Рубрика: Разное

ATLANT отзывы. Реальные отзывы о запчастях

«Атлант» — компания, крупнейший российский производитель автомобильных багажных систем. Продукция компании: автомобильные багажники для установки на гладкие крыши, штатные места, водостоки и рейлинги; автомобильные боксы различной вместимости; лыжные крепления; велосипедные крепления; аксессуары. Продукция разработана для автомобилей большинства марок и моделей, как отечественного, так иностранного производства.

Фильтр:

Сортировка:

• Гольф 4 Гость

  добавлено: 18 дек 2022

  Брал именно для своей модели. Пришлось выгибать адаптеры, чтобы закрылись двери.опоры очень явно продавливают крышу. Раскачивается,если подвергать в разные стороны. Не берите эту каку!!! Бездарная рукожопая разработка.

• org/Review»>

  Saharec Сторонний

  добавлено: 19 мая 2020

  Подарили багажник на крышу фирмы Atlant. Простая и быстрая установка без инструмента.

  источник: partreview.ru

• Kerosin92 Сторонний

  добавлено: 15 фев 2020

  Летом ставил эти рейлинги. Никому не советую. Установка заняла много времени. В первую неделю отвалились колпачки пластиковые. А сейчас, зимой, резинки все посвисали. Функцию выполняют свою, но вид ужасный у них

  источник: partreview.ru

• ElectroNik84 Сторонний

  добавлено: 28 янв 2020

  В прошлом году покупал себе Atlant, надеялся что понравятся, но нет. Внешне говно, качество изготовления тоже… Подгонять надо индивидуально под автомобиль, свистит и гудит на скорости выше 60 км.

  источник: partreview.ru

• PGorlov Сторонний

  добавлено: 23 июл 2019

  По трассе 90-110 стабильно шел. Пару раз обгоны до 120 км\ч. Боялся что улетят. Мне не очень нравятся эти крепления. У меня Атлант ROOF RIDER. Если бы брал сейчас, то взял бы что-нибудь из серий попроще, с двухсторонней поддержкой.

  источник: partreview.ru

• yaroshus Сторонний

  добавлено: 05 июл 2019

  Решил протестить багажник на крышу. Сам багажник атлант (модель для гладкой крыши для кэмри). По городу полет нормальный)

  источник: partreview.ru

• VaranCollins Сторонний

  добавлено: 31 мая 2019

  Переодически возникает необходимость перевезти на дачу что-нибудь длинномерное, вот и решился на покупку багажника, взял аэродинамические поперечины, вроде не гудят. Если выключить музыку и климат, то на 100км/ч какой-то тихий свист слышен, а так вроде норм.

  источник: partreview.ru

• VitaliyKlin Сторонний

  добавлено: 21 мая 2019

  Бокс у меня Menabo, а рейлинги Атлант я на шум не жалуюсь.

  источник: partreview.ru

• UYA Сторонний

  добавлено: 14 мая 2019

  Не экономьте на самом багажнике. Поскупился и купил атлант — один раз почти слетел, второй раз успел заметить, только съехал по рейлингам. Крепление на рейлинги на нем откровенное г**но…. Рекомендую только известные марки. Да и скорость — риск потерять бокс, со всеми последствиями, от просто утерять бокс и вещи — до серьезных ДТП.

  источник: partreview.ru

• org/Review»>

  Ars459 Сторонний

  добавлено: 20 апр 2019

  Вот и пришло время установки багажника на крышу. В наличии: багажник фирмы «Атлант» и велокрепление на крышу Thule FreeRide 532. В итоге при наличии всего этого в равных долях мы получаем прекрасный багажник и крепление. При скорости 130 км/ч слышится небольшой вой маленькой ведьмы))) Если ехать 100-90 км/ч, то о багажнике забываешь, держится хорошо.

  источник: partreview.ru

• maxtee Сторонний

  добавлено: 18 фев 2019

  Купил рейлинги «атлант», взял самые практичные, удобные и не дорогие

  источник: partreview.ru

• Hooligan-112 Сторонний

  добавлено: 05 дек 2018

  На Focus покупал рейлинги, служили мне добросовестно и очень помогали для перевозки различных вещей (один раз перевозил на них 6 метровые 40-ки не обрезные общей сложностью 4 штуки за раз, был дико удивлен когда машина просела, а им хоть бы что…)

  источник: partreview. ru

• Artemon87 Сторонний

  добавлено: 25 окт 2018

  Решил купить багажник на крышу. Долго выбирал, потом остановился на Атлант, тип креплений «Е». Опирание на ребро. Артикулы для заказа арт. 7002+6011+7197. Сборка элементарная, пластиковые замки г*вно. Смотрится нормально.

  источник: partreview.ru

• Artem3389 Сторонний

  добавлено: 20 окт 2018

  Прикупил багажник на крышу. Выбирал долго потому то не очень нравится, что они все торчат как рога, в итоге пришлось срезать чуток и все встало как надо. Аэродинамика работает багажник почти не гудит.)

  источник: partreview.ru

• superwario Сторонний

  добавлено: 21 июл 2018

  Так как начал капитальный ремонт квартиры, появилась острая необходимость в перевозке длиномеров. В общем гуглил тему не раз и решил остановиться на багажнике от «Атлант». Сделал заказ на emex. Парт номера следующие: комплект адаптеров hyundai solaris 2011 sedan, 7119; алюминиевая дуга крыловидный профиль l = 1100 ком, 8823; комплект опор дверной проем, 7002. В целом нормальный багажник, но есть кончено претензии. Самый большой минус — это вой, на 100 км/час воет очень сильно. Придется некоторое время потерпеть.

  источник: partreview.ru

• vova2009777 Сторонний

  добавлено: 26 июн 2018

  Атлант хорошие рейлинги. На предыдущую машину покупал, большие грузы возил.

  источник: partreview.ru

• MSA558 Сторонний

  добавлено: 13 июн 2018

  Поставил багажник фирмы «Атлант» с поперечинами типа «крыло». очень доволен ) шума/свиста от поперечин не услышал. крепления были усилены стальными осями.

  источник: partreview.ru

• fedor747 Сторонний

  добавлено: 09 июн 2018

  Появилась необходимость везти груз на дальняк. На авито был прикуплен багажник на крышу фирмы АТЛАНТ. Установился без проблем. Выглядит отлично. Держится крепко.

  источник: partreview.ru

• neyron Сторонний

  добавлено: 15 мая 2018

  Приобрёл багажную систему Атлант для polo sedan, но дуги решил брать покороче длинной 110 см. Название бренда Атлант, убрал покраской крышек. Результатом доволен. При скорости выше 90 км.ч. появляться гул, но я мало езжу за городом меня не напрягает.

  источник: partreview.ru

• org/Review»>

  Dima39ru Сторонний

  добавлено: 13 апр 2018

  Купил я крепление Atlant под свои дуги, и всё встало на свои места… вот только воет он всё-таки на соточке не приятно, с завывающим багажником.

  источник: partreview.ru

• mustang225 Сторонний

  добавлено: 02 дек 2017

  Ставил себе такой, проблем с ним не было. Атлант Торнадо.

  источник: partreview.ru

• zh0rik Сторонний

  добавлено: 20 авг 2017

  Летом был приобретён багажник атлант с аэродинамическими дугами. Устроила цена + в подарок дали 4 замка. Установка по инструкции. Написано, что багажник ставится в штатные места в проёмах. Как оказалось они не явные — небольшие милиметровые еле заметные углубления.  В процессе эксплуатации было обнаружено, что левое крепление задирает плёнку на водительской двери.

  источник: partreview.ru

• yurov85 Сторонний

  добавлено: 03 авг 2017

  После того как был установлен багажник я практически сразу уехал на месяц в отпуск (не на машине, на поезде) по приезду с отпуска проехал с этими дугами по трассе 200 км. Свое отношение к ним поменял… не знаю почему при первой поездке они у меня сильно гудели после 80 км/ч… может из-за плохой и дождливой погоды))), но сегодня они меня порадовали. При хороших погодных условиях, при скорости до 125 км/ч их не слышно! вот она, та крыловидность

  источник: partreview.ru

• seregas090 Сторонний

  добавлено: 05 июн 2017

  Багажник на крышу Атлант вроде ни чего так, грузоподъёмность 75 кг. Цена: строповочные ремни комплект 2 шт 600 р., замки с индивидуальным ключом 800 р. и сам багажник 5200 р.

  источник: partreview.ru

• Fisigor Сторонний

  добавлено: 06 фев 2017

  Поперечные рейлинги Атлант от L200 2008 года. При небольшой подгонке, несмотря на заверения мЭнЭнджЭров по продажам (впариваниям), да и на сайте артикулЯм назло, рейлинги от Эльки стали как родные

  источник: partreview.ru

• Иванов-Водкин Сторонний

  добавлено: 04 фев 2017

  Про автобоксы: лично у меня — Террадрайв, багажник (дуги) и крепления Атлант. Расход солярки на крейсерских скоростях + 0.5 л., ничего не шумит. Бокс лучше брать на 75 кг., так как внутри его проходят усилители (кв. труба), к ним прикрутил фанеру, к фанере разные крючки и рым-болты для крепления багажных резинок и ремней. Получилось надежно и универсально.

  источник: partreview.ru

• nemorr Сторонний

  добавлено: 25 дек 2016

  У меня атлант, ставится и снимается легко, держит отлично, крышу не мнёт и не царапает.

  источник: partreview.ru

• jagernet Сторонний

  добавлено: 10 июл 2016

  До отпуска осталось меньше месяца и т.к. нужны дополнительные литры) для багажа было решено установить багажник на крышу, долго думал какой багажник взять. Выбор стоял перед Thule, Атлант и Yakima. Т.к. выбор не велик и реальных фото и отзывов практически нет, остановился на Атланте, вид конечно не то что я хотел, но цена+))) Была ни была Атлант! Поперечины тоже Атлант АЭРО. И вот все установил вид на мой взгляд 3+, тест на скорости 60- 80 км/ч тишина как будто бокса нет, оценка 5, далее 80-100 ни что не тревожит (окна закрыты), 105-110 начинается небольшой свист над головой) 110-130 км/ч все тот же свист, приоткрыв окно гул, оценка 4-. Сравнивать не с чем, так что твердая 4.

  источник: partreview.ru

• NEOfederal Сторонний

  добавлено: 08 июл 2016

  Выбор пал на фирму Atlant, так же смотрел на Хули, но здравый смысл взял верх, переплачивать в 3 конца нужно быть фанатам Хули! Отличная штука, доволен, при +100 км/ч начинает свистеть, ну а при 140-150 вообще творит чудеса))) Рекомендую!

  источник: partreview.ru

• Egorka85 Сторонний

  добавлено: 12 мая 2016

  был у меня простенький российский Атлант… вполне норм ставится 

  источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде ATLANT

Имя *

быстрый отзыв

надежный отзыв

Email * на вашу почту придет подтверждение

Ваша оценка *

1 2 3 4 5

Текст отзыва *

Выберите фотографии максимальное кол-во фотографий 2

Зарегистрироваться чтобы повысить рейтинг отзыва

Багажник Атлант тип Е за дверной проем (алюминиевые поперечины)

• Багажники

  Audi

  Daewoo

  Honda

  Lexus

  Mini

  Seat

  Toyota

  УАЗ

  BMW

  Datsun

  Hyundai

  Lifan

  Nissan

  Skoda

  Volkswagen

  Chery

  Ford

  Infiniti

  Mazda

  Opel

  SsangYong

  Volvo

  Chevrolet

  Geely

  Kia

  Mercedes-Benz

  Peugeot

  Subaru

  ВАЗ/Lada

  Citroen

  Great Wall

  Land Rover

  Mitsubishi

  Renault

  Suzuki

  ГАЗ

• Автобоксы

  Короткие боксы (<170 см)

  Средние боксы (170-205 см)

  Длинные боксы (>205 см)

  Узкие боксы (<68 см)

  Мягкие боксы

  Боксы-палатки

• Фаркопы

  Audi

  Datsun

  Hyundai

  Nissan

  SsangYong

  ГАЗ

  BMW

  Fiat

  Kia

  Opel

  Suzuki

  ВАЗ/Lada

  Chevrolet

  Ford

  Mazda

  Peugeot

  Toyota

  УАЗ

  Citroen

  Iveco

  Mercedes-Benz

  Renault

  Volkswagen

  Daewoo

  Honda

  Mitsubishi

  Skoda

  Volvo

• Автобагажники для велосипедов

  На крышу

  На заднюю дверь

  На фаркоп

  На запасное колесо

• Автобагажники для лыж

  Багажники для перевозки 1-2 пар лыж

  Багажники для перевозки 3-4 пар лыж

  Багажники для перевозки более 4 пар лыж

• Корзины на крышу
• Аксессуары

  Аксессуары для боксов

  Аксессуары для фаркопов

  Аксессуары для багажников

• • Багажники

    Audi

    BMW

    Chery

    Chevrolet

    Citroen

    Daewoo

    Datsun

    Ford

    Geely

    Great Wall

    Honda

    Hyundai

    Infiniti

    Kia

    Land Rover

    Lexus

    Lifan

    Mazda

    Mercedes-Benz

    Mitsubishi

    Mini

    Nissan

    Opel

    Peugeot

    Renault

    Seat

    Skoda

    SsangYong

    Subaru

    Suzuki

    Toyota

    Volkswagen

    Volvo

    ВАЗ/Lada

    ГАЗ

    УАЗ

  • Автобоксы

    Короткие боксы (<170 см)

    Средние боксы (170-205 см)

    Длинные боксы (>205 см)

    Узкие боксы (<68 см)

    Мягкие боксы

    Боксы-палатки

  • Фаркопы

    Audi

    BMW

    Chevrolet

    Citroen

    Daewoo

    Datsun

    Fiat

    Ford

    Iveco

    Honda

    Hyundai

    Kia

    Mazda

    Mercedes-Benz

    Mitsubishi

    Nissan

    Opel

    Peugeot

    Renault

    Skoda

    SsangYong

    Suzuki

    Toyota

    Volkswagen

    Volvo

    ГАЗ

    ВАЗ/Lada

    УАЗ

  • Автобагажники для велосипедов

    На крышу

    На заднюю дверь

    На фаркоп

    На запасное колесо

  • Автобагажники для лыж

    Багажники для перевозки 1-2 пар лыж

    Багажники для перевозки 3-4 пар лыж

    Багажники для перевозки более 4 пар лыж

  • Корзины на крышу

  • Аксессуары

    Аксессуары для боксов

    Аксессуары для фаркопов

    Аксессуары для багажников

Заказать обратный звонок

Как открыть багажник без ключа или пульта.

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Мария Д

на 14.12.2015

Как открыть багажник без ключа и пульта?

Майкл Парра

Автомеханик

27-летний опыт

Хотя вы определенно можете открыть багажник с помощью дистанционного или ручного ключа, вы также можете открыть его изнутри автомобиля. Вот что вам нужно знать:

1. Найдите кнопку открывания багажника.

2. Нажмите кнопку. Багажник должен разблокироваться.

3. Откройте багажник.

Также внутри багажника находится защелка аварийного открывания багажника. Если кто-то застрял в багажнике, простое нажатие на кнопку аварийной разблокировки откроет багажник.

Подсказка

В перчаточном ящике находится выключатель багажника. Нажатие этого переключателя означает, что багажник будет открываться только ключом или с пульта. Тем не менее, он все равно откроется с помощью аварийного разблокировки в багажнике.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Как открыть капот?

Капот открывается очень легко, для этого нужно всего несколько шагов: 1. Потяните рычаг открывания капота, расположенный в нижней левой части приборной панели. 2. Спереди автомобиля найдите…

Солнцезащитные козырьки падают

Похоже, изношена петля козырька. Вам, вероятно, придется получить часть от дилера. Сертифицированный технический специалист может помочь вам заменить его, а также получить деталь. Это…

моя машина медленно разгоняется. у меня код p0171. я заменил свой датчик o2, но код вернулся. Что еще это может быть?

Код P0171 (https://www.yourmechanic.com/article/p0171-obd-ii-trouble-code-system-too-lean-bank-1-by-andrew-quinn) — это код обедненной смеси, указывающий на Датчик O2 обнаруживает, что двигатель работает на обедненной смеси, то есть топливовоздушная смесь несбалансирована. Возможно, у вас забит топливный фильтр (https://www.yourmechanic.com/article/symptoms-of-a-bad-or-failing-fuel-filter) или топливный насос (https://www.yourmechanic.com). /статья/симптомы-неисправного-или-неисправного-топливного-насоса). ..

Сработала сигнализация TPMS, а также все индикаторы приборов

Здравствуйте. Поскольку ваш автомобиль относительно новый, он все еще должен быть на гарантии. Для меня очевидно, что существует электрическая проблема, связанная со всеми этими системами. К сожалению, по гарантии механикам платят только три десятых…

Скрежет при запуске

Здравствуйте, я думаю, что вы можете быть на правильном пути с точки зрения того, что шестерня стартера не отсоединяется от маховика достаточно быстро при запуске. Это может произойти по нескольким причинам. Либо сам соленоид стартера…

Индикатор «Проверьте двигатель»

Существуют буквально сотни, если не тысячи возможных причин, по которым загорается индикатор «Проверить двигатель» (https://www.yourmechanic.com/services/check-engine-light-is-on- осмотр). Единственный реальный способ узнать, из-за чего загорелась лампочка, это взять диагностические коды неисправностей. ..

Когда я нажимаю на педаль акселератора, коробка передач работает так, как будто не хочет переключаться.

Проблема звучит так, будто вы теряете мощность, и наиболее распространенной причиной является распределитель, вызывающий потерю искры или синхронизацию. Снять крышку распределителя и если в крышке есть масло, то заменить распределитель.

У меня перестал работать центральный замок

Я разбил свою машину и погнул рейку и шестерню поэтому я поставил новую и при добавлении жидкости руль крутился сам по себе влево и вправо я даже не мог держаться за него? Что я сделал не так

Статьи по Теме

Безопасно ли ездить с открытым багажником?

Багажник автомобиля — это основное отделение для хранения вещей. Здесь хранятся багаж, запасные части автомобиля и другие важные грузы. Багажник обычно расположен на противоположном конце двигателя. Если багажник…

Признаки плохой или неисправной защелки багажника

Общие признаки включают незакрытие или запирание багажника, а также заедание багажника в закрытом состоянии.

Как смазать петли багажника автомобиля

Багажник автомобиля может быть шумным и трудным в использовании, если петли сухие или забиты мусором. Держите петли багажника хорошо смазанными, чтобы багажник вашего автомобиля работал исправно.

Просмотрите другой контент

Техническое обслуживание

Оценки

Города

Как получить доступ к заднему багажнику? porsche запирает ящик для багажника…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Майла

на 24 октября 2016 г.

Несколько месяцев у меня была разряженная батарея — наконец-то я установил новую батарею. Защелки для доступа к переднему и заднему багажнику у двери по-прежнему заперты. Как я могу получить доступ к заднему багажнику Boxster?
У моей машины механическая коробка передач.

Марвин Сандерленд

Автомеханик

23 года опыта

Здравствуйте, спасибо за ваш вопрос. Рычаги разблокировки багажников являются ручными, и есть «блокировочная» пластина, предотвращающая их разблокировку, когда автомобиль заперт или дверь водителя закрыта. Используйте небольшую плоскую отвертку, чтобы проскользнуть между двумя рычагами на пороге двери водителя, чтобы вручную разблокировать их. Используя отвертку, сдвиньте белую пластину снаружи автомобиля к центру. Как только белая пластина очистится, вы можете потянуть рычаг, чтобы освободить багажник. Если вам нужна дополнительная помощь в открытии багажника, обратитесь к специалисту, например, из YourMechanic, который может помочь вам с вашим автомобилем.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

За ночь несколько раз сработала сигнализация

Здравствуйте. Если это происходит случайным образом, обычно это означает, что аккумулятор (https://www. yourmechanic.com/services/battery-replacement) в автомобиле выходит из строя. Если напряжение становится достаточно низким из-за отказа батареи, это произойдет. Если с аккумулятором все в порядке, то один…

Водяной насос течет, надо ли менять и ремень ГРМ? У машины также пропуск зажигания в 3 цилиндре.

Привет. Если у двигателя слишком большой пробег на ремне ГРМ (https://www.yourmechanic.com/services/timing-belt-replacement), рекомендуется использовать ремень ГРМ (https://www.yourmechanic.com/article/ как долго служит-ремень ГРМ) для замены. Пропуски зажигания в 3-м цилиндре могут быть вызваны неисправностью свечи зажигания (https://www.yourmechanic.com/services/spark-plugs-replacement), топливной форсунки (https://www.yourmechanic.com/services/fuel- замена форсунки)…

На каких оборотах должна быть моя машина на холостом ходу. У меня машина мазда 626 2000г автомат.

Привет. Технические характеристики холостого хода на передаче для двигателя 2,0 л составляют от 500 до 800 об/мин. Если у вас 2,5-литровый двигатель, характеристики составляют от 550 до 750 об/мин. Обе эти характеристики оборотов…

Jeep Patriot 2014 Дроссельная заслонка

Здравствуйте. Диагностика проблемы здесь потребует проб и ошибок. Вам следует проверить датчик массового расхода воздуха (https://www.yourmechanic.com/services/mass-airflow-sensor-replacement). Этот датчик сообщает компьютеру, сколько воздуха поступает в двигатель.

Горит лампочка абс, не выходит из парковки

Привет. Стоп-сигналы работают? В противном случае это может быть проблема либо с тормозным выключателем, либо с предохранителем. Проверьте все предохранители/реле и при необходимости замените. Это больше похоже на неисправность переключателя, так как…

Автомобильные фары случайно включаются и мигают, когда автомобиль выключен.

Привет. Проверьте все заземления автомобиля на цепи освещения и цепи зажигания. Убедитесь, что основание очищено и затянуто. Плохое заземление приведет к неисправности цепей и неправильной работе. Если вам нужно…

Автомобиль разгоняется без моего нажатия на педаль

Самое первое, что нужно сделать, это убедиться, что напольный коврик в полу не смещается и не вызывает касание педали газа ковром или напольным ковриком. Если коврик деформирован, то…

Мне просто нужно было заменить генератор во второй раз за три месяца, пришлось заменить сальник, он протекал.

Чтобы правильно очистить двигатель, я предлагаю использовать вещество под названием «Морская пена». Залейте одну бутылку жидкости в двигатель и дайте ему поработать примерно 30 минут при 2000 об/мин. Затем либо отвезите машину в…

Около трех недель назад, когда я ехал в шторм, моя машина перешла в аварийный режим, и у меня загорелась лампочка проверки двигателя Infiniti M35 2006 года выпуска

Привет. Если эти коды появились только в то время, и они были очищены и больше не возвращались, то причиной этого было проникновение воды в соединения на трансмиссии. Обычно я чистил соединения и…

Статьи по Теме

Справочник покупателя по Porsche Cayenne Hybrid 2012 года

Для водителей, которым нужен комфорт внедорожника с его грузовым пространством и грузоподъемностью, но при этом нужен автомобиль, доставляющий удовольствие и отзывчивый на вождение, Porsche Cayenne Hybrid 2012 года необходимо добавить в ваш…

Как долго работает защелка багажника?

Замок багажника расположен на багажнике автомобиля и прикреплен к днищу автомобиля для надежного закрытия багажника. Он водонепроницаем и защищает ваши ценности от непогоды. В некоторых автомобилях есть модули, предохранители,…

5 Комфортабельные спортивные автомобили, на которые родители не будут жаловаться

Самые комфортабельные спортивные автомобили сочетают в себе высокую производительность и плавность хода.

Маркировка фар под ксенон в 2020 году

Ксеноновые фары достаточно распространены среди автомобилистов, поскольку имеют хорошее качество, более долговечны, но при этом более дорогостоящие чем другие варианты.

Чтобы выбрать конкретные ксеноновые осветительные приборы, следует обращать внимание на маркировку не только фар. но и самих ламп, при этом нужно знать особенности маркировки фар под ксенон в 2020 году.

В ней нужно разобраться, чтобы понимать, какие именно фары могут использоваться для установки ксенона, чтобы это было законно и соответствовало техническим нормам.

Общие сведения

Если фары не предназначены для ксенона, то в них нельзя будет установить такой тип ламп, поскольку это чревато нарушением закона и оформлением протокола от инспектора ГИБДД.

Кроме того, несоблюдение требований маркировки может привести к плохому качеству освещения, ведь непредназначенные для этого фары не могут обеспечивать нормальной работоспособности ксенона и концентрирования излучаемого ним света, что необходимо для эффективного использования таких осветительных приборов.

Маркировкой называется обозначение особенностей фар, выраженное в буквах и цифрах, которые рассказывают потребителю о том, что можно смонтировать в этой оптике, чтобы она выполняла свои задачи максимально продуктивно, при этом не мешала другим автомобилистам.

Маркировка полезна для мастеров, которые сразу понимают, какие лампы в ней можно использовать и какие дополнительные приборы вполне могут использоваться для обеспечения работоспособности.

Первоначальные данные

В разных странах могут действовать разные маркировки, которые выглядят одинаково но несут разную информацию.

К примеру в Японии используется маркировка HC/HR — такая же, как и в европейских автомобилях, но если в азиатской стране это означает пригодность фары для ксенона в ближнем и дальнем режимах, то в европейских автомобилях такое обозначение будет полным запретом на ксеноновые лампы и предназначение фары сугубо для галогеновой лампы.

Поэтому если машина японская, но эксплуатируется в европейских странах, в частности, в России, то нужно иметь при себе определенные документы, объясняющие значение маркировки.

Не стоит игнорировать маркировку на фарах, поскольку в случае нарушения ее требований можно не только не получить качественного света, но и ослеплять при этом других водителей, что не только неприятно, но еще и опасно, поскольку создает аварийную ситуацию и может спровоцировать настоящую трагедию.

Их конструкция

Свечение фары создается благодаря нескольким конкретным элементам, самым главным из которых является сам источник света в виде лампы, которая светит во все стороны, направляя частицы вокруг себя.

Задачей собрать свет в луч опекается отражатель, который принимает все лучи на себя и направляет их в определенном направлении, многократно усиливая.

При этом для ксеноновой фары есть и корректор, который ограничивает световую зону, направляя луч вперед.

В ксеноновой фаре есть и отличие, которое заключается в фактическом отсутствии рассеивателя, стекло есть, но оно отшлифованное и не имеет тех функций, которые нужны к примеру для галогена или ламп накаливания, свет которых необходимо рассеивать для нормального освещения.

Сами лампы ксенона сделаны в виде колбы, в которой находятся два электрода, а само ее внутреннее пространство заполнено благородным инертным газом — ксеноном.

При включении лампочек срабатывает блок розжига, который находится отдельно от лампочки, и выдает через провода напряжение в 25 тысяч Вольт, которое поступает в колбу, и при этом газ начинает светиться, а уже его свет направляется в нужном направлении с помощью корректора.

Законодательная база

Касательно ксенона и соблюдения маркировки есть Правила эксплуатации транспортных средств, которые регламентируют, что в автомобиле должны применяться именно те устройства, которые предусмотрены в нем конструктивно.

Это же касается и отдельных технических элементов, в том числе фар. Таким образом, когда в фаре, не предназначенной для ксенона и не имеющей соответствующей маркировки находится именно ксеноновая лампа, то это является нарушением установленных норм.

Но маркировка ксенона на фарах законом 2020 года не оговаривается, поскольку такого не было принято.

А вот человек, который был замечен при эксплуатации автомобиля, в котором световые приборы не соответствуют маркировке или они вообще были заменены без согласования с техническими органами ГИБДД, рискует получить наказание.

Об этом говорит Кодекс об административных правонарушениях Российской Федерации и его статья 12.5, которая предусматривает даже лишение прав, если наличие непредназначенных для этого устройства лампочек будет доказано техническими экспертами.

Какая маркировка фар должна быть для установки ксенона

Если на фарах стоит маркировка с первой буквой H или C, то использование в них ксенона строго запрещено, поскольку они могут предусматривать только функционирование только галогеновых и соответственно ламп накаливания.

А вот чтобы в фарах можно было без нарушений разместить ксенон, применяется маркировка с буквой D.

К примеру, DC означает, что в фаре может использоваться ближний ксеноновый свет, а если маркировка имеет вид DR, то речь идет о возможности использования дальнего ксенонового света.

Кроме того, существуют и фары, которые предусмотрительно предназначены для одной лампочки, работающей сразу в двух режимах — ближнем и дальнем.

Для ксенона такая маркировка обозначается как DCR, и если такие буквы есть на фаре, то источники света газоразрядного типа могут в ней применяться.

Таким образом, внимание нужно обращать на первую букву маркировки, и если это D, то использовать в таких фарах ксенон будет вполне законно.

И водитель должен обязательно проверять маркировку перед тем, как использовать конкретную технологию света.

Как правильно выбрать данные лампы

Чтобы выбрать ксеноновые лампы, нужно прежде всего обратить внимание на тип цоколя, используемый в ней.

Наиболее популярными типами являются h4, h7 и прочие, причем даже если название многосимвольное, то значение имеют только первые буквы, именно они и будут обозначать необходимый тип.

Кроме того, можно выбрать цоколь по самой фаре автомобиля, а также прочесть о нем в сервисной книжке машины, если в ней стоят штатные фары.

Кроме того, ксеноновые лампы различаются и по цветовой температуре:

Где ее ставят производители

Обычно маркировка наносится производителями фар на их внешней части из стекла, а также может быть обнаружена на верхней части корпуса или вообще сзади, что может быть обнаружено только при исследовании подкапотного пространства.

Чтобы найти ее там, необходимо всего лишь открыть капот, но при этом есть ситуации, когда для поиска маркировки нужно сделать разбор фары и даже ее снятие.

Кроме того, там могут быть и другие обозначения, к примеру типа фар, где А означают боковые фары, В — противотуманные, С — ближние или дальние, а двухрежимная оптика обозначается как совмещение двух букв, либо их использование через разделительную полосу.

Далее может присутствовать маркировка соответствия международным стандартам. Так, буква Е означает, что фара может использоваться в Японии и Европе, в том числе и СНГ, а для американского транспорта есть обозначения SAE или DOT, рядом с ними находится цифра, которая обозначает конкретную страну или регион, к примеру Россия входит в СНГ поэтому для нее и других стран Содружества будет применяться код Е22.

В правильных фарах есть стрелка, которая обозначает направление движения, для которого используется фара, к примеру направленная вправо отметка значит использование для стран с правосторонних движением.

Какая разница между данным видом и галогеном

Ксеноновые фары пришли на замену галогеновым и отличаются от них лучшим качеством.

Так, свет ксенона, в отличие от галогена, схож с дневным, в то время как галогеновые варианты светят желтым, что не является естественным и быстрее утомляет глаза водителя.

Галогеновый свет, как и ламп накаливания — рассеивается благодаря конструкции соответствующих фар, при этом ксеноновый наоборот, — собирается в пучок, чему способствуют установленные в фарах линзы, граница такого света является вполне четкой, что дает возможность регулировать ее и тем самым предотвращать ослепление водителей.

Ксеноновые фары намного дольше служат, в среднем это около 3000 часов, в то время как галогеновые могут обеспечить только 500 часов, и именно в этом смысле не отличаются надежностью.

Различия имеет и конструкция этих двух типов, ведь если в ксеноновом освещении работает колба с закачанным газом, то галогеновые фары работают благодаря старой доброй спирали накаливания.

На какие лампы можно ставить отметку

Ставить отметку ксенона можно на любые лампы, которые были произведены с учетом технического регламента и требований к конструкции подобных лампочек, а также соответствуют общепринятым параметрам.

В то же время поставить отметку о ксеноне можно не на любую фару, у нее обязательно должны быть блоки розжига, определенная конструкция самой фары, которая не рассеивает, а собирает свет в пучок, а также линзы, но они встречаются не всегда.

К тому же, именно отметка о возможности установки ксенона докажет инспектору ГИБДД, что лампочка установлена законно, если эта информация совпадает с технической документацией автомобиля.

Иногда могут провести исследования самой фары, чтобы увидеть, действительно ли она предназначена для такого света, но это делается только техническими экспертами.

Можно ли ее переделать (изменить)

Переделывать ксеноновую фару нельзя, и если появилась потребность поставить другой свет, то следует через ГИБДД и независимых экспертов получить разрешение на смену оптики, и только после этого проводить все необходимые работы.

Но некоторые умельцы устанавливают в галогеновые фары ксеноновые лампы, которые не дают необходимого результата, поскольку свет рассеивается, а ксенон, который должен собираться в пучок, попросту не работает в должном режиме и может только слепить других участников движения.

Хитрости водителей

Если водитель пользуется ксеноновыми лампами, установленными в несоответствующем оборудовании, то он должен помнить, что можно согласиться на открытие капота для проверки маркировки только при наличии двух понятых, а самостоятельно он ничего не может делать.

При этом если проверить не удалось, но инспектор хочет составить протокол, то это не будет законным решением, поскольку наличие ксенона должно устанавливаться только в техцентрах или лицензионных автосервисах в присутствии экспертов.

Эти советы помогут избежать наказания, если полицейский не соблюдает положенные инструкции, но маркировка фар под ксенон своими руками при этом не поможет, поскольку эксперт, если он есть, сразу увидит конструктивные отличия, а вот если его нет, то помогут наклейки с маркировкой ксенона, которые очень похожи на оригинальные отметки.

Маркировка фар для ксенона играет большую роль, поскольку дает понимание того, могут ли в них использоваться соответствующие лампы, и для каких стран вообще они могут использоваться.

Именно по маркировке инспектор полиции будет проверять, законно ли установлены ксеноновые лампы, но это он может делать только если осмотр проводится в технически приспособленном для этого центре.

Внимание!

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Ксенон: пути легализации | CARAX

Итак, свершилось: установленный внештатно ксеноновый свет теперь вне закона и может стоить водителю лишения прав на приличный срок, арест части имущества и прочие радости. Можно долго обсуждать юридические нюансы и противоречия законам новых инициатив блюстителей порядка на дорогах, но, сколько ни говори, вернуть права это не поможет. У нас, как известно суды обычно не на стороне водителей. Особый колорит ситуации придает тот факт, что на этот раз шоферская братия разделилась на два лагеря – сторонников и противников новшества. И если до этого водители дружно протестовали против нововведений, например, ужесточения налогов на ТС, или запрета праворульных машин, то сейчас государству удалось внести смуту в некогда дружные ряды. Спорят до хрипоты, почти до драк, благо на форумах в Сети нельзя врезать оппоненту – иначе без крови вряд ли бы обошлось. И каждый прав по-своему.

Но давайте разберемся без эмоций. Ксеноновая лампа, установленная в галогеновый рефлектор классики, слепящая всех вокруг и освещающая верхние этажи домов – это, конечно, зло. Но, с другой стороны, наши дороги итак не сахар по качеству освещения и покрытия. Да и пешеходы иногда выскакивают ниоткуда прямо под колеса. А мощный свет помогает увидеть проблему раньше и соответственно раньше на нее среагировать, избежать аварии, ямы, наезда на пешехода, наконец. И, как известно, ксеноновая лампа помогает существенно лучше освещать дорогу, и это однозначно – добро. Надеюсь, с этими утверждениями согласятся и сторонники, и противники запрета.

Раньше для нормальных людей (уважающих не только себя на дороге) проблема была лишь в том, чтоб совместить мощность света с комфортом встречных водителей. Но теперь стало необходимо, чтобы еще и сотрудник ДПС посчитал ваш свет легальным и не «разводил» вас на права. Сотрудники – они ведь не с качеством света бороться будут, а, как водится, по букве инструкции действовать. Значит, наша с вами задача состоит в том, чтоб найти способ лучше освещать дорогу, не нарушая их инструкций. И только так. Вот о том, как избежать проблем с милицией и не потерять качественный свет, мы и хотели бы поговорить.

Каким образом сотрудники ГАИ-ГИБДД определяют тип фары? По маркировке на самой фаре. Фара, предназначенная под галоген, маркируется на стекле и корпусе буквой «Н» в различных вариантах, а под ксенон – буквой «D», «D2S» и т.п. То есть, если у вас будет фара с маркировкой под ксенон – у продавцов полосатых палочек не должно быть к вам претензий касательно вашего света. Вот их инструкция, следуя которой они и проверяют наш свет.

Тут самый простой путь – переделать маркировку. В Интернете уже появились варианты наклеек, идентифицирующих фару как ксеноновую, и советы, как затирать оригинальную маркировку. Возможно, какое-то время это и поможет, но рано или поздно попадется въедливый и компетентный инспектор – и все: если нет денег на личного шофера, то 6 месяцев трамвая вам обеспечено. В общем, это не лучший путь решения проблемы.

С другой стороны, на многие модели машин существуют штатные ксеноновые фары. Обычно такие фары входят в дорогую комплектацию и стоят весьма недешево. Хотя и являются лучшим решением в сложившейся ситуации – свет будет штатным, мощным, как и положено ксенону, и при этом у сотрудников дорожной полиции не возникнет к вам вопросов – на фаре четко будет прописана буква «D». Ярким примером такого типа фар могут служить линзованые ксеноновые фары для Ford Focus I ST. А отсутствие или наличие автокорректора проверить инспектору на улице не очень просто, да и в инструкциях об этом речь не идет – это вопросы к прохождению техосмотра. Там могут спросить, возможно, а на посту ДПС будут смотреть исключительно маркировку фары. Омыватель фар также ставится далеко не всегда. На «американцах», например, встречается штатный ксенон без них. Более того, на многих заокеанских моделях штатный ксенон стоит в рефлекторной фаре, без омывателей и автокорректора (коррекция положения кузова в горизонталь осуществляется там пневмоподвеской). Так что все эти устройства, строго говоря, не являются обязательными – множество машин имеют штатный ксенон и не имеют ни омывателя, ни автокорректора. В общем, поставив фары от более дорогой комплектации, можно продолжать наслаждаться хорошим светом и при этом совершенно легально.

Минус такого решения – цена. Она может существенно подорвать семейный бюджет. Но есть способ сократить расходы – поставить ксеноновые фары производства тайваньских заводов DEPO или Eagle Eyes. Выбор штатной ксеноновой оптики там огромен, и, скорее всего, вы сможете подобрать фары для вашего авто. Отличатся от оригинала, они будут, главным образом, ценой. Причем на некоторые модели в четыре-пять раз (например, на модельный рад BMW или Mercedes) . В остальном – вполне достойная замена. Блоки розжига, например, DEPO закупает только в Германии, а особый контроль качества при сборке гарантирует долгий срок службы. Нет, чудес, конечно, не бывает, и аналогичная фара производства Hella, например, будет, скорее всего, лучше по качеству. Но, не в четыре же раза, как цена. Притом, возможно, на вашу модель авто существует тюнинговая версия ксеноновых фар. Тогда вместе с функциональностью вы сможете изменить экстерьер, хотя это уже решение исключительно на ваш вкус. Главное, что на фарах будет заветная маркировка «D».

Если и этот способ обзавестись ксеноном кажется вам слишком дорогим или вы не нашли свою фару в списке ксеноновой оптики DEPO, то можно поступить еще проще и экономичнее. Поставьте тюнинговую фару DEPO или Eagle Eyes с линзовыми модулями и установите ксеноновые лампы с температурой свечения 3000 – 4300 К. Тогда свет по мощности будет ксеноновым, а по цвету свечения похож на галогеновый. Поскольку за линзой будет не видно, какая лампа установлена, вам останется только закамуфлировать блоки розжига таким образом, чтоб они не бросались в глаза сотрудникам ДПС. Идеально, если доступ к фарам затруднен конструктивно (как часто и бывает). Нам думается, что сержант навряд ли станет разбирать полмашины, чтоб посмотреть цоколь лампы. При условии, конечно, что она светит желтым светом, и нет особых оснований сомневаться, что это галоген. Хотя, если вы все-таки хотите быть полностью законопослушным – то оставьте в линзовом модуле галогеновую лампу – светить через линзу она в любом случае будет лучше, чем с рефлектором. Ведь основная наша цель – лучше освещать дорогу, и линзовый модуль в этом сильно помогает.

Ну, и если все вышеизложенное по каким-то причинам вам не подходит, просто отполируйте ваши фары или замените их на новые (речь, разумеется, про пластиковые фары, коих сейчас большинство). Пластик фары имеет ограниченный срок службы и специальное покрытие для продления этого срока. В среднем – от полутора до трех лет. Если фара затерлась – можно попробовать ее отполировать, но этого хватит ненадолго, так как при полировке снимают защитный слой, и в следующий раз она затрется намного быстрее. Лучше сразу поставить новую. Света сразу прибавится, причем ощутимо.

В заключение хотелось бы поделиться несколькими мыслями о том, как доказать сотруднику ДПС правомерность установки ксенона в неявных случаях. Вот пример – ксеноновая фара производства DEPO для BMW 3 SER E46, 2001 — 2003. Все надписи закрыты пластиковым элементом, и прочесть их можно, только держа фару в руках и сняв этот пластик. То есть, когда вас остановят с целью проверки, на стекле фары надписей будет не видно. И сама фара устанавливается таким образом, что для чтения условий практически нет. Но если вы сделаете фотографии этих надписей до установки фары, то разговор с инспектором будет значительно короче и проще.

Еще одна отдельная тема – американские автомобили. За океаном все по-другому. Вот пример – Lincoln Navigator II. Ксенон штатный, на фарах следующая маркировка – правая фара: HB4/D1R SAE-(2)HR AIPP2-03-NR DOT VOR RH HB3 и левая: HB3 SAE – (2)HR AIPP2-03 NR DOT VOR LH HB4/D1R. Как это читать, если встречаются и буквы «НВ4» и «D1R»? И что это все означает? Давайте разбираться в маркировке. В США фары маркируются аббревиатурой «DOT» (Department Of Transport/Министерство транспорта), а «европейские» – буквой «Е» в кружочке с цифрой – кодом страны, где фара одобрена для использования («Е1» – Германия, «Е2» – Франция, и т. д.). Маркировка на фарах «HB» – «1, 2, 3, 4 …» свидетельствуют об их соответствии американским стандартам. Устанавливаются они, как правило, на американские и некоторые японские автомобили. Главная особенность этих ламп – необычная конструкция цоколя. «HB1» и «HB2» – это двухнитевые фары для американских машин, «HB3» и «HB4» – однонитевые. Однонитевые лампы «НВ3» обеспечивают только дальний свет, «HB4» – ближний свет. Т.е. маркировка «HB3» и «HB4» обозначает тип света дальний и ближний соответственно.

Далее рассмотрим маркировку самих ламп. Лампы с индексами «D1R» и «D1S» – это первое поколение газоразрядных ламп, они объединены с модулем зажигания. «R» – для рефлекторной (отражающей) оптической схемы, «S» – для прожекторной (линзовой) оптики. А за индексами «D2R» и «D2S» скрываются газоразрядные лампы второго поколения («R» – для рефлекторной оптической схемы, «S» – для прожекторной). Кстати, маркировка лампы «HR» и «HS» обозначает: «H» – галогенная лампа (Halogen), буквы «R» и «S» для рефлекторной и прожекторной оптических схем соответственно. Исходя из этого, маркировка фар «Навика» расшифровывается как: фары американского стандарта, ближний свет «HB4» с газоразрядной лампой первого поколения «D1R» для рефлекторной оптической схемы, дальний свет «HB3» с галогенной лампой «HR» для рефлекторной оптической схемы. Вся эта информация может оказаться полезной при разговоре с инспектором, да и вообще – нелишне понимать, раз уж такая пьянка пошла, что именно написано на наших фарах. И в каждом отдельном случае можно разобраться.

В общем, дружно пытаемся осветить трассу, не нарушая букву закона, и не ослепляя встречных, и да пребудет с нами ксеноновая ядреная сила. Удачи на дорогах!

© Информация взята с AUTO.RU

ксенон, светодиодные лампы, ближний свет, их расшифровка

Опубликовано: 28.02.2021

1121

1. Какая маркировка фар нужна для

2. Как расшифровать маркировку

22003

Что означает маркировка

3. Разновидности по типу лампы

3.1. Галоген

3.2. Ксенон

3.3. LED

Маркировка фар всегда находится на задней или боковой части кузова. Изучив его, вы сможете узнать всю необходимую информацию – от даты изготовления до типа установленных ламп. Также имеется информация о государстве, выдавшем лицензию на производство фар, направлении движения и других характеристиках, касающихся оборудования.

Зачем нужна маркировка фар

Существует ряд международных и отечественных стандартов (например, ЕЭК ООН N99 и ГОСТ Р41.99-99), которые обязывают производителей светотехнического оборудования для транспортных средств маркировать их по определенному стандарту. Обычно это код, состоящий из латинских букв и цифр, который имеет следующие данные:

1. Модель товара, его версия и модификация, если выпускается несколько разновидностей с определенными отличиями.
2. Тип ламп, которые можно использовать в фарах.
3. Основные индикаторы освещения.
4. Категория товара.
5. Направление светового потока (обычно блок-фары изготавливаются для правостороннего или левостороннего движения и отличаются конфигурацией рассеивателя).
6. В каком штате выдан сертификат.
7. Дата изготовления.

Кстати! Некоторые бренды (Koito, Hella) могут указывать дополнительную информацию.

Обычно данные выплавляются на корпусе фары. При заводской установке под капот также добавляется этикетка, которая дублирует данные, чтобы не снимать фары при замене ламп.

Маркировка позволяет разобраться с особенностями фары буквально за минуту.

Как правильно расшифровать маркировку

Проще всего разобраться на схеме, раскладка всегда одинаковая. Это касается как основных фар, так и противотуманных фар, задних фонарей, поворотников и другого светотехнического оборудования, если таковое имеется.

Что означают маркировки

Для простоты и ясности сначала приводится диаграмма, показывающая расположение различных групп данных. Ниже есть пояснения, чтобы быстро разобраться и узнать все необходимые данные об оборудовании.

Это стандартный вариант, который можно найти практически на всех фарах и фонарях.

Международный знак одобрения, обозначенный цифрой «1» , указывает, в каком регионе сертифицированы фары или фонари. Наиболее распространенные варианты:

1. E — Европа.
2. ТОЧКА — СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ.
3. SAE — Ассоциация автомобильных инженеров.

Рядом с буквенным кодом находится число, обозначающее страну, выдавшую сертификат. Вот основные варианты:

1. ФРГ.
2. Франция.
3. Италия.
4. Нидерланды.
5. Швеция.
6. Бельгия.
7. Венгрия.
8. Чехия.
9. Испания
10. Югославия (все бывшие страны).
11. Великобритания
12. Австрия.
13. Польша.
14. Португалия.
15. Россия

Это основные страны-производители. Часто на корпусе присутствует логотип производителя, особенно если бренд известный. Также многие для простоты отмечают страну производителя, чтобы не иметь дело с кодами.

Код под номером 2 указывает на назначение фары. Вариантов может быть несколько:

1. А — передние габаритные или габаритные огни.
2. L — элемент подсветки заднего номерного знака.
3. Р — фонари задние.
4. Б — передние противотуманные фары.
5. F — задние противотуманные фонари.

Это наиболее распространенные варианты маркировки.

Цифра «3» указывает на тип лампы, которая установлена ​​в оборудовании. Этот аспект подробно обсуждается в следующей главе.

Цифра «4» указывает, какую лампу использовать. Таким образом, маркировка DCR указывает на то, что ксеноновые лампы можно использовать как для дальнего, так и для ближнего света.

Под цифрой «5» на схеме ведущее основное число или VOH, которое показывает интенсивность ближнего и дальнего света. Все просто — чем выше цифры, тем ярче свет может дать оборудование. Такая информация применяется только к фарам, имеющим ближний и дальний свет.

Производителям запрещено изготавливать фары с MFL выше 50 (150 000 кандел), а сумма не должна превышать 75.

Цифра «6» обычно изображается стрелками. Они сообщают вам, для какого трафика предназначен источник света. Если стрелка влево — для левшей, вправо — для правшей. При наличии обеих стрелок можно использовать фары на дорогах с разным направлением движения, но в этом случае необходимо настроить оборудование для регулировки светоотдачи. Если маркировки нет, значит, фара (а эта маркировка применима только для фар) предназначена для более распространенного в мире правостороннего движения.

Наличие на корпусе маркировки, показанной на схеме цифрой «7» , означает, что в оборудовании используются полимерные диффузоры.

Символ под цифрой «8» , если он присутствует, указывает на то, что в конструкции использовался отражатель.

Цифра «9» предназначена для техников автомастерских и показывает углы наклона, которыми следует руководствоваться при регулировке света. Они используют данные, чтобы упростить и ускорить процесс.

Некоторые производители наносят маркировку на внешнюю сторону фары.

Цифра «10» информирует о стандартах, которым соответствует конкретный продукт. Это могут быть международные стандарты, а также их собственные или региональные варианты. Вторая строка обычно отражает номер омологации (улучшения для повышения производительности).

Видео: Где искать номер фары.

Разновидности в зависимости от типа лампочек

При расшифровке обозначений обычно основное внимание уделяется типу используемых лампочек и их особенностям. В настоящее время существует три разновидности, которые устанавливаются на автомобили.

Галоген

Самый распространенный вариант, который на протяжении нескольких десятилетий был мейнстримом. Сейчас его используют меньше, но пока больше всего автомобилей с галогенным светом. Что касается маркировки, то она следующая:

1. HR — Лампа дальнего света.
2. HCR — Галогенная лампа с двумя нитями накаливания, обеспечивающая дальний и ближний свет.
3. HC/HR — Устройство имеет два отдельных модуля для источников дальнего и ближнего света.

Кстати! Если на фаре японского производства есть маркировка HC/HR, ее можно заменить на ксенон.

Ксенон

В некоторых моделях можно заменить галоген на ксенон, но лучше это сделать в автомастерской.

Этот вариант все чаще используется в автомобилях, так как обеспечивает мощный свет высокой яркости. На фарах можно встретить следующие обозначения:

1. Д2Р . Рефлекторного типа, работает как обычные лампочки.
2. Д2С . Прожекторного типа, вставляются в линзу и дают концентрированный пучок света.
3. DC . В этих вариантах ксенон ставится в ближний свет.
4. ДКР . Ксеноновый источник для дальнего света.
5. DC/DR . . Два отдельных ксеноновых модуля для ближнего и дальнего света.

Из видео вы узнаете принцип работы и отличия галогеновых фар от ксеноновых.

LED

Маркировка фар для светодиодных ламп имеет свои особенности. Этот вариант может быть отмечен стандартным кодом HCR, который также используется для галогенных элементов. Но отражатель и линза всегда будут иметь маркировку LED, чтобы было понятно, что элементы предназначены для светодиодного источника света.

Если оборудование рассчитано на диоды, нельзя ставить в него другие источники света Так как они намного сильнее нагреваются и повредят рефлектор или линзу.

Разобраться в маркировке фар несложно, она всегда выполняется по определенному стандарту. Это поможет вам быстро определить, на какие лампочки рассчитано оборудование и подходит ли источник света для правостороннего движения.

Компоненты линз фар, типы и нормы

Здесь вы найдете полезную базовую информацию и полезные советы, касающиеся автомобильных фар.

Фары автомобиля фокусируют световые лучи, генерируемые источником света, на дорогу. На этой странице вы можете узнать об устройстве фар, а также о концепциях технологий освещения и правовых нормах, среди прочего. Здесь же можно найти полезные практические советы по обращению с пластиковыми крышками линз.

Основные принципы

Автомобильные фары – компоненты

Практические советы

Советы по очистке рассеивателя фары с пластиковой крышкой

Сравнение

Концепции светотехники

Обзор

Системы фар

Полезно знать

Правила освещения транспортных средств

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФАРЫ – КОМПОНЕНТЫ: ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ

Корпус

Корпус фары выполняет следующие задачи:

• Держатель всех компонентов фары (кабель, отражатель 9002 и т. д.) к кузову автомобиля 9002.
• Защита от внешних воздействий (влажность, тепло и т.д.)
• В качестве материала корпуса используются термопласты.

Рефлектор

Основное функциональное назначение рефлектора – улавливать как можно большую часть светового потока, излучаемого лампой, и направлять его на дорогу. Существуют различные системы отражателей, которые позволяют разработчикам налобных фонарей максимально эффективно выполнять это требование.

Выбор материала для отражателей

В то время как несколько лет назад большинство отражателей изготавливались из листовой стали, сегодня требования, предъявляемые к фарам, такие как производственные допуски, дизайн, качество поверхности, вес и т. д., приводят к использованию в основном пластмасс ( различные термопласты) для отражателей. Они изготавливаются с высокой точностью воспроизводимости пресс-форм.

Это позволяет, в частности, реализовать многоуровневые и многокамерные системы. Затем на рефлекторы наносится покрытие для достижения необходимого качества поверхности. В случае систем фар с высокими тепловыми нагрузками отражатели также могут быть изготовлены из алюминия или магния. На следующем этапе на поверхность отражателя напыляется отражающий слой алюминия, а затем защитный кремниевый слой.

Проекционные модули

Благодаря точно разграниченному пути луча и высокому световому потоку проекционные модули очень часто используются в современных налобных фонарях. Благодаря разным диаметрам линз, функциям освещения и возможностям установки эти модули можно использовать для широкого спектра индивидуальных концепций налобных фонарей.

Защитные линзы

Защитные линзы с рассеивающей оптикой отклоняют, рассеивают или фокусируют световой поток, собираемый отражателем, таким образом, чтобы обеспечить требуемое распределение света, например, светотеневую границу. Эта предыдущая стандартная концепция теперь почти полностью заменена системами без шаблонов.

Покровные линзы без дисперсионной оптики

Так называемые «прозрачные покрывающие линзы» не имеют оптических элементов. Они служат только для защиты светильника от загрязнения и погодных условий.

Они используются для следующих систем фар:

• Внутренняя линза (система DE), для ближнего, дальнего света (биксенон) и противотуманных фар
• Отдельная защитная линза внутри фары, непосредственно перед рефлектор
• Фары произвольной формы (FF), полностью без дополнительного рисунка

Выбор материала для защитных линз

Обычные защитные линзы обычно изготавливаются из стекла. На нем не должно быть разводов и пузырей. Однако из-за требований, упомянутых ранее, защитные линзы все чаще изготавливаются из пластика (поликарбонат, ПК).

По сравнению со стеклом имеет множество преимуществ:

• Чрезвычайно ударопрочный
• Очень легкий
• Возможны меньшие производственные допуски Нормативы ECE и SAE

СОВЕТЫ ПО ОЧИСТКЕ СТЕКЛОФАР С ПЛАСТИКОВЫМ ПОКРЫТИЕМ: ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ

Во избежание повреждения пластиковых рассеивателей следует соблюдать следующую информацию:

• Никогда не протирайте пластиковые защитные линзы сухой тканью (опасность появления царапин)!
• Перед добавлением чего-либо в воду системы очистки линз, например, чистящего средства или антифриза, всегда сверяйтесь с инструкциями в руководстве по эксплуатации автомобиля.
• Слишком агрессивные или неподходящего типа чистящие химикаты могут разрушить пластиковые защитные линзы.
• Никогда не используйте лампы недопустимой мощности!
• Используйте только лампы с УФ-фильтром!

КОНЦЕПЦИИ СВЕТОВОЙ ТЕХНИКИ: СРАВНЕНИЕ

В современных фарах распределение света на дороге основано на двух различных технических концепциях освещения с использованием технологии отражения и проекции. В то время как отличительной особенностью отражательных систем являются отражатели с большой поверхностью за прозрачным или узорчатым покровным объективом, системы прожекторного типа имеют небольшой световой выход с характерным объективом.

СИСТЕМЫ ФАР: ОБЗОР

Существует четыре типичных системы фар

Параболоидные фары

Отражающая поверхность имеет параболоидную поверхность. Это старейшая технология, используемая для распределения света фар. Однако сегодня параболоидные отражатели почти не используются. Иногда они появляются в фарах дальнего света и больших фарах h5.

A: Если смотреть на отражатель спереди, верхняя часть отражателя используется для ближнего света (рис. A).

B: источник света расположен таким образом, что свет, излучаемый вверх на поверхность отражателя, затем отражается вниз по оптической оси на дорогу (рис. B).

C: Оптические элементы защитной линзы распределяют свет таким образом, чтобы выполнялись требования законодательства. Это достигается двумя различными формами оптических элементов: цилиндрическими вертикальными профилями для распределения света в горизонтальном направлении и призматическими структурами на уровне оптической оси, которые служат для распределения света таким образом, чтобы было больше света. в наиболее важных точках транспортного пространства (рис. C).

D: рассеиватель параболоидной фары ближнего света имеет прозрачные оптические элементы и обеспечивает типичное светораспределение (рис. D).

E: Типичное распределение ближнего света параболоидной фары на дорожной схеме Isolux (рис. E).

A: Используемая отражающая поверхность, вид спереди

B: Отражение света на дорогу, вид сбоку

C: Отклонение света через призмы и рассеивание света через цилиндрическую оптику в защитной линзе (вид сверху ).
Полезный свет ок. 27%. 1 Отражатель, 2 Источник света, 3 Экран лампы, 4 Защитная линза

D: Типичное распределение ближнего света на защитной линзе параболоидной фары

E: Типичное распределение ближнего света параболоидной фары на дорожной схеме Isolux
* лк (единица освещенности — 1 люкс дает достаточно света, чтобы читать газету.)

Налобные фонари произвольной формы

Налобные фонари FF имеют отражающие поверхности, которые свободно формируются в пространстве. Их можно рассчитать и оптимизировать только с помощью компьютеров. В показанном примере отражатель разделен на сегменты, которые освещают разные участки дороги и окрестности.

A: Благодаря специальной конструкции почти все отражающие поверхности можно использовать для ближнего света (рис. A).

B: Области выровнены таким образом, чтобы свет от всех сегментов отражателей отражался вниз на поверхность дороги (рис. B).

C: Отклонение световых лучей и рассеивание света возможно непосредственно благодаря отражающим поверхностям. Это также позволяет использовать прозрачные защитные линзы без рисунка, которые придают фаре блестящий вид. Граница светотеневой границы и освещение правой кромки дороги обеспечивается горизонтально расположенными сегментами отражателя (рис. С).

D: Пример распределения света на рассеивателе налобного фонаря (рис. D).

E: Распределение света на уровне дороги может быть адаптировано к особым запросам и требованиям (рис. E).

Почти все современные системы отражающих фар ближнего света оснащены отражающими поверхностями FF.

A: Отражающая поверхность используемой фары FF, разделенная на сегменты

B: Отражение света на дорогу, вид сбоку

C: Отклонение и рассеяние света непосредственно отражающей поверхностью. Полезный свет ок. 45%. 1 Отражатель, 2 Источник света, 3 Экран лампы, 4 Защитная линза

D: Пример распределения света на защитной линзе фары FF

E: Типичное распределение ближнего света фары FF на дорожной схеме Isolux
* lx (единица освещенности — 1 люкс дает достаточно света, чтобы читать газету). так же. Отражающие поверхности были разработаны с помощью технологии FF. Налобный фонарь устроен следующим образом:

A: Отражатель улавливает максимально возможное количество света от лампы (рис. A).

B: захваченный свет выравнивается таким образом, чтобы его максимально возможная часть направлялась на экран, а затем на линзу (рис. B).

C: Свет выравнивается с отражателем таким образом, что на уровне щита создается распределение света, которое линза затем проецирует на дорогу (рис. C).

E: Типичное распределение ближнего света фары Super-DE на рассеивателе (рис. D).

E: Типичное распределение ближнего света фары Super-DE на дорожной схеме Isolux (рис. E).

Технология FF обеспечивает гораздо большую ширину рассеивания и лучшее освещение краев дороги. Свет может быть сконцентрирован очень близко к светотеневой границе, что позволяет достичь большего видимого диапазона и спокойного вождения в ночное время. Сегодня почти все новые системы прожекторного типа для ближнего света оснащены отражающими поверхностями FF. Используются линзы диаметром от 40 мм до 80 мм. Большие линзы означают большую светоотдачу, но и больший вес.

A: Используемая отражающая поверхность и форма экрана (вид спереди)

B: Создание светотеневой границы и небольшое затворение экраном (вид сбоку)

C: Путь луча и концентрация света в фокальном пространстве (вид сверху). Полезный свет ок. 52%. 1 Отражатель, 2 Источник света, 3 Экран лампы, 4 Рассеиватель, 5 Защитная линза

D: Типичное распределение ближнего света фары Super-DE на защитной линзе

E: Типичное распределение ближнего света фары Super-DE как дорожная схема Isolux
* лк (единица освещенности — 1 лк дает достаточно света, чтобы читать газету). нормативных актов, здесь объясняются только самые важные. Следующие правила содержат всю необходимую информацию о фарах, их свойствах и использовании:

76/761/EEC и ECE R1 и R2
Headlamps for high and low beam and their bulbs

ECE R8
Headlamps with h2 to h21 (except for h5), HB3 and HB4 lamps

ECE R20
Headlamps with h5 bulbs

STVZO § 50 (Закон о дорожном движении немецкого дорожного движения)
Фары для высокого и низкого балка

76/756/EEC и ECE R48
для прикрепления и использования

25
для прикрепления и использования

24922.8/99
Headlamp with gas discharge lamp

 

ECE R112
Headlamp with asymmetric low beam (also LED)

 

ECE R119
Cornering light

 

ECE R123
Advanced Frontlighting Система (AFS)

Фары ближнего света
Количество	Два
По ширине	Макс. 400 мм от крайней точки
Положение по высоте	Допустимо от 500 до 1200 мм
Электрическая цепь	Включение пар дополнительных фар в дополнение к ближнему и/или дальнему свету разрешено. При переключении на ближний свет все фары дальнего света должны выключаться одновременно.
Управление включением	Зеленая контрольная лампа
Разное	Если фары оборудованы газоразрядными лампами (дальний и ближний свет), необходимо также установить систему автоматического регулирования фар и системы очистки фар. These requirements also apply when such headlamps are retrofitted to vehicles already on the road if the retrofitting took place after April 1, 2000.

 

Headlamps for high beam
Number	Two или четыре
Положение по ширине	Особых правил нет, но они должны быть установлены таким образом, чтобы отражения не мешали водителю.
Вертикальное положение	Особых указаний нет
Электрическая схема	Включение пар дополнительных фар дальнего света в дополнение к ближнему и/или дальнему свету допускается. При переключении на ближний свет все фары дальнего света должны выключаться одновременно.
Управление включением	Синяя контрольная лампа
Разное	Сила света всех переключаемых фар дальнего света не должна превышать 300 000 кандел. Сумма артикулов не может быть больше 100.

 

Фары для противотуманных фар (дополнительно)
Две фары	желтые или белые	0594
По ширине	Особых указаний нет
По высоте	Не выше фар ближнего света, но согласно ЕЭК не менее 250 мм
Также возможно с габаритным огнем, если зона выхода света противотуманной фары находится на расстоянии не более 400 мм от крайней точки по ширине автомобиля.

 

Насколько полезна эта статья для вас?

Совершенно бесполезно

Очень полезно

Расскажите, пожалуйста, что вам не понравилось.

Чтобы получить бесплатный информационный бюллетень HELLA TECH WORLD.

Ваш отзыв**

Капча*

Большое спасибо. Но прежде чем ты уйдешь.

Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку новостей HELLA TECH WORLD, чтобы получать последние технические видеоролики, советы по ремонту автомобилей, информацию о курсах обучения, сведения о маркетинговых кампаниях и советы по диагностике.

Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD – для автомастерских!

На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.

Обратите внимание: Ваша подписка будет завершена только после того, как вы подтвердите получение этого электронного письма.

Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.

Ваша личная информация хранится и обрабатывается исключительно с целью отправки информационного бюллетеня. Ни при каких обстоятельствах ваши данные не будут переданы третьим лицам.

Дополнительная информация о конфиденциальности.

Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD — для автомастерских!

На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.

Обратите внимание: Ваша подписка будет завершена только после того, как вы подтвердите получение этого электронного письма.

Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.

Ваша личная информация хранится и обрабатывается исключительно с целью отправки информационного бюллетеня. Ни при каких обстоятельствах ваши данные не будут переданы третьим лицам.

Дополнительная информация о конфиденциальности.

Вы уже подписаны

Ваш адрес электронной почты ожидает подтверждения

Неверный новый адрес электронной почты. Новый адрес электронной почты недействителен. Подписчик не обновлен

Неверный адрес электронной почты. Адрес электронной почты отсутствует или имеет неправильный формат.

Проблема со статусом электронной почты

Процесс регистрации не запущен.

Ошибка:

Для получения бесплатного информационного бюллетеня HELLA TECH WORLD.

Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD — для автомастерских!

На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.

Обратите внимание: Ваша подписка будет завершена только после того, как вы подтвердите получение этого электронного письма.

Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.

Ваша личная информация хранится и обрабатывается исключительно с целью отправки информационного бюллетеня. Ни при каких обстоятельствах ваши данные не будут переданы третьим лицам.

Дополнительная информация о конфиденциальности.

Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD – для автомастерских!

На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.

Обратите внимание: Ваша подписка будет завершена только после того, как вы подтвердите получение этого электронного письма.

Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.

Ваша личная информация хранится и обрабатывается исключительно с целью отправки информационного бюллетеня.

что означают буквы и цифры?

26.04.2022

Многие водители не обращают на это внимание, но боковины покрышек могут раскрыть много полезной информации. В мире насчитывается множество производителей покрышек, но все они обязаны маркировать свою продукцию. Как расшифровать эти данные в материале Daily-Motor.Ru.

Размеры шины

Самая основная информация, которую можно получить, взглянув на боковины покрышек, связана с их размером. Обычно этот показатель демонстрируется как: 185/65R15. Впрочем, порой перед этой последовательностью указывается буква «P» (для легковушек) или «LT» (для грузовиков). Первая цифра соответствует ширине шины в миллиметрах (в нашем случае это 185 мм).

Второе число обозначает соотношение сторон покрышки, выражаемое в процентах. Используя аналогичный пример, высота шины на фото соответствует 65 процентам ее ширины. Высокопрофильные покрышки имеют более высокое соотношение сторон, и наоборот. Так, например, Jeep Wrangler Sahara комплектуется резиной 255/70R18, тогда как передние шины Lamborghini Huracan Evo имеют маркировку 245/30ZR20.

Конструкция шины

Она может быть радиальной или диагональной. В первом случае ее обозначение выглядит как буква «R» – это самый популярный на сегодняшний день вид покрышки. Альтернативный вариант с диагональной конструкцией используется обычно только на старых автомобилях. Размер таких покрышек чаще всего выражается иначе, чем у радиальных. Ну а число, следующее за обозначением конструкции резины, соответствует размеру колеса, на которое может быть установлена шина. Опять же, используя пример, показанный выше, покрышка на фото создана для 19-дюймового колесного диска. 

Коэффициент износоустойчивости

Каждая покрышка, произведенная с 1979 года, должна иметь маркировку Единой классификации качества шин (UTQG), которая указывает на износ протектора, сцепление с дорогой и температурные характеристики. Износ протектора соответствует тому, как долго резина служит при стандартных условиях вождения. В нашем примере показатель износа протектора равен 400, что означает, что он должен прослужить в два раза дольше, чем шина с рейтингом 200. Впрочем, ориентироваться на этот показатель на 100-процентов не стоит, поскольку многое главным образом зависит от манеры езды водителя. 

Сцепление с дорогой и температура

Рейтинг сцепления демонстрирует как шина ведет себя на мокрой поверхности. AA – это самый высокий уровень, за которым следуют A, B и C. 

Температурный рейтинг говорит о скорости, на которую способна покрышка по отношению к теплу, которое она выделяет и рассеивает. Рейтинг A соответствует скорости более 185 километров в час, B – от 160 до 185 км/ч, C – от 135 до 160 километров в час.

Индекс скорости и нагрузки

Существует еще одна маркировка, указывающая на максимальную скорость, которую способна выдерживать шина. Иногда этот показатель наносят после или в графе о размере шины, но не всегда. В нашем примере покрышка имеет рейтинг 88Т, где буква «Т» означает, что шина остается безопасной на скоростях до 190 километров в час. В случае, если на покрышке нанесена буква H ее предельная безопасная скорость равна 210 км/ч, V (240 км/ч), W (270 км/ч), Y (300 км/ч), ZR (Y) – более 300 км/ч. Существуют также внедорожные и коммерческие шины, которые, как правило, имеют меньшие индексы скорости: Q (160 километров в час), R (170 километров в час), S (180 километров в час).

Зимняя резина в зависимости от типа может иметь как небольшой скоростной индекс Q (160 км/ч для шипованной), так и достаточной высокий W (270 км/ч для нешипованных зимних покрышек среднеевропейского типа).

Что касается числа «88» (в примере), то оно означает номинальную нагрузку или грузоподъемность покрышки на максимально предусмотренной скорости (в примере этот показатель равен 560 кг). Чаще всего он варьируется в пределах 60 – 125 единиц или (от 250 до 1650 кг). 

Возраст шины

Одна из самых важных частей информации, которую может дать вам боковина покрышки, это ее возраст. Достаточно найти на ней 4-значный код, который часто (но не всегда) находится в овале. На фотографии выше это «4117» или 41 неделя 2017 года. Вопреки заблуждениям, у шин есть свой срок годности. Обычно он составляет около шести лет. Когда этот срок подходит к концу, покрышки рекомендуется заменить на новые. Причем даже если на старых протектор еще не дошел до минимальных значений.

Другая маркировка

Некоторые другие маркировки представляют собой различные коды, включающие в себя номер партии, который мало что значит для рядового водителя, но может быть полезен в случае, если покрышки попали под отзыв. Кроме того, на боковинах резины часто наносят инструкцию для механиков с напоминанием того, в каком направлении следует устанавливать шину или какая сторона должна быть обращена наружу, а какая внутрь. На боковых частях покрышки также часто наносят информацию о их весе и давлении.

Интересное по теме:

Рекомендуем:

как читать, что обозначает, для чего требуется :: Autonews

Фото: Shutterstock

adv.rbc. ru

Читайте также

Цифры и буквы на автомобильной шине сообщают всю необходимую информацию о ней. Правда, прочесть их непросто — здесь даже в обозначении одного параметра могут одновременно использоваться несколько систем измерения. К тому же, многие значения выражены в специальных индексах. Расшифровываем все важные для покупателя метки.

• Что такое
• Как расшифровать

adv.rbc.ru

Что такое маркировка шин

Маркировка шины — сведения о ее свойствах, нанесенные на внешний обод. Это огромное количество полезной информации. Вот параметры шины, которые можно прочитать по ней самой:

• размеры;
• дата изготовления;
• грузоподъемность;
• максимальная скорость;
• километраж эксплуатации до износа;
• качество сцепления;
• наиболее подходящий вид транспорта;
• сезон и погодные условия для ее эксплуатации.

Что означает маркировка шин

Размерность

Самое первое, что нужно узнать о шине — ее типоразмер. Поэтому эти данные обычно самые крупные и заметные.

Обозначение размера записывается в форме XXX/XX R XX. Например 225/65 R17.

Первые три цифры — ширина покрышки в миллиметрах. В нашем случае — 225 мм.

Вторая цифра — высота, но не в миллиметрах, а в процентах по отношению к ширине. В нашем случае ее высота — 146,25 мм (225*0,65). 

Третья цифра, которая идет после R — внешний диаметр колеса или внутренний диаметр шины в дюймах. В нашем случае это 17 дюймов или 43,18 см. Не перепутайте — это именно радиус, а не диаметр. Сама буква R обозначает радиальную конструкцию шины, что сбивает многих с толку. Иногда на шине отдельно может быть написано Radial — смысл тот же. Помимо радиальной также существует диагональная конструкция (D), но сегодня такие не встречаются.

Индексы грузоподъемности и скорости

Сразу после типоразмера идут две цифры и буква. Это коды грузоподъемности и предельной скорости шины.

Две цифры — индекс грузоподъемности или нагрузки. Это сложная система значений, в которой чем больше цифра, тем больше нагрузка, но размер шага между значениями непостоянный. Поэтому легче просто знать самые распространенные из них:

• 75 — 387 кг;
• 76 — 400 кг;
• 77 — 412 кг;
• 78 — 426 кг;
• 79 — 437 кг;
• 80 — 450 кг;
• 81 — 462 кг;
• 82 — 475 кг;
• 83 — 487 кг;
• 84 — 500 кг;
• 85 — 515 кг;
• 86 — 530 кг;
• 87 — 545 кг;
• 88 — 560 кг;
• 89 — 580 кг;
• 90 — 600 кг;
• 91 — 615 кг;
• 92 — 630 кг;
• 93 — 650 кг;
• 94 — 670 кг;
• 95 — 690 кг;
• 96 — 710 кг;
• 97 — 730 кг;
• 98 — 750 кг;
• 99 — 775 кг;
• 100 — 800 кг;
• 101 — 825 кг;
• 102 — 850 кг;
• 103 — 875 кг;
• 104 — 900 кг;
• 105 — 925 кг.

Значение индекса — нагрузка на каждое колесо в отдельности. Чтобы посчитать общую грузоподъемность, умножьте на 4. Также это значение может быть записано в другом месте в более простой форме: Max load — xxx kg.

Фото: Shutterstock

Буква после двух цифр индекса грузоподъемности — индекс максимальной скорости, для которой предназначена шина. Он начинается с А, но релевантные для современных машин значения стартуют со второй половины латинского алфавита:

• J — 100
• K — 110
• L — 120
• M — 130
• N — 140
• P — 150
• Q — 160
• R — 170
• Q — 160
• R — 170
• S — 180
• T — 190
• U — 200
• H — 210
• VR — свыше 210
• V— 240
• W — 270
• Y — 300
• Z или ZR — свыше 240.

Это не предельное, но максимальное «комфортное» значение. В исключительных случаев можно превышать его даже на 20-30%, но лучше такого избегать.

Дата изготовления

Еще один ключевой параметр — время выпуска шины. Обычно оно обозначается в округлом прямоугольнике, но может быть и без рамки. Две первые цифры — неделя, а две вторые — год.

Износостойкость, сцепление, температура

Также на шине обычно обозначают еще три параметра — запас износостойкости, класс качества сцепления и индекс температуры.

Индекс износостойкости обозначается словом treadwear. Его единица равна 480 км. Умножьте цифру рядом с этим словом на это значение. Если treadwear равен 400, то значит, что в условиях испытаний на полигоне такая шина износилась, проехав 192 000 км. Также этот параметр может быть обозначен отдельно в виде аббревиатуры TWI.

Traction — это параметр качества сцепления шины на мокром дорожном покрытии. Имеет значения от AA — лучшего уровня, до CC — худшего. У шин для обычных легковых машин, как правило, стоит класс A, а высший класс предназначен для спортивных и гоночных.

Temperature — это способность шины выдерживать нагрев при езде на определенной скорости. Здесь три значения:

• A — более 184 км/ч;
• B — 160-180 км/ч;
• C — 130-160 км/ч.

У шин современных легковых автомобилей чаще всего значение этого индекса — A.

Фото: Shutterstock

Европейский сертификат

Буква E c цифрой указывает на то, что шина соответствует правилам Европейской ассоциации по стандартам шин (ETRTO) и имеет соответствующий сертификат. Цифра указывает на страну, которая его выдавала — но это не играет роли, так как требования ETRTO единые. При этом шина может быть произведена где угодно.

Подходящая погода

Также обычно указываются погодные условия, в которых допустимо использовать эту шину:

• M+S — шины для грязи и снега;
• M+SE — для грязи и снега с шипами;
• значок снежинки в треугольнике — для суровых зимних условий;
• M+T — грязь и бездорожье;
• AGT — всесезонные шины;
• Water, Rain, Aqua, значок зонтика — шина подходит для мокрой дороги.

На зимних шинах должно стоять первое, второе или третье обозначение.

Класс подходящего транспортного средства

На некоторых шинах можно встретить обозначение разновидности машины, для которой они предназначены:

• P — легковые пассажирские машины;
• SUV — полноприводные внедорожники;
• C или LI — небольшие грузовые машины, микроавтобусы;
• ST — специальный трейлер;
• M/C — мотоцикл;
• T — временная шина;
• CMS — горно-строительная техника;
• HCV — тяжелая строительная техника;
• LCM — лесозаготовочная техника
• LPT — прицепы.

Другие обозначения

Помимо этого, на шине могут быть указаны:

• страна-производитель — Germany;
• название бренда — Michelin;
• марка шины — Pilot Sport 4;
• подсказки для монтажа, например слова Inside/Outside — внутренняя и внешняя сторона, или Rotation со стрелкой — направление вращения шины;
• способ герметизации: Tl — бескамерная шина, TT — камерная. Также на бескамерной шине может быть написано Tubeless;
• технические коды и подписи производителя;
• уникальные знаки производителя, указывающие на то, что шины предназначенные для определенной модели автомобиля, например AO для оригинальных шин Audi, а пятиконечная звезда — для BMW;
• код DOT — американское обозначение, в котором зашифрованы завод, пресс-форма и партия производства. Эта информация бесполезна для потребителя;
• метки, позволяющие оценить износ шины.

Автомобиль 101: что означают все эти буквы и цифры на боковой стороне шины

DAMIEN O’CARROLL

Вы, наверное, заметили, что на шинах вашего автомобиля много букв и цифр. Что они все означают?

Вы когда-нибудь задумывались, что означают эти таинственные цифры и буквы на боковинах шин вашего автомобиля? Или, что более важно, что они должны значить для вас?

Что ж, больше не удивляйтесь, потому что мы расшифруем тайну ваших шин.

На боковой стороне вашей шины будет напечатано название марки и модели, написанное крупным шрифтом, но загадочный набор букв и цифр (иногда меньшего размера, иногда нет) расскажет вам больше. Они будут выглядеть примерно так:

DAMIEN O’CARROLL / STUFF

Важный номер на боковой стороне вашей шины — указывает размер, профиль, вес и индекс скорости вашей шины.

Эти номера по порядку представляют собой ширину профиля (225), соотношение сторон (45), конструкцию (R), диаметр обода (19), индекс нагрузки (92) и рейтинг скорости (Вт).

Ширина профиля (225) — это ширина шины в миллиметрах, в данном случае 225 мм. Это измерение берется от максимальной ширины средней точки боковины шины до той же точки на противоположной боковине, поэтому это не просто ширина верхней части протектора, а максимальная общая ширина шины, если смотреть вниз. это.

ПОДРОБНЕЕ
* Как проверить правильность давления в шинах?
* Все о шинах для вашего автомобиля
* Скульптура лошади в натуральную величину из шин спасает жизнь и брак художника

Соотношение сторон (45) или профиль – это высота боковины шины, выраженная в процентах от ширины профиля шины, что в данном случае означает 45 на цент 225 мм, или 101,25 мм.

DAMIEN O’CARROLL / STUFF

Название производителя всегда пишется самым крупным шрифтом, но другие вещи важнее.

Это то, что имеется в виду, когда мы говорим о «низкопрофильных» шинах на спортивных автомобилях, которые выглядят как черная резиновая лента, натянутая вокруг массивного легкосплавного диска.

Низкопрофильная шина обычно имеет коэффициент удлинения 50 % или ниже, вплоть до 30 % для сверхнизкопрофильных шин на суперкарах и т.п.

Шины с более низким профилем обеспечат больший контроль и лучшую управляемость в поворотах благодаря меньшему смещению боковины (чем меньше боковина, тем меньше она может прогибаться под нагрузкой), но они также сделают езду более жесткой из-за того же отсутствия боковины флекс.

ДЭМИЕН О’КАРРОЛЛ / МАТЕРИАЛЫ

Код «DOT» указывает, где и когда была изготовлена ​​шина. h5 означает завод в Японии, E8 – в Пакистане, а «1218» означает, что шина была произведена на 12-й неделе 2018 года.

Конструкция (R) указывает на тип конструкции каркаса шины. R означает «Радиальная», что на сегодняшний день является наиболее распространенной формой конструкции шин — буквально 100% всех новых автомобилей используют шины радиальной конструкции.

Другие в основном предназначены только для специализированных или старинных автомобилей и состоят из B (обозначает конструкцию «диагонального ремня»), D (означает «диагональ»), а если код отсутствует, то шина является поперечной.

Диаметр обода (19) — это размер колеса, на которое будет установлена ​​шина. Он измеряется в дюймах и берется от фланца колеса, на котором установлена ​​шина, до той же точки на противоположной стороне.

DAMIEN O’CARROLL / STUFF

Шины с асимметричными характеристиками также имеют указание, с какой стороны автомобиля их следует устанавливать.

Индекс нагрузки (92) указывает максимальный вес, который может выдержать шина при движении с максимальной скоростью, но не превышающей 210 ​​км/ч. В этом случае «92″ означает 630 кг на шину, что более чем достаточно, чтобы удерживать фургон Mazda6 должным образом.

Рейтинг скорости (W) представлен буквой и указывает на максимальную скорость шины при работе с максимальной грузоподъемностью. В этом случае рейтинг скорости «W» указывает на то, что его можно безопасно эксплуатировать на максимальной скорости 270 км/ч при максимальной нагрузке, чего буквально никогда не произойдет с универсалом Mazda 6.

По сути, эти числа указывают на правильные шины для вашего колеса и автомобиля. Изменение любого из этих соотношений или размеров может оказать огромное влияние на то, как ваш автомобиль управляется и едет (как хорошо, так и плохо), поэтому важно убедиться, что все они совпадают.0005

• Facebook
• Twitter
• WhatsApp
• Reddit
• Эл. Эти буквы и цифры обозначают размер шины, тип шины и стандарты безопасности. Мы научим вас, как читать ваши шины ниже.

  Размер (метрическая система) 

  Класс шин — «P»

  Первые символы в размере шины обозначают класс шины. В этом примере буква «Р» указывает на то, что шина предназначена для легковых автомобилей. «LT» перед размером шины обозначает шину для легких грузовиков, а отсутствие буквы перед размером указывает на то, что это европейская метрическая шина.

  Ширина профиля — «205»

  Ширина профиля метрической шины измеряется в миллиметрах. Это измерение проводится от боковой стенки до боковой стенки. В этом примере ширина профиля шины составляет 205 мм.

  Соотношение сторон — «65»

  Это число относится к высоте боковой стенки. Это процент от ширины сечения. В этом примере 65 процентов ширины секции 205 мм равны 133,25.

  Конструкция шины — «R»

  Буква «R» в этом примере указывает на радиальную конструкцию шины.

  Диаметр колеса — «16»

  Указывает диаметр колеса в дюймах.

  Размер (высокая проходимость)

  Диаметр — «35»

  Первое число указывает диаметр шины в дюймах. В этом примере производитель шин определил, что это 35-дюймовая шина. Однако фактические измеренные габаритные диаметры варьируются от одного производителя к другому.

  Ширина шины — «1250»

  десятичная точка удалена. Следовательно, в этом примере число 1250 указывает на то, что эта шина имеет ширину 12,5 дюйма.

  Конструкция шины — «R»

  Буква «R» в данном примере указывает на радиальную конструкцию шины.

  Диаметр колеса — «17»

  Указывает диаметр колеса в дюймах.

  Слои — «E»

  
  

  Последняя буква в стандартном размере шины указывает количество слоев, используемых в конструкции шины. Если буквы нет, шина имеет стандартные 4 слоя. «C» означает 6 слоев, «D» — 8 слоев, «E» — 10 слоев. Чем больше количество слоев в шине, тем прочнее шина и тем большее давление воздуха она может безопасно выдерживать. Шины с более высоким слоем требуют большего давления воздуха для поддержания надлежащего износа.

  Индекс нагрузки и номинальная скорость

  Индекс нагрузки — «92»

  Индекс нагрузки указывает максимальный вес, который шина может безопасно выдерживать. Индекс нагрузки колеблется от 0 до 279 и соответствует грузоподъемности шины. Индексы нагрузки на шины легковых автомобилей обычно находятся в диапазоне от 75 до 105. Очень важно поддерживать правильный индекс нагрузки для вашего автомобиля при замене шин. См. нашу таблицу индексов нагрузки для получения дополнительной информации.

  Номинальная скорость — «H»

  Шина получает рейтинг скорости от правительства США, если соответствует минимальным стандартам для достижения и поддержания заданной скорости. Как правило, чем выше рейтинг скорости, тем лучше управляемость автомобиля. См. нашу страницу рейтинга скорости для получения дополнительной информации и списка различных рейтингов скорости.

  Маркировка DOT и стандартов безопасности США

  DOT

  Маркировка «DOT» указывает на то, что шина соответствует или превосходит стандарт безопасности Министерства транспорта США для шин.

  Код завода-изготовителя — «CC»

  
  

  Первые две буквы, следующие за маркировкой DOT, являются кодами, идентифицирующими производителя шины и завод-изготовитель.

  Размер шины — «9L»

  Третий и четвертый символы после маркировки DOT представляют собой коды, обозначающие размер шины.

  Характеристики бренда — «YYY»

  Последние три или четыре буквы представляют собой коды, представляющие другие важные характеристики шины, определенные производителем.

  Неделя изготовления — «11»

  Первая пара цифр определяет неделю изготовления шины. В данном случае шина была изготовлена ​​на 11-й неделе. Число 01 указывает на первую неделю января, тогда как число 52 указывает на последнюю неделю декабря.

  Год изготовления — «05»

  Вторая пара цифр определяет год изготовления шины, в данном случае 2005.

  Износ протектора, сцепление и температура

  Износ протектора — «520»

  Рейтинг износа протектора является показателем долговечности шины, но не прогнозируемого срока службы протектора. Важно помнить, что фактический срок службы протектора определяется дорожным покрытием, стилем вождения и другими факторами. Каждый производитель шин самостоятельно определяет износ протектора посредством собственных тестов. Беговая одежда не основана на каком-то одном отраслевом или государственном стандарте.

  Сцепление — «A»

  Сцепление — это показатель способности шины останавливаться на прямой мокрой поверхности в контролируемых условиях. Он не указывает на способность шины проходить повороты на мокрой поверхности или ее сцепление на льду или снегу. Классы сцепления включают AA, A, B и C, причем AA является наивысшим доступным классом.

  Температура — «A»

  Температурный рейтинг — это показатель устойчивости шины к выделению тепла в нормальных условиях эксплуатации при рекомендуемом давлении накачки. Температурные классы варьируются от A до C, где A является самым высоким и, следовательно, наиболее устойчивым к выделению тепла.

  Максимальный предел нагрузки и давление воздуха

  Максимальный предел нагрузки — «635 кг [1400 фунтов]»

  Указывает максимальную грузоподъемность шины, когда шина накачана до максимального давления, как указано на боковине. Максимальная нагрузка основана на стандартах, установленных Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA)

  Максимальное давление воздуха — «300 кПа [44 фунта на кв. дюйм]»

  Указывает максимальное рабочее давление в шине. Он не указывает рекомендуемое производителем давление накачки, а также не указывает правильное давление воздуха в зависимости от транспортного средства, на котором установлена ​​шина. Эта категория также основана на стандартах NHTSA.

  Примечание. Некоторые шины имеют маркировку «Extra Load», «XL» или «RF» (для усиленных). Это просто означает, что указанная максимальная нагрузка шины и давление воздуха выше, чем у шины со стандартной нагрузкой.

  Конструкция слоя

  Указывает, какие материалы используются в слоях шины, а также количество каждого типа.

  Направление вращения

  Направление вращения некоторых шин указано на боковине, в то время как на других указывается конкретная сторона шины, которая должна быть направлена ​​наружу от автомобиля.

ᐉ Двери автомобиля

Все двери кузова рамочного типа и одинаковы по конструкции. Нижняя часть двери, т. е. ее корпус, состоит из двух штампованных панелей (наружной и внутренней), соединенных между собой путем загибки кромок и сварки. Чтобы увеличить жесткость корпуса двери, со стороны петель и подоконника приварены усилители. Верхняя часть двери представляет собой П-образную рамку, сваренную встык из двух отрезков профиля, образованного прокаткой стальной ленты на роликовом станке. Нижние концы рамки пропущены внутрь корпуса и соединены с ним с помощью твердого припоя. Применение дверей рамочного типа позволяет уменьшить толщину стоек двери и увеличить площадь дверного окна.

Рис. Крепление дверей к кузову:
а — разрез по петле передней двери; б — разрез по петле задней двери; 1 — щека петли, прилегающая к кузову; 2 — уплотнитель петли; 3 и 12 — держатели; 4 — винт; 5 — пластина; 6 — стойка кузова; 7 — заглушки; 8 — болты; 9 — усилитель двери; 10 — щека петли, прилегающая к двери; 11 — уплотнитель петли на двери

С наружной стороны дверные рамки облицованы декоративными алюминиевыми накладками, которые крепятся к рамкам при сборке путем загибки наружной кромки.

Наружная декоративная накладка подоконника двери, в которой зажат резиновый уплотнитель стекла, надета на кромку наружной панели двери и удерживается на ней пружинными держателями.

Крепление двери

Каждая дверь со стороны переднего торца подвешена к кузову на двух петлях. Щека 1 каждой петли, прилегающая к стойке б кузова, закреплена винтами 4, ввернутыми в пластину 5, удерживаемую внутри стойки держателем 3. Размеры держателя позволяют перемещать пластину при регулировке. Щека 10 петли, прилегающая к двери, прикреплена к ней болтами 8, которые проходят через отверстия в усилителе V двери и ввернуты в резьбовые отверстия этой щеки.

Во избежание проникновения пыли внутрь передней и задней двери щека 10 петли проходит через губчатый уплотнитель 11, который удерживается приваренным к двери держателем 12. Для защиты кузова от пыли в местах крепления петель передней двери щека 1 петли проходит через приклеенный к стойке кузова губчатый уплотнитель 2, а монтажные отверстия в стойке закрыты резиновой заглушкой 7. Щеки петель стальные; изготовлены они из профиля специального проката, который разрезается. Щеки соединяются между собой пальцем. Палец смазывается через отверстие в головке щеки. Описанное крепление позволяет регулировать двери, т. е. смещать их в любом направлении: вверх, вниз, вперед, назад, внутрь и наружу. Такая регулировка обеспечивает правильное положение двери, определяемое равномерным зазором по периметру двери и отсутствием ступенек между поверхностью двери и сопряженных с ней участков кузова.

Рис. Ограничитель двери (горизонтальный разрез):
I — дверь в открытом положении; II — дверь в закрытом положении; 1 — ограничитель; 2 — хвостовик ролика; 3 — перемычка ограничителя; 4 — держатель пластины; 5 — пластина; 6 — скоба; 7 — винт; 8 — усилитель двери

Ограничитель двери

Для ограничения угла открывания и удержания двери в открытом положении каждая дверь снабжена пружинным ограничителем 1. Концы ограничителя, служащие осью его вращения при открывании двери, прикреплены к стойке кузова скобой 6, которая закреплена винтами 7, ввернутыми в пластину 5, удерживаемую на месте держателем 4, благодаря чему винты можно вывертывать полностью. Размеры держателя позволяют перемещать пластину при регулировке навески двери.

При открывании двери хвостовик 2 ролика, закрепленного на усилителе 8 внутри двери, упирается в петлю ограничителя, задерживая таким образом дальнейшее открывание двери. При этом перемычка 3 ограничителя, благодаря его упругости, сжимает ролик, не позволяя двери закрыться под влиянием собственного веса. Угол открывания двери при этой конструкции не регулируется. Чтобы дверь не скрипела, ограничитель необходимо периодически смазывать.

Рис. Положение замка и защелки при закрывании двери:
I — направление движения двери; II — направление вращения ротора; а — дверь накрыта полностью; б — дверь закрыта на одна зуб; в — дверь начинает закрываться; 1 — ротор; 2 — защелка; 3 — сухарь; 4 — фиксатор; 5 — полка защелки

Замок двери

Все двери кузова имеют замки роторного типа одинаковой конструкции. Замок удерживает дверь в закрытом положении благодаря тому, что ротор 1 находится в зацеплении с зубчатой защелкой 2, укрепленной на стойке кузова. Замки всех дверей можно открыть снаружи кузова нажатием кнопки наружной ручки, кроме передней левой двери, и открыть изнутри кузова поворотом (вверх) ручки внутреннего привода замка. При повороте этой ручки вниз замок запирается и не может быть открыт снаружи. Замок левой передней двери изнутри не запирается и может быть заперт только снаружи на ключ с помощью замочка, помещенного в кнопке наружной ручки.

Замок двери, внутренний привод и зубчатая защелка закреплены винтами. Винты крепления замка ввернуты в его корпус, винты привода — в неподвижные гайки панели двери и винты защелки — в пластину, удерживаемую внутри стойки держателем. Такое крепление позволяет вывертывать винты полностью.

Наружная ручка закреплена двумя шпильками, ввернутыми в ручку, и гайками.

Ротор 1 замка, выполненный в виде шестизубой шестеренки, при открывании и закрывании двери вращается, перекатываясь по зубцам защелки 2. От вращения ротор удерживается собачкой 2, которая прижимается к храповику 1, сидящему на одной оси с ротором, натяжением пружины 3. При захлопывании двери ротор, упираясь в зубья защелки, вращается, преодолевая небольшое усилие пружины 3, благодаря чему дверь закрывается от легкого толчка.

Рис. Механизм замка двери:
1 — храповик; 2 — собачка; 3 — пружина; 4 — щеколда; 5 — лапка рычага; 6 — полка корпуса замка; 7 — хвостовик собачки

Возможность беспрепятственного перекатывания ротора по зубчатой защелке при закрытии двери позволяет захлопывать все двери, кроме левой передней, и при запертом, т. е. нижнем положении внутренней ручки, что весьма удобно, если необходимо закрыть дверь снаружи.

При открывании двери, чтобы освободить ротор для вращения, собачку 2 отводят от храповика или щеколдой 6, нажимая на него болтом кнопки 1 наружной ручки, или подъемам вверх хвостовика 7 собачки, поворачивая вверх ручки внутреннего привода замка (с помощью тяги привода и коромысла в замке). При повороте ручки привода вниз коромысло входит между полкой 6 корпуса замка и лапкой б рычага и запирает дверь, так как при нажиме на кнопку наружной ручки щеколда 4, упираясь в коромысло, не может повернуться и отвести собачку от храповика. В опущенном положении внутренние ручки самопроизвольно не возвращаются в исходное положение при захлопывании двери, так как этому препятствует стопорная пружина, удерживающая валик, на котором сидит каждая ручка, в крайнем положении. Вместе с тем стопорная пружина не препятствует возвращению ручек в исходное положение при открывании двери изнутри кузова. Некоторое усилие, которое необходимо приложить к ручке при открывании двери, исключает ее открывание при случайном задевании за ручку.

При движении автомобиля по неровной дороге двери кузова, имеющие значительный, вес (около 20 кг), создают на петлях, вследствие вертикального перемещения кузова, большой изгибающий момент, т. е. дополнительную нагрузку, которая ослабляет крепления петель и приводит к их износу. В результате дверь проседает, начинает стучать на ходу и нарушается герметичность уплотнения двери. Для компенсации изгибающего момента на петлях замок двери, кроме основного назначения, выполняет также функцию дополнительной опоры двери. В замке под ротором укреплен фиксатор 4, который при запертом положении двери опирается на полку 5 защелки прикрепленной к стойке кузова. Для того чтобы дверь не подпрыгивала, фиксатор зажимается в защелке специальным подвижным пластмассовым сухарем 3. В момент закрытия двери при правильном ее положении фиксатор должен плавно входить на полку защелки без удара и подъема двери вверх.

Необходимый натяг двери, т. е. ее прижим к проему кузова, обеспечивается регулировкой положения защелки замка на стойке кузова. При ослаблении винтов крепления защелка может быть сдвинута и установлена в требуемом положении, после чего винты должны быть хорошо затянуты. Правильное положение защелки относительно замка двери контролируется величиной следа, который оставляет фиксатор на полке защелки. Длина следа должна составлять не более 25 мм. В эксплуатации, для обеспечения легкого закрывания дверей и их надлежащего уплотнения, необходимо периодически проверять и подтягивать крепление петель и защелки замка каждой двери. Если след, оставляемый фиксатором на полке защелки, начинает углубляться, это указывает на ослабление крепления дверных петель и нарушение правильного положения двери, которое должно быть сразу же восстановлено.

Рис. Наружная ручка двери:
1 — кнопка наружной ручки левой передней двери; 2 — пружина; 3 — чашка пружины; 4 — болт; 5 — выступ цилиндра; 6 — щеколда замка двери

Наружная ручка двери

Кнопка 1 наружной ручки левой передней двери снабжена цилиндрическим замочком, запирающим кнопку. При повороте вставленного в замочек ключа на 90° цилиндр замочка поворачивается. При этом имеющиеся па цилиндре выступы 5 становятся поперек прорези в донышке чашки 3 пружины 2 ручки и тем самым препятствуют перемещению кнопки. За исключением замочной кнопки все ручки взаимозаменяемы.

Для того чтобы при нажиме на кнопку 1 ручки дверь беспрепятственно открывалась, кнопка должна свободно перемещаться в ручке до упора и возвращаться в исходное положение усилием пружины 2. Если при этих условиях замок двери не открывается, то, следовательно, нажимной болт 4 кнопки не доходит до щеколды 6 замка. Для правильной работы замка необходимо, чтобы между головкой болта 4 и щеколдой 6 замка был выдержан небольшой зазор 0,3—1 мм. Если же болт будет упираться в щеколду, то появится свободный угловой ход ротора замка двери, что недопустимо.

Положение нажимного болта можно регулировать, не снимая наружной ручки. Для этого нужно только снять обивку двери и воспользоваться люком, который имеется в этой части двери. После установки болта в правильное положение следует хорошо затянуть контргайку болта 4.

Окно двери. Спускное стекло

Окна всех четырех дверей кузова можно опускать и поднимать с помощью стеклоподъемников. Опорами для направляющих желобков, по которым скользят стекла, являются стойки дверных рамок и параллельные им дополнительные стойки, разделяющие окно двери на две части. В передней двери разделяющая стойка представляет собой часть неразборной обоймы поворотного стекла, которая крепится к двери тремя винтами.

В задней двери разделяющая стойка крепится самостоятельно двумя винтами.

Направляющие желобки на стойках дверных рамок, а также верхний желобок, в который входит край поднятого стекла, крепятся к профилю дверной рамки специальными пружинными держателями. Нижние торцы желобков удерживаются приваренным к двери металлическим желобком с крючком на конце. Направляющие желобки на разделительных стойках в верхней части приклепаны к стойкам, а в нижней части удерживаются приклепанным к желобку крючком, который входит в прорезь закрепленного на двери кронштейна 13.

Нижняя часть каждого опускного стекла запрессована вместе с резиновой прокладкой в стальную обойму 8, к которой приварен кронштейн, снабженный зажимом 5 для крепления обоймы к тросу 16 стеклоподъемника.

Стеклоподъемник

Для опускных стекол 1 дверей применены одинаковые стеклоподъемники с тросовым приводом. Стекло-подъемники правой и левой дверей взаимозаменяемы, а передней и задней дверей — отличаются только длиной троса. Стекло-подъемник закреплен на двери тремя винтами, ввернутыми в корпус стеклоподъемника.

Трос стеклоподъемника закреплен на барабане 17 и в рабочем положении натянут в виде треугольника. Ось верхнего ролика 4 приклепана к усилителю внутренней панели двери.

Нижний ролик 14 закреплен в вилке 12, постоянно оттягиваемой вниз пружиной 11 для компенсации вытягивания троса. Для уменьшения трения троса о бортик ролика и обеспечения бесшумной работы крючок 10 вилки закреплеп в одной точке, вследствие чего плоскость вращения нижнего ролика 14 может отклоняться в соответствии с перемещением троса 16 по канавкам барабана 17 стеклоподъемника.

Рис. Опускное стекло и стеклоподъемники передней двери:
1 — стекло; 2 — внутренний уплотнитель стекла; 3 — подоконная накладна; 4 — верхний ролик; 5 — зажим троса; 6 — наружный уплотнитель стекла; 7 — наружная декоративная накладка; 8 — обойма опускного стекла; 9 — кронштейн нижнего ролика; 10 — крючок вилки; 11 — пружина; 12 — вилка; 13 — кронштейн буфера; 14 — нижний ролик; 15 — буфер; 16 — трос; 17 — барабан; 18 — ручка

Трос и стекло перемещаются вращением барабана с помощью шестерни валика стеклоподъемника и зубчатого венца барабана 17.

Движение стекла вверх ограничивается упором стекла в верхний желобок, закрепленный на рамке двери. Движение стекла вниз ограничивается упором обоймы 8 стекла в резиновый буфер 15, вставленный в кронштейн и закрепленный на внутренней панели двери.

Стекла фиксируются в любом положении тормозной пружиной, помещенной внутри тормозной чашки стеклоподъемника. Правильность работы тормозной пружины проверяется величиной свободного хода ручки 18, который должен быть не более 35-мм по хорде для наконечника ручки. В связи с тем, что нормальная работа стеклоподъемника может быть обеспечена лишь при надлежащем натяжении троса, для крепления кронштейна 9 нижнего ролика к внутренней панели двери сделаны удлиненные отверстия, позволяющие устанавливать кронштейн в нужное положение. Трос 16 должен быть хорошо смазан. При ослаблении крепления кронштейна 9 трос может соскочить с роликов, и стеклоподъемник перестанет работать. В этом случае следует снять внутренние ручки и обивку двери, исправить положение троса на барабане и роликах, оттянуть кронштейн 9 вниз и закрепить его так, чтобы трос был натянут как струна.

Рис. Поворотное стекло передней двери:
1 — уплотнитель рамки стекла: 2 — стойка; 3 — гайка; 4 — скоба; 5 — ось; 6 — пружина; 7 — шайба; 8 — уплотнитель открытой грани стекла; 9 — скоба; 10 — кнопка; 11 — ручка; 12 — ващелка

Поворотное стекло передней двери

Поворотное стекло, служащее для вентиляции передней части кузова, представляет собой отдельный узел, который крепится к рамке двери двумя самонарезающими винтами, ввернутыми в скобы 9, и к подоконнику двери одним винтом, ввернутым в неподвижную гайку 3. Поворотное стекло передней двери запрессовано вместе с рези-новой прокладкой в поворотную рамку и прочно держится в ней.

Поворотная рамка стекла снабжена фрикционным механизмом, фиксирующим стекло в любом положении, даже при сильном напоре встречного потока воздуха.

Легкость хода стекла, которое должно поворачиваться от незначительного усилия руки, и надежность фиксации его зависят от того, насколько затянута пружина 6, создающая трение между шайбой 7, надетой на нижнюю ось 5 поворотной рамки, и скобой 4 установочной рамки стекла.

Так как поворотное стекло собрано в один узел вместе с установочной рамкой и разделительной стойкой окна, при необходимости регулировки натяжения пружины весь узел должен быть вынут из двери, что может быть сделано только после снятия подлокотника, внутренних ручек двери и ее обивки.

В закрытом состоянии, когда ручка 11 стекла удерживается защелкой 12, рамка стекла и его открытая грань должны быть плотно прижаты по всему контуру к резиновым уплотнителям 1 и 8.

Ручка стекла имеет запорное устройство с кнопкой 10, препятствующее повороту запертой ручки вверх (из горизонтального положения) и открыванию стекла снаружи автомобиля с помощью какого-либо крючка. При нажатии на кнопку изнутри кузова ручка стекла свободно поворачивается. При опускании в горизонтальное положение ручка запирается без нажатия на кнопку.

Стекло задней двери

В окне задней двери, ввиду невозможности полного опускания стекла из-за арочного выступа двери над колесом, опускное стекло сужено, а дополнительное стекло, которое выполнено неподвижным, заключено по контуру в резиновый уплотнитель.

Рис. Уплотнение дверей:
а — сечение по верхней части окна двери; б — сечение по средней стойке кузова через окна передней и задней дверей; в — сечение по порогу двери; 1 — кромка облицовочной накладки; 2 — наружный уплотнитель; 3 — дужка обивки потолка; 4 — внутренний уплотнитель; 5 — опускное стекло; 6 — желобок; 7 — рамка двери; 8 — облицовка порога; 9 — наружная панель двери

Уплотнение двери

У всех четырех дверей для защиты внутреннего помещения кузова от воды и пыли применено двойное уплотнение. Первое уплотнение — наружное, осуществляется непрерывным уплотнителем 2 из губчатой резины, приклеенным к двери по всему ее периметру, включая верхние рамки двери 7. У замочного хорда передней двери уплотнитель дополнительно прижат стальной накладкой.

Второе уплотнение 4 — внутреннее, выполнено в виде упругого, также непрерывного резинового профиля, прикрепленного к дверному проему кузова. В нижней части дверного проема на участке порога уплотнитель 4 прижат к фланцу проема облицовкой 8 порога.

Поворотное стекло окна снабжено резиновыми уплотнителями 1 и 8. Опускное стекло 5 уплотняется ворсовыми желобками 6, по которым скользит стекло, а также внутренним ворсовым уплотнителем 2 па подоконной накладке 3 двери и наружным резиновым уплотнителем 6, зажатым в нижней декоративной накладке 7 двери.

Эффективность основного наружного уплотнения двери зависит прежде всего от натяга (регулируемого положением защелки замка на стойке кузова), при котором дверь закрывается от легкого толчка, а губчатые уплотнители деформируются до такой степени, что между ними и дверью нет щелей. Для этого проверяют плотность прилегания уплотнителей двери к ее проему, натирая уплотнители мелом. При захлопывании двери на кузове должен оставаться отпечаток мела.

Если при хорошо отрегулированном натяге двери и правильной работе замка отпечаток мела имеет пропуск, то в этих местах нужно осторожно отделить уплотнитель от двери и подложить под него на клею резиновую подкладку требуемой толщины.

Примерзли двери к машине зимой: как открыть?

13 января 2022

В зимнее время автовладельцам приходится сталкиваться с очень неприятной ситуацией: в автомобиле, на холоде, примерзли двери и не хотят открываться, а выезжать необходимо прямо сейчас.

Почему так случается?

Причин, как правило, три:

• замерзли замки дверей и отказываются разблокироваться;
• дверь примерзла к уплотнителю, и, несмотря на открытый замок, препятствует доступу в салон;
• примерзло и то и другое.

Важно проникнуть в салон автомобиля. Тогда удастся завести двигатель и включить климатическую систему (обогреватель) на нагрев. Через какое-то время все замки и двери будут работать без всяких проблем. Что делать, если в салон проникнуть не удается? Радикальное решение проблемы – вызов эвакуатора, чтобы перевезти автомобиль в теплый бокс. После того как авто нагреется, восстановится работоспособность замков, и дверь откроется без проблем. После оттаивания можно обработать замки и уплотнители специальными смазками, вытесняющими влагу, предотвращающими заедание замков и прилипание внутренней кромки двери к уплотнителю при низких температурах.

Но данный способ требует значительных затрат времени, денег и сил. Позволить себе такое могут немногие, поскольку, как правило, у всех имеются неотложные дела, поэтому приходиться открывать дверь на морозе. Следует соблюдать осторожность: в холода многие детали теряют эластичность и прочность, становятся хрупкими, их легко повредить.

Как открыть замерзший замок

Существуют несколько способов восстановить работоспособность замка. Следует учитывать конструкцию механизма: то, что подходит для простых замков, не сработает, а то и навредит более сложным современным устройствам.

Простые замки: отогреть снаружи

Если на автомобиле установлен простой замок, можно попробовать его отогреть. Самое простое – вставить в замок ключ, нагретый огнем зажигалки, и пытаться осторожно поворачивать его из стороны в сторону. Процедуру необходимо повторять несколько раз, увеличивая амплитуду и по мере необходимости нагревая бородку ключа. Ни при каких условиях нельзя прилагать чрезмерных усилий, иначе придется извлекать из замка сломанную шейку ключа с бородкой.

Можно поступить иначе. Кусок металлической проволоки одним концом вставить в замок, а другой нагревать огнем. Вариантов много, например, прогреть феном. Главное – обеспечить подвижность ключа в замке. Тогда механизм будет приведен в действие и замок разблокируется.

Не стоит пытаться отогреть замок горячей водой или собственным дыханием. Подобные действия даже при средних морозах только усугубят ситуацию. То количество воды, которое попадет внутрь замка, мгновенно замерзнет. При дыхании образуется конденсат, тоже быстро превращающийся в лед. Не стоит также пытаться опустить примерзшее стекло с помощью сигнализации. Сработает блокировка, и результата не будет. Если блокировки нет, сгорит моторчик электростеклоподъемника.

Простые замки: разморозить

В автомагазинах предлагается широкий ассортимент размораживателей в виде спреев, их еще называют жидкими ключами. Составы обладают способностью растопить наледь и при этом смазывают механизмы, защищают от коррозии, на какое-то время предохраняют от последующих замерзаний. Достаточно приложить баллончик к отверстию замка и нажать на распылитель несколько раз подряд.

Случается, что примерзает дверная ручка. Действия по восстановлению ее работоспособности аналогичны: разбрызгивать жидкость и периодически воздействовать на ручку рукой, пытаясь восстановить подвижность.

Можно использовать спирт. Если купить шприц, то с его помощью можно впрыснуть внутрь спирт, который растапливает лед. В дальнейшем замок подлежит обязательной смазке водоотталкивающим составом.

Более сложные замки

Все перечисленные воздействия на замерзший замок не дадут никакого результата, если на автомобиле установлен сложный современный замочный механизм. Они, скорее, нанесут вред. Ни фен, ни кипяток, ни горячий ключ тут не сработают. В большинстве современных замков максимально широко применяют тросовые соединения в пластиковой оплетке.

Чаще всего проблема состоит в том, что электромагнитная часть исправно срабатывает, а приводной трос не двигается с места из-за образовавшегося льда, например под оплеткой. Причина такого явления – скопившийся конденсат. Усугубляет проблему износ трущихся деталей. Снаружи такой трос отогреть невозможно, да и непонятно, где греть. Чрезмерная настойчивость приведет к повреждению лакокрасочного покрытия и не факт, что даст результат.

Восстановить работоспособность троса можно только отогреванием в теплом боксе, смазка тут не поможет. Лучше всего заменить приводной механизм новым, где трос и оболочка прилегают друг к другу достаточно плотно. Чрезмерное механическое воздействие приведет к обрыву троса, и дверь перестанет закрываться изнутри. Это еще одна причина посетить автосервис.

Замок не разблокируется

Бывают ситуации, когда несмотря на все усилия открыть замок водительской двери не удается. Тогда необходимо предпринять попытку проникнуть в салон автомобиля через другие двери.

В этом смысле владельцам кроссоверов, универсалов, хэтчбеков повезло больше. Все они оснащены пятой дверью. Конструктивно она выполнена так, что ее замок гораздо лучше защищен от влаги, чем в остальных четырех, и открыть заднюю дверь почти всегда удается. Тогда достаточно проникнуть в багажник, сложить задние сиденья, а уже оттуда перебраться на место за рулем. Дальше – дело техники: завести мотор и прогреть салон. Владельцам седанов остается надеяться на то, что хоть одна из четырех дверей все же откроется.

Замок разблокирован, а дверь открыть не удается

В данном случае получить доступ в салон мешает сама дверь, примерзшая к уплотнителю. В этой ситуации главный враг – влага, превратившаяся в лед. Выйти из положения можно несколькими способами.

1.  Если водитель катастрофически не имеет времени заниматься автомобилем, впереди есть важные дела, остается резко дернуть дверь, четко осознавая, что возможны серьезные повреждения. Лучше это делать несколько раз, постепенно наращивая усилие, что позволит минимизировать ущерб. Лучше не пытаться открыть таким способом переднюю дверь со стороны водителя, иначе дальнейшая поездка будет еще более некомфортна из-за нарушенной герметизации.

Когда дверь откроется, в лучшем случае придется заменить уплотнитель. Чрезмерное рвение может деформировать саму дверь. У большинства автомобилей оконный проем не отличается высокой жесткостью, человеку вполне по силам нарушить геометрию. Поэтому такой способ может быть применен в самую последнюю очередь, если двери настолько примерзли, что больше ничего не помогает.

2. Можно попробовать разморозить дверь. Понятно, что нагреть уплотнитель по всему периметру на морозе не удастся. Можно использовать антилед или спирт. В первом случае трубочку нужно просунуть в дверную щель таким образом, чтобы жидкость попадала на стык двери уплотнителя, и распылять состав, перемещаясь по контуру двери. Затем необходимо совершить попытку открыть дверь, не прилагая чрезмерных усилий. Повторять процедуру до тех пор, пока лед полностью не растает и дверь не откроется.

При использовании спирта необходимо соорудить что-то вроде распылителя. Можно использовать пульверизаторы с тонким или заостренным носиком от бытовой химии. Теплый спирт значительно эффективнее, размораживание происходит быстрее.

3. Иногда открыть примерзшую дверь авто зимой помогает простое действие: необходимо обстучать ее по всему периметру кулаком. Лед на уплотнителе раскрошится, и дверь откроется.

Как избежать примерзания дверей

Автомобиль не является абсолютно герметичной конструкцией, влага в него так или иначе проникает. Достаточно поездить в дождливую или снежную погоду с порванным (потертым) уплотнителем двери, и вода через негерметичный стык обязательно попадет внутрь. Даже новые, исправные автомобили не гарантируют абсолютной изоляции. Однако влияние замерзания можно минимизировать, а то и вовсе устранить.

1.  После каждой мойки следует тщательно продувать сжатым воздухом все места внутри, куда попадает влага, в том числе дверные замки, уплотнители. После этого обрабатывать их водоотталкивающими смазками.

2. Перед тем как оставить автомобиль на стоянке, салон необходимо проветрить. Конденсат образуется из-за разницы температур на улице и в салоне, и, если их выровнять, излишней влаги, готовой замерзнуть и навредить, не будет.

3. Постоянно обрабатывать замки специальной смазкой на силиконовой основе.

Чтобы автомобиль служил долго и не подводил в критических ситуациях, необходимо периодически проводить технический осмотр и сервисное обслуживание всех систем. Делать это рекомендуется в сервисных центрах официального дилера.

Житель сталкивается с мужчиной, пытающимся открыть двери автомобиля в Аллентауне, штат Пенсильвания, оба застрелены и убиты: Полиция

СМОТРЕТЬ В ПРЯМОМ ВИДЕ

Добро пожаловать,

Ваша учетная запись

Выйти

• смертельная стрельба
90 просят позвонить в полицию по телефону 610-437-7721.

24 марта 2023 г. 22:16

EMBED <>

Еще видео

Замена ламп в ДХО

Если необходима замена лампочек ходовых огней Хендай, процедура осуществляется следующим образом:

1. Сначала необходимо найти болт, который фиксирует бампер со стороны колеса. С помощью жидкости WD-40 необходимо обработать его для того, чтобы болт было проще открутить. Подождите несколько минут, пока жидкость не разъест ржавчину. Используя гаечный ключ на 10, необходимо выкрутить этот болт. Если с откручиванием возникли сложности, воспользуйтесь шуруповертом.
2. Далее, следует отсоединить боковые фиксаторы бампера. Отогните боковину таким образом, чтобы в появившуюся щель могла пролезть ваша рука.
3. Когда вы просунете руку в щель, вы сможете нащупать патрон лампочки. Чтобы произвести замену на ксенон или другие лампы, патрон нужно выкрутить и демонтировать. Выкручивается патрон против часовой стрелки.
4. Когда патрон будет демонтирован, можно произвести замену лампочек. Для ходовых огней вполне можно использовать одноконтактные диоды. Извлеките старую лампу и установите на ее место диод.
5. Теперь в обратной последовательности просуньте руку в щель и произведите монтаж патрона с установленной лампочкой.
6. Теперь нужно закрыть фиксатора бампера и верните боковину на ее первоначальное место. Как видите, процедура достаточно простая и не требует специфических знаний (автор видео — Rama rus).

Особенности регулировки

Схема регулировки света оптики в Солярисе

Теперь вкратце расскажем о том, как производится регулировка фар своими силами. Перед тем, как приступить к процессу, удостоверьтесь в том, что давление в шинах правильное.

1. Машина должна стоять перед ровной стеной, к примеру, в гараже, расстояние между стеной и авто должно составлять 3 метра. На водительское сиденье необходимо положить груз, его масса должна примерно соответствовать весу автомобилиста. В соответствии с рисунком, расположенным выше, сделайте разметку на стене. Продольная полоса должна проходить по линии 0, вертикальные полосы 1 и 2 чертятся на одинаковом расстоянии от продольной. Отрезок А между первой и второй линией должен соответствовать расстоянию между центральными точками оптики.
2. Произведите замер параметра высоты центров оптики от земли — это будет расстояние h.
3. Далее, корректор фар необходимо установить на приборной панели в соответствующее положение, чтобы он был настроен, будто в машине находится водитель. Активируйте ближнее освещение.
4. Когда регулировочный элемент настроен, процедура регулировки осуществляется для каждого фонаря отдельно. Когда вы регулируете один фонарь, второй следует прикрыть тряпкой или чем-то не прозрачным.
5. Используя регулировочный винт А в моторном отсеке, произведите настройку положения каждого фонаря по горизонтали, что касается винта Б, то он регулирует положение по вертикали. Процедура настройки будет считаться завершенной в том случае, когда верхние границе левых потоков совпадут с линией 4. При этом первая и вторая линии должны проходить через соответствующие точки Е.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Процедура замены лампочек в автомобиле Хендай Солярис»

Подробнее о том, как производится замена лампочек в Солярисе, вы можете узнать из видео ниже (автор видео — Den LIVE).





Φώτα ημέρας LED DRL Λάμπες περιστροφής διπλού χρώματος για Hyundai Solaris Accent Πώληση

Συμβ0ατότη0τα 90τη0τα 90τη0τα άνιση όλων των συμβατών οχημάτων

Μέθοδοι αποστολής

Ο συκεκνουεκκ χρόνος που απαιτείται για τη λήψη της παραγγελίας σας εμφανίζεται παρακάτω:

Ο συνολικός χρόνος παράδοσης υπολογίζεται από τη στιγμή της παραγγελίας σας έως τησον χρϷσον χρϷσον χρϷσον ε εσάς. Ο συνολικός χρόνος παράδοσης κατανέμεται σε χρόνο επεξεργασίας και χρόνο αποστολής.

 

  ας για αποστολή από την αποθήκη μας. Αυτό περιλαμβάνει την προετοιμασία των αντικειμένων σας, την εκτέλεση ποιοτικώσιηα ελέγισιν ελέγιχωα κευασία για αποστολή.

Ωρα αποστολής: Η ώρα για τα είδη σας να ταξιδέψουν από την αποθήσμκν μας στοοο σας.

Οι προτεινόμενες μέθοδοι αποστολής για τη χώρα / περιοχή σας εμφανίζο0 ραντακ

Αποστολή προς: Αποστολή από

Αυτή η αποθήκη δεν μπορσστί ατεταπο οποθεσία σας.

Μέθοδοι αποστολής	Ωρα αποστολής	Πληροφορίες παρακολούθησης

Σημείωση:

(1) εκτιμώμενο χρόνο των εργάσιμων ημερών που θα λάβει η αποστολή μετά την αποστολή μιαγς πιαγας ποαγας πκτιμώμενο

(2).

(3). όνων παράδοσης.

(4) από οποιοδήποτε γεγονός ανωτέρας βίας, όπως φυσική καταστροφή, άσχημες καιρικκήος συκνος συκνος ς, τελωνειακά ζητήματα και οποιοδήποτε άλλο γεγονός εκτός του άμεσου ελέγχου μας.

(5). 07 

έχετε μπερδευτεί σχετικά με τον τρόπο πληρωμής.

* Προς το παρόν προσφέρουμε πληρωμές COD για Σαουδική Αραβία, Ηκιιρμένα,τάβνα Αραβ Κουβέιτ, Ομάν, Μπαχρέιν, Κατάρ, Ταϊλάνδη, Σιγκαπούρη, Μαλαισία, Φιλιππίνες, Ινδονησί νδία. Θα στείλουμε έναν κωδικό επιβεβαίωσης στο κινητό σας τηλέφωνο για να επαληθεύσουμε όείτια πικοινωνίας σας είναι σωστά. Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε όλες τις οδηγίες που περιέχονται στο μήνυμα.

* Η πληρωμή με δόση (πιστωτική κάρτα) ή το Boleto Bancário είναι διαθέσιμη μόεινο για πια παρ ευθύνσεις αποστολής στη Βραζιλία.

vpinspa download — Googlesuche

AlleVideosBilderNewsMapsShoppingBücher

suchoptionen

Tipp: Begrenze diesuche auf deutschsprachige Ergebnisse. Du kannst deinesuchsprache in den Einstellungen ändern.

VPinSAP Richtig einrichten — Flippermarkt

www.flippermarkt.de › . .. › Отчет Virtuelle Flipper Hilfe und Fehler

Läuft super, nachdem VpinSPA drauf ist. Leider muss ich bei… … Das wird Benötigt um Stern Pinball Arcade zu Downloaden.

Что такое Visual PinSPA? — Visual Pinball — VPForums.org

www.vpforums.org › … › Visual Pinball

28.10.2020 · vpinspa. Пожалуйста, войдите, чтобы ответить. 2 ответа на эту тему … Вот что происходит, когда вы загружаете пакетные пакеты таблиц из неизвестного …

Ghostbusters LE Error — VPinMAME Recreations — New Releases

Ghostbuster LE 2016 — VPinMAME Recreations — Новые выпуски

нужна помощь с ошибкой при загрузке .dll — Visual Pinball — VPForums.org

Цветной DMD с VpinSPA мигает / мерцает — Visual Pinball

PinMame — ROMS & ISO — Emuline

www.emuline.org › … › ROMS & ISO

14.10.2020 · Скачать аркадный пинбол (сезон 1-7 Pro Packs) … VpinSPA от JAYFOXROX @ … http://pinmame.retrogames.com/downloads.html.

Инструкции по установке Ghostbusters LE? : r/virtualpinball — Reddit

www.reddit.com › virtualpinball › комментарии › ghos…

26.07.2020 · Загрузите DMDExt 1.71, распакуйте его в отдельную папку, скопируйте все файлы и вставьте их в свою Папка Vpinspa, перезапись текущей …

Не удается заставить DMD работать с Охотниками за привидениями

Stern Ghostbusters DMD

Не удается загрузить SPA

Добавить сообщение на www.reddit.com

Охотники за привидениями LE ESD (Stern 2016) 2022 Mod V1.0 — прочитать описание!

www.youtube.com › смотреть

21.03.2022 · Здесь используется тот же VpinSpa, что и в предыдущей версии. 2022

vpxtable_scripts/Ghostbusters LE 1.2.vbs at master — GitHub

github.com › sverrewl › vpxtable_scripts › blob › m…

Таблица работает с VPinSPA.dll, основанной на JannikFoxRogel (Jay) ‘ Если вам нравится его проект, рассмотрите возможность отправить ему пожертвование на .

цена за штуку, характеристики, фото

Предназначен для нанесения алкидных лаков и грунтовок, акриловых лаков, средств для защиты древесины, масляных красок и олиф и т.п. на поверхности малой и средней площади. Не пригоден для распыления водо-дисперсионных красок!

Комплектация

емкость 600 мл, мерный стакан 100 мл, DVD с инструкцией.

Детали

Система Bosch SDS

Для быстрой для быстрой замены краски или легкой очистки контейнера.

Используется в трех положениях

горизонтальное, вертикальное и распыление по кругу, что позволяет регулировать расход краски.

Технология Spray control

Сопло для распыления краски

• Точное нанесение краски при сниженном количестве «тумана», образующегося в процессе окраски.
• Гарантия
• На все инструменты, проданные с 01.02.2023, действует стандартная гарантия:
• Для профессиональных электроинструментов и измерительной техники гарантийный срок составляет один год.
• Для садовой техники, электроинструментов и измерительной техники для домашних мастеров гарантийный срок составляет два года.
• Продленная гарантия (12 мес. + 24 мес.) сохраняется для всех инструментов, приобретенных до 01.02.2023.
• Для обладателей сертификата на продленную гарантию, полученного при регистрации инструмента, гарантия будет предоставлена по предъявлению сертификата.
• Пользователям, приобретавшим инструменты в 2022 году, продление гарантии предоставляется автоматически. В случае необходимости воспользоваться гарантией достаточно предъявить чек о покупке или гарантийный талон с датой оформления в 2022 году.
• Соответствующая информация для пользователей размещена на страницах сайта производителя. Приостановка действия услуги связана с технической невозможностью осуществлять необходимую регистрацию пользователей. Данная приостановка не влияет на основную гарантию, предоставляемую согласно законодательству РФ. Компания ООО «Роберт Бош» продолжает выполнять все гарантийные обязательства в полном объеме.
• О возобновлении оказания услуги продленной гарантии будет сообщено дополнительно.

Документы:

pdfскачать

Характеристики

• Тип товара

  Краскопульт

• Бренд

  Bosch

• Мощность (Вт)

  280

• Емкость бачка, л

  0,6

• Производительность, мл/мин

  110

• Гарантия, мес

  24

• Страна-производитель

  Венгрия

• Вес, кг

  2,12

Отзывы покупателей

Станьте первым, кто оставил отзыв об этом товаре

Вопросы и ответы

Станьте первым, кто задал вопрос об этом товаре

• Венчики для строительных миксеров
• Сопутствующий малярный инструмент
• Товары для уборки
• Укрывные материалы
• Укрывные пленки
• Защита рук
• Антисептики
• Грунтовки
• Очистители
• Водно-дисперсионные краски
• Лаки
• Растворители
• Защита лица, глаз, головы
• Защита органов дыхания
• Маркеры, карандаши, мел
• Рулетки
• Столы малярные, помосты
• Сетевые фильтры
• Удлинители бытовые
• Пояса, ремни, сумки
• Демисезонная спецодежда
• Рабочая обувь, наколенники

802994

Доставим

• Сегодня

Смотреть на карте

Миксер-насадка (венчик) для красок и клеев Hesler 100×600 мм хвостовик шестигранный

Цена за шт

В корзину

802993

Доставим

• Сегодня

Смотреть на карте

Миксер-насадка (венчик) для красок и клеев Hesler 80×400 мм хвостовик шестигранный

Цена за шт

В корзину

801927

Доставим

• Сегодня

Смотреть на карте

Миксер-насадка (венчик) для красок КМ 75×500 мм хвостовик шестигранный усиленная

Цена за шт

В корзину

801928

Доставим

• Сегодня

Смотреть на карте

Миксер-насадка (венчик) для красок КМ 80×500 мм хвостовик шестигранный усиленная

Цена за шт

В корзину

104806

Миксер-насадка (венчик) для красок и клеев КМ 100×600 мм хвостовик шестигранный

Цена за шт

В корзину

801931

Доставим

• Сегодня

Смотреть на карте

Миксер-насадка (венчик) для красок и клеев КМ 80×400 мм хвостовик шестигранный усиленная

Цена за шт

В корзину

801932

Доставим

• Сегодня

Смотреть на карте

Миксер-насадка (венчик) для красок и клеев КМ 100×500 мм хвостовик шестигранный усиленная

Цена за шт

В корзину

801933

Доставим

• Сегодня

Смотреть на карте

Миксер-насадка (венчик) для красок и клеев КМ 100×600 мм хвостовик шестигранный усиленная

Цена за шт

В корзину

801934

Доставим

• Сегодня

Смотреть на карте

Миксер-насадка (венчик) для красок КМ 65×300 мм хвостовик шестигранный усиленная

Цена за шт

В корзину

104807

Доставим

• Сегодня

Смотреть на карте

Миксер-насадка (венчик) для красок и клеев КМ 80×400 мм хвостовик шестигранный

Цена за шт

В корзину

801938

Доставим

• Сегодня

Смотреть на карте

Миксер-насадка (венчик) для красок и клеев КМ 100×500 мм хвостовик М14 усиленная

Цена за шт

В корзину

Краскопульт Bosch PFS 55 в Твери представлен в интернет-магазине Петрович по отличной цене. Перед оформлением онлайн заказа рекомендуем ознакомиться с описанием, характеристиками, отзывами.Купить краскопульт Bosch PFS 55 в интернет-магазине Петрович в Твери.Оформить и оплатить заказ можно на официальном сайте Петрович. Условия продажи, доставки и цены на товар краскопульт Bosch PFS 55 действительны в Твери.

Продолжая работу с сайтом, вы даете согласие на использование сайтом cookies и обработку персональных данных в целях функционирования сайта, проведения ретаргетинга, статистических исследований, улучшения сервиса и предоставления релевантной рекламной информации на основе ваших предпочтений и интересов.

цена, фото, отзывы – Нева Украина

Технические характеристики
Производитель	Bosch
Классификация	Краскопульт
Мощность	0. 28 кВт
Объём ёмкости под краску	600 мл
Источник питания	сеть
Напряжение	230 В
Производительность	0.11 л/мин
Класс инструмента	Бытовой
Физические характеристики
Вес	1,3 кг
Дополнительная информация
Комплектация	600 мл контейнер, измеритель вязкости (100 мл), удлинитель рукоятки, DVD c программой тренинга
Гарантия	24 мес.
Страна производитель	Китай

Описание товара:

Краскопульты BOSCH PFS 55 — компактные и легкие, идеально подходят для нанесения распыляемого материала на поверхности малой и средней площади. Точное нанесение краски при сниженном количестве тумана, образующегося в процессе окраски, благодаря технологии SprayControl.

Область применения:

Данная модель краскопульта является инструментом для распыления краски на средних и больших площадях. Диапазон распыляемых веществ достаточно широк. В их числе: защитные средства от ржавчины, ультрафиолетового излучения, средства для защиты растений, краски на основе олифы, смоляные лаки и грунтовки, акриловые лаки, глазурь, защитные средства для древесины, лаки для нагревательных элементов, вода и многое другое.

Особенности и возможности:

• Встроенная 4-ступенчатая система регулировки расхода краски.
• Система Bosch SDS для быстрой очистки.
• Система хранения шланга и кабеля.
• Положение для парковки на время перерывов в работе.

Купить краскопульт BOSCH PFS 55, Вы можете в нашем магазине Нева-Украина, где наши квалифицированные менеджеры помогут выбрать Вам товар соответствующий Вашим потребностям. Заказать товар Вы можете по телефону (044)332-15-16

 

На данной странице вы можете ознакомиться и купить Краскопульт BOSCH PFS 55, оформив доставку по городам Украины:

Подробнее

Днепропетровск, Винница, Запорожье, Донецк, Киев, Житомир, Харьков, Луганск, Ивано-Франковск, Кировоград, Сумы, Луцк, Одесса, Львов, Ровно, Николаев, Полтава, Тернополь, Хмельницкий, Симферополь, Чернигов, Ужгород, Херсон, Черкассы, Черновцы

Бош ПФС-65. Профессиональный краскопульт для дома

Техническое оснащение маляров уже давно перестало ограничиваться стандартным набором кистей и валиков. Сегодня эти инструменты заменяют краскопульт или пистолет-распылитель. С помощью этой машины пользователь может равномерно нанести лакокрасочные и грунтовочные покрытия на любую поверхность. В то же время инструмент требует определенных навыков и техники безопасности. Что касается основных требований к устройству, то специалисты отмечают производительность, надежность и функциональность – это те требования, которым должен соответствовать современный электрический краскопульт. Как выбрать подходящий вариант из большого разнообразия моделей? В первую очередь следует обращаться к продукции проверенных торговых марок. В данном случае особого внимания заслуживает прибор PFS-65 от компании Bosch.

Общие сведения о модели

Краскораспылитель ПФС-65 сочетает в себе задатки профессионального инструмента и достоинства бытовой техники, в том числе эргономичность и мобильность. Производитель рекомендует использовать краскопульт при работе с покрытиями, эмалями, грунтовками и бесцветными лаками. Следует отметить, что напыление может производиться не только с целью формирования декоративных покрытий, но и для создания защитных слоев, например, на древесине. Имеет модель Bosch PFS-65 и ограничения по использованию. Не рекомендуется использовать покрасочный пистолет для нанесения латексных и дисперсионных составов, щелочей, кислотосодержащих смесей и средств для покрытия, в состав которых входят твердые компоненты. Однако исключение возможности работы с разнообразными материалами для покрытия не означает, что устройство обладает скромными функциональными возможностями. По большому счету это стандартные ограничения, которые распространяются на всех представителей данного класса краскопультов.

Устройство и конструкция

Для пользователей, знакомых со старшей моделью ПФС-55, этот блок не станет чем-то новым. В целом устройство двух краскораспылителей идентично. В конструкции предусмотрены также воздушная головка, колесо для регулирования объема распыляемой краски, накидная гайка, штуцер для шланга, сопло, спусковой крючок и т. д. Но есть и важные отличия. В частности, в версии Bosch PFS-65 предусмотрена работа с компрессором выносного типа. Собственно вся конструкция аппарата делится на две части, среди которых непосредственно пушка и устройство в виде котла, выполняющее, таким образом, роль компрессора. Это, можно сказать, двигатель всего процесса напыления, поэтому подходить к нему стоит с особой тщательностью.

В большую банку можно налить до 0,6 л краски. Если есть необходимость, то на один компрессор можно купить еще пистолет Bosch PFS-65, цена которого около 3-4 тысяч рублей. Кстати, полный пакет будет стоить в два раза дороже.

Технические характеристики устройства

По официальным данным, краскопульт является устройством для бытового использования. Об этом свидетельствует больший уклон в сторону повышения удобства эксплуатации. Тем не менее, представленные ниже технические параметры дают основания рассматривать модель и как профессиональный аппарат:

• Тип устройства — краскораспылитель с выносным компрессором.
• Показатель мощности 280 Вт.
• Производительность 130 мл/мин.
• Емкость бака 0,6 л.
• Вес — 2,6 кг.
• Способ нанесения — воздушное распыление.
• Размеры аппарата 39,6 х 35,1 х 33,2 см.

Главное в этом перечне характеристик мощность, потенциал, которым обладает электрический краскопульт. Как выбрать подходящую модель этого устройства – во многом зависит от мощности. При этом 280 Вт обеспечивают распыление со скоростью 130 мл в минуту, что для данного класса очень достойный результат. Кроме того, стоит упомянуть и о длинном кабеле, что позволяет выполнять работы на больших расстояниях. Когда операция завершена, провод удобно наматывается на компрессор вручную.

Функционал

Для понимания особенностей функционального наполнения необходимо еще раз отметить, что модель не пневматическая, а именно электрическая. Поэтому, несмотря на важность наличия компрессора в общей комплектации, он выполняет лишь вспомогательную функцию, повышая производительность и качество работы. Что касается покрытий, то Bosch PFS-65 достаточно всеяден, хотя есть ограничения по использованию некоторых продуктов и составов. Если речь идет об эмали и грунтовке с обычным лакокрасочным покрытием, проблем в эксплуатации не возникнет. Более того, некоторые владельцы используют пистолет при обработке деревянных поверхностей и кузовов автомобилей защитными средствами – например, это могут быть краски, морилки и лакокрасочные покрытия. Аппарат имеет довольно тонкие настройки распыления, которые, впрочем, стоит рассмотреть отдельно.

Особенности и преимущества краскопульта

Для начала необходимо выделить удобный индикатор объема жидкости. Бак, который оснащен краскопультом Bosch PFS-65, снабжен удобной шкалой с делениями, позволяющей отслеживать расход материала емкостью 600 мл. Также интегрирована система автоматического управления потоком. Далее к технологическим особенностям пистолета следует отнести положение распылителя. Сопловое устройство рассчитано на регулировку в трех положениях: вертикальном, горизонтальном и круговом. Также разработчики позаботились о компактном хранении инструмента, предусмотрев специальные ниши для кабеля и шланга.

Кроме того, есть и другие преимущества аппарата, среди которых система быстрой очистки, наличие мягких накладок на рукоятке и возможность удобной остановки работы на перерыве с помощью «парковочного» устройства. К фирменным технологиям, которыми наделен краскопульт Bosch PFS-65, можно отнести и разработку SprayControl, обеспечивающую повышенную точность нанесения покрытия.

Рекомендации по применению

Сначала проводится пробное опрыскивание, в процессе которого необходимо настроить схему опрыскивания и количество корма. Для обеспечения безопасности и повышения качества покрытия все операции следует проводить на расстоянии от поверхности в пределах от 5 до 15 см. Финишную обработку желательно начинать за пределами рабочей поверхности. Движение с Bosch PFS-65 должно быть медленным. Лучше избегать диагональных и криволинейных движений, так как это скажется на качестве наносимого слоя. Также равномерность достигается при выполнении круговых движений с подходами на 4-5 см. Нежелательно прерывать процесс опрыскивания в рабочей зоне.

Обслуживание инструмента

Основное мероприятие по обслуживанию Краскораспылителя – это очистка, качество которой продлит срок службы устройства и обеспечит точное и равномерное распыление. Чистить необходимо как сам пистолет, так и емкость с материалом покрытия. В ходе этой процедуры следует использовать специальные разбавители, предназначенные для конкретного состава, с которым работал аппарат Bosch PFS-65. Инструкция также требует регулярно менять воздушный фильтр по мере его загрязнения. Выполнить эту операцию несложно – достаточно снять крышку устройства и поменять фильтр.

Отзывы о модели

Несмотря на скромную цену, производителю удалось разработать удобный и мощный опрыскиватель. Владельцы этой модели отмечают легкость их использования, а также высокое качество получаемого покрытия вне зависимости от используемых материалов. Но здесь кроется единственный существенный недостаток Bosch PFS-65. Отзывы критикуют прибор за ограничения в работе с некоторыми средствами, имеющими твердые частицы. Собственно, из-за этого нюанса эксплуатации модель нельзя в полной мере отнести к профессиональным краскопультам.

Заключение

Как показывает практика, инструмент может работать как универсальный опрыскиватель. Рекомендуемых материалов покрытия достаточно для выполнения работ в саду, для домашнего ремонта и реставрации металлических поверхностей. При этом электрический Bosch PFS-65 можно использовать в широком спектре профессиональных работ. Специалисты ценят эту модель за качество формируемого покрытия, которое практически не имеет изъянов. Однако с большими объемами аппарат не справляется. Его сильные стороны – эргономичность и возможность регулировки рабочих параметров. Вкупе с довольно высокой мощностью эти преимущества делают немецкий атомайзер оптимальным выбором для бытового использования.

Купить форсунку тонкого распыления Bosch для систем тонкого распыления PFS 55, PFS 65 и PFS 105 онлайн на сайте desertcart NGA 004 Описание

• Аксессуар для PFS 55, ПФС 65 и ПФС 105Е.
• Точность и меньше избыточного распыления благодаря технологии SprayControl.

• Импортировано из Великобритании (размеры и характеристики основаны на рынке Великобритании).

Форсунка тонкого распыления Bosch легко заменяет утерянную или плохо очищенные детали. Это обеспечит точность и меньше избыточного распыления благодаря технологии управления распылением, обеспечивающей более быстрое и более чистая покраска.

Показать больше

Отзывы

Связанные страницы

Малярные материалы Инструменты и средства для обработки стен › Малярные принадлежности и инструменты › Нанесение цвета

Просмотрите страницы с похожими товарами: запчасти для инструментов bosch, аксессуары для пылесборников, мойка высокого давления bosch. Desertcart доставляет в Нигерию более 100 миллионов товаров со всего мира.

Отказ от ответственности: указанная выше цена включает все применимые налоги и сборы. Информация, представленная выше, предназначена только для справочных целей. Продуктов может не быть на складе, а расчеты доставки могут измениться в любое время. Desertcart не подтверждает никаких утверждений, сделанных в приведенных выше описаниях продуктов. Для получения дополнительной информации обратитесь к производителю или в службу поддержки клиентов Desertcart. Хотя Desertcart прилагает разумные усилия, чтобы показывать только товары, доступные в вашей стране, некоторые товары могут быть отменены, если они запрещены к ввозу в Нигерию. Для получения более подробной информации посетите нашу страницу поддержки.

Часто задаваемые вопросы о форсунках тонкого распыления Bosch для систем тонкого распыления PFS 55 PFS 65 и PFS 105 в России Нигерия?

desertcart — это лучшая платформа для покупок в Интернете, где вы можете купить форсунку тонкого распыления Bosch для систем тонкого распыления PFS 55 PFS 65 и PFS 105 от известных брендов. Desertcart поставляет самый уникальный и самый большой выбор товаров со всего мира, особенно из США, Великобритании и Индии, по лучшим ценам и в кратчайшие сроки.

Доступна ли форсунка тонкого распыления Bosch для систем тонкого распыления PFS 55 PFS 65 и PFS 105 и готова ли она к доставке в Нигерия?

Desertcart отправляет форсунку тонкого распыления Bosch для систем тонкого распыления PFS 55 PFS 65 и PFS 105 в города Нигерии и другие города. Получите неограниченную бесплатную доставку в более чем 164 странах с членством в Desertcart Plus. Мы можем быстро доставить форсунку тонкого распыления Bosch для систем тонкого распыления PFS 55 PFS 65 и PFS 105 без проблем с доставкой, таможней или пошлинами.

Безопасно ли покупать форсунку тонкого распыления Bosch для систем тонкого распыления PFS 55 PFS 65 и PFS 105 на тележке для пустыни?

Да, абсолютно безопасно покупать форсунку тонкого распыления Bosch для систем тонкого распыления PFS 55, PFS 65 и PFS 105 на сайте desertcart, который является 100% законным сайтом, работающим в 164 странах.

Минивэн — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Минивэн ×

• Главная
• Минивэн

Новости / Новинки Минивэн Lexus LM сменил поколение и обрёл статус глобальной модели Ожидается, что новый однообъемник предложат исключительно в виде гибрида, и таких версий будет несколько. 754 0 8 18.04.2023

Новости / Новинки Great Wall возвращается в сегмент минивэнов: представлен люксовый Wey Alpine Внешне дорогой китайский MPV мало чем отличается от своих конкурентов, салон же, судя по всему, еще не готов. Как бы то ни было, на домашнем рынке модель должна стартовать уже в этом году. 1094 0 4 17.04.2023

Статьи / Авто с пробегом Renault Trafic II и Opel Vivaro I с пробегом: уникальный автомат и капризный дизель-миллионник В первой части материала о семействе фургонов Renault Trafic II и Opel Vivaro I мы рассказали о слабых и сильных местах кузова, салона и электрики. Пришел черёд самого интересного – выясним… 3629 0 0 12.04.2023

Новости / Дилер КЛЮЧАВТО открыл первые дилерские центры автомобилей «Voyah» Автохолдинг «КЛЮЧАВТО» стал официальным дилером автомобильного бренда «Voyah». В декабре 2022 года компания открыла сразу три дилерских центра марки – два автоцентра в Краснодаре и один в Ро… 1359 0 0 30.03.2023

Новости / Новинки У роскошного минивэна Hongqi HQ9 появилась более дешёвая альтернатива – FAW Bestune M9 Технику однообъемник «попроще» разделил с родственной моделью премиального суббренда. 1136 0 3 13.03.2023

Новости / Новинки Iveco Fidato: клон китайского Maxus V70 может выйти на европейский рынок Китайская компания Naveco представила новую младшую модель под названием Fidato — большой стильный минивэн, способный вместить до девяти человек. 1344 0 9 07.03.2023

Статьи / Премьера Уравнение с одним Х и множеством неизвестных: первое знакомство с Gaohe HiPhi X Этот автомобиль в России точно никогда не станет бестселлером – у него не будет массового покупателя. Многие из его достоинств с легкостью могут обернуться недостатками. Но он, вне всякого с… 2621 2 6 25.02.2023

Статьи / Обзор Бутик для старших братьев: обзор Voyah Free и Dream В интересные времена мы живем… Еще недавно словосочетание «китайский премиальный бренд» казалось полнейшим оксюмороном, а сегодня китайские автомобильные концерны один за одним заявляют о вы. .. 4424 12 3 08.02.2023

Новости / Новинки Volvo готовится выпустить шесть новинок в ближайшие три года, одной из них станет минивэн Предполагается, что в основу роскошного MPV шведского бренда ляжет рассекреченный в конце прошлого года Zeekr 009 (обе марки входят в состав китайского холдинга Geely). 5361 1 5 03.02.2023

Новости / Новинки Рамный минивэн Toyota Innova снова в строю: рестайлинг и дизель Кое-где японская марка будет продавать два поколения своего MPV одновременно, причем такие машины значительно отличаются – и не только дизайном. 7041 0 3 27.01.2023

Новости / Новинки Роскошный минивэн Voyah готовится к официальному старту продаж в РФ: модель сменила имя У себя на родине MPV представлен в виде последовательного гибрида или электрокара, а вот будут ли обе версии продавать в России – пока неизвестно. 1103 0 2 25.01.2023

Новости / Новинки GAC привезёт в Россию новинки: два кроссовера и роскошный минивэн Любопытно, что две анонсированные свежие модели уже можно купить в РФ – к нам они попали по схеме параллельного импорта. 3488 0 0 25. 01.2023

Статьи / Новые авто Новинки параллельного импорта: что можно купить до двух миллионов Минувший год открыл нам новое понятие – параллельный импорт. В Россию хлынул поток неизвестных прежде моделей, выбор стал фактически неограниченным. Как оказалось, везти из других стран и ре… 8458 8 2 25.01.2023

Новости / Новинки Официально: Renault Espace в новом поколении превратился в кроссовер За основу для трехрядного SUV взяли паркетник Austral. Полноценную премьеру новинка Рено справит будущей весной. 2130 0 2 24. 01.2023

Новости / Новинки Volkswagen покажет ID. Buzz GTX в этом году: минивэн получит 340-сильную установку Немецкий производитель в дальнейшем намерен расширить семейство модели за счёт варианта с длинной колёсной базой и кемпера California. 1129 0 1 12.01.2023

Change privacy settings

Войти или Регистрация

Неудачная попытка входа

{{ errorMessage }}

Password

Запомнить меня

Вы успешно вошли на сайт

Войти или Регистрация

Обратите внимание на ошибки

{{ errorMessage }}

Password

Password Confirmation

Хочу получать самые интересные статьи на почту

Вы успешно вошли на сайт

Один из самых красивых минивенов не стареет по сей день – Автоцентр.

ua

АвтоцентрБ/у авто Обзор Один из самых красивых минивенов не стареет по сей день

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 30
• 01
• 02
• 03
• 04
• 05

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 30
• 01
• 02
• 03
• 04
• 05

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 30 апреля
• 01 мая
• 02 мая
• 03 мая
• 04 мая
• 05 мая
• 06 мая
• 07 мая
• 08 мая
• 09 мая
• 10 мая
• 11 мая
• 12 мая

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

6 лучших минивэнов для покупателей, которые действительно ценят минивэны

Поиск

Речь идет о покупке семейного автомобиля, который работает, а не «крут».

29 мая 2022 г.

Дебаты между минивэном и внедорожником продолжаются. Но для семей, ищущих 8-местный тягач с комфортом и грузом, покупка нового минивэна может быть билетом. К счастью, сегодня есть несколько достойных вариантов: от гибридного минивэна, чтобы сэкономить на расходах на топливо, до полноприводной версии, чтобы справиться со стихией. Вот 6 лучших минивэнов на рынке сейчас. В этом списке вы можете ожидать увидеть:

900 15 Toyota Sienna

Лучший минивэн в целом	Chrysler Pacifica Hybrid
Лучший всепогодный минивэн
Лучший высококлассный минивэн	Kia Sedona Kia Carnival
Лучший минивэн канадской сборки	Chrysler Grand Caravan
Лучший минивэн для любителей вождения	Honda Odyssey
Самый красивый минивэн	Chrysler Pacifica

---

Лучший минивэн в целом:

Chrysler Pacifica Hybrid 2020 Pacifica Hybrid. Фото: Chrysler2022 Pacifica Hybrid. Фото: Chrysler

Почему вы должны купить это:	Это единственный минивэн с подключаемой гибридной трансмиссией
Для кого это: 9001 8	Семьи, стремящиеся сократить свою зависимость от ископаемого топлива
Сколько это будет стоить:	39 995 долларов США | 50 695 канадских долларов+

Почему мы выбрали Chrysler Pacifica Hybrid: В то время как большинство производителей автомобилей внедряют технологии электромобилей в компактные и средние автомобили и кроссоверы, Chrysler решил сделать что-то другое, установив подключаемую трансмиссию. в свою модель минивэна.

Аккумуляторная батарея, расположенная под полом (где она занимает место, обычно используемое для складных сидений второго ряда), обеспечивает запас энергии примерно на 50 км пути. 3,6-литровый двигатель V6 предназначен для длительных поездок и случаев, когда вам нужно максимальное ускорение, с которым электродвигатель не может справиться сам по себе.

Chrysler использует здесь бесступенчатую коробку передач вместо девятиступенчатой ​​автоматической коробки передач в других моделях Pacifica. В то время как Pacifica Hybrid, очевидно, не будет использовать бензин в электрическом режиме, его расход топлива соответствует оценке EPA в эквиваленте 82 миль на галлон и 30 миль на галлон в смешанном режиме город/шоссе, а в Канаде оценки составляют 7,3/7,2 л/100 км (город/шоссе). при работе в гибридном режиме этот минивэн по-прежнему остается самым эффективным на рынке.

Если у вас есть дети, Chrysler «Мы уже там?» приложение, доступное через развлекательную систему для пассажиров задних сидений, является хорошим инструментом, чтобы занять их в дороге. В некоторых городах статус Pacifica Hybrid PHEV дает ему право занимать полосы движения HOV, чтобы вы могли путешествовать немного свободнее, даже если вы один в автомобиле.

Ознакомьтесь с нашими обзорами Pacifica Hybrid, часть 1 и часть 2.

---

Лучший всепогодный минивэн:

Toyota Sienna Toyota Sienna 2021 года. Фото: Toyota2023 Sienna 25th Anniversary Edition. Фото: Toyota 9001 5 Водители в холодном климате ищут надежный семейный транспорт

Почему вы должны купить это:	Тяга, чтобы бросить вызов внедорожникам и кроссоверам
Для кого это:
Сколько это будет стоить:	31 115 долларов США | 35 145 канадских долларов+ (41 350 долларов+ с полным приводом)

Почему мы выбрали Toyota Sienna: На протяжении десятилетий Toyota производит одни из самых надежных автомобилей на дорогах, и Sienna не является исключением. Consumer Reports рекомендует Sienna по многим причинам, ключевой из которых является ее прочная конструкция, но нам также нравится, что это единственный минивэн, доступный сегодня с полным приводом.

С 2019 года Toyota также расширила предложения Sienna AWD: теперь все модели, кроме базовой, могут быть оснащены полным приводом. В последней версии также добавлена ​​платформа для интеграции смартфонов Apple CarPlay, хотя на момент написания этой статьи Android Auto все еще не обсуждался.

Но имейте в виду, что Pacifica 2021 теперь также доступен с полным приводом, хотя мы еще не тестировали его.

Toyota предлагает Sienna с семью или восемью сиденьями с возможностью выбора между двумя ковшеобразными сиденьями среднего ряда или трехместной скамьей. Все комплектации поставляются с трехзонным автоматическим климат-контролем, а сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях входит в стандартную комплектацию, начиная с комплектации LE, по цене менее 39 долларов.,000.

Нам нравится двигатель Sienna, 3,5-литровый V6 с системой двойного впрыска топлива Toyota, которая использует как порт, так и непосредственный впрыск, чтобы лучше адаптировать работу двигателя к различным дорожным ситуациям и экономить топливо. Также стандартной является восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

В 2023 году Toyota представила эксклюзивную гибридную 25-ю специальную серию Sienna мощностью 245 лошадиных сил, обеспечивающую максимальную экономию топлива и стандартную систему Toyota Safety Sense 2.0 с автоматическим экстренным торможением. Вот еще об этой четвертьвековой сиене от Джастина Бэннера из MotorTrend.

---

Лучший высококлассный минивэн:

Kia Sedona / Kia Carnival 2020 Sedona. Фото: Kia2022 Карнавал. Фото: Kia

Примечание редактора: Sedona заменена на Kia Carnival 2022 года выпуска (см. здесь)

Почему вы должны купить это:	Роскошный обвес SXL+ 900 18
Кто это для:	Семейные водители, которые не хотят отказываться от высококлассных функций, чтобы иметь практичный автомобиль
Сколько это будет стоить:	27 000 долларов США |

Почему мы выбрали Kia Sedona? подставки для ног, что, возможно, делает их наиболее удобными в фургоне. Они входят в стандартную комплектацию SXL и SXL+, но, к сожалению, их нельзя сочетать с подушками с подогревом; они включены только в вариант SX+.

Тем не менее, менее дорогой LX стандартно поставляется с подогревом рулевого колеса, а SXL+ получает вентиляцию передних сидений. Среди наиболее примечательных особенностей Sedona — переключатель шофера на переднем пассажирском сиденье, который позволяет тому, кто едет сзади, отрегулировать переднее сиденье, чтобы получить больше места для ног.

Если вы покупаете подержанную Sedona, вот наш обзор 2015 года.

Kia устанавливает свой мощный 3,3-литровый двигатель V6 в Sedona, который передает 276 л.с. и 248 фунт-фут крутящего момента через восьмиступенчатую коробку передач на передние колеса. Несмотря на статус лидера роскоши Sedona среди минивэнов, Kia также может похвастаться одной из самых низких стартовых рекомендованных розничных цен (менее 30 000 долларов) для комплектации L начального уровня.

---

Лучший минивэн для любителей вождения:

Honda Odyssey

• 2021 Honda Odyssey

• 2021 Honda Odyssey

• 2021 Honda Odyssey

• 2021 Honda Odyssey

• 2021 Honda Odyssey

• 2021 Honda Odyssey

• 2021 Honda Odyssey

• 2021 Honda Odyssey 9000 3

• 2021 Honda Odyssey

• 2021 Honda Odyssey

• 2021 Honda Odyssey

• 2021 Honda Odyssey

• 2021 Honda Odyssey

• 2021 Honda Odyssey

2023 Odyssey. Фото: Honda

Почему вы должны купить это:	Интересный стиль и высокие характеристики
Для кого это:	отказаться от развлечения
Сколько это будет стоить:	30 090 долларов США | 34 890 канадских долларов

Почему мы выбрали Honda Odyssey: На протяжении многих лет Odyssey привлекал больше водителей, чем любой другой минивэн. То, что начиналось как прославленный универсал Accord, превратилось в не очень минивэн, размеры которого довольно средние для класса.

Нам нравится Odyssey за его прямое рулевое управление и четкое управление, которые являются глотком свежего воздуха для любого водителя, который чувствует себя вынужденным в сегменте минивэнов, но предпочитает что-то меньшее.

По общему признанию, внешний вид Odyssey неоднозначен, но, по крайней мере, Honda попыталась сделать что-то отличное от своих конкурентов. Тем не менее, Odyssey 2021 года претерпел большие изменения стиля, включая рестайлинговую решетку радиатора и передний бампер, измененное переднее освещение и новую черную отделку под задним стеклом.

Мощность исходит от 3,5-литрового V6 i-VTEC под капотом, мощностью 280 л.с. при 6000 об/мин и 262 фунт-фут. крутящего момента при 4700 об/мин, и все это в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Honda. Двигатель производится исключительно на заводе Honda в Алабаме, а трансмиссия — на заводе автопроизводителя в Джорджии.

Среди полезных функций Odyssey — CabinWatch и CabinTalk. Первый использует камеру в обшивке потолка, чтобы показать водителю, что происходит на сиденьях второго и третьего ряда, а второй позволяет водителю обращаться к пассажирам фургона с их места за рулем.

Honda Odyssey 2023 года сохраняет нашу тему «лучший минивэн для любителей вождения», впервые добавляя новый Odyssey Sport. Эта отделка включает 19-дюймовые колеса, глянцевую черную переднюю решетку и салон с черной кожей со спортивной красной контрастной строчкой и красной подсветкой.

Чтобы узнать о подержанной Odyssey, ознакомьтесь с нашей статьей: Обзор Honda Odyssey 2018 года: Family Dad Vs. Чувак без детей

---

Лучший минивэн канадской сборки:

Chrysler Grand Caravan 2021 Chrysler Grand Caravan. Фото: Chrysler

Почему вы должны купить это:	Наконец-то Гранд Караван с современным дизайном и силовым агрегатом
Для кого это:	Ну, это минивэн только для Канады – так что , канадцы
Сколько это будет стоить:	37 995 канадских долларов (базовый вариант) и 39 995 долларов США (SXT)

Почему мы выбрали Grand Caravan: 9 0017 В 2021 модельном году Dodge Grand Caravan становится Модель Chrysler в Канаде, поскольку она использует стиль, заимствованный у высококлассного Chrysler Pacifica. В США Chrysler называет этот фургон Voyager, но в Канаде он решил придерживаться значка Grand Caravan, чтобы отметить популярность уходящей версии среди покупателей к северу от границы.

Это элегантное решение для замены фургона Dodge, который в последний раз был модернизирован в 2008(!): Grand Caravan не только получил современный стиль, но и получил 9-ступенчатую коробку передач Pacifica в сочетании с двигателем V6 объемом 3,6 л. и разделить разницу между 8- и 10-ступенчатыми коробками передач в фургонах конкурентов.

Базовая версия Chrysler Grand Caravan оснащена пассивным входом без ключа, кнопкой запуска, 7,0-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto, электрическим стояночным тормозом, подогревом боковых зеркал, круиз-контролем и двухзонным климат-контролем. 9Комплектация 0003

SXT добавляет сиденье водителя с электроприводом и поясничной опорой, алюминиевые колеса, трехзонный климат-контроль, автоматические фары, светодиодное внутреннее освещение и зеркало заднего вида.

---

Самый красивый минивэн:

Chrysler Pacifica 2021 Chrysler Pacifica AWD. Фото: Chrysler 900 15 покупателей минивэнов, которым нравится изящный дизайн

Почему вы должны купить это:	Красивый внешний вид, мощный двигатель и доступный полный привод
Для кого это:
Сколько это будет стоить:	26 995 долларов США | 31 195 канадских долларов+

Почему мы выбрали Chrysler Pacifica: Pacifica — это стильный автомобиль с множеством опций в своем просторном салоне. Он доступен в семи различных комплектациях, включая роскошный вариант Limited с кожаной обивкой Nappa, вентиляцией передних сидений, панорамным люком с тремя панелями и встроенным пылесосом для уборки после грязных пассажиров.

Пакет S Appearance Package для Pacifica добавляет еще больше стиля благодаря более темному глянцевому виду.

Chrysler оснащает Pacifica превосходным 3,6-литровым двигателем Pentastar V6 мощностью 287 л.с. и крутящим моментом 262 фунт-фут, который передается на передние колеса через девятиступенчатую коробку передач. Pentastar — это мощный, плавный двигатель, когда это необходимо, но он также обеспечивает довольно хорошую экономию топлива на крейсерских скоростях. Он также доступен с полным приводом в 2021 году.

Pacifica 2021 года также получает еще 14 стандартных функций для обновления новой модели, включая новые светодиодные фонари и новую систему автоматического экстренного торможения пешеходов (PAEB). Наряду с некоторыми обновлениями стиля, такими как освежение передней решетки, фар, противотуманных фар и задних фонарей для более практичного вида.

Комплектации будут включать Touring, Touring L, Limited и, новинка 2021 года, Pinnacle, когда заказы откроются в третьем квартале 2020 года, а автомобиль будет доступен в дилерских центрах в четвертом квартале 2020 года.

Вот наш обзор первого Pacifica модель 2017 года.

---

Вот и все, все современные минивэны с рейтингом. Лучшая модель действительно будет зависеть от потребностей семьи, поскольку каждый автомобиль с 8 пассажирами предлагает длинный список функций. Бюджет также является проблемой для большинства покупателей, и некоторые из этих минивэнов будут стоить довольно дорого, в то время как другие более доступны.

Если вы ищете новый минивэн, ознакомьтесь со всеми нашими обзорами минивэнов здесь.

Далее

Выбор редакции

Лучшие минивэны 2023 года

Деньги могут приносить комиссию, когда вы нажимаете на продукты и услуги, указанные ниже. Мнения являются нашими собственными,
, но компенсация и углубленное исследование определяют, где и как они появляются. Узнайте больше о том, как мы зарабатываем деньги.

Деньги; Гетти Изображений

Многие люди, которые когда-то могли купить минивэн, теперь предпочитают большие трехрядные внедорожники. Тем не менее, минивэн все же заслуживает внимания. Экономичный, просторный и полный функций, этот неприхотливый автомобиль предлагает практичное решение для тех, кто перевозит много детей, целую семью или больше груза, чем может вместить багажник седана.

Снижение популярности привело к сокращению количества минивэнов на рынке. Тем не менее, мы смогли выбрать четыре минивэна, учитывая такие факторы, как соотношение цены и качества, характеристики, технологии, безопасность и производительность. Спецификации, перечисленные ниже, относятся к модели (или «отделке»), которую мы обсуждаем в обзоре, которую мы выбрали из-за сочетания цены и функций.

Наш выбор лучших минивэнов

Kia Carnival — Лучший в целом и лучшее соотношение цены и качества
Honda Odyssey — Лучший по характеристикам и производительности
Toyota Sienna — Лучший по безопасности
9001 6 Chrysler Pacifica — Лучший по технологиям

Обзоры лучших минивэнов

Лучший в целом и лучшее соотношение цены и качества: Kia Carnival

Предоставлено Kia

• Низкая стоимость владения
• Проворная управляемость

• Низкая топливная экономичность для категории

Kia Carnival возглавляет этот список благодаря элегантному внешнему виду и низкой стоимости владения, основанной не только на цене покупки, но и на других стоимостных факторах, таких как вероятность счет за ремонт.

Обновите один уровень отделки салона от базовой модели до LXS (как мы сделали для спецификаций ниже) для обивки из кожзаменителя и подогрева передних сидений. Комплектация LXS также включает Apple CarPlay, Android Auto и 8-дюймовый сенсорный экран. Помощь в предотвращении столкновений в слепых зонах, помощь в предотвращении столкновений сзади и предупреждение о парковочном расстоянии сзади входят в стандартную комплектацию.

Благодаря 290-сильному двигателю V6 — одному из самых мощных в своем классе — Carnival уверенно ведет себя на дороге и плавно ведет себя на асфальте и на поворотах. Этот выбор также выделяется размером салона; с 145,1 кубическими футами пространства, это самый вместительный минивэн в списке.

• Цена $35 100
• Пробег 19/26 миль на галлон
• Мощность 290 л.с.
• 9001 6 Дополнительные характеристики и сведения о модели

Лучший по характеристикам и производительности: Honda Odyssey

Предоставлено Honda

• Богатый набор стандартных функций
• Большой объем багажного отделения

• Тяжелые сиденья второго ряда

Honda Odyssey может похвастаться рядом приятных мелочей, которые могут стоить дороже по сравнению с конкурентами, например передние сиденья с электрорегулировкой и подогревом, а также отделка из кожзаменителя. Также во втором ряду сиденья Magic Slide обеспечивают лучший доступ к спине. (Однако, поскольку каждое из этих задних сидений весит почти 70 фунтов, нужно приложить усилия, чтобы снять их, чтобы расширить грузовое пространство.)

Предпоследняя комплектация Odyssey, известная как Touring, добавляет продвинутую заднюю развлекательную систему и возможность общаться или следить за пассажирами на задних сиденьях через системы CabinWatch и CabinTalk.

Все модели поставляются с оборудованием для обеспечения безопасности, таким как система предотвращения столкновений в слепых зонах, система предотвращения столкновений с задним транспортным средством и система оповещения о пассажирах сзади с помощью ультразвуковых датчиков. Комплектация Touring добавляет передние и задние датчики парковки.

Odyssey обладает одним из самых больших грузовместимостей в своем классе — почти 145 кубических футов. Только Kia Carnival может похвастаться (немного) большим пространством.

• Цена 44 600 долларов США
• Пробег 19/28 миль на галлон
• Мощность 280 л. с.
• Больше спецификаций и деталей модели

Лучшее для безопасности: Toyota Sienna

Предоставлено Toyota

• Выдающаяся безопасность фар
• Многие другие стандартные функции безопасности

• Небольшой грузовой отсек

Toyota Sienna, Honda Odyssey и Chrysler Pacifica получили награду Top Safety Pick+ от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) — важное отличие, особенно для минивэнов. Но Sienna — наш лучший выбор с точки зрения безопасности, так как это единственный минивэн, получивший высокие оценки за безопасность фар в каждой комплектации.

Каждая Sienna имеет набор стандартных функций безопасности, включая мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, систему помощи при распознавании дорожных знаков и динамический радиолокационный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей. Комплектация XLE добавляет передние и задние системы помощи при парковке с автоматическим торможением, а также подогрев передних сидений и обивку из кожзаменителя.

Sienna может похвастаться выдающейся для минивэна топливной экономичностью, но ее 245-сильный двигатель — наименее мощный в группе — обеспечивает несколько вялую езду. Sienna также имеет наименьшее грузовое пространство среди всех моделей в этом списке.

• Цена $41 445
• Пробег 36/36 миль на галлон
• Мощность 245 л.с.
• 9001 6 Дополнительные характеристики и сведения о модели

Лучшее для технологий: Chrysler Pacifica

Предоставлено Chrysler

• Большой, простой в использовании сенсорный экран
• Складывающиеся задние сиденья

• Материалы салона более низкого качества

Chrysler Pacifica оснащен системой Uconnect 5 с 10,1-дюймовым сенсорным экраном, самым большим стандартным экраном среди всех минивэнов в этом списке. Система проста в настройке, поддерживает беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto и имеет точку доступа Wi-Fi.

Предупреждение о слепых зонах, смягчение последствий лобового столкновения и задние датчики парковки входят в стандартную комплектацию. Повысьте уровень базовой модели до Touring L, чтобы получить дополнительную камеру кругового обзора и систему помощи при параллельной и перпендикулярной парковке.

Салон Pacifica омрачен отвратительными материалами, а грузовой отсек автомобиля немного меньше, чем у Sienna или Odyssey. Тем не менее, его второй и третий ряды сидений можно убрать под пол, а не снимать с автомобиля — удобная функция, не предлагаемая в конкурирующих минивэнах.

• Цена $41 130
• Пробег 19/28 миль на галлон
• Мощность 287 л.с.
• 9001 6 Дополнительные характеристики и подробности о модели

Жаклин Троп — отмеченная наградами журналистка, которая проводит дорожные испытания и обзоры автомобилей, а также освещает автомобильные новости.

Почему постоянно держать ногу на педали сцепления крайне опасно — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото vnedorozhnik-inform.ru

Странная привычка держать ногу на педали сцепления у новичков формируется еще в автошколе, потому как это, по уверениям некоторых инструкторов, поможет не заглохнуть при сдаче экзамена в ГИБДД, двигаясь на малых оборотах. Однако экзамен проходит, а паразитный навык остается с новоиспеченным водителем, иногда даже надолго. Портал «АвтоВзгляд» выяснил, чем опасна привычка держать ногу на сцеплении для автомобилиста и его транспортного средства.

Ефим Розкин

В своей боязни сделать что-то не так, начинающие водители, как правило, и совершают ошибки. Но порой в этом не их вина. Например, некоторые инструктора автошкол для того, чтобы ученик гарантированно сдал экзамен, помимо полезных навыков учат откровенной ерунде — держать ногу на педали сцепления и, случись чего, тут же выжимать ее.

Да, при движении на малых оборотах игра со сцеплением позволяет двигателю не заглохнуть и двигаться на максимально низкой скорости, а значит экзамен не будет провален. Однако подобная манера управления транспортным средством далеко не безопасна.

Сцепление в автомобиле с механической коробкой переключения передач — жизненная необходимость. С помощью этого узла крутящий момент от двигателя передается в трансмиссию. И без него разъединить коробку с двигателем для того, чтобы сменить передачу или включить нейтраль без последствий сиюминутных или отложенных, увы, не получится. Но это совершенно не означает, что педаль сцепления нужно жать по поводу и без. Да и постоянно держать ногу над ней, думая, что в опасной ситуации со сцеплением быстрее получится затормозить, тоже не нужно.

Возьмем для примера одну из частых ошибок новичков: играя со сцеплением, как учили в автошколе, для поддержания малой скорости, они не до конца выжимают педаль, а лишь слегка притапливают ее. В результате диски сцепления размыкаются не полностью, что вызывает их трение.

Фото is.drivenn.ru

Машина, конечно же, едет медленнее и не глохнет, но из-за выделяемого в процессе частичного соприкосновения дисков тепла их износ стремительно увеличивается. Более красноречиво расскажет о неправильной эксплуатации узла неприятный запах, который начнет проникать в салон — так «горит» сцепление. Ситуация усугубляется, когда новички начинают пользоваться сцеплением вообще в любой непонятной ситуации.

Например, в пробках они предпочитают не ставить коробку передач в нейтраль, а стоят с выжатым сцеплением, не задумываясь о том, что это так же снижает его ресурс. Или нажимают педаль всякий раз, когда нужно притормозить, двигаясь на высоких скоростях, не зная о том, что этого делать не нужно — двигатель не заглохнет. Еще хуже, если они и вовсе подвисают на «сцепухе», проходя повороты или попросту подготавливая машину к возможному торможению, задолго до его начала.

Сложно сказать, говорили им в автошколах или нет о том, что в обоих этих случаях связь колес с двигателем разрывается полностью. И случись что, они потратят драгоценные секунды на то, чтобы разобраться, когда и какую педаль жать, вместо того, чтобы попросту добавить газу и уйти от столкновения или вывести переднеприводный автомобиль из заноса.

Но факт остается фактом — в результате неправильных действий со сцеплением, любители жать левую педаль по делу и без улетают с трассы. И хорошо, если просто в кювет и без последствий для своего здоровья и жизни других участников движения.

Фото bigsasisa.org

В общем, если «навык» постоянно топтать педаль сцепления остался у вас со времен автошколы, в срочном порядке необходимо переучиваться. Во-первых, не держите левую ногу в висячем положении, создавая лишнее напряжение в теле. Ставьте ее на площадку для отдыха.

А во-вторых, если при движении малым ходом кратковременное полное нажатие педали сцепления с одновременным нажатием педали тормоза допускается, то на скорости педаль сцепления вам понадобиться только лишь для того, чтобы сменить передачу, повысив ее или понизив для обгона. Проходить на выжатом сцеплении повороты и маневрировать в потоке категорически не рекомендуем.

• Автомобили
• Автопром

Шины и колёса Дэу Матиз Daewoo Matiz (део)

Протектор — часть шины, соприкасающаяся с поверхностью дороги и непосредственно закрепленная с внешней стороны каркаса и брекера. Представляет собой прочное резиновое покрытие из высоко износостойкой резины. Эксплуатационные качества зависят от поверхности профиля.

Брекер — кордовый ремень между протектором и каркасом — предотвращает повреждения внутреннего корда, обусловленный внешними ударами и вибрацией.

Каркас — это главная часть изготовлена из закатанных листов корда, выполненных из прочного синтетического стекловолокна. Каркас формирует структуру шины. Каркас поддерживает давление в шине и подвергается нагрузке и ударам, поэтому он имеет антиусталостные свойства.

Борт — стальная проволока, конечная часть корда каркаса, покрытая резиновой лентой и завернутая нейлоновым кордовым листом. Это закрепляет шину к краю.

Шины, используемые в производимых ныне автомобилях, бескамерные.

Боковина служит для улучшения удобства вождения, путем защиты движения каркаса и прокладки.

Рисунок 5.63. Структура бескамерных шин

Структура бескамерных шин представлена на рисунке 5.63.

Маркировка шины 175/60 R13 77H расшифровывается следующим образом:

175 — ширина в мм;

60 — отношение высоты к ширине в процентах х100;

R — радиальная шина;

13 — диаметр обода в дюймах;

77 — индекс максимальной нагрузки;

H — символ, обозначающий максимальную скорость.

Аквапланирование

Рисунок 5.64. Состояние аквапланирования и нормального контакта шины с дорожным покрытием

Условие быстрого вождения автомобиля по дороге, покрытой слоем воды, может стать причиной пробуксовывания или невращения колес при контакте с поверхностью. В результате состояние колеса переходит в плавающее (рисунок 5.64). Это называется аквапланированием и является причиной плохого торможения, низкого тягового усилия и потери управления.

Процесс качения шины сопровождается сжатием и восстановлением элементов шины. Однако с увеличением скорости качения деформированные элементы шины не успевают восстанавливаться и в элементах протектора возникают колебания. Волнообразование в шине образуется при пониженном давлении воздуха в шине и при высокой скорости.

Критерий эффективности шин указывается на ее боковине, в которой указаны ее размеры и основные характеристики. По маркировке судят о тяговых свойствах, стойкости шины, характеристиках шума, сопротивления качению.

Не устанавливайте на автомобиле разные типы шин, такие как радиальные и диагональные шины, исключая непредвиденные и необходимые случаи. Это может серьезно повлиять на управление автомобилем и привести к потере контроля.

Не меняйте шины 140/70 R13 или 155/65 R13 на шины 145/60 R13. Это может повлиять на управление автомобилем и может стать причиной потери контроля. Если Вы меняете шины 145/70 R13 или 155/65 R13 на 175/60 R13, надо поменять рулевой механизм в сборе.

При замене используйте шины только одного размера, с одинаковым режимом нагрузки и оригинальной конструкции. Использование других размеров или типов конструкций шин может серьезно повлиять на движение, управление, калибровку спидометра/одометра, дорожный просвет автомобиля и зазор между колесом, кузовом и шасси. Это не относится к запасному колесу, которым оснащен автомобиль. Рекомендуется устанавливать новые шины на одну ось в паре.

Если необходимо заменить только одну шину, сочетайте это с шиной, имеющей наибольшую высоту протектора для выравнивания тормозных сил колес.

Несмотря на то, что оформление протектора шин может выглядеть разным, шины, выпускаемые различными производителями, идентичны. Их можно использовать на одном автомобиле.

Большинство автомобилей в настоящее время оснащаются металлокордными всесезонными радиальными шинами. Качество этих шин одинаково с качеством зимних шин. Они имеют среднюю норму сцепления на заснеженной дороге на 37 процентов выше, чем обычные радиальные шины, используемые ранее. Сила сцепления при мокром дорожном покрытии, сопротивление качению, рисунок протектора и способность удерживания воздуха внутри шины улучшены изменением конструкции протектора и структуры шины. Эти шины отмечаются буквами «М+S», выгравированными на боковине, которые следуют за номером размера, а также на боковине после номера. Обычные шины, используемые на некоторых автомобилях, не являются всесезонными шинами.

Бирка о шинах расположена на торце двери водителя; на ней должна быть указана информация о шине: максимальная грузоподъемность транспортного средства, размер шины (включая запасную шину) и давление воздуха в холодной шине (включая запасную шину).

Автомобиль поставляется укомплектованным полноразмерным запасным колесом. Колеса должны быть заменены, если они искривлены, деформированы, имеют чрезмерное поперечное или радиальное биение, утечку воздуха, имеют продолговатые отверстия для болтов или если болты крепления колеса не могут быть затянуты или сильно заржавели. Колеса с чрезмерным биением становятся причиной вибрации автомобиля. Заменяемые колеса должны быть эквивалентны оригинальным колесам в допустимой нагрузке, диаметре, ширине обода, смещении (или балансировании) и конфигурации крепления. Колесо ненадлежащего размера или типа может повлиять на срок службы колеса и подшипников, охлаждение тормозного механизма, калибровку спидометра/ одометра, дорожного просвета автомобиля, зазора между колесом, кузовом и шасси.

Рекомендуемое давление в шинах для некоторых автомобилей тщательно вычисляется для достижения хорошего движения, управления, долговечности протектора и допустимой нагрузки. Давление в шине следует проверять ежемесячно до поездки. Проверяйте давление на холодной шине, после трех часов езды или после прохождения менее 1,5 км. Установите величину давления в шинах, указанную на бирке, расположенной на торце двери водителя. Колпачок вентиля шины должен быть на клапане для предохранения попадания воды и образования коррозии.

Величина давления, превышающая рекомендованную величину, может стать причиной:

-растрескивания или повреждения шины;

-быстрого износа протектора по центру шины.

Величина давления, меньшая рекомендованной величины, может стать причиной:

-визга шин при повороте автомобиля;

-тяжелого рулевого управления;

-быстрого и неравномерного износа краев протектора шины;

-растрескивания или разрыва обода шины;

-повреждения корда шины;

-повышенной температуры шины.

Разные давления шин на одной оси являются причиной:

-неравномерного торможения;

-увода автомобиля;

-ослабления управления;

-отклонения от траектории при ускорении;

-заноса при поворотах.

Передние и задние колеса выполняют различную работу и могут изнашиваться по-разному в зависимости от шины, дороги, манеры вождения и т. д. Передние колеса изнашиваются быстрее, чем задние.

Рисунок 5.65. Схема перестановки колес

Для избежания неравномерного износа колес и увеличения долговечности шин проверяйте и переставляйте их каждые 5000 км (рисунок 5.65). После перестановки колес отрегулируйте давление в шинах и проверьте затяжку гаек крепления колеса.

Балансировка колес должна быть выполнена, если имеют место случаи вибрации при высоких скоростях или при замене шины или колеса. При проведении балансировки колес:

-не используйте более чем два балансировочных грузика с внутренней и внешней стороны фланца;

-общий вес грузиков не должен превышать 100 грамм;

-балансировка колес с оригинальными алюминиевыми дисками требует использования специальных грузиков с зажимами, покрытых нейлоном.

Характеристики шин и колёс

Параметр	Номинальное значение или тип
Стандартный размер шин	145/70 R13, 155/65 R13
Опционный размер шин	175/60 R13
Стандартный размер колеса	4,5 JX13 Стальной/литой диск
Опционный размер колеса	5,0 JX13 Литой диск
Давление в шинах, кПа
1-3 пассажиров
передней
задней
4-5 пассажиров
передней
задней

Таблица 5. 6      Технические данные давления в шинах

	Колесо	Передние		Задние
			кг/см2		кг/см2
145/70 R13, 155/65 R13	4,5Jх13 (сталь)	207 (207)*	2,109 (2,109)*	207 (234)*	2,109 (2,3902)*
175/60 R13	5Jх13 (алюминий)	207 (207)*	2,109 (2,109)*	207 (234)*	2,109 (2,3902)*
175/60 R13	4,5Jх13 (сталь)	207 (207)*	2,109 (2,109)*	207 (234)*	2,109 (2,3902)*

* 4—5 пассажиров.

Данные по переводу давления из кПа в кг/см2 в табл. 5.7.

Таблица 5.7       Таблица перевода давления из кПа в кг/см2

	кг/см2		кг/см2		кг/см2
	1,4060		1,8981		2,3902
	1,4763		1,9684		2,4605
	1,5466		2,0387		2,5308
	1,6169		2,1090		2,8120
	1,6872		2,1793		3,1635
	1,7575		2,2496		3,5150
	1,8278		2,3199		3,8665

Моменты затяжки крепления колес приведены в табл. 5.8.

Таблица 5.8       Моменты затяжки крепления колес, Н·м

Гайки крепления диска из алюминиевого сплава	90-110
Гайки крепления стального диска	90-110

Руководство по техническому обслуживанию2006 Matiz ШИНЫ И КОЛЕСА

РАЗДЕЛ 2E

ШИНЫ И КОЛЕСА

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Размерность шин и давление воздуха

Давление в шине

Двигатель	Шины	Колесо	Спереди		Сзади
.	.	.	кПа	фунт/кв. дюйм	кПа	фунт/кв. дюйм
Нормальный	145/70 R13	4.5J x 13 (сталь)	207 (207)*	30 (30)*	207 (234)*	30 (34)*
	155/65 R13	4. 5J x 13 (сплав)	207 (207)*	30 (30)*	207 (234)*	30 (34)*
	155/70 R13	4.5J x 13 (сплав)	207 (207)*	30 (30)*	207 (234)*	30 (34)*
Временный	105/80 D13	3. 5J x 13 (сталь)	420 кПа (60 фунтов/кв. дюйм)

Важно: ( ) * : 4-5 пассажиров

Таблица преобразования давления воздуха в шинах

кПа	фунт/кв. дюйм	кПа	фунт/кв. дюйм	кПа	фунт/кв. дюйм
140	20	186	27	234	34
145	21	193	28	241	35
152	22	200	29	248	36
159	23	207	30	276	40
166	24	214	31	310	45
172	25	221	32	345	50
179	26	228	33	379	55

Моменты затяжки резьбовых соединений

ПРОГРАММА	N•m	lb-ft	lb-in
Колесные гайки (алюминиевое колесо)	100	74	—
Колесные гайки (стальные колеса)	100	74	—

ДИАГНОСТИКА

ИЗНОС ШИН

1. Измерьте высоту протектора шины.
2. Если высота протектора шины меньше допустимого значения, то замените шину.

Предельно допустимая высота протектора

Когда высота протектора уменьшается и становится меньше 1,6 мм (0,06 мм), становятся видны индикаторы износа.

НЕРАВНОМЕРНЫЙ ИЛИ ЧРЕЗМЕРНЫЙ ИЗНОС ШИН

СОСТОЯНИЕ	Вероятная причина	Устранение
	Низкое давление воздуха в шине. Невыполнение перестановки шин.	Доведите давление в шине до требуемого значения. Переставьте шины.
	Повышенное давление воздуха в шине. Невыполнение перестановки шин.	Доведите давление в шине до требуемого значения. Переставьте шины.
	Неправильно отрегулировано положительное схождение	Отрегулируйте положительное схождение.
	Отрицательное схождение.	Отрегулируйте положительное схождение.
	Неправильно отрегулированы развал или угол продольного наклона оси поворота. Неисправны подвески. Дисбаланс колес. Невыполнение перестановки шин.	Проверьте поворотный кулак, рычаг, ведущую ось и подвески. Выполните ремонт или замените, если потребуется. Выполните балансировку колес. Переставьте шины.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

---

Колесо

Процедура снятия

1. Если на автомобиле установлены стальные колеса, то снимите с колеса колпак.
2. Отпустите колесные гайки.
3. Поднимите и зафиксируйте автомобиль.
4. Снимите колесные гайки.

Примечание: Никогда не нагревайте колесо, не поддающееся снятию. Это может привести к сокращению срока службы колеса, колесных гаек и подшипников. Поскольку повредить колесо можно и прикладывая слишком большие усилия, например, при ударах молотком по колесу или шине, то это делать не рекомендуется. Допускается легкое постукивание по колесу сбоку рукой или резиновым молотком.




---




5. Снимите колесо.

Затруднения при снятии колес могут быть вызваны попаданием посторонних материалов или плотной посадкой колеса на ступице или на диске. Такие колеса можно снять так:

1. Снова затяните колесные гайки на неподдающемся колесе, а затем отпустите их на два оборота.
2. Чтобы ослабить крепления колеса, опустите автомобиль и покачайте его из стороны в сторону как можно сильнее, действуя на него весом собственного тела или с чьей-либо еще помощью.
3. Поднимите автомобиль и снимите колесо.

Внимание! ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬ: Не допускайте попадания пропиточного масла на вертикальные поверхности между колесом и барабаном (или диском), т.к. наличие пропиточного масла на этих поверхностях может привести к ухудшению управляемости во время движения и стать причиной несчастного случая.

Пропиточное масло не дает нужного эффекта при снятии неподдающихся колес. Если же оно все-таки используется, то наносите его скупо и только в зоне центрального отверстия колеса.

---

Процедура установки

Примечание: Перед установкой колес удалите все следы коррозии на посадочной поверхности колес, тормозного барабана или диска путем шабрения и очистки проволочной щеткой. Установка колес без обеспечения хорошего контакта «металл-металл» на посадочных поверхностях может привести к откручиванию колесных гаек, после чего колесо может отвалиться во время движения. Колесные гайки необходимо затягивать в определенной последовательности и до достижения требуемого момента затяжки, чтобы избежать деформации колеса, тормозного барабана или диска.

1. Установите колесо.
2. Установите колесные гайки в последовательности, при которой следующая гайка устанавливается на болт, расположенный по диагонали относительно предыдущей установленной гайки. Не затягивайте колесные гайки.
3. Опустите автомобиль.

Затянуть

Затянуть гайки колеса до 100 Н•м (74 фунто-фута).

Балансировка на автомобиле.

Балансировка на автомобиле поможет уменьшить вибрации, вызванные дисбалансом тормозного барабана, тормозного диска и колпака колеса.

Примечание: Уведомление: Не допускайте вывешивания передней подвески. Если ведущая ось вращается, находясь под предельно большим углом, то могут возникнуть дополнительные вибрации, а также могут оказаться поврежденными уплотнения и соединения.

1. Во время балансировки на автомобиле не снимайте балансировочные грузики, установленные при динамической балансировке колес, снятых с автомобиля.
2. Если требуется установить дополнительный вес более 1 унции (28,3 г), то следует разделить этот вес между внутренней и наружной закраинами обода.
3. Вращайте колесо с шиной в сборе с помощью двигателя.

Балансировка с демонтажом с автомобиля

Выполните балансировку колес с помощью электронного стенда для балансировки демонтированных с автомобиля колес. Балансировочный стенд прост в эксплуатации и обеспечивает выполнение как статической, так и динамической балансировки. В отличие от балансировки, проводимой на автомобиле, при балансировке с демонтажом с автомобиля не устраняется дисбаланс тормозного барабана или диска. Этот недостаток компенсируется точностью. Закрепите колесо на стенде с помощью конуса, вставленного в центральное отверстие с внутренней стороны колеса; не используйте для этого отверстия для колесных болтов.

Коррекция несбалансированных шин

Существует два способа коррекции предварительно сбалансированных шин, которые продолжают вибрировать. Первой метод заключается в использовании автоматического стенда, который нагружает шину и удаляет шлифовкой небольшие количества резины с выступающих точек на двух наружных дорожках протектора. Коррекция, выполненная этим методом, обычно не исчезает и, при правильном выполнении, не оказывает существенного влияния на внешний вид или на срок службы шины. Правка шин на стенде, оснащенном ножами, не рекомендуется из-за существенного сокращения срока службы протектора и часто возникающей необходимости повторной правки.

Второй метод заключается в демонтаже шины и установки на обод после поворота на 180 градусов. Этот метод можно использовать только для тех шин и колес, о которых известно, что они являются причиной возникновения вибрации, поскольку его использование для отбалансированных сборок скорее всего с тем же успехом приведет к возникновению вибрации.

Подбор-монтаж колеса и шины

Подбор-монтаж шин и колес выполняется на сборочном заводе. Подбор-монтаж обеспечивает совмещение наиболее жесткой в радиальном направлении части шины (или выступающей точки), с той частью колеса, радиус которой наименьший (или в которой имеется впадина).

Выступающая точка шины помечается производителем красной краской или указывается на этикетке, приклеиваемой на наружной боковине.

Впадина колеса будет находиться в месте расположения вентиля.

Перед демонтажом шины с колеса пометьте на шине место расположения вентиля, чтобы обеспечить последующий монтаж в прежнее положение.

На новых шинах, имеющих такое же качество, как и устанавливаемые на сборочном заводе, также будут иметься метки для выступающего участка и впадины, сделанные аналогичным образом.

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ

Шины

Протектор

Часть шины, которая непосредственно контактирует с поверхностью дороги, расположена снаружи на каркасе и брекере. Это прочное покрытие, изготовленное из резины, обладающей высокой стойкостью к абразивному изнашиванию. Эксплуатационные качества протектора зависят от профиля его поверхности.

Брекер

Кордовый пояс, расположенный между протектором и каркасом и предотвращающий повреждение каркаса шины при воздействии внешних ударов и вибрации.

Каркас

Основная часть шины, изготовленная из слоев прочной синтетической нити, с помощью которых формируется шина. Поскольку на каркас действует давление воздуха, имеющегося в шине, а также нагрузки и удары, он должен обладать высокой усталостной прочностью.

Сердечник

Стальная проволока, расположенная по краю каркаса, покрытая резиновой оболочкой и слоями из нейлоновых нитей. Сердечник удерживает покрышку на ободе колеса.

Трубка

Большинство шин, используемых на современных автомобилях, являются бескамерными.

Боковина

Боковина повышает комфортность езды, обеспечивая защиту каркаса и амортизацию.

Конструкция бескамерной шины

Номенклатура шин

175/60R13 77H		175	Ширина (мм)
		60	Коэффициент плоскостности 60% (высота/ширина) х 100
		R	Радиальная
		R	Радиальная
		13	Диаметр обода (= внутренний диаметр шины, дюйм)
		77	Индекс максимальной нагрузки
		H	Индекс максимальной скорости

Аквапланирование

При быстром движении автомобиля по дороге, покрытой водой, шины могут иметь плохой контакт с поверхностью дороги, что приведет к их «всплытию». Это явление называется аквапланированием. Возникновение аквапланирования является чрезвычайно нежелательным, так как при этом нарушается торможение, понижается тяговое усилие и ухудшается управление автомобилем.

Стоячая волна

В процессе движения автомобиля вращающаяся шина испытывает повторяющиеся циклы деформации и восстановления формы. Когда скорость вращения колеса становится высокой, следующая деформация шины происходит раньше чем восстановление формы после предыдущей деформации и таким образом в шине, на некотором ее участке, возникает стоячая волна. Чем меньше давление в шинах, тем сильнее вибрация. Также на высокой скорости.

Замена шин

На боковине всех шин, устанавливаемых на сборочном заводе, рядом с размерностью, вытеснен номер TPC, отражающий эксплуатационные характеристики шины. Наличие этого номера подтверждает, что данная шина удовлетворяет требованиям эксплуатационных стандартов на силу сцепления, срок службы, уровень шума, управляемость и сопротивление качению. Обычно шинам каждой размерности присваивается свой конкретный номер TPC

Внимание! Никогда, за исключением аварийных случаев, не устанавливайте на автомобиль шины разных типов, таких как радиальные, диагональные и радиально-диагональные шины, т.к. это может привести к серьезному ухудшению эксплуатационных качеств автомобиля и привести к потере управляемости.

Внимание! Не заменяйте шины 145/70 R13 или 155/65 R13 на шины 175/60 R13, поскольку это может серьезно повлиять на управление автомобилем и привести к потере управляемости. Если вы меняете шины 145/70 R13 или 155/65 R13 на шины 175/60 R13, то вы должны заменить рулевой механизм в сборе.

В качестве новых используйте только шины, имеющие ту же размерность, диапазон нагрузок и конструкцию, что и шины, которые были установлены на сборочном заводе. Использование шин какой-либо другой размерности или типа конструкции может серьезно повлиять на ходовые качества, управляемость, калибровку спидометра и одометра, дорожный просвет и зазор между шиной и элементами кузова и шасси. Это требование не относится к запасной шине, входящей в комплектацию автомобиля.

Новые шины рекомендуется устанавливать парами на один и тот же мост.

Если необходимо заменить только одну шину, то подберите для нее в пару шину с наиболее сохранившимся протектором, чтобы уравнять тормозное действие.

Шины, изготовленные разными производителями, но имеющие одинаковый номер TPC, можно использовать на одном автомобиле даже несмотря на различия во внешнем виде протектора.

Всесезонные шины

На большинстве автомобилей в настоящее время устанавливают в качестве стандартных всесезонные радиальные шины со стальным брекером. Эти шины называют «снежными» и они имеют на снегу на 37% более высокий средний показатель силы сцепления по сравнению с ранее использовавшимися не всесезонными радиальными шинами. Улучшены также и другие эксплуатационные показатели, такие как сила сцепления на мокрой дороге, сопротивление качению, срок службы и способность сохранять давление воздуха. Это было достигнуто благодаря усовершенствованиям как в конструкции, так и в материалах протектора. Эти шины имеют обозначение «M + S», вытесненное на боковине шины, после ее размерности. Буквы «MS» вытеснены также на боковине после номера TPC.

Устанавливаемые на некоторые автомобили по дополнительному заказу шины с повышенной управляемостью не являются всесезонными. На этих шинах после размерности шины или номера TPC обозначение «MS» отсутствует.

Запасные шины

Данный автомобиль оснащен временной запасной шиной и колесом. Для европейских стран также имеется полноразмерная запасная шина.

Колеса

Колеса необходимо менять, если они погнуты, имеют вмятины, чрезмерное боковое или радиальное биение, пропускают воздух через сварные швы, имеют овальные отверстия для болтов, а также если колесные болты не сохраняют затяжку или сильно заржавели. Чрезмерное биение колес может вызвать вибрацию автомобиля. Новые колеса должны иметь такую же грузоподъемность, диаметр, ширину обода, вылет и конфигурацию элементов крепления, как и колеса, которые были установлены на сборочном заводе. Колесо, размеры или тип которого отличаются от требуемых, может неблагоприятно влиять на срок службы колес и подшипников, охлаждение тормозов, калибровку спидометра и одометра, дорожный просвет автомобиля и зазор между шиной и элементами кузова и шасси.

Накачивание колес

Давление, рекомендованное для какой-либо модели автомобиля, тщательно рассчитывается с целью обеспечения хороших характеристик движения, управления, срока службы шин и несущей способности.

Давление в шинах рекомендуется проверять ежемесячно и перед любой продолжительной поездкой. Проверяйте шины холодными, после того как автомобиль оставался на месте в течение 3 или более часов или же после поездки продолжительностью не более 1 мили (1,6 км). Доведите давление воздуха в шине до значения, указанного в табличке, находящейся на торце двери водителя. Давление воздуха в шинах указано также в этой части в разделе «Размерность шин и давление воздуха» . Вентили должны быть закрыты колпачками или наконечниками, чтобы исключить попадание пыли и воды.

• Давление воздуха, превышающее рекомендованное значение, может стать причиной следующего:
• Ухудшение плавности хода
• Вмятины или повреждения на шине
• Быстрый износ средней части протектора
• Давление воздуха, меньшее рекомендованного значения, может стать причиной следующего:
• Визг шины на поворотах
• Затрудненное рулевое управление
• Быстрый и неравномерный износ по краям протектора
• Вмятины и разрыв покрышки ободом
• Разрыв корда покрышки
• Высокая температура шины

Неравенство давления воздуха в шинах, находящихся на одном мосту, может стать причиной следующего:

• Неодинаковое торможение колес
• Боковой увод рулевого управления
• Ухудшение управляемости
• Отклонение от курса при ускорении
• Увод автомобиля при разгоне

ПЕРЕСТАНОВКА ШИН

Функции, выполняемые передними и задними шинами, не одинаковы и поэтому эти шины изнашиваются по-разному, в зависимости от дорожных условий, манеры вождения и других факторов.

Передние шины будут изнашиваться быстрее чем задние.

Для предотвращения неравномерности износа и продления срока службы шин их необходимо осматривать и прокручивать. После прокручивания шин необходимо отрегулировать в них давление и проверить прочность затяжки колесных гаек.

БАЛАНСИРОВКА КОЛЕС

Балансировка является простейшей из возможных операций и если при движении с большой скоростью возникают вибрации, а также если шины или колеса были заменены, то балансировку следует выполнить в первую очередь.

При выполнении балансировки колес необходимо учитывать следующее:

1. Не используйте более двух грузиков на внутренней и наружной ребордах колеса.
2. Суммарный вес балансировочных грузиков не должен превышать 100 грамм (3,5 унции).
3. Для балансировки шин и алюминиевых колес в сборе, установленных на сборочном заводе, необходимо использовать специальные грузики с нейлоновым покрытием, фиксирующиеся на колесе.

Какое давление в шинах подходит для вашего Матиза?

Какое давление в шинах подходит для вашего Матиза?

Давление в шинах очень важно как для безопасности, так и для производительности нашего автомобиля.

⚠ Есть 3 способа проверить, какое давление рекомендуется для вашего Matiz:
1- ​В общих чертах, для уличных автомобилей, внедорожников и пикапов рекомендуемое давление обычно составляет около ​34 psi ​. Если ваш автомобиль очень загружен, вы можете без проблем поднять давление до 38 фунтов на квадратный дюйм. Для спортивных автомобилей (с очень низкопрофильными шинами) обычно накачивают их до 9.0007 ​40 фунтов на квадратный дюйм​.
2- ​Поищите рекомендацию в руководстве пользователя .
3- Найдите бирку в своей машине. ​Вы можете найти его на внутренней раме водительской двери, в крышке топливного бака или в солнцезащитном козырьке. Это будет выглядеть так, как вы можете увидеть здесь:

Как мне интерпретировать график давления в шинах моего Матиза?

Табличка с рекомендуемым давлением зависит от производителя автомобиля. Здесь мы покажем вам пример, где вы сможете увидеть, как интерпретировать его данные:

A — Столбцы справа показывают давление в задних шинах.

B — Столбцы слева показывают давление в передних шинах.

C — Если мы прочитаем строки по горизонтали, мы увидим, что рекомендуемое давление соответствует нагрузке, которую будет нести наш автомобиль (представленной в людях и багаже).

D. Внизу отображается рекомендуемое давление для вашей временной вспомогательной шины, которое отличается от рекомендуемого для остальных шин из-за меньшего размера.

E — Данные ​T125/60​ и R18, представленные в этом примере, соответствуют размерам временной вспомогательной шины.

В зависимости от страны происхождения вашего автомобиля Matiz давление в шинах может измеряться в «фунтах на квадратный дюйм» (обычно называемых «фунтами»), в «барах» или в «кПа». Поэтому в карте вашего автомобиля вы можете найти любой из них. Возьмите машину, которую вы будете использовать для измерений, и проверьте, какие единицы измерения она использует, и учитывайте только те данные, которые указаны на бирке. Остальные данные будут эквивалентны в других единицах измерения, поэтому вам не нужно их использовать.

Когда я должен проверить давление в шинах моего Матиза?

Почему важно соблюдать рекомендованное давление в вашем Матизе?

Давление в шинах было тщательно изучено производителями, чтобы гарантировать:

• Безопасность​: улучшает маневренность и устойчивость и уменьшает торможение. Кроме того, он снижает температуру шин, уменьшая вероятность проколов.
• Топливная эффективность​: шины с соответствующим давлением создают меньшее сопротивление для колес и, следовательно, расходуют меньше топлива, способствуя как экономии денег, так и защите окружающей среды.
• Уменьшает эрозию шин: ​шины меньше деформируются и менее требовательны к механическому воздействию. Как следствие, они будут иметь более длительный срок службы. Кроме того, эрозия шины будет равномерной по всей шине. Комфорт​ : вы почувствуете, что ваш автомобиль стал более устойчивым, и вы будете меньше ощущать возможные неровности дороги (потому что у вас будет лучшая амортизация).

Эрозия в соответствии с уровнем накачивания шин на Matiz

Правильный уровень накачивания шин обеспечивает оптимальное пятно контакта шин. Большее или меньшее давление вызовет нежелательные деформации. Как следствие, будет неравномерная эрозия и меньшее прилегание, чем нужно.

Могу ли я использовать другое давление на моем Матизе?

Вы можете использовать другое давление, но только в определенных ситуациях и зная его возможные последствия:

• Когда вы едете по песку​: снижение давления до 15 фунтов сделает колею шины более широкой, и шина будет больше контактировать с полем, улучшая сцепление. Возвращаясь к более твердому покрытию, вам нужно будет снова накачать шины, чтобы не повредить их.
• Для снижения расхода топлива: можно поднять давление на 3 или 4 фунта при езде по городу. Оборотная сторона медали этого совета в том, что вы будете намного сильнее чувствовать неровности дороги, у вас будет хуже сцепление с грунтом и у вас будет больше эрозии покрышки в ее центральной области.

⚠ Важная рекомендация: при циркуляции во влажных грунтах (например, в дождливый день) важно поддерживать адекватное давление, рекомендованное производителем; потому что это гарантирует вам лучшее сцепление с землей и, следовательно, вы избежите несчастных случаев.

Вы нашли ошибку в этом руководстве? Дайте нам знать

Была ли эта информация полезной?

Спасибо!

Подробнее о Chevrolet
и давлении в шинах

Связанные руководства

Как заменить одно из колес вашего Matiz?

Какая информация выгравирована на шинах вашего Матиза?

Как переставить колеса вашего Матиза?

Chevrolet Matiz Проблемы: Давление в шинах

Нравится ли вам StartMyCar? Присоединяйтесь к нам на Facebook

Популярные запросы

РадиоСцеплениеПерегрев Блок предохранителей

Давление в шинах для 2001 Daewoo Matiz SE 0.

8L 3 Cyl.

1. Приступая к работе — Подготовка к ремонту

2. Проверка давления в шинах — Найдите правильное давление в шинах для вашего автомобиля

3. Регулировка давления в шинах — Как повысить и понизить давление в шинах

4. Больше информации. — Дополнительная информация о давлении в шинах

Поделись

• Honda City помогла сделать эти видео
• Обратная связь
• Скачать инструкции по эксплуатации Daewoo

Знаете ли вы, что самое важное, что вы можете сделать для ухода за шинами и экономии топлива, — это поддерживать надлежащее давление воздуха? Проверить давление в шинах вашего Daewoo Matiz 2001 года относительно легко и важно делать это регулярно. Откройте дверь со стороны водителя на своем Матизе и найдите наклейку, на которой указано, какое давление в шинах должно быть. Не используйте максимальное давление, указанное на боковине ваших шин. Давление в шинах вашего Матиза лучше всего проверять утром, до того, как вы использовали автомобиль или когда вы проехали на нем менее мили. Когда вы едете на своем Матизе, воздух внутри ваших шин нагревается и расширяется, поэтому, чтобы получить точные показания, проверяйте давление в шинах, когда автомобиль давно не ездил.

Многие автомобили оснащены датчиком TPMS в каждом колесе для определения давления в каждой шине. TPMS означает систему контроля давления в шинах. Если у вашего Daewoo Matiz 2001 года есть индикатор давления в шинах, который загорается на приборной панели, когда вы запускаете автомобиль, он оснащен датчиками TPMS. Индикатор TPMS должен ненадолго загореться при запуске автомобиля, но затем погаснуть. Если индикатор давления в шинах продолжает гореть или индикатор давления в шинах мигает или мигает, вероятно, у вас низкое давление в шинах. Для большинства автомобилей накачайте шины до надлежащего давления и проедьте несколько миль, после чего индикатор давления в шинах сбросится и погаснет. В датчиках TPMS есть батареи, и они устанавливаются внутри шины. В конце концов, эта батарея разрядится, и датчик давления в шинах необходимо будет заменить, чтобы погасить индикатор давления в шинах Daewoo Matiz.

PinkFoam — активный шампунь для бесконтактной мойки

PinkFoam — активный шампунь для бесконтактной мойки — Shine Systems

Звонок по России бесплатный

8-800-500-33-15

Заявка на сотрудничество

RU EN

Артикул:	SS719 — 750 мл
	SS775 — 5 л
	SS785 — 20 кг
	SS726 — 60 кг

Где купить?

Артикул:	SS719 — 750 мл
	SS775 — 5 л
	SS785 — 20 кг
	SS726 — 60 кг

Где купить?

Активный шампунь для бесконтактной мойки автотранспорта с повышенным пенообразованием. При нанесении через пенокомплект и другое пенообразующее оборудование формирует плотную пену ярко розового цвета, которая с выдержкой становится более интенсивной. После смывания пена обесцвечивается, что исключает возможность окрашивания как поверхностей автомобиля, так и полов, стен и оборудования автомоечных боксов даже при постоянном применении. Состав отличается повышенной деликатностью, вследствие чего оказывает минимальное воздействие на защитные составы ранее нанесенные на кузов авто. Рекомендуется для применения на мойках самообслуживания, роботизированных мойках, мойках с «открытой» клиентской зоной и для самостоятельной мойки личного автомобиля.

Состав: Вода, композиция анионных и неионогенных ПАВ, комплексообразователи, гликоль, гидроксид натрия.

Разбавление водой:
1:50 – 1:100- пеногенератор, спреер, накачной распрыскиватель.
1:4-1:9 – пенокомплект

Применение: Развести в соответствии с указанными пропорциями и нанести на очищаемую поверхность в виде пены. При незначительных загрязнениях допускается нанесение на сухую поверхность. При сильном загрязнении предварительно сбить грязь струей воды под высоким давлением. Выдержать 2-3 минуты. Тщательно смыть высоким давлением. Не допускать высыхания на поверхности! Не наносить на горячую поверхность! Не наносить под прямыми солнечными лучами!

Меры предосторожности: При попадании в глаза либо на поверхность кожи – промыть большим количеством воды. При необходимости обратиться к врачу. Соблюдайте технику безопасности – используйте перчатки и защитные крема.

Условия хранения: Хранить при температуре от 5⁰С до 25⁰С. Избегать попадания прямых солнечных лучей.

Срок годности: 3 года. Дата производства: см. на упаковке.

Шампунь для бесконтактной мойки 3ton PRO-20, 20л

Content

3TON PRO- 20.Шампунь для бесконтактной мойки 20 л.Профессиональное средство для бесконтактной мойки кузовов легковых и грузовых автомобилей. Эффективно удаляет все виды загрязнений, такие как битумные загрязнения, следы от смол почек и насекомых, дорожную пыль, копоть, грязь и т.д. Является безопасным средством для любого типа лакокрасочного покрытия, сохраняет их блеск и защищает от воздействия окружающей среды.Инструкция по применению. Загрязненную поверхность предварительно обработать струей воды под давлением. Приготовить рабочий раствор в соответствии с инструкцией и типом используемого оборудования. При отсутствии инструкции: для пеногенераторов — использовать в пропорции от 1:25 до 1:50. Для оборудования с инжекторной подачей моющего средства (пенокомплект) — автошампунь применять без разбавления или с разбавлением от 1:1до 1:5 в зависимости от степени загрязнения. Нанести средство на автомобиль, время выдержки не более 6 минут. Не допускать высыхания моющего средства. Тщательно смыть струей воды высокого давления.Меры предосторожности. Продукт профессионального применения, при его использовании надеть спецодежду, очки и перчатки. При попадании в глаза или на кожу немедленно обильно промыть водой, обратиться к врачу.

Автошампунь LAVR BiBiCare с полирующим эффектом — смесь поверхъностно-активных компонентов для мытья кузова и салона автомобиля. Легко разводится в холодной и горячей воде, образуя обильную пену.Удаляет пятна бензина, масла, жира, следы насекомых, дорожной грязи, а так же неорганические соединения. Легко смывается водой, на оставляя разводов и пятен на поверхности. Позволяет надолго сохранить блеск лакокрасочного покрытия.Применение:Подготовить раствор средства и нанести на обрабатываемую поверхность.Обработать поверхность автомобиля, смыть шампунь обильным количеством воды и протереть насухо.Меры предосторожности: При попадании в глаза и на кожу тщательно промыть водой.Состав: анионные ПАВ, неионогенные ПАВ, хлорид натрия, ароматизатор, краситель, вода.

Свойства:• Дозировка:- пеногенератор 1:80-1:250,- пенокомплект 1:7-1:12• Рекомендуемый расход на а/м: 20-30 гНазначение: активная пена Grass «Active Foam GEL+» экстра концентрат для мойки легкового и грузового автотранспорта. Хорошо пенится и легко смывается с поверхности. Удаляет дорожную пыль, грязь, масло, следы от насекомых. Не наносит вреда обрабатываемой поверхности. Суперконцентрированная формула позволяет отмыть в 3 раза больше автомобилей!Способ применения:1. Перед нанесением средство необходимо разбавить с водой из расчета 4-12 г/л для пеногенератора (25, 50, 100 л) или 80-140 г в пенокомплект (1 л), в зависимости от степени загрязнения.2. Сбить с загрязненной поверхности верхний слой грязи, после чего нанести разбавленный состав снизу вверх во избежание подтеков.3. Выдержать 1-2 мин., не допуская высыхания!4. Тщательно смыть водой под высоким давлением с близкого расстояния 15-20 см снизу вверх.Рсход на одну легковую машину должен составлять 20-30 г концентрата.Состав: вода очищенная, ПАВ, щелочные компоненты, комплексообразователи, ингибитор коррозии, краситель.Меры предосторожности: осторожно, раздражитель! На обрабатываемой поверхности держать не более 2 мин. При попадании на кожу или слизистую оболочку, промыть большим количеством воды. При необходимости обратиться к врачу.

Свойства:• Дозировка:- пеногенератор 1:50-1:100,- пенокомплект 1:2-1:7• Рекомендуемый расход на а/м: 40-80 г• Вес: 23 кгНазначение: активная пена Grass «Active Foam Pink» — высокопенное концентрированное слабощелочное средство для бесконтактной мойки любого автотранспорта. Легко удаляет дорожную грязь, пыль, масло, следы от насекомых. Создает стойкую обильную пену, которая легко смывается с поверхности. Наносится с помощью пенораспылителя, придает блеск, не причиняет вреда лакокрасочным поверхностям. Обладает эффектом снежных хлопьев, пена окрашена в розовый цвет.Способ применения:1. Перед нанесением средство необходимо разбавить с водой из расчета 10-20 г/л для пеногенератора (25, 50, 100 л) или 125-350 г в пенокомплект (1 л), в зависимости от времени года и степени загрязнения.2. Сбить с загрязненной поверхности верхний слой грязи, после чего нанести разбавленный состав снизу вверх для избегания подтеков.3. Выдержать 1-2 мин., не допуская высыхания!4. Тщательно смыть водой под высоким давлением с близкого расстояния 10-15 см. снизу вверх.Расход на одну легковую машину должен составлять 40-80 г концентрата.Состав: вода, неиогенные, анионные, амфотерные поверхностно-активные вещества, гидроксид натрия, активные добавки, смесь комплексообразователей, краситель.Меры предосторожности: осторожно раздражитель! На обрабатываемой поверхности держать средство не более 2 мин. При попадании в глаза или кожу промыть большим количеством воды. При необходимости обратиться к врачу.

ШАМПУНЬ ДЛЯ БЕСКОНТАКТНОЙ МОЙКИ АВТОМОБИЛЯ. КОНЦЕНТРАТ HI-GEARБыстро и эффективно удаляет загрязнения с наружных поверхностей автомобиля путем бесконтактной мойки с использованием пеногенераторов или аппаратов высокого давления. Образует обильную активную пену, которая легко смывается водой, не оставляя следов и разводов. Не теряет свою эффективность при использовании жесткой воды. Безопасен для лакокрасочных поверхностей, пластика и резины.ПРИМЕНЕНИЕ: Предварительно смойте грязь струей воды под давлением. Равномерно нанесите пену на поверхность кузова автомобиля, подождите 2–3 минуты. Тщательно смойте пену и загрязнения струей воды под высоким давлением. При использовании пеногенератора шампунь разбавьте водой в соотношении 1:20…1:50 при использовании пенокомплекта шампунь разбавьте водой в соотношении 1:2…1:5.Оптимальная дозировка подбирается индивидуально и зависит от степени загрязнения автомобиля, применяемого оборудования, температуры и жесткости воды.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не рекомендуется применять для автомобилей, имеющих повреждение лакокрасочного покрытия «до металла». Не допускайте высыхания пены на лакокрасочном покрытии автомобиля. Не наносите на поверхность, имеющую температуру выше +35°С.СОСТАВ: Комплекс поверхностно-активных веществ, гидроксид натрия, комплексообразователь, смачиватель, антикоррозионные добавки, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.ВНИМАНИЕ: Используйте в условиях хорошей вентиляции. Не допускайте попадания состава на кожу и в глаза. При попадании в глаза и на кожу обильно промойте теплой и чистой проточной водой. Опасен при попадании внутрь. При проглатывании немедленно обратитесь к врачу. Храните при температуре +5…+30°С. Утилизируется как бытовые отходы. БЕРЕГИТЕ ОТ ДЕТЕЙ!Срок хранения: 24 месяца. Дата выпуска указана на упаковке. После использования или окончания срока годности флакон утилизируют как бытовые отходы в соответствии с действующими экологическими нормативами.

Свойства:• Дозировка:- пеногенератор 1:30-1:50,- пенокомплект 1:1-1:4• Рекомендуемый расход на а/м: 80-125 г• Объем: 1 лНазначение: активная пена Grass «Active Foam Soft» — концентрированное средство для беcконтактной мойки легкового и грузового транспорта. Без труда удаляет дорожную пыль, грязь, масло, следы от насекомых. Создает стойкую пену, которая легко смывается с поверхности. Не наносит вреда алюминиевым, никелированным поверхностям и другим покрытиям из сплавов цветных металлов. Содержит антикоррозионные добавки.Способ применения:1. Перед нанесением средство необходимо разбавить с водой из расчета 20-30 г/л для пеногенератора (25, 50, 100 л) или 200-500 г в пенокомплект (1 л), в зависимости от степени загрязнения. 2. Сбить с поверхности верхний слой грязи, после чего нанести разбавленный состав снизу вверх, чтобы избежать подтеков.3. Выдержать 1-2 мин, не допуская высыхания!4. Тщательно смыть водой под высоким давлением с близкого расстояния (15-20 см) снизу вверх.Расход на одну легковую машину должен составлять 80-125 г концентрата.Состав: вода очищенная, поверхностно-активные вещества, комплексообразователи, умягчители воды, гидроксид натрия, ингибитор коррозии, краситель.Меры предосторожности: осторожно, раздражитель! Не использовать на горячем кузове! На обрабатываемой поверхности держать не более 2 мин. При попадании на кожу или слизистую оболочку промыть большим количеством воды. При необходимости обратиться к врачу.

FastLane добавляет подписку на автомойку в свое приложение

Статья из

Dive Brief

Опубликовано 18 ноября 2022 г.

Джессика Лодер Редактор

FastLane сотрудничает с Liquid Barcodes, чтобы добавить в свое приложение услугу подписки на автомойку. Разрешение предоставлено FastLane

Dive Brief:

• Warrenton Oil Company, работающая под названием FastLane Круглосуточные магазины, работает с компанией цифрового маркетинга Liquid Barcodes над созданием услуги автомойки по подписке на основе приложения, согласно пресс-релизу, опубликованному в четверг.
• После того, как программа будет запущена в первом квартале 2023 года, клиенты смогут выбирать из нескольких различных вариантов автомойки, а затем приобретать дополнительные услуги для мойки. Это также позволит совершать разовые покупки автомойки.
• FastLane присоединится к растущему числу интернет-магазинов, использующих подписки, включая автомойку, напитки и бесплатную доставку, чтобы повысить лояльность и стимулировать повторные посещения.

Dive Insight:

Программа позволит клиентам легко помыть свой автомобиль на одной из 18 автомоек FastLane «без трения и бесконтактным способом». Пользователи будут использовать новую услугу подписки на автомойку в текущем приложении FastLane, которое уже позволяет им находить и использовать купоны, а также зарабатывать и тратить баллы на покупки.

«Как только потребитель с активным планом находится на сайте, приложение автоматически идентифицирует пользователя», — написал в электронном письме Саурабх Сваруп, генеральный менеджер подразделения Liquid Barcodes в Северной Америке. «Пользователю просто нужно либо нажать кнопку в приложении, чтобы запустить стиральную машину, либо ввести код (из приложения) на платной станции, чтобы начать стирку. Обе казни без трения».

Многочисленные сети магазинов c-store включили в свою деятельность услуги по подписке. Circle K предлагает свою программу подписки на напитки «Sip and Save», которая позволяет участникам получать напиток в день. У него также есть подписка на автомойку в США и Канаде, которая также была создана Liquid Barcodes. Sheetz позволяет людям подписаться на свою программу подписки на напитки или программу подписки fryz — обе из них позволяют участникам получать свежую порцию каждые два часа.

У Кейси также есть программа подписки на автомойку, а у 7-Eleven есть программа 7Now Gold Pass, которая позволяет участникам получать бесплатную доставку заказов через приложение 7Now.

«Программы подписки на мойку автомобилей, кофе и многие напитки и продукты питания — это отличный способ для розничных продавцов товаров повседневного спроса и автомоек завоевать устойчивую лояльность клиентов, а также разработать бизнес-модель с постоянным доходом», — написал Swarup в пресс-релизе.

Уоррентон, штат Миссури Компания Warrenton Oil, расположенная в штате Миссури, владеет 55 магазинами быстрого питания FastLane в штате Миссури, в 18 из которых есть автомойки. Его магазины также предлагают бесконтактные ванные комнаты, кассы самообслуживания и самовывоз. Компания также владеет WOCO Transportation, а также парками для собак и отелями.

Рубрика: Технология

4 вещи, которые вам нужно знать об использовании пены для снега

Пена для снега выглядит очень забавно, но что она на самом деле делает и как вы должны ее использовать? Давайте объясним

Напомнить позже

Большинство из вас, вероятно, видели, как кто-то с гордостью публикует в Instagram фотографию своего автомобиля, покрытого толстым слоем пены. Возможно, вы задавались вопросом, почему, и должны ли вы делать то же самое со своей машиной.

Это называется «снежная пена», и это не широко известная часть процесса детализации автомобиля. Имея это в виду, мы решили попробовать сами и поговорили с Ли Ньюэллом, директором Dream Detail Ltd, чтобы узнать больше.

Вот что вам нужно знать:

Мойка высокого давления — это не единственное, что вам понадобится

Мойка высокого давления необходима для любого начинающего пенообразователя , но одного этого недостаточно: для создания пены вам понадобится копье для пены. Они состоят из сопла, латунного «корпуса» и бутылки для раствора и позволяют в определенной степени регулировать форму распыления и толщину пены. Они работают, проталкивая поток воды из мойки высокого давления через раствор, создавая всю эту прекрасную пену, которая стреляет в вашу машину. Будьте готовы заплатить от 15 до 40 фунтов стерлингов.

Подойдет любой автомобильный шампунь, но ищите подходящий

В литровую бутылку с копьем вам нужно будет добавить около одного-двух дюймов жидкости из снежной пены, а затем заполнить оставшуюся часть свежей теплой водой. Обычный автомобильный шампунь все еще будет работать в некоторой степени, но вы, скорее всего, получите лучшие результаты с помощью продуктов, специально предназначенных для этой задачи.

«Правильная формула пены для снега должна прилипать к машине и работать намного лучше, чем шампунь», — объясняет Ли, добавляя: «Химические вещества должны быть сильными, чтобы смягчить и разложить масла / насекомых / общие дорожные загрязнения. грязь». Также важно использовать «настоящую нейтральную формулу PH», отмечает он, чтобы не повредить какие-либо части автомобиля, которые имеют более деликатную отделку. Анодированная отделка может быть особенно подвержена окрашиванию, если вы используете неправильный материал.

Тонкий баланс толщины

Возможно, вам нужен более толстый слой, но не переусердствуйте…

Толщина слоя пены, которую вы наносите на автомобиль, зависит от ряда факторов. Его можно изменить с помощью циферблата в верхней части копья, соотношения раствора снежной пены и воды, которую вы используете, и просто того, как долго вы направляете копье на автомобиль.

Слой «нашего» автомобиля Hyundai i30 N для длительных испытаний на изображении выше, вероятно, слишком тонкий, но вы не хотите заходить слишком далеко в другую сторону. «Нанесите достаточно, чтобы покрыть площадь, но не больше», — говорит Ли, добавляя: «Еще немного, и вы просто рискуете сделать пену слишком тяжелой, и она отвалится от автомобиля. Это пустая трата продукта».

Возможно, вам не захочется покрывать всю машину. «Я использую пену только для нижних частей автомобилей, так как там скапливается грязь. Сосредоточив внимание на нижней части автомобиля, вы справитесь с самыми сложными задачами, избегая при этом участков, которые просто не требуют обмазывания пеной», — советует Ли.

Следует рассматривать как обработку перед стиркой

Когда мойка высокого давления и насадка заполнены раствором пены для снега и водой, следующие шаги довольно просты. Вы просто обрызгиваете машину, пока она не покроется пеной, и оставляете на пять минут ( 9 минут).0052, а не под прямыми солнечными лучами), затем вернитесь, чтобы смыть все это с помощью обычной трубки обратно в мойку высокого давления.

В течение этих пяти минут пена должна удалить самые неприятные частицы грязи, унося с собой грязь, когда ее смывают водой. Если у вас есть приличный слой воска, автомобиль может быть достаточно чистым, чтобы не требовать дальнейших работ, а это означает, что вы добились «бесконтактной мойки».

Но снежная пена не может творить чудеса, и ее всегда следует рассматривать как средство перед стиркой. Вам почти наверняка придется сделать обычную контактную промывку после нанесения и смывания снежной пены.