Смазка для направляющих суппортов артикул: PFG110 Смазка для направляющих суппорта 25г TRW — PFG110

Купить аналог Febi 26711

Другие предложения (3)

0 из 10

Производитель: Swag

Артикул: 30 92 6711

Вес: 100 г

Количество: 1

Вес: 0,114 кг

Вес: 100 г

Цвет рамы: белый

Тип контейнера: тюбик

Вес: 0,114 кг

Соблюдать сервисную информацию:

50

3 дн

Показать сроки доставки

1 587 ₽

Купить аналог Febi 26711

10

2 дн

Показать сроки доставки

1 595 ₽

Купить аналог Febi 26711

Другие предложения (4)

Все характеристики ОЕМ номера

0 из 10

Производитель: Swag

Артикул: 10 92 6712

Вес: 50 г

Количество: 1

Вес: 0,05 кг

Вес: 50 г

Цвет рамы: белый

Тип контейнера: Коробка

Вес: 0,050 кг

Соблюдать сервисную информацию:

19

3 дн

Показать сроки доставки

1 748 ₽

Купить аналог Febi 26711

10

2 дн

Показать сроки доставки

1 782 ₽

Купить аналог Febi 26711

Другие предложения (7)

Все характеристики ОЕМ номера

Срок поставки

52 ₽

458 ₽

700 ₽

Доступное количество

Производители

133 ₽

700 ₽

1 185 ₽

458 ₽

629 ₽

1 587 ₽

117 ₽

6 079 ₽

720 ₽

505 ₽

• Доставка
• Возврат товара
• Розничным клиентам

• Как стать поставщиком
• Правила оформления документов

• О компании
• Контакты

ATE Plastilube Brake Lubricant предотвращает визг, продлевает срок службы суппорта

Continental, глобальный поставщик тормозных систем и компонентов, теперь предлагает на рынке Северной Америки проверенную на практике смазку ATE Plastilube Brake Lubricant. Созданный для эффективного снижения шума тормозных колодок, ATE Plastilube также обеспечивает длительную защиту от коррозии направляющих поверхностей суппорта, включая скользящие штифты суппорта и области между поршнем и опорной пластиной. ATE Plastilube разработан для увеличения срока службы тормозов и сокращения частоты технического обслуживания.

ATE Plastilube обеспечивает смазку всех движущихся деталей тормозов и обеспечивает их бесперебойную работу в любых погодных условиях. Популярная смазка не вызывает коррозии и совместима со всеми металлами и большинством материалов уплотнительных колец.

Для продления срока службы тормозного суппорта и колодки можно использовать ATE Plastilube в месте контакта между «ушками» тормозных колодок и направляющей суппорта. Эти области контакта металла с металлом могут быть загрязнены ржавчиной, солью и дорожной грязью, что ограничивает движение колодки внутри направляющей, вызывая снижение функциональности и шума.

Дэн Качиоло, руководитель отдела управления продуктами Continental Independent Aftermarket Powertrain & Brake Systems, отмечает: «Многие из наших профессиональных технических специалистов и клиентов, специализирующихся на импорте, просили нас сделать ATE Plastilube доступным в Северной Америке. Мы услышали их и рады, что можем сделать их доступными!»

ATE (www.ate-na.com) — торговая марка Continental, одного из ведущих мировых производителей и поставщиков тормозных систем. С момента внедрения первой гидравлической тормозной системы в 19 г.26 до разработки первого прототипа антиблокировочной тормозной системы в 1967 году, бренд ATE имеет богатую историю инноваций и опыта в разработке и производстве передовых технологий тормозных систем.

Continental является ведущим поставщиком оригинальных запчастей для систем отопления, вентиляции и кондиционирования и охлаждения двигателя, дверных систем, систем контроля давления в шинах, управления двигателем, топливных систем и контрольно-измерительных приборов, а также автомобильных диагностических систем, высококачественных щеток стеклоочистителей и деталей тормозной системы. и жидкость.

Для получения дополнительной информации: www.ate-na.com или обращайтесь по адресу: [email protected].

Continental разрабатывает новаторские технологии и услуги для устойчивой и связанной мобильности людей и их товаров. Основанная в 1871 году, технологическая компания предлагает безопасные, эффективные, интеллектуальные и доступные решения для транспортных средств, машин, дорожного движения и транспорта. В 2019 году объем продаж Continental составил 44,5 млрд евро, и в настоящее время в компании работает около 240 000 человек в 59 странах и рынках.

Опираясь на более чем 120-летнее сотрудничество с производителями автомобилей, Continental предлагает широкий ассортимент запасных частей с качеством OEM для вторичного рынка. Под такими брендами, как Continental, ATE, VDO, REDI-Sensor, ClearContact, OEM DP, Autodiagnos Pro, Uniroyal, Semperit и GALFER, технологическая компания производит десятки тысяч продуктов, включая шины, тормоза, компоненты привода и компоненты управления температурным режимом. Он также предоставляет диагностические решения, инструменты и услуги для ремонтных мастерских. Continental является одним из самых важных поставщиков на независимом автомобильном рынке послепродажного обслуживания.

Как очистить направляющие пальцы тормозного суппорта?

Многие люди не понимают, что направляющие штифты тормозных суппортов нужны для обеспечения плавной и эффективной работы тормозной системы без какого-либо трения. Но иногда эта часть может испачкаться из-за того, как она используется.

Как почистить колодки Superga

Включите JavaScript

К счастью, чистка направляющих пальцев тормозного суппорта относительно проста с помощью нескольких бытовых инструментов. Вам нужен кусок стальной ваты или мелкозернистой наждачной бумагой потереть их, затем смазать специальной смазкой.

Хотите узнать больше? Что ж, прочитайте эту статью. Здесь мы подробно покажем вам, как очистить направляющие пальцы тормозных суппортов, чтобы они работали как новые в кратчайшие сроки!

Как очистить направляющие пальцы тормозного суппорта?

Со временем направляющие штифты тормозных суппортов могут забиваться дорожной грязью и тормозной пылью. В результате суппорт может скользить не плавно, что приводит к проблемам с торможением.

К счастью, чистить направляющие штифты очень просто и поддерживать тормоза в отличном состоянии. Перед началом процедуры очистки необходимо полностью открыть тормозной суппорт. Чтобы открыть тормозной суппорт, начните со снятия колеса и шины.

Затем используйте гаечный ключ или торцевую головку, чтобы ослабить штифты суппорта. Как только штифты ослабнут, осторожно снимите суппорт с ротора. Будьте осторожны, чтобы не повредить тормозную магистраль или другие компоненты. Наконец, снимите старые тормозные колодки с суппорта. Теперь приступим к процессу очистки:

Сотрите частицы пыли

С помощью грубой тряпки или шарика стальной ваты удалите пыль и мусор с направляющих штифтов. Затем замочите направляющие штифты в емкости с очистителем тормозов на несколько минут.

Очистите оставшийся налет

По прошествии нескольких минут с помощью щетки удалите оставшийся налет на направляющих штифтах. Чистите круговыми движениями, чтобы убедиться, что все наросты удалены. Чистой щеткой сотрите весь мусор.

Просушите и соедините

Протрите направляющие пальцы чистой тряпкой и соберите тормозной суппорт. Повторяйте этот процесс, чтобы поддерживать тормозные суппорты в чистоте и хорошем рабочем состоянии.

Следуя этим простым шагам, вы можете гарантировать, что ваши тормозные суппорты будут работать с максимальной производительностью.

Как очистить отверстия направляющего штифта?

Отверстия направляющих тормозных суппортов — это область автомобиля, которую часто упускают из виду. Они нуждаются в регулярной очистке и обслуживании, чтобы тормозной суппорт работал бесперебойно. Итак, сейчас мы собираемся показать вам, как их чистить.

С помощью наждачной бумаги

Вам понадобится наждачная бумага, небольшая проволочная щетка и банка очистителя тормозов. Начните с удаления ржавчины или грязи с поверхности отверстий суппорта с помощью наждачной бумаги.

Затем используйте маленькую проволочную щетку внутри отверстий, чтобы удалить остатки мусора. Наконец, распылите очиститель тормозов в отверстия и дайте ему полностью высохнуть.

Удаляет остатки грязи и слизи и помогает поддерживать правильную работу тормозов.

Применение сжатого воздуха

Вам понадобится проволочная щетка и немного сжатого воздуха. Во-первых, используйте проволочную щетку, чтобы удалить грязь или мусор, прилипшие к внешней стороне отверстий.

Затем вставьте форсунку сжатого воздуха в отверстия и стряхните оставшийся мусор.

Держите баллон со сжатым воздухом вертикально, чтобы грязь и мусор не попали обратно в отверстия. Как только отверстие будет очищено, вы можете снова собрать тормозной суппорт и наслаждаться плавным и тихим торможением.

Следует ли смазывать пальцы суппорта?

Штифты суппорта помогают поддерживать правильную работу тормозов, обеспечивая гладкую поверхность, по которой суппорт скользит, когда он прижимает тормозные колодки к диску. Однако со временем штифты могут подвергаться коррозии или забиваться грязью и остатками, что может привести к залипанию или заклиниванию суппорта.

Вот почему важно регулярно смазывать пальцы суппорта, используя высокотемпературную и синтетическую водостойкую смазку или смазку, специально предназначенную для тормозного суппорта.

Это поможет сохранить ваши тормоза в хорошем рабочем состоянии, а также продлит срок службы суппортов. Большинство специалистов рекомендуют смазывать пальцы каждые 12-15 тысяч километров или раз в год.

Если вы живете в районе с большим количеством дорожной соли или других коррозионно-активных материалов, вам может потребоваться более частая смазка. В любом случае, это простая задача, которая принесет дивиденды в плане безопасности и производительности.

Как смазывать направляющий штифт тормозного суппорта?

При обслуживании тормозов важно содержать все компоненты в чистоте и надлежащим образом смазывать. В него входят направляющие штифты, расположенные вверху и внизу суппорта. Давайте посмотрим, как легко вы можете смазать направляющий штифт суппорта.

Ослабьте, затем снимите направляющие штифты

Чтобы смазать направляющие штифты, их необходимо сначала ослабить. Это можно сделать, осторожно постукивая по ним молотком или используя пару острогубцев/гаечных ключей, чтобы вытащить штифт с задней стороны суппорта.

Если штифт застрял, распылите на него немного проникающего масла и оставьте на несколько минут, прежде чем повторить попытку. Как только они ослабнут, удалите их полностью.

Внимательно осмотрите штифты

Внимательно осмотрите штифты, чтобы убедиться, что они не повреждены и не слишком загрязнены. Чрезмерно грязные контакты могут вызвать проблемы.

Очистите штифты

Если на них скопилась грязь или другие остатки, используйте проволочную щетку для очистки резьбы, а затем протрите ее бумажным полотенцем, чтобы удалить остатки смазки.

Совет: Если вы чистите направляющие штифты суппорта, рекомендуется также очистить отверстие направляющего штифта. Это можно сделать с помощью нескольких простых предметов домашнего обихода.

Смажьте направляющие штифты

Нанесите смазку для тормозных суппортов на штифты. Так что это поможет уменьшить трение и предотвратить прилипание. Наносите на них смазку аккуратно, как зубную пасту на зубную щетку.

Выполняя эти шаги, вы можете продлить срок службы ваших тормозов и обеспечить их эффективную работу.

Какую смазку вы используете для пальцев тормозного суппорта?

Когда речь идет о пальцах тормозных суппортов, важно использовать правильный тип смазки. Это связано с тем, что разные типы смазок имеют разные температурные пороги. Ниже мы рассмотрели различные типы смазок, которые можно использовать для смазывания пальцев тормозных суппортов:

На основе силикона и типа PFPE

Всегда следует использовать высокотемпературную смазку, например, на основе PFPE или силикона. смазка тормозного суппорта. Эти типы смазок могут выдерживать более высокие температуры (от -40 до 392 градуса по Фаренгейту) без поломок.

Тип полигликоля

Полигликолевая смазка также хорошо подходит для пальцев тормозных суппортов. Его можно использовать в широком диапазоне температур, от -40 градусов по Фаренгейту до 257 градусов по Фаренгейту.

Никогда не используйте низкотемпературную смазку или смазку на нефтяной основе. Они могут сломаться при высоких температурах и вызвать проблемы. Поэтому, если вы ищете хорошую смазку для тормозов, ищите высокотемпературную смазку, разработанную специально для тормозных суппортов.

Заключение

Регулярное техническое обслуживание направляющих пальцев тормозного суппорта имеет решающее значение для безопасности и производительности вашего автомобиля. Хотя это может показаться простым, есть несколько вещей, о которых следует помнить, чтобы убедиться, что работа выполнена правильно. И пока вы этим занимаетесь, почему бы не почистить и колеса? Начинать лучше с маленькой буквы. Затем вам будет легко выполнить шаги по очистке центральных колпаков колес от наших специалистов.