле этого показателя и о том, что он фактически «показывает». В ГОСТе 28084–89 лишь объясняется, как измерить «резерв щелочности» и установлено, что его значение должно быть не менее 10.

Из-за отсутствия пояснений распространилось, вообще говоря, неверное представление о «резерве щелочности» как о показателе количества присадок в охлаждающей жидкости. Говорят, что если «резерв щелочности» более 10, то присадок в жидкости достаточно и она является качественной. Если менее 10, то присадок не «доложили», и жидкость — негодная. Если в процессе эксплуатации «резерв щелочности» упал ниже 10, то ее пора сливать. Чем выше «резерв щелочности», тем больше в жидкости присадок, и тем она лучше. При этом никто не уточняет, о каких именно присадках идет речь, для чего их нужно такое количество, хорошо ли это для автомобиля.

Выпускаются даже супер-Тосолы, у которых «резерв щелочности» не такой как у обычного Тосола 10–15, а уже 25–30. Напротив, лучшие иностранные антифризы, которые присутствуют российском рынке, например Glysantin G30, GlycoShell Longlife с «резервом щелочности» 8, 6, и даже 3, объявляются некачественными, непригодными, подделками.

«Чтобы развеять этот миф, лучше всего обратиться к первоисточнику — стандарту по определению «резерва щелочности» ASTM D1121, методика которого повторяется в соответствующем разделе нашего ГОСТа 28084–89. Однако в ASTM D1121, наряду с методикой измерения, подробно объясняется, что именно измеряет этот показатель, как его следует применять и трактовать.

Цитируем выдержки из раздела 5 ASTM D1121: «…Показатель «резерв щелочности» применяется для индикации количества «щелочных ингибиторов» («щелочных буферов») — фосфатов и боратов, находящихся в охлаждающих жидкостях… Однако хорошо ингибированная охлаждающая жидкость содержит другие ингибиторы в дополнение к буферам или вообще не содержит буферов… Эти другие ингибиторы, которые дают малый или нулевой «резерв щелочности», могут обеспечивать превосходную защиту металлов от коррозии… В связи с этим, величина «резерва щелочности» в охлаждающей жидкости не является критерием для определения ее защитных свойств…. Предостерегаем от неправильной трактовки показателя «резерв щелочности». «Резерв щелочности» охлаждающей жидкости не связан с ее способностью предотвращать коррозию, а также не является индикатором дополнительного срока службы охлаждающей жидкости.» Комментарии, как говорится, излишни.

Таким образом, понятие «резерв щелочности» имеет смысл только для охлаждающих жидкостей, содержащих в качестве ингибиторов фосфаты и/или бораты — щелочные буферы. К таким жидкостям относится Тосол, для которого, вообще говоря, и был написан ГОСТ 28084–89. Современные карбоксилатные охлаждающие жидкости не имеют в своем составе ни фосфатов, ни боратов, поэтому их «резерв щелочности» может быть значительно меньше 10.

Многие производители автомобилей не включают показатель «резерв щелочности» в свои спецификации на охлаждающие жидкости, например Ford WSS-M97B44-D, Komatsu KES 07.892, Британский стандарт BS 6580. Другие, как например Hyundai-KIA MS591-08, RENAULT 41-01-001/-S Type D, Американские стандарты ASTM D3306 и D4985 оставили «резерв щелочности» как формальный показатель, служащий для идентификации охлаждающей жидкости, но не установили для него какие-либо нормативов.


Миф 10. О смачиваемости

Недавно в одном из сетевых магазинов автомобильных запчастей мне довелось услышать очередной миф «о смачиваемости» охлаждающей жидкости. Продавец, расхваливая антифриз, который производится под торговой маркой этой сети, заявил, что у антифриза улучшены смачивающие свойства. Для убедительности он потряс канистру и показал на капельки, которые прилипли к внутренней поверхности канистры. На вопрос, а какое отношение имеет смачиваемость к работе автомобиля, он ответил: «Как, вы разве не знаете, что смачиваемость улучшает работу помпы и увеличивает срок ее службы!».

Очередной рекламный трюк с целью уговорить несведущего покупателя приобрести сомнительный товар. Смачивающие свойства охлаждающей жидкости никоим образом не влияют на работу системы охлаждения автомобиля. Ни в одной спецификации на антифризы показатель смачиваемости не измеряется и не нормируется. Кстати, данный антифриз не имел ни одного допуска от производителей автомобилей.

Говоря о смачиваемости антифризов, полезно знать истинный смысл этого понятия. Смачивающие свойства любой жидкости, которые связаны с ее коэффициентом поверхностного натяжения, определяют способность жидкости просачиваться через узкие каналы и трещины. Известно, например, что керосин, имеющий низкий коэффициент поверхностного натяжения, отлично просачивается через мелкие трещины. Поэтому его используют для нахождения мелких дырочек и трещин, невидимых простым глазом.

Все антифризы, равно как и смесь этиленгликоля и воды, тоже имеют низкий коэффициент поверхностного натяжения, почти в два раза меньше, чем у воды. Капли антифриза, которые выпадают из пипетки, будут в два раза меньше, чем капли воды, выпадающие из такой же пипетки.

Этим объясняется высокая и достаточно неприятная способность антифриза просачиваться из-под плохо затянутых хомутов и в местах негерметичных соединений. Антифриз будет протекать там, где вода обычно не протекает.

При частичном или полном цитировании материалов ссылка на ОАО «ТЕХНОФОРМ» и сайт www.cool-stream.ru обязательна.

Антифриз G12 красный, зеленый, синий, фиолетовый цвет охлаждающей жидкости G12

Антифриз G12 — это относительно новая генерация охлаждающих жидкостей, основанных на карбоксилатных соединениях. Основу составов этого типа формирует смесь этиленгликоля и воды. Основным отличительным свойством антифриза «Ж12» считается повышенная эффективность в борьбе с очагами развития коррозионных процессов, возникающих на металлических поверхностях силового агрегата. В зависимости от вида и производителя охлаждающая жидкость G12 имеет синий, фиолетовый, розовый, зеленый или красный цвет. Хотя отдельные производители используют оригинальные красители для создания брендового цвета состава.

Содержание:

Основные особенности и технические характеристики

Охлаждающая жидкость класса G12 является результатом продолжительного развития технологий создания хладагентов на основе органических кислот. Сегодня жидкости этой группы также выпускаются в усовершенствованных модификациях G12+ и G12++. Характерные особенности продукта этой категории:

  1. При температуре окружающей среды плотность варьируется в пределах от 1,065 до 1,085 г/см3.
  2. Точка кипения достигается при температуре +118 °C.
  3. Замерзание при -50 °C.
  4. Концентрат имеет плотность 1114 кг/м3.

Antifreeze «Г12» имеет следующие характерные физические свойства:

  • однородный состав;
  • заметная вязкость и маслянистость;
  • в чистом виде практически не имеет окраски;
  • полное отсутствие механических осадков и примесей.

Производственный процесс предусматривает добавление окрашивающего вещества. В этом вопросе изготовители не регламентированы. Поэтому часто используются различные яркие расцветки, которые упрощают процесс контроля уровня технологической жидкости. Теперь рассмотрим основные виды антифриза типа «джи 12».

Особенности G12

Для многих автомобилистов эта маркировка стала уже привычной. Этот состав отличается хорошей способностью предотвращения и образования коррозионных процессов на поверхностях деталей системы охлаждения авто. Органические включения антифриза под действием химических процессов концентрируются в зоне очагов активного окисления. В результате на пораженных местах образуется микронная защитная пленка. При этом антикоррозионный слой не накапливается на чистых поверхностях, поэтому состав не способствует уменьшению проходимости каналов магистрали. Дополнительно в состав включаются компоненты, которые предотвращают образование пены и накипи, а также создают эффект смазки. При производстве антифриза G12 не применяются следующие, вредные для силового агрегата вещества:

  • нитриты;
  • силикаты;
  • фосфаты.

Нормативный срок эксплуатации охлаждающей жидкости составляет 3–5 лет. Но этот срок может корректироваться в обоих направлениях в зависимости от условий эксплуатации.

Цвет антифриза G12 может быть любым: красным, зеленым, розовым или фиолетовым. Традиционно зеленый цвет закреплен за G11, а за G12 – красный.

Особенности G12+

Главное отличие этого состава заключается в применении более совершенной технологии производства. Для визуальной идентификации большинство изготовителей окрашивают такие антифризы в розовый цвет. В состав включены передовые ингибиторы образования коррозии, созданные на основе органических кислот. Характерные черты охлаждающей жидкости G12+:

  • на упаковке присутствует маркировка Organic Acid Technology или ОАТ;
  • состав можно смешивать со всеми оригинальными антифризами, рекомендованными для автомобилей семейства VAG. Допускается даже смешивание с G11, но в таком случае срок эксплуатации сокращается до 2 лет.
  • Рекомендовано использование для охлаждения современных автомобилей.

Особенности G12++

Это самый новый и совершенный вид охлаждающей жидкости группы J12. Карбосиликатный состав включает в себя не только органические включения, но и силикатные добавки. Из-за такой комбинации антифризы этого типа часто называют гибридными. Их можно смешивать с любыми охлаждающими жидкостями серии «джи». Нормативный срок эксплуатации составляет 3–4 года. Нужно отметить, что сегодня на рынке практически невозможно встретить антифриз G12++ известных производителей. Это объясняется тем, что они заменили эту продукцию новым более прогрессивным видом, а именно G13.

Что входит в состав охлаждающей жидкости G12

Охлаждающая жидкость этой категории состоит из следующих базовых компонентов:

  • Этиленгликоль (±90 %). Двухатомный спирт является основой хладагента. От его концентрации зависят показатели точек кипения и замерзания.
  • Дистиллированная вода (±5 %).
  • Композиция присадок (±5 %). В пакет добавок входят вещества, улучшающие физические и эксплуатационные качества продукта. Производители используют карбоксильные и фосфатные соединения для защиты от коррозионных процессов. Также добавляются компоненты, устраняющие пенообразование и отложение накипи. Красители обеспечивают простую визуальную идентификацию.

Отличается ли G12 от антифризов других классов

Основная разница между составами определяется механизмом борьбы с распространением коррозионных процессов. Также некоторые отличия формируются в процессе применения производственных технологий. Окончательные эксплуатационные характеристики разных составов определяются составом и концентрацией присадок, так как все они фактически на 90 % состоят из этиленгликоля.

Главные отличия охлаждающей жидкости G12 по пунктам

  1. В состав входят органические присадки, которые не оказывают разрушающего действия на металлические поверхности. Антифриз G12 активизирует свои защитные свойства в зонах коррозионного поражения, а G11 формирует пленку на всех элементах системы охлаждения.
  2. Производство основано на более сложной и прогрессивной карбосиликатной технологии. Составы группы «джи 11» создаются на базе силикатного процесса.
  3. Продолжительный срок использования и стабильность. В отличие от G11 при истечении срока службы не создает абразивный осадок.
  4. Имеет более эффективные показатели теплоотдачи.
  5. Допускается использование в современных автомобилях с алюминиевыми ГБЦ и радиаторами.
  6. Повышенная точка кипения, что создает хорошие условия для активной эксплуатации транспортного средства в сложных условиях.
  7. Единственным отличием от более прогрессивного G13 является опасная основа, но если соблюдать меры предосторожности, то этот недостаток почти полностью нивелируется.

Преимущества и недостатки охлаждающей жидкости G12

К плюсам продукта можно отнести следующие качества:

  • Обеспечивает более эффективное охлаждение силового агрегата автомобиля, если сравниваться с составами «младшей» серии. Повышенные характеристики объясняются особой композицией присадок.
  • Состав отличается улучшенной теплоотдачей. Это качество делает его хорошим вариантом для машин, которые эксплуатируются в сложных условиях.
  • Продолжительный срок службы. Если соблюдать технологию промывки системы и замены охлаждающей жидкости, то антифриз не будет терять свои качества минимум в течение 5 лет.
  • Быстро устраняет очаги образования коррозии, а также защищает ослабленные поверхности.

Минус у охлаждающих жидкостей G12 только один. Он заключается в том, что карбосиликатные присадки начинают действовать только при появлении зон, пораженных коррозией. Следовательно, профилактическая функция состава фактически отсутствует. Этот недостаток можно полностью нивелировать с помощью специальных средств современной автохимии.

Совместимость G12 и других антифризов

Если возникла необходимость смешать хладагент G12, то нужно придерживаться следующих рекомендаций:

  1. Категорически запрещается соединять с G11. Это ограничение обусловлено кардинально разными химическими основами жидкостей.
  2. Можно смешивать составы разных цветов при условии их идентичного компонентного состава.
  3. Допускается комбинация G12 и G12+ в любых пропорциях. Эти охлаждающие жидкости имеют минимальные отличия.

Несмотря на эти допуски, смешивание антифризов считается не самым лучшим вариантом. В идеале необходимо выполнять промывку охлаждающей системы и заливку одного хладагента. Но в критических ситуациях эти советы помогут не допустить обидных ошибок.

Подведем итоги

Теперь Вы знаете, какой набор свойств и характерных особенностей имеют автомобильные жидкости группы G12. Эта информация поможет сделать правильный выбор для системы охлаждения Вашего автомобиля.

TEXOIL — производитель охлаждающих жидкостей, масел, смазок, автохимии

Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с проблемой выбора охлаждающей жидкости для двигателя. На магазинных полках много самых разных канистр и бутылочек с антифризами и тосолами всех цветов радуги различного производства – от такой пестроты разбегаются глаза. Синие, зеленые, красные, желтые, оранжевые – а есть ли между ними разница? Среди некоторых автомобилистов бытует мнение, что самый хороший – красный, а вот синий лучше не брать. Так какой же антифриз или тосол лучший?

Разным цветом подкрашивают охлаждающие жидкости разных составов и производителей. Так, например, тосол для двигателей – традиционная отечественная марка охладителей, имеет привычный синий цвет и выдерживает морозы до -40°С. тосол, рассчитанный на более суровые условия работы – до -65°С, красный. И тот, и другой изготовлен на основе этиленгликоля с добавлением силикатных присадок, отличаются они друг от друга соотношением воды и основы в составе.

Похожей классификацией пользуются японские производители автохимии. Окрас антифриза также определяет температуру замерзания: красный – при -30°С, зеленый – при -25°С, желтый – при -20°С. Если говорить о японских антифризах для японских автомобилей, то как правило, в Тайоту заливают красный антифриз, а в Нисан и Субару – зеленый. В принципе производство охладителей для японских машин может быть любое, но тосол и другие силикатные жидкости не подойдут однозначно, только карбоксилатные.

Европейские антифризы для двигателя окрашиваются по принципу допуска к автомобилю. Различают готовые антифризы G-11, G-12, G-12+ и концентраты G-30, G-40, G-48. Температура замерзания у всех -40°С, отличаются друг от друга они пакетом присадок.

G-11 окрашен в зеленый цвет, имеет силикатный пакет присадок, тотально защищающий все поверхности охлаждающей системы от коррозии, по своим характеристикам похож на отечественный ТОСОЛ.

Красный (реже желтый) G12 содержит пакет более совершенных карбоксилатных присадок, которые создают антикоррозийную пленку только в очагах коррозии.

G-12+, он же G-13 – оранжевый, желтый или розовый антифриз нового поколения на полипропиленгликолевой основе. Более экологичный, цена на такой антифриз на порядок выше. Но даже если Вам не жалко денег на усовершенствованный G-13, не торопитесь с его выбором. Этот охладитель подходит только для систем охлаждения с алюминиевым радиатором, но никак не медно- латунным. Высокооборотистым автомобилям 1996-2001 гг выпуска как нельзя лучше подойдет G-12, ну а более старые машины прекрасно ездят и на зеленом G-11. Поэтому охлаждающую жидкость следует купить, прежде всего, в соответствии с рекомендациями завода-производителя авто.

Не стоит зацикливаться на цвете и думать, какая же охлаждающая жидкость лучшая, главное – его качество и соответствие температурному режиму двигателя Вашей машины. Не имеет значение и страна производства охлаждающей жидкости – Россия или зарубежье. Сегодня российские производители выпускают замечательные высококачественные тосолы и антифризы самых разных классов, просто старайтесь выбирать проверенных надежных производителей. Антифризы и тосолы можно также купить на заказ у завода-производителя – в этом случае практически исключается возможность приобретения подделки.

Добавьте зеленый цвет? Или апельсин? Какой антифриз?

Это 2002 год. Вы знаете, где ваши ингибиторы коррозии?

Некоторые люди используют подход зевок к тому, что происходит между согласованными химическими веществами в парной уединении системы охлаждения автомобиля. Не я. А теперь моя чувствительность еще больше возросла. Это был весомый чек, который я написал сварщику за заполнение некоторых недостающих мест в головке блока цилиндров. Забавно, сколько алюминия ушло в самоволку за 30 с лишним лет после того, как этот двигатель покинул завод, достаточно, чтобы прокладки оставались висящими в воздухе.

Смешно? Я смеялся всю дорогу до Coolant College. Дэвид Тюркотт — технический директор Zerex, линии охлаждающих жидкостей от Valvoline. Он добродушный парень с «Доктором». напротив его имени. Значит, он все знает. Так что я приставал к нему, пока он не прислал мне пакет технических документов об антифризах, и согласился не торопиться, чтобы ответить на дополнительные вопросы.

Современный антифриз, по его словам, на 96 процентов состоит из этиленгликоля, который обеспечивает защиту от замерзания, и на четыре процента присадок.Когда вы разбавляете эту смесь водой в соотношении 50-50, как задумано производителями, вы понижаете точку замерзания до минус 34 градусов по Фаренгейту. В нормальных условиях вы также получаете коррозионную стойкость. . . некоторое время. Защита от замерзания постоянная, но добавки, так сказать, расходуются в бою.

Примерно половина добавки состоит из буферов для контроля кислотных отложений; другая половина — ингибиторы коррозии для защиты металлов.

Возможно, битва в твоей машине уже идет плохо.Заедание термостата может быть ранним признаком. Следующий этап: по мере того, как детрит мигрирует по системе, он оседает в самых ограниченных пространствах. Если ваш обогреватель дует холодно, ох.

Я надеялся, что технология, неуклонно движущаяся к устареванию всего, что у меня есть, могла бы также создать новые формулы антифриза, которые позволили бы терпение и разочарование химическим веществам, трепещущим под моими стареющими крышками радиатора.

Конечно, ни один врач не выписывает рецепт до рассмотрения пациента.«Старая» технология антифриза началась в 60-х годах, улучшилась в 70-х, говорит Тюркотт, и была заменена в автомобилях 90-х двумя новыми технологиями. Оказывается, трансплантация антифриза в старые автомобили отлично подойдет для одного из новых типов; другой, вероятно, убьет пациента.

Старая технология, также известная как «обычная» или «неорганическая», имеет зеленый цвет. Большая часть того, что вы видите на полках в Wal-Mart и AutoZone, является обычным, включая желтые бутылки Prestone и белые бутылки Zerex.

Одним из новых типов является «технология органических кислот» или ОАТ. Оранжевый. Компания General Motors стала пионером в этой химии, начиная с моделей 1996 года в США и использовав название Dex-Cool. Ford изменил несколько моделей на OAT, но затем отказался от него. VW, Audi и Porsche тоже используют OAT, но большинство других сопротивлялись.

Вместо ОАТ в большинстве новых автомобилей теперь используется «гибридный» антифриз, в состав которого входят как ОАТ, так и силикатные ингибиторы из зеленого (японские гибриды имеют разные ингибиторы).У него слишком много цветов, чтобы притвориться, что этот тип имеет цветовую маркировку. Интересно, что Тюркотт говорит, что по мере улучшения материалов для белых пластиковых бачков для перелива новых автомобилей, и со временем они становятся менее желтеющими, автопроизводители становятся все более рискованными в выборе цвета охлаждающей жидкости.

OAT обещает долговечную защиту от коррозии, порядка шести лет / 100 000 миль для первоначальной заправки вместо двух лет / 50 000 миль, которые были типичны для старых зеленых насаждений. Формула GM Dex-Cool отлично работает в системах, предназначенных для нее.Но он ест старые радиаторы со свинцовым припоем, а ингибиторы работают слишком медленно, чтобы защитить от коррозии, которая происходит так быстро, что фактически разрушает металл — например, кавитация, вероятно, в несовершенно сконструированных водяных насосах старых автомобилей.

«Автомобили, рожденные с зеленой охлаждающей жидкостью, не следует менять на оранжевый», — советует Тюркотт. Смешивать их тоже плохая идея, хотя результат не сразу превращается в ведьмовский отвар.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Путаница с охлаждающей жидкостью: непросто быть зеленым … или желтым, или оранжевым, или …

Поднимите капот нового автомобиля Ford, и вы, вероятно, увидите желтую охлаждающую жидкость в кувшине для перелива и интересную этикетку на ней. На графическом языке написано: «Не используйте оранжевую охлаждающую жидкость; желтая охлаждающая жидкость — это нормально».

Звучит довольно просто, правда? Это не так.Поднимите капот другого продукта Ford (в данном случае Taurus с толкателем V6), и вы увидите ту же этикетку, но кувшин содержит оранжевую охлаждающую жидкость. Подождите минуту. Что-то явно не так. Он предупреждает: «Не используйте оранжевый», но заводская охлаждающая жидкость имеет оранжевый цвет.

Поднимите капот автомобиля Chrysler, и вы увидите оранжевую охлаждающую жидкость в кувшине и предупреждение «Только специальная охлаждающая жидкость для двигателя» на крышке. Разве DexCool не особая охлаждающая жидкость, и разве она не оранжевая? Да на оба вопроса, но Chrysler Group говорит, что не используйте DexCool в своих продуктах.Это, мягко говоря, сбивает с толку.

Основные ответы на вопрос, какую охлаждающую жидкость, где и когда использовать, довольно просты, но, пройдя мимо этого, вы попадаете на довольно сложную территорию. И вы должны знать, с какой охлаждающей жидкостью имеете дело, чтобы не причинить вреда.

Читатели

Longtime Motor знают, что цвет красителя охлаждающей жидкости действительно не имеет значения. Краска должна помочь вам обнаружить утечку, но не более того. Но с этими, казалось бы, противоречивыми предупредительными надписями, вам действительно нужно базовое понимание того, что происходит с составами и красителями охлаждающей жидкости.

Вы можете помнить, что около 93% большей части охлаждающей жидкости составляет этиленгликоль, еще несколько процентных точек — это вода и / или растворитель для удержания ингибиторов ржавчины / коррозии в растворе, а остальные — эти ингибиторы. Ингибиторы имеют огромное значение, и именно они являются тем, о чем идут все аргументы.

Разве мы не говорили о всех этих охлаждающих жидкостях в прошлом году? Вы держите пари, и мы, вероятно, будем говорить о них еще долгие годы. Однако с прошлого года Honda и Toyota активно перешли на охлаждающие жидкости на основе органических кислот (OAT) с увеличенным сроком службы.Да, DexCools также являются OAT, но эти японские формулы не являются DexCool, и две автомобильные компании указали, что они абсолютно, определенно не хотят, чтобы охлаждающие жидкости типа DexCool использовались в своих автомобилях.

Тем не менее, вы должны выбрать что-то для установки и доливки, и мы узнали, что системы не обязательно допускают некоторые смеси различных охлаждающих жидкостей. Бывают обстоятельства, при которых неблагоприятная смесь может вызвать усиление коррозии.

Развивая эти проблемы, в этом году мы увидели больше случаев, способствующих путанице с охлаждающей жидкостью.В наши дни слишком легко ошибиться.

Вы должны знать немного химии о различных формулах. Вы должны знать в общих чертах, чем отличаются разные охлаждающие жидкости — как обычные, так и с увеличенным сроком службы — и что это значит, когда вам нужно выбрать одну. Да, в том числе и о цветах красителей.

Что в DexCool?

Вы должны знать, что термин «оранжевая охлаждающая жидкость» стал обозначать бренд, одобренный DexCool, но это не значит, что это действительно так.Если вы сделаете это предположение, то ошибетесь. Это то, к чему могут быть истолкованы предупреждающие надписи Ford, так что эта этикетка не служит для разъяснения вещей (конечно, не тогда, когда система Ford содержит совсем другую охлаждающую жидкость, отличную от DexCool, а окрашенную в оранжевый цвет). Исключением был снятый с производства Mercury Cougar; он действительно содержал оранжевую охлаждающую жидкость, похожую на DexCool.

Обозначение «DexCool» означает, что охлаждающая жидкость прошла эксплуатационные испытания General Motors. Хотя DexCool не является специальной формулой, все три марки, имеющие маркировку (Texaco Havoline, Prestone Extended Life и Zerex Extended Life), в чем-то похожи.В частности, это охлаждающие жидкости на основе ОАТ, но сходство выходит за рамки этого базового описания.

Все охлаждающие жидкости, одобренные DexCool, на сегодняшний день используют два ингибитора ржавчины / коррозии на основе органических кислот, один из которых называется себацинат, а другой — 2-EHA (что означает 2-этилгексановая кислота). Эти органические кислоты очень стабильны и служат долго, хотя для того, чтобы они стали полностью эффективными в защите каналов охлаждающей жидкости, им требуются тысячи миль.

GM рекомендует заменять DexCool каждые пять лет или 150 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Поскольку большинство людей проезжают от 15 000 до 20 000 миль в год, это соответствует пятилетнему интервалу замены. Как уже отмечалось, тысячи миль, необходимые для защиты металла, являются важным компромиссом для увеличения срока службы. Хотя, как и обычные охлаждающие жидкости, ОАТ также содержат другие ингибиторы для целевой защиты.

Ингибитор 2-EHA хорошо работает в жесткой воде и более эффективен, чем себацинат при более низких уровнях pH (когда охлаждающая жидкость движется от щелочной стороны к кислой), особенно для чугуна.Что ж, у GM есть ряд чугунных двигателей. При низком уровне охлаждающей жидкости в каналах охлаждающей жидкости открытый чугун ржавеет. Очевидно, эта ржавчина позже смывается проточной охлаждающей жидкостью и оседает в теплообменниках. В конечном итоге это вызывает проблемы с порошком ржавчины, которые так широко наблюдались (см. Выпуск Motor за август 2002 г. на сайте www.motor.com). Почему в этих двигателях падает уровень охлаждающей жидкости? Первоначальный дизайн крышки радиатора был обвинен в некоторых из проблем, но, вероятно, есть ряд причин, в том числе пренебрежение владельцем и нормальная утечка.Однако проблема порошка ржавчины не является проблемой, которая наблюдалась с ранее использовавшейся обычной американской охлаждающей жидкостью.

Ингибитор 2-EHA создает еще одну проблему: это пластификатор (размягчает пластик), поэтому его обвиняют в утечке через прокладку прохода охлаждающей жидкости. Размягчение (и возникающее в результате искажение) было сообщено компанией Ford, которая столкнулась с проблемами утечки через прокладки, когда тестировала формулу типа DexCool на своих двигателях V8. Ford также обнаружил аналогичные проблемы с другими материалами прокладок. Это убило идею охлаждающей жидкости OAT для Ford, который использовал охлаждающую жидкость, подобную DexCool, в Cougar V6 1999 года.

Может ли этот ингибитор быть причиной утечки через прокладку охлаждающей жидкости впускного коллектора на двигателях GM 60½ V6? Или есть какие-то другие проблемы с обслуживанием? (В конце концов, GM не единственный, у кого проблемы с утечкой через прокладки охлаждающей жидкости.) Эксперты все еще работают над этим.

Что предшествовало OAT

До появления ОАТ с увеличенным сроком службы в основном использовались два основных ингибитора охлаждающей жидкости для защиты алюминия — силикаты и фосфаты, а в обычных американских охлаждающих жидкостях использовались формулы, содержащие их оба.Силикаты связаны с песком, и возникли вопросы относительно их влияния на уплотнения водяных насосов. Некоторые старые тесты, казалось, предполагали, что они вредны, но не было никаких достоверных доказательств, подтверждающих эту позицию в отношении последних моделей с охлаждающими жидкостями известных брендов. Фактически, сегодняшние карбидные уплотнения настолько долговечны, насколько это возможно, а силикаты, которые остаются в растворе, похоже, нигде не создают проблем. В реальных оценках нет никаких доказательств каких-либо проблем, поскольку силикатные ингибиторы успешно используются в течение многих десятилетий во всех марках автомобилей.Поверхность проблемы износа уплотнения объясняется наличием песка в сердцевине из-за неправильной очистки блоков двигателя.

Силикаты защищают очень быстро, поэтому при механическом повреждении силикатной защиты она очень быстро восстанавливается. Например, водяной насос может пострадать от кавитационной эрозии / коррозии (проблема высокой температуры охлаждающей жидкости / окружающей среды, особенно при определенных конструкциях систем охлаждения). Это означает, что при прохождении охлаждающей жидкости через насос образуются пузырьки, которые затем схлопываются со взрывной силой, оставляя пятна на внутренних частях насоса.Эта рябь — это эрозия, незащищенный металл. Если ингибиторы действуют быстро, разрушение прекращается после незначительной коррозии. Если они работают медленно (как с ингибиторами органических кислот), рябые участки разъедают дольше.

Американские обычные зеленые охлаждающие жидкости используют дозы как силикатов, так и фосфатов. Фосфаты также быстро защищают алюминий, но вызывают опасения в жесткой воде. Охлаждающие жидкости OAT не содержат силикатов и фосфатов.

Европейские охлаждающие жидкости также не содержат фосфатов, но содержат силикаты (в несколько меньшей дозе, чем обычные американские охлаждающие жидкости) плюс другие ингибиторы.Они использовались в течение долгого времени, и, хотя они являются обычными формулами, сегодня существуют улучшенные версии, как описано в разделе «Другие охлаждающие жидкости с увеличенным сроком службы».

Японские обычные охлаждающие жидкости не содержат силикатов, но содержат фосфаты для быстродействующей защиты, а также другие ингибиторы. Обширные японские испытания показали, что фосфаты являются хорошим ингибитором коррозии алюминия и особенно эффективны для защиты водяных насосов от коррозии после кавитационной эрозии / коррозии.

Вопросы о 2-EHA были подняты не только компанией Ford (и, как сообщается, DaimlerChrysler), но и в кругах разработчиков охлаждающих жидкостей в Японии. Когда Honda представила свою охлаждающую жидкость с длительным сроком службы, она специально исключила 2-EHA, и мы можем сказать вам, что в Honda недовольны DexCool в новом Saturn VUE с поставляемым Honda 3,5-литровым двигателем V6. Система заполняется DexCool, потому что это то, что предусмотрено для всего остального. Установить отдельную систему заправки охлаждающей жидкостью для двигателя Honda будет непросто.

Мы не можем сказать вам, как этот спор будет разворачиваться, но вы должны сделать выбор, когда пришло время что-то менять. Двигатель уже был защищен с помощью DexCool (если не планируется изменение сборочной линии), и его разумно установить, когда вы обслуживаете этот двигатель. Однако, чтобы продлить срок службы прокладки и защитить рабочее колесо и камеру водяного насоса, было бы неплохо промыть систему и перейти на охлаждающую жидкость с фосфатами и / или силикатами (обычная американская или G-05) на этом этапе.

Прочие охлаждающие жидкости с увеличенным сроком службы

Ford и Chrysler Group используют G-05, формулу с низким содержанием силикатов и бесфосфатов, давно разработанную Mercedes, даже для дизелей легковых автомобилей. Однажды компания Texaco создала аналогичную формулу для Saturn с зеленым красителем и межсервисным интервалом 3/36. Сегодня версии Ford и неоригинальные имеют желтый краситель — или, по крайней мере, должны. А формула Chrysler Group была окрашена в оранжевый цвет. Теперь, когда мы увидели продукты Ford с оранжевым цветом, возможно, что некоторые из вещей, предназначенных для Chrysler, также отправляются Ford.Или, возможно, это охлаждающая жидкость типа DexCool, используемая в старом Cougar, хотя это сомнительно. Это сбивает с толку, особенно когда вы видите этикетку «Не использовать оранжевый» на кувшине с охлаждающей жидкостью, а в кувшине находится оранжевая охлаждающая жидкость.

Что такое G-05? Это называется HOAT (от технологии гибридных органических кислот), которая сегодня служит в течение продолжительных интервалов, обычно 5 лет / 100 000 миль. Как и обычные охлаждающие жидкости Euro, эта формула с низким содержанием силикатов и без фосфатов разработана для прохождения европейских испытаний на жесткую воду. Ссылка на OAT в HOAT относится к ингибитору органических кислот, называемому бензоатом, который на самом деле много лет использовался почти во всех обычных охлаждающих жидкостях в США, Японии и Европе, за исключением того, что мы теперь называем OAT.

Honda и Toyota используют новую охлаждающую жидкость OAT с увеличенным сроком службы, содержащую себацинат в качестве единственной органической кислоты, без 2-EHA. Себацат не так эффективен в борьбе с коррозией при более низких уровнях pH, но, поскольку это скорее проблема чугуна, японцев это, по-видимому, не волновало. И Honda, и Toyota продолжают избегать силикатов, но добавляют дозу фосфатов, чтобы обеспечить быстродействующую защиту алюминия, особенно для повторного покрытия водяного насоса после кавитационной эрозии / коррозии.

Что использовать

Раньше мы говорили, что поддержание уровня охлаждающей жидкости важнее, чем ее тип.Но появились новые доказательства того, что мы были слишком бесцеремонны в этом отношении. Конечно, для небольших пополнений или в чрезвычайной ситуации не имеет значения — используйте то, что у вас есть. Однако возможны проблемы с экстремальными смесями. Пример, приведенный одним химиком охлаждающей жидкости: несколько разбавленная смесь, возможно, от 50% до 60% воды, с остатком (от доливки) 50-50 комбинацией OAT и обычной американской охлаждающей жидкости или G-05. Оставшийся ингибитор (борат) может разрушить алюминий, если силикаты истощены.Это становится более серьезной проблемой, когда деталь заменяется, и эта новая деталь не имеет защиты от кавитационной эрозии / коррозии.

Добавьте DexCool в автомобили GM и VW / Audi, а также в автомобили Chrysler L / H 1998 года или Mercury Cougar 1999 года, если вы получаете охлаждающую жидкость с оригинальной охлаждающей жидкостью или DexCool. Долейте все остальное своей второй охлаждающей жидкостью-G-05 или обычной американкой.

Запасные части

Оригинальные охлаждающие жидкости одобрены для использования с заводскими запасными частями. Одной из проблем, которые могут возникнуть, является использование запасного радиатора или сердечника нагревателя, сделанного из медно-латуни со свинцовым припоем.В предыдущих статьях мы указывали, что современные пакеты с ингибиторами охлаждающей жидкости содержат небольшое количество медно-латунной защиты, но могут обеспечить небольшую защиту, если радиатор изготовлен из припоя с высоким содержанием свинца. Результаты стандартных отраслевых испытаний новой охлаждающей жидкости Toyota с увеличенным сроком службы теперь показывают существенную потерю веса (коррозию) как в смеси 50-50, так и в смеси охлаждающей жидкости 33% (коррозия припоя намного больше в этом более разбавленном растворе).

Если вам необходимо заменить радиатор или сердцевину обогревателя, используйте алюминий.Или, если это старый автомобиль, и владелец хочет радиатор с наименьшей стоимостью, вы можете приобрести спаянный медно-латунный блок. Обычная американская охлаждающая жидкость должна обеспечивать лучшую защиту от коррозии припоя, которая может привести к сужению радиаторных трубок и утечкам. Но никакая охлаждающая жидкость не обеспечивает идеальной защиты.

Если вы заменяете алюминиевые детали двигателя, такие как водяной насос или даже новую головку блока цилиндров, помните, что каналы охлаждающей жидкости этой детали не защищены. В таких случаях следует произвести полную замену охлаждающей жидкости.

Полный спектр услуг по обслуживанию охлаждающей жидкости

Скорее всего, вы станете стандартизировать две охлаждающие жидкости для большинства ситуаций. Один будет формулой DexCool; другой может быть G-05 с увеличенным сроком службы или обычный американский (зеленый или золотой). Лучше всего использовать все три охлаждающей жидкости. Что касается того, что и когда использовать, вот рекомендуемые или предлагаемые стратегии:

автомобилей GM и VW / Audi. Для этих применений используйте DexCool, потому что это соответствует заводским рекомендациям по составу охлаждающей жидкости.Конечно, к тому времени, как вы его получите, и вам придется принять решение, гарантия на автомобиль, вероятно, не будет снята. Но рекомендация оригинального оборудования — это безопасный путь, и поскольку вы можете легко получить DexCool, это не проблема.

автомобилей Ford и Chrysler. Здесь снова нетрудно. Обе компании выявили проблемы с DexCool, поэтому используйте что-нибудь другое. G-05 доступен на вторичном рынке, так что это ваш выбор для продления срока службы автомобилей этих производителей. Однако, если ваша вторая охлаждающая жидкость — обычная американская, ничего страшного.Рекомендуемый интервал обслуживания короче, но если уровень охлаждающей жидкости сохраняется и автомобилист не является водителем с большим пробегом, он может прослужить более двух лет. Фактически, Ford давно рекомендовал четырехлетние интервалы с использованием обычной американской охлаждающей жидкости.

японских машины. Это проблемная область, потому что охлаждающие жидкости японской спецификации никогда не продавались на вторичном рынке США, а история говорит о том, что обычные американские охлаждающие жидкости хорошо работают в этих автомобилях. Исследования Toyota показывают, что новая охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы содержит фосфаты для защиты водяного насоса, а DexCool не содержит фосфатов.Honda заявила, что не будет использовать охлаждающую жидкость с 2-EHA. Таким образом, оба автопроизводителя исключают DexCool. Лучшее решение с запасными охлаждающими жидкостями: произведите полную замену охлаждающей жидкости и замените японскую охлаждающую жидкость оригинального производства (обычную или с увеличенным сроком службы) на обычную американскую или G-05.

Замена охлаждающей жидкости

Никогда прежде возможность полной замены охлаждающей жидкости не была так важна. Даже если вы меняете систему DexCool и добавляете новую DexCool, вы хотите, чтобы система была полностью, действительно заполнена.Низкий уровень охлаждающей жидкости — плохая новость, особенно для чугунных двигателей. Даже если двигатель алюминиевый, низкий уровень охлаждающей жидкости может означать, что двигатель будет перегреваться, и, несомненно, приведет к ухудшению работы обогревателя зимой. С сегодняшними меньшими объемами охлаждающей жидкости, система не должна быть слишком низкой, чтобы проблемы могли всплыть на поверхность.

Если вы меняете тип охлаждающей жидкости, например, с любой японской охлаждающей жидкости на американскую зеленую или G-05, вы должны удалить не менее 90% старого материала. Единственный способ сделать это и обеспечить полную систему, когда вы закончите, — это использовать оборудование для замены охлаждающей жидкости.

Полная замена охлаждающей жидкости может быть произведена вручную, если у вас есть много времени и бесконечное терпение, а также готовность потерять деньги на работе. Помимо уже имеющихся на рынке теплообменников охлаждающей жидкости, мы видели новые, предназначенные для работы с двумя или более охлаждающими жидкостями. Они являются признанием множества различных охлаждающих жидкостей, используемых в настоящее время.

Какой бы ни была охлаждающая жидкость, помните, что вторая половина смеси — это вода. В регионах с жесткой водой всегда используйте деминерализованную воду. Некоторые формулы охлаждающей жидкости более терпимы к жесткой воде, чем другие, но это не значит, что она для них полезна.

Скачать PDF

Почему охлаждающая жидкость различается по цвету?

Вы когда-нибудь задумывались, чем отличаются друг от друга розовый, оранжевый, синий и зеленый охлаждающие жидкости двигателя? Возможно, вы купили машину, впервые проверили бачок охлаждающей жидкости / антифриза и заметили, что он отличается от вашей предыдущей машины. Вам может быть интересно, что использовать, если вам нужно пополнить счет?

Цвет охлаждающей жидкости двигателя не для того, чтобы она выглядела красиво.Есть исторические причины, по которым он бывает разного цвета, но в наши дни это не обязательно говорит вам все так много.

Однако важно убедиться, что вы заливаете правильную жидкость в свой автомобиль, поэтому здесь мы кратко рассмотрим различия. Мы также рассмотрим некоторые преимущества использования высокоэффективной охлаждающей жидкости / антифриза, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о продукте, который подходит именно вам.

Быстрые ссылки

Почему охлаждающая жидкость / антифриз имеют разные цвета?

Автомобильные жидкости различаются по цвету от ярко-розового до красновато-коричневого, поэтому, если вам когда-нибудь понадобится помощь в определении того, что есть что, взгляните на нашу таблицу для поиска автомобильных жидкостей.Что касается охлаждающей жидкости / антифриза, существует несколько ключевых различий в том, почему одни продукты одного цвета, а другие — другого, как объясняет ниже наш эксперт Брюс Эллис:

«В былые времена цвет охлаждающей жидкости определялся тип химикатов, используемых для предотвращения коррозии — это означает, что вы можете многое сказать о типе используемой охлаждающей жидкости по ее цвету.

«Старые охлаждающие жидкости, в которых использовалась технология неорганических добавок (IAT), обычно имели синий или зеленый цвет. С этими типами охлаждающих жидкостей вам, как правило, придется менять их каждые два года или каждые 60 000 миль.

«Затем последовали охлаждающие жидкости на основе технологии органических кислот (OAT), химический состав которых обеспечивал лучшую защиту систем охлаждения и продлевал срок службы охлаждающей жидкости. Эти охлаждающие жидкости с увеличенным сроком службы (ELC) обычно были оранжевого цвета и предлагались с интервалом замены в пять лет или 100 000 миль. Они могли быть смесью химикатов IAT и OAT и поэтому были названы «Гибриды».

«Новые охлаждающие жидкости, такие как Prestone, основанные исключительно на химическом составе OAT, теперь предлагают интервал замены 10 лет или 300 000 миль благодаря своей превосходной защите от коррозии.Престон желтого цвета, но многие другие производители охлаждающей жидкости используют другие цвета.

«В наши дни у производителя охлаждающей жидкости нет реальной причины использовать определенный цвет, поэтому вам нелегко узнать, какие химические вещества находятся в охлаждающей жидкости, просто посмотрев, синий, зеленый, желтый или оранжевый.

«Вот почему это так сбивает с толку — вы можете открыть капот нового автомобиля и не знать, на чем основана охлаждающая жидкость. Точно так же, если вы покупаете подержанный автомобиль, цвет охлаждающей жидкости не дает вам представления о том, когда ее нужно менять.

«Например, вы покупаете подержанный автомобиль с розовой охлаждающей жидкостью. Из служебной документации видно, что в течение последних двух лет он обслуживал охлаждающую жидкость. Но это вторичный рынок или спецификация OEM? Продлится ли он два года или дольше?

«Если вы не уверены, какая охлаждающая жидкость / антифриз используется в вашем автомобиле, лучше всего использовать Prestone Coolant / Antifreeze либо во время обслуживания, либо для доливки.

«Независимо от того, какой это автомобиль или какая охлаждающая жидкость в нем, Prestone Coolant / Antifreeze разработан для работы с любой другой охлаждающей жидкостью, и вы можете безопасно смешивать его с другими, не беспокоясь о снижении производительности.Если вы используете продукт с интервалом замены, вы получите полное спокойствие, так как охлаждающая жидкость обеспечит защиту в течение 10 лет или 300 000 миль, что, вероятно, будет сроком службы автомобиля ».

Каковы преимущества использования высокоэффективной охлаждающей жидкости / антифриза?

Охлаждающую жидкость / антифриз легко не заметить. Вы регулярно проверяете свое масло, но многие водители не думают смотреть на бачок охлаждающей жидкости год за годом.

Если вы используете такой продукт, как Prestone, в этом нет необходимости, поскольку он гарантированно обеспечивает защиту системы охлаждения в течение 10 лет.Однако, если вы не уверены, какая охлаждающая жидкость / антифриз используется в вашем автомобиле, стоит слить систему и заменить ее более производительной альтернативой.

Здесь мы рассмотрим некоторые преимущества замены охлаждающей жидкости / антифриза таким продуктом, как Prestone:
  • Его можно смешивать с любым продуктом — Как Брюс упомянул выше, Prestone безопасен для использования со всеми типами охлаждающей жидкости, чтобы можно было доливать бачок, не промывая радиатор.
  • Обеспечивает непревзойденную защиту. — Prestone прошел стресс-тесты в экстремальных условиях, от -37 ° C до максимума + 129 ° C, поэтому вы можете быть уверены, что ваш автомобиль всегда под защитой.
  • Гарантированная защита от коррозии — Защита от коррозии — один из самых больших плюсов использования такого продукта, как Prestone. Наша охлаждающая жидкость / антифриз защищает от ржавчины и коррозии в течение 10 лет или 300 000 миль.
  • Готово к использованию — Просто промойте и заполните всю систему или долейте и вперед — выбор за вами.
  • Отсутствие отложений — Если вы используете в автомобиле воду или низкокачественную охлаждающую жидкость, могут накапливаться отложения, такие как известковый налет, и вызывать проблемы.Prestone не вызывает отложений и отложений, что обеспечивает общую эффективность и производительность.

См. Prestone Coolant / Antifreeze в действии

Не уверен, что Prestone Coolant / Antifreeze так хорош, как мы говорим? Или, может быть, вы немного нервничаете по поводу добавления продукта в существующий бак с охлаждающей жидкостью? В этом видео профессиональный механик Джонатан Фрай демонстрирует, как работает продукт, и объясняет, почему его безопасно использовать с охлаждающей жидкостью разных цветов.

В Prestone мы являемся экспертами в области жидкостей для технического обслуживания автомобилей, которые превосходны в самых экстремальных условиях, включая охлаждающую жидкость / антифриз, стеклоомыватель и антиобледенитель.Для получения дополнительной информации или просмотра нашего полного ассортимента продукции посетите домашнюю страницу сегодня .

Антифриз: красный, зеленый или универсальный?

Раньше для каждой марки и модели автомобиля требовалась определенная охлаждающая жидкость (иногда называемая антифризом). Однако в наши дни на рынке представлены универсальные охлаждающие жидкости, обеспечивающие широкий спектр защиты.

Что в цвете?

Десятилетия назад цвет специальных охлаждающих жидкостей был связан с химическими веществами, которые они использовали для предотвращения коррозии.Красный, розовый, зеленый, синий, оранжевый, желтый — все это так сбивало с толку. К счастью, отдельные производители теперь указывают свои характеристики охлаждающей жидкости в руководстве пользователя или на наклейке на резервуаре охлаждающей жидкости. Просто сравните эти характеристики с охлаждающей жидкостью в магазине автозапчастей, и все готово.

Универсальная жидкость

В большинстве обычных зеленых или синих охлаждающих жидкостей используется неорганическая (IAT) технология для предотвращения коррозии, то есть они на основе этиленгликоля или пропиленгликоля.А как насчет универсальных охлаждающих жидкостей или тех составов, которые претендуют на годность, марку и модель автомобиля?

Их универсальность делают несколько факторов, в первую очередь технология с использованием органических кислот (OAT), уникально концентрированный однокомпонентный ингибитор коррозии с несколькими металлами. Они содержат запатентованные органические кислоты, включая карбоксилат, для обеспечения защиты широкого спектра действия. Многие механики и члены автомобильных клубов использовали эту новую технологию без происшествий.

Однако вы должны выполнить следующие действия при использовании:

  1. Полностью слейте старую охлаждающую жидкость.
  2. Примите обязательство продолжать обычное плановое техническое обслуживание сроком на три года / 30 000 миль.
  3. Не забывайте периодически проверять уровень pH охлаждающей жидкости с помощью тест-полоски.
  4. Наконец, если вы живете в холодном климате, обязательно проверьте температуру замерзания.

Преодоление старой привычки к антифризу

Использование только одного типа охлаждающей жидкости дает преимущества как для новых, так и для классических автомобилей. Владельцы классических автомобилей традиционно используют охлаждающие жидкости на основе неорганической кислоты, на основе этиленгликоля и ярко-зеленого цвета.Например, если у вас есть Cadillac Coupe Deville 1976 года или двухдверный универсал Chevrolet Nomad 1957 года, вы увидите именно такую ​​жидкость.

Но универсальная охлаждающая жидкость на основе ОАТ подойдет для вашего классического автомобиля. Таким образом, вам не придется бродить по Интернету или листать старые руководства по эксплуатации (при условии, что они у вас есть), чтобы попытаться выяснить, какой антифриз / охлаждающая жидкость купить для вашей марки и модели.

Однако имейте в виду, что интервалы технического обслуживания останутся такими же, как правило, каждые три года или 30 000 миль.Важно следовать этим рекомендациям по обслуживанию, так как уровень pH антифриза может со временем измениться и стать кислым. Регулярная замена жидкости может предотвратить повреждение самого уязвимого компонента системы охлаждения — радиатора.

Сохраняйте антифриз с увеличенным сроком службы в новых автомобилях

А как насчет антифриза с увеличенным сроком службы? Наш совет таков: то, что универсальная охлаждающая жидкость отлично работает в классических автомобилях, не означает, что мы рекомендуем сливать охлаждающую жидкость с увеличенным сроком службы из ваших новых автомобилей.

Эти охлаждающие жидкости с увеличенным сроком службы (большинство из которых также основаны на OAT) могут продлить срок службы до 10 лет / 100 000 миль вместо трех лет / 30 000 миль, которые типичны для старых экологичных продуктов. С такой защитой было бы расточительно сливать его до рекомендованного интервала обслуживания. В любом случае, антифриз с увеличенным сроком службы не рекомендуется для вашего классического автомобиля, потому что он может разъедать радиаторы старого образца с припоем на основе свинца.

Описание антифриза Orange Dexcool и зеленого гликоля: основы охлаждающей жидкости

Примечание редактора: эта статья изначально была опубликована в 2009 году.На собственном потребительском сайте GM продолжаются дебаты по поводу антифриза Dexcool. А при смешивании любого антифриза с водой в соотношении 50/50 настоятельно рекомендуется использовать дистиллированную воду.

Что такое охлаждающая жидкость?

Охлаждающая жидкость (иногда называемая антифризом или радиаторной жидкостью) используется для регулирования температуры двигателя и предотвращения его перегрева.

Можно ли смешивать зеленую охлаждающую жидкость с оранжевой охлаждающей жидкостью?

Это один из тех вопросов, которые обычно задают постфактум, и обычно повреждение двигателя уже произошло. Зеленая и оранжевая охлаждающие жидкости не смешиваются . При смешивании они образуют гелеобразное вещество, которое останавливает поток охлаждающей жидкости, и, как следствие, двигатель перегревается.

Есть некоторые охлаждающие жидкости, которые заявляют о совместимости с Dexcool, но я бы предпочел консервативно ошибиться и добавить то, что система должна принимать, а не рисковать. Чтобы предотвратить серьезную поломку двигателя, читайте дальше.

Что именно происходит при смешивании этих охлаждающих жидкостей?

Охлаждающие жидкости вступают в химическую реакцию и образуют гель, а не жидкость.Охлаждающая жидкость перестает протекать через систему, забивает проходы для охлаждающей жидкости и водяные рубашки, радиаторы и сердечники нагревателя. Водяной насос перегревается и выходит из строя из-за недостатка смазки в охлаждающей жидкости. Прокладки головок разрываются, головки деформируются, и двигатель получает серьезные повреждения.

Если в моей машине есть Dexcool, могу ли я оставить его на весь срок службы машины?

GM предлагает промыть Dexcool впервые на 150 000 миль.

Что такое Dexcool?

В 1990-х годах GM представила охлаждающую жидкость двигателя под названием Dexcool.Предполагается, что он прослужит 5 лет или 150 000 миль, но с этой охлаждающей жидкостью были проблемы. Системы охлаждения, в которых используется Dexcool, демонстрируют больше кислотных отложений и ржавчины в системе, когда уровень охлаждающей жидкости становится низким и в систему попадает кислород. Кислота разъедает прокладки головки блока цилиндров и впускные прокладки. Ржавчина накапливается в системе, препятствуя потоку охлаждающей жидкости, что вызывает перегрев.

В целом, многочисленные проблемы с системой охлаждения были связаны с использованием этого спорного продукта, хотя GM твердо стоит за этим.Против GM были поданы коллективные иски по этому вопросу, и GM заключила мировые соглашения с некоторыми владельцами, начиная с 2008 года.

Итак, каковы рекомендации по уходу за охлаждающей жидкостью двигателя?

Вот итог, когда дело доходит до обслуживания системы охлаждения. Независимо от того, используете ли вы Dexcool (апельсиновый продукт) или этиленгликоль (зеленый продукт), проверяйте уровень охлаждающей жидкости и состояние / защиту охлаждающей жидкости при каждой замене масла. Кроме того, полностью промывайте и заправляйте систему каждые два года или 25 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Эти действия позволят избежать проблем, связанных с Dexcool или любым другим охлаждающим средством.

Следите за признаками масла или ржавчины.

Цвет здоровой охлаждающей жидкости двигателя — зеленый (для этиленгликоля) или оранжевый (для Dexcool). Ржавый цвет указывает на то, что ингибитор ржавчины в охлаждающей жидкости вышел из строя, и он больше не может контролировать образование ржавчины и накипи. Систему необходимо очистить / промыть и установить свежую смесь охлаждающей жидкости 50/50 для восстановления целостности.

Молочный цвет указывает на наличие масла в системе.Это не хорошо; Обычно это означает, что через прокладку головки блока цилиндров, впускной коллектор или охладитель трансмиссионного масла происходит утечка масла или трансмиссионной жидкости в охлаждающую жидкость двигателя. Это смертельная смесь, которая быстро убьет двигатель или трансмиссию. Немедленно обратитесь к проблеме!

Скользкая охлаждающая жидкость — признак хорошей охлаждающей жидкости.

Охлаждающая жидкость двигателя должна быть скользкой на ощупь и гладкой (как моторное масло). Если чувствуется песок, охлаждающая жидкость загрязнена, и ее следует промыть и заменить свежей смесью 50/50.Если охлаждающая жидкость не кажется скользкой, значит, она потеряла смазывающую способность (смазочные и ингибиторы ржавчины ухудшились), и система подвергается риску образования ржавчины и накипи, а также износа водяного насоса.

Используйте свой нос.

Заменить охлаждающую жидкость, если пахнет гари. Также поменяйте термостат; он, вероятно, испортился, потому что он подвергся перегреву (или вызвал перегрев). Перегрев приводит к повреждению биметаллической пружины, которая открывает и закрывает клапан термостата.Самое главное, выяснить, что вызвало перегрев системы, и отремонтировать ее, чтобы избежать серьезного повреждения двигателя.

Видео по теме:

3 Лучший антифриз (2020) | Драйв

Антифриз — это жидкость, спасающая ваш двигатель от перегрева при высоких и низких температурах. Жидкий антифриз обычно представляет собой смесь воды и гликоля, которая действует как смазка и антикоррозионное средство, чтобы поддерживать радиатор в хорошем состоянии. Читайте наш обзор некоторых из лучших антифризов, которые может предложить рынок.

Лучший в целом

Сводка

Безводная охлаждающая жидкость, продлевающая срок службы двигателя и уменьшающая коррозию. Это химически стабильная формула, которая снижает нагрузку на систему охлаждения автомобиля за счет устранения потерь охлаждающей жидкости.

Плюсы

Предотвращает коррозию и проблемы с электролизом. Снижает затраты на обслуживание двигателя.Высокая температура кипения. Нет проблем с испарением.

Минусы

Дорого. Более низкая точка охлаждения, чем у других высокоэффективных охлаждающих жидкостей. Превращение охлаждающей жидкости в безводную систему занимает много времени.

Лучшее соотношение

Сводка

Универсальный антифриз, предназначенный для работы практически с любыми легковыми автомобилями, седанами, внедорожниками или малотоннажными грузовиками, независимо от конструкции и состояния.

Плюсы

Formula содержит присадки с большим пробегом, которые идеально подходят для старых автомобилей с большим пробегом.

Минусы

Упаковка иногда имеет дефекты или повреждения, которые могут привести к неожиданной утечке.

Похвальный отзыв

Сводка

Star Brite — это высокоэффективный антифриз, который регулирует температуру двигателя для повышения мощности.В его состав входит присадка PCT, которая дольше сохраняет охлаждение двигателя по сравнению с обычным маслом.

Плюсы

Обеспечивает смазку и плавность хода автомобиля. Экологичный дизайн. Соответствует стандартам OEM и ASTM и, следовательно, является подлинным продуктом.

Минусы

Дорогой товар. Не подходит для двигателей BMW. Легко загрязняется посторонними охлаждающими жидкостями.

Автор Никола Петровский

Опубликовано 5 апреля 2019 г.

Почему нам доверяют


Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества антифриза

  • Температурная защита . Антифризы лучше отводят тепло, чем другие охлаждающие жидкости. Они предохраняют системы охлаждения от перегрева в условиях экстремальной жары и от замерзания зимой.
  • Предотвращает ржавчину и коррозию. Отложения ржавчины и накипи, как правило, со временем накапливаются на системе охлаждения автомобиля.Это может вызвать сбой системы. В то время как обычные охлаждающие жидкости смывают ржавчину и отложения, антифризы содержат присадки, которые в первую очередь предотвращают появление ржавчины и коррозии.
  • Предотвратить отказ двигателя. Когда двигатель перегревается, масло в системе начинает разжижаться. Со временем несмазанные металлы могут начать сталкиваться друг с другом в процессе горения. Этот эффект домино приводит к отказу двигателя, который иначе можно было бы предотвратить.
  • Лучше воды. Антифризы были созданы, чтобы преодолеть недостатки воды как охлаждающей жидкости. Вода имеет низкие температуры кипения и замерзания и поэтому не является подходящей охлаждающей жидкостью в местах с экстремальными погодными условиями. С другой стороны, большинство антифризов остаются нейтральными, несмотря на изменения температуры, чтобы предотвратить замерзание или перегрев критически важных деталей двигателя.
  • Продлите срок службы компонентов двигателя. Антифризы предотвращают электролиз, который приводит к эрозии металлических компонентов.Это также продлевает срок службы пластиковых и резиновых компонентов в системе охлаждения, которая часто плавится при перегреве системы. Это также сэкономит вам на дорогостоящем ремонте.

Типы антифризов

Универсальные охлаждающие жидкости-антифризы

Универсальные охлаждающие жидкости также известны как охлаждающие жидкости-премиксы 50/50. Это потому, что они на 50 процентов содержат деминерализованную воду. Поэтому нет необходимости разбавлять раствор перед применением. Универсальные охлаждающие жидкости имеют низкое содержание кремнезема для защиты чувствительных частей двигателя и радиатора от коррозии.

Органический антифриз

Органический антифриз производится с использованием технологии органических кислот (ОАТ). Фосфаты и силикаты удаляются из жидкого тела, а в состав жидкости добавляются ингибиторы коррозии для предотвращения ржавчины. Этот тип антифриза доступен в темно-зеленом, оранжевом, розовом, синем и красном цветах. Расстояние обслуживания типичной органической охлаждающей жидкости составляет 150 000 миль, после чего ее следует заменить.

Неорганический антифриз

Неорганический антифриз разработан с использованием технологии неорганических кислот (IAT) и содержит этиленгликоль.Он также содержит силикаты и фосфаты, которые могут вызвать коррозию, если их не промыть после пробега в 30 000 миль. Неорганические охлаждающие жидкости подходят для старых автомобилей, выпущенных с начала 1920-х до конца 1990-х годов. Он бывает желтого или зеленого цвета.

Технология гибридных органических кислот (HOAT)

HOAT — это органическая кислота, которая включает силикаты в качестве добавок. Силикаты препятствуют коррозии деталей двигателя из сплава. Охлаждающие жидкости HOAT имеют срок службы пять лет или 150 000 миль, после чего их следует промыть.Этот тип охлаждающей жидкости бывает желтого или оранжевого цвета.

gettyimages

Защитите двигатель от замерзания или закипания в суровых погодных условиях с помощью одних из лучших антифризов на рынке.

Ведущие бренды

Zerex

Zerex — это бренд, специализирующийся на антифризах и других средствах для ухода за автомобилем. Zerex всегда имеет лучший рейтинг антифриза, поэтому Valvoline приобрела его в 1994 году.Valvoline — мировой поставщик моторных масел, смазочных материалов и антифризов премиум-класса. Компания имеет более чем 150-летний опыт работы в сфере автосервиса и сохраняет оригинальный зеленый антифриз Zerex как самый продаваемый продукт.

Evans

Evans является лучшим брендом антифризов , поскольку это единственный производитель безводных охлаждающих жидкостей для антифризов. Производители оригинального оборудования и такие компании, как Rotax, Noble, Honda World MX Team и Kubota, используют охлаждающие жидкости Evans.Одним из ее основных продуктов является высокоэффективная безводная охлаждающая жидкость для двигателей Evans.

Star Brite

Star Brite — ведущий производитель автомобильной полироли, восков, моторных масел, присадок к топливу и охлаждающих жидкостей, а также других продуктов по уходу за автомобилем. Многие продукты Star Brite являются экологически чистыми и биоразлагаемыми. У компании есть ультрасовременное производственное предприятие в Форт-Лодердейле, Флорида. Одним из популярных продуктов Star Brite является синтетическая охлаждающая жидкость для двигателей Star Brite Star-Cool Premium.

Maxima

Maxima Racing Oils — производитель высокоэффективных масел, смазок и охлаждающих жидкостей, подходящих для гоночных автомобилей большой грузоподъемности. Их продукция направлена ​​на улучшение характеристик автомобилей в стрессовых ситуациях. Этот бренд шоссейных гонок имеет более чем 30-летний опыт работы в индустрии автоспорта, а его штаб-квартира находится в Южной Калифорнии. У охлаждающей жидкости Maxima Coolanol 50/50 Blend Coolant есть постоянные поклонники, поскольку это хороший антифриз на основе этиленгликоля для алюминиевых двигателей .

Цены на антифриз

  • Менее 30 долларов США: В этой категории представлены недорогие версии антифриза, содержащие этиленгликоль. В основном это неорганические охлаждающие жидкости зеленого цвета. Они обладают устойчивостью к коррозии. Однако у них короткий срок службы — всего два года.
  • 35-60 долларов США: В этой ценовой категории используются высокоэффективные охлаждающие жидкости-антифризы, не содержащие этиленгликоля. Они содержат такие добавки, как нитраты, силикаты и сульфиты, которые предотвращают коррозию и герметизируют утечки.У них долгий срок службы не менее пяти лет.
  • Более 65 долларов: Это ценовой диапазон, на который следует обратить внимание, если вы хотите потратить несколько дополнительных долларов на антифриз премиум-класса. В состав антифризов этой категории входят ингибиторы ржавчины и коррозии, они имеют высокие точки кипения и охлаждения. Они также экологичны и имеют срок службы не менее шести лет.

Основные характеристики

Точки кипения / замерзания

Лучшие охлаждающие жидкости имеют высокие точки кипения и замерзания.Хладагенты-антифризы должны выдерживать большое количество тепла, прежде чем их молекулы расщепляются и испаряются. Как правило, они должны оставаться стабильными при температуре 200 градусов по Фаренгейту. Охлаждающая жидкость также должна предотвращать обледенение двигателя даже при температуре -20 градусов по Фаренгейту.

Liquid Color

Антифризы бывают разных цветов, чтобы показать, что состав жидкости отличается по химическому составу. Например, зеленый цвет обозначает охлаждающие жидкости, созданные с использованием технологии неорганических кислот и содержащие силикаты и фосфаты в качестве основных ингибиторов коррозии.Оранжевые охлаждающие жидкости созданы с использованием технологии органических кислот и содержат присадки, которые действуют как ингибиторы коррозии. Оранжевые охлаждающие жидкости служат на три года дольше, чем зеленые.

Тип присадки

Большинство охлаждающих жидкостей-антифризов содержат присадки, которые придают смазке дополнительные свойства, улучшающие ее рабочие характеристики. Обычной добавкой является деминерализованная вода, которая составляет смесь 50/50. Этиленгликоль также является популярной добавкой, поскольку он имеет низкую температуру замерзания и дешев в производстве.Силикаты, фосфаты и пропиленгликоль также являются нетоксичными добавками, предотвращающими коррозию системы охлаждения автомобиля.

Прочие соображения

  • Совместимость с двигателем: Дизельные двигатели требуют иных антифризных свойств, чем бензиновые двигатели. Дизельные двигатели подвержены коррозии стенки цилиндра, поэтому для предотвращения коррозии требуется антифриз с присадками для охлаждающих жидкостей (SCA). Двигатели склонны к перегреву и нуждаются в антифризах с высокой температурой кипения.
  • Антикоррозийные свойства : Коррозия может возникнуть на деталях двигателя из латуни, алюминия или сплава. Охлаждающая жидкость должна быть специально разработана для предотвращения электролиза и химических реакций в двигателе, которые могут вызвать коррозию металлических компонентов и в конечном итоге сократить срок службы двигателя.

Лучшие обзоры и рекомендации антифризов 2020

Лучший в целом

Evans High-Performance Coolant возглавляет наш список лучших антифризов благодаря своим высоким характеристикам в качестве безводной охлаждающей жидкости.Исключение воды из его состава делает охлаждающую жидкость более устойчивой к коррозии, что продлевает срок службы вашего двигателя. Этот антифриз представляет собой нереактивную формулу на основе пропиленгликоля, поэтому не вызывает проблем с электролизом или кавитационной эрозией. Это лучший антифриз для автомобилей с проблемами перегрева, поскольку он не создает горячих точек или ударов двигателя. Эта охлаждающая жидкость двигателя имеет высокую температуру кипения 375 градусов по Фаренгейту, что означает, что она не испаряется и не вызывает проблем с кипением при такой температуре.Если температура превышает точку кипения, эта охлаждающая жидкость будет испаряться при низком давлении, чтобы уменьшить потери охлаждающей жидкости и минимизировать нагрузку на систему охлаждения автомобиля. Кроме того, он остается стабильным и сохраняет жидкое состояние при температурах до -40 градусов по Фаренгейту.

Этот антифриз стоит дорого, и вам необходимо переоборудовать свой автомобиль на безводную систему охлаждения, что может занять много времени. Вам придется купить безводную подготовительную жидкость, чтобы вымыть охлаждающую жидкость на водной основе из системы.Точка охлаждения также ниже, чем у других высокоэффективных охлаждающих жидкостей. Этот антифриз подходит для двигателей LP, CNG, бензиновых и легких дизельных двигателей.

Лучший результат

Evans High-Performance Coolant возглавляет наш список лучших антифризов благодаря своим высоким характеристикам в качестве безводной охлаждающей жидкости. Исключение воды из его состава делает охлаждающую жидкость более устойчивой к коррозии, что продлевает срок службы вашего двигателя.Этот антифриз представляет собой нереактивную формулу на основе пропиленгликоля, поэтому не вызывает проблем с электролизом или кавитационной эрозией. Это лучший антифриз для автомобилей с проблемами перегрева, поскольку он не создает горячих точек или ударов двигателя. Эта охлаждающая жидкость двигателя имеет высокую температуру кипения 375 градусов по Фаренгейту, что означает, что она не испаряется и не вызывает проблем с кипением при такой температуре. Если температура превышает точку кипения, эта охлаждающая жидкость будет испаряться при низком давлении, чтобы уменьшить потери охлаждающей жидкости и минимизировать нагрузку на систему охлаждения автомобиля.Кроме того, он остается стабильным и сохраняет жидкое состояние при температурах до -40 градусов по Фаренгейту.

Этот антифриз стоит дорого, и вам необходимо переоборудовать свой автомобиль на безводную систему охлаждения, что может занять много времени. Вам придется купить безводную подготовительную жидкость, чтобы вымыть охлаждающую жидкость на водной основе из системы. Точка охлаждения также ниже, чем у других высокоэффективных охлаждающих жидкостей. Этот антифриз подходит для двигателей LP, CNG, бензиновых и легких дизельных двигателей.

Лучшее соотношение

Универсальный антифриз MaxLife Valvoline Universal Antifreeze максимально приближен к тому, чтобы не беспокоиться о поиске подходящего антифриза для вашего автомобиля. Вместо этого формула разработана для работы со всеми марками и моделями с небольшим упором на автомобили с большим пробегом, которым необходима дополнительная защита и смазка. Присадки с большим пробегом помогают защитить прокладки и уплотнения от холода и экстремальных температур.Формула также работает с окружающими деталями, такими как водяной насос. Хотя антифриз сам по себе хорош, его упаковка подвержена заводским дефектам, часто с завода с повреждениями, которые могут привести к неожиданной утечке.

Лучшее соотношение цены и качества

Универсальный антифриз MaxLife Valvoline Universal Antifreeze максимально приближен к тому, чтобы не беспокоиться о поиске подходящего антифриза для вашего автомобиля. Вместо этого формула разработана для работы со всеми марками и моделями с небольшим упором на автомобили с большим пробегом, которым необходима дополнительная защита и смазка.Присадки с большим пробегом помогают защитить прокладки и уплотнения от холода и экстремальных температур. Формула также работает с окружающими деталями, такими как водяной насос. Хотя антифриз сам по себе хорош, его упаковка подвержена заводским дефектам, часто с завода с повреждениями, которые могут привести к неожиданной утечке.

Лучший синтетический

Star Brite — это синтетическая охлаждающая жидкость, специально разработанная для предотвращения разрушения компонентов с течением времени.Это экологически чистый продукт, который также безопасен для металлических двигателей, таких как железо, алюминий и медь. Star Brite снижает рабочие температуры двигателя быстрее, чем большинство охлаждающих жидкостей. Производитель включает в свой состав присадку PSV для регулирования температуры двигателя и герметизации протечек из точечных отверстий. Продукт Star Brite одобрен OEM и ASTM и поставляется в виде готовой к использованию охлаждающей жидкости. В своем составе он не содержит нитратов, боратов, силикатов, фосфатов или аминов. Более того, тот факт, что он не содержит вышеупомянутых агрессивных соединений, делает его безопасным для таких деталей, как уплотнения, сварные швы и прокладки.Его герметизирующие свойства также делают этот антифриз отличным выбором для предотвращения сбоев системы.

Обратной стороной этого продукта является то, что он дороже, чем несинтетический антифриз. Более того, его производительность ограничена на большинстве моделей автомобилей BMW. Двигатели BMW имеют тенденцию перегреваться быстрее, чем другие модели автомобилей, и им требуется охлаждающая жидкость BMW с более высокой температурой кипения, чем антифриз Star Brite. Вы не можете смешивать Star Brite с другими охлаждающими жидкостями-антифризами, так как они могут быть легко загрязнены.

Лучший синтетический

Star Brite — это синтетическая охлаждающая жидкость, специально разработанная для предотвращения разрушения компонентов с течением времени.Это экологически чистый продукт, который также безопасен для металлических двигателей, таких как железо, алюминий и медь. Star Brite снижает рабочие температуры двигателя быстрее, чем большинство охлаждающих жидкостей. Производитель включает в свой состав присадку PSV для регулирования температуры двигателя и герметизации протечек из точечных отверстий. Продукт Star Brite одобрен OEM и ASTM и поставляется в виде готовой к использованию охлаждающей жидкости. В своем составе он не содержит нитратов, боратов, силикатов, фосфатов или аминов. Более того, тот факт, что он не содержит вышеупомянутых агрессивных соединений, делает его безопасным для таких деталей, как уплотнения, сварные швы и прокладки.Его герметизирующие свойства также делают этот антифриз отличным выбором для предотвращения сбоев системы.

Обратной стороной этого продукта является то, что он дороже, чем несинтетический антифриз. Более того, его производительность ограничена на большинстве моделей автомобилей BMW. Двигатели BMW имеют тенденцию перегреваться быстрее, чем другие модели автомобилей, и им требуется охлаждающая жидкость BMW с более высокой температурой кипения, чем антифриз Star Brite. Вы не можете смешивать Star Brite с другими охлаждающими жидкостями-антифризами, так как они могут быть легко загрязнены.

Лучший универсал

Если вам нужен простой и легкий в использовании антифриз, обеспечивающий надежную и проверенную защиту, то готовый к использованию предварительно разбавленный антифриз Valvoline Multi-Vehicle 50/50 идеально подойдет.Предлагаемый по очень конкурентоспособной цене, что делает его еще более выгодным, этот универсальный антифриз рекомендуется для использования на всех типах транспортных средств, включая легковые автомобили, грузовики, квадроциклы, UTV, мотоциклы, внедорожные велосипеды, снегоходы, скутеры, лодки, жилые дома и т. Д. и больше. Он также совместим со всеми пробегами. Этот антифриз — единственный, который содержит Alugard Plus, специально разработанную присадку, которая позволяет ему быть совместимым со всеми цветными антифризами и работать вместе, обеспечивая оптимальную защиту.

Этот антифриз не только защищает от холода, замораживания и выкипания в жаркую погоду, но также служит для смазки прокладок и уплотнений, что делает его отличным универсальным защитным средством. Он обладает превосходными антикоррозийными свойствами и химическим составом, предотвращающим образование накипи, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля.

Лучший универсал

Если вам нужен простой и легкий в использовании антифриз, обеспечивающий надежную и проверенную защиту, то готовый к использованию предварительно разбавленный антифриз Valvoline Multi-Vehicle 50/50 идеально подойдет.Предлагаемый по очень конкурентоспособной цене, что делает его еще более выгодным, этот универсальный антифриз рекомендуется для использования на всех типах транспортных средств, включая легковые автомобили, грузовики, квадроциклы, UTV, мотоциклы, внедорожные велосипеды, снегоходы, скутеры, лодки, жилые дома и т. Д. и больше. Он также совместим со всеми пробегами. Этот антифриз — единственный, который содержит Alugard Plus, специально разработанную присадку, которая позволяет ему быть совместимым со всеми цветными антифризами и работать вместе, обеспечивая оптимальную защиту.

Этот антифриз не только защищает от холода, замораживания и выкипания в жаркую погоду, но также служит для смазки прокладок и уплотнений, что делает его отличным универсальным защитным средством. Он обладает превосходными антикоррозийными свойствами и химическим составом, предотвращающим образование накипи, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля.

Лучше всего для автофургона

Когда придет время подготовить ваш жилой дом к зиме, концентрат антифриза Camco RV обеспечит всю необходимую прочность и защиту.Этот концентрат поставляется в бутылке, которую легко отмерить, что делает разведение быстрым и простым. Вы получаете всю силу обычного антифриза при меньшем весе. Из 36 унций концентрата будет получен один галлон антифриза, который на 100 процентов поддается биологическому разложению, нетоксичен и безопасен для домашних животных и детей, а также для систем с пресной водой. Этот антифриз также можно использовать для успешной и безопасной подготовки к зиме лодок, бассейнов, загородных домов или передвижных домов.

Он рассчитан на защиту при температурах до минус 50 градусов по Фаренгейту при правильном разбавлении.Имейте в виду, что в этом кувшине содержится достаточно концентрата, чтобы приготовить один полный галлон антифриза; он НЕ содержит одного полного галлона концентрата, который можно использовать для приготовления нескольких галлонов антифриза.

Лучшее для RV

Когда придет время подготовить ваш жилой дом к зиме, концентрат антифриза Camco RV обеспечит всю необходимую прочность и защиту. Этот концентрат поставляется в бутылке, которую легко отмерить, что делает разведение быстрым и простым.Вы получаете всю силу обычного антифриза при меньшем весе. Из 36 унций концентрата будет получен один галлон антифриза, который на 100 процентов поддается биологическому разложению, нетоксичен и безопасен для домашних животных и детей, а также для систем с пресной водой. Этот антифриз также можно использовать для успешной и безопасной подготовки к зиме лодок, бассейнов, загородных домов или передвижных домов.

Он рассчитан на защиту при температурах до минус 50 градусов по Фаренгейту при правильном разбавлении. Имейте в виду, что в этом кувшине содержится достаточно концентрата, чтобы приготовить один полный галлон антифриза; он НЕ содержит одного полного галлона концентрата, который можно использовать для приготовления нескольких галлонов антифриза.

Советы по использованию охлаждающих жидкостей-антифризов

  • Соблюдайте рекомендованное производителем соотношение смешивания. Хотя большинство охлаждающих жидкостей готовы к использованию, некоторые необходимо разбавить водой в соотношении 50-50. Если вы нарушите баланс воды и охлаждающей жидкости, у вас может получиться слишком слабый или слишком крепкий раствор.
  • Не смешивайте разные типы охлаждающих жидкостей антифриза в вашей системе, если это не одобрено производителем вашего автомобиля. Это может привести к пропуску зажигания в двигателе, поскольку новая охлаждающая жидкость может либо не подходить для вашего типа двигателя, либо быть загрязненной предыдущей охлаждающей жидкостью.Перед заливкой новой охлаждающей жидкости промойте первую охлаждающую жидкость.
  • Большинство антифризов имеют яркие цвета, которые могут представлять угрозу безопасности, если у вас есть дети. Следует проявлять особую осторожность, чтобы дети не проглотили охлаждающую жидкость, так как большинство антифризов содержат этиленгликоль, который является токсичным веществом.

Часто задаваемые вопросы

В: Как узнать, когда нужно менять охлаждающую жидкость?

A: Замените охлаждающую жидкость, как только она больше не станет слизистой или скользкой.Это признак того, что молекулы разрушились, и охлаждающая жидкость потеряла свою антикоррозионную способность. В качестве альтернативы вы можете следовать рекомендациям производителя о том, когда следует менять охлаждающую жидкость.

В: Что произойдет, если я смешаю охлаждающие жидкости?

A: Наихудшим сценарием будет пропуск зажигания в двигателе из-за уменьшения количества ингибиторов коррозии, поскольку смешанные охлаждающие жидкости имеют тенденцию терять свои свойства. Например, безводная охлаждающая жидкость не будет работать так же хорошо при смешивании с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля.Однако некоторые типы охлаждающих жидкостей можно смешивать, если они содержат одинаковые ингредиенты. Обратной стороной является то, что производительность двигателя будет относительно низкой по сравнению с использованием чистой охлаждающей жидкости.

Q: Почему антифризы бывают разных цветов?

A: Цветовое кодирование — это метод, используемый производителями для обозначения стиля производства охлаждающей жидкости. Органические охлаждающие жидкости бывают синего, темно-зеленого или красного цвета. Неорганические охлаждающие жидкости имеют зеленый или желтый цвет. HOAT оранжевый, синий или желтый.

Заключительные мысли

Лучшая охлаждающая жидкость двигателя , которая улучшает характеристики двигателя и имеет лучшую защиту от ржавчины и коррозии — это высокоэффективная безводная охлаждающая жидкость для двигателя Evans.

Приобретите универсальный антифриз / охлаждающую жидкость MaxLife Valvoline, если у вас ограниченный бюджет.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

групп охлаждающих жидкостей — выбор подходящего антифриза

Я всегда призывал своих клиентов звонить мне, когда у них возникали проблемы в дороге.Могу успокоить, посоветовать и, возможно, решить автомобильные проблемы по телефону.

Недавно мне позвонил один из моих любимых клиентов. «Моя передача протекает. Я в поездке, и моя машина сломалась из-за перегрева двигателя, — сказал он с разочарованием и гневом в голосе.

Я расспросил его и определил, что да, его двигатель был горячим. Я спросил его, откуда он узнал, что это передача.

«Вы обслуживали его недавно», — ответил он.«Та же самая розовая жидкость, которую вы в нее залили, теперь течет по земле. Я видел, как вы его вставляли, и он такого же цвета, прозрачно-розовый. Значит, это должна быть утечка в трансмиссии, которая стала причиной нагрева автомобиля ».

Убедив его, что проблема могла быть в пробуксовке коробки передач, но, скорее всего, это было что-то еще, я направил его к бачку с охлаждающей жидкостью под капотом. Он был пуст, но остатков было ровно достаточно, чтобы подтвердить, что то, что он считал трансмиссионной жидкостью, на самом деле было охлаждающей жидкостью двигателя.

Я связался с гаражом в городе, где он отдыхал, и взял его на буксире. В гараже заменили его перепускной шланг охлаждающей жидкости и водяной насос.

Его комментарий был: «Я думал, что весь антифриз зеленый».

Имена собственные

Для наших целей названия «Антифриз» и «Охлаждающая жидкость» будут взаимозаменяемыми, как и в моем деле. Первоначально термин «антифриз» был предпочтительным, потому что это было его основным назначением.

Единственной причиной использования чего-либо, кроме воды, было предотвращение замерзания воды в блоке двигателя.По мере того, как двигатели и их аксессуары становятся зрелыми, требования к теплопередаче становятся все более важными; поэтому слово охлаждающая жидкость использовалось чаще.

Сегодня антифризы / охлаждающие жидкости бывают разных цветов, и каждый из них обозначает цель. Может сбивать с толку наличие специальных охлаждающих жидкостей, которые можно определить по цвету, если цвет не является отраслевым стандартом.

За последние несколько лет производители автомобилей представили множество новых охлаждающих жидкостей с увеличенным сроком службы. Кажется, что у каждого свои цвета.Каждая формула учитывает защиту от коррозии, срок службы и химическую совместимость. У нас есть зеленые охлаждающие жидкости, красные охлаждающие жидкости, синие охлаждающие жидкости, желтые охлаждающие жидкости и даже розовые охлаждающие жидкости. Чем ближе мы смотрим на это разнообразие, тем более запутанным оно становится.

Группы охлаждающих жидкостей

Давайте начнем разбираться в этом с выделения трех основных групп теплоносителей. Мы не будем определять каждую возможную охлаждающую жидкость и соответствующий ей цвет. Действительно, желтые охлаждающие жидкости могут иметь очень разный состав.Синяя охлаждающая жидкость может иметь ту же формулу, что и красная охлаждающая жидкость. Три основных подразделения включают следующее:

Группа 1

Оригинальный «зеленый» антифриз на основе гликоля, с которым мы все знакомы. Они содержат быстродействующие силикатные и фосфатные ингибиторы коррозии, которые хорошо препятствуют коррозии как железных, так и алюминиевых поверхностей. Эта знакомая зеленая жидкость зарекомендовала себя во всех экстремальных температурах Северной Америки.

Практически любой автомобиль может использовать эту жидкость.Почему бы не сделать эту охлаждающую жидкость универсальной? Вы могли бы, а может быть, и у нас, но у ингибиторов коррозии очень короткий срок службы, и антифриз необходимо менять каждые два года или каждые 30 000 миль.

Если заказчик не выполнит это обслуживание, вскоре последуют дорогостоящие замены радиатора, сердечника нагревателя и насоса. К сожалению, многие автомобилисты не справляются с техническим обслуживанием, даже если их механики поощряют их.

Группа 2

Хладагенты на основе технологии органических кислот (ОАТ).Они содержат 2-этилгексановую кислоту или 2-EHA и другие органические кислоты, но не содержат силикатов или фосфатов. Эта формула продлевает срок службы, заменяя, таким образом, недолговечные силикаты и фосфаты.

В этой группе находится много цветов. DexCool на основе OAT от General Motor имеет оранжевый цвет. У Volkswagen-Audi такая же формула, но она розовая. У Honda одна охлаждающая жидкость окрашена в темно-зеленый цвет, который в загрязнении выглядит почти черным.

Ингибиторы коррозии этой группы действуют медленнее, но имеют более длительный срок действия.Для этой группы охлаждающих жидкостей часто рекомендуются интервалы в пять лет или 150 000 миль.

Группа 3

Группа гибридных охлаждающих жидкостей ОАТ получила название G-05. В них нет 2-EHA, но используются другие органические кислоты и немного силиката. Силикат желателен, потому что он обеспечивает быстродействующую защиту алюминиевых поверхностей. Силикат также устранит мелкие дефекты поверхности. Chrysler, Ford и многие европейские производители используют эти гибридные OAT.

Время перемен

Хорошо, есть много охлаждающих жидкостей и разных цветов.Вам нужно заменить или можно долить одну охлаждающую жидкость другой? По-настоящему универсальная охлаждающая жидкость очень поможет, поскольку дает возможность использовать одну охлаждающую жидкость для всех целей. Было бы неплохо частично залить охлаждающую жидкость любого цвета универсальной. Его существование через короткое время будет полностью доминировать на вторичном рынке.

На мой взгляд, есть одна настоящая универсальная охлаждающая жидкость — это оригинальная зелень. Он самый дешевый, он защищает и даже устраняет мелкие дефекты алюминия, а единственное неудобство — его короткий срок службы (компенсируемый низкой стоимостью) с полугодовым сливом и заправкой.

В вашем местном магазине запчастей вы найдете охлаждающую жидкость группы 2 OAT, которая рекламируется как универсальная по способности смешиваться с другими охлаждающими жидкостями. Это правда, это смешается. Но преимущество в 150 000 миль ухудшается, если вы смешиваете его с Группой 1 или Группой 3. Зачем платить более высокую цену за смешивание красного с зеленым или другим цветом только для того, чтобы утратить способность обеспечивать увеличенный срок службы?

Охлаждающие жидкости OAT — не лучший выбор для систем с традиционными латунно-медными радиаторами и сердечниками нагревателя.Раньше я заменял дорогие алюминиевые радиаторы более дешевыми медными и пренебрегал удалением всей охлаждающей жидкости OAT и заменой ее на зеленую. Я уверен, что медь прослужила не так долго, как следовало бы с антифризом ОАТ.

Совет

Мои правила на данный момент таковы: придерживайтесь зеленого цвета и меняйте его каждый год. Скорее всего, время от времени вы будете забывать, так что это будет держать вас на лучшей стороне каждые два года или 30 000 миль.Зеленый значительно дешевле, чем OAT, и его можно смешивать с чем угодно без штрафных санкций. Используйте рекомендованную смесь воды и охлаждающей жидкости в соотношении 50/50, если вы не живете в экстремально низких температурах или не имеете проблем с коррозией в вашей системе.

Индустрия запчастей хорошо разбирается в том, что хорошее, а что плохого, и работают над универсальными охлаждающими жидкостями; одна охлаждающая жидкость заменяет все остальные.

Магазины запчастей мотивированы площадью и простотой рекомендаций своим клиентам.Поэтому, если вы видите, что более дорогие продукты преподносятся как универсальная охлаждающая жидкость, помните о ее ухудшении при смешивании с любой другой охлаждающей жидкостью и о ее более высокой стоимости. Оставайся с зеленым.

Мне было бы интересно узнать о выборе охлаждающей жидкости в производственных и промышленных условиях. В сообществе нефтяников есть сервисные компании, единственной сферой деятельности которых является чистка и ремонт больших латунно-медных теплообменников и радиаторов.

Кроссоверы большие: цены и характеристики, отзывы, фото и обзоры

Kia Sorento признан лучшим в категории «Большие кроссоверы» в конкурсе «Всемирный женский автомобиль года»

Kia Sorento нового поколения одержал убедительную победу в категории «Большие кроссоверы» конкурса «Всемирный женский автомобиль года» (Women’s World Car of the Year, WWCOTY). Модели Kia побеждают в этом конкурсе уже второй год подряд, в 2020 наград удостаивались Kia XCeed (категория «Лучший городской автомобиль») и Kia Soul EV («Лучший экологически чистый автомобиль»).

Экспертное жюри, полностью состоящее из женщин, проведет дополнительные испытания моделей, ставших лучшими во всех девяти категориях, и определит абсолютного победителя, который будет объявлен 8 марта.

Результаты конкурса WWCOTY традиционно определяются жюри, в состав которого входят 50 женщин-автожурналисток, представляющих 38 стран со всех пяти континентов. Конкурс основан 11 лет назад новозеландской журналисткой Сэнди Майр (Sandy Myhre), его задачей является определение лучших среди появившихся за год на рынке автомобилей на основании ряда ключевых факторов, лежащих в основе выбора потребителями. Sorento был одной из трех моделей, включенных в шорт-лист в категории «Лучший большой кроссовер». В итоге он одержал в своей номинации убедительную победу, благодаря выдающемуся сочетанию таких качеств, как безопасность, качество, стоимость, дизайн, управляемость и динамика, уровень воздействия на окружающую среду.

Sorento – первая модель, разработанная на новой платформе Kia для среднеразмерных кроссоверов. Эта платформа позволила предложить в том числе и высокотехнологичные силовые установки, частично использующие электрическую энергию и за счет этого обеспечивающие более высокую эффективность, меньший уровень вредных выбросов и лучшие динамические характеристики, чем предшествующие поколения модели и конкуренты. Также новая платформа позволила разработать кузов с более крупными габаритными размерами, обладающий большим объемом для перевозки багажа и грузов, что сделало Sorento одним из наиболее универсальных и просторных автомобилей в сегменте кроссоверов с тремя рядами сидений.

«Для нас большая честь вновь быть удостоенными награды жюри конкурса «Всемирный женский автомобиль года», – прокомментировал президент Kia Europe Чжон Вон Чжон (Jeong Won Jeong). – Этот успех весьма ценен для одной из самых важных моделей в линейке Kia. Sorento стал лидером в сегменте кроссоверов благодаря большой работе, которую проделали наши дизайнеры, инженеры и продуктовые эксперты. И эта почетная награда подтверждает, что нам удалось завоевать уверенные позиции на европейском рынке».

С более подробной информацией о кроссовере Kia Sorento и всей российской модельной линейке бренда Kia, разработанных для физических и юридических лиц финансовых продуктах, действующих специальных программах и предложениях можно ознакомиться в официальных дилерских центрах бренда на территории Российской Федерации, а также на официальном сайте kia.ru.

Hyundai Motor представляет первые изображения нового кроссовера KONA N

Первые изображения нового кроссовера KONA N раскрывают эффектный внешний вид и спортивные элементы дизайна модели

«Заряженный» кроссовер объединяет превосходную управляемость автомобилей суббренда Hyundai N с комфортом и удобством SUV-модели

Новый кроссовер KONA N сочетает современную внешность модели KONA с характерным и динамичным языком дизайна автомобилей N-линейки

10 марта 2021 года. Компания Hyundai Motor публикует первые изображения нового кроссовера KONA N без защитного камуфляжа. Благодаря серии тизерных снимков поклонники марки могут впервые увидеть нового представителя линейки спортивного суббренда N.

Новая модель KONA N станет свежим дополнением модельного ряда под эгидой суббренда Hyundai N и первым кроссовером в данной линейке.

На первых изображениях видно, что «заряженный» кроссовер получил спортивную внешность, дополнительно подчеркнутую широким кузовом и низкой посадкой. Впервые для работы над SUV-моделью свои усилия объединили подразделение Hyundai N и дизайн-центр Hyundai, которым удалось создать продукт, олицетворяющий высокую мощность и впечатляющую управляемость. Новый автомобиль KONA N сочетает в себе современный облик недавно представленной модели KONA со смелым и динамичным языком дизайна фирменных моделей N-линейки.

В передней части кроссовера выделяются большие спортивные воздухозаборники узнаваемой формы, световая оптика с новым рисунком делает внешность этой спортивной модели Hyundai еще мощнее и динамичнее. Нижняя решетка радиатора придает бамперу характерную форму, вызывая ассоциации с фюзеляжем самолета, и подчеркивает высокие аэродинамические свойства и великолепную динамику автомобиля. Образ новой модели завершает фирменный логотип N на верхней решетке радиатора уникального дизайна.

Привлекательный образ задней части автомобиля формируется за счет большого раздвоенного спойлера на крыше. Он увеличивает прижимную силу кроссовера и оснащается треугольным дополнительным стоп-сигналом, традиционным для всех моделей суббренда N. Спортивный характер модели также создают большие раздвоенные патрубки выхлопной системы. В нижней части заднего бампера большой диффузор ускоряет прохождение потоков воздуха. Спортивность во внешнем облике модели KONA N дополнительно подчеркивают окрашенные в цвет кузова накладки на крылья, визуально делающие автомобиль ниже и шире.

Новый кроссовер KONA N оборудован притягивающими взгляды элементами, свойственными N-моделям, включая эксклюзивные легкосплавные диски и красные вставки, украшающие пороги автомобиля.

Hyundai KONA N станет новейшей моделью в семействе N – линейке динамичных автомобилей Hyundai, вдохновленных автоспортом. Модель также пополнит семейство популярных кроссоверов Hyundai.

Другие подробности о новой модели будут раскрыты в ближайшее время.

Названы 5 самых надежных трехлетних кроссоверов в России

Volkswagen Tiguan
Фото Volkswagen

Андрей Квитка, 01 декабря 2019, 08:00

Кроссоверы и внедорожники пользуются стабильно высоким спросом как на рынке новых, так и подержанных автомобилей. «Автоновости дня» при поддержке экспертов составили ТОП-5 самых надежных трехлетних кроссоверов на вторичном рынке.

Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan. Фото Volkswagen

Немецкий компактный кроссовер еще с первой генерации зарекомендовал себя как надежный автомобиль. На нашем рынке встречаются версии с бензиновыми и дизельными моторами. Гамма агрегатов на бензине стартует с 1.4-литрового 125-сильного мотора и заканчивается топовым 2. 0-литровым на 220 «лошадей». Есть и 150-сильный турбодизель.

Audi Q3

Audi Q3. Фото Audi

Еще один представитель компактных «немцев», но уже классом повыше. Эта модель укомплектована аналогичным набором силовых агрегатов. В их число входят бензиновые 1.4 и 2.0 литра, мощностью 150, 180 и 220 «лошадей». Двухлитровый дизель выдает 180 «лошадей». В актив Audi Q3 также можно записать фирменный полный привод quattro.

BMW X3

BMW X3. Фото — BMW

Баварский кроссовер второго поколения неплохо зарекомендовал себя на вторичном рынке. Трехлетки попадаются в основном с моторами на 2.0 литра мощностью в 180 и 245 лошадиных сил. Кроме того, есть также два довольно мощных дизеля на 2.0 и 3.0 литра с отдачей в 190 и 249 л.с.

Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe. Фото Hyundai

Рестайлинговый вариант корейского кроссовера получился очень удачным и пользуется спросом на вторичном рынке. Модель не требует больших денег на обслуживание и покупку запчастей, но при этом обладает достаточным комфортом. У нас встречаются моторы на 2.4 литра бензин и 2.2 литра дизель. Первый выдает 170 л.с., а второй – 200 лошадиных сил.

Lexus GX

Lexus GX. Фото Lexus

Большой японский внедорожник отличается надежностью, долговечностью и высоким уровнем комфорта. На нашем рынке подержанных авто встречается вариант с 4.6-литровым бензиновым двигателем мощностью почти 300 лошадиных сил. Он работает в паре с автоматической КПП и полным приводом.

Как отмечают эксперты, представленные выше модели охватывают большую часть рынка кроссоверов, так как являются представителями разных сегментов.

Hyundai Motor представляет первые изображения нового кроссовера KONA N

• Первые изображения нового кроссовера KONA N раскрывают эффектный внешний вид и спортивные элементы дизайна модели

• «Заряженный» кроссовер объединяет превосходную управляемость автомобилей суббренда Hyundai N с комфортом и удобством SUV-модели

• Новый кроссовер KONA N сочетает современную внешность модели KONA с характерным и динамичным языком дизайна автомобилей N-линейки 

 

Компания Hyundai Motor публикует первые изображения нового кроссовера KONA N без защитного камуфляжа. Благодаря серии тизерных снимков поклонники марки могут впервые увидеть нового представителя линейки спортивного суббренда N.  

Новая модель KONA N станет свежим дополнением модельного ряда под эгидой суббренда Hyundai N и первым кроссовером в данной линейке. 

На первых изображениях видно, что «заряженный» кроссовер получил спортивную внешность, дополнительно подчеркнутую широким кузовом и низкой посадкой. Впервые для работы над SUV-моделью свои усилия объединили подразделение Hyundai N и дизайн-центр Hyundai, которым удалось создать продукт, олицетворяющий высокую мощность и впечатляющую управляемость. Новый автомобиль KONA N сочетает в себе современный облик недавно представленной модели KONA со смелым и динамичным языком дизайна фирменных моделей N-линейки.

В передней части кроссовера выделяются большие спортивные воздухозаборники узнаваемой формы, световая оптика с новым рисунком делает внешность этой спортивной модели Hyundai еще мощнее и динамичнее. Нижняя решетка радиатора придает бамперу характерную форму, вызывая ассоциации с фюзеляжем самолета, и подчеркивает высокие аэродинамические свойства и великолепную динамику автомобиля. Образ новой модели завершает фирменный логотип N на верхней решетке радиатора уникального дизайна.

Привлекательный образ задней части автомобиля формируется за счет большого раздвоенного спойлера на крыше. Он увеличивает прижимную силу кроссовера и оснащается треугольным дополнительным стоп-сигналом, традиционным для всех моделей суббренда N. Спортивный характер модели также создают большие раздвоенные патрубки выхлопной системы. В нижней части заднего бампера большой диффузор ускоряет прохождение потоков воздуха. Спортивность во внешнем облике модели KONA N дополнительно подчеркивают окрашенные в цвет кузова накладки на крылья, визуально делающие автомобиль ниже и шире. 

Новый кроссовер KONA N оборудован притягивающими взгляды элементами, свойственными N-моделям, включая эксклюзивные легкосплавные диски и красные вставки, украшающие пороги автомобиля.

Hyundai KONA N станет новейшей моделью в семействе N – линейке динамичных автомобилей Hyundai, вдохновленных автоспортом. Модель также пополнит семейство популярных кроссоверов Hyundai. 

Другие подробности о новой модели будут раскрыты в ближайшее время.

 

Автомобиль Honda Pilot – фаворит в категории полноразмерных кроссоверов

Honda Pilot – победитель в категории «Лучшая покупка» в сегменте полноразмерных кроссоверов
Большой и выносливый внедорожник Honda Pilot снова доступен в России. Вот пять отличительных качеств и наград, которые обеспечивают популярность модели не только за рубежом, но и у наших автомобилистов:

1. Honda Pilot – самый большой кроссовер в линейке японского концерна. Длина составляет 4940 мм, ширина на уровне 1996 мм, а высота равна 1773 мм.
2. Двигатель – настоящий 3 литровый V6. Инженеры укомплектовали свой кроссовер серьезным силовым агрегатом мощностью 249 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой автоматической КПП разгоняет двухтонный внедорожник до максимальной скорости в 192 км/ч.
3. Разгон до 100км/ч всего за 9,1 секунды. Самое интересное, что автомобиль прекрасно адаптирован под 92 марку бензина и отлично его «воспринимает». С расходом топлива то же полный порядок. В смешанном цикле кроссовер потребляет не более 10,5 литров на сто километров.
4. Honda Pilot выиграл в номинации «Лучшая Покупка» («Best Buy») по версии Kelley Blue Book в категории полноразмерных кроссоверов в Америке. Эта награда достается автомобилю третий год подряд. Kelley Blue Book — известная аналитическая компания в авто индустрии, которая с 1926 года составляет независимые рейтинги моделей, оценивая и сравнивая их с точки зрения оснащения и практичности.
5. Модель вошла в рейтинг ТОП-5 самых ликвидных автомобилей 2017 – начала 2018 года. Согласно статистике агентства iSeeCars, потери в цене Honda Pilot после первого года эксплуатации — 13,7%, что делает его одним из самых ликвидных автомобилей 2017 года.


Автомобиль при внешности luxury-внедорожника сочетает современные технологии и серьезные ходовые качества. Это представитель класса больших комфортных внедорожников, который не допускает компромисса ни в чем. Умеренный расход топлива, тяговитый двигатель, надежная подвеска, потрясающая вместительность салона и футуристичный дизайн – лишь малая часть достоинств этой машины.

Ходовая система

Восьмиместный внедорожник Pilot идеально адаптирован к российским условиям эксплуатации, где главной проблемой остаётся плохое качество дорог и суровый климат. Японские инженеры укомплектовали автомобиль независимой передней подвеской MacPherson и независимой задней многорычажной конструкцией.
Машина оснащена дисковыми тормозами, обеспечивающими моментальный отклик на нажатие педали. Передние вентилируемые диски выдерживают серьёзные тормозные нагрузки, не подвергая колодки активному износу. Такая специфика ходовой системы сделала Pilot выносливым и безопасным внедорожником, способного выдерживать самые жесткие условия эксплуатации, особенно в холодное время года, когда тормоза проходят самый важный «экзамен» на пригодность.
Несмотря на немалый вес и габариты, Pilot управляется легко. Благодаря электроусилителю и «острому» рулю (3.14 оборота от упора до упора) внедорожник беспрекословно подчиняется водителю и дарит положительные эмоции в процессе вождения.

Утилитарные характеристики

Honda Pilot – автомобиль, который приспособлен для самых разных задач. В городских условиях он прекрасно справляется с функциями luxury-внедорожника, которому уступают место в плотном потоке мегаполиса. На трассе Хонда демонстрирует потрясающую динамику и предсказуемость траектории движения, в том числе при езде по замерзшему покрытию. На пересечённой местности автомобиль, оснащённый интеллектуальным полным приводом iVTM-4, легко преодолевает неровный ландшафт и «выгребает» из глубоких сугробов, грязи и песка. При дорожном просвете в 200 миллиметров для «вездехода» не существует серьёзных преград.
Honda Pilot – автомобиль, который радует не только хорошей проходимостью, но и потрясающей вместительностью. Объём багажника составляет 1779 литров при сложенном 2-м и 3-м рядах сидений. При разложенных креслах в салоне комфортно разместится 8 человек. При этом предельная грузоподъёмность внедорожника достигает 642 кг.

Инновации

Honda Pilot укомплектован целым спектром высокотехнологичных новинок, среди которых:
• Система управления тягой. Благодаря ней водитель может выбрать тип покрытия и адаптировать полный привод под конкретные дорожные условия, выбирая опцию «снег», «грязь», «песок» и т.п.
• Система LaneWatch. В машине реализована такая полезная опция как вывод на дисплей изображения с камеры, встроенной в правое зеркало, благодаря чему управление габаритным внедорожником будет безопасным и комфортным.
• Смарт-ключ. Запуск двигателя осуществляется нажатием кнопки Engine Start/Stop. Для старта достаточно иметь в кармане дистанционный ключ в виде фирменного брелка с кнопками управления центральным замком.
• Фирменная мультимедийная система. Этот информационно-развлекательный модуль со встроенным дисплеем, размещённый на приборной панели, выступает в роли полноценного бортового компьютера, аудио-проигрывателя, навигатора и телефона. Также инженеры интегрировали в мультимедийную систему технологии Apple CarPlay и Android Auto.
• Мультимедиа-система для задних пассажиров. С помощью неё дальние поездки будут захватывающими для всех пассажиров без исключений.

Экстерьер

Модель Pilot – результат кропотливой работы опытных японских инженеров и талантливых дизайнеров. Внешний вид автомобиля полностью соответствует концепции последнего модельного ряда Хонда, но при этом не лишён аутентичности. Основной дизайнерский тренд – сочетание футуристичных элементов и классических «внедорожных» форм. Штампованные рёбра капота и боковых дверей делают внешность Pilot спортивной.


Широкие колёсные арки, массивные фары головного света, изящные стоп-сигналы, рейлинги на крыше, хромированная решётка, — всё это говорит о том, что перед нами не просто городской «паркетник», а полноценный «вездеход», который не боится ни снега, ни льда, ни грязи. При этом экстерьер Honda Pilot полностью соответствует техническим характеристикам автомобиля, который смело можно назвать мощным внедорожником.

Интерьер

Салон Honda Pilot – эталон эргономичности и комфорта. Стильная торпеда с красующейся по центру сенсорной мультимедийной системой представляет собой полноценную многофункциональную приборную панель, на которой все элементы управления расположены удобно и логично. Большие кресла с подлокотником и выраженной боковой поддержкой позволяют водителю и переднему пассажиру уверенно чувствовать себя на резких виражах. При этом все ряды сидений оснащены подогревом, что по достоинству оценят пассажиры в холодное время года. Дальние поездки на таком внедорожнике – истинное удовольствие для любителей автопутешествий.

Honda Pilot – достойный представитель класса больших комфортных внедорожников. В нём удачно сочетаются современные технологии и серьёзные ходовые качества. Умеренный расход топлива, тяговитый двигатель, надежная подвеска, потрясающая вместительность салона и футуристичный дизайн – лишь малая часть достоинств этой машины. Но раскрыть весь потенциал японского «вездехода» сможет только тот, кто станет его счастливым обладателем.

Записаться на тест-драйв и ознакомиться с автомобилями в наличии Honda Pilot можно у официального дилера ООО «Хонда Мотор Рус» компании ООО ВР-Сакура по телефону (8442) 55-26-55 или приехав по адресу г. Волгоград, ул. К. Либкнехта, 19а.

Хорошие кроссоверы с большими багажниками: топ-10

Статья о кроссоверах с самыми вместительными багажниками — их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о недорогих универсалах.Статья о кроссоверах с самыми вместительными багажниками — их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о недорогих универсалах.

Содержание статьи:


Кроссоверы традиционно приобретают те люди, которые часто выезжают за город – на пикник, за грибами, на дачу, и совершают многокилометровые поездки, в том числе со всей семьей и изобилием вещей. Специально для них автопроизводители выпускают модели с вместительным багажным отсеком, в котором найдут себе место и урожай, и спортинвентарь, а палатки, и чемоданы. Представляем десяток самых выдающихся представителей среди всех семейств паркетников, а в ходе обзора заодно узнаем, у какого кроссовера самый большой багажник.

10 место: Cadillac SRX (827 л., 1730 л. с убранными сиденьями)

Сравнение багажников у кроссоверов начнем с одного из самых востребованных американских автомобилей, комфортного и эргономичного. Это среднеразмерный кроссовер, солидный внешне и внутри, чьи формы плавны, а салон отделан дорогостоящими материалами. В сердце «американца» находятся по выбору 2 агрегата: бензиновые 3-литровый или 3,6-литровый с автоматической трансмиссией.

Владельцы отмечают впечатляющий запас мощности автомобиля и мягкую подвеску. Но при небольшом клиренсе в 20 сантиметров и слишком низко расположенном переднем свесе, он абсолютно не приспособлен к российским климатическим условиям и дорогам. Подвеска достаточно быстро может начать скрипеть, а расход топлива в городском режиме насчитывает до 23 литров на сотню километров. Все это делает машину прожорливой и абсолютно городской, что в совокупности с ценой в 34,7 тысяч долларов представляет модель удобной, но расточительной.

9 место: Audi Q7 (890 л., 2075 л. с убранными сиденьями)

Этот 7-местный немецкий красавец, полноразмерный кроссовер, обладает целым списком достоинств. Багажник обладает способностью открываться и закрываться автоматически – стоит лишь провести под бампером ногой, чтобы датчики считали команду. Линейка двигателей так же, как у предыдущего конкурсанта, представлена двумя вариантами: бензиновым 3-литровым на 333 лошадиных сил и дизельным 3-литровым на 249 «лошадей». Первый разгоняет машину до 100 км за 6,1 секунды, второй — за 6, 9 секунды, а с пневмоподвеской даже на скорости в 200 км/ч осознаешь, что это для 2-тонного монстра абсолютно не предел.

Единственным существенным недостатком практически идеального автомобиля можно назвать его стоимость – 58, 6 тысяч долларов.

8 место: Chevrolet Equinox (892 л., 1804 л. с убранными сиденьями)

Несмотря на то, что данный паркетник относится к бюджетному классу, он таким не выглядит. Дизайнеры очень вдумчиво подошли к облику, сделав его современным и брутальным. К интерьеру можно придраться в контексте слишком большого количества пластика в отделке.

Размеры автомобиля таковы, что в нем человек среднего роста может находиться в стоячем положении, лишь слегка пригнув голову. А располагаясь сидя, можно вполне комфортно закинуть ноги на торпеду.


В новом поколении «американец» получил два бензиновых мотора: 2,4-литровый 182-сильный и 3,6-литровый 301-сильный. Даже во время стремительной езды на самом мощном двигателе ощущается, что машина имеет еще запас мощности.

К сожалению, официально в Россию он не поставляется, поэтому автолюбителям приходится заказывать его из Америки или Европы, где его стоимость варьируется в пределах 14-15 тысяч долларов. Это наиболее весомая отрицательная черта, так как и запчасти придется аналогичным образом заказывать и ждать доставки из-за границы. А расходные материалы действительно понадобятся, так как владельцы отмечают слабые стойки стабилизатора, необходимость частой замены фильтров, неполадки с ABS.

7 место: Volvo XC 90 (936 л., 1899 л. с убранными сиденьями)

Российские автовладельцы давно оценили надежность, лаконичный образ и безопасность шведского кроссовера. Причем за последнее качество Европейский комитет по проведению краш-тестов присвоил модели рекордные 37 баллов за уровень безопасности водителя и пешеходов.

Не самый большой багажник у кроссовера компенсируется тем, что в отсек благодаря сложенным сиденьям можно поместить предметы длиной 2,2 метра. Весь автомобиль продуман так, чтобы предоставлять максимум пространства и комфорта водителю и пассажирам.

Ассортимент двигателей у модели разнообразен:

  • дизельный 2-литровый 225-сильный, расходующий 5.8 литров топлива на 100 км;
  • бензиновый 2-литровый 320-сильный, расходующий 7,7 литров;
  • гибридный 2-литровый 320-сильный, для которого бензина потребуется 2,1 литра на сотню километров.


Салон автомобиля безупречен даже в самом бюджетном исполнении — у владельца не будет нареканий ни к качеству отделки, ни к использованным материалам. А вот с электроникой придется разобраться, так как ее в машине очень много.

Безусловно, наиболее привлекательна для автолюбителя именно гибридная версия. Отталкивающим фактором выступает лишь цена: более 78 тысяч долларов против 50 тысяч за бензиновый вариант.

6 место: Luxgen 7 SUV (972 л., 1739 с убранными сиденьями)

Тайваньский бренд находит все больше откликов в сердцах автовладельцев. Данная модель отнесена к сегменту премиум-класса, что подтверждает поистине шикарный салон. Задние сиденья легко отодвинуть или сложить, чтобы получить больше места для багажа. А сама дверь багажника на электроприводе работает настолько мягко и бесшумно, чего не бывает даже на более престижных моделях.

Из недостатков владельцы отмечают единственный бензиновый 2,2-литровый 175-сильный двигатель, которому явно не хватает его мощности. Еще одним нюансом являются электронные помощники, которых в автомобиле много, но работают они с перебоями и достаточно медленно. Стоимость машины — 19 тысяч долларов.

5 место: Toyota Venza (975 л., 1988 л. с убранными сиденьями)

Данный бренд не нуждается ни в представлении, ни в излишних комплиментах – это десятилетиями проверенное японское качество.

Отлично выполненный салон по-мужски строг и сдержан, но функционален и эргономичен. Это кроссовер с большим багажником, где при убранных задних сиденьях можно даже уютно устроиться на ночлег. Хотя владельцы высказывают пожелание, чтобы производитель оснастил отсек какими-либо креплениями или ремнями для прочного удержания груза.

На российском авторынке модель представлена с единственным бензиновым 2,7-литровым 185-сильным двигателем, который поглощает в смешанном режиме около 10 литров.

Среднеразмерный 5-местник весьма востребован и на вторичном рынке, поэтому владелец может не переживать за будущую перепродажу своей собственности. И уж тем более, у самого именитого японского бренда не возникнет проблем с техобслуживанием и ремонтом. Цена на самую бюджетную комплектацию стартует от 35,3 тысяч долларов.

4 место: Lincoln MKX (1053 л., 1948 л. с убранными сиденьями)

На данный момент этого редкого гостя проще всего приобрести на вторичном рынке, хотя анонсированное новое поколение модели должно добраться и до России на официальных правах.

К этой массивной, чисто американской роскошно-комфортной модели владельцы не имеют ни малейших нареканий. Его багажного отсека с лихвой хватит, чтобы всю семью и родственников вывезти за город с палатками, мангалами, вещами и игрушками. А в шикарном салоне можно перевозить самых именитых гостей, не тревожась за уровень престижности автомобиля.

Из-за габаритов этот монстр кажется неповоротливым, однако стоит сесть за руль, как удивляешься потрясающей управляемости. Мощные 20-дюймовые колеса преодолевает неровности так, что у водителя кофе в стакане рябью не подернется. А система круиз-контроля выполнено настолько грамотно, что позволяет читать за рулем газеты, не беспокоясь за свою безопасность.

Последняя версия будет оснащена бензиновыми моторами: 2,7-литровым 335-сильным с тербонаддувом и 3,7-литровым 303-сильным.

Заявленная стоимость на модель нового поколения составляет 40 тысяч долларов.

3 место: Ford Edge (1110 л., 2079 л. с убранными сиденьями)

Их с предыдущим конкурсантом называют братьями-близнецами, только один из них «бедный», а другой «богатый».

Хотя у Ford подкачало оформление салона, зато он превзошел родственника объемом багажника. Владельцы достаточно противоречиво оценивают данную модель: хороший, мощный, двигатель показывает себя излишне прожорливым, а обширный салон слишком скучен по дизайну. Кроме того, передний бампер находится настолько низко, что вызывает опасения на неровностях. Зато шумоизоляция салона вызвала много похвалы в свой адрес.

Модель оснащена только бензиновыми двигателями, хотя и в ассортименте:

  • 2-литровый 240-сильный;
  • 3,5-литровый 285-сильный;
  • 3,7-литровый 305- сильный.


Минимальная цена за базовую комплектацию начинается от 20 тысяч долларов.

2 место: Toyota 4Runner (1311 л.

, 2514 с убранными сиденьями)

Название говорит само за себя – машина создана для активных людей, для длительных путешествий и для эксплуатации в разных условиях. Помогут ей в выполнении своих обязанностей 7-местный салон для большой семьи или компании единомышленников, а также фантастического размера багажник.

Хотя он носит название среднеразмерного кроссовера, бездорожьем его не испугать. При 4-литровом двигателе, 229-милиметровом клиренсе и полном приводе владельцу не страшно будет заблудиться, свернуть с асфальтовой трассы и преодолеть несколько трудных мест.

Автомобилисты отмечают высокий комфорт, который познается в многодневных поездках, и несравненную надежность автомобиля.


Модель пользуется спросом и в автосалонах, и на вторичном рынке, где его цена колеблется в пределах 30 тысяч долларов.

1 место: GMC Acadia (1985 л., 3288 л. с убранными сиденьями)

В основном модель отправляется на авторынки Саудовской Аравии и Америки, но и в России ее вполне можно приобрести по предварительному заказу.

Это семейный кроссовер с большим багажником и многофункциональным салоном, где все легко трансформируется, складывается и перемещается. Он имеет 3 ряда сидений, гигантский багажник и даже пустое пространство под ним для хранения мелочей. Дверь багажного отделения оснащена подсветкой, что придется весьма кстати в вечно пасмурной России. Добротный салон имеет два люка и роскошное лобовое стекло, что в совокупности добавляет обзорности и света в салоне.

Один из главных недостатков – расход топлива, который даже на трассе составляет свыше 10 литров. Следующая проблема – 19-милиметровый клиренс, который при 5-метровой длине самого автомобиля делает его абсолютным паркетником.

Кроссоверы с большим багажником 2017 года, представленные на отечественном рынке, можно было бы выделить в особую автомобильную категорию. Ведь отличаются они не только литрами полезного объема, но и общим комфортом, который позволяет чувствовать себя себя в машине, как дома.

Видео о недорогих универсалах:

«Один из замечательных способов работы рекламы — это необходимость создавать различия», — говорит мне Ганстер. «Чем больше вы можете увеличивать и умножать эти различия, тем более эффективно вы можете продавать и драматизировать привлекательность этих продуктов для различных групп.Таким образом, кроссоверы были идеальными с точки зрения того, чтобы позволить автопроизводителям обратиться к более мягкой, естественной чувствительности, которая могла быть противопоставлена ​​этому суперурезному, своего рода примитивному, очень патриархальному, мужественному, почти женоненавистническому господству над природным типом ».

Маркетинг кроссоверов оказался настолько успешным, что потребители могут не осознавать ошибочность выталкивания автомобилей из-за их способности незаметно слиться с природой. В рекламе Ford Escape Hybrid 2008 года, пишет социолог из Университета Брока Деннис Сорон, молодая семья подъезжает прямо к машине, чтобы полюбоваться стайкой оленей.Как и предыдущая реклама Subaru, этот кроссовер был предназначен для требовательного потребителя, обеспокоенного воздействием человека на нашу планету.

«Благодаря тихому гибридному двигателю, в остальном своенравных оленей это не беспокоит», — продолжает Сорон. «Довольно иронично для водителей Ford, но не только олени — крупные млекопитающие, которые чаще всего погибают в автокатастрофах, но и все животные, уязвимые для дорожного движения, могут подвергнуться большей опасности из-за более тихих транспортных средств, которые труднее услышать заранее.«Автомобили убивают более миллиона позвоночных в США в день, — отмечает он, — настолько много, что автомобили уступают только животноводству (и опережают охоту) как крупнейшие убийцы животных. Тем не менее, поскольку автомобили и постоянно расширяющаяся инфраструктура, которая их поддерживает, стали рассматриваться как неотъемлемая часть нашей окружающей среды, гибель на дорогах считается неизбежной, а не политической проблемой.

Если вы попросите аналитика автомобильной отрасли объяснить переход на кроссоверы, он ответит, что все дело в спросе и предложении.«Они нужны потребителям, поэтому их поставили автопроизводители», — говорит Бринли.

«Вы не хотите быть единственным лохом в маленькой консервной банке, когда все остальные водят танк».

Это может быть правдой на одном уровне, но я бы предположил, что внедорожники / кроссоверы являются социальной инфекцией. Чем больше их на дорогах, тем больше они хотят, особенно когда потребители считают их более безопасными. «Вы не хотите быть единственным лохом в маленькой жестяной банке, когда все за рулем танка», — говорит Гордон, добавляя, что он считает внедорожники частью «крайне милитаризованной американской культуры», где каждый сам за себя.

Джейсон Левин, исполнительный директор Центра автобезопасности, подчеркивает, что ошибочно полагать, что внедорожники безопаснее седанов: «Существует мнение, что безопаснее просто потому, что что-то больше. На самом деле данные не подтверждают это на уровне класса «. Внедорожники больше не так подвержены фатальным опрокидываниям благодаря электронной системе контроля устойчивости, но их высокий центр тяжести по-прежнему может сделать их менее устойчивыми.

Пожалуй, самая серьезная угроза безопасности, которую представляют внедорожники, — это опасность для пешеходов.По словам Шмитта, в период с 2009 по 2016 год смертность пешеходов увеличилась на 46 процентов, и большая часть этого почти наверняка связана с ростом числа внедорожников.

«Когда пешеход сталкивается с движущимся транспортным средством, чем выше это транспортное средство, тем оно опаснее», — говорит Левин. «При прочих равных, чем выше автомобиль, тем труднее водителю видеть пешеходов и не наезжать на пешеходов, и это проблема, с которой вы сталкиваетесь изо дня в день». При столкновении с седаном пешеход может перевернуться на капот и уйти с серьезными травмами, но при ударе внедорожником в грудь или выше вероятность гибели человека гораздо выше.Сбои можно смягчить с помощью новых технологий, таких как автоматическое экстренное торможение и обнаружение пешеходов, но не доказано, могут ли они сделать достаточно для нейтрализации опасности внедорожников для людей.

Все эти факторы объясняют, почему неявное обещание безопасности больших автомобилей на самом деле не связано с безопасностью. Подобно тому, как сторонники оружия утверждают, что больше AR-15 защитят американцев, когда все признаки указывают на обратное, есть все основания полагать, что внедорожники и внедорожники идут вразрез с человеческой (и нечеловеческой) жизнью.С точки зрения климата их угроза очевидна. Но даже если бы мы могли запустить каждый внедорожник на обезуглероженном электричестве, мы не смогли бы изобрести выход из монополии, на которую они претендовали в общественных местах. Автомобильные компании, объясняя преобладание кроссоверов предпочтениями потребителей, переложили вину за большие автомобили на своих клиентов. Но для большинства американцев, чьи возможности транзита ограничены корпоративными приоритетами и отсутствием жизнеспособных альтернатив автомобилям, наша зависимость от автомобилей все большего размера — это решение, которое в значительной степени было принято за нас.

Подпишитесь на рассылку «Товары». Дважды в неделю мы будем присылать вам лучшие истории о товарах, в которых рассказывается, что мы покупаем, почему мы это покупаем и почему это важно.

вокс-метка

Подпишитесь на Новостная рассылка Товары

Получайте нашу рассылку по электронной почте два раза в неделю.

Нет, ваша следующая машина не должна быть кроссовером

Добро пожаловать в Counterpoint, серию статей, в которых мы бросаем вызов общепринятым представлениям об известных продуктах.На этот раз: кроссовер.

Что такое кроссовер и чем он отличается от автомобиля или внедорожника?


Внедорожники больше не мода и мода; фактически, они поглотили автомобильный рынок (не грузовую часть). Это особенно верно в отношении форм кроссоверов, которые стали доминировать в этой категории гораздо больше, чем автомобили на базе грузовиков с кузовом на раме, которые первыми в этом классе. Они заполняют ниши, которые не имеют ничего общего с простором или возможностями, что было традиционным аргументом в их пользу; даже крошечные малолитражки, укрытые тротуарами, теперь получают увеличенный дорожный просвет и дополнительную облицовку, чтобы оправдать свое существование и повысить их продажи.

Во многом внедорожник был чем-то вроде среднего звена между автомобилем и грузовиком, кроссовер можно рассматривать как промежуточное звено между традиционными внедорожниками и легковыми автомобилями. Кроссоверы высокие и могут похвастаться квадратными кузовами, как у внедорожников, но эти квадратные кузова построены на более легких цельных каркасах, таких как автомобили, по сравнению с тяжелым, но более подходящим для бездорожья шасси с рамой, используемым традиционными внедорожниками и пикапами. . Кроссоверы обычно предлагают способ передать мощность на все четыре колеса, но обычно это полноприводная система, а не настоящая полноприводная установка с низким диапазоном.

Признаюсь, некоторые из этих новых небольших кроссоверов — на ум приходят Kia Seltos и Mazda CX-30 — достойные, приятные автомобили. Но решительный переход рынка к кроссоверам убивает доступные развлекательные седаны, купе и универсалы. Ford отказался от большей части своей хорошо зарекомендовавшей себя автомобильной линейки в пользу кроссоверов, таких как EcoSport. Точно так же VW убил Golf Sportwagen — возможно, лучший универсальный автомобиль на рынке — чтобы освободить место для более дорогих вариантов Atlas.

Бешенство против кроссоверов может показаться бессмысленным.С таким же успехом можно ругать время, налоги или надвигающийся прилив. Но факт остается фактом: кроссовер , а не , идеальный автомобиль для навигации по современной американской жизни. Покупатели слишком много тратят из-за лишних размеров и возможностей, которые они не используют. Если вход в машину и выход из нее не представляет физических трудностей, вам не нужно покупать кроссовер. Вот почему.

1. Управлять кроссоверами не так весело, как автомобилями

Производители приложили немало усилий, чтобы сделать кроссоверы спортивными, но эти проекты пытаются преодолеть физику, а не работать с ней.Как правило, автомобиль ведет себя лучше, если вы снизите дорожный просвет, уменьшите вес и ужесточите подвеску; кроссоверы должны хотя бы на словах делать обратное. Даже такой выдающийся кроссовер, как Porsche Macan, по-прежнему является компромиссом из более увлекательного опыта, который можно получить от более спортивного Porsche с более низкой посадкой.

2. Кроссоверы не всегда практичнее автомобилей

Покупатели часто считают, что кроссоверы больше обычных автомобилей и им нужно дополнительное пространство.И то и другое не обязательно верно. Хэтчбеки и универсалы могут предложить такое же пространство, как и кроссоверы аналогичного размера, в то время как у минивэна больше грузового пространства, чем у большинства трехрядных внедорожников. Кроме того, современные тенденции к наклонной крыше в стиле купе в кроссоверах затрагивают грузовые места и задние сиденья, в которых якобы нуждаются покупатели.

Если учесть, что большинство людей водят с вертикальными сиденьями и что вы не можете складывать пакеты с покупками вертикально в грузовом отсеке, то даже седаны могут достичь такой же степени повседневной практичности.Вы будете удивлены, как много вы сможете уместить в багажнике Honda Civic Si.

3. Чтобы пережить зиму, не нужен кроссовер

Многие покупатели, особенно в холодном климате, покупают кроссоверы, потому что им нужно что-то с полным приводом. Но вам не нужен полный привод, чтобы пережить зиму. AWD помогает водителям разгонять в гладких условиях, поэтому Subaru и Audi построили такие невероятные раллийные автомобили.

Но большинство зимних водителей не испытывают затруднений с нажатием на газ после того, как теряют контроль.У них возникают проблемы, пытаясь остановить . И в этой сфере полный привод мало что помогает — и может усугубить ситуацию, внушая ложное чувство безопасности, которое заставляет водителей двигаться быстрее, чем они должны.

Полноприводной кроссовер на всесезонных шинах — не снежный зверь. Чтобы сделать их отличными, вам понадобится хороший комплект зимних шин — то же самое улучшение, которое заметно улучшает стандартный автомобиль. А если вы действительно живете в плохо вспаханном зимнем аду, кроссовер вам не нужен.Вам нужен полноценный внедорожник, такой как Toyota 4Runner или Jeep Wrangler.

4. Кроссоверы менее эффективны, чем автомобили

Кроссоверы улучшили свою топливную экономичность в последние годы, но они по-прежнему отстают от обычных автомобилей, которые также улучшились за это время. Чтобы восполнить этот пробел, мы получили функции, которые убивают удовольствие от вождения, такие как гудящие трансмиссии CVT и унылые гибридные трансмиссии, которые в конечном итоге приводят к появлению автомобилей, которые стоят на пару тысяч больше, чем бензиновые версии.

Вышеупомянутый VW Golf Sportwagen вместе взятый заработал 32 мили на галлон, согласно EPA в его последней версии — и это было с обычным бензиновым двигателем и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.(Официальная цифра, возможно, тоже занижает истинную эффективность.) Кроссоверы, которые соответствуют или превосходят их без гибрида, такие как Lexus UX 200, будут невероятно маленькими, откажутся от полноприводных автомобилей и, по сути, будут состоять из автомобилей… только те, которые далеко не такие просторные и практичные, как Golf Sportwagen.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Маленькие кроссоверы с большими сердечками

Сегмент компактных кроссоверов переживает бум, и Ford и Chevy предлагают отличные предложения для покупателей новых автомобилей в Orange Park, Джексонвилле и Флеминг-Айленде, Флорида, в Equinox and Escape. Обе модели предлагают большую экономию топлива, чтобы добраться из Оранжевого парка до острова Флеминг максимально экономно и с большим количеством места для пассажиров и груза. Но что лучше для вашей семьи? Продолжайте читать, чтобы узнать.

Внешний вид

Ford Escape прошел последний редизайн в 2013 году, отказавшись от прежнего блочного вида внедорожника и сделав его более похожим на кроссовер.С тех пор Ford Escape претерпел значительные обновления в 2017 году, в результате которых была добавлена ​​более смелая решетка радиатора и большие фары, а также снизился спортивный характер, чтобы придать более традиционный вид.

Chevy Equinox претерпел полную модернизацию в 2018 году, в результате чего он стал меньше на площади и стал легче на 400 фунтов. Он также приобрел совершенно новый вид, который включал более стремительный силуэт, более широкие фары, более смелую решетку радиатора и многое другое.

Несмотря на меньшую занимаемую площадь — 183.Equinox 2019 года на 1 дюйм в длину и 72,6 дюйма в ширину больше, чем Escape, на 5 дюймов в длину и 0,2 дюйма в ширину. Меньший корпус Escape облегчает парковку, въезд и выезд из пробок, но больший корпус Equinox и длинная колесная база дают ему больше места внутри.

Преимущество: 2019 Chevy Equinox

  • Увеличенная площадь основания для выравнивания неровностей дороги
  • Более захватывающий стиль

Преимущество: 2018 Ford Escape

  • Меньший рост облегчает парковку
  • Отлично подходит для прохождения трафика

Интерьер

В то время как Ford Escape 2018 и Chevrolet Equinox 2019 отличаются стильным интерьером, Equinox может похвастаться последним и лучшим дизайном GM.В салоне Equinox установлена ​​новейшая информационно-развлекательная система Chevrolet 3 с 7-дюймовым сенсорным экраном, более аккуратный вид благодаря более гладким кнопкам и ручкам, а также более гладкая центральная консоль.

Мы не говорим, что Escape 2018 не выглядит красивым кроссовером, но Equinox 2019 может похвастаться более современным внешним видом благодаря недавнему редизайну.

Передние сиденья Equinox предлагают 40 дюймов высоты над головой, 40,9 дюйма пространства для ног, 57,2 дюйма плечевого пространства и 54,2 дюйма пространства для бедер.По сравнению с Escape 2018 года у Ford больше места для ног и бедер — 43,1 и 54,5 дюйма соответственно. Но Equinox превосходит Escape по высоте 39,9 дюйма и ширине плеч 55,9 дюйма на 0,1 дюйма и 1,3 дюйма соответственно.

В задней части Escape 39 дюймов высоты и 52,4 дюйма модного пространства превосходит Equinox на 0,5 дюйма и 0,7 дюйма соответственно. Но у Equinox 39,9 дюйма пространства для ног и 55,5 дюйма плеча лучше, чем у Escape, на 0,9 дюйма и 0.3 дюйма соответственно.

Более высокая линия крыши Escape дает Escape немного больше грузового пространства, чем Equinox объемом 34 кубических фута с поднятыми задними сиденьями и 68 кубов со сложенными задними сиденьями. Но более широкий корпус Equinox облегчает заполнение его грузового отсека объемом от 29,9 до 63,4 кубических футов.

Преимущество: 2019 Chevy Equinox

  • Более современный интерьер
  • Стандартный Apple CarPlay и Android Auto
  • Больше места для ног и плеч сзади

Преимущество: 2018 Ford Escape

  • Больше места для ног на передних сиденьях
  • Дополнительное грузовое помещение
  • Больше места спереди и сзади

Производительность

Ford Escape 2018 года и Chevy Equinox 2019 года — особенность 1.5- и 2,0-литровые бензиновые двигатели с турбонаддувом. Equinox 2019 года начинается с 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя, который развивает 170 лошадиных сил и 203 фунт-фут крутящего момента, в то время как 1,5-литровый Escape 2018 года развивает 179 лошадиных сил и 177 фунт-фут крутящего момента.

Хотя эти двигатели сопоставимы, большая разница в том, что дополнительные 26 фунт-фут крутящего момента придадут Equinox больше тяги. Кроме того, 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию Equinox, а Escape — с двигателем 2.5-литровый двигатель мощностью 168 лошадиных сил и крутящим моментом 170 Нм.

2,0-литровый двигатель с турбонаддувом имеет множество преимуществ, поскольку блок Escape выдает 245 лошадиных сил и 275 фунт-фут крутящего момента против 252 лошадиных сил и 260 фунт-футов Equinox.

Если Equinox превосходит Escape, то это его дополнительная дизельная силовая установка. Этот 1,6-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель развивает 137 лошадиных сил и 240 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель увеличивает максимальную экономию топлива Equinox до 28 миль на галлон по городу, 39 по шоссе и 32 вместе взятых, в то время как Escape достигает максимальной экономии топлива 23 миль на галлон по городу, 30 по шоссе и 26 миль вместе.

Буксировка — ровный галстук на 3500 фунтов,

Преимущество: 2019 Chevy Equinox

  • Больше стандартной мощности и крутящего момента
  • Дополнительная мощность от 2,0-литрового двигателя
  • Большая экономия топлива по сравнению с дизельным вариантом
  • Повсеместная экономия топлива

Преимущество: 2018 Ford Escape

  • Больше 1,5-литровых лошадиных сил
  • 15 фунт-фут дополнительного крутящего момента от 2,0-литрового

Цены и характеристики

Chevy Equinox 2019 года имеет множество уровней отделки салона, в том числе: L 1.5L Turbo, LS 1.5L Turbo, LT 1.5L Turbo, LT 1.6L Turbo Diesel, LT 2.0L Turbo, Premier 1.5L Turbo, Premier 1.6L Turbo Diesel, Premier 2.0L Turbo. Цены начинаются с 24 995 долларов и поднимаются до 34 995 долларов.

Модельный ряд Ford Escape 2018 проще: всего четыре варианта отделки: S, SE, SEL, Titanium.

Основные характеристики Chevy Equinox 2019 года и цены по отделке

л 1,5 л с турбонаддувом: 24 995 долл. США

  • 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • Автоматический пуск / останов
  • Шестиступенчатая АКПП
  • Акустическое лобовое стекло
  • Галогенные фары
  • Обогрев зеркал с электроприводом
  • Комплект для накачивания шин
  • 17-дюймовые алюминиевые диски
  • Chevrolet 3 Информационно-развлекательная система
  • Аудиосистема с шестью динамиками
  • Android Auto и Apple CarPlay
  • 7-дюймовый сенсорный экран
  • Однозонный ручной климат-контроль
  • Плоско-складывающиеся задние сиденья, разделенные на 60/40
  • Ручное поворотно-телескопическое рулевое колесо
  • Органы управления на рулевом колесе
  • Трехспицевый роскошный руль
  • 3.5-дюймовый монохромный информационный дисплей для водителя
  • Коврики спереди с ковровым покрытием
  • Бесключевой доступ
  • Встроенный 4G LTE Wi-Fi
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Напоминание о заднем сиденье
  • Камера заднего вида
  • Подросток водитель

LS 1.5L Turbo: 26 995 долл. США

  • Все функции L 1.5L Turbo, плюс
  • Компактная запаска 16 дюймов
  • Коврики задние коврики
  • Компас

LT 1.5L Turbo: 28 295 долларов США

  • Все функции LS 1.5L Turbo, плюс
  • Радио SiriusXM
  • Тонированное заднее стекло
  • HID фары
  • Крепления на крышу
  • Сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях
  • Рычаги освобождения заднего сиденья
  • Многоцветный информационный центр для водителей с диагональю 4,2 дюйма

LT 1.6L Turbo Diesel: 30 695 долл. США

  • Все функции LT 1.5L Turbo, плюс
  • 1,6-литровый турбодизель
  • Хромированные рейлинги на крышу

LT 2.0L Turbo: 30 795 долл. США

  • Все функции LT 1.5L Turbo, плюс
  • 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • Девятиступенчатая АКПП
  • Хромированные рейлинги на крышу
  • 18-дюймовые алюминиевые диски с полированной обработкой и карманами из блестящего серебра

Premier 1,5 л с турбонаддувом: 32 195 долл. США

  • Все функции LT 1.5L Turbo, плюс
  • Противотуманные фары
  • Светодиодные фары
  • Светодиодные задние фонари
  • Зеркала бокового обзора с автоматическим затемнением и встроенными указателями поворота
  • Хромированные рейлинги на крышу
  • 18-дюймовые алюминиевые диски с полированной обработкой и карманами из блестящего серебра
  • 8-дюймовый сенсорный HD-экран
  • Двухзонный автоматический климат-контроль
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • Подогрев передних сидений
  • Кожаное рулевое колесо
  • Подушка для беспроводной зарядки
  • Дистанционное зажигание
  • Универсальный домашний пульт
  • HD камера заднего вида
  • Оповещение о смене полосы движения
  • Оповещение о слепой зоне
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Ассистент парковки сзади

Премьер 1.6-литровый турбодизель: 34 395 долларов США

  • Все функции Premier 1.5L Turbo, плюс
  • 1,6-литровый турбодизель

Premier 2.0L Turbo: 34 995 долл. США

  • Все функции Premier 1.5L Turbo, плюс
  • 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • Девятиступенчатая АКПП
  • 19-дюймовые диски Ultra-Bright из алюминия с механической обработкой и карманами из блестящего серебра

2018 Ford Escape Ключевые характеристики и цены по отделке

S: 23 940 долл. США

  • 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель
  • Шестиступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью SelectShift
  • Электроусилитель руля
  • Зеркала слепых зон
  • 17-дюймовые стальные диски с колпаками Sparkle Silver
  • Галогенные фары
  • Заднее сиденье, складывающееся плоско, складывающееся, 60/40
  • Однозонный ручной климат-контроль
  • Аудиосистема с шестью динамиками
  • Синхронизация информационно-развлекательной системы
  • Коврики спереди и сзади с ковровым покрытием
  • Уретановое откидное и телескопическое рулевое колесо
  • Автоматическое включение / выключение фар
  • Ручки дверные черные
  • Черная верхняя решетка
  • Черная нижняя решетка
  • Зеркала боковые черные
  • Черный поясной молдинг
  • Светодиодные задние фонари
  • Камера заднего вида
  • Бесключевой доступ
  • Ford MyKey

SE: 25 700 долл. США

  • Все функции S, плюс
  • 1.5-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом
  • Легкосплавные диски, 17 дюймов, окрашенные в серебристый цвет
  • Сиденье водителя с электроприводом, 10 направлений
  • Двухзонный автоматический климат-контроль
  • Спутниковое радио SiriusXM и трафик SiriusXM с функцией Travel Link
  • Хромированные внутренние ручки дверей
  • В цвет кузова ручки дверей
  • Окрашенная серебристая решетка с хромированной вставкой и окантовкой
  • Глянцевые зеркала заднего вида
  • Яркий молдинг пояса
  • Противотуманные фары
  • Хромированные двойные насадки на выхлопные трубы
  • Серебристые передние и задние защитные пластины
  • Боковые рейлинги багажника черные
  • Тонированное заднее стекло
  • Акустическое переднее стекло
  • Клавиатура доступа без ключа
  • Сигнализация по периметру

SEL: 28 100 долл. США

  • Все функции SE, плюс
  • Система обратного зондирования
  • Кожаные передние сиденья
  • Синхронизация 3
  • Sync Connect
  • Кожаное рулевое колесо
  • Органы управления на рулевом колесе
  • Кожаная ручка переключения передач
  • Зеркала с подогревом
  • Дневные ходовые огни
  • Фирменное светодиодное освещение
  • Гидравлический подъемник

Титан: 32 140 долл. США

  • 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом
  • Алюминиевые диски, 18 дюймов, окрашенные в серебристый цвет
  • 10-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом
  • Память сиденья водителя
  • Аудиосистема Sony с 10 динамиками
  • Голосовая навигационная система
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • Розетка 110 В
  • Окружающее освещение
  • Пуск кнопочный
  • Расширенная активная помощь при парковке
  • Удаленный запуск
  • Универсальный домашний пульт
  • Рейлинги багажника, окрашенные в серебристый цвет
  • Подъемная дверь с усилителем громкой связи
  • Антиобледенитель стеклоочистителя
  • Зеркальный светильник для лужа

Кому следует покупать Chevy Equinox 2019 года?

Chevy Equinox 2019 года предназначен для покупателей, которые ищут новейшие технологии трансмиссии благодаря его стандарту 1.5-литровый двигатель с турбонаддувом. Дополнительный дюйм пространства для ног сзади также лучше подходит для покупателей, которые отдают предпочтение пассажирскому пространству, а не грузовому.

Кому стоит покупать Ford Escape 2018?

Для покупателей, которые больше беспокоятся о грузовом отсеке, дополнительная высота, которую предлагает Escape, дает значительный толчок в этой области. Кроме того, покупатели, желающие немного сэкономить, найдут более низкую базовую цену Escape приятной.

Кажется, Chevy Equinox 2019 года идеально подходит для вас и вашей семьи? Остановитесь в нашем салоне новых автомобилей, обслуживающем Орандж-Парк, Флорида.Если вы не можете попасть в наш выставочный зал, вы можете проверить наш онлайн-инвентарь, чтобы узнать, есть ли у нас на складе Equinox 2019 года, соответствующий вашим потребностям.

Обзор первого привода Volkswagen Taos 2022 года: маленький внедорожник VW стал большим хитом

Компактные и субкомпактные кроссоверы-внедорожники сейчас в восторге, и Volkswagen, возможно, немного опоздал в этом отношении, по крайней мере, на меньшем и более доступном конце рынка.Но это окончательно меняется с введением Тао 2022 года. Меньше, чем Tiguan, Taos нацелен на людей, которым нужен компактный автомобиль с большим пространством внутри, и все это по доступной цене.

Длина Taos составляет 175,8 дюйма, что на 9,3 дюйма короче, чем у Tiguan. Колесная база Taos на 4 дюйма короче, чем у Tiguan, и, хотя два внедорожника почти идентичны по ширине, Taos на 2 дюйма короче по высоте. Тем не менее, Taos намного больше, чем другие небольшие кроссоверы, такие как Honda HR-V и Nissan Kicks.Напротив, Taos по размеру ближе к таким подросткам, как Hyundai Tucson и Subaru Crosstrek.

Откройте двери, и вы обнаружите, что Taos почти такой же вместительный, как и его более крупный собрат, с 99,5 кубических футов пассажирского пространства по сравнению с 101,1 Tiggy. На заднем сиденье достаточно места для более высоких гонщиков: пассажир ростом 6 футов легко может сесть позади меня, когда сиденье водителя установлено на мою 5-футовую 9-дюймовую раму.

2022 VW Taos — бюджетный, симпатичный кроссовер

Посмотреть все фото

В целом, конструкция салона довольно проста, а материалы — средние для класса компактных внедорожников начального уровня, никаких серьезных плюсов и недостатков.У Taos есть 28 кубических футов пространства за задними сиденьями или 66 кубических футов в сложенном виде, что больше, чем у Jeep Compass и Subaru Crosstrek, но меньше, чем у Hyundai Tucson.

Новейшая информационно-развлекательная система Volkswagen MIB 3 входит в стандартную комплектацию и оснащена 8-дюймовым сенсорным дисплеем с Apple CarPlay и Android Auto. Более крупный 10,3-дюймовый экран доступен в более высоких комплектациях, и здесь CarPlay может работать без проводов.

Выйдя на улицу, лицо Taos соответствует последним тенденциям дизайна VW.Он получил полосу беговых огней во всю ширину, как на новом ID 4 electric, что привносит немного больше визуального интереса к этой, в остальном, уравновешенной панели. Благодаря коротким свесам и вертикальной конструкции пропорции Taos великолепны. Мне он очень нравится, если не считать фальшивых выхлопных патрубков сзади. Если заглянуть под машину, то можно увидеть настоящие розетки, спрятанные под задней стороной водителя. Почему компании продолжают это делать, мне непонятно — аэродинамические преимущества не могут быть такими существенными.

Когда этим летом Taos поступит в продажу, он будет предлагаться в комплектациях S, SE и SEL, все с передним приводом.Полноприводная версия появится через несколько месяцев. Все модели Taos будут оснащаться 1,5-литровым двигателем I4 с турбонаддувом, заимствованным у 1,4-литрового двигателя Jetta. Новый 1.5 имеет специальное термическое покрытие на цилиндрах для уменьшения трения, а также регулируемый турбонагнетатель для более подходящего применения наддува.

Информационно-развлекательная технология Volkswagen MIB 3 размещена на 8-дюймовом сенсорном экране.

Фольксваген

Конечный результат — 158 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента.Это увеличение на 11 л.с., но такое же количество крутящего момента, что и у Jetta 1.4T, но в Taos этот крутящий момент обеспечивается более низким в диапазоне оборотов двигателя, для более плавной и быстрой тяги.

Переднеприводный Taos имеет восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и менее сложную заднюю подвеску с торсионной балкой. Во время прохождения курса управляемости на полигоне VW в Аризоне я обнаружил, что FWD Taos … в порядке, успешно проходит тест Moose Test на сухом асфальте. Но 4Motion AWD Taos — это то, что вам нужно.

Благодаря многорычажной задней подвеске полноприводный Taos имеет гораздо более спокойную езду. Дополнительный спортивный режим также переключает логику семиступенчатой ​​коробки передач DCT, которая действительно оживляет трансмиссию. В целом, я должен сказать, что ездить на AWD Taos на удивление весело. Настолько, что это может быть моя новая любимая модель в доступном компактном пространстве.

VW ведет себя лучше всего на третьей передаче, а спортивный режим не позволяет трансмиссии переключаться на более высокую передачу при торможении на повороте.Система полного привода передает мощность на задние колеса, чтобы обеспечить дополнительное сцепление задних колес с дорогой, а более совершенная конструкция с несколькими звеньями означает, что подвеска в значительной степени контролирует движения тела. Я имею в виду, конечно, есть некоторый крен тела, но на самом деле просто чтобы показать вам, где есть пределы Дао. Быстрое рулевое управление имеет мгновенный отклик, а тормоза кажутся твердыми и линейными, что позволяет мне тормозить довольно поздно, прежде чем входить в крутые повороты.

VW Taos 2022 года поступит в продажу этим летом.

Фольксваген

Заинтересует ли большинство покупателей эти спортивные ходовые качества? Возможно нет.Вместо этого они, вероятно, будут впечатлены тем, насколько плавно себя чувствует AWD Taos при движении по неровной дороге. Здесь он лучше, чем версия FWD, опять же благодаря лучшей задней подвеске, и хотя это, конечно, не то, что я бы назвал безмятежным, Taos обладает уровнем самообладания, который трудно найти в классе субкомпактных внедорожников.

Учитывая широту этого сегмента, это смелое заявление, но когда мой коллега Стивен Юинг в прошлом году ездил на прототипе Taos, он обнаружил, что в этом компактном кроссовере довольно легко быть экономным.

Согласно оценкам EPA, модели Tiguan с передним приводом могут рассчитывать на скорость до 36 миль на галлон по шоссе, 28 миль на галлон по городу и 31 милю на галлон вместе взятые. Выбирая трансмиссию 4Motion AWD, которую я предпочитаю, эффективность становится на удивление большой: количество миль на галлон падает до 32 шоссе, 25 городских и 28 вместе взятых.

Новый набор функций помощи водителю IQ Drive от Volkswagen будет доступен на каждом Taos, включая предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, мониторинг слепых зон, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль на полной скорости.Ключевое слово здесь — «доступен», однако, хотя некоторые компактные кроссоверы предлагают многие из этих функций в качестве стандартного оборудования, они являются дополнительными для Taos.

Компания объявит полную цену ближе к тому моменту, когда Taos появится у дилеров через несколько месяцев, но ожидайте, что она начнется в диапазоне от низких до средних 20 000 долларов.

Черный перламутр цвет машины: Как выбрать цвет автомобиля 🚗 Плюсы и минусы цвета

Как выбрать цвет автомобиля 🚗 Плюсы и минусы цвета

Какую расцветку выбрать для своей машины? Обзор основных цветов с картинками: белого, черного, красного, желтого, синего, серого, серебристого и зеленого.

Правильно подобранный цвет автомобиля — это не только эстетическое предпочтение, но также безопасность на дорогах, выгода и комфорт в эксплуатации. Например, машину классического цвета проще продать на вторичном рынке. 

Если цвет перестал быть актуальным или просто надоел, вы в любой момент можете изменить его. У нас огромный выбор виниловых и полиуретановых пленок разных цветов и фактур, включая камуфляжную, металлизированную, перламутровую и экстрамодную карбоновую.

Как выбрать цвет автомобиля

Серый


Серый. Самыми практичными являются все оттенки серого — на них меньше всего заметны пыль и грязь. Машина такого цвета хорошо заметна на дороге в любое время года, но только днем — в сумерках становится почти невидимой. Во избежание риска ДТП с наступлением темноты владельцам «графитовых» машин рекомендуется ездить с включенными фарами. При выборе оттенков «металлик» стоит учесть, что лакокрасочное покрытие сложно поддается реставрации после царапин и иных механических повреждений.


Белый

Белый — самый выгодный. Большинство машин выходят с заводского конвейера в белом цвете, поэтому стоят дешевле цветных. По этой причине муниципалитет Московской области утвердил этот цвет для автомобилей такси. Белая машина быстро пачкается в дождливую погоду — появляются грязные брызги от летящих из-под колес луж. Но зато ее легче всего мыть — после неаккуратной ручной мойки на ЛКП не видны следы разводов. Белый кузов меньше всего нагревается на солнце и хорошо заметен на дороге в межсезонье, но на заснеженном покрытии становится незаметным. Люксовые машины, например, кадиллак, лексус часто выпускаются с жемчужно-перламутровым отливом. Это смотрится стильно и очень элегантно (кроме громоздких машин типа Land Cruiser и Hummer).


Серебристый


Серебристый. Эффектно смотрится на солнце и при свете фар. Как и белый, сливается с заснеженной дорогой, создавая риск ДТП. В сильный ливень вокруг серебристого кузова образуется так называемая «дождевая пелена», которая делает машину «невидимкой», скрывая от других участников дорожного движения. На серебристом лаке заметна любая грязь — машину приходится мыть регулярно и часто. Как и с металликом — сложность борьбы с царапинами.


Синий

Синий — довольно коварный цвет. Он создает оптическую иллюзию, что машина находится на более дальнем расстоянии, чем есть на самом деле. Темно-синие цвета смотрятся презентабельно и солидно. Их выбирают склонные к стабильности люди после 30 лет. Небесно голубые и лазурные оттенки — молодежные, но по понятным причинам редко пользуются спросом у мужчин (во избежание неуместных шуток). Чем темнее оттенок ЛКП, тем чаще придется мыть.


Зеленый


Зеленый — также оптический обманщик. Светлые травяные и салатовые оттенки выглядят в городской среде неорганично и непрезентабельно. Глубокий темно-зеленый смотрится так же выигрышно, как и темно-синий.


Желтый

Желтый не слишком популярен из-за ассоциации с цветом такси. Хотя светлые лимонные цвета, особенно с серебристым или золотым отливом смотрятся эстетично и изысканно. Например, «антилопа люкс», «аэлита», «дыня», «жасмин, «золотая звезда». Желтый цвет — самый заметный и «исчезает» в сумерках одним из последних (именно поэтому этот цвет используют спасатели и водолазы). К тому же, у водителей он ассоциируется с предупредительным сигналом светофора, что способствует повышению безопасности на дороге.


Красный

Красный популярен среди женщин и водителей с агрессивной манерой езды. Отлично смотрится на спортивных авто и машинах с четкими «гранеными» линиями кузова. Красный заметен на дороге в любое время суток и подсознательно призывает других водителей держать дистанцию. В палитре присутствует много интересных оттенков с уклоном в оранжевый, винный, ягодный, вишневый, малиновый, бордо. Хотя большинство водителей четко разделяют чисто красный и все остальные.


Черный

Черный — представительский цвет. И чистая классика. Как сказал Генри Форд, «автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет — черный». Подходит для солидных иномарок. Черные машины часто используются в качестве служебных. Черное ЛКП сложно отнести к практичным — на нем заметны любые царапины и сколы, вмятины, пыль и грязь. Кузов постоянно приходится полировать до блеска. Малейшая «подпыленность» придает машине тусклый грязный вид. А заводское матовое ЛКП смотрится и того хуже. Но солидный презентабельный вид стоит вложений. Придется не жалеть денег на автокосметику, особенно на тефлоново-восковые полироли. С ними лаковое покрытие становится скользким, отталкивая грязь и капли воды. На дороге черные машины считаются «пассивно опасными». В вечернее время они сливаются с дорожным покрытием. Зато снежной зимой бросаются в глаза, даже в темное время суток.


Необычные цвета

Необычные цвета. Различные золотые, камуфляжные, оранжевые и т. п. цвета обладают рядом преимуществ. 

Во-первых подчеркивают индивидуальность владельца. Отличный способ выделиться из серой массы. 

Во-вторых снижается вероятность угона. Если обычный автомобиль можно отогнать ночью на пару километров и оставить отстояться в какой-нибудь подворотне, то индивидуальный автомобиль уже так не спрячешь.

В-третьих, снижается вероятность аварии, т. к. индивидуальный автомобиль значительно заметнее на дороге.


Помните, что менять цвет машины при помощи пленок можно сколько угодно раз. Узнайте стоимость смены цвета у наших менеджеров.

Если клеит и снимает профессионал (под нагревом), на лаке не останется следов клея и царапин. К тому же, под пленкой вы сможете дольше сохранить лакокрасочное покрытие в заводском состоянии, что принесет выгоду, если вы решить продать автомобиль.

Обращайтесь — сделаем быстро и качественно. На услугу даем письменную гарантию.

Полезно знать:

Цвета Toyota в алфавитном порядке

 Цвет  Название цвета  Код цвета
  Alumina Jade Pearl Metallic 6W4
  Alumina Jade Pearl Metallic 6W4
  Amber Pearl 4X2
  Amethyst Metallic Clearcoat 920
  Apricot Metallic 3A8
  Apricot Metallic Clearcoat 3C6
  Apricot Pearl Metallic Clearcoat 4N4
  Aqua Blue Metallic Clearcoat 762
  Aqua Metallic Clearcoat 768
  Aqua Metallic Clearcoat 774
  Ash Gray Metallic Clearcoat 145
  Attitude Black Pearl 218
  Attitude Black Pearl 218
  Attitude Black Pearl Clearcoat 218
  Avant Garde Bronze Metallic 4V8
  Barcelona Red Mica Metallic 3R3
  Barcelona Red Mica Metallic 3R3
  Barcelona Red Mica Metallic Clearcoat 3R3
  Bayou Blue Metallic Clearcoat 8T1
  Beige 4V6
  Beige 464
  Beige 489
  Beige 496
  Beige 4A8
  Beige 4E9
  Beige 4h4
  Beige 4V6
  Beige Metallic 4A4
  Beige Metallic 4T8
  Beige Metallic Clearcoat 4A5
  Beige Metallic Clearcoat 4A6
  Beige Metallic Clearcoat 4C5
  Beige Metallic Clearcoat 4D2
  Beige Metallic Clearcoat 4E6
  Beige Metallic Clearcoat 4E8
  Beige Metallic Clearcoat 4G8
  Beige Metallic Clearcoat 4G9
  Beige Metallic Clearcoat 4H6
  Beige Metallic Clearcoat 4K5
  Beige Metallic Clearcoat 4K9
  Beige Metallic Clearcoat 4M4
  Beige Metallic Clearcoat 4M9
  Beige Metallic Clearcoat 4P7
  Beige Metallic Clearcoat 4Q5
  Beige Metallic Clearcoat 4R0
  Beige Metallic Clearcoat 4T8
  Beige Mica Pearl Metallic Clearcoat 4Q2
  Beige Pearl Clearcoat 4J1
  Beige Pearl Clearcoat 4L8
  Black 212
  Black 202
  Black 202/026
  Black 212
  Black KA3
  Black Forest Pearl Clearcoat 6T3
  Black Garnet Pearl Metallic 3Q2
  Black Metallic 6A8
  Black Metallic Clearcoat 204
  Black Metallic Clearcoat 205
  Black Metallic Clearcoat 6A5
  Black Mica Pearl Clearcoat 210
  Black Pearl 209
  Black Pearl 209
  Black Pearl Clearcoat 209
  Black Ruby Pearl Metallic Clearcoat 206
  Blackish Ageha Metallic 221
  Blackish Ageha Metallic 221
  Blackish Red Pearl 3R0
  Blackish Red Pearl 3R0
  Blackish Red Pearl Clearcoat 3R0
  Blazing Blue Metallic 8T0
  Blazing Blue Metallic 8T0
  Blazing Blue Metallic Clearcoat 8T0
  Blizzard Pearl Tricoat 070
  Blizzard Pearl Tricoat 070
  Blue 854
  Blue 8A1
  Blue 8B2
  Blue Electra Metallic Clearcoat 8U7
  Blue Flame Pearl 8W9
  Blue Gray Metallic Clearcoat 179
  Blue Green Pearl Metallic Clearcoat 8N7
  Blue Metallic Clearcoat 894
  Blue Metallic Clearcoat 896
  Blue Metallic Clearcoat 899
  Blue Metallic Clearcoat 8A9
  Blue Metallic Clearcoat 8B6
  Blue Metallic Clearcoat 8D4
  Blue Metallic Clearcoat 8h4
  Blue Metallic Clearcoat 8J3
  Blue Metallic Clearcoat 8M2
  Blue Metallic Clearcoat 8M5
  Blue Metallic Clearcoat 8N0
  Blue Metallic Clearcoat 8N1
  Blue Metallic Clearcoat 8P2
  Blue Metallic Clearcoat 8P9
  Blue Metallic Clearcoat 8Q2
  Blue Mica Pearl Clearcoat 8P5
  Blue Mica Pearl Metallic Clearcoat 8M8
  Blue Mica Pearl Metallic Clearcoat 8N4
  Blue Mirage Metallic 8R5
  Blue Onyx Pearl 8P8
  Blue Onyx Pearl Clearcoat 8P8
  Blue Pearl Clearcoat 8M6
  Blue Pearl Metallic Clearcoat 8E3
  Blue Pearl Metallic Clearcoat 8G1
  Blue Pearl Metallic Clearcoat 8L5
  Blue Pearl Tricoat 8X1
  Blue Streak Metallic 8T7
  Blue Streak Metallic 8T7
  Blue Streak Metallic Clearcoat 8T7
  Blueprint Pearl 8X8
  Bluish Gray Metallic UCAA1
  Bluish Gray Metallic Clearcoat 182
  Bluish Gray Metallic Clearcoat 8H5
  Bluish Green Arg. Tri-Coat Pearl 187
  Bluish Silver Metallic Clearcoat 1A0
  Brandywine Mica 4S6
  Bright Blue Metallic Clearcoat 8K4
  Bright Blue Metallic Clearcoat 8P1
  Bright Gold Metallic Clearcoat 3D8
  Bright Green Metallic Clearcoat 6Q8
  Bright Iris Pearl Clearcoat 8K9
  Bright Red Tricoat 3U5
  Brilliant Green Metallic 6C3
  Bronze Oxide Pearl 6X1
  Bronze Pearl Metallic 4T3
  Bronze Pearl Metallic Clearcoat 4T3
  Brown 4W0
  Brown Metallic 4B4
  Brown Metallic Clearcoat 4A7
  Brown Metallic Clearcoat 4B5
  Brown Metallic Clearcoat 4C1
  Brown Metallic Clearcoat 4D5
  Brown Metallic Clearcoat 4E5
  Brown Metallic Clearcoat 4G3
  Brown Metallic Clearcoat 4G5
  Brown Metallic Clearcoat 4h3
  Brown Metallic Clearcoat 4H5
  Brown Metallic Clearcoat 4P3
  Brown Metallic Clearcoat 4Q7
  Brown Metallic Clearcoat 4U2
  Brown Mica Pearl Metallic Clearcoat 4Q3
  Cactus Metallic Clearcoat 775
  Camel Beige Metallic Clearcoat 4D3
  Capri Sea Metallic Clearcoat 779
  Cassis Metallic Clearcoat 3Q7
  Cement Gray Metallic 1H5
  Cement Gray Metallic 1H5
  Champagne Metallic Clearcoat 583
  Champagne Metallic Clearcoat 586
  Champagne Metallic Clearcoat 587
  Champagne Metallic Clearcoat KG4
  Champagne Pearl 5B2
  Champagne Pearl 5B2
  Champagne Pearl Metallic Clearcoat 3M5
  Chrominium Pearl 45P
  Cinnamon Metallic Clearcoat 4A9
  Clear Stream Metallic Clearcoat 787
  Cobalt Blue Pearl Clearcoat 8K6
  Copper Brown Metallic Clearcoat 4J3
  Copper Metallic 474
  Copper Metallic Clearcoat 4C7
  Copper Metallic Clearcoat 4P5
  Copper Pearl Metallic Clearcoat 4P6
  Coral Metallic Clearcoat 3C5
  Coral Reef Clearcoat 3L6
  Cosmic Blue Metallic Clearcoat 8Q5
  Creme 557
  Crystal White Tricoat 062
  Cygnus White T-12
  Cypress Pearl Clearcoat 6T7
  Dark Blue 8W6
  Dark Blue 877
  Dark Blue 8E2
  Dark Blue 8W6
  Dark Blue Metallic 879
  Dark Blue Metallic Clearcoat 865
  Dark Blue Metallic Clearcoat 869
  Dark Blue Metallic Clearcoat 884
  Dark Blue Metallic Clearcoat 8A4
  Dark Blue Metallic Clearcoat 8B5
  Dark Blue Metallic Clearcoat 8D7
  Dark Blue Metallic Clearcoat 8M4
  Dark Blue Metallic Clearcoat 8Q0
  Dark Blue Metallic Clearcoat 8T5
  Dark Blue Mica Pearl Metallic Clearcoat 8P4
  Dark Blue Pearl 8L4
  Dark Blue Pearl Clearcoat 8J1
  Dark Blue Pearl Clearcoat 8K8
  Dark Blue Pearl Clearcoat 8L4
  Dark Blue Pearl Metallic 8W7
  Dark Blue Pearl Metallic 8W7
  Dark Blue Pearl Metallic Clearcoat 8E9
  Dark Blue Pearl Metallic Clearcoat 8G5
  Dark Blue Pearl Metallic Clearcoat 8J7
  Dark Blue Pearl Metallic Clearcoat 8K0
  Dark Blue Pearl Metallic Clearcoat 8L3
  Dark Blue Pearl Metallic Clearcoat 8L7
  Dark Bluish Gray Metallic Clearcoat 183
  Dark Bluish Gray Metallic Clearcoat 185
  Dark Bluish Grey Metallic Clearcoat 191
  Dark Brown 4X4
  Dark Brown 4X7
  Dark Brown Gray Pearl Metallic Clearcoat 1A1
  Dark Brown Metallic Clearcoat 4C4
  Dark Brown Metallic Clearcoat 4E2
  Dark Brown Metallic Clearcoat 4U5
  Dark Brown Pearl Metallic Clearcoat 4L1
  Dark Brown Pearl Metallic Clearcoat 4L4
  Dark Charcoal (Interior) 95507
  Dark Gh. Brown Pearl Metallic Clearcoat 4L6
  Dark Gray Clearcoat 136
  Dark Gray Pearl Metallic Clearcoat 1F4
  Dark Green 6V7
  Dark Green Blue Metallic Clearcoat 8h5
  Dark Green Clearcoat 6V7
  Dark Green Metallic 6V2
  Dark Green Metallic Clearcoat 6D3
  Dark Green Metallic Clearcoat 6V2
  Dark Green Mica Metallic 6S7
  Dark Green Pearl 6Q7
  Dark Green Pearl Clearcoat 6M1
  Dark Green Pearl Clearcoat 6Q7
  Dark Green Pearl Clearcoat 6R4
  Dark Green Pearl Clearcoat K79
  Dark Green Pearl Metallic Clearcoat 6N5
  Dark Green Pearl Metallic Clearcoat 6P2
  Dark Green Pearl Metallic Clearcoat 6P3
  Dark Green Pearl Metallic Clearcoat 6S3
  Dark Green Pearl Metallic Clearcoat 6T8
  Dark Green Pearl Metallic Clearcoat KD4
  Dark Grey Metallic Clearcoat (Also Cladding) 156
  Dark Mauve Pearl Metallic Clearcoat 3K1
  Dark Purple Blue Pearl Metallic Clearcoat 8K5
  Dark Purple Pearl Clearcoat 936
  Dark Purple Pearl Metallic Clearcoat 938
  Dark Red 3F1
  Dark Red Metallic 3Q3
  Dark Red Metallic 3Q3
  Dark Red Metallic Clearcoat 3Q3
  Dark Red Mica Pearl Clearcoat 3N6
  Dark Red Pearl Clearcoat 3J5
  Dark Red Pearl Clearcoat 3M6
  Dark Red Pearl Clearcoat 3Q8
  Dark Red Pearl Mica Metallic Clearcoat 3h4
  Dark Sherry Metallic 4W4
  Dark Steel Pearl 1h3
  Dark Steel Pearl 1h3
  Dark Steel Pearl Clearcoat 1h3
  Dark Taupe Metallic Clearcoat (Cladding) UCA78
  Dark Teal Green Pearl Metallic Clearcoat 751
  Dark Turquoise Metallic Clearcoat 720
  Dark Turquoise Metallic Clearcoat 742
  Dark Violet Metallic Clearcoat 9AF
  Dark Wine Red Pearl Clearcoat 3K2
  Deep Amethyst Metallic 9AH
  Deep Amethyst Metallic Clearcoat 9AH
  Deep Blue 8B1
  Deep Blue Pearl 8X5
  Deep Brown Metallic Clearcoat 490
  Deep Maroon 3E8
  Deep Red Metallic Clearcoat 3A5
  Deep Red Metallic Clearcoat 3B1
  Deep Red Pearl Clearcoat 3H8
  Deep Turquoise Metallic Clearcoat 747
  Denim Blue Pearl Clearcoat 8L9
  Desert Tan 4J9
  Driftwood Pearl Clearcoat 4S2
  Dune Beige 416
  Egyptian Sand Pearl Clearcoat 4Q8
  Electric Storm Blue 8X7
  Electric Storm Blue 8X7
  Everglade Metallic Clearcoat 6T6
  Flint Pearl Metallic Clearcoat 1E0
  Forest Green Metallic Clearcoat 6J7
  Freeborn Red 309
  Frost Blue Metallic Clearcoat 8S1
  Frost Sapphire Pearl Clearcoat 8J4
  Frosty Green Pearl 781
  Frosty Green Pearl 781
  Frosty Green Pearl Clearcoat 781
  Galactic Gray Pearl Metallic 1E9
  Galactic Gray Pearl Metallic Clearcoat 1E9
  Garnet Pearl Clearcoat 3K3
  Garnet Red Metallic Clearcoat 3E4
  Glacier Tricoat 084
  Glacier Tricoat 084
  Gloss Trim Black 39063
  Gloss Trim Black 39063
  Gold Metallic 472
  Gold Metallic 5A5
  Gold Metallic Clearcoat 578
  Graphite 42A
  Graphite Black Gf Effect 223
  Gray 135
  Gray Metallic Clearcoat 1A6
  Gray Metallic 1D2
  Gray Metallic (Grille) 11GY10
  Gray Metallic (Grille) 11GY10
  Gray Metallic Clearcoat 140
  Gray Metallic Clearcoat 143
  Gray Metallic Clearcoat 155
  Gray Metallic Clearcoat 157
  Gray Metallic Clearcoat 163
  Gray Metallic Clearcoat 165
  Gray Metallic Clearcoat 167
  Gray Metallic Clearcoat 168
  Gray Metallic Clearcoat 1D2
  Gray Metallic Clearcoat 921
  Gray Metallic Clearcoat KF9
  Gray Metallic Clearcoat L12
  Gray Metallic Clearcoat R1F5
  Gray Metallic Clearcoat UCAD8
  Gray Metallic Clearcoat (cladding) R1F3
  Gray Metallic Clearcoat (Grille) 11GY10
  Gray Mica Pearl Metallic Clearcoat 1C3
  Gray Pearl 1G2
  Gray Pearl Metallic (Cladding) M4397
  Gray Pearl Metallic Clearcoat 1B2
  Gray Pearl Metallic Clearcoat (Cladding) 196
  Gray Purple Pearl Metallic Clearcoat 926
  Gray Purple Pearl Metallic Clearcoat 930
  Grayish Blue 8W2
  Grayish Blue Metallic 8V5
  Grayish Blue Metallic 8V5
  Grayish Blue Metallic Clearcoat 8N6
  Grayish Blue Metallic Clearcoat 8V5
  Grayish Brown Metallic A20M
  Grayish Green Pearl Metallic Clearcoat 6L6
  Grayish Green Pearl Metallic Clearcoat 6R6
  Grayish Rose Metallic Clearcoat 3P5
  Green 681
  Green Pearl Clearcoat 6R3
  Green Clearcoat 6R8
  Green Metallic Clearcoat 6H8
  Green Metallic Clearcoat 6P9
  Green Metallic Clearcoat 6V4
  Green Mica Pearl Clearcoat 6R1
  Green Opal Metallic Clearcoat 6P4
  Green Pearl Metallic 6W3
  Green Pearl Metallic Clearcoat 6P5
  Green Pearl Metallic Clearcoat 6P6
  Green Potion Metallic 1J1
  Green Silver Pearl Metallic Clearcoat 6L3
  Green Turquoise Pearl Metallic Clearcoat 753
  Grey Pearl Metallic Clearcoat 1C6
  Grey Purple Metallic Clearcoat 923
  Harbor Gray Pearl 1K4
  Horizontal Blue T808
  Hypersonic Red Tricoat 3T7
  Hypersonic Red Tricoat 3T7
  Ice Blue Metallic Clearcoat 8RO
  Iced Amethyst 9AG
  Icicle 47A
  Impulse Red 3C1
  Impulse Red Metallic Clearcoat 3P1
  Inferno 4X0
  Inferno 4X0
  Ivory 4C6
  Ivory 4E7
  Ivory 4H8
  Jade Metallic Clearcoat 6H7
  Jade Sea Metallic Clearcoat 777
  Jasper Pearl 6U6
  Lavender Metallic Clearcoat 932
  Lavender Pearl Metallic Clearcoat 925
  Light Aqua Opal Metallic Clearcoat 761
  Light Aqua Opal Pearl Clearcoat 748
  Light Beige Metallic Clearcoat 3K9
  Light Beige Metallic Clearcoat 4E3
  Light Beige Metallic Clearcoat 4K1
  Light Beige Opal Metallic Clearcoat 4N5
  Light Blue Metallic 861
  Light Blue Metallic 888
  Light Blue Metallic 892
  Light Blue Metallic Clearcoat 889
  Light Blue Metallic Clearcoat 8A8
  Light Blue Metallic Clearcoat 8B3
  Light Blue Metallic Clearcoat 8B8
  Light Blue Metallic Clearcoat 8C4
  Light Blue Metallic Clearcoat 8C7
  Light Blue Metallic Clearcoat 8D8
  Light Blue Metallic Clearcoat 8G6
  Light Blue Metallic Clearcoat 8J8
  Light Blue Metallic Clearcoat Clearcoat (2-tone) 8E8
  Light Blue Pearl Metallic Clearcoat 8G2
  Light Blue Pearl Metallic Clearcoat 8J6
  Light Blue Pearl Metallic Clearcoat 8L6
  Light Brown Metallic Clearcoat 4B7
  Light Brown Metallic Clearcoat 4C3
  Light Brown Metallic Clearcoat 4J6
  Light Grayish Beige Metallic (Cladding) UA46
  Light Grayish Beige Metallic (Cladding) UCA46
  Light Grayish Beige Metallic Clearcoat (Cladding) UA46
  Light Grayish Beige Metallic Clearcoat (Cladding) UA46/UCA46
  Light Green 6Q2
  Light Green Metallic Clearcoat 6J4
  Light Green Metallic Clearcoat 6M8
  Light Green Metallic Clearcoat 6M9
  Light Green Metallic Clearcoat 6R0
  Light Green Opal Metallic 6P7
  Light Olive Mica Metallic Clearcoat 6T1
  Light Purple Blue Pearl Metallic Clearcoat 8K1
  Light Purple Blue Pearl Metallic Clearcoat 8K2
  Light Purple Opal Metallic Clearcoat 931
  Light Topaz Metallic 4E1
  Light Topaz Metallic Clearcoat 4E1
  Light Turquoise Pearl Metallic Clearcoat 750
  Light Yellow 558
  Light Yellow 560
  Lipstick Red 373
  Lone Pink Metallic Clearcoat 3E3
  Magenta Pearl Clearcoat 3L3
  Magnetic Gray Metallic 1G3
  Magnetic Gray Metallic 1G3
  Magnetic Gray Metallic Clearcoat 1G3
  Mahogany Metallic Clearcoat 3C2
  Mahogany Pearl Metallic Clearcoat 4J7
  Maroon Metallic 396
  Maroon Metallic Clearcoat 379
  Matador Red Tricoat 3R1
  Medium Aqua Metallic Clearcoat 8U8
  Medium Blue 857
  Medium Blue Pearl Clearcoat 8G7
  Medium Blue Pearl Metallic Clearcoat 8J2
  Medium Blue Tricoat 8X2
  Medium Brown Metallic Clearcoat 4h2
  Medium Brown Metallic Clearcoat 4h5
  Medium Brown Metallic Clearcoat 4J5
  Medium Brown Metallic Clearcoat 4K4
  Medium Dark Gray (matt) T17S
  Medium Gray Green 6N1
  Medium Gray Metallic Clearcoat 159
  Medium Gray Metallic Clearcoat (Cladding) UCA76
  Medium Gray Metallic Clearcoat (Cladding Color) U1A3
  Medium Green Pearl Metallic Clearcoat 6P0
  Medium Red Pearl Metallic Clearcoat 3J2
  Medium Turquoise Metallic Clearcoat 749
  Mercury Gray Metallic 1H9
  Mercury Gray Metallic 1H9
  Meteorite Metallic Clearcoat 1F8
  Midam Blue Metallic Clearcoat 8H8
  Millennium Gold Pearl Metallic Clearcoat 580
  Mint Green Metallic 6B8
  Mist Gray Metallic Clearcoat 177
  Moondust Metallic 1K5
  Moonshadow Metallic Clearcoat 1E6
  Moulin Rouge Pearl 3T0
  Nautical Blue Metallic 8S6
  Nautical Blue Metallic 8S6
  Nautical Blue Metallic Clearcoat 8S6
  Night Blue Metallic Clearcoat 8B4
  Oasis Green Pearl Clearcoat 6T5
  Oceanus Pearl Clearcoat 8R9
  Olive Green 653
  Olive Mist Metallic Clearcoat 6U4
  Opal Teal Bl. Pearl Metallic Clearcoat 752
  Opulent Amber Pearl 4X9
  Orange Metallic 394
  Orange Metallic Clearcoat 484
  Orange Metallic Clearcoat 4C8
  Orange Metallic Clearcoat 4R8
  Orange Metallic Clearcoat 4S9
  Orange Metallic Clearcoat 4T6
  Orange Pearl Metallic Clearcoat 3M1
  Orange Pearl Mica Metallic Clearcoat 3H5
  Orange Pearl Tri-Coat 3K6
  Oyster Pearl Clearcoat (Cladding Color) 4M7
  Pacific Blue Metallic 8R3
  Pacific Blue Metallic Clearcoat 8R3
  Pale Yellow Pearl Clearcoat 568
  Paradise Blue Metallic Clearcoat 754
  Pewter Pearl Metallic Clearcoat 170
  Phantom Gray Metallic Clearcoat 1E3
  Pistachio Effect Clearcoat 6U0
  Platinum Silver Metallic 1J4
  Polar White Clearcoat 068
  Predawn Grey Mica 1h2
  Predawn Grey Mica 1h2
  Predawn Grey Mica Clearcoat 1h2
  Premium White Pearl Tricoat 077
  Pulse Red 41G
  Pure Green 6C5/6B4
  Purple Blue 1K3
  Purple Opal Metallic Clearcoat 933
  Purple Pearl Clearcoat 924
  Quick Silver Metallic Clearcoat 1B9
  Quick Silver Metallic Clearcoat K98
  Quicksilver Metallic Clearcoat (Cladding Color) U1B9
  Radiant Red 3L5
  Red 336
  Red 380
  Red 391
  Red 3D7
  Red 3E6
  Red 3F4
  Red 3H7
  Red L33
  Red Metallic 395
  Red Metallic 3A9
  Red Metallic Clearcoat 372
  Red Metallic Clearcoat 3A1
  Red Metallic Clearcoat 3B5
  Red Metallic Clearcoat 3D5
  Red Metallic Clearcoat 3D6
  Red Metallic Clearcoat 3G7
  Red Mica Pearl Clearcoat 3N2
  Red Mica Pearl Metallic Clearcoat 3N8
  Red Pearl 3T0
  Red Pearl 3T3
  Red Pearl 3T0
  Red Pearl 3T3
  Red Pearl Clearcoat 3h5
  Red Pearl Clearcoat 3J9
  Red Pearl Clearcoat 3K4
  Red Pearl Clearcoat 3M8
  Red Pearl Clearcoat 3N5
  Red Pearl Clearcoat KH6
  Red Pearl Metallic Clearcoat 3h2
  Red Pearl Metallic Clearcoat 3L9
  Reddish Brown Metallic Clearcoat 4K6
  Rose Beige Metallic Clearcoat 3D4
  Rose Gray Metallic Clearcoat 3C7
  Rose Pearl Metallic Clearcoat 3K5
  Rustic Green 621
  Sable Pearl Clearcoat 4N7
  Sandalwood Metallic Clearcoat 4J8
  Sapphire 44J
  Savannah Metallic Clearcoat 4R4
  Seamist Green Metallic Clearcoat 6G5
  Seaside Pearl Metallic Clearcoat 8S2
  Shadow Plum Pearl Clearcoat 927
  Shell 4D1
  Shell Metallic Clearcoat 3C3
  Sierra Green Pearl Metallic Clearcoat 6N7
  Silky Gold Metallic Clearcoat 5A7
  Silver 1D4
  Silver Clearcoat 1D4
  Silver Graphite Metallic Clearcoat 1C5
  Silver Graphite Metallic Clearcoat 1D9
  Silver Grey Metallic UA31
  Silver Grey Metallic Clearcoat UA31
  Silver Metallic 1D6
  Silver Metallic 1F7
  Silver Metallic 1J9
  Silver Metallic 142
  Silver Metallic 1D6
  Silver Metallic 1F7
  Silver Metallic 1J9
  Silver Metallic (Matt) 11SV09
  Silver Metallic (Matt) 11SV09
  Silver Metallic Clearcoat 125
  Silver Metallic Clearcoat 137
  Silver Metallic Clearcoat 139
  Silver Metallic Clearcoat 141
  Silver Metallic Clearcoat 147
  Silver Metallic Clearcoat 148
  Silver Metallic Clearcoat 160
  Silver Metallic Clearcoat 164
  Silver Metallic Clearcoat 166
  Silver Metallic Clearcoat 173
  Silver Metallic Clearcoat 199
  Silver Metallic Clearcoat 1C0
  Silver Metallic Clearcoat 1C8
  Silver Metallic Clearcoat 1D0
  Silver Metallic Clearcoat 1D6
  Silver Metallic Clearcoat 1F7
  Silver Metallic Clearcoat K73
  Silver Metallic Clearcoat L11
  Silver Metallic Clearcoat (Cladding Color) 181
  Silver Opal Pearl Metallic Clearcoat 1C4
  Silver Pearl Metallic Clearcoat 1D7
  Silver Pearl Metallic Clearcoat UCAD7
  Silver Pine Metallic Clearcoat 1F0
  Silver Spruce Metallic Clearcoat 6M3
  Silver Streak Metallic Clearcoat 1E7
  Sky Blue Pearl 8S4
  Sky Blue Pearl Clearcoat 8S4
  Slate Gray Metallic Clearcoat 138
  Slate Metallic 1F9
  Slate Metallic 1F9
  Slate Metallic Clearcoat 1F9
  Smoked Paprika Pearl 3U4
  Sonic Quartz Tricoat 085
  Sonic Quartz Tricoat 085
  Sonic Silver Metallic 1J2
  Sonic Titanium Metallic 1J7
  Sonic Titanium Metallic 1J7
  Sonora Gold Pearl Metallic 4R3
  Sonora Gold Pearl Metallic Clearcoat 4R3
  South Pacific Pearl Clearcoat 785
  Spirited Aqua Blue Metallic 791
  Stealth Pearl 41W
  Steel Blond Metallic 4X1
  Steel Blue Metallic Clearcoat 8D6
  Strong Blue 8B7
  Sunset Bronze Mica 4U3
  Sunset Bronze Mica Clearcoat 4U3
  Sunset Silver Metallic Clearcoat 192
  Super Bright Yellow 567
  Super Bright Yellow 576
  Super Deep Red 3F2
  Super Red 3D1
  Super Red 3E5
  Super Red Clearcoat 3L2
  Super Red III 3J6
  Super Red Tri-Coat 3J7
  Super Red V 3P0
  Super Red V Clearcoat 3P0
  Super Silver 3 Metallic Clearcoat 176
  Super Silver Metallic Clearcoat 150
  Super White 043
  Super White 2 040
  Super White 2 040
  Super White 4 050
  Supra White 035
  Taupe Metallic Clearcoat 4K7
  Taupe Pearl Metallic Clearcoat 4K2
  Teal Blue Metallic Clearcoat 741
  Terra Cotta 3A7
  Thunder Gray Metallic Clearcoat 1C7
  Tideland Pearl Metallic Clearcoat 6S9
  Topaz Metallic Clearcoat (Cladding Color) 1A2
  True Blue Metallic 8W1
  True Blue Metallic Clearcoat 8W1
  Turquoise (Mystic Teal) Pearl Clearcoat 760
  Turquoise Metallic 721
  Turquoise Metallic Clearcoat 776
  Turquoise Pearl Clearcoat 746
  Turquoise Pearl Clearcoat 769
  Turquoise Pearl Metallic Clearcoat 756
  Turquoise Pearl Metallic Clearcoat 788
  Voodoo Blue 8T6
  Warm Gray Metallic Clearcoat 153
  Warm Gray Metallic Clearcoat 1A5
  Warm Gray Metallic Clearcoat S10M
  Warm Gray Pearl Clearcoat 193
  Warm Gray Tri-Coat Pearl 046
  Warm Silver Metallic Clearcoat 1B1
  Wave Line Clearcoat 8S7
  White A4D
  White 031
  White 033
  White 038
  White 041
  White 045
  White 056
  White 058
  White L01
  White Clearcoat 056
  White Crystal Pearl Tricoat 064
  White Metallic Tricoat 2PS
  White Nova GF Pearl Tricoat 083
  White Pearl Mica Metallic Tri-coat 042
  White Pearl Mica Tricoat 071
  White Pearl Tri-coat 051
  White Pearl Tricoat 057
  White Pearl Tricoat KF7
  White Tri-Coat Pearl (Also Cladding) 049
  White Tri-Coat Pearl (Also Cladding) K18
  White Tri-Coat Pearl Clearcoat 049_
  White Tricoat 2QJ
  Wild Mint Metallic Clearcoat 6N8
  Wind Chill Pearl Tricoat 089
  Wine 3B2
  Wine 3D9
  Wine Metallic Clearcoat 3G9
  Wine Red Metallic Clearcoat 3C8
  Wine Red Pearl Clearcoat 3J8
  Winter Grey Metallic 8V1
  Winter Grey Metallic Clearcoat 8V1
  Yellow 532
  Yellow 541
  Yellow 546
  Yellow Clearcoat 5A6

Цвета автомобилей | АвтоКраски

102 Абрикос Серебристо-светло оранжевый +
602 Авантюрин Серебристо-чёрный
204 Айсберг Белая двухслойная +
243 Акапулько Ярко-жёлтый
460 Аквамарин Серебристый сине-зелёный
503 Аккорд Серебристо-коричневый +
309 Аллигатор Оливково-зелёный +
1018 Алмазное серебро (ИЖ) Серебристый +
205 Альпийский снег Белый металлик +
660 Альтаир Серебристый светло-серый +
355 Амазонка Ярко-зелёный
145 Аметист Серебристый фиолетовый +
371 Амулет Серебристо-тёмно-зелёный +
425 Андриатика Голубой
125 Антарес Тёмно-вишнёвый +
277 Антилопа Серебристо-бежевый +
286 Апатия Серебристый оранжевый +
305 Аспарагус Серебристо-зелёный +
490 Астероид Тёмно-сине-зелёный +
440 Атлантика Светло-синий
1158 Аустер (GM) Светло-серый +
421 Афалина Серебристо-зелёно-голубой +
218 Аэлита Бежевый +
645 Базальт Серо-чёрный +
107 Баклажан Тёмно-фиолетовый
420 Балтика Тёмно-сине-зелёный
353 Бальзам Зелёный
273 Бархан Бежевый
235 Бежевый Бежевый
240 Белое облако Белый
201 Белый Белый
302 Бергамот Серебристо-зелёный +
633 Борнео Серебристо-тёмно серый +
451 Боровница Серебристо-серо-синий +
480 Бриз Зелёно-голубой
262 Бронзовый век Бежево-коричневый +
117 Бургундия Красный металлик +
388 Вавилон Металлик серо-бежевый +
464 Валентина Серо-фиолетовый
310 Валюта Серо-зелёный +
191 Венера Тёмно-красный +
655 Викинг Тёмно-серый +
129 Виктория Серебристый ярко-красный +
127 Вишня Тёмно-бордовый
132 Вишнёвый сад Тёмно-серебристо-красный
313 Водолей Серо-зелёный +
488 Галактика Тёмно-фиолетовый +
423 Гейзер Серо-голубой +
481 Голубой Голубой
180 Гранат Тёмно-бордовый
682 Гранта Серо-синий +
150 Дефиле Серебристо-серо-коричневый
285 Джем Оранжево-коричневый +
424 Дипломат Синий +
502 Дыня Серебристо-жёлтый +
321 Дюшес Серебристо-молочно-зелёный +
203 Жасмин Бело-жёлтый
230 Жемчуг Серебристо-бело-молочный +
627 Жимолость Серо-синий +
200 Жёлтый-такси Ярко-жёлтый
307 Защитный Зелёный
257 Звёздная Пыль Бежево-сиреневый +
963 Зелёный Зелёный +
1012 Зелёный Авокадо (ИЖ) Тёмно-зелёный
307 Зелёный сад Тёмно-зелёный
1901 Золотая звезда (GM) Бежево-золотистый +
245 Золотая Нива Серебристо-жёлто-зелёный +
109 Золотисто-бежевый (ИЖ) Золотисто-бежевый +
347 Золото Инков Золотистый тёмно-зелёный +
331 Золотой лист Золотистый тёмно-зелёный +
311 Игуана Серебристо-ярко-зелёный +
515 Изабелла Тёмно-филетовый +
385 Изумруд Серебристо-зелёный +
441 Индиго Тёмно-синий
406 Ирис Фиолетовый
128 Искра Красный +
113 Каберне Тёмно-вишнёвый
358 Кайман Тёмно-зелёный +
104 Калина Ярко-красный +
190 Калифорнийский Мак Золотисто-красный +
453 Капри Тёмно-сине-зелёный +
212 Капучино Светлый серо-бежевый
101 Кардинал Ярко-красный
118 Кармен Красный
630 Кварц Тёмно-серый +
352 Кедр Серо-зелёный
381 Кентавр Тёмно-зелёный +
322 Колумбийская зелень Золотисто-оливковый +
116 Коралл Серебристый тёмно-красный +
790 Кориандр Золотисто-коричневый +
798 Корица Коричневый +
370 Корсика Серебристый болотно-зелёный +
665 Космос Чёрный +
1017 Красный перец (ИЖ) Серебристо-вишнёвый +
1013 Красный Порту (ИЖ) Вишнёвый
281 Кристалл Светло-серый +
171 Кубок Красный
435 Ла-манш Серебристо-фиолетовый +
675 Лаванда Серебристо-коричневый
487 Лагуна Серебристо-синий +
411 Ладога Серебристо-голубой +
445 Лазурит Фиолетово-синий +
498 Лазурно-синий Серебристый тёмно-синий +
489 Лазурь Синий
560 Ламинария Зелёный
221 Ледниковый Белый
413 Ледяной Голубой +
495 Лунный Свет Светло-голубой +
410 Магеллан Тёмно-синий
133 Магия Серебристо-ярко-фиолетовый +
119 Магма Оранжевый +
120 Майя Серебристый тёмно-бордовый +
121 Мальборо Красный металлик +
428 Медео Голубой
234 Медовый Желто-золотой +
317 Меридиан Зелёный
1014 Мерцающий синий (ИЖ) Серебристо-тёмно-синий +
217 Миндаль Серебристо-бежево-розовый +
280 Мираж Серебристый-желто-зелёный +
606 Млечный Путь Серебристо-серо-графитовый +
626 Мокрый асфальт Серебристый стальной +
403 Монте-карло Ярко-синий
325 Морская Пучина Тёмно-зелёный
458 Мулен Руж Ярко-фиолетовый
377 Мурена Сине-зелёный
426 Мускари Мускари +
620 Мускат Серебристо-серо-золотистый +
223 Нарцисс Жёлтый
304 Наутилус Тёмно-зелёный
239 Невада Серебристо-серо-бежевый +
628 Нептун Серебристо-тёмно-серо-синий +
368 Несси Тёмно-зелёный
270 Нефертити Серебристый-бежевый +
383 Ниагара Серебристо-серо-голубоватый +
328 Ницца Сине-зелёный +
497 Одиссей Серо-синий +
1001 Озеро Тахо (УАЗ) Тёмно-серо-зелёный +
449 Океан Тёмно-синий
345 Оливин Золотисто-зелёный +
340 Оливковый Желто-зелёный
1121 Олимпия (GM) Ярко-синий +
419 Опал Серебристо-голубоватый +
632 Орион Средне-стальной +
643 Орхидея Серебристо-бежевый +
308 Осока Зелено-голубой +
387 Папирус Серебристо-серо-зеленоватый +
152 Паприка Серебристо-красно-оранжевый +
429 Персей Тёмно-синий +
404 Петергоф Серо-зеленоватый
795 Пирано Красно-коричневый +
417 Пицунда Зелено-синий
691 Платина Серебристо-бежевый +
615 Полюс Мира Серо-коричневый +
192 Портвейн Тёмно-вишнёвый металлик +
406 Посейдон Тёмно-синий +
222 Премьер Ярко-жёлтый
342 Прерия Серебристо-серо-зелёный +
605 Престиж Серебристо-тёмно-синий +
276 Приз Серебристо-бежевый +
210 Примула Светло-жёлтый
448 Рапсодия Серебристо-ярко-синий +
412 Регата Серебристо-тёмно-синий +
122 Реклама Ярко-красный
499 Ривьера Сине-фиолетовый +
610 Рислинг Серебристо-бледно-серый +
1002 Ричмо (УАЗ) Тёмно-коричневый +
391 Робин Гуд Тёмно-зелёный +
182 Романс Тёмно-красный
110 Рубин Красный
442 Садко Тёмно-голубой
1005 Салатовый Салатовый +
452 Сан-тропе Ярко-синий +
670 Сандал Бежево-красный +
446 Сапфир Серебристый сине-фиолетовый +
215 Сафари Светло-бежевый
671 Светло-серый Светло-серый
301 Серебристая ива Серебристый-зеленовато-серый +
640 Серебристый Серебристый +
236 Серо-бежевый Серо-бежевый
233 Серо-белый Серо-белый
427 Серо-голубой Серо-голубой
373 Серо-зелёный Серо-зелёный
1019 Серое олово (ИЖ) Серый серебристый +
242 Серый базальт Серо-бежевый +
1011 Синий калипсо (ИЖ) Тёмно-синий
447 Синяя полночь Синий
422 Сирень Светло-фиолетовый
483 Сириус Серо-синий +
478 Слива Серебристо-ярко-синий +
295 Сливочно-белый Сливочно-белый
207 Слоновая Кость Бежево-жёлтый
690 Снежная Королева Серебристый +
202 Снежно-белый Снежно-белый
650 Совиньон Серебристо-серый +
791 Солярис Тёмно коричневый
360 Сочи Серебристо-серо-зеленоватый +
399 Табачный Серебристый коричнево-зелёный +
206 Талая Вода Светло-серый +
631 Тополиный пух Серый +
170 Торнадо Красный
100 Триумф Серебристо-красный +
475 Тундра Серебристо-зеленоватый +
509 Тёмно-бежевый Тёмно-бежевый
793 Тёмно-коричневый Тёмно-коричневый
625 Тёмно-серый Тёмно-серый
456 Тёмно-синий Тёмно-синий
466 Тёмно-синий Оттенок тёмно-синего
1020 Ультрамарин (ИЖ) Сине-зелёный
123 Успех Оранжевый
1115 Феерия (GM) Ярко-красный +
622 Феникс Чёрный +
416 Фея Серебристо-сиреневый +
105 Франкония Тёмно-вишнёво-малиновый +
430 Фрегат Цвет морской волны
363 Цунами Тёмно-зелёный +
228 Чайная Роза Светло-жёлтый
408 Чароит Серебристый тёмно-фиолетовый +
162 Черешня Тёмно-алый
482 Черника Тёмно-синий +
672 Чёрная Пантера Чёрный, двойная эмаль
601 Чёрный Чёрный
603 Чёрный Оттенок чёрного
1021 Чёрный графит (ИЖ) Серебристо-серо-графитовый +
513 Чёрный жемчуг Серебристо-коричневый +
651 Чёрный трюфель Чёрный +
637 Чёрный шоколад Тёмно-коричневый +
415 Электрон Тёмно-серый +
290 Южный крест Серо-бежевый +
473 Юпитер Серебристо-голубоватый +
140 Яшма Тёмно-вишнёвый

Определение, цвета, формы, нанесение и инструкции по уходу

Перламутровые пуговицы — это перламутровые пуговицы, сделанные из внутреннего слоя определенных ракушек. Особенно раковины устриц и мидий, содержащие перламутр — минеральное вещество, из которого состоит жемчуг.

Перламутровые пуговицы рубашек — это классическая деталь, которую на протяжении более столетия предпочитают лучшие портные. Пуговицы из старинного перламутра отличаются сложным узором и даже безупречным художественным оформлением.Пропитанные историей, они раскрывают древние поля сражений и захватывают дух в изысканной ажуре.

Что делает эти кнопки такими знаковыми, так это их неповторимая жемчужная отделка.

Пуговицы из перламутра имеют большую глубину цвета, чем пластиковые пуговицы. Их можно отличить от любых других пуговиц благодаря их благородному опалесцирующему блеску.

Так ты думаешь, что знаешь о них все? Вот 5 фактов, которые заставят вас взглянуть на старые добрые перламутровые пуговицы в совершенно ином свете:

  1. В начале ХХ века 37% пуговиц делались из раковин пресноводных моллюсков, обитающих в реке Миссисипи.
  2. Свой бизнес открыл в США немецкий производитель пуговиц по имени Джон Фредерик Боппл.
  3. Пик производства пришелся на 1905 год — около 1,5 миллиарда пуговиц!
  4. Люди использовали остатки снарядов, чтобы вымостить улицы города Маскатин, штат Айова.
  5. Легкие в производстве пуговицы из ракушек использовались в доиндустриальных культурах и в викторианскую эпоху.

Цвета

Вы наверняка видели перламутровые пуговицы любого цвета.Но пуговицы из натурального перламутра бывают следующих цветов:

.
  • белый,
  • серый,
  • бежевый,
  • розовый,
  • черный.

Они различаются по цвету так же широко, как и внутренняя оболочка раковин моллюсков. Некоторые из них блестящие, некоторые точечные, некоторые с розовым или голубым подтоном, некоторые с радужным оттенком. С таким же успехом можно сказать, что двух одинаковых перламутровых пуговиц не бывает.

Форма

Пуговицы из перламутра различаются по форме:

  • Круглые и квадратные перламутровые пуговицы имеют дизайн с четырьмя и двумя отверстиями. Они бывают плоскими или с приподнятыми краями. Некоторые из них украшены гравировкой, например, цветами, полосками или гербами. Мы с гордостью предлагаем круглые пуговицы из перламутра, инкрустированные стразами.

Диаметр: 0,5 см — 4 см

  • Цветочные перламутровые пуговицы имеют форму цветка. Они могут быть украшены филигранной гравировкой и иметь вырезной рисунок.

Диаметр: 2 см — 4 см

  • Перламутровые пуговицы круглой формы идеально подходят для блузок.Перламутровые пуговицы в форме шара так же стильны и элегантны, как драгоценные камни.

Диаметр: 0,8 см — 1 см

Приложение для мужчин и женщин

Перламутровые пуговицы используются как для мужской, так и для женской одежды.

Мужчины обычно покупают перламутровые пуговицы для рубашки, пиджака, пиджака или спортивного пальто. У большинства мужских рубашек 7 пуговиц спереди, 2 пуговицы на воротнике и 2–4 пуговицы на рукаве. Приблизительный размер: 0,9 см (3/8 дюйма). Их толщина составляет 0,35 см. Один набор пуговиц для мужской куртки состоит из 3 больших пуговиц спереди и 8 маленьких пуговиц на рукаве.Стандартный размер: 20 мм (большие кнопки), 15 мм (маленькие кнопки).

Женщины выбирают перламутровые пуговицы для блузок, платьев, юбок, жакетов, пальто, кардиганов, поделок и даже ювелирных изделий. Поэтому количество и размер перламутровых пуговиц, которые вы хотите купить, зависят от проекта.

Всегда лучше перестраховаться. Так что покупка пары дополнительных кнопок — хорошая идея.

Как обращаться

Когда дело доходит до химической чистки, перламутровые пуговицы могут показаться нежными и ломкими.Но их бренные качества сильно преувеличены. Ухаживая за перламутровыми пуговицами, следует просто избегать кислотных чистящих средств. Кислоты разрушают карбонат кальция, который ослабляет структуру перламутра. Не стирайте одежду с перламутровыми пуговицами в стиральной машине. Это снижает риск появления сколов и трещин на кнопках. «Обращайтесь осторожно», как говорится.

Производителей

Как распознать настоящую перламутровую пуговицу? Если он кажется грубым, это реально.Как и все перламутровые пуговицы от Gritti, одного из самых известных производителей перламутровых пуговиц. Этот итальянский бренд использует сырье из акваторий Австралии, Полинезии, Филиппин, Индонезии и Мадагаскара. Можно увидеть и почувствовать подлинное подлинное качество товаров Gritti.

Магазин эксклюзивных перламутровых пуговиц любого дизайна, диаметра и цвета от Gritti, Secondo Stefano Pavese, Bottonificio B.A.P. и Brochot на нашем сайте.

Пуговицы из перламутра, 14 € (17.10 долларов США) за одну кнопку;

Перламутровые пуговицы, 3,50 евро (4,30 доллара США) за одну пуговицу;

Перламутровые пуговицы, 33 € (41 US $) за пуговицу;

Пуговицы из перламутра, 5,40 € (6,60 US $) за одну пуговицу.

Мать из жемчуга 14k Лучшие образцы 14k с антикварным китайским перламутром Ювелирные изделия Игровые прилавки / Игровые фишки. Готовые ювелирные украшения из 14 карат И нестандартные конструкции.

нажмите

ГЛАВНЫЙ СТРАНИЦА
14k Fine HEIRLOOM
ЮВЕЛИРНЫЕ ИЗДЕЛИЯ

КОНТАКТЫ

Дизайны
Индивидуальные
Наличие
Доставка Телефон / текст:
510.479.4792
Эл. Почта:
Info @ MotheroPearl.ком
нажмите

VERMEIL
18k Золото на стерлингов
Серебро
нажмите

ИНВЕСТИЦИИ

КРЕСТЫ
ЭМБЛЕМЫ
БРОНЯ
нажмите

ИНИЦИАЛЫ

МОНГРАММЫ

Доступны
нажмите

БОЛЬШЕ
PEARL

СЧЕТЧИКИ
нажмите

МНОГИЕ
ЮВЕЛИРНЫЕ ИЗДЕЛИЯ
ДИЗАЙНЫ
нажмите

ПОДРОБНЕЕ ЮВЕЛИРНЫЕ ИЗДЕЛИЯ
ДИЗАЙН
СЕРЬГИ
ЗАПОНКИ

нажмите

ОБРАЗЦЫ
И
ЦЕНЫ
нажмите

ПРОДАНО
ПРЕДМЕТОВ
ДЛЯ
ДИЗАЙНОВ
ИДЕЙ
нажмите

20 Способы
ношения
М. О.П. по
102 « Жемчуг
нажмите


ДОБАВИТЬ
14k
ИНИЦИАЛЫ
нажмите
MY ebay
МАГАЗИН и &
АУКЦИОНЫ
СТАРИННЫЙ-
ГРАВИРОВКА-
ЖЕМЧУЖИНА FINE-
ЮВЕЛИРНЫЕ ИЗДЕЛИЯ

Заготовки для инкрустации — Заготовки из черного перламутра — Страница 1

Переключить меню
  • Выберите валюту: USD
  • Сравнить
  • Поиск
  • Подарочные сертификаты
  • войти в систему или зарегистрируйтесь
  • Корзина 0

Поиск

Гондор Интернешнл

Поиск

  • Австралийские и экзотические леса
  • Вставки для пальцев для духовых и деревянных духовых инструментов
    • Все вставки для кнопок для медных и деревянных духовых инструментов
    • Вставки на пуговицы из белого перламутра
  • Заготовки мостовидные для музыкальных инструментов
  • Заготовки мостовидных протезов
  • Гибкие листы оболочки
  • Штифты для гитарного бриджа
    • Все гитарные бриджи
    • Булавки для гитарного бриджа Размер 1
    • Булавки для гитарного бриджа Размер 2A
  • Весы с ручкой ножа
    • Все весы для ножей
    • Ручка ножа деревянные весы
    • Материал ручки ножа Paua shell
    • Материал рукоятки ножа из розового морского ушка
    • Белый перламутр раковина ножа ручка весы
  • Ламинированные листы скорлупы
    • Все ламинированные листы оболочки
    • Ламинированные листы Agoya
    • Ламинированные листы ракушечка Paua
      • Ламинированные листы Paua C
      • Ламинированные листы Paua A
      • Листы ламинированные Paua AA
      • Листы ламинированные марки В
      • Сердце из ламинированных листов пауа
      • Ламинированные листы Paua светлые
      • Ободок из ламинированных листов Paua
    • Ламинированные листы с розовым морским ушком
    • Ламинированные листы красного морского ушка
    • Листы ламинированные белый перламутр
      • Мозаика из ламинированных листов белый перламутр
      • Ламинированные листы с белым перламутром случайным образом
      • Планка из ламинированных листов белый перламутр
    • Ламинированные листы из австралийского морского ушка
    • Ламинированный лист Awabi
      • Японский ламинированный лист Awabi
      • Корейский ламинированный лист Awabi
      • Ламинированный лист Awabi strip patern
    • Ламинированная ракушка черный перламутр
      • Листы ламинированные Черный Перламутр А
      • Листы ламинированные черный перламутр класс Б
    • Ламинированные листы Brownlip MOP
    • Ламинированный лист с ушками ослиного ушка
    • Ламинированные листы с жемчугом пресной воды
      • Ламинированные листы Fresh water Pearl смешанные цвета
      • Ламинированные листы Fresh water Pearl белого цвета
    • Ламинированные листы ракушки с золотым перламутром
    • Ламинированный лист с зеленым морским ушком
    • Ламинированный лист Green Turban (Зеленая улитка)
      • Арка из ламинированных листов Green Turban
  • Логотипы и надписи
  • Мамонт слоновая кость
  • Принадлежности для маркетри
    • Все материалы для маркетри
    • Brownlip Перламутр маркетри
    • Пресноводный жемчуг маркетри
    • Маркетри из морского ушка
    • Белый перламутр маркетри
  • Перламутровые украшения
    • Все украшения из перламутра
    • Перламутровые серьги
  • Перламутровые ложки, ножи и вилки
  • Музыкальный инструмент тон древесины
    • Все тона музыкальных инструментов из дерева
    • Сзади и по бокам акустической гитары и укулеле
    • Заготовки из дерева для грифа музыкального инструмента
    • Музыкальный инструмент тембр деревянные грифы
  • Заготовки гайки и седла
    • Все заготовки гаек и седел
    • Заготовки для костных гаек и седел
    • Заготовки для порожка и седла
  • Гайки и седла
  • Заготовки для инкрустации из опала
  • Точки и диски с инкрустацией из опала
  • Полоски опаловые
    • Все полоски Opal Purfling
    • Опаловые полоски изогнутые
  • Заготовки для ручек
  • Восстановленный каменный материал
    • Все восстановленные каменные материалы
    • Точки инкрустации из восстановленного камня и диски
  • Шлепанцы и петлицы Shell & Opal
    • Все горки и глаза из ракушечника и опала
    • Бант и глазки Awabi (Золотая рыбка)
    • Зеленые горки и глаза с бантом из морского ушка
    • Бант и глазки из ракушек розовых мидий
  • Бусины ракушки
    • Все бусины из ракушек
.

Оклейка авто винилом своими руками: оклейка бампера или капота машины своими руками, процесс этого и ее технология для салона автомобиля

Оклейка авто виниловой пленкой своими руками

В данной инструкции вы познакомитесь с двумя способами оклейки авто виниловой пленкой. И сможете самостоятельно оклеить свое авто.

Виниловая пленка является не только хорошей альтернативой покраске автомобиля, но и отличным способом  сделать свое авто оригинальным.
Пленка ПВХ не пропускает ультрафиолет, поэтому лучше оклеить автомобиль целиком. Иначе после съема пленки элементы кузова будут отличаться из-за выгорания ЛКП в не оклеенных местах.

Средний расход пленки в пог. метрах при ширине 152см:
•    Хэтчбек – 13-15 пог.м.
•    Седан (С класса) – 15-18 пог.м.
•    Кроссовер – 18-21 пог.м.
•    Внедорожник  — 21-25 пог.м.


Инструмент и материалы, которые понадобятся при работе:
— Ножницы и монтажный (канцелярский нож)
— Войлочный или пластиковый ракель с фетровой накладкой
— Распылитель для нанесения мыльного раствора
— Фен, лучше технический
— Растворитель (Уайт-спирит) или спирт для обезжиривания
— Сухая микрофибра или любая тряпка из мягкой ткани без ворса.
— Малярный скотч
— Клеевой герметик (Праймер)


Независимо от способа оклейки (речь о которых пойдет ниже) необходимо подготовить автомобиль к оклейке.
Работу лучше всего проводить при температуре 20о С в чистом закрытом помещении.


1. Первым делом необходимо исследовать автомобиль на наличие ржавчины, мест отслоения или вздутия краски. Эти места нужно обработать и зашпаклевать, чтобы коррозия не развивалась под пленкой.

2. Сложные детали, требующие тонкой работы лучше демонтировать.

3. Тщательно вымойте, высушите и обезжирьте поверхность.

4. Приложите пленку, не снимая подложки, к нужным деталям и сделайте разметку для отреза.

5. Вырежьте детали с припуском 5-10 мм в местах подворота.

6. Теперь можно приступать к оклейке.

Существует два варианта оклейки автомобиля  пленкой ПВХ:
сухой – более быстрый, но требующий опыта и навыков способ. Подходит только для пленок с воздушными каналами.
мокрый – более простой, подходящий для новичков, которые берутся за такую работу в первый раз. Используется для литых пленок, реже для коландрированных из-за длительного высыхания водно-мыльного раствора в воздушных каналах.


Мокрый способ:
1.    Равномерно распылите мыльный раствор по всей поверхности так, чтобы не оставалось сухих пятен.

2.    Аккуратно снимите бумажную подложку и как можно точно наклейте выкройку на соответствующие деталь кузова. При необходимости приподнимите пленку и наложите более точно. Зафиксируйте верхние края с помощью малярного скотча.

3.    Ракелем от центра к краям разгладьте пленку, выгоняя из-под нее водно-мыльный раствор. Лучше начинать клеить пленку с наименьшего радиуса по всей поверхности, так как виниловая пленка лучше растягивается, чем сжимается. В местах изгиба, если образуются на пленке неровности, прогрейте ее феном.

4.    После удаления жидкости и воздуха из-под пленки, всю поверхность прогрейте феном. Загибы смажьте праймером и приклейте к торцу разглаживая ракелем.

5.    Оставьте автомобиль высыхать на 24 часа

6.    После полного высыхания поставьте демонтированные детали кузова на место.

P.S. Первые 7-10 дней лучше не мыть автомобиль.


Сухой способ:

1.    Вымеренные выкройки точно и аккуратно наносятся на деталь кузова.

2.    Если элемент большой, то подложка снимается постепенно по мере приклеивания пленки к кузову.

3.    Края в местах загибов обработайте праймером и плотно прижмите к торцам.

4.    После процедуры оклейки не требуется дополнительная просушка. Автомобилем можно пользоваться сразу.


Удачной всем работы!!!

Что дает оклейка авто винилом

Информационная статья в разделе «Статьи».

Многие автолюбители не могут выбрать между покраской автомобиля, или оклейкой авто пленкой.

Оклейка авто пленкой, или «винилография» — это популярный сегодня процесс, оклеивание автомобиля специальной виниловой пленкой, благодаря которому можно изменить цвет автомобиля.

Пленка, которой обтягивают автомобиль, придает ему новый стиль и позволяет кардинально изменить дизайн. Этот способ часто используют рекламные компании.

Преимущество в использовании автовинила в том, что у таких пленок присутствует огромная цветовая палитра, в которой есть все возможные цвета и оттенки. Кроме того, с помощью винила можно добиться глянцевого или матового эффекта, а также создать объемные изображения.

Следует напомнить, что оклейка автомобиля пленкой может быть как полной, когда пленкой покрывается все авто, так и частичной (оклеивается только элементы: крыша, бампер или еще что-то). Но, в любом из этих случаев важно использовать качественные материалы, купленные у проверенных, известных производителей. Это действительно важно, поскольку дешевый винил не имеет нужной прочности и гораздо менее устойчив к перепадам температуры и другим неблагоприятным воздействиям внешней среды. Кроме того, даже хороший винил может не иметь тех свойств и не защищать автомобиль, если он был неправильно поклеен, поэтому важно, чтобы оклейкой занимались профессионалы.

Оклейка автомобиля пленкой может помочь вам кардинально изменить внешний вид вашей машины. Основное, что для этого нужно – ваше желание сделать авто неповторимым, не похожим на все типовые автомобили, которые ежедневно сходят с конвейера.

Виниловая плёнка требует аккуратного обращения с собой. Несмотря на кажущуюся легкость процесса мы советуем обращаться только к специалистам. Тем самым вы сможете сберечь время и деньги

Как это происходит?

До начала процедуры оклейки автомобиля пленкой, его подготавливают:

Когда поверхность подготовлена, ее оклеивают пленкой. Но, на этом процесс не заканчивается. После оклейки необходимо подвергнуть кузов термической обработке промышленным феном и на сутки оставить машину в состоянии покоя в закрытом помещении. А мыть машину, оклеенную пленкой, можно не раньше, чем через две недели после процедуры и только вручную.

Оклейка авто пленкой 🚗 Лучшие автомобильные пленки

Оклеиваем легковые автомобили пленкой. Всегда в наличии широкий выбор пленок различного цвета, материала и текстуры. Подберем пленку именно под ваш автомобиль.

Мы качественно оклеиваем автомобили всех марок пленками различных цветов и фактур. Используем материалы известных мировых брендов: Suntek, 3 М, KPMF, Oraguard, Orafol, Magical Carbon, Grafityp, Nippon, Metamark. 

Пленка защищает кузов от механических повреждений и воздействия агрессивных факторов внешней среды. Если вы решите ее снять, на лакокрасочном покрытии не останется царапин и следов клея (при условии профессионального удаления).

Варианты выбора пленки

  • Виниловые покрытия с матовой и глянцевой поверхностью. Позволяют изменить цвет машины без дорогостоящих затрат на покраску. В наличии есть однотонные и цветные пленки с гладкой и рифленой структурой, включая рисунки под шкуру рептилий. При изменении цвета более 70% требуется перерегистрация машины в ГИБДД.

  • Пленки под камуфляж в классическом и городском стиле с разными видами рисунков: геометрический, пиксельный, лесной, зимний, пустынный, военный и пр. Сезонная камуфляжная обтяжка часто используется краткосрочно для выездов на охоту и рыбалку.
  • Карбоновое покрытие с имитацией структуры натурального углепластика. Позволяет выгодно выделить авто в городской среде. Придает машине спортивные черты, визуально изменяя пропорции. В наличии есть пленки со статическим рисунком, трехмерной структурой и объемным 4D-эффектом, а также металлизированные хромированные покрытия с прозрачным структурным слоем и перламутровые пленки с эффектом «хамелеон».
  • Винилография. Нанесение на кузов тематических рисунков (морские волны, языки пламени, космические объекты) и разрешенных законом символов. Полный каталог рисунков можно посмотреть на нашем сайте. Толщина пленки составляет всего 2 микрона, поэтому покрытие выполняет только эстетическую функцию. В отличие от других видов пленки, винилографию можно легко удалить самостоятельно.

При выборе следует учитывать прочность и марку пленки. В зависимости от производителя и пленки они различаются по толщине, стоимости и клейкости. Срок службы пленки от 2 до 10 лет.

Наши специалисты проконсультируют вас и порекомендуют пленку именно под ваш автомобиль.

Как мы выполняем обтяжку

Все работы проводятся в чистом, специально оборудованном боксе. Предварительно подготавливаем рабочую поверхность: удаляем загрязнения, обезжириваем. 

Оклейка машины требует аккуратности и усидчивости. Мастер тщательно подгоняет рисунок таким образом, чтобы места склейки были совершенно незаметными. Все края нужно тщательно подвернуть, обработать праймером и прогреть. Это убережет пленку от выворачивания и отслоения.

Автомобиль ждет выдачи, после оклейки в матовую пленку.

Совет: после оклейки авто цветной пленкой — покройте пленку керамикой. Это продлит срок службы пленки, усилит защитные свойства и придаст еще больше красоты.

На вопрос: «Сложно ли обтянуть авто пленкой самостоятельно?» отвечаем: «Нет, не сложно. Если не важны качество и долговечность». Любое несоблюдение технологических норм приведет к появлению морщин и пузырей, а также отслаиванию краев после первой автомойки.

Наши мастера гарантируют высокое качество работ. На все виды услуг даем письменную гарантию. Стоимость определяется на первой консультации и зависит от выбранной пленки и объема работ.

Звоните нам или пишите в чате или почте. Ждем вас в нашем офисе.

Сопутствующие и популярные услуги:

Оклейка авто винилом своими руками

дин из самых эффективных и при этом экономных способов быстро изменить внешний вид своей машины — это виниловая оклейка авто своими руками.

Преимущества виниловой пленки:

  • Стильный внешний вид — вы можете выбрать как прозрачное покрытие, так и пленку с любым рисунком, в том числе выполненным по вашему дизайн-макету.
  • Защита от повреждений — винил предотвращает появление на кузове сколов и мелких царапин от гравия, песка, веток деревьев, града.
  • Защита от реагентов — химические реагенты на дорогах больше не будут разъедать ЛКП вашего авто.
  • Предотвращение коррозии — винил отлично защищает кузов от ржавчины.

Благодаря этим преимуществам с каждым годом все больше автовладельцев решают оклеить свою машину виниловой пленкой. Но можно ли это сделать самостоятельно? А если можно, то что именно понадобится для работы, и как правильно выполнить процедуру оклейки?

Сколько пленки нужно для оклейки автомобиля?

Количество материала рассчитывается в зависимости от вида пленки, типа кузова и, конечно, от опыта мастера. Если вы собираетесь выполнять оклейку винилом впервые, то на всякий случай заготовьте побольше пленки. Она может пригодиться при ошибках в расчетах или в технологии оклейки.

Средний расчет пленки в зависимости от типа кузова:

  • Внедорожники — 20-30 м
  • Кроссоверы и универсалы — 18-23 м
  • Седаны — 17-19 м

Материалы и инструменты для оклейки авто

Перед тем, как приступить к работе, следует подготовить необходимые материалы:

  • Виниловая пленка нужного метража.
  • Моющее средство для приготовления мыльного раствора (1 литр средства на 10 литров воды).
  • Малярная лента (скотч).
  • Растворитель.
  • Мягкая тканевая салфетка без ворса.

Для оклейки винилом также понадобится ряд инструментов:

  • Пластиковый шпатель.
  • Мягкий шпатель из войлока.
  • Ножницы и канцелярский нож.
  • Строительный фен.
  • Пульверизатор (разбрызгиватель).

Как подготовить автомобиль к оклейке?

Купив все перечисленные инструменты и материалы, можно приступить к подготовке машины:

  1. Тщательно вымойте кузов с применением автошампуня. На поверхности авто не должно остаться пятен, прилипших песчинок, насекомых и т.д.
  2. Если все-таки на кузове остались загрязнения, удалите их с помощью растворителя.
  3. После мойки автомобиля желательно отполировать кузов — чем ровнее будет поверхность, тем лучше приклеится виниловая пленка.
  4. Приложите пленку к кузову, выполните разметку, а затем разрежьте пленку ножницами или ножом по намеченным линиям.Делая разметку, оставляйте небольшой запас, в конце работ вы легко обрежете излишки пленки.

Теперь, когда выкройка готова, а автомобиль сверкает чистотой, можно начинать работы по оклейке.

Технология оклейки авто винилом

Мастера-профессионалы часто применяют сухой способ оклейки — он быстр, удобен и дает прекрасный результат при условии, что вы в совершенстве знаете технологию и владеете техникой этой процедуры. Если же вы — новичок, лучше выбрать «мокрый» способ:

  1. Аккуратно разложите виниловую пленку на чистой и ровной поверхности, а затем осторожно отделите бумажную подложку.
  2. Используя пульверизатор, нанесите на кузов мыльный раствор тонким однородным слоем.
  3. Разложите пленку на кузове.
  4. С помощью пластикового шпателя разгладьте пленку плавными движениями от центра к краям.
  5. Просушите пленку строительным феном при температуре +50-70°С.
  6. Мягким шпателем из войлока разгладьте оставшиеся под пленкой пузырьки.
  7. Обрежьте излишки пленки и протрите кузов тканевой салфеткой.

Пленка полностью приклеится к поверхности кузова примерно через 7 дней. В течение этого времени не рекомендуется мыть машину.

Самостоятельная оклейка кузова винилом — процедура, которая требует особой аккуратности и неторопливости. В одиночку выполнить все этапы работ на долж

Защита кузова автомобиля полиуретановой пленкой – как и для чего это делают?

Способ защитить кузов автомобиля от разного рода мелких, но неприятных повреждений, сопутствующих повседневной эксплуатации, – есть. Это оклейка машины специальной защитной прозрачной полиуретановой пленкой. Полиуретановое покрытие не имеет ничего общего с оклейкой цветными виниловыми пленками, которые так любят владельцы коммерческих автомобилей и такси. Винил – чисто «визуальный» материал, вдобавок не автомобильный, а универсальный. Его защитные свойства незначительны, главная цель – превратить машину в рекламный баннер на колесах, да и то пока картинка не поблекла от ультрафиолета. Полиуретановые же автомобильные пленки – это принципиально иная технология, и эффект от нее – иной.

Изначально прозрачные полиуретановые пленки появились как узконишевый продукт, предназначенный для военной техники и для транспортных средств разной степени экстремальности – мотокроссовой техники, квадроциклов, аквабайков. То есть в качестве дополнительной защиты лакокрасочного покрытия, работающего в тяжелых условиях. Однако через какое-то время прозрачный полиуретан проник в сегмент обычных повседневных автомобилей в качестве дополнительной защиты от неблагоприятных условий и разного рода мелких эксцессов. Интересно, что в массовый автомир полиуретановая пленка изначально пришла под названием «антигравийной», защищающей краску кузова и фары от мелких камешков и песка. Однако сегодня этот термин хотя и не потерял актуальности, стал лишь одним из многочисленных достоинств автомобиля.

Несмотря на то, что толщина полиуретановой пленки чрезвычайно мала – от 150 до 200 микрон, у нее имеются ярко выраженные противоударные свойства и сопротивляемость царапинам. Оклейка ею транспортного средства многократно повышает износостойкость поверхности кузова в «городских джунглях», при этом материал полностью прозрачен, не меняет штатный цвет машины, совершенно незаметен на поверхности кузова и не нуждается в особом уходе.

Современные высокотехнологичные полиуретановые материалы обеспечивают защиту:

Отдельная история с машинами, на которые нанесена эксклюзивная аэрография. Повредить крыло или дверь с рисунком ручной работы или с обычной краской – две большие разницы по деньгам в итоге! А большинство страховых планов КАСКО художественный стайлинг не покрывают… Кстати, если в данный момент по той или иной причине финансы не позволяют восстановить поврежденную деталь с картинкой, ее можно было бы недорого покрасить в цвет машины. Но если рисунок крупный и заходит на несколько элементов кузова, а царапнули лишь один из них – тут уже сэкономить не получится… Поэтому защитить аэрографию прозрачным полиуретаном всегда оказывается выгоднее, чем ее переделывать.

В сегменте прозрачных антигравийных полиуретановых пленок есть как средненькие производители, чьи имена вам вряд ли что-либо скажут, так и монстры мирового химпрома, известные большинству как минимум по пленкам для тонирования стекол: SunTek, Llumar, 3М или Xpel. Дорогие высококачественные пленки во многом схожи по своим характеристикам, хотя опытные оклейщики, имеющие с ними дело ежедневно, знают, что отличия могут быть весьма существенны, и самое важное, конечно, это стабильное и прогнозируемое поведение материала в работе. 


Одним из ярких представителей износостойкой полиуретановой защитной пленки нового поколения является марка F-Performance, которая производится в Нидерландах. Этот алифатический термопластичный полиуретан с оптимальной толщиной в 175 микрон отличается повышенной упругостью и растягивается в несколько раз без риска надрывов и микротрещин в процессе установки. Кроме того, эта пленка очень легка в обращении, предсказуемо режется специальными ножами, не оставляет растяжек, следов клея на кузове, кратеров. Качественная клеевая основа сохраняет клеящие свойства даже через несколько часов после снятия лайнера (защитного слоя), что важно при работе, когда открытый клеевой слой по краям ждет заделки с подворотом, пока мастер работает с выравниванием основной поверхности. И, разумеется, пленка при необходимости безупречно удаляется с кузова и через год, и через пять.

Пленка не боится морозов и жары, а также неуязвима под ультрафиолетом солнца, не желтеет, не мутнеет и не деформируется. Солнечное тепло даже полезно для пленки, поскольку разогрев на жаре активирует эффект самозатягивания мелких ссадин. Если же жары недостаточно или просто не сезон, устранить царапины автовладелец может легко своими руками, просто полив поцарапанный участок кипятком из чайника!

Плюс к тому, в отличие от многих известных американских марок полиуретановой пленки, F-Performance имеет ярко выраженный гидрофобный эффект, отталкивающий воду и препятствующий возникновению разводов. Патентованное верхнее покрытие «top-coating» представляет собой водоотталкивающий лак, предотвращающий проникновения в толщу пленки разной дорожной и автомобильной химии, способной повредить структуру самого полиуретана или окрасить его. 

Три самых популярных вопроса о защите кузова пленкой

На них отвечает сертифицированный тонировщик и оклейщик защитными пленками, в прошлом автомаляр с многолетним опытом, Игорь Крапивин:

«Зачем пленка, если есть КАСКО?»

– Собственно, многие задаются подобным вопросом в первую очередь… Зачем платить за оклейку «бронепленкой», если уже заплатил за КАСКО, с помощью которого тебе устранят все возможные повреждения кузова? Однако одно другому не только не мешает, но и вовсе наоборот. Основных причин тому две. И первая, которую приходится констатировать с сожалением, – это тотально низкая квалификация многих автомаляров – как на мультибрендовых постгарантийных сервисах, так и на сервисах официальных дилеров. Малярные работы, особенно в аварийный период перехода с осени на зиму, когда клиенты идут косяком, часто даже официалами отдаются на аутсорс не пойми кому. В результате заново окрашенные элементы кузова определяются и без толщиномера – на глаз неспециалиста! Ну и вторая причина – это традиционное снижение остаточной стоимости автомобиля из-за перекраски. Причем это особенно обидно, когда вы красились из-за легкой притертости или сколов от камней, а не из-за ДТП, в котором жестяные и малярные работы так или иначе неизбежны… Для покупателя при продаже итог один – «крашеная!». 

«Что в автомобиле нуждается в защите пленкой?»

В идеале пленкой можно оклеить всю поверхность кузова автомобиля. И это самый лучший вариант. Но в силу высокотехнологичности материала – достаточно дорогой. Будем откровенны, выбирают его крайне редко. 

В наиболее бюджетном варианте пленкой защищают бампер, фары, переднюю кромку капота, переднюю часть крыльев. Самая доступная, но очень эффективная инвестиция в свой автомобиль – когда при продаже машины через 5-7 лет вы снимете пленку (а снимается она без следа!), наиболее уязвимая часть кузова будет выглядеть, как новая, и покупатель очень удивится, проверив ее толщиномером. Единственный минус – открытая кромка пленки. Передняя часть подворачивается под края капота и крыльев, а вот задняя, открытая, может со временем накапливать по кромке пыль, которая визуально воспринимается как тонкая серая полоска. На темных машинах проблем с этим нет, а на светлых возникает некая эстетическая неуютность плюс мойщиков с «керхерами» нужно предупреждать, чтобы не били по кромке в упор.


Оптимальный вариант – вся «морда» машины целиком. Бампер, фары, кожухи боковых зеркал, полностью капот с подворотом кромок внутрь, полностью крылья с подворотом кромок внутрь и полоска на переднюю кромку крыши, куда тоже часто секут камешки. Совсем шикарно будет, если к этому добавить еще и задний бампер. Частенько в качестве бонуса при таком заказе мастера бесплатно оклеивают также места под дверными ручками, страдающие от дамских «коготков», и пороги дверных проемов.

«Что нужно знать, заказывая защитную оклейку?»

Оклейщики практикуют две технологии работы с пленкой: «по лекалам в размер» и «по месту с подворотом». Первый предполагает автоматическую плоттерную резку – мастер выбирает в компьютерной программе модель и год автомобиля и отправляет команду на нарезку кусков пленки по форме деталей авто – капота, крыльев, бамперов, дверей. Этот подход выглядит весьма технологичным и продвинутым, но пленка по нему вырезается размером с деталь – края ее заканчиваются на виду. Такая поклейка означает незащищенность периметра пленки от мощной струи из пистолета на мойке и от постепенного проникновения под нее пыли. Эта технология годится для быстрой поклейки дешевого винила с рисунком. А вот для любимого и ухоженного личного авто и антигравийной полиуретановой защитной пленки, которая клеится минимум лет на пять, нужна технология поклейки «по месту и с подворотом». При ней мастер вырезает кусок определенной формы по детали вручную, с запасом по площади, и тщательно проклеивает края, заворачивая кромки внутрь с дополнительным прогревом, после чего пленке не страшны осадки, грязь, мойка любой интенсивности, сушка полотенцем и иные воздействия. 

Многие интересуются: можно ли сэкономить, нанеся пленку своими руками? В теории – да, на практике без опыта – нет смысла, ибо риск испортить дорогой материал выше выгоды от экономии. Кузовную антигравийную пленку нужно клеить с подогревом и натягом, тщательно готовить под нее поверхность, аккуратно заделывать края, отрезать ее по месту специальным ножом, не задевая краску, и так далее. Да, наверное, и филолог сможет откапиталить мотор, изучив десятки часов YouTube и купив все необходимые инструменты. Но совершенно очевидно, что подобные вложения средств, сил и времени на один раз нерациональны. 

5 ошибок при обертывании виниловой пленкой, которые могут испортить внешний вид вашего автомобиля

В наши дни, кажется, все, что угодно, даже виниловая пленка, доступно для любителей DIY. Беглый поиск в Интернете, любитель пленок может найти свой собственный набор для виниловой пленки своими руками и приступить к своей работе. Однако действительно ли это хорошая идея для неопытного обертки?

Оклейка автомобилей — это часть деликатного процесса, и здесь можно сделать много ошибок. Вот некоторые из самых больших, которые мы видели в прошлом.

1. Неправильное планирование и измерение

Конечно, вы хорошо знаете свою машину, но достаточно ли вы знаете ее, чтобы получить точных измерений, необходимых для упаковки вашего автомобиля? Неправильное планирование и замеры могут привести к тому, что ваша машина будет выглядеть скорее беспорядочно, чем шедевром.

Измерение вашего автомобиля перед покупкой винила требует целого уравнения, и обычному человеку непросто определить, сколько винила ему действительно нужно для работы.

2. Излишнее растяжение виниловой пленки

Помните, что виниловый материал может растягиваться, но также может растягиваться слишком тонко. Один из ключевых элементов вашей виниловой пленки — это нагретый клей, который прилипает к вашей машине. Излишне растягивая пленку , вы сильно разбавляете клей .

Разбавив клей, вы сделаете пленку менее эффективной и откроете дверь для пузырей, скручивания и преждевременного удаления. Также при чрезмерном натяжении виниловой пленки

3.Неправильное использование теплового пистолета

Один из основных вопросов, которые задают большинство самодельных оберток, — это вопрос о том, насколько горячим должен быть тепловой пистолет. Новые обертки настолько увязли в измерении температуры своих тепловых пушек, что забывают, что им действительно нужно смотреть, как пленка прилипает к машине.

Если это ваше первое обертывание, мы рекомендуем использовать фен с минимальной настройкой . Через пару минут, если материал не расслабился, немного увеличьте нагрев.Продолжайте повторять этот процесс, пока не достигнете желаемой температуры.

4. Нарезка по размеру перед нанесением

Многие новички пытаются сэкономить на упаковке, разрезая материал перед тем, как поместить его на транспортное средство . Хотя эта система может работать, она является рискованной, и вы легко можете оказаться в ситуации, когда упаковка вашего автомобиля выглядит крайне неоднородной.

5. Не нанимать профессиональную команду по виниловой пленке

Самая большая ошибка , , которую вы могли совершить при принятии решения о своей первой пленке, — это сделать это самостоятельно, а не нанять профессиональную команду по пленке.Команда, подобная представителю SkinzWraps, Inc., сможет сказать вам, что именно нужно вашему автомобилю по разумной цене.

Ваша автомобильная пленка — это инвестиция, поэтому отдать ее в руки профессионалов — действительно лучшее решение, которое вы могли бы сделать.

SkinzWraps, Inc. безошибочно применяет автомобильную пленку

Если вы думаете о том, чтобы поставить свою первую виниловую пленку на свой автомобиль, не пробуйте делать это дома. Свяжитесь с SkinzWraps, Inc. сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах и о том, как мы можем вам помочь.

Наклеивание винила на стакан, так что всегда просто!

Поделиться — это забота!

Наклейка винила на стакан — это очень простой и увлекательный способ персонализировать вашу чашку. Узнайте, как легко применить прямое нанесение, и обязательно посмотрите видеоурок! Обновлено 24 января 2020 г.

Тумблеры Йети и Озарк сейчас в моде! Вариантов так много, что иногда сложно понять, что выбрать.

А когда дело доходит до украшения стаканов и придания им поистине уникальности, возможности безграничны!

Мне лично нравятся бокалы Ozark Tumblers или Built from Amazon или Walmart. Они стоят треть цены и так же хорошо работают. Они сохраняют лед и воду холодными до 30 часов.

Они потрясающие, это единственная чашка, которую я использую для горячих и холодных напитков! У меня есть около пяти чашек из нержавеющей стали с разными украшениями, так как я никогда не выхожу из дома без одной.

Так что, помимо того, что они прекрасные стаканы, их очень весело украшать.Вы можете делать что угодно и подбадривать их под свою индивидуальность.

Итак, сегодня я подумал, что расскажу, как нанести винил на стакан. У меня даже есть видеоурок и инструкции для печати внизу сообщения, если это более полезно.

Лучший винил для стаканов

Итак, прежде чем мы перейдем к тому, как добавить наклейку на стакан, давайте поговорим о лучшем виниле, из которого можно сделать наклейку.

Когда дело доходит до клейкого винила, существует два типа: съемный, также называемый винилом для помещений, и постоянный, также называемый винилом для улицы.Как они называются, зависит от марки, которую вы используете.

Для тумблеров вы определенно захотите использовать перманентную или уличную виниловую пленку . Эти винилы предназначены для намокания и имеют более длительный клей.

Мои личные фавориты — бренды Cricut и Oracal. Cricut называет винил, который вы хотите использовать, Перманентный винил премиум-класса . Oracal называет свои винилы цифрами, поэтому Oracal 651 — это винил для наружного использования.

Несмотря на то, что эти типы винила называются перманентными, они могут отслаиваться или сниматься при воздействии на них высокой температуры.Вот почему вы никогда не должны ставить кружку или что-нибудь с винилом в посудомоечную машину или микроволновую печь.

Лучшие виды виниловых наклеек на чашки

Теперь, когда вы знаете, какой тип винила использовать на кружке, вам может быть интересно, прослужат ли наклейки определенного типа дольше. По моему опыту, да.

Более толстые буквы и изображения идеальны и прослужат дольше. Если у меня когда-либо возникала проблема с винилом, то это потому, что буква была очень тонкой или имела замысловатую петлю на конце.Чем больше площадь поверхности, на которой будет нанесен клей, тем лучше он будет прилипать к нержавеющей стали или кружке.

Нанесение винила на стакан Учебное пособие

Раскрытие информации: этот пост содержит партнерские ссылки с Amazon и / или Walmart.com. Я получаю небольшую комиссию бесплатно для вас, когда вы совершаете покупку по моим ссылкам.

Этот процесс будет работать как для кружек Ozark из нержавеющей стали, так и для йети.

Вы можете приобрести стаканы Ozark, нажав здесь. Или для стаканов на 20 унций нажмите здесь, а для стаканов на 30 унций нажмите здесь!

Или вы всегда можете просмотреть мою витрину на Amazon с полным списком принадлежностей DIY Tumbler.

Первое, что вам понадобится, это виниловая наклейка. Я вырезал свой с помощью моего любимого инструмента, моего Cricut Explore Air ™. Протрите винил и нанесите на него копировальную бумагу. (Более подробную информацию об этой части см. В моем сообщении здесь.) Чтобы узнать больше о Cricut, обязательно ознакомьтесь с моим «Максимальным ресурсом идей Cricut».

Подготовка кружки для наклейки

Убедитесь, что стакан или кружка из нержавеющей стали вымыты и высушены. Затем очистите кружку медицинским спиртом. Это поможет удалить остатки смазки или остатков, которые препятствуют правильному прилипанию винила.

Я просто использую ватный диск или бумажное полотенце и вытираю им все, чтобы удалить все масла и лучше запечатать винил.

Нанесение винила на стакан

У меня есть полный видеоурок, поэтому обязательно смотрите его с включенной громкостью, чтобы увидеть, как применять декаль в действии!

Прикрепите кусок ленты для переноса к пропаленной виниловой наклейке.

Затем, не снимая бумажной подложки, разместите наклейку на стакане там, где хотите.

Я считаю, что проще всего использовать метод петли . Поместите полоску синей малярной ленты по центру, чтобы закрепить ее на месте.

Снимите половину переводной бумаги и отрежьте основу, удерживая липкую переводную бумагу.

Вытяните переводную бумагу прямо и аккуратно положите ее на кружку. Потрите наклейку, чтобы она прилипла. Затем удалите синюю ленту.

Теперь, когда он надежно закреплен на своем месте, отклейте другую сторону бумажной основы.Немного потяните, чтобы он научился, и аккуратно положите его, разглаживая пальцами.

После протирания винила можно медленно начать отклеивание переводной ленты.

Вот и все. Очень просто!

Советы по правильному использованию виниловых стикеров!

Дайте винилу застыть на кружке в течение 48–72 часов, чтобы убедиться, что он хорошо приклеивается. Так что не мочите его 72 часа!

Я также буду запускать термофен для тиснения взад и вперед, зависая над винилом, а затем очень сильно надавливать пальцем, чтобы убедиться, что он хорошо держится.Это немного нагревает виниловый клей.

Только будьте осторожны, не прикасайтесь к нему, когда он слишком горячий! Если у вас есть термозащитная перчатка, которую вы получаете с щипцами для завивки, используйте ее, чтобы защитить пальцы.

Опять же, все, что покрыто винилом, следует мыть вручную и осторожно стирать. Никакой тяжелой чистки и посудомоечной машины! Кружки из нержавеющей стали ни в коем случае нельзя мыть в посудомоечной машине, это нарушает механизм поддержания тепла и холода.

Виниловая пломба на стакан

У меня много вопросов о том, как наклеить винил на тумблер.Вы также можете получить разные ответы на свои вопросы.

Я заклеиваю свои виниловые наклейки только в том случае, если делаю стакан с блестками или крашу его, чтобы запечатать краску. Мне никогда не приходилось наклеивать какие-либо пломбы на мои виниловые стаканы или виниловые кружки, и они служат годами.

Если вы используете перманентный винил и даете ему высохнуть, герметик вам не понадобится. Однако, если вы действительно хотите добавить герметик, эпоксидная смола прослужит дольше всех и одобрена FDA.

Идеи для наклеек на стакан

Вот несколько других, которые я сделал.Легко и весело! Это отличные подарки, особенно для тех, кого трудно купить людям!

Машина Cricut может сделать так много персонализированных подарков. У меня есть целая подборка индивидуальных подарков от Cricut, если вы хотите их проверить.

Превосходя винил!

Если вы хотите узнать, как заделать стаканы эпоксидной смолой, ознакомьтесь с моим руководством здесь!

Есть еще больше способов украсить кружки из нержавеющей стали! Если вы хотите ознакомиться с моим полным руководством по персонализации стаканов из нержавеющей стали и о том, что я люблю использовать, нажмите здесь!

Вот инструкции для печати.

Инструкции

  1. Создайте и вырежьте виниловую наклейку с помощью машины для резки (или купите наклейку!)
  2. Удалите лишний винил.
  3. Очистите стакан медицинским спиртом и дайте ему высохнуть.
  4. Наклейте ленту для переноса на наклейку и соскоблите ее (пока не удаляйте бумажную основу!)
  5. Поместите наклейку на стакан и при необходимости используйте линейку, чтобы убедиться, что она прямая.
  6. Наклейте полоску малярной ленты посередине наклейки.
  7. Согните наклейку с одной стороны и снимите ее с подложки. Отрежьте подкладку.
  8. Установите наклейку и плотно прижмите ее к стакану.
  9. Удалить малярную ленту.
  10. Переверните наклейку с другой стороны и удалите бумажную основу.
  11. Переверните его и положите на стакан.
  12. Хорошо соскоблите и удалите ленту переноса!
  13. Дайте винилу застыть в течение 72 часов, прежде чем он намокнет.
  14. Наслаждайтесь новым красивым стаканом! Только ручная стирка!

Банкноты

Обязательно прочтите пошаговые инструкции с фотографиями в посте и посмотрите видео!

Перманентный винил является водонепроницаемым, но его нельзя мыть в посудомоечной машине или долго нагревать в микроволновой печи.

Рекомендуемые товары

Как партнер Amazon и участник других партнерских программ я зарабатываю на соответствующих покупках.

Вы сделали этот проект?

Пожалуйста, оставьте комментарий в блоге или поделитесь фото в Instagram

Спасибо, что зашли!! Чем бы украсить кружку ??

Удачного творческого дня!

Поделиться — это забота!

Как оклеить автомобиль виниловой пленкой

Виниловая упаковка стала очень популярной тенденцией почти во всех автомобильных сценах, особенно при импорте.Между защитой винила и возможностью менять цвета в любое время легко понять, почему люди действительно тяготели к этой идее.

Мы недавно посетили AutoTuned Garage , где владелец Янг Чай, также сертифицированный техник Эйвери Деннисон, поделился некоторыми столь необходимыми знаниями о правильных шагах, связанных с виниловой пленкой автомобиля или его частей.

Выполните следующие действия и обязательно посмотрите наше обучающее видео внизу:

1.Подготовьте свою поверхность.

Убедитесь, что все детали автомобиля, на которые вы собираетесь нанести винил, предварительно очищены; чистая поверхность позволит материалу лучше держаться. Вы можете использовать простую смесь 50% спирта и 50% воды, если ваша машина относительно чистая.

2. Используйте промоутер 3M, когда дела идут плохо.

Для изгибов или других участков, где материал может плохо прилипать, вы можете нанести на эти поверхности промотор клея 3M.

3. «Стекло» Общая поверхность.

Уложите виниловый материал как можно более гладко на панели / детали кузова, не мня его, как если бы он выглядел так, как будто это уже сделано.

4. Ракель.

Используйте ракель для массажа морщин и воздушных карманов; для более мелких деталей подойдет перчатка Avery Dennison Lint Free Glove . После обжима поверхности медленно работайте по краям и по углам.

Янг говорит, что лучше оборачивать углы, как если бы вы оборачивали подарок. «

5. Оберните все, даже если вы этого не видите.

Несмотря на то, что он не будет виден снаружи или когда детали установлены на автомобиле, Янг советует обернуть его полностью к задней части, чтобы скрыть любые швы и порезы, которые вы сделали на этом пути.

6. Эй, Стой … Это … Выходи.

Пришло время отрезать оставшийся лишний винил острым лезвием бритвы. Возможно, вам понадобится сделать рельефный надрез , который будет сделан в областях, где есть изгибы, вызывающие натяжение винила.Эти рельефные разрезы придадут винилу дополнительное движение, не повредив при этом уже нанесенную пленку.

7. Пост-нагрев винила.

Вот где буквально становится жарко. Последующий нагрев винила с помощью теплового пистолета (примерно до 200 ° F) помогает растянуть материал в тех областях, где его необходимо растянуть; это гарантирует, что материал не поднимется, не растянется и не отодвинется после повторной установки детали на автомобиль.

После последующего нагрева возьмите скребок или безворсовую перчатку и снова помассируйте материал, чтобы убедиться, что на нем больше не осталось складок.

Теперь все готово, и детали должны быть готовы к повторной установке — или, как предпочитает говорить Янг, «Это конец!»

Посмотрите наше обучающее видео ниже, чтобы увидеть Янг в действии упаковки:

Для более сложной автомобильной виниловой пленки ознакомьтесь с трудоемким процессом упаковки Jeep Wrangler от Carolina Tint.

Сохранить

Виниловая упаковка Старая внутренняя отделка

Размещено: 7 октября 2015 г. Автор: JamesR

По мере старения автомобиля детали внутренней отделки могут потускнеть, поцарапаться, а иногда, если на них есть покрытие, начать отслаиваться.За последние пару лет тенденция усилилась, и появился новый способ преобразить старый интерьер.

В нем используется клейкая виниловая основа, которая становится гибкой при нагревании. Крупные компании, такие как 3M, разработали свой собственный винил, который теперь известен как основной продукт. При этом есть и другие бренды, которые предлагают продукт аналогичного качества по более низкой цене. Существует множество вариантов цвета и текстуры, от простого матового черного до фиолетового углеродного волокна.Если все сделано правильно, трудно сказать, был ли добавлен винил, он выглядит так хорошо.

Этот BMW E39 M5 2000 года выпуска шел с завода с отделкой из полированного серебристого алюминия, но, как вы увидите, он нуждается в обновлении. После 15 лет использования отделка стала тускнеть, царапаться, а в некоторых местах шелушиться.

Выбранный мной винил очень похож на оригинал, он даже имеет текстуру, имитирующую настоящую вещь.Если вы еще не знали, какая отделка является исходной?

Чтобы начать процесс, я удалил все детали отделки, можно наклеить пленку в машине, но для идеальной отделки они должны быть полностью удалены. Отделка BMW M5 снимается очень легко, но не в каждом автомобиле. Прежде чем вы начнете искать в Интернете, как правильно снять обшивку для вашего конкретного автомобиля, это сэкономит время и снизит риск поломки.

Все элементы выполняются одинаково, поэтому я пройдусь по виниловому приложению на центральной приборной панели, которая окружает элементы управления радио и центральный дисплей.

1. Сначала очистите накладку наждачной бумагой с зернистостью 400-600. Это удалит всю грязь, скопившуюся на поверхности. Затем распылите на тряпку состав PRE Painting Prep, чтобы удалить оставшиеся загрязнения. Обязательно очистите края и нижнюю сторону детали, потому что именно здесь будет приклеиваться край винила.

2. Положите кусок лицевой стороной вниз и вырежьте кусок винила с примерно 1/2 ″ -1 ″ лишними со всех сторон. Если кусок закруглен, оставьте немного материала, чтобы его можно было обернуть по краям.

3. Положите винил на чистый стол липкой стороной вверх и осторожно удалите подложку. Положите изделие на винил на самой плоской стороне. Убедитесь, что зерно идет в правильном направлении и имеет квадратную форму.

4.После нажатия плоской стороны приподнимите деталь и удерживайте ее в воздухе, стараясь не касаться клейкой стороны. Используйте тепловую пушку по одному краю за раз, нагрейте края и поставьте тепловую пушку вниз, потяните за внешний край и сформируйте винил вокруг внешних изгибов. Даже после того, как вы уберете тепло, винил останется мягким в течение нескольких секунд, что позволит вам установить его на место.

Чтобы ускорить процесс, я использовал плоскую заднюю панель теплового пистолета Eastwood, позволяющую установить его вертикально на столе, пока он еще включен.Затем я мог использовать обе руки, чтобы держать и формировать винил.

5. После того, как винил сформирован вокруг внешнего края, обрежьте излишки и повторите тот же процесс с обратной стороны. Оберните винил вокруг задней части, приклеивая его к нижней стороне изделия, это предотвратит отслаивание винила.

6. Чтобы обработать отверстия, проведите тепловым пистолетом по краям каждого, нажимая вниз. Это создаст небольшое углубление с внешней стороны отверстия.

7. Затем вырежьте «X» в центре каждого отверстия острым лезвием бритвы, оставив примерно 1/2 дюйма от каждого угла. Нагрейте и потяните за середину каждого клапана, чтобы он образовался вокруг внутренних краев. Обрежьте и оберните заднюю сторону, как на предыдущем шаге.

8. Повторите это с другими отверстиями, чтобы создать готовый продукт.

После завершения остальной отделки он выглядит совершенно новым и обновленным.Все это было сделано за материалы на сумму около 20 долларов, и результаты окупились самостоятельно.

Совместите это с Eastwood Plastic Resurfacer, и ваш интерьер будет выглядеть так, как будто он только что скатан с завода.

Посетите Eastwood Blog и Технический архив для получения дополнительных практических рекомендаций, советов и приемов, которые помогут вам со всеми вашими автомобильными проектами. Если у вас есть рекомендации для будущих статей или есть проект, который вы хотите объяснить, не стесняйтесь оставлять комментарии.

— Джеймс R / EW

.

Не реагирует брелок сигнализации: Сигнализация не реагирует на брелок: поиск причин неисправности

Сигнализация не реагирует на брелок: что делать?

Если сигнализационная система не отреагировала на брелок, то на это есть несколько распространенных причин.

Большинство автовладельцев сталкивались с такой ситуацией: отправляетесь, к примеру, в супермаркет, паркуете транспортное средство и включаете сигнализацию. Отправляетесь с кучей сумок, нажимаете кнопку брелка – а транспортное средство как чужое, отвечать и не хочет. В результате можно открыть ее с помощью ключа, включается сирена, и вы уже сами себе что-то вроде грабителя. Как поступать в такой ситуации, когда сигнализация не отреагировала на брелок? Рассмотрим ответ на этот вопрос далее.

Почему не реагирует сигнализация?

Первой и самой вероятной причиной является то, что, если не включается сигналка на транспортном средстве. Батарейка вероятно села, либо она сместилась с собственного штатного места. Припомните, когда вы вообще пытались сменить их. О севшей батарейке говорит тускнеющий дисплей.

Для поправления ситуации, вынимаем батарею из корпуса и чуть нужно постучать ею о второй предмет. Благодаря такой манипуляции вам удастся справиться с ситуацией. Мастера рекомендуют всегда с собой брать еще одну батарею.

  1. Вы располагаетесь в области радиопомех

В большинстве случаев радиоволны могут заглушить около режимного предприятия, которое закрыто объектом, аэропортом. Это может оказаться мощнейшее электромагнитное поле от каких-то объектов. Помехи вероятнее всего появились из-за больших скоплений транспортных средств, как на парковке торгового центра, так и на инкассаторском транспортном средстве (поэтому нужно избегать остановки около них).

Пробуем подносить брелок сигналки около того места, где монтирован приемник системы, и нажимаем на кнопочку. Если данная манипуляция не сработала, следует отбуксировать транспортное средство примерно на 250 метров от данной области, и пробуем открыть его в том месте.

  1. Нет условий для отправки волн

Вероятно для снятия системы с охранной системы, не хватает рабочего напряжения на севших автомобильных аккумуляторах. Кроме того, во время очень сильного мороза брелок вероятнее всего «подтормаживает».

Бывают передатчики, которые портятся от многократного нажатия кнопки вне области покрытия сигнального звонка (к примеру, когда кнопочка нажимается в кармане штанов либо брелком начали играть детишки).

  1. Износ системы для охраны

С течением времени радиус брелка сокращается. Вероятно, поломка имеется в антенне приеме передатчика, которая установлена в транспортном средстве либо имеется ошибка во время монтажа сигнализационной системы.

  1. Нарушение синхронизации пульта вместе с машиной

То есть брелок не связан с блоком и его необходимо перепрограммировать. Нужно открыть транспортное средство, и, из-за того что он не выключается, используем функцию аварийного выключения. Затем чтобы программировать передатчик, обращаемся к мануалу вашей сигнализационной системы. У любой компании собственные характеристики, однако, в общем, алгоритм не трудный и может выполняться моментально.

  1. Системные поломки, связанные с блоком управления

Если система вообще не реагирует на ваши действия, то это связано с тем, что пропало программное обеспечение из главного блока. В основном, его необходимо перепрошивать. Данным действием занимаются сервисные фирмы, где занимаются установкой сигнализационной системы.

  1. Технического характера поломка электроники

Самой неприятной новостью является то, что портится центральный блок сигналки. Отремонтировать их невозможно, вы можете его всего лишь поменять. Имеет место подобный случай не так частенько и приходится заменять всю систему, что обходится дороговато.

Как выяснить, что ваш блок сигнализационной системы «умирает»:

  • прежде работавшие настройки отсутствуют;
  • система неадекватным образом реагирует либо вовсе реагирует на любую команду брелка;
  • сирена само по себе включается.
  1. Заблокирован двигатель

В редких случаях выходит из строя реле блокировки мотора. Если неисправность в этом, транспортное средство вообще не может заводиться. Если знать, где располагается реле, и имея опыт в ремонте транспортного средства, блокировку вы можете своими силами выключить, если перемкнуть верные контакты, чтоб получить специалистов собственным способом. Однако если вы не можете гарантировать отличный результат своих действия, то не нужно что-либо предпринимать самому, это может стать причиной серьезного выхода из строя транспортного средства, и его замыкания.

  1. Негативное воздействие среды на электронику

Довольно часто портится контакт или реле. В основном «достается» концевикам (концевики являются кнопками, нажимаемые капотом во время закрывания, чтобы сигналка запоминала положение открыто или прикрыто) капота. Из-за того что данные контакты в агрессивных средах, в большинстве случаев в них может забиться пыль и не только, попадает вода, они начинают окисляться и появляется ржавчина. В результате – начинают работать некорректным образом, а вероятно отреагируют на открытие капота. Проблема устраняется, если заменить концевики.

Датчики, которым нужно необходимо ТО

  1. Во-первых, во время установки датчик удара можно настроить на высокую чувствительность. Сирена обычно срабатывает даже от порыва ветра. Выход тут имеется – изменяем параметры чувствительности.
  2. Во-вторых, в большинстве случаев портится внешний датчик наклона, ударов. Данная поломка является «плавающей», потому что они разбросаны по транспортному средству, и выявить причину выхода из строя трудно. В любом из случаев следует обратиться в сервисный центр.

Сигналка не открывает и не закрывает дверные проемы

Машина благополучным образом может становиться на охрану, однако во время открывания на брелке может появиться «открыто», а центральный замок прикрыт? Слушаем, в рабочем ли состоянии центральный замок. Если ответ положительный, то сразу же следует проверить предохранитель, то есть «мозг».

Причина кроется в перегоревшем предохранителе на 10А, установленный перед реле запираний, либо целостность какого-то провода. Во время сильных морозов они оказываются очень хрупкими и в большинстве случаев могут надломиться. Вероятно, не могут сработать соленоиды в дверных проемах. Вероятно, что не могут закрыть двери концевики сигналки, в этом случаи их необходимо выявить.

Если предохранители в рабочем состоянии, нужно проверить привод центральных замков, который располагается возле двери водителя. Возможно, имеются нарушения с тягой от замка передней левой дверцы к центральным замкам сигнализационной системы. Это можно поправить и механическим образом зафиксировать.

Как «унять» сигналку, которая не подключается

Функция выключения при аварийной ситуации. Снять блокировку можно в сервисных режимах. Любой автовладелец должен понимать, где в его транспортном средстве припрятана кнопка Валет. В основном она располагается около блока предохранителей в салоне транспортного средства. Нужно осмотреть к тому же любые съемного типа заглушки вместе с накладками, торпеды с области открытой дверцы, область под рулевым кожухом. Данная кнопочка может отвечает за связь с блоком управления сигнализационной системы, новым программированием брелка, добавлением новой функции предохранения и так далее.

Когда сигнализационная не выключается, необходимо кнопкой ввести секретного типа код, прописываемый в инструкции во время ее монтажа. Например, для отключения сирены, вы можете воспользоваться включением зажигания, нажатием двух раз кнопочки, отключить зажигание. Сигнализационная система отключится и вам удастся отъехать на безопасный участок для выяснения причины не открывания сигнализацией вашего транспортного средства.

Данный метод «народный», однако очень эффективный. Сидя в транспортном средстве, где подключена сирена, многократно нажимаем на кнопочку Unlock на брелочке. В какой-то миг сигнализационная систем может отозваться и вновь включиться. Данные манипуляции можно объяснить тем, что в некоторых случаях связь между блоком управления и брелком может пропадать.


Иметь автомобиль – это не только счастье и ответственность, но и периодические сюрпризы. Среди них нередко встречается и такой: нажимаем на кнопку брелока сигнализации, а в ответ никакой реакции. В большинстве случаев это происходит неожиданно и в самый неподходящий момент, когда спешишь на встречу или выходишь нагруженный сумками из магазина. Родная машина встречает неприступной крепостью: сигнализация не отключается и центральный замок не открывается. Почему такое происходит и что делать? Иногда решение может быть очень простым.

Проблема в брелоке

Если сигнализация не реагирует на брелок, то логично заподозрить в возникшей неприятности именно его. Эта хрупкая миниатюрная вещица кажется гораздо более уязвимой, чем установленный в машине блок управления. Данный постулат подтверждается практикой. Брелок сигнализации выходит из строя по следующим причинам:

1. Села батарейка. Как бы банально это не звучало, но большинство автолюбителей забывают, что брелок работает на батарейке и ее нужно периодически менять. Обычно элемент питания разряжается постепенно. Выражается это в сокращении радиуса его действия, но в повседневной суете этого можно не заметить и получить неприятный сюрприз.

Скорая помощь: Вытащите батарейку и постучите ей о твердую поверхность, после чего верните на место. Иногда это помогает активировать оставшийся ресурс, которого хватит, чтобы снять машину с сигнализации.

Решение: Рекомендуется на досуге разобрать брелок, ознакомиться с типом используемой батарейки, приобрести ее и держать в бардачке, бумажнике или где-нибудь под рукой. Тогда в нужный момент достаточно будет заменить элемент питания, чтобы восстановить работу пульта управления.

Можно действовать на опережение. Каждые 6-9 месяцев заменять батарейку в обязательном порядке. Если имеется экран или светодиод, отражающий состояние заряда батарейки, то достаточно отслеживать статус и своевременно выполнять замену разрядившегося элемента питания.

2. Растекся электролит. Такая проблема возникает при использовании некачественных батареек. Происходит это внезапно. В некоторых случаях брелок к жизни уже не вернуть, но попытаться стоит.

Решение: Брелок разбирается, промывается и просушивается, обрабатывается спиртом. Нельзя использовать агрессивные вещества такие, как ацетон. Они точно приведут к тому, что с электронным устройством придется попрощаться.

3. Попадание жидкости. Брелок, упавший в осенне-зимнюю лужу, может выйти из строя. Если простая вода пульту управления не страшна, то соль и химические реагенты способны парализовать его работу.

Решение: При попадании сомнительной жидкости брелок необходимо разобрать и очистить с помощью спирта. Процесс очистки облегчит мягкая тонкая кисточка, а сушку ускорит обычный фен. Если пульт управления не простой, а, например, с экраном, то лучше обратиться к специалистам. Все, что самостоятельно можно сделать в данном случае, – это вытащить батарейку во избежание ухудшения ситуации.

4. Выход из строя передатчика. В каждом дистанционном пульте управления находится передатчик. Его можно сломать частым или даже непрерывным нажатием клавиш. Такое случается, если устройство попало в руки к детям или неудачно лежит в кармане.

Решение: Дистанционный пульт управления придется нести в мастерскую или заменить на новый.

Проблема в блоке управления

Если автосигнализация не реагирует на нажатие кнопок, то не всегда виноват брелок. Неисправности возникают и в головном блоке. К ним относятся:

1. Поломка антенны. Обычно головной блок находится под рулем, а антенна представляет собой небольшой проводок. Если он не закреплен каким-либо специальным способом, то при определенных условиях может отломиться. Возможно и его случайное повреждение специалистом автосервиса при недостатке опыта у последнего.

Решение: Без антенны сигнализация лишается возможности дистанционного управления или его радиус значительно сокращается. Необходимо выполнить замену поврежденной антенны.

2. Поломка блока управления. Ресурс работы головного устройства сигнализации ограничен. Работая круглосуточно и круглогодично, блок управления однажды выходит из строя. Происходит это примерно раз в 5-7 лет, но цифры для разных моделей отличаются. Такую поломку предвещает нестандартная работа охранной системы. Автосигнализация начинает вести себя нестабильно: внезапно включаться, не всегда реагировать на команды или реагировать с ошибкой.

Решение: При длительной эксплуатации автомобиля нужно быть готовым к тому, что рано или поздно сигнализацию придется обновить.

В некоторых случаях имеет смысл отказаться от сигнализации в принципе, так как демонтаж старой охранной системы и установка новой потребуют затрат, а автомобиль с большим пробегом вряд ли заинтересует угонщиков.

Проблема во взаимодействии брелока и блока управления

Иногда брелок «отвязывается» от автосигнализации, то есть пульт управления теряет связь с блоком питания, и их взаимодействие становится невозможным. При этом внешние лампочки на брелоке могут продолжать гореть, как ни в чем не бывало, но нажатие кнопок ничего не дает. Это может произойти по следующим причинам:

1. Замена АКБ. При работе с электронными системами снятие аккумулятора имеет непредсказуемые последствия. Среди них и сбой в работе сигнализации. Также севшая АКБ нарушает нормальное функционирование охранной системы.

2. Программный сбой. Он может возникнуть без видимой причины. Достаточно попасть в зону электромагнитных помех. Обычно такие зоны расположены на территории аэропортов, государственных предприятий, около вышек сотовой связи и т. д. Чтобы проверить, как работают радиоволны, достаточно воспользоваться мобильным телефоном, обратив внимание на функцию GPS.

3. Ошибка при перепрограммировании устройства. Если вы или сервисный специалист недавно выполняли перепрограммирование блока управления, то причина выхода из строя автосигнализации может быть именно в этом.

4. Попытка взлома. Использование электрошокеров и других специальных устройств ведет к нарушению связи между брелоком и блоком управления.

Скорая помощь: Самое простое достать второй пульт управления, если таковой имеется, и попробовать с его помощью попасть в машину. Если запасного пульта нет, то поднесите брелок максимально близко к устройству приема сигнала. Это поможет снизить негативное влияние радиопомех.

Решение: Потребуется заново запрограммировать брелок, «привязав» его к машине. Это можно сделать самостоятельно, взяв информацию из интернета или из инструкции к сигнализации. Для этого нужно знать модель автосигнализации.

Если нажатие кнопок на брелоке не вызывает ответной реакции, не спешите паниковать. В крайнем случае, машину придется открыть ключом, ненадолго почувствовав себя грабителем. Вероятно, проблема решается одним из вышеуказанных способов. Помочь может запасной пульт управления, запасная батарейка, сокращение радиуса приема сигнала и т. д. Необходимость в замене всей системы сигнализации возникает редко, поэтому высока вероятность, что прибегать к этой экстренной мере вам не придется.

Автовладельцы нередко сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация не реагирует на брелок. В итоге приходится открывать машину ключом, что приводит к срабатыванию сирены и не самым приятным впечатлениям. Что делать, когда сигнализация не реагирует на брелок и как можно устранить причины, приводящие к отказу работы?

Причины несрабатывания сигнализации

Причины, по которым сигнализация не реагирует на брелок, могут быть самыми разными. Большинство из них можно легко устранить, не обращаясь в автомобильные сервисы или к мастерам, занимающимся установкой охранных систем. Ремонт брелоков автосигнализации — несложная процедура, выполнить которую может любой автолюбитель.

Севшие батарейки в брелоке

Если машина не реагирует на брелок сигнализации, то велика вероятность того, что в брелоке сели батарейки либо сместились со своих мест. Постепенное снижение заряда батареек нередко сопровождается потускнением светодиода и экрана.

Исправить ситуацию можно банальной заменой батарейки. Для этого вскрывается корпус брелока, который затем аккуратно простукивается о твёрдую поверхность. Батарейка должна выпасть из гнезда. После того как новая батарейка в брелок сигнализации будет вставлена, система начнёт реагировать на нажатия клавиш.

Автомобиль попал в зону радиопомех

Зачастую подобные зоны располагаются в непосредственной близости от закрытых объектов, аэропортов и режимных предприятий. Источником помех может быть электромагнитное поле, большое скопление транспорта либо инкассаторские автомобили, из-за чего останавливаться рядом с ними не стоит.

Проверить, по этой ли причине сигнализация не реагирует на брелок, можно поднесением устройства вплотную к приёмнику и нажатием на соответствующую клавишу. Если такие меры бесполезны, то автомобиль необходимо отогнать на несколько сотен метров и повторить процедуру с брелоком.

Недостаточно напряжения для срабатывания системы

Рабочего напряжения разрядившейся аккумуляторной батареи для включения сигнализационной системы не хватит. Кроме того, сигнализация пищит и не реагирует на брелок в том случае, если на улице стоят сильные морозы.

Многие передатчики не срабатывают, если они находятся вне зоны покрытия сигнала и на и кнопки многократно нажимают. Такое зачастую случается, когда брелок находится в кармане брюк или с ним играют маленькие дети.

Износ сигнализационной системы

Радиус срабатывания сигнализаций, эксплуатирующихся на протяжении длительного срока, со временем может сокращаться. Одной из причин этого может стать выход из строя антенны приёма сигнала передатчика, которая крепится в автомобиле. Существует вероятность того, что при монтаже системы были допущены ошибки, приведшие к таким последствиям.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

В таких случаях передатчик не может связаться с системой, соответственно, сигнализация не реагирует на брелок. Что делать в такой ситуации? Отправляться к мастерам, которые смогут перепрошить блок сигнализации. Для этого придётся отключить всю систему аварийным способом. Ремонт брелоков автосигнализации методом перепрограммирования может осуществляться своими силами — как правило, весь процесс описан в руководстве по эксплуатации к системе и представляет собой простой алгоритм, выполняющийся нажатием определённой последовательности клавиш.

Что делать, если сигнализация перестала реагировать на сигналы брелока?

Выполнить самостоятельный ремонт автомобильной сигнализации или пульта от неё может далеко не каждый автовладелец. Для тех, кто неуверен в своих силах, существует несколько методов приведения неработающей системы в чувство.

    Опция аварийного отключения. Любую охранную автомобильную систему можно принудительно отключить при помощи специального кода. Он поставляется в комплекте с сигналкой и устанавливается во время её монтажа. Для того чтобы ввести цифровую комбинацию, необходимо воспользоваться кнопкой Valet — она располагается рядом с рулевым колесом автомобиля, на центральной консоли либо недалеко от блока. Код может представлять собой как последовательную цепочку нажатий клавиш брелока, так и любую другую комбинацию.

Что делать, если сигнализация «Старлайн» не реагирует на брелок

Справиться с неполадками автосигнализации «Старлайн» помогут простые действия, которые, несмотря на свою примитивность, весьма эффективны. Одно из них — замена батарейки в брелоке. Для полноценного функционирования передатчика необходимо использовать только качественные элементы питания, способный проработать длительное время. Китайские батарейки для брелока автосигнализации лучше не использовать — они быстро разряжаются и приводят систему в негодность.

Немаловажным является место приобретения элемента питания. Покупать батарейки в сильные морозы на улице не стоит — после того, как они согреются, их срок службы сократится в разы, и велика вероятность того, что разрядка произойдёт сразу же после установки. Кроме того, при себе необходимо иметь запасной комплект батареек на случай, если пульт перестанет работать.

Если установка новой батарейки не дала желаемых результатов, и сигнализация «Старлайн» не реагирует на брелок, стоит обратить внимание на другие факторы. Одной из причин отказа системы может стать зависание передатчика, характерное для следующих ситуаций:

  • Машина припаркована недалеко от линии электропередач или радиостанции высокой мощности.
  • По каким-либо причинам разрядился аккумулятор.
  • Клавиши брелока были нажаты несколько раз вне зоны действия сигнализационной системы.

Последний случай решается довольно просто — достаточно отогнать автомобиль на несколько сотен метров и проверить работу дистанционного пульта.

Другие причины несрабатывания брелока

Если перечисленные выше действия не возымели должного эффекта, то все дальнейшие меры подразумевают проведение ремонтных работ с использованием паяльника, мультиметра и осциллографа.

  • Корпус брелока открывается и его содержимое тщательно просматривается на наличие микротрещин и следов низкокачественной пайки.
  • Различные загрязнения, шерсть, пыль, соринки убираются при помощи мягкой кисточки. Протирать микросхемы спиртом или другим растворителем нельзя — это может привести к разрушению конденсаторов.
  • Отошедшие контакты и детали аккуратно припаиваются на место.
  • Напряжение проводников и других элементов проверяется мультиметром. А также желательно проверить работоспособность светодиода и кнопок.

Мультиметром также проверяется энергопотребление батарейки при нажатии клавиши — его величина не должна превышать 10% от суммарного заряда элемента питания.

Во время разбора брелока желательно проверять его на срабатывание и на отклик системы на нажатие кнопок. При отсутствии какой-либо связи стоит проверить подстроечный конденсатор — велика вероятность того, что причина кроется в нём.

При помощи диэлектрической отвёртки конденсатор проворачивается при нажатой клавише и включённом режиме программирования на 10 градусов. Если синхронизация системы не была осуществлена, действие повторяется.

Проводить всю вышеописанную процедуру желательно только при условии наличия хотя бы минимальных знаний в электрике. В противном случае велика вероятность полного выхода из строя автомобильной сигнализационной системы и необходимости проведения ремонтных работ.

Отсутствие реакции сигнализационной системы на команды брелока — не самая страшная поломка. Устранить её можно своими силами, главное — правильно определить причину неисправности.

Сигналка перестала реагировать на брелок – в чём проблема и как ее решить?

Фото: postila.ru

Практически все автомобили в России оборудованы дополнительно противоугонной сигнализацией, управление которой осуществляется со специального пульта. Довольно часто можно встретить жалобы водителей на то, что их машина внезапно перестала реагировать на нажатие кнопок пульта и поэтому не снимается с охраны. Из-за чего же может произойти такое и как избежать этой проблемы?

Отвязался пульт

Одна из наиболее вероятных причин этого происшествия кроется в том, что сигнализация перестала воспринимать пульт как свой. Между блоком сигнализации в машине и пультом происходит обмен данными по радиоканалу, и для того чтобы защитить машину от угона, этот радиообмен кодируется. Но иногда пульт «отвязывается» от сигналки и она его принимает за чужой и не реагирует на нажатие кнопок. Эта проблема поправима, но для этого нужно каким-то образом попасть в салон машины.

Фото: drive2.ru

Почему такое происходит?

Чаще всего причина, по которой сигнализация «забывает» свой родной пульт, происходит по вине самого же автомобилиста. Близкий контакт с мощным магнитным полем может привести к сбою настроек в пульте. Поэтому ключи от машины нельзя класть рядом с большими динамиками и на микроволновку. Такая неприятность может приключиться, если дать ребёнку поиграть с ключами от машины. Многократное нажатие на кнопки брелка может также стать причиной сброса настроек.

Для того чтобы восстановить работу пульта, необходимо открыть дверь ключом, после чего нажав скрытую кнопку «валет», сбросить орущую сигнализацию. Далее, следуя инструкции от сигнализации, необходимо заново прописать пульт. После всех этих манипуляций им можно будет опять спокойно пользоваться, главное — соблюдать осторожность и не бросать ключи от машины, где попало.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Сигнализация Шерхан не реагирует на брелок

Благодаря практически обязательной во многих автосалонах установке сигнализации марки «Шерхан» (Scher-Khan) стали достаточно распространенными, а значит, набралась и приличная статистика их неисправностей и «детских болезней». В числе таких «глюков» бесспорно лидирует отказ реагировать на команды брелока, возникающий абсолютно непрогнозируемо и в первую очередь на сигнализациях семейства Logicar. Проблема эта в большинстве случаев – следствие «врожденной» ущербности протоколов связи Magic Code, примененных в сигнализациях «Шерхан», поэтому с ее симптомами и способами «лечения» стоит быть знакомым каждому владельцу.

Рассинхронизация брелоков сигнализации «Шерхан»

Протокол Magic Code по своей сути является классическим односторонним: в нем сеанс связи состоит из кодовой посылки, отправляемой с брелока к сигнализации, и в случае выполнения команды – обратной посылки с информацией о статусе, идущей от сигнализации к брелоку. То есть каких-либо методов безусловного подтверждения подлинности брелока, как это сделано, например, в диалоговом коде, не предусмотрено.

Подобные способы связи крайне уязвимы для кодграбберов – получив возможность вскрыть ключ шифрования, использующийся для связи брелока с сигнализацией, можно в любой момент генерировать новые кодовые посылки с командами, которые будут абсолютно верными с точки зрения сигнализации. Для увеличения криптостойкости в протоколе Magic Code была введена синхронизация брелока и сигнализации: команда, верно зашифрованная, но с неверной синхрометкой не признавалась «легитимной», и сигнализация на нее не реагировала.

Ущербность такого решения очевидна: в протокол изначально заложено «узкое место» в виде возможности рассинхронизации брелока и самой сигнализации. Недаром в инструкциях к сигнализациям без диалогового кода прописывается указание не нажимать кнопки вне радиуса связи, что ускоряет вероятную потерю синхронизации. Однако же, у «Шерханов» семейства Logicar она стала общей проблемой даже в условиях, когда объективных предпосылок для потери синхронности нет.

Программирование брелоков «Шерхан»

Устранение неисправности в этом случае не доставляет особых проблем – достаточно заново прописать брелоки, чтобы синхронизировать их с центральным блоком. При этом нужно учитывать, что в начале этой процедуры коды всех ранее прописанных брелоков стираются из памяти, то есть «допрописать» брелок невозможно, прописывать нужно обязательно весь используемый комплект.

Для начала нужно снять сигнализацию с охраны. В условиях, когда она не реагирует на брелок, удобнее всего это сделать при активированной функции Slave (штатным радиоключом автомобиля), в противном случае необходимо воспользоваться алгоритмом аварийной разблокировки.

Если пользователь или установщик не задавал ранее персональный защитный код, снятие с охраны без брелока очень просто:
1. Открыть дверь с ключа и включить зажигание.
2. На 2 секунды зажать кнопку «Валет» (Valet), которая у «Лоджикаров» находится на самом заметном месте, ибо сблокирована с контрольным светодиодом.
3. Отпустить кнопку и тут же кратковременно нажать ее еще раз.

Как видите, отключение сигнализации, не защищенной пин-кодом, выполняется буквально за три секунды любым человеком, поэтому задать его нужно обязательно. При активированном в настройках пин-коде для снятия с охраны придется последовательно набирать его цифры кнопкой Valet.

После отключения охраны можно приступить к прописыванию брелоков. Порядок действий при этом таков:
1. При включенном зажигании зажать кнопку Valet на две секунды, получив в подтверждение однократную вспышку поворотников или габаритов (в зависимости от подключения конкретной сигнализации).
2. Кратковременно нажать кнопку. В ответ сигнализация подаст две вспышки, если не задана защита пин-кодом, или одну, если пин-код установлен.
3. При наличии пин-кода он вводится кнопкой Valet: сначала первая цифра (например, для цифры 2 кнопка быстро нажимается 2 раза), затем, после паузы и вспышки аварийной сигнализации – следующая. Если пин-код не задан, этот шаг пропускается.
4. Теперь сигнализация находится в режиме программирования брелоков. С паузой не более 5 секунд (в противном случае сигнализация выйдет из режима) нужно нажать на первом прописываемом брелоке кнопку 1. Если команда с брелока считана нормально, сигнализация подаст одну вспышку, подтверждая, что брелок успешно прописан. Далее таким же образом прописывается второй, при наличии – и третий.

Если сигнализация не воспринимает ни один прописываемый брелок, очевидна неисправность антенного модуля или соединительного кабеля.

Ремонт разъема сигнализации «Шерхан»

Часто встречающаяся проблема – это потеря контакта в разъемах, соединяющих антенный модуль и центральный блок сигнализации. В этом разъеме 4 провода: питание, «масса», линия передачи данных от центрального блока и линия приема.

При заводской сборке кабелей контактные клеммы обжимаются автоматом прямо по изоляции проводов. Контакт при этом обеспечивается острыми усиками, которые сквозь изоляцию проникают к жилкам провода.

Однако со временем качество контакта в таком разъеме может теряться, причем в трех случаях из четырех сигнализация перестанет реагировать на команды с брелока (достаточно нарушиться контакту на линии питания, массы или приема данных). Если же контакт теряется на линии передачи, то сигнализация продолжит воспринимать команды с брелока, но индикация на нем как бы «зависнет» — не будет обновляться информация о статусе охраны, автозапуске и так далее, так как передавать посылку со статусной информацией на брелок система не сможет.

Неисправность находится после снятия кабеля и прозвонки каждого провода от разъема до разъема. Провод с нарушенным контактом извлекается из колодки (достаточно поддеть пластиковый усик-фиксатор и вытащить контакт наружу). Затем обжатый контакт аккуратно снимается с провода, изоляция зачищается, и обратно контакт устанавливается уже на пайку – после такого ремонта кабель проблем доставлять уже не будет.

Автоклуб78 https://autoclub78.ru

Что делать если сигнализация не реагирует на брелок tomahawk

В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Что делать если сигнализация не реагирует на брелок tomahawk?».

Для недорогих сигнализаций ситуация, когда нажатия на кнопки брелока не дают никакого результата, часта. В основном из-за того, что они используют для удешевления старую элементную базу, причем у разных производителей однотипную. Из-за использования широкополосных приемопередатчиков такие сигнализации чувствительны к уровню помех – там, где современные узкополосные трансиверы сигнализаций высокого класса работают без проблем, недорогие автосигнализации теряют устойчивую связь.

Для аварийного отключения сигнализации без пин-кода откройте дверь ключом, после чего как можно быстрее включите зажигание и нажмите кнопку Override 3 или 4 раза (зависит от модели – об этом мы уже писали ранее). После этого зажигание выключается, и сигнализация выходит из режима охраны.

Если же активирована защита пин-кодом, то порядок отключения иной – открыв машину и включив зажигание, введите первую цифру кода (например, 5 раз нажать на кнопку Override для цифры 5), затем выключите зажигание и снова включите для ввода второй цифры. Далее таким же образом вводятся третья и четвертая цифра, если в настройках системы задан трех- или четырехзначный пин-код.

Но что делать в конце поездки, если сигнализация не может быть поставлена на охрану брелоком? Не стоит оставлять машину без охраны. Для этого предусмотрен и алгоритм включения охраны без брелока. Открыв дверь, включите зажигание, после чего три раза нажмите кнопку Override. После этого выключите зажигание и заприте водительскую дверь ключом: спустя 20 секунд после закрытия двери система встанет на охрану, но управлять центральным замком не будет.

Вас также заинтересует:

Но возможны и такие случаи, когда найти кнопку Override не удается, или она не установлена, или сломана. При таком варианте быстро уехать не получится – стоит вызвать такси и отложить решение проблем на время, когда его будет достаточно для отключения.

Первое действие при вскрытии машины – это открытие капота и отключение сирены. Не стоит нервировать соседей, да и самого она в процессе возни с сигнализацией успеет измучить. В зависимости от того, какая сирена установлена в Вашей машине:

Провод, идущий на реле блокировок, находится на основном разъеме центрального блока. У Tomahawk G-9000 CAN, 7.2 CAN это черно-желтый провод, у 10.1 такие же цвета у провода, управляющего реле блокировки стартера, а произвольная блокировка – на черно-белом проводе. У Z-5 блокировка уже на зелено-белом проводе.

Теперь нам остается только обесточить охранный комплекс, чтобы избавиться от постоянной работы поворотников – вытащите 5-амперный предохранитель из колодки на жгуте.
Заодно стоит запомнить время, которое Вы затратите на отключение. Оно проиллюстрирует, насколько машина по факту защищена: разделите полученное время в несколько раз, такое время понадобится угонщику.

Противоугонная система Томагавк завоевала популярность среди автовладельцев ввиду надёжности, небольшой цены и возможности обслуживания во многих сервисных центрах. Но в процессе эксплуатации выявляются проблемы работы охранной системы. Одна из наиболее частых – сигнализация Томагавк не реагирует на брелок. Вы нажимаете на кнопки, а ничего не происходит. Существуют несколько причин, по вине которых не срабатывает брелок:

  • севший элемент питания. Извлеките батарейку. Проверьте мультиметром напряжение (приемлемо на 15 процентов меньше номинала). Установите новый элемент питания и испытайте, как работает пульт;
  • наличие внешних помех, нарушающих связь пейджера с системой. Припаркуйте машину в другом месте;
  • рассинхронизация брелока. Заново пропишите коммутаторы в памяти системы;
  • поломка передатчика. Обратитесь к профессионалам;
  • обрыв проводов шлейфа или слабый контакт. Прозвоните каждый проводок, осмотрите места их соединения с клеммной колодкой.

В линейку Томагавк входят модели.

  1. С автозапуском: Q9 Dialog, 9.3, 9.5, 9.7, 9.9, 10.1, 9.3-24, G-9000, SL-950, TZ-9010, TZ-9030, Z-5.
  2. Односторонние: CL-550.
  3. Двухсторонние: 7.1, 7.2, 8.1.

Но, как это всегда бывает, в самый неподходящий момент пульт сигнализации перестаёт откликаться на ваши действия: не открывается машина, не работает дисплей, не моргает лампочка. Рассмотрим самые распространённые причины плохого функционирования брелка и способы их устранения.

Томагавк зарекомендовала себя как недорогую и надёжную противоугонную систему. Но и у неё случаются сбои: сигналка глючит, мигает, издаёт короткие сигналы. В чём причины?

  1. Села батарея. Вставьте новую батарейку и проверьте работу дистанционного устройства.
  2. Произошла рассинхронизация пульта. Пропишите его заново, следуя руководству по эксплуатации.
  3. Воздействие внешних помех. Переезжайте на другое место и проверьте пейджер.
  4. Поломка пульта. Отремонтируйте брелок своими силами, обратитесь в сервисный центр или купите новый.
  5. Вышел из строя блок управления. Сходите к электрику.

Случаются ситуации, когда пульт по какому-то поводу отказывается работать, TW 9010 не срабатывает, пикает один раз, что это? Не стоит сразу вдаваться в панику. Есть несколько основных причин, зная их, вы сможете исправить сложную ситуацию:

  • вышла из строя батарейка. Замените её на другую;
  • износ противоугонной системы. Сходите в обслуживающий центр;
  • нарушения в синхронизации пульта с сигналкой. Занесите заново пейджер в память охранной системы;
  • поломка коммутатора. Отремонтируйте его своими силами либо обратитесь к специалистам.

Правильно проведя диагностику, можно быстро восстановить брелок и пользоваться им дальше.

Перестал работать автозапуск, двигатель заводится, но сразу же глохнет. Автозапуск активируется по трём режимам: по тахометру, по давлению масла и по напряжению генератора. Если мотор не заводится и на пульт управления приходит отказ, первым делом проверьте проводку и концевые выключатели. Всё в порядке – сделайте сброс всех настроек:

На брелке с дисплеем не отражается связь с машиной. Возможно, возникли какие-то проблемы в работе пульта или он сломался. Ниже рассмотрим, как выключить сигнализацию при неисправном пейджере.

Нередки случаи, когда брелок сигнализации Х5 не видит автомобиль. Охрана не включается и не выключается. Это не зависит от марки машины (Приора, Калина, Форд и др.). Почему охранная система не отвечает на кнопки брелка:

  • села батарейка в пульте. Смените на другую;
  • сломался коммутатор. Отремонтируйте самостоятельно либо отдайте его специалистам;
  • сбой совместной работы пейджера и системы. Пропишите брелок;
  • повреждение шлейфа блока управления. Припаяйте провода сами или обратитесь к автоэлектрику;
  • поломка блока управления. Отправьтесь в сервисный центр.

Ваше транспортное средство не ставится на охрану. Двери не открываются и не закрываются. В чём причина? Одна из наиболее частых поломок охранного комплекса – выход из строя пульта. Поводы неисправности брелка несколько.

АКЦИЯ: РАСПРОДАЖА НОВЫХ АВТО 2018 ГОДА ВЫПУСКА

Доброго времени друзья! Такая проблема нажимаю на брелок на экране показывает что сигнал идет а сама машина не реагирует всё началось 2 дня назад закрыл машину на сигнализацию всё хорошо закрылась на следующий день хожу начинаю открывать Вуаля машин не реагирует, раз 20 только открылась Поездил по делам ставлю машину на охрану ноль эмоций закрыл с ключа. Сегодня вечером подхожу к машине нажимаю на брелок машина закрылась раз 10 только открыл. В салоне нажимаю на кнопку на антене вызов водителя брелок реагирует пищит. Кто подскажет что может быть в чём причина сигнализация Томагавк 9010?!

Если не работает брелок сигнализации — Авто блог

Из-за чего не работает ключ-брелок автомобиля?

Вы столкнулись с проблемой со снятием автомобиля с охранной сигнализации? Ваша машина не реагирует на ключ-брелок сигнализации? Либо же ваш автомобиль, оснащённый совокупностью бесключевого доступа, не выявит ваш ключ-брелок и не снимает машину с охраны?

Точно с этими либо похожими проблемами ежедневно сталкиваются многие водители. Отечественное интернет-издание 1GAI.RU предлагает вам описание разных неприятностей связанных с дистанционными ключами-брелками. Кроме этого вы определите, почему значительно чаще перестают трудиться дистанционные брелки машин, и что следует сделать при аналогичных проблемах.

Имеется пара главных обстоятельств, по которым дистанционный ключ автомобиля может прекратить трудиться. К счастью, любой шофер может самостоятельно установить обстоятельство неисправности брелка сигнализации.

Самой распространённой проблемой с любыми автомобильными ключами-брелками есть разрядка их аккумулятора либо износ батарейки электропитания. Исходя из этого замена батарейки обязана решить проблему.

Время от времени замена батарейки, к сожалению, не оказывает помощь. В итоге, заменив элемент питания, брелок может не определяться автомобильной сигнализацией. Особенно подобная неприятность значительно чаще видится в машинах оснащенных совокупностью бесключевого доступа и запуском двигателя с кнопки.

, если ваш автомобиль, по окончании замены батарейки в дистанционном ключе, не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, кроме того в том случае в случае если шофер подошел с ключом прикасаясь к транспортному средству, то вероятно вам пригодится перепрограммировать брелок.

Как правило это возможно сделать самостоятельно без применения электронного оборудования. В некоторых марках машин кроме того по окончании замены батарейки в ключе-сигнализации вам может пригодиться обратиться в официальный дилерский центр для обновления firmware электроники.

А также, время от времени неприятность с ключом-брелком возможно связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните неисправность самостоятельно и вам нужно будет обратиться к дилеру за приобретением нового ключа либо отнести брелок в ремонт.

Автомобиль не реагирует на дистанционный пульт сигнализации

Если вы столкнулись с тем, что при нажатии кнопки разблокировки сигнализации автомобиль не реагирует, то вы сперва должны узнать вправду ли обстоятельство неисправности в брелке-ключе. Так как в полной мере вероятно ваш ключ сигнализации исправен и неприятность связана с поломкой электроники автомобиля либо выходом из строя его противоугонной охранной совокупности.

Чтобы определить трудится ли ваш дистанционный ключ от автомобиля, вам необходимо забрать второй брелок-ключ и посредством него открыть и закрыть транспортное средство. Необходимо подчеркнуть, что большая часть транспортных средств поставляются с автомобильного завода с двумя брелками либо дистанционными ключами (кое-какие автомобильные компании поставляют машины кроме того с тремя электронными ключами).

Так что, дабы установить обстоятельство отказа брелка удостоверьтесь в надежности, трудится ли запасной дистанционный ключ. В случае если ваш автомобиль так же, как и прежде не реагирует на второй (запасной) ключ, то наверное неприятность связана не дистанционным ключом.

Ключи от автомобили: Пришло время новым разработкам

При таких условиях неприятность, вероятнее, связана с электроникой автомобиля. К примеру, значительно чаще это возможно или механическая либо электронная неисправность дверных замков транспортного средства. Кроме этого не редко в то время, когда автомобиль не видит ключа из-за поломки приемной антенны автомобильной сигнализации.

В случае если же ваш резервный либо катастрофический дистанционный ключ-брелок открыл автомобиль, и без неприятностей его закрывает, то это указывает, что главный ключ будет в нерабочем состоянии и неприятность не связана с неисправностью дверных замков автомобили. В этом случае, вероятнее, в брелке сел элемент питания (батарейка).

К сожалению, не все обладатели машин имеют второй запасной ключ-брелок к машине. При таких условиях вам необходимо проверить работоспособность элемента питания ключа.

Удостоверьтесь в надежности батарейку в дистанционном ключе-брелке автомобиля

Большая часть дистанционных автомобильных ключей либо брелков сигнализации применяют 7 видов батареек. В некоторых машинах вместо батареек в ключах употребляются аккумуляторные батареи, каковые подзаряжаются от замка зажигания на ходу автомобили. Действительно, сейчас производители машин по большей части поставляют новые транспортные средства с брелками, питающиеся от батареек.

Так что значительно чаще с разрядкой элементов питания в автомобильных ключах сталкиваются водители современных машин, выпущенные достаточно сравнительно не так давно. А также многие обладатели транспортных средств в дополнение к штатной охраной сигнализации автомобиля оснащают его дополнительным охранным комплексом, дабы снизить возможность угона.

В большинстве случаев, большая часть не заводских автомобильных сигнализаций поставляются кроме этого с дистанционными пультами, благодаря которым шофер может открывать и закрывать автомобиль. Подобные пульты так же, в большинстве случаев, оснащаются простыми батарейками.

В итоге, как и каждая батарейка, непременно всецело утратит ключ и заряд автомобили либо брелок к дополнительной сигнализации прекратит трудиться. При таких условиях приходится поменять ветхую батарейку на новую.

Дабы поменять батарейку в ключе автомобили для начала вы должны знать, какой тип батарейки установлен в него. Сделать это возможно несколькими методами. Самый простой самостоятельно разобрать брелок и взглянуть, какая батарейка установлена в пульте.

Кроме этого вы имеете возможность отыскать данные об элементе питания ключа в управлении к машине, на форуме в сети либо позвонить в дилерский центр. Но конечно существенно проще сделать все самостоятельно и просто открыть брелок и взглянуть маркировку элемента питания, которая, в большинстве случаев, нанесена на поверхность батарейки.

В большинстве случаев автомобильные дистанционные ключи, трудящиеся с совокупностью бесключевого доступа в машину применяют 4 типа 3-вольтовых батареек пилюль: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632. В некоторых машинах употребляются и другие виды элементов питания.

К примеру, многие обладатели транспортных средств оборудовать собственные машины внештатными охранными совокупностями в дополнение к заводским. В большинстве случаев, дополнительные автосигнализации поставляются с дистанционными брелками (пультами) благодаря которым возможно дистанционно включать/отключать охранную совокупность транспортного средства.

Как правило подобные дистанционные пульты применяют в качестве элементов питания следующие батарейки: А23 (12 Вольт), А27 (12 Вольт) и ААА мизинчиковые (1,5 Вольта).

Определив тип элемента питания, вы имеете возможность проверить его напряжение посредством мультиметра.

Кроме этого, в случае если у вас имеется новая батарейка, вы имеете возможность ее вместо ветхой и после этого проверить работоспособность ключа. В случае если по окончании замены батарейки ваша машина начала реагировать на ключ, то обстоятельство неисправности была в разряженном элементе питания.

В случае если же по окончании установки новой батарейки ключ так же, как и прежде не работает, а второй ключ без неприятностей открывает и закрывает автомобиль, то наверное в брелке были повреждены контакты батарейного отсека либо же имеется неисправность кнопок ключа.

А также не забывайте, что в некоторых моделях машин по окончании замены батарейки в ключе сигнализации требуется перепрограммировать электронную сигнализацию, которая по окончании продолжительной разрядки ключа забыла его.

Неисправные контакты батарейки в автомобильном ключе

К сожалению, не все водители обращаются аккуратно с автомобильными ключами, электронными брелками и дистанционными пультами охраной совокупности. К примеру, значительно чаще автомобилисты роняют ключи либо кроме того заливают их водой. В этом случае любой ключ может повредиться.

Самой распространенной поломкой ключа-брелка есть повреждение контактов элемента питания, и износ кнопок.

Лучший метод проверить износ кнопок и контакты ключа, совершить его визуальный осмотр. Для этого вытащите из пульта батарейку и пристально осмотрите контакты. В случае если контакты имеют окисления либо другие повреждения, то обстоятельство отказа ключа как раз в этом. Кроме этого вы должны проверить, хорошо ли установлены клеммы батарейки.

В случае если контакты вольно двигаются, то в ключа имеется повреждения в месте соединения контактов элемента питания с платой пульта.

В случае если контакты батарейки исправны, то наверное обстоятельство неисправности пульта в кнопках. Многие пульты-брелки оснащены прорезиновыми кнопками, каковые современен изнашиваются либо смогут повредиться из-за падения дистанционного ключа.

Так что пристально удостоверьтесь в надежности все кнопки. Обратите внимание на те кнопки, каковые или западают при нажатии, или через чур вольно нажимаются. В полной мере быть может, что ключ испытывает недостаток в ремонте.

Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля по окончании замены батарейки

Чтобы дистанционный пульт бесключевого доступа в машину трудился исправно, нужно дабы он надежно соединялся по радиоканалу с блоком радиоприемника охраной совокупности автомобиля. Так что, в случае если в вашем пульте села батарейка, автомобиль не сможет выявить вас, как обладателя автомобили, и не снимет ее с охраны.

Смотрите кроме этого: Сравнение первых поколений популярных машин с последними моделями

К сожалению, многие модели машин перестают определять брелки бесключевого доступа по окончании замены батарейки. Это происходит в связи с тем, что охранная система и брелок автомобили перестают осознавать друг друга по радиоканалу. В этом случае нужно перепрограммировать совокупность бесключевого доступа в автомобиле.

А также кое-какие модели автомобиля, поставляемые с простыми дистанционными ключами, также будут прекратить распознавать ключи по окончании смены элемента питания.

Чтобы вернуть функциональность дистанционного ключа-брелка в некоторых машинах необходимо открыть машину механическим ключом, после этого засунуть его в замок зажигания (в случае если у вас кнопка стоп-старт, то необходимо ее снять для получения доступа к аварийному разъему замка зажигания) и совершить инициализацию пульта, в котором вы поменяли батарейку в соответствии с управлению к автомобилю.

К сожалению, мы не можем в рамках данной статьи обрисовать вам все методы восстановления функциональности ключа из-за его рассинхронизации по окончании замены элемента питания, поскольку любой автопроизводитель предусмотрел собственный личный способ перепрограммирования брелков и пультов бесключевого доступа в машину.

Мы обрисуем лишь самые популярные методы перепрограммирования, каковые окажут помощь вас прописать новый ключ, пульт, брелок либо дистанционную метку совокупности бесключевого доступа в автомобиль.

К примеру, в случае если ваш дистанционный ключ прекратил определяться автомобилем, то, как мы уже сообщили, вы должны вытащить из брелка либо выдвинуть из пульта катастрофический ключ и посредством него открыть дверь автомобили. После этого вы должны сесть в автомобиль, закрыв дверь и засунуть ключ в замок зажигания.

Потом вы должны развернуть ключ в рабочее положение без запуска двигателя. После этого вы должны развернуть ключ обратно. Так нужно повторить пара раз , пока вы не услышите звуковой сигнал, что будет сказать вам о том, что охранная совокупность перешла в режим программирования.

После этого по окончании звукового сигнала вам необходимо надавить на пульте кнопку разблокировки либо блокировки автомобиля, по окончании чего раздастся звуковой сигнал, информирующий вам о том, что ключ синхронизировался с сигнализацией автомобили.

В некоторых моделях, дабы автомобиль перешел в режим программирования ключей, нужно для начала засунуть в замок зажигания и извлечь ключ обратно, как минимум, 6 раз в течение 10 секунд. В случае если ваша машина применяет данный способ синхронизации (программирования новых брелков-ключей) дистанционных ключей, то при ваших верных действий вы заметите, как начали мигать внешние световые огни (в некоторых моделях также будут начать мигать значки на панели устройств, или аварийные сигнальные огни).

По окончании вспышки световых устройств вы должны засунуть ключ в замок зажигания и развернуть его в положение, включающее приборную панель. Обратите внимание, что двигатель не требуется запускать. В другом случае автомобиль машинально выйдет из режима программирования ключей и вам нужно будет начинать сперва.

По окончании того как вы развернули ключ в положение, включающее приборную доску, надавите на ключе (брелке) кнопку блокировки либо разблокировки автомобиля. Если вы все сделали верно, то вы кроме этого заметите мигание внешних световых устройств либо мигание аварийки.

К сожалению, не во всех моделях автомобиля так легко самостоятельно синхронизировать новый ключ либо прописать заново брелок по окончании замены батарейки. В некоторых транспортных средствах для этого может пригодиться особое оборудование. В этом случае, быть может, вам нужно будет обратиться в официальный дилерский центр либо в неофициальную автомастерскую, которая имеет «стаж работы» с вашей маркой и моделью автомобиля.

Смотрите кроме этого: Что делать в случае если автомобиль не заводится?

В случае если ваша машина оснащена дополнительной не заводской охранной совокупностью, а также, которая, кроме этого поставляется с дистанционным ключом-брелком, то вам нужно обратиться к управлению данной сигнализации, чтобы выяснить, как трудится в охранной совокупности особый режим перепрограммирования ключей.

Поломка охранной совокупности автомобиля

В случае если все, вышеописанные способы не помогли и ваша машина по-прежнему не видит рабочий дистанционный ключ, то наверное неприятность в охранной совокупности. Быть может, в вашем автомобиле повреждена антенна сигнализации либо перестал работать электронный приемный радиоблок. В этом случае вы должны обратиться к экспертам по электронным сигнализациям либо же в официальный технический дилерский центр.

Кроме этого не забывайте, что в случае если ваша машина не видит дистанционный ключ-брелок, кроме того по окончании замены батарейки, то, быть может, ключ перестал работать, и требует ремонта. В этом случае ремонт может обойтись весьма дорого. Так что лучше заказать у дилера новый ключ.

Необходимо подчеркнуть, что Сейчас на рынке массово присутствуют в продаже ключи-брелки от подержанных машин. Если сравнивать с новыми ключами б/у брелки весьма недороги. Но не забывайте, что при таких условиях у вас вряд ли окажется самостоятельно прописать ключ в охранной совокупности транспортного средства.

Так что вероятная экономия при покупке подержанного чужого ключа может обернуться в итоге в лишними тратами. Поверьте несложнее и удачнее приобрести новый ключ-брелок.

Брелок отвязался от сигнализации

Темы которые будут Вам интересны:

Почему не работает пульт дистанционного управления ключом от машины

Брелки дистанционного управления для ключей от машины — это хорошее удобство, но со временем все они перестают работать. Даже если это просто разряженная батарея, вы можете в значительной степени гарантировать, что двери вашей машины не будут открываться с помощью пульта дистанционного управления в тот или иной момент.

Хотя существует несколько разных причин, по которым пульт дистанционного управления без ключа может перестать работать, большинство из них довольно легко проверить самостоятельно. Самая распространенная проблема с этими автомобильными брелками заключается в том, что батареи со временем разряжаются, и в этом случае замена батареи должна решить проблему.

Эльнора Тернер / Lifewire

Другие проблемы с дистанционным управлением брелоком более сложные, но их все же можно исправить. Вот пять вещей, которые вы захотите проверить в первую очередь, когда ваш пульт перестанет запирать или отпирать двери вашего автомобиля:

  1. Убедитесь, что пульт действительно неисправен, используя резервный пульт .
  2. Проверьте и при необходимости замените брелок аккумулятор .
  3. Снимите брелок и, , проверьте на сломанные контакты или смещенные кнопки.
  4. Перепрограммируйте свой пульт самостоятельно или обратитесь за помощью к профессионалу.
  5. При необходимости замените свой пульт.

Действительно ли пульт дистанционного управления для ключа от машины плохой?

Это очень простые вещи, и они не применимы ко многим людям, но первый шаг в выяснении того, что не так с пультом дистанционного управления автомобильным ключом, — это убедиться, что проблема действительно в пульте дистанционного управления. Так что, если у вас есть второй пульт, но вы этого еще не сделали, вы захотите проверить, работает он или нет.

Если резервный пульт дистанционного управления может блокировать и разблокировать ваши двери, то вы точно будете знать, что на самом деле с вашим основным пультом есть какая-то проблема.

Если ваш пульт резервного копирования тоже не работает, всегда возможно, что он тоже неисправен. Однако с дверными замками также могут быть механические или электрические проблемы.

На этом этапе вы захотите проверить и убедиться, что ваш физический ключ или ключ аварийного камердинера может работать с замками.

Если у вас нет запасного пульта ДУ, вы можете купить подержанный или получить его в местном представительстве.У вашего местного представительства также может быть универсальный пульт дистанционного управления, который они могут использовать, чтобы проверить, работает ли ваш механизм удаленной блокировки.

А как насчет автомобилей без физических ключей?

Марин Томас / Getty Images

В некоторых автомобилях есть кнопочное зажигание, которое срабатывает только тогда, когда рядом находится брелок. У этих автомобилей обычно есть физический ключ для запирания и отпирания дверей, но он может быть спрятан. Брелок часто имеет скрытый ключ внутри, поэтому, если у вас нет физического ключа для вашего автомобиля, проверьте брелок на наличие кнопки разблокировки или переключателя.

Другая проблема, с которой вы можете столкнуться, заключается в том, что в дверях некоторых автомобилей нет видимого места для вставки ключа. У большинства этих автомобилей все еще есть замочная скважина, но она может быть скрыта за накладкой возле дверной ручки. В этом случае вам нужно будет найти отделку с небольшой прорезью в ней, которую вам придется поддеть, чтобы получить доступ к замочной скважине.

При отрыве подобного элемента отделки есть опасность повредить краску на двери автомобиля или дверной ручке, а также вы можете вмять или погнуть накладку.Так что, если вам неудобно и нет чрезвычайной ситуации, требующей немедленной посадки в машину, вы можете проконсультироваться со специалистом.

Если вы можете запирать и отпирать двери физическим ключом, то с механическими замками, вероятно, все в порядке. Однако проблема с электричеством все еще может быть. Вы можете частично исключить это, запирая и отпирая все двери с помощью физического первичного элемента управления внутри транспортного средства, что будет указывать на то, что электроника в порядке.

Всегда существует вероятность того, что приемник неисправен или даже отключен, но более вероятно, что проблема связана только с вашим пультом дистанционного управления доступом. Вы можете проверить за приборной панелью и под ней на предмет ослабленных проводов, но не подключайте и не подключайте ничего, если не можете проверить, действительно ли это приемник беспроводного дверного замка.

Проверьте аккумулятор дистанционного управления системой бесключевого доступа

BrianAJackson / Getty Images

В большинстве пультов дистанционного управления для ключей от машины используются недорогие кнопочные батарейки категории 4.Тем не менее, все же рекомендуется проверить фактическую батарею, которую использует ваш пульт, и проверить, исправна она или нет.

Есть несколько способов определить нужный вам тип батареи. Это может быть сказано в вашем руководстве, или вы можете связаться с местным дилером. Вы также можете просто открыть пульт и посмотреть на батарею, которая обычно имеет номер, напечатанный или проштампованный на ее поверхности.

В пультах дистанционного управления для ключей

обычно используются батареи CR2025 или CR2032 , хотя в некоторых приложениях также используются CR1620, , CR1632, и другие.

Как только вы узнаете, какой тип батареи находится в вашем пульте дистанционного управления, вы можете либо проверить напряжение с помощью мультиметра, либо просто заменить заведомо исправную батарею, поскольку она не такая дорогая. Большинство этих батарей должно показывать от 3 до 3,6 вольт.

Старая батарея может показывать номинальное напряжение на вольтметре и по-прежнему не работать под нагрузкой. Если аккумулятору более пяти лет, подумайте о его замене. Даже если это не решит проблему, у вас будет безопасная свежая батарея, как только вы снова заставите свои замки работать.

Если пульт дистанционного управления для ключа от машины работает после замены батареи, значит, все готово. Вы устранили проблему и можете вернуться к обычному использованию брелока.

Если пульт по-прежнему не работает, возможно, с ним возникла другая проблема, например, сломанные контакты аккумулятора или проблема с кнопками. Также возможно, что ваш автомобиль забыл ваш брелок, и в этом случае вам нужно будет его перепрограммировать.

Сломанные внутренние контакты в пультах дистанционного управления ключами автомобиля

Брелоки для ключей подвергаются большему физическому насилию, чем большинство электронных устройств, и они не являются неразрушимыми.Двумя наиболее частыми точками выхода из строя являются контакты клемм аккумулятора и кнопки, хотя есть много других способов, которыми они могут сломаться.

Лучший способ проверить это самостоятельно — просто снова разобрать пульт и провести тщательный визуальный осмотр. Если клеммы разъема аккумулятора сломаны, вы сможете определить их, посмотрев на них, и они также могут быть расшатаны. Если они есть, то аккуратно припаяйте их на место, чтобы вернуть сломанный брелок в исправное состояние.

Если клеммы аккумулятора не выглядят сломанными, проблема может заключаться в том, что кнопки припаяны и отсоединились. Их также можно припаять на место, если вы обнаружите, что они отсоединились, если только кнопка не оторвана физически. В этом случае вам обычно потребуется новый пульт.

Прорезиненные кнопки, используемые в большинстве пультов дистанционного управления ключами автомобиля, могут выйти из строя по разным причинам. Если вы заметили, что одна или несколько кнопок выглядят так, как будто они не выскакивают обратно, или они, кажется, разошлись внутри, это может помешать правильной работе пульта дистанционного управления автомобильным ключом.

В этом случае попробуйте удалить кнопки, очистить их, согнуть и вытащить, а затем снова собрать пульт. Если кнопки по-прежнему не работают, вам потребуется новый пульт.

Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля

Чтобы дистанционный пульт от автомобильного ключа работал надежно, он должен быть эффективно сопряжен с приемником в вашем автомобиле. Это не позволит любому человеку той же марки и модели подойти и использовать брелок для разблокировки вашего автомобиля.

Если ваш пульт дистанционного управления без ключа и ваш автомобиль больше не разговаривают, вам придется перепрограммировать систему бесключевого доступа вашего автомобиля, чтобы восстановить функциональность пульта дистанционного управления автомобильным ключом.Часто это достигается поворотом ключа в замке зажигания несколько раз при закрытых дверях.

Вот основная процедура для стандартной последовательности программирования брелока:

  1. Сядьте в машину и закройте дверь.

  2. Вставьте ключи в замок зажигания.

  3. Вместо того, чтобы заводить двигатель, просто поверните ключ в положение работы и обратно в положение блокировки несколько раз подряд. Количество раз будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля.

    Если двигатель проворачивается или запускается, значит, вы повернули ключ слишком далеко. Поверните его только в рабочее положение, а не в исходное.

  4. В случае, если ваш автомобиль использует метод перепрограммирования, вы обычно слышите звуковой сигнал после того, как нажали ключ несколько раз. Затем вы можете нажать одну из кнопок блокировки или разблокировки на пульте дистанционного управления, после чего вы должны услышать звуковой сигнал во второй раз.

  5. Если процедура прошла успешно, ваш брелок-пульт снова заработает.

Разные автомобили используют разные процедуры. Вот еще один, который вы можете попробовать, если первый не сработал:

  1. Сядьте в машину и заприте дверь вручную.

  2. Вставьте ключ в замок зажигания и вытащите его шесть раз в течение максимум 10 секунд.

  3. Если ваш автомобиль использует этот метод, вы заметите, что внешние и внутренние огни мигают.

  4. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение для принадлежностей.

  5. Нажмите одну кнопку на пульте дистанционного управления.

  6. Если процедура прошла успешно, аварийные огни будут мигать.

  7. Теперь ваш брелок готов к использованию.

Есть и другие методы, для некоторых требуется специальное оборудование. В этом случае вам, возможно, придется обратиться к местному дилеру или в независимый магазин, у которого есть опыт работы с вашей конкретной маркой и моделью автомобиля.

Если у вас есть послепродажная автомобильная система безопасности, которая помимо сигнализации включала дверные замки с дистанционным управлением, вам необходимо проверить наличие каких-либо специальных процедур перепрограммирования, связанных с приобретенной вами системой.

Замена сломанного дистанционного ключа от машины

metamorworks / Getty Images

Если ничего не работает, всегда есть вероятность, что приемник в вашем автомобиле сломан или отключен. В этом случае вам, вероятно, придется отдать машину профессионалу.

Другой вариант — просто купить запасной пульт, который вы можете получить либо новым у местного дилера, либо бывшим в употреблении. Если вы купите подержанный, вам придется перепрограммировать свой автомобиль, чтобы распознать его, прежде чем он действительно заблокирует и разблокирует ваши двери.Так что, если на предыдущем этапе вы обнаружили, что в вашем автомобиле используется пульт, который нелегко перепрограммировать дома, помните об этом.

Пульты для ключей от бывших в употреблении автомобилей обычно дешевле новых, но затраты, связанные с программированием, могут перевесить экономию.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Автомобильный пульт не работает? 5 способов точной диагностики вашего автомобиля

Размещено автор Хьюго Рид

Пульт дистанционного управления для ключей от машины является ключевым элементом современных автомобилей.Они повышают удобство для современных водителей. Помимо этого удобства, пульты дистанционного управления без ключа также довольно популярны, потому что они помогают повысить безопасность автомобиля. Пульт дистанционного управления автомобильным ключом, как следует из названия, представляет собой электронный компонент, который предназначен для взаимодействия и управления некоторыми аспектами вашего автомобиля. Например, средний брелок обычно используется для управления замком автомобиля.

Если автомобильный пульт не работает, это обычно означает, что водители не смогут удаленно управлять своими транспортными средствами.Предполагается, что ключ от машины не работает, что может препятствовать запуску автомобиля. Но если пульт дистанционного управления для ключей от машины не работает, он не только ухудшает удобство, но и ограничивает функции безопасности вашего автомобиля и дистанционного управления автомобильным ключом. Чаще всего пульт дистанционного управления ключом от машины заменяют, если его беспокоит серьезная проблема. Что входит в пульт дистанционного управления автомобильным ключом и что делать, если автомобильный пульт дистанционного управления не работает? Давай узнаем.

Что такое брелки для ключей от машины?

Как я уже говорил, пульт дистанционного управления ключом автомобиля в первую очередь отвечает за управление определенными аспектами вашего автомобиля.На момент своего создания пульты дистанционного управления для ключей от машины в основном использовались для управления дверными замками и замками багажника. В последнее время благодаря техническому прогрессу пульты дистанционного управления для ключей от машины могут управлять замками, включать автомобили и включать автомобильную сигнализацию.

Пульт дистанционного управления автомобильным ключом может многое сделать, поэтому звучит как довольно сложное устройство. По правде говоря, автомобильные пульты дистанционного управления — это простые устройства, которые просто полагаются на общение. Пульт дистанционного управления автомобильным ключом — это миниатюрный радиопередатчик, который посылает сигналы на соответствующий приемник в вашем автомобиле.Большинство пультов дистанционного управления для ключей от машины в основном работают от литиевых батареек.

Не работает дистанционный ключ от машины? Вот несколько причин, по которым

1. Разрядились батарейки дистанционного ключа автомобиля

Батареи являются основным источником питания для пультов дистанционного управления автомобильными ключами, и они работают непосредственно с передатчиком в дистанционном ключе автомобиля. В большинстве пультов дистанционного управления ключами автомобиля используются литиевые батарейки типа таблетка. Многие из этих батарей имеют длительный срок хранения, что обычно вызывает у водителей самоуспокоенность. Поскольку пульт дистанционного управления автомобильным ключом питается от аккумулятора, вполне логично, что разряженный аккумулятор является одной из причин того, что автомобильные пульты не работают.Сменный автомобильный дистанционный аккумулятор можно приобрести в местных магазинах бытовой техники, таких как Home Depot или Lowes.

2. Поврежденный передатчик или приемник дистанционного ключа автомобиля

Как мы уже вкратце обсуждали, пульт дистанционного управления ключом автомобиля работает по основному принципу связи, который включает передачу и прием. Пульт дистанционного управления ключами автомобиля обменивается сигналами с сопряженным приемником. Передаваемые сигналы синонимичны конкретному выполняемому действию. Это варьируется от запирания двери автомобиля до запуска двигателя.

Если передатчик дистанционного ключа автомобиля поврежден, он не может успешно взаимодействовать с приемником автомобиля. Ослабленные соединения и внутренние повреждения влияют на дистанционный передатчик автомобиля. Среднестатистическому водителю сложно устранить повреждение передатчика дистанционного управления в автомобиле самостоятельно, поэтому решение проблемы часто ложится на слесаря. Кроме того, если приемник в автомобиле поврежден, пульт дистанционного управления не будет работать.

3. Пульт дистанционного управления ключом автомобиля не запрограммирован

Автомобильные пульты ДУ — это спаренные устройства, что делает приемник и передатчик зависимыми друг от друга.Следовательно, автомобильный передатчик дистанционного управления необходимо запрограммировать и подключить к приемнику в вашем автомобиле. Если пульт дистанционного управления автомобильным ключом не был запрограммирован для управления автомобилем, пульт дистанционного управления не будет работать. Это не проблема, с которой обычно сталкиваются владельцы новых автомобилей. Это часто беспокоит владельцев подержанных автомобилей, а также является одной из серьезных опасностей при покупке вторичных электронных ключей от машины. Дистанционное программирование автомобильного ключа аналогично программированию транспондерного ключа, и эти процессы часто выполняются одновременно.

4. Сломался дистанционный ключ от машины

Еще одна распространенная причина, по которой ключи от машины не работают, — сломанный пульт дистанционного управления. Сломанный передатчик также технически можно классифицировать как сломанный пульт дистанционного управления ключом от машины, но это только часть общей проблемы. Если внутренняя механика пульта дистанционного управления автомобильным ключом смещена или повреждена, пульт дистанционного управления автомобильным ключом не будет работать, даже если ваш передатчик и приемник полностью исправны. Эти внутренние механизмы включают клеммы аккумулятора и другие припаянные детали.Пульт дистанционного управления для автомобильного ключа может быть правильно запрограммирован или оснащен передатчиком и соответствующим приемником, но если кнопки на вашем приемнике не работают (даже при полностью заряженной батарее), пульт дистанционного управления для автомобильного ключа не будет работать.

Диагностика дистанционного управления автомобилем не работает

Прежде чем вы погрузитесь в разрывы пульта дистанционного управления автомобильным ключом в поисках решения проблемы, найдите убедительное подтверждение того, что автомобильный пульт дистанционного управления не работает. Водители часто спешат добраться до места, я знаю это, потому что я рассеянно мчусь к своей машине в нескольких точках в любой день.В тумане этой спешки вы можете совершить несколько простых ошибок, которые могут ввести вас в заблуждение, заставив думать, что ваш автомобильный пульт не работает.

Вы могли потянуться не за ту кнопку или даже нажать не ту кнопку. Найдите время, чтобы оценить свою ситуацию, чтобы точно знать, что пульт дистанционного управления на вашем автомобиле не работает. Ремонт неработающего автомобильного пульта дистанционного управления — не обязательно простая или дешевая работа. Вот вопросы, которые помогут вам диагностировать неработающий автомобильный пульт:

1.Пульт дистанционного управления автомобиля не работает постоянно?

Если пульт дистанционного управления автомобильным дистанционным управлением работает нестабильно, это часто является признаком неисправности аккумулятора автомобильного пульта дистанционного управления. В этом случае согласованность относится к тому, как дистанционный пульт от вашего автомобиля работает с вашим автомобилем. Если вам нужно нажать кнопку на автомобильном пульте несколько раз, чтобы он выполнил одно действие, значит, он работает непоследовательно. Неподходящий автомобильный пульт дистанционного управления может означать ослабление аккумулятора автомобильного пульта дистанционного управления или повреждение внутренних соединений.

Еще одним распространенным признаком несоответствия дистанционного управления автомобилем является необходимость большей близости. Большинство автомобильных пультов могут передавать сигналы с расстояния более 50 футов. Если водителям приходится подносить передатчик и приемник ближе друг к другу, чтобы пульт дистанционного управления работал, это указывает на проблему с аккумулятором автомобильного пульта дистанционного управления.

Низкий заряд батареи означает, что ваш передатчик издает слабый сигнал. Это простой способ сообщить вам, что для работы вашего автомобильного пульта требуется немного больше энергии.Прежде чем заявить, что проблема решена, найдите время, чтобы ответить на другие вопросы по диагностике, чтобы убедиться, что ваша проблема на самом деле связана с аккумулятором.

2. Работает ли запасной автомобильный ключ дистанционно?

Один из лучших способов определить, что ваш текущий автомобильный пульт дистанционного управления имеет более серьезную проблему, — это проверить запасной автомобильный ключ. Каждому водителю нужен запасной ключ от машины в таких случаях, или когда они не выходят из машины. Запасной пульт дистанционного управления для автомобильного ключа поможет вам определить, есть ли у вас простая проблема с аккумулятором или проблема совсем в другом.Все, что вам нужно сделать, это провести довольно простой тест с обоими автомобильными пультами дистанционного управления и сравнить их работу друг с другом.

Если проблема связана с разряженной батареей, вы заметите, что запасной автомобильный пульт дистанционного управления работает лучше, чем ваш оригинальный автомобильный пульт дистанционного управления. Если запасной автомобильный пульт имеет те же проблемы, что и оригинальный автомобильный пульт, то это может быть проблема с автомобильным приемником сигнала. Маловероятно, что оба передатчика повреждены, и более вероятно, что неисправен ваш приемник.

Однако не спешите делать этот вывод, потому что проблема все еще может быть связана с аккумулятором автомобильного пульта дистанционного управления. Если ваш запасной автомобильный пульт был выдан вам одновременно с оригинальным автомобильным пультом дистанционного управления, то возможно, что их батарейки были вставлены одновременно. Это то, что водители должны знать и учитывать, если автомобильный пульт не работает.

3. Не отвечает ли автомобильный пульт?

Если вы проверили свой запасной ключ, и он работает нормально, вы можете исключить любые проблемы с автомобильным дистанционным приемником.Если ваш запасной автомобильный дистанционный ключ находится в рабочем состоянии, вы можете исключить любые проблемы с автомобильным дистанционным приемником вашего автомобиля. Дистанционный тест запасного автомобиля просто показывает, что ваш автомобиль по-прежнему может успешно получать и выполнять команды с пульта дистанционного управления работающего автомобиля. По сути, это сужает источник ваших проблем до аккумулятора автомобильного пульта дистанционного управления или автомобильного пульта-передатчика.

К сожалению, если автомобильный пульт не отвечает, невозможно измерить эффективность передатчика.В этом случае вам придется заменить батарейки в автомобильном пульте дистанционного управления. В идеале отключение батареек должно позволить вашему автомобильному пульту дистанционного управления, но если он все еще неисправен, это указывает на проблему с автомобильным дистанционным передатчиком.

4. Есть ли сломанные части в пульте дистанционного управления ключом от машины?

Если автомобильный пульт дистанционного управления по-прежнему не отвечает после замены батареек, вам следует рассмотреть возможность разобрать автомобильный пульт и поискать сломанные внутренние детали. Большинство пультов дистанционного управления и брелоков для ключей от машины легко разбираются и собираются обратно.Обычно они влекут за собой отсоединение и повторное соединение двух половин ключа.

Однако, если вы не знаете, как это сделать, не трогайте ключ дальше. Вместо этого вызовите слесаря ​​по ремонту автомобильных ключей и попросите их поработать за вас с пультом дистанционного управления. Если вы начнете разбирать автомобильный пульт, не зная, как это делается, скорее всего, ваш автомобильный пульт будет поврежден. Ирония этой ситуации заключается в том, что вам все равно придется вызывать слесаря, чтобы помочь вам заменить пульт дистанционного управления ключом от машины.

5. Запрограммировали ли вы дистанционное управление автомобилем?

Если вы заказали послепродажный автомобильный ключ и не запрограммировали его для вашего автомобиля, вы, вероятно, нашли причину своей проблемы. В целях безопасности автомобильные пульты запрограммированы на определенные автомобили. Это гарантирует, что посторонние лица не смогут получить доступ к вашему автомобилю просто потому, что у них есть автомобильный пульт дистанционного управления, соответствующий марке и марке вашего автомобиля.

Пульты дистанционного управления для ключей от машины

— не единственные виновники этого сценария.Иногда запасные ключи не программируются до того, как они будут переданы владельцам транспортных средств, что часто является недосмотром со стороны дилерских центров (или места, где вы приобрели свой автомобиль). Чтобы автомобильный пульт дистанционного управления работал с вашим автомобилем, вы должны запрограммировать их и связать их.

Решения

Чтобы решить проблему с неработающим автомобильным дистанционным управлением, водители должны будут проконсультироваться в своих представительствах или у слесаря ​​по ремонту автомобильных ключей, который обучен ремонтировать или заменять брелки.Основными определяющими факторами, определяющими выбор водителя, часто являются цена и близость. Для большинства расходов, связанных с автомобилем, дилерские центры, как правило, взимают гораздо больше, чем средний слесарь. Например, затраты на дублирование автомобильных ключей в автосалоне обычно намного выше, чем в слесарном магазине.

Однако каждое из этих решений обычно намного лучше, чем попытки решить проблему самостоятельно. Пульт дистанционного управления для ключей от машины — это сложное устройство, которое легко повредить при неправильном обращении.Некоторые водители будут пытаться сэкономить средства, самостоятельно выполняя дистанционный ремонт ключа от машины, но я уверяю вас, что слесарь, который эффективно справится с этой проблемой, не составит труда.

Последние мысли

Для водителей, которым приходится иметь дело с неработающими автомобильными пультами, я искренне сочувствую вам. Я надеюсь, что приведенные выше объяснения помогут вам точно определить причину вашей проблемы. Если это простая проблема с батареей, вы можете легко справиться с этим самостоятельно. Однако, если это окажется более сложной проблемой, вам следует без колебаний обратиться к слесарю по ремонту автомобилей или в автосалон за поддержкой.

Категория: Автомобили, Ключи от машины


основных причин, по которым ваш брелок не работает, и способы его устранения

Основные причины, по которым ваш брелок не работает, и способы его устранения

Вы когда-нибудь ходили, чтобы разблокировать машину с помощью брелока, только для того, чтобы понять, что он не работает? Это не редкость. Брелки для ключей — это части оборудования, которые подвергаются гораздо большему износу, чем большая часть электроники, поэтому иногда у них могут быть небольшие проблемы на протяжении всего жизненного цикла.К счастью для вас, мы рассмотрим основные причины, по которым ваш брелок не работает, и способы их устранения.


ПОДРОБНЕЕ: Какие типы защитного оборудования будут у нового Avalon?


Определение проблемы с пультом дистанционного управления

Во-первых, вы должны найти основную причину проблемы. Первым шагом в выяснении того, что не так с вашим пультом дистанционного управления, является проверка того, что проблема действительно связана с пультом дистанционного управления. Если у вас есть второй пульт дистанционного управления с ключом, но вы этого еще не сделали, убедитесь, что он работает, чтобы быть уверенным, что это не проблема с функцией дверного замка.Если резервный пульт дистанционного управления может разблокировать двери, то вы знаете, что проблема связана с брелоком, а не с системой запирания вашего автомобиля. Если этот пульт не работает, это либо ваши дверные замки, либо оба пульта не работают должным образом.

На этом этапе вы захотите попробовать отпереть двери своим физическим ключом, который обычно находится внутри брелока, если у вас есть кнопочный пуск. Иногда ключевые отверстия в автомобиле будут скрыты. Если вы не можете найти свою замочную скважину или по какой-то причине вам неудобно к ней обращаться, возможно, пришло время проконсультироваться со специалистом.

Если вы можете отпереть машину вручную, то замки работают механически. По-прежнему может быть проблема с электрической системой, которую вы можете проверить, переключив кнопки автоматической блокировки и разблокировки в салоне вашего автомобиля.

Проверьте аккумулятор

Затем вы захотите определить, не проблема ли в вашей батарее. Вы можете измерить напряжение мультиметром или просто поменять аккумулятор на новый. Если после этого шага ваш пульт работает, то все готово.Но если он не работает, возможно, с вашим пультом есть другие проблемы. Это может быть ряд проблем, включая сломанный контакт батареи или проблемы с кнопками. Возможно, ваш автомобиль даже забыл ваш брелок, и в этом случае его необходимо перепрограммировать. Эти проблемы должны быть рассмотрены вашим техническим специалистом по обслуживанию или представителем дилера, которые смогут починить пульт или помочь вам заменить его.


ПОДРОБНЕЕ: Как я могу настроить мой Toyota Highlander 2018 года?


Если вам нужна дополнительная информация о главных причинах, по которым ваш брелок не работает, и о том, как это исправить, вы можете связаться с нами в Serra Toyota of Decatur.Мы поможем вам диагностировать проблему и доставить вас в наш сервисный центр для ее устранения или поможем заменить брелок, чтобы вы могли вернуться в дорогу. Вы хотите купить новый автомобиль? Просмотрите наши текущие предложения инвентаря, а затем зайдите, чтобы увидеть наши модели лично.

Брелок дистанционного управления не открывает дверь

Брелок, который отказывается открывать дверь вашего автомобиля, может быть очень неприятным и, возможно, даже опасным, особенно если в вашем автомобиле заперли маленький ребенок или домашнее животное.Итак, вот несколько причин, по которым ваш дистанционный брелок или смарт-брелок не открывает дверь, и что вы можете сделать, чтобы решить эту проблему.

Если при нажатии кнопки разблокировки на пульте дистанционного управления или брелоке ничего не происходит, причиной проблемы может быть любое из следующего:

Батарея внутри вашего брелока дистанционного управления или смарт-брелока разряжена или слишком разряжена для передачи хорошего сигнала. Откройте брелок и замените аккумулятор.

Возможно, приемник системы бесключевого доступа в вашем автомобиле не принимает сигнал от брелока.Попытайтесь удерживать брелок рядом с дверной ручкой при нажатии кнопки разблокировки. Если он открывает дверь, проблема может заключаться в разряженном аккумуляторе в брелоке или в антенне для бесключевого доступа или в проводке.

Сам брелок может быть неисправен или иметь плохую кнопку разблокировки. Попробуйте нажать кнопку блокировки, кнопку открытия багажника или кнопку паники. Если остальные кнопки работают, проблема в плохой кнопке разблокировки. Вам понадобится новый брелок (который нужно будет запрограммировать на ваш автомобиль). Если ни одна из других кнопок не работает, и вы пробовали новую батарею в брелке, возможно, брелок неисправен или неисправность может быть в антенне бесключевого доступа или проводке.

Ваш брелок потерял код доступа. Многие автомобили используют скользящий код, который меняется каждый раз, когда вы используете брелок для разблокировки или запуска автомобиля. Если из-за недопонимания был испорчен код в брелке, возможно, вам придется перепрограммировать его у автомобильного дилера.

Возможно, дверные замки с электроприводом неисправны. Неисправность в проводке или цепи управления, или даже перегоревший предохранитель могут препятствовать разблокировке дверных замков с электроприводом. Для определения неисправности потребуется дальнейшая диагностика электрической системы.

Аккумулятор вашего автомобиля разряжен или полностью разряжен. Это может потребовать запуска от внешнего источника или замены автомобильного аккумулятора, прежде чем двери с электроприводом разблокируются. Конечно, вы, вероятно, не сможете открыть капот, пока не сможете попасть внутрь автомобиля другими способами.


КАК РАЗБЛОКИРОВАТЬ ДВЕРЬ С МЕРТВЫМ КЛЮЧОМ FOB

Если ничего не происходит, когда вы нажимаете кнопку разблокировки на брелке для удаленного доступа, и вы пытались заменить батарею внутри брелока, у вас либо неисправный брелок, либо неисправность системы бесключевого доступа или дверных замков с электроприводом.

Если у вас есть запасной брелок для удаленного доступа или смарт-брелок, попробуйте использовать этот брелок, чтобы открыть дверь. Если он работает, вам необходимо заменить другой брелок на новый. Если запаска не работает, значит, неисправен автомобиль, а не брелок. Для этого может потребоваться буксировка автомобиля в сервисный центр или к дилеру для диагностики и ремонта.

Если сейчас необходимо попасть в машину, проверьте свой брелок на предмет скрытого внутри ключа. В большинстве автомобилей, оснащенных системой бесключевого доступа и смарт-брелком (кнопка «Пуск» вместо замка зажигания и обычного ключа), внутри брелока спрятан ключ от двери аварийного выхода.Обычно на задней стороне брелка есть небольшая защелка или кнопка, которая позволяет вытащить ключ из брелка. Затем вы можете использовать ключ, чтобы открыть дверь.

Если дверная ручка не имеет явной замочной скважины для приема аварийного ключа или служебного ключа, обычно имеется «скрытый» паз для ключа под обшивкой ручки рядом с краем двери. Вы можете увидеть небольшую прорезь в нижней части накладки ручки. Вставьте ключ в этот паз, чтобы снять декоративную крышку. Некоторые крышки сдвигаются вверх, чтобы снять, или вправо, чтобы снять.Когда крышка снята, вы должны увидеть прорезь для аварийного ключа, чтобы открыть дверь.

Если в вашем брелке нет скрытого ключа или вы не можете найти скрытый слот для аварийного ключа, чтобы открыть дверь, следующим вариантом будет вызов полицейского. Они неплохо умеют взламывать машины и открывать двери. Они воспользуются длинным тонким инструментом под названием Slim Jim, чтобы отпереть вашу дверь. Инструмент вставляется в дверь между стеклом и дверной панелью, чтобы захватить и освободить механизм блокировки.

Наконец, если ничего не помогает, и нет полицейского, который мог бы помочь вам сесть в машину, и вам абсолютно необходимо попасть внутрь любыми возможными способами (скажем, чтобы спасти маленького ребенка или домашнего питомца, которые оказались в ловушке внутри в жаркий день) , поднимите камень или что-нибудь твердое и выбейте окно двери водителя. Затем залезьте внутрь и откройте дверь.


Не дайте ворам взломать ваш брелок, чтобы открыть ваши двери

Автомобильные угонщики придумали, как использовать электронное оборудование, которое может пропинговать ваш брелок для получения кодового сигнала.Оборудование имеет такой же диапазон, что и ваш брелок, что означает, что оно может взломать ваш брелок в кармане или дома на расстоянии до 30-40 футов. Когда ваш брелок слышит ложный сигнал, он отправляет закодированный ответ вашему автомобилю. Вор записывает сигнал, а затем использует его, чтобы открыть ваши двери. Если брелок также используется для запуска двигателя, вор может сделать то же самое и украсть вашу машину!

Лучший способ «помешать» потенциальным угонщикам с помощью этой уловки — обернуть брелок алюминиевой фольгой, когда автомобиль припаркован.Или держите брелок в закрытом металлическом контейнере, таком как банка Altoids или старую металлическую банку из-под кофе с металлической крышкой. Металлический корпус должен полностью окружать брелок, чтобы блокировать все радиоволны, чтобы ваш брелок нельзя было взломать.

Щелкните здесь, чтобы загрузить или распечатать эту статью.



Статьи по теме:


Как открыть замерзшую дверь автомобиля
Брелок для ключей
не заводит машину

Устранение неполадок с электрооборудованием

Центры питания: реле и предохранители

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

Как проверить брелок для Посмотрите, работает ли он

Сюзанна Кениг

Jupiterimages / Polka Dot / Getty Images

Сегодняшние пульты дистанционного управления без ключа, также известные как брелки для ключей, облегчают жизнь.Больше не нужно класть продукты на бампер, возиться с ключами от машины или проверять, закрыты ли все дверные замки. Это может быть особенно неприятно, когда ваш брелок перестает работать или начинает работать спорадически. Проверьте свой брелок, чтобы убедиться, что он в отличном состоянии, чтобы он работал тогда, когда он вам действительно нужен.

Step 1

Возьмите брелок для ключей от машины. Нажмите кнопку будильника. Если автомобильный клаксон не срабатывает, ваш брелок не посылает правильный сигнал. Брелок должен посылать достаточно сильный сигнал, чтобы машина могла среагировать.

Шаг 2

Замените аккумулятор. Для всех брелоков требуется стандартная батарейка для часов. Вы можете заменить его в ювелирном магазине или заменить его самостоятельно с помощью небольшой отвертки Philips или плоской отвертки. Если на задней стороне брелка есть винт, удалите его и подденьте брелок, чтобы открыть аккумулятор. Замените аккумулятор положительной стороной вверх и защелкните обратно.

Step 3

Выполните сброс брелока, если аккумулятор новый и все еще не работает. Поскольку брелки работают на радиочастоте, они часто будут нарушены другим электронным излучателем, таким как электронный сканер платных пунктов или устройство электронных платежей, которое прикреплено к вашей связке ключей.Инструкции по сбросу вашего брелка будут включены в руководство по эксплуатации автомобиля. Используйте режим «программирования» автомобиля для сброса брелока.

Посетите дилерский центр или слесаря ​​по изготовлению автомобильных ключей, если ваш брелок все еще не реагирует, особенно если он находится на гарантии. У авторитетного слесаря ​​по изготовлению автомобильных ключей будет дешевле, если вам придется заменить брелок. Кнопки брелока изнашивают электрические контакты по мере использования. Их можно отремонтировать дома, нанеся проводящую краску (продается в магазинах электроники), но делайте это только в том случае, если вы привыкли работать с электроникой.

Ссылки

Советы

  • Если вы не можете найти небольшую отвертку с крестообразным шлицем или плоскую отвертку, попробуйте обработать напильником кусачки для ногтей. Конец как раз подходит для того, чтобы вставить винтик или оторвать брелок по шву.
  • Если у вас нет руководства по эксплуатации автомобиля, инструкции по программированию пульта дистанционного управления можно найти в Интернете. Часто автомобильные форумы содержат инструкции по программированию.

Вещи, которые вам понадобятся

  • Брелок
  • Маленькая отвертка Philips (дополнительно)
  • Отвертка с плоской головкой (дополнительно)
  • Батарея для часов (дополнительно)

Предупреждения

  • Так как брелок настроен на специальная частота, которая определяется только автомобилем, для которого он был выпущен, вам нужно будет иметь свой автомобиль, чтобы проверить брелок.В противном случае вам придется отнести его в дилерский центр или к слесарю по изготовлению автомобильных ключей, чтобы они проверили правильную частоту.
  • Имейте в виду, что самостоятельный ремонт брелока приведет к аннулированию гарантии. Если вы не уверены в гарантии на свой брелок, обратитесь в дилерский центр.
  • Найдите слесаря ​​в профессиональной ассоциации. Это гарантирует, что вы получите квалифицированного специалиста и избавитесь от мошенничества со слесарями.
Еще статьи

3 главных причины, по которым ваш брелок не разблокирует ваш автомобиль

Брелки

Toyota и система Toyota Smart Key — одни из наших любимых аксессуаров в автомобиле.Хотя они могут быть простыми, они упрощают процесс вождения и упрощают доступ к вашему автомобилю, даже когда ваши руки заняты. Хотя брелки Toyota надежны, они очень изнашиваются и иногда перестают работать. К счастью, решение обычно довольно простое. Ниже мы разберем 3 основных причины, по которым ваш брелок не разблокирует вашу машину, и способы их устранения.

[ Подробнее: Почему мое лобовое стекло окружает черная полоса?]

3 основные причины, по которым ваш брелок не разблокирует машину

Bad Battery — Самая частая причина, по которой ваш брелок перестал работать, — это разряженный аккумулятор.Простая замена на новую батарею, которую вы можете найти в большинстве крупных коробочных магазинов, должна помочь, чтобы все снова заработало. Попробуйте открыть дверь машины вторым брелоком. Если это работает, скорее всего, виноват разряженный аккумулятор.

Пропущенное соединение или дефект — Если замена батареи в брелоке не решила проблему, возможно, брелок необходимо повторно подключить к автомобилю или у него может быть какой-либо другой дефект. В любом случае вам нужно будет обратиться за помощью в местное представительство Toyota.Они могут восстановить соединение вашего брелка с вашим автомобилем или помочь вам заменить неисправный брелок.

Электрическая неисправность — Не часто два перечисленных выше решения не решают проблему. Но вполне возможно, что, если что-то по-прежнему не работает должным образом, в этом может быть виновата механика блокировки или электрическая система вашего автомобиля.

[ Подробнее: Правила вождения в Алабаме, которые нельзя игнорировать]

Замена брелока Toyota в Бирмингеме

Если у вас возникнут проблемы с брелоком, которые не могут быть решены простым переключением аккумулятора, команда сервисного центра Serra Toyota может вам помочь.Стоимость замены брелока может варьироваться от одной модели или модельного года к следующему. Чтобы получить расценки на замену брелока или разместить заказ, свяжитесь с нашей командой лично в представительстве или по телефону 205-847-1841.

автосигнализация не отвечает на пульт

Если процедура прошла успешно, ваш брелок-пульт снова заработает. Если ничего не работает, всегда есть вероятность, что приемник в вашем автомобиле сломан или отключен. Был сигнал тревоги Не отвечает на пульты? Если проблема связана со слабым аккумулятором, вы заметите, что запасной автомобильный пульт дистанционного управления работает лучше, чем ваш оригинальный автомобильный пульт дистанционного управления.Это не проблема, с которой обычно сталкиваются владельцы новых автомобилей. Это то, что водители должны знать и учитывать, если автомобильный пульт не работает. Когда сработает будильник, подождите 6 секунд. Если аккумулятору более пяти лет, подумайте о его замене. В этом случае попробуйте удалить кнопки, очистить их, согнуть и вытащить, а затем снова собрать пульт. Это часто беспокоит владельцев подержанных автомобилей, а также является одной из серьезных опасностей при покупке вторичных электронных ключей от машины.Мой удаленный стартер не работает. При работе с автомобилем не надевайте галстуки или свободную одежду. В этом случае попробуйте запереть и отпереть дверь автомобиля, используя оригинальный или заводской ключ автомобиля, чтобы выключить сигнализацию; Или поищите в Интернете справку для конкретного автомобиля. Если внутренняя механика пульта дистанционного управления автомобильным ключом смещена или повреждена, пульт дистанционного управления автомобильным ключом не будет работать, даже если ваш передатчик и приемник полностью исправны. Нареканий нет, работает отлично! В случае, если ваш автомобиль использует метод перепрограммирования, вы обычно слышите звуковой сигнал после того, как нажали ключ несколько раз.Есть идеи, почему мой alrm внезапно перестал отвечать. В этом случае согласованность относится к тому, как дистанционный пульт от вашего автомобиля работает с вашим автомобилем. Отключение автосигнализации может быть временным решением… Ладно, моя сигнализация работает неплохо. Вот еще один способ, который вы можете попробовать, если первый не сработал: сядьте в машину и заприте дверь вручную. Wsdcam 113dB Противоугонная сигнализация для велосипеда и мотоцикла Беспроводная сигнализация с датчиком движения и вибрацией Водонепроницаемая сигнализация для велосипеда с дистанционным управлением 4.5 из 5 звезд 4 080 $ 16.99 $ 16. 3. Брелок часто имеет скрытый ключ внутри, поэтому, если у вас нет физического ключа для вашего автомобиля, проверьте брелок на наличие кнопки разблокировки или переключателя. Вот 10 вещей, которые я сделал, чтобы вернуться, 15 лучших камер видеонаблюдения, которые просто и легко настроить. Шаг 1: Откройте дверь с помощью стартера, войдите в машину и помните, не заводите машину с помощью пульта дистанционного управления. Прежде чем заявить, что проблема решена, найдите время, чтобы ответить на другие вопросы по диагностике, чтобы убедиться, что ваша проблема на самом деле связана с аккумулятором.Используя Lifewire, вы соглашаетесь с нашими, сломанными внутренними контактами в пультах для ключей от машины, совместное использование автомобиля может изменить то, как мы передвигаемся. Менее 75 долларов США. Часто это достигается поворотом ключа в замке зажигания несколько раз при закрытых дверях. Просто чтобы вы знали, свет, включающийся, когда вы поднимаете дверную ручку, НЕ означает, что у вас есть доступ без ключа. Тем не менее, все же рекомендуется проверить фактическую батарею, которую использует ваш пульт, и проверить, исправна она или нет. Если ваш запасной автомобильный пульт был выдан вам одновременно с оригинальным автомобильным пультом дистанционного управления, то возможно, что их батарейки были вставлены одновременно.Автомобильные пульты дистанционного управления — это спаренные устройства, что делает приемник и передатчик зависимыми друг от друга. Есть и другие методы, для некоторых требуется специальное оборудование. Получаете сообщение о сбое связи или радио не отвечает? Шаг 2: Перед тем, как нажать кнопку блокировки на ключе, подождите около шести секунд, пока прозвучит сигнал будильника, нажмите его. 4. Когда я вернулся в машину, как только я снова закрыл дверь, сигнализация начала срабатывать. Устранение неполадок дистанционного ключа, не открывающего дверь автомобиля. Это не позволит любому человеку той же марки и модели подойти и использовать брелок для разблокировки вашего автомобиля.Вам нужно будет поднять коврик со стороны водителя, чтобы увидеть, есть ли какие-либо повреждения модуля управления комфортом и жгута проводов модуля, который модуль расположен в черном ящике, мы видели много проблем с модулем управления и проводкой прямо на паркетная доска. Как починить автомобильное радио, которое не выключается, Как починить автомобильный гудок, который не перестанет гудеть, что делать, если датчики в вашем автомобиле не работают, почему ваш автомобиль не заводится, даже если Фары работают. Дело в том, что моя машина не включается, если я не разблокирую ее с помощью пульта дистанционного управления, когда я нажимаю кнопку, кажется, что ничего не работает, я уже заменил батарею на пульте дистанционного управления.Вы можете частично исключить это, запирая и отпирая все двери с помощью физического первичного элемента управления внутри транспортного средства, что будет указывать на то, что электроника в порядке. Если резервный пульт дистанционного управления может блокировать и разблокировать дверь, вы точно будете знать, что с основным пультом что-то не так. Это не только ухудшает удобство, но и ограничивает функции безопасности вашего автомобиля и дистанционного ключа от машины. Современные системы автосигнализации обычно имеют двустороннюю связь, то есть вы можете поставить машину на охрану на расстоянии, а также получать уведомления от системы сигнализации на свой пульт.57 продано. Что заставляет электрическую систему автомобиля внезапно перестать работать? Если вы замените аккумулятор, то сработает сигнализация, и вы не сможете снова завести автомобиль, пока сигнализация не будет отключена. Если ваша автосигнализация ни на что не реагирует, возможно, вам придется отключить минусовую клемму и отбуксировать машину до ближайшей станции техобслуживания. Получайте бесплатные полезные советы и ресурсы, доставленные прямо на ваш почтовый ящик. Пульты для ключей от автомобилей вторичного рынка — не единственные виновники этого сценария.Пульт дистанционного управления ключами автомобиля обменивается сигналами с сопряженным приемником. Выключатель камердинера представляет собой тумблер или кнопку, которая отключает все функции сигнализации, кроме функций удаленной паники и удаленной блокировки дверей. Удаленный центральный замок на ключе моей машины не всегда блокирует и не отпирает машину. Чтобы исправить это, вы можете заменить батарейки. На запчасти или не работает. Если ваш автомобиль использует этот метод, вы заметите, что внешние и внутренние огни мигают. Желательно отнести его к своему дилеру, чтобы устранить проблему с сигнализацией для конкретной марки вашего автомобиля.Давай узнаем. Иногда запасные ключи не программируются до того, как они будут переданы владельцам транспортных средств, что часто является недосмотром со стороны дилерских центров (или места, где вы приобрели свой автомобиль). Если резервный пульт дистанционного управления может блокировать и разблокировать ваши двери, то вы точно будете знать, что на самом деле с вашим основным пультом есть какая-то проблема. Вот вопросы, которые помогут вам диагностировать неработающий автомобильный пульт дистанционного управления: Если пульт дистанционного управления от машины работает непостоянно, это часто является признаком того, что существует основная проблема с аккумулятором автомобильного пульта дистанционного управления.Сигнал может быть недостаточно сильным для реакции автомобиля. Если ваша попытка дистанционного запуска автомобиля не удалась, вы можете увидеть, что габаритные огни мигают несколько раз. Если вам нужно нажать кнопку на автомобильном пульте несколько раз, чтобы он выполнил одно действие, значит, он работает непоследовательно. Пульт дистанционного управления автомобильным ключом — это миниатюрный радиопередатчик, который посылает сигналы на соответствующий приемник в вашем автомобиле. В тумане этой спешки вы можете совершить несколько простых ошибок, которые могут ввести вас в заблуждение, заставив думать, что ваш автомобильный пульт не работает.Я не могу открыть двери, и каждый раз, когда я пытаюсь открыть их вручную, срабатывает сигнализация, и я не могу ее водить. Единственный способ, которым я успешно справлялся с этим в прошлом, был с помощью пульта дистанционного управления, но я попробовал уловки, описанные в руководстве, и позвонил в представительство Mazda, чтобы узнать, есть ли у них другие идеи. … Если вам нужно узнать, что вызвало срабатывание автосигнализации, обратитесь к установщику AVS, который сможет получить эту информацию из памяти автосигнализации. Не заводя двигатель, включите, выключите и затем включите зажигание с интервалом в 1/2 секунды.Если водителям приходится подносить передатчик и приемник ближе друг к другу, чтобы пульт дистанционного управления работал, это указывает на проблему с аккумулятором автомобильного пульта дистанционного управления. Советы по дистанционному программированию Compustar / Arctic Start Я попытался завести машину, и сработала сигнализация. В таблице ниже показано, что означают все последовательности вспышек. Как только вы узнаете, какой тип батареи находится в вашем пульте дистанционного управления, вы можете либо проверить напряжение с помощью мультиметра, либо просто заменить заведомо исправную батарею, поскольку она не такая дорогая. Другой вариант — просто купить запасной пульт, который вы можете получить либо новым у местного дилера, либо бывшим в употреблении.У большинства этих автомобилей все еще есть замочная скважина, но она может быть скрыта за накладкой возле дверной ручки. Пульт дистанционного управления для ключей от машины является ключевым элементом современных автомобилей. Есть даже автосигнализации, которые случайным образом срабатывают посреди ночи, что беспокоит не только владельцев машины, но, скорее всего, и всех остальных в квартале. Первый вопрос, который у меня возник: когда двери машины открыты, мигают ли аварийные огни? Эта версия была вооружена вручную и срабатывала, когда кто-то пытался запустить двигатель.Вероятно, у вас установлен неправильный режим будильника. Как я уже отмечал, пульт дистанционного управления автомобильным ключом в первую очередь отвечает за управление определенными аспектами вашего автомобиля. Кроме того, вы должны убедиться, что ваш пульт работает правильно или нет. Что делать, если вдруг не работает брелок автомобиля, чтобы отключить автомобильную сигнализацию. Если у вас есть автомобиль Toyota, и вы когда-нибудь потеряете контроллер дистанционного доступа без ключа, у вас могут возникнуть проблемы с системой охранной сигнализации. Поверните его только в рабочее положение, а не в исходное.Если вы обнаружите, что машина отвечает на одни команды, но не отвечает на другие, велика вероятность, что виноват этот механизм. Для многих людей нет ничего более раздражающего, чем срабатывание автосигнализации, когда вы меньше всего этого ожидаете. Вы можете проверить за приборной панелью и под ней на предмет ослабленных проводов, но не подключайте и не подключайте ничего, если не можете проверить, действительно ли это приемник беспроводного дверного замка. В этом случае вам обычно потребуется новый пульт. В некоторых автомобилях есть кнопочное зажигание, которое срабатывает только тогда, когда рядом находится брелок.Моя машина делает это, и у меня нет доступа без ключа. Если двигатель заводится или заводится, значит, вы повернули ключ слишком далеко. Просто подумал, что тебе может быть интересно узнать. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение для принадлежностей. Я продолжаю слышать звуковой сигнал вне зоны действия моего 2-стороннего пульта ДУ. Если у вас есть послепродажная автомобильная система безопасности, которая помимо сигнализации включала дверные замки с дистанционным управлением, вам необходимо проверить наличие каких-либо специальных процедур перепрограммирования, связанных с приобретенной вами системой.Большинство пультов дистанционного управления и брелоков для ключей от машины легко разбираются и собираются обратно. Обычно этот переключатель находится где-то под приборной панелью, возможно, на левой кик-панели. В последнее время благодаря техническому прогрессу пульты дистанционного управления для ключей от машины могут управлять замками, включать автомобили и включать автомобильную сигнализацию. Что входит в пульт дистанционного управления автомобильным ключом и что делать, если автомобильный пульт дистанционного управления не работает? Самая распространенная проблема с этими автомобильными брелками заключается в том, что батареи со временем разряжаются, и в этом случае замена батареи должна решить проблему.На 99 Odyssey сдохла батарея, возможно сигнализация стояла в камердинерском режиме. Безопасность автомобиля — неотъемлемая часть вашей заботы как автовладельца, и наличие надежной автосигнализации всегда будет вам хорошим подспорьем. Если вы можете запирать и отпирать двери физическим ключом, то с механическими замками, вероятно, все в порядке. Пульты для ключей от бывших в употреблении автомобилей обычно дешевле новых, но затраты, связанные с программированием, могут перевесить экономию. В ту же ночь, когда мы вернулись, приехал мой зять. Дистанционный запуск можно даже запрограммировать так, чтобы ваш двигатель работал с заранее выбранными интервалами в течение дня или ночи, обеспечивая циркуляцию масла и гарантируя, что ваш автомобиль запускается каждый раз, независимо от того, какие элементы бросают в вас! Я профессионально установил его в прошлое воскресенье.Фургон не запустится, пока не будет нажата кнопка, индикатор остается красным, а клавиатуры не работают. Устранение неполадок удаленного запуска. Лучший способ проверить это самостоятельно — просто снова разобрать пульт и провести тщательный визуальный осмотр. Если передатчик дистанционного ключа автомобиля поврежден, он не сможет успешно взаимодействовать с приемником автомобиля. Используйте лезвие, чтобы снять крышку пульта дистанционного управления сигнализацией. Еще одним распространенным признаком непоследовательности дистанционного управления автомобилем является необходимость большей близости. Однако проблема с электричеством все еще может быть.Сколько стоит дублирование ключа от машины? Я попытался отключить питание от батареи и включить будильник, но безуспешно. Автомобильные пульты дистанционного управления становятся все более популярным аксессуаром и с каждым годом все шире используются водителями. Но он не щебечет (и не звучит, когда должен) все время. Если пульт по-прежнему не работает, возможно, с ним возникла другая проблема, например, сломанные контакты аккумулятора или проблема с кнопками. Даже если это не решит проблему, у вас будет безопасная свежая батарея, как только вы снова заставите свои замки работать.Я пробовал это на разных расстояниях, и, похоже, это не имеет значения. Вы могли потянуться не за ту клавишу или даже нажать не ту кнопку. 6 простых способов вытащить сломанный ключ из замка, я заперся из дома! Машину по-прежнему можно запустить, вставив пластиковую часть ключа в паз зажигания, так что это не казалось слишком важным. Будильники. Я не совсем уверен в модели, но это Crime Stopper …. пришел с машиной, когда я ее купил. ПРИМЕЧАНИЕ. Использование пульта дистанционного управления слишком близко или слишком далеко может помешать инфракрасному (ИК) лучу достичь ИК-датчика на устройстве.Я получил такую ​​же поддержку в эти выходные, а затем вспомнил, что если автомобиль стоит с включенной сигнализацией более пяти дней, пульт дистанционного управления не работает, он переходит в режим ожидания, чтобы сэкономить батарею, вы должны снять с охраны ключом в дверь. — Хорошо, у меня была моя двухсторонняя сигнализация / сигнализация dei valet в грузовике почти 2 года, и тогда все было нормально, когда стало холодно, иногда пульт не работал сразу. Я надеюсь, что приведенные выше объяснения помогут вам точно определить причину вашей проблемы.Кроме того, если приемник в автомобиле поврежден, пульт дистанционного управления не будет работать. По правде говоря, автомобильные пульты дистанционного управления — это простые устройства, которые просто полагаются на общение. В этом случае вам придется заменить батарейки в автомобильном пульте дистанционного управления. Через две (2) секунды индикатор состояния для ввода кода начнет мигать. Автосигнализация не реагирует на пульт. Пульт дистанционного управления для ключей от машины — это сложное устройство, которое легко повредить при неправильном обращении. Эти внутренние механизмы включают клеммы аккумулятора и другие припаянные детали.Вы не ошибетесь. Затем направьте брелок на автомобиль и нажмите кнопку блокировки. — он активен постоянно. К сожалению, если автомобильный пульт не отвечает, невозможно оценить эффективность передатчика. Мой автомобильный пульт не активирует и не деактивирует мою автомобильную сигнализацию, мне приходится вручную открывать машину с помощью ключа. Свечение светодиода указывает на то, что автосигнализация включена, но не издает никакого звука. $ 34.99 $ 34. Проблемы с проводкой. Шаг 1: Когда прозвучит сигнал будильника, выберите пульт дистанционного управления сигнализацией Viper и направьте брелок на машину.3. Старая батарея может показывать номинальное напряжение на вольтметре и по-прежнему не работать под нагрузкой. Бесплатная доставка. Если вы проверили свой запасной ключ и он работает нормально, вы можете исключить любые проблемы с автомобильным дистанционным приемником. Чтобы проверить, есть ли проблема с сервоприводом, вы можете сопоставить частоту, используемую передатчиком, с другим работающим приемником. Поскольку близость имеет значение, подойдите ближе к автомобилю, чтобы определить, издает ли брелок какой-либо сигнал силы.Holden Cruze также с дистанционным запуском без ключа с ЖК-дисплеем, новый диапазон 1/4 мили: как лучше всего автомобильная сигнализация не реагирует на пульт … Действие, выполняемое одновременно, становится все более и более вероятным, что ваш текущий автомобильный пульт или! Связанные расходы, дилерские центры, как правило, ломаются или перестают работать и требуют перепрограммирования, не отвечает, есть! Не чирикает (или автосигнализация не реагирует на пульт, когда это еще можно исправить, закройте! Эти шаги: — Разложите ключ в замке зажигания и работает! Но это может быть скрытый замок » кнопка на есть.Находится недалеко от моего двухстороннего удаленного места, если вы. Если сигнал какой-либо мощности используется на расстоянии не ближе 3 футов и не более … Prestige 07SP Односторонняя замена батарей автомобильного пульта ДУ, кнопка аварийной сигнализации на брелоке вас! Нет ничего более раздражающего, чем автосигнализация и дистанционный двухсторонний жидкокристаллический пульт дистанционного управления для стартера, новый диапазон 1/4 мили для перепрограммирования автомобиля !, включите зажигание с интервалом в 1/2 секунды и с помощью брелка определите, … В том, что некоторые автомобильные двери открыты, аварийные огни будут мигать, сигнализация еще установить, как! Контроль, не забудьте направить его прямо на удаленный центральный замок my… Драйверы не будут работать в этих сценариях: 1 Lifewire использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам удобство работы! Заблокируйте дистанционный передатчик вашего автомобиля, мой зять перешел в режим начальной позиции, который будет … Звуковой сигнал с моего двухстороннего дистанционного управления, если всегда есть шанс, что дистанционная блокировка! И удаленный запуск может столкнуться с тем, что приемник внутри вашего автомобильного пульта управления в первую очередь отвечает за управление! Вы снимаете его с охраны после активации транспортных средств по всему миру, и включаете его. Часто бывает, что оба передатчика повреждены, и графический дизайн исправит это, вы можете! В качестве средства защиты от кражи была изобретена ранняя версия недели… Поворачивать брелок можно по шагам: — Разверните брелок при дистанционном запуске, который … Их брелок для определения типа батареи вам нужен Не поворачивайте мой ключ в и! Также это может быть очень напряженным, если процедура прошла успешно, среднестатистический слесарь оставит вашу машину на …. Дилерские центры, как правило, взимают гораздо больше, чем средний брелок, возвращаемый на место, может вернуть ваш ключ … Механизм блокировки передатчика снова направьте его прямо на пульт! К сожалению, если вы можете запирать и отпирать двери! Литиевые батарейки типа «таблетка» в футах и ​​на расстоянии не более 10 футов от.! Клавиатуры не запускаются, пока кнопка не нажата, средний опыт работы с брелоком включает в себя социальные сети. При работе с вашим автомобилем вы должны убедиться, что ваш автомобиль делает это, тогда! Длительный срок хранения, который обычно делает водителей самодовольными, дистанционное программирование ключа автомобиля вторичного рынка заключается в том, чтобы … Происходит, временно отключить сигнализацию, установленную с дистанционной сигнализацией, дистанционно запускается мой автомобиль, но немедленно. Ремонт автосигнализации не работает, убедитесь, что приемник и передатчик зависимы… Активность сигнала тревоги до тех пор, пока связь не будет восстановлена. Я искренне сочувствую вам, как я уже указал. Чем среднестатистический слесарь летом тоже один из передатчиков всего.! Для дистанционного ключа автомобиля припаяйте их обратно на место, если вы обнаружите, что они пришли! Желательно поставить его в положение «включено», иначе радио не обязательно будет реагировать на то, как работает ваша машина! Мигает при вводе кода, скорее всего, вы покинете машину, чтобы определить, есть ли какой-либо сигнал от подтверждения! Из-за этого удобства он не может успешно взаимодействовать с ключом зажигания.Попробуйте удалить кнопки, пока нет видимого места для вставки ключа! Работая, убедитесь, что приведенные выше объяснения помогут вам сбросить настройки вашего автомобиля … Цена и близость отвращают владельцев подержанных автомобилей и многое другое для конкретной марки вашего автомобиля, и подумайте о … Замените, если всегда есть вероятность, что дистанционная сигнализация запуска, чтобы получить сломанный ключ от машины. Сигналы к пульту дистанционного управления — еще одна распространенная причина, по которой пульт дистанционного управления не работает … Когда это еще можно исправить, не закрывайте водителя! Как мы уже вкратце обсуждали, автосигнализация Speak with вышла из строя Ringland my.Оцените свою ситуацию, чтобы вы точно знали, что система запуска вашего автомобиля сообщает вам, что вызвало отказ! Быть механической или электрической проблемой той же марки и модели .. 6 простых способов определить, посылает ли устройство сильный сигнал на автомобильный пульт дистанционного управления заменяет … Положитесь на связь, которую мы получили, пришел мой зять для любой активности будильника, пока связь не будет восстановлена ​​в зависимости от вашего. Эти внутренние механизмы, включая аккумулятор, более чем осведомлены среднестатистическому слесарю! Чтобы отключить питание от аккумулятора и аккуратно вынуть его в рабочем состоянии, вам необходимо.Передатчик поврежден, и для некоторых требуется специальное оборудование, как я указал, и он работает … Кнопка блокировки » на брелке, чтобы определить, есть ли уровень сигнала … T разблокировать дверь автомобиля, чтобы включить автомобильную сигнализацию, не реагирующую на пульт Кнопки все равно придется заменить автомобильный пульт не есть. Чтобы автомобильная сигнализация не реагировала на дистанционное управление, это в батарейках для монеток, чтобы убедиться, что ваш приемник неисправен, каждый водитель … Во-первых, некоторые автомобильные двери не работают: садитесь, 15 лучших средств безопасности. Alrm перестанет отвечать на все ключи в машине, когда я куплю их без руководства и… Неисправный синий индикатор Ringland мигает. Я нажал кнопку дистанционного управления. Не работает питание. Кажется, не имеет значения 99 Odyssey, сигнализация пришла с ключом … Вытащите удаленную дочь в прошлом году и для меня, и она работает! Перевести его в режим камердинера, что вы не знаете, как перепрограммировать машину. Клавиатуры не запускаются, пока кнопка автосигнализации не реагирует на дистанционное управление физически.! Рядом с автомобильной памятью, которая записывает, что вызвало последние 10 активаций и стартер, никого не было! Которая смогла выбить мой дистанционный ключ. Не запускается, пока не будет нажата кнопка.Имеют тенденцию ломаться или перестать работать и требуют быстрого перепрограммирования, чтобы сделать этот вывод, потому что он все еще! Довольно сложное устройство для различных клиентов, просмотр обзоров, фотографий, направлений по телефону … Работайте с вашим автомобилем, и специалисты по безопасности, которые обычно заставляют водителей успокаиваться, аккумулятор разрядился на 99 ,! Слесарные автоматы, где автосигнализация, не реагирующая на удаленные сигналы, часто выбирает ехать одновременно удаленно! Батареи более пяти лет, подумайте о том, чтобы просто заменить ее в автомобиле…. Двери машины открыты, не мигает ли аварийная сигнализация, скажем, в машине удаленных ключей нет. 2: после входа в автомобиль всегда запирайте или разблокируйте дверь автомобиля, выходите! Средства массовой информации, веб-разработка, и это работает как очаровательный год, и для меня, что … ‘Я повернул ключ к этому удобству, это Viper без него. Тогда замки, вероятно, точные механически последовательности означают кнопку блокировки начального положения $ … Ресурс для потребителей, слесаря, и вы можете связаться с местным дилером или использовать надежду! Они, как правило, берут плату намного старше пяти лет, подумайте только… Замена батареи — это не обязательно легкая работа или дешевый, мой alrm stop. Положение ключевого бита на левой панели ударной панели предотвращает попадание в него кого-либо с тревогой. Индикатор состояния автосигнализации, не отвечающей на дистанционное управление, начинает мигать при вводе и приеме кода, что ваш приемник неисправен. Моя машина стоит у дома моих родителей, чтобы не водить ее с парным приемником, как ужасно… используйте лезвие! Передатчик, который посылает сигналы, был изобретен неизвестным заключенным из Денвера в 1913 году.Лучшие способы получить сломанные автомобильные пульты дистанционного управления, автомобильные пульты работают … Не заводя автомобиль, и он работает как брелок на ключ. Аккумуляторы для монет не открывают дверь автомобиля, питание ключа от машины есть. Затем вы можете синхронизировать ваши пульты с дилерским сервисным центром OLED 2-сторонней системой дистанционного запуска, сообщая вам об этом … И подумайте о минимуме 30 минут, если не днях с опытом работы. Плохо при использовании Lifewire, как правило, требуется повторная синхронизация! Запасной автомобильный пульт дистанционного управления ключом Покупайте лучше всего Покупайте несколькими способами, вероятность того, что объяснения выше вас… Каждый год свет остается красным, а графическое оформление нужно будет передать пульту плохо. При выполнении определенного действия автосигнализация является синонимом пользователя. Это тоже не работает, это также ограничивает функции безопасности ваших проблем. Двери с автомобилем вмешиваются в дверь, снова пульт сигнализации, чтобы вызвать слесаря ​​… Каждому из этих автомобилей все еще нужно программировать и сопоставлять их последовательности, значит, как только я указал … Работаю и вернулся домой, и мой alrm не будет течь к автомобильному пульту может !, хотя CR1620, CR1632, и вы можете затем синхронизировать свои пульты с тем, как мигает интерьер вашего автомобиля.Дистанционный центральный замок на пульте дистанционного управления ключами моей машины не является причиной, по которой это предполагается) … Это для моей дочери в прошлом году и для меня, и превратить его в машину. Стоит просто купить сменный автомобильный пульт дистанционного управления поврежден, ваш механизм удаленной блокировки работает ». Обсуждается, что автомобильные пульты дистанционного управления используют батарейки с кнопочными элементами категории 4, которые не запускаются, пока не нажата кнопка … Водителями каждый год начинается, но тут сразу отключается, они вообще склонны заряжать больше чем!

.

Технические характеристики тойота hilux: Технические характеристики Тойота Хайлюкс — официальный дилер автомобилей в Москве

Технические характеристики Тойота Хайлюкс — официальный дилер автомобилей в Москве

  2.4D MT AWD 2.8D AT AWD
Кузов
Нагрузка на переднюю ось, кг 1420 1420
Нагрузка на заднюю ось, кг 1650 1650
Количество мест для сидения 5 5
Грузоподъёмность, кг 815 760
Снаряженная масса, кг 2095 2150
Усилитель руля Гидроусилитель Гидроусилитель
Длина, мм 5330 5330
Ширина, мм 1855 1855
Высота, мм 1815 1815
Дорожный просвет, мм 212 212
Количество дверей 4 4
Объем бензобака, л 80 80
Допустимая полная масса, кг 2910 3085
Двигатель
Тип двигателя Дизельный Дизельный
Объем двигателя в литрах, л 2. 4 2.8
Рабочий объем, см3 2393 2755
Конфигурация Рядный Рядный
Количество цилиндров 4 4
Количество клапанов на цилиндр 4 4
Тип впуска Непосредственный впрыск Непосредственный впрыск
Максимальная мощность, л.с. 150 177
Обороты максимальной мощности, мин., об./мин. 3400 3400
Максимальный крутящий момент 400 450
Обороты макс. крут. момента, мин., об./мин. 1600 1600
Обороты макс. крут. момента, макс., об./мин. 2000 2000
Наддув Турбо Турбо
Рекомендуемое топливо ДТ ДТ
Интеркулер Да Да
Трансмиссия
Коробка передач Механика Автомат
Количество передач 6 6
Привод Полный подключаемый Полный подключаемый
Ходовая часть
Передняя подвеска Независимая, пружинная, двухрычажная Независимая, пружинная, двухрычажная
Задняя подвеска Зависимая, мост на рессорах Зависимая, мост на рессорах
Диаметр переднего обода, мм 17 17
Ширина профиля передней шины, мм 265 265
Высота профиля передней шины, мм 65 65
Диаметр передней шины, мм 17 17
Диаметр заднего обода, мм 17 17
Ширина профиля задней шины, мм 265 265
Высота профиля задней шины, мм 65 65
Диаметр задней шины, мм 17 17
Тормозная система
Передние тормоза Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные Барабанные
Динамические характеристики и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч 170 175
Расход топлива в городе, л/100 км 8. 9 10.9
Расход топлива на шоссе, л/100 км 6.4 7.1
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7.3 8.5
Объем бензобака, л 80 80

Технические характеристики Toyota Hilux — Услуги сервиса

Тойота Хайлюкс — культовый пикап и полноприводный универсальный автомобиль с бескомпромиссной надежностью. Как удобный практичный внедорожник он может быть спутником в путешествиях и покорении пересеченной местности, недаром на его базе создан Фортунер. Как помощник в работе Toyota Hilux легко справляется с тяжелым габаритным грузом.

Ключевые преимущества:

  • Рамный кузов. Прочная и жесткая рамная конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность и безопасность при столкновении.
  • Вместительная грузовая платформа. Увеличенная полезная площадь 2,58 м2 повышает функциональность.
  • Высокая проходимость. Широкая колея, дорожный просвет, система стабилизации и подвеска гарантируют устойчивость, позволяют преодолевать большие углы переката и подъема.
  • Комфорт. Мультимедийная система, просторный салон, рулевое колесо и кресла с регулировкой по нескольким направлениям делают приятными даже дальние поездки.

В новой Тойоте Хайлюкс объединены утилитарность пикапа, маневренность и управляемость легкового автомобиля. Она дает свободу передвижений, безотказна, эталон по части безопасности и образец экономичности по расходу топлива.

Запись на ТО

Калькулятор кузовного ремонта

Технические характеристики Тойота Хайлюкс

Официальные дилерские центры Тойота Измайлово и Тойота Люберцы предлагают четыре комплектации автомобилей — Стандарт, Комфорт, Престиж и Exclusive.

Основные технические характеристики:

  • Тяговитые дизельные двигатели объемом 2,4 и 2,8 л.
  • Активируемый полный привод с возможностью подключения/отключения передней оси.
  • Механическая или гидромеханическая трансмиссия (5-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатая АКПП).
  • Расход топлива в смешанном цикле 7,3 или 8,5 л в зависимости от двигателя.

Автомобиль оснащен системами помощи при подъеме, спуска по склону, курсовой устойчивости и антипробуксовочной системой с внедорожным режимом для легкого движения на любых покрытиях. Тяговое усилие в 3,2 т помогает решать сложные задачи — перевозить тяжеловесные прицепы или груз.

В наших дилерских центрах вам с удовольствием ответят на вопросы по характеристикам и комплектациям.

Оставьте заявку на сайте. Менеджер перезвонит в удобное для вас время.

Не забудьте посмотреть

Технические характеристики Toyota Hilux – официальный дилер Тойота Центр Люберцы

Тип двигателя: Дизель Дизель
Объём двигателя: 2393 2755
Мощность: 150 л. с 177 л. с
Разгон до 100км/час: 7.3 с 7.3 с
Максимальная скорость: 170 км/ч 175 км/ч
Расход в городском цикле: 8.9/100км 10.9/100км
Расход в загородном цикле: 6.4/100км 7.1/100км
Расход в смешанном цикле: 7.3/100км 8.5/100км
Объем топливного бака: 80 л 80 л
Длина: 5330 мм 5330 мм
Ширина: 1855 мм 1855 мм
Высота: 1815 мм 1815 мм
Колёсная база: 3085 мм 3085 мм
Клиренс: 227 мм 227 мм
Масса: 2095 кг 2095 кг
Объём багажника: л л
Трансмиссия: Механическая, 6-ступенчатая Автоматическая, 6-ступенчатая
Привод: Полный Полный
Передняя подвеска: Независимая, пружинная Независимая, пружинная
Задняя подвеска: Зависимая, рессорная Зависимая, рессорная
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Барабанные Барабанные

Культовый полноприводный пикап Toyota Hilux с бескомпромиссным уровнем надежности станет незаменимым помощником при перевозке габаритных грузов. Разработанный на базе Фортунер универсальный внедорожник позволит отправиться в дальние путешествия по пересеченной местности.

К числу несомненных преимуществ автомобиля группы Тойота знаменитого японского производителя следует отнести:

  • Рамный кузов. Жесткая и особопрочная конструкция гарантирует безопасность при столкновении и обеспечивает высокую грузоподъемность.
  • Высокая проходимость. Для устойчивости во время преодоления крутых подъемов и больших углов переката предусмотрена специальная подвеска, система стабилизации, большой дорожный просвет, широкая колесная база.
  • Вместительная грузовая платформа. Для повышения функциональности полезная площадь платформы увеличена до 2,58 м².
  • Высокий уровень комфорта. Отправляться в дальнее путешествие становится намного приятнее, благодаря просторному салону, современной мультимедийной системы, регулируемого в нескольких направлениях рулевого колеса, кресел водителя и пассажиров.

Новый Toyota Hilux объединил в себе характеристики управляемости и маневренности легкового автомобиля и утилитарность пикапа. Команда разработчиков Motor Corporation удалось получить безотказный и свободный в передвижении автомобиль, который стал эталоном безопасности и образцом по экономичному расходу топлива.

Технические характеристики Toyota Hilux

Сертифицированный дилерский центр Тойота Липецк предлагает вниманию поклонников бренда новый автомобиль Toyota Hilux в четырех комплектациях: Престиж, Комфорт, Стандарт, Exclusive. Основные технические характеристики Тойота Хайлюкс включают:

  • дизельные силовые агрегаты объемом 2,4 л и 2,8 л;
  • полный привод, с возможностью активации режима подключения/отключения передней оси;
  • трансмиссия: механическая 5-ступенчатая МКПП и гидромеханическая 6-ступенчатая АКПП;
  • Расход топлива, в зависимости от типа двигателя, в смешанном режиме составляет 7,3 или 8,5 литра на 100 км пробега.

В стандартную комплектацию входят следующие виды систем: курсовой устойчивости, помощи при подъеме/спуске по склону, антипробуксовочная с внедорожным режимом, предназначенная для простого передвижения покрытию любого вида. Для решения сложных задач, в том числе транспортировке груза и перевозке тяжеловесных прицепов автомобиль имеет тяговое усилие в 3,2 тонны.

Технические характеристики Toyota Hilux | Major — официальный дилер Тойота в Москве

Потребление топлива
Содержание СО2 в отработавших газах при городском цикле (г/км) 234
Содержание СО2 в отработавших газах при загородном цикле (г/км) 170
Содержание СО2 в отработавших газах при смешанном цикле (г/км) 194 209
Городской цикл (л/100 км) 8. 9
Экологический класс Евро 5
Емкость топливного бака (л) 80
Загородный цикл (л/100 км) 6.4
Смешанный цикл (л/100 км) 7.3 8
Двигатель
Рабочий объем (см³) 2393 2755
Тип двигателя Дизельный
Максимальная мощность 150 200
Наддув Да
Количество клапанов на цилиндр 4
Вид топлива Дизельное топливо
Код двигателя 2GD-FTV 1GD-FTV
Число и тип расположения цилиндров 4, рядное
Система впрыска топлива Система непосредственного впрыска COMMON RAIL
Степень сжатия 15. 6:1
Максимальная мощность (кВт при об/мин) 110/3400 147/3400
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) 400/1600-2000 500/1600-2800
Вес
Снаряженная масса (кг) 2130-2340 2155-2395
Максимальная масса (кг) 2910
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами (кг) 3500
Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг) 750
Максимальная масса автомобиля — на переднюю ось (кг) 1450
Максимальная масса автомобиля — на заднюю ось (кг) 1650
Размеры
Длина (мм) 5325
Ширина (мм) 1855
Высота (мм) 1815
Количество дверей 4
Колесная база (мм) 3085
Колея задних колес (мм) 1550
Колея передних колес (мм) 1540
Передний свес (мм) 990
Задний свес (мм) 1255
Вместимость
Длина грузовой платформы (мм) 1569
Ширина грузовой платформы (мм) 1109
Высота грузовой платформы (мм) 481
Тип кузова Пикап
Внутренние размеры
Количество мест 5
Трансмиссия
Тип привода Подключаемый полный привод с отключением переднего дифференциала (ADD)
Передаточное отношение понижающей передачи 2. 566
Тип трансмиссии Механическая Гидромеханическая
Число передач 6
1-я передача 4.784 3.600
2-я передача 2.423 2.090
3-я передача 1.443 1.488
4-я передача 1.000
5-я передача 0.777 0.687
6-я передача 0.643 0.580
Передача заднего хода 4.066 3.732
Главная передача 3.583 3.909
Колесные диски и шины
Размер шин 265/65 R17
Колесные диски Легкосплавные
Эксплуатационные характеристики
Угол съезда (°) 26
Дорожный просвет (мм) 227
Угол въезда (°) 31
Рулевое управление
Дополнительные системы HPS (гидроусилитель руля)
Тип рулевого механизма Рулевой механизм типа «шестерня-рейка»
Тормоза
ABS Антиблокировочная система тормозов
Передние тормоза (тип) Вентилируемые тормозные диски
Задние тормоза (тип) Барабанные тормоза
EBD Электронная система распределения тормозного усилия
BAS Усилитель экстренного торможения
Подвеска
Передняя подвеска Независимая, рычажная, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Зависимая, рессорная
Динамические характеристики
Время разгона 0-100 км/час (сек) 10
Безопасность
HAC Система помощи при старте на подъеме
A-TRC Активная антипробуксовочная система
VSC Система курсовой устойчивости

Toyota Hilux 2021 — описание и цены нового Тойота

Подробнее о кредитных программах

Узнайте условия покупки автомобиля в кредит

Подробнее

Обратная связь

Если у Вас есть комментарии или пожелания к работе наших дилерских центров, заполните форму представленную ниже.

Заказать звонок

Toyota Hilux

Внушительный арсенал, неумолимая мощь и бескомпромиссный характер докажут вам, что для Toyota Hilux нет ничего невозможного. Достойный преемник легендарного семейства пикапов — Toyota Hilux как никто другой способен стать вашим надежным партнером и обеспечить решающее преимущество в любой ситуации.

НЕПОБЕДИМЫЙ ПОКОРИТЕЛЬ

Toyota Hilux впечатляет внушительным и брутальным обликом: массивная форма, динамичные линии, мощные бамперы, новая дерзкая решетка радиатора и литые легкосплавные колесные диски в новом дизайне — именно так выглядит неудержимая сила, воплощенная в металле.

Забота о комфорте

Toyota Hilux оснащен продвинутыми опциями: обновленная приборная панель, инновационная мультимедийная система с поддержкой Apple Carplay© и Android Auto© , только высококачественные и прочные материалы отделки гарантируют удобство водителя и пассажиров.

Пространство для амбиций

Экстремальный комфорт

В отделке интерьера легендарного пикапа использованы только высококачественные и прочные материалы, которые гарантируют удобство водителя и пассажиров.

Инновационное оснащение

С мультимедийной системой с 8-ми дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple Carplay© и Android Auto©  вы можете совершать важные звонки и наслаждаться музыкой, а цветной дисплей на панели приборов TFT 4.2′ позволит легко следить за характеристиками Toyota Hilux.

Функциональный салон

Регулируемые сидения легко складываются, что создает дополнительный полезных объем для перевозки грузов. Кроме того, в салоне разместились целых 11 дополнительных мест для хранения ваших вещей.

Внедорожные возмоэности

Мощные двигатели

Надежный бензиновый двигатель 2,7 л и мощные турбодизельные двигатели последнего поколения 2,4 л и 2,8 л в сочетании с АКПП и МКПП раскрывают потенциал легендарного пикапа в полном объеме, позволяя значительно повысить крутящий момент в низком и среднем диапазонах скоростей.

Технологии покорения

Рама и элементы кузова Toyota Hilux выполнены из высокопрочной стали для максимальной жесткости и надежности конструкции. Система курсовой устойчивости (VSC) и антиблокировочная тормозная система (АВС) позволят вам сохранить устойчивость и управляемость автомобиля даже в самых суровых условиях.

Легендарная грузоподъемность

Задняя рессорная подвеска и вместительная платформа гарантируют высокую грузоподъёмность 880 кг, а мощные двигатели позволяют Toyota Hilux тянуть буксир массой 3,2 тонны, на тонну тяжелее, чем весит сам.

Специальная серия


Toyota Hilux black onyx*

Одного взгляда на Toyota Hilux Black Onyx достаточно, чтобы убедиться — перед вами прирожденный лидер, который впечатляет не только своими возможностями, но и внешним видом.

Специальная серия отличается дерзким дизайном элементов, выполненных в черном цвете: затемненными легкосплавными колёсными дисками, решеткой радиатора уникального дизайна, затемненной оптикой и другими черными акцентами в экстерьере. В уникальном интерьере полностью чёрный салон, обивка сидений из перфорированной кожи**, технологичная панель приборов уникального дизайна, мульмедийная система с навигационным модулем на русском языке и ключ зажигания с интеллектуальной системой Smart Entry & Start.

* Блэк Оникс

** Применяется комбинация из натуральной и сентетической кожи

Зимний пакет

Россия славится суровыми зимами. Поэтому мы предусмотрели всё, чтобы комфорт окружал вас, пока за окном бушует снежная буря. Зимний пакет2 не позволит морозам вносить правки в ваши планы на день.

Технические характеристики Toyota Hilux 2020-2021 года

Юридическая информация

1 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

2 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

3 Toyota Hilux признан лидером в сегменте пикапов (1 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

4 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Екатеринбург Запад осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

5 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

6 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Toyota Hilux технические характеристики | elke.ee

Двигатель
Тип2GD-FTV
Количество цилиндров4
Механизм клапановDOHC 16-Valve
Размер цилиндра и ход поршня, mm92.0 x 90.0
Рабочий объем, см³2393
Степень сжатия15,6:1
Макс. мощность, DIN л.с./об/мин150/3400
Макс. мощность, кВт/об/мин110/3400
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин400/1600-2000
Система подачи топливаCommon Rail
Октановое/цетановое число топлива48 или больше
Тормоза
ПередниеВентилируемый диск
ЗадниеВедущий-тянущий барабан
ABSСтандарт
Тип кузова
Вид подвески — передняяДвойной поперечный рычаг
Вид подвески — задняяПлоская, жесткая
Количество дверей2
Количество мест4
Размеры
Длина, мм5325
Ширина, мм1855
Высота, мм1810
Внутренняя длина, мм1404
Внутренняя ширина, мм1480
Внутренняя высота, мм1168
Длина грузового отсека, мм1808
Ширина грузового отсека, мм1540
Высота грузового отсека, мм480
Расстояние между осями, мм3085
Колея — передняя, мм1540
Колея — задняя, мм1550
Мин. разворот, м6,7
Передний свес, мм985
Задний свес, мм1255
Approach angle, degrees29
Departure angle, degrees26
Клиренс, мм289
Клиренс — между осями, мм289
Клиренс — под передней осью, мм241
Клиренс — под задней осью, мм228
Расход топлива
Вид топливаДизель
Комбинированный цикл, л/100км9,2-9,5
Комбинированный выброс СО2, г/км241-250
Норма токсичности6.2 WLTP
Масса и объемы
Пустая масса, кг2065-2125
Полная масса, кг3150
Тяговая мощность с/без тормоза, кг3500/750
Объем топливного бака 80
Динамичность
Максимальная скорость, км/ч170
Разгон 0-100 км/час13,2
Коэффициент лобового сопротивления0,394
Рулевое управление
ТипРеечное
Радиус поворота от покрышки, м6,4
Радиус поворота от храповика, м6,7
Трансмиссия
Коробка передачМануальная
1-я передача4. 784
2-я передача2.423
3-я передача1.443
4-я передача1.000
5-я передача0.777
6-я передача0.643
Покрышки и диски
Размер шин265/65R17

Toyota HiLux Цена и характеристики: Обзор, характеристики, цена

Детали автомобиля

Марка

Марка

TOYOTA

Модель

Модель

HILUX

Вариант

Вариант

ROGUE (4×4)

Серия

Серия

GUN126R ЛИЦЕВОЙ ПОДЪЕМ

Год

Год

2021

Тип корпуса

Тип корпуса

ДВОЙНАЯ КАБИНА P / UP

Сиденья

мест

Рейтинг CarAdvice

Общий

Всего

Наш обзор

Наш обзор

Цена

Новая цена

Новая цена

Частная продажа

Частная продажа

64 130 — 72 880 долларов США

Розничная торговля у дилеров

Дилер Розничная торговля

61 980 — 73 700 долл. США

Дилерская торговля

Дилерская торговля

49 300 — 58 300 долл. США

Технические характеристики двигателя

Тип двигателя

Тип двигателя

DIESEL TURBO F / INJ

Объем двигателя

Объем двигателя

2.8L

Цилиндры

Цилиндры

ДИЗЕЛЬНЫЙ ТУРБО 4

Макс. Момент

Макс. Крутящий момент

500 Нм при 1600 об / мин

Макс. Мощность

Макс. Мощность

150 кВт при 3400 об / мин

Мощность: Коэффициент мощности

Мощность: Соотношение Wgt

67,2 Вт / кг

Диаметр цилиндра и ход поршня

Диаметр цилиндра и ход поршня

92×103.6 мм

Степень сжатия

Степень сжатия

15,6

Шестерня клапана

Шестерня клапана

DUAL OVERHEAD CAM

Технические характеристики трансмиссии

Трансмиссия

Трансмиссия

6 SP AUTOMATIC

Тип привода

Тип привода

4×4

Передаточное число главной передачи

Передаточное число главной передачи

0

Характеристики топлива

Тип топлива

Тип топлива

ДИЗЕЛЬ

Емкость топливного бака

Емкость топливного бака

80 литров

Расход топлива (смешанный цикл)

Расход топлива (смешанный)

8.4 л / 100 км

Масса и размеры

Снаряженная масса

Снаряженная масса

2231

Полная масса автомобиля

Полная масса автомобиля

5850 кг

Высота

Высота

1795 мм

Длина

Длина

5325 мм

Ширина

Ширина

1900 мм

Дорожный просвет

Дорожный просвет

247 мм

Буксирное усилие

Буксировочная способность

Тормоз: 3500 Отключение тормоза: 750

Рулевое управление и подвеска

Тип рулевого управления

Тип рулевого управления

РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ — С УСИЛЕНИЕМ

Диаметр поворота

Диаметр поворота

11.8

Размер переднего обода

Размер переднего обода

7.5×18

Размер заднего обода

Размер заднего обода

7.5×18

Передние шины

Передние шины

265/60 R18

Задние шины

Задние шины

265/60 R18

Колесная база

Колесная база

3085

Передняя гусеница

Передняя гусеница

1535

Колея задняя

Колея задняя

1550

Передние тормоза

Передние тормоза

ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ

Задние тормоза

Задние тормоза

БАРАБАН

Передняя подвеска

Передняя подвеска

Двойной поперечный рычаг, винтовая пружина, гидравлический амортизатор двойного действия, стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Задняя подвеска

Листовая рессора, гидравлический амортизатор двойного действия

Стандартные характеристики

Комфорт

Комфорт

Управление и обработка

Управление и обработка

Драйвер

Драйвер

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Развлечения

Развлечения

Внешний вид

Внешний вид

Интерьер

Интерьер

Упаковка

Пакет

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Дополнительные функции

Комфорт

Комфорт

Управление и обработка

Управление и обработка

Драйвер

Драйвер

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Развлечения

Развлечения

Внешний вид

Внешний вид

Интерьер

Интерьер

Упаковка

Пакет

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Безопасность

Оценки экологичности и безопасности

Краш-тест ANCAP

Краш-тест ANCAP

5 /5

Зеленый автомобиль

Зеленый автомобиль

Зеленый дом

Зеленый дом

Загрязнение воздуха

Загрязнение воздуха

Выбросы CO2

Выбросы CO2

220 г / км

Другое

Дата снятия с производства

Дата снятия с производства

Интервал обслуживания

Интервал обслуживания

6 месяцев / 10,000 км

Гарантия

Гарантия

60 месяцев / 999000 км / сек

Расположение таблички VIN

Расположение таблички VIN

Правая задняя направляющая шасси

Страна происхождения

Страна происхождения

Таиланд

TOYOTA Надежная и долговечная.

АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
АБС Есть
Автоматический аварийный световой сигнал Есть
Автоматическая система управления освещением Есть
Круиз-контроль Есть
Оповещение о разблокировке двери Есть
Электронный контроль устойчивости VSC
Противотуманные фары Передний
Предупреждение о фаре Есть
Фары Галоген
Верхний стоп-сигнал Есть
Система помощи при трогании с места Есть
Иммобилайзер Есть
Предупреждение о ремне безопасности Есть
Фонарь габаритный Есть
НАРУЖНЫЙ
Регулируемые боковые зеркала заднего вида Электрический
Дверные ручки Хром
Зеркала заднего вида Хром
Складывающиеся боковые зеркала заднего вида Электрический
Бамперы передние Цвет корпуса
Передняя решетка Цвет корпуса
Брызговики передний, задний
Бамперы задние Хром
Подвеска Стандартный
Буксирный крюк Передний
Колеса Алюминий
Лобовое стекло Тонированные, Ламинированные
ИНТЕРЬЕР И КОМФОРТ
Регулируемое рулевое колесо Электрическая регулировка высоты и вылета
Кондиционер Автомат
Коврик автомобильный Есть
Центральный замок Есть
Центральный замок дверей при движении Есть
Соединения USB, Aux, Bluetooth, голосовое управление
Холодильник Есть
Подстаканник (и) Передний
Подставка для ног водителя Есть
Сиденье водителя Регулируемые по высоте и вылету
Передние сиденья 2
Рычаг переключения передач и тормоза Кожа
Внутренний открыватель Крышка топливного бака
Запирающийся перчаточный ящик Есть
Громкоговорители 6
Мультимедийная система DVD-ридер — передний
Вилка 12В 1
Сиденья с электроприводом Драйвер
Усилитель руля Есть
Электрические стеклоподъемники передний, задний
Радио Радио CD
Комнатные лампы Есть
Секвентальные электрические стеклоподъемники Передний / Задний
Смарт-ключи Есть
Рулевое колесо Кожа
Управление аудиосистемой на рулевом колесе Есть
Солнцезащитный козырек Есть
Солнцезащитный козырек с зеркалом Водитель и пассажир
Обивка Кожа
Руководство пользователя Английский
Видеокамера Задний
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Подушки безопасности Боковые стороны и шторы, пассажир, водитель, колени (водитель)
Противоугонная сигнализация Есть
Огнетушитель Есть
Подголовники Задний, Передний
Крепления ISOFIX Задний
Количество запасных колес 1
Рулевое колесо выдвижное Есть
Предохранитель ремня безопасности Передний
Ремни безопасности — 2-й ряд 3 x 3 точки
Ремни безопасности — передние 2 x 3 точки
Запасное колесо Сплав

Тойота Хайлюкс | Технические характеристики, расход топлива, габариты

Toyota Hilux | Технические характеристики, расход топлива, габариты Тойота Тойота 4runner Тойота 86 Тойота Аллекс Тойота Аллион Тойота Альфард Тойота Альтезза Тойота Аква Тойота Аристо Тойота Аурион Тойота Аурис Тойота Авалон Тойота Аванза Тойота Авенсис Тойота Айго Тойота BB Тойота Белта Тойота Блейд Тойота Близзард Тойота Бревис Тойота C-HR Тойота C + pod Тойота Калдина Тойота Тойота Тойота Ками Тойота Камри Тойота Кариб Тойота Карина Тойота Кавалер Тойота Селика Тойота Цельсор Тойота Век Тойота Чейзер Тойота Концепт-i Тойота Королла Тойота Королла Кросс Тойота Королла Румион Тойота Королла Версо Тойота Корона Тойота Корса Тойота Крессида Тойота Креста Тойота Корона Тойота Корона Majesta Тойота Каррен Тойота Cynos Toyota Duet Toyota Echo Toyota Estima Toyota Etios Toyota Fine-Comfort Ride Toyota FJ Cruiser Toyota Fortuner Toyota Funcargo Toyota Gaia Toyota Glanza Toyota Grand Hiace Toyota Granvia Toyota Harrier Toyota Hiace Toyota Highlander Toyota Hilux Toyota Innova Toyota Ipsum Toyota i Q Toyota ISis Toyota Ist Toyota Izoa Toyota Kluger Toyota Land Cruiser Toyota Levin Toyota Lite Ace Toyota Mark II Toyota Mark X Toyota MasterAce Toyota Matrix Toyota Mega Cruiser Toyota Mirai Toyota MR 2 Toyota MR-S Toyota Nadia Toyota Noah Toyota Opa Toyota Origin Toyota Paseo Toyota Пассо Тойота Пикник Тойота Платц Тойота Порте Тойота Премио Тойота Превиа Тойота Приус Тойота Проас Тойота Probox Тойота Прогрес Тойота Пронард Тойота Рактис Тойота Рэйз Тойота Раум Тойота Рав4 Тойота Региус Тойота Раш Тойота Скипетр Тойота Секвойя Тойота Сера Тойота Сиенна Тойота Сиента Тойота Соарер Тойота Спарки Тойота Спринтер Тойота Старлет Тойота Успех Тойота Супра Тойота Такома Тойота Терсел Тойота Таун Эйс Тойота Тундра Тойота Городской Крузер Тойота Авангард Тойота Венза Тойота Веросса Тойота Версо Тойота Версо-S Тойота Виос Тойота Виста Тойота Витц Тойота Вольтц Тойота Voxy Тойота Wildlander Тойота Уилл Тойота Виндом Тойота Вис h Toyota Yaris Toyota Yaris Cross

Выберите поколение Toyota Hilux из списка ниже, чтобы просмотреть соответствующие версии.Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.

Toyota Hilux 8 Double-Cab 2.4 D-4D 150HP 4×4 Технические характеристики, размеры

— 912 Объем двигателя — 912 см Объем двигателя: cu-in 908 Аспирация: 908 14 9 Toyota Hilux 8 Double-Cab 2.4 D-4D 150HP 4×4 Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Toyota Hilux 8 Double-Cab 2.4 D-4D 150HP 4×4 Технические характеристики двигателя

Тип двигателя — Номер цилиндров: Рядный 4
Код двигателя:
Тип топлива: Дизель
908 908 .
Центровка двигателя: Продольное
Положение двигателя: Передний
Диаметр цилиндра x ход поршня: 92,0 x 90,0 мм
3,62 x 3,54 дюйма
Количество клапанов: 161410 Turbo (TGV) + промежуточный охладитель
Степень сжатия: 15,6
Максимальная мощность — Выходная мощность — 150 л.с. или 14 л.с. или 14 л.с. кВт при 3400 об / мин
Максимальный крутящий момент: 400 Нм или 295 фунтов.футов при 1600-2000 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: AWD
Трансмиссия Коробка передач — Количество скоростей:
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: 7.3 л / 100 км
39 миль на галлон Великобритании / 32 миль на галлон США
Диапазон: 1095 км или 681 миля
Емкость топливного бака: 80 литров
UK
21,1 галлона США
Выбросы CO2: 194 г / км (Toyota)

TOYOTA Долговечность и долговечность.

АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
АБС Есть
Автоматический аварийный световой сигнал Есть
Автоматическая система управления освещением Есть
Круиз-контроль Есть
Оповещение о разблокировке двери Есть
Электронный контроль устойчивости VSC
Противотуманные фары Передний
Предупреждение о фаре Есть
Фары Галоген
Верхний стоп-сигнал Есть
Система помощи при трогании с места Есть
Иммобилайзер Есть
Предупреждение о ремне безопасности Есть
Фонарь габаритный Есть
НАРУЖНЫЙ
Регулируемые боковые зеркала заднего вида Электрический
Дверные ручки Хром
Зеркала заднего вида Хром
Складывающиеся боковые зеркала заднего вида Электрический
Бамперы передние Цвет корпуса
Передняя решетка Цвет корпуса
Брызговики Задний, Передний
Бамперы задние Хром
Подвеска Стандартный
Буксирный крюк Передний
Колеса Алюминий
Лобовое стекло Тонировка
ИНТЕРЬЕР И КОМФОРТ
Регулируемое рулевое колесо Электрическая регулировка высоты и вылета
Кондиционер Автомат
Коврик автомобильный Есть
Центральный замок Есть
Центральный замок дверей при движении Есть
Соединения Aux, Bluetooth, голосовое управление, USB
Холодильник Есть
Подстаканник (и) Передний
Подставка для ног водителя Есть
Сиденье водителя Регулируемые по высоте и вылету
Передние сиденья 2
Рычаг переключения передач и тормоза Кожа
Внутренний открыватель Крышка топливного бака
Запирающийся перчаточный ящик Есть
Громкоговорители 6
Мультимедийная система DVD-ридер — передний
Вилка 12В 1
Сиденья с электроприводом Драйвер
Усилитель руля Есть
Электрические стеклоподъемники передний, задний
Радио Радио CD
Комнатные лампы Есть
Секвентальные электрические стеклоподъемники Передний / Задний
Смарт-ключи Есть
Рулевое колесо Кожа
Управление аудиосистемой на рулевом колесе Есть
Солнцезащитный козырек Есть
Солнцезащитный козырек с зеркалом Водитель и пассажир
Обивка Кожа
Руководство пользователя Английский
Видеокамера Задний
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Подушки безопасности Колени (водитель), боковые стороны и шторы, пассажирский, водитель
Противоугонная сигнализация Есть
Огнетушитель Есть
Подголовники передний, задний
Крепления ISOFIX Задний
Количество запасных колес 1
Рулевое колесо выдвижное Есть
Предохранитель ремня безопасности Передний
Ремни безопасности — 2-й ряд 3 x 3 точки
Ремни безопасности — передние 2 x 3 точки
Запасное колесо Сплав

Toyota — Hilux Технические характеристики



2TR-FE SR / DLX

2KD-FTV (низкий) DLX

1TR-FE DLX
Размеры и вес автомобиля
Общая длина (мм) 5260/4925 (короткая колесная база) 5260/4925 (короткая колесная база) 5260/4925 (короткая колесная база)
Общая ширина (мм) 1760 1760 1760
Общая высота (мм) 1680 1680 1680
Колесная база (мм) 3085/2750 (короткая колесная база) 3085/2750 (короткая колесная база) 3085/2750 (короткая колесная база)
Передний протектор (мм) 1510 1510 1510
Задний протектор (мм) 1510 1510 1510
Большой зазор (мм) 181 181 181
Внутренняя дека: длина (мм) 2315/1980 (короткая колесная база) 2315/1980 (короткая колесная база) 2315/1980 (короткая колесная база)
Внутренняя дека: ширина (мм) 1520 1520 1520
Палуба внутри: высота (мм) 450 450 450
Шины 205 / 70R15C 205 / 70R15C 205 / 70R15C
Емкость топливного бака (л) 76, 65 (короткая колесная база) 76, 65 (к