Рубрика: Разное

Рамка LADA Priora, Kalina-2 1DIN INTRO 99-3302

Понравилось? поделись с друзьями

Описание Комментарии (0)

Рамка LADA Priora, Kalina-2 1DIN INTRO 99-3302

Переходная рамка для установки автомагнитол стандарта 1 DIN в штатное место автомобилей Lada Priora, Granta, Kalina 2. Переходник сделан из качественной пластмассы, имеет фактуру и цвет идентичные оригинальным.

Наши скидки испециальные цены

Проверьте предложения по акции. Экономить приятно!

Смотреть все

• Скидка 215 руб

  Видеорегистратор Incar VR-450, IPS, экран 2,5 дюйма, WDR, Full HD 1920×1080, магнитное крепление

  5 215 руб

  5 000 руб

  Код: Incar VR-450

  В наличии: 500

  (5.0)

  Нет на складе

  Видеорегистратор Incar VR-450, IPS, экран 2,5 дюйма, WDR, Full HD 1920×1080, магнитное крепление

• Штатная магнитола FarCar s200 для KIA Sportage 2016+ на Android (V576R)

  29 492 руб

  Код: V576R

  Склад: много

  (5. 0)

  Нет на складе

  Стоимость без установки Стоимость с установкой

• Штатная магнитола FarCar s200 для KIA Rio 2017+ на Android (V908R-DSP)

  31 991 руб

  Код: V908R-DSP

  Склад: много

  (5.0)

  Нет на складе

  Стоимость без установки Стоимость с установкой

• Штатная магнитола FarCar s200 для Volkswagen, Skoda на Android (V305)

  27 493 руб

  Код: V305R

  Склад: много

  (5. 0)

  Нет на складе

  Стоимость без установки Стоимость с установкой

• Штатная магнитола FarCar s200 для KIA Rio на Android (V106R)

  27 992 руб

  Код: V106R

  Склад: много

  (5.0)

  Нет на складе

  Стоимость без установки Стоимость с установкой

• Штатная магнитола FarCar s200 для KIA Sorento Prime 2015+ на Android (V442R)

  29 492 руб

  Код: V442R

  Склад: много

  (5. 0)

  Нет на складе

  Стоимость без установки Стоимость с установкой

• Штатная магнитола FarCar s200 для Skoda Fabia на Android (V2002R)

  29 492 руб

  Код: V2002R

  Склад: много

  (5.0)

  Нет на складе

  Стоимость без установки Стоимость с установкой

• Штатная магнитола FarCar s200 для VW Passat на Android (V909R-DSP)

  31 591 руб

  Код: V909R-DSP

  Склад: много

  (5. 0)

  Нет на складе

  Штатная магнитола FarCar s200 для VW Passat на Android (V909R-DSP)

• Скидка 1 690 руб

  Видеорегистратор-антирадар PlayMe P400 TETRA

  12 490 руб

  10 800 руб

  Код: P400 TETRA

  Склад: много

  (5.0)

  Нет на складе

  Видеорегистратор-антирадар PlayMe P400 TETRA

• Скидка 7 319 руб

  Электропривод багажника LADA VESTA AAALINE SMARTLIFT VSA-16 (комплект для установки)

  43 099 руб

  35 780 руб

  Код: LAV18

  Склад: много

  (4. 8)

  Нет на складе

  Стоимость без установки Стоимость с установкой

• Рекомендуем

  Универсальный мультимедийный блок потоковой передачи Android Inventcar C-Box 3 White 4GB RAM, 32GB eMMC

  30 000 руб

  Код: C-Box-4+32-W

  Склад: много

  (5.0)

  Нет на складе

  Стоимость без установки

• Рекомендуем

  Скидка 70 000 руб

  Комплект комфортных (капитанских) оригинальных сидений для Mercedes Benz V-class W447

  680 000 руб

  610 000 руб

  Код: ER-chair W447_beige

  Склад: много

  (5. 0)

  Нет на складе

  Комплект сидений Mercedes бежевого цвета

• Скидка 1 100 руб

  Дневные ходовые огни MyDean TY046 для Toyota Land Cruiser 200 (2007-2012)

  12 000 руб

  10 900 руб

  Код: TY046L

  В наличии: 9

  (5.0)

  Нет на складе

  Дневные ходовые огни MyDean TY046 для Toyota Land Cruiser 200 (2007-2012)

• Скидка 200 руб

  Дневные ходовые огни MyDean TY045L для Toyota Corolla (2006-2009)

  4 100 руб

  3 900 руб

  Код: TY045L

  В наличии: 500

  (3. 0)

  Нет на складе

  Дневные ходовые огни MyDean TY045L для Toyota Corolla (2006-2009)

• Штатная магнитола FarCar s200 для Hyundai Creta на Android (V407R-DSP)

  31 991 руб

  Код: V407R-DSP

  Склад: много

  (5.0)

  Нет на складе

  Штатная магнитола FarCar s200 для Hyundai Creta на Android (V407R-DSP)

Если Вам нужна помощь в выборе, звоните: +7 (495) 50-777-40

Как обрезать кусты и деревья калины от экспертов Wilson Bros Gardens

Калина не требует обрезки, однако растения можно обрезать для придания формы, чтобы удалить поврежденные или мертвые ветки, а многие более высокие растения можно обрезать, чтобы сформировать очень красивое одно- или многоствольное небольшое деревце.

Инструкции по обрезке

Когда проводить обрезку

Более обширную обрезку для уменьшения размера или формы дерева следует проводить в конце зимы или очень ранней весной, до того, как начнут появляться новые побеги. Легкую обрезку для формирования можно проводить практически в любое время года. Чтобы избежать стимуляции нового нежного роста, который может быть поврежден морозом и поставить под угрозу здоровье растения, прекратите обрезку за 2 месяца до средней даты первых заморозков в вашем регионе.

Как обрезать

Используйте пару острых ручных секаторов при обрезке калины. При обрезке ветвей более 1 дюйма может потребоваться секатор с длинной ручкой. 

Способ обрезки калины зависит от сорта:

Калина снежная ( V. macrocephalum )

Этот кустарник или небольшое дерево цветы на старой древесине, поэтому не обрезайте до тех пор, пока она не зацветет.Затем обрежьте ее по мере необходимости, чтобы проредить старые ветви, открыть куст, уменьшить высоту или придать лучшую форму. Чтобы удалить ветку или стебель, сделайте надрезы на четверть дюйма от точки, где они пересекают другую ветвь или ствол.Избегайте обрезки слишком близко к исходной точке, которая может удалить часть коры и вызвать повреждение.Удалите мертвую или больную древесину, обрезав всю ветвь до точки здоровой, можно омолодить старые растения, спилив их на короткий пень, но после этого куст может не цвести в течение двух лет.0003

Советы по формированию деревьев калины Snowball ниже.

Другие калины

Здоровые экземпляры редко нуждаются в обрезке. Обрезайте калину после цветения только в том случае, если обрезка необходима для формирования. Старые или скученные растения можно проредить и укоротить, чтобы цветы оказались на уровне глаз. Через 4–5 лет вы можете удалить 1/3 самых старых стеблей, а затем обрезать каждые 2–3 года.

Древовидная калина

Высокорослые калины можно обрезать, чтобы сформировать очень привлекательные одно- или многоствольные небольшие деревья.

Молодые древообразующие растения 

Если у вас есть молодая многоствольная калина высотой менее 2 футов, поздней зимой, когда ваше растение находится в состоянии покоя, выберите от 1 до 3 самых здоровых и наиболее вертикальных стволов или основных ветвей и удалите остальные, срезав их на 1/4 дюйма над землей или от их начала на стволе. Более 3 стволов в порядке. Затем дайте вашей калине вырасти до 4 футов в высоту или более, прежде чем удалять нижние ветви, чтобы сформировать свое дерево.

Древообразующие старые растения

Если ваша калина 4 фута или выше, в конце зимы, когда ваше растение еще находится в состоянии покоя, начните формирование дерева, выбрав от 1 до 3 самых здоровых и наиболее вертикальных стволов или основных ветвей. Если повезет, будет только 1 к 3. Больше 3 стволов — нормально. Удалите ненужные стволы или основные ветки, срезав их на высоте 1/4 дюйма над землей или от их начала на стволе. Прежде чем удалять ствол или ветку, убедитесь, что это не испортит внешний вид кроны (верхней части дерева). , Затем начните удалять самые нижние ветви и боковые побеги на стволах, двигаясь вверх и оставляя боковые ветви на верхних 2 футах роста на кусте высотой от 4 до 5 футов.

В последующие годы, когда ваше дерево станет выше, вы сможете обрезать нижние ветки, боковые побеги или отростки, растущие от основания ствола (стволов), до тех пор, пока дерево не приобретет желаемый размер и пропорцию кроны к стволу. Удаление более крупных ветвей следует проводить в конце зимы, до появления новых побегов.

Статьи по теме от наших экспертов

• Посадка кустарника или куста >
• Удобрение и полив кустарников и деревьев >
• Пересадка и перемещение кустарника или дерева >

Домашняя страница обрезки >

Калина сладкая — Деревья — Почти Эдем

Новые побеги светло-зеленого яблока со временем созревают до средне-матового зеленого цвета, а весной на концах стеблей образуются пирамидальные гроздья маленьких ароматных белых цветов, привлекающих пчел. , бабочки и другие опылители. Опыленные цветки превращаются в круглые ягоды диаметром 1/4 дюйма, которые краснеют и со временем становятся черными. Калина сладкая, Viburnum odoratissimum , вечнозеленая в зоне 8, но может стать листопадной в зонах 6-7. большой растущий кустарник, из которого можно сформировать древовидную форму или обрезать в аккуратную, но грубую живую изгородь.Его более светло-зеленая листва создает прекрасную основу для других растений с более темной зеленой листвой и яркими цветами.Это была одна из моих любимых живых изгородей, чтобы помочь поддерживайте на расстоянии 4’Hx4-5’W в резиденции судьи и леди Холл в ДеРиддере, штат Луизиана, когда мы все еще владели Bonny Plants. Обеспечьте полное или частично солнечное место со средней влажной, плодородной, хорошо дренированной почвой для оптимального роста и силы.

Обрезка весной после цветения для сохранения размера и формы. Крупнолистные кустарники, такие как сладкая калина , обычно выигрывают от выборочной ручной обрезки, а не от стрижки.

💡 Совет: для получения дополнительной информации о каждой из записей информации о растении ниже, щелкните в любом месте этой записи. Нажмите на них еще раз, чтобы уменьшить их.

Это средний ожидаемый взрослый рост по ширине в футах или дюймов. Футы обозначаются одинарными кавычками, а дюймы — двойными кавычками. Скобки используются для обозначения того, что растение потенциально может достигать этого размера, хотя размеры за пределами скобок, как правило, более типичны. В плохих условиях выращивания растения могут быть немного или значительно меньше, в то время как в хороших условиях выращивания растения могут быть более крупными и сильными.

Зоны устойчивости к холоду USDA были установлены, чтобы дать садоводам, огородникам, фермерам, питомникам и ландшафтным архитекторам универсальный способ описать, где растение выживет с учетом средних зимних минимумов для региона. И это средние значения, здесь, в зоне 8B («A» представляет более холодную половину зоны, а «B» представляет более теплую половину зоны, и они разделены примерно 5 ^o F) мы видели однозначные числа, но это является исключением, но должен быть отмечен смелым садовником. Каждая зона отделена 10 ^o F, и карта была обновлена ​​в 2012 году. Наши зоны не всегда совпадают, но мы пытаемся использовать наш собственный опыт в отношении того, на что можно положиться, чтобы вернуться или иметь известные сады и садоводы с хорошей репутацией, чтобы надежно выращивать это растение в зонах. которые обычно холоднее, но иногда и теплее, чем другие доступные ресурсы. Дополнительную информацию о расширении зон устойчивости к холоду см. в «Руководстве по выращиванию на краю». Если вы не знаете свою зону, вы можете найти ее, нажав на ссылку «Зоны устойчивости к холоду USDA» здесь или выше.

Полное солнце — 8 или более часов прямого солнечного света; Частичное солнце или полутень – 4-6 часов прямого солнечного света; AM Sun или Morning Sun или Cool Sunlight — прохладный солнечный свет, но обычно в тени в дневную жару; Светлая тень — яркий непрямой солнечный свет большую часть дня; Отфильтрованная тень — может получать некоторое количество прямого движущегося солнечного света, например, сквозь деревья, но обычно не в течение длительного периода времени, особенно в дневную жару; Тень – отсутствие или очень мало прямых солнечных лучей, особенно не в дневную жару.

Кислый или сильнокислый — pH менее 5,5; Слабокислотный — рН 5,6-6,5; Нейтральный — рН 6,6-7,3; Слабощелочной — рН 7,4-8,4; Щелочной или сильно щелочной pH выше 8,4. Кислотолюбивые растения, выращенные в щелочных условиях, часто испытывают дефицит питательных веществ, поскольку корни не могут извлекать из почвы некоторые типы минералов. Гардении, например, нужно опрыскивать хелатным железом. Большинство растений, произрастающих на щелочных почвах, можно успешно выращивать на почвах от нейтральной до умеренно кислой, хотя обратное, как правило, неверно.

Это основные типы почвы и уровни влажности, при которых это растение может выжить, но не обязательно процветать. Засухоустойчивые растения должны хорошо укорениться, как минимум, в течение 2-3 лет в саду или ландшафте, прежде чем они смогут выдерживать длительные периоды (недели или месяцы) без дополнительной воды. Большинство растений лучше растут, цветут и плодоносят там, где в течение вегетационного периода у них достаточно влаги и питательных веществ. При этом многие растения, такие как аборигены прерий, вполне адаптируются к типам почв и могут расти в тяжелой глине так же легко, как и в рыхлой супеси.

Дышащая органическая мульча не только эстетична (красиво выглядит), но и может:

• Помогают улучшать органическое вещество почвы по мере его распада.
• Обеспечьте тень для почвы, чтобы уменьшить потерю влаги и предотвратить прорастание семян сорняков.
• Обеспечьте почвенные микробы, микоризу (полезные грибы), дождевых червей и даже хищников-нематод необходимыми органическими веществами и экосистемой для процветания, в то время как их действия помогают улучшить почву и/или рыхлость (подумайте об этом как о легкости, с которой корни могут проникать почва).
• Обеспечивает теплоизоляцию для защиты крон нежных многолетников и отмирающих многолетников, предоставляя садоводам дополнительную половину зоны зимнего тепла, позволяя нам выращивать то, что мы обычно не можем выращивать.
• Обеспечивают умеренную температуру почвы, предотвращая преждевременное нагревание почвы зимой и обеспечивая более прохладную корневую зону летом.
• Итак, какая мульча наша любимая? Мы предпочитаем мульчу из длиннолистной сосновой соломы, которая обладает: природным средством защиты от сорняков в течение первого года после ее применения; он устойчиво собран; и он обеспечивает защиту от эрозии почвы и не уплывает, и в то же время является изолирующим и воздухопроницаемым; в то время как длиннолистная сосновая солома, по нашему мнению, дольше всего сохраняется в саду и ландшафте по сравнению с лоблолли.

В это время года можно ожидать цветения этого растения. Большинство растений, которые мы отправляем, уже цветут и могут быть даже в бутонах или цветках, но это не может быть гарантировано. Продолжительность цветения растения часто зависит от его размера. Чем более зрелым или лучше укоренившимся является растение, тем больше ресурсов оно должно расходовать на цветение и плодоношение. Некоторым многолетникам, деревьям, кустарникам и большинству лиан потребуется около 3 лет укоренения, чтобы они стали достаточно большими, чтобы начать реализовывать свой истинный потенциал цветения и/или плодоношения. Это не обязательно означает, что они не будут цвести в промежутке времени, но они могут не цвести в течение такого длительного периода времени. Чем лучше условия выращивания, такие как наличие достаточного количества доступных питательных веществ и влаги, обычно приравнивается к более быстрому укоренению и более длительному периоду цветения.

Как правило, растениям требуется больше всего питательных веществ в период активного роста и меньше в период покоя. Для комнатных растений и тропических растений, выращиваемых в теплой теплице или атриуме, это может быть круглогодично. Для зимних многолетников, таких как луизианские ирисы, которые впадают в спячку в конце лета, это может означать подкормку осенью и зимой. Для многолетников, растущих весной и летом, и практически для всех деревьев, кустарников, а также многолетних и древесных лиан в саду мы обычно начинаем удобрять уже за 6 недель до распускания почек (около Дня святого Валентина здесь, в зоне 8B в Луизиане), и их можно удобряют примерно за 6 недель до самых ранних ожидаемых сильных заморозков или заморозков (примерно в середине августа в наших садах). Это позволяет нежным новым побегам и всему растению «закаляться» до того, что может быть потенциально опасным температурным режимом и в конечном итоге причинить больше вреда, чем пользы.

Один из самых частых вопросов, который мы получаем, — какое удобрение вы рекомендуете? Очевидно, это будет зависеть от конкретного растения, но мы предпочитаем удобрение хорошего качества, с медленным высвобождением, негорючее. Каждый раз, когда идет дождь или каждый раз, когда вы поливаете, ваши растения питаются. Большинство этих удобрений либо медленно растворяются, либо осмотически проходят через внешний слой гранул. Мы используем Osmocote© Скотта 14-14-14 и 18-6-12 на 99% растений, которые мы выращиваем, это дороже, чем некоторые удобрения, но мы можем положиться на результаты. НЕ используйте обычные садовые удобрения (например, 8-8-8, 12-12-12) на кислолюбивых растениях, так как они могут содержать известь в качестве наполнителя и поэтому могут быть смертельными для таких растений, как черника, азалии и камелии.

Перед обрезкой узнайте потребности ваших растений, и не все растения нуждаются в обрезке. Выбор растений, которые вырастут до подходящего размера для данного пространства, поможет сократить расходы на техническое обслуживание, такое как ежегодная обрезка. LSU Agcenter использует меткую поговорку «Правильный завод, правильное место».
• Древесные деревья, кустарники и виноградные лозы, которые цветут на новых побегах или на новой древесине, обычно обрезают в конце зимы – начале весны до распускания почек.
• Древесные деревья, кустарники и виноградные лозы, которые цветут на старой древесине (последний прирост), обычно обрезают после окончания сезона цветения и до закладки почек.
• Некоторые древесные кустарники (такие как спиреи, черника, старые садовые розы) могут нуждаться в обрезке примерно раз в три года, а затем, возможно, потребуется удалить только самые старые нецветущие стебли, мертвую или поврежденную древесину, а иногда и небольшие ветвистые стебли. Эти самые старые «высохшие побеги» обычно удаляют на уровне земли на высоту около 6 дюймов, чтобы освободить место и способствовать появлению новых молодых стеблей.
• Настоящие многолетники обычно обрезают после того, как цветущие стебли отмирают после цветения и завязывания семян. Обычно мы удаляем мертвые стебли только после того, как они стали коричневыми, так как растение может повторно поглощать некоторые питательные вещества из цветущих стеблей. Мертвые стебли можно удалить вплоть до самой кроны или обратно до живых здоровых стеблей.
• Тропические и субтропические растения, которые выращивают как отмирающие многолетники (например, лантана и розы Конфедерации в зоне 8), обычно обрезают после распускания почек весной. Отмершие стебли над кроной могут служить дополнительной защитой от холода, поэтому их оставляют на зиму.
• Растения (думаю, многолетники, однолетники и двулетники), которые обильно цветут, а затем начинают выглядеть немного рваными из-за увядших цветущих стеблей, могут быть слегка обрезаны в течение вегетационного периода, так как это очистит их и удалит увядшие цветущие стебли а семена могут способствовать повторному цветению.
• Некоторым многолетним, тропическим и однолетним растениям может быть полезна периодическая «обрезка». Часто удаление увядших цветов и развивающихся семян или плодов может способствовать образованию новых цветов, но обычно это не является обязательным уходом.
• ВСЕГДА используйте острые обходные секаторы. Секаторы с наковальней отлично подходят для цветоводов, которым необходимо раздавить стебель для впитывания воды, они не предназначены для общего использования в саду. Чистый порез заживает быстрее и снижает вероятность возникновения болезни или отмирания. Периодически стерилизуйте секаторы, а иногда даже между растениями, если есть вероятность распространения между ними вирусов и/или других болезней.

Предпочтительные сезоны посадки в порядке от наиболее оптимального до наименее оптимального времени для простоты посадки. Растения, выращенные в контейнерах, такие как те, что мы поставляем, можно успешно пересаживать в любое время года при условии надлежащего ухода. Это дает растениям, выращенным в контейнерах, преимущество перед растениями с голой корневой системой. С учетом сказанного, есть более легкие и трудные времена для посадки некоторых растений, в основном из-за дополнительной влаги, необходимой растению в течение основных вегетационных сезонов, таких как весна и лето. Если вы помните об этом, нет никаких причин, по которым подавляющее большинство растений нельзя добавить в сад в любое время года.

Если растение является настоящим видом, а не гибридом или культиваром, это показывает, где оно обычно встречается в природе. Могут быть некоторые различия в видах, выращенных из семян, которыми часто являются многие из наших «видовых растений», чтобы помочь сохранить генетическое разнообразие. Если растение является «культурным сортом» (КУЛЬТИВАТИВНЫЙ РАЗНООБРАЗИЕ) и если данные доступны, это показывает, кто его разработал, открыл, гибридизировал и представил, а также год, когда оно было введено. У культурных сортов вы также обычно видите название сорта в кавычках в конце ботанического или научного названия. Подавляющее большинство культурных сортов клонально размножаются делением, черенками и тканевой культурой, так что они остаются верными типу и имеют те же желательные черты, что и родительские, такие как характер роста, цветки, плоды или форма листвы. С формами (form или forma), разновидностями (var.) И подформами (subf.) вы увидите эти сокращения обычно между двумя строчными словами в конце ботанического названия. Их можно размножать делением или черенкованием, но их также можно выращивать из семян в зависимости от растения и того, что требуется для поддержания их соответствия типу. Растения, у которых есть PPAF (Plant Patent Applied For) или PP, за которыми следует набор номеров, являются незаконными для клонального размножения в коммерческих целях без неявного разрешения владельца патента. Некоторые растения могут иметь в названии символ товарного знака (™) или авторского права (©). Эти растения не могут быть клонально размножены и перепроданы под этим именем без явного разрешения владельца авторских прав или товарного знака. Растения могут быть как запатентованы, так и товарными знаками.

Руководство по выращиванию растений в контейнерах — включает пересадку, пересадку, выбор почвы для горшков, правильные методы полива контейнеров, что означает коричневая или желтая листва и зеленая почва и многое другое

См.

Дневные ходовые огни SVS VW Polo Sd (2010-), 002.0015.304

Дневные ходовые огни SVS для Volkswagen Polo Sd (2010-) служат для улучшения видимости автомобиля на дороге в светлое время суток. Огни защищены от попадания влаги по стандарту IP67. Яркость свечения огней составляет 450Лм.

Подробные характеристики

Товар в архиве

Товар снят с продажи. Предлагаем ознакомиться с другими товарами категории Дневные ходовые огни.

• Описание
• Технические характеристики

Описание

SVS для Volkswagen Polo Sd (2010-) — это дневные ходовые огни. Излучают насыщенное чистое белое свечение. Ваш автомобиль становится заметнее на дороге для других участников движения, что способствует безопасности. Срок службы огней составляет порядка 6 лет.

Преимущества ДХО для Volkswagen Polo Sd (2010-)

• Для монтажа на штатное место;
• Правильный угол освещения;
• Не слепят других автомобилистов;
• Малый расход энергии;
• Долговечность — 6 лет работы;
• Простая установка по ГОСТу;
• Приятный бело-молочный цвет;
• Очень стильный внешний вид, заметны на дороге.

Основная информация

Технические характеристики

• Напряжение, В

• Яркость, лм

Совместимость

• Марка автомобиля

  Volkswagen

• Модель

  Polo (2010-)

Общие свойства

• Защита от воды

• Артикул

  002. 0015.304

• Страна производства

• Гарантия

Р-лайн — Polo Sedan 2009-2016 г.

Настройка уже существующих и добавление новых функций автомобиля.

Двигатель

• Oбновление прошивки двигателя CFNA 1.6 MPI;

  Прошивка безинового двигателя до версии 997 устраняет провалы в переключении коробки передачь с первой на вторую передачу и при 2500 до 3000 оборотах на третью передачу. Прошивка обеспечивает более ровную работу двигателя на хоролостых оборотах, устраняет ошибки в работе двигателя. Обороты не «плавают», двигатель работает ровнее и тише, обеспечивается стабильная работа двигателя при прогреве при минусовых температурах..

Коробка переключения передачь

Медиа

• Активация теста указателей приборной панели при запуске;
• Активация функции отображения текущей скорости на медиасистеме RCD310, RCD510

Комфорт

• Активация автоматического запирания дверей при наборе скорости более 15км/ч;
• Активация функции управления скоростью дворников в зависимости от скорости автомобиля;
• Активация функции выборочного разблокировки дверей;

  При однократном нажатии кнопки открытия, на брелке, открывается только водительсткая дверь, при двойном нажатии открываются все двери

• Включение звукового подтверждения постановки и снятия с охраны на штатной сигнализации;
• Активация функции отображения мгновенного расхода топлива;
• Активация работы клаксона при выключенном зажигании;
• Активация функции подогрева зеркал при выключенном обогреве заднего стекла;
• При условии наличия кнопок управления бортовым компьютером, активация системы оповещения свободного места в топливном баке в литрах;

Безопасность

• Активация системы помощи подъема в гору «Hill-Hold Control»;
• Активация системы имитации электронной блокировки дифференциала для более комфортного прохождения поворотов «XDS»;
• Активация включения аварийной сигнализации при применении экстренного торможения со скорости более 60км/ч в условии сработоавшей АБС/ABS 4-5 сек;

Свет

• Изменение количества морганий поворотника при однократном, легком нажатии;
• Активация режима мерцания противотуманных фар;

  В режиме одновременно включеных ближнем свете и противотуманных фарах при вклчении дальнего света фар будут выключаться протвотуманные фары.

• Активация габаритных огней вместе с дневными ходовыми огнями при выборе селектора режима «0»;

  При положении селектора выбора режима света фар в режиме «0» всегда горят дневные ходовые огни и задние габаритные огни.

• Активация ближнего света фар вместе с дневными ходовыми огнями при выборе селектора режима «0»;

  При положении селектора выбора режима света фар в режиме «0» всегда горят дневные ходовые огни и ближний свет фар.

• Активация функции «Corner» подсветки противотуманными фарами направления поворота для автомобилей с датчиком света;

2017 — 2023 @ Р-лайн сервисный центр. Вся представленная на сайте информация не является исчерпывающей. Данные, касающиеся стоимости услуг, носят ознакомительный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями пункта 2 статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Указанные цены являются рекомендованными и могут отличаться от действительных цен, для более подробной информации, условиям акций следует обращаться к менеджерам компании по указанным на сайте телефонам.

Разработка и поддержка сайта

Переход на новый уровень: новый Polo — один из первых в своем классе автомобилей с частично автоматизированным управлением спереди и сзади

Polo, выпущенный более чем 18 миллионами единиц, является одним из самых успешных компактных автомобилей в мире. Теперь, на мировой премьере, Volkswagen собирается представить следующую ступень эволюции Polo; предпродажи начнутся уже в мае. Дизайн, технологии и матрица спецификаций бестселлера подверглись всестороннему обновлению, что сразу становится очевидным, когда вы видите новую переднюю и заднюю часть автомобиля. Да и спектр стандартного оборудования был значительно расширен. На борту каждой модели теперь вы найдете: светодиодные фары и светодиодные блоки задних фонарей, цифровую кабину (цифровые приборы), информационно-развлекательную систему и многофункциональное рулевое колесо, среди прочего. Кроме того, Polo теперь предлагает частично автоматизированное вождение во всем диапазоне скоростей благодаря дополнительной системе IQ.DRIVE Travel Assist. Другие новые функции включают интерактивные светодиодные матричные фары IQ.LIGHT и управление автоматическим кондиционером через сенсорный экран.

В новом Polo используются технологии, которые ранее были доступны только в автомобилях более высокого класса. Например, есть дополнительная система помощи IQ.DRIVE Travel Assist. Доступный впервые в классе Polo, он объединяет новый прогнозирующий ACC (адаптивный круиз-контроль) и Lane Assist, который теперь входит в стандартную комплектацию каждого Polo, для создания новой вспомогательной системы, которая обеспечивает частично автоматизированное вождение. Дело в том, что вам будет сложно найти другой автомобиль в этом классе, предлагающий такой инновационный спектр вспомогательных систем, как Polo. Новые матричные светодиодные фары IQ.LIGHT LED — еще одна технологическая изюминка Polo; эта интерактивная система освещения впервые использовалась в роскошном внедорожнике Touareg.

Тем временем Volkswagen перенастроил пакеты спецификаций: теперь конфигуратор начинается с версии Polo и продолжается с Life, Style и R-Line. Даже модель начального уровня Polo теперь может похвастаться значительно более широким набором стандартного оборудования. Это включает в себя светодиодные фары, светодиодные группы задних фонарей, многофункциональное рулевое колесо и Lane Assist. Еще одно новшество — центральная подушка безопасности. Расположенная со стороны водителя со стороны спинки заднего сиденья, эта подушка безопасности раскрывается по направлению к центру в случае аварии, защищая водителя и переднего пассажира. Кроме того, Volkswagen теперь включил Digital Cockpit (цифровые приборы с 8,0-дюймовым дисплеем) в базовое оборудование. И есть ряд других функций, которые теперь входят в стандартную комплектацию: система кондиционирования воздуха, аудиосистема Composition Media с 6,5-дюймовым монитором, интерфейс Bluetooth для мобильного телефона, наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой и подогревом, а также электрические стеклоподъемники. по всему транспортному средству. Следующий уровень — пакет спецификаций Life. Сюда входят дополнительные стандартные функции, такие как 15-дюймовые, а не 14-дюймовые колеса, App-Connect, центральный подлокотник с дополнительным портом USB-C посередине салона и кожаная отделка руля и ручки переключения передач.

Как и Life, два новых пакета премиального оборудования, Style и R-Line, соответствуют номенклатуре, введенной в текущем Golf. Style и R-Line имеют разные акценты, но находятся на одном уровне с точки зрения своих технических характеристик. Расширенный ассортимент оборудования для Polo Style включает матричные светодиодные фары IQ.LIGHT LED. Другие внешние особенности включают характерную переднюю часть с хромированными поперечинами, светодиодные противотуманные фары и 15-дюймовые легкосплавные диски Ronda. Также среди расширенного набора функций есть система контроля дистанции при парковке. Внутри есть ряд дополнительных деталей, таких как 10,25-дюймовый дисплей Digital Cockpit Pro (включая изображение звонящего, Coverflow, вид карты и слайд-шоу), фоновое освещение и 8-дюймовая информационно-развлекательная система Ready2Discover, которая включает в себя App-Connect Wireless. . С Ready2Discover клиенты могут дооснащать навигационную систему по требованию.

Всего один взгляд на совершенно индивидуальный внешний вид нового Polo R-Line раскрывает его спортивный характер. Бамперы отличаются от бамперов всех других версий Polo своим эффектным R-дизайном. В переднем бампере глянцево-черные поперечные и продольные полосы воздухозаборников и их окантовка придают харизматичное ощущение динамичности. Здесь также в стандартной комплектации установлены светодиодные матричные фары IQ.LIGHT LED и светодиодные противотуманные фары. Диффузор – снова в глянцевом черном цвете – с хромированными интегрированными выхлопными панелями в нижней части задней части автомобиля отличает эту область от вариантов оснащения Polo, Life и Style. А 16-дюймовые легкосплавные диски Valencia устанавливаются на Polo R-Line в стандартной комплектации. Как и Polo Style, Polo R-Line оснащен информационно-развлекательной системой Ready2Discover.

Ознакомьтесь с мировой премьерой

Ознакомьтесь с буклетом со всей информацией о различных поколениях Polo

Новый Polo

Контакты для СМИ

Christoph Peine

Представитель Volkswagen Classic
Тел. +49 (0) 5361 / 9-76500

Отправить письмо

Контактная информация

Все контакты для СМИ

Комплект дневных ходовых огней DIEDERICHS 2205288 для VW POLO SEDAN

1. Дом
2. Каталог Все марки автомобилей
3. Фольксваген Все модели Фольксваген
4. org/ListItem»> ПОЛО (9A4) СЕДАН 09.2002-… Все запчасти для VW POLO SEDAN
5. Набор дневных ходовых огней

Код товара: АЛ23076370

Описание:

Комплект дневных ходовых огней
01-05 R87 ЗУЛАССунг
Тег проверки: R87
Переключатель: 16
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: со встроенной решеткой
Цвет: Хром
НАБОР ПОЛО TAGFAHRLICHT,
01-05 R87 ЗУЛАССунг
ВКЛЮЧАЯ GITTER FÜR NBL.
MIT R87 ZULASSUNG ALS
ТАГФАРЛИХТ/ДИМФУНКЦИЯ
КЛАР/ХРОМ

Коды указаны производителями для определения правильной детали.
Ниже приведены коды, с которыми совместима деталь:

Детали для тюнинга Volkswagen POLO (9A4) СЕДАН

Все запчасти для Volkswagen POLO (9A4) СЕДАН

Как проверить бесконтактное зажигание на ВАЗ 2107

Бесконтактная система зажигания не требует особого ухода. Правда, поддерживать в чистоте и порядке соединительные провода все же нужно. Замасливание и загрязнение контактов может стать причиной утечки тока. В итоге двигатель будет работать с перебоями либо вообще не заведется.

Проверьте штекерные соединения на коммутаторе и распределителе зажигания, если вдруг автомобиль начал дергаться, двигатель работает с перебоями, а стрелка тахометра начала хаотично двигаться. Очень часто происходит загрязнение и замасливание контактов, отчего коммутатор принимает не все сигналы с датчика Холла. Промывка растворителем, проникающей смазкой поможет избавиться от такой неприятности. Можно даже протереть контакты влажной салфеткой.

Проведите доскональную проверку, если автомобиль вообще не заводится. Для проверки лучше всего использовать устройства аварийного зажигания. Это небольшие блоки, которые имитируют работу датчика Холла и коммутатора. Проверить датчик Холла – это самое первое действие. Если нет имитатора, то нужно на высоковольтный вывод катушки подключить бронепровод с наконечником и свечой.

Замыкайте зеленый провод на массу при включенном зажигании. В момент размыкания должна проскакивать искра на свече. Если при размыкании появляется искра, а при прокручивании двигателя стартером ее нет, то неисправен датчик Холла или оборваны его провода. Также можно взять контрольную лампу и подключить ее между 6 и 3 выводами коммутатора. При медленном вращении коленчатого вала лампа должна постепенно загораться и постепенно тухнуть.

Проверьте коммутатор устройством для диагностики. Если такового нет, то воспользуйтесь контрольной лампой. Лампочка должна быть мощностью до 3 Ватт, рабочее напряжение 12 Вольт. Один вывод лампы соединяете с массой, а второй подключаете к первому выводу коммутатора. Это тот вывод, с которого идет коричневый провод на катушку зажигания. Если напряжение на катушку подается, а при замыкании зеленого провода датчика на массу на выходе катушки есть искра, то неисправность кроется в распределителе.

Снимите крышку распределителя зажигания. Внимательно осмотрите ее на предмет повреждений. Трещина в корпусе крышки может стать причиной большой утечки тока, отчего не будет хватать мощности искры, она не будет доходить до электродов свечей зажигания. Осмотрите также контакты, если они загрязнены, то очистите их. На бегунке находится резистор, который тоже может выйти из строя, в результате этого не будет искры на свечах. Проверять резистор нужно омметром. Сопротивление резистора должно быть около 5 кОм. Если оно значительно отличается от этого числа, то придется менять бегунок распределителя.

4×4.

Ответить

Бесконтактное зажигание — нет искры…

varvar 22 авг 2011, 21:36

Господа и товарищи уазоводы, доброго времени суток!
Уазя 3909 выносит мозг. Пропала искра. Не могу понять где искать. С такой системой зажигания столкнулся впервый раз. контакта нет. В трамлере непонятная обмотка. Какоето добавочное сопротивление. Ладно, скачал схему, начал. Стартер вертит весело. Вся остальная электрика работает. Предохранители целые. На катушке на низкой цепи питание есть на обоих болтиках. Добавочное сопротивление тоже целое. На коммутаторе на крайних болтиках питание есть. Блин, а что же размыкает низкую цепь вместо контактов? Где искать?

varvar

Читатель

 

Возраст: 46

Сообщения: 79

Зарегистрирован: 18 ноя 2010, 09:25

Откуда: колпашево

Авто: UAZ 3909

Пол: Мужской

Вернуться к началу

Бесконтактное зажигание — нет искры.

IT68 22 авг 2011, 22:14

varvar писал(а): В трамлере непонятная обмотка. ….Блин, а что же размыкает низкую цепь вместо контактов? Где искать?

Импульсы с этой «непонятной обмотки» поступают на коммутатор, а он в свою очередь размыкает цепь.
Бывает обрывается обмотка в трамлёре. Причом обрывается в буквальном смысле- отваливается от контактного болтика или от корпуса обмотки. Если трамлёр целый- меняй коммутатор.

IT68

Еще не выбрал себе звание

 

Возраст: 54

Сообщения: 2245

Зарегистрирован: 08 фев 2010, 00:12

Откуда: Белый Яр

Авто: УАЗ 469 Б

Пол: Мужской

Вернуться к началу

Бесконтактное зажигание — нет искры…

Тракторист 22 авг 2011, 22:20

Скорей все коммутатору пипец, у меня было такое, ток был на нем а искры не было, снял его, а его пробило, искрил когда об массу задеваешь.

Тракторист

Бездорожно больной

 

Возраст: 30

Сообщения: 5983

Зарегистрирован: 13 янв 2008, 20:13

Откуда: Из тех же ворот что и весь народ.(КГБ)

Авто: Катерпиллер

Пол: Мужской

Вернуться к началу

Бесконтактное зажигание — нет искры…

varvar 22 авг 2011, 23:28

Обмотка вроде целая, но смотрел какой то убитой цешкой, завтра мультиметр нормальный возьму, померю точно. Коммутатор пробовал садить на аварийный вибратор — искры не было. Вообще коммутаторы часто вылетают? стоит возить запасной?

varvar

Читатель

 

Возраст: 46

Сообщения: 79

Зарегистрирован: 18 ноя 2010, 09:25

Откуда: колпашево

Авто: UAZ 3909

Пол: Мужской

Вернуться к началу

Бесконтактное зажигание — нет искры.

лимон 23 авг 2011, 00:01

Вылетают!
Возить запасной стоит!

лимон

Безбашенный

 

Возраст: 54

Сообщения: 13050

Зарегистрирован: 28 окт 2008, 22:25

Откуда: Томск-Степановка (г.Усть-Илимск)

Авто: VAZ2121

Пол: Мужской

Вернуться к началу

Бесконтактное зажигание — нет искры…

varvar 23 авг 2011, 11:52

Это был коммутатор. А на зажигание это я зря так, погорячился. Очень хорошая и продуманная схема.

varvar

Читатель

 

Возраст: 46

Сообщения: 79

Зарегистрирован: 18 ноя 2010, 09:25

Откуда: колпашево

Авто: UAZ 3909

Пол: Мужской

Вернуться к началу

Бесконтактное зажигание — нет искры.

IT68 23 авг 2011, 12:46

varvar писал(а):Обмотка вроде целая, но смотрел какой то убитой цешкой, завтра мультиметр нормальный возьму, померю точно. Коммутатор пробовал садить на аварийный вибратор — искры не было. Вообще коммутаторы часто вылетают? стоит возить запасной?

Аварийный вибратор не надо садить на коммутатор. Надо отсоединить от коммутатора провод «КЗ» и подсоединить его к аварийному вибратору.

IT68

Еще не выбрал себе звание

 

Возраст: 54

Сообщения: 2245

Зарегистрирован: 08 фев 2010, 00:12

Откуда: Белый Яр

Авто: УАЗ 469 Б

Пол: Мужской

Вернуться к началу

Бесконтактное зажигание — нет искры…

varvar 23 авг 2011, 15:00

Я так и делал. Все по схеме.

varvar

Читатель

 

Возраст: 46

Сообщения: 79

Зарегистрирован: 18 ноя 2010, 09:25

Откуда: колпашево

Авто: UAZ 3909

Пол: Мужской

Вернуться к началу

Бесконтактное зажигание — нет искры…

Сергей GS 23 авг 2011, 17:18

А каким образом аварийный вибратор связан частотой вращения коленвала? Объясните дилетанту плз…

Сергей GS

ШУРУП ФИЛОСОФ

 

Возраст: 60

Сообщения: 6838

Зарегистрирован: 19 янв 2010, 13:16

Откуда: Томск

Авто: ВАЗ 2121, Honda StepWGN-кемпер

Пол: Мужской

Вернуться к началу

лимон

Безбашенный

 

Возраст: 54

Сообщения: 13050

Зарегистрирован: 28 окт 2008, 22:25

Откуда: Томск-Степановка (г. Усть-Илимск)

Авто: VAZ2121

Пол: Мужской

Вернуться к началу

Бесконтактное зажигание — нет искры…

Сергей GS 24 авг 2011, 22:14

лимон писал(а):Никак!

Каким образом тогда ДВС с ним (аварийным вибратором) работает…
Ладно пойду в гугл…

Сергей GS

ШУРУП ФИЛОСОФ

 

Возраст: 60

Сообщения: 6838

Зарегистрирован: 19 янв 2010, 13:16

Откуда: Томск

Авто: ВАЗ 2121, Honda StepWGN-кемпер

Пол: Мужской

Вернуться к началу

Бесконтактное зажигание — нет искры…

лимон 24 авг 2011, 22:21

Волшебным образом Наверное частота подобрана близкая к холостым или чуть выше.

лимон

Безбашенный

 

Возраст: 54

Сообщения: 13050

Зарегистрирован: 28 окт 2008, 22:25

Откуда: Томск-Степановка (г.Усть-Илимск)

Авто: VAZ2121

Пол: Мужской

Вернуться к началу

Бесконтактное зажигание — нет искры…

IT68 26 авг 2011, 13:52

ШУРУП писал(а):

лимон писал(а):Никак!

Каким образом тогда ДВС с ним (аварийным вибратором) работает…
Ладно пойду в гугл…

В том то и дело, что работает он (двигатель) как придётся: троит, чихает, но работает. И у самого вибратора контакты подгорают. Вибратор для того, что бы доехать до места ремонта.

IT68

Еще не выбрал себе звание

 

Возраст: 54

Сообщения: 2245

Зарегистрирован: 08 фев 2010, 00:12

Откуда: Белый Яр

Авто: УАЗ 469 Б

Пол: Мужской

Вернуться к началу

Бесконтактное зажигание — нет искры…

витя 26 авг 2011, 20:54

ШУРУП писал(а):

лимон писал(а):Никак!

Каким образом тогда ДВС с ним (аварийным вибратором) работает…
Ладно пойду в гугл…

Возможно я ошибаюсь, но как я понял всю эту канитель (обдумывал этот вопрос, пока слушал писк аварийного вибратора перемещаясь в сорону Асино за новым коммутатором): коммутатор формирует импульс в момент, когда бегунок трамблера подходит к очередному контакту крышки, что бы отоварить нужную свечу. А аварийный вибратор–тупой как три &&&вместе. Он не понимает, когда надо «стрелять». По–этому он просто генерирует непрерывно импульсы. Аналогия–стрельба в отверстие, которое регулярно перекрывается заслонкой. Коммутатор–снайпер: открылась дырка–стреляет. Вибратор–автоматчик: тупо молотит. При открытии дырки часть пуль успевает пролететь.

витя

Рождёный в СССР

 

Возраст: 57

Сообщения: 16764

Зарегистрирован: 20 фев 2008, 22:55

Откуда: Томск

Авто: УАЗ 31512

Пол: Мужской

Вернуться к началу

Бесконтактное зажигание — нет искры…

Сергей GS 27 авг 2011, 09:26

витя писал(а):Возможно я ошибаюсь

Не ошибаешься, всё так и есть, единственное, что вибратор способен менять частоту следования импульсов в пределах от 250 до 400Гц в зависимости от напряжения бортовой сети. ..
Гугл подсказал, что существует «аварийное зажигание» для Нивы, а также аналогичный блок для Ваз 08-09…
На Уазе при работе вибратора трамблёр осуществляет распределение искры по цилиндрам…
Я задался целью спаять подобное устройство для семейства карбовых 406 (на случай отказа компа)
с использованием штатного датчика коленвала или распредвала…

Сергей GS

ШУРУП ФИЛОСОФ

 

Возраст: 60

Сообщения: 6838

Зарегистрирован: 19 янв 2010, 13:16

Откуда: Томск

Авто: ВАЗ 2121, Honda StepWGN-кемпер

Пол: Мужской

Вернуться к началу

Ответить

Вернуться в Электрика

Сейчас на 4×4.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

© 4×4.tomsk.ru • При копировании материалов с сайта прямая ссылка на http://4×4.tomsk.ru обязательна
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group (http://www.phpbb.com/)

Автомобильные статьи экспертов — DIY, Коды неисправностей, Как сделать

Получить предложение

Признаки плохой или неисправной рулевой колонки

Общие признаки включают отсутствие блокировки наклона рулевого управления, щелкающие или скрежещущие звуки при повороте и неровную работу рулевого колеса.

Как долго служит теплозащитный экран?

Тепло, выделяемое выхлопной системой двигателя, намного выше, чем думает большинство людей. Со всеми жизненно важными и чувствительными компонентами вашего двигателя важно правильно. ..

Признаки неисправной или неисправной катушки зажигания

Общие признаки включают в себя загорание индикатора Check Engine, пропуски зажигания в двигателе, неровный холостой ход, снижение мощности и невозможность запуска автомобиля.

Как заменить реле топливного насоса

Реле топливного насоса выходит из строя, когда нет слышимого жужжания при включении зажигания и когда автомобиль заводится дольше, чем обычно.

Как проверить катушку зажигания

Если вы подозреваете, что в вашем автомобиле неисправна катушка зажигания, проверьте ее с помощью мультиметра, выполнив 7 простых шагов.

Как читать и понимать коды индикатора «Проверьте двигатель» (OBD-II)

Индикатор «Проверить двигатель» указывает на код неисправности, хранящийся в компьютере автомобиля, и может указывать на ряд проблем.

Когда следует менять масло?

Масло необходимо менять через определенные промежутки времени. С синтетическим маслом Mobil 1 вы можете оптимизировать производительность и реже менять масло.

Каков срок годности моторного масла?

Если вы планируете хранить масло, полезно знать, как долго может храниться моторное масло. Храните моторное масло в прохладном темном месте, чтобы оно прослужило дольше.

Каковы риски перехода на синтетическое масло в старых автомобилях?

В старых автомобилях обычно приходится использовать обычное моторное масло вместо синтетического моторного масла. Переход на синтетику может привести к протечкам двигателя или повреждению двигателя.

Автомобили нуждаются в замене масла чаще или реже по мере их старения?

Двигатели автомобилей изнашиваются по мере увеличения пробега. Старые двигатели и двигатели с большим пробегом имеют более низкие допуски, что требует более частой замены масла.

Почему масла 5W-30 и 5W-20 так распространены?

Замена масла – одна из важнейших задач по уходу за автомобилем. В большинстве автомобилей используется масло 5W-20 или 5W-30, потому что эти масла лучше всего работают при высоких или низких температурах.

Почему вязкость моторного масла имеет значение?

Вязкость моторного масла определяет, насколько оно густое или жидкое. Мультивязкостные масла избавляют от необходимости менять масло в разные сезоны.

Как масло смазывает двигатель?

Масло — необходимая жидкость в двигателе автомобиля. Моторное масло смазывает детали двигателя и предотвращает перегрев автомобиля. Замена масла помогает продлить срок службы двигателя.

Сколько служит рулевая колонка?

Ваш Рулевое колесо вашего автомобиля является ключом к маневрированию на дороге, парковке и многому другому. Тем не менее, он не делает свою работу в одиночку. На самом деле, это только одна часть из многих в системе рулевого управления. Рулевая колонка…

Безопасно ли ездить с утечкой EVAP?

Хотя ездить с утечкой в ​​системе EVAP безопасно, это приводит к чрезмерному загрязнению автомобиля. Устранение проблемы часто так же просто, как затянуть крышку бензобака.

Что делает Sway Bar?

Стабилизатор поперечной устойчивости (также называемый стабилизатором поперечной устойчивости или стабилизатором поперечной устойчивости) является компонентом подвески некоторых автомобилей. Вы можете догадаться…

Как заменить топливный насос

Топливные насосы помогают перекачивать бензин из топливного бака в топливную рампу. Топливные насосы имеют фильтры для предотвращения попадания мелких частиц в двигатель автомобиля.

Безопасно ли ездить с утечкой вакуума?

Утечка является наиболее распространенной проблемой вакуумной системы. Если вакуумная система вашего автомобиля негерметична, ваш автомобиль…

Как заменить переключатель отпускания тормоза круиз-контроля

Круиз-контроль отключается переключателем отпускания тормоза, который выходит из строя, если круиз-контроль не деактивирован или настроен неправильно.

Почему у автомобилей разные интервалы замены масла?

Интервалы замены автомобильного масла зависят от марки, модели и года выпуска автомобиля. Правильный тип масла и то, как используется автомобиль, также имеют значение.

Нужно ли менять моторное масло в жаркую или холодную погоду?

Температура наружного воздуха может изменить работу моторного масла. Многовязкое моторное масло позволяет легко поддерживать эффективную работу вашего автомобиля круглый год.

Руководство по присадкам к моторным маслам

Моторное масло содержит различные присадки, улучшающие его работу. Как обычные, так и синтетические масла содержат присадки, которые помогают предотвратить износ двигателя.

Какой тип масла следует использовать?

Замена масла в автомобиле является одной из важнейших задач по обслуживанию автомобиля. В вашем двигателе может использоваться синтетическое моторное масло, обычное масло или масло любого другого типа.

Как предотвратить образование шлама в моторном масле

Регулярная замена масла в автомобиле помогает предотвратить образование шлама. Шлам моторного масла может привести к увеличению расхода топлива, низкому давлению масла и повреждению деталей двигателя.

Сколько масла потребляет моя машина?

Моторное масло жизненно важно для работы двигателя. Обычно в 4-цилиндровых двигателях используется пять литров масла, в 6-цилиндровых — шесть литров, а в двигателях V8 — восемь.

Автомобильные статьи экспертов — DIY, Коды неисправностей, Как сделать

Получить предложение

Признаки плохой или неисправной рулевой колонки

Общие признаки включают отсутствие блокировки наклона рулевого управления, щелкающие или скрежещущие звуки при повороте и неровную работу рулевого колеса.

Как долго служит теплозащитный экран?

Тепло, выделяемое выхлопной системой двигателя, намного выше, чем думает большинство людей. Со всеми жизненно важными и чувствительными компонентами вашего двигателя важно правильно…

Признаки неисправной или неисправной катушки зажигания

Общие признаки включают в себя загорание индикатора Check Engine, пропуски зажигания в двигателе, неровный холостой ход, снижение мощности и невозможность запуска автомобиля.

Как заменить реле топливного насоса

Реле топливного насоса выходит из строя, когда нет слышимого жужжания при включении зажигания и когда автомобиль заводится дольше, чем обычно.

Как проверить катушку зажигания

Если вы подозреваете, что в вашем автомобиле неисправна катушка зажигания, проверьте ее с помощью мультиметра, выполнив 7 простых шагов.

Как читать и понимать коды индикатора «Проверьте двигатель» (OBD-II)

Индикатор «Проверить двигатель» указывает на код неисправности, хранящийся в компьютере автомобиля, и может указывать на ряд проблем.

Когда следует менять масло?

Масло необходимо менять через определенные промежутки времени. С синтетическим маслом Mobil 1 вы можете оптимизировать производительность и реже менять масло.

Каков срок годности моторного масла?

Если вы планируете хранить масло, полезно знать, как долго может храниться моторное масло. Храните моторное масло в прохладном темном месте, чтобы оно прослужило дольше.

Каковы риски перехода на синтетическое масло в старых автомобилях?

В старых автомобилях обычно приходится использовать обычное моторное масло вместо синтетического моторного масла. Переход на синтетику может привести к протечкам двигателя или повреждению двигателя.

Автомобили нуждаются в замене масла чаще или реже по мере их старения?

Двигатели автомобилей изнашиваются по мере увеличения пробега. Старые двигатели и двигатели с большим пробегом имеют более низкие допуски, что требует более частой замены масла.

Почему масла 5W-30 и 5W-20 так распространены?

Замена масла – одна из важнейших задач по уходу за автомобилем. В большинстве автомобилей используется масло 5W-20 или 5W-30, потому что эти масла лучше всего работают при высоких или низких температурах.

Почему вязкость моторного масла имеет значение?

Вязкость моторного масла определяет, насколько оно густое или жидкое. Мультивязкостные масла избавляют от необходимости менять масло в разные сезоны.

Как масло смазывает двигатель?

Масло — необходимая жидкость в двигателе автомобиля. Моторное масло смазывает детали двигателя и предотвращает перегрев автомобиля. Замена масла помогает продлить срок службы двигателя.

Сколько служит рулевая колонка?

Ваш Рулевое колесо вашего автомобиля является ключом к маневрированию на дороге, парковке и многому другому. Тем не менее, он не делает свою работу в одиночку. На самом деле, это только одна часть из многих в системе рулевого управления. Рулевая колонка…

Безопасно ли ездить с утечкой EVAP?

Хотя ездить с утечкой в ​​системе EVAP безопасно, это приводит к чрезмерному загрязнению автомобиля. Устранение проблемы часто так же просто, как затянуть крышку бензобака.

Что делает Sway Bar?

Стабилизатор поперечной устойчивости (также называемый стабилизатором поперечной устойчивости или стабилизатором поперечной устойчивости) является компонентом подвески некоторых автомобилей. Вы можете догадаться…

Как заменить топливный насос

Топливные насосы помогают перекачивать бензин из топливного бака в топливную рампу. Топливные насосы имеют фильтры для предотвращения попадания мелких частиц в двигатель автомобиля.

Безопасно ли ездить с утечкой вакуума?

Утечка является наиболее распространенной проблемой вакуумной системы. Если вакуумная система вашего автомобиля негерметична, ваш автомобиль…

Как заменить переключатель отпускания тормоза круиз-контроля

Круиз-контроль отключается переключателем отпускания тормоза, который выходит из строя, если круиз-контроль не деактивирован или настроен неправильно.

Почему у автомобилей разные интервалы замены масла?

Интервалы замены автомобильного масла зависят от марки, модели и года выпуска автомобиля. Правильный тип масла и то, как используется автомобиль, также имеют значение.

Нужно ли менять моторное масло в жаркую или холодную погоду?

Температура наружного воздуха может изменить работу моторного масла. Многовязкое моторное масло позволяет легко поддерживать эффективную работу вашего автомобиля круглый год.

Руководство по присадкам к моторным маслам

Моторное масло содержит различные присадки, улучшающие его работу.

Фаркоп Трейлер для Hyundai Solaris 2 седан/ Kia Rio седан

• БагажникиAudi
  Daewoo
  Honda
  Lexus
  Mini
  Seat
  Toyota
  УАЗ
  BMW
  Datsun
  Hyundai
  Lifan
  Nissan
  Skoda
  Volkswagen
  Chery
  Ford
  Infiniti
  Mazda
  Opel
  SsangYong
  Volvo
  Chevrolet
  Geely
  Kia
  Mercedes-Benz
  Peugeot
  Subaru
  ВАЗ/Lada
  Citroen
  Great Wall
  Land Rover
  Mitsubishi
  Renault
  Suzuki
  ГАЗ

• Автобоксы

  Короткие боксы (<170 см)

  Средние боксы (170-205 см)

  Длинные боксы (>205 см)

  Узкие боксы (<68 см)

  Мягкие боксы

  Боксы-палатки

• ФаркопыAudi
  Daewoo
  Haval
  Mercedes-Benz
  Renault
  Volkswagen
  BMW
  Datsun
  Honda
  Mitsubishi
  Skoda
  Volvo
  Chery
  Fiat
  Hyundai
  Nissan
  SsangYong
  ГАЗ
  Chevrolet
  Ford
  Kia
  Opel
  Suzuki
  ВАЗ/Lada
  Citroen
  Iveco
  Mazda
  Peugeot
  Toyota
  УАЗ

• Автобагажники для велосипедов

  На крышу

  На заднюю дверь

  На фаркоп

  На запасное колесо

• Автобагажники для лыж

  Багажники для перевозки 1-2 пар лыж

  Багажники для перевозки 3-4 пар лыж

  Багажники для перевозки более 4 пар лыж

• Корзины на крышу
• Аксессуары

  Аксессуары для боксов

  Аксессуары для фаркопов

  Аксессуары для багажников

• • Багажники

    Audi

    BMW

    Chery

    Chevrolet

    Citroen

    Daewoo

    Datsun

    Ford

    Geely

    Great Wall

    Honda

    Hyundai

    Infiniti

    Kia

    Land Rover

    Lexus

    Lifan

    Mazda

    Mercedes-Benz

    Mitsubishi

    Mini

    Nissan

    Opel

    Peugeot

    Renault

    Seat

    Skoda

    SsangYong

    Subaru

    Suzuki

    Toyota

    Volkswagen

    Volvo

    ВАЗ/Lada

    ГАЗ

    УАЗ

  • Автобоксы

    Короткие боксы (<170 см)

    Средние боксы (170-205 см)

    Длинные боксы (>205 см)

    Узкие боксы (<68 см)

    Мягкие боксы

    Боксы-палатки

  • Фаркопы

    Audi

    BMW

    Chery

    Chevrolet

    Citroen

    Daewoo

    Datsun

    Fiat

    Ford

    Iveco

    Haval

    Honda

    Hyundai

    Kia

    Mazda

    Mercedes-Benz

    Mitsubishi

    Nissan

    Opel

    Peugeot

    Renault

    Skoda

    SsangYong

    Suzuki

    Toyota

    Volkswagen

    Volvo

    ГАЗ

    ВАЗ/Lada

    УАЗ

  • Автобагажники для велосипедов

    На крышу

    На заднюю дверь

    На фаркоп

    На запасное колесо

  • Автобагажники для лыж

    Багажники для перевозки 1-2 пар лыж

    Багажники для перевозки 3-4 пар лыж

    Багажники для перевозки более 4 пар лыж

  • Корзины на крышу

  • Аксессуары

    Аксессуары для боксов

    Аксессуары для фаркопов

    Аксессуары для багажников

Заказать обратный звонок

Установка фаркопа на седан Хендай Солярис Хендай Солярис

Четырехдверка Хендай Солярис несмотря на свою принадлежность к бюджетному сегменту быстро завоевала широкую популярность среди российских автолюбителей. Впервые машина появилась в стране в 2010 году, а в данный момент ее собирают на производственных мощностях корейского концерна в Санкт-Петербурге. Автомобиль покорил удачным сочетанием великолепного экстерьера, надежности, практичности, и вполне доступной стоимости. Такие качества позволяют корейскому транспортному средству до сих пор находиться в тройке самых продаваемых легковушех в России.

Фаркоп на Солярисе

Хендай Солярис благодаря своему солидному дорожному просвету и хорошим ходовым характеристикам зачастую используется для поездок на дачный участок или за город. Увеличив функциональные возможности автомобиля можно сделать из него незаменимого помощника для своего владельца. Обычно с этой целью и ставится фаркоп на Хендай Солярис седан или хэтчбек, что позволяет транспортировать даже грузы довольно большого веса. Масса буксируемого прицепа разрешенная техническими характеристиками составляет:

• оборудованного тормозами – 800 кг;
• не оборудованного – 450 кг.

Подобное сцепное устройство позволяет рассчитывать на надежность крепления прицепа к автомобилю. В наше время сложно встретить какой-либо внедорожник без фаркопа, а современное автомобилестроение развилось до такого уровня, что аналогичные прицепные устройства устанавливаются практически на все модели легковых автомобилей. Установку фаркопа можно отнести к процессу тюнинга Хендай Солярис.

Что такое фаркоп

Фаркоп по своей сути является тягово-сцепным устройством шарового типа, которое позволяет автомобилю буксировать легковой прицеп.

На самой машине крепится сцепной шар, его унифицированный диаметр составляет 50 миллиметров (это означает, что у фаркопа шары другого диаметра практически не встречаются), а на конце легкового прицепа монтируется сцепная головка для соединения со сцепным шаром. Это прицепное устройство применяется при буксировке легковых прицепов общей массой до 3,5 тысяч килограмм.

Фаркопы, в зависимости от модели выпускаются как с электропакетом, так и без электрики.

Монтаж фаркопа, который состоит из особой соединительной рамы и сцепного механизма в виде крючка с шаром, производится в нижней задней части машины к раме или кузову. По технологии, при производстве таких сцепных устройств их должны тестировать на усталостную прочность конструкции. Кроме физического соединения с легковым прицепом с помощью фаркопа осуществляется соединение электрических цепей, идущих от машины к прицепу.

Фаркоп, как прицепное устройство, спроектирован таким образом, что дает возможность водителю за короткое время прицепить прицеп, и за такое же короткое время его отцепить, если в нем нет уже необходимости. На самом деле без подобного сцепного устройства прикрепить прицеп никак не получиться, как говорят автовладельцы, проволокой прицеп не привяжешь.

Установка

Несмотря на то, что многие специалисты рекомендуют устанавливать фаркоп на Хендай Солярис в специализированных автосервисах, эту работу можно провести и своими руками. Для этого потребуется выполнить такой порядок действий:

• приобретается фаркоп;
• внимательно изучается инструкция;
• снимаются задние фары, демонтируется внешний задний бампер Хендай Солярис под основным;
• устанавливается соединительная рама, которую необходимо надежно закрепить к силовым частям кузова;
• проводится розетка для питания электрического оборудования прицепа;
• крепится прицепной крюк с шаром.

Лучше всего подобрать фаркоп на солярис без подрезки бампера, что бы не портить внешний вид автомобиля. В продаже имеются фаркопы с невидимой подрезкой бампера, в этом случае режется снизу юбка бампера шириной всего 2-3 см. и выреза практически не видно. Самые популярные модели фаркопов для Соляриса выпускают следующие производители:

• IMIOLA (Польша)
• Лидер-плюс (Россия)
• Brink (Нидерланды)
• Балтекс (Россия)
• VFM (Россия)

С более подробным описанием действий и советами по их выполнению можно ознакомиться в представленном видео:

Напоследок

Чаще всего при приобретении фаркопа в магазине вы получаете целый комплект: соединительная рама сцепного устройства, все нужные метизы, инструкция и электрическая схема. Во время использования фаркопа шар все время нужно смазывать, а все болты через каждую тысячу пробега нужно проверять на натяжение.

Еще раз напомним, что монтаж фаркопа необходимо проводить строго по инструкции.

Также при эксплуатации фаркопа нужно помнить, что нельзя превышать вертикальную грузоподъемность шара, и что при передвижении по не асфальтированному дорожному покрытию его грузоподъемность сокращается в два раза.

Ознакомится с техническими характеристиками Хендай Солярис можно в этой статье.

2023 Premier 250 Solaris REV

Скопировано!

Значения, представленные на этом сайте, предназначены только для оценки. Ваш фактический платеж может варьироваться в зависимости от нескольких факторов, таких как первоначальный взнос, кредитная история, окончательная цена, доступные рекламные программы и поощрения. Применимый тег, название, целевые сборы, налоги и другие сборы и поощрения не включены в эту оценку.

Дилер Spike не несет ответственности за какие-либо платежные данные, представленные на этом сайте. Пожалуйста, уточните все данные о ежемесячных платежах у торгового представителя дилерского центра.

• dealerspike.com/imglib/v1/200×150/imglib/Assets/Inventory/FB/06/FB0692AD-7BC7-4967-B576-EDEF7C576542.jpg» data-thumb-alt=»New-2023-Premier-250 Solaris REV» data-src=»https://cdn.dealerspike.com/imglib/v1/800×600/imglib/Assets/Inventory/FB/06/FB0692AD-7BC7-4967-B576-EDEF7C576542.jpg»>
• dealerspike.com/imglib/v1/200×150/imglib/Assets/Inventory/AA/5D/AA5DF7AE-C9A6-426B-8EBD-4C9A54819F09.jpg» data-thumb-alt=»New-2023-Premier-250 Solaris REV» data-src=»https://cdn.dealerspike.com/imglib/v1/800×600/imglib/Assets/Inventory/AA/5D/AA5DF7AE-C9A6-426B-8EBD-4C9A54819F09.jpg»>
• dealerspike.com/imglib/v1/200×150/imglib/Assets/Inventory/56/3D/563D5377-FB33-4DBA-A415-0F770B6C29F8.jpg» data-thumb-alt=»New-2023-Premier-250 Solaris REV» data-src=»https://cdn.dealerspike.com/imglib/v1/800×600/imglib/Assets/Inventory/56/3D/563D5377-FB33-4DBA-A415-0F770B6C29F8.jpg»>
• dealerspike.com/imglib/v1/200×150/imglib/Assets/Inventory/1F/21/1F21FC93-7DC7-4FA4-BA47-38777FFD2217.jpg» data-thumb-alt=»New-2023-Premier-250 Solaris REV» data-src=»https://cdn.dealerspike.com/imglib/v1/800×600/imglib/Assets/Inventory/1F/21/1F21FC93-7DC7-4FA4-BA47-38777FFD2217.jpg»>
• dealerspike.com/imglib/v1/200×150/imglib/Assets/Inventory/3C/28/3C28001B-7E66-4071-BF7F-ECB2700B228C.jpg» data-thumb-alt=»New-2023-Premier-250 Solaris REV» data-src=»https://cdn.dealerspike.com/imglib/v1/800×600/imglib/Assets/Inventory/3C/28/3C28001B-7E66-4071-BF7F-ECB2700B228C.jpg»>
• dealerspike.com/imglib/v1/200×150/imglib/Assets/Inventory/1B/5B/1B5B1E72-C631-470B-B7B7-132662D8CEE4.jpg» data-thumb-alt=»New-2023-Premier-250 Solaris REV» data-src=»https://cdn.dealerspike.com/imglib/v1/800×600/imglib/Assets/Inventory/1B/5B/1B5B1E72-C631-470B-B7B7-132662D8CEE4.jpg»>

177 900 долл. США

129 800 долл. США

48 100 долл. США

• Получить предложение
• Получить финансирование
• Цените свою торговлю
• Просмотр по расписанию
• Связаться с нами
• Страховая цитата
• Распечатать
• Делиться

New 2023 Premier 230 Solaris RF, 60020 Fox Lake

Год

2023

Марка

Premier

Модель

230 Solaris RF

Класс

Понтон

Длина

23 фута

Тип топлива

Бензин

Местоположение

Фокс Лейк, Иллинойс 60020

Материал корпуса

алюминий

Gordy’s — Fox Lake

Хотите узнать об этой лодке?

Запросить дополнительную информацию

2023 Premier 230 Solaris RF, Представляем 23-футовый понтон Premier 230 Solaris RF 2023 года, воплощение роскоши и комфорта на воде. Благодаря своему гладкому цвету кузова White Pearl и черной раме бимини, этот понтон обязательно привлечет внимание и оставит неизгладимое впечатление. Оснащенный мощным четырехтактным двигателем Mercury 200L DTS мощностью 200 л.с., понтон Premier 230 Solaris RF обеспечивает впечатляющую скорость и производительность, обеспечивая при этом плавную и тихую езду. А благодаря электронному рулевому управлению Mercury DTS вы ощутите точное и легкое управление, облегчая маневрирование. Отдохните стильно и с комфортом на просторном диване-наполнителе, на котором достаточно места для ваших друзей и семьи. А с бортовой системой перезарядки аккумулятора вы можете наслаждаться всеми удобствами, которые может предложить этот понтон, не беспокоясь о разрядке. Поднимите свои водные приключения на новый уровень с освещенным фаркопом для лыж, идеально подходящим для любителей водных видов спорта. Благодаря элегантному и элегантному дизайну понтон Premier 230 Solaris RF идеально подходит для развлечения гостей или просто отдыха на воде. Не упустите возможность приобрести 23-футовый понтон Premier 230 Solaris RF 2023 года выпуска. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы запланировать тест-драйв и испытать максимальную роскошь и производительность на воде.

Показать больше

Хотите узнать об этой лодке?

Запросить дополнительную информацию

Нужны дополнительные характеристики лодки?

Сообщение продавца

Размеры

Номинальная длина

23 фута

Общая длина

23,42 фута

Ширина

8. 5 футов

Резервуары

Резервуары для хранения

47 галлонов

Нужны дополнительные характеристики лодки?

Сообщение продавцу

Нужна дополнительная информация о двигателе?

Спросите у продавца

Тип топлива

бензин

Нужна дополнительная информация о двигателе?

Спросите у продавца

Общая мощность

200.0 л.с.

Ежемесячный платеж

Общая сумма кредита

Рассчитать

Ежемесячный платеж

$0,00

*Ориентировочная годовая процентная ставка, или годовая процентная ставка, представляет собой годовую стоимость кредита, которая включает другие платежи и сборы.

Audi 200 | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты

Главная >> Авто каталог >> Audi >> 200

Авто каталог Логин Регистрация Car Specs API

Русский ▼

Български English Deutsch Italiano Français Español Ελληνικά Türkçe Română Suomi Svenska Norsk Polski

Audi  Audi 100  Audi 200  Audi 50  Audi 5000  Audi 80  Audi 90  Audi A1  Audi A2  Audi A3  Audi A4  Audi A5  Audi A6  Audi A6 e-tron  Audi A7  Audi A8  Audi Aicon  Audi Cabriolet  Audi Coupe  Audi e-tron  Audi e-tron GT  Audi Fox  Audi nanuk quattro concept  Audi NSU RO 80  Audi PB18  Audi Q2  Audi Q3  Audi Q4 e-tron  Audi Q5  Audi Q7  Audi Q8  Audi Q8 e-tron  Audi Quattro  Audi R8  Audi RS 2  Audi RS 3  Audi RS 4  Audi RS 5  Audi RS 6  Audi RS 7  Audi RS e-tron GT  Audi RS Q3  Audi RS Q8  Audi S1  Audi S2  Audi S3  Audi S4  Audi S5  Audi S6  Audi S7  Audi S8  Audi Skysphere  Audi SQ2  Audi SQ5  Audi SQ7  Audi SQ8  Audi SQ8 e-tron  Audi TT  Audi V8

Выберите поколение модели Audi 200 из списка ниже, чтобы увидеть их соответствующие версии. Чтобы проверить дополнительные технические характеристики (например, мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. д.), выберите, пожалуйста, одну из версий.

AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGenesisGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo

Все бренды

Технические характеристики Audi 200 1984

Технические характеристики Audi 200 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, кВт (л. с.)/об	Цилиндры	Крутящий момент, Нм/(об/мин)	Тип топливной системы	Тип топлива
2,1 (182 лс)	2144	134(182)/5700	Рядное расположение: L5	252/3600	Многоточечный впрыск	Бензин
2,2 (138 лс)	2226	101(138)/5700	Рядное расположение: L5	188/3500	Многоточечный впрыск	Бензин
2,2 (165 лс)	2226	121(165)/5500	Рядное расположение: L5	240/3000	Многоточечный впрыск	Бензин
2,2 (200 лс)	2226	147(200)/5800	Рядное расположение: L5	270/3000	Многоточечный впрыск	Бензин
2,2 (220 лс)	2226	162(220)/5700	Рядное расположение: L5	309/1950	Многоточечный впрыск	Бензин

Привод и трансмиссия

Тормозная система и усилитель руля

Размер шин

Размеры

Вес автомобиля

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с	Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
2,1 (182 лс)	230	8. 2	0.34
2,2 (138 лс)	203	9.7	0.34
2,2 (165 лс)	216	8	0.34
2,2 (200 лс)	232	7.5	0.34
2,2 (220 лс)	241	6.6	0.34

Расход топлива

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Выброс СО2, г/км	Тип топлива
2,2 (165 лс)	13. 2	6.9	9.7	231	Бензин
2,2 (220 лс)	14.5	7.6	10.5	250	Бензин

Audi 200 Review, Продажа, Спецификации, Модели и Новости

Что на этой странице

• Отзывы
• Продается
• Размер колеса
• Цена и характеристики
• Размеры
• Буксировочная способность
• Потребление топлива
• Новости

Что на этой странице

• Отзывы
• Продается
• Размер колеса
• Цена и характеристики
• Размеры
• Буксировочная способность
• Потребление топлива
• Новости

Audi отзывы

evguide

Audi e-tron GT 2023 обзор

By T. om White — 3 февраля 2023 г. 4.0

expertguide

Audi SQ8 2023 обзор

Байрон Матиудакис — 4 нояб. 2022 г. 4.0

expertguide

Audi SQ7 2023 обзор

By B.yron Mathioudakis — 4 нояб. 2022 г. 4.0

expertguide

Обзор Audi RS 3 2023: седан и Sportback

Д. Авид Морли — 5 августа 2022 г. 3,5

expertguide

Audi Q5 2022 обзор: 35 TDI

By M.arcus Craft — 24 июня 2022 г. 4.0

evguide

Audi e-tron 2022 обзор: S SUV

By T.om White — 9июнь 2022 г. 4.0

expertguide

Audi e-tron S 2022 обзор

Автор S.tephen Ottley — 14 апр 2022 4.0

expertguide

Audi A3 2022 обзор

Д.эвид Морли — 25 марта 2022 г. 3,5

expertguide

Audi S3 2022 обзор

Д.эвид Морли — 18 марта 2022 г. 4.0

familyguide

Audi Q2 2022 обзор: 40 TFSI

Автор J.ames Cleary — 2 фев 2022 3,5

евгид

Обзор Audi e-tron 2022: Sportback 55 First Edition долгосрочный

Дж. Устин Хиллиард — 22 ноя 2021 4.0

expertguide

Обзор Audi Q5 Sportback и SQ5 Sportback 2022

Автор Эндрю Честертон — 5 нояб. 2021 г. 4.0

Просмотреть все отзывы об Audi

Размер колес Audi 200

Для Audi 200 предлагается несколько вариантов колес и шин. Что касается размера колес, то они варьируются от 15×6 дюймов для седана 1990 года.

Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. Посмотреть все размеры колес Audi 200

Модели Audi 200 Цена и характеристики

Диапазон цен на Audi 200 зависит от выбранной вами комплектации. Начиная с 2860 долларов и до 4400 долларов за последний год выпуска модели. Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.

Год	Тип кузова	Технические характеристики	Цена от	Цена до
1990	Седан	2.2L, PULP, 3 SP AUTO	2860 долларов	4400 долларов США
1989	Седан	2. 2L, PULP, 3 SP AUTO	2860 долларов	4400 долларов
1988	Седан	2.2L, PULP, 3 SP AUTO	2860 долларов	4400 долларов США
1987	Седан	2.2L, PULP, 3 SP AUTO	2090 долларов	3300 долларов США
1986	Седан	2. 2L, PULP, 3 SP AUTO	2090 долларов	3300 долларов США

Посмотреть все цены и характеристики Audi 200

Самые просматриваемые новости

1. 2024 Toyota Prado: двигатели, дизайн, цена, сроки и все остальное, что мы знаем о новом Ford Everest, конкурирующем с внедорожником Isuzu MU-X

2. Как низко может пасть Тесла? Маск пугает конкурентов падением цен на модель Y, наводнив рынок более дешевыми электромобилями

3. Больше дальности пробега И доступнее, чем у Tesla Model 3? Cupra обеспечивает «неограниченные» поставки электрического хэтчбека Born 9 2023 года выпуска0336

4. Идеально подходит для Австралии? Kia Carnival становится кемпером с выдвижным верхом, в комплекте с кухней и спальней

5. Буйство Рама! Новый mini-1500 ute подтвержден, поскольку бренд наконец нацелился на HiLux и Ranger

Размеры Audi 200

Размеры седана Audi 200 различаются в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.

Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. См. все размеры Audi 200

Audi 200 Тяговое усилие

Максимальное тяговое усилие Audi 200 составляет 1100 кг для последней доступной модели.

См. все Тяговое усилие для Audi 200

Audi 200 Расход топлива

Audi 200 доступен в различных вариантах и ​​типах кузова, работающих на топливе PULP. Расчетный расход топлива составляет от 9,8 л/100 км для седана/PULP за последний год выпуска модели.

* Комбинированный расход топлива Посмотреть все цены и технические характеристики Audi 200 1990 года

Новости Audi 200

Audi 200 дрифтует и прыгает по снегу | видео

М. Алкольм Флинн — 24 апр 2014

Технические характеристики Audi 200 quattro поколение C3, МКПП, 5-ступенчатая

Объяснение:

Двигатель и характеристики

Мощность

165 л.с. (162 л.с.)

Жидкости для двигателей

Синтетическое масло (вязкость)

10W-30

Полусинтетическое масло (вязкость)

10W-30 | 15W-40 | 20W-40

Моторное масло, объем

3 л

Конфигурация двигателя

Рабочий объем

2226 см3 / 2,2 л

Цилиндры

Отверстие

81 мм

Ход

86,4 мм

Степень сжатия

8,4 :1

Конфигурация двигателя

Рядный

Турбокомпрессор

Да

Интервалы обслуживания

Ремень ГРМ

120 000 км

Тормоза

Стояночный тормоз

Ручной

Рычаг

Материал

Пластик

Передние тормоза

Дисковые тормоза

Производительность

Максимальная скорость

213–216 км/ч

Ускорение, 0–100 км/ч

8–8,2 с

Топливо

Общее

Топливо

Бензин

Объем бака

80 л

Расход топлива NEDC

Комбинированный

10,8 – 11,1 л/100 км

Размеры и вес

Внешний вид

Длина

4793 мм

Ширина

1814 мм

Высота

1422 мм

Колесная база

2687 мм

Диаметр поворота 900 45

11,5 м

Вес

Снаряженная масса

1350–1373 кг

Полная масса

1960–2000 кг

Максимальная нагрузка на прицеп с тормозами 12 %

1700 – 1800 кг

Максимальная нагрузка на прицеп, без тормозов

675–686 кг

Грузоподъемность

610–627 кг

Макс. нагрузка на крышу

75 кг

Внешний вид

Шасси и кузов

Шасси

Шасси 9 0045

Седан | Универсал

Стойки

А-С | A-D

Конструкция шасси

Цельный корпус

Двери

Количество дверей

4 | 5

Передние двери

Обычная

Задние двери

Обычная

Платформа

Volkswagen Group

Платформа C (C3)

Оборудование 900 45

Боковые зеркала

Тип зеркала

Обычное

Складное

Ручное

С подогревом

Дополнительно

Цвет дома

Черный

Стеклоочистители

Задний стеклоочиститель

Да

Задний омыватель

Да

Окна

Задние

Окна с теплоизоляцией

Дополнительно

Передние

Опция

Первый ряд

Опция

Второй ряд

Опция

Задняя часть

Опция

Защитное стекло

Да

Передний

Ламинированный

Боковой

Закаленный

Задний

Закаленный

Другое оборудование

Люк в крыше

Дополнительно

Поручни на крыше

Дополнительно

Антенна

Штыревая антенна

Фары

Дальний свет

Галоген

Ближний свет

Галоген

Задние фонари

Галоген

Противотуманные фары

Дополнительно

Омыватели фар

Дополнительно

Диски и шины

Количество болтов

4 

Расстояние между болтами

108

Размеры гайки/болта

M 14×1,5

Центральное отверстие (CB)

57,1

Тип крепления

Болты с проушиной

Тип обода

Дисковое колесо

Интерьер

Оборудование

Комбинация приборов

Спидометр

Аналог

Аналог

Да | Дополнительно

Указатель уровня топлива

Аналоговый

Предел одометра

1 000 000 км/миль

Связь

Радио

Дополнительно

AM

Опция

FM

Опция

Внутреннее отделение для хранения

Вещевые отсеки

Перчаточный ящик

Да

Другое оборудование

Косметическое зеркало

Сторона водителя | Со стороны пассажира

Макияжная лампа

Дополнительно

Часы

Аналоговый

Цифровой

Дополнительно

Пепельница

Да

Прикуриватель

Да

Багажник

Задний багажник

Да

Объем

610 – 644 л

Объем , Заднее сиденье в сложенном виде

1920 л

Плоская поверхность

Да

Дизайн

Материал внутренней отделки

Пластик | Текстиль

Сиденья

Общие

Количество мест

5

Цвет и материал

Обивка

Текстиль

Передние сиденья

Регулировки, водительское 900 45

Глубина сиденья

Да

Высота сиденья

Дополнительно

Спинка Угол

Да

Регулировки, пассажир

Глубина сиденья

Да

Высота сиденья

Дополнительно

Угол наклона спинки

Да

Заднее сиденье

Второй ряд сидений

Количество мест

3

Тип сиденья

Взрослое

Особенности

Принадлежности

Набор инструментов и домкрат

Да

Компрессор

Дополнительно

Огнетушитель

Дополнительно

Треугольник аварийной остановки

Дополнительно

Аптечка первой помощи

Дополнительно

Безопасность

Прочее

Классификация автомобилей

Американская классификация

Автомобиль класса люкс среднего размера

Британская классификация

Автомобиль представительского класса

Австралийская классификация

Большой автомобиль

Европейский сегмент

E-Segment

Классификация Car.

Все ужасы владения Porsche Cayenne первого поколения

Покупка Porsche Cayenne первого поколения – затея очень рискованная. Разберемся, почему.

Производство первого поколения Porsche Cayenne (с индексом 955) началось в 2002 году. С 2007 года выпускается уже версия с индексом 957.

На украинском рынке первые версии автомобилей предлагают в ценовой вилке от 12 до 22 тысяч долларов. Привлекательная цена для внедорожника “Порше”, ничего не скажешь! Но сколько придется вложить владельцу в процессе эксплуатации?

Общая база с другими моделями концерна Volkswagen AG упрощает и удешевляет обслуживание

Кузов Порше Кайен первого поколения

Кузов первого поколения Porsche Cayenne обладает средней коррозионной стойкостью. Наиболее подверженные рыжей болезни места – пороги, колесные арки и днище. Последнее часто страдает из-за действительно хороших внедорожных возможностей Cayenne. Пороги прикрыты пластиком и на первый взгляд ржавчины не видно. Но под декоративные накладки обязательно нужно заглянуть перед покупкой.

Двигатель – самое слабое место Porsche Cayenne первого (и не только) поколения

Как спасти двигатель Порше Кайен

Одно из самых слабых мест первого (и не только первого) поколения Porsche Cayenne – это двигатель. Самым надежным и безпроблемным считается “бюджетный” мотор конструкции V6 объемом 3,2 л и дизеля. Старшие бензиновые моторы (V8), имеют весьма продвинутую для своего времени конструкцию. Но… отлитый из алюминия блок цилиндров живет недолго – около 100-150 тысяч километров пробега. После этого все моторы “задираются”, начинают потреблять масло и топливо в огромных количествах.

Читайте также: Найкомфортніший кросовер: тест-драйв ŠKODA KAROQ від Авто 24

Виной тому – задиры в цилиндрах. Умельцы уже давно научились справляться с этой проблемой. Моторы гильзуют – растачивают цилиндры и впрессовывают в них чугунные вставки. После такого ремонта ресурс двигателя значительно возрастает. Стоимость такой операции сильно зависит от аппетитов сервиса и степени “раздолбаности” мотора. Но дешевле трех тысяч долларов бюджет такого восстановления вряд ли составит.

Покупая старый Cayenne, нельзя экономить на диагностике

Поэтому перед покупкой Cayenne обязательно нужно сделать эндоскопию. Через отверстие свечи зажигания в цилиндры двигателя опускают специальную камеру и осматривают рабочие поверхности. Толковый специалист способен достаточно быстро определить состояние мотора, сказать, гильзован ли он, или эта операция понадобится в ближайшем будущем.

У моторов V8 очень скромный ресурс

Турбированые моторы, естественно, имеют проблемы с турбиной. На тех же 100-150 тысячах пробега. Благо, реставрация нагнетателя для Porsche не намного дороже, чем для любого другого автомобиля. Цена ремонта турбины – 800 – 1000 долларов. Нюанс только в том, что турбин две, соответственно эту сумму нужно умножить на два.

Читайте также: почему авто на «евробляхах» настолько недороги

Еще одна проблема моторов “Порше Каен” – цепной привод газораспределительного механизма и фазовращатели. Ресурс цепи небольшой – 80-100 тыс км. После этого в двигателе появляются посторонние звуки. Если их проигнорировать – изнашиваются и шестерни распредвалов, а там и до обрыва цепи остается всего несколько тысяч километров. Если цепь оборвалась – ищите мотор с разборки, гильзуйте и ставьте. Реставрация старого выльется значительно дороже, чем стоит весь автомобиль.

Применение передовых технологий всегда несет в себе риски – Каен как раз тот случай

Уже гильзованые моторы можно часто встретить на машинах с украинской регистрацией. Стоит учесть, что в Европе цены на подобные ремонты значительно выше и часто владельцы Cayenne, вместо того чтобы тратить деньги на реанимацию старого автомобиля, покупают новый. Изношенный мотор вместе с автомобилем продают.

Читайте также: Надежность б-у Skoda Fabia

Проблемы коробки передач “Порше Каен”

Вторая проблема старых Cayenne – автоматическая коробка передач. Сами по себе коробки достаточно надежные. Но дело в том, что многие пользователи считают, что Cayenne — это Porsche в полном смысле этого слова. Сочетание мощного мотора с одной стороны, и приличной массы автомобиля с другой, разрывают фрикционы автоматической трансмиссии в клочья. Клочья забивают гидроблок. Если же относиться к Cayenne как к обычному кроссоверу и менять масло в АКП раз в 50-60 тысяч – коробка легко прослужит и 300, и 400 тыс. км. В противном случае за ремонт автомата придется выложить 1500 – 3000 долларов.

Дизайн салона нравится не всем, но с качеством исполнения никто не спорит

Ходовая “Порше Каен”

Подвеска у Cayenne была как обычная, так и пневматическая. Последняя могла побаловать прежнего владельца комфортом, но нужно понимать, что ресурс пневмобаллонов и компрессора не слишком велик и составляет около 80-100 тыс км. К скорой смерти вышеперечисленных пневматических элементов часто ведет выход из строя относительно недорогих датчиков уровня кузова. Не устраненная вовремя неисправность быстро выводит из строя пневматику.

Пневмостойки с разборки стоят значительно дешевле новых. Но их ресурс неизвестен

Пневмостойки передней подвески в неоригинальном исполнении стоят по 1500 долларов за штуку. Схожая цена и на задние пневматические элементы. Конечно, есть варианты реставрации, но они подходят разве что для того, чтобы подготовить автомобиль к продаже. Новый неоригинальный компрессор пневмомоподвески стоит около 500 долларов.

Задние пневмоэлементы подвески на разборках стоят по 200 долларов за штуку

Задняя многорычажная подвеска дороже, рычагов там больше. Но есть и преимущества – большинство шарниров и сайлетблоков можно заменить отдельно, не меняя рычаги целиком. Поэтому и для владельцев старых Каенов, и для сервисменов есть пространство для маневров с различными бюджетами – от нескольких сотен до тысячи долларов.

Читайте также: подержанный Mercedes-Benz A-Class

Есть нюансы и с тормозной системой. Для Каенов с простым мотором и тормозами все стандартно, а вот мощные версии, требуют использования очень дорогих тормозных колодок и дисков. Причем их износ происходит довольно быстро – тяжелый автомобиль с мощным двигателем, который провоцирует на активный драйв, тому способствует.

Активный стабилизатор с разборки стоит 200-400 долларов

Устанавливались на Каены первого поколения и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Замена вышедшей из строя детали на новую обходится как минимум в 1000 долларов.

На этом шокирующая дороговизна деталей ходовой части заканчивается. Направляющие элементы подвески, благодаря унификации с другими моделями концерна VAG, стоят не так дорого. К тому же есть масса альтернативных неоригинальных предложений. К примеру, комплект из четырех рычагов передней подвески, рулевых тяг, наконечников и тяг стабилизатора стоит около 500 – 700 долларов.

Прибор для диагностики электронных систем с русскоязычным интерфейсом стоит 40-60 долларов

Электрика “Порше Каен”

Настоящая беда старых Cayenne – электрика. Да, для ее диагностики подходит недорогой прибор под названием VAG COM (или его русскоязычная версия “Вася диагност”), но регулярные выходы из строя лямбдазондов, расходомеров воздуха и прочих датчиков, отвечающих за работу силового агрегата, способен не только разорить рискованного “поршеведа”, но и просто свести его с ума, ведь эти поломки сложно спрогнозировать – они случаются в самый неожиданный момент.

Фары с Porsche Cayenne воруют часто

Пресловутые фары Porsche Cayenne, которые так любят снимать мелкие воришки, украинские владельцы Каенов уже научились закреплять нужным образом. Покупая автомобиль из Европы, сделать это нужно обязательно. Ведь каждая новая неоригинальная фара стоит как минимум 300 долларов.

Читайте также: Какой автомобиль на еврономерах выбрать: примеры

В целом, покупка старого Porsche Cayenne первого поколения кажется мероприятием очень рискованным. Дело в том, что ломается Cayenne часто, чинить его дорого. Радует только, что на разборки “живые” Каены принимают за неплохие деньги.

Обзор всех моделей Porsche – Porsche Восточная Европа

718 Boxster модели (WLTP)*

10,9 – 8,9

l/100 km

247 – 201

g/km

718 Boxster модели (NEDC)*

10,8 – 8,1

l/100 km

246 – 185

g/km

718 Cayman GT4 (WLTP)*

11,1 – 10,7

l/100 km

251 – 242

g/km

718 Cayman GT4 (NEDC)*

10,9 – 10,2

l/100 km

249 – 232

g/km

718 Cayman GT4 RS (WLTP)*

13,2

l/100 km

299

g/km

718 Cayman GT4 RS (NEDC)*

12,3

l/100 km

281

g/km

718 Cayman модели (WLTP)*

10,9 – 8,9

l/100 km

247 – 201

g/km

718 Cayman модели (NEDC)*

10,8 – 8,1

l/100 km

246 – 185

g/km

718 Spyder (WLTP)*

11,1 – 10,7

l/100 km

251 – 242

g/km

718 Spyder (NEDC)*

10,9 – 10,2

l/100 km

249 – 232

g/km

911 Carrera 4 GTS (WLTP)*

11,4 – 10,6

l/100 km

259 – 240

g/km

911 Carrera 4 GTS Cabriolet (WLTP)*

11,3 – 10,8

l/100 km

256 – 244

g/km

911 Carrera GTS (WLTP)*

11,4 – 10,4

l/100 km

258 – 236

g/km

911 Carrera GTS (NEDC)*

10,3 – 9,7

l/100 km

234 – 221

g/km

911 Carrera GTS Cabriolet (WLTP)*

11,3 – 10,5

l/100 km

256 – 239

g/km

911 Carrera T (WLTP)*

10,9 – 10,3

l/100 km

247 – 233

g/km

911 Dakar (WLTP)*

11,3

l/100 km

256

g/km

911 GT3 RS (WLTP)*

13,4

l/100 km

305

g/km

911 GT3 модели (WLTP)*

13,0 – 12,9

l/100 km

294 – 292

g/km

911 Sport Classic (WLTP)*

12,6

l/100 km

285

g/km

911 Sport Classic (NEDC)*

12,8

l/100 km

292

g/km

911 Turbo модели (WLTP)*

12,5 – 12,0

l/100 km

284 – 271

g/km

911 Тарга модели (WLTP)*

11,3 – 10,4

l/100 km

257 – 236

g/km

Новый 911 Carrera (WLTP)*

10,8 – 10,3

l/100 km

245 – 233

g/km

Новый 911 Carrera (NEDC)*

9,4

l/100 km

215

g/km

Новый 911 Carrera 4 (WLTP)*

10,9 – 10,3

l/100 km

247 – 234

g/km

Новый 911 Carrera 4 Cabriolet (WLTP)*

10,8 – 10,5

l/100 km

246 – 237

g/km

Новый 911 Carrera 4S (WLTP)*

11,1 – 10,2

l/100 km

253 – 231

g/km

Новый 911 Carrera 4S Cabriolet (WLTP)*

11,1 – 10,4

l/100 km

252 – 235

g/km

Новый 911 Carrera Cabriolet (WLTP)*

10,8 – 10,4

l/100 km

245 – 236

g/km

Новый 911 Carrera S (WLTP)*

11,1 – 10,1

l/100 km

251 – 229

g/km

Новый 911 Carrera S Cabriolet (WLTP)*

11,0 – 10,3

l/100 km

250 – 233

g/km

Новый 911 Carrera S Cabriolet (NEDC)*

230 – 223

g/km

Taycan Cross Turismo модели (WLTP)*

24,8 – 21,3

kWh/100 km

Taycan Cross Turismo модели (NEDC)*

26,5 – 26,2

kWh/100 km

Taycan Sport Turismo модели (WLTP)*

24,7 – 20,2

kWh/100 km

Taycan Sport Turismo модели (NEDC)*

27,4 – 25,7

kWh/100 km

Taycan Спортивный седан модели (WLTP)*

24,1 – 19,6

kWh/100 km

Taycan Спортивный седан модели (NEDC)*

27,0 – 25,4

kWh/100 km

PanameraExecutiveE-Hybrid модели (WLTP)*

2,9 – 2,1

l/100 km

67 – 47

g/km

24,7 – 22,8

kWh/100 km

PanameraExecutiveE-Hybrid модели (NEDC)*

2,8 – 2,2

l/100 km

63 – 49

g/km

22,7 – 17,4

kWh/100 km

PanameraExecutive модели (двигатель внутреннего сгорания) (WLTP)*

13,2 – 10,5

l/100 km

299 – 238

g/km

PanameraExecutive модели (двигатель внутреннего сгорания) (NEDC)*

11,0 – 8,9

l/100 km

251 – 205

g/km

Panamera Sport TurismoE-Hybrid модели (WLTP)*

3,0 – 2,1

l/100 km

69 – 49

g/km

24,9 – 23,1

kWh/100 km

Panamera Sport TurismoE-Hybrid модели (NEDC)*

2,8 – 2,1

l/100 km

63 – 49

g/km

22,8 – 17,4

kWh/100 km

Panamera Sport Turismo модели (двигатель внутреннего сгорания) (WLTP)*

13,3 – 10,6

l/100 km

302 – 241

g/km

Panamera Sport Turismo модели (двигатель внутреннего сгорания) (NEDC)*

11,1 – 8,9

l/100 km

253 – 202

g/km

Panamera Спортивный седан E-Hybrid модели (WLTP)*

2,9 – 2,0

l/100 km

66 – 45

g/km

24,6 – 22,6

kWh/100 km

Panamera Спортивный седан E-Hybrid модели (NEDC)*

2,7 – 2,0

l/100 km

62 – 47

g/km

21,8 – 17,0

kWh/100 km

Panamera Спортивный седан модели (двигатель внутреннего сгорания) (WLTP)*

13,2 – 10,2

l/100 km

298 – 232

g/km

Panamera Спортивный седан модели (двигатель внутреннего сгорания) (NEDC)*

10,9 – 8,6

l/100 km

249 – 197

g/km

Macan модели (WLTP)*

11,7 – 10,1

l/100 km

265 – 228

g/km

Macan модели (NEDC)*

9,9 – 8,7

l/100 km

225 – 198

g/km

CayenneE-Hybrid (WLTP)*

1,8 – 1,5

l/100 km

42 – 33

g/km

30,8 – 28,7

kWh/100 km

CayenneE-HybridCoupé (WLTP)*

1,8 – 1,5

l/100 km

42 – 33

g/km

30,8 – 28,6

kWh/100 km

Cayenne SUV модели (двигатель внутреннего сгорания) (WLTP)*

13,4 – 10,8

l/100 km

303 – 246

g/km

Cayenne Купе модели (двигатель внутреннего сгорания) (WLTP)*

13,4 – 10,9

l/100 km

304 – 247

g/km

Выбрать страну/регион:

North AmericaLatin AmericaEuropeMiddle EastAfricaAsiaAustralia/Oceania

Canada (English)Canada (French)USAMexicoArgentinaBoliviaBrazilChileColombiaCosta RicaDominican RepublicEcuadorEl SalvadorGuadeloupeGuatemalaHaitiHondurasJamaicaPanamaParaguayPeruPuerto RicoTrinidad & TobagoUruguayOther countriesAustriaBelarusBelgiumBosnia and HerzegovinaBulgariaCroatiaCyprusCzech RepublicDenmarkEstoniaFinlandFranceGeorgiaGermanyGreat BritainGreeceHungaryIcelandIrelandItalyLithuaniaLatviaLuxemburgMacedoniaMaltaMoldovaNetherlandsNorwayPolandPortugalRomaniaSerbiaSlovakiaSloveniaSpainSwedenSwitzerland (German)Switzerland (French)Switzerland (Italian)UkraineOther countriesAbu DhabiBahrainDubaiFujairahIsraelJordanKuwaitLebanonOmanQatarSaudi ArabiaSharjahMiddle East (English)Middle East (French)EgyptGhanaLa ReunionMoroccoMauritiusSouth AfricaTunisiaArmeniaAzerbaijanTurkeyIndiaBruneiCambodiaIndonesiaMalaysiaMongoliaPhilippinesSingaporeSri LankaThailandVietnamChina Mainland (Chinese)China Mainland (English)Hong-Kong & MacauJapanKazakhstanSouth KoreaTaiwan (Chinese)Taiwan (English)Other countries/regionsAustraliaFrench PolynesiaNew CaledoniaNew ZealandOther countries

* Данные определены методом Евро-5 (715/2007/ЕС и 692/2008/ЕС) в цикле NEFZ (европейский ездовой цикл). Сведения не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре Porsche.

** Важные указания по электроприводным моделям Porsche Вы найдете здесь.

Порше Кайен — Порше АГ

В 2003 модельном году компания Porsche представила свой первый полностью внедорожник – PorscheCayenne. Первоначально Cayenne S и CayenneTurbo были единственными доступными вариантами модели, но Porsche добавила Cayenne начального уровня, чтобы расширить модельный ряд в 2004 модельном году. Запуск Cayenne Diesel в 2009 модельном году позволил Porsche предложить модель с дизельным двигателем для первый раз.

Кузов этой серии внедорожников имел длину около 4,8 метра, ширину почти 2 метра и высоту 1,7 метра. Передняя часть Porsche Cayenne была основана на дизайне 9-го поколения.11. Все модели Cayenne были полноприводными.

Модели Cayenne с бензиновыми двигателями оснащались двигателем V8 с водяным охлаждением. Cayenne Diesel оснащался турбодизельным двигателем V6.

Обзор модели

Cayenne (2004-06)

Характеристики
Кузов из полностью оцинкованной листовой стали // Задняя дверь полностью откидывается // Передний и задний фартуки из гибкого пластика // Черные тормозные суппорты // Разгон с 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды с шестиступенчатой ​​коробкой передач Tiptronic S, разгон от 0 до 100 км/ч за 9.1 секунды с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач // Максимальная скорость для обоих типов трансмиссии 214 км/ч

Cayenne (2008-10)

Особенности
Широкие фары H7 из прозрачного стекла с проекционной технологией // Три воздухозаборника / / Две горизонтальные поперечные стойки в боковых воздухозаборниках, окрашенные в цвет автомобиля // Дополнительный свет с поворотным и боковым габаритным огнем с внешней стороны // Две одинарные выхлопные трубы с матовым серебристым покрытием // Антенна в спойлере на крыше // Стальные пружины / / Спортивная кнопка для переключения между стандартной и спортивной настройкой// Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,1 секунды с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, разгон от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды с Tiptronic S // Максимальная скорость для обоих типы трансмиссии 227 км/ч

Каталог запчастей Porsche Classic

Оригинальные запчасти и аксессуары Cayenne

Выбор оригинальных запчастей и аксессуаров для Cayenne можно найти в каталоге запчастей Porsche Classic.

Узнать больше

Особенности продукта

Система слежения за транспортными средствами Porsche Classic

Редкие виды заслуживают особой защиты: теперь мы предлагаем систему слежения за транспортными средствами Porsche Classic, чтобы надежная система защиты, которой уже пользуются наши новые автомобили, также была доступна для Классические модели Порше. Благодаря интеллектуальному мониторингу на основе GPS и соответствующему приложению с широким спектром дополнительных функций вы можете точно знать, где находится ваш классический автомобиль в любое время.

Бальзам для души вашего классического автомобиля.

Отношения, которые у вас складываются с вашим Porsche, особенные, а долгосрочные отношения требуют особой заботы и внимания. Набор для ухода за автомобилем Porsche Classic из 17 предметов — лучший способ сделать это. Его можно использовать на всех наружных поверхностях и на всех поколениях лакокрасочного покрытия Porsche. Особенно аутентично: высококачественная сумка для хранения в классическом стиле с узором «гусиная лапка».

Подробнее

Porsche Cayenne Turbo — Porsche AG

CayenneTurbo оснащался двигателем V8 с водяным охлаждением и двойным турбонаддувом. Начиная с 2005 модельного года CayenneTurbo предлагался с повышенным уровнем производительности. Эта версия производила на 50 лошадиных сил больше, чем CayenneTurbo, без увеличения производительности.

В 2006 модельном году компания Porsche представила топовую модель CayenneTurbo S.

Обзор модели

CayenneTurbo (2003-06)

Характеристики
Кузов из полностью оцинкованной листовой стали // Полностью откидывающаяся задняя дверь // Серебряная рейлинговая система на крыше // Передний и задний фартуки из гибкого пластика // Powerdomes на капот // Биксеноновые фары с динамически управляемыми статическими поворотными огнями // Две сдвоенные выхлопные трубы // Красные тормозные суппорты // Интерьер сочетает в себе металлический вид и высокотехнологичную кожу // Четыре электрических стеклоподъемника // Porsche Communication Management с аудиосистемой Bose // Обогрев передних и задних сидений // Электрическая регулировка/обогрев рулевого колеса // ParkAssist // Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды // Максимальная скорость 266 км/ч

CayenneTurbo с улучшенными характеристиками (2005–06)
Особенности
Повышенная мощность с 450 л. с. до 500 л.с. // Более мощная тормозная система // 19-дюймовые алюминиевые колеса // Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,3 секунды // Максимальная скорость 270 км/ч

CayenneTurbo S (2006)

Особенности
Исключительно в цвете кузова Marine Blue Metallic // Вентиляционные решетки спереди матового цвета Marine Blue Metallic; по запросу: доступен в черном цвете // Логотип «Cayenne turbo S» на задней двери над номерным знаком // Две сдвоенные овальные выхлопные трубы из глянцевого хрома, которые сливаются друг с другом // 20-дюймовые алюминиевые диски в дизайне SportTechno с пятью спицами / / Накладки на пороги из нержавеющей стали с логотипом Cayenne turbo S // Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды // Максимальная скорость 270 км/ч

Дополнительный пакет SportDesign:
Матовые дополнительные детали под алюминий // Оптимизированная передняя часть кузова со встроенными круглыми противотуманными фарами // Боковые пороги // Модифицированный задний фартук с эффектом диффузора // Увеличенный спойлер на крыше

CayenneTurbo ( 2008-10)

Особенности
Увеличенные воздухозаборники // Биксеноновые фары со статическим и динамическим поворотным светом // Powerdome на капоте // Горизонтальное расположение поворотников // Прямоугольные воздуховоды для тормозной системы // Круглые противотуманные фары // Наружные зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом и складыванием // Наклонные задние фонари в нижнем внутреннем углу // Задняя дверь с электроприводом // Стеклоочиститель заднего стекла с прерывистым включением и омывающая форсунка в спойлере на крыше // Две сдвоенные выхлопные трубы с матовым серебристым покрытием / / Аэродинамический спойлер на крыше // Спортивная кнопка для переключения между стандартным и спортивным режимами

CayenneTurbo mit Leistungssteigerung (2008-10)
Особенности
Карбоновая крышка дроссельной заслонки и значок из полированного алюминия // Модернизированное шасси с новыми рулевыми тягами на передней оси // Модифицированный карданный вал // Диаметр тормозного диска 380 мм // 19 -дюймовые колеса в стандартной комплектации // Разгон от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунды // Максимальная скорость 279 км/ч

CayenneTurbo S (2008-10)

Особенности
Окрашенные расширители колесных арок // Четыре спортивные выхлопные трубы / / Доступен исключительно в цвете Lava Grey Metallic // Вентиляционная решетка окрашена в цвет автомобиля // Разгон от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды // Максимальная скорость 280 км/ч

Каталог запчастей Porsche Classic

Оригинальные запчасти и аксессуары Cayenne

Выбор оригинальных запчастей и аксессуаров для Cayenne можно найти в каталоге запчастей Porsche Classic.

Доработка фар ваз 2110 киржач своими руками

Содержание

Многие владельцы этой машины жалуются на плохой свет, поэтому доработка фар Киржач на ВАЗ 2110 будет для них возможностью его улучшения. Претензий со стороны водителей к ней много, отмечают плохой свет изделий из Германии, узкий световой поток и некоторые другие недостатки. Установкой более мощных ламп положение исправить не удаётся, поэтому владельцы вынуждены прибегать к различным ухищрениям.

Раз есть проблемы с оптикой, появляются альтернативные предложения, но стоимость их высокая.

Доработка фар Киржач на ВАЗ 2110 является реальным предложением выхода из создавшегося положения. Если потратить время на поиски предложений по улучшению освещения на этой машине, можно найти много предложений. Попробуем и мы своим советом помочь водителям улучшить освещённость дороги, а значит повысить безопасность свою и других участников движения.

Содержание

Сегодня автомобильный рынок заполнен светотехникой от различных производителей, с помощью которых можно не только улучшить освещённость проезжей части, но и преобразовать внешний облик автомобиля благодаря их обновлённому облику. Большинство владельцев останавливают свой выбор на продукции двух компаний. Это отечественная фирма «Автосвет», оптика Киржач этой компании получает хорошие отзывы, и немецкая фирменная от Bosch.

Сказать однозначно какая из них лучше, никто не берётся, но о некоторых особенностях этих изделий следует сказать. Оптика от компании «Автосвет» отличается высокой стоимостью, но зато имеет встроенную линзу для лампы ближнего света. Её наличие позволяет сфокусировать световой поток, а значит улучшить обзор проезжей части. Такие фары хорошо поддаются многочисленным вариантам тюнинга. Также для этих изделий существует установка ксенона на законных основаниях.

Если для улучшения освещённости взять за основу оригинальные изделия от компании Bosch, то у неё отсутствуют все вышеперечисленные возможности и преимущества. Производители не выпускают модификаций этой продукции, но зато цена её несколько ниже отечественных изделий. Оптика от компании Бош больше подвергается загрязнению, так как площадь её остекления больше чем у отечественной фары.

Для тех, кто решается на доработку освещения, изделия торговой марки Киржач наиболее подходящий вариант. Они допускают несколько вариантов переделок, а также имеется возможность для установки ксенона. Благодаря таким переделкам, повышается КПД фары и её светоотдача. Имея навыки работы с различным слесарным инструментом, такую переделку можно выполнить самостоятельно.

Для того чтобы приступить к модернизации этих изделий, необходимо сначала демонтировать фары с автомобиля. Далее потребуется полная разборка снятых оптических элементов. В первую очередь нужно аккуратно отделить стекло от корпуса фары. Его крепят к корпусу с помощью специального герметика. Выполнять такую работу необходимо осторожно, чтобы не повредить стекло, иначе придётся покупать новое.

После полного отделения стекла от корпуса порядок действий будет примерно таким:

• Приступают к снятию отражателя, для этого нужно отвинтить несколько винтов;
• Теперь можно снять разъёмы и вынуть все провода со стороны задней части фары;
• Снимается пружинка возле гидрокорректора, чтобы получить возможность для снятия станины из корпуса;
• Используя отвёртку, достают модуль ближнего света из корпуса и проводят полную его разборку.

Цель такой операции может быть только одна, улучшение освещённости проезжей части. Специалисты разбивают её на несколько этапов, они могут быть такими:.

• Работы по смещению линзы ближе к отражателям;
• Доработка шторки;
• Изменение формы для отражателя.

Только проведение всех этапов по доработке может привести к достижению желаемых результатов по улучшению оптики Киржач. Об этих этапах нужно поговорить отдельно

Эту операцию проводят с целью перемещения линзы для уменьшения её площади, на которую попадает освещённость от лампы. Этим достигается изменение кривизны линзы в меньшую сторону. Это можно выполнить таким образом:

• Нужно произвести полную разборку модуля и снять с него линзы. На предполагаемом новом месте установки модуля нужно сделать срезы. В это время необходимо внимательно следить за положением шторки, она должна постоянно быть на расстоянии 50 мм;
• В размеченном месте нужно отпилить модуль и укрепить линзу, для этого используют ранее сделанные надрезы, модуль при этом становиться несколько короче. Важно учесть такой момент, происходит нагрев линзы, поэтому оптимальным размеров приближения, будет 10 мм.

Она нужна для исключения ослепления впереди едущих водителей. Для этого шторку делают прямой. Сначала вырезают шаблон из картона, затем по нему изготавливают изделие из металла. Готовое изделие устанавливают на модуль, перед этим её можно покрыть фольгой для лучшего рассеивания светового потока.

При желании в разных источниках можно отыскать ещё несколько дополнений такой переделки. Доработка фар Киржач на ВАЗ 2110 своими руками приносит также и моральное удовлетворение для владельцев. Поэтому будьте внимательны и расчётливы, и всё у вас получится.

• 1 Предпосылки доработки
• 2 Разборка фар
• 3 Доработка

• 4 Проведение регулировки светового потока
• 5 Альтернативный вариант

Предпосылки доработки

Опытные водители неоднократно замечали, что световой поток на автомобиле ВАЗ имеет плохое освещение, а хотелось бы, чтобы оно было ярче и шире. Это возможно исправить благодаря проведению доработки и улучшению фар Киржач ВАЗ 2110. Их эффективность заключается в удобной конструкции, позволяющей произвести доработку и модернизацию, в результате чего свечение улучшится во много раз.

Левая фара Киржач на ВАЗ 2110 в сборе

Разборка фар

Перед началом проведения доработки фар в автомобиле ВАЗ 2110, необходимо произвести следующие простые действия:

• Их снятие и разбор. При помощи канцелярского ножа производится аккуратное снятие стекла с фары, а так как оно крепится при помощи специального герметика, обязательная предельная осторожность, чтобы его не сломать. Но если все же оно сломалось, то это не проблема, его можно купить отдельно;
• Далее происходит снятие отражателя, откручивая при этом несколько болтов.
• Следующий шаг – вынимание всех проводов с задней стороны фары и пружинку с того места, где всовывается гидрокорректор и только тогда возможно вынимание станины с самим модулем из корпуса фары.
• Вынуть модуль ближнего света при помощи отвертки и разобрать его до конца.

Доработка

Для того чтобы сделать свечение лучше производится их доработка, которая включает в себя следующие этапы:

Это главные этапы, которые приведут в конечном результате к полной модернизации фар Киржач на автомобиле ВАЗ 2110. Теперь необходимо рассмотреть каждый отдельный этап.

Линза в фаре Киржач ВАЗ 2110

Смещение линзы поближе к отражателю

Переделка начинается со смещения линзы, для уменьшения площади линзы, на которую падает световой поток. Вследствие этого кривизна линзы тоже станет меньше.

По размеченному месту отпилить и закрепить на модуле линзу. Крепится она при помощи тех надрезов, что были сделаны ранее, но при этом сам модуль станет короче. Главное в этом всем то, что чем ближе линза будет находиться, тем больше будет происходить нагрев из-за малой ее площади. Чтобы не промахнуться с расстоянием, самое оптимальное будет приближение линзы на 10 мм.

Проведение модернизации шторки

Для проведения на высшем уровне модернизации и доработки делается хорошее и качественное распределение света. Шторка делается более прямой, чтобы свет не ослеплял попутных водителей, которые едут спереди автомобиля ВАЗ 2110 в задние зеркала. Такой вид шторки был разработан по европейскому ГОСТовскому стандарту и пользуется большим успехом.

Для этого понадобится картон, из которого будет сделан шаблон шторки. Приготовленный картонный шаблон переносится на пластину из металлического материала. Для его вырезания используются ножницы по металлу и готовая шторка крепится на модуль. Также по желанию ее можно обмотать фольгой, чтобы было лучшее рассеивание света, также с ее помощью ставят противотуманные фары.

Под линзой на корпусе модуля спиливаются края. Если их спилить правильно (не больше одного миллиметра по кольцу), тогда край кольца не будет мешать правильному потоку света.

Смена формы отражателя

Если есть желание изменить ширину подачи светового потока без смены его высоты, то возможно своими руками поменять саму форму отражателей. Между прочим, на импортных автомобилях отражатели имеют овальную форму, что является оптимальным вариантом.

Доработка фар с полным изменением формы отражателя поможет значительно увеличить ширину подачи светового пучка. Отражатель на автомобиле марки ВАЗ 2110 имеет стандартную круглую форму и если его взять и прижать к полу, то легко получается овальная форма.

Для удешевления отражателя, сделан он из обычного листового металла литым недорогим способом и поэтому данный материал очень эластичный и легко поддается изменению формы.

Отражатель в фаре Киржач ВАЗ 2110

Чтобы не порезать руку следует надеть перчатку. Но не стоит сильно увлекаться, так как имеются определенные стандарты по ширине, которая должна быть в приплюснутой части 93,2 мм. Если же этого стандарта не поддерживаться, то световой пучок будет иметь деформированную форму подачи. Поэтому при изменении формы отражателя усилия прилагаются понемногу, контролируя смену размеров. Чтобы при установке отражателя совпали все крепления, то они также делаются овальной формы и само крепление отражателя.

Эти простые по своей технологии изменения позволят легко и без дополнительных затрат модернизировать фары Киржач на автомобиле ВАЗ 2110. Но главное то, что все проведенные изменение не сертифицированы и полностью ложатся на ответственные плечи водителя.

После проведения модернизации фар обязательно нужно выполнить регулировку фар ВАЗа 2110.

Проведение регулировки светового потока

Для того чтобы автомобилем ВАЗ 2110 было комфортно управлять должны быть соблюдены все правила правильной световой подачи, чтобы не ослеплять водителей, едущих навстречу. На корпусе блок-фары находятся специальные винты, с помощью которых происходит регулировка подачи света.

При повороте левого винта угол наклона оптики меняется по вертикали, соответственно, поворот правого винта осуществляет смену оптики по горизонтали.

Для правильного выставления светового потока от земли до центра фар проводится горизонтальная линия и ниже ее на 65 см еще одна такая же горизонтальная линия. После всей проведенной подготовки можно приступать непосредственно к регулировке:

• правая фара автомобиля закрывается картонной бумагой и включается ближний свет;
• при помощи регулировочных винтов устанавливается центр пучка света левой фары, что аналогично делается и с правой.

Альтернативный вариант

Если водителю автомобиля ВАЗ 2110 покажется, что простые фары Киржач не дают хорошего дорожного освещения, то в них по желанию можно вмонтировать биксеноновый модуль.

Модуль фары киржач и биксеноновый модуль имеют не очень большие отличия, но это не станет препятствием на пути их замены.

Установка биксенонового модуля состоит из нескольких этапов:

Установка ксеноновых ламп очень проста, потому как происходит без изменения проводки. После проведенной переделки освещение станет совсем не таким, каким было прежде. После проведения смены модулей блок розжига прикрепляется в любую точку, мест для этого много, он устанавливается куда угодно по желанию водителя.

После все собирается по своим местам и проверяется свечение в ночное время на деле.

После проведения модернизации, доработок и различных, по желанию водителя, переделок, фару Киржач нужно вмонтировать обратно на автомобиль ВАЗ 2110 при помощи герметика или же специального строительного уплотнителя.

Мои фары «приказали долго жить» Как всем извесно линзовые фары ни хрена не светят на десятом семействе. А мои светили хуже чем габариты наверно и я со злости ксенон впихнул в дальний! после чего начали все моргать и ругатся)))) И тут мне друг подогнал линзованные фары и я решил их чуть доделать за наших «добросовестных» автовазовцев.

1. Приблизил линзу в лампе

2. Изготовил из крышек из под полироли Две новые шторки прямые с полкой в 1мм этим я убрал «график» кто в курсе тот поймет

3. обклеил шторки фольгой для лучшего рассеивания света

фары еще что в доработках но линзы так подключил проверил светят во много раз лучше чем штатные. В планах покрасить блестяшку ) вокруг отражателей в черный и светодиодную ленту пихнуть за место лампочки габарит!

Замена линз Lada 2110 Киржач на Hella R – примеры работ студии автосвета ГАЛОГЕНУ NET

ВАЗ — это автомобиль российского производства, который выпускался на российский рынок в течение 10 лет. К сожалению, российские инженеры так и не смогли довести автомобиль до, хотя бы, среднего С-класса. Но несмотря на это, автомобиль пользуется большой популярностью у российских автолюбителей.

Фара автомобиля ВАЗ проста до безумия, имеет «на борту» галогенный модуль под лампу Н1, а также покровное стекло, сделанное из стекла. Фара условно неразборная, собрана на силиконовый белый герметик, что категорически недопустимо в автомобильной оптике. После непродолжительного нагрева фара в печи, стекло с легкостью снимается с корпуса, причем весь герметик остается на стекле, корпус же при этом безупречно чистый. Это приятный фактор, так как при сборке нет необходимости тратить силы на удаление остатков герметика. Герметик со стекла с легкостью удаляется канцелярским ножом за 5-10мин. Сборку мы советуем производить на полиуретановый герметик, в народе его также называют шовный. Он имеет нейтральный состав и хорошую адгезию.

Итак, после разбора мы видим непосредственно саму раму, на которой закреплены 2 секции: металлический отражатель дальнего света и моногалогенный модуль непонятного происхождения, явно спроектированный студентом первого курса. Для нас загадка, как такая фара вообще могла быть сертифицирована, так как по замерам в контрольных точках, такие цифры ну никак не могут пройти сертификацию в Российской Федерации.

Мы предлагаем замену штатного галогенного модуля на ВАЗ на другой модуль, биксеноновый, который выдает сразу 2 пучка света: ближний и дальний и оба ксеноновые.

Премиум набор для установки биксенона на ВАЗ включает в себя:

1. Биксеноновые модули Hella R — 2шт 

2. Ксеноновые тонкие slim блоки розжига — 2шт

3. Ксеноновые лампы Philips D2S 85122+     2шт
4. Переходники на оригинальные лампы D2S

5. Установочный комплект: переходные рамки и весь необходимый крепеж
6. Инструкция по установке

отзывы владельцев, плюсы и минусыUAZ Patriot 2023 на сайте Autospot.ru — страница 3

UAZ Patriot

Взял его с нуля из салона в 2016 году. Хотел поменять свою старенькую “девятину”. Что могу сказать, за миллион — автомобиль отличный. Прежде всего, это внедорожник универсал для всей семьи. Очень комфортный. Пер…

UAZ Patriot — Хорошая вместительная машина https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3102/ Взял его с нуля из салона в 2016 году. Хотел поменять свою старенькую “девятину”. Что могу сказать, за миллион — автомобиль отличный. Прежде всего, это внедорожник универсал для всей семьи. Очень комфортный. Пер…

Роман Дыру

22 сентября 2020 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5.0 0.1 5

UAZ Patriot

Всегда хотел большую отечественную машину. И получил! “Патриот” 2019 года на АКПП. Сегодня это не просто машина для оффроуда — это еще и достойный семейный универсал. Коробка — хорошая, французская. Отлично разг…

UAZ Patriot — Патриот 2019 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3091/ Всегда хотел большую отечественную машину. И получил! “Патриот” 2019 года на АКПП. Сегодня это не просто машина для оффроуда — это еще и достойный семейный универсал. Коробка — хорошая, французская. Отлично разг…

Денис Чумаков

13 сентября 2020 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5.0 0.1 5

UAZ Patriot

Пересел за руль универсала-вездехода с полноприводной Сузуки. Что могу сказать? Еду как в танке. В плане управляемости — особенных отличий от предыдущего автомобиля не заметил. Послушный и маневренный. Разворачи…

UAZ Patriot — Как в танке https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3085/ Пересел за руль универсала-вездехода с полноприводной Сузуки. Что могу сказать? Еду как в танке. В плане управляемости — особенных отличий от предыдущего автомобиля не заметил. Послушный и маневренный. Разворачи…

Антон Зверков

6 сентября 2020 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5.0 0.1 5

UAZ Patriot

Новый Патриот купил по программе трейд-ин, сдал своего старенького Патриота 2009 года выпуска. Сказать, что доволен покупкой — это ничего не сказать. Салон и багажник — такие же просторные, как и в моем старом П…

UAZ Patriot — Взял новенький по трейд — ин https://autospot. ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3079/ Новый Патриот купил по программе трейд-ин, сдал своего старенького Патриота 2009 года выпуска. Сказать, что доволен покупкой — это ничего не сказать. Салон и багажник — такие же просторные, как и в моем старом П…

Олег Гранд

31 августа 2020 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5.0 0.1 5

UAZ Patriot

Катастрофически не везло с машинами. Был Дастер, был Хендай. Стал частым гостем гаража “У Сан Саныча”. Проводил там все выходные. В итоге, плюнул на все и взял Патриота на “автомате”. Производитель обещал “франц. ..

UAZ Patriot — УАЗ Патриот 2020 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3074/ Катастрофически не везло с машинами. Был Дастер, был Хендай. Стал частым гостем гаража “У Сан Саныча”. Проводил там все выходные. В итоге, плюнул на все и взял Патриота на “автомате”. Производитель обещал “франц…

Никита Суханов

27 августа 2020 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5.0 0.1 5

UAZ Patriot 2.7 AT Оптимум

На самом деле у меня не было муки выбора автомобиля, приехал, выбрал, купил. Конечно перед покупкой прокатился на многих кроссоверах и на патриоте в том числе. Цена=качество оправдывает! За такие деньги внедоро…

UAZ Patriot — Брать или не брать? https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3073/ На самом деле у меня не было муки выбора автомобиля, приехал, выбрал, купил. Конечно перед покупкой прокатился на многих кроссоверах и на патриоте в том числе. Цена=качество оправдывает! За такие деньги внедоро…

Олег Акела

25 августа 2020 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5. 0 0.1 5

UAZ Patriot 2.7 AT Оптимум

Агрегат, конечно больше для таких дорог, как у нас. Брутальный, агрессивный. О салоне — вместительный, для большой семьи с колясками самое то. Все сиденья раскладываются и превращаются в кровать. Этакий дом на…

UAZ Patriot — Стоит своих денег https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3067/ Агрегат, конечно больше для таких дорог, как у нас. Брутальный, агрессивный. О салоне — вместительный, для большой семьи с колясками самое то. Все сиденья раскладываются и превращаются в кровать. Этакий дом на…

Виталя Частило

20 августа 2020 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н. в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5.0 0.1 5

UAZ Patriot

Проживая в Якутии, волей неволей задумываешься о практичности автомобиля. Железные якутские “кони” начинают впадать в спячку примерно с середины октября, когда температура начинает опускаться ниже 30 градусов. Н…

UAZ Patriot — УАЗы снега не боятся https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3065/ Проживая в Якутии, волей неволей задумываешься о практичности автомобиля. Железные якутские “кони” начинают впадать в спячку примерно с середины октября, когда температура начинает опускаться ниже 30 градусов. Н…

Vlad First

18 августа 2020 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5.0 0.1 5

UAZ Patriot

5 лет не доставлял проблем. кроме подкраски царапин и сколов. Затем посыпались патрубки, резинотехнические изделия оставляют желать… да блок упраления электроникой умер на второй год = гидроизоляция мать… в…

UAZ Patriot — уаз патриот 2015 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/3064/ 5 лет не доставлял проблем. кроме подкраски царапин и сколов. Затем посыпались патрубки, резинотехнические изделия оставляют желать… да блок упраления электроникой умер на второй год = гидроизоляция мать. .. в…

sergey mironov

17 августа 2020 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5.0 0.1 2.7

UAZ Patriot

Патриот привлек меня при просмотре роликов на youtube, которые обещали, что этот отечественный джип «сделает» тойоты, а стоит при этом намного дешевле. Поездил на тест-драйве, особо машину не раскусил. Но так ка…

UAZ Patriot — Патриот Тойоте не ровня https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/2808/ Патриот привлек меня при просмотре роликов на youtube, которые обещали, что этот отечественный джип «сделает» тойоты, а стоит при этом намного дешевле. Поездил на тест-драйве, особо машину не раскусил. Но так ка…

Евгений Евсеев

29 октября 2019 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5.0 0.1 2.8

UAZ Patriot

УАЗ-Патриот для меня стал просто сумасшедшим сюрпризом, но не спешите поздравлять. Мы с мужем долго планировали взять вторую машину в семью для дальних поездок (все же на джипе безопаснее и комфортнее, чем на не…

UAZ Patriot — Настоящий неожиданный сюрприз https://autospot. ru/brands/uaz/patriot/suv/review/2807/ УАЗ-Патриот для меня стал просто сумасшедшим сюрпризом, но не спешите поздравлять. Мы с мужем долго планировали взять вторую машину в семью для дальних поездок (все же на джипе безопаснее и комфортнее, чем на не…

Надежда Павлова

29 октября 2019 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5.0 0.1 3.7

UAZ Patriot

Купили в 2018 году , говорят женщинам не подходит, ну не знаю — мне очень нравится ! Особенно оценила его зимой , по нашим провинциальным дорогам. Люблю его и все тут, правда муж ухаживает за ним, чем-то мажет,. ..

UAZ Patriot — Пробег 10500 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/2450/ Купили в 2018 году , говорят женщинам не подходит, ну не знаю — мне очень нравится ! Особенно оценила его зимой , по нашим провинциальным дорогам. Люблю его и все тут, правда муж ухаживает за ним, чем-то мажет,…

Sava-YouTuber

30 июля 2019 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

UAZ Patriot 2.7 MT Стиль

Автоспортом увлеклась относительно недавно. Посоветовавшись с увлекающимся этим делом людьми, приняла решение приобрести внедорожник UAZ Patriot в комплектации Комфорт. Почему именно его? Ключевой конечно момент…

UAZ Patriot — Реальный вездеход https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/897/ Автоспортом увлеклась относительно недавно. Посоветовавшись с увлекающимся этим делом людьми, приняла решение приобрести внедорожник UAZ Patriot в комплектации Комфорт. Почему именно его? Ключевой конечно момент…

Eva

12 июня 2019 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot. ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

UAZ Patriot 2.7 MT Стиль

UAZ Patriot – неплохой внедорожник. Но все же на экстремальные условия машина не рассчитана, это скорее паркетник, а не полноценный вездеход. Моя машина 2008 года была куплена в салоне, я первый владелец, с УАЗа…

UAZ Patriot — Патриот — хорошая машина https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/895/ UAZ Patriot – неплохой внедорожник. Но все же на экстремальные условия машина не рассчитана, это скорее паркетник, а не полноценный вездеход. Моя машина 2008 года была куплена в салоне, я первый владелец, с УАЗа…

Петрович

22 апреля 2019 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н. в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

UAZ Patriot 2.7 MT Привилегия

До нового Патра у меня был старый. Скажу так: годы идут, отечественный производитель начинает прислушиваться к потребителю. Новые хорошие фары головного света, салон стал получше, нормальная медиасиситема. Да, о…

UAZ Patriot — Функциональность — на отлично https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/901/ До нового Патра у меня был старый. Скажу так: годы идут, отечественный производитель начинает прислушиваться к потребителю. Новые хорошие фары головного света, салон стал получше, нормальная медиасиситема. Да, о…

Михаил О.

7 марта 2019 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

UAZ Patriot 2.7 MT Стандарт

Мой давний друг- путешественник со стажем, большой фанат внедорожников, два года назад как-то обмолвился, что катался давеча на новом Патриоте и ему очень понравилось. Я другу доверяю, решил поехать прокатиться….

UAZ Patriot — Классная машина https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/900/ Мой давний друг- путешественник со стажем, большой фанат внедорожников, два года назад как-то обмолвился, что катался давеча на новом Патриоте и ему очень понравилось. Я другу доверяю, решил поехать прокатиться….

Петрович

1 марта 2019 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

UAZ Patriot 2.7 MT Привилегия

Я отъездил на UAZ Patriot вот уже три года, после чего стал менее скептически относится к отечественному автопрому. Машина в комплектации «Престиж» обошлась мне тысяч на 200-300 дешевле, чем иномарка с аналогичн…

UAZ Patriot — Опыт знакомства с Патриотом — положительный https://autospot. ru/brands/uaz/patriot/suv/review/896/ Я отъездил на UAZ Patriot вот уже три года, после чего стал менее скептически относится к отечественному автопрому. Машина в комплектации «Престиж» обошлась мне тысяч на 200-300 дешевле, чем иномарка с аналогичн…

Влад

26 февраля 2019 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

UAZ Patriot 2.7 MT Комфорт

Живу в Крыму. Дороги у нас тут жесть. После сильных дождей, которые бывают систематически, дорога становится еще хуже. Поэтому вой выбор пал на УАЗ Патриот. Брала БУ, в хорошем состоянии. На тот момент пробег со…

UAZ Patriot — Отличный вариант для убитых дорог https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/898/ Живу в Крыму. Дороги у нас тут жесть. После сильных дождей, которые бывают систематически, дорога становится еще хуже. Поэтому вой выбор пал на УАЗ Патриот. Брала БУ, в хорошем состоянии. На тот момент пробег со…

Sasha

4 февраля 2019 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

UAZ Patriot 2.7 MT Привилегия

Стал посматривать в сторону УАЗа, чтобы ездить на нем по полям, горам и лесам, хотя могу себе позволить и иномарку. Зная по каким дорогам и сколько приходится ездить по работе и представляя с каким трепетом буду…

UAZ Patriot — Вижу цель — не вижу препятствий https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/review/899/ Стал посматривать в сторону УАЗа, чтобы ездить на нем по полям, горам и лесам, хотя могу себе позволить и иномарку. Зная по каким дорогам и сколько приходится ездить по работе и представляя с каким трепетом буду…

Семён

27 апреля 2018 г.

UAZ

Patriot 2023 UAZ Patriot 2023 2016 – н.в., I Рестайлинг 3 https://autospot.ru/brands/uaz/patriot/suv/spec/

5. 0 0.1 4

Nuovo Uaz PATRIOT

Nato

Per la prima volta l’anima di un vero fuoristrada si unisce alle massime dotazioni di un moderno SUV. La Nuova UAZ Patriot è уна vettura estremamente разносторонний che saprà regalarti emozioni uniche alla scoperta dei luoghi più remoti del pianeta, ma anche un compagno di viaggio sicuro con cui afffrontare il traffico cittadino da una posizione di guida privilegiata. La meccanica di un fuoristrada classico con ponti hardi, blockco del Differentenziale e posizione rialzata, si sposa con le più moderne dotazioni per offrirti il ​​massimo della sicurezza e del comfort di viaggio.

MODELLI

•  Исправление и установка вручную
  
• Подушка безопасности проводниковая
8
regolabile

•  Idroguida
  
•  Fari a LED
  
•  Vetri elettrici
  
•  Specchietti elettrici riscaldati
  
•  ABS (EBD)
  
•  Cerchi in Ferro da 16″
  
•  Иммобилайзер
  
• Chiusura Centralizzata
  
•  ISOFIX
  
•  Предрасположение автомагнитолы
  
•  Управление и спецификация, цвет черный
  

Мультимедийный интерфейс Android 2 «Impian touchscreen» ОПЦИОНАЛЬНО:  9001 8 9001 6 кассет + Антенна GPS + Навигатор

• Riduttore a inserimento elettronico 
  
• Frontali Airbag (conducente e passeggero) 
  
• Aria condizionata 
  
• Vano cruscotto refrigerato  9
  

ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Мультимедиа Impianto Android 2 DIN с сенсорным экраном 7 дюймов 0 7 90 GPS-навигатор 90 GPS 90 0003 КОМФОРТ

• Черки in lega da 16»
• Impianto audio 2DIN (MP3, USB) a 4 casse
• Sensori di parcheggio posteriori
• Sedili anteriori riscaldati
• Sedile guidatore regolabile in altezza
• Allarme con telecomando e chiusura centralizzata  
• Contenitore ruota di scorta 
• Supporti пневматические для кофено
• Illuminazione «Gentle Light» 

termicorezza package ili post. riscaldati)
Мультимедийный пакет
(Impianto мультимедиа Android 2 DIN с сенсорным экраном от 7 дюймов и 6 корпусов + Ретрокамера + Навигатор) 

• Чехлы в версии от 18» Kalahari 
  
• Круиз-контроль и системы безопасности (ESP, HHC, TCS, HBA, CBC, ESP Offroad) 
  
• Volante in pelle riscaldato 
  
• Comandi al volante 
  
  
• менто в пелле
  
• Мультимедийная система Impianto Android 2DIN с сенсорным экраном на 7 дюймов и 6 корпусов  
  
• Передние датчики отключения
  
• Ретрокамера
  
• Навигатор
  
• Фронтальная панель навигации
  
  
• Copertura bagagliaio 
  
• Illuminazione bagagliaio + presa 12V 
  

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: 
Зимний пакет (Parabrezza termico + пакет Sedili post. Climatizzatore monozona) 

• Cerchi in lega da 18» Sahara
  
• Barre portatutto 
  
• Parabrezza termico 
  
• Sedili posteriori riscaldati 
  
• Rivestimenti in pelle 
  
• Climatizzatore monozona 
  
• Vetri oscurati 
  
• Sedile di guida con regolazione lombare 
  
• Centrale in 1 1 in parte con parte 9
• Batteria potenziata 
  
• Bracciolo posteriore con 2 portabicchieri 

Ogni versione Superiore ha tutte le dotazioni della versione precente.

CAPACITA’ OFF-ROAD

Современный вид и активация нового UAZ Patriot, все классические и прочные характеристики УАЗ с возможностями для бездорожья без соперников.

• Супера ogni ostacolo con un’altezza da terra di 210 мм, angolo di entrata di 35° и angolo di uscita di 30°.
• Il telaio a ponti hardi è sinonimo di garanzia anche sui percorsi più impegnativi e difficili.
• Система 4WD с неполным рабочим днем, базирующаяся на подтвержденном рейсе Dymos con rapporto 2.542.

Все основные характеристики, которые могут быть улучшены с помощью электронного блока заднего дифференциала (дополнительно). Il блок del Differentenziale Eaton è installabile су qualsiasi modello e con иль простой tocco ди ип bottone garantisce prestazioni ancora più конкурентоспособный.

Традиционная система управления предлагает невероятную надежность, гарантируя высокую репутацию марки УАЗ, которая должна стать настоящим профессионалом.

Новый УАЗ Патриот — это автомобиль, созданный для настоящих любителей.

ESTERNI

Lo stile degli esterni esprime forza, sicurezza e robustezza. Фронтальная решетка обновлена ​​с элементами цвета и новым логотипом УАЗ, фары ДХО и светодиодами выглядят современно. Доступен в 7 цветах, включая ferro или lega da 16’’ или 18’’, в базовой конфигурации alla configurazione.

INTERNI      

Il cruscotto e il volante della nova UAZ Patriot hanno subito un restyling total rispetto al 2015 модельного года.

•  Новая позиция эргономического сенсорного экрана мультимедиа: ло schermo ha un angolo di наклонение ottimizzato ed è positionato alla stessa altezza del pannello strumenti.

• Comandi aria condizionata e riscaldamento in posizione Centrale con contenitore portaoggetti.
• Необязательно: sedili in pelle con parte Centrale traforata. В базе alla configurazione, il rivestimento in pelle è disponibile anche per volante, leva cambio e freno a mano.
• L’ottimo equilibro degli interni è curato in ogni dettaglio: вертикальные вставки в alluminio bianco coordinati al volante, elementi cromati nei comandi del climatizzatore e del riduttore e nelle prese d’aria.

La UAZ Patriot si caratterizza per le sue notevoli sizei e il grande spazio utile offerto dal bagagliaio. Reclinando i sedili posteriori, il già capiente bagagliaio da 1.130 litri può essere ulteriormente ampliato per ottenere un volume di 2.415 litri, acceptendo così il trasporto di oggetti di grandi Dimensions.

SICUREZZA

La UAZ Patriot 2017 conquista nuovi traguardi nel campo della sicurezza attiva e passiva.
Компоненты пассивной безопасности включают в себя подушку безопасности, обеспечивающую безопасность пассажиров во всех конфигурациях, и систему защиты от преднатяжения, ограничитель автомобиля и новые регуляторы безопасности.
Я sedili posteriori sono dotati di cinture di sicurezza a tre punti e sistema ISOFIX.
Для первого напряжения, на УАЗ Патриот си дота инолтре ди системы ди sicurezza attiva более совершенная система ESP (Controllo Elettronico di Stabilità) abbinato a ABS (антиблокировочная тормозная система) e EBD (электронное распределение тормозного усилия). Электронный контроль стабилизации установлен на основе сотрудничества с группой BOSCH. Я тест ди prova su strada sono stati condotti per più di due anni in Germania e in Svezia.
L’ESP позволяет контролировать автомобиль в условиях aumentato rischio di slittamento o sbandata. В любой момент можно отключить функцию ESP, прежде чем она будет пульсировать.

Gli altri sistemi di sicurezza attiva Presenti sulla nuova UAZ Patriot comprendono:

• Controllo della trazione (TCS — Traction Control System): gestisce la coppia del motore e l’impianto frenante e l’impianto frenante e l’impianto frenante e impedisce il pattinamento delle ru.
• Система управления торможением при прохождении поворотов (CBC): распределяется по форза фринанте су ciascuna ruota durante le frenate in curva.
• Assistenza idraulica alla frenata (HBA — Hydraulic Brake Assist): активируется в ситуациях, когда возникает опасность, для общего использования.
• Hill Hold Control (HHC): impedisce al veicolo di retrocedere in salita mantenendo l’azione frenante per qualche istante.
• Режим Off-Road: он активен, прежде всего, пульсирует на центральной консоли, чтобы повысить эффективность работы на малом расстоянии.

Tra le altre dotazioni della uova UAZ Patriot vi sono anche retrocamera e sensori di parcheggio anteriori e posteriori. Uno speciale pulsante permette di disattivare i sensori anteriori.

Ретрокамера си attiva non appena си inserisce ла retromarcia. Grazie al Sensore dell’angolo di sterzata, l’immagine della retrocamera è integrata con linee dinamiche. Отображение цвета, визуализирующего изображение с ретрокамеры, и схематического изображения, полученного с помощью четырех сенсоров заднего плана и лобной области (по направлению к синему), с индикацией расстояния между оставшимися камерами.

COMFORT

Главный элемент, который обеспечивает идеальное управление новым УАЗ Патриот, может летать, дополняться новыми функциями, круиз-контролем и ограничителем скорости. Sulla parte destra del volante sono inoltre Presenti i Comandi per l’impianto Multimediale e il vivoce per garantire la sicurezza di comunicazione in viaggio.
Я nuovi devioluci dal design moderno offrono pù ampie funzionalità e includeno il commando del triplo lampeggio per Indicatori di direzione, la gestione del computer di bordo e la regolazione dei tergicristalli.

Anche l’impianto di alimentazione è stato modernizzato grazie all’introduzione di unico serbatoio carburante.

RISCALDAMENTO E CLIMATIZZAZIONE

Новый УАЗ Патриот распространяется на несколько жестких дисков, а также на передний и задний датчики, граничные условия, ветропостериоре и параметры рисокальдата, предварительный анализатор в программируемом и произвольном порядке. Я comandi per la regolazione del riscaldamento, della ventilazione e dell’aria condizionata sono stati totalmente rinnovati. Adesso на УАЗ Патриот предлагает монозонный климатизатор с возможностью установки желаемой температуры. Я passeggeri posteriori possono usufruire di un’unità di controllo separata con bocchette d’aria regolabili.

МУЛЬТИМЕДИЯ

Современная и инновационная мультимедийная система с сенсорным экраном и цветным 7-дюймовым экраном, режим видео Full HD, AM/FM/MP3, порт USB/AUX и 6 кассет, шина и навигатор Navitel. Il сенсорный экран предлагает facilità di lettura e l’ampio angolo di visione permette al passeggero di monitorare le indicazioni.

МОТОРИЗАЦИЯ

Новый УАЗ ПАТРИОТ доступен для различных автомобилей: бензин и бензин/GPL.
Мощный, надёжный и универсальный, двигатель с бензиновым двигателем ZMZ 2.7 16V, действующий с большой мощностью и повышающий скорость на всех низких скоростях. La nuova UAZ PATRIOT си muove sicura nel fuoristrada ma offre anche un eccezionale comfort di guida in città e consumi ridotti grazie all’allestimento bifuel. С UAZ PATRIOT, который отличается повышенной мобильностью в любом ангольском стиле со всеми удобствами и современным внедорожником.

Двигатель с бензиновым двигателем: 2.7 134,6 cv

Двигатель с бензиновым двигателем 16 valvole ZMZ 40906 con iniezione Bosch. Rinomato в соответствии с характеристикой большой надежности, способностью адаптироваться к топливу всех качеств, устойчивостью к бездорожью и защитой от повреждений. Trasmissione manuale a 5 marce e elevata coppia anche ai bassi regimi. La potenza e la curva di coppia sono impostate su una gamma di basse velocità, caratteristica che rende questo motore russo particolarmente adatto ad un utilizzo in fuoristrada.

SCHEDA

Комплектации и цены Изменения УАЗ Патриот

Внедорожник УАЗ Патриот 2017 фото , цены, видео и характеристики УАЗ Патриот 2017 — все это ждет вас в сегодняшней статье. Осенью производитель решил порадовать очередным пакетом обновлений. Один из самых доступных внедорожников внешне мало изменился, но внутри это совершенно другая машина. Кроме всего прочего, производитель обновил Патриот 2017 модельного года, теперь дает 6-летнюю (или 130 тыс. км.) гарантию на сквозную коррозию кузова! Новая покрасочная линия, усовершенствованное оборудование для нанесения катафореза (специальной грунтовки) и контроль качества предназначены для повышения надежности машины.

Внешне особых изменений в новом Патриоте вы не заметите, кроме новой решетки радиатора с крупным логотипом Ульяновского автозавода… Далее фото экстерьера обновленного УАЗа.

Фото Патриот 2017

Интерьер обновленного Патриота 2017 получил полностью новую центральную консоль, другой руль, мультимедийную систему… Кстати, в базе теперь две фронтальные подушки безопасности , а руль можно регулировать как по вылету, так и по высоте. В богатых комплектациях салон выполнен в коже, есть климат-контроль, мультифункциональный руль с подогревом. Есть подогрев не только передних, но и задних сидений, не говоря уже о переднем и заднем парктрониках, навигации и камере заднего вида. Фото салона обновленного Патриота ниже.

Фото салона нового Патриота 2017

Багажник наименее обновлен. Огромный объем в 650 литров (до полки) по-прежнему доступен покупателям внедорожника. Если разложить спинки задних сидений, то погрузочный объем превышает 2 тысячи литров.

Фото багажника УАЗ Патриот

Патриот 2017 Технические характеристики

В техническом плане изменений не много. Та же трансмиссия с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 2-ступенчатой ​​раздаточной коробкой… Передняя и задняя подвески зависимы. Что касается силовых агрегатов, то отныне это единственный бензиновый двигатель объемом 2,7 литра (ЗМЗ 40906), который теперь выдает 135 л.с. От выпуска дизельных версий решили окончательно отказаться, весь спрос на дизельные Патриоты не превышал нескольких процентов от продаж.

Два металлических бака по 36 литров теперь заменены единым бензобаком из 6-ти литрового пластика объемом 68. Как такое нововведение отразится на условиях бездорожья, неизвестно. Но сам производитель уверяет, что с новым баком проблем не будет. Еще одно важное изменение — возможность получить замок за дополнительную плату. задний дифференциал американской фирмы Eaton, за который предлагается доплатить 29тысяча рублей. Естественно, на дополнительную блокировку будет распространяться заводская гарантия.

Производитель уже раскрыл, какие обновления ждут отечественный паркетник в ближайшее время. Во-первых, передняя подвеска станет независимой, что положительно скажется на управляемости и комфорте. Во-вторых, 2,7-литровый атмосферный прожорливый мотор заменят новым 2,3-литровым турбоагрегатом мощностью от 150 до 170 л.с. с крутящим моментом 350 Нм. При большей мощности, умеренном расходе новые двигатели для УАЗ Патриот, которые разрабатывает ЗМЗ, будут соответствовать ЕВРО-6.

Размеры, масса, объемы, клиренс Патриот 2017

• Длина — 4750 мм
• Ширина — 1900 мм (с зеркалами 2110 мм)
• Высота — 1910 мм
• Снаряженная масса — от 2125 кг
• Полная масса — 2650 кг
• База, расстояние между передней и задней осью- 2760 мм
• Передняя гусеница и задние колеса — 1600/1600 мм соответственно
• Объем багажника — 650 литров
• Объем багажника при сложенных сиденьях — 2415 литров
• Объем топливного бака — 68 литров
• Размеры шин — 225/75 R16, 245/70 R16 и 245/60 R18
• Дорожный просвет — 210 мм

Видео УАЗ Патриот

Первый тест-драйв и видеообзор нового Патриота 2017 модельного года.

Сравнительный тест УАЗ Патриот 2016 и Патриот 2017.

Цены и комплектации Патриот 2017

Обновленный Патриот цена немного выросла. Базовая комплектация «Стандарт» предлагается для 809 000 рублей… Средние версии «Комфорт» и «Привилегия» предлагаются за 909 000 и 989 000 рублей соответственно. Самая дорогая комплектация Patriot «Стиль» имеет ценник в 1 030 000 рублей. За дополнительные деньги покупателям предлагается широкий выбор опций. Например, за окраску кузова металлик производитель просит доплату 8 тысяч рублей, дополнительный отопитель салона — 6 тысяч рублей. Можно заказать и предпусковой подогреватель двигателя с таймером и функцией автономного отопителя, за который придется заплатить 35 000 рублей.

И так, в 19.30 по московскому времени состоялась официальная презентация самого брутального и одного из самых популярных отечественных внедорожников,. Лейтмотивом мероприятия стал показ всех обновлений и технических новинок, которые были представлены на новинке отечественного автопрома.

В прочем, слово «новый» не совсем корректно, когда мы говорим об автомобиле, который гордо носит значок, идентифицирующий его как «». К сожалению, полностью подтвердились предположения автомобильных СМИ о том, что экстерьер внедорожника останется практически нетронутым. А вот изменения целиком коснулись технической части УАЗа. Чтобы понять, насколько глубоко они проникли, давайте проведем небольшое исследование салона автомобиля и его новых систем, скрытых от посторонних глаз.

Как мы уже отмечали в наших предыдущих новостях о новинке, модель 2017 года можно отличить от уходящего УАЗа по новой решетке радиатора, теперь она выглядит как сетка-рабица, без привычных горизонтальных полос справа налево. левый край. Разработчики добавили, как и обещали, чуть больше хрома по краям той же решетки радиатора и увеличили размер фирменной эмблемы — летящей птицы. Рейлинги на крыше не планируются для всех комплектаций младших и средних категорий. Их можно увидеть только в максимальной комплектации с незатейливым названием. «Стиль» … На этом внешние изменения закончились.

Основные обновления были в технической части и в салоне автомобиля, как и ожидали многие автоэксперты, ссылавшиеся на различные источники информации.

Основное внимание было уделено трем ключевым аспектам: безопасность, комфорт и удобство.

Вы представляете УАЗик с многофункциональным рулем? Мы тоже не могли об этом даже подумать, но посмотрите на фото салона обновленной модели УАЗ, он там присутствует, со стандартным набором опций управления (видны даже кнопки круиз-контроля), он там есть !

Также внимание заядлых уазоводов привлечет небольшая, но бросающаяся надпись «». Отныне подушки безопасности для водителя и переднего пассажира будут устанавливаться на все комплектации отечественных джипов. Кроме того, из пассивных средств также появятся преднатяжители передних ремней безопасности.

Ко всему вышеперечисленному добавим антиблокировочную систему тормозов(ABS) и систему распределения тормозных усилий(EBD), что позволит Вам более комфортно и конечно же безопасно пользоваться тормозами автомобиля.

В более дорогих комплектациях «Привилегия» (кто придумал такие названия комплектаций?!) стоимостью 989.000 рублей В автомобиль будут установлены дополнительные системы безопасности и комфорта, такие как ESP (Dynamic Stability Control) и Traction Control (Контроль тяги).

Как видите, производитель постарался сделать автомобиль максимально безопасным и современным в этом плане. Конечно, давно пора было довести машину до такого уровня безопасности, но, как говорится, лучше поздно, чем никогда. Очень надеемся, что эти меры в определенной мере положительно скажутся на реальной безопасности водителей и пассажиров автомобилей УАЗ Патриот, которые, честно говоря, и раньше особыми достижениями не блистали.

Открываем дверь и пробираемся внутрь УАЗ Патриот 2017

Осматриваемся внутри. Основное внимание привлекает обновленная передняя панель автомобиля. Можно констатировать, что он существенно изменился. Большинство элементов в нем обновлены: центральная консоль , приборная панель, информационно-развлекательный дисплей, ручки поворотников и даже воздуховоды стайлинга . .. Довольно редкий случай для российского автопроизводителя утилитарных внедорожников, который с такой тщательностью меняет весь внутреннее устройство салона в целом и приборной панели в частности.

Удивительно, но эргономика действительно продумана, сразу видно, что дизайнеры не позаботились о конечном продукте и удобстве его использования будущими владельцами. Экран информационно-развлекательной системы был перемещен вверх, чтобы его было хорошо видно водителю. Больше не нужно будет тянуться к «крутилкам» для регулировки внутренней температуры воздуха, блока климат-контроля (климат-контроль будет ставиться на самую дорогую комплектацию «Стайл» за 1 030 000 рублей ) также продвинулся вверх вслед за мультимедийным LCD экраном.

Изменился руль, он выглядит приятнее (хотя по стилю отдаленно напоминает рули от GM, но нам, наверное, так кажется), у него три спицы, универсальность во всей красе. Рулевая колонка теперь регулируется как по высоте, так и по вылету. В сочетании даже со стандартной настройкой водительского сиденья у вас больше шансов настроить органы управления под себя. Руль на авто в комплектации «Привилегия» и в максимальном исполнении УАЗ с подогревом и обшивкой кожей.

Рычаги поворотников тоже изменились. Они буквально взрывают евростандарты… Цвет подсветки приборной панели изменился с зеленого на белый. Внутри внедорожника будет тише, спасибо дополнительно. шумоизоляция.

Правда, за всеми этими приятностями не стоит забывать, что перед нами настоящая мужская машина! Это, как пишут некоторые известные в рунете издания, накладывает определенный отпечаток на качество используемых материалов. Передняя панель будет выполнена из жесткого пластика с новой «мягкой» текстурой. Практичность превыше всего.

Безальтернативный выбор двигателей

Ульяновский автомобильный завод больше не будет предлагать линейку двигателей. ЗМЗ-51432 объемом 2,3 литра, мощностью 113 л. с. уходит на пенсию, подгонять его под стандарты Евро-5 будет слишком дорого, да и популярности в народе он не снискал.

С бензиновым двигателем 2,7 л дела обстояли намного лучше, и подтягивали до норм Евро-5, а мощность возросла до 135 л.с. и 217 Нм крутящего момента.

Один бензобак на один Патриот

Еще одна инновация больше. Обновленный отечественный внедорожник прощается с атавизмом своих военных предков, двумя бензобаками. Теперь остался только один танк. Он пластиковый на 68 литров, с люком, расположенным с правой стороны… С одной стороны, мы все сделали правильно. Но если поменять ракурс и посмотреть на бак снизу, то становится ясно как божий день, слишком низко висит бензобак под рамой, сладко не будет.

Фото «За рулем»

УАЗ прежде всего внедорожник

Новинка получила полезную доп. вариант, который может предложить любой владелец внедорожника из города на Волге за 29 тысяч рублей. Речь идет о блокировке дифференциала заднего моста от Eaton.

Помогать ей в сложных условиях езды по бездорожью будет система стабилизации с использованием режима Off-Road и помощник для движения в гору. В общем, стандартная имитация межколесных блокировок.

Камера 360°

Ульяновский тестирует систему кругового обзора на основе камер, расположенных вокруг автомобиля. Ей предстоит помочь водителю следить за разметкой и дорожными знаками.

За удобство надо платить

Но желание стать лучше все равно на лицо. Глядишь, два, три таких рестайлинга, и получается совершенно новая концепция модели, о которой можно смело сказать- Современный автомобиль, который я хочу купить!

12 октября две тысячи шестнадцатого года состоялась официальная презентация обновленного УАЗ Патриот 2017 модельного года, который получил большую порцию существенных улучшений. И если в прошлый раз компания заметно освежила внешность внедорожника, то теперь очередь дошла и до салона.

Посмотрите на фото новый УАЗ Патриот 2019-2020 года, на первый взгляд машина практически не изменилась. Так оно и есть — переработке подверглась лишь решетка радиатора, получившая хромированные полоски и иную сетку, а эмблема на ней стала крупнее.

Комплектации и цены на УАЗ Патриот 2019

МТ5 — механика 5-ступенчатая, 4х4 — полный привод

Все остальное снаружи осталось прежним, но в салоне УАЗ Патриот получил совершенно новую переднюю панель, которая не имеет ничего общего с предыдущим. Тут и другие воздуховоды, и полностью перекомпонованная центральная консоль, и современная мультимедийная система с цветным сенсорным дисплеем диагональю 7,0 дюймов, и полноценный климат-контроль, модернизированный отопитель, новый руль, и подсветка панели приборов поменялась. белый (был зеленый).

Что касается руля, то в топовых версиях он имеет кожаную оплетку и подогрев, плюс на нем размещены кнопки управления аудиосистемой и круиз-контролем, что ранее было недоступно для автомобиля в принципе. Кроме того, руль на Патриоте теперь можно регулировать по вылету, а подрулевые лепестки также полностью переработаны.

В сентябре семнадцатого автомобиль получил модернизированную мультимедийную систему с экраном высокой четкости и расширением 1024х728. Но главное, что если раньше в качестве ОС использовалась Windows CE, то теперь это Android с возможностью подключения смартфонов, поддержкой приложений, модулем Wi-Fi, встроенным навител-навигатором и более мощным компонентом.

УАЗ Патриот 2018 в новом кузове уже в базе обзавелся передними подушками безопасности (не исключено, что в будущем могут появиться и боковые), а также улучшенной шумоизоляцией и двойными уплотнителями дверей. При движении задним ходом на камере заднего вида за рулем стали следовать подсказки трактора, а за доплату появились передние парктроники.

также в стандартную комплектацию внедорожника вошла АБС, а на дорогих версиях появилась система стабилизации с функцией удержания при старте в горку и внедорожный режим, в котором она имитирует блокировки межколесных дифференциалов. За доплату 29000 рублей покупатели могут заказать полноценную блокировку заднего дифференциала от Eaton.

Что касается технической начинки, то наконец-то УАЗ Патриот получил единый топливный бак вместо давно используемых двух, по 36 литров каждый. Его объем составляет 72 литра, но сделан он из пластика, а не из металла. Вот только бензонасос установили таким образом, что у ног задних пассажиров появилась небольшая, но довольно заметная шишка. В июле две тысячи восемнадцатого с конвейера вместо прежнего Dymos стали сходить автомобили с индийской раздаточной коробкой Divgi-Warner.

Кроме того, производитель сообщает об увеличении количества точек крепления кузова к раме, усилении передних стоек и пола кузова с целью повышения безопасности. На то же самое работают преднатяжители, появившиеся на передних ремнях, вместе с ограничителями усилия. Все это очень похвально.

УАЗ Патриот поступил в продажу только с 2,7-литровым бензиновым двигателем ЗМЗ-4090 мощностью 135 л. с., но купить версию со 114-сильным 2,2-литровым дизелем ЗМЗ-51432 уже невозможно — доведение до Экологические стандарты Евро-5 оказались слишком затратными. Появление в линейке перспективного турбомотора, а также автоматической коробки передач отложено до следующей модернизации.

Цена нового УАЗ Патриот 2019 начинается от 798 000 рублей за машину в комплектации «Классика», тогда как за топовую версию «Максимум» просят минимум 1 083 000 рублей. При этом за покраску кузова в металлик нужно заплатить 11 900 рублей.

* Процентная ставка распространяется на кредиты, предоставляемые ПАО «Совкомбанк» (Генеральная лицензия Банка России № 963 от 05.12.2014. Адрес: 156000, г. Кострома, пр. Текстильщиков, 46) (далее — «Банк») на приобретение новых автомобилей УАЗ сроком на 60 месяцев, при первоначальном взносе в размере 40% от стоимости автомобиля и при заключении следующих договоров:
— Договоры страхования автомобилей от рисков «Угон» и «Ущерб» (полис КАСКО) на весь срок кредита (изначально может быть оформлен не менее чем на 12 месяцев, с последующим перезаключением в течение срока действия кредитного договора) и Договор страхования, гарантирующий сохранение стоимости автомобиля на 3 года, или договор страхования автомобиля от полной гибели и угона на весь срок кредита;
— при подключении Заемщика к Программе добровольной финансовой и страховой защиты, реализуемой Банком и страховыми компаниями-партнерами Банка.
Процентная ставка увеличивается до 18,2% годовых на новые автомобили УАЗ, начиная со дня, следующего за днем, в который Заемщик не заключил/расторг/переоформил договоры страхования, указанные выше, или в случае однократного ненадлежащего исполнение Заемщиком своих обязательств по Потребительскому договору. кредит, в виде просроченной задолженности свыше 1 (одного) календарного дня.

** — Цены действительны при приобретении автомобилей УАЗ с учетом следующих предложений: скидка по государственным программам «Первый автомобиль» / «Семейный автомобиль». Количество автомобилей, участвующих в акции, ограничено, подробности можно узнать в салонах официальных дилеров УАЗ. Оферта действует до 28 февраля 2018 г. Данная оферта носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Вся информация, представленная на сайте, касающаяся автомобилей и сервиса, носит ознакомительный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Все цены, указанные на сайте, носят ознакомительный характер и являются максимально рекомендованными розничными ценами, рассчитанными производителем (ООО «УАЗ»). Для получения подробной информации обращайтесь к ближайшему официальному дилеру ООО «УАЗ». Информация, опубликованная на этом сайте, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Коммерческие автомобили:

1 — Цены действительны при приобретении автомобилей УАЗ с учетом следующих предложений: скидка по государственным программам «Первый автомобиль» / «Семейный автомобиль». Количество автомобилей, участвующих в акции, ограничено, подробности можно узнать в салонах официальных дилеров УАЗ. Оферта действует до 28 февраля 2018 г. Данная оферта носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).

* Цены действительны при покупке автомобилей УАЗ Профи с учетом следующих предложений: скидка по программам Трейд-ин/Утилизация. Количество автомобилей, участвующих в акции, ограничено, подробности можно узнать в салонах официальных дилеров УАЗ. Оферта действует до 28 февраля 2018 г. Данная оферта носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).

** Цена действительна при приобретении автомобиля УАЗ Профи 2017 года выпуска в соответствующей комплектации с учетом следующих скидок: скидка по программе госпрограммы в размере 12,5% «Свой бизнес»/» Русский фермер» и скидка на покупку в лизинг в размере 6% при заключении договора лизинга. Лизинговые услуги предоставляет ООО «СОЛЛЕРС-ФИНАНС», ОГРН 1087746253781. Полный список партнеров лизинговых программ на сайте ООО «УАЗ». Предложение действует до 28 февраля 2018 года. Обязательным условием участия в Программах являются подтверждающие документы, реквизиты в салонах официальных дилеров УАЗ. Настоящее предложение носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Транспортные средства, представленные на изображениях, могут отличаться от серийных моделей.

Как правильно утеплить аккумулятор на зиму своими руками

Содержание

1. Стоит ли утеплять аккумулятор на зиму
2. Как утеплить аккумулятор в машине на зиму
3. Как утеплить аккумулятор на зиму пенопластом
4. Как утеплить аккумулятор на зиму фольгоизолом
5. Как утеплить аккумулятор на зиму войлоком
6. Как сохранить тепло аккумулятора зимой, если машина долго стоит
7. Термоодеяло. Утепление АКБ с двигателем
8. Термокейс для аккумулятора
9. В заключение…

В морозный день на улице всегда можно заметить людей, которые просят у других «прикурить». Происходит это все потому, что аккумулятор автомобиля очень не любит холод. При понижении температуры воздуха заряд АКБ падает. В среднем это 1% на каждый градус, если температура воздуха ниже 15 градусов. А что делать, если на улице 20-ти градусный мороз, а то и больше?

В такой ситуации аккумулятору понадобится намного больше усилий (энергии), чтобы завести двигатель, т. к. масло загустеет, у кого-то и солярка. В такой ситуации, многие автовладельцы хранят АКБ дома, завести двигатель в мороз с теплым АКБ будет значительно легче. Помимо этого есть и другой способ, в статье рассмотрим как утеплить аккумулятор на зиму своими руками.

Так нужно ли утеплять аккумулятор зимой? Некоторые автовладельцы попросту снимают АКБ и относят на ночь в отапливаемое помещение, например, к себе домой. Проверенный способ. Но как поступить, если машину оставили вдали далеко от дома, на стоянке в городе, либо нет возможности отнести его домой. Из ситуации есть выход – защита аккумулятора от мороза путем его утепления.

Утепление АКБ нужно для того, чтобы как можно надолго сохранить батареи в тепле, чтобы не происходила потеря емкости.

При постоянном воздействии отрицательной температуры аккумулятор без защиты (утепления) работает постоянно в минусовом режиме. Суть в том, что он отдаёт заряда больше, чем получает.

При слишком низкой температуре может произойти полный разряд АКБ, либо будет работать в постоянно недозаряде. И может случится так, что в какой-то момент заряда не хватит, чтобы завести мотор автомобиля, поэтому нужно знать как проверить уровень заряда аккумулятора.

Стоит знать! Очень губят аккумулятор частые и короткие поездки при отрицательной температуре. Частые запуски мотора при не длительных поездках убивают АКБ.

АКБ под капотом может быть размещен так, что на него постоянно воздействует холодный встречный воздух, что чревато сильным переохлаждением электролита. В итоге снижается емкость батареи. Поэтому лучше всего сделать какую-либо защиту аккумулятора от мороза, а как утеплить аккумулятор на зиму своими руками, читайте ниже.

Наилучшая температура для работы АКБ машины колеблется в диапазоне от -15 до +25 градусов. Как уже отмечалось выше, если температура воздуха опускается ниже -15 градусов АКБ теряет емкость.  По этой причине многие автовладельцы предпочитают хранить его дома, но это не совсем удобно, т.к. его необходимо постоянно отсоединять и подключать.

Имеется и другой способ – утеплить аккумулятор на зиму. Такой дедовский способ на практике показывает, что при ежедневном использовании машины и ночным простоем в 8 часов таком способ позволяет значительно минимизировать потери емкости АКБ. Рассмотрим, как утеплять аккумулятор на зиму своими руками.

Пенопласт недорогой материал, его всегда можно найти в магазине, либо у себя дома. Достаточно подобрать необходимого размера и толщины. С пенопласта необходимо сделать коробку, плотно при этом заклеив стыки и стенки.

Затем аккумулятор помещается в данную коробку и закрывается крышкой из пенопласта, в которой проделаны отверстия для проводов. Очень важно делать так, чтобы не было каких-либо зазоров, которые позволяли бы проникать воздуху.

Фольгоизол достаточно гибкий и удобный материал. Гарантирует очень хорошую тепловую изоляцию. Мы рекомендуем использовать три слоя, для большей эффективности.

1. Делаются замеры, вырезается фольгоизол на стенки необходимых размеров.
2. Затем вырезается пенопласт толщиной где-то в 2 см. Это будет второй (средний) слой.
3. И 3 слой (наружный) опять фольгоизол.

Пенопласт лучше склеивать клеем, а фольгоизол скрепляется скотчем. По такому же принципу делается крышка. Термокамера для АКБ готова. Минус его заключается в том, что тепло от мотора в таком случае поступать не будет, а при зарядке АКБ излучает слишком мало тепла.

Утеплить АКБ можно и войлоком, сшив из него своеобразный кейс. Можно использовать несколько слоев войлока. Такой способ отлично зарекомендовал себя на практике, особенно, если Вы используете автомобиль каждый день. Такой чехол сохранит тепло аккумулятора от 4 до 8 часов. Существенный минус в том, что будет плохо поступать тепло от мотора.

К утеплению аккумулятора автомобиля необходимо отнестись серьезно и с полной ответственность. Это нужно делать до того, как наступят мороза. И к тому же, очень важно знать какой материал для этого использовать, чтобы своими действиями не навредить машине. Не применяйте материалы, которые легко возгораются, нельзя использовать мех, пуховые подушки, картон.

Описанные выше способы хорошо работают, если автомобиль не простаивает долго. Дело в том, что у такого рода утепления есть недостатки:

1. Сохранить тепло на долгое время не получится. Если оставить машину на ночь, то даже с утеплением аккумулятор все равно остынет. Держит тепло в средним от 4 до 8 часов.
2. Из-за такого рода утепления тепло от двигателя автомобиля не поступает. В результате чего аккумулятор все равно замерзнет и разрядится.

Еще раз повторим, утепление аккумулятора различными способами укутывания работает лишь в случае, если автомобиль регулярно и без перерывов используется.

Что тогда делать, и как утеплить аккумулятор на зиму своими руками, если машина ночью простаивает и поездки не частые?

Многие водители положительно отзываются по поводу такого способа, т.к. он наиболее практичный и действенный. К тому же позволяет сохранить тепло двигателя.

Можно сшить специальный чехол самостоятельно, а можно приобрести его в автомагазине. Он накрывает двигатель и АКБ, из-за чего аккумулятор, находясь рядом с теплым двигателем, не успевает остывать.

Также следует закрыть радиатор картоном, чтобы не поступал встречный холодный воздух, это придаст дополнительную защиту. И утепляется сам аккумулятор. Здесь очень важно, не нужно утеплять сторону, обращенную к двигателю. От мотора должен поступать теплый воздух и согревать АКБ.

В автомагазине Вы можете найти в продаже термокейс для аккумулятора с подогревом. Нагревательные элементы позволяют удерживать оптимальную температуру АКБ.

Принцип его работы в следующем:

1. АКБ размещается в данном кейсе.
2. С запуском двигателя пластины начинают подогревать аккумулятор до 25 градусов.
3. При остановке подогрев останавливается, а сам термокейс сохраняет тепло, уменьшая теплопотери.

Такая термозащита для аккумулятора от мороза очень эффективна, т. к. АКБ остывает в таком случае дольше обычного.

На просторах интернета можно найти множество способов, как утеплить аккумулятор на зиму своими руками. У каждого есть свои плюсы и минусы. Помните, что указанные способы подходят только в том случае, если автомобиль будет стоять на морозе не долгое время.

Избегайте частых и коротких поездок в мороз, проезжайте достаточное расстояние, чтобы АКБ успел согреться и полностью зарядится, только так Вы обеспечите легкий и стабильный запуск мотора даже в самый лютый мороз. В ином случае, лучше применять специальные подогреватели либо автозапуск двигателя автомобиля.

Как утеплить аккумулятор авто своими руками

Холод способствует ускоренной разрядке аккумулятора. Расскажем как утеплить аккумулятор машины своими руками из подручных материалов. Какие имеются готовые варианты — обогреватели, термокейсы и сумки для АКБ. Что лучше.

Зачем надо утеплять

Специалисты знают, что при температуре «забортного» воздуха ниже 15°С снижение на 1 градус способствует падению заряда аккумулятора на 1%. Так что остаться к утру с полностью разряженной АКБ реально. Кроме «пустой» батареи, холодные зимы приводят к сильному повышению вязкости масла и топлива. В результате попытки включить двигатель превращаются в сложнейшее испытание для машины.

Существует много способов решения этой проблемы, включая такие простые, как «прикуривание» у других водителей и хранение аккумулятора в тепле. Но они совершенно ненадежные. Поэтому стоит прибегнуть к утеплению аккумулятора. Сделать можно своими руками или приобрести готовые приспособления: термокейсы, обогреватели или сумки для АКБ.

Термокейсы для АКБ

Если морозы зимой суровые, а машина находится на холоде более 8 часов, это может сильно снизить емкость аккумулятора. Для его защиты и утепления используются специальные приспособления – термосумки и чехлы. Стоят недорого — можно найти от 500 ₽.

Они защищают от негативного воздействия низких температур и не позволяют АКБ ускоренно разряжаться. В результате он сохраняет работоспособность. Даже после очень морозной ночи владелец авто без лишних хлопот заводит двигатель.

Так как удается избежать частой разрядки аккумулятора, это продлевает срок службы. Обогреватели для АКБ способны упростить зимнюю эксплуатацию машины для суровой зимы. Применение их в мягком климате необязательно.

Какие бывают утеплители АКБ

Всем автолюбителям известно такое приспособление, как автоодеяло. Оно изготавливается из материалов, способных сохранять тепло и отражать его внутрь подкапотного пространства, сохраняя двигатель, АКБ от замерзания при низких температур. Защита для батареи делается из аналогичных материалов по тому же принципу.

Все обогреватели бывают двух видов: не использующие заряд батареи и питающиеся от аккумулятора для сохранения тепла. Различаются использованным для утепления материалом:

• На основе пенопласта.
• Из фольгированного пенополистирола.
• Обшитые тканью.
• Отделанные обшивкой из полиэтилена.
• Снабженные дополнительными нагревательными элементами, питающимися от бортовой сети машины.

Основная функция чехла для АКБ, какого бы вида он ни был, состоит в том, чтобы защитить устройство от резких перепадов температур. Он не способен согреть батарею или помешать ее полному остыванию за долгую зимнюю ночь, но активно препятствует сильной потере емкости. Это и необходимо для нормального запуска мотора.

Выпускается множество разнообразных модификаций термобоксов, которые подбираются по габаритам АКБ европейского, американского и азиатского производства. Средняя стоимость не превышает 800 ₽. Одной из распространенных моделей является EX BOX battery 50-65 Ач, подходящая большинству популярных батарей.

Можно ли сделать своими руками

Чехол для аккумулятора достаточно простое изделие и делается из доступных недорогих материалов. Его возможно изготовить самостоятельно. К нему предъявляется ряд требований:

• Запрещено применять легковоспламеняющиеся материалы.
• Нельзя оставлять швы и зазоры, через которые может свободно проникать холодный воздух (исключение – технологические отверстия для вывода проводов и креплений).
• Для скрепления деталей можно использовать клей и скотч (для крепления фольгированных материалов).

Самыми доступными для изготовления в бытовых условиях являются следующие материалы:

• Пенопласт. Это самый дешевый материал для изоляции, с ним удобно работать. С аккумулятора снимают мерки, по ним раскраивают листы пенопласта. Всю конструкцию аккуратно склеивают, следя, чтобы не оставалось щелей. АКБ помещают в получившийся ящик из пенопласта, плотно закрыв его специально подогнанной крышкой из того же материала.
• Фольгоизол на пенопласте. Фольгоизол представляет собой современный изоляционный материал, защищающий от повышенных потерь тепла. Для усиления эффективности его работы он используется в паре с пенопластом, с которым образует «сэндвич» из трех слоев: фольгоизол + пенопласт + фольгоизол. Так достигается максимальный уровень защиты АКБ. Пенопласт склеивается, а слои фольгоизола можно надежно скрепить скотчем.
• Войлок. Это еще один доступный материал. Из него изготавливается выкройка по форме и размерам аккумулятора. Для улучшения защитных свойств берут несколько слоев войлока и обшивают их плотным материалом. Можно приспособить застежки-липучки, что упростит работы с батареей.

У всех термоизоляционных устройств есть один минус – они перекрывают поступление тепла от работающего двигателя к АКБ. Т.е. чтобы аккумулятор не замерз, его сначала нужно нагреть. Если он не утеплён, то это делается за счет тепла двигателя. С утеплением — уже сложней нагревается. Тут будет уместно покупка термокейса с подогревом — это лучшее решение.

Видео — чехол для аккумулятора своими руками

Этот метод защиты больше подойдет автолюбителям, часто ездящим на машине с остановками не более 3-4 часов. За 7-8 часов простоя машины на морозе аккумулятор замерзнет с утеплителем или без него. Если АКБ находиться не в моторном отсеке — тогда это хорошо помогает.

Изоляционная пленка, рукава и многое другое | Производство электроэнергии и катушки

Название продукта				Категория	Подкатегория
CraneGlas®	232	CraneGlas® 232 — нетканый стекловолоконная бумага, изготовленная из электротехнических волокон тонкого диаметра одинаковой длины с ПВС-связующим веществом. Бумага способна работать при высоких температурах, огнестойкая и доступна в диапазоне толщины. CraneGlas® используется в различных областях, включая: химические линии, теплоизоляционные прокладки, ламинаты с медным покрытием для печатных плат, сепараторы батарей и фотогальванические панели.	Сепараторные материалы из стекловолокна для литий-тионилхлоридных элементов. CraneGlas® 232 может поставляться разрезать до нужной ширины в самых разных вариантах.	Внутри ячеек	Сепаратор батареи
Желейный рулет		Индивидуальный диэлектрический барьер между рулоном желе и банкой. Полиимид, ПЭТ и полипропилен с химически совместимыми клеями	Свяжитесь с нами по любым вопросам о технических характеристиках, наличии или образцах.	Внутри ячеек	Диэлектрический барьер
Штампованный изолятор верхней и нижней ячеек		Перфорированные изоляторы из стекловолокна, ПТФЭ, полипропилена или ПЭТ. Поставляется с клеем или без него.	Свяжитесь с нами по любым вопросам о технических характеристиках, наличии или образцах.	Внутри ячеек	Диэлектрический барьер
Термобарьер Go-Therm	150	Go-Therm 150 представляет собой стеклянный односторонний силиконовый ламинат, предназначенный для использования в качестве внутренней облицовки корпуса батареи. Он предлагает превосходные характеристики для защиты упаковки от выбросов и пламени, вызванных тепловым разгоном.	Go-Therm Battery Pack Термозащита от неуправляемого теплового излучения может использоваться для облицовки внутренней части аккумуляторной батареи или в качестве теплового барьера от неуправляемого теплового излучения между призматическими элементами в модуле. Детали могут быть изготовлены по размеру и доступны с чувствительным к давлению клеем на одной стороне. Go-Therm разработан как гибкая альтернатива жесткой слюдяной пластине.	Аккумуляторы	Тепловая защита от разгона
Термобарьер Go-Therm	315	Go-Therm 315 представляет собой ламинат толщиной 1,5 мм с подложкой из стекловолокна (с обеих сторон), предназначенный для использования в качестве внутренней облицовки корпуса батареи. Он предлагает превосходные характеристики для защиты упаковки от выбросов и пламени, вызванных тепловым разгоном.	Go-Therm Battery Pack Термический барьер от неуправляемых зарядов можно использовать для облицовки внутренней части аккумуляторного блока или в качестве теплового барьера между призматическими элементами в модуле или в качестве барьера между модулями. Детали могут быть изготовлены по размеру и доступны с чувствительным к давлению клеем на одной стороне. Go-Therm разработан как гибкая альтернатива жесткой слюдяной пластине.	Аккумуляторы	Тепловая защита от разгона
Пробирки Layflat из ПЭТ	740ХС	740 представляют собой чрезвычайно тонкостенные термоусадочные трубки, обеспечивающие диэлектрическую защиту и физическую прочность. Эта трубка состоит из модифицированной полиэфирной пленки с антистатической обработкой с одной стороны, сформованной в трубку. Термоусадочные рукава 740 прозрачны по цвету, но могут быть напечатаны или окрашены. Термоусаживаемые рукава 740 быстро усаживаются (10 секунд при 100°C) и равномерно облегают цилиндрические формы.	Линейные втулки Electrolock 740 доступны в различных диаметрах и длинах. Упаковка может быть разработана в соответствии с требованиями оборудования и процесса.	Внешние камеры	Трубка для линейного шва
ПЭТ-тубы LayFlat	800FRC	800FRC представляют собой чрезвычайно тонкостенные, плоские термоусадочные трубки/гильзы, обеспечивающие диэлектрическую защиту и физическую прочность. Эти трубки состоят из модифицированной ПВХ-пленки с антистатической обработкой с одной стороны, сформованной в трубку. Термоусаживаемые рукава 800FRC прозрачны по цвету, но могут быть напечатаны или окрашены. Термоусаживаемые рукава 800FRC быстро усаживаются (10 секунд при 100°C) и равномерно распределяются по разным формам.	Линейные втулки Electrolock 800FRC доступны в различных диаметрах, ширине и длине. Рукава могут быть разработаны в соответствии с требованиями машины и процесса.	Внешние камеры	Трубка для линейного шва
Термоусадочные трубки со спиральной навивкой	Полиэстер	используется для изоляции термовыключателей, разъемы, конденсаторы и в качестве защитного покрытия от абразивных или химически агрессивных сред. Этот рукав изготовлен из термоусадочной полиэфирной пленки, которая сжимается в длину и в диаметре при температуре в духовке выше 300°F или при использовании тепловой пушки или аналогичного нагревательного устройства. Термоусадочные полиэфирные рукава обладают высокой диэлектрической проницаемостью, хорошей прочностью на растяжение и превосходной химической стойкостью.	Термоусадочные полиэфирные рукава могут быть изготовлены по вашему требуемому диаметру, толщина стенок и длина. Нормальный диапазон диаметров составляет 0,096–3,00 дюйма с толщиной стенки от 0,002–0,006 дюйма. Индивидуальные цвета или полосы по запросу.	Внешние камеры	Трубка со спиральной навивкой
Непрерывная термоусадочная трубка со спиральной навивкой	Полиэстер	используется для изоляции термовыключателей, разъемы, конденсаторы и в качестве защитного покрытия от абразивных или химически агрессивных сред. Этот рукав изготовлен из термоусадочной полиэфирной пленки, которая сжимается в длину и в диаметре при температуре в духовке выше 300°F или при использовании тепловой пушки или аналогичного нагревательного устройства. Термоусадочные полиэфирные рукава обладают высокой диэлектрической проницаемостью, хорошей прочностью на растяжение и превосходной химической стойкостью.	Наши стандартные спирально-навивные трубы, поставляемые в непрерывных бухтах, длиной до 2000 футов. Используется для автоматизированных процессов сборки	Внешние камеры	Трубка со спиральной навивкой
Пиродокс	ХП5	Pyrodox HP5 предназначена для высокотемпературной изоляции. Он обладает отличными механическими, электрическими и тепловыми характеристиками и имеет класс пожаробезопасности UL 9.4 В-0.	Стандартная толщина от 0,1 мм до 1,9 мм. Стандартные размеры листов 1000 мм x 600 мм и 1000 мм x 1200 мм. Доступны версии как с флогопитом, так и с мусковитом.	Аккумуляторы	Слюдяные ламинаты
Пиродокс	ГП400, ГП500	Pyrodox GP представляет собой специальную термообработанную кабельную ленту из флогопитовой слюды с не содержащим галогенов силиконовым связующим и нещелочной основой из стекловолокна. Лента спроектирована таким образом, чтобы выдерживать экстремальные электрические и тепловые перегрузки, а также среду с высокой влажностью, что позволяет использовать ее в кабелях с увеличенным сроком службы при возгорании.	Pyrodox используется в приложениях, которые включают пожаробезопасность для контрольных и силовых кабелей, общественного транспорта, самолетов, нефтяных скважин, термопар, проводов для приборов и судовых кабелей.	Аккумуляторы	Слюдяные ламинаты
Пиродокс	ЭМП50-ПС	Pyrodox EMP50-PS представляет собой слюдяную ленту с основой из тканого стекла и огнестойким акриловым клеем, чувствительным к давлению. Слюда обеспечивает барьер против пламени, а PSA обладает высокой липкостью для отличного склеивания	Pyrodox EMP50-PS доступен с основной шириной до 39 дюймов, а также нестандартной шириной и перфорированной формой	Аккумуляторы	Слюдяные ламинаты
Полиамидные ламинаты		Индивидуальный диэлектрический барьер между рулоном желе и банкой. Полиимид, ПЭТ и полипропилен с химически совместимыми клеями	Свяжитесь с нами по любым вопросам о технических характеристиках, наличии или образцах.	Аккумуляторы	Полиимидные ламинаты
Обертки для ячеек		Индивидуальный диэлектрический барьер между рулоном желе и банкой. Полиимид, ПЭТ и полипропилен с химически совместимыми клеями	Свяжитесь с нами по любым вопросам о технических характеристиках, наличии или образцах.	Аккумуляторы	Обертки для клеток
Лента для герметизации края ячейки	E-6644	E-6644 состоит из многослойной подложки, предназначенной для улучшения прореза и прокола при изоляции краев ячеек мешочка. Лента для герметизации краев, покрытая акриловым клеем, представляет собой прочное и долговечное решение для защиты обрезанных краев ячеек кармана.	E-6644 доступен шириной до одного метра или может быть разрезан на отдельные части или рулоны.	Аккумуляторы	Защита краев
Лента для герметизации края ячейки	И-0880	I-0880 состоит из многослойной подложки, предназначенной для улучшения сквозного прореза и прокола при изоляции края ячеек мешочка. Лента для герметизации краев, покрытая акриловым клеем, представляет собой прочное и долговечное решение для защиты обрезанных краев ячеек кармана.	I-0880 доступен шириной до одного метра или может быть разрезан на отдельные части или рулоны.	Аккумуляторы	Защита краев
Пирел-Терм	ЭИГ 1000	Pyrel-Therm EIG 1000 — это тонкий высокотемпературный теплоизоляционный материал, предназначенный для работы в условиях экстремально высоких температур. EIG 1000 обладает отличной термической стойкостью, чрезвычайно низкой усадкой, низкой теплопроводностью при высоких температурах и отличной устойчивостью к сжатию.	Pyrel-Therm EIG 1000 доступен с основной шириной до 1016 мм, а также с нестандартной шириной и перфорацией.	Аккумуляторы	Тепловая защита от разгона
Пирел-Терм	ЕС 1100	Pyrel-Therm ES 1100 — это тонкий высокотемпературный теплоизоляционный материал, разработанный для работы в условиях экстремально высоких температур. ES 1100 обладает отличной термической стойкостью, чрезвычайно низкой усадкой, низкой теплопроводностью при высоких температурах и отличными механическими свойствами	Pyrel-Therm ES 1100 доступен с основной шириной до 1220 мм, а также нестандартной шириной и перфорированной формой.	Аккумуляторы	Тепловая защита от разгона
Пирел-Терм	Теплозащитный экран из слюды RMC	Теплозащитный экран Pyrel-Therm RMC Mica разработан для работы в условиях экстремально высоких температур. Он демонстрирует очень низкую теплопередачу и является эффективным диэлектрическим и газонепроницаемым барьером	Слюдяной теплозащитный экран Pyrel-Therm RMC доступен в рулонах шириной до 1 метра, а также в специальных прорезях или перфорированных частях	Аккумуляторы	Тепловая защита от разгона
Пирел-Терм	ТС 800С	Pyrel-Therm TS 800C — это тонкий полугибкий лист, используемый в тех случаях, когда требуются высокие температуры и низкая теплопроводность. Он обеспечивает превосходную устойчивость к высоким температурам и огню. TS 800C — отличный теплозащитный экран для электроники и военных приложений.	Pyrel-Therm TS-800C доступен в виде листов размером 450 мм x 450 мм и перфорированных деталей.	Аккумуляторы	Тепловая защита от разгона
Пиродокс	GP 500 КАБЕЛЬНАЯ ЛЕНТА ИЗ СЛЮДЫ	Pyrodox GP 500 представляет собой специальную термообработанную кабельную ленту из флогопитовой слюды с силиконовым связующим и подложкой из стекловолокна. Лента спроектирована таким образом, чтобы выдерживать экстремальные электрические и тепловые перегрузки, а также среду с высокой влажностью, что позволяет использовать ее в кабелях с увеличенным сроком службы при возгорании. Pyrodox GP500 используется в таких областях, как противопожарные кабели управления и силовые кабели, общественный транспорт, самолеты, нефтяные скважины, термопары, провода приборов и бортовые кабели.	Лента поставляется в пакетах с прорезями или в поперечных упаковках, длина которых может варьироваться по желанию заказчика.	Аккумуляторы	Тепловая защита от разгона
Пиродокс	Слюдяная пластина HP5	Pyrodox HP5 предназначена для высокотемпературной изоляции. Он обладает отличными механическими, электрическими и тепловыми характеристиками и имеет класс пожаробезопасности UL 9.4 В-0.	Стандартная толщина от 0,1 мм до 1,9 мм. Стандартные размеры листов 1000 мм x 600 мм и 1000 мм x 1200 мм. Доступны версии как с флогопитом, так и с мусковитом.	Аккумуляторы	Тепловая защита от разгона
Оригинальный коврик для батареи	Стандартная толщина	Батарейный коврик представляет собой прочный нетканый войлок, изготовленный из того же полимера, который используется для размещения свинцово-кислотных аккумуляторов. Аккумуляторный коврик способен защитить ваш автомобиль от выброса серной кислоты из свинцово-кислотных аккумуляторов путем поглощения и нейтрализации вспомогательного вещества до того, как оно вызовет коррозию металлических поверхностей. Коврик для аккумуляторной батареи доступен в двух цветах и ​​двух толщинах, чтобы соответствовать потребностям защиты вашего автомобиля. Батарейный коврик можно использовать во многих приложениях, включая: автомобили, тракторы, накопители солнечной энергии, самолеты, морские суда, вилочные погрузчики, а также многие коммунальные и военные приложения. Если кислота портит ваше оборудование, позвольте аккумуляторному коврику защитить его, пока не стало слишком поздно.	Лента поставляется с прорезями желаемой ширины на сердечниках с внутренним диаметром 3 дюйма или изготавливается в соответствии с вашими требованиями к размеру и форме.	Аккумуляторы	Коврик для батареи
Оригинальный коврик для батареи	Сверхмощный	Батарейный коврик представляет собой прочный нетканый войлок, изготовленный из того же полимера, который используется для размещения свинцово-кислотных аккумуляторов. Аккумуляторный коврик способен защитить ваш автомобиль от выброса серной кислоты из свинцово-кислотных аккумуляторов путем поглощения и нейтрализации вспомогательного вещества до того, как оно вызовет коррозию металлических поверхностей. Коврик для аккумуляторной батареи доступен в двух цветах и ​​двух толщинах, чтобы соответствовать потребностям защиты вашего автомобиля. Батарейный коврик можно использовать во многих приложениях, включая: автомобили, тракторы, накопители солнечной энергии, самолеты, морские суда, вилочные погрузчики, а также многие коммунальные и военные приложения. Если кислота портит ваше оборудование, позвольте аккумуляторному коврику защитить его, пока не стало слишком поздно.	Лента поставляется с прорезями желаемой ширины на сердечниках с внутренним диаметром 3 дюйма или изготавливается в соответствии с вашими требованиями к размеру и форме.	Аккумуляторы	Коврик для батареи

Изоляция аккумулятора EV | Oerlikon

Выберите страну/язык

• Глобальный

• Глобальный

• Эрликон Балцерс
  • Добро пожаловать
  • портфолио
  • Приложения
  • Рынки
  • Страсть Бальзерса
  • Инфопункт
  • О Эрликон Балцерс
• Эрликон Метко
  • Добро пожаловать
  • Рынки
  • Продукт и услуги
  • Решения и технологии
  • СМИ и ресурсы
  • О нас
• Эрликон АМ
  • Добро пожаловать
  • Наше предложение
  • Рынки
  • Технологии
• Эрликон Бармаг
  • Добро пожаловать
  • Филаментная пряжа (POY/FDY)
  • Решения для производства DTY
• Эрликон Ноймаг
  • Добро пожаловать
  • Технология ковровой пряжи BCF
  • Решения для производства штапельного волокна
• Эрликон Нетканый материал
  • Добро пожаловать
  • Решения для производства нетканых материалов
  • Нетканые материалы из расплава
• Эрликон HRSflow
  • Добро пожаловать
  • Решения и технологии
  • О нас

• портфолио
  • Поиск продукта
  • Ключевые компетенции
  • Исследования и разработки
  • Цифровой хаб Эрликон
• Системы трения
  • Компоненты трансмиссии
  • Изоляция аккумуляторной батареи электромобиля
  • Приложения
  • Инженерная поддержка
  • Расположение систем трения
• Изоляция аккумуляторной батареи электромобиля
  • Тепловой экран

Решение для теплоизоляционных экранов

Компания Oerlikon Friction Systems известна своими инновационными многофункциональными теплоизоляционными решениями для аккумуляторных систем и является пионером в области легких теплозащитных экранов аккумуляторов.

Инновационные материалы серии HS900 являются лучшими в своем классе теплозащитными экранами, обеспечивая высочайший уровень тепло- и электроизоляции, что позволяет производителям автомобилей повышать безопасность пассажиров в электромобилях:

• Подключаемый гибридный электромобиль (PHEV)
• Аккумулятор для электромобиля (BEV)
• Электромобиль на топливных элементах (FCEV)

Тепловая изоляция необходима для предотвращения перегрева салона автомобиля, обеспечивая защиту пассажиров автомобиля во время теплового разгона, вызванного непреднамеренной неисправностью литий-ионных аккумуляторов.

Индивидуальные решения по изоляции

Мы (TIS) способны предоставить индивидуальные решения по изоляции для межэлементных применений, которые обеспечивают эффективную защиту от распространения тепла, включая компенсацию набухания, и обеспечивают точное управление температурой.

HS900 Теплозащитный экран

Тест тепловых характеристик HS900

• Теплозащитный экран

Имя

Фамилия

Адрес электронной почты

Телефон опционально)

Компания (необязательно)

Промышленность (необязательно) ЭнергетикаИнструментальная промышленностьОбщие отраслиАддитивное производствоОбработка полимеровАэрокосмическая промышленностьАвтомобильная промышленностьМедицина

Страна АфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаОстров ВознесенияАвстралияАвстрияАзербайджанБагамыБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудыБутанБоливияБосния и ГерцеговинаБотсванаБразилияБританская территория в Индийском океанеБританские Виргинские острова БрунейБолгарияБуркина-ФасоБурундиКамбоджаКамерунКанадаКанарские островаКабо-ВердеКарибы НидерландыКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаСеута и МелильяЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые острова (Килинг)КолумбияКоморские островаКонго-БраззавильКонго-КиншасаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипр Чешская РеспубликаДанияДиего-ГарсияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГуэр nseyГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиГондурасГонконг ЮАР КитайВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея, РеспубликаКосовоКувейтКыргызстанЛаосЛатвияЛиванЛесотоЛиберияЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакао САР КитаяМадагаскарМалавиМалайзия МальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезияМолдоваМонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянма (Бирма)НамибияНауруНепалНидерландыНовая КаледонияНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэ Остров НорфолкСеверная КореяСеверная МакедонияСеверные Марианские островаN orwayОманПакистанПалауПалестинские территорииПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссияРуандаСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСинт-МартенСловакияСловенияS Оломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Джорджия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаSt.

Виды свечей зажигания | ZavGar Барнаул

Свечи зажигания — такие маленькие, но такие необходимые детали в автомобиле. Если бы их не было, то воспламенение смеси бы не произошло, а это значит, что и мотор не смог бы начинать свою работу.

Самое важное и первостепенное место занимают электроды. В зависимости от количества электродов свечи могут быть:

1) Двухэлектродные

-классический вариант свечей. Один центральный и один боковой электрод, между которыми возникает искра, воспламеняющая воздушно-топливную смесь.

(1 — центральный электрод; 2 — боковой электрод; 3 — V-образная канавка; 4 — U-образная канавка; 5 — разница в величине выступания электрода)

2) Многоэлектродные

-улучшенная схема свечи. Центральный электрод по-прежнему один, а боковых-два, три или более. В таком случае искра образуется более стабильно. Как правило — более плавная работа двигателя и увеличенный срок эксплуатации свечей.

3) Факельные и плазменно-форкамерные

— не имеют боковых электродов, поэтому возникновение искры здесь происходит с помощью конусного резонатора. Топливо воспламеняется равномерно и постоянно.

(Факельная свеча)

(Плазменно-форкамерная свеча)

Производители утверждают, что факельные и плазменно-форкамерные свечи сейчас- самые лучшие на рынке. Но владельцы авто говорят об обратном, так как стоимость подобных свечей в разы выше, чем обычных, а эффект такой же.

Электродные свечи делят на:

1) Однометаллические

-центральный электрод однометаллической свечи зажигания изготовлен из однородного сплава, в основе которого лежит медь.

2) Биметаллические

-электрод состоит из двух частей. В составе опорной части-обычный сплав, в составерабочей- улучшенный металл, чаще всего, серебро, платина или даже иридий.

Классификация по составу электродов

В зависимости от применяемых при производстве электродов металлов, свечи зажигания могут быть:

1) Иридиевые

-свечи, в составе которых есть иридий работают в тысячу раз лучше. Идеальное искрообразование позволяют двигателю отлично работать, а прожить такая свеча может около 100000 тысяч км.

2) Платиновые, серебряные, золотые, и т.д.

-применение драгоценного металла придает свече повышенный срок эксплуатации. С такой свечей можно отъездить не менее 50000 тысяч км, а также они более имунны к образованию нагара, благодоря чему двигатель служит лучше.

3) Медные (хромо-никелевые)

-стандартный и самый дешевый вариант свеч. Прослужат около 25-30 тысяч км. Это стопроцентный недорогой качественный продукт, который проверен миллионами потребителей.

Так какую же все таки свечу зажигания выбрать для своего автомобиля? Все зависит от того, готовы ли вы переплатить за более качественные свечи, но которые и прослужат вам более долгий промежуток времени. Иридий и платина, золото или серебро стоят в разы дороже, но и срок службы у них будет в несколько раз дольше, а значит вам не придется задумываться об этом слишком часто и менять свечи. Но, какой бы не была свеча, самое главное ее правильно подобрать и тогда, и двигатель, и свечи, и сама машина прослужат вам не один год.

Консультация по телефону 500-112.

Наши отделы расположены по адресам:

Город Барнаул:

• Павловский тракт, 8
• Павловский тракт, 54Б
• Целинная, 3
• Заринская, 1Б
• Малахова, 177е/2
• Шумакова, 74
• Энтузиастов, 44
• Попова, 248/2

Город Новосибирск:

• Гусинобродское шоссе, 8
• Курчатова, 2

Город Москва:

• Стахановская, 6 строение 5

Лучшие свечи зажигания для Рено

Выбирая лучшие свечи зажигания для Рено, уделите внимание оригинальным свечам. Каждый двигатель, спроектированный и собранный автопроизводителями, рассчитан на определённые детали. С ними он будет работать с максимальной отдачей и экономичностью. Плюсы оригинальных свечей:

• обеспечивают безупречное зажигание;
• не приводят к потере гарантии;
• обладают продолжительным сроком службы.

Уточните, какие свечи стоят на вашем автомобиле изначально. Именно такие и покупайте при необходимости замены.

Какие свечи зажигания лучше всего подходят к Рено Дастер?

Здесь используются оригинальные свечи производства Champion. Причём одна и та же модель подходит к автомобилям Дастер всех годов выпуска. Она же устанавливается при проведении ежегодного техосмотра. Артикул свечи – 7700500155. Также сюда подойдут иридиевые свечи NGK Iridium IX. Их преимущества:

• стойкость к коррозии и температурным нагрузкам;
• продолжительный пробег – в зависимости от качества бензина, они служат до 100 тыс. км;
• нетребовательны к качеству топлива.

В качестве альтернативы оригинальным подойдут свечи от производителя Denso. Это компания с мировым именем, выпускающая широкий выбор свечей для автомобилей любых марок. Потребители хвалят их за возрастающую мощность двигателя – сказывается полное сгорание топлива. Выбирая лучшие свечи зажигания на 8 клапанов, следует обратить внимание на продукцию Bosch. Свечи этого бренда служат столько, сколько указывает производитель. По качеству они ничем не отличаются от оригинальных – это важно. Также хвалят продукцию Eyquem (Франция) – оптимальный выбор для Renault любых моделей.

Какие можно выбрать свечи зажигания для Рено?

Распределим результаты – на первом месте свечи, рекомендованные производителями и автосервисами. При наличии сомнений обратитесь к официальному дилеру, работающему в регионе.

На втором месте – совместимые свечи от французского производителя Eyquem. По своей цене они похожи на оригинальные, стоят около 180-200 руб/шт. 

На третьем месте разместим продукцию Bosch и NGK – великолепные свечи с длительным пробегом, получившие массы положительных отзывов от автовладельцев и тех, кто занимается ремонтом легкового автотранспорта. Также можно присмотреться к свечам Denso – японское качество по разумной цене. Причём по стоимости они одни из самых дешёвых.

Отдельно поговорим о свечах от малоизвестных брендов. В их качестве могут иметься сомнения – нужно читать отзывы. Также не стоит гнаться за самыми дешёвыми моделями – здесь используются электроды, не отличающиеся стойкостью к коррозии. Под действием электрической искры и некачественного бензина они постепенно разрушаются – падает мощность, растёт расход бензина, страдает экологичность выхлопа. Выбирая свечи для Рено, обратите внимание на продукцию вышеуказанных брендов. Ведь в погоне за дешевизной есть все шансы испортить двигатель. Купить свечи зажигания для любых моделей автомобилей Renault вы сможете в ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНЕ Trade-House.

Лучшие свечи зажигания (включая стандартные свечи и свечи высокого качества)

Добро пожаловать в путеводитель Thomas по лучшим свечам зажигания 2023 года. Более 120 лет Thomas связывает промышленных покупателей и поставщиков из Северной Америки. Когда вы покупаете продукты через наши независимые рекомендации, мы можем получать партнерскую комиссию.

Функция свечи зажигания заключается в обеспечении канала между системой зажигания автомобиля для облегчения процесса воспламенения топлива в газовых двигателях. После конденсации в головке блока цилиндров автомобиля создается искра, которая активирует поршень в головке блока цилиндров двигателя из-за последующей детонации.

Изображение предоставлено: Shutterstock/GolfStandard

Покупка подходящих свечей зажигания, особенно если вы хотите улучшить экономию топлива или хотите заменить неисправную свечу зажигания оригинальной свечой зажигания, может показаться сложной задачей, но это довольно просто, если вы понимаете различные типы свечей зажигания и их особенности. оптимальное использование.

Свечи зажигания не нужны для дизельных двигателей, так как эти двигатели способны создавать собственное сгорание. Кроме того, очень важно выбрать оптимальные свечи зажигания, чтобы уменьшить радиочастотные помехи, которые могут улавливать электрические сигналы от проводов.

Вот список лучших свечей зажигания, за которым следует руководство по покупке, которое поможет вам выбрать лучшую свечу зажигания для ваших нужд.

Лучшие комплекты свечей зажигания от Thomas’s Top Picks 2023

Впереди вы найдете наш выбор лучших свечей зажигания, которые обеспечат бесперебойную работу вашего автомобиля, грузовика или мотоцикла.

Лучшие платиновые свечи зажигания: Denso Platinum TT Свечи зажигания | Купить сейчас

Лучшие двойные платиновые свечи зажигания: Autolite APP104 Двойные платиновые свечи зажигания | Купить сейчас

Лучшие медные свечи зажигания: Champion RJ19LM (868) Медные свечи зажигания | Купить сейчас

Лучшие иридиевые свечи зажигания: Свечи зажигания NGK LFR6AIX-11-6 | Купить сейчас

Лучшая стандартная свеча зажигания: NGK (4626) BPMR7A Стандартная свеча зажигания | Купить сейчас

Лучшие высококачественные свечи зажигания: Двойной иридий Bosch 9656 Новые свечи зажигания | Купить сейчас

Лучшие экономичные свечи зажигания: Champion Copper Plus 71 Свеча зажигания | Купить сейчас

Лучшие свечи зажигания для мотоциклов: E3 Spark Plug E3. 36 Powersports | Купить сейчас

Свечи зажигания с лучшим соотношением цены и качества: NGK 3951 Свеча зажигания G-Power | Купить сейчас

Лучшие долговечные свечи зажигания: Свечи зажигания Denso 3324 | Купить сейчас

Следующие свечи зажигания полезны для различных моделей автомобилей, независимо от того, ограничены ли вы в бюджете или ищете свечи, обеспечивающие наилучшую топливно-воздушную смесь.

*Цены, указанные в этой статье, указаны на сайте amazon.com (США) по состоянию на ноябрь 2022 г.

1. Лучшие платиновые свечи зажигания — свеча зажигания Denso

Этот набор из шести платиновых свечей от Denso премиального качества обеспечивает улучшенную экономию топлива. Хотя эти заглушки не имеют зазоров, после их установки с помощью острогубцев можно отрегулировать их до идеальной посадки. Некоторые покупатели предложили сбрызнуть их диэлектрическим маслом, чтобы герметизировать.

Один покупатель объяснил: «Я купил эту свечу зажигания для своего Honda Pilot 2008 года выпуска. DENSO, что я могу сказать; по моему личному мнению, эти свечи зажигания самые лучшие. Я рекомендую эту свечу зажигания, и цена просто фантастическая». Обратите внимание, для них требуется свечной патрон диаметром ⅝ дюйма.

Технические характеристики

Вилки в упаковке: шесть

Материал: платина

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

24,33 доллара США (было 27,99 доллара США), Amazon

2. Лучшие свечи зажигания с двойным платиновым покрытием — Autolite Spark Plug

Этот комплект из четырех двойных платиновых свечей зажигания от Autolite идеально подходит для большинства автомобилей Ford, а также для автомобилей других производителей. Несмотря на то, что на упаковке написано, что они имеют предварительно зазоры, важно все же измерить их перед установкой. По материалу и качеству это одни из самых недорогих вилок на рынке.

Один довольный покупатель прокомментировал: «Это определенно изменило реакцию на ускорение. Меньше вибрации на моем руле, что дает мне понять, что это более плавный холостой ход. Это позволяет мне узнать, что он стреляет более точно».

Технические характеристики

Вилки в упаковке: четыре

Материал: двойная платина

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

19,43 долларов США, Amazon

3. Лучшие медные свечи зажигания—Champion Copper Plus Small Engine Plug

Хотя свечи зажигания Champion с медным сердечником не рекомендуются для использования в автомобилях, они отлично подходят для небольших двигателей, таких как снегоуборочные машины, газонокосилки или наружное оборудование. Эти медные вилки являются оригинальными вилками OEM, а медный центральный электрод позволяет лучше контролировать рассеивание тепла.

Кроме того, диапазон нагрева медной свечи зажигания увеличивает срок службы и работоспособность садовой техники. Один потребитель написал: «Я не менял свечу зажигания в своем снегоуборщике много лет. Новая вилка заметно изменила производительность этого устройства. Мощность была восстановлена, а запуск двигателя улучшился.

Технические характеристики

Вилки в упаковке: четыре

Материал: медь

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

12,35 долларов США, Amazon

4. Лучшие иридиевые свечи зажигания — иридиевые свечи зажигания NGK

Свечи

Iridium хорошо известны тем, что обеспечивают повышенную экономию топлива, а — это шестипакетные свечи NGK  — одни из самых качественных на рынке. В отличие от большинства других вилок, в иридиевых вилках не нужно делать зазор. Эти свечи оптимальны для некоторых моделей BMW, Lexus и Toyota, но перед покупкой обязательно уточните их у производителя автомобиля.

Один обозреватель описал, что их Tacoma, 2012, 4.0 «теперь кажется более резким и плавным, несмотря на то, что старые свечи выглядели хорошо, когда они вышли». Другой клиент отметил, что переход на эти свечи дал им дополнительные 100 километров пробега на одном баке бензина.

Технические характеристики

Вилки в упаковке: шесть

Материал: иридий

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

41,49 долларов США, Amazon

5. Лучшие стандартные свечи зажигания — стандартные свечи зажигания NGK

Еще один вариант замены свечей на садовом оборудовании . Эта стандартная свеча зажигания NGK может заменить большинство кусторезов, триммеров или бензопил, работающих на бензине. Эта вилка подходит к розеткам диаметром ⅝ дюйма и требует наличия зазора для обеспечения правильной установки.

Один покупатель сообщил: «Новая свеча зажигания, немного очистителя карбюратора, немного пусковой жидкости, очищен искрогаситель, и теперь мой триммер Toro запускается и продолжает работать, а выходная мощность намного выше».

Технические характеристики

Заглушки в упаковке: одна

Материалы: керамика и медь

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

5,50 долларов США, Amazon

6. Лучшие высококачественные свечи зажигания — двойные иридиевые свечи зажигания Bosch

Эти свечи зажигания Bosch с двойным иридием изготовлены из одного из самых качественных материалов среди всех свечей зажигания. Этот набор из четырех свечей имеет тонкую проволоку 0,6 мм для улучшения сгорания и работы двигателя автомобиля. Кроме того, конструкция лазерной сварки увеличивает срок службы за счет снижения износа плунжера.

Один довольный покупатель прокомментировал: «В спецификациях Bosch также указано, что эти вилки имеют заземляющий электрод с медным сердечником и иридиевой вставкой, что также повышает производительность за счет меньшего сопротивления заземления, поэтому меньше тратится энергии, которая создает тепло и больше. энергии в искровом событии. Я не нашел другой вилки, которая лучше сравнима с этими».

Технические характеристики

Вилки в упаковке: четыре

Материал: двойной иридий

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

31,99 долларов США, Amazon

7. Лучшие экономичные свечи зажигания — свеча Champion Copper Plus

Эта свеча зажигания Champion с медным сердечником разработана с использованием TinTac и корпусов Ultra-Seal для уменьшения износа с течением времени. Он также соответствует стандартам ISO и SAE, что гарантирует соответствие большинству спецификаций наружного оборудования. Эта вилка подходит для некоторых газонокосилок и оборудования с меньшими двигателями. Обязательно проверьте перед покупкой и закройте эту вилку для правильной установки.

Один рецензент, который дал этой медной свече зажигания пять звезд, написал: «Если у вашего автомобиля много кодов двигателей, это может быть та же проблема, что и у моего грузовика. То есть у бывшего владельца не было иридиевых свечей. Такие высококачественные свечи отлично подходят для повышения производительности и экономии топлива».

Технические характеристики

Заглушки в упаковке: одна

Материал: медь

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

4,05 доллара США (было 5,47 доллара США), Amazon

8. Лучшие свечи зажигания для мотоциклов — свечи зажигания E3

Для мотоциклетных двигателей V-twin и для большинства двигателей Harley Davidson свечи зажигания E3 Powersports имеют высокую оценку. Конструкция DiamondFire обеспечивает повышенную производительность двигателя, лучшую топливную экономичность и улучшенное сгорание при более высокой пусковой мощности. Кроме того, конструкция также сводит к минимуму отложения углерода, что увеличивает срок службы свечи зажигания.

Один довольный клиент сказал: «Мне очень понравилась мощность, которую они придавали моему мотоциклу. Отличный отклик на педаль газа». Другой покупатель добавил: «Я поставил их на свой 4-цилиндровый мотоцикл. Значительно увеличенная мощность с большим расходом бензина».

Технические характеристики

Заглушки в упаковке: одна

Материал: легированная сталь и медь

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

6,99 долларов США, Amazon

9. Свечи зажигания с лучшим соотношением цены и качества — свечи зажигания NGK G-Power

Нет лучшего предложения, чем комплект из восьми свечей зажигания от NGK по цене менее 2,40 долларов США за свечу. Изготовленные из медного сердечника с никелевым верхом, эти вилки предназначены для использования в мотоциклах и автомобилях. Убедитесь, что эти свечи зажигания установлены правильно, чтобы повысить эффективность использования топлива и мощность двигателя.

Десятки довольных клиентов считают, что эти вилки — отличное соотношение цены и качества. Один рецензент продолжил: «Отличные свечи зажигания. Отличное соотношение цены и качества. Я всегда любил свечи зажигания NGK с детства… По цене и результатам это отличный выбор».

Технические характеристики

Вилки в упаковке: восемь

Материал: никель и медь

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

26,99 долларов США, Amazon

10. Лучшие долговечные свечи зажигания — свечи Denso

Иридиевая свеча зажигания увеличивает мощность двигателя и улучшает эффективность использования топлива в большей степени, чем другие материалы, и эти свечи от Denso не являются исключением. Хотя эти иридиевые свечи не имеют изолятора из очищенного порошка оксида алюминия, как платиновые свечи Denso, они по-прежнему долговечны и являются одними из лучших свечей качества по цене.

Один клиент установил их на свою Toyota Matrix и в восторге: «Я впервые заметил огромную разницу… Эта штука работает невероятно плавно, особенно при запуске. Это действительно удивило меня. Все вокруг лучше работает.

Технические характеристики

Вилки в упаковке: четыре

Материал: иридий

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

35,65 долларов США, Amazon

Лучшие свечи зажигания 2023 года — резюме

Свечи зажигания Bosch с двойным платиновым покрытием ( 31,99 долларов США, Amazon ) — отличный выбор для долговечных высококачественных свечей, но для свечей с лучшим соотношением цены и качества, которые обеспечивают отличные характеристики по впечатляющей цене, выберите для NGK G-Power ( 23,50 долларов США, Amazon ).

Выбор лучшей свечи зажигания — Руководство по покупке

Замена неисправных свечей зажигания необходима для повышения эффективности использования топлива и расхода бензина. Новые свечи также могут обеспечить большую мощность двигателя. Большинство современных автомобилей имеют простую лампочку проверки двигателя, которая уведомляет владельцев о том, что пора заменить изношенные свечи зажигания.

Многие производители автомобилей рекомендуют определенные свечи зажигания для конкретных марок и моделей автомобилей. Прежде чем мы рассмотрим различные типы материалов, из которых сделаны свечи зажигания, мы кратко обсудим зазоры свечей зажигания.

Зазоры свечей зажигания

Использование инструмента для установки искрового разрядника помогает механикам или домашним мастерам изменять искровой зазор между наконечником и электродом. Этот инструмент измеряет зазор, который после исправления увеличивает срок службы свечи зажигания. Это небольшое изменение также может помочь автомобилям с исторически плохой топливной экономичностью. Для тонкого провода свечи зажигания почти всегда требуется инструмент для зазоров.

Типы свечей зажигания

Когда вы пойдете покупать свечи зажигания, вы обнаружите, что большинство свечей зажигания продаются в мультиупаковках (хотя вы можете купить и отдельные свечи зажигания), а также существует множество различных типов свечей зажигания. Ниже мы рассмотрим некоторые из основных видов доступных свечей зажигания.

Платиновые свечи зажигания

Платиновые свечи зажигания

имеют электрод из платины. Однако свечи с платиновыми наконечниками дороже, чем медные, поскольку платина более дефицитна, чем медь. Это подходящая свеча зажигания для тех, кто ищет новые свечи зажигания, срок службы которых почти вдвое превышает срок службы медных свечей. Они также предлагают больший расход топлива и большую мощность.

Тонкие провода свечей зажигания относятся к более тонким проводам в сердечнике, в которых используется меньше платины. Это не снижает энергию искры, поскольку платина по-прежнему может обеспечивать превосходную теплопроводность.

Двойные платиновые свечи зажигания

Двойные платиновые свечи

являются одними из лучших свечей зажигания в отрасли. Центральный электрод и заземляющий электрод изготовлены из платины, что экспоненциально увеличивает производительность двигателя. Если вы покупаете высококачественную свечу зажигания из-за ее долговечности и системы зажигания с «бесполезной искрой», эти свечи — то, что вам нужно.

Иридиевые свечи зажигания

Обычно под иридиевой свечой понимают иридиевый наконечник, обеспечивающий более плавный процесс сгорания и мощность двигателя автомобиля, особенно на современных двигателях. Поскольку иридий является одним из самых редких материалов на земле, покупка свечей зажигания из этого металла будет стоить дороже, чем большинство других свечей зажигания, даже изготовленных из платины.

Медные или никелевые свечи зажигания

Медная свеча зажигания имеет только медный сердечник, а снаружи из более жаропрочного металла, как правило, из никелевого сплава. Более того, даже если внешняя часть свечи изготовлена ​​из другого материала, большинство свечей зажигания состоят из свечей зажигания с медным сердечником, поскольку это один из лучших проводников электричества.

Эти стандартные свечи зажигания лучше всего подходят для автомобилей, работающих на природном газе, или более старых автомобилей, в которых нет высокоэнергетического распределителя. Они наиболее экономичны и подлежат замене быстрее, чем другие типы свечей зажигания.

Серебряные свечи зажигания

Как и иридиевые свечи зажигания, серебряные свечи имеют серебряный наконечник. Хотя они обладают лучшей теплопроводностью, они не служат так долго, как другие материалы, и их необходимо часто заменять.

Вилка нагревательная плита

Тепловой диапазон свечи зажигания измеряет, насколько хорошо она работает с температурой. К сожалению, не существует жесткого и быстрого правила для измерения того, может ли свеча зажигания успешно работать при высоких или низких температурах, поскольку разные производители измеряют свои свечи по-разному.

Покупка правильной свечи уменьшит пропуски зажигания и детонацию двигателя. Хорошей новостью является то, что холодные и горячие свечи выглядят по-разному: у более горячих свечей более длинный изолятор, который обеспечивает большую площадь поверхности для сгорания и рассеивания тепла.

Свечи холода

имеют более короткий наконечник и могут быстрее рассеивать тепло, что позволяет им оставаться холоднее даже при более высоких температурах. Как правило, всегда используйте рекомендуемые свечи зажигания, указанные производителем автомобиля для марки, модели и года выпуска.

При покупке свечей зажигания полезно знать, что новые свечи зажигания с центральным электродом, изготовленным из различных материалов, могут уменьшить коррозию двигателя. Мы надеемся, что наш обзор лучших свечей зажигания был вам полезен, и вы смогли найти подходящие для себя из нашего списка рекомендуемых свечей зажигания для замены изношенных свечей.

Чтобы узнать о других поставщиках сопутствующих товаров, включая свечи зажигания для самолетов, клеммы свечей зажигания, поверхностные воспламенители и провода зажигания, ознакомьтесь с нашими дополнительными руководствами или посетите платформу поиска поставщиков Thomas.

Другие товары для автомобилей

• Производители и поставщики верхних колес
• Ведущие производители и поставщики школьных автобусов в США
• Ведущие американские производители и поставщики мотоциклов в США
• Ведущие производители и поставщики полуприцепов в США
• Ведущие производители и поставщики входных дверей для автофургонов в США
• Лучшие производители и поставщики картов
• Лучшие поставщики и производители автомобильных красок
• Ведущие поставщики полировальных дисков

Другие статьи о лучших продуктах

• Лучшие цепи противоскольжения для грузовиков 4X4
• Лучшее программное обеспечение САПР для 3D-печати
• Лучшая газонокосилка со снегоуборщиком Combo
• Лучший коммерческий снегоочиститель для тяжелых условий эксплуатации
• Лучшая лопата для снега для автомобиля
• Лучший доступный/бюджетный снегоуборщик
• Лучшее масло для снегоуборочной машины
• Лучшее таяние льда для домашних животных
• . Лучший электрический снегоуборщик
• Лучший расплавитель льда для бетона
• Лучшая аккумуляторная лопата для снега
• Лучший снегоуборщик для больших подъездных путей
• Лучшие снегоочистители для грузовиков
• Лучший скребок для льда с подогревом
• Лучшие цепи противоскольжения для внедорожника
• Лучшая беспроводная/батарейная снегоуборочная машина
• Лучший двухступенчатый снегоочиститель
• Лучшая электрическая лопата для снега
• Лучший автомобильный скребок для льда
• . Лучшая лопата для снега для пожилых людей
• Лучшие цепи противоскольжения для снега
• Лучший 3-ступенчатый снегоочиститель
• Лучшая автомобильная щетка для снега
• Лучший снегоуборщик с электростартером
• Лучший снегоуборщик для сильного снега
• Лучшее средство для удаления автомобильных царапин
• Лучшие устройства для открывания гаражных ворот
• Лучшие дворники

Еще от другого

Платиновые и иридиевые свечи зажигания

(отличия, преимущества, +5 часто задаваемых вопросов)

Связаться с нами Получить предложение

Не пора ли заменить или обновить свечу зажигания?
Вам интересно, можно ли выбрать платиновые свечи зажигания или иридиевые ?

Не волнуйтесь. Мы поможем вам получить некоторые ответы.

В этой статье мы рассмотрим разницу между платиновыми и иридиевыми свечами зажигания и поможем вам понять, какой вариант лучше. Мы также обсудим некоторые часто задаваемые вопросы, чтобы прояснить ваши сомнения.

Эта статья содержит:

• Платиновые и иридиевые свечи зажигания: в чем разница?
• Платиновые и иридиевые свечи зажигания: преимущества и недостатки
• Иридиевые и платиновые свечи зажигания: какая свеча лучше?
• 5 Часто задаваемые вопросы о свечах зажигания
  • Что делает свеча зажигания?
  • Можно ли использовать платиновую свечу зажигания вместо иридиевой?
  • Для чего нужен металл в свече зажигания?
  • Как выбрать лучшую свечу зажигания для моего автомобиля?
  • В чем разница между одинарными платиновыми и двойными платиновыми свечами зажигания?

Платиновые и иридиевые свечи зажигания : в чем разница?

Платиновые и иридиевые свечи зажигания эффективны. Однако у них есть уникальные способности, которые отличают их друг от друга.

Давайте обсудим.

1. Что это такое?

Платиновая свеча зажигания : В этих свечах используется платина на центральном электроде. Платина повышает долговечность свечи зажигания, позволяя ей прослужить 100 000 миль.

Платиновые свечи зажигания выделяют больше тепла, чем их аналоги, более эффективно сжигая скопившийся мусор. Этот тип свечи зажигания рекомендуется, если у вас новый автомобиль с электронной системой зажигания.

Иридиевый Свеча зажигания : Эти свечи зажигания имеют центральный электрод с иридиевым наконечником. Свечи Iridium питают двигатели быстрее, чем многие другие стандартные свечи, обеспечивая лучшую производительность. Это из-за концентрированной искры, испускаемой маленьким центральным электродом.

Иридий также обладает более высокой температурой плавления и может служить долго, что снижает потребность в замене свечей зажигания в вашем автомобиле.

2. Материал

Иридий, и платина увеличивают срок службы современных свечей зажигания по сравнению со стандартными свечами, такими как медь или серебро.

Однако иридий прочнее и тверже платины. Вот почему иридиевая свеча имеет более длительный срок службы, чем платиновая.

3. Цена

Что касается цены, то иридиевая свеча зажигания дороже платиновой.

Вот цены на свечи обоих типов:

• Одинарная платиновая свеча зажигания : Одинарная платиновая свеча зажигания стоит около 10 долларов за свечу.
• Двойная платиновая свеча зажигания : Двойная платиновая свеча зажигания может стоить примерно 20 долларов США за штуку.
• Иридиевая Свеча зажигания : Этот тип свечи с иридиевым наконечником может стоить от 20 до 100 долларов за штуку.

4. Рабочие характеристики

Платиновые свечи зажигания обладают лучшими характеристиками с точки зрения долговечности, чем другие стандартные свечи зажигания.

Однако по сравнению с иридием есть большая разница. Иридиевые лучше воспламеняют топливовоздушную смесь в камере сгорания.

Иридиевые свечи зажигания также имеют более длительный срок службы (обычно от 100 000 до 120 000 миль), чем сопоставимые платиновые свечи зажигания (до 100 000 миль).

Примечание : Медная свеча зажигания имеет центральный электрод с медным сердечником. Это обеспечивает лучшую проводимость, чем платиновые и иридиевые свечи. Однако медная свеча имеет низкую температуру плавления, поэтому ее электрод покрыт никелевым сплавом для повышения долговечности.

С учетом сказанного давайте быстро сравним.

Платиновые и иридиевые свечи зажигания : Преимущества и недостатки 4 подобрать?

Самый простой способ найти ответ — сравнить преимущества и недостатки платиновых и иридиевых свечей зажигания.

1. Платиновая свеча зажигания

Вот некоторые преимущества и недостатки платиновой свечи:

Платиновая свеча зажигания Преимущества

• Срок службы дольше, чем у обычной медной свечи. дешевле иридия

Платина Свеча зажигания Недостатки

• Не самая прочная свеча зажигания по сравнению с иридиевыми свечами
• Менее долговечны, чем иридиевые свечи зажигания

2. Иридиевые свечи зажигания

Преимущества и недостатки иридиевых свечей:

Иридиевые Искра Заглушка Преимущества

• Прочнее платиновых
• При работе потребляет меньше напряжения
• Имеет концентрированную искру для эффективного сгорания и экономии топлива
• Более длительный срок службы, чем у большинства свечей зажигания

Иридий Свеча зажигания Недостатки

• Дорогая свеча зажигания (по сравнению с платиновой и многими другими стандартными свечами зажигания)

Теперь, когда вы сравнили лучшие свечи зажигания, давайте выясним, какие для вашего автомобиля.

Iridium против Platinum : какая вилка лучше?

Платиновая свеча может быть тверже, чем медная, но иридиевая – самая прочная из трех!

Иридиевая свеча зажигания может служить дольше, чем платиновая, при почти вдвое большем пробеге, что снижает потребность в замене неисправной свечи каждые 60 000 миль. Это также может повысить экономию топлива.

Очевидно, что иридиевая свеча зажигания является лучшим вариантом в любой день. Единственная проблема с иридием в том, что это дороже свечи зажигания , чем платина.

Так что, если у вас ограниченный бюджет, но вы хотите модернизировать или повысить надежность, вам подойдет платиновая свеча зажигания. Это также одна из лучших свечей зажигания, рекомендуемая, если в вашем автомобиле установлена ​​система зажигания с электронным распределителем.

Есть система зажигания с распределителем искры?
Выбирайте двойные платиновые свечи зажигания для идеальной посадки.

Теперь давайте ответим на некоторые часто задаваемые вопросы, чтобы лучше понять свечи зажигания.

5 Свеча зажигания Часто задаваемые вопросы

Вот ответы на некоторые вопросы, связанные со свечами зажигания:

1. Что делает свеча зажигания?

Свеча зажигания является жизненно важным компонентом автомобиля внутреннего сгорания. Он снабжает двигатель вашего автомобиля электрический искровой необходим для запуска цикла горения (внутри камеры сгорания) с помощью катушки зажигания.

Во время такта сжатия поршень (управляемый движением коленчатого вала) сжимает топливно-воздушную смесь в камере сгорания.

Свеча зажигания создает дугу электрического тока от центрального электрода к заземляющему электроду на кончике каждой свечи зажигания в сборе. Генерируемая искра воспламеняет топливовоздушную смесь, инициируя сгорание, которое толкает поршень вниз и приводит двигатель в действие.

2. Могу ли я использовать платиновую свечу зажигания вместо иридиевой?

Не рекомендуется заменять иридиевые свечи на платиновые. Понижение повлияет на производительность двигателя .

Однако, если у вас уже есть платиновые свечи зажигания, вы можете перейти на иридиевые, при условии, что вы учли более высокую стоимость.

3. Для чего используется металл в свече зажигания?

Производители используют металлы (также некоторые драгоценные металлы) в центральном и боковых электродах свечи зажигания.

Используемый металл (например, медный сердечник) направляет высокое напряжение от провода свечи зажигания через свечу зажигания. Это позволяет генерировать искру, когда напряжение проходит через небольшой зазор между центральным и боковым электродами. Образовавшаяся искра инициирует процесс горения.

Использование таких металлов, как никелевый сплав, платина и иридий, снижает износ, вызываемый искрами высокого напряжения. Это увеличивает интервал между заменами свечей зажигания и снижает количество пропусков зажигания.

4. Как выбрать лучший материал для свечей зажигания для моего автомобиля?

Найдите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля рекомендуемую свечу зажигания.

Если в руководстве по эксплуатации рекомендуются иридиевые свечи зажигания, не выбирайте платиновые или медные свечи зажигания. Понижение грозит ухудшением работы двигателя.

Вы также можете обратиться к своему автомеханику за советом по выбору лучших свечей зажигания для вашего автомобиля или просто использовать оригинальные свечи.

5. В чем разница между одинарными платиновыми и двойными платиновыми свечами зажигания?

Платиновые свечи зажигания бывают двух видов:

• Одинарные платиновые свечи искровые свечи : Одиночная платиновая свеча зажигания представляет собой медную свечу с платиновым диском, приваренным к центральному электроду.

• Двойные платиновые свечи зажигания : Двойные платиновые свечи имеют платиновый диск как на боковом (заземляющий электрод), так и на центральном электроде.

Заключительные мысли

Сравнение иридиевых и платиновых свечей зажигания позволяет определить, какую свечу выбрать, учитывая их преимущества, ограничения и стоимость.

Обе свечи отлично справляются со своей задачей, но иридиевая свеча зажигания обеспечивает большую эффективность и выдающиеся рабочие характеристики. С другой стороны, платиновая свеча — это качественная свеча зажигания по разумной цене.

Если вам нужна помощь в замене неисправной свечи зажигания или получение рекомендаций по автозапчастям, вы всегда можете рассчитывать на RepairSmith .

RepairSmith — это мобильное решение для обслуживания автомобилей и ремонта , доступное всю неделю с помощью простого онлайн-бронирования .