Расшифровка надписей на дисках колес: | , | () | ET, DIA, PCD

Надписи на шинах. Расшифровка — Иксора

Информации, написанной на резине довольно много, и она очень полезна, ведь именно благодаря маркировке мы можем отличить очень похожие по внешнему виду и размеру покрышки, предназначенные для разных погодных условий и нагрузок. Однако, далеко не каждый автолюбитель сможет сразу сориентироваться во всем объеме представленной на покрышке информации, поэтому мы рассмотрим основные и наиболее важные надписи и маркировки на шинах и их значение.

 
Европейская маркировка шин.  Пример: 195/65R15 91H
195 ширина профиля шины 
65 отношение показателя высоты профиля шины к его ширине в процентах
R радиальная конструкция каркаса шины
15 посадочный диаметр покрышки (диаметр колесного диска) в дюймах
91 индекс нагрузки, предельно допустимое значение нагрузки на колесо (расшифровку см. ниже)

Этот показатель наиболее актуален для владельцев коммерческого или грузового автотранспорта, для легковых автомобилей он не столь важен, т. к. обычно задается с большим запасом

H индекс скорости (расшифровку см.ниже)

Индекс скорости может обозначаться любой из букв, находящихся в алфавите между «М» (соответствует скорости в 130 км\ч) и «Y» (300 км\ч). Как правило, индекс скорости присваивается автомобилю по результатам стендовых испытаний и подразумевает максимальную скорость, на которую рассчитано колесо. Необходимо учитывать, что автомобиль не должен превышать допустимое значение и в идеале стоит перемещаться со скоростью на 10-15% ниже предельно допустимого значения.

 
Американская маркировка шин.  Пример: 35×12.50 R 15 LT 113R
35 внешний диаметр шины в дюймах
12. 50 ширина покрышки в дюймах 
R радиальная конструкция каркаса шины
15 диаметр колесного диска или внутренний диаметр покрышки
LT шина подходит для эксплуатации на легких грузовиках и тяжелых внедорожниках
113 индекс нагрузки, предельно допустимое значение нагрузки на колесо (расшифровку см.ниже)
R индекс скорости (расшифровку см.ниже)

 

 

 

 

 

 

 

 

Поговорим о сезонности

Сезонность шины определяется довольно легко, ее показатели вы также найдете на боковине колеса. Давайте рассмотрим возможные варианты обозначений:

  • Mud + Snow (M+S) («грязь плюс снег») покрышки зимние или всесезонные
  • Mud Terrain (M/Т) — грязевые покрышки
  • All Season (AS) — всесезонная резина (всесезонные шины )
  • Any Weather (Aw) — всепогодные автошины
  • Road+Winter (R+W) — всесезонные шины

Если вы заметили значок (рисунок) «снежинки» на колесе — перед вами зимние шины, если такого значка нет — изделие эксплуатируется только в летний сезон.

Значок «зонтик» или следующие надписи: «Aquacontact», «Aquatred», «Water», «Aqua», «Rain» говорят о том, что перед вами специальная дождевая резина, чья конструкция позволяет предотвратить явление аквапланирования при езде на мокрой трассе. 

Дополнительные обозначения маркировки 

И, наконец, давайте рассмотрим возможные знаки, с которыми вы можете столкнуться во время выбора шины. Чтобы их значение не вызывало у вас вопросов, мы приведем следующий список с расшифровкой:

  • «TEMPORARY» — шины для компактного запасного колеса («докатки»)
  • «RSC» (RunFlat System Component), «ZP», «SST» — это шины Ранфлет, позволяющие продолжить движение автомобиля при проколе колеса при соблюдении определенных условий (скорость движения не более 80 км/ч, дальность пути до 150 км). У разных производителей автошины Ранфлет могут иметь разные обозначения; RFT — Bridgestone, SSR — Continental, Run Flat — Nokian, ZP — Michelin, ZPS — Yokohama, Run Flat (TRF) — Toyo, ROF — Dunlop, RunOnFlat — Goodyear, у корейского производителя Kumho — XRP, у шин Pirelli — Run Flat и т. д.
  • «Tube Type» — камерная покрышка.
  • «Tubeless» — бескамерная шина.
  • «Max Pressure» — максимально допустимое давление в колесе.
  • «Max Load» — максимально допустимая нагрузка на колесо (за буквенным обозначением указывается числовое в килограммах и фунтах).
  • «Extra Load» (XL), «Reinforced», «Reinf», «RF» — повышенный индекс нагрузки.
  • «Reinforced» (RF) в типоразмере автошины означают усиленную покрышку.
  • «С» (Сommercial), стоящая после указания посадочного диаметра, обозначает марку грузовой резины, свидетельствует о повышенной слойности и прочности колеса.
  • «Steel» — наличие в шине металлического корда.
  • «Temperature» (А, В, С) — термостойкость шины (А — наивысшее значение).
  • «Traction» (А, В, С) — способность автошины к торможению на мокрой дороге, коэффициент сцепления (А-наивысшее значение).
  • «Treadwear» — ожидаемый километраж пробега (коэффициент износоустойчивости), достаточно теоретическое значение, но чем выше этот коэффициент, тем дольше не изнашивается протектор шины.
  • «Studless» — ошиповке не подлежит.
  • «Studdable» — подлежит ошиповке (специально разработанные шипованные шины )

Таблица соответствия индекса нагрузки и индекса скорости

«DOT» — идентификационный номер шины, в котором латиницей зашифрована информация производителем о стране производства, код производства (завода и смены), размер покрышки и после дата изготовления шины, состоящая из 4-х цифр. Первые две цифры – это номер недели года, а вторые два числа – сам год выпуска. К примеру, если на боковине колеса написано – 3516 , то это 35-тая неделя 2016 года.
Напомним, что для наилучшей эксплуатации, возраст резины не должен превышать 7 лет, если шина «старше», она заметно теряет в своих характеристиках и обязательно требует замены. Приобрести шины для любого сезона и автомобиля можно в интернет-магазине Ixora-Auto.

Летние шины

В этом разделе представлена широкая линейка ведущих европейских, японских и отечественных производителей летних шин.

В каталог

Зимние шины

В этом каталоге Вы сможете подобрать отличные зимние шины мировых производителей на свой автомобиль

В каталог

Всесезонные шины

Всесезонная резина соединяет лучшие характеристики зимних и летних покрышек. 

В каталог

 

Полезная информация:

  • Гудит, но не качает: меняем топливный насос
  • Выхлопная система: основные элементы и принцип работы
  • Причины дыма из выхлопной трубы – определяем по цвету

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Розшифровка маркування шини. Значення індексів швидкості і навантаження.

Важливу і вичерпну інформацію про придбану гуму підкаже маркування на шині. Однак не так просто «розшифрувати» цифрові та літерні позначення. Тому ми вирішили зібрати найпоширеніші мітки на покришках, що використовуються на сучасних моделях шин.

Зупинимося спершу на параметри, якими позначені всі вироби, що сходять з конвеєра будь-якого заводу-виробника.

Розмір, індекс швидкості та вантажопідйомності

Сучасні легкові автомобілі укомплектовані безкамерними радіальними шинами, тому в більшості типорозмірів можна побачити букву R, яка якраз означає наявність радіального корду в покришці (всупереч існуючій думці, що цей символ означає радіус покришки).

Довге цифрове позначення – розмір покришки, який повинен збігатися з рекомендованим виробником.

Маркування шини

Про що розповість маркування гуми 215/55 R16 91 V

215 – Інформація про ширину профілю, що подається в мм. ;

55 – Відсоткове співвідношення висоти покришки в її ширині, в простолюдді профіль. Шини з показником нижче 50% вважаються низькопрофільними. Якщо позначення відсутня і типорозмір записаний у вигляді 185/R14С, значить перед вами повнопрофільна шина.

R – Радіальний тип конструкції, яка все більше заміняє менш продуктивний діагональний (D) вид конструкції. .

16 – Посадковий діаметр, розрахований в дюймах. Це діаметр внутрішнього кола покришки, в яку насаджується диск, збігається з зовнішнім діаметром.

91 — Індекс навантаження. Розраховується на одне колесо і для легкових машин не є вирішальним показником, оскільки зазвичай виробник робить хороший запас. Однак для легковантажних автомобілів та мікроавтобусів цей параметр важливо враховувати і не перевищувати допустимого значення. У розглянутому випадку ІН допускає навантаження до 670 кг

Індекс навантаження

Навантаження на шину, кг

Індекс навантаження 

Навантаження на шину, кг

Індекс навантаження

Навантаження на шину, кг

60

250

81

462

102

850

61

257

82

475

103

900

62

265

83

487

104

900

63

272

84

500

105

925

64

280

85

515

106

950

65

290

86

530

107

975

66

300

87

545

108

1000

67

307

88

560

109

1030

68

315

89

580

110

1060

69

325

90

600

111

1090

70

335

91

615

112

1120

71

345

92

630

113

1150

72

355

93

650

114

1180

73

365

94

670

115

1215

74

375

95

690

116

1250

75

387

96

710

117

1285

76

400

97

730

118

1320

77

412

98

750

119

1360

78

425

99

775

120

1400

79

437

100

800

80

450

101

825

V – Індекс швидкості. Цей параметр позначається латинськими літерами і відповідає граничній швидкості, на якій можна пересуватися

Індекс швидкостіМаксимальна швидкість, км/год
B50
C60
D65
E70
F80
G90
K110
L120
M130
N140
P150
Q160
R170
S180
T190
U200
H210
V240
W270

Максимальний індекс швидкості Y передбачає рух на швидкості до 300 км/год

Будьте обережні! Перевищення допустимого значення швидкості призводить до аварійних ситуацій. Швидкість пересування на 10-15% нижче встановленого індексу є оптимальним для безпечної їзди. Новий комплект покришок повинен мати швидкісний режим не нижче, ніж на шинах первинної комплектації і перегукуватися з рекомендаціями заводу-виробника авто. У зимовий сезон допустимо встановлювати покришки з меншою швидкісним індексом, обмежуючи при цьому швидкість руху.

Якщо шини американського виробництва….

Розшифровка маркування шин американського виробництва має свою особливість. Позначення використовуються в двох системах:

«P-metric» (схожа з європейською маркуванням, перед розміром ставиться буква P, якщо покришка легкова та LT, якщо перед нами легковантажні шини.

Принципово відмінна система, де перша цифра в розмірі це зовнішній діаметр колеса, друга ширина профілю, наприклад 31×10.5 R15 Застосовується у маркуванні коліс для позашляховиків і легковантажних машин.

Маркування розміру американських шин

  • Made in Finland — країнавиробник.
  • Дата виготовлення шини чотири цифри в овалі, де перша пара тиждень випуску, друга пара – рік випуску
  • Max Pressure — вирішуваний максимум тиску в шині, (в кПа).
  • Max Load — дозволений максимум навантаження на одне колесо, (в кг).
  • Treadwear — передбачуваний кілометраж пробігу, показник орієнтований на тести США.
  • TWI — Tread Wear Indicator (індикаторзносу). Наявність на покришці невеликого виступу на протекторі в глибині канавки. Сигналізує про ступінь зносу.

Що ще означає маркування на шинах?

​​

Сезонність і погодні умови:

Значення, які характеризують конкретні погодні умови експлуатації автошини:

M+S » або » M&S (Mud and Snow, брудісніг),

Winter (зима),

Rain (дощ),

Water або Aqua (вода),

All Season North America (покришкирозрахованідлявсіхсезонівПівнічноїАмерики)

All Season або AS — всесезоннішини.

AW (Any Weather) — будь-якапогода.

A/T –всюдихіднарезина

Символгірськоївершиниісніжинки — зимовішини, звисокимизчіпнимипоказниками, якібулипідтвердженівходітестів.

Traction А, В або С — ступінь гальмування на мокрому покритті.

Temperature А, В або С — термостійкість автошини при русі на високих швидкостях, де А — найкраще значення.

Spike – шипована гума

STUDDABLE – можливість шипування

Позначення, пов’язані з типом малюнка покришки:

Outside та Inside — позначення внутрішньої та зовнішньої частини асиметричного дизайну протектора. Встановлюючи шину на авто напис Outsade або Side Facing Out повинен знаходитися з зовнішньої сторони, а підпис Inside або Side Facing Inwards — з внутрішньої частини.

Rotation – стрілкою маркуються протектори з направленим розташуванням блоків. Вона вказує напрямок обертання колеса.

Left — шина повинна знаходитись з лівої сторони авто (передбачає наявність моделей для лівої і правої сторони).

Right — шина повинна знаходитися з правого боку авто (передбачає наявність моделей для лівої і правої сторони).

Особливості конструкції

Tubeless — безкамерна гума. Якщо напис відсутній або є напис Tube Type , то апріорі шина повинна експлуатуватися з камерою.

Radial (R в типорозмірі) — радіальна конструкція гуми

Reinf, Reinforced або RF наприкінці типорозміру говорить про посилення конструкції.

Steel — конструкція включає металевий корд.

C — Commercial ставиться в кінці розміру на шинах для легковантажного транспорту та мікроавтобусів. Говорить про посилений каркас.

XL — Extra Load, посилена шина, індекс навантаження на 4 одиниці вище стандартного значення для того ж типорозміру.

Retread — Автошина після відновлення.

DA (штамп) — наявність некритичних виробничих дефектів, що не впливають на нормальну експлуатацію.

DEMO – встановлені, але після зняті шини, які знаходяться на гарантії.

RunFlat System Component

RSC (RunFlat System Component) — шини РанФлэт при повній відсутності тиску в колесі в результаті проколу або порізу покришки здатні на швидкості до 80 км/год продовжувати рух від 30 до 80 км. В залежності від виробника технологія позначається різним маркуванням:

Dunlop — DSST (Dunlop Self-Supporting Technology),

Bridgestone — RFT (Run-Flat Tyre),

Continental — SSR (Self-Supporting Run-Flat),

Goodyear — RunOnFlat,

Nokian — Run Flat,

Michelin — ZP або ZP SR (Zero Pressure) іт. д.

Відповідністьстандартам

E2 (символвколі) — гумавідповідаєєвропейськимстандартамякості U. N. E. C. E. (United Nations Economic Commission for Europe). Цифра в колі — код країни (2 — Франція), що проводила сертифікацію. Без кола — номер сертифіката.

DOT (Department of Transportation —США), відповідність американським стандартам якості.

Green X — фірмове позначення виробника Michelin, свідчить про енергозберігаючі властивості покришки. Шина економічна і відповідає екологічним стандартам. Маркування стоїть після типорозміру.

Омологіровання , удосконалення шини під конкретний автомобіль

MO — для Mercedes. Можливе використання на автомобілях інших марок.

MO1 — дляавтомобілів Mercedes SL65 AMG.

N0, N1, N2, N3 — для Porsche і Volkswagen Touareg.Нерекомендуєтьсязастосуваннянаавтомобіляхіншихавтовиробників (продиктованоспецифікоюцихавтомобілів).

 AO -для Audi.

 RO1 — для Audi Quattro RS6, RS4 і R8.

 VO — для Volkswagen Touareg.

 A — дляавтомобілів Toyota Auris.

 B — дляавтомобілів Bentley Continental GT.

 J — дляавтомобілів Jaguar.

 * — дляавтомобілівгрупи BMW (BMW, Mini).

 * BMW M — шиниомологованідляавтомобілів BMW M (Motorsport: M3, Z4M, M5 і M6).

 C1 — дляавтомобілів Chrysler Viper.  Не рекомендується застосування на автомобілях інших автовиробників.

 K1 — для автомобілів Ferrari.  Не рекомендується застосування на автомобілях інших автовиробників.

НУМЕРАЦІЯ ETRTO (символ європейської сертифікації Е)

  • Е1 Німеччина
  • Е2 Франція
  • ЄЗ Італія
  • Е4 Нідерланди
  • Е5 Швеція
  • Е6 Бельгія
  • Е7 Угорщина
  • Е8 Чехія
  • Е9 Іспанія
  • E10 Югославія
  • Е11 Великобританія
  • Е12 Австрія
  • Е13 Люксембург
  • Е14 Швейцарія
  • Е16 Норвегія
  • Е17 Фінляндія
  • Е18 Данія
  • Е19 Румунія
  • Е20 Польша
  • Е21 Португалія
  • Е22 Росія
  • Е23 Греція
  • Е25 Хорватія
  • Е26 Словенія
  • Е27 Словаччина
  • Е28 Білорусь
  • Е29 Естонія

Знакомство с системой маркировки шлифовальных кругов

Шлифовальный круг, также известный как абразивный круг, представляет собой круг, изготовленный из абразивных частиц, связанных вместе различными веществами, такими как резина, шеллак или силикат. Они используются в различных отраслях промышленности, но при несоблюдении правил безопасности могут привести к серьезным травмам.

Все абразивные круги склонны к поломке, поэтому очень важно всегда следовать передовым методам работы, когда они используются. Одной из первых мер контроля, которой следует придерживаться, является понимание системы маркировки шлифовальных кругов.

Нужен курс обучения?

Наш курс обучения абразивным кругам познакомит вас с безопасной работой с абразивными кругами, чтобы вы могли понять риски и узнать, какие меры контроля необходимы для предотвращения травм и ухудшения здоровья.


Все абразивные круги имеют маркировку:

  1. Тип.
  2. Размер.
  3. Спецификация.
  4. Максимальная рабочая скорость.
  5. Ограничения на использование.
  6. Прочая информация, не связанная с безопасностью.

Они должны соответствовать системе британского стандарта (BS EN 12413 и BS ISO 525) для маркировки. Взгляните на приведенный ниже пример, в котором показаны все основные обозначения.

Тип колеса маркируется номером ISO и обозначает форму колеса. Например, ISO Type 52 — это колесо, установленное на шпинделе.

Размер шлифовального круга указан как размеры в мм. Например, 230 х 3 х 22,2 мм. Это представляет собой диаметр колеса x толщину x размер отверстия.

Спецификация шлифовального круга обозначена серией букв и цифр. Например, WA 60 K 7 V. Это тип абразивного материала, зернистость, марка, структура и тип связки. Общее руководство по маркировке спецификаций можно увидеть в таблице здесь:

Пример

Маркировка

Коды маркировки

ВА

Абразивный материал

А – обычный оксид алюминия

WA – белый оксид алюминия

19A – смесь А и WA

SD – синтетический алмаз

ASD – синтетический алмаз, металлическое покрытие

FA – полухрупкий оксид алюминия

PA – оксид алюминия розовый

SA (HA) – оксид алюминия монокристаллический

23А – смесь А и SA

AZ – оксид циркония

C – черный карбид кремния

GC – зеленый карбид кремния

RC – смесь C и GC

60

Размер зерна

(Грубая) 10, 12, 14, 16, 20 и т. д. до 600, 800, 100, 1200 (Точная)

К

Класс

(мягкий) A, B, C, D, E и т. д. до V, W, X, Y, X (жесткий)

7

Структура

(плотный) 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 (открытый)

В

Тип связки

В – стекловидный

B – резиноид

R – резина

О – MgO

E – эпоксидная смола

М – металл

EP – с гальваническим покрытием

Ассортимент маркировки материалов, зернистости, сортов, структур и связок зависит от продукта и производителя, но в приведенной выше таблице дается общее представление об общих маркировках, встречающихся на абразивных кругах.

Максимальная рабочая скорость маркируется на каждом большом шлифовальном круге (диаметром более 80 мм) двумя способами:

  1. Окружная поверхностная скорость, выраженная в метрах в секунду. Например, 80 м/с.
  2. Скорость вращения, выраженная в оборотах в минуту. Например, 8500 об/мин.

Для шлифовальных кругов меньшего размера (диаметром менее 80 мм) максимальная рабочая скорость указана в отдельном объявлении, которое необходимо хранить вместе с кругом.

Для высоких скоростей по центру колеса нанесены цветные полосы. Цвета:

  • 50 м/с – Синий
  • 60 м/с – Желтый
  • 80 м/с – Красный
  • 100 м/с – Зеленый
  • 125 м/с – синий/желтый

Ограничения по использованию обозначены на шлифовальном круге кодом и, в некоторых случаях, соответствующим рисунком. Маркировка, используемая для обозначения ограничений, следующая:

Код ограничения Значение
RE1 Не допускается для ручного и ручного шлифования
РЭ2 Не допускается для ручных отрезных станков
РЭ3 Не подходит для мокрого шлифования
РЭ4 Разрешается только для полностью закрытой рабочей зоны
РЭ6 Не допускается торцевое шлифование


Маркировка
, не связанная с безопасностью, на шлифовальных кругах:

  • Товарный знак/название производителя.
  • Номер протокола испытаний, указывающий на соответствие стандартам безопасности.
  • Срок годности, если это колесо на органической связке (это будет 3 года с даты изготовления).
  • Отслеживаемый кодовый номер, указывающий на источник и детали изготовления колеса.
  • Стрелка крепления, указывающая на самую тяжелую точку колеса. Стрелка должна указывать вниз, когда колесо установлено.

Если вы работаете с абразивными кругами, важно знать их маркировку, но на этом ваши знания не заканчиваются. Все операторы должны быть хорошо осведомлены об опасностях, связанных с шлифовальными кругами, а также о том, как правильно хранить их и обращаться с ними, осматривать их на наличие повреждений и соблюдать соответствующие меры контроля.


Дополнительные ресурсы:

  • 15 Опасностей в мастерской и способы их предотвращения
  • Классификация шлифовальных кругов: какие мне нужны?
  • Обучение работе с абразивными кругами

Алфавиты бронзового века и Барри и Рене Фелл

Файл: htm> Индекс археологии <Американская археология> <Индекс миграций> <Индекс бронзового века> < Главная >

7

3

3

3

Бронзовый век Алфавиты

 

[ Контакты ]

 

Бонзовый век алфавиты позволяют исследовать известные памятники бронзового века, где были вырезаны скалы. надписи сохранились (Fell 1982). Одно известное место находится в Хьюлаторпе, Швеция. название означает «Колесная деревня». Существуют многочисленные наскальные рисунки эпохи неолита или раннего бронзового века, напоминающие колесницу. колеса и другие, имеющие вид дисков или шаров (рис. 3). Упал (1982), который обсуждал значение этого сайта, рассматривается как следует (обновлена ​​некоторая терминология):

 

Теперь осмотрите папоротниковая надпись в нижней части скалы, под некоторыми круговая резьба. У вас будет нетрудно распознать в этом огам consain, и что буквы как показано на рис. 3. Они пишутся K-UI-G-L, что, как и все скандинавские и немецкоязычные читатели сразу узнают, это просто архаичный способ написания общего тевтонского корня, означающего шар или шар. Взгляните теперь в правый верхний угол, где рядом с теми же круглыми изображениями мы теперь находим серию выгравированных точек, которые сопоставьте буквы в алфавите Тифинаг. Буквы, как показано на рис. 4, K-G-L—, опять просто архаичная передача того же слова, на этот раз в другом алфавит. Есть еще Письма Тифинаг. Посмотрите на колесницу колеса… на рис. 5. Под это буквы, которые пишутся W-H-L-A, очевидно, архаичное написание Старого Норвежское слово для колеса. Дальше к справа мы находим тифинагское написание слова K-L. Автор этого последнего слова мог быть древним шведом, уже изгоняя из своего произношения кугл это внутреннее г, ибо в то время как датчане и немцы сохраняют внутреннюю согласную, шведы теперь пишут и произносить кугл как кула.

 

Но, говоришь, здесь не положено на этих памятниках бронзового века вообще не должно быть никаких надписей! Ну, это уже не мое мнение, и я подозреваю, что вам начинает приходить в голову, что, возможно, наши прежние идеи могут ошиблись в этих вопросах. Теперь пусть Давайте взглянем на еще одну резьбу бронзового века, впервые зарегистрированную доктором Г. Халлдин в томе ежегодника за 1949 год, изданном шведским Sjfartsmuseum. На нем изображен корабль характерная форма бронзового века с выступающим вперед и назад килем ниже повернутой вверх носовой и кормовой частей. Вдоль верхней и нижней границ корабля …. (рис. 6а) мы видим два линии букв Тифинаг, а третья линия огибает нижний край каменная плита. В эпоху бронзы (и также среди берберов в наше время), когда две или более строк текста происходят, они читаются так, как если бы они были непрерывной «лентой:»: т. е. с каждой линией, чередующейся по направлению, так что в линии не происходит разрыва символов. Здесь мы читаем верхнюю строку слева направо, следующая строка справа налево. Буквы оказываются K-GH H-W-L. Теперь взгляните на американский рок надпись, также изображающая корабли типа бронзового века (рис. 6б). Эту особую резьбу в Питерборо, Онтарио, можно посетить. легко канадцами, живущими в этом районе, которых я сейчас приглашаю присоединиться к нам. Как видно, буквы K-GH встречаются в начало первой строки тоже, которое тоже надо читать слева вправо, как в шведском примере. Ссылка на любой древнескандинавский или древнеисландский словарь раскроет что kuggr, часто англизированное во времена викингов как cog, является древнескандинавским словом означает морское торговое судно. На В шведском примере следующее слово, H-WL, можно легко распознать, поскольку оно до сих пор встречается во всех скандинавских языках как кит или, в старом смысле, любое морское чудовище или левиафан. Таким образом пример Швеции говорит нам о том, что памятник посвящен морской корабль Левиафан. Что касается канадских примеров, просто обратите внимание, что kuggr — это всего лишь одно из нескольких древнескандинавских слов для кораблей, которые мы находим представленными Тифинагом буквы рядом с резными фигурками кораблей бронзового века.

 

Возврат к Швеция, сейчас мы посетим Бачку, Брастад, другое место, шведские археологи относят к эпохе неолита (около 2000 г. до н.э.). Слово бака не встречается в современном речи, но в древнескандинавском языке это означало, согласно моему Оксфордскому словарю древнего языка Исландский, что-то вроде тупоконечной стрелы. Наскальная надпись, найденная в Баке, изображает именно такую тупоконечная стрела вместе с изображением бога солнца и человеческой фигуры, видимо мертвый, плюс несколько букв тифинагского алфавита (рис. 7). Из них, если читать их справа налево, получаются слова S-L B-K-S, солбакки, переводится как тупая стрела солнца. Точная ссылка может быть неясной, но кажется достаточно ясным, что письма действительно Тифинаг, и что обсуждаемый предмет действительно ту тупую стрелку, которая изображена под буквами и придавала имя на место, где находится надпись.

 

Примеры цитируемые до сих пор происходят из восточных частей Швеции и состоят из очень простых тексты, используя лишь несколько букв алфавита Тифинаг. Если мы перенесем наше внимание на скалу надписи, найденные на юго-западном побережье Швеции, непосредственно примыкающем к Осло-фьорду и по полосе побережья к северу от Гтеборга, мы находим гораздо более обширными и разнообразными надписи в населенных пунктах региона Бохуслен. Здесь тексты длиннее и интереснее и во многих случаи, они показывают такую ​​же очевидную связь с сопутствующими резными фигурками людей, животных и кораблей. Что есть доселе непонятные «линии точек» теперь принимают вполне ясно и безошибочно характер комментариев в очень древнем виде скандинавского языка, на котором, по-видимому, говорили в бронзовом веке. Так как в то время не было дифференциация предков будущих англов и саксов от общей массы носителей тевтонского языка, которая позже дало начало племенам, распространившимся из Дании в Англию, я буду использовать здесь термины Nordic и Ancient Nordic для языка, который представлены в этих надписях бронзового века. у меня сложилось впечатление, что английский, немецкий и другие тевтонские языки языки, включая норвежские или скандинавские языки, можно проследить вернемся к диалекту бронзового века, которому посвящен этот [раздел].

 

Надписи на Западную Швецию, по-видимому, можно разделить на три основные категории. Это (1) короткие дидактические высказывания которые представляют собой школьные уроки для юных писцов, очень напоминающие Норвежские (сообщается, что кельтские) школьные надписи из Британской Колумбии в моем книга Сага Америка; (2) Молитвы за для безопасности кораблей в море и для победы в надвигающихся нападениях на неприятеля, и (3), повествовательный материал, изображающий и идентифицирующий важные события, такие как как языческие праздники со связанными с ними ритуалами и развлечениями. При расшифровке этих тифнагских текстов, начиная с которых, конечно, обычно не хватает гласным, я использовал в качестве эталона известная лексика древнескандинавского и древнеисландского языков. Однако во многих случаях такие диалекты, как Древнеанглийский или древневерхненемецкий с одинаковым успехом могут использоваться в качестве ссылки. руководство, с тем же результатом перевода, и с немногим больше, чем заменены гласные, чтобы различать различные диалекты. Поскольку гласных не хватает, мы остаемся без какого-либо определенного указания на то, какой из древнетевтонских языков является ближе всего к речи этих древних нордических народов, и не исключено, что все в равной степени связаны, как я предположил выше. Но чтобы обеспечить единый номинальный словарь, я выбираю древнескандинавский или древнескандинавский. Исландский как основа.

 

Язык людей бронзового века

Английский язык принадлежит к тевтонской семье языки, к которым принадлежат также немецкий и скандинавские языки. До сих пор самые старые образцы тевтонского языком были короткие рунические тексты примерно времен Христа.

 

Король Воден-лити письменная версия его собственного языка [в Питерборо, Онтарио, Канада] дал нам первую поддающуюся расшифровке информацию о том, как наши предки говорили на 4000 много лет назад. С помощью его Американская надпись, фрагментарно связанные надписи в том же алфавит, найденный в Скандинавии, теперь также можно расшифровать, и они доказывают быть тем же языком, что и Воден-лити, или почти таковым. Кроме того, с помощью этой новой информации мы теперь можно приступить к разгадыванию иероглифического ребуса позднего каменного века надписи. Добавление этих неолитических форм к алфавитным версиям, данным нам Воден-лити, теперь можно перечислить часть основного словарного запаса тевтонских народов бронзового века. Список, составленный из вышеуказанных источников, был предоставлено Fell (1982) в табл. 4а, 4б, 4в, 4г, 4д. Слова взятые из неолитического ребуса, имеют префикс звездочки (*).

 

Произношение . — Язык короля Воден-лити явно произносился с сильным проникающим тоном. стремление. Начальное r, вероятно, hr. Два знака для r появляются в его алфавит. Один из них, по-видимому будет отображаться как -ar или -or. Знак d, кажется, всегда встречается в словах, где древнескандинавская буква также встречается в староанглийском языке; тогда его звук — th в подобных словах. Буква т появляется в обоих без наддува и аспирационные формы. с придыханием форма, переведенная здесь как th, должна произноситься как th в с.

 

Современные веб-сайты

 

Юта, США = http://www.naturalfrequency.net/Ogham.htm  

 

Западная Вирджиния, США = http://www.faculty.ucr.edu/~legneref/bronze/westva.htm

 

  Куба = http://www.rupestreweb.info/numeros.html

 

 Парагвай =  http://users.

Ваз 2110 не работает печка: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

не греет и дует холодным. Причины ⋆ I Love My Lada

Довольно часто автолюбитель узнает о неработающей печке с наступлением холодов. В автомобилях ВАЗ десятого семейства, к сожалению, это не редкость. Причем печка может выйти из строя по причине неполадок в механической или электрической частей. Кроме этого отопитель может работать, но неэффективно из-за плохой герметичности воздуховодов. Словом, если печка на ВАЗ 2110 не греет и дует холодным воздухом, будем проводить детальную диагностику и постараемся устранить неполадку своими руками.

Содержание

Печка ВАЗ 2110 не работает, причины

Для понимания причин, по которым печка на ВАЗ 2110 не греет, целесообразно понять ее устройство и разобраться, как она должна работать. По схеме, представленной ниже, достаточно просто разобраться в устройстве отопителя десятки.

Схема устройства отопителя ВАЗ 2110

Специалисты выделяют следующие причины, по которым печь может не греть или дуть холодным воздухом:

  1. Не настраивается температура, или печь работает только на одной скорости.
  2. Не срабатывают заслонки, которые отвечают за распределение воздуха.
  3. Отказывает датчик температуры, установленный в салоне.
  4. Возникли неполадки контроллера системы автоматического управления отопителем (САУО).
  5. Протечка антифриза из радиатора отопителя.

После проведения довольно простой диагностики и проверки работоспособности указанных узлов можно приступать к ремонту отопительной системы.

Электрическая схема подключения элементов автоматического управления отопителем

Принцип работы печки 2110

В САУО приход сигнал от температурного датчика, находящегося в салоне автомашины. Блок, сравнивает полученные данные с параметрами, которую установил автолюбитель, если разность составляет 2 градуса, система управления генерирует сигнал и транслирует его на моторредуктор, определяющий движением затвора. То есть открывает доступ холодному или теплому воздуху.

Диагностика отопителя ВАЗ 2110-2112

Диагностику, пожалуй, стоит начать с тех элементов, для проверки которых не нужно разбирать половину салона. В десятке это датчик температуры в салоне.

Тестирование температурного датчика

Как проверяют температурный индикатор, находящийся в салоне автомашины.

Датчик салонной температуры находится возле плафона освещения салона

Извлечь его концы и подать напряжение в 1,2 V. Ручки контроля САУО должны быть выставлены в точках «MIN» и «MAX» (синяя и красная). В таком положении вентилятор не крутится. Можно при, работающей САУО, выключить температурный датчик температуры воздуха в салоне. В этом случае, откажется вращаться вентилятор.

Как проверить работоспособность управляющего устройства печки

Для тестирования САУО потребуется использование мультиметра (тестер). Этот прибор позволить произвести замер напряжения на жгутах розового и коричневого цвета. Замер выполняют при включенном зажигании. Кроме этого необходимо вращать ручку настройки температуры.

Для начала стоит внимательно осмотреть плату контроллера. Если она в таком состоянии, то лечить ее либо бесполезно, либо сложно. Здесь поможет покупка нового контроллера

В зависимости от марки контроллера, напряжение может изменяться по-разному. На автомашинах, выпущенных до 2001 года, использовался контроллер 1303.3854. Напряжение, при том, что рукоять будет установлена на минимум, начнет падать через 13±5 секунд. На отметке максимум напряжение будет подаваться стабильно. То есть, если оно на выходе не будет меняться, то САУО вышла из строя.
При отказе контроллера может перестать функционировать затвор, но для проведения диагностики потребуется разобрать отопитель.

Проверка затворов отопителя печки 2110

В печке установлены две заслонки. Верхняя, предназначена для регулировки всасывания холодного воздуха с улицы, а нижняя определяет движение нагретого воздуха от радиатора отопительной системы. Если перестает работать привод или заслонка получила повреждения, печка может нагревать или очень слабо, или вообще не работать.

Заслонка воздуховода печки. Проверяем ее подвижность и смотри на состояние

Поломка заслонок может произойти по разным причинам, часто заслонки могут заклинить, иногда барахлит привод, нередко следы ржавчины приводит их заклиниванию.  На ВАЗ 2110-2112 могут быть установлены заслонки, выполненные из пластика или металла. Пластиковые детали часто клинит из-за последствий температурной деформации, а стальные из-за ржавчины, образующейся на ее поверхности.

Другими словами если на стекло подается нагретый воздух, а вниз бьет горячий, то, скорее всего, заслонка не до конца отработала, то есть не полностью прекратила всасывание воздуха с улицы. Если задвижки вообще не передвигаются, то необходимо осмотреть привод заслонок.

Как проверить микроредуктор отопителя ВАЗ 2110

Для проведения тестирования заслонок будет необходим омметр. На старых моделях контроллера сопротивление, при ручке, установленной на синей точке, сопротивление должно лежать в пределах 800 – 1200 Ом. Для выполнения проверки, надо выставить минимальную температуру и выждать порядка 15 секунд. Сопротивление замеряют между контактами Х1.4 и Х1.1.

Микроредуктор печки ВАЗ 2110

При установке рукоятки настройки на предельный температурный режим, омметр показывает 3,2-5 кОм, если используется устаревший контроллер и 1,2-1,6 кОм, если установлен новое устройство (1323. 3854).

Мотор-редуктор заслонки старого типа 45-3780

Если омметр не показывает сопротивления или оно остается неизменным, то, перестал работать САУО, на редуктор не поступает напряжение. Для смены привода, проверки вентиляционного устройства потребуется разобрать печь.

Почему вентилятор печки ВАЗ 2110 крутится с одной скоростью

Для поиска ответа нет необходимости в разборе отопителя. В силу ряда неисправностей вентилятор может вращаться или на третьей скорости, или только на первых двух. Такая неполадка связана с целостностью резистора, он отвечает за работу устройства на первых двух скоростях. То есть, если он вращается только на третьей скорости, это значит, что резистор сгорел и потребуется его замена.

Двигатель отопителя, нагнетатель и кожухи

Проверка микроредуктора, заслонок и резистора отопителя ВАЗ 2110

Резистор, установленный в печи, обладает двумя спиралями. Сопротивление первой составляет 0,23 Ом, второй 0,82 Ом. При подключении двух спиралей, вентилятор будет вращаться на первой скорости, если задействована только 1-я спираль, то вентилятор будет крутиться на второй скорости. Для вращения в третьем скоростном режиме, резистор не требуется.

Проверка резистора двигателя печки ВАЗ 2110

Кроме перечисленных причин отказа печки, надо упомянуть и такие, как малое количество антифриза, в системе образовались пробки. Основанием нарушения штатной эксплуатации печи, может выступить неработающий прибор для поддержания стабильной температуры или помпа.

Регулировка управления печкой ВАЗ 2110

Для повышения качества температурного режима в автомашине в блоке САУО установлена система подстройки контроллера с применением регулятора, выведенного на боковую часть прибора. При проведении настроек надо помнить о том, что изделие с номером 2110-8128020-01 за один поворот рукоятки настройки по ходу часовой стрелке приведет к охлаждению воздуха на 0,2 градуса. На модели 2110-8128020 (1303.3854) поворот рукоятки по ходу часовой стрелки приведет к нагреву воздуха на 0,3 градуса.

Контроллер отопителя ВАЗ 2110

В зависимости от сложности возникшей неполадки, ремонт может быть выполнен своими силами, но если нет уверенности в своих способностях или умении, лучше всего отогнать машину в сервисный центр.

Не работает печка на ВАЗ 2110: дует только горячим или холодным воздухом, причины и ремонт своими руками

Содержание:

  1. Устройство
  2. Как пользоваться печкой
  3. Характерные поломки
  4. Решение проблем

Ситуации, когда на автомобиле ВАЗ 2110 не работает печка, довольно распространены. Потому многим приходится решать данную проблему. Кто-то делает это с помощью мастеров автосервиса, другие — своими руками. Сегодня мы поговорим про первый вариант.

Отопитель

Устройство

Для модели ВАЗ 2110 предусматривает использование отопителя 2110-01 с раздельной системой, куда входит блок нагрева воздуха и система распределения воздуха по средствам воздуховодов. Отличительная особенность печки «десятки» — наличие испарителя.

Схема устройства

Вообще конструкция достаточно стабильная, позволяет поддерживать приятный микроклимат в салоне. А ломается как по закону жанра — в самый неподходящий момент.

Как пользоваться печкой

Не секрет, что во многом от обращения с предметом зависит срок его службы и надежность функционирования. Это как нельзя кстати подходит для отопителя в машине. Чем правильнее вы будете его эксплуатировать, тем лучше и дольше печка сможет работать.

Есть несколько простых правил, придерживаясь которых, вы продлите срок службы этого узла.

  1. Во время холодов печкой управляйте двумя режимами. Сначала заведите машину, выставьте положение регулятора «Все на стекло», а уже во время движения переключитесь на направление тепла в ноги.
  2. Не перекрывайте сопла, подающие воздух.
  3. Наличие ковров на полу в салоне потребует от вас направить сопла выше.
  4. Старайтесь всегда поддерживать стекла в чистоте.
  5. Используйте кондиционер при сырой погоде.

Характерные поломки

Бывает так, что печка на ВАЗ 2110 плохо греет, не позволяет полноценно собой управлять и так далее. Давайте рассмотрим наиболее характерные поломки для этого агрегата.

  • Пропадает возможность управления, то есть не регулируется температура печки на ВАЗ 2110;
  • Потолочный датчик отказывается работать;
  • Устройство не работает на обогрев, печка дует холодным воздухом в ваш ВАЗ 2110;
  • Плохо поступает поток горячего воздуха к ногам или на боковые стекла;
  • Уровень ОЖ падает;
  • Не работает должным образом вентилятор печки на ВАЗ 2110;
  • Печка включается, обогревает, но это сопровождается сильным шумом.

Решение проблем

Теперь поговорим о том, как решить возникающие вопросы, устранить неполадки и вернуть отопитель в нормальный режим работы.

Каждая поломка требует отдельного рассмотрения.

Сломанный моторчик

Не регулируется температура

Если температура потоков воздуха не поддается регулировке, проблема скрывается в блоке управления или заслонке, либо не работает датчик температуры на потолке внутри салона.

Чтобы проверить, поверните регулятор до упора направо и подставьте руку под поток воздуха. Если теплый воздух идет только при нахождении регулятора в максимальном положении на нагрев, поменяйте датчик. Если не помогло, меняйте регулятор. При поступлении тепла в других положениях регулятора, датчик винить не стоит.

Обязательно убедитесь, что заслонка не зависла. К ней можно добраться через подкапотное пространство. При необходимости замены, стандартную пластиковую заслонку поменяйте на изделие из алюминия. Оно более долговечное.

Дует холодом

Если на вашем ВАЗ 2110 печка начала дуть холодным воздухом, нужно искать причины. Кроется причина поломки в моторедукторе. Подобная ситуация происходит в 9 из 10 случаев, потому альтернативных виновников вряд ли придется искать.

Потоки воздуха со сломанной заслонкой

Моторедуктор нужно заменить. Делается это следующим образом:

  • Снимаются дворники;
  • Демонтируется жабо;
  • Откручиваются три самореза, которые удерживают моторедуктор;
  • Отсоединяется проводка;
  • На место вышедшего из строя устройства устанавливается новое. Помощника попросите переключить режимы положения регулятора, а вы в этот момент будете монтировать моторедуктор;
  • Возвращаются на место жабо и дворники. Работа выполнена.

Но есть 1 случай из 10, который заставит вас поменять отопитель из-за износа старого. Как показывает практика владельцев ВАЗ 2110, на замену лучше всего подходит отопитель от 2112. Причем выбирать можно между двумя вариантами печки — 2112-01 или 2112-02. Первый лишен воздушного фильтра, а у второго варианта он имеется.

Стекла запотевают, ноги не обогреваются

Не редко на моделях ВАЗ возникает проблема, когда из печки воздух поступает нормально, но при этом он не обогревает ноги и не идет на стекла.

Модификация воздуховодов

Решить вопрос можно путем модернизации ваших воздуховодов и избавления от имеющихся щелей в салоне и каналах поступления теплого воздуха. Это достаточно сложная процедура, проведение которой позволит на очень продолжительный срок забыть о проблеме с печкой, которая не греет ноги и не обдувает боковые стекла.

Не лишним будет монтировать предпусковой обогреватель. За счет него салон прогревается быстрее.

Подтекает ОЖ

Печка может не греть по причине того, что снижается уровень ОЖ, то есть охлаждающей жидкости. Не спешите доливать в бачок тосол. Сначала обязательно проверьте, нет ли в патрубках и на местах соединения следов утечки.

Проблемы с печкой на ВАЗ 2110

Если потек радиатор, новости для вас не очень хорошие. Вам придется его демонтировать и, скорее всего, менять на новый.

Отопитель сильно шумит

Многие владельцы отечественной «десятки» сталкиваются с ситуацией, когда работающая печка издает много шума. При этом все работает нормально, потоки воздуха распространяются по салону так, как выставлены регуляторы.

На эффективности шум не отражается, но он серьезно раздражает с течением времени. Порой кажется, что печка накроется медным тазом, хотя шуметь она может долго без последствий для целостности устройства.

Попробуем разобраться, почему же она шумит.

  1. Если шум похож на визг, звуки резкие, проверьте крепление нижней части печки. Дело в том, что крепеж осуществляется с помощью крючков, которые могут соскочить. От этого и шум.
  2. Корпус отопителя порой получает повреждения выступов, удерживающих фиксатор. В таком случае корпус просто нужно заменить на новый.
  3. Если шумит сам вентилятор, снимите его, прочистите, проверьте состояние электродвигателя.
  4. Еще могут гудеть текстолитовые шайбы, которые призваны не допускать осевой люфт вентилятора. В качестве замены подойдут любые шайбы, характеризующиеся низким трением. К примеру, элементы, выполненные из фторопласта. Обязательно смажьте шайбу. Некоторые используют обычное машинное масло, но оно в действительности дает только временный эффект. Лучшим смазывающим веществом в данном случае будет густая графитовая смазка или литол.

Дует только горячий воздух

Чаще всего печка дует только горячим воздухом в автомобиле ВАЗ 2110 по вине самого автовладельца. Если вы недавно купили машину, а летом впервые опробовали в работе печку в режиме холодного воздуха, можете заметить, что из нее поступает лишь горячий поток.

Печка дует только горячим воздухом

Обусловлено это тем, что проблему поломки микродвигателя заслонки решали не самым лучшим способом. Этот микромотор отвечает за привод заслонки и располагается в подкапотном пространстве в непосредственной близости от лобового стекла. Чтобы до него добраться, нужно снять жабо и утеплитель.

Проверьте, есть ли он вообще на месте. Иногда шестерни микродвигателя стираются, зубцы не попадают друг на друга. Такие моторчики рекомендуется заменить. Но некоторые решают проблему иначе — они убирают моторчик и включают заслонку ручным способом. Да, зимой в подобном режиме эксплуатировать автомобиль можно.

Но стоит понимать, что из-за этого печка будет постоянно работать в режиме отопления, гонять по салону горячий воздух. Потому перевод в ручной режим — это временная мера, которая вскоре обязательно должна перерасти в полноценную замену микродвигателя заслонки.

Отопитель на ВАЗ 2110 — это очень важный агрегат, который отвечает за комфорт и тепло водителя и его пассажиров. Потому при появлении признаков неисправности, не откладывайте ремонт печки. Особенно, если холодный сезон на подходе, и ездить без отопления будет очень проблематично.

 Загрузка …


Не работает первая скорость вентилятора печки 2110

Проблемы с вашим отопителем — шумит, визжит, неравномерно подает теплый воздух, из-за чего пребывание в машине в зимние холода нельзя назвать комфортным. Еще хуже, если электродвигатель не подает признаков «жизни». Это означает, что замена вентилятора печки ВАЗ 2110 стала острой необходимостью.

Вентилятор печки ВАЗ 2110

Причины неисправности

Нюансов может быть много, что мотор отопителя стал плохо работать. Среди них два основных, которым может помочь небольшой ремонт, а не полная замена вентилятора. Щетки коллектора вполне могут быть изношены. Сами щетки, в свою очередь, могут «перегрызть» медные ламели у коллектора, из-за чего он не хочет работать, двигатель отопителя «останавливается».

Хотя это случается довольно редко, но латунные втулки подшипников скольжения могут скрипеть или свистеть. Ремонт производится обычной смазкой, хотя обычно это помогает ненадолго, рано или поздно электродвигатель нужно будет менять. Так что, если до вентилятора печки все-таки добраться, возможно, лучшим выходом станет его полная замена. Кроме того, это экономит ваше время.

Выбор модели

Даже если на вашем ВАЗ 2110 установлен электродвигатель старого образца (выпуска до 2004 года), вы, конечно, можете найти «родной» вентилятор. Но на его место вполне можно поставить мотор нового типа — он крупнее предыдущего, крепится тремя болтами. Да и стоимость его не так высока.

Кстати, вентилятор печки новой модели от ВАЗ 2110 с небольшой переделкой подходит даже на некоторые модели Nissan. Чем часто и пользуются владельцы этого автомобиля, ставя при ремонте на свою иномарку как минимум втрое более дешевый мотор.

Подготовка к замене

При наличии хоть каких-то навыков работы с ключами и отвертками замена моторчика печки будет для вас посильный ремонт.
Чтобы добраться до мотора печки на ВАЗ 2110, сначала нужно открыть капот, снять «-» клемму аккумулятора.

Теперь, собственно, снимаем сам моторчик, который работает не так, как нам нужно, или совсем вышел из строя:

  1. Нужно снять стеклоочистители. Для этого подцепляем и снимаем резиновые колпачки, берем ключ на 10, откручиваем гайки, отсоединяем щетки;
  2. Поддеваем декоративные заглушки (тут пригодится шлицевая отвертка), откручиваем винты, на которых крепится оборка, затем еще пару гаек по краям (торцевым ключом на 10), снимаем жабо;
  3. После снятия резинового уплотнителя отвернуть винты, которыми крепится щиток моторного отсека;
  4. Теперь — снимаем шланг подачи омывающей жидкости к форсункам;
  5. Самая сложная задача — добраться до правого щитка моторного отсека, чтобы снять его. Внизу есть две гайки (тоже для торцового ключа на 10). Откручивать, казалось бы, не сложно, только уж больно неудобно. Хотя здесь есть и положительный момент – эти гайки не обязательно полностью откручивать – щит можно вытащить через несколько оборотов;
  6. Перед отсоединением этого щитка снимите хомуты со шланга, идущего к вакуумному усилителю тормозов;
  7. Открутить винты (4 шт. ) крышки салонного фильтра и снять ее;
  8. Вот двигатель отопителя. Необходимо отключить блок двигателя отопителя, а также блок резисторов;
  9. Теперь можно вытащить левую часть печки, а вместе с ней и моторчик вентилятора;
  10. Стала возможной замена вентилятора отопителя;
  11. Сборка производится в том же порядке, только с точностью до наоборот.

Будьте готовы к тому, что в первый раз замена двигателя отопителя на ВАЗ 2110 (ремонт) займет у вас пару часов.

Распространенная «болезнь» многих машин — неисправность мотора отопителя. В этом случае причина может крыться во многих нюансах, возможно износились щетки коллектора или щетки максимально «прогрызли» медные ламели этого коллектора.
В результате он просто перестает работать и замена вентилятора на печке ВАЗ 2110 становится необходимостью. На ВАЗ 2110 замену вентилятора печки можно произвести своими руками и об этом пойдет речь в инструкции ниже.

Подготовка и замена вентилятора


В редких случаях этой проблемой могут быть подшипники скольжения (латунные втулки), которые свистят и скрипят. Выход в этой ситуации – обычная смазка, но, исходя из практики, такой эффект сохраняется недолго.

Внимание! Для выполнения любых ремонтных работ автомобиль необходимо подготовить заранее. Сначала открываем капот и отсоединяем клемму «-» от аккумулятора.

Теперь обратим внимание непосредственно на порядок дальнейших действий:

  • Резиновые колпачки снимаются с проводов стеклоочистителя (см.). Аналогичные действия можно произвести с помощью ключа на 10, откручиваются две гайки крепления щеток стеклоочистителя.
  • При поддевании декоративных заглушек с помощью шлицевой отвертки отвинтите 4 крепежных винта жабо.
  • Торцевой ключ на 10 отвинчивает две гайки крепления жабо, расположенные по краям.


  • Демонтируется резиновое уплотнение, откручиваются винты. То же самое относится и к креплениям щитка моторного отсека.
  • Резиновый шланг подачи жидкости от омывателя к форсункам (см. ) тоже отсоединяется.
  • Теперь пришло время снять правый щиток моторного отсека, который крепится снизу двумя гайками размера 10. Чтобы их открутить, вам понадобится торцевой ключ.

Внимание! Полностью откручивать гайки не нужно, щит в любом случае легко снимается.

  • Предварительно сняв хомуты со шланга усилителя тормозов, демонтируют щиток.
  • Далее от крышки откручиваются четыре винта, после чего ее можно легко снять.


  • Блок вентилятора печки и блок резисторов отключены.
  • Отвинтить 3 винта.
  • Вынимается левая часть отопителя с двигателем.
  • На печку ставится новый двигатель.

Как говорится в каждой инструкции, все монтируется в обратном порядке.


Сначала нужно разобраться, почему слышен этот шум. Часто это явление наблюдается при расстегивании нижней части туловища, которую необходимо зафиксировать крючками (застежками).
Если проблема только в этой ситуации, ее можно решить, вернув крюки на место.
Распространенные случаи также включают поломку выступов, удерживающих защелку. В такой ситуации придется покупать новый корпус печки.
Кроме того, следует учитывать, что вентилятор может шуметь или визжать из-за неравномерного расширения вала. В большей степени визг появляется при достаточно низкой температуре или вследствие длительной эксплуатации (износа).
Для решения этой проблемы придется менять либо весь электродвигатель, либо его втулки, которые в конце процесса замены обрабатываются разверткой.
В некоторых случаях визг издают текстолитовые шайбы, устраняющие осевой люфт. Эти шайбы размещены с обеих сторон вала электродвигателя.
Обратим внимание на методы борьбы с такой проблемой:

  • Первым делом необходимо демонтировать вентилятор и очистить его от пыли и грязи.

Внимание! Поскольку работа связана с электрической сетью машины, перед началом ремонта требуется отключить массу.

  • Естественно, основная задача — избавиться от осевого люфта вентилятора. Это можно сделать с помощью шайбы из ПТФЭ или аналогичного материала.

Примечание. Необходимо обязательно придерживаться этого условия: между материалами должно быть обеспечено минимальное трение.
Подшипник желательно смазывать специальной смазкой, не реагирующей на температуру. Например, хорошим вариантом будет такая смазка, как МС-1000.

  • Двигатель вентилятора необходимо разобрать. Далее изготовьте необходимое количество шайб и смажьте их.
    После таких манипуляций электродвигатель собирается в обратном порядке.

Среди мастеров есть еще вариант устранения шума, в котором используется моторное масло. Конечно, это хорошо, но ненадолго, потому что это масло имеет жидкую консистенцию, поэтому быстро вытекает и высыхает.
Если смазывать детали вязким и густым составом, ситуация будет иной, вентилятор будет работать эффективнее, а низкие температуры не будут вызывать никакого визга.

Если отопитель плохо работает, причина часто в моторчике печки. В некоторых ситуациях его можно отремонтировать посмотрев видео и фото своими руками, но не всегда на это есть время или возможность, тогда единственный выход — не инструкция по ремонту, а замена нового устройства.
На СТО сложно проконтролировать установку вентилятора, поэтому больше денег платят за работу, а не за качество устройства. Поэтому велик риск рецидива проблемы через небольшой промежуток времени.
Так как это не сложный процесс, то предлагается провести его самостоятельно, потратив деньги только на покупку товара-замены. Цена относительно качественного и надежного вентилятора составит около 1200 рублей.
Сегодня можно посмотреть наглядные примеры и пошаговые инструкции.

С наступлением холодов неработающая печка на ВАЗ 2110, как и на другой модели автомобиля, доставляет большие неудобства. Если на ВАЗ 2110 не работает вентилятор печки, теплый воздух не будет поступать в салон автомобиля. Определить причину поломки и устранить ее можно самостоятельно. Для начала убедимся, что отопление не функционирует из-за поломки не радиатора печки, а вентилятора. Заводим машину и включаем печку на нужную скорость. Если во время работы не слышно шума от вентилятора, причина холода в салоне именно в этой детали.

Бывает, что вентилятор печки ВАЗ 2110 не работает только на первых скоростях, а включается на третьей. В этом случае следует проверить состояние добавочного резистора или переключателя интенсивности работы. Причиной неработающего вентилятора может быть перегоревший предохранитель. Выявить такую ​​неисправность несложно. Гораздо сложнее понять, что вызвало перегорание предохранителя. Для этого придется найти короткое замыкание в цепи предохранителя.

Предохранитель с обозначением F7, номиналом 30А, отвечает за работу вентилятора печки. При перегорании этого предохранителя перестанет работать не только отопитель, но и подсветка бардачка, и функция обогрева заднего стекла. Окислившийся или плохой контакт в районе монтажного блока может привести к поломке вентилятора печки. Эта проблема часто встречается на автомобилях ВАЗ 2110. Для обнаружения поломки переместите комплект проводов, ведущих к монтажному блоку.

Если вентилятор печки включается только после прогрева двигателя, проверяем работу реле зажигания, расположенного под панелью приборов в районе центральной консоли. Залипание зажигания часто становится причиной неправильной работы печки. При работе вентилятора на высоких оборотах потребуется замена дополнительного резистора. Дело в том, что в первом и втором положениях переключателя напряжение подается через такой резистор, а при включении третьего положения ток идет напрямую на вентилятор.

Вентилятор не будет работать, даже если переключатель печки неисправен. Чтобы проверить выключатель, вам понадобится лампочка на двенадцать вольт с двумя подключенными проводами. Демонтируем главную приборную панель, чтобы получить доступ к выключателю. Затем, включив зажигание, подключаем минусовой провод ранее сделанного управления к массе кузова, а второй провод к выходам коммутатора на добавочный резистор. Если лампочка загорается, то выключатель не сломан. Когда лампочка не горит, подключаем плюсовым проводом к выключателю печки. Если и в этом случае лампочка не загорается, нужно искать проблему в обрыве цепи или перегоревшем предохранителе.

При неработающем вентиляторе печки на ВАЗ 2110 необходимо проверить и моторчик отопителя. Мотор может не работать из-за плохого контакта с массой или залипших щеток. Если при проверке выяснилось, что мотор сгорел, запчасть придется заменить.

Замена вентилятора печки на ВАЗ 2110

Вентилятор печки — Если вникнуть в терминологию, то под словом вентилятор подразумевается крыльчатка с лопастями, но люди настолько привыкли произносить слово вентилятор, что мы называем эту статью, что, в на самом деле, сегодня мы рассмотрим замену двигателя от печки, сразу предупредим, что если у вас двигатель стал работать некорректно, например, заклинило или все контакты внутри перегорели, то не пытайтесь его восстановить, а купить новый двигатель в автомагазине конечно. , удовольствие это не из дешевых, но поставишь и забудешь надолго если денег совсем нет и перестала работать печка(двигатель сгорел) , а на улице холодно, можно купить дешево или посмотреть на разных барахолках и т.д.

Для замены вентилятора печки вам потребуются: Отвертки разных типов (От коротких до длинных), Ключи крестовые, Гаечные ключи и рекомендуем запастись новым салонным фильтром (Это только если фильтр не меняли на долго), так же для снятия моторчика печки, потребуется снять облицовку лобового стекла, а сняв облицовку, вы получите доступ к салонному фильтру!

Где находится вентилятор духовки?

Сняв накладки, которые находятся под лобовым стеклом, у вас перед глазами будет примерно такая линия изображения (см. фото ниже), обратите внимание на красную стрелку, она сделана для отделения корпуса, в котором находится двигатель печки расположен. (Он справа) и отдельный воздухозаборник (Воздухозаборник слева), здесь, в месте входа воздухозаборника в печку, так же стоит салонный фильтр.

 

Когда следует заменить вентилятор печки?

В начале статьи мы описали обо всех симптомах, которые будут при выходе из строя мотора, но повторимся, не все люди читают все, что написано на странице, в общем, ближе к делу, вентилятор может полностью выйти из строя (Такое случается время от времени, а также если было подано большое напряжение, то он может просто сгореть, бывают такие случаи из-за халатности самих людей, некоторые вместо предохранителей кладут монеты, начала плавиться проводка, но т.к. предохранителя нет, цепь никак не размыкается, а сразу включается проводка), может частично (Не работает любая скорость, но это не печка, это блок САУО , скорее всего это легко проверить, просто поменяйте на заведомо исправный, если все заработает как раньше, то блок под замену), а то может даже начать издавать неприятные звуки (это тоже печка), типа скрипов и т.д., все эти неисправности появляются со временем, а могут проявиться сразу после покупки, если духовка неисправна или уже была куплена в таком б/у состоянии.

Внимание!

Кстати помимо самого мотора может выйти из строя еще много чего, чаще всего это блок САУО, реже сама печка, ну и про предохранитель не забудьте, а то всю печку разберете , замените двигатель и другие детали обогрева, но ничего не изменится, то загляните в блок предохранителей и увидите перегоревший предохранитель в печке, очень расстроитесь, это просто выброшенные деньги, так всегда при поломке , сначала вскрыть монтажный блок и посмотреть целы ли все предохранители, как правило предохранитель идет на печку F18!

Внимание!

Данная инструкция по замене двигателя печки подходит для многих автомобилей 10 семейства, но не для всех, ведь их выпускались за все время десятки в самых разных комплектациях и исполнениях, некоторые ВАЗ 2110 имели даже опельовский двигатель с завода такой автомобиль ВАЗ имеет маркировку 21106, поэтому обо всем написать не получится (ибо получится очень длинная статья), возьмем только десятое самое распространенное семейство и на нем, в качестве примера покажем замену двигателя! Печка согласно описанию и картинкам!

1. В первую очередь вам нужно будет добраться до двигателя, он спрятан под облицовкой, которая находится под лобовым стеклом, а внутри этой облицовки двигатель еще размещен в кузове, поэтому вам придется снять очень много декоративных элементов, а более подробно как это сделать, описано в статье под рубрикой: «Замена салонного фильтра на ВАЗ 2110» и, кстати, накладку под лобовым стеклом без нее не снять сняв щетки стеклоочистителя, а когда будете поднимать вверх обратите внимание что там будет тройник (где он находится на большом фото), отсоедините от него шланг, который подсоединяется снизу (см. маленькое фото) и штуцер можно затем снять с машины.

 

2. Идем дальше, как только сняты все элементы, препятствующие доступу к кожуху, в котором находится двигатель, находим провода, идущие от двигателя, а если быть точнее, то один «Плюс провод и один «Меньше» и так минус (обозначен зеленой стрелкой) закреплен на гайке (обозначен синей стрелкой), откручен, а вот плюс (обозначен желтой стрелкой) соединен с другим кабелем с помощью блок кабеля и разъем (см. маленькое фото), отсоединяем их друг от друга.

3. Затем плоской отверткой вытаскиваем четыре защелки (указаны стрелками) соединяющие два кожуха, в одном из которых закреплен моторчик печки, все защелки ломающиеся при снятии подлежат замене с новыми при обратной сборке рекомендуется устанавливать все защелки до одной на место, чтобы ящики не смещались относительно друг друга.

 

4. И, наконец, открутите все винты, которые соединяют кожухи, этих винтов осталось всего около 8 или 10 (можем ошибаться), открутив их все, кожухи можно разделить (см. маленькое фото) ), но только помните, куда были вкручены шурупы, потому что они имеют разную длину и длинные не могут завернуться туда, где должны быть короткие и наоборот.

 

Внимание!

Моторчик печки можно разобрать в сборе с кожухом, а можно разобрать сразу отдельно, решать вам, но разобрав все это, отсоединить моторчик будет гораздо проще (так будет удобнее) , а мотор разбирается следующим образом, нужно всего лишь вытащить два провода (минус и плюс) из отверстия, в которое они продеваются на корпусе и вуаля!

 

5.

Лампы h1 лучшие: 10 лучших ламп H1

7 лучших автомобильных ламп h2

Обновлено: 18.11.2022 11:00:24

Эксперт: Борис Владимирович Филатов

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Лампы типоразмера h2 нашли широкое применение в автомобильных фарах ближнего и дальнего света, в противотуманных огнях. Несмотря на долгий срок службы, например, у тех же LED‑ламп, со временем начинают моргать, светить все менее ярко, и в итоге выходят из строя. Чтобы на замену старым лампочкам купить действительно хорошие новые комплектующие, рассмотрите наш рейтинг из 7 лучших автомобильных ламп h2 и следуйте советам по выбору таких запчастей.

Как правильно выбрать лампы Н1?

В первую очередь определитесь с типом лампочки. Ассортимент моделей типоразмера Н1 может предложить светодиодные, галогеновые, ксеноновые и даже классические лампы накаливания. Да, последние уже вышли из широкого употребления, но первые три все еще могут конкурировать друг с другом. Какой из вариантов выбрать? Определиться будет проще, если понимать их особенности:

  1. Галогеновые. Принцип работы аналогичен лампам накаливания, но в их колбе присутствует газ, за счет которого увеличивается срок эксплуатации и яркость свечения. В среднем срок службы таких изделий составляет до 2 тысяч часов. Они довольно сильно нагреваются и не могут похвастаться высокой прочностью, но продаются по низкой цене, и это большой плюс.
  2. Ксеноновые. Такие лампочки превосходят галогеновые по сроку службы (могут проработать 3-4 тысячи часов), яркости и плотности светового потока. Благодаря этому, свет не теряется, а собирается плотным пучком и освещает дорогу на большое расстояние от автомобиля. Что касается минусов, для ксеноновых ламп нужна линзовая оптика, и их не так просто ставить.
  3. Светодиодные. Фаворит среди всех видов автомобильных лампочек за счет долгого срока службы (до 50 тысяч часов), минимального нагрева, стойкости к механическим влияниям. Для LED­-лампы h2 не нужен блок розжига, как для ксенона, что сильно упрощает монтаж и подключение. Пожалуй, единственный недостаток светодиодных ламп – их высокая цена.

Как только определитесь с типом лампы, изучите технические характеристики выбранных моделей. В первую очередь обращайте внимание на мощность светового потока – чем она выше, тем ярче и дальше светит лампа при условии правильной установки и настройки фары. Не последнюю роль играет напряжение питания и потребляемая мощность – лампа не должна создавать излишнюю нагрузку на бортовую сеть машины. Проверяйте и совместимость модели с цоколем в вашем авто.

7 лучших автомобильных ламп h2

Номинация Место Наименование Рейтинг
7 лучших автомобильных ламп h2 1 OSRAM Super +30% 64150SUP 5. 0
2 OSRAM Night Breaker Laser h2 4.9
3 Bosch Pure Light 1987301005 4.8
4 Philips Vision +30% 12258PR 4.7
5 h2 DLED Ultimate S 4.6
6 Optima Led QVANT h2 4.5
7 Vizant D5 h2 4.5

OSRAM Super +30% 64150SUP

Рейтинг: 5. 0

Галогеновая автомобильная лампа типоразмера Н1, предназначенная для установки в цоколь типа P14,5s. Выдает теплое белое свечение с цветовой температурой 3200К при световом потоке в 1550 Лм. Вполне достаточно, чтобы использовать лампочку в ходовых огнях ближнего и дальнего света. Потребляемая мощность 55 Вт, для питания нужно подключить лампы к току напряжением 12В, что не проблема на любых легковых автомобилях, для которых и разработана эта модель. Что касается срока службы, он составляет 350 часов, по прошествии которых скорее всего понадобится замена.

Покупатели в своих отзывах отмечают, что галогеновые лампочки OSRAM Super +30% 64150SUP по яркости ничем не уступают моделям, которые продаются по цене в 3-4 раза большей, нежели они. Если вы хотите поставить хороший свет и не заплатить слишком дорого, рассмотрите этот вариант.

Достоинства
  • одна из самых доступных галогеновых ламп;
  • относительно высокая мощность светового потока;
  • совместимость с широким рядом автомобилей.
Недостатки
  • не самый долгий срок службы.

OSRAM Night Breaker Laser h2

Рейтинг: 4.9

Комплект из двух галогеновых ламп типоразмера Н1 под цоколь P14,5s со световым потоком 1550 Лм на каждую. Можно устанавливать лампочки в легковых автомобили, а именно в фары ближнего и/или дальнего света – яркости вполне достаточно для обеих целей. Подключаются к току с напряжением 12В и потребляют до 55 Вт мощности в рабочем режиме. Цветовая температура света составляет 3200К, а это соответствует теплому белому свечению, присущему многим галогеновым лампам. Заявленный производителем срок эксплуатации деталей составляет порядка 300 часов.

Из отзыва покупателя Яндекс.Маркет с опытом использования менее месяца: «Неплохие лампы, после штатных фары стали светить лучше, но без перебора, гаишники за такие лампочки точно не останавливают, проверено. По цене нормально, хотя конечно хотелось бы немного подешевле».

Достоинства
  • комфортная для глаза цветовая температура;
  • высокая яркость при невысоком потреблении;
  • подходит для всех авто с цоколем P14,5s.
Недостатки
  • довольно короткий срок службы;
  • высокая цена за один экземпляр.

Bosch Pure Light 1987301005

Рейтинг: 4.8

Галогеновая лампа от известного немецкого бренда подходит отнюдь не только для BMW и прочих брендов из Германии, но и для любых легковых автомобилей с цоколем P14,5s. Высокая мощность светового потока у этой модели позволяет устанавливать ее как в противотуманные фары, так и в ходовые огни ближнего, либо дальнего света. При питании от напряжения 12В лампочка расходует до 55 Вт мощности, что не так уж и много, учитывая хорошую яркость свечения. Температура света составляет 3200К – лампочка испускает теплый белый свет, он не будет слепить едущих навстречу.

Отзывов о лампах Bosch Pure Light 1987301005 не так уж и много, но по уже опубликованным легко сделать вывод, что такие лампочки светят сильно ярче в сравнении со штатными на относительно новых автомобилях. Нельзя не отметить и низкую цену деталей, которая привлекает покупателей.

Достоинства
  • низкая стоимость за один экземпляр;
  • приемлемое потребление энергии;
  • подходит для противотуманных огней.
Недостатки
  • нет информации о сроке службы.

Philips Vision +30% 12258PR

Рейтинг: 4.7

Бюджетная галогеновая лампочка формата Н1 отличается от многих конкурентов более высокой яркостью. Мощность светового потока у модели составляет 1690 Лм при потреблении в 55 Вт при напряжении тока 12 В. Такие технические характеристики позволяют устанавливать лампочку как в противотуманные фары, так и в огни ближнего, либо дальнего света. Лампочки подходят не только для легковых автомобилей, но и для мототехники с поддержкой цоколя P14,5s. Температура света составляет стандартные для галогеновых ламп 3200К. Расчетный срок эксплуатации – до 400 часов.

Из отзыва покупателя на Яндекс.Маркет с опытом использования несколько месяцев: «Лампочки пришли в мятой коробке, но благо целые. Работают нормально, светят ярко, но думал, что будет поярче. Работают уже четвертый месяц без нареканий, тусклее не стали, буду наблюдать дальше».

Достоинства
  • на 30% больше света в сравнении с обычной лампочкой;
  • увеличенный срок службы – до 400 часов эксплуатации;
  • относительно невысокая стоимость за один экземпляр;
  • лампы подходят для установки в противотуманные фары.
Недостатки
  • не самая надежная упаковка ламп.

h2 DLED Ultimate S

Рейтинг: 4. 6

Светодиодная лампа типоразмера Н1, которая существенно превосходит галогеновые аналоги по яркости. Мощность светового потока у лампочек из этого комплекта составляет 4500 Лм на каждую. Столь яркий свет генерируется всего двумя чипами CSP 1860 – по одному с каждой стороны лампы. Они располагаются на том же расстоянии, на котором находится нить накаливания в галогеновой лампочке, что позволяет максимально точно собрать световой пучок в фокусе. Внутри конструкции находится стабилизатор тока, в нижней части располагается радиатор охлаждения с вентилятором.

Покупатели положительно отзываются о комплекте h2 DLED Ultimate S и особенно часто отмечают высокую яркость свечения, отсутствие проблем с установкой и настройкой, и конечно же долгий срок службы. От себя хотим добавить, что лампы универсальны и подходят для любого транспорта.

Достоинства
  • яркость в 3 раза выше, чем у галогеновых лампочек;
  • заявленный срок эксплуатации до 30000 часов;
  • нет необходимости устанавливать обманку для авто;
  • относительно низкое потребление – до 40 Вт;
  • холодный белый свет с цветовой температурой 5500К.
Недостатки
  • для некоторых типов фар понадобится переходник.

Optima Led QVANT h2

Рейтинг: 4.5

Комплект довольно дорогих, но универсальных и долговечных LED‑лампочек типоразмера Н1 под распространенный цоколь P14,5s. На каждой лампе есть 6 светодиодных чипов, расположенных в такой конфигурации, которая повторяет особенности галогеновых лампочек и обеспечивает 100% равномерное излучение света. Яркость не очень высокая – всего 1150 Лм, но этого более чем хватит для легковой, грузовой и коммерческой техники. Диапазон напряжения питания очень широкий – от 9 до 32 В. Потребляемая мощность всего 13 Вт, а цветовая температура составляет 5000К.

В отзывах о лампочках Optima Led QVANT h2 покупатели упоминают отличную пригодность этих изделий для тюнинга легковых автомобилей, мототехники, коммерческой техники. Все благодаря яркому белому свету, низкому энергопотреблению и довольно простой настройки фар.

Достоинства
  • диапазон рабочих температур от -45°C до +50°C;
  • совместимость с различными видами техники;
  • низкое энергопотребление в рабочем режиме;
  • лампы подходят для ближнего и дальнего света.
Недостатки
  • высокая стоимость комплекта.

Vizant D5 h2

Рейтинг: 4.5

Относительно недорогой комплект, в состав которого входят две светодиодные лампочки типа Н1, адаптированные под использование в качестве ближнего или дальнего света. Световой поток мощностью 4000 Лм отлично пробивает даже плотный туман или завесу из дождя, что делает лампы отличным выбором для эксплуатации в неблагоприятных погодных условиях. О замене не придется думать ближайшие несколько лет: срок службы деталей достигает 50000 часов. При этом они почти не греются, потребляют всего 25 Вт на штуку и питаются от напряжения 9-32 В, что делает возможной их эксплуатацию не только в легковых авто, но и в различных других видах техники.

Из отзыва покупателя на Яндекс.Маркет с опытом использования менее месяца: «Лампы получил в целом виде, в патрон встали как родные, по характеристикам не проверял, ибо нет такой специальной аппаратуры, но светят очень ярко и ровно, думаю, 4000 люменов честные».

Достоинства
  • высокая яркость холодного белого свечения;
  • продолжительный срок службы – до 50000 часов;
  • неприхотливость к напряжению электропитания;
  • сравнительно невысокий уровень энергопотребления;
  • невысокая цена как в наборе, так и за штуку.
Недостатки
  • система охлаждения без вентилятора.


Оцените статью
 

Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Рейтинг лучших ламп с цоколем h21

Место   Наименование

Характеристика в рейтинге

Лучшие стандартные галогеновые лампы Н11

1             Dled h21 55W

Лучшая цена; Лучшая надежность; Лучшая видимость                  

2             Philips X-Treme Vision h21

Лучшая надежность

3             Osram h21

Лучшая видимость

Лучшие галогеновые лампы Н11 с эффектом ксенона

1             Dled h21 8000K «Ultra Vision»

Лучшее соотношение цены и качества; Самый долгий срок службы; Лучшая яркость                                                             

2             Koito h21 Premium 4000K

Самый долгий срок службы

3             Osram h21 Bilux 64193

Лучшее соотношение цены и качества

Лучшие газонаполненные лампы Н11

1             Dled Рассвет Н11

 

Лучшее соотношение цены и качества; Лучшая надежность; Лучшая долговечность

2            Clearlight h21 4300K

Лучшая надежность

Лучшие светодиодные лампы Н11

1              h21 H/L Dled Sparkle 2

Лучшая удобная сборка; Лучшее соотношение цены и качества;  Самый долгий срок службы

2              Philips Н11

Лучшая яркость

Лучшие ксеноновые лампы Н11

1          Dled  12V Н11  6000K

Лучшая надежность; Лучший срок службы; Лучшее освещение

2          Clearlight h21 6000K

Лучшая надежность и цена

 Рейтинг лучших ламп с цоколем h21

Освещение автомобиля неотъемлемая часть безопасности на дороге, от хорошего света зависит многое, если не все. Автолюбители очень требовательны при выборе света для своего транспортного средства и это правильно, ведь во избежание возможных аварий транспортная полоса должна быть хорошо освещена. Производители, в свою очередь, стараясь соответствовать их требованиям, и инновационным технологиям выпускают все новые и новые модели. Чтобы разобраться, мы сравним самые лучшие лампы с цоколем Н11.

Лучшие стандартные галогеновые лампы h21

Эти лампочки дают очень яркий и мощный свет. Их широко применяют в компактных фарах в качестве ламп ближнего света, а также в любых оптических приборах. Это наиболее сбалансированная лампочка из всех тех, что есть на сегодняшний день, к тому же данный тип цоколя считается одним из самых распространенных. Различают галогеновые лампочки h21 и светодиодные. Особенность данного цоколя в том, что он обеспечивает более высокую мощность лампы – максимальная составляет 55 Вт, в то время как с цоколями других типов, к примеру – H8, обеспечивается не более 35 Вт мощности.

3 Osram h21

При весьма положительной характеристике, модель попадает на третье место. Её цену пользователи посчитали слишком высокой. Плюсом данной модели является хорошая яркость при плохих погодных условиях и в темное время суток. Пользователи отметили, что приобретают ее так же из-за лимонного оттенка света.

 2 Philips X-TremeVision h21

Второе место Philips h21 3200K Vision +30%, преимущество этих ламп в их надежности. Цена Многие водители и производители задумываются над увеличением яркости автомобильных ламп PHILIPS.

1 Dled H11 55

Победителем стали лампы от компании Dled. Это мощные галогеновые лампы, мощность их составляет 55 Вт. Они обладают высоким нагревом и большой яркостью. Лампы в любое время суток и при любых погодных условиях способны освещать дорогу на высшем уровне. Отмечается их надежность и устойчивость к встряскам, и конечно, приемлемая  цена, благодаря которой эти автолампы становятся доступны любому автолюбителю.

 Лучшие галогеновые лампы h21 с эффектом ксенона

Освещение ксенонового вида на сегодняшнее время является одним из самых популярных. Оно позволяет преобразить и усовершенствовать оптику машины, сделать ее современной и полезной. Но, не каждому водителю по карману приобретение такого новшества, да и при установке порой возникают трудности.

3 Osram h21 Bilux 64193

Третье место занял производитель Osram. При неплохих свойствах данная лампа имеет такую же адекватную цену. Покупатели не отметили особых характеристик, но и плохих отзывов не оказалось.

2 Koito h21 Whitebeam Premium 4500K

Второе место у Koito Н11 Whitebeam Premium 4500K. У этой лампы появилась окрашенная колба и яркая спираль, которые дают бело-голубой оттенок света, но яркость, по отзывам пользователей, оставляет желать лучшего. Зато срок службы оказался достаточно длительным.

1 Dled 24V 75/70W

В который раз победителем становитсяпроизводитель Dled. Данная модель лампы бесспорный лидер в этой категории. При всех высоких характеристиках, которыми обладает данная лампа, она имеет значительно не высокую цену. Ее яркость и мощность света делает вождение во время плохих погодных условий и в темное время суток идеальным и легким. Свет у данной автолампы белее, чем у конкурентов, да и срок годности не разочаровал.

 Лучшие газонаполненные лампы h21

Газонаполненные лампы отличаются составом газа от обычных галогеновых ламп, сам газ закачен в колбу под более высоким давлением. Как правило, используется более толстая нить накаливания, которая обеспечивает яркое свечение и более устойчива к механическим воздействиям. Сравним лучшие газонаполненные лампы Н11.

 2 Clearlight h21 4300K Standart

                       

Clearlight h21 4300K Standart попадает на второе место.Данная лампа обладает теплым белым светом, температурой 4300К при мощности в 35Вт. Помимо этого пользователи отмечают быстрый розжиг на сильном морозе и ровный мягкий свет, с которым видимость дороги значительно повышается. Но есть у данной модели и слабые стороны. Во-первых, цена. Она приблизительно на треть выше, чем у лидера рейтинга. Во-вторых, не самое стабильное качество. Да, судя по отзывам, лампа живет не один год, но случаются ситуации, когда лампы из одной упаковки слегка отличаются по цветовой температуре. Вроде мелочь, а неприятно.

 1 Dled Рассвет Н11

Лучшими лампами признаны Рассвет Н11 от компании Dled. Разработчики для этой модели используют специальную смесь герметичного ксенона, аргона, галогена. В совокупности это дает яркий световой поток, превышающий яркость обычных ламп. Ко всему прочему автолампыдолговечны и надежны.

 Лучшие светодиодные лампы Н11

Множество потребителей обращаются с просьбой подобрать светодиодныеавтолампы h5 головного света. В интернете нет объективной информации от специалистов, нет обзоров и тестов по ГОСТу. Оборудование длятестирование стоит дорого, поэтому никто не измеряет световой поток, ослепление, освещенность по ГОСТ. Благодаря китайским производителям, сейчас продаётся огромное количество светодиодных ламп h21 ближнего дальнего света, из которых 95% не подходят для эксплуатации в автомобиле. Но мы попробуем решить эту проблему и сравним лучшие светодиодные лампы с цоколем Н4.

2 Philips Н11

Philips получает второе место. Производители лампы сделали ее конструкцию с вентилятором, что подразумевало легкую эксплуатацию, однако покупатели пожаловались на проблемы в установке. Так же потребителей смутила высокая цена. Зато яркость высокая и данные светильники способны хорошо освещать дорогу в  темное время суток и при плохой погоде.

1  h21 H/L Dled Sparkle 2

Первое место h21 H/L DledSparkle 2. Производители Dledна славу постарались и сделали данную модель практически идеальной. Она получила огромный спрос, как только была презентуема на рынке автосвета. Здесь присутствует и удобная улучшенная сборка, которая делает простой в эксплуатации. И, конечно, яркий ровный свет. Цена у этой лампы так же была отмечена покупателями, как приемлемая.

 Лучшие ксеноновые лампы Н11

Каждый современный водитель знает, что такое ксенон и что от него напрямую зависит качество вождения в позднее время суток и при плохой погоде. На рынке появилось множество ксеноновых ламп, но зачастую пользователи не получают желаемого качества. Мы решили выяснить, какие лампы, все аки стоит покупать и

 2 Clearlight h21 6000K

                              

Второе место у лампы  Clearlight h21 6000K, она характеризуется довольно ярким белым светом, который способен хорошо освещать дорогу. Но, к сожалению, это единственный ее плюс, в остальном потребителей не устрили ни цена, ни продолжительность срока службы.

Dled 12V Н11  6000К

Ксеноновые лампы от популярной компании-производителя Dled прочно закрепили за собой первое место. По большому счету лампа обладает самым малым количеством отрицательных отзывов, и имеет огромный спрос у автолюбителей. Как всегда производители данной лампы наградили ее ярчайшим светом, способным идеально освещать дорожную полосу при любых негативных погодных условиях. Отмечен был длительный срок службы и надежность, проявляющаяся в перенесении любых встрясок и вибраций при вождении.

Лучшая лампа h2 для дальнего света и фар проектора | RECON

Очень важно знать лучшую лампу h2 для фар дальнего света, чтобы получить максимальную отдачу от запасных частей для грузовиков и внедорожников. Лучшая светодиодная лампа h2 для прожекторных фар обеспечит вам ясный, четкий, яркий и, что самое главное, долговечный луч. Однако не все светодиодные лампы для грузовиков созданы одинаково. И самое главное, не все светодиодные лампы для грузовиков подходят для каждой установки прожекторной фары. Найти нужную деталь и точно знать, что заказывать, легко, если вы покупаете RECON для всех потребностей освещения вашего грузовика.

Мы здесь, чтобы предоставить обзор 3 лучших ламп h2 для дальнего света и прожекторных фар, чтобы вы могли быть уверены, что не останетесь в темноте. Просмотрите наш выбор в Интернете или позвоните одному из наших дружелюбных и знающих представителей службы поддержки клиентов. Мы готовы предоставить вам руководство и помощь при покупке, а также предоставить техническую поддержку по установке деталей и устранению неполадок. Потому что когда вы покупаете RECON, вы становитесь частью семьи на всю жизнь. Ознакомьтесь с этим списком лучших светодиодных ламп h2 для проекционных фар и ЗАЖИГАЙТЕСЬ сегодня!

Что такое лампа накаливания h2?

Прежде чем мы предоставим вам наш окончательный список лучших ламп для фар головного света h2, полезно точно знать, где лампа h2 используется в вашей установке. Ведь в каждой фаре есть несколько разных светотехнических компонентов. Есть дальний свет, ближний свет, лампа указателя поворота, ходовой свет, а иногда и городской свет. Затем вы добавляете тот факт, что на многих грузовиках также установлены противотуманные фары, комплекты противотуманных фар и многое другое, и вы смотрите на множество различных типов ламп в передней части вашей поездки.

Но вы не можете просто вставить любую светодиодную лампочку в любой из этих различных источников света в фарах и надеяться на лучшее. Для разных типов освещения в вашей установке требуются разные лампочки, так где же используется лампочка h2 и какова ее цель? Лампы

h2, возможно, являются наиболее важным типом света в вашей фаре. Эти лампы обеспечивают яркий дальний свет, который освещает дорогу и окрестности ночью и в плохую погоду. Без них установка фар считается практически бесполезной (и незаконной для использования на дорогах). 9Лампы 0003

h2 являются однолучевыми и не взаимозаменяемы с двухлучевыми фарами. Они работают на разных ваттах, вольтах и ​​используют другое количество нитей накала по сравнению со многими другими типами ламп.

Кроме того, некоторые водители также устанавливают лампы h2 в качестве фар ближнего света. Лампочки в этом качестве работают одинаково, но окружающие их детали устроены по-разному. При использовании h2 в качестве лампы ближнего света в установке фары используется отражающий диск, чтобы сфокусировать свет ниже и ближе к земле с резкой точкой отсечки, чтобы не ослеплять других водителей и не создавать бликов на вашей собственной линии. зрения.

Взаимозаменяемы ли лампы h2 с лампами других стилей?

После всех этих замечательных разговоров о лампах h2 и всей их мощности вы, возможно, немного расстроитесь, узнав, что ваши фары не подходят для освещения в стиле h2. Совместимы ли лампочки h2 с другими стилями? Вы, вероятно, увидите много других комбинаций чисел, включая h4, H7, H8, H9, h21, 9005, 9006 и даже 880 или 881.

Быстрый поиск в Интернете покажет вам, что многие люди хочу узнать взаимозаменяемы ли они. Хотя каждая из этих лампочек для фар является так называемой «однолучевой лампой», к сожалению, их 9.0023 не взаимозаменяемы, и вы не можете смешивать и сочетать стили в вашей установке. Это означает, что если в ваших прожекторных фарах указано, что для них требуются лампы типа H4 или H7, вы должны купить одну из этих моделей. Вы не можете использовать лампочку h2 вместо нее.

Причина этого довольно проста: проводка и компоненты приемника на лампе и самой установке фары не совпадают, и лампы просто не получают питания, необходимого для включения. Хуже того, можно повредить установку фары, пытаясь вставить неправильную лампочку в патрон.

3 Лучшие лампы h2 для дальнего света

Если в вашей новой прожекторной фаре используются лампы типа h2 для дальнего света, проверьте эти варианты ниже. Всегда проверяйте, совместима ли конкретная лампа или номер детали с вашей конкретной установкой. По вопросам совместимости деталей и установки обращайтесь в нашу специальную группу технической поддержки в любое время с 9:00 до 17:00 с понедельника по пятницу (EST).

1) Комплекты однолучевых газоразрядных ламп h2 Лампа накаливания 6000 К (264h2HID)

Одна из лучших светодиодных ламп h2 для прожекторных фар. Ознакомьтесь с этим набором из двух предметов, доступным на RECON, здесь. Обратите внимание, что эти лампы дальнего света предназначены только для использования на бездорожье, поскольку они сверхмощные и очень яркие. Излучая 6000 кельвинов, они идеально подходят для гонок по бездорожью и для всех тех водителей, которые любят ездить по менее наезженным дорогам.

Некоторые из обязательных характеристик этих конкретных ламп h2 включают ударопрочность (идеально подходит, если вы хотите время от времени подышать воздухом), а также балласты, которые подходят для погружения в воду (отлично подходят для замачивания или изготовления свой путь через ручьи). Они могут адекватно выдерживать удар высокой энергии и даже подходят для гонок по пустыне и круизов по песчаным дюнам.

Куда бы ни завело вас ваше следующее приключение, эти лампы h2 от RECON окажут вам поддержку на каждом этапе пути.

2) Лампы для фар h2 12v 55W в алмазе (264h2DW)

Ищете лучшую лампу h2 для дальнего света, но нужно что-то более универсальное? Мы вас прикрыли. Взгляните на этот набор кристально чистых и сверхъярких ламп h2 от RECON здесь. Эти лампы, продаваемые парой, излучают свет алмазно-белого цвета. Это лучшее качество, которое вы найдете.

Что еще лучше, так это то, что они подходят для вождения и использования на дорогах, и они совместимы практически со всеми существующими грузовиками, внедорожниками и автомобилями. И у них есть некоторые убийственные черты. Попрощайтесь с традиционным туманным, тусклым, желтоватым светом фар прошлого и поздоровайтесь с мощным освещением высокой четкости. Эти лампы h2 содержат особую запатентованную сине-белую газовую смесь XENON, которая дает на 250% больше полезного света по сравнению с теми жалкими галогенными фарами, которыми вы так долго пользовались.

Они почти на 150 % мощнее, чем сопоставимые лампы XENON, произведенные нашими конкурентами, и имеют очень удобную установку plug-and-play, поэтому вы можете начать работу с новыми лампами всего за несколько минут.

3) Платиновые лампы для фар h2 12 В 55 Вт

Еще одна из лучших светодиодных ламп h2 для прожекторных фар. Обязательно ознакомьтесь с этим набором из двух предметов, доступным на RECON здесь. Эти лампочки на 5600 Кельвинов выпускаются в платиново-синем цвете, поэтому они отлично подойдут, если вы хотите чего-то немного другого и острого.

Этот набор ламп h2 для фар дальнего света также почти универсален, а это означает, что если в вашей поездке используются лампы типа h2, они, вероятно, будут идеальным сочетанием. У них самый высокий показатель Кельвина среди всех ксеноновых ламп, представленных в настоящее время на рынке, а также самый широкий угол луча по сравнению с конкурентами. Это улучшает видимость на дороге ночью или в плохую погоду и увеличивает вашу видимость для других водителей, создавая более безопасные условия для всех, а также выглядит круто.

Зачем покупать лампы головного света h2 от RECON?

RECON является основным поставщиком всех необходимых осветительных приборов и аксессуаров для послепродажного обслуживания грузовиков и внедорожников. У нас есть широкий ассортимент прожекторных фар для автомобилей различных марок и моделей, начиная с середины 1990-х и заканчивая текущим годом выпуска. Мы являемся источником, которому доверяют любители грузовиков, когда им нужно новое освещение.

Кроме того, наряду с основными деталями и установками вы найдете все мелкие детали, которые завершат внешний вид вашего автомобиля, прямо здесь, в RECON. Мы упростили покупку светодиодных лампочек, гибких светодиодных лент и даже забавных аксессуаров, таких как рамки для номерных знаков, нестандартные антенны и светодиодные фонарики.

Приобрести RECON сегодня

Если вы хотите модернизировать свой грузовик или внедорожник с лучшими лампами h2 для дальнего света, не ищите ничего, кроме RECON. На все наши проекционные фары распространяется ограниченная гарантия, чтобы гарантировать, что вы получите рабочие детали и продолжите работать с первого раза. А поскольку у вас не может быть набора фар без лучших светодиодных ламп h2, на эти детали также распространяется 90-дневная гарантия.

Приобретая фары для грузовых автомобилей на вторичном рынке в компании RECON, вы не только получаете гарантию нашей ограниченной гарантии, но также получаете квалифицированную помощь и советы, необходимые для выполнения даже самых сложных проектов по установке. Ознакомьтесь с нашими ручными онлайн-руководствами по установке или позвоните в нашу службу технической поддержки по телефону (561) 771-1183 с понедельника по пятницу в любое время с 9до 17:00 по восточному поясному времени. Мы будем рады провести вас через весь процесс, чтобы убедиться, что вы получаете максимальную отдачу от каждой покупки.

Купите широкий выбор прожекторных фар и ламп h2 от RECON сегодня и ЗАЖИГАЙТЕ!

Самые яркие светодиодные лампы для головного света h2 в 2023 году

Это наш путеводитель по самым ярким светодиодным лампам для головного света h2 в 2023 году. Ниже приводится краткий обзор наших основных рекомендаций. Прокрутите вниз, чтобы прочитать наши подробные практические обзоры для каждой марки фар.

БЮДЖЕТНАЯ ЯРКОСТЬ

KaTur h2 LED
Лампы для фар

КОНТРОЛЬ ЦЕНЫ

  • Чипы CREE
  • Яркость 12 000 люмен
  • Цветовая температура 6500К
  • 2 года гарантии
  • Значительно более яркий свет
  • Чисто-белый луч
  • Более длинный бросок
  • Более широкое поле зрения
  • Улучшенная видимость
  • Легче идентифицировать препятствия
  • Эффективное охлаждение
  • Равномерная диаграмма направленности
  • Мгновенный запуск
  • Повышенный срок службы

Самая яркая

Alikee h2 Super Bright
Лампы для фар

КОНТРОЛЬ ЦЕНЫ

  • 18 0900 люмен 3
  • Цветовая температура 6000К
  • Срок службы 50 000 часов
  • Защита от атмосферных воздействий IP68
  • Значительно более яркий свет
  • Лучшее дорожное покрытие
  • Более длинный бросок
  • Более широкий выступ
  • Улучшенная видимость
  • Легче идентифицировать препятствия
  • Эффективное охлаждение
  • Работа без мерцания
  • Равномерная диаграмма направленности
  • Простота установки
  • Долговечный дизайн

PREMIUM CHOICE

Firehawk New h2 LED
Лампы для фар

ПРОВЕРИТЬ ЦЕНУ

  • Яркость 1500

    3
  • 6000k холодный белый цвет
  • Встроенный драйвер CANBUS
  • Степень защиты IP68
  • Один из самых ярких вариантов
  • Равномерная диаграмма направленности
  • Устраняет темные пятна
  • Холодный белый цвет
  • Улучшенная видимость
  • Полностью регулируемый
  • Эффективное охлаждение
  • Долговечный; до 50 000 часов
  • Нет помех стерео

Мы расскажем о самых ярких лампах для фар H2 на рынке.

Помимо того, что эти лампы являются самыми яркими и мощными лампами h2, они также обеспечивают максимальную яркость, надежность и срок службы ваших фар.

У нас большой опыт работы с автомобилями и фарами вторичного рынка, поэтому мы уверены, что наши рекомендации окажутся полезными. Кроме того, лично протестировав подавляющее большинство ламп h2 на рынке.

Предложение Alikee h2 возглавляет наш список благодаря впечатляюще яркому отпечатку, отличному качеству сборки и блестящему белому профилю.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше о Alikee и других ярких лампах для фар H2.

ВАЖНО! — Убедитесь, что у вас есть правильный размер лампы и установка, чтобы не тратить деньги впустую, используйте этот удобный инструмент, чтобы перепроверить.


Суперяркие лампы для фар головного света Aukee h2

ОБЩАЯ ЯРКОСТЬ

КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕНА

Лампы Aukee — наш лучший выбор для самых ярких фар H2. Эти лампы обеспечивают невероятно яркий свет, холодный белый цвет и равномерную форму луча, что делает их не только самыми яркими, но и одними из лучших в целом.

Эти лампы с колоссальной яркостью 18 000 люмен способны освещать самые темные помещения. Также характерны более длинный ход и более широкое дорожное покрытие, что значительно улучшает видимость. Наше тестирование привело нас в менее освещенные места, такие как шоссе и пустынные проселочные дороги; ауки быстро расправились с тьмой своим мощным лучом.

Наряду с более ярким изображением вы также получаете профиль более холодного белого цвета. Эта цветовая температура 6000k — это больше, чем просто эстетическое дополнение, поскольку она лучше отражает дорожные знаки, другие транспортные средства, выбоины и т. д. На самом деле, это один из самых четких лучей света, которые мы когда-либо тестировали. Там нет темных пятен, и само собой разумеется, что вы получаете опыт без мерцания с этими лампочками h2.

Особое внимание также уделяется эффективности и охлаждению, так как вы получаете высокоскоростной вентилятор и уникальный чип контроля температуры, встроенный прямо в блок фары. Энергопотребление также ниже благодаря высокоэффективным чипам CSP, что позволяет этим лампам работать более 50 000 часов при регулярном использовании.

Профи
  • 18 000 люмен
  • Цветовая температура 6000К
  • Срок службы 50 000 часов
  • Защита от атмосферных воздействий IP68
  • Значительно более яркий свет
  • Лучшее дорожное покрытие
  • Более длинный бросок
  • Более широкий выступ
  • Улучшенная видимость
  • Легче идентифицировать препятствия
  • Эффективное охлаждение
  • Работа без мерцания
  • Равномерная диаграмма направленности
  • Простота установки
  • Долговечный дизайн
Минусы
  • В некоторых случаях может потребоваться силовой экран

КОНТРОЛЬ ЦЕНЫ


KaTur h2 Светодиодные лампы головного света

БЮДЖЕТНАЯ САМАЯ ЯРКАЯ

КОНТРОЛЬ ЦЕНЫ

Лампы Katur h2 обеспечивают невероятную яркость, улучшенную видимость и более длительный срок службы, и все это доступно для среднего потребителя.

Эти лампы с питанием от микросхем CREE имеют яркость 12 000 люмен, что в три раза превышает яркость большинства стандартных ламп. Соедините эту интенсивную яркость с более мощным броском и более широкой проекцией, и вы получите рецепт для лучшего покрытия дороги. Мы можем засвидетельствовать лучшую видимость как на дороге, так и на обочине с установленными этими фарами.

Прозрачность так же важна, как и яркость, когда речь идет о лампах на вторичном рынке, и Katurs обеспечивает и то, и другое. При цветовой температуре 6500 К эти лампы имеют ярко-белый цвет с легким голубым оттенком, что добавляет стильности. С функциональной точки зрения этот луч равномерно распределяется по вашему пути и не имеет темных пятен. Мерцание здесь не проблема, как и в случае с меньшими фарами, и мы рады сообщить, что более белый цвет действительно улучшает видимость, помимо того, что он просто выглядит круто.

Чтобы эти лампочки оставались прохладными в традиционном понимании, Katur внедрила систему охлаждения с турбовентиляторным двигателем. Но с такими мощными лампочками необходим и качественный алюминиевый корпус для лучшего отвода тепла. К счастью, Катур подумал и об этом, позволив этой лампе работать значительно дольше, чем другие лампы h2 на рынке.

Профи
  • Чипы CREE
  • Яркость 12 000 люмен
  • Цветовая температура 6500К
  • 2 года гарантии
  • Значительно более яркий свет
  • Чисто-белый луч
  • Более длинный бросок
  • Более широкое поле зрения
  • Улучшенная видимость
  • Легче идентифицировать препятствия
  • Эффективное охлаждение
  • Равномерная диаграмма направленности
  • Мгновенный запуск
  • Повышенный срок службы
Минусы
  • Несколько сообщений об искажении стерео/навигационной системы

ПРОВЕРИТЬ ЦЕНУ


Firehawk 2022 New Лампы для фар

Premium Choice

КОНТРОЛЬ ЦЕНЫ

Лампы Firehawk h2 — еще один отличный вариант, если вы ищете ярко-яркую, чисто-белую и долговечную лампу в одной упаковке. Они также имеют японский дизайн, что делает их одним из самых передовых вариантов фар H2 для вашего автомобиля.

Удачно названные, Firehawks генерируют блестящий пучок света мощностью 15 000 люмен, который также выигрывает от более широкого угла проецирования и большей дальности. Другими словами, вы получаете значительно улучшенное дорожное покрытие и повышенную видимость. Они устраняют надоедливые темные пятна и не мигают и не мерцают даже после интенсивного использования.

Обладая цветовой температурой 6000К, эти лампы идеально подходят для водителей, которым нужны чисто белые фары. Мы можем сообщить, что помимо добавления более крутого вида, этот более белый луч лучше различает объекты, другие транспортные средства, препятствия, выбоины и многое другое на вашем пути.

Как уже упоминалось выше, охлаждение является серьезной проблемой для таких мощных ламп. К счастью, в Firehawks реализовано гениальное решение для охлаждения, в котором медь встроена в алюминиевый корпус.

Билет пдд 37: Экзаменационный билет ПДД № 37 с ответами и пояснениями

Экзаменационный билет ПДД № 37 с ответами и пояснениями

<= Предыдущий билет * Следующий билет =>

Вопрос 1.


К категории «В» относятся автомобили:

1. С разрешенной максимальной массой не более 2,5т и числом сидячих мест, помимо сидения водителя, не более 8.

2. С разрешенной максимальной массой не более 3,5т и числом сидячих мест, помимо сидения водителя, не более 16.

3. С разрешенной максимальной массой не более 3,5т и числом сидячих мест, помимо сидения водителя, не более 8.

Комментарий: В соответствии с Федеральным законом «О безопасности дорожного движения» (п.1 ст.25) к категории «В» относятся автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5т и числом сидячих мест, помимо сидения водителя, не более 8.

 

Вопрос 2.


Какие знаки устанавливают непосредственно перед железнодорожным переездом?

1. Только А.

2. Только Б.

3. Только В.

4. А и В.

Комментарий: Ближе всего к железнодорожному переезду устанавливается знак В (1.3.2 «Многопутная железная дорога»). Он размещается перед железнодорожными переездами без шлагбаума на одной опоре со светофорами, а при их отсутствии на расстоянии не менее 20 м от ближайшего рельса. Знаки А (1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» и 1.4.3 «Приближение к железнодорожному переезду») устанавливаются только на дорогах вне населенных пунктов на расстоянии не менее 50 м от опасного участка, а знак Б (1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» и 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду») соответственно за 150-300 м до него. Правильный ответ — Только В.

 

Вопрос 3.


Разрешен ли Вам разворот в указанном месте?

1. Разрешен.

2. Не разрешен.

Комментарий: Знак 4. 3 «Круговое движение» предписывает на этом перекрестке двигаться вокруг центрального островка против часовой стрелки, в том числе и в случае, если вы хотите развернуться для движения в обратном направлении. Следовательно, разворот в этом месте запрещен.

 

Вопрос 4.


Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку за путепроводом?

1. Да.

2. Нет.

Комментарий: Зона действия знака 3.28 «Стоянка запрещена» распространяется до ближайшего перекрестка (Приложение 1). Пересечение дорог на разных уровнях перекрестком не является (п. 1.2 ). Следовательно, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, вы нарушите требование запрещающего знака.

 

Вопрос 5.


Разрешается ли Вам перестроиться на реверсивную полосу в данной ситуации?

1. Разрешается.

2. Разрешается только для поворота налево или разворота.

3. Запрещается.

Комментарий: Зеленый сигнал реверсивного светофора разрешает вам пересечь расположенную слева линию разметки 1.9 и двигаться по реверсивной полосе.

 

Вопрос 6.


Вы были намерены проехать перекресток в прямом направлении. Как следует поступить, если Вы не успели заранее перестроиться на левую полосу?

1. Выехать за стоп-линию, перестроиться на левую полосу и остановиться перед пересекаемой проезжей частью.

2. Остановиться перед стоп-линией и, дождавшись зеленого сигнала светофора, продолжить движение прямо.

3. Повернуть направо.

Комментарий: В этой ситуации, находясь на правой полосе, с учетом требований знака 5.15.1 «Направления движения по полосам» и включенной дополнительной секции (п. 6.3 ) вы должны повернуть направо.

 

Вопрос 7.


Какие указатели поворота Вы обязаны включить при выполнении разворота по такой траектории?

1. Только правые.

2. Только левые.

3. Сначала правые, а при движении от тротуара – левые.

Комментарий: Выполнить разворот на узкой дороге вы можете только от правого края проезжей части. Прежде чем занять это положение, необходимо включить правые указатели поворота. Последующее включение левых указателей поворота информирует других участников движения о том, что вы приступаете непосредственно к маневру разворота (п. 8.1 ).

 

Вопрос 8.


Кто должен уступить дорогу при взаимном перестроении?

1. Водитель легкового автомобиля.

2. Водитель грузового автомобиля.

Комментарий: При взаимном перестроении водитель грузового автомобиля должен уступить дорогу водителю легкового автомобиля, находящемуся от него справа (п. 8.4 ).

 

Вопрос 9.


Разрешено ли водителю легкового автомобиля подъехать задним ходом к пассажиру, стоящему на автобусной остановке?

1. Разрешено.

2. Запрещено.

Комментарий: Пассажир находится на обозначенной автобусной остановке. Подъехать задним ходом к нему нельзя, поскольку в местах расположения остановок маршрутных ТС движение задним ходом запрещается (п. 8.12 ).

 

Вопрос 10.


Что должно иметь для Вас решающее значение при выборе скорости движения в плотном потоке транспортных средств?

1. Предельные ограничения скорости, установленные для Вашего транспортного средства.

2. Интенсивность движения.

Комментарий: В плотном потоке ТС движение со скоростью, большей или меньшей скорости потока, опасно и может способствовать возникновению аварийной ситуации. Скорость потока, как правило, не совпадает с предельно допустимой для вас скоростью, и поэтому при движении в потоке именно интенсивность движения имеет решающее значение при выборе скорости (п. 10.1 ).

 

Вопрос 11.


Запрещен ли обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними?

1. Запрещен только под мостами, путепроводами и эстакадами.

2. Запрещен.

3. Разрешен.

Комментарий: Правила запрещают обгон на таких дорожных сооружениях, как мосты, путепроводы, эстакады, и под ними, а также в тоннелях (п. 11.4 ).

 

Вопрос 12.


Можете ли Вы остановиться для посадки пассажира?

1. Да.

2. Нет.

Комментарий: Остановиться в данном месте Вы не можете, так как Правила запрещают остановку в тоннелях, под эстакадами, мостами и путепроводами (п. 12.4 ).

 

Вопрос 13.


Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1. Уступите дорогу легковому автомобилю, производящему разворот.

2. Проедете перекресток первым.

Комментарий: При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и легковому автомобилю, выполняющему разворот (п. 6.10 ). В этой ситуации очередность движения, правилами проезда перекрестков не оговорена, а поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа (п. 8.9 ). Так как при повороте направо на Вашем пути нет помех для движения, Вы можете проехать перекресток первым.

 

Вопрос 14.


Поворачивая налево, Вы должны:

1. Уступить дорогу автомобилю.

2. Проехать перекресток первым.

Комментарий: На пересечении данных дорог Вы имеете преимущество перед водителем легкового автомобиля, находящегося слева, который и должен уступить на данном перекрестке равнозначных дорог (п. 13.11 ).

 

Вопрос 15.


Намереваясь продолжить движение прямо, Вы должны:

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступить дорогу трамваю.

Комментарий: Вы и трамвай находитесь на главной дороге, и поэтому при определении очередности проезда данного перекрестка следует руководствоваться тем, что трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге независимо от направления движения (п. 13.9 ).

 

Вопрос 16.


На каких участках автомагистрали запрещается движение задним ходом?

1. На всем протяжении дороги запрещено.

2. Только в местах въезда или выезда с нее.

3. Только в местах остановок маршрутных транспортных средств.

4. На всем протяжении дороги разрешено.

Комментарий: Движение задним ходом на автомагистралях запрещено на всем протяжении дороги и по всей ее ширине, включая обочины (п. 16.1 ).

 

 

Вопрос 17.


Допускается ли движение водителей мопедов по обочине?

1. Да.

2. Допускается, если не будут созданы помехи пешеходам

3. Нет.

Комментарий: В этой ситуации вы имеете преимущество и можете продолжить движение, приняв меры предосторожности. Хотя велосипедист находится справа от вас, на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенной вне перекрестка, он должен уступить дорогу ТС, движущимся по ней (п. 24.4 ).

 

Вопрос 18.


При какой максимальной величине остаточной глубины рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) запрещается эксплуатация легкового автомобиля (категория M1)?

1. 0,8 мм.

2. 1,0 мм.

3. 1,6 мм.

4. 2,0 мм.

Комментарий: Остаточная высота рисунка протектора шин легкового автомобиля должна быть не менее 1,6 мм (Перечень, п. 5.1 ). При меньшей высоте рисунка протектора заметно ухудшается сцепление колеса с влажным покрытием.

 

Вопрос 19.

Как изменяется величина центробежной силы с увеличением скорости движения на повороте?

1. Не изменяется.

2. Увеличивается пропорционально скорости.

3. Увеличивается пропорционально квадрату скорости.

Комментарий: При прохождении поворота водителю следует учитывать, что при увеличении скорости движения автомобиля центробежная сила увеличивается пропорционально квадрату скорости.

 

Вопрос 20.

Что следует сделать для оказания первой помощи пострадавшему при переломе плечевой кости?

1. Наложить шину с наружной стороны плеча и туго прибинтовать руку к туловищу.

2. Наложить две шины с наружной и внутренней стороны плеча, подложить валик из мягкой ткани в подмышечную область, согнуть руку в локтевом суставе и зафиксировать косыночными повязками через шею и вокруг туловища.

Комментарий: Чтобы обеспечить неподвижность костных отломков одного относительно другого, нужно зафиксировать плечо между двумя шинами и ограничить движение всей руки наложением косыночных повязок.

Пройти тестирования билета № 37 онлайн

<= «Закрепить» Предыдущий билет * Не устали тогда Следующий билет =>


Билет №37 ПДД — CARHack.ru

Перейти к контенту

Главная » Билеты ПДД

К категории «В» относятся автомобили:

37-й районный суд Уоррена
8300 Общая дорога
Уоррен, MI 48093  
37-й районный суд — центральная линия, отделение
7070 E. Ten Mile Rd.
Центральная линия, Мичиган 48015

В отличие от переднего задний бампер снимается вместе с поперечиной.

1. Модели с прицепным устройством: Отверните гайки у регулировочных пальцев.

2. Выньте 2 разжимных зажима (1) и одну гайку (2) крепления локера крыла.

3. Отожмите локер крыла в сторону и выверните винт (3) между бампером и крылом.

4. Выверните 4 нижние болта крепления из поперечины.

5. Выверните болт крепления (стрелка на иллюстрации) держателя глушителя.
6. Рассоедините разъём помощника парковки, если он имеется.
7. Откройте заднюю крышку. Выньте крышку в днище багажника. Выньте крышку над дополнительным отсеком для запасного колеса.
8. Освободите крышки справа и слева в облицовке, опустите их и выньте.

9. Карман слева: Выверните винт (1). Выверните 3 винта (2) и выньте ящик для инструментов.

10. Карман справа: Выверните 2 винта (1) и выньте отсек (2).

11. Левая сторона: Выверните 1 болт (1) и 4 гайки (2, 3, 4) крепления заднего бампера. (5) – задний фонарь, (6) – блок предохранителей.

Для отворачивания гаек (3) и (4) необходима 16-гранная головка.

12. Правая сторона: Также отверните болт и 4 гайки.
13. С помощью ассистента выньте назад из направляющих бампер и поперечину и снимите их.
14. Выверните 4 верхних винта из поперечины и разъедините бампер и поперечину.

1. Закрепите бампер к поперечине 8 винтами сверху и снизу.
2. Вставьте бампер и поперечину с помощью ассистента в направляющие. При этом следите за тем, чтобы бампер со стороны водителя был правильно вставлен в шины под крылом.
3. Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

[5-дверный]

  

Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Используйте инструмент для снятия пластиковой панели, чтобы снять внутреннюю планку. кусочки, не портя поверхность.

Будьте осторожны, не погните и не поцарапайте крышку и другие детали.

1.

Ослабив крепежные винты, снимите заднюю комбинацию лампа (А).


2.

Отсоедините разъем заднего комбинированного фонаря (А).


3.

Ослабив болты крепления боковых сторон заднего бампера, отсоедините стороны.


4.

Снимите задний бампер после вытягивания заднего бампера.


  

Когда вы вытаскиваете задний бампер, задний бампер может быть поврежден выступом (A).


5.

Отверните болты нижнего крепления заднего бампера.


6.

Ослабьте зажимы нижнего крепления заднего бампера.


7.

Ослабьте боковые крепежные винты и зажимы заднего бампера.


8.

Нажмите на стопорный штифт, отсоедините главный разъем (А) заднего бампера.


9.

Снимите кожух заднего бампера (А).


10.

Установка обратна снятию.


  

Убедитесь, что разъем подключен правильно.

Замените поврежденные клипсы.

[4 двери]

  

Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.

Используйте инструмент для снятия пластиковой панели, чтобы снять внутреннюю отделку. кусочки, не портя поверхность.

Будьте осторожны, не погните и не поцарапайте крышку и другие детали.

1.

Снимите сервисное отверстие заднего комбинированного фонаря (А).


2.

Отсоедините разъем (А) и затем ослабьте заднюю комбинацию гайки крепления лампы.


3.

Снимите задний комбинированный фонарь (А).


4.

Ослабив крепежный зажим и винты, снимите задний брызговик (А).


5.

Ослабив винт крепления боковин заднего бампера, отсоедините стороны.


6.

Ослабьте зажимы нижнего крепления заднего бампера.


7.

Отверните болты нижнего крепления заднего бампера.


8.

Ослабьте боковые крепежные винты и зажимы заднего бампера.


9.

Нажмите на стопорный штифт, отсоедините главный разъем (А) заднего бампера.


10.

Снимите кожух заднего бампера (А).


11.

Установка обратна снятию.


  

Убедитесь, что разъем подключен правильно.

Замените поврежденные клипсы.

    Расположение компонентов

    1. Крышка заднего бампера

    ПроизводительРоссия, Димитровград, ДААЗ
    Каталожный №2121-8401014-50

    Склад на Утемисова(Основной)

    Есть

    Volkswagen
    Как называетсяМоторл.с.ПриводКоробка (передач)Сравнение
    Club 1.6 MT5 добавить
    Conceptline 1. 6 MT5 (90 hp)бензиновый 1.690механическая (5) добавить
    Trendline 1.6 MT5 (90 hp)бензиновый 1.690механическая (5) добавить
    Select 1.6 MT5 (90 hp)бензиновый 1. 690механическая (5) добавить
    Trendline 1.6 MT5бензиновый 1.6110механическая (5) добавить
    Connect 1.6 MT5(90 hp)бензиновый 1.690механическая (5) добавить
    Comfortline 1. 6 MT5(90 hp)бензиновый 1.690механическая (5) добавить
    Select 1.6 MT5бензиновый 1.6110механическая (5) добавить
    Connect 1.6 MT5бензиновый 1.6110механическая (5) добавить
    Trendline 1. 6 ATбензиновый 1.6110автоматическая (6) добавить
    Comfortline 1.6 MT5бензиновый 1.6110механическая (5) добавить
    Select 1.6 ATбензиновый 1.6110автоматическая (6) добавить
    Connect 1. 6 AT6бензиновый 1.6110автоматическая (6) добавить
    Comfortline 1.6 AT6бензиновый 1.6110автоматическая (6) добавить
    Connect 1.4 AT7бензиновый 1.4125роботизированная (7) добавить