Разное — Страница 392 — VPM — Автозапчасти для иномарок

Кроссовер самый дешевый в обслуживании: Рейтинг недорогих в обслуживании кроссоверов – ТОП 10

Posted on 08.05.202312.03.2023 by alexxlab

Кроссовер для всех: выбираем бюджетный внедорожник

Как часто вы возите тещу с картошкой на дачу или с семьей выезжаете за город? Наверняка, вы задумывались над вопросом, какой автомобиль выбрать из всего обилия моделей, представленных на рынке. И с вероятностью в 99,99 % терялись в догадках при анализе обширного количества материалов. Пора откинуть свои мысли в сторону и познакомиться со статьей о выборе нового бюджетного кроссовера.

Правда, перед тем, как поделиться с вами списком популярных и актуальных моделей, нужно уточнить для себя следующие моменты:

если в вашей семье помимо жены, тещи и пары мешков картошки, имеются еще три и более ребенка, то стандартные пятиместные варианты рассматривать не стоит. Однако за дополнительный ряд кресел придется выложить кругленькую сумму.
в ваших планах регулярные поездки на дачу по бездорожью – выбирайте из категории полноприводных внедорожников с высоким клиренсом. Благо на рынке предостаточно моделей, предлагаемых как в 2WD, так и в 4WD-вариации трансмиссии.
в последние годы особую популярность получили кросс-версии хэтчбеков с повышенным дорожным просветом и дополнительной защитой кузова. Для городских «невыездных» жителей такой вариант будет более актуален.

А теперь перейдем к четверке популярнейших моделей на российском рынке, количество продаж которых на протяжении последних лет держится на одном уровне.

Lada XRAY – один из самых продаваемых отечественных кроссоверов с бюджетным ценником. Секрет высокой рентабельности помимо низкой цены кроется в доступном последующем обслуживании и широком выборе комплектаций от базовых Standard с кондиционером до топовых Luxe Prestige с климат-контролем, полным электропакетом и набором ассистентов безопасности.

Lada Niva 4х4 – нестареющая классика, популярная даже в некоторых европейских странах среди определенной группы граждан, благодаря своим характеристикам проходимости по бездорожью. Фактически, «Нива» — это один из первых кроссоверов на нашем рынке. И популярность модели в России говорит о том, что народ по-прежнему продолжает покупать автомобиль, на котором с удовольствием ездили наши деды.

Hyundai Creta – самый продаваемый кроссовер в России за последние несколько лет. Секрет его успеха – в доступной цене, достойном внешнем виде и вменяемом наборе оборудования, вкупе с хорошими ходовыми характеристиками. Из года в год в интернете проскакивают новости о выходе «убийцы Креты», но ни один из них не стал так популярен, как детище корейской автопромышленности.

Renault Duster – главный конкурент «Креты» в борьбе за первое место. Если корейца берут за его внешний вид, то француз отличается хорошей проходимостью и полноприводной трансмиссией за гораздо меньшую сумму, что делает его завсегдатаем среди городских рыболовов и охотников. А учитывая широкий выбор двигателей и комплектаций, каждый покупатель найдет себе модификацию по душе.

В нашем автосалоне вы сможете приобрести любой из вышеуказанных автомобилей по привлекательной цене с возможностью обмена по Trade-In. Но не забывайте, что при выборе бюджетного кроссовера всегда нужно учитывать знаменитую фразу – «автомобиль не роскошь, а средство передвижения».

Лучшие дешевые кроссоверы в Украине — ТОП-10

В последнее время кроссоверы становятся все популярнее в Украине. Бюджет для покупки автомобиля такого класса может быть самым разным, от 5-7 тыс. долларов за старенький джип начала 2000-х, до сотен тысяч долларов за новенький Rolls-Royce Cullinan.

Читайте также: Названы марки авто с самым сложным написанием: рейтинг

Сегодня мы рассмотрим ТОП-10 бюджетных кроссоверов в ценовом диапазоне около 15 000 долларов. Несмотря на то, что данной суммы вполне хватает, чтобы купить приличный автомобиль, рассчитывать на новую машину в кузове кроссовер не приходится (новые авто до 15 000 все же можно купить, но это будут либо переднеприводные китайцы JAC и Chery, либо полноприводная устаревшая Lada Niva).

10 место Nissan X-Trail (кузов T31)

Wikipedia

Автомобиль имеет множество комбинаций мотора и коробки, но вот вариант 2-литрового бензинового двигателя с вариаторной коробкой передач лучше обходить стороной. Бензиновый мотор 2,5 также не особо внушает доверие и плюс ко всему еще имеет очень приличные аппетиты. Самым лучшим вариантом будет 2-литровый дизель в паре с классическим «автоматом».

9 место Volkswagen Tiguan

Wikipedia

Читайте также: Составлен рейтинг авто, у которых чаще всего скручивают пробег

Двигатели 1,4 зарекомендовали себя достаточно проблемными, поэтому при выборе авто, в их сторону лучше не смотреть. Отличным вариантом же будет как 2,0 литровый дизельный двигатель, так и 2-литровый бензиновый. В то же время, стоит учитывать, что данный автомобиль относится к классу компактных кроссоверов и он не сможет дать вам какого-то огромного пространства в салоне.

8 место Hyundai Santa Fe/Kia Sorento (2-е поколение)

Wikipedia

В первую очередь эти машины интересны из-за своих надежных дизельных двигателей 2,2, которые прекрасно себя зарекомендовали в наших условиях. Бензиновые моторы для этих моделей — не лучший выбор. Если V-6 на 2,7-литра просто имеет нескромный аппетит, то двигатель 2,4 является достаточно проблемным для этих автомобилей. Перед покупкой также важно проверить состояние полного привода, который, время от времени, доставляет проблемы владельцам «Санты».

7 место BMW X3 (F25)

Wikipedia

Читайте также: Британцы назвали самые надежные подержанные семейные авто: рейтинг

Достаточно качественній автомобиль с современным внешним видом. Сразу стоит отметить, что лучшим вариантом будет 3,0-литровый дизельный двигатель на это авто. Также у автомобиля есть 2 и 3-литровые бензиновые двигатели, которые будут иметь немного повышенные аппетиты, но при этом подарят настоящие эмоции от вождения.

6 место Honda CR-V (4 поколение)

Wikipedia

Автомобили есть как с вариаторными коробками, так и с классическим «автоматом». Выбор в пользу последнего будет куда предпочтительнее. Из минусов также можно отметить относительно «старый» дизайн внутри автомобиля. В остальном же, это максимально надежная и комфортная машина среди кроссоверов.

5 место Subaru Forester (4 поколение)

Wikipedia

Читайте также: Американские эксперты назвали 10 самых надежных авто: рейтинг

К моторам у этой модели вопросов нет, все они ходят относительно нормально. Если же речь идет о коробке, то некоторые автомобили идут с вариаторной коробкой, к которой уже традиционно возникают вопросы. Несомненным плюсом этого авто является его фирменная система полного привода.

4 место Acura MDX

Wikipedia

Данный автомобиль первый представитель премиума в нашем списке. В то же время стоит отметить, что этот автомобиль будет минимум 10-летним, что устраивает далеко не всех. Из плюсов можно отметить мощный двигатель, продвинутую систему полного привода и действительно премиальный салон.

3 место Mazda CX-5 (1 поколение)

Wikipedia

Читайте также: Британцы назвали самые надежные электрокары: рейтинг

Минус этого автомобиля достаточно своеобразен. Эти авто пользуются особой популярностью среди угонщиков. Под капотом может находиться 2-литровый или 2,5 литровый бензиновый двигатель, который работает в паре с классическим автоматом.

2 место Mitsubishi Outlander (3 поколение)

Wikipedia

2 и 2,4-литровые двигатели будут идти в паре с вариаторной коробкой передач, а вот при выборе 3.0-литрового V6 владелец уже получает классический «автомат». Нареканий ни на один из этих двигателей нет, если же вы решитесь брать авто с вариатором, то стоит учитывать, что за таким автомобилем нужен просто более щадящий уход.

1 место Land Rover Freelander (2 поколения)

Wikipedia

Второй представитель премиума в этом списке, который может проехать не только по легкому, но и среднему бездорожью. Если рассматривать разные варианты двигателей, то самым предпочтительным будет 2,2 дизель с турбонаддувом. Также можно взять автомобиль с 3,2-литровым бензиновым двигателем от Volvo.

Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости

Вам также может быть интересно:

Эксперты составили рейтинг самых популярных миниатюрных автомобилей
Эксперты назвали самые невыгодны авто для перепродажи: список
Британцы назвали самые надежные подержанные семейные авто: рейтинг

Теги:
рейтинг
видео
внедорожники
кроссоверы
бюджетные авто

Экономьте деньги в течение многих лет с самым дешевым в обслуживании внедорожником в 2020 году

В преддверии 2020 года внедорожники будут в авангарде для людей, желающих купить новый автомобиль. Особенно это касается кроссоверов. Исследования показывают, что внедорожники и кроссоверы будут составлять почти 50% всех продаж новых автомобилей в следующие 12 месяцев, и предполагается, что к 2023 году на рынке будет более 180 различных моделей9.0003

Ваш местный дилерский центр, скорее всего, переполнен товарами, и есть много моделей, на которые стоит обратить внимание перед покупкой. Вы также должны учитывать долгосрочные затраты, которые вы понесете с течением времени, поскольку они больше, чем цена наклейки, которую вы в конечном итоге заплатите в долгосрочной перспективе, когда дело доходит до покупки внедорожника.

Поиск внедорожников самого высокого качества с наименьшей стоимостью в течение всего срока владения очень важен. Также оцените амортизацию, так как вы хотите убедиться, что получите максимальную сумму обратно при сдаче автомобиля. Большинство внедорожников имеют высокую стоимость при перепродаже, но затраты на топливо, как правило, выше, чем у автомобилей обычного размера, поэтому у вашего автомобиля есть свои плюсы и минусы. покупка. Вам также следует обратить внимание на расходы на страхование, финансирование, регистрацию, техническое обслуживание и ремонт. С внедорожником стоимость намного больше, чем цена наклейки.

Вот список самых дешевых внедорожников для обслуживания в 2020 году на основе пятилетнего владения

Фото Касса Диаса на Unsplash

31 000 долларов. Он стильный и имеет большой дорожный просвет, поэтому является хорошим кроссовером, а его аренда или владение обходится дешевле, чем многие внедорожники на современном рынке. Crosstrek можно купить примерно за 22 800 долларов, и он теряет всего около 10 000 долларов своей стоимости за пять. Стоимость эксплуатации этой модели составляет 42 цента за милю. Это отличный автомобиль, недорогой в обслуживании.
2. Mazda CX-3
Это не самая большая модель кроссовера-внедорожника, но у нее одна из лучших управляемости. CX-3 доступен по цене 21 400 долларов и теряет всего около 13 000 долларов за первые пять лет, а затраты на техническое обслуживание и ремонт составляют 18 400 долларов. Он работает до 42 центов за милю, предлагая взамен много хорошего вождения по разумной цене. Как и его немного более крупный брат, Mazda CX-5 — вместительный автомобиль и отличный вариант.
3. Hyundai Sana Fe
Это еще один вариант самого дешевого в обслуживании внедорожника в 2020 году. Он был переработан в 2019 году, теперь у него есть система автоматического торможения, и он вполне доступен по цене. Santa Fe продается примерно за 27 000 долларов, а стоимость синей книги обесценивается всего на 15 000 долларов за пять лет нормальных условий вождения. Его техническое обслуживание стоит около 20 400 долларов, а общая стоимость составляет 47 центов за милю.

Фото Дэна Гомера на Unsplash
4. Jeep Wrangler
Jeep всегда занимает первые места в этих списках техобслуживания, и Wrangler не исключение. В прошлом году он был переработан, но по-прежнему остается культовым в своем стиле. Это отличный автомобиль для езды по дорогам и бездорожью. Его перепродажа надежна, и автомобиль теряет свою стоимость всего на 11 799 долларов за пять. Это здорово, учитывая, что покупная цена составляет почти 29 600 долларов. Его стоимость за милю составляет 48 центов, а техническое обслуживание за то же время стоит около 24 350 долларов. Забавный автомобиль, за который легко платить.
Чтобы снизить расходы на техническое обслуживание вашего Jeep, возьмите сканер Jeep OBD2 , чтобы предотвратить проблемы до того, как они усугубятся.
6. Mitsubishi Outlander
Вот еще один отличный внедорожник. По мере того, как эти внедорожники становятся больше, растут и их расходы, но этого следовало ожидать. Этот Outlander часто упускают из виду на рынке внедорожников, но этого не должно быть, поскольку его цена велика, а затраты на техническое обслуживание также хороши. Это хорошая цена в 25 000 долларов, из которых всего 20 700 долларов — это затраты на техническое обслуживание более пяти. Это стоит 49 долларов. центов за милю, что отлично с точки зрения текущих расходов. Безопасный автомобиль с хорошей управляемостью по разумной цене.
7. Lexus UX
Это роскошный внедорожник/кроссовер, который стоит своих денег. Если вам нужен автомобиль немного более высокого класса, это путь. Хотя затраты немного выше, они находятся в разумных пределах, если вы смотрите на роскошные автомобили. Он продается по цене 33 175 долларов и теряет 20 260 долларов за пять. Его цена за милю составляет 57 центов, но если вы ищете роскошь, это самый низкий уровень, когда речь идет о стоимости. Роскошные автомобили будут только расти в цене от этой модели Lexus.
8. Infiniti QX60
В этом внедорожнике много места и комфорта, а также качество автомобиля. Он доступен по цене 44 995 долларов и потеряет всего 26 300 долларов своей стоимости за пять лет. Это будет стоить вам около 25 000 долларов на техническое обслуживание за тот же период времени, что составляет 69 центов за милю. Эта стоимость относительно хороша для размера и комфорта этого автомобиля. Вам будет трудно найти что-то равное по размеру и качеству при низких затратах на техническое обслуживание.
Независимо от того, какой внедорожник вы выберете, вы всегда столкнетесь с текущими расходами, которые превышают указанную цену. Однако, если вы проведете небольшое исследование, вы сможете найти отличный внедорожник с более низкими текущими затратами, чем многие из представленных на рынке. Есть некоторые высококачественные автомобили, которые имеют очень разумные долгосрочные затраты на техническое обслуживание. Нет причин не покупать внедорожник, когда рынок заполнен таким количеством моделей, которые могут удовлетворить практически все потребности и бюджет. Тем не менее, это разумный шаг, чтобы купить внедорожник с более низкими долгосрочными затратами, поскольку затраты на бензин выше. Вы можете компенсировать деньги, которые вы тратите на бензин, более низкими затратами на техническое обслуживание, поэтому вы не платите больше, чем должны за надежный автомобиль.
Возможно, внедорожник слишком велик для вас. Если это так, рассмотрите один из самых дешевых автомобилей для собственного руководства, которое мы собрали!
10 дешевых внедорожников, которые обанкротят вас из-за счетов за техническое обслуживание и ремонт
Сегодня на рынке внедорожников нет недостатка в вариантах. Некоторые из них делают упор на спортивные аспекты, другие на полезность, в то время как третьи сосредотачиваются на том, чтобы ваши карманы были сухими с большими затратами на техническое обслуживание и ремонт.
Новый внедорожник — это всегда захватывающая покупка, как и подержанный внедорожник, который предлагает хорошее соотношение цены и качества в долгосрочной перспективе. Цель покупки дешевого подержанного внедорожника — получить надежность этого внедорожника и не беспокоиться о том, чтобы потратить целое состояние на техническое обслуживание. Покупка подержанного внедорожника дает вам возможность знать, какие проблемы и какой автомобиль следует избегать. Если вы купите один из следующих десяти ненадежных внедорожников, вы можете оказаться в очень дорогой ситуации.
10 Chevy Suburban 2007-2009 и 2011-2012 годов (7000 долларов США)
Через Chevrolet
Серьезные проблемы с двигателем вызывают беспокойство у большинства владельцев Chevy Suburban 2011 и 2012 годов. Иногда для решения проблемы достаточно замены ремня ГРМ, в то время как другие требуют полной переборки. Модель 2011 года также страдала от плохой системы привода и проблем с тормозами.
Via Chevrolet
У модели 2012 года были проблемы с трансмиссией и климатической системой. Были также сообщения о проблемах с подвеской. Вы должны избегать этих лет Chevy Suburban или в конечном итоге заплатить премию, чтобы решить эти проблемы.
Связанный: Избегайте покупки этих моделей Chevrolet Suburban 11-го поколения Годы использования
9 Dodge Durango 2016 и 2018 годов (16 000 долларов США)
Источник: Dodge
Эти два Durango являются синонимами низкого рейтинга надежности. У Dodge Durango 2016 года многие клиенты жаловались на серьезные и мелкие проблемы с двигателем. Такие проблемы, как охлаждение двигателя и неисправности электрической системы, были обычным явлением.
Через: Bing
Версия 2018 года была не лучше, так как она столкнулась с различными проблемами с неисправной подвеской топливной системы и тормозами. Более того, климатическая система была неисправна для обоих этих модельных годов. Держитесь подальше от этих двух лет, чтобы избежать огромных счетов за ремонт и запчасти.
8 Ford Explorer 2011 года выпуска (6000 долларов США)
Via Ford
Ford Explorer долгое время были одними из самых популярных внедорожников на рынке. Тем не менее, лучше избегать некоторых моделей проводников, если вы не хотите получить огромные счета за ремонт. Хотя вы можете найти Ford Explorer 2011 года по доступной цене в 6000 долларов, в будущем он может стать дороже, поскольку его владение требует серьезного обслуживания и ремонта.
через Википедию
Трансмиссия и система привода этой модели были проблемными и склонными к отказам, что требовало дорогостоящего ремонта. Кроме того, плохая целостность кузова и неисправная выхлопная система являются причинами держаться подальше от этой модели Ford Explorer.
7 GMC Yukon 2014–2017 гг. (15 000 долларов США)
через автоблог
Эти четыре модели GMC Yukon не отличаются высокой надежностью. Вы, вероятно, столкнетесь с серьезными проблемами двигателя, если у вас есть Yukon 2015 года. Модель 2017 года имеет множество мелких проблем с двигателем. 2016 и 2017 годы сталкиваются с серьезными проблемами с трансмиссией и системой привода.
Через: Edmunds
Эти проблемы — только поверхность того, что может пойти не так с этими четырьмя модельными годами. Несмотря на то, что эти несколько лет получили плохую надежность, для Юкона все еще есть отличные модели. Это будет здорово для вашего кармана, если вы сможете избежать этих лет с низкой надежностью.
6 Buick Encore 2015–2017 гг. (8000 долларов США)
через Car News
Buick Encore — доступный вариант внедорожника среднего размера. Тем не менее, вы должны стараться избегать моделей с 2015 по 2017 год, поскольку они приведут вас к кроличьей норе ремонта и обслуживания. Проблемы с двигателем приведут к тому, что ваш двигатель постоянно горит, в то время как узел педали тормоза имеет низкое качество.
Связанный: кроссовер Envista в Китае демонстрирует направление дизайна Buick на будущее
Через: General Motors
Тормозная система далека от совершенства, плохо работает из-за неисправного главного тормозного цилиндра. Распространенной проблемой является износ тормозов раньше, чем ожидалось. Вы также можете ожидать сбоев в системе климат-контроля, когда может произойти утечка хладагента, или может возникнуть общая электрическая неисправность.
5 Audi Q5 2012-2013 гг. (9000 долларов США)
Audi
Как правило, внедорожник Audi, которому меньше десяти лет и который кажется очень дешевым, должен вызывать тревогу. Audi Q5 2012 года получил низкие оценки надежности из-за серьезных и незначительных проблем с двигателем. Охлаждение двигателя также имеет тенденцию быть проблематичным, а иногда и недостаточным.
Через Audi Q5 Motoring
Модель 2013 года была не лучше, поскольку у нее были те же проблемы с двигателем и плохая система привода. Подвеска у этой модели была хреновая. Кроме того, эти модельные годы страдали плохой целостностью кузова, неисправными климатическими системами и автомобильной электроникой. Поскольку запасные внедорожники Audi стоят дорого, лучше избегать этих моделей.
Связанный: Все, что мы любим в Audi SQ8 2020 года
4 Acura MDX 2020 года (30 000 долларов США)
через Carscoops
Вы не ожидаете, что более свежий внедорожник от одной из самых надежных автомобильных компаний в мире появится в этом списке. . Тем не менее, Acura MDX не очень надежен, хотя и является самым дорогим автомобилем в этом списке. Согласно сообщениям потребителей, кузов некачественный, и у них, как правило, возникают незначительные проблемы с трансмиссией даже при небольшом пробеге.
Через: Car Connection
Другие проблемы с трансмиссией включают утечку, отказ датчика трансмиссии, грубое переключение передач и проскальзывание трансмиссии. Оригинальная краска склонна к мелению, выцветанию, отслаиванию или растрескиванию. В то же время ржавчина не является редкостью для этой модели MDX. Ремонт и техническое обслуживание по этим вопросам может стоить вам больших денег; таким образом, лучше вообще избегать MDX 2020.
Связанный: Это наши любимые особенности Acura MDX 2022
3 2009Dodge Journey 2012 года (4000 долларов США)
Через автоматический канал
Известно, что у Dodge Journey есть несколько проблем, в том числе система удаленного доступа без ключа, которая может не работать. Также поступали сообщения о протечках воды в салоне, что приводило к сырости. Еще одна распространенная проблема, которая может привести к дорогостоящим затратам на техническое обслуживание, — это склонность двигателя к перегреву — перегрев двигателя возникает из-за попадания мусора в порт охлаждающей жидкости головки цилиндров.
Через: YouTube; Подержанный автомобиль Лот
Насос гидроусилителя рулевого управления также может вызывать проблемы и снижать шум при повороте. Калибровка тормозной системы иногда ошибочна и может вибрировать при применении.
2 Pontiac Aztek 2002 года выпуска (4000 долларов США)
Через en.wikipedia.com
Точно так же Toyota Prius приходит на ум всякий раз, когда вы думаете о гибридных автомобилях, и Pontiac Aztek приходит на ум всякий раз, когда речь идет о внедорожниках, которых следует избегать. Если вы не Уолтер Уайт из «Во все тяжкие», этой машине место на свалке. Автомобиль ничем не примечательный и не такой крутой, как GM пытался представить его в своем дебюте.
Через: GM
Перенесемся через много лет вперед, и владельцы расскажут вам о своих бесчисленных разочарованиях, связанных с этим автомобилем. Он подвергся нескольким отзывам, предупреждая о надвигающемся ремонте и техническом обслуживании, ожидающем любого неосторожного нового владельца подержанного Aztek.
1 Porsche Cayenne 2004 года (6000 долларов США)
Через carmagazine.co.uk
Если вы хотите купить подержанный Porsche, вы можете ожидать, что заплатите немного больше, чем другие внедорожники, если вы планируете приобрести что-то надежное.

Чем покрасить диски литые: Чем лучше красить диски – порошок или акрил, особенности и преимущества

Posted on 08.05.202328.03.2023 by alexxlab

Как правильно покрасить литые диски — Лайфхак

Лайфхак
Эксплуатация

Фото из соцсетей.

Обшарпанные и растрескавшиеся колесные диски могут превратить даже роскошный автомобиль в сущую развалину. Не даром же говорят, что колеса несут половину ответственности за внешний вид машины. Однако высокие бордюры и дорожные реагенты не дремлют — диски, увы, быстро ветшают. Впрочем, есть простой и, самое главное, недорогой способ вернуть им прежний лоск и даже добавить «изюминку». Какой, расскажет портал «АвтоВзгляд».

Эдуард Раскин

Опять царапина — это про диски. То «скорую» пропустить, то запарковаться в центре, впритык к гранитам, то просто от усталости: колеса страдают куда чаще, чем кузов. А чем больше диски радиусом — тем больше им достается. Собрался, купил себе действительно привлекательный комплект с резиной в стиле «изолента», а потом ставишь машину в километре от бордюра. Впрочем, даже такие предосторожности не помогают — царапины все равно будут. А значит, потребуется ремонт.

На рынке услуг сейчас тысячи контор, мечтающих взяться за восстановление ваших колесных дисков. Цены разные и зачастую зависят от диаметра и модели, но если подвести общий итог, то просто «дорого». Махнуть рукой тоже не выйдет — повреждения быстро приведут к расслоению краски и разрушению металла, причем в геометрической прогрессии. Чинить надо, но вопрос как, если зарплаты уже не хватает на повседневные нужды? Ответ один — самостоятельно.

Собраться с силами, прикупить расходных материалов и сделать работу своими руками. Тем более, что ничего сложного там нет, а шиномонтаж не понадобится. На идеальный результат претендовать глупо, но «твердая четверка» по силам каждому отечественному водителю, не взирая на пол, возраст и политические предпочтения.

Фото dockermsk.ru

Итак, для комплексного восстановления нужна грунтовка и специальная алюминиевая шпаклевка, обезжириватель и лак, а также краска. Для наилучшего результата потребуется краска для дисков — пары баллонов на четыре колеса хватит с запасом. Модную в интернетах процедуру со втыканием игральных карт вокруг диска оставим блогерам — нам нужна старая добрая газета и малярный скотч.

Первым делом, моем и чистим диск от грязи, сдираем лезвием отслоения краской. Обозрев полученную руину, а иначе это зрелище не назвать, берем шкурку или бормашину с соответствующей насадкой и приводим диск в пристойный вид. Заводской лак следует ободрать, в идеале отпескоструить, но можно и просто пройтись болгаркой с щеткой-насадкой. Работа несложная, во вкус входишь быстро.

Потом — шкурка: сначала 120, потом 200, потом 320. Обдули компрессором, обезжирили, нанесли грунт, после — шпаклевка поврежденных мест. Шпакля кладется тонким слоем, после чего сохнет 20—30 минут, и можно класть еще. Десять тонких слоев намного лучше, чем 1 толстый. Тут придется попотеть, но хитрость и ловкость придет уже на втором колесе. Дальше — проще.

349800

Фото tvoirazmer.ru

Когда шпаклевка высохла — можно ее шкурить, придавая нужную форму. После — снова обезжирить и загрунтовать. И можно красить: первый слой — напыление, потом два плотных. Перекуры между слоями — около 20—30 минут, но подробности лучше прочесть на баллоне с краской. Ведь у всех производителей свои требования. После того, как последний «проход» схватится, можно наносить лак. Его также приобретаем два флакона и кладем в два слоя. Запомнить не сложно.

Выбирая краску для дисков, стоит забыть о родном цвете — никогда не подберете — и выбрать тот, что нравится. Темный, светлый, хамелеон или яркий — на свой вкус. Соль истории — не реставрация, а приведение в порядок. Главное, что подобная работа займет целый день, но удовольствие будет приносить долгие годы. А уж осознание, что сделана она своими руками — всю оставшуюся жизнь.

ГАИ
ПДД

Полиция взялась за любителей автозвука

83893

ГАИ
ПДД

Полиция взялась за любителей автозвука

83893

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

Telegram
Яндекс. Дзен

колеса, автосервис, ремонт, диски, техническое обслуживание, лайфхак

3 шага как покрасить диски машины — Статьи

Со временем даже эффектный вид литых дисков приедается автолюбителю, и возникает желание изменить внешний вид автомобиля. Один из наиболее эффективных и относительно недорогих способов — покрасить диск авто. Также покраска используется для восстановления старых дисков, приобретающих со временем весьма неприглядный вид.

Какие диски можно красить

Можно покрасить любой автомобильный диск без исключения. С одинаковым успехом обработке подвергаются как кованые или литые диски, так и обычная штамповка. Нередко покраска автомобильных дисков требуется после их правки или прокатки: во время этих процедур покрытие разрушается, и внешне диски становятся невзрачными.

Автовладелец может покрасить диск самостоятельно или же обратиться в специализированный центр для покраски. Причём в условиях центра нередко проводятся работы, выполнить которые рядовой автомобилист просто не в состоянии. К примеру, покраска дисков порошковой краской. Эта услуга требует не только специального, и весьма дорогостоящего, оборудования, но и определённого уровня опыта. Используемая для обработки дисков порошковая технология позволяет сохранять внешний вид покрытия намного дольше, чем при использовании эмали, но этот процесс довольно трудоёмкий и даже технологичный Санкт-Петербург может похвастать всего парой десятков мастерских, оказывающих подобные услуги.

Как подготовить диски к покраске

Перед покраской дисков необходимо провести ряд подготовительных работ, заключающихся в следующем:

устраняются все неровности и вмятины на диске;
удаляются следы старого покрытия;
диски тщательно отмываются и обезжириваются.

Как и при покраске любой детали, большую роль играет качество выполнения подготовительных работ. Следует учитывать, что на колёсные диски не накладывается шпаклёвка, поэтому следует их как можно тщательнее выравнивать перед покраской.

Счищать старую краску необходимо по двум причинам: это позволяет выровнять поверхность диска, и старая краска в любой момент может отскочить, что сделает все работы бессмысленными.

Подготовка дисков необходима вне зависимости от способа нанесения покрытия: несмотря на принципиальные различия в технологии, диски всё же придётся тщательно выравнивать, так как в противном случае краска не сможет замаскировать все неровности, и значительные изъяны дисков будут легко заметны.

Основная проблема, с которой могут столкнуться автолюбители во время подготовки диска — удаление пыли и мелкой металлической стружки с поверхности. Оптимальный способ избавиться от них — очистить диск при помощи компрессора или баллона со сжатым воздухом. Небольшие баллончики продаются в хозмагах и магазинах, торгующих бытовой техникой — они часто используются для продувки электроники.

Когда подготовительные работы будет окончены, можно переходить к непосредственной покраске дисков.

Как правильно красить автомобильные диски

Перед нанесением основной краски следует тщательно загрунтовать поверхность. Грунтовка одновременно выполняет несколько функций:

обеспечивает максимальное сцепление краски с поверхностью диска;
сглаживает мелкие неровности, способствуя более ровному нанесению краски;
дополнительно защищает металл от внешних воздействий, в том числе и коррозии.

Для покраски используется специальная грунтовка, предназначенная именно для колёсных дисков. Обычные автомобильные грунтовки для кузовных работ не годятся, так как при торможении диски разогреваются до высокой температуры, а простые типы грунтовок не предназначены для эксплуатации в подобных условиях.

Наносится грунтовка в несколько слоёв, оптимальное количество — 2–3 слоя. Перед нанесением нового слоя необходимо дать предыдущему хорошо просохнуть — только в этом случае можно добиться качественного и устойчивого покрытия. Последний слой грунтовки можно подровнять при помощи мелкой наждачной бумаги, тщательно очистив затем диск и обезжирив его.

Краска также наносится на диски в несколько слоёв, и принцип её нанесения практически не отличается от покраски кузовных элементов. Завершающий этап — покрытие краски лаком. Он оберегает её от негативных воздействий окружающей среды и добавляет блеска.

Покрытие диска порошковой краской

Порошковая покраска дисков отличается более высоким качеством и надёжностью получаемого в итоге защитного покрытия. Так же как и при нанесении эмали, необходима предварительная подготовка диска и его тщательное выравнивание. Грунтование поверхности не является обязательной процедурой, но опытные мастера предпочитают ей не пренебрегать — качество и надёжность покрытия от этого только увеличиваются.

Существует несколько разновидностей порошковых красок:

эпоксидные. Они отличаются высокой стойкостью к различным щелочам и кислотам;
полиэфирные. Обеспечивают дополнительную защиту металла от коррозии и вредных воздействий окружающей среды;
полиуретановые. Им не страшны масла и различные типы растворителей, также у них высокая сопротивляемость к абразивам;
силиконовые. Отличаются невосприимчивостью к высоким температурам.

Порошковая покраска литых дисков представляет собой довольно сложную технологию, воспроизвести которую в домашних условиях довольно затруднительно. Сухой красящий порошок распыляется под давлением воздуха, и закрепляется на поверхности благодаря электростатическому эффекту. Для нанесения порошка используется специальное оборудование, цена которого довольно высока. Не все компании предлагают клиентам порошковую покраску дисков в СПб, именно по причине сложности и высокой стоимости работ.

После нанесения порошка остаётся заключительный этап — полимеризация покрытия в специальной печи. От обычной сушилки, используемой в автомалярных мастерских, она отличается хитрой электронной начинкой, обеспечивающей качественную полимеризацию порошка. Эта процедура проходит при очень высокой температуре — от 190 до 220 градусов. После завершения полимеризации диски охлаждаются, и затем полностью готовы к эксплуатации.

В отличие от окрашивания дисков эмалью, обработка при помощи порошковой технологии проходит существенно быстрее. Единственный минус — более высокая цена покраски и невозможность выполнить работы своими руками.

Uremont.com поможет вам восстановить внешний вид ваших дисков — нужно всего лишь выбрать подходящую вам мастерскую из предложенных в списке. С нами любой ремонт всегда качественный быстрый и доступный.

Как работает Uremont?

Создаете заявку

с кратким описанием работ и желаемой датой ремонта. Потратите не более 3 минут

Получаете предложения

от специализированных автосервисов в личном кабинете

Сравниваете ответы

наиболее подходящие по стоимости, отзывам, местоположению и другим параметрам

Подтверждаете запись

а также все условия ремонта и можно смело ехать в автосервис

Попробуйте наш сервис по подбору СТО

Создание заявки абсолютно бесплатно и займет у вас не более 5 минут

Создать заявку

Все, что вам нужно знать о покраске легкосплавных дисков

Легкосплавные диски — это то, чем можно гордиться. Ухоженные легкосплавные диски могут улучшить или испортить внешний вид автомобиля, помогая увеличить стоимость вашего автомобиля, а также фантастически выглядеть на дороге. Тем не менее, легкосплавные диски не являются неразрушимыми. Потертости и царапины от бордюров на легкосплавных дисках могут испортить яркий внешний вид остальной части вашего автомобиля. Но когда дело доходит до их ремонта, стоит ли платить профессионалу или вы можете покрасить свои сплавы дома?

Выполнение работы своими руками и восстановление ваших сплавов дома — это вариант, который стоит рассмотреть; однако это требует много работы. Покраска легкосплавных дисков намного сложнее, чем кажется и звучит, чтобы получить гладкую поверхность с помощью краски для легкосплавных дисков, поскольку она прилипает к поверхности колеса. Другой вариант — профессионально покрасить ваши сплавы, что обеспечит высокое качество и гарантированную отделку, но будет стоить немного больше денег.

В этой статье мы рассмотрим, что нужно для покраски легкосплавных дисков в домашних условиях, и каково это нанять профессионала, чтобы помочь вам решить, какой вариант лучше для вас.

Вариант 1. Покраска легкосплавных дисков в домашних условиях
Возможен самостоятельный ремонт легкосплавных дисков, и некоторые пользователи автомобилей предпочитают делать это самостоятельно, а не нанимать профессионала; тем не менее, он имеет как положительные, так и отрицательные стороны, которые стоит учитывать, прежде чем приступить к самостоятельному нанесению краски на легкосплавные диски.
Плюсы самостоятельной покраски легкосплавных дисков
Итак, есть две основные причины, по которым вы можете рассмотреть возможность самостоятельной окраски легкосплавных дисков. Во-первых, потому что вам нравится идея вызова, и вы просто хотите поработать над своей машиной. Если это так, возможно, вы захотите самостоятельно нанести краску на легкосплавные диски.
Во-вторых, покраска легкосплавных дисков самостоятельно может быть дешевле, чем найм профессионала. При этом, как только вы учли стоимость комплекта для покраски легкосплавных дисков и потенциальную стоимость повторной балансировки ваших собственных колес после нанесения, то, вероятно, разница между профессиональной и домашней покраской легкосплавных дисков не так велика, как вы могли бы. думать.
Трудности самостоятельной покраски легкосплавных дисков
Есть две распространенные проблемы, с которыми часто сталкиваются люди, желающие самостоятельно покрасить легкосплавные диски. Во-первых, нанесение краски на легкосплавные диски не так просто, как кажется. Там, где выполнение работы самостоятельно, вероятно, будет стоить меньше, чем вызов профессионалов, из-за сложности нанесения краски на легкосплавные диски не всегда есть такая же гарантия качественной отделки. Это означает, что маловероятно, что вы сможете получить такое же качество отделки, как обученный профессионал.
При покраске легкосплавных дисков, чтобы убедиться, что покрытие ровное, скорее всего, вам придется снять легкосплавные диски. Это часто делается для того, чтобы избежать скопления краски в странных местах или оставить неокрашенными труднодоступные участки колеса. После снятия легкосплавных дисков вам может потребоваться снова отбалансировать колеса после того, как легкосплавные диски будут окрашены и повторно установлены, и это может стоить около 30 фунтов стерлингов за четыре шины.
Ремонт ваших сплавов в домашних условиях также может занять много времени и может быть очень трудоемким. Отнимает ваше время и энергию, которые можно было бы лучше потратить на что-то другое.
Наконец, подобрать идеальный цвет краски бывает непросто. В тех случаях, когда профессионал будет использовать технику SMART для профессионального сопоставления цвета с уже существующей краской для легкосплавных дисков, вам придется полагаться на цветовые коды и собственный глаз при покраске собственных колес, и это может привести к несоответствиям.
Вариант 2: Профессиональный ремонт легкосплавных дисков
Другой вариант покраски легкосплавных дисков — вызвать профессионального специалиста по ремонту для осмотра легкосплавных дисков.
Вызов профессионалов, вероятно, будет стоить дороже, чем ремонт сплава своими руками. По причинам, изложенным выше, это может быть ненамного дороже, но, вероятно, будет стоить немного дороже.
Тем не менее, есть способы, которыми профессиональные специалисты по ремонту легкосплавных дисков могут снизить затраты. В ChipsAway мы можем выполнить ремонт легкосплавных дисков SMART. SMART расшифровывается как «технология ремонта малых и средних площадей», и это означает, что ремонт можно локализовать на месте повреждения, экономя ваше время и деньги. Ремонт SMART также позволяет нашим специалистам завершить ремонт, не снимая ваш сплав. Устранение необходимости повторной балансировки.
Ремонт легкосплавных дисков SMART невероятно эффективен и приводит к великолепному результату. Используя процесс SMART и специальные технологии, профессиональные специалисты по ремонту легкосплавных дисков (такие как ChipsAway) могут убедиться, что цвет идеально соответствует вашему диску. Это означает, что нужно отремонтировать и перекрасить только поврежденный участок, и не нужно перекрашивать все колесо, чтобы новая краска слилась с ним. также, вероятно, будет более удобным для вас. В отличие от традиционных кузовных мастерских, большинство специалистов ChipsAway мобильны. Это означает, что они могут завершить ремонт в удобное для вас время и в месте. Дает вам время, чтобы продолжить свой день.
Наконец, чтобы успокоиться, если вы не являетесь профессиональным специалистом по ремонту легкосплавных дисков в свободное время, профессиональный ремонт легкосплавных дисков будет гораздо более качественным, чем покраска дисков самостоятельно. Наши специалисты проходят обширный процесс обучения, чтобы гарантировать, что они дают только самые лучшие результаты. Это означает, что на все наши работы распространяется полная гарантия.
Получите БЕСПЛАТНУЮ оценку!
Итак, можно ли покрасить легкосплавные диски в домашних условиях? Ну да, но это может быть дорогостоящим, трудоемким и, вероятно, некачественным ремонтом. Наши специалисты ChipsAway мобильны и качественно обучены, что делает работу с вами удобной и простой. Чтобы узнать, как покрасить легкосплавные диски в домашних условиях, ознакомьтесь с нашими руководствами «Как использовать комплект для ремонта легкосплавных дисков» и «Когда не следует этого делать».
Как эффективно КРАСИТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЕ КОЛЕСА
Ремонт и покраска колес автомобиля — это обычный рабочий процесс в автомастерской, так как это один из наиболее заметных и открытых элементов кузова . Загрязнения, гравий, больший размер колеса и уменьшение профиля шин производителями увеличивают вероятность повреждения и дефектов этих деталей.
Увеличение количества ремонтов колес в кузовных мастерских отчасти связано с растущей тенденцией клиентов, которые хотят придать своим автомобилям более привлекательный и эксклюзивный вид . Однако нельзя забывать, что покраска автомобильных колес обеспечивает дополнительную защиту поверхности от ржавчины или других видов загрязнений.
Как и в случае с другими видами ремонта, такими как покраска бампера или других кузовных работ, профессиональным малярам важно хорошо знать все шаги, которые необходимо предпринять для качественного ремонта и покраски колес.
Отличительные особенности покраски колес
Как покрасить диски: Краскопультом или пневматическим краскопультом?
Влияние материала изготовления на покраску колес
Шаги для эффективной покраски алюминиевых дисков
Отличительные особенности окраски колес
Приступая к ремонту и окраске колес, необходимо учитывать некоторые особенности данного вида деталей , которые повлияют на рабочий процесс.

С одной стороны, мы должны уделить особое внимание предварительному процессу подготовки колеса , провести тщательную очистку колеса и убедиться в удалении оставшейся пыли, жира или грязи. Для этого мы будем использовать продукты, специально разработанные для очистки колес и более эффективные на этом типе основания.
С другой стороны, для хорошего закрепления краски и хорошего конечного результата важно, чтобы шлифование производится почти полностью вручную .
Большое количество углов, впадин и геометрий этих типов деталей приводит к необходимости использования шлифовальных блоков или шлифовальных губок для шлифования участков, недоступных для ротационно-орбитальной шлифовальной машины.
Наиболее часто ремонтируемые повреждения:
Небольшие материальные потери, в основном в профиле колеса.
Потертости, следы и царапины различной глубины.
Изменение цвета и потеря блеска поверхности из-за атмосферных и окружающих условий.
Как красить диски: Краскопульт или пневматический пистолет?
Когда дело доходит до покраски колес, в зависимости от потребностей и вида ремонта, мы можем выбрать между покраской с помощью распылителя или с помощью пневматического краскопульта .
Этот выбор будет сделан на основе таких факторов, как тип, место и тяжесть повреждения, время работы и т.д.0014 может быть лучше использовать аэрозоль для покраски колес, который также обеспечивает хорошую окончательную отделку.
С помощью спрея вы сократите время работы , так как не нужно будет готовить красящую смесь или очищать инструменты для нанесения. С другой стороны, мы будем более ограничены в выборе цветов для использования .
SINNEK’s SP/9240 ALUMINIUM WHEELS — спрей, специально разработанный для окраски колес в алюминиевом цвете , который является наиболее распространенным типом оттенка, используемым в этом типе деталей. Этот продукт предлагает профессионалам простое нанесение, высокую укрывистость и быстрое высыхание .
Покраска колес с помощью пневматического пистолета
Мы выберем покраску колес с помощью пневматического пистолета , когда повреждения будут больше, и мы хотим, чтобы придал детали лучшую отделку и устойчивость , чем при использовании аэрозольная краска для колес.
Еще одним большим преимуществом использования пневматического краскораспылителя является полная свобода при выборе цвета , который лучше всего подходит к оттенку ремонтируемого колеса, или при использовании любого другого цвета, интегрированного в систему окраски.
Влияние материала изготовления на покраску колес
В настоящее время специалист по кузовным работам может столкнуться с двумя типами колес, использование которых обуславливает рабочий процесс: стальные диски и алюминиевые диски.
Стальные колеса и сегодня широко представлены в автомобильном парке. Его стальной состав обеспечивает прочность и устойчивость детали, и иногда они могут быть закрыты пластиковыми колпаками .
Покраска стальных колес включает в себя процесс обработки и ремонта, очень похожий на процесс покраски других деталей автомобиля из листового металла. Поэтому в этом уроке мы сосредоточимся на покраске алюминиевых дисков, которая является более специфическим видом ремонта.
Алюминиевые диски все чаще используются как пользователями, так и производителями. Однако их стоимость также выше, чем у стальных колес, поэтому их ремонт обычно выбирают за вместо детали .

Алюминиевые колеса, не такие прочные, как стальные, со временем могут подвергаться дальнейшему износу, потере блеска или цвета , царапинам и т. д.

Для достижения высокой производительности при покраске алюминиевых колес в кузовном цехе рекомендуется выполнить ряд шагов, которые обеспечат эффективную методологию работы и отличная окончательная отделка детали.

Удаление бортов с колеса
Снятие шины с колеса позволит нам работать более комфортно и эффективно. После того, как он будет удален, поместите его на поверхность на средней высоте, чтобы не принимать вынужденную рабочую позу.
Тщательная очистка всей поверхности
Как упоминалось выше, необходимо провести тщательную очистку всего колеса с использованием специальных средств. Таким образом вы удалите все остатки жира, грязи или других загрязнений, которые способствует хорошей адгезии и закреплению краски . Затем протрите деталь чистой тканью.
Оценка повреждений
Теперь, когда колесо чистое и подготовлено, мы подробно осматриваем все дефекты. Если мы обнаружим дефекты , влияющие на структуру колеса , такие как трещины или деформации, мы должны будем оценить, есть ли в кузовном цехе соответствующие инструменты для их ремонта.
Маскировка и шлифовка
Маскировка шины и частей колеса, которые не будут окрашиваться, но которые необходимо защитить от процесса шлифовки или возможного распыления .
Затем отшлифуйте деталь, используя шлифовальную шкурку P150 или P180 для более гладких участков, где мы можем использовать роторно-орбитальную машину. Труднодоступные поверхности отшлифовать вручную бруском. При этом мы стремимся максимально замаскировать царапины, потертости и неровности колеса. Наконец, мы очищаем пыль, образовавшуюся при шлифовании.
Нанесение алюминиевой шпаклевки
В местах, где были обнаружены глубокие царапины или потери материала, мы нанесем шпатлевку с алюминиевыми добавками , которая обеспечивает превосходную твердость и устойчивость, а также высокую заполняющую способность . В этом случае мы будем использовать алюминиевую замазку PP/9507 .
Далее шлифуем нанесенную шпаклевку р150 – Р320 зернистостью в зависимости от вида выполняемого ремонта , чтобы правильно выровнять и выровнять поверхность. Глубоко очищаем образовавшуюся грязь.
Нанесение шпатлевки:
Мы выбираем грунтовочный цвет в оттенках серого, который оптимизирует укрывистость краски и соответствие выбранному цвету отделки.

Где больше места в калине или приоре: «Лада-Калина» vs. «Лада-Приора» — журнал За рулем

Posted on 08.05.202320.03.2023 by alexxlab

Лада Калина vs Лада Приора разница менталитетов

Время от времени на сайте будут появляться статьи не только про немецкие автомобили, но и про русские, корейские, американские и другие. Ну и конечно было бы правильным начать с обсуждения тех автомобилей которые окружают нас повсюду.

Цель сегодняшней статьи понять для кого подойдет больше Лада Приора, а для кого Лада Калина. Мы не будем углубляться глубоко в подробности и технические характеристики. Более глубокий обзор этих автомобилей будет в других статьях. Обсудим все в 8 разделах и увидим преимущества и недостатки этих автомобилей.

Но вначале немного истории обоих автомобилей. Массовое производство Лады Калины началось в 2004 году и продолжилось до 2018 года. Лада Калина была на своей платформе называвшейся Гамма и не была похожа на предыдущие автомобили.

Лада Приора впервые начала массово колесить по дорогам в 2007 году и практически во многом напоминала автомобили ВАЗ 10-го семейства. Как Лада Калина так и Лада Приора были доступны в трех кузовах: Седан, Универсал и Хэтчбек. По моему мнению не один из этих автомобилей не смотрится в кузове седан. Напишите в комментариях, что Вы думаете по этому поводу.

Существует еще и Лада Приора трех дверное купе. Но часто такие автомобили не встречаются, так как они не выпускаются массово. Лада Калина тоже имеет более редкую разновидность под названием Sport. Этот автомобиль оснащен другими бамперами и более мощным двигателем.

1) Безопасность

Хотя как известно многим, что безопасность это не козырь российского автопрома тем не менее Ладе Приоре удалось завоевать 3 звезды по европейскому краш-тесту. Ладе Калине присвоили только одну звезду. Вывод напрашивается сам 1:0 в пользу Приоры.

2) Проходимость

Конечно очевидно, что эти автомобили не предназначены для серьезного бездорожья тем не менее многим интересно с каким автомобилем будет безопасней выехать на пикник. Клиренс у Калины выше на 2 см чем у Приоры, что очевидно дает преимущества на незнакомых тропах и приносит одно очко Ладе Калине.

1:1

3) Мощность

На Калину устанавливалась в основном два двигателя 1,6 81 л.с и 1,4 89 л.с они не плохо справляются с разгоном до 100 км/ч и могут сделать это за 13,5 и 12,5 сек соответственно.

Как с этим упражнением справляется Приора ? На Приору чаще всего устанавливался двигатель 1,6 98 л.с. Ходят слухи, что на самом деле мощности около 110 л.с.

2:1 в пользу Приоры

4) Устойчивость

Так как Калина более высокая и легкая эти качества мешают Калине на высоких скоростях и не способствует хорошей устойчивости в поворотах.

Лада Приора наделена более обтекаемым кузовом более низким клиренсом, также у нее немного больше вес. Поэтому Приора более устойчива на высоких скоростях и в поворотах.

3:1 в пользу Приоры

5) Дизайн

Тут каждому свое молодежи больше понравится Приора, людям средних лет скорее всего без разницы. Лично моё мнение если сравнивать Калину первого поколения и Приору первого поколения то, Приора смотрится изящней, а если сравнивать вторые поколения то тут ничья оба автомобиля выглядят здорово.

Здесь ничья сколько людей столько и мнений.

4:2

6) Цена

Приора дороже Калины поэтому здесь Калина зарабатывает одно очко.

4:3

7) Простор в салоне

Несмотря на то, что Калина кажется меньше, в салоне места больше как для водителя так и для пассажиров. Калина берет пальму первенства в этом вопросе.

4:4

8) Вместимость багажника

Объем багажника у Приоры немногим больше, но все же это тоже преимущество для дачников.

5:4

Кому на чем ездить каждый решает сам, тем не менее очевидно то, что Приора более подходящий автомобиль для молодых пацанчиков которым нужен более агрессивный дизайн, резвый двигатель и лучшая маневренность. Людям по старше больше понравится Калина в салоне просторнее, лучше проходимость и меньше цена.

Надеюсь статья была интересной ставьте лайки, подписывайтесь на рассылку, чтобы всегда быть в курсе нового и интересного об автомобилях на germanyworld.

Какая лучше Лада Приораили Лада Калина: сравниваем автомобили

Многие из тех, кто хотят купить автомобиль отечественного автопрома, не могут для себя решить, какая машина лучше – Приора или Калина? Никто не станет отрицать, что оба эти авто имеют как свои достоинства, так и недостатки.

Содержание

1 Лада Приора
- 1.1 Двигатель
- 1.2 Комплектация «Стандарт»
2 Лада Калина
- 2.1 Комплектация «Норма»
- 2.2 Комплектация «Люкс»
3 Итоги

Лада Приора

Внешний вид Приоры

В базовой комплектации в автомобиле уже есть:

Салон Лада Приора в базовой комплектации

Дистанционное управление замком багажного отсека.
Подушка безопасности на водительском месте.
Электрические подъемники стекол.
ЦЗ.
Сигнализация.

Двигатель

Под капотом двигатель «от Гранты» 87 лошадок

87 л.с.
Восемь клапанов.
6 литра объем.

Комплектация «Стандарт»

Панель приборов в Приоре

Эти параметры достаточно слабые, а потому часто могут отпугнуть потенциального покупателя. При этом можно купить авто в комплектации «Стандарт». У него уже будет более мощный двигатель (98 л.с. 16 клапанов).

Также авто дополнительно оснащается:

Гидравлическим усилителем руля.
Обогревом зеркал заднего вида.
Обивка в салоне велюровая.
ABS.

В комплектации «Люкс» владелец авто получит:

Обогрев сидений спереди.
Климат-систему.
Парктроник.
Сигнализацию непристегнутых ремней.

Лада Калина

Калина в кузове универсал

Этот автомобиль также достоин внимания. Авто имеет демократическую стоимость, чем и опережает своих конкурентов.

Изначально машину можно было приобрести с кузовом типа «седан» со стандартной комплектацией.

Авто оснащалось:

Бамперами, покрашенными под цвет кузова.
Электрическими подъемниками на всех дверях.
Сигнализацией.

Багажное отделение

Комплектация «Норма»

Двигатель к комплектации Норма 87 лошадок

Двигатель здесь 87 лошадок, от Гранты.

Авто также выпускается в нескольких комплектациях. В комплектации «Норма» в авто дополнительно устанавливается климат-система и ABS.

Комплектация «Люкс»

Салон

Литые диски.
Противотуманки.
Обогрев зеркал заднего вида.
Подогрев сидений спереди.
Велюровая обивка салона.
Подушки безопасности.

Машина может комплектоваться моторами в 87, 98 и 106 л.с.

Итоги

Чтобы выбрать для себя наиболее приемлемый вариант авто, надо только знать свои потребности и возможности. Следует при выборе также учесть баланс между стоимостью авто и его характеристиками.

Как разместить живые изгороди из калины | Главная Руководства

Автор: SF Gate Contributor Обновлено 18 октября 2021 г.

Калина — это разнообразный род, который включает в себя множество кустарников, подходящих для живых изгородей в саду умеренного пояса. Программа мастеров-садоводов Калифорнийского университета в округе Сонома отмечает, что эти растения имеют широкий спектр особенностей, таких как эффектные цветы V. lantana, ярко-синие плоды V. davidii или огненно-красные листья V. plicatum осенью. №

Если вы хотите создать неформальную живую изгородь из кустов калины, выберите высокие вечнозеленые виды калины, такие как V. japonicum или Viburnum x pragnese. Чтобы кусты заполнялись листвой, а корням было место для распространения, вам нужно разместить калину в соответствии с размером взрослого растения.

Однорядная живая изгородь

Расчет размера взрослого растения при посадке живой изгороди из калины

Прочтите бирку растения вашего куста. Вам нужно знать высоту и ширину зрелого куста, чтобы знать, на каком расстоянии друг от друга сажать кусты живой изгороди из калины. Этим растениям нужно место для распространения, так как теснота калины, как правило, плохо растет, в отличие от других растений для живой изгороди, таких как бирючина.

Рисунок Минимальное расстояние

Разделите среднюю ширину калины пополам. Например, если бирка на вашем V. japonicum указывает ширину от 8 до 12 футов, средняя ширина составляет 10 футов. Половина этого будет 5 футов. Это число является минимальным расстоянием, на которое вы хотите разместить кусты калины; это приведет к жесткой, плотной живой изгороди. Для более свободного и неформального хеджирования увеличьте число на 50 процентов. В примере это будет 7,5 футов (5 + 2,5 = 7,5).

Измерьте и разделите

Измерьте длину области, на которой вы хотите посадить живую изгородь из калины. Разделите это измерение на расстояние, которое вы рассчитали. Например, длина 25 футов займет пять кустов, расположенных на расстоянии 5 футов друг от друга. Если число делится неравномерно, лучше оставить между растениями больше места, чем меньше. Например, если площадь составляет 28 футов, а ваш расчет расстояния составляет 5 футов, планируйте посадить пять кустов на расстоянии 5 футов 7 дюймов друг от друга, а не шесть кустов на расстоянии всего 4,5 фута друг от друга.

Двухрядная живая изгородь

Определение ширины взрослого растения

Прочтите этикетку вида калины, из которой вы хотите сделать живую изгородь, чтобы определить ширину растения в зрелом возрасте.

Возьмите среднее значение ширины зрелости. Например, если на бирке указана ширина от 8 до 10 футов в зрелом возрасте, средняя ширина составляет 9 футов. В двухрядной живой изгороди растения будут размещаться с использованием этого числа.

Измерение и разбивка

Измерьте длину одного ряда вдоль области, где вы хотите создать изгородь. Поместите кол в каждой точке, где будет посажена калина, используя среднюю ширину взрослого растения. В случае двухрядной живой изгороди, если ваша площадь не делится равномерно на расстояние, растения можно разместить ближе друг к другу. Например, если участок имеет длину 50 футов, растениям не повредит размещение шести из них на расстоянии 8 футов 3 дюйма друг от друга, а не пяти из них 9.футов 5 дюймов друг от друга при посадке живой изгороди калины.

Измерьте второй ряд

Измерьте другой ряд на расстоянии от 2 до 4 футов впереди и параллельно первому ряду. Используйте 2-футовое измерение для кустов со средней зрелой шириной менее 6 футов, 3-футовое измерение для кустов шириной от 6 до 10 футов и 4-футовое измерение для растений 10 футов и шире.

Разместите кол, чтобы указать, где будет посажен каждый куст, так, чтобы кол был на одной линии со вторым рядом, но на расстоянии посередине между кольями первого ряда. Например, если в строке 1 вилка находится на высоте 0 футов, 9футов и 18 футов; ставки в ряду 2 будут размещены на 4,5 фута, 13,5 фута и 22,5 фута. Такое расположение создаст плотную живую изгородь, не тесня растения.

Вещи, которые вам понадобятся

Рулетка
Колья

Совет

книги, ваш местный питомник или из программы Master Gardener вашего региона.

Университет Клемсона рекомендует сажать все сорта калины на расстоянии не менее 4 футов друг от друга.

Предупреждение

Прежде чем приступать к раскопкам, обратитесь в коммунальные службы, чтобы они проверили наличие подземных проводов или труб.

Ссылки

Clemson Cooperative Extension: Viburnum
Калифорнийский университет: Viburnum

Советы

садовые книги, ваш местный питомник или из программы Master Gardener вашего региона.
Калину следует сажать на расстоянии не менее 4 футов друг от друга.

Предупреждения

Прежде чем приступить к раскопкам, обратитесь в коммунальные службы, чтобы они проверили наличие подземных проводов или труб.

Посадка калины | Plant Addicts

Калины представляют собой группу цветущих кустарников, состоящую из более чем 150 видов растений. Родом из Северной Америки и Азии, калины включают листопадные и вечнозеленые кустарники. Калина предлагает круглогодичное удовольствие, не требует особого ухода с весны до лета, предлагает привлекательную листву и осенние цвета для зимних фруктов для дикой природы. В зависимости от сорта калина растет в зонах 2-11 и бывает самых разных размеров. Калины являются частью семейства Caprifoliaceae и связаны с другими кустарниками, такими как жимолость, абелия и вейгела. Калины не требовательны к условиям выращивания, но предпочитают плодородную, хорошо дренированную почву.

Что нужно для посадки калины

Лопата
Влажный хорошо дренированный участок почвы
Садовая лопата
Шланг для полива

Где посадить калину

Как правило, калины любят полное солнце или полутень. Для лучшего цветения, ягод и осенних красок сажайте его на солнечном месте. Калина любит богатую органикой почву с рН от 5,6 до 6,6. Предпочитая постоянную влажность, убедитесь, что он посажен в хорошо дренированную почву. Калину можно сажать весной или осенью. Его корни могут вырасти на 18 дюймов в глубину. При посадке выкопайте яму такой же глубины, как корневой ком, и как минимум в два-три раза шире. Среди 150 различных видов калины проверьте индивидуальные требования на этикетке.

Разнос калины

Калина — быстрорастущее растение. Он может расти где угодно от одного фута до двух футов в год. Растущие до самых разных высот от чуть менее 3 футов, а некоторые виды достигают 20 футов в высоту, важно учитывать расстояние. Большинство калины растут как кустарники и, как известно, расползаются. В зависимости от зрелого размера растения, размещайте калину на расстоянии от 5 до 15 футов друг от друга. (следуйте советам на этикетке растения) Не размещайте растения ближе, чем на 4 фута друг от друга, иначе растения будут бороться за солнечный свет и не будут процветать. Если вы сажаете их рядом со строением, выкопайте яму на расстоянии 4 футов или более от строения. Если вы сажаете рядом с проезжей частью или тротуаром, заходите на расстоянии 4-5 футов.

шага по посадке калины

Скорее всего, вы сажаете купленную в контейнере калину. Перед тем, как посадить калину, хорошенько ее полейте. В течение первого года новое растение следует регулярно поливать (не реже одного раза в неделю), чтобы помочь сформировать хорошую корневую систему.

Чтобы пересадить куст калины, выращенный в контейнере, выкопайте посадочную яму такой же глубины, как корневой ком, и в 2–3 раза шире. Аккуратно пальцами ослабьте поврежденные корни. Поместите куст в отверстие так, чтобы верхняя часть корневого кома была на одном уровне с окружающим уровнем земли. Засыпьте яму наполовину и полейте водой, чтобы нижний слой почвы осел. Засыпьте остальную часть пути и сделайте почвенное кольцо, чтобы удерживать воду. Снова полейте, чтобы осесть на оставшуюся часть пути. Пространство согласно его зрелому размеру.

Шаг 1 — Подготовьте участок сада, удалив мусор и сорняки.

Шаг 2 — Выкопайте яму в 2-3 раза шире корневого кома.

Этап 3 — Ослабьте корни пальцами

Шаг 4 — Поместите куст в лунку так, чтобы верхняя часть корневого кома находилась на одном уровне с поверхностью почвы.

Шаг 5 — Насыпьте в яму грунт примерно наполовину и полейте водой для стабилизации.

Шаг 6 — Завершите засыпку ямы землей.

Этап 7 — Колодец с водой, позволяющий воде впитываться в землю.

Этап 8 — Поливайте еженедельно в течение первого года роста.

Когда сажать калину

Калина — цветущий кустарник, не требующий особого ухода. Весна и осень — оптимальное время, чтобы подумать о его посадке. Но вы также можете сажать летом, просто не забудьте обеспечить дополнительный полив в засушливые периоды и в очень жаркие дни.

Нужны ли права питбайк: Нужны ли права на питбайк, можно ли ездить на питбайке по дорогам, штраф за езду на питбайке

Posted on 08.05.202319.03.2023 by alexxlab

Нужны ли права на питбайк и номера, если ездить по закоулкам в деревне, а не по дорогам?, Ярославль | вопрос №10732515 от 19.03.2023

В первую очередь, все зависит от объема «движка». Если он не превышает 49 см3, а максимальная скорость движения – 50 км/ч, права на управление таким транспортом не нужны. Как правило, такими характеристиками обладают младшие модели. Они оснащены автоматическим сцеплением, а посадка больше рассчитана на подростков.

В питбайках же для взрослых стоят двигатели объемом от 110 до 160 см3. Многие пользуются тюнинг-комплектами, которые увеличивают объем до 200 см3. В соответствии с законом, управление подобным транспортным средством требует наличия у водителя прав категории А. Сам же питбайк должен быть поставлен на учет в ГАИ.

Если в плане получения прав, все зависит только от вас самих, то со вторым пунктом сложностей побольше будет. Чтобы поставить питбайк на учет, необходим паспорт ТС, выданный заводом-изготовителем. Ни к одному питбайку таких документов, как правило, не прилагается. Кроме того, при постановке на учет отдельное внимание уделяется наличию светотехники и шоссейных покрышек.

Все это говорит о том, что с легализацией подобного транспортного средства для езды по дорогам общего пользования ничего не выйдет.

В договоре купли –продажи ясно написано, что подобная техника считается «спортинвентарем» и для передвижения по дорогам не предназначен. Плюс ко всему производители питбайков, как бы «нарочно», выбивают объем двигателя на ребре охлаждения цилиндра.

Поэтому лучше с такими бумагами и «клеймом» на двигателе не попадаться сотрудникам ГАИ.

Во-первых, езда на питбайке по городу грозит наложением штрафа и транспортировкой вашего ТС до ближайшей штрафстоянки.

Во-вторых, водитель механического ТС должен по требованию сотрудника ГАИ предъявить:

• Водительское удостоверение соответствующей категории;

• Регистрационные документы и талон техосмотра;

• Документ, который подтверждал бы право владения, распоряжения или пользования данным ТС;

• Страховой полис.

Если у вас нет этих документов, и ГАИшник грозится задержать транспортное средство и отогнать его на штрафстоянку, пытайтесь изо всех сил этого избежать. Так как забрать его вам вряд ли удастся. Ведь питбайк, как мы уже говорили, не имеет ПТС, а поэтому и доказать, что он именно ваш почти нереально.

Для того, чтобы питбайк был причислен к категории «Транспортное средство», следует пройти государственную комиссию с выдачей паспорта ТС. Вот мы и ответили на вопрос «нужны ли права на питбайк?».

Что можно сделать с питбайком, чтобы без мандража перед ГАИ передвигаться по городским дорогам. Из любой ситуации есть выход.

После покупки питбайка сразу найдите то ребро охлаждения цилиндра, на котором выбит объем двигателя. Проще, если цифры выпуклые, если же они вбитые, будет чуток сложнее. Теперь пришло время воспользоваться бормашинкой с наждачной насадкой. Аккуратно сточите кубатуру, чтобы ребро стало гладким и никто не мог понять, что там когда-то что-то было набито.

Если место, где работала бормашинка, стало отличаться от всего остального ребра, следует замаскировать его, дабы не вызывать лишних вопросов у сотрудников ГАИ. Если ребро шероховатое, а место затирки стало гладким, следует взять покрупнее шкурку и обработать все ребро до достижения одинаковой текстуры. Если цилиндр окрашен, следует приобрести баллончик жаростойкой сходной по цвету краски и замаскировать аккуратно место преступления. Чем аккуратнее вы все это сделаете, тем проще будет доказать свою правоту при остановке вас сотрудниками ГАИ.

Обязательно приобретите для езды шлем и всю необходимую экипировку. Во-первых, сами будете целее, а во-вторых, будет меньше поводов для того, чтобы остановить вас и проверить документы.

Сделайте ваш питбайк похожим на гражданский транспорт. Поставьте щоссейную резину. Оборудуйте руль вашего «друга» велосипедными фонарями, а хвост – стоп сигналом.

И главное, не нарушайте правил дорожного движения: не ездить пьяным, не пересекать сплошную, не мчаться на красный сигнал светофора и все в этом роде.

Если вас все же остановили сотрудники ДПС.

• Ни в коем случае не хамите и не грубите.

• Предоставьте инспектору документы. Если возникнут сомнения в объеме двигателя, убедительно, а главное, уверенно, ссылайтесь на чудо китайского мотопрома, в котором мотор в полтора раза старше вас.

Что делать, если ваши объяснения показались неубедительными сотруднику ДПС и он гнет свою линию про штраф и штрафстоянку? Указывает на то, что ваше транспортное средство не имеет госномера и вы без прав передвигаетесь по дорогам общего пользования. Помните, спорт инвентарь – это не транспортное средство. А обочина – уже, вроде как, и не дорога общего пользования. Выход из этой ситуации довольно прост: заглушите мотор, слезьте с питбайка, скатите его на обочину и тащите «на руках» к дому, ну или в зону недосягаемости взора инспектора.

И еще один хитрый момент по поводу штрафстоянки: на нее может быть поставлено транспортное средство, но ни в коем случае не спортинвентарь. Ведь кроссовый мотоцикл относится к этой категории так же, как и теннисная ракетка или боксерские перчатки с шахматами.

Вам помог ответ?ДаНет

Нужны ли права на питбайк и со скольки лет не нём можно ездить

У меня сын раньше ездил по улицам на мопеде. Но сейчас правила ужесточились и на аналогичную технику необходимы права. А ему всего 15, то есть еще нужно ждать год, пока он сможет пойти учиться на категорию «М» и «А».

Тут недавно он пришел ко мне и попросил узнать про питбайки, мол, по слухам на них не нужно права и можно ездить всем. Поэтому он просит приобрести ему данное средство, а он в свою очередь обязуется хорошо учиться и выполнять все по дому.

Я посерфил в сети, опросил своих знакомых и выяснил, что не так все уж радужно.

Оглавление

Что такое питбайк
Точка зрения закона
К какой категории относится питбайк?
- Можно ли передвигаться на питбайке по дорогам общего пользования?
Штрафные санкции за выезд на дороги общего пользования

Что такое питбайк

Это транспортное средство, используемое спортсменами для участия в мотокроссах. Это известно практически всем, кто хоть немного интересовался данным вопросом. Но вот мало кому известно, что предками питбайка является обычный велосипед. Но это мы ушли немного в сторону.

Данный вид транспорта популярен во всем мире, не обошла данная мода и Россию. Наши граждане в нем нашли альтернативу вышеуказанным мопедам и легким мотоциклам. Но мы опять уходим в сторону, ведь нас интересует следующее – нужны ли для управления питбайком права и можно ли на нем передвигаться по улицам.

Точка зрения закона

Законодательство утверждает, что все зависит от мощности двигателя. Например, если выбранная вами модель не может передвигаться со скоростью выше 50 км/час и при этом объем его движка не более 50 кубов, то права на него не нужны. Ведь транспорт с такими параметрами относится к маломощным и к управлению допускаются даже дети. Даже оформлять его не требуется.

Представляю сейчас толпы молодежи, которые бегут к своим родителям, с просьбой приобрести данное средство. И тут же спешу их огорчить. В большинстве случаев модели с такими характеристиками относятся к детским моделям. Их отличительными характеристиками являются автоматическое сцепление и небольшие габариты. Для подростков, особенно высокого роста такие мотоциклы вряд ли подойдут. Представьте себе «байкера», колени которого торчат возле его ушей.

Для молодежи больше всего подходят с кубатурой от 110 до 160. При желании двигатель можно тюнинговать, в этом случае его мощность можно увеличить до 200 кубов, а то и более.

И тут закон категоричен:

Для управления таким мотоциклом необходимы права категории «А»;
Кроме этого транспортное средство нужно в обязательном порядке поставить на учет в ГБДД.

И если с первым пунктом обычно проблем не возникает, ну что тут такого, дождаться 16 лет и пойти учиться на права указанной категории. Тем более, что пока правила допускают самостоятельную подготовку к экзамену.

Но со вторым пунктом обычно возникают сложности и немалые. Например, одним из требований постановки на учет является предоставление ПТС, только все дело в том, что большинство производителей питбайков такого документа на свою продукцию не выдают. Все дело в том, что питбайк относится к спортивному инвентарю и для передвижения по улицам не предназначен.

Чтобы его получить нужно, посетить отдел сертификации ГИБДД и пройти там экспертизу на соответствии стандартам безопасности и качества. И только после положительного решения этой комиссии в МРЭО ГИБДД выдадут ПТС и можно приступить к постановке на учет своего мотоцикла.

Все это приводит к тому, что многие владельцы питбайков задумываются: а так ли нужна данная сертификация. Не лучше ли покататься без документов, ну не будет же автоинспекция останавливать все время. К сожалению, данный вид транспорта обращает на себя внимание всегда, и вас будут тормозить практически при каждой встрече.

Ведь как уже говорилось, производитель не выдает ПТС. Поэтому не оснащает питбайки такими мелочами как поворотники и стопорями. Ведь их продукция предназначена для спорта, а участникам спортивных мероприятий они не нужны. Поэтому для прохождения сертификации вам придется их устанавливать на свое приобретение. А это дополнительное время и деньги. К тому же питбайк просто не приспособлен для установки таких приборов и нужно будет продумывать места креплений.

К какой категории относится питбайк?

Детские аппараты не подлежат категоризации, а вот «взрослые» питбайки требуют документа для водителя. Таким образом, большой объем двигателя от 110 кубов и наличие тюнинга, увеличивающего мощность агрегата и кубатуру движка, требуют документа водителя соответствующей категории. А именно, речь идет о правах мотоциклиста. Наличие прав на мопед потребует дополнительного обучения на А-категорию.

Можно ли передвигаться на питбайке по дорогам общего пользования?

Без учета такого транспорта его движение по нашим дорогам не разрешено по закону. Так, прежде чем отправиться в путь на питбайке, стоит заглянуть в ближайшее МРЭО и осуществить его постановку на учет.

Вот с этого момента и начнутся «хождения по мукам» и вот по каким причинам:

Паспорта на питбайк завод изготовитель не выдает – и это первая сложность, по которой поставить его на учет практически невозможно;
Следующий момент сугубо технический и заключается в установке светового оборудования – фар, габаритов, а также шоссейных колес для питбайка.

При покупке аппарата клиент получает договор о приобретении, одним из пунктов которого, в характеристиках товара прописано, что он является спортивным инвентарем и для езды на дорогах общего пользования не предназначен. Таким образом, поставить на учет сей транспорт невозможно и большая вероятность, что именно по этим основаниям инспектор в такой услуге откажет, но необходимость в наличии прав категории А сохранится. Вот такой парадокс сложился с появлением этого нового вида транспортных средств.

Штрафные санкции за выезд на дороги общего пользования

Проштудировав повторно российские правила движения на дорогах конкретной нормы я не нашел, но спешу предположить, что инспектор врятли ограничится предупреждением и выпишет вполне реальный и не малый штраф.

Так, например, за движение на кросаче оштрафуют на 2,5 рубля и направят на штрафстоянку. Здесь проблема возникнет с получением транспорта обратно, так как номерных знаков нет, ПТС также не предусмотрена и лучше всего этой номы избежать.

Ко всему прочему, если прав на мотоцикл нет, то этот факт обернется еще одной штрафной санкцией, равной норме за езду без них.

Yes, You Can Make a Dirt Bike Street Legal в Калифорнии — Dirt Legal

Brian Jones

21 октября 2019 г.

Dirt Bikes, Street Legality, Supermoto

Брайан Джонс

21 октября 2019 г.

Мотоциклы-внедорожники, Уличная законность, Супермото

Мы не собираемся лгать вам, сделать ваш дорожный мотоцикл легальным в Калифорнии — не самая простая задача.

Гораздо проще купить велосипед, который уже разрешен к использованию на дорогах общего пользования, и переоформить его на свое имя.

С учетом сказанного, многие люди по-прежнему любят острые ощущения от попыток сделать это самостоятельно, поэтому мы составили это руководство о том, как сделать уличное движение по бездорожью легальным в Калифорнии. Мы также расскажем, почему это сложно, какие детали вам нужны и как получить номерной знак для вашего мотоцикла для бездорожья в Калифорнии.

Официальные правила Калифорнии могут измениться в любое время, поэтому всегда проверяйте местные законы и требования, прежде чем пытаться сделать свой внедорожный велосипед легальным.

Источник

Можете ли вы узаконить улицу на велосипедах по бездорожью в Калифорнии?

Технический номер.

Еще в 2004 году законодатели расправились с грязными байками, получившими номерные знаки, и сделали практически невозможным для кого-либо стать легальным уличным движением. Вы можете увидеть доказательства этого в старых сообщениях на форуме, где люди жалуются на то, как тяжело стало за одну ночь.

С учетом сказанного, ездить на грязном велосипеде по улицам Кали вполне возможно.

Самый простой способ получить уличную легализацию — это купить то, что уже легализовано. Мы это уже рассмотрели.

Если это не держит вашу лодку на плаву, тогда вам нужно будет добавить множество деталей к вашему мотоциклу для бездорожья. Эти детали подготовят вашу машину к поездкам по дорогам и сделают регистрацию законной. Они также не дают полиции остановить вас, что, по мнению большинства людей, хорошо.

Конечно офицер, я из Вашингтона

Недостаток государственных номерных знаков в Калифорнии

После того, как вы превратите свой мотоцикл для бездорожья в уличного легального зверя, вам понадобится помощь компания по обслуживанию титулов , такая как Dirt Legal, чтобы получить титул, тег и регистрацию. Вы не хотите пытаться сделать эту часть самостоятельно.

Получение калифорнийского номерного знака для внедорожного мотоцикла чрезвычайно сложно из-за того законодательства, которое мы обсуждали ранее. Случаи успешного получения калифорнийских номерных знаков на мотоциклах для бездорожья часто связаны с:

неопытным сотрудником DMV
канцелярской ошибкой на задней части
слепая удача провалиться сквозь трещины

В любом из этих случаев вы едете по тонкой грани. Если бы государство узнало о том, что произошло, ваша регистрация может быть отозвана в любое время.

Скорее всего, вам потребуется номерной знак за пределами штата и право собственности, что не одобряется некоторыми юрисдикциями в Калифорнии. На самом деле, The LA Times однажды написала следующее о номерных знаках из других штатов:

Код транспортного средства штата ясен. Жители Калифорнии, которые покупают транспортное средство с номерными знаками другого штата для использования в Калифорнии, должны подать заявку на регистрацию и оплатить лицензионные и регистрационные сборы в течение 20 дней с момента покупки транспортного средства. Невыполнение этого требования может привести к штрафам.

Это ограничение было разработано, чтобы люди не уклонялись от печально известных сложных и дорогих правил регистрации транспортных средств в Калифорнии.

На практике мы слышали из многих источников из первых рук, что в Калифорнии можно жить годами, не попадая в неприятности из-за того, что номерной знак другого штата. Но, подобно постановлениям о шуме и законам о комендантском часе, они все еще существуют, даже если люди склонны их игнорировать.

Источник

Нужны ли вам права на вождение мотоцикла-внедорожника в Калифорнии?

Каждый раз, когда вы едете на своем внедорожном велосипеде по улице, вы должны будете соблюдать те же законы о водительских правах, что и если бы у вас был автомобиль. Чтобы ездить на грязном велосипеде по тропе, не требуется возрастного ограничения. Дети в возрасте от трех лет без проблем мчатся на своих внедорожных велосипедах с тренировочными колесами. Но отправляйтесь в путь, и закон вступает в силу.

Почему так сложно зарегистрировать мотоцикл для бездорожья в Калифорнии?

Одно слово: выбросов .

На протяжении десятилетий в Калифорнии жестко борются с выбросами автомобилей. Это исключило из уравнения большинство мотоциклов для бездорожья. Либо ваш мотоцикл для бездорожья должен иметь наклейку EPA от производителя, указывающую, что он является законным, либо он должен иметь разрешение CARB , которое чрезвычайно сложно и редко экономически выгодно получить для транспортного средства, которое изначально не было легальным в Калифорнии. .

В некоторых штатах вы можете найти снисходительного инспектора, который поможет вам легально оформить вашу велосипедную улицу. Или, может быть, у вас есть любимый механик, который передает ваши вещи, даже не взглянув на них. Не в Калифорнии! Они делают все через Проверка VIN . Для внедорожного велосипеда нет механической проверки, поэтому у вас никогда не будет такой возможности.

Источник

Какое оборудование необходимо для соблюдения уличного права?

Теперь, когда мы рассмотрели, что можно, а что нельзя при присвоении титула велосипеду для бездорожья в Калифорнии, давайте пробежимся по компонентам, которые необходимо добавить, если вы планируете сделать свой мотоцикл для бездорожья легальным в штате Калифорния .

Даже если у вас есть номерной знак другого штата, вам понадобятся эти основные предметы как минимум, чтобы не привлекать внимание Джонни Лоу.

Фары
Хвостые лампы
Блюда
зеркала
ОТРАЖЕНИЯ
9002 069 . на самых популярных сегодня моделях. Особенно, если у вас есть заводской уличный велосипед для бездорожья, у вас, вероятно, уже есть большинство из них, но если нет, вы, вероятно, можете установить их за выходные.
Всегда проверяйте местные законы и правила, прежде чем выходить на дорогу.
Красиво, но вряд ли законно. Источник
DOT Approved Exhaust
1 января 2019 г. Калифорния приняла новый законодательный акт, в котором говорится следующее о выхлопных системах автомобилей: мотоциклов, не может превышать уровень звука 95 децибел […] нарушения влекут за собой немедленный штраф. [источник]
Как видите, этот закон не распространяется напрямую на мотоциклы, которые часто на регулярной основе превышают 95 дБ. Как оказалось, велосипедам еще сложнее. Согласно RiderzLaw.com и информации в этом сообщении на форуме South Bay Riders:
Калифорния
Максимальный уровень шума мотоцикла:
1) До 1970 года: 92 дБА;
2) После 1969 г. и до 1973 г.: 88 дБА;
3) После 1972 г. и до 19 г.75: 86 дБА;
4) После 1974 г. и до 1986 г. : 83 дБА;
5) После 1985 г.…80 дБА [источник]
Короче говоря, если вы ездите с полностью открытым выхлопом, вы просите упоминания. Что-нибудь меньше этого, и вы, вероятно, будете в порядке на практике, но закон устанавливает ограничения в децибелах, о которых вам следует знать.
Шины, одобренные DOT
Ваши внедорожные шипы просто не выдержат. Убедитесь, что вы заменили их на комплект шин, одобренных DOT Approved . Не отчаивайтесь; многие из них отлично подходят для бездорожья с указанием DOT на боковине. Вы все еще можете прокладывать тропы, заставляя калифорнийских законодателей улыбаться в постели ночью.
Спидометр
Хотя они не требуются по закону, в любом случае рекомендуется их добавить. Сделайте все возможное и возьмите спидометр с индикатором передачи, указателем уровня топлива и тахометром. Следовать за парнем впереди вас — это хорошо, но иногда останавливается тот, кто сзади, — и это оправдание не работает.
Если ты собираешься это сделать, ты можешь сделать это правильно.
Одометр
Вот еще одно оборудование, которое вам не обязательно нужно, но вы, возможно, захотите его добавить. К счастью, вам не нужно тратить много денег, чтобы получить работающий одометр. Вы даже можете найти встроенные блоки спидометра / одометра, чтобы сделать все немного проще.
Звуковой сигнал
Звуковой сигнал — одна из самых простых модификаций мотоцикла для бездорожья, которую вы можете сделать. Вам просто нужно убедиться, что у вас достаточно мощности для рожка. Вы можете установить небольшую вспомогательную батарею или модернизировать статор. В любом случае вам нужно будет сделать это для ваших огней.
В Калифорнии закон гласит, что рожок должен издавать звук на минимальном расстоянии 200 футов . Также не должен создавать более 110 дБА или производить резкий тон. Итак, если вы думали, что собираетесь установить пищалку с велосипеда, вы ошибались.
Сигналы поворота
Сигналы поворота потребуются спереди и сзади мотоцикла для бездорожья. В Калифорнии закон гласит, что все транспортные средства должны иметь два односторонних или двусторонних указателя поворота спереди (направленные в обе стороны) и два односторонних фонаря сзади .
На уличных мотоциклах для бездорожья эти сигнальные лампы должны находиться на расстоянии не менее девяти дюймов друг от друга.
Освещение
Не только вам нужно видеть дорогу ночью, но и другим людям нужно видеть вас. Проблема в том, что у большинства мотоциклов для бездорожья нет заряда аккумулятора, необходимого для освещения пути. Возможно, вам потребуется обновить систему зарядки или добавить дополнительную батарею к вашей установке.
В Калифорнии мотоциклетная фара должна быть установлена на высоте от 22 до 54 дюймов над проезжей частью . Он должен состоять из дальнего и ближнего света , выключателя для включения и выключения дальнего света и контрольной лампы дальнего света на приборной панели.
Что касается вашего заднего фонаря, вам понадобится только один задний фонарь на задней части велосипеда. Он должен быть красным и должен быть виден со всех расстояний в пределах 1000 футов сзади.
Вместе со стоп-сигналом он также должен быть красного цвета и устанавливаться на расстоянии не менее 15 дюймов от проезжей части . У вас должен быть только один стоп-сигнал, и он должен быть виден с расстояния 300 футов сзади. Это применимо как ночью, так и в обычные солнечные часы.
Выберите светодиод или ксенон для более яркого света. Они также более прочные и служат дольше. Просто убедитесь, что ваши фары соответствуют стандарту DOT , чтобы вас не остановили. Допуск DOT соответствует спецификациям по диаграмме направленности, светорассеянию и качеству материалов.
Зеркала
Мотоциклы в Калифорнии должны иметь одно зеркало заднего вида .
Калифорния указывает, что зеркало должно быть выпуклым с минимум 6450 квадратных миллиметров отражающей поверхности. Это означает, что самое маленькое зеркало, которое вы можете купить для мотоцикла, будет иметь диаметр 3,57 дюйма. Для плоского зеркала оно должно быть 3,99 дюйма в диаметре.
Будьте осторожны со всеми компаниями, продающими зеркала диаметром 3 дюйма, потому что они незаконны в Калифорнии.
Подсветка и держатель номерного знака
Кодекс транспортных средств штата Калифорния гласит:
Задний фонарь или отдельный фонарь должны быть сконструированы и размещены таким образом, чтобы освещать задний номерной знак белым светом в темноте и обеспечивать его четкую видимость из расстоянии 50 футов назад. Когда задний номерной знак освещается фонарем, отличным от требуемого заднего фонаря, эти два фонаря должны постоянно включаться или выключаться только одним и тем же переключателем управления.
Калифорнийский номерной знак мотоцикла имеет размер 7 x 4 дюйма с отверстиями под болты размером ¼ дюйма во всех четырех углах. Калифорнийские пластины должны быть установлены горизонтально на высоте от 12 до 60 дюймов от земли и должны быть постоянно освещены.
Вам также нужен номерной знак
Вот тут-то и приходит на помощь Dirt Legal. Мы занимаемся уличным легализом. Вам просто нужно позвонить нам по телефону 800-994-7513 или посетите нашу страницу переоборудования велосипедов-внедорожников, нажав на ссылку.
Оттуда мы вышлем вам несколько документов для заполнения. Затем мы будем работать с DMV, чтобы убедиться, что все законы соблюдаются, чтобы сделать ваш мотоцикл для бездорожья законным для движения по дорогам общего пользования. Вы получите номерной знак , право собственности и регистрацию!
Никаких обручей и скрытых пунктов — только вы, разрешенный к использованию внедорожный велосипед и дорога.
Мы даже продаем все звуковые сигналы, поворотники и детали, необходимые для переделки собственного автомобиля. Мы можем оформить все документы DMV, чтобы получить вам номерной знак и регистрацию, даже не выходя из дома.
Готовы узаконить свой внедорожный велосипед в Калифорнии?
После того, как вы завершили подготовку своего велосипеда к дороге, пришло время связаться с нами. Мы можем помочь вам пройти процедуру регистрации и начать наслаждаться движением по полосам во время ежедневных поездок на работу.
Источник изображения обложки
Tagged: Уличное право в Калифорнии, Да, да, вы можете сделать грязный велосипед легальным в Калифорнии
Лицензирование внедорожников и мотоциклов
С 1 января 2023 г. регистрация транспортных средств позволяет удалить ваш адрес. Новые регистрации имеют ваш адрес внизу. Пунктирная линия показывает, где его нужно разрезать. Это необязательно и предназначено для обеспечения конфиденциальности адреса в случае кражи.
Что такое внедорожник (ORV)?
ORV — это незарегистрированное транспортное средство с 2, 3 или 4 колесами. Они используются в рекреационных целях на:
- Внедорожные дороги.
- Тропы.
- Снег.
- Вода.
- Другая естественная местность.
Некоторые 4-колесные внедорожные транспортные средства мы оформляем и лицензируем как колесные вездеходы (WATV). См. RCW 46.09.310 (19).
Как оформить право собственности на внедорожник (ORV)
У вас есть 15 дней после покупки автомобиля, чтобы подать заявку на получение права собственности. В противном случае будут применяться штрафные санкции.
Вам также необходимо получить номерные знаки и регистрацию, прежде чем вы сможете ездить по дорогам общего пользования. Срок действия вашей регистрации истекает через 1 год с даты регистрации вашего ORV. Это означает, что вам нужно будет регистрировать его каждый год.
Вы должны иметь регистрационный номер ORV в автомобиле все время, пока он используется в штате Вашингтон. Вы должны прикрепить наклейки к ORV.
Покупка у частного лица или за пределами штата
Если вы приобрели автомобиль у частного лица, выполните следующие действия, чтобы передать право собственности и подать заявку на получение права собственности и регистрацию. Если вы приобрели автомобиль за пределами штата, следуйте инструкциям по регистрации внедорожников за пределами штата.
Когда вы заполните заявку и оплатите все сборы, мы выдадим:
- Регистрация ORV.
- Наклейки.
- Таб.
Номерной знак для модифицированных внедорожных мотоциклов
Вы можете получить номерной знак для внедорожного 2-колесного мотоцикла, модифицированный для соответствия требованиям для использования на дорогах. Он должен быть изначально изготовлен только для использования на бездорожье. Он должен иметь руль и сиденье, на котором сидит водитель.
Как сделать ваш внедорожный мотоцикл легальным
Право собственности, регистрация и номерной знак
Когда вы завершите процесс оформления вашего мотоцикла для использования на дорогах общего пользования:
- Мы напечатаем «модифицированный для использования на дорогах» на названии и регистрации, чтобы показать, что мотоцикл разрешен для использования на дорогах общего пользования.
- Для езды по дорогам общего пользования вам понадобится наклейка ORV и номерной знак мотоцикла. Закон требует, чтобы модифицированные внедорожные мотоциклы соответствовали требованиям как ORV, так и требованиям использования на дорогах.
Регистрация внедорожного транспортного средства за пределами штата
Если вы приехали из штата, в котором не взимается налог с розничных продаж или налога на использование ORV, вы должны сертифицировать и зарегистрировать свой ORV для использования в штате Вашингтон. Когда вы заполните и подадите заявку и оплатите сборы, мы выдадим:
- Регистрация.
- Наклейки или металлическая бирка.
- Таб.
Принесите в отдел лицензирования транспортных средств вместе с применимыми сборами следующее:
- Заполненное заявление о регистрации внедорожника за пределами штата.
- Неистекшие водительские права штата.
- Снят с государственной регистрации внедорожник.
Часто задаваемые вопросы
Как узнать, есть ли у дилера или ремонтной мастерской мотоциклов лицензия?
Спросите их номер унифицированного бизнес-идентификатора (UBI). Вы также можете использовать наш поиск лицензий, чтобы узнать, лицензированы ли они.
- Ремонтные мастерские имеют лицензии на ведение бизнеса.
Их статус должен быть открытым и активным.
Сколько будет стоить проверка безопасности?
Дилер или ремонтная мастерская не может взимать более 100 долларов за осмотр.
Убедитесь, что вы приложили копию квитанции к форме Декларации об использовании мотоциклетных дорог.
Что, если я решу удалить установленное оборудование?
Если снять оборудование, мотоцикл нельзя будет использовать на улице.
Отправьте право собственности в отдел лицензирования транспортных средств и снимите номерной знак.

Глонасс что это такое в машине: Для чего нужна и как работает система ГЛОНАСС на авто

Posted on 08.05.202314.03.2023 by alexxlab

Система ГЛОНАСС в машине: принцип контроля транспорта

Система ГЛОНАСС в машине: принцип контроля транспорта — МСС ГЛОНАСС<div><img src=»https://mc.yandex.ru/watch/26579715″ alt=»» /></div><iframe src=»https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-533DVMJ»></iframe>
MCC ГЛОНАСС
Как это работает

Система слежения за автомобилем – это современный инструмент, позволяющий оптимизировать работу любого бизнеса, использующего в работе автопарк.
ГЛОНАСС/GPS мониторинг с каждым годом все прочнее входят в нашу жизнь. И это связано не только с полезностью удобством использование (что, безусловно, крайне важно, достаточно вспомнить навигатор, который теперь имеется почти в каждой первой машине), но так же и со стоимостью подобного оборудования, которая постоянно снижается.

Отличие системы ГЛОНАСС и системы GPS
GPS – это глобальная система позиционирования, реализованная в период с 1983 по 1993 годы, которая позволяет определять координаты объектов на поверхности Земли. Это реализуется с помощью трех компонентов:
Космическая спутниковая группировка;
Наземные станции;
Пользовательская аппаратура для приема сигналов (приемники, маяки, трекеры и т.д.).
Главная особенность ДжиПиЭс заключается в положении ее спутниковой группировки: 24 аппарата находятся в 6 плоскостях (по 4 в каждой) и вращаются по круговым орбитам. Орбиты расположены так, чтобы в каждый момент времени из каждой точки на поверхности Земли принимался сигнал от 6 до 12 объектов.
Отечественная глобальная навигационная система GLONASS для авто, которая в отличие от американской, работает на других частотах, имеет лучшую защиту от сбоев, а главное – она более стабильна.
Дело в том, что 24 спутника располагаются на 3 геостационарных орбитах, а это значит, что в каждой точке земли в любой момент времени всегда видно определенное количество спутников, которые стабильно передают сигнал.
Параметры ГЛОНАСС GPS
Количество спутников 24 24
Количество спутников в одной плоскости 8 6
Количество орбит 3 4
Средняя погрешность, м 3-6 2-4
Покрытие ~ 100% территории России и 60% земного шара ~100%
Исходя из параметров сравнения, можно подтвердить прозвучавшее ранее утверждение о том, что система gps точнее. Как же обстоят дела с надежностью ГЛОНАСС?
Дело в том, что ГЛОНАСС слежение работает на частотном разделении сигналов, благодаря чему при потере сигнала может сместить частоты. В результате чего заглушать такой приёмник сложнее естественными препятствиями (тучи, высотные здания) или ухищрениями нерадивых сотрудников.
Следует отметить, что сегодня точность обоих устройств практически сравнялась, а в ближайшие годы отечественная навигация станет гораздо точнее американской. Это в совокупности со стабильностью и защищенностью делает навигацию на основе российской навигации более привлекательной.
Впрочем, на сегодняшний день набирают популярность устройства, работающие с сигналами обеих систем, так как это повышает точность определения координат и стабильность работы.
Компания МСС ГЛОНАСС является производителем систем мониторинга за наземным транспортом, поэтому мы можем предложить вам отличные цены на всю линейку оборудования для слежения за наземным транспортом!
Позвоните нам, чтобы заказать устройство или проконсультироваться по поводу установки: 8 (800) 555 39 78.
Как это выглядит
на ПК и на мобильных устройствах
Мониторинг движения
Анализ расхода топлива
Мониторинг движения
Статистика
Превышения скорости
Карточка ТС
Как это работает
Видеопрезентация
Видео презентация
Как это работает?
Видеопрезентация
НАШИ КЛИЕНТЫ И ПАРТНЕРЫ
Бесплатный тест-драйв
Бесплатный тест системы мониторинга предоставляется при условии последующего заключения договора на установку не менее 5 трекеров. Период прохождения теста 7-10 рабочих дней. Установка бесплатная.
Представьтесь
Ваш телефон
Даю согласие на обработку персональных данных

Заказать сборку
Представьтесь
Ваш телефон
Даю согласие на обработку персональных данных

Заказ обратного звонка
Представьтесь
Ваш телефон
Даю согласие на обработку персональных данных

Запросить коммерческое предложение
Ваш телефон
Ваш Email
Даю согласие на обработку персональных данных

Что такое ГЛОНАСС, для чего используется, как работает на автомобиле
Что такое ГЛОНАСС сегодня знают многие. Но как именно работает эта система, для чего она предназначена и что необходимо для ее эффективного использования, часто остается «за скобками».
Расценивать систему ГЛОНАСС просто как систему спутниковой навигации — значит, предельно упрощать ее функционал. Сегодня она может использоваться не только военными (как это было изначально задумано), но и владельцами коммерческих предприятий, а также рядовыми автолюбителями.
Содержание
Как работает
Сравнение с GPS
Сфера применения
Контроль транспорта
ЭРА-ГЛОНАСС
Что такое ГЛОНАСС и как работает система?
ГЛОНАСС – это российская разработка, которая обеспечивает точное позиционирование объекта в пространстве с минимальной погрешностью. Для определения координат используется специальное оборудование, которое при поддержке наземной инфраструктуры связывается с сетью спутников, выведенных на околоземную орбиту.
Принцип работы системы:
На объект, координаты которого необходимо определить, устанавливается приемно-передающее устройство – терминал.
Для позиционирования терминал подает запрос на спутники. Чем больше спутников ответят на запрос (в идеале – не менее 4), тем точнее будут определены координаты.
Ответный сигнал поступает в терминал, программный комплекс которого анализирует время задержки для разных спутников. На основе анализа ответной информации определяются координаты объекта, на котором установлено приемное оборудование.
При постоянной работе терминала (т.е. регулярной отправке запросов и анализе ответов) система ГЛОНАСС может определять не только положение, но и скорость движения объекта. При движении точность позиционирования снижается, но все равно остается достаточной для того, чтобы навигационное оборудования могло выполнить привязку координат объекта к электронной карте местности и построить маршрут.
Сравнение с основным аналогом — системой GPS
Дать полный ответ на вопрос «Что такое ГЛОНАСС?» невозможно без сравнения его с «ближайшим конкурентом» — системой глобального позиционирования GPS. Работы над обеими системами начались в СССР и США примерно в одно время – в начале 80х годов прошлого века. После того как спутниковая навигация вышла из-под полного контроля военных и стала применяться в коммерческих целях, ГЛОНАСС и GPS развивались по достаточно схожим сценариям.
Обе системы работают на базе группировок из 24 спутников на геостационарных орбитах. Но есть у них и отличия:
Российские спутники двигаются в 3 плоскостях (соответственно, 8 аппаратов на одну орбиту).
У спутников GPS выделено 4 орбиты по 6 аппаратов в каждой.
Погрешность позиционирования у GPS несколько ниже, но обе системы достаточно точно определяют координаты.
Основное преимущество GPS — практически 100% покрытие территории земного шара. ГЛОНАСС полностью покрывает территорию РФ, но за пределами Российской Федерации есть участки, в которых сигнал от спутников очень слабый или полностью отсутствует.
Также есть нюансы технического характера: сервис из США использует кодировку CDMA, российский — более сложную и потому более энергоемкую кодировку FDMA. Из-за этого срок эксплуатации спутников ГЛОНАСС сокращается, так что возникает потребность в более частом выводе техники на орбиту.
Параметры ГЛОНАСС GPS
Количество спутников 24 24
Кол-во спутников в плоскости 8 6
Кол-во орбит у спутников 3 4
Погрешность, м 2…6 2…4
Размер покрытия Вся Россия и 2/3 территории мира Около к 100% территории мира
Сложно говорить об однозначном преимуществе одной из двух описанных навигационных систем. Тем более что чаще всего оборудование для удаленного позиционирования делают комбинированным: оно может работать как со спутниками GPS, так и с аппаратурой ГЛОНАСС.
Сфера применения
Аппаратура и программное обеспечение, которое дает возможность определять местонахождение объекта с помощью спутниковой сети, может решать несколько задач.
Основная функция, которую выполняют бытовые терминалы ГЛОНАСС — глобальная навигация для транспорта. Такое оборудование представляет собой усовершенствованную карту: координаты, определённые терминалом, накладываются на план местности и показывают оптимальное направление движения к заданному пункту.
Кроме этого оборудование может использоваться:
В системах мониторинга транспорта. Предприятия, вынужденные отслеживать движение множества транспортных средств (автобусы для перевозки пассажиров, грузовики) по регулярным или нерегулярным маршрутам, получает возможность в любом момент увидеть, где находится та или иная машина. Для этого автомобили оснащаются ГЛОНАСС-терминалами, которые подключаются к программному обеспечению.
Кроме непосредственного отслеживания перемещения техники диспетчер получает возможность контролировать соблюдение скоростного режима, режима труда/отдыха шофера, сохранности груза в холодильных отсеках рефрижераторов, уровня горючего в баках/цистернах. Для решения этих задач может устанавливаться дополнительное оборудование, которое подключается к разъемам терминала.
В беспилотных автомобилях. Для беспилотников спутниковая система навигации наряду с сенсорами, которые считывают параметры окружения – основные управляющие элементы. Такое оборудование уже производится и проходит испытания — в том числе на трассах РФ. Эксперты прогнозируют рост доли беспилотной техники на дорогах уже в ближайшем будущем.
В противоугонных системах. ГЛОНАСС-трекер, скрытно установленный в машине, может подать сигнал тревоги, если координаты автомобиля изменяться без ведома хозяина. Кроме того, оборудование может периодически посылать сообщения с указанием местонахождения авто – это облегчит владельцу или представителям правоохранительных органов поиск украденной машины.
ГЛОНАСС для контроля транспорта
Если в сегменте систем навигации для водителей GPS традиционно остается более популярным, то ГЛОНАСС занимает более выгодную нишу в коммерческом сегменте. Связано это с активным развитием систем удаленного мониторинга транспорта.
Такие системы традиционно включают сеть ГЛОНАСС-терминалов, установленных на технике, и диспетчерское программное обеспечение. Внедрение мониторинга предусматривает его интеграцией с логистической схемой предприятия.
Основная задача – координация работы транспортного департамента и отслеживание движения автомобилей, перевозящих пассажиров или грузы, в режиме реального времени. Координаты каждой машины определяются по спутнику с установленным интервалом и накладываются на карту, потому диспетчер или руководитель департамента получает максимально объективную и оперативную информацию.
Кроме этого, мониторинг транспорта может использоваться для:
Повышения уровня дисциплины. Навигационный терминал отслеживает движение машины по маршруту, исключая нецелевое использование техники и простои. Любая незапланированная остановка или отклонение от маршрута должны быть мотивированы водителем, причем связаться с ним диспетчер может сразу при обнаружении нарушения.
Повышения безопасности движения и снижения аварийности. Система ГЛОНАСС дает возможность контролировать скорость движения, сигнализируя диспетчеру о превышении скорости. Кроме того, мониторинг позволяет отслеживать переработку для соблюдения режима труда и отдыха. Это не только снижает риск аварий из-за переутомления, но и гарантирует отсутствие штрафов при проверке показаний тахографа.
Контроль уровня горючего. Установка датчиков уровня топлива с подключением их к терминалу практически полностью исключает возможность хищения ГСМ.
Что такое ЭРА ГЛОНАСС?
Система определения координат с помощь спутников ГЛОНАСС может решать и еще одну задачу – экстренное оповещение об аварии. Для этого в машину устанавливается терминал ЭРА-ГЛОНАСС (УВЭОС) с SIM-картой для работы в мобильной сети, и «тревожная кнопка» для вызова диспетчера.
Если машина оборудуется ЭРА-ГЛОНАСС при производстве или поставке в РФ, то кроме терминала с кнопкой вызова в нее устанавливаются также датчики, реагирующие на повреждения и автоматически подающие сигнал тревоги при ударе или перевороте.
Основная задача системы — оповестить экстренные службы (ДПС ГИБДД, МЧС, Скорую Помощь) о ДТП, передав им координаты места аварии и базовые сведения о машине и пассажирах. При этом сигнал о произошедшем принимает диспетчер колл-центра, он же передает полученные сведения спасательным службам.
Особенности работы экстренного информирования
Работает ЭРА-ГЛОНАСС по простому принципу:
Сигнал тревоги может быть активирован автоматически (сработал датчик удара/переворота) или в ручном режиме (водитель либо кто-то из пассажиров нажал кнопку).
После того как сигнал поступит в колл-центр, диспетчер связывается с машиной в голосовом режиме (конструкция терминала включает динамик и микрофон). Это необходимо для исключения ложных вызовов или случайных срабатываний кнопки «SOS».
Если ответ не был получен, или водитель подтвердил факт ДТП, информация передается спасательным службам.
Автоматическая работа системы минимизирует время между аварией и прибытием помощи на место происшествия. Это значительно снижает смертность на дорогах, потому что у Скорой Помощи и спасателей появляется больше времени на оказание квалифицированной помощи.
Надежность системы очень высока: терминалы снабжаются автономными источниками питания, и даже при обесточивании бортовой сети во время аварии они сохраняют работоспособность в течение минимум нескольких часов. Этого вполне хватает для определения координат, а также для связи с колл-центром.
SIM-карта, установленная в терминале, обеспечивает устойчивую связь с диспетчером везде, где есть покрытие мобильной сети. Для обеспечения надежной связи приборы комплектуются эффективными антеннами для сотовой связи и спутников ГЛОНАСС. Обычно при хорошем качестве сигнала данные передаются по GPRS (используется 3G модем), при проблемах со связью терминала может отправлять служебные SMS с основной информацией для экстренных служб.
И сам сеанс связи с диспетчером, и вызов помощи путем активации экстренного информирования спасательных служб полностью бесплатны.
Какие данные собирает ?
УВЭОС обязательны к установке для всех автомобилей, которые выпускаются в обращение на территорию РФ. Но если новые машины оснащаются терминалами, тревожными кнопками и датчиками на производстве, то при импорте техники владелец обязан за свой счет установить ЭРА-ГЛОНАСС, иначе эксплуатировать машину в РФ будет невозможно.
Один из аргументов против оборудования автомобиля ЭРА-ГЛОНАСС – возможное отслеживание перемещения техники по спутниковой сети (т.е. незаконная передача личных данных спецслужбам) или прослушка салона. На практике же в терминалах не реализована функция трекинга, потому без ведома владельца отследить движение машины нельзя.
По информации производителей, терминал собирает и передает только такие данные:
Координаты места аварии.
Скорость на момент аварии.
Тип срабатывания сигнала тревоги (датчик удара/переворота, принудительный вызов).
Данные о машине: номер, марку, тип двигателя (бензин/дизель).
Количество пристегнутых ремней безопасности.
Также службам спасения передается информация, полученная диспетчером при разговоре с водителем.
Сегодня ГЛОНАСС — это не просто навигатор, который позволит не потеряться на незнакомых дорогах. Возможности спутникового позиционирования куда шире, и воспользоваться ими может как рядовой автовладелец, так и руководитель коммерческого предприятия с обширным парком автомобилей.

Что такое ГЛОНАСС и чем он отличается от GPS
ГЛОНАСС — это аббревиатура, расшифровывающаяся как Глобальная навигационная спутниковая система или Глобальная навигационная спутниковая система. ГЛОНАСС — российская версия GPS (Global Positioning System).
Кто построил ГЛОНАСС?
Советский Союз начал разработку ГЛОНАСС в 1976 году. ГЛОНАСС — самая дорогая программа Федерального космического агентства России, на которую в 2010 году ушла треть его бюджета.
Версии-
Различные версии ГЛОНАСС
ГЛОНАСС – запущены в 1982 году, спутники запускались для работы по метеолокации, измерению скорости и времени в любой точке мира или околоземного пространства военными и официальными организациями.
ГЛОНАСС-М — запущен в 2003 г. добавить второй ГК. Это важно для картографических приемников ГИС.
ГЛОНАСС-к — запущен в 2011 году, имеет еще 3 типа, а именно к1, к2 и км для исследований. Добавляет третью гражданскую частоту.
ГЛОНАСС-К2 – будет запущен после 2015 года (сейчас в стадии проектирования)
ГЛОНАСС-КМ – будет запущен после 2025 г. (в настоящее время находится в стадии исследований)
Что такое А-ГЛОНАСС?
A-GLONASS, Assisted GLONASS очень похож на GLONASS, но A-GLONASS предоставляет больше возможностей для смартфонов. Он предоставляет такие функции, как пошаговая навигация, данные о дорожном движении в реальном времени и многое другое. Он использует вышки сотовой связи рядом с вашим местоположением, чтобы быстро зафиксировать ваше местоположение с помощью вашего подключения для передачи данных. А-ГЛОНАСС также повышает производительность чипсетов с поддержкой ГЛОНАСС.
Сколько стоил ГЛОНАСС?
До 2011 года правительство России потратило около 5 миллиардов долларов на проект ГЛОНАСС, а затем инвестировало 320 миллиардов рублей (10 миллиардов долларов) в период с 2012 по 2020 год. ГЛОНАСС оказался самым дорогим проектом, когда-либо реализованным Федеральным космическим агентством России.
GPS, разработанный в США, имеет сеть из 31 спутника, покрывающую всю планету, и широко используется в коммерческих устройствах, таких как мобильные телефоны, навигаторы и т. д.
ГЛОНАСС разработана в России, изначально запущена Советским Союзом в 1976. У этого есть сеть из 24 спутников, покрывающих землю.
На изображении показаны орбита и созвездие ГЛОНАСС (слева) и GPS (справа).
Вот таблица характеристик, сравнивающая GPS и ГЛОНАСС
Спецификация ГЛОНАСС GPS
Владелец Российская Федерация США
Код ФДМА МДКР
Количество спутников
Не менее 24 31
Высота орбиты 21150 км 19130 км
Точность Положение: 5–10 м Положение: 3,5–7,8 м
Наклон плоскости орбиты 64,8 градуса 55 градусов
Период обращения 11 часов 16 минут 11 часов 58 минут
Частота Около 1,602 ГГц (SP)
Около 1,246 ГГц (SP) 1,57542 ГГц (сигнал L1)
1,2276 ГГц (сигнал L2) 9006
Состояние В рабочем состоянии В рабочем состоянии
Преимущество ГЛОНАСС перед GPS (GLONASS Vs GPS)
Нет явного преимущества, кроме точности перед GPS. При использовании отдельно ГЛОНАСС не имеет такого сильного покрытия, как GPS, но при совместном использовании, безусловно, увеличивается точность с охватом. А в северных широтах это полезнее, так как ГЛОНАСС изначально для России запустили.
Преимуществом ГЛОНАСС является точность до 2 метров. GPS + ГЛОНАСС позволяет вашему устройству быть привязанным к группе из 55 спутников по всему миру. Таким образом, когда вы находитесь в месте, где сигналы GPS застревают, например, между огромными зданиями или метро, вы будете точно отслеживаться спутниками ГЛОНАСС.
Коммерческое использование ГЛОНАСС
ГЛОНАСС впервые был использован в автомобильном навигаторе как Glospace SGK-70, но был громоздким и дорогим. Российское правительство прилагает все усилия для коммерческого продвижения ГЛОНАСС.
iPhone 4S был первым продуктом Apple, который использовал GPS и ГЛОНАСС для точного определения местоположения на картах.
Все высокотехнологичные устройства, поддерживающие функции GPS, особенно навигаторы, включают в свой чип приемники ГЛОНАСС для использования услуг на основе определения местоположения.
Что предлагается для смартфонов?
Сегодня любой мобильный телефон, будь то высококлассный или недорогой смартфон, оснащен A-GPS (системой глобального позиционирования), которая использует возможности сети для определения вашего местоположения.
Теперь, когда ГЛОНАСС предлагается для государственных служб, все больше и больше смартфонов выпускаются с технологией GPS + ГЛОНАСС, чтобы использовать двухъядерный сервис на основе местоположения для определения местоположения. Первоначально только флагманские или высококлассные смартфоны могут похвастаться этими функциями, но со временем мы увидим, что обе эти технологии будут использоваться на смартфонах низкого и среднего уровня. Все больше и больше компаний и производителей чипов проявляют интерес к технологии ГЛОНАСС, поэтому ожидается, что все больше и больше смартфонов будет выпускаться с этой технологией.
Список смартфонов, поддерживающих ГЛОНАСС
Производитель смартфона Модель мобильного телефона
Acer Acer Liquid S2
Алкатель Алкатель ОТ-995
Apple iPhone 4S
Apple iPhone 5
Apple iPhone 5C
Apple iPhone 5S
Asus PadFone 2
Asus PadFone Infinity
Asus ASUS MeMO Pad FHD 10 ME302C
Asus ASUS MeMO Pad 10 ME102A
Asus ASUS MeMO Pad 7 ME176C
Asus ASUS Fonepad 7 ME372CG
Asus ASUS Fonepad 7 ME175CG
Блэкберри Блэкберри Z10
BlackBerry BlackBerry Q10
HTC HTC Бабочка
HTC HTC Бабочка S
HTC HTC Desire 600
HTC ДНК дроида HTC
HTC HTC Evo 3D
HTC HTC Первый
HTC HTC One
HTC HTC One Mini
HTC HTC One Mini 2
HTC HTC One S
HTC HTC One SV
HTC HTC One X+
HTC HTC One V
HTC HTC Windows Phone 8S
HTC HTC Windows Phone 8X
Huawei Huawei Ascend D1 Quad XL
Huawei Huawei Ascend G600
Huawei Huawei Ascend G615
Huawei Huawei Ascend Mate
Huawei Huawei Ascend P2
Huawei Huawei Ascend P6
Huawei Huawei Honor (U8860)
Хуавей Huawei Честь 2
LG LG Nexus 4
LG LG Nexus 5
LG LG Оптимус G
LG LG G2
LG LG G2 мини
LG LG Optimus G Pro
LG LG Оптимус Сол
LG LG Венеция
ЛГ LG Оптимус L9
LG LG Оптимус L9II
LG LG G3
LG LG Вольт
Meizu Meizu MX2
Motorola Motorola Atrix HD
Motorola Motorola Moto E
Моторола Моторола РАЗР
Motorola Motorola МОТО G
Motorola Motorola MOTO X
Motorola Motorola RAZR HD
Motorola Motorola RAZR M
Motorola Motorola RAZR MAXX
Motorola Motorola ДРОИД 4
Motorola Motorola ДРОИД RAZR
Motorola Motorola DROID RAZR HD
Motorola Motorola ДРОИД RAZR M
Motorola Motorola DROID RAZR MAXX
Motorola Motorola DROID RAZR MAXX HD
Нокиа Нокиа Люмия 520
Нокиа Нокиа Люмия 525
Нокиа Нокиа Люмия 620
Нокиа Нокиа Люмия 625
Нокиа Нокиа Люмия 710
Нокиа Нокиа Люмия 720
Нокиа Нокиа Люмия 800
Нокиа Нокиа Люмия 820
Нокиа Нокиа Люмия 822
Нокиа Нокиа Люмия 900
Нокиа Нокиа Люмия 920
Нокиа Нокиа Люмия 925
Нокиа Нокиа Люмия 928
Нокиа Нокиа Люмия 1020
Нокиа Нокиа Люмия 1520
OnePlus Один
Samsung Samsung Galaxy S Duos 2
Samsung Samsung Galaxy Ace 2
Samsung Samsung Galaxy Ace 3
Samsung Samsung G350 Galaxy Core Plus
Самсунг Самсунг Атив S
Samsung Чат Samsung Galaxy
Samsung Samsung Galaxy Exhilarate
Самсунг Самсунг Гэлакси Экспресс
Samsung Samsung G3815 Galaxy Express 2
Самсунг Самсунг Галакси Гранд
Samsung Samsung Galaxy Гранд 2
Самсунг Самсунг Галакси Мега
Samsung Samsung Galaxy Music
Samsung Samsung Galaxy Note
Samsung Samsung Galaxy Note II
Samsung Samsung Galaxy Note III
Samsung Samsung Galaxy Pocket
Samsung Samsung Galaxy Pocket Neo
Самсунг Самсунг Галакси Слава
Samsung Samsung Galaxy S II Plus
Samsung Samsung S7582 Galaxy S Duos 2
Samsung Samsung Galaxy S III
Samsung Samsung Galaxy S III Mini
Samsung Samsung Galaxy S IV
Samsung Samsung Galaxy S IV Active
Самсунг Samsung Galaxy S IV duos++
Samsung Samsung Galaxy S V
Samsung Реле Samsung Galaxy S 4G
Samsung Samsung Galaxy Xcover 2
Samsung Samsung Galaxy Win GT-I8552
Samsung Samsung Omnia W
Самсунг Самсунг S8600 Волна III
Самсунг Самсунг Фокус
Samsung Samsung Galaxy Trend 7392
Samsung Samsung S7580 Galaxy Trend Plus
Самсунг Самсунг г
Sony Ericsson Sony Ericsson Xperia активный
Sony Ericsson Sony Ericsson Xperia arc
Sony Ericsson Sony Ericsson Xperia arc S
Sony Ericsson Sony Ericsson Xperia neo
Sony Ericsson Sony Ericsson Xperia neo V
Sony Ericsson Sony Ericsson Xperia pro
Sony Ericsson Sony Ericsson Xperia Ray
Sony Ericsson Sony Ericsson Xperia acro hd
Стармобиль Стармобиль Нави
Сони Sony Xperia акро HD
Sony Sony Xperia acro S
Sony Sony Xperia AX
Sony Sony Xperia ion
Sony Sony Xperia neo L
Sony Sony Xperia S
Sony Sony Xperia SL
Sony Sony Xperia SP
Sony Sony Xperia SX
Сони Сони Икспериа Т
Sony Sony Xperia TL
Sony Sony Xperia TX
Sony Sony Xperia V
Сони Сони Икспериа ВЛ
Sony Sony Xperia Z
Sony Sony Xperia Z Ultra
Sony Sony Xperia ZL
Sony Sony Xperia ZR
Sony Sony Xperia Z1
Sony Sony Xperia Z2
Xiaomi Телефон Xiaomi 2
Xiaomi Телефон Xiaomi 2A
Xiaomi Телефон Xiaomi 2S
Xiaomi Телефон Xiaomi 3
ЗТЕ МТС 945
Как Google Maps использует ГЛОНАСС и GPS?
Карты Google и другие картографические приложения, такие как Nokia HERE Maps и Apple Maps, используют подключение для передачи данных для подключения к спутникам ГЛОНАСС и GPS. Современные смартфоны поставляются с поддержкой A-GPS и A-GLONASS, что обеспечивает такие функции, как пошаговая навигация, отслеживание местоположения и информация о местоположении в режиме реального времени.
Что будет после ГЛОНАСС и GPS?
Европейский Союз в настоящее время работает над системой под названием GALILEO , который обеспечивает высокоточную службу глобального позиционирования под гражданским контролем. Система Галилео состоит из 30 спутников (27 рабочих + 3 активных запасных), расположенных в трех круговых плоскостях Средней околоземной орбиты на высоте 23 222 км над Землей и с наклонением орбитальных плоскостей 56 градусов к экватору.
Китай разрабатывает собственную группировку из 35 спутников под названием Навигационная спутниковая система BeiDou и находится в стадии разработки с января 2015 года. Она будет предлагать больше возможностей, чем существующая система GPS. В настоящее время он работает в Китае и Азиатско-Тихоокеанском регионе с использованием 11 спутников и будет доступен по всему миру к 2020 году9. 0016
IRNSS или Индийская региональная навигационная спутниковая система — это автономная спутниковая система, разрабатываемая ISRO (Индийской организацией космических исследований) , которая будет предлагать услуги общего пользования и услуги с ограниченным доступом (авторизованным пользователям, например, военным). Эта система будет состоять из группировки из 7 спутников, из которых 4 уже находятся на орбите. Ожидается, что проект будет запущен к 2016 году.
Если вам есть что сказать, оставьте комментарий под статьей.
Изображение предоставлено Википедией
БИРКИ ГЛОНАССГПС
Государственная автоматизированная информационная система «ЭРА-ГЛОНАСС»
Посольство Российской Федерации в Королевстве Таиланд (
Правительство
)
#SDGAction33820
Описание
ЦУР и задачи
Задачи ЦУР 14 выполнены
Результаты и сроки
Ресурсы мобилизованы
Отчеты о проделанной работе
Обратная связь
Описание
Intro
Повышение безопасности дорожного движения является одним из ключевых приоритетов правительства России. В 2009Комитет при Президенте Российской Федерации по модернизации и технологическому развитию экономики России принял постановление о создании системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в целях снижения смертности и травматизма в дорожно-транспортных происшествиях, предотвращения причинения вреда жизни, здоровью людей, окружающей среде.
Реализация проекта/мероприятия
Система «ЭРА-ГЛОНАСС» представляет собой распределенную инфраструктуру оператора (включающую навигационно-информационную платформу, сеть передачи данных и сеть сотовой связи по принципу «виртуального оператора») и устройства (автоматизированная система по стандарту), установленные в автомобилях. При ДТП (по федеральным нормам прибор должен идентифицировать лобовое столкновение, боковое столкновение, удар сзади) автомобильный прибор в соответствии с заложенным в него алгоритмом оценивает тяжесть аварии, определяет местонахождение пострадавших транспортного средства через спутники ГЛОНАСС и/или GPS, устанавливает связь с инфраструктурой «ЭРА-ГЛОНАСС» и в соответствии с протоколом передает необходимые данные об аварии. Позвонить можно вручную — нажав специальную кнопку SOS. В этом случае оператор контакт-центра «ЭРА-ГЛОНАСС» уточняет детали происшествия по голосу и в случае подтверждения информации или при отсутствии ответа направляет экстренные службы – спасателей, скорую помощь, ГИБДД. Функционирование системы осуществляется на основе общедоступности и безвозмездности передачи информации о дорожно-транспортных и иных происшествиях на дорогах Российской Федерации в экстренные оперативные службы с транспортных средств, на которых установлены устройства вызова экстренных служб.
Результаты/Выходы/Влияния
Согласно статистическим данным, внедрение системы «ЭРА-ГЛОНАСС» привело к сокращению времени реагирования при авариях и других чрезвычайных ситуациях, что позволило снизить уровень смертности и травматизма на автомобильных дорог и повысить безопасность грузовых и пассажирских перевозок. На данный момент в системе зарегистрировано около 7 млн автомобилей, в контакт-центры поступило около 10 млн звонков (подтверждено около 120 тысяч).
Способствующие факторы и ограничения
Стимулирующим фактором является активная поддержка проекта Правительством РФ и конструктивное сотрудничество всех партнеров инициативы.
Устойчивость и тиражируемость
Система «ЭРА-ГЛОНАСС» уже тиражирована в ряде стран. С 1 января 2017 года вступило в силу требование об обязательном оснащении устройствами (системами) вызова экстренных служб всех легковых и грузовых транспортных средств, впервые вводимых в эксплуатацию на территории Евразийского экономического союза. С 2019 годаАО «ГЛОНАСС» расширяет сотрудничество с Сербией, Арменией, Беларусью, Казахстаном и Финляндией. Аналоговая система создается в Узбекистане.
Другие источники информации
Официальный сайт: https://aoglonass.ru/gais-era-glonass
COVID-19 Воздействие
—
ЦУР и задачи
Цель 3
Обеспечение здорового образа жизни и содействие благополучию для всех в любом возрасте
Цель 9
Создавайте устойчивую инфраструктуру, продвигайте инклюзивную и устойчивую индустриализацию и стимулируйте инновации
Результаты и сроки Ресурсы мобилизованы Прогресс партнерства
Отчеты о проделанной работе не были представлены. Пожалуйста, войдите в систему и нажмите здесь, чтобы отправить один.
Обратная связь
False
Эта инициатива относится к SDG Good Practices
Эта инициатива еще не соответствует критериям SMART.
Хронология
28 декабря 2013 г. (дата начала)
31 декабря 2050 г. (дата завершения)
Организация
Министерство транспорта Российской Федерации
Действует
№
Прочие выгодоприобретатели
Основными выгодоприобретателями транспортных средств в Российской Федерации являются водители и пассажиры транспортных средств. Уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по созданию и эксплуатации Государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС», и оператором этой системы является Министерство транспорта Российской Федерации. Инициативу поддерживают ведущие отечественные операторы мобильной связи, Российское объединение автостраховщиков и ряд компаний в сфере спутниковой навигации.

Параметры	ГЛОНАСС	GPS
Количество спутников	24	24
Количество спутников в одной плоскости	8	6
Количество орбит	3	4
Средняя погрешность, м	3-6	2-4
Покрытие	~ 100% территории России и 60% земного шара	~100%

Спецификация	ГЛОНАСС	GPS
Владелец	Российская Федерация	США
Код	ФДМА	МДКР
Количество спутников	Не менее 24	31
Высота орбиты	21150 км	19130 км
Точность	Положение: 5–10 м	Положение: 3,5–7,8 м
Наклон плоскости орбиты	64,8 градуса	55 градусов
Период обращения	11 часов 16 минут	11 часов 58 минут
Частота	Около 1,602 ГГц (SP) Около 1,246 ГГц (SP)	1,57542 ГГц (сигнал L1) 1,2276 ГГц (сигнал L2) 9006
Состояние	В рабочем состоянии	В рабочем состоянии

Производитель смартфона	Модель мобильного телефона
Acer	Acer Liquid S2
Алкатель	Алкатель ОТ-995
Apple	iPhone 4S
Apple	iPhone 5
Apple	iPhone 5C
Apple	iPhone 5S
Asus	PadFone 2
Asus	PadFone Infinity
Asus	ASUS MeMO Pad FHD 10 ME302C
Asus	ASUS MeMO Pad 10 ME102A
Asus	ASUS MeMO Pad 7 ME176C
Asus	ASUS Fonepad 7 ME372CG
Asus	ASUS Fonepad 7 ME175CG
Блэкберри	Блэкберри Z10
BlackBerry	BlackBerry Q10
HTC	HTC Бабочка
HTC	HTC Бабочка S
HTC	HTC Desire 600
HTC	ДНК дроида HTC
HTC	HTC Evo 3D
HTC	HTC Первый
HTC	HTC One
HTC	HTC One Mini
HTC	HTC One Mini 2
HTC	HTC One S
HTC	HTC One SV
HTC	HTC One X+
HTC	HTC One V
HTC	HTC Windows Phone 8S
HTC	HTC Windows Phone 8X
Huawei	Huawei Ascend D1 Quad XL
Huawei	Huawei Ascend G600
Huawei	Huawei Ascend G615
Huawei	Huawei Ascend Mate
Huawei	Huawei Ascend P2
Huawei	Huawei Ascend P6
Huawei	Huawei Honor (U8860)
Хуавей	Huawei Честь 2
LG	LG Nexus 4
LG	LG Nexus 5
LG	LG Оптимус G
LG	LG G2
LG	LG G2 мини
LG	LG Optimus G Pro
LG	LG Оптимус Сол
LG	LG Венеция
ЛГ	LG Оптимус L9
LG	LG Оптимус L9II
LG	LG G3
LG	LG Вольт
Meizu	Meizu MX2
Motorola	Motorola Atrix HD
Motorola	Motorola Moto E
Моторола	Моторола РАЗР
Motorola	Motorola МОТО G
Motorola	Motorola MOTO X
Motorola	Motorola RAZR HD
Motorola	Motorola RAZR M
Motorola	Motorola RAZR MAXX
Motorola	Motorola ДРОИД 4
Motorola	Motorola ДРОИД RAZR
Motorola	Motorola DROID RAZR HD
Motorola	Motorola ДРОИД RAZR M
Motorola	Motorola DROID RAZR MAXX
Motorola	Motorola DROID RAZR MAXX HD
Нокиа	Нокиа Люмия 520
Нокиа	Нокиа Люмия 525
Нокиа	Нокиа Люмия 620
Нокиа	Нокиа Люмия 625
Нокиа	Нокиа Люмия 710
Нокиа	Нокиа Люмия 720
Нокиа	Нокиа Люмия 800
Нокиа	Нокиа Люмия 820
Нокиа	Нокиа Люмия 822
Нокиа	Нокиа Люмия 900
Нокиа	Нокиа Люмия 920
Нокиа	Нокиа Люмия 925
Нокиа	Нокиа Люмия 928
Нокиа	Нокиа Люмия 1020
Нокиа	Нокиа Люмия 1520
OnePlus	Один
Samsung	Samsung Galaxy S Duos 2
Samsung	Samsung Galaxy Ace 2
Samsung	Samsung Galaxy Ace 3
Samsung	Samsung G350 Galaxy Core Plus
Самсунг	Самсунг Атив S
Samsung	Чат Samsung Galaxy
Samsung	Samsung Galaxy Exhilarate
Самсунг	Самсунг Гэлакси Экспресс
Samsung	Samsung G3815 Galaxy Express 2
Самсунг	Самсунг Галакси Гранд
Samsung	Samsung Galaxy Гранд 2
Самсунг	Самсунг Галакси Мега
Samsung	Samsung Galaxy Music
Samsung	Samsung Galaxy Note
Samsung	Samsung Galaxy Note II
Samsung	Samsung Galaxy Note III
Samsung	Samsung Galaxy Pocket
Samsung	Samsung Galaxy Pocket Neo
Самсунг	Самсунг Галакси Слава
Samsung	Samsung Galaxy S II Plus
Samsung	Samsung S7582 Galaxy S Duos 2
Samsung	Samsung Galaxy S III
Samsung	Samsung Galaxy S III Mini
Samsung	Samsung Galaxy S IV
Samsung	Samsung Galaxy S IV Active
Самсунг	Samsung Galaxy S IV duos++
Samsung	Samsung Galaxy S V
Samsung	Реле Samsung Galaxy S 4G
Samsung	Samsung Galaxy Xcover 2
Samsung	Samsung Galaxy Win GT-I8552
Samsung	Samsung Omnia W
Самсунг	Самсунг S8600 Волна III
Самсунг	Самсунг Фокус
Samsung	Samsung Galaxy Trend 7392
Samsung	Samsung S7580 Galaxy Trend Plus
Самсунг	Самсунг г
Sony Ericsson	Sony Ericsson Xperia активный
Sony Ericsson	Sony Ericsson Xperia arc
Sony Ericsson	Sony Ericsson Xperia arc S
Sony Ericsson	Sony Ericsson Xperia neo
Sony Ericsson	Sony Ericsson Xperia neo V
Sony Ericsson	Sony Ericsson Xperia pro
Sony Ericsson	Sony Ericsson Xperia Ray
Sony Ericsson	Sony Ericsson Xperia acro hd
Стармобиль	Стармобиль Нави
Сони	Sony Xperia акро HD
Sony	Sony Xperia acro S
Sony	Sony Xperia AX
Sony	Sony Xperia ion
Sony	Sony Xperia neo L
Sony	Sony Xperia S
Sony	Sony Xperia SL
Sony	Sony Xperia SP
Sony	Sony Xperia SX
Сони	Сони Икспериа Т
Sony	Sony Xperia TL
Sony	Sony Xperia TX
Sony	Sony Xperia V
Сони	Сони Икспериа ВЛ
Sony	Sony Xperia Z
Sony	Sony Xperia Z Ultra
Sony	Sony Xperia ZL
Sony	Sony Xperia ZR
Sony	Sony Xperia Z1
Sony	Sony Xperia Z2
Xiaomi	Телефон Xiaomi 2
Xiaomi	Телефон Xiaomi 2A
Xiaomi	Телефон Xiaomi 2S
Xiaomi	Телефон Xiaomi 3
ЗТЕ	МТС 945

Приора противотуманки: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Posted on 08.05.202320.03.2023 by alexxlab

Галогеновые лампы в противотуманные фары для LADA (ВАЗ) Priora 2170 / Седан. Подбор ламп

Главная

  »
Лампы для LADA (ВАЗ)
  »
Priora
  »
2170 / Седан
  »
Галогеновые лампы в противотуманные фары

Фильтр: Теги

|Бренд

|Оттенок цвета

Osram h21 Original Line / карт. упак.

Стандарт

Качество оригинальных запасных частей
Устанавливаются производителями авто на заводе
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: США

789

за 1 лампу

Bosch h21 Eco

Стандарт

Качество Bosch по привлекательной цене
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Германия

509

за 1 лампу

Koito h21 WhiteBeam III

Дизайн без потери яркости

Самые долговечные из ламп с увеличенной яркостью
Оптимальный баланс белого цвета, увеличения яркости и надежности
Теплый белый цвет
Страна производства: Япония

3859

за 2 лампы

SVS h21 White 5000K Ver. 2 +W5W

Тюнинг

Две дополнительные лампочки W5W в комплекте
Имитация цвета под ксенон 5000К
Холодный белый цвет
Страна производства: Тайвань

469

за 2 лампы

Bosch h21 Pure Light / карт. короб.

Стандарт

Качество оригинальных запасных частей
Известный бренд с мировым именем
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Германия

739

за 1 лампу

Bosch h21 Pure Light / блистер

Стандарт

Качество оригинальных запасных частей
Известный бренд с мировым именем
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Германия

739

за 1 лампу

Neolux h21 Standard / блистер

Стандарт

Полное соответствие штатным лампам
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Германия

869

за 1 лампу

Philips h21 LongLife EcoVision / карт. короб.

Увеличенный срок службы

Долгий срок службы
Экологичность
На 10% больше света
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Германия

969

за 1 лампу

Osram h21 Original Line / блистер

Стандарт

Качество оригинальных запасных частей
Устанавливаются производителями авто на заводе
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: США

1269

за 1 лампу

MTF-Light h21 Titanium

Тюнинг

Имитация цвета «под ксенон»
Высокое корейское качество
Теплый белый цвет
Страна производства: Южная Корея

1279

за 2 лампы

MTF-Light h21 Aurum

Отлично в дождь и туман

Всепогодные лампы
Желтый цвет
Страна производства: Южная Корея

1279

за 2 лампы

MTF-Light h21 Vanadium

Тюнинг

Предназначены для тюнинга автосвета
Имитация цвета под ксенон 5000К
Холодный белый цвет
Страна производства: Южная Корея

1279

за 2 лампы

Osram h21 Night Breaker Silver / карт. короб.

Ярче при сохранении срока службы

На 100% ярче штатных ламп
Световой луч длиннее до +130 метров
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Германия

1339

за 1 лампу

Osram h21 Night Breaker Laser Next Generation / карт. короб.

Максимум яркости

Свет на 150% ярче штатного
Световой луч длиннее до +150 метров
На 20% белее
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Германия

1559

за 1 лампу

Osram h21 Night Breaker Laser Next Generation / блистер

Максимум яркости

Свет на 150% ярче штатного
Световой луч длиннее до +150 метров
На 20% белее
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Германия

1899

за 1 лампу

Osram h21 Ultra Life / пласт. бокс

Увеличенный срок службы

Немецкое качество
Срок службы увеличен в 4 раза
Специальные условия гарантии Osram
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Германия

2429

за 2 лампы

Osram h21 Cool Blue Boost

Тюнинг

Имитация цвета под ксенон 5000К
До 50% больше света
Повышенное потребление мощности
Холодный белый цвет
Страна производства: Китай

2809

за 2 лампы

Osram h21 Night Breaker Silver / пласт. бокс

Ярче при сохранении срока службы

На 100% ярче штатных ламп
Световой луч длиннее до +130 метров
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Германия

2979

за 2 лампы

Osram h21 Cool Blue Intense (+20%) / пласт. бокс

Дизайн без потери яркости

На 20% больше света
Близкий к дневному свет
Теплый белый цвет
Страна производства: Германия

3789

за 2 лампы

Osram h21 Night Breaker Laser Next Generation / пласт. бокс

Максимум яркости

Свет на 150% ярче штатного
Световой луч длиннее до +150 метров
На 20% белее
Стандартный желтоватый цвет
Страна производства: Германия

4559

за 2 лампы

LADA (ВАЗ) Priora 2170 / Седан (2008-…)

Ближний свет

Галогеновые лампы
Нештатные ксеноновые лампы
Светодиоды

Дальний свет

Галогеновые лампы
Нештатные ксеноновые лампы
Светодиоды

Передние габариты

Галогеновые лампы
Светодиоды

Противотуманные фары

Галогеновые лампы
Нештатные ксеноновые лампы
Светодиоды

Передние поворотники

Галогеновые лампы
Светодиоды

Боковые поворотники

Галогеновые лампы
Светодиоды

Дневные ходовые огни

Галогеновые лампы

Задние поворотники

Галогеновые лампы
Светодиоды

Стоп-сигнал

Галогеновые лампы
Светодиоды

Задний ход

Галогеновые лампы
Светодиоды

Задний ПТФ

Галогеновые лампы
Светодиоды

Задние габариты

Галогеновые лампы
Светодиоды

Подсветка номера

Галогеновые лампы
Светодиоды

Подсветка багажника

Галогеновые лампы
Светодиоды

Подсветка перчаточного ящика

Галогеновые лампы
Светодиоды

Подбор ламп по авто

Выберите маркуAudiBMWCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDatsunFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarKiaLADA (ВАЗ)Land RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoУАЗВыберите модельGrantaKalinaLargusNiva 4x4PrioraSamaraVestaXRAYЖигулиВыберите кузов2171 / Универсал (09-. ..)2170 / Седан (08-…)2172 / Хетчбек (08-…)

Актуальность базы

100% гарантия подбора
Мы даем 100% гарантию, что подбор ламп на сайте абсолютно верный.

Автоаксессуары Goodyear — Противотуманные фары Goodyear на а/м Lada Priora 1; VAZ 21230 (Niva Chevrolet rest) – Автоаксессуары Goodyear

Zoom images

Описание
Применение
Технические характеристики
Комплектация

Описание

Благодаря магнетронному напылению противотуманные фары Goodyear дают широкий световой пучок с четкими светотеневыми границами.

В фарах используется прочное PC-стекло, устойчивое к резкому перепаду температур и механическим повреждениям. Отражатель покрыт кремнийорганическим соединением (КОС), которое увеличивает срок его службы. УФ-защита рассеивателя сохраняет его прозрачность на всем сроке службы.

Противотуманные фары Goodyear имеют класс пылевлагозащищенности IP67. Мембранный клапан на корпусе позволяет медленно выпускать и впускать воздух внутрь фары, при этом не пропуская внутрь грязь и влагу. Что в свою очередь предотвращает запотевание.

Противотуманные фары Goodyear не перегружают электросеть автомобиля. Прочная конструкция выдерживает высокие динамические нагрузки: тряску, вибрации. ПТФ и лампы Goodyear соответствуют международным стандартам ЕСЕ R19 и ECE R37, что обеспечивает их безопасное применение для всех участников дорожного движения.

Противотуманные фары Goodyear подходят для замены штатных в автомобилях Lada Priora 1, VAZ 21230 (Niva Chevrolet REST). В комплект входят две лампы Goodyear h21 12V.

Каждая упаковка защищена от подделок голограммой с уникальным номером. Только противотуманные фары с этим знаком являются оригинальным лицензионным продуктом Goodyear с гарантированно высоким качеством.

Применение

Применение

Lada Priora I
VAZ 21230 (Niva Chevrolet REST)

Технические характеристики

Технические характеристики

Номинальное напряжение	12В
Тип лампы	Н11
Длина упаковки	170 мм
Ширина упаковки	130 мм
Высота упаковки	175 мм
Вес	542 г
Страна производитель	Россия

Комплектация

Комплектация

Противотуманная фара GY-FL-2170-R — 1 шт.
Противотуманная фара GY-FL-2170-L — 1 шт.
Лампа h21 12V 55W Goodyear — 2 шт.
Памятка потребителя — 1 шт.

The official LADA website

Granta
Vesta
Largus
Niva Travel
Niva Legend

sedan
liftback
hatchback
SW
Cross
Drive Active

Granta sedan

Информация о модели Конфигурация

ПОБЕРЕГИТЕ ВАШ АВТОМОБИЛЬ

Поддержка владельца

ROAD ASSIST

Круглосуточная помощь /7 дней в неделю в течение гарантийного срока автомобиля LADA.

Подробнее

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ

Служба поддержки LADA поможет ответить на вопросы. Также в этом разделе были собраны и размещены вопросы, присланные нашими клиентами.

Подробнее

16.03.23

АВТОВАЗ И ПРАВИТЕЛЬСТВО САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ

ОАО «АВТОВАЗ» и правительство Самарской области торжественно подписали соглашение о сотрудничестве в сфере туризма на 29-й международной туристической выставке MITT 29 марта 16, 2023. Соглашение направлено на реализацию совместных проектов, продвижение туристических возможностей Самарской области на автомобилях LADA, а также событийного и производственного туризма на территории области. «Сотрудничество с Правительством Самарской области в сфере туризм – естественное и очень важное событие для компании и региона. АВТОВАЗ и бренд LADA неразрывно связаны с Самарской областью – они родились в городе Тольятти. Уже реализуются такие важные совместные проекты в области автомобильного и событийного туризма, как «Жигулевские выходные», «ЛАДА-путешествия» и легендарная гонка Чемпионов на ледовой трассе в поселке Сосновка, ставшая настоящей событийной сенсацией, — Сергей Громак, вице-президент по внешним коммуникациям и взаимодействию с акционерами ОАО «АВТОВАЗ». Уверен, что наше сотрудничество в сфере туризма придаст мощный импульс привлечению путешественников в регион, а также позволит донести до клиентов информацию о туристических преимуществах региона».

15.03.23

LADA РЕАЛИЗУЕТ СОБСТВЕННУЮ ПРОГРАММУ УТИЛИЗАЦИИ

LADA объявляет о старте собственной программы утилизации. Условия программы действуют при предоставлении автомобиля с длительным сроком эксплуатации в счет компенсации стоимости нового автомобиля семейства LADA Granta. При этом выгода при покупке новой LADA Granta 2023 года выпуска составляет 70 тысяч рублей, при покупке LADA Granta 2022 года – 80 тысяч рублей. Одним из условий программы утилизации LADA является то, что автомобиль, передаваемый дилеру, должен быть не ниже 8 лет, в собственности не менее 1 года. При этом автомобиль должен иметь основные конструктивные элементы, обеспечивающие управление автомобилем (кузов, шасси, блоки управления и др.). В дальнейшем переданный автомобиль будет отправлен на утилизацию в уполномоченные органы. Для клиентов LADA Granta по-прежнему доступны выгодные условия по программе Trade-in и фирменная программа LADA FINANCE. скидка 40 тысяч рублей (при покупке LADA Granta 2023 года выпуска) или 40 тысяч рублей (при покупке LADA Granta 2022 года выпуска). Такая же скидка предоставляется при покупке по программе LADA FINANCE. Скидки по программам Утиль, Трейд-ин и LADA FINANCE не суммируются. Все программы действуют до 31 марта 2023 года, подробнее можно узнать по ссылке или во всех дилерских центрах LADA.

14.03.23

Совет директоров ОАО «АВТОВАЗ» утвердил основные направления Стратегии развития

На прошедшем заседании Совет директоров ОАО «АВТОВАЗ» утвердил основные направления стратегии развития Общества, на которые будет опираться обновленная «Стратегия развития-2030». Ожидается, что документ будет доработан в IV квартале 2023 года. «Стратегия развития АВТОВАЗа-2030» разработана в соответствии с государственной стратегией развития автомобильной промышленности, утвержденной Правительством РФ в конце 2022 года. Подход государства к отрасли основан на удовлетворении российского рынка высоко локализованными автомобилями, обеспечение технологического суверенитета, рост доли автопрома в ВВП страны, а также повышение конкурентоспособности российской продукции на мировом рынке и развитие экспорта. Для решения этих задач стратегия развития АВТОВАЗа будет включать комплекс решения и действия по пяти основным направлениям: 1. Занятие АВТОВАЗом доминирующего положения на российском рынке.2. Расширение продуктовой линейки, в том числе за счет разработки собственных платформ.3. Достижение технологического суверенитета, в первую очередь по критически важным технологиям и компонентам.4. Развитие экспортных продаж и увеличение количества рынков присутствия LADA с привлечением местных и глобальных партнеров.5. Поддержание прибыльности бизнеса и достижение финансовой устойчивости АВТОВАЗа, в том числе за счет погашения кредита, предоставленного в период управления Компанией иностранным акционером Альянса «Рено-Ниссан». «Наша главная цель в «Стратегии развития-2030» — сделать документ максимально реалистичным насколько это возможно в текущих условиях, рассказал президент АВТОВАЗа Максим Соколов. АВТОВАЗ столкнулся с самыми сложными вызовами в истории компании, и мы четко осознаем свою ответственность перед нашим коллективом, клиентами, партнерами и акционерами за успешное продолжение работы наших производственных мощностей. Мы благодарны Правительству России и региональным властям за всестороннюю поддержку и рассчитываем в дальнейшем на эффективные государственные и региональные программы поддержки автопрома и смежных отраслей. Эти меры обеспечат четкое следование основным направлениям нашей стратегии и выполнение целей государственной Стратегии развития автомобильной промышленности».

14.03.23

LADA NIVA BRONTO ВНОВЬ В ПРОДАЖЕ

LADA сообщает о возобновлении продаж внедорожной модели NIVA Bronto производства дочерней компании АВТОВАЗа «ПСА ВИС-АВТО». Внедорожник на базе 3-дверной NIVA Легенда отличается выразительным брутальным дизайном и улучшенными характеристиками. LADA NIVA Bronto оснащена самоблокирующимися винтовыми дифференциалами заднего и переднего моста, а также шестеренчатым блоком с увеличенным передаточным числом 4,1. У NIVA Bronto также улучшенная геометрия кузова (дорожный просвет 240 мм, увеличенный ход передней и задней подвесок), усиленный задний мост, обновленные амортизаторы. Конструктивные улучшения повышают проходимость автомобиля, они сертифицированы и выполнены в соответствии с ПДД и инструкциями производителя. В отличие от самомодифицируемых автомобилей, LADA NIVA Bronto проходит техосмотр, регистрацию и имеет заводскую гарантию. LADA NIVA Bronto предлагается в версиях Luxe и Prestige, стоимость автомобиля начинается от 1 175 900 руб. Комплектация Luxe включает в себя металлические бампера, рейлинги, расширители колесных арок и 15-дюймовые легкосплавные диски со специальными шинами с развитым протектором и внешним диаметром 29 дюймов. Комплектация Prestige дополнительно имеет оригинальную решетку радиатора и пластиковые бамперы, пластиковые накладки на колесные арки и противотуманные фары. Для обеих модификаций доступна установка сертифицированной световой панели на крышу.

13.03.23

НОВИНКИ LADA УСТАНОВИЛИ ДВА ИСТОРИЧЕСКИХ РЕКОРДА НА ЛЬДУ БАЙКАЛА

С 7 по 11 марта на льду Байкала прошел V Международный фестиваль скорости «Байкальская миля 2023». Новые продукты титульного партнера АВТОВАЗа – LADA Vesta Sport нового поколения и LADA Granta Sport – установили на мероприятии исторические рекорды в своих классах. Первый рекорд скорости 175 472 км/ч установил пилот гоночной команды LADA Sport РОСНЕФТЬ. Владимир Шешенин за рулем LADA Vesta Sport нового поколения в кузове универсал. Это лучший результат среди автомобилей с двигателем 2/0 л за всю историю фестиваля «Байкальская миля», а также самая высокая скорость среди всех участников нового зачета «ЛАДА Формула». Еще одна высшая отметка на спидометре в своем классе показал LADA Granta Sport многократный чемпион России в различных автоспортивных соревнованиях, пилот команды LADA Sport РОСНЕФТЬ Кирилл Ладыгин. Результат 163,606 км/ч стал самой высокой скоростью в классе автомобилей с двигателем 1,6 л в Книге рекордов «Байкловских миль». длиной, равной максимальной глубине Байкала (1642 м), и длиной 1/8 мили ледовой трассы для дрэг-рейсинга. Участники соревнований должны были показать максимальную скорость на льду Байкала, разогнавшись в линию. Запрещались любые конструктивные изменения серийного автомобиля, кроме использования других шин. Хотя гоночные шины позволяют быстрее трогаться с места, LADA установила рекорд скорости на штатных шинах, которые легче специализированных. Главным испытанием для участников соревнований «Байкальская миля 2021» стал сильный боковой ветер силой более 25 м/с. Утихла она только к концу заключительного дня фестиваля, позволившего участникам улучшить свои результаты и установить заветные рекорды.

07.03.23

LADA ПРЕДСТАВИТ ДВА ПРОТОТИПА ЛИНЕЙКИ SPORT НА «БАЙКАЛЬСКОЙ МИЛЬ»

LADA представит два прототипа автомобилей модельного ряда Sport на 5-м юбилейном Международном фестивале скорости «Байкальская миля 2023», который состоится продлится с 7 по 11 марта на льду Байкала. Главной новинкой LADA на фестивале «Байкальская миля 2023» станет прототип Vesta Sport нового поколения. Спортивная LADA Vesta впервые будет представлена в кузове универсал. Пилот гоночной команды LADA Sport ROSNEFT Владимир Шешенин будет управлять автомобилем. Он попытается установить рекорд скорости фестиваля «Байкальская миля». Второй прототип — новая версия LADA Granta Sport, впервые получившая кузов лифтбек. Автомобиль отличают элементы спортивного дизайна. Под капотом более мощный спортивный калиброванный двигатель. Более жесткая и короткоходная подвеска позволила улучшить управляемость автомобиля. В настоящее время перспективная модель проходит испытания. Популярные российские автомобильные журналисты и блогеры привезут новую машину на старт соревнований «Байкальская миля 2023».

03.03.23

АВТОВАЗ запустил производство LADA VESTA NG

Новое поколение LADA Vesta — высоко локализованный автомобиль. Его двигатель, коробка передач, кузов, узлы шасси, сиденья и другие элементы производятся в России. Автомобиль в целом локализован на рекордные 4500 баллов (согласно Постановлению 719), опережая большинство новых легковых автомобилей, производство которых было налажено в России в прошлом году. Ранее автомобили LADA Vesta выпускались на заводе ЛАДА-Ижевск. . В 2022 году, после ухода из России иностранного партнера АВТОВАЗа, было принято решение значительно увеличить объемы производства LADA Vesta. Для этого производство LADA Vesta было переведено на площадку в Тольятти. В 2022 году особое внимание также уделялось локализации необходимых компонентов. В целом в России сейчас производится более 200 узлов и агрегатов, поставки на АВТОВАЗ осуществляются новыми партнерами из дружественных стран. Новое поколение LADA Vesta оснащено двумя передними подушками безопасности, АБС. Автомобиль оснащен светодиодной оптикой (фары, противотуманки, задние фонари), подогревом лобового стекла, подогревом зеркал и передних сидений, кондиционером, задним парктроником, мультимедийной системой с управлением на руле и 7-дюймовым сенсорным экраном, 17-дюймовым легкосплавным колеса и др. В торжественном мероприятии, посвященном сходу с конвейера первого серийного автомобиля, приняли участие Председатель Правительства Российской Федерации, Министр промышленности и торговли Денис Мантуров, Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров и Президент АВТОВАЗа Максим Соколов. , работавший над созданием автомобиля LADA Vesta NG в сложных условиях. Хочу отметить, что АВТОВАЗ быстро восстанавливается после ухода иностранных партнеров из России и нацелен на ускоренное замещение зарубежных комплектующих. Только в прошлом году были найдены российские поставщики более 200 комплектующих и материалов», — отметил Денис Мантуров. В свою очередь, Президент АВТОВАЗа Максим Соколов сказал: «Компания продолжает развиваться в условиях самых сложных внешних вызовов за всю историю АВТОВАЗа. Мы благодарим Правительство России и региональные власти за поддержку, оказываемую нам и нашей команде. Vesta нового поколения – флагман модельного ряда LADA, который уже в мае вновь появится в дилерских центрах и по праву займет лидирующие позиции на российском автомобильном рынке. Благодарю коллектив АВТОВАЗ за проделанную работу в кратчайшие сроки. Это настоящий трудовой подвиг». Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров также поблагодарил коллектив компании за напряженную работу, позволившую автопроизводителю области вернуться в развитие. «Выпуск LADA Vesta NG — чрезвычайно важное событие в жизни АВТОВАЗа и автопрома страны. Это заслуга всего коллектива нашей компании и ответ тем, кто пытается сломить экономическую и промышленную мощь России беспрецедентными санкциями», — отметил он. АВТОВАЗ рассчитывает на отгрузку LADA Vesta нового поколения более чем в 300 дилерских центров. в мае 2023 года после накопления необходимого запаса готовых автомобилей. Конкурентоспособные цены и комплектации будут объявлены дополнительно.

02.03.23

ПРОДАЖИ LADA В ФЕВРАЛЕ ВЫРОСЛИ НА 34%

По состоянию на февраль 2023 года официальные дилеры LADA реализовали в России 23 437 коммерческих и легковых автомобилей, что на 34,2% больше, чем в январе 2023 года, и на 4,7% больше, чем в январе 2023 года. в феврале 2022 года, когда на российском рынке было представлено 6 моделей марки LADA. Основным драйвером продаж в отчетном периоде стала Granta, реализовано 16 257 автомобилей, что на 161,4% больше, чем в феврале прошлого года. Семейство LADA NIVA также показало положительную динамику. В феврале 2023 года было реализовано 2 774 внедорожника NIVA Legend (+83,5% к февралю 2022 года), а автомобилей NIVA Travel реализовано в количестве 3858 единиц, что на 64,7% выше результатов февраля прошлого года. Команда АВТОВАЗ и наши партнерские дилерские центры за высокие результаты продаж в феврале достигли благодаря государственной программе стимулирования спроса, действовавшей в начале прошлого года. Надеемся, что в скором времени они будут перезапущены, чтобы сохранить динамику восстановления авторынка России», – отметил президент АВТОВАЗа Максим Соколов.

01.03.23

Дочернее предприятие АВТОВАЗ открыло первые 3 мультибрендовых сервисных центра LECAR

Дочернее предприятие АВТОВАЗа ООО «ЛАДА Имидж» открыло мультибрендовые сервисные центры LECAR в трех городах России – Уфе, Ярославле и Тольятти. Президент АВТОВАЗ Максим Соколов принял участие в церемонии открытия LECAR Service в Тольятти 1 марта 2023 года. Сервисная сеть LECAR общего обслуживания является одним из компонентов экосистемы «Мир LECAR», включающая: собственную торговую марку запасных частей и аксессуаров, мульти — фирменные магазины, сервисные центры, экстренная помощь на дороге и со второго квартала 2023 года маркетплейс запчастей. LECAR Service взаимодействует с другими компонентами экосистемы, обеспечивая максимально качественный ремонт и диагностику автомобилей благодаря современному оборудованию, IT-технологиям и квалифицированному персоналу. Процессы выстроены таким образом, чтобы клиент тратил минимум времени на обслуживание. Ключевым преимуществом сервисных центров LECAR является гибкая технология, позволяющая ремонтировать автомобили любой марки и года выпуска, а также обеспечивать владельцев иномарок оригинальными запчасти и качественный ремонт любой степени сложности. После проведения диагностики квалифицированный специалист даст рекомендации по той или иной запчасти, в том числе и под собственной торговой маркой LECAR. Гарантия распространяется на все виды работ. Сервис LECAR предлагает специальные предложения для новых клиентов, среди которых: бесплатная 30-ти КПП диагностика автомобиля, бесплатная замена масла и фильтров при их покупке в сервисном центре LECAR, карта «LECAR Road Assistance» при ремонте. стоит от 5к руб. Узнайте больше о LECAR Service по ссылке https://tolyatti.le.car/serviceLECAR Service планирует открыть около 1000 центров в России в 2023 году.«Мы собираемся создать настоящую экосистему для автовладельцев в нашей стране и изменить отношение людей к привычной концепции автосервиса. «Мир LECAR» позволит нам выйти на новый рынок обслуживания иномарок и укрепить позиции в сегменте постгарантийных автомобилей, что особенно актуально и своевременно в связи с изменениями конъюнктуры авторынка», — директор ООО «ЛАДА Имидж» Алексей — прокомментировал Тихомиров.

09.02.23

LADA NIVA TRAVEL ВНОВЬ ОСНАЩЕНА МУЛЬТИМЕДИАМИ

LADA объявляет о старте продаж внедорожников NIVA Travel, оснащенных самой востребованной мультимедийной системой. вид (камера с омывателем), радио, воспроизведение музыки через USB, MicroSD, AUX, система громкой связи, управление функциями Android-смартфонов и др.Мультимедийная система устанавливается на автомобили в комплектациях Comfort, [ЧЕРНЫЙ], Comfort Off -Дорога, комплектация Luxe. Стоимость автомобиля с мультимедийной системой начинается от 1 164 500 рублей.

Смотреть все

[GL18RFL] RECTANGULAR GL1800/F6B/VALKYRIE LED FOG LIGHT KIT W/DRL

HONDA GOLD WING GL1800/F6B/VALKYRIE LED FOG/COWL LIGHT KIT

Why is the GL18RFL better than competing модели?

Согласно отзывам клиентов, наши противотуманные фары излучают направленный плоский луч, а не рассеянный свет.

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ: [GL18RFL] ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА СО ВСТРОЕННЫМИ ДНЕВНЫМИ ХОДОВЫМИ ФАРАМИ

Разработано с нуля! В нашу универсальную конструкцию добавлены мощные светодиоды, освещающие дорогу, а светодиодные дневные ходовые огни улучшают внешний вид мотоцикла и улучшают видимость на дороге. Когда ваши сигналы поступают, технология двойного переключения активирует желтые светодиоды (GL1800/F6B). Модернизируйте внешний вид вашего велосипеда с помощью этого единственного проектора с оптикой высокой четкости, излучающей чистый белый свет. Эти фонари испускают широкий горизонтальный луч, который обязательно освещает канавы и прорезает дождь/туман, как никогда раньше. Наши инженеры добавили дневные ходовые огни, чтобы придать новый вид современным автомобилям. ДХО (дневные ходовые огни) остаются включенными, и когда вы включаете сигналы поворота, они переключаются на МИГАЮЩИЙ ЖЕЛТЫЙ.

2012-2017 GL1800/F6B/VALKYRIE КОМПЛЕКТ СВЕТОДИОДНЫХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР С ДНЕВНЫМ СВЕТОДИОДОМ и технологией WHITE TO AMBER SWITCHBACK. Вы получаете 3-в-1!
Это лучшая из доступных модификаций светодиодных фар дальнего/противотуманного света. Эти фары также обновят внешний вид вашего мотоцикла с помощью дневных ходовых огней. Модели 2001-2010 годов также могут быть обновлены до этих огней. Вам необходимо приобрести Show Chrome # 52-908 капот с прямоугольным вырезом. При заказе этих фонарей для модели 2001–2010 гг. выберите год выпуска модели из переключателей выше и обязательно укажите в поле для комментариев во время оформления заказа, что у вас модель 2001–2010 гг. Нам нужна эта информация, чтобы мы могли отправить вам правильный выключатель противотуманных фар.

Для Honda Stock Cowls 2012+/F6B/VALKYRIE [стиль OEM]
Светодиодные противотуманные фары высокой четкости
Светодиодные дневные ходовые огни с переключаемыми указателями поворота AMBER

GL18RFL ЭКСПЛУАТАЦИЯ (МОДЕЛИ GL1800/F6B):

БЕЛЫЕ ДХО загораются, когда на мотоцикл подается питание. Желтые ДХО управляются сигналами левого и правого поворота. Противотуманные фары включаются и выключаются с помощью переключателя противотуманных фар и управляются независимо от освещения ДХО.

ПРИМЕЧАНИЕ. Комплект поставляется в комплекте со всем крепежным оборудованием и сменным выключателем противотуманных фар OEM (Plug N Play). Один только переключатель стоит более 40 долларов у дилера Honda.

Из-за различных условий освещения светодиодные ходовые огни используются только для улучшения внешнего вида мотоцикла, и их нельзя полагаться исключительно на условия вождения.

Спецификации GL18RFL на свет

F OG Light: 0,91A (+- 0,05A)@12V = 10,92 Вт (+- 0,6 Вт)
Сырь :0,22 А (+- 0,05 А) при 12 В = 2,64 Вт (+- 0,6 Вт) ЖЕЛТЫЙ/БЕЛЫЙ
ЛИНЗА: УДАРОСТОЙКАЯ — ПОЛИКАРБОНАТНАЯ ЛИНЗА
ТИП КРЕПЛЕНИЯ: СУЩЕСТВУЮЩИЕ ЗАВОДСКИЕ ОТВЕРСТИЯ
ОПТИКА ПРОЕКТОРА — МАТРИЦА CA АЛЮМИНИЕВЫЙ КОРПУС ST

—————————————

МОДЕЛИ F6B
Чтобы этот комплект работал с вашей моделью мотоцикла, необходимо добавить адаптер F6B1A. Если у вас уже есть адаптер F6B1A из другой покупки, вы можете выбрать опцию «НЕ ВКЛЮЧАТЬ…». Для каждого велосипеда требуется только один комплект F6B1A.

ВЛАДЕЛЬЦУ VALKYRIE F6C ЧИТАЙТЕ НИЖЕ:
Хорошие новости! Теперь есть решение для владельца Валькирии.
Теперь сигналы поворота полностью совместимы с вашим мотоциклом.
Для завершения этой установки можно приобрести адаптер жгута проводов.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть инструкции по установке жгута адаптера A-GL18RFL

ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ: Относительно видеоролика Cruiseman по установке.

Видео Круизмана старшего поколения было снято с использованием соединителей Posi-Tap во время установки. Текущая версия поставки на 2006–2017 годы включает адаптеры Plug N Play и больше не использует разъемы Posi-Tap. Для моделей GL1800 2001–2005 гг. требуется номер детали адаптера: 0105A. Для моделей F6B требуется номер детали адаптера: F6B1A

Заводские прокладки: В этот комплект входят (2) 16 мм и (1) 20 мм. В видео Cruiseman была ошибка, включающая 2 шт. 20 мм и 1 (16 мм), пожалуйста, опустите эту информацию. 16 мм сверху и снизу и 20 мм на боковом креплении (слева).

НОВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР ВАРИАНТЫ ЦВЕТА/ТИПА ПОДСВЕТКИ:

СТАНДАРТНАЯ БЕЛАЯ ПОДСВЕТКА
СТАНДАРТНАЯ ЗЕЛЕНАЯ ПОДСВЕТКА
УЛУЧШЕННАЯ ПОДСВЕТКА БЕЛОГО ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ
УЛУЧШЕННАЯ ЗЕЛЕНАЯ ПОДСВЕТКА ВКЛ/ВЫКЛ

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ: Резисторы устраняют проблемы с указателями поворота на велосипедах со светодиодными указателями поворота, которые мигают слишком быстро или вообще не мигают. Простота установки (занимает около 2 минут). Для некоторых велосипедов может потребоваться резистор / выравниватель нагрузки Plug N Play, поскольку светодиодные лампы потребляют очень мало энергии.

УВЕДОМЛЕНИЕ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ: НАЖМИТЕ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ

Если вы столкнетесь с какими-либо другими контрафактными устройствами, отправьте электронное письмо по адресу [email protected] и сообщите нам об этом. Мы ценим ваше время на это.

Только для жителей КАЛИФОРНИИ:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Этот продукт содержит химические вещества, включая ДЭГФ, который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Для получения дополнительной информации посетите https://www.p65warnings.ca.gov

На светодиоды PathFinderLED распространяется гарантия от дефектов в течение 1 года с даты покупки, в отличие от 60 дней в других торговых точках, удовлетворение гарантировано. Всегда проверяйте тип лампы перед заказом.

ПОЛИТИКА КОНДЕНСАЦИИ: Мы заменим устройство по гарантии, только если свет (светодиод) не работает; не загорается.

Покраска в хром: Покраска хромом из баллончика: важные нюансы

Posted on 08.05.202327.04.2023 by alexxlab

Порошковая покраска под хром, окрасить металл под хром порошком, Санкт-Петербург

Ни для кого не секрет, что со временем хромированные детали теряют свой блеск, а восстановление такого покрытия влечет за собой чувствительные материальные и временные затраты. Заменой длительному и дорогостоящему процессу хромирования может стать порошковая покраска под хром.

Что собой представляет порошковая краска

Название краски говорит само о себе: это мелкодисперсный порошок различной фракции, в состав которого входят пленкообразователи – термопластичные полимеры (ПВХ, полиэтилен и т.п.) и термореактивные полимерные смолы. Отвердители придают прочность порошковой краске и покрытию. Различные краски содержат еще и всевозможные целевые добавки – оксиды, технический углерод, барит, тальк и пр. Они влияют на технологические и эксплуатационные свойства краски – улучшают сыпучесть, растекание и адгезию в обрабатываемую поверхность. Благодаря широчайшему спектру красящих пигментов, выбор цветовой гаммы практически не ограничен.

Порошковая краска под хром

Помимо обязательных компонентов в порошковую краску «под хром» включены металлические частицы, которые после обработки изделия образуют эффектную зеркальную поверхность, визуально неотличимую от хромированной. Эта порошковая краска имеет несколько преимуществ:

придает изделию отличный презентабельный вид;

краска устойчива к затиранию, прочная, износостойкая;

защищает от коррозии, мелких повреждений;

создает долговечное, надежное покрытие;

пожаростойкая, устойчивая к воздействию химически активных веществ.

Порошковая покраска под хром как самое модное решение

Покраска под хром, чаще всего используется при ремонте и тюнинге автотранспортных средств, поэтому мы рассмотрим примеры ее применения именно в этой области.

Кузова. Все большую популярность набирает окраска под хром кузовных поверхностей автомобилей. Именно благодаря отличным эксплуатационным и дизайнерским качествам создаются потрясающе красивые варианты. Кроме того, что зеркальная порошковая краска наносится на изделие в чистоте, такой прием, как использование ее в качестве основы, под любой другой оттенок, дает удивительный эффект цветного зеркала.

Диски. Особое внимание автолюбители уделяют колесным дискам, внешний вид которых всегда был приоритетным направлением украшения авто. Технология окрашивания включает в себя следующие процессы:

механическая и химическая очистка окрашиваемых поверхностей;

нанесение порошковой краски на обрабатываемые детали;

термическая обработка изделия с последующим охлаждением.

После осуществления всех необходимых технологических процессов, внешний вид окрашенных деталей практически не отличим от тех, которые подверглись процессам хромирования или гальваники. При этом стоит отметить, что порошковая покраска под хром займет гораздо меньший промежуток времени. И цена значительно ниже традиционных процедур напыления дорогостоящих металлов. Таким образом эта процедура становится полноценным заменителем никелирования и хромирования.

Стоимость порошковой краски под хром зависит от фирмы изготовителя и фасовки порошка.

Покраска хромом

Каждый автовладелец хочет, чтобы именно его автомобиль выделялся из потока остальных. Станции техобслуживания сегодня предлагают совершенно новые технологии окрашивания, благодаря которым автомобиль выглядит эксклюзивно и экстравагантно. Покраска под «металлик» и «перламутр» по-прежнему популярна, кроме того некоторые автолюбители экспериментируют с цветом, окрашивая автомобиль в тона «хамелеон». Но самым модным вариантом окрашивания кузова сейчас стала краска под хром.
покраска красным хромом

Хромирование и золочение автомобилей часто просят сделать владельцы эксклюзивных автомобилей. Иногда покраску можно провести с применением других колеров (краска под никель и краска чёрный хром). Можно хромировать не весь кузов автомобиля целиком, а лишь его части, ведь покраске поддаются стекла машины, диски и любые пластмассовые детали.

Еще совсем недавно для получения хромированной отделки специалисты обшивали авто настоящим хромом (пластинами минимальной толщины). Затем его тщательно покрывали лаком и возвращали владельцу. Желаемого эффекта добивались, но шестивалентный хром очень негативно сказывался на здоровье. Поэтому и появились совершенно новые автокраски и способы хромирования.

https://www.youtube.com/watch?v=INJEDRxVchs

Часто хромированию поддаются гоночные автомобили, которые производят просто фантастический эффект на зрителей. Базовое покрытие хромом дает возможность воплощать в жизнь разнообразные дизайнерские идеи, поскольку хром будет пробиваться сквозь наложенный сверху слой лакокрасочного покрытия и создавать мерцающий эффект.

Покраска хромом всего кузова автомобиля не лучший выход, поскольку это будет выглядеть чересчур пафосно, а при солнечной погоде проблемы могут возникнуть у всех участников дорожного движения.

Отделка кузова таким материалом – это не только придание автомобилю более стильного и благородного внешнего вида, но и отличный способ защитить его от негативного воздействия окружающей среды. Стоит отметить, что стоимость проведения такой процедуры достаточно высокая.

Технологии хромирования

Существует несколько популярных методик хромирования частей кузова автомобиля и других его деталей:

Хромирование с использованием пленки.

Такая пленка стоит совсем немного по сравнению с другими технологиями хромирования. Кроме того можно выбрать абсолютно любой оттенок, а если цвет порядком надоел – снимается такая пленка очень просто и авто приобретает первоначальный вид. Часто нанесённую на заводе краску покрывают пленкой с хромом, после чего она становится более устойчивой к повреждениям.

Гальваника

Хромовая краска, нанесенная таким способом, имеет очень большой процент отражающего эффекта. Стоит такая процедура гораздо дороже, но это компенсируется возможностью воплотить в жизнь все самые смелые идеи дизайна. Все детали, хромированные таким образом, не будут желтеть под воздействием ультрафиолета, а покрытие не начнет с них отслаиваться.

Электрохимическое хромирование

Такой метод, в процессе которого наносится хром на авто, считается самым дорогим. Для осуществления такой процедуры необходимо не только специальное оборудование, но и практические навыки мастера. Чтобы эффект получился особо модным, необходимо наносить специальный подслой металла и только после этого на часть кузова при помощи электрического осаждения наносится хром. Если необходимо повысить стойкость детали к износу – подслой металла не наносят.

Каталитическое хромирование

В процессе окраски на кузов автомобиля специалист наносит несколько слоев специальной жидкости. Она абсолютно безопасна для человека и не содержит кислот. При помощи такого способа хром на авто может быть нанесен разных оттенков, а при желании автовладельца может быть создан зеркальный эффект с отражением (для этого необходима абсолютно ровная поверхность). Такой способ идеально подходит для хромирования гибких деталей, а также частей мотоциклов, поскольку при использовании других методов в таких местах покрытие может начать отслаиваться.

Хромированная краска. Особенности нанесения

Для окрашивания автомобиля применяется специальная краска хром эффект. Перед процедурой автомобиль нужно тщательно очистить и подготовить, как и перед обычным окрашиванием. Процесс покраски имеет некоторые различия с нанесением обычного лакокрасочного покрытия.

покраска хромом под серебро
В автомастерских краска хром для авто наносится в несколько этапов:
На поверхность детали или кузова наносят тонкий слой черной краски. Поверхность перед этим тщательно подготавливают.
После того как краска подсохла, ее полируют.
Поверхность обезжиривается и для того, чтобы следующий нанесенный слой лег более ровно, прогревается горячим воздухом.
Затем наносится специальная хром краска для авто с помощью распылителя. Она содержит в себе микрочастицы алюминия.
После высыхания этого слоя поверхность кузова тщательно полируют и при помощи инструментов создают нужную текстуру.
В некоторых мастерских краска под хром для авто наносится с использованием другого способа:
Поверхность покрывают слоем грунта, который высоко адгезивен и создает блики, поэтому считается хорошей основой.
Поверх грунта напыляют краску, которая и придает поверхности отражающий зеркальный эффект. Чтобы на кузове не появились матовые пятна, мастер использует дистиллятор.
На завершающей стадии краска хром покрывается особым защитным слоем, которые содержит цветные пигменты. Именно они создают эффект серебрения или позолоты и обладают высоким процентом отражающего эффекта (94%).
Как покрасить автомобиль под хром самостоятельно
К сожалению, большинство методов хромирования, которые используются в современных автомастерских, использовать в домашних условиях невозможно. Но покрытие хромом пластика и частей кузова можно осуществить у себя в гараже, если знать некоторые секреты покраски.
Помещение, в котором будет проводиться процедура необходимо тщательно очистить от грязи и скопившейся пыли. Также необходимо будет подготовить пульверизатор и аэрограф, который понадобится в процессе. Чтобы понять, какого эффекта реально добиться, перед началом процедуры можно немного поэкспериментировать на старых деталях автомобиля. Вся процедура хромирования авто включает в себя несколько этапов:
Подготовленную деталь покрывают черной краской.
Только после полного ее высыхания поверхность необходимо тщательно отполировать. Внешне она должна напоминать стекло.
Поверхность обезжиривается при помощи спирта, а затем хорошо прогревается с помощью фена.
Затем распыляется хром (нужно помнить, что воздуха в инструменте должно быть больше, чем краски). После полного высыхания поверхность снова полируется.
Понадобится нанести несколько слоев хрома, предварительно тщательно высушив каждый. Затем деталь необходимо будет просушить (чем лучше сушка – тем сильнее проявится зеркальный эффект).
Покраска дисков в хром
Сегодня уже никого не удивишь хромированными дисками, хотя еще несколько лет назад покраска дисков в хром была отличным способом выделить свою машину из потока других. Хромирование дисков – это нанесение на них специального покрытия, которое создает зеркальный эффект.
покраска дисков хромом
Такой тюнинг позволяет не только украсить свое транспортное средство, но и надежно защищает диски от различных повреждений, воздействия окружающей среды и коррозийных процессов.
Покраска хромом дисков особенно подходит автолюбителям, которые предпочитают передвигаться на высоких скоростях, поскольку сильное давление, нагрузка на диски и перепады температур провоцируют преждевременный их износ и поломки.
Как покрасить диски в хром своими руками?
Перед покрытием диск необходимо подготовить (отшлифовать и отполировать поверхность), затем обезжирить, чтобы адгезия хрома и диска была максимально сильной. Все крепежные отверстия диска необходимо закрыть, чтобы избежать попадания в них хрома.
Для покраски можно приобрести специальный аэрозольный баллончик и осуществить процедуру в домашних условиях. Но это не гарантирует появления зеркального блеска на дисках, а держаться эффект будет до первой мойки.
Все способы покраски дисков в хром не считаются качественными, поскольку добиться желаемого результата можно только при покраске самим хромом.
Поэтому лучше доверить эту процедуру профессионалам, которые сделают качественное диффузное или гальваническое покрытие дисков хромом.

Следующая статья: Покраска жидкой резиной авто, фото и видео.
Предыдущая статья: Наклейки на машину (авто).
Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:
Крыло автомобиля. Красим своими руками.
Сварочный аппарат. Используй с умом.
Оборудование для покраски авто. Что для маляров необходимо.
Можете ли вы закрасить хром? Узнайте в нашем экспертном руководстве
Перейти к:
Да, вы можете закрашивать хром. Но для успешного выполнения этого требуется немного шлифовки и грунтовки.
Вам необходимо отшлифовать хром, чтобы создать шероховатую поверхность для приклеивания краски к .
После грунтовки и повторной шлифовки хром можно покрасить акриловой или латексной краской.
Как закрасить хром за 8 простых шагов
Chiari VFX/Shutterstock
Покраска хрома включает в себя подготовительную работу и определенные типы краски. Без правильных шагов краска может отслоиться или вызвать ржавление.
Хромирование часто используется для защиты от ржавчины. Тем не менее, ржавчина все еще может развиваться, если хром поврежден или если основной металл начинает ржаветь.
При возникновении этих проблем вы можете захотеть покрасить хром, чтобы обновить его внешний вид. Вот подробнее о необходимых шагах.
1. Купить краску и расходные материалы
Sashkin/Shutterstock
Сначала необходимо приобрести подходящую краску и расходные материалы:
Латексная краска для металла или автомобильная эмалевая краска
Автомобильный грунт по металлу
Кисти/валики
Лоток для краски
Пластиковые листы и малярная лента
Тряпки
Мыло
Молоток
Жидкометаллический наполнитель/сварочная замазка
Наждачная бумага
Маска для лица (маска N-95 )
Молоток, наполнитель из жидкого металла и сварочная замазка являются дополнительными расходными материалами, которые могут понадобиться для устранения трещин или повреждений на хромированной поверхности.
Приобретите грунтовку, предназначенную для использования на металлических поверхностях, например автомобильную грунтовку по металлу или антикоррозийную грунтовку. Краска должна быть латексной краской по металлу или автомобильной эмалевой краской.
Для этого проекта вам также понадобятся два вида наждачной бумаги. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 160, чтобы отшлифовать поверхность хрома, и наждачную бумагу с зернистостью 320, чтобы сгладить любые следы.
2. Обустройте рабочее место
Air Images/Shutterstock
Хром, грунтовка, краска и чистящие средства могут раздражать дыхательную систему. Вы должны красить хром в хорошо проветриваемом помещении, таком как гараж с открытой дверью или открытый внутренний дворик.
Если вы красите хромированные приспособления, такие как хромированные краны и ручки, снимите фурнитуру и покрасьте в помещении с достаточной вентиляцией.
В зависимости от места вам также может понадобиться защитить пол и близлежащие предметы пластиковыми листами или малярной лентой.
3. Очистите хром
FotoDuets/Shutterstock
Промойте хром мыльной водой. Абразивный очиститель может понадобиться, чтобы избавиться от жесткой грязи и мусора. Вы также можете попробовать использовать зубную щетку, чтобы почистить уголки и щели.
Тщательно промойте хром чистой водой и высушите чистой тряпкой. Осмотрите хром после того, как он высохнет.
Если вы заметили какие-либо жирные или грязные пятна, снова потрите его мыльной водой. Прежде чем переходить к следующим шагам, вы хотите удалить с хрома каждую крупицу грязи.
4. Отшлифуйте поверхность
Rianna M. Hill/Shutterstock
Наденьте пылезащитную маску и начните шлифовать поверхность хромированного объекта. В зависимости от того, что вы планируете красить, использование шлифовальной машины может облегчить вашу работу. Ручные орбитальные или ладонные шлифовальные машины экономят время и энергию при шлифовании больших поверхностей.
Если вы решите использовать ручную шлифовальную машину, вам также следует надеть защитные очки и рабочие перчатки, а также маску для лица.
Начните с наждачной бумаги с зернистостью 160. Грубая наждачная бумага делает поверхность хрома шероховатой, чтобы краска лучше держалась. Постарайтесь покрыть каждый дюйм хрома.
После шлифования грубой наждачной бумагой перейдите на наждачную бумагу с зернистостью 320. Более мелкая наждачная бумага помогает удалить царапины, оставленные наждачной бумагой с зернистостью 160.
Круговыми движениями отшлифуйте хром, пока не получите матовую поверхность без царапин. Используйте тряпку, чтобы вытереть пыль.
5. Ремонт трещин и выбоин
Andrey_RU/Shutterstock
Заделайте любые трещины и выбоины на хроме с помощью жидкой шпаклевки по металлу или замазки, предназначенной для металла, например, сварочной замазки.
Следуйте инструкциям производителя по нанесению наполнителя или шпаклевки. Обычно это включает в себя надевание перчаток для защиты и вдавливание материала в то место, которое вы хотите исправить. Затем вы используете палец или шпатель, чтобы сгладить материал.
Вы также можете использовать молоток или молоток, чтобы удалить вмятины или изгибы на хроме. Переверните предмет и положите его на твердую поверхность, например на лист металла. Молоток с внутренней стороны хром.
После заделки вмятин или заполнения трещин может потребоваться повторная шлифовка поверхности. Начните с грубой наждачной бумаги, прежде чем использовать наждачную бумагу с более мелкой зернистостью, чтобы сгладить любые царапины.
Промойте хромированную поверхность пресной водой и дайте ей высохнуть на воздухе. Подождите, пока хром полностью высохнет, прежде чем наносить грунтовку.
6. Нанесите грунтовку
PakulinSergei/Shutterstock
Использование грунтовки необходимо для получения чистого холста для покраски. Без грунтовки вам может понадобиться использовать дополнительные слои краски для достижения полного покрытия.
Каждый добавляемый слой делает покраску более липкой и может пузыриться или отслаиваться. Если вы используете грунтовку, вы сможете покрыть хром всего двумя или тремя легкими слоями.
Покройте любые поверхности, которые вы хотите защитить от краски, особенно при использовании аэрозольной краски или пистолета-распылителя. Нанесите слой грунтовки на хром.
Если вы используете аэрозольную краску или пистолет-распылитель, распыляйте краску с расстояния примерно одного фута. Распылите широкими движениями, начиная и заканчивая края хромированного предмета.
Если вы используете кисть или валик, нанесите легкие слои грунтовки, ища любые потеки. Дайте грунтовке высохнуть в течение 24 часов, прежде чем наносить второй слой.
Дождитесь полного высыхания грунтовки. Для высыхания грунтовки может потребоваться около 24 часов, в зависимости от влажности и температуры.
После того, как грунтовка высохнет, слегка отшлифуйте поверхность, используя два типа наждачной бумаги. Будьте более осторожны при шлифовке. Вы не хотите отшлифовывать грунтовку, которую вы только что добавили. Протрите пыль чистой тряпкой.
7. Покрасьте хром
Анна Бердник/Shutterstock
Покрасьте хром легкими слоями краски. Дайте каждому слою высохнуть в течение нескольких часов, прежде чем добавлять следующий слой. Возможно, вам придется нанести два-три слоя, прежде чем появится истинный цвет краски.
Как и в случае с грунтовкой, вы можете использовать кисти, валики, краскопульты или аэрозольную краску. Не забудьте использовать краску, которая специально разработана для использования на металле.
8. Нанесите герметик
Zerbor/Shutterstock
Нанесение герметика является необязательным шагом, который может предотвратить отслоение или отслоение краски. Вы можете добавить герметик, используя кисть, аэрозольную краску или пистолет-распылитель.
Герметик также поставляется с различной отделкой, что позволяет добавить глянцевую или матовую отделку.
После нанесения герметика, который также иногда называют «прозрачным лаком», можно снять малярный скотч и другие материалы, используемые для защиты от брызг краски.
Подождите несколько дней, прежде чем снова подключать хромированные детали. Подождите около недели после нанесения герметика, прежде чем полировать поверхность полировочной тканью.
Лучшая краска для хрома
Хромированные поверхности становятся все более популярными. Они стали настолько популярными благодаря своей глянцевой поверхности и элегантному внешнему виду. Но важно использовать хорошую краску при их покраске. Вам необходимо выбрать краску:
Прочная.
Не повредит хром.
Не отслаивается.
Не отслаивается.
Некоторые из лучших типов краски для хромированных поверхностей:
Эпоксидная краска
Эпоксидная краска — идеальный выбор для окраски хрома. Это потому, что после высыхания он образует прочное, прочное уплотнение. Это уплотнение помогает противостоять износу. Это также один из самых простых типов краски для нанесения на хром.
Эпоксидная краска обладает длительной устойчивостью к:
Коррозии.
Химикаты.
Амортизаторы.
Истирание.
Это означает, что ваш хром будет отлично выглядеть долгие годы. Кроме того, вы можете наносить его на любую форму поверхности.
Краска сохранится, даже если форма погнута или сколота. Единственным недостатком является то, что эпоксидная краска иногда может быть дороже, чем другие виды красок.
Эмалевая краска
Эмалевая краска также является отличным выбором для тех, кто хочет покрасить хром. Он не только обеспечивает яркую глянцевую поверхность, которая выделит ваш предмет. Кроме того, по сравнению с другими типами красок, он обладает превосходной стойкостью.
Эмалевая краска предотвращает ржавчину и коррозию. Он образует уплотнение между хромом и окружающим воздухом.
Кроме того, нанесение этого типа краски обычно проще из-за ее высокой адгезионной способности. Если вы сделаете свой проект правильно, вы сможете наслаждаться блестящим видом вашей хромированной детали долгие годы.
Уретановая краска
Окрашивание хрома требует особой осторожности. Выбор правильного типа краски очень важен для получения хорошего результата.
Уретановая краска — отличный выбор для хрома. Все потому, что он высыхает и образует твердое покрытие. Покрытие прослужит долгие годы даже на открытом воздухе.
УФ-излучение не является проблемой для уретановой краски. Из-за этого это идеальный вариант для любого объекта, даже если он подвергается воздействию солнца. Уретановая краска также обеспечивает фантастический глянцевый блеск. Он идеально подходит для нанесения свежего слоя краски на старый хром.
Благодаря своей стойкости уретановая краска подходит для покрытия хромированных поверхностей.
Что еще нужно учитывать
Как приклеить краску к хрому?
Вам нужно будет выполнить несколько шагов, чтобы краска прилипла к хрому. Во-первых, тщательно очистите хром с помощью медицинского спирта или обезжиривателя, чтобы на нем не было масла, пыли или грязи.
После очистки хрома вам нужно отшлифовать поверхность мелкозернистой наждачной бумагой, чтобы краска лучше держалась. Вы захотите использовать сильную грунтовку, которая подходит для хромированных поверхностей. Это поможет гарантировать, что краска не сместится, когда она высохнет.
Далее вы покрасите поверхность и подождите, пока она полностью высохнет. Последним шагом к тому, чтобы краска прилипла к хрому, является нанесение прозрачного слоя герметика.
Можно ли рисовать прямо на хроме?
Вы можете рисовать прямо на хроме, но не должны. Если вы попытаетесь покрасить хромированную поверхность без подготовки поверхности спиртом, шлифовки и грунтовки, вы рискуете, что краска плохо ляжет.
Нанесение краски непосредственно на хром затянет вашу работу, так как вам придется чистить и начинать все сначала, так как краска не держится.
Как сделать цвет хрома акриловой краской?
Чтобы сделать хромовый цвет с помощью акриловой краски, вам понадобится выбранный вами цвет акриловой краски, миска, кисть и акриловая краска серебристого металлика. Вы начнете с добавления металлического серебристого оттенка, а затем цвет по вашему выбору в небольших количествах.
Перемешайте смесь и добавьте больше неметаллического красителя, пока не получите желаемый цвет хрома. Как только вы это сделаете, вы можете покрасить все, что планируете, новой хромированной акриловой краской.
Если вы красите хром свежеприготовленной краской для хрома, обязательно следуйте всем инструкциям по покраске хромированной поверхности.
Заключение
Без выполнения правильных шагов краска может не пристать к хрому. Скорее всего, он отслоится или оторвется. Отшлифуйте поверхность хромированного материала перед нанесением грунтовки.
Дайте грунтовке высохнуть перед легкой шлифовкой во второй раз. После очистки поверхности можно приступать к покраске. Защитите свою покраску, добавив герметик.
Ресурсы :
PopularMechanics.com
OSHA.gov
Tampasteel.com
Как красить хромированные миниатюры: Учебник по покраске
сообщите об этом объявлении
сообщите об этом объявлении
Узнайте, как рисовать хромированные миниатюры для 40k и AoS и какие краски работают лучше всего в этом крутом уроке по рисованию Fauxhammer!
Fauxhammer у вас есть удивительный контент для хобби, и если вам нужны полезные советы, вы должны следовать ему, чтобы быть в курсе всех ваших методов рисования и преобразования!
На этот раз он покажет, как сделать очень дикую миниатюру с помощью хромированных красок!
Год спустя, удачно или неудачно: Vorte. ..
Пожалуйста, включите JavaScript
Год спустя, успешно или неудачно: встряхиватель Vortex Mixer для красок для миниатюр и моделей
Как красить хромированные миниатюры: Fauxhammer Tutorial
Для начала он перепробовал кучу разных цветов, и даже мировые краски Green Stuff, созданные специально для миниатюр, казалось, убирали детали. В итоге он приземлился на Alclad II . Пока вы можете растушевать его, он сосредоточится на аэрографе.
Шаг 1:
Грунтовка имеет большое значение! Попробуйте закрасить их самым глянцевым черным цветом, какой только сможете найти; чем глянцевее, тем лучше для этого метода. Кроме того, эта штука сильнодействующая, так что убедитесь, что у вас хорошая вентиляция и даже наденьте респиратор, если он у вас есть.
Для грунтовки не забудьте нанести несколько тонких слоев вместо одного толстого; это сделает его более блестящим. Честно говоря, это самая важная часть, так что не стоит просто распылить один раз какой-либо грунтовкой и ожидать, что она сработает; пойдите глянцевый и несколько слоев.
Этап 2:
Нанесение хрома очень похоже на грунтовку; используйте очень тонкие слои, дайте им немного высохнуть и вернитесь, чтобы нанести еще один слой. Если вы делаете это для более чем одной модели, пройдитесь и покрасьте весь отряд сразу, а пока остальные сохнут, вернитесь и нанесите еще один слой на следующую мини-модель.
Шаг 3:
Здесь не обязательно использовать только хром. Он также пробовал использовать Alclad Black Chrome в качестве зенитного блика, и он работает довольно хорошо и дает больше теней, чем обычный хром. Вы также можете использовать Tamyia Black Panel liner , чтобы сделать ваши модели более глубокими углублениями.
Результаты стирки:

Вы также можете помыть хром после этого, чтобы придать ему глубину. Вы можете увидеть результаты выше с названиями смывок на базах. Тем не менее, почти каждый результат сильно притуплял хром.
Лаки:
Вы также можете покрыть модели лаком для защиты хрома, и, как вы можете видеть выше, это не сильно меняет внешний вид.
Покраска хрома:
Вы можете довольно легко закрасить хром, и хотя для покрытия требуется хорошее базовое покрытие, вы можете получить действительно классные результаты, особенно если вы рисуете что-то вроде Серых рыцарей!
Наконец, они также делают хромированные цвета, которые получаются очень крутыми и могут стать отличной броней для ваших космодесантников!
Щелкните здесь, чтобы подписаться на сайт Fauxhammer или YouTube
Вы уже пробовали красить миниатюры хромом?
Сообщите нам об этом в комментариях в нашей группе хобби Facebook, или на нашем новом сервере Discord , и убедитесь, что вы участвуете в последнем ежемесячном розыгрыше БЕСПЛАТНО сегодня!
Получите доступ к сайту без рекламы, ежемесячный набор миниатюр и поддержите некоторых из лучших авторов всего за 6 долларов в месяц на Patreon!
Этот пост содержит партнерские ссылки, так как партнер Amazon Spikey Bits зарабатывает на соответствующих покупках.

Количество шипов на зимней резине r15: Сколько шипов на зимней резине?

Posted on 08.05.202329.03.2023 by alexxlab

Сколько шипов на зимней резине R16, R15, R14 должно быть?

Содержание статьи:

Количественные нормы
На что влияет количество и качество шипов
Количество шипов на резине разных размерностей
Выводы

Зимняя резина бывает разных видов – нешипованная (так называемая «липучка») и оснащенная шипами, которые увеличивают сцепные свойства покрышки. Шипы представляют собой металлические цилиндры круглого или многогранного сечения, которые устанавливаются в специальные углубления в протекторе. Они располагаются на нем в несколько рядов и через равные промежутки, образуя определенный рисунок. Однако в зависимости от размера покрышки и их число должно быть разным, ведь длина окружности с увеличением диаметра увеличивается. Так сколько шипов на зимней резине R16, R15, R14?

Содержание

Количественные нормы
На что влияет количество и качество шипов
Количество шипов на резине разных размерностей
Выводы

Количественные нормы

Как уже говорилось, шипы устанавливаются далеко не на все зимние модели – в некоторых странах они законодательно запрещены, а при определенном климате применение такой резины просто не нужно. Но чаще закон четко оговаривает их количество на одном погонном метре покрышки. В скандинавских странах существует эталонный показатель шины с шипами в количестве 50 штук. Но есть оговорка, что производитель вправе устанавливать и большее их количество, если докажет, что такое колесо не разрушает дорожное покрытие больше, чем эталонное.

Скандинавские страны впереди всех по разработке систем безопасности, поэтому и здесь производители авторезины смогли обойти свой собственный закон и установить на самую продвинутую покрышку Nokian Hakkapeliitta 8 целых 190 шипов, что близко к пределу количества их установки. Естественно, испытания подтверждают безопасность такой резины для дороги, а также показывают исключительные тормозные свойства на снегу и льду. Стоят такие покрышки, как ни странно, на уровне своих конкурентов (от 3 т.р. за шину r14).

Японские и азиатские производители не ограничивают законодательно число шипов в колесах. В этих покрышках (Bridgestone, Yokohama) их насчитывается около 130 штук на одной шине. У отечественных покрышек количество шипов ближе к максимуму и насчитывает от 130 до 160 штук на одну шину, так как в нашей стране ограничительных законов нет.

На что влияет количество и качество шипов

Металлические вставки на протекторе выполняют несколько задач:

Увеличение сцепных свойств на снегу
Увеличение проходимости на рыхлом снегу и при плюсовой температуре.
Повышение устойчивости на льду, уменьшение пробуксовки при старте и сокращение тормозного пути.

В общих случаях, при большем объеме шипов, находящих в зоне пятна контакта с дорожным покрытием, увеличиваются и сцепные свойства. Многочисленные испытания лучшей зимней резины подтверждают это.

Однако в настоящее время прогресс не стоит на месте и последние модели шипованной резины могут похвастаться значительно меньшим их количеством, которые, однако, показывают такие же результаты при торможении на льду. Такие экземпляры отличаются от других моделей качественно иным составом самой резиновой смеси, которая обладает иными сцепными свойствами.

Количество шипов на резине разных размерностей

Несмотря на то, что с ростом диаметра шины шипов должно быть больше, это не всегда так. Как ни странно, но увеличение диаметра не ведет к прямо пропорциональному увеличению их количества, а остается примерно на одном уровне.

Так, у шин размерностью r14 их может быть в среднем 110 штук, и это достаточно много. На такой покрышке они установлены минимум в три ряда. На покрышках размером r15 (самый ходовой размер на бюджетных иностранных автомобилях в настоящее время) число шипов тоже остается таким же, даже если это резина одной модели, ведь размер «шашечек» на протекторе увеличивается. Так что диаметр покрышки несильно влияет на их количество. Колеса с шинами r16 (большинство автомобилей класса С) имеют их столько же, и тут все зависит от производителя.

Выводы

Таким образом, размер колеса практически не влияет на общий объем шипов в протекторе. Даже в покрышках размерности r17 и r18 их не намного больше. Гораздо важнее качество установки, их форма, а также свойства самой резины.

Ведь не секрет, что со временем (а часто уже после первого сезона) они начинают выпадать, и к концу срока эксплуатации их остается не более четверти от первоначального количества. Конечно, это произойдет намного раньше, чем колеса превратятся в лысые шины, но, во-первых, протектор можно нарезать заново, а во-вторых, установить новые шипы взамен утерянных. А еще не следует забывать о комфорте во время движения.

Больший объем шипов всегда ведет к увеличению шума во время езды. Поэтому, какие бы результаты не показывала зимняя резина на льду и снегу, фактор повышенной шумности в любом случае останется. И, выбирая конкретные покрышки для своего автомобиля, следует руководствоваться всеми аспектами и эксплуатационными показателями продукта.

Сколько шипов разрешено на зимнем колесе в разных странах, почему

В принципе, точной цифры не существует. Ответ зависит от индивидуальных условий эксплуатации. Не последнюю роль играет страна производитель, а также компания, выпускающая шипованные колеса. Это связано с законодательством разных государств. В одних действует строгое ограничение на количество шипов, в других их вообще запрещено использовать, разрешается ездить только на «липучках».

Содержание

Страны Европы
Азиатский регион
Россия
Радиус колеса
R13
R14
R15
R16
R17
R18

Страны Европы

Покрышки с шипами разрешается устанавливать только в скандинавских странах. В европейских, где всегда тепло, шипованные колеса запрещены законом. Это связано с дорожным покрытием, которое начинает разрушаться от их жесткости.

Есть страны, в которых закон предписывает определенное количество шипов. На одном погонном метре колеса их не должно находиться больше 50, то есть в пределах 96 шт. на всей поверхности.

В Россию поставки резины осуществляются из разных стран. Кроме производителей из Европы, можно увидеть покрышки из США, Японии, Китая, Финляндии. К примеру, финская компания Hakkapeliitta производит модели, на которых 190 шипов. Российские производители устанавливают 120-180. Если взять средние размеры резины R14 – R15, устанавливается 96.

Надо сказать, что если шипов много, это не всегда хорошо. Автомобиль хуже слушается руля, резина быстрее выходит из строя из-за повреждений, так как производители всегда стараются надежно установить когти, чтобы они не вылетели впервые дни эксплуатации.

Азиатский регион

Основными производителями шипованной резины в Азии считаются:

Корея,
Япония,
Китай.

В этих странах отсутствуют жесткие условия, поэтому каждый производитель сам решает, сколько поставить когтей на свое изделие. В Японии не принято устанавливать много шипов, компании ограничиваются 130. Самым известным производителем таких колес считается японская компания Bridgestone.

Россия

В нашей стране, аналогично азиатским, не существует никаких ограничений. Поэтому их число находится в диапазоне 130-190.

А если часть шипов выпала, можно ли пользоваться такими покрышками? Прежде чем ответить на такой вопрос, необходимо определить, сколько процентов шипов выпало. Для этого существует простая формула:

Ш х 100: В = %, где:

Число оставшихся шипов – Ш.
Сколько всего было – В.

Полученный процент определяет годность резины для работы в зимнее время.

Можно смело ездить. Обычно такая потеря связана с транспортировкой колес. Потеря части шипов не оказывает серьезного влияния на сцепные свойства резины.

10%

Резину можно использовать. Обычно впервые два сезона теряется небольшое количество шипов. Изменение сцепных свойств минимально.

20%

Абсолютно нормальный износ, если на такой резине автомобиль проехал уже три сезона. Замена покрышек не требуется.

30%-40%

Средний износ. Значительно снижается сцепка резины с дорожным полотном. Немного увеличивается тормозной путь, машина неуверенно себя чувствует на повороте, а также большой скорости. По мнению производителей, ездить на таких покрышках можно.

50%-60%

Можно говорить о сильном износе колеса. Ее можно использовать только в крайнем случае. Причем запрещается ставить такую покрышку на ведущую ось. Сюда устанавливают только новые покрышки.

Больше 60%

На таких шинах ездить нельзя. Автомобиль почти не сцепляется с дорогой, ведет себя непредсказуемо.

Радиус колеса

R13

Установлены практически на каждом заднеприводном автомобиле ВАЗ. Сегодня это самые востребованные шипованные модели. Шипов не более 110.

R14

Сегодня колеса R14 обретают большую популярность, так как все новые модели «АвтоВаза» оборудованы колесами с таким радиусом. Даже бюджетная комплектация автомобилей – Лада Приора, Калина, Гранта, Веста – снабжены колесами R14. Аналогично R13, снабжаются 110 шипами.

R15

На таких покрышках катаются практически все иномарки, независимо от страны изготовителя. На Nordman 5 установлено 110 шипов. Точно такое же количество насчитывается у покрышек Bridgestone, Gislaved, Кама, Кордиант.

R16

Устанавливается зимой на зарубежные автомобили класса «С». Ярким представителем можно считать автомобиль Chevrolet AVEO. Количество когтей достигает 108.

R17

Устанавливается на машины представительского класса или паркетники. На покрышке «Goodyear Ultragrip» 130 шипов.

R18

Самая большая резина, от компании TOYO TIRES. Установлено 100 шипов.

Безусловно, для России, где большое количество регионов с холодным климатом, лучше всего пользоваться зимой шипованной резиной. Автомобиль не будет скользить на обледенелой дороге, машина не уйдет в занос. Для теплых регионов оптимальным вариантом можно назвать «липучие» колеса.

Информация о шипованных шинах — Pavement Interactive

Шипы — это небольшие металлические выступы, вставленные в зимние шины для улучшения сцепления шины с дорогой в условиях снега или льда. В дополнение к этому улучшению трения шипованные шины также имеют нежелательный и вредный побочный эффект: повышенный износ дорожного покрытия.

История

Шипованные шины в той или иной форме используются примерно с 1890 года. Современные шипованные шины стали популярны в 1950-х годах в Скандинавии, где они использовались для увеличения сцепления на обледенелых дорогах. Затем шипованные шины получили распространение в США в 19 веке.60-х и пользовался растущей популярностью в 1970-х. В 1970-х годах были предприняты первые серьезные исследования, направленные на оценку их безопасности и влияния износа дорожного покрытия. В конце 1970-х — 1990-х годах были произведены технические усовершенствования шипованных шин, а также широко распространенные правительственные ограничения на их использование в целях ограничения износа дорожного покрытия.

Описание

Типичная шипованная шина (см. рис. 1) представляет собой зимнюю шину с 60–120 вставленными небольшими металлическими шипами. Эти шпильки обычно изготавливаются из карбида вольфрама (чрезвычайно твердый металл), весят 1,7–1,9 г.грамм каждый и выступают примерно на 1,2 – 1,5 мм от поверхности шины. Шипы изготавливаются путем встраивания в шину небольшой металлической «оболочки», а затем вставки в нее штифта из карбида вольфрама (см. рис. 2). Этот штифт сужен, так что он будет возвращаться в кожух, когда действующие на него динамические силы достигнут определенного критического уровня. Если это тонкое движение шипа правильно откалибровано, в результате получается шип, который поддерживает почти постоянную длину выступа, даже когда остальная часть шины изнашивается. Этот тип шпильки называется шпилькой с контролируемым выступом (CP).

Рис. 1. Шипованная шина.
Проблемы с шипованными шинами
Хотя шипованные шины повышают сцепление с обледенелой поверхностью, в начале 1970-х различные исследования в США и во всем мире начали выявлять серьезные проблемы с шипованными шинами: современные радиальные зимние шины в не обледенелых дорожных условиях. На самом деле, в таких ситуациях шипы могут уменьшить трение шины о дорогу. Для получения дополнительной информации см.:
Шейбле, Р. (октябрь 2002 г.). Обзор сцепления и безопасности шипованных и нешипованных шин. Отчет об исследовании WSDOT WA-RD 551.1. Транспортный центр штата Вашингтон (TRAC), Департамент транспорта штата Вашингтон.
Шипованные шины наносят значительный ущерб как нежестким, так и нежестким покрытиям. В частности, они:
Создавать колеи, которые заполняются льдом и водой, создавая брызги и аквапланирование.
Может полировать некоторые заполнители, что снижает сопротивление скольжению и делает поверхность более скользкой.
Удалить дорожную разметку.

Рисунок 3. Повреждение шипованной шины на I-90 в Айдахо.
Рисунок 4. Повреждение шипованной шины на I-90 в Айдахо.
Рисунок 5. Повреждение шипованной шины на шоссе I-80 в Калифорнии над перевалом Доннер.
Рис. 6. Повреждение шипованной шины на автомагистрали I-80 в Калифорнии над перевалом Доннер.
Рис. 7. Два керна одного дорожного покрытия. Сердцевина слева была взята из колесной дорожки и подверглась сильному износу шипованных шин. Сердцевина справа находилась не на колесной дорожке и, таким образом, не подвергалась сильному износу шипованных шин. Разница в высоте между двумя сердечниками почти полностью обусловлена износом шипованных шин.
Повреждение дорожного покрытия
Шипованные шины наносят значительный ущерб дорожному покрытию. Когда они ударяются о поверхность дорожного покрытия, каждый маленький штифт из карбида вольфрама вызывает отслоение небольшого количества материала дорожного покрытия от общей конструкции дорожного покрытия. На это повреждение дорожного покрытия влияют следующие пять факторов:
Длина выступа шипа . Чем больше выступ, тем больше износ дорожного покрытия.
Груз . Чем тяжелее шип, тем больше износ дорожного покрытия.
Количество шипов на шину . Чем больше шипов на шину, тем больше износ дорожного покрытия на шину.
Скорость автомобиля . Чем выше скорость, тем больше износ дорожного покрытия.
Тип дорожного покрытия . HMA открытой градации имеет тенденцию изнашиваться быстрее, чем HMA плотной градации или SMA. Покрытие PCC также подвержено износу шипованных шин (см. рис. 5 и 6).
Было проведено множество исследований для количественной оценки износа дорожного покрытия шипованными шинами, и они дали самые разные результаты. На основании данных, обобщенных Angerinos et al. (1999 ^[1] ), грубое эмпирическое правило будет заключаться в том, что износ шипованных шин вызывает около 0,1 дюйма износа колесной дорожки на миллион проходов шипованных шин. Это может показаться незначительным, однако на многих крупных городских автомагистралях США интенсивность направленного движения превышает 100 000 автомобилей в день, из которых от нуля до 60 процентов автомобилей в этом потоке оснащены шипованными шинами в США. В Финляндии , использование шипованных шин для автомобилей оценивается более чем в 90 процентов.
Повреждение дорожного покрытия шипованными шинами привело к следующим последствиям:
В некоторых странах (например, в Японии, Германии, Голландии, Бельгии) и штатах США (например, в Миннесоте, Иллинойсе, Мэриленде) использование шипованных шин запрещено.
Государства, разрешающие использование шипованных шин, обычно разрешают это только в зимний сезон. Обычно шипованная резина разрешена с начала октября или ноября до конца марта или апреля.
В тех штатах, где разрешено использование шипованных шин, предполагаемые ежегодные расходы на дополнительное содержание дорог в результате повреждения дорожного покрытия, вызванного использованием шипованных шин, как правило, превышают 10 миллионов долларов США.
Дороги износа с открытой градацией сильно подвержены износу шипованных шин. Таким образом, во многих штатах, где разрешены шипованные шины, не используются открытые курсы износа.
Подводя итог, можно сказать, что шипованные шины увеличивают трение шины о дорожное покрытие на обледенелых дорогах, но они также могут уменьшить трение шины о дорожное покрытие на необледенелых дорогах и определенно увеличивают износ дорожного покрытия. Типичный легковой автомобиль вызывает незначительное повреждение дорожного покрытия (обычно <0,0001 ESAL на автомобиль), и поэтому его можно не учитывать при расчете конструкции дорожного покрытия. Однако тот же типичный легковой автомобиль, оснащенный шипованными шинами, становится серьезной проблемой повреждения дорожного покрытия (в виде колеи от шипованных шин), и это необходимо учитывать с помощью ограничений на использование, затрат на техническое обслуживание и состава смеси.
Сноски (↵ возвращается к тексту)
Синтез шипованных шин . Отчет об исследованиях Департамента транспорта штата Вашингтон WA-RD 471.1. Департамент транспорта штата Вашингтон. Олимпия, Вашингтон. ↵
IceContact™ 3: уникальная шипованная шина, разработанная для широкого спектра легковых автомобилей и внедорожников.
Шины Continental
Назад к результатам
Обзор Технические детали Технологии Маркировка шин ЕС Ассортимент продукции
Легче расслабиться с шиной, которой вы доверяете.
Безопасность, разработанная немцами для любой обледенелой дороги.
Уверенное сцепление на льду
С легкостью преодолевайте слякоть и заснеженные дороги
Положитесь на максимальную производительность в разгар зимы
0 Tirefinder 3 Tifinder
Технические характеристики
Технические детали
Фантастическое сцепление на льду — революционные ощущения от вождения зимой.
IceContact™ 3 устанавливает новый стандарт зимнего вождения. Сочетание двух типов шипов и их инновационное распределение в рисунке обеспечивают непревзойденный уровень сцепления, сверхнадежное управление и еще более короткий тормозной путь.
Значительно улучшена управляемость на слякотных и заснеженных дорогах.
Специальный рисунок канавок отводит воду и слякоть прямо от центра протектора, обеспечивая идеальный контакт с дорогой и сводя к минимуму глиссирование и аквапланирование.
Мосты между блоками протектора обеспечивают более высокую жесткость и устойчивость для улучшения управляемости на сухой дороге.
Кроме того, рапсовое масло в составе смеси сохраняет гибкость протектора при самых низких температурах, обеспечивая оптимальную адаптацию к дорожному покрытию, повышенное сцепление и характеристики на снегу.
Максимальная производительность на протяжении всего срока службы шины.
Обширный опыт Continental в производстве шипованных шин привел к созданию уникального и запатентованного во всем мире процесса надежного закрепления шипа со специальным покрытием в шине. Результатом является продолжительная работа и безопасность в течение всего срока службы шины.
Технологии
Маркировка шин ЕС
Этикетка ЕС для шин
Сцепление с мокрой дорогой
Рейтинг сцепления с мокрой дорогой показывает, насколько хорошо шина будет вести себя на мокрой дороге, при этом производительность оценивается от класса A до класса E. Высокая оценка означает короткий тормозной путь на мокрой дороге.
Топливная экономичность
Уменьшенное сопротивление качению экономит топливо и снижает выбросы CO ₂ . Шины класса A обеспечивают наилучшую топливную экономичность, при этом расход топлива увеличивается для каждого последующего класса вплоть до E.
Уровень шума
Это внешний шум от качения шины, измеряемый в децибелах. На этикетке указан уровень шума для классов от A до C.
Дополнительные пиктограммы для условий снега и льда
В дополнение к этим трем значениям на этикетке имеются также пиктограммы, если применимо, относящиеся к работе в тяжелых снежных условиях (3PMSF).

Какие шины самые лучшие для зимы: 10 лучших зимних шин 2023 года: рейтинг, отзывы, советы экспертов

Posted on 08.05.202329.04.2023 by alexxlab

Самые лучшие зимние шины на липучках: рейтинг, цены

Отличие липучек от шипованной резины

Выбор между зимними шинами с шипами или липучками (также известными как шипованные или нешипованные) зависит от нескольких факторов, таких как стиль вождения и дорожные условия, в которых вы будете ездить.

Шипованная зимняя резина имеет металлические шипы, обеспечивающие хорошее сцепление с обледенелой дорогой. Они часто являются лучшим выбором для районов с суровой зимней погодой, где дороги часто покрыты льдом.

© shutterstock
Зимние шины липучки, напротив, имеют специальную резиновую смесь, обеспечивающую хорошее сцепление на снегу и льду, без металлических шипов. Они, как правило, тише и экономичнее, чем шипованные шины, и подходят для большинства зимних условий вождения.
В общем, если вы ездите в районах с очень суровой зимней погодой, шипованные шины могут быть лучшим выбором.
Однако, если вы едете в районах с менее суровой зимней погодой, шины липучки, вероятно, будут хорошим вариантом, поскольку они обеспечивают лучшую топливную экономичность и более тихую езду.
Давайте узнаем лучших производителей шин липучек.
Лучшие модели зимних шин на липучках
Nokian Hakkapeliita R2 SUV
© shutterstock
Шина Nokian Hakkapeliitta R2 SUV — это усовершенствованная зимняя шина на липучках, специально разработанная для внедорожников, кроссоверов и легких пикапов. Он содержит мелкие частицы в прочной резиновой смеси, которая была создана для обеспечения повышенного сцепления на льду и снегу.
Эти частицы имеют алмазную шероховатость и действуют как крошечные гвоздики. По сравнению со своим предшественником, эта новая усовершенствованная модель быстрее останавливается при движении на скорости до 120 км/ч по скользкому льду.
Плюсы:

Технология Cryo Crystal обеспечивает превосходное сцепление на льду.
Пониженное сопротивление качению для лучшей экономии топлива.
Усовершенствованная технология ламелей для отличной управляемости в сухих, влажных и заснеженных условиях.
Минусы:

Нет, которые действительно выделяются
Michelin Latitude X-Ice 2
© shutterstock
Разработанная для водителей купе, седанов, минивэнов и кроссоверов, X-Ice Xi2 является самой эффективной зимней шиной Michelin. Эта шина Michelin, разработанная для самых сложных зимних погодных и дорожных условий, оснащена впечатляющей новой шинной технологией.
Уникальная резиновая смесь протектора из диоксида кремния сохраняет эластичность при отрицательных температурах, обеспечивая сцепление на льду и снегу. Направленный рисунок протектора и широкое пятно контакта повышают эффективность прохождения поворотов на сухом асфальте, а также ускорение и торможение.
Плюсы:

Бескомпромиссное сцепление на льду, снегу, слякоти и ледяном дожде.
Сцепление на сухой дороге — одно из лучших среди зимних шин.
Торможение отличное.
Шина едет комфортно и тихо для зимней шины.
Лучше, чем средний срок службы.
Минусы:

Хотелось бы немного больше сцепления на сухих поворотах.
Goodyear Ultra Grip Ice WRT
© shutterstock
В шинах Ultra Grip Ice WRT используется технология Winter Reactive от Goodyear, разработанная для обеспечения исключительного сцепления в суровых зимних условиях. Созданные для водителей купе, седанов, минивэнов, кроссоверов и пикапов, шины WRT оснащены новейшими шинными технологиями для вождения в изменяющихся зимних условиях.
Резиновая смесь протектора Winter Grip, эксклюзивная для Goodyear, в сочетании с направленным рисунком протектора обеспечивает улучшенное сцепление на снегу и льду при отрицательных температурах. Широкие канавки шины отводят воду и слякоть из-под протектора, повышая управляемость и устойчивость к аквапланированию.
Плюсы:

Превосходное сцепление на снегу, плотно утрамбованном снегу и большинстве обледенелых дорог.
Сцепление на сухой и мокрой дороге впечатляет.
Ускорение и торможение отличные.
Шины ездят комфортно и очень тихо.
Минусы:

Сцепление на голом льду можно немного улучшить.
Bridgestone Blizzak DM-V2
© shutterstock
Bridgestone Blizzak DM-V2 создана специально для водителей всех марок и моделей пикапов, внедорожников и кроссоверов. DM-V2 обладает впечатляющим списком функций, призванных повысить уровень сцепления на снегу и льду, что поможет вам оставаться в безопасности в любых погодных условиях.
Bridgestone использует свою новейшую многоячеистую смесь протектора NanoPro Tech в составе этой шины, которая действует так же, как губка впитывает воду. Он поднимает тот небольшой тонкий слой воды, который находится поверх льда или утрамбованного снега.
В результате сцепление на обледенелых дорожных покрытиях значительно улучшается. Дополнительным преимуществом является то, что этот состав остается более гибким при очень низких температурах, что означает улучшенную общую управляемость на сухом и мокром покрытии.
Плюсы:

Превосходное сцепление на снегу, слякоти и льду.
Сухая и мокрая управляемость очень хорошая.
Тихая комфортная езда.
Минусы:

Беговая одежда может быть проблемой для некоторых.
Pirelli Ice Zero FR
© shutterstock
Winter Ice Zero имеет направленное расположение блоков протектора, обеспечивающее надежное сцепление даже на самых скользких поверхностях. Кроме того, детализированный рисунок протектора обеспечивает значительное увеличение острых кромок для исключительного сцепления с дорогой.
В дополнение к этому, стратегическое расположение канавок протектора делает эту шину идеальной для защиты от аквапланирования. Более широкие канавки снижают вероятность несчастных случаев во время снега, дождя или мокрого снега, отталкивая слякоть или воду от пятна контакта.
Плюсы:

Тихо во время вождения.
Впечатляющее сцепление зимой.
Улучшенная управляемость.
Более короткий тормозной путь.
Повышенная устойчивость при движении.
Точная реакция рулевого управления.
Минусы:

Несколько потребителей жаловались на его преждевременный износ.
Yokohama Geolandar I/T G072
© shutterstock
Geolandar I/T G072 от Yokohama разработан для обеспечения надежного сцепления в самых суровых зимних условиях вождения, а также для обеспечения комфортной езды. Разработанная для водителей грузовиков и внедорожников зимняя шина Yokohama G072 последнего поколения.
Новый многоплоский профиль протектора увеличивает пятно контакта, а также создает более высокий коэффициент пустот, что приводит к максимальному сцеплению и управляемости на снегу и льду. Трехмерные ламели шины повышают прочность блоков протектора и обеспечивают дополнительные кромки для захвата утоптанного снега и льда.
Плюсы:

Превосходное сцепление на снегу, льду, слякоти и мокрой поверхности.
Ездовой комфорт очень хороший.
Не так шумно, как можно было бы ожидать.
Срок службы выше среднего.
Минусы:

Нет серьезных недостатков.

Лучшие зимние шины-липучки для теплой европейской зимы
Фрикционные шины европейского типа сохраняют эластичность при небольших отрицательных температурах, обеспечивают уверенное сцепление с дорогой и позволяют тормозить на любом покрытии (сухом, мокром, заснеженном). Они подходят для умеренно континентального климата — Центральной, Южной Европы и Южного округа РФ. Их отличие от нордических липучек и шипованных моделей — мягкость резины, акустический комфорт (не шумят при езде) и высокий уровень сцепления. Недостатки проявляются при движении по снегу и льду.
У таких шин маркировка зимних моделей, но есть у них свои отличия:

твердая боковина;

скругленные плечи;

множество ламелей и канавок для отвода воды, грязи;

близко расположенный рисунок протектора;

V-образный дизайн;

плотность резины наподобие всесезонных шин.

Такие модели оптимальны для езды в крупных городах, где на дорогах слякоть от реагентов. Подходят для установки при +15°С, поэтому летнюю резину можно менять уже в сентябре.
Рассмотрим топ-10 зимних шин европейского типа, которые показали лучшие результаты при проведении многочисленных тестов. Вырвались вперед модели премиум-сегмента, но также в обзоре присутствуют и перспективные новинки.
Сочетание инновационной резиновой смеси с дизайном протектора обеспечивает усиленное сцепление с дорогой. Модель отличается сбалансированными показателями:

короткий тормозной путь на мокром покрытии;

на скользких и заснеженных дорогах, сухом асфальте автомобиль всегда находится под контролем;

низкое сопротивление качению;

четкое выполнение команд на повороты руля.

К недостаткам относят комфорт среднего уровня.
Спортивные шины пятого поколения, которые предназначены для интенсивной эксплуатации в холодное время года. Модель отличается:

стабильностью управления на снегу;

комфортным ходом;

отличной маневренностью на асфальтированной дороге;

высокими тяговыми и тормозными свойствами;

низким сопротивлением качению;

высокой износостойкостью.

К недостаткам относят только высокую стоимость.
Модификация шин Michelin Pilot Alpin 5 SUV рассчитана на автомобили с высоким центром тяжести. А для легковых транспортных средств среднего и малого класса французы используют Michelin Alpin 6. Модель показывает оптимальный расход топлива и гарантирует устойчивость автомобиля на сухой и мокрой дороге.
Шины рассчитаны на высокопроизводительные легковые автомобили. Отличаются сбалансированными характеристиками, которые обеспечивают:

быстрое торможение на мокром покрытии;

управляемость на мокрой, обледенелой дороге и снегу;

точную реакцию на повороты руля;

высокий уровень комфорта;

справедливую цену.

В последних тестах отмечаются замечания к тормозному пути на сухом асфальте.
Но в этом сезоне на рынке появилась Goodyear UltraGrip Performance+ SUV для внедорожников и кроссоверов, которая показывает отличные характеристики в рейтинге «евролипучек».
Предназначены для легковых автомобилей среднего и компактного класса. Для внедорожников выпускается версия с измененным рисунком протектора, чтобы обеспечить контроль на обледенелых и заснеженных дорогах, — TS 870 P. Она характеризуется:

низким расходом топлива;

высокой устойчивостью к аквапланированию при движении по снежной каше и воде;

коротким тормозным путем на снегу;

хорошей курсовой устойчивостью;

безопасным поведением на пределе сцепления на сухом и мокром асфальте, снегу;

топливной экономичностью;

акустическим комфортом.

Но на сухом асфальте у экспертов возникают замечания к длине тормозного пути.
Модель демонстрирует отличные показатели на сухой и на мокрой дороге, и даже на снегу. Применение инновационных технологий Mileage Plus и Winter Grip:

обеспечивает надежное сцепление на заснеженных и скользких дорогах;

дает высокую боковую устойчивость на поворотах;

увеличивает срок эксплуатации;

обеспечивает мягкость хода.

Недостаток — повышенный уровень шума.
Шины производятся для компактных автомобилей. Выпускаются с двумя рисунками, которые зависят от индекса нагрузки и типоразмера.
Шины отличаются асимметричным рисунком и предназначены для эксплуатации в любых зимних условиях Центральной Европы.
Преимущества:

устойчивость к аквапланированию и слэшпленингу;

стабильное управление на снегу;

износостойкость;

невысокая стоимость;

короткий тормозной путь на мокрой дороге и снегу;

точная реакция на повороты руля.

К недостаткам относят средний уровень сопротивления качению. Но для Hankook это отличные показатели.
В модификации Hankook Winter i*cept evo3 X (W330A) выпускаются шины для автомобилей SUV.
Шины среднего ценового сегмента для легковых автомобилей от дочернего бренда Michelin. Отличаются агрессивным рисунком и сцепными свойствами класса B на мокром асфальте.
Покрышка станет идеальным вариантом для регионов, где дороги часто покрываются снегом. Шины характеризуются отличными показателями на снежных покрытиях, высокой устойчивостью к слэш- и аквапланированию, низким уровнем шума. Это позволяет конкурировать с лучшими представителями шин европейского типа.
К небольшим недостаткам относят длину тормозного пути на мокром покрытии и уровень сопротивления качению.
У этой модели есть полный аналог — Kleber Krisalp HP3.
Шина по праву считается хамелеоном зимы:

показывает высокие сцепные характеристики (класс A) при движении по снегу, мокрому и сухому покрытию даже при предельных нагрузках;

хорошо отводит воду и грязь;

отличается бесшумной ездой, быстрой остановкой на снегу, снежной каше и сухой дороге.

Уступает конкурентам в управляемости только на мокром покрытии, но дешевле флагманских моделей.
Владельцы кроссоверов могут остановить свой выбор на Nokian WR SUV 4, которая отличается высокой износостойкостью и ударопрочностью при движении.
Предназначена для установки на внедорожниках и легковых автомобилях с большим объемом двигателя. После выпуска в 2013 году соперничала с премиальными моделями, но в настоящее время показывает средние результаты надежности:

на сухом покрытии быстрое торможение;

акустический комфорт;

высокие показатели управляемости на снегу;

скоростное маневрирование на сухом покрытии;

надежное торможение при движении по мокрой, заснеженной дороге.

Но на смену приходит более надежная Pirelli P Zero Winter, которая позиционируются как «зимняя модель с ощущениями вождения летом».
Шину с симметричным направленным рисунком выпускает дочерний бренд Continental. Ее преимущества:

сцепление на снежной шуге, скользком покрытии;

устойчивость к аквапланированию;

надежное прохождение поворотов;

мягкость хода;

равномерный износ;

акустический комфорт.

Модель немного уступает в показателях тормозного пути шинам премиального сегмента.
На сегодняшний день это лучшие модели липучек на рынке, все они представлены в магазине «Колёса Даром» с удобной доставкой в любую точку России.
Всесезонные шины подходят для снега?
Все шины специально изготовлены. Пройдитесь по проходам вашего местного Les Schwab, и вы увидите, насколько они разные, от рисунка протектора до боковины. Даже тип протекторной смеси имеет большое значение. Прежде чем встретить наступающую зиму в комплекте всесезонных шин, важно понять разницу между всесезонными и зимними шинами, а также понять, какие шины вам нужны, чтобы безопасно передвигаться под дождем, снегом, льдом и минусовыми температурами.

Разница между всесезонными и зимними шинами
Всесезонные шины предназначены для плавной и тихой езды в большинстве условий. Многие всесезонные шины отлично работают в дождь и на голом асфальте круглый год. Несмотря на то, что комплект всесезонных шин может обеспечить некоторое сцепление при слабом снеге и периодическом зимнем шторме, они не предназначены для глубокого снега, льда и холодной погоды (когда температура остается ниже ~45ºF).
Зимние или зимние шины предназначены для длительных зимних условий, включая снег, лед и слякоть. Состав протектора этих шин остается более мягким и гибким в холодную погоду. Это улучшает сцепление, управляемость и контроль, когда температура опускается ниже ~45ºF. Кроме того, острые края глубокого, широкого и зубчатого протектора зимних шин сохраняют сцепление в самых суровых условиях. Зимняя шина с шипами может повысить сцепление с дорогой при движении по обледенелым дорогам.

Резиновая смесь Резиновая смесь Зимние шины
ЗИМНИЕ/ЗИМНИЕ ШИНЫ ВСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ
ДОРОЖНЫЕ УСЛОВИЯ Снег, лед, дождь и слякоть ~45ºF и ниже. Дождь, сухой, небольшой снег ~45ºF и выше.
ПРОТЕКТОР Глубокий, широкий, зубчатый протектор обеспечивает лучшее сцепление в зимних дорожных условиях. Мелкие канавки обеспечивают комфорт и контроль в большинстве дорожных условий.
РЕЗИНОВЫЙ СОСТАВ остается мягкой и эластичной в холодную погоду, обеспечивая сцепление. лучше всего работает при температуре выше 45ºF и рассчитана на более длительный срок службы протектора.
ПРОКЛАДКА обычно имеют большее количество ламелей для максимального сцепления в зимних условиях вождения. Ламели на всесезонных шинах рассеивают тепло и обеспечивают дополнительное сцепление на мокрой дороге.

Остановка и контроль важны
Когда вы едете по голому или мокрому асфальту, правильный комплект всесезонных шин обеспечит вашу безопасность на дороге. Они хорошо себя чувствуют даже в условиях мягкой зимы. Но когда погода ухудшается и дороги покрыты льдом и снегом, правильный комплект зимних или зимних шин может помочь вам сохранить контроль над автомобилем. Это включает в себя остановку. Подумайте об этом так: отправляясь в долгий поход, пара походных ботинок поможет вам пройти практически по любой местности. Даже немного снега. Но когда вы добираетесь до утрамбованного снега и льда, снегоступы — единственный выход. Они предназначены для зимних условий.

Стоит ли приобретать комплект зимних шин?
Ответ зависит от того, как вы ездите зимой. Установка комплекта зимних шин на ваш автомобиль с ноября по март может быть хорошей идеей. Особенно, если вы ездите в горы каждые выходные или ваш город сильно страдает от зимней погоды и месяцами держится на морозе или близком к нему.
Кроме того, сезонная замена зимних шин на всесезонные поможет продлить срок службы зимних шин.
Совет Les Schwab: Комплект цепей, подходящий для вашего автомобиля, поможет вам безопасно передвигаться по дороге, когда ваши всесезонные шины теряют сцепление с дорогой.

Приобретите зимние шины (и получите консультацию) в Les Schwab
По мере приближения зимы местный Les Schwab может помочь вам решить, подходит ли вам комплект зимних/зимних шин и нужны ли вам шипы. Кроме того, мы можем помочь установить на ваш автомобиль комплект цепей противоскольжения для вашей следующей поездки по бездорожью.
Назначить встречу
Что лучше в Колорадо: зимние, летние или всесезонные шины? — Добро пожаловать в Golden Triangle Auto Care
Если вы какое-то время жили в Колорадо, то знаете, что погода меняет крайности. В январе температура может опускаться ниже нуля несколько дней подряд, а в июле столбик термометра легко переваливает за сто градусов. При таком резком изменении погоды в течение года имеет ли смысл покупать летнюю и зимнюю резину? Или всесезонная резина лучше?
Ответ на этот вопрос зависит от того, какой вы водитель. Разные привычки вождения диктуют разные шины.
Для среднего водителя, который полагается на свою машину, чтобы передвигаться по Метро Денвер на работу и обратно, в школу и на местные мероприятия, подойдет всесезонная шина. Шина имеет резиновую смесь и протектор, обеспечивающий сцепление в широком диапазоне температур. Одна шина будет работать в летнюю жару и в сильный мороз зимой. Хотя расход бензина и общая производительность не так хороши, как у конкретных сезонных шин, это, как правило, хорошая шина для среднего водителя.
Для водителей, которым требуется более высокий уровень производительности, от вождения по снегу и льду до лучшей управляемости на жарких дорогах летом, нужна специальная сезонная шина. Преимущество наличия специальных летних и зимних шин заключается в том, что автомобиль всегда ездит на шинах с лучшими характеристиками для дорожных условий.
Вам не нужен спортивный автомобиль высокого класса, чтобы увидеть преимущества установки летней шины с более высокими характеристиками на свой легковой или грузовой автомобиль. Сегодняшние мощные роскошные автомобили и внедорожники могут выиграть от дополнительной реакции. Летние шины с более мягкой резиной лучше справляются с сцеплением с дорогой в жару и даже на мокрой дороге. Благодаря одностороннему рисунку протектора большая часть шины остается в контакте с дорожным покрытием, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой, управляемость и расход топлива.
С другой стороны, если всесезонные шины работают круглый год, то летние шины не так хороши зимой. Когда дороги замерзают и летит снег, нужна более сегментированная схема сцепления. Зимняя шина с более твердой резиновой смесью создана для того, чтобы находить сцепление даже тогда, когда его нет. Например, вождение в горах, где на дорогах чаще всего бывает снег, является веской причиной для выбора специальных зимних шин.
Тогда есть вещи, которые вам не нужны на ваших шинах. «Сайпинг» — это процесс нарезания сотен тонких ломтиков протектора шины. Сипинг был изобретен и запатентован в 1923 под именем Джона Ф. Сайпа. На различных веб-сайтах рассказывается история о том, что в 1920-х годах Сайп работал на бойне и устал скользить по мокрому полу. Он обнаружил, что прорези в протекторе на подошвах его ботинок обеспечивают лучшее сцепление, чем неразрезанный протектор. Теория заключается в том, что это дает шине больше возможностей сцепления на замерзших и заснеженных дорогах. Это правда до некоторой степени. Хотя существует всего пара опубликованных исследований о преимуществах ламелей, суть в том, что полученные небольшие преимущества не стоят снижения управляемости и увеличения тормозного пути на сухих дорогах.
Кроме того, проклейка новой шины может привести к аннулированию гарантии производителя и увеличению стоимости нового комплекта шин на 60–100 долларов США.

	ЗИМНИЕ/ЗИМНИЕ ШИНЫ	ВСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ
ДОРОЖНЫЕ УСЛОВИЯ	Снег, лед, дождь и слякоть ~45ºF и ниже.	Дождь, сухой, небольшой снег ~45ºF и выше.
ПРОТЕКТОР	Глубокий, широкий, зубчатый протектор обеспечивает лучшее сцепление в зимних дорожных условиях.	Мелкие канавки обеспечивают комфорт и контроль в большинстве дорожных условий.
РЕЗИНОВЫЙ СОСТАВ	остается мягкой и эластичной в холодную погоду, обеспечивая сцепление.	лучше всего работает при температуре выше 45ºF и рассчитана на более длительный срок службы протектора.
ПРОКЛАДКА	обычно имеют большее количество ламелей для максимального сцепления в зимних условиях вождения.	Ламели на всесезонных шинах рассеивают тепло и обеспечивают дополнительное сцепление на мокрой дороге.

Как снять лампочку ближнего света на рено дастер: Как снять и поменять лампу ближнего света на Рено Дастер

Posted on 08.05.202321.03.2023 by alexxlab

Лампа ближнего света на Renault Duster (замена и маркировка цоколя)

На чтение 7 мин Просмотров 975 Опубликовано 29.10.2022 Обновлено 29.10.2022

Содержание

Маркировка и тип устанавливаемых ламп на Рено Дастер
Советы по выбору и популярные модели ламп
Алгоритм замены лампочек в головной оптике
Отличия в оптике авто разных годов выпуска
Если после установки не горит лампочка

Автомобиль Рено Дастер оснащен современным светотехническим оборудованием, комплектуемым с завода качественными, но не вечными лампочками. Когда сменные элементы выходят из строя, их приходится заменять. Для этого можно обратиться на станцию технического обслуживания, а можно эту несложную операцию выполнить самостоятельно.

Маркировка и тип устанавливаемых ламп на Рено Дастер

В автомобиле Рено Дастер применяются полтора десятка разновидностей ламп. При этом при периодических изменениях конструкции меняются и типы сменных элементов. Но все они оснащаются стандартными цоколями, поэтому замену найти несложно. Что касается типа световых излучателей, то постепенно производится переход от ламп накаливания (в том числе, галогенных) к светодиодным элементам – и это глобальный процесс.

Если производителем не предусмотрено использование LED-излучателей во внешнем световом оборудовании, самостоятельно устанавливать их нельзя. Оптика фар не рассчитана на диаграмму направленности светодиодных источников, поэтому возможно ослепление встречных водителей.

Номенклатура ламп, применяемых в осветительных приборах Renault Duster
Несложно запомнить, что для ближнего света в Дастере применяются галогенки с цоколем H7 мощностью 55 ватт.
Советуем прочесть: Какие лампы лучше поставить в фары
Советы по выбору и популярные модели ламп
Светиться в составе блок-фары будет любая лампочка, независимо от производителя. Вопрос в сроках службы. Качественные элементы служат дольше, но и стоят дороже, так что экономическая составляющая неоднозначна. Но с дешевыми расходниками довольно трудоемкую процедуру по замене лампы ближнего света на Рено Дастер придется выполнять чаще, и это также надо учитывать.
Лампа Bosch Pure Light 1987301012
Если принято решение приобрести лампочки хорошего качества, есть смысл обратить внимание на модели:
H7 12V 55W Bosch Pure Light 1987301012;
H7 12V 55W Original Line 64210Al.
Первая лампа выпускается немецким производителем, который в дополнительном представлении не нуждается. Линейка Pure Light также снискала уважение своей надежностью, которая достигнута применением качественных материалов и строгим соблюдением технологий производства.
Лампочка Original Line 64210Al выпускается фирмой OSRAM, офис которой тоже расположен в Германии. При равной электрической мощности обе лампы выдают примерно одинаковый визуально световой поток (в цифрах сравнить не удается, так как Bosch характеристик не приводит).
Кроме этих моделей на рынке присутствуют неплохие элементы и других производителей. Их вполне можно использовать, чтобы поменять лампочки в автомобиле, и они прослужат достаточно долго. Можно обратить внимание на бренды Philips, GE, Hella, Valeo. Из отечественных неплохи «Маяк», «Диалуч» и другие.
Видео: Замена ближнего света на лампочки PHILIPS H7 White.
Алгоритм замены лампочек в головной оптике
Процедура замены ламп с обеих сторон одинакова, но перед выполнением демонтажа и монтажа надо получить доступ к задней поверхности фары. Для того, чтобы добраться до блока с левой стороны, можно снять аккумулятор.
С доступом к правой фаре проблема может возникнуть, если в машине установлен блок управления отопителем Hydronic. В этом случае для снятия лампы можно воспользоваться медицинским зажимом, но существует риск повреждения пластиковой части разъема.
Этот риск увеличивается в холодное время года, когда пластмасса становится хрупкой. Поэтому работу лучше выполнить в теплом помещении.
Замена выполняется в следующем порядке:
Снимается резиновая заглушка с задней части фары. Для этого на ней предусмотрен прилив.
Расположение прилива для снятия заглушки
Извлекается патрон вместе с лампой. Надо без излишнего усилия нажать вниз, чтобы патрон вышел из зацепления (до ощущения мягкого щелчка), потом узел можно вынуть.
Направление сдвига патрона
Извлекается старая лампа. На этом этапе надо осмотреть патрон, клеммы и подходящие провода. Если на них есть следы окисления, ржавчины, загрязнений и механических повреждений, то сейчас оптимальное время для проведения профилактических ремонтных мероприятий.
Новую лампочку доставать из коробки лучше в тканевых перчатках. Если это невозможно, надо избегать касания стеклянной колбы. Если на нее попадут жировые следы с кожи, то при нагревании это может привести к растрескиванию стекла. Неплохо перед установкой обезжирить поверхность колбы спиртом.
Новая лампа устанавливается в патрон на место старой.
Установка патрона с новой лампочкой
Патрон устанавливается в обратном порядке. Сначала он вводится чуть ниже посадочного места. Затем небольшим усилием, направленным вверх, узел фиксируется в зажимах.
После установки надо включить ближний свет. Если все в порядке, можно ехать. Если лампа не горит, придется искать причину.
Отличия в оптике авто разных годов выпуска
В 2015 году, а затем и в 2021, производителем производился рестайлинг автомобиля и в конструкцию вносились определенные изменения, коснувшиеся и светотехнического оборудования. Отличия (там, где они есть) сведены в таблицу.
Светотехническое оборудование Тип лампы
Автомобиль производства до 2015 года Автомобиль производства 2015-2021 года Автомобиль производства 2021 года и позднее
Габаритный огонь передней блок-фары W5W W21 LED
ДХО — W215W LED
Задний указатель поворота PY21W WY16W WY16W
Стоп-сигнал P21/5W P21W P21W
Задний габаритный огонь P21/5W LED LED
Кроме того, замене подверглись некоторые лампы освещения в салоне и другие мелкие светоизлучающие элементы. Ламп ближнего света изменения не коснулись, поэтому год выпуска машины при подборе светоизлучающего элемента для ближнего света учитывать не надо. В любом случае подойдут галогенные лампы с цоколем Н7.
Галогеновая лампочка с цоколем H7
Если после установки не горит лампочка
Если после смены лампы и включении света ничего не происходит, есть вероятность, что неисправность возникла в другом месте. Самое логичное — в первую очередь проверить предохранители. Блок предохранителей (один из двух) с вставками защиты ламп ближнего света в Рено Дастер расположен в салоне, с левой стороны панели приборов.
Расположение и назначение предохранителей может меняться в зависимости от года выпуска и исполнения автомобиля.
Расположение предохранителей в блоке
Цепи ламп ближнего света защищают вставки:
F9 – левой фары;
F10 – правой фары.
Оба предохранителя рассчитаны на ток 10 А.
Читайте также
Рейтинг ламп H7 для ближнего света

Если переустановка предохранителя не помогла, а лампа заведомо исправна, придется искать неисправность в электропроводке. При этом надо руководствоваться принципиальной схемой бортсети автомобиля.
Замена лампы в автомобиль Рено Дастер несложна. Ее можно выполнить самостоятельно, если проявить аккуратность, и каждое действие будет осознанным.
Замена ламп в передних фарах Renault Duster

В этой короткой статье описан процесс замены лап на Рено Дастер в блок-фаре

Ламп поворотников

Дальнего света

Ближнего света

Габаритных ламп

Порядок замены ламп в передних фарах

Для замены с водительской стороны нужно снять аккумулятор, для этого скидываем клеммы и откручиваем прижимную пластину аккумулятора

После снятия аккумуляторной батареи открывается доступ к блок-фаре Renault Duster

Для замены лампы поворотника на Дастере поверните патрон против часовой стрелки и вытащите его вместе с лампой.

Лампа поворотника на Duster — PY21W оранжевая

Меняется в патроне путем нажатия и поворачиванием против часовой.

Вставляем патрон поворотника и поворачиваем. Пазы см. на фото.

Далее переходим к замене лампы дальнего света Renault Duster. Доступ к патрону за резиновой крышкой.

Лампа держится с помощью пружинного фиксатора, нажимаете и отводите его в сторону (см. фото)

Лампа дальнего света на Renault Duster – h2.

Помните, что касаться голыми руками за колбу лампы нельзя.

Вставляем новую лампу дальнего света и переходим к замене лампы ближнего света, для этого снимаем резиновую крышку, под ней доступ к лампе ближнего света и габаритной лампе.

Потянув лампу за колодку проводов выводим лампу из зацепления с тремя пружинными фиксаторами и вынимаем лампу ближнего света Дастер

(для наглядности показано на снятой блок-фаре Рено Дастер)

Лампа ближнего света Renault Duster — H7

Лампа габаритов — W5W

Отсоедините разъем проводов и подключите его к новой лампе.

Далее вставив новую лампу в корпус блок-фары, нажмите на колодку проводов до защелкивания пружинных фиксаторов.

Лампа габаритного света меняется просто — вытаскиваем патрон, меняем лампу.

На другой стороне замена аналогична, только уже не нужно снимать аккумулятор.

Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Замена ламп в передних фарах Renault Duster»:

Товары, из ассортимента Дастершоп77, которые могут быть вам интересны:
Изображение Артикул Наименование Производитель Цена Наличие В корзину
  BR-001-GARD-URDP   Брызговики увеличенные (расширенные) Дастер-ГАРД передние     Дастер-Гард        ~~1500~~ / 1200 р. Дисконт: 1000 р.        >10
  DC495   Дисконтная карта (Dusterclubs.ru, Dustershop77.ru)     РФ        ~~700~~ / 500 р. Дисконт: 500 р.        >10
  DC218   Дефлектор воздуха «Теплые ноги» для Дастер, Логан, Сандеро, Ларгус     РФ        ~~900~~ / 350 р. Дисконт: 250 р.        >10
  DG-006-GARD-RDSHCH   Передние диффузоры — аэродинамические щитки Рено Дастер (комплект из 2 шт)     Дастер-Гард        ~~700~~ / 600 р. Дисконт: 500 р.        >10
  DC959   Уплотнитель под капот Дастер / Террано / Каптур / Аркана и др.     РФ        ~~800~~ / 600 р. Дисконт: 500 р.        >10
  DC654   Жабо с креплением без скотча 3М (Дастер/Террано) (АртФорм)     АртФорм (Yuago)        ~~3000~~ / 2000 р. Дисконт: 1600 р.        >10
  PT014-RDU112901   Накладка на порожек багажника PTGroup     Pt GROUP        ~~1200~~ / 1000 р. Дисконт: 900 р.        >10
  DC1024-V117   Уплотнитель кромки лобового стекла и крыши      Дастер-Гард        ~~700~~ / 500 р. Дисконт: 300 р.        >10
  005-008502   Защита на порожек багажника     Русская Артель        ~~1500~~ / 1400 р. Дисконт: 1200 р.        9
  RA0052   Накладки на пороги дверей (перед+зад) РА     Русская Артель        ~~2500~~ / 2200 р. Дисконт: 1900 р.        >10
Добавить комментарий
Уведомлять меня о новых комментариях по E-mail

Как заменить лампу в фаре RENAULT DUSTER
Здесь вы найдете пошаговые руководства и советы по замене лампы в фаре вашего RENAULT DUSTER. Эти бесплатные подробные руководства по электрике были составлены профессионалами и основаны на конструктивных особенностях конкретной модели. Воспользуйтесь строкой поиска или фильтрами, чтобы быстро найти подходящее видео или руководство в формате PDF, чтобы самостоятельно заменить лампу в фаре на вашем RENAULT DUSTER.
Не нашли ответ на свой вопрос в учебниках? Вы можете задать вопрос об этой замене на нашем сайте Форум .
Специально для вас мы сделаем учебник!
Отправьте запрос. Как только общее количество пользовательских запросов на этот учебник достигнет 100, мы создадим учебник в формате PDF и видеоурок и отправим вам ссылки на них по электронной почте.
VIN номер
Это поле обязательно к заполнению
Это поле обязательно к заполнению
Комментарий
Получено: 0 запросов из 100
Как заменить передние тормозные диски на CITROËN BERLINGO M [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Как заменить термостат двигателя на ALFA ROMEO 147 (937) [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
4 9002 Как заменить задний колесный подшипник FORD 9002 MONDEO MK3 седан [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Как заменить передний ступичный подшипник на FORD FOCUS MK2 седан [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Как заменить задний амортизатор на OPEL MERIVA A [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Как заменить щетки стеклоочистителя FIAT PANDA 2 (169) [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Как заменить передние тормозные диски / передние тормозные диски на VOLVO V50 1 (P12) [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
9
9 9 замена наконечника поперечной рулевой тяги / рулевой тяги на RENAULT TWINGO 1 (C06) [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Хотите получить больше полезной информации?
Задавайте вопросы или делитесь опытом ремонта на автомобильном форуме. Подпишитесь на обновления, чтобы не пропустить новые руководства.
Полезные лайфхаки для RENAULT DUSTER
Подробнее
Важные отличия автомобильных инструментов | AUTODOC
Восстановление домкрата своими руками | AUTODOC
8 вредных привычек | AUTODOC
Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля | AUTODOC
Установите приложение AUTODOC CLUB!
Ваш личный менеджер по расходам автомобиля, советы по обслуживанию, напоминания о предстоящих встречах и интервалах обслуживания, инструкции по ремонту своими руками – все это в вашем телефоне.
Сканировать
Чтобы загрузить приложение:
— отсканируйте QR-код
— загрузите из App Store
— загрузите из Google Play
Ваш профиль — ваш личный помощник.
Он может отслеживать расходы на автомобиль, вести журнал автомобилей и график замены, а также сохранять избранные материалы, заметки и документы. Рекомендуемые графики обслуживания и замены
каждые 15000 км / каждые 12 месяцев
Руководства по ремонту и обслуживанию
Замена лампы головного света на вашем автомобиле
Другие руководства по замене
Бесплатные руководства по ремонту автомобилей
Как заменить лампу в фаре DACIA DUSTER
Здесь вы найдете пошаговые руководства и советы по замене лампы в фаре вашего DACIA DUSTER. Эти бесплатные подробные руководства по электрике были составлены профессионалами и основаны на конструктивных особенностях конкретной модели. Воспользуйтесь строкой поиска или фильтрами, чтобы быстро найти подходящее видео или учебное пособие в формате PDF, чтобы самостоятельно заменить лампу фары на вашем DACIA DUSTER.
Не нашли ответ на свой вопрос в учебниках? Вы можете задать вопрос об этой замене на нашем сайте Форум .
Специально для вас мы сделаем туториал!
Отправьте запрос. Как только общее количество пользовательских запросов на этот учебник достигнет 100, мы создадим учебник в формате PDF и видеоурок и отправим вам ссылки на них по электронной почте.
VIN номер
Это поле обязательно к заполнению
Это поле обязательно к заполнению
Комментарий
Получено: 0 запросов из 100 ]
Как заменить противотуманные фары на SEAT LEON 1P1 [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Как заменить передние тормозные колодки на OPEL ASTRA H седан [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]
Как заменить водяной насос на BMW E36 [TUTORIAL AUTODOC]
Как заменить передние тормозные колодки на MERCEDES W168 [TUTORIAL AUTODOC]
Как заменить поликлиновой ремень на AUTODOC]
Как заменить задний стабилизатор поперечной устойчивости / задний откидной рычаг на BMW E60 [РУКОВОДСТВО ПО AUTODOC]
Хотите получить больше полезной информации?
Задавайте вопросы или делитесь опытом ремонта на автомобильном форуме. Подпишитесь на обновления, чтобы не пропустить новые руководства.
Полезные лайфхаки для DACIA DUSTER
Подробнее
Что нужно знать об автомобильных аккумуляторах | Советы AUTODOC
Как легко отремонтировать проколотую шину | Советы AUTODOC
5 основных ошибок при ремонте тормозов | AUTODOC
Почему стеклоподъемники работают медленно? | Советы AUTODOC
Установите приложение AUTODOC CLUB!
Ваш личный менеджер по расходам автомобиля, советы по обслуживанию, напоминания о предстоящих встречах и интервалах обслуживания, инструкции по ремонту своими руками – все это в вашем телефоне.
Сканировать
Чтобы загрузить приложение:
— отсканируйте QR-код
— загрузите из App Store
— загрузите из Google Play
Ваш профиль — ваш личный помощник.
Он может отслеживать расходы на автомобиль, вести журнал автомобилей и график замены, а также сохранять избранные материалы, заметки и документы.

Светотехническое оборудование	Тип лампы
Автомобиль производства до 2015 года	Автомобиль производства 2015-2021 года	Автомобиль производства 2021 года и позднее
Габаритный огонь передней блок-фары	W5W	W21	LED
ДХО	—	W215W	LED
Задний указатель поворота	PY21W	WY16W	WY16W
Стоп-сигнал	P21/5W	P21W	P21W
Задний габаритный огонь	P21/5W	LED	LED

« Предыдущая 1 … 390 391 392 393 394 … 1 284 Следующая »

Рисунок 3. Повреждение шипованной шины на I-90 в Айдахо.	Рисунок 4. Повреждение шипованной шины на I-90 в Айдахо.
Рисунок 5. Повреждение шипованной шины на шоссе I-80 в Калифорнии над перевалом Доннер.	Рис. 6. Повреждение шипованной шины на автомагистрали I-80 в Калифорнии над перевалом Доннер.
Рис. 7. Два керна одного дорожного покрытия. Сердцевина слева была взята из колесной дорожки и подверглась сильному износу шипованных шин. Сердцевина справа находилась не на колесной дорожке и, таким образом, не подвергалась сильному износу шипованных шин. Разница в высоте между двумя сердечниками почти полностью обусловлена износом шипованных шин.

Изображение	Артикул	Наименование	Производитель	Цена	Наличие	В корзину
	BR-001-GARD-URDP	Брызговики увеличенные (расширенные) Дастер-ГАРД передние	Дастер-Гард	~~1500~~ / 1200 р. Дисконт: 1000 р.	>10
	DC495	Дисконтная карта (Dusterclubs.ru, Dustershop77.ru)	РФ	~~700~~ / 500 р. Дисконт: 500 р.	>10
	DC218	Дефлектор воздуха «Теплые ноги» для Дастер, Логан, Сандеро, Ларгус	РФ	~~900~~ / 350 р. Дисконт: 250 р.	>10
	DG-006-GARD-RDSHCH	Передние диффузоры — аэродинамические щитки Рено Дастер (комплект из 2 шт)	Дастер-Гард	~~700~~ / 600 р. Дисконт: 500 р.	>10
	DC959	Уплотнитель под капот Дастер / Террано / Каптур / Аркана и др.	РФ	~~800~~ / 600 р. Дисконт: 500 р.	>10
	DC654	Жабо с креплением без скотча 3М (Дастер/Террано) (АртФорм)	АртФорм (Yuago)	~~3000~~ / 2000 р. Дисконт: 1600 р.	>10
	PT014-RDU112901	Накладка на порожек багажника PTGroup	Pt GROUP	~~1200~~ / 1000 р. Дисконт: 900 р.	>10
	DC1024-V117	Уплотнитель кромки лобового стекла и крыши	Дастер-Гард	~~700~~ / 500 р. Дисконт: 300 р.	>10
	005-008502	Защита на порожек багажника	Русская Артель	~~1500~~ / 1400 р. Дисконт: 1200 р.	9
	RA0052	Накладки на пороги дверей (перед+зад) РА	Русская Артель	~~2500~~ / 2200 р. Дисконт: 1900 р.	>10

Кроссовер для всех: выбираем бюджетный внедорожник

Лучшие дешевые кроссоверы в Украине — ТОП-10

Экономьте деньги в течение многих лет с самым дешевым в обслуживании внедорожником в 2020 году

Вот список самых дешевых внедорожников для обслуживания в 2020 году на основе пятилетнего владения

10 дешевых внедорожников, которые обанкротят вас из-за счетов за техническое обслуживание и ремонт

10 Chevy Suburban 2007-2009 и 2011-2012 годов (7000 долларов США)

9 Dodge Durango 2016 и 2018 годов (16 000 долларов США)

8 Ford Explorer 2011 года выпуска (6000 долларов США)

7 GMC Yukon 2014–2017 гг. (15 000 долларов США)

6 Buick Encore 2015–2017 гг. (8000 долларов США)

5 Audi Q5 2012-2013 гг. (9000 долларов США)

4 Acura MDX 2020 года (30 000 долларов США)

3 2009Dodge Journey 2012 года (4000 долларов США)

2 Pontiac Aztek 2002 года выпуска (4000 долларов США)

1 Porsche Cayenne 2004 года (6000 долларов США)

Как правильно покрасить литые диски — Лайфхак

3 шага как покрасить диски машины — Статьи

Какие диски можно красить

Как подготовить диски к покраске

Как правильно красить автомобильные диски

Покрытие диска порошковой краской

Попробуйте наш сервис по подбору СТО

Все, что вам нужно знать о покраске легкосплавных дисков

Все, что вам нужно знать о покраске легкосплавных дисков

Как эффективно КРАСИТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЕ КОЛЕСА

Лада Калина vs Лада Приора разница менталитетов

Какая лучше Лада Приораили Лада Калина: сравниваем автомобили

Лада Приора

Двигатель

Комплектация «Стандарт»

Лада Калина

Комплектация «Норма»

Комплектация «Люкс»

Итоги

Как разместить живые изгороди из калины | Главная Руководства

Однорядная живая изгородь

Расчет размера взрослого растения при посадке живой изгороди из калины

Рисунок Минимальное расстояние

Измерьте и разделите

Двухрядная живая изгородь

Определение ширины взрослого растения

Измерение и разбивка

Измерьте второй ряд

Вещи, которые вам понадобятся

Совет

Предупреждение

Посадка калины | Plant Addicts

Что нужно для посадки калины

Где посадить калину

Разнос калины

шага по посадке калины

Когда сажать калину

Нужны ли права на питбайк и номера, если ездить по закоулкам в деревне, а не по дорогам?, Ярославль | вопрос №10732515 от 19.03.2023

Нужны ли права на питбайк и со скольки лет не нём можно ездить

Что такое питбайк

Точка зрения закона

К какой категории относится питбайк?

Можно ли передвигаться на питбайке по дорогам общего пользования?

Штрафные санкции за выезд на дороги общего пользования

Yes, You Can Make a Dirt Bike Street Legal в Калифорнии — Dirt Legal

Можете ли вы узаконить улицу на велосипедах по бездорожью в Калифорнии?

Недостаток государственных номерных знаков в Калифорнии

Нужны ли вам права на вождение мотоцикла-внедорожника в Калифорнии?

Почему так сложно зарегистрировать мотоцикл для бездорожья в Калифорнии?

Какое оборудование необходимо для соблюдения уличного права?

DOT Approved Exhaust

Шины, одобренные DOT

Спидометр

Одометр

Звуковой сигнал

Сигналы поворота

Освещение

Зеркала

Подсветка и держатель номерного знака

Вам также нужен номерной знак

Лицензирование внедорожников и мотоциклов

Что такое внедорожник (ORV)?

Как оформить право собственности на внедорожник (ORV)

Покупка у частного лица или за пределами штата

Номерной знак для модифицированных внедорожных мотоциклов