Рубрика: Разное

suv — Викисловарь

• 1 Крымскотатарский
  • 1.1 Морфологические и синтаксические свойства
  • 1.2 Произношение
  • 1.3 Семантические свойства
    • 1.3.1 Значение
    • 1.3.2 Синонимы
    • 1.3.3 Антонимы
    • 1.3.4 Гиперонимы
    • 1.3.5 Гипонимы
  • 1.4 Родственные слова
  • 1.5 Этимология
  • 1.6 Фразеологизмы и устойчивые сочетания
  • 1.7 Библиография
• 2 Узбекский
  • 2.1 Морфологические и синтаксические свойства
  • 2.2 Произношение
  • 2.3 Семантические свойства
    • 2.3.1 Значение
    • 2.3.2 Синонимы
    • 2.3.3 Антонимы
    • 2.3.4 Гиперонимы
    • 2.3.5 Гипонимы
  • 2.4 Родственные слова
  • 2.5 Этимология
  • 2.6 Фразеологизмы и устойчивые сочетания
  • 2.7 Библиография

Морфологические и синтаксические свойства[править]

suv

Существительное.

Корень: -suv-.

Произношение[править]

Семантические свойства[править]

Значение[править]

1. вода ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).

Синонимы[править]

1. —

Антонимы[править]

1. —

Гиперонимы[править]

Гипонимы[править]

1. —

Родственные слова[править]

Этимология[править]

Происходит от пратюркск. *sub «вода», от которой в числе прочего произошли: др.-тюрк. sub, suv, suγ, кыпчакск. suw, sū, башк. һыу, южн.-алтайск., карач.-балкарск., кирг. суу, казахск., тат. су, караимск., крымск.-тат., кумыкск., ногайск., узб. сув (suv), азерб. su (су; سو), гагаузск., тур. su, туркм. suw, каракалпакск. суў, тофаларск., шорск., хакасск. суғ, османск. صو (su), уйгурск. سۇ (су), чувашск. шыв, якутск. уу и др.

Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]

Библиография[править]

Морфологические и синтаксические свойства[править]

падеж	ед.  ч.	мн. ч.
Им.	suv	suvlar
Р.	suvning	suvlarning
Д.	suvga	suvlarga
В.	suvni	suvlarni
М.	suvda	suvlarda
Исх.	suvdan	suvlardan
Принадлежность 1-е лицо ед. ч. (мой) Им. suvim suvlarim Р. suvimning suvlarimning Д. suvimga suvlarimga В. suvimni suvlarimni М. suvimda suvlarimda Исх. suvimdan suvlarimdan 2-е лицо ед. ч. (твой) Им. suving suvlaring Р. suvingning suvlaringning Д. suvingga suvlaringga В. suvingni suvlaringni М. suvingda suvlaringda Исх. suvingdan suvlaringdan 3-е лицо ед. ч. (его) Им. suvi suvlari Р. suvining suvlarining Д. suviga suvlariga В. suvini suvlarini М. suvida suvlarida Исх. suvidan suvlaridan 1-е лицо мн. ч. (наш) Им. suvimiz suvlarimiz Р. suvimizning suvlarimizning Д. suvimizga suvlarimizga В. suvimizni suvlarimizni М. suvimizda suvlarimizda Исх. suvimizdan suvlarimizdan 2-е лицо мн. ч. (ваш) Им. suvingiz suvlaringiz Р. suvingizning suvlaringizning Д. suvingizga suvlaringizga В. suvingizni suvlaringizni М. suvingizda suvlaringizda Исх. suvingizdan suvlaringizdan 3-е лицо мн. ч. (их) Им. suvi suvlari Р. suvining suvlarining Д. suviga suvlariga В. suvini suvlarini М. suvida suvlarida Исх. suvidan suvlaridan

suv

Существительное.

Корень: -suv-.

Произношение[править]

Семантические свойства[править]

Значение[править]

1. вода (влага; H₂O) ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).

Синонимы[править]

Антонимы[править]

Гиперонимы[править]

Гипонимы[править]

Родственные слова[править]

Этимология[править]

Происходит от пратюркск. *sub «вода», от которой в числе прочего произошли: др. -тюрк. sub, suv, suγ, кыпчакск. suw, sū, башк. һыу, южн.-алтайск., карач.-балкарск., кирг. суу, казахск., тат. су, караимск., крымск.-тат., кумыкск., ногайск., узб. сув (suv), азерб. su (су; سو), гагаузск., тур. su, туркм. suw, каракалпакск. суў, тофаларск., шорск., хакасск. суғ, османск. صو (su), уйгурск. سۇ (су), чувашск. шыв, якутск. уу и др.

Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]

Библиография[править]

What Car: топ-5 самых проблемных SUV

09 апреля 2023 16:45

Британский журнал What Car совместно со страховой компанией MotorEasy составили рейтинг самых ненадежных автомобилей класса SUV — Sport Utility Vehicle. Переводится это примерно как «практичное транспортное средство для спорта». При этом под спортом здесь понимают не гонки, а колеса для любителей активного отдыха. Рейтинг журнала же расшифровывается просто: не дай вам Бог это купить!

В топ-5 вошли сразу два «Ровера». На пятой строчке антирейтинга кроссовер Range Rover Evoque, выпуска с 2011 по 2019 годы. Проблем у машины много, а времени на устранение этих неисправностей тратится еще больше. Так что если вам на машине ездить, а не чинить ее, то топ точно для вас. Много неполадок с электроникой и аккумулятором. За последние два года 35% этих машин потребовали серьезного ремонта. Рейтинг надежности оказался 78,8%.

Отсутствие неисправностей – явно не самая сильная сторона Land Rover Discovery, замечают в daily-motor.ru, анализируя британский рейтинг. Надежность этого кроссовера, вышедшего на рынок в 2017 году, оценивают чуть выше 70,7 балла из ста возможных. Если какая проблема может возникнуть, что в случае с Land Rover Discovery она возникнет обязательно, будь то проблемы: с кузовом, управлением двигателем, кондиционером, тормозами, топливной системой, информационно-развлекательной системой и даже подвеской. Это вообще лидер рейтинга неисправностей.

Между двумя «Роверами» располагаются немец, француз и японец. Если вы привыкли считать аксиомой словосочетание «немецкое качество», то знайте — к дизельному Audi Q5 2008-2017 годам выпуска оно неприменимо. При этом 38% всех неисправностей приходится на подвеску. И это на их европейских хваленых дорогах! Нарекания вызывают работа двигателя и неэлектрических систем машины, починки часто требует кузов и тормоза. При этом ремонт занимает в каждом из случаев порядка недели. Ну, возможно, подменный автомобиль скрасит это время, но…

Дизельные французские Peugeot 3008 снискали славу неженок. На дизельные машины приходится 40% неисправностей против 27% у бензиновых и гибридных машин этой же модели. Более всего досаждает электрика, выхлопная система и дефекты тормозов. Рейтинг надежности у «Пежо» — всего 74,4%.

Получше дела складываются у Nissan X-Trail. У машин 2014-2022 годов выпуска рейтинг надежности – 75,8%. Машина славится тем, что в ней из строя тоже рандомно выходит все, что может сломаться. Один плюс — чинить его удается быстрее, чем на двух британских кроссоверах и одном немце.

Кроме того, эти машины сами по себе не дешевые, да и ремонт их тоже, знаете, стоит денег.

авто машина/автомобиль ремонт кроссовер Peugeot/Пежо Nissan/Ниссан Range Rover новости

Ранее по теме

• На электронику надейся, но сам не плошай: плюсы и минусы систем безопасности

• Сообщив о пьяном водителе, можно заработать

• Три случая, когда за пересечение сплошной сильно не накажут

• Вредные советы от Ивана Зенкевича

• На майские парковки в Москве будут бесплатными

• Что будет, если засыпать сахар в бензобак

Performance Luxury 3 Row SUV — Гид для девушек по автомобилям

Содержание

Изысканный, приподнятый, в центре сцены; и вы можете избежать неприятностей (если хотите).

Когда я завела Cadillac Escalade на подъездной дорожке в 5 утра, чтобы отправиться в аэропорт, мой муж повернулся ко мне и сказал: «Нашим соседям ты не понравишься».

Было громко. Действительно, очень громко. И мне стало противно.

Я быстро завел Cadillac Escalade V, полностью загруженный трехрядный внедорожник стоимостью 149 000 долларов, и поехал как можно тише. Я надеялся уйти до того, как кто-нибудь из моих соседей успеет встать и выглянуть в окно, чтобы увидеть, кто поднимает такой шум.

Связанный: Cadillac Escalade-V 2023 года: Posh Power Personified

• Водители, для которых скорость, производительность и буксировка превыше всего
• Покупатели, которым нужен самый лучший Cadillac, могут предложить
• Покупатели, которые ценят ограниченную серию, эксклюзивную модель
• Водители, которым нужны сиденья третьего ряда
• Семьи, которые хотят полный привод, много места для пассажиров и груза и любят звук и ощущения от автомобиля с высокими характеристиками
• Водители, которые прицепляют гоночный автомобиль и хотят, чтобы внедорожник соответствовал

Связанный: 6 причин, по которым Cadillac Escalade Luxury 3 Row SUV 2021 года входит в список A-List Mom Taxi.

• Это топовый внедорожник от Cadillac
• Характеристики производительности версии V добавляют около 35 000 долларов к цене модели Premium Luxury Platinum
.
• Приблизительно в среднем 13 миль на галлон
• Этот автомобиль большой и быстрый и может не подходить для новых или молодых водителей, хотя режим Teen Driver, который позволяет устанавливать ограничения, является стандартной функцией
• Кресла капитанов центрального ряда складываются и откидываются вперед для доступа к третьему ряду, но не скользят и не наклоняются

По теме: Будущее Cadillac — за электричеством, а Lyriq лидирует

Есть место для 7 пассажиров. Много места, так что у всех много места для ног и над головой, хотя я все равно буду бороться за капитанское кресло в центральном ряду; это лучшие места в доме.

Ну и звук. Заведите Escalade V, и все 682 лошадиные силы оживут. Это громко. Оно урчит и булькает. Он излучает мощь, и вы чувствуете каждую из этих лошадей, даже при запуске. И это заставит всех вокруг тебя посмотреть.

Если вы не услышите Cadillac Escalade V в действии, вы можете не сразу заподозрить, что он громкий — Cadillac обычно больше ориентирован на внутреннюю роскошь, чем на маслкар власть. Есть очень мало явных признаков того, что этот сверхмощный Escalade перегружен и очень громок. Логотип V на панелях передних дверей и задней подъемной двери намекает на то, что это версия V. Или вы можете постоять за ним, когда он заводится, и тогда не будет никаких сомнений: этот внедорожник — мускулистый автомобиль в глубине души.

Однако он может быть и скромным. На самом деле вы можете смягчить звук двигателя, изменив настройку в режиме V, чтобы он был не таким громким (но все же громким). И будь хорошим соседом.

Если вы помните Cadillac прошлых лет, модные автомобили, которыми управляли голливудские знаменитости и суперпродавцы Mary Kay, вы, возможно, удивитесь, узнав, что этот бренд высшего уровня также является компанией по выпуску высокопроизводительных автомобилей, сердце и будущее которой полностью сосредоточены на трек соревнования.

Десять лет назад компания Cadillac начала нанимать лучших инженеров гоночных автомобилей для разработки двигателей, способных конкурировать на самых сложных трассах мира. Это было стремление обеспечить не только роскошь, но и доверие самых взыскательных покупателей: те, кто расслабляется в роскоши Mercedes-Benz, Porsche или BMW, восхищаются его дорожными характеристиками и с гордостью наслаждаются брендом. знак мышечной чести.

Модельный ряд Cadillac получил обозначение «V» для победы (хотя я всегда ассоциировал его с буквой «V» мощных двигателей, таких как V8 и V6, из-за формы блока цилиндров двигателя). Оттуда Cadillac оснастил модели серии V настоящими гоночными деталями, такими как механическая коробка передач, подрулевые лепестки, замшевые рули и гоночные сиденья.

Я могу подтвердить — потому что я действительно влюбился в них — первые автомобили серии V были классом мирового класса и достойными конкурентами. По мере того, как бренд развивал свою гоночную ДНК, обозначение «V» было переименовано, чтобы представлять автомобили среднего класса, обладающие большей мощностью, но не самой мощной. Самые мощные автомобили в линейке были переименованы в «Blackwing», что является данью оригинальному логотипу марки.

Тем не менее, бренд еще не вложил всю свою мощь в свои самые популярные автомобили: внедорожники. Пока Cadillac не представил Escalade V с 8-цилиндровым двигателем с наддувом на базе Blackwing. Наконец, Cadillac вышел на первое место среди внедорожников, сравнявшись с мощными 3-рядными внедорожниками от BMW (X7 M60i с 630 л.с.), Mercedes-Benz (AMG GLS 63 с 603 л.с.), Audi (SQ7 с 500 л.с.). л.с.) и Dodge (Durango Hellcat с 710 л.с.).

Незначительные отличия, призванные сделать вождение (и острые ощущения) еще более приятным разница в цене, может быть немного пугающей поначалу.

Когда я впервые выехал на дорогу, я почти мгновенно преодолел ограничение скорости. Я быстро нажал на тормоза и был рад, что спортивная тормозная система Brembo быстро замедлилась. На шоссе было почти слишком легко разогнаться, летя так быстро и без усилий.

Легко забыть, какая сила у тебя под ногами. Это сделало меня осведомленным и благодарным за дополнительные функции, такие как адаптивная подвеска, которая позволяет легко использовать и контролировать всю эту мощность, не позволяя ей выйти из-под контроля.

Особенности Cadillac V, уникальные для этой модели:

• Двигатель V6 с наддувом мощностью 682 л.с. и крутящим моментом 653; это 262 л.с. и на 193 больше крутящего момента, чем у стандартного Escalade V8
.
• Режим V: нажмите кнопку V, чтобы получить более громкий звук двигателя, более жесткую подвеску, более отзывчивое рулевое управление и многое другое; эта система позволяет вам настроить свой опыт вождения, а также уменьшить звук двигателя, чтобы ваши соседи не думали, что вы такой неприятный
• Адаптивная пневматическая подвеска с магнитным регулированием плавности хода, доступная только в моделях Platinum Luxury и V, является ключевой особенностью: она держит вас в ровном киле при ускорении или замедлении. Внедорожник с такой мощностью может быстро выйти из-под контроля, но V никогда этого не делал; даже при превышении ограничения скорости на наших высокоскоростных шоссе Техаса он чувствовал себя плавно и уверенно
• Высокопроизводительные тормоза Brembo: еще одна ключевая деталь, которая вам понадобится для такого мощного автомобиля. С весом и скоростью этого внедорожника хорошо иметь возможность быстро останавливаться, когда вам нужно
• Автоматическое торможение задним ходом и предупреждение о перекрестном движении сзади: опять же, при всей этой мощности ценятся дополнительные функции безопасности
• Ночное видение: эта функция, выбираемая на информационном дисплее водителя, позволяет вам легко видеть в ночное время любых людей или крупных животных, от пешеходов на тротуаре до оленей, которые собираются перепрыгнуть через шоссе
• Super Cruise: это опция для нашей тестовой модели за 2500 долларов, и, честно говоря, я бы назвал ее необходимостью. Вы можете легко установить скорость, а на нанесенных на карту автомагистралях с закрытым доступом вы можете расслабить руки на руле. И вы можете установить скорость, чтобы не увлечься мощностью этого внедорожника. Super Cruise может просто окупиться сэкономленными штрафами за превышение скорости

Изогнутый многослойный экран просто великолепен. Фото: Скотти Рейсс

Вся роскошь Cadillac Escalade, чтобы вы чувствовали себя по-настоящему избалованным

Вероятно, лучшая новость об Escalade V заключается в том, что вы получаете все функции премиум-класса в топовой версии Platinum Luxury. Сюда входят: 

• Мультимедийная OLED-панель из многослойного изогнутого стекла, на которой расположены элементы управления для водителя (слева от рулевого колеса), информационный дисплей для водителя и мультимедийный дисплей
• Навигация с дополненной реальностью: изображение с камеры и графические наложения иллюстрируют повороты и точки интереса на навигационных экранах
• Роскошный кожаный салон Cadillac с массивными передними сиденьями с подогревом и вентиляцией 
• Автоматические подножки
• Освещение луж с логотипом Cadillac и освещение с датчиком движения (проецируется на землю под задним бампером, чтобы показать, куда нужно ударить ногой, чтобы открыть подъемную дверь)
• Аудиосистема AKG Studio Experience
• Беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto
• Вертикальная подставка для беспроводной зарядки телефона — положите телефон для зарядки 
• Зеркало заднего вида с функцией Live View — отлично подходит для перевозки с полной загрузкой!
• Смарт-ключ
• Отличные светодиодные фары
• Сиденья третьего ряда, которые можно сложить с переднего сиденья
• Кнопки для складывания всех задних сидений
• Подогрев сидений среднего ряда
• Камеры кругового обзора и регистратор, которые могут захватывать видео с камеры автомобиля
• Система помощи водителю Super Cruise без помощи рук (обновление за 2500 долларов США)

Кресла капитана центрального ряда двигаются вперед и назад и откидываются. Фото: Скотти Рейсс

Сколько стоит этот автомобиль

Одним словом: Много (ОК, два слова). Стартовая цена составляет 149 000 долларов, а с Super Cruise (2 500 долларов), обновленной краской (1 225 долларов) и холодильником (700 долларов) в центральной консоли переднего сиденья общая сумма билета составляет 155 365 долларов, включая 1795 долларов.

Вот соотношение цены и цены на другие модели Cadillac Escalade: 

• Роскошная модель начального уровня с двигателем V8 мощностью 420 л.с., OLED-дисплеем из гнутого стекла с навигацией и дополненной реальностью, удержанием тормоза (моя любимая технология на данный момент), обивкой из искусственной кожи, входом без ключа, подогревом переднего и второго ряда сидений, 4 колеса привод, буксировка до 8000 фунтов, премиальный звук AKG, внутреннее освещение и беспроводная связь Apple CarPlay, Android Auto и зарядка телефона, около 84 190 долларов США
Модель
• Premium Luxury добавляет проекционный дисплей, подогрев и вентиляцию передних сидений, камеру заднего вида в реальном времени, адаптивный круиз-контроль и кожаные сиденья, около 9 долларов. 2990
• Спортивная модель с системой управления тягово-сцепным устройством, встроенным тормозом прицепа, магнитной системой контроля плавности хода и монитором слепых зон прицепа, около 95 990 долларов США
• Premium Luxury Platinum, как описано выше, около 110 490 долларов США

Подсветка лужи такая элегантная и полезная. Фото: Скотти Рейсс

Все системы безопасности, которые вы хотите и в которых нуждаетесь

Первая система, которую вы можете обнаружить, это «пристегнись, чтобы ехать», все более популярная функция, которая не позволит вам переключиться на вождение, пока вы не пристегнете свой автомобиль. ремень безопасности.

Хм. Я понимаю. Но мне также нравится выезжать с проезжей части и парковочных мест не пристегнутыми, чтобы я мог полностью развернуться на своем сиденье (возможно, не самое безопасное в случае аварии, но я чувствую, что так я вижу лучше). Итак, я привыкаю вытягиваться под натяжением ремня безопасности, чтобы полностью повернуться, и больше использовать камеры и зеркала (что, как мне кажется, должно быть вторичным по отношению к виду от первого лица).

Затем Cadillac добавляет следующие стандартные функции: 

• Предупреждение о столкновении вперед и автоматическое экстренное торможение
• Помощь в удержании полосы движения с предупреждением о выходе из полосы движения
• Переднее пешеходное торможение
• Камеры кругового обзора
• Оповещение о пешеходе сзади
• Сигнал заднего сиденья
• Индикаторы непристегнутых ремней безопасности (или глаза на затылке)

Салон такой светлый и светлый, даже с черной кожей. Фото: Скотти Рейсс

Многое, что нужно усвоить… Но вам нужно не торопиться

Дизайн Escalade был переработан к 2020 году, и из-за его инноваций, пандемии и нехватки запчастей у него был расширенный дебют; он все еще кажется свежим и новым. Здесь есть что открыть и чем насладиться: от множества новых функций до небольших умных штрихов и улучшений по сравнению с предыдущими моделями. Cadillac усилил свои позиции в сегменте роскоши, и V-версия полностью соответствует этому уровню по всем пунктам. И он едет и звучит так же хорошо, как и выглядит.

Раскрытие информации: Cadillac предоставил Escalade V для этого обзора; Все мнения мои собственные.

# Cadillac# Escalade# роскошный внедорожник# спортивный внедорожник

Скотти Рейсс

Журналист, предприниматель и мама, Скотти любит говорить, что автомобильный бизнес нашел ее, а не она. Но признавая возможность дать голос влиятельным женщинам-потребителям и создать голос, соответствующий их покупательной способности, ее миссией стало расширение прав и возможностей женщин как покупателей и владельцев автомобилей. Работая журналистом на протяжении всей своей карьеры, она писала для New York Times, Town & Country, Adweek и стала соавтором книги «Стью Леонард, моя история», биографии основателя культовой продуктовой компании Stew Leonard’s. Ее любовь к автомобилям началась, когда ее отец настоял, чтобы она научилась менять масло в своем MG Midget, но теперь это в основном проявляется во многих поездках с семьей.

Статьи: 736

Актуальные

В 2023 году есть новый гибридный внедорожник Lexus RX (или бензин, или производительность), и это все, что должно быть в преображении Пороки дорожного путешествия и приложения на помощьПункт назначения: SandestinTwo Friends, Five Kids, Eight Days и Toyota Sienna

Садитесь с нами на переднее сиденье!

Нет, спасибо.

Опыт 2023 GMC Denali | Роскошные грузовики и внедорожники

2022 Canyon Denali, второй слева.

Созданный с удобствами, зарезервированными для лучших автомобилей, Denali устанавливает более высокие стандарты. Назначайте первоклассные встречи, управляйте передовыми технологиями и будьте спокойны, зная, что доступные функции безопасности и помощи водителю могут вам помочь. Денали — это вершина профессионального уровня.

ПРЕМИУМ-ИНТЕРЬЕРЫ

Denali означает комфорт и качество с вниманием к деталям, включая первоклассные функции и материалы. Кожаное сиденье водителя и переднего пассажира с подогревом ^† , отделка из настоящего алюминия, уникальная отделка сидений и прострочка — это лишь малая часть роскоши, комфорта и стиля, которые вы получите в Denali.

СМЕЛЫЙ ЭКСТЕРЬЕР

Уверенные линии и фирменный стиль — Denali произведет неизгладимое впечатление, куда бы вы ни отправились. Культовые фары с фирменным дизайном освещают ваш путь. Красивые алюминиевые диски, характерные хромированные акценты и фирменная хромированная решетка Denali требуют нового взгляда.

БЕСШОВНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

Компания Denali предоставляет вам доступ к новейшим технологиям. Информационно-развлекательная система GMC ^{† отличается такими роскошными возможностями, как доступный встроенный Amazon Alexa † , совместимость с Apple CarPlay ®† и возможность подключения Android Auto TM† . Доступный Wi-Fi ® Точка доступа † позволяет подключать до 7 устройств на ходу. Denali предлагает комплексный набор технологий помощи водителю и активной безопасности † , которые помогут вам быть в курсе потенциальных опасностей.}

МОДЕЛИ ДЕНАЛИ

Начиная с: 82 200 долларов США ^†

Как показано: 82 700 долларов США ^†

Sierra 1500 Denali Ultimate 2023 года воплощает в себе дух GMC с его удивительно изысканным дизайном. особенности. От передних сидений с электроприводом по 16 параметрам и функциями массажа до тисненых топографических карт вершины горы Денали и салона Alpine Umber — Denali Ultimate выделяется даже изнутри. Оснащен стандартным двигателем V8 объемом 6,2 л, прочной композитной кроватью CarbonPro™ и возможностью вождения без помощи рук в режиме Super Cruise, ^† Denali Ultimate готов к новым приключениям и всему, что они могут принести.

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

СТРОЙКА И ЦЕНА

Начиная с: 65 800 долларов США ^†

Как показано: 78 520 долларов США ^†

Загляните внутрь Sierra 1500 Denali 2023 года и быстро откройте для себя его замечательные инновации, премиальные детали и смелые возможности производительности. Благодаря стандартному 5,3-литровому двигателю V8, фирменной решетке радиатора Denali с хромированной верхней частью, узорчатой ​​алюминиевой отделке и задней двери MultiPro с шестью функциями, Sierra 1500 Denali 2023 года предлагает отличное вождение со стилем и мощностью.

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

СТРОЙКА И ЦЕНА

Начиная с: 73 100 долларов США ^†

Как показано: 86 215 долларов США ^†

Роскошный грузовик Sierra HD Denali 2023 года приносит усовершенствования качества и впечатляющей мощности для сегмента тяжелых грузовиков. Доступен Duramax ^® 6,6-литровый турбодизельный двигатель V8 с трансмиссией Allison ^® позволяет буксировать прицеп до 30 990 фунтов ^† с тягой до 910 фунт-футов. ^† крутящего момента. Тщательно спроектированный салон и расширенные возможности подключения позволяют делать это с комфортом.

ДЕТАЛИ АВТОМОБИЛЯ

СТРОЙКА И ЦЕНА

^{Показан опытный образец. Реальная производственная модель может отличаться.}

Показана опытная модель. Реальная производственная модель может отличаться.

Начиная с: 51 000 долларов США ^†

Как показано: 51 495 долларов США ^†

Роскошный пикап Canyon Denali нового поколения 2023 года вмещает в себя все, что вы хотите, в пикапе среднего размера премиум-класса. сделать еще один шаг вперед, добавив отличительный стиль, роскошный интерьер и исключительные возможности. Стандартные удобства этого грузовика, такие как перфорированные кожаные сиденья, 20-дюймовые алюминиевые диски с темной машинной отделкой и 2,7-литровым турбодвигателем, действительно делают его впечатляющим на всех уровнях.0227

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

СТРОЙКА И ЦЕНА

Начиная с: 38 600 долл. США ^†

Как показано: 39 095 долл. США ^†

Небольшой роскошный внедорожник Terrain Denali 2023 года разработан для обеспечения более высокого уровня технологий и производительности в уже способном и эффективном компактном внедорожнике. Он предлагает инновации и комфорт профессионального уровня благодаря подвеске премиум-класса, рулевому колесу с подогревом и безупречной отделке для получения первоклассных ощущений на дороге.

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

СТРОЙКА И ЦЕНА

Начиная с: 48 300 долл. США ^†

Как показано: 50 195 долл. США ^†

Роскошный внедорожник среднего размера Acadia Denali 2023 модельного года делает каждую поездку неповторимой. От реконфигурируемого дисплея водителя с диагональю 8 дюймов, который позволяет вам легко взаимодействовать с информацией об автомобиле, мультимедиа и элементами управления автомобилем, до сидений с перфорированной кожей и улучшенных материалов, таких как натуральный ясень, Acadia Denali без особых усилий поднимает премиум на совершенно новый уровень.

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

СТРОЙКА И ЦЕНА

Начиная с: 96 755 долларов США ^†

Как показано: 97 250 долларов США ^†

Загляните внутрь Yukon Denali Ultimate 2023 года и испытайте вершину стиля GMC Denali. С 6,2-литровым двигателем V8, доступным Super Cruise, ^† Эксклюзивные 22-дюймовые колеса Denali Ultimate и многое другое, Yukon Denali Ultimate раздвигает границы премиальных инноваций.

Самые износостойкие летние шины

Российского автовладельца интересует, в первую очередь, экономия честно нажитых средств. Именно поэтому износостойкости автомобильной резины уделяется особое внимание при выборе покрышек. Где найти самые износостойкие летние шины, и кто их производит?

Показатель износоустойчивости разный у всех производителей. Иногда даже две модели одного бренда различаются в этом показателе больше, чем небо отличается от земли. Тесты авторитетных изданий не добавляют ясности в этот вопрос, так как большинство из них ориентировано на установление сиюминутных показателей. В итоге уровень устойчивости к износу выясняют автовладельцы на собственном опыте.

По данным тестов немецкого автомобильного клуба ADAC, Michelin Energy занял первое место по износостойкости. Однако на российских дорогах французский бренд показывает себя комфортным, но не слишком долговечным. Японский лидер рынка Bridgestone, напротив, предлагает долговечные покрышки из сегмента standart и perfomance. Высокоскоростная резина любой марки рассчитана на высокие нагрузки, но не на высокую ходимость.

Устойчивостью к износу может похвастать Goodyear и Continental. Но в случае с этими брендами следует внимательно подбирать модель. В этом году неожиданно вышли из тени некоторые китайские марки автомобильных шин. Они показали не только приемлемые, а иногда и очень хорошие динамические свойства, но и впечатляющую устойчивость к износу на российских дорогах.

Следует понимать, что в наших условиях скорость стирания протектора не может считаться единственным определяющим показателем. Если износостойкость не сочетается с крепкой боковиной, грош цена такой износостойкости. В связи с этим, в качестве самой износоустойчивой резины можно рекомендовать владельцам китайские покрышки, японский бренд Bridgestone, словенскую марку Sava и представителя шинной индустрии ближнего зарубежья Tigar.

Чтобы определиться с выбором резины, обратитесь к детальным обзорам различных марок, которые представлены на нашем сайте. Вы найдете информацию о динамических характеристиках резины и возможности использования покрышек для определенных условий и стиля вождения.

Однозначно ответить на вопрос, какие летние шины являются самыми износостойкими, нельзя. Разнообразие моделей, их адаптация к разным условиям и особенности эксплуатации шин на российских дорогах вынуждают водителей выбирать покрышки по отзывам других автовладельцев и использовать собственный опыт.

Смотрите также:

• Диагностическая карта онлайн
• Лучшие китайские шины для автомобилей: рейтинг
• Преимущества срочного автовыкупа
• Рейтинг зимних шипованных шин
• Срок годности автомобильных шин и можно ли использовать просроченные шины
• Преимущества авто TOYOTA из США
• Топ 10 лучших компаний: рейтинг зимних шин 2018-2019
• Какие шины лучше? Выбираем лучшую резину для зимы и лета
• Комплект сцепления: как заменить комплект сцепления
• Интернет-магазин запчастей для китайских авто
• Преимущества техосмотра онлайн
• Как выбрать шины для автомобиля
• Рейтинг производителей шин мира — ТОП 10 лучших
• Преимущества покупки Toyota у официального дилера
• Преимущества шин бриджстоун
• купить шины pirelli
• шины корморан
• есть ли ранфлет всесезонный

Определяем летние износостойкие шины с крепкой боковиной по отзывам

Весна идет полным ходом и зимним покрышкам уже не место на автомобиле. Предстоит пора выбора летней обувки. Как это обычно происходит? Мониторим тесты авторитетных отечественных и зарубежных изданий и, в конце концов, выбираем. Испытание на управляемость, сопротивляемость аквапланированию, экстренное торможение с АБС – вещи безусловно важные. Однако на наших дорогах стоит учитывать и другие качества. Но, кто лучше расскажет об эксплуатационном опыте использования определенного комплекта резины, если не отзывы.

Содержание

Выбираем летние износостойкие легковые шины с крепкой боковиной: конкретно о главном

За адаптивность резинового изделия к отечественным автомагистралям, богатым на ямы и выбоины различного размера, отвечает далеко не протектор. В советах, как выбрать летние шины, не раз озвучивалось, что главный элемент – это боковина. Ценности продукту добавляет ее прочность, то есть способность противостоять кратковременным ударным нагрузкам.

В каком виде это проявляется? Шина резко бьется о край рытвины на скорости, скажем, 60-70 км/ч. Если сравнить резину по характеристикам, то мягкая боковина может пробиться, крепкая – ничего не заметит и сохранит монолитность. Между прочим, дефект не подлежит ремонту и раненную покрышку придется заменять новой.

Bridgestone – изделия жесткие. Вместе с тем, износостойкие. К тому же боковины у всех шин летней линейки крепкие. Это отмечает Дмитрий В. из Ростова-на-Дону:

«Юзаю Turanza T001. Пробег за три сезона составил 43 000 км. Износ 90%. Из всех покрышек, которые были, эти – самые ноские. Порадовала крепость боковой части. Влетал в глубокие ямы – ни пробоев, ни грыж нет. Разок проехался со спущенным колесом – даже в этом режиме ничего не случилось. Отличные баллоны, следующий комплект будет такой же».

Продукция французской компании Michelin часто вызывала нарекания по части критических эксплуатационных качеств. Корпорация приняла во внимание негативные позиции отдельных покупателей и выпустила модель XM2. Если к износостойкости данного фабриката претензии есть, то с крепостью плеч у него все в порядке. Подтверждено как тестами, так и потребителями.

Изделия японского профиля от Тойо всегда отличались сбалансированными качествами. Примечательно, что инженерам этого завода удалось найти универсальный рецепт резиновой смеси, который позволяет в модели Proxes CF-2 сочетать приемлемую мягкость, бесшумность и прочность. «Боковые элементы достойные» – так выражаются почитатели данного продукта.

Безусловным лидером по крепости являются покрышки Нижнекамского завода КАМА. Резина линейки EURO выдерживает любые испытания ударного профиля. Это настоящие летние износостойкие шины с крепкой боковиной экстра-класса. Однако мягкости и плавности хода на этих шинах не почувствуете.

Занимательными качествами и комфортной ценой обладает Yokohama Blu Earth-A AE-50. Владимир Д. из Воронежа описал важные характеристики изделия:

«После первого сезона в 8 000 км – как новая. Латки глотает на ура. К ямам стойкая – не один раз замечено. Боковая часть крепкая – притирку к бордюрам спокойно выдерживает».

Перечень крепкобоких покрышек оканчивается далеко не на Йокогаме. К этому замечательному классу шин можно отнести:

• Hankook Kinergy Eco (K425).
• Kumho Solus KL21.
• Hankook Ventus Prime 2 (К115).
• Kumho Ecsta PS31.
• Marshal Matrac FX MU11.
• Matador MP 44 Elite 3.
• Kumho Ecsta SPT KU31.

Проводим сравнение резины по эксплуатационным характеристикам: непрочные модели

Многие топовые производители во главу ставят цепкость и комфорт. Что ж, уровень сцепления с асфальтом – действительно важная черта безопасного использования. А вот жертвовать прочностными характеристиками в угоду комфорту можно только в том случае, когда шины будут кататься исключительно по дорогам высокого качества.

Подобрать ударостойкую покрышку под брендом Continental на самом деле невозможно. К примеру, на популярной ContiPremiumContact 5 поранить плечи можно даже при тривиальной притирке к бордюру. Не зря тест летних шин исключил эту модель из пятерки лидеров. Полную картину по сравнению характеристик с иностранной резиной Goodyear предоставил обладатель VolksWagen Passat:

«Резина мягкая и тихая после Гудиер. За бетонку цепляется лучше, в резкую пробуксовку не уходит. По мокрому асфальту едет как влитая – нет намеков на сносы. По боковине – полный аут. Одну порвал. На двоих схлопатал грыжи, буду отдавать в ремонт, ибо новая стоит дорого. Износостойкость никудышная – 5 мм за 15 тысяч: такова плата за мягкость».

Требованиям акустического комфорта и эластичности полностью удовлетворяет Goodyear Efficient Grip Performance. По отзывам изделие качественно обрабатывает дефектное дорожное полотно, но имеет мягенькую боковую часть. По стойкости к износу нареканий нет. Согласно реальным данным за 13 тыс. км протектор уменьшается на 2 мм.

Крепостью боковых элементов пренебрегли производители следующих шин:

1. Nokian Hakka Green.
2. Pirelli Cinturato P1 Verde.
3. Nexen N Blue Eco.

У Нокиан, к тому же, самая посредственная сопротивляемость износу. Кроме того, встречаются случаи, когда у Хаки Грин выпадали куски резины после экстренного оттормаживания без АБС.

Подводим итоги

В разряд износостойких шин с прочной боковиной входят:

• Бриджстоун Turanza T001.
• Маршал Matrac FX MU11.
• Toyo Proxes CF-2.
• КАМА Euro.
• Йокогама Blu Earth-A AE-50.
• Кумхо Solus.
• Ханкук Kinergy Eco.
• Кумхо Ecsta PS31.
• Матадор MP 44 Elite 3.
• Кумхо Ecsta SPT KU31.

Ханкук Ventus Prime 2 и Michelin XM2 оснащены крепкими боковыми частями. Однако износостойкость этих шин оставляет желать лучшего.

Хорошие покрышки, но с хлипкой боковиной перечислены ниже:

• Континенталь ContiPremiumContact 5.
• Гудиер Efficient Grip Performance.
• Пирелли Cinturato P1 Verde.
• Нокиан Hakka Green.
• Нексен N Blue Eco.

Летние шины

против всесезонных шин: какие лучше для вас?

Когда вы покупаете новый комплект шин, важно выбрать комплект, соответствующий вашим потребностям. Вы цените комфорт и тихую езду, экономию средств за счет топливной эффективности, долговечность, производительность или сочетание этих характеристик? Специалисты Les Schwab готовы помочь, в том числе понять разницу между летними и всесезонными шинами, а также понять, что должно быть на вашем автомобиле.

Что такое летние шины?

Летние шины, также известные как спортивные шины, предназначены для водителей, которым нравится точное управление и контроль на мокрой и сухой дороге. Как следует из названия, они предназначены для более теплых условий или регионов, где не бывает ничего, кроме нечастых ливней.

Почему летние шины лучше работают в жару и под дождем

Летние шины оптимизированы для отличного сцепления с дорогой, прохождения поворотов, торможения и ускорения. Во-первых, рисунок протектора обычно имеет неглубокие прямые канавки, а также сплошные непрерывные ребра. Таким образом, больше резины всегда находится в контакте с дорогой. Кроме того, благодаря специальной резиновой смеси шины Performance традиционно мягче, что обеспечивает дополнительное сцепление с дорогой во влажных условиях и лучше рассеивает тепло, чем другие шины в летние месяцы.

Так как рабочие шины часто имеют асимметричный или направленный рисунок протектора, возможности чередования шин могут быть ограничены. Профессионалы Les Schwab помогут вам максимально продлить срок службы летних шин. Хотя летние шины могут превзойти всесезонные шины во многих тестах, они становятся более жесткими в холодную погоду, сокращая тормозной путь и управляемость.

Всесезонные шины Лучшее сцепление с дорогой для более длительного износа

Все шины специально изготовлены. Всесезонные шины предназначены для круглогодичного использования в регионах, где водители не испытывают большого количества снега или льда. Они представляют собой гибрид летней и зимней резины. Резина всесезонных шин остается эластичной при температурах чуть выше нуля, сохраняя сцепление на снегу и льду. Кроме того, рисунок протектора на всесезонных шинах обычно симметричен, что дает вам больше вариантов вращения для выравнивания износа протектора и увеличения срока службы шины.

Хотя они не заменяют настоящие зимние шины, которые необходимы для стабильной езды в условиях большого количества снега, мокрого снега и льда, они также не являются шинами с высокими эксплуатационными характеристиками для серьезного вождения в летнее время.

Выбирая между высокопроизводительными и всесезонными шинами, воспользуйтесь приведенным ниже кратким сравнением.

ЛЕТНИЕ ШИНЫ VS. ВСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ

	ЛЕТНИЕ ШИНЫ	ВСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ
ВЛАЖНОСТЬ/ СОПРОТИВЛЕНИЕ АКВАРИАНДУ	Липкий состав протектора, предназначенный для предотвращения аквапланирования во время сильного дождя.	Умеренно хорошее сцепление на мокрой поверхности.
THRILL FACTOR (СУХАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ)	Отличное прохождение поворотов, быстрое ускорение и торможение.	Разработаны для надежного сцепления в самых разных условиях. Не для обработки производительности.
ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР	Используйте при средней дневной температуре 44º F и выше.	Сделано для температур нулевой или выше нуля.
ГЛУБИНА ПРОТЕКТОРА	Шины часто необходимо заменять при оставшемся 4/32 дюймах протектора для лучшей устойчивости к аквапланированию.	Шины обычно заменяются при оставшемся протекторе 2/32 дюйма.
ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	Отлично подходит для высокопроизводительных автомобилей (электромобили, спортивные автомобили, роскошные внедорожники и т. д.)	Легковые автомобили, внедорожники, кроссоверы, легкие грузовики.
ТИП ПРИВОДА	Энергичные водители и владельцы спортивных автомобилей.	Ежедневные водители, пассажиры и те, кто сталкивается со снегом и льдом.

Вам нужны летние шины?

Если вы живете там, где никогда не идет снег, а температура обычно составляет 44°F или выше, хорошим выбором будут летние или спортивные шины. Высокопроизводительные шины особенно хорошо подходят для городских районов с теплым климатом, где бывают дожди. Это потому, что они лучше предотвращают аквапланирование на высоких скоростях, чем всесезонные шины. Узнайте, как избежать аквапланирования. Однако, если вы живете в районе, где погода не столь предсказуема, и возможны ледяной дождь или небольшой снег, лучше использовать всесезонные шины.

Вы каждый год сталкиваетесь со снегом и льдом? Не рискуйте и приобретите комплект зимней резины. Весной замените их на всесезонные или рабочие шины.

Летние шины и всесезонные шины Часто задаваемые вопросы

Можно ли использовать летние шины круглый год?

Если вы живете в климате, где нет снега или отрицательных температур, вы можете безопасно использовать летние или рабочие шины круглый год. Кроме того, летние шины спроектированы так, чтобы свести к минимуму аквапланирование, что означает, что они исключительны на мокрой дороге. Однако, если вы едете по снегу или при отрицательных температурах, рекомендуется использовать комплект зимних шин после того, как температура упадет ниже 44º F.

Изнашиваются ли летние шины быстрее, чем всесезонные?

Летние или рабочие шины имеют более мелкие канавки и специальный состав протектора, что может обеспечить меньший срок службы протектора, чем у всесезонных шин.

Можно ли использовать всесезонные шины летом?

Всесезонные шины предназначены для сцепления с дорогой в различных условиях и сезонах и могут стать хорошим выбором для многих водителей.

Летние шины жестче, чем всесезонные?

Жесткость летних и всесезонных шин зависит от температуры окружающей среды и тепла (или отсутствия тепла) от дороги. Летние шины сохраняют свою форму в более теплых условиях, а всесезонные шины изготовлены из специальной резиновой смеси, которая сохраняет их гибкость при температурах чуть выше нуля.

Наш широкий выбор летних и всесезонных шин

Один из важнейших факторов при выборе нового комплекта шин зависит от того, на чем и как вы ездите. Зайдите в Les Schwab сегодня, и наши профессионалы зададут вам все необходимые вопросы, чтобы помочь найти подходящие шины для вашего автомобиля и повседневных нужд.

Найти магазин

Шины с лучшими эксплуатационными характеристиками согласно отзывам Tire Rack Enthusiast

| Особенности

Раскрытие информации: MotorTrend может получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших партнерских ссылок.

Когда-то любителям вождения приходилось выбирать между непревзойденным сцеплением с дорогой или способностью безопасно выдерживать ненастную погоду при покупке высокопроизводительных шин. Это уже не так благодаря большому количеству всесезонной резины со сверхвысокими характеристиками, которая теперь доступна наряду с более традиционными летними шинами с экстремальными характеристиками. Выбор подходящей шины зависит от того, где вы живете, как вы ездите и чего вы ожидаете от каждого месяца в году, но, к счастью, помощь доступна от тысяч покупателей на Tire Rack, которые предоставили реальные отзывы о их опыт работы с некоторыми из лучших брендов на рынке.

Мы собрали здесь четыре шины с лучшими характеристиками из летней и всесезонной категорий, а также отзывы клиентов Tire Rack о каждой из них.

Лучший выбор для поклонников высоких характеристик: Michelin Pilot Sport 4S

Неудивительно, что Michelin Pilot Sport 4S продолжает оставаться фаворитом среди поклонников высокопроизводительного вождения, учитывая, что это, пожалуй, самая универсальная шина на рынке для тех, кто в поисках отличного сцепления на сухом покрытии на пределе возможностей в течение всего лета. Его способность удовлетворять как на улице, так и на треке отражена в отзывах покупателей Tire Rack — не говоря уже о его средней оценке 4,5 звезды из 5 от рецензентов — но Sport 4S определенно не упаковывает его, как только вы нажмете скользкий участок дороги.

«Очень низкий уровень шума и удивительно плавный ход. Управляемость потрясающая. Они великолепны на мокром асфальте», — пишет владелец родстера Aston Martin V8 Vantage после того, как протестировал шины во время ливня во Флориде. Водитель Mini John Cooper Works добавляет: «Управляемость, бесшумность и комфорт безупречны, однако способность справляться с резким ускорением на переднеприводном автомобиле с ограниченным сцеплением просто замечательна». Несмотря на то, что их резиновая смесь подходит для дорожных условий, 4S также удивительно долговечны, по словам водителя Cadillac CTS-V, который написал: «Что меня еще удивляет, так это то, что после нескольких сотен кругов на гоночной трассе Portland International Raceway я проехал почти 30 000 миль. от них.»

Купите Michelin Pilot Sport 4S на шиномонтажной стойке по цене от 198,99 долл. США

Лучшее соотношение цены и качества для фанатов производительности: BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S PLUS

Всесезонные шины со сверхвысокими характеристиками теперь поставляются в вид управляемости, которого жаждут энтузиасты, не жертвуя безопасностью или удовольствием, когда температура падает, а дороги становятся скользкими. Шина BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S PLUS долгое время была незаменимым помощником для любителей спортивного вождения, ищущих бескомпромиссную тягу круглый год, и соответствует Pilot Sport 4S с точки зрения удовлетворенности покупателей с 4,5 звездами из 5. на шиномонтажном стенде.

«Я ставил их на несколько разных машин и каждый раз получал удовольствие, трудно превзойти по цене!» пишет владелец Audi S4. Среди лучших характеристик g-Force COMP-2 A/S PLUS часто упоминались низкий уровень шума от дороги и исключительная управляемость в сырую погоду: «Дорожный шум отсутствует, а комфорт и отзывчивость впечатляют», — написал владелец Dodge Challenger, в то время как Ford Fiesta Пилот ST из дождливого тихоокеанского северо-запада подтвердил: «Сцепление феноменальное на мокрой и сухой дороге, особенно для шин A/S». BFGoodrich даже приобрел поклонников среди поклонников внедорожников, а владелец Land Rover Range Rover Sport Supercharged хвастался, что «они очень хорошо справляются с моим 510-сильным, 5800-фунтовым высокопроизводительным внедорожником-зверем».

Купите шину BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S PLUS на шиномонтаже по цене от 121,99 долл. США липкое все -сезонная игра, и Pilot Sport A/S 4 следует по следам своего кузена Sport 4S, демонстрируя исключительную устойчивость на дороге в широком диапазоне погодных условий. Думайте о Sport A/S 4 как о версии Sport 4S с более агрессивными канавками для дождя и водоотведением, подкрепленными резиновой смесью, которая остается липкой в ​​холодные месяцы года. Это выбор сотен покупателей Tire Rack на 4,5 из 5 звезд.

Водители, которым часто приходится иметь дело с мокрыми от дождя дорогами, выстроились в очередь, чтобы похвалить Pilot Sport A/S 4. Покупатель сообщил, что протектор Michelin «остается на шоссе, даже когда идет проливной дождь, снег и т. д.». при вождении своего Mercedes-Benz E350. После того, как асфальт высох и пришло время немного повеселиться, шины продолжают впечатлять: «Я немного покатался на местных проселочных дорогах, и мне нравится, как новые шины ведут себя», — пишет владелец Audi RS5, который хвалит их работу на трассе. «самогонные дороги в Дымных горах».

Купите Michelin Pilot Sport A/S 4 на шиномонтажной стойке по цене от 144,99 долл. США

Лучший универсальный вариант: Continental ExtremeContact DWS 06 Plus

Серия Continental ExtremeContact DWS шин — еще одно высокопроизводительное всесезонное стойкий, и 06 Plus является его последним знаменосцем. С 4,5 звездами из 5 от покупателей Tire Rack становится ясно, что формула Continental с агрессивными ламелями и канавками под большим углом для прорезания воды хорошо сочетается со скошенными краями блоков протектора шины, предназначенными для сцепления с сухими дорогами при сильном толчке.

Универсальные свойства этих шин очевидны из комментариев, оставленных покупателями. «Комфортный и тихий, но липкий и прямой, с отличным чувством контроля и безопасности», — пишет водитель Audi A8 L, чувства, поддержанные владельцем Dodge Challenger SRT 392, который заявляет, что DWS 06 Plus «великолепно в движении».

Фонари ВАЗ 2114 в Абакане: 672-товара: бесплатная доставка, скидка-18% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Абакан

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Детские товары

Детские товары

Электротехника

Электротехника

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Дом и сад

Дом и сад

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Фонарь задний ВАЗ-2115 правый наружный АВТОДЕТАЛЬ 2114-3716010

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь задний для ам ВАЗ 2108-21099, 2114 правый тюнинг; аналог 68. 3776 ТАС 68.3716-02

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь задний для ам ВАЗ 2108-21099, 2114 левый тюнинг; аналог 681.3776 ТАС 68.3716-01

ПОДРОБНЕЕ

Фонарь задний ВАЗ-2108 … -21099, -2113, — 2114 левый | АО «ТД ОАТ» Модель автомобиля: ВАЗ-2109,

В МАГАЗИН

Светодиодные LED задние фонари красно-белые на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114

В МАГАЗИН

Задние фонари с черной полосой для ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114

В МАГАЗИН

Задние фонари с серой полосой для ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114

В МАГАЗИН

Комплект задних фонарей с красной полосой для ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114

В МАГАЗИН

Правый задний фонарь для ВАЗ 2113, 2114, 2108, 2109, 21099

В МАГАЗИН

Светодиодные тонированные задние фонари Орлиный глаз для ВАЗ 2113, 2114, 2108-21099

В МАГАЗИН

Фонарь задний ВАЗ-2108 … -21099, -2113, — 2114 левый | АО «ТД ОАТ» Модель автомобиля: ВАЗ-2109,

В МАГАЗИН

Задние диодные фонари Иксы тонированные на ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114

В МАГАЗИН

Фонарь задний ВАЗ-2108 … -21099, -2113, — 2114 левый Модель автомобиля: ВАЗ-2109, Марка товара:

В МАГАЗИН

Фонарь задний ВАЗ-2108 … -21099, -2113, —2114 левый Модель автомобиля: ВАЗ-2109, Марка товара:

В МАГАЗИН

Задние диодные фонари, серые с белой полосой и бегающим поворотником в стиле Лексус для ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114

В МАГАЗИН

Светодиодные задние фонари с полосой на ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114

В МАГАЗИН

Фонарь задний ВАЗ-2108 … -21099, -2113, —2114 правый Модель автомобиля: ВАЗ-2109, Марка товара:

В МАГАЗИН

Задние фонари Torino для ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114

В МАГАЗИН

Фонарь задний ВАЗ-2108 … -21099, -2113, — 2114 правый | АО «ТД ОАТ» Модель автомобиля: ВАЗ-2109,

В МАГАЗИН

Черные задние фонари SkyLine с диодным поворотником на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114

В МАГАЗИН

Зимняя резина Кама R14 в Санкт-Петербурге

Кама EURO 519 175/65 R14 82T

Шипованные

Видео

40 шт. в наличии

Цена:

3.020 ₽

Комплект:

12.080 ₽

Кама Alga 175/65 R14 82T

Шипованные

Видео

40 шт. в наличии

Цена:

3.218 ₽

Комплект:

12.872 ₽

Кама 505 175/65 R14 82T

Шипованные

Видео

40 шт. в наличии

Цена:

3.218 ₽

Комплект:

12.872 ₽

Кама EURO 519 175/70 R14 84T

Шипованные

Видео

8 шт. в наличии

Цена:

3.272 ₽

Комплект:

13.088 ₽

Кама EURO 519 185/60 R14 82T

Шипованные

Видео

40 шт. в наличии

Цена:

3.322 ₽

Комплект:

13.288 ₽

Кама Alga 175/70 R14 84T

Шипованные

Видео

40 шт. в наличии

Цена:

3.396 ₽

Комплект:

13.584 ₽

Кама Alga 185/60 R14 82T

Шипованные

Видео

40 шт. в наличии

Цена:

3.446 ₽

Комплект:

13.784 ₽

Кама 505 185/60 R14 82T

Шипованные

Видео

40 шт. в наличии

Цена:

3.446 ₽

Комплект:

13.784 ₽

Кама Alga 185/65 R14 86T

Шипованные

Видео

40 шт. в наличии

Цена:

3.670 ₽

Комплект:

14.680 ₽

Кама EURO 519 185/65 R14 86T

Шипованные

Видео

17 шт. под заказ

Цена:

3.695 ₽

Комплект:

14.780 ₽

Кама EURO 519 185/70 R14 88T

Шипованные

Видео

57 шт. под заказ

Цена:

3.820 ₽

Комплект:

15.280 ₽

Кама Alga 185/70 R14 88T

Шипованные

Видео

40 шт. в наличии

Цена:

3.838 ₽

Комплект:

15.352 ₽

По размерам: Зимние шины Кама R12 | Зимние шины Кама R13 | Зимние шины Кама R15 | Зимние шины Кама R16

Другие сезоны: Всесезонные шины Кама R14 | Летние шины Кама R14

Популярное: зимняя резина R16 и другие размеры

По типу: Нешипованная зимняя резина (липучка)

Автомобильные коды регионов России

X

Требуется консультация? Оставьте контактные данные, мы перезвоним! Введите телефон: Когда Вам перезвонить?:

01	Республика Адыгея	48	Липецкая область
02, 102	Республика Башкортостан	49	Магаданская область
03	Республика Бурятия	50, 90, 150	Московская область
04	Республика Алтай	51	Мурманская область
05	Республика Дагестан	52	Нижегородская область
06	Республика Ингушетия	53	Новгородская область
07	Кабардино-Балкарская Республика	54, 154	Новосибирская область
08	Республика Калмыкия	55	Омская область
09	Карачаево-Черкесская Республика	56	Оренбургская область
10	Республика Карелия	57	Орловская область
11	Республика Коми	58	Пензенская область
12	Республика Марий Эл	59, 159	Пермский край
13	Республика Мордовия	60	Псковская оласть
14	Республика Саха-Якутия	61, 161	Ростовская область
15	Республика Северная Осетия-Алания	62	Рязанская область
16, 116	Республика Татарстан	63, 163	Самарская область
17	Республика Тыва	64	Саратовская область
18, 118	Удмуртская Республика	65	Сахалинская область
19	Республика Хакасия	66, 96	Свердловская область
20	Республика Чечня	67	Смоленская область
21, 121	Чувашская Республика — Чувашия	68	Тамбовская область
22	Алтайский край	69	Тверская область
23, 93	Краснодарский край	70	Томская область
24	Красноярский край	71	Тульская область
25, 125	Приморский край	72	Тюменская область
26	Ставропольский край	73, 173	Ульяновская область
27	Хабаровский край	74, 174	Челябинская область
28	Амурская область	75	Читинская область
29	Архангельская область	76	Ярославская область
30	Астраханская область	77	Москва
31	Белгородская область	78	Санкт-Петербург
32	Брянская область	79	Еврейская авт. область
33	Владимирская область	80	Агинский Бурятский авт. округ
34	Волгоградская область	81	Коми-Пермяцкий авт. округ
35	Вологодская область	82	Корякский авт. округ
36	Воронежская область	83	Ненецкий авт. округ
37	Ивановская область	84	Таймырский авт. округ
38, 138	Иркутская область	85	Усть-Ордынский Бурятский авт. окр.
39	Калининградская область	86	Ханты-Мансийский авт. округ — Югра
40	Калужская область	87	Чукотский авт. округ
41	Камчатская область	88	Эвенкийский авт. округ
42	Кемеровская область	89	Ямало-Ненецкий авт. округ
43	Кировская область	90	Московская область
44	Костромская область	95	Чеченская республика
45	Курганская область	98	Санкт-Петербург
46	Курская область	99	Москва
47	Ленинградская область	Остальные — резерв

Полезная информация

• Маркировка шин
• Маркировка дисков
• Автомобильные коды регионов России
• Правила эксплуатации шин
• Индексы скорости и нагрузки
• Рекламационные центры
• Библиотека каталогов и презентаций шин от производителей
• Таблица соответствия размеров шин и дисков
• Маркировка шипов для автомобильных шин
• Классификация и маркировка шин для внедорожников
• Политика конфиденциальности
• Доставка
• Согласие на обработку персональных данных
• Сертификаты объединения ТОРГШИНА
• Условия обмена и возврата товара
• Бесплатный шиномонтаж на зимние шины Continental, Gislaved и Matador
• Акция: скидка на автомобильные шины

Зимняя резина с «Камой»: водители

Достаточно популярной в российском сегменте рынка резины является «Кама». Отзывы о продукции итало-немецких производителей шин в целом достаточно положительные. Так ли хороши эти продукты? Что думают о шинах «Кама» сами покупатели? Ответы на эти вопросы будут даны в статье.

О компании Viatti

Как было сказано выше, «Кама» является итало-немецкой компанией. Шины этого производителя многие покупатели считают одними из лучших на рынке. В России резина этой компании появилась в августе 2010 года: именно тогда на Московском автосалоне прошла презентация. Стоит отметить, что целых за два года до начала официальных продаж автобус компании «Кама» прошел ряд испытаний на дорогах Европы и России.

В России каучуки фирмы «Кама» производятся на заводе «Нижнекамскшина». Контроль производства осуществляют итальянские и немецкие представители. Само производство полностью автоматизировано.

Что же можно сказать об одном из самых молодых производителей шин? Сможете завоевать доверие и авторитет на рынке шин «Кама»? Узнать ответ на этот вопрос помогут отзывы реальных владельцев. Однако стоит отметить, что разработчики резины «Кама» учитывают практически все пожелания пользователей и постоянно модернизируют свою продукцию.

Основные характеристики продукции Viatti

Необходимо выделить основные характеристики шин рассматриваемой фирмы. Чем отличаются шины «Кама»? Отзывы, которые оставили пользователи данной продукции, выделяют следующие основные моменты:

• Шины имеют специальную усиленную боковину. Стало возможным проходить практически любые сложные и проблемные препятствия.
• Большое внимание производитель уделил комфорту водителя. Автобусы компании «Кама» считаются одними из самых тихих на автомобильном рынке.
• Для предотвращения аквапланирования система канавок спроектирована и оптимизирована самым идеальным образом.

Стоит также отметить, что «Кама» тратит много денег и ресурсов на приобретение лучших компонентов, которые можно добавлять в резиновую смесь. Благодаря этим компонентам значительно повышается качество продукции. При этом продукцию «Камы» можно приобрести по самым доступным ценам.

Отзывы о Viatti Bosco V-237

Что такое резина «Кама»? Отзывы реальных покупателей и владельцев данной продукции — вот что поможет узнать все о качестве шин. Стоит отметить, что купить «Viatti Bosco V-237» можно за 6500 рублей.

Большинство пользователей при первом осмотре, по их собственному утверждению, даже пожалели о покупке автобуса, он показался слишком громоздким и тяжелым. Многие связали это со слишком жесткой боковиной.

Однако практически все отзывы пишут, что шина установилась без проблем. Первые впечатления у большинства пользователей были положительными. Автомобилисты говорят:

• Почти полная тишина.
• Нет комментариев по обработке.
• Маленьких дырок и дырок в брусчатке даже не было видно, чуть побольше чуть пощупал. Это связано, по мнению обозревателей, с жесткими боковинами. При этом пользователи уверяют, что для тяжелой машины такой вариант был бы оптимальным.

Много покупателей остались довольны и стоимостью. По их мнению, за такую ​​низкую цену шины отвечают всем необходимым требованиям. Ряд пользователей так и не смог найти в продукте что-то негативное.

Так что же такое «Виатти Боско»? Резина собирает отзывы в основном положительные. Это действительно такой качественный продукт? Должны получить еще несколько мнений.

Отзывы о Viatti Bosco A/T R16

Довольно много положительных отзывов собирает зимняя резина «Кама». Далее будут приведены отзывы владельцев об этом товаре. Ряд пользователей говорит, что шины были куплены за день до написания отзыва. С установкой проблем не возникло, резина отбалансирована отлично. Автомобилисты пишут, что даже в лесу, когда температура -10 и слой снега 25 см, первые впечатления остаются очень положительные. Пользователи сообщают о следующих примечательных моментах:

• По утрамбованному снегу машина едет отлично;
• Практически бесшумный;
• Отличная управляемость, машина не попадает в заносы.
• При движении по обледенелым участкам проблем нет. Тормозить машина может вполне предсказуемо.

При покупке шин большинство автолюбителей не устраивает разве что внешний вид. Боковина, судя по отзывам, многим показалась слегка жестковатой. Однако все сомнения отпадают, когда резина установлена ​​и машина тронулась. Многие отзывы заключаются в том, что шины отличные и никаких нареканий не было даже на первых километрах.

Поэтому большинству пользователей очень нравятся зимние шины «Кама». Отзывы, по крайней мере, не совсем положительные.

Viatti Bosco Nordico

Основное отличие простого «Viatti Bosco от Bosco Nordiko» заключается в наличии у последнего шипов. Стоимость шипованной резины, конечно, немного дороже. Однако эффективны ли они? Что такое шипованная резина «Кама»? Отзывы в целом достаточно положительные. Многие пользователи утверждают, что вылет два сезона назад. Главное, обратите внимание на диск — шипы в стойке не разошлись и не потерялись, они остались на месте. По отзывам, управляемость просто шикарная, хотя ездят второй сезон. Утоптанный снег, лед, мокрая дорога, грунт — нигде никаких проблем у автомобилистов не возникало. Отмечают в ответах и ​​тишину — шипов почти не слышно, если не считать небольшого гула.

Отзывы говорят о том, что использование шин с небольшим износом может быть очень долгим. Обзор заканчивается тем, что за такую ​​скромную цену резина — отличный продукт.

Viatti Brina V-521 R14

Сначала немного о самом продукте. В отличие от «Виатти Боско», «Виатти брина» имеет сложный асимметричный рисунок. Есть специальные резиновые шашки, которые способствуют акустическому комфорту. «Брина» — автобус эконом-класса.

Однако, по мнению пользователей, это резина «Viatti brina»? Многие обозреватели говорят, что бюджетные шины им понадобились из-за финансовых проблем. Большинство покупателей решили брать именно «Каму Брин», причем то ли по совету знакомых, то ли из-за отзывов. Пользователи все. Большинство пишут о том, что за свою небольшую цену товар более чем оправдан.

Пользователи говорят, что ездят по городу и больше 60 км/ч не нажимают. Поэтому никаких претензий к управляемости у них нет. Хорошо себя чувствуют практически на всех покрытиях: будь то мокрый снег, слякоть, асфальт, утрамбованный снег, везде «Брин» проявляет себя отлично. Автолюбители уверяют, что никаких проблем с этими шинами у них пока не возникало. Драйвера на замену покупать не хочу, и в ближайшее время буду эксплуатировать «Брин». Многие рецензенты рекомендуют этот продукт к покупке.

Viatti Brina V-521 R16

Что такое резина «Viatti brina»? Отзывы об этом продукте все положительные. Для того, чтобы создать более целостную картину, нужно привести выдержки из отзывов и некоторых рецензентов.

Пользователи должны купить новый комплект зимних шин. Большинство покупателей советовали брать «Каму» друзья. Некоторые владельцы пишут, что именно благодаря хорошему сцеплению с любым покрытием «Кама» (резина) заслуживает хороших отзывов. Зима в России снежная, а когда во многих местах проехать на автомобиле крайне сложно, из Камского шинного завода.

Первое, на что следует обратить внимание автолюбителям, это отличная управляемость. Практически на любом покрытии водитель чувствует себя уверенно. На мокрой дороге возможно аквапланирование, что для шин с таким скромным значением просто отлично. Тормозной путь, по словам автомобилистов, очень мал – что на заснеженной местности, что на мокрой, что на сухой дороге. Большинство покупателей откатали всего один сезон, но претензий от них нет.

Человек стабилизировал отзывы, не вижу смысла покупать наборы по более высокой цене. Большинство покупателей отдадут предпочтение другим маркам именно «Кама».

Ключевые выводы

Какие выводы можно сделать на основе обзоров? Является ли понять все пункты.

• Продолжительность работы. Несмотря на свою бюджетную категорию, продукция «Кама» может похвастаться очень длительной и качественной эксплуатацией. Шины начнут изнашиваться, по мнению пользователей, как минимум через 5 лет. По крайней мере, рисунок протектора очень долго остается как новый.
• Управление автомобилем. Пожалуй, самое главное, что можно сказать о шинах «Кама», это то, что значительно улучшает управляемость. Вне зависимости от покрытия, вождение будет комфортным в любом месте.
• Внешний вид. Здесь отзывы смешанные. Одни довольны, другие пользователи отмечают сложность и неуклюжесть шин.

Итог: по своей ценовой категории продукция компании «Кама» является одной из лучших на автомобильном рынке.

БЫТЬ: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/25950-z-movaya-guma-viatti-vodguk-a-taamatara.html

Германия: https://tostpost.com/de/autos/25964-winterreifen-viatti-bewertungen-von-autofahrern.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/25988-el-caucho-invernal-viatti-los-clientes-de-los-automovilistas.html

КК: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/25934-zimnyaya-rezina-viatti-p-k-rler-avto-ues-oylar.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/25859-opony-zimowe-viatti-opinie-kierowc-w. html

ПТ: https://tostpost.com/pt/carros/25870-pneus-de-inverno-viatti-viajante-motoristas.html

ТР: https://tostpost.com/tr/arabalar/25941-k-lastikleri-viatti-s-r-c-lerin-yorumlar.html

Великобритания: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/25913-zimova-guma-viatti-v-dguki-avtolyubitel-v.html

Какая зимняя резина подходит на ладу гранту. Зимняя резина

Итак, продолжая свои Лады Гранты, я решил, что пора переобуваться, так как среднесуточная температура уже давно опустилась ниже рекомендованных для переобувания в России 6-7 градусов тепла.

Выбор зимней резины на Гранту

Изначально хотел купить зимнюю шипованную резину Nokian Nordman 4 для своей Лада Гранта с рекомендованными производителем параметрами 175/65 R14. Цена вполне приемлемая — от 1930 рублей за штуку (я встречал до 2500 рублей). Судя по отзывам на тематических форумах, владельцы грантов успешно используют Nokian Nordman для своих автомобилей. В меру шумная резина, хорошо держит дорогу и т. д. В общем качественная бюджетная зимняя резина для нашей машины. Однако…

Волею судеб так получилось, что когда я приехал в один магазин (после звонка!) Нокиана в наличии не было. Но… Продавец в соседнем специализированном магазине настоятельно посоветовал мне обратить внимание на зимнюю резину для Гранты Матадор МП 50 Сибирь Айс с такими же рекомендованными для Норма размерностями — 175/65 R14. Цена сопоставима с предыдущим вариантом.

Продавец был настолько убедителен, что я не раздумывая взял Матадор. Немецкое качество плюс отличные отзывы «живых» покупателей (именно о Гранте). Континентальный рисунок протектора (один в один!), очень качественная ошиповка были явно в пользу Matador. Плюс резина еще и в меру шумная при отличном сцеплении с дорогой.

Требования производителя шин:
проверка давления пару раз в месяц
первые 500 км избегать заноса (так называемая обкатка)
замена при среднесуточной температуре +7 градусов
хранить шины на дисках горизонтально, без дисков — вертикально, переворачивая ежемесячно
избегать наезда на неровности дороги.

Отзыв из интернета о Matador MP 50 Sibir Ice :

Сначала, когда брал, терзали сомнения (прям как мои). Думала, что спайки через месяц вылетят, или грыжи появятся. Какой результат? Уход первой зимы как на лоне Христовом. Хоть лед, хоть снег — дорогу держит отлично. Резина не шумная. После зимы все шипы на месте (правильно обкатаны), грыж нет. Постоянно ловил себя на мысли, что бывшая Хакапеллита (душенька) мне нравилась меньше. Хорошая резина для нормальной езды.

А как же «липкий»?

Как вариант для эксплуатации в моем регионе отмел сразу. Хотя изначально читал о ней много положительных отзывов, а «сосед» говорил, что у него даже классика и проблем в дороге с ней никогда не было.

Одним словом, установил на свою Гранту зимнюю шипованную резину Matador Sibir Ice. По соотношению цена-качество, в моем понимании, превосходит своих ближайших конкурентов. Поставил в сервис — за 900 рублей за заводские штампованные диски. Сверху надел милые шапочки (см. фото ниже).

Я ездил по окрестностям. Особой (сильной) разницы в шуме между родным всепогодным и новым шипованным не заметил. Естественно, на асфальте шипы немного шумнее. Я медленно катаюсь. И тогда это будет видно. Покупка не на один сезон.

Пробег 2202 км. Полет нормальный.

ПС. Теперь мой отзыв 🙂 На сегодняшний день проехал на этой резине 2250+ км. Отлично держит дорогу: что обледенелый асфальт, что снег. По асфальту немного шумновато, но на 140 км/ч можно разговаривать не повышая голоса)). В снегу — вообще цены нет. Сама Гранта очень уверенно ведет себя на снегу (), а уж на шипах Сибирского льда вообще прет как танк.

Lada Granta Liftback комплектуется шинами 175/70/R13. Этот класс шин хоть и считается универсальным, но кроме асфальта его лучше нигде не использовать из-за неэффективности, недостаточной курсовой устойчивости.

Зимние шины Lada Granta Liftback

Правильно читайте маркировку шин: 175/70/R13:

• 175 — ширина мм;
• 70 — высота профиля;
• Р — обозначение типа конструкции — радиальная;
• 13 — диаметр обода в дюймах.

Среди прочих маркировок также указывают: индекс нагрузки, скорость, страну происхождения, максимальное давление.

От правильного подбора шин зависят следующие показатели:

• управляемость;
• качество сцепления с дорожным полотном;
• коэффициент аквапланирования;
• управляемость на пересеченной местности;
• уровень шума;
• расход топлива;
• скорость износа.

Зимние шины Лада Гранта

На примере автомобиля Лада Гранта Лифтбек рассмотрим правильный подбор зимней резины, дадим обзор основных производителей.

Обзор цен производителей зимних шин для Lada Granta Liftback

Таблица №1

№	Марка, модель	Стоимость / шт.	Тормоз Путь на снегу 40 км/ч	Тормоз путь на асфальте 80 км/ч	Комфорт	Экономия	Страна	Индекс нагрузки Скорость	Глубина Защита Прочность
1.	Нокиан	От 5370	17,4	20,0	16,5	6,6	Россия	91Т	9,4 / 61
2.	Toyo Observer	От 3200	18,2	32,0	19,0	6,6	Малайзия	91T	9,2 / 56
3.	Continental Ice Contact	Начиная с 4400	17,3	18,9	21	6.4	Корея	95T	9,2 / 55
4.	Hankook Winter Pike	От 3200	16,9	19.1	18	6,5	Россия	91Т	9,3 / 54
5.	Pirelli Ice Zero	От 3500	17,6	20,8	19,5	6.6	Польша	91T	9,1 / 56
6.	GoodYear Ultra Grip	От 3500	17,5	19,8	18	6,5	Германия	95T	9,2 / 55
7.	Nordmann	От 3200	17,6	20,5	17	6.4	Россия	91Т	9,0 / 55
8.	Gislaved норд фрост	От 3300	17,2	17,8	19,5	6,6	Германия	91T	9,1 / 54
9.	Bridgestone Spilke	От 3600	18,1	21,0	19,0	6.4	Япония	91T	9,3 / 54
10.	Шип Nitto Therma	От 2700	19,0	18,0	18,0	6,5	Китай	91T	9,1 / 56
11.	Firestone Cruiser	Из 2800	19,1	20,0	20,0	6,6	Россия	91Т	9,2 / 55

*цены актуальны на 14. 10.18.

Цены на зимние шины Lada Granta Liftback

Стол номер 2

№	Марка, модель	Преимущества	Недостатки	Количество шипы	планка шипы	Вес
1.	Nokian	Экономичность, управляемость на льду, снегу. Держит дорогу в рыхлом снегу	Шум при работе. Отсутствие плавности в движении	110	1,7	9,0
2.	Toyo Observer	Хорошая курсовая устойчивость на снегу, управляемость на льду	Большой тормозной путь	119	1.2	8,9
3.	Continental Ice Contact	Лучшее поперечное и продольное сцепление, максимальное ускорение, средний расход топлива	Низкий уровень комфорта	115	1,4	8,5
4.	Hankook Winter Pike	Уверенная управляемость на льду и снегу	Большой тормозной путь	110	1,5	8,7
5.	Pirelli Ice Zero	Отличная курсовая устойчивость, проходимость	Отсутствие информации на снегу	110	1,3	8.4
6.	GoodYear Ultra Grip	Высокая проходимость на снегу	Плохая устойчивость на асфальте	117	1.2	8,6
7.	Nordmann	Хорошая управляемость	Шумность	110	1,5	8.4
8.	Gislaved Nord Frost	Короткий тормозной путь	Слабая управляемость при экстремальном маневрировании	110	1,7	8,5
9.	Bridgestone Spilke	Уверенная маневренность, управляемость	Увеличенный тормозной путь	117	1. 2	8.4
10.	Шип Nitto Therma	Плавный ход	Шумный ход	115	1,5	8,5
11.	firestone Cruiser	Низкий уровень шума	Повышенный расход топлива	110	1,7	8,7

Рекомендации по выбору зимних шин для Гранты Лифтбек

Ассортимент отечественной продукции по техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам. Стоимость является решающим фактором, который будет определять производителя.

Какие зимние шины выбрать на Лада Гранта

Зимние шины на Гранту Лифтбек в бюджетном сегменте: 3000 — 3500 руб. Продукция китайского рынка, где цена шины составляет 2000 рублей, не заслуживает внимания из-за низкого качества изготовления. Если есть средства, покупайте более дорогие аналоги, где стоимость покрышки от 4500 руб.

Размер колес для Lada Granta Liftback

• штатный размер: 175/70R13;
• установка разрешена (дополнительно) R14:175/65R14, 185/60R14;
• R15: 185/55R15, 195/50R15;
• R16: 175/55R16;
• R17: 175/55R17.

Оригинальный производитель шин Lada Granta Liftback:

• Кама-217 175/65R 13/14;
• Росава Итегро 175/65 R13;
• Кама Бриз 175/65 R13.

Качество изготовления шин среднее, срок службы не превышает 55 — 60 тыс. км. Многие автолюбители после покупки автомобиля «переобуваются» в шины получше.

Granta — относительно новый переднеприводный автомобиль, разработанный ВАЗом на базе «Калины» и запущенный в производство в 2011 году. С этого времени наряду с моделями типа седан выпускается и лифтбек Lada Granta. Изменение кузова не коснулось размера шин, в отличие от модификации Sedan Sport.

Предлагаем ознакомиться с параметрами используемых на данных автомобилях шин, а также представить небольшую подборку моделей для зимы и лета.

Базовые размеры шин

В принципе, чтобы узнать, какой размер резины можно поставить на Ладу Гранту, достаточно посмотреть в паспорт или на табличку с внутренней стороны двери автомобиля.

Тем не менее, представляем вашему вниманию перечень параметров, которые заявляет производитель на примере модификаций 2018 года выпуска:

Модификация	Базовый размер	Варианты замены 9 0217
2190 Седан/1,6 16V	R14 175/65	R14 185/60R15 195/50 и 185/55
2190 Седан/1,6 8V	R14 175/65	без опций
2190 Седан/1,6 16V Sport	R15 185/55	R15 195/50R16 195/50
2191 Лифтбэк/1,6 16V	R14 175/65	R14 185/60R15 185/55
2191 Лифтбэк/1,6 8V	R14 175/65	R14 185/60R15 185/55

Давление в шинах

Мы выяснили, какие шины подходят на Lada Granta — теперь займемся давлением. От него зависит очень многое при эксплуатации шин, покупка которых является одной из статей расходов любого автовладельца. Давление необходимо постоянно контролировать, чтобы шины не изнашивались слишком быстро.

Преждевременный износ происходит при недостатке давления, но прокачка чревата последствиями.

• При регулярном снижении давления на 0,5 атм меньше нормы для 14 радиуса 1,9атм спереди и 2,0 атм сзади, резина прослужит в 4 раза меньше — плюс возрастет расход топлива.
• При еще большем недостатке давления автомобиль может потерять управление, увеличивается тормозной путь.
• Если долго ездить на полуспущенных шинах, а потом их накачать, то шина может просто взорваться.

Поэтому нужно иметь под рукой манометр, время от времени проводить замеры (особенно зимой), а при необходимости подкачивать колеса. Давление в передней и задней паре шин должно быть одинаковым.

Конкретные цифры зависят от размера колес. Возьмем, к примеру, профиль 195/50, который является одним из вариантов замены для LADA Sedan Sport. Если это радиус 15, то оптимальное давление 2,3 атм, а в 16 радиусе нужно качать уже 2,4 атм.

Подбор шин по моделям

Зная размер «обуви», остается только выбрать фасон. На любом автомобиле должно быть два комплекта шин: зимний и летний. Зимняя резина устанавливается не дожидаясь морозов, а когда столбик термометра регулярно опускается ниже +5 градусов.

Чтобы сэкономить на покупке зимней резины, некоторые водители ошибочно принимают всесезонную езду. Поэтому сделаем небольшое отступление, и объясним, почему этого делать не нужно.

Когда и какие шины нужны на автомобиль

Сразу скажем, что не существует шин, которые бы вели себя стабильно в любых условиях. Почему же тогда шину называют всесезонной? Из-за протектора, который должен иметь глубокий рельеф и канавки, по которым легко проходит вода, грязь, снежная каша.

Всесезонными шинами называют шины, на которых комфортно ездить в межсезонье, когда температура воздуха колеблется от +7 до -10 градусов. Часто носит обозначение M+S (грязь/снег), что многих смущает.

Но по сути всесезонка это летняя резина, и не подходит для круглогодичной езды, даже в южных регионах страны.

• Все грязевые шины и все зимние шины имеют всепогодный протектор. Разница только в составе резины, которая предназначена для положительной или отрицательной работы колес. На зимней шине для лучшего сцепления с обледенелой дорогой сделано много нитевидных ламелей, что отличает ее от всесезонки.
• Зимняя нешипованная шина в народе называется липучкой. На такой резине машина прекрасно себя чувствует в гололед, но при стабильной плюсовой температуре на улице (выше +6-7 градусов) ее необходимо переобувать в летнюю обувь.
• Зимние шины намного мягче, поэтому если вы попытаетесь ездить на них летом, они быстро изнашиваются. Шипованная резина лучше подходит для езды по снегу, поэтому, когда зимой приходится ездить не по расчищенному асфальту, а по проселочной дороге, предпочтение лучше отдать шипованным.
• Круглогодичное всесезонное вождение – это в основном грузовые автомобили, автобусы, в которых замена колес – трудоемкий процесс, к тому же их обычно больше четырех. Правда, в сильные морозы и снегопады на такой резине совсем не сладко.

И еще немаловажный фактор — для тех, кто много времени проводит за рулем. Шина для зимней эксплуатации намного мягче летней, но и шумит при езде, особенно шипованная.

Летний, а он же всесезонный, в сильный мороз «дубеет» и прямо гремит. И это не говоря о том, что на льду вы будете не только кататься на нем, но и выступать в фигурном катании.

Зимние шины на Лада Гранта

Теперь посмотрим, какие зимние шины выбрать для Лада Гранта:

Относительно новая модель, разработанная немецкой компанией Continental совместно с итальянскими инженерами, и запущенная в производство на мощностях Нижнекамский шинный завод.

Асимметричный рисунок протектора, комбинация средних блоков с рядами шипов по краям и технология переменной жесткости боковин обеспечивают безопасное вождение, устойчивость на поворотах и ​​при преодолении неровностей дороги.

Зимние шины от японской компании Toyo заслуженно считаются одними из лучших. Если раньше об этом знали только продавцы и те, кто ездил на нем, то не так давно проведенный на полигоне тест не оставлял сомнений.

Шины Observe Garit G3-Ice соревновались с финской Hakkapeliitta-7, немного проигрывая на заснеженных участках и вырвавшись вперед на укатанной трассе. Специалисты считают, что все дело в шипах, которые выступают за поверхность покрышки на 1,2 мм больше нормы.

Еще одна новинка. Нетипичный рисунок протектора — как, впрочем, и у всех моделей от Goodyear. Глядя на него, кажется, что все колесо просто нарезано канавками. Именно они обеспечивают шине отличную управляемость на рыхлом снегу.

Еще одной отличительной чертой являются шипы в форме шестигранника, позволяющие быстро разгоняться и безопасно тормозить.

Зимняя шипованная резина разных поколений от корейского производителя Hankook, давно зарекомендовала себя как отличное сочетание цены и качества. Последняя модель несколько переработана, немного изменена форма некоторых элементов протектора, хотя симметричность и направленность рисунка сохранены.

Массивные блоки по бокам заменили узкие ребра, и шина стала лучше работать в условиях гололеда.

Лучшие модели на лето

А теперь представляем несколько достойных летних моделей:

Протектор этой японской шины разработан по новой технологии (NANO-PROTECH), что позволило снизить коэффициент сопротивления вращению , и, как следствие, сэкономить расход топлива. Плюс ЭП150 оказался легче по весу и почти бесшумен.

Еще одна японская шина, произведенная в Малайзии. Высокомягкая резина, отлично сбалансированная и тормозная, благодаря глубокому протектору самоочищающаяся от грязи и снега. При всем при этом самое приятное — низкая цена.

Сербский Корморан разработан по технологиям Мишлен. Шина устойчива при движении на скорости, не «плавает» в луже, имеет отличное сцепление с дорогой и управляемость на поворотах.

Матадор MP 47 Гекторра

Летняя шина MP-47 Hectorra из Словении нового поколения хорошо ведет себя как на сухом, так и на мокром покрытии благодаря асимметричному рисунку с четырьмя глубокими продольными канавками.

Элементы протектора максимально оптимизированы, что улучшает разгонные и тормозные усилия, снижает уровень шума.

Заключение

Какая зимняя резина лучше для автомобиля, или на что переобуться на лето, конечно, решать владельцу. Все зависит от того, в какой климатической зоне вам предстоит эксплуатировать автомобиль, по каким дорогам ездить. А наша информация предназначена для понимания особенностей тех или иных моделей и целесообразности их использования.

Лада Гранта — бюджетный массовый автомобиль, выпускаемый Волжским автозаводом на базе «Лада Калина».

Этот автомобиль завоевал большую популярность у граждан России и стран СНГ. Ввиду его востребованности, вопрос замена зимней резины на Гранте актуально.

От правильно подобранной зимней резины зависит безопасность всех участников. трафик, а также комфорт водителя и пассажиров во время движения.

В данной статье будут рассмотрены особенности и основные характеристики зимней резины для автомобиля Лада Гранта, описаны правила выбора зимней резины для лифтбека Гранта и других его модификаций.

Резина на «Гранту»

При выборе зимней резины на автомобиль Лада Гранта необходимо точно знать, для какой модификации этого автомобиля подбирается резина. Лада Гранта первого поколения начала выпускаться с мая 2011 года в кузове седан в нескольких комплектациях. Тогда же была представлена ​​Lada Granta Sport. В мае 2015 года началось производство Lada Granta Liftback.

Выпуск первого поколения «Гранты» завершен в 2018 году. В 2019 году началось серийное производство автомобиля Lada Granta второго поколения в двух вариантах кузова: седан и лифтбек, в нескольких комплектациях.

Внутреннее обозначение автомобиля «Лада Гранта» седан ВАЗ 2190, «Лада Гранда» лифтбек ВАЗ 2191.

Характеристики

Любая автомобильная шина имеет ряд характеристик, которые необходимо учитывать, чтобы правильно подобрать резину для своего автомобиля.

Первой наиболее важной характеристикой резины является размерность. Размеры шин на примере маркировки 175/65 R14:

• 175 – это ширина шины, измеренная в миллиметрах.
• 65 — высота профиля, измеренная в процентах от ширины резины.
• R — указывает на то, что шина радиальная (от английского слова radius), но точно не на то, что следует обозначение радиуса, как думают многие. Колеса не имеют радиуса, только диаметр. Радиальность шины — это тип конструкции шины. Существует также диагональный тип покрышки.
• 14 — диаметр шины в дюймах. Чтобы перевести этот показатель в обычные сантиметры, нужно значение в дюймах умножить на 2,54.

Размер шины

Второй важной характеристикой любой шины является индекс максимальной массы и скорости. На автомобили Гранта чаще всего рекомендуют устанавливать шины 82 H. Данная маркировка свидетельствует о том, что данная шина способна выдерживать нагрузку до 475 кг и эффективно работает на скорости до 210 км/ч.

Внимание!

Параметр максимальной нагрузки указан для одной шины. Следовательно, для комплекта из 4 шин максимальная нагрузка в этом случае составит 1 т 900 кг. Учитывая, что в среднем полная масса «Гранты» составляет 1,5 тонны, нагрузка на шину рассчитана с хорошим запасом.

Далее нужно обратить внимание на наличие шипов. Многие варианты зимней резины выпускаются вообще без шипов. Некоторые имеют редкие шипы. Каждый производитель стремится придумать новый, улучшенный тип шипов. Они различаются по форме, размеру и материалу, из которого изготовлены. Их основная цель — пробить лед для лучшего старта и торможения на обледенелых поверхностях.

Дополнительная информация!

Во многих странах, в том числе и в России, существует законодательное ограничение на слишком большое количество шипов на шине. Это связано с тем, что шипы повреждают асфальтовое покрытие.

Следующим важным фактором является глубина рисунка протектора и сам рисунок. От протектора зависит качество сцепления колес с дорожным покрытием. Чем технологичнее рисунок на резине, тем лучше будут шумовые, водоотводные и надежные характеристики шин.

Кроме того, есть много других возможностей. В общем, чем качественнее шина, тем надежнее и стабильнее она будет обеспечивать.

Низкокачественные дешевые шины также могут очень быстро изнашиваться и терять шипы, поэтому такая экономия не всегда оправдана.

Как подобрать шины для езды зимой на Лада Гранта лифтбек

Для того чтобы правильно подобрать размер шин на Лада Гранта в кузове лифтбек, необходимо знать, что данный автомобиль выпускался в первом поколении в 3 уровня отделки. Размеры устанавливаемых производителем шин по комплектациям:

• Стандарт: 175/65 R14 82H и 185/60 R14 82H.
• Норма: 175/65 R14 82H и 185/60 R14 82H.
• Люкс: 175/65 R14 82H, 185/60 R14 82H и 185/55 R15 82H.

Внимание!

Приведенные выше данные относятся конкретно к размерам шин, которые производитель устанавливает на новые автомобили.

Размер колес на «Гранту» лифтбек.

Кроме того, производитель разрешает устанавливать на все модификации автомобиля ВАЗ-2191 следующие колеса: 175/65 R14 82T, H; 185/60 R14 82Т, Н; 185/55 R15 82T, Н, В.

Автомобиль второго поколения «Лада Гранта» выйдет на рынок в 4-х модификациях. Размерность шин по конфигурации:

• Standard, Classic, Optima, Comfort: 175/65 R14 и 185/60 R14 сталь 82H.
• Люкс, Престиж: 185/55 R15 легкосплавный 82H.

На что следует обратить внимание при выборе шин для «Гранты»

При выборе зимних автомобильных шин Особое внимание следует обратить на дорожное покрытие, на котором предполагается эксплуатация данных шин.

Если шины предназначены для грязи и бездорожья, они легче справляются со сугробами, мокрым снегом и льдом, но могут быть неэффективны на мокром асфальте. Кроме того, мощные шины, хорошо работающие в сельских условиях, могут сильно изнашиваться при движении по чистой трассе. Наоборот, шины, предназначенные для повседневной городской езды, могут не справиться даже с легким бездорожьем.

Основные параметры зимних колес на «Лада Гранта»

Выше уже подробно была описана размерность зимних шин для автомобиля Лада Гранта в кузове лифтбек. Также следует указать основные параметры зимней резины для других вариаций автомобиля.

Шины для «Гранты Спорт»

Размерность шин для Лада Гранта седан первого поколения по комплектации:

• Стандарт: 175/70 R13 82 T,H.
• Норма: 175/65 R14 82H.
• Люкс: 175/65 R14 и 82H 185/55 R15.

Размер шин Лады Гранты в кузове седан второго поколения идентичны размерам такого же автомобиля в кузове лифтбек.

Lada Granta Sport комплектуется шинами 195/50 R16 (84, V) и 185/55 R15 (82, N/V). Lada Granta Drive Active выпускается с шинами 185/55 R15 (82, H).

Таким образом, при выборе зимней резины для отечественного автомобиля Лада Гранта необходимо обратить внимание на ряд важных характеристик: размерность, рисунок протектора, наличие шипов и другие. Соблюдая все правила подбора шин, вы сможете обеспечить безопасное и комфортное вождение автомобиля в зимнее время года. Зимняя резина на Гранту R14 – самый популярный размерный вариант.

Многие так называемые специалисты говорят, что для города зимой лучше будет не шипованная резина, а липучка. Может и так, но снега у нас зимой много, и не всегда есть время его убрать, а на трассу я выбираюсь довольно часто, так что мой выбор однозначно будет в пользу шипованной резины.

Итак, перед покупкой я изучил множество форумов и просмотрел десятки тестов, в том числе Авторевю и Вождение, прочитал тысячи отзывов и разной резины и только после этого выбрал для себя тот ассортимент, из которого буду выбирать зимнюю обувь для моя Лада Гранта. И вот список, который я составил для себя:

1.Continental ConticleContact — немецкий бренд

2. Nokian Hakkarelitta 7 – легендарная финская марка шин

3. Gislaved Nord Frost 5 — дочерняя компания Continental

4. Michelin X-Ice North XIN2 — Французская компания-производитель

Итак, из множества тестов лидерами стали немецкие и финские производители: Continental ConticleContact и Nokian Hakkarelitta 7 соответственно. И они заняли первые места не только в этом году, но и в предыдущих. К сожалению, я на них раньше не ездил, а потому мнения пока не имею.

А вот шины Gislavde я тестировал на своей предыдущей машине ВАЗ 2112 две зимы подряд и, кстати, остался доволен. Единственный минус для меня очень толстые и что у них очень слабый шнур. Достаточно лишь один раз зацепиться за бордюр и сбоку вылезет кочка. Но это было на третьем поколении Гиславеда, пожалуй сейчас такой проблемы нет.

Что касается Мишлен, то наряду с положительными отзывами есть и такие, в которых владельцы жалуются на плохую проходимость по глубокому снегу, но для меня это очень важно. Теперь оставалось всего два номера, из которых мне предстояло выбирать себе цилиндры на зиму. Тут конечно меня смутили все тесты почти всех изданий, отдававших первые места финской Hakkapelitta 7 и я уже подумал, что это грамотный маркетинговый ход или обзоры подкупа, но после просмотра одного ролика, который был снят по любителям я понял, что Нокиан действительно крутая зимняя резина.

ДИСК ШТАМПОВАННЫЙ 6,5JX16h3 5X139,7 ET40 (ДЛЯ А/М УАЗ СГР, СЕРЕБРО)

Выберите автомобиль

Модель:

Выберите модель

Патриот

Профи

Хантер

Пикап

Карго

Классические коммерческие а/м

Год выпуска:

Выберите год

Двигатель:

Выберите двигатель

Трансмиссия:

Выберите трансмиссию

Перейти в каталог

Выберите автомобиль

Модель:

Выберите модель

Патриот

Профи

Хантер

Пикап

Карго

Классические коммерческие а/м

Год выпуска:

Выберите год

Двигатель:

Выберите двигатель

Трансмиссия:

Выберите трансмиссию

Показать

Выберите автомобиль

Модель:

Выберите модель

Патриот

Профи

Хантер

Пикап

Карго

Классические коммерческие а/м

Год выпуска:

Выберите год

Двигатель:

Выберите двигатель

Трансмиссия:

Выберите трансмиссию

Перейти в каталог

Выберите автомобиль

Модель:

Выберите модель

Патриот

Профи

Хантер

Пикап

Карго

Классические коммерческие а/м

Год выпуска:

Выберите год

Двигатель:

Выберите двигатель

Трансмиссия:

Выберите трансмиссию

Перейти в каталог

VIN — запрос Обратная связь

Панель (торпедо) ВАЗ 2108, 2109, 21099

jetimpex783

Хит продаж

Все новости

• Бампера
• Воздухозаборники
• Дефлекторы
• Евроручки
• Зеркала заднего вида
• Кузовные детали
• Молдинги дверей
• Навесная защита
• Накладки бампера
• Накладки на арки
• Накладки на задние фонари
• Накладки на кузов
• Накладки на ручки дверей
• Оптика
• Задние фонари
• Лампы
• Передние фары
• Повторители
• ПТФ
• Стекла фар
• Пластиковые капоты и крылья
• Подкрылки и брызговики
• Пороги
• Реснички на фары
• Решетки радиатора
• Солнцезащитные шторки и сетки
• Спойлеры
• Съемная тонировка
• Упоры капота и багажника
• Шильдики и значки
• Вставки для замены катализатора
• Выпускные коллекторы (пауки)
• Глушители
• Установка выпускной системы
• Прямоточные выпускные комплекты
• Резонаторы
• Штатные приемные трубы
• Блок двигателя
• Вентиляторы
• Высоковольтные провода
• Генератор
• Головка блока
• Двигатели ВАЗ в сборе
• Защита двигателя
• Клапана
• Коленвал
• Кронштейны и крепления
• Крышки и кожухи
• Масляная система
• Маховики
• Опоры двигателя
• Патрубки и шланги
• Подогрев тосола
• Помпы (водяные насосы)
• Поршни, пальцы, кольца
• Прокладки
• Радиаторы
• Распредвалы
• Расширительные бачки
• Ремни
• Ролики
• Сальники двигателя
• Свечи зажигания
• Термостаты
• Толкатели клапана
• Шатуны
• Шкивы и шестерни
• Кондиционеры
• Отопители
• Фильтры салона
• Кронштейны растяжки (крабы)
• Опоры стоек
• Оси
• Отбойники
• Поворотные кулаки
• Подрамники
• Подшипники
• Поперечины
• Проставки, болты, шпильки
• Пружины
• Пыльники
• Распорки, растяжки, усилители
• Рычаги
• Сайлентблоки и втулки
• Стабилизаторы
• Стойки и амортизаторы
• Ступицы
• Усилители опор стоек
• Шаровые опоры
• Шумоизоляторы
• Рулевая колонка
• Рулевая тяга
• Рулевые рейки
• Усилители руля
• Воздушные фильтры
• Впускные коллекторы и ресиверы
• Дроссельные заслонки
• Карбюраторы
• Педаль акселератора
• Регуляторы холостого хода
• Форсунки
• Бачки омывателя
• Подогрев бачка омывателя Гейзер
• Стеклоочистители
• Форсунки (жиклеры) омывателя
• Щетки стеклоочистителя
• Адсорберы
• Баки топливные
• Бачки сепараторные
• Бензонасосы
• Датчики уровня топлива
• Крышки и клапаны
• Регуляторы давления топлива
• Топливные насосы
• Топливные фильтры
• Шланги
• Бачки тормозной жидкости
• Вакуумные усилители тормозов
• Гидравлический ручной тормоз
• Задние дисковые тормоза
• Задние тормозные барабаны
• Комплектующие тормозной системы
• Суппорта
• Тормозные датчики
• Тормозные диски
• Тормозные колодки
• Тормозные цилиндры
• Тормозные шланги
• Тросы ручного тормоза
• Блокировки дифференциала
• Главные пары
• Спидометр
• Корпус и крышки КПП
• Кулиса
• Механизм включения передач
• Подшипники и сальники КПП
• Привод колес
• Ряды, валы и шестерни КПП
• Синхронизатор
• Сцепление
• Шестая передача
• USB-зарядные устройства
• Антенны
• Блоки управления
• Бортовые компьютеры
• Датчики
• Жгуты проводов
• Замки зажигания
• Звуковые сигналы
• Комбинации приборов
• Контроллеры ЭБУ
• Корректоры фар
• Крепления для АКБ
• Модули и катушки зажигания
• Монтажные блоки и предохранители
• Подрулевые переключатели
• Реле, автосвет и прочее
• Стартер и комплектующие
• Электростеклоподъемники
• Автоодеяла Автотепло
• Бесшумные замки, болты дверей ВАЗ
• Комплектующие колес
• Наклейки, таблички, знаки
• Рамки номеров
• Внешний тюнинг VAZ 2108-99
• Тюнинг выхлопа VAZ 2108-99
• Тюнинг двигателя VAZ 2108-99
• Тюнинг ходовой VAZ 2108-99
• Тюнинг рулевой VAZ 2108-99
• Тюнинг салона VAZ 2108-99
• Тюнинг тормозов VAZ 2108-99
• Тюнинг коробки VAZ 2108-99
• Торпеда на ВАЗ 2101-07
• Торпеда на ВАЗ 2108-099
• Торпеда на ВАЗ 2110-12
• Торпеда на ВАЗ 2113-15
• Торпеда на Лада Приора
• Торпеда на Лада Калина
• Торпеда на Лада Гранта
• Торпеда на Лада Нива
• Торпеда на Шевроле Нива
• Торпеда на Лада Ларгус
• Торпеда на Лада Веста
• Торпеда на Лада Х Рей

Показать все Свернуть

КАТАЛОГ

Сортировка: По умолчанию Сначала недорогие Сначала дорогие Сначала популярные По наименованию По артикулу

Показать: 24 25 50 75 100

Адаптер салонного фильтра на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Цена: 2690. 00р.

Есть в наличии

USB зарядное устройство, 2 слота на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112 (под европанель), 2113-2115, Лада Калина, Нива 4х4, Шевроле Нива

Цена: 690.00р. 790.00р.

Есть в наличии

Блок управления отопителем в сборе на ВАЗ 2108, 2109, 21099 с низкой или евро панелью, 2113, 2114, 2115

Цена: 790.00р.

Есть в наличии

Показано с 1 по 24 из 31 (всего 2 страниц)

Параметры

Цена  139 — 3790р.

Производитель

АВТОВАЗ 1 АПЭЛ 2 г. Тольятти 1 ЛЭТЗ (г. Лысково) 1 РемКом 3 Штат 1

Материал изготовления

Пластик 4

Тип запчасти

Не заводская запчасть 10 С заводскими характеристиками 10

Передняя панель (торпедо) ВАЗ 2108, 2109, 21099

Сортировать: По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По рейтингу (убыванию)По рейтингу (возрастанию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)

Показывать: 24255075100

USB зарядка на 2 слота вместо заглушки панели приборов для ВАЗ 2108-21099 с высокой панелью, ВАЗ 2113-2115, Ла.

..

Это зарядное устройство встраивается вместо заглушки панели приборов ВАЗ 2108-21099 с высокой панелью, ВАЗ 2113-2115, Нива 2121, 2131 и может быть использовано для зарядки батарей телефонов и..

690 ₽

USB зарядка на 2 слота вместо заглушки кнопки для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, Калина, Нива 4х4 21213, 21214, 21…

Автомобильная зарядка на 2 USB предназначена для установки вместо заглушки кнопки панели приборов.Обеспечивает зарядку любого мобильного устройства (телефон, видео-регистратор, навигатор, сма..

690 ₽

Бокс в переднюю панель вместо бортового компьютера для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115…

Этот пластиковый ящик вставляется в переднюю европанель приборов Лада Самара и Самара 2. Может быть использован для хранения небольших вещей. Бокс имеет крышку. Обратите внимание! Да..

490 ₽

Адаптер для установки фильтра салона для ВАЗ 2113-2115, 2108-21099

Одним из существенных недостатков комфорта в автомобилях семейств Лада Самара и Лада Самара 2 является отсутсвие возможности поставить современный салонный фильтр. Такой переходник (адаптер) ..

2 690 ₽

Кнопка запуска двигателя старт/стоп для ВАЗ

Кнопка старт-стоп двигателя запускает машину через секунду, необходимо лишь едва нажать на нее. Огромным плюсом в этом продукте является то, что больше не обязательно носить с собой ключ от з..

1 890 ₽

Евронакладка на низкую панель для ВАЗ 2108-21099

Добавляет индивидуальности интерьеру Вашего автомобиля. Устанавливается в штатное место без каких-либо доработок. Комплект: 1 накладка Материал: Пластик Применяемость: ВАЗ 2108 В..

1 190 ₽

Розетка прикуривателя с крышкой

Данная розетка прикуривателя может быть установлена практически в любой автомобиль.Комплект: 1 розеткаПрименяемость:универсальная..

629 ₽

Шкалы-символы на панель приборов ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Оригинальные шкалы-символы для панели приборов автомобилей семейства Лада Самара и Самара 2. Предназначены для замены пришедших в негодность штатных. Обратите внимание! Данные шкалы предназн..

390 ₽

Щиток передней панели для ВАЗ 2108, 2109, 21099

Щиток панели приборов. Предназначен для замена пришедшего в негодность штатного. Установка производится в штатное место. Комплект: 1 щиток Материал: Пластик Применяемость: ВАЗ 2108..

1 590 ₽

Тоннель пола для ВАЗ 2108, 2109, 21099

Замена тоннеля пола необходима при его повреждении или просто для обновления интерьера Лада Самара.Комплектация: 1 тоннельПрименяемость:ВАЗ 21099ВАЗ 2109ВАЗ 2108..

890 ₽

Облицовочный кожух рулевой колонки на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Заводской (оригинальный) облицовочный кожух рулевой колонки. Устанавливается взамен пришедшего в негодность стандартного. Изготовлен из АБС пластика.Цвет: черныйКомплектация: 2 част..

829 ₽

Оригинальная нижняя часть центральной консоли ВАЗ 2108-21099

Оригинальная (заводская) нижняя часть центральной консоли. Предназначена для замены пришедшей в негодность штатной на автомобилях семейства Лада Самара. Комплект: 1 элементПрименяемость:..

849 ₽

Подстаканник двойной металлический Custom madе универсальный

Опробован для установки на автомобили ВАЗ 2101-2107 (Классика), 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада 4х4, Шевроле Нива.Комплектация: 1 подстаканникПрименяемость:универсальная..

769 ₽

Комплект поводков отопителя на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Заводской (оригинальный) комплект поводков отопителя. Устанавливается на автомобили с евро-панелью взамен пришедших в негодность.Применяемость:ВАЗ 2108ВАЗ 2109ВАЗ 21099ВАЗ 2113ВАЗ 2114ВА..

149 ₽

Панель внутренней крышки бардачка ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Оригинальная панель внутренней крышки бардачка Лада Самара, Самара 2Применяемость:ВАЗ 2108ВАЗ 2109ВАЗ 21099ВАЗ 2113ВАЗ 2114ВАЗ 2115..

149 ₽

Показано с 1 по 24 из 37 (всего 2 страниц)

Что чаще всего предстает перед взором водителя во время движения? Это, помимо дороги, приборная панель автомобиля, которая является очень важным элементом, отражающим всю «жизнедеятельность» автомобиля. Помимо отражения показателей, передняя панель, или «торпедо» салона также состоит из различных отсеков и углублений, которые являются удобными вместилищами и/или хранилищами для разных вещей. Естественный износ – вот основная причина, по которой приходится менять переднюю панель, и особенно это актуально для ВАЗ 2108, 2109 или 21099.

Наш магазин считает, что износившаяся панель Лада Самара (Спутник) – это отличный повод бросить вызов фантазии и внести легкие или кардинальные (как знать?) изменения в салон автомобиля. Благодаря широчайшему ассортименту нашего магазина, вы можете заменить и добавить как отдельные составляющие вроде крышки бардачка или рукояток, так и приобрести полностью новую панель в сборе. Выбор за вами!

И помните – при наличии любых сомнений, не стесняйтесь обращаться к нашим консультантам, которые являются настоящими профессионалами и не позволят вам совершить необдуманную или ненужную покупку – только наоборот.

‘; html += ‘

‘ + json[i][‘label’] + ‘

‘; html += ‘

‘ + json[i][‘special’] + ‘

‘; if(json[i][‘special’]){ html += ‘

‘ + json[i][‘price’] + ‘

младших и младших.

Тюнинг панели приборов ВАЗ-2109 / Paulturner-Mitchell.com

Панель приборов, устанавливаемая на автомобили ВАЗ девятого семейства, изготовлена ​​из высокотехнологичного энергопоглощающего пластика толщиной 3 мм. Следует отметить, что на данный момент выделяют несколько торпед ВАЗ. На конвейере после середины 1990-х выпускалась «девятка», на которую устанавливалась панель приборов высокого уровня ВАЗ-2109. До этого момента он был низким. По иронии судьбы, последняя панель издавала гораздо меньше шума, чем та, что была установлена ​​после нее. Но сегодня не на этом. В этой статье мы расскажем вам, как сделать тюнинг ВАЗ-2109.приборная панель и как она разбирается.

Модификация подсветки

Лучшим вариантом тюнинга данного элемента салона послужит доработка информационных шкал приборов, а именно замена штатной подсветки на диодную. Владельцам более новых ВАЗов повезло — у них лампочка расположена внутри панели. Старые «девятки» подсвечивались снаружи, что создавало некий эффект аскетизма. Да и выглядело это не очень спортивно. Изменить его расположение с внешнего на внутреннее вполне реально. Для этого вам понадобится светопропускающая накладка, провода и скотч.

Как доработана подсветка панели приборов ВАЗ-2109? Для начала нам необходимо снять панель с автомобиля, предварительно обесточив бортовую сеть автомобиля и открутив крепежные части накладки. Подробнее об этом мы поговорим в разделе «Как снять панель приборов ВАЗ-2109 низкая и высокая». Для того, чтобы свет от диодов попадал на заплатку изнутри, необходимо сделать на ее поверхности несколько вырезов. Это можно сделать паяльником или раскаленным ножом.

Работа со светодиодными деталями

Сделав отверстия, можно переходить к подсветке. Располагаться он здесь будет как на иномарках, то есть изнутри. В специализированных сервисах такая услуга стоит несколько тысяч рублей, поэтому в целях экономии сделаем ее сами.

Как мы уже отмечали ранее, наша подсветка будет сделана на основе обычной светодиодной ленты. Разрезаем его на несколько одинаковых кусочков. В итоге у нас должно получиться несколько дорожек по 3 диода на каждой. Для равномерного освещения делаем рефлектор из фольги. Для тахометра и спидометра нам понадобится 3 отрезка изоленты. Остальных элементов (шкала уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и прочего) хватит на одну штуку.

примечание

Штатную подвеску выкидывать не спешим, т.к. она будет подсвечивать стрелки шкал приборов. Но и его можно модернизировать. Для этого необходимо на место ламп приклеить светодиодную ленту. Многие автолюбители отмечают его очень яркое свечение, поэтому добавляем на диоды дополнительную тонировочную пленку. Если такового нет, можно использовать черный маркер — результат будет тот же. При этом стандартный фильтр остается на месте, а оттенок подсветки будет мягким и равномерным с бело-голубым цветом.

Что делать дальше?

Далее свет готовности нужно подключить к контакту плафона штатной подсветки. Не забываем про полярность — ее мы определяем заранее. По желанию можно купить специальный драйвер для питания светодиодов. С его помощью вы немного стабилизируете напряжение питания.

О стрелках

На этом этапе наша приборная панель ВАЗ-2109 почти готова. Осталось только проверить работоспособность светодиодов и подать постоянное напряжение 12 В. Что касается стрелок, то их нужно перекалибровать, а лучше заменить на специальные, которые подсвечиваются отдельной лампочкой, расположенной рядом ось. В качестве альтернативы устанавливаются штатные детали от панели «десятки», которая также подсвечивается изнутри.

Разбираем панель приборов ВАЗ-2109 (низкая панель)

Согласно инструкции, чтобы полностью разобрать панель, нужно проделать массу манипуляций. Работа выполняется в определенном порядке. Сначала снимите 3 ручки управления отопителем, затем узел переключателя вентилятора и болты крепления центральной консоли. Далее от выключателя задних ПТФ отсоединяется разъем с проводами, один шнур «аварийного» выключателя и два от обогрева заднего стекла. После снятия колодки с выключателя наружного освещения и подсветки прикуривателя.

Затем ослабьте 4 винта крепления панели управления отопителем и 2 болта крепления козырька приборной панели. Затем сжимаются пружинные зажимы и корпус комбинации приборов снимается с панели. Также снимается трос спидометра. Далее белый башмак снимается с комбинации приборов и шланга экономометра. От спидометра отсоединяется трос сброса пробега. После этого снимается красный башмак с проводами.

Следующим этапом является демонтаж гайки крепления гидрокорректора фар, подрулевых переключателей и самого руля. После установки ключа зажигания в положение «1» противоугонное устройство снимается, а затем вынимается розетка с проводами от замка зажигания.

Как снять панель приборов ВАЗ-2109? После этого снимается трубка рулевой колонки вместе с зажиганием. Чтобы стянуть ручку с тяги, необходимо потянуть за «подсос». Далее снимаются болты крепления демпферов и элементы, удерживающие циферблат с циферблатами с правой и левой стороны. Все, на данном этапе панель приборов ВАЗ-2109 (низкая) успешно извлечена! Установка всех элементов производится так же, как и снятие, в обратном порядке.

Как снять верхнюю панель приборов ВАЗ-2109?

Казалось бы, два одинаковых автомобиля — ВАЗ 1994 и 1996 годов выпуска. Однако дизайн передней панели у них совершенно другой, поэтому алгоритм демонтажа будет соответствующий.

Итак, с чего начинается работа?

Разборка высокого щитка приборов начинается со снятия декоративной накладки руля. Затем необходимо отвернуть гайку крепления руля так, чтобы его передняя часть оказалась на одном уровне с концом вала колонки. Но не снимайте гайку сразу. Руль на «девятке» очень плотно сидит на шлицах, и при резких движениях, соскакивая с креплений, может нанести дополнительную травму.

Резкими ударами руки деталь сбивается с креплений и окончательно извлекается. Затем ослабьте 6 болтов нижнего кожуха колонки. Последняя часть вместе с накладкой замка зажигания вытаскивается полностью. То же самое делаем с верхним кожухом. После этого основание снимается с вала и отсоединяются две колодки проводов от аудиосигнала. Затем снимаются шнуры с стеклоочистителя и омывателя лобового стекла, а также с рычага поворота и света.

После вытаскивания «подсоса», ручки вытягивания и снятия консоли приборной панели. Затем снимается патрон прикуривателя, пепельница, а также ручки включения вентилятора и управления отопителем (тут можно попробовать подергать их минусовой отверткой). После этого аналогичным образом снимается гидрокорректор, выключатели света и другие элементы.

После того, как дело дойдет до приборной панели, и трос спидометра будет снят, снимите красную и белую накладки с комбинации приборов и бортовой системы управления. Затем отсоедините замок зажигания вместе с «массой», краном управления открытием заслонок и направляющими тяги. Винты крепления щита расположены с обеих сторон накладки. После их снятия панель приборов (ВАЗ-2109«Самара») будет в беспрепятственном положении.

Все о ВАЗ-2109: характеристики, возможности тюнинга

Автомобиль ВАЗ-2109 или, как его в народе называют, «девятка» является усовершенствованной моделью ВАЗ-2108. Его производство началось в конце 80-х годов ХХ века. Этот пятидверный хэтчбек сразу завоевал сердца советских покупателей. Иметь автомобиль ВАЗ-2109 было необычайно престижно. И на сегодняшний день «девятки» остаются на пике популярности. Хотя их владение перестало носить элитный характер, ВАЗ-2109имеет много поклонников.

На этой машине Волжского завода впервые была опробована установка пятиступенчатой ​​коробки передач. Этот автомобиль относится к семейству «Самара». Особыми качествами этой группы являются: характерный дизайн, практичность, устойчивость при движении по разным типам дорожных покрытий. ВАЗ-2109 отличается от своего «собрата» хорошими скоростными качествами, легкой управляемостью, наличием двух задних дверей. Еще одной уникальной особенностью «девятки» является возможность складывания пассажирских сидений сзади, что делает багажник пригодным для перевозки крупногабаритных грузов. Этот автомобиль имеет передний привод. Есть 1,1-, 1,3- и 1,5-литровые ВАЗ 2109.двигатели. Характеристики этого автомобиля показывают низкий расход бензина (5,8-6 литров на сто километров). Разгон с места до 100 км/ч составляет 16 секунд для модификации 2109, 13 секунд для модификации 21093 и 17 секунд для 21091. Этот автомобиль оснащается карбюраторным двигателем или системой автоматического впрыска топлива. Второй вариант имеет повышенные показатели мощности, более экологичен, а также экономичен.

Многие владельцы ВАЗ девятой модели не хотят довольствоваться обычным и стандартным внешним видом своего автомобиля. На помощь им приходит тюнинг. Благо у этой «девятки» большие перспективы. Автовладельцы модернизируют своих «железных коней» по трем основным направлениям: внешний вид кузова, то, что под капотом, и салон. При тюнинге кузова используется тонировка стекол, исправление крыла и «юбки», светотехника, увеличение дорожного просвета за счет установки новых чашек под пружины и опорных подшипников от ВАЗ-2110 («десятки»), замена дисков на уникальные и многое другое.

Покрытие фар лаком — AvtoMasters

Перейти к содержимому

Каким лаком покрыть фары?
При проведении процедуры шлифования фар возникает вопрос, каким лаком покрыть фары, чтобы достичь лучшего эффекта. Выбор стоит основывать на хорошей репутации производителя, отзывах о конкретном продукте и типе материала остекления. Хороший лак для фар должен обеспечить защиту, устранить царапины различной глубины и восстановить прозрачный, первоначальный вид.

С течением времени фары теряют привлекательный вид и хуже пропускают свет от лампочек. При ухудшении освещения стоит в первую очередь осмотреть линзы фар. Если они жёлтые, повреждённые или мутные, повышается риск попадания в ДТП. Перечисленные повреждения наступают из-за использования химических веществ, механических воздействий или разрушения вследствие ультрафиолетового воздействия.

Если длительное время не ухаживать за линзами, они начинают меняться в цвете и отслаиваться. Быстрее всего разрушается пластиковая фара. Для возвращения изначального вида многие автомобилисты шлифуют оптику. В процессе восстановления потребуется лак для полировки фар, его применение является заключительным этапом и играет роль защитного слоя для материала.

Защитный лак для фар имеет ряд позитивных воздействий:

• предотвращает старение фар;
• является профилактикой царапин и сколов;
• придаёт лучший эстетичный вид;
• защищает от налипания грязи;
• позволяет экономить на замене повреждённых фар;
• уменьшает влияние агрессивной среды.

Виды лака для фар.
Все лаки для фар наносятся после полировки, но они отличаются силой преломления луча, соответственно, различным проникновением света.
Лаки разделяются на группы по ряду критериев:

• по типу материала.
  Существует лак для пластиковых фар (поликарбонатов) и для обработки стекла;
  по назначению. Преимущественно выделяют 2 основные группы:
• защитные и тонирующие.
  В категории защитных дополнительно существует двухкомпонентный лак для фар и аэрозоль;
  по составу. Наибольшее значение имеет состав вещества, профессионалами принято распределение на 3 типа:
  двухкомпонентный – лак, который продаётся в комплекте с растворителем;
  уретановый.
  Он полностью прозрачный, выпускается в аэрозольных баллончиках и может наноситься только на ошкуренную фару. Обладает высокими защитными качествами и увеличивает проницаемость света. Достоинством является возможность нанесения на установленные фары без их демонтажа;
  акриловый. Не имеет цвета, но придаёт блеск и быстро застывает. Недостаток в низкой способности заполнять трещины и сколы. Может применяться для стеклянных фар, а для пластика он бесполезен.
  по уровню остатка и качеству затвердения. На основании дозировки полимерных веществ существует особая маркировка защитного лака:
• HS. В составе много сухого остатка, а растворителя минимум. Придаёт насыщенный блеск, лучшие характеристики приобретает при нанесении в 1,5 слоя;
• MS. Среднее количество веществ, растворитель и остаток находятся в оптимальном балансе. Рекомендуется наносить в 2 или 3 слоя, только после каждого нужно просушивать поверхность;
  UHS. Содержит наибольшее количество полимеров, из-за чего быстро застывает и обладает повышенной устойчивостью к механическим повреждениям.

Полировка фар и покрытие лаком существенно улучшает проникновение света от лампочки и увеличивает эффективность оптики. У методики есть требование – наличие гладкого стекла фары. Если установлено остекление устаревшего типа, где вся поверхность покрыта ребрами, полировка станет невозможной. Рекомендуется просто заменить фару, предпочтительно с гладким стеклом.

Задние фонари на ВАЗ 2110

Содержание:

• 1 Вступление
• 2 Виды источников света задних фар на ВАЗ 2110
• 3 Тюнинг задних фонарей светодиодами на ВАЗ 2110
• 4 Прочие полезные модификации задней оптики ВАЗ 2110

Вступление

Современный автомобиль не просто средство передвижения. Железный конь, зачастую, отражает стиль и статус своего хозяина. И, пожалуй, нет более простого способа подчеркнуть свою индивидуальность, чем тюнинг оптики авто. В этом плане задние фары на ВАЗ 2110 оказываются чуть ли не первым кандидатом на очереди.

Задние фары СТОК

Сегодня среди автолюбителей ВАЗ 2110 есть масса схем модернизации оптики, основанные в основном на использовании светодиодных (LED) технологий. Большинство модернизаций АвтоВАЗ не противоречит условиям прохождения планового технического осмотра и даже призвано улучшить световые характеристики автомобиля.

Рестайлинговые фонари

Тем более, простота конструкции задних фар делает подобного рода тюнинг авто еще и весьма увлекательным процессом. Стоит понимать, что надежно и ярко работающие задние фары ВАЗ 2110 — это не просто красиво, но это также гарантия нашей безопасности на дороге, потому хотя бы представлять возможности модернизации задней оптики автомобиля стоит каждому водителю.

Виды источников света задних фар на ВАЗ 2110

Отправляясь в магазин поменять перегоревшую лампочку задней фары от ВАЗ 2110, автомобилист, зачастую, сталкивается со сложностью выбора: а что, собственно, ставить. На прилавках лежат небезызвестное лампы накаливания, галогенные. И тут же рядом под тот же цоколь предлагается купить светодиодные лампочки. А можно заморочиться и даже поставить на ВАЗ ксенон. Так что же лучше и выгоднее?

Замена ламп в заднем фонаре

Однозначного ответа на поставленный вопрос не имеется. С одной стороны, лампы накаливания в автомобилях ВАЗ, как и их образцы с наполнением пространства колбы галогенным газом считаются устаревшими технологиями. Отличаются такие источники света неудовлетворительной надежностью, высоким уровнем нагрева и крайне низким КПД.

С другой стороны, и цена подобных источников света сравнительно небольшая в сравнении со светодиодными и ксеноновыми образцами. Из преимуществ можно выделить низкую стоимость и отсутствие подделок. Но недостатки, обусловленные высоким энергопотреблением и низким сроком службы, все же, перевешивают.

Виды ламп задних фонарей

Потому правильней и рациональней будет, все же, устанавливать светодиодные (LED) лампочки в задние фары на ВАЗ 2110. Самым простым способом будет просто купить готовое предложение под цоколь существующего освещения. А можно потратить определенное количество усилий и модернизировать задние фары индивидуальным тюнингом.

Задние диодные фары на «десятку»

Ксенон отличается самой высокой яркостью и не предусмотрен как альтернативный источник света на ВАЗ 2110. Проблема заключается в том, что ксеноновая подсветка способна ослеплять автомобилистов излишне сильным свечением. К использованию ксенона на автомобилях ВАЗ 2110 выдвигаются особо жесткие требования согласно техническим нормам.

Тюнинг задних фонарей светодиодами на ВАЗ 2110

Модернизировать штатную систему освещения ВАЗ предельно просто. Нам понадобится:

• набор точечных светодиодов 5 мм и резисторов к ним под автомобильное напряжение питания. Их можно купить практически в любом магазине светотехники;
• оргстекло, из которого в будущем будет изготовлена заготовка для крепления светодиодов;
• прозрачный клей момент и суперклей;
• силикон прозрачного либо черного цвета.

При покупке светодиодов не забываем про понятие цветовой дифференциации. Это означает, что согласно техническим нормам задние фонари ВАЗ должны быть в  обязательном порядке красного свечения, а поворотники яркого желтого либо янтарного цвета. Таким образом, цвет светодиодов выбирается от цели их предназначения. Свечение должно быть максимально яркое из возможного.

Светодиоды в задние фары на «двенашку»

Для начала извлекаете стоковую систему подсветки из автомобиля ВАЗ 2110. При помощи канцелярского ножа проходим им по периметру задних фар, отделяя их от корпуса автомобиля. Далее отделяете наружный рассеиватель плафона от светоотражателя.

Вырезаете из оргстекла заготовку под размер фары ВАЗ, куда в дальнейшем, в просверленные отверстия, будут установлены светодиоды. Можно задать круглую форму для нового дизайна, либо расположить подсветку по всей площади задней фары. Тут уже все зависит от вашей фантазии.

Для того, чтобы придать готовому изделию стильный вид, внешнюю часть стекла можно затонировать специальной пленкой либо лаком. Оргстекло, дабы спрятать наплывы клея и проводку, скрытую за ним, с передней части матируется и красится, например, в серебристый цвет. Готовое изделие крепится обратно к корпусу автомобиля клеем «Момент» и герметизируется силиконом.

Прочие полезные модификации задней оптики ВАЗ 2110

Вкратце рассмотрим, какие еще существуют модификации на стоковые фары задние на ВАЗ 2110.

Когда менять зимнюю резину на летнюю

• Войти

• Еще v
  • vtomske.ru
  • Погода
  • Объявления
  • Почта
  • Недвижимость
  • Работа
  • 33 купона
  • Гороскопы
  • Финансы

  22:05 Понедельник
  08 мая, 2023

  Архив

  8мая

  январяфевралямартаапрелямаяиюняиюляавгустасентябряоктябряноябрядекабря

  2023

  2023202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008

  ПнВтСрЧтПтСбВс

  Перейти

  Камеры

  Томск онлайн

  • Новости
  • Подробности
  • Угол зрения
  • Интервью
  • Фото
  • Сюжеты и проекты
  • Статьи
  • Коронавирус
  • Камеры
  • Прислать новость
  • Томск
  • Мир
  • Россия
  • Авто
  • Спорт
  • Политика
  • Экономика
  • Происшествия
  • Технологии
  • Отдых
  • Замечено в Сети

  13 апреля 15:30Прочтений: 4565Томск

  Дмитрий Кандинский / vtomske. ru

  О необходимости замены сигнализирует таяние снега, положительная среднесуточная температура и отсутствие заморозков по ночам. Летние шины отличаются более жесткой структурой компаунда, чем зимние, и демонстрируют хорошую эффективность при +5 °С и выше.

  В связи с этим, если снег на земле уже растаял, дневная температура держится на уровне +10 °С, а утром, вечером и ночью не наблюдается «минуса», можно ехать на шиномонтаж. При таких условиях летняя резина уже хорошо работает и полностью реализует свой функционал.

  Стоит воздержаться от попыток переобуться сразу же, как только стаял снег и установилась теплая погода. Необходимо убедиться, что нет даже эпизодических заморозков, и только после этого менять шины.

  Сезонная смена колес выгодна по ряду причин. Вовремя поставленные летние покрышки положительно скажутся на расходе топлива, управляемости и тормозных качествах машины в новых погодных условиях, снизят уровень шума и исключат аквапланирование на влажном дорожном полотне. Также замена позволит продлить срок службы зимних шин, предотвратит их чрезмерную истираемость, так как они обычно весят больше летних покрышек и начинают быстрее изнашиваться уже при +7 °С.

  Что диктует закон

  В юридическом поле за вопрос сезонного шиномонтажа отвечает техрегламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Он запрещает эксплуатировать летом автомобили с шипованными шинами, а зимой — машины, не укомплектованные зимними покрышками.

  Подобное ограничение на использование шипованных шин в летний период связано с тем, что шипы наносят вред дорожному полотну, разрушают его.

  Кроме того, шипованная резина на голом асфальте негативно влияет на безопасность дорожного движения из-за увеличения тормозного пути. В отличие от шипованных покрышек на фрикционных шинах, то есть «липучках», допустимо передвигаться хоть целый год, потому как они не несут такого вреда и опасности в летний сезон. Зимняя же езда на летней резине запрещена из-за катастрофически высокого риска создания ДТП.

  Как следует из общих правил техрегламента, автовладельцы должны осуществить смену шипованной резины на летнюю в удобное для себя время в марте-мае. К зиме же переобуть авто с сентября по ноябрь.

  Если вы тоже задумали сменить шины, рекомендуем обращаться за этой услугой в компанию «Колесо».

  Там вам качественно и с гарантией заменят покрышки. А если необходимо, то подберут летние шины и диски. Кроме того, предоставляется услуга сезонного хранения резины.

  Интернет-магазин «Колесо»:
  Томск, улица 1-я Рабочая, 33
  +7 (3822) 706-555

  Реклама. Рекламодатель: ИП Клясюк Михаил Викторович, ИНН 702100024897

  Идентификатор рекламы

  Следите за нашим Telegram, чтобы не пропускать самое интересное

  Самое обсуждаемое

  Томские прокуроры потребовали снести ЛЭП, питающую «Хардикову заимку»37

  Много юных лиц: в Томске прошла репетиция парада ко Дню Победы36

  Самим надо: Москва не спешит отдавать Томску трамваи32

  Прокурор просит наказать штрафом отставного милиционера из Томска по делу о военных фейках26

  Власти: участок под томский кампус еще не утвержден, идет оценка территории около ОЭЗ22

  Мэрия назвала дату окончания отопительного сезона в Томске21

  ВОЗ отменила статус пандемии для коронавируса COVID-1921

  Томич попал под циркулярную пилу, пытаясь протолкнуть дерево в станок на пилораме19

  СК: арестован новый фигурант дела о сокрытии загрязнения почвы под Томском17

  Томичка выступила против очистки озера Беленькое16

  Томск

  18:30Грузовикам тяжелее 5 тонн на сутки запретят ездить по Коммунальному мосту

  17:55Мотоциклист попал в больницу после столкновения с Renault в Томске

  15:00Томский митрополит провел панихиду по погибшим в годы ВОВ солдатам

  14:00Следователи закрыли дело о падении рабочего с 8 на 7 этаж в строящемся доме в Томске

  12:00График перекрытия улиц в День победы 9 мая в Томске

  Новости СМИ, 18+

  Нашли опечатку — Ctrl+Enter

  Редакция новостей: (3822) 902-904
  

  • © 2007 — 2023
    ООО «Редвикс Медиа»
  • Регистрационный номер
    Эл № ФС 77-72404
    зарегистрировано Роскомнадзором
  • Мобильная версия
  • О проекте Контакты
  • Размещение рекламы
  • Пользовательское соглашение
  • Запрещено для детей. 18+
  • vtomske.ru
  • Погода
  • Объявления
  • Почта
  • Недвижимость
  • Работа
  • 33 купона
  • Гороскопы
  • Финансы

  Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Новость компании», «Источник: пресс-служба», «Партнерский материал», «Информационное сотрудничество» публикуются на коммерческих условиях и оплачены рекламодателями. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных материалах.

  Использование материалов сайта разрешено только с письменного разрешения редакции. При использовании материалов необходимо указывать источник vtomske.ru. Гиперссылка обязательна.

  Когда менять зимнюю резину на летнюю: памятка

  Красноярские автомобилисты массово меняют зимнюю резину на летнюю. С приходом устойчивых положительных ночных и дневных температур в автосервисах наблюдаются большие очереди на смену резины.

  Сотрудники ДПС сообщают, что в настоящее время действительно наступил период, когда уже можно начать менять резину на летнюю. Но в полиции предупреждают, что это возможно только в том случае, если эксплуатация транспортного средства не связана с частыми выездами за город и поездками в ночное время, так как из-за колебаний температуры еще может образовываться гололедица.

  __Когда нужно менять шины? __Когда среднесуточная температура (ключевое слово — среднесуточная) перешагнет через «плюс семь», можно смело менять зимние покрышки на летние. При температурах от 0 до +7ºС сцепные свойства летних покрышек остаются высокими, но при «минусе» резиновая смесь дубеет и характеристики шин резко ухудшаются.

  Резина, используемая в летних шинах, более жесткая, выдерживает контакт с разогретым в жару асфальтом, достаточно износостойка. При низких температурах покрышка становится жесткой, а способность к уверенному контакту с дорогой стремительно уменьшается, процесс качения начинает больше походить на скольжение. Зимние шины имеют более мягкий состав резины, поэтому при плюсовых температурах она становится очень мягкой и быстро изнашивается.

  По закону

  На сегодняшний день законодательство не обязывает автовладельцев устанавливать летнюю резину после какой-то определенной даты. Но, тем не менее, закон регламентирует запрет «на эксплуатацию транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август)». Исходя из этого, резину точно стоит поменять до 1 июня.

  Есть и еще один перечень условий использования шин. Так, если «шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм», то транспортное средство не должно эксплуатироваться. Это же касается, если «шины автомобиля имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины».

  Обратите внимание: страховые компании могут отказать автовладельцу в выплатах, если на момент ДТП на автомобиле были установлены шины не по сезону.

  Как хранить резину

  Резину с дисками лучше хранить в подвешенном состоянии, шины без дисков должны «стоять», a не лежать друг на друге. Специалисты, кроме того, рекомендуют раз в 2 недели менять положение шин, чтобы не образовались прогибы. При хранении шин «лежа» их нужно переворачивать раз в неделю.

  Чтобы понять, что резине пришло время отправиться на свалку, не обязательно дожидаться вылезших нитей корда или глубоких проплешин — протектор не должен быть тоньше, чем ребро рублевой монеты, толщина которой 1,5 мм. Впрочем, полезно обратить внимание еще и на так называемые индикаторы износа. Они обычно выполняются производителем шин или в виде цифр на протекторе, которые со временем стираются и тем самым показывают остаточную глубину «рисунка», или в виде поперечного выступа в канавке протектора. Когда покрышка «похудеет» до этого индикатора, её желательно заменить — так изготовитель сообщает о том, что дальше свойства резины станут стремительно ухудшаться.

  Стоит ли использовать зимние шины летом?

  ⊸ Блог⊸ Зимние шины летом: стоит ли их использовать?

  24 февраля 2022 г.

  Риски, связанные с ездой на зимних шинах летом

  Инвестиции в зимние шины могут дать вашему автомобилю много преимуществ для вождения зимой. Они включают в себя лучшее сцепление с дорогой, улучшенное торможение, лучший контроль и повышенную безопасность дорожного движения в суровых зимних условиях. Но не обязательно летом.

  Использование зимних шин летом может сократить срок их службы на 60% по сравнению с использованием только зимой. При правильном использовании зимние шины могут прослужить несколько сезонов. Когда вы используете их 12 месяцев подряд, вам нужно будет заменить их намного раньше. Кроме того, существуют риски, связанные с их использованием.

  Езда на зимних шинах летом может вызвать множество проблем с колесами, рисунком протектора шин и отсутствием необходимых качеств для более безопасного вождения. Они не только безопаснее, но и позволяют сэкономить на страховке автомобиля.

  Можно ли использовать зимние шины летом?

  Можно, но настоятельно рекомендуется не использовать зимние шины летом.

  Резина лучше всего работает на холоде — она ​​менее эффективна при рассеивании тепла, что увеличивает риск чрезмерного надувания и разрыва.

  • Езда на зимних шинах летом может увеличить тормозной путь не менее чем на 10 % на сухом асфальте и на 26 % на мокром асфальте.
  • При движении со скоростью 90 км/ч по сухому асфальту с зимними шинами тормозной путь увеличивается до 19%.
  • При движении со скоростью 70 км/ч по мокрому асфальту тормозной путь увеличивается на 42%.

  Резиновая смесь на зиму более мягкая; протектор больше меняет форму и создает большее сопротивление качению, а также потребляет больше газа, если используется летом. Резина более эластичная, что повлияет на то, как ваш автомобиль будет вести себя на дороге; резкие, внезапные повороты часто приводят к потере управления.

  Они созданы, чтобы оставаться мягкими и хорошо держаться при температуре ниже 7°C. Всесезонные и летние шины имеют более твердую резину и лучшее сцепление с дорогой при температуре выше 7°C.

  В чем разница между зимними и летними шинами?

  Основное различие между зимними и летними шинами заключается в резьбе и типе резины. Зимние шины имеют более глубокий рисунок протектора с тонкими прорезями, чем летние шины с более крупными протекторами.

  Летние или всесезонные шины предназначены для использования при температуре выше 7°C. Летние шины изготовлены из более мягкой резины и оснащены большими блоками протектора, обеспечивающими максимальный контакт с дорогой. Летние шины имеют лучшее сцепление с дорогой в теплую погоду и лучше справляются с поворотами и торможением в мокрую и сухую погоду. Летние шины плохо держат дорогу в холодную погоду, на снегу или на льду. Обычный протектор предназначен для сухих и влажных условий.

  Как только температура падает, мягкая резина начинает твердеть, что ухудшает сцепление с дорогой. Низкие температуры могут привести к выкрашиванию краев протектора или растрескиванию резины протектора. Шинные компании обычно решают эти проблемы из-за неправильного использования и редко покрываются гарантией.

  Зимние шины предназначены для эксплуатации в холодную погоду и в суровых погодных условиях. На протекторах есть очень тонкие прорези (ламели). Протектор помогает вымывать избыток слякоти, а ламели помогают уплотнять снег в блоках протектора, обеспечивая сцепление со льдом и снегом. Резина специально разработана для сцепления на холодном сухом асфальте.

  Когда менять зимние шины на летние в Онтарио

  Когда дневная температура постоянно превышает 7°C, пора надевать летние шины. Это обеспечит оптимальную тягу ваших шин.

  Что происходит с зимними шинами, если они используются летом?

  Если вы используете зиму летом, мягкий резиновый протектор изменит форму, создавая большее сопротивление. Ускорение, повороты и торможение будут скомпрометированы более высокими температурами и летними дорогами.

  Три причины, по которым вам не следует использовать зимние шины летом

  Вот три причины, по которым вам не следует использовать зимние шины летом:

  1. Быстрый износ

  Резина зимних шин быстро изнашивается на теплых и горячих дорожных покрытиях. Под действием тепла протектор изнашивается быстрее и неравномерно.

  2. Плохая работа на сухом асфальте
  Зимним шинам

  летом будет не хватать сцепления с дорогой и управляемости. Они лучше работают со льдом и снегом.

  3. Плохая экономия топлива

  Вы будете использовать больше газа, чтобы компенсировать недостаток ускорения и тяги. Летние шины имеют более твердый состав, что позволяет им лучше катиться.

  
  

  Зимние шины летом Часто задаваемые вопросы

  Опасно ли ездить на зимней резине летом?

  Использование зимних шин летом может привести к быстрому износу резины и протектора. Жара может увеличить риск выброса. Риск аквапланирования также увеличивается, потому что зимние шины не так эффективно держат дорогу по сравнению с летними или всесезонными шинами в теплую и влажную погоду.

  Законно ли использовать зимние шины летом?

  В Онтарио нет закона о зимних шинах, но стоит задуматься о более безопасном вождении и сэкономить на автостраховании в Онтарио. Квебек и Британская Колумбия — единственные провинции Онтарио, где обязательна зимняя резина.

  Увеличит ли летом зимняя резина расход топлива?

  Улучшенное сцепление и тяга зимних шин увеличивает расход топлива, поскольку они обеспечивают большее сопротивление. Это будет стоить вам больше денег на топливо.

  Как долго прослужат зимние шины летом?

  Вы значительно сократите срок службы зимних шин, если будете использовать их в теплых условиях. Как долго они прослужат, будет зависеть от того, как часто вы ездите, их возраста и состояния.

  Зимние шины того же размера, что и летние?

  В зависимости от типа шин зимняя шина обычно бывает уже, чем всесезонная. Шины измеряются по ширине в миллиметрах, поэтому важно купить правильный тип для вашего автомобиля.

  Не забывайте менять зимние шины летом

  Хотя вы можете подумать, что сэкономите время и деньги, оставив зимние шины на лето, это может стоить вам дороже, особенно если вы много ездите. Не допускайте преждевременного износа зимних шин. Используйте их только тогда, когда они должны использоваться – зимой.

  
  

  Сколько времени занимает замена шин?

  Большинство водителей знают о важности перехода с зимних шин на летние, особенно в Канаде. Летние шины зимой превратят дороги в скользкие, а зимние шины летом изнашиваются быстрее, чем голодный ребенок, слизывающий слои с челюсти. Использование шин не является безопасным. К счастью, процесс замены шин не сложен. Однако вам может быть интересно, сколько времени занимает замена шин или что именно делают механики при замене шин — мы ответим на оба этих вопроса ниже.

  Поклонники заподозрили австралийскую поп-певицу Кайли Миноуг в чрезмерном употреблении ботокса. Соответствующие комментарии пользователей сети появились на сайте Daily Mail. В четверг, 19 мая, 53-летняя исполнительница предстала перед фотографами на премьере клипа Дженнифер Энистон «Пластика 2022» на новую версию ее песни Can’t Get You Out Of Me Head. Мероприятие состоялось в рамках ежегодного Каннского кинофестиваля. Так, на опубликованных фото Миноуг запечатлена в черном мини-платье, состоящем из жакета и атласных лент вокруг тела. Свой образ знаменитость дополнила серым кожаным клатчем, серебряными кольцами и туфлями на шпильке. Стилисты уложили ей волосы в прическу «пляжные волны», а визажисты нанесли на лицо серые тени для век и розовую помаду.

  Сколько времени занимает замена шин?

  Обычно замена шин занимает около 30-45 минут. на все 4 шины. Это число зависит от оборудования, которое вы используете, поскольку более качественные инструменты могут сделать процесс намного более эффективным.

  Если вы монтируете шины самостоятельно, а не с помощью шиномонтажного станка, ударный динамометрический ключ может значительно ускорить весь процесс, чтобы ослабить гайки крепления шины. Вам также понадобится домкрат, чтобы поднять колеса. Не забывайте также переставлять шины, когда снова надеваете новый комплект.

  Что делают в шиномонтажных мастерских при замене шин?

  Конечно, замена шин в шиномонтаже часто является наиболее эффективным способом замены шин, поскольку в шиномонтажных мастерских есть множество инструментов, облегчающих этот процесс.

  Как правило, процесс замены летних шин на зимние (или наоборот) такой же, как если бы вы делали это самостоятельно. Механики или шиномонтажные мастерские просто могут использовать более эффективные инструменты и одновременно поднимать автомобили с помощью гидравлических подъемников. После того, как автомобиль поднят, с каждой шины снимаются гайки. Все шины крепятся к автомобилю с помощью гаек. Как мы упоминали ранее, их можно снять быстрее с помощью динамометрического ключа, который используют все шиномонтажные мастерские или механики.

  После снятия шин перед установкой летних или зимних шин их балансируют, чтобы исключить вибрацию шин во время движения. После того, как шины отбалансированы, их устанавливают на автомобиль, а зажимные гайки снова прикрепляют в виде звезды, чтобы убедиться, что все шины не вибрируют из-за того, что одна гайка ослаблена, чем другие.

  Затем автомобиль опускают обратно на землю и затягивают гайки крепления всех шин, чтобы убедиться, что все они затянуты до нужного усилия.

  Нужен ли развал-схождение после замены шин?

  Краткий ответ: да! Хотя это и не обязательно, правильное выравнивание колес при покупке новых шин может иметь большое значение не только для плавности вождения, но и для вашего кошелька.

«ШКОДА ОКТАВИЯ» 2020 нового поколения

Можно сказать, что OCTAVIA практически является синонимом бренда SKODA. Благодаря своим великолепным характеристикам, ей удалось стать самой продаваемой моделью чешского автоконцерна в мире.

В 2020 году популярная представительница С-класса сменила поколение. Что приятно, новая OCTAVIA сохранила всё лучшее от предыдущих генераций и при этом здорово осовременилась.

У официального дилера в Омске— в «Феникс-Авто» SKODA OCTAVIA уже представлена в продаже. Обновлённые комплектации, расширенный функционал, передовые технологические решения — этому лифтбэку есть чем удивить. Познакомимся с ним поближе.

SKODA OCTAVIA 2020: традиции и новаторство

С каждым последующим обновлением OCTAVIA поднимает представление о комфортабельности и эргономичности автомобиля на новый уровень. Пожалуй, в этот раз специалисты, занимавшиеся разработкой SKODA OCTAVIA 2020, превзошли все ожидания.

Совершенная гармония — именно так можно охарактеризовать внешность новой OCTAVIA. В течение последних нескольких лет SKODA демонстрирует уникальный дизайнерский почерк, который выделяет чешские автомобили в городском потоке. Строгие грани и стремительные линии придают облику OCTAVIAстатусности и положительно влияют на аэродинамику.

Ещё одной причиной любви к этой модели является рекордная вместительность, и в частности — огромный багажник. В SKODA OCTAVIA 2020 он стал на 10 л больше. Теперь его объём составляет 578 л в пятиместной и 1533 л в двухместной конфигурации.

Технологии

По последней моде в центре передней панели расположился дисплей медиасистемы. Базовое оборудование «ШКОДА ОКТАВИЯ» 2020 подразумевает наличие Bluetooth и микрофона для громкой связи. Имеются USB-разъёмы для подключения гаджетов, их максимальное количество может достигать пяти: по два на переднем и заднем рядах, а также один в основании салонного зеркала.

Кроме того, для владельцев этого авто стала доступна такая опция, как цифровая приборная панель. Вы сами определяете, какие показатели она будет демонстрировать в поездках.

Безопасность

Как и всегда, приоритетом для SKODA является безопасность. В стартовую цену SKODA OCTAVIA входят электронная система курсовой устойчивости, ABS, фронтальные и боковые эйрбэги на переднем ряду.

Опционально автомобиль можно оснастить датчиком усталости водителя, электрическим детским замком, ассистентом движения по полосе, контролем дистанции и другими полезными системами.

Комфорт

За счёт увеличения внутреннего пространства салон «ШКОДА ОКТАВИЯ» 2020 становится ещё комфортнее. Передние сиденья имеют развитую боковую поддержку и регулируемую поясничную опору. Для максимального удобства предусмотрены двухзонный климат-контроль и охлаждаемый бардачок, парктроники, круиз-контроль.

Всё так же радуют умные решения: настраиваемый по высоте центральный подлокотник с местом для хранения разных мелочей, удобные подстаканники, ниши в торцах передних дверей и другие «фишки». Завершает внутренний облик уютного семейного автомобиля светодиодная подсветка с 10 оттенками.

Моторная гамма новой OCTAVIA

В линейке двигателей для обновлённой SKODA OCTAVIA 2020 представлены варианты, хорошо знакомые российским поклонникам модели:

• 1,6-литровый бензиновый атмосферник мощностью 110 сил;
• 1,4-литровый турбированный мотор, который выдаёт до 150 л. с.;
• 2-литровый движок TSI, развивающий до 190 «лошадей».

В паре с первым идёт 6-АКПП, со вторым — 6-ступенчатая механика или 8-диапазонный автомат. Топовый мотор комбинируется с роботизированной коробкой DSG. Узнать, какие версии «ШКОДА ОКТАВИЯ» 2020 уже поступили в продажу, вы можете в «Феникс-Авто».

Комплектации и цены SKODA OCTAVIA

У официального дилера в Омске SKODA OCTAVIA доступна в трёх стандартных комплектациях — Active Plus, Ambition Plus и Style Plus. Традиционно предлагаются отличные пакеты опций, чтобы каждый покупатель мог легко персонализировать приобретаемый автомобиль.

Узнать о наличии понравившегося исполнения и уточнить цену SKODA OCTAVIA можно в дилерском центре «Феникс-Авто». Позвоните нам по номеру +7 (3812) 66-53-40 или заполните форму обратной связи на сайте. Наши специалисты подробно вас проконсультируют.

Видео ŠKODA OCTAVIA – видеопрезентация абсолютно новой Шкода Октавия 2020/2021 на официальном сайте ŠKODA в России

Мы с гордостью представляем вашему вниманию видеопрезентацию ŠKODA OCTAVIA. В восьми роликах мы расскажем вам о еще более стильном дизайне модели, о высокотехнологичных инновационных решениях и об уникальных SIMPLY CLEVER решениях, о новой современной концепции интерьера, а также о том, как ŠKODA OCTAVIA сохранила и приумножила свои традиционные достоинства.

ŠKODA OCTAVIA — САМАЯ ПОПУЛЯРНАЯ МОДЕЛЬ ЗА ВСЮ 125‑ЛЕТНЮЮ ИСТОРИЮ МАРКИ.

Ознакомиться с комплектациями ŠKODA OCTAVIA вы можете уже сейчас.

СКАЧАТЬ КАТАЛОГ

ВИДЕОПРЕЗЕНТАЦИЯ ŠKODA OCTAVIA