Рубрика: Своими руками

Как поставить обвес на авто своими руками?

Доброго времени суток, дорогие друзья. Давайте разберем несколько типов автомобильных обвесов, которые устанавливаются на автомобиль и как они крепятся. Это бамперы, пороги, спойлеры, воздухозаборники, накладки на бамперы и капоты. Разберем как поставить обвес на машину на примере каждого варианта.

Навигация по статье:

• Бамперы
• Накладки на бампер
• Пороги
• Спойлеры и воздухозаборники
• Капоты и багажники
• Установка стеклопластикового обвеса
• Полезные советы
• Ремонт обвеса

• Замена бампера — один из самых быстрых способов придать авто совершенно новый образ и сделать его индивидуальным. А так-же кардинально улучшить его аэродинамические свойства.
• В большинстве случаев рекомендуется обращаться к специалистам имеющие опыт в данной сфере.
• Бамперы бывают из разных материалов и производителей.
• Бамперы в оригинальном исполнении чаще всего изготовлены из материала «полипропилен» он же «PP». Такое исполнение бампера требует минимальных подгонок и и практически не имеют сложности в установке, но, как правило, такие детали устанавливаются на авто с завода и не относятся к истории про «Тюнинг».
• Второй материал про который мы расскажем, это «ABS» она же ударопрочная техническая термопластическая смола. Детали из АБС очень часто встречаются в нашей жизни, это недорогой материал, с которым в наше время все чаще начинают работать именитые тюнинг ателье. Они ставят свою продукцию на «поток». Так же, как и любые детали, они однозначно требуют предварительной примерки и, в зависимости от ситуации, подгонки.
• И самый распространенный матерьял в мире тюнинга — это стеклопластик, он же «Fiberglass». Существует множество вариаций изготовления деталей из данного материла, применяются стекловолокно разной плотности и заливаются разными смолами. На изготовлении бамперов чаще всего встречаются применение полиэфирной смолы. Все способы и технологии заслуживают отдельного поста. Что касается установки данных бамперов, тут однозначно требуется рука мастера со стажем. Данные бамперы однозначно требуют примерки и доработки крепежей по месту автомобиля, но они остаются единственные в своем роде, которые 100% подчеркнут индивидуальность внешнему виду авто и предадут новые аэродинамические свойства.
• Способы креплений по всем выше перечисленным случаям — штатные, также встречаются случаи, когда устанавливаются универсальные или быстросъёмные крепежи, чаще такое решение применяется в автоспорте.

• Рассмотрим один из самых утонченных способов улучшить внешний стиль авто — установку накладок на бамперы. Они устанавливаются, как и на передний, так и на задний бампер. Существует множество терминов и названий накладок на бампер например: «юбки», «клыки», задние чаще называют «Диффузор», передние «Сплиттер» или даже «Спойлер бампера».
• Так же, как и бамперы, они выполняются из разных материалов, как ПП пластик , АБС пластик, пласт-алюминий, слекловолокно и т. д
• Естественно, как и со многими кузовными деталями, для установки передней или задней юбки требуется предварительная примерка накладок. Встречаются случаи, что они требуют подгонки по месту установки.
• Способы установки довольно просты и не всегда требуют помощи специалистов. Чаще всего накладки крепятся на клипсы, пистоны или болты из нержавеющей стали, но так-же зачастую применяется двухсторонний скотч и стекольный герметик.
• Не все накладки на бампер требуют покраски, но если это необходимо, то советуем сначала примерить и подогнать их, а после передавать мастерам для финишной работы.

• Накладки на пороги — это довольно общий термин они бывают, как наружние, так и внутренние
• Внутренние накладки на пороги устанавливаются в дверной проем, чаще всего служат для защиты лакокрасочного покрытия и придают аккуратный вид при открытии двери в авто.
• Они довольно просты в установке, достаточно обезжирить поверхность и аккуратно их приклеить. Встречаются подобные накладки со светодиодной подсветкой, при установки такого типа накладок, стоит заблаговременно предусмотреть питание для них.
• Второй тип накладок на пороги — это наружние. Они в первую очередь улучшают внешний стиль авто. Некоторые своими свойствами делают автомобиль ниже, что способствует аэродинамике авто.
• Как и накладки на бампер, пороги выполняются из многих типов материалов, естественно их тоже стоит примерять на автомобиль перед установкой или покраской.
• Способы установки вполне просты и не заурядны. Чаще всего устанавливаются на штатные пистоны или клипсы, но в случаях, если крепления не предусмотрены, чаще всего ставятся на стекольный герметик с применением праймера.
• И третий тип порогов — это ремкомплект порогов. Такие пороги необходимы в случаях ремонта авто после ДТП или при необходимости спасти автомобиль от ржавчины.
• Изготавливаются такие пороги из стали и устанавливаются исключительно высококвалифицированными специалистами.

• Установка спойлера наверно самый простой и самый простой способ улучшить свойства авто и добавить изюминку внешнему виду. Спойлеры встречаются разных видов, от штатных скромных «Lip» до нереально большых универсальных «Лавок».
• Спойлеры изготавливаются практически их всех возможных материалов, что применяются в автомобильном строении — это карбон, пластик, стали, алюминий, стекловолокно и т.д.

• Как правило, установка спойлера не сложна, но важно понимать, как он должен крепиться.
• Маленькие спойлеры достаточно приклеить на двусторонний скотч.
• Спойлеры на ножках чаще всего требуют болтового соединения и если авто не имеет ответных отверстий, то их следует разметить и далее просверлить.
• Обращаем внимание, что при установки спойлеров на болтовое соединение, всегда на элементах стыка деталей применяется уплотнитель, компенсирует вибрацию на скорости и не даст трению с металлом, в следствии чего, Вы избежите очагов ржавчины и коррозии.

• Столь сложные элементы, как капот или крышка багажника редко подлежат вниманию тюнинга, но согласитесь, что они занимают 20% кузова авто, а значит именно их мы видим в первую очередь! К сожалению не так много автомобилей могут похвастаться изобилием капотов и большинстве случаев капоты остаются в штатном исполнении.
• Материалы, которые применяются при изготовлении капотов и крышек багажника, чаще всего сталь. А на спортивных авто для снижения веса встречается алюминий, карбон и стеклопластик.
• Установка всегда повторяет штатные элементы крепления, а вот запирающиеся механизмы иногда подвергаются доработкам. На гоночных авто применяются быстросъёмные замки, для простоты отпирания капота или багажника. Встречаются случаи, когда ставят дополнительные замки, которые служат активной безопасностью на большой скорости.

Разберем вариант установки обвеса своими руками с использованием следующих элементов выпаленных из стеклопластика:

Передний бампер, пороги и накладка на задний бампер.

• В первую очередь нам необходимо примерить все детали к авто, как описывалось выше.
• Зачастую детали из стеклопластика требуют подгонки по месту и сделать это можно несколькими способами.
• Как известно, стеклопластик поддается деформации при нагревании. Т.к. технологий изготовления стеклопластиковых изделий не мало, сказать про точную температуру плавления довольно сложно, но будьте уверены, он не имеет свойства плавиться, как пластмасса.

• Зачастую бамперы продаются «голые», подготовьте сетку, противотуманки и воздуховоды и сетки, если они требуются.
• Во время изготовления стеклопластиковых изделий часто применяется «гелькоут», он придает заполняет все углы и сложные изгибы изделия и упрощает разделять деталь от матрицы. Бывает, что между смолой и «гелькоутом» остается воздух, и получается воздушный пузырь, который портит внешний вид детали при подготовке. Для маскировки пузырей и достижения необходимой толщины применяется высокозернистая шпаклевка, зачастую даже из стекловолокна.
• После подгонки и доработки креплений деталь требуется подготовить к покраске и покрасить.

Можно поставить обвес на машину из других материалов (АБС-пластика, полиуретана, карбона), но стеклопластик является самым доступным в наше время.

1. Перед покраской необходимо примерить, подходит ли деталь к данной модели автомобиля. Смотреть нужно не поверхностно, а совпадают и подходят ли все крепления, то есть, «наденется» ли обвес на автомобиль плотно. «Примерки» требуют даже качественные элементы, например, оригинальные OEM детали. Даже если не нужна будет существенная коррекция, небольшая подгонка для конкретной модели автомобиля вполне может понадобиться.
2. Нагревать элемент нужно по одной причине: при хранении и транспортировке его геометрия может изменяться. Затем ее довольно сложно вернуть в исходное состояние без термического воздействия. Это делает конструкцию более податливой и менее пружинистой. Причем желательно нагревать не только саму точку контакта с автомобилем, но значительно большую площадь, чтобы при установке не произошло заломов и не образовались неровности. Профессионалы используют специальные камеры, которых элемент нагревается в течение 10-15 минут, и затем легко устанавливается. Но вместо нее можно использовать и обычный строительный фен.
3. Если Вы купили стеклопластиковый обвес, желательно, чтобы он был установлен сразу или в течение месяца, с момента его приобретения. Так как эластичные качества детали уменьшаются, и даже при нагреве он не такой «мягкий» как если бы Вы делали эту работу сразу после покупки.
4. При использовании автомобильного герметика или силиконового герметика, предварительно стоит всегда обрабатывать поверхности праймером. Такое крепление будет в разы надежней.
5. Сетки обычно устанавливаются алюминиевые или пластиковые. Сталь не используется, так как она быстро покрывается ржавчиной.
6. Для монтажа обвесов рекомендуется использовать качественные клипсы и пистоны (не стоит экономить на этом элементе).
7. Покраску и подготовку к покраске советуем доверить специалистам. Детали из стеклопластика в своем составе имеют разные химические элементы. Зачастую на этом этапе, без опыта встречаются трудности с покраской из-за несостыковки материалов или при применении быстрых или медленных растворителей встречаются «подъемы краски».

Если Вы установили обвес на авто своими руками, но затем во время эксплуатации Вы его повредили, восстановление детали можно выполнить самостоятельно.

Для этого понадобится следующий инструмент:

• Бруски и наждачка с градацией р120, р220, р320 и р400.

• Шпаклевка из полиэфирных смол. Она применяется для заполнения пустот, трещин и царапин, для выравнивания поверхности.
• Герметик и прймер для автомобильных стекол.
• Малярный скотч. Используется для изоляции не ремонтируемой поверхности и временной фиксации элементов при их примерке.
• Обезжиривать. Средство удаления жира и технических загрязнений.
• Строительный фен.
• Удобный набор инструментов

Сама процедура ремонта и тюнинга обвеса своими руками довольно простая:

• Сначала нужно аккуратно демонтировать деталь
• Далее брусками зачищаете поврежденное место для дальнейшего выравнивания. Какую градацию применять для дальней работы смотрите инструкцию на банке шпаклевки.
• Обязательно используйте средства личной защиты (перчатки, очки и респиратор)
• При работе со шпаклевкой рекомендуем пользоваться чистыми и ровными шпателями. Важно, шпаклевка боится растворителя и высоких температур до окончания полного высыхания.
• После высыхания шпаклевки аккуратно повторите изгибы изделия крестовыми движениями.
• Доведите градацию до р400-р500
• Обезжиривайте поверхность и можете грунтовать поврежденный очаг или деталь.
• Далее Вам останется только покрасить и обратно установить на авто.

Изготовление обвесов на авто

Изготовление обвесов на авто своими руками выполнить трудно, поскольку работы по устройству обвеса из пластика весьма трудоемкие и тяжкие, она отнимают множество сил и времени. Такие обвесы на авто необходимы для придания транспортному средству уникальной внешности. В этой статье будут изложены краткое руководство того, как сделать своими руками пластиковый обвес на авто. При желании, можно прибегнуть к литературе, в которой детальным образом освещают каждый аспект.

Стекло волоконные обвесы

Как правило, для многих тюнинг представляется в виде неких изменений во внешнем виде транспортного средства. И это правда, машины с обвесами всегда бросаются в глаза, привлекая взгляды прохожих своими необычными формами. Потому рассматриваемые обвесы на авто в Минске теперь считают классическим элементом улучшения автомобиля. Как вариант, можно зайти на руссталь обвесы на авто официальный сайт.

По степени изменения внешности это могут быть незначительные модификация, как например наклейки кузова, либо глобальные улучшения наподобие замены всех элементов кузова на индивидуальные дизайнерские решения.

Комплект аэродинамических обвесов можно считать вполне обыденной вещью для транспортного средства, адаптируемого под спортивный тип управления или просто стилизованного под спортивные авто. Но, в отличие от серийных вариантов, данный комплект изготавливается в одном экземпляре как особый проект.

На транспорт монтируются колеса с большим диаметром и шириной. Для подобных вариантов изготавливают крупные арочные расширители. По арочной ширине производятся накладки для порогов.

Если говорить о заднем бампере, то он схож с передним и имеет характерную горизонтальную дугу. Номерные знаки в таких случаях размещаются не на крышке багажника, а на бампере. На крышке багажного отсека устанавливают крупное спойлер иностранного производства. Каждая дверная ручка убирается. Заменяются зеркала заднего вида. На плоскости капота прорезают отверстия для циркуляции воздуха и устанавливаются замки, имеющие спортивную конструкцию.

Проекты обвесов выполнялись на одной из столичных фирм. Во время встречи с хозяином транспортного средства были составлены технические задачи и определено точное направление по поиску подходящего стилевого оформления. Владельцу хотелось, что бы его транспортное средство агрессивным на вид и характеризовалось динамичным характером. По форме, передний бампер должна быть стилистически похож на современные автомобили Ауди, но с куда более смелым дизайном и с крупными отверстиями для сбора воздуха. Арочные расширители должны быть в достаточной мере заметны. Верхние части кузова должны характеризоваться лаконичностью, в то время как нижние части детально проработаны. Спустя некоторое время были представлены первые эскизы дизайнерских вариантов.

Справа, на кузове транспортного, я и макетчик выполнили пластилиновый изначальный вариант рассматриваемого элемента. Проконсультировавшись с владельцем, были внесены изменения в конструкции модели. Когда вариант из пластилина для одной из сторон утвердили, симметричная форма была перенесена на другую аналогичную сторону.

Самые проблематичные в изготовлении детали производятся при помощи макета. Как пример, на пластилиновой модели заднего бампера нами было формовано стекло, пластиком толщиной до пяти миллиметров.

Макет колесных арок и макет отклеиваются в аналогичной последовательности с подготовкой формованию элементов. По макетам надо отформовать детали, отпиливают их по контуру и подгоняют по зоне монтаж. Арочные расширители, как правило, делают замкнутыми, коробчатой конструкцией с панельками внутри, которые прилегают к крыльевым поверхностям. Данными панельками расширители притягивают креплением к крыльям.

Расширители сзади характеризуются сложной формой, состоящей из пары элементов. Переднюю, маленькую часть расширителя закрепляют на двери.

Дабы крепить бамперы, делаются кронштейны металлического типа, которые дополняются бамперами в районе фланцев. Углы бамперов снизу также прикручивают к кузову.

Бампер спереди отформовывают в паре с радиаторной решеткой. Сверху, решеточные края заходят под капотом и ложатся на панель кузова, где их крепят посредство винтов. Снизу, к бамперу формуется панелька, заходящая под кузов и крепящаяся к днищу. Для выхода воздушных масс по бокам прорезают и вклеивают отверстия, но лишь после монтажа бампера. За счет композиционного материала наращиваются новые элементы без прочностных потерь всего элемента.

Слесарем были прорезаны в металлических элементах капота воздух водные отверстия.

Подрезанную площадку отгибают внутрь и фиксируют по бокам жестяными клиньями. За счет металла закрываются углубления для дверных ручек и место для заднего номерного знака.

По окончанию закрепления всех элементов по соответствующим местам, можно приступить к осуществлению подгонки поверхностей, как между ними, так и кузовом. Люфт деталей выравниваются особой шпаклевкой. С таким видом транспорт в обвесе уходит на покраску.

Окрашенные элементы обвеса устанавливались моим коллегой по макетному цеху. Арочные расширители и пороги приклеивались на подходящем герметичном материале и прикручивались к кузову. Бампер сзади устанавливался на подготовленную зону и фиксировался болтами. У переднего бампера сначала закрывают все отверстия забирающие воздух сеткой металлического типа, а потом приклеивают на герметик стекольного типа с другой стороны. Сами бамперы без проблем встают на родном месте.

Как самостоятельно сделать обвесы

Если вы не имеете представления о том, как выполнить обвесом посредством пластилинового макета, тогда вас наверняка заинтересует вот этот материал по части изготовления изделий из стеклопластика.

Сейчас творчество любителей усовершенствований активным образом скапливаются в огромных коллекциях. Объяснить все это можно тем, что каждый из них обладает своим подходом к достижению индивидуальных дизайнерских особенностей транспортного средства, а также индивидуальными технологическими способностями. Выделить отдельные элементы деталей автомобиля, извлечь правильный разъем, достать каждый из элементов по силам лишь настоящим профессионалам. Однако встречаются и макетчики, отличающиеся практичностью и отличным темпом при эксплуатации чужих наработок.

Не редко во время работы требуется считать конкретные показатели гибкости стеклопластика, на котором обычно создаются пропилы. Дабы получить желаемый результат, понадобится немало денег и часов на формировку нужного макета. В таких ситуациях будет еще обидней, когда не предусматриваешь хотя бы одного из дополнительных разъемов.

Как самостоятельно выполнять обвесы

Если макет уже собрали, понадобится монтирование временных разъемов. С этой целью для начала снимают опалубку бампера. Потом изготавливают шаблон с использованием полосок плотных и тонких картонных изделий. Их потом склеивают между собой посредство скотча для малярных работ. По завершению выполнения данных процедур каждый из листов надобно ставить на одно из ребер и закреплять обычным пластилином.

По завершению заготовительных работ шаблона с применением картона, заготовка переносится на фанеру и закрепляется посредством саморезов на выполненном макете. Между поверхностным слоем и нижней частью фанеры размещают пластилин для фиксации щелей.

Прежде, чем применять смолу полиэфирного типа, макетную поверхность подвергают накладыванию разделительного слоя. Дабы сформировался черновой макет нужно прибегнуть автомобильной полироли. Сухие, желтоватые разводы на губке укажут на готовность к формированию. Впоследствии наносят гель на изделия, не требующие дополнительных доработок.

Формовка стеклопластика после нанесения геля начинается с материала мелкой волокнистости марки триста, а потом продолжают парой дополнительных слоёв шестисотой марки. За счет этого, большая часть утяжек и уводов не будет сформирована, если слой завершит процесс полноценного процесса образования полимеров. Если слой затвердел, его надобно прочищать наждачной бумагой.

Конструкцию абажуров для лампы можно назвать незаурядной, поскольку определить, какое расстояние от них до находящейся передней плоскости изделия достаточно сложно. Она может размещаться на крыльях фар. При том, что сначала снимают абажуры по окончанию процесса формовки, и проводят их подрезку по контурам.

Дабы получить крылья, необходимо предварительным образом осуществить демонтаж макета на капоте последовательно с его формовкой и выполнить монтаж макета фланцев на том же месте.

Потом, потребуется маскировка внутренней части абажура посредством скотча и прикручивание на старом месте. Завершив со всем вышеуказанным, приступают к снятию опалубки бампера. Если говорить о фланце, то он необходим в качестве среды для оклейки радиаторной панельки и крыльев фланцев.

В процессе изучения конструкционных особенностей фар необходимо вести расчёты расстояния до плоскости установки на крыле, где по расчётам посредством пластилина покрывают плафон.

Потом приступают к процессу формовки крыльев, для этого понадобится пара дополнительных полос опалубки, отделяемых крыльями от основной радиаторной панельки. Они вырезаются из толстого прессованного картона и фиксируются на поверхности макета.

Разделитель освежают, мажут фланцы, после чего вновь применяют те же материалы.

Из полиэфирного материала формовку изделий существенно растягивают по времени, таким образом, дабы процесс полного образования полимеров каждого из слоёв был завершен.

Эксперты своего дела пытаются параллельно формовать и подготовить крылья, заняться радиаторной решеткой «как пример, зачищают второй слой композиционного материала».

За данный временной промежуток макет можно заполнять деталями, выдерживают его примерно день. Если сообразить своевременно, то также можно снять оттуда определенные элементы. В процессе монтажа опалубки необходимо выполнять наклон фланцев в еще одной плоскости, дабы не создавались замки запирающего типа. В этом временном промежутке каждая деталь макета зажимается сверлом небольшой толщины, дабы фланцевые отверстия применялись в закреплении детали в сборочном процессе.

Перед демонтажем, детали необходимо откручивать фрагмент макета. Если в данном случае применяется разделитель, нанесение должно быть осуществлено правильным образом.

Самая первая деталь, которую надобно снять это та, которую не перекрывают другие. Если осуществляются установки сразу пары полосок опалубки, разделяющие крылья и радиатор, тогда они располагаются по сторонам с разворотом. Так можно получить деталь без каких-либо трудностей.

В некоторых случаях придется немного помучатся с крыльями. С этой целью применяют клиньяиз дерева, молоток резинового типа, линейку. Дабы провести восстановление крыльев и вынуть их из карманов макеты потребуется его крутить или поворачивать. С появившимся «хрустом» и щелчком крылья сами выпадут. После прикручивания посредством саморезов плафоны осветительных приборов остаются на исходном месте.

Дабы получить бампер, нужно выполнить пропилы по углам макета. При этом показатель упругости пластикового стекла в принципе позволит оттягивать ее края и вытянуть элемент наружу.

Детали, доставаемые аналогичным образом необходимо обрезать по контурам и зачищать посредством наждачной бумаги, дабы ничего не торчало из иглы и не кололо руки. Когда соберется обилие компонентов, захочется как можно быстрее выполнить желаемую форму, потому моментально нужно приступить к сборке.

Первую примерку применяют для оценки устанавливающих отверстий, в которых помещают элементы крепления. Их предварительным образом надобно просверлить во фланцах. Крылья собирают в одном объеме, бампер имеет свой объем, а радиаторную решетку при этом навешивают на кузов и она должна соответствовать родным вариантам. Вследствие этого после прикручивания пластика винтами он отлично удерживается на кузове. Места крепления размечают заранее. По желанию можно также внести поправки в вырезанной форме.

Так можно получить отличный обвес. С этой целью можно потратить время, дабы впоследствии быть удовлетворённым привлекательностью самостоятельно выполненной детали.

Как только пена затвердеет, её обрезают. Использование пены было нашей ошибкой. Пена и пена стирол два мало чем похожих материала. Они очень трудны в совместной обработке. Потому мы приняли решение начать все с нуля. То есть, оторвать пенный стирол от кузова и вновь, повторить процесс.

Что важно знать для успешного изготовления:

• не использовать монтажную пену, дабы заполнить трещины. Разные материалы потом тяжело обрабатываются.
• не склеивать блоки одновременно. Их склеивать только на транспортном средстве;
• необходимо придавать блокам очертания кузова, дабы обеспечивалась плотность прилежания к кузову транспортного средства. Таким образом, минимизируется число трещин, а значит, и уменьшится число возможных проблем. При необходимости, можно посмотреть как сделать обвесы на машину своими руками видео.

Выкладываются блоки последовательным образом, аналогично кирпичам. Тщательным образом подгоняются на полчаса больше, но вы потом сами этому будете рады.

14 самодельных обвесов Владельцы автомобилей никогда не должны прикасаться к 10-футовому столбу

Когда кажется, что все безвкусные автомобили, выставленные на продажу по всему миру, сливаются в одну крутую, бесформенную каплю, которая приносит несколько сотен долларов в месяц в течение трех лет Интернет манит возможностью персонализации послепродажного обслуживания. В конце концов, никто не хочет оглянуться в пробке и увидеть шесть одинаковых моделей, годов выпуска и цветов, плетущихся по дороге на работу. Но не каждый может позволить себе, чтобы магазины высокого класса выполняли работу, в которой они так отчаянно нуждаются, чтобы превратить свой потребительский продукт в автомобиль, который они любят всем сердцем и душой. В долгосрочной перспективе модификации послепродажного обслуживания часто могут привести к резкому падению стоимости при перепродаже, но это компромисс, на который готовы пойти многие владельцы.

Обновлено за февраль 2022 г .: Если вам нравятся модифицированные автомобили, и вы задаетесь вопросом, стоит ли вам установить обвес, вы будете рады узнать, что мы обновили эту статью, указав некоторые из худших обвесов, которые мы когда-либо увиденное — чтобы помочь вам принимать более взвешенные решения при модификации собственного автомобиля.

От настроек двигателя до модернизированных выхлопных систем, больших колес и массивных сабвуферов, всемирная паутина предоставляет множество информации одним нажатием нескольких клавиш, и этому желанию трудно сопротивляться. Но для тех энтузиастов, у которых достаточно места дома, у которых есть инструменты и ноу-хау, чтобы по-настоящему уверенно начать строительство дома, есть один критический фактор, который в конечном итоге будет играть роль каждый раз: вкус. Хотя большинство улучшений производительности существенно не меняют внешний вид автомобиля, иногда эстетика также нуждается в повышении. Но даже самый одаренный мастер по кузовным работам иногда допускает ошибки, и результаты могут быть настолько ужасными, насколько это вообще возможно. Продолжайте прокручивать, чтобы найти 14 обвесов, которые испортили автомобили, на которые они были установлены.

14 Bugs The Eyes

Что именно здесь происходит, остается загадкой для всего мира. Это Beetle или сильно модифицированный 2CV? Может ли он на самом деле ездить или он стоит у входа в Диснейленд в качестве рекламы того, что оживление мультфильмов может быть плохой идеей?

Двери никогда не должны были совпадать с линией крыши? Может ли капот выглядеть так, как будто он был поврежден над передними крыльями? Единственный способ, которым этот автомобиль мог бы выглядеть более нелепо, — это добавить большие белые поддельные зубы вместо логотипа VW спереди.

Связанный: Кто-то превратил этот AMC Rebel в нелепый среднемоторный Marvel

13 Самый впечатляющий

Этот боди-кит может хорошо смотреться в GranTurismo, но в реальной жизни никто не ожидает, что этот Subie сможет мчаться по грунтовой дороге или вверх по заснеженному холму к лыжным склонам.

12 Del Sol’dered На

Франшиза «Форсаж » вывела тюнинг JDM на передний план автомобильной культуры, когда в 2001 году в кинотеатрах появился первый фильм. дешевые райдеры, которые были на заднем плане первых двух фильмов.

Эта Honda Del Sol вполне могла быть опорой, которая получила две секунды экранного времени на раннем этапе, и многие покупатели были обмануты верхом модели Targa и тем, что выглядит как среднемоторная компоновка. Но образование имеет ключевое значение, потому что это Honda Civic с причудливой шляпой — и с набором белых колес, огромной выхлопной системой и этим ужасным обвесом, конечно, не может изменить факт.

11 Pikachu-vette

Есть ли настоящий Corvette под всем этим желтым, может быть действительно известно только владельцу этого автомобиля. Будем надеяться, что они довольны своим творением, потому что никто никогда не заплатит больше десяти баксов, чтобы избавиться от этой шутки. Может быть, это был реквизит для потенциального фильма о покемонах или телешоу.

Или, может быть, у кого-то было больше времени и навыков изготовления, чем настоящего видения или дизайнерского таланта. Мало что могло сделать хуже корветов C3 и C4, но тот, кто сколачивал этот обвес, каким-то образом нашел выход.

По теме: Эти знаменитости модифицировали и испортили свои культовые классические автомобили

10 F-9 Cougar

Этот самолет не может летать. Единственная деталь, которая, возможно, могла бы спасти этот парадный реквизит автомобиля, заключается в том, что, возможно, — и это довольно натянуто — его владелец имел цель сделать сложный каламбур о том, что Mercury Cougar каким-то образом, по форме или форме, связан с Грумман F-9Кугуар истребитель. По крайней мере, колесные болты прикрыты, иначе иллюзия была бы просто разрушена.

К сожалению, у F-9 Cougar не было пропеллера, поэтому каламбур получился примерно того же уровня смысла, что и плохие шутки дедушки на День Благодарения. И не звони в машину рядом с тобой на стоянке этими крыльями, Чарльз.

9 Морской конек — это рыба-мустанг

Большинство людей думают, что название самой культовой модели Ford произошло от одного из типичных образов Дикого Запада: дикой лошади. Но нет, машина выше не Бронко — это Мустанг. Судя по всему, владелец этого автомобиля хотел доказать всем, насколько ошибочным было его предположение о том, что Мустанг — это лошадь, потому что этот автомобиль теперь больше похож на ухмыляющуюся рыбу, чем на что-либо еще.

Парковка этого странного проекта рядом с другим Мустангом только подчеркивает все недостатки внешнего вида, даже если для того, чтобы сделать его таким плохим, потребовалось много серьезной работы.

8 Плохая реклама

В наши дни границы вкуса постоянно раздвигаются. Действительно ли миру нужна еще одна звезда реалити-шоу с губами размером с маленькие мускусные дыни? Видимо. Но в идеале каждый может признать, что делать пластику автомобиля таким образом — ошибка. Хуже всего то, что целью этой работы было привлечь внимание к машине и «Soft Touch Arts» как к компании.

Если цель состоит в том, чтобы рекламировать художественную программу, вероятно, лучше не представлять такой изношенный, грубо законченный проект — и, вероятно, даже лучше не давать ему схему окраски, которая наполовину шмель, а наполовину гвозди. — грунтовка для классной доски.

Связанный: Эти японские автомобили выглядят безумно с некоторыми дешевыми модами (и 5, которые вы никогда не должны модифицировать) На самом деле где-то под ним стоит Celica — к счастью, даже фары закрыты, чтобы свести сопротивление ветру к минимуму.

И когда он едет по дороге, и все продолжают оглядываться, чтобы увидеть, когда следующее поколение костюма Gundam объединится с трансформером и начнет работать, а не катиться, владелец может еще больше взорвать все умы, остановившись и куколка его двери Ламбо. Стоит повторить, что некоторые из этих обвесов стоят больше, чем сами автомобили, на которые они были надеты.

6 Adaptagenic

Этот обвес получил ярлык «адаптагенный», потому что он точно не фотогеничен. По какой-то причине спортивные автомобили Toyota кажутся несчастными жертвами многих из этих ошибочных обвесов. С прищуренными глазами этот MR2 Spyder выглядит почти так, как будто он пытается имитировать Audi TT RS, но с широко открытыми глазами становится ясно, что кто-то потерял свои шарики на полпути к этому проекту.

Модификации включают в себя боковые дефлекторы, дефлекторы тормозов, дефлекторы капота, плоский диффузор, огромные колеса, а еще есть передний бампер и капот, которые не видны на этом фото. Кто знает, может быть, владельцу понравилась передняя часть MR2, и он оставил ее стоковой. Пари?

Связанный материал: Этим спортсменам никогда не следовало модифицировать свои спортивные автомобили

5 Не так уж и супер

Этот образец нестандартного блеска выигрывает от некоторой блестящей краски, но не более того. Боковые воздухозаборники а-ля Bugatti Veyron и Chiron не сочетаются практически ни с чем, что хорошо смотрелось бы на остальной части автомобиля. Передняя часть больше всего похожа на нос роботизированной собаки — обратите внимание на отсутствие капота или отдельного бампера, а это означает, что для выполнения каких-либо работ с двигателем необходимо снимать всю переднюю часть автомобиля.

Опять же, есть большая вероятность, что этот автомобиль на самом деле не очень-то ездит, потому что его владелец, вероятно, напуган необходимостью хвастаться полным отсутствием производительности, сопровождающим его чрезмерный внешний вид.

4 Вырезано из мыла

Этот Mitsubishi Eclipse — еще один, изо всех сил пытающийся прожить свою жизнь в смущении своего обвеса — больше похож на игрушечную машину без реальных компонентов двигателя, чем на потенциальный «Форсаж». дань в процессе. Все поддельные вентиляционные отверстия закрыты как спереди, так и сзади, и у него есть маленькие, крошечные выхлопные патрубки, которые на самом деле могут быть меньше, чем то, с чем бедная машина вышла с завода.

И, наконец, нелепое крыло, свисающее с ствола и выглядящее так, будто оно вот-вот упадет при малейшем порыве ветра (со скоростью примерно пять миль в час).

По теме: 9 скучных внедорожников и кроссоверов, которые выглядят потрясающе после модификации

3 Смелая стратегия

Кажется наиболее вероятным, что одно нажатие на педаль акселератора создаст такой сильный рывок от массивного V10 под длинным капотом, что все эти липкие куски пластиковой облицовки слетят, как змеиная кожа, так быстро, что только V10 и его трансмиссия будет мчаться по дороге — с водителем в кабине или без.

2 Corvagon

По крайней мере, когда сборщики на заказ делают все возможное и разбирают C3 Corvette для собственного проекта, они мало что могут сделать, чтобы превратить разочаровывающий спортивный автомобиль в нечто худшее. Этот C3 теперь является чем-то вроде универсала или хэтчбека, а его передняя часть была немного изменена, что делает его похожим на Mach 5 из 9.0027 Скоростной гонщик .

Но еще один набор ложных боковых вентиляционных отверстий и все такое прочее делает маловероятным, что конструкция заднего люка была продумана заранее, не говоря уже о том, что она была хорошо построена в рабочее время. И да, этому отвратительному проекту потребовалось много-много часов, чтобы дойти до такого незавершенного состояния.

1 Banana Boat

Когда агрессивный стиль C3 Corvette впервые появился, все кричали вокруг модели, ожидая, что ее характеристики будут соответствовать внешнему виду. К сожалению, Chevy пошла по другому пути и надеялась, что такой дизайн будет продаваться, потому что маломощные варианты двигателя определенно не собирались привлекать толпы.

За прошедшие годы бесчисленное количество механиков на заднем дворе впихнули высокопроизводительные двигатели V8 под этот символически длинный капот. Немногие выбрали другой путь и решили изменить внешний вид, чтобы он соответствовал жалкой силовой установке под кожей. Каким-то образом этому жалкому куску пластика удается потерять все, что раньше делало его (в некоторой степени) великим.

Источники: Bring a Trailer, Wikipedia и Stance:Nation.

Как сделать обвес из стекловолокна

Райан Бауэр

Xcceleration.com

Если серийный вид вашего автомобиля заставляет вас зевать каждый раз, когда вы смотрите на него, возможно, пришло время оживить его обвесом. Иногда коммерческие комплекты кузова просто не то, что вы ищете, или просто выходит за рамки вашего бюджета. В этом случае изготовление собственного изделия из стекловолокна может иметь большой смысл. В то время как любой может сделать обвес из стекловолокна, сделать хорошо выглядящий — это совсем другая история. Если у вас нет опыта работы со стекловолокном или кузовом, вы можете пропустить этот проект. В противном случае, это одна из самых полезных задач, которые вы можете взять на себя.

Шаг 1

Нарисуйте свой дизайн. Если вы сначала не нанесете макет на бумагу, ваш боди-кит почти гарантированно будет выглядеть ужасно. Это место, где можно дать волю своей художественной стороне. Получите представление о том, чего вы хотите, взглянув на существующие обвесы, и включите в свой дизайн свои любимые аспекты каждого из них.

Шаг 2

После снятия существующих бамперов и отделки автомобиля отрежьте отрезки пенопласта высокой плотности по приблизительным размерам каждой детали. Используя блоки пенопласта, поднимите каждую часть, пока она не остановится там, где она в конечном итоге будет расположена. В настоящее время вы можете закрепить его на месте, используя клейкую ленту, если хотите.

Шаг 3

Точно следуя своим рисункам, используйте тяжелый маркер, чтобы нарисовать детали прямо на пенопласте. Обратите внимание на глубину, до которой должно быть вырезано каждое углубление или вырез. Сначала нарисуйте половину каждой панели корпуса, затем тщательно измерьте и скопируйте каждую деталь дизайна на противоположную сторону, чтобы обеспечить идеальную симметрию. Достаточно одной ошибки, чтобы полностью разрушить проект, поэтому трижды проверьте свои измерения перед началом работы.

Шаг 4

Начните вырезать рисунок на пенопласте, стараясь не повредить детали во время этого процесса. Когда вы будете укладывать стекловолокно поверх пенопласта, помните, что каждая из частей будет немного толще, так что компенсируйте это во время резки. Убедитесь, что каждый разрез совпадает с отметками, которые вы нарисовали на предыдущем шаге. Если вы допустили ошибку, вам не нужно выбрасывать весь кусок, просто вырежьте испорченный участок, приклейте на его место другой кусок пенопласта и продолжайте работу.

Шаг 5

Удалите готовые кусочки пенопласта и плотно накройте их алюминиевой фольгой, чтобы предотвратить прилипание смолы. Вы можете использовать клей-спрей, чтобы закрепить алюминий на пенопласте. Затем распылите на внешнюю сторону фольги антипригарный кулинарный спрей, который будет действовать как средство для удаления плесени, когда вы удалите стекловолокно. Теперь детали полностью готовы.

Шаг 6

Начните укладку стекловолокна. Начните с одного листа, пропитанного смолой, и положите его снаружи формы. Используйте валик, чтобы выдавить пузырьки воздуха, и подверните лист стекловолокна по краям и контурам обвеса. Дайте одному листу стекловолокна полностью высохнуть, затем аккуратно снимите его с пенопластовой формы. Будьте осторожны, так как один лист стекловолокна будет очень хрупким.

Шаг 7

Укрепите внутреннюю часть деталей, используя несколько слоев толстого стекловолоконного мата. Разгладьте пузырьки воздуха на каждом слое и дайте ему высохнуть, прежде чем переходить к следующему слою стекла. Поместив это матирование на внутреннюю часть деталей, вы можете добавить столько толщины, сколько пожелаете, без изменения внешней формы готового продукта.

Этап 8

Отшлифуйте детали снаружи, используя крупнозернистую наждачную бумагу, чтобы сгладить любые неровности или комки. Вокруг отверстий можно использовать металлический напильник, чтобы обеспечить чистые края. Используйте подходящий респиратор, толстые перчатки и одежду с длинными рукавами, чтобы защитить себя. После того, как законченный вид будет достигнут, продуйте детали воздушным компрессором, чтобы удалить шлифовальную пыль, затем протрите всю поверхность, чтобы удалить последние кусочки. Сейчас самое время провести пробную подгонку, чтобы убедиться, что детали соответствуют вашим требованиям.

Шаг 9

Покройте всю внешнюю поверхность Bondo, чтобы создать гладкую, законченную текстуру, очень похожую на обработанный кусок листового металла кузова автомобиля. Для полного покрытия поверхности может потребоваться несколько слоев. Дав ему высохнуть, отшлифуйте Bondo до плоской поверхности, но не оставляйте ее идеально гладкой. Вы хотите закончить с несколько грубой наждачной бумагой, чтобы убедиться, что краска прилипает. Протрите готовый продукт изопропиловым спиртом, чтобы подготовить его к следующему шагу.

Шаг 10

Загрунтовать детали под покраску. Подойдет любая коммерческая автомобильная грунтовка в аэрозольном баллончике. Используйте длинные размашистые движения, чтобы покрыть всю поверхность. Начинайте распылять баллончик до того, как он коснется поверхности, и не прекращайте распыление, пока не завершите подметание и не очистите поверхность с другой стороны. Это обеспечивает бесперебойное покрытие. Достаточно двух слоев грунтовки, а между слоями требуется всего 5-10 минут для просушки. Дайте последнему слою высохнуть в течение нескольких часов, прежде чем переходить к покраске.

Шаг 11

Покрасьте обвес. Используйте те же длинные движения, чтобы полностью покрыть поверхность. Используйте несколько слоев очень легкой краски, а не более толстые слои. То же самое с грунтовкой, дайте ей высохнуть в течение 5-10 минут между слоями, затем переходите к следующему. Для полного покрытия поверхности может потребоваться 10 и более слоев. Когда закончите, покройте его двумя слоями прозрачного лака, чтобы защитить отделку.

Шаг 12

Установите обвес на свой автомобиль. Вы можете использовать ту же систему крепления, что и оригинальные бамперы и элементы отделки, хотя, в зависимости от вашего автомобиля, вам, возможно, придется изготовить для этого специальные кронштейны. Дважды проверьте зазоры, чтобы убедиться, что панели плотно прилегают и все выглядит хорошо.

Наконечники

• В качестве альтернативы вы можете покрыть детали из пенопласта гипсом, а затем использовать полученную форму для изготовления идеально сформированных деталей из стекловолокна такой же толщины, как макеты из пенопласта.
• Вы можете создавать эффекты земли, добавляя более тонкие обвесы к нижней части существующих бамперов, чтобы придать автомобилю более низкий и гладкий вид.
• Никогда не наносите воск на свежую краску. Для полного высыхания краски требуется от 60 до 90 дней. А пока защитите его автомобильной глазурью.

Прицеп своими руками для легкового автомобиля: как сделать

Существуют новые разные конструкции прицепов в заводском исполнении, предназначенные для разных грузов. Но ещё не мало и старых прицепов, которые не имеют современного вида, немного поизносились, не совсем удовлетворяют потребность хозяина в перевозках.

Так же, много желающих своими руками мечтают смастерить самодельный прицеп имея в достатке материалы и время для выполнения работы. Попытаемся разобраться, как сделать прицеп.

Содержание статьи

О технологии и правилах при производстве прицепа

Автомашины есть разных типов с большими и объёмными багажниками, но легковых машин среднего класса больше всего на наших дорогах. Что бы выполнить одноразовую перевозку багажа, можно использовать услуги грузового такси. В случаях много кратных транспортных перевозок применение таксоперевозки может быть не эффективно. В таком случае выходом из сложившейся ситуации будет применение прицепа к легковому автомобилю.

Желание иметь прицеп к автомашине вполне можно реализовать купив представленный в автомагазинах нужный образец заводского исполнения. Многие автовладельцы надеются как то экономить и пытаются смастерить прицеп самодельный или перестроить старый, сделать мощнее, по больше размером.

Новые и постоянно обновляющиеся правила ПДД и распорядительные документы указывают, что любое перестроение транспортного средства или его изготовление требуют от владельца проведение технической экспертизы ТС с получением соответствующего свидетельства на пригодность использования данной конструкции, подтверждение её безопасной эксплуатации.

Для самостоятельного изготовления прицепа следует определиться в определении типа прицепа, что перевозить и что для изготовления требуется.

К примеру, в заводских прицепах используют профессиональные устройства и конструкции, со специальным оборудованием под груз. Эти прицепы имеют дополнительную грузоподъёмность, способны перевозить грузы при разных условиях дорожного покрытия.

Есть такие компоненты, которые изготавливаются на заводе при помощи сложной технологии: горячее цинковое покрытие, высокоточная контактная сварка и прочее.

Чтобы изготовить прицеп к легковому автомобилю своими руками потребуется инструмент и материалы. Решив создавать легковой прицеп своими руками необходимо уже понять, что такое прицеп и какой он будет.

Необходимая информация по нормативам изготовления транспортных устройств даёт возможность создавать чудо технику в соответствии с упрощённым списком требований ГОСТ 37.001.220-80, приведённым ниже:

• По разрешённой массе прицепа ограничение до 1,8 т. Вес не более половины
  массы буксира и когда транспортное средство без тормозов;
• По длине транспортное средство не более 8 м и не более длины автомашины в полтора раза;
• По ширине до 0,23 м и не шире машины по 20 см с обоих боков;
• По высоте транспортное средство до 3 м и не выше колеи колёс прицепа в 1,8 раза;
• Центр тяжести с грузом должен быть не выше ширины колеи и умноженный на 0,725;
• Ширина дорожного просвета должна быть не меньше клиренса авто;
• По конструкции самодельный прицеп для легкового автомобиля может быть только
  одноосным. Расстояние между осями спаренной конструкции до 1 м;
• Нагрузка на каждую сторону прицепа должна быть не выше 0,55% собственного веса;
• Общий вес на сцепку прицепа от 25 до 100 кг/с.

• Трос неразъёмный или цепь на случай отсоединения транспортного средства от автомобиля во время езды;
• Ограничительные башмаки для устойчивости при самостоятельной стоянке;
• Площадка с домкратным механизмом;
• Съёмный рычажный тормоз;
• Брызгозащитные крылья;
• Подставку для установки знака;
• Опорную стойку;
• Колесо запасное соответствующее размеру шин автомашины;
• Приборы осветительные, проводка и соединительная вилка.

Чтобы самодельный автоприцеп имел положенную безопасность, следует купить крепёж на фаркоп.

О способах самостоятельного изготовления прицепа

Если уже есть нужный материал и инструменты и готов примерный образ прицепа, следует сделать чертёж на самодельное транспортное средство. Проверить размеры, просчитать стоянку на сцепке с авто, не приседал сильно при нагрузке, какие применять механизмы и конструкции, на сколько нужно сместить ось относительно центра, всё следует рассчитать и учесть в чертеже.

Главным делом в создании прицепного транспортного средства своими руками будет выполнение сварки металлов и элементов или следует обратиться за сварочными работами к профессионалу. При создании надо учесть возможность самосвального механизма.

Порядок работы и сборки прицепного транспортного средства ориентировочно следующий:

1. Начинается сборка с изготовления рамы прицепа, так как она является основной несущим элементом конструкции транспортного средства. Используется материал профиль 25×25, 30×60, швеллер 10 или труба, определённых размеров нарезаются отрезки изделий необходимой длины для последующей сварки. Главное качество рамы в выполненных сварных швов, так как в основном в сварочных местах могут возникнуть проблемы.
2. Куски отрезанного металла выкладываются поверхности для проверки соответствия, размера диагоналей и последующего сваривания. Сваркой соединяются все металлические элементы, обеспечивая ровные углы, фиксацию. Следом устанавливают в положенных местах рёбра жёсткости, для устойчивости и крепости конструкции. Устанавливаются элементы для сцепного устройства, проушины для крепления амортизаторов.
3. Следующим этапом будет изготовление сцепного устройства или дышла к прицепу, если оно съёмное, то можно использовать готовые крепёжные съёмные конструкции от других прицепных устройств или выполнить конструкцию единой сварной самостоятельно. Дышло V образного исполнения должно быть от центровано и в длине не более 1,5-2,5 метра. Меньшая длина дышла позволяет быстрее реагировать транспортному средству в движении на изменение перемещений, что может сказаться на опрокидывании прицепа и повреждению груза. Проверятся центровка сцепки посередине и размещение соединяемых узлов. Монтируется дополнительно трос безопасности снизу конструкция, на случай отсоединения прицепного транспортного средства в движении.
4. На сцепке следует установить соединительную муфту, которая выполняет стыковку автомашины и сцепки прицепа. Соединение муфты к сцепу выполняется болтами восьмого класса прочности для проверки центровки и правильности стыковки. Следует иметь в виду, должно быть совпадение трубы рамы с пазом жёлоба и ширина паза не должна быть более 5мм ширины трубы.
5. Собираются борта прицепа. Они могут быть съёмными или едиными с каркасом рамы, за исключением заднего борта. При сборке монтируются вертикальные стойки, затем горизонтальные. При монтаже в конце рекомендуется укреплять борта рёбрами жёсткости, для высоких нагрузок, как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. Для обшивки используют лёгкие материалы, фанеру, оцинковку, алюминий листовой на клёпки. Задний борт выполняется откидным с устройством запирания.
6. Сборка оси прицепа или моста выполняется из металлической трубы 25 мм в диаметре, где с боков привариваются полуоси и устанавливаются ступицы. Балка моста представляет единую конструкцию с полуосью, с рессорами и кобылкой в едином узле, соединённые болтовым креплением к балке. Можно использовать для простоты мост от старой мотоколяски (инвалидки СЗД) и рессоры с восьми листовой подвеской с креплением на резиновых втулках. Крепление оси к прицепу выполняется на расстоянии около 35-40% от длины прицепа сзади. Предварительно ось размещается на пару крепёжных блоков. Для контроля проверяется ещё раз; ширина рамы делится на два и разница откладывается от середины оси. Корректируется положение оси ещё раз и окончательно монтируется. Установив ось балки прицепного транспортного средства, монтируют на раме проушины для амортизаторов и реактивных тяг.
7. Устанавливается электрооборудование, выполняется монтаж отражателей, подсветка для номерного знака, фонари заднего хода и поворотные сигналы, габаритные и стоп-сигналы. По бокам монтируется оранжевые отражатели., а на передней стенке устанавливаются белые габаритные огни и отражатели. Проводка монтируется в защитной гофре и выводится к разъёмному узлу у фаркопа.
8. В заключении выполняется обшивка днища прицепа отделочными материалами, Проводится сборка всех элементов бортов, колёс, по размеру равные колёсам автомобиля. Устанавливаются защитные крылья колёс. Проверяется под стыковка фаркопа прицепного транспортного средства (ТС) к автомашине и работа световых приборов, проверяется защитный трос на сцепление с машиной. При необходимости монтируется тент на прицепное ТС или устанавливается ткань брезентовая, баннерная для защиты прицепа и груза. В случае необходимости прицеп может оборудоваться тормозной системой.

О регистрации самодельного прицепного ТС

Сделать прицеп самостоятельно по чертежу для машины, считается первым этапом на пути к регистрации и оформлению в ГИБДД. Предстоит ещё потратить много времени и средств для получения нужных документов.

Прицепы выполненные в заводском изготовлении уже имеют все необходимые свидетельства и паспорт, пройдя комплексные испытания и исследования в проверочной лаборатории. Такое же исследование предстоит выполнить и для прицепа к любому автомобилю, касается и прицепа для УАЗа своими руками сделанный и для лодки и специальной техники.

При проведении оформления необходимо выполнить следующие мероприятия:

• Произвести фото снимки с разных сторон и распечатать, подготовить описание прицепного транспортного средства.
• Необходимо будет предъявить все чеки на материалы и затраченные услуги, сертификаты на материалы и комплектующие изделия.
• Нужно обратиться в отделение ГИБДД с заявлением на выполнение экспертизы, проведение испытаний прицепа и получить направление в лабораторию.
• В лаборатории следует представить описание прицепного транспортного средства, фотографий, предъявить чеки и сертификаты на изделия и материалы. Цель, выяснить соответствие транспортного средства действующим техническим требованиям. Может быть, что на прицеп выдадут акт о несоответствии при не прохождении испытаний.
• При положительном результате проведённой экспертизы выдаётся соответствующее заключение в виде сертификата.
• Полученное свидетельство, копии других документов для регистрации, заявление следует подать в отделение ГИБДД.
• Поведя ещё раз осмотр прицепного транспортного средства, сотрудник ГИБДД делает отметку в заявлении о прохождении осмотра и направляет на оформление ТС в следующее окно регистрации.
• В заключении в отделе ГИБДД выдают свидетельство на прицепное ТС, гос. номер для прицепа.

Теперь владелец самодельного прицепного ТС имеет право без всяких проблем двигаться по дорогам в автопоезда и с грузом.

Как сделать двухосный прицеп для автомобиля своими руками

Определённая часть автомобилистов не могут обойтись лишь вместительностью багажника или салона своего автомобиля, поскольку нуждаются в частых грузоперевозках. Вовсе не обязательно для таких целей покупать грузовик или нечто подобное.

Для расширения возможностей авто можно задействовать прицеп. Не всем подходит классический одноосный, и они отдают предпочтение двухосным конструкциям. И тут есть два варианта: либо купить готовый прицеп от производителя, либо же собрать его своими руками.

Второй вариант сложнее, плюс потребует проведения дополнительной экспертизы и регистрации для допуска к эксплуатации по дорогам общего пользования. Если вы к этому готовы, можете приступать к сборке.

Содержание

1. Преимущества и недостатки
2. Виды и размеры
3. Самостоятельное изготовление
4. Сборка
5. Вопрос сертификации и регистрации

Первым делом ответим на вопрос касательно того, нужна ли категория, чтобы перевозить на машине в сцепке двухосный прицеп. На этот счёт ведётся множество споров и разговоров.

Но нужно окончательно понять, что и когда требуется.

То, какая категория будет нужна, не зависит от того, двухосный или одноосный у вас прицеп. Здесь отталкиваются от показателя массы. Конструкции весом до 750 кг не предполагают открытия дополнительной категории. Если у вас открыта категория B, этого будет достаточно.

Но если вес конструкции составит более 750 кг., тогда придётся дополнительно делать категорию Е. С этим разобрались.

Одни выбирают одноосные модели, другие предпочитают двухосные. А что среди них лучше, зависит от конкретной ситуации и индивидуальных потребностей.

Условным недостатком двухосного изделия можно назвать худшую манёвренность. Но такую проблему легко решить с помощью подкатных колёс и поворотного механизма.

Затраты на сборку такой конструкции будут примерно в 1,5-2 раза выше, чем на одноосную модель. Обусловлено это тем, что всего потребуется вдвое больше.

Но есть и положительные моменты. К основным из них относятся:

• повышенная грузоподъёмность;
• улучшенный уровень безопасности;
• снижение нагрузки на машину при торможении;
• лучшая устойчивость на плохой дороге;
• повышенная проходимость;
• функциональность;
• универсальность.

Весомые аргументы в пользу двухосной конструкции автоприцепа.

Виды и размеры

Чтобы изготовить двухосный легковой прицеп своими руками, потребуется предварительно подготовить чертежи и определить оптимальные размеры.

Ориентироваться нужно не на личные предпочтения, а правила, регламентирующие изготовление подобных конструкций. Для этого существует соответствующий ГОСТ. В нём прописывается, какие размеры должен иметь по правилам изготавливаемый своими руками легковой двухосный прицеп. Это требуется для получения сертификата соответствия и возможности регистрации прицепного устройства в ГИБДД. То есть чертежи потребуется делать исходя из этих требований.

Заводские и самодельные двухосные прицепы можно разделить на несколько категорий, в зависимости от их назначения и области применения.

Выделяют такие виды конструкций:

• универсальные или бортовые;
• прицепы-платформы;
• самосвальные;
• лодочные;
• для квадроциклов и снегоходов;
• прицепы-дачи;
• прицепы-палатки и пр.

Остановимся на наиболее популярной и простой в изготовлении конструкции бортового прицепа.

Есть определённый список требований, которым самодельный автоприцеп должен соответствовать:

• Разрешённая масса не должна превышать 1,8 т. Не путать с собственной массой до 750 кг. Также у ТС может быть определённая грузоподъёмность. У двухосного прицепа, предназначенного для легкового автомобиля, показатель грузоподъёмности не должен превышать 750 кг. на каждую ось.
• Прицеп по весу не должен быть тяжелее автомобиля, который его буксирует.
• Если на прицепе нет тормозов, тогда до 50% веса авто.
• Длина не должна превышать 8 метров и быть не более чем в 1,5 раза длиннее машины.
• Ширина составляет до 230 см., но не шире авто на 20 см. с каждой стороны.
• Высота с учётом бортов до 3 м., но не выше колёсной колеи машины в 1,8 раза.
• Дорожный просвет минимум такой же, как клиренс у автомобиля.
• Количество осей только одна. Но разрешается применять спаренную ось. Фактически это не двухосный прицеп, но среди автолюбителей называется именно так.
• Нагрузка на сцепное устройство от 25 до 100 кг.

При оснащении автоприцепа, выполненного своими руками, важно помнить об обязательном наличии:

• противооткатов;
• неразъёмного троса;
• съёмного рычажного тормоза;
• стойки опоры;
• вывески для номерного знака;
• крыльев и брызговиков;
• запасного колеса;
• световой сигнализации;
• проводки и вилки;
• домкратной площадки.

Если хотя бы одно из требований не будет выполнено, это не позволит пройти проверку на соответствие и получить разрешение на эксплуатацию.

Самостоятельное изготовление

Теперь стоит поговорить об изготовлении двухосного прицепа для легкового автомобиля своими руками.

Основную часть работы вполне можно сделать самостоятельно. Для этого потребуется время, материалы и инструменты.

Вся работа начинается с чертежа. Именно на него нужно нанести все точные размеры до миллиметра, составить схему будущей конструкции, определить составные элементы и начинать работу.

Перечислим основные необходимые материалы и оборудование. Этот список состоит из:

• металлопроката;
• многослойной фанеры;
• ходовой части;
• колёс;
• тормозного узла;
• дышла;
• сцепного устройства;
• проводки;
• световых приборов (стоп-сигналы, поворотники и пр.).

Из инструментов пригодится сварочный аппарат, устройство для резки металла, пульверизатор для окрашивания конструкции и прочие стандартные инструменты.

Некоторые компоненты придётся покупать. В частности, потребуются новые амортизаторы, хорошее сцепное устройство под имеющийся фаркоп, проводка, фонари и пр.

Что же касается ходовой части, то здесь можно взять комплект от Москвича или Жигулей. Он состоит из:

• оси;
• ступицы;
• рессоры;
• рессорной серьги;
• стремянки и подкладок;
• амортизаторов;
• колёс.

Поскольку в рассматриваемом случае делается двухосная конструкция, количество всех необходимых элементов увеличивается в два раза. Исключением является только материал для создания рамы и бортов.

Сборка

Далее рассмотрим порядок сборки и изготовления конструкции.

Последовательность выполняемых операций следующая:

• Возьмите подготовленный швеллер, нанесите разметку и выполните нарезку на необходимые детали.
• Нарезанные части будущей рамы укладываются на ровную поверхность, и выполняется сварка. Затем привариваются рёбра жёсткости. Рекомендуется сделать лонжероны и траверсы, то есть продольные и поперечные элементы.
• Прежде чем приварить кронштейны для рессор вашего двухосного прицепа. У одноосных моделей ось смещается немного от центра в направлении заднего борта. Поскольку это двухосная конструкция, потребуется равномерно распределить спаренную ось, чтобы её центр находился примерно в 1 метре от задней части платформы. Аналогично фиксируются крепления для амортизаторов.
• Обязательным элементом прицепа является дышло. Оно бывает I- и V-образным. Второй вариант предпочтительнее. Дышло можно сделать съёмным. Для этого потребуется приварить кронштейны с отверстиями под болтовое соединение. Дышло обязательно нужно отцентровать.
• Следом идёт этап установки ходовой части. Монтируются оси, рессоры, амортизаторы, ступицы и колёса.
• Рама переворачивается и сборка продолжается. Выберите качественное тягово-сцепное устройство. Самостоятельно его делать не рекомендуется, поскольку изготовление сцепки имеет слишком много нюансов. Плюс получить одобрение от лаборатории вряд ли получится. Дополнительно монтируются цепи и тросы безопасности.
• Выполните примерку бортов и днища. Но затем снимите, чтобы протянуть проводку и подключить световые приборы на прицепе.
• В завершении монтируется напольное покрытие, фиксируются борта прицепа.

На этом установка фактически завершена. Не забудьте проверить электрическое оснащение, которое соединяется через розетку на фаркопе, установленном на автомобиле. Со стороны прицепа идёт ответная вилка. В некоторых случаях потребуется использовать блок согласования, если количество отверстий в розетке не совпадает с количеством элементов на вилке. Переходник купить не проблема.

Как окрашивать свой прицеп, дело лично каждого. Только убедитесь, что собранная конструкция соответствует ГОСТу.

Вопрос сертификации и регистрации

Самым последним, но крайне важным этапом является регистрация самодельного автомобильного прицепа.

Для этих целей потребуется для начала обратиться в ближайшее отделение ГИБДД. Оттуда вас направят на специальную экспертизу. Обязательно пользуйтесь услугами только аккредитованных лабораторий. Заключение частных компаний, не имеющих государственной лицензии, ничего, кроме потраченных зря денег, вам не дадут.

Обязательно сохраняйте чеки, подтверждающие факт покупки основных узлов собранного прицепа. Особенно это касается наличие у вас сертификата на шарнирное устройство, то есть крепёжный элемент для соединения прицепа и фаркопа на автомобиле. Из-за этого сцепные устройства лучше покупать от производителя, а не делать его своими руками.

Среди обязательных документов потребуется подготовить:

• паспорт автовладельца;
• паспорт на автомобиль;
• фото прицепа;
• заявление;
• квитанции.

Заявление пишется стандартное, для постановки собранной конструкции на учёт. Это аналогично обычной процедуре регистрации автомобиля.

Квитанции подтвердят факт оплаты государственной пошлины.

Поэтапно процесс оформления и регистрации выглядит следующим образом:

• Подготовьте все чеки и сертификаты качества от запчастей, использованных при сборке самодельного двухосного прицепа.
• Сделайте самостоятельно описание выполненного спецсредства в письменном или электронном виде. Обязательно сделайте качественные фотографии со всех сторон. Фото потребуется предъявить в уже распечатанном виде.
• Отправляйтесь в ГИБДД. Здесь вы получите полный перечень документов, которые потребуются для регистрации.
• Тут же сотрудник автоинспекции выдаёт направление на экспертизу и лабораторные испытания.
• С этим направлением приезжаете в лабораторию, подаёте заявку на проверку, прилагая к ней фото, чеки, документы и сертификаты на детали прицепа. В конкретной ситуации могут потребоваться дополнительные бумаги.
• Сотрудники лаборатории проводят тесты и испытания, принимая в результате решение о том, соответствует ли ваш двухосный прицеп стандартам и техническим требованиям.
• В некоторых случаях оформляется акт несоответствия. Придётся лишь полностью разбирать прицеп либо вносить некоторые изменения, нарушающие правила.
• Если проверка пройдёт успешно, вы получите заключение и сертификат соответствия.
• С этими документами вновь нужно вернуться в ГИБДД, где оформляется заявление на регистрацию, прикладывая требуемые документы и чеки.
• В ГИБДД уполномоченные сотрудники проводят собственную проверку.

Все процедуры платные, поэтому подготовьтесь к дополнительным расходам.

Успешно пройдя все этапы, вы сможете эксплуатировать самодельный автоприцеп на равных условиях с заводскими сертифицированными конструкциями.

Стоит ли делать двухосный прицеп самому, вопрос сугубо индивидуальный. Учитывая все затраты и сложности с регистрацией, вы не так сильно сэкономите на покупке заводского автоприцепа. Но у каждого свои мотивы самостоятельно заниматься сборкой подобных конструкций. Можно лишь пожелать вам успехов и удачи.

10 самых отвратительных самодельных трейлеров (и 10, которые вызовут удивление)

По сути, трейлер похож на дополнительную конечность, добавленную к автомобилю. У него нет собственного двигателя; вместо этого он зависит от двигателя автомобиля, чтобы тащить его за собой. Существуют всевозможные прицепы, которые могут перевозить практически все, что только можно вообразить. Задолго до того, как они сказали: «Для этого есть приложение», они говорили: «Для этого есть трейлер».

Изобретательность, скрывающаяся за чем-то вроде автомобильного прицепа, говорит о том, что человек может действовать. Несмотря на нехватку места или возможностей автомобиля, трейлер действует как дополнение, которое выполняет свою работу. Вместо того, чтобы владельцы принимали ограничения своих транспортных средств, они максимально используют их с прицепом и находят способ заставить его работать. Неудивительно, что культура трейлеров так легко идет рука об руку с этикой DIY.

Люди, которые умеют делать своими руками, не ждут, пока какая-нибудь компания сделает идеальный трейлер — они делают его сами. Придумать идею, скомпоновать материалы и придумать расширение для своих аттракционов — это естественно. Половину удовольствия они получают от его использования; другая половина на самом деле делает это.

Есть также немало странных трейлеров. В то время как люди видят определенные вещи в разных трейлерах, некоторые из них отталкивают людей по определенным причинам. Некоторые из них настолько ошеломляют, что требуется несколько минут пристального взгляда, чтобы понять это. Половина следующих трейлеров была сделана изобретательными мастерами-сделай сам; остальные — странно выглядящие монстры Франкенштейна, которые, вероятно, расходятся во мнениях, но имеют общую склонность привлекать внимание.

20 Нечетный: Honda Civic Trailer

Там нет недостатка в оригинальных прицепах. Люди выдвигают самые безумные идеи, которым многие, без сомнения, попытаются подражать. В то время как идея и исполнение этого следующего фильма на высшем уровне, конечный результат, безусловно, дает зрителям то, чего они никогда раньше не видели.

Это головокружительная игра, которую стоит увидеть со всех сторон.

Это может показаться странным, но это совершенно новый взгляд на самодельные прицепы, которые многие будут копировать долгие годы. По словам пользователя monickingbird на Instructables , этот прицеп когда-то был Honda Civic 1997 года; мы не можем придумать лучшего применения, чем этот трейлер.

19 Изобретательность: стимпанк

Нам больше не нужно задаваться вопросом, на что будет похоже сочетание трейлера и стимпанка. Созданный Дейвом Моултом в соответствии с Almaden RV Service & Repair , этот каплевидный трейлер выглядит как хитроумное устройство с паровым двигателем. Спортивные вентиляционные отверстия в стиле старой школы, деревенское дерево, которое выглядит так, как будто оно было из старой хижины, и многое другое, он обязательно понравится любителям трейлеров и стимпанка. Медная раковина и сетчатые дверцы шкафа также приятны на ощупь. Внутри все так же круто, как и снаружи, со спортивными книгами или, по крайней мере, изображением книг, чтобы оно выглядело как библиотека, и старомодными часами.

18 Odd: Мотоциклетный катафалк

Если автомобили могут иметь прицепы, то почему мотоциклы не могут? Тот факт, что мотоциклы меньше, не означает, что у них нет достаточного крутящего момента для работы. Этот конкретный мотоцикл, который выглядит как Harley, имеет уникальный трейлер, который обязательно привлечет внимание, даже если он будет более странным, чем другие. По словам пользователя YouTube Cereal Marshmallows, есть такие компании, как El Camino Memorial, которые предоставляют услуги по сопровождению гроба на похоронах. Этот трейлер похож на катафалк, но в виде мотоцикла, который везет гроб либо в церковь, либо из церкви на могилу. Это трейлер, который привлечет внимание, где бы он ни появился.

17 Изобретательность: Особняк-трейлер

Этот трейлер выглядит достаточно просторным, чтобы вместить всю семью или даже устроить мальчишник. Хотя строительство дома «Вуди» стоило 50 000 долларов, как подробно описано в отдельной записи, некоторые из них могут стоить всего 20 000 долларов, согласно Homedit . Однако эти 20 000 долларов могут пойти на что-то площадью всего около 140 квадратных футов. Тот, что изображен здесь, выглядит в два-три раза больше, чем тот, что кажется вторым этажом. Обычно все, что нужно сделать, это припарковать дом, подняться по лестнице впереди, подключить его к водопроводу, электричеству или канализации и откинуться назад.

16 Odd: Mobile Paradise

Этот трейлер немного контрастирует с окружающей средой. Краска, напоминающая приятный и теплый тропический пляж, на самом деле представляет собой зимнее заснеженное поле. Для этого он собирается поднять брови. Соответственно, сайт Wide Open Spaces подписал эту фотографию цитатой: «Это мой остров под солнцем!» Владелец этого прицепа действительно максимально использовал свой климат; вместо того, чтобы оставаться в помещении, он готов выжить в суровой пустыне. Что может быть лучше для исследования и путешествия по миру, чем с прицепом, буксирующим за собой?

15 Изобретательность: Safari BaseCamp 10

Некоторые трейлеры предназначены для развлечения, а другие служат полезной цели. Safari BaseCamp 10, названный так пользователем anthonyschr в Instructables , создал этот инновационный трейлер вместе со своим отцом и братом. Трейлер — когда он «разложен» — действует как приподнятая палатка, которая идеально подходит для кемпинга или выживания в случае, если кто-то когда-нибудь застрянет. Наиболее впечатляющей частью является функционирующая солнечная панель, которая питает автомобиль отовсюду. Однако все это можно свернуть в более компактный режим, который идеально подходит для путешествий. Время и забота, которые потребовались создателям, чтобы собрать это вместе, видны в его дизайне и функциях.

14 Изобретатель: трейлер Kick-Back

Вот трейлер, которым можно гордиться. В нем есть все, что нужно человеку для кемпинга во дворе. Есть инструменты, возможная акустическая система и пиво. В то время как такие сайты, как «Сделай сам RV », предупреждают о том, что некоторые RV слишком велики для подъездной дорожки, этот маленький трейлер делает работу в меньшем масштабе. У него даже есть подключение для включения света, чтобы создать нужное настроение. Такой каплевидный трейлер можно построить в ограниченном пространстве гаража, если у вас есть ресурсы и сила воли, чтобы довести его до конца.

13 Странно: Чарльз Линдберг Трейлер

То, что этот трейлер вызывает удивление, не означает, что он не уникален. В этом трейлере есть что-то привлекательное, что выходит за рамки того, что люди ожидают от своих тягачей. Тем не менее, это не самый стильный внешний вид, и, учитывая, что он 1939 года выпуска, он выглядит немного устаревшим. Тем не менее, внешний вид может быть больше связан с функциональностью, чем с модой.

Согласно Motor1 , дизайнер сделал его на двух осях, чтобы держать его более сбалансированным и на плаву.

Это устранило необходимость в домкрате, который использовался для предотвращения опрокидывания прицепа во время отцепки. Хотя на это странно смотреть, это своего рода инженерный подвиг.

12 Odd: Plymouth Prowler Trailer

В те времена, когда Plymouth Prowler выкатывался, он не был большим хитом. Хотя у него есть культ поклонников, которые защищают Prowler как недооцененную машину, большинство, похоже, полностью забыли о нем. Однако с этим трейлером все может измениться. Как Auto Evolution , этот прицеп представляет собой заднюю часть багажника Plymouth Prowler. Соответствуя той же красной окраске своего полноразмерного автомобиля, трейлер выглядит как отдельная копия задней части Plymouth. Это трейлер, который наверняка привлечет внимание других водителей на дороге, хотя не все могут быть благоприятными.

11 Изобретатель: Трейлер «Вуди»

Цены на жилье стремительно растут. В то время, когда некоторым становится все труднее получить дом своей мечты, возможно, отчаянные времена требуют отчаянных мер. Это то, что сделали Брайан и Джони Бьюзард в роли Dwell сообщает, когда они решили построить свой дом на колесах. По прозвищу «Вуди», простой взгляд на него показывает не только дом на колесах, но и амбициозное предприятие. Согласно Dwell , воплощение дома их мечты в реальность обошлось Бузардам в 50 000 долларов. К счастью, Брайан кое-что знал о строительстве зданий благодаря своей степени в области архитектуры. Этот трейлер — воплощение мечты своими руками.

10 Odd: Colorful Classic Cars

Никто не отрицает мастерство и мастерство, не говоря уже о часах, которые ушли на создание этих трейлеров, чтобы воплотить их в реальность. Они красочные и имитируют культовые автомобили, такие как Mustang и Camaro, поэтому привлекут много внимания.

Согласно Crooked Brains , Americancustomtrailers собрали их и выставили на продажу. Чтобы иметь один, это стоит около 3500 долларов.

Для тех, кто не хочет один из этих трейлеров, основанных на культовых аттракционах, они могут выбрать специальный, который стоит около 10 000 долларов. Что смешного и странного в них, так это то, что они выглядят настоящими; на самом деле они меньше и должны выглядеть странно, когда их тащат сзади.

9 Изобретатель: палатка для трейлера Camper

Есть такое понятие, как «глэмпинг», который, согласно официальному сайту на эту тему, описывается как кемпинг в «современной роскоши». Этот трейлер, безусловно, относится к категории глэмпингов, так как делает его еще более увлекательным на открытом воздухе. Не говоря уже о том, что вокруг здания. Этот прицеп имеет не только сплошную крышу над головой, но и складной тент, имитирующий заднее крыльцо. Это сбывшаяся мечта домашнего мастера, в которой каждый будет чувствовать себя комфортно. Теперь ему просто нужны некоторые домашние штрихи, которые оживят это место и сделают его гораздо более пригодным для жизни.

Предупреждение: некоторым автолюбителям может быть трудно смотреть на это фото. Несмотря на то, что трейлер является произведением искусства, некоторым трудно представить, что классические автомобили используются таким образом. Они, вероятно, предпочли бы, чтобы его отреставрировали, а не превратили в трейлер. В то время как в заднем багажнике есть шкафы и ящики, где можно хранить оборудование и вещи, боковые двери предлагают еще больше места для размещения более крупных предметов.

На веб-сайте V8 Buick отмечается, что Chevrolet 1957 года выпуска обеспечил большую часть этого творения.

В то время как это привлечет много внимания из-за того, что он выделяется, некоторые будут держаться на расстоянии из-за того, насколько странно это выглядит.

7 Изобретатель: Eagle Teardrop

Прицеп-капля уже имеет дизайн и форму, привлекающие внимание людей. Добавьте простую покраску снаружи, и это еще больше поднимет стиль. Желтая полоса действительно отскакивает от белого фона. Орел сбоку также является приятным штрихом, дополняющим природу вокруг него. Однако самой привлекательной чертой этого трейлера должен быть костыль, который служит ногой приставного столика. Это подпись самодельщика, который наполовину инженер, наполовину художник. Те, кто хочет построить свой собственный трейлер, найдут много ресурсов на Assistro , включая планы этажей с размерами и весом.

6 Нечетное: Соответствие трейлеру Mercedes

Даже если такой трейлер не пользуется широкой популярностью, производитель все равно заслуживает похвалы за то, что попробовал что-то новое. Если люди не захотят пробовать что-то новое и экспериментировать с концепциями автомобилей, отрасль не сможет двигаться вперед в будущее. По словам пользователя Flickr q8500e, это кузов прицепа старого Mercedes. Совершенно логично переоборудовать старую сломанную машину, которая больше не работает, в такой прицеп. Он может даже обеспечить больше места, чем обычный и меньший U-Haul. Если эстетика и то, как что-то выглядит, отходят на второй план, то такой трейлер довольно умен с точки зрения пространства.

5 Изобретатель: Трейлер для пиццы

У этого есть два трейлера по цене одного. В то время как слева есть крутой трейлер Airstream, мы сосредоточились на меньшем красном справа, скромно сидящем внизу. Этот маленький красный двухколесный транспорт на самом деле перевозит переносную дровяную печь для пиццы, как сообщает Fire on the Bluff .

Это может показаться не таким уж большим, но эта куполообразная печь, поднятая на деревянные балки, идеально разогревает пиццу.

Преимущество дровяной печи такого размера в том, что ее можно носить из дома в дом. Это выводит доставку пиццы на совершенно новый уровень.

4 Странно: Audi RS4 Trailer

Вот такое применение для Audi, о котором многие даже не мечтают. Вот что делает его таким привлекательным, даже если он вызывает больше недоумения, чем восхищения. Согласно Auto Evolution , владелец взял Audi RS4 для изготовления прицепа; затем он прикрепил его к полностью неповрежденной Audi RS4, что сделало его еще более ошеломляющим. С определенных точек зрения нам кажется, что сначала это выглядит как оптическая иллюзия. Если кто-то собирается взять автомобиль и превратить его в прицеп, RS4 — разумный выбор, учитывая, сколько места в кабине он занимает.

3 Изобретатель: Steel Teardrop

Прицепы Teardrop привлекательны по нескольким причинам. Они привлекательны, компактны и отлично подходят для кемпинга и коротких поездок. Что делает их еще более привлекательными, так это то, что их изготовление не является невыполнимой задачей. Как указывает Штаб-квартира Patriot , типичный трейлер-каплевидка от розничного продавца может стоить покупателям 4000 долларов. С другой стороны, если учесть все материалы, необходимые для его изготовления, это может стоить где-то около 2000 долларов. Что касается труда, то это отдельная история. Для тех, кто любит амбициозные проекты, доступен каплевидный трейлер. Любые часы, потраченные на создание трейлера, компенсируются всеми часами, проведенными с ним в дороге.

2 Odd: Трейлер Ellsworth Trailer

Для большинства это тип деревенского трейлера, который они не возражали бы получить в свои руки и отремонтировать. Однако для других он отличается необычным дизайном. Передняя часть трейлера имеет странную форму, складываясь на плоской части, где выглядывает оконная рама. В его эстетике есть что-то старомодное и, возможно, даже стильное. Несмотря на свою старомодную привлекательность, этот Ellsworth Coach 1959 года — как пользователь Flickr 9.0019 Heintz Designs указывает на то, что зрители, скорее всего, будут долго смотреть на него. Без сомнения, подобные трейлеры уже не так распространены, и их можно было бы редко увидеть, если бы они когда-нибудь катились по улице.

1 Изобретатель: велосипедный прицеп

Возможно, это не автомобильный прицеп, но он достоин внимания. Велосипеды обычно буксируют детей в затененном трейлере, но редко можно увидеть что-то подобное, собранное вместе. Эти длинные прицепы, предназначенные для перевозки стульев, могут выглядеть не очень приятно, но свою работу они выполняют. Это заставляет задаться вопросом, почему стулья должны путешествовать на велосипедах в первую очередь. Wiki How , сайт, посвященный проектам «сделай сам», подробно рассказывает, как сделать грузовой прицеп для велосипеда. Они отмечают, что это может быть альтернативой вождению автомобиля, которая экономит бензин и в то же время помогает окружающей среде.

Источники: Do It Yourself RV, Wiki How, YouTube, Auto Evolution. , 2022

Подпись к изображению: Фото предоставлено Chesapeake Light Craft

Учитывая их компактный размер и легкий вес, легко понять, почему прицепы-каплевидки стали настолько популярными. Они предлагают удобную альтернативу сну в палатке и часто достаточно малы, чтобы их можно было буксировать за семейным седаном или внедорожником среднего размера. Когда вы добавите бюджетную цену, эти миниатюрные буксируемые устройства внезапно станут очень привлекательными как для начинающих покупателей, так и для ветеранов RV.

К сожалению, популярность каплевидных прицепов привела к тому, что некоторые производители изо всех сил пытаются удовлетворить спрос, и списки ожидания растягиваются на месяцы. Но компания, наиболее известная производством деревянных лодок, разработала уникальное решение этой проблемы — набор «сделай сам», который позволяет владельцам сделать свой собственный прицеп для кемпинга.

Фото предоставлено: Chesapeake Light Craft

Chesapeake Light Craft разрабатывает и продает наборы для сборки небольших лодок, каяков и каноэ. В наборы входит все, что нужно покупателю для сборки собственного гидроцикла, даже если у него есть минимальный опыт. Этот подход оказался настолько популярным, что за последние 25 с лишним лет CLC продала более 40 000 лодок.

Когда управляющий директор компании Джон С. Харрис несколько лет назад обнаружил трейлеры-каплевидки, он сразу же был очарован. Согласно веб-сайту CLC, Харрис «поклонник небольших лодок, небольших автомобилей и небольших домов». Он подумал, что слезинка будет хорошо сочетаться с его Mini Cooper, и приступил к разработке собственного дизайна.

Используя свой многолетний опыт в строительстве лодок, вскоре Харрис собрал прототип. В конце концов, этот дизайн превратился в CLC Teardrop Camper, который компания теперь продает в виде набора для самостоятельной сборки. Трейлер имеет размер 5 x 8 футов, в нем есть место для матраса 60 x 80 дюймов, и в нем могут разместиться двое взрослых с запасным местом. У буксируемого автомобиля есть смотровые люки с обеих сторон и 15-дюймовый квадратный люк на крыше для улучшения вентиляции. У него даже есть место на борту для размещения 12-вольтовой электрической системы для питания освещения и вентилятора во время подзарядки мобильных устройств.

Фото предоставлено Chesapeake Light Craft

На видео выше показан великолепный вид полностью собранного кемпера CLC Teardrop. Любой, кто заинтересован в его приобретении, может приобрести полный комплект непосредственно у компании и собрать его самостоятельно. В качестве альтернативы, CLC продает только чертежи компактного буксируемого автомобиля, что позволяет тем, кто очень удобен, построить его с нуля. Как и следовало ожидать, этот подход намного более экономичен, чем покупка традиционной слезинки, хотя для его завершения потребуется много времени и места.

Для получения дополнительной информации, в том числе о ценах, посетите веб-сайт Chesapeake Light Craft.

Смотреть дальше

Обзоры снаряжения для кемпинга

9 марта 2023 г.

Самостоятельная химчистка автомобиля

Салон автомобиля постепенно загрязняется даже у самых педантичных водителей — уличная грязь находит дорогу внутрь. Пыль забивает матерчатую отделку, складки кожи и закутки интерьера, ковролин покрывается пятнами… Пора делать химчистку! Вот только стоимость этой процедуры в детейлинговых центрах вгоняет автомобилистов в тоску. Благо, химчистку можно выполнить самостоятельно, если запастись терпением, правильной автохимией и парой секретов.

Что такое химчистка

Как ясно из названия, химчистка — это чистка с использованием химических средств. Также её называют сухой чисткой (dry cleaning), то есть без замачивания в воде или мойки под давлением. Хотя в процессе химчистки ткань, конечно, становится влажной и требует последующей сушки.

Принцип химчистки — использование органических растворителей для выведения пятен, с которыми не могут справиться обычные щелочные моющие средства вроде мыла. Когда-то для химчистки применяли скипидар, керосин и бензин; затем перешли на хлор. Сегодня почти повсеместно используется тетрахлорэтилен — эффективный растворитель, не повреждающий структуру тканей.

Большинство средств для автомобильной химчистки комбинированные: они содержат как растворитель, так и моющие вещества на основе щёлочи. Благодаря этому не нужно работать с каждым пятном отдельно и в несколько подходов — можно очищать всю поверхность целиком, а особо загрязненным участкам просто уделить повышенное внимание.

Подготовка к химчистке

Химчистка салона начинается с генеральной уборки и демонтажа всего лишнего. Нужно снять с кресел чехлы (и отправить их в стирку), убрать все декоративные элементы интерьера, освободить багажник от вещей. Не забудьте проверить дверные карманы и пространство под сиденьями — там скапливается много всего. Напольные коврики также нужно вытащить: резиновые помыть отдельно водой с шампунем, а матерчатые подготовить к химчистке вместе с остальной обивкой.

Химчистку часто разделяют на чистку с разбором салона и без него. С разбором удобнее и эффективнее, так что сиденья лучше демонтировать и чистить отдельно, вне машины. Пусть их снятие и последующая установка отнимут ещё полчаса, но результат того стоит.

Далее тщательно пылесосим машину. Чтобы не повредить отделку и очистить все труднодоступные места (педальный узел, углы багажника, стыки ковролина с пластиком), используйте компактный автомобильный пылесос с узкой насадкой. Такому устройству не нужна розетка на 220 вольт, достаточно салонного гнезда прикуривателя.

Автомобильные пылесосы: мобильная уборка салона

Следующий шаг — влажная уборка салона: вытираем пыль на центральной консоли и всех пластиковых деталях. Для этого удобно использовать вафельные салфетки или ткань из микрофибры. Проверьте все подвижные элементы интерьера: солнцезащитные козырьки, регулируемую рулевую колонку, откидные подлокотники, шторку люка, салонное зеркало заднего вида, воздуховоды вентиляции — вы удивитесь, сколько пыли там скапливается.

Выбор средств для химчистки

Для самостоятельной химчистки машины используйте только специальные автомобильные средства для очистки салона. Они бережно удаляют въевшуюся грязь, гипоаллергенны, обладают бактерицидными свойствами и приятно пахнут. Домашняя бытовая химия машине не подходит: она имеет слишком стойкий и специфичный запах, зачастую содержит хлор и другие элементы для дезинфекции, которые успешно «отбелят» краску с пластиковых деталей салона.

Использовать универсальные автомобильные очистители тоже не стоит. Загрязнения в машине слишком разные: следы масла на двигателе удалить намного сложнее, чем пятно на обивке. Соответственно, универсальный очиститель окажется более сильным, чем требуется для салона, и может повредить структуру и цвет покрытий.

В отделке салона, как правило, используется несколько материалов: текстиль, пластик, кожа. Для чистки каждого из них нужно собственное средство.

Тканевым покрытиям (велюру, ковролиновой обивке пола, текстильным коврикам) лучше всего подойдут пенные очистители, которые проникают глубоко в структуру волокон и вытягивают грязь. Ими же обычно можно чистить и пластик, хотя для твёрдых покрытий удобнее использовать специальный очиститель пластика в виде спрея. А для кожаных покрытий (сидений, оплётки руля и обивки дверных карт) есть отдельные очистители и кондиционеры для кожи.

Уход за кожаным салоном автомобиля

Заранее проверьте, какие материалы встречаются в салоне вашей машины, и запаситесь соответствующей автохимией. После этого можно приступать к самой химчистке. Не забудьте надеть нитриловые перчатки, чтобы защитить кожу рук.

Химчистка матерчатой обивки салона

К матерчатым покрытиям относится любой текстиль на основе тканевых волокон: ковролин, велюр, жаккард и др. Для них используем пенный очиститель салона.

Обработку обивки стоит начать с потолка: для удобства разделите его на несколько зон и наносите очиститель последовательно, втирая губкой или входящей в комплект щёткой. После нанесения следует подождать несколько минут, чтобы пена проникла в волокна ткани. Затем собираем пену губкой, тканью или чистящей салфеткой, и переходим к следующему участку. Важно убирать пену плавными движениями, направленными в одну сторону — так удастся избежать разводов.

Если вы не демонтировали сиденья, то они — следующие на очереди в чистку. Повторяем ту же процедуру: наносим пену, ждём несколько минут и вытираем. В особо грязные участки пену втираем щёткой с небольшим усилием.

Не забывайте, что велюровые вставки могут быть в отделке дверных карт и оконных стоек — их также нужно почистить.

Последним в салоне чистим напольный ковролин (матерчатые коврики вытаскиваем и чистим отдельно). Обычно это самый сложный для химчистки участок, ведь с обувью на пол попадает большое количество грязи. Покрываем ковролин пеной, ждём, вытираем и оцениваем результат: возможно, для пола понадобится повторная обработка.

Химчистка салонного пластика

Пластика в салонах современных машин много. Иногда это мягкий пластик, искусно имитирующий кожу; чаще — гладкий и жёсткий, хотя и практичный. Но любой из них со временем загрязняется, покрывается масляной плёнкой и выгорает на солнце. Химчистка — отличный способ освежить пластиковую отделку.

Используйте автомобильный очиститель пластика, но не брызгайте им на само покрытие — могут остаться пятна. Нанесите очиститель на поролоновую губку и проверьте на малозаметной пластиковой детали — нужно убедиться, что материал не меняет структуру и цвет. Если всё в порядке, то переходите к очистке всего салона. Работайте неспеша, очищая интерьер подетально: так вы не пропустите ни одного участка.

Перед использованием любой автохимии внимательно изучите инструкцию. Очистители пластика обычно не рекомендуют оставлять на поверхности надолго — спустя минуту их нужно стереть влажной тряпкой. Соблюдайте указанный интервал, чтобы не испортить отделку.

Химчистка кожаной обивки салона

Кожаная обивка требует особого внимания. На первый взгляд, оставить пятно на коже сложнее, чем на велюре — в этом кожаный салон практичнее. Но в порах и складках кожи постепенно скапливается грязь, которую не так легко заметить — материал просто становится всё темнее и темнее. После химчистки можно удивиться, что салон из тёмно-серой кожи на самом деле был светло-серым или бежевым.

Также любая кожа — и натуральная, и искусственная — подвержена старению и выгоранию на солнце, со временем обивка покрывается трещинами и теряет лоск. Поэтому при регулярной уборке кожу нельзя пересушивать, чем часто грешат универсальные очистители. Качественные средства для кожи содержат увлажняющие добавки, препятствующие старению покрытия.

Очиститель кожи наносят кисточкой или поролоновой губкой. Как и в случае с пластиком, лучше сперва проверить действие средства на незаметном участке и лишь затем переходить к основным поверхностям. Сильно загрязнённые участки можно обработать 2–3 раза, чтобы гарантированно избавиться от въевшейся грязи. После очистки кожу протирают сухой тканью, удаляя остатки очистителя — запаситесь чистой ветошью.

Полировка после химчистки

Тканевой обивке обработка после химчистки не требуется, а вот коже и пластику она необходима, чтобы вернуть материалам заводской цвет и защитить поверхность от солнца.

Полироли для пластика значительно улучшают внешний вид отделки, делая из бледных матовых деталей красивые декоративные элементы. «Сочный» глубокий цвет, глянцевый блеск и защита от образования статического электричества — всё это обеспечивает простая и быстрая полировка пластика. Достаточно нанести полироль на поролоновую губку и протереть очищенную деталь несколько раз.

Полироли и кондиционеры для кожи жизненно необходимы владельцам кожаных салонов. Эти средства не только улучшают внешний вид, но и увлажняют кожаную отделку, восстанавливают её эластичность, защищают от старения и износа. Регулярная обработка защитными средствами позволяет сохранять кожаный салон в прекрасном состоянии долгое время. Полировка аналогична обработке пластика: состав наносится на поролоновую губку и втирается в поверхность.

Самостоятельная химчистка салона может занять весь день, но результат вас впечатлит — автомобиль после химчистки не только выглядит, но и ощущается новым.

Чем лучше отчистить салон автомобиля? — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Чтобы отмыть салон машины, проще всего заехать на мойку. Вы пьете напиток, выдающий себя за кофе, и лениво поглядываете на часы, а мастера «клининга» (или как это теперь называют?) вгрызаются в переднюю панель, сиденья и обивки — а то и в потолок. Но что если заняться этим самостоятельно?

Fairy

Чемпион по популярности и универсальности — конечно же, Fairy. Отклики читателей подтверждают: сегодня этим средством смело чистят практически все — пластик, кожу, ткань и т.п. И даже добавляют препарат в бачок омывателя.

Чемпион по популярности и универсальности — конечно же, Fairy. Отклики читателей подтверждают: сегодня этим средством смело чистят практически все — пластик, кожу, ткань и т.п. И даже добавляют препарат в бачок омывателя.

Можно и самостоятельно. Не думаю, что мойщики владеют такими ноу-хау, постигать суть которых нужно десятилетиями.

Сравнивать «в лоб» профессиональные средства с «кухонными» — это, конечно же, нехорошо. Как минимум потому, что рекламодатели сразу примут обиженный вид. Да и продавцы спасибо не скажут. В общем, ждите санкций. Но за разными названиями порой скрываются родственные души, а потому многие бытовые средства действительно неплохо справляются с непрофильными автомобильными задачами.

Об этом говорят и читательские послания. Цитирую: «Основной компонент почти всех „фейри-мейри-пемолюксов“ стоит-20-30 целковых за пачку. Продается в „садоводах“ — в супермаркетах его не найти. Это кальцинированная сода. Она же бельевая».

Материалы по теме

Отмыть — и подешевле!

Честно говоря, мы в редакции всесторонних испытаний с содой не проводили. А потому будем признательны всем, кто захочет поделиться подобным опытом. Главный вопрос один: нет ли побочного эффекта?

Есть и другие народные советы. Для обработки салонного пластика помимо губок для чистки обуви многие рекомендуют применять салфетки для мониторов. А чтобы избежать так называемой «липкости», читатели советуют использовать «очистители грязных рук» — от «Оранжа», «Вюрта», «Дремекса» и аналогичных. Наконец, часто упоминается средство для мытья газовых плит «Сиф» — им чистят салонный пластик, в том числе с различными тиснениями и неровностями.

Кожаный салон многие моют водным раствором хозяйственного мыла. А самые отважные пользователи для удаления пятен на пластике или ткани используют водку.

Astrohim

Astrohim в наших экспертизах обычно выглядит достойно. Кстати, в инструкции к «Очистителю кожи» сказано: использовать только по прямому назначению! Если кто-то все же применял средство по иному назначению — просим поделиться опытом. Как положительным, так и негативным.

Astrohim в наших экспертизах обычно выглядит достойно. Кстати, в инструкции к «Очистителю кожи» сказано: использовать только по прямому назначению! Если кто-то все же применял средство по иному назначению — просим поделиться опытом. Как положительным, так и негативным.

Что касается профессиональных средств, то полагаю, что им не стоит всерьез опасаться конкуренции со стороны кухонно-хозяйственных принадлежностей. Во всяком случае, все испытания подобной специализированной автохимии, которые мы проводили в последнее время, в целом внушают оптимизм. Если, конечно, не обижаться на явно завышенную стоимость отдельных брендов. Насколько я помню, ни один 700-рублевый баллон в наших экспериментах никогда не выигрывал нокаутом у 100-рублевого.

Если обивка салона загрязнилась, то я:

Grass

В последнее время несколько раз пришлось проверять Grass — скажем так, далеко не самое известное средство на рынке. Препарат смотрится невыигрышно — особенно когда приходится пользоваться не триггером, а простой банкой: хоть в крышечку заливай. Но работает весьма профессионально: удаляет все, что обещано этикеткой. И остаточная липкость при этом не ощущается. Если кто-то использовал этот бренд — поделитесь мнением.

В последнее время несколько раз пришлось проверять Grass — скажем так, далеко не самое известное средство на рынке. Препарат смотрится невыигрышно — особенно когда приходится пользоваться не триггером, а простой банкой: хоть в крышечку заливай. Но работает весьма профессионально: удаляет все, что обещано этикеткой. И остаточная липкость при этом не ощущается. Если кто-то использовал этот бренд — поделитесь мнением.

Материалы по теме

Смола как слеза: чем удалить с кузова следы тополиных почек

А как насчет технических средств? Многие читатели активно предлагают применять не только тряпки с губками, но и моющие пылесосы. Некоторые при этом утверждают, что именно так можно удалить грязь, а не просто загнать ее в недра очищаемой поверхности. С последним утверждением я, пожалуй, не соглашусь, однако против применения моющего пылесоса возражать глупо. Хуже точно не будет. Если, конечно, пылесос уже есть в хозяйстве — не покупать же его специально. Хотя — все равно пригодится.

Вообще, самое интересное в подобной тематике — это мнения читателей, которые опробовали на собственном опыте какие-либо нестандартные решения. Посему, как обычно, прошу не стесняться предлагать свои варианты чистки обивки, панелей и прочих элементов интерьера. Возможно, что именно ваш совет поможет кому-то сэкономить средства для более важных трат.

А на мойку всегда успеем…

Чистим салон: народные средства против автохимии

Чтобы отмыть салон машины, проще всего заехать на мойку. Вы пьете напиток, выдающий себя за кофе, и лениво поглядываете на часы, а мастера «клининга» (или как это теперь называют?) вгрызаются в переднюю панель, сиденья и обивки — а то и в потолок. Но что если заняться этим самостоятельно?

Чистим салон: народные средства против автохимии

Фото: из архива автора

Чистим салон: народные средства против автохимии

Чтобы отмыть салон машины, проще всего заехать на мойку. Вы пьете напиток, выдающий себя за кофе, и лениво поглядываете на часы, а мастера «клининга» (или как это теперь называют?) вгрызаются в переднюю панель, сиденья и обивки — а то и в потолок.

Чистим салон: народные средства против автохимии

Наше новое видео

Экспортные Жигули были лучше обычных? Развенчиваем миф

Еще один конкурент ГАЗели: дешевый! Даже очень!

Рама, полный привод, прозрачный капот (и 224 мм под ним) — китайцы снова удивили

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Новости smi2.ru

Как почистить салон автомобиля как профессионал

Устали от липких остатков, шерсти домашних животных и крошек от закусок по всему автомобилю? Тогда пришло время дать вашему автомобилю немного TLC. Освежение салона вашего автомобиля — это не только вежливость по отношению к вашим пассажирам, это также может продлить срок службы вашего автомобиля. Поскольку хороший уход за автомобилем означает поддержание вашего автомобиля в порядке как внутри, так и снаружи, знание того, как чистить салон автомобиля, может помочь вам сохранить свой автомобиль и защитить свои инвестиции.

Независимо от того, используете ли вы свой автомобиль для перевозки домашних животных, детей, гостей или просто себя, поддержание чистоты до скрипа сделает вас и ваших пассажиров довольными поездкой. Кроме того, грязь, пыль и копоть могут со временем накапливаться, ухудшая качество материалов салона автомобиля, так что в конечном итоге вы можете столкнуться с еще более серьезными проблемами, чем странные запахи и некрасивые пятна.

Готовы начать? Позвольте нам помочь вам очистить салон вашего автомобиля от дилерского центра. Мы составили это руководство, чтобы вы могли уделить внутреннему пространству своего автомобиля то внимание, которого оно заслуживает. Попрощайтесь с крошками крекеров и пролитой в прошлом месяце газировкой с помощью этих шагов, советов и продуктов.

Что вам нужно

Чтобы салон вашего автомобиля стал чище, чем в тот день, когда вы его выгнали со стоянки, вам нужно знать, какие средства использовать. Хотя вы можете переназначить многие обычные предметы домашнего обихода для использования в своем автомобиле, вы также можете приобрести чистящие средства, специально предназначенные для глубокой очистки вашего автомобиля и защиты его материалов.

Имейте в виду, что некоторые бытовые чистящие средства могут содержать агрессивные химические вещества, которые со временем могут повредить поверхности вашего автомобиля. Эти химические вещества могут повредить кожу, пластик и ткани, поэтому избегайте их или разбавляйте их, чтобы защитить свой автомобиль. Вместо этого мы рекомендуем использовать продукты и чистящие средства, специально предназначенные для глубокой очистки вашего автомобиля и защиты его материалов.

Рукавица для мытья посуды из микрофибры

$9 на Amazon

Ведро

Сейчас скидка 57%

$10 на Amazon

Одноразовые перчатки

$ 12 на Amazon

Soft Bristh Brush

Сейчас 11% скидка

$ 8 на Amazon

.

$ 11 Amazon

. 10 долларов на Amazon

Ручной пылесос

Теперь скидка 18% на

49 долларов на Amazon

Безводный воск для мойки автомобилей

Теперь скидка 10% на

18 долларов на Amazon

Вот что вам нужно для удаления пятен, уничтожения микробов и избавления от неприятного запаха:

• Дезинфицирующие салфетки
• Средство для мытья окон Invisible Glass без аммиака
• Средство для чистки кожи
• Средство для чистки ковров 4 907
• 0 Оборудование для уборки

  Подготовьтесь непосредственно перед началом работы. Вот все необходимое для ухода за автомобилем:

  • Салфетка из микрофибры
  • Пылесос с насадками
  • Sponge
  • Скрубная кисточка с жестким чистком
  • Bucket
  • Duster
  • БУТЛЕКА
  • ТРУДНЫЕ ОБЩЕСТВЕННЫ пора начинать. Выполните следующие действия, чтобы очистить каждый изгиб, трещину и щель в автомобиле:

    1. Выньте и очистите напольные коврики

    После удаления всего мусора из автомобиля выньте напольные коврики. Если вы собираетесь мыть напольные коврики водой с чистящим средством, рекомендуется сделать этот шаг в начале процесса очистки, чтобы у них было время высохнуть, пока вы занимаетесь остальной частью салона автомобиля. Когда вы достаете напольные коврики, встряхивайте их снаружи, чтобы удалить крупные крошки и другой мусор. Включите пылесос, чтобы собрать грязь, застрявшую в ваших ковриках.

    Если у вас есть коврики с ковровым покрытием, нанесите средство для чистки ковров или обивки, следуя инструкциям для продукта. Вы можете использовать ведро с водой и несколькими каплями продукта, чтобы замочить и почистить коврики, прежде чем сполоснуть их и повесить сушиться. Другой вариант — проверить, можно ли стирать коврики в машине. Если у вас нет подходящего места, чтобы повесить маты, расстелите брезент или ткань, а не кладите их на землю.

    С ковриков без ковра, например из резины, силикона или винила, вы можете использовать шланг, чтобы смыть лишнюю грязь и почву. Для более тщательного мытья используйте средство для чистки резиновых напольных ковриков. Другой вариант — добавить немного средства для мытья посуды в ведро с теплой водой и использовать чистящую щетку для очистки ковриков. Тщательно промойте их, чтобы смыть остатки мыла, и дайте им высохнуть на воздухе.

    2. Пылесос салона

    Сняв напольные коврики, пропылесосьте салон автомобиля. Используйте насадки, чтобы добраться до труднодоступных мест, таких как подстаканники и пространство между ветровым стеклом и приборной панелью. Не забудьте пропылесосить сиденья, чтобы собрать всю грязь и крошки.

    3. Очистите от пыли и продезинфицируйте приборную панель

    Хотя пылесос отлично подходит для сбора части грязи и пыли в вашем автомобиле, он может быть слишком большим, чтобы перемещаться по небольшим участкам приборной панели. Используйте тряпку или ткань из микрофибры, чтобы очистить приборную панель и вентиляционные отверстия от более мелких частиц. Тряпки и салфетки из микрофибры достаточно мягкие, чтобы не царапать вентиляционные отверстия, и предназначены для сбора пыли, а не для ее распространения по всему автомобилю.

    Удалив пыль с приборной панели, используйте дезинфицирующие салфетки, чтобы уничтожить микробы и бактерии, живущие на приборной панели. Избегайте использования любых продуктов на основе отбеливателя и всегда внимательно читайте этикетки продуктов, прежде чем использовать химикаты в автомобиле. Крошки, разливы и повседневное использование могут привести к размножению бактерий на вашей приборной панели, особенно на поверхностях с высоким уровнем контакта, поэтому регулярно дезинфицируйте эти области. Содержание приборной панели в чистоте может предотвратить распространение болезней, чтобы вы и ваши пассажиры были в безопасности и здоровы. Липкая приборная панель? Больше не надо! Ваши пассажиры будут вам благодарны.

    4. Тщательно очистите консоль

    Как и в случае с приборной панелью, с консоли важно удалять пыль, грязь и мусор. Будьте осторожны при очистке таких областей, как коробка передач, информационно-развлекательная панель и элементы управления консоли. Например, кнопки климат-контроля и радио, встроенные в вашу консоль, могут быть чувствительными, поэтому будьте осторожны при их чистке и дезинфекции.

    Если в вашем автомобиле есть экран информационно-развлекательной системы, не используйте средства на основе аммиака для очистки его поверхности. Поскольку большинство производителей используют пластик для сенсорных экранов информационно-развлекательных систем, очистители стекол на основе аммиака могут повредить поверхность, особенно если она обработана антибликовым покрытием или покрытием, защищающим от отпечатков пальцев. Вместо этого вы можете очистить сенсорный экран тканью из микрофибры, слегка смоченной дистиллированной водой.

    5. Чистка подстаканников, дверных панелей и рулевого колеса

    Позаботьтесь о своих подстаканниках, дверных панелях и рулевом колесе, удаляя пыль и дезинфицируя эти поверхности. Если у вас есть съемные подстаканники, выньте их и вымойте в теплой воде с добавлением средства для мытья посуды. Используйте губку или щетку с мягкой щетиной, чтобы хорошо почистить их, чтобы удалить остатки. Вы можете использовать дезинфицирующие салфетки для очистки дверных панелей и рулевого колеса, которые являются местами частого прикосновения в вашем автомобиле. Никто не хочет, чтобы их машина превратилась в чашку Петри.

    6. Протрите окна изнутри

    Используйте средство для чистки стекол на спиртовой основе, например, Invisible Glass, чтобы протереть внутреннюю поверхность окон и ветровых стекол. Никогда не используйте средства, не предназначенные для очистки стекла. При использовании средств для мытья стекол внутри автомобиля попробуйте использовать две салфетки из микрофибры. Распылите средство на одну тряпку и используйте ее, чтобы нанести чистящее средство на стекло. Это предотвратит попадание частиц чистящего средства на другие поверхности внутри автомобиля, где они могут скопиться и повредиться. Используйте вторую ткань, чтобы протереть стекло. Эта стратегия поможет вам уменьшить количество полос, а салфетка из микрофибры защитит ваше стекло от царапин.

    7. Уход за сиденьями

    Очистите сиденья, сначала с помощью пылесоса с насадкой для шланга, чтобы удалить крошки и другой мусор. Затем используйте продукты, подходящие для материала вашего сиденья, чтобы очистить их. Для кожаных сидений протрите их средством для чистки кожи, предназначенным для автомобилей. Следуйте инструкциям на продукте и рассмотрите возможность последующей обработки с помощью кондиционера для кожи, чтобы вещи оставались эластичными, мягкими и блестящими. Кому не нравится запах чистой кожи?

    С тканевыми сиденьями проверьте, нет ли пятен, которые нужно удалить. Выберите средство для удаления пятен и следуйте инструкциям на упаковке, чтобы нанести, зафиксировать и смыть средство. Нанесите средство для чистки обивки на все сиденье. Щетка-скребок поможет вам нанести продукт на сиденье, чтобы добиться более глубокой очистки. Промойте изделие тканью из микрофибры, смоченной в воде, но избегайте намокания сиденья, так как влажные сиденья могут способствовать росту плесени (опять же, пожалуйста, никаких научных экспериментов). При необходимости промокните лишнюю воду сухим полотенцем, прежде чем дать сиденьям высохнуть на воздухе.

    8. Дезодорация

    Наконец, избавьтесь от неприятного запаха с помощью пищевой соды, активированного угля и освежителей воздуха. Например, вы можете добавить пищевую соду или активированный уголь с несколькими каплями вашего любимого эфирного масла в пластиковый контейнер с крышкой. Вырежьте несколько вентиляционных отверстий в крышке и надежно заправьте ее под одно из ваших сидений или используйте гелевый освежитель воздуха. Раз в два месяца (или по мере необходимости в случаях с более неприятным запахом) меняйте его содержимое, чтобы ваш автомобиль оставался свежим. Другой вариант — приобрести коммерческий освежитель воздуха, чтобы избавить машину от запахов последней еды на вынос.

    Как часто нужно чистить салон автомобиля?

    Частота чистки салона автомобиля зависит от условий вождения и образа жизни. Если вы часто перевозите неряшливых пассажиров (например, детей и домашних животных), салон вашего автомобиля может нуждаться в более регулярной чистке. Кроме того, рекомендуется проводить глубокую чистку не реже двух раз в год. Например, вы можете чистить машину в начале каждой весны, чтобы смыть грязь и дорожную соль, оставшиеся внутри за зиму. Очистите его снова в конце лета, чтобы подготовить его к холодным месяцам.

    Вы можете чаще очищать некоторые места в машине. Ежемесячно или по мере необходимости очищайте внутренние поверхности окон и ветровых стекол, чтобы улучшить видимость на дороге. Часто дезинфицируйте поверхности, к которым часто прикасаются, особенно в сезон простуды и гриппа. Помните, вы хотите, чтобы работала ваша машина, но не ваш нос. Наконец, обязательно быстро убирайте пролитую пищу и питье после того, как они произошли, чтобы предотвратить попадание бактерий и насекомых в ваш автомобиль.

    Как содержать салон автомобиля в чистоте

    Поддержание чистоты салона автомобиля может показаться тяжелой битвой. Воспользуйтесь этими советами, чтобы улучшить чистоту салона вашего автомобиля и защитить его до следующей тщательной чистки:

    • Купите автомобильный гель или замазку и держите ее под рукой, чтобы легко очищать труднодоступные места, например вентиляционные отверстия.
    • Используйте небольшой контейнер для сбора мусора в автомобиле или просто купите автомобильный мусорный бак, чтобы уменьшить количество мусора.
    • Приобретите силиконовую форму для выпечки, чтобы использовать ее в качестве вкладыша для ваших подстаканников, чтобы уменьшить количество накапливающихся остатков.
    • Приобретите органайзер над сиденьем для хранения дорожных принадлежностей, закусок и развлечений для детей и других пассажиров.

    Хотя регулярная глубокая чистка важна для ухода за салоном вашего автомобиля, использование некоторых из этих аксессуаров может помочь вам уменьшить внутренний беспорядок и сохранить запах вашего автомобиля лучше, чем в тот день, когда вы его купили.

    Hearst Autos Research

    Hearst Autos Research, издаваемый независимо от редакции Car and Driver, публикует статьи об автомобилях и автомобильной промышленности, чтобы помочь читателям сделать осознанный выбор при покупке.

    Как почистить салон автомобиля

    К

    Мэри Марлоу Леверетт

    Мэри Марлоу Леверетт

    Мэри Марлоу Леверетт — один из самых уважаемых специалистов в области ведения домашнего хозяйства и ухода за тканями. Она делится своими знаниями об эффективном ведении домашнего хозяйства, стирке и сохранении текстиля. Она также является мастером-садовником с более чем 40-летним опытом; пишет более 20 лет.

    Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

    Обновлено 09/11/22

    Рассмотрено

    Мелисса Гомер

    Рассмотрено Мелисса Хомер

    Мелисса Хомер — обученный специалист по уборке, консультант и педагог с двадцатилетним стажем работы в сфере коммерческой и профессиональной уборки жилых помещений.

    Узнайте больше о The Spruce’s Наблюдательный совет

    Факт проверен

    Джессика Врубель

    Факт проверен Джессика Врубель

    Джессика Врубель имеет богатый опыт работы писателем и редактором, работая в различных изданиях, газетах и ​​публичных библиотеках, помогая со справками, исследованиями и специальными проектами. В дополнение к своему опыту журналистики, она более 15 лет занимается просветительской деятельностью на темы здоровья и хорошего самочувствия как в классе, так и за его пределами.

    Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

    Ель / Ана Кадена

    В этой статье

    • Инструкции по очистке

    • Как часто чистить

    • Дополнительные советы

    • Часто задаваемые вопросы

    Обзор проекта

    Чистка салона вашего автомобиля, возможно, не вернет пьянящий запах новой машины, но, безусловно, улучшит внешний вид и качество воздуха. Мытье окон, избавление от мусора и беспорядка, а также чистка коврового покрытия и сидений в салоне автомобиля улучшат ваше общее впечатление от вождения. Даже самым аккуратным автовладельцам время от времени требуется генеральная уборка салона.

    Профессиональная детализация может быть дорогостоящей, но с помощью всего нескольких инструментов и чистящих средств, которые у вас, вероятно, есть под рукой, вы можете чистить салон автомобиля так же, как профессионалы.

    8 лучших автомобильных освежителей воздуха 2023 года

    Нажмите «Играть», чтобы узнать, как быстро и легко почистить салон автомобиля

    Оборудование/инструменты

    • Мусорное ведро
    • Пылесос со шлангом, насадками для щелей или магазинным пылесосом
    • Салфетки из микрофибры
    • Ватный тампон
    • Губка
    • Щетка с жесткой щетиной
    • Ведро
    • Садовый шланг (опционально)
    • Дастер
    • Старая зубная щетка
    • Брезент или тряпка
    • Тупой нож или плоская отвертка (по желанию)
    • линейка или палочка для размешивания краски
    • Флакон с распылителем (по желанию)

    Материалы

    • Средство для мытья окон без аммиака
    • Посудомоечная жидкость
    • Дезинфицирующие салфетки
    • Вода
    • Бумажное полотенце
    • Пищевая сода или активированный уголь
    • Кислородный отбеливатель (по желанию)
    • Очиститель/кондиционер для кожи или седельное мыло (по желанию)
    • Средство для чистки обивки (по желанию)
    • Белый дистиллированный уксус (по желанию)
    • Средство для чистки ковров (по желанию)
    • Зубочистка или пинцет (по желанию)

    Как почистить салон автомобиля

    Ель / Ана Кадена

    1. Собрать мусор и мусор

       Соберите весь мусор с половиц, подстаканников, дверных карманов и карманов сидений и переработайте или утилизируйте его. Уберите автокресла, игрушки и другие предметы из автомобиля.

       Ель / Ана Кадена

    2. Снимите и очистите напольные коврики

       Напольные коврики часто являются одними из самых грязных предметов в салоне автомобиля. Удалите их все из автомобиля для облегчения очистки. Хорошо встряхните каждый коврик или пропылесосьте его, прежде чем приступить к чистке. Затем положите их на брезент или другую ткань, а не на грязную землю.

       Для ковриков с ковровым покрытием используйте средство для чистки ковров или обивки и следуйте инструкциям.

       Для резиновых, виниловых или силиконовых ковриков используйте шланг, чтобы смыть лишнюю грязь. Смешайте в ведре раствор теплой воды и несколько капель жидкости для мытья посуды. Окуните чистящую щетку в раствор и очистите коврики. Хорошо промойте и дайте им высохнуть на воздухе, прежде чем положить их обратно в машину и продолжить очистку других областей салона.

       Стирка ковровых покрытий

       Некоторые ковровые покрытия можно обрабатывать пятновыводителем и стирать в машине, но проверьте этикетку.

       Ель / Ана Кадена

    3. Очистка внутренних окон и зеркал

       Используйте салфетку из микрофибры и средство для мытья окон, не содержащее аммиака (аммиак может повредить пластик в салоне) в аэрозольном баллончике, чтобы удалить дымку с внутренних окон. Сделайте свое собственное средство для мытья окон, смешав раствор разбавленного средства для мытья посуды и воды в пропорции 1:1, который эффективно удаляет пыль, отпечатки пальцев и другую грязь.

       Слегка опустите окна и начните с верхней части окна и спускайтесь вниз, чтобы собрать любые капли.

       Если у вас тонированные окна, прочтите инструкции к чистящему средству, чтобы убедиться, что оно безопасно для ваших окон.

       Ель / Ана Кадена

    4. Очистка центральной консоли

       На центральной консоли обычно есть подстаканники, которые могут испачкаться. Если подстаканник съемный, замочите его в теплой воде с небольшим количеством жидкости для мытья посуды. Почистите его губкой. В завершение протрите его мягкой тканью и хорошо промойте пресной водой. Высушите и соберите консоль.

       Для очистки рычага переключения передач и других органов управления используйте чистую ткань из микрофибры, слегка влажную. Чтобы добраться до узких углов, используйте старую зубную щетку, влажный ватный тампон или оберните влажное бумажное полотенце вокруг кончика тупого ножа или плоской отвертки.

       Наконечник

       Используйте зубочистку или пинцет, чтобы аккуратно удалить мусор из самых маленьких уголков и закоулков салона вашего автомобиля. Вы также можете запустить щелевую насадку вашего пылесоса по консоли (и приборной панели), чтобы удалить частицы пыли.

       Ель / Ана Кадена

    5. Удаление пыли и грязи с приборной панели

       Используйте тряпку, чтобы удалить как можно больше пыли с приборной панели, и ватные палочки, чтобы попасть в небольшие пространства вокруг вентиляционных отверстий и ручек. После удаления пыли используйте слегка влажную ткань из микрофибры, чтобы удалить грязь и отпечатки пальцев. Или используйте специальные салфетки, такие как Total Interior Cleaner & Protectant от Chemical Guys.

       Ель / Ана Кадена

       Совет

       Доберитесь до узкой части приборной панели, где она соединяется с ветровым стеклом, обернув слегка влажной тканью из микрофибры линейку или деревянную мешалку для краски. Проведите его через область, чтобы собрать мусор.

    6. Дезинфекция рулевого колеса

       Удалите накопление микробов и бактерий с рулевого колеса и ручек переключения передач с помощью дезинфицирующей салфетки. Отполируйте насухо чистой тканью из микрофибры.

       Ель / Ана Кадена

    7. Автокресла из чистой кожи

       Если у вас кожаные автомобильные сиденья, аккуратно удалите пыль и грязь со швов и места соединения спинки и низа сидений с помощью щелевой насадки. Протрите каждое сиденье коммерческим чистящим средством для кожи, предназначенным для ухода за автомобилями, или раствором седельного мыла и воды — некоторые чистящие средства, такие как Lexol, созданы специально для автомобилей, поэтому кондиционеры впитываются менее чем за 15 минут, и вы можете вернуться к ним. дорога.

       После очистки сиденья можно использовать кондиционер для кожи, чтобы восстановить ее эластичность и блеск.

       Ель / Ана Кадена

    8. Автокресла из чистой ткани

       Для тканевых автомобильных сидений начните с того, что тщательно пропылесосьте каждое сиденье. Предварительно обработайте сильно загрязнённые участки небольшим количеством чистящего средства для обивки или следуйте рекомендациям для определённого типа пятен. Для пятен на основе красителей, таких как Kool-Aid, сделайте пасту из порошкового отбеливателя на основе кислорода и небольшого количества воды. Нанесите пасту на испачканный участок и дайте ей подействовать не менее часа, прежде чем удалить остатки пылесосом.

       После удаления сильных пятен следуйте инструкциям по чистящему средству для всего сиденья. Используйте чистящую щетку, чтобы нанести чистящее средство на ткань, а затем используйте ткань из микрофибры, смоченную в простой воде, чтобы вытереть чистящее средство и грязь.

       При необходимости повторите шаги и дайте сиденьям высохнуть на воздухе. Старайтесь не намочить обивку слишком сильно и промокните обивку насухо чистым сухим полотенцем, прежде чем оставить ее сохнуть на воздухе. Промокшие подушки могут долго сохнуть и способствовать росту плесени.

       Оставьте окна открытыми при сушке воздухом и, если возможно, откройте двери и направьте отдельно стоящий вентилятор на влажную обивку, если автомобиль находится в безопасности в закрытом гараже.

       Ель / Ана Кадена

       Совет

       Не забывайте чистить ремни безопасности. Используйте средство для чистки обивки, чтобы очистить тканевые ремни от грязи и пятен. Протрите металлические застежки и литые застежки влажной тканью из микрофибры.

    9. Пропылесосьте и почистите ковер салона

       Пропылесосьте ковер или пол автомобиля в качестве одного из последних шагов, чтобы убрать всю грязь и мусор, выбрасываемые из вентиляционных отверстий и щелей. Если на ковре есть пятна, используйте коммерческое чистящее средство для ковров и следуйте инструкциям. Не забудьте пропылесосить ковер в багажнике.

       Ель / Ана Кадена

    10. Очистка дверных панелей

        Дверные панели могут быть комбинацией ковра и винила или кожи. Используйте влажную ткань из микрофибры, чтобы протереть отделку и вытереть карманы. Не забудьте почистить заднюю дверь или хэтчбек. Во время уборки держите двери открытыми, чтобы грязь и перхоть попадали снаружи автомобиля.

        Ель / Ана Кадена

    11. Борьба с резкими запахами

        Наконец, если в машине все еще пахнет несвежим запахом, посыпьте ковер и тканевые сиденья сухой пищевой содой. Оставьте на ночь, а затем пропылесосьте.

        Вы также можете контролировать запахи, поместив немного пищевой соды или активированного угля в герметичный пластиковый контейнер. Вырежьте несколько прорезей в крышке и поместите ее под одно из сидений. Меняйте содержимое раз в два месяца.

        Для действительно стойких запахов вам, возможно, придется приобрести коммерческое средство для удаления запаха обивки, такое как Febreze или OdoBan. Если сильный неприятный запах, например, плесень, сохраняется, пора доставить автомобиль к профессиональному специалисту по чистке, так как органические пятна, впитавшиеся в подушки сидений, могут превратиться в заплесневелую массу, с которой чистка поверхности просто не справится.

        Ель / Ана Кадена

    Как часто нужно чистить салон автомобиля

    Как часто нужно чистить автомобиль, зависит от условий вождения, характера использования автомобиля, количества пассажиров и частоты вождения.

    Безопасность всегда является приоритетом, когда речь идет об обслуживании автомобиля. Мойте внутренние окна не реже одного раза в месяц или когда грязь мешает вам видеть встречные автомобили. Удалите мусор и мусор с половицы и приборной панели водителя, если они мешают управлению автомобилем. Достаточно тщательной чистки салона автомобиля два раза в год.

    Следуйте этим шагам, чтобы сохранить салон вашего автомобиля в наилучшей форме, что поможет автомобилю прослужить дольше и сохранить свою ценность при продаже или обмене.

    Дополнительные советы по поддержанию чистоты салона автомобиля

    • Подумайте о том, чтобы держать автомобильный гель или замазку в автомобиле, чтобы вы могли часто использовать их для чистки вентиляционных отверстий и других труднодоступных мест, пока вы застряли в пробке или иным образом тратите деньги. время в своей машине.
    • Поместите силиконовую форму для выпечки в подстаканники, чтобы они дольше оставались чистыми.
    • Наведите порядок в перчаточном ящике с помощью мини-расширяемой папки, чтобы у вас было больше места для небольших чистящих инструментов в перерывах между чистками (и чтобы вещи не выпадали из перчаточного ящика).
    • Не забудьте взять с собой чехлы для домашних животных на заднее сиденье, а также резиновую перчатку или валик для удаления ворса, чтобы вытирать шерсть, осевшую на сиденьях или ковре.
    • Держите в дверном кармане автомобиля небольшой герметичный контейнер для мусора, который попадает на пол или в подстаканники.

Тюнинг салона ваз 2110 своими руками — Лада мастер

Автомобиль ВАЗ 2110, как символ минимализма конца 80-х годов прошлого века, еще очень может показать на что он способен, несмотря на устаревшую конструкцию, материалы и дизайн. Именно на дизайн этого героического автомобиля нацелены усилия половины всех гаражных тюнингеров, которые пытаются, в меру своих сил, придать старушке десятке бодрости и свежести. Первым, и зачастую, последним объектом тюнинга 2110 становится салон. О нем и поговорим сегодня.

Содержание:

1. Целесообразность тюнинга салона ВАЗ 2110
2. Откуда шум в десятке
3. Тюнинг приборной панели
4. Перетяжка салона и материалы
5. Тюнинг руля ВАЗ 2110

Целесообразность тюнинга салона ВАЗ 2110

Самая главная задача, которую преследует тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками выполненный, устранение заводских недостатков. Накопилось их достаточное количество, но основной — шум двигателя и ходовой, которые мешают наслаждаться спокойной ездой. Не слишком располагают к беседе с попутчиком в дальней дороге стуки панелей, скрипы пластика, грохот потолка. Вот с этими бедами и стоит бороться в первую очередь.

Шумоизоляция салона ВАЗ 2110 может проходить по нескольким сценариям, в зависимости от бюджета. Идеальный вариант — полная разборка салона и перепаковка всех панелей и дверных карт. Перед этим необходимо нанести слой шумо-вибро изоляции, в зависимости от того, какой шум мы хотим удалить. Делать полную изоляцию автомобиля — дорого, сложно и долго, а к тому же не имеет никакого смысла, поскольку большинство шумов от трансмиссии и подвески не заглушить ничем.

Откуда шум в десятке

Основные источники шума в салоне 2110 и методы их устранения, схематические, мы привели ниже:

• шум от моторного отсека можно ликвидировать, изолировав моторный щиток и пол специальными материалами, которых в продаже достаточно;
• шум от колес и от дорожного гравия и пыли также можно удалить несколькими способами — мастикой-шумоизолятором, подкрылками из пластика с нанесенным Бимастом или комплексным применением и того и другого;
• аэродинамический шум ликвидировать сложнее всего, поскольку в этом случае придется выставлять все зазоры между кузовными панелями и капотом, дверьми, крыльями в номинал, а это не так просто и не настолько эффективно.

Тюнинг приборной панели

Большой популярностью пользуется тюнинг приборной панели. В ходе работ над ней, можно полностью заменить на другую, оформленную в любом желаемом стиле, поскольку стоковая приборка десятки, честно говоря, вызывает зевоту и тоску. На фото мы показали несколько готовых решений в разных стилях , которые могут органично вписаться в переднюю панель и не потеряться в любом интерьере.

Также отличным решением по доводке передней панели станет полная замена лампочек накаливания на светодиоды. Бюджет такой операции минимальный, а эффект потрясающий. Только нужно учитывать параметры светодиодов и компоновать их в блоки в соответствии с напряжением бортовой сети. Срок службы светодиодной подсветки в десять раз превышает ресурс ламп накаливания, поэтому такой тюнинг будет иметь не только эстетический, но и практический смысл.

Перетяжка салона и материалы

Перетяжка салона дерматином, кожей или другой тканью — длительное и кропотливое занятие и без опыта подобной работы едва ли получится выполнить такой тюнинг качественно и своими руками. Но даже перед тем, как доверить работу мастеру, стоит выбрать правильный материал для каждой из поверхностей. К примеру, некоторые обтягивают переднюю панель тканью, пускай даже очень плотной. Не самое выдающееся решение, поскольку на солнце ткань быстро выгорает, впитывает пыль и грязь от рук и через несколько месяцев от свежеперетянутой панели останутся только воспоминания.

Лучшие материалы для перетяжки салона, дверных карт, панелей и стоек — хороший дерматин, или как его называют продавцы, чтобы быть в тренде, винилскожа. Для потолка, дверных карт и задней панели отлично подойдет плотная автомобильная ткань, карпет или тот же заменитель кожи. Для перетяжки сидений пока вне конкуренции специальная обивочная автомобильная ткань или алькантара.

Тюнинг руля ВАЗ 2110

И, конечно, руль требует если не замены, то хотя бы перетяжки. Для обшивки руля лучше использовать специальный материал, поскольку традиционные материалы для перетяжки салона будут парить ладони, в результате станет еще хуже, чем было, хотя хуже заводского твердого пластика найти что-то довольно тяжело. Многие стараются просто устанавливать руль от иномарок или использовать покупной тюнингованный руль.

И это только часть тех изменений, которые можно внести в эстетику и практичность салона, выполнив все своими руками. Единственное, что нужно учитывать при выборе метода и материала для тюнинга салона — не экономить на хорошем материале. Тогда салон станет ярким, уютным и своеобразным. Удачной всем работы!

Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками в домашних условиях

Стоковое исполнение салона десятки импонирует далеко не каждому владельцу. Разумеется, каждый предпочитает сидеть в такой машине, которая не только красивая, но и значительно внешне отличается от своих аналогов. Поэтому вполне возможно провести тюнинг торпеды ВАЗ 2110 за 1 день своими руками. Это означает, что следует провести некую модернизацию внешнего вида автомобиля. Это можно сделать, перетянув торпеду материалом. Какой его вид будет выбран, определяется творческой фантазией владельца авто.

Надо сказать, что сделать это совсем непросто. Придется на это затратить немало труда и времени. Это и понятно, ведь кузов имеет массу изгибов и некоторые места просто придется сшивать. Особые хлопоты доставят кнопки, которые находятся по бокам. Прежде, торпеды снимают. Это делается для того, чтобы по ним выполнить выкройку. Намечают те места, где ткань будет сшиваться. При этом не стоит забывать оставлять по лишнему сантиметру ткани для того, чтобы сделать нахлест. Когда выполняется выкройка лучше пользоваться плотным ватманом. Тому, кто не дружит с ниткой и иголкой, рекомендуется за помощью обратиться к опытному портному.

Вообще, тюнинг ВАЗ 2110 своими руками – дело непростое и прежде, чем начать заниматься этим, стоит очень хорошо подумать и рассчитать свои силы и возможности.

Тюнинг щитка приборов

Содержание

Никто не будет спорить с тем, что у каждого водителя имеются свои вкусовые предпочтения. То, как он обустраивает свое авто, в какой-то мере отражает его нрав. Иногда приходится только удивляться, с какой универсальностью и неповторимостью это делают водители.

Все это в полной мере относится и к щитку приборов, изменить внешний вид которого можно с помощью следующих действий:

• Применение накладок. Лучше, если это будут накладки, расположенные сверху или с боков. В качестве дополнительной комплектации обычно вместе с ними идут воздуховоды.В оригинальном варианте используются накладки под дерево. При этом ВАЗ 2110 тюнинг получает большой плюс. От этого автомобиль становится более респектабельным. К тому же, данная накладка снабжена механизмом крепления, воздуховодами, деталями для соединения датчиков.
• Когда снимается панель, автовладелец сталкивается с некоторыми сложностями. Семь шурупов он открутит без труда, а вот с остальными двумя придется повозиться. Их придется выламывать либо, приподняв панель, просто спилить. Никаких волнений быть не должно. Новая панель все закроет. Когда панель удалось снять, ее следует подготовить к монтажу. Остатки заводского материала необходимо срезать, а подгонку боков произвести непосредственно при установке. Не следует забывать о необходимости выполнения звукоизоляции. Иначе в дальнейшем будут скрипы.
• Тюнинг 2110 своими руками при замене приборного щитка предполагает затраты определенного количества времени. Когда меняется щиток приборов, необходим его полный демонтаж. Тот, кто занимается этим в первый раз, затратит на данную процедуру не менее 6 часов. В последующем времени будет уходить гораздо меньше.
• Когда проводится тюнинг ВАЗ 2110 своими руками в домашних условиях, меняются и некоторые элементы. Это касается отдельных функциональных деталей. В этом случае можно говорить о том, что имеет место ВАЗ 2110 тюнинг запчасти.

Комбинация приборов

Алгоритм действий:

1. От аккумулятора следует отсоединить провод «минус».
2. Взяв отвертку, откручивают нижние саморезы ти два верхних крепежных элемента, которые крепят накладку.
3. Далее следует извлечь переключатель наружного освещения.
4. Отсоединяют провода противотуманного света и обогрева заднего стекла.
5. Откручивают винты, которые фиксируют комбинацию приборов панели.
6. Комбинацию следует аккуратно вывести и отсоединить колодки жгутов проводов.

Теперь появилась возможность полной смены шкал. Можно вмонтировать и светодиодную подсветку.

Небольшой тюнинг по салону и двигателю

При доработке автомобиля можно обеспечить двигатель достаточно хорошим притоком воздушных масс. Смена воздушного фильтра на более современный аналог будет способствовать увеличению мощности двигателя, которая может достигать 8%.

Установка новой оптики

Один из вариантов доработки предполагает установку новой оптики. Тюнинг ВАЗ 2110 фар своими руками предполагает их тонировку.

Для этого пользуются различными методами, вплоть до того, что их просто красят. Прежде, чем покрасить фару, ее необходимо снять. Разумеется, перед покраской ее следует ошкурить и подвергнуть обезжириванию. Следует использовать жароустойчивую краску с равномерным нанесением состава.

Тюнинг задних фонарей

Не стоит забывать о задних фонарях. В заводском варианте они явно оставляют желать лучшего. Если воспользоваться самым простым вариантом – покраской, то это нисколько не повлияет на освещенность.

Шумка

Тот, кто решил провести тюнинг ВАЗ 2110 своими руками в домашних условиях, может преобразить и салон. Но для этого предварительно необходимо запастись обивочным и шумоизоляционным материалом.

Для перетяжки кресел используется поролон, толщина которого должна составлять не менее 5 мм. Для его наклейки используется аэрозольный клей.

Замена обшивки дверей

Для модернизации салона рекомендуется замена обшивки дверей. Следует подобрать такой пластик, который мягче того, что представлен в стандартном варианте.

Цвет выбирается на усмотрение владельца авто. Он может быть однотонным либо комбинированным. Подобным же образом осуществляется выбор тканевой вставки.  Можно выполнить ниши, куда будут вставляться динамики.

Комплект панелей

Когда осуществляется подобный тюнинг, проводят учет следующих нюансов:

• Не всегда клипсы подходят на свое место.
• По длине саморезы больше, чем те, что располагаются на штатной панели.
• Диаметр ниши под динамик составляет 16 мм. У самого же громкоговорителя диаметр 13 см. Поэтому приходится использовать изоленту и другие уплотнительные материалы.
• При наличии на задней дверной панели механического стеклоподъемника, отверстия под ручки будут больше на 2 см. В этом случае зазор заделывается специальным материалом.

Меняем обшивку дверей

Подобный тюнинг обладает следующими преимуществами:

1. Внешне автомобиль становится более презентабельным.
2. Появляется возможность установить динамики диаметром 16 см.
3. Можно быстро заменить тканевую часть.

К сожалению, у самостоятельной обшивки имеются и свои недостатки:

• Панель стоит дорого, но обладает низким качеством исполнения.
• Панели обладают такими параметрами, что установить их без доработки на ВАЗ 2110 не получится.

Если имеется желание и возможность, то заказать панели можно вполне в специализированной фирме.

Двигатель и трансмиссия

Главной задачей подобных манипуляций является сделать так, чтобы двигатель «дышал» лучше.  Авто можно сравнить с человеком, только у него вместо крови бензин, а нервную систему заменяет электропроводка. Обеим системам необходим воздух. Чем выше нагрузка, тем больше требуется воздуха. Поэтому автомобилю необходимо обеспечить хороший приток воздуха. Мощность мотора увеличится с заменой воздушного Фильтра. Казалось бы, такая простая деталь, а показатели мощности увеличиваются на целых 8%. После извлечения фильтра, необходимо снятие всего дроссельного узла. Разумеется, предстоят дополнительные затраты, поскольку необходимо будет приобрести выпускной ресивер. Но менять его, так же как и распределительный вал, необходимо только в специализированных условиях. Иными словами, автомобиль придется загонять в сервисный центр. А это тоже сопряжено с дополнительными затратами, поскольку автомобиль придется доставлять туда на эвакуаторе.

Разумеется, необходимо будет заменить систему выпуска. Возможна установка коллектора 4-2-1. По такой схеме газы сливаются в две трубы, а затем уже в общий проток.

Неплохо осуществить доработку штатной трансмиссии. Не помешает установка шестой передачи. Но следует сказать о том, что для этого потребуется немало сил и времени. Хотя результат оправдает все затраты. Автомобиль будет очень быстро набирать максимальную скорость.

Тюнинг салона ваз 2110

При этом акценты расставляются на качественном улучшении показателей шумоизоляции. Плюс к этому необходима пробивка интерьера. В основном проводят использование двухцветного велюра. Можно использовать твид под цвет кузова. Обязательно необходимо перетянуть сиденья. Такая необходимость диктуется тем, что заводская ткань быстро протирается. При перетяжке заводские сиденья обязательно снимаются. Так гораздо легче выполнять работы.

Из штатного материала аккуратно вырезаются фрагменты, накладываются на новый материал и обводятся ручкой. При любой перетяжке необходимо усиление поролоном. Его толщина должна быть не меньше 5 мм. Хорошо, если сиденья будут обтянуты кожей. Обойдутся они, конечно, недешево, но зато прослужат очень долго.

Тюнинг бампера

Главной задачей подобных мероприятий является правильная подгонка стыков. Когда проведен тюнинг, должны отсутствовать зазоры и перекосы бампера. Если проводить тюнинг бампера своими силами, то можно воспользоваться обычной монтажной пеной или пенопластом. Выбор определяется тем, что больше импонирует владельцу и какой размер его бюджета.

Замена распредвала

Такие действия приведут к тому, что увеличатся параметры и общие характеристики динамики двигателя. Наибольшей эффективности можно достигнуть в том случае, если замене будет подлежать весь узел, а не отдельные его элементы.

Алгоритм действий при замене распредвала:

1. Вначале необходимо осуществить снятие пластикового кожуха ремня ГРМ.
2. Затем открывается крышка головки блока цилиндров.
3. При снятии зубчатого ремня ГРМ пользуются монтировкой.
4. Затем проводят снятие болта, который крепит распредвал.
5. Снимается шпонка и зубчатое колесо.

Устанавливают новый распредвал с обратной последовательностью. Установка нового спортивного распредвала позволит избежать ситуации, когда двигатель «стучит пальцами».

Тюнинг подвески ваз 2110

К ее модернизации автомобилисты прибегают наиболее часто. При этом необходим комплексный подход. Без замены стандартных амортзаторов не окажет должного эффекта даже установка спортивных пружин, да и облегченные рычаги вряд ли полностью раскроют себя, если не заменить сайленблоки. Замена элементов в подвеске ведется вместе и обязательно попарно по отношению к каждому колесу. Этим можно достичь одинакового износа и равномерных характеристик.

Пружины служат демпфером. С помощью них гасятся вертикальные колебания, которые создает дорога. Важно также правильно подобрать амортизатор. Это обеспечит необходимую жесткость в соответствии со стилем вождения конкретного водителя.

Сегодня можно встретить три разновидности амортизаторов:

• Газо-гидравлический тип с низким давлением.
• Газо-гидравлический тип с высоким давлением.
• Масляный амортизатор.

Последний тип имеет наибольшее распространение. В качестве рабочего вещества в них выступает масло. Они отличаются надежностью и комфортностью, но при езде на высокой скорости очень часто теряют свои свойства. Идеальным вариантом является установка газо-гидравлического амортизатора с низким или высоким давлением. Это приведет к усилению жесткости, что исключит крен на поворотах. Сегогдня наибольшей мировой популярностью обладают пружины Eibach.

Для идеального состояния подвески необходима замена сайленблоков. В стандарном варианте он изготавливается из резины. Хорошей альтернативой станет полиуретан. Этот материал по однородности превосходит резину, а это ведет к усилению жесткости и увеличению срока службы.

Неплохо подвергнуть тюнингу тормозную систему. И дело здесь не столько в повышении комфортности езды, сколько в безопасности водителя. Водитель при этом будет полностью контролировать свою езду и не опасаться за безопасность.

Экстерьерные решения

Принято считать, что тюнинг внешнего облика автомобиля является самым простым и доступным решением. Тем не менее, автомобиль по внешним параметрам меняется кардинально. Можно на пороги установить накладки или поставить дополнительную оптику. Некоторые водители меняют штатную решетку радиатора. Можно затонировать стекла или установить зеркала с обогревом. Наконец, на авто можно установить различные хромированные детали. Вариантов много.

Добро пожаловать в Став-Тек! — STAV-TECH

Это Lada с роторным двигателем Lada (да, они существуют), с приводом на передние колеса, с ОГРОМНЫМ турбонаддувом, скорость которого составляет 9 секунд за квартал! И это еще не самое безумное…

Интернет — замечательная вещь, он сделал этот мир НАМНОГО меньше и показал нам вещи, просто ища их в Google, которые мы либо никогда не увидели бы иначе , или, в лучшем случае, посмотрим, посчастливилось ли нам обнаружить, что журнал выследил эти вещи.

Однако это не ИДЕАЛЬНО, так как несложно искать материал из англоязычных стран, это чертовски сложно, если страна не говорит по-английски, и почти невозможно, если алфавит, который они используют, даже близко не соответствует тому, что our is- Вы не можете легко найти в Google слова, в которых используются буквы, которых даже нет на вашей клавиатуре!

Конечно, Япония хорошо освещена, несмотря на языковой и алфавитный барьер, отчасти из-за того, что они используют много английских слов в своих настройках, а отчасти из-за того, что японская автомобильная сцена известна во всем мире, но даже из Японии есть многое, чего мы не знаем. не увидит, если кто-то, кто может говорить на этом языке, не отследит его и не поделится им.

А другие места, менее известные? Ну, там очень мало можно найти, если что.

Я имею в виду Россию, много ли ты знаешь о тюнинге в России? Я видел кое-что, но ничего особенного; в основном дрифт-кары. Из-за отсутствия прессы вы можете подумать, что сцена довольно маленькая, а автомобили в основном довольно ручные, но нет, черт возьми, их дрэг-кары, например, спереди, сзади и 4wd, чертовски УМСТВЕННЫ, и это о чем эта функция.

Я не могу говорить по-русски, или читать по-русски, или что-то подобное, поэтому я не знаю всей информации, но приготовьтесь много раз бормотать себе под нос «Что за фуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууу» Русские дрэг-кары…

Ну, это Mitsubishi Eclipse, машина, прославившаяся благодаря «Форсажу», и выглядит она довольно круто, а воздушный фильтр, торчащий из фары, как бы указывает на то, что это дело серьезное, но что под капотом?
Ну, некоторые из них имеют турбодвигатели Evo 4G63 и 4wd в стандартной комплектации, так что вы можете себе представить, что у одного из них большая мощность, верно? Ну… «Что. БЛЯДЬ» приближается момент…

Это охуенный 2JZ! Устанавливается поперечно и с приводом на передние колеса! Не знаю, как вы, а я ни разу в жизни не видел поперечно расположенного 2JZ. Он подходит удивительно хорошо, и, черт возьми, это еще и правильно ментальная спецификация …

Крутой длинноходный трубчатый коллектор, огромный кастомный впуск, большие змеевики, огромная турбина, сухой картер, судя по всему, он проехал 9,1 секунды за четверть, и, ну, у него 1127 л. с.!

Далее, MR2 Turbo. На этот раз без замены двигателя, оригинальный 3S-GTE на этот раз сильно настроен, но он работает за 9,7 секунды и тянет несколько чертовски массивных колес…

В России любят японские автомобили, но Россия — родина Lada, так что есть их тоже много, но ничего похожего на то, к чему мы здесь привыкли…

Эта Лада проезжает кварталы за 9,1 секунды благодаря мощному двигателю 1,5JZ под капотом!

Это не единственная Лада JZ, эта работает 9,3 с…

Может быть, это стереотип, но легко представить, что российские тюнингованные автомобили — это ужасно выглядящие самодельные работы, и некоторые действительно таковы, но даже они чертовски быстры. . Этот старый Prelude выглядит нелепо, сделан серьезный самодельный кузов из стекловолокна, но он оснащен безнаддувным двигателем Honda серии B и ВСЕ ЕЩЕ работает за 11,1 секунды!

Пока мы обсуждаем ужасно выглядящую тему легкого кузова, сделанного своими руками, взгляните на это. Переднеприводная Лада, все еще с двигателем Лады, хотя и с турбонаддувом, но работает 10,7 с!

Любой, кто давно знаком с автомобильной ареной Японии, помнит, что в начале 2000-х дрэг-рейсинг Skyline GT-R был ОГРОМНЫМ в Японии, с тоннами специализированных и смехотворно быстрых R32 и R33 GT-R, но большинство как будто исчезли, их не видели много-много лет.
Вы когда-нибудь задумывались, где они все? Ну из того, что я видел, они все в России! В России есть бесчисленное множество 8-секундных Skyline GT-R, не говоря уже о том, что их огромное количество в классе 9.s- Так много я не буду показывать их в этой функции. Но они есть и в 7-х…

Этот R32 самый быстрый из всех, он работает за 7,4 секунды через коробку передач Powerglide, но в то время как другие оснащены двигателем RB, этот не…

Да, это кусок Nissan GT-R VR38DETT, но с двумя БОЛЬШИМи турбинами и мощностью более 2000 л.с., если мой корявый русский перевод точен.

Второй по скорости R32 GT-R всего на 0,1 секунды медленнее разума, а двигатель IS RB…

7,5 секунд на четверть мили от крутого R32 GT-R с мегашипом RB30… выглядит как красный R32, у него 1200 л.с., довольно необычный выпускной коллектор и турбина рядом с фарой, и у него ранние крышки распредвалов RB20, которые всегда хорошо смотрятся…

Последний из Skylines Я собираюсь упомянем этот R33 GT-R, который снова преодолевает смехотворные 8,2 секунды на четверть мили, с таким же выпускным коллектором, как и выше. ..

Скайлайны не единственные полноприводные шестицилиндровые турбированные японские автомобили, работающие на малом количестве восьмерок в России. Этот 1500-сильный 2JZ Soarer работает 8,2 с. «Держитесь на 4wd Soarer?!» Да, чертов 4wd!

Кажется, в России есть что-то вроде переделки обычных заднеприводных Тойот в полноприводные с ОТЛИЧНЫМ эффектом, а вот дорожный автомобиль Supra, который работает на средних девятках и также является полноприводным…

Пожалуй, самая неожиданная полноприводная Тойота — это один, большой 4-дверный JZX90, который работает 8,3 с…

На самом деле он работает с модифицированной коробкой передач Toyota A340E, а также с БОЛЬШОЙ мощностью 2JZ с закисью азота.

Я знал, что JZX были популярны в России, но их количество, даже обычных дорожных автомобилей, которые ездят за 10-секундные четверти, просто фантастично, но я покажу вам этот автомобиль не только потому, что он работает на высоких девятках благодаря обязательному большому JZ с турбонаддувом, но выглядит чертовски круто. ..

В Великобритании мы привыкли, что JZX — это дрифт-кары, и обычно они имеют максимальную мощность 550 л.с., но в России смеются над всего лишь 550 л.с. Представленный ниже JZX100 (с двигателем RWD и 2JZ) работает за 8,6 секунды! Тогда это будет НАМНОГО больше 1000 л.с….

«Шевроле Ланос» — салон тюнинга и стайлинг

В конце 90-х годов прошлого века известный американский концерн Шевроле совместно со своими корейскими коллегами выпустил один из самых известных и популярных автомобилей из бюджетного класса под названием Шевроле Ланос. Тюнинг этого «бюджетника» сегодня очень востребован, ведь машина изначально не отличалась высокими техническими характеристиками и отличным дизайном (хотя и был вполне гармоничным). Кстати, этот бренд популярен не только в России, но и за рубежом. И сегодня на примере российских и европейских автовладельцев мы рассмотрим, как тюнингуется этот автомобиль.

«Шевроле Ланос» — тюнинг + фото стайлинга

Самый популярный вариант изменения внешнего вида автомобиля с приданием ему спортивности — это, конечно же, установка нового обвеса и спойлеров. На практике это действительно выглядит впечатляюще, главное правильно подобрать элемент настройки. Кстати, сейчас есть специальные компьютерные программы под названием «3d тюнинг». С их помощью любой автолюбитель, у которого в планах грандиозные изменения во внешнем виде своего автомобиля, сможет безошибочно подобрать нужный спойлер, обвес и многое другое. Благодаря этому вы можете заранее спланировать дизайн своего железного друга, и не бояться экспериментов. Таким образом, вы можете не беспокоиться о том, «удачно ли этот спойлер дополнит внешний вид автомобиля или нет».

Шевроле Ланос — тюнинг салон

Салон автомобиля сразу отличается своей бюджетностью. Ценовая политика такова, что инженеры просто не смогли создать что-то лучше, тем более что на дворе тогда стоял 97-й год. Поэтому интерьер пришлось дорабатывать самим водителям. Начать следует с самого главного – звукоизоляции (хотя она и была установлена ​​на трубопроводе). Эта проблема досаждает многим владельцам автомобилей Шевроле Ланос. Тюнинг может существенно исправить эту проблему. Перед водителем 2 пути — либо отдать свой автомобиль в руки профессионалов, либо сделать все самому и сэкономить. В первом случае за водителя все сделает мастер, а вот со вторым способом разберемся подробнее. Итак, для полной шумоизоляции нужно снять все 4 дверные карты, демонтировать потолок, все сиденья и демонтировать багажное отделение, а именно — его обивку. На все металлические детали наносится битум, а провода и прочие «сопли» можно обрабатывать с помощью виброплиты. Кстати, когда дверь и обшивки сняты, можно позаботиться об их внешнем виде. Многие автолюбители, например, меняют цвет обивки салона. На красный, зеленый — без разницы. Главное, чтобы цвет гармонично сочетался с общим интерьером и не раздражал своего владельца.

Бампер на УАЗ своими руками

Комплектующие на машины фирмы УАЗ без труда можно найти в свободной продаже. Однако бампер на УАЗ или любую другую машину того же класса можно изготовить и самостоятельно, имея небольшой запас времени и минимальный набор инструментов.

Действия, предшествующие установке

Самодельный бампер УАЗ должен выполнять защитную функцию, ведь машины данного класса предусматривают длительные и порой опасные поездки. Так, УАЗ 469 позиционируется как авто, способное передвигаться по абсолютно любым дорогам, вне зависимости от их качества.

Приступая к процессу изготовления, в первую очередь необходимо выполнить чертеж бампера. Целесообразнее будет вычерчивать отдельно каждую из частей, а после переносить их на трафарет. Идеальный вариант – моделирование макета с помощью компьютерной графики, с предварительным введением необходимых размеров.

В том случае, если проектируется усиленный бампер на УАЗ Патриот, первоначально следует позаботиться и о материале, из которого он будет изготовлен. Оптимальным вариантом станет 3-х миллиметровый металл. Все действия по изготовлению бампера УАЗ и его монтажу будут производиться в такой последовательности:

1. Демонтаж штатного бампера. Бамперы на УАЗ буханка или любую другую модель выполняются из пластика и не способны защитить автомобиль от механических повреждений. Его, как и любые декоративные накладки, установленные на бампер передний, следует снять, избегая повреждения изделий. Данный бампер или его части впоследствии можно будет использовать даже для другого автомобиля. Так, бампер от УАЗ 469 отлично подойдет на автомобиль “Патриот”, в том случае, если его не планируется использовать для длительных и сложных путешествий.

1. “Примерка”. Перед тем как переносить макет или же чертеж непосредственно на металл, необходимо осуществить “примерку”. Проверить, точно ли бампера УАЗ патриот сделаны для этого места. Исправить мелкие недочеты значительно проще в бумажном варианте, чем уже в готовом изделии.
2. Усиление каркаса. Решаясь сделать бампер на УАЗ, следует учитывать и тот фактор, что он увеличит массу автомобиля на 20-25 кг. Заводской каркас зачастую не рассчитан на такую нагрузку, следовательно, его нужно усилить с помощью металлических пластин. Важным условием является их обработка средством против ржавчины и коррозии, которым может быть подвержено днище автомобиля УАЗ 469 и его модификаций.

Выполнив ряд этих нехитрых правил, можно смело просчитывать, как сделать бампер уже непосредственно из металла.

Процесс изготовления и монтажа

Выполнение бампера на УАЗ Патриот или любой другой автомобиль, так же, как и в случае с макетом, должно выполняться поэтапно, по отдельности для каждого крыла. У мастера, который делал такие детали не раз, весь процесс займет от силы несколько часов. Для начинающего специалиста, еще не набившего на данном процессе руки, выполнение может занять и несколько дней.

На начальном этапе монтируется центральная часть на передний или задний бампер. Его верхняя и нижняя часть соединяются и привариваются с помощью сварочного аппарата. Большинство автолюбителей предпочитает выбирать для изготовления бампера на УАЗ буханка прямоугольные профили, уступающие остальным вариантам в цене. Для того чтобы добиться необходимых линий, в профиле делаются надрезы, а после он сгибается под нужным углом. Важно учитывать, что на бампер передний и задний эти углы будут разниться между собой.

Чертеж для создания силового бампера на УАЗ

На следующем этапе к центральному элементу крепится боковая защита бампера. Все части привариваются под нужным углом и могут устанавливаться на металлические пластины, которыми будет укреплен каркас авто. Выполняя бампер на УАЗ 469, важно позаботиться и о трубах, являющихся своеобразной окантовкой бампера. Для этих целей подойдут трубы с диаметром от 20 мм, которые сгибаются с помощью трубогиба. Труба также будет приварена к конструкции. Устанавливать такую трубу желательно и на передний, и на задний бампер.

Однако большинство водителей пренебрегает данным правилом и крепит трубу только на бампер передний. Такое решение влечет для владельца автомобиля ряд скрытых угроз, ведь внедорожный автомобиль, коим является УАЗ 469, не застрахован от механических повреждений с любой стороны. Не имея в распоряжении трубогиба, рекомендуется согнуть его вручную, бампер передний и задний отличаются по своим размерам, следовательно, и к изгибу труб для них следует подходить индивидуально.

Теперь автолюбителю остается лишь закрепить каркас на автомобиле с помощью шурупов и болтов. В ряде случаев, выполняя бампер на УАЗ своими руками, умельцы устанавливают на него дополнительные П-образные детали, предназначенные для защиты радиатора машины от воздействия пыли и грязи.

Декоративное оформление бампера

Изготовив и установив бампер на УАЗ буханка, его следует облагородить, покрасив в любой понравившийся цвет. Данный этап является не менее важным, нежели сам процесс изготовления, ведь бампер, передний и задний, должен иметь эстетический вид. В первую очередь металл покрывается антикоррозийным средством, позволяющим продлить срок эксплуатации изделия. Срок его высыхания – от нескольких часов до нескольких суток, в зависимости от производителя.

Приступать к покраске необходимо только после полного высыхания средства против коррозии! В противном случае краска может не взяться или стереться в течение первого же месяца эксплуатации. Риф УАЗ патриот может покрываться любой краской, однако на ней желательно не экономить, чтобы поспешно не перекрашивать изделие после дешевого варианта.

Риф на УАЗ также может покрываться и специальной пленкой, отличающейся низкой стоимостью и высоким уровнем прочности. Менять цветовое решение в этом случае можно хоть каждый месяц, в зависимости от настроения и возможностей владельца. Сделанный бампер на УАЗ своими руками обойдется хозяину на порядок дешевле, нежели готовый вариант, и может быть адаптирован под те ситуации, в которых планируется эксплуатировать авто.

Бампер на буханку своими руками из швеллера

Для поднятия УАЗа спереди Хай-Джеком нужен силовой бампер.
Вариант покупать готовый отпал почти сразу)) Решили делать «самовар» из 12 швеллера.

В запасах был найден нужный экземпляр, правда с отверстиями, но это не беда, лишние заварятся)

12 швеллер

Начинаем со снятия штатного бампера

Брат снимает бампер

Сняли без особых проблем

Швеллер освобождаем от налета ржавчины методом болгаринга))

Пока швеллер чистится срезаем все лишнее — крепления штатного бампера и один буксировочный крюк.

Крепления штатного бампера в топку

С крюком мы долго помучились, но кое как его удалили

Для закладных в раму взялиуголок 45х45 и профиль 40х40.Сварили их между собой и получилась вот такая штука.

Уголок и профильная труба

Закладная (заготовка)

Крепить решено на болты, чтобы можно было снять бампер в случае чего)
Болты, гайки и гровера куплены вКамазовском магазине.

Гровер, Болт, Гайка

В раме делаем дополнительные отверстия для крепления закладных и сверлим отверстия в самих закладных.

К правой стороне крепим на 3 болта

С внутренней стороны отверстия для головки трещетки.

Далее размечаем швеллер, надрезаем и загибаем.

Получаем примерно такую заготовку

Затем размечаем нижние подъемы бампера.

Разметка

Разметка

Опять режем

Прорезаем, обрабатываем, прихватываем, провариваем полуавтоматом и получаем такой угол.

Заварено!

Вид изнутри

Зачищаем все швы.

Швы зачищены

После примеряем на машине и отмечаем отрез краев бампера. Отрезаем и завариваем торцы пластиной.Тут фото не сделал, но и так вроде понятно…)

Потом по месту дорабатываем закладные крепления по длинне и скосы, чтоб не упирались в скругленные углы швеллера.

Все готово к прихватке сваркой закладных к швеллеру

Прихватываем по месту и обвариваем крепления с усилением косынками. Тут тоже фото не сделал, время поджимало уже…Оставили два отверстия под буксировочные петли.

Бампер готов к покраске!
Грунтуем и оставляем сохнуть на выходные.

Затраты:
Грунтовка —125 р.
Болты, гайки и гровера — 105 р.

______________________________________________________________________

Продолжение тут:
www.drive2.ru/l/6166317/

Цена вопроса: 230 ₽

Источник

Источник2

Показов: 2329

Ниже смотрите технические характеристики передний бампер на уаз буханку своими руками из швеллера. Выскажите свое мнение об авто в отзывах к статье.

Рассуждение автовладельца по имени Месроп: Проходимость. Неприхотливость. Широта спектра по бюджету обслуживания – на хоть какой кармашек. He прожорливый – во время обкатки приблизительно 15л.. He надо голову напрягать. Паркинг в городке – не много кто захотит об него зацепиться. Емкий и грузоподъемный. He устаешь за рулем( нужна привычка).

Выложил админ: по просьбе Луитпольда

Категория: Ремонтные работы своими руками

Оригинальное название: Front bumper in UAZ panem ex eorum manibus a varius

Описание: Габариты следующие, длина — 3428, ширина — 1100, высота — 1381 мм. Колесная база составляет 2329 мм. Дорожный просвет 179 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного
цилиндра составляет 73 мм, ход поршня – 76 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 7000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту.

Дата выхода: 02. 08. 2019 года

Продолжительность: 23:17

Качество: HDTVRip

Смех в теме: – Бабуфка-бабуфка, купи мне велосипедный шлем!- Это еще что за напасть?- Это не на пасть, это на голову.

Видео инструкция: передний бампер на уаз буханку своими руками из швеллера

Источник

Источник3

Пригнал мне отец свою буханку и попросил сделать бампер. Долго искал как сделать бампер на просторах интернета, ничего путнего не нашел и решил пофантазироватьи поделится. Может кому в будущем пригодится.
Взял 2 метра швеллера на металлоломе на 14 и понеслось. Сразу поясню я не сварщик, сварочный аппарат купил года 2 назад и пользуюсь им по необходимости, так что простите за корявые швы.

Zoom

Затем все это дело сварил

Zoom

Взял швеллер 12,распилил его пополам, отрезал 20 сантиметров на крепление

Zoom

приваривал к нижнему краю, отступив 3 миллиметра, так как не вставала по креплению

Zoom

По месту подогнал, чтобы не мешались крюки, то есть сделал вырезы, затем приварил пластины с нижней стороны

Zoom

приложил бампер, по имеющимся в раме отверстиям просверлил дырки

Zoom

и вот результат

Zoom

из обрезков от скосов вырезал пластины отчертил и обрезал

Zoom

Затем проварил

Zoom

Все это дело сточил шлифовочным диском УШМ

<

Zoom

обрезал углы бампера, получилось сторона, которая ближе к автомобилю 2 сантиметра, наружная 5 сантиметров

Zoom

Заторцевал куском оставшегося металла от швеллера

Zoom

Так как пилил одну сторону образовался перепад наложил туда сварки и зашлифовал

Zoom

обрезал штатные крепления бампера

img src=»2″ title=»Отпилил 2 куска швеллера по 40 сантиметров»>

Zoom

затем отмерил 8 сантиметров от края отпилил по линии до 0

Zoom

Приложил этот кусок к автомобилю и отчертил линю отреза, резал кусок, который 1 метр примерно отрезал 1 сантиметр, 7 милиметров

Zoom

Отпилил метр и приложил к уазу

Источник

Как Вы видите, выполнить химчистку салона автомобиля своими руками не так уж сложно и вполне реально, и отнимет Вашего времени всего лишь от 2 до 5 часов. Главное все делать аккуратно и четко следовать рекомендациям. Используйте только проверенные средства и не применяйте бытовую химию.

Сухая химчистка салона авто своими руками: инструкция

Специфический термин «сухая химчистка» появился в водительском лексиконе не так давно. Как пользоваться этими симпатичными баллончиками для очистки салона автомобиля своими силами?

Большинство загрязнений на обивке автомобильного интерьера подвергается удалению классическим путем – мытьем, чисткой, химчисткой. Но общее следствие этих типичных средств – сидение после них на определенный срок остается мокрым. И тут вдруг мы видим на витрине или на экране интернет-магазина препарат под названием “сухая химчистка”. Что это на самом деле?

Сухая химчистка – это один из видов любительских препаратов для локальной очистки обивки салона

А на самом деле это действительно средство химической очистки поверхности. Но с существенной оговоркой: процесс его использования обходится без воды. Смывать остатки препарата и отделенную ним грязь не надо, достаточно протереть очищенную поверхность салфеткой.

Читайте также: Как убрать царапины на пластике автомобильного салона

Правда, с другой стороны, средства сухой химчистки не предназначены для масштабных работ: чистить ими весь салон будет не дешево и не быстро. Хотя теоретически это возможно.

Препараты сухой химчистки

Как свидетельствуют результаты компетентных испытаний, средства типа “сухая химчистка” имеют разную эффективность, которая зависит от химического состава препарата.

Сухой химчисткой некоторые препараты для очистки интерьера называют из-за того, что они не нуждаются в дополнительном увлажнении

Эти средства поставляются в торговлю в основном в двух формах – аэрозольные упаковки и бутылки с распылителем. Это объясняется методом использования – разбрызгиванием содержания флакона на загрязненное место. При этом препарат по большей части оседает на ткань в виде пены, реже как мыльная жидкость – и на эффективность это никак не влияет. Люди, которые имеют богатый опыт работы с подобными очистителями, говорят, что аэрозоль под давлением менее практичен, поскольку отмеряет и направляет препарат не так точно, как механический распылитель.

Читайте также: 5 ошибок при перевозке детей в автомобиле

Как очистить салон

Алгоритм очистки интерьера от стойких загрязнений с помощью любительских препаратов несложен. Чаще всего схема более или менее одинаковая для всех типов сухой химчистки.

Пена-очиститель в течение нескольких минут проникает вглубь ткани, растворяя загрязнения. Затем их надо убрать салфеткой

• Для начала надо пропылесосить сиденье, чтобы не размазывать по ткани дополнительную грязь.
• На загрязненное место распыляется препарат.
• Дается выдержка на 5 – 15 минут, чтобы активные составляющие препарата растворили застарелую грязь.
• Загрязненное место протирается сухой салфеткой, которая должна убрать с обивки растворенную грязь и ту влагу, которая содержалась в распыленном препарате. После некоторых средств поверхность может остаться липкой, но в принципе не запрещается дополнительно протереть это место мокрой губкой.
• Если полного очищения не произошло, процесс можно повторить.

Конечно, самый надежный способ – снять обивку с сиденья и постирать ее дома в ванне или в стиральной машине. Чаще всего возможность снять обивку есть на современных моделях автомобилей, для этого надо найти застежки-молнии.

Часть средств сухой химчистки годится и для пластиковых поверхностей. Но сначала надо протестировать препарат в незаметном месте

Несколько предостережений

Главный залог успеха в деле очистки салона любительскими химическими средствами – соблюдение инструкции, размещенной на упаковке. Но кроме этого, облегчить процесс поможет опыт бывалых автомобилистов и специалистов по автомакияжу.

• Обратите внимание на рекомендацию производителя препарата относительно температуры применения. Например, у одних средств нижний лимит +5^оС, у других +15^оС.
• Некоторые чистящие средства могут обесцветить ткань. Чаще всего это случается с высокоэффективными средствами.
• Во время очищения берегите руки, ведь некоторые средства настолько агрессивны, что сушат кожу.
• Имейте в виду, что результат ваших усилий станет понятным только после полного высыхания ткани, до этого на месте отделки будет однородная темная зона.
• Избегайте попадания очистительного препарата на металлические детали, а главное – на разъемы проводов, которые часто расположены под сиденьями.

Интересно, что отдельные препараты попутно с очисткой играют роль очистителя воздуха: в результате обработки ими обивки из нее исчезают неприятные запахи. Часто при этом в атмосферу салона добавляется стойкий приятный аромат.

Формально любительская “сухая химчистка” предназначена для удаления небольших загрязнений, но ничто не мешает увеличить масштаб работ

Рекомендация Авто24

Химчистка – неважно, сухая или мокрая – это средство прежде всего для застарелых пятен, которые крепко держатся за материал отделки. Но если вы вовремя заметили появление свежего пятна на сиденье или, скажем, дверной карте, не спешите искать автомагазин с баллончиками “сухих” очистителей. Для начала можно попробовать смыть свежее пятно любым подручным средством, который можно найти, например, в ближайшем супермаркете или на заправке – мылом, шампунем, кухонным средством.

Читайте также: Химчистка авто своими руками: чего бояться

Как отдать машину в химчистку в домашних условиях: шаг за шагом

Автомобиль для большинства людей не только предмет роскоши, но часто становится необходимостью. Автомобиль – это автомобильное устройство, и со временем оно обычно загрязняется и запыляется. Следовательно, требуется частая чистка, и вы можете задаться вопросом, как выполнить химчистку автомобиля в домашних условиях . Если вы не уделяете должного внимания мытью и чистке автомобиля, ваш автомобиль может потерять свой первоначальный блеск и полезность.

Подходящий метод мойки автомобиля в домашних условиях  можно с помощью простого руководства, которое мы объясняем в следующем разделе: 

Вот простое пошаговое руководство, описывающее химчистку автомобиля на дому, включая внешнюю и внутреннюю чистку автомобиля: –

• Процесс чистки салона автомобиля 

Поддержание автомобиля в чистоте и порядке увеличивает его срок службы. Вы можете легко очистить себя с помощью указанных чистящих средств, которые вы используете каждый день.

Материал или продукты, необходимые для чистки салона автомобиля: –

Шампунь: Вы можете использовать любой шампунь, но мы рекомендуем использовать определенный шампунь для чистки автомобиля. Воспользуйтесь помощью экспертов по чистке автомобилей или интернета, чтобы найти подходящий шампунь.

Очиститель и кондиционер для кожи: Очиститель для металла и ткани отличается от очистителя и кондиционера для кожи. Не используйте обычное моющее средство или шампунь для кожи, так как это может повредить весь материал. Лучше всего использовать безопасные для кожи чистящие средства.

Protectant: Protectant помогает сохранить естественный внешний вид автомобиля. Кроме того, он предотвращает долговременное разрушение краски. Всегда используйте защитные средства премиум-класса для длительного эффекта.

Моющее средство: Ароматизированные пенообразователи или моющие средства для чистки автомобилей можно найти на онлайн-платформах и в магазинах автохимии. Жидкие чистящие средства для салона автомобиля эффективно удаляют всю въевшуюся грязь и мусор с поверхности салона автомобиля.

Сообщите нам о простых шагах по химчистке автомобиля на дому для салона:-                                      

Шаг 1 : Перед началом чистки салона автомобиля обязательно прочтите инструкции на пакетиках каждого продукта/материала. Выполняйте очистку в соответствии с инструкцией. Если вы сделаете наоборот, это может плохо сказаться на внешнем виде вашего автомобиля.

Шаг 2 : Теперь возьмите шампунь или чистящую ткань, чтобы удалить грязь, пыль и грязь с автомобильного сиденья и ковра. Пожалуйста, будьте осторожны при чистке кожаных сидений. Всегда делайте в соответствии с Советы по чистке автомобилей  упомянутые в товарах.

Шаг 3 : Возьмите салфетку, впитывающую жидкость, для дезинфекции и очистки приборной панели и педалей автомобиля. Впитывающие прокладки легко купить на рынке. Вы также можете проверить онлайн.

Шаг 4 : пропылесосить весь салон автомобиля пылесосом. Пылесос помогает выдавить всю пыль, которая может быть невидима вам или находиться в скрытой части автомобиля.

Важное примечание:

Поставьте автомобиль на просторное место и защитите его от прямых солнечных лучей. Всегда сдавайте в химчистку свой автомобиль  без солнечных лучей. Чрезмерное попадание солнечных лучей может повредить естественный блеск автомобиля и оставить на автомобиле стойкие водяные знаки.

 Никогда не забывайте о маскировке остатков воды в ручьях и щелях автомобиля. Всегда будьте осторожны при комплексной просушке всех изгибов вашего автомобиля.

Какие продукты необходимы для внешней уборки?  

1 полное ведро чистой воды : вам нужно взять одно полное ведро чистой воды, чтобы помыть машину. Обязательно используйте обычную воду; нет необходимости его греть.

Жидкое мыло или моющее средство : Нанесите жидкое мыло или моющее средство, предназначенное для чистки автомобиля. Мы рекомендуем не использовать обычное мыло, шампунь или моющее средство, которыми вы чистили себя или свою одежду.

Нежная губка : Мягкая губка также эффективно очищает автомобиль снаружи. Он работает двояко, увлажняя и обеспечивая сухую чистку естественным путем.

Ткань для полировки : Когда вы пытаетесь выполнить химчистку автомобиля в домашних условиях , также важно продолжать полировать ткань.

Мягкая щетка : возьмите с собой мягкую щетку для чистки и удаления стойких следов и пятен от пыли. Никогда не используйте его резко и даже наносите осторожно, чтобы избежать потенциального повреждения автомобильной краски.

Автомобильный воск : Автомобильный воск также является важной частью, и вы должны делать это с максимальной осторожностью. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими информативными советами и ценными инструкциями по нанесению воска на автомобиль.

Теперь взгляните на пошаговый процесс химчистки кузова автомобиля: –

Шаг 1:   Удаление пыли и грязи с шины , грязь или почва, прилипшие к колесу автомобиля. Вы можете использовать давление воды струйного насоса и мыло для очистки автомобиля.

Шаг 2 :  Удалите грязь с окна : После этого вы должны очистить окна моющим средством и водным раствором.

Шаг 3:   Используйте губку для полной протирки колес : Губка может помочь при полной протирке колес автомобиля. Очистка колес может удалить остатки грязи вокруг колеса автомобиля.

Этап 4 :  Очистка всей внешней части кузова автомобиля : С помощью губки и моющего средства выполните очистку внешней части кузова автомобиля и накопления моющего средства.

Шаг 5:   Примените кисть : Теперь осторожно используйте кисть, чтобы удалить пыль из зазоров, трещин и отверстий на всей внешней поверхности автомобиля.

Шаг 6:   Нанесение воска : После тщательной очистки. Оставьте автомобиль на 1-2 часа, чтобы он как следует высох. Позже пришло время нанести воск на внешнюю часть кузова автомобиля.

 Заключение

Несмотря на то, что мы объяснили техническое обслуживание автомобиля  и химчистку автомобиля в домашних условиях в этом сегменте, мы все же рекомендуем каждому автовладельцу воспользоваться услугой профессиональной мойки автомобилей. Если вы не знаете, где почистить машину, рекомендуем обратиться в Keyvendors.

10 лучших советов по чистке салона автомобиля

Если вы много ездите по работе или у вас есть дети и домашние животные, вы знаете, как сложно поддерживать чистоту внутри автомобиля.

Вот 10 советов и приемов по очистке, чтобы салон вашего автомобиля снова засиял.

Наши редакторы и эксперты тщательно отбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем получать комиссию от ваших покупок.

1 / 10

Марк Лири/Getty Images

Очистить корзину

Первый шаг к эффективной чистке салона автомобиля — это сбор крупных вещей. Прежде чем вытащить пылесос и чистящие средства, уберите весь очевидный мусор. Тщательно проверьте везде. Скорее всего, на полу, под сиденьями и в трещинах сидений будет мусор. Выбросьте все обертки, бутылки, игрушки и другие предметы, с которыми не может справиться ваш пылесос.

2 / 10

Вероника Грэм для семейного мастера

Снятие и очистка напольных ковриков

Вытащите напольные коврики из автомобиля и как можно сильнее встряхните их. Это облегчит уборку пылесосом. Почистите их с мылом и горячей водой или пенящимся чистящим средством для ковров и дайте им полностью высохнуть на воздухе перед повторной установкой.

3 / 10

Delpixel/Shutterstock

Пропылесосьте салон автомобиля и полы

Пропылесосьте передние и задние сиденья, пол и, при необходимости, багажник. Затем пропылесосьте все места автомобиля, где вы можете достать насадку, в том числе под педалями и вдоль панелей боковых дверей. Это особенно приятный шаг в процессе очистки салона автомобиля, так как он быстро собирает много грязи и копоти. Узнайте, как чистить тканевые сиденья автомобиля.

4 / 10

PATIWIT HONGSANG/Shutterstock

Вытрите грязь и пыль

Теперь, когда автомобиль пропылесосен, возьмите мягкую ткань или чистящие салфетки, чтобы вытереть всю грязь, липкие вещества и пыль. Вы также можете распылить небольшое количество автомобильного чистящего средства на консоль, рулевое колесо и область между сиденьями, чтобы восстановить вид нового автомобиля.

5 / 10

Пакпум Фамми/Шаттерсток

Чистые подстаканники

Подстаканники могут содержать грязь, пролитый кофе, мертвые волосы и клетки кожи (гадость). Попробуйте использовать ватный тампон, смоченный в небольшом количестве чистящего раствора, чтобы добраться до этих труднодоступных мест, а также других щелей. В некоторых автомобилях подстаканник полностью снимается для облегчения очистки.

6 / 10

otomobil/Shutterstock

Очистка внутренних окон

Распылите раствор для мытья окон на окна и протрите бумажным полотенцем или тканью из микрофибры. Вы также можете смешать одну чашку воды, две столовые ложки уксуса и одну чашку медицинского спирта, чтобы получить эффективное средство для мытья окон в домашних условиях.

7 / 10

Natthakit/Shutterstock

Удаление пятен

Если на сиденьях или ковре есть пятна (а мы гарантируем, что они будут, особенно если у вас есть дети!), попробуйте это самодельное решение. В пульверизаторе смешайте два стакана воды, один стакан уксуса и примерно столовую ложку средства для мытья посуды. Распылите раствор на пятна и оставьте на 15 минут. Затем протрите влажной тканью. Если пятно не исчезает, попробуйте такой продукт, как Spot Shot или Resolve. Проведите выборочный тест на незаметном участке, чтобы убедиться, что обивочная ткань не окрашивается.

8 / 10

Africa Studio/Shutterstock

Удаление шерсти домашних животных

Если у вас есть собака, вы знаете, как тяжело иметь дело с шерстью домашних животных в машине. Если пылесос не удаляет весь мех, попробуйте использовать резиновую перчатку. Просто уберите волосы рукой, и они прилипнут к волшебству, похожему на перчатку! Чтобы защитить салон вашего автомобиля от повреждений домашними животными в будущем, попробуйте водонепроницаемую защиту сиденья, подобную этой.

9 / 10

Chad McDermott/Shutterstock

Загляните в щели

Возьмите одну-две мешалки для краски в следующий раз, когда будете в хозяйственном магазине.

Как разобрать и улучшить фары на ВАЗ-2110: тюнинг

Выполнить тюнинг фар на свой ВАЗ-2110 своими руками не составит труда, если с умом подойти к этой процедуре. В таком случае результат порадует владельца, а его ранее непривлекательный автомобиль будет смотреться гораздо современнее. Главное в этом деле – четко следовать инструкции, дабы не допустить ошибок.

Данная марка, как правило, имеет оптику таких видов, как «Киржач» и «Бош». Процедура демонтажа старых фар состоит из таких этапов:

1. Сначала необходимо выполнить отсоединение колодок с проводами и снять верхнюю часть с решетки радиатора. Для этого берется ключ на 10.
2. После этого нужно снять коробки с проводами, подключаемыми к указателям поворотов. Сразу после этого вытаскивают гидрокорректор фары путем использования специальной защелки.
3. Далее надо открутить болты крепления фар и вывести край заводской «реснички» с места, где она зацеплена с крылом.
4. После выполнения данных работ аккуратно вытаскивается непосредственно фара машины.

Читайте также: Как починить проваливающуюся педаль в ВАЗ-2110

Это мы рассмотрели процедуру снятия фары «Бош». Теперь выясним, каким образом снять оптику «Киржач». Данная работа состоит из следующих этапов:

• просовывается плоская отвертка в угол фары, а также канцелярский нож, которым срезается герметик. Если же этим инструментом не получается срезать, можно воспользоваться строительным феном;
• затем приступаем к снятию отражателя. Выполняется это так: откручиваются по периметру 3 болта и отстегиваются 4 защелки;
• далее фары осторожно снимаются.

Как мы видим, снять фары на авто ВАЗ-2110 абсолютно несложно.

Иная ситуация обстоит с модернизацией оптики. Здесь очень важно понимать, что подойдет в конкретном случае, а что – нет. Попробуем разобраться в этом вопросе.

Тюнинг фар на ВАЗ-2110 своими руками: тонировка

После выполнения демонтажа старых фар необходимо снять пружину в отверстии гидрокорректора. Далее выкручивается регулировочный винт, после чего вынимается модуль оптики с отражателем. Перед тем как приступить к окрашиванию детали, необходимо ее хорошенько очистить. Для этого подойдет обезжиривающий грунт. Выполнять покраску эмалью нежелательно, поскольку внутри фары всегда очень высокая температура. В данном случае отлично подойдет жароустойчивая краска. Непосредственно процедуру окрашивания желательно проводить в сухом помещении, очень осторожно, держа на расстоянии от себя данную деталь.

«Ангельские глазки» – новый вид тюнинга

Самостоятельно установить «ангельские глазки» на машину вовсе не сложно. Есть несколько вариантов этой процедуры:

• купить готовые изделия;
• сделать их самостоятельно, используя светодиодную ленту;
• сделать самим с применением прозрачной трубки.

Читайте также: Ремонт спидометра на ВАЗ-2110

Как показывает практика, намного лучше собственноручно сделать «ангельские глазки», так как в магазинах продают весьма некачественные и недолговечные изделия. Можно купить готовую светодиодную ленту и приклеить ее на внутреннюю часть оптики специальным клеем либо герметиком. Но все же эффективнее и ярче будет, если использовать светодиодное кольцо из пластиковой трубки.

Работа в данном случае состоит из таких этапов:

1. Для начала разогревается пластиковая трубка при помощи строительного фена. Это необходимо выполнить для того, чтобы она хорошо гнулась. Однако также нужно понимать, что если сильно перегреть изделие, то оно деформируется.
2. После этого плоскогубцами следует отогнуть трубку вокруг банки, таким образом получится ровный круг.
3. Когда деталь охладится, выполняется отпиливание краев.
4. По такой же схеме собираются резисторы и светодиоды. Концы важно хорошенько отшлифовать.
5. Затем ножовкой выполняются насечки по периметру примерно на расстоянии 2-2,5 мм. Концы закрываются фольгой и специальной трубкой.
6. Далее сделанное кольцо крепится на клей вокруг линзы оптики. Важно, чтобы насечки были с внутренней стороны.

Читайте также: Ремонт звукового сигнала на ВАЗ-2110

Если четко следователь инструкции и правильно выполнить все этапы работы, обновленная фара будет иметь весьма презентабельный вид и сможет прослужить без замены около 7 лет.

Как вам статья?

Тюнинг фар ВАЗ своими руками + Видео

Необходимость детального обсуждения проблем, возникающих при проведении тюнинга «ВАЗ 2110», а, вернее, его внешних оптических приборов, обусловлена наличием некоторых особенностей данного процесса. Как правило, он (тюнинг) включает в себя несколько основных направлений: доработка (замена) существующих конструктивных элементов, установку новых, а также совмещение первых двух друг с другом.   

Тюнинг «ВАЗ» 2110, фары которого, точнее, их конструктивное исполнение, позволяют выполнить самостоятельно, каждый автолюбитель способен произвести, согласуясь исключительно со своими дизайнерскими приоритетами и собственным вкусом.

Тюнинг ВАЗов с заменой электроламп

Смысл, вкладываемый в тюнинг фар данной модели ВАЗ, заключен не только в улучшении экстерьера автомобиля, но и в оптимизации работоспособности штатных световых приборов, качество которой (как, впрочем, и на моделях 2111, 2112) оставляет желать лучшего. Особенно много нареканий со стороны отечественных (и не только) автолюбителей приходится на долю электрических ламп, устанавливаемых производителем. Единственным эффективным решением данной проблемы является их замена на электрические лампы, формирующие световой луч, отличающийся повышенными яркостью и интенсивностью.

Электрические лампы, наиболее популярные у любителей тюнинга фар  

Современные производители электротехнической продукции способны предложить отечественным любителям «ВАЗ 2110» широкий выбор типов автомобильных электрических ламп, каждый из которых имеет определенные достоинства и недостатки:

• Галогенные. Основными преимуществами галогенных ламп автолюбители считают большое разнообразие типоразмеров, продолжительные эксплуатационные сроки и приемлемую для большинства стоимость. Однако такие недостатки как высокое энергопотребление, особенности установки и эксплуатации стремительно сокращают количество их приверженцев в среде автомобилистов.
• Ксеноновые. Несмотря на очевидные достоинства данного типа электрических ламп (высокая интенсивность светового луча, низкое энергопотребление, экологическая безопасность, близость луча к спектру дневного света) их широкое применение ограничено некоторыми недостатками. Это, и довольно высокая стоимость, и необходимость оборудования транспортного средства специальным блоком управления (контроллером). Однако основной причиной частого отказа от использования ксенона, называют увеличение риска ослепления водителей встречных автомобилей, что, собственно, и явилось причиной запрета их применения со стороны ГИБДД.
• Лампы типа «GT». Гармонично совмещают в себе большинство преимуществ вышеперечисленных электрических ламп, что вполне логично обусловило стабильный рост их популярности, в том числе и для проведения такой операции, каковой является тюнинг фар «2110».

Итак, выполняем тюнинг внешних световых приборов «ВАЗ 2110» с использованием ламп «GT».

Применение лампы «GT» в тюнинге

Понимание широты тюнинговых возможностей, предоставляемых вышеуказанными лампами, лежит в плоскости тщательного рассмотрения их технических и эксплуатационных особенностей:

• Коэффициент температуры свечения, Кельвин – 4000-5000.
• Максимальная световая эффективность, % — 45-50.
• Увеличенная колба из кварцевого стекла, заключенная в хромированный корпус.
• Большая длина спирали.

Электрические лампы «GT» достаточно широко распространены в торговых сетях, что позволяет автолюбителю, принявшему решение о тюнинге внешних световых приборов, приобрести их (лампы) без особых усилий. 

Тюнинг фар на ВАЗ 2110 в стиле а-ля «ангельские глазки»

Еще одним из наиболее распространенных способом тюнинга фар вазовской «десятки» является изготовление импровизированной копии  «ангельских глазок».

Оборудование и материалы

Операции по выполнению такого тюнинга на фарах ВАЗ 2110 потребуют некоторых подготовительных мероприятий, заключающихся в обеспечении рабочего места следующими материалами и инструментом:

• медицинским шприцем, объемом 5 сантиметров кубических;
• кистью малярной;
• ножом канцелярским;
• тарой для краски;
• автомобильной двухкомпонентной эмалью белого цвета;
• колеровочным красителем синего цвета.

Инструкция по выполнению работ

Автомобилисты, проводившие ранее подобные работы, рекомендуют использовать абсолютно новые фары, поскольку техническое и эстетическое состояние внешних световых приборов, бывших в употреблении, как правило, не соответствуют основным задачам тюнинга.

1. Разборка фары. Освобождаем из зацепления защелки-фиксаторы (по три снизу и сверху). Посредством канцелярского ножа надрезаем (по кругу) слой герметика, расположенный между стеклом и пластиковым корпусом фары. Очень важно прорезать герметик полностью, поскольку поверхностное прорезание не обеспечит отсоединения стекла от корпуса. Откручиваем винты крепления отражателей (декоративных), что позволяет демонтировать линзовый модуль. Линзовый модуль извлекаем и снимаем линзу.

Внимание! Для предотвращения попадания частиц краски на зеркало отражателя выполнение рассверливание завальцованных втулок.

1. Приготовление окрасочного раствора. Соединяем 5 миллилитров белой эмали с количеством колеровочного состава, необходимым для образования светло-голубого цвета, и 1миллилитром отвердителя для эмали. Тщательно перемешиваем до получения однородной смеси.
2. Полученной краской окрашиваем внутренние поверхности элементов и оставляем для просушки.

Тюнинг фар 2110 имеет несколько «профессиональных секретов», помогающий создать не только красивый, но и оригинальный, а иногда и эксклюзивный, экстерьер. Предлагаем один из них.

Небольшие хитрости тюнинга световых приборов ВАЗ своими руками

Процесс придания тюнинговой уникальности световым приборам вашей «десятки» потребует некоторых дополнительных материалов, в частности люминофора. Именно его свойства, аналогичные свойствам фосфора, обеспечивающим свечение данного материала в темноте, используются для создания оригинального дизайна фар.

Шторка фары покрывается (по окружности) смесью люминофора и лака. Покрытие производится с обеих сторон, после чего детали основательно просушивают и устанавливают на штатное место.

В результате автолюбитель получает световые приборы, обладающие шикарным и практически неповторимым экстерьером. Такой тюнинг фар «2110» позволяет получить не только более светлый луч, но и декоративную подсветку, очень напоминающую знаменитые «ангельские глазки».

Как самостоятельно восстановить фары

Запотевание крышек фар. У нас просто не было этой проблемы, когда наши крышки фар были на самом деле сделаны из стекла. Тем не менее, крышки линз из поликарбоната легко формуются и их трудно сломать, поэтому сейчас они доминируют на рынке. К сожалению, он подвержен окислению, из-за чего нам требуется восстановление фар. Хотя существует множество источников повреждения поликарбонатных покрытий на дороге, самым большим виновником является ультрафиолетовое излучение солнца. Ультрафиолетовые лучи оставляют микротрещины в покрытии, что увеличивает площадь поверхности, которая может быть окислена. По мере окисления крышка фары начинает желтеть и мутнеть. Это версия развития катаракты в вашем автомобиле.

К счастью, исправить это намного проще, чем сделать операцию на глазах. Хотя на первый взгляд это может показаться немного пугающим, на самом деле это очень просто, и на рынке есть несколько качественных продуктов, которые помогут вам сделать это самостоятельно.

Восстановление фар: что вам понадобится

• Комплект для восстановления фар
• Стандартная сетевая или аккумуляторная дрель-шуруповерт
• Вода

Вот и все! Единственный инструмент, который вам понадобится, — это дрель, и подойдет даже специальный инструмент Harbour Freight. Хм… Думаю, это может быть первый раз, когда я сказал, что специальный порт Harbour Freight на самом деле является разумным инструментом для работы. Я использовал свою ударную дрель Ridgid Gen5X (в режиме сверления) и использовал только 1 бар на батарее HypterLithium.

Выбор комплекта для восстановления фар

Приобретите комплексный комплект для восстановления фар. Я купил комплект для восстановления фар Meguire’s Heavy Duty в магазине Wal-Mart примерно за 24 доллара. Соавтор Адам Спаффорд использовал комплект за 35 долларов от 3M. Оба проделали отличную работу и имеют общие характеристики. Какой бы набор вы ни выбрали, он должен включать следующее:

• Наждачная бумага с крупной зернистостью
• Мелкозернистая наждачная бумага
• Полироль для покрытия фар
• Защитное покрытие для фар
• Полотенце из микрофибры
• Польский аппликатор

Некоторые наборы могут включать больше. В комплекте 3M также была лента для защиты краски во время работы и наждачная бумага для дрели. Шлифование можно выполнить вручную (как в случае с комплектом Meguire), но возможность использовать дрель избавит вас от пота.

Процесс

Шаг 1: Подготовка

Восстановление фар начинается с преднамеренного повреждения поверхности крышки объектива. Ультрафиолетовые лучи создали микротрещины на вашей обложке, поэтому мы собираемся сначала отшлифовать их. Если в ваш комплект входит малярная лента, убедитесь, что окрашенные поверхности вокруг крышки полностью закрыты. Шлифовальный диск со сверлом быстро справится с любым лаком и краской, с которыми он случайно соприкоснется. Если вы шлифуете вручную, вы можете обойтись без скотча, но вам все равно нужно быть осторожным.

Это процесс мокрой шлифовки, так что вы будете создавать суспензию в процессе работы. Кроме того, наждачная бумага оставляет мелкие царапины на крышке объектива, которые запотевают по мере высыхания. Выглядит ужасно, но не паникуйте! Это должно быть сделано. Наждачной бумагой с крупной зернистостью (зернистость 1000) отшлифуйте горизонтально поперек света. Конечно, вам нужно будет отрегулировать углы. Мелкозернистой (3000) наждачной бумагой отшлифуйте по вертикальной схеме. Эта комбинация горизонтального и вертикального шлифования создаст оптимальную поверхность для полировки. Обязательно держите наждачную бумагу или линзу влажной на протяжении всего процесса шлифования.

Шаг 2: полировка

Если вы не использовали дрель на первом этапе, вы будете использовать ее здесь. Протрите фары насухо тканью из микрофибры (или полотенцем, если необходимо). Нанесите количество полироли размером от никеля до четверти на аппликатор после того, как вы установили его на дрель. Аппликатор впитает часть лака, но если нанести слишком много, то он разбрызгивается повсюду.

Давление не так важно, как количество оборотов дрели, поэтому подойдет даже беспроводная модель на 12 В. Если вы используете многоскоростную дрель, вы можете выбрать более низкую скорость, чтобы сохранить контроль. Сверло перемещает полировку и заполняет все те микроцарапины на линзе, которые вы создали с помощью наждачной бумаги. Не забудьте вытереть лак, прежде чем он успеет высохнуть. Теперь крышка должна быть блестящей и прозрачной, как новая. Если вы пропустили какие-то места, это будет очевидно. Когда он высохнет, он все равно будет выглядеть запотевшим. Если это произойдет, просто нанесите немного лака там, где вы промахнулись.

Шаг 3: Защита

В комплект для восстановления фар должно входить средство для защиты от УФ-излучения. Это работает так же, как воск на окрашенных поверхностях, чтобы защитить ваш автомобиль от ультрафиолетовых лучей. Махровой тканью или полотенцем из микроволокна нанесите немного средства для защиты от УФ-излучения и протрите им фару вращательными движениями. Убедитесь, что получили каждую часть крышки фары. Просто сотрите излишки и высушите полотенцем из микрофибры, и все готово!

разновидности пленок и как сделать наклейку на кузов автомобиля своими руками

Каждый человек хочет выделиться из общей массы. И не имеет значения, где он находится: дома, на работе или в автомобильной пробке. Автомобилисты частенько тратят деньги и время, желая сделать свою «ласточку» более приметной.

Одни водители используют аэрографию, другие просто наносят наклейки на машину. Изготавливаться наклейка может разными методами. Важно, чтобы на ней было качественное изображение. Для создания такого рисунка используют винил – специальную пленку.

Способ изготовления во многом зависит от сложности рисунка и пожеланий владельца авто. На сегодня чаще всего используются следующие методы.

1. Плоттерная резка. С помощью специального оборудования вырезается изображение нужного размера. В компьютерную программу вносят необходимые параметры, позволяющие добиться точного результата при резке. Этот способ часто применяется, если на авто нужно нанести рекламный текст.
2. Полноцветная печать. Изображение, сделанное таким способом, стоит немного дороже, зато имеет более высокое качество. Рисунок наносится на пленку в соответствии с созданным макетом. Для этого используют принтер, рассчитанный на большой формат печати. Получившаяся виниловая наклейка на машину может содержать самый сложный рисунок. Этот тип создания изображения позволяет получить очень интересные наклейки.
3. Перфорированная пленка. Методика позволяет заклеить стекла машины различными рисунками и при этом сохранить их прозрачность. Особенностью перфорированной пленки является ее структура: она покрыта мелкими отверстиями, что делает наклейки прозрачными. Таким образом, авто винил не мешает обзору.

Виды автонаклеек

Сегодня нет особой классификации, по которой можно распределить наклейки на машины. Их принято сортировать по практическому назначению.

1.  Наклейки рекламного характера. Ими пользуются в целях продажи авто, обмена машины и т. д.
   Информационные изображения. Они применяются автошколами, службами такси и другими организациями для нанесения характерной символики или логотипа на каждую единицу автотранспорта, принадлежащего компании.
2. Юмористические наклейки для машины. Как привило, содержат либо забавную картинку, либо короткую надпись юмористического характера.
3. Графические наклейки на автомобиль. Особую популярность приобрели благодаря свободной тематике. Изобразить можно все, что в голову взбредет. К тому же выразить свои мысли порой проще с помощью изображения, чем словами. Такие рисунки отображают внутренний мир водителя.
4. Знаковые наклейки для машины. Чаще всего носят предупреждающий характер для других участников дорожного движения. Например, знаки «ребенок в машине» или «учебное авто».

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Классический авто винил является более дешевым способом нанесения изображения, чем аэрография. Однако если речь идет о престижности и качестве рисунка, то аэрография предпочтительнее.

Она подчеркивает статус автовладельца. Но и наклейки на автомобили бывают весьма качественными и оригинальными.

Пленки для изготовления изображений на капот и на кузов

Красивая и оригинальная наклейка на капот, на крышу или на кузов способна преобразить внешний вид авто. Чтобы создать такую, казалось бы, мелочь, мастера используют разные материалы и технологии. Все наклейки на автомобили включают основной элемент, которым является винил.

Если взять крупный город, например, такой, как Москва, то наклейки на машины здесь частое явление. Это свидетельствует о том, что винил пользуется спросом. Но не все знают, что рисунки на авто могут быть сделаны на разной пленке.

Изготовители наклеек покупают винил разного качества и свойств. Существуют следующие виды пленок.

1. Обычная автопленка. Она бывает двух видов: матовой и глянцевой. Представлена в различных цветовых оттенках. Такой винил наиболее дешевый, а значит, имеет самое низкое качество, прочность и долговечность. Глянцевыми наклейками пользуются чаще, поскольку они блестящие и более красивые.
2. Специальный высококачественный винил. Изготовленная из такого материала наклейка может размещаться на стекле. Можно сделать многослойное изображение, чтобы оно было цветным.
3. Светоотражающая пленка. Выполненная из такого винила наклейка сможет отражать свет от фонарей и фар, что создаст интересные миражи в ночное время. Другие водители издалека заметят такое изображение.
4. Светонакапливающий винил. Это пленка с фосфоресцирующим эффектом. Она будет накапливать солнечную энергию на протяжении дня и светиться ночью. Данный эффект довольно продолжительный. Более того, наклейка на машину, созданная на качественном светонакопительном виниле, не теряет интенсивность свечения.

Для чего можно использовать нанесение изображений на авто?

Если вы имеете машину, то знаете, как порой неприятно бывает встретить водителя за рулем автомобиля аналогичных марки, модели и цвета. В такие моменты хочется выделиться, показать, что вы – не просто еще один водитель из тысячи, а личность. Конечно, наклейка на машину – не самый лучший способ заявить о себе, но она может быть вполне разумным дополнением.

Качественные и оригинальные наклейки подчеркнут статус водителя. Рисунки и надписи способны рассказать о его положении в обществе. Если изображение сделано качественно и гармонично вписано в дизайн, это станет прекрасным способом самовыражения.

Полезное! Также наклейки на машины могут иметь практическое назначение, например, рекламное. С их помощью можно донести до общества какую-либо информацию, популяризировать товар или услугу.

Если же все ваше транспортное средство увешано изображениями, то, скорее всего, вам следует разобраться в себе. Такое проявление говорит о наличии определенных комплексов или отсутствии вкуса.

Как снять наклеенную пленку с кузова своими руками?

Иногда требуется удалить испорченную или оставшуюся от предыдущего владельца авто наклейку с кузова. Данную процедуру можно сделать своими руками, следуя инструкции.

Итак, разберемся как убрать наклейку!

Для удобства и скорости снимания пленки необходимо разогреть деталь. Для этого нам понадобиться либо промышленный либо бытовой фен. Начинаем прогревать с одного угла пленки, одновременно применяем пластиковую лопатку для поддевания материала.

Клей от нагрева становится более жидким и мягким, легко поддается отслоению рисунка от кузова. Выполняем процедуру постепенно по мере прогрева поверхности. После удаления ненужных элементов на ЛКП Вашего автомобиля остаются незначительные следы от клеевого слоя винила. Их можно убрать при помощи ветоши, смоченной обезжиривателем или спиртом.

Информация! Итоговая обработка поверхности подразумевает полировку участка детали финишной пастой.

Полезное видео

Посмотрите, как правильно нанести наклейку на капот авто своими руками:

Предыдущая

МатериалыОсобенности технологии самостоятельной оклейки авто матовой пленкой

Следующая

МатериалыВыбираем лучший лак для покраски автомобиля своими руками

Как сделать наклейку своими руками

Перейти к контенту

На чтение: 3 минАвтор: Сергей Фомин

Привет, друзья! Когда вы в последний раз наводили порядок на своем рабочем месте? Раскладывали по полочкам документы, инструменты и другие вещи. Конечно, можно один раз разложить и запомнить эти места, но лучше все же их подписать. Это будет более строго поддерживать порядок вещей на своих местах. А вот как их подписать? Сегодня разберем различные варианты изготовления наклеек или стикеров на основе  бумаги.

Итак, для изготовления самого  простого варианта  наклейки нам понадобиться бумага принтер и клей. Конечно же, наклейку можно нарисовать или написать вручную, но как говориться, я художник от слова «Худо», поэтому во всех оформительских делах предпочитаю использовать компьютерную технику.  В любом доступном вам редакторе делаем надпись с картинкой или без нее.

Распечатываем на принтере, вырезаем и приклеиваем в нужное место. Вот и все. Но у этого способа есть свои минусы. Это недолговечность наклейки. Она может затереться, порваться. Если была распечатана на струйном принтере, то от случайного попадания влаги может растечься краска.

Я немного усовершенствовал этот способ, добавив к наклейке немного скотча, конечно же, канцелярского. Скотч позволяет защитить наклейку от всех выше перечисленных недостатков.

Технология использования скотча для наклейки проста. Нужно лицевую сторону наклейки аккуратно нанести на клейкую сторону скотча, чтобы по ее сторонам осталось  по несколько миллиметров свободного участка скотча. Если наклейка мала, то обрезать лишний скотч. Далее  переворачиваем наклейку и прикладываем ее к нужному месту. Аккуратно разглаживаем скотч по краям. Изготовление такой наклейки не требует использования клея.  А внешне она будет смотреться, как ламинированная. У данного способа тоже есть свой недостаток. Это ограниченный размер наклейки шириной скотча, как правило, это 5 см, но мне этого вполне хватило.  Для изготовления наклейки большего размера необходимо использовать самоклеящуюся бумагу для принтера. Распечатываете нужный текст или картинку, вырезаете и клеите.  Только вот на такую бумагу нужно будет раскошелиться, да еще и все недостатки обычной бумаги ей присущи. А оно вам это надо?

Специально для читателей блога «Твой компьютер» разработаны наборы наклеек на банки для консервирования. Набор состоит из 4 листов по 15 цветных наклеек разных тематик: «Варенье», «Джем», «Компот», «Соленья». Распечатайте их на цветном принтере и с помощью скотча наклейте на банки.

Скачайте набор наклеек в формате pdf на банки для консервирования. Удачного консервирования.

Да, чуть не забыл. В интернете я встретил  еще один способ изготовления наклейки на основе скотча.  Только для его реализации необходимо распечатывать надпись или картинку на лазерном принтере. Струйный принтер для этого способа не годиться. Все делается, как я описывал выше, только перед наклеиванием бумажная основа размачивается в воде и аккуратно смывается. Изображение остается на скотче. Достоинство этого способа в том, что получается прозрачный фон наклейки. Вот такими способами можно сделать наклейку своими руками. Выбирайте!

2 2 727 views

Как сделать наклейки на машину своими руками!

27 акции

• Поделиться
• Твит

Большую часть своего крафта я делаю как хобби, но недавно я начал делать наклейки для автомобилей в качестве побочного бизнеса.

У вас не обязательно будет много постоянных клиентов, но молва распространяется, и, прежде чем вы это заметите, вы сделаете наклейки для целого флота!

(В любом случае, это очень весело. )

Если у вас есть Cricut (или любой другой станок для резки), я покажу вам, как делать автомобильные наклейки, используя его дома.

Если нет, у меня также есть способ сделать наклейки для машины вручную .

Содержание

Что такое автомобильная наклейка?

Автомобильные наклейки изготовлены из клейкого винила, предназначены для использования вне помещений и на любой гладкой плоской поверхности. Вы можете использовать их в своем автомобиле, но они также отлично подходят для ноутбуков, контейнеров для хранения или домашних окон.

Автомобильная наклейка, готовая к нанесению, состоит из трех частей:

1. Подложка, обычно непрозрачная белая или синяя
2. Сама виниловая наклейка
3. Копировальная бумага (на что указывает палец на картинке ниже)

Я знаю, что есть люди, которые считают, что наклейка на машину — это немного безвкусно, но, надеюсь, это не вы, потому что вы читаете мой учебник!

Даже если вы так думаете, это гораздо больше, чем просто наклейки на окна. Вы можете настроить весь свой автомобиль таким образом, чтобы он выглядел лучше, чем краска, был более долговечным и его можно было легко заменить в будущем.

Другие преимущества:

• Вы можете поделиться своими интересами со всем миром.
• Вы можете неплохо заработать, продавая свои собственные.
• Вместо того, чтобы покупать что-то готовое, вы можете сделать именно ту виниловую автомобильную наклейку, которую хотите.
• Они станут отличным подарком даже для тех, у кого нет машины!
• Если вы не можете найти свою машину на стоянке, они могут сэкономить вам время? (Это может быть немного натянуто.)

Вы уже убедились?

Ну, а если нет, то, возможно, вам все равно будет интересно узнать, как сделать наклейки на машину своими руками в домашних условиях!

Как сделать автомобильные наклейки: мастер-класс своими руками!

Как я упоминал во введении, есть два способа сделать виниловые наклейки для автомобиля своими руками. Вы можете использовать станок для резки (например, Cricut Explore Air 2, Maker или Silhouette Cameo 4) или сделать все своими руками.

Я объясню оба варианта.

Давайте сначала соберем все необходимые расходные материалы :

• Машина для резки (дополнительно)
• Малярная лента
• Скребок/скребок
• Копировальная бумага
• Пинцет
• Нож X-Acto
• Лента
• Ножницы
• Виниловый клей (рекомендую Oracal 651)
• Дизайн!

Если у вас нет дизайна, у меня есть отличная коллекция бесплатных SVG-сайтов, которые вы можете проверить. С файлами SVG действительно легко работать, и вы можете масштабировать их до любого размера, который вам нужен.

Техники нанесения наклеек на окна автомобиля очень похожи, поэтому я расскажу вам, как это сделать сначала с помощью режущего станка, а затем вручную.

Настоящая разница заключается в том, как вы делаете наклейку на окно, а не в том, как вы ее наносите.

К инструкции и туториалу!

Шаг 1. Подготовьте свой дизайн

Если вы работаете с машинами Cricut (такими как Cricut Explore Air 2 или Cricut Maker), Design Space позволяет очень легко начать работу над этим проектом.

В отличие от ручной работы, вы можете легко изменить размер и усовершенствовать свой дизайн еще до того, как он коснется каких-либо материалов. По моему опыту, это значительно упрощает запуск проектов, потому что вы не беспокоитесь о том, что все испортите.

Поскольку мы делаем автомобильную виниловую наклейку, вам нужно убедиться, что выбранный вами дизайн легко удалить.

Я бы не стал использовать очень сложные или проблемные шрифты для вашего первого проекта.

(См. выше шрифт, чего я бы точно избегал!)

Шаг 2. Вырежьте рисунок

Довольно просто! Вырезание дизайна для окна автомобиля ничем не отличается от любого другого винилового проекта. Единственное, что иногда ставит людей в тупик, — это отражать дизайн или нет.

Отражайте свой рисунок только в том случае, если вы размещаете его на внутренней стороне окна автомобиля. Все, что происходит снаружи, вообще не нуждается в каких-либо изменениях.

(Если вы зеркально отражаете, убедитесь, что вы выбрали «горизонтальный» для переворота!)

Для виниловых автомобильных наклеек можно использовать коврик для резки Cricut Standard. Вы положите винил на коврик блестящей стороной вверх (или цветной стороной вверх).

Шаг 3. Прополоть винил

Здесь нет ничего необычного. Вы собираетесь удалить кусочки винила, которые не являются частью вашего дизайна. Я обычно начинаю с внутренних частей и продвигаюсь дальше, но любой способ работает нормально.

Если вам нужна помощь, ознакомьтесь с моим руководством по прополке винила.

Шаг 4. Наклейте переводную ленту

Вы возьмете переводную ленту и наклеите ее на рисунок. Используйте свой скребок, чтобы убедиться, что он застрял действительно хорошо. Вы можете быстро проверить обе стороны наклейки, чтобы убедиться, что она надежно закреплена на ленте переноса.

Частично отклейте одну сторону наполовину, чтобы убедиться, что она хорошо приклеилась, затем снова приклейте ее к подложке. Повторите с другой стороны, как вы можете видеть выше.

Если часть вашего винила прилипает к его подложке, а не к переводной ленте, когда вы тестируете его, просто закройте его и полируйте еще несколько секунд, и он должен отсоединиться.

Шаг 5. Очистите окно автомобиля

Прежде чем вы слишком взволноваетесь, если ваша машина выглядит примерно так, как моя, возможно, вам действительно понравится немного почистить, по крайней мере, там, где вы думаете о наклеивании винила на стекло. окно.

Здесь я не слишком заморачиваюсь, я использую мыльную воду и очищаю поверхность, на которую хочу нанести винил.

Если вы ранее отразили свой дизайн и применяете его к внутреннему окну, вы сделаете то же самое. Я бы избегал Windex или средства для мытья стекол, но спирт для протирки вполне подойдет.

Вытрите насухо салфеткой из микрофибры, и вы готовы к нанесению.

Шаг 6. Наклейте винил на окно автомобиля

Практически тот же процесс, что и выше, когда вы наклеивали винил на копировальную бумагу, теперь вы поместите ту же бумагу там, где вы хотите, чтобы был ваш дизайн.

Вы будете использовать клейкую ленту, чтобы удерживать наклейку на месте.

Если наклейка квадратная или меньшего размера, поднимите ее вертикально, снимите бумажную подложку, а затем медленно нажмите сверху

Теперь, когда наклейка и переводная лента на окне, вы будете использовать свой скребок, чтобы равномерно нанести винил на стекло.

Когда вы отклеиваете переводную ленту, следите за тем, чтобы сохранять крутой угол и делайте это медленно. Просто взгляните на картинку для примера.

Если это большая и длинная наклейка, вы должны начать с наклеивания куска малярной ленты по центру, а затем заклеить только одну сторону, чтобы можно было приклеить другую.

Поднимите одну сторону подложки и отрежьте ее.

Медленно приклейте наклейку обратно.

Отшлифуйте эту сторону вниз, снимите малярную ленту с другой стороны, затем снимите подложку и повторите полировку.

Пальцем наклейте наклейку на окно.

Если наклейка не приклеилась, просто прижмите ленту на мгновение, потрите ее пальцем или ногтем, а затем снова потяните.

Нажмите пальцем на все углы винила.

Готово!

Если есть пузыри, у вас есть несколько вариантов.

1. Вы можете использовать небольшую булавку и вытолкнуть их
2. Обычно можно просто подождать несколько недель, и они исчезнут сами по себе. <– Это мой предпочтительный метод.
3. Вы можете использовать тепловую пушку или фен, чтобы удалить их

Если у вас нет станка для резки, давайте рассмотрим быстрый способ изготовления виниловой наклейки вручную.

Изготовление виниловых наклеек на окна автомобиля вручную

Здесь у вас есть несколько вариантов. Самый простой, если у вас нет станка для резки, — это купить буквы или виниловые наклейки и объединить их в новый дизайн. Вы можете легко найти их на Amazon, просто выберите понравившийся шрифт вместе с дизайном, и вы можете следовать приведенному выше руководству, чтобы применить их аккуратно.

Если вы хотите изготовить на заказ виниловые наклейки для автомобиля, которые можно сделать дома, вы можете распечатать рисунок и обвести его.

1. Найдите нужный дизайн и распечатайте его на обычной бумаге для принтера
2. Возьмите кусок самоклеящегося винила и приклейте его к коврику для резки. Он должен быть немного больше, чем дизайн.
3. Возьмите свой рисунок и прикрепите его поверх винила к тому же коврику.
4. Возьмите свой нож X-Acto, разрежьте внешнюю бумагу, обведя рисунок снаружи
5. После того, как вы вырезали внешний вид вашего дизайна, теперь вырежьте все внутренние элементы.
6. Удалите излишки винила, которые вы только что обрезали с помощью инструмента для удаления сорняков. Если у вас его нет, вы можете использовать пинцет или кончик ножа X-Acto, которым вы резали. На этом этапе вы также можете удалить ленту с винилового рисунка.
7. Возьмите кусок переводной ленты и нанесите на него полировку, чтобы приклеить к нему винил.
8. Следуя приведенным выше инструкциям, убедившись, что ваши окна чистые и сухие, наклейте наклейку на окно автомобиля.

Готово!

Теперь я рассмотрю, чего следует избегать, и все вопросы, которые я слышу чаще всего, например, как защитить наклейку от атмосферных воздействий, какой вид виниловой пленки использовать для наружного применения и лучше ли наклеивать наклейки на внутреннюю часть окна или снаружи.

Чего следует избегать и советы

• Если вы допустили ошибку и хотите удалить наклейку (или вам просто надоело на нее смотреть!), осторожно нагрейте наклейку и снимите ее с одного угла. Если он на окне, вы можете нанести небольшое количество изопропилового спирта, как только он начнет подниматься, но не нагревайте и не применяйте изопропиловый спирт одновременно.
• Убедитесь, что поверхность чистая перед нанесением винила. Большинство наклеек, которые отваливаются или отслаиваются, возникают из-за грубого или грязного нанесения винила. Это справедливо для любых декалей. Стекло обычно является отличной поверхностью для сцепления, но оно должно быть чистым.
• Вам не нужно отражать рисунок , если только вы не применяете его к внутреннему окну. Если вы случайно отразили это и только сейчас читаете это: ну, просто нанесите внутрь!
• Не прикасайтесь к виниловому клею . Точно так же, как наклеивание наклейки на грязную поверхность, клей собирает жир и кожу с вашей руки и будет намного менее эффективным.
• Будьте осторожны при удалении виниловой подложки . Как только лента переноса оторвется, просто снимите ее медленно, вы сэкономите время, потратив немного больше прямо сейчас.
• Если вы наклеиваете наклейки на краску, просто будьте осторожны, чтобы не использовать слишком сильный клей , иначе вы можете увидеть, как часть краски отходит, если вы их удалите. Вы можете работать с чем-то вроде Oracal 631, который представляет собой полупостоянный съемный винил с менее прочным клеем.

Заключение

Итак, небольшой бонус. Если вы следовали этому руководству о том, как сделать собственную автомобильную наклейку в домашних условиях, вы фактически узнали, как сделать второй проект, о котором я даже не упоминал.

Угадаете?

Оконные наклейки для вашего дома!

Я люблю украшать окна к праздникам. Какое-то время я использовала те готовые гели, которые можно купить в магазине (которые я до сих пор люблю). Но теперь я могу настроить эти дизайны и сделать все, что захочу!

Если у вас есть вопросы, пишите в комментариях! И делитесь своими проектами!

Наклейка на автомобиль очень проста, и хотя в этом уроке я только что описал их нанесение на окна, те же принципы применимы и к наклейке на автомобильный бампер или на любую другую часть автомобиля.

Просто прислушайтесь к приведенному выше совету по удалению их позже!

Часто задаваемые вопросы

Как удалить наклейку с автомобиля?

Вы можете либо использовать менее прочный клей, такой как Oracal 631, либо осторожно нагреть его феном и снять с одного края. У вас останется немного липкой слизи, вы можете использовать Goo Gone или аналогичный продукт, просто убедитесь, что он не попал в резиновые уплотнения. Вы также захотите очистить его после этого, чтобы не осталось следов Goo Gone.

Насколько сложным может быть дизайн?

Это зависит от того, режете ли вы на раскройном станке и размещаете ли вы свой дизайн в чем-то вроде Cricut Design Space. Кроме того, насколько вы терпеливы с прополкой винила. Я бы сначала попробовал простой дизайн, а потом стал бы более авантюрным.

Можно ли наклеить наклейку на бампер или краску автомобиля?

Абсолютно! Клей для перманентного наружного винила (например, Oracal 651) чрезвычайно безопасен для использования на автомобиле. Oracal 751 часто используется для оклейки автомобилей, и для него используется точно такая же клейкая основа (он немного тоньше и его легче наносить на сложные поверхности, такие как автомобиль).

Что мне использовать для очистки?

Мне нравится использовать простую воду, но вы можете добавить немного средства для мытья посуды, если она особенно грязная. Чтобы убедиться, что после этого он сухой, очистите его небольшим количеством медицинского спирта.

Можно ли положить внутрь?

Ага! Вам придется отражать дизайн, но это отличный способ сохранить его в безопасности от непогоды и отлично выглядеть в течение длительного времени.

Выдержит ли наклейка автомойку?

Да, можно пользоваться автомойкой! Я бы подождал около недели, пока клей затвердеет, но после этого все готово.

А дворники?

Наклейка, вероятно, подойдет, но дворники изнашиваются немного быстрее. Я обычно размещаю свои дизайны там, где их не задевают дворники, или использую внутреннее окно.

Какой винил можно использовать для деколи?

Я предпочитаю Oracal 651. Если вы используете большой дизайн, который обтекает автомобиль или должен повторять его поверхность, вам понадобится Oracal 751. В этой статье я расскажу о различиях между 651 и 751.

Как насчет автомобильных виниловых наклеек?

На самом деле не существует винила, специально предназначенного только для автомобилей, поэтому приведенные выше рекомендации подойдут лучше всего.

Будет ли он мешать змеевикам нагревателя?

Нет! Катушки нагревателя будут продолжать работать нормально, и они вообще не повредят винил. Врагом номер один для винила почти всегда является солнце и его УФ-излучение, поэтому вы можете либо поместить наклейки внутрь, потому что ваше стекло будет фильтровать часть УФ-излучения, либо вы можете разместить их снаружи, и 651 рассчитан на срок не менее 6 лет. .

Как подарить автомобильную наклейку?

Если вы их продаете или дарите друзьям, я бы поместил их на ленту переноса и отдал бы так. Если у них нет скребка для подачи заявки, они могут просто использовать старую кредитную карту.

В чем разница между автомобильной наклейкой и наклейкой?

В принципе то же самое! Наклейки (например, наклейка на бампер) обычно напечатаны и окрашены в разные цвета. Наклейка обычно вырезается из винила одного цвета, хотя есть и винил для печати, который вы можете использовать.

Источники

1. https://help.cricut.com/hc/en-us/sections/360002022794-Vinyl
2. https://cfpub.epa.gov/npstbx/files/KSMO_CarWashing.pdf

Как сделать автомобильные наклейки

Сделать автомобильную наклейку своими руками очень просто, и на самом деле для этого не требуется столько материалов.

Существует несколько различных способов изготовления и размещения наклеек для карт.

Наиболее распространенный способ изготовления карточных наклеек — это использование винила на внешней стороне автомобиля.

Если вы размещаете наклейку на окне, я бы подумал о том, чтобы разместить ее внутри автомобиля. Для наклеек внутри автомобиля можно использовать съемный винил, поскольку он не подвержен износу от погодных условий и других факторов окружающей среды.

Съемный винил легче снять, и его можно заменить, когда вы решите заменить винил.

Лучший винил для автомобильных наклеек и других материалов для самодельных автомобильных наклеек

Винил – Я рекомендую использовать винил Oracal 651, предназначенный для наружных работ.

Большинство однотонных (например, не голографических и не блестящих) винилов имеют такой же цвет на липкой стороне. Я бы порекомендовал наклеить виниловые наклейки на салон автомобиля. Не весь винил устойчив к атмосферным воздействиям. В зависимости от того, как долго вы хотите, чтобы эта наклейка прослужила, вы можете рассмотреть возможность использования наклейки снаружи, если вы живете в более умеренном климате.

Так же не рекомендую оконные цепляться за декали. Перенести действительно сложно, особенно если это детальный дизайн.

Если вы хотите использовать что-то съемное на внутренней стороне окна, мне нравится этот набор сменных виниловых пленок.

Лента для переноса . Винил очень хлипкий. Мне нравится использовать трансферную ленту для переноса изображения на окно. Вот несколько отличных предложений по трансферной ленте от Amazon.

Станок для резки – Я использую Cricut . Ознакомьтесь с моими рекомендациями по машинам и аксессуарам Cricut для начинающих, чтобы получить дополнительную информацию.

Станок для резки не является абсолютно необходимым, но он, безусловно, помогает для более сложных рисунков и букв.

Шаблоны. Эти шаблоны наклеек семейства медведей и оленей доступны бесплатно в форматах SVG и PDF для печати в моей библиотеке ресурсов.

Как сделать своими руками наклейки на окна для автомобилей

В зависимости от того, есть у вас станок для резки или нет, методология немного отличается. Если вы просто делаете одну наклейку для своего автомобиля, это вполне выполнимо вручную.

Если вы занимаетесь изготовлением автомобильных наклеек на продажу, я бы порекомендовал приобрести режущий станок, такой как Cricut, не только для повышения эффективности процесса, но и для создания более профессионально выглядящих автомобильных наклеек.

Как сделать наклейки на окна автомобиля в домашних условиях без режущего станка

Сначала напечатайте дизайн на обратной стороне винилового листа. Если ваш принтер не справляется с виниловым листом, я распечатаю шаблон на обычной копировальной бумаге и вырезаю его вручную, чтобы обвести виниловый лист.

Затем вырежьте рисунок. Если вы нанесли или напечатали рисунок на обратной стороне винила, обязательно зеркально отразите рисунок.

Если дизайн состоит из нескольких частей, вам придется угадывать, чтобы удержать их на месте.

Также не забудьте отразить рисунок, если планируете размещать его на внутренней стороне окна.

Поместите вырезы виниловой стороной вниз на переводной лист.

Снимите подложку.

Как сделать автомобильную наклейку с помощью Cricut

Сделать автомобильную наклейку с помощью Cricut очень просто.

Когда ваш дизайн готов, вы можете либо перевернуть его в представлении «Холст», либо включить «Зеркало» при создании.

Если вы выбрали Отразить дизайн, выберите Отразить по горизонтали.

Как наклеить наклейку на окно

Очистите поверхность, на которую вы собираетесь наклеить наклейку, спиртом. Это удалит любую грязь и мусор, поэтому наклейка прослужит дольше.

Сначала удалите негативные части дизайна из выреза. Отрицательная часть — это просто фон вокруг выреза. Если вы делаете относительно простой дизайн, такой как это семейство оленей, вы, вероятно, можете просто снять фон вручную. В противном случае попробуйте использовать пинцет, чтобы начать.

Затем наклейте переводную ленту на винил. Я использую специальный скребок, чтобы очистить верхнюю часть переводной ленты.

Отклейте заднюю часть переводной ленты. Поместите над окном, а затем соскоблите и очистите.

Обязательно удалите все воздушные карманы.

Как снять самодельные автомобильные наклейки

Если вы использовали съемный винил, просто оторвите край наклейки и снимите его вручную.

Если вы использовали перманентный винил, есть несколько способов снять наклейку с окна. Даже самый прочный винил со временем начнет отслаиваться в зависимости от ваших погодных условий и других факторов окружающей среды, таких как перепады температуры и от того, раздвигаете ли вы его в помещении или нет. Если он начал отслаиваться, вы можете просто снять остатки вручную.

Вы также можете взять фен и слегка нагреть его. Наклейка начнет деформироваться, и тогда ее будет легче отклеить.

Если остались какие-либо остатки, попробуйте использовать растворитель, например Goo Gone, чтобы удалить остатки. Старайтесь не использовать скребковое устройство, так как оно может повредить поверхность вашего автомобиля или окна.

Гаражный кантователь на 250 кг своими руками (чертежи)

Гаражный кантователь на 250 кг своими руками (чертежи)

Привет всем! Представляю гаражного помощника — Кантователь!

Идея не нова (Автор по эскизам кантователя: www.drive2.ru/c/2371775/), но для удобства работы и с разрешения автора karabas68, наконец-то появилось время допилить конструкторскую документацию.

Понадобятся следующие материалы:

1. Квадратная труба 50х50х700 мм — 1шт.
2. Квадратная труба 50х50х750 мм — 1шт.
3. Квадратная труба 50х50х400 мм — 1шт.
4. Прямоугольная труба 80х40х600 мм — 1шт.
5. Квадратная труба 60х60х200 мм — 1шт.
6. Квадратная труба 25х25х150 мм — 4шт.
7. Труба с внутренним диаметром 15 мм и длиной 35 мм — 4шт.
8. Болты М12х90 мм — 6шт.
9. Болты М12х70 мм — 4шт.
10. К болтам, соответственно, гайки — 10шт. и усиленные шайбы — 20 шт.
11. Металлическая пластина 250х150х10 мм.
12. Труба диаметром 57 мм и длиной 200 мм — 1шт.(я такую не нашёл, взял 60мм)
13. Труба диаметром 60 мм и длиной 125 мм — 1шт.(я использовал трубу 76 мм, отрезал от неё 2 полоски по 2 см.и затем эти кольца подогнал и вварил внутрь, добившись минимального зазора между трубами.
14. Уголок 50х50х160 мм — 2шт.
15. Колёсики меньшего и большего размера, всего — 4 шт., к ним гайки и гроверные шайбы.
16. Ещё небольшой кусок прямоугольной трубы, для соединения вертикальной стойки с квадратной трубой, для жёсткости.

Инструмент:
Сварочный аппарат, дрель, болгарка, круглый и плоский напильники.
Прорези в пластине делал так: сначала сверлил отверстия через нужное расстояние, а потом соединял их прорезая болгаркой, дорабатывал напильниками.
По цене вышло в три раза дешевле, чем покупать готовый, времени ушло 3 дня.

P.S. Про использование сего изделия можно прочитать здесь www.drive2.ru/l/510253110954819733/

Чертежи кантователя:

Сборочный чертеж — Кантователь.

Спецификация — Кантователь.

К 2002.01.000 СБ — Стяжка продольная.

К 2002.02.000 СБ — Стойка в сборе.

К 2002.03.000 СБ — Кронштейн.

К 2002.04.000 СБ — Лапка.

К 2002.05.000 СБ — Фиксатор.

В данной сборке опорные колеса подобраны с грузоподъемностью на 125 кг, по этому возможно максимальная закрепляемая масса до 500 кг. Однако это нужно учитывать при подборе металлопроката (трубы) размеры и толщину стенок (расчеты на прочность пока не делал). Также нужно будет подобрать длину болтов!

В будущем будет появляться КД на прочие приспособления.

PS. Размеры помеченные (*) (звездочкой) подбираются самостоятельно, в зависимости от наличия материала.

Небольшой расчет на прочность. Приложенный момент кручения 1000 Н*м

Нагруженная модель.

Удачи в нелегком ремонте!

Автор: CRESHT
Источник: www.drive2. ru/l/492894571131306315/

Сериал «Авраменко Garage» Кантователь для авто. Опрокидыватель

Выберите удобный вариант просмотра и качество,
подходящее для вашего экрана

Вы смотрите

Что будет если ОТПЕСКОСТРУИТЬ ДЕРЕВО

Вы смотрите

Как сделать Притирочную пасту своими руками, для притирки клапанов

Вы смотрите

Преобразователь ржавчины.

КАКОЙ

Вы смотрите

КАК НАМАГНИТИТЬ и РАЗМАГНИТИТЬ ИНСТРУМЕНТ!!!!!

Вы смотрите

Что будет если ОТПЕСКОСТРУИТЬ СТЕКЛО

Вы смотрите

КРУТОЙ ВЕЛОСИПЕД за 12 $

Вы смотрите

Ресивер воздушный за 15 мин

Вы смотрите

Ремонт туристического стульчика

Вы смотрите

The Legendary BMW 2000 1967

Вы смотрите

Как быстро заправить одноразовый баллончик

Вы смотрите

Кантователь для авто.

Опрокидыватель

Вы смотрите

Как ЛЕГКО выкрутить вентиль с пропанового баллона

Вы смотрите

Volvo 244 Заводим спустя 2 года. ТАЧАНКА

Вы смотрите

плашкодержатель или вороток для лерки своими руками

Вы смотрите

Пескоструй в каждом гараже, АПГ-1

Вы смотрите

Отчет и планы на мотоцикл Урал каферейсер

Вы смотрите

Как убрать стук в рулевой рейке

Вы смотрите

Полировка задних фонарей, Вернул блеск

Вы смотрите

Ремонт крыла.

Сварка сгнившей арки переднего крыла.

Вы смотрите

Вольтметр на мотоцикл Урал, Днепр, Иж, ЯВА .

• Описание
• 8 отзывов

2012 — 2021, Познавательные, Развлекательные, Блогер, Украина

Алексей Авраменко человек весьма разносторонний и очень любит что-нибудь мастерить своими руками. Чтобы поделиться с единомышленниками накопленной премудростью и лайфхаками по домашнему ремонту, он создал личный видеоблог. На ютуб-канале представлено множество роликов из категории Сделай сам, в том числе выпуски о ремонте авто, мототехники и велосипедов, различных гаражных работах и производстве полезных в хозяйстве самоделок.

Отдельный плейлист во влоге посвящен обзорам рыболовных снастей и различным поделкам, необходимым для эффективного выуживания рыбы. На канале имеется также рубрика о ремонте электроинструмента, а также подборка серий обзорами на аналоги.

Несколько разделов проекта содержат материалы о пескоструйной очистке, а также самостоятельной сборке пескоструйного аппарата. Найдется во влоге и контент, который будет интересен автолюбителям, не гнушающимся самостоятельно покрутить гайки у своего железного коня.

Авраменко Garage начал активно пополняться контентом семь лет назад, хотя был создан в 2012. К 2021 году в нём уже свыше двухсот выпусков о различных домашних работах, поделках и самоделках. Вместе ролики набрали более двадцати двух миллионов просмотров. В число постоянных подписчиков блога уже вошли сорок четыре тысячи человек.

Алексей Авраменко человек весьма разносторонний и очень любит что-нибудь мастерить своими руками. Чтобы поделиться с единомышленниками накопленной премудростью и лайфхаками по домашнему ремонту, он создал личный видеоблог. На ютуб-канале представлено множество роликов из категории Сделай сам, в том числе выпуски о ремонте авто, мототехники и велосипедов, различных гаражных работах и производстве п

СвернутьПодробнее

---

Доступно на устройствах

• iOS

• Android

• Smart TV

• Консоли

• Приставки

Перевод

Русский

WOODEN Tip Over Jig: как сделать его для своего автомобиля!

Мы все хотели бы иметь автомобильный вертел, но иногда не можем из-за бюджета или места. Приличный автомобильный гриль стоит от 1000 до 2000 долларов. Строительство собственного автомобильного гриля стоит около 300–500 долларов, и я не имею в виду использование стендов для двигателей Harbour Freight. Для нас, воинов выходного дня, мы должны подумать, где мы будем хранить автомобильный гриль, когда он не используется. У меня сейчас такая проблема с подставками для двигателя. Они свалены где-то в углу. Итак, какие еще варианты у нас есть, чтобы перевернуть наши машины, чтобы справиться с ходовой частью? Поздоровайтесь с деревянным наконечником над приспособлением! Иногда его называют деревянным грилем, грилем для деревенщины и переворачивающимся приспособлением. Если вы предпочитаете строить стальной вертел, ознакомьтесь с этими подробными бесплатными чертежами от Red Wing Steel Works.

Деревянный наконечник для приспособления Материалы

В этом разделе перечислены все предметы, необходимые для сборки деревянного приспособления для наконечника, показанного в этом посте. Часто у домовладельцев есть некоторые из этих материалов, что делает их еще дешевле. Указанные цены — это цены, которые я заплатил в Lowes в октябре 2019 года. Некоторые товары можно заменить на более дешевые аналоги. Например, ремонтные пластины можно заменить на фанерные косынки, а болты не нужно оцинковывать.

Item	Item Price	Quantity	Total Price
2″ x 6″ x 10′	$6.22	2	$12.44
2 ″ x 4″ x 8′	$2.85	8	$22.80
4′ x 4′ x 3/4″ plywood (pine)	$20.40	1	$20.40
4″ x 4″ x 8 футов	$7.77	1	$7.77
1/2″ x 5″ galvanized carriage bolts	$2.51	12	$30.12
1/2″ x 8″ galvanized carriage bolts	$2. 89	4	$11.56
1/2″ galvanized round washer	$0.36	16	$5.76
1/2″ galvanized nut	$0.41	16	$6.56
5/8″ x 5″ – 11 zinc plated hex head bolts	$2.08	2	$4.16
5/8″ zinc plated flat washer	$0.37	2	$0.74
2″ x 4″ mending plates	$0.88	26	$22.88
1-lb 2″ deck screws	$8.98	1	$8.98
Total	–	–	154,17 $

Список вырезов для заднего деревянного зажимного приспособления

В этом разделе приводится список вырезов пиломатериалов для заднего деревянного зажимного приспособления.

Cut Description	Nominal Size	Length
Main Support	2″ x 6″	84″
Leg (left)	2″ x 4″	24,5″
Нога (правая)	2 ″ x 4 ″	24,5 ″
Нога к основной поддержке Диагональной скобки (слева)	2 ″ x 4 ″	29 ″ (45 -градусный конец среза)
LEG. Брэйс (справа)	2 ″ x 4 ″	29 ″ (45 -градусные кончики)
Вертикальная опора (наконечник над ногой)	2 ″ x 4 ″	48 ″
Вер. Диагональная распорка главной опоры	2″ x 4″	36″ (концевые срезы под 45 градусов)
Точка поворота (фанера)	2 фута x 4 фута x 3/4 дюйма	2 фута x 4 фута x 3/4 дюйма (радиус 2 фута)
Стойка задней панели (левая) 9001 4	2 ″ x 4 ″	6 ″ (крайний край до 45 градусов)
Хвостовая панель (слева)	2 ″ x 4 ″	6 ″ (крайний край до 45 градусов)

. Размеры заднего деревянного наконечника на приспособлении

Переднего деревянного наконечника на приспособлении Список вырезов

В этом разделе приводится список вырезов пиломатериалов для переднего деревянного приспособления.

Поворотная точка 2 3 x 1 фута 4 фута (фанера) 9001 ″

Cut Description	Nominal Size	Length
Main Support	2″ x 6″	84″
Leg (left)	2″ x 4″	24. 5″
Leg (right)	2″ x 4″	24.5″
Leg to Main Support Diagonal Brace (left)	2″ x 4″	29″ ( Концевые пропилы под углом 45 градусов)
Нога к основной поддержке Диагональной скобки (справа)	2 ″ x 4 ″	29 ″ (45 -градусный конечный разреза 48″
Вертикальная опора для диагональной распорки главной опоры	2″ x 4″	36″ (концевые срезы под 45 градусов)
2 фута x 4 фута x 3/4 дюйма (радиус 2 фута)
Горизонтальная опора для ног слева направо	2 ″ x 4 ″	36 ″
Вертикальное крепление поддержки (слева)	2 ″ x 6 ″	18 ″
Вертикальная опорная установка (справа)	2 ″ x 600114		.	18 ″
. Нижняя часть (дополнительная опора)	2″ x 4″	32″
L-образная верхняя скоба (дополнительная опора)	2″ x 4″	32″

Передний деревянный наконечник поверх приспособления размеры

4 наденьте деревянный наконечник на зажимное приспособление.

• Циркулярная пила
• Лобзик
• Молоток
• Ударный шуруповерт
• Угломер
• Рулетка
• Карандаш
• 4 1 гвоздь 9 0 4
• 0 и дрель0414
• Лопаточное сверло 1/2
• Лопаточное сверло 3/4
• Гаечный ключ 3/4″
• Зажимы

Заявление об ограничении ответственности

Изготовление любого вида вертела своими руками или деревянной насадки на приспособлении — серьезное дело. Непонимание ограничений дерева и стали может привести к физическим травмам и/или повреждению вашего проектного автомобиля.

Перед тем, как начать

Снимите весь лишний вес с автомобиля, превратив его в голый корпус. Это означает, что нужно снять двери, заднюю часть, заднюю подвеску, подрамник и т. д. Не оставляйте лишнего груза на автомобиле.

Осмотрите все точки крепления деревянного наконечника на зажимном приспособлении на наличие ржавчины. Вам нужно будет отремонтировать эти области, прежде чем прикреплять деревянный наконечник к вашему транспортному средству.

Сделайте собственные замеры мест, где деревянные наконечники будут крепиться к машине. Возможно, размеры моей машины могут не совпадать с вашей машиной. Эти старые автомобили, вероятно, будут иметь небольшие различия в размерах.

Изготовление деревянных наконечников поверх приспособлений

Передние и задние деревянные наконечники по приспособлениям в основном одинаковы по размерам и размерам. Это было сделано для того, чтобы все было просто и чтобы ускорить процесс сборки. Вы можете сделать большую часть разрезов для обоих приспособлений одновременно. Передний кондуктор отличается по центру, где он крепится к стойке 4×4. Я добавил вертикальные опоры 2×6, чтобы упростить установку на стойку 4×4. Это также позволяет установить высоту переднего деревянного наконечника над приспособлением таким образом, чтобы передняя и задняя части автомобиля находились на одной высоте, когда автомобиль не опрокидывается.

Изготовление деревянного наконечника поверх зажимных приспособлений — довольно простой процесс.

1. Обрежьте все пиломатериалы до указанных выше размеров.
2. Прикрепите доски с помощью 2-дюймовых шурупов, 3-дюймовых шурупов и деревянных косынок или металлических пластин. Все соединения должны иметь косынки с обеих сторон! Для экономии места я использовал металлические ремонтные пластины на задней части зажимных приспособлений.
3. После сборки приспособлений прикрепите их к автомобилю с помощью болтов 1/2″. Предварительно просверлите отверстия с помощью сверла, которое немного больше ваших болтов. Убедитесь, что болты затянуты очень сильно, но не настолько, чтобы древесина начала раскалываться. Трение будет держать все вместе.
4. Удалите домкраты из-под автомобиля и дайте автомобилю сесть на деревянный наконечник поверх приспособления. Это первое испытание. Убедитесь, что все надежно закреплено и не раскололось.
5. Расчистите путь со стороны автомобиля, который будет принимать перевернутый автомобиль. Оставьте достаточно места, чтобы вам не пришлось беспокоиться об этом, когда вы переворачиваете машину.
6. Опрокинуть автомобиль с помощью другого человека. Не торопитесь и прислушивайтесь к странным звукам. Не отставайте от машины.
7. Берите свой любимый инструмент для удаления краски и приступайте к работе!

• Пиломатериал готов к работе
• Задняя стойка снята
• Пиломатериал вырезан и установлен
• Вид спереди собранного опрокидывающего приспособления
• Вид сзади собранного опрокидывающегося приспособления
• Вертикали для крепления переднего наконечника над приспособлением к Camaro 904 904 14 904 13 904 Camaro поддерживается только с помощью приспособления для опрокидывания
• Переднее приспособление для опрокидывания, прикрепленное к Camaro
• Переднее приспособление для опрокидывания, прикрепленное к Camaro
• Заднее приспособление для опрокидывания, прикрепленное к Camaro
• Заднее приспособление для опрокидывания, прикрепленное к Camaro
• Camaro, опрокинутое, вид 1
• Camaro, опрокинутое, вид 2
• Camaro, опрокинутое, вид 3
• Camaro, опрокинутое, вид 4
• 14 9 вид 5
• Camaro опрокинутый вид 6
• Camaro опрокинутый вид 7
• Передний деревянный наконечник над размерами приспособления
• Задний деревянный наконечник над размерами приспособления

1971 Camaro

Департамент транспортных средств Содружества Вирджинии

Департамент транспортных средств Содружества Вирджинии

JavaScript должен быть включен, чтобы вы могли использовать DMVNow в стандартном представлении. Однако, похоже, что JavaScript либо отключен, либо не поддерживается вашим браузером. Чтобы использовать стандартный вид, включите JavaScript, изменив параметры браузера, а затем повторите попытку. Чтобы получить наилучшие возможности, вам необходимо перейти на современный браузер.

Главная страница DMV >  Безопасность на дорогах  > Часто задаваемые вопросы о ремнях безопасности

Свяжитесь с нами

Если я за рулем, а кто-то другой не хочет пристегиваться, могу ли я получить талон?

Да. Закон Вирджинии требует, чтобы все лица моложе 18 лет были должным образом пристегнуты ремнями безопасности или детскими креслами, независимо от того, где они сидят в автомобиле, и водитель несет ответственность за обеспечение этого. Кроме того, закон Вирджинии требует, чтобы все, кто находится на переднем сиденье транспортного средства, были должным образом закреплены, независимо от возраста, а лица в возрасте 18 лет и старше могут быть оштрафованы.

Даже если я не пристегнут, разве я не застрахован от смерти и травм во время аварии, если нахожусь на заднем сиденье?

Нет, и ты можешь убить своего водителя. Использование ремней безопасности для пассажиров задних сидений может снизить риск смерти на 60%. Кроме того, многочисленные исследования показывают повышенный риск смерти для тех, кто пристегнут ремнями безопасности, когда люди на заднем сиденье не пристегнуты. Одно исследование, проведенное Центрами по контролю за заболеваниями, показало, что вероятность смерти водителя более чем удвоилась в фатальных лобовых столкновениях, когда пассажиры на заднем сиденье были непристегнутыми.

Я еду на очень короткое расстояние в своем пикапе, и в кабине не хватает места для всех. Можно ли людям ездить в кузове грузовика?

Кузов грузовика предназначен для груза, а не для людей. Каждый человек, едущий в автомобиле, должен быть пристегнут ремнем безопасности, чтобы защитить себя во время аварии. Катапультирование почти всегда означает смерть, и самый верный способ предотвратить катапультирование — пристегнуться ремнем безопасности. Кроме того, короткая поездка — не повод не пристегиваться. Исследования показывают, что большинство аварий со смертельным исходом происходит в пределах 25 миль от дома.

Если я попаду в аварию с другим автомобилем, не защитит ли меня мой большой грузовик или внедорожник?

Нет. Исследования показывают, что люди с большей вероятностью погибают в авариях без пристегивания пикапов, чем при авариях без пристегивания автомобилей.

Если я еду на малой скорости, смогу ли я упереться в приборную панель или руль?

Нет. Сила удара увеличит вес вашего тела до тысячи фунтов движущейся энергии. Эта сила настолько велика, что у вас не хватит сил противостоять ей. Кроме того, авария становится для вас неожиданностью, поэтому вы не будете готовы подготовиться ни к себе, ни к кому-либо еще. Кроме того, большинство аварий со смертельным исходом происходит на скорости менее 40 миль в час.

Как узнать, подходит ли ремень безопасности правильно?

Плечевой ремень должен плотно прилегать к центру груди, а не под мышкой или за спиной. Поясной ремень должен плотно прилегать к бедрам, а не к области живота. Ремни безопасности всегда должны быть удобными. Если нет, обратитесь к руководству пользователя, в автосалон или к производителю автомобиля для получения дополнительной информации об использовании.

Как узнать, действительно ли застегнута пряжка?

Всегда прислушивайтесь к щелчку, когда пряжка защелкивается, и несколько раз потяните ремень, чтобы убедиться, что он затянут. Если пряжка каждый раз не запирается надежно, обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к дилеру, чтобы убедиться, что пряжка работает правильно. В некоторых случаях может потребоваться замена ремней безопасности.

Правда ли, что страховые компании не покроют травмы, если во время аварии не были пристегнуты ремни безопасности?

Многие страховые компании не покрывают травмы, а некоторые компании по страхованию жизни не будут выплачивать полную компенсацию, если пострадавший или умерший человек не был пристегнут ремнем безопасности. Подробности уточняйте в своей страховой компании.

Как работают подушки безопасности?

Подушки безопасности предотвращают удары верхней части тела о рулевое колесо, приборную панель и лобовое стекло при столкновении. Датчик срабатывает, когда автомобиль сталкивается с твердым объектом. Этот датчик посылает электрический ток, инициируя химический выброс безвредного газа, который надувает подушку безопасности.

Что происходит после срабатывания подушки безопасности?

Подушка безопасности автоматически сдувается, когда газ выходит через отверстия в подушке безопасности. Подушки безопасности не могут задушить людей и не ограничивают движения после аварии. Надувание и сдувание подушки безопасности занимает менее одной секунды. Подушки безопасности являются одноразовыми средствами безопасности и не могут быть использованы повторно. Подушки безопасности должны быть заменены в авторизованной ремонтной мастерской перед повторным вождением автомобиля.

Важно ли положение рулевого колеса при выборе подушек безопасности?

Да. Наклоните руль к груди. Не наклоняйте его к животу или к голове и шее. Попробуйте отрегулировать сиденье на расстоянии не менее 10 дюймов от центра рулевого колеса.

Почему в Вирджинии запрещено устанавливать детские кресла безопасности, обращенные назад, на переднее сиденье?

Детям в возрасте 2 лет и младше безопаснее путешествовать в детском автокресле на заднем сиденье автомобиля. Если заднего сиденья нет, а детское кресло находится на переднем сиденье, подушка безопасности должна быть отключена.

Я знаю, что все дети до 12 лет должны ездить на заднем сиденье, особенно если автомобиль оборудован подушками безопасности. Что уж говорить о пожилых людях? Безопасны ли они с подушками безопасности?

Пожилые люди, как и все другие пассажиры и водители, должны быть надежно зафиксированы, отодвинуто сиденье как можно дальше назад, а спина человека должна быть прочно закреплена. Знайте, где сработают подушки безопасности, и держите руки и ноги подальше от этой области.

Оснащены ли подушки безопасности выключателями?

Многие современные автомобили оснащены датчиками сиденья переднего пассажира, которые автоматически включают или выключают подушку безопасности в зависимости от веса на сиденье. Если вес достаточно велик, чтобы безопасно выдержать срабатывание подушки безопасности, она автоматически включится. Однако в автомобилях более старых моделей без датчиков может потребоваться отключить подушку безопасности в следующих случаях:

• Заднее сиденье отсутствует, а детское кресло находится на переднем сиденье,
• Медицинское или иное состояние перевешивает преимущества подушек безопасности, или
• Когда водитель не может сидеть на расстоянии не менее 10 дюймов от рулевого колеса.

Правда ли, что некоторые подушки безопасности выпускают дым? Если да, то является ли это пожароопасным?

До недавнего времени нетоксичный кукурузный крахмал или тальк обычно использовались для смазывания тканей подушек безопасности и облегчения раскрытия.

Тонировка заднего стекла Ваз 2107

Главная » Тюнинг Ваз 2107

Тюнинг Ваз 2107

Тонировка придает автомобилю дорогой вид, защищая салон от солнечных лучей и посторонних глаз. Каждый автолюбитель задумывается о проведении тонировки. Проведение тонировки стекол ВАЗа имеет не на столько сложную технологию, чтобы не сделать ее своими руками. Если есть опыт подобных работ, то обращаться в сервис нет необходимости.

Особенности тонировки стекол Ваз 2107

Тонировку боковых стекол автомобиля произвести намного проще, так как они имеют плоскую поверхность. А вот затонировать переднее или заднее стекло, не зная тонкостей процесса, довольно трудно. Особого внимания требует тонирование стекла на выпуклых частях. Чтобы затонировать заднее стекло ваз 2107, необходимо приготовить:

– режущий инструмент, можно острый нож;
– мыльный раствор, подойдет любой шампунь;
– пульвелизатор и фен, ручной или строительный;
– шпатель-ластик из резины или силикона для вытеснения воды;
– 3 метра тонировочной пленки, лучше взять металлизированный, качественный вариант.

Процедура тонирования занимает поэтапно такое количество времени:

– 1 час для демонтажа стекла;
– 4 часа для непосредственной тонировки;
– 48 часов на просушку;
– 2 часа на установку тонированного заднего стекла.

Перед тонировкой стекла надо его тщательно очистить от загрязнений, вымыть и высушить. Если поверхность стекла имеет неровности, качественно приклеить пленку не получится.

Классика тонировки заднего стекла

Перед началом тонировки делается формовки тонирующей пленки. Пленку выкраивают под нужный размер и начинают формовку. Эта процедура позволит затонировать заднее стекло идеально. Кроме острого ножа, фена и резиновой выгонки потребуется присыпка. Формовка делается с наружной части стекла. Этапы процесса такие:

1. Вымываем тщательно и равномерно посыпаем стекло присыпкой снаружи и растираем ее по всей площади, «припудриваем».

2. Кладем выкройку пленки клеящей стороной вверх, затем феном и мягкой салфеткой начинаем формовать. Избегаем царапин пленки.

3. Отформованную пленку размещаем на вымытой и высушенной внутренней части заднего стекла.

4. Предварительно отклеив защитную пленку, из пульвелизатора забрызгиваем клеящую часть раствором из шампуня. Надо дать стечь лишнему раствору. На внутреннюю часть заднего стекла также набрызгиваем мыльный раствор.

5. Размещаем пленку на стекле, совместив края и начинаем разглаживать шпателем от центральной части к краям, выгоняя воду и воздух.

Подгонка пленки под размеры стекол ваз 2107 проводится подрезкой лишних краев ножом. На изгибах стекла пленка формуется более тщательно. Если не удается сформовать пленку растяжением, то можно это сделать с помощью разрезов. Иногда пленку режут на 2-3 части и приклеивают полосы внахлест, по очереди, начиная с верха. Чтобы скрыть шов, его делаю вдоль линии обогрева заднего стекла. После окончания процедуры тонировки, рекомендуется 2 дня не включать, обогрев салона.

Самостоятельно тонируем стекла машины

Тонировка стекол автомобиля, сделанная своими руками – это прекрасная возможность улучшить внешний вид машины и защитить водителя и пассажиров, как от посторонних глаз, так и от яркого солнца. Для совершения данной операции совсем не обязательно обращаться к специалистам, этот вопрос вполне можно решить собственными силами в домашних условиях, что поможет сэкономить денежные средства и получить новые умения и знания. Важно основательно подготовиться и выполнить работу аккуратно.

Подготовка к работе

Во-первых, нужно проверить целостность стекол, ведь пленка возьмется хорошо и будет смотреться только на не поврежденных окнах. Во-вторых, стоит определиться с цветом тонировочной пленки, лучше всего взять оттенок, повторяющий цвет машины – тогда точно не прогадаете.

ВАЗ 2109

Далее необходимо выбрать светопропускаемость тонировки. Важно взять пленку со степенью прохождения цвета не выше 70 процентов, дабы учесть требования существующего законодательства. Главное – не экономить, ведь дешевая пленка будет намного хуже клеятся, отходить по углам, и прослужит значительно меньше своих более дорогих собратьев. Хорошим примером качественной пленки являются американские образцы, скажем для автомобилей марки ваз очень удобной будет 20 процентная пленка.

В конце концов, важно помнить, что, как и для любой машины, тюнинг автомобиля ваз 2109 – это вполне посильная работа.

Необходимые инструменты и материалы

1. Тонировочная пленка, для ваз 2109 — не менее 3 м.
2. Детский шампунь или любое качественное моющее средств, не менее 100 мл.
3. Резиновый скребок.
4. Остро наточенный нож или лезвие.
5. Распылитель в количестве 2 штук (нужен для того, чтобы развести шампунь).
6. Теплая вода.
7. Сухие салфетки или тряпка без ворса.
8. Специальный фен.
9. Металлическая метровая линейка.
10. Помощник.

Пленка LLumar

Чтобы быстрее справиться с поставленной задачей помощник обеспечит значительную экономию времени и ресурсов, а также существенно повысит производительность. Подготовьте все это до начала работы и успешно затонированная машина почти готова.

Этапы работ

Для начала отметим идеальные условия, необходимые для проведения качественной работы, а именно:

1. Закрытое, сухое и теплое помещение с минимальным содержанием пыли в воздухе;
2. Полный набор инструментов;
3. Чистые окна;
4. Опыт проведения тонирования.

Начальный этап

Тонировка стекол автомобиля, смонтированная своими руками это в первую очередь придание автомобилю приятной внешности. И начать этот процесс нужно со снятия стекол и мытья их с обеих сторон в специальном душе, если же это осуществить не представляется возможным, то можно остановиться на том, чтобы во влажную погоду выехать на автомобиле за город или место, которое размещено достаточно далеко от дороги (снятие стекол записано в руководстве по эксплуатации машины).

Таким образом, машина будет защищена от городской пыли. В крайнем случае, мытье окон можно осуществить дома в душе, под струей горячей воды. Все пятна, грязь и прочее нужно будет смыть с помощью мыльного раствора шампуня или другого средства, причем после мытья все стекла нужно будет вытереть насухо подготовленными заранее тряпками. Немаловажно полностью очистить поверхности, ведь любые посторонние частицы образуют вздутие тонировочной пленки.

Первый этап

Наклеивать пленку проще всего с боковых стекол, поэтому лучше всего с этого и начинать, чтобы приноровиться. Присутствие напарника будет очень кстати. На данном этапе следует измерить размеры бокового окна и сделать шаблон с припуском в 5 сантиметров со всех сторон. Далее нужно вырезать подходящие формы из тонировочной пленки с помощью ножа и метровой металлической линейки. Основное: нужно прозрачной стороной положить пленку на твердую чистую поверхность и разрезать ее. Сначала нужно сделать шаблоны для форточек. В качестве альтернативы можно приложить пленку к стеклу и, тщательно разгладив, обвести стекло по периметру.

Второй этап

После этого необходимо подготовить специальный раствор, который нужен для закрепления тонировки: он состоит из воды и небольшого количества моющего средства.
После выкроек боковых стекол стоит переходить к лобовым стеклам, а самые сложные в исполнении задние стекла автомобиля. Все нужно выполнять четко и аккуратно, чтобы в будущем не иметь проблем.

Далее с помощью распылителя раствор наносится на стекло путем опрыскивания из пульверизатора.

Третий этап

И вот, тонировка для автостекол вырезана. Весь процесс тонирования выполнен уже наполовину. Теперь вполне пора нанести тонировку на поверхность стекла. На данном этапе необходимо будет две части автомобильной пленки разделить, это можно сделать при помощи скотча, который наклеивается с обеих сторон на нескольких уровнях, после чего растягивается во все четыре стороны. Тут-то и пригодится мыльный раствор: брызгаем на стекло из пульверизатора, затем пленку плотно прикладываем к стеклу и двигаем тонировку столько, сколько нужно, чтобы она лучшего всего разместилась на стекле.

Теперь самое главное – это разглаживание тонировочной пленки с помощью резинового скребка. Нежно удаляйте воду и убирайте водные пузырьки с помощью сухой тряпки без ворса. Защитный слой пленки осторожно и не спеша нужно удалить и внимательно разгладить. Такой тюнинг авто в домашних условиях потребует времени, поэтому выделите не менее 5 часов для решения этой задачи.

Заключительный этап

Тонировка лобового и задних стекол – это процесс более сложный, поэтому обязательно начинайте с боковых стекол авто. Но для автомашины ВАЗ 2109 снятие задних стекол совсем не такая уж сверхзадача: всего лишь нужно выдернуть шнур и выдавить стекло. На самом деле процесс оклейки пленки на эти стекла совершенно такой же, как и для боковых стекол. Единственное, большое стекло нужно клеить в два захода. Необходимо поделить заднее стекло на две равные зоны и вырезать пленку. Далее клеим пленку сверху вниз. Не оставляем зазоров, не клеим внахлест. В дальнейшем аккуратно снимается защитный слой, сначала – одна треть, затем постепенно и остальная часть.

Главное не забывать опрыскивать стекло мыльным раствором и с особой щепетильностью разглаживать пленку на заднем стекле, т. к. оно выгнуто и может принести много неприятностей. По окончанию всех операций и после высыхания пленок на стекле, т. е. по прохождению около 9 часов нужно ставить окна на места, что осуществляется я при помощи капроновой нитки или иным способом. Вот и все — автомашина затонирована. В результате необходимо будет еще раз промыть все окна, на этот раз уже обычной водой из пульверизатора, а остатки клеящейся субстанции аккуратно соскоблить.

Градация светопропускания

Обратите особое внимание

Важные моменты, которые не стоит упускать из виду при нанесении тонировки на стекла авто, особенно, если работу выполняете своими руками:

1. Мытье стекол должно быть сделано щепетильно, несколько раз промывайте их, чтобы работы по тонировке прошли максимально гладко. Особое внимание нужно уделить краям стекол.
2. Если на стекле грязь, которую очень тяжело отмыть, не стесняйтесь, смело, но осторожно скоблите стекло острым ножом, а лучше – обычным канцелярским.
3. Стекла ни в коем случае после мытья сушить не нужно, они должны высохнуть самостоятельно, чтобы не было разводов.
4. Не забудьте защитить внутренние части машины, в случае, если стекла снимать нет никакой возможности.
5. Пленку лучше ровнять от середины к краям стекла, чтобы убрать лишний воздух и раствор.
6. Пленка легче ляжет на стекло, если ее наносить вдвоем, поэтому попросите помощи.
7. Главное не допустить остатков раствора под пленкой, даже в небольшом количестве.
8. До тех пор, пока пленка влажная, ее еще можно корректировать.
9. Некоторые пишут, что можно наносить мыльный раствор на саму пленку, но на самом деле этим лучше не увлекаться, иначе со временем тонировочная пленка сползет со стекла.
10. В случае появления пузырей на поверхности задних стекол, очень поможет специальный промышленный фен. Очень важно не передержать и не превысить допустимых ограничений по температуре, т. е. 200 градусов по Цельсию.
11. Сушка занимает до 9 часов, поэтому самый лучший вариант – это начать операцию« Ы» по отрезанию лишней пленки со стекол после обеда и оставить на ночь в гараже.
12. До тех пор, пока стекла не высохнут, ни в коем случае их не опускайте и не поднимайте стеклоподъемники!
13. Рекомендуется в течение 2 недель уплотнители на стекла не устанавливать!

Сделать дагестанский автотюнинг сложно, но можно. Выбирайте пленку по темнее и нанесите ее на все стекла. Не экономьте на материалах и не спешите в процессе выполнения работы. С уверенностью и терпеливостью беритесь за дело, и прекрасный результат не заставит долго ждать. Тонировать авто самостоятельно – это приятная техническая задача и хороший вариант для экономии.

Как закрасить стеклянные вазы навсегда

Как закрасить стеклянные вазы навсегда

Затонировать прозрачные стеклянные вазы навсегда — довольно простой процесс. Я обнаружил, что для достижения желаемого результата требуется лишь немного проб и ошибок, а также время.

Вам понадобится стеклянная или эмалевая краска. Не стандартная акриловая краска, если вы хотите, чтобы она была постоянной.

Расходные материалы для окрашивания прозрачных ваз

Обратите внимание, что эта статья может содержать партнерские ссылки. Я могу получать комиссионные (бесплатно для вас) за покупки, сделанные по этим ссылкам.   Вы можете прочитать мое полное раскрытие для получения более подробной информации.

Подготовка к окрашиванию стеклянной вазы

Сначала очистите вазу теплой водой с мылом. Дайте высохнуть.

Затем налейте немного медицинского спирта на дно вазы и медленно вращайте его, чтобы он коснулся каждой части стекла.

Вылейте остатки медицинского спирта и дайте высохнуть. Это позволит краске лучше прилипнуть к стеклу.

Как навсегда затонировать прозрачные стеклянные вазы

Шаг 1: Подготовка эмалевой краски

Начните с небольшого количества краски. Это даст вам хорошее представление о том, какое покрытие вы получите во время работы.

Налейте в контейнер и добавьте несколько капель воды, чтобы немного разбавить. Перемешайте, чтобы они полностью перемешались.

Не добавляйте слишком много воды, так как она будет слишком жидкой и не прилипнет к стеклу.

Шаг 2: Добавьте немного разбавленной водой краски внутрь стеклянной вазы.

Если вы хотите покрыть все это, то можно наливать сбоку. Если вы хотите тонировать только нижнюю половину вазы, то налейте ее в середину, чтобы краска не касалась стенок.

Шаг 3: Слегка поверните вазу, чтобы дно было равномерно покрыто.

Затем медленно наклоняйте вазу, вращая ее. Краска будет течь в том направлении, в котором вы наклоняетесь. Возможно, вам придется немного подкорректировать и наклонить вазу вниз, а затем вверх.

Закончите вращать вазу, чтобы все стекло было покрыто.

При необходимости добавьте небольшое количество краски. Просто постарайтесь, чтобы на дне не осталось лужи краски, когда вы закончите.

Шаг 4: Когда вся ваза будет покрыта краской, слейте излишки краски.

Вы можете либо оставить вазу в вертикальном положении, либо перевернуть ее вверх дном, чтобы лишняя краска стекла вниз.

Я не любитель переворачивать вазу вверх дном, так как я обнаружил, что краска на участках имеет полосы или более интенсивный оттенок, поскольку она не была однородной, и у меня было меньше контроля.

*Примечание: я также обнаружил, что запекание ваз, как только они выглядят так, как я предпочитаю, гарантирует их равномерное окрашивание, так как процесс отверждения начинается сразу.

Постоянная покраска вазы

(инструкции также есть на бутылочке с краской)

Вариант 1 = запекание

После полного покрытия вазы. Положите их на противень и в холодную духовку.

Не разогревайте духовку!

Теперь включите духовку на 350 градусов и запекайте вазы в течение 30 минут. По истечении 30 минут выключите духовку и оставьте вазы внутри остывать.

Вариант 2 = без запекания

При использовании эмалевой или стеклянной краски вам не нужно запекать стекло, чтобы сделать его долговечным.

Вы можете оставить краску на вазе на 21 день, и она станет стойкой сама по себе.

Только не наливайте воду в вазу или на нее, так как она удалит или повредит краску, поскольку она не полностью затвердела.

Фини! Теперь ваши стеклянные вазы окрашены навсегда. Разве они не потрясающие! А теперь возьми еще прозрачных ваз и начинай тонировать, лол!

*Примечание: , если вы чувствуете, что что-то испортили, просто промойте вазу и перезапустите. Эмалевая краска не станет стойкой до тех пор, пока она не затвердеет на стекле, или пока вы не оставите ее на 3 недели.

---

Магазин поставки DIY

---

Проверьте мои постоянные окрашенные вазы на пейзаже:

• DIY Day Mother’s Table

---

Проверьте другие DIY DIY DIY

• Новый год EVE EVE DIY DIY DIY DIY DIY GLONTER DIY
DIY DIY DIY . Свеча
• Кольца для салфеток в виде скрученных бумажных цветов
• Простой двухъярусный поднос
• Кольца для салфеток из искусственной кожи

Поделись с другом

• Фейсбук
• Электронная почта

Как раскрасить стекло с помощью Mod Podge

Автор: Автор Эми

Опубликовано Последнее обновление: 28 марта 2022 г.

5,3 К акции

• Фейсбук
• Твиттер
• Электронная почта

Используйте пищевой краситель и Mod Podge, чтобы придать любому стеклу желаемый оттенок — этот урок о том, как покрасить стекло, потрясающий и очень простой!

Требуемые навыки: Нет. Даже если вы никогда раньше не использовали Mod Podged или у вас мало опыта в крафте, вы должны добиться успеха в этом проекте.

Узнайте, как сделать янтарное стекло с помощью простого руководства. Знаете ли вы, что в Mod Podge можно добавить пищевой краситель, чтобы получить янтарное стекло?? Да, ты можешь.

И вы можете использовать указанную смесь пищевого красителя/Mod Podge, чтобы создать витражи на стеклянных банках, как это сделала Каролина. У нее будут янтарные кувшины в качестве одного из главных украшений на ее свадьбе, и это отличный бюджетный способ сделать это.

Следуйте ее инструкциям, чтобы окрашивать стекло любого оттенка, который вам нравится. Узнайте, как покрасить стекло с помощью Mod Podge, прочитав ее инструкции ниже.

Искусственное цветное стекло. Одним из главных украшений моей свадьбы будут янтарные стеклянные банки. Я выбрал янтарь, чтобы он сочетался с традиционным коричневым стеклом пивных бутылок.

Из многих существующих методов Mod Podge и пищевых красителей я решил следовать уроку из домашнего задания Кэролайн, потому что она выполнила некоторые действия по устранению неполадок протокола.

Для окрашивания я начал с рецепта «светло-коричневый» на обратной стороне коробки с пищевым красителем и несколько раз менял его, чтобы получить нужный цвет.

Даже с учетом указаний Кэролайн потребовалось Ш-И-Х попыток, чтобы мое цветное стекло выглядело презентабельно. Первую попытку даже не сфотографировал (Mod Podge так и не высох!)

Янтарное стекло Попытки

Никаких следов кисти, пузырей или корки! Вот что я сделал ниже.

Amber Glass

Ingredients

• Glass Bottles
• Mod Podge Gloss
• Food Coloring
• Wax Paper
• Teaspoon
• Aluminum Foil
• Baking Pan

Total Cost = $4

If у вас под рукой есть банки, Mod Podge и пищевой краситель — это может быть для вас бесплатным или очень дешевым проектом! Я настоятельно рекомендую вам сохранить стеклянные банки из корзины только для этой цели.

Давайте приступим к инструкции. * Вы можете заметить, что обучающие изображения собраны из разных «попыток» банок!

Нашли хороший способ покраски стеклянных банок? Буду рад узнать в комментариях! Наслаждаться!

Время подготовки 10 минут

Активное время 30 минут

Время высыхания 1 день

Общее время 1 день 40 минут

Сложность Легкий

Ориентировочная стоимость $1

Материалы

• Стеклянная банка(и)
• Мод Подж
• Пищевой краситель

Инструменты

• Чаша
• Ложка для смешивания
• Вощеная бумага (для покрытия рабочей поверхности)

Инструкции

1. Очистите стеклянную банку водой с мылом или спиртом; дайте высохнуть.