Внедорожная резина (шины) на Ниву 4х4 размер r16: грязевая и зимняя
Какая резина на Ниву лучше — таким вопросом в последнее время озадачены многие автолюбители. Особенно вызывает трудности подбор резины для проезда по дорогам в зимнее время. Все в жизни взаимосвязано: чтобы ездить, человеку нужна машина, а чтобы машина могла ездить, ей необходимы колеса. Одна из самых популярных российских машин — Нива — не исключение.
Какая резина на Ниву лучше
Колеса любимой машины не подведут в дождливую или морозную погоду, во время проезда по бездорожью, если сделать правильный выбор шин. Ни один хозяин не позволит, чтобы неожиданно осталась Нива без колеса. Но заводские колеса не всегда радуют владельцев, несмотря на то, что производители уверяют, что колеса на Ниву обладают такими неоспоримым качеством, как всесезонность. Но такие препятствия, как мягкий летний грунт, колеса не выдерживают, а на зимние скользкие дороги лучше вообще не выезжать.
Например, если на Ниву Шевроле установлены колеса, параметры которых 185/75 r16, протекторы данной покрышки могут быть забиты грязью сразу после выезда на трассу.
А так как из-за параметров посадка автомобиля низкая, то не по всем дорогам машина пройдет удачно. Тогда необходима разболтовка крепления, и возникает вопрос, как удачно заменить колесо.
Но водители никогда не унывают, и находят благодаря смекалке, советам и нужным приспособлениям выход из любой ситуации. Чтобы решить проблему, для хорошего пробега Нивы по дорогам нужно учитывать, что автомобиль будет послушно ехать, если размер шин и дисков соответствует нужным размерам. Только тогда машина будет служить долгое время, а также будут исправны и подвески, все узлы, агрегаты ходовой части.
Выбрать диски и шины сейчас совсем не проблема. Производители не скупятся на похвалы, доказывая, что их грязевая резина лучше. Но приобретая ее, нужно учитывать:
- необходимость ездить по асфальтированной местности или по бездорожью;
- необходимость вырезания арок;
- необходимость лифта подвески;
- наличие суммы для покупки 15-дюймовых дисков Шеви Нива.
К счастью, лифт подвески на нивах 2121, 21214 устроен таким образом, что довольно легко поставить шины, диаметр которых довольно-таки большой. Это дает возможность увеличивать дорожный просвет. Купить такие комплекты — не проблема, а вот выполнить лифтинг подвески нужно суметь.
Арки режут в том случае, если есть желание или возникла необходимость поставить на Ниву сверхбольшую резину — свыше 29 дюймов.
Но вот новенькую машину не всегда хочется подвергать такому способу, поэтому остается единственное средство — лифт, но размеры в данном случае останутся r15. Но и это отличный выход, а штатные резины будут в этом случае очень проигрывать, так как количество вариантов резины в этом случае резко возрастает.
Внедорожные свойства машины возрастут, если выбрать авторезину с такими параметрами: 205/70/r16.
В этом случае не потребуется лифтов, ремонтных работ. Отлично зарекомендовали себя российские Кама-Флейм. Но есть отличные грязевые шины Кордиант-Оффроад с размером r15, они не боятся грязи и пыли дорожных трасс, распутицы, очень практичные и по цене довольно приемлемые.
Только на смену нужна будет зимняя резина.
Неплохой вариант — покрышка Кумхо-Роад-Вентуре М/Т71. Цена на нее повыше, но ездить будет одно удовольствие. Ездит безупречно — рисунок протектора имеет очень крупный, на асфальтированной дороге износ будет минимальный, пройдет безупречно по грязи, а благодаря мягкой резине — по грязи и болотистой местности.
В труднопроходимых местах потребуется только спустить в шинах давление атмосфер до 0,8.
Прекрасная резина на Ниву, которую иметь особо престижно, — это BF GOODRICH Mud Terrain. Дорогая, но качественная, с крупным рисунком, да еще и с белыми буквами, едет бесстрашно вперед как по обычным дорогам, так и по грязи.
Как выбрать колеса на Ниву
Отлично подойдут в холодное время зимние шины Medved. Они хороши при бездорожье, хотя на ощупь очень твердые, но для сельской местности это отличный вариант. Они не требуют арок.
Для Нив подходят не все диски. Есть специальный каталог, в котором описаны все доступные размеры шин, дисков и покрышек, и на Ниву 4х4 в том числе.
Чтобы машина долго ездила, лучше иметь литые диски с диаметром центрального отверстия 98,5. Размер дисков для этих машин — диаметр от 15 до 16, вылет диска не должен превышать 45. Главное, чтобы не особо выступала за кузов — от нуля в плюс. Минусовые литые диски на Ниву не предусмотрены заводской версией.
Слишком широкая резина подтирает арку. Колеса лучше всего устанавливать, заимствуя диски r15 oт колес Шевроле Нива. Они считаются лучшими, так как не требуют никаких обработок. В этом случае выбор шин становится намного больше, и уже подбирать нужную резину исходя из условий, в которых находится автомобиль, будет легче.
Какую резину лучше установить на диски на Ниву 15? Если шины штатные, для дисков r15 лучше установить резину 205/75 r15.
Многие устанавливают на Ниву диски литые, и машина сразу же приобретает стильный вид. Теперь, учитывая вышеизложенную информацию, вы можете сделать правильный выбор для своего автомобиля.
Лучшая резина для бездорожья на Ниву разных модификаций, размеры и модели
Машины, которые одинаково комфортно чувствуют себя как на городском асфальте, так и при полном его отсутствии, всегда были популярны в нашем отечестве. Причиной тому, мягко скажем, неудовлетворительное состояние дорог даже в крупных городах – что уже говорить о провинции.
Даже несмотря на то, что наш рынок просто наводнён внедорожниками зарубежного производства, российские Нивы (на пару с УАЗами) создают им достойную конкуренцию. Они и сами по себе дешевле, и запчасти купить и заменить на них проще.
Что касается проходимости, то в этом они вообще не уступают лощёным «иностранцам» – нужны лишь правильные покрышки.
Рассмотрим, как выбрать колеса для Нивы для бездорожья, но прежде разберёмся с их размерами.
Размеры шин на Ниву (ВАЗ) разных моделей
Несмотря на то, что у Нивы нет усиления в виде рамы или неразрезного переднего моста, она всё равно относится к категории внедорожников, а не паркетников, и прекрасно справляется даже с полным бездорожьем.
Хотя это понятие может быть абсолютно разным: грунтовая поселковая дорога без покрытия; гористая местность; глубокие колеи, которые после дождя становятся непролазными; болото, где грунт торфяной и достаточно рыхлый.
Со всеми этими вариантами сталкиваются автолюбители:
- поклонники отдыха в лесу и в горах,
- участники ягодно-грибных марафонов,
- любители летней и зимней рыбалки.
Приобретая машину, которая призвана помочь преодолеть все тяготы активного отдыха, в первую очередь хозяин стремится испытать её в суровых реалиях местного рельефа.
Чтобы избежать разочарования при первых же трудностях, желательно сразу после покупки автомобиля озаботиться выбором хорошей резины. Та, которая производится в России — в отличие от самой Нивы, к данной категории не относится, и конкурировать с импортной не может вообще.
Сначала выясним, какие колеса на Ниву без резки арок можно поставить в соответствии с рекомендациями производителя, а потом пройдёмся по моделям шин.
ВАЗ-21214 (LADA 4×4)
Эта модель одна из немногих, которая выпускалась на экспорт. В том числе её поставляли и в Японию, поэтому руль у неё правый. И это единственный российский автомобиль, допущенный в страну, являющуюся королевой мирового автопрома.
Для справки: У Нивы 4х4, независимо от модели и рестайлинга, все четыре колеса ведущие и должны иметь одинаковый профиль.
То есть автомобиль имеет полный привод. Какие колёса подойдут:
Заводские параметры – 175/80 R16.
На замену:
- 185/75 R16,
- 195/80 R15,
- 195/70 R15,
- 205/75 R15,
- 205/70 R15.
ВАЗ-21213
Имя Тайга, которое эта модель получила изначально, так и не прижилось. Хотя сам автомобиль довольно популярен, выпускается с 94 года, и стал прототипом для многих экспортных моделей. Колеса на Ниве 21213 такие же, как и у предыдущей модели.
ВАЗ-21215
Эта машина с дизельным двигателем от Пежо, выпускалась только до 2007 года.
Тоже шла на экспорт, поэтому партии производились небольшие и комплектовались лучше, чем для внутреннего рынка. Тем не менее, по нашим дорогам такие Нивы тоже бегают.
Заводские размеры: 175/80 R16.
Варианты замены:
- 185/75 R16,
- 205/75 R16,
- 195/80 R15,
- 195/70 R15,
- 205/75 R15,
- 205/70 R15.
Нива 2121
В серийное производство эта модель Нивы пошла ещё в конце 70-х, и за столь долгий срок она доказала своё право на жизнь. Как бы ни ругали автомобилисты сборщиков АвтоВАЗа, очень многие ездят именно на такой версии. Шины для Нивы 2121 будут иметь всё те же размеры.
С завода: 175/80 R16.
Для замены:
- 185/75 R16,
- 205/75 R16,
- 195/80 R15,
- 195/70 R15,
- 205/75 R15,
- 205/70 R15.
ВАЗ-212180 «Фора»
Форой эту модель Нивы назвали за удлинённый на 30 см кузов, увеличенную ширину дверных проёмов и более широкое, чем у прочих моделей заднее сиденье.
В том числе, «фора» коснулась и размерности колёс – 15-дюймовые сюда уже не ставят.
Заводские шины: 175/80/R16, 205/75 R16.
Для замены подойдет резина с размерами 215/70 R16.
Нива 2131
Ещё одна удлинённая модель, но уже с 5-ю дверями. Её популярность, если судить по проданным экземплярам, ещё не превзошла ВАЗ-2121, но уже близка к этому.
Заводской размер резины – 175/80R16.
Шины на замену:
- 185/75R16,
- 195/70R16,
- 205/70R16,
- 215/65R16.
Нива 2123
Выпуск опытной партии этого автомобиля был осуществлён в 2002-м году. Однако в серию он попал поле того, как в связи с возникшими финансовыми трудностями лицензия на выпуск была продана General Motors.
В результате на бампере машины стал красоваться шевролетовский значок. Сказалось это и на размерности колёс.
Базовые шины:
- 205/70R15,
- 205/75R15,
- 215/65R15.
Чем заменить:
- 215/75R15,
- 215/70R15,
- 225/65R16,
- 225/60R17.
Chevrolet Niva
Позднее американцы внесли в конструкцию ВАЗ-2123 кое-какие изменения, из-за которых он стал считаться другой моделью и получил к названию Нива гордую приставку Шевроле.
Заводские покрышки:
- 205/70R15,
- 205/75R15,
- 215/65R16.
На замену:
- 215/75R15,
- 215/70R15,
- 225/65R16,
- 225/60R17.
Chevrolet Niva FAM-1 (ВАЗ-21236)
В 2006 году была выпущена новая модель Нивы Шевроле, теперь уже с опелевским двигателем. Правда, через пару лет она была снята с производства. Какие колеса ставить на Ниву Шевроле FAM-1? Такие же, как и на предшественницу.
На заводе устанавливается резина с размерами:
- 205/70R15,
- 205/75R15,
- 215/65R16.
Размеры шин для замены:
- 215/75R15,
- 215/70R15,
- 225/65R16,
- 225/60R17.
Chevrolet Niva Trophy
Предыдущие модели Шеви Нивы не были адаптированы к бездорожью так, как это сделано в модели Trophy.
Здесь использовано много фишек, помогающих ездить по плохим дорогам: шноркель, защищающий машину от гидроудара при движении по воде, натяжитель цепи, который стал механическим (а был гидравлический), трансмиссионные сапуны под капотом и многое другое.
Резина с завода:
- 205/70R15,
- 205/75R15,
- 215/65R16.
На замену:
- 215/75R15,
- 215/70R15,
- 225/65R16,
- 225/60R17.
Шевроле Нива после рестайлинга
В 2009-м Chevrolet Niva был подвергнут обновлению, над чем работали итальянские дизайнеры. В основном это коснулось внешнего вида – автомобиль стал выглядеть так, как это принято в стройных рядах General Motors. Колеса для Нивы Шевроле остались всё те же.
Базовые размеры:
- 205/70R15,
- 205/75R15,
- 215/65R16.
Замена:
- 215/75R15,
- 215/70R15,
- 225/65R16,
- 225/60R17.
Некоторые читатели интересуются, какие большие колеса можно поставить на Ниву? Если разрезать мост и убрать арки, можно получить и вот такое чудо техники, как на фото.
Но прежде хорошо подумайте, а нужно ли это, и в какую сумму выльется?
«Походные» шины для Нивы
Так как старые модели уже не выпускаются, про резину, на которой они выходили с конвейера, можно не вспоминать. ВЛИ-5 уже давно снята с производства, и вряд ли у кого-то дожила до настоящего дня. Поэтому рассматривать их — даже как колеса для Нивы б/у, мы не будем.
Ярославская Я-192, которая тоже фигурировала как шина первой комплектации, может и стоит ещё на стареньких Нивах. Но она хороша только на твёрдом грунте, а стоит машине попасть на песок или торф, она непременно встрянет.
Есть и другие сугубо отечественные шины – не плоды совместного производства с именитыми компаниями, а придуманные российскими умами. Даже те модели покрышек, которые заявляются их создателями как OFF ROAD (шина для бездорожья), на самом деле таковой не являются.
Например, Cordiant. Рядом с хорошей внедорожной шиной он имеет бледный вид – не только по внешнему виду, но и по характеристикам.
Протектор того же Cordiant Off Road вроде и глубокий, но в силу посредственного состава резины, когда вместо натурального каучука применяется искусственный, покрышки получают совсем не те свойства, которые им нужны.
К тому же, они очень не приспособлены к работе при низком давлении, что ухудшает самочувствие автомобиля на реальном бездорожье. Для первой комплектации эту шину не используют, и если вы будете ездить не в городе, то и ставить её на подобную машину не советуем.
Тогда какие колеса можно поставить на Ниву, чтобы она максимально хорошо справлялась с поставленной задачей?
Какой бывает шина для бездорожья
Все внедорожные шины для Нивы и других машин этого класса, делятся на три больших категории:
- Н/Т – дорожные;
- М/Т – грязевые;
- А/Т – повышенной проходимости.
Эти значки можно увидеть на боковине – там, где указана дата производства шины и страна-производитель.
Mud-Terrain – это и есть М/ТЕсли перед вами стоит вопрос, какие колеса на Ниву лучше установить для езды по раскисающим колеям, однозначно нужно брать М/Т.
У них самый агрессивный протектор и высокий уровень шумности и вибрации, поэтому для езды по трассе – во всяком случае, длительной, они будут некомфортны. Но на суровом бездорожье им просто нет цены.
Для трассы нужны дорожные шины, которые выдают и более высокое сцепление с асфальтом, и отличаются высокой скоростью. Но на бездорожье такие покрышки тянут плохо и быстро повреждаются, так как боковины у них очень мягкие.
Шины с повышенной проходимостью являются той самой золотой серединкой, когда автомобиль равное количество времени может проводить как на асфальте, так и на просёлках. Чаще всего А/Т шины для Нивы – лучший выбор.
Есть также модели, в которых объединены качества А/Т и М/Т, и одну из них вы видите на фото выше.
Лучшая резина для Нивы бездорожья: результаты теста
В поисках лучшей резины для внедорожника, обратимся к тесту, проведённому в 2018 году в ЮАР журналом «4х4», и, может, его результаты помогут вам выбрать внедорожные шины для Нивы.
В испытаниях было 17 участников от 16-ти производителей, каждый из которых выставил лучшие в их линейках модели.
Тесты проводились по 5 категориям:
- Торможению на асфальте;
- Торможению на гравии;
- Тяговому усилию на песке;
- Тяговому усилию на гравии;
- Преодолению подъёма.
В основном, в соревновании принимали участие А/Т, и это кстати, лучшие летние шины для Нивы Шевроле.
Итак, знакомимся с моделями, которые попали в десятку:
10 – Velocity Raptor A/T
Корейская компания TiAuto выставила на соревнования сразу три своих модели. Кроме Velocity это ещё и GT Radial, которая поднялась на ступеньку выше, а так же Hankook, который стал лишь 14-м. В российских магазинах Velocity вряд ли найдётся, поэтому и говорить о них не стоит.
9 – GT Radial Adventuro A/T3
А вот с GT Radial отечественные автолюбители знакомы неплохо. И хоть особых восторгов по поводу этого бренда среди них не наблюдалось – во всяком случае, в легковых размерах, здесь она проявила себя совсем неплохо, заняв золотую серединку в итоговой таблице.
Правда, показатели были нестабильные – если в прочих дисциплинах она была в середине или ближе к хвосту, то в тесте на тяговое усилие в песке стала третьей, пропустив вперёд только два бренда, которые в итоге и стали победителями.
8 – Firestone Destination AT
Марка этой шины принадлежит японской корпорации Bridgestone, но для стран Европы она производится в Испании и Венгрии. В торможении на асфальте и гравии она показала едва ли не самые худшие результаты, а вот в тяговом усилии на гравии была третьей.
7 –
Dunlop Grandtrek AT3GКомпания Dunlop единственная, кто представил на испытания сразу две модели Grandtrek, которые имеют разную конструкцию. AT3 G – трёхслойная шина.
В итоговой таблице она заняла седьмое место, сразу после своей «родственницы» – двухслойной AT3 M (с повышенном индексом нагрузки). Лучшие результаты показала в эффективности торможения — и на шоссе, и на гравийной дороге.
6 – Dunlop AT3 M
Двухслойный Grandtrek, изготовленный по новой технологии, показал пусть не самые высокие, но довольно приличные результаты, обходя трёхслойные покрышки своего же бренда во всех тестах.
При торможении на асфальте эта шина вообще стала первой, оставив далеко позади даже модели, которые победили по совокупности показателей.
5 – Michelin LTX A/T2
Шина от Michelin показала в итоге неплохие результаты, но в торможении на асфальте была только 14-й. Лучше всего ей удавалось преодоление подъёма, благодаря чему и получилось 5–е место.
4 – Bridgestone Dueler A/T D694
Во всех соревнованиях японский Bridgestone был на 7 и 8 месте, выручила его только потрясающая способность ехать в гору.
3 – Continental CrossContact AT
На почётной третьей ступени оказался всеми уважаемый Continental – завсегдатай всевозможных тест-драйвов, и зачастую их же победитель. Здесь шине удалось занять третье место, хотя она показывала крайне нестабильные результаты.
При торможении на асфальте была вообще 10-й, на гравии -4-й, на песке 8-й. А вот в тягловом усилии Континенталь стал первым, что и спасло его положение.
2 – Goodyear AT Adventure
Второй призёр тоже блистал не во всех номинациях.
В торможении на асфальте стал 12-м, на гравии 9-м, в том числе и в тяговом усилии.
Зато в тяге на песке Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure не было равных, и шина показала лучшие результаты. На подъёме в гору он стал вторым, пропустив вперёд только General, который и стал победителем.
1 – General Grabber AT3
Говорят, победителей не судят. И, тем не менее, золотой призёр во многих дисциплинах показывал довольно посредственные результаты. Первым он был только на преодолении подъёма и вторым в обоих видах тягового усилия.
С торможением дело обстояло намного хуже, так как в нём результаты были лишь 9 на гравии и 12 на асфальте.
На примере этого теста мы лишний раз убедились, что нельзя ни о чём судить однозначно. Выбирая, какие грязевые шины поставить на Ниву, принимайте во внимание условия, в которых им чаще всего придётся работать.
Лишь в этом случае даже высокая цена не уменьшит вашей радости от приобретения, ведь правильно обутая машина станет надёжным помощником не только на дорожном покрытии, но и там, где его нет и в помине.
Cooper® Discoverer® STT PRO™: грузовая шина
Начать
Подберем подходящую шину для вашего автомобиля.
Вы можете выбрать тип автомобиля или размер шин.
Поиск по типу автомобиля
Введите марку, модель, год выпуска и комплектацию.
Выбор по размеру шин
Введите ширину, соотношение и диаметр.
Тип автомобиля
Вы также можете искать по номерному знаку или VIN.
требуется перед продолжением
Год
- Выберите
Марка
- Выберите
Модель
- Выбирать
Отделка
- Выберите
Размер шин
Вы можете найти эти номера на боковине вашей шины.
требуется перед продолжением
Ширина
Диаметр шины
- Выберите
Отношение
Ширина шины
- Выберите
Диаметр
- Выберите
Номерной знак
Введите номерной знак для поиска вашего автомобиля.
Номерной знак
Эта шина не подходит для вашего автомобиля.
Покажите мне шины, которые подходят.
Discoverer® STT Pro™
Подходит для грузовиков
- Технология Rock Climber Sidewall™ помогает преодолевать самые сложные препятствия
- Технология Stone Armor™ помогает защититься от острых камней и мусора
- Резиновая смесь с уникальным составом для выдающихся характеристик на мокром и сухом бездорожье.
Discoverer® STT Pro™
Подходит для грузовиков
- Технология Rock Climber Sidewall™ помогает преодолевать самые сложные препятствия
- Технология Stone Armor™ помогает защититься от острых камней и мусора
- Резиновая смесь с уникальным составом для выдающихся характеристик на мокром и сухом бездорожье.
Магазин
Гарантия в днях значок, тест-драйв гарантия 45 дней
${искПоинт} ${текст}Сцепление с мокрой дорогой
спортивная одежда
Реакция рулевого управления
Ездить комфорт
Зимняя хватка
Тихая поездка
Грубые дороги
Сухое сцепление
Трейл производительность
Сцепление с мокрой дорогой
спортивная одежда
Реакция рулевого управления
Ездить комфорт
Зимняя хватка
Тихая поездка
Грубые дороги
Сухое сцепление
Трейл производительность
*По сравнению с другими шинами Cooper®.
Не удалось загрузить данные. ${сообщение}.
Технические характеристики шин Discoverer® STT Pro™
${описание1} ${информация о транспортном средстве} ${описание2}
Используйте клавиши со стрелками для выбора вкладок. Содержимое будет отображаться ниже.
- Колеса ${TireRadius}»
Размер колеса
- Колеса ${TireRadius}»
| Размер шин | Индекс нагрузки/номинальная скорость | УТКГ | Диапазон нагрузки | Боковина | Глубина протектора |
|---|---|---|---|---|---|
| ${размер шины} | ${Описание службы} | ${UTQG} | ${LoadRange} | ${Боковая стенка} | ${Глубина протектора} |
Технические характеристики шин
ОбзорDiscoverer STT Pro
Гарантия на шины Cooper
Discoverer® STT Pro™ поставляется со стандартной ограниченной гарантией .
Учить больше
Защита от износа протектора
На Discoverer STT Pro НЕ распространяется гарантия защиты от износа протектора.
Учить больше
45-дневный тест-драйв
Вам нужно время, чтобы убедиться, что эти шины подходят для вашего автомобиля? Cooper Tire предлагает 45-дневный тест-драйв для проверки ваших новых шин.
Учить больше
${отметка времени}
${заголовок}
Не удалось загрузить данные.
Click to any image to open Instagram Feed Modal Window for details.»>${заголовок}
${элементов}
${items1}
${tireSeason} Выберите только размеры
${имя_шины}.
$ {слоган}.
${описание}
$${isTireMSRP}Рекомендованная производителем розничная цена
$${Rewards} при покупке нового комплекта из четырех соответствующих шин.
Просмотр сведений о шинах
Размер шин
Прямо под названиями марок и моделей вы увидите P225 60R 16 86T. Это код, который дает вам быстрый снимок вашей шины. В нем указано:
- Тип шины/P = пассажирская шина
- Ширина шины в мм = 225 мм
- Соотношение высоты и ширины боковины = 60%
- Конструкция шины/R = радиальный слой шины
- Диаметр колеса в дюймах/16 = диаметр 16 дюймов
- Номинальная скорость шины/T = номинальная скорость 118 миль/ч грузоподъемность шины. Это причудливый способ сказать, что это вес, который ваша шина может безопасно выдержать.
UTGQ
UTQG означает Единая классификация качества шин, стандарт, разработанный Министерством транспорта США (DOT). Это система, которая позволяет потребителям сравнивать шины по износу, сцеплению и температуре.
Диапазон нагрузки
Диапазон нагрузки определяет пределы нагрузки и накачки шины.
Боковина
Эти коды обозначают стиль боковины и включают:
- BLK: Черная боковина
- BSB: Ломаная зубчатая полоса
- WSW: Белая боковина
- Белая надпись OWL.
- RWL: выпуклые белые буквы.
Глубина протектора
Глубина протектора шины в миллиметрах.
Вы можете найти размер шин для вашего автомобиля в двух местах: на боковине шины и на внутренней раме двери со стороны водителя.
Шины Land Dragon CL-18 | Шины Extreme 4×4
Эта грязевая шина для экстремальных соревнований 4×4 создана для того, чтобы преодолевать любые препятствия, от самой глубокой грязи до самых неровных поверхностей.
Ведь с драконом никто не спорит.- Агрессивная внедорожная шина для самых сложных условий
- Легко справляется с различными типами местности
- Предназначен для защиты ваших колес
- Исключительная долговечность и устойчивость к проколам и порезам
Говоря более технически, эта экстремальная шина для полноприводных автомобилей отличается:
- 3D-блочной конструкцией и агрессивным рисунком протектора, обеспечивающим выдающиеся характеристики в условиях бездорожья
- Бронированная плечевая зона и широкие канавки для улучшения сцепления при переходе между разными участками
- Специальный рисунок в плечевой зоне для оптимального рассеивания воды и грязи
- Удлиненные выступы для защиты обода
- Специально разработанный состав для исключительной прочности и стойкости к порезам в условиях опасной местности
Нужно что-то менее экстремальное? Ознакомьтесь с нашей статьей «Лучшие шины 4×4 для грязи», чтобы найти идеальные шины 4×4.
Эта грязевая шина для экстремальных соревнований 4×4 создана для того, чтобы преодолевать любые препятствия, от самой глубокой грязи до самых неровных поверхностей. Ведь с драконом никто не спорит.
- Агрессивная внедорожная шина для самых сложных условий
- Легко справляется с различными типами местности
- Предназначен для защиты ваших колес
- Исключительная долговечность и устойчивость к проколам и порезам
Говоря более технически, эта экстремальная шина для полноприводных автомобилей отличается:
- 3D-блочной конструкцией и агрессивным рисунком протектора, обеспечивающим выдающиеся характеристики в условиях бездорожья
- Бронированная плечевая зона и широкие канавки для улучшения сцепления при переходе между разными участками
- Специальный рисунок в плечевой зоне для оптимального рассеивания воды и грязи
- Удлиненные выступы для защиты обода
- Специально разработанный состав для исключительной прочности и стойкости к порезам в условиях опасной местности
Нужно что-то менее экстремальное? Ознакомьтесь с нашей статьей «Лучшие шины 4×4 для грязи», чтобы найти идеальные шины 4×4.
Технические характеристики
Номер детали
Размер
Боковина
Общий диаметр (дюймы)
Ширина секции (дюйм)
MAX PSI
MAX DOAD (LBS)
Диапазон ширины ширины обода (дюйм)
Глубина протектора (в)
Colling Cesescence
Weet Grip
Noise
. Номер
Размер
Sidewall
Общий диаметр (дюйм)
Ширина секции (дюйм)
MAX PSI
MAX MAX (LBS)
Диапазон ширины RIM (в)
Глубина протектора (в)
Rilling Rolling Сопротивление
Wet Grip
Noise
33X11.50-15
TL18593100
33X11.50-15
BSW
33.3
11.3
45
1215
7.5 / 9 / 10
21/ 32
—
—
—
35X12.50-15
TL18575600
35X12.50-15
BSW
35
12.6
30
1150
8 / 10 / 11
23/32
—
—
—
38X12.
50-15TL18574300
38X12.50-15
BSW
37.8
13.6
45
1215
8 / 10 / 11
22 /32
—
—
—
16
Номер детали
Размер
Боковая стенка
Общий диаметр (в)
Ширина секции (в)
Макс. PSI
Max Max (LBS)
MAX PSI
MAX (LBS)
MAX PSI
MAX (LBS)
MAX PSI
.
Диапазон ширины обода (дюймы)
Tread Depth (in)
Rolling Resistance
Wet Grip
Noise
31X10.50-16
TL18594700
31X10.50-16
BSW
31.4
9.3
45
1030
7 / 7 / 9
22/32
—
—
—
33X10.50-16
TL18573700
33X10.50-16
BSW
33.3
10.1
45
1180
7 / 7 / 9
24/32
—
—
—
35X10.
Это причудливый способ сказать, что это вес, который ваша шина может безопасно выдержать.
Ведь с драконом никто не спорит.
50-15
Эксперты прогнозируют, что инфляция в России ускорится в этом году до 14,5%.
Панель для них была только коричневая)
Цвета: Коричневый Желтый Светло-серый Красный Синий Графитовый (поздний темный)
Финские салоны имели свои сиденья обшивки и проч.
Эта незатейливая бумажка называется Форма 3347. Порой её трудно найти, легко потерять и запросто забыть. Поэтому в случае её обнаружения чемпионы рекомендуют записывать номер и название краски маркером на внутренней стороне лючка бензобака. Если у вас авто б/у проверьте, возможно это уже кто-то сделал.
04.2020 — 18.05.2020
Ю.
docx
Самара
6″: 1366×768
9″ iPad Pro:
Независимо от положения переключателя наружного освещения можно кратковременно включать дальний свет фар, перемещая на себя рычаг переключателя.
При включении заднего хода адаптивная система работает в зеркально-перевернутом режиме. При парковочных маневрах на скорости ниже 3 км/ч ближний свет не поворачивается, чтобы не ослепить водителей встречного транспорта при обратном вращении рулевого колеса. Изменяют конфигурацию луча фар в зависимости от национальных правил дорожного движения (правостороннее или левостороннее движение) перестановкой расположенного внутри фары рычага, доступ к которому можно получить, открыв заднюю крышку фары. Дополнительно в фарах установлены фонари бокового освещения при повороте, включающиеся при движении в повороте при скорости до 80 км/ч. Причем включается только фонарь, расположенный внутри траектории движения.
Дополнительно в режиме дальнего света включается обычная галогеновая лампа накаливания (Н1). Изменяют конфигурацию луча фар в зависимости от национальных правил дорожного движения таким же способом, что и для фар с динамической системой адаптивного переднего освещения. Помимо этого в фарах установлены фонари бокового освещения при повороте, аналогичные фонарям фар с динамической системой адаптивного переднего освещения
Автоматическое включение происходит при следующих условиях:
Во избежание ненужных колебаний пучка света фар система не реагирует на колебания кузова на дорожных неровностях и изменение его положения при разгоне и торможении.
Неудивительно, что многие тоже стараются улучшить свой автомобиль, тем более что сейчас на прилавках появилась масса «ксеноновых» ламп различного изготовления (чаще всего китайского). Не покупайтесь на дешевку — такие лампы не имеют ничего общего с настоящими ксеноновыми газоразрядными лампами без нитей накаливания. Это обычные лампы с окрашенным стеклом. Светопропускная способность такого стекла значительно ниже, чем у стандартных ламп, нити у фальшивок, как правило, установлены не в фокусе, и фара с такой лампой при внешней эффектности практически ничего не освещает, зато нещадно слепит встречных водителей. К то-муже производители таких ламп, чтобы компенсировать снижение светового потока, увеличивают их мощность сверх нормы. Часто их установка приводит к оплавлению изоляции проводов и соединительных колодок. А возможен и пожар. Лучше не приобретайте за свои деньги «головную боль», а купите обычные лампы хорошего качества или, если для вашего автомобиля предусмотрены и фары с газоразрядными лампами, установите их у официального дилера.
К сожалению, это происходит не всегда, и проверка этой настройки либо потому, что фары вашего Ford Mondeo недостаточно яркие, или потому что вам кажется, что они слишком слабые, это хорошая идея .
Во-первых, они могут ослеплять других водителей или не могут правильно освещать дорогу из-за слишком низкой интенсивности света. Во всех случаях неправильная посадка может создать опасность.
На самом деле назначение ближнего и дальнего света состоит в том, чтобы видеть дорогу в темноте, поэтому правильная регулировка очень важна. 
Ввиду этого нагретый радиаторами воздух не попадает на нижнюю область стекла, что может вызвать появление конденсата, который в морозный день превратится в наледь.
Холодный воздух на улице и внутри помещения может вызвать столь негативный эффект.
Достаточно 10–15 минут. Не устанавливайте слишком широкие подоконники. Они препятствуют обогреву окна теплым воздухом, идущим от радиаторов. Если широкий подоконник уже был установлен, стоит сделать отверстия с декоративными решетками.
Стоит отметить, что данный факт не только вызывает некоторые трудности с утренней подготовкой автомобиля к эксплуатации, но и может стать причиной аварийной ситуации. Дело в том, что некоторые водители ленятся полностью очистить стекло от наледи, или не дожидаются полного прогрева салона и оттаивания стекол, а довольствуются небольшим окошком в лобовом стекле. А на боковые и вовсе не обращают внимание.
То есть, каждый автомобиль (кроме раритетных) имеет в своей конструкции печку с вентилятором, которая позволяет производить обдув лобового стекла. Но существует необходимость того, что бы дождаться полного прогрева мотора, а затем ждать оттаивания лобового и боковых стекол. Также, в некоторых моделях машин, опционально присутствует электрический обогрев лобового стекла, но стоит учитывать, что он обладает малой мощностью, и также долго отогревает стекло в сильные морозы.
И так, теперь становится понятным, что окна в автомобиле замерзают, из-за повышенной влажности внутри салона автомобиля, и перепада температуры, проявляющаяся в большей степени на стеклах.
Для этого, достаточно сделать раствор из спирта и глицерина в соотношении 10:1 соответственно, и тщательно им протереть стекла.
Что может привести к появлению коррозии и станет причиной постоянной повышенной влажности в салоне.
Ведь среда образующаяся на поверхности фильтрующего элемента, со временем становится благоприятной для развития микроорганизмов или грибков, способных вызвать аллергию или респираторные заболевания.
Что не желательно, тем более, зная более быстрые и менее трудозатратные способы избавления от наледи.
Вылив кипяток на холодное стекло, оно может лопнуть из-за резкого и неравномерного перепада температуры. Что приведет к расширению стекла только в локальных участках и создаст внутреннее напряжение в материале, что приведет к разрушению стекла. Даже в случае, если стекло не лопнет, то вода быстро превратится в лед, и придется повторять процедуру, опять рискуя. 
Зачистка от атмосферных воздействий и уплотнение — это энергоэффективные методы, которые помогают предотвратить скопление конденсата на оконных стеклах и между ними.
Наклейте пластиковую термоусадочную пленку на окно с помощью двустороннего скотча. Комплекты для утепления окон пластиковой термоусадочной пленкой и двусторонним скотчем доступны в большинстве хозяйственных магазинов. Нагрейте полиэтиленовую пленку феном, чтобы она сжалась до размера окна. Пластиковая термоусадочная пленка придает окну слегка мутный вид, и ее бывает трудно удалить. Выбирайте полиэтиленовую пленку только в том случае, если вы планируете оставлять ее на окнах на всю зиму.
Такер имеет степень бакалавра и имеет право преподавать в Огайо.
Мы являемся не только вашим поставщиком превосходных распашных французских дверей, мы также предлагаем широкий ассортимент сменных окон, сертифицированных ENERGY STAR®. дерева, а также не требующие обслуживания характеристики винила. Они также поставляются с нашим усовершенствованным стеклом High-Performance™ Low-E4®, которое эффективно предотвращает потери тепла и утечки воздуха, а также снижает образование конденсата в вашем доме.
Может присутствовать и другой символ – А, на модели с автоматической коробкой, но привод в шивроле круз всегда передний.
Найти его можно на табличке, которая прикреплена к полу автомобиля в салоне, под ногами у пассажира. Чтобы посмотреть код, нужно поднять обивку пола или пластиковый лючок. Есть и наклейка с VIN-кодом, помещенная на среднюю левую стойку.
Это связано с низким качеством ее изготовления — уже за три года она покрывается ржавчиной так, что очистить ее можно лишь серьезными мерами. Расположена она в том же месте, что и таблички на других моторах, но больше закрыта масляным фильтром. Из-за этого, чтобы ее протереть, придется наматывать тряпочку на тонкую отвертку, поскольку пролезет в зазор только она.
Для примера рассмотрим код XUFJА686JC3000000:
Стиль слегка обновлен, чтобы излучать более агрессивный вид. Информационно-развлекательная система также модернизирована для более удобной работы, а доступность функций и функциональность пересмотрены. Благодаря обновленному стилю и функциям Chevy Cruze обеспечивает большую отдачу от затраченных средств, когда вы путешествуете по округу Костюшко. Приезжайте в Лейксайд Шевроле, чтобы исследовать Cruze сегодня!
Также стандартными являются камера заднего вида для предоставления видеоизображения при движении задним ходом, функции OnStar Connected Access (такие как уведомление о техническом обслуживании дилера, диагностика автомобиля, дистанционный запуск и остановка и определение местоположения автомобиля) и режим Teen Driver для активации настраиваемых параметров автомобиля для поощрять лучшее поведение за рулем.
D. Power and Associates. Компания, занимающаяся исследованиями автомобилей, основывает этот рейтинг, который показывает надежность на основе проблем с длительным пробегом, возникших в течение первых 90 дней владения. Chevrolet Cruze получает максимально возможную оценку 10, что делает его одним из лучших в своем классе. В конечном счете, вам редко придется беспокоиться о том, что определенные компоненты, функции или элементы Cruze неисправны или требуют серьезного ремонта или замены.
Есть значительное пространство для ног спереди и сзади, которое измеряется 42 дюймами и 36,1 дюймами соответственно.
Разработанный с упором на эффективность, он отличается плавными линиями, как у купе, которые поддерживают улучшенную аэродинамику. Компактный кузов, колеса, сдвинутые к углам автомобиля, более короткие передний и задний свесы и линия крыши, уходящая назад, делают салон просторным. Решетка с двойной сеткой доходит до гладких фар, создавая более динамичный визуальный эффект. Хромированная отделка простирается от наружных зеркал заднего вида до окон задних сидений, создавая ритмичную утонченность.
Обратите внимание, что при выборе светодиодов в лампах ходовых огней отсутствует цоколь. Замена ламп в автомобиле Лада Гранта — задача нетрудная, однако их установка в ДХО имеет определенный ряд особенностей.
фото 2)
В роли таковых приборов подойдут светодиодные лампы ДХО без цоколей или обычные устройства, но с повышенной светоотдачей и более приятным цветовым спектром излучения. В ассортименте любого специализированного магазина таких ламп предостаточно. Если владельцу по душе светодиодная техника, то специалисты советуют брать к учету параметр их яркости. Что делать, когда необходима замена лампы ходовых огней.
Цифровой тестер в таком случае выводит на экран «минус», а аналоговый – «загоняет» стрелку ниже «нуля».
Может быть проще получить право на эти финансируемые государством гранты на энергоэффективность, но общая сумма в долларах также может быть ниже. Для некоторых грантов также может потребоваться, чтобы компания сопоставила сумму, равную вкладу донора.
Подходит для машин, двигателям которых необходим стандарт ACEA A5/B5. Моторное масло Seven Gold FE 5W-30 максимально соответствует требованиям ведущих американских и европейских авто производителей. 
Споры на эту тему не утихают уже несколько десятилетий. Многие эксперты отрасли давно признали, что термин «синтетика» не относится к техническим, а является исключительно маркетинговым. И все-таки давайте попробуем разобраться в вопросе именно с технической стороны.
Например, переработка тяжелого вакуумного газойля в легкие углеводородные фракции (бензиновые, дизельные, базовые масла).
Этот параметр косвенно указывает на стабильность смазки при изменении температурного режима, что определяет его технологичность.
Это синтетический углеводород (SHC), который имитирует наилучшую углеводородную (разветвленную) структуру, встречающуюся в минеральных маслах.
Они также используются в качестве базовых жидкостей в некоторых пластичных смазках с широким температурным диапазоном. Одно из применений, в котором они не сработали, — это высокотемпературные (высокого давления) поршневые воздушные компрессоры, где отложения на клапанах были проблемой.
Автомобили даже проходили испытания во Франции и удостоились соответствующего сертификата.
Были и такие варианты автомобилей, в которых передний диван был заменен на 2 кресла, между ними располагался «ручник», коробка передач имела напольное расположение, а более безопасная рулевая колонка при ударе складывалась.
Во-первых, на Московском заводе прошла полная реконструкция, поэтому новые производственные линии позволяли увеличить количество выпускаемых авто в 2 раза. Во-вторых, инженеры Ижевского завода модернизировали салон автомобиля, установив цельную панель приборов с мягким покрытием и полностью изменив внутреннюю обшивку. Эти и еще некоторые мелкие доработки внешнего дизайна дают основание считать Москвич-412ИЭ переходной моделью. Но, не смотря на многочисленные доработки на протяжении 70-хх годов, все-таки дать жизнь полностью новой модели не удалось. Случилось это лишь спустя десятилетие, когда советские специалисты взяли за основу французский автомобиль Simca и разработали современный хэтчбэк Москвич-2141 с передним приводом.
Кстати, Ижевский автозавод только в 1973 году решился спустить с конвейера транспортное средство под собственным «брендом» и дебютировал здесь лифтбэк Иж-2125. Именно поэтому можно встретить немало источников, где Москвича называют также «Иж-Москвич-412».
К примеру, Иж-2715 был широко популярен в Финляндии, как Elite 1500, а «ижевский» пикап – как Elite PickUp. В Болгарии Москвичей собирали и продавали под именем Rila. Это продолжалось и с их последующими модификациями 2140 и 2141, но уже как Moskvitch Balkan.
Первое, что нужно удостоить большого внимания – это двигатель от известного инженера Игоря Окунева с верхним расположением валов. Кроме того, силовой агрегат Москвича мог похвастаться тормозной системой с гидровакуумным усилителем, синхронизированной КП, воздушным фильтром со сменными узлами и полнопоточным масляным фильтром. Но теперь обо всем по порядку….
5 л., который в те годы уже заработал огромную славу. Блок цилиндров решили слегка наклонить вправо, обозначив это конструктивное решение как «slant-block». Благодаря такой хитрости, сам двигатель занимал меньше места, а центр тяжести удалось снизить.
5 до 1.8 л. Они имели тех же 8 клапанов, но обзавелись двумя распредвалами, а финальная мощность могла достигать и 125 л.с.
478 л
Производился с 1967 по 1975 гг.
Кроме того, появились новые приборы для навигации, более вместительный бензобак и увеличенные колесные диски. Таким образом, 412-й стал примерно на 500 кг более тяжелым.
Стоит отметить участия советских автомобилей в «Туре Европы» (1971 год), на сафари «Аргунгу» (1973 год), в чемпионате «Золотые пески» (Болгария, 1971 год) и т.д.
В 2010 году самим АЗЛК была выпущена большая партия красных Москвичей, которыми обзавелись все читатели ежемесячного журнала «Автолегенды СССР» (№46). Спустя 2 года вместе с этим журналом прилагался синий модернизированный Москвич-412ИЭ-028 от Ижевского завода, а еще через 2 года – такой же Москвич, только в зеленом цвете. За производство спортивных модификаций не так давно взялась компания МД-Студия, а в АЗЛК даже начали производить детские автомобили.
Передние сиденья — регулируемые по длине и наклону спинки, с подголовниками, спинки откидные, заднее сиденье Москвич-412ИЭ — неподвижное, у ИЖ-21251 — складывается для увеличения багажного отделения.
Колеса — дисковые 4 1/2J-13. Крепление — на 5 шпильках. Шины — 165/80R13 или 165-13 (6,45-13), мод. МИ-166, Я370 или М-145. Давление в передних шинах 1,7; задних — 2,0 кг/см. кв., Число колес 4 + 1.
батарея 6СТ-55АЗ, генератор 58.3701 переменного тока, с встроенным выпрямителем и реле-регулятором, стартер СТ117-А, распределитель Р147-А для двигателей 412Э и Р147-В для двигателей 412ДЭ, катушка зажигания Б115-В, свечи А20-Д1 для двигателей 412Э и А17-Д — для двигателей 412ДЭ.
водой.
скорость, км/ч
Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken. isch moskwitsch 412 — фото и фотографии старых автомобилей москвич
.. stadtstraße während der oldtimer-show — стоковые фото и фотографии старых автомобилей Москвич
gelbes auto der wolga-market als taxi — старый москвич фото и фотографии
сделано в ссср. ретро-автомобиль на выставке. выставка классических автомобилей — центр гейдара алиева, баку, азербайджан — 26,04,2017PREMIUM
ПРЕМИУМ
PREMIUM
PREMIUM
: оранжевый классический автомобиль иж москвич 412 в музее военной и автомобильной техники УМК .PREMIUM
PREMIUM
на лугу во время заката.ПРЕМИУМ
ПРЕМИУМ
белый старенький москвич 2140, производство ссср. фото путешествия 2018, 29 декабря. ПРЕМИУМ
ПРЕМИУМ
ПРЕМИУМ
некоторые подробности пока на выставке. PREMIUM