разновидности краскопультов, настройка давления и регулировка подачи краски
Наиболее универсальный инструмент для покраски авто – это краскопульт. При его помощи можно восстановить как ЛКП всей машины, так и ее отдельного элемента. В данной статье мы поговорим о том, как правильно подобрать давление для покраски авто при работе с этим устройством.
Типы краскопультов
Работая краскопультом, необходимо учитывать то, как должно регулироваться его давление для того или иного вида окраски.
Мнение эксперта
Илья Вячеславович
Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту
Задать вопрос
От этого будет зависеть качественность результата работ. Например, чрезмерно высокое давление ведет к излишнему расходу краски и подтекам, очень низкое – понизит качество нового ЛКП.
Существует три типа краскораспылителей:
- Краскопульты низкого давления – 2-2.5 атм. Такое оборудование имеет несильный напор струи, вследствие этого расход краски экономичен.
Главный недостаток – чтобы работать с подобным краскопультом, необходим мощный и громоздкий компрессор. Еще один большой минус – довольно низкое качество получаемого покрытия. - Краскопульты, имеющие среднее давление. Данный тип устройств оптимален для подавляющего большинства автомалярных работ. Такой краскораспылитель имеет разные величины давления на его входе и головке. Вследствие этого, для работы с подобным оборудованием подходят любые компрессоры. Краска же расходуется экономно, а покрытие получается качественным.
- Краскораспылители, имеющие высокое рабочее давление – до 56 атм. Основной минус данного типа устройств – неоправданно большие потери красящего состава, они могут составлять до 60%.
Главный недостаток – чтобы работать с подобным краскопультом, необходим мощный и громоздкий компрессор. Еще один большой минус – довольно низкое качество получаемого покрытия.Справка! Обратите внимание, что каждая модель краскопульта обладает своим набором регулировок. Чтобы напор подачи при покраске авто был оптимальным, обязательно ознакомьтесь с ними перед работой.
Есть три основных типа регулирующих механизмов, которые обычно имеет краскопульт:
- Регулятор открытия форсунки (хода иглы), предназначенный для подачи и варьирования количества ЛКМ.
- Регулятор подачи воздуха. Он отвечает за более точную настройку подачи сжатого воздуха на выходе устройства.
- Механизм, регулирующий форму факела. При его помощи подбирается оптимальная форма распыления краски.
Типы краскопультов по международной классификации
Международная классификация краскопультов более подробна. Она выделяет следующие типы устройств:
- HP (High Pressure) – краскопульты, имеющие ВД
- HVLP (High Volume Low Pressure) – краскопульты высокого рабочего объема и НД
- LVLP (Low Volume Low Pressure) – устройства низкого объема и давления
- LVMP (Low Volume Middle Pressure) – оборудование низкого объема и среднего давления
- RP (Reduced Pressure) – устройства НД
- MP (Middle Pressure) – краскопульты, имеющие среднее давление
- HTE (High Transfer Efficiency) – оборудование, обладающее высокой эффективностью передачи
Следует отметить, что специалисты считают оптимальным типом краскораспылители системы LVLP.
Основные их положительные качества:
- небольшое потребление сжатого воздуха;
- качественное распыление краски по поверхности;
- невысокая чувствительность к возникающим иногда перепадам давления в компрессоре.
Важно! Автомобиль необходимо красить в 2-3 слоя. Давление при этом должно составлять 2-3 атмосферы, в среднем. Более низкие либо высокие показатели могут испортить конечный результат малярных работ.
Регулировка подачи воздуха при покрасочных работах
Приготовив ЛКМ, залейте состав в краскопульт и начинайте подбирать давление для покраски автомобиля. Закрепите кусок ватмана на стене и произведите на него несколько тестовых распылений.
Подстраивать уровень подачи необходимо до того момента, пока вы не сможете нанести на поверхность ватмана тонкий равномерный слой краски, не имеющий подтеков.
Подбирать давление нужно индивидуально в каждом конкретном случае. Зависит это от нескольких факторов: типа и марки краски, ее вязкости, вида и модели краскопульта и пр.
Вследствие всего этого, установить норму, необходимую в вашем случае, проще всего экспериментально – в ходе постепенного и плавного добавления сжатого воздуха и последующего анализа тестовых окрашиваний.
Например, если краска не распыляется, а покрывает картон крупными либо мелкими каплями, то нужно прибавить воздуха. Когда факел на поверхности имеет форму восьмерки, это говорит о том, что подача воздуха чрезмерна, иными словами – напор слишком высокий. Регулировать подачу воздуха можно несколькими способами:
- При помощи механизмов, расположенных на самом краскораспылителе.
- С помощью съемного регулятора, он, как правило, входит в комплект устройства и в ходе малярных работ надевается на его ручку.
- Подбор подачи сжатого воздуха механизмом на ресивере там, где к нему подсоединяется шланг.
Главная ваша задача, когда регулируется подача воздуха при покраске авто – это найти его оптимальную величину, при которой факел краскораспылителя будет обладать красивой растянутой формой, без вкраплений и брызг.
Необходимо, чтобы красящий состав распылялся по участку отпечатывания факела равномерно. Лишь тогда можно говорить о том, что давление подобрано правильно, и вы можете начинать покраску автомобиля.
Стоит отметить, что качественные краскораспылители, существенно облегчающие регулировку давления и настройку формы факела, стоят достаточно дорого. Вследствие этого, они доступны далеко не всем автовладельцам. Поэтому лучшее решение для самодеятельного автомаляра – приобрести краскопульт среднего класса, имеющий оптимальное соотношение качества и цены.
Полезное видео
Обратите внимание на видео про настройку краскопульта для покраски автомобиля:
Предыдущая
ПокраскаКакие существуют виды покраски кузова автомобиля?
Следующая
ПокраскаКак узнать крашеная машина или нет: разбираем способы проверки
Давление для краскопульта при покраске авто
Сегодня для выполнения малярных работ автомастера используют краскопульт.
Эти устройства совершенствуются с каждым днём и делают весь процесс нанесения краски проще. Преимущества использования краскопультов:
- Время выполнения работ по нанесению краски значительно сокращается.
- Правильное использование краскопульта позволяет избежать появления подтёков.
- При работе с краскопультом можно одинаково качественно окрасить даже труднодоступные места кузова.
Существует несколько разновидностей краскопультов, наиболее популярным на сегодня считается краскопульт низкого давления. Это очень экономичный инструмент, который позволяет выполнить все малярные работы и при этом практически не вредит окружающей среде.
Краскораспылитель низкого давления работает таким образом, что при окрашивании на поверхность кузова или детали попадает практически в 2 раза больше красящего состава, чем при работе краскопультом высокого давления.
Такой инструмент имеет также и минус – работать с ним долго, поскольку лакокрасочные материалы нужно распылять с близкого к окрашиваемой поверхности расстояния.
Кроме того такой прибор должен идти в комплекте с компрессором высокой мощности, чтобы краска наносилась качественно.
Также потребуются дополнительные финансовые расходы на специальные фильтры, которые будут очищать отработанный воздух от излишней влаги и масел, вырабатываемые в процессе работы. Давление в краскопульте при покраске нужно тщательно отрегулировать, от этого зависит качество нанесённого покрытия.
Как подобрать краскопульт для покраски авто
Качественный прибор от проверенного производителя будет служить долго и позволит получить желаемый результат в процессе окрашивания кузова. Поэтому перед покупкой нужно внимательно изучить все особенности краскопульта, его характеристики, а также ориентироваться на финансовые возможности покупателя и предполагаемую частоту использования прибора.
Чтобы краскопульт прослужил долгое время нужно выбирать прибор, изготовленный из сплава алюминия или никеля. Также нужно оценить качество всех используемых в краскопульте прокладок, поскольку при работе с лакокрасочными материалами имеет значение герметичность прибора.
Отличным выбором станет краскопульт с прокладками из тефлона – они долговечны и устойчивы к воздействию агрессивных веществ. Но такие приборы достаточно дорогие и покупать их нецелесообразно в том случае, если краскопульт будет использоваться всего несколько раз.
Бачок для краски в разных моделях краскопультов может находиться вверху, в нижней части устройства или быть сменным. Выбор прибора по этому параметру полностью зависит от пожеланий владельца.
Даже покупка хорошего краскопульта не гарантирует качественное нанесение лакокрасочного покрытия, нужно дополнительно соблюдать технологию нанесения ЛКМ и правильно выбрать давление воздуха при покраске авто. Типы краскопультов:
- Пневматический (воздух смешивается с краской в специальной камере). Для использования такого прибора понадобится приобрести компрессор, чтобы создать необходимое давление при покраске автомобиля. При этом они считаются универсальными и на сегодня наиболее популярны среди пользователей.
- Электрический (работает от сети, поэтому приобретать дополнительное оборудование в этом случае не нужно). Такие краскопульты имеют массу преимуществ: они недорогие, не потребляют большое количество электроэнергии и при этом они характеризуются высокой производительностью.
- Краскораспылитель с ручным приводом (лакокрасочные материалы поступают в резервуар с помощью специального фильтра и рукава). Таким образом создаётся необходимое давление для покраски авто.
Если нужно работать с разными ЛКМ, можно приобрести сразу несколько краскопультов. В продаже есть специальные краскопульты для грунтовки, лака и предназначенные только для краски.
Как приготовить краску для покраски автомобиля?
Чтобы после окрашивания авто кузов приобрёл особый глянец и на поверхности не было дефектов нужно правильно развести краску. Растворитель для разбавления нужно использовать только рекомендованный производителем, чтобы не было проблем совместимости.
правильность покраскиКак приготовить краску для краскопульта? Получить правильно разбавленный красящий состав можно, если чётко придерживаться всех рекомендаций по приготовлению краски, которые имеются на её упаковке.
Определяем давление при покраске
Если давление в краскопульте при покраске выбрано неверно, это может привести к таким дефектам:
- Высокое давление может стать причиной появления подтёков. Это и испорченный внешний вид авто, и растраты материала, и потраченное время.
- Низкое давление не позволит получить желаемый результат, качество покрытия поверхности будет невысоким.
Каким давлением красить авто? Его нужно подбирать самостоятельно в каждом конкретном случае. Норма может быть установлена экспериментальным путём – для этого нужно постепенно увеличивать давление сжатого воздуха при тестовом окрашивании детали и оценивать результат.
Подача может быть отрегулирована с использованием специального механизма, который находится на самом краскопульте.
Основной задачей регулировки воздуха является определение его оптимальной величины, в этом случае факел распылителя будет равномерным слоем распылять краску без отдельных брызг и капель.
Какое давление нужно для покраски авто? Если красящий состав наносится ровно, а факел краскораспылителя имеет правильную форму – значит давление идеально.
Нужно понимать, что качественный распылитель, который значительно облегчает маляру процесс регулировки давления краски и формы факела стоят очень дорого. Поэтому можно приобрести бюджетный вариант, но перед началом окрашивания хорошо потренироваться регулировать давление.
В рубрике Оборудование Отмечено оборудование
Сохранить и поделиться:
Полное руководство по наилучшему давлению для окраски распылением
Независимо от того, являетесь ли вы владельцем LVLP, HVLP или безвоздушного распылителя, вам необходимо знать оптимальное давление для окраски распылением.
Это существенно изменит вашу отделку и сэкономит вам деньги и время, так как будет меньше избыточного распыления, луж краски и появится возможность быстрой очистки.
Поскольку все блоки работают по несколько разным принципам, цель этого руководства состоит в том, чтобы прояснить важные различия, которые вам необходимо знать. В нем также будут предложены способы регулировки регулятора давления воздуха для вашего краскораспылителя.
Так что берите блокнот и ручку, приготовьтесь делать заметки и присоединяйтесь ко мне, пока я распутываю тайну, окружающую эту тему.
Почему важно давление краскораспылителя
Важно давление воздуха в краскопульте — это то, как покрытие распыляется и выбрасывается из машины на целевую поверхность. Именно поэтому эти устройства славятся безупречной отделкой и высокой скоростью — по сравнению со старыми валиками и щетками.
Независимо от того, какой распылитель вы выберете — безвоздушный, турбинный, пневматический — большинство из них будет поставляться с регулятором давления в краскопульте.
Этот компонент позволяет вам увеличивать или уменьшать давление, адаптируя вашу машину к используемому покрытию и размеру вашего проекта.
Обычно требуется более высокое давление для больших площадей поверхности и более толстых покрытий. В то время как для более тонких сред, таких как нанесение морилки на небольшой предмет, потребуется меньше.
Как краскораспылители создают давление
Как упоминалось выше, все краскораспылители работают по немного отличающейся технологии. Чтобы упростить жизнь, я разбил ее на три отдельных раздела.
Турбинные краскораспылители
Турбинные распылители представляют собой разновидность машин HVLP (большой объем, низкое давление). Эти агрегаты имеют встроенную или автономную систему вентилятора и двигателя, что означает, что внешний компрессор не требуется. Благодаря относительно низкому рабочему давлению эти краскораспылители популярны для большинства бытовых покрытий, поскольку они сводят к минимуму величину отскока.
В этих системах используется двигатель для приведения в действие небольших компрессионных вентиляторов (также известных как ступени) на высокой скорости. Опрыскиватель с двухступенчатой турбиной указывает на наличие двух вентиляторов компрессора.
Количество вентиляторов — или ступеней — напрямую зависит от выходного давления и общего воздушного потока. Следовательно, одноступенчатые устройства лучше подходят для менее вязких покрытий, тогда как трехступенчатая турбина справится с большинством покрытий на водной основе.
Большинство турбинных пистолетов-распылителей обеспечивают максимальное выходное давление в диапазоне от 5 до 10 фунтов на квадратный дюйм. По сравнению с другими машинами это несколько средний показатель, что делает эти устройства идеальными для домашних мастеров, которым нужно выполнять смешанный набор задач.
Пневматические распылители краски
Пневматические устройства (иногда называемые обычными распылителями краски) доступны в двух различных форматах — HVLP и LVLP (малый объем, низкое давление).
Оба приводятся в действие внешним воздушным компрессором.
Хотя эти две системы питаются от одного и того же метода, они имеют очень разные области применения. Это связано с контрастным выходным давлением — от 3,5 фунтов на квадратный дюйм для LVLP и до 50 фунтов на квадратный дюйм для обычного пистолета-распылителя, в то время как у HVLP среднее значение составляет около 10 фунтов на квадратный дюйм.
Так как же работают пневматические распылители?
Чтобы не усложнять задачу, компрессор забирает окружающий воздух, создает в нем давление, а затем нагнетает воздух в резервуар через внутренние органы, что позволяет нарастать давлению. Затем этот воздух подается в пистолет-распылитель через регулятор, который регулирует конечную мощность на сопле для жидкости.
Безвоздушные системы
Безвоздушные краскораспылители — это главные машины, способные создавать впечатляющее давление более 3000 фунтов на квадратный дюйм. Эти устройства используют гидравлический насос для выполнения работы.
Используя двигатель для привода насоса, он распыляет краску внутри. Это означает, что само покрытие удерживает давление до того, как оно будет пропущено через распылительное сопло. В свою очередь, это создает возможность чрезвычайно высоких давлений, которые полностью регулируются.
Эти машины подходят для работы с покрытиями высокой плотности в быстром темпе. Вот почему безвоздушные агрегаты являются лучшим выбором для подрядчиков, у которых есть много жилых, коммерческих и даже промышленных проектов.
Чтобы дать вам ориентир, я перечислил несколько диапазонов давления, рекомендуемых для определенных безвоздушных применений:
- От 800 до 1100 PSI для лаковых покрытий.
- В диапазоне от 1200 до 1800 фунтов на квадратный дюйм для пятен с низкой вязкостью.
- Более 2000 PSI для латексных красок.
Чем больше, тем лучше?
При выборе правильного давления воздуха для пистолета-распылителя больше не всегда лучше.
Это означает, что вам не всегда нужна машина гигантских размеров для простого проекта.
Например, низкое давление, создаваемое установками LVLP или HVLP, имеет явные преимущества, особенно когда речь идет о восстановлении автомобилей и ремонте внутренних помещений.
Эти распылители обеспечивают улучшенный контроль и лучше подходят для финишной обработки. Существует также бонус в виде значительного сокращения избыточного распыления, что упрощает очистку и экономит ваши деньги, поскольку больше покрытия попадает в ваш реальный проект.
Тем не менее, если у вас большая поверхность и вы планируете использовать более толстую краску, например, грунтовку, то вам придется позвать больших безвоздушных парней. Обладая впечатляющей производительностью в галлонах в минуту (GPM), многие из этих устройств поддерживают использование нескольких пистолетов, а это означает, что у вас может работать целая бригада маляров-распылителей одновременно без заметной потери выходного давления.
Важность контроля давления
Теперь, когда мы обсудили, какие машины доступны и какие из них могут лучше соответствовать вашим потребностям, пришло время обратиться к настройкам давления краскораспылителя. Независимо от того, что вы предпочитаете (LVLP, HVLP или безвоздушное распыление), ищите распылитель с регулируемыми настройками.
Способность снижать давление позволяет использовать его с тонкими покрытиями, такими как морилка и лак. Кроме того, снижение PSI предотвратит повреждение основного носителя.
Однако распылители с регулируемыми настройками также позволяют увеличить давление, чтобы протолкнуть плотный латекс через сопло.
Как выбрать правильное давление распылителя краски
Несмотря на то, что это не сложный процесс, может показаться сложной попытка определить оптимальное давление распылителя краски, необходимое для вашего проекта. Это простое руководство должно сделать весь процесс легким.
Что нужно для выполнения этого руководства
Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть все под рукой.
- Макет картона (желательно темного цвета).
- Распылитель краски.
- Выбранный носитель.
- Средства индивидуальной защиты — лицевая маска, комбинезон и защитные очки.
- Карандаш.
- Блокнот.
Метод
1. Начните с настройки опрыскивателя, обращая пристальное внимание на руководство по эксплуатации. Теперь наденьте защитное снаряжение.
2. Положите темный картон (темные цвета лучше подходят в качестве основы, так как легче увидеть точный рисунок при использовании более светлого покрытия).
3. Выберите наименьшее давление и распылите на картон короткую тестовую струю. Обратите внимание на то, как покрытие выходит из краскопульта, а также на форму распыла:
Если вы обнаружите, что среда разбрызгивается при выбросе, или форма веера неравномерна, давление недостаточно высокое — переходите к шагу четыре.
Если веерный рисунок обеспечивает равномерное покрытие и хорошее распыление, значит, вы добились успеха. Похлопайте себя по спине — переходите к пятому шагу.
4. Аккуратно поднимите давление до следующего уровня и повторите проверку. Продолжайте этот процесс до тех пор, пока краска, выходящая из распылителя, не будет мелко распылена и не будет выходить плавно.
5. Теперь вы нашли оптимальное сочетание пистолета-распылителя и выбранного покрытия. На этом этапе запишите настройку давления, а также размер сопла и выбранную вами среду для дальнейшего использования.
Заключение
Независимо от того, выбираете ли вы безвоздушный, пневматический или турбинный краскораспылитель, сначала необходимо определить, соответствует ли выходное давление размеру вашего проекта.
Помните, что безвоздушное охлаждение способно выдержать впечатляющее давление, но может оказаться излишним для мелких и средних ремонтных работ.
Скорее всего, вы обнаружите, что в этом случае вам больше подойдет турбина или пневматическое устройство.
Кроме того, не забудьте проверить параметры изменения давления на пистолете-распылителе, прежде чем нажать «Добавить в корзину» — это даст вам гораздо больше гибкости в отношении плотности покрытий, а также размера проекта.
Прощальные комментарии Когда речь идет о наилучшем давлении для окраски распылением, нет определенного правила — нужно оценивать общую картину.
Лучшее давление для распыления. Часто задаваемые вопросы
В: Мой распылитель не держит давление?
Может быть много причин, по которым ваш краскораспылитель не создает давление или не держит его, в зависимости от типа вашего устройства. Я составил несколько руководств, которые охватывают распространенные проблемы с распылением краски, ознакомьтесь с ними:
- Устранение неполадок безвоздушного распыления.
- Устранение неполадок HVLP.
- Поиск и устранение неисправностей распылителя краски.
В: Что такое регулятор давления пистолета-распылителя?
Регулятор давления пистолета-распылителя используется для компенсации любого падения давления, возникающего в системе воздуховодов. Этот изящный элемент оборудования также позволяет точно настраивать диаграмму направленности веера — в соответствии с вашей базовой средой и вязкостью покрытия.
В: При каком давлении следует распылять краску?
Все зависит от вязкости вашего покрытия, размера сопла и целевой основы. Некоторые производители включают таблицу быстрой проверки в свое руководство пользователя, поэтому ее можно использовать в качестве общего индикатора. Если нет, то для точной настройки вывода ознакомьтесь с моим удобным руководством выше.
В: Какой размер воздушного компрессора необходим для окраски распылением?
Для большинства пистолетов-распылителей, предназначенных для самостоятельного использования, требуется только небольшой домашний компрессор. Обычно вы найдете точные характеристики, указанные в описании на веб-сайте производителя.
Чтобы сэкономить вам время, я дам вам несколько советов. Ключевой деталью, на которую следует обратить внимание, является CFM. При работе на машине HVLP рекомендуется значение CFM от 8 до 15.
В качестве альтернативы, для LVLP отлично подойдет меньший компрессор на 3-5 кубических футов в минуту. Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с моим руководством по компрессорам.
В: Как регулировать давление распылителя?
Вы должны начать с минимальной настройки давления и постепенно повышать ее, пока не найдете правильный баланс. Для получения более подробной информации следуйте моему простому пошаговому руководству выше.
В: Что вызывает апельсиновую корку в распылителе HVLP?
Ямочки на окончательном покрытии (известные в торговле как апельсиновая корка) являются результатом дисбаланса между выходным давлением и вязкостью покрытия. Обычно это происходит, когда вы используете слишком много воздуха для густоты краски. Чем тоньше среда, тем меньше требуется давления, и наоборот.
Как настроить давление воздуха в пистолете-распылителе
Хотите потрясающую покраску? Тогда обратите внимание на давление воздуха в распылителе
. В этом посте я не только расскажу о правильном давлении воздуха в распылителе , которое необходимо для отличной покрасочной работы, но также коснусь распылителей HVLP, LVLP и воздушных компрессоров. . Ищете хорошие краскопульты? Ознакомьтесь с линейкой краскораспылителей ATOM-X на ZooLaa!
Когда я говорю о давлении воздуха, я не имею в виду давление воздушной головки.
Я имею в виду давление воздуха на шейке шкалы вашего пистолета-распылителя и при нажатии на спусковой крючок.
HVLP Настройка давления воздуха для базового прозрачного покрытия (большой объем, низкое давление)
При распылении базового прозрачного покрытия необходимо распылять при давлении 26-29 фунтов на квадратный дюйм.
Вы измеряете этот PSI, нажимая на спусковой крючок и пропуская воздух через наконечник вашего пистолета с помощью циферблата или цифрового индикатора, показывающего 26-29 PSI.
При распылении прозрачного покрытия я обычно предпочитаю повышать давление на 2-3 фунта на кв. дюйм для лучшего распыления и лучшего вытекания. 28-29На мой взгляд, PSI — это лучшее место.
Большинство пистолетов-распылителей HVLP потребляют 10-14 станд. футов в минуту (объем воздуха) при давлении 40 фунтов на кв. дюйм. (Объем давления воздуха на кубический фут).
(LVLP) Настройка давления воздуха (малый объем, низкое давление)
10-15 фунтов на квадратный дюйм при нажатии на спусковой крючок для нанесения базового слоя — это то, на что, по мнению большинства, следует настраивать пистолет.
Лично я распыляю при давлении около 17 фунтов на квадратный дюйм при распылении базового слоя и при 20-25 фунтов на квадратный дюйм при распылении прозрачного покрытия, используя пистолеты-распылители малого объема с низким давлением.
Что я редко делаю, потому что у меня достаточно воздуха для моих пушек.
Нормальное потребление станд. футов в минуту для пистолетов LVLP составляет около 5-7 станд. футов в минуту (куб. фут в минуту) и объем используемого воздуха при 40 PSI.
Какой размер воздушного компрессора вам нужен для открытия магазина?
При покупке воздушного компрессора обращайте внимание на номинальные характеристики воздушного компрессора.
В настоящее время рейтинги компрессоров завышены. Вот что я имею в виду…
Вы должны проверить номер рейтинга «под нагрузкой». Это фактическая HP (номинальная мощность). Не обращайте внимания на то, что написано на большой коробке или на наклейке.
Вот отличное чтение здесь о большой лжи рейтингов воздушных компрессоров. <<== Нажмите здесь.
Небольшие воздушные компрессоры для самостоятельного применения
Воздушный баллон емкостью 20–35 галлонов (75–133 л), который под нагрузкой выдает мощность 1,5–2,0 л.
Если все, что вы рисуете, это небольшой автомобиль или мотоцикл, использование этого бака с краскопультом LVLP будет хорошим вариантом для вас.
Единственным предупреждением будет конденсат. Но опять же, это происходит и с большими баками.
Просто убедитесь, что в вашей установке есть как минимум два фильтра для воды.
Один примерно в 10-15 футах от бака вашего воздушного компрессора и один на горловине вашего пистолета, чтобы вода не попадала в ваши линии. Вы знаете маленькие пластиковые фильтры для воды за 5 долларов, которые навинчиваются на воздухозаборник вашего пистолета-распылителя.
Ищете отличные краскопульты? Ознакомьтесь с линейкой краскораспылителей ATOM-X на ZooLaa. Это краскораспылители отличного качества, а также они включают в себя очень крутую систему освещения GunBudd Ultra Lighting System с каждым вложением в краскораспылитель.
Посетите магазин краскопультов ATOM-X здесь! https://zoolaa.com
Имейте в виду, что при использовании небольшого компрессора вы, вероятно, будете использовать розетку на 110 вольт.
Максимальная мощность 110-вольтовой линии, которую можно безопасно выдать без отключения выключателя, составляет около 2 л.с.
Воздушные компрессоры для активного хобби и профессионального использования
Приобретите воздушный компрессор на 60–100 галлонов (189–378 литров) с номинальной мощностью 4–6 л.с. или выше. 60-80 галлонов — самый популярный размер для магазинов и домашних гаражей, которым нужна мощность.
Конечно, эта установка будет питаться от системы электропроводки 240 В переменного тока, аналогичной вашей домашней сушилке или центральной розетке домашней сети переменного тока. Или более крупная трехфазная система.
Представляем новые пистолеты-распылители Atom ! Эта новая линейка краскораспылителей завоевывает большую популярность в автомобильном мире. Этот пистолет-распылитель, сочетающий в себе японское и немецкое мастерство, несомненно, вызовет у вас благоговейный трепет! Проверьте их прямо сейчас на Zoolaa!
Итак, вы готовы стать самураем по кузову и покраске автомобилей? … Тогда присоединяйтесь к нам!
Hai Sen Sei,
Я готов узнать больше об автомобильном кузове и покраске , чтобы я мог надрать задницу и жевать жевательную резинку.
Проехав около 2000 км выявил вой под капотом, нет не…
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/3294/
В 2018 г решил себе подарок на днюху и обменял CRV на Тигу II не глядя. Побаивался 1.4 двигателя, турбины и робота. Но абсолютно зря оказалось. Тяги хватает с лихвой выстреливать и на светофорах и на скорости 13…
Езжу 90% по городу, изредка за город и раз…
7
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/
..). На сегодня выбора мног…
Но тут уж решил, что пора почувствовать новый автомобиль, никем доселе не эксплуатируемый.
Volkswagen выбирал осознанно,…
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/2685/
Год назад искали с женой удобный семейный автомобиль и выбор пал на Volkswagen Tiguan. Объём двигателя составляет 1984 куб.см., мощность 180 л.с. У авто имеется специальный бампер, который помогает активнее зае…
Конечно же, автомобиль отличается высоким качес…
1
4.7
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/
Хотя мотор зимой съедает почти 14 литров за сотку по городу, а на трассе 10 литров, это недостаток пере…
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/1004/
Решила поменять свой Гольф на
более презентабельное авто. Признаюсь честно, я фанат Фольтсвагенов. Выбирала
между Туарегом и Тигуаном. Тигр победил и то, его спасло дело случая. Проходила
мимо салона, увидела за…
Во-вторых, автомобиль с по…
4 RT Comfortline
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/spec/
Понравился салон, внеш…
ru/brands/volkswagen/tiguan/suv/review/1016/
Внедорожник Volkswagen Tiguan у меня уже второй. Мне он нравится во всем – дизайном, комфортом, ходовыми качествами. Как знать, возможно и третье авто тоже будет Тигуан. Ну пока речь о втором. Робот, дизель, 150…
Езжу на нем второй год и поэтому уже ес…
1
4.7
И никто не хочет устранять
— Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Салон прекрасный, климат песня.
— Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
— Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
— Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Задние фонари, в большинстве своем, затонированы. Имеющие круглую форму составляющие, светодиоды и хром являются характерной чертой оптики этого вида. Кроме того, спортивные фары в данном варианте оснащаются стеклом, на которое не могут влиять внешние факторы. Все эти особенности выделяют эту разновидность фар среди вариантов внешнего тюнинга.
На авто разборе штатные фары можно приобрести довольно дешево. Зато сколы и трещины достойной причиной для отказа в регистрации авто не считаются. А пройдя регистрацию, обычную оптику вполне можно снова заменить на альтернативную.
Винница
22 грн
5 грн
Запорожье
«девятка», выпускается в пятидверном кузове и представляет собой 3-дверную версию ВАЗ 2108. На этой платформе монтировался и ВАЗ 21099. Поэтому расположение блоков и назначение элементов у них общее. Эта серия автомобилей выпускалась с 1984 до 2011 года в основном с бензиновыми двигателями (инжекторными и карбюраторными). В этом материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле ВАЗ 2109, 2108, 21099 со схемами и примерами исполнения. Выберите предохранитель прикуривателя.
5A Левая противотуманная фара
лампа включения дальнего света фар
Смотрите и подписывайтесь.
Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…
%.
Взять к примеру двигатель… Двигатель всех без исключения питбайков — точная копия двигателя Honda Super Cub, которая выпускается без существенных изменений уже более 70-ти лет. Сильно сомневаюсь, что китайские производители не смогли бы достичь того качества хонды, каким оно было 70, 40 или 20 лет назад. Хотите с этим поспорить? -Тогда почему все японские и европейские мотоциклетные компании переносят свои производства в страны: Китай, Индия, Корея, Таиланд? По той же причине, по которой вы читаете данную статью с компьютера/смартфона/планшета произведенного в Китае. Уже давно пора принять тот факт, что надпись на ярлыке “made in china” — не является синонимом плохой/некачественный. Двигатели питбайков Rockot, также являются точными копиями двигателей Honda и более того имеют те же динамические характеристики, как и у питбайков Honda CRF и XR.
ru.
Это связано с тем, что один человек может пожаловаться и испортить всем, потому что не любит, когда другие развлекаются.
И, как знать, вашему соседу может быть интересно попробовать покататься на грязном велосипеде, если вы будете вежливы и хорошо общаетесь.
Подробнее об этом через минуту…
Примером этого может быть, когда я еду в Колорадо и разбиваю лагерь в Скалистых горах.
Для получения полного списка того, как сделать ваш мотоцикл для бездорожья легальным, нажмите здесь. 
youtube.com/embed/U-4dBnQRCFs?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share» allowfullscreen=»»> 
Если вы хотите стать лучшим гонщиком, чтобы уверенно ездить по трассе быстрее и не разбиваться постоянно, вам нужно научиться правильной технике катания.
Прежде чем они смогут подать заявку на получение лицензии, им сначала необходимо получить разрешение на внедорожный велосипед.
Вы, мой друг, должны искать долгосрочные отношения, и вы не должны упускать свои шансы, не подчиняясь правилам сайта, на котором вы их ищете.
Это очень желательное качество.
Сначала вам нужно выполнить все в контрольном списке, а затем вы можете получить надлежащие водительские права.
962 зарекомендовал себя как грозный гоночный автомобиль в 1990-х годах и даже породил легальную версию автомобиля для дорог общего пользования.
НЕПРАВИЛЬНЫЙ!
Это сэкономит вам деньги еще до того, как ваше финансирование начнется, и повысит вашу репутацию в глазах кредиторов.
Если у вас сильная кредитная история, вам, скорее всего, предложат более конкурентоспособные ставки. И для большинства лучшие ставки означают более низкие ежемесячные платежи.
Наиболее распространены сроки от 24 до 60 месяцев, но более распространенными становятся сроки от 72 до 84 месяцев. Идеального термина не существует, вместо этого он зависит от вашего бюджета и потребностей. Более длительный срок означает более низкие ежемесячные платежи, но более высокую стоимость в целом.
Но вы также должны откладывать деньги на непредвиденные случаи — по крайней мере, достаточно, чтобы покрыть вашу франшизу.
Провод, имеющий кольцевой наконечник для 8 мм, оденьте на положительную сторону стартера и притяните гайкой. Провод нового реле типа «мама» наденьте на тот контакт, который освободился у тягового реле. Этот провод будет передавать плюс на катушку. Используя хомут, притяните новый провод и штатный вместе. Провод от катушки маленькой длины прикрутите. Теперь можно произвести включение нового реле.
Стартеры служат для обеспечения минимальной частоты вращения коленчатого вала, необходимой для запуска двигателя. Питание стартера в режиме пуска осуществляется от аккумуляторной батареи.
Самый простой пример — вы едете по прямой дороге к перекрестку, на котором хотите повернуть направо. Между вами и перекрестком есть въезд на прилегающую территорию справа. Если вы включите правый поворотник до того, как проедете въезд, то водитель, выезжающий с прилегающей территории, может решить, что вы собираетесь разминуться с ним, и начнет движение. Если вы не успеете притормозить или объехать его машину, то случится ДТП. Своим правым поворотником вы ввели в заблуждение другого водителя и создали опасность на дороге.
Поэтому, если вы видите сигнал поворота от другого водителя, притормозите и убедитесь, что он начинает именно тот маневр, о котором вы подумали.
Нет и еще раз нет! Поворотник — это всего лишь оповещение для других участников движения. Если водитель видит ваш сигнал, он не обязан уступать вам дорогу, если у него приоритет. Смотрите в боковые зеркала, чтобы не попасть в ДТП.
Например, согласно исследованию Abertis Global Observatory по безопасности дорожного движения в нескольких странах, в среднем 44% водителей не используют поворотники при обгоне и смене полосы движения. Магнолия Паредес, руководитель отдела разработки, освещения и тестирования электроники в SEAT, отмечает, что «они являются важным сигнальным элементом, поскольку предупреждают других участников дорожного движения о ваших намерениях». Давайте рассмотрим пять правильных способов их использования.
Все благодаря их «большей экономии и безопасности, так как в отличие от обычных ламп они служат всю жизнь автомобиля», — объясняет Магнолия. С эстетической точки зрения «светодиоды и световоды позволяют интегрировать боковые световые индикаторы в зеркала дверей и полностью изменить внешний вид передней и задней части автомобиля».
Прикосновение к нему в том же направлении выключит сигналы поворота при смене полосы движения.
Компания тщательно тестирует свои обновления с помощью моделирования и драйверов QA, но Маск признает сложность реальных условий вождения.
4.1 для сотрудников и обещанием постепенного расширения будущее технологии полного автономного вождения становится все более осязаемым и захватывающим.
Это событие знаменует собой захватывающий шаг вперед в продолжающейся миссии Tesla по революционным изменениям в автомобильной и грузовой промышленности..jpg)
Мы поклонники и сторонники Tesla.
В следующий раз, когда вы сядете за руль и перестроитесь на другую полосу, не прилагайте слишком много усилий к подрулевому переключателю; слегка надавить. Сигнал поворота загорится на короткое время, несколько раз мигнет, а затем исчезнет, когда вы перестроитесь в другой ряд. Это удивительное .
Емкость для смешивания краски и отвердителя (обратите внимание, что она не должна быть пластиковой) 
Как краска затвердеет можно приступать к сбору тормозной системы. 
Во-первых, стоит упомянуть продукты для кузова: аэрозольные пленки, текстурированная краска, а также разнообразные тонирующие и защитные пленки для кузова. Во-вторых, продукты для окраски дисков и шин: плёнка-спрей для дисков, спрей для окраски шин, краски для тормозного суппорта, полоски для обода колесного диска. В-третьих, компания предлагает краски для интерьера, с ними вы с легкостью обновите салон автомобиля. А широкий ассортимент материалов поможет воплотить в жизнь самые смелые мечты. От небольшого акцента до полной модернизации автомобиля — возможности безграничны.
Термостойкая краска с плотной, крепкая поверхностью, устойчива к химикатам, коррозии и масла. А вдобавок, хорошо сохраняет блеск и легко чистится. Благодаря входящей в комплект грунтовке наша неоновая краска для суппортов тормоза приобретает особенно яркий цвет. Легкое и точное нанесение кистью. Окраска не требуется удаление деталей.
..
Купила дополнительный пульверизатор, он не понадобился! Спасибо за отличный продукт! Такое отличное быстрое дополнение к моему Rat Rod!
Скидка на удаление аэрозольного очистителя не предоставляется, и исключений не будет. 
com/embed/EBn_2OddU8E?autoplay=0&loop=0&mute=0&controls=0&enablejsapi=1″ allowfullscreen=»» allow=»autoplay» title=»yt-video» loading=»lazy»> 
Подготовка к нанесению набора высокотемпературной окраски тормозных суппортов G2™ в основном одинакова для всех применений, однако, если ваши суппорты уже были окрашены один раз, вам нужно будет нанести на область, подлежащую окраске, мелкую или среднюю зернистость. наждачная бумага или скотч-брайт, чтобы зачистить область и придать ей дополнительный зуб. Помнить. Ваша цель здесь не в том, чтобы удалить предыдущее покрытие, а в том, чтобы немного его зашероховать, чтобы убедиться, что новое покрытие приклеится должным образом.
Поочередно обрызгивайте суппорт или барабан, а затем чистите его щеткой № 9.0242 проволочная щетка . Если необходимо, вернитесь к ведру с водой и потрите салфеткой, чтобы убрать оставшуюся тормозную пыль. Дайте поверхности снова высохнуть на воздухе, затем еще раз распылите на нее очиститель тормозов.
Вот как должна была использоваться наша краска для тормозных суппортов.
.. Это сложнее, чем звучит. Это определенно не то, что вы можете увидеть на глаз, это нужно делать на весу, и вам понадобятся точные ювелирные весы. В противном случае формула может быть искажена, что отрицательно скажется на отделке. Так что да… Вы можете смешивать нашу краску для тормозных суппортов партиями, однако конечно не рекомендуется. Гораздо проще просто вложить средства в хороший набор подставок для домкрата (который обойдется вам примерно в 15 долларов в любом сетевом магазине автомобильных запчастей), и убедиться, что все подготовительные работы, т.е. очистка суппортов, наклеивание малярного скотча и т. д. производится перед смешиванием реактора с краской.
Применение несмешанного ретуширования также нецелесообразно, так как объем материалов, необходимых для получения хорошей рецептуры, таков, что он будет примерно таким же, как стандартный набор … Это означает, что стоимость будет примерно такой же. как стандартный комплект. В таком случае… Почему бы просто не купить стандартный комплект?
Цены будут варьироваться в зависимости от сырья, необходимого для вашего цвета, однако большинство нестандартных цветов будут стоить от 99,99 до 129,99 долларов за комплект. Итак… Допустим, вы хотите покрасить тормозные суппорты в цвет морской волны, чтобы они соответствовали индивидуальной графике вашей поездки.
Тем не менее, единственный способ точно подобрать цвет — это использовать цветовой код, и мы не можем предоставить цветовые коды на основе названия цвета, марки, модели или года выпуска, поскольку у нас нет этой информации, поэтому вам придется предоставить эту информацию при заказе.
Это расшифровывается как Basecoat/Clearcoat. U в коде краски означает верхний цвет, а L означает нижний цвет. Не путайтесь с BC CC и U и L, они на самом деле не являются частью вашего цветового кода.
д.
Как правило, подойдет наконечник праймера или что-нибудь шире 2 мм.
Срок годности относится к реактору, который может затвердеть. Если у вас есть комплект краски для тормозных суппортов, срок годности которого истек, но реактор все еще находится в жидком состоянии, на самом деле его можно использовать.0005
Для нашего набора высокотемпературных тормозных суппортов G2™ вам понадобится:
Сторонники процедуры говорят, что это позволяет дискам не «прикипать» к привалочной плоскости. Оппоненты отвечают, мол, это лишняя грязь и «развод» дилера. Портал «АвтоВзгляд» решил разобраться, и найти истину.
Эта субстанция способна выдерживать высокие температуры, а следовательно она останется на диске, и машина с ней будет скользить до первого столба.
Скажем, если автомобиль участвует в гонках. Плюсов от смазки заметно больше. Основной — диск не «прикипает» к ступице.
Дзен
Важным преимуществом является то, что смазки на керамической основе могут выдерживать высокие температуры при работе в тормозах. Устойчивость к высоким температурам означает, что колодки могут свободно перемещаться, устраняя такие факторы, как сопротивление и сводя к минимуму неравномерный износ.
Используется при декоративном оформлении (камень, дерево, ткани), неоновое свечение, эффект инея.
Что при этом происходит:
Как утверждают водители, которые снимали винил через 3 года, им приходилось делать это вместе с ЛКП. А затем всю машину перекрашивать.
Хорошо построенный автомобиль может подвести плохая покраска. Однако получить качественную покраску может быть довольно дорого. Более доступной альтернативой является виниловая пленка. В качестве альтернативы покраске автомобиля оклейка автомобиля виниловой пленкой имеет ряд преимуществ.
Это удерживает краску под ним от удара и сохраняет автомобиль дольше и выглядит новее.
От подготовительных работ до грунтовки и времени высыхания между слоями краски — все это складывается. Если вы решите перекрасить свой автомобиль, это может занять несколько дней или даже недель, в зависимости от качества и сложности работы. Винил предлагает гораздо более быстрое время выполнения работ. Убедиться, что автомобиль чистый, а дизайн завершен, — основные подготовительные задачи. Установка пленки на автомобиль может быть выполнена за день или два.
Непрофессиональный установщик может нанести ущерб вашему автомобилю. По мере нанесения винила его необходимо разрезать. Профессионал сделает это, не повредив оригинальную краску, а любитель может оставить порезы и царапины на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля. Осмотр краев также покажет качество обертывания. Любитель оставит неровные, неаккуратные края вдоль панелей и изгибов. Он может хорошо выглядеть с расстояния в несколько футов, но, как и плохая покраска, некачественная установка может испортить в остальном хорошо собранный автомобиль. Убедитесь, что ваш установщик обучен и сертифицирован для установки винила.
Найти хороший магазин поблизости не составит труда. Однако, если вы находитесь в Аризоне, вам следует рассмотреть только один магазин: Apex Customs. У нас есть сертифицированные установщики виниловой пленки, и в нашем магазине Phoenix Vinyl Wrap мы используем только виниловую пленку 3M и Avery Vinyl. Эти бренды заработали репутацию, предлагая виниловую пленку высочайшего качества, которая защищает ваш автомобиль и может быть удалена без причинения ущерба. В наших магазинах работают сертифицированные установщики с многолетним опытом работы, которые гарантируют качественное выполнение работ. Позвоните нам или зайдите сегодня, чтобы узнать больше.
На самом деле, поскольку оклейка стала более популярной, теперь существует огромный выбор вариантов, позволяющих поставить уникальную печать на свой автомобиль.
Частичная пленка предназначена для покрытия одной или нескольких панелей, таких как крыша или капот, оставляя большую часть оригинальной окраски на виду.
Перед нанесением автомобиль должен быть тщательно вымыт и высушен. Затем поверхность опрыскивается водой и специальным растворителем, готовая к обертыванию.
Любые следы на поверхности могут привести к неровной отделке.
После того, как я доверился «профессионалу» для частичной оклейки своего Subaru WRX, результаты были далеки от идеальных: по всей машине были пузыри, царапины и повреждения. Урок? Проведите много исследований, прежде чем доверить свою гордость и радость специалисту по настройке.