Рубрика: Разное

В каждом сорте моторного масла буква «w» означает «зима» в соответствии с мультиклассовой системой Общества автомобильных инженеров (SAE). Число перед буквой «w» указывает на вязкость (или густоту) масла при низких температурах, а число после него указывает на вязкость при более высоких температурах (100 °C для кинематической вязкости и 150 °C для динамической вязкости), когда двигатель бег.

Вязкость масла — это его сопротивление течению. Слишком густое масло не будет должным образом проходить через двигатель, а слишком жидкое масло не защитит движущиеся части от износа. Вязкость увеличивается при понижении температуры и уменьшается при повышении температуры.

Различия между маслами 5w30 и 5w40  

Для масла 5w30:

Для масла 5w40:

На практике это означает, что каждое масло одинаково вязко при более низких температурах и будет оставаться вязким при -30°C , однако масло 5w40 превосходит масла 5w30 при более высоких температурах, будучи эффективным до температуры окружающей среды 50°C, а не 30°C.

Моторные масла 5w40 и 5w30 имеют пятый класс вязкости для зимы, что означает, что они эффективны при температурах до -30°C и являются более вязкими при очень низких температурах по сравнению, скажем, с маслами 10w40.

В результате масла 5w40, вероятно, будут использоваться в двигателях с более высокими рабочими характеристиками, которые имеют более высокие рабочие температуры и нагрузки, чем обычно, например, те, которые эксплуатируются в городских условиях, которые обычно стоят в пробках или движутся на особенно высоких скоростях.

Если ваш автомобиль не предназначен для высокопроизводительного вождения или вы ездите в более обдуманном, экологически чистом темпе, хорошим выбором будут масла 5w30. Обычно они лучше подходят для определенных компонентов двигателя, таких как масляные насосы, могут лучше очищать двигатель и имеют более длительный срок службы из-за более низкого температурного диапазона.

Как насчет моторного масла 5w40 или 10w40

Выбор между моторным маслом 5w40 и альтернативой, такой как 10w40, зависит от зимней температуры в вашем регионе. 5w40 лучше подходит для запуска двигателя при низких температурах, поскольку в таких условиях оно легче течет. Когда двигатель работает и горячий, разница незначительна; Оба масла 5w40 и 10w40 обладают высокой вязкостью и одинаково эффективны для защиты двигателя от износа.

Всегда сверяйтесь с руководством пользователя при выборе моторного масла или используйте TotalEnergies Lub Advisor, указав свою регистрацию или марку и модель. Узнайте, как проверить и заменить моторное масло, просмотрите наш ассортимент или свяжитесь с нашими экспертами, чтобы узнать больше.

0W40 против 5W30: 4 ключевых отличия + 4 часто задаваемых вопроса

Связаться с нами Получить предложение

Хотите знать, в чем реальная разница между маслом 0W40 и 5W30 ?
Например, какой из этих вариантов веса масла обеспечивает лучшую экономию топлива ?

Сравнение 0W40 и 5W30 должно ответить на вопрос.
Именно это мы и собираемся сделать.

В этой статье мы расскажем вам о каждом моторном масле, проведем подробное сравнение 0W40 и 5W30 и ответим на некоторые часто задаваемые вопросы.

• 0W40 и 5W30: что это?
• 4 способа сравнить 0W40 и 5W30
• 4 Часто задаваемые вопросы по 0W-40 и 5W-30
  • Можно ли смешивать 0W-40 с моторным маслом 5W-30?
  • Что такое синтетическое моторное масло?
  • 0W40 или 5W30: какое масло лучше?
  • Что такое базовое масло?

Начнем!

0W-40 и 5W-30 — всесезонные масла SAE, часто используемые в автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями. Они известны своей производительностью как в жарких, так и в холодных температурных условиях.

Автомобильные масла для бензиновых и дизельных двигателей образуются из комбинации базового масла с присадками, такими как моющие средства и антиоксиданты.

Из этих двух масел 5W-30 является популярным маслом по весу (вязкости), доступным в синтетических, полусинтетических и обычных формах масла. Моторное масло 0W-40 не так популярно из-за более широкого температурного диапазона, подходящего для более экстремальных температур.

Теперь, когда вы знаете, что это такое, давайте проведем сравнение и анализ масел двух типов вязкости.

Вот несколько простых способов сравнить эти два разных сорта масла:

1. Вязкость при низких температурах

Вязкость моторного масла очень легко определить ( толщина) от номер САЕ. Число перед буквой масла W обозначает вязкость масла при низкой температуре. Если это число высокое, масло имеет более высокую вязкость, а если число меньше, масло имеет более низкую вязкость.

По номеру SAE мы можем сказать, что вязкость масла 0W-40 при низких температурах низкая (ноль перед буквой W), что означает, что масло жидкое, и поток масла будет быстрее. Это полезно при холодном пуске, когда температура масла низкая, а двигатель не прогрет.

Для сравнения, 5W-30 имеет более высокую вязкость при низких температурах (5 перед W), что означает, что это масло более густое, чем 0W-40, и поток масла не будет таким эффективным при низких и экстремальных температурах.

2. Высокотемпературная вязкость

Число после буквы масла W показывает нам вязкость моторного масла при рабочей температуре двигателя. Чем больше число, тем лучше масло будет сопротивляться разжижению масла при высокой температуре (рабочей температуре).

По номерам SAE мы можем сказать, что масло 0W-40 имеет более высокий номер после «W», чем масло 5W-30. Это означает, что масло 0W-40 обеспечивает лучшую устойчивость к разжижению и термическому разрушению, что делает его рекомендуемым маслом для высокотемпературных регионов.

3. Подходящая температура

Всесезонные масла предназначены для работы в различных температурных условиях окружающей среды в регионах по всему миру.

Так как 0W-40 и 5W-30 являются зимними маслами, они будут эффективно работать в регионах с низкими температурами. Поток масла 0W-40 обычно может опускаться до -40 ℃, тогда как расход масла 5W-30 может опускаться до -35 ℃.

Когда становится жарко, масло 0W-40 показывает лучшие характеристики, чем 5W-30, при температуре до +40℃. Моторное масло 5W-30 нормально течет только до +35℃. Это означает, что 0W-40 может хорошо подходить для двигателей, работающих при более высоких рабочих температурах.

Суть в том, что 0W-40 хорошо подходит для экстремальных температур, как жарких, так и холодных, а 5W-30 рекомендуется для более теплых зим и лета.

4. Экономия топлива

Тип моторного масла, которое вы используете, влияет на расход масла вашим автомобилем.

Минеральное или обычное моторное масло расходует больше масла, чем синтетическое моторное масло. Они также разрушаются быстрее, чем синтетическое масло, что требует более частых сеансов замены масла.

Полностью синтетическая форма моторного масла 0W-40 обеспечивает лучшую экономию топлива, чем синтетическая смесь 5W-30 или обычная форма масла.

Вы также можете определить расход топлива по весу (вязкости) масла. Более жидкое масло имеет тенденцию быть экономичным в потреблении масла и может помочь увеличить расход топлива.

При этом оба масла обеспечивают превосходную экономию топлива, поскольку они сохраняют хороший уровень текучести. Тем не менее, моторное масло 0W-40 является лучшим маслом для большого пробега, поскольку оно может поддерживать хороший уровень текучести в немного лучшем диапазоне высоких и низких температур.

5. Цена

Цены на различные типы масел варьируются от производителя к производителю. Например, масла Mobil, Castrol, Premium, Chevron, Spec Oil и т. д. будут устанавливать разные цены на свои моторные масла 0W-40 и 5W-30.

Но в среднем цены на моторные масла 0W-40 и 5W-30 колеблются от 20 до 28 долларов. Обратите внимание, что стоимость обычного масла 5W-30 часто ниже, чем полностью синтетического масла 0W-40.

Просто убедитесь, что вы покупаете у авторизованного дилера, чтобы получить подходящее моторное масло, которое может защитить ваш автомобиль от сильного износа двигателя.

Проведя сравнение, давайте ответим на некоторые часто задаваемые вопросы.

Вот ответы на некоторые часто задаваемые вопросы, касающиеся масел 0W-40 и 5W-30:

1. Можно ли смешивать 0W-40 с моторным маслом 5W-30?

Да, если это одобрено производителем вашего автомобиля.
В противном случае следует использовать только утвержденное масло.

Масла 0W-40 и 5W-30 можно комбинировать, потому что 5W-30 более густое масло, чем 0W-40, а более низкая вязкость облегчает подачу масла при запуске.

Температура также играет жизненно важную роль при принятии решения о том, можно ли их смешивать. Оба масла являются зимними, поэтому они хорошо работают в регионах с холодным климатом, таких как Европа. Тем не менее, само по себе 0W-40 будет работать лучше из-за его способности оставаться жидким до низкой температуры -40 ℃.

Примечание : Смешивайте только масла разных сортов, но не масла разных марок. И лучше всего использовать только масло, рекомендованное в руководстве пользователя, чтобы убедиться, что ваши шатунные подшипники и зубчатые колеса правильно смазаны.

2. Что такое синтетическое моторное масло?

Синтетическое масло — моторная смазка, изготовленная из искусственно созданных химических соединений. Эти искусственно созданные соединения производятся путем разрушения и последующего восстановления молекул нефти.

Этот процесс производства синтетического масла сильно отличается от обычного масла (минерального масла), которое производится с использованием очищенной сырой нефти.

Синтетическое масло может быть двух видов: полностью синтетическое или смесь синтетических, и может быть получено из нескольких базовых типов.

В полностью синтетическом масле используется синтетическое базовое масло, молекула за молекулой которого уникально разработана без использования нефти. Тем не менее, он включает присадки, которые призваны помочь с разложением масла.

С другой стороны, синтетическая смесь представляет собой смесь обычного моторного масла и синтетических базовых масел. Добавление синтетического базового масла к обычному маслу обеспечивает немного большую защиту двигателя от износа, чем обычное масло.

3. 0W40 или 5W30: какое масло лучше?

Если вы ознакомитесь с нашим анализом и сравнением масел, вы поймете, что для вашего автомобиля нет лучшего варианта масла по весу. Все зависит от ваших требований и температуры места, где вы живете.

Вы должны учитывать, если:

• В вашем регионе жаркая или холодная температура
• Вашему автомобилю требуется масло с большим пробегом

При этом 0W-40 более жидкое масло, чем 5W-30, идеальная масса масла для экстремальных температур, как зимой, так и летом. С другой стороны, 5W-30 хорошо подходит для теплой зимы и лета, потому что это более густое масло, чем 0W-40.

4. Что такое базовое масло?

Базовое масло используется для производства моторного масла путем переработки сырой нефти.

Химические вещества, такие как присадки, добавляются в базовое масло для соответствия стандартам, предъявляемым к моторному маслу.

Независимо от того, хотите ли вы перейти на 0W-40 или 5W-30 или другое масло, самый простой способ определить правильный вес моторного масла — свериться с руководством пользователя.

При необходимости вы всегда можете положиться на механика, который определит правильный вес масла или масло, рекомендованное вашим производителем.

Говоря о механике, RepairSmith может удовлетворить все ваши потребности в моторном масле. Мы мобильная автомастерская и техническое обслуживание решение , доступны 7 дней в неделю .

Мы можем помочь вам с заменой масла, заменой масляного фильтра, проверкой давления масла или другим ремонтом автомобилей и двигателей. Если вы не уверены в том, какой тип масла одобрен для вашего автомобиля или какой тип обеспечивает высокий расход топлива, мы можем помочь вам выяснить это.

Свяжитесь с RepairSmith, и наши Сертифицированный ASE механик поможет вам решить проблему с моторным маслом или износом двигателя прямо на дороге!

Поделитесь этой историей:

Мастер по ремонту RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши специалисты, сертифицированные ASE, доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.

Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.

1. Удалите номер. 2 Реле, нет. 3 Реле и нет. 4 Реле от машинное отделение нет. 2 Релейный блок.
2. Измерьте сопротивление реле.

Стандартное сопротивление:

№ 2, № 4

№ 3

1. Снимите левый предохранитель головки блока цилиндров №. 2 Релейный блок.
2. Измерьте сопротивление предохранителя.

Стандартное сопротивление: ниже 1

3. Проверить лампу фары (высокая)

1. Снимите лампу фары (высокую).
2. Подсоедините положительный (+) провод аккумулятора к клемме 2, а отрицательный (-) вывод к клемме 1, затем убедитесь, что лампочка горит.

4. Проверить жгут проводов (аккумулятор — № 2 Реле дневных ходовых огней)

1. Удалите номер. 2 Реле дневных ходовых огней от номер машинного отделения 2 Релейный блок.
2. Измерить напряжение блока реле.

Стандартное напряжение

5. Проверить жгут проводов (№ 2 Реле дневных ходовых огней — фара лампа и масса кузова)

1. Удалите номер. 2 Реле дневных ходовых огней от номер машинного отделения 2 Релейный блок.
2. Отсоедините фару а14 и а22 (высокая) соединители.
3. Измерить сопротивление со стороны жгута проводов разъемы и блок реле.

Стандартное сопротивление

6. Проверить жгут проводов (основной блок управления кузовом — аккумулятор)

1. Отсоедините разъем основного блока управления двигателем e16.
2. Измерьте напряжение разъема со стороны жгута проводов.

Стандартное напряжение

Замена распределительного блока панели приборов (главный блок управления двигателем)

Цепь реле фар

Описание Когда переключатель управления освещением, расположенный на переключателе регулятора яркости фар, повернулся в положение головы, главное реле включает фары. Схема подключения Проверка прошла…

Цепь фары (дальний свет)

Описание ЭБУ кузова управляет реле фар, нет. 2 Реле дневных ходовых огней (маркировка: дрл № 2) А нет. 4 Реле дневных ходовых огней (обозначение: drl № 4). Схема подключения я…

Прочие материалы:

Очистка и защита внешний вид автомобиля
Выполните следующие действия, чтобы защитить автомобиль и поддерживать его в исправном состоянии. основное условие: Работая сверху вниз, обильно полейте автомобиль водой. кузов, колесные арки и днище автомобиля для удаления грязи и пыль. Вымойте кузов автомобиля губкой или мягкой тканью, например, ча …

Неисправность цепи датчика положения подушки безопасности
Описание Цепь датчика положения сиденья состоит из центрального датчика подушки безопасности и датчик положения сиденья. Dtc b1653/35 регистрируется при обнаружении неисправности положения сиденья. цепь датчика. Схема подключения Процедура проверки Проверьте код неисправности Повернуть …

Напряжение в системе
Описание Аккумулятор подает питание на контроллер ЭСУД, даже когда ключ зажигания в выключенном положении. Этот Power позволяет ECM сохранять данные, такие как история DTC, данные стоп-кадра и значения корректировки подачи топлива. Если напряжение батареи падает ниже минимального уровня, память очищается и…

Gen 5 — DLR 2015 г. как подключить | Страница 2

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

Итак, iv OB 2015 года, который я проверил в Subaru NZ, и он не поставлялся с DLR с завода.

Я хочу подключить лампы C в фарах, чтобы они были DLR. Ив купил пару отводов для предохранителей. На что я надеялся, так это на кого-то с обширными знаниями о проводке 2015 года.

Я хочу знать, могу ли я просто подключить плавкий предохранитель к положительному выводу C-индикаторов или мне нужно использовать встроенное реле? Несомненно, мне нужно реле для каждой лампочки, или если я подключусь к одному каналу, это будет нормально? Я хочу быть уверенным, что простое подключение отвода предохранителя непосредственно к питанию лампы C не приведет к обратному питанию какой-либо платы управления и не приведет к перегоранию чего-то дорогого для замены?

Кто-нибудь со знанием дела может посоветовать мне лучший способ подключить это?

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

21 — 30 из 30 сообщений

Переключение реле будет контролироваться BIU на контакте № 3. .. он заземлит эту сторону, когда захочет активировать реле… чтобы посмотреть, когда это произойдет , вы должны проверить контакт 3 на землю…

Использование контактов 1 и 3 на вашем собственном реле будет подавать питание с контакта 5… что вы можете сделать, это удалить разъем и провод в положении 4… затем поместите свой собственный разъем и провод, идущий туда, где вы хотите, чтобы запитать c-lights. Затем поставьте реле в этом месте.

Реле по-прежнему будет подавать питание по мере необходимости, вы просто перенаправляете его, заменяя этот провод.

Вам нужно проверить заземление контакта 3.

Это был бы другой способ сделать это, если реле срабатывает в нужное время.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Вроде

Ах да, хорошая мысль. Очень мудрый Уокер.

Я только что проверил. Итак, у нас есть: —
Pin 1 — Live на аксессуарах
Контакт 3 — переключается на массу только тогда, когда переключатель света находится в выключенном положении и двигатель работает.
Контакт 4 — под напряжением при включении зажигания
Контакт 5 — должен куда-то питаться, но бог знает на что.

Хамм, тайна углубляется.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Например,

Предполагая, что нумерация Walker совпадает со схемой схемы электропроводки фары для реле LH DRL из американского рынка 2015 MY FSM, в вашем описании говорится, что между вашим автомобилем и автомобилями для американского рынка есть различия, но кажется возможным сделать вывод, что он делает.

Контакт 1 — питание на аксессуары: Питание +12 В на катушку реле
Контакт 3 — замыкается на массу только тогда, когда переключатель освещения находится в выключенном положении и двигатель работает: замыкает цепь катушки
Контакт 4 — напряжение при включенном зажигании: ( не совпадает со схемой, на которой показано прямое соединение с массой)
Контакт 5 — должен куда-то питаться, но черт знает на что: на схеме масса фары дальнего света.

При наличии замыкающего (нормально разомкнутого) однопозиционного реле контакт 5 будет соединен с контактом 4, когда на катушку подается напряжение (аккумулятор или зажигание включены, фары выключены), в противном случае связь между 5 и чем-либо еще отсутствует («разомкнут» так как контакт 2 отсутствует).

Если это так и моя интерпретация верна (без гарантий), ваш контакт 5 может быть питанием ДХО.

Было бы хорошо, если бы вы могли найти схему подключения вашего автомобиля .

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

скипв сказал:

Предполагая, что нумерация Уокера совпадает со схемой схемы электропроводки фары для реле левого ДХО с рынка США 2015 MY FSM, в вашем описании говорится, что между вашим автомобилем и автомобилями для рынка США есть различия, но кажется возможным сделать вывод, что это такое. делает.
См. вложение 509110

Контакт 1 — питание на аксессуарах: Питание +12 В на катушку реле
Контакт 3 — замыкается на массу, только когда переключатель освещения находится в выключенном положении и двигатель работает: замыкает цепь катушки
Контакт 4 — напряжение при включенном зажигании: (не совпадает со схемой, которая показывает прямое соединение с массой)
Контакт 5 — должен куда-то питаться, но черт знает на что: сторона массы дальнего света на схеме.

При наличии замыкающего (нормально разомкнутого) однопозиционного реле контакт 5 будет соединен с контактом 4, когда на катушку подается напряжение (аккумулятор или зажигание включены, фары выключены), в противном случае связь между 5 и чем-либо еще отсутствует («разомкнут» так как контакт 2 отсутствует).

Если это так и моя интерпретация верна (без гарантий), ваш контакт 5 может быть питанием ДХО.

Было бы хорошо, если бы вы могли найти схему подключения вашего автомобиля .

Нажмите, чтобы развернуть…

Вот откуда я взял нумерацию проводки. Остальное не применял так как вроде по другому работает, отдельных реле там нет. Без электрической схемы это игра в угадайку

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Фрейзер сказал:

Ах да, хорошая мысль. Очень мудрый Уокер.

Я только что проверил. Итак, мы имеем: —
Контакт 1 — Под напряжением на аксессуарах
Контакт 3 — переключается на массу только тогда, когда переключатель освещения находится в выключенном положении и двигатель работает.
Контакт 4 — под напряжением при включении зажигания
Контакт 5 — должен куда-то питаться, но бог знает на что.

Хамм, тайна углубляется.

Нажмите, чтобы развернуть…

Имеет смысл. Катушка реле получает питание только тогда, когда фары не включены, в соответствии с тем, как работают некоторые дневные ходовые огни.

Есть ли настройка АВТО для фар? Должно быть включено, что фары не работают даже в автоматическом режиме (контакт 3).

Если он использует дополнительный свет для ДХО, это может быть то, на что уходит питание.

Можно было бы по-прежнему использовать контакт 5 для питания чего-либо, но не знаю, какой предохранитель является общим для поступающего питания… например, если вы перегорите предохранитель, вам придется искать его в первый раз.

Можно взять базовое реле ISO и использовать контакты 1 и 3, чтобы активировать его и получать питание откуда угодно…. если вы хотите, чтобы ДХО выключались при включенных фарах. Если вы хотите, чтобы DRL был включен, когда зажигание включено, независимо от того, включены или выключены фары, контакт 1 является триггером источника зажигания для другого реле … просто заземлите управляющую катушку на шасси и подайте питание откуда угодно. в розыске. Даже используйте отдельный специальный предохранитель.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Привет, Уокер. Да, есть автоматическая настройка фар, и она работает хорошо, но, очевидно, без ДХО. Они просто появляются, когда достаточно темно. Я попросил дилера увеличить чувствительность, чтобы они включались при слабом освещении.

Да Skipw звучит правильно. Единственная проблема заключается в том, что если я включу реле в этом месте и воспользуюсь контактом 5, то мои ДХО будут включаться только тогда, когда световой стебель выключен (а не то, что я сделал после). Это ваша интерпретация?

Я мог бы использовать контакт 4 и массу для управления реле, чтобы C-lights загорались при работающем двигателе, чтобы дать мне псевдо-бегущие огни? Это означает, что я могу подключить реле, чтобы предотвратить какой-либо резервный ток по проводу для подачи тока на C-lights. Кажется, они загораются только в положении парковочных огней. Звучит разумно?

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Фрейзер сказал:

Да Skipw звучит примерно так. Единственная проблема заключается в том, что если я включу реле в этом месте и воспользуюсь контактом 5, то мои ДХО будут включаться только тогда, когда световой стебель выключен (а не то, что я сделал после). Это ваша интерпретация?

Нажмите, чтобы развернуть…

ДХО предназначены для работы только при выключенных фарах. Вот для чего они нужны. Из вашего описания я предполагаю, что контакт 3 не заземлен, когда переключатель находится в положении AUTO. Если это то, что вы имели в виду, вы уверены — даже при ярком дневном свете?

Я мог бы использовать контакт 4 и массу для управления реле, чтобы C-lights загорались при работающем двигателе, чтобы дать мне ложные ходовые огни? Это означает, что я могу подключить реле, чтобы предотвратить какой-либо резервный ток по проводу для подачи тока на C-lights. Кажется, они загораются только в положении парковочных огней. Звучит разумно?

Нажмите, чтобы развернуть…

Вероятно, было бы лучше использовать диод для предотвращения обратного питания других цепей. Проще подключить провод и нет движущихся частей.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Реакции: 1

Диод кажется хорошим решением. Просто приятно.

Реле даст вам отдельное питание и предохранитель, если вы не уверены, откуда поступает другое питание (какой предохранитель).

Ответить

Сохранить

Нравится

скипв сказал:

ДХО

предназначены для работы только при выключенных фарах. Вот для чего они нужны. Из вашего описания я предполагаю, что контакт 3 не заземлен, когда переключатель находится в положении AUTO. Если это то, что вы имели в виду, вы уверены — даже при ярком дневном свете?

Нажмите, чтобы развернуть…

Да, я не верю, что контакт 3 заземлен, когда переключатель находится в положении AUTO. Что мне нужно, так это то, что C-lights должны быть включены как DRL, когда подрулевой переключатель находится в режиме AUTO, поэтому, возможно, придется придерживаться первоначального плана, но с использованием диодов в соответствии с предложением Walkers. На выходных найду диоды и подключу. Я опубликую фотографии, опубликую закапывание, чтобы другие могли использовать их, если захотят.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Реакции: 3

2017 Limited 2.5i — этот новый продукт заменяет дальний свет светодиодной лампой, которая работает как ДХО и дальний свет.

Post Views: 67

Как такового понятия женский автомобиль не существует. Но, маленькая и юркая малолитражка для женщины или девушки походит как нельзя лучше. Особенно для начинающего водителя. Автопроизводители не выпускают машины малолитражки специально для женщин. Но, выражение “женский автомобиль” вызывают ассоциации с маленькой юркой машинкой яркого цвета и с выразительным дизайном. Поэтому малолитражный автомобиль как нельзя лучше подходит для женщины, особенно начинающего водителя. В этой статье представлены ТОП 5 Лучшие марки малолитражек для женщин. Читайте!

Современные дороги очень загружены, особенно в крупных городах и мегаполисах. Отсутствие мест для парковки в городах и высокая стоимость бензина сделали малолитражные автомобили находкой для автолюбителей, особенно для женщин. В городском потоке, на маленьких машинах девушки испытывают меньше стресса при движении, так как лучше чувствуют габариты. К тому же расход топлива в городских пробках оптимален, по сравнению с другими автомобилями.

Преимущества машины малолитражки для женщин

Малолитражный автомобиль для женщины обладает рядом преимуществ:

• экономичность;
• маневренность;
• невысокая стоимость содержания машины;
• дизайн;
• доступная цена автомобиля.

Daewoo Matiz. Малолитражка для женщины

Скромный хэтчбек Daewoo Matiz особо малого класса, отличная малолитражка для девушки как городской автомобиль. Он обладает небольшими габаритами и милым дизайном. Matiz простой, понятный и удобный в управлении. А самое большое его преимущество – невысокая стоимость и очень маленький расход топлива. Основной недостаток этой модели — маленький багажник, что немаловажно для женщин с детьми.

Kia Picanto

Picanto наиболее лучшая малолитражка для женщины. Эта модель отличается качественным, удобным и красивым салоном. Успех популярности у женщин основан на хороших ходовых качествах, компактности и маневренности машины. Как недостаток можно отметить четырехступенчатую коробку передач. 

Nissan Micra

Nissan Micra самый популярный малолитражный автомобиль для женщины. Девушки его ценят за компактность, удобную и надежную коробку передач, а так же за хорошую управляемость и маневренность. У Микры отличный обзор через лобовое стекло. Это позволяет полностью контролировать дорогу. 

Toyota Yaris

Качественный и надежный японец, малолитражка для девушки. Toyota Yaris — это любимец женщин. Машина смотрится элегантно и стильно. Это отличный городской вариант, сочетающий в себе легкость в управлении и малый расход топлива. 

Chevrolet Spark

Spark — это практичная модель малолитражки с миловидным оригинальным дизайном ярких цветов. Главное преимущество этой марки – лобовое стекло, заходящее на крышу. Благодаря этому открывается дополнительный обзор. Несмотря на маленькие габариты, внутри автомобиля удобно и просторно. Салон легко подстраивается под любого автолюбителя.

Еда на природе. Рецепты

ЧИТАЙТЕ НА САЙТЕ

ЧТО ПРИГОТОВИТЬ НА КОСТРЕ КРОМЕ ШАШЛЫКА. Кликните по картинке!

рейтинг надежных и недорогих женских машин

Многие верят в стереотип, что женщинам подходят только маленькие, компактные автомобили, однако это не так. Каждая женщина подбирает автомобиль под свой характер, свои требования и стиль жизни. Кому-то могут нравиться юркие, маневренные автомобили, которым найдется место на любой, даже самой тесной парковке. Кому-то хочется ездить на огромных, вальяжных внедорожниках, чувствуя себя в полной безопасности на дороге. А кому-то может просто понравиться интересный дизайн транспортного средства, при этом не будут играть роли его габариты и стоимость.

Сегодня мы поговорим о том, какие автомобили можно рассмотреть в качестве покупки.

Для этого составим два рейтинга: автомобили для женщин на механической коробке передач и на автомате.

Содержание статьи

Рейтинг женских автомобилей на автомате

Для начала рассмотрим автомобили для девушек и женщин, ищущих средство передвижения с автоматической коробкой передач.

Автомобили эконом-класса

3. Hyundai Getz

В качестве первого автомобиля можно рассмотреть Hyundai Getz. Он выпускался в период с 2002 по 2011 гг. Это компактное транспортное средство отлично подходит для девушек и женщин, т. к. имеет оптимальные габариты для города. Машине всегда найдется место на тесной парковке. Из-за маленького клиренса ездить по газонам не получится, но вот «лежачих полицейских» он будет преодолевать мягко и уверенно.

Салон автомобиля имеет скромные размеры, в связи с чем рослым людям будет неудобно передвигаться в корейском авто. Он больше подойдет водителям и пассажирам среднего телосложения.

В длительные путешествия на Гетце будет ехать сложно, во-первых, в багажное отделение уместится крайне мало сумок, а во-вторых, сиденья хэтчбека имеют «табуретную» посадку, на них сильно устает спина. Но для города Гетц — отличный вариант.

2. Ford Fiesta

Первый Ford Fiesta появился на российском рынке в 2001 году. Компактный, юркий и маневренный автомобиль сразу разошелся по стране большим тиражом. Время показало, что эта модель получила очень выносливую двигательную систему. Большинство моторов может похвастаться высоким ресурсом (около 450 тысяч км пробега), притом что даже стиль езды может быть и спокойным, и спортивным. Секрет надежности заключается в использовании правильных смазочных материалов и их регулярной замене. Обслуживание, кстати, обходится владельцу недорого, вот только оригинальные запчасти порой приходится ждать около месяца.

Автомобиль за 18 лет производства претерпел несколько фейслифтингов, превративших его в настоящее произведение искусства. Изящно вытянутая головная оптика, придающая модели слегка раскосый взгляд, отлично сочетается с большой ячеистой радиаторной решеткой, внизу которой расположены миниатюрные противотуманные фары. Модель доступна в двух кузовах хэтчбек (с 3 и 5 дверями) и в кузове седан.

Фиесту можно выбрать в качестве первого автомобиля. Она не требует больших финансовых вложений, обладает компактными габаритами и уверенно держит дорогу.

1. Nissan Micra

Маленький, маневренный и удобный – именно такими словами можно описать японскую модель Nissan Micra. Несмотря на то что широкого распространения автомобиль не получил, он отличается высокой ликвидностью на вторичном рынке. В основном его приобретают девушки, которые только получили водительское удостоверение и хотят отточить свои навыки вождения. Для семейной эксплуатации эта модель не подходит – слишком тесный салон, а вот для поездок с подругой или парнем самое то.

Ниссан Микра оснащен автоматической коробкой передач и 1,4-литровым мотором, мощностью 88 л. с. Особой динамики ждать от машины не стоит, однако для городского потока агрегата вполне хватает.

Оптика Ниссана обеспечивает ограниченную видимость на дороге в темное время суток, поэтому на нем сложно передвигаться по загородным шоссе. Однако в городе такого освещения хватает, поэтому эксплуатировать автомобиль лучше в пределах жилой зоны.

Из плюсов можно выделить отзывчивое управление и теплый салон. Среди минусов автолюбители часто упоминают слабую шумоизоляцию и некачественные материалы отделки салона.

Автомобили среднего класса

3. Mazda CX-5

Отличный вариант модели для женщины-водителя — Мазда СХ-5. Эта машина пользуется огромным спросом на территории нашей страны. Примечательно то, что СХ-5 можно приобрести с пробегом, а можно купить у официального дилера новую модель.

Японец отличается от конкурентов хорошей проходимостью, наличием полного привода и богатыми комплектациями. Двигатель, произведенный по технологии SkyActiv, известен своим высоким ресурсом — он исправно служит более 450 тысяч км пробега. У двигателя две модификации — 2,0 л и 2,5 л. Оба разгоняют кроссовер до первой сотни км за считанные секунды.

Автоматическая коробка передач способна выдержать до 400 тысяч км пробега. У первого дорестайлингового поколения Мазда СХ-5 были проблемы с планетарным редуктором. Он разлетался при больших нагрузках и ломал АКПП изнутри. Однако в моделях, произведенных с 2015 года, такой проблемы больше не наблюдалось.

Достоинства: вместительный багажник, уютный салон, качественная отделка, отличная оптика.

Недостатки: большой радиус разворота автомобиля из-за маленького выворота колес.

2. KIA Soul

Первая машина девушки должна быть уютной, компактной и надежной, именно этими качествами и обладает корейский кроссовер Киа Соул. «Соул» переводится с английского языка как «душа». Таким названием производитель стремился подчеркнуть, что его творение — это не просто «металлическая коробка», а живой, наделенный чувствами автомобиль. Он прекрасно подходит аккуратным девушкам-новичкам, которые стремятся не мчаться в закат, а научиться правильно водить и чувствовать габариты. Благодаря огромной зоне остекления, для водителя открывается хороший круговой обзор. Множество вспомогательных систем позволяют без трудностей преодолевать подъёмы и спуски, перестраиваться при обгоне. Машина наделена мощными, атмосферными двигателями, позволяющими уверенно маневрировать на дороге.

Ее обслуживание стоит небольших денег, т. к. запчасти имеют большое количество аналогов, а к смазочным материалам агрегаты не требовательны.

Достоинства: привлекательный экстерьер, вместительный салон, низкий расход топлива.

Недостатки: маленький клиренс, отсутствие полноприводной версии.

1. Mazda 6

Первое место нашего ТОП-списка автомобилей среднего класса занимает японская модель Мазда 6. Она имеет современный дизайн, который практически никого не оставляет равнодушным. Хищный прищур Мазде добавляет изящная головная оптика, обеспечивающая отличную видимость на дороге в любое время года. Сразу стоит отметить, что все кузовные элементы, как и запасные части на эту машину, стоят очень дорого. И приобретать их с разбора не рекомендуется. Чтобы машина служила долго, в нее придется вкладывать деньги. В том числе и в обслуживание. Она требовательна к качеству смазочных материалов, в частности моторного масла и бензина.

Приобретая новую Мазду 6, можно не думать о ее состоянии первые 5-7 лет. Регулярное посещение дилера позволит избежать многих проблем в эксплуатации. Однако если машина покупается с рук, за ней нужно тщательно следить. Зачастую владельцы этой модели «выжимают» из нее всю мощь – гоняют по улицам с запредельными скоростями, резко ускоряются при каждом старте, не следят за уровнем масла, и в итоге получают изношенную машину, от которой быстрее стараются избавиться. Чтобы не попасть на такой экземпляр, лучше всего доверить автоподбор независимому эксперту.

В целом если следить за японцем и бережно его эксплуатировать, вы получите один из самых надежных и крепких автомобилей данного класса. Машина комфортна и вместительна. В багажное отделение смело можно погрузить комплект колес. Салон рассчитан на пять посадочных мест, причем регулировки есть у обоих рядов кресел.

Даже в базовой комплектации автомобиль оснащен множеством дополнительных опций.

Автомобили премиум-класса

3. Mercedes-Benz GLK-Class

Gelandewagen Luxus Kompaktklasse – именно так производитель Mercedes-Benz назвал компактный люксовый внедорожник. Впервые он был представлен публике в 2005 году. Красивый и строгий экстерьер модели пришелся по нраву любителям данной марки, поэтому автомобиль разошелся по миру большим тиражом.

GLK комплектуется бензиновыми и дизельными силовыми установками. Бензиновые агрегаты имеют V-образное строение с 6 цилиндрами, в то время как дизельные установки доступны в версиях V6 и рядной «четверке». ДВС сочетаются с 7-ступенчатой АКПП.

GLK стали популярными не только благодаря запоминающейся внешности, но и из-за повышенного уровня безопасности. Машина произведена по технологии Integral Safety, отвечающей за всестороннюю защиту водителя и пассажиров. В Мерседесе предусмотрены:

• усиленная жесткость кузова,
• система слежения за усталостью водителя,
• электронная система стабилизации на дороге,
• помощь в сохранении дорожной полосы,
• девять подушек безопасности.

По мнению большинства автовладельцев, у GLK имеется только один недостаток – слишком дорогое обслуживание.

2. Bentley Continental GT

Bentley Continental GT – это мечта всех девушек, которые хоть однажды видели клип группы «Звери» — «До скорой встречи!», вышедший в 2005 году. Сюжет о романтической встрече простого механика и девушки на Бентли запомнился многим. И многие особы представляли себя в роли главной героини. С тех пор Бентли Континенталь ассоциировался у девушек с чем-то романтичным и нежным, поэтому он пользуется спросом по сей день. Даже по истечении стольких лет модель остается дорогой и привлекательной, но по карману она далеко не всем.

Запчасти на такую машину стоят дорого, и их практически никогда нет в наличии. Есть недорогие аналоги, но их поступления тоже приходится ждать несколько недель. Между тем, Бентли является прекрасным вариантом для бизнес-леди, которая имеет достаточный доход для содержания данной машины.

Под капотом Континенталя скрываются 12-цилиндровые моторы, мощностью от 550 до 635 л.с. Машина имеет прочную конструкцию кузова, которая даже в серьезных ДТП сохраняет геометрию.

Бентли оснащена большим количеством опций, среди них системы ABS, ESP, BAS, круиз-контроль, монитор для второго пассажирского ряда, камеру заднего вида, систему навигации. Исполнение салона включает завидное число вариаций – пять оттенков натуральной кожи.

Среди достоинств выделяют:

• отзывчивую управляемость,
• моментальный разгон,
• комфортабельный салон.

К недостаткам следует отнести дорогое обслуживание и сложность в поиске б/у варианта.

1. Infinity FX37

Важную роль в выборе автомобиля играет его внешний вид. И производитель Инфинити как никто другой знает этот факт. Стильный, мощный, внушительный экстерьер приковывает взгляд всего окружения. Машину замечают. Причем замечают всегда. Она остается в центре внимания даже в окружении самых дорогих автомобилей. И завораживающую внешность ей придают хищный разрез головной оптики, приподнятые «брови» и изящные изгибы кузова.

Сказать, что модели Infinity — чисто женские автомобили, нельзя, ведь их экстерьер нравится и мужчинам. Однако согласно статистике, владельцами автомобилей данного бренда чаще всего становятся представительницы прекрасного пола.

Автомобиль удобен в эксплуатации: благодаря вспомогательным системам к габаритам машины быстро привыкаешь. Салон Инфинити при необходимости может трансформироваться в большое багажное отделение, хотя обычно такую машину для перевозки грузов не используют.

Внутри FX37 уютно и просторно. Оба ряда кресел имеют электрические регулировки. У пассажиров заднего ряда есть возможность насладиться массажем и выдвигающимися атаманками.

Под капотом японца можно встретить 3,7-литровый турбомотор, мощностью 333 л.с. Его ресурс в спокойном стиле вождения может достигать 400 тысяч км, однако на практике таких экземпляров встречается немного. В основном владельцы делают капитальный ремонт мотора уже после 200 тысяч км, ввиду слишком активной и агрессивной эксплуатации.

В качестве первого автомобиля FX37 не подойдет – слишком дорогим будет восстановительный ремонт в случае повреждений, однако девушкам со стажем к такой машине будет легко привыкнуть.

Рейтинг автомобилей на механике для девушек и женщин

Автомобили эконом-класса

3. Kia Picanto

Подбирая авто с механической коробкой передач для дам, можно рассмотреть вариант приобретения корейского хэтчбека Kia Picanto. Первое, на что девушки обращают внимание, — это внешность. У Киа с экстерьером все отлично – модель имеет вполне симпатичное исполнение, доступное в 11 вариантах окраски. Второе, что важно при выборе, — это технические характеристики. Пиканто оснащается атмосферными бензиновыми моторами, объемом 1,0-1,2 л и мощностью 62-85 л.с. Спортивной динамики в моторах нет, однако их мощности вполне хватает для городской эксплуатации.

Среди достоинств Киа выделяют просторный и уютный салон, вмещающий четыре полноценных посадочных места. Малолитражка отличается от конкурентов маневренностью, надежными силовыми агрегатами и дешевым обслуживанием.

Среди недостатков отмечают слабую шумоизоляцию, повышенную вибрацию в салоне на высоких скоростях и маленький объем багажного отделения (200 л).

2. Geely MK

В качестве первой машины девушки могут рассмотреть для себя китайский седан Geely MK. Эта машина выпускалась с 2008 до 2015 гг, поэтому сейчас она доступна только на вторичном рынке. Это один из представителей рейтинга надежных китайских автомобилей на вторичном рынке.

Под капотом модели — 1,5-литровый бензиновый мотор, мощностью 94 л. с. Он имеет простое строение, поэтому в случае поломок его ремонтом могут заняться любые автомастерские.

Обслуживать Джили можно вполне экономно — машина не требовательна к качеству смазочных материалов. Все запчасти в наличии в магазине, есть более дорогие японские аналоги.

Джили имеет компактные габариты, поэтому новички в вождении легко привыкнут к ее габаритам.

В мороз автомобиль заводится исправно, однако следует периодически проверять заряд аккумуляторной батареи. Рекомендуется менять батарею раз в 3 года, причем экономить на ней не нужно.

Большой минус в Джили — слабая оптика, которая в ночное время и в условиях непогоды не обеспечивает достаточной видимости на дороге. Поэтому приобретать МК лучше всего для городской, а не междугородной эксплуатации.

Достоинства: много опций, ремонтопригодный мотор и МКПП.

Недостатки: слабая оптика, гниющие пороги и капот.

1. Skoda Fabia

Говоря об автомобилях для представительниц прекрасного пола, нельзя не упомянуть о компактной и привлекательной чешской модели Skoda Fabia. Она пришла на российский рынок в 1999 году. До 2015 года машина продавалась у официальных дилеров, затем ее поставки в Россию прекратились. Поэтому последнее поколение Фабии без пробега можно приобрести только в европейских странах.

Наибольшим спросом на вторичном рынке пользуется второе поколение модели. Оно имеет дутые формы, хорошо сочетающиеся с крупной головной оптикой и большой радиаторной решеткой. Машина обладает хорошей управляемостью на дороге, без крена входит в повороты и легко заводится зимой.

Кузов автомобиля имеет хорошую заводскую защитную обработку, поэтому практически не подвержен коррозии.

Самый оптимальный вариант Фабии — версия с 3х клапанным двигателем, объёмом 1,2 л и мощностью 69 л.с. Такого агрегата достаточно для динамичного ускорения в городском потоке и экономного расхода топливной смеси. При этом в машине есть все необходимое — кондиционер, электростеклоподъёмники и мультимедийная система.

Автомобили среднего класса

3. Nissan Juke

Стильный дизайн этого паркетника сразу выделяется в городском потоке. Огромные головные фары, вытянутые вдоль капота, задратый «передок» и мощные колесные арки — всё это создает уникальный облик японского Жука. Данная модель пользуется высоким спросом как у женщин, так и у мужчин. Она обладает хорошей проходимостью, вместительным салоном и отличной управляемость. Главный ее недостаток кроется в ненадежной подвеске. Однако стоимость запасных частей не так уж высока, поэтому обслуживание автомобиля получается бюджетным.

Для ежедневной эксплуатации приобретать целесообразно Nissan с механической коробкой передач. Вариатор, который также устанавливается в Juke, служит недолго — всего 150-200 тысяч км пробега.

Достоинства: яркий внешний вид, уютный салон, компактные габариты.

Недостатки: слабая подвеска, маленький багажник.

2.

Отличный автомобиль среднего класса для девушек любого возраста и навыков вождения. Он вместительный и просторный, может использоваться как для семейных, так и для одиночных поездок. Пять посадочных мест наделены комфортными диванами и ортопедическими спинками. Передний ряд регулируется в нескольких положениях, правда только механическим путем. Комплектации богаты на техническое оснащение. Здесь есть кондиционер, электростеклоподъёмники, мультимедийная система, фронтальные подушки безопасности, подогрев передних кресел.

Все двигательные модификации обладают хорошим ресурсом и практически не приносят владельцам хлопот.

Из минусов отмечают лишь отсутствие регулировки руля по вылету.

Приобретая такой автомобиль с рук, следует внимательно изучать его техническое состояние. Эту модель за ее дешевизну и дешевизну ее обслуживания очень часто используют в каршеринге и такси, поэтому даже под маской хорошо отполированного кузова и вымытого двигателя может скрываться скрученный пробег и изношенная коробка передач.

1. Toyota Corolla

О надежности Тойоты слагают легенды, ведь на протяжении многих лет эта марка демонстрирует превосходные эксплуатационные качества. Одной из ее доступных и неприхотливых моделей считается Королла, первый экземпляр которой увидел свет в 1991 году.

Королла относится к бюджетному классу автомобилей, что доказывает дешевизна запасных частей и обслуживания.

Для девушек и женщин такая машина станет незаменимым помощником в жизни: Королла легко заводится в любую погоду, экономно тратит топливо и обладает всеми необходимыми дополнительными опциями (кондиционер, системы ABS, ESP). Среди достоинств модели, помимо надёжных двигателей и коробок передач, чей ресурс может превышать 500 тысяч км, следует отметить мягкую, износостойкую подвеску, хорошую шумоизоляцию и комфортабельный салон.

Из других похожих вариантов, которые можно рассмотреть как альтернативу, можно рассмотреть Mitsubishi Lancer 10 или Nissan Almera Classic.

Основной недостаток проявляется на Короллах 9 поколения, которое выпускалось с 2000 по 2007 годы, — это большой расход масла. Автовладельцам приходится доливать между заменами около 2 литров смазочного материала. В остальных поколениях машин такого недостатка не замечено.

Автомобили премиум-класса

3. Mercedes-Benz A-Class

Почетное место в нашем рейтинге достается Mercedes-Benz A-class. Автомобиль имеет стильное исполнение и надежную техническую часть. Первый выпуск этой модели начался в 1997 году. В начале Мерседес имел форму «коробочки» — при скромных габаритах он имел вполне просторный салон с огромным пространством над головой. Внешность первого поколения нравилась далеко не всем ценителям марки, поэтому широкого распространения модель не получила. С течением времени машина полностью изменилась — сейчас А-класс выглядит притягательно и футуристично. При этом в его салоне осталось очень мало места. Задний ряд подойдет детям и низкорослым взрослым. В багажник уместится только одна большая сумка. Тем не менее, Мерседес отлично подойдет бизнес-леди или незамужней девушке.

Экономить на обслуживании автомобиля нельзя — он слишком требователен к качеству используемых технических жидкостей. Цена запчастей достаточно высока, а аналогов крайне мало. При этом машина имеет сложную конструкцию: например, чтобы заменить стартер, необходимо снять двигатель. А эта процедура стоит больших денег и занимает много времени.

В идеале девушкам нужно приобретать А-класс на первичном рынке — тогда машина прослужит долго и подтвердит свою надежность. Варианты с пробегом могут огорчить своего покупателя большим количеством накопившихся проблем и их дорогостоящим ремонтом.

2. Mini Cooper

Дорогой, редкий и спортивный — именно так можно кратко охарактеризовать Mini Cooper. Для многих водителей Купер — настоящая мечта, ведь в маленьких габаритах скрыто то, что должно быть в каждом автомобиле: уют, отличная управляемость и высокий уровень безопасности. Салон вмещает четыре посадочных места, но комфортен для двоих. По технической части машина хорошо оснащена: есть настраиваемая подсветка салона и приборной панели, мультируль, климат-контроль, ассистенты помощи на дороге. Причем всё это доступно и в самых первых экземплярах Купера, выпущенных с конвейера в начале 2000х годов.

Уникальность автомобиля заключается в том, что он дарит эмоции от каждой поездки: однажды почувствовав динамику и «рулежку» такой машины, водитель не сможет оставаться к ней равнодушным.

Все моторы Купера отличаются надежностью и ремонтопригодностью, их ресурс при спокойном стиле езды и регулярном обслуживании достигает 500 тысяч км.

Из минусов в машине отмечают только жесткую подвеску, которая «ловит» все ямы, кочки и неровности на дороге.

У Мини Купера есть китайский конкурент Lifan Smily, который часто покупают те, кто не смог накопить на немецкого собрата.

Внешность у Смайли почти идентична экстерьеру Купера, но по надежности, комфорту и уж тем более безопасности он очень сильно уступает. Девушкам стоит это учесть при выборе автомобиля. Лучше приобрести более старого немца, чем тратить средства на «похожего китайца», пусть даже и с небольшим пробегом.

1. Audi A1

Пожалуй, самая крепкая и надежная машина нашего рейтинга – Audi A1. Ее кузов состоит из высокопрочных материалов, среди которых особопрочные стали горячего формирования. Такая технология производства позволила инженерам создать надежную капсулу автомобиля, защищающую водителя и всех пассажиров в серьезных ДТП, которая также является основой жесткости кузова.

Среди опций, обеспечивающих дополнительную безопасность, даже в базовой версии машины доступны фронтальные и боковые подушки безопасности, антипробуксовочная система, преднатяжители ремней безопасности, имитация блокировки межосевого дифференциала.

Хэтчбек имеет только передний привод, однако это не мешает ему уверенно ехать по легкому бездорожью и пересеченной местности. Благодаря продуманной конструкции автомобиля инженеры смогли добиться оптимального распределения нагрузок по осям. Они перенесли аккумулятор в багажное отделение, что позволило достичь 61-63 процентов веса модели на переднюю ось. Это отличный показатель для модели данного класса.

Ауди оснащен мощной двигательной гаммой, в которой есть бензиновые и дизельные моторы. Их объем варьируется от 1,2 до 1,4 л, а мощность – от 86 до 122 л. с. Все ДВС оснащаются турбинами. Если ездить в агрессивном стиле, то потребуется регулярная доливка масла.

Подведем итог

Нет одного единого критерия, по которому женщины выбирают себе автомобиль. Здесь решает роль совокупность экстерьера, интерьера, технических особенностей и цены модели. Зачастую, в качестве первого автомобиля девушки выбирают не маленькое транспортное средство, а большое, чтобы сразу привыкнуть к оптимальным габаритам. Женщины, имеющие за плечами многолетний стаж вождения, также могут отойти от привычных желаний и вместо большого семейного внедорожника приобрести себе малолитражку.

Что выбрать – решать вам, но при осмотре подержаной модели следует уделять внимание ее технической части. Скрутка пробега – меньшее из зол, что может встретиться в б/у экземпляре.

Что почитать

Приглашаем ознакомиться и с другими материалами, подготовленными для вас:

• Список надежных китайских б/у автомобилей;
• Лучшие автомобили-универсалы с пробегом;
• Обзор автомобиля Фиат Альбеа.

лучших малолитражных автомобилей 2023 года | Компактные автомобили в Канаде

⊸ Блог⊸ Лучшие малолитражные автомобили в Канаде

10 февраля 2023 г.

Не стоит недооценивать преимущества покупки малолитражного автомобиля в 2023 г.

Канадские водители, инвестирующие в свое следующее транспортное средство, часто упускают из виду компактный автомобиль.

Несмотря на то, что многие стремятся найти лучший внедорожник, вождение автомобиля меньшего размера дает бесчисленные преимущества. В зависимости от ваших потребностей вождения, есть автомобиль, который соответствует вашим потребностям — компактные автомобили часто являются одними из лучших автомобилей с низким расходом топлива и потенциально более низкими расходами на страхование, в зависимости от рейтингов безопасности и вашего послужного списка.

Маленькие автомобили также отлично подходят для езды по городу — их легче парковать, а если вы ездите не так много, вы можете воспользоваться страховкой на основе использования.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о безопасности небольших автомобилей и о 10 лучших компактных автомобилях в Канаде. Это может быть просто лучшее время, чтобы уменьшить размер вашего автомобиля.

Что такое компактный автомобиль?

Маленькие автомобили обычно определяются как хэтчбек или седан, которые находятся между малолитражными и средними классами. У них есть определенные требования к размеру, чтобы соответствовать названию компактного автомобиля, но они могут варьироваться в зависимости от страны, в которой вы проживаете.

С технической точки зрения, компактные автомобили должны соответствовать общему объему пассажиров и грузов. Они определяются как имеющие индекс внутреннего объема 100–109 кубических футов (2,8–3,1 м3). Некоторые примеры компактных автомобилей включают Hyundai Accent, Honda Civic и Toyota Corolla.

Преимущества небольшого автомобиля

Если вы хотите купить подержанный автомобиль или новый компактный автомобиль, вот некоторые из преимуществ, которые следует учитывать:

• Доступность: Компактные автомобили часто имеют более низкие страховые взносы и покупные цены. Независимо от того, хотите ли вы сократить расходы или являетесь новым водителем, вы можете получить выгоду от вождения автомобиля меньшего размера.
• Топливо : Небольшим автомобилям требуется меньше энергии для движения — у вас будут меньшие ежемесячные расходы на топливо и больше километров на литр.
• Вождение : Когда вам нужно припарковаться на переполненной стоянке или проехать по узким дорогам, компактные автомобили легче маневрировать. Это отличное решение, если вы живете в городе и можете сэкономить на страховании автомобиля в Торонто.
• Характеристики : Новые компактные автомобили часто оснащаются GPS-навигацией, бесключевым доступом, электрическими стеклоподъемниками, замками и аудиосистемами.
• Меньшее техническое обслуживание : Соблюдение графика технического обслуживания для небольших автомобилей может быть более доступным благодаря их двигателям меньшего размера и более доступным запасным частям по сравнению с более крупными автомобилями.

10 лучших малолитражных автомобилей в Канаде

Теперь, когда мы изучили преимущества покупки компактного автомобиля, рассмотрим лучшие варианты от Car & Driver.

В этой таблице сравниваются лучшие малолитражные автомобили Канады. Затем мы получили некоторые данные от нашего поставщика, чтобы показать вам, как эти автомобили сравниваются с точки зрения страхования.

Марка/модель	Стартовая рекомендованная производителем розничная цена 2023 года	Экономия топлива (комбинированный)	Премиум*	Ежемесячный платеж
Хонда Сивик	30 долларов США, 130	6,9 л/100 км	2259 долларов США	188,25 $
Тойота Королла	21 310 долларов США	7,1 л/100 км	2 305 долл. США	192,08 $
Хендай Элантра	20 605 долларов	6,4 л/100 км	2 267 долл. США	188,92 $
Мазда 3	21 900 долларов США	7,7 л/100 км	2044 долл. США	170,33 $
Киа Форте	20,39 $5	7,6 л/100 км	2 502 долл. США	208,50 $
Ниссан Сентра	20 5485 долларов	7,5 л/100 км	2 583 долл. США	215,25 $
Фольксваген Джетта	23 295 долларов США	9,1 л/100 км	2168 долларов	180,67 $
Ниссан Верса	18 298 долларов	6,7 л/100 км	1766 долларов	147,17 $
Субару Импреза	25 095 долларов	9,0 л/100 км	2 294 долл. США	191,17 $
Тойота Приус	36 650 долларов США	4,5 л/100 км	1610 долларов США	134,17 $

*Цитаты основаны на данных о водителях с полными правами, чистым послужным списком и стандартной страховкой автомобиля.

Если вы хотите перейти на электромобили, вам может понравиться наш список лучших электромобилей.

Лучшие роскошные маленькие автомобили в Канаде 2023

Знаете ли вы, что самым продаваемым маленьким роскошным автомобилем в Канаде является BMW 3 серии? По данным KBB, в 2021/2022 году было продано 4348 автомобилей. Если в ваш бюджет входит компактный роскошный автомобиль, вот несколько лучших вариантов:

Вот некоторые из самых популярных малолитражных автомобилей в Канаде со стоимостью страховки:

Марка/модель	Премиум	Ежемесячный платеж
Ауди А5	2 258 долл. США	188,17 $
Ауди А4	2457 долларов	204,75 $
Ауди А3	3 329 долларов США	277,42 $
Мерседес-Бенц CLA	1 984 долл. США	165,33 $
Хендай Генезис	2 705 долл. США	225,42 $
BMW 3 серии	2175 долларов	181,25 $
BMW 2 серии	2 153 долл. США	179,42 $
Вольво С60	1419 долларов	118,25 $
Лексус ИС	1 907 долл. США	158,92 $
Инфинити Q50	1180 долларов США	98,33 $

Страховка для небольших автомобилей меньше?

Когда вы просматриваете расценки на автострахование компактных автомобилей, вы можете обнаружить, что цена колеблется. Некоторые небольшие автомобили имеют лучшие характеристики безопасности, но из-за вашего водительского стажа ставки выше. Страхование автомобилей может стоить дороже, потому что они, как правило, чаще попадают в аварии. Всегда проверяйте рейтинги безопасности и учитывайте любые скидки на страхование автомобиля в своем процессе.

На что обратить внимание при покупке компактного автомобиля

Если вы подумываете о покупке компактного автомобиля, обратите внимание на следующие факторы:

• Количество мест: Компактные автомобили идеально подходят для небольших семей и пар. Посадочных мест до пяти, но некоторые модели имеют более удобные задние сиденья — перед покупкой обязательно займите место.
• Грузоподъемность : В автомобиле меньшего размера у вас меньше грузового пространства по сравнению с более крупными автомобилями. Подумайте, для чего вы используете свой автомобиль, и нужна ли вам альтернатива для дальних поездок или отвоза детей на хоккей.
• Управляемость : Небольшие автомобили часто имеют более мощные двигатели, более легкую конструкцию кузова, улучшенную управляемость и ускорение.
• Безопасность : От контроля слепых зон до помощи при движении по полосе автомобили имеют широкий выбор технологий помощи водителю. Вам могут не понадобиться все из них, и они могут быть дорогостоящими. Подумайте, какие из них ценны, а какие ненужны.
• Надежность : Проверьте надежность автомобиля, посетив Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), Канадские правила безопасности дорожного движения (MVSR) и Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS), чтобы узнать о последних стандартах и ​​правилах безопасности.

Маленькие машины опаснее?

Компактные автомобили обладают одними из лучших функций безопасности и проходят тесты на безопасность, но зачастую они менее безопасны. В 2017 году Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) обнаружил, что на долю мини-автомобилей и малолитражных автомобилей приходится 15 из 20 моделей с самым высоким уровнем смертности. Небольшие транспортные средства могут испытать на себе основную тяжесть аварий с более крупными транспортными средствами.

Лучшие малолитражки в Канаде Часто задаваемые вопросы

Какой самый надежный компактный автомобиль в Канаде?

Самыми надежными компактными автомобилями в Канаде являются хэтчбек и седан Honda Civic, Subaru Crosstrek, а также хэтчбек и седан Mazda 3. Не забудьте воспользоваться нашим бесплатным калькулятором автострахования, чтобы сравнить стоимость покрытия, прежде чем совершить покупку.

Какой самый доступный малолитражный автомобиль в Канаде?

Самыми доступными компактными автомобилями в Канаде являются KIA Forte LX BM Manual 2023 года, Nissan Sentra S Manual 2023 года, Kia Rio 2023 года и KIA Rio LX BM Manual 2022 года. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения и предложений дилера. Имейте в виду, что они будут иметь различные расходы на страхование автомобиля.

Какая самая маленькая машина в Канаде?

Самый маленький автомобиль в Канаде — Chevrolet Spark. Его размеры составляют 3 635 мм Д x 1 595 мм Ш x 1 483 мм В.

Сколько весит маленькая машина?

Средний вес небольшого автомобиля составляет от 2600 до 3000 фунтов. Автомобили среднего размера могут весить около 3300 фунтов, а внедорожники — около 3500–4500 фунтов.

Не забудьте застраховать свой компактный автомобиль

Если вашему стилю жизни подходит небольшой автомобиль, обязательно потратьте некоторое время на поиск дешевой автомобильной страховки в Онтарио, сравнив цены с нашими экспертами. Вы можете быть удивлены тем, где вы найдете самые низкие ставки!

Лучшие малолитражные автомобили в Австралии стоимостью около 20 000 долларов

Отказ от ответственности: Данные на этом веб-сайте были получены от Canstar и Chasing Cars в январе 2021 года на основе их последних доступных данных. Auto & General Services Pty Ltd не гарантирует точность или полноту данных и не несет никакой ответственности, вытекающей из или каким-либо образом связанной с использованием или доверием к этим данным.

В маленьких автомобилях есть все. В городе они обычно тихие, отважные и экономичные. Когда наступают выходные, даже скромного размера в багажнике достаточно места для всего необходимого. Вместе становится понятным, почему все больше и больше австралийцев обращаются к малолитражным автомобилям.

Приведенные ниже рекомендации основаны на последнем опросе Canstar об удовлетворенности клиентов и отзывах Chasing Cars о малолитражных автомобилях. Итак, с самыми точными современными данными и советами экспертов, давайте посмотрим на лучшие новые малолитражки, представленные в настоящее время на австралийском рынке.

Все представленные ниже автомобили стоят примерно от 20 000 долларов, хотя некоторые функции и дополнения могут привести к увеличению стоимости.

№1. Мазда2

Австралийцы любят свои Mazda, и Mazda2, безусловно, не исключение. За прошедшие годы он доказал свою ценность как надежный выбор для экономичных городских водителей, которые ценят комфорт, безопасность и экономию топлива.

В последние годы базовая модель поставляется с дополнительными технологиями безопасности, что делает повышение стартовой цены. Но в целом трудно объявить Mazda2 чем-то иным, кроме как лучшим выбором для Австралии.

Плюсы

• Истинное удовольствие от вождения
• Двигатель довольно резвый для своего размера и класса.
• Техника безопасности на высоте.

Минусы

• В последние годы Mazda стала чуть дороже своих конкурентов.
• Дорожный шум может быть громким
• Багажник немного меньше, чем у аналогичных автомобилей в классе.

Подробный и независимый обзор Mazda2 можно найти на веб-сайте Chasing Cars.

№ 2. Тойота Ярис

Yaris пользуется популярностью в Австралии с момента своего появления в 2005 году, обеспечивая практичность и доступность по цене около 18 000 долларов. Возможно, это не самый захватывающий, роскошный или мужественный автомобиль на дороге, но его трудолюбивый двигатель доставит вас из пункта А в пункт Б, обеспечивая при этом все основные характеристики, которые вы привыкли ожидать от легкового автомобиля: безопасность, комфорт и хорошие характеристики. экономия топлива.

Если вас не беспокоит цена выше 20 000 долларов, варианты более высокого класса (такие как Hybrid или GR) предлагают потрясающие технологии и достойные функции за эти деньги. Но даже в нижней части бюджетной категории Yaris занимает свое место в нашем списке.

Плюсы

• Проворная управляемость благодаря качественной подвеске и отзывчивому рулевому управлению
• Впечатляющая топливная экономичность даже для малолитражного автомобиля
• Полный набор расширенных функций безопасности
• Мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном включает Bluetooth и распознавание голоса.

Минусы

• Слабое ускорение — ему не хватает «крутости», присущей другим автомобилям аналогичного размера.
• Внутреннее пространство как для пассажиров, так и для груза ограничено

№3. Хонда Джаз

На протяжении десятилетий Honda была мастером в области малолитражных автомобилей. Поэтому, хотя неудивительно, что последний Jazz был блестящим, удивительно, почему. Для небольшого автомобиля он предлагает невероятное количество салона и места для хранения.

Изогнутые спинки передних сидений дают пассажирам сзади больше места, чем можно ожидать от небольшого автомобиля. Когда наступают выходные, возмутительный багажник объемом 414 л поместит все, что вам нужно, включая кухонную раковину.

Единственным незначительным тревожным сигналом является общая удовлетворенность. Покупатели не слишком высоко оценивают Jazz по соотношению цены и качества или опыту вождения. На самом деле это лошади для курсов — если вам нужно пространство, Jazz — ваш лучший выбор.

Плюсы

• Комфорт и дизайн салона выше среднего
• Исключительное место в багажнике (даже лучше, чем у некоторых небольших внедорожников)
• Хороший салон для легкового автомобиля, особенно на задних сиденьях.
• Оснащены подушками безопасности водителя и переднего пассажира, а также боковыми шторками безопасности, распространяющимися на задний ряд сидений.

Минусы

• Данные опроса показывают, что впечатления от вождения и соотношение цены и качества не на одном уровне с другими небольшими автомобилями.

№ 4. Сузуки Свифт

Из всех машин в этом списке Swift определенно было труднее всего поставить. Исторически сложилось так, что Swift всегда был хорошим автомобилем, но едва ли он лидировал на рынке. Однако теперь технологии, функции и общая удовлетворенность клиентов выдвигают этот скромный хэтчбек на большую территорию .

Плюсы

• Удивительное соотношение цены и качества
• Самые довольные клиенты
• Новые технические инновации лидируют в производстве автомобилей стоимостью менее 20 000 долларов.

Минусы

• Послепродажное обслуживание может быть дешевле
• Внутреннее пространство хорошее, ничего особенного.

Узнайте больше о Suzuki Swift 2021 года в последней статье Chasing Cars.

№ 5. Киа Рио

Kia Rio несправедливо можно назвать мастером на все руки, но не мастером ни в чем. Он занимает высокие позиции по всем показателям с точки зрения соотношения цены и качества, общей удовлетворенности и широкого спектра других показателей, но не лидирует ни по одному из них.

Базовая модель Rio оснащена автоматической системой защиты от запотевания стекол, аэродинамическими дворниками с датчиками дождя, задними сиденьями, складывающимися в пропорции 60:40, и множеством других технологических преимуществ.

Плюсы

• Превосходный дизайн внутри и снаружи — великолепный автомобиль
• Качественное мультимедиа
• Удивительное количество внутреннего пространства, особенно места для ног пассажира.
• Много качественной техники

Минусы

• У него нет уникальной точки продажи
• В более дешевых версиях S и Sport отсутствуют новые функции активной безопасности.

На данную доработку подтолкнула необходимость замены заводских повторителей — через пару лет эксплуатации в передних боковых повторителях поворотов стала скапливаться вода. Причинно-следственная связь выглядит следующим образом. С завода изначально был перетянут крепеж — на промежуточных черных пластмассовых кожухах гайки (гайка М5 с зубчатым буртиком) оставили глубокое промятие. От корпуса повторителей отломились крепежные винты, оставившие сквозные отверстия. Повторители долгое время держались на «честном слове»…

Являюсь обладателем авто ВАЗ_213100, поэтому по примеру некоторых «крокодиловодов» решил также (заодно) дополнительно установить задние боковые повторители. У тех, с кем доводилось общаться, практически идентичное мнение: «Заметность повысилась, хуже точно не стало…». Для того и приобрел четыре желтых поворотника 2106 (ОСВАР) и две прокладки. Ранее был неудачный опыт эксплуатации плафонов стороннего производителя, поэтому и искал именно ОСВАР.

Повторители поворотников на замену оказались в «свободном полете» в гараже, поэтому и время на их доработку не было лимитированным… Идея витала давно, но в зачаточном состоянии — авто темное, светотехника стандартов полувековой давности, аварийных ситуаций из-за низкой заметности так же хватало. Когда-то присматривался к боковым желтым габаритам от фур под установку в боковые клыки бамперов, но так и не решился.

Решил, что стоит подсвечивать именно внутреннюю поверхность поворотников, дабы был ненаправленный мягкий рассеянный свет. В качестве источника света выбраны ЖЕЛТЫЕ яркие светодиоды (те, что в прозрачном корпусе). На один поворотник два последовательно соединенных светодиода с добавочным токоограничивающим резистором R~630 Ом (I~15 мА/14 В). Номинал R произвольный от 500 до 800 Ом (выше — темнее), мощность от 0,25 Вт:

В корпусе поворотника вплотную к цилиндрической части, сверлим пару отверстий ~Ф5 (зависит от приобретенных светодиодов), продуваем. Вставляем ранее согнутые под прямой угол светодиоды (проще будет, если все светодиоды будут согнуты в одну сторону), временно фиксируем пластиковой стяжкой. Контролируя направление светового пучка светодиода, шевелим его добиваясь параллельности света продольной оси поворотника, для этих целей удобно использовать 3-вольтовый литиевый элемент питания типа CR2032. Далее я фиксировал светодиоды (с герметизацией дополнительного отверстия) термоклеем (у меня был черный), возможно, конечно, и герметиком, но придется ждать полного высыхания до следующих операций:

Далее необходимо зафиксировать (заизолировать) ножки светодиодов к белому цилиндру (после остывания термоклея или высыхания герметика — временные стяжки можно снять). Решил использовать термоусадочную трубку (с клеевым подслоем — держит намертво, но размер великоват и цена за м/п тоже — просто была на работе). Оказалось, что белый пластик очень легкоплавкий и при легком перегреве строительным феном «течет», на нескольких поворотниках потом пришлось слегка рассверливать посадочные отверстия под патрон (опять продувка)… Как вариант — можно использовать «дешевую» тонкую тянущуюся изоленту в несколько перекрывающихся слоев:

В качестве соединительной перемычки между светодиодами — добавочный резистор в кембрике (следить за соблюдением полярности). Чтобы сохранилась возможность оперативного отключения «подсветки», снятия поворотника, повышения удобства подключения, использовал разъемный соединитель под пайку от RGB-светодиодных лент, подобных для монотонных лент в свободной продаже не встречал. В отличие от соединителей питания LED-лент он обладает «замком-фиксатором» препятствующим разъединению при вибрации и натяжке (лишнюю пару проводков откусил — дабы не мешались), соединение также защищено кембриком. В приобретенных «дубовых» прокладках поворотников, пришлось слегка увеличить внутренние отверстия, родные «мягкие» садились без проблем, так что дополнительные поворотники лучше ставить в теплую погоду. Снятию/установке патрона ничего не мешает, просто надо быть аккуратнее, да и сама операция очень редкая.

На фото два идентичных поворотника: в левом включены только «габариты», в правом только ЛН 4_Вт. Считаю, что спутать габарит с поворотником — маловероятно из-за большой разницы в яркости свечения.

В замене передних поворотников нет никаких проблем, да и дополнительное подключение габаритов можно сделать позднее — путей много — выбирай на вкус (запараллелить к передним габаритам). 

При подключении задних боковых габаритов RGB-разъем пришлось нарастить проводом типа ПВС_2*0,75 мм² примерно по 50 см (сечение не по нагрузке, а по возможности присоединения прокалывающими ответвителями типа ОВ-1).

Опыт эксплуатации

Пояснение: в задних габаритах стоят стандартные ЛН 4_Вт. Четко просматривается задний габарит в боковые зеркала заднего вида, но только при небольшом наклоне в сторону соответствующего зеркала, тоесть в обычном режиме  водителю о себе не напоминают. Боковые габариты при виде сзади/спереди стали дублерами заводских габаритов, считаю что надежность дополнительных повыше родных задних часто подводящих лампочек… На виде сбоку (снято примерно с 10 метров), родные габариты практически не заметны (даже при мощных всенаправленных LED-лампах в передних габаритах).

За полтора месяца эксплуатации замечены «зависающие» на девайсе взгляды сервисменов, сотрудников ГИБДД и некоторых прохожих, однако вопросов пока не возникало. Перед техосмотром, на всякий случай, недолго и соединители RGB поскидывать (сзади — через штатные лючки).

Установка и подключение дополнительных повторителей поворота

Задние дополнительные повторители поворотов установить конечно проблематично, необходимо «достать» подходящий инструмент. Возможно и без снятия обшивки багажника, только придется запастись большим терпением, запасными гайками М5, и прочим…

В разметке крепежных отверстий, в конце «желоба», проблем нет. У меня не было шильдика «4х4» (давным-давно ставили красные катафоты), владельцам оного стоит отталкиваться от его точек крепежа. Самое проблематичное — сделать центральное отверстие (подобрать инструмент) — в передних крыльях оно больше «юбки» прокладки. Постарался повторить, если нет такой возможности, то «юбку» придется обрезать.

В качестве инструмента под изготовление отверстия, можно использовать  ступенчатое коническое сверло до Ф30-32 мм (~1500 р.) или коронку по металлу Ф30-35мм (~500 р.) с соответствующим мощным шуруповертом (с трещёткой ограничения момента — спасает при заклинивании), + пара мощных магнитов в пакетиках, внутри авто: ловить стружку}; просекатель нерж. моек под смесители (диаметр 35 мм) — например из Икеи (~650 р.)(http://www.ikea.com/ru/ru/catalog/products/28512100/) или еще что-нибудь. ..

Дополнительные повторители поворотов подключил напрямую к жгутам задних фонарей при помощи ответвительных проколок типа ОВ-1. При данной мизерной дополнительной нагрузке примерно через 1500 км в жаркую погоду (+28^оC) начало «моросить» реле поворотов 494.3747, стоявшее с завода (наработка ~52000 км). Реле производства ОАО «АВТОЭЛЕКТРОАРМАТУРА» (ОАО «АВАР»). Мнение технической службы данного завода — однозначное:
«…Информация о номинальных нагрузках имеется на сайте в разделе описания данного реле по адресу http://zavodavar.ru/catalog/7/207 (и на корпусе реле то же).
Любые отклонения от номинальных нагрузок, как в меньшую, так и в большую сторону, не допускаются.
Подключение дополнительной нагрузки напрямую к выходу реле, например, дополнительные указатели поворота на прицепе, приведет к снижению ресурса реле (в том числе и к «зависанию» при включении аварийной сигнализации) и отказу производителя от гарантийных обязательств.
— 
С уважением,
Алексей ******
Заместитель начальника технического отдела
ОАО «АВАР»

И все-таки я считаю, что (касаемо дополнительных повторителей поворотов на авто) проще и дешевле впоследствии поменять реле поворотов, чем тянуть в багажник отдельный постоянный «+» и развязывать цепи при помощи двух дополнительных промежуточных релюшек. .. Возможно, что мне просто несколько не повезло и последующие реле поворотов окажутся более живучими… Общался с единомышленниками (в установке доп. поворотников) — говорят, что проблем с релюшкой не было… В случае повторения проблем с реле поворотов, следующим действием будет добавление параллельного резистора к встроенному измерительному шунту, дабы привести в к стандартному падение напряжения при увеличившейся нагрузке (+7% от номинальных значений). Данная дополнительная нагрузка скорее повлияет на работу электронной начинки реле, чем на ресурс встроенной электромагнитной исполнительной релюшки.

В вопросе подключения поворотников прицепа, полагаю, что если заморачиваться с установкой розетки прицепа, то стоит подключение всех ламп (в т. ч. и поворотников) делать с отдельным силовым питанием и управлением через доп. реле.

18.08.15.

Характеристика габаритных огней: понятие, разновидности, устранение поломок

Любое транспортное средство согласно правилам ПДД должно быть оборудовано габаритными лампочками. Сегодня не каждый автолюбитель, к сожалению, знает, для чего необходимы габаритные огни, какие существуют виды и особенности этого типа оптики. В этой статье мы дадим ответы на все интересующие вопросы касательно этих ламп.

Содержание

• 1 Что такое габаритные огни?
• 2 Какие бывают виды габаритных огней и их устройство?
• 3 Преимущества и недостатки ламп габаритов
• 4 Неисправности и их устранение своими руками
• 5 Как сделать поворотники габаритами?
• 6 Видео «Подробная инструкция — как сделать поворотники габаритами»

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что такое габаритные огни?

Для начала давайте разберемся, что такое и зачем нужны габаритные огни. Эти лампочки представляют собой оптические приборы, установленные по бокам транспортного средства, а также спереди и сзади авто, согласно ПДД. Главным предназначением лампочек является обозначение габаритов авто для других участников дорожного движения. Кроме того, как видно по фото, такие фонари часто применяются в качестве стояночного освещения.

На сегодняшний день габаритные огни, согласно правилам ПДД, должны присутствовать на каждом авто и включать их обязан каждый водитель в темное время суток, в противном случае на него будет наложен штраф. Впервые штраф в ПДД за не использование фонарей был введен в 1968 году в Канаде и США, тогда правительство этих стран решило сделать обязательным использование таких ламп. Соответственно, в ПДД были внесены определенные коррективы, обязывающие водителей использовать габаритные огни. Это касалось как легковых авто, так и грузовых автомобилей, а также автобусов. Примечательно то, что после введения правила и штрафа в ПДД число дорожно транспортных происшествий сократилось на 50%.

Какие бывают виды габаритных огней и их устройство?

Согласно правилам ПДД, габаритные огни, включать которые должен каждый автолюбитель, должны находиться спереди и сзади. Фары могут быть синие, желтые или белые — это без разницы. Также синие или другие габаритные огни устанавливаются по бокам транспортного средства. Следует отметить, что и передние, и задние габаритные огни легковых автомобилей и грузовиков могут быть частью целого блока фары или монтируются отдельно.

Сегодня правило ПДД гласит, что лампочки автомобиля должны быть исключительно белого цвета, однако по факту штраф за использование, к примеру, синих или желтых огней не выписывается. Штрафы выдаются владельцам грузовиков и легковых авто, если водитель забывает их включить, это уже более серьезная проблема.

Кстати, только в США передние габаритные фонари могут быть не синими и не белыми, а янтарными. Что касается задней оптики грузовиков и легковых авто, то согласно правилам ПДД фары должны быть только красными. Использование других цветов нецелесообразно и в принципе может быть опасным для участников дорожного движения (автор видео — AutoFlit).

Следует отметить, что источником света в таком фонаре служит галогеновая лампочка. Также в последнее время в такой оптике применяются светодиоды, либо же целые светодиодные блоки. Если вы устанавливаете в фары на крышу или по бокам авто синие или другие нестандартные источники света, то необходимо учитывать то, что лампы на задних фарах должны гореть не так ярко, как стоп-огни. Включать фары спереди, сзади или на крыше легковых авто или грузовиков необходимо при наступлении темноты, их включение также происходит автоматически при активации фар ближнего света. Некоторые современные легковые автомобили оборудованы функцией включения фонарей только с одной стороны, это позволяет определить в темноте габариты авто на стоянке.

Преимущества и недостатки ламп габаритов

На сегодняшний день отечественные автомобилисты все чаще в своих авто используют синие светодиодные лампочки. Такие фонари, если установить их или заменить на крыше, спереди или сзади в авто, будут обеспечивать более яркий свет, а когда мигают, будут потреблять значительно меньше энергии, если сравнивать с традиционными фонарями (автор видео — Rama Rus).

Также следует отметить, что по сравнению с обычными лампами, светодиодные боковые габаритные огни имеют увеличенный ресурс эксплуатации. Их срок использования может составить около ста тысяч часов. Кроме того, на практике после установки таких фар на крышу или спереди вы заметите, что устройства менее восприимчивы к вибрациям, температурным перепадам, а также перегрузкам. Одним из основных недостатков таких устройств является их стоимость по сравнению с обычными — она значительно выше. Разумеется, если вы решили заменить традиционные лампочки и установить ксенон в габариты в автомобиль, это также обойдется довольно дорого.

Неисправности и их устранение своими руками

В правилах дорожного движения четко прописано все, что касается этого типа оптики. Как вы помните, эксплуатация транспортного средства в темное время суток при выключенной или не работающей оптике запрещается и карается штрафом. Так что, если вы заметили, когда в вашем автомобиле мигает или вышла из строя хотя бы одна лампочка, мы рекомендуем как можно быстрее сделать замену и установить новую. В противном случае вы можете быть наказаны сотрудником ДПС, ведь это фактически считается использованием автомобиля в неисправном состоянии.

Как показывает практика, когда вы решаете сделать замену галогенных элементов на более модернизированные, светодиодные, на панели приборов может появиться ошибка. Индикатор поломки датчика габаритов будет сигнализировать владельцу автомобиля о том, что передняя или задняя оптика работает некорректно. Такая ситуация происходит в результате того, что уровень мощности у светодиодных элементов значительно ниже, чем у традиционных лампочек накаливания. Соответственно, в некоторых случаях электронный блок управления после замены может попросту не распознать такую мощность.

Если вы считаете, что такую проблему необходимо решить, то нужно сделать следующее. Непосредственно перед самим диодом осуществляется монтаж специальных резисторов, которые позволят снизить и стабилизировать уровень напряжения. Не все автомобили позволяют сделать монтаж светодиодной оптики, поэтому в некоторых случаях целесообразно использовать традиционные лампочки. Тем более, что в таких случаях экономия на потреблении напряжения будет минимальной.

Нередко случается такое, что автолюбитель забывает отключить габариты после глушения двигателя и оставляет автомобиль в таком состоянии. Впоследствии это приведет не только к повышенному разряду аккумуляторной батареи, но и к ускоренному выходу из строя самой лампочки, в результате чего потребуется ее замена. Сегодня многие современные автомобили оснащены функцией напоминания как раз для таких ситуаций — когда водитель открывает дверь, бортовой компьютер подаст ему соответствующий звуковой сигнал. Так человек сможет вспомнить, что он не выключил габариты.

Также на многих транспортных средствах есть функция автоматического отключения освещения при извлечении ключа зажигания из замка. Кроме того, если автомобилист забыл отключить лампы, автомобиль их может выключить самостоятельно, когда включается центральный замок. Такая функция часто встречается на автомобилях Nissan. Как показывает практика, лампочки, которые устанавливаются в габариты, обычно характеризуются долгим ресурсом использования. Если у автолюбителя появляется необходимость замены элементов, то, как правило, это не требует много времени и сил.

Если вы замечаете, что лампочки стали работать некорректно или мигают, необходимо:

• проверить работоспособность элементов;
• проверить предохранители;
• прозвонить проводку.

Как сделать поворотники габаритами?

Если вы хотите, чтобы в вашем транспортном средстве горели габариты в поворотниках, то это сделать вполне возможно и даже достаточно просто. Но не нужно забывать, что эксплуатация транспортного средства в таком виде запрещена.

Итак, чтобы сделать поворотники габаритами, необходимо выполнить следующие действия:

1. Сначала снимите плафон поворотников, эта процедура индивидуальна для каждого авто. Для этого демонтируйте фару.
2. Извлеките провод массы элементов, его необходимо подсоединить к питанию габаритов.

Видео «Подробная инструкция — как сделать поворотники габаритами»

Как протекает такой процесс — узнайте из видео (автор видео — Александр Амочкин Коломна ААК).

 Загрузка …

Использование ручных сигналов и правильное выполнение поворотов

Ассоциация водителей Флориды Более 1 миллиона студентов с 2004 г.

Научитесь правильно использовать сигналы поворота или ручные сигналы

Просмотреть все Темы теста на получение разрешения

Во Флориде вы обязаны используйте сигналы поворота или сигналы рукой перед поворотом.

Подача сигналов другим водителям о том, что вы собираетесь повернуть, важна для предотвращения несчастных случаев.

Ознакомьтесь с приведенными ниже руководствами о правильном выполнении поворотов и использовании сигналов поворота, а также просмотрите видеоролики. Затем мы рекомендуем вам пройти пробный тест «Повороты», чтобы определить, понимаете ли вы тему.

Практический тест по выполнению поворотов

Правильные повороты Темы

Как правильно выполнять повороты является важной частью безопасного вождения. Вы должны находиться в правильной полосе, использовать сигналы поворота и не делать повороты в последнюю минуту.

Закон штата Флорида требует, чтобы вы подали сигнал не менее чем за 100 футов перед поворотом. Вы можете подавать сигналы поворотниками автомобиля или сигналами руками, показанными в этом видео.

Правильные повороты

Правильный поворот — ключевой элемент безопасного вождения. Вот шаги, чтобы сделать безопасные повороты.

Техника правильного поворота:

• Помедленнее.
• Встаньте на правильную полосу перед поворотом.
• Включите сигнал поворота или подайте сигнал рукой не менее чем за 100 футов до поворота.
• Ищите и соблюдайте такие знаки, как «Красный поворот запрещен» или «Здесь остановиться».
• Уступи дорогу пешеходам.
• Не меняйте полосу движения при повороте.
• Не делайте поворотов в последнюю минуту.

Правильные полосы для поворота

Правые повороты

Если вы поворачиваете направо, вы должны находиться в правой полосе, ближайшей к бордюру, и завершать поворот в той же полосе.

Левые повороты

При повороте налево вы должны находиться в левой полосе или полосе со стрелкой левого поворота. Завершите свой левый поворот в той же полосе, в которой вы начали. Не меняйте полосу движения во время своего хода.

Примечание. Сигналы поворота необходимы при выполнении поворота или перестроении.

Трехточечный поворот

Если вам нужно развернуться на небольшом пространстве, используйте трехточечный поворот.

Никогда не выполняйте трехточечный поворот в следующих ситуациях:

• Кривая
• Холм
• Автомагистраль
• При наличии знака «Разворот запрещен»

Сигналы поворота и сигналы ручного управления

Закон Флориды требует, чтобы сигнал поворота был по крайней мере в 100 футах перед поворотом.

Вместо указателей поворота автомобиля можно использовать ручные сигналы водителя. Это может понадобиться, если у вас не работают поворотники.

Что такое сигналы рукой для вождения:

Сигналы руками должны подаваться с левой стороны автомобиля — водитель высовывает левую руку из бокового окна водителя.

Ручной сигнал поворота налево

Для подачи сигнала поворота налево вытяните левую руку из окна, держа ее прямо.

Сигнал поворота направо

Для подачи сигнала поворота направо высуните левую руку из окна и согните ее, указывая на небо.

Замедление или остановка

Если ваши стоп-сигналы не работают, вы можете подать сигнал рукой.

Чтобы сигнализировать об остановке или замедлении движения, высуните левую руку из окна и согните ее к земле.

Примечание. Использование жестов рукой, чтобы сообщить водителю позади вас, что он может проехать, является незаконным. Никогда не советуйте другим водителям, что делать.

Сигналы поворота Tesla с функцией автоматического отключения и принцип их работы

28 декабря 2022 г.

Леннон Цихак

Автоотмена сигналов поворота Tesla

Не приложение Tesla

Tesla представила поворотники Auto Cancel с обновлением 2021. 36 на своих обновленных автомобилях Model S и Model X. Эта функция упрощает использование нового рулевого колеса с рулевой колонкой, поскольку на рулевой колонке используются сенсорные кнопки для сигналов поворота, а не подрулевой переключатель.

Поддерживаемые модели

В праздничном обновлении Tesla, версия 2022.44.25, Tesla добавила функцию автоматического отключения сигналов поворота для всех моделей Model 3 и Model Y с аппаратным обеспечением FSD 3.0. В настоящее время он недоступен для устаревших автомобилей Model S и X, а также для автомобилей с аппаратным обеспечением FSD 2.5 или ниже.

Как включить автоматическое отключение сигналов поворота

Функция автоотмены Tesla по умолчанию отключена. Чтобы включить его, перейдите в «Управление»> «Огни»> и переключите сигналы поворота на «Автоматическая отмена». Этот параметр сохраняется для каждого профиля, позволяя каждому водителю выбирать свои предпочтения. Он также синхронизируется с вашим профилем Tesla, поэтому он доступен для всех транспортных средств, которые вы арендуете или владеете.

Поведение без автоматической отмены

У Model 3 и Model Y в настоящее время есть два способа использования поворотников. Первый — мягкое нажатие, при котором мигалка мигнет три раза, прежде чем погаснет. Это отлично подходит, когда вы быстро переключаете полосу движения на шоссе. Сильное нажатие или щелчок активирует мигание до тех пор, пока колесо не вернется в центральное положение. Это идеально подходит для знаков остановки и других более длительных событий, когда вам может потребоваться включить сигнал поворота более чем на три вспышки.

Поведение с автоотменой

Когда функция автоотмены Tesla включена, различие между мягким нажатием и щелчком практически исчезает. Tesla теперь будет управлять отключением поворотников на основе Tesla Vision. Сигналы поворота выключаются только после завершения поворота, независимо от того, сколько раз мигает сигнал. Это гораздо более функциональный (и более безопасный) способ вождения, поскольку поворотник выключается только после завершения поворота. Это может быть так же просто, как перестроиться на шоссе или сделать полный левый поворот на перекрестке.

Однако стоит отметить, что сигналы также отключатся, если руль будет возвращен в центр, независимо от ваших настроек. Автомобиль также достаточно умен, чтобы не выключать сигнал поворота после смены полосы движения, если предстоит поворот.

Как упоминалось ранее, функция автоматической отмены пока недоступна для устаревших автомобилей Model S и Model X. Но мы ожидаем, что Tesla включит его в будущем обновлении.

Автоматическое переключение передач в Model S и Model X

Обновленные автомобили Tesla Model S и Model X вызвали восхищение благодаря своему дизайну, технологиям и безопасности. Чтобы добавить к «крутому фактору» транспортных средств, они имеют возможность автоматически переключаться в режим парковки, заднего хода и движения.

Например, если вы покупаете продукты, а ваш автомобиль подъехал к стене, он будет знать, что не может двигаться вперед; поэтому ему необходимо включить задний ход и автоматически переключиться на задний ход.

Tesla может добиться этого, используя собственное Tesla Vision, передовое аппаратное и программное обеспечение, которое использует только камеры для принятия решений. Цель Tesla Vision — походить на человеческое вождение и делать его более безопасным.

В прошлом году Илон сказал, что функция Auto Shift появится во всех автомобилях Tesla. Теперь, когда функция Auto Cancel появилась в Model 3 и Model Y, Tesla, возможно, захочет добавить Auto Shift в следующий раз.

В настоящее время Tesla тестирует аппаратное обеспечение 4.0 внутри компании, которое, как ожидается, будет выпущено вместе с автомобилями в следующем году. Ожидается, что Model 3 будет «модернизирована» в ближайшие три-шесть месяцев.

Не пропустите!

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы первыми узнавать о предстоящих функциях Tesla и новых обновлениях программного обеспечения.

Обсудить эту историю на нашем форуме

8 мая 2023 г.

Кевин Армстронг

Сегодня Tesla выпустит бета-версию FSD 11.4.1 для сотрудников

Не приложение Tesla

Илон Маск объявил, что сегодня для сотрудников будет выпущена бета-версия 11.4.1 полного автономного вождения (FSD) Tesla. В серии твитов Маск похвалил обновление как «значительное улучшение» и предположил, что оно могло быть помечено как версия 12.0 из-за его многочисленных улучшений.

Маск хвалит 11.4.1 как «значительное улучшение»

Как это обычно бывает с бета-версиями FSD, Tesla планирует постепенно расширять обновление, начиная со своих сотрудников, затем переходя к первоначальным тестировщикам, а затем расширяя базу пользователей по мере повышения уверенности в безопасности и производительности системы. Компания тщательно тестирует свои обновления с помощью моделирования и драйверов QA, но Маск признает сложность реальных условий вождения.

Выпуск FSD Beta 11.4.1 для сотрудников Tesla последовал за недавними положительными отзывами Маска. Маск ранее написал в Твиттере, что обновление 11.4 было «отличным» после поездки в случайные места падения булавок в Остине, штат Техас, без каких-либо критических вмешательств с точки зрения безопасности.

Путь к технологии полного автономного вождения

FSD Beta 11.4.1 вносит несколько существенных улучшений в технологию автономного вождения Tesla, в том числе улучшенное распознавание пешеходов и реагирование на них, лучшее реагирование на уязвимых участников дорожного движения и адаптивный к погодным условиям контроль скорости. Эти достижения демонстрируют стремление Tesla совершенствовать свою технологию полного самостоятельного вождения посредством изучения автопарка, отзывов пользователей и тщательного тестирования.

Бета-версия FSD v12

Маск заявил, что версия 12 зарезервирована для того времени, когда FSD станет комплексной системой искусственного интеллекта (ИИ), контролирующей все, от ввода изображения до управления, торможения и ускорения. В настоящее время Tesla использует ИИ для обнаружения таких вещей, как автомобили, обочины дорог и другие объекты, однако управление автомобилем, например рулевое управление и ускорение, осуществляется с помощью более традиционного подхода. Тем не менее, предстоящее бета-обновление 11.4.1 уже получило высокую оценку за его значительные улучшения.

Поскольку ожидание публичного выпуска FSD Beta 11.4.1 растет, владельцы и энтузиасты Tesla с нетерпением ждут возможности испытать улучшенные функции безопасности и ходовые качества обновления. Кроме того, недавнее заявление Илона Маска и похвала системе повысили ожидания и укрепили приверженность Tesla разработке и совершенствованию технологии автономного вождения. С выпуском FSD Beta 11.4.1 для сотрудников и обещанием постепенного расширения будущее технологии полного автономного вождения становится все более осязаемым и захватывающим.

Обсудить эту историю на нашем форуме

8 мая 2023 г.

Кевин Армстронг

Один из Tesla Semis компании PepsiCo

Район управления качеством воздуха Sacramento Metropolitan

Полуприцеп Tesla собирается принять участие в мероприятии отрасли грузоперевозок Run on Less, которое начнется 11 сентября. В сотрудничестве с PepsiCo Tesla продемонстрирует свой инновационный и устойчивый подход к грузоперевозкам, поскольку первые независимые данные о производительности полностью электрического полуприцепа Tesla Class 8 будут опубликованы. представленный в ходе трехнедельного мероприятия. Участие Tesla в этом мероприятии является долгожданным, учитывая репутацию компании как революционера в автомобильном секторе.

В интервью Automotive News Аманда ДеВо, директор по устойчивому развитию и технологиям автопарка подразделения PepsiCo Frito-Lay в Северной Америке, выразила энтузиазм по поводу сотрудничества, сказав: «Мы очень рады участвовать в пробеге и позволить промышленности, чтобы иметь доступ к идеям и знаниям, которые мы получаем от использования этих транспортных средств».

Первые независимые данные о производительности Tesla Semi

Мероприятие Run on Less будет внимательно следить за производительностью Tesla Semi, предоставляя бесценную информацию о реальных возможностях электрического грузовика. Эта информация будет иметь большое значение для грузоперевозок и грузоперевозок, поскольку революционный электрический грузовик Tesla класса 8 может переопределить экологически безопасные грузоперевозки.

На протяжении всего мероприятия Tesla Semi будет подвергаться испытаниям, работая с максимальной полезной нагрузкой и проезжая до 500 миль туда и обратно. Наборы данных, опубликованные во время мероприятия, будут включать пройденное расстояние, влияние скорости и расстояния на заряд батареи, а также погодные условия, с которыми сталкиваются автомобили. С грузовиками, работающими в семи депо в Калифорнии и одном в Нью-Йорке, мероприятие предложит всесторонний взгляд на производительность электрических грузовиков в различных условиях.

Мероприятие для демонстрации реальных возможностей по сравнению с соревнованием

В мероприятии Run on Less будут представлены электрические грузовики других брендов, таких как Nikola, Freightliner и Volvo. Тем не менее, акцент на Tesla Semi подчеркивает значимость компании на рынке электромобилей и стремление отрасли грузоперевозок узнать больше о ее революционных технологиях.

Tesla уже сделала впечатляющие заявления о Semi, в том числе о запасе хода от 300 до 500 миль и способности заряжать до 70 процентов всего за 30 минут. Кроме того, электрический полуприцеп, по прогнозам, сэкономит 200 000 долларов на расходах на топливо за три года эксплуатации, что подчеркивает потенциал экологических и финансовых преимуществ.

Поскольку индустрия грузоперевозок с нетерпением ждет результатов мероприятия Run on Less, все внимание приковано к Tesla, которая продемонстрирует будущее экологичных грузоперевозок и истинные возможности своего электрического грузовика 8-го класса.

Немногие автовладельцы сегодня задаются вопросом, что же является причиной быстрого износа краски или появления различных неприятностей с отремонтированными местами на кузове. Чаще всего ответом на этот вопрос является некачественная мойка. Проблема в том, что мойщики очень часто применяют некачественные материалы для снятия загрязнений с автомобиля. Их основная цель — выполнить работу максимально быстро и принять следующего клиента. Именно поэтому скорость стала первым фактором, а вот качество обработки кузова автомобиля оказалось далеко не столь важным критерием. В погоне за прибылью мойщики стали использовать вредоносные химические средства, которые вместе с загрязнениями растворяют верхние защитные слои ЛКП. После 20-30 моек такими средствами машина начинает терять защиту от контакта с насекомыми, камушками на трассе. Это становится причиной появления сколов, которые мощным потоком воды на мойке превращаются в настоящие проблемы с кузовом.

Вы могли быть свидетелем самых неприятных эффектов для кузова авто, которые появляются после мойки. Проблема чаще всего не в ЛКП, а именно в качестве химических средств, а также в профессионализме мойщика. Поэтому следует осторожно выбирать место для ухода за кузовом вашего автомобиля. В частности, будьте внимательны с выбором химии, которую используют на станции для выполнения процедур. Существуют десятки брендов химических средств, которые беспокоятся о прибыли компаний, а не о сохранности ЛКП автомобилей. Сегодня мы поговорим о средствах, методах, а также хитростях на автомойках в России, которые могут привести к реальным проблемам и стать причиной визита в покрасочную мастерскую. Вы поймете, насколько важно выбрать хорошую компанию для выполнения регулярного ухода за кузовом вашего авто и прочих эстетических процедур.

Хорошие средства для очистки кузова на автомойке

Понятие хороших средств следует совмещать с известными брендами и довольно дорогими материалами. А это значит, что такие материалы будут подделывать, так как практически все дорогие средства в России имеют определенный процент подделок. Именно поэтому многие автомойки страдают от низкого качества выполненной работы. Можете быть уверены, в этом случае они используют непрофессиональные средства или подделки, чтобы сэкономить на расходах. Вот несколько достойных вариантов химии:

1. Karcher RM-806. Один из самых популярных типов пены на профессиональных мойках, состав весьма щадящий, но отлично справляется с основными загрязнениями, это говорит о высоком качестве.
2. Nerta Carnet J. До появления Керхера эта жидкость была основной среди хороших компаний. Она довольно активная, требует быстрого смывания, но вполне справляется с поставленными задачами.
3. GRASS. Это российский продукт, который только начинают осваивать регионы. В Москве практически не используется, но в целом показывает неплохое сочетание низкой стоимости и высокого качества работы.
4. Израильская химия. Лишь некоторые компании поставляют ряд израильских продуктов для ухода за кузовом автомобиля. Большинство поставляются  в упаковке с ивритом, качество отменное.
5. Немецкая продукция. Существует много неизвестных нам немецких марок химических средств, которые отлично работают. Если на упаковке написано Made in Germany, обычно продукт хороший, за исключением подделок.

Как видите, вариантов мойки машины хорошими средствами не так и много. Эти предложения часто подделываются, так как 5-литровая канистра такого химического состава обходится центра ухода за кузовом авто в порядочную сумму денег. Подделки же в основном содержат гораздо более дешевую продукцию, перелитую в упаковку из-под дорогой жидкости. А это значит, что ваше авто будет помыто непонятно чем, и это обязательно скажется на внешнем виде уже через несколько визитов на такой сервис.

Чем не стоит мыть автомобиль из популярных средств?

В процессе смывания грязи с кузова машины важность имеет щелочной и кислотный состав наносимых жидкостей. Если состав слишком активный, это уничтожает лак и защитные покрытия кузова. Через 100 моек с не самой качественной химией ваша машина потребует как минимум полировки. Поэтому важно проследить, какую именно продукцию применяют на вашей любимой автомойке. Ограничьте использование таких популярных средств:

1. V100. Эту продукцию ошибочно воспринимают за хороший и недорогой состав для отмывания грязи с кузова машин. На деле это средство для двигателей, которое предназначено для отмывания масел и жиров.
2. DLS. Еще один состав с хорошими свойствами, но для очень загрязненных поверхностей, никак не для всего кузова и постоянного использования. Слишком большая щелочная активность уничтожит лак.
3. Active Foam. Это вообще непонятно откуда появившаяся альтернатива нормальным средствам. Единственное ее преимущество — во время нанесения становится красивого розового или другого яркого цвета. Кузов не моет вообще.
4. Китайские составы. Как бы мойщики ни хвалили китайскую продукцию, пользоваться ей опасно, и опасность эта не только для машины. Токсические составы могут запросто лишить здоровья специалиста на станции.
5. Большинство российских предложений. Пусть в России не так много официальных марок, которые предлагают такую автохимию, даже предложенными лучше не пользоваться. Состав ужасный, эффект минимальный, а цена на уровне немецких предложений.

Одна из важных проблем современных автомойщиков заключается в том, что они не знают английского языка. Поэтому покупка состава для ухода за автомобилем оказывается определенной лотереей. Владелец компании закупает партию товара по словам менеджера по продажам, и не может прочитать инструкцию на этикетке. Вполне возможно, что ваш автомобиль моют специальными средствами для грузовиков, такими как Nerta Truck Cleaner. Это очень активный щелочной состав и гарантированная смерть ЛКП.

Убийственные методы автомойщиков — чего нельзя допускать?

Убивают ЛКП не только химическими средствами и составами. Проблема также в профессионализме сотрудников автомойки. Часто нанимают на эту работу студентов и даже школьников, показывают им 1 раз, как что делается. Уже через полчаса после такой демонстрации загоняют автомобиль клиента и дают его мыть. Проблема в том, что такой мойщик допускает несколько серьезных ошибок, среди которых такие ляпы:

• включение подачи воды при направленном пистолете в сторону автомобиля — это становится причиной появления сколов краски, а также прочих различных неприятностей с ЛКП;
• мойка авто сверху вниз, что выглядит логичным, но так химия успевает не только разъесть грязь в нижней части, но и приступить к разъеданию лакокрасочного покрытия вашего авто;
• пену «специалист» оставляет на кузове слишком долго — больше 2 минут, что способствует разрушению лакокрасочного слоя, который защищает краску от сколов и царапин;
• нанесение пены повторно при оставшихся загрязнениях — этого делать не стоит, достаточно обработать места, где остались загрязнения, специальными средствами с большей активностью;
• покрытие авто химическими средствами иного назначения, к примеру, пеной для мытья дисков, которая просто в момент разъест лаковый слой и принесет в будущем немало проблем.

Самая большая неприятность для владельца автомобиля в том, что вы увидите разрушения лакокрасочного покрытия только через несколько месяцев после визита на некачественную мойку. Именно через такой промежуток времени краска начнет темнеть, тускнеть, царапаться, появятся сколы до самого грунта. Поэтому выбирать автомойщиков стоит очень осторожно. Особенно это актуально в том случае, если вы моете машину достаточно часто.

Чем можно помыть машину самостоятельно?

Некоторые автомобилисты предпочитают не платить деньги автомойщикам, а выполнять процедуру мойки своими руками. Это не безопаснее, чем поехать на мойку, но вы можете найти хорошую контактную химию для такого ухода за авто. Это химические средства Karcher, Bosch, Nerta, а также универсальные составы в виде мягких автомобильных шампуней. Выполнят самостоятельную мойку стоит довольно осторожно, и вот несколько важных причин:

• при использовании неправильной химии вы можете сильно повредить кузов, к примеру, могут появиться места, где вообще слез лак, так что краска приобретет некрасивый матовый вид;
• контактная мойка довольно опасная для лака, даже если вы применяете хорошие средства, так как растирание губками и тряпками может серьезно навредить кузову вашего автомобиля;
• плохое удаление пыли и грязи изначально, а затем растирание губкой становится причиной микроцарапин, которые затем становятся большими сколами и прочими проблемами;
• без хорошего напора воды практически невозможно обеспечить достойную очистку кузова машины, это становится причиной постоянного наличия загрязнения на вашем авто;
• на дачных и частных участках есть и другая проблема — летом подается очень холодная вода из скважины, а кузов и стекла горячие, что нередко может привести к серьезным проблемам.

При постоянной самостоятельной мойке владельцы автомобилей нередко находят различные проблемы со своей машиной. В частности, это сколы и трещины ЛКП, треснувшие стекла от перепада температур, снятие защитного слоя лака, последствия использования некачественной или поддельной химии. Но если вы подходите с умом к выбору средств и методов мойки, то самостоятельный уход за кузовом окажется более безопасным, чем поездка на специализированную автомойку.

Предлагаем посмотреть видео с советами по правильной мойке авто:

Подводим итоги

Ухаживать за кузовом автомобиля сегодня непросто. Множество подделок на рынке профессиональной химии становятся настоящей проблемой для покупателей. Даже профессионалы и владельцы моек не всегда могут избежать неприятных покупок. Именно по этой причине вопрос применения качественных и правильно подобранных химических средств так важен для оптимального ухода за кузовом вашего автомобиля. В случае использования плохой химии вы получите некачественные результаты, кузов останется грязным, а вот лак и краска почувствуют неприятности. Также опасным является использование услуг дешевых автомоек, которые нанимают на работу неподготовленных людей.

Самостоятельный уход за кузовом машины выглядит более логичным, но часто и такой вариант не слишком безопасный. Проблемы могут возникнуть в процессе контактного нанесения химии, ее растирания вместе с пылью и грязью по кузову, а также при смывании холодной водой со скважины на частном участке. Если ЛКП вашего автомобиля уже имеет определенные проблемы, то неприятностей долго ждать не придется. К тому же, нет никаких гарантий, что вы купите не поддельную, а качественную и полностью подходящую химию. Выбирайте оптимальные методы мойки вашего автомобиля и не рискуйте потерять качество ЛКП при уходе за машиной. А вы когда-нибудь сталкивались с проблемами при мойке машин?

Понравился этот контент? Подпишитесь на обновления!

Как правильно мыть машину керхером – инструкция и хитрости

Чем отмыть тополиные почки с кузова автомобиля?

Средства антидождь: какие они бывают и работают ли на практике?

Полная химчистка салона автомобиля своими руками

Какими способами можно сохранить лакокрасочное покрытие авто?

К списку статей

Социальные комментарии Cackle

5 способов помыть машину: какой выбрать

Мечта автолюбителя — ослепительно чистая машина. Cовременная индустрия придумала множество способов помыть автомобиль: с разным эффектом, трудозатратами и стоимостью. Разберемся, чем они отличаются и какую мойку в итоге выбрать.

Автоматическая мойка

Этот вид автомобильных моек пришел к нам с Запада, где инженеры, вдохновившись идеями Генри Форда, создали свой собственный — «помывочный» — конвейер. Во время автоматической мойки чаще всего сам автомобиль остается на месте, а над ним движется специальный «моющий» портал. Но иногда бывает и наоборот: машина заезжает на специальную движущуюся ленту и плавно проходит сквозь ряды щеток и форсунок, из которых подается то моющее средство, то вода.

Источник: wap-carwash.ru

Преимущества. Обычно на такую мойку уходят не стандартные 30 минут, а всего 5–7. За час через «конвейер» проходит гораздо больше машин, поэтому стоимость одной автоматической мойки заметно ниже, чем у обычной. А еще механические «мойщики» не пропустят грязный участок по невнимательности.

Недостатки. Конвейер рассчитан на массовость, поэтому он не учитывает особенностей конкретной машины. У современных автомобилей сложные формы, изгибы и вогнутости, в которых часто накапливается грязь, но достать ее оттуда автомат часто просто не может. Еще его сложно убедить пройти вот по этому месту чуть тщательнее, а вон по тому чуть аккуратнее, потому что его недавно подкрашивали.

Почему автомойки — зло

Но главная проблема автоматических моек — жесткие щетки. Детали и механизмы для такой мойки стоят дорого, поэтому владельцы не спешат их менять. Со временем на щетках накапливается грязь, они дубеют и начинают оставлять на ЛКП паутинку мелких царапин. Хотя это не совсем точное определение того ужаса, который может произойти с темным автомобилем, владелец которого системно пользуется услугами данного типа мойки.

Ремонт ЛКП: детейлинг или перекраскаХозяин этой машины раньше очень любил ездить на автоматические мойки. Теперь он приехал на детейлинг — за восстановительной полировкой

Бесконтактная мойка

Самый распространенный способ помыть автомобиль. Аппарат высокого давления (АВД) сейчас есть на каждой мойке и с ним процесс очистки упрощается до предела: сначала при помощи АВД с машины сбиваются комья засохшей грязи — это верхний слой загрязнений. Затем основной слой грязи покрывают активной пеной, которая буквально его сжирает. Потом пена смывается еще одним проходом с АВД.

Преимущества. Никаких ведер и губок — только пена и мощный напор воды. Контакт с поверхностью кузова минимален, поэтому бесконтактная мойка позволяет вымыть машину достаточно тщательно, при этом не нанеся ей случайного урона.

Недостатки. В отличие от стран, где дороги моют с шампунем (ну или хотя бы не разбрасывают на них песок), у нас грязь ядреная: с черноземом, сажей и частицами плохо уложенного асфальта. Обычная пена с таким не справляется.

Чтобы усилить моющее средство, увеличивают его концентрацию. Обычно для этого используют дешевую каустическую соду, которая хорошо разъедает любую грязь, а заодно лак, хромированные, пластиковые и резиновые детали. От контакта с щелочью лак становится восприимчивым к царапинам и загрязнениям, резиновые уплотнители становятся хрупкими и ломкими, пластиковые детали тускнеют.

Но это еще не всё. Когда с кузова сбили пену, машина вроде уже и чистая, но это только кажется. На ней остались статические загрязнения в виде частиц дорожной пыли и других мелких абразивов. И когда мойщик начинает протирать кузов протирочной ветошью, чтобы убрать остатки воды и моющего средства, он растирает эти мелкие частички по ЛКП, оставляя на нем царапины.

Виды загрязнений и как с ними бороться

Закончив работу, большинство мойщиков кладут тряпку на пол, прижимают ее ногой и промывают струей из АВД. Вода под давлением вымывает грязь, но мелкие абразивные частички только сильнее застревают между волокнами ткани. Следующая машина, которую будут вытирать этой же ветошью, получит новую порцию царапин.

У хорошего мойщика одна ветошь для дисков, другая для проемов, третья для салона. А еще по две для кузова и стекол. Получается — минимум семь!

Двухфазная мойка

Этот тип мойки каждый называет по-своему: двухфазная мойка, «метод двух ведер», ручная мойка, детейлинг- или премиум-мойка. Но по своей сути — это комбинация бесконтактной мойки и тщательной ручной очистки автомобиля.

Как правильно помыть автомобиль

Сначала струей из АВД с кузова машины сбивается засохшие комья вековой грязи, потом на него наносится пена. Но здесь мойщики используют щадящий для ЛКП низкощелочной шампунь и быстро его смывают, чтобы он не успел повредить лак и краску. Если на кузове осталась грязь, процесс повторяют еще раз.

После того как машину очистили от основного слоя грязи, ее моют вручную — с помощью мягкой мочалки и нейтрального шампуня. Это нужно для того, чтобы устранить статические загрязнения, которые удерживаются на ЛКП тонкой жировой пленкой.

Адреса и телефоны студий детейлинга

Преимущества. Это самый эффективный способ мойки — так можно очистить даже самые въевшиеся загрязнения. При этом он же и самый безопасный. Во-первых, автомобиль моют тщательно, без спешки и использования агрессивной автохимии. Во-вторых, на автомобиле не остается статических загрязнений и при протирке не возникнет царапин.

Тренинг-центр CDL Чтобы узнать подробности учебной программы, звоните по телефону 063 049 49 49 или отправьте заявку и мы с вами свяжемся. Заявка на обучение

Недостатки. Главный недостаток такого типа мойки — время и цена, которые могут быть в несколько раз больше привычной бесконтактной или автоматической мойки. Ну и еще специалистов, которые сделают всё как надо, очень мало. Их нужно специально обучать.

Мойка паром

Инженерам-конструкторам спокойно не живется. Они решили, что несправедливо, когда рубашку отпарить можно, а машину нет, и подумали новый способ мойки автомобилей. Для этого они взяли парогенератор, увеличили его в несколько раз и приделали к нему пистолет-распылитель.

На рынке есть много аппаратов для мойки автомобиля паром с разными характеристиками и производительностью. Обычная установка подает пар температурой 120 °C и давлением в 8 атмосфер. От высокой температуры все жиры и масла распадаются, и поверхность автомобиля эффективно очищается от статических загрязнений.

Преимущества. Пар легко достает до всех труднодоступных щелей и впадин, вымывает оттуда въевшиеся загрязнения, при этом на одну машину обычно уходит не больше 10 литров воды. Мойка паром — лучшее средство для очистки двигателя и подкапотного пространства, без риска что-нибудь залить и закоротить.

Как смыть несмываемое

Недостатки. Установки для мойки паром стоят очень дорого, а те, что дешевле — крайне неэффективны. Но даже хорошая установка не в состоянии отмыть обильную грязь после двухнедельной езды по слякоти. Про глину, налипшую после рыбалки, не стоит и говорить.

Сухая мойка

Сухая — то есть без применения воды. Мойка происходит с использованием специального спрея, который достаточно просто распылить на поверхность автомобиля, а потом протереть ее чистой микрофиброй. Попадая на кузов, состав для сухой мойки быстро пропитывает слой грязи и отделяет его от ЛКП.

Источник: a.d-cd.net

Преимущества. Такой тип мойки отлично подходит в ситуациях, когда у вас нет доступа к воде или вы не хотите возиться с ведрами, разводя вокруг себя сырость. Еще сухая мойка удобна, если после поездки по загородной трассе в солнечный день вы решите освежить внешний вид своего автомобиля. Конечно, только если машина не сильно грязная.

Недостатки. Чтобы качественно помыть машину средней загрязненности понадобится около 15–20 чистых фибр. А когда автомобиль сильно грязный, сухая мойка ему не поможет.

Что же в итоге выбрать

Поделиться

Отправить

Как мыть машину

Для многих владельцев транспортных средств ручная мойка автомобиля является терапевтическим актом, благотворным как для душевного состояния человека, так и для внешнего вида автомобиля. Это хорошо, потому что частая мойка также является лучшим способом сохранить внешний вид нового автомобиля и обнаружить дефекты и другие потенциальные проблемы, такие как ржавчина или ослабление отделки. Но какой бы простой ни казалась мойка автомобиля, есть некоторые вещи, на которые следует обратить внимание, чтобы случайно не поцарапать или не испортить отделку.

Ниже приведены некоторые основные советы по мойке автомобиля. И если вы предпочитаете использовать автоматизированную автомойку, обязательно узнайте, какие дополнительные услуги стоят денег.

Не используйте для очистки краски бытовые чистящие средства , такие как мыло для рук, средство для мытья посуды или средство для мытья стекол. Они не предназначены для использования на краске автомобиля и могут удалить защитный воск.

Используйте специальный продукт для автомойки , который является более мягким и специально разработан для использования на автомобильной краске. Нанесите пену большой мягкой натуральной губкой или рукавицей из овечьей шерсти.

Жир, резина и отложения дорожного гудрона, собранные с дороги, часто скапливаются вокруг колесных арок и вдоль нижней кромки кузова. Их может быть трудно удалить, и может потребоваться более сильное средство, например средство для удаления насекомых и смолы. Используйте мягкую неабразивную ткань, чтобы удалить эти отложения, так как они могут быстро почернить губку.

Используйте отдельную губку для очистки колес и шин, которые могут быть покрыты песком, тормозной пылью и другим мусором, который может повредить отделку автомобиля. Здесь могут помочь мягкое мыло и вода; в противном случае может потребоваться специальный очиститель колес. Убедитесь, что чистящее средство совместимо с типом покрытия (краска, лак, хром и т. д.), используемого на колесах. Сильная формула, предназначенная для магнитных колес, например, может повредить прозрачное покрытие, которое используется на колесах современных автомобилей. Чтобы быть в безопасности, выберите чистящее средство, на котором указано, что оно безопасно для всех колес.

Не используйте средство для чистки шин. Они часто позиционируются как придающие шинам блеск. Многие продукты утверждают, что очищают боковину, удаляя жесткую грязь и масла, которые со временем могут повредить резину. А некоторые продукты утверждают, что действуют как блокатор или солнцезащитный крем для ваших шин, уменьшая вредное старение, вызванное ультрафиолетовым излучением и озоном, которые делают резину твердой и ломкой, что приводит к растрескиванию. Тем не менее, производители шин, с которыми мы говорили, говорят, что послепродажные товары не нужны для сохранения шин и что блеск носит чисто косметический характер. Bridgestone заявила, что их шины содержат антиоксиданты и воск для защиты от окружающей среды. Со временем может появиться тусклый вид, но это всего лишь воск, мигрирующий на поверхность, который на самом деле помогает защитить шину. Простое мыло и вода — это все, что вам нужно для шин.

Обработайте свой автомобиль сезонным воском , чтобы защитить его от непогоды и придать ему блеск, как новый. (См. наше руководство по покупке автомобильного воска для получения советов и советов по всем типам воска.)

Получите больше советов по обслуживанию и ремонту автомобилей от Consumer Reports.

Не мойте автомобиль, если его кузов горячий, например, сразу после вождения или после того, как он некоторое время стоял под прямыми солнечными лучами. Тепло ускоряет высыхание мыла и воды, затрудняя стирку и повышая вероятность образования пятен или отложений.

Не двигайте губку по кругу. Это может привести к появлению легких, но заметных царапин, называемых вихревыми следами. Вместо этого проведите губкой вдоль капота и других панелей кузова. И не продолжайте использовать губку, упавшую на землю, не прополоскав ее тщательно. Губка может собирать частицы грязи, которые могут поцарапать краску.

Тщательно промойте все поверхности водой перед началом мытья, чтобы удалить рыхлую грязь и мусор, которые могут вызвать царапины. Как только вы начнете, концентрируйтесь на одном участке за раз, полностью промывая и ополаскивая каждую область, прежде чем переходить к следующей. Это гарантирует, что у вас будет достаточно времени, чтобы ополоснуться, прежде чем мыло высохнет. Начните сверху, а затем обойдите машину. Используйте шланг без насадки и дайте воде течь по автомобилю сверху вниз. Это создает защитное действие, которое помогает свести к минимуму скопление воды.

Используйте раствор для мойки автомобилей в виде пены с большим количеством пены, которая обеспечивает хорошее смазывание окрашенной поверхности. И часто промывайте губку. Использование отдельного ведра для полоскания губки предотвращает попадание грязи в мыльную воду для стирки.

Не позволяйте машине высохнуть на воздухе, , и не ожидайте, что поездка вокруг квартала сделает работу более эффективной. Любой оставит водяные знаки, вызванные минералами в жесткой воде. Кроме того, не используйте абразивное полотенце или другой материал, который может оставить тонкие царапины на краске.

Используйте замшевые (натуральные или синтетические) или мягкие махровые полотенца. Если вы выбираете полотенца, вам может понадобиться несколько. Лучше всего промокнуть воду, вместо того, чтобы тянуть полотенце или замшу по краске. Процесс сушки можно ускорить, используя мягкий скребок, чтобы удалить большую часть воды с корпуса, но убедитесь, что резина податлива и не собирает частицы грязи, которые могут вызвать царапины.

Салон вашей машины начинает напоминать мусорный бак? В телешоу «Consumer 101» эксперт Consumer Reports Джен Стокбургер предлагает ведущим Джеку Рико советы о том, как сделать так, чтобы салон автомобиля снова выглядел как новый.

7 правил, которым нужно следовать при выборе следующей детали — Гараж Лено

Мойка автомобиля или грузовика — один из самых простых и быстрых способов ухода за автомобилем и его обслуживания. И если вы похожи на нас, вы твердо верите, что чистая машина просто лучше едет. Итак, читайте ниже, когда мы рассмотрим 7 основных правил, которые мы используем, когда мы чистим автомобили в гараже или наших собственных ежедневных водителях.

В сегодняшней публикации мы подробно описываем Ford Mustang Shelby GT350R Джея 2015 года, но эти же шаги применимы к любому типу автомобиля, который вы чистите.

1. Вымойте в прохладном затененном месте

Прежде чем начать, припаркуйте свой автомобиль/грузовик в затененном месте и убедитесь, что поверхность прохладная на ощупь. Это поможет убедиться, что продукты не высыхают на автомобиле или грузовике, прежде чем их смыть.

2. Колеса и шины в первую очередь

Первыми в «списке результатов» мойки для наружных поверхностей являются диски и шины. Вы захотите очистить их перед покраской, потому что они, как правило, являются самой грязной частью вашего автомобиля. Кроме того, если вы отложите чистку до конца стирки, вы рискуете разбрызгать грязь и тормозную пыль обратно на чистую краску.

Сейчас самое время указать на основной принцип детализации: по возможности избегать перекрестного загрязнения.  Мы рекомендуем использовать инструменты и ковши, предназначенные для определенных частей автомобиля. Если взять в качестве примера колеса и шины, эта область обычно полна тормозной пыли и дорожной грязи. Последнее, что вам нужно сделать, это взять рукавицу для мытья, которую вы собираетесь использовать для краски, и протереть ею колеса. Если бы вы это сделали, ваша рукавица для мытья собирала бы острые частицы тормозной пыли, задерживала их в волокнах, а затем царапала бы и закручивала краску, когда вы будете мыть ее позже в процессе.

При очистке колес важно помнить, что вы работаете по одному. Не наносите чистящие средства сначала на все 4 колеса, а затем приступайте к их детализации. Пока вы работаете с первым, ваши чистящие средства высохнут на трех других и потенциально могут повредить их.

Что касается инструментов и химикатов, мы предлагаем следующее :

• Ведро для колес и шин
• Очиститель колес
• Универсальный очиститель
• Детальная кисть EZ
• Щетка для крыла 
• Щетка из шерсти кабана (помогает проникнуть в уголки колеса и углубления гаек)

Используйте подходящее средство для очистки корпуса и поверхности колеса. Вы можете использовать универсальный очиститель для шин и колесных арок.

Вот где хороший набор кистей пригодится. Вы захотите использовать более жесткую щетину для жестких мест, таких как шины и колесные арки, но для чувствительных колес / дисков вам нужно использовать что-то с мягкой нейлоновой щетиной. Щетки с мягкой щетиной помогут избежать царапин и завихрений на поверхности руля.

Обязательно промойте каждое колесо после чистки и чистки.

3. Промойте

Когда мы закончим с колесами, сосредоточим внимание на краске. Мы любим сначала все промыть. Таким образом мы счищаем как можно больше грязи. Это кажется довольно простым, но на самом деле это важный шаг. Чем меньше вам придется тереть и вытирать поверхность, тем меньше у вас шансов установить завихрения и «любовные» знаки.

Мы используем мойку высокого давления в гараже, и это отличный инструмент. Однако мы знаем, что не у всех есть такая роскошь. Шаги, которые мы здесь описываем, можно использовать с садовым шлангом, и вы будете столь же эффективны.

4. Используйте два ведра для мытья

Мы уже рассмотрели метод мытья в двух ведрах, но если вы не знакомы и хотите узнать больше, нажмите здесь, чтобы прочитать & смотреть больше об этом.

Вот инструменты и химикаты, которые мы обычно используем для мойки автомобилей:

• Два ведра (одно для полоскания рукавицы, другое для мыльного раствора)
• Защита от песка в обоих ведрах (мы также используем моющую доску в нашем ведре для мыла)
• Шампунь для автомойки
• Рукавицы для стирки
• Табурет-стремянка*

Когда ваши ведра для ополаскивания и стирки подготовлены и готовы к работе, возьмите рукавицу для мытья, наполните ее мыльной водой, затем начните мыть в верхней части автомобиля и продвигайтесь вниз.

*Если вы работаете с более высоким транспортным средством и вам нужна дополнительная высота для труднодоступных мест, вы можете использовать табурет-стремянку.

5. Начинайте сверху

При мытье любого легкового или грузового автомобиля важно начинать сверху, а затем продвигаться к нижним областям. Это служит двум целям: во-первых, нижняя часть автомобиля или грузовика, как правило, самая грязная, поэтому ее лучше оставить напоследок. Во-вторых, когда вы начинаете мыть сверху, ваше мыло и вода имеют тенденцию стекать в нижнюю часть автомобиля, эффективно «предварительно промывая» все, что вы делаете.

Обычно мы следуем одной и той же схеме при каждой стирке. Ниже приведен порядок, в котором мы обычно моем:

1. Начните с крыши и стеклянных секций автомобиля
2. Капот и верхняя часть багажника (если применимо)
3. Верхняя половина боковых сторон автомобиля — обычно она находится чуть ниже окон и чуть выше панелей порогов.
4. Передняя решетка и область бампера
5. Задняя дверь багажника или область бампера
6. Оставляем нижние пороги на самые последние

Не забывайте тщательно полоскать варежку после каждой секции, это поможет избежать появления надоедливых завихрений и царапин. Если на улице жаркий солнечный день, вы можете прополоскать ткань после мытья каждой основной секции, чтобы мыло и вода не высохли на поверхности.

После того, как автомобиль будет полностью вымыт, тщательно промойте его, чтобы убедиться, что все остатки мыла удалены. С этого момента мы сосредоточимся на сушке.

6. Используйте качественные полотенца из микрофибры

Когда дело доходит до сушки, нанесения защиты или любого другого случая, когда вы планируете прикоснуться к краске, обязательно используйте высококачественные полотенца из микрофибры. Это не может быть подчеркнуто достаточно. Каждый раз, когда вы прикасаетесь к краске, вы рискуете поцарапать или закрутить ее, поэтому лучше использовать мягкие полотенца, предназначенные для выполнения данной задачи.

Полотенца из микрофибры кручёного переплетения отлично подходят для сушки. Длинные волокна этих полотенец действуют как фитиль и легко впитывают большое количество воды.