Прокачка тормозной системы в ручную
Тормозная система (сервисное руководство)
Андрей 0 Комментариев Лачетти, Прокачка тормозов, Руководство по ремонту Лачетти, Тормозная система
⏰Время чтения: 3 мин.
Прокачать тормозную систему можно в ручную и под давлением. На данной странице рассмотрим прокачку тормозной системы вручную на примере автомобиля Шевроле Лачетти
(показано левостороннее рулевое управление, правостороннее аналогично)
- При выключенном двигателе несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы сравнять давление в вакуумном усилителе с атмосферным.
Важно: Если вы предполагаете, что в главном цилиндре может быть воздух, следует его прокачать перед прокачкой колесного цилиндра или суппорта.
- Заполните бачок главного цилиндра тормозной жидкостью. Во время проведения прокачки главный цилиндр должен быть заполнен жидкостью не меньше, чем наполовину.
- Отсоедините трубки гидропривода тормозных механизмов передних колес от главного цилиндра.
- Заполняйте главный цилиндр жидкостью до тех пор, пока она не начнет выливаться через штуцер шлангов тормозных механизмов передних колес.
- Подключите трубки гидропривода тормозных механизмов передних колес к главному цилиндру.
Затянуть
Затяните соединения трубок моментом 16 Н•м (12 фунт-футов).
- Мягко выжмите педаль тормоза один раз и удерживайте ее в этом положении.
- Ослабьте крепление трубок переднего контура к главному цилиндру, чтобы удалить воздух из цилиндра.
- Затяните крепление трубки (см.
шаг 5) и плавно отпустите педаль тормоза. Подождите 15 секунд, прежде чем переходить к следующему шагу. - Повторяйте описанную процедуру с 15-секундной паузой до тех пор, пока из главного цилиндра не выйдет весь воздух.
шаг 5) и плавно отпустите педаль тормоза. Подождите 15 секунд, прежде чем переходить к следующему шагу.
Примечание: Не допускайте попадания тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие, т.к. это может привести к его повреждению.
- После того, как через передний штуцер весь воздух будет удален, повторите ту же процедуру для заднего штуцера.
Важно: На автомобилях, оборудованных АБС, прокачка проводится в следующем порядке: правое заднее колесо, левое заднее, левое переднее и правое переднее. Для прокачки тормозной системы на автомобилях, оборудованных АБС, см. процедуру в “Антиблокировочная тормозная система”.
- Наденьте на штуцер прозрачную трубку. Опустите трубку в прозрачный сосуд и погрузите ее в жидкость.
- Наденьте на штуцер прозрачную трубку. Опустите трубку в прозрачный сосуд и погрузите ее в жидкость.
- Мягко выжмите педаль тормоза один раз и удерживайте ее в этом положении.
- Снимите защитный колпачок со штуцера и ослабьте его крепление, чтобы выпустить воздух из цилиндра.
- Затяните штуцер прокачки.
Затянуть
Затяните штуцер прокачки моментом 8 Н•м (71 фунт-дюйм).
- Плавно отпустите педаль тормоза. Выждите 15 секунд, прежде чем переходить к следующему шагу.
Важно: При резком нажатии педали тормоза перемещение плавающего поршня в главном цилиндре происходит таким образом, что прокачка становится невозможной.
- Повторяйте описанную процедуру с 15-секундной паузой до тех пор, пока не выйдет весь воздух. Для полного удаления воздуха из системы процедуру, возможно, придется повторить 10 или более раз.
- Установите на место защитные колпачки переднего штуцера.
- Продолжайте прокачку переднего контура в необходимой последовательности.
- Проверьте педаль тормоза на мягкость. Повторите процедуру прокачки сначала, чтобы устранить данный дефект.
- Установите на место защитный колпачок штуцера.
🔧Подпишитесь на наши каналы в Telegram, ДЗЕН и YouTube
- ← Прокачка тормозов под давлением
- Диагностика тормозной системы Лачетти →
Вам также может понравиться
©Копирование запрещено. Мой Лачетти 2014-2022Прокачка тормозов Шевроле Лачетти Chevrolet Lacetti (Дэу Дженра)
(показано левостороннее рулевое управление, правостороннее аналогично)
- При выключенном двигателе несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы сравнять давление в вакуумном усилителе с атмосферным.
- Заполните бачок главного цилиндра тормозной жидкостью. Во время проведения прокачки главный цилиндр должен быть заполнен жидкостью не меньше, чем наполовину.
- Отсоедините трубки гидропривода тормозных механизмов передних колес от главного цилиндра.
- Заполняйте главный цилиндр жидкостью до тех пор, пока она не начнет выливаться через штуцер шлангов тормозных механизмов передних колес.
- Подключите трубки гидропривода тормозных механизмов передних колес к главному цилиндру.
- Ослабьте крепление трубок переднего контура к главному цилиндру, чтобы удалить воздух из цилиндра.
- Затяните крепление трубки (см. шаг 5) и плавно отпустите педаль тормоза. Подождите 15 секунд, прежде чем переходить к следующему шагу.
- Повторяйте описанную процедуру с 15-секундной паузой до тех пор, пока из главного цилиндра не выйдет весь воздух.
- После того, как через передний штуцер весь воздух будет удален, повторите ту же процедуру для заднего штуцера.
- Наденьте на штуцер прозрачную трубку. Опустите трубку в прозрачный сосуд и погрузите ее в жидкость.
- Мягко выжмите педаль тормоза один раз и удерживайте ее в этом положении.
- Снимите защитный колпачок со штуцера и ослабьте его крепление, чтобы выпустить воздух из цилиндра.
- Затяните штуцер прокачки.
- Плавно отпустите педаль тормоза. Выждите 15 секунд, прежде чем переходить к следующему шагу.
- Повторяйте описанную процедуру с 15-секундной паузой до тех пор, пока не выйдет весь воздух. Для полного удаления воздуха из системы процедуру, возможно, придется повторить 10 или более раз.
- Установите на место защитные колпачки переднего штуцера.
- Продолжайте прокачку переднего контура в необходимой последовательности, начиная с шага 12.
- Проверьте педаль тормоза на мягкость. Повторите процедуру прокачки сначала, чтобы устранить данный дефект.
- Установите на место защитный колпачок штуцера.
увеличить обозначения
Важно: Если вы предполагаете, что в главном цилиндре может быть воздух, следует его прокачать перед прокачкой колесного цилиндра или суппорта.
увеличить обозначения
Затянуть
Затяните соединения трубок моментом 16 Н•м (12 фунт-футов).
увеличить обозначения
Примечание: Не допускайте попадания тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие, т.к. это может привести к его повреждению.
увеличить обозначения
Важно: На автомобилях, оборудованных АБС, прокачка проводится в следующем порядке: правое заднее колесо, левое заднее, левое переднее и правое переднее. Для прокачки тормозной системы на автомобилях, оборудованных АБС,
увеличить обозначения
Затяните штуцер прокачки моментом 8 Н•м (71 фунт-дюйм).
Важно: При резком нажатии педали тормоза перемещение плавающего поршня в главном цилиндре происходит таким образом, что прокачка становится невозможной.
увеличить обозначения
увеличить обозначения
Прокачка тормозной системы под давлением
- Разъедините электрический разъем главного цилиндра.
- Снимите крышку бачка тормозной жидкости.
- Подключите штуцер с переходником к бачку тормозной жидкости.
- На автомобилях, оборудованных АБС, необходимо снять штуцера прокачки гидравлического модулятора.
- Подайте на шаровой клапан штуцера прокачки давление 140-172 кПа (20-25 фунтов/кв.дюйм)
- Подсоедините шланг к переходнику. Откройте клапан.
- Приподнимите автомобиль и установите его на предусмотренные для этого опоры.
- Наденьте сливной шланг на штуцер. Свободный конец шланга опустите в чистый сосуд, частично заполненный тормозной жидкостью.
- Отверните на пол-оборота/три четверти оборота штуцер прокачки и сливайте жидкость до тех пор, пока не прекратится выход воздуха.
- Проверьте педаль тормоза на мягкость. Повторите процедуру прокачки сначала, чтобы устранить данный дефект.
Примечание: Для прокачки под давлением необходимо использовать оборудование мембранного типа. Нагнетаемый сжатый воздух должен отделяться от тормозной жидкости резиновой мембраной, чтобы предотвратить попадание в систему гидропривода воздуха, воды, масла и других посторонних веществ. Загрязнение тормозной жидкости может привести к выходу из строя деталей системы и снижению эффективности торможения.
увеличить обозначения
Важно: Прокачка проводится в следующем порядке: правое заднее колесо, левое переднее, левое заднее и правое переднее.
Примечание: После прокачки в бачке тормозной жидкости может наблюдаться повышенное давление. При снятии шланга или крышки переходника следует накрыть крышку и место соединения ветошью.
Повторите процедуру прокачки сначала, чтобы устранить данный дефект.2007 Nubira-Lacetti ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
2007 Nubira-Lacetti ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТНубира-Лачетти | ||||||||
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ
Меры предосторожности при обслуживании
Тормозная жидкость может раздражать глаза и кожу. В случае контакта предпринять следующие действия:
- При попадании в глаза — тщательно промыть водой.
- Попадание на кожу — промыть водой с мылом.
- Проглатывание – немедленно обратиться к врачу.
Во избежание травм из-за плохого торможения ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться к тормозной системе автомобиля для включения тормозной системы прицепа.
После снятия крепежа всегда устанавливайте его на то же место, откуда он был снят. Если необходимо заменить застежку, используйте застежку с правильным номером детали для данного применения. Если застежка с правильным номером детали недоступна, можно использовать застежку такого же размера и прочности (или более прочную). Крепежи, которые не используются повторно, и те, для которых требуется резьбовой герметик, будут отозваны. При установке креплений, для которых они требуются, необходимо использовать правильные значения крутящего момента. Несоблюдение вышеуказанных процедур может привести к повреждению деталей или системы.
Используйте только гидравлическую тормозную жидкость, эквивалентную DOT 3.
Использование тормозной жидкости DOT 5 (силиконовой) не рекомендуется. Это может привести к снижению эффективности или долговечности тормозов.
Избегайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности автомобиля, проводку, кабели или электрические разъемы. Тормозная жидкость повредит краску и электрические соединения. Если какая-либо жидкость пролилась на автомобиль, промойте это место водой, чтобы уменьшить ущерб.
Меры предосторожности при обслуживании компьютерной системы
Не допускайте перегрузки цепи электронного модуля управления тормозной системой (EBCM). При тестировании на обрыв или короткое замыкание не заземляйте и не подавайте напряжение на какую-либо цепь, если это не указано в процедуре диагностики. Проверяйте цепи только мультиметром с высоким импедансом. Никогда не отключайте и не подавайте питание на какой-либо модуль управления, когда ключ зажигания находится в положении ON. Всегда выключайте зажигание перед отсоединением или подсоединением кабелей аккумуляторной батареи, предохранителей или разъемов.
Общие меры предосторожности при обслуживании
- Отсоедините разъем EBCM перед выполнением любых сварочных работ на автомобиле с помощью электродуговой сварки.
- Не пытайтесь разбирать какой-либо компонент, обозначенный как необслуживаемый. Гидравлический модулятор и EBCM можно отделить друг от друга и заменить отдельно, но нельзя обслуживать. У них нет сменных частей, и нет доступа к содержащимся в них компонентам.
Система прокачки
Модуляторы на заменупоставляются уже заполненными и прокаченными. При обычных процедурах, требующих удаления модулятора, таких как замена EBCM, воздух не будет попадать в модулятор, и будет достаточно обычного прокачки. Для получения информации об этой процедуре обратитесь к Раздел 4A, Гидравлические тормоза.
Если воздух попадает в гидравлический модулятор или если установлен незаполненный модулятор, используйте программу прокачки тормозов в сканирующем приборе, чтобы прокачать модулятор.
Ручная прокачка гидромодулятора невозможна.
EBCM в сборе
(показан левосторонний привод, правосторонний аналогичный)
Процедура удаления
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
- Отсоедините разъем жгута проводов ABS от его гнезда на EBCM.
- Накройте разъем и гнездо тканевой салфеткой, чтобы защитить их от тормозной жидкости.
- Снимите тормозные трубки с гидравлического блока. Может потребоваться ослабить гайки тормозных трубок на главном цилиндре, чтобы можно было отодвинуть эти трубки в сторону.
- Ослабьте гайки крепления гидроблока.
- Отодвиньте тормозные трубки в сторону настолько, чтобы можно было снять блок ABS с монтажного кронштейна.
- Затяните гайки тормозных трубок на главном цилиндре, чтобы избежать утечки тормозной жидкости.
- Закройте тормозные трубки.
Следите за тем, чтобы воздух не попал в гидравлический блок или в тормозные трубки от главного цилиндра. При попадании воздуха в гидравлический блок потребуется процедура прокачки с помощью диагностического прибора, запрограммированного на АБС. Пока в гидравлический блок не поступает воздух, для системы требуется простая процедура прокачки.
Процедура установки
- Вставьте узел EBCM в его монтажный кронштейн и установите гайки.
- Снимите резьбовые заглушки и установите все гидравлические тормозные трубки.
- Подсоедините разъем жгута проводов J1.
- Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
- Прокачать гидравлическую систему. См. Раздел 4A, Гидравлические тормоза.
Затяните монтажные гайки узла EBCM до 15 Н•м (11 фунт-футов).
Затяните гайки тормозных трубок с моментом 22 Н•м (16 фунто-футов).
Датчик скорости переднего колеса
Процедура удаления
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
- Отсоедините электрический разъем датчика скорости переднего колеса.
- Поднимите автомобиль и закрепите его надлежащим образом.
- Снимите колесо. См. Раздел 2E, Шины и колеса.
- Поверните руль, чтобы получить доступ к датчику скорости. Он расположен в задней части поворотного кулака рядом с наконечником рулевой тяги.
- Снимите болт и датчик скорости переднего колеса с поворотного кулака.
- Освободить проходную втулку жгута датчика скорости и гидравлическую трубку от опоры стойки. Снимите с него жгут датчика скорости, чтобы разъем прошел через отверстие в стойке стойки.
- Освободите жгут датчика от держателей втулки и зажимов и протяните его через крыло.
Процедура установки
- Установить датчик скорости переднего колеса на поворотный кулак. Закрепите его болтом.
- Протяните жгут датчика в моторном отсеке, вставьте его во втулку и закрепите втулку в отверстии в стойке стойки.
- Закрепите жгут в держателях втулки и зажимах под крылом.
- Установите колесо. См. Раздел 2E, Шины и колеса.
- Опустите автомобиль.
- Подсоедините электрический разъем датчика скорости переднего колеса.
- Подсоедините отрицательный провод аккумулятора.
Затяните болт датчика скорости переднего колеса моментом 8 Н•м (71 фунт-дюйм).
Жгут перемычек датчика скорости переднего колеса
(показан левосторонний привод, правосторонний аналогичный)
Процедура удаления
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
- Отсоедините разъем от EBCM.
- Снимите соответствующие клеммы с разъема:
- Правая сторона — клеммы 5 (белый) и 6 (серый).
- Левая сторона — клеммы 9 (КОР) и 8 (ГОЛУБОЙ).
Жгут проводов правого датчика скорости проходит через верхнюю часть противопожарной перегородки в область правого крыла. Жгут проводов левого датчика скорости идет прямо к левому крылу.Процедура установки
- Установите соединительный жгут датчика скорости переднего колеса.
- Подсоедините электрический разъем датчика скорости переднего колеса и закрепите его в зажимах.
- Вставьте перемычку в жгут проводов.
- Вставьте клеммы в разъем так, как они были сняты:
- Правая сторона — клеммы 5 (белый) и 6 (серый).
- Левая сторона — клеммы 9 (КОР) и 8 (ГОЛУБОЙ).
Датчик скорости заднего колеса
Процедура удаления
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
- Поднимите автомобиль и закрепите его надлежащим образом.
- Отсоедините электрический разъем датчика скорости заднего колеса.
- Снимите узел задней ступицы с поворотного кулака в сборе, так как отдельно датчик скорости вращения колеса не обслуживается.
Процедура установки
- Установите узел задней ступицы на узел поворотного кулака.
- Подсоедините электрический разъем датчика скорости вращения заднего колеса.
Затяните узел задней ступицы на поворотном кулаке до 65 Н•м (48 фунто-футов).
© Copyright General Motors Daewoo Europe. Все права защищены |
Плетеные тормозные шланги HEL для Daewoo Lacetti 1.4 SE (2004)
Магазин будет работать некорректно в случае, если куки отключены.
Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.
Мы используем файлы cookie для улучшения взаимодействия с пользователем. Принимая, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашем политика использования файлов cookie.
- Свяжитесь с нами
- или позвоните по телефону 07 3869 3016
- австралийских долларов
- новозеландских долларов
Австралия
Штаб-квартира в Великобритании
- Мотоцикл
- Автомобиль
Международный
- Австралия
- Канада Мотоцикл
- Автомобиль Канады
- Финляндия
- Франция Мотоцикл
- Франция Автомобиль
- Греция Автомобиль
- Италия Автомобиль
- Мальта Автомобиль
- Нидерланды Мотоцикл
- Нидерланды Автомобиль
- Автомобиль Новой Зеландии
- Польша
- Португалия Автомобиль
- Россия
- Сингапур Автомобиль
- Испания Автомобиль
- Швеция
- Мотоцикл Восточного побережья США
- Мотоцикл западного побережья США
- США Автомобиль
См.
Проехав около 2000 км выявил вой под капотом, нет не…
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/3294/
В 2018 г решил себе подарок на днюху и обменял CRV на Тигу II не глядя. Побаивался 1.4 двигателя, турбины и робота. Но абсолютно зря оказалось. Тяги хватает с лихвой выстреливать и на светофорах и на скорости 13…
Езжу 90% по городу, изредка за город и раз…
7
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/
..). На сегодня выбора мног…
Но тут уж решил, что пора почувствовать новый автомобиль, никем доселе не эксплуатируемый.
Volkswagen выбирал осознанно,…
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/2685/
Год назад искали с женой удобный семейный автомобиль и выбор пал на Volkswagen Tiguan. Объём двигателя составляет 1984 куб.см., мощность 180 л.с. У авто имеется специальный бампер, который помогает активнее зае…
Конечно же, автомобиль отличается высоким качес…
1
4.7
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/
Хотя мотор зимой съедает почти 14 литров за сотку по городу, а на трассе 10 литров, это недостаток пере…
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/1004/
Решила поменять свой Гольф на
более презентабельное авто. Признаюсь честно, я фанат Фольтсвагенов. Выбирала
между Туарегом и Тигуаном. Тигр победил и то, его спасло дело случая. Проходила
мимо салона, увидела за…
Во-вторых, автомобиль с по…
4 RT Comfortline
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/
Понравился салон, внеш…
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/1016/
Внедорожник Volkswagen Tiguan у меня уже второй. Мне он нравится во всем – дизайном, комфортом, ходовыми качествами. Как знать, возможно и третье авто тоже будет Тигуан. Ну пока речь о втором. Робот, дизель, 150…
Езжу на нем второй год и поэтому уже ес…
1
4.7
И никто не хочет устранять
— Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Салон прекрасный, климат песня.
— Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
— Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
— Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Качество отделочных материалов неподражаемо (после Волги и Хёндая).Низкий расход топлива. резвый.
Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) присвоил ему звание Top Safety Pick+, и в стандартной комплектации есть несколько функций помощи водителю.
Если это обязательно должен быть новый компактный внедорожник с 3 рядами, есть Mitsubishi Outlander, который также стоит около 26 тысяч долларов.
Чтобы привлечь его внимание, скажите: «Привет, Фольксваген». Затем будет выполняться команда типа «поднимите температуру в салоне на два градуса».
2-рядный/полноприводный аналог имеет 37,6 кубических футов, увеличиваясь до 73,4. Это хорошо сравнивается с более просторными членами класса.
Без этой помощи довольно тяжело. Работа без помощи рук является частью верхней отделки.
Он включает в себя такие функции, как адаптивный круиз-контроль, центрирование полосы движения и активный мониторинг слепых зон.
Вместо этого он сжигает обычный бензин, развивая скромные 184 лошадиных силы и 221 фунт-фут крутящего момента. Это не противоречит другим компактным внедорожникам, но Tiguan является одним из самых тяжелых автомобилей в группе.
Силовой агрегат имеет ту же компоновку. Volkswagen также включает в себя два года или 20 000 миль бесплатного планового технического обслуживания.
Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.
0002 Каким бы излишним это ни казалось, красивый автомобиль привлекает покупателей. Продажа автомобиля, в котором люди хотели бы, чтобы их видели, — это уже половина выигранной битвы, и, как правило, Tiguan Allspace достигает этого.
Дороговизна также не является слишком сильным аргументом, учитывая, что более дешевый CX-8 поставляется с расширенным пакетом безопасности Mazda.
К сожалению, вы также будете неправы.
На стенках этих сот есть микрослой веществ-катализаторов: это может быть платина, палладий или родий. Они ускоряют химические процессы, и выхлопные газы после окислительно-восстановительных реакций с этими металлами становятся менее токсичными.
Для этого внутри фильтра повышается температура, и частицы сажи догорают. Этот процесс называют активной регенерацией.
Узнать экологический класс своего авто можно в паспорте транспортного средства. По опыту работников автосервиса, чем выше экологический класс автомобиля, тем меньше ресурс катализатора. Стенки керамических сот у таких катализаторов тоньше, ячейки расположены плотнее, чтобы работать эффективнее.
Он стоит дешевле оригинального, и срок его службы меньше. В теории он должен прослужить примерно 60 000 км. Цены на универсальный катализатор — от 5000 Р. В ячейках таких катализаторов вместо платины, палладия и родия применяют, например, золото. Оно хуже ускоряет каталитические реакции, поэтому хуже очищает выхлопные газы от вредных веществ.
Он смешивает потоки отработавших газов из разных цилиндров, снижает их температуру, а также сводит уровень шума и вибрацию до приемлемого уровня. Его устанавливают вместо катализатора, но он никак не влияет на токсичность отработавших газов.
Те элементы глушителя, которые находятся после пламегасителя, подвергаются повышенному износу и быстрее выходят из строя.
Поэтому у большинства автомобилей старше десяти лет катализатор уже удален.
Выхлопные газы автомобиля при установке пламегасителя фактически не очищаются, но ошибка Check engine на приборной панели из-за перепрошивки не появится. Очень важно помнить, что несмотря на это двигатель, скорее всего, проектировали под более высокий экологический класс, а значит, с настройками под Евро-2 он проработает гораздо меньше, чем мог бы.
Двигатель автомобиля, скорее всего, снимут с гарантии из-за вмешательства в выхлопную систему. На гарантийных авто проблема с катализаторами возникает редко, менее 1% случаев от общего объема продаж.
Владельцу предлагают «прочистить» выхлопную систему или удалить исправный катализатор, чтобы в будущем он не доставил проблем. Работники таких автосервисов еще рассказывают о преимуществах удаления катализатора: обещают, что мощность двигателя возрастает, а расход топлива снизится — ЭБУ шьют под Евро-2. Если оценить реальное увеличение мощности на специальном оборудовании, прирост будет незначительным — всего 3% от первоначальных показателей.
Точное количество платины, палладия и родия в конкретном катализаторе определяют анализатором драгоценных металлов.
Поэтому при приеме катализатора на переработку проводят его химический анализ. Может оказаться так, что в катализаторе совсем не осталось драгметаллов. Когда это происходит, выхлопные газы перестают очищаться, кислородные датчики это фиксируют, и на панели приборов возникает ошибка.
Если в цилиндрах двигателя есть царапины или задиры, то смесь, которая получается при работе двигателя внутреннего сгорания, перестает быть двухкомпонентной — то есть теперь состоит не только из воздуха и топлива. В ней есть еще и моторное масло. Это неизбежно засоряет катализатор, и он вскоре выходит из строя. Часто в проблемах с двигателем обвиняют разрушившийся катализатор. Но в этом случае скорее двигатель провоцирует проблемы с катализатором.
Ошибка воздушных датчиков катализатора говорит о том, что с катализатором что-то не так.
Мы уже разобрались, что второй кислородный датчик стоит после катализатора, а значит, смотреть там не на что: велика вероятность, что на выходе соты будут в полном порядке.
Верхний график отражает показания кислородного датчика до катализатора, а нижний — после него
Платить за работу и оставлять катализатор в сервисе как лом — все равно что дарить деньги.
Каталитические вещества в нейтрализаторе вредных веществ в выхлопной системе транспортного средства чаще всего являются драгоценными металлами. 
Они окисляют частицы окиси углерода и углеводороды. Благодаря работе на бедной смеси катализаторы, применяемые в дизельных двигателях, к сожалению, не могут одновременно снизить выбросы других вредных веществ. Поэтому используются другие устройства, такие как сажевые фильтры (DPF). 
Также автомобиль с вырезанным нейтрализатором получит более приятный, но более громкий звук выхлопа. Но не переживайте, никаких проблем с выхлопной системой после демонтажа этого компонента не будет. Более того, вырезанный катализатор можно будет продать за немалые деньги из-за наличия в нем драгоценных металлов. Вбейте в поиск запрос «куплю катализатор» и вы будете удивлены, сколько контор занимаются скупкой старых катализаторов. Причем за приличные деньги. 
Правда, есть риски. Неоригинальный катализатор должен идеально подходить к выхлопной системе вашего автомобиля. К сожалению, установить неоригинальный катализатор не всегда возможно. Причем даже если размеры катализатора могут быть одинаковыми, он может не подойти, например, из-за неточных размеров (диаметров) труб выхлопной системы. Также не стоит забывать, что установка неоригинального катализатора может лишить автовладельца заводской гарантии. 
Если мы примем во внимание все условия, которые должны быть выполнены при установке неоригинального катализатора, чтобы процесс очистки выхлопных газов проходил правильно, возникает вопрос: не лучше ли заплатить больше, чтобы купить оригинальный катализатор, вместо приобретения аналогового компонента, с которым может быть куча проблем?
Выбросы выхлопных газов способствуют заболеваниям дыхательных путей, ухудшению качества воздуха и загрязнению окружающей среды. 2 Для борьбы с этими вредными эффектами Агентство по охране окружающей среды (EPA) ужесточило нормы выбросов в середине 1970-х годов, а каталитический нейтрализатор стал обязательным компонентом всех автомобилей с 1975 года (года его создания). 3 
Азот задерживается внутри конвертера, в то время как кислород проходит через него. 1 
Вялый двигатель или снижение ускорения — это малозаметные симптомы, которые вы не должны игнорировать — обратитесь к механику для диагностики проблемы как можно скорее. Темный выхлопной дым и запах серы или тухлых яиц из выхлопных газов являются более заметными признаками неисправного каталитического нейтрализатора. 4 
Хотя очиститель каталитического нейтрализатора является вариантом для устранения незначительных засоров, есть вероятность, что он не повлияет на более серьезные проблемы. 2 
Это связано с тем, что для каталитического нейтрализатора требуются драгоценные металлы, такие как платина, родий и палладий. Эти материалы дороги для механиков, что приводит к более высокой стоимости ремонта. 3 Помимо замены этих металлов, глубокая очистка является одним из других вариантов ремонта. 6 Если каталитический нейтрализатор сильно изношен, замена может быть единственным вариантом.
4 Не говоря уже о вредных выбросах в атмосферу.
Узнайте больше здесь.*
Все названия компаний, продуктов и услуг предназначены только для целей идентификации. Использование этих названий, логотипов и торговых марок не означает одобрения.
..
.. 
Однако пламегаситель, установленный вместо резонатора, обеспечивает снижение энергии выхлопа и понижает его температуру.
Для работы потребуются:
Большую трубу необходимо расположить с одинаковым отступом с каждой из сторон относительно меньшей, а затем следует сделать загибы надрезанных заранее частей и приварить их (швы также свариваются герметично).
Наряду с очищением отработанных газов катализатор имеет и свой большой минус — он задерживает выпуск отработанных газов и тем самым «душит» двигатель забирая у него драгоценные 5-10 лошадиных сил. Кроме того катализатор имеет срок службы и со временем он может забиться, спечься и рассыпаться вызывая тем самым дребезжащий звук, плохую пропускную способность и самое главное увеличит расход топлива и ухудшит динамику автомобиля.Вот так выглядит катализатор снятый с моего автомобиля. Хорошо видна его пропускная способность на свет
Купить пламегаситель под определённую марку автомобиля очень трудно а порой и не возможно, а заказывать его из другой стороны долго и дорого. Не найдя подходящего на свой автомобиль я решил сделать пламегаситель своими руками, техники особой там не требуется, главное наличие прямых рук и материала.
На заполнение пустого пространства у меня ушло 26 сеток-ёршиков.
Теперь чистим зачистным диском и ёршиком по металлу
Да, чуть не забыл-у сток глушака торцевые стенки и выхлопной наконечник-нержавейка, загадочная русская душа, если-бы 2 наружные обшивки были из нержавейки был-бы не убиваемый глушак т.к. внутри всё практически новое.
Кроме того, если у вас есть опыт, есть ли какая-либо разница в работе, кроме обычного огнетушителя (например, как подается огнетушитель)?
1 
Хотя CO2 работает хорошо, его большая концентрация может быть вредной в местах, где много людей.
К сожалению, ссылаться на законы Московской области в других регионах не получится, т.к. они там попросту не действуют.
На месте, уничтоженных автомобилями газонов, появилась грязь, которая разноситься по всему двору. Автомобили мешают свободному проходу пешеходов, портят бордюры, уничтожают газон, мешают благоустройству двора. В связи с изложенным, прошу: 1) Установить …
10.13
Каждую ночь заезжают на газон даже грузовые автомобили, травы почти нет, деревья поломаны. Обращалась в администрацию, ГАТИ, полицию, решения нет! Прошу содействия. Прошу восстановления газона и установки газонных ограждений. Ограждение – единственное, что решит проблему. Без …
02.18
04.14
Прошу призвать виновников к ответственности посредством наложения штрафов.
Наказание за несанкционированную парковку — штраф. Куда обращаться, если сосед поставил машину на газон? Чтобы привлечь нарушителя к ответственности, необходимо подать жалобу в ГИБДД, администрацию района или другую инстанцию, и не забудьте приложить фото- или видеоматериалы, где видны номера машины и место стоянки. Правильно составить обращение вам поможет наш сайт. Создайте проблему парковки на газоне, заполните все недостающие данные, и вы получите заявление, в которое будет автоматически отправлено в компетентные органы. Хотите, чтобы ваш двор был красивым, а детям было где играть? Боритесь с автомобилями, паркующимися на газоне.
aspx
0,»Unit»:0},»HoverBackgroundImagePositionYUseKeyword»:true,»HoverBackgroundImagePositionYKeyword»:0,»HoverBackgroundImagePositionY»:{«Value»: 0.0,»Единица»:0},»HoverBackgroundImageRepeat»:0,»HoverBorderStyle»:0,»HoverBorderWidth»:0,»HoverBorderColor»:»»,»HoverBorderSides»:15,»SelectedBackgroundColor»:»»,»SelectedBackgroundGradientStartingColor» :»»,»SelectedBackgroundGradientEndingColor»:»»,»SelectedBackgroundGradientDirection»:0,»SelectedBackgroundGradientDegrees»:0.0000000,»SelectedBackgroundImageFileName»:»»,»SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»:true,»SelectedBackgroundImagePositionXKeyword»:0,»SelectedBackValueXKeyword»:{groundImagePositionX»:{groundImagePositionX :0.0,»Unit»:0},»SelectedBackgroundImagePositionYUseKeyword»:true,»SelectedBackgroundImagePositionYKeyword»:0,»SelectedBackgroundImagePositionY»:{«Value»:0.0,»Unit»:0},»SelectedBackgroundImageRepeat»:0,»SelectedBorderStyle»: 0, «SelectedBorderWidth»:0,»SelectedBorderColor»:»»,»SelectedBorderSides»:15,»HoverFontFamily»:»»,»HoverFontVariant»:»»,»HoverFontColor»:»»,»HoverFontSize»:0,00,»HoverFontStyle»: 0,»HoverTextAlignment»:0,»HoverShadowColor»:»»,»HoverShadowBlurRadius»:0,»HoverShadowOffsetX»:0,»HoverShadowOffsetY»:0,»HoverCapitalization»:0,»SelectedFontFamily»:»»,»SelectedFontVariant»: «»,»SelectedFontColor»:»»,»SelectedFontSize»:0.
00,»SelectedFontStyle»:0,»SelectedShadowColor»:»»,»SelectedShadowBlurRadius»:0,»SelectedShadowOffsetX»:0,»SelectedShadowOffsetY»:0,»SpaceBetweenTabs» :0,»SpaceBetweenTabsUnits»:»»,»Trigger»:1,»AnimationId»:»e99ea493-44ca-4a30-88f4-14ac31e71b7e»,»AnimationClass»:»animatione99ea49344ca4a3088f414ac31e71b7e»,»ScrollOffset»:33,»TriggerNameLowerCase»:»hover»,»ParentComponentWithTrigger»:null,»BackgroundColor»:»»,»BackgroundGradientStartingColor»: «»,»BackgroundGradientEndingColor»:»»,»BackgroundGradientDirection»:0,»BackgroundGradientDegrees»:0.0000000,»BackgroundImageFileName»:»/ImageRepository/Document?documentID=24799″,»BackgroundImagePositionXUseKeyword»:true,»BackgroundImagePositionXKeyword»:1,» BackgroundImagePositionX»:{«Value»:0.0,»Unit»:0},»BackgroundImagePositionYUseKeyword»:true,»BackgroundImagePositionYKeyword»:1,»BackgroundImagePositionY»:{«Value»:0.0,»Unit»:0},»BackgroundImageRepeat» :0,»BorderStyle»:0,»BorderWidth»:0,»BorderColor»:»»,»BorderSides»:15,»MarginTop»:{«Value»:null,»Unit»:0},»MarginRight»: {«Value»:null,»Unit»:0},»MarginBottom»:{«Value»:null,»Unit»:0},»MarginLeft»:{«Value»:null,»Unit»:0}, «PaddingTop»:{«Значение»:0,5000,»Единица»:0},»PaddingRight»:{«Значение»:null,»Единица»:0},»PaddingBo ttom»:{«Value»:0.
5000,»Unit»:0},»PaddingLeft»:{«Value»:null,»Unit»:0},»MiscellaneousStyles»:»»,»RecordStatus»:0}]
Читайте дальше, чтобы узнать больше о правилах парковки на лужайке и о том, почему вам следует избегать этого.
Это было сделано, чтобы сохранить эстетическую привлекательность района, тем самым повысить его ценность, а также сохранить подземную инфраструктуру.
Кроме того, вы повредите травяной газон или даже создадите грязевые пятна, если будете парковаться каждый день в течение более длительного периода времени. Это легко добавило бы неприглядности.
Итак, , парковать машину во дворе запрещено? Да, и как было сказано ранее, за это можно получить штраф.
Регулировка противотуманных фар, как у Лада Гранта так и у Лада Калина производится отверткой через отверстие внизу бампера.
Приобретение нового блока управления наружным освещением с кнопкой включения противотуманных фар. Необходимо будет извлечт старый блок управления освещением без кнопки включения противотуманных фар и установить новый с такой кнопкой. Более подробно о процедуре снятия и установки этого блока в статье «Снятие блока управления наружным освещением Лада Калина» 
В то время как основные фары помогают видеть дорогу в нормальных условиях, противотуманные фары полезны во время сильного тумана или снегопада.
Однако цена может варьироваться в зависимости от источника, марки, кузова вашего автомобиля, интенсивности и соответствия продукта.
Если вы можете пригнать свой автомобиль в пригород, то вы заметите, что стоимость установки дешевле.
Мы также предлагаем автомобильные противотуманные фары в сборе с различными желаемыми функциями. Проверьте наш
Противотуманные фары Torchbeam теперь!
Проверьте это сейчас!
Например, с вас может взиматься более высокая плата за автомобиль высокого класса по сравнению с очень распространенным. Как и многие автомобильные детали, выбранная вами торговая марка будет влиять на скорость, учитывая, что каждый автомобиль будет иметь свою собственную настройку.
С учетом рестайлинга в 2003 году, он выпускался 1998 по 2006 годы. Дизайн уже немного выдает возраст машины, но она всё ещё хорошо выглядит.
Найти ржавый 607 надо очень постараться. Как правило, такие машины очень запущенные. К тому же, как я уже сказал, люди бывают разные. Единственное, от чего хочется предостеречь: 607-й — вечная машина. Купив её однажды, продать будет очень сложно.
И здесь нам предстоит решить самый сложный вопрос: «Какую машину купить первой?» На данный момент средняя стоимость достаточно хорошего автомобиля колеблется в районе трехсот тысяч рублей. Если финансовые возможности позволяют купить машину в этом ценовом диапазоне, то встает следующий: «Какую машину лучше купить?» Бесполезно говорить о подержанных автомобилях. Этот рынок огромен, но об автомобилях из салона поговорить не мешало бы.
Мы не будем вмешиваться в этот спор, но беспристрастно скажем, что эти автомобили могут составить конкуренцию иномаркам. Комплектация достаточно богатая, единственный минус — в салоне тесновато. Какую машину лучше купить, Калину или Приору? Тебе решать.
Дэу Матиз. Здесь цена колеблется от 199 до 315 тысяч. За 300 тысяч можно взять среднюю комплектацию люкс. От полной люксовой комплектации отличается тем, что электростеклоподъемники установлены только спереди, а декоративные накладки отсутствуют, электрорегулировка правого зеркала и передних противотуманных фар. Такая сборка обойдется в 289 тысяч рублей.
Это означает: «Нажмите, чтобы выполнить поиск».
Логотип InsiderСлово «Инсайдер».
Значок шевронаОн указывает на расширяемый раздел или меню, а иногда и на предыдущие/следующие параметры навигации.ДОМАШНЯЯ СТРАНИЦА
Газета цитирует Бо Андерссона, президента автопроизводителя, который сказал: «Мы надеялись, что ситуация в российской экономике восстановится достаточно быстро [чтобы предотвратить необходимость повышения цен], но, к сожалению, этого не произошло».
Итак, вот основные причины, по которым фара может помутнеть:
Данные действия довольно трудоемкие и отнимают много времени. Плюсом ко всему — нужно найти полировочное средство, и герметик для стекла фары.
При высыхании все химикаты и моющие средства оставляют противный налет.
Есть дорогие методы, есть дешевые, но каждый из них действенный и помогает практически во всех случаях с мутными фарами. Итак, в действенные способы очистки входит:
Для этого необходимо разобрать устройство, отполировать его и вскрыть специальным лаком. Затем нужно дождаться пока все высохнет и приклеить все обратно при помощи специального герметика.
Комплект предназначен для восстановления двух фар. Метод позволяет просветлить и восстановить пластиковые стекла (включая задние фонари, противотуманные и прожекторные). Восстанавливая прозрачность рассеивателя фары улучшаются характеристики фар и внешний вид автомобиля. 
Что подразумевалось в нем делать кружкой я фиг его знает, вероятно кофе подогреть в процессе работы 🙂
Прикрыл картонкой и почти сразу началось белое кипение
Слишком толстый слой может образовывать потеки и увеличивает время высыхания;
Поэтому начнем, пожалуй, с более простого подопытного (как раз, случайно, на глаза попался уличный светильник на солнечной батарее). Ему много лет, пластик пожелтевший и мутный — как раз то что «доХтор прописал» 😉
Забавно, но запах так и не смог идентифицировать, он очень слабый… Но пластик растворяет «на ура»
Что за гадость, непонятно — но руки от нее ничем не отмываются! Мыло и растворители не помогают.
Кружку покупать в составе комплекта не обязательно (в автомагазинах полно подобных, или использовать другие способы нагрева жидкости), достаточно купить только средство, если кто захочет повторить эксперимент «на себе» :). 
Но знаете ли вы, что эти меры предосторожности распространяются не только на то, чтобы убедиться, что ваши лампы фар не перегорели? На самом деле эффективность ваших фар также может снижаться из-за запотевания линз фар. Давайте подробнее рассмотрим, что вызывает запотевание фар и как очистить линзы фар, если это необходимо.
Эти изменения приводят к тому, что линзы поглощают синий свет от ламп и излучают менее мощный желтоватый свет. Однако хорошая новость заключается в том, что очистить запотевшие фары довольно просто.
В общем, стоит иметь в гараже или дома набор для уборки!
Если вы используете пищевую соду, сначала нужно смешать ее с небольшим количеством воды, чтобы получилась густая паста. Оставьте очищающее средство на линзе на несколько минут, чтобы оно немного подсохло.
Смешайте пищевую соду и уксус в небольшой посуде, а затем нанесите смесь круговыми движениями из стороны в сторону, пока фара не станет чистой. Вы также можете использовать пищевую соду и влажную ткань, чтобы очистить запотевшие фары.
.time>.time-content»/>
Бесплатный сбор и доставка включены из дома или работы.
Наша универсальная платформа покрывает все ваши потребности в обслуживании седана Volkswagen polo и ремонте седана Volkswagen polo, независимо от того, какой ремонт седана Volkswagen polo вам требуется. Будьте уверены, так как мы очень серьезно относимся к обеспечению качества. Мы периодически проверяем все сервисные центры наших партнеров, чтобы убедиться, что они соблюдают правила и самые высокие стандарты обслуживания седанов Volkswagen Polo. Это еще не все, поскольку мы предлагаем ряд эксклюзивных функций, которые сделают наш ремонт еще более заметным:
Обратите внимание, что это относится только к оригинальным запчастям Volkswagen Polo Sedan, которые мы предлагаем.
Наши назначенные водители работают 24 часа в сутки, поэтому ваш автомобиль можно забрать и доставить в любое время.
4 для продажи.
62022 Volkswagen Polo Sedan 1.6 Life Manual2022 Volkswagen Polo Sedan 1.6 Life Auto2022 Volkswagen Polo Hatch 1.0TSI 85kW Life2022 Volkswageni Polo Hatch 1.0TSI 85kW1 Polo10 Volkswagen Polo R-Line20 Volkswagen Polo Sedan 1.6 Life Auto2022 1.0TSI 70kW2021 Volkswagen Polo Hatch 1.0TSI 70kW Лайф
Это подготовит рабочую поверхность к будущим упругим деформациям.
Конечно помятый бампер на скорость не влияет, конечно, но ездить с таковым явно не комильфо. Если повреждение не исчисляется вселенскими масштабами, отсутствуют рваные сколы и явные трещины, то стоит попробовать справиться с проблемой самостоятельно.
Если вмятина совсем небольшая, то по мере нагревания, благодаря пластичным свойствам материала, она может уменьшиться и исчезнуть без дополнительных физических усилий.
Если вы хотите, чтобы помещение выглядело как новое, вам следует обратиться за помощью к профессионалу .
Если это серьезно, перейдите к следующим шагам, если нет, все готово!
Клиенты Jerry экономят в среднем 887 долларов в год .
Хорошей новостью является то, что с помощью надлежащего герметика вы можете навсегда исправить любую вмятину, выбоину или дыру менее чем за два часа.
Перейдите на наждачную бумагу с зернистостью 150 и отшлифуйте всю заплату.