Рубрика: Разное

Электропривод замка багажника Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099

Электроприводы замка багажника в Кропоткине: 736-товаров: бесплатная доставка, скидка-9% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Кропоткин

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Промышленность

Продукты и напитки

Детские товары

Электротехника

Дом и сад

Сельское хозяйство

Приборы и автоматика

Все категории

ВходИзбранное

Замок Багажника Ваз 1118 С Электроприводом Дааз арт. 11180560601010

Тяга электропривода замка багажника Logan 14>

Замок крышки багажника с электроприводом на Гранта, Веста

Электропривод замка крышки багажника

Электропривод замка крышки багажника

Замок с электроприводом передний лада Гранта Производитель: LADA, Тип автотехники: легковые

Мотор привода замка багажника Ford Fiesta 1481081 Модель автомобиля: Audi S6, Ford Fiesta, Ford

Кожух замка крышки багажника VOLVO S60 (11-) S60L S80 (07-) Производитель: Volvo, Модель

Привод замка двери задней левой KIA SORENTO 02-09 95745-3e010 — арт. 95745-3e010 Тип: замок двери,

Активатор Замка Багажника Volvo Xc60 2008-2017 NTY арт. EZCVV032 Производитель: NTY

Разъём для замка багажника с электроприводом на Лада Гранта Лифтбек и Седан, Веста Тип: разъем,

Электропривод Замка Крышки Багажника Zikmar арт. Z59190R Производитель: ZIKMAR

Моторедуктор замка крышки багажника ВАЗ 2172 ООО НПП итэлма Тип: крышка, Производитель: НПП ИТЭЛМА,

Замок багажника с электроприводом Ford Ecosport 2013- / Форд Тип: замок багажника, Модель

Электропривод Замка Крышки Багажника Vika арт. 99591801301 Производитель: Vika

Электропривод Замка Крышки Багажника Vika арт. 99591801301 Производитель: Vika

Электропривод Замка Крышки Багажника Zikmar арт. Z59190R Производитель: ZIKMAR

Замок крышки багажника с электроприводом на Лада Гранта, Веста Производитель: LADA, Модель

Замок крышки багажника с электроприводом на Лада Гранта, Веста Производитель: ВАЗ, Тип автотехники:

Привод замка двери задка на Лада Калина Тип: привод замка двери, Производитель: LADA, Модель

Привод замка двери задка для Лада Калина Производитель: LADA

51 399

Электропривод двери багажника Smartlift для Lada (ВАЗ) XRAY 2015 — 2023 Интерфейс: CAN

Lada / Замок багажника ВАЗ LADA гранта (электропривод), Lada Тип: замок багажника, Производитель:

Разъем электрозамка багажника для Лада Гранта, Веста Производитель: Без бренда, Модель автомобиля:

10 080

Багажные поперечины BRIDGE на интегр. рейл. для KIA Sportage IV/V (2015-н.в.) с интегр. рейл. 99/99см серебристые с замком.

Замок двери 21214 багажника под электропривод (21214630501000) Тип: замок двери

Привод замка багажника ВАЗ-2190 Granta в сборе (ДААЗ) Производитель: ДААЗ, Модель автомобиля: LADA

2 страница из 7

Электроприводы замка багажника

2011 Лада 21099 210994 1.6i MT 21099-20 (81 лс) характеристики, расход топлива, габариты, фотогалерея

Еще фотографии Лада 21099

Часто задаваемые вопросы
Какой кузов, Лада 21099 седан 2011?	Седан, 5 мест, 4 двери
Какой расход топлива, Лада 21099 210994 2011?	7,7 л/100 км
Насколько быстр автомобиль, 2011 Лада 21099 1. 6i МТ 21099-20?	165 км/ч, 0-100 км/ч: 13,5 сек
Сколько мощности, Лада 21099 2011 Седан 1.6i МТ 21099-20 (81 лс)?	81 л.с.
Какой объем двигателя, 2011 Лада 21099 Седан 1.6i МТ 21099-20 (81 л.с.)?	1.6л или 1596см3
Сколько передач, Тип коробки передач, Лада 21099 седан 2011?	5 МКПП
Какая трансмиссия, Лада 21099 210994 2011?	Передний
Какой длины этот автомобиль, 2011 Lada 21099 1.6i MT 21099-20?	4205 мм
Какой ширины автомобиль, Лада 21099 2011 Седан 1.6i МТ 21099-20 (81 лс)?	1650 мм
Какая полная масса, 2011 Лада 21099 Седан 1.6i МТ 21099-20 (81 лс)?	1395 кг
Сколько места в багажнике Лада 21099 Седан 2011?	400 л

Тормоза

Общая информация
Наименование комплектации	1. 6i MT 21099-20
Год начала производства	2004
Год окончания производства	2011
Тип привода	Передний
Тип рамы	Седан
Тип коробки передач	5-ступенчатая механическая
Объем двигателя, куб.см	1596
Название рамы	2 10994
Время от 0 до 100	13,5
Максимальная скорость	165
Клиренс, мм	160
Страна производитель	Украина
Двери	4
Характеристики двигателя, трансмиссии и рулевого управления
Характеристики двигателя
Наименование двигателя	ВАЗ-210994
Топливо	Бензин (бензин)
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
С турбонаддувом	нет
Максимальная мощность, л. с.	81
Макс. 010	5600
Максимальная мощность, л.с. (кВт)/об/мин	81 (60) / 5600
Максимальный крутящий момент, Н*м	120
Максимальный крутящий момент Число оборотов, об/мин
Максимальный крутящий момент, Н *м (кг*м) / об/мин	120 (12) / 2700
Клапанов на цилиндр	2
Диаметр цилиндра, мм	82 9 0012
Ход, мм	71
Дополнительная информация о двигателе	Форсунка
Эко тип	Евро-3
Расход топлива
Город	9.1 90 012
Сельская местность	5,7
Комбинированный	7,7
Рулевое управление
Усилитель руля	нет
Размеры
Размеры рамы 9 0010
Внешняя длина, мм	4205
Внешняя ширина, мм	1650
Внешняя высота, мм	1 402
Внутренние размеры
Объем	5
Ряды сидений	2
Размеры шасси
Колесная база, мм	2460
Расстояние между колесами спереди	1400
Расстояние между колесами сзади	1370
Масса и допустимая нагрузка
970
Макс. масса	1395
Объемы
Емкость топливного бака, л	43
400
Другое
Addinfo	Наружные зеркала с затемнением (опция)
Характеристики подвески
Характеристики подвески
Передняя подвеска	Независимая, пружинная McPherson
Задняя подвеска	Полунезависимая , торсион
Колесные диски
Алюминиевый диск	нет
Шины
Передние колеса	175/70 R13
Задние колеса	175/70 R13
Передний тормоз	Диски
Задний тормоз	Барабан тормоза
Внешний вид
Фары
Галогенные фары	да
Передние противотуманные фары	опция
Боковые зеркала
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом	нет
Наружные зеркала заднего вида с подогревом	нет
Окна
Защитное стекло	опция
Обогрев заднего стекла	да
Аксессуары
Задний спойлер	нет
Бамперы	черный
Стеклоочиститель задний	нет
Цвет кузова
Краска металлик Кузов	опция
Интерьер
Дизайн салона
Тканевая обивка	да
Панели	Тканевые вставки в обивке дверей
Сиденья
Подголовники для сидений	2
Коврики	да
Пакет электрооборудования салона 9 0241
Подогрев переднего сиденья	опция
Централизованный замок двери	да
Стеклоподъемник передний	опция
Стеклоподъемник задний	нет
Безопасность
Активная и пассивная безопасность
Боковая дуга	да
3-точечный ремень безопасности	да
Удобства
Дополнительные удобства
Зеркала в солнцезащитные козырьки	опция
Шторка в багажнике	нет
Бортовой компьютер	да
Безопасность автомобиля
Иммобилайзер	да

ВАЗ-2108

ВАЗ-2108 «Лада Самара»

ВАЗ-2108 «Лада Самара» (отечественное название — Спутник) (1984-1996). Это 5 мест, 3 двери лифтбэк. Привод: передний, 4х2. Подвеска: передняя — независимая (стойки МакФерсон), задняя независимая (мост торсионная балка, винтовые пружины). Мотор: ВАЗ-2108 тип — бензиновый (карбюраторный), OHC, 4 цилиндра в ряд, рабочий объем 1289куб.см (отверстие/ход = 2,99/2,8″), степень сжатия 9,9:1. Максимальная мощность 63 л.с. при 5600 об/мин. Крутящий момент 70 фут-фунт @ 3500 об/мин. 5-ступенчатая коробка передач, максимальная скорость 92 км/ч, разгон от 0 до 62 км/ч — 16 с. Тормоза: передние — дисковые, задние — барабанные, с гидравлическим управлением. Меры: ДxШxВ=13 футов 1,7 дюйма x 5 футов 3,8 дюйма x 4 фута 6,3 дюйма, колесная база 7 футов 10,5 дюйма. Колея передняя/задняя: 4 фута 6,7 дюйма / 4 фута 5,5 дюйма. Маневренность: радиус разворота 33′, дорожный просвет 6,3″. Объем багажника составляет 9,6 (сиденья подняты) / 21,3 (сиденья опущены) куб. футов Снаряженная масса: 1,984 фунта. Макс. вес буксировки прицепа: 1962 фунта. Шины 165/70R13, давление спереди/сзади 29 фунтов на квадратный дюйм. Топливо бак: 11,4 галлона. Экономия топлива: 31,8 миль на галлон (в среднем). Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)=0,38. Цена: 2700–4600 долларов (1996 г.).

Есть варианты с разными моторами: ВАЗ-21083 и ВАЗ-21083-20. Плюс есть ВАЗ-2108-91 с роторный двигатель и модель ВАЗ-210834 «Тарзан» 4х4.

ВАЗ-21083 (1987 г.в.). Есть ВАЗ-21083. тип двигатель 1,499 куб. см (диаметр цилиндра/ход = 3,23/2,8 дюйма), степень сжатия 9,9:1. Макс. мощность 70 л.с. при 5600 об/мин. Крутящий момент 81 фут-фунт. @ 3400 об/мин. Максимальная скорость 97 миль в час, ускорение 0 до 62 миль в час 15,3 с. Экономия топлива: 30,6 миль на галлон (в среднем). Цена: 4200 долларов.

ВАЗ-21083-20 ​​(г.в. 1993 г.). Есть Двигатель типа ВАЗ-2111 под капотом: бензиновый (одновпрыскивающий), OHC, 4 цилиндра в рядный, рабочий объем 1499 куб. См (диаметр цилиндра 3,23 дюйма, ход поршня 2,8 дюйма), степень сжатия 9,8: 1. Мощность 71 л. с. при 4800 об/мин, крутящий момент 87 футофунтов. при 2800 об/мин. Максимальная скорость 99 миль/ч, ускорение 0 до 62 миль/ч — 14 с. Экономия топлива: 31 миль на галлон (в среднем). Цена: 4500.

ВАЗ-2108-91. Двигатель: [в скобках указаны данные модели ВАЗ-21099-91 2000 года выпуска] ВАЗ-415 тип, 2 диска роторный (Ванкель), бензиновый (карбюраторный), ohc, рабочий объем (поршневой двигатель) 2616 куб.см, степень сжатия 9,4:1. Макс. власть 120 [135] л.с. при 6000 об/мин (красная черта — 8K). Крутящий момент 129 фут-фунт. при 4000 [4500] об/мин. 5 ступенчатая коробка передач и сцепление ВАЗ-2112, максимальная скорость 122 [119] миль в час, разгон от 0 до 62 миль/ч — 8,5 с. Тормоза: вентилируемые передние диски. Шины R16 [R14]. Экономия топлива: 31,4 [29] миль на галлон (при 56 миль в час), 18,8 [23,5] миль на галлон (при 75 милях в час). Бегом на капитальный ремонт — до 186К. Цена: + 2000-2500 долларов дополнительно [всего 5700].

Рейтинг лучших минивэнов для путешествий, топ минивэнов для путешествий на сайте Autospot

Лучший минивэн для путешествий

При формировании рейтинга лучших минивэнов для дальних поездок, специалисты руководствовались такими критериями, как размер и уровень удобства, вместительность, безопасность, технические характеристики моделей, их стоимость.

Итак, на первом месте находится Mercedes-Benz V-Класса. Эта модель отличается хорошими техническими данными, а также повышенной надежностью. Она подходит семьям с двумя детьми и более. 2,2-литровые дизельные двигатели с мощностью от 163 до 190 л. с., а также автоматом справятся со всеми поставленными задачами. Стандартный объем багажного отделения Мерседес-Бенц – 1030 литров, а топливного бака – 57 литров. Есть передние и боковые подушки, а также шторки безопасности.

Дополнительные сведения о других моделях рейтинга

Вторым стал минивэн Toyota Alphard с 3,5-литровым бензиновым мотором, мощность которого составляет 300 лошадиных сил. Он отличается следующими характеристиками:

• разгоном до 100 км/ч за 8,3 сек;
• максимальной скоростью 200 км/ч;
• расходом топлива – 10,5 л на 100 км пробега в смешанном цикле.

Удобные капитанские кресла второго ряда OTTOMAN с электрорегулировками помогут сделать путешествие незабываемым. В салоне могут путешествовать 8 человек.

Третью позицию занял Citroen Jumpy. Он имеет просторный багажник объемом 553 литра. Есть возможность регулировки наклона спинок. Пассажирские кресла можно двигать и поворачивать (предусмотрено 7 мест). Распашные задние двери открываются на 90 или 180 градусов (опционально – до 250 градусов). Есть дизельные и бензиновые модификации Ситроен. Грузоподъемность составляет от 600 до 1200 кг.

Четвертое место – Opel Zafira Life. Он выпускается в трех размерах и может вместить до девяти пассажиров. В базовой версии есть 2 ряда кресел, а для остальных предусмотрен и третий. Опель укомплектован дизельным двухлитровым мотором (150 л. с) и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Hyundai H-1 впечатляет своими достоинствами на пятой ступени. Салон может трансформироваться в огромное число вариаций. Дизельные двигатели 2.5 л / 136 и 170 л. с. расходуют по городу до 11,2 л на 100 км, а на трассе 6-8 литров, что для габаритов (длина 5,2 м) и веса (3030 кг) автомобиля Хендай очень хорошо.

На шестой и седьмой позициях Volkswagen Multivan и Фольксваген Мультивен new. Автомобили обеспечивают комфорт при перевозке пяти или семи пассажиров, располагают просторными салонами с уникальной системой трансформации и опционально доступны с полным приводом. Расходуют 6-7 литров на 100 км в смешанном режиме.

Восьмым стал Citroen Grand C4 SpaceTourer. Авто имеет пять полноценных взрослых сидений и два небольших. Есть модели Ситроен СпейсТурер с бензиновыми и дизельными двигателями. Четырехцилиндровый мотор отличается мощностью 115-150 л. с. Передний привод сочетается с автоматической или механической трансмиссией.

На девятой позиции Peugeot Traveller. Под его капотом установлены 1.6 л. или 2,0-литровые турбодизели мощностью 95-150 лошадиных сил. Пежо имеет просторный салон, где есть восемь мест, три ряда сидений и сдвижные боковые двери.

Завершает рейтинг лучших минивэнов Citroen Berlingo. Он есть в двух исполнениях: обычной длины и удлиненные варианты. В городских поездках можно выйти на небольшую цифру расхода горючего – 6-6,5 литров. Экономичный мотор, комфортный ход и многофункциональность – в нем есть все, что нужно для поездок на большие расстояния.

На площадке Autospot можно посмотреть топ минивэнов для путешествий и выбрать себе подходящий. Купить авто по доступной цене можно у дилеров, с которыми сотрудничает сайт.

ТОП 15 лучших минивэнов для путешествия с семьей

Минивэн — однозначно хороший выбор авто в том случае, если часто собираетесь ездить с семьёй и поклажей. Например, за город, на дачу, в другие регионы — в гости или в целях туризма.

В этом материале мы не стали составлять рейтинг лучших минивэнов. Вместо этого подробно расписали — кто и что из себя представляет — для удобства сравнения. Так вам проще будет выбрать нужный вариант конкретно под свои запросы. Перед покупкой минивэн можно протестировать, взяв его в аренду в прокатной компании https://www.sea-bus.ru/

Перед приобретением машины следует учитывать несколько важных характеристик:

• Вместимость (посадочных мест) — учитывайте также, что кроме членов семьи, вы время от времени будете брать с собой друзей, знакомых и каких-либо случайных попутчиков.
• Проходимость транспорта — если есть потребность часто ездить за город, по местным окрестностям, то этот фактор также имеет значение. Стоит подбирать с умом.
• Ценовая категория — слишком дешевить тоже не стоит. Совсем бюджетная машина может потом кратно расходовать ваши денежные средства на ремонт. Особенно если был б/у-вариант со скрученным пробегом. Внимательней смотрите отзывы.
• Престиж — если вам принципиально важно то, как видят вас другие члены общества, тогда не стоит этим пунктом пренебрегать. Важно также помнить, что далеко не всегда лучшие минивэны стоят запредельно дорого на рынке.
• Дополнительная комплектация — тут всё строго индивидуально. Учитывайте особенности тех регионов, в которых проживаете и куда часто планируете выезжать. Особое внимание обращайте на погодные условия и состояние дорожного покрытия.

Далее смотрите наш топ минивэнов в виде списка. Он поможет выбрать лучший минивэн для семьи за доступные деньги.

1. Chevrolet Orlando

На отечественном рынке эта модель встречалась в период с 2008 по 2015 годы. Бензиновый двигатель на 141 «лошадку» был 1,8-литровым, а 2-литровый дизельный имел мощность в 163 л.с.

Машина запомнилась своей надёжностью, уютным и объёмным салоном и относительно дешевизной техобслуживания.

Из серьёзных недостатков — плохо воспринимает наши просёлочные дороги и грунтовку. В большей степени она предназначена для городских условий.

Chevrolet Orlando

2.

«Кадди» можно приобрести как в пассажирском, так и в грузовом варианте — в зависимости от поставленных задач. Пользователи этой машины отмечают комфортабельность на уровне седанов: ускорение плавное и резвое, шумоизоляция добротная, подвеска мягкая.

Двигатель может быть дизельным или бензиновым. В салоне достаточно места для размещения членов семьи. Причём инженерам VW удалось совместить внутри уют и лаконичность. Отличие пассажирской версии от грузовой: сзади будет не спальный диван, а 3 кресла.

VW Caddy

3. Volkswagen Touran

«Туран» отличается надёжностью, доступностью и приличной вместимостью. После рестайлинга 2017 года конструкция стала ещё более удачной — настолько, что его даже в тот момент называли «лучшим минивэном России».

В основе этого автомобиля — база Volkswagen Golf. От своего предка «Туран» унаследовал хорошую манёвренность и компактные размеры. Также этот минивэн потребляет довольно мало горючего — ещё один плюс в его копилку.

Среди россиян особо популярным стал автомобиль с дизельным двухлитровым двигателем — на 100 км маршрута он потребляет всего 5,4 литра горючего.

VW Touran

4. Hyundai H-1/Grand Starex

В своё время этот «Хёндай» признали лучшей машиной Австралии. Для российских реалий тоже подойдёт: относительно недорогой, вместительный, комфортный и удобный. Сидячие места в салоне можно настраивать на своё усмотрение, при этом они достаточно комфортные.

При покупке есть, из чего выбирать: автомат или механика, полный привод или задний, дизель или газ. Если же автомобиль не нужен на постоянной основе проще и дешевле взять его в аренду тут.

Внутри — действительно много пространства. Можно с комфортом разместить своих домашних (вмещает восемь человек), багаж (831 л) и другие нужные в поездке вещи. Также салон встречает нас разными полезными штуками — климат-контролем, вращающиеся ручки обдува и другие мелочи.

Машина хорошо показала себя на краш-тестах. Но до столкновения вряд ли дойдёт — тормозная система также продемонстрировала свою эффективность, даже при полной загрузке салона.

Из недостатков — невозможность преобразовать сидушки среднего и заднего рядов в один цельный диван. И подвеска немного жестковата.

Hyundai H-1/Grand Starex

5. Kia Carnival

Современные технологии вкупе с серьёзным и динамичным внешним видом. Крупная решётка радиатора дополняется узкими фарами. Также при первом знакомстве бросаются в глаза увеличенные колёсные арки.

Такая марка минивэна может стать неплохим подспорьем для загородных семейных поездок или для работы. Багажник среднего размера, но его полезный объём можно увеличить за счёт сложения задних сидушек.

Салон внутри выдержан в строгом и современном стиле, на фоне которого контрастно выделяются сиденья и отсрочка обшивки. Имеется крупный экран для видео и неплохая мультимедийная система.

Есть варианты дизельного (2,2 литра) или бензинового двигателя на выбор. Вариант привода — исключительно передний.

Kia Carnival

6. Hyundai Staria

«Стария» отличается от своих предшественниц «космическим» дизайном — отсюда и название. Задача этой машины — постепенно сместить с рынка устаревшие автомобили H-1 от «Хёндай».

Новый вэн рассчитан на семь пассажиров. Багажник довольно скромный — всего 117 литров. Но при этом такой минивэн для путешествий семьей вполне годится — если не брать с собой слишком уж много багажа.

С водительского места открывается прекрасный внешний вид. Планировка кабины и её остекление обеспечивают почти полноценный дальний панорамный обзор.

Hyundai Staria

7. Peugeot Traveller

Хороший французский минивэн для семьи с просторным салоном, в котором эргономично расположены три ряда сидений, рассчитанные на 8 мест. Хороши они тем, что могут складываться и раскладываться по необходимости. По бокам машины — практичные выдвижные двери.

Климатическая система и климат-контроль входят в базовую комплектацию авто. Дополнительно имеется мультимедийная система, круиз-контроль, парктроники и руль, покрытый кожей. Как и водится — с левой стороны. За безопасность отвечают фронтальные и боковые подушки, ремни безопасности и бортовые защитные шторки.

Двигатель — дизельный, на 2 литра и 150 «лошадок». Коробка передач — шести-ступенчатая. Может быть как механической, так и автоматической. Аренда Пежо Тревеллер без водителя также доступна в компании Sea-Bus.

Peugeot Traveller

8. VW Caravelle

Вместительный немецкий семейный минивэн, распространённый почти по всему миру. Специально для турпоездок существует полноприводный вариант. Также машину можно преобразовать в фургон — если нужно перевезти много груза. В такой форме «Каравелла» вместит до 6,7 полноразмерных «кубов».

Салон достаточно вместительный и уютный. В интерьере подкупает хорошо продуманная «шумка», практичная отделка, большое количество электронной начинки и удобные кресла.

Также есть климат-контроль, «мультимедийка» с ЖК-дисплеем и выдвижные двери по бокам — если нужно выгрузить пассажиров в узком месте, на зависть некоторым компактвэнам.

2-литровые двигатели могут быть на 199, 150 или 110 л.с. Коробка — автомат или механика на выбор.

VW Caravelle

9. VW Multivan

Многофункциональный «Мультивэн» от немцев одинаково хорошо подойдёт для совместных семейных поездок за город или для перевозок грузов и пассажиров по городу.

В просторном салоне имеется адаптивный двухзональный климат-контроль и уютные кресла с поддержкой для поясницы. Также имеется парковочный автопилот и цифровая панель.

Мощность двигателя варьируется от 110 до 199 «лошадей». Коробка — роботизированная или МКПП на выбор.

VW Multivan

10. GAC GN8

В салоне — три ряда сидений на 7 пассажиров. На втором ряду имеются 2 раздельных кресла. Третий ряд — это фактически полноценный диван. Или сиденье для троих.

В салоне удачно скомбинированы разные материалы: ткань и кожа. Климат-контроль работает в трёх зонах и способен равномерно обдувать всех, кто находится внутри. Лобовое стекло имеет функцию обогрева, как и руль с передними сиденьями.

Турбомотор выдаёт 190 л.с. и рассчитан на два литра топлива. Коробка — 6-ступенчатый автомат, привод передний. Дополнительно имеются системы поддержки при подъёме в горку и защита от опрокидываний.

Подпись к фото: GAC GN8

11. Toyota Sienna

Впервые эта машина увидела свет ещё в далёком 1997 году, и с тех пор пережила несколько модификаций, которые пошли ей лишь на пользу. Внешний вид вэна — динамичный, современный и стильный. Салон достаточно вместительный, традиционно имеет три ряда сидений.

Хороший минивэн для путешествий. Высокая подвеска одинаково хорошо справляется с загородным бездорожьем или слишком крупными бордюрами в городской черте.

Двигатель рассчитан на 3,5 литра и работает на бензине. Есть варианты с передним и полным приводом.

Toyota Sienna

12. Toyota Alphard

Этот класс авто может похвастаться динамичным, стильным и выверенным профилем — словно у футуристичного римского легионера.

Салон очень просторный, тихий и приятный во многих смыслах, рассчитан на 8 пассажиров, а также имеет роскошную отделку. Если сложить все задние сидушки — объём багажного отделения получится трансформировать до 1900 литров.

Базовая модель имеет «бензин» на 3,5 литра и 300 «лошадок». Коробка — роботизированная, 8 ступеней. Специально для российских реалий комплектуется обогревом руля, сидений и зеркал заднего вида.

Toyota Alphard

13. Mercedes Viano

Надёжный «Виано» выпускается немцами с 2004 года, в 2010-м модель пережила солидный рестайлинг. В салоне имеется 8 мест. В зависимости от комплектаций можно получить разные наборы дополнительных опций. В частности, вариант Bike имеет дополнительные крепления, на которых можно размещать велосипед. А вариант Life готов похвастаться наличием дополнительной двери, холодильной установкой и столиком. Хороший выбор для дорожных пикников внутри машины. Почти как в каком-нибудь японском мультивэне.

Отделка салона — приятный на ощупь пластик и кожа. На полу имеется коврик из бархата. В кабине водителю тоже понравится — широкие окна обеспечивают большую обзорность. За безопасность отвечают адаптивные ремни, усиленный кузов и много подушек, которые прикрывают все наиболее опасные стороны.

На выбор есть дизель (2 или 3 литра, 136 или 224 «лошади»), либо бензин на 3,5 литра и 258 л.с. Лучше взять дизель, он более экономичен.

Mercedes Viano

14. Mercedes Vito

Mercedes-Benz Vito получил для себя обновлённую версию совсем недавно — в 2020-м году. На территории РФ можно встретить «Вито» испанской сборки и в трёх разных модификациях: микроавтобус (9 мест вместе с водителем), фургон и Mixto — промежуточный вариант с вместительным багажным отделением и 2-мя рядами сидений.

Привод может быть полным, задним или передним. Двухлитровый 4х-цилиндровый дизельный двигатель обеспечивает мощность в 75 кВт. Коробка — «механика», 6 ступеней. Подвеска — с характерным высоким клиренсом.

Mercedes Vito

15. Mercedes V

«Мерседесы» славятся своей надёжностью, выносливостью, проходимостью и общим качеством сборки.

У этой премиум-модели — очень вместительный салон, подойдёт для семейных поездок за город или в гости к бабушке. Багажник можно увеличить до солидных 5,5 литров.

Из дополнительных опций: интеллектуальная система освещения, 360-градусный парктроник, модуль стабилизации при сильном боковом ветре и другие электронные полезности. И всё это может стать вашим — хватило бы денег.

: Honda Odyssey 2020 г.

Присоединяйтесь к беседе

2020 года Содержание статьи

Джонатан Яркони: Несмотря на то, что популярность минивэнов угасает как в плане внимания, так и в плане продаж, факт остается фактом: фунт за фунтом и дюйм за дюймом минивэн является самым практичным из семейных автомобилей. Мы хотели потратить день на то, чтобы оценить возможности минивэнов и сравнить лучших в своем классе друг с другом и посмотреть, кто выйдет победителем. Проведя время во всех оставшихся минивэнах, мы оба почувствовали, что Honda Odyssey и Chrysler Pacifica были выдающимися, с относительно свежими платформами, самыми передовыми функциями безопасности и удобства и внешним видом, который многие находят привлекательным.

Объявление 2

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

И Odyssey, и Pacifica, которые мы тестируем, относятся к комплектациям Touring, но занимают совершенно разные места в соответствующих модельных рядах. Touring — это самая лучшая комплектация в линейке Odyssey со всеми доступными функциями, включенными в MSRP за 52 390 долларов плюс фрахт и PDI за 1815 долларов. Pacifica Touring находится всего в паре шагов от базового L, начиная с 43,49 долларов.5 на нашей ценовой наклейке с опциями на сумму более 3000 долларов США плюс 1895 долларов США за фрахт и PDI (хотя следует отметить, что Pacifica Touring в настоящее время продается со скидкой до 37 795 долларов США на Chrysler.ca на момент написания, поэтому учитывайте скидки и стимулы FCA при пересечении -купить эти фургоны).

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.

Сравнение минивэнов: Honda Odyssey 2020 года и Chrysler Pacifica 2020 года Назад к видео

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.

Рекомендовано редакцией

1. Сравните характеристики в нашем инструменте сравнения автомобилей

2. Ищете большой внедорожник? Позвольте нам сделать некоторые van-splaining

Реклама 3

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Несмотря на то, что в этих двух разных комплектациях есть некоторые различия в содержании функций, обе протестированные модели представляют собой эволюцию минивэна в 2020 году: передний привод, двигатель V6, раздвижные двери с двойным электроприводом, убирающийся третий ряд и массивная грузоподъемность поверх посадочных мест для семи или восьми человек.

Стефани Воллкрафт: Мы говорили здесь, на Driving. ca, о том, насколько невероятно полезны некоторые из этих функций, и на них определенно стоит обратить внимание. Но сначала давайте посмотрим, насколько сильно различаются эти два фургона при вождении, несмотря на то, что на бумаге они кажутся похожими.

В Odyssey вы найдете 3,5-литровый V6 мощностью 280 л.с. и крутящим моментом 262 фунт-фут при 4700 об/мин в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Сравните это с 3,6-литровым V6 Pacifica с его 287 л.с. и тем же крутящим моментом в 262 фунт-фут, но здесь он достигает пика при 4000 об / мин вместе с девятиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. Возникает вопрос: кто-нибудь замечал более низкий пиковый крутящий момент на минивэне? Наверное не часто.

Реклама 4

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Различия становятся более очевидными благодаря двум ключевым измерениям. Одним из них является вес: Odyssey Touring весит 2086 кг против 1964 кг у Pacifica. Конечно, большая часть веса Odyssey ощущается так, как будто он расположен под полом, что придает ему низкий центр тяжести, который помогает ему выглядеть крепким и посаженным. Но более легкий груз Pacifica заставляет его чувствовать себя более проворным, более энергичным и более стремящимся двигаться вперед, что Джонатан и я оба сочли предпочтительным.

Другим важным параметром является ширина: ширина Odyssey составляет 2110 мм, а Pacifica — 2022 мм. Это кажется незначительным в общей схеме вещей, но это действительно имеет значение, насколько легче Pacifica маневрировать в ограниченном пространстве и возвращаться на парковочное место.

1. 2020 Honda Odyssey

2. 2020 Chrysler Pacifica

3. 2020 Honda Odyssey

90 043

2020 Крайслер Пасифика

4. 2020 Chrysler Pacifica

5. 2020 Honda Odyssey

6. 2020 Honda Odyssey

7. 900 02 2020 Chrysler Pacifica

8. 2020 Honda Odyssey

9. 2020 Chrysler Pacifica

10. 2020 Honda Odyssey

11. 2020 Chrysler Pacifica

12. 2020 Honda Odyssey

13. 2020 Chrysler Pacifica

14. 2020 Honda Odyssey

15. 2020 Chrysler Pacifica

16. 2020 Honda Odyssey

900 43

Chrysler Pacifica 2020

17. Honda Odyssey 2020

18. Honda Odyssey 2020 и Chrysler Pacifica 2020

19. Honda Odyssey 2020 года и Chrysler Pacifica 2020 года

20. Honda Odyssey 2020 года и Chrysler Pacifica 2020 года

Полноэкранный режим не поддерживается в этой версии браузера.

Вы можете использовать другой браузер или устройство для просмотра в полноэкранном режиме.

Объявление 5

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

JY: Odyssey определенно немного тяжеловат, но, как вы сказали, вес и размер способствуют тому, что он кажется очень прочным, а его уровень комфорта — именно то, что вы ожидаете от катящегося La -Z-мальчик. Длинная колесная база и податливая подвеска поглощают все, что может бросить дорога, за исключением, пожалуй, крутых поворотов. и дети остаются в блаженном неведении о выбоинах и морозных пучениях, когда они погружаются в свои iPad или встроенную развлекательную систему. Pacifica ведет себя почти так же хорошо даже на самом неровном асфальте, его подвеска, пожалуй, чуть жестче, а гусеница более узкая, что означает, что в крутых поворотах он чувствует себя немного более неуверенно, но ничего, что могло бы вызвать беспокойство в сегменте, ориентированном на комфорт. Лично я предпочел более легкое и быстрое рулевое управление в Pacifica, которое не только делало его маневренным и отзывчивым, но в сочетании с его размером также делало парковку менее рутинной.

Объявление 6

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Когда дело дошло до удобства сидения, разбирать было еще меньше. Сиденья в первом ряду были просторными и роскошными, оба фургона предлагали приемлемую поддержку и регулируемые подлокотники, с кучей отсеков для мелочей, зарядкой для всех ваших устройств и достаточным количеством держателей для стаканов и бутылок, чтобы выступать в качестве вспомогательного транспортного средства на марафоне. Если вы придирчивы к качеству материалов, вы можете обнаружить, что пластик Pacifica немного лучше ощущается, хотя подгонка и действие некоторых распределительных устройств немного хлипкие. Тем не менее, я лично не выношу, когда автомобильные компании используют фальшивую строчку, как это делает здесь Honda, это просто заставляет меня съеживаться каждый раз, когда я это вижу, но остальные материалы и распределительное устройство кажутся утилитарными и долговечными.

Объявление 7

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Сиденья второго ряда также оказались достаточно удобными при кратком тестировании, и оба имеют легкий доступ к точкам крепления детских кресел, хотя в прошлом у меня были проблемы с креплениями Pacifica. Третий ряд примерно так же хорош для пространства, как и в любом транспортном средстве, определенно подходит для детей и даже маленьких взрослых, но поскольку они должны быть складными, в них мало набивки или поддержки.

С точки зрения входа и выхода, второй ряд был легко доступен благодаря двойным раздвижным дверям с электроприводом, но Pacifica превзошла Odyssey по доступу к третьему ряду благодаря изящному наклону и сдвижению второго ряда, который обеспечивает более широкий доступ к третьему ряду.

1. Honda Odyssey 2020, салон

2. 2020 Honda Odyssey, салон

3. 2020 Honda Odyssey, салон

9 0043

Салон Honda Odyssey 2020

4. 2020 Honda Odyssey интерьер

5. 2020 Honda Odyssey интерьер

6. 2020 Honda Odyssey интерьер

7. 90 002 Honda Odyssey 2020, салон

8. 2020 Honda Odyssey, салон

9. 2020 Honda Odyssey, салон

10. Honda Odyssey 2020, салон

11. 2020 Honda Odyssey, салон

12. 2020, Honda Odyssey, салон

13. Honda Odyssey 2020, салон

14. 2020 Honda Odyssey, салон

15. 2020 Honda Odyssey, салон

90 043

2020 Honda Odyssey салон

16. 2020 Honda Odyssey салон

17. 2020 Honda Odyssey интерьер

18. 2020 Honda Odyssey салон

19. 2020 Honda Odyssey салон

20. 2020 Honda Odyssey интерьер

21. Honda Odyssey 2020, салон

22. 2020 Honda Odyssey, салон

23. 2020 Honda Odyssey, салон

90 051

Полноэкранный режим не поддерживается в этой версии браузера.



Вы можете использовать другой браузер или устройство для просмотра в полноэкранном режиме.

Объявление 8

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

SW:  Не только это, но и большая разница в удобстве использования, когда дети возвращаются. Моя дочь, которая в девять лет прочно входит в демографическую группу, которую запихивают в третий ряд, чтобы детские сиденья оставались доступными, обнаружила большую разницу между этими фургонами в ее способности вылезать. С Pacifica это просто: она просто щелкает одним из рычагов в верхнем углу боковых сидений. Однако в Odyssey рычаг установлен ниже и сбоку от этих сидений, и она не могла дотянуться до него, когда оказалась там. Другие могли бы с этим жить, но это свело бы меня с ума.

Ни для кого не секрет, что Pacifica выигрывает и в остальных спорах о сиденьях и удобстве использования. В целом, показатели груза между ними не так уж отличаются (Pacifica имеет размеры 915 литров за третьим рядом, 2478 литров за вторым и 3979 литров за первым, по сравнению с 929, 2452 и 3973 Odyssey соответственно) . Но доступ Pacifica к этому максимальному пространству, что неудивительно, значительно облегчается вторым рядом Stow-n-Go. Это правда, что эта функция не так проста в использовании, как следует из названия: вам нужно сдвинуть передние сиденья до упора вперед, сиденья второго ряда довольно тяжело толкать вниз, а затем вам все равно нужно где-то найти поставить среднюю часть многоместного сиденья. Но тот факт, что это вообще существует, дает Pacifica гораздо больше гибкости, чем скамья второго ряда Odyssey, которую нужно полностью поднять и убрать в гараж, чтобы получить доступ ко всему салону.

Объявление 9

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Да, и когда сиденья Stow-n-Go не убраны, вы можете оставить там корзины для хранения всякой всячины. Давайте послушаем дополнительные LEGO и книги на ходу!

1. 2020 Chrysler Pacifica салон

2. 2020 Chrysler Pacifica салон

3. 2020 Chrysler Pacifica салон

4. 2020 Chrysler Pacifica салон

5. 2020 Chrysler Pacifica салон

6. 2020 Chrysler Pacifica салон

   90 046

7. 2020 Chrysler Pacifica салон

8. 2020 Chrysler Pacifica салон

9. 2020 Chrysler Pacifica салон

10. Интерьер Chrysler Pacifica 2020

11. Интерьер Chrysler Pacifica 2020

12. 2020 Chrysler Pacifica салон

13. 2020 Chrysler Pacifica салон

14. 2020 Chrysler Pacifica салон

90 043

2020 Chrysler Pacifica салон

15. 2020 Chrysler Pacifica салон

16. 2020 Chrysler Pacifica салон

17. Chrysler Pacifica 2020, салон

18. Chrysler Pacifica 2020, салон

19. 2020 Chrysler Pacifica салон

20. 2020 салон Chrysler Pacifica

21. 2020 салон Chrysler Pacifica

22. 90 002 2020 Chrysler Pacifica интерьер

23. 2020 Chrysler Pacifica интерьер

Полноэкранный режим не поддерживается в этом браузере версия.



Вы можете использовать другой браузер или устройство для просмотра в полноэкранном режиме.

Реклама 10

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

JY: Поскольку родители вряд ли будут читать или собирать LEGO во время вождения (или играть с iPad, если на то пошло), вы будете рады, что для родителей также есть варианты развлечений. Оба имеют обычное беспроводное соединение Bluetooth или Apple CarPlay/Android Auto, если вы подключаетесь, и оба интерфейса сенсорного экрана отображаются на широкоэкранных дисплеях с высоким разрешением для максимального удобства использования.

UConnect от Pacifica — одна из лучших систем в отрасли благодаря четким значкам и быстрому отклику. Оба домашних экрана можно настроить для отображения ваших любимых приложений и функций, хотя Odyssey можно изменить, перетащив их с экрана на экран, как на вашем смартфоне, а Pacifica — это отдельное подменю. Некоторым людям может не понравиться, что подогрев сидений и рулевого колеса доступен только через подменю на экране, но он включается автоматически в зависимости от температуры окружающей среды и ненадолго отображается при запуске, поэтому у вас есть возможность отключить его, если хотите. Традиционалисты оценят кнопочное управление обогревом и охлаждением сидений в Odyssey и ручку настройки в Pacifica, плюс, как только вы привыкнете к регуляторам громкости и настройки Pacifica за спицами рулевого колеса, вы не поймете, почему все не принял эту эргономичную установку.

Объявление 11

История продолжается ниже

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В целом, обе системы довольно хороши, поддерживают последнюю совместимость, полны удобных функций и вряд ли вызовут какие-либо жалобы, если только вы не любите полагаться на сенсорные экраны, но Pacifica кажется немного быстрее, с немного более интуитивным меню и операциями.

ПО: Итак, что бы мы выбрали? Опять же, мы смотрим на очень разные комплектации в этих двух тестовых экземплярах. Для более близкого сравнения можно было бы сравнить Odyssey Touring в топовой комплектации (54 336 долларов США; все цены включают сборы) с Pacifica Limited (57 090 долларов США), где обе машины оснащены такими тонкостями, как кожаная обивка, вентилируемые передние сиденья и то, что всегда было любимым на борту. вакуум. (Стоит отметить, что в этой ценовой категории Pacifica также включает в себя панорамный люк на крыше, которого нет в Odyssey, но вам все равно придется доплачивать за развлекательную систему, обращенную назад.)

Также есть возможность опуститься ниже, и в этом случае вы сравниваете Pacifica Touring, показанную здесь (49 810 долл. США в комплектации), с Odyssey EX (41 636 долл. США), где вы теряете развлекательную систему, обращенную назад, в последнем, но сохраняете 18-дюймовые колеса, люк с электроприводом — и этот вакуум, который в некоторых семьях имеет большое значение.

Итак, с точки зрения стоимости — как в том, что включено в каждый уровень отделки салона, так и в простоте выбора опций — Odyssey является явным лидером по цене MSRP, хотя стимулы вполне могут уравнять правила игры. Но если говорить о реальном опыте наблюдения, вождения и использования этих двух автомобилей, именно Pacifica стала нашим явным фаворитом. Выбор этого может означать просто ожидание правильных стимулов для покупки — или принятие того, что вы получите меньше функционального контента для вашего бюджета.

Поделитесь этой статьей в социальной сети

В тренде

1. Появились новые фотографии Tesla Cybertruck

2. Lorraine Объясняет: страховка в Брэмптоне — самая дорогая в Онтарио, и снова

3. BMW призывает владельцев старых моделей перестать ездить

4. 5 самых дешевых электромобилей в Канаде в 2023 году

5. Поразительный Hyundai N Vision 74 поступит в производство: отчет

ПОПУЛЯРНЫЕ СРАВНЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

Система мониторинга слепых зон Driving.

ca

Подпишитесь, чтобы получать Информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Адрес электронной почты

Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеуказанный информационный бюллетень от Postmedia Network Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки в нижней части наших электронных писем или любого информационного бюллетеня. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Лучший минивэн — The Car Guide

Лучший минивэн — The Car Guide

1

Chrysler Pacifica

Рейтинг Car Guide	80%(просмотр рейтингов)
Сравнить
Экономия топлива	6/10
Надежность	5/10
Безопасность	9/10
Информационно-развлекательная система	9/10
Вождение	8/10
Комбинезон	8/10

ГалереяНовости, обзоры, видеоДилеры ChryslerПод.

Накладка на заднюю дверь (лист зеркальный) Hyundai Genesis GV80 4WD 3D 2020-нв для Hyundai Genesis (GENESGV8020-01)

Вы находитесь в категории накладки на крышку багажника для автомобиля Hyundai Genesis

Номер товара: 82066

Марка/модель автомобиля Hyundai Genesis 2020 — нв

Производитель TCC (Россия)

Правильно установленная накладка на заднюю дверь багажника Хендай Генезис 2020, 2021, 2022 г. придаст автомобилю завершенный и элегантный вид, Полированная нержавеющая сталь, комплект состоит из 1-й накладки, установка осуществляется методом приклеивания на двусторонний скотч идущий в комплекте с товаром.
Для каждой отдельной модели автомобиля производится собственная накладка. При этом учитывается конструкция корпуса и индивидуальные особенности машины.

Технические характеристики

— В комплект входит 1 накладка
— Крепятся на двусторонний скотч
— Комплект изготовлен из полированной нержавеющей стали
— Имеет все необходимые сертификаты

— В комплект входит 1 накладка
— Крепятся на двусторонний скотч
— Комплект изготовлен из полированной нержавеющей стали
— Имеет все необходимые сертификаты

Полезные мелочи

Подножка универсальная, для удобства погрузки и выгрузки грузов на автомобиль

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 77837

1 985Р

Ароматизатор для салона (лимонный аромат) серебристый корпус OEM

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 80883

Поперечины на рейлинги с замком (аэродинамические серебристые)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 48450

7 990Р

Накладка на ручку двери багажника Volkswagen T6. 1 Multivan 2020-нв (нержавейка, черный хром)

Марка/модель автомобиля Volkswagen T6.1 Multivan 2020 — нв

Номер товара 86447

1 950Р

Защита заднего бампера 60,3 мм Haval F7 2022-нв

Марка/модель автомобиля Haval F7 2022 — нв

Номер товара 84166

15 953Р

Аэродинамические поперечины на рейлинги Peugeot 206 1998-2012 «Титан Крыло Black» с секреткой

Марка/модель автомобиля Peugeot 206 1998 — 2012

Номер товара 85550

5 775Р

Подножка универсальная, для удобства погрузки и выгрузки грузов на автомобиль (чёрная матовая)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 86552

3 600Р

Вешалка универсальная автомобильная для одежды (нержавеющая сталь)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 37083

1 250Р

Дефлекторы окон Kia Carnival 2020-нв

Марка/модель автомобиля Kia Carnival 2020 — нв

Номер товара 81864

1 830Р

Аварийный комплект 3S+

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 21952

2 990Р

Набор автомобилиста (Аптечка) Стандарт +

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 52959

2 150Р

Набор автомобилиста (Аптечка) Стандарт

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 52958

1 850Р

Поперечины на рейлинги «Favorit Аэро».

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 47432

2 813Р

Багажный карман (универсальный)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 43310

Комплект рамок под номер (без логотипа) универсальные

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 29247

3 900Р

Заглушка ремня безопасности

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 37316

Секретки

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 31641

3 800Р

Незамерзающая жидкость Apple (Яблоко)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 54430

Заглушки в ремень безопасности

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 56737

1 000Р

Оплетки из кожи и меха в ассортименте

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 70877

1 200Р

Защита сидения от грязных ног ребенка

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 76250

Защита сидения от грязных ног ребенка

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 76346

Пороги алюминиевые Slim Line Black 1920 мм Hyundai Genesis GV80 4WD 3D 2020-нв для Hyundai Genesis (GENESGV8020-10B)

Вы находитесь в категории пороги, подножки, ступени для автомобиля Hyundai Genesis

Номер товара: 82078

Марка/модель автомобиля Hyundai Genesis 2020 — нв

Производитель TCC (Россия)

Пороги алюминиевые с резиновыми вставками для Хендай Генезис 2020, 2021, 2022 г. обеспечивают комфорт посадки в автомобиль водителю и пассажирам, особенно удобны эти пороги для детей и пожилых людей.

Установив комплект порогов, Вы сэкономите деньги на кузовной ремонт: они предохраняют дверцы от лёгких боковых ударов, случающихся при не осторожно отрытой дверцы рядом припаркованного автомобиля и частично защищают кузов от летящих в него реагентов и камней из под колес Вашего автомобиля.

Пороги выдерживают нагрузку от 90 до 120 килограмм, но это не значит что на них можно прыгать, они предназначены только для посадки и высадки пассажиров.

Технические характеристики

— Длинна 1920 мм
— В комплект входят 2 порога и крепления для их установки
— Крепление порогов производится на штатно предусмотренные места
— Имеют все необходимые сертификаты

— Длинна 1920 мм
— В комплект входят 2 порога и крепления для их установки
— Крепление порогов производится на штатно предусмотренные места
— Имеют все необходимые сертификаты

Полезные мелочи

Подножка универсальная, для удобства погрузки и выгрузки грузов на автомобиль

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 77837

1 985Р

Ароматизатор для салона (лимонный аромат) серебристый корпус OEM

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 80883

Поперечины на рейлинги с замком (аэродинамические серебристые)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 48450

7 990Р

Накладка на ручку двери багажника Volkswagen T6. 1 Multivan 2020-нв (нержавейка, черный хром)

Марка/модель автомобиля Volkswagen T6.1 Multivan 2020 — нв

Номер товара 86447

1 950Р

Защита заднего бампера 60,3 мм Haval F7 2022-нв

Марка/модель автомобиля Haval F7 2022 — нв

Номер товара 84166

15 953Р

Аэродинамические поперечины на рейлинги Peugeot 206 1998-2012 «Титан Крыло Black» с секреткой

Марка/модель автомобиля Peugeot 206 1998 — 2012

Номер товара 85550

5 775Р

Подножка универсальная, для удобства погрузки и выгрузки грузов на автомобиль (чёрная матовая)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 86552

3 600Р

Вешалка универсальная автомобильная для одежды (нержавеющая сталь)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 37083

1 250Р

Дефлекторы окон Kia Carnival 2020-нв

Марка/модель автомобиля Kia Carnival 2020 — нв

Номер товара 81864

1 830Р

Аварийный комплект 3S+

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 21952

2 990Р

Набор автомобилиста (Аптечка) Стандарт +

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 52959

2 150Р

Набор автомобилиста (Аптечка) Стандарт

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 52958

1 850Р

Поперечины на рейлинги «Favorit Аэро».

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 47432

2 813Р

Багажный карман (универсальный)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 43310

Комплект рамок под номер (без логотипа) универсальные

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 29247

3 900Р

Заглушка ремня безопасности

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 37316

Секретки

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 31641

3 800Р

Незамерзающая жидкость Apple (Яблоко)

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 54430

Заглушки в ремень безопасности

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 56737

1 000Р

Оплетки из кожи и меха в ассортименте

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 70877

1 200Р

Защита сидения от грязных ног ребенка

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 76250

Защита сидения от грязных ног ребенка

Марка/модель автомобиля Для любого автомобиля

Номер товара 76346

Бытие G80 2020

ПОСТОЯННО ВПЕЧАТЛЯЮЩИЙ

Обладая спортивным стилем, потрясающими характеристиками и интуитивными технологиями, G80 получил всеобщее признание за все, что должно быть в роскошном седане среднего размера, и теперь он получил похвалы, подтверждающие это, поскольку J. D. Power назвал его самым надежным автомобилем среднего размера премиум-класса. *

СОЗДАЙТЕ СВОЙ GENESIS G80 ПОСМОТРЕТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

САМЫЕ ЧИСТЫЕ УТВЕРЖДЕНИЯ ЧАСТО САМЫЕ ГЛУБОКИЕ.

Атлетичный внешний вид G80 выражает элегантность вне времени, которую нельзя отрицать. Даже беглый взгляд выявляет динамичные линии — от смелой шестиугольной решетки радиатора до мускулистых пропорций заднеприводного автомобиля. Это создает живое ощущение движения, даже когда вы стоите на месте.

• УМНАЯ БАГАЖНАЯ РАБОЧАЯ СВОБОДНАЯ СВЯЗЬ

  Встаньте рядом с багажником, держите смарт-ключ в кармане, и через 3 секунды он автоматически откроется, обеспечивая удобный доступ к грузовому пространству, даже когда обе руки заняты.

• ДОСТУПЕН ПАНОРАМНЫЙ ЛЮК НА КРЫШЕ

  Подъемно-сдвижной люк с электроприводом пропускает свежий воздух и обеспечивает панорамный вид на солнце и небо, создавая еще более открытое ощущение в и без того просторном салоне.

• Произведите незабываемое первое впечатление. Фирменная шестиугольная решетка радиатора Genesis, обрамленная широкой спортивной осанкой, является краеугольным камнем яркой передней части G80 и с уверенностью объявляет о вашем прибытии.

КОМНАТА ДЛЯ НОГ. ГОЛОВНАЯ КОМНАТА. ДЫХАТЕЛЬНАЯ КОМНАТА.

Вы по достоинству оцените возможность размять ноги и расслабиться благодаря просторному салону. Ощущение свободы в удивительно тихом обтекаемом салоне усиливается интуитивно понятными элементами управления, доступной мягкой кожей Nappa премиум-класса, сиденьями с подогревом и вентиляцией и панорамным люком на крыше.

Дизайн G80

• ДОСТУПНА КОЖА НАППА ПРЕМИУМ

  Создавая сцену в элегантном современном салоне, доступные кожаные сиденья Nappa премиум-класса с контрастной строчкой обеспечивают мягкость и непревзойденный комфорт. Вы также найдете натуральную матовую отделку из дерева и алюминия, украшающую интерьер G80.

• В НАЛИЧИИ СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ И ВЕНТИЛЯЦИЕЙ

  Чтобы все пассажиры могли регулировать настройки комфорта по своему вкусу, G80 оснащен стандартными передними сиденьями с подогревом, а также доступными передними и задними сиденьями с вентиляцией.

УВЕРЕННОСТЬ ПРИНИМАЕТ ФИЗИЧЕСКУЮ ФОРМУ.

ГЕНЕЗИС G80 СПОРТ

Изящные скульптурные формы и спортивные линии, подчеркнутые спортивной передней панелью, молдингами боковых порогов и задним нижним диффузором, перекликаются с тем, что скрывается под ним. Этот мускулистый внешний вид подчеркивается фирменными медными акцентами и решеткой радиатора с перекрестной штриховкой из темного хрома.

G80 СПОРТИВНЫЙ ДИЗАЙН

• Аэродинамически вылепленная спортивная передняя панель, молдинг боковых порогов и задний нижний диффузор создают гладкий, мускулистый профиль с правильной посадкой. Заштрихованная решетка темного хрома с уверенностью сообщает о вашем приезде. Фирменные медные акценты и спортивная отделка из темного хрома завершают эффектный штрих.

• 19-ДЮЙМОВЫЕ ДИСКИ ИЗ ТЕМНОГО СПЛАВА

  Низкая осанка G80 Sport со всех четырех сторон подчеркивается комплектом стильных 19-дюймовых колес из темного сплава. Которые также укрепляют устойчивость транспортных средств и общую производительность

ПРОСТО ОЧЕНЬ ИЗЫСКАННЫМИ КРАЯМИ.

ГЕНЕЗИС G80 СПОРТ

Сядьте за руль, и вас мгновенно окутает прочная эстетика производительности. Элегантные детали, такие как кожаные спортивные сиденья премиум-класса с контрастной строчкой, отделка из углеродного волокна и алюминиевые спортивные педали, удовлетворят любой взгляд и прикосновение.

G80 СПОРТИВНЫЙ ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА

• СПОРТИВНЫЙ ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА G80

  Подготовьте вас к поездке: гладкая кабина дополняется потрясающими элементами дизайна. Отделка из углеродного волокна обеспечивает идеальное высокотехнологичное преимущество. Спортивное рулевое колесо с контрастной медной строчкой и алюминиевыми спортивными педалями создают соответствующую атмосферу высокой производительности. Продуманные современные детали дополняют кокпит, излучающий высокую производительность.

• Обеспечивая непревзойденный комфорт для всех пассажиров, потрясающий салон построен на спортивных кожаных сиденьях премиум-класса с контрастной медной строчкой. Перфорация с медным акцентом на поверхностях сидений обеспечивает эффективный обогрев и охлаждение, добавляя элегантности.

СЕРЬЕЗНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТРЕБУЕТСЯ СЕРЬЕЗНОЙ МОЩНОСТИ.

Линейка силовых агрегатов мирового класса начинается со стандартного двигателя V6 мощностью 311 л. Для тех, кто хочет еще больше мускулов, G80 Ultimate 5.0 предлагает 420-сильный двигатель V8.

Производительность G80

• СТАНДАРТНАЯ 8-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ С SHIFTRONIC®

  Genesis обеспечивает впечатляющую производительность благодаря стандартной 8-ступенчатой ​​автоматической коробке передач SHIFTRONIC® с подрулевыми переключателями, которые безупречно управляют всеми точками переключения, обеспечивая плавную и динамичную езду.

• УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ВЫСОКОПРОЧНАЯ СТАЛЬ

  Чувствительность G80 в управлении улучшена за счет конструкции кузова, в которой широко используется передовая высокопрочная сталь. Легкая, но невероятно прочная, эта специальная сталь обеспечивает жесткую структуру сердечника, которая служит идеальной платформой для настройки динамики вождения G80.

• ДОСТУПЕН РАСШИРЕННЫЙ ДВОЙНОЙ РЕЖИМ AWD

  В нормальных условиях тяги улучшенный двойной режим полного привода сохраняет присущую G80 динамику заднего привода. При обнаружении потери сцепления с дорогой система мгновенно и плавно перераспределяет крутящий момент на соответствующие колеса для оптимального сцепления в любых погодных условиях.

ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ ТРЕБУЕТ ТОЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ.

Улучшенная мощность достигается за счет плавного переключения стандартной 8-ступенчатой ​​коробки передач SHIFTRONIC®. Интеллектуальный режим вождения позволяет точно настроить параметры производительности от комфортного до спортивного простым нажатием кнопки.

ПУБЛИЧНОЕ ПРОЯВЛЕНИЕ ВОСХИТИТЕЛЬНОСТИ.

ГЕНЕЗИС G80 СПОРТ

Центральным элементом G80 Sport является его стандартный твин-турбо V6, развивающий 365 лошадиных сил и 376 фунт-футов. крутящего момента. В то время как этот утонченный мускул управляется стандартной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, баланс царит благодаря тормозной способности высокоэффективных спортивных тормозов с фирменными суппортами «Genesis».

G80 СПОРТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Оправдывая свое название, G80 Sport оснащен мощным стандартным двигателем объемом 3,3 л с двойным турбонаддувом, обеспечивающим плавную и приемистую мощность 365 л.с.*

• СТАНДАРТНАЯ 8-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ С SHIFTRONIC®

  Мощный двигатель G80 с двойным турбонаддувом управляется спортивно настроенной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач SHIFTRONIC с подрулевыми переключателями и согласованием оборотов для безупречного управления всеми точками переключения, обеспечивая плавную динамичную езду.

• ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЕ ТОРМОЗА

  Исключительное ускорение требует столь же впечатляющего замедления. Высокопроизводительные спортивные тормоза с фирменными суппортами Genesis гарантируют, что вы остановитесь так же уверенно и без усилий, как и при движении вперед.

• СПОРТИВНАЯ ПОДВЕСКА CDC

  Во время обычного вождения система непрерывного управления демпфированием автоматически регулирует силу демпфирования, обеспечивая превосходный комфорт при езде. Сила демпфирования увеличивается во время агрессивного вождения для повышения точности, стабильности и контроля.

В то время как G80 позволяет легко и увлекательно добраться туда, вы всегда полностью в курсе того, где вы находитесь и куда направляетесь, благодаря его интуитивно понятным и простым в использовании системам. Усовершенствованная навигационная система с доступным сенсорным экраном высокой четкости, проекционным дисплеем и монитором объемного видения в сочетании обеспечивают подробные указания, информацию о пробках и повышенную осведомленность обо всем, что вас окружает.

ТЕХНОЛОГИЯ

• Вы всегда будете в курсе того, где вы находитесь и куда направляетесь, благодаря стандартной навигации с доступным сенсорным экраном высокой четкости с 9,2-дюймовым дисплеем. Режим разделенного экрана позволяет одновременно просматривать навигационную информацию и информацию о дорожном движении, а также другие аудио/визуальные данные. Голосовой поиск пункта назначения, Android Auto™ и Apple CarPlay® дополняют эту исключительно надежную систему.

• ДОСТУПНЫЙ ПРОЕКЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ

  Скорость и другая важная информация о транспортном средстве и системе четко отображается на ветровом стекле прямо перед водителем, позволяя глазам оставаться четко сфокусированными на дороге впереди.

• ДОСТУПНАЯ ПОДСТАВКА ДЛЯ ЗАРЯДКИ БЕСПРОВОДНЫХ УСТРОЙСТВ

  {{WCP: С доступной беспроводной зарядкой*}} зарядите свое мобильное устройство без помех и неудобств, связанных с проводами или кабелями. Также предусмотрен USB-порт для зарядки.

ТЕХНОЛОГИИ

звук совершенства.

В то время как безмятежный салон удерживает внешний мир там, где ему и место, доступная аудиосистема премиум-класса от Lexicon® наполняет салон G80 вашей любимой музыкой в ​​ее самом чистом виде. Благодаря совместимости с Apple CarPlay® и Android Auto™ вы всегда на связи настолько, насколько вам этого хочется, особенно с доступной беспроводной зарядкой, поддерживающей питание и готовность вашего смартфона.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО ДЛЯ НАС.

За каждой передовой функцией в каждом автомобиле Genesis стоит не менее впечатляющий набор функций безопасности. Набор передовых технологий, включая систему предотвращения столкновений вперед* и систему предотвращения столкновений в слепых зонах*, всегда заботится о том, что для нас важнее всего — о вас.

НАГРАДЫ

• ИССЛЕДОВАНИЕ НАДЕЖНОСТИ МОТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ JD 2020 ГОДА (VDS)

  Исследование надежности транспортных средств США (VDS)*, проведенное компанией J.D. Power, посвящено проблемам, с которыми сталкивались первоначальные владельцы трехлетних автомобилей. Мы гордимся тем, что Genesis G80 был назван самым надежным автомобилем среднего размера премиум-класса с наименьшим количеством сообщений о проблемах с течением времени.

• БРЕНД РОСКОШИ №1 ПО ПЕРВОНАЧАЛЬНОМУ И ДОЛГОСРОЧНОМУ КАЧЕСТВУ

  Четвертый год подряд мы с гордостью сообщаем, что Genesis заняла самое высокое место среди всех премиальных автомобильных брендов в исследовании J. D Power U.S. Initial Quality Study*, а также была названа люксовым брендом с самым высоким рейтингом в долгосрочном качестве с самым низким показателем сообщили о проблемах среди люксовых брендов в исследовании надежности транспортных средств J.D. Power.*

• ВЫБОР БЕЗОПАСНОСТИ IIHS 2020 ГОДА+

  Тесты

  IIHS основаны на двух основных критериях: насколько хорошо транспортное средство защищает своих пассажиров в случае аварии и технологии, которые могут предотвратить аварию или уменьшить ее серьезность. Поэтому мы рады, что G80 2020 года преуспел в этих областях и был назван IIHS Top Safety Pick+*.

• Уже более 30 лет Национальная администрация безопасности дорожного движения устанавливает стандарты автомобильной безопасности, облегчая водителям выбор более безопасных транспортных средств. Genesis разделяет это стремление к безопасности в первую очередь, и это привело к тому, что NHTSA присвоило наивысшую оценку* G80 2020 года.

• Исследование надежности транспортных средств США (VDS)*, проведенное компанией J.D. Power, посвящено проблемам, с которыми сталкивались первоначальные владельцы трехлетних автомобилей. Мы гордимся тем, что Genesis G80 был назван самым надежным автомобилем среднего размера премиум-класса с наименьшим количеством сообщений о проблемах с течением времени.

• Четвертый год подряд мы с гордостью сообщаем, что Genesis заняла самое высокое место среди всех автомобильных брендов премиум-класса в исследовании J.D. Power U.S. Initial Quality Study*, а также была названа люксовым брендом с самым высоким рейтингом в долгосрочном качестве с самым низким показателем сообщили о проблемах среди роскошных брендов в исследовании надежности транспортных средств J. D. Power.*

• Тесты IIHS основаны на двух основных критериях: насколько хорошо транспортное средство защищает своих пассажиров в случае аварии и технологии, которые могут предотвратить аварию или уменьшить ее серьезность. Поэтому мы рады, что G80 2020 года преуспел в этих областях и был назван IIHS Top Safety Pick+*.

• Уже более 30 лет Национальная администрация безопасности дорожного движения устанавливает стандарты автомобильной безопасности, облегчая водителям выбор более безопасных транспортных средств. Genesis разделяет это стремление к безопасности в первую очередь, и это привело к тому, что NHTSA присвоило наивысшую оценку* G80 2020 года.

СРАВНИВАТЬ

ГЕНЕЗИС G80 ПРОТИВ.

Узнайте, насколько хорошо отмеченный наградами, многофункциональный Genesis G80 2020 года сочетается с Mercedes-Benz E350 2020 года. Посетите страницу сравнения, чтобы сравнить важные факторы, такие как цена, мощность и основные стандартные функции.

СРАВНИВАТЬ

Что именно отличает отмеченный наградами впечатляюще спроектированный Genesis G80 2020 года от Lexus GS 350 2020 года? Мы поможем вам учесть такие важные элементы, как цены, стандартные передовые технологии и интеллектуальные функции безопасности.

СРАВНИВАТЬ

Узнайте, как Audi A6 3. 0T 2020 года сравнивается с отмеченным наградами Genesis G80 2020 года с магнитной ценой. Прочтите четкую таблицу ключевых факторов, таких как MSRP, потенциально жизненно важные стандартные функции безопасности и впечатляющие стандартные удобства, такие как интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop and Go.*

СРАВНИВАТЬ

Почему стоит выбрать удостоенный наград Genesis G80 2020 года с революционным стилем, а не Lexus ES 350? От общего объема салона до зарядки беспроводных устройств — нажмите, чтобы найти параллельное сравнение ключевых стандартных функций и технологий безопасности.

СРАВНИВАТЬ

Узнайте, насколько хорошо отмеченный наградами и пульсирующий Genesis G80 2020 года соответствует BMW 530i 2020 года. Здесь вы найдете параллельное сравнение таких важных факторов, как цена, мощность и потенциально жизненно важные стандартные функции безопасности.

СРАВНИВАТЬ

К ВАШИМ УСЛУГАМ.

Истинная роскошь заключается в полном опыте. Разработано с учетом реальных потребностей и желаний, с учетом того, как вы на самом деле живете. Это Genesis Experience, наш продуманный набор преимуществ для владельцев.

• ПОДКЛЮЧЕННЫЕ УСЛУГИ GENESIS

• GENESIS SERVICE VALET

• МУЛЬТИМЕДИА И НАВИГАЦИОННЫЕ ОБНОВЛЕНИЯ

• БЕСПЛАТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

• SIRIUSXM ПОЛНЫЙ ДОСТУП

• 24/7 РАСШИРЕННАЯ ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ

• ПОДКЛЮЧЕННЫЕ УСЛУГИ GENESIS

  Ваш Genesis включает в себя 3 года бесплатных подключенных услуг*, которые предлагают набор функций безопасности, управления и удаленных функций, таких как Enhanced Roadside Assistance, голосовой поиск пункта назначения и удаленный запуск с климат-контролем.

• GENESIS SERVICE VALET

  Вы можете никогда не ступить в наш сервисный центр. С бесплатным сервисным обслуживанием Genesis Service Valet* на 3 года или 36 000 миль мы проведем дистанционную диагностическую проверку, заберем ваш автомобиль, отправим бесплатную замену и вернем ваш Genesis, когда он будет готов.

• МУЛЬТИМЕДИА И НАВИГАЦИОННЫЕ ОБНОВЛЕНИЯ

  Передовые технологии включают в себя бесплатные обновления карт для навигационной системы вашего автомобиля, чтобы вы всегда имели доступ к самым последним картам. Обновления* доступны ежегодно в рамках планового технического обслуживания в течение 3 лет.

• БЕСПЛАТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  Наслаждайтесь беззаботным опытом владения, который включает бесплатное плановое техническое обслуживание* в течение 3 лет или 36 000 миль; что наступит раньше. Кроме того, бесплатная замена масла при каждом плановом техническом обслуживании.

• SIRIUSXM ПОЛНЫЙ ДОСТУП

  С 3-месячной бесплатной пробной версией SiriusXM All Access* вы будете наслаждаться более чем 150 каналами новостей, разговоров и развлечений.

• 24/7 РАСШИРЕННАЯ ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ

  Самая важная роскошь — это душевное спокойствие. Если ваши планы путешествий примут неожиданный оборот, 5 лет бесплатно
  ИСКЛЮЧЕНИЯ
  Помощь на дороге не является гарантией и не включает возмещение каких-либо расходов/плат за ремонт, запчасти, работу, потерю имущества или любые другие расходы, понесенные в результате аварии/столкновения, неправильного обращения с транспортным средством, гонок, вандализма или других предметов, не покрывается ограниченной гарантией Genesis New Vehicle. Также исключаются услуги по зимним шинам, ремонт шипов, монтаж или демонтаж цепей противоскольжения, любые штрафы, сборы или налоги, связанные с буксировкой в ​​результате любого фактического или предполагаемого нарушения какого-либо закона или постановления. Бездорожье не предусмотрено. Для обслуживания автомобиль должен находиться на дороге общего пользования.

  ЮРИДИЧЕСКИЙ
  Услуги помощи на дороге предоставляются Американской автомобильной ассоциацией, Inc., Хитроу, Флорида, и ее дочерними мотоклубами (совместно именуемые «AAA»), которые являются независимыми подрядчиками Genesis Motor America («Genesis»). Genesis не дает никаких гарантий в отношении услуг, предоставляемых AAA, и не несет ответственности за действия своих сотрудников или субподрядчиков. Genesis оставляет за собой право ограничить услуги или компенсацию любому владельцу/водителю, если, по мнению Genesis, претензии являются чрезмерными по характеру, частоте или типу возникновения».>Помощь на дороге* обеспечивает замену шин или транспортировку до ближайшего дилера Genesis. Также включена компенсация за определенные неудобства в ночное время.

ГЕНЕЗИС КОНСЬЕРЖ

Genesis Concierge — самый простой и новейший способ покупки автомобиля. Это программа Genesis Cares, предлагающая бесплатные персональные услуги по покупкам. Свяжитесь со своим консьержем, чтобы задать вопросы, заказать тест-драйв*, запросить информацию или даже проверить запасы. Все что тебе нужно. На ваших условиях.

ОТКРОЙТЕ ДЛЯ СЕБЯ УСЛУГИ КОНСЬЕРЖА

Новый внедорожник Genesis может изменить правила игры для люксового бренда Hyundai

Си-Эн-Эн Бизнес —

Конкурировать на рынке роскошных автомобилей без внедорожников в модельном ряду — все равно, что играть в футбол без лайнеров. Он просит, чтобы его перегнали. Вот почему для люксового бренда Hyundai Genesis было крайне важно, наконец, иметь собственный внедорожник.

Внедорожник GV80, дебютировавший в США на мероприятии в Майами во вторник вечером, может изменить правила игры для южнокорейского автопроизводителя. До сих пор Genesis предлагал только седаны, хотя покупатели все чаще обращаются к внедорожникам. У Mercedes-Benz есть восемь различных моделей внедорожников в Соединенных Штатах, а BMW предлагает семь. Даже Porsche, производитель роскошных автомобилей, известный своими спортивными автомобилями, выпускает два внедорожника, и оба сейчас являются его бестселлерами.

Сегодня продажи Genesis ничтожны по сравнению с этими признанными люксовыми брендами. В прошлом году в США было продано 21 000 автомобилей. BMW продала в два раза больше своих седанов 3-й серии.

Новый внедорожник Genesis GV80 должен стать новой флагманской моделью люксового бренда Hyundai.

Тем не менее, Марк Дель Россо, глава подразделения Genesis в Северной Америке, хвастается тем, что прошлогодние продажи удвоились по сравнению с предыдущим годом. Во многом это произошло благодаря продажам нового G70, отмеченного наградами спортивного седана.

По словам Дель Россо, после нового GV80 Genesis планирует вскоре добавить как минимум еще один внедорожник в свою линейку и электромобиль. Это дало бы компании в общей сложности шесть моделей. Растущий модельный ряд Genesis увеличивает вероятность того, что автопроизводитель однажды сможет повторить успех Lexus, которому всего 30 лет, но который уже является одним из ведущих мировых брендов роскошных автомобилей как по продажам, так и по престижу.

«Я научилась никогда не недооценивать Hyundai, — сказала Шэрон Силке Карти, главный редактор Car and Driver.

Hyundai хорошо зарекомендовал себя на рынке США. В последнем рейтинге автомобильной надежности Consumer Reports , Hyundai занял шестое место среди самых надежных автомобильных марок, уступив только Genesis. (Lexus был номером один.) Hyundai также больше не считается брендом, который люди покупают в основном из-за цены.

Kia, которая также является частью Hyundai Motor Group, пошла по тому же пути. Kia когда-то считалась исключительно выгодным продуктом, но это восприятие изменилось. Внедорожник Kia Telluride недавно получил награду «Внедорожник года в Северной Америке», а также награду «Внедорожник года» по версии MotorTrend. Критики высоко оценили роскошные ходовые качества и удобства Telluride.

2019 Genesis G70

Hyundai Genesis G70 признан автомобилем года

Genesis также зарекомендовал себя благодаря своей линейке сильных автомобилей, сказал Брайан Муди, исполнительный редактор Autotrader.com.

«Вы никогда не добьетесь больших продаж и признания на рынке, если не начнете с действительно хороших, привлекательных автомобилей, — сказал Муди, — и, по крайней мере, они это сделали».

В частности, Genesis G70 произвел сильное впечатление. Прямой конкурент высокопроизводительным седанам, таким как BMW 3-й серии, в прошлом году он получил награды Motor Trend Car of the Year и North American Car of the Year, а также был назван одним из 10 лучших автомобилей Car & Driver.

Genesis приложила огромные усилия, чтобы свести к минимуму любое очевидное сходство между своими автомобилями и автомобилями Hyundai и Kia.

«Они очень тщательно следят за тем, чтобы люди не чувствовали, что это просто Hyundai или Kia с другим стилем», — сказал Джейк Фишер, руководитель отдела автомобильных испытаний Consumer Reports.

cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/paragraph_3C8120CE-1065-601D-3F8A-ED8E1184DDFB@published» data-editable=»text» data-component-name=»paragraph»> Например, несмотря на то, что внедорожники Kia Telluride и Hyundai Palisade были очень хорошо приняты, GV80 не имеет к ним отношения. В то время как эти внедорожники построены на переднеприводной технике, GV80 основан на технике реального привода, как и седаны Genesis.

Кроме того, как и другие автомобили Genesis, GV80 больше похож на Bentley, отмечает Car and Driver’s Carty.

«Это похоже на Bentayga», — сказала она, имея в виду внедорожник Bentley.

Интерьер Genesis GV80 отличается четкими линиями, отделкой из стеганой кожи и дерева.

У него такая же большая решетка радиатора и боковые вентиляционные отверстия. Крылатый логотип Genesis также чем-то похож на логотип Bentley. По словам Фишера, цены на автомобили Genesis не совпадают с ценами Bentley, и бренд привлекает внимание потребителей, заботящихся о своих ценностях.

Автомобили Genesis не совсем дешевы, но они, как правило, стоят значительно меньше, чем роскошные немецкие модели прямых конкурентов. (Genesis заявила, что цена GV80 будет объявлена ​​ближе к тому времени, когда он поступит в продажу в США этим летом.)

Однако интерьер выглядит как кабина чего-то гораздо более дорогого. У него четкие линии, стеганая кожа и множество блестящих металлических поверхностей и отделка деревом.

2019 Jeep Wrangler Rubicon

Fiat Chrysler лидирует на церемонии вручения премии MotorTrend Car of the Year Awards

Новый внедорожник также использует активную шумоизоляцию для обеспечения тишины в салоне. Это включает в себя использование микрофонов для обнаружения шума в салоне, а затем использование динамиков внедорожника для создания звуковых волн, которые точно подавляют шум. Внедорожник также будет иметь функции помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, который будет изучать манеру вождения отдельных водителей.

Двойные комплекты фар внедорожника, которые находятся в двух отдельных полосах, станут визитной карточкой бренда. По словам Дель Россо, GV80 должен стать флагманским продуктом бренда.

«ДНК явно корейская, смелая, прогрессивная и т. д.», — сказал он. «И я думаю, что мне очень, очень нравится то, что мы можем четко различать дизайн».

На данный момент, однако, это первый участник бренда в переполненном поле внедорожников от известных игроков класса люкс.

«Давайте будем честными, будет сложно создать бренд с нуля в этом сегменте. Я не говорю, что они не могут этого сделать», — сказал Муди.

2110821265253 Накладка фары ВАЗ-2110 нижняя полиров.комплект АВТОПЛАСТ — 2110-8212652/53 2110-8212652-10

Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

9

1

Код для заказа: 061208

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Уточняем

Уточняем

Доступно для заказа — 9 шт.

Данные обновлены: 18.05.2023 в 16:30

• Все характеристики
• 27 отзывов
• Вопрос-ответ
• Где применяется

Сообщить о неточности
в описании товара

Отзывы о товаре

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Где применяется

• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2110 2 чертежа
  • Накладка фар правая Рама, бамперы и брызговики двигателя / Буфер передний
  • Накладка фар левая Рама, бамперы и брызговики двигателя / Буфер передний
• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2111 2 чертежа
  • Накладка фар правая Рама, бамперы и брызговики двигателя / Буфер передний
  • Накладка фар левая Рама, бамперы и брызговики двигателя / Буфер передний
• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2112 2 чертежа
  • Накладка фар правая Рама, бамперы и брызговики двигателя / Буфер передний
  • Накладка фар левая Рама, бамперы и брызговики двигателя / Буфер передний

Сертификаты

Обзоры

Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.

Для этого товара еще нет обзоров.

Написать обзор

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

21100371101130 Передняя фара левая ВАЗ-2110 М,

Корзина пуста

org/BreadcrumbList»>
• Главная
• ВАЗ (LADA)
• 2112
• org/ListItem»> 1 поколение (1997 — 2009)
• Блок-фара ВАЗ-2110 М левая

Описание

Характеристики

Отзывы

Доставка

Оплата

Оставить отзыв о товаре

Текст*

Имя*

E-mail*

не более 5 мб.

Отзывов нет

Оплатить свой заказ в нашем магазине Вы можете следующими способами:

Банковские карты

Оплата без комиссии банковской картой Visa, MasterCard, Maestro или МИР. В том числе карты, выпущенными банками стран СНГ, Европы и Азии. Зачисление оплаты мгновенно.

Сбербанк Онлайн

Держатели карт Сбербанка России могут оплатить заказ без комиссии через свой интернет-банк. Оплата зачисляется мгновенно.

QIWI Кошелек

Оплата при помощи QIWI Кошелька или через терминал приема наличных QIWI. Зачисление оплаты мгновенно. Инструкция по оплате через QIWI Кошелек.

Яндекс.Деньги

Оплата без комиссии с электронного кошелька в системе Яндекс.Деньги. Зачисление оплаты мгновенно.

WebMoney

При оплате с электронного кошелька WebMoney взимается комиссия в размере 3%. Оплата зачисляется мгновенно.

Western Union

Три варианта оплаты: на сайте Western Union, в мобильном приложении или пунктах обслуживания. Данные для перевода сообщит менеджер при согласовании заказа. После оплаты необходимо сообщить менеджеру магазина MTCN (контрольный номер перевода).

PayPal

Оплата без комиссии с электронного счета PayPal. Оплата зачисляется мгновенно.

Банковский платеж

По cформированной нашим сайтом квитанции Вы можете осуществить оплату на расчетный счет нашего юридического лица в отделении любого банка или через свой интернет-банк. Комиссия взимается по тарифам банка плательщика. Срок зачисления — до трех банковских дней. Для подтверждения факта оплаты Вы можете направить копию платежной книги по электронной почте [email protected]

Золотая корона

При помощи платежной системы «Золотая Корона» Вы можете отправить перевод онлайн, наличными в одном из пунктов обслуживания, или с картами на карту. Данные для перевода Вам предоставит менеджер после согласования заказа.

Перевод на банковскую карту «Сбербанка»

В качестве резервного способа оплаты, предоставим Вам возможность оплатить заказ прямому переводу на карту «Сбербанка». Данные для перевода Вам предоставит менеджер после согласования заказа.

Выбрать удобный для себя способ оплаты Вы сможете в процессе оформления заказа. Для начала оформления заказа нажмите кнопку «В корзину».

Способы, стоимость и сроки доставки одной единицы данного товара в Ваш город:

Выбрать удобный способ доставки Вы сможете в процессе оформления заказа. Для начала оформления заказа нажмите кнопку «В корзину»

Блок-фара левая, с удлиненным указателем поворота. Поставляется без ламп. Оригинальная деталь, идентичная по своим характеристикам конвейерному варианту.

Применяется для автомобилей: ВАЗ-2110 М, ВАЗ-21123 LADA 112 Coupe.

Каталожный номер детали: 21100-3711011-30.

Производитель: ПАО «ОСВАР» г. Вязники.

Габариты: Неизвестно.

Масса: 2,5 кг.

Товар добавлен в корзину

Перейти в корзину

Заказать обратный звонок

Cогласиться на обработку персональных данных

^*

^*

Cогласиться на обработку персональных данных

Включите в вашем браузере JavaScript!

ул. Лазо, д. 25 446009 Сызрань

Заказ в один клик

Контактный телефон:

Имя:

Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.

Комментарий:

Фары ВАЗ 2110

Всем известно, что фары Bosch плохо освещают дорогу ночью. При езде на ближнем плохо видно, дорога убегает, а на дальнем мешаешь встречным машинам. Предлагаю вам отправиться со мной в незабываемое путешествие по тюнингу фар Bosch ВАЗ 2110.
Начнем с того, что нам необходимо снять и разобрать фару. Как снять и разобрать фару рассказывать не буду. В интернете много записей на эту тему, причем пошагово. Нужно немного изменить конструкцию фар, а именно заменить лампы Н2 на Н7.
На мой взгляд, в эту фару отлично вписывается лампа H7. Размеры светильников h2 и H7 одинаковы как по высоте, так и по расположению хромированной резьбы. Посмотрите фото здесь:

Такой циркулярной пилой можно просверлить нужное вам отверстие.

Разбираем, убираем все ненужные нам пилы. Ближе всего к центру наша пила, которой просверлим отверстие в отражателе фары. Вам нужно просверлить отверстие так, чтобы лампа H7 была полностью погружена в отверстие и держалась только на плече. Взяв в помощники сына (он держал в руках отражатель), вооружившись дрелью и вставив в патрон нашу пилу, просверлил отверстие. Сверлением не пахнет, поэтому лучше сверлить на улице. Вот что произошло.

Кстати, сверлить можно и другим инструментом. У меня например есть такая штука. В нашем магазине она стоит 30 рублей!

Примеряем наши лампы N. Встают отлично, и фиксируются теми же хомутами, что держали лампы N. Тут в принципе со сверлением и все. Теперь берем паяльник и втыкаем, а тем временем отрезаем выводы «+» и «-», питающие лампу h2 электричеством. Зачищаем провода, припаиваем другие клеммы (мамы). Нам нужно 4 из них на фару. Также нам понадобится термоусадочный кембрик. Воспользовавшись моментом, в габариты ламп вставил светодиоды. Вот что произошло.

Не знаю как у других, но у меня отражатель постоянно отваливался. Вот как я решил эту проблему:

Просто заранее просверлил отверстие, и, не закручивая до конца, вкрутил шуруп с шайбой. Теперь никуда не денется.
Что касается ламп, то взял «Новатор» и «Нарва» по 55 Вт.

Установив фары на машину и отрегулировав их (кстати, я устанавливал фары срезами фар вверх), выехал в темное время суток на неосвещенный участок дороги. Я был очень удивлен своим результатом. Теперь на ближайшем все очень хорошо видно — не только сама дорога, но и край обочины. Фары светят не на 10 метров от бампера, а дальше и лучше. Вот фото с машины. Это сосед.

Это далеко

На фото дальний свет, от машины примерно 35 шагов.

Позвонил другу, у него тоже была «десятка» с фарами Бош. Сделал сравнение моих и его фар на одном и том же участке дороги. Вот что произошло. Это ближний свет на машине друга.

Далеко.

Я сделал это фото, стоя между машинами. Есть и разница!

Это фото тоже примерно с 35 шагов с близкого расстояния. Справа машина друга, слева моя!

Может быть многие начнут меня осуждать, что я испортил фары и т.д. Скажу честно: перед настройкой пробовал ставить лампы Osram, Philips, и многие другие — результат меня не устроил.
И напоследок хочу сказать (ну просто информация к размышлению): теперь вместо ламп Н7 можно вставить х5.

Стоя у стены, я не решался их отрегулировать. Плюнул на все, снял и принес домой. Разобрал их полностью. И, посмотрев на сам отражатель, я понял, почему я не мог их отрегулировать. А из-за чего

Это из-за него все происходит. Кэп, его мать. Поменял летом лампочки в ксеноновых фарах знакомому. Я поменял, а он хотел выкинуть лампы. Я крутил их в руках, не давал ему этого сделать. Я взял их для себя. Очень понравились колпаки на этих лампах, которые на них установлены.

Крышка крепится двумя маленькими винтами. Я выкинул лампы и привел в порядок колпаки. И вот, глядя на свои фары, я вспомнил эти колпаки. Сам цоколь с лампой H7 в комплекте не был, пришлось немного поработать наждачной бумагой. Блин, я так увлекся, что не сфотографировал свои кепки. Надеюсь, ты меня простишь! Верхнюю часть разделила ножницами для утюга, сам колпачок. А получилось как в объективах Киржача. Все это делалось для того, чтобы на стене появилась полоса, а не пучок света в разные стороны. Вот фото у стены как было летом

И стало

По отдельности они так светят. Налево

Еще раз о шапке. А то я не понял. Смотрим фото ксенона. На фото видна сама крышка — она ​​сверху самой лампы. Он держится на 2 винтах. И в основании лампы тоже 2 винта, они тоже откручиваются. Так что я взял не одну заглушку, которая сверху, а вместе с «ножкой», которая держит заглушку. Если разобрать ксенон, то окажется, что он состоит из 3-х частей. Ну, что-то вроде этого.
Наверное можно модифицировать имеющуюся шапку, но я не стал. Ну не понравился он мне.
Слепой или нет? Нет, не слепит! На фото, которое я прикрепил ниже, показана камера. Глазами, если посмотреть, эффект совсем другой.

Следующие фото в гаражах. Это сосед

А это далеко

Многим покажется, что они одинаковые. Но посмотрите на соседние гаражи и ворота вдали.
Находится на расстоянии около 60 — 70 метров со вспышкой

На мокром асфальте хорошо видно. По снегу видно как.

https://www.drive2.ru/l/8466579/, https://www.drive2.ru/l/8888086/?page=0

1:43 Агат ВАЗ / Лада 2010 Такси

Задолго до выхода трехдверного хэтчбека 2108 разработчикам стало ясно, что на смену откровенно устаревшим Жигулям нужен новый седан. Мнения разделились: одни конструкторы придерживались мнения, что его следует создавать на новой (переднеприводной) платформе, другие видели будущий автомобиль на «классической» агрегатной базе. Перспективная заднеприводная модель получила индекс 2112, и с начала восьмидесятых годов над ней активно работали несколько групп конструкторов и дизайнеров. К моменту запуска «восьмерки» в серийное производство мало кто сомневался в преимуществах переднего привода, поэтому к 1985 проект 2112 был закрыт. Параллельно завод работал над «Спутником» с трехобъемным четырехдверным кузовом: модель с индексом 2110 была представлена ​​на худсовет Минавтопрома в июле 1983 г. — фактически внешне этот автомобиль практически повторял серийный ВАЗ-21099, пошедший в серию уже в 1990 году. «Девяносто девятый» перестал быть ВАЗ-2110 только к концу 1985 года, когда свой первоначальный индекс «дали» переднеприводным автомобилям второго поколения. Учитывая стратегический просчет «восьмого» семейства, на этот раз было принято решение запускать в серию востребованный в СССР седан, а не хэтч. Однако работа над универсалом и пятидверным хэтчбеком десятого семейства велась практически одновременно. «Десятка» задумывалась именно как семейство, способное впоследствии заменить и «классику», и спутник.

Именно в 1985 году начали работать над новым семейством, сразу после закрытия «классического» проекта 2112, но в это время страну начала лихорадить. Перестройка и переход на «хозрасчетную» экономику привели к тому, что инфраструктура и промышленность (в том числе и автомобилестроение!) начали потихоньку разваливаться. В 1987 году государство стало урезать или даже сокращать финансирование заводов, что в первую очередь ударило по перспективным моделям и выпуску новых продуктов. Именно поэтому «в боли» рождалась не только «десятка», но и модели других заводов — новый Москвич, Таврия, Ода… Так как запуск «десятки» в производство постоянно откладывался из-за банальной нехватки средств, дизайнеры и конструкторы получили возможность доработать автомобиль и «освежить» его с учетом новых тенденций. Возможно, именно поэтому дизайн-проект ВАЗ-2110 был принят только с третьего раза. Параллельно с улучшениями внешнего вида менялось и содержание. В частности, из-за вынужденной паузы к моменту запуска автомобиля в производство на ВАЗе был освоен впрыск топлива, без которого выход на зарубежные рынки в начале девяностых был просто невозможен.

Еще при разработке нового седана на заднеприводной платформе конструкторы много внимания уделили аэродинамике, сгладив формы для достижения наименьшего коэффициента аэродинамического сопротивления Сх. Уже во время работы над «десяткой» Сх стал своего рода идеей фикса для конструкторов, которые хотели всеми возможными способами добиться показателя 0,3. Именно поэтому при переходе от нулевой серии прототипов к сотой и особенно к двухсотой машина заметно округлилась – сгладились переходы и линии, благодаря чему действительно улучшилась аэродинамика. Собственно, именно стремление «вылизать» корпус и определило облик «десятки», лишенный каких-либо выступающих элементов. И задние арки оказались такими не случайно: «прикрыв» ими колесную нишу, конструкторам удалось значительно улучшить распределение воздушных потоков (на макетах заднее колесо вообще прикрывалось специальным щитком! ). Правда, при этом силуэт получился довольно своеобразным, если не сказать тяжелым.

С другой стороны, курс на обтекаемость был выбран заводчанами правильно, ведь именно в этом ключе был сделан, например, Автомобиль года 1983 Audi 100. также на Volkswagen Passat B3, и на то были причины. Ведь именно в момент работы над будущим ВАЗ-2110 тольяттинские конструкторы имели возможность внимательно осмотреть предсерийные немецкие автомобили на Дмитровском полигоне, где «немцы» в 1919 году проходили зимние испытания.86. Очевидно, что появление последних разработок VW и Audi существенно повлияло на имидж «десятки». Как и «восьмидесятка», ВАЗ-2110 получил бочкообразный кузов с мягкими линиями и плавными переходами от объема к объему. Общей «смазливости» способствовали и вклеенные окна, которые впервые на серийном автомобиле в СНГ оказались именно на «десятке».

Однако, работая над проектом 2110, вазовские конструкторы даже успели «изобрести свой велосипед»: на 100-й серии появилось очень любопытное решение компоновки сзади — задние фонари с выходом в багажник. Впоследствии именно это и было сделано на Mercedes W202, который пошел в серию почти десятилетие спустя! Еще одно необычное решение прототипов того периода — форточки в дверях, которые кто-то метко окрестил «сотнями грамм». Они появились из-за того, что нельзя было опускать боковые стекла, так как в угоду аэродинамике они имели сферическую поверхность. Стограммовые окна еще долго оставались на прототипах, вплоть до запуска «десятки» в производство, но из-за отсутствия технологий пришлось вернуться к более традиционной конструкции с гнутыми стеклами и дверями в рамах. Удивительно, что два года спустя, в 1991 такое решение появилось на серийном (!) автомобиле Subaru SVX!

Поскольку по объективным причинам «антилопа не родила», в прессу просочились изображения пластилиновых моделей, и не только советской. Некоторые западные комментаторы по поводу внешности будущей «десятки» 1990 года саркастически подтрунивали — мол, она больше похожа на испорченное изделие кузовного ателье Zagato, чем на советский автомобиль собственной разработки. Справедливости ради следует признать, что «десятка», особенно в районе нижней части дверей, действительно производит впечатление слегка сырого, не законченного продукта. Да и задняя оптика выглядит странно — кажется, что ее половинки взяты с разных автомобилей, а ситуацию усугубляли маленькие тринадцатидюймовые колеса с дисками от «восьмерки», которые совершенно не подходили под дизайн «Десятки». Однако всему этому есть объективные причины – «роды» выдались долгими и довольно тяжелыми. Возможно, на окончательный вид автомобиля повлиял тот факт, что его конструктор Владимир Ярцев к тому времени уже эмигрировал из СССР, поэтому доводкой экстерьера занимались другие люди.

Тем не менее, когда новую модель показали сначала в 1993 году в Московском Манеже, а затем через год на Парижском автосалоне, публика отреагировала на премьеру достаточно активно. Ведь «десятка» по меркам того времени выглядела современно и разительно контрастировала с уже приевшимся силуэтом угловатой «зубилки». Спустя почти двадцать лет после начала производства к автомобилям десятого семейства относятся более благосклонно – как говорится, время лечит. ВАЗ-2110 выполнил свою задачу, к тому же стал базой для модели Priora, на которой конструкторы и конструкторы смогли закрепить многое из того, что было на «десятке» по разным причинам, как хотели, в свое время не могли быть сделанный.

Семейство Ваз 2110 состояло из седана 2110, универсала 2111 и хэтчбека 2112. Автомобили имеют бензиновый инжекторный двигатель (8 или 16 клапанов) объемом от 1,5 до 2,0 литров. Некоторые модели оснащены гидроусилителем руля, подушкой безопасности водителя, вентилируемыми передними тормозами, а также электропакетом, иммобилайзером и другим дополнительным оборудованием. По мере освоения производства новых двигателей стали появляться действительно динамичные и скоростные модификации: ВАЗ-21103 с 16-клапанным бензиновым двигателем мощностью 94 л.

причины, что делать, передние, инжектор

Содержание

• 1 Принцип работы поворотников
• 2 Почему не работают поворотники на ВАЗ 2114
  • 2.1 Почему не горят передние поворотники на ВАЗ 2114
  • 2.2 Почему не горят задние поворотники на ВАЗ 2114
  • 2.3 Почему не горит правый или левый поворотник на ВАЗ 2114
  • 2.4 Почему поворотники на ВАЗ 2114 не моргают, а горят
  • 2.5 Почему на ВАЗ 2114 аварийка работает, а поворотники нет
• 3 Заключение

ВАЗ 2114 – это популярный автомобиль отечественного производства, который не отличается высоким качеством деталей и сборки. Одними из проблемных механизмов считаются указатели поворота. Это важнейшая часть светосигнального оборудования. Иногда владельцы авто сталкиваются с тем, что не работают поворотники на ВАЗ 2114. Стоит ознакомиться с распространенными причинами неисправности.

Принцип работы поворотников

Поворотные лампочки на ВАЗ 2114 оснащены защитным слоем из прочного стекла

Указатели поворотов обычно размещаются на блок-фаре или возле нее, если речь идет о передних деталях. Задние экземпляры находятся возле фары. Дополнительные указатели могут располагаться на крыльях или зеркалах.

Они состоят из нескольких частей, среди которых:

• привод на механике для запуска и выключения;
• переключатель для связи ламп с источником питания;
• реле для замыкания и размыкания цепи через конкретное время.

На некоторых моделях ВАЗ 2114 предусмотрено тройное мигание при быстром касании, что пришлось по душе многим водителям. Во время срабатывания огней поворота, слышится характерный звук. В современных автомобилях отечественного производства такой сигнал не доставляет неудобств. Деталь дает машине ярко-желтое или с оранжевым оттенком свечение.

Технология работы поворотных сигналов заключается в том, что водитель должен включить лампочки с той стороны авто, с которой будет поворачивать. Огни поворота осуществляют две главные функции:

• определение смены направления пути;
• обеспечение аварийной сигнализации.

Поворотные лампы представляет собой язык общения водителей на дорогах. С помощью сигнальных фонарей можно показать, что нежелательно совершать обгон или другие неугодные автомобилисту действия. Поворотные сигналы, запущенные своевременно, это показатель умения водить авто, владеть ситуацией на дороге.

Стоит ознакомиться со схемой, в которой реализовано реле поворотов

Почему не работают поворотники на ВАЗ 2114

В ходе эксплуатации автомобиля ВАЗ 2114, система аварийной световой сигнализации и поворотных огней нередко перестает работать. Среди частых поломок и их причин выделяют:

1. Сигнал быстро мигает – это происходит из-за сгорания лампы одного из фонарей, нужно заменить новым элементом.
2. Выключается поворотный указатель – возникла поломка реле, установленного в блоке предохранителей, требуется замена.
3. Тускло светится сигнал – слабый минусовой контакт. Нужно очистить контактную площадку провода от окислений для восстановления функциональности.
4. Не работают поворотники с одной стороны – это признак обрыва проводки, выхода из строя рычажного переключателя или окисления контактных площадок электрического разъема.

Вышедшие из строя детали можно заменить самостоятельно. Предварительно стоит ознакомиться с электросхемой системы аварийной световой сигнализацией и поворотников на ВАЗ 2114.

Почему не горят передние поворотники на ВАЗ 2114

Когда перестали работать передние поворотники на ВАЗ 2114, виной тому выступает ряд обстоятельств. К ним относят:

• сгорела лампа;
• перестали срабатывать контакты соединений в блоке, поворотниках и включателях;
• сломались выключатели;
• перегорели предохранители;
• вышло из строя реле.

Обычно если не работают и поворотники, и аварийные фары, то проблема заключается в неисправности реле.

По внешним повреждениям можно определить деталь, из-за которой не работают поворотные лампы.

Почему не горят задние поворотники на ВАЗ 2114

Иногда не включаются задние поворотники ВАЗ 2114, а передние – работают. Такое случается в следующих ситуациях:

1. Неисправный фонарь – произошло окисление патрона или разъема, перелом дорожек платы.
2. Окислились разъемы монтажного блока.
3. Вышло из строя реле контроля.
4. Сломался выключатель габаритного света.
5. Произошел обрыв или замыкание питающих проводов.

При обнаружении первых признаков неисправности поворотников, когда они часто моргают или не работают вовсе, нужно определить точную причину, устранить проблемы.

Почему не горит правый или левый поворотник на ВАЗ 2114

Когда не работает правая сторона поворотников ВАЗ 2114 или левая, это происходит вследствие некоторых неисправностей в автомобиле:

1. Сгорел предохранитель. Когда одновременно ломается левый или правый поворотный фонарь и аварийка, проблема обычно кроется в перегоревшем предохранителе. На его место устанавливают плавкую вставку нужного номинала. Если ее значение превышает пределы нормы, автомобиль может загореться. Чтобы не допустить этого, нужно выполнять замену защитного щитка правильно.
2. Не работает подрулевой переключатель. Чтобы предотвратить такую поломку, нужно проверить замыкание контактов в разных позициях. Причиной поломки могут быть повреждения пластиковых или контактных элементов. Еще на них может образовываться нагар. При работе световых указателей иногда происходит подгорание контакта. Вследствие этого возрастает сопротивление, падает сила тока в цепи. При появлении окисления и нагара реле указателей щелкает, но правый или левый поворотник не включаются. Для решения проблемы нужно демонтировать с рулевой колонки переключатель, разобрать его. Можно обнаружить несколько контактных площадок.
3. Сломалось реле на ВАЗ 2114. Когда механизм неисправный, нужно срочно провести ремонт. Это бюджетный элемент световой системы. Можно купить сразу второе реле, хранить его в багажном отделении. Деталь располагается в монтажном блоке предохранителей в салоне или под капотом. Чтобы определиться с местонахождением реле, стоит открыть инструкцию по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2114. Там есть изображение, описывающее функции механизма и предохранительных щитков.
4. Неполадки с кнопками аварийной сигнализации. Система может перестать работать, если неисправен предохранитель или реле. Такая поломка встречается чаще всего. Чтобы ее устранить, следует заменить поломанные детали.
5. Неисправность электрической цепи. Виной тому может быть обрыв проводки, окисление контактов. Чтобы обнаружить эту поломку, стоит воспользоваться мультиметром.
6. Механические повреждения кнопок. Это случается из-за изнашивания пластиковых фиксаторов, находящихся внутри. Когда клавиша АСС не функционирует, не будет включаться левый и правый поворотный сигнал на ВАЗ 2114. Необходимо установить новую кнопку для решения проблемы.

Правый и левый поворотный фонарь на ВАЗ 2114 может не работать из-за перегоревших лампочек. Их нужно заменить новыми для решения вопроса.

Почему поворотники на ВАЗ 2114 не моргают, а горят

Поворотные указатели могут гореть, а не моргать, когда вышел из строя реле-прерыватель. Необходимо посмотреть монтажный блок, проверить, не окислились ли ножки механизма. Для восстановления контакта нужно несколько раз вынуть и вставить реле. Когда эти манипуляции оказались неэффективными, придется заменить деталь.

Существует несколько способов самостоятельной диагностики, с которыми нужно ознакомиться

Почему на ВАЗ 2114 аварийка работает, а поворотники нет

Некоторые автомобилисты сталкиваются с тем, что перестали моргать поворотники на ВАЗ 2114, а аварийный сигнал остался рабочим. Это случается из-за выхода из строя самих ламп. Происходит понижение сопротивления цепи, частота работы реле резко снижается. Заметить это можно сразу после выхода лампочки из строя. Нужно найти место для остановки, включить поворотный сигнал и посмотреть, какая из ламп не загорается. Перегоревшую деталь следует выкрутить и проверить целостность нити накаливания. Если нужно, лампу меняют. В магазинах обычно продают универсальные варианты, подходящие для ВАЗ или иномарок. Когда не работает вся сторона поворотника, стоит искать проблему в предохранителях, проводке и реле.

Заключение

Поворотники на ВАЗ 2114 могут не работать из-за выхода из строя мелких деталей или важных механизмов. В простых случаях, достаточно заменить узел для возобновления функционирования поворотных указателей. Если проблема серьезная, потребуется ремонт.

Не работает правая сторона поворотников — АвтоСаратов

Максим Дубинин

Новичок

• 20.08.2012

• #1

Не работает правая сторона поворотников, а также аварийка то же с правой стороны! менял реле, менял кнопку самой аварийной сигнализации! Иногда на дороге бывает его прорывает и он работает (поворотник). но очень редко! Что может быть?! Может где то плохой контакт? Подскажите пожалуйста!!! Заранее благодарен за помощь!!!
ЗЫ Авто ВАЗ 21093

basilios

Guest

• 20.08.2012

• #2

Предохранитель?

Warlock

Новичок

• 20.08.2012

• #3

А если включить поворотник в «неработающую» сторону, реле щёлкает? Это существенный вопрос для определения того, где плохой контакт.

Warlock

Новичок

• 20.08.2012

• #4

basilios сказал(а):

Предохранитель?

Нажмите, чтобы раскрыть…

Предохранитель общий на поворотники там. Это на ближний/дальний свет раздельные, т.к. там ток большой.

basilios

Guest

• 20.08.2012

• #5

Warlock сказал(а):

Предохранитель общий на поворотники там. Это на ближний/дальний свет раздельные, т.к. там ток большой.

Нажмите, чтобы раскрыть…

Сорри, не знал (или скорее всего, с габаритами спутал).

Максим Дубинин

Новичок

• 20.08.2012

• Thread Starter
• #6

Warlock сказал(а):

А если включить поворотник в «неработающую» сторону, реле щёлкает? Это существенный вопрос для определения того, где плохой контакт.

Нажмите, чтобы раскрыть…

Да реле щелкает если включаешь! а предохранитель там один!

Айсманофф

Активный участник

• 08.2012″ data-time-string=»12:08″ title=»20.08.2012 в 12:08″ itemprop=»datePublished»>20.08.2012

• #7

Максим Дубинин, нуежели не судьба яндексом/гуглом пользоваться?

Максим Дубинин сказал(а):

менял реле, менял кнопку самой аварийной сигнализации! Иногда на дороге бывает его прорывает и он работает (поворотник). но очень редко! Что может быть?! Может где то плохой контакт?

Нажмите, чтобы раскрыть…

мож ещё аккумулятор с проводами поменять?
либо лампочка сама мозг парит, либо плата фонаря. там где колодка к ней пристёгивается или на контактах, где сама лапочка — там и косяк

Максим Дубинин

Новичок

• 08.2012″ data-time-string=»14:20″ title=»20.08.2012 в 14:20″ itemprop=»datePublished»>20.08.2012

• Thread Starter
• #8

Айсманофф сказал(а):

Максим Дубинин, нуежели не судьба яндексом/гуглом пользоваться?

мож ещё аккумулятор с проводами поменять?
либо лампочка сама мозг парит, либо плата фонаря. там где колодка к ней пристёгивается или на контактах, где сама лапочка — там и косяк

Нажмите, чтобы раскрыть…

Чмсто теоретически легче и машину поменять!!! А при чем тут плата не понимаю!!! я же говорю не горит вся правая сторона! Если даже дело было бы в плате, то почему же он иногда начинает работать?!?!? С платой отбой!

Максим Дубинин

Новичок

• 08.2012″ data-time-string=»14:20″ title=»20.08.2012 в 14:20″ itemprop=»datePublished»>20.08.2012

• Thread Starter
• #9

Айсманофф сказал(а):

Максим Дубинин, нуежели не судьба яндексом/гуглом пользоваться?

Стесняюсь спросить а зачем тогда созданы форумы наподобие сего?!)))

Нажмите, чтобы раскрыть…

Айсманофф

Активный участник

• 20.08.2012

• #10

Максим Дубинин сказал(а):

Стесняюсь спросить а зачем тогда созданы форумы наподобие сего?!)))

Нажмите, чтобы раскрыть. ..

когда в поиске всё посмотрел, всё проверил — а всё равно не пашет и понять не можешь)))
у меня на 2101 из-за одной замкнувшей лампы поворотника бокового вся сторона не пахала

MATVEIKA

Активный участник

• 20.08.2012

• #11

разбирай монтажный блок,скорее всего вода(окисляется пайка,пропадает контакт),и пропаивай.

Признаки неисправной или неисправной лампы указателя поворота

Признаки неисправной или неисправной лампы указателя поворота | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость осмотра электрооборудования и освещения кузова автомобиля

Место обслуживания

0,00 $

Предварительная, прозрачная цена

Лампы указателей поворота часто изнашиваются в электрической системе вашего автомобиля. Лампы на большинстве автомобилей используют нить накала, которая буквально сгорает, точно так же, как старые бытовые лампы накаливания перегорают дома. В некоторых случаях плохое соединение из-за коррозии в патроне лампочки или проблема с проводкой лампочки также могут вызвать состояние «отсутствия указателя поворота». Поскольку указатели поворота активируют как переднюю, так и заднюю лампочку поворота, большинство сценариев отказа лампы можно легко диагностировать, хотя ремонт лучше всего доверить профессионалу, который заменит лампочку указателя поворота. Некоторые из симптомов неисправной лампочки указателя поворота включают в себя:

Это распространенный вид отказа, который можно проверить, когда автомобиль стоит на подъездной дорожке или в другом безопасном месте. Чтобы проверить, какая из лампочек вышла из строя, передняя или задняя, ​​обойдите автомобиль после выбора направления сигнала поворота, чтобы увидеть, какой из указателей поворота (для выбранной вами стороны поворота), передний или задний, не работает. освещенный. Например, непрерывный указатель поворота для левого поворота с постоянно включенной передней лампочкой поворота, но не горящей лампочкой левого заднего поворота, указывает на неисправность лампочки левого заднего указателя поворота.

Это еще один распространенный режим отказа. Чтобы проверить, не вышла ли из строя передняя или задняя лампочка указателя поворота, обойдите автомобиль (неподвижно и в безопасном месте, конечно!), чтобы увидеть, какой из поворотников (для выбранной вами стороны поворота) или сзади, не горит. Например, быстро мигающий указатель поворота для правого поворота с часто мигающим правым передним указателем поворота и отсутствием правого заднего указателя поворота указывает на неисправность правого заднего указателя поворота.

Это распространенная неисправность самого переключателя указателей поворота. Специалист YourMechanic должен проверить это состояние и при необходимости заменить переключатель указателя поворота.

4. Правый и левый указатели поворота не работают должным образом

Этот признак может наблюдаться, если встроенный блок аварийной сигнализации/мигалки указателя поворота сам по себе вышел из строя. Это можно проверить, нажав кнопку аварийной сигнализации в автомобиле. ВНИМАНИЕ: Выполняйте этот тест только вне дороги в безопасном месте! Если индикаторы левого и правого указателей поворота не мигают должным образом, вероятно, неисправен блок аварийной сигнализации и указателя поворота. Если указанные выше симптомы и диагностика указывают на неисправность блока аварийной сигнализации и указателя поворота, профессиональный механик может заменить блок предупреждения об опасности и указателя поворота.

Другая возможность возникновения этого симптома заключается в том, что электрическая перегрузка в цепи указателя поворота привела к перегоранию предохранителя, защищающего цепь, но не позволяющего указателям поворота функционировать. Проверка указателей поворота YourMechanic определит, так ли это.

---

Следующий этап

Запланировать проверку электрооборудования и освещения кузова автомобиля

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — проверка электрооборудования и освещения кузова автомобиля. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ

---

указатели поворота

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Отлично

---

Сводка оценок

ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ

Крис

17 лет опыта

97 отзывов

Запрос Крис

1

опыта

Запрос Криса

от Майкла

Chevrolet Cavalier L4-2.2L — Электрика и освещение кузова автомобиля — Акворт, Джорджия

Крис был великолепен. Он выслушал мои проблемы и опыт и эффективно диагностировал проблему моего автомобиля. Крис настоящая сделка!

Мэтью

34 года опыта

1438 отзывов

Запрос Мэтью

Мэтью

34 года опыта

Запрос Мэтью

3 Firebird 8-5.3L — Проверка электрооборудования и освещения кузова автомобиля — Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния

Прибыл вовремя, очень профессионально и хорошо осведомлен — особенно о моей старой машине.

Марко

30 лет опыта

329отзывы

Запрос Marco

Marco

30 лет опыта

Запрос Marco

Джон

Ford F-150 V8-5. 4L — Электрика и освещение кузова — Хайленд, Калифорния

Большой опыт! Марко появился вовремя и был очень вежлив и приятен. Он приступил к работе, быстро оценил мою проблему и дал рекомендации по ремонту, о которых я позже смог позаботиться сам. Очень хороший опыт, и я обязательно воспользуюсь услугами Марко снова!

Крис

7 лет опыта

105 отзывов

Запрос Крис

Крис

7 лет опыта

Запрос Крис

-2 L-Cavalier Джереми

4

3 Проверка электрооборудования и освещения кузова автомобиля — Джонсборо, Джорджия

Казалось, что искренне заботился о том, чтобы оправдать ожидания меня (клиента) с помощью корректирующего средства к электрической проблеме моего автомобиля. Искренне, казалось, хотел обеспечить долгосрочные беспроблемные результаты.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как заменить лампочку указателя поворота

Быстро замените перегоревшие лампочки указателя поворота, чтобы управлять автомобилем безопасно и законно.

Как заменить узел комбинированного переключателя

Комбинированные переключатели включают в себя управление указателями поворота, стеклоочистителями, омывателями ветрового стекла и дальним светом. Неисправные переключатели могут стать причиной несчастных случаев.

Как заменить сигнал поворота/аварийную сигнализацию

Сигналы поворота и аварийная сигнализация необходимы для безопасного вождения. В аварийной сигнализации и указателях поворота используются одни и те же лампы, и их необходимо заменять вместе.

Похожие вопросы

Как работают сигналы поворота в моей машине?

Сигналы поворота (https://www. yourmechanic.com/question/how-do-you-operate-the-turn-signals) представляют собой наборы огней, в которых используется мигалка (https://www.yourmechanic.com /services/hazard-turn-signal-flasher-replacement) или элемент таймера для циклического включения правильного набора огней как для передней, так и для задней части автомобиля, чтобы сигнализировать другим водителям, когда вы поворачиваете…

Предохранитель указателя поворота перегорает каждый раз, когда я завожу машину

Здравствуйте. На этом предохранителе есть ряд электрических компонентов (перечисленных в руководстве пользователя). Выньте предохранитель этой цепи, затем отключите (в местах соединения проводки или на самом компоненте) как можно больше из них, затем снова вставьте…

когда я включаю правый указатель поворота, оба задних фонаря мигают, как аварийные огни

Здравствуйте, спасибо, что написали. Для этой проблемы выпущен бюллетень по обслуживанию автомобилей GM, и вы можете проверить свой VIN, чтобы узнать, включен ли ваш автомобиль. Бюллетень: #PI01946А. Виновником является…

Просмотрите другой контент

Города

Сметы

Услуги

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

Официальная Escape from Tarkov Wiki

в: Квесты

Английский

Посмотреть источник

Фармацевт — это квест в Побег из Таркова .

Содержание

• 1 Диалог
• 2 Требования
• 3 цели
• 4 награды
• 5 Направляющая

Диалог

“

Я хочу попросить вас об услуге. Не делайте такой вид, конечно, это не бесплатно! В маленькой общаге, да той самой, где жили те бандиты, где-то на первом этаже жил молодой фельдшер с завода. К сожалению, номер комнаты я не знаю — когда мы с коллегами были у него в гостях на День медицинского работника, было уже темно, а в разгаре вечеринка, понимаете. Ну, он был молодым специалистом, еще стажером, но очень увлеченным. Планировал поступать в Военно-медицинскую академию в Санкт-Петербурге. А в его сейфе, прямо в комнате, он хранил футляр с тем самым новым медицинским прибором. Выдается ему работодателем. Он пытался уехать из города на своей синей ВАЗ 2109.с питерскими табличками. Не знаю, удалось ему выбраться или нет, но, насколько я слышал, он либо застрял возле заправки, либо был задержан военными. В любом случае, я мог бы действительно использовать этот инструмент с пользой. Приходите в самый темный час, и вам это может понадобиться. Не то чтобы я хотел, чтобы это произошло, не поймите меня неправильно, но… Я полагаю, вы понимаете все лучше, чем я. Мне нужно, чтобы вы это нашли. Ах да, чуть не забыл, у нас с Аршавиром общие интересы в этом вопросе. У него есть хороший продукт для вас. После выполнения задания, конечно. 902:30

„

Требования

• Должен быть 10 уровень, чтобы начать этот квест.

Цели

• Получить кейс с устройством на таможне
  • ( Дополнительно ) Найдите машину фельдшера на таможне
  • ( Дополнительный ) Пройти в двухэтажном общежитии номер 114 на таможне
• Сдать кейс

Награды

• +5700 EXP
• Представитель терапевта +0,04
• 25 000 руб.
  • 26 250 рублей с Разведывательным центром 1 уровня
  • 28 750 рублей с Разведывательным центром 2-го уровня
• 1× Тактическая индивидуальная аптечка AFAK
• 3× Куча лекарств
• Разблокирует обмен на шлем 6Б47 Ратник-БШ (чехол Digital Flora) у Ragman LL2

»

Приятно иметь с вами дело, молодой человек. Я сообщу Аршавиру о твоем успехе. Вот твоя награда. 902:30

„

Руководство

Связанные квестовые предметы
Значок	Название элемента	Сумма	Требование	Найти в рейде	Примечания
	Ключ от комнаты 114 в общежитии	1	Обязательно	Н/Д	Открывает комнату 114 в двухэтажном общежитии на Таможне, где находится кейс Carbon.
	Карбоновый чехол	1	Предмет передачи	Да	Этот квестовый предмет можно найти, только если квест активен. При поднятии этот предмет переносится в инвентарь квестового предмета игрока. Если игроку не удастся извлечь этот предмет, он потеряет его.

Во-первых, вам понадобится ключ от комнаты 114 в общежитии.

Названы внедорожники с наименьшим расходом топлива / В мире / Судебно-юридическая газета

09:13, 9 декабря 2021

Эксперты протестировали популярные внедорожники и узнали настоящий расход топлива.

Источник фото: kia-niro.infocar.ua

Реальное тестирование показало, что автомобили не настолько экономны, как о них рассказывают маркетологи.

Автопроизводители, когда представляют современный автомобиль, всегда пытаются показать его с наилучшей стороны. Одним из важных показателей является расход топлива. Для того, чтобы автомобиль был более привлекательным в глазах покупателя, маркетологи немного приукрашают возможности своего продукта. Тестирования проводятся в идеальных условиях, с высокоэффективным горючим и на ровной дороге. Неудивительно, что в реальной жизни эти показатели неактуальны.

Издание «What Car?» провело собственное тестирование и узнало реальный расход топлива популярнейших внедорожников, — пишет «tsn».

Под прицел журналистов попали 10 внедорожников:

• Kia Niro 1. 6 GDi Hybrid – этот автомобиль может проехать 74 километра на 3.78 литра горючего. Такого умеренного аппетита удалось добиться благодаря новой гибридной установке. Еще одним из плюсов является практичный интерьер и гарантия на 7 лет.
• Mercedes GLA 220d – здесь показатели лишь немного интереснее: 75 километров на 3.78 литра горючего. Мощный и мягкий дизельный двигатель — очень хороший выбор для города и путешествий.
• Volkswagen T-Cross 1.0 TSI. Этот малыш также сможет проехать 75 километров, потратив 3.78 литра горючего. Этот автомобиль идеально подходит для молодых семей — надежный двигатель и хорошая функциональность салона делают свое дело.
• Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid. Тут тот же показатель — 75 километров на 3.78 литра горючего. Но нужно отметить, двигатель у Suzuki достаточно мощный и приятный. Такой расход топлива более чем оправдан.
• Peugeot 2008 1.2 Puretech 130. Наконец-то мы оторвались от предшественников, но не далеко. На 3.78 литра горючего Peugeot 2008 сможет проехать 76 километров. Лучше выбирать автомобиль именно с двигателем 1.2, ведь у него хорошая отдача на низких оборотах и мощность в 128 лошадиных сил.
• Hyundai Kona 1.6 GDi Hybrid. Снова 76 километров при расходе 3.78 литра горючего. Благодаря низкому уровню выбросов CO2 в этой гибридной версии и хорошей базовой комплектации, Hyundai Kona может порадовать многих водителей.
• Хонда CR-V 2.0 i-MMD Hybrid. Показатель также идентичен, все те же 76 километров. Но здесь уже работает двигатель на 2 литра, которому помогает электрическая установка, поэтому автомобиль едет гораздо веселее.
• Тоyota RAV4 2.5 Hybrid. Этот красавец сможет протянуть 78 километров, потратив на это 3.78 литра горючего. Главное преимущество этого авто – небольшие затраты на эксплуатацию. Надежный двигатель и ходовая часть очаровывают водителей.
• Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid. Малыш от Suzuki уже предоставил более серьезный показатель – 96 километров на 3,78 литра горючего. Конечно, за экономию нужно платить – двигатель на 1.2 литра имеет всего 82 лошадиные силы, но для города этого предостаточно.
• Toyota Yaris Cross 1.5. Этот автомобиль стал нашим победителем с показателем – 97 километров на 3.78 литра горючего. Двигатель на 1.5 литра работает с электрической установкой и дарит водителю комфортное передвижение по улицам города. Когда нужно проехаться по трассе, Toyota Yaris Cross также не оконфузится.

Также «Судебно-юридическая газета» писала о лучшем соотношение цены и качества: ТОП-10 кроссоверов за 15 тысяч долларов.

Добавим, что стал известен рейтинг самых надежных автомобилей с пробегом.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал t.me/sudua, на Youtube «Право ТВ», а также на нашу страницу в Facebook и в Instagram, чтобы быть в курсе самых важных событий.

автомобиль

Следите за самыми актуальными новостями в наших группах в Viber и Telegram.

Экономичные внедорожники | Обзор

Топ-30 экономичных внедорожников о которых автомобилисты обязаны знать.

Ездить на автомобиле — большое удовольствие, но за любое удовольствие надо платить. Наименее приятной стороной этих поездок с материальной точки зрения  (кроме конечно вынужденных поездок на незапланированный ремонт) является посещение автозаправочной станции. И хорошо если вы являетесь обладателем дизельного или гибридного автомобиля для которого расход топлива не является уж столь значимой категорией. Или кода вы ездите на небольшом малолитражном автомобиле чьи аппетиты умерены и даже скромны.

Но сегодня уважаемые читатели мы поговорим с вами об абсолютно другой категории автомобильного транспорта, а именно, об автомобилях кроссоверах, внедорожниках и других автомашинах, упоминание о которых в головах многих автомобилистов безусловно определяет достаточно четкую картину об огромных суммах в чеках на АЗС данных обладателей этих машин. Так ли это на самом деле? Как оказалось, это не всегда так. И если в первой части нашего обзора- «Внедорожники с самым большим расходом топлива» мы показали вам самые прожорливые автомобили внедорожники представленные в настоящее время на рынке, то теперь настала очередь присмотреться и к самым экономичным автомашинам.

Когда автомобили проходят испытания инициированные самим автопроизводителем, а делается это на полигонах, то все они (машины) как один показывают отличные результаты и у нас создается такое ощущение, что нет ни какой разницы между 5.0- литровым Gelendwagen(ом) и каким-нибудь там Tiguan(ом) с мотором в 2.0 литра. А вот когда машины начинают выезжать в реальные условия, то здесь становится сразу понятно, что все просчеты по улучшению машин их создателями и инженерами являются конкретно ошибочными и очевидными. Зачастую, двигатели одного объема, что установливаются на машины одного и того же класса, при использовании их в схожих условиях начинают показывать настолько разные результаты, что мгновенно задаешься вопросом: «А может сами датчики просто врут?!». Но нет, вполне реальные показатели, реальная дорога и реальные условия эксплуатации, и та самая идеальная возможность протестировать автомобили в правильной для них среде.

В наш список Топ-30 вошли самые экономичные автомобили. Он подразделяется на три основных категории, а именно: автомобили -до 4.42 м в длину; внедорожники -от 4.42 м  до 4.78 м в длину; и большие джипы -4.78 м в длину. Все три категории включают в себя, как бензиновые так и дизельные двигатели, но главным критерием их отбора была именно экономичность.

Немного о лучших из лучших среди этих внедорожников

В среднем расход топлива протестированных автомобилей составил 7.1 литра на 100 км. Победителем в нашем рейтинге показавшим наименьший расход топлива стал автомобиль VW Tiguan 2.0 TDI DPF(дизель) BlueMotion Technology Sport & Style с расходом топлива в 5.8 литра, что принесло ему первое место в данной категории, с чем мы его и поздравляем!

Кроме того, на вершину нашего списка также взошли автомобили: -Audi Q3 2. 0 TDI (дизель) и Opel Mokka 1.7 CDTI (дизель) ecoFlex Start/Stop 4×4 Edition. Из других кроссоверов и внедорожников можно выделить автомобили: -Mercedes GLK 220 CDI (BlueEfficiency) 7G-Tronic, который в своем среднем классе показал и подал серьезную заявку на высокий результат; Porsche Cayenne S Diesel Tiptronic S и автомобиль BMW X5 xDrive30d. Эти премиальные и далеко не миниатюрные внедорожники также получили высокую оценку за счет своего небольшого расхода топлива.

В список также вошли автомобили: -Nissan Juke 1.5 dCi Tekna; Subaru Forester 2.0 D Platinum; Jeep Cherokee 2.0 Multijet Longitude и автомобиль Nissan Murano 2.5 D Automatik Executive, а также и другие представители полноприводных автомоделей.

Топ-30 самых экономичных внедорожников среди компактных кроссоверов, а также среднеразмерных внедорожников и премиальных полноприводных моделей.

Компактный класс авто: средний расход топлива- 6.7 литра.

Отзывы о BMW E34, мнения водителей о машине БМВ Е34

В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей BMW E34. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей БМВ Е34, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.

О модели

Машины 5й серии BMW в кузове Е34 производились и реализовывались на протяжении периода с 1988 по 1995 год, а выпуск модели в кузове «Туринг» — до 1996 года. Появление этой модели было призвано заменить 5 серию в кузове Е28 в 1988, а сама она была заменена машиной с кузовом Е39.

Разработка этой модели была начата компанией БМВ еще в 1981 году, в июле. В 1982 году осуществили выбор спецификаций оформления. Полноценная проработка машины осуществилась к середине 1985 года, и осенью 1987 года ее запустили в производство.

Автомобиль BMW E34 смог совместить в себе традиции марки, а также более современные технологии. В ней имело место сочетание стандартного для моделей БМВ заднего привода, и рядного шестицилиндрового двигателя под капотом. Это дало возможность увеличения плавности передачи мощности от двигателя, и лучшего распределения веса.

Обновленная пятая серия продемонстрировала намного большую степень обтекаемости, чем предыдущий вариант Е28, но, одновременно с этим, сохранила агрессивный внешний вид, и стала не настолько закругленной, как автомобили конкурирующих компаний.

БМВ в 34 кузове стал одним из наиболее надежных на авторынке того времени, и считается таким и по настоящий момент. Кроме того, новая машина 5 серии была признана и одним из наиболее безопасных, что получилось в результате наличия подушек безопасности, системы ABS, увеличенной жесткости кузова, что позволяло обеспечить должный уровень защиты, если случалась авария.

Еще: Отзывы автовладельцев о BMW 5 GT

Отзыв о БМВ 5 Е34

Ходовая часть, используемая в «пятерке», обеспечивает замечательное сочетание комфорта и управляемости, со стандартным для BMW склонением к последнему.

Ориентация всего салонного интерьера направлена, прежде всего, на комфорт водителя. Приборная консоль развернута как удобно. Компоновка сделана именно таким образом, чтобы обеспечить комфортное размещение именно в передней части.

Подвеска в машине не настолько мягкая, но при езде по покрытию высокого качества способна обеспечить достаточный комфорт. В переднем направлении обзорность хорошая, в заднем – оставляет желать лучшего.

В крышке багажника находится достаточно полноценный набор инструмента. Для тормозов также характерно мощное замедление и отличная информативность.

Отзыв о BMW E34 3 серии

Хочу рассказать о своем BMW E34 ( мотор 2,5 литра). Он обладает такими показателями, как динамичность и стремительность, присущими каждой детали. Недостатком этой красоты становится низкая устойчивость к коррозии, поржаветь могут даже небитые детали.

Самыми слабыми местами являются пороги и правое заднее крыло, неподалеку от лючка топливного бака.

Салон вполне устраивает, все сделано для комфорта, с высоким качеством отделочных материалов. Скрип и посторонние звуки отсутствуют, регулировки понятны, что позволяет легко ехать в длительную поездку.

Силовая установка и другие устройства находятся в замечательном состоянии, если за ними хорошо ухаживать, на дороге практически нет равных. Переключения МКПП четкие, единственным недостатком становится быстрая изнашиваемость кулис с появлением люфта.

Электрические приборы и проводка сделаны на совесть.

Тормозная система включает в себя дисковые тормоза и ABS, процесс торможения приятен, все работает отлично. Замена тормозных колодок несложная, неудобства могут доставить только прикипевшие колодки ручного тормоза.

Потребление топлива составляет от 10 литров на 100 километров пути. На этом автомобиле тяжело ездить медленно, он располагает к быстрому и динамичному стилю езды.

Двигатель М50 — конструкция, проблемы, ресурс и отзывы владельцев

М50 называют последним «миллионником» в линейке двигателей BMW. Он пришел на смену морально устаревшим М20 и М30 и сразу зарекомендовал себя как надежный, технологичный и долговечный агрегат. Великолепие в чистом виде.

Конструкция

Этот двигатель имеет 4 клапана на цилиндр. Такое решение позволило придать мотору ураганной динамики. Можно сказать, с М50 начинается эпоха «взрывного» имиджа двигателей  БМВ.

Каждый цилиндр М50 оснащался индивидуальной катушкой зажигания, вместе со свечами зажигания нового стандарта. Это привело к увеличению степени сжатия топлива — с 10 она составила 11 к 1.

Нормальная работа двигателя, таким образом, гарантируется при езде на бензине с октановым числом от 95. Это, бывает, удивляет владельцев подержанного «премиума». Ну а для 2,0-литрового М50 лучше вообще использовать 98-й бензин.

Другой особенностью мотора является сочетание «чугунный блок и алюминиевая ГБЦ». Именно этой схеме мотор обязан своей долговечностью.

В результате, М50 по праву считается «неубиваемым» и одним из самых удачных по совокупности характеристик двигателей БМВ.

Рассмотрим моторы BMW семейства М50.

M50B20 / M50B20TU

Этот двухлитровый мотор выпускался с 1990 по 1996 год. Рядный инжектор с шестью цилиндрами (по 4 клапана на цилиндр) развивал мощность в 150 л.с. при 190 Нм крутящего момента.

Устанавливался двигатель на:

• BMW 320i в кузове Е36
• BMW 520i в кузове Е34.

Для мотора рекомендован 95-й (лучше — 98-й) бензин. Топливный расход составляет порядка 11 л по городу и 6,7 по трассе; 8.6 л на 100 км пути в смешанном цикле.

Ресурс владельцы оценивают свыше 400 тыс. км пробега без капремонта.

Эта самая маленькая рядная шестерка М50 в 1990 году пришла на замену устаревшему М20В20.

Главной инновацией стала новая ГБЦ с 4-мя клапанами на цилиндр и двумя распредвалами. Гидрокомпенсаторы избавили владельцев от необходимости регулировки тепловых зазоров клапанов.

Ременный привод ГРМ в М50 сменился более надежной цепью, ресурс которой рассчитан в среднем на 250 тыс. км. На смену трамблера пришли индивидуальные катушки зажигания.

С 1992 года M50B20 оснащается еще и фазовращателем на впускном валу — системой Vanos. Вследствие этого нововведения, мотор сменил название на M50B20TU.

Кроме «ваноса», улучшенные двигатели получили новые шатуны и поршни с увеличенной компрессионной высотой. M50B20TU ставили на модели БМВ с индексом 20i.

В 1994 году малолитражный М50 сменился на М52В20 с тем же объемом.

По части жалоб владельцев и типичных проблем, М50В20 аналогичен старшему брату М50В25, который мы рассмотрим позже.

M50B25 / M50B25TU

Этот «старший брат» M50B25 тоже выпускался с 1990 по 1996 годы. Шесть цилинров, по 4 клапана на цилиндр, чугунный блок.

Объем двигателя — 2,5 литра. Мощность — 192 «лошадки» при 245 Нм крутящего момента.

Устанавливался двигатель на:

• BMW 325i в кузове Е36
• BMW 525i в кузове Е34.

Рекомендуемое топливо — 95-й бензин, а расход у данного мотора на уровне 11,5 л по городу и 6,8 л по трассе. В смешанном цикле двигатель берет 8,7 л бензина.

Ресурс мотора сервисмены оценивают минимум в 400 тыс. км без кардинальных вмешательств.

M50B25 сменила устаревшую рядную «шестерку» M20B25 в 1990 году. Основное отличие от предшественника — двухвальная головка блока цилиндров, с 24 клапанами и гидрокомпенсаторами. Также мотор остнастили модернизированным легким впускном коллектором.

Ремень заменили цепью, которая служит владельцу как минимум 250 тыс. км. Индивидуальные катушки, электронная система зажигания, облегченные шатуны — таким конструкторы увидели M50B25.

С 1992 года моторы семейства М50 начали оснащать системой изменения фаз газораспределения на впускном валу — Vanos. С этого момента название мотора изменилось на M50B25TU.

Систему управления двигателем заменили тоже, а еще М50-ки с индексом «TU» получили новые шатуны и поршни. Ставили их на модели баварского концерна с индексом 25i.

В 1995 году на смену M50B25 пришел технически более совершенный M52B25. В 1996 году выпуск моторов серии М50 был завершен.

К типичным проблемам двигателей М50В25 относят:

перегрев

Эти моторы тяжело переносят нарушения температурного режима, поэтому обязательно проверять состояние радиатора, помпы и термостата, следить за отсутствием завоздушин в системе охлаждения двигателя, проверять все шланги и патрубки на герметичность. Масло рекомендуется менять каждые 7-10 тыс. км, а выбирать его необходимо строго по каталогу, рекомендованное производителем.

троение

Этот симптом неустойчивой работы мотора чаще всего объясняется выходом из строя катушки зажигания. Также стоит проверить свечи зажигания и инжекторные форсунки.

плавающие обороты

Причина может быть в несправном клапане холостого хода: его необходимо чистить. Если проблему не удается устранить таким образом, нужно проверять датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), а также датчик температуры двигателя и лямбда зонд. Чистка дроссельной заслонки — обязательная процедура обслуживания мотора.

система Vanos

Проблема с «ваносами» дает о себе знать тарахтением двигателя, падением его мощности, плаванием оборотов. Часто проблему можно решить покупкой ремкомплекта, но если «ванос» выходит из строя, покупка их для замены больно ударит по кошельку.

масложор

Из-за своего почтенного возраста, а также в результате агрессивной езды, двигатели М50 отличаются повышенным масляным аппетитом. Масложор достигает до 1 литра на 1000 км пробега, и даже капремонт не устраняет проблему. Масло течет через прокладки клапанной крышки и поддона, иногда — прямо через щуп.

другие проблемы

Часто владельцы жалуются на растрескавшийся расширительный бачок, в результате чего антифриз утекает из системы охлаждения. Стоит следить за датчиками распредвала, коленвала (ДПКВ), температуры охлаждающей жидкости.

Итого

Перечисленные недостатки мотора и почтенный возраст моделей БМВ образца середины 90-х не должны вас смутить. Моторы М50 по праву считаются одними из самых надежных двигателей баварского концерна.

Основная часть проблем с ними вызвано как раз возрастом и нещадной эксплуатацией двигателей (фактор владельцев).

Если практиковать аккуратную езду и вовремя обслуживать М50, он легко подтвердит свою репутацию миллионника, пройдя и 400 и больше тысяч километров.

При покупке подержанного BMW с M50 лучше выбрать ранние версии мотора, без системы Vanos, потому что последняя чревата дорогостоящим ремонтом.

• Как правильно читать маркировку двигателей БМВ, мы писали здесь.
• А здесь мы собрали для вас в таблицу все основные характеристики двигателей BMW.

Обзор BMW E34 5 Series

Быстрый, прочный и надежный BMW E34 5 Series стал ошеломляющим подтверждением возможностей немецкого автопроизводителя. Это автомобиль, который был желан во всем мире в 1990-х годах…
 

Третье поколение 5-й серии BMW было E34, которое производилось с 1988 по 1995 год. Кроме того, у него был очень аккуратный дизайн, который отлично работал как в седане, так и в универсале Touring.

Для этой модели не было недостатка в вариантах, которая началась с четырехцилиндрового 518i (это означает 1,8-литровый впрыск), перешла от малоблочных шестерок (520i и 525i) к крупноблочным шестеркам (530i, 535i ), вплоть до двигателей V8 (позже 530i, 540i). Были также
чертовски хороших шестицилиндровых турбодизелей (525td и 525td с промежуточным охлаждением).

Это были практичные повседневные седаны, которые также доставляли удовольствие от вождения в форме с большим двигателем. Купите один сейчас и поразитесь тому, чего добилась BMW.

СТАТИСТИКА ЖИЗНИ

BMW 535i

Двигатель                                   3430cc/6-cyl/SOHC

Мощность (л.с. при об/мин)                   211 л.с. при 5700 об/мин

Крутящий момент (фунт-фут при об/мин) 000 об/мин

Максимальная скорость                                139 миль в час    7,9 с

Расход                                     23 миль на галлон

Коробка передач                                  4-ступенчатая автоматическая 2 КУЗОВ И ШАССИ
 

С кузовом E34 не так уж много проблем, хотя вы, вероятно, найдете сколы вокруг носа. Если они уже проржавели, значит машину
не присматривали внимательно. Засоренные сливные отверстия позволяют воде скапливаться в нижней части дверей, что в конечном итоге становится проблемой.

В остальном ржавчины практически нет. Если вы их найдете, заподозрите ремонт после аварии, сделанный по дешевке. Вокруг много E34, поэтому избегайте сильно ржавых экземпляров, разве что в качестве запасных частей.

Характерными для Великобритании были модели 525i Sport с обвесом M Technic, состоящим из порогов, спойлеров и фартуков (а также с заниженной подвеской, спортивными сиденьями и другими дополнительными функциями). Они были привлекательны по цене, и их часто покупали люди, которые хотели E34 с большим двигателем, но не могли себе этого позволить. Многие из них использовались очень интенсивно, поэтому будьте осторожны при просмотре одного из них.

ДВИГАТЕЛЬ

Двигатели всегда были сильной стороной BMW, но мы бы порекомендовали шестерку или V8. Интересные автомобили начинаются с 525i и выше. Все двигатели (даже дизели) удивительно плавны и изысканны, когда находятся в идеальном состоянии. Однако будьте осторожны: ревущий от разрывов 535i привлек бригаду гонщиков, и многие из них были разбиты. Прокладки ГБЦ и водяные помпы — слабые стороны этих больших шестерок, поэтому проверяйте историю обслуживания и ищите перегревы и шероховатости.

Первые маленькие шестерки (520i и 525i) имели распределительные валы с ременным приводом, и ремни нужно менять каждые 30 000 миль. Как и большие шестерки, эти автомобили также подвержены проблемам с водяным насосом, поэтому проверьте историю обслуживания. Более поздние четырехклапанные автомобили имеют распределительные валы с цепным приводом.

В Британии ранние двигатели V8 приобрели плохую репутацию из-за того, что из-за высокого содержания серы в нашем бензине преждевременно изнашивались накладки цилиндров Nikasil. BMW сменил много двигателей по гарантии, а более поздние V8 имеют накладки Alusil, которые не страдают таким же образом. Износ ствола сегодня не является особой проблемой.

ХОДОВАЯ МЕХАНИЗМ

Как правило, E34 с большим двигателем оснащается четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF с блокировкой высшей передачи (что снижает проскальзывание и расход топлива). У этих трансмиссий отличная репутация, но при износе они будут проскальзывать при переключениях. В более поздних версиях были улучшены внутренние детали, чтобы устранить эту слабость, а сменные коробки передач легко доступны у специалистов — в основном они перестроены с использованием улучшенных компонентов. V8 имеют пятиступенчатую повышающую передачу, которая довольно пуленепробиваема.

Проверьте тормозные диски на наличие следов износа или задиров, особенно на автомобилях с большими двигателями, которые, как правило, изнашиваются дольше. Передняя подвеска заслуживает очень внимательного изучения. Изношенные шаровые шарниры вызывают нечеткое ощущение рулевого управления, но неточное ощущение рулевого управления также может быть результатом изношенных втулок; передний шимми при торможении подтвердит, что проблема в этом. Отметим, что более поздние втулки служат дольше оригинальных, с которыми они полностью взаимозаменяемы. Втулки также могут изнашиваться сзади, и вы поймете, что пора их заменить, если услышите стук при ускорении или торможении.

Редкая и сложная, но очень желанная модель 525iX с задним приводом на четыре колеса с компьютерным управлением. Убедитесь, что все работает корректно.

ИНТЕРЬЕР

Приборная панель E34 не будет сильно скрипеть и дребезжать. Тем не менее,
много сложного оборудования — автоматическая регулировка температуры, система предупреждения о неисправностях Electronic Check Control и индикаторы обслуживания — и это не является полностью пуленепробиваемым. Индикаторы сервисного обслуживания могут загореться, и если диагностируется неисправность печатной платы, владельцы, как правило, выбирают дешевый вариант отключения. Поэтому проверьте, работают ли фонари.

Сиденья и ковры чрезвычайно износостойкие, поэтому любые признаки проблем здесь должны звучать тревожно. Действительно ли пробег такой маленький, как показывает одометр?

У многих E34 был сдвижной люк, и рабочий механизм мог заклинить или сломаться. Убедитесь, что центральный замок работает правильно, особенно на моделях после 1991 года, где привод может выйти из строя.

И последнее предупреждение: в задней части E34 не так много места, как вы можете себе представить. Как всегда, попробуйте перед покупкой.

НАШ ВЕРДИКТ

Серия E34 5 помогла поднять игру на рынке средних седанов и сделала BMW серьезной угрозой для бывшего признанного лидера Mercedes-Benz. С красивой внешностью, четырех- (или пяти-) дверной практичностью, отличной динамикой и превосходными двигателями (даже 1,8-литровая четверка неплохая) это просто замечательные автомобили, которые можно использовать каждый день, а также баловать как классика. Что касается запчастей и технического обслуживания, у вас не будет никаких проблем, хотя вы можете найти стоимость владения моделями с большим двигателем немного удушающей.

ОБЗОР BMW E34 5-SERIES — Классические автомобили на продажу

Быстрый, прочный и надежный BMW E34 5-й серии стал ошеломляющим свидетельством способностей немецкого автопроизводителя. Это автомобиль, который был желан во всем мире в 1990-х годах…
 

Третье поколение 5-й серии BMW было E34, которое производилось с 1988 по 1995 год. Кроме того, у него был очень аккуратный дизайн, который отлично работал как в седане, так и в универсале Touring.

Для этой модели не было недостатка в вариантах, которая началась с четырехцилиндрового 518i (это означает 1,8-литровый впрыск), перешла от малоблочных шестерок (520i и 525i) к крупноблочным шестеркам (530i, 535i ), вплоть до двигателей V8 (позже 530i, 540i). Были также
чертовски хороших шестицилиндровых турбодизелей (525td и 525td с промежуточным охлаждением).

Это были практичные повседневные седаны, которые также доставляли удовольствие от вождения в форме с большим двигателем. Купите один сейчас и поразитесь тому, чего добилась BMW.

СТАТИСТИКА ЖИЗНИ

BMW 535i

Двигатель                                   3430cc/6-cyl/SOHC

Мощность (л.с. при об/мин)                   211 л.с. при 5700 об/мин

Крутящий момент (фунт-фут при об/мин) 000 об/мин

Максимальная скорость                                139 миль в час    7,9 с

Расход                                     23 миль на галлон

Коробка передач                                  4-ступенчатая автоматическая 2 КУЗОВ И ШАССИ
 

С кузовом E34 не так уж много проблем, хотя вы, вероятно, найдете сколы вокруг носа. Если они уже проржавели, значит машину
не присматривали внимательно. Засоренные сливные отверстия позволяют воде скапливаться в нижней части дверей, что в конечном итоге становится проблемой.

В остальном ржавчины практически нет. Если вы их найдете, заподозрите ремонт после аварии, сделанный по дешевке. Вокруг много E34, поэтому избегайте сильно ржавых экземпляров, разве что в качестве запасных частей.

Характерными для Великобритании были модели 525i Sport с обвесом M Technic, состоящим из порогов, спойлеров и фартуков (а также с заниженной подвеской, спортивными сиденьями и другими дополнительными функциями). Они были привлекательны по цене, и их часто покупали люди, которые хотели E34 с большим двигателем, но не могли себе этого позволить. Многие из них использовались очень интенсивно, поэтому будьте осторожны при просмотре одного из них.

ДВИГАТЕЛЬ

Двигатели всегда были сильной стороной BMW, но мы бы порекомендовали шестерку или V8. Интересные автомобили начинаются с 525i и выше. Все двигатели (даже дизели) удивительно плавны и изысканны, когда находятся в идеальном состоянии. Однако будьте осторожны: ревущий от разрывов 535i привлек бригаду гонщиков, и многие из них были разбиты. Прокладки ГБЦ и водяные помпы — слабые стороны этих больших шестерок, поэтому проверяйте историю обслуживания и ищите перегревы и шероховатости.

Первые маленькие шестерки (520i и 525i) имели распределительные валы с ременным приводом, и ремни нужно менять каждые 30 000 миль. Как и большие шестерки, эти автомобили также подвержены проблемам с водяным насосом, поэтому проверьте историю обслуживания. Более поздние четырехклапанные автомобили имеют распределительные валы с цепным приводом.

В Британии ранние двигатели V8 приобрели плохую репутацию из-за того, что из-за высокого содержания серы в нашем бензине преждевременно изнашивались накладки цилиндров Nikasil. BMW сменил много двигателей по гарантии, а более поздние V8 имеют накладки Alusil, которые не страдают таким же образом. Износ ствола сегодня не является особой проблемой.

ХОДОВАЯ МЕХАНИЗМ

Как правило, E34 с большим двигателем оснащается четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF с блокировкой высшей передачи (что снижает проскальзывание и расход топлива). У этих трансмиссий отличная репутация, но при износе они будут проскальзывать при переключениях. В более поздних версиях были улучшены внутренние детали, чтобы устранить эту слабость, а сменные коробки передач легко доступны у специалистов — в основном они перестроены с использованием улучшенных компонентов. V8 имеют пятиступенчатую повышающую передачу, которая довольно пуленепробиваема.

Проверьте тормозные диски на наличие следов износа или задиров, особенно на автомобилях с большими двигателями, которые, как правило, изнашиваются дольше. Передняя подвеска заслуживает очень внимательного изучения. Изношенные шаровые шарниры вызывают нечеткое ощущение рулевого управления, но неточное ощущение рулевого управления также может быть результатом изношенных втулок; передний шимми при торможении подтвердит, что проблема в этом. Отметим, что более поздние втулки служат дольше оригинальных, с которыми они полностью взаимозаменяемы. Втулки также могут изнашиваться сзади, и вы поймете, что пора их заменить, если услышите стук при ускорении или торможении.

Редкая и сложная, но очень желанная модель 525iX с задним приводом на четыре колеса с компьютерным управлением. Убедитесь, что все работает корректно.

ИНТЕРЬЕР

Приборная панель E34 не будет сильно скрипеть и дребезжать. Тем не менее,
много сложного оборудования — автоматическая регулировка температуры, система предупреждения о неисправностях Electronic Check Control и индикаторы обслуживания — и это не является полностью пуленепробиваемым. Индикаторы сервисного обслуживания могут загореться, и если диагностируется неисправность печатной платы, владельцы, как правило, выбирают дешевый вариант отключения. Поэтому проверьте, работают ли фонари.

Сиденья и ковры чрезвычайно износостойкие, поэтому любые признаки проблем здесь должны звучать тревожно. Действительно ли пробег такой маленький, как показывает одометр?

У многих E34 был сдвижной люк, и рабочий механизм мог заклинить или сломаться. Убедитесь, что центральный замок работает правильно, особенно на моделях после 1991 года, где привод может выйти из строя.

Что входит в обслуживание автомобиля (ТО)

Техническое обслуживание автомобиля (сокращённо — ТО) представляет собой проверку работоспособности всех технических узлов и агрегатов автомобиля. Для этого в авто требуется проверить уровень масла, свечи зажигания, тормозную систему, уровень давления в шинах, степень износа различных агрегатов.

Если не проверить какой-либо элемент автомобиля вовремя, то неполадка даст о себе знать в самый неподходящий момент. Именно поэтому так важно, как можно раньше определить неисправность, чтобы иметь возможность провести ремонт с минимальными финансовыми затратами.

Техническое обслуживание — это актуальная процедура как для новых и старых машин, так и для грузовых или легковых. Если владелец нового автомобиля пропустит обязательное ТО, то его гарантия, которую выдал автоцентр будет аннулирована.

Особенно велико значение ТО для поддержанных машин, ведь некоторые модели нуждаются в ремонте и в замене некоторых агрегатов спустя определённый промежуток времени (такие рекомендации чаще всего выдаёт завод-производитель). Если этого не сделать, то это может стать причиной поломки или любой иной серьёзной технической неисправности.

Виды техобслуживания автомобилей

Сервисное обслуживание нужно проводить в строго определённое время. Если этого не сделать, то можно не только лишиться гарантии на автомобиль, но и пропустить поломку.

Первое ТО

Первое ТО часто называют «обкаточным». Оно проводится спустя 1-1.5 тысячи км пробега. Именно пробег часто определяет необходимость проведения ТО. Во время самого первого обслуживания чаще всего меняют только масляный фильтр, а также заменяют моторное масло.

Сезонное ТО

В данном случае речь идёт о замене воздушного фильтра, смене резины, замене масла (в случае необходимости). Сезонное техобслуживание подразумевает подготовку машины к определенному времени года. К примеру, в конце осени машину нужно подготовить к зиме, а это означает, что нужно заменить шины, проверить работу двигателя и системы зажигания, чтобы свести количество потенциальных проблем к нулю. Также перед зимой не стоит забывать и о такой процедуре, как проверка щеток.

Ежегодное ТО

Техническое обслуживание, которое нужно проводить ежегодно, подразумевает замену:

• Свечей зажигания.
• Воздушного фильтра.
• Масляного фильтра.
• Масла и антифриза.
• В некоторых случаях приходится менять масло и в КПП.

Эти виды технического обслуживания строго обязательны для каждого автомобиля вне зависимости его модели и марки.

Как можно сэкономить на техническом обслуживании

Так как далеко не все автомобилисты горят желанием отдавать свой автомобиль в руки сервисных центров, которые могут выставить большой счёт за проведение простейших процедур (замена масла, осмотр кузова), можно выполнить эту задачу самостоятельно.

Как своими руками можно провести диагностику автомобиля и при помощи какого оборудования?

К примеру на сайте https://wiederkraft. ru/ можно приобрести оборудование для автосервиса и использовать как в случае с компьютерной диагностикой, так и без неё:

• Гидравлическое оборудование (для осмотра узлов автомобиля).
• Мебель для гаража (с ней проводить ТО будет куда проще и удобнее).
• Кузовной инструмент (в том числе и для замены масла).
• Шиномонтажное оборудование (для сезонных замены шин).
• Гаражное оборудование.

Для самостоятельной диагностики вам понадобится металлическая мебель или слесарный инструмент. Посмотрите в сторону WiederKraft, Hazet, Bovidix или Custor.

Всё перечисленное оборудование для автосервиса позволит существенно ускорить проведение ТО и облегчит эту задачу для тех, кто не очень хорошо разбирается в устройстве современных машин. С ним можно проверить отсутствие подтеканий, а также произвести несложный кузовной ремонт.

Если речь идёт о простой замене масла, то это можно сделать практически без каких-либо дополнительных инструментов. Однако если нужно заменить колесо, проверить двигатель, другое оборудование, то обойтись без дополнительных инструментов не получится.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ! Новые автомобили сложно проверять без компьютера. Компьютерная диагностика — это самый оптимальный метод для того, чтобы найти любые неисправности в современном автомобиле. С этой задачей справится каждый автомобилист, у которого есть ноутбук, а также некоторые изделия компании «WiederKraft«.

Каждое современно авто (особенно немецкие марки — Audi, Opel) оснащено большим количеством электроники, поэтому для как можно более полного изучения машины придётся обзавестись и дополнительным оборудованием: диагностическим разъемом, кабелем для подсоединения к диагностическому устройства, а также самим диагностическим устройством.

Компьютерная диагностика позволяет:

• Считать коды ошибок отдельных агрегатов машины.
• Расшифровать коды ошибок.
• Контролировать системы авто в режиме реального времени.
• Измерить углы зажигания, а также уровень потребления топлива.
• Перепрошить некоторые узлы авто.

Для проведения диагностики без компьютера достаточно определиться с задачами, которые нужно выполнить. К примеру, если это сезонное ТО, то нужно заменить шины, а также масло. Для этого необходимо приобрести оборудование для замены масла и снятия старых шин, а также установки новых. После этого можно приступать к выполнению задачи.

Отменят ли ТО (технический осмотр)?

Совсем недавно депутаты одной из политических партий и вовсе предложили отменить ТО. Они уверены, что техническое состояние автомобилей не является значимым фактором для обеспечения безопасности дорожного движения. По их словам, сегодня количество ДТП из-за наличия каких-либо технических проблем с автомобилем не превышает 4%. Зато необходимость прохождения ТО — это одна из причин взяток в СТО. Практический каждый провинциальный автосервис берёт взятки.

Каковы же будут последствия, если проверка авто будет отменена?

Это означает, что водители будут вынуждены проверять машину тогда, когда они сочтут нужным (если это не новый автомобиль, производитель которого обязует автолюбителей проверять машину спустя определённые промежутки времени). Вероятнее всего, из-за этого по дорогам страны будут ездить машины в ещё худшем техническом состоянии, хотя безопасность автолюбителей и комфорт езды во многом зависят от технического состояния машины.

Стоимость ТО

Стоимость ТО

Плановое техническое обслуживание (ТО) рассчитано производителем с учетом ресурса деталей и призвано поддерживать автомобиль в полной исправности. Четкое соответствие плану ТО сохраняет Ваш автомобиль в полной готовности и помогает не допустить катастрофических или дорогостоящих последствий.

Модель	Комплектация	ТО-0 5 000 км / 6мес.	ТО-1 10 000 км / 12мес.	ТО-2 20 000 км / 24мес.	ТО-3 30 000 км / 36мес.	ТО-4 40 000 км / 48мес.	ТО-5 50 000 км / 60мес	ТО-6 60 000 км / 72мес.
ATLAS	2.0 МТ	410 BYN	570 BYN	770 BYN	900 BYN	880 BYN	570 BYN	1080 BYN
ATLAS	2. 4 АТ 2WD / 4WD	410 BYN	570 BYN	770 BYN	900 BYN	880 BYN	570 BYN	1320 BYN / 1370 BYN
ATLAS	1.8 TURBO 2WD / 4WD	450 BYN	610 BYN	930 BYN	680 BYN	1030 BYN	610 BYN	1220 BYN / 1260 BYN
EMGRAND X7	1.8 MT	375 BYN	555 BYN	780 BYN	795 BYN	1090 BYN	555 BYN	1190 BYN
EMGRAND X7	2. 0 MT	410 BYN	600 BYN	770 BYN	880 BYN	930 BYN	600 BYN	1450 BYN
EMGRAND 7	1.5 / 1.8 MT	375 BYN / 430 BYN	460 BYN / 520 BYN	670 BYN / 720 BYN	680 BYN/ 720 BYN	990 BYN / 1040 BYN	460 BYN / 520 BYN	1050 BYN / 1090 BYN
EMGRAND 7	1.8 CVT	430 BYN	530 BYN	740 BYN	720 BYN	900 BYN	530 BYN	2240 BYN
COOLRAY	1. 5 7DCT	Не производится	790 BYN	810 BYN	940 BYN	1120 BYN	790 BYN	1100 BYN
TUGELLA	2.0 8DCT	Не производится	720 BYN	730 BYN	850 BYN	1340 BYN	720 BYN	870 BYN
GS	1.8 6DCT	Не производится	575 BYN	705 BYN	630 BYN	950 BYN	650 BYN	760 BYN
ATLAS PRO	1. 5 6AT	Не производится	810 BYN	810 BYN	870 BYN	1100 BYN	810 BYN	870 BYN
ATLAS PRO	1.5 7DCT	Не производится	810 BYN	810 BYN	870 BYN	1100 BYN	810 BYN	870 BYN

Спецпредложение! Скидка 50% на мойку автомобиля при прохождении технического обслуживания в Атлант-М Боровая. Подробности уточняйте у специалистов отдела сервиса.

Техобслуживание (ТО) авто состоит не только из замены моторного масла и фильтров, но и комплекса проверок агрегатов. Пропуск времени технического обслуживания нельзя компенсировать доливом масла. Автовладелец, который хочет, чтобы автомобиль работал долго и не требовал серьезных ремонтов, понимает важность своевременного ТО.

При плановом ТО проверяется состояние ключевых систем и агрегатов авто. Это позволяет выявить не только имеющиеся поломки, но и крайнюю степень износа элементов, которые уже нужно поменять или обслужить.

Порядок проведения работ:

1. комплексная диагностика;
2. обсуждение с владельцем авто списка требуемых работ и их стоимость;
3. надлежащее проведение работ в соответствии с регламентами.

Подробности уточняйте у специалистов отдела сервиса по тел. +375 29 326-90-90 или закажите обратный звонок.

Бонусная программа

Копите баллы и обслуживайте автомобиль выгоднее

Подробнее

Замена заднего бампера на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Задний бампер – это одна из основных вещей которая самая первая поддаётся удару при ударе какого либо легкового автомобиля сзади, поэтому бампер как таковой является расходным материалом при практически любой аварии, потому что в основном всегда только бампера страдают, но как же их заменить знают не многие. Сегодня мы подготовили специально для вас статью в которой будет подробно описан процесс замены заднего бампера, на автомобилях самарского семейства.

Примечание!
Для замены заднего бампера, вам нужно будет запастись: Основным набором гаечных ключей, а так же понадобиться отвёртка для того чтобы отвернуть накладки бампера и номерной знак если он у вас присутствует (Касается только автомобиля ВАЗ 2115), и ещё возьмите с собой тряпку чтобы протереть полностью бампер и работать с чистым (По вашему усмотрению)!

Краткое содержание:

• Замена заднего бампера
• Дополнительный видео-ролик

Как крепиться бампер?
На «Самаре 2» бампер вроде бы устанавливается на одни и те же машины, а на самом деле он может крепиться абсолютно по разному на одних и тех же автомобилях, всё дело в том что есть два вида защит с которыми и устанавливаются на автомобиль задние бампера, разберём по подробнее:

Первый вид защиты – задний бампер с пластмассовой балкой, он крепиться двумя болтами на конце которых идут гайки.

Второй вид защиты – задний бампер с металлической усиленной балкой, его крепление практически тоже самое что и у первого вида защиты, а именно он крепиться по бокам к кузову автомобилях при помощи уже трёх болтов крепления.

Примечание!
Перед тем как приступить к снятию, обязательно снимите подкрылки с автомобиля! (О том как их снять, см. в статье под названием: «Замена подкрылок на ВАЗ»)

Снятие:
1) В начале обязательно отсоедините провода от фонаря который освещает номерной знак автомобиля, а после отсоединения фонаря отверните винты которые крепят номерной знак и снимите его с бампера автомобиля.

2) Далее при помощи гаечного ключа отверните две гайки, которые крепят накладку бампера к кузову автомобиля. (Данные гайки крепления располагаются в колёсной арки, поэтому с после снятия подкрылок, загляните туда и отверните данные гайки)

Примечание!
На бампере с металлической усиленной балкой болтов крепления три, поэтому отверните все их и после чего снимите задний бампер с автомобиля!

3) Теперь отложив гаечный ключ в сторону, возьмите в руки отвёртку и с её помощью отверните несколько винтов которые крепятся всё эту же накладку к заднему бамперу.

4) После всего этого аккуратно снимите накладку с боковой части бампера автомобиля, но после того как с одной боковой части данная накладка будет снята, то переберитесь к другой стороне и там таким же образом снимите такую же накладку.

5) Затем потяните бампер в заднюю часть и тем самым полностью снимите его с автомобиля.

Примечание!
Когда задний бампер будет снят с автомобиля, то он будет снят совместно с балкой, потому что она идёт в сборе с ним, поэтому если вы захотите отсоединить данную балку и установить её на старый бампер, тогда возьмите в руки гаечный ключ и отверните все гайки которые крепят балку к бампера автомобиля!

Установка:
Установка нового бампера на заднюю часть автомобиля, происходит в обратном порядке снятию.

Примечание!
Когда будете устанавливать бампер будьте аккуратны, не повредите его а то придётся его либо менять, либо красить, либо всё оставлять как есть!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно о том как поменять бампер на задней части автомобиля, вы сможете узнать в видео-ролике который размещён чуть ниже: