В России западный вкус для продаж элитных автомобилей
Колеса|В России западный вкус для продаж элитных автомобилей
https://www.nytimes.com/2016/11/04/automobiles/wheels /in-russia-a-western-taste-for-high-end-auto-sales.html
Реклама
Продолжить чтение основного сюжета
Колеса
Покупатель в дилерском центре Porsche в Москве в 2014 году. в России значительно упал, но покупатели с деньгами тянутся к дорогим автомобилям с Запада. Фото… Андрей Рудаков/Bloomberg СТ. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, Россия — Автомобильная история бывшего Советского Союза перекликается с такими автомобилями, как причудливая «Лада», футуристическая «Татра», неуклюжий, но привлекательный «Трабант» и роскошная «Волга». Затем был похожий на танк Зил — всегда в черном цвете — который возил Никиту С. Хрущева и Алексея Н. Косыгина по Красной площади.
Большинство этих марок автомобилей ушли в историю. В наши дни россиян, у которых есть деньги, привлекают дорогие автомобили с Запада: высокотехнологичные седаны, роскошные лимузины, внедорожники с высокой посадкой и такие имена, как Cayenne, S-Class и 7 Series.
В целом продажи автомобилей в России находились в состоянии свободного падения из-за западных экономических санкций и обвала цен на нефть: в прошлом году было продано менее 1,5 миллиона автомобилей с почти трех миллионов в 2014 году. Но производители автомобилей класса люкс, такие как Porsche, BMW и Mercedes-Benz заявляют, что, по их мнению, экономический кризис побудил богатых воспользоваться слабым рублем и инвестировать в дорогие автомобили, которые традиционно не обесцениваются в России так сильно, как на Западе.
Тем не менее, немногие имеют рублевый эквивалент 50 000 долларов или больше, чтобы потратить на Porsche. В этой стране с населением 143,5 миллиона человек — около 45 процентов населения США — Porsche в этом году рассчитывает продать 6000 автомобилей, или около 12 процентов от количества автомобилей, проданных в США в прошлом году.
Для тех, кто может купить такие автомобили здесь или в Москве, опыт не так уж отличается от автосалонов в Западной Европе или США.
Вадим Войтенков, исполнительный директор Порше Центр Пулково, который, по его словам, продает 400 автомобилей Порше в год. Фото… Стив Уильямс грязный аэропорт Пулково. Первый этаж украшен изящными спортивными автомобилями желейных цветов и внедорожником Cayenne с высокой посадкой. Клиенты, ожидающие торгового представителя или обслуживающие свои автомобили, могут растянуться на удобных креслах и посмотреть телевизор с плоским экраном, показывающий изображение Владимира В. Путина в высоком разрешении, болтающего с другими мужчинами в костюмах и галстуках. Некоторые потягивают капучино из кафе. Согласно анализу, проведенному Euromonitor International, базирующейся в Лондоне лондонской фирмой, занимающейся глобальными исследованиями рынка, богатые россияне, возможно, захотят сократить другие расходы, а не отказываться от роскошного автомобиля.
«Новый черный немецкий автомобиль: это путь», — сказал Николай Головко, руководитель проекта автомобильных исследований Euromonitor.
Но в то время как черный немецкий седан может быть идеальным транспортным средством для некоторых, внедорожники, как ожидается, составят треть всего рынка легковых автомобилей в России в 2016 году «и будут расти дальше», сказал Андрей Томышев, возглавляющий Автомобильная группа Содружества Независимых Государств для консалтинговой фирмы EY. «Покупателям нравятся внедорожники, особенно компактные, с учетом специфики российской дорожной инфраструктуры и погодных условий».
В то время как блошиные рынки подержанных автомобилей, предназначенные для менее состоятельных покупателей, усеивают сельскую местность недалеко от крупных городов, здесь господствует концепция автомобиля как символа статуса.
«Деньги сосредоточены в Москве, а Санкт-Петербург на втором месте», — сказал Вадим Войтенков, исполнительный директор — по сути, менеджер по продажам — Порше Центра Пулково.
Дилерский центр принадлежит компании «Автодом», которая также управляет дилерскими центрами BMW, Mercedes и Lamborghini и представлена в Москве.
«Речь идет о синергии в России», — сказал г-н Войтенков. «Отец покупает S-класс для себя, Boxster для сына», — сказал он, имея в виду седан Mercedes — или «седан», как его здесь называют, — и двухместный Porsche с откидным верхом.
Г-н Войтенков сказал, что его магазин продает около 400 Porsche в год.
Порядок заказа автомобилей в России аналогичен порядку на других западных рынках. По словам г-на Войтенкова, большинство клиентов дилерского центра Porsche получают свои автомобили в течение двух месяцев, но ожидание может растянуться до шести месяцев для «дефицитных» автомобилей в дефиците, таких как новый Porsche Macan или автомобиль с эксклюзивной, специальной.
.. цвет заказа.
После того, как клиенты получили товар, у них есть 10 дней, чтобы пойти в полицейский участок с документами о продаже и страховке для регистрации и получения номерных знаков.
Этот город во многом олицетворяет великие русские традиции. Здесь находится Эрмитаж и памятники Петру Великому, Александру Пушкину и Владимиру Ильичу Ульянову, более известному как Ленин. Есть также государственная консерватория, где когда-то преподавал советский композитор Дмитрий Шостакович.
Но в стране, которая на протяжении десятилетий официально отрекалась от культа потребления, теперь живет форма автомобильной культуры, которая также является производной от западной страсти к автомобилям.
В центре города нужно идти не дальше главной улицы, Невского проспекта, двусторонней, восьмиполосной версии Пятой авеню, чтобы увидеть «Форсаж» в русском стиле: перенастроенные «ниссаны», форсированные Старые Renault и иногда модифицированные BMW мчатся вверх и вниз, блея, рыча и отрыгивая автомобильную симфонию.
Новый автомобиль «в автомате» будет стоить 1,7 млн рублей
Дом Эконом Новый автомобиль «в автомате» будет стоить 1,7 млн рублей
Посетители в выставочном зале. архивное фото
МОСКВА, 9 июл — РИА Новости/Прайм. В исследовании говорится, что средняя стоимость нового автомобиля на «механике» в июне составляет 1,28 млн рублей, а на «автомате» — 1,7 млн рублей. «СберАвто» в РИА Новости.
Автомобили на «механике» имеют 38% от общего количества автомобилей в эксплуатации, из них 37% новые. Подержанный автомобиль с механической коробкой передач обойдется покупателям в среднем в 720 тысяч рублей, новый — в 1,28 миллиона рублей. 31% автомобилей с автоматической коробкой передач — новые. Подержанный автомобиль с автоматической коробкой передач обойдется покупателям в среднем в 985 тысяч рублей, новый – 1,7 миллиона рублей.
Наиболее распространенными автомобилями на «механике» являются автомобили 2022 года выпуска (30%), за ними следуют автомобили не старше года (8%) и четырехлетние модели (7%).
Чаще всего среди «механических» автомобилей продаются марки Lada (43%). Renault (16%) заняла второе место, а Kia (6%) замкнула тройку лидеров. Также широко представлены марки Hyundai, Volkswagen, Chevrolet, Nissan, Skoda, Opel и Toyota. Среди автомобилей китайских марок чаще всего можно встретить марку Chery.
При этом автомобили 2022 и 2021 годов выпуска (33% и 15% соответственно) являются одними из самых частых на рынке «автоматов», за ними следуют четырехлетние и пятилетние автомобили (7 и 6% соответственно). ). процент от общего предложения). Остальные занимают примерно такую же долю.
Марка KIA была самой представленной среди всех автомобилей с автоматической коробкой передач – с долей 12%. Второе место делят Hyundai и Volkswagen (по 8%), замыкает тройку лидеров Toyota (7%).