Рубрика: Разное

Чем смазывать тормозные суппорты и направляющие

Забота о тормозной системе заключается не только в замене колодок и дисков, но и в нанесении защитных составов на элементы суппортов. Кстати, чем смазываете?

Работоспособность тормозов автомобиля обычно волнует водителей в первую очередь наряду с беспроблемным функционированием рулевого механизма и подвески. И, если необходимость своевременной замены тормозных колодок, дисков и гигроскопичной тормозной жидкости, которая у нерадивых автомобилистов напоминает зеленоватую болотную жижу, а также контроля за целостностью тормозных шлангов более чем очевидна, то процедура обслуживания суппортов, в частности, то смазкой его компонентов некоторые несознательные граждане пренебрегают. В результате одни автомобилисты получают характерные стуки и скрипы, а другие «наслаждаются» неравномерным износом тормозных колодок и подклиниванием суппортов.

Что и для чего смазывается

Суппорт – узел, любящий смазку. Наносится она на направляющие пальцы и верхнюю часть поршней под пыльник для защиты от коррозии и предотвращения заклинивания. Специальным, устраняющим скрип составом обрабатываются нерабочие и торцевые поверхности колодок. Все это важные и ответственные меры, от которых зависит работа тормозов. Скажем, потеря подвижности направляющей, трущейся «по сухому», вызывает повышенный износ колодки. Надо ли говорить, что со смазанными поршнями система более отзывчива?

Требования, предъявляемые к смазке суппортов

Начнем с того, что к составам предъявляются совершенно определенные требования, продиктованные спецификой устройства суппорта и условиями работы его компонентов. Одно из первейших – способность противостоять высоким температурам в сотни градусов, до которой могут разогреваться детали тормозной системы. В таких режимах неподходящие смазки могут затвердеть или вытечь. Внимание стоит обратить и на «морозостойкость» – состав не должен терять свои свойства при температурах -15-20 C градусов.

Важный момент – смазка не должна агрессивно воздействовать на резиновые и пластиковые элементы. В противном случае пыльники направляющих, защищающие от попадания воды и грязи, начнут деформироваться, разбухать и попросту перестанут выполнять свою прямую задачу. А еще пасты должны обладать высокой адгезией, то есть иметь устойчивость к вымыванию как атмосферными осадками, так и дорожными реагентами.

Виды смазок тормозных суппортов

Составы бывают узкоспециализированные и универсальные. К первым относятся пасты, использование которых допускается только на отдельно взятых деталях (например, в направляющих). Вторые же – мастера широкого профиля, которые можно применять на разных компонентах суппорта. Так сказать, повсеместно.

О разнообразии составов точечного назначения можно судить по палитре компании Liqui Moly. Так, в ее арсенале есть закладная силиконовая смазка под пыльник тормозного цилиндра, паста для устранения скрипа и заедания тормозов, смазка для тыльных сторон колодок и поверхностей антискрипных пластин, не говоря уже о фирменной тормозной жидкости, очистителе и растворителе ржавчины.

Кстати, смазочные материалы для направляющих с соответствующими каталожными номерами выпускаются многими автопроизводителями, в числе которых Toyota, Nissan, Volvo, BMW, Ford, Land Rover, Mazda, Honda и Volkswagen.

В качестве примера универсального состава, подходящего для разных частей суппорта (направляющих, поршней и тыльной стороны колодок), упомянем недешевый американский Slipkote 220-R DBC или МС-1600 от отечественного бренда ВМПАВТО с гуманной ценой, который сохраняет свойства и характеристики в широком температурном диапазоне – в мануале к нему указывается «вилка» от -50 до +1000 градусов – и не воздействует негативно на резиновые детали.

Особо стоит отметить, что некоторые отечественные автовладельцы по сей день используют то, что найдется в багажнике или гараже – например, литол, солидол, графитовую смазку и другие составы на основе минеральных масел. Применение таких материалов специалисты считают абсолютно ошибочным и недопустимым действием, несмотря на призывы «бывалых», которые рассказывают на разных форумах о преимуществах «настоящего, хорошего» литола. Повторимся, их применение ведет к кончине резиновых пыльников направляющих. Что касается «графитки», то она еще и не выдерживает воздействие высоких температур – может выгорать или разжижаться. Использовать ее нельзя, ввиду неподходящих характеристик.

Какая смазка для суппортов лучше

Ответ на этот вопрос одновременно прост и сложен: конечно же, лучше всего пускать в ход качественные материалы, но выбранные правильно. Помните, что низкотемпературные материалы довольно быстро высыхают или вымываются, приводя к совершенно разочаровывающему результату вроде закисших и подклинивающих направляющих и поршней, а также скрипящих колодок.

Главное, знать, что выбираешь. Скажем, для пальцев следует использовать пластичную смазку на основе загустителя и синтетических масел, выдерживающую высокотемпературные режимы – она не «потечет» и не закоксуется. В то же время противоскрипные составы для тыльной стороны тормозных колодок в случае с пальцами вредны.

Когда смазка не эффективна и требуется замена

Иногда владельцы пытаются «вылечить» стук изношенных направляющих смазкой, но, если выработка на них велика и суппорт буквально болтается на пальцах, паста не поможет – только ремонт. Кстати, на некоторых машинах детали тормозной системы начинают заявлять о себе стуком в гарантийный период. Например, подобное отмечалось в случае с моделями Chevrolet, у которых проблема проявлялась при пробегах до 30 тысяч километров и была связана с «болезнью» направляющих.

В случае износа «пальцев» рекомендуется приобрести ремкомплект, включающий себя направляющие, пыльники и крепления. Главное не попасть на дефектные детали или изготовленные из материала низкого качества. Увы, такое случается. Грохот суппортов возможен также при износе гнезд направляющих. Лечится это установкой специальных резинок на штифты.

Как и когда смазывать

Действительно, как часто обрабатывать направляющие суппортов и другие компоненты специальными пастами? Специалисты считают, что делать это следует как минимум во время планового обслуживания тормозной системы – при замене колодок, либо при неприятных и раздражающих «акустических эффектах». Что касается непосредственно самого процесса, то обмазывать направляющие в три слоя необязательно – достаточно нанести пару-тройку грамм. Главное затем убедиться в подвижности направляющих.

Для общей наглядности приведем некоторые рекомендации с официального сайта Liqui Moly, посвященные обслуживанию тормозной системы после замены колодок. Сперва следует очистить направляющие пальцы суппорта и их гнезда от старой смазки и обезжирить, используя быстрый очиститель. Затем поршни тормозных цилиндров утапливаются специальным инструментом или струбциной. При заедании или чрезмерном усилии надлежит снять резиновые пыльники цилиндров, удалить загрязнения и распылить под них силиконовый спрей Silicon-Spray. «Раскачивайте» поршень суппорта, последовательно выдавливая его из цилиндра при помощи педали тормоза и утапливая обратно струбциной. Проверив легкость движения поршня, повторно распылите под пыльник силиконовый спрей и наденьте резиновое уплотнение обратно. Если восстановить работу тормозного цилиндра невозможно, замените его или отремонтируйте с обязательной полировкой (или заменой) поршня и заменой тормозной манжеты с пыльником.

Что касается процесса сборки. Перед установкой тормозных колодок смажьте направляющие поверхности (контактирующие с колодками) на суппорте спреем Bremsen-Anti-Quietsch-Spray для тормозной системы. Им же обработайте тыльные стороны колодок и поверхности антискрипных пластин. Смажьте направляющие пальцы суппорта и их пыльники антискрипной пастой Anti-Quietsch-Paste, но без избыточного нанесения.

Установите детали на место, соберите суппорт. Перед закручиванием крепежных болтов рекомендуется смазать резьбу на выбор алюминиевым спреем, медной пастой или синтетической смазкой для тормозной системы. После сборки обязательно очистить диск от следов использованных составов и от консервационной смазки, используйте Быстрый очиститель Schnell Reiniger.

Авторамблер

Смазка для суппортов и направляющих: как и какой пользоваться

Смазывать автомобильные тормоза кажется очевидным нонсенсом, там все определяется как раз максимально возможным коэффициентом трения. Но речь идет не о рабочих поверхностях фрикционных накладок, а о деталях тормозных механизмов. У дисковых тормозов все сосредоточено в суппорте – устройстве для удержания и прижатия колодок к дискам.

Содержание статьи:

• 1 Как сильно нагревается тормозной суппорт в процессе работы
• 2 Для чего надо смазывать суппорта и направляющие
• 3 Виды смазок
• 4 Какая смазка для суппорта подходит лучше всего
• 5 Как смазать направляющие суппортов и как часто это делать

Как сильно нагревается тормозной суппорт в процессе работы

Мощность тормозов любого автомобиля во много раз превышает мощность двигателя. Если вспомнить, что это характеризует энергию, выделяющуюся в единицу времени, то можно себе представить, что происходит при интенсивном замедлении.

Вся кинетическая энергия массы автомобиля с грузом, движущегося на большой скорости, за считанные секунды должна превратиться в тепло. Иных преобразований энергии тут нет.

Любое тело, получающее тепловую энергию, реагирует на это ростом температуры. Способность аккумулировать все эти киловатт-часы или джоули зависит от массы узла и степени нагрева.

Масса постоянна, а температура растет в бесконечность. Не совсем так, раньше тело просто разрушится или расплавится. Но в тормозных механизмах приняты меры, чтобы такое не произошло.

По теме: Как работает тормозной суппорт (виды, устройство, ремонт)

Тепло отводится в основном через диски, которые делают крупными, массивными, часто вентилируемыми и перфорированными. Но колодки, а за ними и суппорты тоже сильно нагреваются. Температура тут достигает 150 градусов и выше.

Может закипеть тормозная жидкость, если её не менять и давать накопить влагу. Но самое главное – неравномерность нагрева. На отдельных участках температура повышается более 300 градусов. Отсюда повышенные требования к смазке.

Для чего надо смазывать суппорта и направляющие

В таких условиях металлы подвержены интенсивной коррозии. Скорость протекания химических реакций сильно зависит от температуры.

Продукты коррозии накапливаются, искажают геометрическую форму деталей. Имеются компенсирующие зазоры, но они спасают до определенного предела.

Дальше может произойти подклинивание и различные виды отказа. От постоянного притормаживания, отчего еще больше растет температура, изнашиваются колодки и диски, расходуются накладки, машина не держит траекторию, до полной неработоспособности всего механизма.

Повышенное трение окисленных деталей снижается при помощи смазки. Она образует пленку, обеспечивающую плавное скольжение без вибраций, одновременно защищая металл от провоцирующих коррозию и окисление атмосферных составляющих. Особенно воды и кислорода.

Смазке подлежат три основных участка:

• направляющие суппорта;
• тыльная сторона колодок и расположенные там противоскрипные пружины;
• поршни исполнительных гидроцилиндров.

Температурные и влажностные условия диктуют требования к применяемым смазкам.

Виды смазок

С точки зрения смазывания тормозных механизмов можно выделить три основные группы продуктов:

• смазки для направляющих;
• противоскрипные термостойкие составы для колодок;
• универсальные товарные продукты, избавляющие потребителя от изучения теории процессов.

Все они отличаются термостойкостью, толерантностью к резиновым деталям, влагостойкостью и высоким порогом текучести.

По составу различаются продукты с содержанием дисперсных металлов, загущенные минеральные масла и синтетика с присадками.

Какая смазка для суппорта подходит лучше всего

Важно точно определить, что выбранный продукт ориентирован именно на общее применение по суппортам или избирательно для направляющих или противоскрипных целей.

Возможны ситуации, когда металлизированная смазка для колодок не предназначена к нанесению в зазоры направляющих или цилиндров, где она способна навредить резиновым уплотнениям, а то и подклинить детали.

Это интересно: Почему тормозные колодки изнашиваются неравномерно, где искать причину

Или вторая распространенная ошибка – смазка направляющих продуктами общего назначения, неспособными к удержанию вязкости и стабильности при подобных температурах.

Оптимальным выходом будет приобретение универсальной смазки для суппортов и направляющих, которая одинаково пригодна по всем трем основным участкам.

И обязательно это должен быть продукт известного производителя, хорошо себя зарекомендовавший. Высокой цены (это практически обязательное условие качества) опасаться не стоит, поскольку здесь смазка расходуется в крайне небольших количествах.

Более того, избыток принесет вред. Данное условие подчеркивается расфасовкой некоторых подобных продуктов в пакеты по 3-5 грамм.

Как смазать направляющие суппортов и как часто это делать

Обслуживание суппортов надо проводить при каждой смене тормозных колодок. Для этого отворачивается крепеж и пальцы извлекаются из направляющих.

Детали отмываются очистителем тормозов и осматриваются. При сильной коррозии меняется ремкомплект, в который обычно входят направляющие, поршни и уплотнения.

Перед сборкой небольшое количество смазки наносится на пальцы, поршни, подвижные сочленения скоб и на обратную сторону колодок.

Не допускается попадание смазки на накладки и диски. Если это произошло, то детали отмываются тем же очистителем, высушиваются и снова смазываются.

Как смазывать компоненты тормозной системы!

19 мая 2020

A.

Когда два объекта движутся относительно друг друга, молекулярное взаимодействие между двумя поверхностями приводит носить. Износ происходит по нескольким механизмам, которые ученые-материаловеды классифицируют как адгезионные, абразивные, фреттинговые и эрозионные. Всего этого можно избежать, разделяя поверхности пленкой смазки.

В тормозном суппорте колодки перемещаются в суппортах не только при торможении, но и при передаче вибрации от дорожного покрытия и трансмиссии. Всякий раз, когда происходит движение тормозного суппорта, происходит относительное движение между скользящими компонентами.

Некоторые механизмы износа тесно связаны с коррозией, когда кислород воздуха вступает в реакцию с металлом с образованием оксидов. Эти продукты окисления намного тверже, чем металл, и, если они присутствуют на поверхности скольжения, могут действовать как абразив, быстро ускоряя скорость механического износа. Ключом к предотвращению этого ускоренного процесса износа является предотвращение образования оксидов металлов путем исключения воздуха, богатого кислородом, на поверхности, что лучше всего достигается путем покрытия поверхностей смазкой.

На начальных стадиях износ упоров суппорта микроскопичен, что создает шероховатость на направляющих. Но ущерб накапливается и со временем будет только усиливаться. Хотя тормоз может функционировать должным образом при первой замене колодок, с годами износ направляющих будет увеличиваться до тех пор, пока колодки больше не смогут свободно двигаться. Заклинивание колодок в суппорте может привести ко многим проблемам с тормозами, включая дрожание, сопротивление, быстрый износ колодок и перегрев. Хорошей практикой мастерской является отсрочка появления этого повреждения из-за износа или его полное устранение путем обеспечения соответствующей смазки в точках контакта.

B. Изоляция

Шумовая характеристика тормозной системы представляет собой сложное взаимодействие между всеми частями тормоза; колодки, суппорт, ротор и часто компоненты подвески. Когда несколько компонентов вместе входят в резонансную вибрацию, может образоваться система положительной обратной связи, что приводит к шуму при торможении.

Один из способов избежать шума при торможении — изолировать колодки от суппорта. Отвязка суппорта от колодок регулирует динамику тормозной системы, изменяя шумовые свойства.

Нанесение смазки между задней пластиной колодки и поршнем и пальцами суппорта является эффективным способом изоляции колодок и устранения системного резонанса.

Многие японские OEM-производители колодок используют многослойные клипоны со слоем смазки между ними для достижения эффекта изоляции. Если оригинальные прокладки будут повторно использоваться при послепродажном обслуживании тормозов, то смазку следует пополнить подходящей тормозной смазкой.

C. Направляющие/штифты суппорта

Направляющие штифты скользящего суппорта требуют смазки для правильной работы, позволяющей суппорту центрироваться над ротором и регулироваться с учетом износа колодок. Если штифты не смазаны, колодки могут тянуться к ротору, что приводит к перегреву, быстрому износу или вибрациям. Всякий раз, когда заменяются колодки, следует осматривать и тестировать каждый суппорт, а также смазывать все скользящие компоненты.

D. Правильная смазка для работы

Установив, что смазка является хорошей идеей при замене тормозных колодок, необходимо выбрать лучший продукт для работы. Тормоза автомобиля работают в исключительно сложных условиях, для которых требуется специально разработанная смазка. Временно с этой задачей справится любая смазка — даже вода может быть эффективной смазкой, пока она не высохнет. Смазка Bendix Ceramasil Brake Parts Lubricant, разработанная специально для тормозных систем, прослужит весь срок службы тормозов.

Тормоза должны эффективно работать при самых разных температурах, от самого холодного зимнего утра до палящего зноя, создаваемого упорно работающими тормозами на горном спуске — температурах, при которых обычная смазка расплавится. Этот продукт был создан специально для защиты и смазывания тормозных систем в экстремальных условиях эксплуатации, в условиях неблагоприятных условий эксплуатации автомобиля, непрерывных струй дорожной воды во время ливней и облаков пыли на грунтовых дорогах.

E. Приложение

Новый суппорт

Совершенно новый суппорт с оригинальной смазкой на направляющем штифте. Его следует пополнять при замене колодок, чтобы суппорт мог свободно скользить в течение всего срока службы тормоза.

Суппорт

Нанесите смазку на упорные направляющие суппорта, чтобы колодка могла свободно скользить без заклинивания или износа.

Нанесение смазки

Нанесите смазку между задней пластиной и пальцами суппорта, чтобы изолировать колодку и разрушить резонансную связь между колодкой и суппортом.

Болт суппорта

Болт суппорта следует смазывать при повторной сборке.

Суппорт б/у

Очистите грязь проволочной щеткой и нанесите смазку на опорные прокладки перед повторной сборкой.

Японские оригинальные колодки

Японские оригинальные колодки с многослойной прокладкой. Добавьте смазку между слоями прокладок, если они будут использоваться повторно.

Характеристики

• Длительная защита от трения, износа и коррозии
• Шумопоглощающий состав
• Водонепроницаемый и химически стойкий
• Диапазон экстремальных температур
• Неплавкий
• Сопло с удлиненной трубкой

Преимущества

• Срок службы тормозов
• Заглушает суппорты
• Выдерживает очистку под давлением и экстремальные условия
• Обеспечивает защиту от экстремальных температур до 1650°C
• Не выходит из тормозов на фрикционные колодки или роторы
• Позволяет легко применять в труднодоступных местах

Эта статья предоставлена ​​вам ведущим партнером сообщества Mechanic. com.au BENDIX

Что делать, если «штифт суппорта застрял»?

«Шпилька суппорта застряла» — это не та фраза, которая слетает с языка, но, благодаря Google, возможно, именно поэтому вы читаете это. В прошлом году люди гуглили эту фразу и подобные фразы, например «застрял штифт тормозного суппорта», более 30 000 раз. Таким образом, застрявший штифт суппорта и его неприятный брат, заклинивший штифт суппорта, — это то, с чем приходится иметь дело многим людям. Это проблемы, которые могут возникнуть из-за повторного использования старых деталей во время работы с тормозами или использования неправильной смазки для тормозов. Вот ссылка на страницу поддержки продаж Carlson, если вам нужно заказать новые пальцы суппорта и пыльники.

Много лет назад я ехал на север по шоссе 101 в Калифорнии, наполовину слушая по радио доктора Дина Эделла, и заснул. Я проснулся, мчась на полной скорости по гравийной обочине, и запаниковал. Я дернул руль влево. Моя машина выскочила на шоссе, пересекла обе полосы и врезалась в разделительную полосу. Затем я резко поправился, сворачивая назад через шоссе и в поле с травой, направляясь прямо к большому дорожному знаку с надписью: ВВС ВАНДЕНБЕРГ СЛЕДУЮЩИЙ СПРАВА. Я ударил по тормозам, и моя «Тойота» начала подпрыгивать, как камень, скачущий через пруд. Когда он остановился, он медленно перевернулся и прислонился к знаку вверх ногами. Это было почти элегантно. Позже единственным свидетельством аварии (кроме погнутой крыши моей машины) было немного краски на одной из деревянных опор вывески.

Этот опыт оставил во мне восхищение и благодарность за дисковую тормозную систему.

Спасибо, тормоза.

У моей старой Toyota были дисковые тормоза с плавающим суппортом. В наши дни они стали обычным явлением, заменив барабанные тормоза в 1970-х и 1980-х годах в качестве основного способа остановки автомобиля. На мой взгляд, они выиграли по правильной причине: простой, оригинальный дизайн. Вы нажимаете на педаль, и фрикционные накладки сжимают вращающиеся диски, прикрепленные к вашим колесам. Простой.

Гениальность заключается в конструкции суппорта дискового тормоза, серповидной сборки деталей рядом с вашим колесом. Когда вы тормозите, вы нагнетаете жидкость в суппорт, толкая поршень в тормозную колодку, а колодку во вращающийся диск, известный как ротор. Вот когда происходит волшебство. Поскольку ротор блокирует движение поршня, сам суппорт скользит обратно к автомобилю по двум маленьким направляющим, называемым направляющими штифтами. Это скольжение притягивает вторую тормозную колодку к внешней стороне ротора. Результат? Вы сжимаете ротор с двух сторон одинаково. Это отличный способ остановить машину.

Я нашел эту анимацию в видео на YouTube, которое хорошо показывает, как суппорт скользит…

Заклинивший тормозной суппорт означает, что суппорт не скользит правильно. Или вообще не скользит. И во время вождения вы можете услышать скрип при торможении или просто почувствовать, что что-то не так.

Возможны несколько причин. Что-то может быть не так с тормозной магистралью или поршнем. Но часто проблема заключается в застрявшей цапфе суппорта. Одна или обе маленькие направляющие, по которым скользит суппорт, — направляющие штифты суппорта — становятся вялыми или заедают. А это значит, что ваш суппорт не будет скользить, а внешняя тормозная колодка не будет полностью сжимать ротор.

Это «штифт суппорта застрял».

Одним из признаков заедания или заклинивания суппорта является неравномерный износ тормозных колодок. Внешняя колодка не сильно прижимается к ротору, поэтому она не изнашивается так быстро, как внутренняя колодка.

В видео ниже КрисФикс, чрезвычайно популярный механик на YouTube, показывает неравномерный износ колодок, которые он снял с Honda Accord 2008 года. Он объясняет, как неровности теоретически могут быть вызваны искривленным поршнем. Но, как он показывает, проблема не в поршне, а в заклинившей цапфе тормозного суппорта.

Прежде чем мы углубимся в мельчайшие детали решения проблемы «заклинивания пальца суппорта», есть вариант, о котором стоит упомянуть заранее: заменить суппорт целиком.

В следующем видео Брайан из South Main Auto — еще один популярный механик YouTube — разбирается с ужасными тормозами Prius. Вместо того, чтобы ремонтировать суппорты, он просто меняет их вместе с роторами и колодками. Другими словами, полная тормозная работа. При этом он изготавливает все новое, от уплотнений до предварительно смазанных направляющих штифтов. Цена? На RockAuto новый суппорт для Prius 2015 года, включая скобу с новыми предварительно смазанными штифтами суппорта, стоит от 53 долларов.

Чтобы справиться с застрявшим или заклинившим пальцем суппорта, в первую очередь нужно получить к нему доступ. Существуют различные способы сделать это. Возможно, самое простое — взять кувалду и сбить суппорт с кронштейна суппорта — нижней части суппорта, которая прикручена к автомобилю.

В видео ниже Скотт Килмер, еще один популярный механик на YouTube, использует для этого 3-фунтовый молот Estwing. Он работает над задним тормозом Toyota. Обратите внимание, что сначала он откручивает болт за суппортом, чтобы убрать тормозной шланг.

Еще один способ получить доступ к «застрявшему штифту суппорта» — вытащить его, хотя это, вероятно, не сработает с замерзшим или заклинившим штифтом суппорта.

В 2013 году механик YouTube Fixbook опубликовал видео с инструкциями, которое набрало почти полмиллиона просмотров. В нем он использует торцевой ключ, чтобы крутить конец застрявшего штифта суппорта вперед и назад. Затем он делает то же самое с тисками, периодически используя молоток и отвертку. Хотя в конце концов он прибегает к пропановой горелке (о чем мы расскажем чуть позже), его видео показывает технику вытягивания в действии.

Следующая идея одновременно умна и проста. Он использует болт, который входит в конец штифта суппорта, в качестве рычага, чтобы просто вытолкнуть его.

Механик YouTube под ником Alpha G Male снял видео, в котором он надевает шайбы и муфту на конец застрявшего штифта суппорта на Nissan Altima. Затем он затягивает болт скользящего штифта, ввинчивая его в штифт. Шайбы и муфта создают рычаг — и он просто выкручивает застрявший штифт суппорта. Просто и эффективно.

в ГИБДД рассказали про новые светофоры :: Autonews

О планах по дополнению современных Правил дорожного движения возможностью применять новые информационные секции на светофорах сообщили в ГИБДД России.

Согласно поступившему в Autonews.ru ответу из МВД России (согласовывает подготовленные Госавтоинспекцией ответы на запросы СМИ), Минтранс России закончил работу над проектом постановления правительства, которым ПДД дополняются возможностью применения информационных световых секций.

adv.rbc.ru

Autonews.ru направил соответствующий запрос в Минтранc, но ответа не получил. При этом, как сообщил близкий к Минтрансу и разработке документа источник, эти изменения включены в проект в рамках актуализации ПДД в соответствии с изменениями, внесенными ранее в ГОСТ Р 52289-2019 и ГОСТ Р 52290, которые регулируют правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.

Например, как рассказал источник Autonews. ru, в проект включено описание информационной световой секции в виде силуэта пешехода и стрелки с мигающим сигналом бело-лунного цвета.

«Стрелка расположена под светофором и информирует водителя о том, что на пешеходном переходе, в направлении которого он поворачивает, включен сигнал светофора, разрешающий движение пешеходам. Проект постановления находится на рассмотрении в правительстве России. В случае его утверждения вступление документа в силу предполагается с 1 марта 2023 года», — сообщил источник.

Фото: Яндекс.Карты

«Эта норма обеспечивает безопасность движения в режиме совмещения транспортного и пешеходного потоков», — указано в разработанном ведомством документе.

Такие светофоры уже работают в Москве — с 2020 года их установили на нескольких улицах в порядке эксперимента. Такой подход позволяет тестировать нововведения без изменений в ПДД. Сначала таких светофоров было всего восемь, но на данный момент, как уточнили в ЦОДДе, их уже около 150.

«В соответствии с международным опытом безопасности движения, для пешеходов, совершающих переход, зеленый сигнал будет загораться на несколько секунд раньше, чем водителям», — рассказывали тогда в ЦОДДе. Согласно прогнозу, совмещение фаз сократит время ожидания для пешеходов и велосипедистов на 40%, но при этом пропускная способность улиц вырастет на 30%.

Как рассказал Autonews.ru руководитель проекта «Пробок.Net» Александр Шумский, история создания такой светофорной секции началась еще в 2014 году. Тогда, после изменений в профильных ГОСТах, потоки транспорта и пешеходов на дорогах должны были быть разведены.

«С одной стороны, такой подход был правильным — казалось бы, если потоки разведены, это безопасно, нет конфликтов и ДТП. Но все оказалось не так. Это хорошо видно на примере с простыми перекрестками с двумя направлениями движения для потока автомобилей и пешеходов: и люди, и автомобили могли одновременно следовать либо в одном направлении, либо в перпендикулярном. После вступления в силу изменений получилось так, что для пешеходов пришлось выделять отдельное, третье направление для разделения потоков», — пояснил эксперт.

По его словам, такой подход привел к тому, что и машинам, и пешеходам пришлось дольше ждать своей очереди. Поэтому, уточнил Шумский, пешеходы начали перебегать дороги на красный сигнал светофора, а водители теряли время в пробках.

«В итоге большинство городов России просто не стали вводить эти изменения, а московские власти стали срочно искать выход, поскольку федеральная ГИБДД строго контролировала соблюдение ГОСТов. В итоге на светофорах и появились бело-лунные секции, которые позволили поворачивать автомобилям на красный свет в момент, когда пешеходы переходят дорогу», — уточнил Шумский.

Фото: Яндекс.Карты

По его словам, эксперимент показал, что эти секции водители хорошо восприняли: при повороте налево или направо они спокойно пропускают пешеходов и едут дальше.

«В Москве эксперимент продолжается. Дело в том, что все нововведения можно протестировать и внедрить только таким способом. Вносить отдельные изменения в ПДД сейчас крайне трудно. Сейчас мы ждем одобрения и вступления в силу поправок в ПДД в 2023 году. Но я сомневаюсь, что их одобрят. Аппарат правительства жестко придерживается принципа регуляторной гильотины. Такой подход говорит о том, что вносить единичные изменения в ПДД нельзя, можно только полностью их переписать и обновить», — заявил Шумский.

По мнению Александра Шумского, в правительстве в ближайшее время не рискнут полностью обновить ПДД. При этом, как не раз указывали юристы, документ действительно требует обновлений на фоне значительных технических изменений в жизни автомобилистов и появления новых гаджетов.

• В России светофоры получат новый предупреждающий знак
• ГИБДД начала массово штрафовать за телефоны в руках. Что изменилось
• Водителей с залепленными номерами начали вызывать в ГИБДД: подробности

Нужен не кружок, а стрелочка. Краснов разбирает сигналы светофоров

Автор:&nbspВиталий Петрович. Фото:&nbspАлександр Ружечка

Как у вас отношения со светофорами: понимаете, о чем они вам подмигивают? Конфликтных ситуаций на перекрестках не возникает? Может быть, бывают споры с другими водителями о значении всех этих кружков и стрелочек? А может, вы даже вспомните, что по ПДД обозначает красное кольцо на светофоре? Разбору этих вопросов сегодня и посвятит себя Юрий Краснов, преподаватель, инструктор по вождению.

Дополнительная секция есть, но чего-то не хватает

— У светофора три основных сигнала: красный, желтый и зеленый. Плюс есть дополнительные секции: для поворота налево и для поворота направо. Также встречаются светофоры с секцией для движения прямо, — начинает лекторским тоном ведущий рубрики. — Но есть то, о чем многие не помнят: если у светофора имеются дополнительные секции, то на основном сигнале должны быть нанесены контурные стрелки, которые показывают направление движения, отличное от того, что указано на допсекциях.

Ну как, не припоминаете? Про контурные стрелки сказано в пункте 41 Правил дорожного движения.

Почему это вообще важно?

— У нас уже довольно давно стали устанавливать светофоры, где дополнительная секция есть, а контурных стрелок на основном сигнале нет. Возникает вопрос: как водителю понять, что у светофора есть допсекция? Днем все просто: подъехал — увидел. А ночью? Подъезжаешь к светофору, видишь основной сигнал, он тебя слепит. Сам светофор ты не видишь, догадаться, что есть дополнительная секция, не можешь. Загорелся разрешающий сигнал — можно ехать во всех направлениях, верно? — преподаватель хочет подловить на ошибке, но мы ведь понимаем, что вопрос с подвохом.

Действительно, от того, есть ли на светофоре дополнительная секция, напрямую зависят действия водителя. Мы хорошо знаем обустройство перекрестков на тех маршрутах, по которым ездим день ото дня. Но в любой момент привычные нам вещи могут измениться. К тому же организация дорожного движения вообще и указания светофора в частности — это то, что должно быть понятно всем водителям вне зависимости от того, в какое время суток они едут и знакомы ли с маршрутом.

Но и водитель должен хорошо знать правила. Еще один вопрос для проверки: можно ли ехать на основной зеленый сигнал, если контурных стрелок на нем нет, а дополнительная секция не горит?

Ответ содержится в п. 40 ПДД — ехать нельзя. Но для этого нужно, во-первых, закрыть глаза на то, есть контурная стрелка на основном сигнале или нет, а во-вторых, в принципе увидеть, что у светофора имеется дополнительная секция, то есть мы возвращаемся к изначальной проблеме.

Про красные кольца и белые щиты

— Поскольку у нас уже много светофоров, на которых контурной стрелки нет, а дополнительная секция есть, специалисты стали задаваться вопросом, как же сделать ее заметной для водителя? Так появилось красное кольцо — оно горит на дополнительной секции тогда, когда не горит стрелка, — продолжает лектор Краснов. — Вопросы есть. В правилах дорожного движения ни о каких красных кольцах не сказано, и в автошколах о них зачастую не говорят ни слова — там вообще стараются не отходить далеко от книжки с ПДД. В результате едет водитель, видит красное кольцо и тормозит — у него ступор. Ему горит зеленый по прямой, а он стоит и думает, что это за красный круг — может, светофор сломался? Он основной сигнал уже не видит, у него все внимание направлено на это кольцо.

В Минске к красным кольцам уже все привыкли — времени было достаточно. Но как быть водителю, который приехал из небольшого населенного пункта, где, может, всего пару светофоров и никаких допсекций и колец нет?

— На дороге все должно быть единообразно, все должно соответствовать правилам дорожного движения. Если бы на всех светофорах с допсекциями были контурные стрелки, предусмотренные п. 41 ПДД, то никакие красные кольца не были бы нужны. Они, конечно, симпатично смотрятся с точки зрения восприятия (можно согласиться с тем, что, как дополнительная мера привлечения внимания, это работает), но почему тогда такое новшество никак не отражено в правилах? — задается вопросом эксперт.

Здесь контурная стрелка на основном сигнале есть

А здесь ее нет

Здесь есть

И здесь есть

И здесь

А здесь снова нет

Кстати, еще до красных колец появились белые щиты: подложка под светофор, которая по задумке должна помочь водителю увидеть, что у светофора есть допсекция.

— Плюс возникла еще одна проблема: на светодиодных светофорах зачастую плохо видны контурные стрелки. Я замечал светофоры, где контурную стрелку даже явно старались нанести более жирными линиями, и все равно, когда загорается сигнал, ее очень плохо видно. Значит, нужно сделать так, чтобы они были видны хорошо. Может быть, делать не контурные стрелки, а сплошные? И никаких колец тогда не нужно, — предлагает Краснов.

Вопрос в том, смогут ли водители ориентироваться в стрелках: что основной сигнал, а что дополнительная секция?

— У нас по правилам основной зеленый сигнал светофора может быть выполнен в трех вариантах: просто сплошной сигнал, сигнал с контурной стрелкой и наподобие допсекции — зеленая стрелка на черном фоне. Большой вопрос, насколько это верно. Потому что можно встретить светофоры, где на основном сигнале как бы допсекция, плюс рядом есть еще одна допсекция — водителя это может запутать: горят две стрелки на черном фоне, — рассуждает инструктор.

Практика показывает, что некоторые водители действительно путают сигнал дополнительной секции светофора с основным. Может быть, поэтому не так уж и стремятся наносить контурные или сплошные стрелки на основной сигнал — чтобы не запутать участников дорожного движения еще больше.

Случай из жизни

Краснов сам на днях попал в неловкую ситуацию за рулем.

— Мне нужно было повернуть налево. Загорелась дополнительная секция для поворота налево вместе с основным зеленым. Внезапно водитель Polo остановился на перекрестке. Наверное, растерялся. Может быть, увидел, что стрелка замигала — испугался. Или думал, что должен встречным уступать. А может, автобуса сбоку испугался понапрасну, так как решил, что заденет его задней частью, — предположил ведущий рубрики.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Автоинструктор Краснов Минск (@yurykrasnov)

— Я знаю правила, знаю, что машина должна уехать с перекрестка. В той ситуации, когда загорелась стрелка, успели проехать всего два автомобиля, хотя в нормальной ситуации там их шесть успеет проскочить. То есть водители сами тормозят и тормозят остальных. В процессе мне стало понятно, что этот водитель не поворачивал, а разворачивался. Но куда мне деваться? Он развернулся и уехал, а я остаюсь поперек дороги и остальным машинам загорается зеленый свет, — продолжает Краснов.

Смотреть нужно не только на стрелку

— Не нужно путать основной сигнал и сигнал дополнительной секции. Так, если горит допсекция, важно смотреть на то, с каким основным сигналом она горит, — объясняет преподаватель. — Если стрелка горит с основным зеленым, то уступать никому не нужно. Если с основным красным, то по ПДД необходимо уступить тем, кто едет с других направлений.

Но в каждом правиле есть свои исключения — это мы об утверждении, что если у вас горит стрелка для поворота налево с основным красным, то и у всех остальных непременно будет гореть основной красный.

— Улица Короля, пересечение с Немигой. Там стрелка с красным, а с перпендикулярного направления в это время горит основной зеленый, но движение разрешено только направо. В результате налево можно повернуть без опаски, а вот уже при развороте нужно уступать дорогу тем, кто едет на основной зеленый, — рассказал Краснов.

Иногда при организации дорожного движения специалистам приходится поломать голову, чтобы помочь водителям сориентироваться и исключить вероятность ДТП. Так появляются нетипичные решения.

Иногда при организации дорожного движения специалистам приходится поломать голову, чтобы помочь водителям сориентироваться и исключить вероятность ДТП. Так появляются нетипичные решения.

Иногда при организации дорожного движения специалистам приходится поломать голову, чтобы помочь водителям сориентироваться и исключить вероятность ДТП. Так появляются нетипичные решения.

На пересечении улиц Долгобродской и Буденного, к примеру, обнаружилась дополнительная секция для движения прямо и поворота направо.

На пересечении улиц Долгобродской и Буденного, к примеру, обнаружилась дополнительная секция для движения прямо и поворота направо.

Что вы думаете о горизонтальных светофорах?

Что вы думаете о горизонтальных светофорах?

Еще одна история про стрелку и основной красный. Запорожская площадь. Приехал человек из маленького города. Остановился перед кругом: горит основной красный и допсекция со стрелкой направо. «Мне сигналят, а я стою: мне же направо не надо, мне надо на круг — жду основной сигнал», — думает водитель. Основной зеленый там вообще никогда не загорается, если что.

— Выезд на круг — это всегда поворот направо. На некоторых перекрестках с точки зрения конфигурации это не всегда так, но типовые решения никто не отменял. Иногда со стрелкой пробуют экспериментировать, чуть поворачивают ее для визуальной наглядности. Но есть риск и запутать водителей: некоторые могут подумать, что куда стрелка указывает, туда, значит, и можно ехать, а чтобы на круг — жди основной сигнал, который все равно не загорится. В общем, сложно, — констатирует инструктор.

Кто мы? Водители. Чего мы хотим?

— Мы выступаем за то, чтобы водители досконально знали и соблюдали правила дорожного движения. Но, к сожалению, не все знают, как устроен светофор и какие схемы работы светофоров применяют на перекрестках. Некоторые путают контурную стрелку на основном сигнале с дополнительной секцией. Не все знают, как вести себя, если дополнительная стрелка горит с основным красным сигналом, так же как не знают, что если горит секция налево с основным зеленым, то нужно просто беспрепятственно покидать перекресток, не уступая никому дорогу, — говорит Краснов.

— Всем станет только лучше, если светофоры будут иметь правильный вид, соответствующий ПДД, а режимы работы светофоров станут безопасными для участников дорожного движения. Чтобы и в темное время суток водители могли узнать по виду основного сигнала, что у светофора есть дополнительная секция для поворота направо или налево, — поясняет эксперт.

— Нам бы очень хотелось, чтобы схемы работы светофора соответствовали принципам, заложенным в правилах дорожного движения, и чтобы не было ситуаций, когда двое водителей, двигаясь по перекрестку, не знают, кто и кому должен уступить, если им обоим горит стрелка дополнительной секции с основным красный сигналом (как, к примеру, на пересечении улиц Володько и Аранской). Или когда водитель выехал на перекресток на основной зеленый сигнал светофора и не может спокойно закончить поворот из-за того, что со встречного направления продолжает гореть стрелка направо с основным красным и оттуда едут машины, которые не дают спокойно покинуть перекресток, — добавил преподаватель.

Что скажете? Вы тоже этого хотите?

У вас есть тема для «Разбора с Красновым»? Пишите нам: [email protected] или t.me/vitpetrovich.

Автомобильные шины Белшина Artmotion Snow Бел-287 185/65R15 88T

520 отзывов

зимние, для легковых автомобилей, без шипов, страна производства: Беларусь

106 р.

14 предложений

Автомобильные шины Белшина Artmotion Snow HP Бел-517 225/65R17 106H

57 отзывов

зимние, для легковых автомобилей/минивенов и кроссоверов, без шипов, страна производства: Беларусь

168 р.

15 предложений

Автомобильные шины Tigar Winter 205/55R16 94H

129 отзывов

зимние, для легковых автомобилей/минивенов и кроссоверов, без шипов, страна производства: Сербия

190 р.

12 предложений

Автомобильные шины Cordiant Winter Drive 2 205/55R16 94T

63 отзыва

зимние, для легковых автомобилей/минивенов и кроссоверов, без шипов, страна производства: Россия

126 р.

8 предложений

Автомобильные шины Viatti Brina V-521 195/65R15 91T

60 отзывов

зимние, для легковых автомобилей/минивенов и кроссоверов, без шипов, евроэтикетка: C/E/72 дБ, страна производства: Россия

138 р.

13 предложений

Более 3 000 зимних шин в Каталоге Onlíner

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Понимание желтой мигающей стрелки на светофоре » Юридическая фирма Nash and Franciskato

• 18 февраля 2020 г.
• Без категории

Красный, желтый, зеленый означают остановку, снижение скорости и движение. Иногда вы видите сплошную зеленую стрелку, означающую, что вы можете повернуть в этом направлении. Теперь вы также можете увидеть сплошную желтую стрелку и мигающую желтую стрелку. Ты знаешь разницу?

Что означают стрелки на светофоре?

Сплошная красная стрелка: Водители, намеревающиеся повернуть налево, должны остановиться и подождать. Не въезжайте на перекресток, чтобы повернуть, когда отображается сплошная красная стрелка

Непрерывная желтая стрелка : Сигнал левого поворота вот-вот изменится на красный, и водители должны подготовиться к остановке или к завершению левого поворота, если они юридически в пределах перекрестка и нет мешающего движения.

Мигающая желтая стрелка : Водители могут повернуть налево, уступив дорогу всем встречным транспортным средствам и пешеходам на пешеходном переходе. Встречный транспорт горит зеленым светом . Перед поворотом водители должны дождаться безопасного разрыва во встречном транспорте.

Мигающая желтая стрелка НЕ ЗАМЕНЯЕТ сплошную желтую стрелку и ее значение; он ДЕЙСТВИТЕЛЬНО заменяет зеленый «шар» в качестве сигнала об уступающем левом повороте.

Сплошная зеленая стрелка : Повороты налево имеют преимущество. Встречный транспорт горит красным светом.

MoDOT Мигающие желтые стрелки левого поворота

В соответствии с MoDOT: Водители должны остановиться на перекрестке и уступить дорогу встречному транспорту. Если и когда это будет безопасно, поверните налево и продолжайте движение через перекресток. Когда время, доступное для мигающей желтой стрелки, заканчивается, начинается сплошная желтая стрелка левого поворота. Сплошной желтый цвет сохраняет свое стандартное значение: сигнал левого поворота вот-вот станет красным, и они должны подготовиться к остановке или подготовиться к завершению левого поворота, если они находятся на перекрестке.

Постоянно горящий зеленый свет часто ошибочно принимают за указатель левого поворота. Это потому, что водители, естественно, думают, что «зеленый означает движение». Движение, поворачивающее налево на непрерывный зеленый сигнал светофора, иногда не уступает встречному движению, что может привести к большему количеству аварий. Мигающая желтая стрелка позволяет поворачивать налево, но в то же время предупреждает водителей.

Советы водителям

• Любой мигающий желтый сигнал означает, что вы должны двигаться с осторожностью.
• Сигнал, показывающий стрелку, относится к поворотному движению, и вы можете поворачивать только в направлении стрелки.
• Мигающая желтая стрелка НЕ ​​дает вам преимущественное право проезда.
• Мигающая желтая стрелка означает, что вы можете поворачивать только после того, как уступите дорогу другим транспортным средствам и пешеходам, поворачивая только тогда, когда это безопасно и чисто.

Водители всегда должны помнить: мигающий желтый = поворот с осторожностью.

ЧЕМ МЫ МОЖЕМ ВАМ ПОМОЧЬ?

ВАМ НУЖНА ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ?

Если вы хотите получить компенсацию за свои телесные повреждения, вам нужно будет доказать, кто виноват. В зависимости от вашей ситуации это может усложниться. С помощью адвоката по травмам шансы на успешный исход увеличиваются.

Свяжитесь с квалифицированным консультантом Nash & Franciskato. Один из наших опытных сотрудников поговорит с вами лично и проведет бесплатную оценку дела без каких-либо обязательств.

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ БЕСПЛАТНОГО РАССМОТРЕНИЯ ВАШЕГО ДЕЛА

ПРОСТО ХОТИТЕ БЫТЬ В СООТВЕТСТВИИ С СОБОЙ?

Минивен Toyota (весь модельный ряд) официальный дилер Тойота Центр Киев ВИДИ Автострада

Для входа в кабинет введите эл. почту или телефон и получите код авторизации.

К вашей учетной записи привязан номер телефона, не являющийся номером украинских операторов, отправка на этот номер невозможна
Вы можете воспользоваться функционалом по замене номера телефона
Для этого нажмите кнопку ниже

Не корректный адрес електронной почты

Телефон или эл. почта

Пароль

Код

Не получили код? Отправить код повторно

Напомнить пароль

Сменить номер телефона Обновление параметров входа

Фамилия *

Отчество

Эл. почта *

Телефон *

Пароль *

Код

Не получили код? Отправить код повторно

Ознакомлен с правилами пользования личным кабинетом

Уже зарегистрировался

Введите в поле эл. почту или номер телефона.
Мы отправим вам смс c кодом для подтверждения учетной записи.

Телефон или эл. почта

Код

Не получили код? Отправить код повторно

Новый пароль

В Китае назвали автомобиль года: в топ-10 только местные модели

В Китае обнародовали итоги конкурса «Автомобиль года», который традиционно проводится в рамках престижной премии Xuanyuan Award. Она вручалась в юбилейный десятый раз. И в отличие от двух предыдущих лет жюри смогло назвать единственного победителя. Почти единогласно. Главный приз ушел компании Li Auto за ее новый кроссовер L9.

Кто и как выбирал китайский автомобиль 2023 года

Редакция «Китайских автомобилей» всегда с нетерпением ожидает оглашения итогов Xuanyuan Award – в Поднебесной эту премию называют автомобильным Оскаром. В этом году ждать пришлось дольше – церемонии мешала пресловутая пандемия. Но едва власти КНР стали ослаблять строжайшие ограничения – мероприятие назначили и провели. Что символично – в том самом Ухане, с которого вся коронавирусная история и началась.

На фото: гибридный кроссовер Li L9 во время тестов в рамках премии Xuanyuan Award 2023

В этом году в конкурсе участвовали 86 новых моделей, представленных за последний год 46 брендами. В финальный этап вышли 36 машин, которые эксперты протестировали на испытательном полигоне в течение 10 дней. Ну а в итоге отобрали 18 автомобилей, между которыми и распределили итоговые оценки. Причем в открытую, а не анонимно. Кстати, особенность премии в том, что абсолютно все члены ее жюри должны согласиться с общим решением. В противном случае приходится проводить повторные голосования. В прошлые годы так и случалось. Из-за чего и в 2021-м, и в 2020-м главный приз делили между двумя моделями. Но на этот раз консенсус был достигнут сходу. Премию Xuanyuan Award, а с ней и титул «Автомобиль года» в Китае, получил гибридный Li L9.

• В Китае назвали самые качественные автомобили. Среди лучших есть представленные в РФ бренды

Этот кроссовер, по общему мнению, дает владельцам комфортный опыт эксплуатации и вождения. Кроме того, здесь практический каждый член экипажа получает равные возможности в плане мультимедийности и интерактива, что нечасто бывает даже в самых современных машинах. Ну и, как признало жюри, L9 производит прекрасное впечатление как в деталях, так и в целом. Чего не скажешь о его конкурентах по нынешней премии.

Главные факты о Li L9 – победителе Xuanyuan Award

На фото: передняя часть гибридного кроссовера Li L9, который получил титул автомобиль года в Китае

Напомним, кроссовер Li (Ideal) L9 — большой автомобиль с длиной кузова 5218 мм, шириной 1998 мм и высотой 1800 мм. Колесная база — 3105 мм.

Он имеет последовательную гибридную установку с полным приводом. В её составе четырехцилиндровый турбированный двигатель L2E15M на 1,5 литра мощностью 154 л.с, который нужен для зарядки тягового аккумулятора. Для вращения колес используются два электромотора, расположенных на передней и задней осях. Максимальная мощность – 177 л.с и 272 л.с. соответственно. Суммарная отдача всей системы составляет 449 л.с. и 620 Нм.

На фото: салон гибридного кроссовера Li L9

Автомобиль оснащён тяговой батареей с ёмкостью 44,5 кВт∙ч. По данным производителя, на чистом электричестве её хватает на 215 км пробега, а в гибридном варианте заявлена максимальная дальность в 1315 км.

Ну и разумеется, автомобиль оборудован самыми современными «умными» системами – искусственного интеллекта и автономного вождения.

• Выгодно ли брать Li One в России? Владелец рассказал о покупке и эксплуатации кроссовера

Какие еще модели вошли в число лучших в Китае

В топ-10 Xuanyuan Award вошли также кроссоверы AITO M7, Avatr 11, Feifan R7 (cуббренд SAIC), Xpeng G9 и smart #1, седаны Changan Deepal SL03 и Nio ET5, шутинг-брейк Zeekr 001 и минивэн Voyah Dreamer. Как известно, некоторые из этих автомобилей уже можно приобрести в России. Ну а последний MPV обещают поставлять официально в 2023 году.

На фото: салон электрического седана Nio ET5

Интересно, что в этом году были добавлены новые номинации. Так, вместо приза за лучший дизайн организаторы вручили два – за интерьер и экстерьер. Победителями назвали Nio ET5 и Avatr 11 соответственно. Специальную награду за самый интеллектуальный автомобиль получил ArcFox Alpha S в версии HI, созданной суббрендом BAIC Group вместе с Huawei. Экспортной моделью номер 1 стал хэтчбек MG Mulan. А за лучшие динамические характеристики отметили IM L7 от компании Zhiji Auto, созданной совместно SAIC и Alibaba.

На фото: электрический купе-кроссовер Avatr 11 на автосалоне в Чунцине

Очевидна тенденция – в топ-10 вошли только электрические и только китайские автомобили. А вот в восьмерке номинантов, оставшихся в шаге от призов, были машины и с ДВС, и глобальных производителей. Приведем этот список полностью: кроссоверы Aion LX Plus, Geely Xingyue (Monjaro) L Hi-P, Jetour Dasheng и Nissan Ariya, седаны Hongqi H5, Mercedes-Benz EQE и Nio ET7 и лифтбек Changan Uni-V.

Что показала премия Xuanyuan Award 2023

Организаторы Xuanyuan Award отметили, что атмосфера их работы в этом году была особенной. И не только потому что они готовились вручить юбилейную по счету премию.

– Нам было нелегко, но процесс рассмотрения премии в этом году был очень приятным, потому что мы испытывали весьма хорошие продукты. Спустя десять лет очень приятно обнаружить, что премия Xuanyuan стала свидетельством непрерывного развития и роста автомобильной промышленности Китая, процесса перехода нашего автопрома от преследования лидеров к постепенному лидерству. Целью Xuanyuan Award с самого начала является «Содействие качественному и конкурентоспособному развитию китайского автопрома, и наши усилия достигли определенных результатов, – прокомментировали церемонию в директорате премии

• В Китае назвали 10 лучших двигателей. Среди них шесть от местных брендов

Кстати, для определения лучших автомобилей китайцы традиционно включают в жюри не только местных журналистов, но и автоэкспертов из разных стран мира. Одним из ветеранов премии и ее сооснователем является норвежец Трулс Торстенсен, возглавляющий консалтинговую компанию EFS Consulting Vienna.

– Мы хотели учредить Xuanyuan Award, чтобы попытаться найти определенный баланс на автомобильном рынке, монополизированном Западом, и скромно надеялись, что Китай тоже сможет производить конкурентоспособную продукцию. Но на самом деле, за последние 10 лет некоторые локальные автомобили превзошли продукцию известных западных производителей, в том числе в технологическом плане. Правда, с точки зрения экспорта, контроля над затратами и прибыльности китайским автокомпаниям еще нужно много времени для работы, – констатировал Трулс Торстенсен

Лучшие автомобили Китая последних лет по версии Xuanyuan Award

2019 – Nio ES6

2020 – Hongqi H9 и Xpeng P9

2021 – GAC Empow и HiPhi X

Михаил НАДЕЖДИН (@chinamashina)

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Самые надежные китайские автомобили

Какие машины со знаком «сделано в Китае» можно приобретать с полной уверенностью в их отменном качестве? Сегодня китайские автопроизводители выпускают автомобили, у которых наблюдается довольно неплохой рейтинг, и в этом обзоре мы рассмотрим самые популярные и надежные авто из Поднебесной.

Марки автомашин Китая

Интересные факты

Для начала мы хотим ознакомить вас с интересными фактами про машины, сделанные на китайских конвейерах, и о достижениях автомобильной промышленности этой страны в целом.

Видео об автопроме Поднебесной:

Теперь, когда мы обрисовали основные тенденции автомобильной промышленности Китая, перейдем непосредственно к обзору автомобилей и рассмотрим их с точки зрения комфортности и надежности.

Горячая десятка

В наш рейтинг вошли различные автомобили — как те, что производятся в Китае, так и те, что собираются в России. Он составлен по результатам краш-тестов, которые проводились независимой компанией Euro NCAP в 2013 году. Надежность автомобилей проверяется серией из четырех ударов:

• фронтальный;
• боковой — столкновение с другой машиной;
• удар о столб сбоку;
• удар сзади.

Во время тестирования машины учитывается степень защиты от опасности водителя, пассажиров, детей и пешеходов.

1. Первое место заслуженно получил автомобиль Qoros 3, которому судьи отдали все 5 звезд из 5 возможных. Его результат в общем зачете составил 88 баллов из 100 — великолепный показатель для малоизвестной в широких автомобильных кругах модели. Во время краш-теста на защиту передних сидений, где располагаются водитель и пассажир, седан Qoros 3 получил 95 баллов из 100, потеряв 5 баллов из-за небольшого превышения допустимой нагрузки в районе грудной клетки. Тест на удар сбоку и защиту детей, сидящих на задних сиденьях, также дал неплохие результаты, которые и позволили этой модели подтвердить свою надежность и возглавить рейтинг. Машина обладает следующими параметрами: длина — 4,65 м, ширина — 1,85 м, объем мотора — 1,6 л, мощность — 126 л.с. Турбированный вариант двигателя выдает до 156 л.с.

   Qoros 3 — одна из самых надежных машин

2. На втором месте по уровню надежности и безопасности находится автомобиль Geely Emgrand EC7. Его оценка по тесту Euro NCAP — 75 баллов, что равняется четырем звездам из пяти возможных. Этот переднеприводной седан класса D имеет длину 4,6 м, ширину почти 1,8 м и двигатель объемом 1,8 л с 4-мя цилиндрами и рабочей мощностью в 127 л.с. Он был разработан при участии европейских специалистов, благодаря чему получил респектабельный вид и современную начинку.

   Geely Emgrand EC7 — очень качественный автомобиль

3. Третье место с небольшим отрывом занял седан MG6. Результат теста, который позволил этой модели попасть в рейтинг и занять одну из ведущих позиций, составил 73 балла или четыре звезды из 5. Параметры этого автомобиля, созданного английскими конструкторами и китайскими производителями на основе английского седана Rover 75, следующие: длина — 4,6 м, ширина — 1,8 м, объем турбобензинового мотора — 1,8 л, мощность — 150 л.с. Безопасность вождения обеспечивается 6-ю подушками безопасности, усиленным кузовом, электронными системами TPMS, АВС, TCS, CBC, EBD и VSC.

   MG6 — безопасная китайская машина

4. Следующим по степени надежности и комфортности среди автомобилей из Китая идет переднеприводной Vortex Tingo FL. Он представляет собой рестайлинг Chery Tiggo FL и собирается на российском заводе ТагАЗ. Длина кузова составляет 4,4 м, его ширина — 1,8 м, объем бензинового двигателя мощностью 132 л.с. — 1,8 л. Эта модель привлекает покупателей качественной электронной начинкой, высоким просветом, хорошей проходимостью и высоким уровнем безопасности.

   Vortex Tingo FL — качественное авто

5. Наш рейтинг продолжает стильный полноприводной внедорожник Great Wall Hover H5, занявший пятое место. Его результат по тесту Euro NCAP — 4 звезды из 5. Безопасность во время поездки обеспечивают современная антиблокировочная система, подушки безопасности и полный привод, позволяющий легко преодолевать довольно большие расстояния по дорогам с любым покрытием. Мощный 2,3 л двигатель из серии Sirius работает на бензине и произведен компанией Mitsubishi. Эта машина являет собой образец надежности и беспроблемной эксплуатации. В просторном салоне помещаются 5 человек, а багажник, объем которого составляет 810 литров, сумеет уместить весь необходимый груз. Расширить багажный отсек можно, сложив задние сиденья.

   Китайский внедорожник Great Wall Hover H5

6. Почетное шестое место среди лучших автомобилей, сделанных в Китае, отдано седану FAW Besturn B50. Эта машина сконструирована на платформе Mazda GG и оснащена 4-цилиндровым мотором от Volkswagen Jetta, объем которого — 1,6 л при мощности 103 л.с. В базовую комплектацию этого авто входят EBD, АВС, противоугонная система, подушки безопасности, система мультимедиа, кондиционер и электронные стеклоподъемники. Ширина кузова этой модели составляет 1,8 м, а длина — 4,6 м. Машина идеально подходит для передвижения по городским улицам.

   Красивый седан FAW Besturn B50

7. На седьмом месте оказался пятидверный переднеприводной кроссовер Chery IndiS с независимой передней подвеской «Макферсон» и пружинной задней. Основой для этого компактного авто с привлекательным дизайном стала малолитражка Chery Kimo. В разработке трансмиссии принимала участие компания Magneti Marelli. Длина кузова Chery IndiS составляет 3,8 м, ширина — 1,6 м, объем двигателя, работающего на бензине, — 1,3 л при мощности 83 л. с.

   Chery IndiS — кроссовер с высокой степенью надежности

8. Следующий участник нашей горячей десятки автомобилей — кроссовер Geely MK Cross, созданный на базе Geely MK-2, который в свою очередь разрабатывался на основе Toyota Yaris. В результате у разработчиков получилась вполне надежная машина, приспособленная к российскому климату и прекрасно справляющаяся с лабиринтами городских улиц. Авто оснащено бензиновым 4-цилиндровым мотором, объем которого равен 1,5 л, а мощность — 94 л.с. В комплект входит АВС, гидроусилитель руля, подушки безопасности и электронная начинка приборной панели.

   Geely MK Cross — качественный автомобиль

9. 9-е место занял седан Lifan Solano, оснащенный ABS+EBD, датчиками заднего хода, 2-ступенчатыми подушками безопасности, усиленными стойками кузова и дисковыми тормозами на всех колесах. 4-цилиндровый двигатель обладает объемом 1,8 л и мощностью 128 л.с. Он обеспечивает комфортное вождение в условиях современного города.

   Внешний вид Lifan Solano

10. Завершает наш рейтинг пятиместный пикап Great Wall Wingle 3, который по достоинству оценят любители стильных мини-грузовичков с хорошей проходимостью. Оригинальный внешний вид дополняется бензиновым 4-цилиндровым мотором, объем которого — 2,2 л, мощность — 110 л.с. Комплектация предусматривает наличие гидроусилителя руля, ABS и EBD, подушек безопасности и электронной начинки в приборной панели. Эта модель показала неплохие результаты выносливости и безопасности. Она зарекомендовала себя как добросовестная машина, способное преодолевать бездорожье и справляться с плохим покрытием без особых усилий.

    Great Wall Wingle 3 — один из безопасных автомобилей

Модели, представленные в нашем обзоре, поставляются на авторынок России и сочетают в себе вполне доступные цены и достойное качество. Ваш выбор зависит только от ваших предпочтений и финансовых возможностей.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

14 самых популярных китайских автомобильных брендов

Вот список самых популярных китайских автомобильных брендов, о которых вам нужно знать, если вы хотите быть в курсе последних событий в автомобильной промышленности.

Эти компании находятся на пути к тому, чтобы стать одними из самых громких имен в игре. И в результате они становятся одними из лучших на рынке.

Узнайте больше о них ниже, и, возможно, один из них станет вашей следующей покупкой нового автомобиля!

1. Geely

Первой в нашем списке китайских марок автомобилей является Geely Group. Это частная автомобильная группа, базирующаяся в Китае.

Группа Geely прославилась тем, что приобрела шведского производителя автомобилей Volvo.

Но ему также принадлежат другие знаковые бренды, такие как Mercedes-Benz Daimler AG и Bad Boy Buggy (Vauxhall) и другие.

В 2008 году Geely запустила свой первый собственный бренд: England, который продается под брендами Mercedes-Benz и Volvo.

Сегодня Geely стала одним из крупнейших автопроизводителей Китая с годовым объемом производства более 1 миллиона автомобилей.

Штаб-квартира компании находится в городе Ханчжоу, провинция Чжэцзян.

2.

Chery

Немногие имена в Китае могут сравниться с успехом Chery Automobile Co. Ltd, продукция которой доминировала в продажах автомобилей в Китае на протяжении большей части последнего десятилетия.

В настоящее время он претендует на шесть из десяти самых продаваемых моделей Китая; его флагманская модель QQ продается даже лучше, чем модели Toyota Corolla и Honda Civic вместе взятые.

Кроме того, компания была основана в 1997 году Chery; Китайские автомобильные бренды зародились как совместное предприятие государственного предприятия и японского автопроизводителя (тогда Yanmar).

Прежде чем полностью консолидировать контроль над своей деятельностью и стать самостоятельной компанией к 2003 году.

3. Great Wall Motors

Компания Great Wall Motors, основанная в 1984 году, является одним из ведущих китайских автомобильных брендов. Компания имеет производственные мощности в Китае, а также в Бразилии и Аргентине.

Помимо производства автомобилей для собственных брендов, Great Wall производит внедорожники и автомобили для таких брендов, как Toyota, Nissan и BMW.

Ежегодно во всем мире продается более четверти миллиона автомобилей Great Wall.

И снова, с момента своего создания почти 30 лет назад, Great Wall превратилась в многонациональную корпорацию с более чем 1 миллионом сотрудников.

Это делает ее более значимой, чем все компании, кроме трех в Японии и двух в Германии — крупнейших экономиках мира.

Хотя это может быть незнакомо американским потребителям, Great Wall сейчас является одной из самых влиятельных компаний Китая.

Его международный успех доказывает, что, хотя Китай, возможно, медленно начал создание автомобильной промышленности, он, безусловно, быстро наверстывает упущенное.

4. BYD Auto

BYD Auto (сокращение от Build Your Dreams) — один из крупнейших китайских автомобильных брендов.

Компания BYD, основанная в 1995 году и имеющая штаб-квартиру в Шэньчжэне, состоит из трех основных бизнес-подразделений: автомобильная продукция, электромобили и автомобили на новых источниках энергии.

Более 40% доходов BYD приходится на бизнес по производству электромобилей. И ожидается, что более половины всех автомобилей, проданных к 2020 году, будут электрическими.

Помимо одного из крупнейших в Китае заводов по производству автомобилей, BYD также управляет заводами по производству солнечных батарей, ветряными электростанциями и другими объектами по производству электроэнергии.

Недавно было объявлено, что BYD построит новый исследовательский центр в Силиконовой долине, специализирующийся на разработке технологий автономного вождения.

5. JAC Motors

Китайский автомобильный бренд JAC Motors — это автомобильная компания со штаб-квартирой в Чунцине, Китай, основанная в 1997 году и ставшая публичной на NASDAQ в 2010 году. оригинальная база из трех моделей. (один из них электрический), добавив полноразмерный седан, который поступил в продажу в 2013 году.0003

Сегодня штаб-квартира JAC Motors работает с Chrysler LLC над созданием моделей Jeep Cherokee для продажи в Китае.

Компания также недавно объявила о планах продажи автомобилей в Европе.

6. Changan Automobile Group

Крупнейший по объему производитель китайских марок автомобилей. Он производит автомобили под несколькими разными брендами, в том числе под своим именем.

Но, пожалуй, больше всего он известен благодаря линейке седанов среднего класса (очень популярные модели Benni и XLV).

Ему принадлежит около 20% доли рынка в Китае. Ее материнская компания была основана в 1953 году, а с 2004 года зарегистрирована на Шанхайской и Гонконгской фондовых биржах. такие компании, как Fiat-Chrysler, Honda, Kia Motors, Mazda Motor Corporation и Suzuki Motors.

7. Чжэцзян

С момента своего основания в 1986 году Чжэцзян также стала одним из крупнейших частных китайских автомобильных брендов.

Компания владеет двумя торговыми марками: Geely Automobile и Volvo Cars.

Недавно было объявлено о планах по покупке контрольного пакета акций малазийского автопроизводителя Proton.

Компания Geely Automobile отвечает за разработку и производство автомобилей, а также за многочисленные операции.

В отличие от этого, Volvo отвечает за исследования и разработку глобальных продуктов, а также за проектирование и управление производством всех моделей Volvo по всему миру.

Кроме того, это один из ведущих автопроизводителей Китая. Компания Zhejiang Geely Holding Group стремится стать международным брендом к 2020 году.

8. Hawtai Motor

Компания Hawtai Motor Group Co., Ltd., основанная в 1997 году, является частной китайской автомобильной маркой, расположенной в Тяньцзине, Китай.

Под управлением своей материнской компании Hawtai Motor Holdings Limited имеет пять дочерних компаний, находящихся в полной собственности.

К ним относятся Tianjin FAW Toyota Motor Co., Ltd., Chang’an Motors Group Co., Ltd., Hawtai Motor (Nanjing) Co., Ltd. и Zhejiang FAW Toyota Motor Co., Ltd. 

Кроме того, В настоящее время бренд насчитывает около 5600 рабочих на различных объектах и ​​продает автомобили на внутреннем и международном рынках.

В 2016 году Hawtai продала более 507 тысяч автомобилей по всему миру, получив доход более 3 миллиардов долларов.

9. Lifan Industry (Group) Co., Ltd.

Основанная в 1968 году, также известная как китайский автомобильный бренд. Lifan Industry (Group) Co., Ltd. Это производитель автомобилей, в котором работает более 2500 сотрудников в Китае.

Штаб-квартира компании находится в Юнкане, провинция Чжэцзян, и в ней работает более 1800 инженеров, занимающихся исследованиями и разработками (НИОКР).

Кроме того, Lifan ежегодно представляет более 50 новых моделей продукции.

Эти модели легковых автомобилей, таких как седаны, внедорожники, минивэны и хэтчбеки. К транспортным средствам для отдыха относятся снегоходы, водные мотоциклы и внедорожные багги.

10. Youngman Automotive Group Co., Ltd.

Компания Youngman Automotive Group, основанная в 1982 году, является одним из ведущих автопроизводителей Китая.

Владеет несколькими автомобильными брендами, в том числе Chery, одним из китайских автомобильных брендов и одним из крупнейших производителей легковых автомобилей в Китае.

Кроме того, Chery имеет сильное присутствие в Китае благодаря своей линейке малолитражных и компактных автомобилей. Другие его бренды включают Qoros и LDV.

Объем производства неуклонно рос в последние годы по мере наращивания мощностей на заводах.

11. GAC Group

Крупнейший производитель внедорожников в Китае, выпускающий ряд автомобилей, включая седаны высокого класса и внедорожники среднего размера.

Компания GAC Group, китайский автомобильный бренд, также производит автомобили для иностранных брендов в Китае, включая бренд Lincoln компании Ford Motor Co. и бренд Cadillac компании General Motors Co.

Кроме того, компания, основанная в 1992 году, расширила свои продажи на рынки за пределами Китая, включая Россию и Нигерию.

Недавно она объединилась с Guangzhou Automobile Group Co., добавив к 2022 году 50 дилерских центров по продаже роскошных моделей Lexus Toyota Motor Corp. по всему Китаю. Industry Holding Co., Ltd (группа BAIC).

Это китайская государственная автомобильная компания со штаб-квартирой в Пекине, Китай.

Основана в 1994 году как совместное предприятие Volvo и китайских партнеров. BAIC стал одним из крупнейших китайских автомобильных брендов.

Кроме того, они производят и продают автомобили под различными торговыми марками.

В 2009 году BAIC продала в Китае более 1,1 миллиона автомобилей, а выручка превысила 21 миллиард долларов, что сделало ее одним из десяти крупнейших автопроизводителей по объему продаж.

Кроме того, за каждой успешной компанией стоит ее команда, и BAIC не исключение. От дизайна, проектирования и производства до продаж и маркетинга.

Преданные своему делу профессионалы руководят всеми направлениями. Кто неустанно работает для удовлетворения потребностей клиентов с помощью инновационных продуктов и услуг по конкурентоспособным ценам — всегда!

13. FAW Group

FAW Group — государственная автомобильная компания со штаб-квартирой в Чанчуне, провинция Цзилинь, Китай.

Они производят автомобили, продаваемые под различными торговыми марками. С 1964 года было произведено более 20 миллионов автомобилей, а к 2005 году было экспортировано почти 2 миллиона.

Кроме того, в 2008 году выручка от продаж FAW достигла 115 млрд юаней (16,5 млрд долларов США).

В 2009 году выручка FAW от продаж составила около 160 миллиардов юаней (22 миллиарда долларов США), что сделало ее крупнейшим производителем автомобилей в Китае.

Компания имеет 136 дочерних компаний, в которых работает 235 000 человек по всему Китаю.

Также является основным военным подрядчиком в Китае и поставляет стрелковое оружие. Например, штурмовые винтовки для различных правительственных учреждений Азии, Африки и Латинской Америки.

С китайскими автомобильными брендами, такими как Venucia и Fengshen, Dongfeng собирается конкурировать с другими компаниями.

Эти глобальные автомобильные компании уже делают успехи в Азии. Кроме того, производство трехколесных мотоциклов прекращено.

Это связано с трудностями, связанными с правилами, но небольшие легковые автомобили продолжают производиться для потребителей.

В 2010 году выручка Dongfeng составила 2,9 миллиарда долларов. Он занял второе место среди отечественных автопроизводителей по объему производства. Он уступает только иностранным совместным предприятиям (FJV).

Кроме того, компания увеличила свои продажи на 60% в 2015 году, когда планировалось продавать более 1 миллиона автомобилей в год.

Dongfeng предлагает множество моделей, включая седаны, хэтчбеки, внедорожники и минивэны. Первая выпущенная модель Fengxing S30 основана на платформе Toyota Corolla.

Заключение

Вот и все для нашего списка лучших китайских автомобильных брендов. Не очень легко придумать только эти названия, но теперь у вас есть хорошее представление о том, какие компании производят фурор в Китае.

Десять лучших китайских автомобилей, которые можно купить.

Мы сегодня постоянно высмеиваем китайские автомобили, но так ли они плохи? Читатели Jalopnik нашли десять из них не совсем отстойными.

С возвращением на Ответы дня — наша ежедневная рубрика Jalopnik, в которой мы берем десять лучших ответов из 9 ответов предыдущего дня.0202 Вопрос дня и засияйте, чтобы показать себя. Это сделано вами и для вас, читатели Jalopnik. Наслаждаться!

Китай имеет все шансы стать следующим гигантом по производству автомобилей. В наши дни мы получаем Honda Fit из Китая, и это только вопрос времени, когда китайские автомобили станут здесь мейнстримом. Это будет та же история, что и с корейскими автомобилями, японскими автомобилями до них и европейским импортом до них.

Нам пришлось исключить из этого списка несколько хороших машин. Во-первых, есть компания Luxgen, которая делает очень хорошие автомобили, но они на самом деле из Тайваня, и мы не будем считать их материковыми китайцами.

Затем нам пришлось отказаться от превосходных Geely GE, JAC S11 и BAW C71, потому что они еще не были запущены в производство.

Есть ли машины, которые мы забыли? Дайте нам знать в Kinja ниже.

Фото: AP

---

10.) Brilliance BS6

Вы все знаете Brilliance BS6 по старому и ужасающему видео краш-теста с одной звездой. С тех пор автомобиль был модифицирован и получает все три звезды! Не так уж и плохо, правда?

Предложено: Straightsix9904

---

9.) Geely Beauty Leopard

Geely Meirenbao (также известный как Beauty Leopard) был первым спортивным автомобилем для внутреннего рынка Китая. Похоже, что кто-то раздавил Mazda MX-6, но она лучше большинства китайских автомобилей. Он дебютировал в 2003 году с 85-сильным двигателем Toyota объемом 1,3 литра. Вес легкий 2160 фунтов.

Предложено: Gooberpeaz

---

8.) Xialong Fierce Dragon

Китай известен наличием нескольких клонов Hummer, в первую очередь Dongfeng. В то время как Dongfeng на самом деле является лицензионной копией h2 с шасси Hummer и даже опциональным двигателем V8 американского производства, Xialong XL2060L имеет немного своего собственного китайского характера.

Во-первых, Xialong даже больше, чем Hummer. Это почти 17 футов в длину и весит 7937 фунтов. Под капотом находится 3,2-литровый дизельный рядный шестицилиндровый двигатель китайской разработки Steyr мощностью 184 лошадиных силы.

Предложено: Eyaare

---

7.) Great Wall V240

Мы любим компактные пикапы здесь, в Jalopnik , и хотя они мертвы для американского рынка, они все еще производят их в Китае. Great Wall Wingle (продаваемый в Австралии как V-Series) в основном является копией Isuzu, но с более тонкой конструкцией. У него 2,4-литровый двигатель Mitsubishi, очень низкая цена, и на этом все.

Рекомендовано: ENZo288

---

6.) Пекинский автозавод Knight S12

Knight S12 начинался как джип, построенный группой компаний Beijing-Jeep в 1984 году. Chrysler отказался от участия в 2009 году, и теперь Jeep производится с переработанным китайским интерьером и новыми китайскими двигателями. Мы сказали китайские двигатели? Имеются в виду старые Nissan с 2,0- и 2,2-литровыми моторами.

Предложено: solracer

---

5.) Шанхай VW Santana

Массовое производство этих автомобилей VW началось в Китае еще в 1985 году, и они будут сняты с производства только в конце этого года! Это стандартное китайское такси, которое с годами постепенно обновлялось. Если вы хотите купить простую старую машину, вы все равно можете найти ее новой в Китае.

Предложено: MontegoMan562

---

4.) BYD E6

Электрический минивэн BYD поступил в продажу в прошлом году, и он только загорелся и убил трех человек один раз! Отличный послужной список для красивой езды.

Предложено: FlobbaJob

---

3.) BYD F6

Мы лучше всего помним BYD F6 с того времени, когда мы ездили с по на Детройтском автосалоне за один раз. . Это не ужасные машины, и они довольно распространены в Китае.

Технические характеристики Фольксваген Тигуан 2020. Официальный дилер Volkswagen Tiguan в Йошкар-Оле

Рейн Моторс

Официальный дилер Volkswagen

Обратный звонок

+7 8362 383 383

Йошкар-Ола, Кокшайский проезд, 55

Рабочий объем, см³./тип двигателя

1395 / бензиновый с турбонаддувом

1395 / бензиновый с турбонаддувом

1984 / бензиновый с турбонаддувом

1984 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

92 / 125 / 5000

110 / 150 / 5000

132 / 180 / 3940

162 / 220 / 4500

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

200 / 1400

250 / 1500

320 / 1500

350 / 1500

Снаряженная масса, кг

1469

1490 (1598 для 4Motion)

1642

1659

Динамика

Макс. скорость, км/ч

186

195 (192 для 4Motion)

204

217

Время разгона 0-100 км/ч, с.

10.5

9.3 (9.8 для 4Motion)

8.1

6.8

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

9,2

9,6

11,4

12,0

в загородном цикле, л/100км

6,0

6,2

7,0

7,7

в смешанном цикле, л/100км

7,2

7,5

8,6

9,2

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

164

177

196

212

Прочие размеры

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

191 — 201

191 — 201

191 — 201

191 — 201

Максимальный объем багажного отделения, л

615

615

615

615

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

1395 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

92 / 125 / 5000

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

200 / 1400

Снаряженная масса, кг

1469

Динамика

Макс. скорость, км/ч

186

Время разгона 0-100 км/ч, с.

10,5

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

9,2

в загородном цикле, л/100км

6,0

в смешанном цикле, л/100км

7,2

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

164

Прочие размеры

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

192 — 201

Максимальный объем багажного отделения, л

615

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

1395 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

110 / 150 / 5000

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

250 / 1500

Снаряженная масса, кг

1490 (1568 для 4Motion)

Динамика

Макс. скорость, км/ч

195 (192 для 4Motion)

Время разгона 0-100 км/ч, с.

9,3 (9,8 для 4Motion)

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

9,6

в загородном цикле, л/100км

6,2

в смешанном цикле, л/100км

7,5

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

177

Прочие размеры

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

192 — 201

Максимальный объем багажного отделения, л

615

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

1984 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

132 / 180 / 3940

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

320 / 1500

Снаряженная масса, кг

1642

Динамика

Макс. скорость, км/ч

204

Время разгона 0-100 км/ч, с.

8,1

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

11,4

в загородном цикле, л/100км

7,0

в смешанном цикле, л/100км

8,6

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

196

Прочие размеры

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

192 — 201

Максимальный объем багажного отделения, л

615

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

1984 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

162 / 220 / 4500

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

350 / 1500

Снаряженная масса, кг

1659

Динамика

Макс. скорость, км/ч

217

Время разгона 0-100 км/ч, с.

6,8

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

12,0

в загородном цикле, л/100км

7,7

в смешанном цикле, л/100км

9,2

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

212

Прочие размеры

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

192 — 201

Максимальный объем багажного отделения, л

615

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

* Указанные значение были получены в результате измерений, проведенных в соответствии с требованиями законодательства . Эти данные не являются характеристиками одного конкретного автомобиля и не представляют собой часть коммерческого предложения, а служат лишь для сравнения различных типов автомобилей. Реальные показатели расхода топлива и объема выброcов CO2 зависят не только от эффективности переработки топлива системами автомобиля, но и от стиля вождения и других технических факторов (например, характера окружающей среды). Дополнительное оборудование и аксессуары (навесные элементы оснащения, шины и т.д) могут изменить такие параметры автомобиля, как масса, сопротивление качению и аэродинамика, и наряду с дорожными и погодными условиями повлиять на его динамические характеристики. Данные об уровне расхода топлива и объеме выбросов CO2 варьируются в зависимости от выбранного типа шин и дополнительного оборудования.

Размеры

Коды комплектаций и пакетов

Автосалон «Рейн Моторс» приглашает поклонников немецких автомобилей совершить тест-драйв в Йошкар-Оле и приобрести рестайлинговый «Фольксваген Тигуан» с техническими характеристиками, позволяющими одинаково уверенно двигаться на трассе, загруженной городской магистрали, проселочной дороге. Улучшенная аэродинамика кузова, клиренс 191–201 мм, предустановленные рейлинги повышают экономичность, расширяют универсализм авто, географию маршрутов.

Оснащение, ТТХ, возможности обновленной модели

Кроссовер для российского рынка комплектуется четырьмя турбонаддувными двигателями:

• 1,4-литровым мощностью 125 лошадиных сил с 6-скоростной МКПП – исключительно для переднеприводных авто;
• 150-сильным объемом 1395 см3 с 6-уровневой АКПП – для передне- и полноприводных моделей;  
• 2-литровым мощностью 180 или 220 л.с. для машин с приводом 4х4 и 7-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Крейсерские возможности и разгонные характеристики Volkswagen Tiguan достойны уважения. В топовой комплектации авто разменивает «сотню» быстрее 7 секунд, движется со скоростью 217 км/час, сжигает на сто километров смешанного трафика 9,2 литра бензина. Не столь быстрые, но более экономичные модели начального уровня предпочтительны для эксплуатации в черте города. Запас автономности при полностью заправленном бензобаке емкостью 58 или 60 л достигает 800 километров.

Характеристики «Фольксваген Тигуан» 2021 года

Безопасность движения, комфорт управления обеспечивает мощный интеллект автомобиля, отвечающий за круговой обзор, мониторинг слепых зон, поддержание заданной дистанции до движущегося впереди транспортного средства. Дополнительную помощь водителю оказывают электронные ассистенты:

• движения по полосе;
• автоматической парковки;
• предупреждения столкновений при движении на задней передаче.

Чтобы оценить характеристики Volkswagen Tiguan и стать владельцем нового кроссовера, записывайтесь на тестовую поездку, резервируйте выбранную машину у официального дилера VW.

Защита радиатора VOLKSWAGEN TIGUAN II рестайлинг 2020, 2021, 2022, 2023г.

в.

ВНИМАНИЕ! Верхняя решетка подходит не для всех комплектаций автомобиля. Обратите внимание на фотографии ниже. Нижняя защитная решетка радиатора подходит для всех комплектаций.

Подходит

НЕ Подходит

---

Защита радиатора для VOLKSWAGEN TIGUAN II рестайлинг 2020, 2021, 2022, 2023г.в. Видео по установке. Опыт производства защитных сеток с 2006г. Установка защиты радиатора от «Стрелка11» избавит вас от лишних хлопот и затрат. Правильный подбор ячейки алюминиевой сетки, которая идеально защищает радиатор без ущерба для охлаждения двигателя. Изготовлена из алюминиевой сетки с размером ячейки 3*7мм. Со стандартным, ромбовидным рисунком. Защищает радиатор автомобиля от попадания в него небольших камней, насекомых и прочего мелкого мусора, не препятствуя потокам воздуха (без ущерба для охлаждения двигателя).

---

Окантовка защиты радиатора изготовлена из мягкого пластика черного цвета, размещена по всему периметру сетки, в точности повторяет геометрию посадочного места в бампере, предотвращает появление царапин и сколов на бампере в процессе эксплуатации защитной сетки радиатора, придавая законченный, эстетичный вид всему изделию.

---

Специально разработанные крепежные элементы не видны снаружи и не портят внешний вид изделия, изготавливаются из двухмиллиметрового пластика черного цвета с учетом всех конструктивных особенностей данной модели автомобиля, надежно фиксируя защиту радиатора в посадочном месте.

---

Зимний пакет: Устанавливается ТОЛЬКО на защитную сетку радиатора производства компании «Стрелка11».

Зимний пакет предназначен для защиты радиатора от грязи, зимней химии, слякоти и сохранения тепла в моторном отсеке. Зимний пакет изготовлен из АБС пластика толщиной в 1мм, повторяет форму защиты радиатора, крепится пластиковыми винтами в ячейку защитной сетки радиатора Стрелка11, не повреждая полимерного покрытия. ВНИМАНИЕ! Пластиковый крепежный винт рекомендуется затягивать руками не прилагая усилий (они не открутятся). Не надо пытаться затянуть до упора, можно сорвать резьбу.

В теплое время года (от -5°С и выше) во избежание перегрева двигателя зимний пакет необходимо снять!

Пример установки зимнего пакета: Видео

Видеоинструкция по установке

В целях улучшения качества и характеристик продукции, производитель оставляет за собой право изменять конструктивные особенности изделия, в связи с чем фото и видео материалы на сайте могут отличаться.

Характеристики
Тип изделия	Защита радиатора СТАНДАРТ
Артикул	VWTIGIIRES
Гарантия	1 год
Сетка — Материал	Алюминий
Сетка — Цвет	Хром матовый / Черный
Сетка — размер ячейки	3х7 мм
Окантовка — Материал	Пластик
Окантовка — Цвет	Черный
Окантовка — Профиль	Прямоугольный 10х5 мм
Крепление — Материал	Пластик
Крепления — Тип	Г-образные защелки
Производитель	Стрелка11

Руководство по эксплуатации Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan Руководство по эксплуатации

• Обзор автомобиля

1. Внешний вид
2. Салон
3. Обзор центральной консоли
4. Комбинация приборов

5 Volkswagen Information System

6
5. 6 06
   1. Немного основ
   2. Открытие и закрытие
   3. Правильное и безопасное сидение
   4. Освещение и обзор
   5. Транспортировка
   6. Хранение и оборудование
6. Во время вождения
1. Запуск двигателя, переключение передач, парковка
2. Системы помощи водителю
3. Климат-контроль / отопление и кондиционирование воздуха
4. На заправке
5. Вождение по бездорожью
6. , уборка , техническое обслуживание
1. Подготовка к работе в моторном отсеке
2. Моторное масло
3. Охлаждающая жидкость двигателя
4. Аккумулятор автомобиля
5. Уход и очистка кузова
6. Чистка и уход за салоном
7. Шины и колеса
8. Запчасти, аксессуары, ремонт и модификации
9. Информация для потребителей
10. Декларация о соответствии, телекоммуникации и электронные системы
11. Сообщение о дефектах безопасности
12. Система управления двигателем и контроля выбросов 090909090 Сделай сам
1. Часто задаваемые вопросы
2. В экстренной ситуации
3. Аварийное закрытие и открытие
4. Комплект автомобильных инструментов
5. Колесные колпаки
6. Замена колеса
7. Предохранители
8. Замена лампочек
9. Пуск от внешнего источника
10. Буксировка

Обзор автомобиля

. ..

Подробнее:

Tesla Model Y (2020-2023) Руководство пользователя > Ключи: три типа ключей
Модель Y поддерживает три типа ключей: Телефонный ключ. Вы можете настроить свой личный телефон как «телефонный ключ», который связывается с Model Y с помощью Bluetooth. Клавиша телефона поддерживает автоматическую блокировка и разблокировка. Ключ-карта — Tesla предоставляет ключ-карту, которая взаимодействует с Model Y. с использованием ближнего действия r …

Volkswagen Tiguan Руководство по эксплуатации

• Обзор автомобиля
• Перед вождением
• Во время вождения
• Уход, очистка, техническое обслуживание
• Сделай сам

Руководство по обслуживанию и ремонту Volkswagen Tiguan

• Внешний вид кузова
• Внутренняя часть кузова
• Общая информация о краске
• Краска
• Тормозная система
• Подвеска, колеса, рулевое управление
• Руководство по колесам и шинам
• Буксирная направляющая
• Руководство по колесам и шинам Общая информация
• Связь
• Электрооборудование Общая информация
• Электрооборудование с 06/2011
• Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха
• Хладагент R134a Обслуживание
• 6-ступенчатая механическая коробка передач 02Q, OBB и OFB

Tesla Model Y (2020-{YEAR}) Руководство пользователя

• Обзор
• Открытие и закрытие
• Сиденья и устройства безопасности
• Вождение
• Автопилот
• Функции активной безопасности
• Использование сенсорного экрана
• Зарядка
• Техническое обслуживание
• Технические характеристики
• Помощь на дороге
• Информация для потребителей

© 2018-2023 Copyright www. vwtiguan.org — 0.0164

Руководство по эксплуатации и эксплуатации Volkswagen Tiguan

Руководства по эксплуатации, эксплуатации и ремонту, электрические схемы и другая информация

Новый Tiguan источает совершенство со всех сторон. Будь то боковая плечевая линия, усеянная светодиодными задними фонарями, смелый бампер или хромированная решетка радиатора. Как и каждый Volkswagen, он изготовлен из 100% оцинкованной стали, форма которой соответствует вашему вкусу. Его светодиодные фары с дневными ходовыми огнями облегчают видимость. Четкие формы, четко очерченные линии: благодаря характерному дизайну Tiguan сразу бросается в глаза. Это взгляд, который обещает много – и соответствует этому. Многочисленные элементы дизайна последовательно продолжить стилистические черты в интерьере автомобиля. И спасибо хозяину услуг связи, вы всегда будете впереди на магистрали данных. Благодаря передовым технологиям, широкий спектр стандартных оснащения и уверенных характеристик управляемости, Тигуан поддерживает вас со всем, чего вы хотите достичь — будь то бездорожье, на дороге или онлайн.

Габариты ВАЗ 2110: передние и задние

ПДД четко предписывают, что нельзя ехать в темное время суток или при недостаточной видимости без включенных габаритов, как спереди, так и сзади автомобиля. Сегодня мы рассмотрим, как устроены габариты на ВАЗ 2110, какими могут быть причины поломок, способы их устранения.

Ваз 2110 с габаритными огнями и ДХО

Назначение

Передние габариты называются головными лампами, они находятся в блок-фаре впереди автомобиля по обеим его сторонам. Они – крайние по бокам в системе освещения, а своим названием обязаны тому, что показывают встречным транспортным средствам габариты машины по ширине.

Различные варианты габаритных и дневных ходовых огней

Точно для такой же миссии предназначены задние габариты, — чтобы вас видел тот, кто едет следом. Особенно это актуально во время обгона, вы же не хотите, чтобы кто-то, не разглядев реальных размеров, задел вашу «ласточку».

Тюнингованные задние габаритные огни

Отсюда важный совет: если вдруг так случится, что ехать нужно во что бы то ни стало а вы обнаруживаете, что перегорела лампочка в левом габарите, замена ее на новую невозможна ввиду отсутствия таковой, не поленитесь и переставьте из правого. А как это сделать, мы расскажем.

Устройство

Головные лампы (передние габариты) являются частью блок-фары. Задние габариты входят в состав заднего фонаря ВАЗ 2110, являясь одной из его секций. Рядом расположена задняя противотуманка, задняя фара, поворотный указатель, катафот, сигнал торможения и габарит.

Противотуманные фары не только улучшат экстерьер автомобиля, но и поспособствуют улучшению безопасности. О подключении противотуманок можно прочитать здесь: http://vazweb.ru/desyatka/osveshchenie/kak-podklyuchit-protivotumanki.html

Причины поломок

Причин неисправностей может быть немало. Наиболее часто встречающаяся – перегорают лампы, что естественно, лишает возможности включить габаритные огни. Особенно ненадежны в этом отношении лампы, завезенные к нам из Поднебесной.

Хоть и привлекают они более чем «демократичной» ценой, да и в любой торговой точке их навалом, зато мороки с ними не оберешься. Поэтому, возможно, следует вспомнить поговорку о том, что не такие уж мы богатые люди, чтобы покупать дешевые вещи дважды.

Хорошие фирменные лампочки прослужат в разы дольше, к тому же не придется их бесконечно менять.

Варианты ламп для габаритов

Иногда наблюдается «мигание» габаритов, или же мигание освещения приборного щитка, когда включаются габаритные огни. Многие винят в этом реле габаритов, однако отыскать его не могут. В карбюраторном ВАЗ 2110 реле габаритов не существует, есть только реле на дальний и ближний свет.

Для инжекторного автомобиля реле следует искать в монтажном блоке, где находятся все предохранители. Причем, если реле горят одно за другим, следует немедленно обратиться к специалистам по электрике, ведь это свидетельствует о том, что в цепи где-то есть замыкание, а отсюда и до сгоревшей машины недалеко.

Монтажный блок и реле и предохранителями

Никогда, ни при каких обстоятельствах, не должна производиться замена сгоревшего предохранителя на более мощный, а то и вообще – на «жучок».

Выбрать альтернативную лампу ближнего света поможет данный материал: http://vazweb. ru/desyatka/osveshchenie/lampa-blizhnego-sveta.html

Ремонт

Как уже сказано, запрещено движение машины вечером или ночью, если не горят габаритные огни, поэтому займемся поиском причины, а затем устраним ее.

Если вы уверены, что пути, по которым проходит электричество, исправны, первым делом проверьте, не сгорели ли лампы. И если им нужна замена, проделайте ее.

Для головной лампы порядок замены таков:

• Открываем капот;
• Отключаем АКБ, а еще лучше – снимаем ее. Ведь речь идет об электричестве, что небезопасно;
• Со стороны подкапотного пространства, придерживая лампу рукой, отсоединяем провода, непосредственно идущие к лампочке от колодки;
• Снимаем резиновый чехол;
• Отодвигаем вбок фиксатор, выведя из зацепления пружину с крючком;
• Вынимаем лампочку габаритов;
• Меняем ее на новую и собираем все заново.

Когда замена произведена, проверяем, горят ли головные лампы.

Лампочки в задние габариты на ВАЗ 2110 ставятся так:

• Обесточиваем автомобиль;
• Со стороны багажника (открытого) снимаем контактную часть заднего фонаря с лампами. Для этого нужно отжать защелки;
• Вынуть лампочку габаритов, заменить ее на новую.

Нюансы установки ксенона в противотуманки рассмотрены здесь: http://vazweb.ru/desyatka/osveshchenie/ksenon-v-protivotumanki.html

Не забывайте о том, что голыми руками касаться галогенной лампы нельзя. Замену нужно производить в перчатках. Дело в том, что на месте прикосновения к лампочке возникнут темные пятна. К тому же, доказано – такая лампочка значительно быстрее перегорает.

• Автор: ratico19
• Распечатать

Оцените статью:

(12 голосов, среднее: 3.3 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Статьи

• Светодиодная лампа на Хэндай Крета

  [подробнее]

• Ходовые огни на ваз 2112

  [подробнее]

• Ксеноновые лампы на Прадо 150

  [подробнее]

• Автомобильные лампы на Тигуан

  [подробнее]

• Ангельские глазки на бмв 7 ф02

  [подробнее]

• Посоветуйте лампы в Хундай Солярис: задний ход w5w, ДХО — P21W, задний габарит+стоп — P21/5W.

  

  [подробнее]

• 3S СВЕТОДИОДНАЯ АВТОЛАМПА H7 3 LED CREE XM-L2 3000-10000K

  [подробнее]

• Подобрать цоколь

  [подробнее]

• VX-6R ПОРТАТИВНАЯ РАДИОСТАНЦИЯ ещё есть в наличии?

  [подробнее]

• Светодиодная автолампа h21 Dled Sparkle

  [подробнее]

• Светодиодная автолампа h21 Dled Sparkle

  [подробнее]

• Интересует лампа Н4 DLED ZES

  [подробнее]

• постоянно перегорают лампы ближнего света, вот пришло время их поменять, какие выбрать?

  [подробнее]

• интересуют лампы Старлет Н 4

  [подробнее]

• лампы в головной ближний свет, лампочки HB4, но нужен ярко желтый цвет

  [подробнее]

• Задние габариты в шкоду а 5

  [подробнее]

• Скажите сколько стоят у Вас лед лампы ближнего и дальнего света Н4

  [подробнее]

• Лампа h21 на бмв 1 е88 в туманки

  [подробнее]

• заинтересовала светодиодная лампа T10 — W5W — 3W 1 SMD 3030

  [подробнее]

• СВЕТОДИОДНАЯ АВТОЛАМПА h21 13 LED SMD5050 BLACK DLED

  [подробнее]

• Лампа h5 на солярис

  [подробнее]

• нужен гибкий красный неон 5 мм

  [подробнее]

• ЦОКОЛЬ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЛАМПЫ W21/7W-T20-7443

  [подробнее]

• Лампы задний ход Mazda C{-5 2015

  [подробнее]

• лапочки нужны в mazd 6 2008 в туманки h21

  [подробнее]

• Лампа ксенон Н11

  [подробнее]

• На Сан Енг Кайрон нужны лампы ближнего света

  [подробнее]

• отзывы о СВЕТОДИОДНАЯ АВТОЛАМПА HB3 9005 DLED SL7 STANDART

  [подробнее]

• Нужен неон

  [подробнее]

• Нужны лампы ближнего света на Шкоду октавия

  [подробнее]

• На камри V 40 нужны лапочки на ближний свет

  [подробнее]

• Нужны лампы светодиодные в подворотник совместно с ходовыми огнями лед.

  

  [подробнее]

• Ксенон для авто

  [подробнее]

• Ближний свет в шевроле Тахо 2011

  [подробнее]

• нужны лампы н-4 в фары с сильной светоотдачей

  [подробнее]

• Яркость лампы Н7 -HP-5W c линзой

  [подробнее]

• светодиодная лампа h21 DLED C-SIX

  [подробнее]

• нужны светодиодные лампы в головной свет на лансер 10

  [подробнее]

• на Лада весту, если поставить лёд лампочку надо менять крышку фары. H7

  [подробнее]

• нужна лампа y8 led bmw x6 2009 и h21 в туманки

  [подробнее]

• Лампы Nigt vigion 3000 Н7

  [подробнее]

• нужны лампы в птф на пассат в7

  [подробнее]

• какие посоветуете лампы головного света на рено меган2?

  [подробнее]

• DLED Галогенная автомобильная лампа H7 Dled «Night Vision» Rainbow

  [подробнее]

• какие светодиодные лампы вы посоветуете в гранту,в головной свет и туманки

  [подробнее]

• нужен черный карбон

  [подробнее]

• нужны светодиодные лампы 5w5, что нибудь поярче

  [подробнее]

• светодиодные лампы в ближний свет h7

  [подробнее]

• Хочу заказать гибкий неон для авто

  [подробнее]

• какие нужны обманки для лампочек в ДХО на фольксваген поло 2017 года

  [подробнее]

• Подскажите по поводу газонаполненный hod автолампы

  [подробнее]

• Нужны лампы в дхо киа рио 3 2016г

  [подробнее]

• Кольца для ВАЗ 21213

  [подробнее]

• Интересуют лампы в ПТФ с цоколем h20

  [подробнее]

• ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ DRL- 53

  [подробнее]

• Меня интересуют лампы ксенон без блоков розжига, цоколь H7 3000

  [подробнее]

• СВЕТОДИОДНАЯ АВТОЛАМПА h26 PGJ19-3 DLED C-SIX

  [подробнее]

• Какие лампочки лучше поставить на камри acv 30 в ближий свет?

  [подробнее]

• нужны фары или ходовые огни.

  

  [подробнее]

• Интересует ксеноновая лампа D1S

  [подробнее]

• хочу приобрести ксенон с обманками н11 в москве для рендж ровер спорт 2012 г для туманок

  [подробнее]

• нужна лампочка на дальний свет,тойота королла 9 года,цоколь hb3

  [подробнее]

• необходимы светодиодные лампы h21

  [подробнее]

• нужны Маяки или Мигалки на автомобили желтого цвета

  [подробнее]

• нужен гибкий неон в авто в панель с кантиком

  [подробнее]

• какую лампу брать под цоколь Н7

  [подробнее]

• Нужны светодиодные лампы h21

  [подробнее]

• Интересует комплект ксенона н7 с обманками

  [подробнее]

• Как подобрать лампу под модель автомобиля?

  [подробнее]

• нужны лампы в фары на Датсун мило, что можете предложить?

  [подробнее]

• подскажите у вас есть прожектора светодиодные мощьностью 100вт

  [подробнее]

• Какую лампу посоветуете для противотуманок для ДЭО НЕКСИИ чтобы был хороший свет

  [подробнее]

• галлогенные ламы в противотуманки

  [подробнее]

• Подскажите пожалуйста, лампы Спарк и Спарк 2 цоколь Н7, есть у них отличие по светотеневой границе?

  [подробнее]

• нужны дхо

  [подробнее]

• Интересует philips LED Daylght 4

  [подробнее]

• В ПТФ тйота прадо 120 подойдут?

  [подробнее]

• лампочки 5000К или 6000К

  [подробнее]

• Нужны светодиодные лампы ближнего света на kia optima

  [подробнее]

• Нужны лампы лед h5 без блоков

  [подробнее]

• Нужен ксенон на тойоту аква

  [подробнее]

• Светодиоды в Н4 разве не запрещены?

  [подробнее]

• Как узнать выполнение заказа?

  [подробнее]

• нужна хорошая лампа w5w как ходовые огни

  [подробнее]

• Заказал лампочки пришла одна h4 другая h2

  [подробнее]

• ДХО ХОДОВЫЕ ДНЕВНЫЕ ОГНИ DRL — 123 SMD2358 2X2W — вот эти в наличие есть?

  [подробнее]

• Я ищу светодиоды на мазда сх5

  [подробнее]

• необходима светодиодная лента

  [подробнее]

• подскажите какие лампы порекомендовали бы кроме ксенона

  [подробнее]

• В наличии лампы есть?Какая гарантия на лампы ??

  [подробнее]

• почему у вас нет отзывов о лампах спаркл 3 ?

  [подробнее]

• Комплект ксенона для би-линз

  [подробнее]

• ближний, дальний переключается на АВТОЛАМПЕ h5 H/L DLED SPARKLE+

  [подробнее]

• как узнать номер телефона магазина в москве

  [подробнее]

• какие есть в наличии лампы H7755W?

  [подробнее]

• Подскажите, сколько люмен серии «Рассвет» Н-4 ДЛЕД

  [подробнее]

• Отмена заказа

  [подробнее]

• Лампы для нива шевроле

  [подробнее]

• Самовывоз в Казани откуда?

  [подробнее]

• СВЕТОДИОДНАЯ АВТОЛАМПА h5 DLED C-SIX на солярис 2011 года

  [подробнее]

• хочу подобрать на форд куга н7

  [подробнее]

• СВЕТОДИОДНАЯ АВТОЛАМПА h2 — 10 SMD 5630 + СТАБИЛИЗАТОР подойдет в качестве дальнего света?

  [подробнее]

• н4 светодиодного есть чего?

  [подробнее]

• Необходимо приобрести автомобильную лампу Xenon H7 на 5000К

  [подробнее]

• Можно оплатить при получении?

  [подробнее]

• А у вас есть галогенные лампочки с синим оттенком w21/5w?

  [подробнее]

• Нужны лампы в птф на автомобиль ниссан альмера классик

  [подробнее]

• Подходит в штатное место противотуманной фары TOYOTA LandCruser 200 2013 г.

  в. СВЕТОДИОДНАЯ АВТОЛАМПА h26 — PGJ19-3 8 EPISTAR HP + 4 CREE + ЛИНЗА

  [подробнее]

• А как можно купить у вас гибкий неон красный? В Хабаровске

  [подробнее]

• Тлк200 рейсталинг блок розжига и лампа

  [подробнее]

• Лампочки в противотуманки на камри 50. диодные

  [подробнее]

• Сколько будет стоить комплект ламп LED на ладу гранту ? ближний свет дальний габариты и птф

  [подробнее]

• Галогеновая лампа н11 желтого цвета в ближний?

  [подробнее]

• Хочу заменить обычные лампы в салоне на светодиодные. Машина toyota corolla 2009 г.в

  [подробнее]

• Интересует по наличию лампы диодные головного света с цоколем Н1 без радиатора с вентилятором чтоб в линзу установить

  [подробнее]

• Cветодиодные лампы н7

  [подробнее]

• Что можете посоветовать для дальнего света из моделей ламп H7

  [подробнее]

• Лампы би ксенон h5 4300к интересуют

  [подробнее]

• У Вас есть ксеноновые лампы h2 3000k?

  [подробнее]

• Подойдёт ли DLED D2R AC на замену Филипс D2R

  [подробнее]

• Хочу поменять лампы на светодиодные, цоколь D4s

  [подробнее]

• Какое реальное потребление этой лампы н8?

  [подробнее]

• Хочу заказать эмблему синего цвета на шевролле круз

  [подробнее]

• Интересует галогеновая лампочка противотуманка,на Тойота хайлендер.

  В обвесе хан 3

  [подробнее]

• Нужна ксеноновая лампа 2шт D2R 4300k

  [подробнее]

• Интересуют ксеноновые лампы H 11 4300К

  [подробнее]

• У вас есть СВЕТОДИОДНАЯ АВТОЛАМПА h37 881 10 LED SMD5630 + ЛИНЗА подойдет ли она на мой автомобиль?

  [подробнее]

• СВЕТОДИОДНАЯ АВТОЛАМПА h37 881 10 LED SMD5630 + ЛИНЗА подойдет ли она на мой автомобиль?

  [подробнее]

• T5 светодиоды цена указана с патроном или нет?

  [подробнее]

• Нужна светодиодная лампа с цоколем н7

  [подробнее]

• Лампочки h21 3000 кельвин есть?

  [подробнее]

• Скажите на скутер светодиодные лампы h5 до 35w есть что то?

  [подробнее]

• НУЖНА СВЕТОДИОДНАЯ АВТОЛАМПА h21 DLED SPARKLE

  [подробнее]

• ЗАМЕНА ЛАМП В НИССАН ХТРАЙЛ т32 что посоветуете

  [подробнее]

• Нужны лампы в ДХО диодные цоколь P21W, какие посоветуете?

  [подробнее]

• Есть гибкие ходовые огни?

  [подробнее]

• Камри 50 нужны передние габаритные лампочки чтобы светили цветом как ксенон

  [подробнее]

• Нужны цоколи для ламп W5W и PY21W

  [подробнее]

• Нужен ксенон цоколь н7, желательно корея, 5000 или 6000 К

  [подробнее]

• Есть ли газоразрядные ангельские глазки?

  [подробнее]

• У вас есть трубчатые дхо с функцией поворотников

  [подробнее]

• Светодиодная автолампа h4 — 6 CREE XQ-B

  [подробнее]

• На пежо 407седан 2007г.

  нужны лампочки светодиодные в задние фонари на стопы, туманки и задний ход с обманками

  [подробнее]

• АВТО 24в круглые фары какие лампы посоветуете

  [подробнее]

• ДХО с реле а нам надо с контроллером. У вас есть такие?

  [подробнее]

• как реагирует компьютер на 65 ваттные лампы?

  [подробнее]

• Сколько стоит светодиодные ангельские глазки на форд фокус 2 рестайлинг

  [подробнее]

• БМВ Х6 хотелось бы на поворотниках поменять лампы на диодные

  [подробнее]

• Посоветуйте какую светодиодную автолампу P21W применить для ДХО Hyundai Solaris

  [подробнее]

• СВЕТОДИОДНАЯ АВТОЛАМПА P21W 4 LED HP

  [подробнее]

• Подходит ли гибкий неон для дополнения стоп сигнала на авто?

  [подробнее]

• Газонаполненные лампы на шевроле лачетти

  [подробнее]

• Нужны ангельские глазки на карину улыбку 1995г.

  в.

  [подробнее]

• Какие галогенки лучшие с цоколем h21? авто мазда 6

  [подробнее]

• В Казани есть пункт самовывоза?Дневные ходовые огни FX-410 подойдут в штатные места для киа рио??

  [подробнее]

• Светодиодные ангельские глазки LX CRYSTAL LED 70мм такое есть

  [подробнее]

• Лампочки ОРАНЖЕВЫЕ ДВУХКОНТАКТНЫЕ цокольные в передние фары!Машина шевролет круз.

  [подробнее]

• Хочу приобрести сгу на автомобиль

  [подробнее]

• Кто производитель лампы D3S AC

  [подробнее]

• Нужен коннектор для LED ленты 8 мм с проводом 15-20см

  [подробнее]

• Нужны лампочки h5 с температурой 3200-3400

  [подробнее]

• Светодиодные лампы на Лансер 10 в ближний свет фар и ПТФ

  [подробнее]

• Что нужно для того,чтобы установить неон на днище машины?

  [подробнее]

• Нужны галогенные лампы 35 W,12 V, D12 mm,L 44 mm

  [подробнее]

• Нужны круглые ходовые вместо туманок на шевроле авео

  [подробнее]

• Нужны дневные ходовые огни для опель астра h 2013года

  [подробнее]

• Нужны лампы н8

  [подробнее]

• Лампочки на фару VW polo 2013 какие варианты у вас есть

  [подробнее]

• Нужен резистор на повороты.

  автомобиль круз-200

  [подробнее]

• Нужны светодиодные лампы с цоколем 3157

  [подробнее]

• Хорошие лампы дхо на фольксваген джетта 6

  [подробнее]

• Какое соотношение у светодиодных ламп яркости в люменах и потребляемая мощность в ваттах?

  [подробнее]

• Лампы для птф дастер 1.6 4х4 2016 года.

  [подробнее]

• СВЕТОДИОДНАЯ АВТОЛАМПА h2

  [подробнее]

• Нужен цоколь под лампу p27/7w

  [подробнее]

• Интересует светодиодная лента

  [подробнее]

• Какие лучше ангельские глазки газоразрядные или диодные и какие дольше служат?

  [подробнее]

• Инвертор 12в для холодного неона

  [подробнее]

• Нужны дхо длинной не более 125 мм

  [подробнее]

• Светодиодные ленты

  Хотите разнообразить интерьер вашей квартиры? Сделать подсветку бассейна или ванной комнаты? Эффектно выделить автомобиль, мотоцикл или скутер? Все это, и не только, возможно сделать с помощью светодиодной ленты! Хотите разнообразить интерьер вашей квартиры? Сделать подсветку бассейна или ванной комнаты? Эффектно выделить автомобиль, мотоцикл или скутер? Все это, и не только, возможно сделать с помощью светодиодной ленты!

  Варианты размещения и цели использования ограничены только вашей фантазией! Светодиодная лента является отличным дизайнерским инструментом для оформления интерьера/экстерьера!

  [подробнее]

• Бегущие строки для автомобилей

  Электронное светодиодное табло «бегущая строка» предназначено для отображения текста. При отображении текста можно использовать различные визуальные эффекты. Служит эффективным средством рекламы.В специальной программе вы набираете текст, выбираете временной интервал и задаете визуальные эффекты. Так же в комплекте с бегущей строкой идет пульт дистанционного управления, позволяющий менять режимы работы без подключения к компьютеру.

  Приобретая бегущую строку для автомобиля, вы становитесь обладателем эффективного и мобильного средства рекламы.

  [подробнее]

• Автомобильные газонаполненные лампы

  Вопросом освещения дороги задаются многие владельцы автомобилей, которых не устраивает яркость света штатных ламп в фарах. Что же мешает установить те же ксеноновые лампы? К сожалению это не всегда возможно. Кого-то отпугивает высокая цена, а кого-то возможность не пройти государственный технический осмотр – не во все фары можно устанавливать ксеноновые лампы. Из такой ситуации можно выйти, установив газонаполненные лампы.

  При поиске ламп под ваши фары вы не испытаете трудностей, так как мы предлагаем широкий ассортимент газонаполненных ламп с различными цоколями.

  [подробнее]

• Автомобильные галогеновые лампы

  Галогенный автосвет – это усовершенствованные лампы накаливания. Основное их отличие — наличие в стеклянной колбе специальной смеси газов из брома, фтора, хлора, йода, их еще называют галогенами.

  На сегодняшний день это один из самых эффективных и распространенных источников света. Применение галогеновых паров позволило добиться повышения яркости освещения. Также увеличился срок службы лампочки ввиду того, что газ препятствует разрушению проволоки. Сама колба изготовлена из кварцевого стекла, выдерживающего большие температуры.

  [подробнее]

• Автомобильные ксеноновые лампы

  Эти автолампы практически не имеют ничего общего с обычными, для которых в роли источника света выступает нить накаливания, — в ксеноновых свет излучает электрическая дуга, которая возникает между двумя электродами, расположенными внутри герметичной стеклянной колбы, наполненной парами ртути и смесью инертных газов.