Практически каждый владелец серийного автомобиля отечественного производства мечтает о том, чтобы его «железный конь» был замечен в пестрящей массе дорожного движения и отличался оригинальностью от своих соплеменников той же модели. Сегодня это желание легко превратить в реальность с помощью одного волшебного слова – тюнинг.
Не стоит сразу волноваться и нервно заглядывать в кошелек – расходы могут быть не так велики, как кажется с первого взгляда, цены на тюнинг ваз 2114 вполне умерены.
Конечно, тюнинг тюнингу рознь, но если грамотно распределять свои мечтания и финансы, то на такой автомобиль, как ВАЗ 2114 тюнинг обойдется практически по дешевке. Если к тюнингу автомобиля подходить не фанатично и ограничить набор изменений, да плюс ко всему приложить все усилия и выполнить тюнинг ваз 2114 своими руками, то расходы и вовсе можно свести к минимуму.
Рассмотрим несколько вариантов тюнинга «четырнадцатой» модели, исходя из трех типажей его владельцев.
1. Автовладелец – молодая девушка.
Идеальным вариантом станет ВАЗ 2114 серебристого цвета («Снежная Королева»).
Тюнинг салона ВАЗ 2114 потребует совершенно скромных доработок. В первую очередь в салоне меняется обычный серийный руль на спортивный. Вместо отечественной тусклой задней оптики следует отдать предпочтение фонарям от Pro Sport. Легко выпрыгивать на высоких каблучках из машины позволит укороченная посадка авто, при этом следует позаботиться об обрезке пружины амортизатора на 2-2,5 витка. Замки дверей лучше убрать и заварить багажник. А тонировка стекол автомобиля по кругу и установка ксеноновых фар делают из обычного серийного ВАЗа просто симпатяшку!
Тюнинг подвески ВАЗ 2114 лучше не производить вообще, идеальный вариант – полностью заменить ее на новую, спортивную. А чтобы автомобиль бегал немного резвее, можно использовать чип тюнинг и установить аэродинамический обвес.
Как правило, аэродинамический обвес предназначен для того, чтобы машина на высоких скоростях лучше «прижималась» к дорожному полотну, тем самым эффективно преодолевая сопротивление встречного потока воздуха и не теряя скорость. Основные элементы, которые следует установить – это спойлер и аэродинамический передний бампер.
Разумеется, установить новые запчасти поверх заводских не представляется возможным. Придется немного потрудиться своими руками и устранить заводские детали. Если же есть желание заняться модернизацией старого бампера, то следует:
сделать дополнительные отверстия для монтажа воздуховодов и новой радиаторной решетки;
с помощью пластика, нескольких полос нержавейки и стекловолокна придаем желаемую форму бампера.
2. Автовладелец — стильный молодой человек.
ВАЗ 2114 легко модернизировать в эксклюзивный скоростной автомобиль. Модель 2114 обладает максимальной скоростью 200км/ч, что может сыграть важную роль, например, при кольцевых гонках. Благодаря тому, что двигатель этого автомобиля практически является копией кольцевого мотора, то выполнив тюнинг двигателя на ВАЗ 2114, можно добиться потрясающих результатов. Скорости добавит и тюнинг обвес, который устанавливается не только для улучшения внешнего вида, но и для повышения ходовых характеристик.
Если говорить о тюнинг панели на ВАЗ 2114, то начинать ее модернизацию стоит с рулевого колеса – подойдет фирменное Isotta, диаметром немного меньше стандартного. Про оглушающий писк стандартной акустики можно успешно забыть установив головное устройство Pioneer 77MP. К нему будет легко подсоединить и фронтальную акустику, к примеру, Alpine 177 (16,5 см.), а в специальный корпус сзади встроить сабвуфер DLS (30 см.).
Если вы уже планируете приобрести тюнинг запчасти на ВАЗ 2114, то здесь лучше всего сразу обратить внимание на спортивные пружины и амортизаторы.
3. Автовладелец — практичный средний обыватель.
Чтобы отечественные дороги перестали быть масштабной «бедой» модернизацию стоит начать с дисков и шин, практичный типоразмер которых составит, например, 195/50R15. Ксеноновые фары – это уже не дань моде, а комфорт и безопасность на дороге в ночное время.
Далее следует уделить внимание некоторым мелочам, без которых картина не может быть завершенной. Тюнинг приборов ВАЗ 2114 позволит лучше контролировать авто и все его характеристики. Главное, чтобы дополнительные приборы не загромождали переднюю стойку с водительской стороны — выбирать стоит только те приборы, которые Вам действительно необходимы. Для практичного среднего обывателя понадобятся тахометр, вольтметр, датчик температуры и давления масла. Стоит отметить, что улучшая панель приборов автомобиля не должна быть громоздкой, т.к. это очень сильно ухудшает обзорность.
Перед тем, как начать работы по установке «европанели», следует переделать заводской маслосъемный болт, который будет фиксировать датчик температуры масла. Для этого очень аккуратно и точно надо проделать отверстие под датчик, а затем в полученной «пробке» осторожно нарезать резьбу. Последний штрих – пропитать болт красным герметиком.
Затем, при отключенном аккумуляторе разбирается приборная панель, чтобы установить крепеж для будущих приборов, и наносятся отметки в местах выхода проводов. Конечно, впиваться дрелью в собственное авто – дело не для слабонервных, но красота и удобство требуют жертв! Так как ветровое стекло немного мешает, сверлить придется снизу вверх.
Все приборы легко устанавливаются в подготовленные ячейки крепежа. Провода протягивают только до половины через черные трубки, которые подсоединяются от приборов до отверстий в пластике.
Следующий этап – соединение контактов. Времени будет потрачено на это занятие более чем достаточно, чтобы определить годитесь ли Вы в «саперы» или нет! После того как все контакты будут соединены, пластиковая панель устанавливается на место. Затем автомобиль ставят на подъемник и выполняют завершающие работы под капотом.
Если хорошо постараться и провести тюнинг ВАЗ 2114 своими силами, то Вы получите свой любимый авто с лучшей мощностью, динамикой и внешним видом, даже не слишком совершенствуя двигатель, коробку передач и тормозную систему.
Как же может выглядеть тюнинг ВАЗ 2114 на картинках — смотрите ниже:
Тюнинг ВАЗ 2114 своими руками: салона, бампера, фар
Каждый автолюбитель знает о том, что тюнинг может изменить облик автомобиля полностью и сделать его неузнаваемым не только внешне. Автомобиль ВАЗ 2114, несмотря на множество положительных характеристик, имеет большое количество характеристик, которые владельцы порой хотят немного изменить. Прежде, чем заняться тюнингом автомобиля своими руками, нужно выяснить, до каких пределов можно дойти так, чтобы исключить в дальнейшем появление каких-либо непредвиденных «сюрпризов».
Практика показывает, что перед проведением самостоятельного тюнинга лучше всего обратиться за консультацией к специалистам на СТО. Неплохо будет просмотреть фото процесса тюнинга или ознакомиться с различными видео, которых на данный момент в сети Интернет насчитывается огромное множество.
Кроме предварительного ознакомления с процессом тюнинга нужно поставить в известность компетентные органы о проведенных изменениях в автомобиле.
Самостоятельный тюнинг внутренней части
Содержание
Самостоятельный тюнинг внутренней части
Самостоятельный тюнинг внешней части авто
Тюнинг салона
Стоимость оборудования для тюнинга
Автомобиль ВАЗ 2114 оснащен мотором, который может разогнать машину до сравнительно высокой скорости. Специалистам известно, что скоростные характеристики можно улучшить. Улучшение данных показателей может быть проведено следующими способами:
внесение изменений в настройках компьютера, который напрямую регулирует скорость авто;
заменить некоторые детали их спортивными аналогами;
произвести замену старого газораспределительного механизма;
установить коленчатый вал, который имеет увеличенный ход поршня;
произвести расточку двигателя на 8 клапанов.
Считается, что лучше всего увеличит скорость установка на ВАЗ-2114 турбины. Изменив двигатель, следует перейти к подвеске и трансмиссии. Специалисты советуют устанавливать на ВАЗ-2114 твердые амортизаторы, благодаря которым при повороте машину не будет кренить, и она будет более устойчива после выхода из поворота.
На коробке переключения передач рекомендуется поменять передаточные числа. Но нужно помнить, что такая процедура может проводиться только в том случае, когда двигатель уже «оттюнингован». В конструкции нужно установить разрезную шестерню на инжектор.
Самостоятельный тюнинг внешней части авто
При проведении внешнего тюнинга ВАЗ-2114 нужно помнить, что покраска кузова позволит изменить нанесенную ранее картинку или исправлять недостатки трафаретного рисунка. Далее необходимо переходить к тюнингу колес, так как без этого невозможно представить изменения во внешнем облике. На ВАЗ-2114 предпочтительно устанавливать литые диски.
Данный автомобиль отечественного производства способен развить скорость до 200 км/ч. В связи с этим, при тюнинге нужно продумать установку заднего спойлера.
Кроме этого, отличным дополнением станет смонтированный на капоте воздухозаборник и поднимающиеся вверх двери. Дополнит тюнинг установка низкого бампера. При внесении изменений в лобовое стекло, необходимо обратить особое внимание на видимость.
Она не должна быть ниже показателей, установленных законом. В некоторых случаях автовладельцы все-таки применяют черную пленку на боковых стеклах. Но делают это таким образом, чтобы не возникало никаких проблем с видимостью.
Также стоит сказать о том, что владельцев ВАЗ-2114 не устраивает оптика, в связи с чем, при тюнинге осуществляется ее замена. Современные производители предоставляют потенциальным покупателям огромный выбор на данную модель в виде самых различных фонарей. На измененный передний бампер рекомендуется установить противотуманные фары.
Кроме этого, можно установить противотуманные задние фонари (если это не предусмотрено заводом-производителем) для того, чтобы обеспечить видимость автомобиль в условиях плохой видимости.
Тюнинг салона
Тюнинг салона ВАЗ-2114 проводится многими водителями, так как он не отличается изяществом и красотой с завода. Более того, сегодня нет никаких ограничений на внесение каких-либо изменений в салоне. Большинство креативных владельцев ВАЗ-2114 предпочитают вносить следующие изменения:
Заменить руль. Можно поставить мягкий, увеличить его в размере или наоборот уменьшить.
Заменить приборную панель. Современный щиток приборов отличается удобным табло, не раздражающей подсветкой и многим другим.
Можно поменять кресла на более удобные. Некоторые даже предпочитают кресла из эко-кожи.
Кроме этого, в салоне можно установить современную акустическую систему с GPS-навигатором.
Стоимость оборудования для тюнинга
Несомненно, каждый владелец ВАЗ-2114 с радостью бы прибегнул ко всем видоизменениям своего автомобиля, о которых сказано выше. Однако, помимо желания и индивидуальных потребностей каждого из водителей, имеет место и материальная составляющая.
В данной таблице указаны максимально популярные виды тюнинга, их составляющие элементы, а также их цена.
Элемент тюнинга
Стоимость, в рублях
Задний бампер
4400
Дверь, передняя правая
8700
Правое крыло
2450
Левое крыло
2450
Передний бампер
3100
Фары с двойной линзой
От 9450 до 11550
Комбинация приборов на щитке
10500
Боковые зеркала
От 399 до 1399
Шестерня разрезная ВАЗ 2108 — 2110
750
Спойлер на крышку багажника
1960
Таким образом, тюнинг, как правило, это удовольствие не из дешевых. Кроме этого, не стоит забывать об уплате государственной пошлины при внесении изменений в технический паспорт ТС.
В результате следует сказать о том, что каждый автомобиль можно изменить в той или иной мере даже своими руками. Основная суть заключается в креативности автовладельца (в том числе и цвета: будь то черный, белый или даже оранжевый) и его желании изменить свой автомобиль в лучшую сторону.
Самодельные комплекты бамперов для тяжелых грузовиков и внедорожников – MOVE Bumpers
Сварка собственных бамперов для грузовиков/внедорожников
Перейти к:
Что такое комплект бамперов для самостоятельных работ?
Самостоятельно свариваемая альтернатива всем готовым бамперам, представленным на рынке.
Запатентованный комплект MOVE DIY Bumper Kit кардинально меняет способы персонализации пикапа или внедорожника. Вместо того, чтобы тратить больше тысячи на предварительно собранный бампер или тратить время на дешевые, но некачественные бамперы, присоединяйтесь к MOVE Nation, создав собственный сверхмощный бампер для грузовика или внедорожника своими руками.
Бамперные комплекты MOVE изготавливаются из сверхпрочной американской стали и позволяют выполнять дополнительную настройку после сборки бампера, при этом по очень низкой цене.
Используя самые современные 3D-технологии, лазер, станки с ЧПУ и металлообрабатывающее оборудование, наши комплекты бамперов «сделай сам» изготавливаются специально для марки, модели и года выпуска вашего грузовика. Изготовленные из листовой стали толщиной 3/16 дюйма (9 калибра), комплекты бамперов MOVE для тяжелых условий эксплуатации включают в себя все детали, необходимые для быстрой сварки бампера, а затем легко монтируются на грузовик или внедорожник.
Доступные типы комплектов самодельных бамперов
Комплект переднего бампера (~110 фунтов)
Комплект бампера с толкателем/PreRunner (~130 фунтов)
Независимо от того, являетесь ли вы любителем грузовиков, сварщиком-любителем или профессиональным сборщиком, комплекты бамперов MOVE станут для вас идеальным проектом «сделай сам». Решите , какой дизайн подходит стилю вашего грузовика, просмотрев наши бамперы серий Bolt, Classic, Embark, Falcon или Precision.
Что вы получаете с набором бамперов MOVE DIY?
Набор для сборки бампера MOVE DIY включает в себя все основные детали, необходимые для изготовления стального бампера для грузового автомобиля, в том числе 5 основных деталей, крепления для рамы, несколько декоративных деталей и крюки с вилками. Вы будете использовать свои собственные заводские болты. Детали предварительно нарезаны и согнуты, чтобы соответствовать конкретной марке, модели и году выпуска вашего грузовика, и готовы к тому, чтобы вы могли их подогнать и сварить вместе, используя свой грузовик в качестве зажимного приспособления, прежде чем прикрутить его болтами. В набор для самостоятельной сборки также включены инструкции и сборочные чертежи, которые помогут вам собрать бампер.
Обратите внимание: для трубчатой части предварительных направляющих 1,5 и 2,5, а также для наших полных комплектов бампера решетки требуется обрезать, подрезать под углом или нарезать колпачок.
На фото выше: набор для самостоятельного запуска PreRunner. Комплекты бамперов НЕ поставляются с фарами или жгутами проводов, их можно приобрести отдельно.
Детали, входящие в комплект самодельного бампера
Стандартный комплект переднего бампера: Поставляется из 5 основных частей (все пластины размером 3/16 дюйма), включая центральную часть, 2 крыла и 2 торцевые крышки.
Поддерживающие компоненты: Включает ½-дюймовые пластины буксирных крюков (крюки с вилкой) и крепления на раму 3/16″, также включены легкие монтажные кронштейны и отделка размером 1/8″ пл. Они различаются в зависимости от модели автомобиля.
Толкатель/PreRunner: Модернизация стандартного бампера, в комплект входят дополнительные детали, в том числе центральная труба диаметром 1,5 дюйма и две боковые трубы диаметром 1,25 дюйма с возможностью модернизации до центральной трубы 2,5 дюйма с 2 дюймами. трубы крыла.
Передний бампер с полной решеткой радиатора: В дополнение к стандартному бамперу в комплект входят дополнительные детали, в том числе круглые трубы диаметром 1,5 дюйма или 2 дюйма для всей решетки радиатора, а также пластинчатые стойки диаметром 3/16 дюйма.
Стандартный комплект заднего бампера : 8 -12 основных частей, пластина 3/16″. Все задние бамперы имеют одинаковый внешний вид, но количество деталей зависит от марки и модели грузовика.
Как собрать бампер своими руками для тяжелого грузовика/внедорожника
Мы разработали наши комплекты бамперов, которые можно быстро и легко сварить вместе, используя ваш грузовик в качестве приспособления, а затем прикрепить его болтами. Опытные производители должны быть в состоянии построить MOVE Bumper примерно за 4-5 часов (не считая времени, необходимого для снятия стандартного бампера). Все зависит от вашего опыта сварки и от того, делаете ли вы это в одиночку или вам помогают другие. Посмотрите наши видео о том, как строить, чтобы получить пошаговые инструкции.
Независимо от того, получаете ли вы стандартный набор MOVE DIY Kit, нажимную планку/предварительную направляющую или полноразмерный бампер с решеткой, вы можете создать собственный бампер с помощью основных сварочных инструментов.
Инструменты, необходимые для сборки бампера своими руками
Сварочный аппарат MIG, способный сваривать пластину 1/4 дюйма
Угловая шлифовальная машина 4-1/2” со шлифовальными, отрезными и полировальными кругами
Сварочное покрывало или какое-либо средство защиты для грузовика
Грузовик вместе с бампером будет служить приспособлением
Отрезная пила (удобна для предварительных направляющих и полных решеток, но не обязательна)
Чтобы получить пошаговые инструкции по сварке бампера MOVE, ознакомьтесь с нашей статьей на Truck Trend, в которой показано, как два парня собрали и приварили бампер MOVE PreRunner к F-250 1999 года. Или посмотрите нашу серию видеороликов с инструкциями по сборке, чтобы получить более подробную информацию.
Индивидуальная настройка бампера MOVE DIY
Полностью настраиваемый в соответствии с желаемым внешним видом и стилем жизни, мы не только предлагаем множество пользовательских опций при заказе комплекта «Сделай сам», но и позволяет легко персонализировать ваш индивидуальный бампер при сборке набора .
Индивидуальные опции, доступные для комплекта самодельного бампера
Отверстия для фонарей в крыльях : Комплекты бамперов стандартно поставляются без отверстий для фонарей. Тем не менее, вы можете настроить свой бампер так, чтобы он имел 1 или 2 комплекта отверстий для фонарей за небольшую дополнительную плату.
Установка лебедки : Мы можем вырезать отверстие для лебедки в передней части бампера вместе с монтажной пластиной лебедки 1/4 дюйма и двумя отверстиями для доступа.
Примечание. Наша лебедка создана по образцу базовой/стандартной лебедки Warn на 8000 фунтов.
Отверстия для центрального фонаря : Вы можете добавить 20-дюймовую или 30-дюймовую световую полосу к своему комплекту бампера за небольшую доплату. , горы, рога, рыба, огонь, скорая помощь, полиция, военные и т. д. для всех комплектов бамперов серии Classic. покрасьте, покройте или нанесите порошковое покрытие на бампер, прежде чем прикрутить его к грузовику. В настоящее время мы не предлагаем возможность удалить логотип MOVE с бампера. Вы можете выбрать меньший и перемещенный вариант логотипа для классической серии или вариант оформления центра.
Сколько стоят ваши комплекты бамперов? Комплекты бамперов
MOVE DIY — одни из самых доступных сверхпрочных бамперов, доступных на вторичном рынке. Используя только самые высококачественные стальные бамперы США для вашего грузовика или внедорожника, полностью настраиваемые комплекты бамперов DIY от MOVE стоят менее половины цены предварительно собранных бамперов без ущерба для качества! Цена зависит от серии комплекта бампера и опций, которые вы выбираете для своего конкретного комплекта бампера.
Сколько стоит починить отваливающийся бампер?
Автомобильный бампер на площади от Mr.TinDC —CC BY-ND 2.0
Есть много причин, по которым ваш бампер может отвалиться от вашего автомобиля. Самая распространенная из этих причин — ДТП. Эти аварии обычно оставляют незначительные повреждения и в первую очередь поражают бампер. Бампер поглощает удар, так что больше ничего не повреждается. Поэтому, если это произойдет с вами, сколько стоит починить отваливающийся бампер, может быть у вас уместным вопросом.
ПОЛУЧИТЕ ТАКЖЕ ИНСАЙДЕРСКУЮ ИНФОРМАЦИЮ, КОТОРУЮ ИСПОЛЬЗУЮТ ДИЛЕРЫ
Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль. Созданный с использованием той же технологии, что и дилерские центры, мы покажем вам все, что вы хотите знать о каждом объявлении, например, как долго оно находится на стоянке или есть ли поблизости аналогичные автомобили по более выгодной цене.
Страхование
В большинстве случаев виновным будет считаться лицо, которое врезалось в человека, идущего впереди него, если только вы не живете в штате, где нет вины. В штате страхования без вины, независимо от того, кто виноват в аварии, ваша страховка должна будет оплатить счет.
Это позволяет легко понять, насколько важно иметь страховку и знать, что покрывается вашей страховкой.
Страховая франшиза
Некоторые люди часто выбирают более высокую франшизу при более низком ежемесячном платеже по страховке. Если это ваш маршрут, вы можете получить оценку ущерба. Если ущерб меньше франшизы, было бы разумно заплатить за ремонт из собственного кармана.
Если вы этого не сделаете, вы заплатите за франшизу больше, чем стоимость ремонта, и рискуете увеличить свои страховые взносы.
Сколько стоит починить отваливающийся бампер?
Стоимость любого ремонта автомобиля зависит от магазина и от автомобиля к автомобилю. Обычно это происходит так: чем дороже автомобиль, тем дороже будет стоить его ремонт.
Если ваш бампер болтается, можно предположить, что вы получили достаточно повреждений, чтобы заменить бампер. Это будет стоить дороже, чем просто удаление царапины или вмятины. Стоимость бампера, вероятно, будет стоить около 200-500 долларов за передний или задний бампер. Это для вашего среднего заурядного автомобиля. Опять же, чем дороже машина, крупнее или экзотичнее, тем больше вы заплатите за бампер.
Во сколько вам обойдется новый бампер?
Стоимость покраски и установки нового бампера зависит от магазина или дилерского центра, в который вы его берете. Между стоимостью покраски бампера и работой вы выложите около 900–1500 долларов. Магазин или дилерский центр на подъеме, вероятно, не будет иметь большой разницы в цене.
Цена будет повышаться в зависимости от того, встроены ли в бампер фары или габаритные огни, а камеры и датчики, связанные с бампером, также увеличат цену.
КАК ЧАСТО СЛЕДУЕТ ЗАМЕНЯТЬ ТОРМОЗА?
Если вы не механик или заядлый автолюбитель, вы можете мало знать о тормозах своего автомобиля. Как долго они обычно служат? Как часто нужно менять тормоза? У нас есть ответы.
Что вы можете сделать, чтобы сэкономить деньги?
Не всем так важно, как выглядит их машина. Так что, если вы не возражаете против того, чтобы на вашем автомобиле был бампер без покраски (черный, цвет грунтовки), вы, вероятно, сэкономите несколько сотен долларов. Это может сэкономить вам несколько долларов, но не забывайте о стоимости перепродажи; это повредит.
Вам нужно заменить бампер?
Сколько стоит починить отваливающийся бампер? vs. Сколько стоит перевесить старый бампер? Если вы можете перевесить бампер, вы можете сэкономить значительную сумму денег, но это зависит от вас.
Вы можете сделать это сами или доверить это профессионалу. Тем не менее, если бампер слишком поврежден, профессиональная кузовная мастерская, вероятно, не поможет вам с этой работой из соображений безопасности. Но если они могут это починить, возможно, это просто регулировка, и несколько болтов, и ваш автомобиль может быть готов к работе.
Это не рекомендуется, но я видел, как люди переклеивали свои бамперы клейкой лентой, и это работало. Если вы вешаете бампер, чтобы добраться до автомастерской, вы можете использовать этот метод или что-то подобное, например, проволоку или вешалку для одежды. Но эти методы не рекомендуются для повседневного использования или любой деятельности, где вам нужно увеличить скорость больше, чем на проселочной дороге.
Законно ли ездить без бампера?
Заманчиво ездить без бампера, так как технически это не влияет на ход вашего автомобиля, но полиция может остановить вас из-за неисправного оборудования и выдать либо ремонтный талон, либо ремонтный талон с отлично.
Подсказка: Не шутите с полицией, и вы, вероятно, уедете с ремонтным талоном, а не со штрафом.
Еще одна подсказка: Перетаскивание бампера гораздо опаснее, и полиции легче его заметить и попытаться остановить вас, чем если бы у вас просто не было бампера. Поэтому, если вам нужно подождать несколько дней, чтобы починить бампер, лучше всего сделать одну из двух вещей: связать или заклеить его и убрать с дороги или снять весь бампер.
Задыхаясь и подвешивая бампер самостоятельно
Сколько стоит починить отвалившийся бампер, если вы планируете починить его самостоятельно? Если вы обнаружите, что ваш бампер не требует особого внимания, например, несколько гаек, болтов и винтов, вы сэкономите много денег, сделав это самостоятельно. Но если у вас плохой бампер, то вы будете искать замену бамперу.
Вы можете найти подержанный бампер в хорошем состоянии для вашего автомобиля примерно за половину цены нового, если поискать его на таких сайтах, как eBay, Craigslist или на свалке. Вы можете купить новую замену в любом дилерском центре, который имеет дело с маркой вашего автомобиля; Вы также можете проверить Amazon: автомобильный, carparts.com, RockAuto.com и ряд других автомобильных магазинов для поиска необходимой детали.
Теперь вам решать, как покрасить бампер. Если вы сможете правильно нарисовать картину самостоятельно — отлично, вы только что сэкономили еще немного денег. Но если вы не умеете красить автозапчасти, лучше всего доверить покраску профессионалам.
ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛИ ДЛЯ СНЕГА
Зимнее вождение одинаково важно как для молодых, так и для опытных водителей. Мы составили список лучших автомобилей для снега, чтобы вы могли максимально безопасно добраться из пункта А в пункт Б.
Сколько времени потребуется автомастерской, чтобы решить вашу проблему с подвесным бампером?
Автомастерской может потребоваться от пары часов до трех рабочих дней, чтобы починить подвесной бампер. Все, от того, насколько занята кузовная мастерская, до того, сколько работы необходимо сделать с вашим автомобилем и какой у вас автомобиль, будет играть роль в сроках, в которые они могут выполнить ваш проект для вас.
Подсказка: Не торопите автомастерскую и не жалуйтесь на время; это только займет у них больше времени, чтобы сделать вашу машину. А цена на вопрос «сколько стоит починить отваливающийся бампер?» может подняться.
Часто задаваемые вопросы
Безопасно ли ездить с незакрепленным бампером?
Несмотря на то, что незакрепленный или свисающий бампер не влияет на ваше вождение напрямую, управлять автомобилем с незакрепленным бампером, как правило, небезопасно. Ехать безопасно только в том случае, если вам удастся удерживать бампер на месте с помощью монтажных зажимов или стяжек-молний, и это только в том случае, если небольшая часть бампера ослаблена. Полицейский может остановить вас и выписать штраф, если заметит, что у вас неплотно закреплен бампер.
Когда следует заменить бампер, а не ремонтировать его?
В большинстве случаев техник определяет, можно ли отремонтировать бампер или его необходимо заменить. Если на бампере есть только царапины, крошечные вмятины или другие повреждения поверхности, он все еще является хорошим кандидатом на ремонт. С другой стороны, если бампер треснул или имеет значительные повреждения краски, лучшим вариантом будет его замена.
Дешевле заменить или отремонтировать подвесной бампер?
Ремонт бампера дешевле замены. Иногда все, что вам нужно, чтобы починить ослабленный или болтающийся бампер, — это эпоксидная смола за 15 долларов. Между тем, в зависимости от типа вашего автомобиля, новый чехол для бампера будет стоить вам от 200 до 1500 долларов.
Инструкция по выбору и изготовлению проводов для прикуривания авто своими руками
14.10.20227 543 0 2 АКБ
Автор:Иван Баранов
Провода необходимые для прикуривания можно купить готовые, но часто их качество оставляет желать лучшего. Поэтому многие автомобилисты изготавливают их своими руками. Как сделать провода для прикуривания автомобиля своими руками, рассказывается в этой статье.
Содержание
1 Золотые правила выбора проводов для прикуривания
2 Самостоятельное изготовление проводов для прикуривания
3 Видео «Самодельные провода для прикуривания»
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Золотые правила выбора проводов для прикуривания
Зимой возможна ситуация, когда не заводится машина из-за разрядившейся аккумуляторной батареи. Завести в этом случае двигатель можно, прикурив от аккумулятора другого автомобиля. Но может случиться так, что даже если нашелся водитель согласившейся дать прикурить от своего аккумулятора, может не оказаться в наличии проводов для прикуривания. Поэтому любой водитель, особенно в зимнее время, должен их иметь в своем багажнике.
Провода для прикуривания авто
От покупки готовых прикуривателей автолюбителей удерживает их низкое качество, которые порой приходят в негодность после первого использования. Поэтому следует знать, как выбрать качественные провода для прикуривания.
При покупке нужно руководствоваться такими критериями:
в первую очередь следует уяснить, что качественные изделия не могут стоить дешево: хороший материал стоит дорого, а зажимы имеют сложную конструкцию;
высокая цена не гарантирует качество, но если вы решились на дорогую покупку, то следует с особой придирчивостью осматривать товар, чтобы убедиться в его высоком качестве;
можно проходить мимо изделий, у которых некачественная или неразборчивая надпись;
если в перечне технических параметров какого-то не хватает, то нужно уточнять у продавца: иногда все параметры указываются только в сертификате изделия.
Эти правила известны всем, но многие ими пренебрегают из-за нехватки времени и стеснения, хотя это поможет избежать проблем в будущем (Avtozvuk. ua — База Автозвука).
Готовые прикуриватели нужно покупать с техническими параметрами несколько завышенными, чтобы они гарантировано подошли.
Провода для прикуривания должны отвечать следующим требованиям:
Длина проводов не должна быть меньше 1,5 метра, так как борта машин будут соприкасаться, что недопустимо. При очень длинном проводе возможны большие потери напряжения, пока ток будет идти от донора к реципиенту. Допускается длина в пределах от 2 до 4 метров.
Диаметр проводов не должен быть меньше 6 мм. Следует искать кабель, сечение которого должно составлять 9-12 мм. Хотя он стоит дороже, но не стоит на этом экономить. Сечение влияет на силу передаваемого тока: чем оно толще, тем более сильный ток может проходить по проводам.
Идеальным материалом для зажимов (крокодилов) является медь. Поэтому не стоит покупать крокодилы из более дешевых материалов. Определить, что провода изготовлены из меди можно по их весу — они должны быть тяжелыми.
Пусковой ток должен быть равным 200 А.
Внешний вид качественных прикуривателей
Во время прикуривания неизбежны потери напряжения, но они не должны превышать 2,3 В, если шнур длиной 1,5 метра. На выходе напряжение не должно быть ниже 9 В.
Особое внимание следует уделять соединениям – это самые уязвимые места в электросхемах. В нашем случае – это стыки проводов и крокодилов. Выбирать нужно прикуриватель, у которого прикуривающий кабель припаян к зажиму.
Крокодилы должны иметь большие площадки, чтобы обеспечить лучший контакт. Обратить внимание нужно на силу зажима. Если захват будет слабым, он не удержит крокодилы при прикуривании. Если зажимы соскочат, может произойти короткое замыкание, которое может привести к неприятным последствиям.
Важно также обратить внимание на качество изоляции. Прикуриватель приходится использовать чаще всего зимой при морозе. Некачественная обмотка лопается, пропускает ток и повреждает кабель. Лучшим вариантом является силиконовая резина.
Изоляция из силиконовой резины
Если вы нашли прикуриватели, отвечающие этим требованиям, но производитель неизвестный, можно смело их покупать, так как они точно не подведут.
Самостоятельное изготовление проводов для прикуривания
Найти качественные провода для прикуривания довольно сложно, порой проще и быстрее их смастерить своими руками. Для этого не понадобится специальных знаний, и сделать их может любой автолюбитель.
Для изготовления средства для прикуривания необходимо закупить необходимые материалы. Провод длиной 6 метров сечением не менее 9 мм, его потом можно будет разрезать на два по три метра. Сечение более 10 мм сможет выдержать высокие нагрузки.
Важно, чтобы у проводов была надежная изоляция. Это должна быть силиконовая или морозостойкая резина, маркируемая как ХЛ. Иначе, в морозы изоляция будет ломаться, не будет качественно пропускать ток, и защищать провода.
Важным шагом является изготовление крокодилов для клемм АКБ. Лучше приобретать сварочные зажимы для заземления. У них крепкий корпус, который не деформируется со временем. Благодаря мощной пружине, которая установлена на крокодилах, падение напряжение в месте контакта будет меньше. Правда, зажимы нужно доработать, так как они имеют небольшую площадь контакта, если учесть форму клемм аккумуляторной батареи
Подключение к клеммам АКБ
Аккумуляторная клемма закругленная и вытянутая, на крокодиле она должна соответствовать формой. Иначе зажим будет касаться клемм небольшой площадью и пользы от толстого провода не будет, так как будет потеря напряжения.Припаиваемые провода нужно расплющить, тем самым, увеличив площадь контактов и уменьшив потерю тока.
Можно купить обычные зажимы, улучшив их установкой медных пластин. Толщина пластин должна быть 1,5 — 2 мм. Выгнуть их можно с помощью плоскогубцев. После придания необходимой формы, пластины можно закрепить на крокодилах. В качестве крепежного материала оптимальным вариантом будут клепки или стальные винты. Чтобы повысить эффективность зажимов, прижимные части желательно соединить с помощью специального провода «АМГ».
На последнем этапе нужно припаять крокодилы к проводам. Перед тем как припаивать детали, необходимо припаиваемую часть зажима и провода пролудить (нанести олово). Далее мощным паяльником следует осуществить соединение. Качественное припаивание обеспечит тугоплавкий припой и нейтральный флюс.
Готовые самодельные крокодилы
Следуя данным рекомендациям, можно обеспечить свой автомобиль надежными и долговечными проводами для прикуривания, изготовленными своими руками.
Загрузка …
Видео «Самодельные провода для прикуривания»
В этом видео демонстрируется, как изготовить провода для прикуривания своими руками (автор — Евгений Семенов).
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (100. 00%)
Нет
Провода для прикуривания своими руками: инструкция, советы
Много кабелей, которые есть сегодня в продаже, на самом деле не могут должным образом выполнять свои функции. Между тем, иногда можно сделать такое устройство своими руками.
Как понять, что фабричные провода не годятся для запуска машины с севшим аккумулятором? Суть претензий проста: из-за тонкого провода и плохого контакта в зажимах-крокодилах в кабеле теряется часть энергии, которую батарея донора должна передать на бастующий автомобиль. В некачественных проводах падение напряжения составляет до 3 – 5 вольт, то есть беспомощная машина фактически получает от донора вместо помощи… как бы еще один посаженный до 9 – 8 вольт аккумулятор.
Провода для прикуривания выбирают по трем главным критериям: прочность “крокодилов”, диаметр медной жилы кабеля и ее крепление к зажимам
Читайте также: Нужно ли прогревать двигатель зимой
К счастью, есть несколько внешних признаков, по которым можно отличить кабель для прикуривания, который не стоит покупать.
Зажимы-крокодилы сделаны из тонкой мягкой бляхи; в местах, где должен происходить контакт с клеммами АКБ – лишь тонкая кромка металла. Такие зажимы не обеспечат прохождение тока 200 – 300 ампер, который нужен стартеру морозным утром.
Усилие на крокодилах слабое. Для преодоления усилия пружин на «челюстях» качественного зажима нужно приложить заметное усилие всех пальцев руки.
Токовая жила провода сделана ненадежно, контактирует с небольшой площадью поверхности. В месте плохого контакта провод и зажим будут нагреваться и “сажать” напряжение. В идеале провод должен быть подсоединен к обеим «челюстям» зажима-крокодила, соединение – путем плотной завальцовки или резьбовым креплением.
Токовая жила провода слишком тонкая. Во внешнем толстом проводе на самом деле толстым может быть лишь слой изоляции, при том что нужен суммарный диаметр медной “сердцевины” не менее 4,5 – 5 мм.
Определенным сигналом низкого качества кабеля станет невысокая цена, ведь в этом изделии используются компоненты, которые не могут быть дешевыми – медный провод большого сечения и прочные зажимы.
Такой вид имеют идеальные провода, изготовленные руками автовладельца – заядлого перфекциониста
Что надо купить
Комплектующих для изготовления стартового кабеля требуется не так уж и много. Удобно, что все из них (или почти все) можно купить в одном месте, чаще всего это будет строительный супермаркет или магазин для профессионалов автосервиса, электриков или сварщиков. Потому что скорее всего вы будете покупать сварочный кабель и зажимы для заземления при электросварке.
Читайте также: Если сел аккумулятор в авто: как выбрать провода для подкуривания
С конкретной конструкцией самого сложного места кабеля – соединения провода с “крокодилами” – проще всего определяться после ознакомления с ассортиментом магазина. Точнее, все зависит от того, какой тип подсоединения предусмотрен в конструкции зажимов. Это может быть, как упоминалось выше, либо вальцовка, либо резьбовое соединение.
Крокодилы для сварочных работ неплохого качества и зажим (четвертое фото), доработанный для лучшего контакта с клеммами АКБ
Итак, чтобы сделать провода для прикуривания авто своими руками, вам понадобится купить:
Изолированный кабель сечением 12 – 35 мм2. Важно не ошибиться с длиной. При слишком коротком кабеле придется подгонять машины близко друг к другу, а в длинном большие потери драгоценных вольт на внутреннее сопротивление. Да и цена каждого метра достойна внимания. Минимально удобная длина – 2,5 – 3,0 м.
Зажимы – 4 шт. Они должны быть максимально прочными и с тугой пружиной. Лучше всего выбирать “крокодилы” не штампованные из листа металла, а литые – и с максимально широкими губками для большей площади контакта с клеммой АКБ.
Резьбовые крепежные детали (согласно конструкции “крокодилов”).
Термоусадочная трубка черного и красного цветов для изоляции зажимов и обозначения “плюсового” и “минусового” проводов.
Смазку для клемм – для защиты от коррозии места соединения проводов с зажимами.
Иногда тип соединения придется доработать, применив болты и гайки большего диаметра. Как вариант подачи напряжения на обе “челюсти” зажима – не раздваивать жилу кабеля, а создание отдельной перемычки на вторую “челюсть”.
Как удешевить пусковой кабель
Весомым минусом самодельного кабеля может стать цена – скорее всего, он выйдет дороже магазинного варианта. Самым весомым пунктом в калькуляции станет кабель, особенно если вы выберете провод большого сечения в качественной резиновой (например, тип КГ) или силиконовой изоляции, которая не “дубеет” на морозе.
Подобный фабричный кабель лучше не покупать: хрупкие зажимы с малой площадью прилегания к клеммам АКБ и тонкий провод, который не пропустит нужный ток
Но есть способ удешевить комплектацию. Во-первых, учтите объем вашего двигателя. Если у вас небольшая малолитражка, и вы не планируете подкуривать вашим кабелем соседский “УАЗик”, берите минимально возможный диаметр меди – 4 – 5 мм, это около 12 – 15 кв. см в сечении. В условиях украинской зимы этого будет достаточно для холодного старта двигателя объемом 1,0 – 1,5 л. И во-вторых, кабель можно поискать не в магазине, куда его привезли с фабрики, а на рынке, куда его принесли из родительского гаража или из дедовской кладовой. Соответственно, и цена будет совсем другой.
Рекомендация Авто24
Если доверия к фабричным проводам у вас нет совсем, но есть сомнения также и относительно собственного успеха как электрослесаря, попробуйте договориться с профессиональным электриком. Например, одним из работающих на стройке (с автомобильным электриком договориться будет гораздо сложнее – они как правило загружены работой). Купите провода и крокодилы надлежащего качества, а профессионал пусть соединит их в одно целое – согласно нашим рекомендациям и собственному опыту.
Читайте также: Как сделать зарядное для АКБ своими руками
Как подключить световые полосы в вашем автомобиле
Подключить световые полосы в вашем автомобиле не так сложно, как может показаться. Есть несколько различных методов, которые вы можете использовать для их подключения, и сейчас мы рассмотрим каждый из них. Первый способ самый простой и вообще не требует инструментов; однако второй метод требует некоторых основных инструментов, таких как дрель и инструмент для зачистки проводов. Мы покажем вам, как сделать и то, и другое!
Определение местоположения ленточных светильников
Во-первых, необходимо определить, где именно вы хотите установить осветительные приборы. Вы хотите выбрать плоское место, где есть место для провода, но оно не мешает вам.
После того, как вы определились, где вы собираетесь разместить их, перепроверьте и убедитесь, что вы довольны размещением. Вы хотите убедиться, что у вас будет доступ к свету, если по какой-либо причине потребуется его замена или регулировка в будущем.
Установка провода
После того, как вы определились с местом и убедились, что места достаточно, приступайте к отрезанию провода от полосы света. Вы хотите убедиться, что оставили себе немного лишнего провода на случай, если он понадобится для регулировок позже.
После того, как вы отрежете фары от полосы, проложите новый кабель под панелями автомобиля и за ними, если это необходимо. Убедитесь, что они скрыты, когда закончите протягивать их, но не затягивайте болты над или рядом с этими проводами, так как это может привести к повреждению.
Теперь, когда вы проложили все провода, пришло время решить, где будет установлена каждая полоса света и что они будут освещать в вашем автомобиле.
Закрепите полосу света в автомобиле
После того, как вы решили, где будет установлена каждая из них, используйте немного суперклея, чтобы прикрепить все провода на место, и убедитесь, что они надежно закреплены, прежде чем переходить к следующему шагу.
Теперь, когда все ваши кабели приклеены на место, установите каждую лампу, используя стяжки или изоленту вокруг провода и вокруг самой лампы, чтобы убедиться, что они надежно закреплены.
Проверка фар
После закрепления каждой полосы включите фары вашего автомобиля на несколько секунд, а затем снова выключите, чтобы проверить, не оторвались ли какие-либо из них или не выпали со своего места. Если что-то сдвинулось, вы хотите продолжить и снова закрепить его клеем или лентой и убедиться, что оно надежно закреплено.
Повторяйте этот процесс для каждой полосы света в вашем автомобиле, пока не будете удовлетворены результатами.
Наслаждайтесь новым освещением автомобиля
Теперь, когда вы знаете, как установить и подключить световые полосы в своем автомобиле, пришло время насладиться плодами своих трудов. Включите их и грейтесь в лучах их славы! И если что-то не так или они не включаются (что не должно происходить после тестирования), еще раз просмотрите этот пост в блоге для получения дополнительной помощи.
Убедитесь, что выбрали лучшие автомобильные полосы света
Ключом к поиску лучших автомобильных фар является знание ваших конкретных потребностей и бюджета. Если вам нужно много света для большого пространства, то покупайте как можно больше полос, чтобы они закрывали его полностью. Однако, если у вас меньшая площадь или более слабое освещение, узнайте, сколько энергии потребляет каждая полоса, чтобы не перекупить.
Помните, что чем выше мощность, тем больше энергии он потребляет, и вам нужно будет купить более крупный инвертор или аккумулятор. Если вы не уверены, какие полосы лучше всего подойдут для вашего автомобиля, свяжитесь с нашими специалистами по освещению в компании LED Lighting Unlimited уже сегодня! Они могут провести вас через все это и создать идеальную настройку освещения именно для вас.
Отказ от ответственности: Наши продукты соответствуют требованиям ROHS. Это означает, что мы знаем, что они могут содержать свинец, но не превышают допустимые количества.
12-вольтовые светодиодные гирлянды для автомобилей и лодок
Как установить собственные фары дальнего света
Фары дальнего света делают вождение в ночное время более безопасным, улучшая передний и периферийный обзор, и повышают ценность вашего автомобиля. Добавление дополнительного комплекта более мощных фонарей в передней части автомобиля, которые загораются, когда активируется переключатель дальнего света, обеспечивает дополнительное освещение и улучшает обзор при вождении в ночное время.
Фары дальнего света для бездорожья обычно активируются отдельным переключателем и не связаны с дальним светом. Они предназначены исключительно для ночного вождения по бездорожью и не должны использоваться на улице, поскольку они могут ослепить водителей. Их можно установить на стандартный бампер, внедорожный бампер или на багажник на крыше.
Качественные фары дальнего света могут стоить тысячи, и наем профессионала для их установки увеличивает расходы. К счастью, сделать это своими руками не так сложно, как кажется. С помощью основных инструментов это можно сделать в кратчайшие сроки.
Еще от Popular Mechanics
Какой свет?
Идеально подойдет комплект светильников как с широким (заливным), так и с длинным узким (точечным) лучом. Определите свое использование, чтобы выбрать правильный свет. Есть много разных брендов, поэтому ищите известного производителя. Изучите, что используют международные команды по ралли и гонкам по бездорожью. Вы можете быть уверены, что эти фонари прошли испытания в самых тяжелых условиях. Популярные бренды включают Rigid Industries, Hella, Nilight и Lightforce.
Фары дальнего света обычно оцениваются в ваттах, или потребляемой мощности, и чем выше мощность, тем ярче свет. Существует три основных типа фар дальнего света: галогенные, светодиодные (светодиодные) и газоразрядные (разрядные высокой интенсивности). Каждый излучает разный тип света. Галогены дешевле, чем, скажем, газоразрядные лампы, но последние дают самый яркий луч на ватт мощности. (Примечание. Прежде чем приступать к установке, ознакомьтесь с местными законами об освещении, чтобы убедиться, что эти лампы разрешены для использования на улицах страны, в которой вы живете.)
Что вам понадобится
Выберите подходящее место в автомобиле для фар. В некоторых штатах есть ограничения на установку фонарей, поэтому перед тем, как заняться этим проектом, свяжитесь с местными дорожными властями. Возможно, вам придется купить планку для крепления фонарей, которую можно приобрести в автомагазинах по цене около 40 долларов, которую можно прикрепить к существующему переднему крылу.
Большинство фар дальнего света поставляются в комплекте из двух фар, крепежных деталей и жгута проводов. Галогенные лампы самые дешевые и могут стоить от 50 до 500 долларов за комплект. Светодиоды будут дороже и обычно поставляются в виде одной световой полосы или набора из двух меньших ламп от 100 до более 1500 долларов за большую световую полосу. HID — самые дорогие, от 500 до 2000 долларов за комплект.
Если ваши новые фары дальнего света не поставляются с комплектом жгута проводов, вы можете приобрести его отдельно в автомобильном магазине всего за 25 долларов. В качестве альтернативы комплекту жгута проводов вы можете по отдельности собрать реле, переключатель на приборной панели, предохранитель (используя рекомендуемый размер для вашего освещения), тройник и достаточное количество проводов, чтобы добраться от переключателя на приборной панели до панели управления вашего автомобиля. аккумулятор, а затем к дальнему свету. Схема подключения поможет вам.
Установка
Чтобы установить новые фары, выполните следующие действия:
• Найдите подходящее место на приборной панели для переключателя. Переключатель активирует фары дальнего света, когда вы включаете дальний свет вашего автомобиля. Большинство автомобилей имеют выдвижной отсек для установки вспомогательных переключателей, но вам может потребоваться просверлить отверстие в приборной панели.
• Установите реле в моторном отсеке, поместив его как можно ближе к аккумулятору, избегая при этом зон чрезмерного выхлопа и горячих точек двигателя. Просверлите отверстие или используйте любые уже существующие отверстия для установки реле.
• Протяните заземляющий провод от реле к шасси или точке заземления. Обеспечьте надежное соединение, удалив краску, ржавчину или песок с точки заземления.
• Проложите провод от одной клеммы на переключателе приборной панели через брандмауэр (следуя ранее существовавшему жгуту или другому соответствующему отверстию) к проводу дальнего света на фаре вашего автомобиля (его можно найти с помощью простого измерительного прибора, когда дальний свет активирована или обратившись к электрической схеме, включенной в руководство по эксплуатации вашего автомобиля). Используйте тройник для соединения с этим проводом.
• Протяните провод соответствующего цвета от реле через брандмауэр и подключите его к другому контакту переключателя на приборной панели.
• Протяните провод от реле к фарам дальнего света. Каждый светильник также должен иметь заземляющий провод, подключенный к точке заземления или шасси.
• Протяните провод аккумулятора от реле к аккумулятору с предохранителем между ними.
• Проверьте, работают ли фары дальнего света на дальнем свете, а также проверьте работу переключателя на приборной панели.
• Наконец, отрегулируйте световые лучи. Лучше всего это делать ночью, чтобы вы могли оценить правильное положение огней для максимальной видимости. Бери гаечные ключи и катайся. Найдите длинный тихий участок дороги и отрегулируйте высоту лучей именно там, где вам нужно. Затяните регулировочные болты и готово.
Эта простая работа сэкономит вам деньги, сделает вашу машину безопаснее и доставит вам немного удовольствия от работы своими руками.
Ангельские глазки на ваз своими руками: правильно и быстро
Содержание
Преимущества тюнинга
Особенности тюнинга
Готовимся к работе
Варианты исполнения
Создаем красоту
Установка на машину
Сегодня многие люди могут позволить себе купить только отечественную машину: калина приора или ваз. Эти марки нередко встречаются на дорогах нашей страны. Чтобы сделать их более привлекательными и необычными, многие автовладельцы идут на оригинальный автотюнинг. Самым популярным и простым в исполнении своими руками автотюнингом на сегодняшний день являются фары «ангельские глазки».
Тюнинг «ангельские глазки»
Как сделать ангельские глазки на калину своими руками или ваз мы расскажем в этой статье.
Преимущества тюнинга
Сегодня «прокачанный» ваз (модели 2101, 2105, 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114, 2115, 21099) или калина приора встречаются во всех регионах нашей страны. Тюнинг машин может быть самым разнообразным, зачастую встречается установка новых обвесов. Но этим уже никого не удивить. А вот установка «ангельских глаз» на транспортное средство отечественного производства еще является диковинкой и сможет поразить даже самых ярых противников отечественного автопрома. Преимуществами установки «ангельских глаз» на приору или ваз являются следующие моменты:
возможность сборки осветительной системы своими руками;
доступность материалов системы;
качественная подсветка фар;
длительный период службы сборной системы;
красивый внешний вид машины;
качественный и оригинальный автотюнинг отечественного автомобиля.
Машина с «глазками» в темноте
Иллюминация «ангельские глазки» станет отличным дополнением для ВАЗа любой модели (от 2101 до 2115 и 21099) или приоры.
Особенности тюнинга
Автотюнинг «ангельские глазки» представляет собой светящиеся кольца, которые располагаются на отражателях. Такие кольца придают автомобилю оригинальности и необычности. Стоит отметить, что данный вид тюнинга является самым привлекательным в плане отделки отечественного автотранспорта.
Обратите внимание! Творцом подобного тюнинга считается компания BMW.
Светящиеся кольца формируются из светодиодной ленты, благодаря чему такой тюнинг становится:
долговечным;
стойким к механическим повреждениям;
дает качественное освещение;
достаточно простым в сборке.
Благодаря тому, что основой светящихся колец является светодиодная лента, такой тюнинг любой человек сможет сделать своими руками. Для этого необходимо только четко следовать инструкции, которая будет приведена ниже.
Готовимся к работе
Пластиковые палочки
Для того чтобы украсить свой ваз (модели от 2101 до 2115 и 21099), вам потребуется приготовить определенный набор материалов и инструментов.
Обратите внимание! В магазинах найти подходящую осветительную и оптическую систему для машины практически невозможно. Поэтому ее придется изготавливать своими руками.
Чтобы изготовить «ангельские глазки» на ваз, вам понадобятся следующие материалы:
несколько пластиковых палочек. По длине они должны быть равными размерам оптики, имеющейся на машине. Следовательно, для создания тюнинга нам понадобятся четыре пластиковые палочки с длиной примерно 40-45 см;
термостойкий герметик, подходящий для работы с оптикой;
четыре светодиодные лампочки или лента. В случае использования ленты, отдавайте предпочтение модели SMD 5050 на 60 диодов на метр. Выбор цвета свечения светодиодов определяется только вашей фантазией. Лучшим решением будет совпадение цвета автомобиля с цветом светодиодов;
четыре запасных стекла на фары. Их необходимо купить на всякий случай, так как старые целыми и без сколов снять вряд ли получится;
кабель;
резисторы;
батарейка на 9 вольт;
банка или любой круглый предмет, имеющий с фарами один диаметр;
оргстекло с толщиной листа в 10 мм.
Из инструментов вам понадобится клеевой пистолет, строительный фен и плоскогубцы. Также необходима дрель с набором сверл и дисковыми насадками.
Варианты исполнения
«Ангельские глазки» на ваз можно сделать несколькими способами:
просто приобрести в магазине специализированных альтернативных фар. В этой ситуации вам останется только установить своими руками фары на машину. Но здесь существует один существенный минус – найти подходящие фары довольно проблематично, да и стоят они недешево;
оформление «глазок» с помощью прозрачных трубок и светодиодов;
изготовление тюнинга с помощью светодиодных лент.
Давайте рассмотрим вариант, когда «ангельские глазки» изготавливаются из пластиковых трубок.
Создаем красоту
Когда все перечисленные материалы и инструменты собраны, можно без опасений приступать к созданию на ваз или приору «ангельских глазок». Чтобы у вас все получилось правильно и быстро, необходимо придерживаться следующей инструкции:
Изогнутые трубки
проводим разогрев прозрачной трубки до момента, когда он начинает гнуться и легко поддаваться необходимым деформациям. Нагреть трубку можно с помощью строительного фена или обычной духовки;
берем круглую форму. В ее роли следует использовать округлую салатницу или кофейную банку. С помощью плоскогубцев нагретую пластмассовую трубку огибаем по периметру округлой формы;
Обратите внимание! В процессе придания формы трубке следите за тем. чтобы она не была перегретой. В противном случае в пластмассе могут сформироваться мелкие пузырьки.
далее ожидаем полного застывания трубки;
после этого отпиливаем края таким образом, чтобы в трубку можно было установить светодиоды;
затем собираем резистор и светодиоды, тщательно изолируем контакты и шлифуем места спайки;
потом на трубке необходимо сделать насечки с шагом примерно в 2-2,5 мм. При этом от краев следует отступить на 1–1,5 см;
Обратите внимание! Чтобы насечки были сделаны ровно, процесс их формирования нужно проконтролировать с помощью пластикового хомута. Если насечки делать при включенных светодиодах, то можно уже на этом этапе просмотреть конечный результат ваших трудов.
Насечки на трубе
для того чтобы свечение, исходящее от светодиодов, получилось равномерным и достаточно ярким, насечки следует располагать ближе к центру. При этом их нужно делать более глубоко: посередине – 5 мм, а на концах – 2 мм;
после этого необходимо спаять диоды, обязательно соблюдая последовательность, чтобы текущий по ним ток уравнивался. Разрезать и спаивать ленту надлежит только в специально отведенных для этого местах;
окончательно вставляем в трубку светодиоды.
В результате торцы колец должны иметь отверстия в длину 5-7 мм, а в диаметре – 5 мм. Чтобы закрыть концы пластиковой трубки рекомендуется использовать фольгу. Если используется светодиодная лента, ее просто приклеивают к пластиковой полоске. При этом спайка ленты ведется по стандартной схеме. Перед установкой на машину вашей самодельной системы «ангельские глазки», обязательно проверьте ее на качество сборки, свечение светодиодов и прочность полученной конструкции. В противном случае при обнаружении неполадок после установки устранить дефекты будет очень проблематично.
Установка на машину
Готовый тюнинг
После того как вы собрали оптическую систему «ангельские глазки», считайте что полдела сделано. Осталось только правильно установить ее на фары вашего автомобиля. На данном этапе необходимо проделать следующие манипуляции:
здесь нам понадобится термоусадочная трубка. Ее можно купить в любом специализированном магазине. Выбирайте изделие белого цвета. Такой цвет не будет привлекать лишнее внимание и не станет выделяться на фоне светящихся светодиодов;
прикрепляем светодиодное кольцо на фары транспортного средства;
закрываем их новыми защитными стеклами, так как старые, скорее всего, уже будут непригодными;
места стыков обрабатываем герметиком.
Теперь вы видите, что «ангельские глазки» можно довольно легко сделать самостоятельно, придерживаясь пошаговой инструкции. В конечном результате вы получите красивый автотюнинг на отечественный ВАЗ (модель 2110, 2112, 2114 или 2115), сделав свою «ласточку» привлекательнее и оригинальнее. Главное – четко следовать этапам сборки и верить в свои силы.
Ангельские глазки на Ладу Приору
Многие автомобилисты украшают свою машину, и одним из распространённых вариантов является современная световая техника. Ангельские глазки — светящиеся кольца, устанавливаемые в фарах. Такое решение меняет внешний вид автомобиля, делает его оригинальным и заменяет габаритные огни. Применяют данный тюнинг и владельцы Лады Приоры.
Содержание
Ангельские глазки на авто — что это, и какие есть виды
Светодиодные ангельские глазки или LED
Газоразрядные или CCFL
Многоцветные или RGB
Кластерные или COB
Предусмотрены ли штрафы за установку
Как сделать и установить ангельские глазки на Приору своими руками
Видео: установка ангельских глазок на Приору
Подключение
Ангельские глазки на авто — что это, и какие есть виды
Ангельские глазки представляют собой светящиеся круги, установленные в штатную оптику автомобиля. Популярным такой вид тюнинга стал после выпуска серийных автомобилей BMW с такими фарами. Сейчас эти огни серийно устанавливают только на некоторых моделях, но самостоятельно установить ангельские глазки можно на любой автомобиль.
Они являются не только украшением авто, но и могут использоваться вместо габаритных или стояночных огней. В качестве дневных ходовых огней светодиодные кольца использовать нельзя.
Ангельские глазки являются украшением автомобиля, а также могут использоваться как габаритные или стояночные огни
Светодиодные ангельские глазки или LED
Кольцо сделано из светодиодов, напаянных на основание. Так как светодиоды боятся перепадов напряжения, то их надо подключать через стабилизатор.
Светодиодные ангельские глазки сделаны из светодиодов, напаянных на основание
Плюсы:
высокая яркость;
срок службы до 50 тысяч часов;
мало потребляют энергии;
не боятся тряски и вибраций.
Минусы:
подключать надо через стабилизатор;
при выходе из строя одного диода приходится менять всё кольцо.
Газоразрядные или CCFL
Стеклянное кольцо наполнено неоном и защищено пластиковым корпусом. Для их работы надо подключать блок розжига.
незначительный срок службы инвертора, порядка 20 000 часов;
максимальная яркость наступает через несколько минут;
яркость хуже, чем у светодиодных.
Многоцветные или RGB
Светодиоды, напаянные на основу, состоят из трёх кристаллов (красный, зелёный, синий). При помощи контролёра происходит смешивание цветов, поэтому можно получить любой цвет.
Плюсы:
высокая яркость, поэтому хорошо видны даже днём;
большой срок службы;
не боятся вибраций;
можно менять цвет и режим свечения.
Минусы:
для подключения требуется контролёр, а это увеличивает стоимость комплекта;
при выходе из строя одного диода надо менять всё кольцо.
Кластерные или COB
Светящиеся кристаллы напаяны непосредственно на твёрдую основу. В обычном светодиоде кристалл находится ещё в керамической подложке, поэтому COB имеет меньшие размеры.
Преимущества:
наилучшая яркость;
большой срок службы;
свет равномерно распределяется по кольцу;
устойчивость к вибрациям.
Недостатки:
высокая стоимость;
при перегорании одного кристалла менять надо все кольцо.
Предусмотрены ли штрафы за установку
Установка фонарей типа ангельские глазки должна быть выполнена в соответствии с требованиями Росстандарта и Международных Правил ЕЭК ООН:
спереди — белые огни;
сбоку — оранжевые;
сзади — красные.
Разноцветные огни можно использовать при тюнинговании шоу автомобилей. Если сотрудник полиции встретит авто с разноцветными ангельскими глазками, он должен изъять нестандартное оборудование и составить на водителя протокол.
За такое нарушение штраф не предусмотрен, но в соответствии с ч.3 ст. 12.5 КоАП предусмотрена конфискация указанных приборов и возможно лишение права на управление автомобилем сроком от 6 месяцев до 1 года.
Как сделать и установить ангельские глазки на Приору своими руками
Сделать ангельские глазки можно самостоятельно, есть несколько вариантов их изготовления, рассмотрим на примере использования светодиодов, так как это самый бюджетный вариант.
Для работы понадобится:
Порядок создания ангельских глазок: на Приору:
Создание кольца. Для этого пруток разогревают в тазе с горячей водой или при помощи строительного фена. После этого загибают в кольцо на оправке необходимого размера.
Пруток разогревают в тазе с горячей водой или при помощи строительного фена и делают кольцо
В торцах колец делают отверстия. Работать надо аккуратно, так как стенка получается очень тонкой.
В торцах колец делают отверстия
Создание насечек. Для этого используют ножовку по металлу. Делают их через каждые 2–3 мм.
Насечки делают через каждые 2–3 мм
В нишу для светодиодов закапывают каплю дихлорэтана и равномерно там его распределяют. Это позволяет осветлить созданное отверстие.
При помощи дихлорэтана осветляют созданные отверстия
Установка светодиодов. К анодам светодиодов припаивают резисторы. После этого фиксируют светодиоды в подготовленные отверстия при помощи лака. Соединяют диоды, и подключают провода. К аноду (длинная ножка) подключают плюс (красный провод), а к катоду — минус (чёрный).
Светодиоды фиксируют в подготовленных отверстиях и подключают к питанию
Проверка работоспособности. К выводам подключают батарейку типа «Крона». Если всё работает, можно переходить к монтажу ангельских глазок.
Подключают к батарейке типа «Крона» и проверяют работоспособность
Порядок монтажа:
Демонтаж фары. Для этого надо снять фару с Приоры.
Снятие стекла. Оно посажено на герметик. Его разогревают строительным феном, поддевают ножом или отвёрткой.
Перед снятием стекла, крепящий его герметик разогревают феном
Монтаж ангельских глазок. В декоративной накладке делают отверстия для вывода проводов, после чего фиксируют при помощи клея ангельские глазки.
Сборка фары. Чтобы фара не запотевала, надо качественно приклеить стекло, делают это при помощи герметика.
Видео: установка ангельских глазок на Приору
Подключение
Лучше всего подключать ангельские глазки параллельно с габаритными огнями автомобиля. Делать это напрямую к бортовой сети Приоры нельзя. При работающем двигателе в электросети автомобиля около 14,5 В, тогда как светодиоды рассчитаны на 12 В. Подключение напрямую приведёт к тому, что через некоторые время они выйдут из строя. С этим связано большинство отрицательных отзывов о таком тюнинге.
Подключать ангельские глазки надо через стабилизатор. Сделать его можно самостоятельно. В магазине надо купить интегральный стабилизатор напряжения КР142ЕН8Б. Он устанавливается на радиатор или на металлическую часть кузова, чтобы мог охлаждаться. Все глазки соединяют параллельно, после чего подключают к выходу стабилизатора. Его вход соединяют с питанием габаритных огней.
Светодиодные ангельские глазки подключают через стабилизатор
Установка ангельских глазок позволяет сделать автомобиль более заметным и красивым. Они видны при приближении к нему на 10 метров. При установке такого тюнинга надо соблюдать существующие правила и тогда проблем с полицией не будет.
Автор: Полищук Руслан
Распечатать
Оцените статью:
(1 голос, среднее: 5 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Дежавю Калины: мир далеко, но близко к дому
Общепризнано, что близкородственные растения встречаются в самых разных местах по всему земному шару, однако переход от общепризнанной истины к истине, наблюдаемой лично, доставляет глубокое удовлетворение. . В сентябре 2018 года на озере Юно в национальном парке Никко в Японии мы собрали плоды калины вильчатой ( Viburnum furcatum ). Мясистые костянки были красновато-оранжевого цвета, хотя некоторые из них уже стали черноватыми и были мягкими на ощупь. Мы добрались до них, стоя на цыпочках в грязи, и тем, кто был выше, пригодились секаторы. Когда олени не падали, кусты вырастали до десяти футов в высоту, а иногда и в ширину, а раскидистые ветви располагали круглые листья размером с блюдце, словно раскрытые ладони, чтобы улавливать свет в тенистом подлеске кленов и хвойных деревьев. Хотя этот вид является родным для Восточной Азии, мы могли бы обмануть себя, думая, что стоим перед камышом (9).0003 V. lantanoides ) из восточной части Северной Америки, учитывая поразительное сходство между внешним видом, средой обитания и связанными родами двух видов.
Это был уже отличный утренний сбор, и недалеко от берега горного озера росли листопадные азалии ( Rhododendron wadanum ) и падубы ( Ilex geniculata ), а также иногда клетра ( Clethra barbinervis ) . Выше на гребнях растет крупный бук ( Fagus crenata ) и болиголов ( Tsuga diversifolia ) заполняли предысторию. Поскольку эти роды также встречаются в лесах восточной части Северной Америки, мы могли бы поклясться, что уже испытали этот сбор за день до этого, за полушарие от нас. Хотя мы давно поняли глубокую концепцию биогеографических дизъюнкций, нам потребовались годы изучения растений, чтобы лично наблюдать эти связи в далеко идущих местах.
В нашей совместной экспедиции на Хонсю, Япония, также участвовали Стив Шнайдер из дендрария Арнольда, Тодд Раунсавилль из дендрария Полли Хилл, а также Минеаки Айзава и Тацухико Сибано из Университета Уцуномия. Во время нашего двухнедельного путешествия мы посетили шесть местоположений и собрали пятьдесят восемь коллекций пятидесяти пяти различных таксонов. Как и калина, половина собранных нами родов произрастает в Восточной Азии и Северной Америке, создавая еще больше моментов дежа вю.
Botanical Kin
На озере Юно большая часть широких и округлых листьев раздвоенной калины была сильно поедаема насекомыми, что дало ей общепринятое японское название mashikari (всегда поедается насекомыми), однако внешний вид и форма листьев мгновенно напомнили нам о не только американской камышевки, но и другого восточноазиатского вида, Viburnum sympodiale. Род Viburnum (Adoxaceae) имеет широкий географический ареал, приблизительно 165 видов, встречающихся в Северном полушарии и в Южной Америке и Юго-Восточной Азии. Ботаники организовали эти виды в подродовые группы или клады в зависимости от того, насколько они тесно связаны друг с другом. Эти три калины занимают Клада Pseudotinus , в которую также входит четвертый вид, V. nervosum (также из Восточной Азии). Все четыре имеют характерную ветвящуюся архитектуру, которую Эрика Эдвардс и ее коллеги назвали «паттерном фуркатума» (на основе работы Майкла Донохью, опубликованной в Arnoldia в 1981 году). Ветви растут горизонтально с землей (известный как плагиотропизм) до конца сезона, когда одна из верхушечных почек поворачивается вверх, образуя короткий репродуктивный побег. Следующей весной основной горизонтальный рост продолжается от другой верхушечной почки, создавая симподиальную схему роста, при которой одна из двух разветвленных ветвей становится доминирующей. Эта ветвящаяся структура подтверждается видовым эпитетом В. симподиальный.
Хотя европейских представителей нет, этот квартет представляет собой увлекательный пример истории ботанического описания и введения в садоводство. Описание этих четырех видов следует известной дуге, начиная с первоначальных исследований и выращивания аборигенов Северной Америки в конце восемнадцатого века, за которыми последовала интродукция и изучение китайских и японских видов в начале двадцатого века, и это совпало со все более утонченным понимание биогеографии и возможное объяснение двойников видов, которые находятся на расстоянии целого мира друг от друга.
Естественный ареал Viburnum lantanoides простирается между Приморскими островами Канады и северной Джорджией. Этот вид — первый из Pseudotinus , получивший научное название, — был описан как V. alnifolium Хамфри Маршаллом, двоюродным братом ботаников Джона и Уильяма Бартрамов, в алфавитном каталоге растений, произрастающих на востоке США. . В публикации Маршалла 1785 года листья описывались как «сердцевидные, овальные, заостренные, с глубоко распиленными краями, с сильными прожилками и расположенные супротивно на длинных тонких черешках», но наиболее отличительной чертой был ореол стерильных цветков, окружающих каждый лист. соцветие — функция, также общая с V. furcatum и V. sympodiale.
Поначалу это изображение кажется безошибочным, но, как выясняется, Маршалл описал не калину обыкновенную. Маршалл основывал свое описание на более раннем описании (представленном британским ботаником Филипом Миллером в 1768 г.), которое частично было перепутано с гортензией гладкой ( Hydrangea arborescens ), учитывая общие цветочные характеристики и большие листья, расположенные напротив друг друга вдоль корень. Спустя почти двадцать лет после публикации Маршалла Андре Мишо предложил альтернативное название 9.0003 Viburnum lantanoides, , который в настоящее время широко распространен. (Дополнительную информацию о путанице между двумя названиями см. в Ferguson, 1966, и Mackenzie, 1927.)
В некотором смысле удивительно, что столь широко распространенный кустарник ускользнул от внимания ранних ботаников. Ведь одним из характерных качеств кустарника является его способность откладывать ветви и укореняться, создавая громоздкие массы цепляющейся за ноги растительности, которые и дали этому виду общее название: ковыль. При описании среды обитания вида такие фразы, как «сырой лес», «влажный лес», «прохладный влажный лес», «каменистый лес», «глубокий лес», «болотистый лес» и другие их сочетания слетают с ярлыков большинства видов. образцы в Гербариях Гарвардского университета, а когда дело доходит до описания самих кустарников, доминирует другое слово: «заросли».
Однако даже сейчас этот вид редко встречается в питомниках и часто ускользает от садоводческих радаров. Впервые мы совместно столкнулись с этим видом у самого южного края его ареала в мае 2002 года во время прогулки по бульвару Блу-Ридж в округе Трансильвания, Северная Каролина. По обеим сторонам тропы на кустах росли большие сердцевидные листья, которые торчали под широкими углами, ловя свет. Всего за два года до этого Тони впервые увидел и собрал этот вид в очень похожих местах обитания в Национальном лесу Нантахала в Северной Каролине и недалеко от Купола Клингмана в Национальном парке Грейт-Смоки-Маунтинс.
Разрозненные открытия
Следующими видами Pseudotinus , вошедшими в ботаническую литературу, был Viburnum nervosum — самый базальный из четырех видов. Хотя мы часто думаем, что самые ранние западные ботанические исследования Азии происходили в Японии и прибрежном Китае, европейское присутствие в Индии означало, что трансгималайские виды часто описывались раньше, в девятнадцатом веке, до их восточных собратьев. В 1825 году, через сорок лет после предполагаемого описания Маршаллом камышей, Дэвид Дон, библиотекарь Линнеевского общества, описал V. nervosum, на основе коллекций, собранных Натаниэлем Валлихом и Фрэнсисом Гамильтоном в Непале.
Никто из нас не сталкивался с Viburnum nervosum в дикой природе, но этот вид встречается на исключительно больших высотах и часто встречается в открытых болотистых местообитаниях на (или даже выше) линии деревьев в провинциях Сычуань, Сизан и Юньнань в Китае. , а также в Бутане, Индии, Мьянме, Непале и Северном Вьетнаме. В Флора Китая отмечается, что он может расти на высоте до 14 700 футов (4500 метров) над уровнем моря. В отличие от трех других Вид Pseudotinus , V. nervosum не образует отчетливого ореола из стерильных цветков вокруг каждого соцветия; вместо этого плодородные цветы в каждом соцветии крупнее. По словам Брайана Парка и его коллег, эффектные плодородные цветы являются альтернативой эффектным маргинальным цветам для привлечения опылителей.
Следующим был описан японский вид, который мы наблюдали на озере Юно — Viburnum furcatum — . Япония была преимущественно закрыта для европейцев и американцев до 1868 года, года революции Мэйдзи, но в 1858 году немецкий ботаник Карл Людвиг Блюм получил гербарный образец японской калины и назвал его этим именем. Этот вид не будет должным образом описан Карлом Иоганном Максимовичем еще два десятилетия. Тем не менее в 1859 г., Гарвардский ботаник Аса Грей отметил присутствие японской калины, которая, как он подозревал, была тем же самым или близкородственным видом, что и V. lantanoides, , на основании образцов гербария, собранных Чарльзом Райтом, ботаником из Исследовательской экспедиции США в северной части Тихого океана между 1853 г. и 1856. Этот и другие ранние образцы, первоначально обозначавшиеся как V. plicatum (и иногда V. tomentosum ), поддерживали теории Грея о дизъюнкции видов, особенно между востоком Соединенных Штатов и восточной Азией.
Грей завершает свое важное эссе, опубликованное в 1859 г., провокационным подведением итогов: «В свете, который проливают на этот вопрос эти геологические соображения, я не могу удержаться от вывода, что существующее растительное царство имеет долгую и богатую событиями историю и что объяснение очевидных аномалий в географическом распределении видов можно найти в различных и продолжительных климатических или других физических превратностях, которым они подвергались в прежние времена».
Грей понял, что появление далеких двойников, таких как эти североамериканские и японские калины, можно объяснить только изменениями в геологической шкале времени. Этот аргумент приобрел значительный теоретический вес после публикации в 1860 году книги «О происхождении видов», , написанной другом Грея и научным корреспондентом Чарльзом Дарвином. Поэтому примечательно, что эта группа из 90 003 калины Pseudotinus 90 004 — или даже просто пары японских и североамериканских видов — находится на этой временной шкале научных открытий. Когда такие ботаники, как Грей, начали работать с большим объемом гербарных образцов из Азии, начала появляться эволюционная и геологическая история. Глобальные исследования и научные открытия, меняющие парадигму, обязательно двигались в тандеме.
Ветвистая структура является определяющей характеристикой Pseudotinus viburnums. Здесь Viburnum sympodiale, сфотографированный в провинции Хунань, Китай, показывает, как ветви разветвляются, при этом одна сторона продолжает доминирующий горизонтальный рост, а другая поворачивается вверх, чтобы производить цветы и плоды. Музей естественной истории Пибоди, Йельский университет; Пибоди.яле.иду. Фото Патрика Свини
Последняя калина в квартете — Viburnum sympodiale — описана Паулем Гребнером в эпопее Людвига Дильса Die Flora von Central-China, , опубликованный в 1901 году. Грэбнер назвал этот вид, используя гербарные образцы, собранные Августином Генри и Артуром фон Росторном, и он отметил, что его разветвленная (или симподиальная) структура ветвления напоминает структуру V. furcatum. Эрнест Генри Уилсон наблюдал V. sympodiale во время своей первоначальной поездки в Китай (между 1899 и 1902 гг.), работая в питомнике Вейча, а также позднее во время работы в Арнольдском дендрарии, и он отметил в своих записных книжках, что этот вид было «очень редко!» Эта характеристика резко контрастирует с его наблюдениями за обычными японскими видами.
Садоводство скребков
Невзирая на ботанический интерес этих видов, совсем другое дело было ввести их в более широкое культивирование. В 1889 году Чарльз Спрэг Сарджент, директор-основатель дендрария Арнольда, написал короткую статью о Viburnum lantanoides для Garden and Forest. Он похвалил этот вид как «одно из самых красивых растений нашей флоры», однако отметил, что ковыль «не терпит возделывания» и «самый трудный для выращивания из всех наших местных кустарников». В дендрарии Арнольда только два ранних образца камыша добились долгосрочного успеха. Оба прибыли в виде растений и погибли в середине двадцатого века. С тех пор неоднократные попытки выращивать этот вид — с помощью семян, а также отводков из дикой природы — до недавнего времени были тщетными. Семена отказывались прорастать, и растения редко жили дольше нескольких лет после посадки. Тем не менее, несколько растений, собранных в Адирондаке в 2008 г., сохранились вблизи болотистого места, примыкающего к Северному лесу, известному посадками пробкового дерева (9).0003 Leitneria floridana ) — то же самое место, где вырос один из двух предыдущих успешных сортов.
Остальные три вида столь же медленно проникают в сады Северной Америки. Сарджент собрал семена Viburnum furcatum в Японии в 1892 году, но никаких записей об успешном прорастании (или посадке) не существует. Лишь в начале 1915 года две коллекции Эрнеста Генри Уилсона из северного Хонсю попали в Дендрарий Арнольда. Одна коллекция возникла как растения, другая как семена, и полученные в результате образцы (номера 17988 и 17989 соответственно) также располагались рядом с Leitneria. В год прибытия этих образцов Сарджент отметил, что этот вид был «таким же красивым растением, как и американский вид, и, вероятно, будет столь же трудным в уходе». Однако образец, полученный из семян, просуществовал до 1997 г., время от времени погибая на земле и выпуская побеги. Другой образец (содержащий три растения) сохранялся в этом месте в течение столетия, демонстрируя драматические цветочные проявления, как правило, в конце апреля — начале мая. Еще один образец, полученный из семян, появился в 1998.
Возможно, из-за того, что этот вид более легко приспосабливается к различным методам размножения, Viburnum furcatum , по-видимому, является наиболее широко культивируемым из четырех видов, по данным Botanic Garden Conservation, он растет примерно в сорока трех общественных садах в четырнадцати разных странах. Международная база данных PlantSearch. Американский вид растет в двадцати семи садах в десяти странах, в то время как V. nervosum и V. sympodiale растут только в одиннадцати и девяти садах соответственно. Эти цифры, хотя, вероятно, точны в рейтинге популярности каждого вида (или пригодности для выращивания), вероятно, занижены, поскольку база данных требует, чтобы отдельные сады сообщали о том, что они выращивают. Например, ни один сад в Японии не отмечен как выращивающий V. furcatum, и, вероятно, так и есть.
В дендрарии Морриса есть два экземпляра Viburnum nervosum, , которые были приобретены в виде черенков из специализированного питомника в 2010 году. случаях семена не прорастали. Уилсон собрал несколько гербарных коллекций V. nervosum (как V. cordifolium ) в западной провинции Сычуань, где он заметил, что он был «обычным» и образовывал «заросли». Джозеф Рок также собрал этот вид на высоких плато Юньнани и заметил, что он растет как кустарник, так и даже дерево до двадцати пяти футов в высоту. Тем не менее, самая ранняя запись об интродукции растения в Северную Америку, по-видимому, относится к 1927 образцов, переданных в дар Министерству сельского хозяйства США ботаническим садом Ллойда в Дарджилинге, Индия.
Как и североамериканский, и японский Pseudotinus, Viburnum sympodiale растет во влажных лесах. Здесь он цветет в придорожном лесу в провинции Хунань, Китай. Молодой вторичный лес включал в себя заросль сосны (Pinus) вместе с посаженными лиственницами (Larix). Музей естественной истории Пибоди, Йельский университет; Пибоди.яле.иду. Фото Патрика Суини
Что касается последних видов, то Тони встретил Viburnum sympodiale в сентябре 2005 г. во время сбора в провинции Ганьсу, Китай. Хотя фруктов не было, он и другие исследователи собрали ткани листьев и образцы гербария для будущей молекулярной работы и длительного хранения соответственно. Этот опыт вызвал еще один момент дежавю , и в полевых заметках для коллекции (NACPEC05-033) признается, что «этот вид очень напоминает Viburnum furcatum или V. lantanoides. «Команда обнаружила его в средиземноморском, смешанном лиственно-хвойном лесу — очень похожем на местообитания, предпочитаемые японскими и американскими видами — изобилующем тремя видами клена и болиголовом ( Tsuga chinensis ), а также мелколистным самшитом ( Buxus sinica ), дипельта розовая ( Dipelta floribunda ), Rosa davidii, и кацура ( Cercidiphyllum japonicum ). Несмотря на четыре попытки, в дендрарии Арнольда этот вид культивировался только один раз: черенки из Королевского ботанического сада в Эдинбурге, которые укоренились и выжили на территории в течение восьми лет. Три приобретения семян так и не увенчались успехом.
Разрозненные воссоединения
Если ранняя работа исследователей растений позволила сделать открытия, относящиеся к биогеографии, как, например, первоначальное определение Греем разрозненных видов, то медленное приобретение других разрозненных видов (включая Viburnum nervosum и V. sympodiale ) заставляет нас интересно, какие прорывы позволят провести текущие и будущие исследования растений. Помимо Viburnum furcatum, наша экспедиция в Японию дала ряд других коллекций видов, имеющих известных североамериканских родственников. Среди самых захватывающих была коллекция из Stewartia: еще один род, члены которого встречаются только в восточной части Северной Америки и восточной Азии. На исследовательской станции Департамента лесного хозяйства Токийского университета в Читибу, к западу от Токио, мы обнаружили популяцию японской стеварции ( S. pseudocamellia ), сидящую на крутом склоне холма, с удлиненными стволами, тянущимися к свету среди зарослей впечатляющих буков. ( Fagus japonica ). Эта стеварция, известная своей отслаивающейся корой, крупными белыми цветами и насыщенной осенней окраской листьев, относится к числу самых декоративных растений, пришедших в наши сады из Японии. Мы были рады сделать эту коллекцию, потому что, несмотря на ее обычное название, наш товарищ по сбору Тодд Раунсавилль подтвердил, что единственные задокументированные дикие коллекции японской стеварции в Соединенных Штатах имеют корейское происхождение. Наша коллекция представляет собой вливание нового азиатского материала в культуру.
Мы также собрали второй вид Stewartia в последнем месте экспедиции, на лесной станции Университета Хоккайдо в префектуре Вакаяма на полуострове Кии, самой южной оконечности Хонсю. Этот горный регион является одним из самых влажных районов Японии, где ежегодно выпадает более 118 дюймов (300 сантиметров) осадков, которые мы испытали во время непрерывного ливня — одного из самых дождливых дней сбора за всю нашу коллективную карьеру. Мы сделали коллекции из Stewartia monadelpha, метко назвал высокую стеварцию, которая выросла примерно до 40 футов (12 метров) в высоту, с диаметром ствола почти 18 дюймов (45 сантиметров), демонстрируя гладкую оранжево-красную кору.
Конечно, в поездке мы собрали и другие коллекции дизъюнктивных растений, в том числе клены с зеленой или змеиной корой ( Acer micranthum и A. tschonoskii ), которые находятся в той же секции или кладе, что и наш знакомый североамериканский лось ( А. pensylvanicum ). Мы также не могли не заметить роды без дизъюнктивных представителей. В дождливый день в Вакаяме мы собрали три вида Enkianthus ( E. cernuus f. rubens, E. nudipes, и E. sikokianus ), род семейства вересковых (Ericaceae), который представлен шестью видами в Японии, семью в Китае, но ни один в Северной Америке. Удивительно было видеть три различных вида, растущих вместе на одном склоне горы. Ранее в поездке мы собрали E. campanulatus и E. subsessilis, , доведя общее количество до пяти из шести японских видов. Мы также сделали две интересные в садоводстве и ботанике коллекции в Вакаяме: колесное дерево ( Trochodendron aralioides ) и сосна зонтичная японская ( Sciadopitys verticillata ), которые имеют особое таксономическое положение. Колесное дерево имеет только еще одного члена в своем семействе и отряде (Trochodendraceae и Trochodendrales соответственно), а зонтичная сосна является единственным представителем своего семейства (Sciadopityaceae).
Важно отметить, что посредством сбора мы собрали эти виды — давно потерянных родственников (а также эволюционных сирот) — вместе в общих садах, как живые растения, чтобы наблюдать за их выращиванием. И так же, как наша погоня за этими четырьмя калинами дежа вю, работа исследователей растений продолжается. Грей использовал коллекции гербарных образцов как источник вдохновения для выдвижения смелых гипотез о биогеографии. В том же ключе мы, исследователи и хранители растений, создаем коллекции, чтобы вдохновлять будущих ученых на новые открытия, используя не гербарные образцы и образцы ДНК (какими бы важными они ни были), а живые организмы. Это длинная игра, которую мы играем, однако спустя столетие после того, как был описан последний вид в квартете, он почти ускользнул от нашего культивирования. Но, с упорной решимостью, мы надеемся, что мы (или наши преемники) создадим идеальный ансамбль: полный квартет, растущий и выступающий вместе для публики, чтобы наслаждаться и учиться.
Дополнительная литература/библиография
Diels, L. 1901. Die Flora von Central-China. Botanishche Jahrbücher für Systematik, Pflanzengeschichte und Pflanzengeographie (Том 29). Лейпциг: Вильгельм Энгельманн.
Дон, Д. 1825. Prodromus Florae Nepalensis. Лондон: Дж. Гейл.
Donoghue, M. J. 1981. Модели роста древесных растений на примере рода Viburnum. Арнольдия, 41(1): 2–28.
Эдвардс, Э. Дж., Д. С.Шатле, Л.Сак и М. Дж.Донохью. 2014. Продолжительность жизни листьев и экономический спектр листьев в контексте архитектуры всего растения. Журнал экологии, 102: 328–336.
Фергюсон, И. К., 1966. Роды Caprifoliaceae на юго-востоке США. Журнал дендрария Арнольда, 47: 42–43.
Грей, А. 1859. Диагностические признаки новых видов феногамных растений, собранных в Японии Чарльзом Райтом, ботаником из Северо-Тихоокеанской исследовательской экспедиции США. Воспоминания Американской академии искусств и наук, Новая серия 6 (2): 377–452.
Маккензи, К. К., 19 лет27. Ботаническая загадка. Торрея, 27(5): 81–83.
Marshall, H. 1785. Arbustrum Americanum: Американская роща. Филадельфия: Джозеф Крукшенк.
Мишо, А. 1803. Флора Бореали-Американа (Том 1). Париж и Страсбург: Левро.
Maximowicz, C. J. 1880. Diagnoses plantarum Novarum Asiaticarum. Санкт-Петербург: Imperialis Academiae Scientiarum.
Образец цитирования: Айелло А. С. и Досманн М. С. 2019. Дежавю Калины: мир далеко, но рядом с домом. Арнольдия , 76 (4): 14–25.
Парк, Б., М. Синнотт-Армстронг, К. Шлутиус, Дж.-К. П. Зулуага, Э. Л. Сприггс, Р. Г. Симпсон, Э. Бенавидес, М. Дж. Лэндис, П. В. Суини, Д. А. Р. Итон и М. Дж. Донохью. 2018. Стерильные маргинальные цветки увеличивают посещаемость и завязываемость плодов у камышей ( Viburnum lantanoides, Adoxaceae) в различных пространственных масштабах. Анналы ботаники, 123: 381–390.
Сарджент, К. С., 1889 г.. Калина лантаноидная. Сад и лес, 2(89): 531–532.
Sargent, C. S., 21 июня 1915 г. Калины Западной Азии. Бюллетень популярной информации, 1(9): 33–35.
Энтони С. Айелло — Гейл Э. Мэлони, директор по садоводству и куратор дендрария Морриса Пенсильванского университета в Филадельфии. Майкл С. Досманн является хранителем живых коллекций в Дендрарии Арнольда.
Авторы благодарят Майкла Донохью, Брайана Парка и Патрика Суини за их беседы при подготовке этой статьи и использование изображений, а также наших товарищей по сбору во время нашей экспедиции на Хонсю в 2018 году за их дружбу и сотрудничество.
47 Самые ароматные цветы по мнению садоводов
Если вы любите аромат чего-либо натурального, взгляните на
Самые ароматные цветы по мнению садоводов и вырастите один из них сегодня!
Мы любим приятные ароматы, и цветы — самый живой их источник. Вот исчерпывающий список самых ароматных цветов по мнению садовников , основанный на небольшом опросе в более чем 20 странах на основных платформах социальных сетей.
Проверьте самые красивые орхидеи здесь Большинство ароматных цветов в соответствии с садовниками
1. Ботанец. имеет красочные цветы с красивой листвой и мягким фруктовым ароматом.
Они предвещают приход весны, особенно в вечернее время, когда через них проходит ветерок.
2. Plumeria
Shutterstock/AgeAloysius
Ботаническое название: Plumeria
Плюмерия, также называемая Frangipani, является субтропическим или тропическим цветком, родственным олеандру. Его цветы мягко ароматны днем и усиливаются ночью.
3. Клематис сладкий осенний
Ботаническое название: Клематис тернифлора
С конца лета до осени его ароматные белые цветы распускаются в соцветиях. Сладкий аромат ванили сочится наружу и распространяет мягкую прохладу вокруг.
Вот лучшие сорта клематиса
4. Иланг-иланг
flickr
Ботаническое название: Cananga odorata
Родом из тропических лесов Азии и Австралии, его также называют парфюмерным деревом. Растение обильно цветет круглый год, распространяя по окрестностям легкий фруктово-цветочный аромат.
5.
Nicotiana
Ботаническое название: Nicotiana
Известный как цветок табака, nicotiana произрастает в Северной и Южной Америке. Его маленькие трубчатые цветы раскрываются в полдень и источают интенсивный аромат, напоминающий лилию.
6. Ландыш
Ботаническое название: Convallaria majalis
Ландыш растет в зонах 2-9 USDA и цветет весной. У него милые белые или бледно-розовые цветки, похожие на колокольчики, которые распространяют свой цветочный аромат по всей территории.
7. Калина
Ботаническое название: Калина
С красивой листвой, калины — превосходные ароматные цветы, особенно их разновидность «Корейская пряность», цветущая в соцветиях белых пушистых цветков весной и летом со сладким и пряным ароматом. аромат.
8. Тубероза
Ботаническое название: Polianthes tuberosa
Rajnigandha — местное название в Индии. Его соблазнительный аромат улавливает тепло середины лета. Трубчатые цветы появляются жаркой тропической весной и летом со сладким ароматом.
9. Османтус сладкий
Shutterstock/LiliStormstout
Ботаническое название: Osmanthus fragrans
Родом из Китая, Японии и Камбоджи, оранжевые цветы османтуса несут сладкий абрикосовый аромат. Его также называют кинмокусей, его обычно выращивают во внутренних двориках, во дворах и на тротуарах в Японии.
10. Чубушник
Ботаническое название: Philadelphus
Это холоднолюбивое растение, которое цветет летом и источает приятный запах апельсина, освежающий, как мята. Растение — лучшее сочетание красоты и аромата!
11. Сирень
Ботаническое название: Syringa
Цветет весной и летом в Европе и Америке, сирень — превосходные цветы для срезки, с их пробуждающим сладковатым ароматом. Вы также можете выращивать его в контейнерах, так как сейчас доступно много гибридных сортов.
12. Angel’s Trumpet
Shutterstock/olcphoto
Ботаническое название: Brugmansia
Популярен благодаря своим трубчатым кремово-оранжевым цветам, которые источают сладкий и сильный аромат с наступлением сумерек.
13. Дафна
Ботаническое название: Дафна
Этот цветок является фаворитом парфюмерной промышленности благодаря своему сладкому и пряному аромату. Не многие садоводы выращивают Дафну из-за того, что она нуждается в уходе.
14. Подвои с ночным ароматом
Shutterstock/avoferten
Ботаническое название: Matthiola longipetala
Подвои с опьяняющим ароматом, похожим на лилию, являются лучшим выбором для благоухающих садов в холодном климате. Вечером его мягкий аромат легко смешивается с окружающей средой.
15. Magnolia
flickr
Ботаническое название: Magnolia champaca
Красивые кремовые цветы придают ему смесь глубокого аромата винограда и сладкого бананового аромата, не похожего ни на какие другие цветы. Он произрастает в гималайских хребтах Юго-Восточной Азии и цветет круглый год в тропическом и субтропическом климате.
16. Жасмин арабский
Ботаническое название: Жасмин самбак
Это национальный цветок Филиппин, также называемый арабским жасмином и могрой. Его сильный аромат отличается от жасмина и больше похож на ваниль.
Ознакомьтесь с самыми красивыми сортами жасмина здесь
17. Stargazer Lily
Ботаническое название: Lilium ‘Stargazer’
Все сорта лилий ароматные, но самые ароматные. Его чувственный и слегка пряный аромат вызывает привыкание!
Посмотрите самые красивые фотографии лилий здесь
18. Жимолость
Ботаническое название: Lonicera periclymenum
Модный цветок среди тех, кто любит ароматные растения. Его гроздь крошечных цветков раскрывается, вызывая фруктовые ароматы, такие как ваниль и мед, которые всегда замечают.
19. Роза
Ботаническое название: Rosa
Список ароматных растений не может быть полным без ароматных роз. Самые красивые из всех цветов и популярные, их должен выращивать каждый! Они издают мягкий и приятный аромат.
Ознакомьтесь с этим блестящим советом по выращиванию роз здесь
20. Фрезия
Ботаническое название: Фрезия
Родом из Южной Африки, многие европейские садоводы выбрали фрезии. Его очаровательный и фруктовый аромат приятен для чувств.
21. Гиацинт
Ботаническое название: Hyacinthus
Гиацинты красного, белого, синего и других цветов привлекательны для глаз, а их аромат напоминает смесь клубники и жимолости.
22. Жасмин
Ботаническое название: Жасмин
Будь то жасмин королевы ночи или жасмин поэта, все они самые ароматные цветы в мире с сильным и сладким ароматом.
Познакомьтесь с некоторыми потрясающими сортами жасмина здесь
23. Жасмин, цветущий ночью
logees
Ботаническое название: Cestrum nocturnum
Растение, безусловно, обладает самым сильным ароматом, и что отличает его от других, так это его природа. распускаются ночью, разнося в воздухе опьяняющий аромат.
24. Вчера, сегодня и завтра
Ботаническое название: Brunfelsia pauciflora
Причина, по которой это растение носит странное название, заключается в том, что оно раскрывается фиолетовым (вчера), приобретает лавандовый оттенок (сегодня) и окончательно принимает чисто белый оттенок (завтра). Имеет сладкий аромат.
25. Orange Jessamine
logees
Ботаническое название: Murraya paniculata
Если вы любите интенсивный аромат, то это должен быть ваш выбор. У растения красивые восковые белые цветы с сильным запахом апельсина. Он остается густым и компактным, что делает его лучшим выбором для небольших помещений.
26. Водяной жасмин
Ботаническое название: Wrightia religiosa
Это очень ароматное растение с фруктовым ароматом. Самое приятное в нем то, что оно цветет круглый год и растет довольно быстро.
27. Имбирная лилия
plantogallery
Ботаническое название: Hedychium coronarium
Потрясающие белые цветы этого растения обладают сильным лилийным ароматом с фруктовыми оттенками. Его аромат достигает пика в вечернее время.
28. Паучья лилия
Ботаническое название: Hymenocallis littoralis
Цветы этого растения похожи на пауков, ползающих по листьям. Это один из самых ароматных цветов со сладким и сильным запахом ванили!
29. Puakenikeni
Ботаническое название: Fagraea berteroana
Эта гавайская красавица покрывается мелкими кремово-белыми цветками, которые со временем приобретают желтый оттенок. Он имеет сладкий аромат, который наверняка понравится каждому.
30. Гардения
Ботаническое название: Гардения жасминовидная
Растение очень легко выращивать, оно прекрасно растет везде, в холоде или в тропиках. Его большие молочно-белые цветы выглядят красиво, а их волшебный аромат приятный, но не такой сильный, как у жасмина.
Узнайте о выращивании Гардении в горшках здесь
31. Креп Жасмин
Ботаническое название: Tabernaemontana divaricata
Этот вечнозеленый кустарник популярен благодаря своим цветкам в форме вертушек, которые источают сладкий и сильный аромат. Он лучше всего чувствует себя на полном солнце и выглядит потрясающе с его блестящей зеленой листвой.
32-дневный цветущий жасмин
Ботаническое название: Cestrum diurnum
Это высокое растение прекрасно подходит для выращивания в горшках. В дневное время оно источает приятный сладкий аромат из-за соцветий трубчатых белых цветов. Растение распространено в странах Индийского субконтинента.
33. Vanilla Spice
флора-тоскана
Ботаническое название: Clethra alnifolia
Этот густой куст довольно популярен благодаря своим сладко ароматным белым цветам. За ним легко ухаживать, а также он привлекает пчел и бабочек.
34. Калина Spice Baby
alexander.hoyle
Ботаническое название: Viburnum carlesii
Известное своими великолепными белыми цветами в соцветиях, это растение поразит вас своим богатым и пряным ванильным ароматом. Он хорошо себя чувствует на полном солнце.
35. Paperwhite
Ботаническое название: Narcissus papyraceus
Белые цветы с сильным ароматом красиво смотрятся на высоких тонких стеблях. Вертикальный характер растения делает его идеальным для срезанных цветов и декора стола.
36. Сладкая фиалка
Ботаническое название: Viola odorata
Крошечные душистые цветки обильно цветут в солнечных пятнах в тени больших деревьев. Свежий цветочный аромат способствует созданию одного из самых любимых духов со всего мира.
37. Левоцвет
Ботаническое название: Matthiola incana
У левкоя крошечные розовые, лиловые, розовато-лиловые, белые и фиолетовые цветочные шипы на серо-зеленой листве. Растение растет в хорошо дренированной среде при ярком непрямом солнечном свете.
38. Candle Flower
Ботаническое название: Hoya carnosa
Грозди восковых звездообразных цветов украшают темно-зеленую листву. Крошечные розовые или белые пушистые цветки источают ночью сладкий аромат.
39. Метелка пурпурная
Ботаническое название: Wisteria sinensis
Висячие пурпурно-голубые цветки мечтательно смотрятся на блестящих продолговатых листочках и источают сильный сладкий запах, который некоторым может показаться подавляющим.
40. Плющ Селлука душистый
Ботаническое название: Vigra caracalla
Растение производит фиолетовые и белые декоративные цветы на овальной зеленой листве. Уникальные цветы, похожие на раковины улиток, пахнут гиацинтами и являются магнитом для муравьев.
41. Змеиное растение
Ботаническое название: Dracaena trifasciata
Хотя это растение редко цветет, оно вознаградит вас ароматными бледно-зелеными цветочными стеблями при подходящих условиях, которые источают сильный ванильный аромат ночью.
Узнайте секрет цветения змеиного растения здесь
42. Шоколадная лоза
Ботаническое название: Akebia quinata
запах шоколада. Растение нуждается в прочной опоре, чтобы красиво вьться по всему саду.
43. Шалфей мускатный
Ботаническое название: Salvia sclarea
Растение цветет розовыми, лавандовыми и белыми цветами в середине-конце лета на морщинистой зазубренной листве. Мускатный шалфей наполняет воздух сладким и мягким табачным ароматом.
44. Ночной жасмин
Ботаническое название: Nyctanthes arbor-tristis
Ночной жасмин цветет гроздьями, которые издают сладкий аромат, когда лепестки раскрываются ночью.
Ремонт кузова на ВАЗ 2109 своими руками: основные слабые места и борьба с ними (видео)
Содержание:
Слабые места
Контрольные точки
Бамперы
Учитывая нынешние возможности в плане покупки запчастей, материалов, инструментов, а также относительной простоты конструкции автомобиля ВАЗ 2109, провести ремонт кузова своими руками — задача далеко не самая сложная. Многие выполняют самостоятельно кузовные работы, не уступая по качеству специализированным мастерским.
Задача – вернуть качество
Слабые места
Какими слабыми местами обладает кузова отечественной девятки? Попробуем узнать.
При обнаружении прогнивших или деформированных элементов кузова автомобиля, их необходимо снять и выполнить соответствующие мероприятия по восстановлению целостности данных участков.
К наиболее уязвимым участкам кузова ВАЗ 2109 относят:
Передний пол, пороги с усилителями, двери, крылья и днище задней части кузова;
Капот имеет относительную выносливость, но с течением времени начинает терять прежние свойства. Особенно сильно страдает участок над аккумуляторной батарее. Здесь чаще всего владельцы девятки замечают образование ржавчины;
Заметная проблема, с которой сталкиваются многие водители — это пол топливного бака;
Отражатели оптики, глушитель также не могут похвастаться длительным сроком без появления признаков ржавчины.
Коррозия очевидна
Коррозия — это главный враг практически всех отечественных автомобилей. Хотя антикоррозийные покрытия выполняются достаточно неплохо, время, погодные условия и особенности наших дорог убивают все, ржавчина активно начинает поедать металл и с этой проблемой нужно бороться.
Борьба с проблемами в общих чертах
Чтобы избавиться от проблемы образования ржавчины на кузове, необходимо проделать определенную работу. Самостоятельно или с помощью специалистов, решайте сами.
Разберите моторный отсек, слейте охлаждающую жидкость и снимите радиатор.
Снимите все двери.
Если впереди имеется усилитель (телевизор), тогда его также предстоит разобрать.
С помощью болгарки срезаются все поврежденные участки;
Если проржавели крылья, панели, их придется срезать.
Если образовались отверстия, дыры из-за коррозии, их можно заварить или использовать заплатки.
Участки, которые не отличаются высокой коррозийной стойкостью, рекомендуется дополнительно закрывать металлическими вставками.
Брызговики специалисты советуют усилить дополнительными вставками, после чего закрепить точечной сваркой.
Новые детали кузова, которые устанавливаются на место проржавевших, обязательно подгоняются в соответствии с нормативами.
Крылья и пороги после обработки крепят на саморезы, болты и сварку.
Восстановление геометрии кузова является обязательным мероприятием, на которое тратится большая часть времени. Для этого вам потребуется стапельный станок, на котором фиксируется машина, и выполняется подгонка в соответствии с нормами контрольных точек.
Следующий этап — это сварка нового пола, если таковой потребовался в результате оценки состояния кузова. При восстановлении пола используют заплатки, соединители и усилители. На завершающем этапе пол покрывается антикоррозийными составами.
Арки проще приобрести новые, нежели пытаться восстановить старые. Покрывать их можно смолой и отработанным маслом, смешанными между собой. Такая смесь отлично противостоит ржавчине. Только ни в коем случае не используйте такой состав для обработки днища.
В процессе кузовного ремонта зачастую требуется поднимать машину на домкрате. Если участки для домкрата проржавели, для поднятия авто используйте подмоторную балку.
Дыры, ржавчина
Зачастую самостоятельно кузов ремонтируется в том случае, если пострадали небольшие участки, образовались вмятины или дыры из-за воздействия ржавчины. Помимо исправления геометрии, выполняется покраска и полировка.
Более серьезные деформации повреждения, вызванные столкновениями, ДТП, обязательно подразумевают обращение в специализированные мастерские. Здесь, ориентируясь на контрольные точки и используя профессиональное оборудование, можно максимально корректно восстановить кузов, не нарушая его геометрия, сохраняя жесткость и прочие заводские параметры. Иногда их можно даже улучшить.
Контрольные точки
Замер расстояний между контрольными точками кузова — это самый распространенный способ проверки состояния автомобиля. Выполнив замеры, требуется сверить их с паспортными данными.
Проверка выполняется следующим образом:
Проводится сверка размеров по диагонали;
Проверяется текущее состояние стоек машины;
Крыша изучается визуально, проверяются размеры диагоналей самой крыши и дверной рамы;
Повышенное внимание уделяется замерам задней и лобовой оконной рамы;
Выполняется визуальный осмотр всего кузова с различных ракурсов с целью определения наличия зазоров, выпуклостей, отличающихся от требуемых параметров.
Контрольная точка
Паспортные размеры
Допустимое отклонение (+/-)
Диагональ переднего дверного проема от края нижнего порога до середины крыши
1345 миллиметра
5 миллиметров
Диагональ переднего дверного проема от крайней нижней точки ветрового стекла до середины нижнего порога
1000 миллиметров
5 миллиметров
Расстояние между передними дверными петлями до стойки по прямой линии
963 миллиметра
5 миллиметров
Диагональ заднего дверного проема от точки соединения нижнего порога с центральной дверной стойкой до крыши
1112 миллиметра
5 миллиметров
Диагональ заднего проема двери от верха центральной стойки до нижнего порога
860 миллиметров
5 миллиметров
Длинная диагональ задней боковой рамы окна
706 миллиметров
3 миллиметра
Короткая диагональ задней боковой рамы окна
383 миллиметра
3 миллиметра
Диагональ капота
1610 миллиметров
5 миллиметров
Расстояние от середины ветрового стекла до середины капота
Снять передний и задний бампер порой необходимо для их замены или ремонта других кузовных элементов. Демонтаж не требует особых навыков, потому с этой задачей справится даже новичок
Единственным отличием при снятии переднего бампера по сравнению с задним является то, что впереди потребуется дополнительно демонтировать пластиковые подкрылки.
В остальным процедура демонтажа и ремонта выполняется следующим образом:
Сбоку есть гайки, которые удерживают бампер на кузове. Их нужно открутить. Преимущественно на большинстве ВАЗ 2109 этих крепежей по 2 с каждой стороны;
Найдите теперь гайки переднего крепления бампера и демонтируйте их;
В процессе откручивания передних креплений обязательно придерживайте бампер, иначе он может упасть и повредиться;
Если снимаете передний бампер, тогда уберите подкрылки. Все работа по снятию завершена;
Процесс демонтажа
Внимательно изучите состояние бамперов визуально. При наличии деформаций, повреждений, эти участки можно отрихтовать;
Старую облезшую краску, следы ржавчины достаточно легко можно зачистить, используя наждачную бумагу зернистостью 200-400;
Если бампер выполнен из пластика, все повреждения заделывают при помощи специальной шпаклевки;
Отверстия на пластиковом бампере закрывают элементами пластика от старых бамперов или прочих элементов, имеющих подходящие размеры, толщины, прочность;
Используя паяльник мощностью в пределах 40-60 Вт, можно выполнить сварку пластиковых элементов.
Несоблюдение зазоров
Соединение элементов бампера
Чтобы скрепить элементы поврежденного пластикового бампера, можно использовать четыре способа.
Расплавить пластмассу бампера и дополнительных вставок. Ширина шва должна составлять около 15 миллиметров. А глубина спайки зависит от толщины кузовного элемента.
Параллельные швы. Здесь может помочь проволока или гвозди без шляпок. Эти крепежные элементы припаиваются с обратной стороны. Достаточно надежный вариант соединения.
Гибкая медная проволока. Более сложный, но и более эффективный метод. Соединение выполняется по принципу второго метода, тогда изнутри проволока припаивается змейкой или зигзагом. Некоторые припаивают ее и с лицевой стороны.
Решетка. Самый надежный и долговечный вариант. Используя сетку или кусок декоративной решетки радиатор, элементы пластикового кузова скрепляются между собой.
Кузовной ремонт — процесс достаточно сложный и местами трудоемкий. Опираясь на видео уроки и инструкции, можно выполнить ряд задач. Но при сложных повреждениях лучше обратиться к профессионалам.
Загрузка . ..
Самостоятельный кузовной ремонт
Виды кузовного ремонта Диагностика кузова Мелкий кузовной ремонт
Установка заплаток на кузов Особенности кузовного ремонта ВАЗ
Выполнить кузовной ремонт самостоятельно в условиях гаража непросто, поскольку данная процедура включает несколько этапов, каждый из которых требует специализированного инструмента и знания новых технологий кузовного ремонта. Однако задача эта не является невыполнимой. Данный раздел содержит множество рекомендаций по выполнению различных видов кузовных работ с фото основных этапов. Для начинающих или малоопытных автолюбителей могут оказаться полезными видео уроки кузовного ремонта авто.
Узнав о приемах и современных технологиях кузовного ремонта автомобиля в гаражных условиях, вы сможете не только правильно подобрать кузовную деталь, но и установить ее на авто, устранить очаг коррозии, сделать рихтовку двери, крыла или капота своими руками, удалить небольшую вмятину на машине, правильно установить пороги и даже выполнить сварочные кузовные работы своими руками.
Виды кузовного ремонта
Самостоятельные кузовные работы в зависимости от дефектов можно разделить на несколько видов:
сложный кузовной ремонт;
мелкий или локальный ремонт;
полировка и покраска кузова своими руками.
Сложный ремонт кузова автомобиля своими руками включает такие этапы, как правка кузова, рихтовка средних и больших вмятин, замена элементов кузова, сварка кузова полуавтоматом, восстановление геометрии автомобиля. Лучшее представление данных работ дает видео ремонта кузова авто.
Мелкий кузовной ремонт авто своими руками включает устранение небольших вмятин без покраски, ремонт сколов ЛКП, удаление царапин на автомобиле, ремонт пораженных коррозией участков кузова.
Диагностика кузова самостоятельно
Перед тем, как самому сделать кузовной ремонт, необходимо провести качественную диагностику кузова и выявить все проблемные участки. Особенно это актуально перед покупкой автомобиля, поскольку ремонт кузова любого авто, будь то Волга или ВАЗ 2109, даже своими руками может вылиться в немалую копеечку. Как же проверить геометрию кузова авто и выявить дефекты? Для этого производится скрупулезный осмотр авто.
Осмотр лакокрасочного покрытия. Необходимо внимательно просмотреть, нет ли цветовой неоднородности, переходов одного цвета в другой. Причем изучать нужно не только внешние элементы кузова, но и внутренние, такие, как пол салона или багажника, центральные стойки. Перекрашенные стойки говорят о том, что, скорее всего автомобиль побывал в серьезной аварии и нарушена геометрия кузова. Также необходимо выявить места сколов и царапин ЛКП.
Проверка зазоров. Симметричные зазоры между элементами кузова должны быть одинаковыми с каждой стороны. В противном случае велика вероятность того, что авто побывало в серьезном ДТП.
Лонжероны. В передней и задней части авто лонжероны не должны иметь следов перекраски, геометрических неровностей, следов сварки, иначе можно сделать вывод о нарушении геометрии.
Двери салона и крышка багажника. Каждая дверь должна закрываться с одинаковым усилием, герметичный уплотнитель должен ровно лежать по краям.
Сварные швы. Они должны быть небольшими и ровными. На кузовных элементах чаще всего применяется точечная сварка. Неаккуратная сварка говорит о том, что части кузова подвергались серьезному ремонту или замене.
Крепеж. Болты, которыми соединяются элементы кузова, не должны иметь следов от гаечных ключей, иначе можно говорить о том, что кузов подвергался ремонту со снятием или заменой элементов.
Мелкий кузовной ремонт своими руками
В процессе эксплуатации авто постоянно подвергается воздействию окружающей среды. Дождь, град, солнечное излучение, снег, ветер, камушки – все это негативно влияет на качество лакокрасочного покрытия. В результате на кузове образовываются дефекты. Если их вовремя не устранить, они могут стать очагами коррозии. Именно в этом случае понадобится мелкий ремонт кузова автомобиля.
Мелкий самостоятельный ремонт кузова легкового автомобиля целесообразен, если гарантийный срок обслуживая авто исчерпан. Он не потребует дорогостоящих инструментов или оборудования, достаточно набора, который есть в каждом гараже: угловая шлифмашинка, шпатель, губки.
Локальный кузовной ремонт автомобиля направлен на удаление царапин, сколов, очагов коррозии, ремонт небольших вмятин без покраски. В Сети существует множество видео, демонстрирующих эти процессы достаточно наглядно. Технологии мелкого кузовного ремонта Мерседес, Ниссан, Газель или Нива несильно отличаются.
Чаще всего локальный кузовной ремонт сводится к ремонту сколов или царапин. Удаляются они шпатлеванием. Специализированных навыков для этого процесса не требуется. Сначала дефектное место автомобиля необходимо тщательно вымыть с мылом либо автошампунем. Затем царапина или скол обезжиривается Уайт-Спиритом, можно также использовать для этого бензин.
Затем можно наносить шпатлевку, для чего нужно использовать мягкий шпатель. Также можно нанести ее пальцем. Использовать необходимо специальную шпатлевку, предназначенную для кузовных работ. Посмотрите ниже видео, как правильно выполняется процесс шпатлевания.
Послы высыхания зашпаклеванное место повреждения нужно зашкурить мелкозернистой наждачной бумагой, удалить остатки пыли, загрунтовать и проводить локальную покраску.
Сложный кузовной ремонт своими руками
Причина, при которой возникает необходимость полного кузовного ремонта, чаще всего одна – это серьезное ДТП. При этом могут наблюдаться следующие дефекты:
серьезные повреждения кузова;
изменение геометрии кузова;
деформация подрамника.
В СТО для сложного кузовного ремонта таких повреждений используется профессиональное оборудование: стапели, автоматизированные компьютерные установки. Благодаря ним можно не беспокоиться, как сделать полную замену кузова автомобиля или выправить огромную вмятину. При деформации труднодоступных мест, таких как днище, машину чаще всего переворачивают. Неопытным автомобилистам поможет видео, как делают кузовной ремонт перевертыша в автотехцентрах, как править кузов или выполнить восстановление геометрии кузова.
Тем не менее, если вы владеете хотя бы начальными навыками рихтовки и сварки, сложные кузовные работы можно сделать и своими руками. Подход к работам однообразен и не зависит от марки авто, независимо от того, требуется ли кузовной ремонт Газели своими руками или ремонт кузова УАЗ Буханки. Главное помнить, что технология восстановления геометрии кузова своими руками должна соблюдаться на всех этапах ремонта.
Сейчас народные умельцы даже выкладывают видео, как сделать восстановление геометрии кузова своими руками с помощью самодельного стапеля. Это устройство позволяет прикладывать к элементам кузова разнонаправленные усилия, благодаря чему эффективно устраняются последствия боковых ударов. На самом деле, лишь часть стапеля своими руками сделать несложно – это раму. Гидравлический блок все равно придется покупать.
Этапы самостоятельного кузовного ремонта
Сложный ремонт кузова выполняется в несколько этапов.
Арматурные работы. Перед любым сложным ремонтом необходимо демонтировать мешающие элементы кузова. Если нужно выпрямить вмятину на двери, то придется снять обшивку, элементы управления стеклоподъемником, замок и т.д. А перед тем, как восстановить геометрию кузова, необходимо будет полностью освободить салон. Данная работа хоть и кажется простой, на самом деле очень ответственна, ведь в последствии придется все возвращать на место. Поэтому нужно максимум аккуратности, чтобы снять кузов с УАЗа или Газели. По времени арматурные работы могут занять от пары часов до нескольких дней.
Жестяные работы. На этом этапе проводится исправление вмятин беспокрасочным способом или с помощью рихтовки, устранение следов коррозии кузова, заделка дыр заплаткой, удаление прочих дефектов. Если элемент кузова неремонтопригоден, его придется поменять. Помните, перед тем как заменить кузов автомобиля, необходимо подобрать качественные аналог, желательно, произведенный на заводе изготовителе, чтобы не было проблем с подгонкой.
Подготовка к покраске. Кузов очищается от следов старой краски, неровности поверхности заделываются шпатлевкой, далее поверхность шлифуется и наносится грунт.
Покраска авто. Это заключительный этап любого кузовного ремонта. Своими руками делается только в хорошо освещенных помещениях, чтобы были видны все дефекты. Для работы нужен будет краскопульт. Если проводится не полная перекраска кузова, а локальная окраска крыла или капота, остальные части кузова придется плотно закрыть пленкой.
Ремонт коррозии кузова своими руками
Кузова современных автомобилей в своем большинстве делают из оцинкованного металла, что не дает развиваться коррозии, хотя при глубоких сколах слой цинка тоже может быть поврежден. Как проверить оцинкован ли кузов? Очень просто, достаточно посмотреть паспортные данные авто или аккуратно соскрести краску с какого-либо малозаметного места кузова, не забыв впоследствии его заделать.
В процессе работы необходимо использовать средства защиты глаз и рук: очки, резиновые перчатки, чтобы не подвергаться риску попадания химических веществ на тело.
Итак, если кузов полностью поражен ржавчиной или она выступает во многих местах, первым делом автомобиль необходимо хорошо вымыть с помощью автошампуня.
После подсыхания авто все проблемные места необходимо обработать крупнозернистой шкуркой или использоваться для этого щетку с металлической щетиной. Угловую шлифмашинку использовать не рекомендуется, поскольку зачистные диски снимают грубый слой металла. Для такой процедуры подходят исключительно диски на пластиковой подошве. Также можно на дрель посадить представленный на фото абразивный круг.
Также для ремонта ржавого кузова автомобиля можно использовать преобразователь ржавчины. Его необходимо нанести на все дефектные места, а через несколько часов смыть струей воды или мокрой тряпкой.
Дальше на очищенную от коррозии поверхность авто наносится грунтовка, после высыхания которой неровности заделываются шпатлевкой. После зашкуривания высохшей шпатлевки поверхность можно красить.
Установка заплаток на кузов своими руками
Если в элементе кузова образовала дыра, шпатлевкой не обойтись. Наиболее простой способ такого кузовного ремонта своими силами – это установка заплатки. Естественно, такой способ подходит для дыр диаметром не более 5-7 см, если дыра больше – скорее всего, понадобится полная замена элемента кузова.
Как же отремонтировать дырявый кузов автомобиля? Первым делом место повреждения на кузове надо хорошенько вымыть и очистить от ржавчины. Далее необходимо вырезать заплатку немного большего диаметра, чем дыра, из тонкого металла, например из консервной банки.
Затем с помощью мощного паяльника нужно залудить оловом поверхность с наружной стороны дырки и края заплатки. В качестве флюса можно использовать ортофосфорную кислоту либо преобразователь ржавчины на ее основе.
В конце заплатку необходимо припаять к дыре сплошным швом, после чего заплатку необходимо осадить молотком (утопить). Выступающие края заплатки зачистить крупнозернистой наждачкой. Затем дефектное место шпаклюется, грунтуется и готовится под покраску.
Также возможно заплатку приваривать к кузову сплошным швом, но для этого понадобится сварочный аппарат и навыки работы с ним.
Особенности кузовного ремонта ВАЗ своими руками
Так исторические повелось, что автомобили ВАЗ являются самыми распространенными на постсоветском пространстве. Поэтому стоит поговорить о слабых местах их кузова и наиболее распространенных поломках.
Кузовной ремонт «копейки» и других ранних моделей ВАЗ (2101, 21011, 2102, 2103, 2104, 2105) чаще всего вызван солидным возрастом этих автомобилей. За несколько десятилетий их эксплуатации коррозия элементов кузова неизбежна, и если их не пришлось еще менять полностью, то убирать локальную ржавчину – наверняка. Очень уязвимыми местами являются подкрылки, днище и багажное отделение, которые наверняка переваривались, и не раз.
Ремонт кузова ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107 чаще всего заключается в устранении коррозии крыльев, днища под передними сиденьями, порогов и багажного отделения, особенно если в процессе эксплуатации авто не были установлены подкрылки и не проводилась прочистка дренажных отверстий. Начинать надо с удаления ржавчины, необходимо зачистить эти места шкуркой или обработать преобразователем ржавчины. Дыры заделываются сваркой или с помощью заплатки. При необходимости производится рихтовка. Подготовленные дефектные места шпатлюются мастикой со специальным антикоррозионным составом. Затем проблемные места затираются наждачной бумагой и обезжириваются силиконовой смывкой. Подверженные коррозии места можно дополнительно обработать смесью шпатлевки с отвердителем, чтобы выровнять поверхность элемента кузова. Можно проводить подготовку к покраске. Ремонт кузова ВАЗ 2107, направленный на устранение коррозии, окончен. Многочисленные видео кузовного ремонта ВАЗ 2107 наглядно демонстрируют этапы проводимых работ.
Сложности кузовного ремонта Нивы своими руками заключаются в особенностях ее эксплуатации. Коррозии наиболее подвержено днище автомобиля, причем при длительном отсутствии контроля могут образовываться сквозные дыры. Еще одним слабым местом ВАЗ 2121 являются лонжероны – при сложных эксплуатационных условиях они имеют свойство трескаться. Кроме трещин лонжероны также сильно подвержены коррозии. Усиление пола и лонжеронов следует проводить листовым металлом толщиной не менее 3-4 мм. Советуем посмотреть видео ремонта кузова Нива 2121 своими руками, чтобы ориентироваться в последовательности этапов работ.
Ремонт кузова Оки своими руками очень часто сводится к необходимости замены порогов, прочность которых не выдерживает никакой критики. Необходимо также регулярно контролировать состояние днища и арок, которые больше всего подвержены коррозионным процессам.
Ремонт кузова 2109 своими руками может понадобиться по нескольким причинам, зависящим от условий эксплуатации и степени повреждений.
Подкрылки автомобиля выполняют несколько функций, они подавляют шум от удара камней и прочего мусора по кузову автомобиля, защищают кузов от серьезных сколов, которые могут привезти к появлению ржавчины, а также являются своеобразной защитой от грязи и реагентов. Рассмотрим задние подкрылки Лада Веста
На Лада Веста устанавливаются два вида подкрылок, фетровые и пластиковые. Пластиковые чаще всего можно наблюдать в передних колесных арках, тут производитель постарался на славу и в большинстве случаев в доработках нет никакой необходимости. А вот задние подкрылки обычно фетровые, мало того, что они впитывают грязь, соль и прочие реагенты, так еще и не полностью закрывают арку, в следствии чего под подкрылок со временем набивается грязь. К слову говоря, у определенных автомобилей Лада Веста задние подкрылки отсутствуют в принципе, что в очередной раз заставляет владельцев задуматься об их установке.
Как снять задние фетровые подкрылки своими руками Лада Веста
Первым делом снимаем брызговик, который закреплен саморезами к бамперу, иначе в последствии он будет мешать нам при снятии подкрылка. Сам подкрылок удерживается пластиковыми винтами расположенными по его периметру, их необходимо открутить до начала демонтажа.
Как видите крепежных элементов на подкрылке мало. Однако, есть конструкционные особенности, которые помешают снять задний подкрылок. Перед задним правым подкрылком проходит заливная горловина топливного бака. Разбирать всю систему ради снятия одного подкрылка нецелесообразно. Поэтому чаще всего подкрылок просто надрезается в необходимом месте. Как это показано на фотографии ниже:
Для надрезания подкрылка вполне сгодится обычный канцелярский нож. После того, как все препятствия в демонтаже устранены, можно просто вытащить его из штатного места. После чего проверьте арку на наличие загрязнений и при необходимости отчистите ее.
Артикул левого и правого заднего подкрылка для автомобиля Лада Веста
На данный момент фирма ТОТЕМ пользуется спросом у владельцев Лада Веста, их подкрылки идут обклеены шумоизоляцией, что экономит время конечного пользователя.
Для седана: NLS.52.33.003 — левый задний (с установкой без штатного войлока) NLS.52.33.004 — правый задний (с установкой без штатного войлока) NLS.52.34.003 — левый задний (с установкой со штатным войлоком) NLS.52.34.004 — правый задний (с установкой со штатным войлоком)
Для универсала: TOTEM.S.52.33.003 — левый задний TOTEM.S.52.33.004 — правый задний
При выборе будьте внимательны. Подкрылки существуют нескольких типов. Первый вариант устанавливается поверх фетрового подкрылка. В связи с этим демонтаж заводского подкрылка не потребуется. А второй вариант ставится на голую арку.
Как установить задние пластиковые подкрылки своими руками на Лада Веста
Пластиковые задние подкрылки имеют выемки под заливную горловину, амортизатор и датчик ABS, в следствии чего процесс установки оказывается простым и вырезать дополнительные отверстия не понадобится. Установка производится в несколько шагов:
Очистите колесную арку от грязи
При обнаружении сколов и/или повреждений кузова — обработайте поверхность специальным составом. Тем самым защитив его от коррозии
Установите подкрылок в штатное место и закрепите его, используя крепеж, поставляемый в комплекте
Установите брызговик
Похожие записи
Лада Веста
Ошибка подушки безопасности на приборной панели автомобилей Лада Веста
Некоторые владельцы автомобилей семейства Лада Веста столкнулись с ошибкой подушки безопасности (AirBag) переднего пассажира. При появлении такой проблемы приборная панель автомобиля сигнализирует водителю о ней при помощи специального датчика. В зависимости от причин ее возникновения, ошибка устраняется собственноручно или при обращении на станцию технического обслуживания. Так как же решить ошибку подушки безопасности на приборной панели автомобилей Лада Веста Если вы не попадали в аварию, а подушки безопасности автомобиля не использовались по прямому назначению, скорее всего неисправность…
Читать далее Ошибка подушки безопасности на приборной панели автомобилей Лада ВестаПродолжить
Лада Веста
Замена свечей зажигания Лада Веста
Ресурс автомобильных свечей зажигания не вечен и какими бы хорошими они не были, менять их все равно придется, вопрос лишь в том, как часто вы будете это делать. Практически на всех автомобилях свечи зажигания меняются одинаково, существуют не большие отличия лишь в особенностях их расположения и крепления. Опишем как происходит замена свечей зажигания Лада Веста Для того, чтобы двигатель автомобиля Лада Веста работал ровно и без сбоев необходимо контролировать практически каждый его основной узел, если…
Читать далее Замена свечей зажигания Лада ВестаПродолжить
Лада Веста
Схема предохранителей и реле на автомобиле Лада Веста
Предохранители в автомобиле наверное один из самых дешевых расходников, однако выполняют они очень важную задачу — защищают электронику автомобиля от избыточной силы тока. Которая в некоторых случаях способна сжечь тот или иной узел автомобиля. Принцип работы предохранителей достаточно прост, каждый из них имеет определенное значение, превысив которое, предохранитель сгорает, тем самым размыкая электрическую цепь и не пропуская избыточную силу тока к дорогостоящим элементам автомобиля. Если в Вашей Ладе Весте вышла из строя какая-нибудь электроника, то первым вашим…
Читать далее Схема предохранителей и реле на автомобиле Лада ВестаПродолжить
Лада Веста
Заправка кондиционера Лада Веста
Наличие кондиционера в автомобиле повышает комфорт водителя и его пассажиров, однако, также появляется необходимость в его дополнительном обслуживании. Чаще всего, обслуживание кондиционера, заключается в его своевременной заправке хладагентом. Новые автомобили рекомендуется заправлять (проверять количество) фреоном не реже одного раза в 2-3 года, у транспортных средств старше 6 лет необходимость обслуживания увеличивается до одного раза в 1-2 года. Расскажем, как происходит заправка кондиционера Лада Веста. Нехватка фреона в автомобилях лада веста может проявляться сразу несколькими симптомами:…
Читать далее Заправка кондиционера Лада ВестаПродолжить
Лада Веста
Подсветка ручек дверей Лада Веста
В комплектации автомобиля Лада Веста Престиж устанавливается дополнительное освещение дверных ручек автомобиля. Подсветка представляет из себя светодиодный модуль, который закреплен с обратной стороны дверной карты и подсвечивающий ручки через специальное отверстие. Однако, стоит заметить, что далеко не в каждой лада веста престиж можно встретить подсветку, дело в том, что устанавливать их начали только в 2018 году, но проводку для подсветки в этих комплектациях проложили заранее, что существенно облегчает самостоятельную установку. Виды подсветки и их артикулы…
Читать далее Подсветка ручек дверей Лада ВестаПродолжить
Лада Веста
Лада Веста вариатор
В 2019 году для автомобилей Лада Веста доступны две трансмиссии: механическая и роботизированная. Механическая коробка передач отживает свой век и большинство водителей стремятся пересесть на более комфортные модели, в которых не придется постоянно дергать ручку переключения передач. Установят ли вариатор, как один из вариантов трансмиссии? С роботизированной коробкой у Лада Веста тоже все не совсем гладко, многие владельцы отмечают замедленное переключение передач, повышенный износ узлов сцепления и дерганье автомобиля в определенных ситуациях. В защиту АвтоВАЗа…
Читать далее Лада Веста вариаторПродолжить
Чем лучше всего зашумить локеры
Здравствуйте, дорогие читатели. Сегодня мы открываем серию публикаций, посвященных тем, кто решил повозиться со своим автомобилем самостоятельно. Уверены, что в головах этих людей возникает очень много вопросов, поэтому будем помогать вам советами, основываясь на нашем успешном опыте. Открывают серию публикаций советы по шумоизоляции колесных арок своими руками.
Многие автовладельцы серьезно убеждены в том, что шумоизолировать в автомобиле необходимо лишь колесные арки, мол, больше то ничего и не шумит в автомобиле. Да, действительно, нашим ушам кажется, что звук практически полностью идет от колес. Но, это совсем не значит, что это так и есть. Дело в том, что при езде кузовные панели вибрируют, входят в резонанс и создают именно ту атмосферу в салоне, которая нам мешает разговаривать в полголоса, раздражает, утомляет. К сожалению, ограничиться одними лишь колесными арками не получится, снижение шума не приведет в «вау» эффекту, но, тем не менее, работа по шумоизоляции арок автомобиля это неотъемлемая часть вкупе с шумоизоляцией салона и сегодня мы дадим наши рекомендации тем, кто собирается сделать шумоизоляцию колесных арок своими руками. Наш опыт работы берет свое начало в 2007 году, и с тех пор через наши руки прошли тысячи автомобилей и мы обязательно поделимся этим опытом с вами, чтобы максимально исключить «костыли», с которыми вы столкнетесь.
Разделим нашу публикацию условно на несколько частей. I. подготовка к шумоизоляции арок и демонтаж подкрылков II. материалы для шумоизоляции арок и их монтаж III. варианты обработки арок и особенности разных автомобилей
I. Начнем с подготовки к работе. 1. Важно, чтобы работа проходила в теплом помещении, желательно от +20 градусов.
2. Ниши арок следует хорошенько помыть мойкой высокого давления еще до того, как автомобиль заедет в бокс. Не стоит пытаться вымыть все — не получится. Отбейте основную грязь и налет, остальное придется сделать руками после разборки.
3. Сразу запаситесь инструментом для демонтажа колес и подкрылков (локеров). Это как минимум срывной ключ (балонник), съемник пистонов и основные размеры головок (чаще всего 10). Так же потребуются чистые тряпки (ветошь) и моющее средство (спирт или обезжириватель). Не забудьте прикаточный ролик и нож для шумоизоляции.
4.Некоторые автомобили имеют одноразовый крепеж подкрылков. Например, BMW X5 и X6 имеют одноразовые пластиковые клепки, а Volvo XC-90 металлические. О наличии в автомобиле одноразового крепежа следует заранее узнать и запастись им перед началом работ.
5. Болты на колесах необходимо ослаблять еще до того, как автомобиль будет поднят. Желательно не использовать домкраты из штатного набора (оставьте их для форс мажора), а позаботтесь о хорошем подкатном домкрате с запасом по прочности. Не лишним будет установить страховочную стойку под кузов. Ровный жесткий пол под площадкой домкрата обязателен. Помните, что срывая колесный крепеж очень велик шанс оторвать колесную шпильку (у нас было много таких случаев после безмерной затяжки колеса пневмопистолетом на шиномонтажке), поэтому не стоит прибегать к длинным рычагам или прыгать на балоннике. Домкратим колесо автомобиля, откручиваем все крепежные болты подкрылка, аккуратно снимаем возможные пистоны и снимаем подкрылок. Если боитесь это делать, стоит сфотографировать подкрылок до демонтажа, чтобы потом можно было освежить в памяти расположение пистонов и болтов.
6. После снятия подкрылка мы получаем доступ к металлу арки и тут возникает вопрос: что лучше клеить, сам металл арки или подкрылок. Рекомендуем в первую очередь клеить сам металл, это принесет гораздо больший эффект, чем клеить подкрылок (локер). Но, бывает так, что металл арки покрыт штатной заводской мастикой (редкие авто) и доступа к голому металлу нет. В этом случае ни в коем случае не отрываем мастику, а клеим сам подкрылок, сожалея о том, что эффект от этого будет чуть ниже, чем мог бы быть с голой аркой.
7. Итак, сняв подкрылок и убедившись, что клеить будем именно арку, отмываем ее от загрязнений и пыли. Как правило, арки под подкрылком довольно чистые и особой грязи там нет. Поэтому с помощью чистой ветоши и обезжиривателя наводим идеальную чистоту арки. Если арка все же загрязнена, сперва отмываем все раствором воды и тряпкой и лишь потом обезжиривателем. В качестве обезжиривателя подойдут бензин Калоша, обезжириватель для лакокрасочного покрытия или этиловый спирт. Не жалейте ветоши. Чем чаще ее будете менять, тем быстрее арка станет чистой.
II. Материалы для шумоизоляции арок и их монтаж на кузов
8. Для гарантированного эффекта арку нужно обработать не только виброизоляцией, но и шумопоглотителем. Не следует экономить на материалах, иначе потом будете жалеть о том, что могло быть и лучше. Выбирайте самую мощную виброизоляцию, которая вам доступна. В нашем спеццентре это Comfort mat Ultra Loker 5,2 мм. — мощнейший вибродемпфер, КМП которого составляет более 0,63 у.е. Очевидно, что мощный материал будет требовать нагрева. Поэтому тут пригодится либо теплая батарея, либо тепловой промышленный фен.
9. В случае с шумопоглотителем мы имеем сразу 2 ограничения: это влагостойкость самого материала и влагостойкость клеевого слоя. Издавна заведено использовать в качестве шумоизоляции арок обычный Сплен. Вроде бы он и отвечает всем требованиям влагостойкости, но помните, это материал прошлого и эффективность его близка к нулю. Наш спеццентр Авто-Локер выбирает пенополиуретановые материалы (в отличие от пенополиэтилена Сплен), такие как K-Flex 6 мм. Это легкий, влагостойкий и эффективный ППУ, который идеально подойдет для работы шумопоглотителем в арке.
10. Собственно, суть оклейки ясна. Сперва на арку наносим вибродемпфер (горячий), плотно его прикатываем к металлу, затем наносим шумопоглотитель. Старайтесь оперировать как можно большими кусками материала и придавать ему форму арки уже по месту. Клеить все необходимо встык и помните — чем больше кусков, тем хуже.
11. Сборка арки производится в обратной последовательности. Если место в подкрылке позволяет, можно так же обработать сам локер легкой виброизоляцией (1,5-2 мм. достаточно без фанатизма с оклейкой 60% поверхности) и шумопоглотителем. Но, опыт показывает, что сборка арки с таким количеством слоев будет затруднительна и вы будете расстроены качеством сборки. Поэтому, сразу при разборке арки оцените проблемные места куда стоит клеить «пироги», а куда нет.
III. Варианты обработки арок и особенности разных автомобилей.
Итак, мы с вами уже знаем, что приоритетным является оклейка самого металла арки, это принесет наибольший эффект. Бывают автомобили, у которых металл арок покрыт заводской мастикой и такие арки стоит оставить в покое, ничего не трогая, сосредоточив усилия на обработке самого подкрылка. Так же все чаще встречаются автомобили с войлочным подкрылком (а не пластиковым). К такому подкрылку вообще ничего не клеится и не липнет и стоит смириться с этим. Поэтому, перед тем, как закупиться материалом выясните основные моменты по своему автомобилю: есть ли мастика на металле, а так же из чего изготовлены подкрылки, а самое главное — есть ли они вообще. Бывает так, что штатно заднего подкрылка в автомобиле нет, поэтому обработка арки категорически запрещена (все отпескоструится и отвалится).
В качестве заключения…
Надеемся, что наши рекомендации помогут вам поэтапно и аккуратно сделать такую работу, как шумоизоляция (в простонародии шумка) подкрылков своими руками. В нашем спеццентре такая работа выполняется в течение 2-2,5 часов в вашем присутствии. И самое главное — если вы собрались делать шумоизоляцию арок чужими силами, то доверяйте свой автомобиль только профессионалам. Поверьте, много дров наломано разного рода кулибинами и экспериметаторами, после работы которых вы получите не только испорченный автомобиль, но и коррозию. До встречи в Авто-Локер.
Если это вам будет интересно, мы готовы проводить опросы с целью выявления наиболее частых вопросов от вас и производить публикации с инструкциями и советами на интересующие вас темы.
В салоне современных автомобилей первичными источниками шума является (в порядке убывания): колеса, потоки воздуха, обтекающие кузов при движении, двигатель, коробка передач и выхлопная система. Чтобы уменьшить шум колес рекомендуется выполнить комплекс мероприятий, а начать лучше с самого простого — это проклейка шумоизоляцией локеров (пластиковых кожухов колесных арок).
Сразу стоит отметить, что процесс шумоизоляции подкрылок своими руками аналогичен для всех моделей Лада (Гранта, Калина, Приора, Ларгус, Нива 4х4, Веста или XRAY) и автомобилей иностранного производства.
Чтобы уменьшить шум со стороны дороги следует сделать шумоизоляцию не только передних подкрылков, но и задних. Причем, задние локеры могут не устанавливаться заводом изготовителем, но основная масса автолюбителей считают, что их необходимо установить самому (опросы: Гранта/Приора/Калина, Ларгус, Веста).
Чем обклеить подкрылки для шумоизоляции
Первый слой — вибропоглощающий (мастичный) материал, который предназначен для снижения вибраций металлических и пластиковых панелей, с фольгированным лицевым покрытием и толщиной 2-4 мм:
от компании STP — «вибропласт»;
от компании Шумофф — вибродемпферы серии «М» или «Микс Ф».
Также можно выбрать подходящий виброизоляционный материал самостоятельно, например, при помощи этой таблицы:
Второй слой — звукоизоляционный самоклеящийся материал. Важно, чтобы он обладал закрытоячеистой структурой, совершенно не впитывающий влагу, толщиной 4-10 мм (битопласт и акцент использовать не рекомендуется):
от компании STP — «сплэн»;
от компании Шумофф — «Комфорт».
Используя два типа материала, позволит максимально снизить в салоне шум от дороги.
Процесс доработки подкрылок автомобиля
Снять подкрылки;
Обезжирить внутреннюю поверхность подкрылок, например, Уайт-Спиритом;
Проклеить сначала вибропоглощающим (нагревая феном и раскатывая материал по поверхности твердым валиком). а затем звукоизоляционным материалами. Старайтесь обклеить максимальную площадь поверхности, но следите, чтобы материал нигде не торчал и не закрывал крепежные отверстия.
Процесс шумоизоляции подкрылок также показан на видео:
Отзывы после шумоизоляция локеров
Чтобы показать примерный эффект от шумоизоляции колесных арок автомобиля был сконструирован стенд. Колонку, которая воспроизводит шум от дороги накрывали:
металлическим коробом;
коробом, который обклеен виброизолятором;
коробом, который проклеен вибропоглощающим и звукоизоляционным материалами.
Результаты испытаний можно посмотреть на видео:
Тесты журнала ЗаРулем показали, что установка подкрылков (с ШВИ) уменьшает шум от дороги. На примере Лада Веста уровень шума в салоне снизился на 0,8-1,6 дБ.
Чем хороша такая доработка локеров?
Экономия времени. Прежде всего мы уменьшаем шум от колес, не разбирая салон автомобиля;
Эффективность. Делаем шумоизоляцию снаружи, максимально близко к источнику шума;
Низкая цена. Мы обрабатываем небольшую площадь, что позволяет сэкономить на материалах.
Чтобы снизить уровень шума в салоне на 2-4 дБ ( разница в 1 дБ на слух едва заметна или незаметна вообще ), необходимо подходить к шумоизоляции автомобиля комплексно, поработать над всеми частями кузова ( пол , двери , крыша , багажник и т.д.), арками колес и подкрылками . Также на автомобилях LADA будет не лишним установить дополнительные уплотнители дверей (инструкция для XRAY , Vesta , Granta/Kalina/Priora , Largus и Lada 4х4 ) .
А как считаете вы, есть смысл делать шумоизоляцию подкрылок или это пустая трата денег и сил? Оставляйте свои отзывы и наблюдения.
Шумоизоляция подкрылков начинается с арок колес
Шумоизоляция автомобильных подкрылков входит в общий комплекс звукоизоляции машины, и хотя точных данных по уровню шума исходящего от колес, однако можно смело сказать, что от них исходит значительная часть общего шумового фона. Шум возникает от движения покрышек по дорожному полотну, многих раздражают постоянные удары создаваемые камешками, которые залетают в колесные арки. Чтобы снизить уровень издаваемого шума помогает нанесение шумоизоляции в области колесных арок и подкрылки с шумоизоляцией.
Материалы применяемые в работе
Сначала объясним, какие материалы нужны, чтобы сделать шумоизоляцию арок и на подкрылках:
Чтобы создать эффективный шумоизолирующий слой можно применять разные технологии
Если у вас в машине не были установлены дополнительные подкрылки из пластика, тогда используется технология наложения звукоизолирующего слоя прямо на металлическую поверхность арок(см.Шумоизоляция арок автомобиля разными материалами)
Шумоизоляция подкрылок самому вполне доступная операция, сначала давайте определимся с материалами:
Вибродемпфер
Вибропласт идет первым слоем- например Бимаст Бомб, этот вибродемпфер имеет наивысший коэффициент механических потерь, если сравнивать с большинством других аналогичных материалов
У Бимаст Бомб КМП составляет 0,4единицы
Этот материал отлично добавляет жесткости любой обработанной им конструкции, это позволяет использовать его не только в процессе полной шумоизоляции машин, он великолепно годится для акустической подготовки любой машины
Бимаст Бомб является материалом, имеющим основу битумно-мастичную, верхний слой его металлизирован, а нижний – сделан самоклеящимся, он закрыт специальным защитным слоем
Однако при монтаже данного материала необходимо феном предварительно разогреть его, одним из двух способов:
При первом способе производится предварительное снятие защитного слоя, и материал укладывается вверх липким слоем на чистую поверхность
Затем феном необходимо равномерно прогреть его клеевую поверхность пока не появится блеск, однако доводить до кипения не нужно
Затем прогретый материал для шумоизоляции переворачивается и приклеивается к назначенной для него поверхности, после приложения его быстро раскатывают с помощью монтажного (твердого) валика
Звукоизолятор
Сплен, может идти вторым либо третьим слоем поверх виброизоляции — Сплен сегодня один из наиболее популярных материалов в области шумоизоляции авто:
Подобная популярность объясняется несколькими очевидными причинами, первой из которых является невысокая цена
Так как Сплен является звукоизолятором, получается он отражает (отталкивает) приходящую звуковую волну
Поэтому для изоляции снаружи он вполне подходит, вот изнутри для звукоизоляции лучше использовать Акцент
Первым слоем клеить его не стоит
Гораздо более эффективной является наклейка Сплэна на звукопоглощающий и вибропоглощающий материал
Кроме того Сплен — отличный теплоизолятор
Поэтому с целью теплоизоляции его можно стелить третьим слоем поверх вибро и шумозоляций
Замечено давно, что автомобиль, оклеенный Сплэном изнутри, лучше держит тепло, что особенно заметно в зимний период времени
Большой плюс при суровых Российских зимах в некоторых северных регионах
Наличию собственного клеевого слоя, делает работу со Спленом удовольствием
Он «намертво» приклеивается к выбранной поверхности
Чтобы достичь наибольшего эффекта, нужно оклеивать всю обрабатываемую площадь листами максимальных размеров
Необходимо добиваться чтобы количество стыков было минимальным, не клеить Сплен маленькими кусочками
Жидкая шумоизоляция
Жидкая ШВИ в основном применяется для обработки наружных арок и днища в автомобиле:
Так как листовая шумоизоляция не совсем подходит для обработки этих частей авто, так как плохо справляется с воздействием внешней среды
Так как подавляющее большинство всех изоляционных материалов быстро или медленно впитывают влагу
Кроме того подвергаются разлагающему воздействию химических веществ, перепадам температуры, а так же другим разрушающим факторам, поэтому через некоторое время они начинают слоиться, перестают противодействовать коррозии и посторонним звукам Применение мастичных материалов позволит вам более надежно снаружи защитить поверхности кузова
Все материалы жидкой звукоизоляции удовлетворяют целому ряду столь необходимых требований
Выдерживают рабочий режим температур, устойчивы к воздействию солевых реагентов (которыми так модно посыпать зимой дороги), устойчивы к воздействию отлетающего гравия, а так же мелких камней
Главной составляющей мастичных материалов — жидкая резина, которая после высыхания становится плотным слоем вещества, который эффективно защищает всю обработанную поверхность от всевозможных пагубных воздействий
Дополнительно является антикоррозионным средством, плюс обладает шумоизолирующим эффектом
Её еще называют жидкими подкрылками, конечно лучше всего применения комплексной защиты
Вариант первый — Шумоизоляция без применения подкрылок («локеров»)
Если ваш автомобиль не оснащен дополнительными подкрылками из пластика, тогда наружная шумоизоляция своими руками сводится к обработке металла:
Перед применение любого из выше перечисленных материалов – следует тщательно отмыть и очистить всю обрабатываемую поверхность
Тут только ваш выбор – применять стандартные, либо жидкие шумоизоляторы
Выбор любых материалов очень широк, и недорогие резинобитумные мастики, и целый набор изоляторов вибрации и шума и дорогущие средства
При напылении следует пленкой закрыть все необрабатываемые поверхности
После чего, наносится мастика
Инструкция производителя должна соблюдаться, для качественной обработки и во избежание проблем
Пример напыленной изоляции вы видите на фото внизу, на рисунке в начале статьи вы видите применение стандартных материалов
Напыленная «шумка» арок колес
Резинобитумную мастику, наносят при помощи кисти слоями, с сушкой после каждого слоя
Предварительно следует арки полностью очистить от грязи
Лучше всего отмывать эти поверхности струёй воды под хорошим напором например прибором Кёрхер, или чем то подобным
После этого поверхности арок нужно обезжирить используя нитро растворитель
Затем все детали кузова и подвески, на которые не должна попадать мастика, следует закрыть полиэтиленовой пленкой
Пленку закрепляем скотчем
После подготовки наносится первым слоем мастика
После нанесения слой прокатывают валиком и затем сушат
После этого наносим следующий слой, тоже прокатываем и сушим
Производитель указывает количество слоев, и время просушки, а так же способ нанесения
Следовать советам народных умельцев — делать «бутерброды» слоями мастика, сплэн, опять мастика, такой «бутерброд» отслоится способствует коррозии
Вариант второй: с установкой пластиковых подкрылок («локеров»)
Подкрылки не только защищают арки от грязи, попадания влаги, кроме того могут служить как дополнительный звуковой щит:
Предварительно необходимо выполнить обработку по первому варианту
Снятые подкрылки тщательно очищаются и обезжириваются
Затем на внутреннюю поверхность наносится Вибропласт
Подкрылки, оклеенные вибропластом
Если в подкрылках заводом-изготовителем уже предусмотрены (встроены) вентиляционные решетки, то их естественно заклеивать не нужно
Для создания дополнительной звукоизоляции тут как раз можно использовать «Сплэн»
Он дополнительно работать отражать звуки
Однако, скачки температур, постепенно приводят к тому, что через некоторое время он отойдет
После чего монтируются локеры обратно
Существует другой вариант — как делать шумоизоляцию в подкрылке арок машины
Когда на внутреннюю поверхность локеров крепятся с помощью водостойкого клея резиновые пластинки, вырезанные из материала идущего на коврики автомобилей
Потому что материал не гниет, плюс имеет ворсистую поверхность, она хорошо смягчает удары гравия
Тут очень важно, чтобы слой клея был сплошным и влагу не пропускал
Существует некоторая сложность с раскроем этого материала, из-за того что подкрылки имеют весьма сложную поверхность
Дополнительно посмотрите видео материал, так как шумоизоляция локеров и подкрылок завершена.
Самодельные резиновые подкрылки для крыльев из стекловолокна
Подкрылки Punched by RadRubberDesign.com
Переходя на подкрылки из стекловолокна, вы меняете не только эстетику. Вы меняете функциональность того, как ваш грузовик был разработан для работы.
Со стороны пассажира 4Runner 5-го поколения наш воздухозаборник имеет впускную трубу, которая открывается в нишу колеса, из которой он всасывает воздух. После установки крыльев ADV из стекловолокна мы сняли заводские подкрылки, открывающие входную трубу воздухозаборника в воздушную коробку.
После одной поездки по бездорожью без подкрылков было легко увидеть, что с полностью открытой колесной аркой все довольно быстро становится грязным. Вся колесная арка, включая внутреннюю часть косяков передних дверей вместе с внутренней частью воздухозаборника, начала заполняться грязью.
При открытой впускной трубе и воздушной камере вы рискуете попасть нежелательным мусором через корпус дроссельной заслонки в двигатель, что приведет к его преждевременному выходу из строя. Хотя у нас есть воздушные фильтры во впускных камерах, они не останавливают все. Каждому свое, но я вообще не хочу, чтобы нежелательный мусор попадал в мою воздушную камеру.
Крылья из стекловолокна обычно не поставляются с набором соответствующих подкрылков, поэтому у вас есть несколько вариантов.
Общие опции
Запустить трубку
Спроектируйте и создайте собственные подкрылки
Если вы сами устанавливали крылья из стекловолокна, то знаете, насколько это было непросто. Что ж, теперь вам нужно еще больше увлечься кастомными подкрылками или трубкой.
Запустите трубку
Если вы хотите запустить трубку, вам нужно найти совместимое устройство и просверлить отверстия в стакане. Оттуда установите новую трубку, и все будет готово.
Трубки подсоединяются к крыльям из стекловолокна, а затем впускная трубка соединяется с воздушной камерой или на ней, что обеспечивает герметичность впускной воздушной камеры. Но с одной только трубкой вы все равно оставляете все свое колесо открытым для грязи и грязи, включая дверные косяки. Самая большая проблема здесь заключается в том, что ваша шина забрасывает грязь в дверные косяки, что в конечном итоге приводит к тому, что внутренние элементы автомобиля подвергаются воздействию внешних элементов.
С этой опцией вы по-прежнему можете изготовить подкрылок по индивидуальному заказу.
Спроектируйте и создайте собственные подкрылки
Если вы не хотите использовать трубку, другой вариант — новый подкрылок. Для создания подкрылка у вас есть несколько вариантов материала. Для меня выбор сводился к пластику или резине.
Пластиковые подкрылки?
Так как заводские подкрылки пластиковые, это то, что я рассмотрел в первую очередь. С пластиком вам нужно будет разрезать, сформировать и нагреть пластик, чтобы он соответствовал вашей точной форме.
Я рассматривал термоформуемые пластиковые листы Polly Plastics, но трудно найти кусок пластика размером 6 футов на 3 фута, не говоря уже о непредсказуемости нагрева и формования пластика. И я не хотел собирать вместе несколько листов пластика для подкрылка, оставляя трещины здесь и там, открытые элементам. Я хотел, чтобы одна часть была прочной от передней части колеса до задней, и я чувствовал, что пластик не поможет мне там.
Эти скептические мысли по поводу вырезания и литья пластиковых подкрылков заставили меня задуматься.
Резиновые подкрылки?
У меня был разговор с Грэмом из Go Fast Campers, и мы начали говорить об отсутствии вариантов подкрылков для крыльев из стекловолокна. Я вспомнил предыдущий пост, в котором мы писали о брызговиках двигателя Rad Rubber Design, и подумал, что они идеально подойдут для нестандартного подкрылка из стекловолокна.
Rad Rubber Design режет нестандартные формы брызговиков двигателей из нитрилового каучука размером от 1/8″ до 1/4″. Это решения для послепродажного обслуживания наших заводских брызговиков двигателя. Если у вас их еще нет, вам следует подумать о приобретении набора.
Я обратился к Эдди из Rad Rubber Design с идеей подкрылков, и он был полностью согласен. Все, что ему было нужно, это предварительно вырезанная форма, и мы были готовы к работе.
Вырезание формы
Чтобы вырезать форму, мы использовали плакатный картон и малярный скотч. Процедура не сложная, просто время заняло. Вам нужно начать с массивного куска картона, а затем измерить, обрезать, закрепить и повторить. Вот и все.
Шаг 1: Соединение плаката
Начните с трех кусков картона и склейте их вместе.
Шаг 2: Обрезка материала
Начните обрезать любой материал, который, как вы знаете, не будет частью вашей окончательной формы. Это включает в себя любую часть плаката внутри и снаружи колесной арки.
Шаг 3: Разметка отверстий для крепежа
Чтобы начать пробивать отверстия для наших крепежей, я наклеил отрезки ленты там, где должны были пройти отверстия. Затем я наводил шулер на место, пока он не попадал в отверстие. Я осторожно провел шулером по этому отверстию, чтобы создать контур отверстия.
Я пробил первое отверстие, отнес его обратно в колесную нишу, закрепил на месте, затем отметил второе отверстие. Я повторил этот процесс.
Это означает, что на каждое новое пробитое отверстие я также закреплял все предыдущие отверстия крепежными элементами. Это был долгий процесс, но он гарантировал, что каждое отверстие находится именно в том месте, где оно должно быть для формы и конечного продукта.
По мере того, как я продолжал закреплять каждое отверстие, он начал отрываться от формы, поэтому я постоянно укреплял отверстия большим количеством ленты.
Шаг 4: Окончательная обработка пресс-формы и макета
После соединения каждого отверстия крепежными элементами и пробивки нового отверстия, когда это необходимо, я подобрался ближе.
Если форма начала смещаться на мне или отверстия не совпадали, я добавлял больше материала там, где мне нужно было пробить новое отверстие. Добавить больше материала было так же просто, как положить новый кусок картона для плакатов, приклеить его скотчем, а затем проделать новое отверстие в этом месте или в другом месте.
Вы можете видеть, где я закрыл дыру, а затем добавил новую. На левой стороне формы, где много зеленой и синей ленты (у меня кончилась синяя малярная лента — пришлось приклеивать зеленую ленту-лягушку).
Если облажаешься, ничего страшного. Все, что вам нужно сделать, это заклеить старое отверстие скотчем, при необходимости добавить еще материала и пробить новое отверстие.
Шаг 5: Резиновый подкрылок из стекловолокна
Когда вы будете на 100% уверены, что у вас идеальный подкрылок, позвоните в Rad Rubber Design, отправьте им свою форму, и они сделают вам подкрылок.
Это будет недешево, но оно того стоит. Эта форма была примерно в 5 раз больше их брызговиков двигателя, и они стоят около 60 долларов за комплект. Так что рассчитывайте заплатить не менее 200-300 долларов за комплект подкрылков, а может и больше.
Я бы рекомендовал обратиться сюда к профессионалу, а не делать эту часть самостоятельно.
Вы можете посетить Rad Rubber Design на сайте RadRubberDesign. com.
Шаг 6: Крепления подкрылка из стекловолокна
Для установки вам потребуются крепежные детали. На Амазоне есть несколько вариантов.
Это комплекты, которые я купил, и, похоже, они вполне справились с задачей установки. Квадратные застежки AUTEX в значительной степени обязательны, хотя они были самыми дорогими.
Это были единственные квадратные застежки, которые я смог найти в Интернете по хорошей цене, и они, похоже, не уступают заводским квадратным застежкам, если не лучше.
Закрепите подкрылки на месте
После того, как у вас есть подкрылки, вы можете начать вставлять их на место.
Я думал о том, чтобы перейти от внутренней части подкрылка вниз, но там очень мало места для работы, а крепежи, которые я получил, даже самые маленькие, были слишком велики.
Подкрылки из стекловолокна (какой тип резины лучше?)
После эксплуатации подкрылков в течение недели или около того у нас возникла проблема. Толщина 1/8″ была слишком тяжелой для креплений с Amazon.
Первоначально мы выбрали толщину резины 1/8″ и прорезали отверстия 5/8″ там, где наши самые большие/самые широкие крепления находились внутри подкрылка. Это был поучительный опыт, потому что толщина 1/8″ была слишком тяжелой, а отверстия 5/8″ слишком большими. Из-за тяжелого материала и отверстий, которые были слишком широки для креплений, подкрылки отвалились, пока мы были в дороге, и сожгли небольшую часть подкрылков.
Я почувствовал какой-то запах и даже услышал. Я остановился, выпрыгнул из грузовика и заметил подкрылок на шине с большой прорезью в подкрылке.
После этого я снова позвонил в Rad Rubber Design, и в настоящее время Эдди работает с нами над версией толщиной 1/16″ с отверстиями 1/4″ по всему периметру. С этими новыми спецификациями у нас должно быть меньше провисания и более плотная посадка по всему периметру.
Заключительные мысли?
Пройдя процесс создания формы, отправив ее в Rad Rubber Design и, наконец, увидев конечный продукт, я был в восторге. Это стоило затрат и времени, затраченного на изготовление подкрылков. Конечный продукт был почти именно тем, что мы искали. Это было не идеально, но это было на мне, когда я делал форму.
Я отрезал часть переднего бампера, чтобы у шин был больший просвет. Это убрало пару точек крепления на боковой стороне бампера, что привело к некоторому провисанию подкрылка.
У нас также были некоторые проблемы, потому что материал был слишком тонким, а пара отверстий слишком велика, и он упал на дороге. В любом случае, скоро у нас появится новая и улучшенная обновленная версия.
Я буду обновлять этот пост, когда поступят новые подкрылки.
Модель 3 Установка подкрылков передних колес
Добро пожаловать в Tesla Motors Club
Обсудите Tesla Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster и многое другое.
Регистрация
Доступен окончательный вариант подкаста TMC № 24 с темами с отметкой времени. К нам присоединился Джеймс Локк, предприниматель, владелец Tesla, энтузиаст электромобилей и YouTuber, который хорошо известен тем, что освещал бета-версию FSD. Вы можете посмотреть его на YouTube.
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
#1
#1
Сегодня установил войлочные подкрылки передних колесных арок, в основном из эстетических соображений, отчасти потому, что мне нравится возиться, и отчасти потому, что они могут уменьшить дорожный шум от передней части.
Это вкладыши:
Я покрыл их тканью CarPro Cquartz Fabric Coat после неудачной попытки наклеить пробную заплатку с обычным керамическим покрытием. Cquartz должен обеспечивать полупостоянное гидрофобное покрытие, если повезет, это поможет лайнерам оставаться достаточно чистыми или, по крайней мере, их будет легче поддерживать в чистоте. Этот продукт очень сильный, поэтому, если вы собираетесь попробовать это, делайте это на улице и надевайте перчатки. Я ничего не делал и не рекомендую. Нанесите губкой/аппликатором, оставьте на час, затем снова распылите продукт на прокладки и оставьте на 24 часа.
С установленным, но не поднятым домкратом, я ослабил зажимные гайки, для этого вам понадобится головка на 21 мм. Я не знал, что это были по сути гайки, которые отвинчивались от вала (?), Так что я на мгновение сбился с толку, так как я ожидал, что вся гайка с выступом ввинчивается в ступицу.
Для начала снял брызговики, был вполне доволен тем, как мало грязи они собрали за более чем 8 тысяч миль. Когда я первоначально устанавливал, я выровнял внутреннюю часть брызговиков каким-то средством защиты от сквозняков, чтобы убедиться, что они плотно, но мягко прилегают к покраске. Грязь, которая попала внутрь них, была сухой и относительно мелкой:
Хорошо обезжирил колесо обычными виновниками и просушил. Странно, что оригинальная подкладка частично гладкая, а частично похожа на ткань, очень сомневаюсь, что тканевые части делают что-нибудь для предотвращения шума:
Чтобы установить подкладку, вам понадобится хороший инструмент и маленькая отвертка с плоской головкой. Снимите нажимные зажимы с верхней и задней части колесной арки, не удаляйте все зажимы сразу, так как оригинальный подкрылок упадет, вы не удаляете это, вы добавляете подкрылок поверх этого. . Подкладка достаточно гибкая, так что вы можете слегка согнуть ее, чтобы снять нижние зажимы с установленной верхней частью. Вкладыши поставлялись с более длинными сменными клипсами, так что не беспокойтесь, если оригинальные не будут выходить аккуратно.
Одно из отверстий во вкладышах не имеет соответствующего отверстия в нише колеса, так что не беспокойтесь о том, чтобы их заткнуть. Кроме того, только на ближней стороне мне пришлось добавить отверстие во вкладыше, так как позади него было отверстие, которого не было в дизайне.
Перед установкой брызговиков на место необходимо сложить подкрылок под автомобилем в сторону расположения домкрата на рисунке выше. Нужно снять одну нажимную клипсу и болт на 10 мм. Не забудьте сложить новый поддон под днищем, к которому крепится 10-миллиметровый болт, затем вставьте болт через днище, затем поддон и обратно в его гнездо. Брызговики обработаны средством для ухода за бамперами Autoglym, которое отлично подходит для восстановления выцветших черных цветов на пластиковых деталях.
При снятом колесе я очистил суппорт изопропиловым спиртом (Gtechniq Panel wipe), а затем нанес керамическое покрытие (Gtechniq C5 броня колеса). Использовал возможность хорошо почистить и внутреннюю часть сплава.
Конечный результат:
Очень важно не забывать затягивать гайки с помощью динамометрического ключа с моментом 175 Нм, и всегда рекомендуется осторожно совершить короткую поездку, а затем посмотреть, не требуется ли дополнительная затяжка.
Я думаю, что теперь он выглядит намного аккуратнее, посмотрим, как он будет держаться в грязи. Это кропотливая работа, и, вероятно, в общей сложности на ее выполнение ушло 4 часа, вероятно, половина этого времени приходилась на подготовку различных покрытий, повязок и чистку.
Подкладки стоили около 80 фунтов стерлингов, ткань Cquartz около 17 фунтов стерлингов, со всеми остальными продуктами и инструментами, так что приятное небольшое обновление менее чем за 100 фунтов стерлингов.
Что касается шумоподавления, я все еще слышу шум спереди, но он кажется более глухим. Раньше меня это не беспокоило и вообще на обычных скоростях в салоне действительно тихо. Я сообщу, если будет какая-либо заметная разница после более длинной поездки по автомагистрали.
Реакции:
ACarneiro , CaptainBurrito , Mr H и еще 4
#2
#2
Не то, что я бы сделал сам. Просто для ясности — вы установили их поверх тех, что идут в стандартной комплектации?
Вообще не нравятся войлочные подкладки на машине. У машины почему-то на одном конце пластиковые вкладыши, а на другом войлочные? Я считаю, что войлочные задерживают все виды мусора, и чистить их (даже губкой) не очень просто и эффективно.
#3
#3
Дурзель сказал:
Не то, что я бы когда-либо подумал сделать сам. Просто для ясности — вы установили их поверх тех, что идут в стандартной комплектации?
Вообще не нравятся войлочные подкладки на машине. У машины почему-то на одном конце пластиковые вкладыши, а на другом войлочные? Я считаю, что войлочные задерживают все виды мусора, и чистить их (даже губкой) не очень просто и эффективно.
Нажмите, чтобы развернуть…
Да, они устанавливаются поверх существующих, так что шумоизоляция удваивается (теоретически).
Задние части уже войлочные, а передние представляют собой странный гибрид пластика и чего-то похожего на тонкий кусок войлока, наклеенный на (Редактировать — я думаю, что это называется «флокирование», которое представляет собой распыление клея, которое образует шероховатую поверхность). шаблон). Для меня передние колесные арки всегда выглядят более грязными, чем задние, потому что вы видите красивый блестящий пластик, который легко протирать, но затем на войлочных пятнах остаются кусочки грязи.
Пока не знаю, как долгая поездка влияет на их чистоту, опубликую обновление, когда у меня будет такая возможность. Я надеюсь, что CQuartz поможет сохранить их в чистоте, посмотрим…
Реакции:
Дурзель
#4
#4
Достаточно честно. Престижность за то, что застряли. Похоже, вы хорошо поработали
#5
#5
Я всегда придерживался мнения, что подобные вещи, дверные уплотнители и т. д. не усилят шум, но могут уменьшить его… так почему бы и нет?
Они также выглядят очень опрятно и опрятно — работа сделана хорошо (и в равной степени поздравляем с тем, что у Tesla левый передний сплав без бордюрной сыпи!)
Реакции:
Медвед_77
#6
#6
Интересно узнать, сильно ли это влияет на дорожный шум на неровном асфальте после того, как вы попробуете! Инстинкт говорит, что шум идет через шасси, и с этим ничего не поделаешь, но есть шанс, что это может помочь!?
#7
#7
Я полностью покрыл заднюю часть кузова ковриком DoDo, снял обшивку багажника и приклеил ее ко всем металлическим деталям, до которых смог добраться, это сильно повлияло на шумоподавление
Реакции:
Адопадо , Дюрзель и MrBadger
#8
#8
Мистер Х сказал:
Я полностью покрыл заднюю часть кузова ковриком DoDo, снял обшивку багажника и приклеил ее ко всем металлическим деталям, до которых смог добраться, что значительно снижает уровень шума
Нажмите, чтобы развернуть. ..
Если не считать свист ветра вокруг стекол передних дверей в определенных условиях движения (не обязательно очень быстрой), я не нахожу шум спереди особо навязчивым.
Но совсем другая история в кузове с постоянным гулом. Я почти уверен, что это происходит из-за задней механики (вероятно, дорожной, но может быть частично моторной), а затем усугубляется формой задних отсеков. Мне было бы интересно узнать об этом больше, в частности, как легко снять и установить заднюю обшивку.
Если кто-то никогда не ездил в кузове своей Model 3, советую попробовать хотя бы просто посмотреть, что вы причиняете пассажирам заднего сиденья.
Реакции:
Adopado и M3noob
#9
#9
Авендит сказал:
Интересно узнать, сильно ли это влияет на дорожный шум на неровном асфальте после того, как вы попробуете! Инстинкт говорит, что шум идет через шасси, и с этим ничего не поделаешь, но есть шанс, что это может помочь!?
Нажмите, чтобы развернуть…
Вчера проехался по М90, хорошее сочетание неровного и гладкого асфальта. Дорожный шум определенно «приглушен», он не совсем тихий на скорости 70 миль в час, музыка не играет, но что это за машина? Я думаю, что уровень шума теперь сравним с моими предыдущими 5 сериями, поэтому я доволен своим ненаучным звуковым тестом, но больше доволен эстетикой.
В поисках тишины я сделал:
Установил резиновые уплотнители дверей
Установлены подкрылки передних колесных арок
Tesla произвела «серьезную» настройку окна водителя, которая устранила весь шум ветра из окна, за исключением случаев, когда автомобиль двигался со значительной скоростью.
Заменены (на лето) пластиковые всепогодные коврики в обмен на более толстые коврики.
Думая о войлочной подкладке под капот, я уверен, что окупаемость инвестиций уменьшается.
В кабине с места водителя теперь действительно приятно находиться.
Реакции:
FarmerDave , Drew57 , M3noob и еще 2
#10
#10
Решил обновить состояние подкрылков после 800 миль:
Все еще довольно чистые, точно не отличаются от задних подкрылков, подозреваю, что на самом деле немного лучше.
Реакции:
Капитан Буррито
#11
#11
@Medved_77 Они еще хорошо держат? Заказал их 2 года назад и планирую установить на этой неделе.
Как поживает кварц? Отличная идея… но я думал использовать Fluid Film. Это нетоксичная молекула из овечьей шерсти. Это предотвращает прилипание воды к шерсти. Это также хорошо зарекомендовавший себя продукт против ржавчины. В конце концов, это также дешевле.
Выполняя это, вы можете удалить текущую защиту как с части, так и сзади. Особенно если едешь зимой по соленой дороге. После осмотра пластиковой детали OEM многие отверстия проделываются с помощью сверла. На противоположной стороне оставляет грязный край. Я использовал универсальный нож + наждачную бумагу 2000, чтобы выровнять область.
#12
#12
белангер сказал:
@Medved_77 Те еще держат? Заказал их 2 года назад и планирую установить на этой неделе.
Как поживает кварц? Отличная идея… но я думал использовать Fluid Film. Это нетоксичная молекула из овечьей шерсти. Это предотвращает прилипание воды к шерсти. Это также хорошо зарекомендовавший себя продукт против ржавчины. В конце концов, это также дешевле.
Делая это, вы, возможно, захотите удалить текущий протектор на части, а также сзади. Особенно если едешь зимой по соленой дороге. После осмотра пластиковой детали OEM многие отверстия проделываются с помощью сверла. На противоположной стороне оставляет грязный край. Я использовал универсальный нож + наждачную бумагу 2000, чтобы выровнять область.
Нажмите, чтобы развернуть…
Они очень хорошо выдержали шотландскую зиму с большим количеством соли и песка на дорогах. Определенно не грязный магнит, который был моим главным страхом. Не могу сказать, что они собирают больше или меньше грязи, чем стандартные задние колесные арки.
Я не слышал о флюидной пленке, но могу сказать, что не помешает нанести любое гидрофобное тканевое покрытие перед установкой.
Возможно, я не понимаю вашу точку зрения относительно деталей OEM, но мне не пришлось сверлить отверстия в пластике OEM (только одно в тканевой вставке), и я оставил эти детали на месте, в основном в качестве прочной основы для пластиковые вставки. Я не удалял все нажимные зажимы одновременно во время установки, чтобы не беспокоиться о том, чтобы закрепить детали OEM на месте, а всего несколько зажимов за раз, таким образом, мне не приходилось бороться с попыткой совместите оригинальные части и тканевую вставку вместе.
№13
№13
Медвед_77 сказал:
Возможно, я не понимаю вашу точку зрения относительно деталей OEM, но мне не пришлось сверлить отверстия в пластике OEM (только одно в тканевой вставке), и я оставил эти детали на месте, в основном в качестве прочной подложки для пластика. вставки. Я не удалял все нажимные зажимы одновременно во время установки, чтобы не беспокоиться о том, чтобы закрепить детали OEM на месте, а всего несколько зажимов за раз, таким образом, мне не приходилось бороться с попыткой совместите оригинальные части и тканевую вставку вместе.
Нажмите, чтобы развернуть…
Я имею в виду оригинальные отверстия на OEM-детали, правильно, никаких отверстий сверлить не нужно. Некоторые из этих отверстий имеют выступы с другой стороны. Я сделал пост на эту тему несколько дней назад и закончил раньше. Обновил ветку двумя фотографиями, посмотрите на них. Ребра вызывают сильное трение о металл.
Разница в подкрылках колесных арок между моделями S 2016 и 2017 годов перед.
Триллер
Модель S
Ответы
1
просмотров
156
Модель S
корпус1
Предупреждение о ржавчине — трение дуги колес и многое другое
belanger
Модель 3: Интерьер и экстерьер
Ответы
2
просмотров
373
Модель 3: Интерьер и экстерьер
Беланже
Замена конденсатора переменного тока
Nisnos
Сервис/Техническое обслуживание
Ответы
14
просмотров
1К
Сервис / техническое обслуживание
taimurasad
Ниша переднего колеса — это нормально? (Или отсутствует вкладыш)
Как покрасить штампованные диски своими руками: пошаговая инструкция
Краска, нанесенная на любое покрытие, со временем портится, особенно если процесс окрашивания был произведен некачественно. Штампованные диски портят вид автомобиля из-за плохого состояния внешнего покрытия. Такие изделия можно отдать профессиональному маляру, но за услуги придется заплатить много. Далее описано, как производится покраска штампованных дисков своими руками поэтапно.
Что понадобится для покраски штампованных дисков
Для покраски штампов понадобятся такие инструменты и материалы:
Дрель (необходимы насадки) или шлифовальная машинка.
Краска в баллоне или банке и краскопульт.
Растворитель.
Покрытие для грунта.
Спецодежда и респиратор.
Фен строительный.
Наждачка.
Ветошь.
Инструменты и материалы для покраска дисков
Существуют такие варианты самостоятельной покраски штампованных дисков:
Порошковый состав. Самый надежный вариант, но требует определенных навыков и оборудования.
Жидкая резина. Процесс несложный. Покрытие защищает от царапин, при желании можно удалить.
Акриловая эмаль. Самый распространенный метод покрасить штампы. Потребуются аэрозольные баллоны.
Алкидно-меламиновая краска. Требуется наличие краскопульта. Поверхность получается устойчивой ко внешним воздействиям.
Грунтовочные работы
Перед началом покраски требуются подготовительные работы:
Удалить всю грязь с дисков, промыть. Труднодоступные места очищать щеткой.
Убрать ржавчину при помощи наждачной бумаги, если такие участки есть (при необходимости использовать преобразователь).
Дрелью со шлифовальной насадкой удалить старую краску с поверхности.
Удаление старой краски дрелью со шлифовальной насадкой
Обезжирить (требуется растворитель 646).
Нанести первый слой грунта из баллона. Подождать 20 минут для высыхания.
Один слой грунтовки
Нанести второй слой грунта.
Рекомендуется использовать акриловый грунт, который выпускается в аэрозольных баллонах. Лучше всего покупать в специальных магазинах, где продается краска для автомобилей.
Наносить составы рекомендуется на диск без резины, если это невозможно, нужно оклеить малярным скотчем покрышки, чтобы не испортить.
Внимание! Последний слой грунта должен сохнуть сутки. Это указано на упаковке.
Если кажется, что грунта мало, можно нанести третий слой. После высыхания иногда требуется обработать поверхность наждачной бумагой (Р1500).
Процесс окрашивания
Самая качественная покраска возможна при наличии краскопульта и компрессора. Такое оборудование есть не у каждого автовладельца, а покупка несет за собой немалые затраты. Чаще всего используется обычная краска в аэрозольных баллонах. Процесс нанесения в обоих случаях одинаков, отличается лишь конечный результат. Поверхность дисков и кузова отличается, качество покраски не будет «бросаться в глаза».
Внимание! Не нужно использовать кисточку, так как у штампованных колес своеобразная структура, краска не сможет лечь равномерно.
После окончания процесса грунтовки необходимо:
Нагреть строительным феном окрашиваемую поверхность. Тогда состав будет ложиться равномерно.
Нанести первый слой краски на расстоянии 25-30 см. Подождать 20-30 минут для высыхания (интервал может быть другим, обычно указан на упаковке аэрозольного баллона).
Нанести еще 2 слоя (должны быть максимально тонкими), выдержав необходимый промежуток времени между ними.
Окрашивание дисков из баллончика
После покраски из баллончика не требуется производить работы с наждачкой. Если есть подтеки — убрать полировкой после нанесения лака.
Внимание! Если планируется покраска в два цвета, необходимо сначала нанести один цвет в 2-3 слоя, а после полного высыхания — второй. Для разделения зон лучше использовать малярный скотч.
Покраска дисков в два цвета
Лакировка
Если наносился цвет металлик или серебро, рекомендуется использовать лак — после высыхания краски нанести в 2-3 слоя. Выдержать между обработками интервал времени, который указан на упаковке. Лак следует наносить на диски, даже если использовался другой цвет. Тогда покрытие сохранится дольше, будет дополнительная защита.
Популярным стало окрашивание колесных дисков в черный цвет. Автомобиль приобретает брутальный внешний вид.
Порошковая покраска
Существуют разные варианты покраски дисков, один из которых — порошковая. Процесс сложный и требует наличия электростатического краскопульта и термической камеры.
Краскопульт для порошкового окрашивания
Пошаговая инструкция:
Нанести краску. Важно при этом быть в защитном костюме и респираторе.
Поместить диски в печь и прогреть до 200 градусов. Может потребоваться второй слой краски.
Нанести лак.
Обжигание в камере длится разное время. Иногда доходит до 8 часов.
Если нет опыта в порошковой окраске дисков, лучше не приступать к работе, а довериться профессионалам.
Заключение
Покраска дисков авто позволит освежить штампы и придать автомобилю красивый внешний вид. Произвести процесс самостоятельно несложно. При наличии всех инструментов и соблюдении технологии результат порадует автовладельца.
Покраска дисков в два цвета своими руками
Долго собирался покрасить диски, серебристые что-то уже надоели, хотелось немного разнообразия, ну и что б выглядело эффективно. Было решено покрасить диски в два цвета. Сначала сходил в мастерскую и спросил сколько стоит покраска, мне заломили цену в 1500 р. за один диск, вот и было решено красить своими руками.
Покраска моя продолжалась 4 долгих дня, но оно того стоило. Итак, что нам для этого необходимо.
Это просто решиться с духом на такую покраску.)))
Нужна наждачка, мелкая и крупная, листа по 4 хватит. Если есть шлифовальный инструмент, значит вам будет проще, потому что я всё делал вручную.
Грунт в баллонах акриловый — 2 штуки
Баллоны с краской, в моём варианте было 2 красного и 2 чёрного.
1 баллон автомобильного лака.
И ещё малярный, простой скотч.
Я красил по два колеса зараз, если есть возможность делать все 4 сразу, значит будет работа проходить быстрее.
Это все баллоны, которые пригодились в работе.
Подготовка:
После снятия колеса с авто, избавляемся от старой краски, сперва крупной наждачкой, потом выравниваем более мелкой. Не спешим, потому что этап подготовки самый ответственный, все косяки после покраски вылезут наружу, так что чистим тщательней.
Потом поверхность протираем обезжиривателем или растворителем 646 и ждём пока выветриться растворитель.
Следующий этап-Грунтовка:
Перед грунтовкой берём малярный скотч и тщательно оклеиваем поверхность резины, если конечно у вас диски не сняты. Красим грунтовкой и ждём минут 10, потом наносим ещё слой. Ждём пока высохнет (около часа)
ПОКРАСКА:
Покраска проходит как бы в два этапа, 1 слой и второй. Итак, берём скотч и обклеиваем те места, где не должно быть второго цвета, в моём случаи чёрного цвета. Красим тоже в два слоя. Ждём время пока высохнет, лучше конечно оставить на ночь.
Второй слой другого цвета, делается аналогично, только обклеиваем скотчем уже по высохшему чёрному цвету, так как другой цвет у нас будет красный. Да, и ещё я в центре решил окрасить значок Мицубиси тоже в красный цвет. После покраски ждём полного высыхания.
Последний этап — это ЛАКИРОВКА:
Берём баллончик и наносим лак, выжидаем 15-20 минут и наносим второй слой и оставляем сохнуть (лучше на ночь) Любуемся готовым результатом, теперь осталось только поставить колёса на авто. Я думаю, что красиво вышло, во всяком случаи мне нравиться)))
Спасибо за внимание, может кому данная статья и пригодиться, ровной всем дороги. Автор; Артем Гунькин, Анадырь
Как правильно покрасить диски на авто
как покрасить литые диски — DRIVE2
как покрасить литые диски После затянувшегося зимнего периода стоит повнимательнее присмотреться к внешнему виду автомобиля. На первый взгляд все нормально: хорошо вымытый и отполированный кузов, чистые и блестящие стекла, однако диски оставляют желать лучшего. Что не удивительно, ведь на них несколько месяцев воздействовала вся таблица Менделеева в виде агрессивных дорожных реагентов. Самым разумным решением весной будет покраска дисков.
как покрасить литые диски
Если вы приобрели подержанные литые диски, то умения в их покраске вам обязательно пригодятся, тем более что это не такое уж и сложное дело. От вас потребуется всего лишь немного времени, минимум затрат и внимательность, и ваши литые диски вновь преобразятся и будут радовать глаз. Причем красота красотой, но главное — покраска защитит ваши диски от коррозии.
КАКИЕ МАТЕРИАЛЫ ПОТРЕБУЮТСЯ ДЛЯ ПОКРАСКИ ДИСКОВ?
• В первую очередь — краска. Эмаль в аэрозольных баллончиках наиболее удобная в применении, например, Эмаль для дисков Motip. • Грунтовка для подготовки к покраске. Для этих целей отлично подойдет Стандартный акриловый грунт Motip. • Ветошь, проволока для того, чтобы подвесить диски. • Бесцветный акриловый лак Motip для покрытия дисков. • Наждачная бумага — от самой грубой до самой мелкой. • Обезжириватель. • Перчатки.
Собрав все необходимое, можно приступать к работе.
ПОДГОТОВКА К ПОКРАСКЕ:
Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 1
Аккуратно отмываем диски от загрязнений: грязи, битума и пыли.
Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 3
Удаляем все царапины и сколы на дисках наждачной бумагой. Начинаем с грубой наждачки, затем проходим участки мелкой, чтобы получить ровную и гладкую поверхность.
Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 2
Обезжириваем всю поверхность дисков внутри и снаружи.
Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 7
Укрываем участки, которые не будут подвергаться покраске.
ПРИСТУПАЕМ К ПОКРАСКЕ КОЛЕСНЫХ ДИСКОВ:
Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 4
Перед покраской дисков первым делом используем грунтовку. Она наносится в два-три слоя и при нанесении последующего, предыдущий слой должен полностью высохнуть. Финишным грунтованием можно пройтись по поверхности мелкой наждачной бумагой.
Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 5
После грунтовки приступаем к нанесению краски. Оно фактически не отличается от нанесения грунтовки. Распыляем краску на расстоянии 35-50 см, приблизительно в два-три слоя. Особое внимание стоит уделить труднодоступным участкам. Перед нанесением следующего слоя необходимо убедиться, что предыдущий полностью высох.
Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 6
В завершение диски необходимо покрыть несколькими слоями лака, по технологии аналогичной покраске.
После этого желательно дать дискам примерно три дня для полного высыхания, чтобы избежать нежелательного загрязнения и сколов.
В среднем на всю работу по покраске четырех дисков вам понадобится около 1 л грунтовки и три-четыре баллончика аэрозольной краски. Согласитесь, это не так уж и много!
КАК ВРЕМЕННО ПОКРАСИТЬ ДИСКИ ЖИДКОЙ РЕЗИНОЙ SPRAYPLAST?
Современные технологии позволяют менять цвет дисков чуть ли не каждый день и делать это без лишних усилий и затрат на работу профессионалов. С помощью жидкой резины SPRAYPLAST вы можете покрасить диски в самые сочные цвета, а потом удалить этот слой, если цвет наскучил. Жидкая резина — это не просто элемент автотюнинга, но и надежное защитное средство. Пленка предотвращает появление мелких царапин и образование ржавчины. Кроме того, это покрытие не требует трудоемкой подготовительной работы. Поверхность не нужно дополнительно грунтовать и шпатлевать. Для покраски нужно просто вымыть и обезжирить диски, предварительно укрыв те участки, которые не будут краситься.
Как временно покрасить диски жидкой резиной SPRAYPLAST MOTIP. Инструкция. Фото — 1
На заранее вымытых колесах маскируем участки, которые не будут закрашиваться.
rezina-2.jpg
Как временно покрасить диски жидкой резиной SPRAYPLAST MOTIP. Инструкция. Фото — 3
Наносим первый слой, не стараясь закрасить сразу всю поверхность: следующие слои перекроют незакрашенные места, и пленка будет держаться лучше. Ждем 5 минут, чтобы краска успела подсохнуть.
Как временно покрасить диски жидкой резиной SPRAYPLAST MOTIP. Инструкция. Фото — 4
На высушенную поверхность наносим постепенно 4-5 слоев с интервалом в 5 минут.
Как временно покрасить диски жидкой резиной SPRAYPLAST MOTIP. Инструкция. Фото — 5
Как временно покрасить диски жидкой резиной SPRAYPLAST MOTIP. Инструкция. Фото — 6
Все готово. Наслаждайтесь результатам и получайте восторженные отзывы от окружающих.
КАК ПОКРАСИТЬ ДИСКИ? 20 КРЕАТИВНЫХ ИДЕЙ
Мы собрали 20 интересных вариантов, как были покрашены диски своими руками. Вдохновляйтесь и делайте еще креативнее!
Ребятки, всё началось со спонтанной покупки б/у оригинальных Opel’евских 18″ дисков
Полный размер
2 недели назад по очень привлекательной цене…
Порошковая краска – это материал, вид краски. Их делят на: эпоксидные, полиэфирные, гибридные (микс из эпоксидных и полиэфирных) и термостойкие на основе силикатов. Для покраски колёсных дисков применяют полиэфирные. Писать подробно, разбирать виды и свойства здесь не имеет смысла (кому интересно – в интернете полно информации на эту тему). Отмечу лишь, что в условиях производства практически не используется «порошковая покраска дисков» (кроме ВСМПО никто на ум не приходит). На производствах диски красят акриловыми красками, т.к. важны скорость, чего порошковая окраска, как технология/материал, дать не может. А что с отлитыми и прокатанными дисками происходит на производстве?
Этапы предварительной обработки и окраски диска на производстве: 1. Анодирование (для защиты диска от коррозии) 2. Нанесение грунта (основная задача устранить все дефекты поверхности, защита и лучше ложиться краска) 3. Покраска с применением акрилловых красок 4. Лакирование (защита краски, придание различных фактур поверхности и глянцевого блеска)
С «заводским» производством разобрались, а теперь сравним с тем, что происходит в конторах, которые занимаются покраской дисков. Важно понять, что здесь мы уже имеем дело с б/у дисками (редко кто красит новые). Выделим этапы окраски диска порошковыми красками: • Правка/прокатка • Очистка поверхности диска до металла (от краски, грунта, коррозии) • Грунтовка, шлифовка • Нанесение порошковой краски • Лакирование при необходимости. Например, краски «металик» нужно обязательно лакировать, а моноцвет не всегда.
Теперь поговорим о том, что мы красим. Что такое б/у диск? Большинство знают, что диски бывают легкосплавными и кованными (железяки не берём в расчёт), разного диаметра, ширины и архитектуры, матовыми и глянцевыми, никилированными и нет… А на что мы (автолюбители) обращаем внимание, сталкиваясь с б/у дисками, скажем при покупке? Ну, обычно проверяем наличие царапин, задиров (механические повреждения поверхности диска), состояние краски, места пайки (если она была). Далеко не все уже проверяют диски на деформацию, т.к. это тяжело определить на глаз (за исключением сильной деформации) и приходится их везти на шиномонтаж и вешать на станок. Но есть дефект на который мы совсем не обращаем внимание – коррозия. Большинство вообще думает, что алюминий не ржавеет. Всё потому, что обыватель привык к коррозии железа, результатом которой является оксид железа, имеющий, привычный нам, рыжий цвет
Но легкосплавные диски – это алюминиевые сплавы. А коррозированный алюминий выглядит совсем по другому: оксиды алюминия похожи на белый порошковый налёт. Поэтому мало кто обращает на этот налёт внимание при осмотре диска. Все понимают, что металл под воздействием коррозии разрушается, теряет прочность. А именно та самая прочность имеет колоссальное значение для колёсных дисков – вопрос жизни и смерти.
В первую очередь коррозия поражает повреждённую поверхность диска. Особенно «интересно» себя ведут так любимые американцами никилированные диски. Никель очень пористый металл и для его нанесения на диск, сперва напыляют медь. И всё бы ничего, но при повреждении поверхности (это может быть едва заметная трещина краски) медь с алюминием образуют гальванопару и в дело вступает электрохимическая коррозия. Говоря простым языком, процесс коррозии резко ускоряется.
Ну, вроде разобрались с тем, что красят и как красят. Самое время разобраться с тем как обстоят дела на самом деле, т.е. как нам красят диски конторы, которые этим занимаются. Ребятки, никогда не скрывал своего отношения к нашему авторынку в целом, и до сих пор продолжаю считать, что это одна большая выгребная яма, полная бесчестных ублюдков и взаимодействие с нашим авторынком сродни «русской рулетке». Хорошие спецы, работающие честно и на перспективу, конечно есть, но вот найти их удаётся далеко ни с первого раза. А вот в «говно» вляпаться, труда не составит. В общем-то, отсюда мне и приходится каждый раз копать, выяснять и разбираться, тратя уйму времени.
Раскрываем все секреты!
1. Правильная контора. Здесь процесс покраски выглядит следующим образом: • Если диск деформирован, то его лечат (прокатывают, выравнивают) • Хим. Растворами смывают старые краску и грунт (не пескоструят зря металл, а стараются сохранить заводское анодирование) • Если диск в коррозии, её пескоструят (без нагревания диска!)
Полный размер
Полный размер
Полный размер
• Грунтуют и выдерживают в печи при 200 градусов (процедуру повторяют до 3х раз). Но не всегда необходима грунтовка.
Полный размер
• Красят
Полный размер
• Лакируют (если нужно, зависит от краски и пр) Поэтому ни о какой «покраске за два часа» речи идти не может!
2. Что делают разномастные паскудники, дурни с банкой краски и не специалисты? Пообещают скорость и возьмут не дорого. Облапошенный лох будет хлопать в ладоши от радости. Ваши диски греют и могут легко перекалить (алюминий обладает высокой теплопроводностью, поэтому радиаторы делают из него; перегрев нарушает структурную решётку метала, и резко снижает прочность) вследствие чего вспучится краска и разрушится грунт, их моментально снимут пескоструем (заодно с защитным анодированным слоем). Далее, большинство не заморачиваясь нанесут свежую краску тонким слоем — охапка дров и плов готов! Особо совестливые, возможно, загрунтуют перед покраской.
Для лучшего понимания приведу отрывок разговора с хозяином сервиса, к услугам которого я обратился: — Сколько занимает покраска в бодром темпе комплекта дисков? — 2 дня. — Сколько комплектов одновременно вы можете красить? — Два. Иначе идёт потеря качества. Свои диски я отвёз к ним в прошлую среду, а забрал сегодня (в пятницу), т.к. у них очередь заказов
Полный размер
Полный размер
Приведу вам еще несколько любопытных отрывков из нашей беседы:
— Какие краски качественные и есть ли не качественные? — На нашем рынке в основном турецкие, итальянские и немецкие краски. Есть чешские, но пока ещё по качеству не дотягивают. Слышал, в России тоже производят, но пока не рискнули попробовать. — А колёсные диски у автоконцернов отличаются качеством? — Конечно. Диски концерна Тойота полное гавно – ужасное качество в сравнении с другими крупными автопроизводителями. Американцы – среднее качество. Лучшие (держат качество) немцы. Кстати, Opel’евские оригинальные 18е катки, которые я припёр на покраску, польского производителя Ronal – со слов специалиста высокого качества. — Какие частые нарушения допускают не профессионалы в этой сфере? — Портят диск пескоструем, граммотные спецы не используют пескоструй без крайней необходимости. Перекалив диск в разы ухудшают качество сплава. — Неужели так сильно перегрев сказывается на прочности диска? — Ха! Мой давний знакомый, который правит нам диски, как-то получил на правку легкосплавные диски из Ростова. Нормальный метал имеет упругость, а эти были как пластилин: ткнул и выемка, гнёшь как хочешь. Часто перекаленный диск может лопнуть в езде при пиковой нагрузке: кочка, яма и т.д.; И тут, сам понимаешь, и погибнуть можно.
Как я выбирал где красить? С покраской дисков столкнулся впервые. Обзвонил около 15 контор. Спрашивал: цену, сроки, можно ли присутствовать и посмотреть процесс, что предлагают (цвета, фактуры, материалы), как красят (технология, этапы, процесс). И вот последний вопрос оказался решающим! Наткнулся на мужика, который уделил мне 30 мин в субботу утром и с удовольствием подробно ответил на мои вопросы и рассказал мне о покраске дисков. Чувствовалось – богатый опыт, человек любит своё дело, рассказывал с удовольствием. Также чувствовалось, что человек уравновешенный, честный (не вилял, не умалчивал, не хитрил) адекватный и позитивный. До него по телефону вызвал доверие только один парень, тоже маленькая контора, специализирующаяся только на покраске дисков. Большие сетевые сервисы (как мобискар) воо
www.drive2.ru
📝 3 способа покраски дисков своими руками — DRIVE2
Полный размер
Колесным дискам приходится выдерживать массу испытаний, среди которых не только ямы на дорогах, но также вылетающие из-под колес соседних автомобилей камушки, воздействие химии, которой обрабатываются дороги зимой, частая сырость и многое другое. Все это отбивается на внешнем виде дисков, разрушая в первую очередь их лакокрасочное покрытие. Но царапины – это еще не причина покупки новых дисков или заказа дорогостоящей покраски в сервисном центре, ведь восстановить привлекательный внешний вид можно и самостоятельно в гаражных условиях.
Еще несколько лет назад единственным распространенным методом была покраска дисков своими руками автомобильной эмалью. Но достоинства такого покрытия заканчиваются на его доступности и простоте выполнения работ, тогда как о долговечности или достойном внешнем виде колес оставалось только мечтать. Сейчас возможности расширились, и уже существуют десятки способов восстановления ЛКП колесных дисков различной сложности и трудоемкости, а оптимальными можно назвать три варианта: покраска полимерной краской, покраска акриловой краской и хромирование. Следует отметить, что для каждого из способов требуется определенное специальное оборудование, но его можно заменить бытовыми приборами, так что эти работы в домашних условиях вполне осуществимы.
Покраска полимерной краской
Порошковая краска хороша всем: она долговечна, красива и устойчива к истиранию. Именно по этой технологии красятся литые колесные диски в заводских условиях. При наличии профессионального оборудования все работы выполняются в следующей последовательности:
— проверка диска на наличие царапин и прочих дефектов; — снятие старой краски и удаление всех признаков коррозии; — обезжиривание поверхности; — грунтование диска жидким составом; — нанесение порошковой краски; — обработка диска в термопечи, где он сушится и приобретает глянцевый блеск.
Конечно, специальная термопечь дома есть не у каждого, но это не проблема, ведь сегодня доступна покраска порошковой краской несколько другого типа, не нуждающейся в полимеризации под воздействием высокой температуры. Аналогичная краска применяется для покраски современных металлических дверей. Она чуть менее долговечна, не имеет настолько хорошо выраженного глянцевого блеска, но все равно очень хороша. Последовательность действий здесь та же, что и в заводском цикле, только обжигание заменяется обычной просушкой.
Покраска акриловой краской
Акриловая – это уже более традиционная жидкая краска, что существенно упрощается работу. Здесь не требуется обязательное применение специализированного оборудования, и что еще немаловажно – в отличие от порошковых полимеров акрилом можно покрасить только часть диска, если хочется сделать его разноцветным. Важное достоинство акрила – многообразие доступных в продаже цветов.
Вся процедура выполняется в несколько этапов:
— очистка диска от грязи и старой краски, что лучше всего делать наждачной бумагой или дрелью со щеточной насадкой; — шпатлевание всех поврежденных поверхностей; — грунтовка и просушка; — окрашивание и финишная просушка.
Лучше всего наносить акриловую краску из пульверизатора. Оптимальный эффект достигается при покраске в два слоя, а перерыв между их нанесением должен составлять не менее 20 минут. При желании можно на покрашенный диск напылить лак для достижения глянцевого блеска. Лаковое покрытие не слишком долговечно, особенно при зимней эксплуатации.
Покраска диска в хром
Осуществить настоящее хромирование в бытовых условиях с применением подручных средств невозможно, но доступна покраска специальным лакокрасочным составом, имитирующим хром. Это автомобильные краски из так называемой группы «хром-эффект». Процесс окраски здесь аналогичен покраске акрилом, только сама краска наносится в два слоя:
— черное покрытие; — состав, имитирующий хром.
Здесь важнее всего идеально отчистить, обезжирить и отполировать колесный диск. Кроме того, следует покупать дорогую краску, которая на самом деле даст полный визуальный эффект хромирования. Бюджетные варианты будут больше похожи на серый металлик, без характерного завораживающего блеска.
www.drive2.ru
Как правильно покрасить диски автомобиля
Покраска автомобильных дисков своими руками
Каждому владельцу машины хочется, чтобы автомобиль был красивым, эстетичным и по возможности эксклюзивным. Большой простор для этого предоставляют автодизайнерские решения. Кто-то при этом добавляет определённые элементы в экстерьер машины, расписывая капот, крылья и другие части. А кто-то добивается нужного результата, придавая необычный внешний вид колёсным дискам.
Смотрите также: Как определить перекрашивался ли автомобиль?
Впрочем, покраска дисков может быть вызвана и более прозаичной причиной – невзрачным внешним видом дисков, приобретённым в процессе эксплуатации. Результатом этого является образование на поверхности дисков различного рода сколов, вмятин и царапин.
Выполнить покраску дисков автомобиля можно двумя способами:
1. Обратиться к специалистам с целью покраски дисков в промышленных условиях путём нанесения порошковой краски.
2. Покрасить своими руками, используя акриловые краски.
Конечно, проведение работы в условиях качественной специализированной мастерской даёт отличные результаты, однако далеко не каждый автовладелец может себе это позволить с точки зрения финансовых возможностей. Зато нанесение краски в условиях гаража вполне под силу практически каждому, кто знает, как правильно покрасить диски автомобиля. Для этого не требуется никакого-то специального образования, ни владения специфическими навыками. Просто необходимо запастись необходимыми материалами и терпением, ведь работа предстоит кропотливая, требующая повышенной аккуратности.
WD-40 предотвратить прилипание грязи к автомобилю
Материалы и оборудование
Для выполнения качественной покраски автомобильных дисков необходимо приготовить следующее:
· Наждачную бумагу. Понадобятся по 4 листа мелкой и крупной наждачки. Лучше, если она будет сразу подготовлена для закрепления на шлифовальный круг, устанавливаемый в дрель.
· Два рулона малярного скотча, имеющего среднюю ширину.
· Краску (лучше всего акриловую) – четыре баллона, можно разных цветов, если имеется намерение сделать оригинальный тюнинг.
· Акриловый грунт – 2 баллончика.
· Один баллон автомобильного лака, предназначенного для проведения наружных работ.
· Респиратор.
· Растворитель и ветошь для обезжиривания дисков и удаления с них пятен.
Цветовая палитра акриловых красок значительно богаче, чем у порошковых. В зависимости от того, какого качества будут приобретены краска и грунтовка, а также от условий, в которых будет производиться покраска, весь процесс занимает от двух до пяти дней.
Последовательность операций, необходимых для качественной покраски дисков
Смотрите также: Как убрать ржавчину с машины
Прежде чем начать непосредственно работу, связанную с покраской дисков, важно хорошо уяснить себе, что и в какой последовательности необходимо выполнять. Весь процесс осуществляется в несколько этапов:
1. Для начала следует удостовериться в ровности поверхности диска. Этот этап лучше всего доверить специалистам, имеющим специальное оборудование для обнаружения неровностей на дисках и их рихтовки.
2. Приобрести все вышеперечисленные материалы и необходимые инструменты, в случае их отсутствия. Приобретая грунтовку, краску и лак, следует проследить, чтобы они были от одной компании-производителя. Только соблюдение этого условия может дать уверенность в том, что они будут совместимы, а значит — надёжно лягут и будут хорошо держаться. Специалисты рекомендуют покупать акриловую краску в баллончиках. Это позволит избежать необходимости приобретения такого специального оборудования, как компрессор или краскопульт.
3. Начинать работу следует с тщательного мытья диска. Для этой цели желательно воспользоваться стиральным порошком, щёткой и водой, подаваемой под напором. Это позволит избавиться от остатков песка и грязи, даже если они находятся местах, куда затруднён доступ. Промытые диски насухо протираются ветошью, по возможности, продуваются сжатым воздухом и просушиваются в течение нескольких часов.
4. На этом этапе с дисков полностью удаляется старая краска и грунтовка. Делать это можно и без применения техники, то есть вручную, воспользовавшись наждачной бумагой, но лучше всего использовать специальную насадку, которая фиксируется в дрели. Очистка должна быть проведена настолько качественно, чтобы старой краски не осталось даже в самых скрытых от глаз местах.
5. Очищенный диск необходимо обезжирить с помощью растворителя. После этой процедуры поверхность диска должна хорошо просохнуть.
6. На сухой и чистый диск наносится грунтовка. Наилучший результат достигается в том случае, если грунтовку наносить в три слоя. После нанесения каждого слоя следует дать обработанной поверхности высохнуть.
7. Теперь можно начинать непосредственно покраску. Как и грунтовку, краску накладывают слой за слоем, и так же каждому нанесенному слою необходима сушка. Если лень снимать покрышку и вы решили покрасить диск на собранном колесе (хотя делать это не рекомендуется), поверхность шин следует укрыть целлофановой плёнкой или молярным скотчем.
8. Скотч также понадобится при необходимости покраски диска в несколько разных цветов. В этом случае с помощью скотча выкладывается требуемый узор, и каждая краска наносится по своим шаблонам. Делать это необходимо очень аккуратно, чтобы не допустить смазывания границ окрашиваемой поверхности.
9. После завершения работ по окраске в один или несколько цветов и полной просушки поверхности диска, на неё наносится лак. Делается это для придания слою краски дополнительной надёжности и крепости. После нанесения лака диск должен сушиться не менее суток. После чего на него можно монтировать покрышки и готовое колесо устанавливать на автомобиль.
Советы и хитрости для ухода за автомобилем
При выполнении каждого этапа в обязательном порядке следует использовать средства индивидуальной защиты, поскольку для лёгких человека вредны как пыль счищаемой старой краски, так и пары грунтовки и акриловой краски.
1gai.ru
Покраска дисков своими руками — Mitsubishi Airtrek Turbo, 2.0 л., 2002 года на DRIVE2
Пришла моя красотка с очень неприятной особенностью — коцаный передний диск. Причем очень прилично 🙁 Весь вид портил, да и не очень идут серебристые диски мне, хотелось либо белоснежное литье прикупить, либо чего-то более экстравагантного и эксклюзивного 🙂 Долго решался на покраску. Вначале хотел отдать в мастерскую, мне заломили цену в 1.500 руб за диск. Дороговато будет. Да и хотел двухцветный вариант. Решился на покраску самостоятельно. 4 дня тяжкого труда и кропотливой работы, немного финансов, и вуаля — свежие красивые, яркие диски! 🙂 Но пойдем по-порядку:
1) Необходимо самому решиться на это. Покраска дисков — кропотливая, долгая и морально тяжкая работа, по крайней мере при отсутствии необходимого оборудования (как в моем случае:) )
2) Что нам надо: — Наждачка крупная и мелкая листа 4 каждой ( еще лучше и быстрее будет с насадкой на дрель ) — Грунт акриловый для дисков в баллонах — 2 баллона — Краска само собой — 4 баллона (у меня вышло 2 черного и 2 красного) — Лак для автомобилей или наружных работ — 1 баллон — 2/4 дня работы (я снимал по 2 колеса за раз, если есть возможность разуть сразу — еще лучше 😉 ) — Малярный скотч — 2 рулона средней толщины
Расходники
3) Подготовка. Снимаем диск. Необходимо полностью избавиться от старой краски и грунтовки. Тщательно обрабатывайте каждый изгиб (ибо потом на конечном этапе покраски выявятся все косяки, которые были допущены здесь!) После ошкуривания обрабатываем поверхность бензином или другим обезжиривателем и тщательно вытираем
Шлифовка
4) Грунтовка. Прежде чем грунтовать тщательно оклеиваем всю поверхность резины малярным скотчем (если диски разуты еше лучше — ничего делать не надо, и еще не забудьте оклеить «сосок»!) Наносим грунтовку, ждем 10-15 минут и наносим еще один слой. Ждем около часа, чтобы она окончательно высохла.
Грунтовка
www.drive2.ru
Покраска легкосплавных дисков — DRIVE2
Был у меня отличный автомобиль-VW Passat B3 Variant GT. Использовал я его нещадно, а он меня никогда не подводил… И как-то «привалило» мне немного свободного времени, и вот решил я его легкосплавные диски самолично покрасить. Так как запасных колес у меня не было, пришлось процесс покраски осуществить без снятия резины. Поставил на домкрат, снял колесо. У меня «докатка» поэтому решил сделать таким способом: Прежде всего я вымыл поочередно каждый диск внутри и снаружи. Работа монотонная и неинтересная. Использовал наждачную бумагу Р-260, стиральный порошок, зубную щетку и щетку побольше.
Сначала была попытка очистить диски электродрелью с насадкой, но на практике выяснилось, что чистить насадкой ничего кроме обода диска больше не получается. Пескоструя у меня пока нет, так что пришлось тереть наждачкой все труднодоступные места. Пыль от колодок так прикипела к ячейкам дисков – сродни нагара на сковороде снаружи.
Далее, детально осмотрев каждый диск, я пометил маркером все сколы и царапины на «лицевой стороне». Предварительно протерев диск растворителем я нанес на все метки шпаклевку APP-Plast. Шпаклевка у меня осталась от мелкого ремонта бампера, а в аннотации написано, что она совместима со всеми металлами и обладает эластичностью. Поэтому использовал ее.
После высыхания шпаклевки (20-30 мин) я производил затирку с водой водостойкой шкуркой Р-600. На 4 диска ушло половина стандартного листа. Когда все 4 диска были затерты, поставив машину на колодки, я старательно оклеил каждое колесо с обеих сторон скотчем и газетами, не забыв про грузики и соски.
Следующий этап – грунтование. Перед наложением грунта я тщательно протер все диски растворителем. Баллончики с грунтом решил не использовать, — у меня есть компрессор, я использовал акриловый грунт Ranal (серый) с отвердителем.
Грунтовку нанес один раз, но с перерывом, давая просохнуть нижнему слою. Когда грунтовка высохла, я еще раз легко протер наждачной бумагой Р-800 поверхности и снова их вытер растворителем. То же самое я сделал и с пластмассовыми колпаками. На грунтование у меня ушло примерно 150-170 гр. грунта и гр.80-100 растворителя.(без протирки!) Наступил этап выбора базового цвета краски. Честно говоря, была мысль сделать что-то комбинированное (типа черной полосы по каемке или черные торцы «лепестков») но я решил не мудрить (и работы больше) и покрасить в обыкновенный «металлик». Краску для дисков мне продавец посоветовал взять акриловую, по цвету я выбрал LADA 640 SILVER.
Покрасил в два слоя. Сначала все диски «задувал» изнутри, потом переворачивал. Внимание уделял углам ячеек, сначала красил их, потом все остальное. Покрытие лаком оставил на следующий день.
Нанесение лака делал как и покраску, только первый слой – легкой «пылью», а второй уже более плотно, стараясь, чтобы не было подтеков (никогда раньше пульвером не красил). Перед лакированием пластмассовых колпаков, все-таки решил покрасить буквы в черный цвет. Возникла идея – буквы покрасить тем же черным маркером, каким пользовался при помечении царапин… Сначала попробовал на диске (возле отверстий для болтов есть цифры и значки) — лак маркер «не поднимает».
Ну, вот все диски и «залакированы», примерно через час я аккуратно снял бумагу (краска, которая попала на бумагу при переворачивании колес немного шелушилась — чтоб эта шелуха не «приклеилась» на диск) а места, где краска все-таки попала на резину вытер растворителем.
Получилось вот так; хотя все-таки на одном колесе одна капля с лепестка капнула внутрь диска… Ставить колеса на машину решил на следующий день, — лак должен окончательно высохнуть.
На лакировку у меня ушло примерно 300 мл лака и 150 мл.отвердителя. Растворитель не добавлял. Вот конечный результат. Я доволен…
www.drive2.ru
Как быстро и качественно покрасить диски авто, не снимая колесо — DRIVE2
Диски требуют покраски? Вы можете сделать это самостоятельно и почти без усилий с помощью этого крутого способа…
Здравствуйте, сразу хочу уточнить, что речь идет о покраске обычных штампованных дисков, для покраски литья, способ который я расскажу, не подойдет.
Итак, нам нужно: шкурка(зачистить поверхность), грунтовка (для того чтобы краска держалась дольше), обычные карты, домкрат, краска и лак. Краску, грунтовку и лак приобретаем в баллончиках.
Поднимете колесо которое собираетесь покрасить с помощью домкрата. Для удобства ошкуривания поставьте машину на передачу либо на ручник.
Постарайтесь с помощью шкурки убрать максимальное количество старой краски. После чего обязательно! возьмите очень тонкую, почти гладкую шкурку и еще раз ошкурьте.
Помойте диск(я обычно просто выливаю ведро воды) и просушите.
Возьмите обычные игральные карты и вставляйте по одной, чтобы не было пробелов между шиной и бортом диска. Так по всей шине.
Теперь вы сможете красить и не бояться, что покрасите шину вместе с диском.
Снимете автомобиль с передачи(ручника), приготовьте грунтовку займите удобное положение(баллончик должен «смотреть» на диск прямо), руками раскрутите колесо на сколько хватит сил и начинайте красить, движениями сверху вниз.
Удобство этого способа в том, что вы можете очень быстро и качественно покрасить диски авто, не снимая колесо.
Как правильно красить, когда колесо вращается? Все просто.
Выберете верхнюю точку диска, держите баллончик ровно, по отношению к диску и просто ведите медленно баллончик сверху вниз. За счет вращения колеса, оно само покраситься равномерно.
Если в какой-то момент, вы замечаете, что колесо крутиться уже очень медленно, остановитесь и раскрутите еще раз, в этом нет ничего плохого, продолжайте покраску с места где остановились(допустим вы уже покрасили половину, баллончик во время остановки находился на середине диска)
Для удобства покраски, в зависимости от типа(передний, задний) привода, можно применять такой способ. Допустим привод передний, красим передние колесо.
Домкратим наш автомобиль, заранее включаем вторую передачу и когда колесо зависло над землей, заведите авто. Колесо будет крутиться постоянно, вам не придется раскручивать его вручную.
После покраски не забудьте так же нанести лак, иначе диск не будет блестеть, он будет казаться матовым.
Спасибо за просмотр! Надеюсь статья была интересной и полезной!)
Полный размер
Полный размер
www.drive2.ru
Покраска дисков своими руками, как покрасить колесные диски из баллончика
Автолюбители знают, что рано или поздно колесные диски на машине изнашиваются и требуют реставрации. Если имеются лишние деньги, то их просто можно заменить на новые либо сдать в автомастерскую для покраски. Но оба варианта предусматривают внушительные денежные вложения. Самая выгодная альтернатива — покраска дисков своими руками. Автолюбителям-новичкам этот вариант может показаться невыполнимым, но не все так сложно, как кажется.
Диски бывают стальные и легкосплавные, поэтому процесс их окраски немного отличается. Литые автодиски следует предварительно загрунтовать специальным грунтом, который используется для цветных металлов. Стальным дискам такая процедура не нужна. Но если на них имеется много царапин и микротрещин, то все же придется все шлифовать и грунтовать.
Покраска дисков автомобиля своими руками
Как покрасить диски авто своими руками
Для того чтобы покрасить автомобильный диск самостоятельно, потребуются некоторые инструменты и материалы. Большинство из них наверняка есть в гараже каждого автолюбителя:
наждачная бумага разной зернистости;
машинка шлифовальная с насадкой;
грунтовка;
малярный скотч;
обезжириватель;
шпаклевка для авто;
краска;
лак.
Немаловажным моментом является помещение, в котором будет проводиться процедура. Оно должно быть светлое, сухое и достаточно проветриваемое. Еще нужно обратить внимание на температурные показатели, они должны соответствовать тем, которые указаны на краске и лаке.
Обратите внимание!
Желательно покупать покрасочные материалы одного производителя, это способствует хорошей сцепке всех веществ во время покраски.
Следующим этапом является полная подготовка автодиска к реставрации. Пошаговая инструкция выглядит следующим образом:
Зачистить старую краску и ржавчину.
Убрать остатки пилы.
Обезжирить.
Закрыть резину пленкой и малярной лентой.
Загрунтовать.
Окрасить в несколько слоев.
После высыхания покрыть лаком.
На заметку.
Еще одним важным моментом покраски являются средства защиты.
При работе с лакокрасочными и едкими веществами обязательно должны присутствовать защитные очки, респиратор и перчатки. Отсутствие таких важных деталей может привести к проблемам со здоровьем.
Подготовка к покраске
Покраска штампованных дисков из баллончика своими руками
Для того чтобы перекрасить автодиск, следует сначала подготовить его, то есть тщательно вымыть и высушить. Штампованные модели чаще всего поддаются коррозии, поэтому этап ее удаления наиболее трудоемкий. В данном случае поможет обычная дрель с проволочной насадкой. Чем тщательнее будет очищена поверхность, тем лучше ляжет лакокрасочное покрытие.
Далее следует зашлифовать поверхность наждачной бумагой и очистить диск от пилы чистой тряпкой либо обдуть компрессором. Еще один помощник в борьбе с коррозией — это преобразователь ржавчины. С его помощью удаляются все поврежденные участки на поверхности. Наносить его нужно так, как написано на этикетке. После полного высыхания на места с дефектом наносится автомобильная шпаклевка, которая имеет два компонента (двухкомпонентная). Ею необходимо тщательно выровнять все изгибы.
Важно!
Каждый слой шпаклевки, которая наносится на поверхность, должен быть тонким, иначе не получится выполнить работу качественно.
После высыхания шпатлевки все шлифуется мелкозернистой наждачной бумагой и обезжиривается. Далее следует загрунтовать рабочую поверхность. Грунт наносится в несколько слоев с промежуточным высыханием каждого из них. Расстояние распыления должно равняться 20 сантиметрам. После его полного высыхания наступает самый важный момент — покраска.
Баллончик нужно тщательно встряхнуть перед работой и распылять покрасочный материал тонким слоем. Таких этапов должно быть несколько, и чтобы не образовывалось ненужных потеков, каждый слой должен просыхать не менее 20 минут. Если все же получилось сделать наплыв, то его можно устранить мелкой наждачной бумагой. Но так можно сделать только на первых слоях цвета.
Как показывает практика, такой метод окраски весьма удобен и необходимый расход красящего вещества сводится к 3-4 баллончикам для четырех колес. При желании можно покрыть поверхность лаком.
Покраска автодиска из баллончика
Чем и как красить диски
Окрашивать диски можно как дома, так и в автосервисе. Но второй вариант требует внушительных затрат, поэтому можно прибегнуть к самостоятельной покраске. Многие интересуются: как покрасить колесные диски своими руками, и какие красящие вещества можно при этом использовать? Для таких целей подходит:
акриловый материал;
порошковый.
Лучшим считается порошковое покрытие, так как оно более устойчиво к износу и держится дольше, чем акриловое.
Но при этом данный материал имеет и недостаток — его нанесение осуществляется специализированным оборудованием. А такое оборудование весьма дорогое, поэтому для домашнего использования более удобен акрил. Он наносится быстро и не требует внушительных затрат.
Покраска легкосплавных дисков
Алюминиевые диски красятся почти так же, как и штампованные, но все же несколько отличительных нюансов имеется. Материал, из которого делается такой автодиск, намного нежнее, чем штамповка, поэтому работать с ним необходимо аккуратнее. Для начала стоит проверить его на наличие сильных деформаций. То есть обнаружить возможные сломы, глубокие царапины, замятия.
Самый надежный вариант — это проверить его балансировку на СТО.
Если диск сильно поврежден, то ремонтировать и красить его уже нет смысла.
А если все дефекты незначительны, то можно приступать к работе. Сначала его нужно почистить и вымыть от грязи. После высыхания на поверхность следует нанести специальную смывку для старого покрытия. Делается это обычной кисточкой. По истечению 15 минут старый материал необходимо удалить при помощи шпателя. Слой грунта удаляется наждачной бумагой.
Далее резину нужно закрыть пленкой и наклеить по контуру малярный скотч. Рабочая поверхность обезжиривается и хорошо высушивается. После этого на диск наносится грунт в несколько слоев, а затем уже лакокрасочное покрытие и лак. Полное высыхание автодиска, причем как штампованного, так и литого, происходит по истечению 6-7 дней. На данный период его лучше не трогать и не использовать, иначе лакокрасочное покрытие может повредиться.
Легкосплавный диск
Как правильно подготовить автодиски к покраске
Самым важным и ответственным этапом покраски диска является его правильная подготовка. Если пропустить какой-либо из этапов либо некачественно выполнить, то вся работа может пойти насмарку. Старое покрытие можно убрать несколькими способами:
нагреванием;
специальной жидкостью;
пескоструйной обработкой.
Нагревать автодиск следует с осторожностью, и использовать для этого можно строительный фен.
Благодаря такому нагреванию покрытие отслаивается и его можно удалить при помощи шпателя. Об использовании жидкости уже упоминалось ранее в статье. Такой способ считается самым популярным, так как не требует много усилий и затрат. А вот пескоструйная обработка является наиболее прогрессивной. Она в состоянии удалить не только устарелое покрытие, но и ржавчину.
Но такой аппарат не у каждого имеется, поэтому можно либо обратиться к профессионалам, либо выбрать другой метод обработки дисков. Для выравнивания поверхности необходимо использовать наждачную бумагу, зернистостью 300-400. Далее бумага меняется на Р 1000 и поверхность обрабатывается до идеальной гладкости. Начинать работу нужно с внутренней стороны автодиска. Те дефекты, которые не получилось устранить при помощи наждачной бумаги, дорабатываются шпаклевкой. О методе ее нанесения упоминалось ранее в статье.
Правильная обработка диска
Обезжиривать поверхность можно не только специальным средством, для этого также подходят бензин, спирт, растворитель. После данного этапа необходимо загрунтовать поверхность. Пропускать этот шаг нельзя, так как грунтовка служит связующим звеном между металлом и эмалью. После нанесения первого слоя можно увидеть предыдущие недоработки. Убрать их еще возможно, необходимо просто затереть погрешность наждачной бумагой. Наносится грунт в несколько слоев. Профессионалы рекомендуют сушить его около 12 часов. Это поможет крепче сцепиться материалу с диском. Далее следует этап покраски.
Как красить диски на авто в домашних условиях? Да легко, если четко знать, что делать и какие подготовительные этапы следует провести. Самостоятельная покраска может и займет много времени, но зато потребует мало вложений. К тому же такая работа будет выполнена качественно, ведь делается для себя.
kolesa.guru
#8 Покраска автомобильных дисков своими руками в условиях гаража — DRIVE2
Оборудование
Предлагаю, прежде всего, пройтись по материалам и необходимому оборудованию. Обычная электродрель с набором различных насадок выступит в качестве пескоструя. Кстати, набор насадок позже можно будет использовать, для полировки автомобильного кузова, а также для полировки стекол, так что не скупитесь, купите толковый инвентарь.
Краска
Перед тем как красить, понадобится грунтовка в баллончиках. Краска должна быть акриловая, лак и краску постарайтесь купить одного и того же производителя. Почему именно акриловая краска, а не порошковая? Не стану спорить, порошковой краске нет равных, это идеальный вариант, однако есть один нюанс, технология нанесения такого типа покраски требует специального дорогостоящего оборудования.
Сомневаюсь, однако, что у кого-то из вас в гараже имеется миниатюрный пескоструй или термокамера. Хотя кто его знает? Если таковые имеются, вам следует отдать предпочтение порошковой краске. Покупайте краску только в проверенных авторизированных точках продаж, обратите внимание на срок годности, а также количество краски. Не покупайте впритык, пусть лучше останется.
Материалы
«Наждачка» должна быть различной зернистости, от мелкой до крупной, она пригодится для подготовительных работ. Обязательно купите растворитель, он вам понадобится для обезжиривания подготовленной поверхности. В качестве ветоши подойдет старая рубашка или майка — неважно.
Теперь, можно, и как говорится, от слов — к делу… Приступаем к покраске автомобильных дисков своими руками.
Подготовка поверхности
Первым делом, конечно же, необходимо снять старое лакокрасочное покрытие. Попытайтесь как можно тщательнее вымыть диск, воспользовавшись щеткой и стиральным порошком. Я думаю, жена не будет возражать если вы позаимствуете горсточку чудо-средства под названием «Ариель» или «Tайд» не столь важно. Лучше всего, конечно же, будет если вы воспользуетесь насадками на дрель и произведете «тотальную» чистку диска.
Для того чтобы покрасить диски своими руками, следует обработать всю поверхность диска без исключения. Поэтому дрель с насадками не прячьте далеко, она нам опять необходима. В труднодоступных местах, щелях и изгибах диска поработайте руками. Во время снятия старого покрытия наждачной бумагой, изредка промывайте диск водой.
Порядок применения наждачной бумаги должен быть таким: № 200-400-600. После того как закончите ошкуривание диска, в случае необходимости, можете применить автомобильную финишную шпатлевку, дабы устранить мелкие дефекты имеющиеся на поверхности диска. Дефекты будут по-любому, так как я сомневаюсь, что вы собираетесь покрасить новый диск, соответственно мелкие «побочки» будут 100%.
Приступаем к грунтовке поверхности
Грунтовочные работы — один из важнейших этапов при покраске дисков автомобиля. Как только «зачистка» и ошкуривание диска закончилось, обработайте его обезжиривателем, в этом вам поможет растворитель № 646. После этого можно будет приступать непосредственно к самому процессу грунтовки.
По правильному, грунтовка должна наноситься в три слоя. Не забудьте дать каждому слою как следует просохнуть какое-то время. Как только нанесли третий слой, настоятельно рекомендую сделать принудительную сушку. Так как покраска дисков автомобиля происходит, грубо говоря, «на колене» в гараже, у вас конечно не будет термопечи, поэтому в качестве альтернативы можно воспользоваться промышленным феном или, «на крайняк», феном любимой жены. Как его у нее взять — украсть, выпросить, заслужить — ваши проблемы.
www.drive2.ru
Покраска дисков своими руками (полная) — DRIVE2
Доброго времени суток!
• Одним летним вечером, мОя машину отца и отмахиваясь от комаров да мошек, которых в этом году у нас большое количество, я поймал себя на мысли, что диски мыть бесполезно — состояние ЛКП, мягко говоря, в не лучшем состоянии. И вот через несколько дней я мотаюсь по городу и ищу необходимые компоненты, а именно:
• Первым делом были сняты и разбортированы колеса (состояние оставляет желать лучшего):
Полный размер
Диски после 20 лет эксплуатации.
• Далее начался процесс пескоструя — пыльно, но эффективно:
Полный размер
Отпескоструено.
Полный размер
До и после пескоструя.
Полный размер
• Следующим шагом было шпатлевание существенных изъянов, мелкие скроет грунтовка.
• Далее обезжириваем и грунтуем диски:
Полный размер
Загрунтовано.
Грунт наносился в 2 слоя с просушкой и затиркой мелкозернистой наждачкой после каждого слоя.
Полный размер
Грунт.
• Грунт просушили сутки, обезжирили и приступили к покраске:
Полный размер
В процессе покраски.
Краску нанесли в 2-3 слоя: 1 баллончика хватило на покраску 2-х дисков в 2 слоя и 2-х в 1 слой, далее нанесли на 2 оставшихся диска 2-ой слой, а остальное нанесли на все 4 диска. Вообщем 2-х баллонов хватает на 3 слоя .
• Диски просушили в течении дня и нанесли лак:
Полный размер
С лаком.
• В итоге получилась вполне качественная реанимация дисков, которые приятно видеть и мыть 🙂
Хотел бы написать свое мнение или видение, по поводу как и чем лучше красить автомобильные диски. В споры ни с кем вступать не собираюсь, это чисто моё мнение и мой выбор вариантов покраски! Немного напишу свои мысли, а плюсы и минусы вариантов покраски, каждый для себя отметит свои.
1. Очень часто слышу, что все заводские диски покрашены порошковой краской! Хочу не согласиться, но для меня от части, тоже загадка, чем же покрашены диски в заводских условиях. Почему… а потому, что когда я начинаю подготавливать диски, абразивными материалами, то он достаточно легко поддается шлифовке. Точно так же как и обычный капот автомобиля. Видно слои, лака-базы-грунта… Пробовал шлифовать, для сравнения, уже перекрашенные диски порошком, абразив тяжело берет покрытие, но это не значит, что диски при эксплуатации не будут царапаться при такой покраске… Так вот, либо при покраске в заводских условиях используют жидкие краски, к чему я больше склоняюсь, либо порошковая краска отличается от тех, что наносят при перекрашивании в мастерских. 2. Почему покраска порошком дешевле и так распространена… При перекраске в порошок, на диски затрачивается меньше физического труда самого мастера. Процесс подготовки, если не углубляться делается так: Пескоструй — шлифовка — покраска. После остывания диски сразу же можно собирать и ставить.
Какие плюсы порошкового покрытия. *Полимерные краски более стойкие к истиранию. Это не значит, что если Вы притрётесь к бордюру ему ничего не будет, но стойкость конечно же лучше. *Затраты на физический труд не такие как при обычной покраске.
Какие минусы порошкового покрытия. *Ограниченный выбор цвета. Сейчас, конечно же, много всяких красок красивых, но в основном, Вам в мастерских предложат основные цвета по RAL, а если захотите хороший цвет, то предложат доплату за краску. Многим же пофиг на оттенок, это же типа диски ))) Чего их баловать, серебристые и ладно. *При повторном перекрасе, за снятие уставшего порошкового покрытия, с Вас возьмут двойную цену за пескоструй и вот тут Вас удивит цена. Порошок стойкий и тяжело поддается снятию, отсюда и затраты. Есть конечно смывки порошковых красок, но они дорогие и не каждая мастерская применяет эту химию для удаления погружным методом. Чаще их применяют, для деликатного снятия покрытия, чтобы не оставлять на поверхность характерные следы от абразивной очистки.
Какие плюсы жидкими красками. *Фантазия подбора цвета не ограниченна. *Стойкость к истиранию так же можно добиться с использованием твердых лаков, к примеру керамический лак или лаки для промышленного применения, где нужна стойкость.
Какие минусы жидких красок. *Основной минус. Подготовка диска к покраске требует больших временных и физических затрат мастера. Часто формы и дизайн диска не позволяют использовать шлифмашинки или другой ручной инструмент. Обычный маляр всегда предпочтет покрасить капот и пару дверей чем комплект дисков ))) или чаще всего откажется, т к то время которое он потратит на диски, принесет ему меньше денег, чем обычная кузовная покраска. *Стойкость к истиранию меньше чем порошковых красок, но при использовании определенных материалов и техники, можно добиться хорошей прочности. *Полное высыхание и полимеризация жидких красок дольше порошковых, поэтому после покраски, лучше не сразу собирать шины и прикручивать на машину.
Я предпочитаю красить жидкими красками, диски которые требуют минимального вмешательства, чтобы сохранить оригинальный вид. Например покраска лицевой части, для устранения сколов и царапин. Таким образом сохраняется вся внутренняя час
www.drive2.ru
Покраска литых и штампованных дисков своими руками
Со временем автомобильные диски теряют свой внешний вид и требуют ремонта. Это связано с тем, что на них попадает много пыли, грязи, других твердых частиц, которые царапают поверхность. Необходимость покраски дисков особенно остро проявляется после зимнего сезона, за который они успевают пострадать от песка и реагентов, используемых коммунальными службами против гололеда.
После такого испытания придется проводить покраску дисков своими руками или воспользоваться услугами специалистов автосервиса. Навыки покраски также будут полезными, если вы приобрели подержанные автомобильные диски, внешний вид которых необходимо обновить. Важно отметить, что покраска колесных дисков нужна не только для улучшения внешнего вида, а и в профилактических целях – такая процедура необходима для их защиты от образования ржавчины.
Покраска литых дисков в домашних условиях
Со временем любые диски могут потерять внешний вид
При соблюдении правил покраски, использовании всех необходимых материалов и инструментов, вы обеспечите долгую жизнь своим дискам, а покраска будет эффективной и не потребует дополнительных вмешательств еще длительное время.
Для успешного проведения покраски литых дисков своими руками вам понадобятся:
Краска. Аэрозольная в баллонах. Если у вас есть малярный пистолет, можно купить краску в банке. Специализированной краски для автомобильных дисков на рынке предостаточно.
Растворитель (обезжириватель).
Дрель со специальной насадкой в виде щетки.
Грунтовка и лак.
Наждачная бумага с разной степенью жесткости (от мелкой до крупной).
Шпатлевка.
Фен. Чтобы высушить свежую грунтовку быстрее желательно использовать строительный фен, но можно обойтись и обычным феном для волос.
Респиратор или маска, перчатки и другие средства защиты от паров и капель.
Проволока или леска для развешивания дисков, ветошь, тряпки.
Обеспечив себя этим незатейливым набором принадлежностей, можно приступать к делу. Рассмотрим, как покрасить диски, не заезжая в автосервис.
Порядок проведения работ
Наиболее качественный результат окрашивания можно получить используя компрессор и специальный малярный пистолет
Первое действие – подготовка поверхности под покраску. Необходимо отмыть грязь, пыль и следы битума от поверхности. Также необходимо снять заглушки и покрышки.
Устраняем царапины, сколы и неровности на дисках. Для избавления от мелких царапин будет достаточно поработать наждачной бумагой, а для более серьезных, глубоких – используйте подготовленную шпатлевку. Наждачку используем в порядке уменьшения жесткости – от грубой до мелкой. После того, как поверхность зачищена, проводим обезжиривание по всей площади диска.
Когда поверхность подготовлена, непосредственно переходим к окраске.
Грунтовка. Для хорошего результата, необходимо нанести 2-3 равномерные слоя грунтовки. При этом каждый предыдущий должен успеть высохнуть до нанесения следующего. Допускается шлифовка мелкой наждачной бумагой перед грунтованием последнего слоя.
Покраска. Как и грунтовку, краску наносим в 2-3 слоя. Каждый слой должен высохнуть, перед нанесением следующего. Рекомендуется проводить напыление на расстоянии от 35 см до полуметра. Могут возникнуть сложности с труднодоступными и угловатыми местами. Им следует уделить особое внимание и работать оперативно, пока не высохла краска.
Нанесения лакового покрытия похоже на предыдущие действия, проводится также в 2-3 этапа.
В общей сложности, на один комплект дисков вам понадобятся:
— литровая банка грунтовки;
— 3-4 баллона краски и лака.
Желательно свежеокрашенным деталям дать высохнуть двое-трое суток.
Диск можно покрасить не снимая покрышки, просто нужно защитить резину малярным скотчем, старыми газетами или ветощью
Как покрасить штампованные диски
Хорошего результата покраски штампованных дисков своими руками можно добиться и в условиях собственного гаража. Для этого необязательно пользоваться услугами автомобильного сервиса. Достаточно соблюдать некоторые условия и обращать внимание на детали. Результат должен оправдать себя.
Этапы покраски штампованных дисков мало отличаются от вышеописанной технологии:
подготовка оборудования, инструментов и материалов;
подготовка поверхности под покраску;
сам процесс окрашивания.
Задача может стать значительно проще, если у вас есть возможность использовать компрессор или краскопульт. Работа с такими инструментами отнимает меньше времени, а эффективность выше, чем при работе с аэрозольными баллонами. За неимением рекомендуемого оборудования, надо запастись баллонами аэрозольной акриловой краски. Исходим из расчета 2-3 баллона на один диск. Также понадобятся лак и грунтовка.
Набор инструментов и материалов необходимых для покраски дисков
Для очистки и подготовки окрашиваемой детали желательно иметь в наличии электродрель со специальной металлической насадкой в виде щетки, наждачную бумагу различной жесткости. Необходимо осмотреть поверхность: выясняем состояние детали, наличие трещин, деформаций. Если имеются серьезные повреждения, следует заехать на шиномонтаж и провести «отцентровку» и прокатку диска, заваривать трещины. Можно не выполнят демонтаж резины, но оставить её в спущенном состоянии. Таким образом, будет легче провести покраску.
Диск следует очистить от царапин, ржавчины и следов другой грязи и пыли, если нужно, выровнять швы. На ровной поверхности будет удобно работать электродрелью со щеткой, а в тех местах, где это затруднительно – наждачной бумагой. Стоит периодически ополаскивать диск проточной водой, а в конце — тщательно отмыть и оттереть. После этого можно переходить к грунтованию.
Покраска диска. Для этого в вашем распоряжении должны быть: растворитель, чтобы обезжирить деталь, малярная лента для защиты покрышек от попадания краски, тряпки, респиратор или маска, которая защитит от вредных испарений акриловой краски.
Нанесите 2-3 слоя грунтовочного материала. После этого аккуратно зачищаем поверхность наждачной бумагой мелкой зернистости.
Переходим к покраске. Производитель указывает на упаковке инструкцию по нанесению, которая может помочь в процессе. Перед использованием необходимо хорошо встряхнуть баллон с жидкостью. Расстояние от баллона до детали должно быть не менее 35 см и не более 50 см. Рекомендуется нанесение 2-3 слоев в хорошо закрытом и не продуваемом помещении.
Лак наносим аналогично краске – до трёх равномерных слоев. Лаку надо предоставить достаточно времени, чтобы высохнуть.
Зачищать поверхность лучше всего электродрелью с металлической насадкой-щеткой
Порошковая технология
В силу особенностей технологического процесса, порошковая покраска дисков будет затруднительной в бытовых условиях. Такой метод вряд ли впишется в условия стандартного гаража.
Для этого способа покраски предъявляются повышенные требования к процессу и состоянию поверхности. На диске, который вы собираетесь обновить, должны отсутствовать прожоги, трещины, сварочные швы и кромки с радиусом закругления больше 0,3 мм. Подготовка к покраске проходит в несколько этапов. Первый – пескоструйная, абразивная обработка. Второй – обезжиривание поверхности. Его можно проводить как специализированными промышленными обезжиривателями, так и обычным Уайт Спиритом.
Перед тем как обезжирить диск, необходимо провести его диагностику на исправность и целостность. Для обезжиривания цветных металлов используют специальные составы, которые называются концентратами. После выполнения обезжиривания в обязательном порядке проводят полную сушку.
Сжатый воздух для порошковой краски
Порошковый материал не нуждается в предварительной подготовке, если срок его годности не вышел, а также соблюдены правила хранения. Его необходимо проверить на наличие дефектов, которые могли появиться вследствие неправильного хранения. Такие дефекты проявляются в появлении комков, повышенной влажности, изменении агрегатного состояние порошка. Порошок с нарушенными свойствами непригоден для использования.
На заключительным этапе порошковой покраски диски подвергают воздействию высоких температур после чего отправляют охлаждаться
Воздушный компонент тоже нуждается в проверке и подготовке. Необходимо устранить влагу и масляные капли из сжатого воздуха. Выполняется это посредством пропускания воздушной массы через специальный фильтр – маслоуловитель, потом через установку осушки. В последней воздух очищается с помощью сорбирующих фильтров, которые устраняют влагу в воздушной массе.
Какое оборудование необходимо
Необходимое оборудование при таком методе покраски отличаются от того, которое используется при покраске автомобильных дисков традиционным способом.
В специализированных сервисах обычно используется установка ручного напыления. Она выглядит как специальный пистолет с распылителем. Чаще всего используют метод нанесения электростатически заряженной порошковой краски. Такой выбор связан с тем, что пистолет трибозаряда имеет производительность ниже, применяется при работе с изделиями сложной формы. Процесс нанесения порошкового вещества проводится в камере напыления. После проведенной операции, диски переходят в печь для термической обработки.
В печи с дисками происходит следующее: достигнув определенной температуры, порошок оплавляется. Чтоб определить нужную температуру в печи, учитывают материал, из которого изготовлен диск и вид порошкового покрытия. После оплавления покрытие полимеризируется, формируется внешний и внутренний слои. На этом шаге вырабатываются характеристики: структура покрытия, прочность, адгезия и другие. На последнем этапе происходит охлаждение детали. Такой сложный способ покраски автомобильного диска на выходе обеспечивает сохранение цвета и хорошего состояния поверхности на долгое время.
Выбор способа обновления колесного диска зависит от ваших предпочтений и возможностей. Успехов!
Интересное по теме:
загрузка…
Facebook
Twitter
Вконтакте
Одноклассники
Google+
Порошковая покраска в два цвета
Специальная порошковая покраска в два цвета (или даже более) автомобильных дисков придаст внешнему виду авто оригинальности и привлекательности. Сегодня практически каждый автовладелец может воспользоваться современными технологиями и сделать свой автомобиль эксклюзивным. Можно красить в один, два и более цветов, выбрать которые Вам предложат по специальному каталогу цветов RAL. И если диски будут окрашены порошковой краской в два цвета, то они точно привлекут восхищенные взгляды.
А если Вы хотите окончательно сразить и шокировать окружающих, то можно сделать их светящимися в темноте.
Сегодня возможна порошковая окраска автомобильных дисков в два цвета алюминиевых, штампованных, литых, сборных и легкосплавных. Каждому автовладельцу хочется выделиться из общей массы, и покраска порошком предоставляет такую возможность. Но помимо привлекательности порошковая покраска имеет еще одно преимущество — долговечность. Дело в том, что застывая, порошок образует прочное покрытие, которое обладает еще и защитными свойствами. Срок службы порошковой краски любого цвета намного дольше, чем у любой жидкой.
Технология покраски следующая:
Подготовка изделий к покраске. На этом этапе проводится предварительная обработка поверхности, с нее удаляется грязь, пыль, остатки масла и жира.
Нанесение грунтовки.
Выравнивание поверхности изделий.
Непосредственно порошковая покраска в один или два цвета.
Покрытие окрашенных изделий слоем защитного лака — требуется для продления срока службы краски.
В результате всех этих действий получается прочное и качественное покрытие.
Для продления срока службы порошковая покраска в два цвета должна осуществляться с соблюдением определенной технологии, с использованием только качественных материалов. И если все это будет в точности соблюдаться, то после перекрашивания качество изделий такое же, как при покраске в заводских условиях.
Но если говорить об автомобильных колесных дисках, то их заводская покраска далеко не всегда может прослужить в течение длительного времени. Поэтому, если прибегнуть к услугам компаний, предлагающих окрасить их порошковой краской, да еще в два цвета, то можно значительно продлить срок службы дисков. Причем качество порошковой покраски не снижается даже после нескольких лет интенсивной эксплуатации в неблагоприятных условиях. И даже те химические вещества, которыми посыпают дороги в нашей стране для удаления с них льда и снега, не оказывают на порошковую краску никакого воздействия.
Как известно, привлекательный и индивидуальный дизайн четырехколесного «друга» делает его владельца более уверенным. А покраска дисков в два или даже более цветов порошковой краской позволяет представить автомобиль в самом выгодном и удачном свете — сразу видно, что владелец заботиться о нем. И как свидетельствуют выводы экспертов — цветовые стили оказывают визуальную поддержку основным характеристикам автомобиля — скорости и мощности.
И хотя внешний вид колес и всего автомобиля имеет большое значение, тем не менее, роль порошковой краски не ограничивается только лишь созданием привлекательности — после ее нанесения решаются эстетические и функциональные проблемы. Нанесение в два цвета порошковой краски не только обеспечивает «красоту», но делает диски более стойкими к различным механическим повреждениям, царапинам, истиранию от пыли и каменной крошки (ведь они действуют подобно абразиву). Порошковые материалы не поглощают кислород, вследствие чего не происходит изменение молекулярной структуры. На окрашенные поверхности не действует ультрафиолетовое излучение, вода и щебень не разрушают покраску. Более того, начисто отсутствуют такие типичные проблемы старения, как миграция, трещины, нестабильность цвета, снижение механических свойств. Поэтому порошковая покраска в два цвета автомобильных дисков делает их не только красивыми и оригинальными, но и обеспечивает износостойкой защитой.
Таким образом, если для Вас важен не только внешний вид своего транспортного средства, но и некоторые другие качества, то следует подумать о порошковой покраске. Тем более что сделать это сейчас совсем не трудно.
Смотрите также:
Покраска дисков своими руками в 4 этапа: пошаговая инструкция
Для создания привлекательного внешнего вида важно исследовать все детали дизайна. При рассмотрении успешных и особенно красивых автомобилей взгляд захватывают именно диски. Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя. После окрашивания улучшается внешний вид как нового, так и 20-летнего автомобиля. Не стоит пренебрегать эффективным инструментом для создания собственного стиля, но использовать его в своих целях.
Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя
Почему нужно красить литые диски?
Диски на авто всегда соприкасаются с внешними средами, преимущественно оказывающими негативное влияние. Краска для дисков должна учитывать эту особенность и быть устойчивой к всевозможным деструктивным воздействиям, иначе скоро начнёт шелушиться и лопаться, приводя к оголению основания. После разрушения слоя краски и появления коррозии автомобиль теряет внешний вид и становится крайне заурядным, а порой вызывает жалость.
Главные причины необходимости покраски литых дисков
Для наглядности укажем 3 основные причины, но их значительно больше:
Соляные соединения в зимнее время. Для улучшения состояния дорог государственные службы посыпают солью городское дорожное полотно. В смеси с грязью, снегом и песком образуется особенно агрессивная среда, в которое попадает колесо и днище, но больше всего подвержены разрушению именно диски. Многие автолюбители могут заметить первые признаки разрушения уже после 1-2 зимних поездок. До сих пор не разработано высокоэффективного состава для защиты от соляных смесей.
Просёлочные дороги. При передвижении по бездорожью или грунтам земля причиняет ущерб состоянию дисков. В грунте множество камней различной фракции, которые разрушают защитную поверхность и приводят к коррозии или окислению. Постепенно автомобильный диск полностью покрывается царапинами, а иногда сколами. По мере увеличения повреждений, ускоряется отслоение краски. В небольшие зазоры краски попадает грязь, отчего сильно страдает внешний вид.
Резкая смена температурного режима. Рекомендуется покрасить диски из-за опасения изменения температуры, так как в России зима приходит нежданно. Резкие температурные перепады приводят к пропорциональному изменению размеров диска, а также к существенному уменьшению прочности краски.
Литые диски тоже часто нуждаются в покраске В связи с перечисленными причинами, возрастает необходимость в покраске дисков авто. Простой вариант – воспользоваться услугами маляров, СТО или сертифицированных сервисных центров. Недостаток метода заключается в значительных затратах средств. Альтернативный способ – углубиться в вопрос, как покрасить литые диски своими руками, и сделать всю процедуру самостоятельно.
Какую краску выбрать
В первую очередь покраска колесных дисков преследует цель защиты материала от разрушения. Чаще в их основе используется алюминиево-магниевый сплав, который подвергается окислению от воздействия внешней среды. Вторая задача – улучшение дизайна. Покраска литых дисков своими руками должна начинаться с подбора оптимального состава краски, сегодня существует 3 наиболее популярных направления:
Автоэмаль акриловая Mobihel
На акриловой основе. Покраска дисков своими руками преимущественно выполняется акриловыми красками. В пользу состава свидетельствует огромное разнообразие цветов. Продаётся в банках и баллончиках, для первого типа придётся использовать компрессор и краскопульт. Краситель в аэрозоле может применяться сразу.
В форме порошка. Покраска литых дисков может выполняться каждым видом, но предпочтительнее для дисков использовать порошковый тип. Основной недостаток подобного вида заключается в сложности нанесения в неподготовленных условиях. Очень сложно обеспечить достаточное качество порошковой покраски в гараже из-за отсутствия сушильной камеры, ведь для застывания ей нужна особая температура.
Жидкая резина. Интересный автодисковый состав, он весьма удобен в использовании и долговечен, но стоит недёшево.
Сегодня часто используется аэрозоль, он применяется для реставрации лакокрасочного покрытия автомобиля: кузова, дисков, отдельных деталей и окрашивания салонного пластика. Чтобы покрышки получили достаточную защиту, потребуется обработать 4 колеса с помощью 3-4 баллончиков.
Расходные материалы и инструменты
Сократить время работ с автоэмалью можно, если предварительно подготовить инструментарий и материалы:
растворитель – будет необходим для обезжиривания поверхности;
машинка для шлифовки;
ветошь и любое жидкое моющее средство;
мелкозернистый материал (200–600) для затирки;
шпатлёвка, краска и лак;
любая бумага и малярный скотч;
средства индивидуальной защиты – специальная одежда и респиратор.
Растворитель для обезжиривания поверхностиКраткие рекомендации Небольшие советы, как покрасить диски лучшим образом:
наладить освещение колёсной части и рабочего места. Своё освещение может быть недостаточным, а 1 переноска не является подходящим источником света;
специалисты утверждают, что важное условие качественной подготовки – пескоструйное устройство. Без него будет сложно создать идеально ровную чистую поверхность. Подобная правка уместна, только если имеется возможность использования аппарата;
если решено покрасить диски с помощью состава из банок, нужно позаботиться о покупке компрессора и краскопульта;
инструкция практически для всех красок требует максимальной чистоты помещения и отсутствие пыли. Оптимальный температурный режим – 15–20 °C.
Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация
Технология окрашивания подразумевает необходимость снятия покрышки, это самый эффективный способ качественно окрасить литой диск в любые цвета. Отдельные любители не желают тратить время на демонтаж и сразу окрашивают детали. В установленном состоянии невозможно хорошо закрасить поверхность материала. Если малейший дисковый участок будет не закрашен, с того места начнётся разрушение. При решении сократить время, нужно отделить стальной или алюминиевый диск от шины с помощью бумаги и скотча.
Подготовка литых дисков к покраске
Подготовительный этап
Методика покраски в домашних условиях требует проведение базовых мер подготовки:
по максимуму устранить с колеса любые загрязнения: краска, грязь, битум, какие-либо крепления и т. д. На прилавках автохимии много жидких средств для очистки, подойдёт любое;
если конструкция имеет сколы и глубокие повреждения, их следует обработать шпаклёвкой. Поверх состава следует два или три раза пройтись наждачной бумагой. Для начала используют более крупную фракцию (200–300), затем меньшую – 400 и в конце – 600;
диск придётся снова тщательно вымыть с помощью чистой воды, чтобы убрать весь мусор, оставшийся после шлифования;
обезжирить основу растворителем.
В процессе затирания шпаклёвки нужно периодически смачивать поверхность, когда рука ощущает существенное нагревание. Вручную процедура займёт немало времени, труд будет мучительно монотонный и неинтересный. Для ускорения работы лучше применяться шлифовальную машинку.
Этап окраски
Согласно методике и технологии окрашивания, разработан алгоритм действий:
Покрытие литых дисков грунтом
Покрытие грунтом. При использовании грунтовочного вещества в форме аэрозоля обязательно следует взболтать состав. Для распыления средства нужно удерживать баллончик на расстоянии 20–25 см. Здесь важно качественное освещение, чтобы предотвратить пропуски и течь жидкости. Оставить слой до высыхания, оно занимает от 10 до 15 минут.
Зачистка. Теперь нужно сформировать плоскость наждачкой с зерном 200–300. Для улучшения состояния поверхности используется перекрёстное движение, тогда не появляются потёртости и царапины.
Продувка. Для устранения пыли после вытирания следует продуть плоскость с помощью сжатого воздуха. Теперь снова грунтуется и шлифуется покрытие.
Протирка. До окрашивания рекомендуется протереть диски, используя салфетки. Важно не применять стандартную ветошь, иначе появятся ворсинки, ухудшающие конечный результат.
Начальный слой. Через краскопульт или из обычного баллончика нужно обработать деталь с расстояния от 20 до 25 см. Для просушивания нужно оставить диск на 20–30 минут.
Второй слой. Процедура соответствует предыдущему этапу, только теперь стоит особенно тщательно следить за равномерностью покрытия краской. Все полосы должны перекрываться между собой. Диск сушат 20–30 минут.
Финишный слой. Когда краска приобрела окончательную прочность, нужно обработать её лакирующим составом. Рекомендуется покрывать лаком 2 раза, но достаточно и 1 слоя. Лак сохнет дольше краски, около 18–24 часов.
При желании улучшить внешний вид, можно сверху пройтись полиролью. Привлекательно смотрится цвет с матовым эффектом. Неординарный дизайн приобретают диски, которые светятся ночью. Светящийся состав относительно дорогой.
Заключение
Процесс окрашивания имеет немало подводных камней, но следуя инструкции, можно избежать непредвиденного результата и быстрого разрушения покрытия. Чтобы выполнить процедуру качественно, не стоит торопиться, но соблюдать внимательность. Излишняя экономия на краске может негативно сказаться на долговечности лакокрасочного покрытия, лучше предпочитать составы известных брендов.
Как покрасить диски порошковой краской своими руками?
Содержание:
Колесные диски подвержены значительному износу, поэтому со временем в процессе эксплуатации они теряют свой изначальный вид. Особенно губительно на этот элемент машины действует непогода в осенне-зимний период. На дисках возникают царапины, коррозия и всевозможные другие повреждения. Поэтому данную деталь довольно часто приходится менять или восстанавливать. Чаще всего специалисты советуют покрасить колесные диски порошковой краской. В отдельных случаях дешевле купить новые штампованные диски, чем ремонтировать поврежденные. А вот литые стоят значительно дороже, так что, как правило, водители предпочитают их реставрировать: ремонтировать дефекты и окрашивать. Восстановление дисков с помощью акриловой краски. Средство сохнет не более 15 минут, наносится на поверхность с помощью аэрозоля или краскопульта. Технология покраски несложная – ее легко можно внедрить своими руками. Однако хоть акрил и защищает от воздействия атмосферных осадков, он не считается долговечным покрытием.
Пластидип
Интересную поверхность дисков можно получить с помощью резиновой краски Plasti Dip. При этом есть возможность создать глянцевое, матовое, флуоресцентное покрытие: цвета могут быть самыми разнообразными (см. фото ниже). Покраску производят в два приема: после высыхания первого слоя средство распыляется на поверхность снова. Все манипуляции занимают около часа.
Наиболее надежным способом реставрации дисков является покрытие их специальной порошковой краской. Она отлично держится на любом металле и соответственно хорошо его защищает. Отзывы о качестве самые положительные. Но для нанесения этого средства используется особая технология, и нужны специальные условия, которых чаще всего нет в обычном гараже. Хотя покрасить своими руками все же возможно. Данное средство применяется только для тех материалов, которые впоследствии можно подвергать термической обработке. Вкратце технология проста: путем напыления порошок наносится на сухую поверхность, а после этого изделие обжигается в печи от 10 минут и больше при температуре 200 градусов по Цельсию. Есть несколько типов порошковых красок, которые имеют свои особенности: силиконовые, полиуретановые, полиэфирные, эпоксидные. Порошковые краски не отличаются очень широкой гаммой цветов, наиболее популярными являются цвета алюминия, золотого металлика, меди, платины, синего бархата (см. фото).
Технология покраски состоит из четырех основных этапов.
Предварительная подготовка поверхности. Деталь следует тщательно очистить от старой краски, ржавчины и всевозможных загрязнений. Делать это можно с помощью электродрели, инструментов или пескоструйного аппарата. Для основательной очистки применяются также кислотные и щелочные составы.
Покраска колесных дисков. Работу следует выполнять в специальном костюме и защитной маске. Краска равномерно распыляется с помощью электростатического пульверизатора на диск.
Обжигание в печи. В специально предназначенной камере изделие прогревается при температуре около 200 градусов (см. фото). При необходимости диски покрывают вторым слоем, а остывание в камере длится до 8 часов.
На образовавшееся после нагревания покрытие дисков можно нанести лак, который будет выполнять защитную функцию покрытия.
Реставрировать диски порошковой краской лучше всего в сервисных центрах. Однако если возможности обратиться к специалисту нет, то можно сделать восстановление дисков и своими руками. При этом следует быть готовым к тому, что это будет трудоемкая и затяжная по времени работа. На первом этапе следует подобрать нужные составляющие для процесса покраски. Лучше всего, чтобы грунтовка, порошковый краситель и лак были одного и того же производителя. Нужны также жидкость для обезжиривание, пескоструйный аппарат, дрель с набором насадок, наждачная бумага с зерном величиной от 200 до 600. Диски, которые подлежит реставрации, моют, применяя специальные моющие средства. После высыхания поверхность шлифуют, используя дрель и наждачную бумагу (см. фото), а глубокие царапины шпаклюют. Видео о покраске дисков представлено в конце статьи.
Дальше следует производить грунтовку изделия, которую можно наносить исключительно на сухую поверхность. Сначала обрабатывается внутренняя сторона дисков – потом внешняя. Рекомендуется делать не менее трех слоев грунтовки, каждый из которых наносится на высохшую поверхность. Ускорить процесс сушки можно с помощью вентилятора или обогревателя. Краска распыляется краскопультом или компрессором, а перед работой обязательно нужно надевать спецодежду. Покраску дисков следует начинать с внутренней стороны, постепенно переходя на внешнюю. Каждый слой сушат строительным феном или вентилятором. На последнем этапе диск лакируется: рекомендуется делать 2 слоя лака, поскольку он значительно продлевает срок эксплуатации покрытия дисков. Сушить отреставрированные своими руками диски следует около трех дней. Ниже представлено фото покрашенных дисков.
Данная «бытовая» технология покраски дисков своими руками отличается от промышленной отсутствием прогревания изделия в печи. Поэтому здесь применяется другой тип краски, а сушка происходит на свежем воздухе с помощью обогревательных приборов. Сам процесс покраски своими руками может занять несколько дней, и погода на улице играет при этом значительную роль. Следует также обратить внимание на качество красящих материалов и быть осторожным при работе с порошковой краской, которая включает в себя множество токсических веществ. В завершении предлагаем к просмотру видео о покраске колесных дисков.
Как и чем покрасить литые диски своими руками, покраска легкосплавных дисков
Один из наиболее простых способов сделать автомобиль более привлекательным — установить качественные литые диски, благо их ассортимент позволяет удовлетворить запросы даже самых требовательных автовладельцев. Однако во время эксплуатации они могут утратить былой лоск, так как на них появляются царапины, сколы, отслоения и потёртости, что негативно сказывается на внешнем восприятии машины, а также сокращает срок службы дисков. Исправить ситуацию может покраска, которую легко осуществить своими руками.
Варианты покраски литых дисков
Для того чтобы осуществить покраску автомобильных дисков, нужна специальная краска. Наиболее популярные виды краски для них:
порошковая,
акриловая,
так называемая жидкая резина.
Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной. Она создаётся на базе специальных полимерных материалов. Зачастую такую краску использует сам производитель в ходе промышленного производства. В домашних условиях порошковая краска используется чрезвычайно редко, так как её использование требует наличия специализированного и весьма дорогого оборудования, а также сложности процесса её нанесения.
Акриловую краску можно наносить с баллончика или краскопульта Акриловая краска наиболее распространена среди автовладельцев. Она выпускается в жидком виде, благодаря чему её можно наносить с баллончика или краскопульта. Такая краска отличается отменными адгезионными свойствами, за счёт чего отлично держится на поверхности и надёжно защищает диск от негативных факторов окружающей среды.
Жидкая резина может использоваться как для кузова, так и для отдельных элементов автомобиля Жидкая резина — новый вид покрасочного материала, стремительно набирающий популярность. Она представляет собой краску, созданную на основе резины, которая может использоваться как для нанесения на кузов транспортного средства, так и на отдельные элементы автомобиля, включая колёсные диски. Каждый из представленных видов обладает своими преимуществами, однако в бытовых условиях автовладельцы останавливают свой выбор именно на покраске акриловыми красками.
Оборудование и материалы, необходимые для покраски
Для качественной работы необходимы следующие материалы:
специализированная краска для колёсных дисков;
грунтовка;
специальный лак;
наждачная бумага с различной величиной зерна;
ацетон или растворитель;
шпаклёвка;
перчатки и респиратор.
При наличии необходимых всех материалов и оборудования работа не займёт много времени Важно: при выборе краски, грунтовки и лака предпочтительнее использовать продукцию одного изготовителя. Помимо правильных материалов, необходимо обзавестись ещё и необходимыми инструментами:
Компрессор и краскопульт, которые позволяет сделать покраску более качественной (справедливости ради стоит заметить, что краска в баллончиках также позволяет добиться неплохих результатов окрашивания).
Шлифмашинка или электродрель со шлифовочной насадкой, при помощи которых можно быстро и легко избавиться от старого покрытия и удалить следы коррозии.
Тепловая пушка, строительный или обычный фен — они необходимы для того, чтобы ускорить процесс высыхания краски.
При наличии всего необходимого оборудования и материалов работа не займёт много времени и сил.
Процесс окрашивания
Прежде чем приступить к подготовке непосредственно к окрашиванию, необходимо снять покрышки, а также пластиковые заглушки, в противном случае качественно покрасить диски будет невозможно.
Первым делом необходимо отмыть поверхность от загрязнений, для чего можно использовать как специализированную автомобильную, так и обычную бытовую химию.
Обрабатываем диск наждачной бумагой для уничтожения сколов и трещин
Далее нужно убрать сколы и царапины, которые появились на дисках в ходе их эксплуатации. Для этого отлично подойдёт наждачная бумага — сначала обрабатываем поверхность более грубой «наждачкой», а затем самой мелкой, что позволит отшлифовать поверхность и сделать её идеально гладкой. Если сколы очень глубокие, стоит воспользоваться шпаклёвкой. 6
Обезжириваем диски как с внутренней, так и с наружной стороны.
Приступаем к грунтовке, которая осуществляется в 2–3 слоя. При этом важно помнить, что перед началом нового слоя необходимо дождаться полного высыхания предыдущего. Также по ситуации может потребоваться шлифовка наждачной бумагой перед нанесением последнего грунтовочного слоя.
Наносим краску, держа пистолет краскопульта на расстоянии минимум 35–45 см от поверхности диска. Как и грунтовочная смесь, краска наносится в 2–3 слоя, а каждый новый слой распыляется только после окончательного высыхания ранее нанесённого слоя.
Нанесение лака. Специфика нанесения лака аналогична такому же процессу для грунтовки и краски.
Важно отметить: пиковые защитные свойства лак приобретает только спустя 6–7 дней после нанесения.
Меры безопасности
В процессе осуществления покрасочных работ нужно придерживаться определённых правил безопасности:
Необходимо использовать специальные защитные очки, препятствующие попаданию вредных веществ в глаза.
Все работы рекомендуется осуществлять в специальных защитных перчатках.
Красить литые диски надо в хорошо проветриваемом помещении, иначе есть высокий риск химического отравления.
Покраску литых дисков несложно осуществить самостоятельно, без обращения в специализированные автомастерские, что позволит сохранить весьма ощутимые деньги. Единственное, что требуется автовладельцу — время и чёткое соблюдение вышеописанных действий.
Сергей Василенков
Распечатать
Покраска дисков своими руками, как покрасить колесные диски из баллончика
Автолюбители знают, что рано или поздно колесные диски на машине изнашиваются и требуют реставрации. Если имеются лишние деньги, то их просто можно заменить на новые либо сдать в автомастерскую для покраски. Но оба варианта предусматривают внушительные денежные вложения. Самая выгодная альтернатива — покраска дисков своими руками.
Автолюбителям-новичкам этот вариант может показаться невыполнимым, но не все так сложно, как кажется.
Диски бывают стальные и легкосплавные, поэтому процесс их окраски немного отличается. Литые автодиски следует предварительно загрунтовать специальным грунтом, который используется для цветных металлов. Стальным дискам такая процедура не нужна. Но если на них имеется много царапин и микротрещин, то все же придется все шлифовать и грунтовать.
Покраска дисков автомобиля своими руками
Как покрасить диски авто своими руками
Для того чтобы покрасить автомобильный диск самостоятельно, потребуются некоторые инструменты и материалы. Большинство из них наверняка есть в гараже каждого автолюбителя:
наждачная бумага разной зернистости;
машинка шлифовальная с насадкой;
грунтовка;
малярный скотч;
обезжириватель;
шпаклевка для авто;
краска;
лак.
Немаловажным моментом является помещение, в котором будет проводиться процедура. Оно должно быть светлое, сухое и достаточно проветриваемое. Еще нужно обратить внимание на температурные показатели, они должны соответствовать тем, которые указаны на краске и лаке. Желательно покупать покрасочные материалы одного производителя, это способствует хорошей сцепке всех веществ во время покраски. Следующим этапом является полная подготовка автодиска к реставрации. Пошаговая инструкция выглядит следующим образом:
Зачистить старую краску и ржавчину.
Убрать остатки пилы.
Обезжирить.
Закрыть резину пленкой и малярной лентой.
Загрунтовать.
Окрасить в несколько слоев.
После высыхания покрыть лаком.
Еще одним важным моментом покраски являются средства защиты. При работе с лакокрасочными и едкими веществами обязательно должны присутствовать защитные очки, респиратор и перчатки. Отсутствие таких важных деталей может привести к проблемам со здоровьем.
Подготовка к покраске
Покраска штампованных дисков из баллончика своими руками
Для того чтобы перекрасить автодиск, следует сначала подготовить его, то есть тщательно вымыть и высушить. Штампованные модели чаще всего поддаются коррозии, поэтому этап ее удаления наиболее трудоемкий. В данном случае поможет обычная дрель с проволочной насадкой. Чем тщательнее будет очищена поверхность, тем лучше ляжет лакокрасочное покрытие. Далее следует зашлифовать поверхность наждачной бумагой и очистить диск от пилы чистой тряпкой либо обдуть компрессором. Еще один помощник в борьбе с коррозией — это преобразователь ржавчины. С его помощью удаляются все поврежденные участки на поверхности. Наносить его нужно так, как написано на этикетке. После полного высыхания на места с дефектом наносится автомобильная шпаклевка, которая имеет два компонента (двухкомпонентная). Ею необходимо тщательно выровнять все изгибы. Каждый слой шпаклевки, которая наносится на поверхность, должен быть тонким, иначе не получится выполнить работу качественно.
После высыхания шпатлевки все шлифуется мелкозернистой наждачной бумагой и обезжиривается. Далее следует загрунтовать рабочую поверхность. Грунт наносится в несколько слоев с промежуточным высыханием каждого из них. Расстояние распыления должно равняться 20 сантиметрам. После его полного высыхания наступает самый важный момент — покраска.
Баллончик нужно тщательно встряхнуть перед работой и распылять покрасочный материал тонким слоем. Таких этапов должно быть несколько, и чтобы не образовывалось ненужных потеков, каждый слой должен просыхать не менее 20 минут. Если все же получилось сделать наплыв, то его можно устранить мелкой наждачной бумагой. Но так можно сделать только на первых слоях цвета. Как показывает практика, такой метод окраски весьма удобен и необходимый расход красящего вещества сводится к 3-4 баллончикам для четырех колес. При желании можно покрыть поверхность лаком.
Покраска автодиска из баллончика
Чем и как красить диски
Окрашивать диски можно как дома, так и в автосервисе. Но второй вариант требует внушительных затрат, поэтому можно прибегнуть к самостоятельной покраске. Многие интересуются: как покрасить колесные диски своими руками, и какие красящие вещества можно при этом использовать? Для таких целей подходит:
акриловый материал;
порошковый.
Лучшим считается порошковое покрытие, так как оно более устойчиво к износу и держится дольше, чем акриловое. Но при этом данный материал имеет и недостаток — его нанесение осуществляется специализированным оборудованием. А такое оборудование весьма дорогое, поэтому для домашнего использования более удобен акрил. Он наносится быстро и не требует внушительных затрат.
Покраска легкосплавных дисков
Алюминиевые диски красятся почти так же, как и штампованные, но все же несколько отличительных нюансов имеется. Материал, из которого делается такой автодиск, намного нежнее, чем штамповка, поэтому работать с ним необходимо аккуратнее. Для начала стоит проверить его на наличие сильных деформаций. То есть обнаружить возможные сломы, глубокие царапины, замятия. Самый надежный вариант — это проверить его балансировку на СТО. Если диск сильно поврежден, то ремонтировать и красить его уже нет смысла. А если все дефекты незначительны, то можно приступать к работе. Сначала его нужно почистить и вымыть от грязи. После высыхания на поверхность следует нанести специальную смывку для старого покрытия. Делается это обычной кисточкой. По истечению 15 минут старый материал необходимо удалить при помощи шпателя. Слой грунта удаляется наждачной бумагой. Далее резину нужно закрыть пленкой и наклеить по контуру малярный скотч. Рабочая поверхность обезжиривается и хорошо высушивается.
После этого на диск наносится грунт в несколько слоев, а затем уже лакокрасочное покрытие и лак. Полное высыхание автодиска, причем как штампованного, так и литого, происходит по истечению 6-7 дней.
На данный период его лучше не трогать и не использовать, иначе лакокрасочное покрытие может повредиться.
Легкосплавный диск
Как правильно подготовить автодиски к покраске
Самым важным и ответственным этапом покраски диска является его правильная подготовка. Если пропустить какой-либо из этапов либо некачественно выполнить, то вся работа может пойти насмарку. Старое покрытие можно убрать несколькими способами:
нагреванием;
специальной жидкостью;
пескоструйной обработкой.
Нагревать автодиск следует с осторожностью, и использовать для этого можно строительный фен. Благодаря такому нагреванию покрытие отслаивается и его можно удалить при помощи шпателя. Об использовании жидкости уже упоминалось ранее в статье. Такой способ считается самым популярным, так как не требует много усилий и затрат. А вот пескоструйная обработка является наиболее прогрессивной. Она в состоянии удалить не только устарелое покрытие, но и ржавчину. Но такой аппарат не у каждого имеется, поэтому можно либо обратиться к профессионалам, либо выбрать другой метод обработки дисков. Для выравнивания поверхности необходимо использовать наждачную бумагу, зернистостью 300-400. Далее бумага меняется на Р 1000 и поверхность обрабатывается до идеальной гладкости. Начинать работу нужно с внутренней стороны автодиска. Те дефекты, которые не получилось устранить при помощи наждачной бумаги, дорабатываются шпаклевкой. О методе ее нанесения упоминалось ранее в статье.
Правильная обработка диска Обезжиривать поверхность можно не только специальным средством, для этого также подходят бензин, спирт, растворитель. После данного этапа необходимо загрунтовать поверхность. Пропускать этот шаг нельзя, так как грунтовка служит связующим звеном между металлом и эмалью. После нанесения первого слоя можно увидеть предыдущие недоработки. Убрать их еще возможно, необходимо просто затереть погрешность наждачной бумагой. Наносится грунт в несколько слоев. Профессионалы рекомендуют сушить его около 12 часов. Это поможет крепче сцепиться материалу с диском. Далее следует этап покраски. Как красить диски на авто в домашних условиях? Да легко, если четко знать, что делать и какие подготовительные этапы следует провести. Самостоятельная покраска может и займет много времени, но зато потребует мало вложений. К тому же такая работа будет выполнена качественно, ведь делается для себя.
Покраска дисков порошковой краской: преимущества технологии, пошаговая инструкция по покраске
Когда автомобильные колеса теряют свой первоначальный вид после длительной эксплуатации, их не нужно менять на новые. Достаточно использовать порошковую покраску дисков, которая не только поможет вернуть прежний вид машине, но и продлит срок эксплуатации автомобиля.
Порошковая покраска дисков: преимущества и особенности
Порошковая краска применяется только для материалов, подвергаемых термической обработке, и заключается в нанесении красителя на сухую поверхность с последующим обжигом изделия в камере при температуре +200 °С. ИНТЕРЕСНО: Покраска литых дисков своими руками: выбор материала, пошаговая инструкция по покраске Порошковые краски могут быть силиконовыми, эпоксидными, полиэфирными и полиуретановыми. Первые являются самыми термостойкими, вторые обладают устойчивостью к кислотам и щелочам. Полиуретановые краски устойчивы к воздействию растворителей и абразивных веществ, а полиэфирные обладают повышенной антикоррозийностью.
Окрашивание кованых и литых дисков имеет следующие преимущества:
увеличение антикоррозийных свойств;
защита металла от химического, механического и термического повреждения;
повышение ударопрочности и долговечности изделия;
улучшение электроизоляционных, физических и химических свойств металла;
защита от загрязнений;
эстетичный вид колес, возможность окрасить диски в тон кузова автомобиля либо сделать их контрастными – наиболее популярными являются черный, хром, графит, серебро и яркие цвета (желтый, изумрудный, рубиновый, ядовито-розовый).
Покраска дисков порошковой краской обеспечивает металлу водостойкость и повышает устойчивость к солевым поражениям от химических реагентов на дорожных покрытиях в зимний период.
Оборудование для проведения работ
Автосервисы используют специальную технику для напыления краски на диски, в домашних условиях работы можно выполнить с минимальным набором оборудования:
наждачная бумага зернистостью 200-600;
ветошь для удаления пыли;
металлические щетки;
краскопульт или пульверизатор.
Кроме того, может понадобиться пескоструйный аппарат, если окажется, что металл разъедает ржавчина. Вместо пескоструйного оборудования можно использовать электрическую дрель с различными насадками. При самостоятельной покраске колесных дисков желательно иметь отдельное помещение под камеру для запекания, где следует расположить мощные электрические обогреватели. Кроме того, рекомендуется установить подвесную систему – к балке в гараже прикрепить длинную проволоку, на которой будет подвешен диск для окрашивания. ИНТЕРЕСНО: Покраска двигателя авто своими руками: выбор краски, подготовка и инструкция по окрашиванию Также следует обеспечить хорошее освещение – качество покраски будет зависеть и от визуального контролирования процесса. Опытные автолюбители советуют устанавливать лампы дневного света. Их яркий, но холодный свет позволит увидеть окрашенную поверхность дисков такой, как она выглядит при дневном свете. Кроме приборов освещения и отопления, в гараже по правилам техники безопасности должна быть хорошая система вентиляции, чтобы после удаления старого покрытия с дисков и нанесения новой краски запах быстрее выветрился. Согласно правилам техники безопасности, электросеть должна выдерживать большие нагрузки и иметь надежное заземление.
Базовые материалы
К базовым материалам для порошкового напыления относятся:
растворитель;
грунт по металлу;
порошковая краска;
защитный лак.
Материалы для покраски рекомендуется приобретать у одного и того же производителя. ИНТЕРЕСНО: При какой температуре красить машину: особенности окрашивания при низкой или высокой температуре
Технология покраски своими руками дисков порошковой краской
Этапы проведения работ:
Подготовка поверхности изделия.
Окрашивание.
Обжиг в камере.
Нанесение лака.
Подготовительный этап
Легкосплавные диски должны быть подготовлены:
Изделие очищается водой от загрязнений и пыли.
Масляные пятна удаляются с помощью растворителя, поверхность дополнительно обезжиривается.
Предварительно пропитанное щелочным или кислотным раствором старое покрытие снимается с поверхности диска пескоструйным аппаратом или электродрелью.
Ржавчина с металла удаляется с помощью щеток и наждачной бумаги.
Поверхность обрабатывается фосфатом железа или марганца – для улучшения адгезии металла с порошковым напылением.
Изделие снова промывается от пыли и излишков веществ и тщательно просушивается.
По возможности рекомендуется воздержаться от применения пескоструйного метода при очистке дисков – абразивные частицы могут повредить поверхность металла, и изделие быстрее подвергнется коррозии. Для удаления ржавчины желательно использовать химические составы. Если после очищения остались глубокие царапины, их нужно обработать автомобильной шпатлевкой, заделав все впадины и дефекты до получения ровной поверхности.
Фаза нанесения грунтовки
После удаления старого покрытия и подготовки диска к окрашиванию поверхность обезжиривается специальным раствором, после чего можно приступить к грунтованию. На тщательно просушенную поверхность с расстояния 30 см наносится порошковый грунт – он защитит металл от коррозии и предотвратит появление ржавчины. В первую очередь средство наносится на внутреннюю поверхность изделия. Грунтовый слой способствует лучшему сцеплению краски с металлом и равномерному распределению ее по поверхности. Для надежности рекомендуется наносить не менее 3 слоев с просушкой каждого из них в камере. Сушить огрунтованное изделие рекомендуется в течение 10-15 минут, это условие распространяется на каждый нанесенный слой. Для грунтования рекомендуется использовать эпоксидно-цинковые растворы.
Нанесение порошковой краски
Покраску следует производить с применением специальных средств защиты (костюм, маска, очки, перчатки) и распылителя-аппликатора. Напыление краски производится также на расстоянии 25-30 см с помощью распылителя, который под давлением подает струю красителя через сжатый воздух на металлическую поверхность. Электростатическое напряжение, возникающее при работе распылителя, позволяет удерживать частицы красителя на поверхности диска. Окрашивание в несколько этапов следует производить с тщательным просушиванием каждого слоя, в противном случае непросушенный слой начнет пузыриться и испортит внешний вид диска. Затем изделие следует поместить в камеру для обжига.
Процесс полимеризации
Полимеризация заключается в нагревании воздуха до высокой (около +200 °С) температуры и последующем оплавлении красящего материала на поверхности диска. При нагревании частицы порошковой краски расплавляются, собираясь в вязкую густую массу, которая образует прочную пленку. После снижения температуры пленка полимеризуется и застывает. Процесс полимеризации должен длиться не больше 25 минут, как и при грунтовании изделия. Однако в зависимости от материала, из которого изготовлены диски, и их размеров изделия можно держать в камере 15-30 минут. После запекания изделия нужно вынуть. Окрашенный диск должен остывать около 8 часов. Если краска легла неровно или цвет оказался ненасыщенным, можно покрыть изделие вторым слоем напыления, повторно поместив диск в нагретую камеру.
После этого изделие вынимается и покрывается защитным лаком в 2 слоя. Этот этап работ является заключительным, в нормальных условиях полное отвердение лакокрасочного слоя займет около 3 суток.
Лакировка позволит продлить эксплуатационный срок автомобильных дисков и предотвратить раннее повреждение нанесенного слоя краски.
Покраска дисков в Кирове | PS Kirov
Своевременно выполненная покраска дисков автомобиля – это не роскошь, а объективная необходимость, обеспечивающая поддержания колес в рабочем состоянии. В процессе эксплуатации транспортного средства на состояние колесной базы оказывают негативное влияние разные факторы: плохое качество дорожного полотна, атмосферные неурядицы, механические повреждения или коррозийные образования. Для восстановления внешнего вида колеса и возвращения его былой функциональности эксперты рекомендуют производить периодический ремонт и покраску дисков, что обеспечит:
Защиту от влияния окружающей среды и механических повреждений;
Дополнительный уход за металлической поверхностью;
Обретение индивидуального имиджа авто.
Окрашивание порошковой краской выбирают автолюбители, которые ценят функциональность и хотят улучшить внешний вид своего автомобиля. Поэтому красить или не красить – это индивидуальный выбор каждого автовладельца!
Что получают наши клиенты?
Компания «PSKirov» предоставляет комплексные услуги по порошковой покраске литых дисков на высоком качественном уровне, включая правку автодисков и сварку аргоном. Применяя новейшую методику окрашивания, мы гарантируем равномерное распределение красящего слоя с антикоррозийным эффектом по всей площади изделия. Мы используем собственное шиномонтажное оборудование, имеем парк спецтехники, поэтому предлагаем забрать и доставить автодиски по указанному клиентом адресу.
Покраска штампованных дисков осуществляется в более чем 100 оттенков по вашему выбору, причем оплата производится по факту выполненных работ. Мы используем профессиональное оборудование, принимая к окраске мото-диски или автодиски для грузовых авто. Обращайтесь в компанию «ПСКиров» прямо сейчас, и вы получите предварительную пескоструйную обработку металлоизделий и возможность покрасить диск дешево и с гарантией на 12 месяцев!
Руководство по нанесению нестандартных штампов
— Innova Disc Golf
Формат горячей штамповки
Мы хотим, чтобы ваш дизайн соскочил с диска так же, как и вы. Великолепный дизайн с горячим штампом отражает характер вашего мероприятия или клуба и может собирать средства для их процветания!
Область печати
Максимальный диаметр Площадь отпечатка
Диски для гольфа — 5,25 ″ DIA
Мини-диски — 2.25 ″ DIA
Pulsar — диаметр 6,75 ″
Требования
Hot-Stamps следует подавать как 100% черно-белые, готовые для фотоаппарата. 300 ppi @ размер печати или выше необходим для получения хорошего штампа. Мы предпочитаем электронные заявки, чтобы ускорить процесс; если это невозможно, мы можем принять чистые бумажные копии вашего дизайна. Файлы могут быть сохранены в режиме оттенков серого (в отличие от CMYK или RGB) для сохранения размера файла. Пожалуйста, имейте как минимум 1200 ppi @ размер печати, если вы отправляете растровое изображение.Допустимые типы файлов: [.psd | .tif | .jpg | .png | .pdf | .ai | .eps]
Зоны покрытия
Избегайте сплошных областей покрытия размером больше эскиза. Большие твердые участки плохо штампуются, потому что воздух попадает в ловушку и вызывает нежелательные выпадения. Схема может помочь в большинстве случаев.
Минимальный вес строки: 1 пункт Максимальный вес строки: 18 пунктов
Перемычка
Слишком маленькие детали могут перекрываться (заполнить).Особенно, когда между двумя темными участками образуется очень тонкая линия. Очень тонкие линии в сочетании со сплошными участками могут привести к «прорезанию» из-за неравномерного распределения давления штамповки.
Текст
Размер текста должен быть не менее 12 пунктов, чтобы буквы и счетчики не перекрывались. Выбирайте шрифты, которые хорошо расположены внутри каждого символа. Хотя эти примеры имеют одинаковый размер в пунктах, второй пример будет заполнен.
литник
По возможности оставляйте место в центре вашего дизайна.Литник на нижней стороне диска может различаться по размеру от диска к диску. Эта разница может привести к некрасивому выбору.
Пустые шаблоны для горячего тиснения
Шаблоны Illustrator Шаблоны Photoshop
Нужны ресурсы?
У нас много всего в разделе загрузок. Вам нужны DISCatcher для вашего дискового арта? Ищете красивый диск, летящий в корзину? Что ж, не смотрите дальше. Ознакомьтесь с элементами Disc Art в нашем разделе загрузок и начните оформлять индивидуальный заказ уже сегодня!
Важная информация
Сборы за искусство и изменения / исправления в файлах
В большинстве случаев мы можем внести изменения в ваши файлы.Любые длительные изменения могут подлежать пропорциональной оплате за дизайн. Дополнительный собственный художественный дизайн оплачивается из расчета 45 долларов в час. Предложение будет выставлено до того, как будут начислены какие-либо сборы.
Информация об авторских правах
Все произведения искусства, представленные для воспроизведения, должны быть оригинальными или включать письменное разрешение правообладателя (ов) на воспроизведение. Если у вас есть вопросы относительно возможности нарушения авторских прав, настоятельно рекомендуется изучить все доступные ресурсы, чтобы гарантировать соблюдение. CCC — это некоммерческая организация, созданная по предложению Конгресса, чтобы помочь организациям соблюдать закон США об авторском праве. Чтобы узнать больше, посетите www.copyright.com
по усмотрению
Графика, признанная явно агрессивной, вульгарной или оскорбительной, воспроизводиться не будет. Innova оставляет за собой право принимать решение по этому поводу.
Как покрасить диски для гольфа Disc — Полное руководство по окрашиванию дисков для гольфа
Существует несколько методов окрашивания диска для дискового гольфа, и искусство окрашивания существует уже много лет.Если вам нравятся нестандартные диски, то покраска их по своему вкусу может помочь вам достичь желаемого результата.
Когда дело доходит до окрашивания дисков, у вас есть множество вариантов — вы можете покрасить диск только в один цвет или вы можете покрасить диск в несколько цветов.
Если вы хотите нанести свой собственный дизайн на свой любимый диск для гольфа, вот наш урок о том, как покрасить диски для гольфа на профессиональном уровне.
Об учебнике
В этой статье мы обсудим два известных метода окрашивания дисков для гольфа:
Трафарет
Крем для бритья
Оба метода можно использовать как по отдельности, так и вместе, это ваш выбор.Помните одно: дешевые пластиковые диски не будут краситься так, как вы хотите, вам понадобится высококачественный диск (непрозрачный или прозрачный), например Gold Line, Star, Opto Line или Champion.
Мы рекомендуем избегать пластика в стиле DX.
Метод окрашивания кремом для бритья не дает качественных результатов, особенно при использовании прозрачного диска. Для окрашивания крема для бритья лучше использовать непрозрачный диск.
Что вам понадобится
Для окрашивания кремом для бритья
iDye Poly: убедитесь, что у вас есть высококачественный поли, предназначенный для впитывания пластика.Вы можете найти его в местном магазине предметов искусства и рукоделия или в Интернете.
Чаша для смешивания
Пластина, достаточно большая, чтобы вместить весь диск для гольфа
Чашки
Крем для бритья: используется крем для бритья, так как он помогает удерживать краситель на месте, пока он впитывается в диск для гольфа
Шампуры: здесь можно использовать все, что длинное и заостренное. Шампуры лучше всего, так как они могут использоваться для смешивания крема для бритья и контуров дизайна
Шприц и линейка
Туалетная бумага или грубая ткань
Для трафаретной окраскиc
Виниловая бумага: мы рекомендуем Oracal 651; однако, если вы только начинаете красить диски, вы можете использовать Oracal 631, так как он толще и не допускает ошибок.Этим легко воспользоваться в вывеске
.
Ацетон для удаления штампов и отпечатков со стандартного диска для гольфа. Рекомендуется использовать ацетон в хорошо вентилируемом помещении.
iDye Поли
Нож X-Acto с дополнительными лезвиями. Нож X-Acto будет использоваться, чтобы защелкнуть кончик виниловой бумаги
.
Пинцет для снятия винила
Лента малярная
Плотный предмет, похожий на бумагу, например, подарочная карта или даже кредитная карта, чтобы избавиться от пузырьков воздуха под трафаретом
Раствор на спиртовой основе для избавления от липких (липких) остатков, которые остаются после снятия виниловой бумаги.Вы можете поискать в местном хозяйственном магазине продукт под названием Goo Gone.
Кастрюля диаметром 8 дюймов
Настройка красителя (общего для трафаретов и крема для бритья)
iDye поставляется в растворимых пакетах. Смешайте 1 литр воды с одним пакетом iDye
.
Затем добавьте в смесь несколько капель жидкого средства для мытья посуды. Это поможет снизить поверхностное натяжение, что в конечном итоге предотвратит образование пузырьков воздуха
Выберите нужный диск для гольфа.Налейте несколько капель ацетона на грубую ткань и аккуратно размажьте им весь штамп. Втирайте, пока не оторвется штамп. Убедитесь, что на поверхности диска нет липких следов, включая масло от рук людей. В случае окрашивания крема для бритья в этом шаге нет необходимости.
Крашение по трафарету
1. Выбор дизайна
Вы можете выбрать любой дизайн по своему усмотрению. Это может быть что угодно, от вашего любимого логотипа до любого символа и т. Д. После выбора дизайна распечатайте его черно-белые изображения.
Затем отрежьте кусок виниловой бумаги размером 12 x 12 дюймов.
Поместите рисунок под виниловую бумагу и закрепите малярным скотчем
Используя нож X-Acto, медленно начните обводить края рисунка. Приложите достаточно давления, чтобы он легко протыкал виниловую бумагу, делая точные надрезы
После того, как вы наметили дизайн, вам нужно удалить все области (прополенные части), которые вы хотите покрасить. Это можно сделать с помощью пинцета с острием иглы
.
2.Подготовка трафарета
Как только ваш трафарет будет готов, вам нужно закрыть пропаленную часть малярным скотчем. Это поможет трафарету сохранить форму
Переверните трафарет бумажной стороной вверх. Осторожно потрите заднюю часть, чтобы лента плотно прилегала к винилу
.
Затем снимите бумагу, следя за тем, чтобы форма трафарета не была нарушена.
3. Размещение трафарета на диске для гольфа
Положите очищенный диск в центр стола
Далее накладываем трафарет на диск.Соответственно отцентрируйте трафарет. Как только он коснется поверхности диска, не пытайтесь удалить его или повторно центрировать. Это испортит ваш дизайн, поэтому будьте осторожны с этим
.
Медленно прижмите трафарет к краям диска, убедившись, что он прилегает ко всему диску
Плотно оберните края трафарета по бокам диска. Используйте жесткую карту, например кредитную карту, чтобы потереть места. Это поможет избежать образования пузырьков воздуха. Краситель может попасть в пузырьки воздуха, испортив ваш дизайн
Затем снимите малярную ленту
Ваш диск для гольфа готов к покраске
4.Покраска диска для гольфа
Положите приготовленную смесь iDye poly на варочную панель и нагрейте ее примерно до 60 ° C. Следите за тем, чтобы смесь не нагревалась слишком сильно, так как она может деформировать диск для гольфа
.
Медленно погрузите диск для гольфа в красящую смесь
В зависимости от типа красителя и цвета, который вы используете, процесс может занять от 5 до 10 минут.
Стряхните излишки красителя с поверхности и оставьте на пару часов, чтобы диск сильно впитал краситель
5.Снятие винила
Медленно снимите трафарет с поверхности диска
Затем промойте диск под проточной водой. Вы также можете использовать скраб, чтобы аккуратно стереть липкие остатки, оставшиеся на поверхности после удаления трафарета
.
Остатки еще останутся. Используйте Goo Gone, чтобы удалить остатки
Ваш индивидуальный диск для гольфа готов!
Крем-краска для бритья
При таком способе окрашивания не нужно снимать штамп с диска.Но перед тем, как начать, убедитесь, что диск полностью очищен от любых остатков.
1. Приготовление смеси крем-краска для бритья:
Требуется приготовить две смеси разной консистенции — базовую смесь и смесь красителей.
Для базовой смеси:
Возьмите большую миску и смешайте воду с кремом для бритья (количество не установлено). Приготовьте не слишком водянистую и не густую смесь
Для смеси красителей:
Возьмите полстакана крема для бритья и добавьте пару чайных ложек iDye Poly.Вы можете взять несколько чашек для разных цветов
Тщательно перемешайте, пока краситель не смешается с кремом для бритья.
2. Установка планшета:
Когда ваша основная смесь будет готова, аккуратно вылейте ее на тарелку, чтобы полностью заполнить ее. Вы можете использовать картонный клапан, чтобы равномерно распределить смесь по тарелке
.
Соскребите лишнюю смесь сверху и с боков, чтобы получилась ровная поверхность.
Ваша база готова
3. Проектирование:
Возьмите шприц и наполните его красящей смесью.Вы можете взять несколько шприцев, если приготовили несколько смесей красителей разных цветов
Медленно нанесите красящую смесь на базовую смесь любым рисунком, который вам нравится. Это могут быть символы, логотипы или абстракция, что угодно
Используйте шпажки, чтобы сделать выкройки или дизайн более точными
4. Крашение
После того, как вы подготовили рисунок / выкройку, медленно положите на него диск для гольфа. Осторожно наденьте диск на пластину
.
Подождите пару часов, прежде чем снимать.Чем дольше он остается, тем ярче будут цвета
.
Промойте диск под проточной водой
Ваш индивидуальный диск для гольфа готов!
Заключительные слова
Упомянутые процедуры относительно просты, интересны и недороги. Вы можете создать любой понравившийся узор. Вам понадобится пара попыток, чтобы усовершенствовать процедуру.
Эти два метода являются наиболее популярными способами окрашивания дисков для дискового гольфа. Если у вас есть какие-либо сомнения по поводу упомянутого нами пункта, вы можете спросить нас; Мы будем рады помочь.
Как покрасить диск для гольфа
Диск-гольфисты любят нестандартные диски и придают большое значение оборудованию для диск-гольфа. Неудивительно, что многие из нас пытались красить диски самостоятельно. У большинства из нас в итоге оказывается куча разноцветных дисков и запятнанных рубашек, но некоторые из нас продолжают искать лучший способ умереть от диска для дискового гольфа.
Я с большинством из вас, я не умею делать нестандартные умирающие диски. Хорошая новость в том, что вы можете учиться на моих ошибках! В этом посте будут рассмотрены некоторые основы умирающих дисков, которые я испытал, и рассмотрены некоторые важные компоненты каждого этапа этого процесса.Позже мы опубликуем несколько дополнительных сообщений, в которых будут рассмотрены более конкретные и продвинутые методы.
Основы процесса окраски дисков
Как и все хорошие процессы, процесс окраски диска для дискового гольфа начинается с планирования. Планирование поможет достичь оптимальных результатов, а также избавит вас от огромных пятен на одежде и столешницах. Вы захотите спланировать все, от желаемого дизайна до умирающей установки. Вот моя типичная схема, но в зависимости от выбранного метода я иногда меняю ее.
Я установил станцию для окрашивания дисков возле раковины и накрыл полотенцами. Формы для пирогов отлично подходят для хранения дисков. Рекомендую надеть перчатки!
Формы для пирогов под дисками улавливают краску, которая разливается по краям, чтобы избежать беспорядка. Формы для пирогов также являются моим предпочтительным контейнером, когда я наношу крем-краситель для бритья. У меня всегда есть бутылка чистой воды, чтобы быстро смыть пролитую жидкость, а также дополнительные полотенца. Также неплохо иметь под рукой нож или ножницы для подобных проектов.
Если вы пытаетесь стать лучше в диск-гольф, вам может быть интересна наша книга об использовании данных для улучшения!
Какие диски лучше всего красить?
Перед тем, как покрасить выбранный диск, я бы порекомендовал потренироваться на водяном диске (который вам неинтересен).Если у вас нет таких дисков, которые можно было бы испытать перед смертью, то вы можете купить несколько дешевых x-out дисков, у Infinite Discs обычно есть хороший запас x-out. Я поставил полный эксперимент для целей этой статьи. Имейте в виду, что разные пластмассы по-разному удерживают краситель, и, как я покажу вам позже, вот четыре основных вида пластика.
Краска впитывается не так легко, но лучше сохраняет ее в течение долгого времени с очень небольшим кровотечением или выцветанием
Прямо над пластиковым основанием — Innova Pro, Discraft Elite X
Краска впитывает достаточно хорошо, но начинает кровоточить раньше, чем пластмассы премиум-класса
Пластмассовые основы — Innova DX, Discraft Pro D, Dynamic Discs Prime
Очень трудно получить глубокий цвет и потускнеть и потечь в течение недель
Пластик премиум-класса — лучший пластик для дискового гольфа, который поддается окрашиванию, а полупрозрачный пластик — самый трудный для окрашивания.
Также помните, что чем больше изогнута пластина вашего диска, тем больше капель краски вы испытаете и тем сложнее будет разместить шаблон или вырезанный дизайн.
Выберите метод окраски диска
Это один из самых важных шагов. Выбранный вами метод должен зависеть от того, какой дизайн вы создаете на своем диске. Есть больше возможностей, чем я могу здесь описать, и, как вы можете видеть на изображениях выше, я еще далек от освоения типов дизайна.Вот несколько типов красителей, которые вы можете рассмотреть, и я расскажу о некоторых более подробно в другой статье. В этой статье рассказывается о приготовлении красителя для первых четырех методов, и мы написали отдельную статью о кремовых красках для бритья.
Клейкая краска для виниловых декалей / трафаретов — одна из самых популярных и позволяет создавать очень индивидуальные дизайны и изображения.
Дизайн с горячим клеем — незамысловатый и может превратиться в школьный художественный проект, но может предложить аккуратный дизайн, если вы знаете, что делаете.
Spin Dye — один из самых элегантных дизайнов, требует устойчивой руки и прядильного оборудования.
Дизайн брызг / капель — буквально брызги или капель краски на диск, чтобы получить крутой узор.
Дизайн из ткани — намочите ткань или другой материал, затем оставьте на диске и оставьте узор.
Крем-краска для бритья — (обычно для этого метода лучше всего подходит сухая порошкообразная краска)
На представленном изображении первые два диска в верхнем ряду были окрашены с помощью клейкой виниловой контактной бумаги, к сожалению, это было дешево, и я испытал большое количество кровотечений.Диск в правом верхнем углу был окрашен марлей, чтобы создать вид кровавого зомби с пятнами водянистого цвета посередине (я должен был использовать красный вместо розового). На нижние левые диски я нанесла горячий клей перед окраской, а затем сняла его. Challenger посередине получился крутым, но винтовой диск, вероятно, получил бы D- в классе элементарного искусства.
При выборе метода вам необходимо подумать о том, как вы добавляете дизайн. Если вы используете горячий клей, окраску отжима или окраску брызгами, вам не нужно так сильно беспокоиться о нанесении, но если вы используете клейкую виниловую наклейку, вам нужно будет тщательно рассмотреть свои варианты, и вы может захотеть провести несколько тестов.
Я предпочитаю использовать кисть для покрытия всех открытых участков диска, особенно когда я использую несколько цветов. Риск здесь заключается в том, что краситель может склеиться и потечь под наклейкой, и некоторые читатели сообщают, что ацетон может повредить клей. Одно из решений — использовать погружной краситель, когда вы просто смешиваете воду и iDye Poly, нагреваете раствор и погружаете диск. Преимущество здесь в том, что не используется ацетон, поэтому часто не возникает кровотечения из-под трафарета.Я добился умеренного успеха с этим методом, погрузив диск на 2-3 минуты. Я лично не предпочитаю этот метод, потому что тепло разбивает диск, и я часто получаю светлые пятна, в которых застряли пузырьки, но вы должны иметь возможность внести коррективы, чтобы смягчить эти проблемы, и есть много людей, которые предпочитают этот метод погружения .
Использование дешевой клейкой контактной бумаги при окраске диска приводит к сильному кровотечению.
Второй вариант — просто вылить раствор воды / ацетона прямо на диск и трафарет и сразу же смыть, чтобы у ацетона было меньше времени, чтобы повредить клей.Когда я использую смесь 3: 1, которую я описываю ниже, я обычно могу получить хороший краситель в течение примерно 10-15 секунд. Обратной стороной этого является то, что вы можете нанести больше краски, так как вы буквально выливаете ее, и она может испачкаться. iDye Poly, смешанный с ацетоном, может оставлять пятна на прилавках и некоторых типах полов, поэтому будьте осторожны.
Есть еще несколько вещей, о которых вы должны подумать при использовании красителя для трафаретов, например, использование высококачественной контактной бумаги и использование кредитной карты для выравнивания трафарета и удаления всех воздушных карманов.Выше показан результат использования дешевой контактной бумаги, и хотя этот дизайн диска крутой сам по себе, он задумывался как чистый и четкий дизайн косой черты.
Пропитанная ткань предотвращает стекание и растекание краски, а также позволяет создавать аккуратные текстуры и рисунки. Этот метод также отлично подходит для окраски диска. Конечно, здесь вам нужно убедиться, что ткань касается всех участков диска, которые необходимо покрасить, и что ткань достаточно равномерно пропитана. Крем для бритья также может помочь предотвратить стекание, но, опять же, вы должны убедиться, что он равномерно перемешан, и с ним может быть немного сложнее работать.
Базовый (и не очень интересный) капельный краситель для диск-гольфа
Бутылочки для сквирта лучше всего использовать, когда вам нужен абстрактный дизайн брызг или капель, и они могут быть беспорядочными, если вы неосторожны. Однако они могут быть полезны, если вы хотите обеспечить равномерное распределение краски по наклейке, потому что иногда кисть оставляет следы от кисти. Вы можете изменить концентрацию ацетона, если вам нужно, чтобы он впитался быстрее или если вы используете пластиковые бутылки и ацетон повреждает их.Вот пример очень простого и не очень хорошо продуманного дизайна капельницы.
Если вы хотите полностью изменить цвет вашего диска, возьмите ведро или большую чашу и погрузите диск, как я упоминал выше. Погрузите диск в воду и убедитесь, что ни один из краев не торчит, что может привести к получению необычного вида окраски; Я знаю по своему опыту со старым Чемпионом Койотом. Вы также можете положить диск лицевой стороной вниз, чтобы покрасить только верхнюю часть диска, оставив нижнюю часть как есть.Для этого метода может не понадобиться ацетон, если только вы не окрашиваете трудноокрашиваемый пластик.
Подготовка к покраске диска
Может быть, мне и не нужно это говорить, но я на всякий случай… сначала почищу ваш диск! Грязь и жир приведут к несовершенству вашей окраски.
Так как краситель обычно не держится на штампе, вы можете удалить его. Есть несколько способов сделать это.
Медицинский спирт (изопропиловый спирт) — один из самых безопасных методов, поскольку он не разъедает пластик, но он также не так эффективен, как другие химические вещества.
Ацетон — чистый ацетон обычно легко удаляет штамп, но будьте осторожны, потому что он сожжет пластик, если вы не удалите его быстро.Вы можете попробовать жидкость для снятия лака, но она работает не так эффективно, и диск может пахнуть фруктовым запахом.
Brake Cleaner — рекомендовано Тимом из Mind Body Disc, сильнее, чем медицинский спирт, и отлично удаляет грязь, жир и липкие вещества, но не сжигает диск так быстро, как ацетон
Когда закончите, обязательно смойте все химикаты, чтобы они не повлияли на процесс окрашивания.
Одно слово предосторожности: используйте ватные шарики, не трите и не царапайте мягкий пластик.Это может показаться очевидным, но когда вы занимаетесь чисткой, легко забыть о них и оставить царапины. В частности, восприимчивы Innova Pro и G-Star, Prodigy 400G и другие мягкие и липкие пластмассы.
Какой краситель для дискового гольфа самый лучший?
Я пробовал несколько красителей, включая Rit Dye и Indigo, но предпочитаю iDye Poly всем остальным. Краситель для рыболовных приманок — также хороший выбор, если вы хотите добиться ярких или неоновых цветов. Убедитесь, что вы используете Poly, иначе краска будет плохо держаться.Компания Jacquard Products любезно прислала мне образцы каждого из своих цветов iDye Poly для тестирования, и мы обсудим некоторые другие способы использования красителя в дополнительных статьях.
Я на собственном горьком опыте убедился, что простого смешивания красителя и воды недостаточно (если только вы не нагреваете воду для погружного красителя), особенно при окрашивании полупрозрачного пластика, такого как Champion. Нагревание воды перед добавлением iDye Poly помогает порошку раствориться, даже если вы не используете метод погружения. Для закрепления красителя полезно использовать смесь воды и некоторых химических веществ, я рекомендую использовать ацетон.Ацетон легко воспламеняется, поэтому будьте осторожны с ним. Я разработал эксперимент, чтобы точно определить, сколько ацетона смешать с водой, и проверил разные рационы. Я избавлю вас от подробностей и скажу, что смесь ацетона и воды 3: 1 лучше всего работает со всеми пластиками. Вы можете видеть, что линии с меткой 75% являются самыми темными на всех дисках на изображении ниже.
Каждая линия представляет собой смесь ацетона с водой. 75% ацетон и 25% воды оказались наиболее эффективными для всех типов пластика.
Лучшая смесь, которую я нашел, содержала 1/4 стакана жидкости и 3/4 столовой ложки порошка iDye Poly. Подробнее о цветах и разном количестве красителя я расскажу в другой статье.
Как покрасить диск для гольфа
А теперь самое интересное — покрасить диск для гольфа. Я подробно расскажу о каждом из методов в других статьях и позже поделюсь некоторыми замечательными видео и ресурсами по каждому из них, но здесь я сосредоточусь на основном процессе.
Нанесите краситель, используя выбранный вами метод окрашивания
Вы приготовили раствор iDye Poly, и пора красить диск.Я настоятельно рекомендую вам надеть перчатки (я предпочитаю латекс) и либо выйти на улицу, либо полностью закрыть поверхность. Я совершил ошибку, нанеся краситель на столешницу из кориана, и мне пришлось довольно долго протирать его волшебным ластиком, чтобы удалить его. Надеюсь, вы спланировали свой метод нанесения, вот обзор того, что вы можете использовать:
Малярная кисть — не очень элегантная и может оставлять мазки кистью, но довольно точная
Пропитанная ткань — больше работы, но помогает предотвратить кровотечение и подходит для создания других аккуратных дизайнов
Бутылочка для сквирта — Крутые узоры брызг, но могут быть более трудоемкими или беспорядочными, также полезно для быстрого нанесения краски на трафарет.
Bucket — Если вы хотите полностью изменить цвет вашего диска
Мне нравится оставлять краситель на диске на несколько часов, но если вы используете смесь ацетона 3: 1, которую я описал выше, вы сможете смыть быстрее.Вы можете увеличить количество ацетона в смеси, если используете краску для трафарета и вам нужно быстро удалить краску, чтобы избежать кровотечения.
Если вы испытываете затруднения с кровотечением, вы можете смочить ткань в этом растворе и просто слегка прижать ткань к диску. Это должно позволить краске впитаться и уменьшить вероятность кровотечения. Этот метод более грязный, и вы, вероятно, захотите выбросить ткань, когда закончите.
Очистка окрашенного диска
Эта фаза проста, просто убедитесь, что краска осталась достаточно долго.
Промыть в холодной воде несколько минут. затем удалите весь винил, ткань или горячий клей и снова промойте. Слегка протрите диск проточной водой. Я позволяю дискам высохнуть на воздухе в течение 15 минут после этого, а затем промываю их мылом для посуды, чтобы убедиться, что краска не стирается позже, но это может быть необязательно.
Заключение по окраске дискового гольфа
Учитывая материалы и время, которые вы потратите на покраску дисков, вероятно, более эффективным будет просто купить сладкий обычай в таких местах, как Disc Golf Swag, или присоединиться к программе Infinite Discs VIP.Но для тех из нас, кто чувствует необходимость создавать и оставлять свои собственные отпечатки на дисках, это потребует много работы, но может быть полезным.
Если вы решите покрасить диск, то из эксперимента ясно, что более мягкие пластмассы лучше окрашиваются, особенно пластмассы типа Pro или Elite X. Champion и Elite Z окрашиваются сложнее всего, они также не удерживают краситель, поэтому вам нужно оставить краситель на более длительный срок и, возможно, сначала нагреть смесь красителей. Однако следует иметь в виду одну важную вещь: более мягкие пластмассы имеют тенденцию кровоточить и тускнеть с течением времени гораздо быстрее, чем пластмассы фирмы или чемпиона.Это означает, что если вы выбрали замысловатый дизайн или нестандартный трафарет, через несколько месяцев на более дешевом пластике эти рисунки могут стать нечеткими.
Мы хотели бы услышать о вашем процессе и увидеть ваши индивидуальные работы по окрашиванию, которыми вы гордитесь. Мы также были бы рады, если бы вы поделились этой статьей со своими друзьями, у которых есть потенциал для создания красивых красок на заказ!
Посмотрите нашу недавно опубликованную статью о том, как покрасить диск кремом для бритья!
Не забывайте следить за DG Puttheads в социальных сетях, чтобы никогда не пропустить пост и другой отличный контент!
Канал DG Puttheads на YouTube
Страница DG Puttheads в Facebook
Заявление об отказе от ответственности:
Мы связаны с Infinitediscs.com и Amazon.com, и может получать небольшую комиссию с товаров, которые вы покупаете после перехода по нашим ссылкам, но мы все равно будем высказывать свое честное мнение и никогда не будем рекомендовать товар, если мы не проверим его и не поверим в его качество. Мы также полностью поддерживаем Infinite Discs и службу поддержки клиентов, которую они предоставляют, и будем делать это даже без какой-либо аффилированности.
Следите за нами и ставьте лайки:
78 идей живописи, которые вдохновят и порадуют вашего внутреннего художника — Chalkola
Если вы хотите вдохновиться рисованием, то вам понравится этот эпический список идей для рисования.Мы сузили наш лучший выбор и собрали нашу подборку лучших из лучших, чтобы дать вам 78 невероятных техник, которые пробудят ваше творчество и привнесут искусство в вашу жизнь. Итак, если вы готовы порадовать своего внутреннего художника, погрузитесь в него!
Мы начинаем наш список с простых творческих идей, которые вы можете реализовать прямо дома — некоторые из них на поверхностях, которые вы никогда не думали дважды использовать в качестве художественной среды. Продолжайте читать до конца, чтобы найти несколько потрясающих идей, которые вам абсолютно необходимо попробовать с вашими художественными принадлежностями.
Нарисуйте окно маркерами мелом Вы больше не будете ограничены классными досками и тротуарами, когда у вас есть эти универсальные и яркие ручки с жидким мелом. Нетоксичные, не содержащие следов, пыли и полностью стираемые на непористых поверхностях, вы можете использовать эти маркеры для классной доски на окнах в течение нескольких часов подряд без каких-либо пятен, хлопот или беспорядка. Их очень весело использовать, вы можете легко практиковаться в рисовании и рисовать по-разному, и вы можете изменить оформление окон в любое время, когда захотите сделать свой дом или место работы более красочным и привлекательным.
Наскальная живопись маркерами акриловыми красками Кто знал, что из камней можно превращать произведения искусства ?! Ручки для акриловых красок в наши дни в моде из-за их универсальности и богатого пигмента. Они прекрасно работают практически на любой поверхности, например, на холщовых сумках, тканях, пластике и многом другом, поэтому вы можете создавать произведения искусства практически на всем, что есть в доме. Переходите от мелких деталей к смелым мазкам с помощью двустороннего наконечника маркеров для рисования, так что вы можете с легкостью рисовать как на маленьких, так и на больших поверхностях.Попробуйте это вместе с детьми и создайте красочный набор рок-пресс-папье!
Цвет с моющимися точечными маркерами для творческого обучения Сделайте обучение творческим и увлекательным дома с этими нетоксичными моющимися точечными маркерами для детей. Каждый маркер содержит 60 мл чернил, поэтому вы можете изучить множество способов расставить точки, рисовать и раскрашивать. Попробуйте это упражнение с деревом «Четыре сезона», чтобы помочь детям определить цвета и сопоставить их с временами года.
Украсьте чехол для телефона с помощью акриловых красок Нет необходимости покупать новый чехол для телефона, если старый вам надоест, ведь вы можете изменить его дизайн и настроить с помощью набора акриловых красок Chalkola.Придумывайте невероятные цветовые комбинации и рисунки из 64 ярких цветовых решений и создавайте текстурированные произведения искусства с помощью густых и высоковязких красок. Покрыть чехол для телефона свежим слоем акриловой краски легко! Узнайте, как использовать различные техники акриловой краски и изучите другие способы ее использования на сайте для творцов искусства.
Практика рисования еды акварелью Еда, особенно торт, — один из лучших предметов для отработки навыков рисования.Почему? Во-первых, у торта есть слои, детали и тонкие цветовые градиенты, которые вы можете воспроизвести на бумаге с помощью тонкой кисти и гладкой и легко смешиваемой акварельной краски Chalkola. Как и выпечка, рисование акварелью также требует правильного смешивания воды, чтобы все получилось, так что это отличная практика, чтобы продолжать совершенствовать свои навыки рисования. В акварельную живопись? Вам понравятся советы и информация на сайте для создателей искусства!
Нарисуйте слова ручками с акварельными кистями Независимо от того, новичок вы или профессиональный художник, эти ручки с акварельными кистями сделают рисование проще и быстрее благодаря непрозрачным быстросохнущим чернилам.Работайте над своими мазками, создавая слова разного цвета, которые будут красиво выглядеть, как написанное. Используйте эту технику в своем дневнике, сделайте поздравительные открытки или обрамляйте страницы, чтобы повесить их на стены. С помощью этих универсальных фломастеров вы даже можете сделать разноцветные овсянки.
Бумага, мраморность с крупными маркерами мелом Не обманывайтесь термином «маркеры». Огромные маркеры Chalkola имеют множество других творческих применений помимо рисования и раскрашивания.Благодаря их очень большому размеру и 15-миллиметровому наконечнику 3-в-1 вы действительно можете накачать достаточно чернил, чтобы применить технику бумажной мраморности с помощью меловых маркеров и придумать свои собственные цветовые комбинации и уникальные узоры!
Раскрасьте обувь, используя ручки для акриловых красок Поскольку маркеры с акриловой краской работают на любой поверхности, вы можете легко освежить так много вещей в своем гардеробе — даже парусиновые туфли! Помимо рисования на сумках, рубашках и джинсах, и это лишь некоторые из них, вы можете активизировать свою игру с обувью, нанеся свой собственный творческий отпечаток на старую пару или новую с помощью акриловых ручек.Кисть не требуется, просто снимите колпачки с маркеров и начните творить.
Окрашенные овсянки с моющимися точечными маркерами Отмечаете праздник, семейный праздник или знаменательную дату? Как бы то ни было, ничто не говорит о «веселой вечеринке» больше, чем разноцветные овсянки, натянутые вдоль ваших стен — то, что вы можете создать вместе с детьми, используя нетоксичные моющиеся маркеры. Нарисуйте радугу, сделайте различные рисунки из точек или добавьте дополнительные сверкающие акценты с помощью моющихся точечных маркеров с мерцанием — у вас есть бесконечные творческие возможности на выбор!
CD Рисование акриловыми красками Мы уже редко используем компакт-диски, но пока не выбрасывайте ваши.Чтобы создать совершенно уникальную поверхность для рисования, вы можете создавать произведения искусства на своих компакт-дисках, используя самую универсальную на сегодняшний день краску — акриловую краску. Как и при рисовании на холсте, вы будете удивлены, насколько легко работать на нестандартной поверхности, например, на компакт-диске. Но в этом прелесть акрила, с ним можно работать где угодно и когда угодно.
Нарисуйте открытки акварелью Сейчас, как никогда раньше, отправка поздравительных открыток или открыток является таким замечательным и значимым способом общения с близкими.И что может быть лучше, чем выразить свое творчество и проявить немного любви одновременно, чем отправить близким вам акварельную открытку, вдохновленную вашим счастливым местом.
Рисование цветов и ведение дневника с помощью акварельных ручек Иногда наши мысли и чувства лучше всего выражаются через искусство. Отличный способ сделать это и одновременно попрактиковаться в рисовании акварельными ручками — это вести дневник, который вы можете заполнить своими любимыми цветами или цветами, которые окружают вас в любое время года.Это будет красиво отображаться в вашем дневнике, когда ваши цветы меняют цвет и переходят от лета к весне.
Воссоздайте знаменитую картину с помощью маркеров мелом С помощью непористой классной доски и вашего любимого набора маркеров мелом вы можете легко воссоздать знаменитую картину, такую как «Звездная ночь» Винсента Ван Гога — забавное произведение для начала, потому что его смелых штрихов и почти абстрактного стиля. Самое замечательное в этом проекте то, что вам не придется менять холст или начинать с нуля всякий раз, когда вы ошибаетесь, поскольку жидкие мелковые ручки полностью стираются на любой непористой поверхности — вы просто протираете ее и рисуете снова.Так чего же вы ждете? Давай, Гог!
Покрасьте дерево акриловыми ручками Нарисуйте деревянные кусочки и сделайте их яркими элементами стола! Маркеры с акриловой краской — лучший художественный инструмент для работы, потому что они быстро сохнут до яркой и яркой поверхности — точно так же, как акрил, — и их легче использовать на небольших поверхностях, поскольку они имеют форму ручки и перья идеального размера для более тонкие детали.
Подбор цвета краски для малышей Простое учебное задание, которое вы можете сделать с малышами, — научить их подбирать цвета с помощью рисования.Моющиеся точечные маркеры отличаются удобством захвата и на 100% нетоксичны, поэтому дети могут рисовать и раскрашивать столько времени, сколько они хотят, безопасно и без беспорядка. Для этого проекта просто нарисуйте контур животного, разделите его по цвету и позвольте детям раскрасить эти части точечными маркерами. Легко, весело и познавательно!
Краска на глине с акриловыми красками Совместите садоводство и живопись в этом захватывающем художественном проекте.Используя кисть и акрил, освежите свои глиняные садовые горшки, добавив на них свой собственный творческий подход. Вы можете выбрать дизайн, вдохновленный природой, или сделать цветную блокировку для минималистичного образа. Если у вас есть запасные глиняные горшки, у вас будет больше поверхностей для творчества!
Практика рисования градиентом акварелью Очарованы постоянно меняющимися цветами неба? Сделайте это своим вдохновением, чтобы попрактиковаться в рисовании градиентом с использованием различных оттенков и цветовых комбинаций.Акварель — идеальная среда для этого, потому что ее легко накладывать и растушевывать, и вы можете контролировать непрозрачность в зависимости от количества воды, которую вы добавляете в краску. Сделайте это повседневной привычкой, и вы быстро научитесь смешивать и менять цвета.
Рисование объектами с помощью акварельных ручек Уникальным образом продемонстрируйте все свои любимые цвета на одной странице, используя интересные объекты, такие как камни, драгоценные камни и тому подобное, в качестве контура.Это как рисовать в книжке-раскраске для взрослых, но лучше, потому что она полностью сделана своими руками! Эта идея пробудит в вас творческий потенциал и заставит ценить случайные предметы как никогда раньше.
Раскрасьте яйца с помощью жидких маркеров мелом Идет ли речь о поиске пасхальных яиц, художественном проекте или просто для того, чтобы яйца выглядели очень красочно в лотке, рисовать на яйцах всегда интересно. Используя свои верные маркеры на классной доске, добавьте к яйцам забавные рисунки, такие как смешные рожицы, цветы, узоры, слова и многое другое.Задача здесь — не сломать их!
Приветственный коврик для рисования акриловыми маркерами Кто не любит теплый прием? Настройте свой приветственный коврик, добавив свое собственное приветствие или рисунок с помощью акриловых ручек. Хотите ли вы просто написать простое «привет» или «войдите» или нарисовать произведение искусства, наличие красочного и индивидуального коврика для встречи гостей всегда вызовет улыбку на их лицах, прежде чем они войдут в ваш дом.
Нарисуйте дизайн радужной плитки с помощью моющихся точечных маркеров Вам нужно вдохновение для вашего следующего произведения искусства? Посмотрите в пол и воссоздайте тот узор плитки, которым вы всегда восхищались.Если его нет, раскрасьте его! Моющиеся точечные маркеры для детей предназначены не только для самых маленьких. Фактически, поскольку маркеры могут создавать идеальную точку, просто приклеивая их к бумаге, вы можете легко создавать всевозможные узоры и рисунки, как этот невероятный образец ниже.
Краска на своей палитре красок Когда-нибудь смотрели на свою немытую палитру красок и думали, что она выглядит потрясающе со всеми этими красочными остатками краски? Тогда у вас есть следующая идея для рисования — превратите свою старую палитру в свой следующий шедевр.Просто возьмите кисть и акриловую краску и создайте уникальные мазки и красивые текстуры на своей палитре, используя смесь потрясающих цветов.
Краски и штамп с акварелью У вас есть акварель и набор печатных штампов? Отличная идея для рисования, которую вы можете сделать, — это объединить два художественных инструмента в одно произведение. Как? Сначала раскрасьте машинку. Затем, вместо того, чтобы писать буквы на бумаге, возьмите марки с буквами, окуните их одну за другой в акварель и напишите слова на своем произведении искусства.Вы также можете отправить это как открытку!
Рисование фруктов с помощью акварельных кистей Акварельные кисти отлично подходят для практики рисования, потому что они уже заполнены идеальным количеством краски и воды для создания красивых и ярких мазков, что делает их удобными для использования в любом месте и в любое время. Поэтому, даже если вы гуляете, вы можете сесть напротив фруктовой лавки, вдохновиться фруктами и поиграть с их разными размерами, формами, оттенками и тенями.Или просто делайте это дома и каждый день раскрашивайте разные фрукты!
Краска на картонных масках Используйте те картонные коробки, которые у вас есть, с этой идеей поделок и поделок своими руками. Вместо того, чтобы покупать готовые маски, повторно используйте свой картон и вырежьте разные формы морд животных, а затем нарисуйте их жидкими маркерами мелом. Создавая эти переработанные маски, вы получите такое же удовольствие, как и их использование!
Краска на засохших листьях Многие люди собирают опавшие листья, чтобы выжать и сохранить их.Если вы один из таких людей, то вам может понравиться эта идея рисования — рисовать узоры на засохших листьях. Ручки с акриловой краской — лучший инструмент для рисования в этом проекте, так как вам не понадобится ничего, кроме маркеров, для создания рисунков на листьях. Их цвета прекрасно проявляются на любой поверхности, поэтому каждый раз вы гарантированно будете создавать неповторимый шедевр.
Раскрасьте фан-арт с моющимися точечными маркерами Одна сцена из фильма, которую вы можете легко воссоздать с помощью точечных маркеров, — это сцена на UP, где дом находится в небе, уносимый бесчисленными воздушными шарами.Благодаря выбору ярких цветов и более чем достаточному количеству чернил, загруженных в каждое перо, вы можете наносить мазки, точки и рисовать часами. Используйте маркеры в виде точек как инструмент для рисования для создания ярких кругов, кластеров и т. Д.
Краска по стеклу Акриловая краска с богатым пигментом и консистенцией хорошо держится на любой стеклянной поверхности. И отличный способ повторно использовать любой кусок стекла — это нарисовать на нем краски. Так же, как яркая картина с изображением кои, которую вы видите ниже, яркая картина на стекле может добавить изюминку любому пространству.Просто убедитесь, что у вас есть устойчивая подставка, чтобы она не упала и не сломалась.
Живопись коллажей Фотоколлажи — это здорово, но пробовали ли вы рисовать коллаж акварелью? Вместо того, чтобы рисовать только одно изображение на бумаге или холсте, вы рисуете коллекцию тематических изображений, как показано ниже. Чтобы убедиться, что ваши границы выровнены, разделите бумагу малярной лентой, а затем раскрасьте изображения внутри разделов. Как только вы закончите, осторожно удалите ленту и вуаля! У вас получилось красиво оформленное произведение искусства, достойное обрамления.
Картина мандалы Мандалы, вероятно, одно из самых расслабляющих произведений искусства, которые вы можете рисовать. Независимо от того, хотите ли вы раскрасить готовый план или создать его с нуля, использование акварельных кистей для заполнения вашей мандалы возбуждающими цветами, вероятно, будет самым приятным занятием, которым вы можете заниматься дома, чтобы снять стресс и раскрыть свой творческий потенциал.
Рисование птиц жидким мелом От Пикассо до Моне художники прошлого и настоящего рисовали разных птиц, с которыми они встречались в своей жизни.И это то, что вы также можете сделать, используя жидкие маркеры мелом. Благодаря ярким чернилам и качеству стираемости (на непористых поверхностях) рисование и создание снова и снова будет таким ветерком на любом гладком носителе. Просто наслаждайтесь цветами и дайте волю своему творчеству!
Краска на керамическом декоре Встречайте гостей в своем доме с помощью персонализированного сообщения, нарисованного на керамическом орнаменте. Вместо того, чтобы покупать один, чтобы выставить его на входной двери, у вас есть возможность обновить свой дизайн, когда захотите, используя универсальные ручки для акриловой краски.Ваше счастливое место полностью в ваших руках!
Идея для рукоделия с тематической краской Прекрасный способ сблизиться с семьей — это творческая деятельность, особенно во время праздников. Итак, наступит День Благодарения, почему бы не воплотить эту идею в жизнь красками и не позволить детям накрасить вырезанную индейку красками с помощью нетоксичных моющихся точечных маркеров? Еще можно сделать кролика на Пасху или оленя на Рождество! Лучше приготовьте несколько фигурок Рудольфа … Дети наверняка сначала захотят нарисовать этот блестящий красный нос.
Миниатюрная живопись акриловыми красками Используя акриловую краску и самую маленькую кисть, которую только можно представить, бросьте вызов своему фокусу и равновесию, рисуя на нетрадиционных поверхностях, таких как длиннозерный рис или крошечные скульптуры из полимерной глины. Несмотря на размер, ваши работы все равно будут выделяться, поскольку акрил очень непрозрачный и пигментированный.
Нарисуйте свою любимую пиццу У всех есть свой любимый вкус пиццы, и нет лучшего способа показать нашу любовь к этому блюду с хрустящей корочкой, чем воссоздать его акварелью на бумаге.Это отличная еда, которую можно раскрасить, потому что в ней много начинки, а это значит, что вы также можете использовать много цветов в своих произведениях искусства.
Журнал рисования трав и растений Совместите рисование и рисование, начав свой журнал трав и растений. Подобно тому, как это делали флористы, травники и художники в прошлом, вы можете отметить всю свою любимую зелень на одной странице, сделав набросок, а затем раскрасив их ручками с акварельной кистью, которые являются идеальными инструментами для рисования для этого проекта, когда вы это делаете. Для раскрашивания иллюстраций не нужно ничего, кроме маркеров.Они удобны, ярки и интересны в использовании, где бы вы ни находились.
Ручная роспись Это прекрасный и простой способ начать рисовать без использования кистей. Просто вылейте жидкую краску для мелового маркера на палитру, распределите ее, чтобы покрыть пальцы и ладонь, и отпечатайте нарисованную ладонь на бумаге. Создайте что-то особенное, используя разные цвета краски, чтобы составить серию карточек, как в восхитительном образце ниже.
Портретная живопись Говорят, нарисовать лицо сложно, но с практикой и подходящими инструментами вы быстро овладеете этим.Любите ли вы реалистичные иллюстрации или склоняетесь к более абстрактному стилю, маркеры с акриловой краской имеют перья идеального размера и хорошо пигментированные цвета для создания ярких портретов, включая мельчайшие детали лица. Ключ в том, чтобы практиковаться и работать над расстановкой пространственных объектов для достижения симметрии и сходства.
Раскрасьте фигуры Пусть малыши учатся формам в увлекательной игровой форме с моющимися точечными маркерами для детей. Творческий способ помочь им распознавать формы — это нарисовать различные контуры и позволить им рисовать на иллюстрациях, используя разные цвета точечных маркеров.Это также побудит их ассоциировать некоторые формы с цветами, например, красный для сердца, желтый для школьного автобуса и т. Д.
Образец картины Если вы знакомы с картинами Ротко, то заметите, что некоторые, если не большинство, его работ выглядят как образцы краски. Несмотря на его минималистичный стиль, его уникальные цветовые сочетания и мазки привели к созданию культовых шедевров. Если вы не из тех, кто выражает себя через воссоздание предметов или других предметов, ваш стиль может быть таким же, как у Ротко.Так что работайте над своими мазками и цветовыми комбинациями и каждый день создавайте шедевры, используя образцы краски на бумаге.
Техника рисования точечкой Точечная обработка — это техника, в которой для создания различных текстур используются мелкие точки или разбросанные мазки кисти. Вы можете покрасить каждую точку контролируемым образом с помощью тонкой кисти, или вы можете использовать большую плоскую кисть и позволить щетине создавать следы за вас. Вы можете экспериментировать, комбинируя два или более цветов или переходя от одного цвета к другому, но результат всегда будет выглядеть уникальным и объемным.
Рисование краской для галстука ручками с акварельной кистью Получите удовольствие, воссоздав яркий эффект краски для галстука с помощью карандашей для акварельной кисти. В отличие от градиентного рисования, при котором вы плавно переходите от одного цвета к другому, рисование краской позволяет применять разные цвета и штрихи для получения случайных узоров и текстур на бумаге.
Картина в рамке для картины Вот крутая идея для рисования — раскрасьте стекло в рамке с помощью меловых маркеров.Вместо того, чтобы использовать рамку для изображения для отображения фотографии, поднимите ее на ступеньку выше и создайте на ее поверхности красочное произведение искусства, которое будет выглядеть как мгновенный шедевр из-за красивой рамки, создающей драматический акцент вокруг нее.
Краска на резиновых тапочках Развивайте свои творческие способности и используйте универсальные и яркие акриловые ручки для рисования, чтобы создать свою старую или новую пару резиновых тапочек! Нарисуйте завитки и каракули, раскрасьте всю поверхность или создайте на них абстрактное произведение искусства.Просто получайте удовольствие, раскрашивая и надев свежую обувь.
Картина в виде точек радуги Одна вещь, от которой мы никогда не устанем видеть, — это радуга. А если у вас есть малыши, это, вероятно, один из их любимых образов. Используя яркие моющиеся точечные маркеры, позвольте детям нарисовать свою собственную радугу, давая им контур, который они могут обвести и раскрасить своими маркерами. Они определенно будут часами наслаждаться множеством точек.
Краска на сумке с помощью акрила Акриловые краски можно использовать на любой поверхности, поэтому рисовать на ней идеально только для того, чтобы придать вашей старой сумке совершенно новый вид.Это может показаться сложным, но настроить сумку с помощью акриловых ручек определенно удобно для новичков. Просто нарисуйте карандашом контур, а затем залейте его цветами — вы можете рисовать только на одной стороне сумки или на обеих. Акриловая краска в любом случае быстро сохнет, поэтому пользоваться ею всегда просто и удобно.
Краска на маленькой записной книжке из вторсырья Эта идея картины поражает двух зайцев. Во-первых, вам понравится создавать небольшой блокнот из переработанных материалов, таких как органическая или натуральная бумага, а во-вторых, вам придется рисовать крошечные произведения искусства на страницах блокнота, используя самую маленькую кисть и акварельные краски.Это крупный проект в области декоративно-прикладного искусства в одном крошечном шедевре!
Лунная живопись через блокировку цвета Так много людей очарованы луной, и если вы один из них, эта идея рисования для вас. Превратите свою любовь к естественному спутнику Земли в красивое произведение искусства, используя технику цветовых блоков и акварельные ручки. Как и на картинке ниже, подумайте о форме, которую вы хотите использовать для своего фона, и поместите на нее луну для контраста.Затем нарисуйте обе формы разными цветами, чтобы получить поразительный эффект цветовой блокировки. Из этого мира, правда?
Нарисуйте кисть с помощью меловых маркеров Кисти для рисования предназначены не только для создания произведений искусства — их также можно превратить в произведения искусства! Чтобы ваши шедевры кистей выглядели вне времени, выберите мечтательные пастельные тона, которые вы можете найти в наборе меловых маркеров винтажных цветов, и раскрасьте их. Вы можете рисовать лица, абстрактные рисунки, сообщения или все, что хотите, на своих кистях.Одно можно сказать наверняка: вам понравится придать им больше характера.
Краска на керамической кружке с акриловыми маркерами Добавьте индивидуальности своим обычным кружкам, настроив их с помощью акриловых ручек для рисования, которые отлично подходят для любой поверхности и просты в использовании на небольших носителях с их тонкими перьями, которые входят в состав долота и круглые наконечники. Что такого замечательного в этой художественной идее, так это то, что вы можете легко стереть свой рисунок, если захотите изменить его, или сделать его постоянным, запекав его в духовке при температуре 360 ° в течение 30 минут.
Точечная раскраска для Bingo Моющиеся точечные маркеры не только идеальны для детей, они также отлично подходят для нанесения точек на карточках бинго. Сделайте свою следующую игровую ночь еще более увлекательной, создав свои собственные карточки и отметив числа с помощью точечных маркеров. Это бинго!
Нарисуйте скейтборд акриловыми красками Путешествуйте по самому крутому и красочному скейтборду, персонализируя его с помощью потрясающего дизайна с использованием акрила.Просто убедитесь, что поверхность чистая, прежде чем приступить к рисованию, для плавной творческой поездки.
Покрасьте тюбики с краской! Если вы думаете о новом способе создания рисунков с образцами цветов, тогда эта идея рисования вам подойдет — используйте свои акварельные тюбики в качестве вдохновения, проиллюстрировав каждую из них и собрав все цвета! Это определенно отличный способ показать вашим любимым инструментам рисования красочную любовь.
Практикуйте смешивание цветов, раскрашивая глаза Глаза — самая выразительная часть лица.Так что попрактиковаться в смешивании, затемнении и выделении цветов уместно только с парой глаз в качестве объекта съемки. Это может помочь вам в работе над изображением эмоций или выражений лиц с помощью мазков и выбора цвета. Ручки с акварельными кистями идеально подходят для этого упражнения, поскольку у них точные кончики кистей и идеальный баланс воды и краски.
Раскрасьте стеклянную посуду с помощью белых жидких меловых маркеров Планируете ли вы семейную встречу, тематическую вечеринку или просто хотите сделать обед дома особенным, ничто не сравнится с персонализированной стеклянной посудой, которая добавит шарма этому событию.Для придания классического вкуса воспользуйтесь белыми маркерами мелом, чтобы нарисовать сообщения и рисунки на стаканах для питья — они будут красиво отображаться, особенно когда вы подаете напиток темного цвета.
Раскрасьте деревянные фигурки с помощью акриловых маркеров Добавьте жизни тем деревянным фигуркам, которые вы разместили на чердаке, используя маркеры с акриловой краской. Не ограничивайтесь их формами, так как вы можете легко превратить их в любую группу персонажей, если правильно выберете их стили и цвета, как и у потрясающих персонажей Звездных войн ниже.
Окрашенные обертки для печенья Отправляете домашнее печенье или выпечку? Вместо того, чтобы покупать обычные обертки для их упаковки, почему бы не создать свою собственную, используя нетоксичные моющиеся точечные маркеры. С большими закругленными кончиками маркеров вы можете легко рисовать на ярких, привлекательных рисунках, которые сделают ваше печенье непревзойденным!
Краска на крышке вашего ноутбука На рынке так много чехлов для ноутбуков, что приятно иметь такую, которая уникальна для вас, что вы можете сделать с помощью акриловой краски.Поскольку он работает практически на любой поверхности и ярко проявляется независимо от цвета фона, вы можете использовать его, чтобы раскрасить свой ноутбук, как захотите. Просто посмотрите на потрясающее изображение ноутбука ниже!
Рисование смешанной техникой Акварель — самая гибкая краска с точки зрения непрозрачности и текстуры. Если вы хотите создать произведение искусства, сочетающее в себе рисование, иллюстрацию, затенение и даже надписи, акварель — ваш лучший выбор. Чтобы мелкие детали были более заметными, отрегулируйте прозрачность краски, добавив больше воды.Создайте многослойный шедевр с красивыми оттенками, позволив всем вашим средам сиять вместе.
Краска на книге Страница Со временем и в результате износа некоторые книги расшатываются, и несколько страниц выпадают. Вместо того, чтобы выбрасывать их или просто засовывать обратно в книжные складки, превратите эти страницы в искусство, рисуя на них акварельными ручками. Зачем эти ручки? Любой другой маркер или краска могут полностью скрыть слова или пропитать старую бумагу, но не ручки с акварельной кистью, так как вы можете контролировать их непрозрачность, а их резервуар вмещает только необходимое количество воды, чтобы ваша бумага не сморщилась или не деформировалась.
Окрашенная доска для письма с маркерами мелом Маркеры мелом не только идеальны для классных досок и окон, они также отлично подходят для рисования тех букв, которые идут на вашей фетровой доске для писем. Сделайте свои объявления и иллюстрации живыми и яркими, добавив ярких цветов к предварительно вырезанным буквам и знакам, с помощью которых вы хотите оформить свою доску, как это показано ниже!
Раскрашенная подарочная упаковка Вот забавный способ поделиться своим искусством! В следующий раз, когда вы будете раздавать подарок, создайте подарочную упаковку самостоятельно, используя ручки с акриловой краской, которые настолько универсальны и удобны, что вы можете использовать их на всех видах бумаги, блестящей или натуральной.Это также сэкономит вам время и деньги на покупку оберток на любой случай, а также позволит вам раскрыть свой творческий потенциал!
Раскрашенная корона своими руками Что такое развлекательная программа или домашняя вечеринка для детей (или даже взрослых) без самодельных корон, шляп или масок для всех? Создайте красочную ослепительную корону из плотной бумаги, моющихся точечных маркеров, ножниц, веревки и вашего королевского вдохновения. Может быть, корона Императорского государства королевы Елизаветы?
Раскрась свою рубашку Теперь это отличный способ носить свое искусство…Раскрасьте его на рубашке акриловыми красками! Сделайте тонкие акценты, раскрасив только карман (если он есть), рукава, или создайте свой собственный логотип в области груди для этого классического дизайна футболки. Но если вы хотите добиться больших успехов, наполните свою рубашку потрясающими и яркими рисунками, которые расскажут миру, кто вы как художник.
Практикуйте мелкие мазки с помощью Акварель Большинство новичков испытывают трудности с рисованием мелких деталей акварелью, потому что она может стать жидкой, когда добавлено слишком много воды, или вам придется снова закрасить мазки, когда цвет станет слишком прозрачным.Лучший способ улучшить свои рисовальные мазки и то, как вы смешиваете воду и краску, — это практиковаться, а пчела — идеальный объект, потому что у нее есть правильные компоненты: ультратонкий пух, ноги, антенна и все остальное! Пчелы также являются увлекательными объектами из-за их умения делать мед и оживленных жизненных циклов … и их просто восхитительно рисовать!
Нарисуйте венок ручками с акварельной кистью Венок добавит красоты, куда бы вы его ни положили.Итак, давайте сделаем сегодняшний день еще более красивым с помощью этой забавной идеи рисования — нарисуйте венок как профессионал, следуя этому простому пошаговому руководству! Ручки с акварельными кистями отлично подходят для этого художественного занятия, потому что у них есть тонкие кончики кистей, которые могут добавить ярких цветов к мельчайшим деталям, не растекаясь и не деформируя бумагу.
Раскрасьте свои гаджеты с помощью жидких маркеров мелом Вы используете свои гаджеты каждый день, так что только правильно их настраивать. С помощью жидких маркеров мелом, которые сделают любую поверхность гаджета индивидуальной, будь то наушники, блок питания, зарядное устройство, динамик Bluetooth и т. Д., Вы можете легко рисовать на них рисунки и произведения искусства.Боишься все испортить? Не беспокойся об этом. Пока вы работаете на гладкой непористой поверхности, вы можете легко стереть чернила и начать все сначала. Чтобы сделать ваш дизайн постоянным, просто нарисуйте поверх него прозрачный герметик. И вуаля! Ваши гаджеты обновлены и готовы к работе.
Повторно используйте и покрасьте консервную банку Преобразите эти жестяные банки и превратите их в произведения искусства, в которых можно хранить безделушки или украшения. Маркеры с акриловой краской идеально подходят для этого проекта, поскольку их богато пигментированные чернила остаются практически на любой поверхности.Просто убедитесь, что вы обращаетесь с произведениями искусства осторожно, чтобы цвета не выцветали или не трескались.
Праздничное рисование на столовой посуде Для вашего следующего праздника возьмите эти нетоксичные моющиеся точечные маркеры и используйте их, чтобы нарисовать тематические рисунки на столовой посуде. Это потрясающая идея рисования, так как вы можете легко смыть чернила после вечеринки, и вы можете продолжать создавать разные произведения искусства и рисунки в зависимости от случая! Добавьте блеска и блеска своим работам, используя точечные маркеры с мерцанием.
Краска на кожаном мешочке Учитывая все «искусственные» изделия из кожи, представленные сегодня на рынке, можно с уверенностью сказать, что существует так много способов рисовать на коже, не выходя из дома. И для этого даже не нужно покупать новую кожаную сумку или бумажник. Просто выберите тот, который у вас уже есть, и используйте акриловую краску, чтобы придать ему свежий вид. Если вы хотите нарисовать красивые цветы или завитки и каракули, у вас есть все инструменты, необходимые для создания сумок!
Раскрась птиц акварелью Наблюдение за птицами давно стало хобби для многих людей.И если вы один из них, эта художественная идея — отличный способ запечатлеть своих любимых птиц — раскрасить их. Помимо перелетных птиц, они обладают уникальными цветами и особенностями, которые интересно запечатлеть, и воссоздание этого на бумаге также может помочь вам раскрыть свои навыки акварельной живописи.
Раскрасьте этикетки ручками с акварельной кистью В следующий раз, когда вы планируете наклеить ярлыки на свои вещи, попробуйте сделать наклейки с нуля. Вам просто понадобится наклейка с более шероховатой поверхностью, линейка, карандаш, ножницы и ручки с акварельной кистью.Для этикеток с наклейками вам нужно будет оставить пустое место в середине каждой, поэтому акварельные ручки с кистями будут добавлять смелые цвета в качестве акцентов, но не будут покрывать всю поверхность этикеток, на которой будут размещаться слова. .
Раскрасьте кукольный домик своими руками Эта идея рисования и изготовления понравится вашим детям или даже вам: постройте кукольный домик, вырезанный из картонных коробок, и раскрасьте детали, используя жидкие маркеры мелом. Вы можете использовать вариант белого мелового маркера, как на фото ниже, или вы можете использовать цветные маркеры, если вы хотите получить более яркий вид.Совет: раскрасьте свой кукольный домик, пока он плоский, еще не построен и не возведен, чтобы не беспокоиться о том, что он упадет во время рисования.
Краска на керамическом чайнике Сделайте чаепитие более увлекательным, добавив красочные произведения искусства на свой чайник. Вы можете даже пойти дальше и нарисовать чашки, входящие в комплект чайного сервиза, чтобы придать им тематический вид. С маркерами на акриловой краске вы можете обновлять свой дизайн каждый раз, так как чернила можно стереть с помощью хорошей стирки или протирания.Легко и весело, правда? Поговорим о разливании красочных оттенков … и о чае!
Цветовое кодирование с помощью рисования Еще один забавный способ для детей сопоставить предметы с цветами — это цветовое кодирование. Будь то праздничный арт-проект или повседневная деятельность, вы можете нарисовать контуры определенных объектов, например, цветных фигурок, нарисованных на бумаге, которые дети могут сопоставить по цвету с помощью точечных маркеров. Это интересный способ помочь им улучшить свои познавательные навыки с помощью цветов и творчества.
Пробковые подстаканники с акриловой краской Подставки из пробки могут быстро изнашиваться, но только если вы освежите их акриловой краской. Сделайте свою посуду особенной, украсив ее своим искусством. Нарисуйте морские пейзажи, такие как великолепные произведения искусства ниже, или создайте цветы, травы, пейзажи, портреты, животных, еду … так много всего, что вы можете нарисовать на своих пробковых подставках. Если у вас есть кафе или ресторан, раскрашенные подставки обязательно добавят этого вау-фактора и к вашим застольным презентациям!
Техника рисования мокрым по сухому Один из наиболее распространенных методов рисования, который должны знать все начинающие или любители, — это мокрый по сухому, что в основном означает, что вы наносите влажную краску на сухую бумагу или на сухой участок краски.Акварель лучше всего подходит для этой техники, поскольку вы обычно используете ее с водой, смешанной с водой. Вы можете попрактиковаться в этой технике с рисованием цветов и позволить впитаться различным цветам. Когда краска высохнет, нарисуйте контур цветка более темного оттенка. , который добавляет к вашим работам красивый эффект градиента.
Краска на черной бумаге Вопреки распространенному мнению, цвет вашей краски не потускнеет и не будет выглядеть приглушенным при нанесении на темную бумагу.Фактически, с ручками с акварельной кистью вы получите поразительный и контрастный эффект, подобный смелым и ярким произведениям искусства, которые вы видите ниже. Сделайте ваши цвета еще более яркими, добавив мелкие детали белой акриловой краской или любым белым маркером, который выделит и привлечет внимание к вашим ярким произведениям искусства.
Вот и все, 78 потрясающих идей для рисования, которые вы можете легко реализовать дома. Не забудьте заглянуть в наш раздел блога, чтобы получить больше свежих советов, руководств и вдохновения.Удачной живописи и творчества!
Учебник, советы и конкурс по окрашиванию диск-гольфа
Вы когда-нибудь хотели поместить свой собственный дизайн на один из ваших любимых дисков? Иногда стандартные марки хороши, но иногда у вас есть собственная идея, и вы хотите ее продемонстрировать. На YouTube есть множество видеороликов, на которых люди учат вас красить диски самостоятельно, но мы догнали специалиста по окрашиванию, Адама Хассетта из Sweet Hat! Disc Supply, чтобы научить всех нас правильному окрашиванию.
Перед тем, как перейти к руководству, мы задали Адаму несколько вопросов, чтобы понять его биографию, историю окрашивания и планы на Sweet Hat.
All Things Disc Golf : Расскажите нам немного о том, как вы пришли в диск-гольф и как вы начали свою карьеру красителя.
Адам Хассет: Я начал играть в диск-гольф около пяти лет назад. Newton Hill DGC только что был построен через дорогу от того места, где я жил, и в газете была статья о его строительстве.Это звучало весело, и, прежде чем я это осознал, я был там три раунда в день, играя с пляжной фрисби. В один из этих раундов группа игроков остановила меня и передала мне диск для игры в гольф. Я быстро потерял его примерно через пятнадцать лунок или около того, но роман зародился. (Кто бы ни дал мне этот диск — спасибо!) На следующий день я пошел и купил себе несколько настоящих дисков для диск-гольфа, и с тех пор играю.
Человек, который был движущей силой строительства Ньютон-Хилла, Джейсон Саутвик, также помог мне профессионально красить диски.Я видел фотографии красителей для дисков в Интернете и случайно попал в них, вырезая вручную свои собственные рисунки. Marshall Street Disc Golf владел резаком для виниловых пластинок, который несколько человек пытались, но не смогли заставить работать, и Джейсон предложил продавать диски, покрашенные мной на Маршалл-стрит, если я смогу запустить его. Спустя три года мы все еще продаем красители. Буквально правда, что я бы не стал делать ничего из этого, если бы не участие Джейсона Саутвика в диск-гольф. (Спасибо, Джей!)
All Things Disc Golf: Какие пластмассы принимают в целом? Что лучше всего подходит для окрашивания?
Адам Хассетт: Общее практическое правило в отношении того, какие диски будут красить, заключается в том, что чем выше качество (и стоимость) пластика, тем лучше он окрашивается.Innova Star или Champion, вероятно, были бы наиболее знакомы людям, но в наши дни у большинства компаний есть пластик премиум-класса или два, которые будут впитывать краситель. Диски, которые не окрашиваются, — это недорогие пластмассы, такие как пластмассы DX.
Чтобы диски лучше всего красились, нужно провести сравнение между пластиком Neutron MVP Discs и пластиком Gold Line от Latitude 64. Цвета кажутся очень яркими на обоих изображениях, и требуется очень много времени, прежде чем краска начнет тускнеть. Красители на Neutron от MVP выглядят очень острыми, чистыми и яркими, в то время как пластик Gold Line часто обладает этой красивой природной жемчужностью.
All Things Disc Golf: Какая ваша любимая краска, которую вы использовали в прошлом?
Адам Хассетт: Мой любимый краситель даже не был бы одним из самых сложных. Я покрасил лицо Рона Джереми на Latitude 64 XXX и попросил его расписаться, пока он был в городе, продвигая свою марку рома. Он попросил меня прислать ему один, а где-то в стране диск-гольфа есть третий.
All Things Disc Golf: Какие у вас планы на будущее Sweet Hat! Поставка дисков?
Адам Хассетт: В краткосрочной перспективе мы только что запустили наш веб-сайт sweethatdiscsupply.com, что упростит для клиентов возможность связаться с нами и, мы надеемся, повысит наглядность того, что мы делаем.
В долгосрочных планах Sweet Hat стать не просто компанией по окраске дисков, но и компанией, предоставляющей услуги по уходу за диском. Любой, кто читает эту статью, знает, насколько быстро вырос диск-гольф за последние несколько лет, и по мере того, как все больше игроков продолжают заниматься этим спортом, появятся возможности для предприятий, которые могут предоставить универсальное устройство. ‘остановитесь для построения курса, улучшения и планирования мероприятий.
Начиная с этого направления этим летом, мы будем предлагать дизайн знака на футболке, что меня очень воодушевляет. Курсы, которые продают рекламу на этих знаках, могут превратить их в существенную прибыль, а также улучшить внешний вид и навигацию по курсу.
All Things Disc Golf: У вас есть информация о соревновании, которое вы проводите в этой статье?
Адам Хассет: Да! Мы подарим All Things Disc Golf окрашенный нейтронный касательный MVP, который вы видите в статье, одному счастливому победителю.Еще пяти людям мы отправим одну из наших миниатюрных миниатюр MVP Nano, окрашенных по индивидуальному заказу. Чтобы принять участие, просто перейдите на страницу конкурса и введите свое имя и адрес электронной почты. Если хотите, заполните небольшой опрос, пока вы там, что совершенно необязательно. (Мы не преследуем и не храним вашу личную информацию! Мы просто хотим немного лучше узнать наших клиентов.)
Мы хотели бы поблагодарить Hassett за то, что он нашел время, чтобы ответить на некоторые вопросы. У него большой опыт окрашивания, и мы очень рады узнать у него кое-что! Если вы хотите научиться красить как профессионал, продолжайте читать руководство Хассетта!
Учебник по окрашиванию дискового гольфа
В этой статье я покажу два метода окрашивания дисков: трафарет и крем для бритья.Каждый метод можно реализовать независимо, но я собираюсь объединить их, чтобы создать конечный продукт. Очевидно, что для обоих методов вам понадобится диск : Cheap, пластик в стиле DX не красится. Как правило, непрозрачные пластмассы, такие как Star и Gold Line, и прозрачные пластмассы, такие как Champion и Opto Line, содержат красители. Крем для бритья не очень хорошо работает с прозрачными дисками — если вы хотите сделать это, используйте непрозрачные.
Инструменты торговли
Крашение по трафарету
Ацетон — Удаляет отпечатки с стандартных дисков.Убедитесь, что используете это в хорошо проветриваемом помещении.
Виниловая бумага — Возможно, вам более знакома эта бумага для наклеек на бампер. Я использую Oracal 651, но если вы только начинаете, я рекомендую Oracal 631, который немного толще и легче прощает ошибки. Вы можете получить его как отходы в вывеске или купить небольшой рулон (30х24 дюйма) примерно за двадцать долларов, что будет больше, чем вам когда-либо понадобится (пока вы не создадите красильную компанию). Выберите светлый цвет, так как вы хотите, чтобы через него было видно.
iDye Poly– Существует два вида iDye: нормальный и поли. Поли разработан так, чтобы впитываться в пластик. НЕ покупайте нормальный; это не работает. Если вам повезет, вы найдете его в ближайшем магазине декоративно-прикладного искусства или магазине тканей, но вам, вероятно, будет легче найти его в Интернете.
X-Acto Knife — купите несколько дополнительных лезвий, потому что вы собираетесь отломать от них кончики. Потратьте несколько дополнительных долларов и получите нож X-Acto с резиновой рукояткой, который будет намного удобнее в вашей руке и с ним будет легче работать.
Пинцет
Needlepoint — вы будете использовать их, чтобы удалить винил после того, как закончите работу с ножом X-Acto.
Лента
Painters ’Painters’ — вы будете использовать ее, чтобы снять винил после того, как закончите работу с ножом X-Acto.
Подарочная карта (или что-то в этом роде) — используется, чтобы вытащить маленькие пузырьки из-под трафарета, как вы увидите.
Goo-Gone — виниловая бумага оставляет липкие следы, когда вы ее снимаете; этот материал очищает это прямо. Вы можете найти его в большинстве хозяйственных магазинов.
Кастрюля диаметром 8 дюймов +
Крем для бритья Окрашивание
АйДай Поли
Чаша для смешивания
Пластины — должны быть достаточно большими, чтобы удерживать диск
Чашки
Шампуры — используются для перемешивания крема для бритья и нанесения рисунков. Вы можете использовать все, что угодно, длинное и заостренное.
Крем для бритья — удерживает краситель на месте, пока он впитывается в диск.
Шприц
– Вы можете получить их в аптеке, обычно за прилавком.Спросите, какой шприц вы будете использовать для впрыскивания лекарства в рот ребенку.
Что-то зоркое, как линейка
Настройка красителя (требуется для обоих методов окрашивания)
Для начала смешайте свой iDye. Он поставляется в растворимых пакетах, и я смешиваю один литр воды с одним пакетом iDye. Я добавляю в смесь пару капель средства для мытья посуды, чтобы уменьшить поверхностное натяжение красителя и предотвратить образование пузырьков воздуха.
Налейте немного ацетона в кусок туалетной бумаги и сотрите штамп на верхней части диска. Я не использую бумажные полотенца, потому что они слишком абразивные и могут поцарапать диск. Также старайтесь избегать радужных штампов; если диск не был свежим с завода, они имеют тенденцию впитываться в диск и оставлять после удаления уродливое пятно желтого цвета. Если вы просто наносите крем для бритья, в этой части нет необходимости, но заранее хорошо протрите диск туалетной бумагой.Причина этого в том, что масло с рук людей будет по всей поверхности диска, препятствуя контакту красителя на водной основе.
Часть I: Крашение по трафарету
Прежде всего, общее правило окраски дисков: , иди медленно, . Почти все ошибки, которые вы можете сделать при окрашивании диска, связаны с попыткой двигаться слишком быстро. Не торопитесь, и вы добьетесь лучших результатов.
Начните с выбора дизайна (в данном случае — логотипа All Things Disc Golf).У меня есть резак для винила, который избавляет меня от огромного количества работы, но вы начнете с ручной резки. Распечатайте черно-белое изображение желаемого дизайна и отрежьте кусок винила размером 12 x 12 дюймов. Поместите изображение под ним (вы можете использовать малярную ленту, чтобы удерживать их на месте) и начните обводить края рисунка с помощью ножа X-Acto. Вам нужно приложить давление, достаточное для того, чтобы проткнуть винил, но не бумажную основу для винила. Это не критично, но упростит задачу, когда вы перенесете трафарет на диск.
Что вам может пригодиться в этом, так это лайтбокс. Если вы действительно хотите, вы можете купить их в магазине товаров для искусства, но я построил один из дешевого стеклянного садового стола, который я нашел на распродаже во дворе, и лампочки. Это сделает изображение под винилом намного ярче и упростит отслеживание времени. На фотографиях вы видите, как я использую черный винил — я использую его, так как у меня есть машина, которая режет его для меня, но если вы режете вручную, я рекомендую использовать белый, прозрачный или какой-либо другой светлый цвет.
После того, как все очертания нанесены, можно приступать к прополке. Мы собираемся взлететь во всех областях, которые мы хотим покрасить. С помощью пинцета с острием иглы снимите винил. Будьте осторожны, не позволяйте липкой стороне снимаемого винила упасть на трафарет! Если вы это сделаете, он прилипнет, вы не сможете его удалить, и вам придется начинать все с нуля. Помните правило: , не торопитесь.
После прополки и готового трафарета пора подготовить его для размещения на диске.Заклейте пропаленные части малярным скотчем. Это обеспечивает материал основы и сохраняет форму трафарета после удаления бумажной основы. Переверните трафарет бумажной стороной вверх и протрите обратную сторону так, чтобы малярная лента плотно прилегала к винилу. Медленно снимите бумагу с винила, следя за тем, чтобы остатки винила все еще прилипали к бумаге, а не к малярной ленте. Если это так, прижмите бумагу к малярной ленте, где она не приклеивается, и повторите попытку.Продолжайте до тех пор, пока вы не удалите всю бумагу, и у вас останется трафарет, готовый для размещения на диске.
Вы увидите на моем рабочем столе черные центральные линии, которые у меня есть. Отцентрируйте трафарет над ним, затем, удерживая диск устойчиво, опустите его плоско на трафарет, начиная с середины. Прикоснувшись к виниловой пластине диском, не пытайтесь вытащить ее для повторного центрирования. . Это не сработает, и вы в конечном итоге испортите свой дизайн. (Если вы используете Oracal 631 вместо 651, вы можете обойтись без этого.) Нажмите на края диска, чтобы трафарет приклеился ко всему диску, и плотно оберните виниловые края по сторонам диска. Прикрепив трафарет к диску, медленно начните отклеивать малярную ленту. Как и в случае с бумажной основой на виниле, если вы заметили, что винил прилипает к ленте, а не к диску, вернитесь и попытайтесь заставить его приклеиться.
Когда вся малярная лента снята, вы почти готовы красить диск. Прежде чем вы это сделаете, возьмите карту с твердыми краями — старая подарочная карта или кредитная карта отлично подойдет — и протрите места, где разрезанный винил встречается с пропаленными участками.Что вы пытаетесь сделать, так это избавиться от случайных пузырьков воздуха, которые неизбежно образуются между вашим трафаретом и диском. Когда вы помещаете диск в краситель, краситель попадет в эти пузырьки воздуха, вызывая уродливые кровотечения. Вам не нужно удалять все пузырьки воздуха — только те, которые находятся у края.
После этого вы готовы поместить диск в краситель. Положите смесь iDye Poly на плиту и нагрейте ее примерно до 140 градусов по Фаренгейту (слишком жарко, и вы создадите уродливую тепловую сыпь на неокрашенных частях диска, плюс рискуете деформировать свой диск и превратить его в собаку. игрушка.Слишком холодно, и вы получите менее яркие цвета, которые займут гораздо больше времени для закрепления на диске.) Поместите диск в краситель под небольшим углом — пузырьки воздуха (которые проявляются как неокрашенные части диска) будут застрять между диск и краситель, когда вы его вставляете, и вы пытаетесь вытолкнуть их из краев диска. Вы, вероятно, все равно получите пару таких; Вы можете смягчить это, вынув краску из емкости через пару минут, промыть ее и снова поместить в нее.
В зависимости от того, какой цвет вы используете и насколько ярко вы хотите получить дизайн, это может занять от пяти секунд до десяти минут.Красный — это цвет, который окрашивается быстрее всего; остальные красятся примерно с такой же скоростью. После того, как вы проверите это и увидите, что краска полностью исчезла, вы можете снять винил, и у вас будет окрашенный диск! Однако в этой статье мы собираемся снять лишь часть винила и покрасить эту часть с помощью крема для бритья.
Антракт: Goo-Gone Time
При снятии винила на верхней стороне диска остаются липкие липкие остатки. Чтобы удалить это, мы воспользуемся Goo-Gone.Сначала ополосните верхнюю часть диска как можно лучше водой — вы даже можете протереть верхнюю часть губкой. Причина этого в том, что даже после того, как вы смоете весь краситель, на диске остается небольшая пленка типа красителя. Goo-Gone снимет это и протрет на другие части диска, создавая разводы и размытия. Промойте диск и дайте ему постоять около часа. Распылите на диск немного Goo-Gone (достаточно примерно десяти капель) и вотрите его во все пятна с остатками. Подождите несколько секунд, чтобы Goo-Gone впиталась, и остатки будут стерты большим пальцем или куском туалетной бумаги.После этого смойте Goo-Gone с диска, и вы готовы ко второй части.
Часть II: Крашение кремом для бритья
Вы можете выполнить эту часть, не нанося трафаретную краску, как в Части I, или не снимая штамп с диска. Однако не забудьте сначала протереть диск туалетной бумагой или чем-то подобным, чтобы удалить остатки масла с рук. В противном случае на всем диске останутся неокрашенные полосы.
Для настройки мы собираемся смешать крем для бритья до двух разных консистенций: одна будет нашей базовой смесью, которая удерживает диск и краситель на месте, пока он впитывается в диск, а другая удерживает краску.Что касается базовой смеси, вам нужно смешать крем для бритья с водой в большой миске. Не существует установленного правила относительно того, сколько воды и сколько крема для бритья. то, что вы хотите создать, — это смесь, которая легко выльется из вашей руки, но при этом будет достаточно густой, чтобы образовывать волны и пики, а не растекаться в бассейн. Добавьте воду или крем для бритья и перемешайте, пока не получите желаемый результат. Для смеси красителей налейте немного крема для бритья в каждую из чашек, затем добавьте небольшое количество iDye Poly.Вам не понадобится много — пары столовых ложек хватит на полстакана крема для бритья. Хорошо перемешайте эту смесь, пока краситель не смешается с кремом для бритья равномерно.
Возьмите базовую смесь и налейте ее в одну из тарелок, чтобы заполнить ее. Используйте картонный лоскут, чтобы распределить крем для бритья по тарелке, соскребая его часть с боков, чтобы получилась плоская поверхность крема для бритья. Это то, на что мы будем помещать нашу смесь красителей, и это создаст для этого гладкую поверхность контакта.
После этого используйте шприц и начните распределять краситель. Вы можете выложить узоры, такие как символы инь-ян или знаки мира, если хотите, но то, что я сделал для этого диска, распределил каждый цвет случайным образом. Затем вы можете использовать бамбуковую шпажку (или что-то подобное длинное и заостренное), чтобы обвести линии и завитки в вашем дизайне. Здесь я использовала одну, чтобы распределить крем для бритья в виде звездообразных звездочек. Когда вы будете довольны тем, как краситель нанесен, поместите диск на тарелку под небольшим углом, чтобы минимизировать попадание пузырьков воздуха под ним.Как только диск окажется на пластине, слегка надавите на него вниз, чтобы убедиться, что смесь красителя контактирует со всем диском. Смесь застынет не менее чем за пару часов, и чем дольше вы ее оставите, тем ярче будут ваши цвета.
После этого смойте крем для бритья, и все готово! Если вы делаете это в сочетании с краской для трафарета, удалите остатки винила и снова выполните процедуру Goo-Gone, чтобы избавиться от прилипших остатков.
Спасибо за внимание всем! Мы надеемся, что руководство Адама поможет вам придумать творческий дизайн для ваших дисков.Огромное спасибо Адаму, который раздаст диск, который он разработал для статьи. Чтобы принять участие, щелкните ссылку http://www.sweethatdiscsupply.com/contest и укажите свое имя и адрес электронной почты. Всем удачи и удачного окрашивания!
Disc Dyeing 101 [Архив] — Обсуждение PDGA
steve_parker
7 сентября 2005, 19:55
последние 3 года я сидел и наблюдал за «хозяевами», с, как мне кажется, высокомерными, элитарными взглядами ругают маленького человечка, который хочет лишь немного краситель на их диске…
, это дерьмо прекращается сегодня …. с этого момента ЛЮБОЙ, кто хочет нанести немного краски на свой диск, теперь будет знать ….
Художнику-любителю, который хочет красить свои собственные вещи, нужен ветка, где единомышленники готовы поделиться своими знаниями и оказать небольшую помощь …. в конце концов …. разве не об этом весь этот форум … ну … это их ветка … кот выходит из мешка, и все «мастера» могут перенести свое элитарное высокомерное отношение куда-нибудь еще…..
Краситель, необходимый для окрашивания дисков, можно найти по этой ссылке www.prochemical.com/catalog/disperse.htm (http://www.prochemical.com/catalog/disperse.htm)
You вам понадобится PROsperse Disperse Dyes Вам также понадобится PRO Dye Carrier NSC для смешивания с красителем
Я нашел искусство в Интернете, распечатал, изменил размер и приклеил ленту к нижней части диска. Первый цвет, который я делаю, — черный. Я обнаружил, что получаю лучшие результаты, если смешиваю немного синего и / или зеленого с черным.У меня есть упаковка палочек, которые я использую для измерения и смешивания красителя. Я возьму палочку, возьму две или три маленькие ложки на конце палочки и положу в очень маленькую миску для смешивания. Я думаю, их можно назвать мисками с заварным кремом на одну порцию или чем-то в этом роде. количество порошкообразного красителя, которое я получаю с 3 мерными ложками, примерно равно 2 вдохам. Затем я добавлю половину ложки зеленого и половину синей. Если я использую только черный цвет, иногда краска будет иметь коричневый оттенок, когда я смываю ее.Затем я использую небольшую цельную пластиковую пипетку для глаз, которую купил в упаковке по 3 штуки в Hobby Lobby, чтобы добавить немного воды к красителю. Я добавляю ровно столько, чтобы краска превратилась в густую жидкость. После этого добавьте примерно такое же количество химиката PRO Carrier NSC. Не меряю, просто наливаю чуть-чуть. смешайте и раскрасьте самой маленькой кистью, которую вы можете купить.
Я использую кисть для корректора 18/0, чтобы обвести рисунок, который я приклеил к нижней части диска. Оставьте краситель на время от 5 минут до нескольких часов.Когда вы смываете его, используйте БОЛЬШОЕ количество проточной воды, чтобы предотвратить эффект затенения, когда смывается лишний краситель. Если краска на диске кажется густой, вы можете обернуть ее обычным скотчем, хорошо протереть, а затем снять. Кажется, это удаляет излишки краски.
Когда я закрашиваю цветные области рисунка, я использую порошкообразный краситель RIT и ацетон. Я покупаю ацетон в Lowe’s, он рядом с банками с растворителем для краски. Я налил в миску примерно в 2–3 раза больше красителя RIT, чем другого красителя.Я также добавляю еще немного воды (это цветная вода, которую вы получите, а не гранулы, которыми вы будете красить). Затем я использую ту же пипетку, что и для воды, чтобы добавить ацетон. Ацетон испаряется очень быстро, я иногда крашу дважды, если мне нужен более глубокий цвет, я сохраняю ту же смесь и добавляю больше ацетона по мере необходимости.
Чтобы замаскировать участки под покраску, я использую много чего. Если я собираюсь сделать узор на непрозрачном диске, я закрою диск синим малярным скотчем (немного дороже, но он не оставляет следов клея на диске, как манильский малярный скотч).Я нарисую, начертлю или как бы то ни было, мой узор на ленте, а затем так же осторожно, как вы можете использовать нож x-acto, чтобы разрезать ленту, стараясь не врезаться в диск своим лезвием.
Для основного цвета я закрою весь диск прозрачной хоккейной лентой, которую можно купить в Play-It-Again-Sports или в любом другом хоккейном катке / магазине. Я также натяну ленту вокруг внешнего края диска, чтобы краска не попала на нижнюю губу (моя любимая мозоль). Лента очень эластичная и прижимается к обеим сторонам края диска.Теперь возьмите свой x-acto нож и осторожно отрежьте ленту от области, которую вы хотите покрасить. Отрежьте примерно 1/8 дюйма от области, над которой вы работаете. Что вы сейчас сделаете, так это воспользуетесь декратирующей жидкостью, чтобы нарисовать краску от ленты прямо до черной красящей линии. Раньше я покупал воск в Hobby Lobby, но теперь его больше не носят. У них есть кое-что из жидкого свинца для фальшивых витражей, которое работает нормально. Проблема, с которой вы столкнетесь с этим материалом, заключается в том, что он растворяется в воде, и вы не можете дважды покрасить одну и ту же область, не прикоснувшись к ней.С помощью декоративного воска я без проблем покрасила одну и ту же область 4 и более раз. Я планирую получить больше возможностей, когда мне это понадобится где-то в Интернете. Продукт Candle DecoPaint производства Uchida Corp of America. У них есть веб-сайт о продукте, который я еще не пробовал, www.ucida.com (http://www.ucida.com). Вы используете небольшую кисть (не такую маленькую, как красящая), чтобы закрасить воск до лента / черная линия красителя. Чтобы нанести смесь Rit / Acetone, я использую плоскую кисть шириной в полдюйма или больше. Краситель RIT может оставлять полосы, поэтому я всегда расчесываю от центра диска наружу.Просто помните о «зернистости», когда наносите кисть. Оставьте это на 5-15 минут. Чтобы очистить воск, я соскребаю его пластиковой ложкой, затем использую жидкое мыло для посуды. Будьте осторожны, не используйте слишком абразивные диски и не поцарапайте диск. Также вы можете проявить изобретательность с этим восковым материалом в отношении фоновых областей. Я использую губки, переделанные кисти, зубочистки — все, что, по моему мнению, придаст классный эффект этой области, чтобы замаскировать ее части. И последний совет: некоторые красители не работают так же хорошо, как другие.Краситель телесного цвета для кожи отстой, он очень полосатый и зернистый. Что я сделаю, так это нанесу его немного темнее, а затем используйте Scott Rags в коробочном полотенце, которое я засыпаю ацетоном, чтобы «растушевать» краситель до лучшего тона (сделайте это до того, как удалите воск, иначе вы размажете его. dye)
вот и все
удачи с вашими дисками
Стив Паркер — все слова с ошибками написаны с ошибками …
bruce_brakel
7 сентября 2005, 20:38
Здесь много хороших советов.Нить наверняка закопается через неделю, так что думаю скопирую и вставлю в какое-нибудь полезное место.
Ацетон не рекомендую. Это не нужно и опасно. Если вы потратите некоторое время, вы можете получить тот же результат с формулами RIT и моющих средств, которые вы видите на этой и подобных нитках.
Надеюсь, это не слишком не по теме, но как насчет горячего клея в качестве маски? Я все время красила головы для лакросса, и самые крутые из них были простыми 2-3 слоями краски rit. Я окунал его в сплошной цвет, затем, когда я высыхал, я делал завитки горячего клея по всей поверхности и макал его другим цветом, иногда делая это пару раз разными цветами.будет ли такая же техника работать с дисками?
вот ссылка, которая показывает, как это сделать …. Краситель брызг (http://laxnation.com/home/displayarticle.php?category=dying&title=uvadye&articleid=183)
steve_parker
7 сентября 2005 г., 22:57
да, это было бы …. но …. это НАМНОГО больше проблем, чем вам нужно …. и …. с красителем, на который я разместил ссылку, детали, которые вы можете получить ограничивается только тем, насколько маленькую кисть вы можете купить … с помощью этого метода вы можете рисовать на диске так же, как на холсте масляной краской, а затем просто смыть его…. Я хотел бы опубликовать пару примеров того, что можно сделать на диске, но я не знаю, как опубликовать изображение на этом форуме …. Я не крашу диски ради прибыли, поэтому я могу потратьте 8 или более часов на диск, если он для меня или в подарок другу ….
ааа … Я только что заметил, что вы ссылаетесь …. это одна хорошая палка … это выглядело бы УДИВИТЕЛЬНО на диске также … намного чище, чем диски в стиле тай-дай, которые я видел … это не тот стиль, которым я занимаюсь, но он выглядит великолепно, и я думаю, что попробую его… спасибо за размещение инструкции …
Большое спасибо за размещение этой информации. Я лох и только вчера заплатил 5 долларов за дерьмовые инструкции с ebay. В нем не было ничего в направлениях, которые я еще не знал из оригинальной нити тай-красителя здесь, в PDGA. Я не расстроился, так как это было всего 5 долларов.
Конечно, у меня есть вопросы: 1: Если вы делаете «изображение» чего-то, что вы склеиваете под ним. Так вы просто используете небольшую кисть и рисуете по контуру? Вы ничего не маскируете на данный момент? Краситель побежит? Или краска должна быть достаточно густой, чтобы не растекаться? 2: После того, как черный будет включен, это когда вы замаскируете весь диск и просто вырежете области, которые нужно раскрасить? 3: Вы используете воск и обрисовываете вырез так, чтобы он не переходил в черный цвет? Затем нанесите цветной краситель.Затем удалить маскировку и воск?
Мальчик со всем, что тебе нужно купить. Я понимаю, почему они берут деньги за специальные работы по покраске.
Еще раз спасибо за информацию. Похоже, на этих выходных у меня есть проект.
ах … Я только что заметил, что вы связали …. это одна хорошая палка … которая бы выглядела УДИВИТЕЛЬНО на диске … намного чище, чем диски в стиле тай-дай, которые я видел .. .. это не тот стиль, который я делаю, но он выглядит великолепно, и я думаю, что попробую … спасибо, что разместили инструкцию…
есть целая куча различных методов покраски стиков, которые, я думаю, будут ужасно смотреться на дисках, я просто не был уверен, сработает ли это, потому что головки LAX просто нейлон (я думаю), а диски — сумасшедшие смеси неразрушимого пластика.
ЭТО (http://laxnation.com/home/displayarticle.php?category=dying&title=frozendye&articleid=214) Это классная работа с краской, одна из моих любимых. это просто, но я думаю, что можно было бы сделать несколько полос типа женского тигра на диске.
ЗДЕСЬ (http: // laxnation.com / home / display.php? display = dyejobs) Это указатель из нескольких, хотя я видел лучше.
этот способ умирания может не позволить вам быть столь же артистичным, но это альтернативный стиль, который я еще не видел на диске, поэтому он оригинален.
Еще один хороший способ замаскировать морщины без кровотечения — вазелин. Вырежьте выкройку из контактной бумаги с помощью X acto, но сделайте это ПРОТИВ того, что вы хотите покрасить. Наклейте его на диск и обильно нанесите вазелин по краям. Осторожно снимите контактную бумагу, не размазывая вазелин.Нанесите кистью кисть на густую краску. Только не переезжайте линии вазелина. Если вы все сделаете правильно, краска вообще не потечет. Когда она высохнет, смойте ее. При необходимости вы даже можете нанести краситель повторно, и вазелин не смывается. Это требует некоторой практики, но если у вас есть немного навыков и терпения, это отлично сработает.
Спасибо за информацию, Стив !! Всегда приятно видеть кого-то, заботящегося о сообществе, а не пытаться быстро заработать на рынке.Слава тебе, Стив, настоящий король среди мужчин!
steve_parker
8 сентября 2005, 03:48
OldTyme ….
1. правильно … краситель не работает … любой, кто попробует этот краситель компании, будет поражен тем, насколько хорошо он работает. …
2. нет … Я выхожу из области, которую хочу заклеить цветной лентой … Я режу ОЧЕНЬ осторожно, потому что всегда есть какой-нибудь дебил, который захочет сказать вам, что даже самая микроскопическая царапина, которую вы нанесете на диск сделаю это незаконным … затем я закрываю область, с которой только что снял синюю малярную ленту, прозрачной хоккейной лентой…эластичный вид, который вы используете для своих подушечек пальцев, а не тот, который вы используете на своей палке … Я кладу эту ленту примерно на четверть-восемь дюймов от синей малярной ленты … затем я использую маленькая кисточка, чтобы нарисовать / протолкнуть воск до синей ленты, после того, как воск застынет, я снимаю синюю ленту, оставляя красивую чистую линию … также я натягиваю хоккейную ленту вокруг обода диска перед окрашиванием … один из моих любимых горошин видит краску, которая просочилась под нижний край диска … Я знаю, что вы не можете увидеть это сверху, но я думаю, что я именно в этом отношении…. теперь … если вы используете цветные красители этой компании, вы можете просто нарисовать их, как вы рисовали черную краску … она может немного подкрасить черную краску, но вы можете наклеить на нее скотч и удалить немного красителя (это после ополаскивания) … это полезно, потому что это удаляет часть красителя и удерживает диск от выцветания так же быстро … Меня не волнует, в какие дни, если диск окрашен, он БУДЕТ выцветать / кровоточить / что угодно в течение года или около того …. быстрее, если вы храните его в багажнике машины …. Единственная причина, по которой я вообще использую метод окрашивания / маскировки, заключается в том, что этот профессиональный краситель бывает только основных цветов … Мне нужно много красителя телесного цвета, потому что на моих дисках я делаю много обнаженных женщин. ..
3. Вау … мы уже на третьем месте … да, вы можете красить поверх черного …
на другом примечании … Я с нетерпением жду возможности попробовать вазилин, как указано в сообщении выше вместо воска … Я все равно буду рисовать / подталкивать его к малярной ленте … но если это сработает, это будет намного быстрее, чем дать воску высохнуть… спасибо за этот совет и за все положительные ответы, не уверен, собираюсь ли я разгореться или нет …
закрывается Я с нетерпением жду возможности научиться размещать здесь фотографии, чтобы я мог показать вам, ребята, что именно вы можете делать с этим материалом ….
в заключение Я с нетерпением жду возможности научиться размещать здесь фотографии, чтобы я мог показать вам, ребята, что любой из вас может сделать с этим материалом ….
Вы должны иметь фотографии, загруженные на веб-сервер, а затем ссылки на них через Изображение Ссылка в параметрах публикации
my_hero
8 сентября 2005 г., 11:44 AM
в закрытии Я с нетерпением жду возможности научиться размещать здесь фотографии, чтобы я мог показать вам, ребята, что каждый из вас может сделать с этим материалом….
www.imageshack.com (http://www.imageshack.com) и www.glowfoto.com (http://www.glowfoto.com) являются сайтами бесплатного хостинга. Я уверен, что их гораздо больше, но они популярны.
1: Если вы делаете «изображение» чего-то, что вы склеиваете под ним. Итак, вы просто используете небольшую кисть и рисуете по контуру? Вы ничего не маскируете на данный момент? Краситель побежит? Или краска должна быть достаточно густой, чтобы не растекаться? 2: Когда черный цвет включен, это когда вы маскируете весь диск и просто вырезаете области, которые нужно раскрасить? 3: Вы используете воск и намечаете вырез, чтобы он не переходил в черный цвет? Затем нанесите цветной краситель.Затем удалить маскировку и воск?
Вот несколько идей и советов, которые я нашел, которые тоже могут ответить на этот вопрос: Если вы сделаете снимок, который хотите, а затем начертите его на самом диске, вы можете выбрать другой цвет. фломастеры. Обведите изображение на диске с помощью маркера. Затем удалите исходное изображение с обратной стороны диска. Закрасьте картинку на диске. Затем вы можете использовать или оснастить своего рода световой короб. В принципе, просто возьмите диск и поставьте его рядом с ярким источником света.Если вы используете обычный малярный скотч, изображение будет просвечивать. Снова возьмите фломастеры и обведите их на липкой ленте. Используйте обратную цветовую схему печати, начиная с самых темных цветов (черный, темно-синий, коричневый) до самых светлых в процессе окрашивания. Иногда вы можете столкнуться с проблемой, когда одно будет перетекать в другое и будет плохо выглядеть. В этом случае повторно замаскируйте диск, изображение остается четким, и у вас не должно возникнуть проблем. Я не могу согласиться со Стивом относительно выбора маски.Я на самом деле какое-то время использовал синюю малярную ленту, и она имеет тенденцию просачиваться сквозь ленту, особенно в темных тонах. Я использую 3M 2020. Да, от него время от времени остаются следы (и только если вы оторвете его, когда он намокнет), но вы можете купить бутылку Goo-Go в магазине Dollar, и это отлично работает! Он никогда не истекал кровью, сколько бы цветов я ни использовал, и это НАМНОГО дешевле. Есть также небольшая дискуссия о влиянии кровотечения на диск. Большинство окрашенных дисков со временем теряют резкость и становятся почти размытыми.Я обнаружил, что интенсивность красителя при нанесении оказывает огромное влияние на то, насколько быстро и насколько сильно он будет размываться. Есть кое-что, что можно попробовать, но определенно немного более рискованно: возьмите порошкообразный RIT и смешайте 1 стакан горячей воды и 1 стакан ацетона. Горячая вода не должна быть такой горячей, чтобы в нее нельзя было сунуть палец. Поместите его в контейнер Tupperware, который просто больше, чем диск, который вы хотите покрасить. Возьмите открытые части диска, которые вы хотите покрасить, и переверните его так, чтобы лицо и открытые части для окрашивания плавали прямо в растворе красителя.Краситель очень разбавлен, поэтому вам придется подождать несколько часов, но кровотечение очень незначительное. У меня есть несколько профессиональных пластиковых дисков, которые печально известны своим быстрым и сильным кровотечением, которые по-прежнему выглядят почти идеально, как будто я их только что покрасил. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПО ДАННОМУ МЕТОДУ! Убедитесь, что вода не настолько горячая, чтобы растопить липкую ленту. Тепло также поможет в процессе окрашивания. Этот метод намного сложнее, поэтому убедитесь, что у вас есть подходящее рабочее пространство. Еще несколько советов, которые я должен добавить: -Попробуйте чернила и красители для эффектов затенения.Они не такие сильные, но вы можете использовать это в своих интересах. — В большинстве художественных магазинов есть штука, называемая костяным напильником. Это большой гладкий объект, похожий на файл, который используется для ровного и точного сгиба бумаги. Используйте это, чтобы убедиться, что лента герметична. На мой взгляд, маскирование — самая важная часть процесса, и вы хотите убедиться, что в процессе окрашивания нет ошибок. -Чем эластичнее пластик, тем больше он будет кровоточить, но тем легче его покрасить. Я подумал о том, чтобы попытаться составить такой список и разместить его на моем сайте. Это не первый раз, когда эта тема возникает, просто кажется, что она похоронена. Могут ли изображения помочь людям или все это имеет смысл? Стоит ли тем, кто не в курсе, опубликовать его где-нибудь более постоянным? Кажется, что у людей есть вопросы, но не задавайте их тем, кто делает это регулярно. Я не уверен в людях, которые, по словам Стива, имеют высокомерные, элитарные взгляды, ругают маленького человечка, который хочет лишь немного покрасить свой диск…. но Айв чувствовал, что большинство обычных красильщиков довольно здорово делятся знаниями. Я официально скажу, что я также отвечу на любые вопросы или помогу, кем смогу, стать успешными красильщиками. Удачи!
: cool :: D
Мне неприятно это говорить, но я все еще очень запутался в процессе. Думаю, я из тех, кому нужны картинки вместе с текстом, чтобы полностью понять, как это сделать. В эти выходные я не пошла за припасами, так как все еще в замешательстве. У меня есть пудра RIT нескольких цветов, но пока на этом все…….
Агитпропагандист: У вас отличные красители. Продолжайте в том же духе и спасибо, что поделились. Если кто-нибудь может опубликовать учебник (с изображениями), он может помочь таким людям, как я. : D Спасибо.
Я повторяю движение на полу, чтобы добавить в цепочку фотографии и подробные подписи.
Особые рецепты красителя тоже подойдут — например, ИЗМЕРЕНИЯ. Извините, я никогда не был «артистичным» человеком — определенно перфекционистом, и мое ОКР всплывет, если я попытаюсь сделать это без конкретики.
Заранее спасибо.
Кит
Спасибо, Кит. Рад, что я не единственный. : D
widiscgolf
12 сентября 2005, 15:17
Похоже, на подробное руководство уйдет время. Так сколько мы будем платить за это время Apro?
Я бы заплатил ему (или кому угодно) за ХОРОШИЙ учебник (с картинками). Уже заплатил 5 долларов за какую-то хреновую инструкцию, какие еще 5-10 долларов.
Я действительно хочу научиться делать «качественную» окраску, но чувствую, что кто-то должен будет держать меня за руку и проводить через весь процесс: D
drdyedcom
12 сентября 2005, 16:53
Это могут помощь… КРАСИТЕЛЬНЫЕ НАБОРЫ !!! (http://www.drdyed.com/gallery/album13)
У них нет изображений в наборах (возможно, мне придется сделать это в будущих наборах), но я всегда здесь, чтобы помочь любому, кто купил мой набор, я Я всего лишь на расстоянии электронной почты.
Вы можете подумать, что они дорогие (я думаю, что они отличные !!!), но вы платите за то, что получаете: D Качество продукции DR DYE !!!
Я тоже видел на ebay тот «набор для красок» за 5 долларов, поверьте мне, когда я говорю, что мой набор совсем не такой !!! Мои комплекты дадут любому человеку базовые навыки окрашивания диска с уже включенным красителем, а также список и систему рейтинга окрашиваемого пластика !!! Я потратил более 4 лет на разработку своей техники и рецепта, и теперь любой желающий может попробовать.Итак, вот все мои основные методы и мысли по окрашиванию дисков в одном простом в использовании наборе !!!
За эти годы я потратил тысячи часов и тысячи долларов на совершенствование своих методов, и теперь вы тоже можете использовать мои собственные базовые методы !!!
slowmo_1
12 сентября 2005, 18:07
Я видел красители Стива, и они потрясающие. Это не ваш обычный тип вращения, или сетка умирает … у него есть такие вещи, как полноцветный Железный человек на его клюшке. Просто потрясающие вещи, на которые он способен.Мне бы очень хотелось, чтобы он составил наглядное пошаговое руководство по этому поводу … У меня есть несколько идей, которые я хотел бы попробовать!
Поигрался с умирающим диском. Одна вещь, о которой не упоминалось, что такой деревенщина, как я, не осознает, — это то, что она лучше работает на белых или прозрачных дисках. Я попытался покрасить диск z в синий цвет и все испортил.
Прочитав все инструкции, я думаю, что заплачу еще 5 баксов, чтобы они уже были окрашены.
steve_parker
12 сентября 2005, 18:29
именно такое отношение и побудило меня начать эту ветку….
«Я всегда здесь, чтобы помочь любому, кто купил мой комплект»
эта тема была начата, чтобы мы могли БЕСПЛАТНО обменяться советами и идеями …..
единственный совет, который вы получите от DR.Dye бесплатно — чувак, этот материал защищен авторским правом ….. что угодно ….
drdyedcom
12 сентября 2005 г., 19:32
Стив, извините, что разочаровал вас: p
OldTyme, сказал он будет платить за хорошие инструкции, вот что я предлагаю.
Я не думаю, что не соответствую своей позиции по этой теме.Я потратил бесчисленные часы и деньги на то, что делаю, почему я должен просто раздавать их ??? Я говорил о своих методах с множеством других художников-красильщиков, я почти уверен, что даже говорил с вами несколько лет назад. Почему враждебность ??
Если какой-нибудь Джо Шмоу, который никогда раньше не красил диски, подходит ко мне и говорит, как вы красите диск ?? Вы правы, я мало помогу. Не потому, что я пытаюсь отругать маленького человечка, который хочет лишь немного покрасить свой диск … Просто есть много возможностей для общения с кем-то, кто начинает с нуля, на то, чтобы научить кого-то всему, потребуются недели. Я знаю о крашении дисков (один только мой набор «Сделай сам» — это 15 страниц базовой информации о том, как красить диски !!).К сожалению, у меня нет на это времени из-за сотен писем, которые я получил за эти годы. Я знаю, что у меня есть дневная работа, она даже близко не настолько прибыльна, чтобы содержать меня и мою семью. Я сделал свои наборы для людей, которые не хотят тратить свое время и деньги на изучение того, что я знаю. Люди, которые приходят и задают вопросы и не заинтересованы в покупке моего комплекта, знают, что я всегда буду отсылать их к ЭТОЙ доске обсуждений за советами, чтобы они могли читать такие темы: D
Когда я начал, как вы думаете, кто-нибудь помог мне??? Конечно нет!!! Все поиски и эксперименты я проводил сам.Это искусное искусство, которое заняло у меня время, чтобы довести его до совершенства !!!
Просто попробуйте на мгновение взглянуть на это с моей точки зрения, просто потому, что у меня другое мнение по этому поводу, чем у вас, не делает меня высокомерным или элитарным. Я вообще так не думаю.
Подумайте об этом так … ребенок неделями учится в школе, чтобы получить пятерку на выпускном экзамене, ребенок, который сидел рядом с ним, вообще не учился, этот ребенок скопировал ученика, который учился и получил такую же оценку… Справедливо ли, что студент, который не учился, получил пятерку, как и ребенок, который учился очень усердно ??? Я очень много работал с окрашиванием дисков, и мне очень жаль, если вы думаете, что я должен просто поделиться своими знаниями, я думаю, мы должны просто согласиться, чтобы не согласиться.
Я хочу сказать, что большую часть своей жизни я посвятил окрашиванию дисков, просто чтобы передать его кому-нибудь. Я думаю, что любой, кто потратил большую часть своей жизни на создание чего-либо, не отдал бы это просто так. Если вы, ребята, хотите обсудить окрашивание дисков, которое меня полностью устраивает, честно говоря, мне все равно, если вы, ребята, обсуждаете этот материал.Кто я такой, чтобы тебя останавливать ?? Я думаю, что любой, кто пойдет и попробует это сделать, поймет, что трудная работа с красителями действительно такова !!!
Я призываю других выйти и покрасить диски: D Продолжайте обсуждать свои идеи !!! Я думаю, это здорово!!! На самом деле: D
Но Стив, нет причин клеветать на людей, которые придерживаются другого мнения, я действительно не понимаю вашей враждебности ко мне или другим, которые разделяют мое мнение. Я не думаю, что мы плохие люди только потому, что держим рецепты при себе.Кока-кола выдает рецепты ??? Или Паппа Джонс рассказывает о методах приготовления пиццы в Pizza Hut?
Просто для записи, я не использую какие-либо рецепты или методы, перечисленные здесь или на какой-либо доске / ветке обсуждения. Если какие-то другие художники по краске хотят обсудить полезные для вас методы, я просто не так к этому отношусь.
drdyedcom
12 сентября 2005, 20:47
Единственный совет, который вы получите от DR.Dye бесплатно, — чувак, этот материал защищен авторским правом….. как бы то ни было ….
Ой, а как можно на парня унизиться за авторское искусство ??? В отличие от копирования искусства других художников ??
Я должен согласиться с доктором Дайдом. Он имеет право хранить свои секреты, и даже если бы он действительно решил поделиться, это ничто не может быть легко объяснено через этот форум.
Многие люди предлагали советы, особые методы, которые работают. Лично я никогда не видел таких замысловатых дизайнов, как на сайте dr discs, и, возможно, это потому, что он разработал что-то другое.а если у него есть, то ему до этого надо сказать нам, что нам диски красить. мы можем узнать то, чем поделились другие люди, и красить диски, как все остальные.
Как бы мы ни хотели знать, что он делает, в том числе и я, он имеет полное право не хотеть проходить бесчисленные уроки, преподающие нам то, на что ему потребовалась целая жизнь.
Право на док. Это почти напоминает мне, когда врач работает в государственном секторе, и люди обращаются к нему за бесплатной медицинской консультацией.
Я просто хотел вмешаться и сказать, что играл с краской. Я умер свои диски. Я уже купил несколько классных красителей, от лучших в отрасли.
Я просто хотел вмешаться и сказать, что любые деньги, которые вы потратите на диск «Dr Dye», будут потрачены не зря. Только что получил свой первый, а техника и ноу-хау — замечательные вещи. Но чистая артистичность также является частью уравнения, и вы платите мастеру за мастерскую работу.
Мой самодельный краситель хоть и классный, но это шутка по сравнению с его работой.Это послужило своей цели, так как я больше не получаю тонны шуток о моем «сексуальном розовом диске», поскольку теперь он окрашен в фиолетовый цвет. но, только что купив этот диск на ebay (http://www.drdyed.com/gallery/album01/IN_C_Cobra_167g), я не против доплачивать за отличную работу.
Чем больше я узнаю, тем лучше, но всегда найдется место для художника.
Чем больше я узнаю, тем лучше, но всегда найдется место для художника.
хорошо поставлен.
drdyedcom
13 сентября 2005, 10:54
Спасибо за реквизит, ребята: D
steve_parker
13 сентября 2005, 13:56
да Dr.Краситель, ты прав … мы обменялись советами пару лет назад ….
пару лет назад я сделал комментарий к одной из ниток красителя …. не помню точного моего комментария, но он должен был сделать с моей способностью красить диск так же хорошо, как и любой другой, но я не знал, как связать фотографию с форумом … (теперь 2 — 3 года спустя, я думаю, что смогу, спасибо за ссылки, Джон) ….
Доктор Дай прислал мне личное сообщение с просьбой отправить ему по электронной почте пару фотографий моих дисков … он похвалил мою работу и попросил сказать ему, какой тип красителя я использую…. честно говоря, я не верю, что он конкретно сказал, что намеревался сказать мне, какой тип красителя он использует, но у меня наверняка создалось впечатление, что он хотел обменяться советами ….
I отправил хорошему доктору по электронной почте в основном то же самое, что я написал в верхней части этой ветки …. единственный совет, который я получил взамен, был комментарием, в котором говорилось, что я не должен использовать материалы, защищенные авторским правом … это единственное, что у меня есть с Доктор Дай … (кстати, у меня больше не было с ним личных контактов) …..
, что касается денег, потраченных на «изучение ремесла»… Я сам потратил более тысячи долларов на покраску дисков (моя жена **** обязательно подтвердит это!) ….. в конце концов …. ссылка на краситель, который я использую, была дана для меня … я был близок к тому, чтобы найти подходящий тип краски, но я уверен, что мне оставалось еще несколько сотен долларов … теперь … некоторые из вас, ребята, хотят меня порвать … хорошо. … у меня толстая кожа …. но я не хочу, чтобы кто-нибудь …. даже вы, кто меня зажигает, должны были тратить такие деньги, чтобы нанести немного краски на диск …. спасибо немногие значат для меня больше, чем пламя многих….
в том, что касается материалов, защищенных авторским правом …. Я открыто признаю, что занимаю лицемерную позицию по этому вопросу … является ли использование материалов, защищенных авторским правом, неправильным … конечно же … Я никогда и никогда не буду использовать материалы, защищенные авторским правом, для получения прибыли …. если я увижу в Интернете что-то, что мне нравится, и захочу записать это на диск для личного использования или в качестве подарка близкому другу … Я буду делайте это в мгновение ока и не теряйте ни минуты сна …. это отношение неправильное и, вероятно, незаконное …Я должен был бы ответить да и да …. как бы то ни было ….
Я начал эту ветку не для того, чтобы с кем-либо вступить в пламенную войну … и я не позволю ей перерасти в войну с моей стороны … Я почти уверен, что этот пост довольно хорошо отражает мои взгляды на эту тему …. Я кто-то поднимает вопрос, который я ранее не затрагивал, я мог бы ответить на него …. но Я НЕ БУДУ отрыгать свою позицию / причины / отговорки / позиции / т. д. снова и снова ….
сейчас …. чтобы вернуться к теме этой ветки ….по ссылке ниже будет показан один из дисков, которые я покрасил с помощью этого метода … Я не считаю себя художником … Я действительно верю, что любой, кто прочитает мой оригинальный пост, способен красить диски так же сложно, как этот …..
В ваших сообщениях говорится, что вы используете слишком много ацетона …
jeffash
13 сентября 2005, 02: 12 PM
Ваши сообщения читаются так, будто вы используете слишком много ацетона …
… что может привести к разрушению Brainwave.
steve_parker
13 сен 2005, 14:55
да Брюс…. ацетон может быть плохой вещью для пластика … если вы хотите сохранить штамп, НЕ используйте ацетон … Я использую ацетон только тогда, когда не могу использовать нейлоновый краситель … например … Я не смогли найти нейлоновый краситель телесного цвета … все rit-красители не окрашивают одинаково … rit-красители телесного цвета ужасны с точки зрения консистенции … Обычно мне приходится использовать бумажное полотенце с ацетон, чтобы «растушевать» краситель на диске … но да … вы правы, я использую ацетон больше, чем хотелось бы …
тоже… Я хочу отдать должное агитпропагандисту …. Мне очень нравится, как он обрабатывает тени на лицах …. ВСЕ окрашенные диски в какой-то степени потускнеют со временем (оставленные в багажнике под солнцем Техаса круглый год заставляет их тускнеть быстрее) … чем больше краски впитывается в пластик, тем больше они выцветают … в то время как его стиль поражает сам по себе, я знаю, что его стиль будет выглядеть лучше, когда диск стареет и тускнеет время …. Я с нетерпением жду возможности попытаться покрасить несколько дисков, используя этот стиль (возможно, я даже смогу изобразить некоторые оригинальные изображения, использующие этот стиль)…. Я призываю всех, кто пытается красить свои вещи, изучать его работы ….
Меня особенно привлекает его диск с женщиной-свиньей …. не уверен, что это говорит обо мне, но это не может быть хорошо. …
— все неправильно написанные слова намеренно неверно написаны …..
atreau3
13 сентября 2005, 15:15
— все неправильно написанные слова намеренно неправильно написаны …..
In a pee wee herman «Я хотел сделать это» в каком-то смысле?
steve_parker
13 сентября 2005, 16:18
no… мне лень использовать способ проверки орфографии ….
, если вы хотите исправить мою орфографию красными чернилами и поставить оценку вверху, не стесняйтесь ….
в противном случае …. stfu ….
widiscgolf
13 сен 2005, 18:41
Стив,
Я не в восторге от «высокомерного» комментария, который исходил от вас. Я всегда давал информацию, когда меня спрашивали, и пытался направлять людей в правильном направлении. Когда люди выходят с комментарием вроде «высокомерный», это просто показывает, что они нетерпеливые и жадные рыдания.Если кто-то хочет разместить здесь подробную информацию с отличными гидами, но не настаивайте и не требуйте этого. Помните, что они тратят время на то, чтобы сделать это. Что, на мой взгляд, не должно быть бесплатным.
Каждый должен научиться просто тратить время на самостоятельные исследования, а не требовать, чтобы его доставили туда на серебряном блюде. Я все за дополнительных красильщиков в диск-гольф; Мне нравится видеть другие виды красочного искусства. Красим все !!!!!!!!!!!!!
Стив. Я не атакую вас и не пытаюсь поставить вас на место.Я знаю, что если бы больше людей спрашивали вежливо и не так требовательно, информация поступала бы намного лучше.
Джош
steve_parker
13 сентября 2005, 19:08
Джош …. намек на то, что я жадный сукин сын, действительно является личной атакой …. прочтите всю ветку, и вы увидите, что у меня есть «не требовал» ничего ни от кого … Я начал эту цепочку, чтобы давать, а не требовать …. и вы знаете, что …. каждый из вас, кто пытался поставить меня на мое место, был получателем что-то по пути, что вы не «заработали»…. все в порядке …. у меня толстая кожа … эта ветка в любом случае не для вас …. но спасибо за шишку …..
меня удивляет, что кто-то накажет меня за то, что я сказал, что я чувствую, что человек выглядит высокомерным, говоря мне, что это неправильно … но в том же посте они намекают, что я производю впечатление жадного сына [я — говнюк!] .. ..
звучит для меня немного лицемерно …..
Эй, Стив, я не хочу огорчаться. Я считаю, что ваши диски великолепны, и это здорово, что вы предлагаете вещи, которые другие могут использовать на своих дисках.это показывает, что ты действительно крутой парень. но все, что я говорил раньше, это то, что доктор Диск имеет право не раскрывать свои секреты. это его работа, его выбор. И благодаря таким людям, как вы, нам не нужны его секреты. вы предложили нам отличный метод, который мы все можем использовать. нам не нужен метод dr discs, поэтому я не думаю, что нам нужно его беспокоить. я не хотел, чтобы этот аргумент разгорелся. извините за недопонимание.
steve_parker
13 сентября 2005 г., 19:41
jgarcia9102…. вы на 100 процентов правы …. эта ветка не предназначалась для того, чтобы быть изобретательной или как форум для того, чтобы кого-либо зажечь … если честно, я думаю, что я заслуживаю больше, чем небольшую вину за любое вырождение темы. … хотя я верю каждому слову, которое я разместил здесь … Я был неправ, разместив их … Я извиняюсь перед доктором Даем и всеми другими, которых я разгневал / оскорбил …
, кроме парня, который сравнил меня с pee wee herman …. его, я должен был бросить больше ….: D
widiscgolf
13 сентября 2005, 21:30
Steve,
Опять вы ошиблись.Я тоже ошибся. Я говорю, что многие из вас хотят получить информацию и доверяют мне. У меня были сотни писем по электронной почте, и я просил об этом в личку. Большинство в основном хотело получить всю информацию, за исключением того, что я действительно занимаюсь краской. Большинство было высокомерно с самого начала вопроса. Прошу прощения, если я наткнулся на это. Я просто заступаюсь за своих товарищей-красильщиков. Это очень грубо и неблагодарно, когда люди просто ждут, что мы им все отдадим. Поверьте, у меня уже были эти разговоры.Если кто-то захочет написать мне в личку или написать мне по электронной почте с вопросами о красителях, не стесняйтесь. Я недостаточно участвую в форуме, поэтому лучше всего написать по электронной почте.
Джош
Вау. Все это из-за небольшой инструкции по окрашиванию?
Пойду перечитаю эту ветку & amp; иди купи некоторые из перечисленных предметов. Сядьте, перечитайте ветку & amp; может быть, со всем в руках он начнет щелкать. Я не собираюсь заниматься этими экзотическими красками, просто что-нибудь простое, что будет круто смотреться в воздухе. У меня есть оранжевый чемпионский орел, который будет моим первым подопытным. : D
Так что еще раз спасибо всем за ваш вклад. Ребята, вы выполнили несколько невероятных красок & amp; Я с нетерпением жду возможности украсть ваши проекты. (смеется. Шучу)
drdyedcom
13 сентября 2005, 22:44
Стив, я действительно не принимаю эти вещи близко к сердцу: D
Последняя мысль с моей стороны, и я оставлю вас, ребята, в вашей ветке. …
Независимо от того, какие инструкции / рецепты красителя вы выберете и поэкспериментируете, это будет стоить вам $ $$.Причина, по которой я сделал свои наборы, заключалась в том, чтобы ЛЮБОЙ, кто хотел бы изучить все основы окрашивания дисков, мог приобрести мой набор, сделанный с помощью красителя, с очень простыми в использовании инструкциями, исходящими от художника-красильщика, который выдержал испытание временем, с результатами, которые знаешь будет работать !!! Либо вы выходите и пытаетесь сделать свой собственный рецепт и тратите 50 долларов на краситель / расходные материалы, либо вы покупаете готовый набор, готовый к работе прямо из коробки !!!
Независимо от того, как вы это делаете, я желаю удачи всем, кто дает покраску дисков: D
widiscgolf
13 сентября 2005 г., 23:16
Я в порядке с ниткой; здесь нет проблем.Здесь есть полезная информация, с которой можно начать. Прочтите их внимательно. Я бы вообще не использовал ацетон; это может повредить диск, даже если вы этого не заметите. Ацетон довольно легко разрушает пластик. Есть и другие способы удаления штампов и / или добавки к красителю. Так что будь осторожен. Я передаю только достоверную фактическую информацию. У меня за поясом не менее 1000 окрашенных дисков. Я извлек из этого урок; и это по-прежнему отличный познавательный опыт.
Джош
Вау, я ухожу ненадолго, и тут начинается ад…. Я брошу на это свои несколько центов и, возможно, добавлю несколько советов и тому подобное позже. Все красильщики, которые сейчас продают окрашенные диски, делают это из-за своей любви к спорту и любви к искусству. Период. Если вы чувствуете то же самое, вы добьетесь цели. Поверьте мне. В конечном итоге люди платят не за краситель и не за методы маскировки. Это искусство. Меня попросили сделать красители, похожие на красители доктора Дая, и хотя я мог бы это сделать, я дал им понять, что если они хотят краситель в стиле доктора Дая, им нужно пойти к нему.Он делал это годами и усовершенствовал искусство окрашивания, которое люди называют по имени! Вы получаете то, за что платите, но нет ничего более полезного, чем бросать на поле свое собственное искусство и людей, которые им восхищаются. Я призываю всех краситься. Серьезно. Попробуйте один раз. Если вы не хотите тратить на это время и силы, у вас есть услуги множества талантливых людей на досках. Воспользуйтесь им и накормите голодающего артиста! : D
Стиву … Вы меня подтолкнули, и я надеюсь, что у меня на сайте появится учебник по началу работы с картинками и тому подобное.Хотя я должен согласиться с тем, что поначалу ты выглядел немного агрессивным, твое сердце находится в правильном месте. Престижность вам за начало этой темы и добрые слова о моем искусстве окрашивания. Краситель, который вы разместили, действительно великолепен! Если вы когда-нибудь создадите сайт с собственными материалами, я хочу разместить вас на своей странице. Дайте мне знать, если это когда-нибудь случится!
Если у кого-то есть какие-либо конкретные вопросы, напишите мне в личку или напишите мне, и я посмотрю, чем я не могу помочь.
Так держать красители!
jeffash
19 сентября 2005, 15:16
Все красильщики, которые сейчас продают окрашенные диски, делают это из-за своей любви к спорту и любви к искусству.Период.
В настоящее время я не продаю и не крашу диски, но я покрасил и продал более тысячи дисков.
Я делал это не из любви к игре или искусства.
Я сделал это, чтобы заработать деньги. 🙁
Джефф Эш aka The Brainwave Guy
Все красильщики, которые в настоящее время продают окрашенные диски, делают это из-за своей любви к спорту и любви к искусству. Период.
В настоящее время я не продаю или красить диски, но я покрасил и продал более тысячи дисков.
Я делал это не из любви к игре или искусства.
Я сделал это, чтобы заработать деньги. 🙁
Джефф Эш, он же The Brainwave Guy
Я ненавижу тебя, потому что ты ушел до того, как я получил один из твоих красителей. Вы знаете, за что умерла мозговая волна, за которую CE Firebird сейчас собирается на ebay …. стартовая ставка 40 долларов.
Я не могу себе этого позволить.
Так что, пожалуйста, начните снова свой бизнес. Покрасьте меня в профессионального Призрака с помощью этой крутой мозговой тряпки. А потом вы можете снова уйти.
Я буду ждать свой диск у почтового ящика затаив дыхание: eek:
drdyedcom
19 сентября 2005, 19:41
Все красильщики, которые сейчас продают окрашенные диски, делают это из-за своей любви к спорту и любви к искусству.Период.
В настоящее время я не продаю и не крашу диски, но я покрасил и продал более тысячи дисков.
Я делал это не из любви к игре или искусства.
Я сделал это, чтобы заработать деньги. 🙁
Джефф Эш, он же The Brainwave Guy
Я ненавижу тебя, потому что ты ушел до того, как я получил один из твоих красителей. Вы знаете, за что умерла мозговая волна, за которую CE Firebird сейчас собирается на ebay …. стартовая ставка 40 долларов.
Я не могу себе этого позволить
Итак, начните свой бизнес снова.Нарисуй меня профессиональным Призраком этим крутым говном с мозговыми волнами. и тогда вы можете снова бросить курить.
Я буду ждать свой диск у почтового ящика, затаив дыхание: eek:
Джефф был одним из тех немногих счастливчиков, кто нашел прекрасную технику, которая выглядит потрясающе и которую ему было легко накачать целую кучу (я думаю) : D Я пытался повторить его технику несколько лет назад, но безуспешно. Классная штука Джефф !!!
KCLofty, я уверен, что мы еще увидим его потрясающую технику на дисках в будущем;)
Извините за дрейф резьбы: o
pnkgtr
19 сентября 2005, 23:38
Я понял как сделать краситель в стиле мозговой волны.Используйте довольно густую краску и прилив. Поместите немного в тарелку, возьмите диск и вдавите его сверху вниз в краситель, затем снимите диск с тарелки. Если вам не нравится полученный узор, воткните его в краску еще раз, пока не получите то, что вам нравится.
Есть ли фотографии «Brainwave Dyes»?
atreau3
20 сентября 2005, 12:49
Я принесу вам немного через неделю !!! : D
Они одни из лучших …
jeffash
20 сентября 2005, 12:51
Я понял, как сделать краситель в стиле мозговых волн.Используйте довольно густую краску и прилив. Поместите немного в тарелку, возьмите диск и вдавите его сверху вниз в краситель, затем снимите диск с тарелки. Если вам не нравится полученный узор, воткните его в краску еще раз, пока не получите то, что вам нравится.
Посмотрите, как это просто! Не тот краситель, но вы прибили технику. Так просто. Это все еще требует хорошей техники, практики, смеси красителей, тарелок и т.д … но это не операция на головном мозге. Это просто мозговые волны.
jeffash
20 сентября 2005, 13:12
Джефф был одним из немногих счастливчиков, кто нашел прекрасную технику, которая выглядит потрясающе и которую ему было легко накачать (я думаю): D Я пробовал и пробовал снова повторить его технику несколько лет назад, но безуспешно.Классная штука Джефф !!!
KCLofty, я уверен, что мы еще увидим его потрясающую технику на дисках в будущем;)
Я краснею: o: o: o
Высокая похвала от настоящего артиста.
Спасибо, доктор Дай.
bcary93
20 сентября 2005, 20:22
Существуют ли дневные / супер яркие красители, такие как оранжевый охотник на оленей или другие цвета, которые облегчают поиск диска, которые будут прилипать к пластику диска?
jeffash
21 сентября 2005, 12:08
Я придумал, как сделать краситель в стиле мозговых волн.Используйте довольно густую краску и прилив. Поместите немного в тарелку, возьмите диск и вдавите его сверху вниз в краситель, затем снимите диск с тарелки. Если вам не нравится полученный узор, воткните его в краску еще раз, пока не получите то, что вам нравится.
Могу поспорить, некоторым из вас интересно, что я должен чувствовать, когда Рич раскрывает «Секрет мозговых волн». В конце концов, я потратил бесчисленные часы, перепробовал слишком много смесей красителей, чтобы сосчитать, и тысячи долларов на красители и пластик. Не говоря уже о времени и усилиях, затраченных на окрашивание дисков и продвижение концепции Brainwave. Хорошо, я дам вам знать. Я отправил мистеру Коски сообщение в личку, в котором в основном говорилось: «Рич, я сижу здесь и смеюсь, представляя, как люди во всем мире смешивают краситель Rit и жидкое мыло, разливают его на свои обеденные тарелки и нажимают на диски. внутрь.» Это было лишь вопросом времени, когда кто-нибудь это выяснит. Я очень горжусь тем, что у меня было и что я могу делать. Я пытался придумать что-то другое — и у меня это получилось! Итак, теперь, когда кошка вылезла из мешка… Посмотрим, сможет ли кто-нибудь сделать это лучше. : D
widiscgolf
22 сентября 2005, 17:07
Джефф У меня есть несколько идей CE Firebirds FX. Я до сих пор думаю, что ты найдешь лучшие краски для мозговых волн. Мой приятель Кемпен и я были в Mid-Nationals. Думаю, Ларри выстрелил с тобой пару раундов. Продолжай, чувак !!
jeffash
22 сентября 2005, 17:43
Спасибо, Джош! Ларри отличный парень. Мне было весело показывать ему, как НЕ играть.: D
Может кто-нибудь выложить картинку диска, окрашенного мозговой волной? Я никогда не видел ни одного, и все эти разговоры заставляют меня думать, что они, должно быть, довольно милые.
Поиск в Google не обнаруживает ничего, кроме старых страниц ebay, срок действия которых истек.
Я думаю о том, чтобы попробовать это в ближайшее время, поэтому вся помощь и идеи очень ценятся. Заранее спасибо.
Кейт
widiscgolf
22 сентября 2005 г., 18:31
Так сказал Ларри. hehe
Вот фотография известного красителя Джеффа Эша.
http://www.widiscgolf.com/cefx66.jpg
zzgolfer
22 сентября 2005 г., 21:36
У меня был аналогичный результат, поместив краситель в пластиковый пакет. Я выталкиваю весь воздух, чтобы пластик прилипал к диску. Вы можете нажимать и зажимать пластик, чтобы получить разные результаты.
gnduke
23 сентября 2005, 14:11
Мне нужно будет сделать фото одной из моих подписанных жар-птиц. Это было слишком красиво, чтобы бросать.
Итак, я уже смешал краситель, но он недостаточно густой.У меня нет никакого красителя, так что есть бытовое средство, такое как хозяйственное мыло, которое я мог бы смешать, чтобы сделать его более густым? .. как он сейчас слишком жидкий, чтобы использовать.
Thanx
Как насчет того, чтобы дать ему немного испариться? : confused:
проблема в том, что он такой мокрый, что я не могу даже приблизиться к попыткам создать дизайн …. его консистенция просто гуще воды: confused: я виноват в том, что купил его на ebay около 2 лет назад, и быть слишком ленивым, чтобы делать свои собственные.
хорошо, поэтому я попробовал это с жидким материалом, и он впервые оказался лучше, чем ожидалось …
http://www.freewebs.com/deranged/crush.JPG
krazyeye
Oct 02 2005, 01:30
Зеленый диск превращается в камуфляж … Хорошая работа с краской.
одна сторона действительно хороша, а другая немного размыта. Я уверен, что все дело в краске. попробуйте сгущать его чем-нибудь. Кажется, я слышал, что стиральный порошок работает.
Зеленый диск для камуфляжа.. Хорошая работа с краской.
Я надеялся, что с краской мне будет легче видеть, так как я слегка дальтоник. Я не думаю, что это сработало 🙂
одна сторона действительно хороша, а другая просто немного размыта. Я уверен, что все дело в краске. попробуйте сгущать его чем-нибудь. Кажется, я слышал, что стиральный порошок работает.
Так как это была первая попытка, я прикладывал большее давление в одних областях, чем в других, когда толкал диск на пластину. Я попробую сделать его более густым для следующей попытки.Спасибо!
ну это определенно лучше, чем я мог бы сделать. : D
jeffash
03 октября 2005, 15:41
хорошо, я попробовал это с жидким материалом, и в первый раз он оказался лучше, чем ожидалось …
Отличное усилие! Похоже, вы упустили несколько ключевых шагов. 1. После нанесения краски необходимо поместить диски в ускоритель частиц не менее чем на полчаса. 2. Затем вы должны подвергнуть диски нескольким секундам в условиях невесомости. 3. Ваш последний шаг — провести МРТ каждого диска, чтобы увидеть, есть ли мозговые волны. /msgboard/images/graemlins/smirk.gif
хорошо, поэтому я попробовал это с жидким материалом, и в первый раз он оказался лучше, чем ожидалось …
Отличное усилие! Похоже, вы упустили несколько ключевых шагов. 1. После нанесения краски необходимо поместить диски в ускоритель частиц не менее чем на полчаса. 2. Затем вы должны подвергнуть диски нескольким секундам в условиях невесомости. 3. Ваш последний шаг — провести МРТ каждого диска, чтобы увидеть, есть ли мозговые волны. /msgboard/images/graemlins/smirk.gif
Спасибо за советы, но я не знаю, смогу ли я делать это в будущем: confused: Колледж ограничил меня возможностью купить только частицу decelerator: Намного дешевле, но не дает тех же результатов.
discgolfreview
3 октября 2005, 16:37
Кстати, это не по теме, но относится к красителям, и это была самая последняя нить, связанная с красителями.
просто чтобы предупредить, кто-то под именем пользователя disc.pirate продавал на ebay метод дерьмового окрашивания, который я разместил на моем веб-сайте, который он буквально скопировал / вставил слово в слово. Он установил его, купите сейчас за 3-5 долларов.
Я отправил электронное письмо о прекращении / отказе. у этого парня даже хватило наглости написать на нем «ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЕ НЕВОЗМОЖНО».
Спасибо, Блейк! Я купил свой на ebay года 4 назад, так что кто-то, вероятно, купит и этот …
Да. Если вы вернетесь на страницу 1, это были инструкции, которые я купил за 5 долларов. Я просмотрел .DOC, который он прислал, и сравнил его с вашим сайтом, и вы на 100% правы, сказав, что он скопировал его слово в слово.
Я так рад, что вы обратили на это мое внимание. Я только что подал жалобу в PayPal, чтобы мне вернули деньги.
На вашем месте, Блейк, я бы отправил электронное письмо на EBAY, а не продавцу. Я еще не оставил ему отзывов. Я должен оставить ему отрицательный отзыв, но боюсь получить ответный отзыв. Я ЕСМЬ собираюсь вернуться к списку людей, купивших инструкции, и посоветовать им также подать жалобу на ebay.Это хрень хрень хрень.
discgolfreview
3 октября 2005 г., 18:38
Я ждал, чтобы написать ebay по электронной почте, пока он не ответит / нет ответа.
Я не слишком беспокоюсь об этом в целом, и я не хочу никого портить или разрушать их рейтинги на eBay, но все это меня раздражает.
Даже если это не так, я есть (так как я заплатил 5 долларов за то, что должно было быть бесплатным, это 1/2 диска, смеется) Теперь я знал, почему инструкции, которые он мне прислал, были инструкциями, которые я уже знал из.Я просто никогда не складывал 2 и 2 вместе, чтобы вспомнить, откуда я это прочитал. Я прочитал так много информации по этому вопросу, что забыл, где и когда я читаю что-то из …… Если это важно, я подал в PayPal и отправил последним 15 покупателям электронное письмо с советом сделать такой же. Уже получены 2 ответа от людей, которые принимают меры. Я чувствую, что меня ограбили. Я знаю, что это всего 5 долларов, но он их не достоин.
discgolfreview
4 октября 2005 г., 23:50
ну, после пары электронных писем человек полностью пересмотрел метод окрашивания, который он продает, и он значительно отличается от всего, что было опубликовано на мой сайт, хотя его можно легко собрать воедино, прочитав о методах окрашивания, которые люди попросили меня опубликовать… хотя на этот раз это законно, а не явное проявление плагиата.
gnduke
5 октября 2005 г., 00:43
Я забыл, я сказал, что собираюсь опубликовать этот диск с мозговой волной.
http://www.lsdga.com/images/jk_valk.jpg
Я забыл, я сказал, что собираюсь опубликовать этот диск с мозговыми волнами.
Ага …. Можно мне это? : eek:
Кто-нибудь знает, как сделать белый краситель? Я использую rit для других цветов, но они не делают белый цвет.
Заранее спасибо
jeffash
5 октября 2005 г., 10:39
Привет, Гэри! (или кто угодно) Вы можете поднять эту картинку? http: // www.freewebs.com/brainwavedisc/wraith.jpg Он продолжает возвращать меня сюда …: confused:
Edit- Если вы скопируете и вставите этот URL- http://www.freewebs.com/brainwavedisc/wraith.jpg в адресную строку, вы увидите диск. Я официально не на пенсии! : D
atreau3
5 октября 2005 г., 11:51
Это могло быть мое ???? !!!!
: D
http://img71.imageshack.us/img71/1528/wraith0mp.th.jpg (http://img71.imageshack.us/my.php?image=wraith0mp.jpg) (щелкните по нему, чтобы увеличить изображение)
Также.Джефф, вы знали, что кто-то использует ваше имя на одном из аукционов ebay. Вы известны …. (или печально): D ссылка на ebay (http://cgi.ebay.com/Brainwave-dye-by-Jeff-Ash-Z-XS-171g-new-disc-golf_W0QQitemZ71868
QQcategoryZ20851QQssPageNa meZWDVtemQcm)
atreau3
5 октября 2005 г., 11:55
Привет, Гэри! (или кто угодно) Вы можете поднять эту картинку? http://www.freewebs.com/brainwavedisc/wraith.jpg Он продолжает возвращать меня сюда …: confused:
Edit- Если вы скопируете и вставите этот URL- http: // www.: D
Многие корпорации блокируют бесплатные сайты с картинками … http://www.centxdglove.com/imageupload.html определенно не заблокирован, поэтому всем нам, корпоративным рабам, приходится ждать, пока мы вернемся домой, чтобы увидеть эти картинки. …
Centx — это круто !!! спасибо jsims
Кто-нибудь знает, как сделать белый краситель? Я использую rit для других цветов, но они не делают белый цвет.
Я получаю один и тот же ответ на этот вопрос уже 25 лет … * [Я болван] *. : o
«Белого красителя не существует, потому что краситель прозрачен и может только усилить цвет окрашиваемого объекта, но никогда не сделает его светлее».
Но, может быть, это относится только к ткани.
ЦИНК — это прозрачный белый пигмент, так что WTFreak?!? : confused:
drdyedcom
05 октября 2005, 18:55
Я знаю, что никогда не находил способа сделать диск белым / более светлым, чем исходный цвет.По моему опыту, вы должны начать с белого диска, если хотите белого.
Хорошо, спасибо, ребята. Мне больше хотелось, чтобы белый краситель осветлял некоторые цвета, которые у меня есть, например, черный добавить белый, чтобы сделать серый. Я действительно не думал, что можно сделать темный диск белым, хотя это было бы исключительно круто.
jeffash
6 октября 2005, 10:32
Есть также красители с металлическими пигментами, которые могут осветлить более темный краситель.
подскажите, где я могу найти металлические красители?
jeffash
06 октября 2005, 12:05
Вот несколько подсказок… Металлические пигменты и чернила (http://www.inkworldmagazine.com/Dec043.htm)
А как насчет использования Rit Dye. Что бы вы использовали, если используете краситель rit. А как делать крутые дизайны на дисках? Я должен прочитать все это, но мне нужно прочитать 10 страниц. Прямо сейчас я использую краситель Rit и смешанные с мукой и водой, чтобы получить клей, похожий на пасту. Он хорошо красится, другие цвета не яркие. Думаю, мой главный вопрос — как красить холодными красками. Я легко могу красить как логотипы (логотип Packers).
Кто-нибудь умеет делать крутые дизайны?
Все дело в маскировке областей, которые вы не хотите красить.просто прочитайте в ветке. есть по крайней мере миллион способов сделать это, и даже миллион способов облажаться.
Вещь Джима Моррисона чертовски трудно перекрасить. Я до сих пор не придумал ВЕЛИКОГО способа создавать крутые дизайны и тому подобное.
bcary93
15 октября 2005 г., 14:10
Я использую основной краситель (который, я думаю, связан с его кислотностью?). У меня проблемы с прилипанием к пластику. Он смывается, не впитываясь. Мне нужно смешать его посильнее или что-то в этом роде? Я просто смешал его с горячей водой.
Спасибо
Настройка самого красителя многовато. Чтобы просто сделать это, потребуется от 12 до 24 часов. вы можете смешать его с ацетоном или стиральным порошком для более быстрого схватывания.
Вот пара новых техник маскировки, которые я только что обнаружил этим дождливым утром. Я все еще использую краску для ткани Rit, и мне надоело вырезать трафареты, чтобы уничтожить их только тогда, когда я их снимаю, поэтому я использовал крилон-фьюжн, я уверен, что любой краска подойдет, затем удалила его с помощью разбавителя для лака, который работал довольно хорошо, но этот кикер, и у каждого из вас есть один, я должен немного поэкспериментировать, но я нарисовал на диске острым маркером, и он работал, покрасил, затем взял маркер с ацетоном стоит попробовать Я чуть не упал, когда снял его
Я начинаю ненавидеть крашение пластика.Есть ли простой способ вырезать дизайн?
Я начинаю ненавидеть крашение пластика. Есть ли простой способ вырезать дизайн?
Ага. Подружитесь с кем-нибудь, у кого есть магазин виниловых вывесок. : cool:
Я использую основной краситель (я думаю, это связано с его кислотностью?). У меня проблемы с прилипанием к пластику. Он смывается, не впитываясь. Мне нужно смешать его посильнее или что-то в этом роде? Я просто смешал его с горячей водой.
Спасибо
bcary …. Возможно, это поможет вам, и я уверен, что кое-что из этого уже опубликовано.Я смешиваю одну пачку красителя Rit с ацетоном, которое, как мне кажется, может мне понадобиться для того, что я делаю. Это сохраняет насыщенность цвета и позволяет мне использовать один и тот же краситель для пары красок (я храню ту же смесь в стеклянной банке С ВЕРХОМ, чтобы она не высыхала). Никогда не использовал скотч. Я всегда использую клей Elmers, чтобы краситель не попадал на те участки, которые я хочу сохранить естественными (или другого цвета). Он дает очень четкие линии, но требует много времени, так как вам нужно нанести клей, подождать, пока он высохнет, нанести краситель (я обычно оставляю цвет на ночь или, по крайней мере, на несколько часов), а затем смыть.Затем повторите процесс для других цветов. Это не так уж и сложно, но нужно время, чтобы нанести клей и подождать, пока он высохнет. Я делаю это не ради денег, только я и мои близкие друзья, так что время на самом деле не имеет значения. Как нанести краситель Я все еще работаю над этим. Кисти обычно оставляют полосы. Я использовал свой аэрограф, чтобы добиться наилучших результатов. Я попытаюсь прикрепить картинку, но не уверен, что она будет работать, так как я новичок в этой доске. Удачи. http: //img.photobucket.com / Albums / v326 / Dr_Evil / MISC / 4someresized.jpg
Кажется, я не могу предотвратить превращение смеси в песчаник … Я просто нетерпелив, или мне нужна ступка / пестик, что ли? : confused:
jeffash
20 октября 2005 г., 15:04
Уксус — это решение всех мировых проблем. Это также может помочь с некоторыми вещами, о которых мы здесь говорим. : D
… белое, винное, солодовое …? : confused:
jeffash
20 октября 2005, 15:24
Белый. Похоже, помогает некоторым красителям лучше схватываться. Если вы сделаете его горячим, а не кипящим, а затем добавите порошок / гранулы / пеллеты / кристаллы / хлопья / молекулы / кусочки / частицы, это может помочь им раствориться. Я не эксперт, но прошлой ночью я спал в Holiday Inn. : D
Хммммммм, мне кажется, я припоминаю запах уксуса с давних времен, когда я красил яйца во время весенних каникул.
Кажется, я не могу предотвратить образование песка в смеси … Я просто нетерпелив, или мне нужна ступка / пестик, или что? : confused:
Я не думаю, что песок растворяется в красителе Рит.Смешиваю с ацетоном. Что вы можете сделать, чтобы избавиться от них, так это после того, как вы добавите ацетон (или что-то еще, с чем вы смешиваете краситель), используйте кусок марли (или аналогичной ткани), чтобы процедить смесь красителя. Я должен сделать это, чтобы использовать эту смесь в моем аэрографе. Работает неплохо.
сумка для сандалий
20 октября 2005 г., 17:38
ЕСТЬ СОВЕТ ДЛЯ ВСЕХ ВАС.
Используйте краситель для кожи из обувного магазина. Он сразу же схватывается. Через несколько минут диск высохнет и готов к броску. Цвета супер яркие и держатся вечно.Избавьте себя от хлопот и попробуйте. Это тоже очень дешево.
bcary93
20 октября 2005 г., 21:46
Итак, смешайте краситель с уксусом вместо воды (или, возможно, канцерогенного ацетона)? Или разделить воду на часть уксуса?
А потом намазать или раскрасить?
СОВЕТ ДЛЯ ВСЕХ ВАС.
Используйте краситель для кожи из обувного магазина. Он сразу же схватывается. Через несколько минут диск высохнет и готов к броску. Цвета супер яркие и держатся вечно. Избавьте себя от хлопот и попробуйте.Это тоже очень дешево.
Красители для кожи бывают разных цветов?
А что такое краситель для кожи?!?!?
bruce_brakel
27 октября 2005 г., 23:32
Краска для кожи. Его продают в обувных магазинах. Придется протестировать на мусорном диске.
jonS
28 октября 2005 г., 03:21
Сообщите нам, как он сочетается с краской для кожи. Я не могу сейчас проверить это на себе, но мне любопытно.
jeffash
31 октября 2005 г., 11:43
Я купил несколько образцов три года назад у этих людей. Pylam Products (http://www.pylamdyes.com/) Их красители великолепны! Яркие цвета, которые действительно прилипают. Я не использую его для мозговых волн, но он отлично подходит для большинства других красок. Они продали мне образец упаковки разных цветов. Вы должны смешать порошок / кристаллы с жидкостью. Это немного дороговато, но небольшая часть имеет большое значение.
Есть какие-нибудь советы по нанесению маски?
Я распечатал свой дизайн на контактной бумаге (принтер * действительно * ненавидит контактную бумагу, и это не так хорошо работает).Затем вырезаю дизайн и * пытаюсь * наклеить наклейку на диск. Это самая сложная часть, правильно наклеить наклейку для большого дизайна практически невозможно, и я обычно получаю небольшие морщинки на наклейке и кровоточу из этих пятен.
Будем признательны за любые предложения по более легкому нанесению наклейки!
jeffash
03 ноября 2005, 10:44
Никто из нас не красит диски. Технически мы их окрашиваем.: eek:
bruce_brakel
7 ноября 2005 г., 00:15
На протяжении всего сезона разные люди просили меня сделать специальные красители, и я не дошел до всех из них. Я был просто слишком занят, готовя умирающие диски для своих турниров и создавая трофейные диски для IOSeries и еще нескольких турниров.
Если бы вы были в этом списке разочарованных желающих покрашенных дисков, у меня сейчас немного больше времени.
superq16504
17 января 2006 г., 14:40
Кому-нибудь повезло с краской для червей?
http: // www.colorite-glowmaster.com/wormdye.htm
bruce_brakel
17 января 2006 г., 15:18
Я обнаружил, что рыба любит червей естественного цвета точно так же, как и окрашенных червей. Также черви говорят, что краска чешется.
superq16504
17 января 2006 г., 15:36
Приятно видеть, что имущие помогают неимущим.
jeffash
17 января 2006 г., 16:33
Кому-нибудь повезло с краской для червей?
Образует сильный краситель. Я использовал его сам по себе и смешал с другими веществами. Я использовал его для изготовления колец на внешней стороне дисков, для стеблей, узоров и т. Д. Много цветов. НЕ РАЗЛИВАЙТЕ ЭТО !!! Этот материал будет прилипать к тефлону: D
drdyedcom
17 января 2006 г., 18:19
Черви-краситель жидкий и растекается. Время схватывания очень быстрое, и он дает довольно хорошие цвета. Лично я не люблю возиться с вещами, которые нужны для вентиляции помещения, в котором вы работаете.
Я думаю, что Брюс тоже прав, черви говорят, что от них зудят 🙂
superq16504
18 января 2006 г., 10:38
Я баловался вчера вечером, думаю, есть некоторый потенциал на трафарете дизайн, аэрограф выплевывает его, как никакой другой, когда мне приходит в голову действительно хорошая идея, я раскрашиваю ее и размещаю несколько фотографий, любые идеи о (других веществах), которые могут немного утолщить ее, не влияя на яркость? Я думал о жидком моющем средстве в виде геля.Мысли?
superq16504
18 января 2006 г., 10:41
Кстати, Джефф, я хочу вернуть деньги за купленный мною Powerball, Док уговорил меня, и это пресс-папье. : cool:
jeffash
18 января 2006 г., 10:48
есть идеи по поводу (других веществ), которые могли бы немного сделать его густым, не влияя на яркость? Я думал о жидком моющем средстве в виде геля. Мысли?
Вы пробовали альгенат натрия?
Powerball — отличные пресс-папье! : D
superq16504
18 января 2006 г., 10:55
Хороший выбор в качестве эмульгатора, я искал что-то с небольшой помощью в качестве смачивающего агента, у меня были лучшие, чем ожидалось, результаты с другими поверхностно-активными веществами , Мне просто интересно, даст ли liguid те результаты, которые я ищу? Вдобавок это сделало бы процесс очистки в один этап: D
AviarX
18 января 2006 г., 11:16 AM
Я заметил ссылку, которую вы дали, имеет краситель для червя «запах чеснока» и краситель для червя «запах крупной дичи» .могут ли люди учуять эти ароматы? Я думаю о том, чтобы сделать зеленый диск менее трудным для поиска …
также, какой запах заставляет диски лететь дальше? : eek:
superq16504
18 января 2006 г., 11:22
запах смывается высохшим красителем. Я получил чеснок, и это точно подействует. : cool:
jeffash
18 января 2006 г., 11:25
также, какой запах заставляет диски лететь дальше? : eek:
будет 2 унции. сделать для нескольких дисков или все идет быстро? также, где вы нашли, что несет это дрянь? благодаря.
superq16504
18 января 2006 г., 11:38
Я купил бренд Spike it в cabellas. Поскольку в радиусе 50 миль есть один, я заплатил 3,69 за бутылку, и я предполагаю, что одна бутылка будет делать несколько дисков, я купил около 6 цветов, и трафаретные рисунки или нарисованные на них будут для меня наиболее вероятным маршрутом, материал очень тонкий, и он быстро бегает.если у вас получится, не пытайтесь вылить его, обязательно используйте пипетку или пипетку, Джефф прав, не проливайте это вещество. Сохнет молниеносно.
superq16504
20 января 2006 г., 10:49
не покупайте фирменный краситель Spike it, он больше похож на краску, смывается с мылом … Я отправлю сообщение, когда найду новый краситель, который действительно прилипает .
thetruthxl
20 января 2006 г., 11:00
Помогите! Все, что я хочу сделать, это покрасить мой белый DX RAM в розовый цвет. Я полагаю, все, что мне нужно сделать, это дать ему немного впитаться в красный краситель, так как dx не очень хорошо держит цвет, он должен выйти розовым, верно? Ваше мнение оценено заранее.
bruce_brakel
20 января 2006 г., 11:06
DX почти неуязвим для красителей.Если вы используете RIT и состав моющего средства, как вы видели в Интернете, и оставите его на три или четыре дня, вы, вероятно, сможете получить пастельно-розовый цвет.
superq16504
20 января 2006 г., 11:31
Пастельный розовый баран был бы сладким.
Я только что получил несколько ярко-розовых (вау, они розовые) чемпионских звездных огней (я уже упоминал, что они почти ослепительно розовые): eek:
circle_2
20 января 2006 г., 11:51 AM
Я только что получил ярко-розовый ( вау они розовые) звёздные огни чемпионов (я уже говорил, что они почти ослепительно розовые): eek:
Черт, они почти блестят………….! : eek: /msgboard/images/graemlins/smirk.gif: p
superq16504
20 января 2006 г., 11:54 AM
Я только что получил несколько ярко-розовых (вау, они розовые) чемпионских звездных огней (я уже упоминал, что они почти ослепительно розовые): eek:
Черт, они почти блестят ………….! : eek: /msgboard/images/graemlins/smirk.gif: p
Ах да, и одно из моих тошнотворных удовольствий — бросить розовый диск слишком далеко от того, что стреляли мои оппоненты.
circle_2
20 января 2006 г., 12:09
Bagger.: eek:
thetruthxl
28 января 2006 г., 11:08
О да, и это одно из моих тошнотворных удовольствий — бросить розовый диск слишком далеко от удара моих оппонентов.
Вот о чем я говорю !!!! Все так озабочены тем, насколько мужественен диск, и я вытащу чертов мизинец и раскрою его 450! Я люблю это. Любить это!
Я 6 футов 8 дюймов, 250 фунтов и бросок около 450 футов +
ЛЮБЛЮ ЭТО !!!!
Все, что мне нужно, это мизинец, и моя миссия будет выполнена! eek:
вы носите ярко-розовую сумку Revolution?
звучит так, будто вам нравится заставлять «мачо» поклоняться силе розового.это смешно, продолжайте в том же духе! : D
thetruthxl
28 января 2006 г., 12:31
Я получил ошибку, купив своего первого розового орка и нарисовав на нем «мизинец» пакмэна с помощью маркера … после этого все просто пошло как снежный ком.
Плюс, поскольку розовый цвет не является естественным, всегда легко найти свой диск… **** эти пятна гвоздики!
bruce_brakel
17 февраля 2006 г., 10:09
Для тех из вас, кто любит снимать штамп перед покраской диска, пластик Star очищается так же легко, как и Champion.У меня сейчас умирает пара Звезд, когда я наклеиваю звездные узоры. Я опубликую, когда они будут готовы, и у меня будет возможность их сфотографировать.
drdyedcom
17 февраля 2006 г., 15:09
Теперь у меня была возможность покрасить немного пластика Star, я сделал 10-20 с помощью спинарта и сделал несколько нестандартных дизайнов для себя. На белых звездных дисках цвета получаются действительно красивыми и яркими. У меня в сумке есть пара окрашенных по индивидуальному заказу, чтобы посмотреть, как они будут выглядеть через 1-6 месяцев, чтобы увидеть, как быстро краска продолжит «впитываться» в пластик.Что касается окрашивания, я очень надеюсь, что пластик удерживает дизайн на месте, как и большая часть пластика чемпиона !!! После того, как я сделаю свои тесты на этом пластике, я обновлю свой список DR DYE и систему рейтинга окрашиваемого пластика вместе с несколькими другими пластиками, должен поддерживать его в актуальном состоянии: D
Дайте мне знать, как у вас дела, Брюс !!
bruce_brakel
17 февраля 2006 г., 21:52
Я разместил фотографии здесь: Star Dyed Stars (http://discontinuum.org/forums/index.php/topic,2237.from1140226186 / topicseen.html # msg30516) Этот пластик впитал краситель, как Elite X, поэтому он будет кровоточить, как Elite X. Я был бы счастлив ошибиться. Все, что я делаю, не продается сразу, я храню в морозильной камере, чтобы оно оставалось свежим! : D
widiscgolf
19 февраля 2006 г., 02:47
Я думаю, что красители звездной линии великолепны. У меня не было никаких проблем с кровотечением во время умирания, кроме смешивания некоторых цветов. Для меня довольно чисто.
Вот звездная птичка.
http: //www.widiscgolf.com / images / STARTEE.jpg
superq16504
16 марта 2006 г., 16:57
Кто-нибудь из вас уже видел кровотечение в звезде?
bruce_brakel
3 декабря 2006 г., 15:43
Когда я сказал «кровотечение», я имел в виду, что краска с течением времени находится в пластике, а не краситель, истекающий под маской. Моя неясность. Звезда истекает кровью для всех.
Звезда истекает кровью, как пластик Pro или X. Он довольно быстро становится нечетким. Я не делаю ничего отнимающего много времени со звездным пластиком, потому что это приводит к очень временному дизайну, который, кажется, не стоит высокой цены.
Недавно я делал геометрические узоры, стилизованные под то, что делает доктор Дай. Я не говорю об этом по электронной почте. Вы можете увидеть один в этой теме:
не покупайте фирменный краситель Spike it, он больше похож на краску, смывается мылом … Я отправлю сообщение, когда найду новый краситель, который действительно прилипает.
Spike производит красители на основе ацетона и что-то вроде лака для ногтей.Не помню, как они их различают, но краситель делают.
Красочный мир окрашивания дисков для гольфа
Что общего у крема для бритья, лосьона, винила и синтетической краски?
Для большинства людей ничего. Но для растущей группы художников, раздвигающих границы того, что можно поместить на диски для диск-гольфа, эти ингредиенты являются источником почти неограниченного потенциала.
Мы поговорили с несколькими красильщиками дисков, чтобы узнать больше о невероятном искусстве, которое они создают, используя диски как метафорические полотна.
Трафарет «Великая волна», созданный в программе Silhouette и нанесенный на диск.
При окрашивании дисков общая идея состоит в использовании средства, будь то крем для бритья, лосьон, клей или ряд других материалов. — внедрить синтетический краситель в пластик диска. Использование нескольких слоев и виниловых трафаретов открывает широкий спектр возможностей.
Сначала мы поговорили с Китом Лемпа из DiscDyeing.com, чтобы узнать больше о процессе окрашивания дисков. После тяжелого перелома ноги ему понадобилось хобби, связанное с диск-гольфом, которое было проще, чем пытаться сыграть раунд в инвалидной коляске.
«Мой приятель подошел и показал мне основной процесс ручной резки [трафарета], а затем рисования краской на дисках», — вспоминает Лемпа. «Я сделал несколько из них, но у меня всегда все:« Давайте сделаем это сложнее ». Я быстро обнаружил, что ограничен в том, насколько маленьким я могу вырезать вручную, поэтому я купил машину для резки Silhouette и начал создавать бананы с узорами. . »
Два диска, вырезанные и окрашенные Китом Лемпа из DiscDyeing.com
A Silhouette — одна из нескольких марок станков для резки с компьютерным управлением, которые могут вырезать замысловатые узоры на липком виниле, который идеально подходит для создания узоров для окраски дисков.Лемпа использует это с большим эффектом, часто печатая точные рисунки с более чем 1000 разрезов (его самый большой результат — более 8000). Что касается винила, то Лемпа использует Oracal 651.
«Oracal 651 является постоянным», — сказал Лемпа. «Это означает, что клей не на водной основе. Если вы используете контактную бумагу или Oracal 631, жидкий краситель может растворить клей ».
Фактический процесс окрашивания варьируется между художниками, но наиболее частой темой является создание «кроватей» — окрашенного субстрата, который передает цвет на диск.Обычные субстраты — это лосьон и крем для бритья, но красильщики используют и множество других средств.
Диск кладут на краситель сверху вниз и оставляют в покое. Время схватывания различается, но чем больше продолжительность, тем насыщеннее цвет. Для получения более быстрых результатов существует метод, известный как «горячее погружение».
Примеры кремов для бритья и лосьонов, созданных Кейт Лемпа. Когда диск вдавливается в основу, появляются полосы и узоры красителя.
«Нагрейте краску на сковороде в плите — вы не хотите, чтобы она кипела, только немного пара», — сказал Лемпа.«Вы помещаете диск поверх него в течение пяти минут, и все. Для меня это правильный путь. Вы получаете более плавное нанесение цвета. Многие люди используют горячее погружение для черных контуров, а затем используют другие методы для остальной части диска ».
Лемпа также использует очень специфический краситель для своих творений.
«Я использовал iDye Poly в течение многих лет, а затем, когда я нашел ProChem, это совершенно другой уровень качества», — сказал Лемпа. «Цвета лучше, они ярче, усваиваются намного быстрее и дешевле.Единственная проблема в том, что нельзя пойти в магазин тканей и купить ProChem. Вы можете получить его только у производителя ».
Наряду с iDye Poly и ProChem, другие красители используют все, от CS Coatings Worm Dip (используется для рыболовных приманок), краски для ткани Rit DyeMore и даже краски для волос. Если вы хотите попробовать покрасить дома, Лемпа подчеркнула две вещи.
Во-первых, важность использования синтетических красителей, потому что натуральные красители не работают. Во-вторых, мягкий пластик, используемый для изготовления более доступных дисков, не будет удерживать краситель, поэтому пластик премиум-класса необходим.
Вы можете увидеть больше работ Лемпы в его инстаграмм @discdyeingdotcom или на его сайте здесь.
Традиционный узор Brainwave (слева) и красочный краситель Discraft от Джеффа Эша
. Brainwave »12-кратного чемпиона мира Open PDGA Кена Климо, Джефф Эш хорошо известен своим фирменным рисунком Brainwave, многоцветным узором из фрактальных завихрений и фигур Лихтенберга.
Часто с почтением упоминают другие красильщики, ясень красит диски с конца 1990-х годов.Он быстро сделал имя своей работы, раздвинув границы того, что было сделано в то время, путем бесконечных проб и ошибок.
Как и большинство красильщиков, Эш пришел к своему искусству, впервые влюбившись в игру в диск-гольф. Он испытал некоторые личные трудности и нашел, что это отличная отдушина. Затем, увидев ранние работы красильщиков J-Bird из Innova и Джоэла Келли, Эш захотел попробовать окрашивание дисков.
«В то время производство фирменной серии пластика Discraft было прекращено, и у Скотта Стокли было много этого продукта», — сказал Эш.«Он продавал мне диски по действительно хорошей цене, так что у меня была возможность попрактиковаться. Где-то в процессе уборки я заметил, что произошло, и начал тестировать оригинальный эффект Brainwave — коралловый узор дендритных нейронов, который стал моим фирменным стилем ».
Яркие закатные пейзажи более современной работы Эша
Поскольку не было YouTube или Facebook, чтобы узнать о методах окрашивания дисков, Эш постоянно пробовал новые методы самостоятельно.
«Пойду в ветеринарные магазины, хобби-магазины; Я связался с компаниями в Индии и Китае », — сказал Эш.«У меня все еще есть красители, которым почти 20 лет. Я пробовала много разных вещей — все, что есть под кухонной раковиной, спиртовые растворители, разные техники нанесения. Я бы разрезал диски на восемь частей, чтобы использовать их в качестве тестов ».
Его настойчивость окупилась, поскольку, по оценкам, за свою карьеру он покрасил около 16 000 дисков. На данный момент его краски стали повсеместными в мире диск-гольфа, и его работы бросают такие профессиональные игроки, как Гарретт Гурти, Эйвери Дженкинс, Джессика Виз и пятикратный и действующий чемпион мира Пол Макбет.По прошествии всего этого времени он все еще настойчиво создает новые узоры и техники
«Я всегда боялся выгореть, когда я больше не хочу этого делать», — сказал Эш. «Этого не происходило все эти годы. И именно поэтому все это так весело и того стоит ».
См. Другие работы Джеффа Эша на его веб-сайте или свяжитесь с ним по адресу [email protected].
Discmania Cloud Breaker 2 и прототип Discraft Пола Макбета от Greazy Dyes
Greazy Dyes являются продуктом Чейза Маркуса из Сенека, штат Миссури.Он сыграл свой первый раунд в диск-гольф, одновременно борясь с лейкемией, и был немедленно поражен, несмотря на проблемы рака и химиотерапии.
«Когда я окунулся в мир диск-гольфа, я не мог не заметить некоторые из прекрасных дисков, которые делали некоторые люди», — вспоминал Маркус. «Сначала мне было просто любопытно, что в него входит, и после нескольких дней исследований я набрался храбрости, чтобы достать расходные материалы и опробовать это на некоторых дисках. Я подумал, что это будет для меня отличной арт-терапией ».
Маркус использовал технику окрашивания вращением на первом диске, который он когда-либо покрасил, применив цвет к диску, когда он вращался на проигрывателе его жены.Он сказал, что, несмотря на то, что он сделал всего лишь простой узор, ему понравился внешний вид своей работы, и он «мгновенно зацепился». Он также уже думал о большем.
«Я был благодарен за то, что могу до определенной степени красить свои собственные диски, но я знал, что еще не делаю то, что можно было бы продавать в долгосрочной перспективе», — объяснил Маркус. «Буквально последний диск, который я положил в красильный слой, я обнаружил ключ к тому, что побудило меня продолжать красить диски и экспериментировать. Для меня все было связано с наукой, творчеством и немного удачей.”
Рабочая станция Маркуса с проигрывателем, красителями и резаком для винила
После долгих глубоких погружений в Интернет, посвященных таким темам, как диспергирование красителя и наука о насыщенности цвета, Маркус все еще не удовлетворен и жаждет продолжить изучение и интеграцию того, что он учится своему искусству.
«Результат направил меня по пути, по которому я все еще открываю новые узоры и насыщенность цвета каждую неделю», — сказал Маркус. «Я продолжаю экспериментировать каждую неделю в надежде, что сделаю что-то настолько уникальное и особенное, что, когда кто-то увидит это, они сразу скажут:« Это диск Greazy Dyes ».’”
Вы можете увидеть больше работ Маркуса на его веб-сайте здесь.
Сообщество красильщиков диск-гольфа больше, чем думает большинство людей, и те, что описаны в разделах выше, лишь поверхностно. В процессе создания этого изделия мы поговорили с еще большим количеством красильщиков, и их опыт также дал отличное понимание искусства окрашивания дисков.
Светящееся масло
Discmania DD3 и Discraft Zeus от Kris Cox
Glow Butter Discs — это ручка Криса Кокса, который называет свою самую популярную окраску «сахарной ватой».«
«Окраска моих дисков в основном объясняется моим соотношением красителя и воды», — пояснил Кокс. «Слишком много краски и цвета слишком темные. Слишком мало красителя, и он почти не проявится. Я также слежу за температурой, при которой храню диски. Это может повлиять на плотность крема для бритья, эффективность красителя и готовность пластика принимать окраску ».
Idyeufly
Kastaplast Kaxe Z с имитацией ячеек Floetrol и закрученный Innova Savant с УФ-чувствительным красителем в черном свете от Idyeufly
Брайан Костли работает с Idyeufly и экспериментирует с различными материалами для создания уникального клеточного рисунка.
«Floetrol — это то, что я смешиваю с клеем, чтобы получить более ячеистый вид», — сказал Костли. «На самом деле это добавка к латексной краске. Я не ученый, но, насколько я понимаю, и способ, которым я его использую, заключается в том, чтобы разделять цвета, придавая ему клеточный вид при заливке ».
Enchantè Creations
Раскрашенные вручную диски от Chantee Cox
Chantee Cox — это Enchantè Creations, непосредственно диски с аэрографией и росписью вручную.
«Я подхожу к каждому диску, как будто я татуировщик», — объяснил Кокс.«Вы должны использовать белый цвет диска в вашем дизайне для всех светлых частей, и вы должны работать в обратном направлении при планировании дизайна. Я рисую свой дизайн на своем iPad и создаю трафаретную схему дизайна для нанесения на диск. После каждого слоя диск подвергается нагреву, чтобы установить этот цвет, чтобы он был готов к следующему слою, и этот процесс повторяется до тех пор, пока не будет достигнут желаемый цвет ».
Цепи или краситель
Окрашенные на заказ диски, используемые в качестве трофеев для местного турнира в Пенсильвании, Хоуи Кочер
Хоуи Кохер — это Цепи или Краска, создавая персонализированные трофеи в своем сообществе.
«Джеремайя Либби, директор турнира предстоящего события, спросил меня, смогу ли я создать дизайн для турнира», — сказал Кохер. «Я отправил ему логотип, который будет использован в общей сложности на 26 дисках, выпущенных для Meltdown Mountain. Каждый игрок мог выбрать чистый диск из того, что было у меня, а затем настроить его по своему вкусу. Некоторые выбрали мою идею добавления подписи и номера PDGA, некоторые выбрали стандартный шрифт. Каждый был окрашен по своему выбору ».
Тиффани Шоу
Некоторые из уникальных дисков для нанесения клея и лосьона от Тиффани Шоу
Тиффани Шоу создает красители для DiscGolfFlyMart и заказывает работу на Facebook.
«Один из самых важных уроков, которые я извлек из искусства, — не экономьте на качественных расходных материалах, — сказал Шоу.
От немцев такого не ждал никто. Зачем им там седан, причем бюджетный, да еще такой маленький? Оказалось все проще. Фольксваген Поло седан на родине особенно никто и не собирался продавать. Им хватает хэтчбэка, который отвечает всем немецким и европейским требованиям полностью. А машины с багажниками особенной любовью пользуются в странах бывшего союза, вот именно поэтому Фольксваген и сделал такой финт. Как бы там ни было, Поло — отличная машина.
Содержание:
Концепция Фольксваген Поло Седан
Обвесы и внешний тюнинг
Оптика и светодиодные ДХО
Тюнинг подвески и ходовой
Концепция Фольксваген Поло Седан
Со времен Джетты у компании не было маленьких седанов в бюджетном сегменте рынка, и в принципе, не должно было быть. Volkswagen Polo sedan создавался специально по нашим стандартам, под наши условия и под нашу покупательскую способность, что вполне закономерно. Поэтому если в Поло, в нормальном Поло хэтч, можно встретить довольно широкий диапазон опций и наворотов, то Volkswagen Polo sedan особенными архитектурными излишествами похвалиться не может. Здоровая логика подсказывает, что то, чего недодали немцы, додадут наши в гаражах и автосервисах, и будут пытаться превращать бюджетный седанчик в скоростной истребитель.
Ни на какое звание истребителя малыш вовсе не претендует, поскольку с его 85 силами дотянуть бы до хлебного магазина. Правда есть и более заряженная версия, в которой есть 105 сил, но эти автомобили заточены только под городскою езду, как и Шкода Фабия и еще с десяток автомобилей, с которыми Volkswagen Polo sedan делит платформу. Это, однако, не мешает седанчику чувствовать себя очень уверенно не только в городе, но и на трассе. Это не динамичная и слегка тяжеловатая для класса В машина, но едет он хорошо, несмотря на свои 1200 кг, которые получил из-за прилепленного багажника. Словом, без тюнинга — никуда.
Обвесы и внешний тюнинг
Как и для всех нормальных автомобилей, в спецмагазинах для Volkswagen Polo sedan продаются спецкомплекты для улучшения, или по крайней мере, изменения внешнего вида. Кому чего не хватает от маленького седанчика, тот может выбрать любую стилистику, только нужно помнить о том, что дизайнеры в германии тоже не ботфортами шнапс хлебают, поэтому и изменили дизайн автомобиля в корне. По сравнению с безобидным позапрошлогодним глазастиком, на нас теперь смотрит, как-то даже с подозрением, маленький Гольф. А злится он от того, что не поставили ему на заводе специальных обвесов и функциональных сеток на спойлер.
Сетка не просто для красоты. Зная наши дороги и постоянно разбросанный гравий, не придется красить бампер из-за сколов и царапин. Так, по крайней мере, думают производители этого комплекта. А выглядит экстерьер действительно неплохо. Главное, что остался шкодный характер маленького Поло.
Оптика и светодиодные ДХО
Что касается дневных ходовых огней, то до сих пор непонятно, нужны ли они по правилам, но водители ставят их охотно. Огромное количество оптики появилось и для малыша Volkswagen Polo sedan. Ходовые огни реализованы как в светодиодном исполнении, так и с обычной колбой. Только при их выборе нужно быть внимательным и обязательно перед покупкой прочитать тот раздел дополнений к ПДД, в котором указана яркость ДХО. Характеристики могут запросто поменять, а огни, не соответствующие нормам, это уже нарушение.
Что касается противотуманок, то тут выбор довольно велик. Самые дорогие, Hella, идут уже в комплекте с накладками на бампер. Смотрятся они здорово, но стоят около 10 тысяч. Правда, они линзованные, а к качеству Хелла никаких претензий быть не может. Можно поставить попроще, за 6 тысяч нелинзованные, но разница не такая уж и большая. Все-таки противотуманки вещь полезная, к фирменные, еще и красивые.
Тюнинг подвески и ходовой
Подвеску Volkswagen Polo sedan адаптировали специально под наши дороги. Правда, после адаптации никто ничего не испытывал. Сделали подвеску немного жестче, усилили пружины, собственно, и вся адаптация. В продаже есть неплохие тюнинг-комплекты для Volkswagen Polo sedan, которые позволяют изменять характеристики подвески. Радикально ничего мы не поменяем, и раллийный автомобиль из Поло седан не получится. Зато можно немного занизить клиренс и подстроить пружину преднатягом под нужные условия эксплуатации.
Что касается колесных дисков, то тут главное — не жалеть денег. Дисков для малыша столько, что разбегаются глаза. Причем есть специальное литье именно для Поло от Фольксваген. Правда, диаметр у них 14 дюймов максимум, но таких каточков ему хватит вполне.
Фольксваген Поло седан тюнинг фото которого мы разместили в разделе снимает все обвинения с автомобиля по поводу того, что Поло скучный и женский угодник. Ничего подобного. Если правильно приложить руки и к тому же вложить душу, автомобильчик посмотрит на вас совсем другими глазами.
Читайте также Тойота Витц — технические характеристики, Дэу Джентра — фото, Мерседес А-класса, технические характеристики, Фольксваген Кадди, технические характеристики, Фольксваген Тигуан 2015 — комплектации и цены, технические характеристики
Читайте также:
Фольксваген Поло седан — тюнинг, фото
4. 1 — Оценок: 70
Тюнинг Поло Седана (Volkswagen Polo Sedan). Технические характеристики, фотографии и последние отзывы
Первый Polo автомобильной общественности показали еще в 1975 году, но эти автомобили были рассчитаны на немецкого и европейского потребителя. С тех пор линейка постоянно развивалась. Но эти автомобили не продавались в нашей стране.
В 2010 году компания представила автомобиль «Фольксваген Поло». Этот седан был создан специально для постсоветских условий. Чего-то принципиально нового в модели не было. Это самый обыкновенный седан класса B, основывающейся на платформе Polo.
Внешность автомобиля также весьма заурядна. Именно поэтому владельцы делают тюнинг «Поло Седана», и это у них неплохо получается. Ведь поработать здесь есть над чем. Технические характеристики автомобиля вполне посредственные, салон местами недоработан.
Внешний тюнинг
Как и для всей остальной армии автомобилей, для «Поло» в специальных магазинах можно приобрести любые комплекты улучшений внешнего вида. В магазинах сегодня есть все, чего не хватает владельцу. Среди большого разнообразия всего предложенного можно выбрать обвесы в совершенно любом стиле, но стоит помнить, что немецкие дизайнеры тоже не просто так свой хлеб едят, поэтому дизайн «Поло» в корне изменили.
Если сравнить его с прошлой моделью, то теперь на автолюбителя смотрит небольших размеров «Гольф», и взгляд у него немного подозрительный. Почему же он злится? Все просто – на заводе кузов не доукомплектовали обвесами и специальными сетками.
Сетка эта предназначена не только для украшения.
Все те водители, которые знают, что такое российские дороги с их гравием, уверены, что будь в комплекте эта сетка, так часто красить бампер не пришлось бы. К тому же и выглядит эта штука вполне неплохо. С этого стоит начать делать тюнинг. «Фольксваген Поло Седан» своими руками улучшить, и начать стоит с этого аксессуара.
Улучшаем аэродинамику
Как известно, тюнинг – это не только красота. Это еще и польза. Поэтому, кроме внешнего эффекта, спойлеры и обвесы могут значительно улучшить аэродинамические характеристики и перенаправить потоки воздуха. К тому же, снова говоря о внешности, стоит упомянуть, что эти детали придадут машине характерный гоночный абрис.
Эффектный решетчатый радиатор позволит автомобилю получать не только увеличенный поток воздуха, но и придаст эффектный, серьезный внешний вид. Такие изменения в облик машины позволяет внести тюнинг. «Фольксваген Поло Седан», фото которого представлены в статье, выглядит очень серьезно и «спортивно».
Используем светодиоды
С помощью этих небольших элементов можно существенно подчеркнуть индивидуальность седана.
Можно наклеить светодиодную ленту в районе днища или же в районе салона. Многие приспосабливают такой свет и на багажник. Как только в город придет ночь, небольшой седан сможет произвести фурор, ведь динамичная подсветка обязательно заставит прохожих оглядываться.
Превращаем седан в НЛО
Например, очень просто и недорого можно превратить небольшой городской седан в НЛО, и это вовсе не шутка. Для этого надо измерить периметр днища машины и купить нужное количество гибкой влагозащищенной светодиодной ленты. Лента разрезается на 6 кусков. Первая часть прикрепляется на переднем бампере, вторая — на заднем, два куска — по бортам, а еще два — на пороги.
Резать ленту следует только по точкам, где разделяются светодиоды. Не стоит также забывать об обезжиривании поверхности. Все это должно быть приклеено. Провода соединяют с теми, что идут на фары. Это будет очень эффектный тюнинг «Поло Седана». Автомобиль буквально скользит над асфальтом. Это стоит попробовать.
Оптика
Что касается дневных ходовых огней, не совсем понятно, так ли они нужны по ПДД. Однако автомобилисты ставят их с огромным удовольствием. Сегодня в магазинах можно отыскать огромное количество самых разных оптических средств на любой вкус и цвет для этой модели. На выбор представлены и светодиодные, и традиционные решения. Выбирая также аксессуары, желательно ознакомиться с ПДД, где должна быть указана яркость осветительных приборов. Ведь классный и эффектный тюнинг «Поло Седана» предполагает только самые яркие огни, а ведь они запросто могут быть нарушением.
Если говорить о противотуманных фарах, то здесь тоже выбор огромен. Одни их самых дорогих, Hella, можно приобрести уже в комплекте со специальными накладками для бампера. Смотрятся они ну очень эффектно, правда, и цена у них не меньше 10 тыс. Но есть факторы, это оправдывающие. Эти противотуманки линзованные, а к качеству нет и никогда не было никаких претензий.
Можно также приобрести те, что немного проще.
Они нелинзованные и стоят около 6 тысяч, но разница малозаметна неопытному глазу. Да и противотуманные фары – это полезная и необходимая вещь. К тому же эти будут фирменные и красивые, что очень важно для тюнинга.
Подвеска и ходовая
Инженеры, которые создавали Polo, провели адаптацию подвески специально для России. Правда, после этого процесса подгонки как таковых испытаний не проводилось. Вся адаптация свелась к тому, что конструкторы ужесточили подвеску, усилили пружины.
Сегодня легко и недорого можно сделать тюнинг. «Поло Седан» своими руками в тюнингуется плане подвески с помощью комплектов, которые предлагаются в магазинах. С ними можно существенно изменить ее характеристики.
К сожалению, радикальных изменений добиться не получится – в ралли участвовать машина все же не сможет. Однако можно очень эффектно занизить дорожный просвет и подогнать пружины под необходимые условия использования.
Что касается дисков, здесь возможен тюнинг «Поло Седана» совершенно на любой вкус. Главное, чтобы денег хватило. Для этого малыша создано столько дисков, что можно выбирать целую неделю. При этом существуют даже специальные модели для именно этой машины. Диаметр их составляет всего 14”, однако этому автомобилю таких размеров более чем достаточно.
Шумоизоляция
Производитель не слишком озаботился этим, поэтому в ходе тюнинга автолюбителям приходится принимать меры самостоятельно, тем более, если владелец любит хорошую музыку. В салоне не должны быть слышны никакие посторонние звуки.
Для этого приобретают вибропоглощающие материалы, например, СГМ «Вибро М2Ф», «СПЛЭН-4».
Это позволит снизить уровень шума в салоне примерно на 40%, что на самом деле очень и очень немало.
Специалисты отмечают, что лучше всего сразу приобрести пакет в сборе и провести работу комплексно. Так, для передней двери понадобиться примерно 3 листа «Вибро». «СПЛЭН» укладывается тоже. Для задней двери понадобится столько же материалов. На пол укладывают по одному листу, колесные арки звукоизолируют так же. На потолок уйдет по два. Багажник – два слоя. В капот – 1 слой «Вибро».
Работа над салоном
Итак, когда снаружи все сделано, можно переместиться и внутрь. Здесь тоже работы предостаточно. Езда на автомобиле должна быть комфортной и доставлять удовольствие. При работе над салоном все зависит только от фантазии и финансовых возможностей.
Отзывы говорят, что можно заменить чехлы, обшить салон мехом либо же кожей.
Также можно добавить некоторые интересные опции, которые не установил производитель. Многие ставят в салон интересные аудио- и мультимедийные системы, тем самым добавляя автомобилю функциональности, которой ему не хватает.
Сидение Cobra Misano Anniversary
Если в машине уже есть спортивная подвеска, стоят литые диски и хорошая резина, то хорошо бы подобрать еще и подходящее для активной езды кресло. Английские специалисты сделали идеальные карбоновые кресла специально для нового Polo. Именно их рекомендуют владельцы автомобилей.
Руль MOMO
В Италии знают толк в автомобилях. Это точно можно применить к рулям спортивного типа. Среди продукции этой компании есть достойные модели, это качественный продукт.
Головное мультимедийное устройство
В базе малыш Polo оснащен лишь аудиоподготовкой и штатной системой. Но автомобиль очень легко адаптировать к серьезной системе RN5-510. Здесь есть широкоформатный сенсорный дисплей, поддержка всех современных аудио- и видеоформатов, жесткий диск, навигационная система и полный комплект всех современных развлечений.
Чип-тюнинг «Фольксваген Поло Седан»
Технические характеристики в этой машинке, конечно, далеко не спортивные, но для российского обывателя вполне достаточные. Но если уж улучшать, так улучшать полностью и комплексно. Современные технологии позволяют сделать многое, если не все. Конечно, после этого автомобиль спорткаром не станет, но ехать будет лучше.
Чего можно добиться с помощью чип-тюнинга
Тюнинг двигателя «Поло Седана» позволяет получить прирост в мощности. Также с помощью доработки прошивки можно улучшить динамические характеристики и маневренность. Специалисты сегодня умеют повысить максимальную скорость, обеспечить быстрый и уверенный разгон. Изменениями в прошивке также добиваются увеличения эластичности двигателя, улучшения режима работы на холостом ходу, увеличения крутящего момента.
Дроссельный узел быстрей реагирует на нажатие педали.
В целом можно сделать все для того, чтобы управлять машиной было комфортно везде и в любых условиях. Отзывы говорят, что перепрошивка помогает в устранении ошибок, которые могут присутствовать в серийном ПО. О том, что конкретно улучшает эта процедура, следует узнать у тех, кто уже делал себе чип-тюнинг. «Поло Седан» отзывы после этой процедуру характеризуют положительно. Владельцы отмечают высокую эффективность данной операции.
Многие отмечают появление тяги, которой раньше не было вовсе. Считается, что «Поло», пока двигатель не раскрутится до 3000 об., не тянет. После чиповки мотор начинает тянуть прямо с низких оборотов. Также отмечают снижение расхода топлива. Двигатель начинает «дышать» и лучше разгоняет автомобиль.
Также отмечают лучшую реакцию на педаль газа, и это не сказки от прошивальщиков. Так что тюнинг «Поло Седана» действительно позволяет изменить автомобиль.
Тюнинг «Поло Седан» (Volkswagen Polo Sedan). Технические характеристики, фото и отзывы
Первый автомобиль Polo был показан публике еще в 1975 году, но эти автомобили были рассчитаны на немецких и европейских потребителей. С тех пор линия постоянно развивалась. Но эти автомобили не продавались в нашей стране.
В 2010 году компания представила Volkswagen Polo. Этот седан создавался специально для постсоветских условий. Чего-то принципиально нового в модели не было. Это самый обычный седан класса B, основанный на платформе Polo.
Внешний вид автомобиля тоже очень обычный. Именно поэтому владельцы делают тюнинг «Поло Седана», и это для них неплохо. Ведь есть над чем работать. Технические характеристики автомобиля весьма посредственные, салон местами неадекватен.
Внешний тюнинг
Что касается остальной армии автомобилей, то для «Поло» в специальных магазинах можно купить любые наборы улучшений внешнего вида. Сегодня в магазинах есть все, чего не хватает владельцу. Среди большого разнообразия всего предлагаемого можно выбрать обвесы абсолютно в любом стиле, но стоит помнить, что немецкие дизайнеры тоже не просто едят свой хлеб, поэтому дизайн «Поло» кардинально изменился.
Если сравнивать с предыдущей моделью, то теперь автолюбитель смотрит на небольшой размер «Гольфа», и взгляд у него немного подозрительный. Почему он зол? Все просто – на заводе кузов не комплектовался обвесами и специальными сетками.
Эта сетка предназначена не только для украшения.
Все те водители, которые знают, что такое российские дороги с их гравием, уверены, что если бы эта сетка была в комплекте, то так часто бампер красить не пришлось бы. К тому же выглядит эта штука неплохо. С этого и надо начинать делать тюнинг. «Фольксваген Поло Седан» своими руками улучшить, и начать с этого аксессуара.
Улучшение аэродинамики
Как известно, тюнинг – это не только красота. Это также полезно. Поэтому помимо внешнего эффекта спойлеры и обвес позволяют значительно улучшить аэродинамические характеристики и перенаправить поток воздуха. Кроме того, снова говоря о внешности, стоит упомянуть, что именно эти детали придадут автомобилю характерный гоночный абрис.
Эффектная решетка радиатора позволит автомобилю получить не только увеличенный приток воздуха, но и придаст эффектный, серьезный вид. Такие изменения во внешнем виде машины позволяют произвести тюнинг. «Фольксваген Поло Седан», фото которого представлено в статье, выглядит очень серьезно и «спортивно».
Используем светодиоды
С помощью этих мелких элементов можно подчеркнуть индивидуальность седана.
Светодиодную ленту можно приклеить вокруг днища или во внутренней части. Многие люди приспосабливают этот свет к багажнику. Как только в городе наступает ночь, небольшой седан может произвести фурор, ведь динамическое освещение заставит прохожих оглянуться.
Превращение седана в НЛО
Например, превратить небольшой городской седан в НЛО очень просто и недорого, и это не шутка. Для этого нужно измерить периметр днища машины и купить нужное количество гибкой водонепроницаемой светодиодной ленты. Лента разрезается на 6 частей. Первая часть крепится к переднему бамперу, вторая — к заднему, две детали — по бокам, две — на пороги.
Разрежьте ленту только в тех местах, где светодиоды разделены. Не забывайте об обезжиривании поверхности. Все это нужно склеить. Провода подключаются к тем, что идут к фарам. Это будет очень эффектный тюнинг «Поло Седан». Машина буквально скользит по асфальту. Стоит попробовать.
Оптика
Что касается дневных ходовых огней, то не совсем понятно, нужны ли они по ПДД. Однако автолюбители ставят их с большим удовольствием. Сегодня в магазинах можно найти огромное количество самых разных оптических носителей на любой вкус и цвет для этой модели. На выбор представлены как светодиодные, так и традиционные решения. При выборе аксессуаров желательно ознакомиться с ПДД, где должна быть указана яркость осветительных приборов. Ведь крутой и эффектный тюнинг «Поло Седан» предполагает только самые яркие фары, а ведь они запросто могут быть нарушением.
Если говорить о противотуманных фарах, то и здесь выбор огромен. Некоторые из них, самые дорогие, Hella, можно приобрести уже в комплекте со специальными накладками на бампер. Выглядят они, ну очень эффектно, правда, и цена у них не меньше 10 тысяч. Но есть факторы, которые это оправдывают. Эти противотуманки двояковыпуклые, а качество никакое, и нареканий никогда не было.
Можно купить и те, что попроще.
Они неглазурованные и стоят около 6000, но разница едва заметна неискушенному глазу. А противотуманки вещь полезная и нужная. Кроме того, они будут брендовыми и красивыми, что очень важно для тюнинга.
Подвеска и ходовая часть
Инженеры, создававшие Polo, провели адаптацию подвески специально для России. Однако после этого процесса настройки как таковых испытаний не проводилось. Вся адаптация сводилась к тому, что конструкторы подтянули подвеску, усилили рессоры.
Сегодня сделать тюнинг легко и недорого. «Поло Седан» своими руками в плане тюнинга подвески с помощью комплектов, которые предлагаются в магазинах. С ними можно существенно изменить его характеристики.
К сожалению, радикальных изменений добиться не удастся — машина по-прежнему не может участвовать в ралли. Однако можно очень эффектно снизить дорожный просвет и настроить пружины под необходимые условия эксплуатации.
Что касается дисков, то тюнинг «Поло Седана» возможен на любой вкус. Главное, чтобы денег хватило. Для этого малыша создано столько дисков, что можно выбирать целую неделю. При этом существуют даже специальные модели именно для этой машины. Их диаметр всего 14″, но этому автомобилю такого размера более чем достаточно.
Шумоизоляция
Производитель не слишком заботится об этом, поэтому при тюнинге автолюбителям приходится принимать меры самостоятельно, особенно если владелец любит хорошую музыку. В салоне не должно быть слышно никаких посторонних звуков.
Для этого приобретите вибропоглощающие материалы, например, СГМ «Вибро М2Ф», «СПЛЭН-4».
Это снизит уровень шума в салоне примерно на 40%, что на самом деле очень-очень-очень много.
Специалисты отмечают, что лучше всего сразу приобрести пакет в сборе и выполнять работы в комплексе. Итак, для входной двери нужно примерно 3 листа «Вибро». «СПЛЕН» тоже подходит. Для задней двери понадобится такое же количество материалов. Пол уложен одним листом, таким же образом звукоизолированы колесные арки. Потолок возьмет два. Короб двухслойный. В капюшоне — 1 слой «Вибро».
Работы по салону
Итак, когда снаружи все сделано, можно двигаться внутрь. Здесь тоже работы хватает. Езда на автомобиле должна быть комфортной и приятной. При работе над салоном все зависит только от фантазии и финансовых возможностей.
Отзывы говорят о том, что можно заменить чехлы, отделать салон мехом или кожей.
Также можно добавить некоторые интересные опции, которые не установил производитель. Многие ставят в салон интересные аудио- и мультимедийные системы, тем самым добавляя автомобилю функциональности, которой ему не хватает.
Cobra Misano Anniversary
Если в машине уже есть спортивная подвеска, есть литые диски и хорошая резина, то хорошо бы подобрать другое подходящее для активной езды кресло. Специально для нового Polo английские специалисты сделали идеальные карбоновые кресла. Именно их рекомендуют автовладельцы.
Рулевое колесо MOMO
В Италии знают толк в автомобилях. Это в полной мере относится к спортивным рулям. Среди продукции этой фирмы есть достойные модели, это качественный товар.
Головное мультимедийное устройство
В базовой комплектации бэби Поло комплектуется только аудиоподготовкой и штатной системой. Зато машину очень легко приспособить к серьезной системе РН5-510. Есть широкоформатный сенсорный экран, поддержка всех современных аудио и видео форматов, жесткий диск, навигационная система и полный набор всех современных развлечений.
Чип-тюнинг «Фольксваген Поло Седан»
Технические характеристики у этой машины, конечно, далеки от спортивных, но для россиянина вполне достаточные. Но уж если уж улучшаться, то улучшаться полностью и всесторонне. Современные технологии могут многое, если не все. Конечно, после этого машина не станет спортивной, но ездить будет лучше.
Чего можно добиться с помощью чип-тюнинга?
Тюнинг двигателя «Поло Седана» позволяет получить прирост мощности. Также за счет улучшения прошивки можно улучшить динамические характеристики и маневренность. Специалисты сегодня способны увеличить максимальную скорость, обеспечить быстрый и уверенный разгон. Изменения в прошивке также направлены на повышение эластичности двигателя, улучшение работы на холостом ходу, увеличение крутящего момента.
Ручка газа быстрее реагирует на нажатие педали.
В общем можно сделать все, чтобы управлять машиной было комфортно везде и в любых условиях. Отзывы говорят о том, что перепрошивка помогает в устранении ошибок, которые могут присутствовать в серийном ПО. О том, что именно улучшает эта процедура, стоит узнать у тех, кто уже сделал себе чип-тюнинг. «Поло Седан» отзывы после этой процедуры характеризуют положительно. Владельцы отмечают высокую эффективность этой операции.
Многие отмечают появление тяги, которой раньше не было. Считается, что «Поло», пока двигатель не раскручен до 3000 об., не тянет. После запуска чипа мотор начинает тянуть прямо с малых оборотов. Также обратите внимание на снижение расхода топлива. Двигатель начинает «дышать» и лучше разгоняет автомобиль.
Также обратите внимание на лучшую реакцию на педаль газа, и это не сказки от брудеров. Так что тюнинг «Поло Седана» действительно позволяет изменить автомобиль.
Передние веки Накладки на фары для Volkswagen Polo Sedan
Уважаемые покупатели. Из-за ограничений и санкций и невозможности принимать платежи из разных стран. Мы начали перемещать компанию и запчасти на склады в Европе. Мы сможем возобновить продажи в сентябре-октябре этого года.
Товар есть на складе
Для самостоятельной установки Вам потребуется:
Мы положили в вашу корзину необходимые товары, они обязательно вам пригодятся с этим товаром (снимите галочку, если они вам не нужны)
ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧТИТЕ ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕРЕД ЗАКАЗОМ в MV-Tuning
Передние веки (глазки) Крышки фар для Volkswagen Polo Sedan 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Все Передние Веки (чехлы на фары), представленные в нашем каталоге, разработаны и произведены компанией «МВ-Тюнинг».
Фигурные «веки», разработанные нашими специалистами специально для VW Polo Sedan, придадут вашему автомобилю новый хищный вид, благодаря которому ваш автомобиль сможет выделиться среди других автомобилей.
Веки от компании «МВ-Тюнинг»: * • Совершенно новый • Изготовлен из качественного АБС-пластика .
• Нет необходимости в дополнительной доработке • Иметь идеальную посадку и отличное качество поверхности, что положительно скажется на стоимости и качестве последующей покраски и подгонки; • Двойная лента 3M не входит в комплект этого списка. • Легко крепится на фонари на двусторонний скотч с помощью специальной грунтовки. Возможна регулировка своими руками. • Приклейте фонари с помощью двустороннего скотча 3M и грунтовки. НЕ ТРЕБУЕТСЯ ДРЕЛЬ. • Подгонка и качество гарантированы • Простота установки (см. инструкцию по установке на нашем канале YouTube). Деталь не требует каких-либо доработок на автомобиле. Он идеально подходит.
Веки – один из самых доступных и эффективных способов преображения вашего автомобиля. Накладки на фары считаются уникальными элементами оптики автомобильных обвесов, позволяющими придать автомобилю индивидуальность. Помимо эстетической функции, чехлы иногда защищают оптику от механических повреждений (легкие автомобильные аварии, удары мелкими камнями).
*Качество детали зависит не от материала изготовления, а от отношения производителя к процессу на всех этапах разработки и производства.
Внимание! Для монтажа век вам понадобится скотч и праймер, которые не входят в комплект. Вы можете приобрести их за дополнительную плату.
Этот продукт разработан и тщательно изготовлен компанией MV-Tuning. Мы производим обвесы уже более 14 лет. Нас хорошо знают в Восточной Европе, и теперь мы выходим на международный рынок.
*Для вашей рекомендации: Серийно выпускаемые детали могут иметь небольшие царапины на поверхности, которые легко удаляются в процессе предварительной обработки. Прежде чем красить веко, нанесите его на автомобиль, чтобы убедиться, что оно идеально подходит. Были случаи, когда кузовные мастерские повреждали пластиковую часть из-за неправильного типа краски и сушки при высокой температуре. Температура сушки не должна превышать 60°С (140F). Для наших изделий требуется только обычная технология автомобильного покрытия: шлифовка, грунтовка, покрытие и прозрачное покрытие.
Простая регулировка с помощью двустороннего скотча и грунтовки: 1. Обезжирить место оклейки на веках и головной оптике и нанести праймер с помощью одноразовой салфетки. 2. Наклейте двусторонний скотч на веки. 3. Аккуратно отклеить часть защитного вкладыша двустороннего скотча. 4. Накладываем веко на оптику и вытягиваем оставшуюся подводку, одновременно прижимая предмет к оптике. 5. Удалите остатки грунтовки с помощью обезжиривателя. Все веки производства компании «МВ-Тюнинг» монтируются по одному варианту.
Каждый автовладелец желает, чтобы его авто выделялось среди других транспортных средств, и основным способом выделиться всегда был и остается внешний тюнинг автомобильного кузова. В последнее время все большую популярность в этом вопросе стал завоевывать тюнинг под камуфляж, хотя среди поклонников охоты и рыбалки он был популярен всегда. Но что бы ни было причиной популярности камуфляжа на авто, нас сегодня интересует только вопрос, как сделать камуфляж на машине без помощи специалистов. Об этом и рассказываем ниже.
Виды камуфляжа и способы его нанесения на автомобиль
Чтобы «одеть» свой автомобиль в камуфляж, можно просто обратиться в сервисный центр и через несколько дней забрать свой преображенный автомобиль. Но подобный вариант не совсем выгоден в финансовом плане, поэтому стоит хотя бы попытаться сделать камуфляж на авто своими руками. А перед тем, как приступать к непосредственной покраске, нелишним будет ознакомиться с видами камуфляжа, среди которых вы сможете выбрать и вариант для себя.
Среди всех существующих видов камуфляжа сегодня выделяют четыре основных:
• Зимний камуфляж. Предполагает использование белого фона, по которому наносятся пятна серого и черного цветов с заостренными углами. Данный вид еще именуют как городской камуфляж.
• Пустынный камуфляж. В основном используются только песчаные оттенки – желтый, коричневый и серый для контрастности. По этой причине такой вид камуфляжа еще называют песочным.
• Цифровой камуфляж. Сделать такой камуфляж в домашних условиях сложнее всего, но только если не прибегать к использованию виниловой пленки, на которую уже такой рисунок нанесен. Цветовые сочетания в таком случае могут использоваться самые разные и даже повторять все вышеописанные виды. Особенность цифрового камуфляжа заключается в форме цветовых пятен, которые выглядят как сильно увеличенный цифровой рисунок, состоящий из большого количества квадратиков.
• Лесной или военный камуфляж – это просто имитация защитной военной расцветки, которая может по-разному модифицироваться в зависимости от ваших пожеланий.
Какие инструменты понадобятся для того, чтобы создать камуфляж на авто своими руками
Покраска авто в камуфляж не может осуществляться без предварительной подготовки необходимых инструментов и материалов, набор которых будет меняться в зависимости от того, каким именно способом вы решили выполнить работу.
С какими инструментами можно сделать камуфляж без трафарета?
Если вы решились на подобный способ нанесения камуфляжа – значит, вам не впервые предстоит работать с краской и с ее нанесением на авто, поскольку работать без трафарета на самом деле очень сложно. Для этого придется использовать:
• Огромное количество старых газет или другой бумаги (к примеру, можно порвать свои старые студенческие конспекты).
• Большой запас малярного скотча разной толщины (5 рулонов узкого и столько же широкого).
• Чистые и сухие тряпки из фланели.
• Около 200 г бензина.
• 500 г растворителя для краски.
• Специальный лак для нанесения на кузов автомобиля (он может обладать глянцевым или матовым эффектом, так что тут уже вам выбирать).
• Галогеновая лампа на 1 КВт.
• Строительный шпатель (удобнее всего работать с инструментом, ширина которого составляет 70 мм).
• Автоэмаль. Зачастую она продается в баллончиках под давлением, в таком виде ее и нужно брать. Для того чтобы покрыть ею весь кузов автомобиля, понадобится примерно по 4 баллончика каждого цвета.
Инструменты для покраски авто в камуфляж с использованием трафарета
Для такого способа нанесения камуфляжа вам, в первую очередь, необходимо будет заранее определиться с видом рисунка и размером цветовых пятен на камуфляже. После этого подготовьте виниловые пленки или очень плотный картон, из которого вы сможете вырезать трафарет. Но помимо него, вам в работе пригодятся все те же инструменты, что и при создании камуфляжа без трафарета.
Оклейка машины виниловой пленкой камуфляж
Это самый простой работы нанесения камуфляжа, поскольку он подразумевает наличие виниловой пленки необходимой расцветки и ее приклеивание к кузову авто. Чтобы это сделать, кроме пленки, нужно также подготовить:
• Острый нож для обрезки краев пленки.
• Специальный спрей, которым необходимо обрабатывать пленку во время поклейки.
• Резиновый и войлочный ракели, которые пригодится для разравнивания пленки и удаления из-под нее воздуха.
• Строительный фен.
• Герметик для обработки краев пленки.
Особенности подготовки авто к покраске
Для осуществления покраски необходимо подготовить гараж или любое другое удобное для вас место под навесом, где была бы также надежная вентиляция (в работе с винилом этот вопрос не будет стоять так остро). Гараж необходимо хорошенько убрать и, желательно, пройтись мокрой тряпкой, чтобы удалить всю пыль. После этого стоит также позаботиться об автомобиле:
1. При помощи воды удалите полностью все загрязнения с поверхности кузова.
2. Дайте автомобилю время высохнуть и демонтируйте все элементы, которые могут быть забрызганы краской (если нет желания демонтировать, их можно заклеить скотчем или пленкой).
3. Обезжирьте поверхность кузова, протерев ее тряпкой, смоченной в бензине. Учтите, что после этой процедуры на поверхности кузова не должны оставаться ворсинки.
Если во время подготовки кузова вы заметили вздутие старого лакокрасочного покрытия, перед нанесением нового слоя краски его необходимо обязательно удалить шпателем, предварительно разогрев лампой.
Как происходит процесс нанесения краски на автомобиль при создании камуфляжа?
Итак, как же покрасить машину в камуфляж своими руками? Весь процесс выполнения работы будет значительно отличаться, в зависимости от выбранного способа создания камуфляжа. Каждый из этих способов мы разберем по отдельности.
Покраска авто в камуфляж без трафарета
Такой способ покраски достаточно сильно растянут во времени и при этом он сильно ограничивает нас в выборе рисунка, поскольку без трафарета очень трудно нанести сложные формы. В целом же процедура создания камуфляжа на авто осуществляется следующим образом:
1. Используя самый узкий малярный скотч, создаем на поверхности кузова форму будущего рисунка. Старайтесь не загибать скотч, иначе под него просочится краска и испортит вам целостность рисунка.
2. Вокруг созданных вами пятен обложите газеты, чтобы краска не летела дальше очерченных границ. Газеты лучше закрепить при помощи широкого скотча.
3. Первым наносим наиболее темный цвет из выбранного вами спектра красок. После высыхания покрываем его еще одним слоем, чтобы цвет был более насыщенным, а слой краски более надежным.
4. Когда пятна одного цвета полностью высохнут, скотч и газеты необходимо удалить и сформировать новые пятна. Учтите, что второй цвет должен немного находить на первый.
5. Наносим второй цвет также в два слоя. При этом не стоит спешить – обязательно дождитесь полного высыхания всех слоев. Последней наносите наиболее светлый слой краски.
6. В завершение удаляем все остатки малярного скотча и газет, которые были приклеены к кузову, и осматриваем свою работу. Если во время нанесения краски она попала «не туда», ее следует удалить при помощи обычного растворителя.
7. Весь кузов покрываем специальным автомобильным лаком, чтобы сделать краску равномерной. Для этого не забудьте добавить в лак специальный закрепитель и растворитель, используя пропорции, указанные в инструкции. Лак также необходимо нанести в несколько слоев.
Как сделать камуфляж на автомобиль с трафаретом?
Принцип нанесения краски в этом случае остается тем же, что и без трафарета. Единственная разница заключается в том, что не приходится морочиться со скотчем и газетами – на нужные места вы просто клеите трафарет и заполняете это отверстие краской.
Единственным минусом такого способа создания камуфляжа является то, что все пятна на авто получаются одинаковыми по размеру. Если же вы хотите «разнообразия», вам придется еще потратить немало времени на вырезание трафаретов. Но если вы желаете получить отменный результат и действительно уникальную расцветку кузова – подобная проблема не станет для вас преградой.
Как сделать камуфляж винил на авто?
Оклейка машины пленкой камуфляж – это, наверное, самый простой способ не только преобразить внешний вид своего автомобиля, но и покрыть его кузов защитным слоем пленки. Наносится она следующим образом:
1. Сначала примерьте свою пленку на кузов автомобиля и сделайте на ней при помощи малярного скотча отметки, где именно нужно обрезать. Но перед тем, как начать раскройку, учтите, что на неровных и выгнутых местах пленки понадобится немного больше. Остатки лучше обрезать уже после наклейки.
2. Используя специальный спрей, обрабатываем клейкую поверхность пленки и прикладываем ее к поверхности автомобильного кузова. На данном этапе месторасположение виниловой пленки еще можно корректировать и выравнивать.
3. Возьмите резиновый ракель и разровняйте пленку. Старайтесь сделать так, чтобы под ней не осталось ни одного пузырька воздуха.
4. Чтобы пленка еще лучше разровнялась и приклеилась к кузову, пройдитесь по ее поверхности строительным феном.
Важно!Не переусердствуйте со строительным феном, поскольку вы рискуете повредить целостность пленки слишком высокой температурой.
5. Особое внимание необходимо уделить местам загибов. Старайтесь, чтобы пленка идеально разровнялась, что можно сделать только при помощи дополнительного ее подогрева.
6. Пройдитесь по поверхности пленки войлочным ракелем, чтобы полностью ее разровнять. При необходимости еще раз подогрейте феном.
7. Срежьте выступающие края пленки при помощи ножа и обработайте все края герметиком, чтобы со временем пленка не отслоилась.
Учтите, что после нанесения на кузов пленки автомобиль стоит оставить в гараже как минимум на 12 часов. Только после этого процесс оклеивания можно будет считать завершенным, но даже с учетом этого мыть автомобиль не рекомендуется еще на протяжении недели.
Преимущества каждого вида камуфляжа
Если вы не можете окончательно определиться с тем, какой вид камуфляжа нанести на свое авто, приводим преимущества каждого из вышеописанных:
• Зимний камуфляж. Идеально подходит не только для маскировки автомобиля в зимний период, когда, смешавшись со снегом, грязь делает пейзаж бело-серо-черным. Летом на природе такое авто в принципе не будет давать никакой маскировки, но в городе станет отличным урбанистическим атрибутом. Но при этом на поверхности такого автомобиля практически не заметна грязь, потому что, засыхая на кузове, она будет становиться частью тюнинга.
• Цифровой камуфляж принято считать наиболее современным, которому отдает предпочтение молодое поколение. Он утратил свое предназначение маскировки и используется исключительно как декоративный.
• Пустынный камуфляж. В такие цвета в основном окрашивают свои автомобили те, кто не понаслышке знает, что такое пустыня. Пустынный камуфляж больше подходит для осеннего периода, хотя летом и весной также будет давать отличную маскировку.
• Хорошо сделанный лесной камуфляж отличается не только тем, что обеспечивает хорошую маскировку в лесу, но и делает авто по-военному солидным. По сути, это самый яркий вариант камуфляжа.
Стоит также упомянуть и о виниловой пленке, которая может объединять все перечисленные виды камуфляжа на авто. Но, кроме привлекательного внешнего вида, с ее использованием вы получаете:
• Дополнительную защиту кузова от неожиданных повреждений, а в некоторых случаях даже от вмятин.
• Под виниловой пленкой будет надежно сохраняться родное лакокрасочное покрытие автомобиля. При желании через пару лет вы сможете снять винил и снова ездить на авто без камуфляжа.
• Такое покрытие автомобиля является достаточно долговечным, особенно если учитывать все правила по эксплуатации.
• Возможность преобразить внешний вид автомобиля без обращения за помощью к специалистам.
В целом же хочется отметить, что какой бы вариант окраса автомобиля вы ни выбрали, при наличии необходимого количества времени и достаточном желании покраску любого транспортного средства можно выполнить и в домашних условиях. Тем более что денежные затраты в таком случае будут минимальными.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Pinterest,
Yandex Zen,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Как покрасить машину в камуфляж своими руками
Каждый день в длинных пробках стоит ряд автомобилей невзрачных цветов. Единственный вариант выделиться из массы однообразных и скучных машин — покрыть ее камуфляжным рисунком. В последнее время такой тюнинг становится все более востребованным и популярным. Его можно исполнить двумя способами: с помощью виниловой пленки и с помощью краски.
Виды камуфляжа
Геометрический камуфляж на авто. Исполняется на белом фоне, на него наносят серые и черные заостренные пятна.
Камуфляж пустынный (песочный). Предполагает использование желтых, коричневых и серых оттенков.
Пиксельный камуфляж на авто. Этот вид камуфляжа сделать собственноручно не так-то и просто. Цвета можно использовать различные, синий, белый и другие, подходящие к зимнему времени году или к городскому интерьеру. Цветовые пятна выглядят как приближенная цифровая фотография, из многочисленных квадратиков. Пиксельный камуфляж лучше выполнять в специальных мастерских, но если хочется все сделать самому, то лучше выбрать способ с виниловой пленкой.
Камуфляж военный. Выполняется в тонах защитной военной расцветки.
Подготовка автомобиля к окрашиванию
Легче всего красить машину будет в жаркое время года. Благодаря отсутствию влажности и теплой погоде процесс намного упростится. Покраску рекомендуется производить в гаражном помещении или большом боксе. Для начала необходимо заклеить стекла, дверные рамки, фары и оптику газетами с помощью малярного скотча. В случае если краска будет обнаружена на этих частях, нужно осторожно устранить ее с помощью растворителя. Затем необходимо обезжирить весь кузов, используя вымоченную в бензине безворсовую ткань.
Виниловая пленка
Перед началом покраски автомобиля нужно подготовить все сопутствующие вещества и приборы. Этот процесс производится с помощью следующего:
Виниловой пленки;
Аэрозольной краски;
Полироля и губки;
Лака, создающего матовый эффект;
Растворителя;
Бензина 200 мл;
Малярного шпателя, шириной в 7 см;
Ветоши из фланели;
Галогеновой лампы 1 тыс. Ватт;
Старых газет;
Малярного скотча из бумаги.
Покрытие машины камуфляжем с помощью пленки делается следующим образом:
Необходимо нарезать пленку большими кусками со специальными отверстиями. В дальнейшем это будут пятна.
По специальной технологии наклеивается виниловая пленка на не покрытые места кузова.
Такую же процедуру нужно повторить в зеленом и коричневом цвете. Коричневые пятна наносятся с помощью трафарета так, чтобы покрывалась большая часть черных пятен. А зеленый цвет нужно наносить на коричневые и черные пятна. После нанесения каждого цвета необходимо его высушить, а затем только продолжать покраску.
После завершения покраски кузова нужно снять всю пленку. Чтобы не было четких контуров, можно воспользоваться аэрографом.
Необходимо нанести специальный лак.
Нанесение на кузов виниловой пленки дает много преимуществ для автолюбителей. Во-первых, под ней лакокрасочное покрытие дольше сохранится. Во-вторых, это надежная защита от царапин и сколов. В-третьих, это возможность сэкономить деньги, и самому преобразовать внешний вид машины.
К единственному минусу этого способа можно отнести то, что из-за трафарета на кузове все пятна будут в одинаковом размере. Чтобы сделать их разными, нужно самостоятельно разрезать его. Это займет немало времени, но в итоге получится уникальная камуфляжная покраска.
Закрепление лаком
Для этого рекомендуется приобрести специальный лак с матовым эффектом. Перед нанесением в него нужно добавить растворитель и укрепитель. Рекомендуется наносить лак на кузов в 3 слоя, просушивая каждый. Для проверки нужно дотронуться пальцем, и если он не прилип, значит лак высох и можно продолжать работу.
Советы по покраске
Чтобы сделать автомобиль оригинальнее, нужно делать пятна большого размера так, чтобы они располагались на нескольких частях кузова. Рекомендуется наносить пятна внахлест, тогда рисунок будет более цельным и красивым. Для достижения ярких и насыщенных цветов лучше наносить каждый слой по два раза. Рисовать пятна нужно по направлению часовой стрелки, включая крышу и стойки на кузове. После того, как все этапы завершатся, автомобиль рекомендуется оставить минимум на 12 часов в гараже.
Краска
Преображение автомобиля осуществляется с помощью следующего:
Большого количества газет и старых использованных бумаг;
Малярного скотча разной толщины;
Чистой и сухой фланелевой тряпки;
Растворителя для краски — 500 г;
Лака с матовым или глянцевым эффектом;
Галогеновой лампы на 1тыс. Ватт;
Строительного шпателя;
Автоэмали.
Этот способ покрасить автомобиль нелегкий, занимает гораздо дольше времени, чем при покраске с виниловой пленкой. Без использования трафарета гораздо труднее наносятся сложные формы. Весь процесс происходит поэтапно.
На кузове необходимо создать контуры будущего рисунка с помощью наклейки узкого малярного скотча.
С помощью скотча прикрепить газеты на те места, где не планируется покраска. Это нужно для того, чтобы потом не пришлось с ненужных мест устранять краску растворителем.
Сначала необходимо нанести самый темный цвет. Когда он полностью высохнет, рекомендуется нанести его по второму кругу и снова дождаться полного высыхания.
После высыхания одного слоя устраняются газеты и скотч, формируются другие пятна. Их нужно расположить так, чтобы они попали на первый цвет.
Второй цвет тоже рекомендуется наносить несколько раз, для насыщенности, дожидаясь, пока высохнет каждый отдельный слой.
Светлый цвет должен наноситься последним. После завершения всей покраски, необходимо снять все газеты и скотч с кузова. Если где-то краска будет вылезать за контуры, ее нужно убрать используя растворитель.
Завершающим этапом является покрытие всего кузова специальным лаком несколько раз. Он сделает краску равномерной. Перед нанесением, согласно инструкции, лак нужно разбавить с помощью укрепителя и растворителя.
В выводах можно сказать, что независимо от того, какой вы вариант покраски выберете, имея все материалы и достаточное количество времени, все реально сделать, не обращаясь к специалистам.
Оценка статьи:
Загрузка…
Читайте также:
Как своими руками сделать камуфляж на авто? — Рамблер/авто
Каждый автовладелец желает, чтобы его авто выделялось среди других транспортных средств, и основным способом выделиться всегда был и остается внешний тюнинг автомобильного кузова. В последнее время все большую популярность в этом вопросе стал завоевывать тюнинг под камуфляж, хотя среди поклонников охоты и рыбалки он был популярен всегда. Но что бы ни было причиной популярности камуфляжа на авто, нас сегодня интересует только вопрос, как сделать камуфляж на машине без помощи специалистов. Об этом и рассказываем ниже.
Виды камуфляжа и способы его нанесения на автомобильКакие инструменты понадобятся для того, чтобы создать камуфляж на авто своими рукамиОсобенности подготовки авто к покраскеКак происходит процесс нанесения краски на автомобиль при создании камуфляжа?Преимущества каждого вида камуфляжа
Виды камуфляжа и способы его нанесения на автомобиль
Чтобы «одеть» свой автомобиль в камуфляж, можно просто обратиться в сервисный центр и через несколько дней забрать свой преображенный автомобиль. Но подобный вариант не совсем выгоден в финансовом плане, поэтому стоит хотя бы попытаться сделать камуфляж на авто своими руками. А перед тем, как приступать к непосредственной покраске, нелишним будет ознакомиться с видами камуфляжа, среди которых вы сможете выбрать и вариант для себя.
Среди всех существующих видов камуфляжа сегодня выделяют четыре основных:
Зимний камуфляж. Предполагает использование белого фона, по которому наносятся пятна серого и черного цветов с заостренными углами. Данный вид еще именуют как городской камуфляж.
Пустынный камуфляж. В основном используются только песчаные оттенки – желтый, коричневый и серый для контрастности. По этой причине такой вид камуфляжа еще называют песочным.
Цифровой камуфляж. Сделать такой камуфляж в домашних условиях сложнее всего, но только если не прибегать к использованию виниловой пленки, на которую уже такой рисунок нанесен. Цветовые сочетания в таком случае могут использоваться самые разные и даже повторять все вышеописанные виды. Особенность цифрового камуфляжа заключается в форме цветовых пятен, которые выглядят как сильно увеличенный цифровой рисунок, состоящий из большого количества квадратиков.
Лесной или военный камуфляж – это просто имитация защитной военной расцветки, которая может по-разному модифицироваться в зависимости от ваших пожеланий.
Какие инструменты понадобятся для того, чтобы создать камуфляж на авто своими руками
Покраска авто в камуфляж не может осуществляться без предварительной подготовки необходимых инструментов и материалов, набор которых будет меняться в зависимости от того, каким именно способом вы решили выполнить работу.
С какими инструментами можно сделать камуфляж без трафарета?
Если вы решились на подобный способ нанесения камуфляжа – значит, вам не впервые предстоит работать с краской и с ее нанесением на авто, поскольку работать без трафарета на самом деле очень сложно. Для этого придется использовать:
Огромное количество старых газет или другой бумаги (к примеру, можно порвать свои старые студенческие конспекты).
Большой запас малярного скотча разной толщины (5 рулонов узкого и столько же широкого).
Чистые и сухие тряпки из фланели.
Около 200 г бензина.
500 г растворителя для краски.
Специальный лак для нанесения на кузов автомобиля (он может обладать глянцевым или матовым эффектом, так что тут уже вам выбирать).
Галогеновая лампа на 1 КВт.
Строительный шпатель (удобнее всего работать с инструментом, ширина которого составляет 70 мм).
Автоэмаль. Зачастую она продается в баллончиках под давлением, в таком виде ее и нужно брать. Для того чтобы покрыть ею весь кузов автомобиля, понадобится примерно по 4 баллончика каждого цвета.
Инструменты для покраски авто в камуфляж с использованием трафарета
Для такого способа нанесения камуфляжа вам, в первую очередь, необходимо будет заранее определиться с видом рисунка и размером цветовых пятен на камуфляже. После этого подготовьте виниловые пленки или очень плотный картон, из которого вы сможете вырезать трафарет. Но помимо него, вам в работе пригодятся все те же инструменты, что и при создании камуфляжа без трафарета.
Оклейка машины виниловой пленкой камуфляж
Это самый простой работы нанесения камуфляжа, поскольку он подразумевает наличие виниловой пленки необходимой расцветки и ее приклеивание к кузову авто. Чтобы это сделать, кроме пленки, нужно также подготовить:
Острый нож для обрезки краев пленки.
Специальный спрей, которым необходимо обрабатывать пленку во время поклейки.
Резиновый и войлочный ракели, которые пригодится для разравнивания пленки и удаления из-под нее воздуха.
Строительный фен.
Герметик для обработки краев пленки.
Особенности подготовки авто к покраске
Для осуществления покраски необходимо подготовить гараж или любое другое удобное для вас место под навесом, где была бы также надежная вентиляция (в работе с винилом этот вопрос не будет стоять так остро). Гараж необходимо хорошенько убрать и, желательно, пройтись мокрой тряпкой, чтобы удалить всю пыль. После этого стоит также позаботиться об автомобиле:
1. При помощи воды удалите полностью все загрязнения с поверхности кузова.
2. Дайте автомобилю время высохнуть и демонтируйте все элементы, которые могут быть забрызганы краской (если нет желания демонтировать, их можно заклеить скотчем или пленкой).
3. Обезжирьте поверхность кузова, протерев ее тряпкой, смоченной в бензине. Учтите, что после этой процедуры на поверхности кузова не должны оставаться ворсинки.
Если во время подготовки кузова вы заметили вздутие старого лакокрасочного покрытия, перед нанесением нового слоя краски его необходимо обязательно удалить шпателем, предварительно разогрев лампой.
Как происходит процесс нанесения краски на автомобиль при создании камуфляжа?
Итак, как же покрасить машину в камуфляж своими руками? Весь процесс выполнения работы будет значительно отличаться, в зависимости от выбранного способа создания камуфляжа. Каждый из этих способов мы разберем по отдельности.
Покраска авто в камуфляж без трафарета
Такой способ покраски достаточно сильно растянут во времени и при этом он сильно ограничивает нас в выборе рисунка, поскольку без трафарета очень трудно нанести сложные формы. В целом же процедура создания камуфляжа на авто осуществляется следующим образом:
1. Используя самый узкий малярный скотч, создаем на поверхности кузова форму будущего рисунка. Старайтесь не загибать скотч, иначе под него просочится краска и испортит вам целостность рисунка.
2. Вокруг созданных вами пятен обложите газеты, чтобы краска не летела дальше очерченных границ. Газеты лучше закрепить при помощи широкого скотча.
3. Первым наносим наиболее темный цвет из выбранного вами спектра красок. После высыхания покрываем его еще одним слоем, чтобы цвет был более насыщенным, а слой краски более надежным.
4. Когда пятна одного цвета полностью высохнут, скотч и газеты необходимо удалить и сформировать новые пятна. Учтите, что второй цвет должен немного находить на первый.
5. Наносим второй цвет также в два слоя. При этом не стоит спешить – обязательно дождитесь полного высыхания всех слоев. Последней наносите наиболее светлый слой краски.
6. В завершение удаляем все остатки малярного скотча и газет, которые были приклеены к кузову, и осматриваем свою работу. Если во время нанесения краски она попала «не туда», ее следует удалить при помощи обычного растворителя.
7. Весь кузов покрываем специальным автомобильным лаком, чтобы сделать краску равномерной. Для этого не забудьте добавить в лак специальный закрепитель и растворитель, используя пропорции, указанные в инструкции. Лак также необходимо нанести в несколько слоев.
Как сделать камуфляж на автомобиль с трафаретом?
Принцип нанесения краски в этом случае остается тем же, что и без трафарета. Единственная разница заключается в том, что не приходится морочиться со скотчем и газетами – на нужные места вы просто клеите трафарет и заполняете это отверстие краской.
Единственным минусом такого способа создания камуфляжа является то, что все пятна на авто получаются одинаковыми по размеру. Если же вы хотите «разнообразия», вам придется еще потратить немало времени на вырезание трафаретов. Но если вы желаете получить отменный результат и действительно уникальную расцветку кузова – подобная проблема не станет для вас преградой.
Как сделать камуфляж винил на авто?
Оклейка машины пленкой камуфляж – это, наверное, самый простой способ не только преобразить внешний вид своего автомобиля, но и покрыть его кузов защитным слоем пленки. Наносится она следующим образом:
1. Сначала примерьте свою пленку на кузов автомобиля и сделайте на ней при помощи малярного скотча отметки, где именно нужно обрезать. Но перед тем, как начать раскройку, учтите, что на неровных и выгнутых местах пленки понадобится немного больше. Остатки лучше обрезать уже после наклейки.
2. Используя специальный спрей, обрабатываем клейкую поверхность пленки и прикладываем ее к поверхности автомобильного кузова. На данном этапе месторасположение виниловой пленки еще можно корректировать и выравнивать.
3. Возьмите резиновый ракель и разровняйте пленку. Старайтесь сделать так, чтобы под ней не осталось ни одного пузырька воздуха.
4. Чтобы пленка еще лучше разровнялась и приклеилась к кузову, пройдитесь по ее поверхности строительным феном.
Важно! Не переусердствуйте со строительным феном, поскольку вы рискуете повредить целостность пленки слишком высокой температурой.
5. Особое внимание необходимо уделить местам загибов. Старайтесь, чтобы пленка идеально разровнялась, что можно сделать только при помощи дополнительного ее подогрева.
6. Пройдитесь по поверхности пленки войлочным ракелем, чтобы полностью ее разровнять. При необходимости еще раз подогрейте феном.
7. Срежьте выступающие края пленки при помощи ножа и обработайте все края герметиком, чтобы со временем пленка не отслоилась.
Учтите, что после нанесения на кузов пленки автомобиль стоит оставить в гараже как минимум на 12 часов. Только после этого процесс оклеивания можно будет считать завершенным, но даже с учетом этого мыть автомобиль не рекомендуется еще на протяжении недели.
Преимущества каждого вида камуфляжа
Если вы не можете окончательно определиться с тем, какой вид камуфляжа нанести на свое авто, приводим преимущества каждого из вышеописанных:
Зимний камуфляж. Идеально подходит не только для маскировки автомобиля в зимний период, когда, смешавшись со снегом, грязь делает пейзаж бело-серо-черным. Летом на природе такое авто в принципе не будет давать никакой маскировки, но в городе станет отличным урбанистическим атрибутом. Но при этом на поверхности такого автомобиля практически не заметна грязь, потому что, засыхая на кузове, она будет становиться частью тюнинга.
Цифровой камуфляж принято считать наиболее современным, которому отдает предпочтение молодое поколение. Он утратил свое предназначение маскировки и используется исключительно как декоративный.
Пустынный камуфляж. В такие цвета в основном окрашивают свои автомобили те, кто не понаслышке знает, что такое пустыня. Пустынный камуфляж больше подходит для осеннего периода, хотя летом и весной также будет давать отличную маскировку.
Хорошо сделанный лесной камуфляж отличается не только тем, что обеспечивает хорошую маскировку в лесу, но и делает авто по-военному солидным. По сути, это самый яркий вариант камуфляжа.
Стоит также упомянуть и о виниловой пленке, которая может объединять все перечисленные виды камуфляжа на авто. Но, кроме привлекательного внешнего вида, с ее использованием вы получаете:
Дополнительную защиту кузова от неожиданных повреждений, а в некоторых случаях даже от вмятин.
Под виниловой пленкой будет надежно сохраняться родное лакокрасочное покрытие автомобиля. При желании через пару лет вы сможете снять винил и снова ездить на авто без камуфляжа.
Такое покрытие автомобиля является достаточно долговечным, особенно если учитывать все правила по эксплуатации.
Возможность преобразить внешний вид автомобиля без обращения за помощью к специалистам.
В целом же хочется отметить, что какой бы вариант окраса автомобиля вы ни выбрали, при наличии необходимого количества времени и достаточном желании покраску любого транспортного средства можно выполнить и в домашних условиях. Тем более что денежные затраты в таком случае будут минимальными.
Как покрасить машину в камуфляж своими руками
Покраска авто в камуфляж – достаточно распространённое явление. Владельцы автомобилей, выбирающие именно такое оформление для своей машины, руководствуются различными часто противоположными соображениями. Для некоторых автолюбителей это средство замаскировать свою машину в условиях дикой природы. Такой подход наблюдается у любителей охоты, рыбалки, внедорожных соревнований и путешественников. Эти люди стремятся слиться с окружающей природой, стать частью ландшафта, гармонично ощущать себя в нём.
Другая категория водителей, наоборот, стремится как-то выделить свою машину из общей массы. И камуфляж, особенно дизайнерский, с успехом помогает в этом. Такой автомобиль выглядит брутально и круто, милитаристская жилка в дизайне смотрится мужественно и привлекает к себе внимание окружающих.
Тюнинг машины – окраска в камуфляж
Сегодня существует множество различных технологий, позволяющих преобразить ваш автомобиль. Чтобы разрисовать его в камуфлирующие тона, можно, безусловно, обратиться в сервис. Специалисты квалифицированно сделают свою работу, избавят вас от хлопот и переживаний. Однако можно «одеть» машину в камуфляж своими руками. Это не только позволит сэкономить деньги, но и даст возможность самостоятельно поэкспериментировать, выбрать каждый цвет и общий рисунок.
В домашних условиях такую работу можно сделать тремя способами:
рисовать красками, формируя рисунок при помощи скотча и газет;
рисовать красками, используя трафареты для покраски из виниловой плёнки или плотного картона;
выполнить рестайлинг виниловой плёнкой с готовым камуфляжным рисунком.
Каждый из этих методов имеет свои достоинства и недостатки. Все они достаточно несложно выполняются в домашних условиях, и вы сумеете осуществить любой из них своими руками. Для этого вам не потребуются особые навыки — только аккуратность, старание и добросовестное соблюдение всех тонкостей процесса.
Раскраска камуфляж на автомобиле
Рисуем без трафарета
Чтобы рисовать камуфляж без трафарета, вам понадобится следующее снаряжение:
большое количество ненужных газет;
малярный скотч — узкий и широкий, по пять мотков каждого;
фланелевые сухие чистые тряпки;
0,2 литра бензина;
пол-литра растворителя;
автолак с матовым или глянцевым эффектом;
киловаттная галогеновая лампа;
строительный шпатель шириной 70 мм;
автоэмаль в баллончиках с разбрызгивателем — по 4 баллона на каждый цвет рисунка.
Для начала мы выбираем рисунок. Перелопачиваем гору соответствующих сайтов в интернете, листаем каталоги в магазинах с военной литературой, советуемся с друзьями, вертим головой на улицах на 360 градусов, выискивая на других авто что-то подходящее. Определившись с рисунком, выбираем каждый цвет для него — вы можете использовать любую гамму, какую захотите. Либо оставляете всё так, как в найденном оригинале.
Необходимые материалы для покраски автомобиля
Далее готовим помещение. Для работы вам понадобится хорошо освещённый гараж с эффективной вентиляцией. Не допускается никакая грязь и пыль — она будут оседать на свежеокрашенную поверхность, сводя на нет все ваши усилия.
Теперь готовим машину. Этот процесс состоит из следующих этапов:
Тщательного мытья авто, удаления всей пыли и любых видов загрязнений.
Высушивания машины насухо.
Снятия фар для защиты их от брызг краской. Если не хочется с этим возиться, можете их заклеить газетами и малярным скотчем. Также следует заклеить окна и рамки дверей. Обязательно нужно закрыть все резиновые прокладки — краска не должна туда попасть.
Обезжиривания кузова авто. Он протирается тряпкой без ворсинок, пропитанной бензином. Если при этом происходит вздутие старого лакокрасочного покрытия, его нужно разогреть лампой и отшелушить ненужное шпателем.
Подготовка машины к покраске
Теперь автомобиль готов к дальнейшей работе — можем приступать к рисованию. Пошагово процесс выглядит следующим образом:
При помощи узкого малярного скотча формируем на машине пятна. Стараемся, чтобы они были большого размера, захватывали несколько элементов кузова, и следим, чтобы скотч ложился без заломов. Каждый залом — это тонкая цветная царапина на рисунке.
Обкладываем все пятна газетами, формируя плавность линий. Фиксируем их широким скотчем.
Аэрозольным баллончиком наносим самый тёмный цвет.
Ждём, пока краска высохнет, после чего наносим второй слой.
После высыхания краски снимаем скотч и газеты, а далее начинаем формировать пятна под второй цвет. Они должны ложиться внахлёст на первую краску. Также обкладываем узкий скотч газетами и фиксируем широким скотчем.
Наносим второй цвет, ждём высыхания краски и кладём второй слой.
Таким образом, мы наносим пятна разных красок. Первым всегда идёт самый тёмный цвет. Последним — наиболее светлый. Внимательно следим, чтобы каждый слой наносился только после высыхания предыдущего.
Снимаем газеты и убираем растворителем частицы краски с тех мест, куда она попала случайно.
Лакируем кузов. Автолак смешиваем с закрепителем и растворителем, согласно инструкции. Покрываем им кузов в несколько слоёв. Каждый следующий слой наносим только после высыхания предыдущего.
Покраска автомобиля в камуфляж своими руками
Когда лак высохнет, работа может считаться завершённой. Недостатком этого метода является то, что некоторые виды рисунка с его помощью сделать невозможно. Это в какой-то мере ограничивает нас в возможностях.
Рисуем с трафаретом
Рисовать камуфляж на авто можно также при помощи трафарета. Нам понадобятся все материалы, перечисленные в предыдущем разделе. Но вдобавок нужно припасти специальные виниловые плёнки или плотный картон – они будут нужны для изготовления трафарета.
Подготовка машины к работе и сам принцип нанесения эмали ничем не отличаются от тех, которые описаны в предыдущем разделе. Но пятна мы формируем не при помощи скотча и газет, а пользуемся трафаретом. Наклеиваем на кузов виниловые плёнки или картон, в котором вырезаны пятна, после чего наносим краску — цвет за цветом.
Недостаткок такого метода — пятна получаются одинаковыми. А для того чтобы рисунок смотрелся стильно, желательно, чтобы они были разной формы и размера. Можно, конечно, изготовить много разных трафаретов, но это довольно трудозатратно.
Покраска авто в камуфляж
Оклеиваем машину виниловой плёнкой
Современные технологии предлагают ещё один метод, камуфляжная пленка для автомобиля — оклеивание виниловой плёнкой с камуфляжным узором. Преимуществом этого способа является то, что вы можете выбрать для своего авто любой узор — вам не нужно будет его рисовать.
Ваши возможности ограничивает только ассортимент плёнок, а он может быть довольно широким.
Оклеивание винилом имеет следующие преимущества:
эффектный узор на вашей машине;
дополнительную защиту от царапин и сколов;
нейтрализацию негативного влияния атмосферных факторов;
долговечность при условии, что мойка осуществляется по правилам;
возможность в любой момент избавиться от покрытия;
возможность обработать машину своими руками.
Перед началом работы нужно тщательно вымыть машину, удалить всю пыль и грязь. После — старательно высушить её. Потом — обезжирить поверхность кузова и приступить к работе:
Первым этапом является примерка. Вместе с подложкой прикладываем винил к поверхности, ставим метки строительным скотчем. После всего это выполняем раскройку, учитывая, что для неровностей и загибов понадобится больше материала.
Кладём материал на ровную поверхность и удаляем подложку. Следим, чтобы на клейкую поверхность не попали соринки и пыль, а также избегаем образования заломов и складок.
При помощи спрея опрыскиваем клейкую поверхность мыльным раствором и размещаем на месте приклеивания. Мы можем двигать и корректировать положение плёнки.
Разглаживаем с нажимом при помощи резинового ракеля, выгоняя из-под винила воздух и воду. Одновременно прогреваем плёнку строительным феном, следя, чтобы не случилось перегрева.
На местах загибов нагреваем плёнку и растягиваем её. Здесь материал придётся сильнее растягивать, поэтому особо внимательно следим за прогреванием.
Войлочным ракелем выгоняем оставшийся воздух, ещё раз прогреваем феном. Остатки винила срезаем ножом. Края и стыки обрабатываем герметиком.
Оставляем машину сушиться на 12 часов. После этого работа считается завершённой. Воздержитесь от мытья авто ещё неделю. Это необходимо для полной усадки и фиксации плёнки.
Поклейка пленки на авто
Заключение
«Одеть» своё авто в камуфляж вы вполне сумеете самостоятельно — в этом нет ничего сложного. Учтите, что более 50% поверхности авто должно быть покрыто каким-то одним цветом, как требуют правила.
Есть разные способы рестайлинга. Выбирайте тот, который для вас проще, и даст нужный результат. Никакого особого умения здесь не понадобится — только аккуратность и терпение. При добросовестном исполнении любой из способов даст хороший результат, не сомневайтесь в этом.
[democracy]
[democracy]
Автор: Баранов Виталий Петрович
Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.
Покраска авто в камуфляж своими руками
Каждый автомобилист хочет, чтобы его автомобиль выглядел уникальным и отличался среди серой массы ничем не приметных машин. С этой целью, во внешность авто вносятся разного рода изменения. Кто-то хочет, чтобы цвет машины играл всеми оттенками радуги. Кто-то отдает предпочтение разного рода матовому методу окраски. Во всем этом многообразии методов и приемов, отдельного внимания заслуживает покраска в камуфляж. Такое специфическое решение применяют, как правило, владельцы внедорожников и полноприводных джипов, дабы подчеркнуть брутальность своего авто.
Содержание статьи:
Что же представляет собой данный вид покраски, и какие подводные камни он готовит всем тем, кто впервые решил придать своему авто армейский стиль. Постарается разобраться в этом более детально.
Виды камуфляжных окрасов автомобиля
Покраска авто в камуфляж имеет множество разновидностей. Камуфляж, как известно, способ маскировки, свойственный военной технике. Так, в зависимости от различных внешних факторов, в него вносились различные изменения для придания автомобилю большей скрытности.
Принято выделять, по меньшей мере, 5 видов камуфляжа. Каждый из них разительно отличается друг от друга, как по способу нанесения, так и внешне.
Камуфляж бывает:
городской;
зимний;
песчаный;
пиксельный;
универсальный.
Первый вид камуфляжа, исходя из названия, применяется для скрытного перемещения ТС в условиях города.
Он имеет ряд отличительных особенностей. Так, для него характерны более угловатые прямые линии. Выбор цветов, в большей степени ограничен двумя-тремя оттенками. Среди них: синий, белый, серый.
Для зимней разновидности камуфляжа характерны серые и голубые расплывчатые пятна на фоне белой подложки. В некоторых случаях вполне оправдывает себя использование несколько рубленых углов и граней.
Белый камуфляж с эстетической точки зрения, не пользуется большой популярностью. Ему чаще всего отдают предпочтение те, кто не прочь поохотиться где-нибудь в таёжных лесах в зимнюю пору.
Кроме этого, существует и так называемый песчаный камуфляж. Второе его, не менее популярное, название – «буря в пустыне». В таком виде окраса прослеживаются бледно-желтые, коричневые и желтые оттенки. Способ его нанесения имеет ряд нюансов.
Так, при наложении слоёв прибегают к различным способам напыления. Окончательная доводка нанесением нескольких слоёв лака завершает операцию. Стоит отметить, что такой камуфляж, в случае его гражданского применения, едва ли оправдывает своё название. Его применяют лишь для эстетических целей.
Тот кто любит играть в игры, зачастую выбирает для своего авто пиксельный окрас, смотрится необычно и привлекает внимание окружающих.
Но куда более колоритнее выглядит традиционный вид камуфляжа, выполненный под стиль «Хаки». Пыльно-землистые тона придают автомобилю черты настоящего военного ТС, искусно скрытого от врагов.
Как покрасить машину в камуфляж
Для грамотного нанесения камуфляжа можно руководствоваться отработанной ранее методикой, включающей в себя все особенности нанесения покрытия. Тем не менее данная процедура открывает перед владельцем широкий простор для фантазии и реализации самых экстраординарных творческих идей.
Обязательно прочитайте: Как узнать во сколько обойдется покраска машины, расчет цены
Так или иначе, технология покраски представленным способом имеет ряд особенностей. Для того чтобы камуфляж был выполнен по всем установленным канонам и правилам, следует придерживаться некоторых требований.
А именно:
покраску следует производить в вентилируемом помещении с использованием средств индивидуальной защиты;
первоначально наносится базовый слой, занимающий большую часть кузовного элемента;
постепенно производится переход к более мелким деталям;
базовый слой должен быть светлее, по сравнению со всеми остальными. Его накладывают, как правило, в 2-3 подхода;
после его нанесения, краска должна подсохнуть;
следующий этап – наложение трафарета и нанесение маскирующих элементов 2-ого слоя;
следует придерживаться заранее продуманной последовательности нанесения пятен;
пятна не должны сливаться с первым базовым слоем;
трафарет, для большей фиксации, следует закрепить с помощью малярной ленты;
необходимо использовать различные вариации, чередующихся друг с другом, цветов;
границы пятен лучше всего сделать размытыми, плавно переходящими друг в друга;
при использовании краскопульта, для нанесения пятен необходимо настроить факел на наименьший сектор распыла;
не следует наносить большое число пятен, чтобы не перекрыть фоновый слой;
при использовании матового покрытия, в дальнейшем, для его предохранения, на него можно наложить несколько слоев лака.
Помимо этого, для придания большей специфичности, в качестве трафарета можно использовать листья, ветки и фрагменты трав. Их, как правило, подносят к поверхности выбранного элемента и обдают из баллончика. Не обязательно наносить краску поверх всей плоскости листа или стебля, достаточно сделать его контур.
Способы нанесения камуфляжа
С внедрением всё новых и новых методов покраски авто, становится возможным использовать самые разнообразные способы нанесения камуфляжа. Подобного рода услуги доступны во многих сервисах и тюнинг ателье, занимающихся художественным оформлением авто. Однако за такое удовольствие придётся изрядно раскошелиться. Куда дешевле сделать это самостоятельно.
Это интересно: Покраска автомобиля жидкой резиной
На данный момент выделяют 3 способа наложения маскировочного покрытия:
рисунок по трафарету;
без трафарета;
с виниловой пленкой.
Каждый из представленных способов сопряжен с рядом трудностей, особенно для непосвященного любителя.
Покраска авто с трафаретом и без
Самый легкореализуемый из них – трафаретный. С ним под силу справиться даже не сведущему в малярных делах человеку. В данном случае, раньше чаще всего использовали папиросную бумагу и газеты. Эти материалы имеют, как преимущества, так и недостатки.
Благодаря своей тонкости, трафарет из такого материала можно надрывать, что создает более естественный натуралистический эффект. Бумага, в данном случае приклеивается к намеченной детали при помощи скотча, после чего производится покраска.
Со временем появились куда более пригодные материалы. К примеру, виниловая пленка.
На виниловых рулонах вырезаются необходимые рисунки, прикладываются к соответствующим кузовным элементам, и наносится краска.
Без трафаретный способ куда более длителен и требует от своего исполнителя массу сил и терпения. Он предполагает нанесение базового слоя, на который, в последующем, наносятся хаотично расположенные пятна и геометрические фигуры.
Контуры фигур ограничивают при помощи малярного скотча. Конфигурация фигур может быть самой разной – всё зависит от фантазии владельца.
Оклейка авто виниловой пленкой
Достаточно распространенный способ нанесения маскировочного покрытия на авто – использование виниловой пленки. Такой подход не требует высокопрофессиональных навыков и умений. Достаточно приобрести в ближайшем магазине пленку и вперед.
Несмотря на всю легкость представленного метода, всё же для получения желаемого результата, необходимо придерживаться некоторой последовательности действий:
произвести полную мойку авто водой;
не приступать к нанесению покрытия до полного высыхания кузова;
произвести демонтаж всех сторонних элементов;
обезжирить поверхность кузова;
равномерно наклеивать пленку на выбранный элемент кузова.
Такой метод снискал завидную популярность еще и благодаря тому, что виниловая пленка представлена в самом широком разнообразии. Помимо традиционной раскраски, предлагаются всевозможные виды камуфляжа, некоторые из которых даже копируют окраску диких животных африканских прерий.
Читайте также: Как сделать 3д тюнинг автомобилей онлайн
Некогда атрибут военной маскировки, камуфляж, ввиду своего непривычного исполнения, стал повсеместно использоваться и владельцами гражданских автомобилей. Считается, что он наилучшим образом подчеркивает характер владельца – волевого, самоотверженного человека.
Так или иначе, автомобиль с таким своеобразным антуражем будет, несомненно, привлекать внимание прохожих, а при необходимости наверняка поможет скрыться в складках местности от вероятного противника.
Камуфляж виниловой пленкой своими руками 🦈 AvtoShark.com
Существуют десятки ситуаций, в которых может пригодиться маскировка автомобиля. Это делают гонщики, охотники, военные. Беспилотные летательные аппараты с дистанционным управлением и камерами теперь популярны в нашем мире, поэтому нельзя исключать воздушное наблюдение за автомобилями с разными целями.
Камуфляж на машину: виды, способы тюнинга
Создать камуфляж из пленки на авто своими руками – не самое трудное дело. Это делают двумя способами: с помощью краски и с помощью виниловой пленки. А вот какой выбрать вид камуфляжа каждый владелец решает в зависимости от целей. Цвета для лесной, песчаной или морской местности будут отличаться. Охотники предпочитают сделать свой собственный камуфляж на машине из пленки, причем, зимний и летний — это два разных рисунка. А есть фанаты модерна. Они делают камуфляж для авто из кусков виниловой пленки кислотных цветов, а также, в цифровом или графическом стилях.
Способы тюнинга
Основные способы нанесения камуфляжа на машину можно разделить всего на 2 вида: покраска и оклейка пленкой.
Покраску можно сделать с помощью трафарета из газет, что будет быстрее, а можно полностью создать рисунок вручную, но здесь потребуется талант и опыт художника.
Камуфляж на автомобиле BMW
Способ оклейки пленкой может быть двух видов. В одном случае камуфляж из пленки на авто своими руками предполагает, что пленка разных цветов нарезается на куски тех форм и размеров, которые больше нравятся, и приклеивается на машину по макету. Лучше нарезать пленку на специальном аппарате — плоттере. Можно делать камуфляж на машину своими руками из цельных кусков пленки и резать их уже на машине. Для второго вида оклейки нужна пленка с заранее напечатанным на ней рисунком, которую клеят цельными большими кусками, подгоняют все стыки и края. Такие услуги часто оказывают салоны, так как сделать это в домашних условиях затруднительно.
Типы рисунков
Для начала нужно понять цели и задачи, ведь без четкого представления финального результата можно получить не то, что хотелось. Стандартные рисунки выглядят как пятна разных размеров и цветов, охотники иногда делают камуфляж в виде травы или камыша, кто-то делает в виде квадратиков-пикселей или графики, где фигуры уже не похожи на пятна, а имеют четкие линии.
Главное правило при выборе любого типа рисунка — тест. Сначала нужно попробовать несколько вариантов форм, кругов, линий и абстрактных узоров, чтобы найти лучший. Но даже если что-то не получится, всегда можно просто распылить на автомобиль однотонный слой краски.
Покраска автомобиля в камуфляж своими руками
Создать камуфляж на основном слое краски транспортного средства не так сложно, как может показаться. Это утверждение верно даже для полностью ручного метода. Хотя это может выглядеть не так гладко, как работа аэрографом, но так есть гораздо больше контроля над краской. Еще одно преимущество — это покрытие требует меньше затрат и его быстрее и легче чистить. Понадобится: краска в баллончиках двух или трех цветов, много бумаги или газет, чтобы закрыть места, которые красить не нужно, скотч или малярная лента.
Чтобы лучше и чище нанести краску на автомобиль нужно сначала закрыть те части, которые не будут окрашены. На этом этапе заклеивают бумагой или газетами все стекла, стыки и шины. Дальше более мелкие детали: фары, решетка радиатора и другие. Перед этим автомобиль нужно помыть и просушить, затем обезжирить поверхности, которые будут краситься, можно протереть их тряпкой, намоченной в бензине. Тряпка не должна оставлять ворсинки, а в помещении, где происходит покраска не должно быть пыли и влажности. Очертания пятен или узоров выкладывают с помощью газет, прикрепляя их скотчем. Между покраской каждым новым цветом должно проходить по 2-3 часа, чтобы предыдущий слой полностью высох. Новые пятна нужно накладывать так, чтобы их края каждый раз заходили на соседние, создавая некий хаос. Покраску начинают с крыши, спускаясь далее к низу.
Городской камуфляж на автомобиле VW Passat
Чтобы сэкономить время и силы вместо газет можно сделать трафарет камуфляжа на машине из пленки, все своими руками. Она принесет неоспоримое удобство в работе. Ее нарезают большими кусками и делают в них дырки любых размеров и форм. Это будущие пятна. Далее эти куски клеят на машину и закрашивают из баллончиков те места, которые остались открытыми. Каждый новый цвет начинают после полного высыхания предыдущего и верхние пятна накладывают внахлест с нижними, как и в случае с газетным трафаретом. После полной окраски пленку удаляют, на машине остаются аккуратные пятна определенных цветов.
Как сделать камуфляж из кусков пленки
Чтобы сделать камуфляж для авто из кусков виниловой пленки понадобится макет и сама пленка, которая будет нарезана по макету на плоттере, таких форм и размеров, какие захочет владелец. Это делают различные агентства, которые предлагают услуги печати или рекламы. Когда пленка для авто нарезана, камуфляж кусками можно наносить. Согласно макету их клеят на машину, уделяя внимание всем загибам. Далее нанесенную пленку прогревают феном при температуре 60 градусов.
Также, куски пленки можно клеить с помощью ножа и малярной ленты, но в этом случае потребуется опыт, больше времени и терпения. Пленка нарезается уже будучи наклеенной. Работа крайне скрупулезная.
Материалы и инструменты
Для таких работ как камуфляж из пленки на авто своими руками требуется не так много материалов и инструментов. Для варианта с заранее нарезанной пленкой в агентстве нужен макет, пленка разных цветов, прогрев. Макет можно заказать у дизайнера или сделать самостоятельно. Для второго метода, где пленка будет нарезаться ножом, понадобятся: макет, пленка разных цветов, 2 ножа — для прямых линий и для изогнутых, прогрев. Вариант с окраской требует наличие краски в баллончиках, минимум 3 цветов, много бумаги, газет, скотча и времени.
Оклейка авто камуфляжной пленкой
Самый сложный, дорогой и долгий процесс в создании камуфляжа — полная оклейка автомобиля пленкой. В этом случае рисунок печатается на пленке, которую целыми большими кусками наклеивают на машину. Сделать это возможно только при наличии опыта и лучше всего доверить такой вопрос профессионалам. Рисунок очень сложно стыковать и подгонять пленку под капот, бампер, фары и другие труднодоступные места.
Какой способ камуфлирования лучше
Окраска обходится дешевле, чем камуфляж на авто своими руками из кусков пленки, особенно, если речь идет про полное обертывание. Но более качественная работа с покраской в несколько слоев будет стоить примерно столько же, сколько упаковка автомобиля, а если хочется получить матовое покрытие или покрытие с изменяющимся цветом, покраска автомобиля будет стоить больше, чтобы добиться такого же внешнего вида, как покрытие пленкой.
Авто в пленке камуфляж
Большой плюс обертки в том, что она не навсегда, и если нужно, то есть возможность вернуться к оригинальному заводскому цвету. А при покраске это невозможно. Это как временная татуировка для автомобиля. Однако, чрезмерное воздействие солнца может «запечь» виниловую обертку, что затрудняет ее удаление и значительно сокращает срок ее службы. Если парковать автомобиль на улице и не содержать его в чистоте, обертка может прослужить всего год. Соль, которой посыпают дороги в зимнее время, не добавит к покрытию из пленки ничего хорошего.
Упаковка автомобилей в камуфляж стала популярной тенденцией. Теперь водители делают камуфляж из винила на авто своими руками даже в тех случаях, когда автомобили не нуждаются в дополнительном внимании. Одна из основных целей камуфляжа – умное скрытие от глаз, эта тенденция используется многими владельцами автомобилей, чтобы показать достоинства своей машины.
Как покрасить автомобиль в камуфляж своими руками
В последние годы в среде автовладельцев все больше проявляется одна очень интересная тенденция, имеющая, впрочем, очень древние корни. Настолько древние, что проявлялась она уже во времена, когда не только автомобиля, но и человека в нынешнем понимании еще не существовало.
Когда машин и вообще моторизованной техники в личном пользовании было мало, чтобы выделиться на фоне остальных сограждан, достаточно было купить не то что «горбатый» «Запорожец», а даже мотоцикл. А сейчас никого не удивишь дорогой престижной машиной известного производителя, даже если она оттюнингована по спецзаказу в не менее известном ателье.
Да, автомобиль из средства передвижения все больше превращается в средство самовыражения, и прогресс идет навстречу этому древнему желанию. Появляются новые материалы, новые технологии, призванные за вполне соразмерные деньги сделать вас обладателем эксклюзивного авто.
Одним из популярных способов добиться этого стала в последнее время покраска машины в камуфляж. Кто-то любит рыбачить или охотиться, и хотел бы сделать машину менее заметной на фоне природы, кому-то просто нравится стиль «милитари», у кого-то автомобиль ассоциируется с каким-то животным… Идея может принимать разные формы, а о том, как это реализуется на практике, мы сейчас и поговорим.
Технологии покраски
Технологий, как покрасить авто в камуфляж, в целом всего две: нарисовать вручную и наклеить готовую пленку. В той или иной мере эти способы могут комбинироваться, давая выигрыш в скорости выполнения работ или в оригинальности полученного результата.
Что касается ручной раскраски, то она подчиняется всем тем же правилам, что и просто равномерная окраска машины в один цвет. Точно так же необходимо очистить рабочее помещение от пыли и грязи, обеспечить достаточное освещение, оптимальный температурный режим, равномерное просушивание каждого слоя краски. Есть разница в подходах именно к нанесению маскировочных пятен разной формы — это мы рассмотрим позже, в разделе, посвященном разным маскировочным схемам.
Если квалификация позволяет или желание что-то сделать самому прямо аж распирает, то камуфляж на авто можно нанести своими руками, а можно — силами специалистов, правда, уже за вполне ощутимые деньги. Первый вариант с одной стороны может оказаться более бюджетным, а с другой — гарантированно выйдет более хлопотным. Что вы предпочтете — это лично ваш выбор, в любом случае вы получите уникальный результат, чего вы, собственно, и добивались.
И естественно, что всю эту красоту необходимо защитить — от пыли, песка, грязи, выцветания, агрессивных веществ, от царапин, наконец. Существует немало вариантов сделать это, отличающихся стойкостью, технологией нанесения защитного покрытия, его составом, механическими, химическими и оптическими характеристиками. Возможно нанесение стеклоподобного покрытия на основе силикатов, покрытия на эпоксидной основе, но чаще всего камуфляжную раскраску защищают с помощью винилового покрытия. Оно достаточно прочное, более доступное по цене, имеет эстетичный внешний вид — в общем, полностью соответствует предъявляемым требованиям.
Более того, сейчас промышленность производит и двухслойные виниловые пленки для авто под камуфляж: первый слой представляет из себя собственно защитное покрытие, а второй, нижний — тот самый уникальный маскировочный узор, который в противном случае вы рисуете вручную. Узор получается действительно уникальным, даже если не брать в расчет разные цветовые схемы — невозможно предугадать, на какое место той или иной машины придется то или иное пятно того же самого узора. А если учесть, что доступно невероятное количество вариантов текстур, то беспокоиться об уникальности расцветки именно вашей машины просто не приходится.
Срок эксплуатации такой пленки в щадящих условиях обычной городской езды в среднем 7 лет, конечно, он будет существенно меньше, если машина предназначена для поездок по лесу или просто по бездорожью. И тут нас ждет приятный сюрприз: у данного способа есть важная особенность. Виниловая пленка под камуфляж для авто может быть нанесена как единым куском, так и по частям, на отдельные детали корпуса. Это упрощает и значительно удешевляет восстановление окраски в случае повреждения отдельных деталей кузова.
Есть и еще одно важное отличие камуфляжной пленки от раскраски, нанесенной вручную: при необходимости она достаточно легко удаляется, возвращая автомобилю исходный внешний вид. Согласитесь, этим наклейки под камуфляж на авто способны перетянуть на свою сторону немалую часть тех умельцев, которые при ином раскладе предпочли бы нарисовать все сами. Здесь если результат не понравился — просто снимаешь пленку и клеишь новую, а там придется снова возиться с красками, нюхать растворитель и совершать еще массу действий, которые при частом повторении способны отбить всю охоту к каким-либо модификациям лакокрасочного покрытия своего автомобиля.
Какие же типы рисунков предлагают нам производители виниловых пленок?
Ну, во-первых, это традиционные маскировочные схемы: зимняя, морская, лес, пустыня, город и так далее. Подходит тем, кто воспринимает свою машину как танк или военный корабль. Согласитесь, внедорожник в раскраске линкора «Шарнхорст» выглядит очень внушительно! И у всех этих схем есть разновидности с разными размерами пятен и их формой, с разными оттенками белого, серого, зеленого, коричневого и даже синего цветов. Так, «лесной» камуфляж как правило почти целиком составлен из пятен зеленого, коричневого и черного цветов, а любой «зимний» камуфляж для авто в разных сочетаниях включает белый и серый цвета разных оттенков. Встречаются варианты дизайна, заставляющие вспомнить Арктику — резкие линии разломленных льдин, серый, синий и много белого…
Во-вторых, это расцветки, похожие на шкуры разных животных: зебр, жирафов, леопардов, других крупных кошачьих. Кстати, есть пленки с готовыми рисунками типа «львиный прайд в саванне», и с прочими близкими сюжетами. Такие картины на пленке получаются намного дешевле, чем нарисованные методом аэрографии непосредственно на машине, да и наносятся намного быстрее.
В-третьих, это экзотические схемы. Любителям компьютерных игр и профессионалам информационных технологий может показаться интересным так называемый «пиксельный» камуфляж. Тематика изображения может быть любой, даже абсолютно абстрактной, важно, что само изображение построено как на экране, из элементов одинакового размера и разного цвета — пикселей. Выглядит необычно для автомобиля, ведь дизайнеры автоконцернов стараются максимально сгладить углы, сделать линии как можно более плавными, обтекаемыми, и не только из соображений аэродинамики — такая форма несет и определенное эстетическое послание. Лупоглазый Mini Cooper воспринимается с улыбкой, а хищно прищуренный Mitsubishi Lancer последних выпусков — с настороженностью, хотя и то и другое — в общем-то обычные городские машины. Наше отношение к ним формируют обводы корпуса, форма фар, решетка радиатора и прочие детали, специально продуманные дизайнерами в расчете на то или иное впечатление.
И окраска авто в камуфляж может это впечатление как усилить, так и нивелировать, раскраска может как совпасть по духу с вашей машиной, так и выглядеть совершенно неуместно. Согласитесь, розовый Хаммер со стразиками на капоте выглядит гламурно, но совершенно выбивается из образа брутального внедорожника, изначально разработанного для эксплуатации в суровых армейских условиях.
Поэтому при подборе расцветки, в том числе и камуфляжной, имеет смысл руководствоваться не только импульсивным желанием, но и рекомендациями профессионалов, которые знают, как усилить нужное впечатление от вашего автомобиля.
Как сделать свой собственный дешевый и простой камуфляж
Задолго до того, как начали наносить покрытия погружением и шелкографию, любители активного отдыха использовали аэрозольную краску для украшения своего снаряжения индивидуальным камуфляжем. В настоящее время, даже несмотря на то, что серийное камуфляжное нанесение долговечно и доступно в ряде запатентованных дизайнов, все же есть ряд преимуществ, когда вы выбираете «баночку-погремушку» и применяете свой собственный камуфляж. Окраска Krylon придаст вашему снаряжению дополнительную защиту от непогоды, а ваш индивидуальный узор может соответствовать цветам и теням, на которых вы будете охотиться, и все это за небольшую часть стоимости серийного камуфляжа.
Вот несколько простых приемов, которые вы можете использовать для создания рисунка, который соответствует вашим потребностям и конкретной местности и растительности, на которой вы охотитесь.
Шаг 1 Нанесите базовый слой Tyler Freel
скалы и смешанный лес места, на которое я часто охотюсь во внутренних районах Аляски. Важно использовать краску с ровным покрытием — глянцевые и сатиновые покрытия слишком светоотражающие.
Недостатком многих камуфляжных рисунков является то, что они болезненно двумерны, с большими полосами сплошных цветов и слишком четкими линиями. Их элементы листвы часто настолько реалистичны, что их нельзя использовать в различных местах. Ваш узор-погремушка должен уравновешивать линии и тени, чтобы разбить контур того, что вы хотите замаскировать.
Шаг 3 Размещение трафаретов листвы Tyler Freel
Один из старейших приемов камуфляжа — использовать естественную листву в качестве элемента вашего рисунка.Используйте ветки, листья, пучки травы или даже неестественные предметы, такие как ключи, винтовочные патроны или ножи, чтобы придать своей работе особый вид.
Шаг 4 Трафареты слоев в обратном порядке Tyler Freel
Вместо того, чтобы начинать с цвета фона и затем наносить трафареты на более темные коричневые и зеленые цвета вокруг листьев и палочек, подумайте в обратном порядке. Я наношу базовый слой зеленого цвета, кладу зеленую листву, закрашиваю коричневым, затем кладу коричневые палочки и закрашиваю зеленым.Этот метод гарантирует, что ваша листва будет окрашена в правильный цвет.
Шаг 5 Используйте тесьму для разделения линий Tyler Freel
После того, как вы удалите трафареты, вы можете добавить дополнительную глубину и еще больше разбить рисунок, обернув сетку или сетку поверх вашей работы и нанеся слой нейтрального цвета.
Шаг 6 Применение эффекта мороси Тайлер Фрил
Я использую две разные техники для моего последнего слоя краски. Сначала я использую короткие быстрые мазки из баллончика.Это уменьшает растекание, которое может растекаться под моими трафаретами, и придает линиям мягкую, темную текстуру. Я также сбрызгиваю рисунок краской. Слегка нажмите на сопло, и краска разлетится каплями, которые нарушат рисунок и сделают его трехмерным.
Как замаскировать свое снаряжение своими руками — Охота на Bowga
«Сядь и молчи, твой дедушка охотился в красной клетчатой куртке».
Искусство камуфляжа и споры о том, какой камуфляж лучший, — это очень обсуждаемая тема.В то время как некоторые считают, что их способ смешивания является доминирующим, у других всегда есть альтернативный подход. Моя, конечно, позже.
Но что, если вы захотите создать свой собственный камуфляж для предмета, который требует камуфляжа? Вы просто накрываете его камуфляжной сеткой и считаете хорошим? Вы намазываете его краской и считаете хорошим? Как можно замаскировать их снаряжение, чтобы оно выглядело обманчиво, имело глубину и сливалось с окружающей средой? Я подробно объясню, как использовать эти три концепции во всем, что вы используете для маскировки.
Вы все знаете, кто такой Фред Беар (если не знаете, я буду первым, кто вам пощечину). По сути, он сказал, не считая всех концепций, шаблонов и идей, лучшая стратегия маскировки — «Сядь и помолчи». Твой дедушка охотился в красной клетчатой куртке ». Охотитесь ли вы в Sitka, First Lite, ASAT, Mossy Oak или в любом другом стиле, который вам нравится, все они будут работать как камуфляж.
Каждый паттерн имеет свои уникальные характеристики и паттерн, но все они используют DDS (Disruption, Depth, Surroundings).Я объясню, что означает каждая характеристика, а затем покажу вам, как создать свой собственный, используя материалы, которые у вас, скорее всего, уже есть.
Нарушение
Также называется цветовым контрастом. Цвет (а) вашего камуфляжа имеет значение, думаете вы так или нет. Даже если цвет вашей одежды соответствует вашему окружению, вы все равно будете выглядеть как фигура в форме человека. Чтобы вас не заметили, вам придется нарушить свой силуэт или форму. Камуфляж должен включать в себя пятна, пятна, полосы, пятна или любую их комбинацию, чтобы нарушить ваш силуэт как человека.
В другой статье , я писал о том, что человеческое тело имеет пять (5) различных V и почему вы должны уделять первоочередное внимание их маскировке.
Один из самых первых разрушительных камуфляжных рисунков назывался Dazzle .
Идея и концепция родились во время Первой мировой войны. Немецкие подводные лодки управляли морями, и британский флот знал, что они никогда не смогут замаскировать весь корабль невидимым, поэтому они начали искать альтернативы.Лейтенант Норман Уилкинсон, доброволец-резервист Королевского флота, разработал разрушительный камуфляж, чтобы замаскировать весь корабль.
Узор состоял из контрастных и абстрактных форм, чтобы запутать врага и затруднить определение расстояния, скорости и размера кораблей.
Тигры, зебры, рыбы, лягушки и многие другие животные используют разрушающие узоры, чтобы разбить свои очертания на окружающую их среду, чтобы сбить с толку своих хищников или добычу. Ваш камуфляжный узор должен учитывать эту концепцию, которую я покажу вам позже.
Глубина
Простым объяснением этого является наслоение. Чтобы камуфляж «ожил», нужна какая-то глубина и / или ощущение трехмерности. Возьмем, к примеру, шаблон Realtree EDGE:
. Если вы посмотрите на узор, вы увидите, что сначала он начинался с коричневого фона, смешанного с коричневыми разрушающими фигурами. Затем сверху были добавлены ветви, веточки, листья и кора, а также тени, придавая камопаттерн глубину.
Окрестности
Горы, леса, водно-болотные угодья, прерии — все они имеют разные особенности ландшафта и цвета.
В идеале узор должен имитировать особенности вашей целевой области. Следует проанализировать и принять во внимание участки растительности, подлеска, высокой травы и коры деревьев. Если вы делаете камуфляж для своего стенда в лесу, подумайте о том, чтобы использовать коричневые, коричневые и немного зелени. Если вы планируете сделать камуфляж для горной местности, подумайте о том, чтобы добавить в узор больше серых тонов.Выбор цвета полностью зависит от вас.
А теперь самое интересное!
Как замаскировать свое снаряжение своими руками
В этом примере я буду замаскировать набор палок для лазания Hawk Helium.
Вещи, которые вам понадобятся:
— Хорошо проветриваемое помещение
— Ткань, картон или другой тип покрытия земли, чтобы предметы не поднимались над землей
— (1) Баллончик с металлической грунтовкой (я использовал Rustoleum — Self Etching Primer) Грунтовка может быть любой марки, только убедитесь, что это один из желаемых вами цветов.Я знал, что у большей части дерева, на которое я буду вешать палки, кора имеет сероватый оттенок, поэтому я решил использовать серый в качестве основного цвета.
— Аэрозольные баллончики с красками верхнего покрытия (я снова использовал камуфляжные краски Rustoleum «Коричневый грязный» и «Песочный»). Опять же, вы можете использовать любую марку, какую захотите, только убедитесь, что краска ПЛОСКАЯ. Абсолютно нулевой блеск / блеск — это то, к чему мы стремимся.
— Губка, палочки, листочки, картонные вырезы или магазинное полотенце
Шаг № 1
— Я пошел дальше и загрунтовал палочки грунтовкой, убедившись, что попал во все участки поверхности, по которым я буду ударять верхнее покрытие.
— Дать высохнуть не менее 30 мин. ( Время высыхания зависит от температуры и влажности, поэтому убедитесь, что грунтовка высохла, прежде чем наносить верхний слой. Если вы хотите нанести два слоя грунтовки, вы можете, просто убедитесь, что слои высохли между ними.)
Шаг №2
Далее я решил использовать двухцветный базовый слой disruptive . Для этого я просто нанес 3 толстые линии более темного цвета на все палочки. Это создает нарушение .
Step # 3
Наконец, я свернул магазинное полотенце в небольшой квадрат и использовал внешнюю сторону полотенца, где все края сходятся вместе, чтобы промокнуть цвет «Sand / Tan» по всей поверхности.Не стесняйтесь использовать любые цвета, которые захотите. Оттуда это полностью зависит от вас, сколько растушевывать, наносить и мазать. Вы даже можете использовать материалы из окружающей среды (листья, палки, траву), чтобы положить их на предметы, а затем быстро окрасить их. Убедитесь, что нет открытых участков, это создает глубины и добавляет разрушения.
Вот и все! Дайте высохнуть, и все готово.
Не забудьте пометить наши страницы Instagram и Facebook фотографиями / видео вашего DIY Camo, мы будем рады их увидеть!
Сделай сам камуфляж — практическое руководство
Само собой разумеется, что если вы охотитесь без камуфляжа, вам, вероятно, не повезет.Хорошая новость заключается в том, что сегодня на рынке представлено много охотничьего снаряжения, уже одетого в камуфляж, подходящего для всех типов охотничьей среды. Плохая новость — это немного дороже.
Тем не менее, нет ничего лучше, чем покраска камуфляжа своими руками, чтобы настроить ваше снаряжение и подобрать его для наиболее посещаемых охотничьих угодий. Не говоря уже о том, что это добавляет дополнительный уровень защиты для вашего оборудования, это намного более экономично, и это что-то крутое, чтобы похвастаться своими товарищами по охоте. (Все наши подборки лучших охотничьих жалюзи уже хорошо замаскированы, но вам может потребоваться добавить и другое снаряжение.)
Если вы хотите научиться раскрашивать камуфляж по всем причинам, упомянутым выше, выполните следующие действия:
Шаг 1: Соберите свои материалы
Перво-наперво — вам понадобится собрать необходимое снаряжение. для рисования, немного натуральной листвы (мы вернемся к этому позже) и подходящей краски для работы. Цвета краски, которую вы используете, будет зависеть от среды, в которой вы обычно охотитесь. Вам понадобится от четырех до пяти цветов, которые соответствуют цветовой схеме конкретной области.
Чтобы гармонировать с лесом, лучше всего выбирать различные оттенки зеленого и коричневого. Для пустыни выберите различные оттенки коричневого, темно-коричневого и бледно-красного. Используйте разные оттенки серого для городских условий и, наконец, для снежных условий используйте белый, голубой и серый цвета.
Очень важно выбрать краску, соответствующую типу окрашиваемой поверхности. Краска-спрей — лучший вариант, поскольку она позволяет получить гладкую поверхность (мой любимый — Krylon). При необходимости вы можете использовать акриловую краску с нанесением губки, хотя это даст вам более грубую поверхность.
Кроме того, убедитесь, что вы выбрали краску с матовым покрытием. В конце концов, вы пытаетесь гармонировать с природой, а глянцевая отделка создаст только отражающие поверхности.
Шаг 2: Выберите нейтральную основу
Всегда начинайте с нескольких слоев нейтрального основного цвета. Два слоя должны сделать свое дело, с промежутком не менее 45 минут для высыхания. Если вы готовитесь к пустыне, используйте светло-коричневую основу, тускло-зеленый для леса, ровный белый для снежных пейзажей и светло-серый для городских условий.
Идея нейтрального базового покрытия — соответствовать земле, на которой вы охотитесь. Вы должны сливаться с первым этажом — камнями, песком пустыни, снегом или травой. Нейтральная основа, как правило, представляет собой самый светлый или самый тусклый оттенок окружающей среды, и она настраивает вас на трехмерный камуфляж, который органично вписывается в него.
Шаг 3: Используйте естественную листву
Если вы хотите узнать, как рисовать камуфляжные рисунки наиболее реалистично, вот оно: используйте естественную листву. Это самый старый камуфляжный трюк, сделанный своими руками в книге.
Вы захотите использовать естественную листву в вашей охотничьей среде. Конечно, снег и песок в этом случае не подойдут, но вы можете дополнить их гладкими камнями, большими листьями и другими предметами, такими как ключи, винтовочные патроны, ножи и т. Д.
Использование естественной листвы и забавных предметов помогает создавать необходимый баланс между тенями и сплошными цветами, разделяющий заметные линии и добавляющий трехмерный реалистичный вид. Это то, что поможет вам смешаться, в отличие от трафаретов с камуфляжным рисунком, которые создают эффект цветовых блоков, который не пойдет вам на пользу.
Шаг 4. Слой цветов
После того, как вы начнете применять остальные образцы цвета, лучше всего использовать один цвет за раз, слоями. Также важно начать с самых светлых цветов, чередуя контрастные цвета.
Используя схему леса, например, начните с тускло-светло-зеленого базового покрытия. Положите листву и опрыскайте ее одним из более светлых коричневых оттенков. Положите следующий слой листвы и закрасьте его более темным зеленым цветом, повторяя процесс, пока не получите самый темный цвет.
Профессиональный совет: закрасьте зеленую листву коричневыми оттенками, а коричневую листву — зеленым. Это обеспечит правильный цвет рисунка вашей листвы.
Шаг 5: Добавьте дополнительную глубину
Если вы хотите добавить дополнительную глубину своей маскировочной окраске своими руками, вы можете использовать сетку-сетку и свой нейтральный базовый цвет, чтобы завершить работу.
Для этого удалите все трафареты с листвой и накройте свое снаряжение сеткой. Распылите слой нейтрального цвета, и все готово.
Шаг 6: Заключительные покрытия
Вам нужно закончить каждый нанесенный по трафарету слой последним слоем, чтобы ваш камуфляжный узор лучше сочетался. Используя назначенный цвет для каждого слоя листвы, вам нужно будет быстро и короткими движениями распылить последние слои. Это придаст вашему камуфляжу необходимый оттенок теней.
Профессиональный совет: вы также можете добавить «эффект мороси» на каждый вид отделки, лишь слегка нажав на сопло баллончика с краской. Это вытолкнет капли краски, которые разрушат узор, создавая еще более реалистичный вид.
Сделай сам камуфляж лучше
Лучшее в камуфляжной окраске «сделай сам» — это то, что вы можете настроить раскраску, используя естественную листву и цвета в вашем районе. Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы потратить лишние деньги на выкройку, которая вам не совсем подходит. Кроме того, гораздо приятнее знать, что ты сделал это сам.
Nerf Battle Blinds: Как красить камуфляж
Эти камуфляжные жалюзи идеально подходили для вечеринки по случаю дня рождения моего сына Nerf Battle. Используйте простую технику окраски распылением, чтобы создать камуфляж практически на любой поверхности.
Трудно поверить, что уже почти год назад у нас была вечеринка по случаю дня рождения Картера Nerf Battle, и в то время я обещал урок о том, как рисовать камуфляжные жалюзи, которые мы использовали для битвы. Я думал, что потерял фотографии, когда мой iPhone умер прошлой осенью, но вот я и нашел их в папке для восстановления на днях. Ух!
Это действительно простой проект с основными расходными материалами. Часть рисунков я рисовал на пилонах лошадей, а остальные рисовал на земле, чтобы можно было рисовать несколько раз за раз.
Принадлежности:
Большой картон. Я использовал большие коробки для транспортировки, купленные в доме по благоустройству, разрезанные пополам.
Аэрозольная краска — я использовал 3 цвета — темно-оливково-зеленый, бежевый / коричневый и черный.
Листья или шаблоны листьев
Колья — Я использовал деревянные колья, скрепленные стяжками.
Шаг 1: Закрасьте фон в зеленый цвет. На самом деле это необязательный шаг. Я сделал это так, чтобы можно было закрыть логотип, напечатанный на картоне.Дайте ему достаточно высохнуть, чтобы он не стал липким. Если вы этого не сделаете, перейдите к шагу 2.
Шаг 2: Разместите листья на картоне в произвольном порядке и нанесите легкий туман аэрозольной краской по краям листьев. Если вы пропустили шаг 1, я бы начал с цвета, который вы хотите выделить наиболее заметным. Так как мой фон был уже зеленым, я использовала аэрозольную краску для загара. Выбирая листья, я предпочел делать разнообразие, действительно все идет.
Я использовал свои листья несколько раз и просто произвольно перемещал их по поверхности, пока не получил желаемое покрытие.Вы захотите использовать новые листья, когда те, которые у вас станут слишком липкими.
Шаг 3: После высыхания на ощупь повторите шаг 2 со следующим цветом, для меня это был черный. Путем проб и ошибок я предпочел спаррингово использовать черный, поэтому я лишь слегка запотевал края черной краской из баллончика.
Повторите процедуру еще раз, если у вас остались какие-либо желаемые цвета. Я нарисовал обе стороны картона, но решать, будете ли вы рисовать. Вам нужно подождать, пока он достаточно высохнет (несколько часов), прежде чем перевернуть его, особенно если вы рисуете на земле.
Наконец, мы прикрепили к картону несколько деревянных кольев с помощью стяжек, чтобы наши жалюзи были хорошими и прочными.
Мы устроили поле битвы Nerf в местном парке, и дети (и взрослые) устроили войны Nerf и весь день играли в захват флага. Помимо домашних камуфляжных капкейков и тренировок по стрельбе, вечеринка Nerf была одной из любимых вечеринок Картера по случаю дня рождения, и ее было довольно просто и недорого организовать.
Мы сохранили камуфляжные шторки прошлого года и думаем снова использовать их в этом году для вечеринки по случаю дня рождения, посвященной лазертагу.Мы думали, что когда-нибудь они снова пригодятся нам, но теперь, когда до следующего дня рождения Картера осталось всего несколько недель, и мы не планировали ничего, я думаю, это вполне вероятный сценарий!
Rookie »DIY Camouflage Nails
Теперь вы видите их, а теперь нет.
Из-за этих крошечных точек может показаться сложным сделать камуфляжный маникюр, но это очень просто! Мы выходим за рамки традиционных армейских цветов зеленого и коричневого и заменяем их розовым, пурпурным и синим! Выбор бесконечен, если у вас есть множество лаков одного цвета.Вы даже можете взять немного камуфляжной ткани и подобрать ногти к юбке с баской! Наденьте боевые ботинки и приступайте к BIZNASS!
Что вам понадобится:
3-4 разных оттенка лака для ногтей в одной цветовой гамме по вашему выбору. Просто убедитесь, что у вас есть хотя бы один темный оттенок, один светлый оттенок и один, который находится посередине. Я использовал лак для ногтей Floss Gloss в Wavepool для своего светлого оттенка, Revlon Colorstay в Coastal Surf для среднего оттенка и Color Club в Insta-This для самого темного оттенка (их оттенок Bright Night тоже выглядит хорошо).
Без изображения: защитное прозрачное базовое покрытие (я использую Seche Vite Clear Base).
Инструмент для нанесения точек (вы можете найти те, которые я использую довольно дешево, на eBay или Etsy, или просто используйте заколку для волос! Обязательно откройте заколку для волос и разделите концы, чтобы они больше не были близко друг к другу.
Что-то, что можно использовать в качестве палитры для ваших лаков. Я использую старую пластиковую тарелку, но вы можете купить что-то идеальное в долларовом магазине, вроде этого, в котором есть секции — это не позволит вашим лакам смешаться друг с другом!
Как это сделать:
1. Нанесите защитное базовое покрытие, затем покрасьте все ногти светлым оттенком по вашему выбору.
2. Нанесите большую каплю вашего среднего оттенка на свою палитру; воткните в него шпильку для бобби или точечный инструмент и начните набрасывать неправильные капли на ноготь. По мере того, как вы наносите каждый ноготь, лак на палитре может начать густеть, поэтому вам, возможно, придется вылить немного свежей краски. Покройте этими пятнами почти весь ноготь, но пусть ваш первый цвет просвечивает.Дайте лаку застыть примерно на минуту, чтобы он не размазался.
3. Сотрите булавку для бобби или точечный инструмент о салфетку. Убедитесь, что он полностью чистый; Для этого у меня был ватный диск, пропитанный жидкостью для снятия лака. Повторите процесс окунания и промокания с вашим следующим цветом (или цветами).
4. Ваши ногти уже должны выглядеть замаскированными! Как только вы будете довольны рисунком, дайте ему застыть на пару минут и нанесите верхний слой.Радуйтесь — ваши ногти в ЗАМЕТАНИИ! ♦
Камуфляж своими руками для дробовика
Сделай сам
Камуфляж для ружья по
Пень Джемпер Нажмите здесь, чтобы приобрести
Компакт-диск с этим и всеми статьями оружейника для кухонных столов.
Заявление об отказе от ответственности: Эта статья предназначена только для развлечения и не предназначена для
использоваться вместо квалифицированного оружейника.
Пожалуйста, передайте все работы с огнестрельным оружием квалифицированному
оружейник. Любые нагрузки
в этой статье упоминаются мои заряды для моего оружия и
были тщательно проработаны с использованием установленных руководящих принципов и
специальные инструменты.В
автор не несет ответственности за использование
эти нагрузки, или использование или неправильное использование этой статьи.
Обратите внимание, что я не профессиональный оружейник,
просто энтузиаст и любитель стрельбы, а также
ремесленник. Этот
статья объясняет работу, которую я выполнял с моим оружием без
помощь квалифицированного оружейника.
Некоторые процедуры, описанные в этой статье, требуют
специальные инструменты и не могут / не должны выполняться без
их.
Предупреждение: Разборка и переделка огнестрельного оружия может
аннулирует гарантию. я
не несут ответственности за использование или неправильное использование данной статьи.
Опять же, эта статья предназначена для развлекательных целей.
Только!
Инструменты
и огнестрельное оружие является товарным знаком / знаком обслуживания или зарегистрированным товарным знаком
соответствующих производителей.
[Примечание: Исследуя, как замаскировать ружье на
В Интернете я нашел форум под названием Охота на уток чат. Один член, StumpJumper, выложил полную инструкцию как
нарисуйте камуфляжный узор на дробовике. Эти
его инструкции вместе с его фотографиями, все используются с его
разрешение.Спасибо, пень!]
Шаги к
Покраска дробовика Хорошо, ребята, после публикации фото оружия, которое я нарисовал,
Я получил много запросов о пошаговом процессе.
Я взял пистолет из Fowl Wishes здесь, в DHC, чтобы увидеть
как это нравится кому-то кроме меня, семьи и друзей. Он
опубликует, когда он вернется, и сообщит вам, мальчики, что
он думает. А пока вот подробный отчет о том, что я
делать.
Первый
вот передняя фотография жертвы. Она Remington SP.
Машина для убийства 10 уток.
Довольно она
Шаг 1. Пистолет был полностью разобран и очищен изнутри.
Шаг 2. Вся древесина была отшлифована для удаления прозрачного покрытия и пятен, если
любой. Если вы рисуете композитный приклад и цевье, ерш
его зернистостью 120, чтобы он удерживал краску. Любая ржавчина
металл был отшлифован, чтобы предотвратить ржавчину в будущем. Этот
деталь крайне важна! Любые области, которые нельзя красить
были записаны на пленку. Наконец, все ружье было протерто
разбавитель для удаления пыли и посторонних частиц.Также сделайте
обязательно надевайте тонкие резиновые перчатки, когда чистите все
части. В противном случае у вас есть шанс оставить масло из
ваши руки на деталях, и они будут ржаветь под краской.
Шаг 3. Краска, используемая для грунтовки, основы и верхнего спрея —
.
а.
Авто грунтовка ржаво-олеумовая серая б.
Krylon Reed Brown ультра плоский c.
Krylon OD зеленый ультра плоский d.
Krylon black ultra flat (также есть темно-коричневый, который предлагает Krylon. Вы можете использовать
это вместо черного. Лично я думаю, что это выглядит лучше
с темно-коричневым. Я называю это шоколадным узором.)
Шаг 4. Я повесил детали пистолета на тонкую коноплю, купленную в Уолли.
мир в отделе ремесел.
Шаг 5. Затем я нанес 2 слоя грунтовки и дал ей высохнуть.
между слоями. Обратите внимание на все укромные уголки и
трещины. Идите на свет, пока не почувствуете это, или вы
закончить с пробегами! Делать
не наносите слишком много краски. Если вы нанесете слишком много,
трещина из-за нарастания. Достаточно, чтобы покрыть детали
полностью. После высыхания может потребоваться запустить
наждачной бумагой с зернистостью 400 поверх композитных или деревянных деталей.
Некоторые из этих продуктов впитывают краску и набухают, вызывая
поверхность должна быть шероховатой. После повторного шлифования убедитесь, что
еще раз нанести по ним грунтовку.
Шаг 6. После высыхания грунтовки наношу 2 слоя тростника Krylon.
коричневый. Опять не торопитесь. (Достаточно, чтобы полностью покрыть
все части)
Шаг 7. После того, как все хорошо и высохнет, удалите все части.
и поместите их на ровную поверхность, покрытую газетой. я пошел
в мое поле и собрал несколько мертвых сорняков для завершения
спрей. Для первого цвета, зеленого OD, я обычно выбираю
сорняк более толстого диаметра, такой как трава Джонсона. Таким образом вы
оставит часть коричневого тростника насквозь. Возьмитесь за
трости в одной руке и прижмите их к поверхности
пистолет.Медленно опрыскайте сорняки, следите за тем, чтобы они не двигались или
они будут нечеткими. Держите баллончик на расстоянии около 6 дюймов от
части и слегка распылите, пока не получите желаемый цвет.
Затем перейдите к другой области пистолета и повторите. Убеждаться
вращать сорняки для создания различных узоров (вращать
влево / вправо / вверх / вниз) Помните, что это фон. Делать
по одной стороне одного куска за раз. Дайте ему ПОЛНОСТЬЮ высохнуть
перед тем как перевернуть, сделать с другой стороны.Одно дело
всегда проверяйте, чтобы убедиться, что вы сохраняете темноту или
Легкость каждого изделия примерно одинаковая. Если не будет
в собранном виде похож на ситцевого кота.
Шаг 8. После того, как вы закончили OD зеленый, следующий за черным. Идти
и соберу тебе еще сорняков. Но на этот раз они должны быть
настолько тонкий, насколько вы можете найти.Проделайте то же самое, что и раньше, но
смотреть это с черным. Слишком много здесь, и она будет СЛИШКОМ
темный. Иди налегке; вы просто добавляете немного деталей
к фону, чтобы придать ему глубину.
Шаг 9. Теперь я приношу пистолет и собираю ствол,
ствольная коробка, спусковой крючок и приклад. Это сделано для того, чтобы
когда вы рисуете камыши, вы позволяете им переносить
легко из
кусок за кусочком.Также необходимо убедиться, что
фон ровный по всей пушке.
Шаг 10. Вот список красок, которые я использую для тростника в
порядок их применения.
а.
Американские акценты серо-коричневый б.
Американские акценты мускатный орех c.
Американский акцент хантерс клуб зеленый d.
Руст-олеум плоский черный
Шаг 11. А вот кисти, которые я использовал. Их можно найти на
любой арт-магазин.
а.
Средняя щетина, расположенная под углом 1/4 дюйма б.
Средняя щетина, изогнутая под углом 3/8 дюйма,
Шаг 12. Чтобы нарисовать камыши, поместите кисть на поверхность так, чтобы
угол направлен против пистолета длинным концом уголка
дальше всего от вас.Попытайтесь начать с области пистолета
у которого есть край так, что кажется, что тростник выходит
этого места. Когда вы отводите кисть от начала
точка уменьшить количество давления, которое вы применяете
и попытайтесь медленно взмахнуть запястьем, чтобы образовались тонкие кончики.
тростника. Измените движение тростника, чтобы создать
различный узор. Спуститесь по краю пистолета и заполните
тростник настолько плотный, насколько вы хотите. Этот первый процесс завершен
только с серо-коричневым цветом.
Шаг 13. Теперь самое интересное. Для следующего процесса вы будете использовать
только мускатный орех. Вы собираетесь проделать этот шаг так же, как
последнее, но изюминка в том, что вы будете преодолевать тростник,
красил с первого раза. Не покрывайте только тростник целиком
Часть этого.Это добавление деталей разных цветов
камыши. Именно здесь большинство людей совершают ошибки. это
трудно заставить кисть проходить по той же области, что и вы
уже покрашен. Сначала потренируйтесь.
Шаг 14. Теперь воспользуемся зеленым. Положите только несколько зеленых тростников, чтобы
оружие. Если вы добавите слишком много, он не будет смешиваться.
Зеленый цвет придает ему реалистичный вид. Это сделано
отдельно от других язычков.
Шаг 15. Окончательный цвет — черный. Вы будете использовать это, чтобы разместить
небольшое количество до 85% от общего количества тростника, включая зеленый
единицы. Это действительно подчеркнет детали ваших язычков.
и отделите их от фона. Помните только 85%
тростника. Таким образом, он будет выглядеть как два разных
слои камыша.Те, кто близок, и те, кто немного дальше
далеко. Одна вещь, которую следует помнить о черном, — это быть маленьким.
Не закрывайте другие цвета. Ты только добавляешь штраф
деталь.
Шаг 16. Дайте краске высохнуть на ночь в теплом месте. Последний
процесс — чистый матовый финиш. Это поможет
защитить краску в ненастную погоду.Я использую ясный
акриловый герметик лично, но прозрачный матовый
работа (попробуйте также матовое покрытие Krylon)
Шаг 17. Повесьте пистолет и нанесите герметик. Я лично делаю
три слоя. Если возможно, поместите пистолет на солнце, пока
сушка. Солнечное тепло практически испечет мясо на твердом
как скала. Или вы можете купить лампу накаливания и поместить ее в
алюминиевый капельный светильник.Повесьте его возле запчастей в сарае
или где-нибудь, чтобы дать ему нагреться и запечься.
Вот и готовый проект в сборе. Я позволю ей
просушите еще не менее 24 часов, чтобы убедиться, что
хорошо пойти.
Это интересный проект, который могут попробовать другие.Если ты облажался,
начать заново. Не торопитесь и получайте удовольствие.
[Спасибо
снова Пень за то, что поделился своими знаниями с другими и
разрешив мне разместить их на моем веб-сайте.]
6 шагов к успешной маскировке огнестрельного оружия — Ballistic Magazine
Заявление об ограничении ответственности: Следующая информация предназначена только для общего ознакомления.Любая попытка реализовать этот проект осуществляется исключительно на ваш страх и риск. Окрашивание распылением опасно для вашего здоровья; примите все меры предосторожности перед тем, как приступить к этому проекту. Краска может необратимо изменить или повредить некоторые предметы, поэтому будьте осторожны. Убедитесь, что все огнестрельное оружие в целости и сохранности; применяются все правила безопасности при обращении с огнестрельным оружием.
Гидравлический камуфляж в наши дни является модным, но этот процесс может быть дорогостоящим и непрактичным для больших предметов. Если отправить свое снаряжение в профессиональную службу нанесения покрытий будет слишком сложно для вашего кошелька, а длительное время выполнения заказа будет слишком мучительным, есть еще один вариант.Гораздо менее затратный и быстрый способ добиться подобного эффекта — это покрасить камуфляж самостоятельно с помощью баночки-погремушки.
Есть ряд причин, по которым можно захотеть скрыть свое снаряжение камуфляжем, от целей выживания до эстетики. Возможно, оригинальная отделка вашего пистолета была испорчена, и вам нужно закрыть ее, чтобы предотвратить коррозию. Или вы хотите разбить линии на контейнере для хранения, чтобы он не был так явно виден. Черт возьми, вы даже можете изо всех сил замаскировать свой грузовик (вы никогда не потеряете его в торговом центре, но в лесу может быть сложно).Независимо от причины, выяснение того, как выполнить хорошую работу по маскировке, может быть немного утомительным, если вы не знаете определенных деталей. Вот почему мы здесь, чтобы предоставить вам указанные особенности.
Конечно, аэрозольная краска не так долговечна, как другие типы покрытий. Но его можно повторно нанести быстро и дешево. Это делает более практичным сезонную смену камуфляжа. Есть много разных способов сделать это; это руководство показывает вам один метод и затрагивает несколько предложений, которые могут привести вас к другим.Сделайте свое исследование и сделайте это. Не бойтесь браться за такой проект; в конце концов, это всего лишь краска. Мы даже добавили боковую панель на случай, если вы допустили ошибку и хотите начать заново (мы не терпим ошибок). Рисование схемы на вашем снаряжении может быть полезным опытом, если вы знаете основы.
Что вам понадобится для этого руководства:
Аэрозольная краска
Качественная малярная лента
Нож или ножницы для хобби
Различные материалы для выкройки (опция)
Маркер
Стальная вата (опция)
Безворсовая ткань
Автомобильный очиститель тормозов или ацетон
Перчатки хирургические
Маска
Прежде чем прикасаться к огнестрельному оружию для этого проекта, давайте удостоверимся, что оно в целости и сохранности и разряжено.Как всегда, здесь действуют все правила техники безопасности при обращении с огнестрельным оружием, люди!
Камуфляжные узоры и цвета
Выбор правильных узоров и цветов для схемы камуфляжной окраски во многом зависит от ваших целей. Если вы хотите, чтобы ваше снаряжение гармонировало с окружающей средой, обратите внимание на природу вашего региона. Например, если вы живете рядом с очень зеленой и лесистой местностью, ваша схема будет полностью отличаться от схемы, отражающей засушливую пустынную местность.Если вы окружены бетоном и сталью в густонаселенном городском районе, вы можете захотеть, чтобы ваша схема отражала этот вид.
Если вы решили нарисовать схему просто для удовольствия, это тоже нормально. Есть много интересных схем на выбор. Будьте изобретательны и используйте в качестве вдохновения эталонные изображения, которые вы найдете в Интернете, в журналах или книгах. Если вы артистичны и любите приключения, вы тоже можете заниматься фристайлом; распылите случайный рисунок и внесите корректировки на лету.
Аэрозольные краски
Независимо от того, какой узор вы выбрали, помните о необходимых цветах.Ваша схема ограничена тем, какой цвет краски для спрея доступны. Рекомендуем использовать только плоские или матовые краски, не дающие блеска. Хотя мы должны добавить, что если вы остаетесь в рамках того же базового семейства и выбираете только плоские краски, это значительно сужает ваш доступный выбор, поэтому планируйте свою схему соответствующим образом.
Для нашего гида мы выбрали краски на акриловой основе Rustoleum и Krylon. Оба легко наносятся, быстро сохнут и хорошо наносятся друг на друга. Мы также рекомендуем эмали Aervoe и действительно фантастическую стойкую краску от Brownell’s под названием Aluma-Hyde II.
Несколько слов о наслоении краски
Основное правило при нанесении слоев — по возможности использовать один и тот же тип краски. Если вы используете акриловую краску, убедитесь, что каждая краска на основе акрила. То же самое и с эмалевыми красками и красками на эпоксидной основе. Если вы хотите использовать определенный оттенок краски, но только на другой основе, не бойтесь: вы все равно можете использовать его, только потратив немного больше времени и осторожности.
Допустим, вы нанесли слой эмали и хотите нанести на него акрил.Перед нанесением акрила убедитесь, что базовые слои эмали полностью высохли. Не просто высыхает на ощупь, как правило, через несколько часов после распыления, а полностью сушится на воздухе в течение как минимум пары дней. Если вы не дадите базовым слоям полностью высохнуть и слишком рано нанесете на них краску другого типа, грунтовка может вступить в химическую реакцию, которая действительно вас обожжет. Когда вы распыляете краску на акриловой основе на недостаточно затвердевшую эмаль, обычным явлением является то, что она мнется и в конечном итоге трескается поверхность краски (мы говорили вам, что это приведет к ожогам).
Изготовление трафарета
Вы можете сделать свой собственный трафарет или использовать такие объекты, как листья или сети. Трафарет может быть всем, что только можно придумать. Нет необходимости использовать трафарет, но если вы все же решите его сделать, его можно сделать из чего угодно, от малярного скотча, бумажных тарелок, листов бумаги или даже плоских частей этой надоедливой, невозможно открыть раскладушку. пластиковая упаковка (эти контейнеры заслуживают того, чтобы их разрезать).
Используйте маркер, чтобы нарисовать фигуры на любой поверхности, которую вы выберете в качестве трафарета.В нашем случае мы использовали куски картона размером с букву. Выбранная вами схема определяет, какие формы вы рисуете на трафарете. Мы решили создать нестандартный узор, вдохновленный цветами медной змеи, смешанными с элементами MultiCam, который мы назовем просто CopperCam. В результате мы нарисовали случайные округлые, волнистые формы и маленькие формы, похожие на мармелад. Когда вы закончите рисовать, вы можете вырезать фигуры с помощью ножа или ножниц.
Поскольку наша схема не требует жестких окончательных линий, мы отказались от картона.Если вы хотите рисовать четкие линии, попробуйте использовать качественный малярный скотч. Наложите синюю ленту на вощеную бумагу, слегка перекрывая каждую полоску, чтобы получился гигантский твердый малярный лист. Теперь вы можете нарисовать и вырезать свою схему. Вы сможете приклеить узор прямо на поверхность, создавая красивые четкие линии. Совет от профессионала: уложите вощеную бумагу слоями с обеих сторон, чтобы после обрезки у вас было вдвое больше трафаретов.
Составьте план покраски
Просмотрите шаги, изложенные в этом руководстве, и затем вы сможете решить, какие именно компоненты вы хотите раскрасить и как вы планируете это делать.
В нашем примере мы раскрасили винтовку AR-15. Есть несколько способов раскрасить этот тип предметов; либо разбейте его на отдельные части, раскрасьте целыми группами, например, верхний и нижний ствольные коробки, либо сделайте всю винтовку как одно целое. Наилучший подход зависит от вашей схемы и от того, какие части вы хотите нарисовать.
Ваш план атаки по раскрашиванию каждого предмета зависит от сложности предмета и вашей схемы. После того, как вы покрасите пару вещей, этап планирования станет проще.
Подготовка и стирка
После того, как вы решите, как вы хотите покрасить пистолет, пора подготовить детали. Подготовка деталей перед их покраской — самая важная часть этого процесса. Обязательно тщательно обезжиривайте, вымойте и просушите все, что хотите раскрасить. Остатки пыли, ворса, масла или жира не позволят краске прилипнуть. Для действительно гладких поверхностей можно слегка потереть их стальной мочалкой. Микроцарапины помогают краске лучше держаться.
Маскировка
Заклейте все части, которые вы не хотите красить, высококачественной малярной лентой. В нашем примере на этапе планирования мы решили раскрасить эту винтовку как комбинацию частей. Покрасили отдельно верхнюю и нижнюю ствольные коробки и приклад. Мы оставили практически нетронутым верхнюю часть без аксессуаров, рукоятки заряжания и затворной рамы и сняли нижнюю часть, оставив рукоятку и спусковую скобу на месте. Мы замаскировали верхнюю и нижнюю части, чтобы не допустить попадания краски.Не торопитесь и делайте это осторожно. Вы не хотите пропустить ни одной детали, потому что вы можете склеить действие краской.
Подготовка к распылению
Если вам нравится дышать, всегда надевайте респираторную маску для лица и обязательно производите распыление в хорошо вентилируемом помещении. Перчатки хирургического типа защитят ваши руки от попадания краски, и вам также следует положить на пол брезент или газеты, чтобы не допустить излишка брызг.
Обработка трехмерного объекта, особенно с множеством контуров и текстур, создает несколько проблем.Может быть трудно добраться до каждого укромного уголка и щели, и никто не хочет слышать, что «вы пропустили место». Вы можете положить объект на пол или на картонную коробку, но мы обнаружили, что его повешение дает больше углов, чтобы правильно покрыть краской каждое пятно. Мы всегда пользуемся вешалкой для одежды и проволочными вешалками для рубашек.
Полировка кузова автомобиля жидким стеклом – в чем идея?
Любовь к автомобилям их владельцы выражают по-разному – кто-то покупает модные диски, кто-то украшает бока боевыми вмятинами, а кому-то единственным правильным выражением чувств покажется полировка кузова автомобиля жидким стеклом! Чего же в последнем больше – пользы или красоты?
Что дает полировка автомобиля жидким стеклом?
Автополироль, называемая жидким стеклом, и правда содержит элементы, приближающие ее по составу к стеклу. Силикат натрия, получаемый в результате сплава кварцевого песка и соды, научились вводить в водную среду, получая щелочной раствор. Производить в промышленных масштабах такую полироль начали относительно недавно – с 2008 года, что не помешало ей в быстром темпе завоевать поклонников.
Стоит отметить, что защитный слой жидкого стекла носит не только декоративный характер – это, прежде всего, своеобразный защитный чехол, который бережет поверхность авто 24 часа, 7 дней в неделю. Если за рубежом вам дадут гарантию сроком в 2-3 года на эффективность такой нанокерамики, то в наших мастерских вы можете довольствоваться максимум годом. Увы, наши дорожные условия и климат «съедят» не только жидкое стекло, но и все, что под ним.
Жидкое стекло – шик и блеск!
Возможно, кто-то и находит определенную прелесть в дорожной грязи, обильно покрывающей кузов автомобиля, однако подавляющее большинство водителей отдаст предпочтение блестящей поверхности и насыщенному цвету. В приличном автосалоне автомобиль даже не выставят на продажу, пока его кузов не засверкает в солнечных лучах. Однако стоит железному коню выехать за пределы салона, как реальная жизнь оставляет на нем свои отпечатки в виде мелких царапинок на эмали, сколов и тускнеющего цвета. Как раз в таких случаях и стоит обратить внимание на жидкое стекло!
Покрывать этим средством можно как металлические, так и стеклянные детали, вплоть до лобового стекла.
В последнем случае вы воочию убедитесь в эффективности такого покрытия – при движении во время дождя даже не будет необходимости включать дворники, а при высыхании капли не будут оставлять разводов. В этом то и состоит водоотталкивающий эффект автополироли такого рода. После нанесения покрытия цвет кузова приобретет первоначальную глубину и насыщенность цвета – конечно, чудес никто не обещает, и если кузов уже давно утратил первоначальный вид, его никакая полироль не спасет. Жидкое стекло лучше применять сразу после покупки автомобиля, ежегодно обновляя слой. В таком случае вы получите ожидаемый результат в виде насыщенного цвета и исчезнувших царапинок.
Жидкому стеклу не страшны лужи, да и грязь после нанесения полироли станет легко смываться. Как свидетельствует опыт многих автомобилистов, срок эксплуатации покрытия соответствует заявленному производителем только в том случае, если нанесением защитных слоев занимался специалист строго по инструкциям. Ничто не мешает вам самому осилить инструкцию и выполнить нанесение полироли.
Полировка кузова автомобиля жидким стеклом своими руками!
Сразу предупредим – процесс нанесения жидкого стекла требует огромного терпения. Можете ободрять себя предстоящим результатом – зеркальный блеск заставит замолчать всех критиков и сомневающихся. Первым делом нужно хорошенько помыть автомобиль, всю поверхность вытереть насухо, обезжирить качественным спиртом и еще раз вытереть. Обезжиривать составами на основе силикона нельзя – на поверхности не должно быть никакой пленки, которую могут оставить после себя подобные средства! Предыдущие слои полироли, если таковые имеются, следует удалить специальной пастой.
Жидкое стекло наносится только на холодные детали, поэтому, если машина нагрелась, лучше подождать. Всего готовьтесь потратить часа четыре, не меньше. Загоните авто в теплое и сухое помещение, где нет пыли и прямых солнечных лучей. Если в помещении температура меньше 10 °С или больше 40 °С, то нанесение полироли следует отложить до более благоприятной погоды. Идеальным градусом для этой процедуры считается +20 °С.
Не пытайтесь охватить всю машину сразу – натирайте полиролью поэтапно, разбив машину на сектора. Сначала обработайте бампер, затем левое крыло, правое и так далее. Важно не допустить преждевременного пересыхания полироли, что может затруднить процесс втирания. Само втирание нужно проводить однообразными круговыми движениями. Когда вы осилите весь кузов, то оставьте машину на несколько часов для полной полимеризации покрытия. В течение последующих 10-15 дней постарайтесь не мыть машину.
Оцените статью:
Поделитесь с друзьями!
Полировка кузова автомобиля своими руками
Главная » Кузов » Полировка кузова автомобиля своими руками — видео
просмотров 1 713
Полировка кузова автомобиля производится своими руками с целью устранения всевозможных царапин и трещин, которые образовались в результате эксплуатации транспортного средства.
Видео полировки авто своими руками
Основные функции полировки автомобиля:
отполированный автомобиль обладает прекрасным внешним видом;
необходимо производить перед продажей транспортного средства;
служит защитой от воздействия из вне;
полировка может устранить некрупные трещины, царапины и вмятины с автомобиля, с учетом того, что они не затронули грунтовку;
удаляет повреждения возникшие после окрашивания автомобиля.
Дабы грамотно произвести полировку машины, предварительно подготовьте все необходимые материалы. Позаботьтесь о том чтобы помещение для проведения работы было чистым и проветриваемым. Данная процедура подразумевает огромное выделение пыли, которая оперативно должна убираться.
Стоит отметить, что в процессе выполнения полировки помещение должно быть огорожено от прямых солнечных лучей. Если этого не учесть, то полироль будет моментально высыхать. При этом нужно помнить о наличии достаточного освещения.
Прежде чем приступать к полировке автомобиля следует устранить вмятины на кузове. Для того чтобы произвести поверхностную обработку потребуется специальный скотч, которым заклеиваются все дефекты. Если необходима глубокая полировка, то они обрабатываются специальным методом. Не забудьте перед работой заклеить фары, а также все элементы из резины и пластика.
Прежде чем покупать полироль необходимо определить состояние кузова автомобиля. Если автомобиль куплен недавно, и вам просто хочется придать ей блеск, в таком случае пользуйтесь средствами, которые не имеют абразивных элементов в своем составе. Для того чтобы восстановить лаковое покрытие нужно будет воспользоваться еще и полиролью. Если кузов автомобиля имеет много дефектов, лучше пользоваться цветными полиролями.
По консистенции все полироли делятся на следующие виды:
пастообразные — за счет густоты можно производить полировку кузова автомобиля не только на горизонтальной, но и на вертикальной поверхности. Они значительно дороже, однако с помощью них можно достичь невероятной глубины оттенка кузова;
жидкие — подходят для полировки исключительно горизонтальных поверхностей, например багажника или крыши автомобиля, поскольку обладают весьма жидкой консистенцией. Такие полироли совершенно безопасны и очень устойчивы даже при продолжительном использовании;
аэрозоли — содержат в своем составе полироли, при этом они достаточно удобны в работе.
Надо заметить, что качества используемого средства для полировки полностью зависят от его состава. Средства защитного типа, имеющие в своем составе силикон и воск прекрасно наносится, однако спустя несколько месяцев полировку автомобиля нужно будет повторить, поскольку такой материал довольно быстро стирается.
Устойчивее и качественнее являются полимерные полироли. На автомобиль они наносятся один раз в полгода, и продолжительное время сохраняют результат полировки. Стоимость таких средств гораздо выше. Наносятся на кузов автомобиля они достаточно тяжело и долго.
Простая полировка кузова своими руками
Является последним этапом, когда поверхность автомобиля уже достаточно ровная и на ней исправлены все дефекты.
Прежде всего наносится некоторое количество полироли на кузов автомобиля. Это делается при помощи обычной салфетки.
Далее следует немного подождать, дабы полироль немного подсохла и приобрела вид белого налета.
Теперь можно полировать до блеска. Дабы закрепить результат, спустя месяц данную процедуру следует повторить.
Глубокую полировку автомобиля используют для удаления более серьезных повреждений с кузова транспортного средства.
Для глубокой полировки автомобиля вам потребуется наждачка P2000 и P2500 размера, жидкость, а также резиновый брусочек. При помощи них нужно отшлифовать крупные царапины. Таковыми являются те повреждения, которые можно почувствовать проведя по ним пальцем. Далее проводится процедура шлифовки при помощи самой мелкой наждачки.
Когда дефект зашлифован, переходим к следующему этапу.
Данный этап подразумевает использование специальной полировальной машинки.
Перед работой следует увлажнить автомобиль и нанести определенный полироль на оборудование.
Начинать эту процедуру нужно на медленных оборотах, дабы полироль лег ровно.
Далее обороты можно увеличить и производить полировку.
Двигать машинку следует плавно, не задерживая ее на одной точке.
Обратите внимание на то, чтобы не перегреть обрабатываемую поверхность.
Идеальное полирующее средство для автомобиля
Автомобиль, ухоженный и полированный весь от капота до багажника, от крыши до колес, производит впечатление дорогого и солидного авто. При этом не имеет значения, сколько она на деле стоит. В рецепт веществ для полировки по большей части входит воск. Но сегодняшняя промышленность фурнитуры для автомобиля предлагает использовать для полировки жидкое стекло.
Эффективность стекла намного выше, чем у традиционного воска. Можно сказать, что использование данного средства передает плоскости полировки свойства зеркала отражать все вокруг. И автомобиль благодаря глянцевой плоскости выглядит более блистательно и эффектно.
Автомобильный рынок предлагает данное вещество в любом виде. Есть удобные для применения тюбики с жидким стеклом в виде пасты. Паста просто намазываются на машину, затвердевает, создавая впечатление зеркала. Есть сосуды с этим продуктом, который также следует наносить на автомашину. По истечении некоторого времени оно затвердевает, создает глянец на поверхности.
Прежде чем приступать к работе по полированию, необходимо помыть авто и обезжирить ее поверхность. Для этого лучше всего попробовать специальные чистящие средства, чтобы добиться лучшего результата полировки. Некоторые производители жидкого стекла для полировки в своем составе содержат специализированные обрабатывающие жидкости.
После того, как авто высохнет, можно взяться за полировку.
Смачивают губки стеклом и втирают их на детали автомобиля.
Через пару минут остатки следует удалить какой-нибудь мокрой тряпочкой.
Средство полностью высыхает на поверхности автомашины пару часов.
На это время рекомендуется воздержаться от поездок.
Необходимо, чтобы три дня после проведения данной процедуры на кузов автомашины не попадала влага.
Живучесть полировки составляет приблизительно один сезон. Качество покрытия определяется напрямую от качества и характеристик самого жидкого стекла. Не отличаются высокой стойкостью недорогие продукты. Жидкое стекло в виде пасты выдерживает от десяти до пятнадцати сеансов мытья автомобиля. Имеют плохие показатели срока службы средства-спреи.
Применение жидкого стекла позволяет освежить экстерьер авто. Автомобиль сразу молодеет на пару тройку лет, становиться как новый. Помимо эстетических качеств автомашина приобретает дополнительную защиту от влаги, увеличивается величина гигроскопичности. Также повышается устойчивость к малым механическим дефектам и царапинкам. Полировка на основе жидкого стекла к тому же маскирует уже имеющиеся ссадины на авто. Летом автомобиль менее подвержен воздействию солнечного ультрафиолета. Облегчается его чистка.
В зимнее время покрытие защищает от агрессивной соли на дорогах.
sasha921
Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…
Полировка автомобиля своими руками: инструкция для начинающих
Полировка автомобиля своими руками возможна. Это позволяет сэкономить не малую сумму автовладельцу.
Кузов автомобиля постоянно подвергается негативному воздействию со стороны окружающей его внешней среды. Лакокрасочное покрытие страдает от перепадов температуры и атмосферных осадков, от дорожной грязи, пыли, песка и камней, а также ультрафиолетовых лучей и регентов, которыми щедро усыпают дороги зимой. На кузове появляются сколы, трещины и мелкие царапины.
Через некоторое время у владельца появляется необходимость защиты автомобиля на более долгий срок. Как полировать машину своими руками?
Речь идет о полировке автомобиля, с помощью которой можно удалить небольшие царапины и трещины, отшлифовать неровности, которые могут привести к развитию ржавчины, вернуть автомобилю блестящую поверхность кузова.
Полировка автомобиля позволяет автовладельцу на долгий срок защитить машину от воздействия вредных факторов. Выполнять такую работу можно на станции техобслуживания или самостоятельно. Для полировки автомобиля своими силами Вам понадобиться полировальная машина. Без машинки авто отполировать очень сложно.
Полировка кузова автомобиля своими руками — инструкция по применению
Перед тем как начать процесс полировки кузова автомобиля, надо найти удобное место для такой работы. Можно полировать на улице, в сухую, теплую и не солнечную погоду. Воздух должен быть с достаточно низкой влажностью.
Самый хороший вариант — это просторный и светлый гараж с системой вентиляции. Автомобиль надо разместить так, чтобы он был со всех сторон освещен равномерно. Приготовить защитные средства от пыли, можно воспользоваться респираторами, можно обычными хирургическими повязками.
Машину перед началом процедуры полировки надо отмыть, высушить, протереть сухой тряпкой, чтобы удалить оставшиеся после мойки песчинки. Специальным скотчем заклеить ручки дверей, пластиковые, резиновые, детали корпуса. Места повреждений тоже необходимо заклеить.
Автомобильные рынки и магазины предлагают множество различных auto полиролей для приведения кузова машины в идеальное состояние.
Полироли для полировки автомобильного кузова бывают пастообразные, они используются для обработки вертикальных частей кузова, жидкообразные для горизонтальной обработки и аэрозольные, которые наносятся на любые поверхности.
В зависимости от присущих в составе компонентов, полироли подразделяются на полимерные, силиконовые и восковые. Полимерными полиролями работать труднее, однако, они защищают поверхность кузова долгое время, около шести месяцев. Силиконовые и восковые более удобны для нанесения, они дешевле по цене, но очень быстро смываются.
Самой популярной полиролью для автомобилей среди автовладельцев является марка японского производства Willson Body Glass Guard, которая носит название — жидкое стекло и предохраняет авто осле полировки в течении года. Она обладает водоотталкивающим антистатическим эффектом, предотвращает появление царапин и ржавчины. Данная полироль подходит даже для обработки новой машины, лакокрасочное покрытие которой станет намного прочнее.
Типы полирования автомобиля
Условно полировка автомобиля своими руками делится на три типа: есть защитная полироль, абразивная и полировка жидким стеклом. Небольшое количество полироли с силиконовым или восковым составом нанести на участок кузова, втирать легкими круговыми движениями салфеткой.
Процесс полирования можно немного ускорить, если воспользоваться шлифовальной машинкой или дрелью со специальной насадкой. Чтобы не полировать одно и то же место два раза, надо отметить место стыка.
Полироль наносится небольшими порциями для равномерного распределения. Такая полироль применяется один раз в квартал. Если до этого пришлось подкрасить машину, то полировкой нежелательно пользоваться в течении пары месяцев.
Краска должна устойчиво затвердеть, а растворитель выйти наружу. Аэрозольную полироль надо просто распылить по поверхности кузова, подождать некоторое время и при образовании матового налета располировать салфеткой. При помощи шлифовальной машинки лучше делать абразивную полировку. Потертости, царапины, шероховатости и неровности устраняются без следа.
Полировка кузова автомобиля в несколько этапов
Для начала шлифовальной машинкой с мелкозернистой водостойкой бумагой, которую для эластичности можно перед работой намочить, плавными движениями шлифовать поверхность кузова. Нажимать надо легко и равномерно, без резких рывков. Затем шлифовать пастой, которая нанесена на круг и равномерно распределяет средство. Недостатком такой полировки является истончение лакокрасочного покрытия, поэтому часто ее не используют.
Полирование жидким стеклом считается защитным, но полироль японского производства имеет уникальные свойства, которые не снимают слой краски, довольно долгое время не смываются. Защитные свойства имеет лучше заводских.
Если воспользоваться такой полиролью сразу после покупки новой машины, то можно быть абсолютно уверенным, что при любой эксплуатации не будет никаких повреждений от негативных воздействий природной среды.
Также эта полироль является водоотталкивающей. В комплект при покупке полироли входят еще пара полотенец, перчатки и губка, которой полироль наносится. Выпускается для темных и светлых автомобилей.
Перед полированием кузов следует очистить с помощью специального средства Glass Body Cleaner, которое является основой для закрепления жидкого стекла. Это средство придает поверхности дополнительный блеск и убирает с поверхности кузова все ненужное, мешающее производить полировку авто. Затем полироль в небольшом количестве наносится на губку и распределяется равномерно по всему кузову, не пропуская ни одного участка. Двадцать минут необходимо для высыхания.
Полотенцем желтого цвета после полировки протереть кузов автомобиля. Через еще двадцать минут натираем полотенцем зеленого цвета. Для окончательного засыхания состава надо оставить машину в гараже на сутки. Чтобы Ваш авто дольше не терял свой блеск и защитные качества, один раз в месяц надо мыть его специальным шампунем с названием «Стеклянная защита».
Заодно можно привести в порядок и автомобильные фары. Заменить поцарапанное стекло, отшлифовать пластиковые части. Возможна и полировка фар Вам не помешает. Потратив немного времени, машине можно вернуть практически заводской идеальный вид. Производите полировку автомобиля только качественными полиролями, которые прошли испытания и серцифицирование.
Полировка автомобиля при помощи шлифмашинки своими руками — видео инструкция
Поделитесь информацией с друзьями:
Полировка кузова автомобиля своими руками
Истинные автолюбители уделяют пристальное внимание внешнему виду своих «железных коней», моют, чистят, берегут. Однако автомобили, в том числе и элитного класса, со временем теряют товарный, презентабельный вид.
Ни для кого не секрет, что многие автолюбители с вниманием относятся к внешнему виду своего автомобиля – моют кузов, удаляют загрязнения и поддерживают его привлекательность. К сожалению, даже премиальный кузов со временем теряет свою привлекательность, так как постоянно находится под воздействием ультрафиолета и механических нагрузок – это частицы пыли, песка, дорожного покрытия и так далее.
Именно поэтому многие автовладельцы начинают подумывать о полировке кузова своими руками, при этом хотят удалить сколы и царапины также качественно, как и в автосервисе. Кстати, автомобили премиального сегмента реже нуждаются в полировке, так как их лакокрасочное покрытие отличается повышенной стойкостью и качеством, однако даже суперкар не откажется от качественной полировки проверенными средствами.
Статистика показывает, что большинство водителей решают самостоятельно провести подобные работы, так как это позволяет сэкономить денежные средства. Тем более, что составы для ручной полировки кузова всегда в изобилии представлены на рынке
.
Полировка кузова автомобиля – зачем?
Отвечая на данный вопрос, стоит отметить, что лакокрасочное покрытие выполняет защитную функцию – оно бережет металлический кузов от коррозии. Более того, ухоженное ЛКП значительно повышает привлекательность автомобиля. Таким образом, если качество покрытия ухудшилось или краска получила повреждения, которые могут привести к коррозии, это сигнализирует о необходимости приобретения полироли и проведении работ.
Почему повреждается ЛКП?
Если рассматривать общую для всех автомобилей причину – это время, так как при многолетней интенсивной эксплуатации кузов подвергается воздействиям природных факторов, а лакокрасочное покрытие начинает терять структуру, обрастает трещинами и сколами. Кроме того, перепады температур – далеко не последний фактор, влияющий на появление повреждений.
Современные высококачественные пасты для полировки кузова автомобиля помогают восстановить привлекательность ЛКП даже после зимы, когда приходилось передвигаться по дорогам, покрытым реагентами. Если говорить подробнее, то химические реагенты – главные враги лакокрасочного покрытия, так как за пару сезонов они способны спровоцировать огромное количество сколов и трещин на покрытии. Избавиться от таких неприятностей поможет лишь проведение полировки кузова.
Следующий немаловажный фактор – дорожные абразивы, к которым относятся пыль, песок, мелкие камни и так далее (слишком много и так далее). Любой водитель понимает, что избавиться от них на дорогах нереально, поэтому единственный выход – полировка кузова с целью избавиться от царапин.
Помните, что бояться проведения таких работ не нужно – они под силу даже начинающему автолюбителю, а для большей уверенности профессионалы компании LAVR записали обучающий видеоролик.
Полировка кузова – какой она бывает?
Сегодня можно столкнуться с двумя существующими видами абразивной полировки кузова автомобиля, а именно:
защитная,
восстановительная.
Если говорить подробнее, то восстановительная процедура необходима при появлении заметных глазу повреждений на ЛКП – выполняют такую полировку своими руками без машинки. Естественно, механизация способна ускорить и упростить процесс, однако лучше всего начать вручную – это дешевле и зачастую позволяет добиться желаемых результатов. Восстановительные процедуры проводятся с применением специальных паст, которые заполняют собой сколы и трещины, выравнивают поверхность и придают ей блеск. Однако, такие препараты не позволят защитить лакокрасочное покрытие от новых повреждений – здесь нужны специальные защитные составы для полировки кузова автомобиля.
Полировочные средства защитной категории могут быть на разных основах:
воски природного или искусственного происхождения – самый популярный вид основы,
тефлоновые полироли,
средства с основой из древесной смолы,
эффективные и недорогие силиконовые препараты,
полироли с керамической основой,
составы типа «жидкое стекло», получившие популярность при глубокой полировке кузова.
Главное – помнить, только профессионал сможет определить, какая полировка кузова автомобиля подойдет в конкретной ситуации: механическая или ручная. Поэтому при возникновении любых сомнений обращайтесь к мастерам.
Полировка средствами от LAVR
Сегодня наша компания предлагает несколько составов для выполнения полировки кузова своими руками – это Сверхбыстрый и Универсальный полироли от LAVR. Каждый состав отличается своими особенностями и преимуществами.
Сверхбыстрое средство позволяет выполнять процедуры по полировке за 15 – 20 минут, однако здесь все зависит от опыта. Начинающий автолюбитель может потратить на процедуру в два раза больше времени, однако это мелочи, если сравнивать с конечным результатом – кузов будет блестеть как новый. Стоит отметить, что проводить процедуру желательно в тени, чтобы ультрафиолетовые лучи не попадали на обрабатываемую поверхность и не нагревали ее.
Универсальный полироль LAVR выделяется своими эксплуатационными характеристиками, а также широкой областью возможного применения. Главное помнить, что процедура полировки кузова отнюдь непроста, а также требует значительных трудозатрат.
Для начала помойте автомобиль максимально тщательно и дождитесь полного ее высыхания.
Затем удалите любые жировые следы, для этого специалисты LAVR разработали Универсальный очиститель кузова.
После этого можно приступать к нанесению основы для полировки – это белый препарат, по консистенции напоминающий крем. Главное не спешить и тщательно обработать каждый элемент.
Готовим кузов
Перед выполнением процедуры профессионалы советуют определиться с планируемым местом проведения полировки, которое важно очистить от любой пыли – именно поэтому процедуру не проводят вблизи оживленных дорог, а рекомендуют выполнять полировку кузова в гаражах или чистых помещениях без пыли. Более того, нельзя выполнять работы при крайне низких температурах – от минус 30 градусов.
Затем необходимо провести ряд подготовительных процедур, о некоторых мы упомянули выше, но стоит добавить еще две:
Самоклеящейся бумагой защитите любые декоративные элементы из хрома, никеля или неметаллических материалов.
Внимательно изучите лакокрасочное покрытие и зафиксируйте любые повреждения.
Полировка кузова – что потом?
Если вы решили значительно продлить срок службы только что отполированного покрытия с целью увеличения интервалов между проведением процедуры, стоит внимательно отнестись к ряду дополнительных мероприятий.
После полировки кузова нужно просушить поверхность – автомобиль не стоит мыть в течение первого месяца, под особым запретом контактная мойка. Не используйте щетки и тряпки, так как даже малейшее механическое воздействие способно повредить покрытие.
Помните, что наборы для полировки кузова от LAVR гарантируют максимальный конечный результат – автомобиль будет защищен от негативных факторов окружающей среды, а лакокрасочное покрытие приобретет желанный блеск и лоск. Проводите процедуру не реже одного раза в год, а если автомобиль эксплуатируется интенсивно в непростых условиях, то полировку кузова своими руками лучше делать раз в полгода.
комплексная обработка, покрытие, полировка и защита кузова
Относительно недавно появился новый вид защиты автомобиля – полировка ЛКП жидким стеклом. Эта инновационная технология быстро завоевывает позиции благодаря преимуществам перед другими средствами для полировки автомобиля. В чем же они состоят? Как сделать полировку кузова машины жидким стеклом и что для этого необходимо?
Покрытие кузова авто: выбираем средство для защиты
В результате совершенствования технологий автомобильной промышленности появилось инновационное средство ухода за автомобилем – жидкое стекло. Этот полироль действительно содержит компоненты, приближающие его по составу к стеклу: силикат натрия в водном растворе.
Мнение эксперта
Илья Вячеславович
Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту
Задать вопрос
Кремнекислый натрий образуется в результате соединения соды и кварцевого песка. Смесь растирается и нагревается до растопленного состояния. Полученный силикат натрия вводится в водный раствор и получается жидкое стекло – основа для автополироля.
При выборе жидкого стекла надо знать некоторые его особенности. Обычно подобная продукция зарубежных производителей выпускается для транспортных средств темного и светлого цвета, так как существует отличие в преломлении света.
Гарантия производителей на покрытие составляет несколько лет, но в отечественных условиях эксплуатации эти сроки недостижимы. Правильнее считать количество моек и не использовать абразивных средств по уходу за автомобилем.
Интересное! Многие производители в комплекте с жидким стеклом предоставляют моющие средства, которые продлят срок эксплуатации нанесенного на кузов автомобиля покрытия.
Плюсы и минусы покрытия машины жидким стеклом
Обработка кузова авто жидким стеклом имеет большое количество плюсов и обеспечит:
высококачественную защиту от внешних воздействий: механических, атмосферных, химических, УФ излучений;
высокую степень гидрофобности: отталкивает грязь, воду;
износостойкость, прочность и надежность;
эффективное удаление небольших дефектов лакокрасочного покрытия автомобиля в виде царапин, затертостей, трещин;
антикоррозийную защиту металла;
полную прозрачность, которая гарантирует первоначальную глубину и насыщенность цвета машины;
великолепный яркий зеркальный эффект;
возможность корректировки цвета;
стойкость к нагреванию поверхности, покрытой жидким стеклом;
более долгий срок эксплуатации (до 1 года) в сравнении с другими полировальными средствами;
доступную стоимость состава по сравнению с длительностью эффекта, который дает обычная полировка;
яркий красивый внешний вид транспортному средству.
Полезное! Покрытие жидким стеклом можно наносить как на металлические поверхности автомобиля, так и на стеклянные.
К минусам состава относится тот факт, что жидкое стекло быстро кристаллизуется и поэтому работа с ним требует внимательности и аккуратности. Кроме того, процесс нанесения полироля довольно длительный и кропотливый.
Обработка и защитная полировка кузова “автостеклом” своими руками
Полировка кузова транспортного средства жидким стеклом своими руками процесс хоть и требующий больших временных затрат, но при соблюдении технологии нанесения состава доступный для каждого владельца автомобиля. Полировка поверхности состоит из несколько этапов.
Необходимо купить полироль жидкое стекло для авто. Осуществить проверку комплектации приобретенного средства. В наборе должны находиться следующие материалы и инструменты: основа, отвердитель, пипетка для смешивания, специальная салфетка для ручной полировки, полотенца, мягкая губка, перчатки.
Подбор площадки для полировки кузова жидким стеклом. Лучше всего проводить работы в чистом гараже, что минимизирует возможность попадания пыли и грязи на кузов машины. Помещение должно иметь хорошую вентиляцию и защищать обрабатываемую поверхность от прямых солнечных лучей. Оптимальная температура воздуха +18 … +25 градусов. Допускается работа под навесом, но в этом случае надо более тщательно следить за тем, чтобы в процессе нанесения полироля на поверхности машины не оседала пыль.
Подготовка кузова транспортного средства. Следует удалить все загрязнения с поверхности, перед тем как нанести покрытие. Помойте машину автошампунем, обезжирьте поверхность с помощью уайт-спирита или специальной смесью для автоэмалей. Не применяйте средства, имеющие в своем составе силикон. В случае, если ранее кузов автомобиля был обработан любым другим полиролем, его следует полностью удалить, используя специальную пасту. Если этим пренебречь, новое покрытие будет слабо держаться на поверхности, срок его эксплуатации значительно сократится.
Обработка авто жидким стеклом. Полировка транспортного средства жидким стеклом производится после завершения подготовительных этапов. Нанесите небольшое количество состава на участок обрабатываемой поверхности и разотрите мягкой салфеткой. При этом важно следить, чтобы на кузов машины не попали пыль и грязь. Наносить полироль надо постепенно, обрабатывая шаг за шагом небольшие участки поверхности. Это необходимо, чтобы полироль не засыхал, а также для получения наиболее качественного результата.
Финишное полирование. Когда жидкое стекло будет нанесено полностью, дайте время на то, чтобы покрытие подсохло, но не высохло окончательно и приступите к финишной полировке. Это можно сделать вручную, но получится гораздо быстрее и качественнее, если воспользоваться полировальной машинкой. Можно использовать и обычную дрель, установив на нее насадку для полировальных дисков.
Мнение эксперта
Илья Вячеславович
Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту
Задать вопрос
Важно! После завершения последнего этапа, чтобы жидкое стекло кристаллизовалось, оставьте машину в покое на 5-6 часов.
Полное схватывание полироля произойдет через пару недель, в течение которых транспортное средство лучше не мыть. По истечении этого срока покрытие автомобиля обретет все свои защитные качества и придаст вашей машине презентабельный внешний вид.
Полезное видео
Посмотрите наглядно, как самостоятельно выполнить покрытие кузова автомобиля жидким стеклом:
Предыдущая
Полировка автомобиля: кузова, стекол, пластика, салонаПолировка и удаление глубоких царапин на машине: обзор технологии, инструмента, цена работы
Следующая
Полировка автомобиля: кузова, стекол, пластика, салонаПравильная полировка автомобиля после покраски своими руками
Жидкое стекло для полировки автомобиля
Покрытие автомобиля жидким стеклом — это процесс, который позволяет защитить лакокрасочное покрытие от потускнения, ржавчины и вредного воздействия окружающей среды (дорожные реагенты, почки деревьев, птичий помет). Такую услугу предоставляет компания Dream Auto, профессиональные детейлеры которой гарантируют долгий срок службы покрытия, а также высокий уровень работы.
Процедура подготовки кузова автомобиля и покрытие жидким стеклом занимает продолжительное время.
Преимущества жидкого стекла
Покрытие авто жидким стеклом имеет свои плюсы. К преимуществам можно отнести блестящую глянцевую поверхность, которую приобретает автомобиль. Такой блеск привлекает к себе внимание прохожих, поэтому ваша машина точно не останется незамеченной.
Ещё один плюс такого покрытия — защита от окружающих факторов. Неблагоприятные погодные условия, плохая дорога, птичий помет, почки деревьев и т.д., избавиться от которых довольно сложно. Автомобиль, покрытый защитным слоем, надежно защищен его от внешних раздражителей, что значительно экономит время и деньги.
Стоит помнить, что во время поездки больше всего страдает передняя часть машины — кузов, на который попадает пыль с грязью. При неправильной мойке на нём могут появляться царапины, избавиться от которых сложно. Чтобы уберечь себя от незапланированных трат денежных средств, можно покрыть кузов жидким стеклом, которое сделает вашу машину защищённой от любых погодных условий.
Можно подбить итоги, что главными плюсами этого средства являются:
Высокий уровень устойчивости к любым погодным условиям.
Продолжительный срок эксплуатации.
Привлекательный внешний вид.
Защита ЛКП от внешних раздражителей.
Хорошие водо- и грязеотталкивающие свойства.
Покрытие своими руками
Перед тем как приступать к покрытию защитного средства на автомобиль, стоит хорошенько подумать о возможных последствиях:
Некачественный продукт содержит химические элементы, которые приводят к разъеданию краски.
Невысокая цена покрытия может свидетельствовать о непродолжительном сроке эксплуатации.
Попадание средства на открытые участки тела может вызвать аллергическую реакцию и кожные заболевания.
Перед началом самой процедуры стоит приобрести флакон со специальным средством. Его стоимость у каждой компании разная. Также вам понадобится специальное чистящее средство для автомобиля, глина, полировальная машинка, три вида полировальной пасты, разнообразные круги для полировки, мягкое полотенце, перчатки и маска.
Своевременное нанесение жидкого стекла позволяет создать на поверхности слой, который придаст кузову сильный блеск и мощный гидрофобный эффект.
Основные этапы покрытия машины жидким стеклом
В Москве большое количество компаний предлагает своим клиентом покрыть авто защитным слоем. Соглашаться на это предложение стоит только в проверенных фирмах, где работают профессионалы. Такой компанией является Dream Auto. Основные этапы полировки авто жидким стеклом:
Бесконтактная мойка.
Удаление старых пятен и остатков грязи глиной.
Сушка.
Нанесение обезжиривающего средства на кузов.
Нанесение жидкого стекла.
Во всех этих процессах компания использует только профессиональную технику и средства, которые не вредят вашей машине. Аккуратное нанесение жидкого стекла на каждую деталь автомобиля гарантирует вам длительный срок службы и надёжность покрытия.
Полировка автомобиля жидким стеклом и цена вопроса
Как правило, по внешнему виду автомобиля можно определить не только статус владельца, но и его личные качества, как то: чистоплотность, аккуратность, творческие наклонности. Об этих качествах во многом говорит ухоженность машины, а именно — состояние лакокрасочного покрытия. Достичь идеального блеска позволяет полировка автомобиля жидким стеклом. Ее цену формируют многие факторы, о которых мы и поговорим далее.
В стоимость полировки кузова жидким стеклом входит:
тщательная очистка кузова от различных смол, жирных пятен, солей;
удаление мелких царапин методом полировки несколькими абразивными пастами;
полное обезжиривание всего кузова автомобиля;
нанесение жидкого стекла специальной губкой;
рассредоточение состава при помощи специальной тряпочки (микрофибры).
В некоторых сервисах цена может сильно разниться, а именно — быть в половину дешевле по причине отсутствия услуги «полировка». Однако, без полировки абразивными пастами не будет превосходного блеска, поэтому нет смысла переводить жидкое стекло. Лакокрасочное покрытие должно идеально блестеть, а полировка машины жидким стеклом просто усиливает блеск и создает защитную пленку.
Стоимость полировки автомобиля жидким стеклом
Цена полировки жидким стеклом напрямую зависит от того места, где она будет выполняться. Например, на квалифицированном СТО цена будет максимальной, а вот у частного мастера, пусть даже он будет работать в гараже, цена будет на 25-30% дешевле. При этом качество работы, скорее всего, окажется сопоставимым. Кроме того, в частных мастерских можно поторговаться, что позволяет прийти к цене, которая устроит обе стороны.
Официальные расценки на полировку жидким стеклом такие:
цена работы на СТО — 150-200 долларов;
цена работы в частной (гаражной) мастерской — 80-130 долларов.
Можно ли еще больше сэкономить на блеске машины? Безусловно, но для этого нужно выполнить всю работу самому. В принципе, ничего сложного в этом нет, за исключением самой полировки абразивными пастами (можно протереть края и торцы деталей).
Однако если машина новая, только что выехала из салона, то в полировке она не нуждается, смол, солей и различных пятен на ней тоже не должно быть. В этом случае любой человек может приобрести жидкое стекло и натереть им кузов, а потом располировать микрофиброй (главное — наносить полироль на детали последовательно, а потом хорошо растирать).
Полироль «жидкое стекло»
Назвать полиролем «жидкое стекло» с точки зрения логики — оксюморон, поскольку в жидком виде то, что мы привыкли называть стеклом, находится только при температуре выше 500°С. Поэтому под жидким стеклом подразумеваются всего лишь щелочные растворы силикатов натрия или калия. Если нанести их тонким слоем, то на воздухе они высыхают и образуют стекловидную пленку.
Пленка, образуемая после высыхания простых силикатных растворов, легко растворяется водой. Для закрепления эффекта стеклянного покрытия в состав вводятся силикаты других металлов, например, алюминия, магния или кальция. По своему составу жидкое стекло очень похоже на силикатный клей, однако благодаря различным модификаторам оно представляет собой более сложную и технологичную композицию.
Как обработать автомобиль жидким стеклом?
Главное правило –жидкое стекло необходимо наносить непосредственно на ЛКП. Если кузов обрабатывался иными полиролями, то все эти покрытия нужно удалить. Сделать это можно при помощи антисиликона.
На заметку
На полиролях с жидким стеклом обязательно имеется инструкция к применению. Однако она может быть написана на китайском или японском языке. В таком случае следует придерживаться следующих рекомендаций.
Полироль наносится очень небольшими порциями, чтобы не допускать продолжительного контакта ЛКП с жидкой составляющей. В противном случае это может привести к появлению трудновыводимых светлых пятен. Итак, небольшие количества полироля растирается на кузове до тех пор, пока его не станет видно.
Чтобы полироль сох с нормальной скоростью, наносить состав нужно при температуре 20-22°С. Если температура выше, то полировку надо производить более энергично. После подсыхания состава, необходимо наводить блеск при помощи мягкой ткани. Это можно делать как вручную, так и машинным способом.
Если некоторые участки не заполировались, то это означает, что на них не попал полироль. В таком случае нужно нанести на них жидкое стекло отдельно, дождаться пока подсохнет и натереть мягкой тканью или диском, надетым на полировальную машинку. Работая электрическим или пневматическим инструментом, надо следить за тем, чтобы ЛКП не перегревалось. Для этого не нужно задерживаться на одном месте слишком долго.
По окончанию полировки следует дать созданному слою окончательно закрепиться. Обычно на это уходит до 4 часов. Все это время к кузову лучше не притрагиваться, не мыть его, и вообще, не передвигаться на машине. Желательно не посещать мойку две недели после полировки, а если машина испачкалась, то нельзя ее даже вытирать тряпкой, – только в таком случае покрытие наберет необходимые свойства.
На заметку
Для полировки темных и светлых автомобилей используются разные полироли. Это связано с оптическими свойствами жидкого стекла, а именно, входящих в его состав компонентов. Так, полироли для темных машин стоят несколько дешевле, чем для светлых.
При нанесении жидкого стекла на кузов автомобиля следует остерегаться попадания состава на открытые участки кожи. Желательно работать в резиновых перчатках. В противном случае жидкое стекло схватится и смыть его с рук будет невозможно. Его следы отшелушатся вместе с кожей.
В заключение
Полироль «жидкое стекло» защищает ЛКП автомобиля от абразива, ультрафиолета, воды и контакта с агрессивными средами. Высокая стоимость полиролей данного типа объясняется продолжительным эффектом. Одной полировки при среднем режиме эксплуатации автомобиля хватает на полгода. Затем можно будет просто отполировать кузов без полироля и это возвратит ему блеск еще на столько же.
Интересное видео: эффект кварцевой полировки кузова авто
Оценка статьи:
Загрузка…
Читайте также:
Подготовка краски и нанесение воска
— Mothers® Polish
В основе процесса автоматической детализации лежит нанесение идеального слоя воска. Блестящие диски, хром и черный как смоль холст могут быть красивыми, но придание превосходного сияния вашей краске с помощью процесса полировки и воска — вот где необходимое совершенство начинается и заканчивается. Mothers® начинала с восков и полиролей: мы знаем как. Мы также знаем, как подготовить почву для идеального воска; в этом разделе есть уловки, как правильно подготовить краску для вашего автомобиля.
Базовая грунтовка по краске (Ха! Paint Pun…)
Прежде чем наносить что-либо, контактирующее с краской на снегоходе, вам нужно немного узнать об автомобильной краске. Это не просто цветной слой, и это не похоже на краску, которую вы ударили по стене в шумной комнате. Традиционная одноступенчатая автомобильная краска («старая» автомобильная краска, хотя она все еще используется время от времени) представляет собой слой цвета, нанесенный на слой грунтовки, нанесенной на панель кузова, на которую нанесено антикоррозионное катодное покрытие.Цветное покрытие (обычно эмаль толщиной до одного миллиметра) сцепляется с грунтовкой, которая приклеилась к кузову автомобиля. Когда вы работаете с одноэтапной краской, вы работаете с цветным слоем, поэтому вы увидите некоторый цвет на аппликаторе лака и ткани для полировки.
Практически все заводские краски сегодня многоступенчатые (этапы относятся к этапам процесса нанесения). Они созданы для повышения долговечности и запекаются с использованием специального света (в то время как поистине экзотические краски сушат с помощью акул с лазерными лучами, прикрепленными к их головам).Панели кузова (будь то стекловолокно, металл или уретан) подвергаются антикоррозийной обработке, на которые затем наносится грунтовка и наносится очень тонкий цветной слой, за которым следует относительно толстый лак (другими словами, бесцветная краска). Когда вы полируете многоступенчатые краски (те, которые имеют лак), лак не меняет цвет. Имейте в виду, что лак защищает цветное покрытие, поэтому вы не хотите видеть цвет. Если вы видите, как заводская краска отслаивается, образуя белую корку, которая отслаивается и оставляет тусклый цвет, это означает, что лак умирает, и вы не можете спасти его с помощью полироли (время для новой краски).
Удаление загрязнений для подготовки к нанесению воска или герметизации
Использование глиняного бруска или инструмента для нанесения глины
Зачем нужна автомобильная глина? Потому что он уникально способен удалять крошечные гниды и кусочки, которые разрушают прекрасную автомобильную отделку на микроскопическом уровне. Попробуйте так: проведите рукой по капоту только что вымытой машины. Хотя вы ожидаете гладкости после свежеочищенной поверхности, вы почувствуете множество мелких неровностей и детрита, оставшихся на поверхности. Крошечные липкие вещества, такие как пыль и переносимые по воздуху растительные вещества, и острые предметы, такие как микроскопические осколки стекла и осколки металла (исследуйте «железнодорожную пыль», и вы больше никогда не припаркуетесь рядом с железнодорожными путями), могут приклеиваться или прилипать к вашей краске. , и обычная губка и мыло не удалят их.Глиняная работа может.
Mothers® продвигает использование глины с 90-х годов (с тех пор было продано миллиард глиняных брусков), но вы всегда будете встречать людей, которые не понимают, почему это так здорово. Возможно, это обучающее видео от Mothers® поможет в вашем случае. Использование глины не должно быть секретом, и чем больше людей вы расскажете об этом, тем лучше будет выглядеть машина каждого. Лучшее место для начала — это набор для глины Mothers® California Gold® или Speed Clay 2.0.
Что нужно знать о глине
Покрыть краску глиной можно двумя способами.Во-первых, традиционный метод. Этот процесс включает использование пластичного пластифицированного глиняного бруска для удаления загрязнений. Во-вторых, с помощью инструмента для нанесения глины, такого как Speed Clay 2.0. Эти инструменты имеют прочную плоскую глиняную поверхность, очищающую от загрязнений. Это означает более длительный срок службы, большее количество применений и способность смазывать глину при мойке автомобиля.
Вот упрощенная версия того, как работает глина. Представьте автомобильную краску как газон: глина удаляет поверхностные загрязнения так же, как газонокосилка собирает листья, лежащие на траве.Глина обладает безопасным и эффективным скользящим действием, которое преодолевает прилипание грязи к краске. В других случаях глина выщипывает предметы из краски, удаляя их, как если бы вы вырывали травку.
В некоторых случаях пятно может быть оставлено частицей, которая находилась на поверхности (например, ржавчиной от рельсовой пыли). Это неизбежно, и поэтому после глиняного бруска необходимо использовать полироль или чистый воск.
Тот же эффект «тянущего сцепления», который наблюдается при сушке замшей (прилипание к поверхности краски, которое необходимо преодолевать с дополнительным усилием), — вот что делает глиняный брус столь эффективным.По своей природе глина прилипает к материалу, но когда глиняная панель смачивается должным образом, глина плавает по поверхности краски, а не прилипает к ней, а вместо этого прилипает к мусору, выступающему над поверхностью краски.
Клей хорошо подходит для винила, отделки и стекла, а также для матовых пластиков, не содержащих покрытий. Глина может удалить излишки краски с хрома, краски и практически любой другой твердой или блестящей поверхности.
При работе с глиной учитывайте марку, которую вы используете.Некоторые глины очень твердые и агрессивные. Mothers® California Gold® Clay Bar и Speed Clay 2.0 невероятно щадящие — это снижает вероятность появления царапин на краске. Изделия из глины Mothers® безопасны для всех автомобильных красок.
Помните, глина удаляет воск с отделки автомобиля. Будьте готовы повторно запечатать всю глиняную часть вашей краски, и если вы планируете отполировать и воск, сделайте это после использования глины.
Как использовать глиняный брус
Прежде всего, чтобы использовать глину, санки должны быть только что вымыты.Нельзя обмазывать грязную машину. Можно, но глина подавится всей поверхностной грязью и, вероятно, поцарапает краску. При работе с чистой поверхностью эффект глины сосредоточен на улавливании супергрязи и частиц краски, оставшихся после мытья.
Для использования глиняного бруска необходимо нанести на вымытую поверхность слой детализирующего спрея. Эта смазка — необходимый элемент процесса глиняной обработки. Детализирующая пленка предотвращает склонность глины к прилипанию к краске, позволяя ей скользить по поверхности краски.
Нанесите на детайлер вплотную к глине, работая секцию за секцией, и слегка проведите глиной по поверхности краски. Вы почувствуете, как он воздействует на мусор, прилипший к краске. Когда глина плавно соскользнет, остановитесь, вытрите детали и перейдите к свежему участку краски.
Не скупитесь на спрей для детализации; используйте достаточно, чтобы гарантировать хорошее проскальзывание. Для правильной работы глиняный брусок должен скользить по этой пленке деталировщика — использование глины на краске с недостаточным разбрызгиванием означает многократное преодоление ее прилипания к краске, что заставляет ее пропускать и оставлять следы отложения глины (и может исказить покрытие).Если глина все же прилипла к краске, вернитесь к ней с более деталью и пластиной для глины, и она соберет оставшуюся глину. Вопреки некоторым утверждениям, вода не обладает достаточной прочностью тонкой пленки для правильного движения глины — используйте спрей для детализации.
При использовании средства Mothers® Instant Detailer для работы с глиной его можно стереть так же, как при использовании в качестве спрея для детализации. Если средство для быстрого приготовления высохнет, его можно удалить, распылив еще и сразу же протерев.
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Каждый детейлер замешивает глиняный брусок
Используя глиняный брусок, регулярно месите его (переделывайте рабочую поверхность так, чтобы открылась свежая глина, точно так же, как вы переделывали Silly Putty, чтобы получить свежий газетный отпечаток). Вам нужен глиняный тампон толщиной примерно четверть дюйма / один сантиметр, имеющий форму овала шириной в четыре пальца. Конечно, это глина, поэтому формы и размеры могут быть разными. Если вы уронили глиняный брусок на землю, выбросьте его — точка.Не рискуйте попаданием камней, песка или других грунтов обратно в краску. Вот почему вы используете только часть глиняного бруска за раз, а не весь шар.
Как использовать инструмент Speed Clay 2.0
Одним из преимуществ использования глиняного инструмента является то, что вы можете подготовить краску во время мойки автомобиля. Вот как это работает:
Тщательно ополосните автомобиль, удаляя из шланга всю рыхлую грязь и мусор. Работая по частям, возьмите чистую перчатку и постирайте, затем смойте краску.Теперь снова намылите эту область.
Окуните инструмент Speed Clay 2.0 в ведро для автомойки, наполненное пеной. Убедитесь, что он покрыт большим количеством мыла для автомойки, затем нанесите инструмент плоской стороной на краску.
Проведите глиняным инструментом по поверхности прямыми, линейными линиями внахлест. Продолжайте, пока краска не станет гладкой, затем смойте. Пора переходить к новому разделу.
В качестве альтернативы вы можете использовать Speed Clay 2.0 со спреем для воска или растворимым средством для смазки краски.Начните с чистой сухой поверхности. Смажьте разумную рабочую зону (2 х 2 фута).
Аккуратно проведите глиняным инструментом по смазанной краске прямыми, перекрывающимися движениями. Когда краска станет гладкой на ощупь, высушите ее полотенцем из микрофибры и переходите к следующему участку.
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Только что глиняную краску следует обработать слоем полироли и воска
После работы с глиной спланируйте правильный комплексный полироль / воск. В семействе Mothers® это очищающий воск California Gold® Carnauba или синтетический воск.Глина очень эффективна при удалении самых сильных загрязнений и отложений с вашей краски, поэтому она также отлично удаляет воск (лучший осадок…).
Полироль для очистки и сглаживания лакокрасочной поверхности
Первой целью подготовки краски к нанесению воска является удаление с поверхности всей грязи, примесей и частичек инородных тел. Тщательная промывка, после которой следует глиняный брусок, должна сделать это: очистить поверхность краски водой с мылом, затем удалить более вязкие частицы и вещества с помощью глины, оставив краску готовой для полировки.
Полировка — это процесс выравнивания поверхности. В случае автомобильной краски полировка (часто называемая «очисткой») означает, что вы обрабатываете поверхность краски, чтобы скруглить края поверхностных царапин, выровнять складки или деформации от мелких пятен, стереть травления, оставленные водяные пятна и удалите следы постепенного окисления краски. Вы создаете максимально гладкую поверхность краски.
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Механическая полировка краски
Использование электрической полировальной машинки требует техники и практики.Машинные полировщики («буферы») и продукты, разработанные для работы с ними, созданы для профессионалов, в то время как это руководство написано для пользователей Shadetree и ручных пользователей. Если вам интересно узнать о машинной полировке, Mothers® разместила здесь и здесь два видеоролика, которые расширяют этот процесс с помощью продуктов профессионального уровня.
Универсальные полироли / воски
Большинство современных потребительских восков — независимо от того, как они маркированы (или неправильно маркированы), представляют собой сочетание очень мягких полиролей и восков для защиты краски.Логично, что универсальные продукты в одно действие быстрее, дешевле и проще. Трудно не любить такое сочетание. Агрессивные, автономные составы, производимые для профессиональных автодетейлеров, лучше всего оставить мастерам панелей. К счастью, высококачественные полироли от уважаемых производителей, таких как Mothers®, не повредят лак, если использовать его в соответствии с инструкциями, если не считать того, что вы ударите бутылкой по крышке багажника. Как и следовало ожидать, регулярное использование мягкого лака намного безопаснее, чем периодическое использование агрессивного состава.Однако, если вы готовы попрактиковаться, экспериментирование с различной степенью полировки может привести к заметному повышению качества отделки.
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Пусть поляки делают свое дело
Не рискуя повторяться, помните, что при работе с автомобильной краской с любым полиролем чрезмерное использование или слишком большое усилие могут вызвать повреждение. Пусть полироль подействует.
Что делать с царапинами
Если царапина или след не касается ногтя, это, скорее всего, только на поверхности верхнего покрытия и может быть отполировано до невидимости.Некоторые царапины слишком глубоки, чтобы их можно было отполировать, и не все повреждения краски можно исправить с помощью локтевой смазки. Если царапина достаточно глубокая, чтобы поймать ноготь, возможно, вам не удастся удалить ее полностью (и не следует пытаться из-за риска для окружающей краски). Однако, прежде чем отказываться от царапины, попробуйте немного более сильный полироль, например, средство для удаления царапин Mothers® (видео с практическими рекомендациями доступно здесь), помня, что автомобильная краска тонкая (лак тоньше, чем толщина человеческая прическа).При работе с царапиной любой полиролью вы должны подойти к ней осторожно, под разными углами, отличными от направления царапины, и помните, что ваша цель для более глубоких царапин — уменьшить их видимость, а не удалить их (потому что вы можете » т).
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Работа с зазубринами и царапинами
Для удаления значительных следов может потребоваться более сильная полировка. Некоторые полироли содержат более агрессивные составы, и их можно назвать «полиролями».Действуйте осторожно: не нажимайте слишком сильно, иначе вы можете повредить окружающую краску. Пусть полироль подействует.
В случае более заметных повреждений краски может потребоваться полировка с большей степенью прикуса. Примеры таких повреждений включают прорезанные замочные скважины, кромки капота и багажника, дверные косяки и края дверей, а также пороги, через которые вы переступаете при входе в автомобиль и выходе из него.
Во время работы помните, что вы используете более напористую полировку. Применение силы может повредить краску, стереть или испортить лак или уменьшить глубину одноэтапной эмали.Не втирайте слишком сильно — пусть продукт подействует. Mothers® делает средство для удаления царапин California Gold®, напористое средство для такого рода задач, которое не является сильным средством для трения.
Средство для удаления царапин
удобно и легко наносится, достаточно агрессивно, чтобы воздействовать на более значительные царапины, и может помочь сгладить наиболее заметные пятна на вашей краске.
Процесс подачи заявки
Уравнение успеха простое: работая с одной панелью за раз, наносите воск равномерно и легкими параллельными круговыми движениями внахлест.При нанесении любого лака, герметика, глазури или воска используйте чистое полотенце из 100% хлопка, салфетку из микрофибры, поролоновую восковую подушку или подходящий аппликатор. От личного выбора будет зависеть, что работает лучше всего (вам должно быть удобно пользоваться аппликатором, потому что вы будете использовать его часто), но применяются основные правила: поверхность аппликатора должна быть высококачественной, из микрофибры, махровой ткани из 100% хлопка или 100% пена. Пена, покрытая микрофиброй или хлопковой махровой тканью, является наиболее популярной, хотя можно использовать полотенце из 100% хлопка, если вы сложите его, чтобы работать было удобно и равномерно.При использовании продуктов на основе пасты аппликатор помогает увлажнить аппликатор — подойдет туман средства мгновенного действия или капля воды. Жидкие полироли уже достаточно влажные. Щелкните здесь, чтобы просмотреть краткое практическое видео для Mothers®, которое иллюстрирует основные потребности этого процесса.
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Защита пластиковых поверхностей при полировке или восковой эпиляции
Для защиты неокрашенного пластика рядом с окрашиваемыми поверхностями, которые вощутся или полируются, нанесите на них консервант для резины / пластика (например, Mothers® Protectant) перед началом работы.Неокрашенный пластик, недавно покрытый консервантом, с меньшей вероятностью будет окрашен воском или полиролем.
Товар: Не тратьте слишком много носителя. Тонкие приложения продукта работают лучше, если их повторять по мере необходимости — ими легче управлять. Помните, что несколько небольших атак предпочтительнее большой войны. Если вы используете жидкий продукт (полироль, герметик / глазурь или воск), наливайте его на аппликатор, а не на краску, иначе на краске могут остаться темные, перенасыщенные полосы.Особенно проблематично это с одноэтапными красками.
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Отмеренное равномерное нанесение воска с помощью аппликатора
Меньше значит больше при нанесении воска или полироли. Несколько тонких слоев имеют большое значение и более требовательны, чем один толстый фестиваль. Кроме того, избегайте сильного давления — это тонкая работа. Чтобы предотвратить появление полос на краске, наливайте воск или продукт на аппликатор, а не прямо на краску.
План атаки: Наносите полироль / воск на одну секцию или панель кузова за раз (это также относится к воскам и герметикам).Вы не можете или не должны (и то и другое?) Покрывать сразу всю машину. Сосредоточьтесь на деталях, а не торопитесь. Кроме того, полироли, воски и другие автомобильные продукты сохнут с определенной скоростью, и вы не хотите, чтобы вас застали за работой с одной панелью, когда вам нужно полировать другую. Держите под рукой чистое полотенце, чтобы удалить воск или полироль, которые попали в чужие места или с них, например, между панелями тела или на накладке и линзах.
Круговое движение: Нанесите аппликатор на краску перекрывающимися круговыми движениями, двигаясь примерно параллельно по сетке.Точное нанесение движения не так важно, как сила давления, которое ваша рука оказывает на поверхность краски — воск наносить, воск — это нормально, но сильные руки могут давить слишком сильно. В этом процессе важна изящество. Работайте умной, мягкой рукой, позволяя аппликатору и полировке делать свою работу, отслеживая скорость, с которой полироль воздействует на поверхность, и сколько времени требуется, чтобы покрыться дымкой. Если вы устали, значит, вы слишком много работаете. Часто вращайте аппликатор и работайте с освеженными поверхностями, чтобы уменьшить вероятность неравномерного нанесения или образования полос.Вы увидите, как на поверхность краски возвращается блеск. Краски в хорошем состоянии требуют меньше усилий.
Процесс удаления / полировки: Дайте продукту высохнуть до помутнения (высохнуть, но не прилипать к краске) перед тем, как стереть его. Обратите внимание на темп, с которым он затуманивается. Большинство из них нужно полировать сразу же после высыхания, но не раньше, хотя следует отметить, прилипает ли полироль к поверхности краски во время полировки — если да, полируйте ее раньше. Если лак / воск немного влажный или оставляет разводы, когда вы собираетесь полировать его, подождите еще немного.Продукты различаются по степени высыхания перед полировкой, а влажность и температура окружающей среды влияют на то, как быстро они высыхают, поэтому ваше внимание будет необходимо при запуске нового проекта полировки. Используйте полотенце из микрофибры или плюшевой махровой ткани при удалении лака, воска и т. Д. Часто переворачивайте полотенце в чистое место, время от времени встряхивайте его и часто начинайте с нового полотенца.
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Лаки и воски не для матовых
Транспортные средства с грунтовкой, матовой, плоской или атласной отделкой (любое покрытие, которое может выглядеть иначе, чем блестящее) не следует полировать или восковать.Точно так же, как вы не стали бы шлифовать деревянную столешницу, которая должна быть грубо обтесана, вы не хотите полировать визуальный характер отделки транспортного средства, которая должна иметь вышеупомянутые эффекты окраски. С другой стороны, эти нестандартные блески требуют регулярной стирки, поскольку они притягивают грязь быстрее, чем полированная краска.
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Чистый воск карнаубы — это не чистый карнаубский воск
Не существует 100% карнаубского воска. В чистом виде (встречающийся в природе) карнауба имеет консистенцию где-то между твердым куском пластика и 2 × 4 — вы бы не хотели, чтобы он касался вашей машины.Формула, используемая для создания дружественной к краске карнаубской краски, включает дополнительные химические вещества, а высококачественный воск на основе карнауба будет содержать 30-35% карнаубского воска к тому времени, когда он попадет на вашу краску.
После завершения каждого участка краски не забудьте еще раз посетить укромные уголки, трещины и связанные с ними детали и элементы отделки, на которые мог попасть нежелательный продукт в процессе нанесения. Есть две очевидные причины для перепроверки вашей работы: оставленный лак / воск может превратиться в раздражающие кусочки белой грязи, что очевидно невооруженным глазом (и выглядит ужасно), а продукт, оставленный на пластике без покрытия, может оставлять белые пятна, которые может быть трудно или невозможно удалить.
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Кисти с мягкой щетиной: почти как глина
Воск, полироль и герметик / глазурь могут накапливаться практически в любом узком уголке, трещине или шве на экстерьере автомобиля, а также вокруг эмблем и деталей отделки. Маленькие кисти для детализации (например, «зубная щетка», но более мягкая) отлично подходят для избавления от этого неприглядного налета. Они также удобны для преследования пыли и шмуца в одних и тех же местах.
Преследовать грязь, оставшуюся после восковой обработки, легко, если сделать это сразу (хорошо подойдет полотенце из микрофибры или плюшевого хлопка), но если вы не обращаете внимания на эти области до высыхания воска, можно использовать кирку или мягкую (мягкую!) Нейлоновую щетину. кисть может удалить остатки.Для непокрытого пластика, на котором есть пятна воска, попробуйте Mothers® Protectant на тряпке и слегка протрите (dab! Dab!), И если это не поможет, то, вероятно, подойдет Mothers® Back-to-Black® Trim & Plastic Restorer. В тяжелых случаях с обесцвеченными воском пластика Mothers® также производит набор для очистки пластика под названием Back-to-Black® Heavy Duty Trim Cleaner, для которого требуется нарезчик Back-to-Black® или Protectant chaser. Если это не спасет ваш пластик, пришло время для нового пластика.
Сохранение блеска со свежим воском
Быстрая детализация: Пыль и легкую дорожную пленку между стирками можно удалить без воды.Воск-спрей California Gold®, безводная смывка и воск или средство для мгновенной очистки, а также воск-спрей Speed Spray Wax без особых усилий помогут сохранить чистоту во время езды. Регулярная практика «протирки» транспортных средств также может продлить время между мойками, предотвращая ненужное накопление грязи и копоти.
Как удалить царапины с вашего телефона
Будь то ключи от машины в кармане или случайное падение, наши телефоны обязательно останутся жертвами царапин и потертостей.
Лучший (и самый безопасный!) Способ исправить ваш поцарапанный и потертый iPhone, телефон Android или другое мобильное устройство — это заменить экран !
Apple, например, взимает 29 долларов за замену экрана только при наличии AppleCare.Если срок гарантии истек, Apple обойдется в 129–149 долларов за замену экрана. Вероятно, вы сможете найти авторитетные сторонние местные компании, которые заменят ваш экран еще дешевле.
Если вы ищете методы DIY, никогда не было так просто загрузить обучающее видео в Интернете, и такие компании, как iFixIt, предоставят вам все необходимые инструменты за 60 долларов.
Но если даже эти варианты ремонта недоступны, есть несколько быстрых самостоятельных исправлений, которые могут помочь вам удалить мелкие царапины с вашего любимого гаджета.
Вот девять средств, которые с разной степенью успеха спасают телефоны от мелких царапин.
Перед тем, как попробовать какой-либо из этих методов, убедитесь, что вы выключили телефон, извлекли аккумулятор (если это возможно) и заклейте порты телефона лентой, чтобы предотвратить повреждение жидкости . Опять же, эти методы предназначены для устранения незначительных раздражающих отметин на вашем телефоне. Если у вас есть серьезные царапины и трещины на экране, вам нужно обратиться к профессионалам или полностью заменить экран самостоятельно.
И, возможно, в следующий раз подумайте о защитной пленке для экрана.
1. Зубная паста
Твит мог быть удален
Не ищите ничего, кроме вашей ванной, чтобы удалить маленьких отметок на экране вашего телефона. Ключевым моментом здесь является использование настоящей зубной пасты , а не зубной пасты на гелевой основе.
Вот как работает этот метод:
Нанесите небольшое количество зубной пасты на конец ватного тампона или чистой мягкой ткани.
Осторожно потрите ватным тампоном или тканью круговые движения по экрану, пока не увидите, что царапина исчезла.
После этого протрите экран слегка влажной тканью, чтобы удалить излишки зубной пасты.
2. Наждачная бумага или шлифовальные машины для сверл
Твит мог быть удален
Шлифование стойких царапин на телефоне наждачной бумагой или небольшой дрелью-шлифовальной машиной — радикальное решение, но оно позволяет удалить с телефона нежелательные потертости. Мы не рекомендуем использовать это на экране вашего телефона. Лучше всего использовать этот метод для устранения царапин на задней панели телефона.
При использовании тонкой наждачной бумаги важно использовать наименее абразивный вид и осторожно прижимать к телефону. Зачищая телефонные царапины, часто проверяйте, нет ли повреждений на экране.
Примечание : Если вы не будете осторожны, этот метод может привести к еще большему количеству царапин и повреждений.
3. Волшебные ластики
Волшебные ластики, такие как те, что продает Mr. Clean, идеального размера, чтобы маневрировать вокруг телефона, чтобы избавиться от мелких царапин.Но внешний вид волшебных ластиков может быть немного обманчивым. Они абразивные и работают как мокрая наждачная бумага, поэтому мы призываем к той же осторожности, что и описанный выше метод.
4. Пищевая сода
Смешайте в миске две части пищевой соды и одну часть воды, чтобы получить густую пасту, которая поможет избавиться от царапин на вашем телефоне.
Предоставлено: FLICKR, KAFKA4PREZ.
Пищевая сода может служить удобным средством для удаления царапин на телефоне. Будьте осторожны с этим методом, вы также не хотите, чтобы вода повредила ваш телефон.Вот как действует это средство:
Смешайте в миске две части пищевой соды и одну часть воды.
Перемешайте до образования густой пасты.
Нанесите пасту на чистую мягкую ткань и аккуратно втирайте круговыми движениями царапины на телефоне.
После этого протрите экран свежей, слегка влажной тканью, чтобы удалить излишки.
5. Детская присыпка
Детская присыпка, смешанная с водой, образует густую пасту, которую можно использовать для удаления царапин на телефоне.Предоставлено: FLICKR, AUKIRK.
При добавлении воды в детскую присыпку образуется паста, способная удалить царапины на вашем телефоне. В описанных выше шагах просто замените пищевую соду детской присыпкой. И снова будьте осторожны, чтобы вода не повредила ваш телефон .
6. Растительное масло
Считается, что при небольших скрытых царапинах в качестве временного решения можно использовать растительное масло. Одна крошечная капля растительного масла поверх царапин может быть быстрым косметическим средством.
7. Яйцо и сульфат алюминия калия
Смешивание яичных белков и сульфата алюминия и калия поможет избавиться от небольших царапин.
Для этого вам понадобится салфетка из микрофибры, яйцо, алюминиевая фольга и квасцы (сульфат калия и алюминия, который можно купить в местной аптеке).
Смешайте в кастрюле один яичный белок и одну чайную ложку квасцов. Нагрейте до 150 градусов по Фаренгейту.
Смочите ткань из микрофибры в смеси яиц и квасцов.
Положите ткань на алюминиевую фольгу и поместите ее в духовку с температурой 300 градусов, пока ткань полностью не высохнет.
Выньте ткань из духовки и промойте ее в холодной воде в течение 20–30 секунд.
Повторите описанный выше шаг три раза, а затем дайте ткани высохнуть на воздухе в течение 48 часов.
Теперь удалите царапины тряпкой.
8. Кремы для удаления царапин от автомобилей
Кремы для удаления царапин от автомобилей, такие как Turtle Wax, 3M Scratch и Swirl Remover, могут свести к минимуму и избавиться от мелких царапин. Просто нанесите крем на чистую мягкую ткань и протрите экран легкими кружащими движениями.
9. Полироли для Brasso, Silvo или другие полироли
Говорят, что Сильво и Брассо очищают и восстанавливают царапины на телефонах.Предоставлено: FLICKR, MARKCPH.
Предостережение перед тем, как приступить к использованию этого метода: использование полиролей, таких как Brasso и Silvo, иногда может удалить покрытие экрана и привести к появлению более крупных царапин. T Попробуйте это на свой страх и риск.
Налейте полироль в таз. Подложите под миску полотенце, чтобы оно не пролилось.
Обмакните в полироль мягкую ткань.
Потрите тряпкой вверх и вниз по царапине круговыми движениями.
После этого протрите экран свежей тканью, чтобы удалить излишки.
Видео по теме: Парализованный мужчина ходит с посторонней помощью благодаря новой терапии, которая повторно активирует спинной мозг
Эта история была первоначально опубликована в 2014 году и обновлена в 2018 году.
Ремонт лакокрасочного покрытия для автомобилей
Коэффициенты розыгрыша колорадского мула
Формула Fanatec v2 ps4
22 ноября 2020 г. · Верхний слой — это прозрачное покрытие или лак, который придает автомобилю блеск и блеск.Каждый из этих слоев может состоять из нескольких слоев и нанесения специальной отделки, такой как металлик, перламутровый …
2ww симптомы bfp
Новинка от 22,95 долл. США Эмульсия, снижающая содержание оксидов, для восстановления выцветшей, окисленной или поврежденной солнцем автомобильной краски, Отслаивающееся прозрачное покрытие и тусклый свет фар в простой операции DIY. Легче наносится, чем воск, не требует полировки 3,8 из 5 звезд 228 15 ноя, 2013 · Это может быть результатом реакции цветных пигментов исходного покрытия с растворителями покрытия, нанесенного поверх него…. полиэстер и повторить ремонт. Начните с …
Типы работ на ранчо
Тогда вы сможете продолжить и с полной уверенностью просмотреть нашу подборку автомобильных красок. Найдите местных специалистов по кузовному ремонту. Находясь в центре нашего местного сообщества, мы получаем много преимуществ для наших клиентов. Если ваша машина нуждается в ремонте кузова, мы можем порекомендовать для этой работы подходящих людей. нанесение грунтовки за 15 минут, а прозрачное покрытие на базовое покрытие за меньшее время. Плохая новость в том, что они очень токсичны.К счастью, мы рисуем пару квадратных дюймов; краской на открытом воздухе или, для такого небольшого количества краски, я чувствовал себя в гараже, когда все двери открыты, и вентилятор работал нормально. В любом случае, носите химическую маску — 35 долларов или около того в Lowes.
Отраслевой бухгалтерский учет зарплата reddit
Ручка для удаления царапин Аппликатор прозрачного покрытия Авто Y1Z2 Инструмент для обслуживания O8X3. 1,91 фунта стерлингов. Бесплатный P&P. Как отремонтировать легкие царапины автомобильным лаком (прозрачное покрытие) Царапины на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля не только плохо выглядят, но и могут серьезно повлиять на его стоимость.Итак, хотите ли вы усилить внешний вид своей гордости и радости, исправить злонамеренную царапину на кнопке или подправить кузов перед продажей своей ежедневной пробежки, у Холтса есть решение.
Rheem Модуль электродвигателя вентилятора
Вымойте автомобиль с помощью губки, мыла и воды. Если повреждение прозрачного покрытия ограничено определенной областью, промойте его, удалив все масло, грязь и воск. Высушите краску чистыми полотенцами. Используйте синюю ленту сантехника и малярную бумагу, чтобы замаскировать ремонтируемый участок.
Операции кампании Battletech pdf
20 мая 2010 г. · Ну, наконец, я решил заняться ремонтом моего прозрачного верха тарги.Верх шелушился, как и большинство на пассажирской стороне автомобиля на фотографиях ниже, и имел тусклый и матовый вид (шелушение и растрескивание прозрачного покрытия). Я прочитал некоторые инструкции, что … Прозрачный слой обеспечивает защитный слой на отделке автомобиля или грузовика и улучшает его внешний вид. Ремонт незначительных повреждений краски намного проще, если на вашем автомобиле есть прозрачное покрытие, и это может помочь ему сохранить свою ценность. Если вы решите нанести или отремонтировать прозрачное покрытие, вам нужно будет купить подходящий продукт для работы.
Миледи, ответы на главу 2 в рабочей тетради
12 марта 2020 г. · Сайт №1 в Интернете для обсуждения и изучения автомобильных кузовов и красок. Если вы хотите научиться красить свою машину, это место для вас!
Age of sigmar pdf mega
Вымойте автомобиль водой с мылом и губкой. Если повреждение прозрачного покрытия ограничено определенной областью, промойте его, удалив все масло, грязь и воск. Высушите краску чистыми полотенцами. Используйте синюю ленту сантехника и малярную бумагу, чтобы замаскировать ремонтируемый участок.
Коды кабельной коробки Motorola
Нужна помощь с покраской и ремонтом автомобилей. Найдите все подходящие товары в Интернете или в магазине. … Уход за автомобилем и аксессуары. … КОНЦЕПЦИЯ КРАСКИ SUPER GLOSS CLEAR …
Уроки естествознания на испанском
27 августа 2018 г. — Как отремонтировать старый отслоившийся или поврежденный лак с потрясающими результатами, которые вы можете сделать дома за небольшие деньги и с профессиональными результатами! . Это руководство …
Меню мода Undertale
Из-за толщины прозрачного покрытия это могут быть легкие или глубокие царапины.И то, и другое требует разных продуктов и методов для устранения, но это можно сделать самостоятельно дома. Это наиболее распространенный тип автомобильных царапин, поскольку прозрачное покрытие — это самый внешний слой автомобильной краски.
Jenzabar security
Отсутствие процентов на ремонт и техническое обслуживание вашего автомобиля при условии полной оплаты в течение 6 месяцев при покупке на сумму от 199 долларов США. Если промо-покупка не будет оплачена полностью в течение 6 месяцев, с вашего счета будут взиматься проценты со дня покупки.
Довис epub vk
Проблема, с которой он столкнулся, заключалась в случайной грязи, которая обнаруживалась на его прозрачной куртке.Чтобы уменьшить проблему, он пытался заземлить свой автомобиль и пистолет в надежде, что автомобиль, если он будет заземлен, не будет магнитом для грязи, но у него все еще были проблемы. Для начала следует знать, что есть краски, реагирующие на статическое электричество. 09 февраля 2011 г. · Средняя толщина прозрачного покрытия на новом автомобиле составляет около 2 мил … более современные порошковые и электрически заряженные прозрачные покрытия толще, но я не уверен, какой процесс использует Nissan, поэтому давайте предположим, что вы Работаем с 2 мил.
Консольные команды Ark приручили дино
Concurs Auto Salon — это специалисты по керамическому покрытию, защитной пленке для краски, виниловой пленке, ремонту вмятин и деталям автомобилей Сан-Антонио.Сертифицированные установщики и комплексные гарантии! Автосалон Concours | Прозрачный бюстгальтер, покрытия, накидки
Сколько молей водорода содержится в 3,0 молях c6h22o6
В предпочтительном методе очистки используется обычная ручная стирка (не обычная автомойка) с использованием жидкого мыла для мытья посуды и губки. Тяжелое растирание НЕ требуется. Для сглаживания выступов на прозрачном слое можно использовать влажную и сухую наждачную бумагу. Мы рекомендуем зернистость 1000 или мельче, но будьте осторожны, чтобы не зашлифовать основной металл.
Ремонтный комплект для глубоких царапин
23 мая 2015 г. · PSR работает со всеми типами царапин, хотя глубокие царапины на грунтовке также требуют подкраски.Рекламные ссылки Многие клиенты отмечали, что удаление царапины обычно требует небольшого количества смазки для локтей с точки зрения легкой шлифовки и полировки, чтобы обеспечить результаты, изображенные в рекламе. Могут ли комплекты для ремонта царапин устранить повреждения, полученные на парковке? Consumer Reports говорит, что ответ может быть, в зависимости от размера Nothing говорит «праздники», как набор для ремонта царапин — по крайней мере, если вам не повезло, что вы заметили новые царапины на дверях во время похода по магазинам.
Сколы краски и глубокие царапины — отличные кандидаты, и ремонт почти исчезнет.Дорожная сыпь — многочисленные крошечные сколы краски — кажется почти невидимой после ремонта с помощью Dr.ColorChip. Значительно улучшатся широкие царапины, большие сколы краски и длинные царапины на клавишах. Ремонт автоцарапин — сохраняйте краску вашего автомобиля как новенькую. Ремонт и исправление окраски автомобиля могут сэкономить тысячи на повторном нанесении краски и сохранить великолепный вид вашего автомобиля, лодки, автобуса или мотоцикла с глубоким глянцевым блеском без завихрений.
Ремонт глубоких царапин. Кто-то заблокировал вашу машину? Возможно, вы сможете устранить повреждения самостоятельно.Полный ремонт будет затруднен, если царапина будет глубже, чем толщина бумаги. С другой стороны, если он не такой глубокий, вы можете отремонтировать его. Каким бы распространенным он ни был, нет ничего более неприглядного и расстраивающего, чем царапины на лобовом стекле и окнах автомобиля. Более того, когда вы замечаете это сразу после того, как сядете в машину утром или после долгого дня …
По сути, Turtle Wax Scratch Repair Kit — это лак для заполнения любых легких бороздок.Он лучше всего подходит для мелких царапин и вихревых следов, а не для более глубоких царапин от краски и может дать хорошие результаты при незначительных повреждениях. Ремонт царапин на корпусе Apple Watch Space Grey или Black. Набор вращающихся инструментов WEN 2305 с гибким валом: amzn.to/2nQ8D6r Я покажу вам, как удалить царапины с часового кристалла. Сможет ли Displex Glass Repair Polish устранить глубокие царапины на Pixel 4 XL?
Самостоятельные решения для ремонта сколов краски, царапин, повреждений колес, пластиковых бамперов и т. Д. Удобные видеомаршруты.100% гарантия соответствия цвета от производителя. * Обратите внимание: если у вас есть глубокая царапина или трещина, рекомендуется добавить «Набор шпатлевки для ремонта кожи» в корзину для достижения оптимальных результатов. * индивидуальный цвет за дополнительную плату
Как полировать смолой — разные способы полировки смолой
После завершения проекта смолы вы можете решить, что вам нужно более блестящее покрытие. Вот несколько основных шагов по полировке смолы.
Определите, насколько сильно застыла ваша смола.
Не все смолы хорошо переносят тепло и трение.Некоторые сделают крошки и даже могут растаять. Итак, как узнать, насколько сильно застыла ваша смола? Определите тип смолы, которую вы использовали для своего проекта. Полиэфирные и полиуретановые смолы затвердевают довольно тяжело. Очень немногие эпоксидные смолы затвердевают сильно (как твердость стекла), но сверхпрозрачная смола Resin Obsession — одна из них. Если эпоксидная смола затвердела, но на ней можно поцарапать ногтем или размягчиться от тепла тела, это не твердо отверждаемая смола.
Твердые отверждаемые смолы: отполировать шлифовальным кругом и пастой
Используйте хлопковый полировальный диск и полировальную пасту, подходящую для смол (я использую Fabulustre).Дайте бафу вращаться, используйте его, чтобы собрать состав, а затем прижмите смолу. Вы можете использовать инструмент Dremel или гибкий вал для небольших проектов, таких как брелоки, но большой бафф позволяет быстро полировать что-то более крупное, например, браслет. Держите фигуру в движении, что означает, что вы не хотите накладывать бафф на какую-либо область более чем на пару секунд. Вы также не хотите вдавливать кусок в бафф. Пусть бафф сделает свою работу; дайте ему пройти по смоляной амулету, но не нажимайте слишком сильно. При необходимости пройдитесь по всей части.Вымойте водой с мылом, чтобы удалить остатки полировальной пасты.
Вот видео, показывающее, как полировать смолу с помощью полировального круга:
Соблюдайте все необходимые меры безопасности при работе с электроинструментом.
Поскольку смолы мягкого отверждения плавятся при слишком большом нагреве и трении, мы должны полировать их «более легким» прикосновением. Это хорошее время, чтобы использовать полировальные пасты, предназначенные для использования вручную.Набор для полировки Novus отлично подходит для этого. Он разработан для автомобильной промышленности, но хорошо подходит для полировки украшений и брелоков из смолы.
Просто следуйте инструкциям по использованию жидкости с тканью для полировки, чтобы получить блестящую поверхность. Хотя украшения из смолы могут не получить такой блестящей отделки, как при использовании вращающихся инструментов, они достигают более блестящей отделки, чем без полировки. Вы можете увидеть, как использовать набор для полировки Novus здесь:
Итак, какие еще варианты у вас есть, чтобы получить блестящую отделку ювелирных изделий из смолы и поделок, если вы не хотите полировать их?
1.Нанесите еще один слой смолы. Хотя это может быть немного неаккуратно, еще один слой смолы придаст вашему проекту глянцевый вид.
2. Распылите пару легких слоев спрея для глянцевого герметика на основе смолы. Убедитесь, что ваша поверхность ровная (то есть без царапин, вмятин или ямок), затем слегка нанесите на украшения и подвески из смолы. При необходимости нанесите новый слой. Вы можете узнать, как использовать спрей, здесь:
3. Отполируйте автомобильным воском. Хотя это не даст вам такой блестящей отделки, как другие варианты, перечисленные выше, это быстрое решение.
У меня есть сравнение шести различных вариантов полировки смолой:
Какие еще вопросы по полировке смолы у вас есть?
Хотите узнать больше о крафте из смолы, но не знаете, с чего начать? Получите копию документа Resin Fundamentals . Я взял свой более чем десятилетний опыт работы со смолой и собрал его в книгу, которая дает вам четкий путь к тому, как сделать что-то удивительное из смолы.
Liquid Glass Ultimate Auto Polish / Finish — «Исключительно в Advance Auto Parts»
Гарантии
Все товары продаются на AdvanceAutoParts.com покрываются гарантией. Срок и продолжительность зависят от продукта. Просмотрите страницы отдельных продуктов, чтобы узнать о сроке гарантии, применимой к каждому продукту. Пожалуйста, смотрите ниже полный текст нашей гарантийной политики.
Общие гарантийные обязательства
Ограниченная гарантия
Advance Auto Parts — распространяется на все продукты, на которые не распространяется одна из следующих гарантий.
Гарантии на определенные продукты
Вопросы о гарантии на продукцию
По любым вопросам гарантии обращайтесь в службу поддержки клиентов.
Претензии по гарантии на двигатель и трансмиссию
Если у вас возникли проблемы с двигателем или трансмиссией, приобретенными в Advance Auto Parts, позвоните по телефону (888) 286-6772 с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:30 по восточному времени. По всем остальным продуктам обращайтесь в службу поддержки клиентов.
Фильтры и гарантии производителя
Потребители-покупатели автомобильных фильтров иногда сообщают автору службы или механику от дилера автомобилей, что сменный фильтр марки нельзя использовать в автомобиле потребителя в течение гарантийного периода.Утверждается, что использование торговой марки «аннулирует гарантию», с заявлением или подразумевается, что можно использовать только оригинальные марки фильтров. Это, конечно, ставит под сомнение качество сменного фильтра.
Это утверждение просто не соответствует действительности. Если потребитель запросит выписку в письменной форме, он ее не получит. Тем не менее, покупатель может быть обеспокоен использованием сменных фильтров, не являющихся оригинальным оборудованием. Учитывая большое количество мастеров, которые предпочитают устанавливать свои собственные фильтры, это вводящее в заблуждение утверждение следует исправить.
Согласно Закону о гарантии Магнусона — Мосса, 15 США SS 2301-2312 (1982) и общие принципы Закона о Федеральной торговой комиссии, производитель не может требовать использования фильтра какой-либо марки (или любого другого изделия), если производитель не предоставляет товар бесплатно в соответствии с условиями гарантии. .
Таким образом, если потребителю сообщают, что только фильтр оригинального оборудования не аннулирует гарантию, он должен запросить бесплатную поставку фильтра OE. Если ему выставят счет за фильтр, производитель нарушит Закон о гарантии Магнусона-Мосса и другие применимые законы.
Предоставляя эту информацию потребителям, Совет производителей фильтров может помочь бороться с ошибочными утверждениями о том, что марка сменного фильтра, отличная от оригинального оборудования, «аннулирует гарантию».
Следует отметить, что Закон Магнусона-Мосса о гарантии — это федеральный закон, который применяется к потребительским товарам. Федеральная торговая комиссия уполномочена обеспечивать соблюдение Закона Магнусона-Мосса о гарантии, включая получение судебных запретов и распоряжений, содержащих утвердительные средства защиты.Кроме того, потребитель может подать иск в соответствии с Законом о гарантии Магнусона-Мосса.
Как очистить машину, чтобы снизить риск заражения коронавирусом
Невозможно включить телевизор, радио, посмотреть газету или поговорить с соседом, не узнав о коронавирусной болезни (COVID-19). Что это такое и может ли от этого заболеть ваш автомобиль?
Мы в Kelley Blue Book хотим помочь вам принять обоснованные решения о том, какие наилучшие методы должны содержать ваш автомобиль в максимальной чистоте, одновременно сокращая распространение вируса.
Что такое коронавирус?
Коронавирусы — это вирусы, которые обычно циркулируют среди людей и вызывают легкие заболевания, такие как простуда. Новый коронавирус — это новый, ранее не идентифицированный штамм.
Вирус был впервые обнаружен в городе Ухань, провинция Хубэй, Китай. Первые инфекции связаны с рынком живых животных. Он быстро передается от человека к человеку. Теперь он распространяется по сообществу. Рекомендации по содержанию включают карантин и постоянную чистку поверхностей в течение как минимум 14 дней.
Консультация врача и сдача анализов на медицинское обследование гарантируют, что вы либо миновали точку заражения, либо не являетесь носителем вируса. В любом случае, важно поддерживать контакт со своим практикующим врачом, пока он не даст вам «все ясно».
По данным Центров США по контролю и профилактике заболеваний, из-за плохой выживаемости вируса на поверхности существует очень низкий риск для продуктов, упакованных и отправленных в течение нескольких дней или недель при температуре окружающей среды.В настоящее время нет доказательств передачи COVID-19 при получении импортных товаров, равно как и случаев заражения коронавирусом в США через такие импортные товары.
Может ли мой автомобиль заболеть коронавирусом?
С вашей машиной, грузовиком или внедорожником ничего не случится, если коронавирус попадет на борт. Но если его не очистить должным образом, ваш автомобиль может стать рассадником коронавируса, других инфекций и микробов. Именно по этой причине мы предлагаем использовать дезинфицирующие средства для рук и дезинфицирующие салфетки, чтобы протирать салон вашего автомобиля и любые другие участки, которые можно рассматривать как участки с повышенной чувствительностью.Хорошее практическое правило — очищать области, с которыми вы контактируете регулярно, и дезинфицировать руки ежечасно.
Это применимо вдвойне в случае аренды автомобилей, таких как Uber.
UBER,
-2,20%
и Lyft,
LYFT,
+ 2,85%
делитесь автомобилями, делитесь велосипедами и такси. Обязательно протрите все области, к которым обычно прикасаются человеческие руки. К ним относятся дверные ручки, дверные защелки, кнопки блокировки, ремни и пряжки безопасности, оконные кнопки, зеркала, кнопки радио и климат-контроля и многое другое.
Еще один совет: мы не рекомендуем хранить в машине большую бутылку с дезинфицирующим средством для рук. Накопление тепла может вызвать «закипание» спирта в дезинфицирующем средстве, что приведет к расширению бутылки дезинфицирующего средства. Это, в свою очередь, может привести к утечке и беспорядку, что потребует больших усилий по очистке. Лучше иметь при себе бутылку более удобного размера, которая может быть рядом с вашими личными вещами, будь то дома, в офисе или в дороге.
Как лучше всего очистить свой автомобиль, чтобы уменьшить распространение коронавируса?
Алкоголь лучше всего подходит для салона вашего автомобиля или внедорожника.Это очиститель, который сегодня чаще всего используется производителями большинства автомобильных салонов. Все, что нужно, — это быстро протереть кожу, чтобы удалить большинство микробов и отпечатков пальцев. Мыло и вода тоже подойдут.
Смотрите также: 10 лучших новых моделей автомобилей 2020 года
Предлагаем потратить дополнительное время на руль. По данным веб-сайта Expedia Travel Group, CarRentals, на рулевом колесе в четыре раза больше микробов, чем на обычном сиденье унитаза, благодаря всем трещинам и щелям на ободе и спицах.com. По этой причине мы рекомендуем использовать дезинфицирующие салфетки для очистки всех поверхностей на рулевом колесе. К ним относятся дублирующие элементы управления для радио, голосового управления, круиз-контроля, навигации и подрулевых переключателей. И не забывайте о рычаге переключения передач или переключателях указателей поворота.
Также очистите подлокотники дверей и центральной консоли, экраны дисплеев, подстаканники, ниши, вентиляционные отверстия кондиционера и даже дверные ручки. Вы касаетесь их чаще, чем думаете, и они изобилуют бактериями и могут быть переносчиками коронавируса.Вы, скорее всего, будете удивлены количеством грязи, которую собирают ваши салфетки.
Что нельзя использовать
Мы не рекомендуем использовать какие-либо отбеливатели или перекись водорода в салоне автомобиля. Оба химиката положат конец микробам коронавируса, но они также вызовут повреждение винила и пластика, используемых сегодня в большинстве современных автомобилей.
См. Также: 8 новых роскошных внедорожников стоимостью менее 50 000 долларов США
Ни при каких обстоятельствах не используйте чистящие средства на основе аммиака.Их можно найти в «средствах для чистки синих стекол». (Вы знаете, о чем мы говорим.) Аммиак разрушает винил на приборной панели, делая его липким под воздействием тепла и света. Кроме того, чтобы избежать повреждения антибликового покрытия, очиститель для стекол не следует использовать на экранах сенсорных дисплеев.
Наконец, если вы обнаружите, что у вас нет спирта или других чистящих средств, хорошая чистка водой с мылом поможет вам. Коронавирус находится в защитном кармане, который действует как посредник для заражения других клеток, но разрушается с помощью мыла.Тяжелая уборка ослабит коронавирус. Просто для эффективной очистки может потребоваться немного больше времени. Не трите слишком сильно, так как вы можете обнаружить, что удаляете некоторые поверхностные покрытия или красители.
Мойте руки чаще
Наконец, мы не можем сказать этого достаточно: регулярно мойте руки. Даже после тщательной очистки автомобиля, если у вас грязные руки, вы снова переносите микробы на уже чистую поверхность.
См. Также: Сколько вы даете чаевые курьеру и водителю Uber во время пандемии коронавируса?
Эти советы и краткие советы по очистке автомобиля помогут защитить ваш автомобиль от микробов, чем если бы вы оставили его на произвол судьбы.Никакая очистка не может гарантировать, что вы не заразитесь коронавирусом, но с помощью этих рекомендаций вы можете помочь свести к минимуму риск заражения или распространения.
Лучшие решения по доработке LADA Largus » Официальный ЛАДА Ларгус (LADA Largus)
Топ 7 лучший решений «гаражного» тюнинга по мнению официального Лада Клуба
LADA Largus это «хит», неоднократно подтверждённый статистикой продаж официальных и не официальных дилеров LADA. Обойти его по количеству реализованных автомобилей удаётся только самой дешёвой Granta. Но та и стоит дешевле и меняется владельцами гораздо чаще. Другое дело он – иностранец с русской пропиской, который настолько понравился ладаводам, что они по старой традиции тут же принялись его тюнинговать. Мы собрали для вас наиболее популярные решения «домашнего» тюнинга Ларгуса.
Установка дополнительных задних фонарей
Это одно из наиболее удачных решений «убивающее» сразу двух зайцев — повышенная безопасность и улучшение внешнего вида машины. Дополнительное освещение устанавливается на место заводских заглушек выше обычной светотехники и позволяет соседям по потоку лучше распознавать автомобиль. Габариты находятся сверху, а стоп-сигналов становится больше. Как отмечают владельцы Ларгусов с прицепом, с такими фонарями неработающий штекер на прицепе не так опасен. В плане эстетического наслаждения отметим — такой тюнинг делает заднюю часть автомобиля более завершённой. Скажем больше, что непосвящённые водители даже воспринимают эту деталь как люксовую опцию LADA Largus. Но мы то знаем, что такой девайс устанавливается отнюдь не на заводе и подключается к штатным разъёмам комплектом проводов поставляемых производителем дополнительного оборудования.
Накладка в проём стеклоочистителя
Пластиковая накладка в проём стеклоочистителя или как её прозвали в народе «жабо», является отличным решением для России. Глубокая заводская выштамповка под лобовым стеклом, постоянно накапливает в зимний период снег, а в осенний листву. Пластиковая накладка позволяет закрыть этот проем и облегчить процесс очищения мусора в этой части автомобиля. На данный момент, производители предлагают несколько вариантов «жабо» для LADA Largus. Есть заглушки, которые состоят из двух частей или единой детали. Практически все они фиксируются на двухсторонний скотч 3М. В этом году появились версии, которые обеспечивают фиксацию в заводские места крепления. Последние позволяют устанавливать изделие вне зависимости от температурного режима и не склонны к тому, чтобы отклеиваться во время эксплуатации.
Металлические пороги с площадкой для погрузки вещей
LADA Largus признан одним из самых продаваемых автомобилей в России, приспособленных для перевозки большого количества груза. Имея на крыше 6 точек крепления, он обеспечивает прочное основание для транспортировки дополнительного груза на крыше автомобиля. Металлические пороги с площадкой создавались для облегчения процесса погрузки. Имея основу в виде силовых кронштенйнов крепления, они выдерживают вес до 200 кг. Сегодня на рынке предлагают пороги изготовленные из нержавеющей стали и стали с полимерным покрытием. Пороги из нержавейки стоят дороже, но и имеют более привлекательный внешний вид. Кроме этого, они лучше защищены от коррозии и сохраняют блестящую поверхность на протяжении всего срока эксплуатации. Пороги из черновой стали с полимерным покрытием самые доступные в плане цены, но и легко подвергаются коррозии после образования сколов и царапин от камней и дорожного мусора.
Накладки на зеркала для уменьшения загрязнения стёкол
Пластиковые накладки на боковые зеркала являются следствием доработки отечественных владельцев LADA Largus. Заводские зеркала хоть и обладают достаточными аэродинамическими характеристиками, но не продуманны в плане отвода дождевых капель. Во время пасмурной погоды вся жидкость попадает на боковые стёкла и загрязняет поверхность, необходимую для обзора боковых зеркал. Установка накладок на зеркала решают эту проблему и перенаправляют отвод жидкости, не позволяя стёклам быстро загрязняться. Кроме этого, некоторые производители придают своим изделиям привлекательный внешний вид и позволяют владельцам сделать свой автомобиль более стильным. Большинство подобных накладок на зеркала фиксируются на двухсторонний скотч 3М и монтируются на несколько минут.
Органайзер на торпедо
Органайзер на торпедо является отличным решением в плане организации дополнительного места для хранения вещей. Широкое торпедо у LADA Largus позволяет разместить на нём весьма большой органайзер для транспортировки различной мелочёвки. Подобная конструкция в основном изготавливается из пластика и не утяжеляет вес торпедо. Монтируется такой органайзер на двухсторонний скотч 3М, что позволяет в случае повреждения быстро заменить его, либо вообще демонтировать не оставляя после себя следов от точек крепления.
Накладка на задний бампер
LADA Largus заслужил звание автомобиля, который способен много и часто перевозить различный груз. Пластиковая накладка на задний бампер призвана защитить лакокрасочное покрытие от повреждений, которые могут появиться во время погрузки и разгрузки вещей. Её основная задача это принимать на себя удары и в случае сильного повреждения и выступать в качестве быстросменной детали. Фиксируемая на штатные места она дополнительно крепится на двухсторонний скотч 3М. Установка такого изделия занимает несколько минут и не требует от водителя специальных навыков и приспособлений.
Доработка пятой передачи
Самостоятельная доработка пятой передачи является следствием слишком «тяговитый» коробок на минивенах LADA Largus. Дело в том, что на скорости в 120 км/ч стрелка тахометра находится в районе 3800 об/мин. Такие показания тахометра высоковаты для экономичного расхода топлива, да и сам мотор вынужден работать на максимальных оборотах. Оптимальным решением замена пятой передачи стало ввиду особенности конструкции коробки передач. Для замены двух шестерёнок не нужно отсоединять мотор от коробки и вообще загонять автомобиль на подъёмник. Необходимая для демонтажа крышка располагается в левой части автомобиля и предоставляет доступ после демонтажа переднего левого колеса и пластового пыльника. Сам процесс замены требует специального съёмника для запрессованных шестерёнок, которые продаются в большинстве автомобильных магазинах. После замены шестерёнок на больших скоростях автомобиль работает на небольших оборотах и экономичнее потребляет топливо. Более подробно об этой замене читайте по следующей ссылке.
При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт «Лада Ларгус Клуб» (www.ladalargus.net) обязательна!
как сделать тюнинг своими руками
Лада Ларгус довольно популярен на отечественном рынке благодаря стильному дизайну, качеству и практичности. АвтоВАЗ приложил массу усилий, чтобы этот универсал ничем не уступал иностранным конкурентам. Тем не менее, каждый владелец данной машины в силах усовершенствовать личное авто на свой вкус с помощью Lada Largus тюнинга.
Тюнинг LADA Largus
Сходство Largus с Dacia Logan и Renault Logan имеет массу преимуществ, открывая для владельцев универсала широкий выбор деталей для тюнинга. Особой популярностью пользуется усовершенствование кузова и салона Ларгус Кросс. Тюнинг двигателя автомобиля позволяет не только повысить его мощность, но и сократить расход топлива.
Совершенствование отечественного универсала
Заводской тюнинг Лады Ларгус впервые был произведен в 2013г самим производителем, дополнившим базовую комплектацию литыми дисками и незначительными доработками в салоне. Но все эти изменения были незначительными, что подвигло автолюбителей сделать тюнинг Ларгуса самостоятельно. Кузов семейного универсала спроектирован для перевозки груза и пассажиров, обеспечивая комфорт и надежность, поэтому не нужно стремится превратить его в подобие гоночному автомобилю.
Главные задания тюнинга Lada Largus:
повышение комфорта;
сокращение расхода топлива;
стабилизация динамики двигателя;
улучшение внешних качеств кузова и салона.
Как сделать тюнинг Ларгуса своими руками?
Модернизацию универсала можно сделать как в автосалонах, профессионально занимающихся тюнингом, так и в условиях обычного гаража. Тюнинг Ларгуса своими руками владельцу, безусловно, обойдется на порядок дешевле, но достичь качественного и кардинального результата можно лишь при помощи опытного мастера и специального оборудования. Тем не менее, для обычных автолюбителей под силу улучшить комфорт и внешний дизайн Лада Ларгус.
Хром в дизайне Largus
Тюнинг своими руками реально сделать при помощи готовых к установке хромированных наборов обвесов со вставками из резины, рейлингов на крышу, стильных дисков и т.п. Монтаж данных деталей тюнинга не требует специального оборудования и инструмента, поэтому под силу каждому владельцу Largus. Улучшить шумоизоляцию салона своими руками также не составит труда, ведь это проблема присуща универсалу.
Чип-тюнинг двигателя Лада Ларгус
Увеличить мощность двигателя и сократить количество расходуемого топлива – основная задача, которую должен выполнить чип-тюнинг Лада Ларгус Кросс. Эта процедура эффективна как для новенького автомобиля, так и для машины с пробегом. Единственным условием является исправность работы мотора, которая быстро проверяется путем диагностики электронного блока управления.
При хороших показателях датчиков двигателя, специалист корректирует программу, изменяя процесс впрыска топлива, угол опережения зажигания, и другие запрограммированные изготовителем параметры в чип центрального компьютера, от которых зависит мощность и динамика. В любом случае, по желанию заказчика возможно вернуть базовые настройки, которые специально сохраняются в памяти компьютера.
Чип-тюнинг Ларгуса дает возможность справится с проблемой «коротких» передач, позволяя реже переключать режимы скорости, что не только улучшает комфорт езды, но и продлевает срок службы коробки. Также после чипирования исчезают проблемы с кондиционером, «душащим» двигатель. Разница в расходе бензина наиболее мощных двигателей универсала сокращается до 1,5л на 100км, чему свидетельствуют отзывы владельцев, прошедших чип-тюнинг Ларгус.
Чип тюнинг
16 клапанов стали преимуществом нового 1,6-литрового бензинового двигателя, аппетит которого достигает 11л на 100км в городском цикле. Именно этот мотор наиболее часто подвергается чип-тюнингу.
Внешний тюнинг Лада Ларгус Кросс
Экстерьер – один из основных недостатков внешности универсала, который заметно улучшит тюнинг Лада Ларгус. Уникальные фары с линзами, обрамленные в цвет кузова, противотуманки и оклейка деталей кузовных стоек, крыши и капота авто черной пленкой с имитацией карбона эффектно дополнят внешний облик Ларгуса, защищая заводскую окраску. Стильное литье с неоновой подсветкой и комплекты обвесов с деталями из резины кардинально изменят дизайн автомобиля, а оригинальные накладки на передний и задний бампер и усовершенствованная решетка радиатора добавят ему солидности и современности.
Спойлер также является востребованным для универсала. Он не только добавит динамики во внешность Ларгуса, но и улучшит прижим колес к дороге, а также защитит заднее стекло от загрязнений. Длинные рейлинги, установленные на крыше универсала, подчеркнут благородные формы кузова.
Лада Ларгус: тюнинг салона
Усовершенствование интерьера автомобиля для семьи стоит начать с места водителя. Хорошим дополнением станут подлокотники, которые станут не только островком для отдыха руки водителя, но и удобным местом хранения различных мелочей, всегда находящихся «под рукой». Щиток приборов можно дополнить стильными накладками на панель и подсветкой, а руль защитить при помощи кожаного чехла.
Тюнинг Лады Ларгус предлагает также дополнительную подсветку багажника, в качестве которой можно использовать недорогую светодиодную ленту. Это не только улучшит обзор багажника в темное время суток, но и стильно подчеркнет его очертания. Сидения также нуждаются в усовершенствовании, особенно для тех, кто ездит на дальние дистанции. Более удобными станут кресла с боковой поддержкой. А качественные оригинальные чехлы сделают салон уютным и стильным.
Внутренний тюнинг на Ларгус дополнят новые дверные панели из более качественных материалов, а также подсветки на ручки дверей и рычаг переключения передач. Также стоит уделить внимание шумоизоляции и установке салонного фильтра, который не предусмотрен изготовителем.
Тюнинг Лады Ларгус кросс своими руками: пошаговая видеоинструкция
LADA Largus – это авто невысокого класса, которое производится в России компанией «АвтоВАЗ». На рынке он находится с 2012 года, и по сей день не теряет популярности среди потребителей. Главные качества – компактность наряду с большой вместительностью. Он рассчитан на 7 мест. Автомобили бывают белого цвета, черного, серого либо других расцветок.
Также отечественный автомобиль завоевывал авторитет с помощью интересного дизайна, высокого качества в соотношении с ценой и мобильности в использовании. Создатели хорошо потрудились над тем, чтобы произвести достойного конкурента зарубежным изделиям.
Однако нет предела совершенству. Любой владелец может сделать свой автомобиль более практичным и добавить все новшества, которые есть на данный момент. Итак, при желании выполнить тюнинг Ларгус кросс нужно знать, с чего начать.
Как сделать тюнинг Лады Ларгус кросс своими руками
Итак, вы приобрели новенький (а может быть, даже подержанный) автомобиль Лада Ларгус. Вам нравится абсолютно все и не терпится приступить к эксплуатации вашей покупки. Однако в ваших силах превратить обычный автомобиль в настоящее чудо на дороге.
Рестайлинг – изменение внешнего вида (салона и внешней стороны) и внутреннего наполнения автомобиля ради улучшения его характеристик во время эксплуатации. Будьте уверены, что произвести модернизацию двигателя отечественной машины способен практически каждый россиянин.
Читайте также: Отзывы владельцев про Лада Ларгус Кросс
Для этого понадобятся две составляющие: компьютерная техника, а также лицензированное программное обеспечение. CombiLoader – это инструмент обновления программной прошивки электронных блоков. Вам необходима последняя версия продукта для работы. Приобретите прошивку последней версии. Для данной модели авто отлично подходит утилита Bosch 7.9.7.
Для того чтобы начать чип-тюнинг, вам необходимо будет работать на компьютере с Windows XP. Можно запрограммировать процесс впрыска топлива либо угол опережения зажигания. Подробнее об этом смотрите видео в социальных сетях – «Тюнинг Лады Ларгус кросс своими руками: пошаговая видеоинструкция».
Экстерьер
Что касается экстерьера, то советуем вам дополнить внешний вид Лады черной пленкой с симуляцией карбона, которую можно наложить на крышу автомобиля и капот. Также неплохо оклеить мелкие детали кузова, что сделает внешний вид более четким и выразительным. Уделяйте внимание мелким аксессуарам.
Интерьер
Первое и самое простое – это работа по монтажу подлокотника. Первым делом приобретите его в магазине, выбрать можно любой понравившийся. В боксе недалеко от коробки передач есть специально-предназначенные для данной цели отверстия.
Для установки вам понадобится все, что есть в комплекте вместе с подлокотником. Крепко установите его, не допуская пошатывания.
Вы можете самостоятельно установить торпеду. Перед началом работы уберите панель приборов. Далее утилизируйте прошлые элементы щитка и начинайте установку торпеды. Приобретите ее заранее в магазине на ваше усмотрение. Чтобы вернуть панель, используйте обычный клей для пластика.
Еще один совет: можно приспособить светодиодное освещение в качестве подсветки для багажника. Это, во-первых, функционально, во-вторых, эстетически выгодно. Освещение будет подчеркивать все углы и очертания багажника.
Кресла можно заменить на более уютные и комфортабельные, к примеру, с боковой поддержкой. Не забывайте об использовании чехлов для сидений: они защитят их от грязи, быстрого износа и придадут лучший общий вид салону автомобиля.
Читайте также: Клиренс на Ларгус кросс
Позаботьтесь о монтаже салонного фильтра для общей шумоизоляции, так как это не было продумано производителями, однако вы сами вполне можете добавить данную характеристику.
Сделать Тюнинг Лада Ларгус своими руками проще простого
Автомобили российского автопроизводителя АвтоВАЗ все чаще подвержены доработкам и колоссальному по масштабу и виду тюнингу. Стоит отметить, что автомобили, только вышедшие с конвейера завода, нельзя назвать недоработанными и очень плохими по качеству сборки, ввиду используемых материалов при проведении сборки.
Все заключается в том, что люди стремятся выделить себя и свой автомобиль среди огромного потока путем проведения тюнинга. Тюнинг Лада Ларгус – очень распространенный вид усовершенствования автомобиля АвтоВАЗа, так как заводская Лада Ларгус обладает броским внешним видом именно до проведения улучшений и доработок.
Тюнинг Лада Ларгус, фото которого показывает про уникальные усовершенствования этого автомобиля, может поразить своими идеями и видом используемых материалов. Преображение Лады Ларгус можно провести как в салоне, специализирующимся на подобных работах, так и самостоятельно, то есть, сделать тюнинг Лады Ларгус своими руками.
При проведении работ своими руками можно значительно сэкономить, а также в процессе работы вводить изменения согласно своими пожеланиям, однако для этого нужно уметь обращаться со многими инструментами и иметь некоторые навыки в проведении тюнинга Лады Ларгус.
При этом отметим, что Ларгус впервые подвергся заводскому тюнингу в марте 2013 года, при котором были добавлены литые диски и изменены некоторые элементы салона, что многим автовладельцам оказалось недостаточно.
Лада Ларгус (тюнинг салона)
Описывая изменения с целью улучшения автомобиля своими руками, рассмотрим в первую очередь работы с салоном. Тюнинг салона Лады Ларгус начнем с установки такого незаменимого элемента как подлокотники. Кстати, во время тюнинга ВАЗ 2109 тоже можно поставить подлокотники, они будут очень здорово смотреться.
Подлокотник является незаменимым элементом салона, который позволяет при долгом пути дать возможность отдохнуть рукам. При этом некоторые варианты исполнения этого элемента еще выступают в роли небольшого ящика при открытом положении. Подлокотник можно приобрести в собранном виде, а затем его установить в салоне своего автомобиля.
Наиболее интересным способом усовершенствования салона можно назвать организацию подсветки ручки. Это усовершенствование можно назвать очень нужным, так как в ночное время, если человек впервые оказался в вашем автомобиле, то ему сложно будет найти ручку двери. Это приводит не только к повышению дискомфорта, но и повреждению самой ручки в некоторых случаях.
Фото тюнинга салона Лада Ларгус может привести в восторг многих автолюбителей. Для успешного тюнинга салона Лады Ларгус нам потребуются следующие нужные элементы:
микропереключатели;
4 светодиода;
специальные разъемы и переходники;
4 резистора с сопротивлением на 510 Ом.
Работы по тюнингу салона Лада Ларгус
Для начала работы нужно снять обшивку. Для этого достаточно открутить несколько саморезов, скрытых под пластиковыми закладками, и снять клипсы. После этого проводим разборку ручки. На подвижную ее часть крепим светодиод, для чего при помощи небольшого сверла проделывается несколько отверстий под определенным углом. Далее к светодиодам подключаем провода и просовываем их через образованные отверстия.
Тюнинг Лада Ларгус своими руками, который касается установки подсветки ручки, проводится в несколько этапов, и при проведении работы спешить не нужно, так как ошибка при проведении подобной работы может привести к утрате самой ручки.
После установки светодиодов на свои места проводим сборку ручки и подключение разъемов. Провод с положительной полярностью пропускаем через резистор (так на выходе получается ток в 20 мА). Для повышения надежности крепления соединений, используем герметик. Далее проводим подключение микропереключателя.
Наиболее важным этапом можно назвать подключение микропереключателя. Для обеспечения его стабильной работы приклеиваем его рядом с тягой замка, или используем саморезы. Далее берем многожильный провод и прикрепляем его к одному концу микропереключателя. К тяге замка при помощи стяжек крепим свободный конец провода. Обматываем свободный провод изолентой.
Действие этого переключателя заключается в следующем: при закрытии замка провод немного изгибается, что приводит к выключению переключателя. При закрытии замка подсветка будет тухнуть, а работать только при включенных габаритах или свете фар.
Тюнинг и доработка Лада Ларгус может также заключаться в изменении двигателя, сцепления, подвески, внешнего вида или заключаться в установке легкосплавных дисков. При этом отметим, что изменение салона повышает комфорт управления автомобилем. Среди всех возможных доработок салона отметим следующее:
установка новых дверных панелей из более качественных материалов;
установка или доработка щитка приборов;
установка новой панели приборов;
замена сидений на варианты исполнения с боковой и другими поддержками;
проведение звукоизоляции и использование вибропоглощающего материала;
установка различной подсветки.
При проведении работ стоит помнить, что без творческого подхода, терпения и упорства создать поистине запоминающийся автомобиль очень сложно.
А вот как можно сделать светящиеся диски на Ладу Ларгус:
И напоследок, записи о том, как можно доработать более старые ВАЗы:
Автомобиль, сходящий с конвейера автозавода, несомненно, хорош во всех отношениях. Однако особенностью автозаводов является то, что все машины в пределах одной комплектации выпускаются однотипными. Ясно, что подходящая для одного владельца машина не может удовлетворять всем запросам другого. Тогда возникает необходимость доработки своего приобретения до такого состояния, которое устраивает конкретного владельца. Вот и новинка отечественного автопрома под названием Lada Largus не исключение. Возможности машины, конечно же, внушительные, однако удовлетворить потребностям всех желающих в едином образе невозможно.
Если Вас что-то не устраивает — Вы можете сделать тюнинг Вашей Лады Ларгус самостоятельно
Лада Ларгус тюнинг впервые получила в марте 2013 года. Изменения коснулись некоторых частей внутренней отделки салона, добавились литые диски. Усовершенствования важные, однако, недостаточные, по мнению многих автовладельцев и в частности ларгусоводов. Причем за подобные усовершенствования в любом случае придется доплатить. Так не сделать ли все самому?
Добиться того, чтобы четырехколесный спутник соответствовал всем требованиям хозяина можно, прибегнув к тюнингу. Сейчас выполнить необходимые доработки и усовершенствования можно, обратившись в автосервис, если вы уверены, что специалисты заведения качественно и грамотно сделают именно то, что необходимо вам.
Другим способом усовершенствования машины является тюнинг своими руками. Это тоже приемлемый вариант, если владелец разбирается в тонкостях подобных работ. Сделать все своими руками может быть даже лучше в том отношении, что никто лучше вас не может знать, что именно следует доработать и какого результата добиться (в разумных пределах, конечно же).
Установка подлокотника в Лада Ларгус:
Эксперты все же не предсказывают, что Лада Ларгус станет часто подвергать тюнингу или каким-либо иным дорогостоящим изменениям внешности, однако некоторые изменения все же помогут сделать машину практичнее и интереснее внешне. Сделать тюнинг Ларгуса своими руками задача сложная, но выполнимая, тем более, если вы знаете, чего хотите. Тем более что подходящие детали уже выпущены в массовую продажу. Например, рейлинги на крышу. Эта деталь достаточно важна, если возникает необходимость перевозки груза на крыше авто. Это может потребоваться, например, если перевозимый груз по габаритам превышает длину/ширину машины и ни на каких условиях не собирается в нее помещаться. Может сложиться и так, что места в салоне уже не осталось, а грузоподъемность машины достаточна, чтобы дополнить ее еще некоторым количеством груза.
В качестве примера можно привести те же самые лыжи. В настоящее время рейлингами комплектуется лишь комплектация Люкс, сходящая с конвейера АвтоВАЗа, однако и в машинах других комплектаций предусмотрены стандартные пазы, для их закрепления. Так что никаких лишних отверстий в крыше проделывать не придется. Но если уж на крыше машины ничего, кроме лыж перевозить вы не собираетесь, то не лишним окажется обратить внимание на такое рыночное предложение как крепление для лыж. Это крепление также монтируется на крышу автомашины и предназначено исключительно для перевозки вышеуказанного спортивного атрибута.
Бокс на крышу станет незаменимым приспособлением для перевозки грузов при плохих погодных условиях. В таком боксе любой предмет останется в целости и сохранности, туда не попадает ни вода, ни снег, ни ветер. Правда, с поисками подходящей модели могут возникнуть трудности. Именно для Ларгуса таких приспособлений пока не производят. Здесь следует обратить внимание на прародителя отечественной новинки Dacia Logan MCV. Возможно, детали тюнинга для этой машины подойдут и к нашему Ларгусу.
Также есть возможность установить такой вот обвес на Вашу Ладу Ларгус
Некоторым владельцам может понравиться идея оснащения Лады Ларгус кенгурятником. Это конструкция, изначальное призвание которой заключается в защите кузова автомобиля от столкновения с животными при езде по пересеченной местности. В большинстве же случаев кенгурятник исполняет чисто декоративные функции.
Мастера опытные в своих экспериментах касательно Ларгуса могут пойти дальше и установить на машину такие детали обвеса как бампера, декоративные пороги, которые заведомо занизят клиренс машины, однако добавят чертам машины спортивный, агрессивный характер. Хотя с практической точки зрения подобные изменения во внешности пользы никакой не принесут, напротив, даже снизят проходимость машины Lada Largus. Тюнинг этой машины, прежде всего, не должен препятствовать исполнению основных прямых обязанностей универсала. Ведь свой выбор в его пользу вы сделали в первую очередь для того, чтобы не беспокоиться об объеме и количестве перевозимого груза или пассажиров.
Машина для автовладельца все чаще становится надежным другом и помощником. Многим становится недостаточно того, что предлагает автомобильная промышленность, особенно отечественная, которая специализируется в основном на бюджетности производимого продукта. Для того чтобы довести машину до необходимого состояния, приходится подвергать ее усовершенствованиям и доработкам.
Тюнинг Лада Ларгус – как выполнить своими руками? + Видео
В последнее время было довольно сложно не заметить кардинальные изменения в работе отечественного автопрома. Особого внимания среди российских автомобильных предприятий заслуживает автоконцерн ВАЗ, который во всех своих действиях пытается напоминать иностранных конкурентов. Этому факту есть множество доказательств, главное из которых – выход на рынок модели Лада Ларгус Кросс, чип-тюнинг которой мы рассмотрим более детально.
Завод ВАЗ можно смело назвать передовым в области новаторств на автомобильном рынке России. И пусть многие завистники не перестают утверждать, что все свои новинки отечественный производитель “слизывает” с популярных моделей иномарок, компания все же остается лидером авторынка нашей страны уже на протяжении 15 лет. Основная причина этому – внимательное изучение мировой автоиндустрии и изготовление автомобилей именно для наших дорог. Благодаря стремлению производить качественные машины по доступным ценам Волжский автомобильный завод может похвастаться огромной армией поклонников и популярностью по всей территории бывшего СССР.
Завод ВАЗ
Похожие статьи
Одну из самых последних моделей отечественного автоконцерна – Ладу Ларгус – можно смело считать одним из самых успешных проектов за всю историю завода. Производитель представил своему покупателю настоящий семейный автомобиль с множеством достоинств. Так, в стандартную комплектацию машины входит 105-сильный бензиновый двигатель с системой равномерного распределения впрыска. Автомобиль оснащен новейшей системой подачи топлива, которая “просит” всего лишь 11 л бензина по городу. Согласитесь, весьма скромный показатель, учитывая, что универсал Ларгус Кросс без пассажиров и груза весит почти 2 тонны.
Производитель не оставил без внимания и ходовую систему авто. Основным элементом в ней является передний независимый “мост”, которому, в случае необходимости, помогает полузависимая задняя часть подвески. Таким образом водитель сможет преодолеть все препятствия на дороге даже при полностью загруженном автомобиле. При этом двигатель авто не будет перегреваться, что продлит срок его эксплуатации.
Автомобиль Лада Ларгус
Лада Ларгус Кросс может похвастаться еще массой достоинств, например, удобным и стильным салоном и возможностью регулирования высоты посадки авто. Это, впрочем, не мешает народным умельцам идти дальше и путем чип-тюнинга превращать семейное авто в настоящего “короля российских дорог”.
2 Чип-тюнинг Ларгус Кросс – небольшие корректировки для грандиозных изменений
Несмотря на свою сложную конструкцию и огромное количество новинок в области автомобильной электроники, выполнить чип-тюнинг двигателя Ларгус своими руками сможет каждый. Все, что для этого потребуется – это немного терпения, компьютерная аппаратура и лицензированное программное обеспечение. К числу последнего относится:
загрузчик Combiloader, обновленный до последней версии;
прошивка, приобретенная строго на официальном сайте. Для чип-тюнинга Лада Ларгус Кросс отлично подойдет утилита Bosch 7.9.7 или последняя версия Январь 7.2;
редактор для настройки и калибровки прошивок;
Программы и аппаратура для чип-тюнинга Лада Ларгус
Что касается аппаратуры, то для эффективной работы по перепрошивке ЭБУ двигателя необходим K-Line адаптер и ноутбук исключительно с Windows XP. Другое программное обеспечение не найдет прошивку, из-за чего вы не сможете даже приступить к чип-тюнингу.
Имея в наличии все оборудование, можно приступать к работе. Вначале нужно отыскать ЭБУ Лада Ларгус. Он находиться за задней крышкой бардачка в салоне универсала. Отсоединяем щиток, подключаем адаптер и включаем зажигание автомобиля. Далее приступаем к установке программ.
Первые на очереди – загрузчик и редактор. После их успешной инсталляции начинаем работать с прошивкой. Для этого устанавливаем ее на компьютер, указывая конечный адрес месторасположения в ранее установленном загрузчике. Когда последний найдет прошивку, необходимо настроить ее. В окне “Настройки” вы найдете массу графиков, которые помогут выбрать оптимальные характеристики для вашего универсала.
Прошивка ЭБУ Лада Ларгус
Откалибровав прошивку по своему вкусу, включаем зажигание и приступаем к самому важному этапу чип-тюнинга – установке прошивки на ЭБУ двигателя. Для этого кликните по окну “Запуск” и ожидайте конца инсталляции утилиты. Как только строка загрузки дойдет до конца и вы увидите окно “Загрузка завершена”, снова включите зажигание и закройте программу установки. Далее закрываем загрузчик и редактор и выключаем зажигание. После этого отключите адаптер от ноутбука и ЭБУ.
На последнем этапе можете проверить работу своего автомобиля. При условии грамотной калибровки характеристик и правильно выполненного чип-тюнинга, вы сразу же заметите улучшение динамики авто, снижение потребления топлива примерно на 20 % и более стабильную работу двигателя и трансмиссии.
3 Мелкие доработки салона Лада Ларгус
Разработчики Лада Ларгус уделили особое внимание интерьеру салона универсала. Покупатель может заметить большое количество электроники, призванной существенно облегчить управление автомобилем. Панель приборов машины практически не нуждается в доработке, так как все выполнено в приятном и удобном для водителя стиле.
Салон универсала Лада Ларгус
Но есть некоторые мелочи, которые все же стоит установить в салон Ларгус Кросс. Первая из них – это подлокотник. Работа по монтажу этой детали своими руками выполняется очень легко. Для этого нужно посетить ближайший автосалон и выбрать понравившийся вам оригинальный или универсальный подлокотник.
Далее монтируем деталь между водительским и передним пассажирским сидением в салоне авто. Для этого производитель заранее проделал отверстия в боксе возле коробки передач универсала. Для установки детали используем крепежи из ее комплекта. Устанавливая подлокотник, нужно следить за тем, чтобы деталь “села” ровно, без каких-либо отклонений.
Установка подлокотника в Лада Ларгус
Еще одна незаменимая деталь, которая должна быть установлена в салоне Лада Ларгус Кросс – это современные торпедки. Для их монтажа снимаем панель приборов, вытаскиваем старые элементы щитка, а на их место устанавливаем заранее купленные детали. На место фиксации необходимо капнуть несколько капель клея для работы с пластиком. После этого монтируем панель на место.
свежие подробности — Российская газета
Волжский автогигант активно готовится к запуску Lada Largus с заводским обозначением FL (Facelift). По информации «РГ», в четверг, 30 января, с линии ПАП B0 (производство автомобилей на платформе B0) главного конвейера АвтоВАЗа начали сходить первые экземпляры обновленного Lada Largus из пилотной партии. В этот день было собрано два пассажирских универсала и один фургон. Впереди модель ожидают краш-тесты и дорожные испытания.
По нашим сведениям, модель после рестайлинга примерила новую переднюю часть кузова в фирменном Х-стиле, отражающую принадлежность к Lada Vesta, Xray и Granta. Поменялись передний и задний бамперы, изменилась форма капота и передних боковых крыльев. Решетка радиатора с крупной эмблемой «Ладьи» и двумя тонкими ламелями обновилась в 2019 году и уже соответствует одному стилю с Lada Vesta, Xray, Granta и Lada 4×4. Прежними остались «логановские» фары, а также фонари и пятая дверь. Сбоку автомобиль не изменился и не получил Х-образных выштамповок. Также модель обзавелась «вестовскими» боковыми зеркалами старого образца.
В рамках модернизации Largus FL получил и абсолютно новый интерьер. Еще летом прошлого года на конвейер завода завезли новое оборудование под салон обновленного универсала. Внутреннее убранство может похвастать новой передней панелью, схожей с Renault Duster, оригинальными дверными картами без вставок, но с чёрными молдингами и черными накладками ручек закрывания. Центральный тоннель с подлокотником заимствованы у Xray Cross, при этом не исключено, что передние сиденья, рулевое колесо, комбинацию приборов, блок климатической установки, аудио- и мультимедиасистемы также унифицируют с Xray Cross.
Известно о том, что теперь центральный блок стеклоподъемников переехал на водительскую дверь и каждая дверь, соответственно, имеет свою кнопку стеклоподъемника. Из опций станут доступны обогрев лобового стекла, датчики дождя и света. По неподтвержденным данным, Lada Largus FL получит выкидной ключ от Lada Vesta и литые диски нового дизайна.
Техническую часть обновленной модели не тронули. Двигатели и коробки остались прежними. С момента выхода Lada Largus из всех агрегатных нововведений универсал удостоился лишь замены «реношных» двигателей на «вазовские». С октября 2017 года АвтоВАЗ начал продажи Lada Largus с 16-клапанным двигателем ВАЗ-21129. 106-сильный «атмосферник» вытеснил из гаммы мотор Renault K4M. В 2016-м завод заменил 84-сильный Renault K7M на ВАЗ-11189 мощностью 87 л.с. В Одобрении типа транспортного средства (ОТТС) за 2018 год в Lada Largus были зафиксированы изменения в виде установки пятиступенчатой механической коробки передач с индексом ВАЗ-21809.
Очевидно, Largus FL дебютирует на Московском автосалоне в августе текущего года. Серийный выпуск обновленной должен состоятся осенью, продажи могут начаться в самом конце 2020-го или в начале 2021 года. По стоимости модель должна остаться в той же нише.
Стоит отметить, универсал Lada Largus появился в линейке российской марки в 2012 году и является лицензионной копией Dacia Logan MCV первого поколения 2006 года, адаптированной под российские условия. Коммерческая модель показывает хороший уровень спроса и соответственно стабильные продажи. Поэтому завод не торопится с глубоким рестайлингом.
Добавим, что на АвтоВАЗе информацию о сборке первых Largus FL опровергают.
Как настроить прямое видео в Facebook или Instagram
Узнайте, как создать собственное мобильное мультимедийное видео на iPhone.
Количество контента, доступного нам в любой момент, может вызывать недоумение. Может быть сложно определить подходящее место для настройки на контент, на который вы действительно хотите обратить внимание.
Многие бренды обращаются к Facebook и Instagram для создания прямых трансляций, содержащих важные новости, объявления или даже обучающие программы и обмен знаниями.
Несколько брендов, которые установили постоянные отношения со своей аудиторией, регулярно производя прямые трансляции:
Benefit Cosmetics . Benefit определила Facebook как отличное место для связи со своей аудиторией, и они используют прямые трансляции, чтобы дать потенциальным клиентам платформу, чтобы задавать вопросы экспертам по красоте. Например, у них есть «Час для бровей» со своим «глобальным экспертом по бровям». Пользователи получили ответы на все их горящие вопросы о бровях сразу же.
Адорама . Учитывая, что аудитория состоит в основном из видеооператоров и фотографов, Adorama выбрала Instagram в качестве платформы для своих прямых трансляций. Они установили еженедельную сессию Instagram Live, которая проводится каждый вторник, где один профессионал преподает аудитории важный урок фотографии или видеографии. Зрители могут комментировать и задавать вопросы по ходу прямой трансляции, чтобы они чувствовали себя лично вовлеченными в передаваемый контент.
Не можете найти прямой эфир для настройки?
Brands часто объявляют время следующей прямой трансляции в различных социальных сетях.Установление регулярного расписания помогает зрителям знать, когда им нужно настроиться, как при просмотре любимого еженедельного телешоу.
Или вы можете получить уведомление от Facebook или Instagram о том, что бренд, на которого вы подписаны, запускается. Кажется, что большинство настроек происходит спонтанно; люди будут смотреть, если у них будет время, и они заметят, что кто-то идет вживую.
Когда вы получите уведомление, перейдите в профиль этого бренда в Instagram или Facebook. На Facebook видео должно просто воспроизводиться вверху страницы бренда.В Instagram вы увидите небольшой значок вокруг кругов историй в верхней части экрана с надписью «в прямом эфире». Нажмите, чтобы войти в прямую трансляцию. Человек, ведущий трансляцию, будет знать, что вы настраиваетесь.
На любой платформе, когда вы смотрите прямую трансляцию, вы можете комментировать или задавать вопросы, точно так же, как если бы вы работали с нереальной публикацией. Некоторые бренды попытаются ответить на каждый вопрос, а некоторые в основном хотят поделиться сообщением и не будут вдаваться в подробности вопросов и комментариев пользователей.
Пропустили прямую трансляцию? Скорее всего, он будет доступен еще 24 часа после окончания трансляции. Или проверьте YouTube или IGTV, где бренды часто загружают свои ранее живые видео в качестве обычного контента. Benefit удалось сохранить свои прямые трансляции как обычный контент на Facebook, доступный на неопределенный срок.
Вы можете увидеть некоторые из прошлых прямых трансляций Adorama на их канале IGTV, которые вы сможете увидеть только в мобильном приложении Instagram.
Политика переиздания
Этот контент не может быть переиздан в печатной или цифровой форме без письменного разрешения Berkeley Advanced Media Institute.Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой распространения контента.
Примечание. Все перечисленные продукты или услуги не являются рекомендациями или одобрениями, а предназначены только для информационных целей.
40 дней медитации с музой: путешествие
30 января 2018 г.
Эта статья была переиздана с разрешения Kal.ceo. Первоначально он был опубликован на Kal.ceo 1 июля 2015 г. и немного обновлен 21 января 2018 г.Некоторые разделы исходной статьи были удалены, однако вы можете просмотреть всю статью ЗДЕСЬ. Раскрытие информации:
Это личный опыт и мысли Кэла о Muse и медитации.
Он заявляет: «Хотя я приложил все усилия, чтобы применить подход, основанный на процессах, я не ученый, врач или гуру. Я призываю вас сделать домашнее задание и не стесняйтесь звонить мне обо всем, что я мог пропустить или сделать неправильно.Это включает в себя вопросы по грамматике и орфографии!
Пытаясь упростить задачу, я разделил статью на шесть разделов. В таблице содержания ниже вы можете легко переходить от одной к другой по своему усмотрению.
Спасибо за чтение ».
— Kal
Об этой статье
То, что сначала было упражнением по самосовершенствованию, быстро превратилось в навязчивую идею. После документирования моих сеансов медитации и демонстрации нескольких близких друзей — одно привело к другому — я обнаружил, что у меня есть эта статья из 7000 слов.Увы, я очень рад наконец начать и поделиться с вами своим путешествием в медитацию с использованием Muse — повязки на голову, распознающей мозг. Включены основные моменты заслуживающих внимания сессий, масса занудных данных и связанные с ними исследования, которые я собрал.
Основные моменты, которых вы можете ожидать:
Сеанс медитации во время приема лекарств на каннабисе
Эмоциональный срыв
Открытие того, как ритмы тета-волн вызывают прозрения
Содержание:
О музе и мозге — какое отношение электрические угри имеют к ЭЭГ
Наблюдения и озарения. Что я узнал о медитации и о себе…
Заслуживающие внимания занятия — Интересные истории, основные моменты и эпические неудачи
Данные — ботаники и вундеркинды, я представляю вам: сексуальные графики и диаграммы
Подход и процесс — Моя попытка стать ученым-любителем
Эпилог — Мое путешествие в медитацию
«Muse [от Interaxon] — это первый в мире инструмент, который может дать вам точную обратную связь в реальном времени о том, что происходит в вашем мозгу, когда вы медитируете.Он предлагает мотивационные задачи и награды, чтобы побудить вас к регулярным занятиям ».
— ChooseMuse.com
7 датчиков для считывания дельта-, тета-, альфа-, бета- и гамма-волн
Удобно обертывается вокруг лба и над ушами
Очень просто в использовании: включите его, подключите устройство к приложению через Bluetooth, наденьте повязку и начните работу.
Наушники / вкладыши необязательны, но настоятельно рекомендуются
Предсессионные вопросы для проверки правильности калибровки устройства
Во время сеанса приложение обеспечивает обратную связь в режиме реального времени через аудио
Мозговая активность записывается и отображается в приложении в формате линейного графика
Приложение
Приложение Muse (как для iOS, так и для Android) визуализирует активность вашего мозга, в частности, насколько он спокоен или активен.Геймификация (испытания, значки и награды) заставляет вас возвращаться.
Звуковая обратная связь в реальном времени
Приложение обеспечивает звуковую обратную связь в зависимости от активности мозга. Когда очень тихо, окружающий шум приглушается, а птицы слышно щебетание и приземление в непосредственной близости. В зависимости от активности мозга могут быть слышны звуки от небольшого дождя до сильного дождя и грома — птичьего щебетания не будет.
На момент написания этой статьи вы могли выбирать между двумя настройками: дождь в лесу или волны на берегу океана.(Обновление : теперь есть пять отличительных звуковых ландшафтов. )
Исследование и использование
В настоящее время Muse используют более 75 различных исследовательских институтов.
«Исследования показали, что 10 одночасовых сеансов с системой ЭЭГ на основе нейробиоуправления могут быть столь же эффективными, как и риталин, с точки зрения лечения СДВ, при этом эти эффекты сохраняются в течение шести месяцев. С помощью такой повязки на голову, как Muse, совершенно возможно безмедикаментозное лечение СДВ.Это то, что нам очень нравится смотреть и над чем работать, когда мы идем вперед »,
— Тревор Коулман, соучредитель Muse
Чтобы получить дополнительную информацию о Muse, посетите раздел исследований ЗДЕСЬ.
Учебник по науке о мозге Несколько определений:
Электроэнцефалография (ЭЭГ) обычно является неинвазивным (однако инвазивные электроды часто используются в определенных случаях) методом регистрации электрической активности мозга вдоль волосистой части головы.ЭЭГ измеряет колебания напряжения, вызванные ионными токами в нейронах мозга. [01]
Биологическая обратная связь ЭЭГ — это стратегия обучения, которая позволяет людям изменять свои мозговые волны. Когда информация о характеристиках собственных мозговых волн человека становится доступной ему, он может научиться их изменять. Вы можете думать об этом как о тренировке для мозга. [02]
Нейробиоуправление-терапия (NFT), предлагает дополнительный вариант лечения для людей с расстройствами пищевого поведения, зависимостями, расстройствами настроения, тревогой и синдромом дефицита внимания.[03]
Исторические моменты [04]
46AD: Скрибоний Ларгус использует двух электрических угрей, пойманных в Средиземном море, против головы императора Клавдия, чтобы облегчить дикие мигрени. Это первый зарегистрированный случай использования электростимуляции в качестве лечебного средства.
1798: Сэр Александр Крайтон обсуждает гиперактивность и психическое беспокойство в своей книге «Исследование природы и происхождения психического расстройства» .
1902: Джордж Стилл впервые описывает СДВГ.
1924: Немецкий психиатр Ханс Бергер подключает электроды (маленькие круглые металлические диски) к коже головы пациента и определяет ток с помощью баллистического гальванометра (медицинское устройство, а не трансформатор).
1932: Дж. Дитч становится первым исследователем QEEG (количественной ЭЭГ).
1968: Джо Камия популяризирует нейробиоуправление в статье для Psychology Today об экспериментах с альфа-волнами мозга.
1970: Доктор Роберт Уайт проводит первую пересадку головы от одной обезьяны к другой.
1977: Повышение осведомленности общественности об этом предмете благодаря таким книгам, как «Стресс и искусство биологической обратной связи», написанным Барбарой Браун, психологом-исследователем.
80–90s: Нейробиоуправление применяется для лечения широкого спектра психологических состояний и состояний центральной нервной системы, включая СДВ / СДВГ.
Недавно:
Neurofeedback используется для максимальной производительности профессиональных спортивных команд, олимпийских спортсменов и деловых людей.Он обычно используется в качестве немедикаментозного решения для лечения СДВГ, посттравматического стрессового расстройства (ПТСР) и всех видов эмоциональных состояний.
Появляется нейромаркетинг , нацеленный на принятие более эффективных маркетинговых решений на основе нейробиологии.
Нейроэтика приобретает все большее значение в области науки о мозге.
Потребители теперь могут купить DIY-наборов , которые электрически стимулируют мозг, чтобы помочь при депрессии, тревоге и множестве других психических заболеваний
Подобно Borg из Star Trek, ученые соединяют три мозга обезьяны вместе, чтобы создать «мозговую сеть» .Брейн-сеть способна решать сложные задачи, которые обезьяны не могут решить индивидуально.
Врачи, такие как Адам Газзейли и Джейн МакГонигал, исследуют и создают игр для мозга , чтобы помочь в различных областях, от укрепления познания до преодоления травм.
Корреляция против причинно-следственной связи
Действительно ли успешные исполнители в конце концов находят медитацию и пытаются пожинать плоды? Или медитация помогает достичь максимальной производительности? Между анекдотическими свидетельствами выдающихся деятелей, таких как Арнольд Шварценеггер и Ричард Брэнсон, в сочетании с научными исследованиями, преимущества медитации очевидны.
Больше, чем просто духовность
Для некоторых медитация — это способ соединиться со вселенной или, возможно, с высшим Существом. Совсем недавно научное сообщество признало, что это нечто большее, чем просто связь с Богом.
«В осознанности нет ничего пугающего или иррационального, и литературы о ее психологической пользе сейчас немало». [05]
— Сэм Харрис, нейробиолог, философ
Преимущества включают: [06]
Повышает внимательность при уменьшении сети режима по умолчанию (DMN), мозговой сети, ответственной за блуждание ума и референциальные мысли
Повышает концентрацию и внимание
Помогает избавиться от депрессии и беспокойства
Помогает избавиться от зависимости
Помогает сохранить стареющий мозг
Может даже привести к изменению объема в ключевых областях мозга
Эволюционное воздействие
Практика медитации началась примерно в 2600 году до нашей эры.[07] «Некоторые авторы даже выдвинули гипотезу о том, что появление способности к сосредоточенному вниманию, элемент многих методов медитации, возможно, способствовало заключительным этапам биологической эволюции человека». [08] Ого.
«Обновите серое вещество,
Потому что однажды это может иметь значение »[09]
— Дэн Автомат
Наблюдения До, во время и после
Предварительная медитация
Алкоголь в небольших количествах — это не так плохо, как я думал, никакого реального влияния на мою оценку Muse Calm (CS)
Недостаток сна, голод и эмоции перед медитацией влияют на CS
Каннабис приводит к снижению CS на следующий день
Во время медитации
Забытые случайные воспоминания кажутся напрасными
Сессия быстро завершается, когда спокоен, кажется, никогда не заканчивается, когда нервничает (подробнее об этом позже)
Всплески мозговой активности вызываются прозрениями и быстрой фазой сна (подробнее об этом позже)
Крещение и ответы на сложные вопросы возникают из ниоткуда
Пост-медитация
Самосознание и осведомленность об окружающей среде и других людях повышаются в течение дня
Лучшие решения в течение дня
Повышенное умиротворение и общее счастье в течение дня
Контур обратной связи
Обращаясь к звуковой обратной связи из приложения, мой партнер Лэнни спросил: «Как петля обратной связи влияет на ваши медитации?» Мои мысли ниже:
Жизнь — это петля обратной связи. Мы часто осознаем, что за нами наблюдают. Важно признать, что мы не можем избежать шума жизни и наблюдений (суждений) со стороны других.
Отзыв нравится. Он уведомляет меня, когда я сбиваюсь с пути.
Сначала на меня повлиял звук, и поэтому возникла петля обратной связи. В конце концов, я стал намного лучше не позволять обратной связи влиять на меня, иногда забывая, что она есть.
Наука наблюдения: Только однажды наблюдаемая материя меняет свое поведение с волн на частицы.Если материя меняется на атомарном уровне — поверьте, мы тоже. Посмотрите на дуальность волна-частица или эксперимент с двойным расщеплением. (видео) [10]
Два типа затишья
Приложение Muse различает три уровня активности мозга: спокойный, нейтральный и активный. Однако линейные графики могут рассказать совсем другую историю. Есть «спокойствие» , а затем «… Я в спокойствии Нирваны» [11].
Слева: Довольно спокойное состояние. Справа: В тот раз я прикоснулся к Богу.
Активность мозга может довольно сильно колебаться, даже в пределах диапазона спокойствия, иногда приближаясь к нейтральному или слегка приближаясь к нему. Обычно это так. Нирвана-спокойствие — это когда активность мозга очень близка к нулевой линии или касается ее, и остается там от секунд до минут за раз.
Такой пример можно найти в разделе «Заслуживающие внимания сеансы // Абсолютное блаженство».
4 часа утра
Мои любимые сеансы медитации ранним утром с 4 до 5 утра.Фактически, они составляют 48% моих сеансов. Это когда я испытываю наибольший покой, тишину и тишину.
Мой утренний распорядок:
Просыпаться в 4 утра
Выпейте от половины до полной чашки Bulletproof Coffee (BPC) [12]
Начать сеанс медитации
Узнайте больше о моем распорядке дня.
Бодрствование и бдительность против усталости и истощения
Удивительно, но бодрствование и бдительность дает более высокий CS.Находясь в состоянии бодрствования, я могу легко вернуть внимание к дыханию. Это более очевидно во время моих утренних рутинных действий после того, как я выпил чашку BPC.
Казалось бы, усталость снижает мозговую активность; Я испытал противоположное. Усталость и истощение всегда приводят к низкому CS. Истощение вызывает тревожный шум в голове, который очень трудно преодолеть. Представьте себе, что дюжина побитых рекордов играет одновременно. Усталость напоминает мне о компьютере, который был включен слишком долго, выполнял ненужные процессы в фоновом режиме и перегорал.Подобно компьютеру, мозгу необходимо выключиться и остыть.
Есть временное решение от истощения: растяжка и йога.
Растяжка и легкая йога
После нескольких минут растяжки, йоги, целенаправленного дыхания и небольшого количества кунг-фу, чтобы направить мою энергию, мой CS в целом улучшается, иногда резко. Я также заметил, что моя осанка естественным образом улучшается, что позволяет лучше дышать.
Сканирование мозга практикующих йогу показывает, что йога снижает тревожность и увеличивает выработку химического вещества в мозге, которое улучшает наше настроение.[13]
«Йогические практики могут использоваться в качестве психофизиологических стимулов для увеличения эндогенной секреции мелатонина, который, в свою очередь, может быть ответственным за улучшение самочувствия». [14]
— Журнал альтернативной и дополнительной медицины
Образ мышления и намерения
Подобно физической подготовке, умственная подготовка также важна перед медитацией. Некоторые называют эту мысленную подготовку «установкой намерений».
Волнение и разочарование: Обычно из-за слишком длительного шума невозможно заглушить звук, что приводит к снижению CS.
Ожидание и ретроспектива: Ожидание будущего события создаст активный ум. Точно так же ретроспектива создает умственный шум. На ум приходит цитата:
Если вы в депрессии, вы живете прошлым. Если вы беспокоитесь, вы живете в будущем. Если вы пребываете в мире, вы живете настоящим »[15]
— Лао-цзы
Желание «наивысшего результата»: Обычно шумная сессия, желание достичь высокого CS приводит к обратному.
Гнев: Интересно, что гнев — это не так плохо, как раздражение, грусть или истощение. Моя гипотеза состоит в том, что гнев отключает мой «мыслящий мозг», позволяя мне легче отключаться от мыслей. Кроме того, высокая энергия заставляет меня бодрствовать, я могу лучше наблюдать за своим дыханием. Спасибо Бену Моргану за дополнительные размышления по этому поводу.
Для удовольствия: Наивысшая CS достигается, когда я искренне хочу медитировать, а не по каким-либо другим скрытым мотивам.
«Если вы медитируете со скрытым мотивом, то есть для того, чтобы улучшить свой ум, улучшить свой характер, стать более эффективным в жизни, вы смотрите в будущее и не медитируете.Потому что будущее — это концепция. Его не существует ».
— Алан Уоттс (1915–1973)
Наблюдение против совершения
Благодаря медитации я стал свидетелем сумасшедшего количества случайных и неспровоцированных мыслей, которые приходят мне в голову в течение дня. Попытка подавить их только усиливает их. Ключ в том, чтобы наблюдать и позволять мыслям уйти. На своих лучших сеансах медитации я могу наблюдать без осуждения, вмешательства или обязательств.
«С чем бы вы ни сражались, вы укрепляете, и чему вы сопротивляетесь, остается.”
— Экхарт Толле
Сделать или попробовать
Когда я пытаюсь медитировать или сосредотачиваться на своем дыхании, активность моего мозга высокая, а CS — низкий. Между желанием и делом существует загадочная область, которую трудно описать, которая дает прекрасные результаты. Не пытаясь сосредоточиться на своем дыхании, а, скорее, становясь единым целым со своим дыханием, я могу испытать больше покоя. Когда я могу это делать, больше ничего не существует. Не я, не мое окружение, только мое дыхание.
Лишь несколько раз я испытал это необыкновенное чувство.
Внимание против интереса
Попытка «обратить внимание» или «сосредоточиться» на самом деле может повысить мозговую активность. Просто заменив слово «внимание» на «интерес», можно добиться огромных успехов. Постоянная мантра «быть заинтересованным» позволяет мне наслаждаться спокойным и прекрасным ритмом дыхания и погружаться в него.
«Интерес создает поток, поток вызывает чувство радости.Легко проявить интерес, но сложно (и целенаправленно) обратить внимание или «сосредоточиться» ». [16] — Someone
В отличие от внимания и сосредоточенности интерес доставляет удовольствие и не имеет цели на будущее. Я считаю, что это было ключевым моментом.
Исключение языка
Идея может показаться немного странной, но она работает. Язык позволяет описывать, маркировать и комментировать. Отключение от языка позволяет мне наблюдать и осознавать свои мысли, не будучи поглощенными ими.
Это идея, которую я придумал, кажется, работает для меня, но я не нашел никакой литературы по этой теме в своем исследовании.
Время — иллюзия
Мы все испытали нематериальную несогласованность времени. Это чувство усиливается во время медитации. Во время моих самых счастливых сеансов кажется, что время стоит на месте, и, как это ни парадоксально, сеанс заканчивается в считанные секунды. Обратное верно, когда мой ум взволнован, расстроен и шумит. Кажется, что время движется быстро, тысяча мыслей в минуту, а сеанс никогда не заканчивается.
«Время совсем не дорого, потому что это иллюзия. То, что вы воспринимаете как драгоценное, — это не время, а одна точка вне времени: момент Сейчас. Это действительно драгоценно. Чем больше вы сосредоточены на времени — прошлом и будущем — тем больше вы скучаете по настоящему, самому драгоценному, что есть ».
— Экхарт Толле, Сила настоящего
Гнев и правило 24 часов
Я собирал данные о своих эмоциях и настроении в течение некоторого времени — даже до того, как начал заниматься медитацией.Одной из моих целей на 2015 год было резко сократить количество раз, когда я испытываю гнев. (Я страстный человек.)
Необработанные данные, которые я собрал с помощью повязки Muse, помогли мне увидеть, как гнев влияет на мой мозг даже через несколько дней после этого. Это побудило меня к новой практике лайфхака, в которой я (изо всех сил стараюсь) не давать силы своему гневу. Я не отрицаю этого, но не отношусь к этому серьезно. Я считаю, что откладывание размышлений на эту тему на 12–24 часа почти всегда дает мне новую перспективу.Лучшая перспектива. Первоначальное чувство гнева просто улетучивается без усилий.
Достаточно сказать
Медитация помогла мне лучше защитить себя от мысленного шума и болтовни. Повышенное самосознание открыло столь необходимую перспективу и в десять раз улучшило процесс принятия стратегических решений. Я могу лучше видеть каскадные эффекты каждой мысли и решения. Мое творчество взлетело до небес. Мои идеи лучше, и они приходят чаще. Мои умственные способности и выносливость также увеличились.Не говоря уже о том, что моя уверенность сильнее и стабильнее. Я менее склонен к тому, чтобы сломаться от непредвиденных препятствий или неудач.
Можно поспорить, что девяносто девять 12-минутных сеансов дали очень интересные данные для этого новичка [17]. Ниже представлены мои любимые занятия. Некоторые отличные, некоторые ужасные.
Пример сеанса
71 // 2015–05–29 пт 23:14 78%
Обозначения
71 // = номер сеанса
2015–06–23 = дата
Вт = день недели
0457 часов = время суток
95% = оценка спокойствия
Шипы: прозрения и идеи Как выглядит прозрение
02 // 2015–05–24 вс 1028ч 93%
В четверг, 24 мая, меня поглотила бизнес-задача.Я безуспешно избегал думать об этом все выходные. С тревогой мысли продолжали появляться в моем мозгу, как зарезанная пластинка — пока я не обратился к медитации. «Ученые отметили, что эти более медленные (тета) мозговые волны сопровождаются глубоким спокойствием [и] вспышками творческой проницательности». [18]
Видите огромный всплеск [1] Через 10 минут? Вуаля! Это было прозрением моей большой проблемы, я так старался не думать об этом.
Волны идей
53 // 2015–06–17 ср 2241ч 84%
Вы когда-нибудь катались на волнах северной части Тихого океана у побережья Гонолулу? Я тоже, но я сомневаюсь, что это так же потрясающе, как эта сессия.Обратите внимание на всплески, представляющие волны идей.
Вечеринки до и после
Ночная вечеринка негативно сказывается на моем мозгу на следующий день. Интересно, что перед мероприятием у меня в голове тоже довольно шумно. Одно только предвкушение вечеринки приводит меня в возбуждение и бешенство.
Вечерние приключения
Голден Стэйт vs Кавальерс
25 // 2015–06–04 Чт 23:58 22%
О вечеринке
С нетерпением жду выхода на улицу, я с нетерпением жду хороших времен.
83 // 2015–06–27 сб 21:30 57%
Бодрствование в течение 24 часов
Не могу успокоиться, когда накануне так упорно тусовался…
59 // 2015–06–20 сб 1417ч 39%
Ужасные сеансы
Голодный, усталый, сонный, истощенный и делает это по неправильным причинам. Следующие три сеанса были одними из самых страшных для меня. Хотя 60% (07) и 71% (89) — это не мой самый низкий показатель, эти сеансы были для меня пыткой.
Беспокойство о производительности
Хотел достичь величия, но боялся отпустить.
07 // 2015–05–27 22:58 Ср 60%
Голодные и истощенные
Слишком сильно заставил себя. С трудом мог пройти через эту сессию.
17 // 2015–06–01 1210 пн 09%
Психическое расстройство
Подробнее об этом ниже в разделе «День 38: Худший и лучший день»
89 // 2015–06–29 0502ч. Пн. 71%
Расстроить ночь перед
Говорят, ложиться спать расстроенным или расстроенным — это то, чего вам следует избегать, и по большей части я так и делаю.При этом следующие две сессии представляют собой утро после тревожного вечера. Довольно мало по сравнению с моим средним показателем ранним утром 87,5%.
Мораль: не ложись спать расстроенным.
Деловой конфликт
Хотя я сохранял спокойствие во время самого конфликта (накануне вечером), он явно повлиял на меня больше, чем я первоначально думал.
39 // 2015–06–12 04:38 Пт 57%
Расстроен с женой
Почему я бросаю вызов мудрости «Счастливая жена, счастливая жизнь»? Потому что я мужчина и всегда ошибаюсь.
87 // 2015–06–29 0431ч. Пн. 68%
День 38: Худший и лучший день Беспокойство и поражение
87 // 2015–06–29 0431ч. Пн. 68%
88 // 2015–06–29 0446ч пн 82%
89 // 2015–06–29 0502ч. Пн. 71%
Началось немного грубо, только стало хуже. Ниже приведены мои записи с того дня, занятие 89.
«На этом этапе — я полностью побежден.Кажется, я не могу взять себя в руки. Я не могу успокоить нервы, успокоить разум и расслабиться. В конце этого сеанса я обнаруживаю, что погряз в страданиях. Я обхватываю голову руками, гадаю: «Что только что произошло?». Я был так уверен в себе. Я думал, что овладел своим умом. Теперь мне просто страшно. До чертиков страшно, что я никогда не смогу овладеть своим умом, и что это начало того, что становится только хуже.
Мысли о работе. Неадекватность как отец. Вы называете это — я думал об этом. Мой разум выходит из-под контроля.Ирония. Буквально вчера вечером я изучал язык тела и то, как он влияет на наш гормональный фон и, следовательно, на наш разум ».
Я лег спать расстроенный. Я проснулся с телами боли, оставшимися с предыдущей ночи. На мгновение все, что я узнал до этого момента о медитации и моем уме, казалось, исчезло. Я чувствовал себя потерянным, и всего за несколько дней до конца моего 40-дневного путешествия. Я подумал про себя: «О чем я сейчас буду писать?»
Уходя
90 // 2015–06–29 пн 05:43 93%
Я знал, что все мои страдания буквально находятся в моей голове.Вспомнив, как физиология человека влияет на разум, я пошла на прогулку, а затем пошла на растяжку и йогу в парке, и приняла решение не беспокоиться. Я подумал: : «Если я медитирую, это для меня, а не потому, что я пишу статью. Просто, старая добрая красивая я. Вернувшись домой, я провел еще один сеанс.
Ведущий к блаженству
Вечером того же дня…
Первая сессия дала 67%. Совершенно нормально с этим. Вторая сессия: 92% блаженства.Не знаю, было ли это совпадением или связано с моим утренним срывом, но сессия 92 была потрясающей.
91 // 2015–06–29 пн. 2015ч. 67%
92 // 2015–06–29 пн 2032ч 91%
Описание этого сеанса находится ниже в разделе «Абсолютное блаженство // 2-е место: Удивительный день 38».
Абсолютное блаженство Достойное упоминание: я сделал это для себя
80 // 2015–06–26 пт 0459 96%
Эта сессия — одна из моих лучших.Меня не волновал счет или эта статья. Чисто и эгоистично — просто для медитации. Я хотел погрузиться в дыхание, и я это сделал. Это было замечательно. Я был в потоке.
[1] Случайные мысли об обновлениях веб-сайтов, [2] Ускользнувшие мысли о времени и пространстве.
3-е место: 11,9 минут абсолютного блаженства
32 // 2015–06–09 Вт 0424 99%
Это была потрясающая сессия.Но как мне удалось добиться 99% спокойствия — понятия не имею. Мне еще предстоит достичь такого блаженного состояния.
2 место: Удивительный день 38
92 // 2015–06–29 2032ч Пн 91%
Этот сеанс был, безусловно, самым странным. В отличие от каждого сеанса до и после, мое дыхание не стало мягче и медленнее, а наоборот. Казалось, каждый вдох становился все глубже и быстрее. В какой-то момент я принимал больше кислорода, чем выдыхал CO2. Моя грудь расширилась вверх, а вместе с ней и моя поза.Я был в ритмическом состоянии, не мог замедлить себя.
Ох уж эти оранжевые и красные чакры!
Я собрал довольно много данных, включая время сеанса, день и то, что я делал накануне вечером. Я задокументировал эти данные в двух местах: в файле Adobe Illustrator с примечаниями к каждому графику, а также в электронной таблице Google, в которой собраны все статистические данные.
Ниже приводится сводка собранных данных, детализированная в таблице Google (прилагается ниже).
Все сеансы
«LS» учитывает только последний сеанс медитации. Подробнее об этом ниже.
Последние сеансы
Последние сеансы — дни недели Исходные файлы
Таблицы и графики Google (общедоступные)
Загрузить файл Illustrator
Посмотреть / скачать скриншоты
Почему?
Я начал медитировать, чтобы улучшить качество жизни.Документирование и оценка себя — это то, что мне нравится, и я много делаю. Идея написать статью возникла после того, как многие друзья проявили интерес к тому, чтобы узнать больше о моем путешествии в медитацию с помощью Muse.
Продолжительность
Сначала я подумал, что тридцать дней — достаточное время, чтобы собрать достаточно данных, чтобы получить представление. Позже я увеличил его до 40 дней. Дополнительные десять дней оказались отличным решением, так как за последние десять дней у меня был очень интересный опыт.Вы можете прочитать об этом в «Заслуживающих внимания сессиях».
Оценка спокойствия (CS)
CS — это оценка, которую дает вам приложение. Чем выше CS, тем лучше вы могли сосредоточиться на своем дыхании и не отвлекаться на болтовню ума.
Медитационные мероприятия
Медитация — это одна или несколько последовательных сессий.
Все сеансы (AS) по сравнению с последними сеансами (LS)
AS относится к данным всех сеансов, тогда как LS учитывает только последний сеанс медитации.
Я считаю, что LS является более точным представлением моего состояния ума, которое является концом медитации. Предыдущие занятия считаю разминкой. Конечно, включены данные AS.
Константы и переменные
Были факторы, которые я считал важным сохранить постоянными, а некоторые я позволял варьировать. Ниже приведен список:
Константы
Не менее одного сеанса в день [19]
12-минутные занятия
Сеансы в тихом месте [20]
Технология: Устройство: iPhone 5, Уровень громкости: 50% [21], Параметры звука: Дождь в лесу, Наушники: наушники Sony
Переменные
Количество занятий в день
Предсессионная растяжка и легкая йога
Одежда [22]
Собственные намерения [23]
Должности, места и одежда
Большинство моих медитаций проходило в моем офисе, когда я сидел на офисном стуле, положив ноги на другой стул.Позже я решил, что мои ноги должны стоять на земле в качестве стандарта, учитывая, что у меня не всегда будет возможность поставить их.
Некоторые медитативные мероприятия проводились в постели, обычно вечерние и полуденные сеансы (я часто работаю из дома), несколько в моем минивэне, пара в спальне моего сына и одно на балконе. Обычно я ношу простую и свободную одежду, например, свободные джинсы, толстовку или пижамные штаны и футболку.
Диета, упражнения, сон и вечеринки
Обычно я придерживался низкоуглеводной диеты.[24]
Кроме легкой растяжки, я перестал заниматься и ходить в спортзал. Я занимаюсь странным экспериментом с телом. Чтобы объяснить это решение, нужен целый пост.
Поскольку я просыпался довольно рано (в 4 часа утра), я обычно спал от одного до двух в течение дня. Сон обычно длился от 15 до 60 минут, в зависимости от того, сколько часов я спал накануне ночью.
Я пил время от времени и несколько раз принимал лекарства, употребляя каннабис. [25]
Я не переставал тусоваться, просто тусовался меньше.Я считаю, что регулярная медитация подавила мое желание веселиться, поскольку я стал больше интересоваться другими творческими занятиями.
Сеансы до 40 дней
Перед тем, как начать свое 40-дневное путешествие, я провел несколько сеансов медитации. Я прошел десять 10-минутных сеансов медитации с гидом, используя приложение Headspace. Я также провел несколько сеансов с помощью Muse. Эти сеансы:
2015–05–16 0922 ч. Сб 82% 03 мин.
2015–05–17 1157 часов вс 54% 03 минут
2015–05–19 09:22 Вт 87% 05 мин
2015–05–20 0638ч. Ср. 79% 05 мин.
2015–05–21 0707 часов чт 65% 07 минут
Документирование данных
Снимок экрана с линейным графиком с помощью встроенного снимка экрана iPhone .
Изображение (а) перенесено на мой MacBook Pro.
Помещенные изображения в Adobe Illustrator (каждый сеанс в своем слое).
В Illustrator сделаны контрольные точки, линии и примечания.
Любые точки сканирования мозга, которые я считал достойными, будут выделены.
Добавлены данные из каждого сеанса в Google Spreadsheet . Включенные данные:
Спокойное, нейтральное и активное состояние
Дата и время
Номер дня, номер сеанса
Эпилог
Мое первое надлежащее знакомство с медитацией и молитвой о пользе было в 2003 году, когда я обнаружил стопку журналов National Geographic.Именно в этот момент я узнал, что медитация укрепляет префронтальную кору; область мозга, регулирующая чувство покоя и счастья. Достаточно сказать, что я знал о преимуществах медитации много лет, но так и не начал.
Перенесемся на десять с лишним лет вперед. Последние 90 дней я медитировал ежедневно, у меня ушло более 38 часов. Я не могу представить свою жизнь без этого. Я только хотел бы начать раньше. На ум приходит цитата:
«Знать и не делать — на самом деле не знать.”
— Стивен Р. Кови
Катализатор
Был прекрасный солнечный день в Напе. Я был на Mastermind Talks. [26] На вопросы со сцены отвечал Тим Феррис [27]. «Что бы вы изменили в своем прошлом?» — спросил один из присутствующих. После долгой паузы он ответил «Начни медитацию раньше» . Слышать, как он начинал и останавливался, но никогда по-настоящему не совершал, было переживанием, которое я мог понять. Я не мог слышать, насколько это сделало его сверхчеловеком.Именно в этот момент я сказал себе: «достаточно, достаточно; больше никаких оправданий », и принял решение серьезно относиться к медитации.
Позже в тот вечер я был удивлен, обнаружив, что выиграл повязку Muse. Вселенная работает загадочным образом.
Медитация + технологии = правила игры
Считаете ли вы себя успешным, элитным исполнителем или, возможно, кем-то, кто борется с невзгодами и пытается найти счастье — регулярная медитация должна быть частью вашей формулы успеха.Просто медитация полезна для вашего мозга.
«Вы не можете управлять тем, что не измеряете».
— Неизвестно
Никогда еще в истории сенсорная технология мозга (и других областей нашего разума и тела) не была доступной и доступной для потребителя. Если вы хотите совершать скачки в своей жизни: обновите свой мозг, медитируя. И начинается с его измерения
То, что начиналось как простой эксперимент по сбору данных, оказалось довольно большой горой.Я не смог бы сделать это без помощи группы людей, включая, помимо прочего, мою потрясающую жену и партнер Ланни Ле, Алкарим Нассер, Сами Садагиани, Сару Эскандарпур, Ричарда Лазаззера, сотрудников InteraXon. И, конечно же, Тим Феррис.
[09]. Курс колледжа Бримар (песня, 2000), Deltron 3030, Dan the Automator
[10]. Wikipedia.org/wiki/File:Wave-particle_duality, Видео
[11]. Нирвана — это место совершенного покоя и счастья, подобное раю. В индуизме и буддизме нирвана — это наивысшее состояние, которого может достичь человек, состояние просветления, означающее, что индивидуальные желания и страдания человека уходят. Vocabulary.com/dictionary/nirvana
[12].Видео: Как сделать БПЦ
[13]. HarvardHealthBooks.org
[14]. Online.Liebertpub.com
[15]. Wikipedia.org/wiki/Laozi
[16]. Я сказал это.
[17]. Новичок, новичок, noob, n00b, noobie, n00bie, nooblet или nub — это жаргонный термин для новичка или новичка, или кого-то, не имеющего опыта в какой-либо профессии или деятельности
[18]. CenterPointe.com/articles/articles-research
[19]. Был пропущен только один день (суббота, 6 июня).
[20].Это не всегда было возможно. В то время как окружающий шум был нормальным, на сеанс влияли резкие звуки и фоновые разговоры.
[21]. 7/16 — 8/16 (50%) полос в зависимости от уровня окружающих звуков. Если бы громкость была слишком высокой, это бы отвлекало. Если он слишком низкий, получить адекватную обратную связь было сложно.
[22]. По возможности я надевал удобную одежду.
[23]. Я должен был сделать это постоянным, но временами я просто забывал. Когда я действительно готовился к медитации с правильным намерением (мир и спокойствие против , я собираю данные для статьи ), я достиг бы гораздо больших результатов.
[24]. Мои преступники приехали из Вьетнама, поэтому иногда нельзя было избегать традиционных блюд из риса или лапши.
[25]. Интересно, что после первой недели я действительно потерял интерес как к алкоголю, так и к лечению с помощью каннабиса. Не уверен, было ли это медитацией или комбинацией лучших вариантов, включая низкоуглеводную диету.
[26]. Узнайте больше о том, насколько Джейсон крут, на сайте: http://www.entrepreneur.com/article/24666531
.
[27]. Тим, пользующийся спросом, автор многих замечательных книг, в целом удивительный человек.
Научитесь играть на кованой цимбале | Научите мелодию, Крис Фосс
Есть настоящий голод, чтобы выучить мелодии, которые обычно играют в мире кованых цимбал. Итак, у меня и моего друга Чака Буди из Миннеаполиса есть проект, который упростит их изучение. Я снимал короткие видеоролики с отдельными мелодиями, проигрываемыми дважды в умеренном темпе и с хорошей видимостью, чтобы люди могли легко видеть и слышать то, что я делаю, чтобы научиться. Если есть какие-то сложные участки мелодии, я их объясняю.Видео есть на нашем канале Youtube .
Чак записывает написанную музыку так же, как я ее играю, и помещает каждую в Dropbox, чтобы вы могли просто пойти туда и распечатать любую мелодию, какую захотите.
Научите мелодию нотной нот
Мелодии широко известны в сообществе кованых цимбалов и в мире джем-джемов Старого времени и кельтской культуры в целом. Когда проект будет завершен, будет около 100 мелодий, каждая со своим видео и нотами.Большинство этих мелодий доступны в других местах и на Youtube, но обычно целью является выступление, а не обучение, поэтому темп быстрый, и вы, вероятно, не можете увидеть, что они делают. Вы также можете зацикливать видео, чтобы просматривать их снова и снова или подыгрывать им. Все мелодии являются общественным достоянием.
Пока вы смотрите наши видео, подпишитесь на наш канал Songbirdhd. Если вы подпишетесь, Youtube сообщит вам, когда мы загрузим новое видео.
О народных мелодиях
Что нужно знать о народных мелодиях, так это то, что они принадлежат нам, и мы можем делать с ними все, что захотим.Мы можем позволить себе с ними любую вольность, и пока мы не разрушили основной характер мелодии, то, что мы сделали, хорошо. Мы делаем каждую мелодию частью себя, и каждый раз, когда мы ее играем, мы можем играть ее немного по-другому. Но вы можете пойти куда-нибудь и впервые сыграть свою мелодию с другими, и они это узнают. Когда вы все играете мелодию, вы слушаете, что делают друг друга, и приспосабливаетесь к этому. Каждый раз, когда мы играем мелодию, мы ее воссоздаем.Мы не транскрибируем что-то из написанной кем-то музыки, а создаем мелодию прямо от сердца. В этот момент мелодия обретает собственную жизнь, и мы создаем ее немного по-другому каждый раз, когда играем ее.
Мелодии в видео сделаны так, как мы играем их здесь, в Восточной Айове, каждый понедельник вечером в нашем джеме. В другом месте они могут быть выполнены немного иначе, не существует «правильного» или «неправильного» способа их игры. Но эти версии будут довольно близки к тому, как в них можно было бы играть где угодно.Если вы зайдете очень далеко с модификациями мелодии, вы просто дадите ей новое имя и создадите новую мелодию. Это часть народного процесса и то, что делает народную музыку прекрасной.
Так что используйте видео- и музыкальные печатные материалы как инструмент обучения, помня, что то, что вы видите и слышите, является просто «служебным предложением», и вы можете играть так, как вы это чувствуете. На канале Youtube видео расположены в том порядке, в котором я их разместил, а в Dropbox они расположены по алфавиту.
Удачи! Крис Фосс Чак Буди
Игрушки и хобби ТВ, фильмы и видеоигры Шокер-игрушки Изготовленная на заказ фигурка Shockinis 3 «Сделай сам, новая партия из 2
Шокер-игрушечная фигурка Изготовленная на заказ фигурка Shockinis 3″ Сделай сам, новая партия из 2
Shocker Toys Custom Shockinis 3-дюймовая фигурка Сделай сам Новая партия из 2, Shockinis 3-дюймовая фигурка Сделай сам Новая партия из 2 Shocker Toys Custom, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшее предложения для Shocker Toys Custom Shockinis 3 ”фигурку Сделай сам, новый лот из 2-х штук по лучшим онлайн-ценам, быстрая доставка, легкий возврат оптовых цен Лучшая цена Хорошее качество и низкая цена, добро пожаловать на покупку! 2 Shocker Toys Custom Shockinis 3-дюймовая фигурка Сделай сам Новая серия терапии.com.
Shocker Toys Custom Shockinis 3-дюймовая фигурка Сделай сам, новая партия из 2
Jordan Spizike Black-Gym Red-Anthracite 315371006 (15), Они предлагают яркий всплеск цвета в гладком и элегантном виде и доступны в квадратных и прямоугольных размерах, Они всегда работают даже в экстремальных ситуациях, Купить Beautifullight Hot 105см Вязаные кожаные ремни для студентов в стиле ретро для женщин НОВИНКА повседневные белые тканые ремни и ремни с кисточками Женский тонкий ремень Красный 105см: покупайте ремни ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА и возможен возврат при определенных покупках, мягкий ворсистый флис премиум-класса современного кроя со смелыми рисунками, которые будут никогда не увядает, Shocker Toys Custom Shockinis 3-дюймовая фигурка Сделай сам Новая партия из 2 .Классический дизайн — мужская повседневная рубашка с коротким рукавом стандартной формы. Цепь, доступная в этом списке, представляет собой цепочку-змейку из твердого серебра 925 пробы превосходного качества со штампом 925, шлицевой отверткой (измеритель глубины протектора). Купить серебро 925 пробы с родиевым покрытием 2, Продукты снимаются при разном освещении — поэтому цвета могут отличаться. Shocker Toys Custom Shockinis 3-дюймовая фигурка Сделай сам, новый лот из 2 . Я НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую вам измерить комбинезон, который обычно носит ваш драгоценный ребенок. Выгравированное лазером сообщение будет точным, Vintage Vanity Fair Pink Nylon Robe And Nightgown Set New Floral Appliqué Size Small, В продаже двухрядная красная и коричневая деревянная бусина 24 дюйма.✧✧✧✧✧✧✧ F____UK / Европа / Австралия, Shocker Toys Custom Shockinis 3 ”фигурка Сделай сам, новая партия из 2 . Должен быть такой же или эквивалентный продукт. Terry Club Короткие длинные велосипедные шорты с мягкой подкладкой по внутреннему шву 9 дюймов Женские велошорты для велоспорта в помещении — черный — Маленький: для спорта и активного отдыха, основа: хлопок; Подкладка: полиэстер. Купить женский пуловер Burton Women’s Lost Things Pullover. : OJ Long Beaks Elite Ez Edge 101a Колеса для скейтборда — 54 мм: Спорт и отдых, Shocker Toys Custom Shockinis 3 ”фигурка Сделай сам, новая партия из 2 .
Основные элементы, которые следует установить – это спойлер и аэродинамический передний бампер.
Скорости добавит и тюнинг обвес, который устанавливается не только для улучшения внешнего вида, но и для повышения ходовых характеристик.
Конечно, впиваться дрелью в собственное авто – дело не для слабонервных, но красота и удобство требуют жертв! Так как ветровое стекло немного мешает, сверлить придется снизу вверх.
youtube.com/embed/Ah0aYRYQm5s» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»> 
Специалисты советуют устанавливать на ВАЗ-2114 твердые амортизаторы, благодаря которым при повороте машину не будет кренить, и она будет более устойчива после выхода из поворота.
Основная суть заключается в креативности автовладельца (в том числе и цвета: будь то черный, белый или даже оранжевый) и его желании изменить свой автомобиль в лучшую сторону.
трубы крыла.
Посмотрите наши видео о том, как строить, чтобы получить пошаговые инструкции.
В штате страхования без вины, независимо от того, кто виноват в аварии, ваша страховка должна будет оплатить счет.
Это будет стоить дороже, чем просто удаление царапины или вмятины. Стоимость бампера, вероятно, будет стоить около 200-500 долларов за передний или задний бампер. Это для вашего среднего заурядного автомобиля. Опять же, чем дороже машина, крупнее или экзотичнее, тем больше вы заплатите за бампер.
Если вы вешаете бампер, чтобы добраться до автомастерской, вы можете использовать этот метод или что-то подобное, например, проволоку или вешалку для одежды. Но эти методы не рекомендуются для повседневного использования или любой деятельности, где вам нужно увеличить скорость больше, чем на проселочной дороге.
Ехать безопасно только в том случае, если вам удастся удерживать бампер на месте с помощью монтажных зажимов или стяжек-молний, и это только в том случае, если небольшая часть бампера ослаблена. Полицейский может остановить вас и выписать штраф, если заметит, что у вас неплотно закреплен бампер.
ua — База Автозвука).
Определить, что провода изготовлены из меди можно по их весу — они должны быть тяжелыми.
Лучшим вариантом является силиконовая резина.
Лучше приобретать сварочные зажимы для заземления. У них крепкий корпус, который не деформируется со временем. Благодаря мощной пружине, которая установлена на крокодилах, падение напряжение в месте контакта будет меньше. Правда, зажимы нужно доработать, так как они имеют небольшую площадь контакта, если учесть форму клемм аккумуляторной батареи
Чтобы повысить эффективность зажимов, прижимные части желательно соединить с помощью специального провода «АМГ».
00%)
Важно не ошибиться с длиной. При слишком коротком кабеле придется подгонять машины близко друг к другу, а в длинном большие потери драгоценных вольт на внутреннее сопротивление. Да и цена каждого метра достойна внимания. Минимально удобная длина – 2,5 – 3,0 м.
Соответственно, и цена будет совсем другой.
Мы покажем вам, как сделать и то, и другое!
Их можно установить на стандартный бампер, внедорожный бампер или на багажник на крыше.
Используйте тройник для соединения с этим проводом.
По длине они должны быть равными размерам оптики, имеющейся на машине. Следовательно, для создания тюнинга нам понадобятся четыре пластиковые палочки с длиной примерно 40-45 см;
Нагреть трубку можно с помощью строительного фена или обычной духовки;
Если насечки делать при включенных светодиодах, то можно уже на этом этапе просмотреть конечный результат ваших трудов.
В противном случае при обнаружении неполадок после установки устранить дефекты будет очень проблематично.
Главное – четко следовать этапам сборки и верить в свои силы.
Популярным такой вид тюнинга стал после выпуска серийных автомобилей BMW с такими фарами. Сейчас эти огни серийно устанавливают только на некоторых моделях, но самостоятельно установить ангельские глазки можно на любой автомобиль.
Работать надо аккуратно, так как стенка получается очень тонкой.
Для этого надо снять фару с Приоры.
Подключение напрямую приведёт к тому, что через некоторые время они выйдут из строя. С этим связано большинство отрицательных отзывов о таком тюнинге.
. В сентябре 2018 года на озере Юно в национальном парке Никко в Японии мы собрали плоды калины вильчатой ( Viburnum furcatum ). Мясистые костянки были красновато-оранжевого цвета, хотя некоторые из них уже стали черноватыми и были мягкими на ощупь. Мы добрались до них, стоя на цыпочках в грязи, и тем, кто был выше, пригодились секаторы. Когда олени не падали, кусты вырастали до десяти футов в высоту, а иногда и в ширину, а раскидистые ветви располагали круглые листья размером с блюдце, словно раскрытые ладони, чтобы улавливать свет в тенистом подлеске кленов и хвойных деревьев. Хотя этот вид является родным для Восточной Азии, мы могли бы обмануть себя, думая, что стоим перед камышом (9).0003 V. lantanoides ) из восточной части Северной Америки, учитывая поразительное сходство между внешним видом, средой обитания и связанными родами двух видов.
Выше на гребнях растет крупный бук ( Fagus crenata ) и болиголов ( Tsuga diversifolia ) заполняли предысторию. Поскольку эти роды также встречаются в лесах восточной части Северной Америки, мы могли бы поклясться, что уже испытали этот сбор за день до этого, за полушарие от нас. Хотя мы давно поняли глубокую концепцию биогеографических дизъюнкций, нам потребовались годы изучения растений, чтобы лично наблюдать эти связи в далеко идущих местах.
Род Viburnum (Adoxaceae) имеет широкий географический ареал, приблизительно 165 видов, встречающихся в Северном полушарии и в Южной Америке и Юго-Восточной Азии. Ботаники организовали эти виды в подродовые группы или клады в зависимости от того, насколько они тесно связаны друг с другом. Эти три калины занимают Клада Pseudotinus , в которую также входит четвертый вид, V. nervosum (также из Восточной Азии). Все четыре имеют характерную ветвящуюся архитектуру, которую Эрика Эдвардс и ее коллеги назвали «паттерном фуркатума» (на основе работы Майкла Донохью, опубликованной в Arnoldia в 1981 году). Ветви растут горизонтально с землей (известный как плагиотропизм) до конца сезона, когда одна из верхушечных почек поворачивается вверх, образуя короткий репродуктивный побег. Следующей весной основной горизонтальный рост продолжается от другой верхушечной почки, создавая симподиальную схему роста, при которой одна из двух разветвленных ветвей становится доминирующей.
Эта ветвящаяся структура подтверждается видовым эпитетом В. симподиальный. 
. В публикации Маршалла 1785 года листья описывались как «сердцевидные, овальные, заостренные, с глубоко распиленными краями, с сильными прожилками и расположенные супротивно на длинных тонких черешках», но наиболее отличительной чертой был ореол стерильных цветков, окружающих каждый лист. соцветие — функция, также общая с V. furcatum и V. sympodiale. 
в Ferguson, 1966, и Mackenzie, 1927.)
По обеим сторонам тропы на кустах росли большие сердцевидные листья, которые торчали под широкими углами, ловя свет. Всего за два года до этого Тони впервые увидел и собрал этот вид в очень похожих местах обитания в Национальном лесу Нантахала в Северной Каролине и недалеко от Купола Клингмана в Национальном парке Грейт-Смоки-Маунтинс.
Этот вид не будет должным образом описан Карлом Иоганном Максимовичем еще два десятилетия. Тем не менее в 1859 г., Гарвардский ботаник Аса Грей отметил присутствие японской калины, которая, как он подозревал, была тем же самым или близкородственным видом, что и V. lantanoides, , на основании образцов гербария, собранных Чарльзом Райтом, ботаником из Исследовательской экспедиции США в северной части Тихого океана между 1853 г. и 1856. Этот и другие ранние образцы, первоначально обозначавшиеся как V. plicatum (и иногда V. tomentosum ), поддерживали теории Грея о дизъюнкции видов, особенно между востоком Соединенных Штатов и восточной Азией.
Музей естественной истории Пибоди, Йельский университет; Пибоди.яле.иду. Фото Патрика Свини 
В 1889 году Чарльз Спрэг Сарджент, директор-основатель дендрария Арнольда, написал короткую статью о Viburnum lantanoides для Garden and Forest. Он похвалил этот вид как «одно из самых красивых растений нашей флоры», однако отметил, что ковыль «не терпит возделывания» и «самый трудный для выращивания из всех наших местных кустарников». В дендрарии Арнольда только два ранних образца камыша добились долгосрочного успеха. Оба прибыли в виде растений и погибли в середине двадцатого века. С тех пор неоднократные попытки выращивать этот вид — с помощью семян, а также отводков из дикой природы — до недавнего времени были тщетными. Семена отказывались прорастать, и растения редко жили дольше нескольких лет после посадки. Тем не менее, несколько растений, собранных в Адирондаке в 2008 г., сохранились вблизи болотистого места, примыкающего к Северному лесу, известному посадками пробкового дерева (9).0003 Leitneria floridana ) — то же самое место, где вырос один из двух предыдущих успешных сортов.
случаях семена не прорастали. Уилсон собрал несколько гербарных коллекций V. nervosum (как V. cordifolium ) в западной провинции Сычуань, где он заметил, что он был «обычным» и образовывал «заросли». Джозеф Рок также собрал этот вид на высоких плато Юньнани и заметил, что он растет как кустарник, так и даже дерево до двадцати пяти футов в высоту. Тем не менее, самая ранняя запись об интродукции растения в Северную Америку, по-видимому, относится к 1927 образцов, переданных в дар Министерству сельского хозяйства США ботаническим садом Ллойда в Дарджилинге, Индия.
во время сбора в провинции Ганьсу, Китай. Хотя фруктов не было, он и другие исследователи собрали ткани листьев и образцы гербария для будущей молекулярной работы и длительного хранения соответственно. Этот опыт вызвал еще один момент дежавю , и в полевых заметках для коллекции (NACPEC05-033) признается, что «этот вид очень напоминает Viburnum furcatum или V. lantanoides. «Команда обнаружила его в средиземноморском, смешанном лиственно-хвойном лесу — очень похожем на местообитания, предпочитаемые японскими и американскими видами — изобилующем тремя видами клена и болиголовом ( Tsuga chinensis ), а также мелколистным самшитом ( Buxus sinica ), дипельта розовая ( Dipelta floribunda ), Rosa davidii, и кацура ( Cercidiphyllum japonicum ). Несмотря на четыре попытки, в дендрарии Арнольда этот вид культивировался только один раз: черенки из Королевского ботанического сада в Эдинбурге, которые укоренились и выжили на территории в течение восьми лет.
Три приобретения семян так и не увенчались успехом.
( Fagus japonica ). Эта стеварция, известная своей отслаивающейся корой, крупными белыми цветами и насыщенной осенней окраской листьев, относится к числу самых декоративных растений, пришедших в наши сады из Японии. Мы были рады сделать эту коллекцию, потому что, несмотря на ее обычное название, наш товарищ по сбору Тодд Раунсавилль подтвердил, что единственные задокументированные дикие коллекции японской стеварции в Соединенных Штатах имеют корейское происхождение. Наша коллекция представляет собой вливание нового азиатского материала в культуру.
Мы сделали коллекции из Stewartia monadelpha, метко назвал высокую стеварцию, которая выросла примерно до 40 футов (12 метров) в высоту, с диаметром ствола почти 18 дюймов (45 сантиметров), демонстрируя гладкую оранжево-красную кору.
campanulatus и E. subsessilis, , доведя общее количество до пяти из шести японских видов. Мы также сделали две интересные в садоводстве и ботанике коллекции в Вакаяме: колесное дерево ( Trochodendron aralioides ) и сосна зонтичная японская ( Sciadopitys verticillata ), которые имеют особое таксономическое положение. Колесное дерево имеет только еще одного члена в своем семействе и отряде (Trochodendraceae и Trochodendrales соответственно), а зонтичная сосна является единственным представителем своего семейства (Sciadopityaceae).
В том же ключе мы, исследователи и хранители растений, создаем коллекции, чтобы вдохновлять будущих ученых на новые открытия, используя не гербарные образцы и образцы ДНК (какими бы важными они ни были), а живые организмы. Это длинная игра, которую мы играем, однако спустя столетие после того, как был описан последний вид в квартете, он почти ускользнул от нашего культивирования. Но, с упорной решимостью, мы надеемся, что мы (или наши преемники) создадим идеальный ансамбль: полный квартет, растущий и выступающий вместе для публики, чтобы наслаждаться и учиться.
Они предвещают приход весны, особенно в вечернее время, когда через них проходит ветерок.
Nicotiana
Его соблазнительный аромат улавливает тепло середины лета. Трубчатые цветы появляются жаркой тропической весной и летом со сладким ароматом.
Он произрастает в гималайских хребтах Юго-Восточной Азии и цветет круглый год в тропическом и субтропическом климате.
Для этого вам потребуется стапельный станок, на котором фиксируется машина, и выполняется подгонка в соответствии с нормами контрольных точек.
Помимо исправления геометрии, выполняется покраска и полировка.
youtube.com/embed/OP8kpERGUNY?rel=1&wmode=transparent» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»> 
Все работа по снятию завершена;
..
Лучшее представление данных работ дает видео ремонта кузова авто.
Перекрашенные стойки говорят о том, что, скорее всего автомобиль побывал в серьезной аварии и нарушена геометрия кузова. Также необходимо выявить места сколов и царапин ЛКП.
Технологии мелкого кузовного ремонта Мерседес, Ниссан, Газель или Нива несильно отличаются.
При этом могут наблюдаться следующие дефекты:
Главное помнить, что технология восстановления геометрии кузова своими руками должна соблюдаться на всех этапах ремонта.
Данная работа хоть и кажется простой, на самом деле очень ответственна, ведь в последствии придется все возвращать на место. Поэтому нужно максимум аккуратности, чтобы снять кузов с УАЗа или Газели. По времени арматурные работы могут занять от пары часов до нескольких дней.
Своими руками делается только в хорошо освещенных помещениях, чтобы были видны все дефекты. Для работы нужен будет краскопульт. Если проводится не полная перекраска кузова, а локальная окраска крыла или капота, остальные части кузова придется плотно закрыть пленкой.
Выступающие края заплатки зачистить крупнозернистой наждачкой. Затем дефектное место шпаклюется, грунтуется и готовится под покраску.
Тем самым защитив его от коррозии
Которая в некоторых случаях способна сжечь тот или иной узел автомобиля. Принцип работы предохранителей достаточно прост, каждый из них имеет определенное значение, превысив которое, предохранитель сгорает, тем самым размыкая электрическую цепь и не пропуская избыточную силу тока к дорогостоящим элементам автомобиля. Если в Вашей Ладе Весте вышла из строя какая-нибудь электроника, то первым вашим…
Расскажем, как происходит заправка кондиционера Лада Веста. Нехватка фреона в автомобилях лада веста может проявляться сразу несколькими симптомами:…
Открывают серию публикаций советы по шумоизоляции колесных арок своими руками.
Например, BMW X5 и X6 имеют одноразовые пластиковые клепки, а Volvo XC-90 металлические. О наличии в автомобиле одноразового крепежа следует заранее узнать и запастись им перед началом работ.
Не жалейте ветоши. Чем чаще ее будете менять, тем быстрее арка станет чистой.
Это легкий, влагостойкий и эффективный ППУ, который идеально подойдет для работы шумопоглотителем в арке.
Бывают автомобили, у которых металл арок покрыт заводской мастикой и такие арки стоит оставить в покое, ничего не трогая, сосредоточив усилия на обработке самого подкрылка. Так же все чаще встречаются автомобили с войлочным подкрылком (а не пластиковым). К такому подкрылку вообще ничего не клеится и не липнет и стоит смириться с этим. Поэтому, перед тем, как закупиться материалом выясните основные моменты по своему автомобилю: есть ли мастика на металле, а так же из чего изготовлены подкрылки, а самое главное — есть ли они вообще. Бывает так, что штатно заднего подкрылка в автомобиле нет, поэтому обработка арки категорически запрещена (все отпескоструится и отвалится).
Поверьте, много дров наломано разного рода кулибинами и экспериметаторами, после работы которых вы получите не только испорченный автомобиль, но и коррозию. До встречи в Авто-Локер.
Шум возникает от движения покрышек по дорожному полотну, многих раздражают постоянные удары создаваемые камешками, которые залетают в колесные арки. 
Хотя у нас есть воздушные фильтры во впускных камерах, они не останавливают все. Каждому свое, но я вообще не хочу, чтобы нежелательный мусор попадал в мою воздушную камеру.
Самая большая проблема здесь заключается в том, что ваша шина забрасывает грязь в дверные косяки, что в конечном итоге приводит к тому, что внутренние элементы автомобиля подвергаются воздействию внешних элементов.
И я не хотел собирать вместе несколько листов пластика для подкрылка, оставляя трещины здесь и там, открытые элементам. Я хотел, чтобы одна часть была прочной от передней части колеса до задней, и я чувствовал, что пластик не поможет мне там.
Все, что ему было нужно, это предварительно вырезанная форма, и мы были готовы к работе.
com.
Я не знал, что это были по сути гайки, которые отвинчивались от вала (?), Так что я на мгновение сбился с толку, так как я ожидал, что вся гайка с выступом ввинчивается в ступицу.
. Подкладка достаточно гибкая, так что вы можете слегка согнуть ее, чтобы снять нижние зажимы с установленной верхней частью. Вкладыши поставлялись с более длинными сменными клипсами, так что не беспокойтесь, если оригинальные не будут выходить аккуратно.
Раньше меня это не беспокоило и вообще на обычных скоростях в салоне действительно тихо. Я сообщу, если будет какая-либо заметная разница после более длинной поездки по автомагистрали.
Просто для ясности — вы установили их поверх тех, что идут в стандартной комплектации?
Просто для ясности — вы установили их поверх тех, что идут в стандартной комплектации?
..
После осмотра пластиковой детали OEM многие отверстия проделываются с помощью сверла. На противоположной стороне оставляет грязный край. Я использовал универсальный нож + наждачную бумагу 2000, чтобы выровнять область.
Кому чего не хватает от маленького седанчика, тот может выбрать любую стилистику, только нужно помнить о том, что дизайнеры в германии тоже не ботфортами шнапс хлебают, поэтому и изменили дизайн автомобиля в корне. По сравнению с безобидным позапрошлогодним глазастиком, на нас теперь смотрит, как-то даже с подозрением, маленький Гольф. А злится он от того, что не поставили ему на заводе специальных обвесов и функциональных сеток на спойлер.
Только при их выборе нужно быть внимательным и обязательно перед покупкой прочитать тот раздел дополнений к ПДД, в котором указана яркость ДХО. Характеристики могут запросто поменять, а огни, не соответствующие нормам, это уже нарушение.
Радикально ничего мы не поменяем, и раллийный автомобиль из Поло седан не получится. Зато можно немного занизить клиренс и подстроить пружину преднатягом под нужные условия эксплуатации.
1 — Оценок: 70
В магазинах сегодня есть все, чего не хватает владельцу. Среди большого разнообразия всего предложенного можно выбрать обвесы в совершенно любом стиле, но стоит помнить, что немецкие дизайнеры тоже не просто так свой хлеб едят, поэтому дизайн «Поло» в корне изменили.
К тому же, снова говоря о внешности, стоит упомянуть, что эти детали придадут машине характерный гоночный абрис.
Лента разрезается на 6 кусков. Первая часть прикрепляется на переднем бампере, вторая — на заднем, два куска — по бортам, а еще два — на пороги.
С ними можно существенно изменить ее характеристики.
Английские специалисты сделали идеальные карбоновые кресла специально для нового Polo. Именно их рекомендуют владельцы автомобилей.
Считается, что «Поло», пока двигатель не раскрутится до 3000 об., не тянет. После чиповки мотор начинает тянуть прямо с низких оборотов. Также отмечают снижение расхода топлива. Двигатель начинает «дышать» и лучше разгоняет автомобиль.
Именно поэтому владельцы делают тюнинг «Поло Седана», и это для них неплохо. Ведь есть над чем работать. Технические характеристики автомобиля весьма посредственные, салон местами неадекватен.