Рубрика: Разное

В России западный вкус для продаж элитных автомобилей

Колеса|В России западный вкус для продаж элитных автомобилей

https://www.nytimes.com/2016/11/04/automobiles/wheels /in-russia-a-western-taste-for-high-end-auto-sales.html

Реклама

Продолжить чтение основного сюжета

Колеса

• 3 ноября 2016 г.

СТ. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, Россия — Автомобильная история бывшего Советского Союза перекликается с такими автомобилями, как причудливая «Лада», футуристическая «Татра», неуклюжий, но привлекательный «Трабант» и роскошная «Волга». Затем был похожий на танк Зил — всегда в черном цвете — который возил Никиту С. Хрущева и Алексея Н. Косыгина по Красной площади.

Большинство этих марок автомобилей ушли в историю. В наши дни россиян, у которых есть деньги, привлекают дорогие автомобили с Запада: высокотехнологичные седаны, роскошные лимузины, внедорожники с высокой посадкой и такие имена, как Cayenne, S-Class и 7 Series.

В целом продажи автомобилей в России находились в состоянии свободного падения из-за западных экономических санкций и обвала цен на нефть: в прошлом году было продано менее 1,5 миллиона автомобилей с почти трех миллионов в 2014 году. Но производители автомобилей класса люкс, такие как Porsche, BMW и Mercedes-Benz заявляют, что, по их мнению, экономический кризис побудил богатых воспользоваться слабым рублем и инвестировать в дорогие автомобили, которые традиционно не обесцениваются в России так сильно, как на Западе.

Тем не менее, немногие имеют рублевый эквивалент 50 000 долларов или больше, чтобы потратить на Porsche. В этой стране с населением 143,5 миллиона человек — около 45 процентов населения США — Porsche в этом году рассчитывает продать 6000 автомобилей, или около 12 процентов от количества автомобилей, проданных в США в прошлом году.

Для тех, кто может купить такие автомобили здесь или в Москве, опыт не так уж отличается от автосалонов в Западной Европе или США.

Согласно анализу, проведенному Euromonitor International, базирующейся в Лондоне лондонской фирмой, занимающейся глобальными исследованиями рынка, богатые россияне, возможно, захотят сократить другие расходы, а не отказываться от роскошного автомобиля.

«Новый черный немецкий автомобиль: это путь», — сказал Николай Головко, руководитель проекта автомобильных исследований Euromonitor.

Но в то время как черный немецкий седан может быть идеальным транспортным средством для некоторых, внедорожники, как ожидается, составят треть всего рынка легковых автомобилей в России в 2016 году «и будут расти дальше», сказал Андрей Томышев, возглавляющий Автомобильная группа Содружества Независимых Государств для консалтинговой фирмы EY. «Покупателям нравятся внедорожники, особенно компактные, с учетом специфики российской дорожной инфраструктуры и погодных условий».

В то время как блошиные рынки подержанных автомобилей, предназначенные для менее состоятельных покупателей, усеивают сельскую местность недалеко от крупных городов, здесь господствует концепция автомобиля как символа статуса.

«Деньги сосредоточены в Москве, а Санкт-Петербург на втором месте», — сказал Вадим Войтенков, исполнительный директор — по сути, менеджер по продажам — Порше Центра Пулково. Дилерский центр принадлежит компании «Автодом», которая также управляет дилерскими центрами BMW, Mercedes и Lamborghini и представлена ​​в Москве.

«Речь идет о синергии в России», — сказал г-н Войтенков. «Отец покупает S-класс для себя, Boxster для сына», — сказал он, имея в виду седан Mercedes — или «седан», как его здесь называют, — и двухместный Porsche с откидным верхом.

Г-н Войтенков сказал, что его магазин продает около 400 Porsche в год.

Порядок заказа автомобилей в России аналогичен порядку на других западных рынках. По словам г-на Войтенкова, большинство клиентов дилерского центра Porsche получают свои автомобили в течение двух месяцев, но ожидание может растянуться до шести месяцев для «дефицитных» автомобилей в дефиците, таких как новый Porsche Macan или автомобиль с эксклюзивной, специальной. .. цвет заказа.

После того, как клиенты получили товар, у них есть 10 дней, чтобы пойти в полицейский участок с документами о продаже и страховке для регистрации и получения номерных знаков.

Этот город во многом олицетворяет великие русские традиции. Здесь находится Эрмитаж и памятники Петру Великому, Александру Пушкину и Владимиру Ильичу Ульянову, более известному как Ленин. Есть также государственная консерватория, где когда-то преподавал советский композитор Дмитрий Шостакович.

Но в стране, которая на протяжении десятилетий официально отрекалась от культа потребления, теперь живет форма автомобильной культуры, которая также является производной от западной страсти к автомобилям.

В центре города нужно идти не дальше главной улицы, Невского проспекта, двусторонней, восьмиполосной версии Пятой авеню, чтобы увидеть «Форсаж» в русском стиле: перенастроенные «ниссаны», форсированные Старые Renault и иногда модифицированные BMW мчатся вверх и вниз, блея, рыча и отрыгивая автомобильную симфонию.

Новый автомобиль «в автомате» будет стоить 1,7 млн ​​рублей

Дом Эконом Новый автомобиль «в автомате» будет стоить 1,7 млн ​​рублей

Посетители в выставочном зале. архивное фото

МОСКВА, 9 июл — РИА Новости/Прайм. В исследовании говорится, что средняя стоимость нового автомобиля на «механике» в июне составляет 1,28 млн рублей, а на «автомате» — 1,7 млн ​​рублей. «СберАвто» в РИА Новости.

Автомобили на «механике» имеют 38% от общего количества автомобилей в эксплуатации, из них 37% новые. Подержанный автомобиль с механической коробкой передач обойдется покупателям в среднем в 720 тысяч рублей, новый — в 1,28 миллиона рублей. 31% автомобилей с автоматической коробкой передач — новые. Подержанный автомобиль с автоматической коробкой передач обойдется покупателям в среднем в 985 тысяч рублей, новый – 1,7 миллиона рублей.

Наиболее распространенными автомобилями на «механике» являются автомобили 2022 года выпуска (30%), за ними следуют автомобили не старше года (8%) и четырехлетние модели (7%). Доля трехлетних моделей составляет 6%, а двухлетних, пятилетних, девятилетних и десятилетних моделей — 5%. 4% заявок заняли шестилетние, восьмилетние и одиннадцатилетние автомобили, семилетние, четырнадцатилетние и двенадцатилетние – по 3%.

Чаще всего среди «механических» автомобилей продаются марки Lada (43%). Renault (16%) заняла второе место, а Kia (6%) замкнула тройку лидеров. Также широко представлены марки Hyundai, Volkswagen, Chevrolet, Nissan, Skoda, Opel и Toyota. Среди автомобилей китайских марок чаще всего можно встретить марку Chery.

При этом автомобили 2022 и 2021 годов выпуска (33% и 15% соответственно) являются одними из самых частых на рынке «автоматов», за ними следуют четырехлетние и пятилетние автомобили (7 и 6% соответственно). ). процент от общего предложения). Остальные занимают примерно такую ​​же долю.

Марка KIA была самой представленной среди всех автомобилей с автоматической коробкой передач – с долей 12%. Второе место делят Hyundai и Volkswagen (по 8%), замыкает тройку лидеров Toyota (7%).

Компания Автовид — Электротонировка OnGlass в Екатеринбурге

Электротонировка ONGLASS

Что это такое?

OnGlass — автомобильные стекла с регулируемой электронной тонировкой РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА.

Компания «Автовид» является официальным розничным партнером «OnGlass technology» в Уральском регионе, что дает нашим клиентам Качественную установку и оперативное Гарантийное и Постгарантийное обслуживание стекол ONGLASS.

Мы берем на себя все хлопоты по подготовке, согласованию с производителем, транспортировке готовой продукции и установке стекол на автомобиль, при этом стоимость «умных стекол» от этого не становится дороже.

ПОДРОБНЕЕ ОБ ЭЛЕКТРОТОНИРОВКЕ

Компания «Автовид» является официальным розничным партнером «OnGlass technology» в Уральском регионе, что дает нашим клиентам Качественную установку и оперативное Гарантийное и Постгарантийное обслуживание стекол OnGlass.

Мы берем на себя все хлопоты по подготовке, согласованию с производителем, транспортировке готовой продукции и установке стекол на автомобиль, при этом стоимость «умных стекол» от этого не становится дороже.

OnGlass — автомобильные стекла с регулируемой электронной тонировкой РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА.

OnGlass единственный производитель электрохромного стекла в России. Инновационный продукт высокого качества, но в 3 раза дешевле иностранных аналогов!

• Стекло сертифицировано;
• Светопропускаемость в отключенном режиме 78%;
• Проходит проверки ГИБДД;
• Не пропускает УФ;
• Отсутствуют искажения и мутность;
• Время перехода из одного режима в другой не более 1 минуты;
• Повышенная ударопрочность за счет бронирования и технологии триплекс.

Стёкла OnGlass рассчитаны для:

• Автомобилей Premium и Business класса;
• Успешных и Сильных людей;
• Людей, знающих, что авто должно подтверждать Высокий статус обладателя;
• Кто знает цену Комфорта;

Ответы на часто задаваемые вопросы:

1. Что это за стекло такое? пленка?

• Это стекло триплекс, бронированное с внутренней стороны (обязывает технология). Между двумя стеклами наш полимер, который под действием тока затемняется.

2. Как реагирует на погодные условия?

• Прекрасно. Температурный режим от -50 до +80
• Дождей, метелей и буранов не боится — обычное стекло, на полимер погода не влияет.

3. Оно будет такое же как мое родное стекло?

• Да, мы изготавливаем точную копию вашего стекла, только с функцией тонирования. Стекло полностью повторяет геометрию штатных, и оно более прочнее, за счет бронирования, толщина 3+3 или 3+2, стачивается фацет для достижения требуемой толщины.

4. Чем отличается от американского?

• Отсутствует мутность и искажения, стекло абсолютно прозрачно. Светопропускаемость 78-80%
• У американского стекла светопропускаемость 55%, оно мутное + с синим оттенком, чисто черного нет. Не выдерживает русскую зиму.

5. Что за кант по кругу? он обязателен?

• Да, это токопроводящие шины, запрятаны под шелкографией.

6. А если я разобью стекло, полимер выльется?

• Нет, т.к. при контакте с воздухом полимер меняет состояние и становится как резина.

7. Сколько будет работать такое стекло?

• Минимальный срок службы стекла от 10 лет, возможно больше, более точного ответа исследования не дали.

8. А еще кто-нибудь делает?

• Нет, в России одно единственное производство.

9. А можно такие стекла домой сделать?

• Можно, архитектурная линия будет запущена в начале 2018. Ориентировочная цена 20 т.р. за кв.м.

10. От чего зависит цена?

• Цена зависит от геометрии стекла. Есть 2Д они обычно от 100 до 140 т.р. и есть 3Д, у них стоимость от 130 до 200т.р.
• Срок изготовления стекол OnGlass от 35 до 50 дней.

Получить более подробную информацию можно по тел. 8(343)345-64-55, +79120491843

Электро тонировка в Москве — низкая цена!

Инновационные решения для легальной электротонировки

Превосходная обзорность

Без повторной утановки

Легальность — без запретов на снятие

Регулировка затемнения от 20% до 95%

Включение/отключение одним нажатием кнопки

Вечером
всё
видно

Вы сами ругулируете степень тонирования автомобиля

Перестаньте ездить в аквариуме

Регулируйте степень затемнения автоматически

Никаких проблем заграницей

Нажатие одной кнопки решает эту проблему

Не затронем родные механизмы

А это значит, у вас не будет проблем с гарантией

Тонирование и растонирование машины происходит за 60 секунд. Теперь днём максимально темно, вечером намного светлее.

Идеальная видимость

Эффективная защита от ультрафиолетового излучения

Эффективная защита от инфракрасного излучения

Затемнение и осветление стекол за 30 секунд

Соответствие стандартам ГОСТ и ISO

Эксклюзивность электротонировки

Устанавливаем электротонировку в любой автомобиль и даём гарантию. Для этого у нас есть сертификаты.

У нас есть два варианта установки электротонировки – передние боковые и лобовые стёкла. 

Стёкла прошли полную сертификацию и поэтому соответствуют ГОСТу. Стёкла прошли проверку ГАИ, ГИБДД и поэтому они абсолютно законны.

Наши преимущества

Управление одной кнопкой

Установка за 8 часов

1 год гарантии на работу

Никаких дефектов

Регулировка затемнения

Повышенная ударопрочность

Работа при выключенном двигателе

Работа от +80 °C до – 50 °C

Отсутствие штрафов от ГИБДД

Эксклюзивность тонировки

цена

Комплектность: 2 передних стекла

Стоимость:от 80000 до 85000 руб

Управление: Кнопка

Степень тонирования: 9 — 12%

Наличие пикселей: Допустимо (2 на одно стекло)Допустимо (2 на одно стекло)

Бронирование (внешнее): Almoran

Бронирование (внутреннее):Almoran

Скорость затемнения: от 1 до 2 минут

Гарантия:1 год

Дополнительные опции

Управление с пульта:Есть

Регулировка:Есть

Возможность использования в парковочном состоянии:Есть до 2 часов

Пульт + парковка: Включено в цену

Сохраняем заводскую гарантию

Сертификаты для дилера

Установим за 8 часов

Безопасно

Имя

Телефон *Пожалуйста, заполните необходимое поле.

Сообщение

Возможность индивидуальной настройки оттенка окон

Основным преимуществом всех оттенков электротонировки является возможность увеличивать или уменьшать оттенок одним нажатием кнопки (или щелчком переключателя). Возможность затемнить или осветлить салон, когда вы едете под жарким солнцем, является невероятным преимуществом. Также замечательно иметь возможность увеличить оттенок, когда ваш автомобиль припаркован в не затененной зоне — ваша обивка не будет подвержена выцветанию или повреждению. Когда наступает дневной свет, вы можете уменьшить оттенок до нормального осветления.

Вы экономите деньги

Электронная тонировка окон поможет вам сэкономить кучу денег. Кондиционер вашего автомобиля использует топливо и изнашивает аккумулятор и увеличивает расход топлива. Преимущество электронного тонирования окна заключается в том, что его можно увеличить, когда он горячий (чтобы блокировать солнечный свет), и уменьшить (чтобы впустить солнечный свет), когда холодно. Деньги, которые вы потратили бы на фреон, ремонт кондиционеров, топливо и аккумуляторы, можно сэкономить и эффективно использовать.

Вы защищаете свой автомобиль и свои вещи

Воры часто ходят на парковках или дворах и просматривают ценности которые вы могил оставить на сиденье своего автомобиля или другие ценные вещи. Когда вы припарковываете свой автомобиль, вы можете гарантировать его безопасность и содержание внутри него, увеличивая затемнение на окнах. Если грабитель не видит ничего ценного, он просто уходит. Никто не станет пытаться проникнуть в автомобиль, потому что он не знает, что внутри.

Вы уменьшаете шансы попасть в аварию

Блики от солнца могут ухудшить ваше зрение и лишить вас возможности видеть другие автомобили, мотоциклы и людей. Электронный оттенок окна дает вам возможность уменьшить или устранить сильный солнечный свет. В результате ваши шансы попасть в аварию уменьшаются.

Как все это работает?

В этот момент вы можете задать себе вопрос: как все это работает? На самом деле это относительно простая концепция. Электрохромный оттенок в окне полагается на противоположные частицы отрицательного и положительного зарядов, чтобы затемнить оттенок окон. Когда через материал отправляется заряд, он становится отрицательным. Когда материал становится отрицательным, в него входит положительный заряд, чтобы уравновесить. Этот положительный заряд заставляет окно темнеть. В идеале тип материала, необходимого для достижения максимальной энергоэффективности и экономии электроэнергии, — это тот, который мгновенно меняется от светлого к темному. Материал, изготовленный, способен сделать это, потому что он использует специальные молекулы-носители, которые позволяют противоположным зарядам уравновешивать друг друга намного быстрее.

В дополнение к наличию молекул-носителей новый материал темнее старого. Это важно, потому что это увеличивает способность блокировать солнечный свет. Со старым материалом окна станут темно-зелеными, а не черными. Новый материал становится темно-черным, потому что он использует уникальное сочетание зеленого и красного цветов, а не одного цвета. Этот темно-черный цвет может оказать огромное влияние на эффективность использования энергии.

SmartGlass — электротонировка

Больше электромобилей означает больше настраиваемых электронно-тонированных SmartGlass

Джо Харари, президент и главный исполнительный директор Research Frontiers Inc., не раскрывает подробности, в каких новых автомобилях, представленных на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2019 году, используется электротонировка автомобиля SmartGlass, производимый его компанией.

На сегодняшний день SmartGlass с электронным затемнением представлен в пяти моделях Mercedes-Benz и четырех гиперкарах Maclaren. Самым доступным автомобилем, в котором вы найдете это регулируемое стекло, блокирующее свет, является внедорожный родстер SLC, который с помощью кнопки меняет непрозрачную крышу с переменным покрытием в твердом переплете от прозрачной до 99,9%. Эту технологию вы найдёте в панорамных крышах SL-класса, S-класса и Mercedes-Maybach. Maclaren — первый производитель, добавивший SmartGlass в стандартное оснащение своих боковых окон.

В течение следующих трех лет это ультрасовременное стекло войдет в более массовые автомобили. С прогрессом и увеличением объемов производства снижаются производственные затраты. Это означает, что его технология будет более доступной для среднего потребителя в более доступных, высокопроизводительных моделях. Но есть и другая сила, ускоряющая его принятие — она ​​расширяет диапазон движения электромобилей.

SmartGlass блокирует примерно 50% инфракрасных лучей, которые отвечают за половину тепловой нагрузки солнечного света. Он работает путем электрического выравнивания крошечных частиц в тонкой пленке внутри стекла или пластика и использует электрический заряд, чтобы настроить оттенок от прозрачного до непрозрачного. В своем максимальном затемненном состоянии он может удерживать 95% тепла и приводить к снижению температуры до 18 градусов в салоне автомобиля.

Более холодные интерьеры требуют меньше энергии для кондиционирования воздуха, а это означает, что электромобили, оснащенные этим стеклом, могут увеличить дальность в среднем на 5,5%. В качестве бонуса он также увеличивает плотность стекла и действует как звукоизолирующий барьер для блокирования дорожного шума — распространенная жалоба водителей электромобилей. Харари говорит, что это уменьшает шумопередачу на 10 децибел в самолетах и ​​может быть даже больше на больших стеклянных панелях, в автомобилях.

Расширение сферы применения электромобилей означает, что SmartGlass будет использоваться в более массовых автомобилях, но не ясно, какие из них или сколько они будут стоить.

Электронно-луженое стекло, разработанное компанией Research Frontiers, меняет оттенок любого окна, люка на крыше или окна в крыше, электрически выравнивая мельчайшие частицы в тонкой пленке внутри стекла или пластика. Одним нажатием кнопки пользователи могут мгновенно изменять или настраивать оттенок своего стекла, чтобы не допускать резкого солнечного света и 95% тепла в его тонированном состоянии (отключение питания). Запатентованная технология SPD-SmartGlass эффективно блокирует ультрафиолетовые и инфракрасные лучи независимо от того, находится ли стекло в чистом или тонированном состоянии, помогая сохранять и защищать автомобили, самолеты, яхты, дома, офисы и произведения искусства.

SPD-SmartGlass универсален и может управляться разными способами. Например, SPD-SmartGlass может работать от настенного выключателя, диммера, детектора движения, датчика освещенности или температуры, Zuli или другого смарт-штекера и может быть легко интегрирован в любую систему управления зданием.

Компания Research Frontiers инвестировала более 100 миллионов долларов в разработку и лицензирование этой технологии более чем 40 компаниям по всему миру для обслуживания глобального рынка.

SPD Smart Glass

Умное стекло компании полагается на устройство взвешенных частиц — или SPD — технологию управления светом из-за его светоблокирующих свойств. Это принимает форму пленки, которая интегрируется со стеклянными поверхностями автомобиля.

Пленка Research Frontiers — это высокотехнологичный слой, который помещается между двумя стеклянными слоями окна. Затем компания покрывает стекло проводящим слоем.

Вы можете использовать пульт дистанционного управления для подачи напряжения на проводящий материал, чтобы при необходимости включать и выключать технологию блокировки света пленкой. Когда «включено», небольшой электрический ток проходит через пленку, заставляя микроскопические частицы выравниваться. Это, в свою очередь, блокирует до 99,5% света и 95% тепла, проходящего через стекло. Когда «выключен», электрический ток прекращается, позволяя частицам вернуться к своей первоначальной не выровненной компоновке. Затем стекло возвращается к нормальному уровню прозрачности.

Более низкая стоимость, более широкое внедрение

До сих пор SPD-Smart Glass был дорогим вариантом для автомобилей. Но теперь, когда второй поставщик, израильская Gauzy LC, недавно начала производство подобной плёнки, его стоимость должна значительно упасть. Это позволило бы большему количеству автопроизводителей добавить его в основные модели по доступной цене. В настоящее время в 25 будущих моделях электромобилей будет использоваться стекло SPD.

Вполне вероятно, что все больше производителей обратятся к этой новой технологии, чтобы сократить производственные затраты и повысить эффективность своих моделей. По данным USA Today, теплоотводящие свойства интеллектуального стекла могут позволить автопроизводителям сокращать компрессоры переменного тока на целых 40 процентов. Это снизит общую стоимость и вес автомобиля. Это также может помочь увеличить диапазон батареи электромобиля на 5,5 процента, когда на улице жарко.

Сколько стоит авто тонировка? Вот цены на каждый автомобиль!

Короче говоря, автомобильная тонировка может стоить от 59 до 1000 долларов в зависимости от проекта. Тем не менее, средний покупатель заплатит около 100–500 долларов . Например, тонировка двух передних стекол купе в AP начинается от 129 долларов, тогда как тонировка всех сторон и заднего стекла внедорожника начинается с 259 долларов.

На цену тонировки влияет множество факторов, включая (но не ограничиваясь) тип тонировки, гарантии и количество тонируемых окон. Все сказанное, давайте углубимся в то, чтобы показать вам справедливую цену на тонировку стекол для вашего конкретного типа автомобиля.

Узнать цены на автотонировку AP

Какие факторы влияют на цену автотонировки?

Когда речь идет о тонировке окон, на цену влияет множество факторов. Ниже мы описываем эти различные факторы и объясняем, почему они могут увеличить (или уменьшить) стоимость тонировки вашего окна.

• Тип транспортного средства. Проще говоря, для автомобилей с меньшим количеством окон требуется меньше материалов, а значит, и цена ниже. Точно так же автомобили с «более легкими» окнами потребуют меньше времени и усилий для установки, что означает меньшую стоимость.
• Уникальные автомобили. Некоторые автомобили имеют уникальные особенности, повышающие стоимость тонировки. Например, Tesla Model 3 имеет массивную стеклянную крышу, что требует много времени и материалов для установки. Более старые автомобили могут быть более сложными, потому что для них нет шаблонов для тонировочного плоттера, и оттенок для их окон должен быть вырезан вручную по размеру. Тем не менее, большинство магазинов не будут брать больше, у вас просто будет более длительное время встречи.
• Стоимость удаления тонировки. Если с вашего окна необходимо удалить предыдущую краску или другой мусор или клей, это увеличивает время всей установки. Обычно, если клей или грязь минимальны, магазины просто удаляют их, не взимая с вас плату, , но если работа займет много времени, , это может увеличить стоимость.
• Оттеночный материал. Тип материала, из которого изготовлена ​​тонировочная пленка, сам по себе влияет на цену. Окрашенная тонировка окон дешевле, чем карбоновая или керамическая. Но преимущества более качественной пленки абсолютно очевидны.
• Опыт установщика. Установка тонировки на окна – это абсолютное искусство. Если вы нам не верите, предлагаем вам попробовать очистить внутреннюю часть заднего стекла. Вы увидите, что мы имеем в виду. А теперь представьте, что вы делаете это, , но с массивным куском краски, который не может касаться ничего , иначе он загрязнится. Ну, вы поняли.
• Накладные расходы. В хорошем автосалоне есть накладные расходы, которых не будет у вашего приятеля. Они используют высококачественное оборудование (фонари, швабры, ножи, подходящий спрей, горелки и т. д.), чтобы выполнить работу правильно. Они также будут иметь контролируемую среду, обеспечивающую минимальные загрязнения (пыль, волосы, грязь), влияющие на готовый продукт.
• Марка оттенка. Вы платите за то, что получаете. Марка тонировки абсолютно повлияет на цену . Например, мы используем тонировку окон FormulaOne. FormulaOne имеет лучшую в отрасли гарантию и занимает первое место по внешнему виду, долговечности и производительности. Эти оконные пленки качества могут быть установлены только в мастерских, имеющих сертификат d. Эта сертификация требуется производителем, поэтому они могут гарантировать, что их оттенок всегда превосходит конкурентов.

Сколько стоит тонировка моей машины?

Автомобиль обычно делится на 2 ценовые категории: купе и седан. Строго говоря, это будет основано в основном на количестве окон в вашем автомобиле: купе с двумя передними окнами и двумя меньшими задними окнами. Седан имеет два передних окна с двумя большими задними окнами, а также несколько меньших боковых панелей. Если у вас есть универсал или аналогичный , они обычно зацикливаются на внедорожниках в зависимости от сложности и количества окон.

Стоимость тонировки купе

• Все стороны и заднее стекло: $189 – $549
• Передние два окна: 99–259 долл. США
• «Единое окно»: 59–129 долл. США
• Заднее окно: $79 – $259
• Ветровое стекло: 119–299 долларов США
• Люк в крыше: 59–159 долл. США

Хотите записаться на прием? Запишитесь на тонировку стекол купе уже сегодня!

Стоимость тонировки седана

• Все стороны и заднее стекло: $189– $549
• Передние два окна: 99–259 долл. США
• «Единое окно»: 59–129 долл. США
• Заднее окно: $79 – $259
• Ветровое стекло: 119–299 долларов США
• Люк в крыше: 59–159 долл. США
• Панорамный люк: 119–299 долл. США

Хотите записаться на прием? Запишитесь на тонировку стекол седана уже сегодня!

Сколько стоит тонировка моего грузовика?

Когда речь идет о грузовиках, основным фактором, влияющим на цену, будет количество окон. Таким образом, кабина для экипажа, как правило, занимает немного больше времени (и немного больше материала), чем грузовик со стандартной кабиной. А это значит, что стоимость будет увеличена. Также обратите внимание: если ваш люк не технически представляет собой панорамную тонировку , но ниже приведены некоторые различные диапазоны цен на тонировку грузовиков.

Стоимость тонирования грузовика

• Все боковые и задние окна для стандартной кабины : 159–459 долл. США
• Все боковые и задние окна для удлиненной кабины : 189–549 долл. США
• Окно со всех сторон и заднее для кабины экипажа : 209–599 долл. США
• «Единое окно»: 59–129 долл. США
• Заднее окно: $79 – $259
• Ветровое стекло: 119–299 долларов
• Люк в крыше: 59–159 долл. США
• Панорамный люк: 119–299 долл. США

Хотите записаться на прием? Запишитесь на тонировку стекол грузовика уже сегодня!

Сколько стоит тонирование моего фургона?

Когда речь идет о фургонах, основным фактором, влияющим на цену, будет количество окон. Часто цены, которые вы найдете в Интернете, будут основаны на «базовом» автомобиле в стиле минивэна. Если ваш автомобиль больше похож на грузовой фургон, транспортный фургон или переоборудованный фургон, вы можете в конечном итоге заплатить больше (или меньше) за установку. Для уточнения цен обязательно свяжитесь с ближайшим к вам магазином тонировочных материалов.

Стоимость тонировки фургона

• Все стороны и заднее стекло: 259–715 долларов США
• «Единое окно»: 59–129 долларов США
• Заднее окно: $79 – $259
• Ветровое стекло: 119–299 долларов
• Люк в крыше: 59–159 долл. США
• Панорамный люк: 119–299 долл. США

Хотите записаться на прием? Запишитесь на тонировку лобового стекла уже сегодня!

Сколько стоит тонировка внедорожника?

Когда речь заходит о цене внедорожника, основным фактором, влияющим на цену, будет количество окон. Тем не менее, в большинстве случаев количество окон во внедорожнике будет таким же, как в универсале или фургоне. Вот почему цена на тонировку внедорожника обычно очень близка к цене фургона или фургона.

Стоимость тонирования внедорожника

• Все стороны и заднее стекло: $259 – $715
• «Единое окно»: 59–129 долларов США
• Заднее окно: $79 – $259
• Ветровое стекло: 119–299 долларов
• Люк в крыше: 59–159 долл. США
• Панорамный люк: 119–299 долл. США

Хотите записаться на прием? Запишитесь на тонировку стекол внедорожника уже сегодня!

Сколько стоит тонировка моей Tesla?

Цены на тонировку Tesla варьируются в зависимости от типа автомобиля. Прежде всего, Tesla следует тонировать только более высокой неметаллизированной тонировкой стекол. Это связано с тем, что металлизированная тонировка стекол может повлиять на электронику внутри автомобиля. Это ставит вашу стоимость на более высокий уровень технологии тонировки окон.

Стоимость тонировки Tesla

• Tesla Model S со всех сторон и заднего стекла: 399–599 долларов США
• Tesla Model X или Model Y со всех сторон и заднего окна: 449–715 долларов США
• Tesla Model 3 Все стороны и заднее окно: 855 долларов США
• Передние 2 окна: $179 – $259
• «Единое окно»: 79–129 долл. США
• Заднее окно: 149–259 долларов
• Ветровое стекло: 199–299 долларов США
  
• Ветровое стекло Tesla Model X — 725 долларов США
• Люк в крыше: 89–159 долл. США
• Панорамный люк: 199–299 долл. США
• Панорамный люк Tesla Model Y — $725

Тонирование модели 3

У Tesla Model 3 массивное заднее окно, которое тянется вверх, что делает его двойным, как , панорамным люком на крыше. Чтобы правильно затонировать этот кусок стекла, вашей мастерской нужен опыт и правильный размер оконной тонировки для предотвращения швов. Так что, если вы собираетесь тонировать заднее стекло / крышу, это увеличит цену.

Тонирование Model X

Ветровое стекло Tesla Model X массивное — настолько большое, что его даже нечестно называть ветровым. Это действительно панорамная стеклянная крыша . Тонировка этой крыши (без массивного шва посередине) требует рулона тонировки для окон необычного размера. На самом деле, в нашем районе мы единственный магазин, который вообще продает вещи.

Тонировка модели Y

Тонировка модели Y Tesla осуществляется по-другому из-за панорамного люка. Точнее, обшивка потолка, закрывающая люк в крыше . Обшивку потолка нужно безопасно снять, чтобы затонировать всю крышу без швов. Кроме того, из-за резких изгибов люка в крыше необходимо сделать рельефных надрезов в оттенке, чтобы помочь ему правильно принять контуры стекла. Большинство магазинов даже не возьмутся за такой проект.

Хотите записаться на прием? Запишитесь на тонировку стекол Tesla уже сегодня!

Обратитесь в местный магазин красок

Для ясности, цены, указанные в этом посте, были точными на дату публикации . Цена на тонировку окон может колебаться, так как стоимость материалов и работы также колеблется. Таким образом, очень хорошей идеей будет позвонить по номеру в местный магазин тонировки по номеру , чтобы узнать более точную цену на автомобиль в вашем регионе. Они абсолютно точно смогут назвать вам цену по телефону, а некоторые даже предлагают возможность запланировать установку оттенка онлайн!

Категории

• AP Тонировка
• Автомобильная тонировка
• Тематические исследования
• Коммерческая тонировка
• Коммерческая оконная пленка
• Информация для потребителей
• Декоративная оконная пленка
• Новые продукты
• Новости и пресса
• Жилая тонировка
• Энергосбережение
• Защитная пленка
• Солнечная оконная пленка
• Без категории
• Видео

Последние сообщения

• 3 способа сэкономить деньги с оконной пленкой
• Почему вы должны рассмотреть архитектурную отделку Di-Noc для вашего следующего коммерческого ремонта
• Энергоэффективность в здании Charles Benton Building
• Что такое стандарты энергоэффективности зданий?
• Совет по экономии бюджета пожарной части: установите оконную пленку

Ознакомьтесь с нашими подарочными сертификатами на тонировку окон:

Узнать больше

Ознакомьтесь с нашими подарочными сертификатами на тонировку окон:

Узнать больше

Ознакомьтесь с нашими подарочными сертификатами на тонировку окон:

Узнать больше

Последние твиты

Найдите нас на Facebook

Ознакомьтесь с нашими подарочными сертификатами на тонировку окон:

Узнать больше

Последние сообщения

• 3 способа сэкономить деньги с оконной пленкой
• Почему вы должны рассмотреть архитектурную отделку Di-Noc для вашего следующего коммерческого ремонта
• Энергоэффективность в здании Charles Benton Building
• Что такое стандарты энергоэффективности зданий?
• Совет по экономии бюджета пожарной части: установите оконную пленку
• Идеи тонировки окон для улучшения вашего бизнеса

Что такое электрическая тонировка стекол?

Обновлено 23 августа 2022 г. автором windowtintlaws.us

Перейти к…

Тонировка стекол с электроприводом

Тонировка стекол с электроприводом для автомобилей — это относительно новое и прорывное технологическое достижение, которое иногда называют «умной тонировкой» или «умной тонировкой». умное стекло».

Люди тонировали стекла автомобилей с 60-х годов, но тогда технология была сырой. Это превратило салон вашего автомобиля в душную оранжерею, а тонкая краска пузырилась и отслаивалась всего за несколько месяцев после того, как пленка была нанесена на окно автомобиля.

Но с тех пор мы прошли долгий путь, и технология тонирования стала намного продвинутее.

В этой статье мы расскажем, что такое электрическая тонировка стекол, как это делается, какова стоимость и преимущества автомобильной умной тонировки для вашего автомобиля.

Что такое электрическая тонировка стекол?

Электрические затемнители окон изначально были разработаны для домашнего использования, чтобы блокировать солнечный свет в соответствии с желаниями пользователя с помощью тонирующего электричества.

С тех пор он приобрел популярность среди автовладельцев, которые хотят установить на свои автомобили смарт-стекло.

Одной из ключевых особенностей, которые привлекают людей к умной тонировке окон с электроприводом, является возможность регулировать уровень света, проникающего через стекло. Пленка полностью регулируется и обычно может быть изменена от 5% до 70% непрозрачности VLT.

Это преимущество перед более старыми версиями тонировки стекол, поскольку оно дает водителю возможность вести машину ночью, сохраняя при этом возможность видеть дорогу.

Как работает электрическая тонировка стекол

Раньше тонировку стекол делали из окрашенного стекла или керамических пленок.

В настоящее время электрические оттенки изготавливаются путем ламинирования стекла между несколькими слоями полимера. Полимер выстлан тяжелыми частицами, которые меняют свои свойства при воздействии электрического тока.

При включении тока частицы полимера выстраиваются вместе, что затемняет стекло, блокируя свет. Частицы находятся в стабильном состоянии, поэтому они останутся на месте, пока другой ток не заставит их снова сместиться.

Когда стеклу придается отрицательный заряд, частицы отталкиваются друг от друга, и пленка снова становится прозрачной, пропуская больше видимого света.

Вы видите из смарт тонированных окон?

Умная тонировка окон полностью регулируется. Пользователи могут изменить непрозрачность окна в диапазоне от 5% до 70%.

Еще одним преимуществом тонировки является то, что даже при высокой светонепроницаемости эти окна предназначены для того, чтобы вы могли видеть наружу и по-прежнему препятствовать проникновению света. Вы могли бы видеть, но для любого, кто смотрит внутрь, было бы кромешной тьмой. В течение дня вы блокировали бы большую часть внешнего света, но по-прежнему могли бы ясно видеть снаружи, как если бы вы носили солнцезащитные очки.

Как устанавливается электрическая система затемнения стекол?

Раньше оконная тонировка изготавливалась из окрашенного стекла или керамической самоклеящейся оконной пленки. В настоящее время электрическая тонировка производится путем ламинирования стекла между несколькими слоями полимерной пленки.

Самоклеящаяся полимерная установка футерована тяжелыми частицами, меняющими свои свойства при воздействии электрического тока.

При включении тока частицы полимера выстраиваются вместе, что затемняет стекло, блокируя свет. Частицы находятся в стабильном состоянии, поэтому они останутся на месте, пока другой ток не заставит их снова сместиться.

Когда стеклу придается отрицательный заряд, частицы отталкиваются друг от друга, и пленка снова становится прозрачной, пропуская больше видимого света.

Стоимость тонировки стекол с электроприводом

Стоимость тонировки стекол с электроприводом может меняться в зависимости от автосалона, в который вы обращаетесь. Если вам посчастливилось найти техника, который может выполнить эту работу, вы можете ожидать, что полный комплект автомобильных окон будет стоить вам от 350 до 900 долларов.

Некоторые монтажные компании взимают плату за квадратный фут, но чаще берут плату за окно. Также есть дополнительные расходы на установку нестандартной отделки.

Задача, с которой вам предстоит столкнуться, — найти техника, который специализируется на тонировке электрических автомобильных стекол. Тонировка стекол вашего автомобиля очень распространена, но электрические тонировки очень новы и требуют специального оборудования для применения.

По сравнению со стандартной тонировкой окон, которая стоит от 100 до 400 долларов за полный комплект окон, интеллектуальная или цифровая тонировка действительно дороже.

Примеры автомобилей с электрической тонировкой стекол

Является ли регулируемая тонировка их стекол или «умная тонировка»?

Да. Электронная тонировка стекол или так называемая регулируемая или цифровая тонировка производится из решетки тяжелых магнитных частиц, которые реагируют на электрические токи. Хотя технология умного окрашивания существует уже много лет, только в последнее время ее популярность и применение стали расти. Электрические автомобильные тонировщики изначально были разработаны для домашнего использования, чтобы блокировать солнечный свет в соответствии с пожеланиями домовладельца. С тех пор он завоевал популярность среди автовладельцев.

Существует несколько различных категорий оконных пленок, при этом регулируемая пленка для окон автомобиля является наиболее «продвинутой» с точки зрения регулируемого освещения и возможности настраивать процент конфиденциальности вашего автомобиля.

Эта технология существует и доступна для покупки в специализированных автомагазинах. Автомобильное интеллектуальное стекло может варьироваться в допустимом диапазоне VLT в зависимости от выбора водителя. Вы можете отрегулировать яркость оттенка от нулевого оттенка до слабого оттенка или более темного с помощью электрического контроллера. Интеллектуальный оттенок можно настроить одним нажатием кнопки, чтобы изменить количество света, проникающего через стекло.

Интеллектуальный оттенок обычно можно изменить в диапазоне от 5% до 70% пропускаемого видимого света (VLT).

По мере уменьшения VLT окно становится все темнее. По сути, да, его можно переключать, и материал, используемый для создания пленки, является силой технологии.

Для владельцев транспортных средств регулируемая интеллектуальная тонировка имеет преимущество перед более старыми версиями тонировки стекол, поскольку она дает водителю возможность лучше видеть во время вождения в ночное время.

Могут ли окна автомобиля подниматься и опускаться с электротонировкой

Если вы посмотрите видео выше, вы увидите примеры регулировки электротонировки, затем стекло опускается вниз. Затем контроллер регулирует настройки, делая оттенок темнее, в то время как окно находится примерно наполовину.

Наконец, тон полностью затемняется, а затем окно опускается в крайнее нижнее положение. Так что да, вы можете поднимать или опускать окна автомобиля с помощью электрической тонировки, они не фиксируются на месте.

Преимущества тонировки автомобильных стекол с электроприводом

Существует список преимуществ тонировки стекол автомобиля с электроприводом. Многие из этих преимуществ применимы к любой тонировке окон, но электрическая тонировка будет значительно лучше.

Контроль света пленки

Возможность контролировать количество света, проникающего через ваши окна, на удивление полезна. Там, где старые тонированные окна имеют постоянную заданную непрозрачность и пропускание видимого света, тонировка для электромобилей полностью регулируется.

Это означает, что вы можете заблокировать 50% яркого света в течение дня и уменьшить его, чтобы пропускать больше света при вождении ночью.

Это облегчает вождение при солнечном свете, не создавая опасности ночью.

Защита

Одна из главных причин, по которой люди тонируют стекла в своих автомобилях, — это личная защита. Более темные окна защищают вас и любые вещи, которые вы могли выставить, от посторонних глаз.

Специалисты по безопасности отмечают, что автомобили с тонированными стеклами реже подвергаются взлому и угону.

Еще одна веская причина для тонировки стекол — защита салона автомобиля от солнечных лучей. Вы можете увеличить оттенок при парковке в незатененном месте, чтобы предотвратить выцветание или повреждение обивки.

Экономия денег

Тонировка автомобильных стекол значительно снижает температуру внутри автомобиля. Блокируя резкий свет и ультрафиолетовые лучи, климат внутри автомобиля остается прохладным и комфортным.

Это означает, что вы будете реже включать кондиционер, расходовать меньше топлива и экономить заряд аккумулятора.

Здоровье

Это может показаться надуманным, но тонированные стекла намного лучше для водителя и пассажиров в автомобиле, чем обычные стёкла.

Продолжительное воздействие вредных ультрафиолетовых лучей солнца повышает вероятность кожных заболеваний. Есть также серьезные вредные последствия для ваших глаз, если вы смотрите на ультрафиолетовый свет без защиты.

Тонировка стекол отсекает большую часть нормального и ультрафиолетового света. Это означает, что ваша кожа защищена без использования солнцезащитного крема

Безопасность

Большинство людей этого не знают, но тонированное стекло намного безопаснее при аварии, чем обычное стекло.

Благодаря ламинированию между двумя слоями плотной полимерной пленки тонированное стекло практически небьющееся. В случае аварии стекло раскрошится, но останется на месте между двумя слоями пленки.

В случае серьезной аварии или столкновения разбитое стекло может стать серьезной опасностью. Это не проблема с электрическими тонированными окнами.

Заключение

Образец тонировки/умной пленки с электроприводом меньшего размера

Образец тонировки/умной пленки с электроприводом большего размера

Если вы можете себе это позволить, то вам подойдет электрическая система тонирования стекол. Это стоит больше, чем обычная тонировка окон, но бонусы слишком хороши, чтобы отказываться от них.

Возможность регулировать количество света в автомобиле, а также различные другие преимущества делают электрическую тонировку стекол отличным вариантом.

Это безопаснее для пассажиров в случае аварии и лучше для здоровья всех в долгосрочной перспективе.

Доработка дроссельного узла на ВАЗ 2110

Теперь непосредственно о том как почистить дроссельную заслонку ВАЗ 2110.

Доработка дроссельной заслонки ваз 2110.

на прогретой до 90гр. заглушенной машине сдерни шланг, подуй понемногу в ра…

фильтр дроссельный узел.

Вот и получилось замутить ещё одну бюджетную, но стоящую доработку.

Снятие дроссельного узла.

дросселя автомобиля, в результате которой сокращается расход топлива, ув.

В теме как раз множество рассуждений и несколько вариантов доработки вентил…

Двигатель ВАЗ-2111.Снятие дроссельного узла.

Доработка дроссельного узла на Ваз 2111.

Патрубок дроссельный.

ВАЗ 21102112 чистка дроссельной заслонки.

Доработка Дроссельного узла=).

После того, как установлена дроссельная заслонка, ее нужно. ..

Лада 2110 Горыныч.

Чистка дроссельной заслонки ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 своими руками — и…

В результате данная доработка ДУ устраняет некоторые болезни инжектора, нап…

Не обошлось доработка дроссельного узла ваз 2109 инжектор без «классик…

Чистим дроссельный узел на ВАЗ 21124.

дросселя автомобиля, в результате которой сокращается расход топлива, ув.

Снятие дроссельной заслонки Ваз 2110 2114.

Кузов ВАЗ 2110 (Лада).

Доработка воздуховодов печки ВАЗ 2110 – 2112

В ВАЗ 2110 – 2112 есть одна нехорошая особенность, печка работает плохо, а точнее поток теплого воздуха слабо дует в ноги водителя, и на передние боковые стекла. По этой причине то и дело замерзают ноги, а окна запотевают. Но как говорят –из каждой ситуации всегда есть выход. Выходом будет переделка печки, а если быть точнее, то ее воздуховода.

Итак, начнем. Перед началом работ необходимо удостовериться, что печка работает хорошо, иначе придется ее ремонтировать. Если она работает исправно, то начинаем работу. Сперва нам необходимо будет снять торпеду и разобрать ее на части. Все элементы панели печки скручены болтами.

Есть 2 варианта решения задачи с плохим обдувом боковых стекол:

• 1-ый вариант — это проложить гофрированный шланг для обдува стекол.
• 2-ой вариант – это проклеить все имеющиеся щели на торпеде.

Для лучшего обдува боковых стекол я выбрал 2-ой вариант. Предпосылкой этому выбору явилось то, что гофра хороша лишь при подогреве ног. В целом 2-ой вариант лучше первого, так что приступим к работе по проклейке всех швов и щелей воздуховодов. С помощью силикона проклеиваем щели меж нижней и верхней частями торпеды, а так же отверстия под крепления.

Дальше идем к доработке заслонки печи, которые направляют воздух в разные зоны. От завода заслонка прилегает к корпусу плохо, потому часть теплого воздуха пропадает, попадая в щели меж заслонкой и корпусом. Воздух начинает поступать в никуда, а если точнее, то циркулирует под панелью и не дает тепла.

Приступим к демонтажу заслонки, снимаем заслонку и смотрим как все – таки Авто ВАЗ переживает за нас, заводской уплотнитель никак нельзя называть уплотнителем, он ничего не уплотняет, а лишь немножко прикрывает щели. После того, как уплотнитель будет снят, вы увидите щели.

Используя утеплитель, я проклеил всю задвижку и убрал щели. Данная процедура хорошо подействует на поток, выходящий из заслонки, воздух не будет теряться в щели до выхода, а в полном объеме будет поступать в салон. Замес-то губы, на корпусе можно применять – Битопласт 10. Битопластом 10 – работаем тщательно, в некоторых местах необходимо будет проклеить в 2, а то и в три слоя, одним словом делаем на века.

Больший процент поступающего воздуха пропадает в районе начала пути воздуха к стеклу водителя. Данная щель очень большая, потому я ее решил запенить монтажной пеной. Возможно кто-то и задастся вопросом, а не поскрипывает ли пена при езде, я отвечу – нет, испытано временем.

Дальше перейдем к улучшению воздуховодов в районе ног водителя, передних и задних пассажиров. Модуль распределения теплого потока к ногам, как вы уже поняли, тоже весь в щелях.

Из — за этих щелей ветер в ноги дует плохо, потому что половина силы потока уходит в некуда. Я немножко подумал, и мне в голову пришла отличная мысль. Я решил применять гофрированную трубу. Эта труба вдвойне хороша, так как она доставит теплый воздух в начальном объеме, но к тому же занимает не много места при установке.

Маленький размер гофры позволит освободить место в куче проводов, это упростит доступ к проводам. Сделал я все так: штатный распределитель воздуха я убрал, а в оставшееся отверстие запихнул три гофры и залил все пеной.

Центральная гофра с гладкой поверхностью, внутри шланга, потому что если поставить шланг с ребристой поверхностью внутри, то при включении печь будет свистеть. Диаметр гофры должен быть 40 миллиметров — не меньше, и не больше. Итак, что мы получим. Одна гофра идет к ногам водителя, вторая к ногам переднего пассажира, а 3-я уходит назад у ногам задних пассажиров. Дальше всю конструкцию ставим на место и наслаждаемся теплом. И так, не вкладывая большие средства, мы модернизировали печь и она греет салон лучше.

как сделать теплее ваз 2110

Вам также может понравиться

Обзор Ваз 2112 отзывов

Ваз 2112 стал очень популярен среди российских покупателей благодаря достойному качеству и доступной цене. Популярность и успех этой модели обусловлены ее техническими характеристиками, современным дизайном и множеством усовершенствований. Модели Lada 112 или ВАЗ 2112 стали доступны на российском рынке с 2000 года. Этот пятидверный хэтчбек (комби), родом с Волжского автозавода в Тольятти, стал идеальным техническим и дизайнерским решением для десятки, отличаясь от своих предшественников его спортивное управление и его комфорт.

Ваз 2112, отзывы о котором свидетельствуют о популярности этой модели среди покупателей, стал короче седана и универсала почти на десять сантиметров, благодаря чему данная модель отличается более четким откликом на руль. Лада 112 объединила в себе все конструктивные особенности и технические характеристики «десятки», а также взяла на себя заднее сиденье ВАЗ 2111. Отзывы о последнем также свидетельствуют о популярности этого универсала. Дополнительным преимуществом этой модели является следующее: в этом довольно небольшом кузове можно увеличить багажное отделение в несколько раз, если совместить заднее сиденье, разделенное на две части, которые можно раскладывать независимо друг от друга.

Стандартная версия включает в себя люк в крыше, установку иммобилайзера и центрального замка, электроподъемники, электрозамок багажника, велюровый салон, роскошные инерционные ремни безопасности, подголовники на задних сиденьях. Также для многих приятным сюрпризом стало наличие передних сидений с электроприводом. Дополнительными опциями для этой модели являются гидроусилитель руля и система ABS. Подвески этой модели (передняя и задняя), наряду с вентилируемыми передними тормозами и реечным рулевым управлением размером четырнадцать дюймов, облегчают управление и точное выполнение команд водителя. В обязательном порядке все автомобили оснащены рулевой колонкой, регулируемой по углу наклона.

На автомобиле Ваз 2112, отзывы о котором подтверждают его популярность и, как следствие, покупку данной модели автолюбителями всех возрастов, двигатель оснащен электронно-управляемым многоточечным впрыском со своей форсункой на каждый цилиндр, и электрозажиганием система. Технические характеристики ВАЗ 2112 мало чем отличаются от десятки. Рабочий объем двигателя составляет 1,5 литра с 16 клапанами и 2-х захватной ГБЦ, а также с современной линейкой силовых агрегатов от 8 — 1,6 литров до 80 л. от. Это способствует увеличению крутящего момента до 130 Нм и мощности до 71 кВт, что обеспечивает улучшение динамических качеств.

По ТТХ модели ВАЗ 2112, что подтверждается эффективностью системы отопления автомобиля, этот автомобиль можно спокойно эксплуатировать в разных широтах в диапазоне температур от -40 до +45 градусов. ВАЗ 2112, о котором вы можете прочитать на официальном сайте автопроизводителя АвтоВАЗ, имеет в своем распоряжении пятиступенчатую механическую коробку передач.

Подробнее:

«Бег по лабиринту: Испытание огнем»: отзывы, актеры

Автомобили ВАЗ: кузовное железо и его варианты

Тюнинг ВАЗ-2112. Тюнинг салона ВАЗ-2112. ВАЗ тюнинг

ВАЗ-2112 — стильный, современный

Генератор, свечи, термостат, клапан ВАЗ-2112 (16 клапанов)

Как часто нужно менять форсунки ВАЗ и как определить неисправность?

Крутящий момент ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанов): цепь

Покупка иномарок. Рассчитать таможенную пошлину на автомобиль

Генератор ВАЗ 2112: характеристики, ремонт и замена

ВАЗ 2112 — Русские традиции

Последняя модель в «десятом» семействе была представлена ​​в 1999 году ВАЗ-2112 с укороченным до 4170 мм кузовом типа пятидверный хэтчбек. «Двенадцатый» хэтчбек получился внешне привлекательным, чему в немалой степени способствовали гармоничные пропорции задней части, которыми отличаются все модели «десятого» семейства. При люке, естественно, мы получили самый низкий в семействе Cl = 0,3. Чуть лучшая скорость и управляемость ВАЗ-2112 позволили «АвтоВАЗу» заявить о «12-й» как о «модели с улучшенными ходовыми качествами», хотя ее реальное отличие от базового седана 2110 не столь велико. Кроме того, места над головами пассажиров в заднем хэтчбеке заметно меньше, чем в седане. В то же время вместительный семейный хэтчбек 2112 с угловатыми популярными «Самарами». Несмотря на укороченный на 100 мм кузов, места для поклажи в хэтчбеке не хватает (объем багажника 400 л), заднее сиденье разделено (2:3), что облегчает перевозку длинномерных предметов. Но из-за слабоватой задней подвески перегружать хэтчбек, как и универсал, не следует.

ВАЗ 2112, вид сзади

Версии Хэтчбек отличаются двигателями как седан с универсалом, кроме карбюраторной версии, что просто невозможно. Выпускался в 1999-2004 гг. модификации 21 123 (16 клапанов) и 21 122 (8 клапанов) оснащали 1,5-литровыми двигателями и комплектациями салонов в вариантах «норма» и «люкс». С осени 2004 года в серию пошли версии 21 121 (8 клапанов) и 21 124 с двигателем 1,6 л и пакетом изменений, идентичным седану 2110.

С 2003 года тольяттинская компания «СуперАвто» мелкосерийно выпускает пятидверный хэтчбек модели ВАЗ-21 128 с трехдверным кузовом и новым 1,8-литровым форсированным двигателем мощностью 107 л.с. Другой компании поручили выпуск более доступной версии 21 123 с таким же кузовом.

ВАЗ 2112 Панель приборов

ВАЗ 2112 багажник

Возможные проблемы

Новые машины Ослаблены гайки и болты трансмиссии, двигателя, кузова и ходовой части.

Двигатель:

Неисправности системы впрыска.

Сильное пусковое раскачивание двигателя (до контакта с кузовом). Утечка жидкости из системы охлаждения.

Трансмиссия:

Повышенный износ дисков сцепления (после 20 тыс. км).

Амортизационные соединения ШРУСов и соединений подшипниковых люфтов и рычагов подвески. Ненадежный трос сцепления и выбора передач.

Шасси:

Кронштейн ненадежного крепления стабилизатора передней подвески. Подвеска с малым запасом.

Амортизация сайлентблока задней подвески.

Люфт в механизме регулировки рулевой колонки. Нарушенный сход-развал. Неравномерное действие тормозов.

Быстрый износ шин (не более 50 тыс. км).

Электрооборудование:

Поломки стартера из-за неисправности зажигания. Плохие электрические контакты двигателя.

Неудачное расположение блока разъемов под педальным приводом.

Индикаторы отказов систем диагностики и обслуживания. Выход из строя электронных плат задних фонарей. Показания спидометра занижены.

Кузов:

Слабый заводской поддон. Ненадежная система климат-контроля.

Неровная отделка и большие зазоры в панелях кузова и салона. Скрип пластиковых панелей в салоне.

Слабые передние стойки и верхний подшипник. Двери провисают в проемах. Подушки сидений продавливаются быстро.

Из-под обмявшихся уплотнителей дверей салон промокает, а сами пороги ржавеют. Поломки стеклоподъемников (электрические тоже) из-за разбалтывания.

Герметизация задней двери. Недолговечные упоры двери багажника.

Коррозия и повреждение замка задней двери.

Выручка и трубка подачи жидкости протирается до заднего ветрового стекла.

Отверните поводки дворников.

Отказы Hydro-HA.

Страна Россия

Производитель ОАО «АвтоВАЗ» (Тольятти)
Кузов несущий
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 5
Количество посадочных мест 5
Тип привода передний, поперечный перед двигателем
Конструкция передней подвески стойки McPherson, задняя полузависимая на продольных рычагах
Габаритные размеры 4170х2680х2435
Колесная база 2492 мм
Дорожный просвет, мм 165 (130 с нейтрализатором)
Объем багажника, л 400 / 1420
Снаряженная масса, кг 1020
Трансмиссия 5-ступенчатая
Шины 175/70 R14

Хронология выпуска

2000 г. — Начало производства ВАЗ-2112
2001 г. — ВАЗ-21 121 и ВАЗ-204 122 Осень 9000 (малая серия) WHA-21 121 21 124 и WHA-

Модификация ВАЗ-2112
Тип двигателя/количество клапанов*BA/4R/16
Рабочий объем, л 1499
Мощность, л.с. 92
Максимальный крутящий момент 130 Н•м
Максимальная скорость, км/ч 187
Разгон до 100 км/ч, от 12,3
Расход топлива. 90 км/ч/Гц, 5,5 л.с./8,8

Модификация ВАЗ-21121-01
Тип двигателя/количество клапанов* БК/4R/8
Рабочий объем, л 1499
Мощность, л.с. 72
Максимальный крутящий момент 106 Н• м
Максимальная скорость, км/ч 164
Разгон до 100 км/ч, с 13,9
Расход топлива. 90 км/ч/Гц, 5,6 л.с./9,0

Модификация ВАЗ-21 122
Тип двигателя/количество клапанов*BA/4R/8
Рабочий объем, л 1499
Мощность, л.с. 79
Максимальный крутящий момент 118 Н•м
Максимальная скорость, км/ч 170
Разгон до 100 км/ч, с 13,8
Расход топлива. 90 км/ч/Гц, 5,3 л.с./8,8

Модификация ВАЗ-21 121
Тип двигателя/количество клапанов *ВА/4R/8
Рабочий объем, л 1596
Мощность, л.

Зимние щётки стеклоочистителя

«Шкряб-шкряб», — беспомощно елозят по стеклу дворники, оставляя широкие полосы тающего снега и воды. В плохую погоду и на скользкой дороге последнее, с чем вы хотите иметь дело — грязное лобовое стекло. А бодрым морозным утром менее всего хочется разбираться с намертво примёрзшими под кромкой капота щётками стеклоочистителя. Чтобы заморозки и снег не застали врасплох, снаряжаем автомобиль правильными дворниками — зимними.

Зачем нужны зимние дворники

О выборе летних дворников мы уже рассказывали. А что насчёт зимних, и для чего они вообще нужны? Мы же не ставим на автомобиль зимние тормозные колодки или особый морозостойкий воздушный фильтр. Всё так, но дворники непосредственно контактируют со снегом, а конструкция классических каркасных щёток стеклоочистителя, увы, совершенно для этого не подходит. Кроме того, дворники находятся в зоне постоянного изменения температуры. Салон автомобиля прогрелся, лобовое стекло оттаяло — снег превратился в воду; салон остыл, вода замёрзла — стекло покрылось льдом. Чтобы сохранять подвижность и работоспособность в таких условиях, щётки должны иметь особую конструкцию.

Каркасный механизм классического дворника — система из шарниров и коромысел, прижимающая резиновую ленту к стеклу — становится источником проблем зимой. Открытый металл, скопив влагу, моментально покрывается коркой льда, а снег, попадая в шарниры, заклинивает коромысла. В итоге щётки в прямом смысле коченеют, застывая в немыслимых позах, и беспомощно ползают над поверхностью стекла, без единого шанса очистить его. Такая ситуация на дороге в полной мере является аварийной и потенциально опасной, и лучше до неё не доводить, заранее сменив щётки стеклоочистителя на зимние.

Преимущества зимних дворников

Конструктивно механизм зимнего дворника не отличается от классического, но снаружи он полностью закрыт резиновым чехлом. Все подвижные элементы надёжно спрятаны, вместо металла снаружи только резина и пластик — намерзать льду здесь попросту не на чем. А если за ночь на поверхности скопился и заледенел снег, очистить зимний дворник с помощью скребка, а то и обычной перчатки, не составит труда.

Чистящая резинка зимнего дворника не имеет привычных пазов снаружи, в которых мог бы скопиться лёд. Кроме того, сам материал ленты намного мягче, чем у летних щёток — он не дубеет и сохраняет эластичность даже при очень низкой температуре, не издавая скрипов и не скользя по стеклу рывками, создавая гребёнку (на морозе летние дворники этим грешат).

В холодном климате использовать специальные зимние дворники рекомендуют и автопроизводители. Например, вот напоминание о зимних дворниках от канадского подразделения Toyota. Хотя оригинальные зимние щётки лишены сплошного резинового чехла и внешне больше напоминают «гибриды» (о них ещё поговорим ниже).

Недостатки зимних дворников

Если зимние дворники так хорошо защищены от погодных невзгод, почему бы не ездить с ними круглый год? К сожалению, зимние щётки отнюдь не универсальны, а их эксплуатация летом имеет ряд особенностей. Вот основные:

• Плохая аэродинамика. Массивный чехол и высокая посадка зимнего дворника создают ощутимую парусность на высоких скоростях. После 140 км/ч щётка в буквальном смысле поднимается над стеклом набегающим потоком воздуха — ни о какой качественной очистке поверхности в этом случае говорить не приходится. Благо, на зимних дорогах подобная скорость не актуальна.
• Излишняя мягкость резиновой ленты. То, что на морозе является преимуществом, летом становится недостатком: щётки начинают слишком сильно цепляться за поверхность, скрипя и интенсивно изнашиваясь. Впрочем, те же проблемы летом наблюдаются у зимних шин — лишнее доказательство сезонности резиновых изделий.
• Специфичный дизайн. Да, зимние щётки выглядят довольно массивно и грубо, высоко торчат над стеклом и всячески портят выверенный экстерьер современных автомобилей. Если для вас внешний вид машины на первом месте, смотрите в сторону универсальных дворников — бескаркасных или гибридных. Полноценные зимние дворники — чистая практичность, без намёка на дизайн.

Вряд ли перечисленные нюансы можно записать в однозначные минусы зимних дворников. Но они довольно чётко ограничивают сезонность: зимние щётки — для зимы, и никак иначе.

Всесезонные дворники

Если вы готовы пожертвовать «необмерзаемостью» дворников ради их большей универсальности, присмотритесь к гибридным и бескаркасным моделям. У «гибридов» тоже есть чехол, защищающий механизм каркаса от снега. Правда, не цельный резиновый, как у зимних, а секционный пластиковый, но всё же. При этом гибридные щётки обладают отличной аэродинамикой, не выступают из-под капота и выглядят наиболее презентабельно. Всесезонное резиновое полотно на морозе может поскрипывать, но в относительно мягком климате это вряд ли создаст неудобства.

Бескаркасные дворники в мягком климате также могут использоваться круглогодично, ведь стальная пластина, которая могла бы покрыться льдом, здесь скрыта внутри щётки, а других металлических элементов на корпусе нет. Правда, сам дворник довольно лёгкий и тонкий, заточенный в первую очередь на эффективную уборку воды, а не борьбу с липким снегом.

Не забывайте, что любой компромисс и универсальность — это посредственный результат при экстремальных нагрузках. В сильный снегопад или ледяной дождь универсальные всесезонные дворники, разумеется, уступят полноценным зимним щёткам.

Зимний режим дворников

Дворники не просто должны быть подобраны по сезону — желательно, чтобы они были в правильном, зимнем положении. О котором знает далеко не каждый автомобилист.

На старых машинах щётки стеклоочистителя всегда находились в зоне видимости водителя. Нет, это не повод для ностальгии: высоко посаженные дворники ухудшают обзорность, а на скорости прилично шумят и увеличивают расход топлива. Но зато под ними на стекле достаточно место для снега, а потянув за дворник рукой, можно поднять его перпендикулярно стеклу — классический зимний обряд автомобилистов накануне снегопада, чтобы исключить обмерзание щёток.

С развитием автомобильного дизайна дворники начали прятать под кромку капота, чтобы они не портили экстерьер машины. Получилось и правда красиво, вот только зимой появились проблемы: собранный и утрамбованный щётками снег из-под кромки капота очень тяжело вытащить, а поднять дворники вверх зачастую вообще невозможно — мешает край капота. Чтобы исправить этот недостаток, в механизме стеклоочистителя (трапеции) предусмотрели особое, более высокое положение дворников — зимнее.

Зимний режим есть далеко не во всех машинах — внимательно изучите инструкцию, прежде чем пытаться его активировать. Чаще всего, зимнее положение дворников предусмотрено в северных комплектациях: с увеличенным аккумулятором, дополнительными подогревами и прочими отличительными чертами. Чтобы перевести дворники в зимнее положение, нужно тянуть за один из них вверх, вдоль кромки стекла — щётки перескочат на новое место с характерным щелчком.

Не забывайте, что щётки стеклоочистителя — типичные расходники, которые периодически необходимо менять. Даже визуально целый зимний дворник, работающий третью или четвёртую зиму подряд, наверняка уже имеет незаметные потёртости и повреждения чехла, а может и внутреннюю коррозию механизма — в снегопад такие щётки могут доставить большие неприятности, внезапно обледенев изнутри. Купить новые зимние дворники всегда можно в Гиперавто: в розничных магазинах или прямо на сайте. Там же можно самостоятельно выбрать дворники по модели автомобиля с помощью удобного подборщика.

Выбираем щетки стеклоочистителя на зиму ― 130.com.ua

Зима, несмотря потепление климата, все еще остается довольно суровым и сложно предсказуемым временем года. Часто украинские автомобилисты именно в этот период сталкиваются с самыми разными серьезными испытаниями.

Самое неприятное в том, что негативному воздействию могут подвергаться практически любые узлы и элементы автомобиля. Однако водителям особое внимание надо уделять именно тем участкам, которые непосредственно влияют на безопасноcть движения. В частности, очень важно следить за работой и состоянием щеток стеклоочистителя, которые зимой часто страдают, так как сталкиваются непосредственно с атмосферным воздействием. В этой статье мы поговорим о том, какие дворники лучше всего выбирать для зимы, чтобы они работали эффективно и не ломались быстро.

Почему в мороз дворники работают хуже?

Это очень важный момент, так как если знать причины, негативно сказывающиеся на работе штатных щеток стеклоочистителя, то можно заранее попытаться минимизировать их последствия.

К основным негативным факторам можно отнести следующие:

• Резина теряет свои рабочие свойства при низкой температуре. Это связано с тем, что основа резинотехнических деталей дворника изготавливается из силикона, который на морозе теряет эластичность. В результате замерзшие щётки не могут обеспечивать такое же эффективное очищение стекла от грязи и воды.
• Обмерзание. Из-за скопления жидкости на рабочей поверхности при низкой температуре образуется ледяная корка. Причина в том, что в стандартных «дворниках» отсутствует система вентиляции, и влага очень плохо отводится. Фактически, жидкость, которая потом замерзает, скапливается между элементами щётки, что мешает ее работе. Обратите внимание, что данный недостаток характерен чаще всего для дворников каркасного типа. Бескаркасные обмерзают меньше.

Именно эти две причины стали толчком для того, чтобы инженеры компаний-производителей, специализирующихся на автомобильных аксессуарах, начали искать решение.

Так, какие свойства должны иметь автомобильные дворники, чтобы они могли хорошо и без проблем работать зимой? Какую модель лучше выбрать для зимы? Это очень важные вопросы для каждого автомобилиста. И ответить на них прямо довольно сложно. Дело в том, что прямого и точного разделения «дворников» на летние и зимние, как, например, это происходит с резиной, нет.

Фактически, любой дворник должен быть «мультисезонным», то есть он допустим для применения и в жару, и в мороз. На самом деле же не все они одинаково хорошо переносят зимние холода, и специалисты отмечают, что есть определенные модели, которые лучше справляются с зимней эксплуатацией.

Основные свойства, важные для зимних дворников

Стойкость к коррозии — этот параметр очень важен, так как зимой на дворники действует не только атмосферная влага и снег, но и различные химические реагенты, которыми коммунальные службы очень активно обрабатывают дорожное полотно. И эти самые химические субстанции бывают очень агрессивными и могут негативно влиять на долговечность металлических деталей дворников.

Устойчивость к низким температурам — это важно для всех резиновых элементов щеток и основного чистящего полотна. Это обусловлено тем, что именно резиновые детали при минусовой температуре воздуха становятся очень хрупкими и теряют свои рабочие свойства.

Устойчивость к образованию ледяной корки — чтобы противостоять обмерзанию, зимние дворники должны иметь эффективную систему самоочищения и вентиляции, что не позволит жидкости накапливаться и образовывать корку льда.

Какие модели щеток для зимы больше подходят: бескаркасные или каркасные?

Все предлагаемые производителями щетки можно поделить на 2 группы: каркасные и бескаркасные. Уже в названии видно, что их отличие в типе конструкции, то есть одни имеют каркас, а вторые нет. Давайте подробнее рассмотрим основные преимущества и недостатки этих двух вариантов:

Каркасные

Их особенность в том, что у них есть каркас, который может быть как металлическим, так и пластиковым. Кроме того, благодаря особой конструкции из специальных подпружиненных элементов обеспечивается плотное прилегание резиновой рабочей поверхности щетки к лобовому стеклу автомобиля по всей длине щетки. Это также является их основным преимуществом, так как благодаря такой каркасной основе прижим щетки всегда достаточно хороший сразу в нескольких точках. Это гарантирует хорошее очищение поверхности.

Однако подобная конфигурация также имеет и определенные недостатки:

• сложная конструкция;
• большое аэродинамическое сопротивление;
• возможность попадания влаги в некоторые детали конструкции, где она может накапливаться.

Именно поэтому зимой использование подобных щеток часто сопряжено с обмерзанием, что приводит к снижению их эффективности, так как они теряют свои эксплуатационные свойства.

Бескаркасные

В них нет каркаса, в этом случае щетка выполнена в виде небольшого, довольно тонкого прута из легкого пластика, в котором имеется специальный упругий элемент. Преимущество этой конструкции — небольшая толщина и вес, что минимизирует сопротивление встречным потокам воздуха, а также обеспечивает хороший отвод жидкости.

Среди недостатков можно выделить слабый прижим полотна к стеклу, хуже, чем у каркасных вариантов. Из-за особенностей конструкции лучше всего прижимается щетка в своей центральной части, а вот по краям ослабевает. От этого страдает эффективность удаления грязи и воды со стекла.

Однако они лучше работают именно в зимний период, так как более устойчивы к образованию ледяной корки, в силу того, что вода тут практически не накапливается.

Особенность специальных щеток с подогревом

Этот вариант щеток стеклоочистителя становится все более распространенным и популярным. Многие водители именно их считают идеальными для зимы.

Такое утверждение отчасти может быть оправдано, так как подобный тип щеток не обмерзает даже в очень сильные морозы. Следовательно, в любую погоду они будут эффективно справляться со своей работой, так как температура щетки всегда будет выше температуры воздуха. Это способствует тому, что резина не промерзает, а значит и не теряет своих свойств. Даже если ночью на поверхности образуется лед, то после нагревания он быстро растает. Как видим, сплошные плюсы.

Конструкция дворников с подогревом довольно простая. Отличие лишь в том, что на полотне щетки располагается тонкий нагревательный элемент, подключаемый к бортовой электросети машины через специальное реле.

И именно необходимость подключения устройства в бортовую электросеть и будет основным минусом этого типа щеток. Так как из-за этого монтаж подобных конструкций осложняется и требует специальных навыков.

Да и для летней эксплуатации они не подходят, так как все их плюсы становятся не актуальными. А стоят подобные дворники гораздо больше классических моделей без подогрева.

Насколько хорошо в мороз работают гибридные щетки стеклоочистителя?

Гибридные модели — в них совмещаются преимущества сразу и каркасных, и бескаркасных конструкций. На самом деле, тут все очень просто, берется классическая каркасная щетка стеклоочистителя и помещается в специальный защитный чехол обтекаемой формы из пластика, имеющий надежную герметизацию.

Такая конструкция обеспечивает равномерное прижимание полотна к стеклу, хорошую обтекаемость и эффективный отвод влаги, что гарантирует надежную защиту всех элементов от коррозии. Такие щетки меньше обмерзают в мороз.

Но есть у них и существенный недостаток — высокая стоимость, они часто вдвое дороже своих каркасных и бескаркасных аналогов.

Подводим итоги

Выбор щеток стеклоочистителя на зиму — задача непростая. Как видим, они могут заметно различаться по своим параметрам и эксплуатационным свойствам. Поэтому сделать выбор водителю иногда бывает очень сложно.

Анализируя все выше сказанное, можно сделать вывод, что для зимы лучше всего по своим свойствам подходят гибридные щетки, а также дворники с подогревом. Последние очень важно правильно подключить, если знаете, как это делать. Если не уверены, то доверить монтаж таких дворников лучше профессионалам.

Следом за ними по эффективности и надежности идут бескаркасные модели, а каркасные лучше всего оставить для лета.

Конечно же, при покупке обязательно смотрите на качество материалов и надежность конструкции. Лучше всего не рисковать и не брать самые дешевые модели от неизвестных производителей. Так как в этом случае рискуете получить товар сомнительного качества. Лучше всего выбирать дворники от известных европейских или отечественных брендов из средней и высокой ценовой категории.

В нашем интернет-магазине 130.com.ua вы можете купить щетки стеклоочистителя в Киеве, Харькове или Одессе с доставкой по Украине.

ТОП-3 щетки стеклоочистителя

Лучшие дворники для авто

Ищете качественные и самые лучшие дворники для авто? Данный рейтинг дворников для авто составляется на основании таких параметров как: высокий спрос с положительными отзывами от наших клиентов, качественное изготовление — отсутствие заводского брака и сервисных обращений, а также официальная гарантийная и пост гарантийная поддержка в Украине.

Бескаркасные дворники HEYNER All Seasons Graphit 091 (530 мм – 21″)

• ★ длина 53 см
• ★ Бескаркасные щетки стеклоочистителя
• ★ с дополнительной щеткой

Дворники в автомобиль HEYNER All Seasons Graphit 094

• ★ С графитом
• ★ Бескаркасные щетки стеклоочистителя
• ★ Длина дворника — 60 см

Дворники HEYNER HYBRID Graphit 032 (560 мм – 22″)

• ★ Коррозионно устойчивый каркас каркас
• ★ Аэродинамический профиль
• ★ Пружина из нержавеющей стали

Купить дворники в авто

Материалы по теме

9 лучших стеклоочистителей 2023 года (для зимы и снега)

Кевин

Они могут выполнять свою работу по очистке ветрового стекла ненадолго, но имеют свойство быстро изнашиваться. Мало того, они не всегда вытирают все так тщательно, как следовало бы.

Дворники легко воспринимаются как нечто само собой разумеющееся. Многие считают, что все стеклоочистители одинаковы. На самом деле существует множество различных типов стеклоочистителей. Те, которые вы выбираете, должны зависеть от типа транспортного средства, которым вы управляете, и от того, какой мусор вы планируете убрать с лобового стекла.

Например, если вас беспокоит мороз зимой, вам следует использовать стеклоочистители, которые не испортятся при морозе, как это делают некоторые.

Если вас беспокоит пыльца весной, выберите дворники, которые хорошо удаляют пыльцу с ветрового стекла. Иногда вам, возможно, придется переключать дворники в разные сезоны, чтобы получить эти преимущества.

См. также: Как устранить скрип дворников

Содержание

Но большинство людей больше беспокоят снежные погодные условия, потому что снег и низкие температуры могут серьезно повлиять на ваши стеклоочистители, если они недостаточно хорошего качества. Чтобы помочь вам принять правильное решение, ниже приведены 9 лучших стеклоочистителей для вашего автомобиля в зимних и снежных погодных условиях.

1) Bosch ICON

• Эксклюзивная двойная резина Fx, устойчивая к воздействию тепла и озона, прослужит на 40 % дольше…
• Простая установка с помощью оригинального переходника крюка (рычаг крюка 9X3 и 9X4)
• Запатентованная конструкция балки с экранированным разъемом Оптимизирует видимость даже в экстремальных погодных условиях. ..
• Эксклюзивная дугообразная технология натяжной пружины создает посадку с индивидуальной формой в соответствии с изгибом…

Спросите у группы автолюбителей, какие щетки стеклоочистителя им нравятся больше всего, и, скорее всего, большинство из них они скажут вам, что это Bosch ICON. Несмотря на то, что они немного дороже, чем другие, трудно превзойти щетки стеклоочистителей Bosch по производительности и долговечности, независимо от того, какое сейчас время года.

Лопасти имеют двойную резиновую прокладку, которая обеспечивает гораздо более тщательное удаление воды и мусора с ветрового стекла. Мало того, двойная резина уменьшает дребезжащие звуки, которые вы слышите во время работы лезвий. В целом срок службы лезвий Bosch ICON на 40 % больше, чем у стандартных лезвий.

Если вам нужно самое лучшее, лезвия Bosch ICON трудно превзойти.

2) Суперсиликон PIAA

• Запатентованная силиконовая резина, устойчивая к износу и повреждениям под воздействием УФ-излучения и солнечного света
• Силиконовые дворники служат в 2 раза дольше, чем стеклоочистители премиум-класса
• Аэродинамическая рама имеет одинаковые точки давления для бесшумной очистки без разводов
• Покрывает ветровое стекло водоотталкивающим силиконом с каждой салфеткой, чтобы вам не приходилось наносить ее повторно

Щетки стеклоочистителя PIAA Super Silicone изготовлены из специального запатентованного силиконового каучука. Формула этой силиконовой резины предназначена для предотвращения износа, вызванного ветром, дождем и солнечными ультрафиолетовыми лучами.

Многие люди не понимают, насколько солнце может повредить резину их лезвий. Этот легкий и прочный суперсиликоновый материал может противостоять солнцу и оставаться прочным в течение длительного времени.

3) Rain-X Latitude

Простота установки и универсальность — универсальный адаптер Rain-X прост в использовании и подходит для 96 %… стандартные стеклоочистители имеют металлические детали, которые выступают наружу. Это приводит к скоплению снега и льда внутри них, если вы находитесь в более холодных условиях. Щетки стеклоочистителей Rain-X Latitude предотвращают эту проблему, поскольку они не имеют открытых металлических частей.

Кроме того, они сделаны из высококачественного материала. Rain-X Latitude совместим с большинством автомобилей и доступен практически любого размера. Лучше всего то, что они просты в установке.

4) Michelin Stealth Ultra

Michelin 8522 Щетка стеклоочистителя Stealth Ultra с технологией Smart, 22 дюйма. ..

• Шарнирные соединения Smart Hinge позволяют стеклоочистителю надежно захватывать ветровое стекло по всей длине щетки. Многократное давление…
• Запатентовано Крышка Smart Hinge защищает отвал от забивания снегом, льдом и мусором
• Концы щеток имеют независимую подвеску, чтобы приспособиться к форме ветрового стекла, обеспечивая надежный захват…
• Система разъемов EZ-Lok для быстрой замены

Благодаря уникальным умным шарнирным соединениям щетка стеклоочистителя Michelin Stealth Ultra может захватывать ветровое стекло надежно и равномерно по всему лезвию. Вы также оцените контакт поверхности с несколькими точками давления для лучшего протирания и улучшения обзора, а также запатентованную интеллектуальную крышку шарнира, которая защищает лезвие от засорения снегом, льдом и мусором.

Когда придет время заменить дворники, система разъемов EZ-Lok сделает это быстро и легко. А независимые тесты показывают, что после 300 000 циклов очистки лезвия Michelin Stealth Ultra на голову превосходят большинство конкурентов.

5) ANCO 31 Series

Anco 31-19 Щетка стеклоочистителя серии 31 — 19 дюймов (1 шт. в упаковке)

• Тип изделия: ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
• Размеры упаковки: 2,54 см Д x 6,35 см Ш x 68 . 58 см В
• Страна происхождения: Мексика
• Вес упаковки: 1,34546716202935 фунтов

Щетки стеклоочистителей серии Anco 31 являются одними из самых доступных на рынке. Они хорошо вытирают дождевую воду с лобового стекла, не оставляя разводов. Это благодаря резиновому материалу DuraKlear, который находится на лезвиях.

Их также легко и надежно установить, чтобы они всегда оставались в правильном положении. Доступна индивидуальная система установки, и вы можете выбирать из разных размеров.

6) Valeo серии 900

Распродажа

Valeo 1B Бескаркасный ULTIMATE 26-дюймовый всесезонный сменный стеклоочиститель OE,… В x 2,6 Д x 6,6 Ш (сантиметры)

Valeo — известная компания, производящая замечательные стеклоочистители. из-за прочного резинового материала Tec3.

Это продлит срок службы ваших лезвий и предотвратит образование разводов на ветровом стекле. И еще раз, эти дворники не обнажают металлические детали. Есть много размеров, доступных для различных размеров транспортных средств.

7) Aero OEM Premium

Aero является производителем оригинального оборудования для деталей, используемых во многих автомобилях, таких как стеклоочистители. Щетки стеклоочистителя Aero OEM Premium созданы для множества моделей автомобилей. Смешанная резина лопастей снижает сопротивление и шум во время работы.

8) Trico Force

Trico Force поставляется в различных размерах и совместим с различными транспортными средствами. Эти щетки стеклоочистителя содержат материал HighGlide Treated Rubber, который позволяет щеткам легко скользить по ветровому стеклу. Между тем, во время работы нет раздражающих шумов или перетаскивания.

Trico Force подходит для любых погодных условий. Единственное, вы должны установить их на стандартные точки крепления вашего автомобиля.

9) ACDelco Silver

• Тип установки: для конкретного автомобиля

Щетки стеклоочистителей ACDelco Silver совместимы с большинством седанов. Поскольку эти лезвия сделаны из 100% металла, они очень эффективны, когда речь идет об удалении мусора с ветрового стекла. Единственная проблема заключается в том, что мусор может легко застрять в открытом металле.

Но если вам нравятся дешевые стеклоочистители, которые легко установить и они хорошо справляются со своей задачей в течение всего срока службы, выбирайте марку ACDelco.

• Автор
• Последние сообщения

Кевин

Кевин был очарован всем, что касается автомобилей, начиная с его первого картинга в детстве и заканчивая работой автотехником в Dodge после получения степени в области автомобильных технологий. Когда он не работает над автомобилями и не пишет о них, вы можете найти его и его E36 M3 на мероприятии местного отделения BMW CCA.

Последние сообщения Кевина (посмотреть все)

8 лучших стеклоочистителей 2023 года

После целого года испытаний восьми лучших стеклоочистителей под дождем и солнцем на Toyota Corolla мы пришли к выводу, что стеклоочистители большинства марок обеспечивают в основном одинаковую эффективность. Rain-X – Latitude выигрывает наш выбор лучших стеклоочистителей. Монтажный кронштейн Rain-X обеспечивает почти универсальную совместимость, что значительно упрощает покупку подходящих лезвий. Если у вас есть ветровое стекло, на которое обычные стеклоочистители не подходят, линейка Bosch – Icon имеет разные изгибы стеклоочистителей, которые должны помочь предотвратить проблемы, связанные с посадкой.

Наш лучший выбор

Лучший выбор

Rain-X

Latitude

For Better Fit

Bosch

Icon

Содержание

• Восемь протестированных стеклоочистителей
• Как мы отбирали продукты для тестирования
• Как мы тестировали
• Лучший выбор: Rain-X – Latitude
• Для специальной установки: Bosch – Icon 9000 8
• другие финалисты, которые мы протестировали
• Типы дворников
• Нижний предел

Восемь проверенных нами дворников

Стеклоочиститель 90 263	Прейскурантная цена	Форма рамы	Совместимость (1–3)	Качество (1–3)	Установка (1–3)
1. Rain-X — Latitude	Луч	☆ ☆☆	☆☆	☆☆
2. Bosch — Icon	27,99 $	Балка	☆☆	☆☆☆	☆
3. Bosch — Excel+	17,99 $	Традиционный	☆☆	☆☆☆	☆☆☆
4. PIAA — Супер силикон	23,99 $	Традиционный	☆☆	☆☆☆	☆☆☆
5. Valeo — Ultimate	$24,82	Балка	☆☆	☆☆	☆☆☆
6. Denso — First Time Fit 90 279	19,97 $	Традиционный	☆☆	☆☆☆	☆☆☆
7. Анко-АэроВантаж	19,04 $	Традиционный	☆	☆	☆☆☆
8. AERO	Луч	☆	☆☆	☆☆☆

Как мы выбрали продукты для тестирования

Мы провели несколько дней, прочесывая Интернет в поисках четких указаний на то, что делает стеклоочиститель превосходным. Немногочисленные обзоры, которые мы нашли, представляли в основном неподтвержденные доказательства: в основном люди ставят новые щетки стеклоочистителя на свои автомобили и довольны, если только щетки не подходят.

Плохая посадка может привести к появлению полос или даже пробелов в покрытии дворников, поэтому поиск дворников, которые могли бы соответствовать заводским дворникам, был в верхней части нашего контрольного списка.

Многие энтузиасты отмечают, что их автомобили плохо работают с универсальными дворниками, купленными в магазине автозапчастей или на заправке. Чем престижнее ваш автомобиль, тем чаще энтузиасты рекомендуют покупать замену в дилерском центре.

Consumer Reports раньше проводила испытания различных дворников на своем обширном парке тестовых автомобилей, но они отказались от попыток найти «лучшие» дворники и теперь просто рекомендуют частую замену.

Wirecutter продолжил с того места, на котором остановились Consumer Reports; их сравнительный обзор — единственный, который мы нашли, который на самом деле пытается ранжировать дворники друг против друга. Мы проверили все лучшие варианты из обзора Wirecutter, а также некоторые альтернативы, которые они упомянули, но не тестировали.

Наконец, мы обратились к Amazon и другим розничным продавцам, чтобы найти самые популярные и покупаемые щетки стеклоочистителей. Мы специально искали высокие общие баллы, чтобы сравнить лучшие блейды друг с другом.

Отрицательные оценки популярных дворников (всегда есть отрицательные отзывы) указывают на некоторые постоянные проблемы, вызывающие разочарование. Полосы и шум являются наиболее распространенными жалобами, которые могут быть вызваны грязью, но они также являются признаками того, что дворники плохо подходят к ветровому стеклу.

Мы выбрали диапазон цен от 6 до 25 долларов, чтобы сравнить премиальные и бюджетные варианты различных популярных типов.

Как мы тестировали

Мы использовали каждый из восьми дворников на Toyota Corolla в течение примерно четырех недель испытаний в реальных условиях в южной Калифорнии. После этого периода обкатки мы проверили каждый дворник, чтобы убедиться, что он все еще хорошо выдерживает и чисто вытирает воду.

Износ тонкой резиновой щетки стеклоочистителя вызван несколькими факторами; запекание под солнечными ультрафиолетовыми лучами является наиболее разрушительным, за ним следует окисление на воздухе. Мы оставили все восемь комплектов дворников на солнце еще на 20 недель, чтобы посмотреть, что произойдет с резиной.

Подгонка и совместимость

Торговая марка	Совместимость	URL-адрес справочника Fit
Универсальный	Искатель длины Rain-X
Bosch — Icon	Три модели для восьми типов	Искатель деталей Bosch
Bosch — Excel +	Подходит для трех типов	Поиск запчастей Bosch
PIAA — Super Silicone	Только J-образный крючок, также доступен универсальный	Список салфеток PIAA
Valeo — Ultimate	Восемь моделей	Список салфеток Valeo
Denso — First Time Fit	Только J-образный крюк, доступны другие типы	Список салфеток Denso
Anco — AeroVantage	Подходит для двух типов, доступны другие модели 902 79	Список стеклоочистителей Anco
AERO	Только J-образный крюк, доступен универсальный	Детектор AERO сломан (см. ниже)

все делают переходники, так как перед покупкой дворников лучше проверить в каталоге запчастей правильную длину. Мы также специально проверили стеклоочистители каждой марки на совместимость с VW Beetle, Land Rover и Honda Civic.

Rain-X получил баллы за продажу стеклоочистителя с почти универсальным адаптером. Для большинства автомобилей на дороге вам нужно будет только найти необходимую длину при покупке.

Большинство каталогов запчастей довольно просты в использовании, но более крупные производители, такие как Bosch, предлагают дворники четырех или пяти различных стилей, которые подойдут для вашего автомобиля. Они не говорят прямо «это для скряг» или «это должно быть настолько хорошо, насколько вы можете получить», вам в основном остается сделать вывод, посмотрев на цены в списке розничных продавцов.

Обратите внимание на веб-сайт Aero: у Aero есть виджет совместимости с транспортными средствами, но каждый раз, когда мы проверяли его, он ломался. Дворники AERO для автомобилей J-hook легко найти, но если у вас есть какой-либо другой тип системы крепления, вам предстоит детективная работа, если вы хотите купить эти дворники. У них есть инструкции по установке «многофункционального» стеклоочистителя, но если вы хотите его купить, вам придется искать модель своего автомобиля на Amazon или выяснять, что аналогичная модель есть в каталоге AERO на Amazon.

Срок службы и долговечность стеклоочистителя

Теоретически, чем лучше резина, тем дольше срок службы стеклоочистителя. Но после параллельного тестирования восьми различных моделей стало ясно, что рынок премиальных заменителей использует в основном одну и ту же резину на большинстве моделей.

Солнечный свет и кислород являются важными факторами старения, но еще одним источником повреждений является лед, особенно если вы живете в районе, где чистка ветровых стекол является ежедневной рутиной перед поездкой. Песок, дорожная соль и гравий также могут повредить резиновые щетки стеклоочистителей.

Салфетки из суперсиликона PIAA имеют единственный существенно отличающийся состав, который мы протестировали, и в отчетах покупателей утверждается, что их срок службы намного больше. Тем не менее, мы не увидели никакой разницы в нашем годовом тесте.

Полосы

После периода обкатки мы искали признаки лучшей или худшей работы, когда дело доходило до фактического удаления воды. Чтобы избежать разводов на лобовом стекле, вам нужен ровный контакт дворников.

При тестировании с этими лезвиями полос не было. Однако это не значит, что все они идеальны: способность дворников поддерживать контакт частично определяется хорошим соответствием между формой ветрового стекла и конструкцией опоры. Несмотря на то, что у нас не было полос или пропусков с конкретным стеклоочистителем на конкретном лобовом стекле, это не значит, что всем повезет одинаково.

При использовании балочных опор кривизна упругой опоры и гибкость кромки стеклоочистителя должны быть такими, чтобы обеспечить равномерное давление на всю щетку стеклоочистителя. Если вам нравятся лезвия балки, Bosch изгибает их по трем разным профилям, чтобы они лучше подходили друг другу. Вы можете проверить, какой диск рекомендуется для вашего автомобиля, на веб-сайте Bosch.

Сопротивление вибрации

Когда ваш дворник прилипает к лобовому стеклу, а не плавно скользит, он может начать издавать неприятный звук трения, который в обзорах обычно называют «дребезжанием».

Вибрация вызвана залипанием лезвий, но основной причиной обычно является неравномерное давление. В наших тестах все дворники лучевого типа были склонны к некоторой вибрации, когда они были новыми или после того, как мы очистили ветровое стекло.

После периода обкатки проблема улучшилась, и ни один из дворников не работал достаточно громко, чтобы раздражать. В наших тестах незначительная болтовня, которую мы видели, не оставляла полос или пробелов при протирании.

Эффективность на льду и снегу

Мы не проводили тесты этой группы на льду и снегу, но основным фактором для зимнего вождения является замерзание щеток стеклоочистителей из-за скопившегося снега и льда. Опоры для лезвий балочного типа не имеют такой конструкции, чтобы улавливать снег, поэтому они всегда менее подвержены проблемам.

Лучший выбор: Rain-X Latitude

Из всех протестированных нами дворников дворники премиум-бренда Rain-X – Latitude поначалу казались наиболее сомнительной ценностью. Но после того, как мы проверили совместимость Rain-X и увидели, сколько различных автомобилей они поддерживают с этим стеклоочистителем, мы начали относиться к бренду теплее. Простая установка обеспечила позиции Rain-X.

Rain-X — один из немногих брендов, который продает стеклоочиститель с опорой балки с прилагаемым кронштейном для всех типов рычагов стеклоочистителя. Основные инструкции находятся на вкладыше в коробке, но видеоруководства по установке на веб-сайте Rain-X еще более подробно рассказывают о различных процедурах установки для каждого типа рычага стеклоочистителя.

Эта широкая совместимость означает, что если вы покупаете новые щетки, единственный вопрос, на который вам действительно нужно ответить при выборе подходящего дворника Rain-X, — это длина. Для сравнения, другие бренды предлагают совершенно разные типы стеклоочистителей для различных систем крепления. Нам нравится, что мы можем порекомендовать щетку стеклоочистителя Rain-X и знаем, что люди смогут легко ее установить.

Если вы достаточно большой автомобильный фанат, чтобы помнить, какую систему крепления используют ваши легковые и грузовые автомобили, есть другие стеклоочистители, которые будут более выгодными.

Компания Rain-X наиболее известна своим жидким кондиционером для ветрового стекла. Применение силиконового масла (диметилполисилоксана) в качестве водоотталкивающего средства имеет большой смысл, и многие хорошие формулы жидкости для омывания ветрового стекла включают его.

Однако нанесение этой обработки на щетку стеклоочистителя в качестве твердого покрытия является менее очевидным методом применения. Эти дворники оставляют немного силикона в течение нескольких недель, но после этого они становятся вполне обычными дворниками. Если бы стоимость была самой большой разницей, мы бы сказали, что потратили деньги на бутылку Rain-X вместо модернизированных дворников.

Возможные проблемы с посадкой

В некоторых отзывах пользователей сообщается о проблемах с полосами на щетках стеклоочистителя Rain-X. За четыре недели тестирования и последующий тест после года на солнце мы не увидели никаких полос.

Вполне вероятно, что полосы, о которых сообщают эти пользователи, были вызваны неравномерным контактом между кромкой стеклоочистителя и ветровым стеклом.

Дворники с опорой на балку не могут так же хорошо реагировать на кривизну в середине пути дворника, но мы также видели сообщения о плохой подгонке с традиционными опорными кронштейнами. Если у вас есть проблемы с полосами, дворники Bosch – Icon зарекомендовали себя как идеально подходящие.

Основные выводы:

• Rain-X – Дворники Latitude показали хорошие результаты во всех наших тестах.
• Это дворники с опорой на балку, поэтому они хорошо выглядят и не накапливают столько снега, как традиционные дворники.
• Это один из немногих брендов балочного типа, который предлагает вам полный набор адаптеров, встроенных в стеклоочиститель, поэтому вам не придется искать подходящую модель для вашего автомобиля.
• Убедитесь, что вы выбираете правильную длину дворников для своего автомобиля.

Для специальной установки: Bosch – Icon

Если вы обнаружите, что другие щетки с лучами не очищают все ветровое стекло эффективно, мы рекомендуем попробовать щетки Bosch – Icon с лучами.

Bosch — один из немногих производителей, которые делают дворники балочного типа с разным радиусом изгиба для разных автомобилей. Сторона водителя почти всегда имеет кривизну «А», так как это широкий дворник, работающий на самой плоской части ветрового стекла.

Для пассажирской стороны Bosch обозначает специальную кривую B или иногда оригинальное оборудование (OE), чтобы подогнать более короткие щетки стеклоочистителя к более узкой кривой.

Равномерное давление на край дворника необходимо для хорошей работы, но Bosch также продает дворники со специальными кронштейнами, подходящими для разных рычагов стеклоочистителя. Если у вас есть немецкий или британский автомобиль, есть большая вероятность, что вам понадобится вариант OE.

В некоторых случаях даже адаптеры, входящие в комплект Icon, не подходят к вашему автомобилю. Поэтому важно всегда проверять совместимость на веб-сайте производителя стеклоочистителей перед покупкой.

Хотя у Bosch есть полная база данных автомобилей со ссылками на каждый стеклоочиститель, который подходит для вашего автомобиля, компания не объясняет полностью различия между своей продукцией. Линия Icon популярна, и ее легко найти в магазинах запчастей или в Интернете; но если у вас есть автомобиль, для которого Bosch не производит дворники Icon, трудно сказать, какой из них подойдет вам лучше всего.

При покупке автозапчастей в Интернете помните, что база данных совместимости Amazon часто бывает неточной. Всегда проверяйте список совместимости производителя, если вы сомневаетесь в том, какая у вас длина или система крепления.

Следует отметить, что установка адаптеров Bosch оказалась не такой интуитивной, как ожидалось. Если вы выбросите картон на обратной стороне коробки, вам может быть трудно найти инструкции по установке Bosch в другом месте, поскольку у них так много типов стеклоочистителей.

Стеклоочиститель Bosch определенно является самым гладким из всех протестированных нами щеток балочного типа. Если вам нужны лезвия, которые выглядят великолепно, это, вероятно, ваш лучший выбор.

При эксплуатации эти дворники Bosch работают очень хорошо. У нас не было никаких проблем со скрипом, полосами или износом. Тем не менее, это дворники премиум-класса, которые стоят почти в четыре раза дороже, чем другие бренды.

Если вам не нужны специализированные дворники Bosch, их стоимость трудно оправдать. Если бы было проще найти нужный диск для конкретных автомобилей, Bosch, вероятно, занял бы первое место в нашем обзоре. Мы надеемся, что нам больше не придется использовать неуклюжую систему выбора автомобилей на веб-сайте Bosch.

Основные выводы:

• Bosch. Дворники Icon — самые красивые щетки, которые мы нашли.
• Если у вас есть ветровое стекло с изгибами, которые не могут повторять другие дворники, Bosch, вероятно, подойдет лучше.
• Это стеклоочиститель премиум-класса, но не самый дорогой из протестированных нами.
• Производительность у Icon очень хорошая, и это самый рекомендуемый бренд, который мы нашли.

Другие протестированные финалисты

Bosch – Excel+

Bosch — Excel+ — улучшенная версия традиционного дизайна Bosch. Приблизительно в два раза дороже экономичных моделей, таких как Anco, эти дворники недешевы.

Стеклоочистители Excel+ сделаны лучше, чем бюджетные дворники, и, поскольку их довольно легко найти, они почти всегда будут дешевле, чем оригинальные детали конкретной марки.

Если вам повезет, эти дворники даже лучше, чем дворники, поставляемые с вашим автомобилем, за гораздо меньшие деньги, чем вы заплатили бы на прилавке запчастей у дилера.

С традиционным опорным кронштейном по сравнению с балочными опорами наших лучших моделей Excel+ будет не так хорош на снегу. Многие водители обходятся дворниками, такими как Excel+, в заснеженных местах, но лучевые конструкции — хорошее обновление.

PIAA – Супер силикон

Суперсиликоновые щетки PIAA имеют удивительную репутацию среди автолюбителей как долговечные щетки стеклоочистителей. Некоторые утверждают, что они служат на десятилетия дольше, чем резиновые дворники. Эти отчеты трудно проверить, потому что очень редко любые две машины (даже если они принадлежат одному и тому же человеку) подвергаются одинаковому воздействию солнца.

PIAA также утверждает, что силикон их дворников оставляет водоотталкивающее покрытие на лобовом стекле. Теоретически это похоже на лезвия Rain-X с покрытием; эффект, однако, должен быть более длительным, так как силиконовые масла исходят от самого лезвия, а не просто покрытия.

Нам нравятся лезвия PIAA, и ясно, что они заботятся о том, чтобы сделать их хорошо. В комплект PIAA также входит салфетка для очистки и обработки силиконом вместе с салфеткой, которая поможет усилить водоотталкивающий эффект, пока вы ломаете лезвия.

В параллельном тесте лезвие PIAA с обработкой PIAA и лезвие Rain-X с обработкой Rain-X показали одинаковые результаты. Оба хорошо вытерлись, и вода явно собиралась и скатывалась легче, чем на необработанном участке.

Если мы считаем само собой разумеющимся, что силиконовые лезвия прослужат два года, а не один год, они лучше, чем Rain-X или Bosch. Однако срок службы — это только часть того, что важно: вам все равно нужно убедиться, что они хорошо подходят.

Стеклоочистители Super Silicone хорошо подошли к нашей машине, но обратите внимание, что модель Super Silicone работает только с J-образным креплением. PIAA включает в себя четыре различных размера, поэтому вы можете получить точную посадку; но если вам нужны силиконовые лезвия с автомобилем, в котором используются другие системы крепления, лучше всего выбрать более дорогое лезвие PIAA — Si-Tech.

Valeo – Ultimate

При разумной цене стеклоочистители Valeo – Ultimate должны работать так же, как премиальные бренды для большинства людей. Valeo — это имя, которое вы вряд ли узнаете, но, как и Bosch, эта французская компания производит оригинальные запчасти для автомобилей по всему миру.

Нам очень нравятся эти дворники с лучами, и они хорошо себя зарекомендовали. Внешний вид этих «совершенных» дворников — действительно единственное место, где у нас были проблемы: Valeo использует более тонкий резиновый спойлер на верхней стороне дворника, так что вы можете увидеть окрашенную сталь (и даже то, что выглядит как номер партии) под ним. .

Являясь производителем оригинального оборудования, Valeo производит стеклоочистители, подходящие для широкого спектра автомобилей, поэтому проверьте их руководство по установке, если у вас есть что-то отличное от типичной системы крепления J-крюка.

Denso – First Time Fit

Дворники Denso – First Time Fit довольно обычные, и Denso, вероятно, изготовила заводские дворники для нашего тестового автомобиля Toyota Corolla.

Если вам нужна действительно оригинальная деталь, эквивалентная заводской, Denso является вторым по величине производителем оригинальных запчастей в мире. Линейка First Time Fit разработана специально для того, чтобы предоставить вам нужные детали без громоздких адаптеров.

Эти дворники хорошо сделаны, и у Denso есть детали, подходящие для широкого спектра автомобилей. Однако за ту сумму, которую мы заплатили, преимущества дворников на снегу (и с точки зрения внешнего вида) делают эти модели очевидным обновлением.

Anco – AeroVantage

Когда мы внимательно рассмотрели все протестированные нами стеклоочистители, Anco – AeroVantage оказался единственным дизайном, который показал очевидное снижение затрат. В то время как другие бренды используют заклепки со сквозными отверстиями для поддержки возвратно-поступательного шарнира опорных рычагов, Anco использует изогнутые выступы.

Резиновое лезвие Anco также кажется вырезанным из более длинного экструдированного куска и закрепленным на месте стальными опорами и подложкой, по сравнению с более надежной формованной резиной на других дворниках. Такая конструкция позволяет лезвию скользить вперед и назад на дюйм вдоль гусеницы.

В нашем тесте эти щетки хорошо вытираются, и это делает их невероятно низкую цену привлекательной: они стоят примерно половину цены большинства дворников и четверть стоимости лезвий PIAA. Тем не менее, безопасность других дворников определенно стоит дополнительных денег и должна означать большее давление на более сложные ветровые стекла, чем у нас.

AERO

Если вам нравится низкопрофильная форма луча, но вы не особенно требовательны к специальным покрытиям, всесезонные стеклоочистители AERO — Premium — отличная покупка. Менее чем за 20 долларов за пару вы получаете великолепный внешний вид и такие же хорошие характеристики очистки, как и большинство других протестированных нами лезвий.

Мы отказались от присвоения AERO второго места по нескольким причинам. Стиль крепления J-образного крюка популярен и работает на нашем тестовом автомобиле, но AERO не позволяет легко купить их модель многофункционального стеклоочистителя с универсальным адаптером. На Amazon (основной розничный продавец AERO) есть списки некоторых моделей автомобилей, но все они используют те же изображения, что и версия J-hook, поэтому трудно сказать, какие клипы они включают.

AERO имеет 10-процентный показатель отзывов с одной звездой по этому товару, что недалеко от нормы. У большинства покупателей, похоже, был такой же большой опыт, как и у нас, но некоторые рецензенты обнаружили, что эти дворники пропускают целые участки их ветровых стекол.

Типы стеклоочистителей

Существует всего несколько категорий стеклоочистителей в зависимости от формы опорного кронштейна, который равномерно прижимает щетку стеклоочистителя к ветровому стеклу.

Традиционная опора: Этот дизайн очистителя все еще очень распространен и практически не изменился на протяжении десятилетий. Опорный кронштейн на самом деле представляет собой «дерево» с одной большой опорой, удерживающей две меньшие опоры, каждая из которых давит на четыре меньших кронштейна.

Все эти детали можно поворачивать к ветровому стеклу или от него, чтобы приспособиться к его контурам, поэтому давление рычага стеклоочистителя равномерно распределяется по изгибам. Однако сами точки давления имеют тенденцию изнашиваться быстрее, чем остальная часть лезвия.

Опора балки: Эта новая конструкция опоры становится стандартной для автомобилей премиум-класса и обновленных комплектов отделки. В этом кронштейне используется одна длинная полоса изогнутой пружинной стали, а не набор поворотных рычагов, для поддержания равномерного давления .

Конструкция балки выглядит красиво, а ее низкий профиль помогает предотвратить накопление снега и льда и замерзание стеклоочистителя. Этот тип дворников также минимизирует аэродинамическое сопротивление на скорости.

На задней стороне дворников почти всегда есть резиновый «спойлер», чтобы весь этот воздушный поток не поднимал щетки, когда вы нажимаете на ногу.

Если кривизна вашего ветрового стекла более узкая или плоская, чем для этого предназначен кронштейн опоры балки, давление на кромку стеклоочистителя будет распределяться неравномерно. Однако, как правило, щетки стеклоочистителей достаточно гибкие, поэтому это происходит только в крайних случаях.

Такие компании, как Bosch, утверждают, что дворники, изготовленные в качестве оригинального оборудования для конкретных автомобилей, лучше повторяют контуры ветрового стекла. Если это правда, то любые сменные лезвия, которые вы покупаете, должны быть сопоставимы.

Гибридная поддержка: Большинство производителей также продают дворники, которые по внешнему виду больше напоминают опору балочного типа, но сохраняют традиционные рычаги с равным давлением под гладким покрытием. Мы не тестировали этот тип стеклоочистителя, так как это просто более привлекательная версия традиционного кронштейна.

Другие конструкции для защиты от снега и льда: Щетки стеклоочистителя балочного типа максимально эффективно предотвращают проблемы со снегом и льдом. Если стеклоочиститель использует традиционную систему поддержки, производитель может замазать отверстия и зазоры в раме, чтобы снег и лед не могли склеить движущиеся части.

Хорошие стеклоочистители могут сделать разницу между хорошей видимостью в плохую погоду или ее полным отсутствием. Стеклоочистители могут прослужить очень долго, но если вы заметили ухудшение видимости, а промывка щеток не помогает, пора покупать новые щетки.

Если вы покупаете стеклоочиститель из-за того, что ваши старые щетки отваливаются, щетки Rain-X — Latitude — это хорошее обновление по сравнению с большинством оригинального оборудования, и они подходят практически для любого автомобиля. Обязательно проверьте или посмотрите длину ваших нынешних дворников, чтобы знать, какие лезвия нужно приобрести.

Если вас не устраивают полосы и шум от других щеток стеклоочистителя, стоит обратить внимание на щетки Bosch – Icon. Они разработаны с тремя различными кривизнами, чтобы соответствовать разным формам окон, и они немного изящнее, чем лезвия Rain-X.

Поделиться этим отзывом

Дэниел Джексон, писатель

Дэниел — канадский фермер, выросший ботаником с литературным образованием и неисчислимым количеством увлечений. Он эмигрировал из Канады в Калифорнию в 2013 году и теперь постоянно пишет для Your Best Digs. Дэниел по-прежнему не извиняется за канадское правописание, серийные запятые и уничтожение дорогих дорожных кружек.

Hammerite краска для всех металлов, готовые цвета

Технические данные

Описание

Краска гладкая для всех типов металла: сталь, оцинковка, алюминий, чугун и др. Содержит антикоррозионные добавки и создает особо прочное эластичное защитное покрытие без дополнительного грунтования. Можно наносить прямо на ржавчину. Обеспечивает максимальную защиту металла до 12 лет*. Образует эластичное покрытие, которое остается устойчивым и не растрескивается при перепадах влажности и температуры. Без запаха, так как в краске низкое содержание ЛОС (Летучих Органических Соединений), легко наносится и быстро сохнет. Только в краске Hammerite Total используется технология «Стойкий цвет«***. Она защищает покрытие от естественного процесса выгорания цвета, продлевает яркость и блеск. Белый цвет не желтеет со временем.

Область применения

Для наружных работ. Для окрашивания поверхностей из черных металлов (железо, сталь, чугун и т.п.) и цветных металлов (оцинковка, алюминий, гальванические, никелированные, хромированные покрытия и т.п.) без предварительного грунтования.
! Большие конструкции окрашивайте после установки и сборки. Для выбора цвета сделайте пробный выкрас. Не подходит для окрашивания крыш, горизонтальных, минеральных и подверженных механическим воздействиям поверхностей (пол, ступени, лестницы и т.д.).

Особенности применения

Работы рекомендуется проводить при температура не ниже +10°С и не выше +30°С с относительной влажностью воздуха от 40% до 80%. Перед использованием тщательно перемешайте, не допуская образования пузырьков воздуха в банке. Используйте кисть с искусственным или смешанным ворсом, валик со средним ворсом или распылитель. Нанесите кистью минимум 2 слоя Hammerite Total (рекомендуемая толщина в сухом слое не менее 100 микрон). Правила работы с валиком и распылителем на сайте Hammerite.ru. Отшлифуйте поверхность грубой наждачной бумагой или жесткой щеткой для металла, удалите рыхлые частицы ржавчины, отслаивающуюся краску или заводское покрытие. Удалите грязь, песок, пыль и жир с помощью 5% раствора аммиака или ацетона. Гладкие металлические поверхности достаточно слегка отшлифовать для максимальной адгезии. Эксплуатацию окрашенной поверхности начинайте не ранее чем через 14 дней после окрашивания.
!При окрашивании новой гальванизированной поверхности дайте ей потускнеть под влиянием погодных условий. После этого приступайте к подготовке поверхности.

Разбавление

Разбавление не требуется.

*Подтверждено лабораторными испытаниями, срок защиты зависит от соблюдения правил подготовки поверхности, нанесения и условий эксплуатации покрытия.
**Указан средний показатель. Плотность может отличаться в зависимости от цвета краски
***Среди продуктов Акзо Нобель Декор

краски для окрашивания металлических поверхностей

Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, которую сайт «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета», (далее – Интернет-магазин) расположенный на доменном имени https://mks74. ru (а также его субдоменах), может получить о Пользователе во время использования сайта https://mks74.ru (а также его субдоменов), его программ и его продуктов.

1. Определение терминов

1.1 В настоящей Политике конфиденциальности используются следующие термины:

1.1.1. «Администрация сайта» (далее – Администрация) – уполномоченные сотрудники на управление сайтом «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета», действующие от имени ИП Сербина Ирина Васильевна, которые организуют и (или) осуществляют обработку персональных данных, а также определяет цели обработки персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными.

1.1.2. «Персональные данные» — любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определенному, или определяемому физическому лицу (субъекту персональных данных).

1.1.3. «Обработка персональных данных» — любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.

1.1.4. «Конфиденциальность персональных данных» — обязательное для соблюдения Оператором или иным получившим доступ к персональным данным лицом требование не допускать их распространения без согласия субъекта персональных данных или наличия иного законного основания.

1.1.5. «Сайт «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета»» — это совокупность связанных между собой веб-страниц, размещенных в сети Интернет по уникальному адресу (URL): http://kraskindom.ru, а также его субдоменах.

1.1.6. «Субдомены» — это страницы или совокупность страниц, расположенные на доменах третьего уровня, принадлежащие сайту «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета», а также другие временные страницы, внизу который указана контактная информация Администрации

1.1.7. «Пользователь сайта «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета» » (далее Пользователь) – лицо, имеющее доступ к сайту «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета», посредством сети Интернет и использующее информацию, материалы и продукты сайта «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета».

1.1.8. «Cookies» — небольшой фрагмент данных, отправленный веб-сервером и хранимый на компьютере пользователя, который веб-клиент или веб-браузер каждый раз пересылает веб-серверу в HTTP-запросе при попытке открыть страницу соответствующего сайта.

1.1.9. «IP-адрес» — уникальный сетевой адрес узла в компьютерной сети, через который Пользователь получает доступ на Интернет-магазин.

1.1.10. «Товар » — продукт, который Пользователь заказывает на сайте и оплачивает через платёжные системы.

2. Общие положения

2.1. Использование сайта «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета» Пользователем означает согласие с настоящей Политикой конфиденциальности и условиями обработки персональных данных Пользователя.

2.2. В случае несогласия с условиями Политики конфиденциальности Пользователь должен прекратить использование сайта «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета» .

2.3. Настоящая Политика конфиденциальности применяется к сайту «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета». Интернет-магазин не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые Пользователь может перейти по ссылкам, доступным на сайте «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета».

2.4. Администрация не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых Пользователем.

3. Предмет политики конфиденциальности

3.1. Настоящая Политика конфиденциальности устанавливает обязательства Администрации по неразглашению и обеспечению режима защиты конфиденциальности персональных данных, которые Пользователь предоставляет по запросу Администрации при регистрации на сайте «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета», при подписке на информационную e-mail рассылку или при оформлении заказа.

3.2. Персональные данные, разрешённые к обработке в рамках настоящей Политики конфиденциальности, предоставляются Пользователем путём заполнения форм на сайте «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета» и включают в себя следующую информацию:

3.2.1. фамилию, имя, отчество Пользователя;

3. 2.2. контактный телефон Пользователя;

3.2.3. адрес электронной почты (e-mail)

3.2.4. место жительство Пользователя (при необходимости)

3.2.5. адрес доставки Товара (при необходимости)

3.3. Интернет-магазин защищает Данные, которые автоматически передаются при посещении страниц:

— IP адрес;

— информация из cookies;

— информация о браузере 

— время доступа;

— реферер (адрес предыдущей страницы).

3.3.1. Отключение cookies может повлечь невозможность доступа к частям сайта , требующим авторизации.

3.3.2. Интернет-магазин осуществляет сбор статистики об IP-адресах своих посетителей. Данная информация используется с целью предотвращения, выявления и решения технических проблем.

3.4. Любая иная персональная информация неоговоренная выше (история посещения, используемые браузеры, операционные системы и т.д.) подлежит надежному хранению и нераспространению, за исключением случаев, предусмотренных в п.п. 5.2. и 5.3. настоящей Политики конфиденциальности.

4. Цели сбора персональной информации пользователя

4.1. Персональные данные Пользователя Администрация может использовать в целях:

4.1.1. Идентификации Пользователя, зарегистрированного на сайте «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета» для его дальнейшей авторизации, оформления заказа и других действий.

4.1.2. Предоставления Пользователю доступа к персонализированным данным сайта «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета».

4.1.3. Установления с Пользователем обратной связи, включая направление уведомлений, запросов, касающихся использования сайта «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета», оказания услуг и обработки запросов и заявок от Пользователя.

4.1.4. Определения места нахождения Пользователя для обеспечения безопасности, предотвращения мошенничества.

4.1.5. Подтверждения достоверности и полноты персональных данных, предоставленных Пользователем.

4.1.6. Создания учетной записи для использования частей сайта «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета», если Пользователь дал согласие на создание учетной записи.

4.1.7. Уведомления Пользователя по электронной почте.

4.1.8. Предоставления Пользователю эффективной технической поддержки при возникновении проблем, связанных с использованием сайта «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета».

4.1.9. Предоставления Пользователю с его согласия специальных предложений, информации о ценах, новостной рассылки и иных сведений от имени сайта «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета».

4.1.10. Осуществления рекламной деятельности с согласия Пользователя.

5. Способы и сроки обработки персональной информации

5.1. Обработка персональных данных Пользователя осуществляется без ограничения срока, любым законным способом, в том числе в информационных системах персональных данных с использованием средств автоматизации или без использования таких средств.

5.2. Пользователь соглашается с тем, что Администрация вправе передавать персональные данные третьим лицам, в частности, курьерским службам, организациями почтовой связи (в том числе электронной), операторам электросвязи, исключительно в целях выполнения заказа Пользователя, оформленного на сайте «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета», включая доставку Товара, документации или e-mail сообщений.

5.3. Персональные данные Пользователя могут быть переданы уполномоченным органам государственной власти Российской Федерации только по основаниям и в порядке, установленным законодательством Российской Федерации.

5.4. При утрате или разглашении персональных данных Администрация вправе не информировать Пользователя об утрате или разглашении персональных данных.

5.5. Администрация принимает необходимые организационные и технические меры для защиты персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий третьих лиц.

5.6. Администрация совместно с Пользователем принимает все необходимые меры по предотвращению убытков или иных отрицательных последствий, вызванных утратой или разглашением персональных данных Пользователя.

6. Права и обязанности сторон

6.1. Пользователь вправе:

6.1.1. Принимать свободное решение о предоставлении своих персональных данных, необходимых для использования сайта «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета», и давать согласие на их обработку.

6.1.2. Обновить, дополнить предоставленную информацию о персональных данных в случае изменения данной информации.

6.1.3. Пользователь имеет право на получение у Администрации информации, касающейся обработки его персональных данных, если такое право не ограничено в соответствии с федеральными законами. Пользователь вправе требовать от Администрации уточнения его персональных данных, их блокирования или уничтожения в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, незаконно полученными или не являются необходимыми для заявленной цели обработки, а также принимать предусмотренные законом меры по защите своих прав.

6.2. Администрация обязана:

6.2.1. Использовать полученную информацию исключительно для целей, указанных в п. 4 настоящей Политики конфиденциальности.

6.2.2. Обеспечить хранение конфиденциальной информации в тайне, не разглашать без предварительного письменного разрешения Пользователя, а также не осуществлять продажу, обмен, опубликование, либо разглашение иными возможными способами переданных персональных данных Пользователя, за исключением п. п. 5.2 и 5.3. настоящей Политики Конфиденциальности.

6.2.3. Принимать меры предосторожности для защиты конфиденциальности персональных данных Пользователя согласно порядку, обычно используемого для защиты такого рода информации в существующем деловом обороте.

6.2.4. Осуществить блокирование персональных данных, относящихся к соответствующему Пользователю, с момента обращения или запроса Пользователя, или его законного представителя либо уполномоченного органа по защите прав субъектов персональных данных на период проверки, в случае выявления недостоверных персональных данных или неправомерных действий.

7. Ответственность сторон

7.1. Администрация, не исполнившая свои обязательства, несёт ответственность за убытки, понесённые Пользователем в связи с неправомерным использованием персональных данных, в соответствии с законодательством Российской Федерации, за исключением случаев, предусмотренных п.п. 5.2., 5.3. и 7.2. настоящей Политики Конфиденциальности.

7. 2. В случае утраты или разглашения Конфиденциальной информации Администрация не несёт ответственность, если данная конфиденциальная информация:

7.2.1. Стала публичным достоянием до её утраты или разглашения.

7.2.2. Была получена от третьей стороны до момента её получения Администрацией Ресурса.

7.2.3. Была разглашена с согласия Пользователя.

7.3. Пользователь несет полную ответственность за соблюдение требований законодательства РФ, в том числе законов о рекламе, о защите авторских и смежных прав, об охране товарных знаков и знаков обслуживания, но не ограничиваясь перечисленным, включая полную ответственность за содержание и форму материалов.

7.4. Пользователь признает, что ответственность за любую информацию (в том числе, но не ограничиваясь: файлы с данными, тексты и т. д.), к которой он может иметь доступ как к части сайта «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета», несет лицо, предоставившее такую информацию.

7.5. Пользователь соглашается, что информация, предоставленная ему как часть сайта «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета», может являться объектом интеллектуальной собственности, права на который защищены и принадлежат другим Пользователям, партнерам или рекламодателям, которые размещают такую информацию на сайте «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета».  

Пользователь не вправе вносить изменения, передавать в аренду, передавать на условиях займа, продавать, распространять или создавать производные работы на основе такого Содержания (полностью или в части), за исключением случаев, когда такие действия были письменно прямо разрешены собственниками такого Содержания в соответствии с условиями отдельного соглашения.

7.6. В отношение текстовых материалов (статей, публикаций, находящихся в свободном публичном доступе на сайте «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета») допускается их распространение при условии, что будет дана ссылка на Интернет-магазин.

7.7. Администрация не несет ответственности перед Пользователем за любой убыток или ущерб, понесенный Пользователем в результате удаления, сбоя или невозможности сохранения какого-либо Содержания и иных коммуникационных данных, содержащихся на сайте «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета» или передаваемых через него.

7.8. Администрация не несет ответственности за любые прямые или косвенные убытки, произошедшие из-за: использования либо невозможности использования сайта, либо отдельных сервисов; несанкционированного доступа к коммуникациям Пользователя; заявления или поведение любого третьего лица на сайте.

7.9. Администрация не несет ответственность за какую-либо информацию, размещенную пользователем на сайте «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета», включая, но не ограничиваясь: информацию, защищенную авторским правом, без прямого согласия владельца авторского права.

8. Разрешение споров

8.1. До обращения в суд с иском по спорам, возникающим из отношений между Пользователем и Администрацией, обязательным является предъявление претензии (письменного предложения или предложения в электронном виде о добровольном урегулировании спора).

8.2. Получатель претензии в течение 30 календарных дней со дня получения претензии, письменно или в электронном виде уведомляет заявителя претензии о результатах рассмотрения претензии.

8.3. При не достижении соглашения спор будет передан на рассмотрение Арбитражного суда г. Челябинск.

8.4. К настоящей Политике конфиденциальности и отношениям между Пользователем и Администрацией применяется действующее законодательство Российской Федерации.

9. Дополнительные условия

9.1. Администрация вправе вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности без согласия Пользователя.

9.2. Новая Политика конфиденциальности вступает в силу с момента ее размещения на сайте «Интернет-магазин «Мир Красок и цвета», если иное не предусмотрено новой редакцией Политики конфиденциальности.

9.3. Все предложения или вопросы касательно настоящей Политики конфиденциальности следует сообщать по адресу: [email protected]

9.4. Действующая Политика конфиденциальности размещена на странице по адресу https://mks74.ru/politika-konfidentsialnosti

Обновлено: 13 марта 2023 года

г. Челябинск, ИП Сербина И.В., ОГРН 304745106400086

x

Карты цветов Hammerite

Brewers предлагает широчайший ассортимент карт цветов Hammerite.

• Готовые смешанные цвета

  Выбор цветов для улучшения внешнего вида проекта.

• Tinted Colors

  Выбор цветов для улучшения внешнего вида проекта.

Прочие марки

• Эбигейл Ахерн
• Олбани
• Энни Слоан
• Арденбрит
• Армстед Трейд
• Бедек
• Бенджамин Мур
• Птица Бренд
• Блэкфрайар
• Брадит
• Пивовары
• Бривакс
• Браммер
• Ку-Вар
• Корона Трейд
• Купринол
• Дулюкс Трейд
• Dulux Trade Light & Space
• Защитный экран Dulux Trade
• землянин
• Фэрроу и Болл
• Обожженная Земля
• ГОРИ
• Грэм и Браун
• Хамброл
• Изомат
• Джонстонс Трейд
• Лаура Эшли
• Либерон
• Литтл Грин
• Макферсон
• Моррис и Ко
• Mylands
• Осмо
• Оватрол
• Библиотека красок и бумаги
• Поливин
• Ронсил
• Руст-Олеум
• Растинс
• Садолин
• Сандерсон
• Сандтекс Трейд
• Сиккенс
• Тимак
• Термогард
• Цинссер
• Зоффани

цветов краски Hammerite — полный список!

Краска Hammerite бывает разных типов, каждый из этих типов имеет разные цвета, что может привести к путанице. Чтобы помочь вам, мы создали полное руководство по цветам красок Hammerite и даже разделили их по типам. Найдите свой идеальный оттенок Hammerite в списке ниже.

Полный список цветов краски Hammerite

Итак, без лишних слов, вот ваш мега-список!

Если вы хотите перейти к определенному разделу, используйте наши удобные кнопки ниже.

Итак, в этот список включены все типы красок. Мы также показываем цвета, доступные для барбекю и высокотемпературных красок под аэрозольными красками.

Hammerite также предлагает грунтовки, но мы не включили их в это мегаруководство, так как они предназначены для окрашивания. Так что цвет не так важен!

Если вы считаете, что мы что-то упустили из этого списка, просто отправьте электронное письмо по адресу [email protected], и мы все исправим.

Hammerite Metal Paint Colors

Hammerite наиболее известен своими красками для прямого окрашивания металлов. Они доступны в различных цветах, а также в различных стилях отделки. Бывают гладкие, чеканные и сатиновые. Гладкая – стандартная глянцевая поверхность. Hammered имеет вид чеканного металла, и, наконец, сатин имеет более матовую поверхность, чем гладкая. Если вам интересно, в чем разница между гладким и чеканным Hammerite, прочитайте это!

Прочное коррозионностойкое декоративное покрытие для черных и цветных металлов. Декоративный кованый внешний вид гладкий на ощупь и хорошо отводит воду.

Hammerite Smooth Colors

Это гладкое глянцевое покрытие, которое сохранит свой блеск в течение многих лет. Как всегда прочное антикоррозийное декоративное покрытие для черных и цветных металлов.

Более гладкие цвета – смешивание

Итак, вот целая группа дополнительных цветов, в которых доступна краска для гладких металлов Hammerite. Вы, вероятно, сейчас задаетесь вопросом, почему я просто не включил их в список выше?

Короче говоря, они доступны только в кабинах для смешивания цветов. Вы можете найти их на микшерных пультах Hammerite в магазинах DIY, но, к сожалению, у меня нет для вас списка мест.

Hammerite Satin Colors

Тонкое сатиновое гладкое покрытие, представляющее собой альтернативу Hammerite Smooth Finish с низким уровнем блеска. Как и следовало ожидать от Hammerite, это долговечное, устойчивое к коррозии декоративное покрытие для черных и цветных металлов.

Hammerite Ultima Colors

Ultima — новая краска Hammerites. В отличие от других красок, Hammerite ultima производится на водной основе. Это по-прежнему краска для металла, и она по-прежнему предназначена для нанесения непосредственно на ржавчину. Обеспечивает очень прочную декоративную отделку на срок до 12 лет. Подходит для нанесения на ворота, перила, садовую мебель и все виды наружного металла.

Hammerite Ultima Smooth Colors

Hammerite Ultima Matt Colors

Это та же краска, что и краска Hammerite ultima smooth выше, только с матовым покрытием.

Аэрозольная краска Hammerite Colors

Hammerite Direct to Rust Metal Paint Aerosol специально разработана для одновременного использования в качестве грунтовки, грунтовки и финишного покрытия.

Аэрозольная краска Smooth Finish

Аэрозольная краска Hammerite Finish

Аэрозольная краска для металла Hammerite специально разработана для одновременного использования в качестве грунтовки, грунтовки и верхнего слоя. Он придает металлу тонкий эффект чеканки с металлическим блеском.

Краска-распылитель Satin Finish

Специальная формула Hammerite Direct to Rust Metal Paint Aerosol Satin Finish служит в качестве грунтовки, грунтовки и верхнего слоя одновременно. Все с тонким эффектом атласной отделки.

*Доступно в Черный только для *

Высокотемпературная аэрозольная краска

Высокотемпературная аэрозольная краска Hammerite представляет собой прочное термостойкое защитное покрытие, специально разработанное для работы при температурах до 600ºC, что делает его идеальным для противопожарных ограждений, ограждений и котлов. Разработан, чтобы противостоять растрескиванию и отслаиванию. Выпускается в аэрозоле по 400 мл.

*Доступно только в Черный *

Аэрозольная краска для барбекю

Краска для барбекю Hammerite специально разработана для использования на внешней поверхности металлических грилей. Он также устойчив к растрескиванию и отслаиванию. Выпускается в аэрозоле по 400 мл.

*Доступно только в Черный *

Цвета краски для гаражных ворот Hammerite

Если ваш автомобиль — ваша гордость и радость, подарите ему дом, которым вы будете гордиться, с помощью краски Hammerite для гаражных ворот.

Система активного рулевого управления, Active Front Steering, AFS – назначение, устройство, принцип работы

Система активного рулевого управления (Active Front Steering, AFS) предназначена для изменения передаточного отношения рулевого механизма в зависимости от скорости движения, а также корректирования угла поворота передних колес при прохождении поворотов и торможении на скользком покрытии.

Система AFS является совместной разработкой фирм Bosch и ZF. В настоящее время система устанавливается на большинство моделей автомобилей BMW в качестве опции и является фирменным атрибутом данной марки. Конкурентными преимуществами данной системы являются повышение комфорта и безопасности при эксплуатации автомобиля.

Система активного рулевого управления в своей работе взаимодействует с другими системами, в т.ч. с гидроусилителем руля Servotronic, системой динамической стабилизации DSC.

Конструкция системы AFS объединяет планетарный редуктор и систему управления.

Планетарный редуктор служит для изменения скорости вращения рулевого вала. Он устанавливается на рулевом валу. Планетарный редуктор включает солнечную шестерню, блок сателлитов и коронную (эпициклическую) шестерню. На входе рулевой вал соединен с солнечной шестерней, на выходе – с блоком сателлитов.

Эпициклическая шестерня имеет возможность вращения. При неподвижной шестерне передаточное число планетарного редуктора равно единице и рулевой вал передает вращение напрямую. Вращение эпициклической шестерни в одну или другую сторону позволяет увеличить или уменьшить передаточное число планетарной передачи, чем достигается изменение передаточного отношения рулевого механизма. Вращение шестерни обеспечивает электродвигатель, соединенный с ее внешней стороной посредством червячной передачи.

Для реализации функций системы активного рулевого управления создана система управления. Электронная система управления включает входные датчики, электронный блок управления и исполнительные устройства.

Входные датчики предназначены для измерения параметров работы системы и преобразования их в электрические сигналы. Система AFS в своей работе использует датчики положения электродвигателя, суммарного угла поворота, угла поворота рулевого колеса, датчики системы динамической стабилизации (скорости вращения автомобиля вокруг вертикальной оси и вертикального ускорения). Датчик суммарного угла поворота рулевого механизма может не устанавливаться, в этом случае угол рассчитывается виртуально на основании сигналов других датчиков.

Электронный блок управления принимает сигналы от датчиков, обрабатывает их и в соответствии с заложенным алгоритмом формирует управляющие воздействия на исполнительные устройства. Электронный блок управления имеет соединение и осуществляет взаимодействие с другими системами автомобиля: Servotronic, динамической стабилизации DSC, управления двигателем, доступа в автомобиль.

В роли исполнительного механизма системы AFS выступает электродвигатель. Он обеспечивает вращение эпициклической шестерни планетарного редуктора. Электродвигатель оборудован аварийным электромагнитным фиксатором, блокирующим червячную передачу. В исходном положении передача заблокирована. При подаче тока на электродвигатель, срабатывает электромагнит, и фиксатор, преодолевая усилие пружины, освобождает ротор электродвигателя. При возникновении неисправности в системе AFS, прекращается подача тока на электродвигатель, фиксатор блокирует червячную передачу.

Возникновение неисправностей в системе сопровождается срабатыванием сигнальной лампы на панели приборов. При этом на информационном дисплее появляется сообщение системы самодиагностики.

Принцип работы системы

Система активного рулевого управления активируется при запуске двигателя. Работа системы заключается в изменении передаточного отношения рулевого механизма в зависимости от скорости и условий движения.

При совершении маневров на низкой скорости в соответствии с сигналом датчика угла поворота рулевого колеса включается электродвигатель. Электродвигатель через червячную пару передает вращение на эпициклическую шестерню планетарного редуктора. Вращение шестерни в определенном направлении с максимальной скоростью обеспечивает наименьшее передаточное отношение рулевого механизма, которое достигает значения 1:10. При этом руль становиться острым, уменьшается число оборотов рулевого колеса от упора до упора, чем достигается высокий комфорт в управлении.

С ростом скорости движения выполнение поворотов сопровождается уменьшением частоты вращения электродвигателя, соответственно увеличивается передаточное отношение рулевого механизма. На скорости 180-200 км/ч передаточное отношение достигает оптимального значения 1:18. Электродвигатель при этом перестает вращаться, а усилие от рулевого колеса передается на рулевой механизм напрямую.

С дальнейшим ростом скорости электродвигатель снова включается, при этом вращение производится в противоположную сторону. Передаточное отношение рулевого механизма может достигать величины 1:20. При данном передаточном отношении рулевое управление обладает наименьшей остротой, увеличивается число оборотов рулевого колеса от упора до упора, тем самым обеспечивается безопасность маневрирования на высоких скоростях.

Если при прохождении поворота фиксируется избыточная поворачиваемость автомобиля (потеря сцепления задних колес с дорогой) система AFS на основании сигналов датчиков системы DSC самостоятельно корректирует угол поворота передних колес. В результате чего сохраняется курсовая устойчивость автомобиля. В случае, когда система активного рулевого управления не может полностью обеспечить устойчивость автомобиля, подключается система динамической стабилизации.

Аналогичным образом система активного рулевого управления стабилизирует движение автомобиля при торможении на скользком покрытии, чем достигается повышение эффективности антиблокировочной системы тормозов ABS и сокращение тормозного пути.

Система активного рулевого управления постоянно включена и не имеет возможности отключения.

Система активного рулевого управления

С каждым годом современные автомобили становятся все “умнее”, помогая водителю в управлении, обеспечивая безопасность и комфорт. «Автоматы», электронные дроссельные заслонки, системы стабилизации, электрогидравлические тормоза… Но рулить-то надо самому! Это святое. Однако не обошли стороной эти тенденции и рулевое управление.

AFS (Active Front Steering), разработанная инженерами BMW, проста, как все гениальное (партнерами выступили Bosh и ZF). Главная часть AFS — планетарная передача, корпус которой может вращаться с помощью электромотора. Она встроена в разрезанный рулевой вал и управляется командами компьютера.

Что это дает? Не будем торопиться. Сначала вкратце очертим границы проблемы. Она касается управляемости, которая в данном случае зависит от передаточного числа рулевого механизма. Чем оно меньше, тем быстрее машина реагирует на поворот руля. Весьма удобно, особенно при парковке: не требуется бесчисленное количество раз крутить баранку от края до края.

Однако на большой скорости достоинства оборачиваются недостатками. Малейшее движение руками — и машина уже метнулась в сторону очень твердого на вид отбойника у обочины шоссе. Вот и ищут автопроизводители компромисс между управляемостью, безопасностью и комфортабельностью, «усредняя» эти характеристики. Система AFS позволяет изменять передаточное отношение рулевого привода в очень широких пределах.

Чувствительностью управляет компьютер, а в него можно заложить любую программу. А это значит, что с помощью системы AFS можно избавиться от извечного противоречия: или «острый» руль на малой скорости и слишком нервные реакции на высокой, или спокойное поведение на большом ходу, но «тупой» руль при парковке.

На серийной «пятерке» BMW передаточное отношение рулевого механизма составляет 1:18, и это компромиссный вариант. Благодаря помощи электромотора системы AFS эта цифра в низкоскоростных режимах снижается до 1:10 — это менее двух оборотов руля от упора до упора. Парковаться с таким «быстрым» рулем очень удобно! А чтобы с ростом скорости автомобиль не становился «нервным» в управлении, электроника по мере разгона постепенно снижает активность электродвигателя. На 180—200 км/ч он вообще отключается — передаточное отношение возвращается к стандартному.

А на максимальных скоростях электромотор вновь вступает в действие, но начинает вращаться в противоположную сторону. Ведь система AFS способна не только увеличивать чувствительность рулевого управления, но и уменьшать ее, повышая передаточное отношение до 1:20 и более!

В разрез рулевого вала встроен планетарный механизм. Если электродвигатель не работает, то сателлиты соединяют вал и шестерню рулевого механизма напрямую. Если электродвигатель вращается, он через червяк поворачивает эпициклическую шестерню и в зависимости от направления работы или увеличивает, или уменьшает угловую скорость выходного вала. При отказе системы электромагнит аварийного фиксатора запирает червяк, блокируя механизм изменения передаточного отношения.

Компоненты системы рулевого управления Active Steering: гидроусилитель руля (3) с планетарным механизмом и электромотором, электронный блок управления (1) и датчик определения отклонения от заданного направления движения (2)

Суть работы системы Active Steering в следующем: с увеличением скорости угол поворота управляемых колес уменьшается при неизменном угле поворота рулевого колеса. При снижении же скорости (особенно сильно это проявляется в режиме парковки) управляемые колеса стремятся отклониться, наоборот, на больший угол. Заметьте, на рисунках угол поворота руля одинаков.

Active Steering от BMW сохраняет механическую рулевую колонку, постоянно соединяющую руль с передними колесами автомобиля. Это не только гарантирует полное сохранение всех функций рулевого управления в случае, если одна из вспомогательных систем перестанет работать в заданном режиме или даже полностью выйдет из строя, но обеспечивает подлинное “чувство руля”, которое столь важно для настоящего водителя.

Но прежней неограниченной свободы водителю, тем не менее, уже не видать — планетарный механизм с электромотором все-таки может доворачивать управляемые колеса на 7—8 градусов по команде бортовой электроники. То есть автомобиль может подруливать самостоятельно! Таким образом, система Active Steering сочетает в себе преимущества чисто электронной системы “управления по проводам”, в которой вообще не предусмотрено механическое соединение между рулем и передними колесами, и настоящее “чувство руля”, которое на данный момент можно обеспечить лишь с механической системой рулевого управления.

И все-таки будущее, видимо, не за хитрой механикой или гидравликой, усложненными электроникой. Конструкторам автомобилей не дает покоя привычка, которую больше века назад ввел в обиход Вильгельм Майбах, конструктор знаменитого «первого настоящего» автомобиля Mercedes Simplex, — рулить круглым рулем, а газовать и тормозить двумя напольными педалями.

Гранды автомобилестроения вовсю работают над системами без механической связи между рулем и колесами – так называемым управлением по проводам (steering by wire). Преимущества электроники перед гидравликой очевидны: она не только точнее передает движения рук пилота, но и меньше весит, надежнее (содержит меньше деталей), а также легче дублируется, поскольку проложить второй-третий кабель проще, чем гидравлические шланги.

Вращение руля отслеживает специальный датчик. Электронный блок, получая информацию о скорости, боковых и вертикальных ускорениях, посылает сигнал на актуаторы – электромоторы, поворачивающие колеса. В критической ситуации автомобиль сможет самостоятельно (причем быстрее человека!) повернуть колеса на нужный угол. Допустим, системе стабилизации не удалось предотвратить занос, и машина, как волчок, закрутилась на обледеневшем шоссе. Быстродействующая электроника, опросив датчики, повернет руль, куда и на сколько нужно, и притормозит одно или пару колес. Самостоятельность автомобиля намного упростит жизнь водителю: например, компьютер ловко припаркуется.

А когда машины научат хорошо “видеть”, они смогут даже объезжать препятствия. Такие системы выгодны и технологически: протянуть провода куда проще, чем вал с шарнирами. Рулевая трапеция получает отставку – разные углы поворота колес задают сами электромоторы. Кстати, и с точки зрения пассивной безопасности такая конструкция лучше.
Концептов без традиционного управления уже немало. Пришедшая из авиации технология by-wire уже довольно часто применяется в автомобилях , главным образом – в «электронной» педали газа.

BMW AG пошла дальше: в Z22 эта технология «внедрена» в рулевое управление и тормозную систему. Рулевое колесо – на привычном месте, но колонка ликвидирована. Баранка «насажена» на ось электромотора постоянного тока, который обеспечивает возвратное действие на руле. Датчики следят за углом поворота баранки, по их сигналам, обработанным электронным блоком, два электромотора перемещают рейку рулевого механизма. В зависимости от угла поворота колес и от того, как они контактируют с дорогой, определяется необходимая водителю степень обратной связи. Плюсы очевидны – от дополнительной свободы в размещении педального узла (в связи с исчезновением колонки) до легкой реализации переменных характеристик рулевого управления.

Компания Siemens представила систему Connected Truck для седельных тягачей. В ней управление агрегатами грузовика сделано электронным, а руль больше не имеет прямой связи с колесами, превратившись в подобие манипулятора для компьютерных игр. По мнению Siemens, ее система в десять раз сокращает количество соединений между шасси и кабиной, экономя место, материалы и время для ремонта или замены неисправных узлов.

Чем же мы будем рулить в будущем? Компьютерным «джойстиком», как у концепт-кара Mercedes F200 образца 1996 года? Штурвалом с мотоциклетными вращающимися гашетками «газа» и тормозными эспандерными рукоятками, как на концепт-каре GM Hy-Wire 2004 года?
Citroen предлагает еще один вариант: электронное рулевое управление.

Колеса поворачивает мощный электромеханический усилитель, встроенный в рулевую «рейку», — подобный тому, что имеют Mazda RX-8 или Lexus Rh500h. Но ни малейшего подобия рулевой колонки здесь нет — сигнал подается по проводам. Сам руль — это штурвал, как для компьютерных игр. И как работает все это хозяйство? Штурвал можно повернуть всего на 60° — это меньше, чем в Формуле-1.

Отклоняешь рогатую конструкцию — под капотом немедленно раздается энергичное жужжание мощной «рулевой машинки», и большой Citroen шарахается в сторону, как испуганная лошадь! С непривычки управлять таким автомобилем довольно сложно! При каждом повороте или торможении кузов кренится и клюет носом. Угадать, на какой угол повернет автомобиль в каждый конкретный момент, непросто — ведь чем медленнее едет экспериментальный Citroen, тем «острее» становится штурвал. Хорошо хоть, что усилие на нем присутствует, и немалое — его обеспечивает специальный генератор обратной связи.

Производители автомобилей давным-давно поняли, что техническим достижениям радуется лишь небольшая часть покупателей, а остальных приходится уговаривать и убеждать. Во многом прогресс в области автостроения сдерживается именно консерватизмом автомобилистов. Наверняка, тем, кто просидел за баранкой десятки лет, придется привыкать к новому управлению. А молодые скорее всего без труда освоят джойстик. Ведь у многих из них большой опыт вождения компьютерных машинок.

Коммерческие транспортные средства (CV) Активное рулевое управление с усилителем Рынок достигнет значительного значения к 2030 году рынок рулевого управления. Ожидается, что рынок активного рулевого управления для коммерческих автомобилей (CV) будет показывать примерно 12% CAGR в период с 2022 по 2030 год. автомобиля, когда он остановлен или движется на малой скорости. Система рулевого управления с усилителем позволяет водителям добиться максимального контроля при повороте колес тяжелых и средних коммерческих автомобилей на обычных скоростях. Ожидается, что различные соображения, в том числе решения для экономичного вождения, простота вождения, безопасность водителя на дороге, меньшие физические усилия при повороте автомобиля, увеличат рыночный спрос на активное рулевое управление с усилителем в автомобильной промышленности.

Анализ рынка

С точки зрения региона, мировой рынок коммерческого транспорта (CV) с активным усилителем рулевого управления разделен на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир. Растущие отрасли строительства и логистики, мощная инфраструктура в Северной Америке являются ключевыми факторами, которые, как ожидается, обеспечат значительный вклад с точки зрения доходов. Кроме того, Европа считается ведущим регионом на рынке рулевого управления с активным усилителем для коммерческого транспорта (CV) благодаря технологическим разработкам и значительному внедрению технологии активного рулевого управления с усилителем CV в различных сегментах применения. Из соображений безопасности в Европе комиссия ЕС по окружающей среде установила целевое значение выбросов CO2 для коммерческих автомобилей, что, как ожидается, повысит рыночный спрос производителей на рулевое управление с активным усилителем. Прогнозируется, что Северная Америка будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста, за ней следуют Европа и Азиатско-Тихоокеанский регион. Ожидается, что быстро растущая логистическая экономика в Азиатско-Тихоокеанском регионе в сочетании со значительным ростом электронной коммерции откроют окно возможностей для более широкого внедрения рынка рулевого управления с активным усилителем. В текущем сценарии ожидается, что строгие правительственные постановления в Индии, направленные на максимальное увеличение веса, который могут нести тяжелые коммерческие автомобили, чтобы преодолеть жесткие ограничения на перегрузку, будут подпитывать региональный рынок в течение прогнозируемого периода.

Просмотреть полный отчет @ https://www. marketresearchfuture.com/reports/commercial-vehicle-active-power-steering-market-6904

Объем отчета

В этом исследовании представлен обзор глобальный рынок рулевого управления с активным усилителем для коммерческих автомобилей (CV), отслеживающий два сегмента рынка в четырех географических регионах. В отчете рассматриваются ключевые игроки, и предоставляется пятилетний ежегодный анализ тенденций, который подчеркивает размер рынка, объем и долю в Северной Америке, Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC) и остальном мире (ROW). В отчете также представлен прогноз с акцентом на рыночные возможности на следующие пять лет для каждого региона. Объем исследования сегментирует глобальный рынок рулевого управления с активным усилителем коммерческих транспортных средств (CV) по типу, применению и региону.

• Гидравлический усилитель руля (HPS)


• Рулевое управление с электроусилителем (EPS)


• Рулевое управление с электрогидравлическим усилителем (EHPS)

По заявке

• Легкий коммерческий автомобиль


• Средний коммерческий автомобиль


• Тяжелый коммерческий автомобиль

По регионам

• Северная Америка


• Европа


• Азиатско-Тихоокеанский регион


• Остальной мир (ROW)

Ключевые игроки

Крупнейшими игроками на мировом рынке активного рулевого управления для коммерческих автомобилей являются ZF Friedrichshafen AG (Германия), AB Volvo (Швеция), Tedrive рулевых систем GmbH (Германия), Ognibene Power SPA (Италия), BMW AG (Германия), Knorr-Bremse (Германия), Bosch (Германия), Daimler AG (Германия).

Об исследованиях рынка в будущем:                                                                              

В Market Research Future (MRFR) мы помогаем нашим клиентам разобраться в сложности различных отраслей промышленности с помощью наших подготовленных отчетов об исследованиях (CRR), недоработанных отчетов об исследованиях (HCRR), необработанных отчетов об исследованиях (3R), непрерывной подачи. Research (CFR), а также маркетинговые исследования и консультационные услуги.

Команда MRFR ставит перед собой высшую цель — предоставлять нашим клиентам качественные маркетинговые исследования и аналитические услуги. Наши маркетинговые исследования по продуктам, услугам, технологиям, приложениям, конечным пользователям и участникам рынка для глобальных, региональных и национальных сегментов рынка позволяют нашим клиентам видеть больше, знать больше и делать больше, что помогает ответить на все их вопросы. самые важные вопросы.

Чтобы быть в курсе технологий и рабочих процессов в отрасли, MRFR часто планирует и проводит встречи с отраслевыми экспертами и отраслевые визиты для своих членов-аналитиков.

Контактное лицо:

Market Research Future

+1 646 845 9312

Электронная почта: [email protected]

UD Trucks представляет UD Active Steering снижает утомляемость водителя и делает дороги более безопасными

～ Рулевое управление как никто другой ～

С 1 июля революционная технология UD Active Steering, которая значительно повышает точность рулевого управления и комфорт водителя, будет доступна на некоторых флагманских моделях Quon для тяжелых условий эксплуатации в Японии.

Активное рулевое управление UD оснащено электродвигателем, установленным над гидравлическим рулевым механизмом для обеспечения дополнительного крутящего момента при необходимости. Электронный блок управления (ЭБУ), установленный на электродвигателе, получает данные 2000 раз в секунду от датчиков по всему грузовику, отслеживая условия вождения и действия водителя. Эта система управления добавляет соответствующий крутящий момент к весу рулевого колеса, обеспечивая точное и стабильное рулевое управление независимо от скорости, груза и дорожных условий. Легкость и точность рулевого управления помогают снизить утомляемость водителя и сделать дороги более безопасными.

Пять преимуществ активного рулевого управления UD

1. Манёвренность на малых скоростях легкое прикосновение.
2. Устойчивость на высоких скоростях
При движении на высоких скоростях вес рулевого колеса регулируется для обеспечения превосходной устойчивости.
3. Амортизация для неровной дороги
Гасит вибрации от неровной дороги. Мгновенная регулировка направления удерживает водителя на курсе.
4. Поправка на боковой ветер
Практически исключает необходимость коррекции рулевого управления при боковом ветре, позволяя водителю двигаться по прямому курсу.
5. Возврат в центральное положение
При повороте или движении задним ходом рулевое колесо будет возвращаться в центральное положение при отпускании, уменьшая усилие при вождении и быстро и легко направляя автомобиль по прямой линии.

Тесты показывают, что активное рулевое управление UD снижает утомляемость

Компания UD Trucks провела независимые тесты для измерения и сравнения утомляемости водителей грузовиков, оснащенных и не оснащенных активным рулевым управлением UD. Электроэнцефалограф (ЭЭГ) использовался для измерения уровня концентрации водителя и уровня стресса, а электромиограмма (ЭМГ) использовалась для измерения степени мышечного напряжения.

Результаты показали, что испытуемые, управляющие грузовиками, оснащенными системой активного рулевого управления UD, имели более низкий уровень стресса и сниженный уровень чрезмерной концентрации. Субъекты также зафиксировали более низкие уровни мышечного напряжения в своих руках с активным рулевым управлением UD, особенно при парковке и вождении по неровным поверхностям.

Водители ценят здоровье и комфорт

В июне 2021 года UD Trucks провела онлайн-опрос около 400 водителей грузовиков и владельцев логистических компаний на тему здоровья и усталости. Менее четверти опрошенных водителей считают, что их работодатели делают достаточно для улучшения их здоровья или уменьшения нагрузки, связанной с вождением. На вопрос о необходимости дополнительных функций грузовика для снижения утомляемости почти 90 % согласились. При этом все опрошенные водители в возрасте от 20 до 39 лет, хотел водить грузовики с функциями снижения утомляемости.
См. пресс-релиз здесь:
https://www.udtrucks.com/news-and-stories/news/20210621-driver-survey 

Признавая потребность в грузовых автомобилях, снижающих утомляемость и улучшающих управляемость, Такамицу Сакамаки, президент UD Trucks , сказал: «Управляемость и комфорт водителя всегда являются приоритетом для UD Trucks. Нашей конечной целью является снижение утомляемости водителя за счет улучшения условий вождения. UD Active Steering — это революционная технология, которая может оказать положительное влияние на здоровье водителей и безопасность наших дорог. Это полностью соответствует нашей цели «Лучшая жизнь» — сделать жизнь лучше для людей и планеты».

Водители превыше всего — инновации для управляемости

На протяжении всей истории компании UD Trucks была лидером в области инноваций, ставя водителей на первое место. С точки зрения управляемости, автоматизированная механическая коробка передач ESCOT-VI с электронным управлением упростила управление большегрузными грузовиками. Благодаря снятию стресса, связанного с переключением передач, ESCOT-VI позволяет водителям полностью сосредоточиться на дороге. Внедрение дисковых тормозов обеспечивает быстрый, плавный и надежный отклик педали, повышая комфортность торможения. Теперь, с введением UD Active Steering, управляемость вышла на новый уровень точности и комфорта, с превосходной устойчивостью рулевого управления на высоких скоростях и превосходной маневренностью на низких скоростях. Еще больше повышая безопасность на дороге, модели UD с активным рулевым управлением также оснащены LDP (предотвращение выезда с полосы движения).

Эти вехи в области инноваций подняли планку основ «вождения, остановки и маневрирования», обеспечив водителю новый уровень комфорта, безопасности и душевного спокойствия. UD Active Steering позволяет водителям-ветеранам еще больше отточить свои навыки, а новичкам или неопытным водителям, мужчинам и женщинам, уверенно вступать в профессию водителя грузовика.

Дуглас Накано, старший вице-президент по технологиям UD Trucks, смотрит в будущее. «Мы также применяем технологию UD Active Steering для разработки автономного вождения. Снижение утомляемости водителя, решение проблемы хронической нехватки водителей — это те проблемы, которые мы надеемся преодолеть за счет постоянных инноваций. Короче говоря, мы продвигаем технологию. для лучшей жизни. UD Active Steering — это технология, которая ставит водителей на первое место, делая жизнь лучше с точки зрения комфорта, здоровья и безопасности».

Узнайте больше об UD Active Steering на веб-сайте UD Trucks здесь:

/about-us/innovation/udas

Результаты испытаний на усталость

UD Trucks провела независимые испытания водителей на усталость , используя сверхмощный Quon грузовики с активным рулевым управлением UD и без него. Электроэнцефалограф (ЭЭГ) использовался для измерения уровня концентрации водителя и уровня стресса, а электромиограмма (ЭМГ) использовалась для измерения степени мышечного напряжения.

Результаты показали, что грузовики, оборудованные системой активного рулевого управления UD, имели более низкий уровень стресса водителя (График 1) и сниженный уровень чрезмерной концентрации (График 2).

Что касается физических нагрузок, то при использовании UD Active Steering были зарегистрированы более низкие уровни. Показатели мышц, отвечающих за управление и сцепление с рулем, снижались при использовании UD Activity Steering, что приводило к меньшей нагрузке и более комфортному вождению (График 3). Особенно это было заметно при парковке и движении по неровным поверхностям (График 4, 5).

Последующий опрос среди испытуемых, участвовавших в тест-драйвах, дал высокую оценку UD Active Steering. Многие отметили, что UD Active Steering лучше маневрирует на низких скоростях, обеспечивает большую устойчивость на более высоких скоростях и требует меньше усилий при парковке.

*1 Активное рулевое управление UD доступно в качестве опции для автомобилей с пневмоподвеской задней оси CG WB 7520 мм и автомобилей GK WB 3200 мм.
*2 Тестирование было проведено независимой компанией UD Trucks совместно с внешним консультантом. В нем приняли участие пять испытуемых, которые управляли транспортными средствами на испытательном полигоне, воспроизводящем реальные условия вождения. Это включало маневрирование на низких скоростях, движение по неровным поверхностям и движение на высоких скоростях по ровным поверхностям. Субъекты управляли автомобилями с активным рулевым управлением UD и без него в течение примерно одного часа.

По вопросам СМИ обращайтесь:
[email protected]

UD Trucks — ведущий японский поставщик решений для коммерческого транспорта, работающий более чем в 60 странах на всех континентах. С момента своего основания в 1935 году компания была лидером инноваций с четким видением предоставления грузовых автомобилей и услуг, в которых нуждается мир сегодня.

Как определить тип перекрестка?

Добрый день, уважаемый читатель.

В предшествующей статье серии «Правила проезда перекрестков» речь шла о выборе правильной полосы движения перед перекрестком.

Вторая задача, которую необходимо решить до въезда на перекресток, — это правильно определить разновидность перекрестка, т.к. именно от этого зависят правила проезда.

Для разных видов перекрестков применяются разные пункты правил дорожного движения.

• Виды перекрестков.
• Регулируемые перекрестки.
• Нерегулируемые перекрестки:
  • 1. Главная дорога.
  • 2. Второстепенная дорога.
  • 3. Равнозначный перекресток.
• Перекрестки без знаков.

Виды перекрестков

Регулируемые перекрестки

Первым делом на любом перекрестке нужно проверить, является он регулируемым или нет. Поэтому при подъезде к перекрестку нужно попытаться найти взглядом регулировщика. Встретить регулировщика на перекрестке можно не очень часто, однако именно он является самым приоритетным признаком регулируемого перекрестка.

Регулировщик делает регулируемым абсолютно любой перекресток, даже любое пересечение полевых или лесных дорог.

ПДД на перекрестке с регулировщиком

Только в том случае, если Вам не удалось найти регулировщика, следует обратить внимание на светофоры. С их поиском проблем обычно не возникает, т.к. светофор можно заметить издалека.

Если на перекрестке есть светофор, то это еще не означает, что перекресток является регулируемым. Для начала нужно разобраться с режимом работы светофора. Если светофор работает в нормальном режиме (красный-желтый-зеленый), то перекресток регулируемый и можно вздохнуть спокойно.

ПДД на перекрестке со светофором

Если же светофор работает в мигающем желтом режиме или выключен, то перекресток является нерегулируемым и придется приложить еще немного усилий, чтобы разобраться с его типом.

Нерегулируемые перекрестки

На нерегулируемом перекрестке водитель должен определить, является ли пересечение равнозначным или нет. А в случае неравнозначного перекрестка нужно дополнительно понять, на главной или второстепенной дороге Вы находитесь.

1. Главная дорога

Если перед перекресток установлен один из перечисленных выше знаков (2.1, 2.3.1-2.3.7, 5.1), то можно утверждать что Ваш автомобиль въезжает по главной дороге.

ПДД на главной дороге

2. Второстепенная дорога

Дорожные знаки 2.4 и 2.5 подсказывают водителю, что он въезжает на перекресток по второстепенной дороге.

ПДД на второстепенной дороге

3. Равнозначный перекресток

Знак 1.6 перед перекрестком означает, что Вы въезжаете на перекресток равнозначных дорог.

ПДД на равнозначном перекрестке

Отдельного внимания заслуживает дорожный знак 2.2 «Конец главной дороги»:

Внимание! Многие водители допускают распространенную ошибку и считают, что знак 2.2 говорит о том, что автомобиль находится на второстепенной дороге. Это не так.

Если перед перекрестком не оказалось представленных выше знаков, определяющих приоритет проезда, либо оказался только знак 2.2, то придется приложить еще немного усилий, чтобы разобраться с типом перекрестка.

Перекрестки без знаков

Перекрестки без знаков встречаются на дорогах не очень часто. Тем не менее водитель должен уметь ориентироваться и на них.

Обратимся к пункту 1.2 правил дорожного движения:

«Главная дорога» – дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 – 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Чтобы определить вид перекрестка без знаков, следует разобраться с тем, какой тип покрытия имеет каждая из дорог.

1. Если покрытие одинаковое, то перекресток равнозначный.

2. Если Вы отчетливо видите, что на одной из дорог покрытие грунтовое (земля, песок, глина и т.п.), а на другой дороге — твердое (асфальт, цементобетон, щебень и т.п.), то перекресток неравнозначный. В этом случае главной дорогой является та, которая имеет твердое покрытие.

Отдельного внимания заслуживает ситуация, когда водитель не может определить тип покрытия. Например, на улице темно, идет дождь или на дорогах лежит снег. В этом случае нужно руководствоваться пунктом 13.13 правил дорожного движения:

13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

В этой статье рассмотрены правила, связанные с определением типа перекрестка. Ну а в следующей речь пойдет о правилах на перекрестке с регулировщиком.

Удачи на дорогах!

Что делать если залил бензин вместо дизеля?

• Что будет, если дизельный автомобиль заправить бензином
  • Основные отличия бензина от ДТ
  • Возможные последствия заправки бензина в дизельный автомобиль
  • Что делать, когда налил бензин, а нужен дизель

Заправить не то топливо может даже опытный водитель. Сказывается невнимательность, усталость или банальная путаница, когда в семье несколько автомобилей с разным типом двигателей. Но что делать, если налил вместо дизтоплива бензин — сразу вызывать эвакуатор или спокойно продолжать поездку? Одни водители утверждают, что от бензина ничего страшного не случится (даже полезно), другие начинают паниковать.

Специалисты придерживаются мнения, что экспериментировать не стоит. Если старые моторы выдерживают небольшое добавление бензина (от общего объема заправили около 8–10%) в дизель, то для современных двигателей любое нарушение состава топливной смеси критично. Поэтому стоит знать, какие будут признаки неправильной заправки, как быть и что за последствия могут возникнуть.  

Основные отличия бензина от ДТ

Для производства горючего используют нефть, но применяют различные технологии обработки и добавляют разные присадки. В итоге состав и свойства различаются. 

Рассмотрим некоторые ключевые особенности.

При этом бензиновые двигатели работают на более высоких оборотах, чем дизельные. А вот расход для мотора, который работает на солярке, меньше — около 12–15%.

Возможные последствия заправки бензина в дизельный автомобиль 

Дизельные двигатели очень чувствительны к составу топливной смеси. Ведь за счет солярки обеспечивается смазка элементов двигателя. А вот бензин «сухой» и вызывает трение деталей. И в зависимости от того, сколько залито, может спровоцировать различные повреждения вплоть до «смерти» мотора. 

Рассмотрим основные последствия:

• Ресурс двигателя. Попал бензин в дизтопливо, значит, изменилась скорость воспламенения. Возгорание происходит только при максимальном сжатии. Что провоцирует удар по поршням и цилиндрам, повышается нагрузка на детали кривошипно-шатунного механизма.

Важно! Некоторые водители советуют залить немного бензина в дизтопливо для борьбы с парафинизацией в сильные морозы. Но это может привести к снижению ресурса мотора.

• Повреждение ТНВД. Из-за бензина повышается трение деталей и образуется металлическая стружка. Она заполняет всю систему и выводит из строя шланги, форсунки, поршни и прочее. 

И не забывайте смотреть на приборную доску. Электроника вовремя предупредит, если вы залили не то топливо. 

Что делать, когда налил бензин, а нужен дизель

Как покрасить хромированную деталь

Компания «Фокус» – строительство домов из теплоблоков, экоблоков > Статьи

Хромированные детали встречаются часто на разных изделиях – в мебели, технике, на автомобилях, велосипедах и других предметах. Иногда возникает необходимость покрасить эти детали, но сделать обычным способом это не получится. Краска на хромированных элементах держится очень плохо и быстро облазит.

Поскольку хром очень твердый метал, краска, нанесенная на него обычным способом, держится плохо, и, к примеру, такие детали на автомобиле теряют слой покрытия под струями воды на мойке. Плохая адгезия и нарушения технологии нанесения краски приводят к ухудшению качества покрытия. Основные ошибки совершаются на начальных этапах. Для того, чтобы краска держалась хорошо, хромированные детали надо матировать, а производят это разными методами.

Содержание:

• Покраска с предварительным кислотным грунтованием
• Покраска по грунтовке

Покраска с предварительным кислотным грунтованием

Можно использовать для хромированных деталей кислотный грунт, который создает на поверхности детали защитную пленку и въедается в металл на 0,5 микрон. Это будет способствовать лучшей адгезии краски на хромированной детали. Затем наносят стандартный грунт под покраску и далее саму краску.

Можно применять для этих целей двухкомпонентную фосфатирующую грунтовку, состоящую из основы и кислотного разбавителя. В качестве основы применяют суспензию пигментов и наполнителей в растворе поливинилбутираля в смеси летучих органических растворителей, а кислотным разбавителем выступает раствор ортофосфорной кислоты. Такие грунтовки используют для обработки металлических поверхностей при межоперационном ранении, и вместо оксидирования и фосфатирования.

Затем используют обычный грунт для защиты металла от коррозии, заполнения мелких царапин и впадин, чтобы улучшить качество покраски.

Затем проводят покраску выбранной краской обычным методом. В результате этого должно получиться стойкое покрытие, которое прослужит долгое время.

Покраска по грунтовке

Покраска хромированных деталей возможна и без использования кислотных средств. Необходимо подобрать подходящую грунтовку, на которой будет хорошо держаться краска. Часто выбирают грунтовочные составы в виде аэрозолей. Если выбирать грунт в баллончиках, то лучше использовать грунт-шпатлевку, на которую хорошо ложится краска.

• Сначала хромированную поверхность необходимо обезжирить, поскольку его поверхность очень гладкая и блестящая. Сначала протирают деталь растворителем, а перед процессом грунтования обезжиривают поверхности антисиликоном. Для того, чтобы на детали не оставались отпечатки пальцев, нужо использовать салфетки или матерчатые перчатки.
• Затем с поверхности надо удалить глянец, поскольку на такой ровной поверхности краска держатся не будет. Для этого используют мелкозернистую шлифовальную бумагу зернистостью 2000. Если этот этап пропустить, то краска будет отслаиваться.
• Потом детали грунтуют. Лучше всего наносить грунтовочный состав двумя тонкими слоями, дожидаясь высыхания первого слоя.
• Если необходимо высокое качество покраски, то слой грунтовки также шлифуют наждачной бумагой 500, 800 или 1000. Если в процессе на поверхность налипла пыль или другие загрязнения, то их также убирают шкуркой.
• Для покраски лучше использовать небольшой краскопульт. Краску надо наносить тонким равномерным слоем. При желании можно наносить несколько слоев, добиваясь равномерной плотной покраски.

Похожие статьи

• Покрасить стены в комнате: технология, инструменты

  Если покрасить стены в комнате, а не оклеить обоями, то это займет намного меньше времени и усилий. К тому же современный рынок поражает цветовой…

• Чем покрасить стены и потолок на кухне

  Кухня должна быть не только практичной и удобно обустроенной, но и красивой, ведь в этом помещении мы проводим много времени. В то же время выбор…

• Как покрасить межкомнатные двери: выбор материалов, окрашивание

  Для обновления двери можно покрасить ее Причины, по которым наступает необходимость окрасить столярные изделия, могут быть разными: установка новых. ..

Как покрасить хромированную поверхность

Хром является современным, практичным материалом, который отлично выглядит и не склонен к коррозии. Вещи, имеющие покрытие из этого металла, выглядят стильно и интересно, но, к сожалению, вкусы меняются и, вполне возможно, что хромированный стул потребуется перекрасить в черный матовый цвет, чтобы он соответствовал окружающему интерьеру. Также нередко нуждаются в покраске старые вещи с поврежденным временем хромовым покрытием – нанеся на них краску, можно получить очень привлекательные изделия, которые станут настоящим украшением интерьера. Как покрасить хромированную вещь в домашних условиях, используя подручные средства и самую обычную акриловую или латексную краску?

Материалы и инструменты

Список необходимых для покраски хрома предметов и материалов довольно обширен, но в нем нет ничего дорогостоящего или трудного в приобретении. Все, что может понадобиться в работе, легко можно купить в любом магазине бытовых товаров:

• Защитные очки;
• Резиновые перчатки;
• Респиратор;
• Пластиковая емкость;
• Зубная щетка;
• Жидкое мыло с обезжиривающим эффектом;
• Наждачная бумага 120, 240 и 320;
• Кисти;
• Пульверизатор;
• Грунтовка по металлу;
• Шпаклевка по металлу;
• Латексная или акриловая краска по металлу;
• Защитная пленка.

Опционально, некоторые указанные здесь позиции могут изменяться. Например, если речь идет о покраске хромированных смесителей, то лучше использовать автомобильный покрасочный грунт и автомобильную эмаль.

Подберите подходящую краску

Если вы работаете с хромированным предметом, используйте простую аэрозольную краску черного цвета. Однако существуют специализированные разновидности, и вам стоит остановить свой выбор именно на них. Например, если вы красите диски, обязательно возьмите автомобильную краску, потому что она будет иметь усиленную формулу, способную противостоять влаге, грязи и экстремальным условиям. Если же речь идет об окрашивании крафт-металла, вам понадобится краска, безопасная для мягких металлических поверхностей.

Приступаем к работе

В первую очередь, необходимо тщательно вымыть и обезжирить обрабатываемый предмет. Для этого смешайте жидкое мыло с теплой водой в пластиковой емкости и хорошо вымойте изделие. Важно избавиться от загрязнений даже в труднодоступных местах, поэтому для очистки можно использовать зубную щетку. После того, как изделие будет вымыто, его нужно хорошо высушить. Теперь можно приступать к подготовке поверхности к покраске и непосредственно нанесению покрытия.

• Поверхность хромированного предмета нужно обработать наждачной бумагой, чтобы придать ей шероховатость. Начинать работу рекомендуется с бумаги большой зернистости, постепенно переходя на более тонкую. Этот процесс является обязательным, так как обеспечивает надежное сцепление краски со слоем хрома. Разумеется, всегда существует соблазн использовать на этом этапе электрические шлифовальные инструменты, но, применяя такое оборудование, вы не сможете контролировать процесс – наша цель придать хрому шероховатость, а не повредить его. Используйте в работе защитные очки, респиратор и перчатки.
• После того, как хром отшлифован и поверхность стала матовой, нужно тщательно очистить изделие от пыли, используя мягкую ткань. На этом этапе может выясниться, что хром обработан наждачной бумагой далеко не везде – в этих местах нужно произвести дополнительную обработку по ликвидации блеска.
• Тщательно обработанная и превратившаяся в матовую хромированная поверхность может оказаться не слишком привлекательной. На ней могут появиться глубокие царапины, вмятины и следы отслоения декоративного покрытия. Все эти дефекты будут видны после покраски, поэтому от них лучше избавиться. Используйте для борьбы с неровностями шпаклевку по металлу, предназначенную для автомобильных кузовных работ. Вы можете наносить шпаклевку шпателем, если поверхность достаточно велика или просто пальцем, если предмет имеет скромные размеры. Не забывайте использовать при этом резиновые перчатки.
• После того, как шпаклевка заполнила все выемки, нужно дать ей хорошенько высохнуть. В зависимости от свойств материала, для этого может потребоваться от одного часа до суток. Точное время, необходимое для затвердения, указывается производителем в аннотации к продукту.
• После того, как шпаклевка полностью высохнет, может снова понадобиться обработка поверхности наждачной бумагой с самой минимальной абразивностью. Это необходимо для того, чтобы сгладить неровности шпаклевки, которые неизбежно появляются при ее нанесении. Обработку следует завершить обеспыливанием при помощи мягкой ткани.
• Следующим шагом будет нанесение грунтовки. Выполнять эту работу можно как при помощи пульверизатора, так и кистью, но в любом случае, чтобы избежать проблем, закройте рабочую зону защитной пленкой, чтобы не испачкать окружающие предметы. Также позаботьтесь о хорошей вентиляции и защитите глаза очками, а органы дыхания респиратором.
• Грунт можно наносить в один или два слоя. Если используется пульверизатор, то не забывайте в процессе работы встряхивать емкость с жидкостью, чтобы перемешать ее. Нанесение грунта лучше производить с расстояния 25-30 см, выполняя распылителем плавные круговые движения. Если грунт наносится кистью, то лучше выполнять продольные движения, следя за тем, чтобы не образовывались потеки.
• После нанесения грунта нужно дать ему время высохнуть. На это может понадобиться от 2 часов до суток.
• После высыхания грунта можно наносить акриловую, латексную краску или автомобильную эмаль. При использовании электрического распылителя выставьте расход краски таким образом, чтобы она наносилась тонким равномерным слоем, без потеков. В случае окраски кистью также внимательно следите за тем, чтобы на окрашиваемой поверхности не оставалось излишков краски.
• Дайте краске хорошо просохнуть. Срок окончательного высыхания зависит от температуры воздуха, поэтому в холодное время года для этого может понадобиться значительное время.
• После высыхания краски оцените результат работы. Очень часто для получения равномерного качественного покрытия, необходима повторная окраска 2 слоем. Для автомобильных эмалей оптимальным является окраска в 3 слоя, поэтому работа с этими лакокрасочными материалами может занять значительное время. Каждый слой эмали должен полностью высохнуть, а в холодное время года эмаль может сохнуть до 3 суток.

«Настоящего» хрома почти не осталось

Сразу стоит сказать, что на современных автомобилях практически нет хрома в том виде, в котором мы привыкли его видеть на машинах, относимых в разряд «классики». То есть из металлических деталей, подвергнутых гальваническому хромированию, остались, пожалуй, только насадки на выхлопные трубы.

Несмотря на то что они подвергаются воздействию высокой температуры и при этом находятся прямо около дороги, где на них попадают вода, грязь и реагенты, хромированные насадки оказываются довольно стойкими к внешним воздействиям. Даже если долго не ухаживать за ними, блеск зачастую относительно легко удается восстановить с помощью полиролей для хрома, которые без труда можно найти в магазинах автохимии. Одним из наиболее известных и эффективных средств для полировки металлических хромированных поверхностей является Autosol Metal Polish.

Все просто: наносите пару капель средства непосредственно на поверхность, аппликатор или микрофибровую салфетку, располировываете круговыми движениями, вытираете сухой микрофиброй, при необходимости повторяете.

В былые времена хром очищали с помощью керосина. На просторах интернета можно найти рекомендации использовать для восстановления блеска соду, зубной порошок, зубную пасту, колу, лимонную кислоту, а также кислоты посерьезнее, в частности ортофосфорную. К ней можно прибегнуть для удаления ржавых пятен, если таковые появились, но, как правило, специализированные пасты для очистки хрома и так неплохо с ними справляются.

Что нужно для закрашивания хромированных элементов?

Для проведения такой процедуры следует запастись следующими инструментами и материалами:

• наждачная бумага грубой абразивности Р800-1000, скотчбрайт;
• обезжириватель, можно даже взять обычный ацетон для снятия лака с ногтей;
• грунтовка и краска, а также прозрачный лак.

Абразивная наждачка и обезжириватель

Для грунтовки лучше всего взять двухкомпонентный раствор, который считается более «профессиональным». Он дольше сохнет, зато сцепление слоев краски с поверхностью детали будет более надежным и долговечным. Более бюджетным будет грунт в баллончике, но не стоит на нем экономить, лучше купить более дорогой. Также при выборе грунтовки не покупайтесь на дополнительные особые эффекты типа антикора, обычно они тоже не очень качественные.

Почему важно тщательно соблюдать подготовительные этапы?

На хроме обычная краска практически не держится. При нарушении технологии окрашивания очень сложно добиться эстетически привлекательного эффекта. К тому же работа может быть напрасной – краска банально смывается под напором воды.

Чтобы усилить эффект грунтовки, можно предварительно поместить детали смесителя в специальный кислотный грунт. Такой раствор въедается в более глубокие слои металла и обеспечивает надежную адгезию. Дальше поступают таким же способом, как и в предыдущем варианте: наносят грунтовку для защиты поверхности от коррозийных процессов, красят в выбранный цвет.

Процедура окрашивания деталей

Процесс работы с хромом довольно длительный, при этом нужно соблюдать осторожность и выполнять грунтование по такой схеме:

• Снимаете хромированную деталь с автомобиля при помощи плоского инструмента, в зависимости от случая это может быть плоская отвертка или клипсодер.
• Затираете поверхность хрома наждачной бумагой до появления матового эффекта. Иногда, если хром уже изрядно потрескался, то можно снять хромовое покрытие при помощи ножа или той же отвертки. Он будет отходить небольшими кусками, напоминающими фольгу.

Перекраска хромированных шильдиков

Можно использовать скотчбрайт для матирования всех глянцевых поверхностей. Делать это стоит очень тщательно и «на мокрую», поскольку любой глянцевый участок, даже самый маленький, может стать причиной растрескивания краски и ее облезанию.

Заматированная в достаточной мере поверхность хрома будет напоминать алюминий, местами могут проглядывать медные проблески. Далее эту поверхность можно покрасить, выполнив предварительное грунтование.

• Затем деталь нужно очень хорошо вымыть и идеально высушить, потом нанести обезжириватель.
• Если ваша деталь не полностью, а только фрагментами покрыта хромом, тогда далее следует нанесение грунтовки для пластиковых деталей, покрытых хромированием. Внимательно читайте инструкцию и выполняйте все по предписанию производителя – в течение минуты встряхивайте баллончик, затем распылите ровный слой, подождите 5 минут до его высыхания и повторите нанесение. При этом очень важно не попадать на заматированный хром. Оставьте сохнуть на 15-20 минут.

Обратите внимание, что полностью снять хромированную пленку с детали вручную невозможно, всего, чего вы сможете добиться в домашних условиях, это затирки хрома до матового состояния. Это нужно для повышения адгезии, что будет препятствовать отслаиванию краски.

Кроме этого, желательно использовать фосфатирующий или кислотный грунт, поскольку он может проникнуть довольно глубоко в микро-царапины хрома. Про кислотный грунт у нас есть отдельная статья — кислотный грунт для автомобиля.

Обзор популярных производителей

Краска хром завоевала довольно большую популярность. И эта популярность растет с каждым днем. Поэтому остановимся на наиболее популярных баллончиках:

Широкий спектр существующих на сегодняшний день видов краски-хром, а также огромная цветовая линейка позволяют даже простому человеку без специальной подготовки применить хромированную краску.

Хромированные детали являются довольно спорным элементом декора автомобилей, что вызвано его явной броскостью. Многие автолюбители считают себя ярыми противниками хромированных деталей и стараются всячески закамуфлировать такие украшения производителей авто путем их заклеивания пленкой или покраской. Те же, кто спокойно относиться к хрому, также часто вынуждены маскировать декор из-за царапин или трещин на нем. Да, хромирование не является особо стойким напылением и часто затирается или даже вздувается на радиаторных решетках, что выглядит весьма нелицеприятно.

Красим хромированные детали

Для борьбы с такими несовершенствами можно воспользоваться цветной пленкой, но пленка тоже со временем потеряет свой вид и начнет слезать. Лучше всего покрасить хром в черный цвет, что всегда выглядит приемлемо и даже стильно.

Покраска хромированных деталей

Следующим этапом будет нанесение слоя краски, во время которого очень важно покрасить все просветы. Сохнуть между слоями нанесения покраска должна 5-10 минут. Всего слоев краски должно быть 3-4.

Через полчаса после нанесения последнего слоя краски распылите на поверхность лак. Наносить его нужно очень легкими движениями с большого расстояния, поскольку он более жидкий, чем краска и может спровоцировать появление потеков, которые практически невозможно будет убрать. Наносите его в два слоя, делая перерыв в 15 минут. Все это оставляйте сохнуть минимум на сутки, после чего деталь можно будет вернуть на кузов автомобиля.

Технологии хромирования

Существует несколько популярных методик хромирования частей кузова автомобиля и других его деталей:

• Хромирование с использованием пленки.

Такая пленка стоит совсем немного по сравнению с другими технологиями хромирования. Кроме того можно выбрать абсолютно любой оттенок, а если цвет порядком надоел – снимается такая пленка очень просто и авто приобретает первоначальный вид. Часто нанесённую на заводе краску покрывают пленкой с хромом, после чего она становится более устойчивой к повреждениям.

• Гальваника

Хромовая краска, нанесенная таким способом, имеет очень большой процент отражающего эффекта. Стоит такая процедура гораздо дороже, но это компенсируется возможностью воплотить в жизнь все самые смелые идеи дизайна. Все детали, хромированные таким образом, не будут желтеть под воздействием ультрафиолета, а покрытие не начнет с них отслаиваться.

• Электрохимическое хромирование

Такой метод, в процессе которого наносится хром на авто, считается самым дорогим. Для осуществления такой процедуры необходимо не только специальное оборудование, но и практические навыки мастера. Чтобы эффект получился особо модным, необходимо наносить специальный подслой металла и только после этого на часть кузова при помощи электрического осаждения наносится хром. Если необходимо повысить стойкость детали к износу – подслой металла не наносят.

• Каталитическое хромирование

В процессе окраски на кузов автомобиля специалист наносит несколько слоев специальной жидкости. Она абсолютно безопасна для человека и не содержит кислот. При помощи такого способа хром на авто может быть нанесен разных оттенков, а при желании автовладельца может быть создан зеркальный эффект с отражением (для этого необходима абсолютно ровная поверхность). Такой способ идеально подходит для хромирования гибких деталей, а также частей мотоциклов, поскольку при использовании других методов в таких местах покрытие может начать отслаиваться.

Могу ли я распылить краску на матовый никель?

Ответ

Никелирование представляет собой твердую непористую поверхность, обладающую высокой прочностью. Перед окраской никелированного покрытия его необходимо сначала обработать кислотной грунтовкой, которая была специально разработана для травления устойчивых металлических поверхностей без повреждения. Никелированный металл можно красить после того, как он будет должным образом подготовлен к покраске.

Можно ли закрашивать аэрозольную краску кистью?

Итак, да, вы можете наносить краску слоями, если ваши аэрозольные краски акриловые, а верхняя краска акриловая или масляная. Если ваша аэрозольная краска на масляной основе, единственной альтернативной краской, которую вы можете использовать, является другая краска на масляной основе. Для наружных работ я использую подходящие продукты, такие как спрей и краска на водной основе, или продукты на водной и масляной основе.

Можно ли таким же образом покрасить кран из баллончика?

Хорошей новостью является то, что вы действительно можете покрасить свой кран аэрозольной краской, и в процессе он получится невероятно потрясающим. Разница между покраской металликом и оригинальным смесителем ORB почти незаметна при близком сравнении. Они хорошо справляются со временем и при большом износе, и это очень доступное обновление.

Кроме того, как лучше всего покрасить хром матовым никелем?

Для преобразования хромированного покрытия в матовое никелевое покрытие можно использовать матовую никелевую аэрозольную краску, но хромированная поверхность должна быть надлежащим образом подготовлена, чтобы краска прилипла к хрому. Очистка всей грязи, правильная шлифовка хрома, а затем грунтовка самопротравливающим грунтом — все это шаги в процессе подготовки.

Какую лучшую аэрозольную краску с матовым никелем вы нашли?

Обзор и рейтинги лучшей матовой никелевой краски для металла в 2020 году.

Названия продуктов и информация о ценах Valspar 21956 Матовая никелевая эмаль – 12 унций.

Посмотреть рекомендуемый продукт

#2 Krylon K05125507 ColorMaster Paint + Primer, матовый металлик, сатин, никель, 11 унций. #2 Krylon K05125507 ColorMaster Paint + Primer, матовый металлик, сатин, никель, 11 унций.

Посмотреть рекомендуемый продукт

#3 Modern Masters ME708-06 Металлический никель, 6 унций (Просмотр продукта) Modern Masters ME708-06 Металлический никель, 6 унций (Просмотр продукта) Modern Masters ME708-06 Металлический никель, 6-унций Унция (Просмотр продукта) Modern Masters ME708-06 Металлический никель, 6 унций (Просмотр продукта) Modern Masters ME708-06 Металлический никель, 6 унций (Просмотр продукта) Modern Masters ME708-06 Металлический никель, 6 унций (Просмотр продукта) Modern Masters ME70

Было найдено 38 связанных вопросов и ответов.

 

Какая аэрозольная краска имеет вид матового никеля?

Аэрозольная краска от Rustoleum Titanium Silver – эта краска дает максимально точное покрытие «матовый никель»! Аэрозольная краска от Rustoleum Titanium Silver – эта краска дает максимально точное покрытие «матовый никель»!

 

Как лучше всего покрасить смесители?

Как обновить смесители для ванной (с иллюстрациями) Убедитесь, что все водяные клапаны под раковиной закрыты. С помощью отвертки снимите ручки с клапанов смесителя и, если возможно, снимите декоративные хомуты, прикрепленные к ручкам. Заполните большую емкость для смешивания наполовину белым уксусом и замочите все детали на ночь. Перед нанесением краски отшлифуйте поверхность каждого предмета, который будет окрашиваться, наждачной бумагой с зернистостью 220.

 

Являются ли матовый никель и матовый никель одним и тем же?

Сатиновый никель — это покрытие, которое используется для металлов. Чтобы получить матовый никель (настоящий матовый никель), на металле делают небольшие царапины с помощью инструмента, каждый из которых движется в одном направлении. Сатиновый никель — это покрытие, которое используется на металлах. Чтобы получить матовый никель (настоящий матовый никель), на металле делают небольшие царапины с помощью инструмента, каждый из которых движется в одном направлении.

 

Можно ли превратить полированный никель в матовый никель?

Хром — прочный блестящий металл, который часто никелируют. Обычно используемый в сантехнике, освещении и мебели, он приобретает свой матовый вид благодаря механической полировке, которая происходит после того, как никель покрывается хромом, а затем охлаждается до комнатной температуры. Матовый хром может быть повторно обработан щеткой, чтобы стереть любые дефекты, недавно появившиеся на поверхности.

 

Можно ли красить хромированные смесители?

Хромированные краны и ручки прочны, но не являются неразрушимыми, и время от времени их нужно немного полировать. Это может быть сложно из-за того, что хром гладкий и блестящий, а это означает, что краска не держится на нем так эффективно, как должна. Чтобы убрать блеск с хромированных деталей, аккуратно отшлифуйте их наждачной бумагой с крупной зернистостью.

 

Как лучше всего защитить матовый никель от ржавчины?

Держите ржавчину в страхе Вы должны принять меры предосторожности, чтобы не поцарапать. Крючки для занавесок для душа, сделанные из пластика, а не из металла, являются одним из способов сделать это. Второй шаг — протирать душевую штангу после каждого душа, а также очищать комнату от оставшейся влаги как можно быстрее после этого. Ржавчина не будет развиваться в среде, где преобладает влага.

 

Как лучше всего разгладить аэрозольную краску?

Основные приемы использования аэрозольной краски Прежде чем приступить к покраске, убедитесь, что окрашиваемая поверхность чистая, без ржавчины или грязи и абсолютно гладкая. Любые комки или неровности на поверхности будут видны сквозь краску, поэтому используйте наждачную бумагу или стальную вату, чтобы очистить и сгладить поверхность, прежде чем протереть ее безворсовой тканью, чтобы удалить скопившуюся пыль.

 

Что вызывает появление морщин на моей краске Rustoleum?

Наиболее типичная ошибка – нанесение краски слишком толстым слоем, из-за чего краска слишком быстро высыхает только на поверхности, а не на изнанке. Когда вы повторно наносите краску, растворители в краске сжимаются, что приводит к образованию складок, которые вы видите.

 

Как лучше всего отвердить аэрозольную краску?

Если вы хотите ускорить время высыхания аэрозольной краски, рассмотрите возможность предварительной обработки ее полиролью для мебели. После того, как вы закончили рисовать свой дизайн, дайте ему высохнуть в течение 5 минут. После этого нанесите на всю поверхность слой полироли на вощеной основе. После того, как вы закончите этот шаг, ваша картина должна высохнуть практически мгновенно.

 

Вам нужно запечатать аэрозольную краску, которую вы использовали?

В большинстве случаев артефакты, окрашенные распылением, не нуждаются в дополнительной защите. Однако, если вы красите что-либо распылением и хотите сделать его действительно глянцевым, вы можете нанести на поверхность прозрачный глянцевый верхний слой, чтобы получить желаемый эффект. После высыхания базового слоя нанесите глянцевое верхнее покрытие или любое другое распыляемое покрытие тонкими слоями.

 

Сколько времени требуется аэрозольной краске для отверждения дерева?

Когда вы наносите второй слой аэрозольной краски на дерево, краска высыхает примерно через 10-15 минут. Способ нанесения краски по дереву. Перед нанесением краски убедитесь, что ваш предмет мебели очищен от пыли и грязи. При необходимости вы можете вытереть его влажной тряпкой.

 

Что делать с капающей краской из баллончика?

Если вы не видите ни одного из предыдущих цветов краски после нанесения первого слоя, вы слишком много распыляете, что может привести к капанию. Не беспокойтесь, если для полного покрытия потребуется 2-4 тонких нанесения; это нормально. Кроме того, никогда не позволяйте руке полностью останавливаться на одном месте.

The Best Metallic Silver Spray Paint

ByDiane Henkler Размещено: 08.08.2013 22.08.2022 Обновлено: 22.08.2022

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Пожалуйста, ознакомьтесь с моей Политикой раскрытия информации.

• Фейсбук

На этой неделе на моей кухне дул металлический ветер перемен. Блестящая полированная латунь (которую я до сих пор люблю) заменен на никель для обновления. Песня… « Заводи новых друзей, а старых оставляй, один серебряный, а другой золотой» — крутилась у меня в голове во время работы.

Медные приспособления и оборудование начали показывать свой возраст, и не в лучшую сторону. Я купил новую фурнитуру для ящиков и шкафов, но не смог найти замену двум элементам: латунным вешалкам для полотенец на острове и нажимным пластинам на шкафчике Lazy Susan.

Они оба перекрашены аэрозольной краской. Я решил поделиться тем, что я узнал о покраске металлической фурнитуры с помощью серебряной аэрозольной краски — это не все одно и то же!

Некоторые женщины собирают обувь, я собираю баллончики с краской. Я тоже люблю обувь, но моя коллекция аэрозольной краски намного превосходит мою обувь. Я пошел в свой тайник и обнаружил, что у меня не одна банка серебра, а 5 банок — все разных марок.

Хммм! какой из них будет выглядеть лучше всего? Я не был уверен, поэтому провел тест на одной из вешалок для полотенец, чтобы найти серебристую аэрозольную краску, которая больше всего походила на настоящий металл.

Лучшие аэрозольные краски для отделки металла

Вот мои выводы.

Победитель:

#1: Аэрозольная эмаль Champion Sprayon Sterling Silver Spray Enamel    Она теплая, но яркая и имеет приятное глянцевое сияние, которое придает отделке глубину. Это тот, который я использовал.

Занявшие второе место

#2: Plastic-Kote Metallics  in  Silver #19101    Несмотря на то, что я не получил пальто даже для этого образца, оно имеет приятный цвет и блеск, плюс глубина цвета делает это напоминают настоящий металл.

#3 Rustoleum Specialty Metallic в цвете Metallic Silver   Получилось самое темное серебро. Он был слишком плоским для того образа, который мне был нужен.

#4 Krylon Metallic Brilliant в цвете Silver – красивый и яркий – но слишком плоский, плюс у него была легкая текстура – ​​не такая гладкая, как у других.

#5 Krylon Special Purpose Metallic в цвете Bright Silver #1401 – хорошее покрытие, но слишком плоское и имеет легкую текстуру. Нет глубины в конце.

Советы по окраске металлическим распылителем:

Помните об этих советах в следующий раз, когда будете окрашивать металл распылительной краской.

• Каждая краска, которую я пробовал, хорошо ложилась и ложилась. №
• Сначала отшлифуйте поверхность мелкозернистой наждачной бумагой, а затем хорошо очистите губкой. Дайте высохнуть.
• Нанесите один тонкий слой грунтовки по металлу для обеспечения надежной адгезии. Дайте высохнуть.
• Встряхивайте баллончик в течение нескольких минут перед нанесением и встряхивайте во время распыления.
• Дайте первому слою высохнуть в течение примерно 30 секунд, затем распылите еще один слой, чтобы получить очень гладкую поверхность. Обычно на неметаллических предметах я выжидаю между слоями дольше, но чтобы получить хорошую гладкую поверхность, я обнаружил, что два быстрых слоя отлично справляются со своей задачей.
• Защитите краску после ее высыхания тонким слоем прозрачного защитного покрытия. Важно: большинство производителей аэрозольных красок имеют их в своей линейке аэрозольных красок. Прочитайте инструкции на банке, чтобы узнать, как долго вам нужно ждать, прежде чем добавлять прозрачное покрытие.

Латунные нажимные пластины — до

У меня не было фотографии, показывающей эти дверные пластины в их полированном ярком латунном состоянии. Я использовал очень мелкую наждачную бумагу, чтобы отшлифовать поверхность, чтобы краска могла держаться на чем-то.

Минимальный набор, который должен быть в автомобиле — ГК «Волга-Раст» — автомобили Volkswagen, SKODA, Renault, Geely и Honda

Лето в разгаре – а это повод выбраться из города и отправиться всей семьей к морю, на природу, да куда угодно, только подальше от душного асфальтированного города! В этом случае необходимо заранее позаботиться о минимальном наборе автомобилиста, который стоит взять в дорогу, если предстоит путешествие на машине, чтобы быть готовым к неожиданностям, которые могут встретиться в дороге.

1. Аптечка. Ее наличие кажется очевидным фактом, но многие про это забывают. Важно не только ее наличие, но и отсутствие в ней просроченных лекарств. Хорошо, когда водитель не просто покупает в магазине готовый автомобильный набор, а вместе с этим покупает те лекарства, которые могут реально понадобиться ему или пассажирам. Также рекомендуется дополнительно взять хорошие ножницы, лейкопластырь и несколько бинтов.

2. Огнетушитель объемом не менее 2-х литров – это обязательное требование по ПДД. Для использования в легковом автомобиле подходят порошковые и углекислотные (газовые) огнетушители. Углекислотные огнетушители обладают несколько лучшими характеристиками, но они тяжелее порошковых, и более чем в два раза дороже. Поэтому оптимальным решением для личного легкового автомобиля считается именно порошковый огнетушитель. Водителю необходимо регулярно проверять срок годности огнетушителя. Срок службы порошкового огнетушителя, как правило, составляет 10 лет, каждые 5 лет следует производить перезарядку.

3. Знак аварийной остановки и светоотражающий жилет. По требованию нашего законодательства они в обязательном порядке должны быть у водителя в машине, поэтому в случаях длительных поездок на автомобиле необходимо заранее позаботиться об их наличии.

4. Буксировочный трос. В пути может случиться всякое, а крепкий трос может пригодиться как вам, так и другому автовладельцу, с которым вы встретитесь на дороге.

5. Домкрат и набор гаечных ключей. В дороге мы готовимся к возможной замене проколотой резины, где незаменимым помощником станут домкрат и ключи.

6. Провода вспомогательного запуска (для прикуривания). Актуальность их возрастает в зимнее время, когда ночью наступают сильные заморозки, а автомобиль ночует на открытой площадке, на улице. Либо когда вы, находясь в лесу, долго и громко слушаете музыку при заглушенном двигателе. Имея в багажнике специальные провода для вспомогательного пуска, можно быстро завести автомобиль, просто «прикурив» его от соседей.

7. Компрессор для подкачки шин. Недостаточное, как и избыточное давление в шинах, не только увеличивает расход топлива, что в дальней поездке может стать критическим моментом, но и негативно сказывается на управляемости авто, а также вызывает неравномерный износ резины. Уверенное поведение машины на дороге — важный фактор на загородной трассе, где скорость значительно выше, нежели в городской черте.

8. Смазку WD-40 – универсальное средство. Спектр его применения необычайно широк: помогает открутить болты на колесах, которые крепко закручены, разморозить дверной замок, устраняет скрип, вытесняет влагу с металлических поверхностей, очищает от смолы, клея, жира, оставляет защитную пленку против коррозии.

9. Жидкость для омывания стекол. Запасную емкость с омывайкой следует хранить в багажнике, так как она имеет неприятную особенность неожиданно заканчиваться. Лобовое стекло пачкается и в холодную погоду, когда вокруг мокрая жижа от растаявшего снега, и в летнюю, когда на стекла попадает мошкара или грязь после дождя из-под колес впереди едущей фуры. Езда по трассе с грязными окнами, которые невозможно отмыть, снижает безопасность и повышает риск аварии на дороге.

10. Фонарь. При выборе фонаря лучше обратить внимание на модели, у которых есть магнитное крепление или их можно надевать на голову.

11. Телефон аварийной службы эвакуации и помощи на дорогах. Это потребуется в случае, если автомобиль сломался на трассе, а отремонтировать его собственными силами не получается.

12. Наличные деньги. Не все магазины и заправки, расположенные вдали от крупных городов, оснащены терминалами для оплаты банковской картой. Кроме того, можно столкнуться с временным сбоем в работе системы безналичного расчета. Кстати, запланируйте необходимую сумму наличными на оплату проезда по платным дорогам! Заранее рассчитать ее, причем в зависимости от времени суток (разница составляет от 20 до 45%) можно на интернет-сайтах операторов, обслуживающих платные участки.

Огнетушитель в машину от производителя

Безопасность — важнейшая характеристика для использования транспортных средств. Это касается как правил дорожного движения, так и аварийных ситуаций или экстренных случаев наподобие пожаров. Согласно требованиям государственных стандартов и нормативно-правовых актов, каждая машина должна оснащаться аптечкой для неотложного оказания первой медицинской помощи, а также средством для тушения возгораний.

Где купить огнетушитель в машину в Украине

Если вам необходимо купить автомобильный огнетушитель, доверьтесь профессионалам компании «Инженеринг». Мы являемся производителем и поставщиком высококачественного пожарного оборудования и инвентаря собственного бренда Fire Pro, которое соответствует всем требованиям государственных и международных стандартов. При производстве автомобильных огнетушителей наши специалисты применяют инновационные технологии, которые позволяют изготавливать надежные, долговечные, удобные в использовании и обслуживании устройства.

Какая стоимость огнетушителя в машину от Fire Pro

В каталоге магазина Fire Pro представлены различные типы и модели средств пожаротушения, что позволяет выбирать подходящие устройства в каждом отдельном случае. На нашем сайте доступна покупка огнетушителей для авто оптом и в розницу. Наличие собственного производства позволяет нам удерживать демократичный уровень цен на огнетушители в машину и другие виды товаров пожаротушения. А для постоянных и оптовых клиентов у нас предусмотрены скидки. Для удобства покупателей мы организовали оперативную и недорогую доставку автомобильных огнетушителей по Киеву и другим городам Украины.

Важность использования средств пожаротушения для техосмотра

В соответствии с действующим законодательством Украины, наличие хотя бы одного компактного огнетушителя — обязательное условие для любого транспортного средства. Несоответствие этого устройства нормативам также может создать неприятности автовладельцу во время прохождения техосмотра, например, при завершении срока службы огнетушителя, отсутствии пломб, отсутствии регулярной проверки, перезаправки и т. д. Сумма штрафа является невысокой, но несоблюдение законодательных требований не позволит автолюбителю успешно пройти техосмотр. К тому же из-за просроченного или отсутствующего средства пожаротушения будет невозможно устранить очаг небольшого возгорания при возникновении такой необходимости. А это может стать причиной несчастных случаев и серьезных финансовых потерь. Поэтому рекомендуем не нарушать законодательные нормы и купить автомобильный огнетушитель для техосмотра.

Как выбрать огнетушитель автомобильный: виды и их отличия

Для легковых машин достаточно приобрести небольшой огнетушитель на 2 килограмма, цена которого доступна любому автовладельцу. Компания «Инженеринг» предлагает различные виды устройств, которые отличаются типом огнетушащего вещества:

• Порошковые. Эти модели универсальны, поскольку характеризуются широким диапазоном рабочих температур и разнообразием сфер применения. Такие устройства заряжаются специальным порошком из солей, который позволяет тушить различные классы пожаров, при этом действующие вещества предотвращают повторное возгорание машины.
• Углекислотные. Для заряда таких устройств используется двуокись углерода (углекислый газ) в жидком состоянии, который находится под высоким давлением воздушного пара. Огнетушители выполняются в баллонах с увеличенной толщиной стенок, при этом сами приборы являются более тяжелыми по сравнению с порошковыми. Такие средства пожаротушения обеспечивают моментальное сбивание пламени, лишая его доступа к кислороду (замещается углекислым газом) и охлаждая окружающее пространство.

Особенности использования и хранения

Правила использования маленьких автомобильных огнетушителей указаны на поверхности самого баллона, но желательно заранее знать принцип действия таких устройств:

• приборы нужно держать в вертикальном положении — поворот баллона при тушении возгорания запрещен;
• перед применением следует сорвать пломбу, выдернув защитную чеку;
• шланги или раструбы требуется направлять в сторону очага загорания, при этом нельзя держать огнетушитель за раструб из-за риска получения ожога;
• привести устройство в действие можно путем нажатия на рычаг;
• при тушении возгорания нужно находиться на безопасном расстоянии, постепенно уменьшая дистанцию до огня.

Требуется постоянно следить за сроком годности автомобильных огнетушителей и при необходимости осуществлять перезарядку. Компания «Инженеринг» оказывает полный спектр сервисного обслуживания всевозможных средств пожаротушения.

Безопасно ли ставить огнетушитель в машину?

Когда я сел в заниженную и форсированную Honda Civic моего друга, я заметил небольшой огнетушитель, привязанный к передней стойке его машины. Я подумал, что это немного странно, и когда я спросил его, зачем ему это нужно, он ответил: «На всякий случай». Мне пришлось задаться вопросом, безопасно ли вообще хранить огнетушитель в машине.

Транспортные средства склонны к возгоранию, поэтому лучше иметь огнетушитель

Мужчина тушит автомобиль огнетушителем. | Явуз Арслан / Ullstein билд через Getty Images

Судя по всему, мой друг что-то напутал, так как хранить огнетушитель в машине не только безопасно, но и почти необходимо. USFA сообщило, что в среднем 170 000 автомобилей в США ежегодно загораются на дорогах, что ежегодно приводит к гибели около 350 человек. Согласно Survival Freedom, многие из этих пожаров происходят из-за механических неисправностей, когда возгорание начинается вокруг электрического провода или под капотом.

К счастью, многие из этих пожаров начинаются с малого и их можно потушить с помощью огнетушителя. Хитрость заключается в том, чтобы найти правильный огнетушитель для использования. Но прежде чем сделать это, вот различные типы пожаров, которые могут возникнуть:

• Пожары класса А: Пожары класса А — это небольшие пожары, обычно вызываемые горючими материалами, такими как дерево, бумага или обивка. Их можно потушить с помощью воды или огнетушителя на водной основе.
• Пожар класса B : Пожар класса B чаще всего возникает в автомобиле, поскольку он связан с возгоранием жидкостей, таких как масло, бензин или спирт. Этот тип пожара можно потушить с помощью углекислого газа, пены или порошкового огнетушителя.
• Пожар класса C: Пожар класса C обычно начинается с электрических проводов или оборудования. Для этого типа пожара следует использовать пенный или углекислотный огнетушитель.
• Пожар класса D и K: Этот тип пожара обычно возникает из-за металла или смазки, поэтому он обычно не возникает в автомобиле.

Самый распространенный тип огнетушителя, который вы можете купить для своего автомобиля, — это сухой порошковый огнетушитель BC, такой как этот огнетушитель First Alert на Amazon.

Может ли огнетушитель взорваться в вашей машине?

Да. Как бы иронично это ни звучало, но если огнетушитель не хранить должным образом, он может взорваться в вашем автомобиле. Вы когда-нибудь встряхивали банку содовой и открывали ее? Что ж, огнетушитель может иметь тот же эффект, если его толкают в машине из-за неправильного крепления.

Поэтому очень важно купить огнетушитель с монтажным кронштейном и убедиться, что он надежно закреплен под сиденьем или в багажнике автомобиля.

Огнетушитель какого размера вам нужен?

Федеральные агенты потушили пожар огнетушителями. | ХЕСУС ГЕРРЕРО / AFP через Getty Images

Связанный

Поскольку в машину можно поместить только небольшой огнетушитель, лучше всего подойдет огнетушитель весом 1 или 2 кг. Эти небольшие огнетушители обычно имеют время срабатывания от шести до 10 секунд, но следует отметить, что они могут быть эффективны только при пожаре, который только начинается. Как только огонь становится больше или машина может быть полностью охвачена пламенем, вы звоните в пожарную часть.

Похоже, мой друг не ошибся, оснастив свою навороченную Honda Civic огнетушителем. Никогда не знаешь, когда произойдет событие «на всякий случай».

Автомобильные огнетушители | Гонки на высшем уровне

Результаты 1–25 из 80

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда, 26. 04.2023 Не может быть отправлен за границу

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 01.05.2023 Не может быть отправлен за границу

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 2 мая 2023 г. Не может быть отправлен за границу

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 17 мая 2023 г. Не может быть отправлен за границу

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 мая 2023 г. Не может быть отправлен за границу

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 мая 2023 г. Не может быть отправлен за границу

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 01.05.2023 Не может быть отправлен за границу

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 4 мая 2023 г. Не может быть отправлен за границу

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 01.05.2023 Не может быть отправлен за границу

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 4 мая 2023 г. Не может быть отправлен за границу

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 26 июля 2023 г. Не может быть отправлен за границу если заказать сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда, 26.04.2023 Не может быть отправлен за границу

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 мая 2023 г. Не может быть отправлен за границу

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 4 мая 2023 г. Не может быть отправлен за границу

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 4 мая 2023 г. Не может быть отправлен за границу

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 мая 2023 г. Не может быть отправлен за границу

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 мая 2023 г. Не может быть отправлен за границу

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда, 26.04.2023 Не может быть отправлен за границу

.. .Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 4 мая 2023 г. Не может быть отправлен за границу

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 4 мая 2023 г. Не может быть отправлен за границу если заказать сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 1 июня 2023 г. Не может быть отправлен за границу

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда, 26.04.2023 Не может быть отправлен за границу если заказать сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 1 мая 2023 г. Не может быть отправлен за границу если заказать сегодня

.