Шины на ниву 4х4 размер r15 грязевые: радиус 15 и 16 – какую лучше поставить

Содержание

Внедорожная резина (шины) на Ниву 4х4 размер r16: грязевая и зимняя

Какая резина на Ниву лучше — таким вопросом в последнее время озадачены многие автолюбители. Особенно вызывает трудности подбор резины для проезда по дорогам в зимнее время. Все в жизни взаимосвязано: чтобы ездить, человеку нужна машина, а чтобы машина могла ездить, ей необходимы колеса. Одна из самых популярных российских машин — Нива — не исключение.

Какая резина на Ниву лучше

Колеса любимой машины не подведут в дождливую или морозную погоду, во время проезда по бездорожью, если сделать правильный выбор шин. Ни один хозяин не позволит, чтобы неожиданно осталась Нива без колеса. Но заводские колеса не всегда радуют владельцев, несмотря на то, что производители уверяют, что колеса на Ниву обладают такими неоспоримым качеством, как всесезонность. Но такие препятствия, как мягкий летний грунт, колеса не выдерживают, а на зимние скользкие дороги лучше вообще не выезжать.

Например, если на Ниву Шевроле установлены колеса, параметры которых 185/75 r16, протекторы данной покрышки могут быть забиты грязью сразу после выезда на трассу. А так как из-за параметров посадка автомобиля низкая, то не по всем дорогам машина пройдет удачно. Тогда необходима разболтовка крепления, и возникает вопрос, как удачно заменить колесо.

Но водители никогда не унывают, и находят благодаря смекалке, советам и нужным приспособлениям выход из любой ситуации.

Чтобы решить проблему, для хорошего пробега Нивы по дорогам нужно учитывать, что автомобиль будет послушно ехать, если размер шин и дисков соответствует нужным размерам. Только тогда машина будет служить долгое время, а также будут исправны и подвески, все узлы, агрегаты ходовой части.

Выбрать диски и шины сейчас совсем не проблема. Производители не скупятся на похвалы, доказывая, что их грязевая резина лучше. Но приобретая ее, нужно учитывать:

  • необходимость ездить по асфальтированной местности или по бездорожью;
  • необходимость вырезания арок;
  • необходимость лифта подвески;
  • наличие суммы для покупки 15-дюймовых дисков Шеви Нива.

К счастью, лифт подвески на нивах 2121, 21214 устроен таким образом, что довольно легко поставить шины, диаметр которых довольно-таки большой. Это дает возможность увеличивать дорожный просвет. Купить такие комплекты — не проблема, а вот выполнить лифтинг подвески нужно суметь.

Арки режут в том случае, если есть желание или возникла необходимость поставить на Ниву сверхбольшую резину — свыше 29 дюймов.

Но вот новенькую машину не всегда хочется подвергать такому способу, поэтому остается единственное средство — лифт, но размеры в данном случае останутся r15. Но и это отличный выход, а штатные резины будут в этом случае очень проигрывать, так как количество вариантов резины в этом случае резко возрастает.

Внедорожные свойства машины возрастут, если выбрать авторезину с такими параметрами: 205/70/r16.

В этом случае не потребуется лифтов, ремонтных работ. Отлично зарекомендовали себя российские Кама-Флейм. Но есть отличные грязевые шины Кордиант-Оффроад с размером r15, они не боятся грязи и пыли дорожных трасс, распутицы, очень практичные и по цене довольно приемлемые.

Только на смену нужна будет зимняя резина.

Неплохой вариант — покрышка Кумхо-Роад-Вентуре М/Т71. Цена на нее повыше, но ездить будет одно удовольствие. Ездит безупречно — рисунок протектора имеет очень крупный, на асфальтированной дороге износ будет минимальный, пройдет безупречно по грязи, а благодаря мягкой резине — по грязи и болотистой местности.

В труднопроходимых местах потребуется только спустить в шинах давление атмосфер до 0,8.

Прекрасная резина на Ниву, которую иметь особо престижно, — это BF GOODRICH Mud Terrain. Дорогая, но качественная, с крупным рисунком, да еще и с белыми буквами, едет бесстрашно вперед как по обычным дорогам, так и по грязи.

Как выбрать колеса на Ниву

Отлично подойдут в холодное время зимние шины Medved. Они хороши при бездорожье, хотя на ощупь очень твердые, но для сельской местности это отличный вариант. Они не требуют арок.

Для Нив подходят не все диски. Есть специальный каталог, в котором описаны все доступные размеры шин, дисков и покрышек, и на Ниву 4х4 в том числе.

Чтобы машина долго ездила, лучше иметь литые диски с диаметром центрального отверстия 98,5. Размер дисков для этих машин — диаметр от 15 до 16, вылет диска не должен превышать 45. Главное, чтобы не особо выступала за кузов — от нуля в плюс. Минусовые литые диски на Ниву не предусмотрены заводской версией.

Слишком широкая резина подтирает арку. Колеса лучше всего устанавливать, заимствуя диски r15 oт колес Шевроле Нива. Они считаются лучшими, так как не требуют никаких обработок. В этом случае выбор шин становится намного больше, и уже подбирать нужную резину исходя из условий, в которых находится автомобиль, будет легче.

Какую резину лучше установить на диски на Ниву 15? Если шины штатные, для дисков r15 лучше установить резину 205/75 r15.

Многие устанавливают на Ниву диски литые, и машина сразу же приобретает стильный вид. Теперь, учитывая вышеизложенную информацию, вы можете сделать правильный выбор для своего автомобиля.

Лучшая резина для бездорожья на Ниву разных модификаций, размеры и модели

Машины, которые одинаково комфортно чувствуют себя как на городском асфальте, так и при полном его отсутствии, всегда были популярны в нашем отечестве. Причиной тому, мягко скажем, неудовлетворительное состояние дорог даже в крупных городах – что уже говорить о провинции.

Даже несмотря на то, что наш рынок просто наводнён внедорожниками зарубежного производства, российские Нивы (на пару с УАЗами) создают им достойную конкуренцию. Они и сами по себе дешевле, и запчасти купить и заменить на них проще.

Что касается проходимости, то в этом они вообще не уступают лощёным «иностранцам» – нужны лишь правильные покрышки.

Рассмотрим, как выбрать колеса для Нивы для бездорожья, но прежде разберёмся с их размерами.

Размеры шин на Ниву (ВАЗ) разных моделей

Несмотря на то, что у Нивы нет усиления в виде рамы или неразрезного переднего моста, она всё равно относится к категории внедорожников, а не паркетников, и прекрасно справляется даже с полным бездорожьем.

Хотя это понятие может быть абсолютно разным: грунтовая поселковая дорога без покрытия; гористая местность; глубокие колеи, которые после дождя становятся непролазными; болото, где грунт торфяной и достаточно рыхлый.

Со всеми этими вариантами сталкиваются автолюбители:

  • поклонники отдыха в лесу и в горах,
  • участники ягодно-грибных марафонов,
  • любители летней и зимней рыбалки.

Приобретая машину, которая призвана помочь преодолеть все тяготы активного отдыха, в первую очередь хозяин стремится испытать её в суровых реалиях местного рельефа.

Чтобы избежать разочарования при первых же трудностях, желательно сразу после покупки автомобиля озаботиться выбором хорошей резины. Та, которая производится в России — в отличие от самой Нивы, к данной категории не относится, и конкурировать с импортной не может вообще.

Сначала выясним, какие колеса на Ниву без резки арок можно поставить в соответствии с рекомендациями производителя, а потом пройдёмся по моделям шин.

ВАЗ-21214 (LADA 4×4)

Эта модель одна из немногих, которая выпускалась на экспорт. В том числе её поставляли и в Японию, поэтому руль у неё правый. И это единственный российский автомобиль, допущенный в страну, являющуюся королевой мирового автопрома.

Для справки: У Нивы 4х4, независимо от модели и рестайлинга, все четыре колеса ведущие и должны иметь одинаковый профиль.

То есть автомобиль имеет полный привод. Какие колёса подойдут:

Заводские параметры – 175/80 R16.

На замену:

  • 185/75 R16,
  • 195/80 R15,
  • 195/70 R15,
  • 205/75 R15,
  • 205/70 R15.

ВАЗ-21213

Имя Тайга, которое эта модель получила изначально, так и не прижилось. Хотя сам автомобиль довольно популярен, выпускается с 94 года, и стал прототипом для многих экспортных моделей. Колеса на Ниве 21213 такие же, как и у предыдущей модели.

ВАЗ-21215

Эта машина с дизельным двигателем от Пежо, выпускалась только до 2007 года. Тоже шла на экспорт, поэтому партии производились небольшие и комплектовались лучше, чем для внутреннего рынка. Тем не менее, по нашим дорогам такие Нивы тоже бегают.

Заводские размеры: 175/80 R16.

Варианты замены:

  • 185/75 R16,
  • 205/75 R16,
  • 195/80 R15,
  • 195/70 R15,
  • 205/75 R15,
  • 205/70 R15.

Нива 2121

В серийное производство эта модель Нивы пошла ещё в конце 70-х, и за столь долгий срок она доказала своё право на жизнь. Как бы ни ругали автомобилисты сборщиков АвтоВАЗа, очень многие ездят именно на такой версии. Шины для Нивы 2121 будут иметь всё те же размеры.

С завода: 175/80 R16.

Для замены:

  • 185/75 R16,
  • 205/75 R16,
  • 195/80 R15,
  • 195/70 R15,
  • 205/75 R15,
  • 205/70 R15.

ВАЗ-212180 «Фора»

Форой эту модель Нивы назвали за удлинённый на 30 см кузов, увеличенную ширину дверных проёмов и более широкое, чем у прочих моделей заднее сиденье. В том числе, «фора» коснулась и размерности колёс – 15-дюймовые сюда уже не ставят.

Заводские шины: 175/80/R16, 205/75 R16.

Для замены подойдет резина с размерами 215/70 R16.

Нива 2131

Ещё одна удлинённая модель, но уже с 5-ю дверями. Её популярность, если судить по проданным экземплярам, ещё не превзошла ВАЗ-2121, но уже близка к этому.

Заводской размер резины – 175/80R16.

Шины на замену:

  • 185/75R16,
  • 195/70R16,
  • 205/70R16,
  • 215/65R16.

Нива 2123

Выпуск опытной партии этого автомобиля был осуществлён в 2002-м году. Однако в серию он попал поле того, как в связи с возникшими финансовыми трудностями лицензия на выпуск была продана General Motors.

В результате на бампере машины стал красоваться шевролетовский значок. Сказалось это и на размерности колёс.

Базовые шины:

  • 205/70R15,
  • 205/75R15,
  • 215/65R15.

Чем заменить:

  • 215/75R15,
  • 215/70R15,
  • 225/65R16,
  • 225/60R17.

Chevrolet Niva

Позднее американцы внесли в конструкцию ВАЗ-2123 кое-какие изменения, из-за которых он стал считаться другой моделью и получил к названию Нива гордую приставку Шевроле.

Заводские покрышки:

  • 205/70R15,
  • 205/75R15,
  • 215/65R16.

На замену:

  • 215/75R15,
  • 215/70R15,
  • 225/65R16,
  • 225/60R17.

Chevrolet Niva FAM-1 (ВАЗ-21236)

В 2006 году была выпущена новая модель Нивы Шевроле, теперь уже с опелевским двигателем. Правда, через пару лет она была снята с производства. Какие колеса ставить на Ниву Шевроле FAM-1? Такие же, как и на предшественницу.

На заводе устанавливается резина с размерами:

  • 205/70R15,
  • 205/75R15,
  • 215/65R16.

Размеры шин для замены:

  • 215/75R15,
  • 215/70R15,
  • 225/65R16,
  • 225/60R17.

Chevrolet Niva Trophy

Предыдущие модели Шеви Нивы не были адаптированы к бездорожью так, как это сделано в модели Trophy.

Здесь использовано много фишек, помогающих ездить по плохим дорогам: шноркель, защищающий машину от гидроудара при движении по воде, натяжитель цепи, который стал механическим (а был гидравлический), трансмиссионные сапуны под капотом и многое другое.

Резина с завода:

  • 205/70R15,
  • 205/75R15,
  • 215/65R16.

На замену:

  • 215/75R15,
  • 215/70R15,
  • 225/65R16,
  • 225/60R17.

Шевроле Нива после рестайлинга

В 2009-м Chevrolet Niva был подвергнут обновлению, над чем работали итальянские дизайнеры. В основном это коснулось внешнего вида – автомобиль стал выглядеть так, как это принято в стройных рядах General Motors. Колеса для Нивы Шевроле остались всё те же.

Базовые размеры:

  • 205/70R15,
  • 205/75R15,
  • 215/65R16.

Замена:

  • 215/75R15,
  • 215/70R15,
  • 225/65R16,
  • 225/60R17.

Некоторые читатели интересуются, какие большие колеса можно поставить на Ниву? Если разрезать мост и убрать арки, можно получить и вот такое чудо техники, как на фото. Но прежде хорошо подумайте, а нужно ли это, и в какую сумму выльется?

Кое-кто считает, что лучшие колеса на Ниву можно снять с трактора

«Походные» шины для Нивы

Так как старые модели уже не выпускаются, про резину, на которой они выходили с конвейера, можно не вспоминать. ВЛИ-5 уже давно снята с производства, и вряд ли у кого-то дожила до настоящего дня. Поэтому рассматривать их — даже как колеса для Нивы б/у, мы не будем.

Ярославская Я-192, которая тоже фигурировала как шина первой комплектации, может и стоит ещё на стареньких Нивах. Но она хороша только на твёрдом грунте, а стоит машине попасть на песок или торф, она непременно встрянет.

Есть и другие сугубо отечественные шины – не плоды совместного производства с именитыми компаниями, а придуманные российскими умами. Даже те модели покрышек, которые заявляются их создателями как OFF ROAD (шина для бездорожья), на самом деле таковой не являются.

Например, Cordiant. Рядом с хорошей внедорожной шиной он имеет бледный вид – не только по внешнему виду, но и по характеристикам.

На фото грязевые шины Cordiant Off Road справа

Протектор того же Cordiant Off Road вроде и глубокий, но в силу посредственного состава резины, когда вместо натурального каучука применяется искусственный, покрышки получают совсем не те свойства, которые им нужны.

К тому же, они очень не приспособлены к работе при низком давлении, что ухудшает самочувствие автомобиля на реальном бездорожье. Для первой комплектации эту шину не используют, и если вы будете ездить не в городе, то и ставить её на подобную машину не советуем.

Тогда какие колеса можно поставить на Ниву, чтобы она максимально хорошо справлялась с поставленной задачей?

Какой бывает шина для бездорожья

Все внедорожные шины для Нивы и других машин этого класса, делятся на три больших категории:

  1. Н/Т – дорожные;
  2. М/Т – грязевые;
  3. А/Т – повышенной проходимости.

Эти значки можно увидеть на боковине – там, где указана дата производства шины и страна-производитель.

Mud-Terrain – это и есть М/Т

Если перед вами стоит вопрос, какие колеса на Ниву лучше установить для езды по раскисающим колеям, однозначно нужно брать М/Т.

У них самый агрессивный протектор и высокий уровень шумности и вибрации, поэтому для езды по трассе – во всяком случае, длительной, они будут некомфортны. Но на суровом бездорожье им просто нет цены.

Для трассы нужны дорожные шины, которые выдают и более высокое сцепление с асфальтом, и отличаются высокой скоростью. Но на бездорожье такие покрышки тянут плохо и быстро повреждаются, так как боковины у них очень мягкие.

Шины с повышенной проходимостью являются той самой золотой серединкой, когда автомобиль равное количество времени может проводить как на асфальте, так и на просёлках. Чаще всего А/Т шины для Нивы – лучший выбор.

Есть также модели, в которых объединены качества А/Т и М/Т, и одну из них вы видите на фото выше.

Лучшая резина для Нивы бездорожья: результаты теста

В поисках лучшей резины для внедорожника, обратимся к тесту, проведённому в 2018 году в ЮАР журналом «4х4», и, может, его результаты помогут вам выбрать внедорожные шины для Нивы.

В испытаниях было 17 участников от 16-ти производителей, каждый из которых выставил лучшие в их линейках модели.

Тесты проводились по 5 категориям:

  1. Торможению на асфальте;
  2. Торможению на гравии;
  3. Тяговому усилию на песке;
  4. Тяговому усилию на гравии;
  5. Преодолению подъёма.

В основном, в соревновании принимали участие А/Т, и это кстати, лучшие летние шины для Нивы Шевроле.

Итак, знакомимся с моделями, которые попали в десятку:

10 – Velocity Raptor A/T

Корейская компания TiAuto выставила на соревнования сразу три своих модели. Кроме Velocity это ещё и GT Radial, которая поднялась на ступеньку выше, а так же Hankook, который стал лишь 14-м. В российских магазинах Velocity вряд ли найдётся, поэтому и говорить о них не стоит.

9 – GT Radial Adventuro A/T3

А вот с GT Radial отечественные автолюбители знакомы неплохо. И хоть особых восторгов по поводу этого бренда среди них не наблюдалось – во всяком случае, в легковых размерах, здесь она проявила себя совсем неплохо, заняв золотую серединку в итоговой таблице.

Правда, показатели были нестабильные – если в прочих дисциплинах она была в середине или ближе к хвосту, то в тесте на тяговое усилие в песке стала третьей, пропустив вперёд только два бренда, которые в итоге и стали победителями.

8 – Firestone Destination AT

Марка этой шины принадлежит японской корпорации Bridgestone, но для стран Европы она производится в Испании и Венгрии. В торможении на асфальте и гравии она показала едва ли не самые худшие результаты, а вот в тяговом усилии на гравии была третьей.

7 –

Dunlop Grandtrek AT3G

Компания Dunlop единственная, кто представил на испытания сразу две модели Grandtrek, которые имеют разную конструкцию. AT3 G – трёхслойная шина.

В итоговой таблице она заняла седьмое место, сразу после своей «родственницы» – двухслойной AT3 M (с повышенном индексом нагрузки). Лучшие результаты показала в эффективности торможения — и на шоссе, и на гравийной дороге.

6 – Dunlop AT3 M

Двухслойный Grandtrek, изготовленный по новой технологии, показал пусть не самые высокие, но довольно приличные результаты, обходя трёхслойные покрышки своего же бренда во всех тестах.

При торможении на асфальте эта шина вообще стала первой, оставив далеко позади даже модели, которые победили по совокупности показателей.

5 – Michelin LTX A/T2

Шина от Michelin показала в итоге неплохие результаты, но в торможении на асфальте была только 14-й. Лучше всего ей удавалось преодоление подъёма, благодаря чему и получилось 5–е место.

4 – Bridgestone Dueler A/T D694

Во всех соревнованиях японский Bridgestone был на 7 и 8 месте, выручила его только потрясающая способность ехать в гору.

3 – Continental CrossContact AT

На почётной третьей ступени оказался всеми уважаемый Continental – завсегдатай всевозможных тест-драйвов, и зачастую их же победитель. Здесь шине удалось занять третье место, хотя она показывала крайне нестабильные результаты.

При торможении на асфальте была вообще 10-й, на гравии -4-й, на песке 8-й. А вот в тягловом усилии Континенталь стал первым, что и спасло его положение.

2 – Goodyear AT Adventure

Второй призёр тоже блистал не во всех номинациях. В торможении на асфальте стал 12-м, на гравии 9-м, в том числе и в тяговом усилии.

Зато в тяге на песке Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure не было равных, и шина показала лучшие результаты. На подъёме в гору он стал вторым, пропустив вперёд только General, который и стал победителем.

1 – General Grabber AT3

Говорят, победителей не судят. И, тем не менее, золотой призёр во многих дисциплинах показывал довольно посредственные результаты. Первым он был только на преодолении подъёма и вторым в обоих видах тягового усилия.

С торможением дело обстояло намного хуже, так как в нём результаты были лишь 9 на гравии и 12 на асфальте.

На примере этого теста мы лишний раз убедились, что нельзя ни о чём судить однозначно. Выбирая, какие грязевые шины поставить на Ниву, принимайте во внимание условия, в которых им чаще всего придётся работать.

Лишь в этом случае даже высокая цена не уменьшит вашей радости от приобретения, ведь правильно обутая машина станет надёжным помощником не только на дорожном покрытии, но и там, где его нет и в помине.

Cooper® Discoverer® STT PRO™: грузовая шина

Начать

Подберем подходящую шину для вашего автомобиля.

Вы можете выбрать тип автомобиля или размер шин.

Поиск по типу автомобиля

Введите марку, модель, год выпуска и комплектацию.

Выбор по размеру шин

Введите ширину, соотношение и диаметр.

Тип автомобиля

Вы также можете искать по номерному знаку или VIN.

требуется перед продолжением

Год

  • Выберите

Марка

  • Выберите

Модель

  • Выбирать

Отделка

  • Выберите

Размер шин

Вы можете найти эти номера на боковине вашей шины.

требуется перед продолжением

Ширина

Диаметр шины

  • Выберите

Отношение

Ширина шины

  • Выберите

Диаметр

  • Выберите

Номерной знак

Введите номерной знак для поиска вашего автомобиля.

Номерной знак

Эта шина не подходит для вашего автомобиля. Покажите мне шины, которые подходят.

Discoverer® STT Pro™

Подходит для грузовиков

  • Технология Rock Climber Sidewall™ помогает преодолевать самые сложные препятствия
  • Технология Stone Armor™ помогает защититься от острых камней и мусора
  • Резиновая смесь с уникальным составом для выдающихся характеристик на мокром и сухом бездорожье.

Discoverer® STT Pro™

Подходит для грузовиков

  • Технология Rock Climber Sidewall™ помогает преодолевать самые сложные препятствия
  • Технология Stone Armor™ помогает защититься от острых камней и мусора
  • Резиновая смесь с уникальным составом для выдающихся характеристик на мокром и сухом бездорожье.

Магазин

Гарантия в днях значок, тест-драйв гарантия 45 дней

${искПоинт} ${текст}

Сцепление с мокрой дорогой

спортивная одежда

Реакция рулевого управления

Ездить комфорт

Зимняя хватка

Тихая поездка

Грубые дороги

Сухое сцепление

Трейл производительность

Сцепление с мокрой дорогой

спортивная одежда

Реакция рулевого управления

Ездить комфорт

Зимняя хватка

Тихая поездка

Грубые дороги

Сухое сцепление

Трейл производительность

*По сравнению с другими шинами Cooper®.

${искПоинт} ${текст}

Не удалось загрузить данные. ${сообщение}.

Технические характеристики шин Discoverer® STT Pro™

${описание1} ${информация о транспортном средстве} ${описание2}

Используйте клавиши со стрелками для выбора вкладок. Содержимое будет отображаться ниже.

  • Колеса ${TireRadius}»

Размер колеса

  • Колеса ${TireRadius}»
Таблица характеристик шин
Размер шин Индекс нагрузки/номинальная скорость УТКГ Диапазон нагрузки Боковина Глубина протектора
${размер шины} ${Описание службы} ${UTQG} ${LoadRange} ${Боковая стенка} ${Глубина протектора}

Технические характеристики шин

Обзор

Discoverer STT Pro

Гарантия на шины Cooper

Discoverer® STT Pro™ поставляется со стандартной ограниченной гарантией .

Учить больше

Защита от износа протектора

На Discoverer STT Pro НЕ распространяется гарантия защиты от износа протектора.

Учить больше

45-дневный тест-драйв

Вам нужно время, чтобы убедиться, что эти шины подходят для вашего автомобиля? Cooper Tire предлагает 45-дневный тест-драйв для проверки ваших новых шин.

Учить больше

  • ${отметка времени}

    ${заголовок}

  • Не удалось загрузить данные.

    • ${заголовок}

      ${элементов}

      ${items1}

    • ${tireSeason} Выберите только размеры

      ${имя_шины}.

      $ {слоган}.

      ${описание}

      $${isTireMSRP}Рекомендованная производителем розничная цена

      $${Rewards} при покупке нового комплекта из четырех соответствующих шин.

      Просмотр сведений о шинах

    • Размер шин

      Прямо под названиями марок и моделей вы увидите P225 60R 16 86T. Это код, который дает вам быстрый снимок вашей шины. В нем указано:

      • Тип шины/P = пассажирская шина
      • Ширина шины в мм = 225 мм
      • Соотношение высоты и ширины боковины = 60%
      • Конструкция шины/R = радиальный слой шины
      • Диаметр колеса в дюймах/16 = диаметр 16 дюймов
      • Номинальная скорость шины/T = номинальная скорость 118 миль/ч грузоподъемность шины. Это причудливый способ сказать, что это вес, который ваша шина может безопасно выдержать.

        UTGQ

        UTQG означает Единая классификация качества шин, стандарт, разработанный Министерством транспорта США (DOT). Это система, которая позволяет потребителям сравнивать шины по износу, сцеплению и температуре.

        Диапазон нагрузки

        Диапазон нагрузки определяет пределы нагрузки и накачки шины.

        Боковина

        Эти коды обозначают стиль боковины и включают:

        • BLK: Черная боковина
        • BSB: Ломаная зубчатая полоса
        • WSW: Белая боковина
        • Белая надпись OWL.
        • RWL: выпуклые белые буквы.

        Глубина протектора

        Глубина протектора шины в миллиметрах.

        Вы можете найти размер шин для вашего автомобиля в двух местах: на боковине шины и на внутренней раме двери со стороны водителя.

        Шины Land Dragon CL-18 | Шины Extreme 4×4

        Эта грязевая шина для экстремальных соревнований 4×4 создана для того, чтобы преодолевать любые препятствия, от самой глубокой грязи до самых неровных поверхностей. Ведь с драконом никто не спорит.

        • Агрессивная внедорожная шина для самых сложных условий
        • Легко справляется с различными типами местности
        • Предназначен для защиты ваших колес
        • Исключительная долговечность и устойчивость к проколам и порезам

        Говоря более технически, эта экстремальная шина для полноприводных автомобилей отличается:

        • 3D-блочной конструкцией и агрессивным рисунком протектора, обеспечивающим выдающиеся характеристики в условиях бездорожья
        • Бронированная плечевая зона и широкие канавки для улучшения сцепления при переходе между разными участками
        • Специальный рисунок в плечевой зоне для оптимального рассеивания воды и грязи
        • Удлиненные выступы для защиты обода
        • Специально разработанный состав для исключительной прочности и стойкости к порезам в условиях опасной местности

        Нужно что-то менее экстремальное? Ознакомьтесь с нашей статьей «Лучшие шины 4×4 для грязи», чтобы найти идеальные шины 4×4.

        Эта грязевая шина для экстремальных соревнований 4×4 создана для того, чтобы преодолевать любые препятствия, от самой глубокой грязи до самых неровных поверхностей. Ведь с драконом никто не спорит.

        • Агрессивная внедорожная шина для самых сложных условий
        • Легко справляется с различными типами местности
        • Предназначен для защиты ваших колес
        • Исключительная долговечность и устойчивость к проколам и порезам

        Говоря более технически, эта экстремальная шина для полноприводных автомобилей отличается:

        • 3D-блочной конструкцией и агрессивным рисунком протектора, обеспечивающим выдающиеся характеристики в условиях бездорожья
        • Бронированная плечевая зона и широкие канавки для улучшения сцепления при переходе между разными участками
        • Специальный рисунок в плечевой зоне для оптимального рассеивания воды и грязи
        • Удлиненные выступы для защиты обода
        • Специально разработанный состав для исключительной прочности и стойкости к порезам в условиях опасной местности

        Нужно что-то менее экстремальное? Ознакомьтесь с нашей статьей «Лучшие шины 4×4 для грязи», чтобы найти идеальные шины 4×4.


        Технические характеристики


        Номер детали

        Размер

        Боковина

        Общий диаметр (дюймы)

        Ширина секции (дюйм)

        MAX PSI

        MAX DOAD (LBS)

        Диапазон ширины ширины обода (дюйм)

        Глубина протектора (в)

        Colling Cesescence

        Weet Grip

        Noise

        . Номер

        Размер

        Sidewall

        Общий диаметр (дюйм)

        Ширина секции (дюйм)

        MAX PSI

        MAX MAX (LBS)

        Диапазон ширины RIM (в)

        Глубина протектора (в)

        Rilling Rolling Сопротивление

        Wet Grip

        Noise

        33X11.50-15

        TL18593100

        33X11.50-15

        BSW

        33.3

        11.3

        45

        1215

        7.5 / 9 / 10

        21/ 32

        35X12.50-15

        TL18575600

        35X12.50-15

        BSW

        35

        12.6

        30

        1150

        8 / 10 / 11

        23/32

        38X12. 50-15

        TL18574300

        38X12.50-15

        BSW

        37.8

        13.6

        45

        1215

        8 / 10 / 11

        22 /32

        16

        Номер детали

        Размер

        Боковая стенка

        Общий диаметр (в)

        Ширина секции (в)

        Макс. PSI

        Max Max (LBS)

        MAX PSI

        MAX (LBS)

        MAX PSI

        MAX (LBS)

        MAX PSI

        .

        Диапазон ширины обода (дюймы)

        Tread Depth (in)

        Rolling Resistance

        Wet Grip

        Noise

        31X10.50-16

        TL18594700

        31X10.50-16

        BSW

        31.4

        9.3

        45

        1030

        7 / 7 / 9

        22/32

        33X10.50-16

        TL18573700

        33X10.50-16

        BSW

        33.3

        10.1

        45

        1180

        7 / 7 / 9

        24/32

        35X10.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *