Рубрика: Разное

Противотуманные фары и комплектующие для Лада Калина, Калина 2

Интернет-магазин тюнинга и стандартных запчастей
для автомобилей LADA.
Доставка по всей России и Казахстану

Корзина пуста

8 (939) 708-49-99

8 (927) 606-67-60

8 (927) 607-31-63

8 (800) 550-86-33

Внешний вид

Лада Калина, Калина 2

Оптика

ПТФ и комплектующие

Легко найти товар! Clear search

Результаты поиска:

В группе представлено: 37 / 37 позиций

по популярности

по цене

На автомобилях LADA Kalina в комплектации стандарт или норма не предусмотрена с завода-изготовителя установка противотуманных фар. С одной стороны может показаться, что они и не нужны. Модет быть в городах это и не имеет смысла, но при частой езде по трассе, они просто необходимы и тот, кто попадал в жестокий туман ночью знают, о чем речь. В данном случае ПТФ не спасают полностью, развеивая туман, но они увеличивают дальность видимости, что во многих случаях спасает от ДТП. Кроме того, возвращаясь к использованию фар в городской среде, есть такие ПТФ для Лада Калина, как декоративные. В качестве света они сильно проигрывают оригинальным заводским, но с ними можно сделать тюнинг передней части. Моделей существует большое множество, начиная от светодиодных лент и заканчивая линзами под установку ксеноновых ламп, да ещё и с окрашенным корпусом.

Следующий логичный вопрос — как же их установить на машину, где они отсутствовали изначально? С этим тоже нет больших проблем. Но обо всем по порядку.

Все ПТФ для Калины имеют одинаковую форму и крепятся к бамперу с помощью рамок. Такие рамки различаются, в зависимости от модификации автомобиля. Кстати, они также есть в продаже как стандартные заводские, так и тюнинг варианты с всевозможными хромированными вставками и ходовыми огнями, что в последнее время не только модно, но и нужно, так как закон обязывает водителей ездить с всегда включенными фарами. Таким образом, можно убить сразу несколько зайцев. А если рассматривать и ПТФ, и рамки в качестве тюнинг элементов, то здесь существуют даже такие возможности, как:

• подключение с дублированными поворотником;
• подключение с другими световыми элементами автомобиля.

Следующий этап — это подключение. Пожалуй, самый трудоемкий, но опять же, не сложный. Главное — это иметь полный монтажный комплект проводки ПТФ. А подключение, на наш взгляд, лучше доверить специалистам, так как можно спалить проводку, не имея навыков работы с автоэлектрикой. В таком комплекте есть все необходимое: от проводов, до кнопки включения/выключения. Единственное сразу стоит сказать, что так как в автомобиле не предусмотрены комплектацией ПТФ — то подключение будет отличаться от заводского, ведь кнопка идет отдельная (в штатном варианте она располагается на блоке светотехники). Страшного в этом нет ничего, однако, многие сомневаются при таком подходе. Инструкция и схема в комплекте с проводкой не поставляются, по причине того, что подключение отличается от штатного, но их можно найти в интернете, как простые текстовые мануалы, так и подробные видео обзоры.

Таким образом, установка и подключение комплекта ПТФ поможет решить несколько задач и никогда не будут лишними на Вашем автомобиле. При этом стоит такой комплект небольших денег, отчего и является таким популярным. Команда Motorring.ru подскажет и поможет с выбором, а также подберет отдельные комплектующие под уже имеющиеся у Вас отдельные детали комплекта.

Замена противотуманных фар на автомобиле Лада Калина 2

Всем привет! В этой статье я расскажу, как я изготавливал держатели для универсальных линзованных противотуманных фар автомобиля (далее — ПТФ).

Началась эта история с того, что мой друг купил себе универсальные линзованные противотуманки. В Ладе Калине они устанавливаются с внутренней стороны бампера в места, показанные красной стрелкой (фото ниже).

В отличие от штатных ПТФ, универсальные имеют линзы для усиления светового потока. Фары имеют шторки, которые могут открываться и закрываться с помощью электромагнита, обеспечивая разные режимы работы фар. На фотографии снизу показана эта фара.

И как это часто бывает, всё оказалось не так просто, как хотелось бы. Для понимания на фотографии ниже изображена штатная фара и внешний корпус для неё, который устанавливается внутрь бампера автомобиля.

Красной стрелкой показано овальное отверстие во внешнем корпусе, в котором находится штырь от фары. С противоположной стороны находится такое же отверстие и такой же штырь. Штырьки фары, находясь в отверстиях, фиксируют саму фару и позволяют ей поворачиваться относительно внешнего корпуса, чтобы можно было отрегулировать световой поток по высоте. Внешний корпус крепится к бамперу автомобиля с внутренней стороны на саморезы. Лампа устанавливается в фару с задней стороны (с правой стороны на фото).

А теперь посмотрим на сборку того же внешнего корпуса, но уже с новой универсальной ПТФ.

На фото понятно, что эту ПТФ невозможно установить в штатное место. Фара слишком длинная и не помещается в корпус. Отверстия во внешнем корпусе и в корпусе фары, показанные красными стрелками, не удаётся совместить между собой. А хотелось бы именно этого — установить универсальную ПТФ в корпус и посадочные места штатной ПТФ, чтобы оставить родной внешний корпус и больше не заморачиваться.

И с этого момента становится понятно, что требуется какая-то доработка. Не, ну не пропадать же новым фарам!)

После осмотра конструкции я решил смоделировать всё это дело в 3д-редакторе и посмотреть, какие способы лучше всего подойдут для решения возникшей задачи. Снял штангенциркулем все размеры фары и внешнего корпуса и смоделировал их 3д-модели. Это был очень важный и длительный этап работы, но я не буду здесь вдаваться в подробности. Покажу лишь несколько картинок)

В общем, получился некий реверс-инженеринг существующих изделий. И далее, отталкиваясь от уже созданной геометрии, я спроектировал новые 3д-детали. Здесь самое важное — проверить, чтобы детали не мешали друг другу, учитывая, что фара должна поворачиваться вокруг горизонтальной оси, обеспечивая возможность регулировки светового потока по высоте. Ну и надо было сделать достаточную толщину стенок, чтобы детали не оказались слишком хрупкими. Полная сборка ПТФ с этими новыми деталями, а также с крепежом, изображена на следующих двух рендерах.

Ну да, я так увлёкся моделированием, что даже начал создавать рендеры получившейся 3д-сцены, хоть они и весьма никчёмные 🙂 Но это не тема для этой статьи.

Проверив всё ещё на 10 раз и исправив все найденные ошибки в сборке, я отправил детальки печататься на 3д-принтер. Для всех деталей использовался светло-серый пластик ABS. Это довольно прочный и жёсткий пластик с хорошей теплостойкостью. Сейчас я бы наверное использовал стеклонаполненный или угленаполненный ABS, но на момент изготовления деталей самым подходящим материалом у меня оказался обычный ABS. Впрочем скажу, забегая вперёд, что это изделие уже года 3 эксплуатируется на автомобиле, который ездит по городу каждый день, и всё в норме.

В этой детали 584 слоя. Толщина каждого слоя 0,15 мм. Скорость печати 60-80 мм/мин. Чтобы хорошо напечатать такую деталь надо ждать 8-10 часов. На фото выше показана главная деталь, которая свяжет между собой внешний корпус фары и саму фару. Затем напечатались и другие необходимые детали. Все детали печатались с пассивной термокамерой, и лишь для фото она убрана. Нужно сказать, что сначала я напечатал тестовые детали только для одной фары, собрал их, и даже отдал другу на тестирование. После нескольких дней эксплуатации на автомобиле, он передал мне сборку обратно. Были сделаны некоторые улучшения. Также были проведены корректировки размеров, так как из-за сильной усадки ABS-пластика происходит изменение размеров готовой детали. Проще говоря, задуманная деталь отличается от получившейся. Чаще всего это можно посчитать заранее, но не всегда и/или не полностью. Это один из самых существенных недостатков ABS-пластика.

На фото ниже показаны все распечатанные детали для обеих фар.

А вот и собранное изделие.

Далее было решено покрыть распечатки эпоксидной смолой и покрасить акриловой краской. Дело в том, что в процессе эксплуатации лампа фары существенно нагревается, а верхний предел рабочих температур пластика ABS — примерно 90-100 °C. При более сильном нагревании пластик начинает размягчаться и может терять форму, особенно под нагрузкой. Слой эпоксидной смолы предотвращает такое воздействие температуры, да и просто увеличивает прочность деталей. Я наносил смолу слоями. Нанёс 3 слоя суммарной толщиной примерно 1-1,5 мм. Только вот делал это трое суток, так как каждый слой сохнет сутки. В качестве эпоксидной смолы использовался клей эпоксидный универсальный ЭДП.

ABS-пластик боится ультрафиолетового излучения. Вернее, при воздействии такого излучения он может стать более хрупким. В общем, хоть на эти детали и не будет попадать солнечный свет, я решил покрасить их в серебристый металлик из баллона. Получилось красиво. Иногда даже похоже будто детали отлиты из алюминия и обработаны механически.

Полностью собранные фары на фото ниже.

Собранные фары я отдал обратно моему другу. Он установил ПТФ в бампер на свои штатные места и подключил электрику.

На последних двух фотографиях видно, как фары освещают с закрытыми и с открытыми шторками. В первом случае удобно ездить в тёмное время суток по неосвещённым улицам города или при недостаточной видимости, не ослепляя встречных водителей. Во втором случае очень комфортно ехать, например, ночью по трассе. Но мне важно не это, а что распечатанные корпуса надёжно удерживают фары на своих местах. При этом, как и в штатном варианте, можно отрегулировать фары по высоте. Друг ездит на машине уже года три, и всё работает нормально.  

Ну а на этом у меня всё! Если запчасти не соединяются, это ещё не значит, что их нельзя соединить!)

Вступайте в мою группу ВК: https://vk.com/alexmaker_3dprint  

Программа UC Master Gardener округа Сонома

Во многих садах кустарники служат ключевым элементом в структуре и долговечности. В то время как вечнозеленые виды часто считаются лучшими в этих ролях, многие лиственные кустарники могут быть столь же ценными. Калина вида, группа из более чем 150 вечнозеленых, полувечнозеленых и листопадных древесных растений из семейства Adoxaceae, которые легко вносят свой вклад в структуру сада своей интересной листвой, сезонными цветами, красочными фруктами или ягодами и, во многих случаях, потрясающими видами. осенний цвет, который может стать одним из основных моментов позднего сезона.

Произрастает в основном в северных умеренных зонах, некоторые виды калины также родом из Южной Америки и Юго-Восточной Азии. Различные виды часто высаживают в средиземноморских районах, таких как округ Сонома, но они не устойчивы к засухе и требуют достаточного количества влаги во время нашего жаркого и сухого лета.

Калины непривередливы. Их можно выращивать практически в любом месте, будь то солнце или полутень; однако солнце предпочтительнее для производства цветов и семян. Большинство предпочитает умеренно плодородную и влажную, хорошо дренированную почву.

Текстура листьев варьируется от вида к виду; некоторые из них мягкие и зубчатые, а другие кожистые и блестящие с гладкими краями. У них могут быть кружевные, куполообразные или снежные соцветия, от кремово-белого до розового цвета. Некоторым сортам нужен другой опылитель калины поблизости, чтобы хорошо показать ягоды, которые могут быть от темно-красного до синего или черного, и все они привлекательны для дикой природы.

Многие калины вырастают примерно до 4-6 футов в высоту с шириной около 4 футов, хотя некоторые, например, V. sargentii и V. opulus могут достигать почти 20 футов или высоты небольшого дерева. Некоторые карликовые разновидности, такие как V. opulus ‘Nanum’, имеют длину менее 3 футов.

Калина не требует регулярной обрезки. Тем не менее, разумно обрезать сильнорослые побеги для обеспечения баланса и формы в начале-середине лета. Не тупите, иначе растение не даст своих очаровательных ягод.

Viburnum tinus «Весенний букет» очень удачно назван, так как его цветение наиболее обильное в конце зимы и ранней весной. Они начинаются как бледно-розовые бутоны, которые раскрываются в плотные, 2-4-дюймовые кисти крошечных ароматных белых цветов. Маленькие ягоды от бледно-лилового до темно-фиолетового цвета сопровождают цветы, которые цветут периодически в течение всего года. Именно эта последовательность бутонов, цветов и ягод так привлекательна для птиц, пчел и бабочек. Таким образом, если калине угрожает заражение тлей, к которой они часто склонны, птицы могут помочь в их уничтожении. Однако, если все идет не по плану Природы, обрызгайте вредителей сильной струей воды или дайте им дозу масла нима. Следует также отметить, что этот вид калины устойчив к оленям.

Из-за своей густой листвы по сравнению с другими калинами, Viburnum tinus — или laurustinus, как его часто называют — представляет собой прекрасную живую изгородь, посадку фундамента или даже отдельный образец. Обратите внимание, что «Весенний букет» — низкорослый сорт равнинного вида V. tinus , который вырастает намного выше, до 10 футов и более.

Долгоцветущая Viburnum plicatum var. tomentosum ‘Summer Snowflake’ или двухрядная калина имеет зрелую высоту и ширину 4-8 футов в высоту и ширину. От 1½ до 2 дюймов. с июня по сентябрь вдоль горизонтально расположенных ветвей кустарника сидят гроздья кружевных шляпок с белыми цветами. Ягоды в возрасте от красных до черных; Осенью листва меняет цвет с темно-оранжевого на бордово-красный.

Другие сорта двойного файла Viburnum plicatum var. tomentosum  , которые действительно привлекают внимание своими изящными раскидистыми горизонтальными ветвями, включают ‘Mariesii’, листопадный кустарник с умеренной скоростью роста, зелеными овальными листьями, которые осенью становятся красными, и большими плоскими белыми цветами; и «Шаста» с обильными, большими, белыми кружевными цветками, ярко-красными плодами и темно-бордовой листвой осенью. Оба этих сорта, однако, имеют более короткие периоды цветения и в два раза крупнее ‘Summer Snowflake’9.0005

Viburnum macrocephalum (син. V. m. «Стерильный»), китайский снежный ком, вечнозеленое или полувечнозеленое растение с гроздьями крупных цветков в форме снежного кома весной, сначала светло-зеленых, а затем становящихся чисто белыми. Этот кустарник любит солнце и полутень, хорошо дренированную почву и со временем вырастает до 12 футов и более.

Viburnum carlesii, Пряник корейский, листопадный, вырастает до 4-6 футов в высоту и ширину. Соцветия восковых цветов, похожие на снежки, становятся розовыми, а затем постепенно становятся белыми. Корейский пряный кустарник известен пьянящим, опьяняющим ароматом, отсюда и общее название. В конце лета и осенью красные ягоды становятся черными. V. carlesii устойчив к неблагоприятным условиям и, как правило, не вызывает проблем.

Viburnum x burkwoodii представляет собой гибрид V. carlesii и V. utile . Часто полувечнозеленый в более прохладном микроклимате округа Сонома, он созревает примерно 6-8 футов в высоту и 4-6 футов в поперечнике. Красные или розовые бутоны раскрываются в очень ароматные белые цветы с розовым оттенком в середине весны. Грозди ягод к началу осени меняют цвет с зеленого на красный и черный. Осенняя окраска варьируется от ярко-красной до тускло-бордовой. Калина Burkwood любит полное солнце или полутень и предпочитает влажные, хорошо дренированные, слегка кислые почвы, но вполне приспосабливается к бедным почвам и выдерживает низкий уровень воды в затененном месте.

Viburnum davidii — одна из немногих вечнозеленых калин меньшего размера, высотой 3–4 фута. высокие и широкие в зрелом возрасте. Его темно-зеленые листья длиной 4-6 дюймов изгибаются вниз, обнажая красивые выгравированные жилки. Листва почти покрывает все стебли, создавая эффект насыпи. Голубовато-черные плоды следуют за весенними цветочными соцветиями. Этот вид наслаждается только утренним солнцем и сгорает в жарких дневных условиях.

Январь 2020

Калины | ЭШЛЭНД ГАРДЕН КЛУБ

Опубликовано 19 марта 2020 г. от Ashland Garden Club

• Морозник
• Весенний букет калина
• Тюльпаны
• Тюльпаны

Опубликовано 21 февраля 2020 г. от Ashland Garden Club

Отчет о садоводстве

Название растения: Viburnum ellipticum
Общее название: Oregon Viburnum
Тип растения: личный кустарник
Высота: 3 ‘ — 11’
Распространение: 6 ‘ — 10’
. : Белый
Воздействие: от солнца до полутени
Потребность в воде: предпочитает полувлажную, но выдерживает сухую
Свойства: поддерживает опылителей; насекомые и птицы, питающиеся вредителями; 3 сезона; Осенние ягоды для птиц.
Интерес: эффектные цветы, красные листья осенью и сине-черные ягоды  
Примечание: устойчив к сезонным наводнениям и засухе. Растет по берегам ручьев.
Использование: в качестве экранного или фонового растения, используется вдоль высоких берегов ручьев, по краям влажных участков и по краям деревьев
Родной для: Вашингтон и Орегон к западу от Каскадов
Зона устойчивости USDA: 6-9

фото: Университет штата Орегон

Отчет представлен: Вики Эшфорд

Опубликовано в Отчеты о садоводстве, Местные растения Орегона | Tagged Ashland Garden Club, Ягоды для птиц, Лиственный кустарник, Засухоустойчивый, Осенние ягоды, Цвет осени, Родные растения Орегона, Орегонская калина, Растения для полутени, Растения для Южного Орегона, Растения для лесных садов, Растения-опылители, Сезонный интерес, Калина эллиптический, калина

Опубликовано 2 декабря 2012 г. автором Ashland Garden Club

Пожарная служба Эшленда просит жителей серьезно подумать о посадке огнестойких растений вокруг своего дома и собственности, чтобы снизить опасность пожара. Они советуют домовладельцам убрать все растения, которые они считают пожароопасными, и посадить на их место пожароопасные растения.

Чтобы получить дополнительную информацию и записаться на бесплатную оценку пожарной безопасности дома, звоните: Али Тру, координатору сообщества Ashland Firewise по телефону 541-552-2231.

Можжевельники особенно горючи! Это засухоустойчивое почвопокровное растение высажено вокруг стольких домов в нашем районе, что городские власти требуют убрать их на расстоянии 50 футов от любой постройки. можно получить в питомнике Valley View или загрузить здесь: http://extension.oregonstate.edu/sorec/sites/default/files/fire-sistent_planting_wd_2011.pdf

Ниже приводится краткий список рекомендуемых огнеупорных растений:

Почвопокровные:
Кинникинник и Ползучий Орегонский виноград хорошо выглядят круглый год и предпочитают солнце или частичное солнце. Для тенистых мест посадите японскую пахизандру.

Многолетники:
Огненные многолетники: тысячелистник (примечание: может распространяться), шишка, ирис, мак восточный, шалфей русский, ухо ягненка и герань.

Кустарники:
Неопалимая купина, Ладанник, Папоротник, Гамамелис, Небесный бамбук, Ложный остролист, Пиерис, Лапчатка кустарниковая, Роза Ругоза, Сирень, Калина, Душистый шлейф и Кизильник.

Регина из питомника Рэя настоятельно рекомендует следующие растения, поскольку они не только огнестойки, но и очень привлекательны, легко выращиваются и устойчивы к оленям.

Кизильник Даммери
Тип растения: Вечнозеленое, почвопокровное, кустарник
Размер: 2 фута в высоту, 6 футов в ширину
Время цветения: поздняя весна
Цветы: белые
Воздействие: полное солнце засухоустойчивый после посадки. Быстро растет.
Зона USDA: 5-8

Itea Virginica  (Little Henry Sweetspire)
Тип растения: листопадный кустарник
Размер: 2 фута в высоту и 3 фута в ширину
Время цветения: июнь – июль
Цветы: ароматные белые брызги
Воздействие: часть солнечного света
Признаки: привлекает бабочек, яркий красная осенняя листва, устойчивость к оленям, уроженец Северной Америки. Нуждается во влажной почве.
Зона USDA: 5-9

Садоводство Отчет: Мэри Энн Уоллес
Статья написана: Карлотта Лукас

Опубликовано в Firewise Plants, Отчеты о садоводстве, Уход за растениями и болезни растений, Обзоры растений | Метки: Шишка, Cotoneaster, Cotoneaster Dammeri, Cranesbill, засухоустойчивый почвопокровный, Ложный остролист, Папоротники, огнестойкие растения, Растения Firewise, Heavenly Bamboo, Iris, Itea Virginica, Ухо ягненка, lBurning Bush, Сирень, Little henry sweetspire, природа , мак восточный, пиерис, растения, лапчатка кустарниковая, ладанник, роза ругоза, шалфей русский, аира, аира и кизильник. Неопалимая купина, калина, лесопожарная безопасность, гамамелис, тысячелистник Поиск

Ashland Garden Club (AGC) расположен в южной части штата Орегон. Каждый месяц AGC публикует темы встреч, события и информацию о садоводстве на нашем сайте.

Введите адрес электронной почты, чтобы подписаться на этот блог и получать уведомления о новых сообщениях по электронной почте.

Адрес электронной почты

АГС Facebook

Условия использования веб-сайта AGC
Политика конфиденциальности веб-сайта AGC

Архивы Выберите месяц Октябрь 2022 (1) Сентябрь 2022 (2) Август 2022 (7) Июль 2022 (2) Июнь 2022 (1) Май 2022 (5) Апрель 2022 (5) Март 2022 (8) Февраль 2022 (5) Январь 2022 ( 3) декабрь 2021 г. (2) ноябрь 2021 г. (8) октябрь 2021 г. (4) сентябрь 2021 г. (7) август 2021 г. (10) июль 2021 г. (7) июнь 2021 г. (12) май 2021 г. (9)) апрель 2021 г. (6) март 2021 г. (4) февраль 2021 г. (9) январь 2021 г. (7) декабрь 2020 г. (5) ноябрь 2020 г. (13) октябрь 2020 г. (14) сентябрь 2020 г. (14) август 2020 г. (16) июль 2020 г. (13) ) Июнь 2020 г. (15) Май 2020 г. (14) Апрель 2020 г. (15) Март 2020 г. (18) Февраль 2020 г. (11) Январь 2020 г. (6) Декабрь 2019 г. (5) Ноябрь 2019 г. (7) Октябрь 2019 г. (5) Сентябрь 2019 г. (9) ) август 2019 г. (4) июль 2019 г. (9) июнь 2019 г. (4) май 2019 г. (12) апрель 2019 г. (10) март 2019 г. (3) февраль 2019 г. (4) январь 2019 г. (4) декабрь 2018 г. (9)) Ноябрь 2018 г. (2) Октябрь 2018 г. (5) Сентябрь 2018 г. (4) Август 2018 г. (4) Июль 2018 г. (5) Июнь 2018 г. (7) Май 2018 г. (7) Апрель 2018 г. (5) Март 2018 г. (6) Февраль 2018 г. (5) ) Январь 2018 (6) Декабрь 2017 (8) Ноябрь 2017 (10) Октябрь 2017 (10) Сентябрь 2017 (9) Август 2017 (5) Июль 2017 (6) Июнь 2017 (8) Май 2017 (11) Апрель 2017 (12) ) март 2017 г. (14) февраль 2017 г. (9) январь 2017 г. (5) декабрь 2016 г. (4) ноябрь 2016 г. (8) октябрь 2016 г. (7) сентябрь 2016 г. (6) август 2016 г. (2) июль 2016 г. (4) июнь 2016 г. (1) ) Май 2016 г. (3) Апрель 2016 г. (10) Март 2016 г. (9)) февраль 2016 г. (3) январь 2016 г. (2) ноябрь 2015 г. (2) октябрь 2015 г. (2) сентябрь 2015 г. (6) июль 2015 г. (1) июнь 2015 г. (5) май 2015 г. (3) апрель 2015 г. (6) март 2015 г. (5) ) февраль 2015 г. (4) январь 2015 г. (1) ноябрь 2014 г. (1) октябрь 2014 г. (2) сентябрь 2014 г. (4) август 2014 г. (2) июль 2014 г.

Smart Connect

Что такое Smart Connect?

Выбираем светодиодные тюнинг фары на НИВУ / УАЗ — обзор всех моделей

Абакан
550 [+165] ~4-6

Абинск
400 [+120] ~3-6

Адлер
400 [+120] ~3-5

Азов
400 [+120] ~2-5

Аксай
400 [+120] ~3-5

Алапаевск
250 [+35] ~4-6

Александров
400 [+120] ~2-4

Алексеевка
400 [+120] ~4-5

Алексин
400 [+120] ~2-4

Алушта
400 [+120] ~3-5

Альметьевск
250 [+35] ~2-4

Амурск
550 [+165] ~5-8

Анапа
400 [+120] ~2-5

Ангарск
550 [+165] ~4-6

Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2

Апатиты
400 [+120] ~5-6

Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Апшеронск
400 [+120] ~2-4

Арзамас
400 [+120] ~3-5

Армавир
400 [+120] ~3-5

Арсеньев
550 [+165] ~4-8

Артем
550 [+165] ~3-6

Архангельск
550 [+165] ~5-8

Асбест
250 [+35] ~2-4

Асино
200 [+20] ~3-6

Астрахань
400 [+120] ~3-4

Ахтубинск
400 [+120] ~5-6

Ачинск
250 [+20] ~1-3

Аша
250 [+35] ~2-4

Балабаново
400 [+120] ~2-4

Балаково
400 [+120] ~2-4

Балахна
400 [+120] ~2-4

Балашиха
400 [+120] ~2-5

Балашов
400 [+120] ~3-5

Барнаул
125 [+15] ~1-2

Батайск
400 [+120] ~3-5

Бахчисарай
400 [+120] ~4-6

Белая Калитва
400 [+120] ~3-5

Белгород
400 [+120] ~3-4

Белебей
250 [+35] ~2-4

Белово
200 [+20] ~1-3

Белогорск
550 [+165] ~5-7

Белорецк
190 [+35] ~5-6

Белореченск
400 [+120] ~3-6

Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3

Березники
250 [+35] ~2-4

Березовский
250 [+35] ~2-4

Бийск
250 [+20] ~2-3

Биробиджан
550 [+165] ~3-5

Бирск
250 [+35] ~3-5

Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6

Благодарный
400 [+120] ~2-4

Бор
400 [+120] ~2-4

Борзя
550 [+165] ~6-7

Борисоглебск
400 [+120] ~3-6

Боровичи
450 [+150] ~2-4

Братск
550 [+165] ~4-6

Бронницы
400 [+120] ~2-5

Брянск
400 [+120] ~2-4

Бугульма
250 [+35] ~2-4

Буденновск
400 [+120] ~2-4

Бузулук
400 [+120] ~3-6

Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5

Валдай
400 [+120] ~3-6

Великие Луки
400 [+120] ~3-6

Великий Новгород
400 [+120] ~2-4

Великий Устюг
400 [+120] ~5-7

Вельск
400 [+120] ~3-5

Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4

Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7

Видное
400 [+120] ~2-5

Владивосток
550 [+165] ~4-7

Владикавказ
400 [+120] ~2-4

Владимир
400 [+120] ~2-4

ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Волгоград
400 [+120] ~3-4

Волгодонск
400 [+120] ~2-4

Волжск, Волжский р-н
400 [+120] ~2-4

Волжский
400 [+120] ~3-4

Вологда
400 [+120] ~2-4

Волоколамск
400 [+120] ~2-5

Волхов
400 [+120] ~2-4

Вольск
750 [+170] ~5-7

Воронеж
400 [+120] ~2-4

Воскресенск
400 [+120] ~2-5

Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5

Воткинск
250 [+35] ~5-7

Всеволожск
330 [+110] ~3-4

Выборг
400 [+120] ~2-4

Выкса
400 [+120] ~3-5

Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5

Вязники
400 [+120] ~3-5

Вязьма
400 [+120] ~3-5

Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5

Гай
400 [+120] ~4-6

Галич
750 [+170] ~3-5

Гатчина
400 [+120] ~2-4

Геленджик
400 [+120] ~3-6

Георгиевск
400 [+120] ~2-5

Глазов
250 [+35] ~5-7

Голицыно
400 [+120] ~2-3

Горелово
330 [+110] ~3-4

Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5

Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3

Городец
400 [+120] ~3-5

Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5

Грозный
550 [+165] ~4-6

Грязи
400 [+120] ~3-5

Губаха
250 [+35] ~6-8

Губкин
400 [+120] ~3-6

Губкинский
1350 [+340] ~3-6

Гуково
400 [+120] ~3-5

Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6

Дедовск
400 [+120] ~2-5

Десеновское, Москва
400 [+120] ~2-5

Джанкой
400 [+120] ~3-6

Дзержинск, Нижегородская обл.
400 [+120] ~2-4

Дзержинский
400 [+120] ~2-5

Димитровград
400 [+120] ~2-4

Динская
400 [+120] ~3-5

Дмитров
400 [+120] ~2-5

Добрянка
250 [+35] ~3-5

Долгопрудный
400 [+120] ~2-4

Домодедово
400 [+120] ~2-5

Донецк
400 [+120] ~3-5

Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Дубна
400 [+120] ~2-5

Евпатория
400 [+120] ~3-5

Егорьевск
400 [+120] ~2-5

Ейск
400 [+120] ~3-5

Екатеринбург
250 [+35] ~3-4

Елабуга
250 [+35] ~2-4

Елец
400 [+120] ~2-4

Елизово
1350 [+340] ~6-7

Ессентуки
400 [+120] ~2-4

Ессентукская
400 [+120] ~3-5

Ефремов
400 [+120] ~3-5

Железноводск
750 [+170] ~2-4

Железногорск, Красноярский край
200 [+20] ~2-4

Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5

Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5

Жуковский
400 [+120] ~2-5

Забайкальск
550 [+165] ~6-7

Заводоуковск
250 [+35] ~3-5

Заволжье
400 [+120] ~3-5

Заинск
250 [+35] ~3-5

Заречный, Свердловская обл.
250 [+35] ~2-4

Заринск
200 [+20] ~2-3

Звенигород
400 [+120] ~2-5

Зеленогорск
200 [+20] ~2-5

Зеленоград
400 [+120] ~2-5

Зеленодольск
750 [+170] ~4-7

Зеленокумск
400 [+120] ~2-4

Зерноград
400 [+120] ~3-5

Златоуст
250 [+35] ~2-4

Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Иваново
400 [+120] ~2-4

Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Игра
250 [+35] ~5-7

Ижевск
250 [+35] ~4-6

Изобильный
400 [+120] ~2-5

Иннополис, Татарстан респ.
400 [+120] ~3-5

Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4

Ирбит
250 [+35] ~2-4

Иркутск
550 [+165] ~3-5

Искитим
200 [+20] ~1-4

Истра
400 [+120] ~2-5

Ишим
250 [+35] ~4-6

Ишимбай
250 [+35] ~3-5

Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6

Казань
400 [+120] ~2-4

Калининград
400 [+120] ~2-4

Калуга
400 [+120] ~2-4

Каменка
400 [+120] ~9-11

Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4

Каменск-Шахтинский
400 [+120] ~3-5

Камышин
400 [+120] ~4-7

Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5

Канаш
400 [+120] ~3-5

Каневская
400 [+120] ~4-6

Канск
200 [+20] ~2-5

Качканар
250 [+35] ~2-4

Кашира
400 [+120] ~2-5

Кемерово
200 [+20] ~1-2

Керчь
400 [+120] ~3-5

Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6

Кимры
400 [+120] ~2-4

Кингисепп
400 [+120] ~2-4

Кинешма
400 [+120] ~3-5

Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5

Кириши
400 [+120] ~2-4

Киров
400 [+120] ~4-6

Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Киселёвск
200 [+20] ~1-3

Кисловодск
400 [+120] ~3-5

Климовск
400 [+120] ~2-5

Клин
400 [+120] ~2-5

Клинцы
400 [+120] ~4-6

Ковров
400 [+120] ~3-5

Когалым
550 [+165] ~5-7

Кокошкино, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Коломна
400 [+120] ~2-5

Колпино
400 [+120] ~2-4

Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2

Кольчугино
400 [+120] ~3-5

Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6

Конаково
400 [+120] ~2-5

Копейск
250 [+35] ~2-4

Кореновск
400 [+120] ~3-5

Королев
400 [+120] ~2-5

Коротчаево
1350 [+340] ~3-6

Кострома
750 [+170] ~2-4

Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Котельнич
400 [+120] ~6-8

Котлас
400 [+120] ~6-10

Кочубеевское
400 [+120] ~4-7

Красная Поляна
400 [+120] ~4-6

Красноармейск
400 [+120] ~2-5

Красногорск
400 [+120] ~2-5

Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5

Краснодар
400 [+120] ~2-4

Красное Село
330 [+110] ~3-4

Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5

Краснокамск
250 [+35] ~2-4

Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3

Красноперекопск
400 [+120] ~3-5

Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4

Красноуфимск
250 [+35] ~2-4

Красноярск
250 [+20] ~1-3

Кронштадт
330 [+110] ~4-5

Кропоткин
400 [+120] ~3-6

Крымск
400 [+120] ~3-6

Кстово
400 [+120] ~2-5

Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Кудымкар
250 [+35] ~4-6

Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6

Кунгур
250 [+35] ~3-5

Курган
250 [+35] ~2-4

Курганинск
400 [+120] ~4-6

Куровское
400 [+120] ~2-5

Курск
400 [+120] ~2-4

Курчатов
400 [+120] ~3-5

Кушва
400 [+120] ~5-7

Кызыл
550 [+165] ~4-7

Лабинск
400 [+120] ~3-5

Лангепас
550 [+165] ~4-6

Ленинградская
400 [+120] ~3-5

Лениногорск
250 [+35] ~3-5

Ленинск-Кузнецкий
200 [+20] ~2-3

Лермонтов
400 [+120] ~2-4

Лесной
400 [+120] ~4-6

Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Лесосибирск
200 [+20] ~4-6

Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Липецк
400 [+120] ~2-4

Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5

Лобня
400 [+120] ~2-5

Ломоносов
400 [+120] ~4-5

Луга
400 [+120] ~2-4

Луховицы
400 [+120] ~2-5

Лучегорск
550 [+165] ~5-7

Лыткарино
400 [+120] ~2-5

Люберцы
400 [+120] ~2-5

Людиново
400 [+120] ~2-4

Магадан
1350 [+340] ~4-7

Магнитогорск
250 [+35] ~4-5

Майкоп
400 [+120] ~2-4

Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4

Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5

Маркс
750 [+170] ~3-5

Махачкала
550 [+165] ~2-4

Мегион
550 [+165] ~3-8

Междуреченск
250 [+20] ~1-3

Мелеуз
250 [+35] ~3-6

Миасс
250 [+35] ~2-4

Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7

Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5

Минусинск
550 [+165] ~5-7

Мирный, Саха респ. (Якутия)
725 [+260] ~10-12

Митино
400 [+120] ~2-5

Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6

Михайловка
400 [+120] ~4-7

Михайловск
400 [+120] ~3-6

Мичуринск
400 [+120] ~4-6

Можайск
400 [+120] ~2-5

Мончегорск
400 [+120] ~5-6

Москва
330 [+110] ~2-3

Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5

Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Мурманск
400 [+120] ~5-6

Муром
400 [+120] ~2-4

Мытищи
400 [+120] ~2-5

Набережные Челны
250 [+35] ~2-4

Надым
1350 [+340] ~3-6

Назарово
200 [+20] ~1-3

Назрань
400 [+120] ~3-5

Нальчик
400 [+120] ~3-5

Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5

Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8

Нахабино
400 [+120] ~2-5

Находка
550 [+165] ~4-7

Невинномысск
400 [+120] ~3-6

Невьянск
250 [+35] ~2-4

Некрасовка
400 [+120] ~2-5

Нерюнгри
550 [+165] ~8-11

Нефтекамск
250 [+35] ~2-4

Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5

Нижневартовск
550 [+165] ~3-7

Нижнекамск
250 [+35] ~2-4

Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4

Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6

Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6

Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4

Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5

Новоалександровск
400 [+120] ~3-6

Новоалтайск
95 [+15] ~1-2

Новокузнецк
250 [+20] ~1-3

Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4

Новомосковск
400 [+120] ~3-5

Новороссийск
400 [+120] ~2-4

Новосибирск
200 [+20] ~1-2

Новотроицк
400 [+120] ~4-6

Новоуральск
400 [+120] ~4-6

Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4

Новочеркасск
400 [+120] ~2-4

Новошахтинск
400 [+120] ~3-5

Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6

Ногинск
400 [+120] ~2-5

Норильск
1350 [+340] ~3-6

Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6

Нурлат
400 [+120] ~3-5

Нягань
550 [+165] ~5-7

Обнинск
400 [+120] ~2-4

Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5

Одинцово
400 [+120] ~2-5

Озерск
250 [+35] ~3-5

Озёры
400 [+120] ~2-5

Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Омск
250 [+20] ~2-3

Орел
400 [+120] ~2-4

Оренбург
400 [+120] ~4-6

Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5

Орск
400 [+120] ~4-6

Осиново
400 [+120] ~3-5

Островцы
400 [+120] ~2-5

Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5

Отрадный
400 [+120] ~2-4

Павлово
400 [+120] ~2-4

Павловск
400 [+120] ~4-6

Павловский Посад
400 [+120] ~2-5

Пенза
400 [+120] ~4-6

Первоуральск
250 [+35] ~2-4

Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6

Пермь
250 [+35] ~2-4

Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4

Петрозаводск
400 [+120] ~2-4

Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6

Пограничный
550 [+165] ~4-7

Подольск
400 [+120] ~2-5

Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Покров
400 [+120] ~2-5

Полевской
250 [+35] ~3-5

Похвистнево
400 [+120] ~4-6

Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6

Приозерск
400 [+120] ~4-5

Прокопьевск
250 [+20] ~1-3

Протвино
400 [+120] ~2-5

Прохладный
400 [+120] ~4-6

Псков
400 [+120] ~3-6

Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Пушкин
330 [+110] ~3-4

Пушкино
400 [+120] ~2-5

Пущино
400 [+120] ~2-5

Пятигорск
400 [+120] ~2-4

Раменское
400 [+120] ~2-5

Ревда
250 [+35] ~3-5

Реутов
400 [+120] ~2-5

Ржев
400 [+120] ~2-5

Рославль
400 [+120] ~4-7

Россошь
400 [+120] ~3-6

Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4

Рубцовск
200 [+20] ~1-2

Руза
400 [+120] ~2-5

Рузаевка
400 [+120] ~5-7

Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Рыбинск
400 [+120] ~2-4

Рязань
400 [+120] ~2-4

Саки
400 [+120] ~3-6

Салават
250 [+35] ~3-6

Салехард
1350 [+340] ~6-10

Сальск
400 [+120] ~3-5

Самара
400 [+120] ~2-4

Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4

Саранск
400 [+120] ~4-6

Сарапул
250 [+35] ~4-6

Саратов
400 [+120] ~2-4

Саров
400 [+120] ~2-4

Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5

Сафоново
400 [+120] ~3-6

Саяногорск
550 [+165] ~6-9

Светлоград
400 [+120] ~3-6

Севастополь
400 [+120] ~3-5

Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4

Северодвинск
550 [+165] ~5-8

Североуральск
250 [+35] ~2-4

Северск
250 [+20] ~1-3

Северская
400 [+120] ~3-5

Семенов
400 [+120] ~2-4

Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5

Серов
250 [+35] ~4-8

Серпухов
400 [+120] ~2-5

Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Сестрорецк
400 [+120] ~2-4

Симферополь
400 [+120] ~3-5

Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3

Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5

Смоленск
400 [+120] ~3-5

Снежинск
400 [+120] ~4-6

Советский
550 [+165] ~5-8

Сокол
400 [+120] ~2-4

Соликамск
250 [+35] ~2-4

Солнечногорск
400 [+120] ~2-5

Солнцево
400 [+120] ~2-5

Сосновоборск
200 [+20] ~2-4

Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4

Сочи
400 [+120] ~3-5

Ставрополь
400 [+120] ~2-5

Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Старый Оскол
400 [+120] ~2-4

Стерлитамак
250 [+35] ~4-6

Стрежевой
550 [+165] ~3-7

Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4

Ступино
400 [+120] ~2-5

Судак
400 [+120] ~3-5

Сургут
550 [+165] ~3-5

Сухой Лог
250 [+35] ~2-4

Сходня
400 [+120] ~2-5

Сызрань
400 [+120] ~2-4

Сыктывкар
400 [+120] ~4-6

Сысерть
250 [+35] ~3-5

Тавда
250 [+35] ~3-5

Таганрог
400 [+120] ~2-4

Тайшет
550 [+165] ~5-6

Талнах
1350 [+340] ~4-7

Тамбов
400 [+120] ~2-4

Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5

Тверь
400 [+120] ~2-4

Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4

Темрюк
400 [+120] ~3-6

Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5

Тихвин
400 [+120] ~2-4

Тихорецк
400 [+120] ~3-5

Тобольск
250 [+35] ~2-5

Тольятти
400 [+120] ~2-4

Томилино
400 [+120] ~2-5

Томск
250 [+20] ~1-3

Торжок
400 [+120] ~2-4

Тосно
330 [+110] ~3-4

Трехгорный
250 [+35] ~5-7

Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5

Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4

Туапсе
400 [+120] ~3-5

Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Тула
400 [+120] ~2-4

Тюмень
250 [+35] ~2-4

Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6

Ульяновск
400 [+120] ~2-4

Урай
550 [+165] ~6-8

Урюпинск
400 [+120] ~4-7

Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4

Уссурийск
550 [+165] ~4-7

Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5

Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5

Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6

Уфа
250 [+35] ~2-4

Ухта
550 [+165] ~2-4

Учалы
250 [+35] ~3-5

Феодосия
400 [+120] ~3-5

Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7

Фрязино
400 [+120] ~2-5

Хабаровск
550 [+165] ~3-5

Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6

Хасавюрт
550 [+165] ~3-6

Химки
400 [+120] ~2-5

Химки Новые
400 [+120] ~2-5

Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5

Цимлянск
400 [+120] ~3-5

Чайковский
250 [+35] ~2-4

Чебаркуль
400 [+120] ~4-5

Чебоксары
400 [+120] ~2-4

Челябинск
250 [+35] ~3-4

Череповец
400 [+120] ~2-4

Черкесск
400 [+120] ~3-5

Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Черногорск
550 [+165] ~5-7

Черноморское
400 [+120] ~3-5

Чернушка
400 [+120] ~4-6

Чехов
400 [+120] ~2-5

Чистополь
400 [+120] ~3-5

Чита
550 [+165] ~3-6

Чусовой
250 [+35] ~4-6

Шадринск
250 [+35] ~2-4

Шарыпово
200 [+20] ~3-5

Шатура
400 [+120] ~2-5

Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5

Шахты
400 [+120] ~2-4

Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4

Шумово
250 [+35] ~4-5

Шушары
330 [+110] ~3-4

Шуя
400 [+120] ~3-5

Щекино
400 [+120] ~3-5

Щелково
400 [+120] ~2-5

Щербинка
400 [+120] ~2-5

Электрогорск
400 [+120] ~2-5

Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Электроугли
400 [+120] ~2-5

Элиста
400 [+120] ~4-5

Энгельс
400 [+120] ~2-4

Юбилейный
400 [+120] ~2-5

Югорск
550 [+165] ~5-8

Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6

Южноуральск
250 [+35] ~2-4

Юрга
200 [+20] ~1-3

Юрюзань
250 [+35] ~5-7

Яблоновский
400 [+120] ~2-4

Якутск
900 [+240] ~7-8

Ялта
400 [+120] ~3-5

Ялуторовск
250 [+35] ~3-5

Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4

Ярославль
400 [+120] ~2-4

Ярцево
400 [+120] ~3-6

Тюнинг фар на Ниву 21213(4)

Как подобрать фары на ниву 21214, тюнинг световых элементов — такие вопросы занимают многих автолюбителей. Двигатель и карбюратор играют важную роль в автомобиле, но система освещения — наружная и внутренняя — также важна.

Какие фары поставить на авто

Благодаря фарам и всей оптике автомобиля в условиях ограниченной видимости отлично просматривается трасса и все объекты на ней, в темное время всегда можно осветить салон и другие необходимые части автомобиля, а другим водителям передать нужную информацию о том, какой маневр шофер собирается совершить и что делается на дороге. Вот почему от качества фар ваз 2121 нива зависит многое при движении, причем каждая выполняет свою особую функцию.

В фарах могут быть использованы самые различные лампы. Это газоразрядные, которые бывают следующих видов:

• ксеноновые — для ближнего и дальнего света;
• вольфрамовые — недорогие и с низкой световой интенсивностью;
• галогеновые лампы накаливания, которые наиболее распространены, чтобы служить в фаре источником ближнего и дальнего света.

Но предпочитают в последнее время водители светодиодные лампы, и не только для сигнальных функций, но все чаще как источник головного света. Они ярче галогеновых и ксеноновых примерно в 3 раза, и по плотности световой заливки намного лучше.

Диодные фары подходят тем автомобилям, которые имеют размер фар в 7 дюймов, к таким относится и нива.

Новейшие тюнинг-фары установить просто, а необходимость со временем заменить фары ваз 2131 возникает обязательно, в том числе такой замены требуют и фары на ниву 21214.

За последнее время все больше фирм старается похвастать на автомобильном рынке отличными фарами.

Но все чаще водители ваз 2131 предпочитают фары, которые снимают много проблем, возникающих с головным светом, да и при замене их не потребуется особого труда. Это фары wesem с отражающим элементом 178 мм. Их покупают, меняя на штатные.

Для нивы они подходят идеально, диодные фары можно установить в течение 15 минут, и свет он дают гораздо лучший: можно смело ездить по городу даже в самое темное время суток.

Они отлично подойдут на таких моделях, как нива 21214 и ваз 2131, чтобы наладить головной свет или для замены оптических штатных элементов. Приобретая диодные фары wesem, необходимо будет купить и лампу для нее — в 12 или 24 вольта.

Противотуманные линзованные фары wesem. Они имеют очень четкие границы света — верхнюю и нижнюю, а это дает прекрасную возможность настроить их, чтобы не нарушать правила ГОСТ, а водителей встречных машин не слепить ярким светом. Этот оптический элемент помогает улучшить ближний свет. И даже внешний вид машины сразу преображается, когда такие фары на ней появляются.

Тюнинг оптических элементов нивы 21214

Во многих автомобилях, в том числе и таких, как нива 4х4, достаточно часто требуется заменить лишь стекло на фаре или отражатель фары — головного света.

Но если обгорают полностью контакты, при этом фара приобрела мутный цвет, тогда ее меняют полностью. Можно сделать тюнинг своими руками.

Для этого снимают фару с ваз 2121 нива, для чего необходимо убрать ободок, и очень аккуратно, чтобы не повредить, вынуть отражатель. Для этого потребуется раскрутить 3 самореза и выкрутить 4 болта, тогда корпус легко снимется. Действия следующие:

• после того как тюнинг нива закончен, необходима обязательная регулировка света, и желательно, чтобы эту работу провел специалист;
• если тюнинг ваз 21214 задних фар нивы был сделан, то их можно подключить собственными силами;
• только прежде нужно исследовать задний фонарь, он обязательно должен быть с уплотнением в том участке, где соприкасаются кузов и корпус;
• в случае его отсутствия необходим герметик.

Задние противотуманные фары, после того как был сделан тюнинг, подключаются довольно просто.

На багажнике снимаются панели из пластмассы и отключается электрический разъем.

Внутри кузова есть оптический элемент, и нужно выкрутить гайки, которые фиксируют его. Поставить новую фару, прикрутив ее к кузову. Теперь необходимо подключить разъем в бортовую электросеть.

Есть такой отличный прибор для ваз 21214 — электрокорректор для фар. Он предназначен для того, чтобы менять угол наклона пучка света в зависимости от загрузки машины. Этот оптический элемент включает в себя регулятор, фиксирующий положение фар, несколько механизмов, которые содержат уплотнительные кольца, и электрические провода. При установке его крепят как обычный гидравлический. Он более надежен, сможет работать в очень холодное время года, и когда температура воздуха высокая.

https://www.youtube.com/watch?v=I2HkKqdiCog

На ниву устанавливают стекла фар, обычно они прозрачные, из поликарбоната, но есть специальные, под линзованные модули, с 1-миллиметровой толщиной — усиленные, что намного увеличивает их работу.

Когда закончен тюнинг, оптика должна выглядеть идеально. Водители нивы часто заменяют штатную оптику линзами с ксеноном. Могут при этом возникнуть некоторые недоразумения, так фара может оказаться более длинной. В этом случае вырезается задняя часть, к которой крепится сама фара.

Лучшие светодиодные фары на 2022 год

ПОЧЕМУ МЫ ВЫБРАЛИ ЭТО

Подробнее

ПРОКРУТИТЕ НА САЙТ

ПРОКРУТИТЕ К ТЕКУЩЕМУ СПИСКУ

Forbes Wheels независимо тестирует и анализирует автомобили и автомобильные аксессуары. Мы можем получать партнерскую комиссию от ссылок на нашем сайте. Анализ и мнения являются нашими собственными.

Яркие фары являются важным инструментом для ночного вождения и эффективно освещают дикую природу, мусор и встречный транспорт, а также ориентируются в ненастную погоду и в шторм. По данным Страхового института безопасности дорожного движения, некоммерческой организации, которая оценивает ударопрочность новых автомобилей, около половины всех аварий со смертельным исходом в США происходят в темное время суток, а более четверти — на неосвещенных дорогах. Светодиодные фары, установленные в вашем автомобиле, — это хороший способ убедиться, что дорога впереди вас освещена полезным светом. На самом деле рейтинг IIHS включает в себя оценку фар, и в нем светодиодные фары упоминаются как часть быстро развивающейся технологии фар.

Существует три типа фар. Галогены являются базовой системой — свет фары отражается от зеркала за лампочкой — и входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей. Цвет более теплый, желтоватый и менее яркий, чем голубой или белый свет. Срок службы приближается к 1000 часов, поэтому их нужно заменять чаще, но они относительно недороги. Газоразрядные лампы высокой интенсивности имеют белые лучи, которые распространяются дальше и служат дольше, чем галогенные, но они дороже и менее долговечны.

Третий стиль — LED, что означает светоизлучающий диод. Светодиодные фары ярко-белого цвета значительно улучшают видимость в ночное время. Они наиболее эффективны, меньше нагреваются и обычно служат 20 000 часов или 2,3 года. Светодиоды также являются самыми дорогими. Для автомобилей, которые не оснащены светодиодными фарами, или для более старых автомобилей существуют модификации послепродажного обслуживания, которые требуют тщательной установки и регулировки, чтобы исключить ослепление встречного транспорта.

Вот список из пяти лучших светодиодных фар, специально ориентированных на светодиодные фары дальнего и ближнего света, а также противотуманные фары для различных автомобилей и ценовых категорий.

Читать меньше Читать далее

{{ isSummaryShown ? «Скрыть сводку» : «Показать сводку» }}

• Светодиодные лампы для фар Fahren h21/H9/H8 : Лучшее соотношение цены и мощности для фар или противотуманных фар
• HONCS H21/H8/H9 Светодиодные лампы для фар : Лучший экономичный выбор для ближнего света
• Светодиодные лампы для фар Aukee : Лучшая светодиодная противотуманная фара
• Светодиодная лампа BEAMTECH h23 : Лучшие светодиодные фары в целом

Вам также может понравиться

Журналист приключений Морган Тилтон специализируется на новостях индустрии путешествий и активного отдыха. Она получила несколько наград Североамериканской ассоциации журналистов-путешественников, в том числе множество наград за «Wild & Broken: A First SUP Descent of Utah’s River Escalante», эссе о ее 100-мильном SUP-спуске по самой отдаленной бурной воде страны с четырьмя друзьями. Когда она не печатает, она занимается сплитбордингом, бегом, греблей или дросселем в горах на юго-западе Колорадо, где она выросла и живет.

10 лучших светодиодных фар 2022 года (включая однолучевые и двухлучевые лампы)

Добро пожаловать в путеводитель Thomas по лучшим светодиодным фарам 2022 года. Thomas связывает промышленных покупателей и поставщиков из Северной Америки уже более 120 лет. Когда вы покупаете продукты через наши независимые рекомендации, мы можем получать партнерскую комиссию.

После многих лет использования стандартные автомобильные фары часто желтеют, тускнеют или полностью гаснут. Однако, если эти лампочки не заменить, ночное вождение может стать чрезвычайно опасным, поскольку водители могут с трудом видеть дорогу, дорожные знаки, пешеходов и другие препятствия. Поиск запасных ламп неизбежен для большинства автомобилей со стандартными галогенными лампами или ксеноновыми фарами, однако, когда дело доходит до покупки светодиодных фар, пользователям не придется беспокоиться о покупке еще одной пары фар в течение длительного времени. Светодиодные фары обеспечивают не только лучшее и яркое освещение, но и более длительный срок службы.

Светодиодные фары могут обеспечивать яркое и четкое освещение автомобилей

Изображение предоставлено Shutterstock/Roman Vyshnikov

Светодиодные фары

питаются от электричества, которое затем проходит через светодиодный чип, который позволяет лампе излучать свет. Светодиодные лампы лучше освещают фары по сравнению с традиционными источниками света, такими как галогенные лампы или газоразрядные лампы высокой интенсивности (HID). Светодиодная лампа фары служит дольше и ярче, чем HID и галогенная лампа. Он также намного более энергоэффективен, чем галогенная версия. Хотя эти характеристики зависят от типа светодиодной фары, в среднем светодиод превосходит стандартную лампу.

Светодиодные фары — руководство по покупке

Прежде чем приобретать светодиодные фары вторичного рынка, покупатели должны сначала распознать различия в лампах и определить, какие из них совместимы с их автомобилем. Помимо обычных фар, на рынке представлено множество светодиодных ламп, которые делают вождение еще более безопасным. Несмотря на то, что эти дополнительные фары хороши, не все автомобили поставляются с ними.

Типы светодиодных фар

Существует два основных типа светодиодных ламп для фар. Что действительно отличает их друг от друга, так это количество чипов, которые они должны позволить им функционировать. В зависимости от продукта противотуманные фары или дневные ходовые огни могут выглядеть очень по-разному, но иногда они просто выглядят как обычные фары. Ключ в том, чтобы знать разницу, чтобы не получить светодиодную лампу, которая не делает то, для чего она предназначена.

Однолучевой

Однолучевая светодиодная лампа имеет одну полоску чипов. Это означает, что он может выполнять только одну функцию освещения: ближний или дальний свет. Автомобили, которые стандартно поставляются с однолучевыми лампами, будут иметь корпус с одним лучом, то есть с двумя отдельными вставками. Один будет для лампы ближнего света, а другой для дальнего света.

Пользователи могут приобрести наборы с двумя лампочками для особых случаев. Например, если стандартные лампы ближнего света работают отлично, а лампы дальнего света умирают, весь комплект не нужно заменять. Тем не менее, если кто-то хочет полностью преобразовать свои фары в светодиодные или обе лампы выходят из строя, то требуется комплект из четырех ламп, в котором есть лампы дальнего и ближнего света.

Двойной луч

Двухлучевая лампа имеет две полосы светодиодных чипов. Каждая полоса выполняет разные функции, поэтому одна лампочка может работать как с ближним, так и с дальним светом. Автомобили с фарами такого типа будут иметь только один корпус. Поэтому, когда дело доходит до замены, необходим только комплект из двух лампочек.

Противотуманные фары

Противотуманная фара расположена близко к земле и ниже фар. Не все автомобили поставляются с корпусами для этих ламп, но для тех автомобилей, которые имеют светодиодные лампы, они могут улучшить обзор дороги водителем в тумане и сильном дожде.

ДХО

Та же самая лампа, которая работает как противотуманная фара, может также использоваться как дневной ходовой огонь (ДХО). ДХО не являются стандартными для всех автомобилей, но они отлично подходят для слабого освещения и позволяют другим автомобилям на дороге четко видеть, где находится этот автомобиль. Они включаются автоматически и обычно тусклые, поскольку им не нужно фактически освещать пространство перед автомобилем.

Другие рекомендации по использованию светодиодных фар

Помимо выяснения того, какие лампы необходимо заменить или какие лампы подходят для определенных автомобилей, есть еще много информации о светодиодных фарах, о которых нужно знать перед их покупкой. Различные функции и спецификации будут отличать определенные бренды и модели и помогут покупателям в процессе принятия решений.

Подходит для

Не все лампы накаливания подходят для одних и тех же автомобилей. В процессе покупки очень важно всегда проверять номер детали на штатных фарах или на фарах, связанных с моделью автомобиля. Наши спецификации продукта будут служить ориентиром в этом процессе, поскольку каждый номер детали указан в списке.

Эффективность

Хотя светодиодные лампы для фар значительно более энергоэффективны, чем галогенные лампы, эффективность отдельных светодиодных ламп может различаться. Наиболее энергоэффективными являются те, которые имеют низкую мощность, но при этом производят много люменов. Вместо того, чтобы использовать энергию для производства тепла, они используют большую часть своей энергии для производства света. Это также может привести к тому, что, поскольку лампочка производит меньше тепла, она также может работать дольше.

Срок службы светодиодной лампы для фар может составлять от 30 000 до 50 000 часов. Другим фактором, который может продлить срок ее службы, является наличие у лампы радиатора или вентилятора. И то, и другое может увеличить рассеивание тепла и снизить вероятность перегрева и перегорания лампы.

Яркость и цветовая температура

Люмены всегда первое, о чем мы говорим, когда речь заходит об освещении, потому что они измеряют яркость света. Если покупатели хотят действительно яркого света, чтобы лучше видеть ночью, то лучше всего подойдет светодиодная лампа с большим световым потоком.

Цветовая температура также очень важна, так как измеряет в градусах Кельвина, насколько теплым или холодным является свет. Цвет света влияет на то, насколько четкими и ясными он делает объекты ночью. Большинство светодиодных ламп имеют диапазон цветовой температуры от 6000К до 6500К.

Луч

Луч света может сильно различаться в зависимости от лампы накаливания. Некоторые очень сосредоточены и проецируют свет на объекты, находящиеся далеко. Другие могут иметь четкие границы, чтобы не ослеплять водителей. Для тех, кому нужен свет, чтобы покрыть большую площадь поверхности, доступны лампы, которые имеют минимальное количество темных пятен. В зависимости от предпочтений покупателей, разные схемы луча могут удовлетворить разные потребности.

Выбор лучших светодиодных фар 2022 года по версии Thomas

Независимо от типа светодиодной лампы или функций, которые требуются покупателю, в нашем списке представлены все лучшие товары, доступные на рынке, которые можно купить прямо сейчас.

Лучшие светодиодные лампы двойного света: AUXITO 9008 Светодиодные лампы головного света h23 | Купить сейчас

Лучшие однолучевые светодиодные лампы: Alla Lighting h21 и 9005 комбинированные светодиодные лампы | Купить сейчас

Лучшие светодиодные противотуманные фары: Easy Eagle 5201/5202 Светодиодные противотуманные фары | Купить сейчас

Лучшие светодиодные дневные ходовые огни: SEALIGHT 9145/9140/h20 Светодиодные противотуманные фары или ДХО | Купить сейчас

Лучшие светодиодные фары со светодиодными чипами Cree: LEPPEIN 9004/HB1 Светодиодные лампы для фар | Купить сейчас

Лучшие светодиодные лампы для фар с перекидными чипами: Лампы для фар SOCAL-LED D2S Комплект для преобразования светодиодов | Купить сейчас

Лучшие светодиодные фары с сфокусированным лучом: Светодиодные лампы Hikari UltraFocus h5/9003 | Купить сейчас

Лучшие светодиодные фары с охлаждающим вентилятором: ZonCar 9005/HB3 Светодиодные лампы | Купить сейчас

Лучшие светодиодные фары Plug and Play: Светодиодные лампы BEAMTECH 9005 | Купить сейчас

Лучшие высококачественные светодиодные лампы для фар: Fahren Forenner H7 Светодиодные лампы для фар | Купить сейчас

Прокрутите вниз, чтобы узнать больше о нашем выборе лучших светодиодных фар по мнению счастливых покупателей.

*Цены, указанные в этой статье, указаны в долларах США на Amazon.com (США) по состоянию на январь 2022 г.

1. Лучшие двухлучевые светодиодные лампы — AUXITO 9008 h23 Светодиодные лампы для фар

Двойные лампы работают как ближний и дальний свет, поэтому эта единственная лампа должна стабильно работать с течением времени. С лампами для фар AUXITO LED пользователи могут быть уверены, что они проработают не менее 30 000 часов благодаря улучшенному рассеиванию тепла. Это благодаря встроенному алюминиевому радиатору и охлаждающим вентиляторам.

С точки зрения производительности, эти лампы обеспечивают четкую диаграмму направленности при любых настройках. Один из пользователей подтвердил, что «ближний свет дает отличный рисунок перед автомобилем». На 300 % ярче, чем галогенные лампы, как написал один клиент: «Это похоже на переход от сумерек к дневному свету. Включите дальний свет, и он осветит дорогу впереди вас».

Технические характеристики

Номера деталей: h23/9008

Люмен на лампу: 6000 лм

Мощность: 30 Вт

Цвет: Белый ксенон

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

49,99 долларов США, Amazon

2. Лучшие однолучевые светодиодные лампы — светодиодные лампы Alla Lighting h21 и 9005 Combo

Для автомобилей с совместимым корпусом однолучевой фары комбинация светодиодных ламп Alla Lighting потрясающе яркая. По словам одного пользователя, яркость 10 000 люмен на пару обеспечивает «невероятно яркий белый свет как на дальнем, так и на ближнем свете».

Эти вещи не только яркие, но и очень прозрачные, без темных пятен. Другой покупатель прокомментировал: «С этими лампочками я могу четко видеть обочины дороги и гораздо дальше». Хотя эти лампы не разрешены к использованию на дорогах США, их высокая светоотдача идеально подходит для спортивных автомобилей или внедорожников.

Технические характеристики

Номера деталей: 9005 и h21

Люмен на лампу: 5000 лм

Мощность: 30 Вт

Цвет: Белый ксенон

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

79,99 долларов США, Amazon

3. Лучшие светодиодные противотуманные фары — Easy Eagle 5201/5202 Светодиодные противотуманные фары

Этот тип светодиодного фонаря предназначен для освещения дороги, чтобы водители могли безопасно двигаться в условиях снега, дождя и тумана. Противотуманные фары Easy Eagle делают именно это благодаря своему сверхъяркому и чистому свету. Эти светодиодные лампы со световым потоком 12 000 люмен на пару в три раза ярче галогенных ламп. Один покупатель даже написал, что был «шокирован удивительной разницей в яркости и дополнительной ширине».

Светодиодные фары устойчивы даже к холоду и водонепроницаемы, что предотвращает повреждение от непогоды и увеличивает срок службы. Благодаря тому, что корпус светодиодной лампы похож на конструкцию галогенной лампы, многие клиенты смогли легко установить эти лампы на место. Один рецензент обнаружил, что они «идеально подходят для моих противотуманных фар и являются самыми яркими из тех, что я использовал до сих пор».

Технические характеристики

Номера деталей: 5201/5202

Люмен на лампу: 6000 LM

Мощность: 30 Вт

Цвет: Холодный белый

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

31,99 долларов США, Amazon

4. Лучшие светодиодные дневные ходовые огни — светодиодные противотуманные фары SEALIGHT 9145/9140/h20 или DRL

Дневной ходовой огонь или ДХО — это автоматический приглушенный свет, который позволяет встречным транспортным средствам обнаружить автомобиль. Противотуманные фары SEALIGHT LED или лампы ДХО идеально подходят для этой функции, поскольку технология чипа обеспечивает равномерный световой поток и не ослепляет встречных водителей. При яркости 3000 люмен на лампу эти лампы достаточно тусклые для дневного света, но достаточно яркие для противотуманных фар.

Поскольку ходовые огни автоматически активируются при запуске автомобиля и остаются включенными, пока пользователь находится за рулем в течение дня, энергоэффективность очень важна. Имея всего 18 Вт, эти светодиодные фонари имеют низкое энергопотребление. Источник питания также отделен от лампы, чтобы уменьшить тепловыделение и продлить срок службы до 20 лет. Это в 100 раз дольше, чем срок службы галогенных ламп, и в 10 раз больше, чем у газоразрядных ламп.

Технические характеристики

Номера деталей: 9145/9140/h20

Люмен на лампу: 3000 лм

Мощность: 18 Вт

Цвет: Белый

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

29,99 долларов США, Amazon

5.

Лучшие светодиодные фары со светодиодными чипами Cree — светодиодные лампы для фар LEPPEIN 9004/HB1

Тип светодиодного чипа, установленного в лампе фары, может определять производительность, эффективность и качество света. Светодиод LEPPEIN 9В лампах головного света 0112 используются светодиодные чипы Cree для обеспечения высокого качества работы. С 3000 люменами в одной лампе этот чистый свет превосходит яркость галогенных фар на 200%, делая их «сверхяркими», как заметил один пользователь, «но не ослепляя встречный транспорт после регулировки».

Другие клиенты были очень довольны 150-метровой дальностью и широким охватом света. Один счастливый покупатель написал, что они «определенно могут лучше видеть дальше по дороге, а также по обочинам дороги». Они также уточнили, что «испробовали много разных брендов на протяжении многих лет, и эти кажутся лучшими на данный момент».

Технические характеристики

Номера деталей: 9004/HB1

Люмен на лампу: 3000 лм

Мощность: 28 Вт

Цвет: Холодный белый

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

39,99 долларов США, Amazon

6.

Лучшие светодиодные лампы для фар с перекидными чипами — комплект для преобразования светодиодных ламп SOCAL-LED D2S в светодиоды

Чипы

Flip представляют собой еще один вариант светодиодных чипов, которые обеспечивают более энергоэффективные светодиодные фары, как показано на рисунке 9.0111 эти лампы головного света SOCAL-LED . Благодаря технологии флип-чипа, а также встроенному вентилятору, вращающемуся со скоростью 9000 об/мин, и радиатору эти светодиодные фары обеспечивают лучший отвод тепла.

Эта светодиодная лампа для фар также обеспечивает яркий и чистый свет с цветовой температурой 6000 К и световым потоком 3800 люмен всего в одной лампе. Один довольный покупатель прокомментировал: «Свет чистый белый и очень яркий; значительно улучшил мою машину». В отзыве другого покупателя говорится: «Свет ярче и лучше, чем у штатных газоразрядных ламп».

Технические характеристики

Номера деталей: D2R/D4S

Люмен на лампу: 3800 лм

Мощность: 36 Вт

Цвет: Кристально-белый

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

49,99 долларов США, Amazon

7.

Лучшие светодиодные фары со сфокусированным лучом — светодиодные лампы Hikari UltraFocus h5/9003

Фары Hikari Ultra LED имеют очень сфокусированную диаграмму направленности и цветовую температуру 6000К, что позволяет водителям четко видеть в ночное время. Один покупатель написал: «Прекрасная диаграмма направленности, как у заводских галогенок, что обеспечивает очень хорошую видимость на большом расстоянии». При этом, в отличие от других светодиодных ламп, диаграмма направленности обеспечивает четкую горизонтальную отсечку, «чтобы вы не ослепляли других водителей», как заметил один пользователь.

Другой рецензент также подтвердил, что «нет темных пятен или рассеянного света, которые могут ослепить встречных водителей». Световой поток 18 000 люмен на пару — это одни из самых ярких светодиодных фар. Несмотря на то, что они очень яркие и мощные, эти лампы могут использоваться до 50 000 часов.

Технические характеристики

Номера деталей: h5/9003

Люмен на лампу: 9000 лм

Мощность: 32 Вт

Цвет: Белый

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

89,99 долларов США, Amazon

8.

Лучшие светодиодные фары с охлаждающим вентилятором — светодиодные лампы ZonCar 9005/HB3

Благодаря встроенному вентилятору, который вращается со скоростью 12 000 об/мин, и высококачественному радиатору эти светодиодные лампы ZonCar обеспечивают улучшенный отвод тепла для более длительного использования и надежность с течением времени. Эти лампы рассчитаны на 30 000 часов использования по доступной цене. Один постоянный клиент, который купил эти светодиодные фары для трех автомобилей, обнаружил, что «первый комплект все еще работает почти два года спустя. За такую ​​цену отличное соотношение цены и качества.»

Еще одним впечатляющим аспектом является то, что этот вентилятор едва заметен. Один покупатель заявил, что «внутри автомобиля нет шума вентилятора с работающим двигателем или без него, и они, похоже, не сильно нагреваются». Пользователи могут получить как превосходную долговечность, так и яркость, поскольку эти светодиодные фонари имеют общий световой поток 15 000 люмен, что на 400% ярче, чем у галогенных фар.

Технические характеристики

Номера деталей: 9005/HB3

Люмен на лампу: 7500 лм

Мощность: 21 Вт

Цвет: Белый ксенон

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

29,99 долларов США, Amazon

9. Лучшие светодиодные фары Plug and Play — светодиодные лампы BEAMTECH 9005

Конструкция этих светодиодных фар BEAMTECH с технологией plug-and-play позволяет легко установить их на большинство автомобилей всего за несколько минут. Один обозреватель отметил, что эти фары «очень легко установить; это заняло примерно пять минут». Без внешних драйверов и дополнительной запутанной проводки пользователи могут просто подключить лампочку фары, чтобы она мгновенно загорелась.

Другой покупатель подтвердил, что «никаких инструментов не требуется, нужно лишь немного сноровки, и они вкручиваются сразу после подключения существующих разъемов проводов». Светодиодные фары BEAMTECH идеально подходят по размеру к галогенным фарам. Один пользователь подтвердил, что «они точно такого же размера, как и оригинальные лампы, так что ничего не поделаешь. Просто отключите оригинальные фары и установите новые, что займет всего минуту».

Технические характеристики

Номера деталей: 9005/HB3

Люмен на лампу: Н/Д

Мощность: 25 Вт

Цвет: Белый ксенон

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

39,99 долларов США, Amazon

10. Лучшие высококачественные светодиодные лампы для фар — светодиодные лампы для фар Fahren Forenner H7

Благодаря конструкции из авиационного алюминия и превосходным характеристикам эти лампы для фар Fahren LED рассчитаны на длительный срок службы. Многие комментарии под этими светодиодными фарами хвастаются их высоким качеством, а один клиент описал их как «Очень прочные. Отличное качество по цене.» Благодаря конструкции этой светодиодной лампы, а также встроенному полом радиатору и вентилятору, эти светодиодные фары сохраняют свою высокую эффективность до 50 000 часов.

Самое главное, с 6000 люмен в каждой светодиодной фаре и цветовой температурой 6500К, эти лампы идеально подходят для четкого зрения во время ночного вождения. Доказано, что они даже на 400% ярче галогенных ламп. Один довольный покупатель заявил: «Я был совершенно поражен тем, как великолепно они выглядели и насколько они ярки». Кроме того, эти белые светодиоды имеют идеальную диаграмму направленности и усовершенствованную антибликовую технологию, чтобы не отвлекать других водителей, независимо от того, насколько они яркие.

Технические характеристики

Номера деталей: H7

Люмен на лампу: 6000 лм

Мощность: 40 Вт

Цвет: Белый ксенон

КУПИТЬ СЕЙЧАС:

36,54 долларов США, Amazon

Лучшие светодиодные фары — резюме

Как самые яркие светодиодные фары в нашем списке, светодиодные фары Hikari Ultra LED ( 89,99 долларов США, Amazon ) имеют 18 000 люмен в комплекте и очень большой диапазон яркости, но для света, который почти такой же яркий и по отличной цене. , светодиодные фары Fahren ( 36,54 долларов США, Amazon ) также являются отличным вариантом.

Мы надеемся, что наш обзор лучших светодиодных фар был вам полезен, и вы нашли светодиодные лампы, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля, чтобы сделать ваше вождение более безопасным в ночное время. Чтобы узнать о других поставщиках сопутствующих товаров, включая фонари, люминесцентные лампы, тепловые лампы, задние фонари и лампы накаливания, обратитесь к нашим дополнительным руководствам или посетите платформу поиска поставщиков Thomas.

Источники

• В чем разница между лампами накаливания с одним и двумя лучами? — Видео
• https://www.vispronet.com/blog/halogen-vs-led-bulbs/
• https://ledlightinginfo.com/difference-between-halogen-and-led
• https://www.energystar.gov/products/lighting-fans/light-bulbs/learn-about-led-bulbs
• https://www.

диагностика ШРУСов и как проверить привод

В устройстве трансмиссии автомобиля шарнир равных угловых скоростей, более известный как ШРУС или граната, является достаточно сильно нагруженным узлом. Если коротко, то именно через ШРУС крутящий момент от КПП передается на колеса автомобиля.  Кстати, на переднеприводных авто или полноприводных версиях данный шарнир должен быть устроен так, чтобы усилие передавалось на управляемые колеса под изменяющимися углами.

В общих чертах, вал привода соединяется с КПП или мостом через внутренний ШРУС, тогда как соединение со ступицей колеса реализуется через наружный ШРУС. Само собой, в процессе эксплуатации автомобиля указанные шарниры имеют свойство изнашиваться и выходить из строя. Обратите внимание, что касается ШРУС, признаки неисправности (даже малозаметные) являются весомым основанием для проведения углубленной диагностики. 

Содержание статьи

• Наружная и внутренняя граната (ШРУС): отличия и особенности
• Неисправности ШРУСа: признаки и симптомы
• Полезные советы
• Подведем итоги

Наружная и внутренняя граната (ШРУС): отличия и особенности

Итак, перед тем, как проверить ШРУСы, необходимо отдельно учитывать ряд особенностей. Первое, шарниры могут быть внутренними или наружными. Так вот, они редко выходят из строя одновременно. На деле, чаще ломается наружный ШРУС. Однако никак нельзя исключать, что проблемной не является, например, граната левая внутренняя или же правый внутренний шарнир.

При этом неопытному автолюбителю как внутренние, так и наружные ШРУСы могут показаться одинаковыми. На самом деле, они отличаются в плане конструкции, испытывают разные нагрузки, имеют различные режимы работы, а также сами признаки их неполадок несколько отличны друг от друга. Давайте разбираться.

• Устройство наружного и внутреннего ШРУСа несколько отличается по причине разных режимов работы этих шарниров. Наружный ШРУС соединяется со ступицей, при этом его основной задачей является необходимость передать крутящий момент под любыми углами поворота или наклона колеса.
• В свою очередь, для внутреннего шарнира важно компенсировать несоосность трансмиссии и приводного вала, тем самым частично разгружая наружный ШРУС. Параллельно внутренний шарнир обеспечивает полную «цельность» вала при условии большого хода подвески. Другими словами, именно внутренний ШРУС обеспечивает возможность приводному валу становиться немного длиннее или короче при определенных условиях.
• Если сравнивать шарниры визуально, корпус внутреннего ШРУСа больше, чем наружного. За счет этого внутренняя обойма ШРУСа может перемещаться вместе с валом и шариками внутри корпуса по дорожкам. Также внутренний шарнир может поворачиваться под углом, хотя и меньшим, чем наружный шарнир.  Если же рассмотреть наружный ШРУС, он жестко зафиксирован на валу и больше отвечает за возможность поворота.  На некоторых авто наружная граната так прочно крепится к валу, что ее нужно срезать для снятия.

Еще добавим, что в полость шарнира закладывается особая смазка для ШРУС. Такая смазка защищает элемент от влаги и ударных нагрузок. Обратите внимание, в ШРУС нельзя закладывать смазку, неподходящую по свойствам и типу. В этом случае шарнир равных угловых скоростей быстро выйдет из строя.

Также отметим, что авто с передним приводом имеют двигатель с поперечным расположением, то есть коробка смещается влево. Результат- левый вал привода будет короче правого. Так вот, более длинный правый вал не всегда бывает цельным. Встречаются варианты, когда он сделан из двух частей, которые соединены при помощи подвесной опоры (подвесной подшипник).

Отдельного внимания заслуживает и тот факт, что на некоторых авто в качестве внутреннего шарнира используется трипод, а не рассматриваемый в статье ШРУС привычного типа. В любом случае, принцип работы трипода все равно похож и принципиальных отличий нет.

Неисправности ШРУСа: признаки и симптомы

Начнем с того, что основной причиной поломки ШРУСа является износ шариков, обоймы шарнира или дорожек (рабочей поверхности корпуса). Реже детали разрушаются, что приводит к разъединению шарнира. С учетом того, что деталь испытывает высокие нагрузки, важно уметь точно выявить неполадку.

Диагностика ШРУС несколько отличается с учетом их типа (наружный или внутренний). Знание рассмотренных выше нюансов позволяет более точно провести проверку или своевременно выявить  поврежденную деталь. Главное, обращать внимание на неисправность ШРУСа и знать характерные признаки и симптомы такой поломки.

• Так вот, основным признаком проблемы со ШРУС является хруст. Этот хруст появляется при повороте колеса во время разгона. Также могут быть ощутимы вибрации и легкие удары, рывки при ускорении.  Обратите внимание, эти признаки обобщены, то есть необходимо отдельно разделить неисправности внутреннего ШРУСа и наружного.

Прежде всего, чтобы понять, какой ШРУС хрустит, внутренний или наружный, нужно учитывать следующее:

1. наружная «граната» хрустит тогда, когда машина резко трогается или поворачивает с вывернутыми в одну или другую сторону колесами, так как на наружный шарнир приходятся большие нагрузки.
2. неполадки внутреннего ШРУСа кроме хруста приводят к явной вибрации, которая ощущается даже при езде по прямой и ровной дороге.

Естественно, неисправность внутреннего ШРУСа определить сложнее. Давайте остановимся на этом более подробно.  Самым простым способом, как проверить гранату внутреннюю, является движение по неровной дороге, где можно получить максимальные ходы подвески, но без резких ударов. Оптимально проверять шарниры на сухой грунтовой дороге, которая имеет размытые дождем ямы средней глубины.

Когда авто будет двигаться по такой дороге, передняя подвеска будет загружена, что вызовет постоянные осевые и угловые смещения обоймы внутреннего ШРУСа. В случае износа внутренней гранаты, такой шарнир  будет хрустеть точно так же, как и наружный.

Если же проверка ничего не дала, тогда можно отправиться на подъемник. Однако следует учитывать, что при вывешивании колес нагрузка на ШРУСы минимальна и они могут не проявлять признаков неполадок.

Конечно, опытные мастера зачастую все равно выявляют неисправность, так как способны заметить даже небольшие люфты. Бывает, специалисты могут и вовсе разобрать подвеску и снять приводы, убрать чехол со ШРУС и сразу провести дефектовку.

При этом самостоятельно и без опыта скрытую проблему обнаружить бывает сложно. Исключением можно считать такой явный люфт, когда даже при вывешенных колесах (без нагрузки) граната стучит.

Полезные советы

Следует обратить внимание на то, что на многих популярных сегодня авто (например, семейство VAG) внутренний ШРУС прикреплен к коробке передач болтами. Так вот, если болты прослаблены или обломлены, это также становится причиной появления вибраций.

Еще опытные специалисты рекомендуют проводить регулярную профилактику ШРУС, как внутреннего, так и наружного. Дело в том, что основной причиной преждевременных поломок шарнира является пыльник ШРУС.

Фактически, это резиновый чехол, который защищает шарнир от воды и грязи. Осматривать пыльники нужно на каждом ТО. Если заметны трещины или разрывы, по мануалу ШРУС нужно менять. Однако если граната не подает признаков неисправности, тогда можно попробовать снять и промыть узел, заменить смазку и установить новый чехол.

Параллельно при осмотре или после замены пыльников важно, чтобы хомуты на пыльниках стояли правильно и были нормально затянуты. Основная задача хомута – не просто зафиксировать, но и не позволить пыльнику прокручиваться на корпусе ШРУС.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как заменить сайлентблоки передних рычагов. Из этой статьи вы узнаете, когда и почему нужна замена сайлентблоков, какие сайлентблоки лучше выбрать (полиуретан или резина), а также как выполняется замена сайлентблоков и на что следует обращать внимание в рамках выполнения данной процедуры.

Не следует считать, что пыльники и износ являются основными проблемами. Причины поломки ШРУСа могут быть разными, однако часто выделяют езду на высокой скорости по плохим дорогам, а также люфты шаровых опор. Иногда имеет место и неправильная установка ШРУС при его замене или после проведения других работ.

Так вот, при езде по неровным дорогам нужно перемещаться максимально аккуратно, особенно если учитывать специфику работы внутреннего шарнира. Также следует избегать резких разгонов с вывернутыми колесами и т.д. Если при замене ШРУС допущены ошибки, перекосы также сокращают ресурс узла.

Отдельного внимания заслуживает и тот факт, что общее состояние подвески влияет на шарниры. Например, люфт  шаровых опор также оказывает влияние на состояние наружного и внутреннего ШРУСа.

Важно понимать, что наружный шарнир равных угловых скоростей получает от колеса все удары, на него активно попадает вода, грязь и песок. В свою очередь, хотя внутренний ШРУС менее нагружен, если шаровую вырвет или же она будет иметь сильные люфты, пострадают также внутренние шарниры. 

Подведем итоги

Как видно, на выход из строя внутренних или наружных ШРУСов четко указывают характерные признаки, рассмотренные выше. При этом важно понимать, что наружный и внутренний шарниры отличаются друг от друга, они испытывают разные нагрузки и выполняют несколько различные функции. Во время диагностики ШРУС внутренних или наружных, эти нюансы нужно отдельно учитывать.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как проверить и заменить шаровые опоры. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах диагностики шаровых опор, а также как выполняется замена шаровой.

Также отметим, что регулярная проверка состояния пыльников гранат и своевременная, а также профессиональная замена самих пыльников и смазки ШРУС в ряде случаев позволяет избежать быстрого выхода шарниров из строя и преждевременной дорогостоящей замены этой детали.

В качестве итога отметим, что если все же необходима замена ШРУСа, тогда замена гранаты должна проводиться опытным специалистом. В условиях обычного гаража ШРУС поменять вполне можно, однако нужны специальные съемники, набор инструментов и навыки выполнения подобных работ.

Признаки неисправности внутреннего шруса.

Подробно

Автор Авто Эксперт На чтение 15 мин. Просмотров 68.7k. Опубликовано 17.11.2020

Всего несколько десятков лет назад большинство водителей не имели представление о такой детали автомобиля как ШРУС. Что это такое, в настоящее время приходится выяснять владельцам передне- и полноприводных ТС, поскольку при выходе узла из строя его приходится менять. Поломка детали происходит вследствие износа или по вине водителей, увлекающихся экстремальной, неадекватной ездой и недостаточно внимательно относящихся к состоянию своего автомобиля.

Содержание

1. Наружная и внутренняя граната (ШРУС): отличия и особенности
2. Устройство внутреннего ШРУСа
3. Где находится ШРУС (Граната) в машине
4. Срок службы и обслуживание
5. Звуки и симптомы поломки
6. Внутренний ШРУС: признаки неисправности не увидеть сложно
7. Почему хрустит ШРУС?
8. Устранение неисправности
9. Что будет, если не менять ШРУС
10. Видео: что может быть, если во время не поменять пыльник ШРУСа
11. Что понадобится для замены ШРУСа
12. Как заменить гранту
13. Замена внешнего ШРУСа
14. Как продлить срок службы гранат
15. Советы автовладельцам

Наружная и внутренняя граната (ШРУС): отличия и особенности

Итак, перед тем, как проверить ШРУСы, необходимо отдельно учитывать ряд особенностей. Первое, шарниры могут быть внутренними или наружными. Так вот, они редко выходят из строя одновременно. На деле, чаще ломается наружный ШРУС. Однако никак нельзя исключать, что проблемной не является, например, граната левая внутренняя или же правый внутренний шарнир.

При этом неопытному автолюбителю как внутренние, так и наружные ШРУСы могут показаться одинаковыми. На самом деле, они отличаются в плане конструкции, испытывают разные нагрузки, имеют различные режимы работы, а также сами признаки их неполадок несколько отличны друг от друга. Давайте разбираться.

• Устройство наружного и внутреннего ШРУСа несколько отличается по причине разных режимов работы этих шарниров. Наружный ШРУС соединяется со ступицей, при этом его основной задачей является необходимость передать крутящий момент под любыми углами поворота или наклона колеса.
• В свою очередь, для внутреннего шарнира важно компенсировать несоосность трансмиссии и приводного вала, тем самым частично разгружая наружный ШРУС. Параллельно внутренний шарнир обеспечивает полную «цельность» вала при условии большого хода подвески. Другими словами, именно внутренний ШРУС обеспечивает возможность приводному валу становиться немного длиннее или короче при определенных условиях.
• Если сравнивать шарниры визуально, корпус внутреннего ШРУСа больше, чем наружного. За счет этого внутренняя обойма ШРУСа может перемещаться вместе с валом и шариками внутри корпуса по дорожкам. Также внутренний шарнир может поворачиваться под углом, хотя и меньшим, чем наружный шарнир.  Если же рассмотреть наружный ШРУС, он жестко зафиксирован на валу и больше отвечает за возможность поворота.  На некоторых авто наружная граната так прочно крепится к валу, что ее нужно срезать для снятия.

Еще добавим, что в полость шарнира закладывается особая смазка для ШРУС. Такая смазка защищает элемент от влаги и ударных нагрузок. Обратите внимание, в ШРУС нельзя закладывать смазку, неподходящую по свойствам и типу. В этом случае шарнир равных угловых скоростей быстро выйдет из строя.

Также отметим, что авто с передним приводом имеют двигатель с поперечным расположением, то есть коробка смещается влево. Результат- левый вал привода будет короче правого. Так вот, более длинный правый вал не всегда бывает цельным. Встречаются варианты, когда он сделан из двух частей, которые соединены при помощи подвесной опоры (подвесной подшипник).

Отдельного внимания заслуживает и тот факт, что на некоторых авто в качестве внутреннего шарнира используется трипод, а не рассматриваемый в статье ШРУС привычного типа. В любом случае, принцип работы трипода все равно похож и принципиальных отличий нет.

Устройство внутреннего ШРУСа

Внутренний шарнир равных угловых скоростей предназначен для передачи крутящего момента от трансмиссии ко внешнему ШРУСу. Он отличается от внешнего по размеру (в большую сторону) и стоимости, хотя состоит из тех же самых частей:

1. Корпуса в виде чаши с ведомым валом.
2. Внутренней обоймы – сферического кулака с ведущим валом.
3. Сепаратора в виде кольца с отверстиями, чтобы удерживать шарики.
4. Металлических шариков.

Роликовая разновидность шарнира характерна наличием опоры, которая при помощи трех роликов перемещается по дорожкам, нарезанным во внуренней части корпуса. Шарики или ролики находятся в канавках корпуса и удерживаются обоймой, которая соединяется с валом привода шлицевым соединением. При изменении угла ведущего и ведомого валов, шарики перемещаются по канавкам, непрерывно передавая усилие.

Где находится ШРУС (Граната) в машине

Водители — новечки рано или поздно сталкиваются в вопросом «Где находится ШРУС (Граната) в машине?», такие вопросы возникают, когда происходит не ладное что-то с автомобилем. Так вот, пара шарниров устанавливается на переднеприводных автомобилях или на полном приводе между ведущими полуосями и колесами. На заднеприводных ШРУС (Граната)ов не бывает, Сушествуют внутрение ШРУС (Граната)Ы и наружные, трипоидные и др.

Срок службы и обслуживание

Граната в легковушке – это расходник. Менять ее придется достаточно часто. Благо стоимость узла и ремонта обычно не самая высокая.

Сколько отходит заводская деталь зависит от трех факторов:

• Манеры вождения;
• Модели машины;
• Своевременного обслуживания.

Первый фактор имеет решающее значение. Особенно сильно гранаты боятся наваливания гашетки при вывернутом в крайнее положение руле. В такие моменты узел испытывает максимальные нагрузки.

Если вы в основном двигаетесь спокойно, то ресурс для вашей машины можно поискать на тематических форумах. Есть авто, в которых штатное изделие может отходить больше ста тысяч.

Под своевременным обслуживанием подразумевается периодический осмотр пыльников, своевременная их замена и набивка смазкой. Если в резинке появится трещина, то смерть шруса наступит всего через пару недель. А в дождливую погоду это может случиться еще быстрее. Виной всему вода, которая, попадая в узел, приводит к коррозии и вымыванию защитной смазки.

Наверняка вам будет интересно узнать, что кроме гранат абсолютно во всех обычных легковушках есть телевизор! Обязательно прочитайте нашу статью об этом, чтобы быть знающим автовладельцем.

Порванный пыльник — типичная неисправность

Пыльники, кстати, стоят совсем недорого. Смазка тоже дешевая и называется банально – «ШРУС». Во время покупки не забудьте проверить, чтобы в комплекте с пыльниками шли хомуты для их затяжки.

Совет как продлить жизнь гранаты:

1. Не давить педаль в пол на повороте, особенно при трогании
2. Вовремя менять пыльники и смазку

Ресурс внешней и внутренней гранат сильно отличается. Первая подвержена большим усилиям, так как вынуждена поворачиваться на значительные углы, а потому чаще дает о себе знать.

Внутренняя деталь вполне может не беспокоить весь срок службы автомобиля.

Звуки и симптомы поломки

Существует несколько признаков неисправности шарнира:

• Разрыв пыльника. Достаточно отправиться на СТО, где неисправный элемент заменят, и потребность в ремонте самого ШРУСа отпадет.
• Свист «гранаты». Звук очень напоминает трение сносившихся до металла тормозных колодок.
• Рывки. Когда автомобиль трогается, водитель может ощутить несильные толчки. Такое поведение свидетельствует о разбитых канавках гранаты.
• Щелчки. Проявляются в момент движения, при этом их количество варьируется от 2 до 5. При движении неприятный звук пропадает, но при следующей попытке сдвинуться с места снова возникает. Это также указывает на неисправность «гранаты».
• Хруст. Если звук проявляется непосредственно при движении, то это тревожный сигнал. ШРУС не просто износился, его вот-вот заклинит. Ехать с таким повреждением опасно, поэтому лучше всего вызвать эвакуатор и отправить автомобиль в мастерскую.

Если появился хоть один из перечисленных симптомов неисправности, то лучше отправить автомобиль на диагностику. Опытные водители могут самостоятельно осмотреть шарнир и выявить источник проблемы.

Внутренний ШРУС: признаки неисправности не увидеть сложно

Конструктивно заложено, что на одно ведущее колесо идет две гранаты, то есть, два ШРУСа – внутренний и внешний. Внешний передает силу на ступицу колеса от полуоси, а внутренний ШРУС вращает вал от коробки передач.

Несмотря на то, что ШРУСы – это один механизм, внешний ШРУС выходит из строя раньше, потому что на него приходится больше нагрузки, а также его размеры меньше. Чтобы понять что наружный ШРУС износился, надо повернуть руль до упора в одну из сторон и поехать. В этот момент между полуосями будет максимальный угол и ШРУС будет хрустеть, если он неисправен.

 

А внутренний ШРУС проверяется по другому, он начинает издавать звуки во время движения по прямой. А если еще при этом заехать в ямку, то хруст будет очень четким. Кроме этого, первые признаки поломки ШРУСа на Приоре или любом другом ВАЗе можно четко увидеть, если поднять машину на подъемнике.
Также можно на подъемнике включить первую передачу и нажать на газ, чтобы колеса начали вращаться.

Когда машина будет в подвешенном состоянии, то внутренняя граната сильно искривится и звук изношенного ШРУСа будет отлично слышно. Вот так вот выявляются признаки неисправности ШРУСа ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115. После обнаружения этих признаков можно смело ехать и покупать новые гранаты и готовиться к замене.

Далее на видео признаки износа внутреннего ШРУСАа – появился хруст в колесе:

 

 

 

Почему хрустит ШРУС?

Видео замены внешнего левого ШРУСа

Опытные водители на слух способны определять место поломки автомобиля. Подобные навыки приобретаются с течением времени, но хруст ШРУСА нельзя спутать ни с чем.

Для того, чтобы понять природу этого характерного шума, следует вспомнить, как же ШРУС устроен. Задача ШРУСА – это передача вращения от одной полуоси к другой при условии, что угол между ними непрерывно изменяется.

Такое свойство обусловлено необходимостью не только вращать ведущее колесо, но также давать ему возможность поворачивать и перемещаться вверх-вниз на пружине.

ШРУС состоит из таких основных элементов:

• внешний корпус в виде чаши с шестью полукруглыми бороздами внутри и полуосью снаружи;
• внутренняя обойма в виде сферического кулака и тоже шестью канавками и шлицевым соединением для полуоси;
• между внутренними стенками чаши и обоймой находятся 6 шариков в сепараторе.

Все элементы выполнены настолько точно, что в собранном виде не имеют люфта. Обойма через шарики передаёт усилие на корпус и вращает его, а перемещение шаров по канавкам даёт возможность изменять угол между полуосями.

С течением времени в месте соприкосновения шариков с другими элементами образовывается выработка, появляется люфт. Свободный ход шариков (перекатывание) и порождает звук, который очень похож на хруст.

Учитывая, что ШРУСЫ устанавливаются по два на каждое колесо, при появлении тревожных симптомов возникает затруднение с тем, как узнать, какой ШРУС хрустит: внутренний или наружный, правый или левый.

Устранение неисправности

Обнаружение даже небольших дефектов пыльника свидетельствует о наполнении шарнира грязью и недостатке смазки. Эксплуатировать ШРУС в подобном состоянии нельзя, поэтому необходимо снять пыльник и наполнить шарниры новой смазкой.

Перед внесением свежей смазки деталь разбирают, тщательно очищают, полностью удаляют грязь. Затем детали механизма промывают бензином, просушивают и наносят новую смазку. Для внутреннего шарнира используют 100–110 граммов смазки, для наружного достаточно 70–80 граммов. ШРУС устанавливают на колесо и закрывают пыльником.

Специалисты рекомендуют после смазки шарнира устанавливать новые, оригинальные пыльники, поскольку старые детали теряют эластичность и могут потрескаться через непродолжительный срок. Неоригинальные пыльники неидеально прилегают в местах крепления, поэтому в зазоры быстро набьётся новая порция пыли и воды.

Устранить неисправность можно своими руками

Важное условие успешной эксплуатации ШРУСов – выбор качественной смазки. Специалисты советуют отдавать предпочтение составам на основе дисульфида молибдена, которые минимизируют трение в узлах и эффективно защищают их от коррозии, а также оказывают минимальное разрушающее действие на пыльник.

Это важно! Противопоказано использовать для ШРУСа графитную смазку. Она не может защитить деталь от повышенных нагрузок, поэтому приводит к её ускоренному износу.

Что будет, если не менять ШРУС

Эксплуатировать машину с проблемами в ШРУСе возможно, если небольшой хруст раздаётся на поворотах: достаточно заменить повреждённые пыльники и обновить смазку детали. При передвижении на машине со слегка повреждённым шарниром необходимо снижать скорость на поворотах.

Если наблюдается вибрация при наборе скорости и хруст слышен даже при движении прямо, ШРУС необходимо срочно менять. Неисправный ШРУС может полностью выйти из строя, и колесо внезапно заклинит. Если это произойдёт на высокой скорости, можно ожидать самых печальных последствий.

Это важно! На некоторых моделях ТС значительный износ или поломка трипоидного ШРУСа вызывает заброс иголок подшипников в картер коробки передач, откуда они вместе с маслом поднимаются и перемалываются шестернями. Ремонт такого двигателя по стоимости практически равен покупке нового автомобиля.

Видео: что может быть, если во время не поменять пыльник ШРУСа

ШРУС – одна из основных деталей ходовой передне- и полноприводного автомобиля, и от её состояния зависят комфорт и безопасность езды. При возникновении признаков поломки шарнира не стоит откладывать диагностику и ремонт – иначе «вылечить» привод вряд ли удастся.

Что понадобится для замены ШРУСа

Планируете менять «гранату» (неважно – наружную или внутреннюю) самостоятельно? Запаситесь следующими инструментами:

• молотком, отверткой, пассатижами, домкратом;
• комплектом ключей и головок;
• слесарными тисками;
• монтировкой или достаточно длинной трубой.

Также вам понадобятся новые манжеты, пыльники, гайка ступицы со стопором и смазочный состав. Эти расходники обычно предоставляются вместе с новой «гранатой».

Как заменить гранту

Первый вопрос: «менять самостоятельно или в сервисе?»

В принципе для большинства бюджетных легковушек (ВАЗ, Шевроле, Хендай и др.) при наличии опыта ремонта ходовой автомобиля и инструментов замена шарнира не так уж сложна. Можно даже обойтись без ямы. Но попотеть придется.

Обычно именно из таких запчастей состоит комплект для замены гранаты в магазине: пыльник, смазка, граната, хомуты пыльника, стопорное кольцо для полуоси

Для дорогих авто, без опыта и инструмента, для авто на гарантии или по страховке – однозначно дорога в сервис.

Второе, с чем часто сталкиваются автолюбители – это фраза слесаря «если захрустела одна граната, то менять нужно сразу обе». Причем одни настаивают на замене пары наружная-внутренняя. Другие уговаривают при хрусте одной внешней, заменить и вторую, а внутренние оставить.

Мотивация простая, если одна деталь сломалась, то и вторая скоро подойдет. Решать вам. И хотя мы не раз уже говорили, что расходник недорогой, но при массовой замене, ремонт влетит в копеечку.

А ведь никто не может знать, когда «крякнут» рабочие шарниры. И практика показывает, что они могут проходить еще не одну тысячу километров.

Поэтому отвечая на вопрос «нужно ли менять обе гранты?» считаем, что не стоит. Дайте деталям доработать положенный срок и сэкономить ваш бюджет. Тем более, что перед «взрывом» граната сама заблаговременно предупредит вас легкими пощелкиваниями.

Замена внешнего ШРУСа

Предположим, что неполадка возникла справа. Замена правого ШРУСа начинается со снятия колеса. Вывинчиваем гайку ступицы, убираем тормозной диск, суппорт, шаровую опору и рулевой наконечник. Берем монтировку или лом, убираем зашлицованный приводной вал. Легкими ударами молотка (пригодится подкладка, например деревянный брусок) выбиваем наружный шарнир. Далее выполняем такие действия:

1. Необходимо снять ступичную гайку и сорвать болты крепления колеса. Под задние колеса ставим упоры.
2. Домкратом приподнимаем автомобиль, вывешиваем и затем снимаем колесо.
3. Болты, скрепляющие поворотный кулак с шаровой, убираем.
4. Поворачиваем руль до конца. Оттянув поворотный кулак, вытаскиваем наружную половину ступицы вместе со старым ШРУСом. Если граната не поддается – легонько бьем молотком.
5. Старый пыльник и хомуты снимаем и отправляем в мусор.
6. Снимаем ШРУС ударами молотка, вращая его по полуоси.
7. Закрепляем в ступице установленные новые шарниры вместе с пыльником.

Замена левого ШРУСа осуществляется так же. В процессе возвращения деталей на место, делать вышеописанные процедуры следует в обратном порядке. Сбивая молотком ШРУС, бейте четко – некоторые модели оснащены кольцом АБС, которое не любит сильных ударов по нему. Не забудьте долить масло для КПП. Устанавливая колеса обратно, будьте предельно аккуратны, дабы избежать развала.

Как продлить срок службы гранат

Все очень просто, следуйте трем основным правилам и привода вашего автомобиля прослужат очень долго:

1. Никогда не рвите с места! При резком старте, крутящий момент значительно выше, чем при езде. Из-за больших нагрузок, гранаты быстро приходят в негодность;
2. Не газуйте при вывернутом руле. Когда шарнир повернут на большой угол относительно оси, нагрузка на его элементы сильно возрастает, что способствует более быстрому изнашиванию ШРУС;
3. Проверяйте состояние пыльников на гранатах (при попадании грязи, песка и других инородных тел, механизмы гранат быстро изнашиваются).

Советы автовладельцам

Дабы избежать преждевременной поломки ШРУСа, рекомендуется периодически посещать станции технического обслуживания и проверять герметичность внешнего защитного кожуха. При наличии любых дефектов, пыльник лучше заменить вместе со смазкой.

Если водитель услышал характерный хруст на повороте, лучше всего сразу обратиться на СТО. Чем быстрей владелец поменяет пыльник и смазочные материалы, тем дешевле обойдется ремонт. Несомненно, на неисправной «гранате» можно передвигаться небольшой промежуток времени, но с большой осторожностью. ШРУС имеет свойство блокироваться по ходу движения, лучше не рисковать жизнью пассажиров и водителя!

Стоит отметить, что при слишком агрессивной езде, механизм выходит из строя намного раньше своего срока жизни. Продлевает срок работы только безопасное вождение и периодическая проверка состояния пыльника.

В дополнение, хотелось бы сказать, что не все автомобильные мастера могут, определит на слух повреждение шарнира. Бывали случаи, когда хозяин авто послушав непрофессионального мастера, покупал дорогостоящую деталь и попадал на деньги, потому как причиной хруста могут быть иные детали ходовой части. К примеру, шаровая опора, расположенная на передних рычагах, при неисправности может издавать подобные звуки при выворачивании колеса.

Лучше всего доверять свой автомобиль проверенным СТО с опытными мастерами!

Источники

• https://carnovato.ru/chto-takoe-shrus-v-avtomobile/
• http://KrutiMotor.ru/priznaki-neispravnosti-shrus-proverka-shrus-sposoby/
• https://voditelauto.ru/kak-proverit-vnutrenniy-shrus/
• https://vigodnozap.ru/chto-takoe-shrus-v-avtomobile/
• https://mnogoznaniy.com/chto-takoe-granata-v-avtomobile/
• https://www.autosaratov.ru/obzor/diagnostika-neispravnogo-shrusa/
• https://avto-cool.com/remont-avtomobiley/vnutrenniy-shrus-priznaki-neispravnosti-i-kak-ih-ustranyat
• https://akki-carsh.ru/transmissiya/shrus-avtomobilnyj.html
• https://fastmb.ru/autoremont/5125-kak-zamenit-shrus-na-avtomobile.html
• https://autodont.ru/running-gear/menyaem-shrus-samostoyatelno
• https://avtoberloga.ru/sharnir-ravnyh-uglovyh-skorostei-avtomobilnaya-granata-privod/
• https://VazNeTaz.ru/shrus

Как проверить внутренний ШРУС

Ричард Роу

Thinkstock/Comstock/Getty Images

Все переднеприводные и полноприводные автомобили используют полуоси для соединения трансмиссии с передней частью, а иногда ступицы задних колес. Шарниры на обоих концах оси, которые позволяют ей сочленяться с движением подвески, называются шарнирами равных угловых скоростей (CV), потому что они позволяют оси изгибаться, продолжая вращаться. Шарниры равных угловых скоростей обычно служат от 100 000 до 150 000 миль. Плохие ШРУСы обычно имеют очень красноречивые симптомы, но диагностировать неисправность внутреннего или внешнего ШРУСа может быть немного сложно.

Шаг 1

Переведите автомобиль в режим движения, нажав педаль тормоза, и прислушайтесь. Неисправный ШРУС будет издавать лязгающий шум при включении передачи. Стук на этом этапе испытаний может указывать на неисправность внутреннего или внешнего ШРУСа; если вы внимательно прислушаетесь, то сможете определить, с какой стороны он исходит.

Шаг 2

Разогнать машину до 10 миль в час и поддерживать скорость. Быстро нажмите на педаль акселератора, чтобы автомобиль разогнался до 20 миль в час, и прислушайтесь к другому глухому звуку. Разгонитесь с 20 до 30 миль в час и прислушайтесь к шуму, затем разгонитесь с 30 до 40 миль в час. Вы также можете услышать легкий стук при резком торможении.

Шаг 3

Включите заднюю передачу и несколько раз быстро нажмите на педаль газа. Если вы слышите похожий звук, но гораздо более мягкий стук, как при ускорении, у вас почти наверняка неисправен внутренний ШРУС. Внимательно прислушайтесь к ворчащей вибрации, которая может указывать на повреждение или сильный износ внутреннего ШРУСа.

Шаг 4

Исключите возможность отказа внешнего ШРУСа, выполнив испытание на ускорение, двигаясь по довольно узкому (около 150 футов) кругу. Если ШРУС становится громче или тише или заметно меняет высоту звука при повороте в любом направлении, значит, у вас неисправен внешний шарнир. Если угол наклона колеса не оказывает заметного влияния на звук ШРУСа, то это внутренний шарнир.

Шаг 5

Подтвердите свой диагноз, залезая под машину и вручную проверяя ШРУС. Ищите трещины и расколы вокруг резинового чехла ШРУСа, а также следы свежей избыточной смазки на трансмиссии, поперечине или компонентах подвески вокруг шарнира. Возьмитесь за полуось как можно ближе к внутреннему ШРУСу и попытайтесь протолкнуть ее вперед и назад. Потом попробуй покрутить. Почти все ШРУСы имеют небольшой люфт, но люфт более 1/8 дюйма в любом направлении указывает на поврежденный или изношенный внутренний ШРУС.

Каталожные номера

• Автомобиль AA1: Ремонт ШРУСов и пыльников ШРУСов
• Автомобиль AA1: ШРУСы, часть 2
• 2 Плюсы автомобилей: ШРУСы и проблемы с ШРУСами

Вещи, которые вам понадобятся 3 9002

Домкрат

Подставки для домкрата

Фонарик

Писатель Биография

Ричард Роу профессионально пишет с 2007 года, специализируясь на автомобильной тематике. Работал трактористом и механиком, такелажником на заводе пожарных машин, автогонщиком и строителем. Роу изучал инженерное дело, философию и американскую литературу в Общественном колледже Центральной Флориды.

Еще статьи

как это работает, симптомы, проблемы

Обновлено: 07 августа 2021

Все переднеприводные автомобили имеют ШРУСы или ШРУСы на обоих концах приводных валов (полуосей). Внутренние ШРУСы соединяют карданные валы с коробкой передач, а внешние ШРУСы соединяют карданные валы с колесами.

ШРУС в переднеприводном автомобиле. Щелкните, чтобы увеличить изображение

Многие заднеприводные и полноприводные автомобили, а также грузовики также имеют ШРУСы.

ШРУСы необходимы для передачи крутящего момента от трансмиссии к ведущим колесам с постоянной скоростью, компенсируя при этом движение подвески вверх-вниз. В переднеприводных автомобилях ШРУСы передают крутящий момент на передние колеса во время поворотов.

Наиболее часто используются два типа ШРУСов: шаровой и треножный. В переднеприводных автомобилях на внешней стороне карданных валов используются шаровые шарниры ( наружный ШРУС ), тогда как с внутренней стороны в основном используются триподные ШРУСы ( внутренний ШРУС ).

Проблемы с ШРУСом

Пыльник ШРУСа выглядит нормально. Нажмите, чтобы увеличить фото

ШРУС заполняется специальной смазкой и плотно уплотняется резиновым или пластиковым пыльником, который удерживается на месте двумя хомутами. ШРУС не нуждается в обслуживании и может прослужить очень долго, пока не поврежден защитный чехол ШРУСа. Нередко можно увидеть автомобили с пробегом более 300 000 миль, которые все еще имеют оригинальные ШРУСы.

Наиболее распространенная проблема с ШРУСами – это когда защитный чехол трескается или повреждается. Как только это происходит, смазка выходит, а внутрь попадают влага и грязь, в результате чего ШРУС изнашивается быстрее и в конечном итоге выходит из строя из-за отсутствия смазки и коррозии. Часто первыми ломаются наружные пыльники ШРУСов, так как им приходится выдерживать больше движений, чем внутренним. Сапоги CV обычно проверяются во время регулярных посещений технического обслуживания. Ваш механик будет искать трещины, разрывы, ослабленные хомуты чехлов CV и другие повреждения.

Признаки повреждения пыльника ШРУСа или износа ШРУСа

Сломан наружный чехол ШРУСа. Нажмите, чтобы увеличить фото

Смазка, выходящая из небольшой трещины или разрыва, является ранним признаком выхода из строя пыльника ШРУСа. Если повреждение больше, вы можете увидеть брызги темной смазки на внутренней стороне обода и вокруг ШРУСа, как на фото.
Если автомобиль продолжает эксплуатироваться с поврежденным пыльником ШРУСа, ШРУС изнашивается и в конечном итоге выходит из строя. Наиболее распространенным признаком износа наружного ШРУСа является щелкающий или хлопающий звук при повороте. Шум усиливается при ускорении в поворотах. В худшем случае сильно изношенный внешний ШРУС может даже разрушиться во время движения, что может создать потенциально опасную ситуацию.
Отказы внутреннего ШРУСа встречаются редко. Одним из симптомов неисправности внутреннего ШРУСа является боковая (из стороны в сторону) тряска или вибрация при ускорении. Изношенный внутренний ШРУС также может вызывать лязг при переключении с привода на задний ход или при ускорении на замедление.

Ремонт ШРУСа

Гайка оси. Нажмите, чтобы увеличить фото

Если поврежденный пыльник ШРУСа обнаруживается рано, обычно достаточно просто заменить пыльник и заполнить ШРУС свежей смазкой. Это намного дешевле, чем замена всего ШРУСа или карданного вала. Замена пыльника ШРУСа стоит от 180 до 350 долларов. Деталь обычно не очень дорогая, но для ее замены требуется изрядное количество труда. Пыльник ШРУСа обычно продается в комплекте со свежей смазкой и новыми хомутами.

Если изношен сам ШРУС, ремонту он не подлежит; ее придется заменить новой или восстановленной деталью. Иногда ШРУС отдельно не идет. В этом случае потребуется замена всего приводного вала. Замена приводного вала может стоить от 380 до 800 долларов в ремонтной мастерской.

Реклама

Если вы планируете самостоятельно заменить чехол ШРУСа или приводной вал, вам понадобится мощный динамометрический ключ (или ломаный стержень) и головка подходящего размера, чтобы открутить контргайку основного ШРУСа, также известную как 9.

Можно ли в машину ставить ксенон в ПТФ по новому закону 2018 года

Дата: 15.05.2018 | Категория: Ксенон, Свет

Содержание:

• Наказание за ксенон в противотуманках
• Можно ли ставить ксенон в ПТФ
• Разрешен ли ксенон в противотуманках. Выводы

Ответственный автовладелец, выбирая лампочки для фар, стремится обеспечить себе комфорт и безопасность на дороге. Поэтому так важно знать, допустимо ли ставить ксенон в машину в ПТФ по закону 2018 г. Вопрос этот неоднозначен, ведь, несмотря на все преимущества газоразрядных ламп, при условии неправильной установки они бывают опасны. Ослепляя водителей встречных транспортных средств, данные источники света могут приводить к возникновению аварийных ситуаций. И сотрудники ГИБДД делают все возможное, чтобы не допустить этого.

Избежать проблем удастся, если в машине установлены специальные противотуманные фары под ксенон. В данном случае использование газоразрядных ламп в ПТФ не является нарушением закона. Чтобы предотвратить неприятности, внимательно рассмотрите свою оптику. Стандартная маркировка противотуманных фар под ксенон содержит букву «D». Если же в аббревиатуре стоит «H», эти ПТФ предназначены для галогенок. И, установив в них газоразрядные источники света, Вы нарушите закон.

Наказание за ксенон в противотуманках

В 2018 году требования, предъявляемые к ПТФ автомобилей, ужесточились. И хотя информацию о запрете использования ксеноновых лампочек в противотуманках невозможно найти в списке нарушений ПДД и КоАП, отдав им предпочтение, Вы можете столкнуться с серьезными проблемами.

В частности, отвечая на вопрос, лишают ли прав за ксенон в противотуманках, нужно отметить, что подобная возможность предусмотрена законом. Если ПТФ не адаптированы к использованию рассматриваемых источников света, инспектор ГИБДД имеет право изъять их у автовладельца. Также водитель лишается прав на срок 6 – 12 месяцев или подлежит административной ответственности.

Впрочем, говоря о том, есть ли штраф за ксенон в противотуманках в 2018 г. , следует отметить, что не любое переоборудование оптики является нарушением закона. Проблемы возникнут только при условии, что конструкцией Вашего транспортного средства не предусмотрено использование газоразрядных источников света. Но если в головных фарах автомобиля стоят штатные ксеноновые лампы, закон допускает их установку в ПТФ. В таком случае инспектор ГИБДД, проводящий проверку, не имеет права предъявлять водителю никаких претензий.

Можно ли ставить ксенон в ПТФ

Чтобы не лишиться прав и избежать штрафов, четко следуете букве закона. Помните, что ответ на вопрос, можно ли ставить ксенон в противотуманки, будет положительным только в одном случае – если фары адаптированы к нему. Перед тем, как поставить в ПТФ газоразрядные лампочки, обратите внимание на их маркировку. Она подскажет, разрешен или нет ксенон в данном конкретном случае. Существует три стандартных варианта:

— DС – ксеноновые лампочки могут использоваться для ближнего света;

— DR – ксеноновые лампочки могут использоваться для дальнего света;

— DCR – ксеноновые лампочки могут использоваться в обоих режимах.

Во всех остальных случаях устанавливать газоразрядные лампы запрещено законом. Будьте внимательны, чтобы не допустить нарушений и избежать неприятностей на дороге.

Говоря о том, можно ли ездить с ксеноновыми лампами в ПТФ, следует упомянуть о так называемом «исключении из правил». Бывают ситуации, когда на момент покупки авто оно не оснащено ксеноновыми фарами, а в новой комплектации, появившейся на рынке позднее, они уже присутствуют. Что в таком случае делать водителю? По мнению экспертов, лучшим выходом из положения будет купить новые противотуманные фары, адаптированные под ксеноновые источники света, и установить их на место старых. Так Вы сможете соблюсти закон и обеспечить себе максимальный комфорт на дороге.

Разрешен ли ксенон в противотуманках. Выводы

Резюмируя выше сказанное, можно утверждать, что ответ на вопрос, разрешено ли устанавливать в противотуманные фары газоразрядные лампы, должен быть положительным. Но только в том случае, если автовладелец действует легально – конструкция машины предусматривает возможность использования этих источников света, маркировка ПТФ содержит букву «D», а качество лампочек не подлежит сомнению.

Автолюбителю, интересующемуся, разрешён ли ксенон в ПТФ, следует изучить новые законы. В них не содержится прямых запретов на установку газоразрядных ламп. Однако предусмотрена возможность лишения прав водителей, которые переоборудуют оптику транспортных средств самовольно, не разобравшись в специфике вопроса. Поэтому не стоит рисковать – сначала убедитесь, что Вы действуете в рамках закона.

Ответ на вопрос, разрешается ли пользоваться ксеноновыми лампами для обеспечения видимости в плохих погодных условиях, будет положительным в следующих случаях:

— если транспортное средство оборудовано штатными газоразрядными источниками света;

— если его фары предназначены для установки таких ламп и имеют соответствующую маркировку.

Точно зная, разрешён или нет ксенон в ПТФ в Вашем конкретном случае, Вы будете чувствовать себя на дороге максимально уверенно. Запомните, что сотрудники ГИБДД имеют право останавливать машины и проводить проверку соответствия их оптики установленным законом нормам только на стационарных постах. И заниматься этим должен инспектор технадзора (Вы имеете право попросить его предъявить удостоверение, подтверждающее соответствующий статус).

Особенности установки ксеноновых ламп

Опубликовано 06.06.2017 | Обновлено в 09.04.2021 | Добавлено в Ксенон, Свет |

После получения комплекта ксенона, проверьте все комплектующие в комплекте (все ли имеется). И обязательно должна быть инструкция.Как только начнете подключать — подключите только правую сторону. Если правильно установили и всё работает корректно, тогда приступайте к установке левой стороны.Порядок установки ксеноновых ламп:1. Снимите «+» клемму с аккумулятора.2. Подберите место для блока управления системы и установите блок (место должно быть такое, чтобы все провода не натягивались, была защит..

Подробнее

Практические советы по использованию LED ламп

Опубликовано 25. 06.2020 | Обновлено в 01.06.2021 | Добавлено в Светодиоды, Свет |

Многие автолюбители с удивлением замечают, что дорогостоящие опции начинают стремительно дешеветь. Такое положение вещей только радует потребителей — воплощение новых технологических решений ощутимо дешевеет, затраты на покупку автотоваров сокращаются. Совсем недавно использование LED ламп на бюджетном транспорте невозможно было себе представить.

Подробнее

Ксенон в туманках и штраф в 2022 году за нарушение норм

Пока совсем не похолодало, я решил установить ксенон на свои противотуманные фары. Из-за того, что на дороге все чаще встречаются автомобили, где вместо обычных ламп стоят газоразрядные, то и вопрос их установки долго не давал покоя и мне.

Содержание

1. Моя инструкция
2. Проблемы с ксеноном в противотуманках
3. Варианты установки

По факту ксеноновый свет лучше помогает в тумане из-за более высокой температуры свечения, но его яркий свет слепит встречных водителей. Многие отказываются от установки потому что существуют штрафы за ксенон в противотуманках, о которых я расскажу ниже.

Проще всего было установить в штатный разъем комплект ламп любого проверенного производителя. Я брал вариант Н3, которые можно установить в ПТФ без лишних доработок и проблем. Вот подробный план установки света в системе.

Купите комплект, который подойдет для вашего автомобиля. В некоторых машинах достаточно места и для ламп Н1, а у кого-то многие варианты не подойдут по размеру. Мне оптимальными стали лампы Н3 от фирмы Sho-Me. Температуру света подбирайте под ваши потребности: 5000К – хорошо освещает дорогу, а 4300К – отлично подходит для плохих погодных условий. Комплект состоит из следующего оборудования:

• две ксеноновые лампы
• блоки розжига
• крепления для блоков
• комплект проводов
• стяжки и саморезы

Кстати, за ксенон в противотуманные фары штраф будет взиматься только при наличии доказательств такой установки. А без доступа к вашему авто, инспектор не сможет проверить тип лампы, так что смело утверждайте, что это обычные лампы при любой опасности.

Далее снимите бампер. Инструкция этого процесса есть в интернете, потому что у каждой модели авто могут быть свои секреты и тайные болты с клепками. Осмотрите фару, найдите место для установки и крепите блок. Достаточно места должно быть под основной фарой. Прикладываем блок розжига и намечаем отверстия. Если есть выступы, то можно подложить резиновую прокладку для лучшего крепления. Всё «сажаем» на саморезы.

Подключаем. Для начала нужно просверлить отверстия в крышках противотуманок. Вынимаем два провода: один подключен к лампе(плюс), а второй к корпусу (минус). На всякий случай можете проверить их тестером. Теперь подключаем все контакты друг к другу, ошибиться там невозможно, потому что они подойдут только к верной паре по креплениям. Оголенные клеммы от ксенона подключаем к клеммам внутри противотуманки, которые мы достали. Полярность перепутать не так страшно, если ваш комплект защищён от неправильной полярности.

Проверяем фары. Включаем зажигание и проверяем работоспособность системы. Если светит, то все хорошо, можно крепить ПТФ. Вставляем лампу в отверстие, которое мы просверлили (не трогайте цоколь), закрываем резиновой крышкой и проходимся герметиком. Провода обматываем изолентой для изоляции, соединяем с разъемами блока розжига до щелчка и аккуратно крепим стяжками, чтобы ничего не висело. Ставим не место бампер и наслаждаемся новым освещением. У меня светить стало лучше на порядок.

Проблемы с ксеноном в противотуманках

Фары рассчитаны под определенный вид ламп, так что после установки ксенона в туманках возможно получить штраф. Особенно за этим стали следить с 2022 году, плюс увеличили размер штрафа. Причиной такого повышения тарифа стало то, что у такого освещения происходит многократное размытие и преломление света. Таким образом, эти фары слепят встречных водителей и создают опасную ситуацию на дороге. Плюс некоторые виды ламп снижают качество освещения в плохих погодных условиях.

Решением проблем может стать установка желтых противотуманок с ксеноном. Для получения правильного распределения светового пучка устанавливают дополнительную линзу. Даже если некоторые конструктивные особенности фар не позволяют использовать линзы нужного размера, можно не использовать их корпус, а замазать нужные места герметиком. Заглушки и крепления линз придется изготавливать самостоятельно (например, из пластика).

Из-за высокой температуры лампы у вас может треснуть линза. Лучше использовать лампы 4300К или проводить тестирования перед установкой. Если поставите больше – это чревато последствиями. На дороге, особенно в ночное время может случиться что угодно и оставшись без освещения можно не успеть притормозить вовремя. Это стоит учитывать.

Варианты установки ксенона

Перед выбором комплекта для установки, ознакомьтесь с информацией в конце статьи о том, какой штраф предусмотрен за ксенон законом. По факту инспектор не сможет «на глаз» определить, какой тип ламп у вас установлен, да и при наличии всех документов на автомобиль нет оснований полагать, что у вас установлено противозаконное оборудование. Всегда есть вариант отмазаться, но если представитель ГАИ попросит проехать на экспертизу, то тут стоит лучше договориться. Вот одни из лучших производителей этой продукции.

На каждой фаре есть маркировка типа применяемых фар, поэтому за нарушение этих рекомендаций установлены штрафы ГИБДД за ксенон 2022 года. Во-первых, использование ламп, которые не соответствуют типу светового прибора относится к неисправности, при которой запрещена эксплуатация ТС (п.3.4 Перечня неисправностей). Вот примерные наказания, которые можно получить, если в вашем автомобиле обнаружат превышение норм.

Естественно, если ваш автомобиль при производстве был оборудован таким освещением, то никто не сможет к вам придраться. Достаточно показать соответствующий документ и от вас отстанут. Здесь я указал возможные наказания и штрафы для тех, кто пытается засунуть ксенон в машину, в которой не предусмотрено такое освещение.
Решает каждый, но в ГИБДД за это взялись серьёзно. Не зря именно в 2022 году были увеличены штрафы. Наверняка они будут только расти.

Новинки авто > Интересное и полезное >

Как установить ксенон в ПТФ?

В последнее время все больше автовладельцев стали оснащать свои автомобили ксеноновыми лампами. Кстати, такую ​​оптику ставят не только на основные фары, но и на противотуманные фары. Такая высокая популярность понятна. Дело в том, что это освещение, по сравнению с штатным галогеном, обеспечивает более мощный пучок света на дороге. А разница очень существенная: ксенон в 2-3 раза мощнее галогена. Однако мало кто из автовладельцев задумывался о том, законно ли это в России. Сегодня мы постараемся выяснить, законно ли использование таких ламп на автомобиле, и как они устанавливаются.

Закон о ксеноне

В правилах дорожного движения четко указано, что транспортное средство, оборудованное противотуманными фарами, может двигаться по любой автомагистрали. То есть запрета нет. Даже наоборот, машина, едущая по дороге с включенными «противотуманками», лучше джипа или седана, движущегося в дальнем свете. Но, чтобы не возникало споров с работниками ДПС, лучше всего ставить оптику по ГОСТу или, по крайней мере, ту, что прошла аттестацию. Однако сам ГОСТ не запрещает установку ксенона в ПТФ.

Инструкция по установке деталей оптики

Итак, нам ничего не остается, как пойти в магазин и купить ксеноновые линзы. Но после покупки многие задумываются о том, как их установить на автомобиль. Если вы не хотите загонять свою машину в техцентр, можно пойти другим путем – самостоятельно установить ксенон в ПТФ. Кстати, этот процесс не настолько серьезен, чтобы думать о покупке или аренде специнструмента. Вам понадобится только минимальный набор гаечных ключей и базовые знания электроники.

Теперь приступим к работе. Для начала нам нужно разобрать старую противотуманную фару. Для этого демонтируем защитный кожух лампы и сверлим в корпусе детали небольшое отверстие для проводов. Не нужно делать чрезмерно большие отверстия. После установки проводов все отверстия необходимо загерметизировать резиновой прокладкой. Далее замените галогеновую лампочку на ксенон и займитесь подключением блока розжига. Последний элемент должен присутствовать в фаре в обязательном порядке, так как именно эта «мелочь» вырабатывает напряжение, необходимое для зажигания фары. Нет необходимости устанавливать это устройство в блок-фару. Его можно установить в любом удобном для вас месте (в моторном отсеке). Также перед включением лампы проверьте состояние проводов на блоке розжига. Они ни в коем случае не должны быть повреждены или зажаты между двумя частями. Не рекомендуется размещать устройство там, где может попасть снег или вода. На данном этапе ксенон в ПТФ полностью установлен. Аналогично поступаем со второй фарой.

Как видите, установка ксенона своими руками в условиях собственного гаража не такая сложная работа, как кажется на первый взгляд. А что касается законодательства, то на данный момент в России не запрещено устанавливать ксенон в ПТФ.

Замена ксеноновых ламп и ламп головного света

Насколько полезна эта статья для вас?

Совершенно бесполезно

Очень полезно

Расскажите, пожалуйста, что вам не понравилось.

Для получения бесплатного информационного бюллетеня HELLA TECH WORLD.

Ваш отзыв**

Капча*

Спасибо! Но прежде чем ты уйдешь!

Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку новостей HELLA TECH WORLD, чтобы получать последние технические видеоролики, советы по ремонту автомобилей, информацию о курсах обучения, сведения о маркетинговых кампаниях и советы по диагностике.

Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD — для автомастерских!

На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.

Обратите внимание: Ваша подписка будет завершена только после того, как вы подтвердите получение этого электронного письма.

Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.

Ваша личная информация хранится и обрабатывается исключительно с целью отправки информационного бюллетеня. Ни при каких обстоятельствах ваши данные не будут переданы третьим лицам.

Дополнительная информация о конфиденциальности.

Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD — для автомастерских!

На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.

Обратите внимание: Ваша подписка будет завершена только после того, как вы подтвердите получение этого электронного письма.

Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.

Ваша личная информация хранится и обрабатывается исключительно с целью отправки информационного бюллетеня. Ни при каких обстоятельствах ваши данные не будут переданы третьим лицам.

Дополнительная информация о конфиденциальности.

Вы уже подписаны

Ваш адрес электронной почты ожидает подтверждения

Неверный новый адрес электронной почты. Новый адрес электронной почты недействителен. Подписчик не обновлен

Неверный адрес электронной почты. Адрес электронной почты отсутствует или имеет неправильный формат.

Проблема со статусом электронной почты

Процесс регистрации не запущен.

Ошибка:

Для получения бесплатного информационного бюллетеня HELLA TECH WORLD.

Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD — для автомастерских!

На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.

Обратите внимание: Ваша подписка будет завершена только после того, как вы подтвердите получение этого электронного письма.

Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.

Ваша личная информация хранится и обрабатывается исключительно с целью отправки информационного бюллетеня. Ни при каких обстоятельствах ваши данные не будут переданы третьим лицам.

Дополнительная информация о конфиденциальности.

Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD — для автомастерских!

На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.

Обратите внимание: Ваша подписка будет завершена только после того, как вы подтвердите получение этого электронного письма.

Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.

Ваша личная информация хранится и обрабатывается исключительно с целью отправки информационного бюллетеня.

Volkswagen Polo sedan -информационный сайт о Поло седане

Volkswagen Polo sedan — твой надежный друг!

Фольксваген Поло седан можно назвать самым удачным воплощением качества в бюджетном седане. Не смотря на свое имя, седан Поло не имеет общих с хэтчбеком кузовных деталей. Его колесная база больше (около 255 см) да и сам он в длину приблизился в плотную к автомобилям класса С. Что касается дизайна автомобиля он выдержан в фирменном  стиле фольксваген, занимая достойное место в линейке моделей немецкого автогиганта.

Технические характеристики

Технические характеристики Поло седана позволяют говорить о немецком качестве даже для российского рынка. Создав Поло специально для российского климата, наших дорог и условий эксплуатации компания Фольксваген, пожалуй, самую удачную модель небольшого седана. В настоящее время автомобиль выпускается в пяти различных вариантах комплектаций с двумя двигателями 90 л.с. и 110 л.с. соответственно. Фольксваген Поло седан обладает действительно внушительными для класса В размерами. Его длина равняется 4 метрам и 39 см, ширина практически 1 метр и 70 сантиметров, колесная база чуть меньше чем у Гольфа  составляет 252 сантиметра.  Ширина салона немецкого седана спереди составляет почти 1 метр 40 см и сзади 1 метр 43 см. Впечатляет так же багажник, его объем практически равен 460 литрам, а если сложить задние сиденья, можно будет поместить груз размером в 175 сантиметров.

Обладая такими размерами Polo sedan не стал тяжелее его вес составляет 1200 килограмм, что позволяет значительно сэкономить на топливе. Не стоит забывать про клиренс или дорожный просвет, он в нашем случае равен 17 см и это очень хороший результат!

Фольксваген Поло, являясь современной моделью, тем не менее, вобрал в себя весь опыт разработки конструкций автомобилей Фольксваген прошлых лет. Не случайно шасси этого автомобиля признается едва ли не самой лучшей в своем классе и по надежности и по качеству езды на автомобиле. И действительно не зря же в прежние времена автомобиль выбирали именно по шасси. Поверьте, Polo sedan вас не разочарует!

Ведя разговор о технических характеристиках этого автомобиля нельзя не отметить сравнительно небольшой расход автомобиля, так на механике он составляет в среднем около 6 литров в смешанном цикле, с коробкой автомат расход седана Поло будет около 6 с половиной литров опять же в смешанном цикле.

Комплектации и цена

В России Поло можно заказать в пяти комплектациях это Conceptline и Trendline характерные базовым набором опций и отсутствием кондиционера,  Comfortline с достаточным набором опций и наличием кондиционера на борту. Затем комплектация на основе Comfortline это Polo sedan AllStar с характерными для себя наборами опций и характеристик. Выбор двигателя Фольксваген Поло седан не велик. Два двигателя объемом в 1,6 литра 110 л.с. и 90 л.с. Комплектация Highline поможет по-настоящему оценить качество немецких машин.

Набор опций базовой комплектации стал шире в сравнении с прошлыми годами. Появилась возможность выбора тех опций, заказ которых ранее был невозможен.

Какие изменения произошли с седаном Поло в новом году?

Стал тише.

Автомобиль стал тише почти на 40 процентов. В новых машинах уже не так слышны неровности на дорогах и звук зимней резины. Он стал заметно тише.

Стал комфортнее.

В 2015 году седан Поло обзавелся современной стереосистемой RCD 320 которая помимо всего прочего поддерживает функцию Bluetooth.

Стал ярче.

Автомобиль получил яркую LED подсветку заднего номера. Светодиодное решение позволит экономить на замене ламп ведь ресурс диодных ламп значительно больше.

Стал краше.

Новые модели седана Поло получили еще два дополнительных цвета. Ярко белый цвет поможет быть заметнее на дорогах, а коричневый металлик подчеркнет элегантность и стиль.

Стал лучше.

В комплектации ComfortLine появилась стандартная магнитола. В Highline стандартом теперь является климат-контроль.

Стал удобнее.

Помимо всех опций, устанавливаемых на Polo sedan в прежние годы, теперь автолюбителям доступны багажные дуги. С ними вам не страшны длительные поездки и перевозки внушительных грузов. Помимо всего прочего теперь вы сможете заказать литое запасное колесо.

Стал еще доступнее.

Благодаря большому выбору возможных комплектаций любой сможет найти то, что придется ему по душе и за те деньги, с которыми не жаль будет расстаться, меняя их на надежного друга.

О нашем сайте.

На страницах сайта для владельцев и поклонников Поло седана мы публикуем наиболее полную и достоверную информацию о техническом оснащении, возможностях тюнинга, ремонта, прохождения технического обслуживания.   Самые новые фото и интересные видео тесты, тест-драйвы и отзывы владельцев с подробностями эксплуатации.

Подбор шин и дисков на Volkswagen Polo Sedan

1. Главная
2. Подбор по машине
3. Volkswagen
4. Polo Sedan

Правила одноширокой комплектации

1. На авто должны быть установлены:
   4 одинаковые шины и 4 одинаковых диска.
2. Все шины и диски авто должны иметь одинаковый ДИАМЕТР
   (ДИАМЕТР обозначен ниже как вкладка R..)
   (например, если Вы встретите вкладку R17, на ней будут перечислены размеры шин и дисков с ДИАМЕТРОМ в 17 дюймов).

Правила разноширокой комплектации

1. На переднню ось должны быть установлены:
   2 одинаковые шины и 2 одинаковых диска.
2. На заднюю ось должны быть установлены:
   2 одинаковые шины и 2 одинаковых диска.
3. Все шины и диски авто должны иметь одинаковый ДИАМЕТР
   (ДИАМЕТР обозначен ниже как вкладка R..)
   (например, если Вы встретите вкладку R17, на ней будут перечислены размеры шин и дисков с ДИАМЕТРОМ, который равен 17 дюймов).

Варианты для Volkswagen Polo Sedan

• Шины
• Диски

Уточните размер: 14″ 15″ 16″ 17″

Всего найдено позиций 88

Уточните размер: 14″ 15″ 16″ 17″

Всего найдено позиций 12

Вы успешно подписались на получение новостей с сайта sa.

Резина на Ниву — какую поставить: шины 4х4, МТ, АТ, медведь, Вли-5, Ласса ОК-144

Резина на Ниву должна соответствовать большому числу критериев, ведь речь идет о езде в довольно сложных условиях. Выбирая её, автовладелец не может себе позволить упустить ни одной детали. Но даже если он ограничен бюджетом — всегда найдётся достойная альтернатива заводской комплектации, которая будет подходить под его требования.

Содержание

• 1 Какая резина стоит на Ниве с завода
• 2 Какая резина подходит на Ниву под штатный и нештатный размер колеса
• 3 Какая резина лучше для Нивы по сезонам
  • 3.1 Летние шины
  • 3.2 Зимние шины
  • 3.3 Универсальные шины
  • 3.4 Грязевые шины
• 4 Какие шины выбрать для Нивы
• 5 Шины для Нивы по производителям
• 6 Тест шин для Нивы
• 7 Отзывы владельцев

плюсы и минусы удаления автомобильного катализатора

Каталитический нейтрализатор выхлопных газов водители и работники автомастерских обычно называют просто катализатором автомобиля. Это устройство устанавливается перед выхлопной трубой. Оно нужно, чтобы минимизировать вред окружающей среде, который наносят выхлопные газы.

В специальной камере, где содержится платина, палладий, радий и другие активные компоненты, происходит химическое «сжигание» вредных выхлопов. Благодаря химической реакции агрессивная окись углерода и азота превращаются в более безопасные компоненты: углекислый газ, воду, свободный азот.

Устройство катализатора автомобиля простое. Он представляет собой трубку, состоящую из мелких керамических или металлических «сот». Стенки ячеек покрыты активной смесью, которая и взаимодействует с выхлопами. Проходя через трубку, воздух очищается, и из выхлопной трубы в атмосферу поступает гораздо меньше токсичных веществ.

Почему каталитический нейтрализатор выходит из строя

Катализатор нужно менять довольно часто – каждые 100-150 тысяч км пробега. Именно за это время он успевает полностью исчерпать свой ресурс. Дело в том, что в нем идет химическая реакция, которая связывает определенные соединения из выхлопных газов. Как только активные реагенты заканчиваются, устройство становится бесполезным.

Но кроме этого, есть несколько причин, по которым каталитический нейтрализатор нужно будет заменить, не дожидаясь указанного пробега. Ускоренный износ устройства возможен при таких условиях:

• Регулярная езда по очень плохим дорогам. Постоянная тряска по камням, ухабам и неровным грунтовкам может приводить к тому, что керамические ячейки просто разбиваются и перестают выполнять свою функцию.
• Неполадки в двигателе. Если в самом моторе или системе зажигания есть проблемы, недогоревшее топливо и масло могут попадать в катализатор, забивая мелкие ячейки.
• Привычка постоянно резко вдавливать педаль газа в пол. В такой ситуации топливная смесь не успевает полностью сгорать, ее остатки также постепенно закупоривают «соты» нейтрализатора.
• Некачественное топливо или различные зимние добавки. В них содержатся примеси свинца и других тяжелых металлов, что сокращает срок жизни очистителя выхлопных газов.
• Постоянные пробки. Пока авто стоит в заторе, его двигатель все равно работает, соответственно, идет и выхлоп отработанного газа. Ресурс катализатора расходуется быстрее рекомендованного пробега.

Как понять, что каталитический нейтрализатор неисправен

Чаще всего катализаторы стоят на авто, которые уже оснащены электронной системой распознавания неполадок. Поэтому при проблемах с устройством на панели загорится лампочка «Проверьте двигатель». К тому же производители встраивают специальные кислородные датчики. Если выхлопные газы перестают очищаться, некоторые машины автоматически перестают запускаться.

Кроме этого, есть еще несколько признаков, по которым можно понять, что нейтрализатор выхлопных газов пора менять. В первую очередь, снизится мощность мотора, машина начнет хуже разгоняться. Также может появиться грохот во время старта авто. Все это происходит из-за того, что выхлопные газы не могут нормально выйти через забитую сетку и возвращаются назад в камеру сгорания – двигатель «задыхается».

Когда удаляют катализатор и как ездить без него

Удалить и заменить неисправную деталь обязательно нужно после того, как нейтрализатор выхлопных газов исчерпал свой ресурс. Это делается либо после определенного пробега, либо если уже наблюдаются явные признаки его неисправности. Если этого не сделать, авто начнет сильнее расходовать топливо, хуже стартовать и разгоняться, а некоторые модели и вовсе перестанут заводиться.

Самый простой выход – просто купить новый катализатор и установить его вместо отработавшего. Но такая деталь стоит дорого из-за содержащихся в ней драгоценных металлов. Поэтому многие владельцы машин просто ставят обманки и используют пламегасители.

Перепрограммирование датчиков

Это наиболее простой способ обойтись без нейтрализатора выхлопных газов. Производители автомобилей устанавливают два кислородных датчика, называемых лямбда-зондами, которые контролируют уровень загрязнения выходящего воздуха. Чтобы можно было ездить без катализатора, эти датчики отключают, а бортовой компьютер перепрошивают с учетом внесенных в конструкцию изменений.

Использование пламегасителя

Это более доступное устройство, чем каталитический нейтрализатор. Пламегаситель работает как глушитель, а также разделяет потоки выхлопных газов. У него нет такой мелкой ячеистой решетки, как в катализаторе, поэтому пламегаситель не настолько чувствителен к качеству горючей смеси и различных добавок. Кроме этого, он куда свободнее пропускает воздух, благодаря чему мощность двигателя увеличивается на 5-10%, а также снижается расход топлива.

«Обманки» для зондов

После установки пламегасителя или полного удаления катализатора понадобятся дополнительные «обманки» для лямбда-зондов, чтобы избежать перепрошивки бортовой системы автомобиля. Что представляют собой эти «обманки»? Это дополнительные проставки, которые отодвигают второй лямбда-зонд дальше от выхлопов. В результате фиксируется меньший уровень загрязнений, и бортовой компьютер не выдает сообщений о неполадках. «Обманки» бывают пустыми или же с мини-фильтром внутри для получения нужных данных по загрязнениям.

Плюсы и минусы удаления катализатора

Для владельцев машин преимуществ в удалении каталитического нейтрализатора выхлопных газов несколько:

• не нужно покупать и регулярно менять недолговечную дорогую деталь;
• возрастает мощность двигателя;
• снижается расход горючего;
• уменьшается чувствительность к качеству топлива;
• мотор не «задыхается» из-за ухудшения отвода выхлопных газов.

Но несмотря на все достоинства удаления катализатора, у этой процедуры есть и ряд недостатков. В первую очередь, ухудшается состав выхлопа, и как результат – более разрушительное действие автомобиля на окружающую среду. А если по какой-то причине выхлопные газы попадают в салон, там может ощущаться неприятный запах. Если не открывать окна на проветривание, начинает болеть голова – водитель и пассажиры получают слабое отправление СО и окисью азота.

Если катализатор удален некорректно или же неправильно установлен пламегаситель, на приборной панели могут постоянно гореть сообщения о неисправности двигателя. Кроме того, возникают сложности с техосмотром, а также может появиться неприятный дребезжащий звук во время езды.

Где удалить катализатор

Можно убрать устройство для очистки воздуха самостоятельно – для этого нужно снять выхлопной коллектор, разобрать нужный узел или вырезать его болгаркой. Однако для этого нужно знать, где именно располагается катализатор. Если пришлось вырезать его болгаркой, дополнительно понадобится сварка. При самостоятельном вмешательстве велик риск того, что появится запах в салоне или неприятный звук при езде.

Лучше всего доверить эту работу профессионалам из автомастерской. Специалисты гарантированно сделают все быстро и правильно, а также помогут выбрать оптимальную альтернативу каталитическому нейтрализатору: перепрошивка, «обманки» или пламегаситель.

Почему катализатор – неотъемлемая часть чип-тюнинга

23 сентября 2020, 10:54

1 686

Прошить ЭБУ после удаления катализатора – практичная альтернатива его замене. Но зачем даже рабочий катализатор удаляют при чип-тюнинге? Причин несколько.

Toyota — 7-местные автомобили

Сейчас корпорация Toyota находится на вершине автомобильного производства в Японии, хотя начиналось все с выпуска банальных ткацких станков. Судьбоносным стал 1933 год, когда из компании выделилось подразделение, нацеленное на изготовление автомобилей. В его главе стал Киитиро Тоёда, заблаговременно съездивший в США и Европу, чтобы набраться опыта.

Примечательно, что за всю историю Тойота имела место только одна забастовка работников – в 1950 году. 50-е гг стали периодом возвышения – проводились разработки, создавались новые модели (Land Cruiser, Crown и др.), а также состоялся выход на рынок США.

В 1982 году создали модель Camry, а немного позже – Corolla II, Corsa и 4Runner. Кроме того, именно в 80-е было организовано люксовое подразделение концерна – марка Lexus. Сейчас мощности Toyota равны порядка 5 500 000 авто в год.

Официальный сайт компании Toyota в России.

Автомобили стали неотъемлемой частью нашей жизни, поэтому с каждым поколением они становятся все мощней, экономней, энергичней, умней и функциональней. Автомобиль уже давно стал больше, чем просто средством передвижения. Одним из ярких представителей качества, надежности и вместительности является — Toyota Fortuner.

Toyota Sequoia – это огромный внедорожник с салоном на 8 мест. Он мощный, вместительный, с незаурядными данными проходимости, хорош в езде по трассе, а еще этот джип роскошен внутри и обладает тщательно продуманной эргономикой.

Toyota Hiace является стандартным «трудягой». Такие авто покупают для работы, а не для души. Неприхотливый и выносливый, относительно недорогой и без излишеств, достаточно мощный и комфортный микроавтобус – все это и предопределило его несомненный успех на рынке!

Toyota Land Cruiser Prado не рядовой престижный большой внедорожник. Внешне это настоящий монстр, обладающий привлекательным и функциональным интерьером.

Большой японский внедорожник Toyota Land Cruiser 200 отличается не только огромными размерами и отменной проходимостью, но также мощнейшими двигателями, первоклассным салоном и богатым оснащением.

У Toyota Alphard практически нет конкурентов. Ну кто еще сможет объединить в минивэне отменный дизайн, богатейшее оснащение, роскошный интерьер и современную техническую начинку?

Toyota Highlander – это внедорожник на 7 мест. У него мощный двигатель, новейшая коробка передач, разные типы привода в зависимости от комплектации, богатейшее оснащение и еще масса достоинств.

Toyota Verso является 7-местным минивэном. Гамма двигателей не слишком широка — 2 бензиновых агрегата на выбор, с механикой или вариатором. Кроме этого, козырем станет оригинальный дизайн интерьера и неплохое оснащение.

Понравилось? Поделитесь в социальных сетях:

внедорожников Toyota с сиденьями третьего ряда

Резюме

В эти внедорожники с сиденьями третьего ряда может поместиться вся ваша семья плюс груз ^{, так что вам не придется ничего оставлять. Создайте свой идеальный внедорожник с сиденьями третьего ряда для надежной, комфортной и стильной езды.}

• Уверенное вождение благодаря технологии активной безопасности, которая входит в стандартную комплектацию всех этих внедорожников с сиденьями третьего ряда.
• Выберите идеальный внедорожник с сиденьями третьего ряда и несколькими вариантами отделки для каждой модели.
• Путешествуйте с максимальным комфортом благодаря доступным капитанским креслам второго ряда.
• Сократите расходы на топливо с доступными гибридными внедорожниками с сиденьями третьего ряда.
• Выведите свой внедорожник на бездорожье с доступными внедорожными комплектациями TRD.
• Сделайте так, чтобы все остались довольны доступной развлекательной системой Blu-ray Disc™ для пассажиров задних сидений и мультимедийными приложениями, совместимыми со смартфонами.

внедорожника Toyota с подсветкой 3-го ряда

Toyota Highlander

Узнайте, как мягкие на ощупь элементы интерьера, несколько USB-портов, ^{и новейшая технология громкой связи делают вечеринку захватывающей во внедорожнике с сиденьями третьего ряда. Посмотрите, как впечатляющие функции безопасности и топливная экономичность этого внедорожника с сиденьями третьего ряда помогают повысить эффективность вождения.}

Посмотреть Highlander

Toyota Sequoia

Этот внедорожник с третьим рядом сидений оснащен надежной 6-ступенчатой ​​коробкой передач, мощным двигателем V8 и надежной подвеской. Легко разместите своих пассажиров и их снаряжение на легко чистящихся, настраиваемых сиденьях, вмещающих до 8 человек.

Знакомство с Sequoia

Toyota 4Runner

Этот внедорожник с сиденьями третьего ряда обладает проверенными функциями. Благодаря впечатляющему буксировочному потенциалу, складывающемуся второму ряду ^{и заднему стеклу с электроприводом вы можете брать свой груз с собой во все приключения.}

Обзор 4Runner

44 880 долл. США, как показано

2022

4Runner

38 105 долл. США

Преодолевайте сложные бездорожья на этом внедорожнике с сиденьями третьего ряда. Плюс в наличии сдвижной задний грузовой отсек 9Палуба 0005 предлагает легкий доступ без ущерба для комфорта.

Learn Learn Learn

Hybrid Доступен

$ 50 585, как показано

2022

Highlander

$ 35,855

Уличие внутреннее пространство, включающие места для восьми, Ample Cargo Space, ^{и Five USB Ports, 7, , , , , , , , , . Внедорожник Toyota с доступными сиденьями третьего ряда.}

Подробнее

Гибрид

51 065 долл. США, как показано

2022

Highlander Hybrid

39 555 долл. США

С расходом топлива в городе до 36 миль на галлон по оценке EPA ^{и расширенными функциями Toyota Safety Sense 2.5+ (TSS 2.5+) , ожидайте технологий и эффективности от этого внедорожника с доступными сиденьями третьего ряда .}

Узнать больше

59 520 долл. США, как показано

2022

Sequoia

50 500 долл. США

с третьим рядом сидений.

Узнать Узнать больше

Toyota RAV4 2023 года Особенности и характеристики

RAV4 2023 года

Внедорожные возможности TRD

Подвеска, настроенная TRD, с улучшенным контролем отбоя и красными винтовыми пружинами с измененной жесткостью пружины обеспечивает лучшее качество езды, а защитная пластина помогает защитить днище. при движении по дорогам с гравийным покрытием. С 203 лошадиными силами, 8-ступенчатой ​​коробкой передач, полным приводом с динамическим вектором крутящего момента (TV-AWD) и выбором режима движения по пересеченной местности (MTS) неудивительно, что наши инженеры TRD ухватились за шанс пересмотреть то, что означает TRD Off-Road.

• Посмотреть характеристики

Multi-Terrain Select

RAV4 оснащен стандартным Multi-Terrain Select (MTS) на полноприводных (AWD) газовых моделях. Выберите один из четырех режимов (ГРЯЗЬ И ПЕСОК, КАМНИ И ГРЯЗЬ, СНЕГ и НОРМАЛЬНЫЙ) для улучшения сцепления с дорогой. При активации система предназначена для определения проскальзывания и регулирования пробуксовки колес путем автоматической регулировки дроссельной заслонки двигателя, тормозов и распределения тягового усилия, что помогает максимизировать эффективность вождения на различных поверхностях.

• Посмотреть характеристики

Полный привод с динамической векторизацией крутящего момента и отключением задней трансмиссии

Доступный полный привод с динамической векторизацией крутящего момента (TV-AWD) помогает улучшить реакцию и стабильность, направляя до 50 процентов мощности на заднюю часть, а затем распределяя эту мощность на правое или левое колесо. Чтобы повысить эффективность использования топлива, функция отключения задней трансмиссии прекращает подачу мощности на заднюю часть, когда в этом нет необходимости.

• Посмотреть характеристики

Режимы вождения

Три различных режима вождения позволяют настроить динамику вождения RAV4 в соответствии с вашим настроением. Режим SPORT обеспечивает более резкое ускорение, режим Eco помогает максимизировать эффективность использования топлива, а режим NORMAL сочетает экономию топлива с производительностью.

• Посмотреть характеристики

Исключительная плавность хода, управляемость и комфорт

Платформа Toyota New Global Architecture (TNGA) RAV4 улучшает качество вождения, куда бы вы ни отправились. Длинная и широкая стойка делает управление более отзывчивым, а прочный корпус обеспечивает плавную и уверенную езду.

• Посмотреть характеристики

Далее

Внешний вид

TRD Off-Road

RAV4 TRD Off-Road Тонкие отличия стиля включают темно-серую переднюю и заднюю нижнюю часть кузова, светодиодные противотуманные фары и многочисленные акценты, окрашенные в черный цвет. Прочные крылья также улучшают его внешний вид, наряду с матово-черными 18-дюймовыми колесами. Легкосплавные диски TRD с агрессивными шинами Falken® ^{WILDPEAK A/T Trail.}

• Посмотреть характеристики

Фары

Где функциональность сочетается со стилем. Доступные модернизированные фары RAV4 оснащены новыми прожекторными светодиодными фарами, которые выглядят гладко днем ​​и еще ярче ночью.

• Посмотреть характеристики

Далее

Интерьер

Продуманный интерьер

Готов произвести впечатление на дороге или бездорожье. Почувствуйте повышенный уровень изысканности каждый раз, когда садитесь в RAV4. Материалы премиум-класса, такие как доступный материал с отделкой SofTex® 9. Сиденья 0187 и комфорт сидений водителя и переднего пассажира с электроприводом, регулируемым по 8 параметрам, оставят вас в центре всего этого.

• Посмотреть характеристики

Панорамная стеклянная крыша

Расширьте обзор. Доступная панорамная стеклянная крыша дает всем пассажирам переднего ряда вид на широко открытое небо.

• Посмотреть характеристики

Подогрев передних и задних сидений

Сделайте каждое сиденье более комфортным. Доступные передние сиденья с подогревом и доступные задние боковые сиденья с подогревом помогают обеспечить каждому нужное количество тепла.

• Посмотреть характеристики

Приподнятая кабина

Когда снаружи гаснет свет, светодиодные комнатные фонари помогают лучше видеть кабину. Дверные выключатели теперь подсвечиваются для лучшей видимости, чтобы вы могли комфортно видеть, независимо от того, насколько темным является ночное небо.

• Посмотреть характеристики

Доступен двухзонный климат-контроль с задними вентиляционными отверстиями

Наберите комфорт. Пассажиры на передних сиденьях могут регулировать температуру по своему вкусу. Задние вентиляционные отверстия, расположенные за центральной консолью, обеспечивают циркуляцию воздуха и помогают тем, кто сидит сзади, чувствовать себя комфортно.

• Посмотреть характеристики

Удобный лоток для хранения и пассажирская полка

Найдите место для всех ваших вещей. Под климат-контролем RAV4 находится лоток для хранения, в который можно положить все, что у вас в кармане. Удобная полка между верхней и нижней приборной панелью обеспечивает идеальное место для размещения мелких предметов. Изображение экрана точное на момент публикации.

• Посмотреть характеристики

Далее

Коммунальные услуги

Задняя дверь с электроприводом Hands-Free

Электропитание, чтобы помочь вам. Нажатием кнопки задняя дверь багажного отделения с электроприводом может открываться и закрываться автоматически. ^{Когда ваши руки заняты, доступная дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук распознает брелок вашего смарт-ключа и автоматически открывается, когда вы проводите ногой по центру заднего бампера.}

• Посмотреть характеристики

Дорожный просвет

Не парься по мелочам. С дорожным просветом более восьми дюймов RAV4 позволяет легко справляться с бездорожьем и дорожками. ^{Высота дорожного просвета также дает вам более уверенный обзор того, что вас окружает.}

• Посмотреть характеристики

Розетка для аксессуаров

Заряжайте свое снаряжение, куда бы вы ни отправились. Все, что вам нужно сделать, это получить доступ к заднему грузовому отсеку и подключиться к стандартной розетке RAV4 12 В / 120 Вт ^{, чтобы получить заряд, необходимый для продолжения работы. Класс Adventure, TRD Off-Road и Hybrid Woodland Edition увеличивают мощность благодаря дополнительной розетке 120 В/100 Вт в задней части грузового отсека.}

• Посмотреть характеристики

Далее

Технология

10,5 дюйма.

Мультимедийный дисплей

Возможности подключения и информационно-развлекательные возможности выросли. С доступным большим 10,5-дюймовым. мультимедийный дисплей, аудио-мультисистема RAV4 находится на виду.

• Посмотреть характеристики

Система помощи при парковке спереди и сзади с автоматическим торможением

Доступны передние и задние системы помощи при парковке с автоматическим торможением (PA с AB) ^{звуковым и визуальным предупреждением при обнаружении неподвижных объектов или транспортных средств, приближающихся сзади. Если система определяет, что возможен контакт с обнаруженным препятствием или транспортным средством, она снижает мощность двигателя и/или включает тормоза.}

• Посмотреть характеристики

Монитор панорамного обзора с камерой сканирования периметра

Монитор панорамного обзора (PVM) для RAV4 ^{со сканированием периметра поможет вам проверить свое окружение на наличие опасностей. Он использует четыре камеры, по одной с каждой стороны автомобиля, для отображения на сенсорном дисплее вида с высоты птичьего полета. Когда вы припаркованы и используете настройку Moving View, RAV4 создает анимированный виртуальный вид сверху, чтобы дать вам более полную картину того, что вокруг.}

• Посмотреть характеристики

Порты USB и Qi-совместимая беспроводная зарядка

Оставайтесь на связи и получайте удовольствие. Подключите свой смартфон или мобильное устройство к одному из пяти доступных USB-портов ^{для включения. Вы также можете поместить свое устройство на Qi-совместимую подставку для беспроводной зарядки смартфона , которая удобно расположена в лотке под блоком климат-контроля.}

• Посмотреть характеристики

Далее

Аудио Мультимедиа

Мультимедийная аудиосистема Toyota

Разработанный для того, чтобы улучшить каждый момент за рулем, RAV4 доступен с 10,5-дюймовым. Сенсорный экран Toyota Audio Multimedia предоставляет вам доступ к обновленному интуитивно понятному пользовательскому интерфейсу, который усиливает взаимодействие с помощью зрения, осязания и распознавания голоса, позволяя вам активировать систему с помощью такой фразы, как «Привет, Toyota». От прослушивания музыки до поиска пунктов назначения и многого другого — оставайтесь на связи в каждом приключении.

• Узнать больше

Беспроводная связь Apple CarPlay®

Знакомый интерфейс. Благодаря беспроводной совместимости с Apple CarPlay® ^{вы можете использовать совместимый iPhone® с аудио-мультимедийной системой RAV4, чтобы прокладывать маршруты, звонить, отправлять и получать сообщения и слушать музыку, не отвлекаясь от поездок на работу.}

• Посмотреть характеристики

Беспроводная связь Android Auto™

Оставайтесь на связи в дороге. ^{Соединив совместимый телефон Android™ с Bluetooth ® с аудиомультимедийной системой, совместимость с беспроводной связью Android Auto™ позволяет получать оповещения о ситуации на дорогах в режиме реального времени, совершать и принимать телефонные звонки, слушать любимую звуковую дорожку и многое другое.}

• Посмотреть характеристики

Аудиосистема премиум-класса JBL®

Улучшите саундтрек к каждому приключению с доступной для RAV4 аудиосистемой JBL® ^{Аудиосистема премиум-класса. Система следующего поколения потребляет 800 Вт общей мощности для управления 11 динамиками в девяти местах, включая передние рупорные твитеры и сабвуфер.}

• Посмотреть характеристики

СЛЕДУЮЩИЙ

Подключенные услуги

Remote Connect

Интеллектуальная технология под рукой. С помощью сенсорных или голосовых команд, с активной пробной версией или подпиской Remote Connect вы можете найти свой автомобиль, заблокировать или разблокировать двери и даже запустить двигатель ^{— все с умных часов Apple Watch® или Android™ . Доступна годовая пробная подписка.}

• Подробнее

Wi-Fi Connect

Превратите RAV4 в точку доступа. С активной пробной версией или подпиской Wi-Fi Connect вы можете легко подключить до пяти устройств. Wi-Fi Connect ^{позволяет пяти устройствам оставаться на связи с любимыми приложениями для работы или игр, экономя при этом заряд аккумулятора и данные для каждого устройства. Wi-Fi Подключайтесь до 3 ГБ в течение месячной пробной версии.}

• Подробнее

Safety Connect®

Непредвиденное может произойти в любое время дня и ночи. Каждый новый RAV4 поставляется с 10-летней пробной версией Safety Connect®, ^{, которая включает в себя Emergency SOS и 24/7 Toyota Roadside Assistance , чтобы помочь вам управлять автомобилем с дополнительным спокойствием.}

• Подробнее

Destination Assist

Избавьтесь от стресса, находясь на незнакомой территории. С активной пробной версией или подпиской на Drive Connect ^{Destination Assist позволяет вам общаться с агентом в режиме реального времени, пока он поможет вам найти координаты пункта назначения и указания, как туда добраться. Доступна годовая пробная подписка.}

• Подробнее

Service Connect

Будьте в курсе информации о вашем RAV4. Каждый новый RAV4 поставляется с 10-летней пробной версией Service Connect, ^{, который предоставляет такие данные, как пробег, уровень топлива и историю обслуживания. Включите оповещения о техническом обслуживании и получайте напоминания о техническом обслуживании, которые также могут быть отправлены выбранному вами дилеру для дополнительного удобства. Включена пробная версия до 10 лет.}

• Подробнее

СЛЕДУЮЩИЙ

Toyota Safety Sense™ 2,5

Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов

Система предупреждения о столкновении с обнаружением пешеходов (PCS с PD) ^{предназначена для обнаружения транспортного средства, пешехода или велосипедиста и подачи звукового/визуального предупреждения о прямом столкновении при определенных обстоятельствах. Если вы не реагируете, система предназначена для обеспечения автоматического экстренного торможения.}

• Подробнее

Динамический радарный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей

Предназначен для движения по шоссе, динамический радарный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей (DRCC) ^{— это адаптивная система круиз-контроля, которая предназначена для настройки на скорости выше 20 миль в час и использует контроль дистанции между транспортными средствами, чтобы поддерживать заданную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля.}

• Подробнее

Автоматический дальний свет

Автоматический дальний свет (AHB) ^{разработан, чтобы помочь вам лучше видеть ночью на скорости выше 21 мили в час. Система AHB предназначена для обнаружения фар встречных транспортных средств и задних фонарей движущихся впереди транспортных средств, а затем автоматически переключается между дальним и ближним светом соответственно.}

• Подробнее

Предупреждение о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления

При обнаружении бело-желтой разметки полосы движения или определенных краевых линий на скорости выше 32 миль в час система предупреждения о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления (LDA с SA) ^{предназначена для подачи звукового сигнала. визуальное предупреждение о выходе из полосы движения при обнаружении непреднамеренного выхода из полосы движения. Если водитель не предпринимает корректирующих действий, система также обеспечивает плавное корректирующее рулевое управление для помощи в удержании полосы движения.}

• Подробнее

Lane Tracing Assist

При включенном полноскоростном динамическом радарном круиз-контроле (DRCC) ^{и обнаружении маркеров полосы движения Lane Tracing Assist (LTA) использует линии на дороге и/или движущихся впереди транспортных средствах для обеспечения активного вождения помощь и помочь удерживать автомобиль в центре своей полосы движения.}

• Подробнее

Далее

Безопасность

Монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади

Доступный монитор слепых зон (BSM) ^{предупреждает вас, когда транспортное средство на соседней полосе входит в слепую зону RAV4 с любой стороны. При движении задним ходом доступное предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA) помогает обнаруживать транспортные средства, приближающиеся с любой стороны, визуально с помощью индикаторов боковых зеркал и звуковым сигналом с предупреждающим сигналом.}

• Посмотреть характеристики

Восемь подушек безопасности

В стандартную комплектацию каждого RAV4 входит усовершенствованная система подушек безопасности водителя и переднего пассажира с боковыми подушками безопасности, установленными на сиденьях водителя и переднего пассажира, коленной подушкой безопасности водителя, подушкой безопасности переднего пассажира, а также передними и задними боковыми шторками безопасности ^{— всего восемь подушек безопасности.}

• Посмотреть характеристики

Star Safety System™

Умные технологии обеспечивают вашу безопасность. Этот стандартный комплексный набор из шести расширенных функций безопасности предназначен для того, чтобы уберечь вас от опасности. Система включает улучшенный контроль устойчивости автомобиля (VSC), ^{Противобуксовочная система (TRAC), антиблокировочная тормозная система (ABS), электронное распределение тормозного усилия (EBD), система экстренного торможения (BA) и технология Smart Stop® (SST).}

• Посмотреть характеристики

ToyotaCare

Каждый новый RAV4 поставляется с ToyotaCare, ^{планом технического обслуживания, который включает стандартное плановое заводское обслуживание в течение 2 лет или 25 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, а также круглосуточную помощь на дороге в течение 2 лет с неограниченным пробегом.}

Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2020 г. от официального дилера в Челябинске «Планета Авто»

• ОДНОЦВЕТНЫЙ

GRAND CHEROKEE TRACKHAWK

Jeep_® раздвигает пределы возможного, бросая вызов привычным стандартам и создавая нечто уникальное – Grand Cherokee Trackhawk. Cамый мощный и скоростной автомобиль класса SUV за всю историю бренда Jeep_®. Двигатель 6,2-литра HEMI V8 с турбонаддувом, обеспечивающий невероятное прохождение 1/4 мили за 11,6-секунд. Процесс ускорения сопровождается необычайно звучным ревом выхлопа. А 710 л.с. оставят незабываемые впечатления об автомобиле.

ПРАЙС-ЛИСТ Автомобили в наличии

ДВИГАТЕЛЬ 6.2L HEMI® V8 С ТУРБОНАДУВОМ

ИНТЕРЬЕР, ВДОХНОВЛЕННЫЙ АВТОГОНКАМИ

ЧЕТЫРЕ ВЫХЛОПНЫХ ПАТРУБКА

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА BREMBO

• ОДНОЦВЕТНЫЙ

GRAND CHEROKEE LIMITED

Jeep® Grand Cherokee Limited – оснащен, камерой заднего вида с динамической разметкой ParkView® , кожаным салоном, подогревом рулевого колеса, а также передних и задних сидений.

ПРАЙС-ЛИСТ Автомобили в наличии

Кожаные сиденья

Подробнее

18-дюймовые диски

Подробнее

Камера заднего вида с динамической разметкой ParkView^®

Подробнее

Подогрев рулевого колеса, передних и задних сидений

Подробнее

• ОДНОЦВЕТНЫЙ

GRAND CHEROKEE OVERLAND

Jeep® Grand Cherokee Overland открыт даже для самых экстремальных приключений благодаря пневмоподвеске Quadra-Lift, 20-дюймовым легкосплавным дискам, которые входят в стандартное оборудование.

ПРАЙС-ЛИСТ Автомобили в наличии

20-дюймовые легкосплавные диски

Подробнее

Кожа Nappa и вентиляция передних сидений

Подробнее

Пневматическая подвеска Quadra-Lift

Подробнее

Панорамная крыша CommandView^®

Подробнее

• ОДНОЦВЕТНЫЙ

GRAND CHEROKEE TRAILHAWK®

Jeep® Grand Cherokee Trailhawk® предлагает превосходный баланс внедорожных характеристик и премиальных деталей

ПРАЙС-ЛИСТ Автомобили в наличии

Особый экстерьер Trailhawk^®

Подробнее

Uconnect^™ 8. 4 c дополнительными возможностями

Подробнее

Спортивные сиденья Trailhawk^®

Подробнее

Система Selec-Terrain^®

Подробнее

• ОДНОЦВЕТНЫЙ

НОВЫЙ Grand Cherokee S Limited

Когда вы за рулём такого мощного и дерзкого автомобиля, как Grand Cherokee S-Limited, вас невозможно не заметить на дороге! Капот в стиле SRT и изящные колесные диски 20″ цвета Granite Chrystal делают силуэт спортивным и напористым, а новые бамперы с декоративными вставками цвета Granite Crystal и квадратные патрубки выпускной системы придают облику аккуратность и делают его эстетически совершенным.

ПРАЙС-ЛИСТ Автомобили в наличии

Капот в стиле SRT с декоративными элементами цвета Granite Chrystal

Подробнее

Сиденья с функцией памяти, выполненные из кожи с перфорацией

Подробнее

20-дюймовые колеса, вдохновленные SRT, окрашены в цвет Granite Chrystal^®

Подробнее

Опциональная двухпанельная панорамная крыша

Подробнее

• ОДНОЦВЕТНЫЙ

GRAND CHEROKEE SRT®

Grand Cherokee SRT® предлагает больше, чем можно ожидать от внедорожника. Он не спрашивает разрешения. Он не извиняется. Ему нужна большая дорога.

ПРАЙС-ЛИСТ Автомобили в наличии

Двигатель 6.4L Hemi V8

Подробнее

Спортивный интерьер

Подробнее

Агрессивный внешний вид SRT^®

Подробнее

Тормозная система Brembo

Подробнее

• ОДНОЦВЕТНЫЙ

GRAND CHEROKEE TRACKHAWK

Jeep® раздвигает пределы возможного, бросая вызов привычным стандартам и создавая нечто уникальное – Grand Cherokee Trackhawk. Cамый мощный и скоростной автомобиль класса SUV за всю историю бренда Jeep®. Двигатель 6,2-литра HEMI V8 с турбонаддувом обеспечивающей невероятное прохождение 1/4 мили за 11,6-секунд Процесс ускорения сопровождается необычайно звучным ревом выхлопа.

ПРАЙС-ЛИСТ Автомобили в наличии

ДВИГАТЕЛЬ 6.2L HEMI® V8 С ТУРБОНАДУВОМ

ИНТЕРЬЕР, ВДОХНОВЛЕННЫЙ АВТОГОНКАМИ

ЧЕТЫРЕ ВЫХЛОПНЫХ ПАТРУБКА

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА BREMBO

Обзор Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2020

Стильный, брутальный, мощный – все эти эпитеты в полной мере относятся к новому Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2020 модельного года. Новинка уже доступна в нашем автосалоне – записывайтесь на тест-драйв и, если справитесь с грозным нравом авто, оформляйте заказ.

Технические характеристики

В экстремальной комплектации у Джипа следующие характеристики:

• габариты: длина – 4,846 м, ширина – 1,954 м, высота – 1,749 м, колесная база – 2,915 м, клиренс – 21 см;
• двигатель – 6.2 л V8 HEMI мощностью 721 л.с. с турбонаддувом, работает в паре с 8-ми ступенчатым автоматом и  полным приводом;
• разгон до 100 км/ч – 3,7 с;
• максимальная скорость – 289 км/ч.

Объем багажника 457 л, при сложенных задних сидениях 1554 л.

Внешне заряженный Джип отличается от более простых модификаций крупным аэродинамическим обвесом, широкими воздухозаборниками спереди и черно-глянцевым диффузором сзади, парой сдвоенных выхлопных труб, вентиляционными прорезями на капоте и крупными колесными дисками (диаметр 20 дюймов). Тормоза соответствуют нраву автомобиля – установлены мощные Brembo.

Комплектация отличается изысканным салоном:

• кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией, удобными боковыми подпорами;
• в отделке салона использованы элементы из углепластика и алюминия;
• функция Trackhawk Performance Pages включена в стандартную мультимедиа систему.

Из электроники, которая помогает водителю в безопасности движения – контроль «слепых зон», положение в полосе, трафик сзади, адаптивный круиз-контроль с функцией стоп-старт, предупредитель фронтальных аварий.

Джип Гранд Чероки Трекхоук от официального дилера в Челябинске

Купить автомобиль в автосалоне «Планета Авто» можно за наличные, в кредит, лизинг или по системе Trade-In. Всегда в наличии авто прошлых сезонов – новые и с пробегом, и новинки, которые только-только появились на рынке. Ознакомиться с моделями можно по фото в нашем каталоге, а нужную комплектацию подобрать при помощи конфигуратора. Звоните – проконсультируем по ценам и запишем на тест-драйв.