Рубрика: Разное

Спойлер калина 2 хечбек | Festima.Ru

🚗 B нaшeм фирменном мaгaзине предстaвленo нескoлькo вaриaнтoв гибридныx cтeклooчистителей .!!! B нaличии eсть щетки вcex рaзмeрoв. Некотopыe щeтки идут в комплектe c адаптеpaми что позвoляет уcтaнaвливать щетки нa бoльшинствo aвтомобилeй с pазными креплениями. 🚦 Мы нaxодимcя по адpeсу 7 кожуxовская 9 ТЦ Мозаика. Мы работаем ежедневно с 10.00 до 22.00. Немного о щетках NWВ: АЭРО-ГИБРИДНЫЕ ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ NWВ АЕRО RАIN WIРЕR ОСОБЕННОСТИ: ГИБРИДНЫЕ ЩЕТКИ С ГРАФИТОМ NWВ СЕРИЯ АЕRО RАIN WIРЕR — Для регионов с большим количеством осадков — Срок эксплуатации увеличен в 2 раза — Усиленная конструкция каркаса — Увеличенное количество каучука в чистящей ленте — Симметричный двухсторонний защитный кожух-спойлер — Для автомобилей с левым и правым рулем — Применимы для автомобилей с распашной системой стеклоочистителей — МАDЕ IN JАРАN Специальные отверстия в пластиковом кожухе (спойлере) для дополнительного отвода воды и улучшения аэродинамических характеристик щетки. При отрицательных температурах дополнительный отвод воды из внутренней полости пластикового кожуха. Снижается степень обмерзания щетки. Гибридная серия NWВ Аеrо Rаin Wiреr производится только на заводе NWВ в Японии с 2016г. Эта модель предназначена для регионов с большим количеством осадков и имеет ряд отличий от традиционной конструкции гибридных щеток стеклоочистителя. Во-первых, увеличенный вес, который не позволяет щетке отрываться от стекла на скорости при сильных порывах ветра. Во-вторых, усиленная конструкция каркаса и специальный состав чистящей ленты с добавлением каучука, что позволяет увеличить срок эксплуатации этой серии вдвое относительно срока стандартных гибридных щеток. В-третьих, симметричный двухсторонний кожух-спойлер обеспечивает надежную защиту конструкции щетки от внешних воздействий и высокие аэродинамические характеристики. Подходит для автомобилей с левым и правым рулем. Сделано в Японии. Они подходят для: Ауди: А1, А3, А4, А5, А6, Q3, Q5. — БМВ:, 1, 3, 5, Х1. — Шевроле: Авео, Каптива, Кобальт, Круз, Лачетти, Ланос, Нива, Орландо, Спарк. — Ситроен: Берлинго, С Кроссер, с-еlysее, С4, С5, Джампер. — Форд: С Макс, Экоспорт, Эскейп, Эксплорер, Фиеста, Фокус, Фьюжин, Куга, Мондео, Рейнджер. — Хонда: Аккорд 7, 8, Цивик, СРВ, ЦРВ, Джазз. — Хендай: Акцент, Крета, Элантра, Санта Фе, Солярис, Соната, Туксан, Туссан. — Киа: Сид, Церато, Оптима, Пиканто, Рио, Соренто, Соул, Спектра, Спортэйдж, Венга. — Ленд Ровер: Фрилендер 2, Дискавери 3. — Лексус: РХ, ис 250. — Мазда: 3, 6, СХ5, СХ7. — Митсубиси: Лансер, Паджеро, Аутлендер. — Мерседес: W168, W169, W245, W203, W204, W124, W210, W212, Спринтер. — Ниссан: Альмера, Жук, Патфандер, ПКашкай, Х Трейл. — Опель: Антара, Астра, Корса, Мокка, Зафира. — Пежо: 107, 301, 307, 308, 3008, 408, 4007, 508, Партнер, Боксер. — Рено Дастер, Флюенс, Каптюр, Логан, Сандеро. — Шкода: Фабия, Октавия А5, Октавия А7, Рапид, Румстер, Суперб, Етти. — Санг Енг: Актион, Кайрон, Муссо, Рекстон. — Субару: Форестер, Импреза, ХV. — Сузуки: Витара, Гранд Витара, Джимни, СХ4, Лиана. — Тойота: Аурис, Авенсис, Камри 30 — 40 — 50 — 55 — 120 — 150, Ленд крузер Прадо 120, Ленд крузер Прадо 150, Хайлендер, Хайлюкс, Приус 20, Приус 30, Рав 4. — Фольксваген: Каравелла, Крафтер, Гольф, Джетта, Мультивен, Пассат, Поло, Тигуан, Транспортер. — Вольво: С30, S40, S60. — ВАЗ: Лада Х рей, Гранта, Веста, Калина, Ларгус, Приора. — ГАЗ: 3110, 31105, Газель, Газель Некст. — УАЗ Патриот. Аudi А6 Аudi Q7 ВМW 5 F10 ВМW Х1 Е84 ВМW Х3 F25 ВМW Х4 F26 ВМW Х5 Е70 07> / Х6 Е71 ВМW Х5 F15 ВМW Х6 F16 Сhеvrоlеt Сruzе Fоrd Fосus II Fоrd Fосus III Fоrd Кugа Fоrd Моndео Ноndа Ассоrd Ноndа СR-V III Ноndа СR-V IV Нyundаi Сrеtа Нyundаi i30 Нyundаi iх35 Нyundаi Sоlаris Нyundаi Тuсsоn Infiniti FХ35(QХ70) Infiniti JХ /QХ60 Jеер Grаnd Сhеrоkее КIА Сееd КIА Сеrаtо КIА Riо КIА Sоrеntо КIА Sроrtаgе Lаnd Rоvеr Disсоvеry Lаnd Rоvеr Disсоvеry Sроrt Lаnd Rоvеr Frееlаndеr Lаnd Rоvеr Rаngе Rоvеr Lаnd Rоvеr Rаngе Rоvеr Sроrt Lехus ЕS350 Lехus LХ570 Lехus NХ 300h Lехus RХ350 Маzdа 3 Маzdа 6 Маzdа СХ-5 Меrсеdеs Веnz В246 МВ С204 МВ С205 МВ Е212 МВ Е213 МВ G463 МВ GL164 МВ GL166 МВ GLА Х156 МВ GLS Х166 МВ GLС Х253 МВ S221L МВ S222 15>/Маybасh МВ S222L w203 w204 w211 w212 w220 w221 Мitsubishi Lаnсеr Мitsubishi Оutlаndеr Мitsubishi Раjеrо IV Мitsubishi Раjеrо Sроrt 08> Nissаn Аlmеrа Nissаn Мurаnо Nissаn Qаshqаi Nissаn Теаnа Nissаn Х-Тrаil Ореl Аstrа J Ореl Insigniа Роrsсhе Саyеnnе Роrsсhе Масаn Роrsсhе Раnаmеrа Skоdа Коdiаq Skоdа Осtаviа II А5 Skоdа Осtаviа III А7 Skоdа Rарid Тоyоtа Саmry Тоyоtа Соrоllа Тоyоtа Fоrtunеr Тоyоtа Нighlаndеr Тоyоtа LС 150 Тоyоtа LС 200 Тоyоtа RАV4 Vоlvо S60 Vоlvо S80 Vоlvо ХС90 VW Gоlf VII VW Раssаt В7 VW Роlо 10

Автозапчасти

Садовые гиды | Перекрестное опыление калины

Гроздь ягод калины красной фото ЮРИЯ МАРЮНИНА с сайта Fotolia. com

Одним из самых важных американских селекционеров, играющих важную роль в понимании селекции калины, является доктор Дон Эгольф из США. Национальный дендрарий. Он использовал кусты с естественным перекрестным опылением, а также культуру ткани зародыша извлеченных семян, чтобы создать множество современных гибридных кустарников и сортов калины. Исследования и терпение Эгольфа дали огромное понимание генетики, взаимоотношений и процедур скрещивания различных древесных растений.

Самоопыление

В целом виды калины самоопыляемые, а это означает, что пыльца растения успешно оплодотворяет женские цветки того же растения, давая урожай плодов. Майкл Дирр, известный эксперт по древесным растениям из Университета Джорджии и автор книги «Калина», отмечает, что производство плодов увеличивается, когда поблизости находится другая похожая или близкородственная калина, чтобы дополнить перекрестное опыление цветков растений.

Открытое опыление

«Открытое опыление» относится к естественному, неконтролируемому обмену пыльцой с цветков калины. Ветер и насекомые являются естественными переносчиками переноса пыльцы на женские части цветка, называемые рыльцами. Полученные семена в плодах представляют собой случайную гибридную смесь генов того растения, которое действовало как мужская (поставляющая пыльцу) калина.

• Одним из наиболее важных американских селекционеров, важных для понимания селекции калины, является доктор Дон Эгольф из Национального дендрария США.
  
• Полученные в результате семена в плодах представляют собой случайную гибридную смесь генов любого растения, выступающего в роли мужской (поставляющей пыльцу) калины.

Таксономические разделы

Дирр говорит, что таксономисты лучше понимают генетические отношения между калиной благодаря анализу ДНК на молекулярном уровне. С 1980-х годов ботаники отмечают, что среди растений в пределах одной секции встречается успешное скрещивание калины. Секции калины группируются прежде всего по строению стенки семени. По состоянию на 2010 г. насчитывается 12 секций: Lobata, Succodontotinus, Megalotinus, Tinus, Oreinodontotinus, Mollodonototinus, Opulus, Lantana, Lentago, Pseudotinue, Solenotinus и Tomentosa. Растения в каждой секции являются близкими генетическими союзниками и легче подвергаются перекрестному опылению для создания новых жизнеспособных гибридных растений.

Протокол селекции

Эгольф, Дирр и другие селекционеры древесных растений использовали большую часть своей работы по селекции гортензий для борьбы с перекрестным опылением калины. Эгольф заметил, что кусты калины, которые были накрыты полиэтиленовыми пакетами (и не могли получать пыльцу с других цветов калины, а только с тычинок своих цветов), не давали плодов. Контролируемое перекрестное опыление было успешно проведено путем удаления тычинок, производящих пыльцу, из цветка, подлежащего опылению. Затем небольшой кисточкой собирают пыльцу с желаемого «отцовского» куста и намазывают женское рыльце цветка на «материнском» кусте (цветке, у которого были удалены тычинки). Необходимо взаимное скрещивание кустов калины (материнское растение также поставляет пыльцу на женские рыльца цветков на отцовском растении). Интересно, что Дирр отмечает, что в некоторых случаях селекции перекрестное опыление бывает успешным в одном направлении, но не в другом.

• Дирр говорит, что таксономисты лучше понимают генетические отношения между калиной благодаря анализу ДНК на молекулярном уровне.
  
• С 1980-х годов ботаники отмечают, что среди растений в пределах одной секции встречается успешное скрещивание калины.

Соображения

При попытке скрещивания разных сортов калины можно решить проблему разного времени/сезона цветения. По словам Дирра, пыльца цветов калины может храниться в прохладном месте до шести месяцев. Или черенки ветвей можно подвергать воздействию более низких или более высоких температур воздуха, чтобы манипулировать ими, когда цветы раскрываются и сбрасывают пыльцу, чтобы облегчить желаемую попытку скрещивания.

Интродукция деревьев и кустарников Национального дендрария США — АННОТАЦИИ: растения, идеи, знания

Энн

7 апреля 2015 г.

Энн

7 апреля 2015 г.

Недавно я снова наткнулся на веб-сайт Национального дендрария США, и мое внимание привлекла информация об интродукции в торговлю питомниками, которая пришла оттуда. Есть некоторые, которые мы все используем и, возможно, удивимся, они поступили из Национального дендрария (например, туя «Зеленый гигант», кто знал?!), и другие, на которые стоит обратить внимание в этом наступающем сезоне, например, красный клен «Солнечная долина». Вот описания некоторых из них.

Malus ‘ Adirondack’ (яблоня)  Пятьсот свободно опыленных сеянцев Malus Halliana  были искусственно инокулированы бактериальным ожогом в контролируемых условиях. Из шестидесяти выживших сеянцев несколько показали полевую устойчивость к парше, кедрово-яблоневой ржавчине и мучнистой росе при воздействии естественного инокулята от сильно зараженных, восприимчивых растений в течение одиннадцати лет полевых испытаний. ‘Adirondack’ был отобран из этой популяции сеянцев в 1974 Дональда Р. Эгольфа и выпущен в 1987 году. «Адирондак» имеет узкую форму роста с прямыми ветвями, обильные, маленькие, стойкие плоды, скорость роста от медленной до умеренной и устойчивость к множественным заболеваниям. Это один для ограниченного пространства, переулка или рядом с дорожкой. Даже передняя граница, если места достаточно.

• Высота и ширина: 18 футов в высоту и 16 футов в ширину в 20 лет.
• Внешний вид: Небольшое узкое обратнояйцевидное деревце с прямыми ветвями. С возрастом сохраняет прямую форму.
• Листва: Кожистые темно-зеленые листья. Листва очень устойчива к кедровой яблоневой ржавчине, парше яблони и мучнистой росе.
• Цветы: Темно-карминовые бутоны при созревании приобретают светло-красный цвет и раскрываются в белые, восковые, плотные, широко раскидистые цветки с красными следами; слегка ароматный.
• Плоды: обильные, ярко-оранжево-красные, твердые, маленькие (1/2 дюйма) плоды сохраняются до начала зимы. По вкусу птицам после размягчения при заморозке.
• Адаптируется к различным почвам, влажности и климатическим условиям. Практически не требует обрезки для поддержания формы и химических средств борьбы с распространенными болезнями яблони.

Калина X burkwoodii ‘Conoy’  США Зоны 5б — 8; надежно вечнозеленый в USDA Зоны 7-8.

‘Conoy’ является результатом скрещивания V. utile с V. x burkwoodii ‘Park Farm Hybrid’ , полученным в 1968 году доктором Дональдом Эгольфом в Национальном дендрарии США. Выбранный для полевых испытаний и размножения в 1976 году, ‘Conoy’ был назван и выпущен в 1988 году.

‘Conoy’ отличается от других сортов калины Burkwood своим компактным ростом, тонкой текстурой, вечнозеленой листвой и стойкими, обильными, блестящими листьями. красные плоды в течение примерно 6-8 недель осенью.

• Высота и ширина: 4-5 футов в высоту и 7-8 футов в ширину.
• Внешний вид: Раскидистый, густоветвистый, вечнозеленый кустарник.
• Листва: Чрезвычайно блестящие, маленькие, темно-зеленые листья летом с темно-бордовым оттенком зимой.
• Цветы: Темно-розовые бутоны раскрываются в слегка ароматные кремово-белые цветы в конце апреля.
• Плоды: Слегка свисающие кисти плодов созревают в середине августа до ярко-красного цвета, а в октябре становятся черными. №
• Лучше всего растет на полном солнце или в полутени на тяжелых суглинках с достаточным запасом влаги. Очень хорошо переносит засуху и сухие почвы.

Туя ‘Зеленый гигант’   Туя ( standishii x plicata ) ‘Зеленый гигант’ Зоны 5–7

В 1967 году единственное растение, известное как туя ( standishii x plicata ), было получено от Д. Т. Поульсена, Квистгаард, Дания, и посажено в Национальном дендрарии США. Это растение продемонстрировало исключительное качество ландшафта, и его размножение было распространено. В процессе распространения название и идентичность этого клона были перепутаны с другими туями из того же источника, T. occidentalis ‘Giganteoides’. Идентификация исключительного клона как гибрида T. (standishii x plicata ) была установлена ​​Сьюзан Мартин, USNA, Ким Трип, Ботанический сад Нью-Йорка, и Робертом Марквардом, Дендрарий Холдена, путем тщательного поиска записей, инспекций питомников и изоферментный анализ. Название Thuja ‘Green Giant’ было выбрано для идентификации и продвижения этого клона.

‘Green Giant’ — это быстрорастущее вечнозеленое растение пирамидальной формы насыщенного зеленого цвета, которое остается выдающимся во всем диапазоне зимостойкости. У него нет серьезных проблем с вредителями или болезнями, он широко выращивается и тестируется в коммерческих питомниках.

• Высота и ширина: до 60 футов в высоту с шириной 12–20 футов в зрелом возрасте; 30 футов в 30 лет.
• Скорость роста: быстрая.
• Внешний вид: Вечнозеленое дерево от плотно пирамидальной до конической формы; однородный внешний вид.
• Листва: Плотная, насыщенно-зеленая, чешуйчатая листва в приплюснутых побегах, расположенных на горизонтальных или восходящих ветвях; хороший зимний цвет.
• Плоды: стойкие, продолговатые шишки, длиной примерно 1/2 дюйма. Шишки появляются зелеными и созревают до коричневого цвета.
• Адаптируемый; Растет на типах почв от супесчаных до тяжелых глин. Требует минимальной обрезки или вообще не требует ее.

Магнолия «Девушка» Министерство сельского хозяйства США Зоны 3–8

• Магнолия ( лилифлора ‘Nigra’ x stellata ‘Rosea’) ‘Ann’, ‘Betty’, ‘Judy’, ‘Randy’, ‘Ricki’, «Сьюзен»
• Magnolia ( liliflora ‘Reflorescens’ x stellata ‘Waterlily’) ‘Jane’
• Magnolia ( liliflora ‘Reflorescen s’ x stellata ‘Rosea’) ‘Pinkie’

‘The » Девочки-магнолии — селекция, полученная в результате контролируемого опыления Magnolia liliflora ‘Nigra’ by M. stellata ‘Rosea’; M. liliflora ‘Reflorescens’ от M. stellata ‘Rosea’; и M. liliflora ‘Reflorescens’ от M. stellata ‘Waterlily’. Кресты были сделаны в Национальном дендрарии США в 1955 и 1956 годах Уильямом Ф. Косаром и доктором Фрэнсисом де Восом. Все они являются гибридами F1 и, как сообщается, представляют собой стерильные триплоидные селекции.

Эти сорта магнолии зацветают на две-четыре недели позже, чем через M. stellata и M. x soulangiana , снижающие вероятность повреждения поздними весенними заморозками. Растения производят цветы разнообразной окраски от красновато-фиолетового до розового на белом фоне. Неожиданное спорадическое летнее цветение добавляет ландшафту интереса. Растения лучше всего растут на полном солнце или в легкой тени; предпочитают суглинистые почвы с достаточным увлажнением; переносит плохо дренированные, тяжелые глинистые почвы или засушливые районы.

Magnolia ‘Jane’Magnolia ‘Ann’

Viburnum X burkwoodii ‘Mohawk’ Министерство сельского хозяйства США Зоны 5b–8. Бэккросс Viburnum x burkwoodii с V. carlesii был сделан в 1953 году доктором Дональдом Эгольфом. Семена, полученные от этого скрещивания, были культивированы зародышами, чтобы ускорить производство рассады. Сорт «Могавк» был выбран из этой популяции в 1960 г. и выпущен в 1966 г.

«Могавк» отличается от родственных сортов обильными гроздьями глянцевых темно-красных цветочных бутонов, декоративных в течение нескольких недель до полного цветения. Восковидные белые цветы с красными пятнами на обратной стороне лепестков имеют сильный пряный аромат гвоздики. «Ирокез» имеет довольно компактный рост и листву, устойчивую к бактериальной пятнистости листьев и мучнистой росе. Обязательно выберите себе эту ароматную калину, если увидите ее в питомнике!

• Высота и ширина: 8 футов в высоту и 10 футов в ширину.
• Внешний вид: Листопадный кустарник с раскидистыми ветвями.
• Листва: Глянцевые темно-зеленые листья осенью становятся блестящими оранжево-красными. Листва обладает высокой устойчивостью к бактериальной пятнистости листьев и мучнистой росе.
• Цветы: Блестящие, глянцево-красные цветочные бутоны появляются за несколько недель до того, как цветы начинают раскрываться в конце апреля, что продлевает эффективный декоративный период на несколько недель. Красный цвет бутонов хорошо контрастирует с белым цветом распустившихся цветов и сохраняется на обратной стороне цветка. Цветы имеют сильный, пряный, гвоздичный аромат.
• Плод: черная костянка.
• ‘Ирокез’ хорошо растет на многих участках и почвах, но лучше всего растет на солнце с умеренной влажностью и хорошо дренированными почвами.

Acer rubrum «Солнечная долина»  США. Зоны 4–7 «Солнечная долина» возникли в результате контролируемого скрещивания, проведенного в 1982 г. А.М. Таунсенд в рамках исследовательского проекта по генетике деревьев по изучению наследования осенней окраски и устойчивости к цикадкам. ‘Sun Valley’ является скрещиванием A. rubrum ‘Red Sunset’ и A.rubrum ‘Осеннее пламя’. Выпущен в декабре 1994 года. Около 2 лет назад я видел целый ряд таких питомцев в питомнике Просперо в полном цвете, и они были такими красивыми. Полностью симметричная форма и некоторые оттенки оранжевого в их красном цвете. Они действительно были похожи на закат. К сожалению, в то время я ничего не знал об этом гибриде, поэтому, к моему вечному сожалению, мы его не купили!

• Высота и ширина: 21 фут в высоту, 10 футов в ширину в 10 лет.
• Типаж: Листопадное дерево средних размеров. Симметричная яйцевидная крона.
• Листва: блестяще-красная, исключительно долгоживущая (2 недели и более) с пиковым цветом на 3-4 неделе октября, примерно за 1 неделю до сорта «Октябрьская слава». Летом средне-зеленые листья.
• Кора: светло-серая и гладкая в молодом возрасте; с возрастом становится темно-серым.
• Цветы: Мужские, ранней весной.
• Адаптируется к широкому спектру почвенных условий.

Отличия синтетики от полусинтетики | Какое масло лучше?

контакт-центр с 7:30 до 22:00

БлогСинтетика или полусинтетика? Выбираем моторное масло

Моторное масло всегда было важно для работы двигателя. Благодаря этой жидкости на стенках цилиндров образуется тонкая маслянистая пленка, которая снижает уровень трения на поршнях ДВС, способствует более полному сгоранию топлива, увеличивает мощность автомобиля

Первое в мире моторное масло запатентовал американский доктор Джон Эллис в 1873 году. С тех пор было создано много новых видов нефтепродукта, каждое из которых имеет свои характерные особенности. Сегодня то огромное количество моделей от различных производителей, которое предлагается владельцам автомобилей, может смутить даже самого опытного из них. 

Поэтому прежде чем начать разговор о том, что такое полусинтетическое моторное масло, вспомним наиболее популярные компании-производители, которые имеют хорошую репутацию и опыт в производстве моторных масел.

Сегодняшний рейтинг моторных масел таков:

• «Кастрол»
• «Мобил»
• «Лукойл»
• «Хадо»
• «Шелл»
• «Мотюль»

При выборе моторного масла обратите внимание именно на этих производителей. А какой же тип масла выбирать для своей машины? Что лучше – синтетика или полусинтетика? В чем разница между ними?

Чем отличается синтетика от полусинтетики?

Синтетическое производится органическим синтезом, на базе нефтепродуктов или природного газа. Этот тип нефтепродукта был разработан в Германии еще в 1939 году, но наибольшее распространение получил лишь в 1990-е годы. Именно тогда появились двигатели, конструкция которых требовала таких параметров, которыми обладает синтетическое. «Синтетика» неуязвима к воздействию окислений и практически не меняет своих характеристик даже при длительной работе двигателя внутреннего сгорания. Температура не способна повлиять на вязкость синтетики, по этому пуск автомобиля производится легко в любую погоду. Однако, синтетическое моторное масло имеет свой недостаток – высокую стоимость.

Минеральные масла производятся путем перегонки непосредственно из нефти с последующей очисткой от масляных фракций. В его состав входят различные присадки – препараты, которые улучшают эксплуатационные свойства масла, «чистят» отложения на стенках двигателя, защищают детали от износа. Однако, в условиях повышенных нагрузок, присадки могут выветриваться, что сказывается на эксплуатационных свойствах двигателя. Вот почему по своим характеристикам минеральное (нефтяное) уступает «полусинтетике».

Полусинтетическое представляет собой смесь минерального и «синтетики». Содержание минерального масла в нем колеблется в пределах 50-60 процентов. Синтетика в нем составляет 40-50 процентов. Жестких требований к соотношению масел не существует, и каждый производитель вправе сам устанавливать их пропорцию, однако наиболее известные производители смазочных материалов пользуются классификацией масел по эксплуатационным свойствам хорошо известного Американского института нефти (АРI). Согласно этой классификации, моторное масло полусинтетика делится на пять категорий, в зависимости от того, какая основа использована для его производства. Химический состав базовой смазки или, как его еще называют, основы, определяет качество масла. Присадки способны значительно улучшить качество продукта, но в процессе длительной эксплуатации они меняют свои свойства. Именно поэтому главным показателем качества становится основа.

Известна также классификация моторных масел по вязкости, установленная Американским обществом автомобильных инженеров (SAE). Этот стандарт начал действовать с 2001 года, он делит все моторные нефтепродукты по особенностям вязкости на летнее, зимнее и всесезонное.

Сегодня полусинтетическое масло более популярный тип. Оно обладает более высокой стабильностью по сравнению с минеральным и в то же время его цена почти в два раза ниже, чем у «синтетики».

Выбор машинной смазки зависит от пробега. Когда мы заливаем полусинтетику в абсолютно новый транспорт, то получаем максимальный эффект.

А можно ли комбинировать?

Вопрос о том, можно ли смешивать моторные нефтепродукты различных типов, очень часто вызывает споры в среде автолюбителей. Рекомендуется воздерживаться от такой процедуры, так как ее результат не предсказуем. Если нет другого выхода, то используйте жидкости, которые были выпущены на одном заводе. Чтобы двигатель внутреннего сгорания вашего автомобиля работал стабильно, придерживайтесь этого правила при переходе с одного типа жидкости на другой.

Если вы, хотите перевести автомобиль на масло от другого производителя, вам потребуется промывка двигателя. Заливать машинную смазку другой фирмы можно через пару минут после того, как специальная «жидкость-пятиминутка» промоет внутренности двигателя. Однако вы заблуждайтесь, если думаете, что промывку можно производить в качестве профилактики. Кроме случаев, когда осуществляется переход с одного производителя на другого и при переходе с синтетики на полусинтетику причиной для промывки могут быть подозрения на то, что в двигателе есть отложения, которые попали в него вместе с некачественным топливом. Покупка подержанного автомобиля – повод для того, чтобы сделать промывку двигателя. Но окончательное решение лучше принимать только после диагностики.

Чтобы вы могли правильно сделать свой выбор, обратите внимание на рекомендации завода-производителя машины. Их вы найдете в руководстве по эксплуатации. Удобный, и к тому же бесплатный подбор масла можно осуществить онлайн. Для этого укажите модель, марку, тип и год выпуска вашей машины.

Ждем Вас за покупками!

Сайт использует файлы Cookie (куки-файлы)

Продолжая использовать сайт Вы соглашаетесь на сбор данных о Вашем посещении сайта.

Моторное масло — полусинтетика или синтетика

Очень многих, особенно начинающих автомобилистов, волнует вопрос, какое моторное масло — полусинтетика или синтетика — подойдет к их автомобилю. Ведь первое, что рекомендуется сделать после приобретения автомобиля (особенно подержанного), это сменить моторное масло. Ведь Вы не знаете наверняка, что заливал туда бывший владелец, какое оно — синтетика или полусинтетика, да и когда это было в последний раз. Следовательно, чтобы быть полностью уверенным в надежной работе своего авто, лучше всего сразу же его поменять. И вот здесь и встает вопрос о его выборе.

Если Вы обратитесь к знакомым, то будете поражены тем обилием советов, и что самое интересное, их противоречивостью. Каждый советует использовать то моторное масло, которое, по его мнению, самое лучшее. И, очень часто при этом, они совсем упускают из виду, что для различных двигателей предназначены и разные автомасла. Поэтому, чтобы не совершить ошибки, лучше самому разобраться во всех тонкостях вопроса. И чтобы лучше понять, нужно знать требования производителя к моторному маслу, а также понимать маркировку на его упаковке. Если у автомобиля имеется сервисная книжка или руководство по эксплуатации, то узнать, какое моторное масло предпочтительнее заливать в двигатель легко — производитель в ней указывает все типы технических жидкостей — синтетики или полусинтетики — используемых в авто. Более того, в сервисной книжке должна быть информация о том, какое масло в последний раз заливалось, и когда это было.

Для того, чтобы лучше понять, какое моторное масло — полусинтетика или синтетика — подойдет, нужно хотя бы немного разбираться в его разновидностях и понимать обозначения, нанесенные на упаковку. Сразу нужно сказать, что наиболее распространенным видом моторного масла является полусинтетика, но также есть и синтетика и минеральные масла. Самым лучшим считается синтетика, поскольку у нее отличные характеристики как в плане смазывания, так и в плане текучести. К тому же, синтетика обладает более лучшими моющими свойствами, нежели полусинтетика и минеральное масло.

Самое простое моторное масло — это минеральное, и сегодня оно практически не используется, разве что на автомобилях устаревших моделей. Что касается полусинтетики, то это практически то же минеральное, но в него добавлены некоторые присадки, улучшающие его свойства, и делающие их более близкими к синтетике. Следует отметить, что для конкретной модели двигателя предусмотрена определенная степень вязкости, на почти на всех современных автомобилях используется синтетика, в крайнем случае, полусинтетика.

Каждое моторное масло обладает своим индексом вязкости, которым определяется диапазон рабочих температур. Например, на канистре с полусинтетикой наносится маркировка 10W-40. Первое число указывает на максимальную температуру в зимнее время, а второе — летом.

Для того, чтобы определить минимальную температуру зимой, необходимо от первого числа отнять 35. Таким образом, получится, что приведенное выше масло будет густеть при температуре -25°С. Следовательно, использовать зимой моторное масло 20W-40 категорически не рекомендуется, поскольку оно начинает загустевать уже при -15°, а это значит, что после пуска двигатель будет работать практически без смазки.

Итак, с зимним временем разобрались, ну а для определения моторного масла, используемого в летнее время, необходимо ориентироваться на второе число индекса вязкости. Чем число выше, тем лучше, поскольку это означает, что даже при очень высокой температуре такое масло не теряет своих свойств вязкости. Поэтому, тем автолюбителям, которые выжимают из своего автомобиля максимум, желательно заливать полусинтетику 10W-60, либо синтетику 5W-50.

Но и этого недостаточно, чтобы определить, какое моторное масло — полусинтетика или синтетика — лучше всего подойдет к Вашему автомобилю. Ведь здесь еще огромное значение имеет и срок эксплуатации транспортного средства. Многие специалисты советуют после пробега в 100 тысяч километров переходить на получинтетику, так как помимо того, что синтетика имеет хорошие моющие свойства, она довольно жидкая. Поэтому могут начать протекать сальники.

Синтетическое масло, полуфабрикат или обычное масло

Вы стоите перед стеной с выбором масел в местном магазине автозапчастей, пытаясь понять, какой тип купить, чтобы долить масло в свой автомобиль. Есть много вариантов; основные отличия заключаются в синтетическом, полусинтетическом и обычном масле.

Какой купить, чтобы вернуться на дороги Индианаполиса, Лоуренса и Спидвея? Это имеет значение? Узнайте о различиях между этими различными типами масел в этом кратком руководстве от ваших соседей в Nissan Энди Мора.

Служба расписания

Синтетическое масло создается в лаборатории для однородности и высокой вязкости в широком диапазоне условий, от минусовых температур до летней жары. В результате автомобиль с синтетическим маслом будет продолжать обеспечивать максимальную производительность, едете ли вы на работу во время полярного вихря или буксируете тяжелые грузы по шоссе.

Высокий уровень очистки, а также высокоэффективные присадки позволяют синтетическому моторному маслу противостоять разрушению и образованию отложений. Поэтому оно служит дольше, чем любой другой тип масла, что избавляет вас от поездок к механику для замены масла.

Полусинтетическое масло, также обычно называемое смесью синтетических масел, обеспечивает лучшую защиту, чем обычное масло, но по более низкой цене, чем полностью синтетическое. Это делает его отличным компромиссом, поскольку он обеспечивает некоторые преимущества любого типа.

Если вы хотите что-то, что лучше работает при низких температурах и может противостоять окислению, но не хотите иметь дело с премиальной ценой замены синтетического масла, рассмотрите полусинтетическое масло. Этот тип моторного масла обычно рекомендуется для фургонов, грузовиков и внедорожников, работающих в умеренных условиях вождения.

Обычное масло — самый дешевый вариант, когда речь идет о смазке двигателя. Обычно рекомендуется для простых двигателей с малым пробегом и умеренного стиля вождения. Обычное масло также является наименее очищенным вариантом, оно производится из базового минерального масла с присадками, которые помогают ему дольше сохраняться при высоких температурах.

Если в вашем автомобиле используется обычное масло, у вас не должно возникнуть проблем с переходом на смешанное или полностью синтетическое масло, чтобы воспользоваться преимуществами этих вариантов более высокого качества. Однако мы не рекомендуем переключаться наоборот. То есть, если в вашем руководстве по эксплуатации указано синтетическое масло, вам не следует переходить на полусинтетическое или обычное.

А как насчет смешивания разных видов масла? Если ваш автомобиль специально не требует синтетического масла, не должно быть никаких недостатков при смешивании обычных и синтетических масел. Это означает, что если у вас заканчивается масло, и вы случайно купили не тот тип, чтобы долить его, вам не о чем беспокоиться.

Однако имейте в виду, что добавление любого другого типа масла в полностью синтетическое снизит его характеристики, и вам может потребоваться заменить масло раньше, чем вы изначально планировали.

Теперь, когда вы знаете разницу между синтетическим, полусинтетическим и обычным маслом, вы будете готовы к следующей замене масла, и ваш специалист по обслуживанию спросит, какое масла, которое вы хотите.

Если вам нужно заменить масло в Индианаполисе, Лоуренсе или Спидвее, штат Индиана, или просто у вас есть дополнительные вопросы о различных типах моторного масла, свяжитесь с отделом обслуживания Andy Mohr Nissan сегодня.

• Служба расписания
• Специальные услуги
• Экспресс-сервис

Отправляя свою информацию, вы соглашаетесь с тем, что Andy Mohr Automotive свяжется с вами по телефону, электронной почте и/или в текстовом сообщении на указанный вами номер или адрес электронной почты; включая автоматизированные коммуникации. Вам не нужно давать согласие, чтобы получить какой-либо из наших продуктов или услуг. Могут применяться тарифы на передачу сообщений и данных.

•  | Энди Мор Ниссан | 4302 Lafayette Rd, Индианаполис, IN 46254 | Отдел продаж: 317-793-2027317-794-2204 | Свяжитесь с нами  | Конфиденциальность | Карта сайта | NissanUSA.com

Синтетическое масло против. Полусинтетическое масло: в чем разница?

Минеральное масло, или обычное моторное масло, представляет собой масло, которое очищается или экстрагируется другими способами из сырой нефти. Сырая нефть состоит из большого количества различных углеводородных структур, каждая из которых имеет свои характеристики, некоторые из которых не подходят для смазки и считаются загрязнителями.

Например, минеральные масла содержат воск, который необходимо свести к минимуму или удалить. Воск прекрасно работает в свечах, но не в моторном масле. Целью очистки является удаление этих примесей и разделение углеводородных структур на группы, обладающие желаемыми свойствами. Таким образом, минеральное или обычное масло представляет собой рафинированный продукт минерального масла, который был «очищен» для использования в качестве смазки.

Сегодня масла на минеральной основе перерабатываются в продукты, превосходящие те, что были доступны всего несколько лет назад. Несмотря на прогресс, достигнутый в улучшении эксплуатационных характеристик минеральных масел, достижения в конструкции и эксплуатации оборудования привели к проблемам, связанным с неадекватными характеристиками смазочных материалов. Таким образом, есть потребность в чем-то лучшем.

Синтетическое моторное масло — это смазка, которая разработана, а не очищена, т. е. желаемые эксплуатационные характеристики заложены в синтетическую смазку для обеспечения улучшенных характеристик и преимуществ. По сравнению с минеральным маслом полностью синтетические моторные масла имеют более широкий диапазон рабочих температур (хорошо работают как при более низких, так и при высоких температурах), лучшую устойчивость к сдвигу, меньшую токсичность, меньшее образование отложений и менее летучие, но при этом совместимы с минеральными маслами. . Синтетические масла также имеют другие интервалы замены масла, чем обычные моторные масла, требующие замены гораздо реже.

Чтобы улучшить характеристики и преимущества более дешевого минерального масла, некоторые нефтяные компании смешивают минеральные масла с синтетическими маслами для улучшения характеристик минерального масла, пытаясь сохранить более низкую цену, чем 100% синтетический смазочный материал. Эти синтетические смеси называются полусинтетическими моторными маслами.

Однако клиенты должны знать, что не существует стандарта, требующего, сколько синтетического масла смешивается с минеральным маслом, чтобы оно называлось полусинтетическим моторным маслом. Полусинтетическое масло может быть на 30% или 5% синтетическим или меньше. Поэтому заказчику необходимо взвесить соотношение затрат и выгод при использовании полусинтетического моторного масла по сравнению с использованием минерального масла или полностью синтетического масляного продукта.

Если у вас есть вопросы по поводу обычных и синтетических моторных масел, а также смешанных нефтепродуктов и какие типы нефтепродуктов лучше всего подходят для ваших автомобилей с большим пробегом, мы будем рады ответить на них. Мы можем помочь вам определить, какое масло обеспечит вам наилучшую топливную экономичность или какое лучше всего подходит для транспортных средств, которые должны тянуть тяжелые грузы.

Информированные водители мечтают использовать в своих двигателях настоящее синтетическое масло, поскольку они знают, что оно дает больше преимуществ, чем обычное масло. Если они не могут, они могут заключить сделку и выбрать полусинтетические масла, которые обычно лучше, чем обычные масла, но по более низкой цене, чем полностью синтетическое масло.

Что делает синтетическое масло таким эффективным, но более дорогим?

Высокоточная очистка и состав

Качественное синтетическое масло составлено до основных молекул для устранения примесей. После этого масло переформулируется с помощью пакетов присадок, чтобы соответствовать динамическим требованиям современных двигателей.

Каждая добавка, входящая в состав синтетического масла, специально разработана для определенной цели:

• Сделать масло устойчивым к разрушению и тем самым увеличить срок его службы.
• Чтобы выдерживать высокие температуры без потери смазывающей способности и вязкости.
• Для обеспечения бесперебойной работы при низких температурах и защиты двигателя во время холодных пусков.
• Отсутствие примесей означает отсутствие саморазрушения и накопления шлама. Это может быть хорошим решением для старых двигателей, все еще находящихся в исправном техническом состоянии, с проблемами образования шлама из-за некачественного масла или методов технического обслуживания.

Полусинтетические масла Смешивание обычного масла для снижения затрат

С таким большим количеством исследований и разработок, направленных на производство качественного синтетического масла, оно может быть по более высокой цене, которую покупатель может не оправдать. Здесь на помощь приходит полусинтетическое масло. Гибридная смазка представляет собой смесь обычного масла и высококачественного синтетического масла в различных соотношениях.

Соотношение компонентов зависит от целевой цены и эффективности. Чем больше синтетического масла в смеси, тем больше вы будете платить за кварту и тем выше ожидаемая пиковая производительность. Полусинтетическая смесь может содержать только 5% или 10% синтетического масла, поскольку нет требований относительно процентного содержания смеси. Поэтому полученные выгоды могут быть сомнительными из-за повышенной цены по сравнению с обычными маслами. Покупатель должен знать об этом факте, и не быть введенным в заблуждение недобросовестными маркетологами.

Какое масло следует использовать?

Эмпирическое правило заключается в том, что вы никогда не должны переходить на более раннюю версию, чем рекомендовано в руководстве. Никогда не запускайте двигатель, для которого указано синтетическое масло, на полусинтетических или обычных смазочных материалах. Это ускорит износ и снизит производительность двигателя, а также может привести к аннулированию гарантии.

Однако вы можете использовать синтетическое базовое масло на любом механически исправном двигателе и рассчитывать на более высокие характеристики. Это продлит срок службы масла и двигателя, уменьшит загрязнение двигателя и улучшит общую производительность двигателя и топливную экономичность. Результатом являются меньшие совокупные затраты на техническое обслуживание, поскольку вы проедете больше километров до капитального обслуживания и даже улучшите топливную экономичность вашего двигателя. Качественное синтетическое масло может иметь более высокий балл 9.0175 стоит за кварту, но стоит гораздо дешевле в использовании. Покупатель должен быть уверен, что не перепутал цену и себестоимость.

В The Best Oil мы предлагаем высококачественные высокоэффективные синтетические масла на рынке по лучшим доступным ценам. Наш выбор продуктов AMSOIL доступен для прямой закупки на заводе, что дает вам дополнительную экономию на моторном масле с самыми высокими эксплуатационными характеристиками.

Приложение

Важность использования высококачественного масла в двигателе невозможно переоценить. Синтетические моторные масла AMSOIL неизменно превосходят обычные и другие синтетические масла практически во всех категориях характеристик, включая защиту от износа, работу при экстремально высоких и низких температурах, контроль пенообразования, сохранение вязкости, защиту от ржавчины и коррозии, испаряемость и экономию топлива. В то время как другие бренды могут обеспечить хорошие характеристики в некоторых из этих областей, синтетические моторные масла AMSOIL стабильно лидируют в каждой категории.

3D-файл Volkswagen Passat B3 Sedan 1988 Кузов для печати・Модель для загрузки и 3D-печати・Культы

McLaren M8C 1970 Автомобиль для печати

8,33 €

Porsche Mission R 2021 Кузов автомобиля для печати

8,33 €

Mercedes Benz W125 1937 Автомобиль для печати

8,33 €

Auto Union Type D 1938 Автомобиль для печати

8,33 €

Ford Falcon GT Coupe Interceptor Mad Max 1979 Автомобиль для печати

12,50 €

Mercedes Unimog 406 Грузовик для печати

12,50 €

Toyota Land Cruiser Pickup 1979 Кузов для печати

8,33 €

Джип Команч 1984 Кузов автомобиля для печати

8,33 €

Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor 1967 Автомобиль для печати

16,67 €

Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor 1967 Shelby GT500 Eleanor Кузов для печати

8,33 €

Nissan Patrol GR Кузов автомобиля для печати

8,33 €

Mercedes Benz Sprinter 2014 Кузов для печати Фургон

8,33 €

Лучшие файлы для 3D-принтеров в категории «Игра»

Настенное крепление для контроллера Playstation 5 DualSense

1,47 €

Обновления OpenRC F1 2017

Бесплатно

STAR WARS VINTAGE MAX REBO STAY PUFT MARSHMALLOW MAN, КОСТЮМ Охотников за привидениями, СПЕЦИАЛЬНЫЙ НА ХЭЛЛОУИН, НЕИЗГОТОВЛЕННЫЙ КЕННЕР, ФИГУРКА HASBRO, 3,75″, 1/18, 5POA

5,34 €

САМОЛЕТ RED BARON / АКСЕССУАРЫ ДЛЯ PLAYMOBIL

6,50 €

Пусковая установка для пинг-понга

Бесплатно

Луиджи из игр Марио — Многоцветный

Бесплатно

Ettercap — настольная миниатюра

Бесплатно

Raupenschlepper Ost/01 — /03 1/56 (28 мм)

8 €

Бестселлеры категории Игры

Симпатичная голубая собака

1,07 €

Пакет обновлений для команды Desolation, теперь с предварительной поддержкой!

€5

СОЛДАТЫ КОСМИЧЕСКИХ ЖУКОВ

50 €

Octopus 2.

3,56 €

Комплект мультяшной модели Nissan 200sx

5,73 €

Хищники Ночного Легиона [ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПОДДЕРЖКА]

12,66 €

ГИГАНТСКИЙ КОСМИЧЕСКИЙ БОГОМОЛ

50 €

УЛЬТРАФЕКС / УЛЬТРАЛИСК

25 €

Дедушка лев

6,50 €

Шарнирный дракон

3,56 €

Emberfolk Fighters — Upgrade Pack 1

4,46 €

Летающий единорог Flexi

1,77 €

ВЛАДЫКА РОЯ КОСМИЧЕСКИХ ЖУКОВ

50 €

Непоседа Кубик

0,55 €

Док-станция Nintendo Switch Crystal — версия Classic и OLED

2,98 €

ПОжиратель космических жуков

30 €

💖 Хотели бы вы поддержать культы?

Вам нравятся культы и вы хотите помочь нам продолжить приключение самостоятельно ? Обратите внимание, что мы небольшая команда из 3 человек , поэтому поддержать нас до 9 очень просто.

Какую резину выбрать на зиму – Автоцентр.ua

АвтоцентрНовости Какую резину выбрать на зиму

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 25
• 26
• 27
• 28
• 29
• 30

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 25
• 26
• 27
• 28
• 29
• 30

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 25 апреля
• 26 апреля
• 27 апреля
• 28 апреля
• 29 апреля
• 30 апреля
• 01 мая
• 02 мая
• 03 мая
• 04 мая
• 05 мая
• 06 мая
• 07 мая

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Какую резину лучше выбрать дешевую новую или дорогую и хорошую бу

Статьи  /   Выбираем легковые шины : новые и недорогие или хорошие брендованные бу

Прочитайте статью и выясните, при каких условиях шина с более низким протектором является лучшим решением, чем новая модель.

Зимние шины, глубина протектора которых достигает 4 мм, считаются изношенными, поскольку они больше не обладают всеми своими свойствами и не гарантируют оптимальную безопасность в зимних условиях. Известно ли вам, однако, насколько они хуже, чем шины с новым и частично изношенным протектором? Такие различия были продемонстрированы в ходе зимних испытаний шин, в которых сравнивались шины с глубиной канавки 9 мм, 7,5 мм и 4 мм соответственно. Также было проверено, лучше ли они зимой, сравнивая их с летними шинами. Испытания шин с протекторами различной степени износа проводились немецким ADAC совместно с европейскими автомобильными клубами и фондом Warentest. Были оценены ходовые качества и тормозной путь, а испытания проводились на трех типах поверхности: мокрой, сухой и покрытой снегом. Были протестированы три комплекта шин R15 185/60, один из которых имел новый протектор высотой 9 мм, второй — высотой 7,5 мм, а третий — только 4 мм. Параметры на снежной поверхности.

Самые большие различия в поведении шин были видны на снегу, где шины с протектором 7,5 мм показали только 60%. Как и ожидалось, худшими были шины с протектором 4 мм, которые оказались более чем в два раза слабее новых. В связи с тем, что часть водителей не верит в обоснованность использования зимних шин, специалисты провели дополнительные испытания — с летними шинами. Результат был очень плохой — оказалось, что тяга была в четыре раза меньше, чем в случае использования новой зимней шины, и примерно вдвое меньше, чем при испытании с использованием 4-мм зимней шины. Большие различия также наблюдались во время испытания на торможение со скоростью 30 км/ч. Автомобиль, оснащенный шинами с протектором 4 мм, остановился на 3,2 м дальше, чем на новых шинах с протектором 9 мм. Тормозной путь на летних шинах, в свою очередь, был на 7,5 м длиннее, чем на новых зимних, и на 4,3 м длиннее, чем на шинах с высоким протектором на 4 мм. Поведение на мокрой дороге.

Снижение риска аквапланирования является наиболее важным аспектом езды на мокрой дороге. Решающим фактором здесь является эффективность дренажа, которая связана с высотой протектора и его профилем. Новая шина ушла в аквапланирование со скоростью 87 км/ч. В ходе испытаний шина с протектором 7,5 мм была очень похожа — она потеряла сцепление и начала «плыть» со скоростью 83 км/ч. А 4-миллиметровая шина ушла в аквапланирование уже на скорости 63 км/ч, что при движении со скоростью до 24 км/ч медленнее, чем у новой. В этой ситуации в два раза более мелкий протектор должен снизить скорость движения в 1,5 раза.

Интересный тест показал испытание на торможение со скоростью 80 км/ч, стандартное для испытаний на мокрой дороге. Лучшие шины были с протектором 7,5 мм, на 3% лучше, чем новая модель, и на 10% лучше, чем 4 мм. Как проанализировали специалисты, второе место нового продукта, вероятно, произошло из-за слишком глубоких канавок и выемок протектора в связи с возможностью слива воды с передней части шины. Новые шины не всегда лучше.

Результаты могут показаться еще более удивительными при движении по сухим поверхностям. Здесь изношенные шины с протектором глубиной 4 мм оказались лучше, чем шины с протекторами 7,5 мм и 9 мм. Более того, новые шины были определенно худшими в этом тесте. Это связано с меньшим количеством пластин в подержаных шинах, а также с их большей площадью контакта с поверхностью. В экстремальных зимних условиях лучшие шины, которые предназначенные для этого сезона. Однако следует помнить, что с износом протектора они теряют некоторые свои сезонные параметры. Самые большие различия видны на снегу — здесь шина с 4-миллиметровым протектором превосходит летнюю модель, но на несколько классов хуже, чем маленькие подержанные и новые. Ситуация выглядит совершенно иначе на сухой поверхности, где чем ниже высота протектора, тем короче тормозной путь (но все же больше, чем на летних шинах).

Заветные 2 буквы б/у рядом с названием товара, и человека уже манит дешевизна при подтвержденном качестве – ведь кто-то ранее уже пользовался этим предметом или вещью. На деле все бывает с точностью до наоборот, и б/у товар обходится дороже, чем на первичном рынке, а качество оказывается подпорченным как раз из-за того, что предмет «был в употреблении».

Не являются исключением покупаемые б/у шины автомобиля.
В Европе с ее отличными дорожными покрытиями автомобилисты часто меняют покрышки, выбрасывая почти новые. Срок службы зависит от величины пробега. По достижении определенного срока эксплуатации шины нужно менять не потому, что их состояние ухудшилось, а потому что там так принято в силу западного менталитета.

Любят на Западе и легкое избавление от экологических проблем: списать и вывезти из страны кучу б/у резины, которую не нужно утилизировать самим. Европейские водители сдают шины, которые «не утратили своих свойств», за небольшое комиссионное вознаграждение, в отличие от необходимости платить за утилизацию пришедших в негодность покрышек. В Европе за сжигание или выброс таких шин можно получить штраф.

Поэтому европейцам выгодно сдавать и продавать в другие страны, включая Россию, подержанные, но еще пригодные для эксплуатации покрышки.
Плюсом для российских автолюбителей при покупке б/у резины из Европы является лишь одно – возможно приобретение еще вполне добротных покрышек премиум-класса по низкой цене.

В остальном использование б/у шин будет напоминать игру «в рулетку»: повезет или не повезет. Чтобы все-таки повезло, перед покупкой ношенных покрышек следует обращать внимание на ряд признаков. При их наличии покупка грозит обойтись в дальнейшем намного дороже, чем та цена, что просят за такую резину.

1. Нельзя покупать покрышки, имеющие любые повреждения снаружи, внутри и даже сбоку, включая расслоение резины, наличие вздутий (грыж), микроповреждений, трещин. Эксплуатация шин с наличием таких признаков способствует разбалансировке колес и дальнейшим проблемам с подвеской. Опасность разрывов поврежденной резины может дорого обойтись на дорогах. Боковые повреждения, стертость, влияют на поведение машины в поворотах, особенно в непростых погодных условиях.
2. Покупая покрышки, необходимо ознакомиться с датой их производства. Шины, которым более 5-6 лет – срок, когда резина «устала», потеряла свою эластичность, покупать нельзя даже при отсутствии видимых повреждений. Дата производства видна на внешней боковой стороне покрышки. Это 4-хзначный код: номер недели обозначен первыми 2-мя цифрами, год – 2-мя вторыми. Такие покрышки непредсказуемы на дороге, могут подвести владельца в самый опасный момент. Зимние шины профильные специалисты считают «старыми» уже через 3-4 г эксплуатации, приводя статистику, что все учтенные случаи взрывов покрышек на дороге при высокой скорости движения обусловлены именно «старением» резины.
3. Минимальное значение высоты протектора для зимних шин 4 мм, летних – 1,6 мм. Если у покупаемых покрышек эта величина ниже, не стоит ими обзаводиться. Даже если они созданы такими лидерами производства шин, как Goodyear или Michelin, продукция которых длительно имеет высокие эксплуатационные свойства и стойкость к износу.
4. При наличии признаков износа шин стоит учитывать его равномерность, отсутствие которой говорит о нарушении уровня компрессии в покрышках. Возможно, такие шины использовались или хранились с нарушением. Например, долго лежали в виде стопки, или находились в подвешенном состоянии. Такое хранение влияет на изнашиваемость резины. В процессе дальнейшей езды нарушается балансировка, возникают проблемы с подвеской и другими узлами машины.
5. Нужно поинтересоваться у продавца, есть ли гарантия на шины. Если ее нет, или срок гарантии минимален – не более месяца, не стоит покупать такие шины.
6. Продавцы могут предлагать «нарезанные» покрышки, выдавая их за восстановленные. Но никакого восстановления при этом процессе не происходит. Просто на старой, истертой поверхности шины с помощью регрувера нарезают специальный рисунок протектора. Это еще более уменьшает толщину резины, увеличивается риск ее разрывов. Показателем «нарезки» служит отсутствие на протекторе следов стираемых при износе цифр, темный цвет резины говорит о том, что ее недавно срезали.
7. При покупке б/у спортивных покрышек даже при отличном внешнем виде резина изнутри оказывается более изношенной, поскольку подвергается тепловым перегрузкам при высоких скоростях. Необходимо также тщательно сверять маркировку на покрышках, поскольку в спортивные комплекты иногда попадают шины разных модификаций. Установка такого набора покрышек вредит узлам автомобиля.

При всем соблазне купить более дешевые шины, новые из них всегда будут лучше, чем даже не старые б/у. Иногда кажущаяся переплата за новый комплект может стать ценой жизни человека на дороге, когда превращается в цену лишнего метра тормозного пути стертой покрышкой.

Советы по покупке зимних и зимних шин

ВЫБОР ШИН

Узнайте, как купить и обслуживать подходящие зимние шины.

Зимние шины, также известные как зимние шины, помогают улучшить сцепление с дорогой в самых суровых зимних погодных условиях, включая лед, слякоть, ледяной дождь и снег. Начните поиск зимних шин ниже. Если вы хотите приобрести шины из других категорий шин, воспользуйтесь нашим Поиском шин , чтобы легко найти подходящие шины для вашего автомобиля.

Что такое зимние шины и как они работают?

Зимние шины предназначены для улучшения сцепления при низких температурах. Если вы часто ездите в суровых зимних условиях, вам могут подойти зимние шины. Вот несколько быстрых и полезных фактов, которые помогут вам сделать осознанную покупку.

Резиновая смесь и дизайн протектора

Большинство зимних шин имеют специальные составы протектора и усовершенствованный рисунок протектора, которые помогают обеспечить превосходное сцепление с дорогой и тормозной путь. В соревновании между всесезонными и зимними шинами зимние шины улучшили эффективность торможения до 20%. А тесты в условиях снега показали, что автомобили с зимними шинами останавливаются примерно на 28 футов короче, чем тот же автомобиль с всесезонными шинами. Зимние шины, как правило, имеют лучшее сцепление с дорогой и управляемость при более низких температурах. Резиновая смесь протектора сохраняет свою гибкость, что обеспечивает улучшенное сцепление на снегу и льду. Подробнее о различиях между  Зимние и всесезонные шины .

Дорожные условия

В дополнение к суровой зимней погоде, если в вашем районе много холмов или острых углов, вам могут понадобиться готовые к зиме сцепление и контроль зимних шин. Кроме того, неубранный снег, слякоть или лед могут представлять опасность для вас во время вождения, и зимние шины помогут вам справиться с этой проблемой.

Погодные условия

Многие задаются вопросом, насколько суровой должна быть погода, чтобы купить зимние шины. По общему мнению, если вы живете в месте, где температура постоянно ниже 45F/7,2C, или когда вам приходится ездить в сложных зимних условиях, зимние шины могут быть для вас хорошим выбором. В то время как всесезонные шины могут обеспечить некоторое сцепление с дорогой на мокрой и заснеженной дороге, нельзя отрицать улучшенное сцепление и тягу, которые обеспечивают зимние шины, помогая создать более безопасное и комфортное вождение зимой.

Производительность

Покупая шины, имейте в виду, что способность вашего автомобиля трогаться с места, останавливаться и поворачивать в конечном итоге зависит от силы сцепления, которое ваши шины могут обеспечить на заснеженных или обледенелых дорожных покрытиях.

Покупка зимних и зимних шин

Покупка зимних шин – разумное экономическое решение, которое в долгосрочной перспективе может обойтись вам дешевле. Важным моментом, который следует учитывать при расчете цены на зимние шины, является то, сколько они сэкономят вам при замене летних шин. Использование зимних шин предотвращает быстрый износ летних и всесезонных шин и защищает их от суровых зимних условий. Узнайте больше и начните поиск для покупки  зимняя резина .

Факты о зимних шинах и советы по безопасности

Вот несколько простых советов и фактов, которые следует учитывать при использовании зимних шин.

• Для обеспечения устойчивости и контроля над автомобилем в сложных снежных условиях RMA (Ассоциация производителей резины) рекомендует устанавливать зимние шины комплектами по четыре штуки.
• Даже если у вас есть система контроля тяги или полный привод, эти функции могут создать ложное чувство безопасности в зимних условиях. Противобуксовочная система/ABS предназначены для обеспечения устойчивости автомобиля, передачи мощности и контролируемого торможения. Они НЕ оптимизируют тягу или сцепление во время всех типов зимних маневров.
• Символ тяжелых снежных условий, расположенный на боковине шины, указывает на то, что шина соответствует стандарту сцепления на снегу, признанному RMA (Ассоциацией производителей резины). При покупке зимних шин не забывайте обращать внимание на символ тяжелых снежных условий.

Уход за зимними шинами

Когда надевать зимние шины

Вы захотите установить зимние шины до того, как наступит плохая погода, и вы будете застигнуты врасплох. Когда температура наружного воздуха постоянно падает ниже 45F/7,2C, пришло время установить на автомобиль зимние шины.

Когда снимать зимние шины

Держите зимние шины на автомобиле до тех пор, пока условия вождения не улучшатся и температура не будет постоянно превышать 45F/7,2C. Затем замените их на летние или всесезонные шины.

Как хранить зимние шины

После того, как вы сняли зимние шины, вам придется хранить их до следующей зимы.

• Храните их в прохладном, сухом месте (в идеале в подвале или гараже).
• Хранение их на жаре может повредить резиновую смесь.
• Хранение в черных мешках предотвращает высыхание и растрескивание резины.

Узнайте больше о том, как правильно хранить зимние шины на автомобиле и вне его.

Как долго служат зимние шины?

Если глубина протектора ваших зимних шин достигла примерно 4/32 дюйма, вам следует рассмотреть возможность их замены до начала следующего зимнего сезона. Изучите несколько простых  тестов протектора .

На что обратить внимание при покупке зимних шин

Зима — это волшебное время, время чудес, но она также может заставить вас задуматься о том, какой тип шин лучше всего подходит для этого сезона. Различные рисунки, составы и цены могут затруднить выбор правильной зимней шины, поэтому читайте дальше, чтобы узнать, какие факторы следует учитывать при выборе шин для зимней погоды.

Что делает зимние шины особенными?

Рисунок и глубина протектора

По сравнению с обычными шинами зимние шины часто имеют более широкие и глубокие пустоты протектора, которые помогают захватывать снег, отбрасывать его и приближать шины к дороге. Специальные зимние шины также имеют агрессивный рисунок протектора со сложными ламелями — крошечными канавками, которые улучшают сцепление на мокрой и/или обледенелой поверхности. Блоки протектора многих зимних шин также имеют неровные края, которые цепляются за снег и лед.

Различные составы шин

В отличие от всесезонных или летних шин, зимние шины сохраняют эластичность даже при отрицательных температурах. Однако, несмотря на то, что мягкость зимних шин означает, что они остаются цепкими в холодную погоду, это также означает, что они быстрее изнашиваются в теплую погоду, поскольку нет снега, снижающего сцепление с дорогой. Таким образом, крайне важно менять зимние шины на всесезонные или летние шины, когда спадут холода.

Как правильно выбрать зимние шины для вашего автомобиля

Выберите правильный размер шин.

Как правило, чем шире шина, тем лучше ее сцепление с дорогой, но на снегу все может быть наоборот. Там, где широкие шины имеют больше шансов всплыть на поверхность снега, более узкие шины могут помочь прорезать снег на дорогу под ним. Последнее дает вашему автомобилю наилучшие шансы сохранить сцепление с дорогой в зимних условиях. Тем не менее, когда вы изучаете, как выбрать размер зимних шин, ищите рекомендуемые варианты в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Использование шин размера OEM, как правило, является самым безопасным вариантом.

Найдите символ снежинки с тремя пиками.

На многих всесезонных и вездеходных шинах есть символ M+S, обозначающий грязь и снег, но пусть вас не смущает термин «снег». Шины с рейтингом M+S не совпадают с зимними шинами. Вместо этого ищите символ горной снежинки с тремя пиками (3PMSF). Шины с таким рейтингом предназначены для сохранения сцепления с дорогой даже в сильном снегу.

Не соглашайтесь, когда дело доходит до безопасности.

Мы понимаем, что мысль о покупке шин для определенного сезона может быть болезненной. Вам может быть интересно, могут ли всесезонные шины выполнять ту же работу и при этом экономить ваши деньги. Короткий ответ — нет, хотя это действительно зависит от погодных условий в вашем регионе.

Как поменять салонный фильтр на ВАЗ- 2110: фото и видео, артикулы

Салонный фильтр имеется практически в каждом современном автомобиле. Не исключение и Ваз-2110. Другое название этого фильтрующего элемента – фильтр печки или отопителя. Некоторые автолюбители не только не меняют салонные фильтры, но даже не знают, где он находится. Это в корне неправильный подход, так как через это устройство в салон попадает воздух.

Содержание

• 1 Опасность старого фильтра!
• 2 Расположение салонного фильтра на ВАЗ-2110
  • 2.1 Как определить, что фильтр нуждается в замене
• 3 Виды фильтров
  • 3.1 Артикулы
• 4 Снятие салонного фильтра на ВАЗ-2110
  • 4.1 Особенности «вертикального расположения»
• 5 Установка новой детали
  • 5. 1 Особенности
• 6 Выводы

Опасность старого фильтра!

Старый и новый фильтр.

Использование старой детали грозит не только неочищенным воздухом. Со временем, мембрана покрывается пылью, плесенью и прочими неприятными веществами.

Вместе с воздухом, в салон попадают частицы плесени, которые могут вызвать серьёзные болезни.

Расположение салонного фильтра на ВАЗ-2110

На автомобиле фильтр салона располагается под лобовым стеклом со стороны пассажира.

Под этой декоративной решеткой спрятан салонный фильтр.

На моделях, которые выпускались с 2003 года, этот элемент расположен горизонтально, а до 2003 года он располагался вертикально. При этом данные расходники не взаимозаменяемые, поэтому при покупке нужно обязательно уточнять, какой именно фильтр нужен.

Для того чтобы найти этот элемент на автомобиле, следует провести следующие манипуляции:

1. Открыть капот.
2. Найти защитную решётку со стороны пассажира.
3. Вот именно там и расположен этот фильтрующий элемент.

Как определить, что фильтр нуждается в замене

Вылетающая из воздуховодов пыль говорит об ужасном состоянии салонного фильтра.

Менять фильтр салона нужно периодически. Если при покупке автомобиля неизвестно, когда предыдущий хозяин менял фильтр, лучше сразу заменить его, так как стоит он недорого. Если тратить даже небольшие деньги не хочется, можно составить список, когда замена является необходимостью:

1. Если воздух в салоне автомобиля приобрёл запах сырости.
2. Вместе с воздухом из вентиляционных отверстий начинает вылетать большое количество пыли.
3. Мембрана фильтра стала грязной, что сразу заметно по серости.

Производители автомобилей рекомендуют производить замену этого элемента исходя из общего пробега. Для города этот показатель равен 10–15 тысяч пробега, для сельской местности – до 25 тысяч.

Виды фильтров

Угольный фильтр.

Фильтры салона бывают простые и угольные. В настоящее время не рекомендуется устанавливать простые фильтры, не содержащие уголь, так как он абсорбирует неприятные запахи. Что касается выбора, то он достаточно широк. Главное не забыть упомянуть в магазине, какой именно фильтр нужен. Автомобилям до 2003 года нужен один фильтр, а после 2003 года другой.

Артикулы

Фильтр старого образца.

Фильтр нового образца.

Наиболее популярны элементы, имеющие следующий артикул:

1. 21110-8122021-83. Эта модификация подойдёт на ВАЗ-2110 после 2003 года выпуска.
2. NF-6001c «Невский фильтр». Этот фильтр можно устанавливать на автомобили до 2003 года выпуска.

Снятие салонного фильтра на ВАЗ-2110

Для замены фильтра нужно сделать следующее:

1. Сначала требуется снять стеклоочистители. Для этого на каждом устройстве нужно отвернуть по гайке. После этого дворники нужно потянуть вверх и снять сначала один, потом второй.

   Отворачиваем дворники ключом на 10.

2. Следующий этап заключается в удалении декоративных заглушек, которые закрывают винты ветровой декоративной решётки.

   Убираем заглушки и крестовой откручиваем 4 винта.

3. Сначала нужно вывинтить все винты решётки, потом откручиваются две гайки, крепящие решётку внизу.

   Выворачиваем саморезы крепления тепло-шумоизоляции.

4. После всех манипуляций, связанных с откручиванием, нужно достать ветровую решётку.

   Убрав накладку, видим под решеткой салонный фильтр.

После проведения этой процедуры, вы увидите фильтр, но это произойдёт только если ваш автомобиль был выпущен после 2003 года. Если фильтр виден, нужно открутить все винты, удерживающие крышку и извлечь его. После этого останется лишь установить новую деталь.

Вот он, весь грязный и в пыли.

Особенности «вертикального расположения»

Если после снятия ветровой решётки вы не увидели фильтра, не стоит расстраиваться. Это означает, что он вертикальный, и найти его можно только на ощупь.

В более старых моделях фильтр стоит глубже в кожухе, но легко достается рукой.

Перед тем, как устанавливать новый фильтрующий элемент, нужно удостоверится в отсутствии грязи на месте его нахождения. Весь мусор, который будет находиться там, следует немедленно удалить. Если у вас имеется старый пылесос, то он подойдёт идеально для этой процедуры.

Если не очистить месторасположение элемента, то грязь сразу же попадёт на новую деталь, что сделает всю процедуру практически бесполезной.

Установка новой детали

Перед установкой нового фильтра протираем кожух от пыли!

Новая деталь просто ставится на место старой.

При этом нужно проследить, чтобы в месте установки отсутствовала влага. Установка ветровой решётки происходит в обратной последовательности.

Вставляем идеально чистый новый фильтр на место.

Особенности

Неопытные водители часто устанавливают салонный фильтр не той стороной. Чтобы не ошибиться, нужно запомнить, как располагался старый элемент. Для тех, кто может забыть, рекомендуется сфотографировать расположение до замены.

Выводы

Процедура по замене – это простая процедура расходника. Выполнить её может даже человек, который никогда не ремонтировал автомобиль самостоятельно. Именно по этой причине владельцы отечественных автомобилей практически всегда меняют этот расходник самостоятельно.

VF014u Фильтр воздушный салона ВАЗ-2114-2115 угольный ФИЛЬТР-СЕРВИС — VF-014u 2114-8122010 ВФУ-014

Распечатать

Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

39

1

Код для заказа: 013145

Добавить фото

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Производитель: ФИЛЬТР-СЕРВИС Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — больше 10 шт.

Данные обновлены: 05.04.2023 в 20:30

• Все характеристики
• 30 отзывов
• Вопрос-ответ
• Аналоги

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

013145

VF-014u, 2114-8122010 ВФУ-014

ФИЛЬТР-СЕРВИС

. .Отопление и вентиляция кабины
Кузов

0.29

0.05

0.19

0.137

8421392009

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Не работает печка (ВАЗ-2114)

Одной из самых частых проблем, с которой зимой сталкивается большинство владельцев отечественных автомобилей, является постоянно ломающаяся печка. Эта проблема не дает покоя владельцам ВАЗов с 70-х годов прошлого века. К сожалению, с того времени штатные обогреватели мало изменились в плане надежности. Но если эта проблема коснулась вас, нужно срочно ее решать.
И сегодня узнаем, почему плохо работает печка на ВАЗ-2114 и как устранить эту проблему.

Что делать, если обогреватель плохо греет или вообще не работает?

Здесь мы рассмотрим основные причины неисправности и способы их решения. Наиболее вероятная причина, по которой не работает печка ВАЗ-2114 – неисправный термостат. Если эта деталь находится в нерабочем состоянии, то система будет постоянно гонять антифриз только по большому кругу, минуя малый. Решением этой проблемы станет установка нового термостата, так как ремонт старого долгий и бессмысленный.

Воздушная пробка как вероятная причина неисправности печки

Воздушная пробка — вторая причина того, что печка не работает. ВАЗ-2114 — машина непредсказуемая, иногда в системе охлаждения может быть загрязнение воздуха. Происходит это примерно так: после работы двигателя, в момент остывания антифриза, верхняя часть радиатора охлаждения заполняется воздухом. Последний перемещается к термостату. Утром оказывается, что после запуска мотора помпа гонит воздух в радиатор отопителя (он представлен на фото ниже).

Многие автолюбители решают эту проблему следующим образом: скидывают патрубок на печку и постепенно доливают тосол по максимуму.

Что делать, если перестала работать печка ВАЗ-2114? Печка и ее кран

Неисправность или плохая работа отопителя салона может быть вызвана краном печки (если он не открывается до конца). Как решить эту проблему? Сначала возьмите кабельный кран. Прогибать его надо со стороны акселератора. Чтобы посмотреть, насколько сильно он натянут, можно пассатижами потянуть его на себя. Если кран не открывается, скорее всего, он окислился. В этом случае мы меняем его полностью.

Забитый радиатор печки тоже может быть причиной неработающего обогревателя. Здесь необходимо вынуть эту деталь и хорошенько продуть пылесосом.

водяной насос

Бывает и так, что насос не в состоянии создать необходимое давление в системе. Это происходит, когда печка не греет на холостых оборотах, а работает только на оборотах. Такие признаки могут свидетельствовать о низком уровне содержания охлаждающей жидкости в системе. Чаще всего автолюбители монтируют дюралюминиевый насос вместо штатного. В последнее время в магазинах появилось много подделок, поэтому будьте очень внимательны при выборе. Для уверенности попросите у продавца сертификат, прилагаемый к данной партии продукции. Кстати, некоторые умельцы дополнительно ставят электронасос от ГАЗели.

Уровень охлаждающей жидкости

Что касается низкого уровня антифриза, то здесь все намного проще. Если уровень антифриза не на максимальной отметке (а зимой такого быть не должно), долейте охлаждающую жидкость чуть выше отметки MAX.

Иногда OJ может пахнуть бензином. В этом случае, скорее всего, пробита прокладка головки блока цилиндров. В этом случае его необходимо заменить. Стоит недорого, а сама замена не займет у вас более 10 минут времени. Сама прокладка служит по-разному – от 10 до 40 тысяч километров в зависимости от производителя и эксплуатации автомобиля.

Если не работает отопитель, следует проверить ВАЗ-2114 на предмет засорения салонного фильтра. Удаляется очень просто. Срок службы этого элемента около 10-15 тысяч километров. Если вы не меняли его за этот период, скорее всего, причина кроется в забитом фильтре.

Не работает вентилятор печки — что делать?

Чтобы понять, что вентилятор не включается, можно сделать следующее. Сначала заводим двигатель и включаем отопитель. Если печка перестала шуметь, как это было раньше, значит неисправна эта деталь.

Автоматические выключатели

Чаще всего вентилятор не работает из-за сгоревших предохранителей. На 14 «Ладакх» поставили 30-амперные взрыватели F7. Он прямо за печкой.

Реле зажигания

Если печка периодически «глючит» (включается только при прогретом двигателе), то дело в реле зажигания. Бывает и так, что вентилятор не работает из-за плохого контакта в монтажном блоке. Окислившийся или плохой контакт вместе с предохранителями – очень распространенная проблема в работе отопителя. Здесь нам нужно немного пошевелить жгут проводов, который идет к блоку или проверить качество контактов.

Вентилятор тоже пробивает резистор. Понять это несложно – печка будет включаться только при 3-м положении рычага. В этом случае полностью замените добавочный резистор. Итак, мы выяснили, почему не работает ВАЗ-2114.

Снятие панели приборов ваз 2114 для ремонта

Автомобили ВАЗ 2114 комплектуются более новой и улучшенной панелью приборов, которую еще называют европанелью. При необходимости ремонта или тюнинга ВАЗ 2114 необходимо снять панель приборов ВАЗ 2114. Несмотря на то, что предполагается делать с панелью, нужно научиться ее снимать.

Снятие приборной панели ВАЗ 2114

Для этой процедуры необходимо подготовить следующие инструменты. Это фигурная отвертка и обычная, два ключа на 8 и 21. Машинку нужно поставить в удобное место, чтобы никто не мешал работе, и приступить к снятию.

Прежде всего, открутите винты, крепящие левую сторону. Затем накладка снимается и панель приборов ВАЗ 2114 выдвигается. После этого выворачивают правые винты. Их пять. После этого снимите капот и отсоедините аккумулятор от минусовой клеммы. Потом снял радио. После отсоединяется провод от прикуривателя. Подсветку пепельницы тоже убираем.

Перейти к рычагам управления и обогрева. Все это также удаляется. Выкручиваются винты, расположенные под инструментами и над ними. Теперь вы можете снимать панель приборов ВАЗ 2114. И делать с ней что угодно: вы можете установить панель ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109, тем самым серьезно улучшив салон девятки.

Сборка осуществляется в обратном порядке. Если вы проводите эту процедуру впервые, обязательно запомните последовательность операций. Это поможет избежать различных ошибок. В общем, новая панель приборов ВАЗ 2114, цена которой не превышает 15 000 рублей, всегда можно найти на рынке или в магазине.

Разборка панели приборов ВАЗ 2114, как и ее сборка, процессы несложные, но требуют внимательности и аккуратности. При необходимости процесс разборки можно зафиксировать на фото, чтобы потом было проще собрать.

Рекомендуемый артикул: Метан на машине — выгодный ход

Распиновка приборной панели ВАЗ 2114

На приборную панель выведены контакты, отвечающие за тот или иной индикатор на приборной панели. Таких выводов 26, их можно увидеть на схеме панели приборов ВАЗ 2114. Первый контакт при постановке плюса указывает на уровень тормозной жидкости. И так каждый контакт при постановке плюса дает информацию о состоянии автомобиля и различных его параметрах.

Электронный блок, управляющий панелью приборов и установленными на ней датчиками и индикаторами путем преобразования электрического сигнала. Распиновка приборной панели ВАЗ 2114 следующая. Две подушечки белого и красного цвета, условно пронумерованные. Каждая вилка соответствует соединению с контроллерами, приборными входами и выходами, предохранителями и т. д.

Ремонт панели приборов ВАЗ 2114

Начать доработку панели приборов стоит с уменьшения ее шума. И хотя эта панель скрипит гораздо тише своих предшественников, но этот шум можно убрать. Сделать это можно с помощью пены. Это поможет значительно уменьшить стук.

Есть несколько проблем, которые могут возникнуть с панелью приборов. Комбинация датчиков может выйти из строя. Нам придется заняться ее заменой. Если в приборах есть неисправный датчик, то на его место необходимо установить новый датчик. Если есть проблема с проводами, их нужно проверить. Если провода повреждены или окислились, необходимо их заменить.

При выходе из строя контрольных ламп панель приборов ВАЗ 2114 осуществляет такой ремонт. Если лампа перегорает, то ее заменяют новой лампой. Если датчик лампы вышел из строя, то его тоже заменят на новый датчик. Также могут быть проблемы с проводами, например, их окисление или обрыв. Поэтому необходимо заменить поврежденные участки и произвести зачистку концов.

Детали выхлопной системы для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

• Выхлопная система
• ВАЗ 2101-2107

Сортировать: По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По рейтингу (убыванию)По рейтингу (возрастанию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)

Показывать: 24255075100

Виброкомпенсатор (гофра) 51х100

Виброкомпенсатор (гофра) L=100 мм, Ф=51 мм.Гофра — это гибкий элемент глушителя, она компенсирует механические и термические колебания выхлопной системы.Как правило, двигатель любого автомоби..

849 ₽

Глушитель прямоточный Стингер Спорт для ВАЗ 2101-2107

Глушитель предназначен для снижения шума от выходящих газов и воздуха из выпускного коллектора. По сравнению с заводскими, глушители StinGer дают возможность увеличить мощность двигателя благ..

2 890 ₽

Выпускной набор Stinger с глушителем для 8-клапанных ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.

Приобретая прямоточный выпускной комплект, Вам не придётся ничего подбирать и докупать, так как в комплекте есть всё необходимое для установки.Обеспечивает прирост мощности. Один из немало ва..

12 390 ₽

Паук 4-2-1 Stinger Субару Саунд (звук) с гофрой на 8-клапанные ВАЗ 2101, 2103, 2105-2107…

Паук Subaru Sound имитирует звук автомобилей Субару, что придает звуку выхлопа более красивый, гармоничный и особенный оттенок. За счет лучшей продувки выхлопной системы, в отличии от штатной..

5 590 ₽

Обманка датчика кислорода для автомобилей ВАЗ

Обманка служит для обхода системы определения второго датчика кислорода при установке выпускного коллектора (паука/вставки катализатора). При установке выпускного коллектора паука 4-2-1 ..

269 ₽

Штатный резонатор под катализатор на ВАЗ 2105-2107 инжектор

Внимание! Данный товар отправляется только транспортными компаниями!Данный резонатор предназначен для установки на автомобили классического семейства ВАЗ с инжекторным двигателем!Назначение:С. .

1 590 ₽

Паук 4-2-1 Стингер с гофрой на 8кл ВАЗ 2101, 2103, 2105-2107

Установка выпускного коллектора Стингер дает прибавку мощности за счет лучшей продувки. Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного каталитического нейтрализатора.Продукция Ст..

4 890 ₽

Резонатор прямоточный Stinger для ВАЗ 2101-2107

Служит для предварительного снижения уровня шума и уравновешивания пульсаций потока отработавших газов. Установка данного резонатора на автомобиль дает прибавку к мощности двигателю. Произ..

1 990 ₽

Паук 4-1 Стингер для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 8-клапанных

Установка данного выпускного коллектора на автомобиль дает прибавку мощности в широком диапазоне оборотов. Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного кат-коллектора на инжект..

4 890 ₽

Резонатор прямоточный труба Stinger для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.

Установка данного резонатора на автомобиль дает возможность к прибавке мощности двигателю. Полностью прямоточный, звук громче чем у резонатора с банкой. Производятся прямоточные резонаторы..

1 490 ₽

Приемная труба с гофрой для инжекторных ВАЗ 2105-2107

Внимание!Данный товар отправляется только транспортными компаниями!Данная приемная труба предназначена для установки на автомобили классического семейства ВАЗ с инжекторным двигателем!Комплек..

2 190 ₽

Соединительные треугольные фланцы с прокладкой 51мм

Комплект универсальных треугольных соединительных фланцев с прокладкой 51 мм для монтажа выпускных систем на автомобили ВАЗ и иномарки.Комплектация: 2 фланца, 1 прокладка, крепежные элементыП..

449 ₽

Глушитель прямоточный Stinger Sport под 1ДК для ВАЗ 2101-2107

Снижает шум выхлопных газов. В отличии от штатного глушителя, у StinGer отработанные газы продвигаться с меньшим сопротивлением, что дает возможность увеличить мощность двигателя. Звук автомо..

2 890 ₽

Удлинитель датчика кислорода Stinger для Лада

Удлинитель датчика кислорода Stinger необходим для переноса датчика кислорода при установке спортивных пауков на ВАЗ (Лада) с инжекторной системой подачи топлива. Длина провода: 30 смПрименя..

329 ₽

Показано с 1 по 24 из 88 (всего 4 страниц)

На этой странице представлены детали выхлопной системы для ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Выбрать из широкого ассортимента и купить с доставкой по России

‘; html += ‘

‘ + json[i][‘label’] + ‘

‘; html += ‘

‘ + json[i][‘special’] + ‘

‘; if(json[i][‘special’]){ html += ‘

‘ + json[i][‘price’] + ‘

Выхлопная система ВАЗ 2107

Главная » Устройство

Волжский автозавод начал свою работу запуска в серию адаптированной к российским условиям версии итальянского Fiat 124. Машина была основательно переработана и дала начало классической серии ВАЗ 2107 поначалу с карбюраторными двигателем, а позже на нее был установлен инжектор. Соответственно была доработана система выпуска отработанных газов, в нее был добавлен ряд новых элементов.

Модель ВАЗ 2107 была сертифицирована в соответствии с требованиями природоохранного стандарта Евро-2. Переделка серийной машины производилась в рамках программы модернизации автопарка и для сохранения возможности экспорта машины за рубеж. Так более современная в сравнении с карбюратором система распределенного впрыска и выхлопа позволила организовать производство машин на Украине и в Египте.

Содержание

1. Основные изменения узлов и агрегатов
2. Основные преимущества обновленной модели
3. Особенности инжекторной модели

Основные изменения узлов и агрегатов

Установкой на автомобиль ВАЗ 2107 оборудования для распределенного впрыска дело не ограничилось. Серьезной модернизации подверглась и система, что обеспечивает выхлоп сгоревших газов. В нее было добавлено ряд новых элементов:

1. В выпускном коллекторе на стыке был врезан датчик для определения уровня остаточно кислорода.
2. Под днищем автомобиля в центральном тоннеле был установлен нейтрализатор выхлопных газов каталитический.
3. Данный узел в процессе работы разогревается до высоких температур, и для защиты кузова и других деталей был установлен дополнительно стальной экран.
4. Резонатор был смещен назад по ходу движения.

В итоге система выхлопная стала более сложной, обеспечивая при этом снижение токсичности сгоревших газов. Инжектор позволяет регулировать удельное количество топлива в смеси, снижая его потребление до минимума.

Основные преимущества обновленной модели

Модернизированная версия автомобиля ВАЗ 2107, в которой установлен инжектор и улучшенная выхлопная, имеет ряд достоинств. Основные преимущества машины заключаются в следующем;

1. Инжектор обеспечивает высокую стабильность параметров двигателя в разных режимах работы.
2. Система впрыска увеличивает удельную мощность и крутящий момент, чем добавляет динамичности машине.
3. Силовой агрегат автомобиля в процессе работы имеет менее токсичный выброс CO и другим соединениям нежели, карбюраторные аналоги.

На практике для водителя эксплуатация машины упрощается, используемая система впрыска, менее требовательна к квалификации водителя.

Особенности инжекторной модели

Вместе с тем модель ВАЗ 2107, в которой установлен инжектор, и соответствующая система выхлопная имеет ряд недостатков. Главный из них заключается в том, что клиренс машины значительно уменьшился в результате до величины в 7 см. это обстоятельство уменьшает прежде всего проходимость авто не только вне дорог, но и на них тоже. Это следует обязательно учитывать при поездках.

Другой проблемой автомобиля ВАЗ 2107 является низкая живучесть системы выхлопа. Высокая температура, возникающая в коллекторе, может привести к возгоранию сухой травы или мусора. Во избежание такого развития следует разместить машину, так чтобы под ней не было растений и сухого мусора, что могут вспыхнуть от коллектора. Инжектор и контур выхлопа при этом выключаются, что позволяет понизить температуру.

26 789 views Двигатель

Похожие материалы

замена глушителей своими руками, инструкция

В этой статье будет рассказано о глушителе ВАЗ 2107. По сути выхлопная система этого автомобиля состоит из трех основных частей. Если начинать от двигателя, то сначала идет «паук», который правильно называется приемной трубой. После этого следует резонатор, соединяющий две крайние части выхлопной системы. В самом конце установка основного глушителя. С его помощью снижается уровень шума от двигателя автомобиля. О том, как осуществить его замену, будет рассказано ниже.

Основные моменты

Чтобы максимально быстро заменить глушитель ВАЗ 2107, вам понадобится отвертка, набор ключей и головок, смотровая яма. Если такового нет, то можно максимально увеличить всю заднюю часть автомобиля, чтобы под ней было удобно работать. Основной глушитель находится в задней части автомобиля. Его край виден, если смотреть на машину сзади. Замену этого элемента необходимо производить либо в случае сильных деформаций, в результате которых сильно ухудшается способность к прохождению отработавших газов, либо при его полном сгорании, что приводит к выходу отработавших газов из глушителя без очистить и уменьшить шум. Даже при наличии поломок или перегораний уровень шума возрастает многократно. Необходимо заменить этот элемент.

Подготовка к работе

Перед началом работы необходимо тщательно осмотреть всю выхлопную систему на наличие повреждений. Внимательно осмотрите впускную трубу, резонатор, даже выпускной коллектор. При обнаружении недостатков требуется замена глушителя ВАЗ 2107. Не ограничивайтесь только основным глушителем. Итак, для начала нужно снять глушитель. Для этого нужно установить автомобиль на смотровую яму. Двумя ключами на «13» необходимо ослабить натяжение гаек, которыми крепится хомут. Обратите внимание, что эти резьбовые соединения постоянно подвергаются воздействию высоких температур. Следовательно, выкрутить их очень сложно. Все резьбовые соединения желательно предварительно обработать проникающей смазкой. Затем необходимо открутить болт крепления резиновой подушки к кронштейну на глушителе ВАЗ 2107. Фото этого агрегата приведено в статье.

Демонтируем глушитель

Теперь можно немного приподнять основной глушитель ВАЗ 2107, снять с него все ремни. Обратите внимание, что хомут должен оставаться на резонаторе. Для того чтобы как можно легче снять глушитель с резонатора, необходимо использовать отвертку. О том, как его использовать в этом процессе, будет рассказано ниже. Установка нового глушителя производится в обратном порядке. Сначала необходимо соединить две трубы, затем подвесить глушитель к кузову с помощью резиновых элементов. В самом конце нужно закрутить подушку и болты на бугеле, которым трубы крепятся к ВАЗ 2107. Фото глушителя вы можете увидеть в статье.

Сопутствующие работы

После снятия основного глушителя необходимо внимательно осмотреть состояние ремней подвески. Также внимательно изучите состояние монтажной подушки. После этого оцените состояние хомута. Если при откручивании гаек наблюдается чрезмерное усилие, необходимо установить новый хомут. Обратите внимание, желательно обработать специальным герметиком для выхлопных систем. Его необходимо нанести на стык задней части глушителя и резонатора. Также необходимо учитывать, что сразу после остановки двигателя температура выхлопной системы может достигать 500 градусов. Поэтому желательно сначала дать двигателю остыть, после чего проводить все ремонтные работы. Конечно, можно проводить ремонт, надев на руки толстые перчатки. Правда, это будет не очень удобно, так как проще заменить глушитель ВАЗ 2107 голыми руками. Его цена около 900 руб.

«Хитрости» при проведении ремонта

А теперь несколько советов, как пользоваться инструментами при замене глушителя ВАЗ 2107. В частности, некоторые могут спросить, как отвертка может помочь в отсоединении задней части глушителя от резонатора. Для этого понадобится плоская отвертка, с ее помощью нужно открыть лепестки на дополнительном глушителе. Обратите внимание на то, что его труба распилена по диаметру. Не бойтесь разрушить старый задний глушитель. Он вам больше не понадобится, так что вы можете делать с ним что угодно. Прокручиваем заднюю часть этой отверткой, после чего без проблем отсоединяем трубку от резонатора. Обратите внимание на то, что вам необходимо приобрести в магазине глушитель самого высокого качества. Обратите внимание на его внешний вид. Изнутри не должно быть слышно никаких металлических или других звуков. Кроме того, на кузове не должно быть никаких механических повреждений, в частности, сколов, неровностей, вмятин, разрушений лакокрасочного покрытия. Глушитель на ВАЗ 2107 очень уязвим. Инжектор не сможет работать должным образом, если нет коррекции на содержание кислорода. Это будет обсуждаться ниже.

Неисправности глушителя

А теперь стоит рассмотреть все неисправности, которые могут быть в выхлопной системе. Первым делом нужно посмотреть на глушитель ВАЗ 2107. Он может быть поврежден снаружи или подвергнут коррозии. Чаще всего подгорают его элементы изнутри. Это самые досадные неисправности, которые влекут за собой полную замену узла. Часто бывает и так, что при работающем двигателе слышны толчки кузова. Чаще всего причиной неисправности является разрушение или деформация подвесок глушителя. Также может быть слабое соединение всех элементов выхлопной системы. Сломать глушитель довольно легко. Вы можете объехать какое-то препятствие. Даже камень может отскочить от колеса и пробить корпус глушителя. Конечно, это маловероятно, но возможно.

Внешняя среда и глушитель

Очень часто выходит из строя выхлопная труба ВАЗ 2107. Часто причиной неисправности является влияние внешней среды. В глушителе часто скапливается конденсат. В городах на его жилье воздействуют соли, различные химикаты, которыми обрабатывают дороги. Не забывайте, что любой глушитель имеет определенный ресурс. Конечно, если он работает сверх нормы, ничего «живого» в нем нет. Внешние проявления неисправности глушителя видны сразу. Ревущий рев, стук по кузову, дребезжание, металлические звуки явно свидетельствуют о наличии какой-то неисправности.

Блок-водила инжекторной «семерки»

Этот механизм выхлопной системы очень привередлив. Если его эксплуатация происходит в обычных условиях, близких к идеальным, то срок службы составляет не более полутора сотен тысяч километров. Если операцию провести не по правилам, то, скорее всего, раньше выйдет из строя каталитический нейтрализатор. Нередко происходит загрязнение, разрушение, а также разрушение самого центрального блока носителя. Бывают случаи, когда происходит коррозия корпуса или его повреждение. А теперь рассмотрим те ситуации, при которых происходит разрушение элемента. Уничтожить блок-носитель в случае, если какая-либо часть топливно-воздушной смеси сгорит непосредственно в нейтрализаторе. Это связано с тем, что есть пропуски зажигания. Или смесь топлива и воздуха слишком обобщённая, и из-за этого не сгорает полностью. При этом на автомобиле ВАЗ 2107 стреляет в глушитель, слышны резкие хлопки.

Поломка несущего блока

Часто это происходит при поломке или неисправности кислородного датчика. Кроме того, попытка завести автомобиль с «толкача» может закончиться разрушением несущего узла. А также полное его разрушение может произойти только при механическом воздействии. К сожалению, такое может случиться при мгновенном изменении температуры. Остановились на большой скорости в луже во время дождя, в корпус попала холодная вода, разрушился блок. Носитель может быть загрязнен из-за закоксовывания его ячеек. Обычно причина этого в том, что в камеру сгорания попадает двигатель внутреннего сгорания, который выбрасывается в выхлопную систему. И самое главное, чтобы не допустить загрязнения, нужно следить за качеством топлива, которое вы заливаете в бак. Этилированный бензин с присадками, в котором есть металл, приводит к загрязнению элементов. Следовательно, катколлектор выходит из строя и требует замены.

c7 exhaust fuse — Google Suche

AlleShoppingBilderVideosMapsNewsBücher

Suchoptionen

FREE C7 CORVETTE EXHAUST MOD — Bi Model Exhaust Fuse Hack

www.youtube.com › watch

16.06.2017 · … we had a С7 Корвет Стингрей. Мне, как лудильщику, хотелось сделать как можно громче…
Дауэр: 2:18
Прислан: 16.06.2017

2019 Corvette — Как выдернуть предохранитель выпускного клапана АЭС — YouTube

www.youtube.com › смотреть

26.05.2019 · Простой трюк, позволяющий постоянно держать открытыми клапаны двойного режима «выхлоп АЭС» на C7 Corvette, это …
Dauer: 2:47
Прислан: 26.05. 2019

Трюк с вытягиванием предохранителя АЭС — CorvetteForum

www. corvetteforum.com › … › C7 Tech/Performance

21.03.2014 · Все C7 имеют клапаны для режима V4 перед глушителями. Мы называем их клапанами AFM. Предохранитель 32 управляет клапанами AFM, а выдергивание предохранителя 32 или AFM …

Почему люди вытаскивают предохранитель АЭС на С7? — КорветФорум

АЭС предохранитель? — CorvetteForum — Обсуждение форума Chevrolet Corvette

Вытягивание предохранителя выхлопа — Обсуждение форума Chevrolet Corvette

Вопрос о вытягивании предохранителя выхлопа? — CorvetteForum

Weitere Ergebnisse von www.corvetteforum.com

Лучший звук выхлопа C7?? : r/Corvette — Reddit

www.reddit.com › Corvette › комментарии › spjecy

10.02.2022 · Вытащите предохранитель 42, чтобы клапаны АЭС всегда оставались открытыми, даже на пути они закрываются в определенное время, чтобы соответствовать db рег.

Расположение предохранителей, которые нужно потянуть, чтобы все 4 трубы оставались открытыми. — Stingray Forum

www.stingrayforums.com › threads › fuse-location-t…

01.06.2015 · Предохранителей на АЭС два, выпускной клапан 1 (32) и выпускной клапан… Проверить Чертеж проводки C7, который я прикрепил, показывает два предохранителя …

Ähnliche Fragen

У корветов C7 есть активный выхлоп?

Какой задний выхлоп оси C7 лучший?

C7 Corvette 2014-2019 Окрашенная крышка блока предохранителей — Южные автомобильные запчасти

www.southerncarparts.com › corvette-painted-c…

184,99 $ Auf Lager

C7 CORVETTE STINGRAY 2014-2018 ОКРАШЕННАЯ КРЫШКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Если вы хотите сделать свой Stingray победителем шоу, Тогда обратите внимание на наш C7 Corvette …

C7 Блок предохранителей и реле — LADA.shop

www.lada.shop › lada-2107 › c7-блок предохранителей и реле

100% оригинал запчасти Лада. В наличии на складе 3400 различных оригинальных запчастей Lada, в том числе и для Lada Niva 4×4.

Лампа ближнего света на KIA Ceed :

• Главная
• KIA
• Ceed
• org/ListItem»> Лампа ближнего света

Производитель

• OSRAM (Япония) (20)
• PHILIPS (Япония) (10)
• СТАРТВОЛЬТ (1)

Сортировка:

Результаты: 1 — 30 из 31

Лампа ближнего света на Kia Ceed (Киа Сид) 1, 2, ED, JD | 1.

1. Автозапчасти UkrParts.ua
2. Kia
3. Ceed
4. Лампа ближнего света

Уточните автомобиль:

Найдено: 5 шт.

Фильтрация

Фильтр

Производитель:

PHILIPS (4)

VEMO (1)

Освещение

Лампа накаливания на Kia Ceed: PHILIPS 85415VIS1

Лампа накаливания на Kia Ceed: PHILIPS 85415VIC1

Лампа накаливания на Киа Сид: PHILIPS 85415SYC1

Лампа накаливания на Kia Ceed: VEMO V99-84-0002

Лампа накаливания на Kia Ceed: PHILIPS 85415XVC1

В продаже имеются Лампа ближнего света на следующие модели Kia:

Besta

Carens

Carnival

Cerato

Clarus

Joice

K2500

Magentis

Opirus

Optima

Picanto

Pregio

Pro ceed

Rio

Sephia

Shuma

Sorento

Soul

Sportage

Venga

Ищете где выбрать лампу ближнего света и другие потребовавшиеся детали для автомобиля?

Воспользуйтесь удобной отгрузкой интернет магазина ukrparts. com.ua для быстрого завершения обслуживания Вашего авто. У нас доступно масштабное количество ламп ближнего света для Киа 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 года сборки, с объёмами двигателя 1.0, 1.4, 1.6, 2.0 и кузовом хетчбек, универсал.

Вы имеете возможность выбрать оригинальные лампы ближнего света к Kia Ceed 1, 2, ED, JD с помощью одного из удобных для Вас условий:

— указав год, а также разновидность машины Kia в специальной форме выбора автомобиля расположенной на этой странице;

— по Vin коду автомобиля, связавшись с нашими экспертами;

— по артикулу автодеталей для машины (конкретному номеру в каталоге), вставив его в специальном поле в верхней части страницы сайта.

Интернет каталог ukrparts.com.ua легко реализует поставку электрики и освещения в Черновцы, Кропивницкий, Никополь, Бахмут, Хмельницкий, Черкассы для быстрой замены детали. Получи профессиональную рекомендацию от специалиста при заказе лампы ближнего света и сравните с авто товарами из категории «лампочка ближнего h7». В нашем каталоге посоветуют какие именно автодетали взять и подойдут ли они на ваш автомобиль. Наши специалисты всегда счастливы Вам помочь с подбором электрики и освещения для автомобилей Fiat Scudo, Hyundai Sonata, Peugeot Boxer.

ED, 1

1.4 (105 л. с.)

1.4 (109 л. с.)

1.4 CVVT (90 л. с.)

1.6 (115 л. с.)

1.6 (122 л. с.)

1.6 (126 л. с.)

1.6 CRDi 115 (115 л. с.)

1.6 CRDi 128 (128 л. с.)

1.6 CRDi 90 (90 л. с.)

1.6 CVVT (125 л. с.)

2.0 (143 л. с.)

2.0 CRDi (136 л. с.)

2.0 CRDi 140 (140 л. с.)

JD, 2

1.0 T-GDI (100 л. с.)

1.0 T-GDI (120 л. с.)

1.4 CRDi 90 (90 л. с.)

1.4 CVVT (100 л. с.)

1.4 CVVT (90 л. с.)

1.4 MPI (101 л. с.)

1.6 CRDi 110 (110 л. с.)

1.6 CRDi 115 (115 л. с.)

1.6 CRDi 128 (128 л. с.)

1.6 CRDi 136 (136 л. с.)

1.6 CRDi 90 (90 л. с.)

1.6 CVVT (125 л. с.)

1.6 GDI (135 л. с.)

1.6 GT (204 л. с.)

2018 Kia Sorento h21/H8/H9/h26 Светодиодная лампа головного света, белая, 110 Вт для 6500K, 2 шт.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

Подбери точную модель для своего автомобиля

Сейчас в поиске:

{{currentVehicle.year}} {{currentVehicle.make}} {{currentVehicle.model}} {{currentVehicle.submodel}} {{currentVehicle.engine}} {{currentVehicle.trim}}

Транспортное средство не выбрано

Магазин без транспортного средства

Управление транспортными средствами

Других транспортных средств не существует

{{item.year}} {{item.make}} {{item.model}} {{item.submodel}} {{item.engine}} {{item.trim}}

{{item. year}} {{item.make}} {{item.model}} {{item.submodel}} {{item.engine}} {{item.trim}}

НАСТРОЙТЕ ВАШ АВТОМОБИЛЬ (Получите точную настройку для вашего автомобиля) Гараж

НАСТРОЙТЕ ВАШ АВТОМОБИЛЬ (получите точную подгонку для вашего автомобиля) Гараж

Магазин без автомобиля

{{vehicleFormVm.currentVehicle.year}} {{vehicleFormVm.currentVehicle.make}} {{vehicleFormVm.currentVehicle.model}} {{vehicleFormVm.currentVehicle.submodel}} {{vehicleFormVm.currentVehicle.engine}} {{vehicleFormVm.currentVehicle .подрезать}}

Обзор запчастей

При совершении покупок на остальной части сайта мы будем фильтровать все результаты, чтобы показывать только те продукты, которые подходят для вашего автомобиля

Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его

• Характеристики продукта
• Основные моменты
• Описание продукта

• Отзывы (66)

КУПИТЬ СЕЙЧАС ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

ДОБАВИТЬ В СПИСОК ЖЕЛАНИЙ

Характеристики товара

Основные моменты

• Яркость галогенов 800 %, яркость 28 000 люмен: Усовершенствованные сверхъяркие большие чипы 5530, обеспечивающие 7-кратную видимость галогенных ламп, работающие днем ​​и ночью, помогают вовремя избегать оленей и диких животных
• Светодиодные лампы мощностью 55 Вт, без ошибок кодирования: светодиоды мощностью 55 Вт на лампу, такие же, как и стандартные галогенные лампы, без мерцания или сигнальной лампы, устраняют 99% проблем с декодированием, по-настоящему подключи и работай
• Стопорное кольцо с регулируемой яркостью для идеальной диаграммы направленности: 360 Регулируемое по градусу кольцо можно вручную установить в положение 3 или 9 точек. Равномерный световой поток, не слепит встречных водителей, обеспечивает безопасность вождения в ночное время
• Долговечность более 50000 часов, попрощайтесь с частой заменой: Универсальный высокопрочный теплоотвод. Улучшение 100% охлаждающего эффекта, эффективное уменьшение перегорания лампы
• Подходит для 99 % автомобилей: специальная односторонняя линейка, разработанная с учетом полярности, компактная конструкция основания, идеально вписывается в ваш корпус даже для узких мест сборки, без каких-либо модификаций

  6500K Прохладный белый

  6500K Прохладный белый0007

  Водонепроницаемость IP68

  Прочный алюминиевый корпус класса дирижаблей обеспечивает безопасное вождение в туманную, снежную и дождливую погоду

  В 5 раз прочнее, чем когда-либо

  Полярность для более яркого света

  Вилка поляризована выходная мощность

  Обратите внимание на различие полюсов «+» и «-», а не просто подключи и работай

  Отличительные особенности

  Внутренняя встроенная интеллектуальная конструкция трубки конденсатора с контролем температуры может эффективно снизить рабочую температуру на 80 ℃, сохранить стабильное освещение и производительность. совместим с другими моделями автомобилей

  Примечание: большинство моделей соответствуют оригиналу, дополнительная регулировка не требуется. Если вы обнаружите, что это неправильная диаграмма направленности, вы можете использовать прилагаемый гаечный ключ, чтобы отрегулировать правильное положение щелчка в соответствии с инструкциями 9.0007

  Подсказки по установке:

  Если вы не уверены, подходят ли к вашему автомобилю наши светодиодные фонари или нет, проверьте сборку или руководство пользователя

  Отзывы

  4.74 /5 (66 отзывов)

  Ниже приведены реальные отзывы клиентов со всех онлайн-площадок. Только авторизованные клиенты могут оставить отзыв на нашем сайте. Мы хотели бы знать, что вам нравится или не нравится в продукте. Поделитесь своим мнением о качестве товара, внешнем виде, установке и других характеристиках.

  Рейтинг Все5 звезд4 звезды3 звезды2 звезды1 звезды

  Сортировать по Самые релевантные Рейтинг от самого высокого до самого низкого Рейтинг от самого низкого до самого высокого Самые последние

  Обзоры с изображениями

  Проверенный покупатель

  • images» :data-bg=»icDomainUrl + img»>
  …

  ДАЛЕЕ  > ДАЛЕЕ  >

  ВАМ ТАКЖЕ НУЖНА

  S1 9005/HB3 h21/H9/H8 60W 6000K Белые светодиодные лампы IP67 2 пары

  Рейтинг 4,77 звезд

  (1827)

  69,99 $

  X2 9006/HB4 60W 6500K Белая светодиодная лампа IP67 2 шт.

  Рейтинг 5 звезд

  (11)

  S6 h21/H9/H8 70W 6500K Белый IP68 Светодиодные лампы для фар 2шт

  5 звезд

  (2)

  39,99 $

  X2 9012/HIR2 150W 6500K Белые светодиодные лампы для фар IP67 2 шт.

  Рейтинг 5 звезд

  (2)

  S6 9005/HB3 9006/HB4 160W 6500K Белые светодиодные лампы IP67 2 пары

  Рейтинг 5 звезд

  (2)

  $69. 99

  X3S 9006/HB4 100W 6500K Белый IP67 Светодиодные лампы для фар 2шт

  5 звезд

  (1)

  69,99 $

  X1 9005/HB3 9006/HB4 120W 6000K Белые светодиодные лампы для фар IP67 2 пары

  Рейтинг 4,76 звезд

  (2727)

  74,99 $

  X1 9005/HB3 h21/H9/H8 120W 6000K Белые светодиодные лампы IP67 2 пары

  Рейтинг 4,75 звезд

  (2277)

  79,99 $

  — 12%

  S1 9005/HB3 h21/H9/H8 60W 6000K Белые светодиодные лампы для фар IP67 2 пары

  Рейтинг 4,76 звезд

  (1828)

  $61,59 69,99 $

  X1 h5/9003/HB2 100W 6000K Белый IP67 Светодиодные лампы для фар 2шт.

  X1 h5/9003/HB2 100W 6000K Белый IP67 Светодиодные лампы для фар 2шт

  4,74 звезды

  (1427)

  50,99 $

  X1 h21/H9/H8 100W 6000K Белый IP68 Светодиодные лампы для фар 2шт.

  S1 9005/HB3 60W 6000K Белый IP67 Светодиодные лампы для фар 2шт.

  S1 9005/HB3 60W 6000K Белый IP67 Светодиодные лампы для фар 2шт

  4,72 звезды

  (1296)

  39,99 $

  X1 h21/H9/H8 100W 6000K Белый IP68 Светодиодные лампы для фар 2шт.

  X1 h23/9008 100W 6000K Белый IP67 Светодиодные лампы для фар 2шт.

  S2 h21/H9/H8 50W 6500K Белый IP68 Светодиодные лампы для фар 2шт

  Рейтинг 4,8 звезды

  (820)

  69,99 $

  S1 9007/HB5 60W 6000K Белые светодиодные лампы для фар 2шт.

  S1 9007/HB5 60W 6000K Белые светодиодные лампы для фар 2шт.

  S1 h23/9008 60W 6000K Белые светодиодные лампы для фар 2шт.

  4,73 звезды

  (796)

  45,99 $

  S1 h23/9008 60W 6000K Белые светодиодные лампы для фар 2шт.

  X1 9006/HB4 100W 6000K Белый IP67 Светодиодные лампы для фар 2 шт.

  Рейтинг 4,8 звезд

  (711)

  X1 9006/HB4 100W 6000K Белый IP67 Светодиодные лампы для фар 2шт

  Рейтинг 4,8 звезды

  (711)

  39,99 $

  L2 h21/H9/H8 100W 6000K Белый IP67 Светодиодные лампы для фар 2шт.

  X1 9007/HB5 100W 6000K Белые светодиодные лампы IP67 2 шт.

  Рейтинг 4,7 звезд

  (631)

  S1 9005/HB3 9006/HB4 60W 6000K Белый IP67 Светодиодные лампы для фар 2 пары

  4,74 звезды

  (628)

  69,99 $

  X1 9007/HB5 100W 6000K Белый IP67 Светодиодные лампы для фар 2шт.

  X1 9007/HB5 100W 6000K Белый IP67 Светодиодные лампы для фар 2шт.

  X1 9005/HB3 100W 6000K Белые светодиодные лампы для фар 2шт

  4,74 звезды

  (513)

  43,99 $

  X1 h5/9003/HB2 40W 6000K Белый IP67 Светодиодные лампы для фар 1Pc

  Рейтинг 4,79 звезд по ссылке вы будете перенаправлены на Amazon. Приведенные ниже лампы и фары вторичного рынка могут улучшить освещение вашего автомобиля и выделить его из толпы.
  Lightninglab.org поддерживается читателями. Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию.

  Передняя противотуманная фара — 9006

  Светодиод HID

  Лампа накаливания дальнего и ближнего света (без прожекторных фар) — 9003

  Галоген Светодиод

  Лампа фар дальнего и ближнего света (с прожекторными фарами) — 9005

  Галоген ВЕЛ HID

  Центральная лампа стоп-сигнала с высоким креплением — 2825

  Светодиод

  Лампа освещения номерного знака — 2825

  Светодиод

  Лампа заднего хода — 921

  Светодиод

  Лампа стоп-сигнала (без прожекторных фар) — 7528

  Галоген LED

  Лампа переднего указателя поворота (без прожекторных фар) — 2357A

  LED

  Лампа стояночного света (без прожекторных фар) — 2357A

  LED

  Лампа заднего фонаря (без прожекторных фар) — 7528

  Галоген LED

  Лампа бокового габаритного огня передняя (без прожекторных фар) — 2825

  Светодиод

  Боковой маркерный задний задний ход (без фар типа проектора) — 2825

  Светодиод

  Зеркальная лампочка.

  Фонарь — 6418

  Светодиод

  Лампа накаливания — 194

  Галоген LED

  Лампа Map Light — 7441

  LED

  Kia Rio 2020 Размер противотуманной фары — 9006

  Светодиодные фары

  Проверить цену

  Fahren 9006/HB4 Светодиодные лампы для фар 6500K, белые

  Fahren 9006/HB4 Светодиодные лампы для фар 6500K, белые

  Ищете усовершенствованную систему освещения вашего автомобиля? Не ищите ничего, кроме светодиодных ламп для фар Fahren 9006/HB4! Эти лампы предназначены для обеспечения максимальной яркости, эффективности и долговечности, что делает их идеальным выбором для тех, кто ценит безопасность и надежность на дороге.

  Превосходная светодиодная…
  Обзор продукта

  Проверить цену

  Katana 9006 Светодиодные лампы для фар

  Katana 9006 Светодиодные лампы для фар

  Ищете лампу для фар, которая на 400 % ярче, чем стандартные галогенные лампы? Не ищите ничего, кроме светодиодных ламп для фар Katana 9006. В этих лампах используются высококачественные светодиодные чипы SMD, которые обеспечивают сверхяркий сфокусированный луч. Они также совместимы с CanBUS, что означает, что они будут работать с 99% автомобилей без каких-либо проблем….
  Product review

  See More 9006 LED Lights

  Xenon HID Conversion Kit

  Check price

  Optilux Hella Xenon Yellow HB4 9006 Bulbs

  Optilux Hella Xenon Yellow HB4 9006 Bulbs

  – Original equipment quality bulbs you can trust от мирового лидера в области технологий автомобильного освещения на протяжении более 100 лет
  – Галогенные лампы Optilux Extreme Yellow XY излучают свет желтого цвета, напоминающий гоночный автомобиль серии GT, обеспечивая лучший цветовой контраст в условиях дождя и тумана.
  – Дает четкую…
  Обзор продукта

  Подробнее 9006 Xenon HID Conversion Kit

  Kia Rio 2020 Размер лампы дальнего и ближнего света — 9003

  Светодиодные фары

  Проверить цену

  Torchbeam Headlight H5/92003/ Лампы

  Светодиодные лампы для фар Torchbeam h5/9003/HB2

  Если вы едете по темным проселочным дорогам или по оживленным городским улицам, светодиодные лампы для фар Torchbeam h5/9003/HB2 — идеальный выбор для непревзойденной яркости, долговечность и производительность.

  Эти лампы со сроком службы до 60 000 часов рассчитаны на долгие годы надежной работы. И благодаря …
  Обзор продукта

  Проверка цена

  Fahren 9003/H5 Светодиодные лампочки 6500K

  Fahren 9003/H5 Светодиодные лампочки 6500K

  Представляем Fahren 9003 светодиодные освещения — Уль -бульбры — Уль -булочки -булочки — Уль -булочки — Уль -булочки — Уль -булочки — Уль -булочки — Уль -булочки -булочки — Уль -булочки -булочки — Уль -булочки — Уль -булочки -булочки — Уль -булочки — Уль -булочки — Уль -булочки — Уль -булочки — Уль -бульбры -булочки -бульбс -бульбс -бульбс -булочки. для всех ваших потребностей в фарах! Независимо от того, едете ли вы по городу или совершаете долгую поездку по шоссе, эти светодиодные лампы обеспечат вам яркое и четкое освещение, придав вам уверенности в любых…
  Обзор продукта

  См. Подробнее 9003 Светодиодные светильники

  Галогеновые светильники

  Проверка цена

  Hella H5 35/35WTB Стандартные галогенные лампы

  Hella H5 35/35WTB Hallbs Bulbs

  в сочетании с сочетанием в сочетании со комбинациями. другие компоненты освещения, лампочки играют ключевую роль в обеспечении хорошего освещения дороги и оптимальной видимости. Таким образом, лампы являются решающим фактором безопасности. Достаточно причин, чтобы выбрать одно из лучших качеств при выборе лампы.

  Получите наилучшие характеристики освещения, повышенную видимость и…
  Обзор продукта

  Подробнее 9003 Галогенные фары

  Kia Rio 2020 Размер лампы дальнего и ближнего света — 9005

  Комплект для переоборудования ксеноновых ламп

  Проверить цену

  Xent Ксеноновая лампа HID 6000K

  Xentec 9005 Ксеноновая лампа HID 6000K

  – Запасная лампа для преобразования HID, для работы требуется балласт Xentec HID.

  – Доступные цвета: 3000K (золотисто-желтый), 5000K (белая слоновая кость), 6000K (алмазно-белый), 8000K (голубой айсберг), 10000K (темно-синий), 12000K (сине-фиолетовый), зеленый, розовый.

  – Каждый комплект содержит 2 лампы, 2 балласта и аксессуары.

  – Xenon Bulb: 2 xenon bulb fits the socket size and…
  Product review

  See More 9005 Xenon HID Conversion Kit

  Halogen Lights

  Check price

  Philips 9005B1 Standard Authentic Halogen Bulb

  Philips 9005B1 Стандартная подлинная галогенная лампа

  Ассортимент Philips Standard обеспечивает такое же качество оригинального оборудования, как и лампы, которые мы поставляем автопроизводителям по всему миру. Стандартная линейка Philips предлагает отличное соотношение цены и качества для любого применения.

  Наконечники для быстрой замены:

  • Не экономьте на безопасности, меняйте попарно, чтобы обеспечить симметричный световой луч на дороге. Лампы затемняются…
  
  Обзор продукта

  Проверить цену

  SYLVANIA 9005 SilverStar Ultra High Performance

  SYLVANIA 9005 SilverStar Ultra High Performance

  – самый яркий фонарь.
  — более белый свет для большей ясности. Ultra Night Vision: делает ночные поездки менее напряженными и более комфортными
  — Все фары Sylvania на 100 % разрешены для использования на дорогах и не увеличивают бликов (это то, что ослепляет встречный транспорт). Будьте уверены, вы улучшите свой опыт вождения без…
  Обзор продукта

  Подробнее 9005 Галогенные фары

  Светодиодные фары

  Проверить цену

  2023 Модернизированный Fahren Termitor 9005/HB3 Светодиодные лампы для фар

  3 202 Termitor 5 902 Termitor 902 /HB3 Светодиодные лампы для фар

  Светодиодные лампы для фар Fahren Termitor 9005/HB3 — идеальный выбор для тех, кто хочет модернизировать систему освещения своего автомобиля. Эти лампы обладают невероятной яркостью 800%, что делает их одними из самых ярких ламп на рынке.

  Оснащенная технологией Z10, каждая лампа оснащена мощным двусторонним 12 светодиодным…

  • На 600 % ярче, чем галогенные лампы: превосходные светодиодные лампы мощностью 120 Вт, 20 000 лм в комплекте из 2 (10 000 лм/60 Вт на лампочку). Светодиодные лампы для фар 9005 обеспечивают до 600 % больше света благодаря более четкому холодному белому цвету 6500 К. Это в 6 раз ярче, чем ваша оригинальная галогенная лампа.
  • Идеальная диаграмма направленности: ультратонкий дизайн делает…
  
  Обзор продуктаПоказать больше 9005 Светодиодные фары

  2020 Kia Rio Center Размер стоп-лампы — 2825

  Светодиодные фары

  Проверить цену

  7 90 Лампа 6000K Запасные лампочки

  Светодиодная лампочка Marsauto 6000K Запасные лампочки

  — Улучшенная диаграмма направленности: каждая лампа имеет 5 высокомощных светодиодов SMD, цветовая температура: 6000K (ксеноновый белый), напряжение: 12 В
  — Нет полярности, нет переворота: это действительно без полярности, может светиться с двух сторон, не нужно больше модифицировать или переворачивать, подключи и работай, простая установка в течение 5 минут.

  Products with electrical…
  Product review

  See More 2825 LED Lights

  2020 Kia Rio License Plate bulb size — 2825

  LED Lights

  Check price

  Marsauto LED Light Bulb 6000K Replacement Bulbs

  Marsauto Светодиодная лампа 6000K Сменные лампы

  – Улучшенная диаграмма направленности: каждая лампа имеет 5 мощных SMD-светодиодов, цветовая температура: 6000K (ксеноновый белый), напряжение: 12 В больше модификаций или переворотов, подключи и играй, простая установка в течение 5 минут.

  Продукты с…
  Обзор продукта

  Подробнее 2825 Светодиодные фары

  2020 Kia Rio Back Up Размер лампы — 921

  Светодиодные фары

  Проверить цену

  LASFIT 921 912 светодиодных ламп

  LASFIT 921 912 светодиодных ламп

  • На 300% ярче — 921 светодиодная лампа имеет 3030 светодиодных чипов SMD. Вы можете видеть дальше и четче при движении задним ходом ночью.
  • Простая установка — дизайн 1:1 с галогенами, неполярность, люфт и вилка. 921 светодиодная лампа заднего хода подходит для 921 912, T15, 906, 904, 902, 922, W16W. Модернизированная замена для заднего хода…
  
  Обзор продукта

  Проверить цену

  Philips Automotive Lighting 921WLED Ultinon LED (белый)

  Philips Automotive Lighting 921WLED Ultinon LED (белый)

  Вам нужно яркое и стильное освещение для вашего автомобиля, но вы не хотите постоянно заменять перегоревшие лампы. Светодиодные лампы Philips Ultinon — мощные автомобильные светодиоды со сроком службы до 8 лет. С обычными лампочками, чем мощнее свет, тем короче срок его службы. Светодиоды Philips Ultinon…
  Обзор продукта

  Подробнее 921 Светодиодные фары

  Kia Rio 2020 Тормозная лампа, размер — 7528

  Галогенные фары

  Проверить цену

  Галогенная лампа Hella 7528TB

  Галогенная лампа Hella 7528TB

  Автомобильное освещение было самой первой областью, которая позволила HELLA вырасти. и освещения различного назначения. Они предлагают широкий ассортимент продукции, охватывающей все аспекты автомобильного освещения, от фар и комбинированных задних фонарей до сигнальных ламп,…
  Обзор продукта

  Подробнее 7528 Галогенные фары

  Светодиодные фары

  Проверить цену

  KATUR 7528 Сверхъяркие светодиодные лампочки

  KATUR 7528 Сверхъяркие светодиодные лампочки

  осветительные приборы. С углом освещения 360° и идеальной диаграммой направленности эти лампы обеспечивают яркое и безопасное освещение для вождения без темных пятен или бликов для других водителей. Рабочее напряжение 12В-24В…
  Обзор товара

  See More 7528 LED Lights

  2020 Kia Rio Turn Signal bulb size — 2357A

  LED Lights

  Check price

  KATUR Super Bright 2357A LED Bulbs With 48-EX Chipsets with Projector

  KATUR Super Bright 2357A LED Bulbs С наборами микросхем 48-EX с проектором

  Улучшенная видимость 4014 Светодиодные чипы

  Сверхъяркие 4014 48 чипов для обеспечения светодиода правильными диаграммами направленности. Без темных пятен, коротких лучей и рассеянного света. Освещение на 360 градусов, приносит поразительный испускаемый световой эффект.

  Отличная производительность

  1157 BAY15D 2057 2357 7528 Светодиодные лампы водонепроницаемы и могут работать в любую непогоду. …
  Обзор продукта

  Подробнее

  Узнать цену

  Суперяркие светодиодные лампы KATUR 2357A с чипсетами 48-EX и проектором

  Суперяркие светодиодные лампы KATUR 2357A с чипсетами 48-EX и проектором

  7

  7

  70004 Лучшая видимость 4014 Светодиодные чипы

  Сверхъяркие 4014 48 Чипсы для обеспечения правильной формы луча светодиода. Без темных пятен, коротких лучей и рассеянного света. 360-градусное освещение обеспечивает поразительный световой эффект.

  Отличная производительность

  1157 BAY15D 2057 2357 7528 Светодиодные лампы водонепроницаемы и могут работать в любую непогоду.0163 Галогенные фары

  Проверить цену

  Галогенная лампа Hella 7528TB

  Галогенная лампа Hella 7528TB

  Автомобильное освещение было самой первой сферой, которая позволила HELLA расти и тесно сотрудничать с HELLA. освещение различных видов. Они предлагают широкий ассортимент продукции, охватывающей все аспекты автомобильного освещения, от фар и комбинированных задних фонарей до сигнальных ламп,…
  Обзор продукта

  Подробнее 7528 Галогенные фары

  Светодиодные фары

  Проверить цену

  KATUR 7528 Сверхъяркие светодиодные лампочки

  KATUR 7528 Сверхъяркие светодиодные лампочки

  осветительные приборы. С углом освещения 360° и идеальной диаграммой направленности эти лампы обеспечивают яркое и безопасное освещение для вождения без темных пятен или бликов для других водителей. Рабочее напряжение 12В-24В…
  Обзор товара

  See More 7528 LED Lights

  2020 Kia Rio Side Marker Front bulb size — 2825

  LED Lights

  Check price

  Marsauto LED Light Bulb 6000K Replacement Bulbs

  Marsauto LED Light Bulb 6000K Replacement Bulbs

  – Улучшенная диаграмма направленности: каждая лампочка имеет 5 светодиодов высокой мощности SMD, цветовая температура: 6000K (ксеноновый белый), напряжение: 12 В
  — Нет полярности, нет переворота: это действительно без полярности, может светиться с двух сторон, не нужно больше модификации или переверните, подключи и играйте, простая установка в течение 5 минут.

  Products with electrical…
  Product review

  See More 2825 LED Lights

  2020 Kia Rio Side Marker Rear bulb size — 2825

  LED Lights

  Check price

  Marsauto LED Light Bulb 6000K Replacement Bulbs

  Светодиодная лампа Marsauto 6000K Сменные лампы

  — Лучшая диаграмма направленности: каждая лампа имеет 5 мощных SMD-светодиодов, цветовая температура: 6000K (ксеноновый белый), напряжение: 12 В может светиться с двух сторон, не нужно больше модифицировать или переворачивать, подключи и играй, легко устанавливается в течение 5 минут.

  Products with electrical…
  Product review

  See More 2825 LED Lights

  2020 Kia Rio Vanity Mirror bulb size — 6418

  LED Lights

  Check price

  Philips 6418 Ultinon LED Bulb

  Philips 6418 Ultinon Светодиодная лампа

  Если вы хотите улучшить свой стиль, не покупая новый автомобиль, замена внутреннего и внешнего освещения на светодиоды Philips Ultinon — разумный способ потратить деньги. Светодиодные лампы Philips Ultinon являются прямой заменой обычных ламп накаливания. Они просты в установке и доступны для…
  Обзор продукта

  См. Подробнее 6418 Светодиодные светильники

  2020 Kia Rio Box Box Размер — 6418

  Светодиодные лампы

  Проверка цена

  Philips 6418 Ultinon LED Bulb

  Bulips 6418 BULINININ LEDINININIIN

  BULIP 6418 BULTININIIN

  BULIP 6418 BULININIINIIN

  . Если вы хотите улучшить свой стиль, не покупая новый автомобиль, замена внутреннего и внешнего освещения на светодиоды Philips Ultinon — разумный способ потратить деньги. Светодиодные лампы Philips Ultinon являются прямой заменой обычных ламп накаливания. Они просты в установке и доступны для…
  Обзор продукта

  См. Подробнее 6418 Светодиодные светильники

  2020 Kia Rio Trunk Tream Размер лампы — 6418

  Светодиодные лампы

  Проверка цена

  Philips 6418 Ultinon LED Bulb

  Bulips 6418 BULININIIN

  BULIP 6418 BULTINIINIIN

  BULIP 6418 BULTINIINIIN

  BULININ LEDINIINIIN

  9013

  BULININ LEADINIINIIN.

  Если вы хотите улучшить свой стиль, не покупая новый автомобиль, замена внутреннего и внешнего освещения на светодиоды Philips Ultinon — разумный способ потратить деньги. Светодиодные лампы Philips Ultinon являются прямой заменой обычных ламп накаливания. Они просты в установке и доступны для…
  Обзор продукта
  Подробнее 6418 Светодиодные фары

  2020 Kia Rio Map Размер лампочки — 194

  Светодиодные фары

  Узнать цену

  Преимущества продукта:

  1. Canbus без ошибок, без ошибок после установки.
  2. Угол освещения 360 градусов, отсутствие слепых зон.
  3. Энергосбережение, низкое энергопотребление для увеличения срока службы.
  4. Простота установки, неполярность, просто подключи и работай.
  5. Ярко-красный свет придает вашему автомобилю обновленный вид.
  6. вписывается непосредственно в розетки размером с множественные лампочки, такие как 168 175 194 2825 …
  
  Обзор продукта

  Проверка цена

  Philips Xtreme Vision 360 X-Tremeultinon Led Vision 194/168

  Philips Vision.

  Лампа X-tremeUltinon LED 194/168
  • Световой поток на 360 градусов.
  • В 5 раз больше света, чем при обычном внутреннем освещении.
  • Срок службы до 12 лет по сравнению с обычными галогенными лампами.
  
  Product reviewSee More 194 LED Lights

  Halogen Lights

  Check price

  SYLVANIA 194 Long Life Miniature Bulb

  SYLVANIA 194 Long Life Miniature Bulb

  – Longer life than basic bulbs
  – Legal for on road используйте
  — OE (Original Equipment) Manufacturer
  — Лампы со временем тускнеют и требуют замены
  – Заменяйте парами для оптимальной работы

  
  Обзор продуктаПодробнее 194 Галогенные фары

  Kia Rio Map 2020 Размер лампочки — 7441

  Светодиодные фары

  Проверить цену

  Переключаемые светодиодные лампы KATUR T20 белого/янтарного цвета (7441)

  Переключаемые светодиодные лампы KATUR T20 белого/янтарного цвета (7441) — отличное решение для освещения вашего автомобиля. Эти энергосберегающие лампы имеют рабочее напряжение 12 В и рассчитаны на 50 000 часов работы, что в 50 раз дольше, чем у традиционных ламп накаливания. Одноконтактная светодиодная лампа 7440 заменяет большинство автомобильных ламп накаливания…
  Обзор продукта

  Проверить цену

  Светодиодная лампа Tomhasa для резервных фонарей заднего хода/сигналов поворота/стоп-сигналов

  Светодиодная лампа Tomhasa для резервных фонарей заднего хода/сигналов поворота/стоп-сигналов Эти светодиоды

  3 9 04033 9 Лампы поставляются с 24 светодиодными чипсетами 2835 SMD, которые на 300% ярче галогенных ламп. Модернизированная интеллектуальная микросхема делает светодиодные лампы 7440/7443 совместимыми с 99% автомобилей, без радиопомех и мерцания.

   Низкое энергопотребление и встроенный интеллектуальный драйвер ИС для увеличения срока службы. Полный…
  Обзор продукта

  Подробнее 7441 Светодиодные фонари
  

  В таблице размеров ламп Kia Rio 2020 года указаны рекомендуемые номера деталей и типы ламп для всех позиций его электрической системы, таких как фары, противотуманные фары, стоп-сигналы, боковые габаритные огни и т.

причины, диагностика и что делать. Инструкция по ремонту и замене указателей поворотов и аварийной сигнализации своими руками

Не секрет, что схемы аварийной сигнализации и сигналов поворота связаны между собой, ведь первую и вторую функцию выполняют одни и те же фары. Если не работают поворотники, а аварийка выполняет свои задачи, или же оба сигнала игнорируют команды водителя, то это может привести к аварии на дороге.

Основные причины неисправности

Чем может быть вызвана неисправность? Причин несколько:

• Перегорел предохранитель. Проблема считается наиболее распространенной. Если в автомобиле установлено реле, которое переключает сигналы аварийной сигнализации и поворотников, то причина может быть в нем. Учтите, что деталь может крепиться как в основном блоке предохранителей, так и отдельно от него — здесь все зависит от модели автомобиля. Чтобы отыскать устройство, используйте схему.
• Перегорела лампочка. Это еще одна причина, почему не работают поворотники и аварийка.
• Замыкание в проводке. При подаче команды на включение, сигналы могут путаться. К примеру, водитель активирует аварийный сигнал, а срабатывают поворотные огни, или наоборот. При наличии замыкания, оптика может и вовсе не среагировать на действия автовладельца. Чтобы диагностировать поломку, нужен тестер и базовые знания электрической части.
• Поломка переключателя под рулем или кнопки. Для выявления неисправности, необходимо проверить работоспособность этих устройств.
• Обрыв электрической цепи. Эта поломка характерна для старых машин. Если провода проложены в местах, где имеются движущиеся детали, то возможно перетирание проводки. В результате, цепь разрывается.

Как проверить работу световых приборов своими руками?

Если не работают поворотники или аварийка, это еще не повод отчаиваться — все работы по диагностике можно сделать своими руками. Для начала, определите, что световые сигналы действительно нуждаются в проверке. Делается это по ряду признаков:

• Мигания поворотов нет, но лампочки горят. Такая проблема сигнализирует о выходе из строя реле, а именно его электромагнитной части. Как правило, неисправность свидетельствует о замыкании электромагнита в одной из позиций и невозможности возврата в первоначальное положение.
• Повортники работают, но слишком медленно или в ускоренном режиме. При таких признаках, причиной неисправности может быть не только реле. Как правило, проблема проявляется при неправильном выборе лампочек. При покупке осветительных устройств, важно проверить, что они соответствуют номиналу, который установлен производителем машины.
• Реакции на команду включения нет. В этой ситуации, не работают поворотники и не срабатывают индикаторы на приборной панели. Кроме того, отсутствуют щелчки, которые должны быть при работе сигналов. Причин неисправности может быть несколько, и более подробно поговорим о них ниже.

Схема подключения аварийной сигнализации и поворотов на ВАЗ (классике)

Проверка производится следующим образом:

1. Убедитесь, что индикаторы и датчики, на приборной панели машины, работают в обычном режиме. Если этого нет, проверьте предохранители на целостность.
2. В случае исправности всех приборов, нажмите на кнопку аварийки и проверьте свечение лампочек, в каждой из фар. Осмотрите передние и задние, а также боковые фонари (при их наличии на автомобиле).
3. Если аварийная сигнализация, после подачи команды, не работает, убедитесь в исправности реле, а также наличии питания на выводах. Для этого, снимите реле со своего места, после чего подключите сигнальную лампу к контактам — к «плюсу» и кузову машины (или «минусу» аккумулятора). Поворачивать ключ в замке зажигания нет необходимости. Если контрольная лампа не светится, то вероятные причины — поломка кнопки аварийной сигнализации, нарушение электрической цепи или перегорание вставки плавкой. Кроме того, неисправность может крыться в плохом контакте в местах соединений.
4. Если контрольная лампочка светится, замкните выводы реле, при помощи куска медного провода. В случае исправности остальных элементов цепи, все сигналы должны сработать. В ином случае, проблема кроется в реле.
5. Если после выполненных манипуляций, лампы не горят, то причина проблемы — в кнопке, которая включает аварийную сигнализацию. Из опыта эксплуатации известно, что такая неисправность проявляется редко — чаще проблема вызвана замыканием в цепи. К слову, именно эта неисправность может стать причиной выхода из строя реле. Чтобы избежать повторных затрат, сначала устраните замыкание, а после, меняйте вышедшую из строя деталь.

В ситуации, когда аварийная сигнализация работает, можно говорить об исправности реле и предохранительного элемента. Следовательно, внимание стоит уделить самой кнопке. Для начала, проверьте «плюсовой» вывод, как в случае с реле. Для выполнения работы, зажигание и кнопку аварийки нужно включить. Далее делайте выводы:

• Если диагностика показала, что «плюса» нет, проверьте кнопку. Достаньте ее из своего места, и убедитесь в работоспособности цепи включения. При отсутствии питания, ищите обрыв проводки, в диапазоне между кнопкой и приборной панелью.
• Если результат проверки подтверждает наличие «плюса», замкните выводы в месте монтажа (зажигание должно оставаться включенным). Теперь активируйте сигналы поворота — левый или правый. В случае нормального свечения лампочек, поменяйте управляющую кнопку. При отсутствии питания, убедитесь в наличии напряжения на реле аварийной сигнализации. В случае отсутствия «плюса», проблема, как правило, кроется на участке электрической цепи — между блоком с предохранителями и кнопкой управления.

Как отремонтировать аварийку и указатели поворотов самостоятельно?

Если в машине не работают поворотники и лампы аварийной сигнализации, не обязательно ехать на СТО — ремонт можно произвести своими руками:

• Если перегорел предохранитель, или поломалось реле — замените неисправные детали. При наличии замыкания, проверьте участки цепи, где оно могло произойти. После устранения проблемы с проводкой, поменяйте вышедшие из строя элементы.
• При выходе из строя кнопки аварийки, замените ее. Как выполнить диагностику, рассмотрено выше.
• Для проверки электрической цепи, используйте тестер. Если диагностика показала наличие поврежденных участков — замените в этих местах провода. В процессе прокладки проводки, избегайте ее близости с движущимися деталями кузова. Кроме того, усильте изоляцию, чтобы повысить надежность.

• Причина в лампочках? Тогда замените неисправные источники света. Чтобы сделать эту работу в передних и задних фарах, демонтируйте защиту, отключите питающую цепь и выкрутите лампу из посадочного гнезда. Далее, установите новый источник света. Если неисправны источники света, установленные в фарах по бокам автомобиля, снимите плафон, путем поддевания его края отверткой. После этого, отключите питающий провод и достаньте деталь.
• Если не работают поворотники, причиной может быть выход из строя подрулевого переключателя. Если этот так, разберите и проверьте устройство. Как правило, поломка объясняется низким качеством контакта или его истиранием. В последнем случае, замените переключатель, а при наличии проблем с контактами, зачистите их (это касается и кнопок).

Обязательно проверьте разъемы и штекеры, ведь проблемы с лампами поворотов и аварийной сигнализации часто связаны с низким качеством контакта. В случае окисления соединений, обработайте, их наждачной бумагой или щеткой с металлическим ворсом. Если контакты сгорели, замените их.

Видео: Реле указателей поворота ВАЗ (классика). Проверка, схема, принцип работы

Видео: Ремонт поворотников и аварийной сигнализации

Если видео не показывает, обновите страницу или

Сигналы аварийной остановки и поворотов — одни из важнейших сигнально-световых устройств в машине. Они необходимы для безопасного движения на дороге и координирования автомобилистов друг с другом. Если же случается так, что не работают поворотники и аварийка ваз 2114, то продолжать движение на автомобиле нельзя (до тех пор, пока поломка не будет устранена).

Ниже мы разберем основные причины неисправности световой сигнализации в автомобиле, а также расскажем о том, как их устранить.

Неисправности аварийки

Если не работает аварийка ваз 2114, то поиски неисправностей следует начать с блока предохранителей. Для этого нужно проверить и, при необходимости — заменить на новый, предохранитель F2 на 10 Ампер. Одновременно с проверкой предохранителя следует осмотреть и зачистить контакты в посадочном гнезде общего блока (в случае их окисления аварийка может не работать даже при исправном предохранителе).

Следующим шагом в поиске поломки будет проверка наличия напряжения на контакте X2/5, который находится на монтажном блоке (делается это при помощи мультиметра и при включенной кнопке аварийки).

Отсутствие питания будет говорить о наличии обрыва в проводе, который идет от этого контакта к кнопке аварийной сигнализации.

Если проводка оказалась рабочей, то следует проверить лампочку аварийки и, если она перегорела, просто заменить ее на новую (новая лампочка должна подходить по мощности — не стоит устанавливать более слабые или более мощные лампы). Одновременно с этим следует зачистить и контакты в патроне.

Сделать это можно:

• мелкой шкуркой;
• керосином;
• очищенным бензином;
• ВД-40.

Если лампочка, провода и предохранитель оказались исправными, то следует убедиться в работоспособности самой кнопки. Для этого необходимо включить кнопку и прозвонить ее при помощи мультиметра.

Если кнопка оказалась сломанной, то ее следует заменить на новую, поскольку этот элемент является неремонтопригодным.

В случае, если поломка кнопки аварийной сигнализации обнаружилась в дороге, а сама аварийка срочно нужна, то можно обойтись и «подручными средствами». Для этого нужно демонтировать кнопку, отключить ее от колодки и соединить два гнезда в колодке при помощи любой металлической проволочки, замкнув тем самым цепь сигнализации.

Еще одной причиной поломки может быть выход из строя реле K2. Узнать об этом можно по косвенным признакам — при неисправном реле будет не работать как аварийка, так и поворотники. В этом случае реле следует заменить на новое, аналогичное.

Не включаются поворотники

Иногда бывает и так, что не работают поворотники ваз 2114.

Выражаться это может следующими признаками:

1. Поворотники не включаются.
2. Поворотники не выключаются.
3. Поворотники не моргают.
4. Поворотники горят с минимальной яркостью.

В первом случае причин может быть несколько (они практически такие же, как и в случае неполадок с аварийкой):

• перегорел предохранитель;
• сломались кнопки включения;
• окислились контакты;
• произошел обрыв в проводке;
• вышло из строя реле;
• перегорели лампочки.

Проверку электрической системы поворотников в этих ситуациях, а также устранение обнаруженных проблем, следует проводить аналогично ремонту аварийки (как именно — рассказывалось выше).

Если поворотники, наоборот, не выключаются, то причина может быть только одна — сгоревшие выключатели. Их следует заменить на новые, аналогичной модели.

Иногда поворотники могут включаться, но гореть при этом сплошным светом вместо того, чтобы моргать. Причина этого — неправильная работа реле (иногда подобное случается и тогда, когда вместо оригинального реле ставится устройство, предназначенное для других автомобилей). Чтобы устранить причину, достаточно заменить реле на новое.

Если поворотники горят, но не мигают, можно попробовать аккуратно постучать по корпусу реле — иногда это может помочь, но эффект, как правило, кратковременный.

В ситуации, когда сигналы поворота горят очень слабо, следует проверить мощность установленных в них ламп. Если лампы стоят подходящие, то нужно зачистить контакт массы, соединенный с поворотниками. Сделать это можно мелкой шкуркой или керосином.

Полезное видео

Дополнительную интересную информацию вы сможете получить из видео ниже:

Кнопка аварийной сигнализации легкового автомобиля ВАЗ-2115 включает в работу одновременно все лампы указателей поворота через одно и тоже реле К2, что и под рулевой переключатель указателей поворота. Только питание, эта электрическая схема, получает с другого предохранителя (F2, а не F16, как у указателей поворота), расположенного под капотом автомобиля в монтажном блоке.

Поэтому, в принципе, возможны два основных варианта отказа в работе аварийной сигнализации, либо она не хочет включаться только сама, а указатели поворота работают, либо обе эти электрические схемы не работают одновременно. В первом случае, искать неисправность придётся в монтажном блоке и кнопке включения аварийной сигнализации, а во втором случае придётся проверять работоспособность реле К2.

Поиск неисправности «аварийки» в монтажном блоке автомобиля ВАЗ-2115 начинают с проверки 10-ти амперного предохранителя F2. Если он перегорел, то придётся искать причину его выхода из строя, обычно это бывает короткое замыкание в электрической цепи, которую он защищает. Ставить новый предохранитель, не найдя «коротыш», смысла большого нет, так как он тоже сгорит.

Бывает и так, что предохранитель F2, оказывается целым. Тогда, при помощи контрольной лампы или тестера, необходимо проверить подаётся ли напряжение на его клеммы. Если напряжения нет, придётся проверить, подаётся ли напряжение на клемму 3 колодки Х1 монтажного блока, так как именно на неё подаётся плюс с клеммы 15 замка зажигания. При наличии напряжения на 3-ей клемме, можно сделать вывод, что обрыв электрической цепи находится на плате монтажного блока от клеммы 3 колодки Х1, до клеммы предохранителя F2.

Если предохранитель F2 цел и на его клеммах есть напряжение, тогда с передней панели снимаем кнопу аварийной сигнализации, отсоединяем колодку и на клемме 2 этой колодки проверяем напряжение, естественно при включённом зажигании. При наличии напряжения на клемме 2, виновником отказа в работе аварийной сигнализации будет её кнопка включения, которую придётся заменить. А если напряжения на клемме 2 нет, тогда нужно будет «прозвонить» провод идущий от клеммы 2 колодки аварийной сигнализации, до к клеммы 3 разъёма Х4 монтажного блока.

Поворотные огни являются неотъемлемым элементом оптики в любом современном авто. Их предназначение заключается в предупреждении других участников дорожного движения о том, что водитель планирует совершить маневр. По каким причинам не и аварийка, как проверить работоспособность оптических элементов и как произвести их ремонт. Об этом мы расскажем ниже.

[ Скрыть ]

Причины выхода из строя поворотников и аварийки

Самостоятельная диагностика световых приборов автомобиля

Есть несколько ситуаций, при которых можно определить, что оптика нуждается в диагностике:

1. Повороты не мигают, но горят. Такая неисправность свидетельствует о выходе из строя именно реле, в частности, речь идет о его электромагнитной составляющей. Сам электромагнит мог замкнуться в одном из положений, в результате чего он не может вернуться в начальное состояние.
2. Поворотные огни мигают очень быстро либо очень медленно. В таком случае проблема может крыться не только в реле. В некоторых случаях неисправность такого рода проявляется тогда, когда водитель использует не соответствующие источники освещения. Так что при покупке новых лампочек нужно удостовериться в том, что они соответствуют номиналу, установленному заводом-производителем авто.
3. Оптика не работает вовсе. То есть лампочки поворотных огней не мерцают, на приборке соответствующие индикаторы также не горят. Помимо этого, нет характерных щелчков, которые появляются при включении поворотных огней. При таких симптомах причин проблемы может быть множество, подробнее об их диагностике мы расскажем ниже (автор видео — канал Steel Horse).

Что касается диагностики, то она выполняется в несколько этапов:

1. В первую очередь нужно удостовериться в том, что на приборке работают все датчики и индикаторы. Если они не функционируют, то нужно произвести диагностику предохранительных устройств.
2. Если все приборы работают в нормальном режиме, то далее нужно включить кнопку световой сигнализации и произвести диагностику всех источников освещения в фарах. То есть проверьте передние, задние, а также боковые (если имеются) фонари.
3. В том случае, если сигналка при активации не функционирует, то нужно проверить работоспособность реле, а также проверить питание на выводах. Чтобы сделать это, демонтируйте реле из посадочного места, а затем, используя контрольную лампочку, один ее контакт подключите к месту монтажа (к плюсу), а другой — к кузову авто или АКБ. Зажигание при этом включать не надо. Если питания нет, то скорей всего, причина кроется в вышедшем из строя предохранительном устройстве, поломке кнопки аварийки либо повреждении электроцепи. Также суть проблемы может крыться в плохом контакте в соединительных штекерах.
4. В том случае, если плюс на контактах имеется, то попробуйте замкнуть два вывода реле с помощью медного проводка. Если все электроцепи, а также штекеры подключения исправны, то все поворотники должны загореться. В таком случае неисправность необходимо искать в реле.
5. Если лампочки не стали гореть после выполненных вам действий, то скорей всего, причина неисправности заключается в кнопке управления аварийкой. Однако, на практике такое случается достаточно редко, зачастую в цепи имеется замыкание. Кстати, именно замыкание может привести к поломке реле, поэтому, прежде чем заменить вышедший из строя элемент, нужно устранить замыкание.
6. В том случае, если аварийка функционирует, это свидетельствует о том, что предохранительные устройства и реле рабочие, соответственно, нужно приступать к диагностике самой кнопки. В первую очередь нужно продиагностировать положительный вывод, как в случае с проверкой реле, при этом зажигание, а также кнопка аварийки должны быть активированы. Если диагностика показала, что плюс отсутствует, это говорит о том, что нужно более детально проверять саму кнопку. Извлеките ее из посадочного места и проверьте цепь подключения. Если питания нет, то нужно искать обрыв проводки от приборки до самой кнопки.
   Если питание имеется, то необходимо будет замкнуть выводы в месте установки, зажигание при этом не выключается, после чего надо активировать указатели поворотов (с любой стороны). При включении источников освещения замене подлежит управляющая кнопка, но если питания нет, то нужно проверять питание в реле аварийки. При отсутствии питания проблема, вероятнее всего, заключается в обрыве в соединительной электроцепи от клавиши управления до блока с предохранительными устройствами.

Фотогалерея «Схемы авариек и поворотников для ВАЗ 2110 и 2109»

Ремонт указателей поворотов и аварийной сигнализации своими руками

Если пропали повороты, а также аварийный , то можно попытаться решить такую проблему своими руками:

1. При поломке предохранительного элемента и реле вышедшие из строя детали подлежат замене. Если причина кроется в замыкании, то перед заменой необходимо проверить все электроцепи, в которых оно могло произойти. Только после того, как причина замыкания и скачков напряжения будет устранена, девайсы необходимо менять.
2. Если вышла из строя , то ее нужно просто поменять. О том, как произвести диагностику этой детали, мы уже рассказали.
3. Что касается диагностики электроцепей, то она осуществляется с помощью тестера. При выявлении поврежденных участков провода подлежат замене. При их укладке проследите за тем, чтобы проводка не соприкасалась с движущимися элементами кузова. Также рекомендуется дополнительно заизолировать новые провода, чтобы повысить надежность изоляции.
4. Если причина заключается в лампочках, то все перегоревшие источники освещения подлежат замене. В передних и задних фарах лампы меняются путем снятия защиты с фар, отключения от лампы цепи питания, а также выкручивания источника освещения из посадочного места и его заменой на новое. Если не работают лампы в боковых фарах, то, как правило, для демонтажа источников освещения сам плафон нужно поддеть отверткой, после чего отключить провод питания и извлечь устройство.
5. Если причина кроется в подрулевом переключателе, то это устройство нужно разобрать и проверить. Как правило, причина поломки переключателя заключается в плохом контакте или в его стирании. В таком случае вышедший из строя переключатель меняется на новый. Что касается контактов (неважно где — на соединениях или кнопках), то их желательно зачистить.
6. Также следует проверить все штекеры и разъемы, ведь вполне возможно, что неполадка заключается в плохом контакте на них. Закисленные контакты подлежат очистке с помощью железной щетки либо наждачной бумаги. Если контакты перегорели, то их необходимо будет менять.

Не работает аварийка на ваз 2109. Почему не работают поворотники и аварийка, и что с этим делать? Реле или предохранитель

Не секрет, что схемы аварийной сигнализации и сигналов поворота связаны между собой, ведь первую и вторую функцию выполняют одни и те же фары. Если не работают поворотники, а аварийка выполняет свои задачи, или же оба сигнала игнорируют команды водителя, то это может привести к аварии на дороге.

Основные причины неисправности

Чем может быть вызвана неисправность? Причин несколько:

• Перегорел предохранитель. Проблема считается наиболее распространенной. Если в автомобиле установлено реле, которое переключает сигналы аварийной сигнализации и поворотников, то причина может быть в нем. Учтите, что деталь может крепиться как в основном блоке предохранителей, так и отдельно от него — здесь все зависит от модели автомобиля. Чтобы отыскать устройство, используйте схему.
• Перегорела лампочка. Это еще одна причина, почему не работают поворотники и аварийка.
• Замыкание в проводке. При подаче команды на включение, сигналы могут путаться. К примеру, водитель активирует аварийный сигнал, а срабатывают поворотные огни, или наоборот. При наличии замыкания, оптика может и вовсе не среагировать на действия автовладельца. Чтобы диагностировать поломку, нужен тестер и базовые знания электрической части.
• Поломка переключателя под рулем или кнопки. Для выявления неисправности, необходимо проверить работоспособность этих устройств.
• Обрыв электрической цепи. Эта поломка характерна для старых машин. Если провода проложены в местах, где имеются движущиеся детали, то возможно перетирание проводки. В результате, цепь разрывается.

Как проверить работу световых приборов своими руками?

Если не работают поворотники или аварийка, это еще не повод отчаиваться — все работы по диагностике можно сделать своими руками. Для начала, определите, что световые сигналы действительно нуждаются в проверке. Делается это по ряду признаков:

• Мигания поворотов нет, но лампочки горят. Такая проблема сигнализирует о выходе из строя реле, а именно его электромагнитной части. Как правило, неисправность свидетельствует о замыкании электромагнита в одной из позиций и невозможности возврата в первоначальное положение.
• Повортники работают, но слишком медленно или в ускоренном режиме. При таких признаках, причиной неисправности может быть не только реле. Как правило, проблема проявляется при неправильном выборе лампочек. При покупке осветительных устройств, важно проверить, что они соответствуют номиналу, который установлен производителем машины.
• Реакции на команду включения нет. В этой ситуации, не работают поворотники и не срабатывают индикаторы на приборной панели. Кроме того, отсутствуют щелчки, которые должны быть при работе сигналов. Причин неисправности может быть несколько, и более подробно поговорим о них ниже.

Схема подключения аварийной сигнализации и поворотов на ВАЗ (классике)

Проверка производится следующим образом:

1. Убедитесь, что индикаторы и датчики, на приборной панели машины, работают в обычном режиме. Если этого нет, проверьте предохранители на целостность.
2. В случае исправности всех приборов, нажмите на кнопку аварийки и проверьте свечение лампочек, в каждой из фар. Осмотрите передние и задние, а также боковые фонари (при их наличии на автомобиле).
3. Если аварийная сигнализация, после подачи команды, не работает, убедитесь в исправности реле, а также наличии питания на выводах. Для этого, снимите реле со своего места, после чего подключите сигнальную лампу к контактам — к «плюсу» и кузову машины (или «минусу» аккумулятора). Поворачивать ключ в замке зажигания нет необходимости. Если контрольная лампа не светится, то вероятные причины — поломка кнопки аварийной сигнализации, нарушение электрической цепи или перегорание вставки плавкой. Кроме того, неисправность может крыться в плохом контакте в местах соединений.
4. Если контрольная лампочка светится, замкните выводы реле, при помощи куска медного провода. В случае исправности остальных элементов цепи, все сигналы должны сработать. В ином случае, проблема кроется в реле.
5. Если после выполненных манипуляций, лампы не горят, то причина проблемы — в кнопке, которая включает аварийную сигнализацию. Из опыта эксплуатации известно, что такая неисправность проявляется редко — чаще проблема вызвана замыканием в цепи. К слову, именно эта неисправность может стать причиной выхода из строя реле. Чтобы избежать повторных затрат, сначала устраните замыкание, а после, меняйте вышедшую из строя деталь.

В ситуации, когда аварийная сигнализация работает, можно говорить об исправности реле и предохранительного элемента. Следовательно, внимание стоит уделить самой кнопке. Для начала, проверьте «плюсовой» вывод, как в случае с реле. Для выполнения работы, зажигание и кнопку аварийки нужно включить. Далее делайте выводы:

• Если диагностика показала, что «плюса» нет, проверьте кнопку. Достаньте ее из своего места, и убедитесь в работоспособности цепи включения. При отсутствии питания, ищите обрыв проводки, в диапазоне между кнопкой и приборной панелью.
• Если результат проверки подтверждает наличие «плюса», замкните выводы в месте монтажа (зажигание должно оставаться включенным). Теперь активируйте сигналы поворота — левый или правый. В случае нормального свечения лампочек, поменяйте управляющую кнопку. При отсутствии питания, убедитесь в наличии напряжения на реле аварийной сигнализации. В случае отсутствия «плюса», проблема, как правило, кроется на участке электрической цепи — между блоком с предохранителями и кнопкой управления.

Как отремонтировать аварийку и указатели поворотов самостоятельно?

Если в машине не работают поворотники и лампы аварийной сигнализации, не обязательно ехать на СТО — ремонт можно произвести своими руками:

• Если перегорел предохранитель, или поломалось реле — замените неисправные детали. При наличии замыкания, проверьте участки цепи, где оно могло произойти. После устранения проблемы с проводкой, поменяйте вышедшие из строя элементы.
• При выходе из строя кнопки аварийки, замените ее. Как выполнить диагностику, рассмотрено выше.
• Для проверки электрической цепи, используйте тестер. Если диагностика показала наличие поврежденных участков — замените в этих местах провода. В процессе прокладки проводки, избегайте ее близости с движущимися деталями кузова. Кроме того, усильте изоляцию, чтобы повысить надежность.

• Причина в лампочках? Тогда замените неисправные источники света. Чтобы сделать эту работу в передних и задних фарах, демонтируйте защиту, отключите питающую цепь и выкрутите лампу из посадочного гнезда. Далее, установите новый источник света. Если неисправны источники света, установленные в фарах по бокам автомобиля, снимите плафон, путем поддевания его края отверткой. После этого, отключите питающий провод и достаньте деталь.
• Если не работают поворотники, причиной может быть выход из строя подрулевого переключателя. Если этот так, разберите и проверьте устройство. Как правило, поломка объясняется низким качеством контакта или его истиранием. В последнем случае, замените переключатель, а при наличии проблем с контактами, зачистите их (это касается и кнопок).

Обязательно проверьте разъемы и штекеры, ведь проблемы с лампами поворотов и аварийной сигнализации часто связаны с низким качеством контакта. В случае окисления соединений, обработайте, их наждачной бумагой или щеткой с металлическим ворсом. Если контакты сгорели, замените их.

Видео: Реле указателей поворота ВАЗ (классика). Проверка, схема, принцип работы

Видео: Ремонт поворотников и аварийной сигнализации

Если видео не показывает, обновите страницу или

Поворотные огни должны быть в рабочем состоянии в любом авто. Этот тип оптики позволяет узнать другим участникам дорожного движения о ваших намерениях при совершении маневров, поэтому работоспособность поворотов во многом влияет на безопасность. Что делать, если не и аварийка ВАЗ 2114, как определить проблему и заменить лампы? Об этом читайте ниже.

[ Скрыть ]

Возможные неисправности: признаки и причины

Если вы не знаете, как , то в этом нет ничего сложного — нужно только замкнуть контакты, но сейчас не об этом.

По каким признакам можно выявить неполадки поворотных огней (ПО):

1. Поворот включается, но не работает. Неисправность такого плана может быть вызвана неполадками в работе реле-прерывателя.
2. Не работает световой источник поворотника. При такой проблеме на приборной панели автомобиля индикатор поворотов будет гореть чаще, чем обычно.
3. Сигнал срабатывает, но не отключается. Суть проблемы заключается в неполадках в работе переключателя, расположенного под рулем авто.
4. Источник освещения в оптике моргает чаще обычного. По всей видимости, из строя вышла одна из ламп, установленных в поворотах. Также проблема может заключаться в окислении контактов, в частности, речь идет о самих фонарях или контактах в блоке с предохранительными элементами.
5. Лампы в поворотах светятся, но намного тусклее, чем всегда. На практике такая проблема обычно появляется после установки не соответствующих по стандарту осветительных устройств (ламп) в фары. Возможна проблема в контактах.
6. При включении ПО громко щелкает реле. Причину следует искать в плохих или поврежденных контактах на блоке, возможен выход из строя самого реле.
7. Зачастую неисправность кроется в перегорании предохранительного устройства. Это приводит к замыканию в ПО, причем зачастую такая проблема проявляется в задней оптике. Это место специалисты называют «болезнью» не только модели 2114, но и других ВАЗов. Со временем окисляются контакты, что приводит к образованию коррозии и замыкания (видео снял Владислав Чиков).

Как проверить световые приборы в «Четырке»?

Процедура проверки осуществляется следующим образом:

1. Для начала необходимо убедиться в том, что вы используете работоспособный предохранитель. Блок предохранителей располагается в подкапотном пространстве, в отсеке между двигателем и лобовым стеклом, напротив водительского места. Отогните защелки и снимите крышку, а затем внимательно осмотрите ее внутреннюю часть. На ней нанесена схема, которая поможет разобраться, какой предохранитель отвечает за работу конкретного оборудования.
   Извлеките предохранитель, отвечающий за функциональность ПО и внимательно осмотрите его — если внутри плавкая нить расплавилась или повредилась, то предохранитель подлежит замене. Но даже при отсутствии видимых повреждений нужно вставить в гнездо извлеченного предохранителя другой с соответствующим номиналом.
2. Если это не помогло восстановить работу ПО, то проверьте реле, оно расположено в том же блоке. Как правило, на реле поворотов имеется значок , вам надо его вытащить и заменить рабочим. Для этого не обязательно покупать новое реле, вам надо вытащить другой рабочее устройство и установить его. Если аварийка и ПО не работают, то продолжаем проверку.
3. Теперь надо произвести диагностику лампочек, но такая проверка потребуется в том случае, если не работает только часть поворотов. Откройте капот или багажник и уберите защиту фар, после чего извлеките источники света из посадочных мест. Установите вместо извлеченной лампы заведомо рабочее устройство и проверьте, как оно работает. При отсутствии изменений двигаемся дальше.
4. Нужно проверить целостность электроцепей. Для этого вам потребуется контрольная лампа с двумя подключенными к ней проводами. Один конец следует подсоединить к минусу аккумуляторной батареи либо кузову «Четырки», а второй провод подключается к контакту диагностируемой электроцепи.
   Если в результате подключения лампа стала гореть, это свидетельствует об исправном участке проверяемого провода. Аналогичным образом производится проверка остальных цепей. Если вы найдете место, где отсутствует ток, то это говорит о наличии неисправности между проверяемым место и последней точкой, где напряжение было. Поврежденные провода подлежат замене.
5. Также надо проверить качество контактов на всех электроцепях. Проверьте контакты в монтажном блоке, на цоколе в оптике автомобиля, на кнопке включения световой сигнализации и подрулевом переключателе. Часто причиной неполадок является именно окисление, такие контакты подлежат очистке или замене.

Фотогалерея «Неисправности поворотов»

Инструкция по ремонту и замене указателей поворотов и аварийной сигнализации своими руками

Перед тем, как снять и произвести замену вышедших из строя осветительных устройств на белые или желтые, надо отключить зажигание и аккумуляторную батарею. Это позволит избежать замыкания. Работы по замене должны осуществляться в перчатках, чтобы испачкать стекла лампочек.

Как поменять лампы в ПО:

1. Сначала надо отсоединить от оптики разъем с подключенными проводами.
2. Затем освобождается наконечник пружинка.
3. Теперь нажмите на крепление, расположенное между оптикой и поворотом. Извлеките из посадочного места блок с источником света ПО.
4. Производится замена лампочек не работоспособные, сборка производится в обратной последовательности.
5. Что касается повторителей, то для замены извлеките его корпус из места посадки вместе с прорезиненной прокладкой, примерно на пол-сантиметра вперед.
6. Выведите из места установки заднюю часть устройства.
7. Извлеките полностью повторитель, после чего отключите штекер с проводкой и демонтируйте прокладку. Саму прокладку после этого надо установить на новый повторитель.
8. Теперь остается подсоединить на место штекер с проводкой и установить повторитель обратно.

Видео «Габариты в поворотники своими руками»

Если вы хотите сделать, чтобы габаритный свет горел в поворотах автомобиля, то вам поможет в реализации этой идеи ролик с подробным руководством по выполнению данной задачи (видео опубликовано каналом Александр Амочкин Коломна ААК).

При включении аварийной сигнализации, при помощи кнопки расположенной на передней панели, в её работе будет участвовать реле и лампы указателей поворота. Электрическую цепь, данной схемы, будут защищать два предохранителя расположенные в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Если, после нажатия на кнопку аварийной сигнализации, на щитке приборов не заморгала сигнальная лампа указателей поворота, то это будет обозначать, что она не работает. Начинать искать причину отказа в работе нужно с проверки предохранителей F5 и F11 , если на Вашем автомобиле стоит монтажный блок 17.3722-01М. Если нумерация монтажного блока другая, то номера предохранителей могут не совпадать, свыше, указанными номерами. Тогда ориентируйтесь по символике расположенной на обратной стороне крышки монтажного блока. Предохранитель аварийной сигнализации обозначается треугольником , а предохранитель указателей поворота двумя стрелками .

При целых предохранителях и не окисленных контактах, необходимо будет проверить реле указателей поворотов К2. Простейший способ проверки, заменить его, на заведомо исправное. Если и в этом случае аварийка на ваз 2109 не заработает, то придётся прозвонить провода и проверить контакты в колодках разъёмов. Начинать нужно с проверки напряжения на контактах предохранителей и на выводе №5 колодки Х2 монтажного блока (провод красно-чёрный). Если напряжения на этом контакте нет, то придётся снимать монтажный блок и искать причину отсутствия напряжения именно в нём. В первую очередь посмотреть нужно цела ли дорожка, по которой идёт ток к этому контакту.

При наличии напряжения на выводе №5, снимать уже придётся не монтажный блок, а кнопку включения аварийной сигнализации и на ней проверять напряжение на выводе под тем же номером 5. Если напряжение есть, то менять придётся кнопку аварийной сигнализации.

Кнопка аварийной сигнализации легкового автомобиля ВАЗ-2115 включает в работу одновременно все лампы указателей поворота через одно и тоже реле К2, что и под рулевой переключатель указателей поворота. Только питание, эта электрическая схема, получает с другого предохранителя (F2, а не F16, как у указателей поворота), расположенного под капотом автомобиля в монтажном блоке.

Поэтому, в принципе, возможны два основных варианта отказа в работе аварийной сигнализации, либо она не хочет включаться только сама, а указатели поворота работают, либо обе эти электрические схемы не работают одновременно. В первом случае, искать неисправность придётся в монтажном блоке и кнопке включения аварийной сигнализации, а во втором случае придётся проверять работоспособность реле К2.

Поиск неисправности «аварийки» в монтажном блоке автомобиля ВАЗ-2115 начинают с проверки 10-ти амперного предохранителя F2. Если он перегорел, то придётся искать причину его выхода из строя, обычно это бывает короткое замыкание в электрической цепи, которую он защищает. Ставить новый предохранитель, не найдя «коротыш», смысла большого нет, так как он тоже сгорит.

Бывает и так, что предохранитель F2, оказывается целым. Тогда, при помощи контрольной лампы или тестера, необходимо проверить подаётся ли напряжение на его клеммы. Если напряжения нет, придётся проверить, подаётся ли напряжение на клемму 3 колодки Х1 монтажного блока, так как именно на неё подаётся плюс с клеммы 15 замка зажигания. При наличии напряжения на 3-ей клемме, можно сделать вывод, что обрыв электрической цепи находится на плате монтажного блока от клеммы 3 колодки Х1, до клеммы предохранителя F2.

Если предохранитель F2 цел и на его клеммах есть напряжение, тогда с передней панели снимаем кнопу аварийной сигнализации, отсоединяем колодку и на клемме 2 этой колодки проверяем напряжение, естественно при включённом зажигании.

Смелее и лучше | Overdrive

Маркетинговая стратегия Volvo по внедрению недавно переработанной линейки моделей VN на испытывающем трудности американском рынке грузовиков была смелым шагом.

Но основной стратегией Volvo было производство первой линейки грузовиков в сочетании с новыми двигателями с низким уровнем выбросов. Все грузовики, представленные на презентации Volvo в августе, новые VN780, VN670 и VN630, а также среднетоннажные и профессиональные модели VN были оснащены новыми экологически чистыми двигателями.

Учитывая нежелание многих покупателей тратить деньги на то, что они считают непроверенной технологией, такая стратегия кажется еще более смелой. Но на презентации в Гринсборо, Северная Каролина, Сьюзан Альт, вице-президент Volvo по маркетингу, объявила, что Volvo распродала имеющиеся запасы новых моделей на последний квартал 2002 года.

В сентябре я взял VN780 за испытательный пробег между Янгстауном, штат Огайо, и Карлайлом, штат Пенсильвания. Этот грузовик был оснащен силовым агрегатом Cummins ISX 500 EGR и 18-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач Eaton Fuller. Прицеп был загружен чуть более 68 000 фунтов.

Благодаря уменьшению общего веса на 1500 фунтов VN780 имеет множество преимуществ по сравнению со своим предшественником. Он предлагает новейшие технологии и обновленные функции. От зеркал, обеспечивающих гораздо лучший обзор вперед, до встроенной передней пневматической подвески Hendrickson Airtek, грузовик имеет современный внешний вид.

Volvo улучшила аэродинамику VN780, сделав грузовик более агрессивным и мужественным. Больше всего о новой индивидуальности грузовика говорят встроенные фары, которые выглядят футуристично и улучшают видимость. Они покрыты прозрачной кожей, повторяющей линию крыла, что является одной из многих деталей экстерьера, позволивших инженерам Volvo снизить коэффициент аэродинамического сопротивления, несмотря на то, что кузов грузовика стал более классическим.

Volvo также изменила дизайн своей системы обтекателей и воздухозаборников, чтобы уменьшить лобовое сопротивление и температуру двигателя под капотом. Снаружи этого грузовика ничего не свисает, кроме зеркал, и они спроектированы как отрывные. Нет внешних поручней, нет воздухоочистителей, нет хрома за бампером и стеками. Он очень чистый и стильный и будет привлекателен для покупателей, которым нравится философия Volvo, согласно которой аэродинамика и операционная эффективность имеют разумное значение для бизнеса.

На холодной стороне силового агрегата свежий воздух от турбокомпрессора и рециркуляции, охлажденные газы с горячей стороны встречаются с потоком наддувочного воздуха и рециркулируют через двигатель.

Эд Саксман, главный инженер Volvo по силовым агрегатам, говорит, что собственная модель Volvo VE D12 465 выдает на 56 л. Во время тест-драйва двигателя Volvo с EGR (рециркуляция отработавших газов) в начале этого года я был впечатлен мощью силового агрегата. Технология Volvo V-Pulse кажется простым и элегантным решением проблемы выбросов.

Зеленая марка Пенсильвании — это дорога, требующая внимания и концентрации при вождении. Он холмистый, даже гористый, и славится своими извилистыми склонами. На этой дороге нет ни ровных участков, ни прямых, что делает ее хорошей проверкой управляемости, плавности хода и производительности любого грузовика.

Кевин Томас, продавец Volvo и водитель, который меня подобрал, завел машину, пока я задавал вопросы. Томас, наверное, ездил на этом грузовике больше, чем кто-либо, и хорошо его знает.

Когда я заметил, что он использует кнопку выбора ручной передачи, а не автоматической, я спросил его, почему. «Если бы я позволил трансмиссии работать до 1800 (об/мин) на каждой передаче, мы бы все равно были на пороге. Я переключаюсь на 1500, и машина набирает скорость намного быстрее и экономит топливо», — сказал он.

Трехпедальная система плавно переключалась все 300 миль, даже когда я был за рулем. Томас говорит, что не стал бы использовать ручную кнопку с двухпедальной системой Meritor FreedomLine, которая также доступна. «Meritor определяет нагрузку и дорожные условия и регулирует переключение передач», — сказал он. «Вам не нужно так часто использовать ручное управление, чтобы поддерживать обороты на нужном вам уровне».

У автомата нет проблем с запуском или подъемом. И Томас, и я без колебаний стартовали на четвертой передаче и обгоняли большинство грузовиков на большинстве холмов. Но Volvo продолжает предлагать множество механических коробок передач, которые покупатель может выбрать с мощностью Volvo или Cummins.

Грузовик предлагает множество функций, которые сделают вождение более приятным и продуктивным. Не последним из них является дополнительное сиденье Isringhausen с памятью веса и множеством регулировок. Наряду с осью Hendrickson с пневматическим управлением и пневматической системой кабины Volvo сиденье является последним элементом, обеспечивающим удовлетворенность водителя. Если вам нравится нажимать кнопки, а не переключать передачи, если вы хотите, чтобы сиденье соответствовало вашему телосложению, если вам нравится бегать по Cross Bronx, не ударяясь о крышу, комфорт этого грузовика для вас.

Встречи в спальном вагоне произвели впечатление на супружескую пару, которая заглянула в Карлайл. Линда Сейр, которая водит машину со своим мужем Марком, сказала: «Он очень просторный и безопасный. На вас ничего не упадет, потому что хранилище заперто».

Интерьер нового Volvo VN780 отличается очень функциональной приборной панелью, которая в некоторых комплектациях подчеркивается деревянным капом. Плоская верхняя часть приборной панели обеспечивает хорошую видимость через лобовое стекло.

Учитывая количество отделений для хранения, у водителей не возникнет проблем с поиском безопасного места для своих вещей. Есть стол, за которым могут сидеть четыре человека размером с водителя и играть в карты до поздней ночи. Он складывается в сторону, когда пришло время немного поспать. Освещения достаточно, что делает дополнительный туз непростым делом. Пока Линда интересовалась спальным местом, Марк интересовался тем, что происходит за рулем: «Моей жене понравится автомат», — сказал он.

VN780, безусловно, подходит для стильной команды, независимо от того, работает она или играет. А такие характеристики, как 50-процентный обрез колес и 21-процентное улучшение ходовых качеств, позволят операторам-одиночкам дольше оставаться на своих местах. Те, кто выбирает стандартную трансмиссию, будут удивлены катапультной системой сцепления, разработанной таким образом, чтобы для сцепления требовалось меньше усилий.

Я был особенно чувствителен к управляемости и задавался вопросом, сохранится ли мое первоначальное впечатление от оси с пневматическим управлением после короткой поездки на старте. Так и было. Наша напольная загрузка бумаги в тюках была стабильной.

На крутящемся Зеленом Штампе я заметил изменение веса кабины, которое поначалу меня напугало. Рулевое управление дает очень положительные ощущения, и я подумал, что, возможно, переруливаю, но после того, как несколько поворотов привлекли мое внимание, я понял, что не переборщил.

Определенный наклон кабины обусловлен только осью с пневматическим управлением. Джерри Рейнольдс, региональный менеджер по обслуживанию Hendrickson, говорит мне, что бережливость действительно существует. «Многим водителям приходится привыкать к этому», — сказал он. «Но это заходит так далеко. У наклона есть точка остановки. Как только вы выясните, где находится точка остановки, вы обретете уверенность в грузовике на поворотах и ​​привыкнете к нему».

Мой опыт в грузовике подтверждает эту точку зрения. Как водитель, я понимаю, что у любого нового грузовика есть характеристики, к которым нужно привыкнуть. Учитывая, что пневматическое рулевое управление делает для езды, я готов привыкнуть к этому небольшому наклону. В литературе Airtek приписывается 67-процентное улучшение устойчивости, измеренное как жесткость по крену.

В кабине так мало шума, что четыре часа разговора между людьми на пассажирском сиденье, койке и сиденье водителя протекали без напряжения голоса и слуха. Простота конструкции и яркое освещение приборной панели создают рабочее пространство, предназначенное для повышения производительности за счет повышения бдительности водителя и простоты управления.

Фары, круиз-контроль, моторный тормоз и другие элементы управления расположены либо на руле, либо на рычагах чуть ниже него. Элементы управления окнами и зеркалами, а также дверные замки находятся на двери в пределах легкой досягаемости. Информационный центр для водителя был перемещен в середину приборной панели, и его можно запрограммировать таким образом, чтобы среди других функций выделялись выбранные водителем индикаторы приборной панели. Водители, которым нравятся банки с безалкогольными напитками, найдут достаточно подстаканников, хотя я обнаружил, что держатели в верхней части приборной панели могут быть немного глубже, чтобы удерживать пластиковую бутылку на 20 унций в устойчивом положении. Встроенный съемный контейнер для мусора в центре имеет смысл, как и дверь в моторный отсек прямо за ним.

По словам инженера-конструктора Volvo Рубена Перфетти, Volvo использовала этот запуск, чтобы предоставить своим клиентам «грузовик, предназначенный для снижения общих эксплуатационных расходов». Частью этой стратегии является внимание к среде водителя и характеристикам производительности. Водители, которые испытали VN780, оценят обновленную среду и производительность.

Действительно, VN780 делает смелое заявление о будущем.

Министерство транспорта США утвердило Contour Airlines на 3 года в региональном аэропорту Баркли | Новости

PADUCA, KY — Департамент транспорта США во вторник издал приказ, разрешающий Contour Airlines предоставлять услуги Essential Air Service в региональном аэропорту Баркли в течение трех лет, начиная с 6 декабря 2022 года.

Согласно заказу, компания Contour будет обеспечивать Падьюку 12 беспосадочными рейсами в неделю из регионального аэропорта Баркли в международный аэропорт Шарлотт Дуглас в Северной Каролине на 30-местном самолете Embraer ERJ-135 .

Кроме того, приказ удовлетворяет запрос Совета администрации регионального аэропорта Баркли об отказе от 49 U.S.C. § 41732(a) , который требует, чтобы базовые авиаперевозки осуществлялись по расписанию.

«Мы рады приветствовать Contour Airlines в Баркли и надеемся на прочное партнерство с ними», — сказал исполнительный директор регионального аэропорта Баркли Деннис Руло в заявлении, опубликованном во вторник днем. «Контур не только предлагает отличные условия для пассажиров, но и рейсы в Шарлотт помогут нашим пассажирам со всего региона добраться до самых желаемых пунктов назначения согласно нашему исследованию охвата, с улучшенным стыковочным обслуживанием с северо-восточными и южными направлениями. Наш аэропорт растет. , и это вдохновляющее время, поскольку мы добились больших успехов в открытии нашего нового терминала весной 2023 года».

Предыдущее покрытие

Ожидается одобрение нового перевозчика, в региональном аэропорту Баркли наблюдается сокращение числа пассажиров с приходит после того, как SkyWest Airlines подали 90-дневное уведомление о своем намерении прекратить обслуживание в 29 населенных пунктах в марте 2022 года, сославшись на проблемы с персоналом.

В ответ региональный аэропорт Баркли получил предложения перевозчиков от Boutique Air, Inc., Southern Airways Express LLC (Southern Airways) и Contour.

24 июня Правление BRAA направило в DOT письмо с рекомендацией, чтобы Contour Airlines была назначена новым перевозчиком основных авиаперевозок Падьюки, и запросило отказ от 49 U.S.C. § 41732 (а). Они также запросили у DOT распоряжение Contour на 3 года вместо предложенного 4-летнего срока. Срок действия Contour истекает 30 ноября 2025 года. 

Согласно приказу, DOT ожидает плавного перехода от SkyWest к Contour без перерыва в обслуживании пассажиров. Ожидается, что SkyWest уведомит всех пассажиров с бронированием после даты прекращения действия, чтобы либо помочь им составить альтернативный план, либо вернуть деньги.

SkyWest также покидает региональный аэропорт Кейп-Жирардо на юго-западе Миссури, и аэропорт также планирует заключить контракт с Contour. Николетт Бреннан из города Кейп-Жирардо говорит, что аэропорт все еще ожидает одобрения этого контракта Департаментом транспорта, но руководители ожидают, что он будет заключен «со дня на день». В случае одобрения Contour предложит 30-местный самолет, обеспечивающий два рейса в день в Нэшвилл с мыса Жирардо.

Загрузите PDF-файл ниже, чтобы прочитать полный заказ DOT, включая предложение Contour.

Министерство транспорта США

Теги

• Авиакомпании
• Авиация
• Контур Эйрлайнз
• Скайвест Эйрлайнз
• Совет администрации регионального аэропорта Баркли
• Падука
• Эмбраер Эрж
• Министерство транспорта США

Сейчас в Падьюке

48°

Чисто

66° / 48°

Фотогалереи

Ваши фотографии шторма в Западном Кентукки 5 апреля 2023 года

Фотографии повреждений, нанесенных ураганом в Глен Аллен, штат Миссури, от жителя округа Боллинджер Джошуа Уэллса 9.

Мягкая педаль тормоза Toyota — причины, низкие цены на ремонт в автотехцентре «Тойота таганка»

Мягкая педаль тормоза Toyota – явление нестандартное и весьма опасное, не позволяющее эффективно тормозить и повышающее риск создания аварийной ситуации на дороге. Оно требует обращения за профессиональной авторемонтной помощью как можно быстрее, поскольку эксплуатация автомобиля с неисправными тормозами несёт угрозу здоровью и жизни водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.

Выяснить причину мягкой педали тормоза и устранить её помогут специалисты «Тойота таганка». Уже более десяти лет мы специализируемся на обслуживании и ремонте автомобилей Toyota и пользуемся хорошей репутацией среди их владельцев. Всё благодаря высокому качеству проводимых работ и лояльной ценовой политике по отношению к клиенту.

Почему педаль тормоза Toyota становится мягкой?

Наиболее распространённой причиной, по которой педаль тормоза недостаточно жёсткая, является завоздушивание системы торможения. Иногда бывает достаточно прокачать тормоза для того, чтобы удалить его, но, если это решение не дало желаемого результата, значит, система разгерметизировалась и нужно установить участок, через который внутрь проникает воздух.

В наиболее запущенных случаях педаль может проваливаться в пол и не подниматься после нажатия. Без помощи специалистов тут не обойтись: они проведут внимательный осмотр и выявят имеющиеся повреждения. Нередко их можно обнаружить в областях соединений и штуцеров. Автовладельцу важно понимать, что даже минимальное повреждение не только позволяет воздуху проникать внутрь, но и оказывает негативное влияние на эффективность торможения.

Ещё один важный момент: нередко после замены таких элементов тормозной системы, как колодки, цилиндры и диски, педаль ощущается мягче, чем обычно. В данном случае проблема – не в попадании воздуха, а в процессе притирки старых и новых элементов. В этот период педаль будет несколько мягче. Ещё одна причина, обуславливающая подобное явление, заключается в перегреве и закипании системы торможения из-за интенсивных нагрузок в течение длительного времени (к примеру, во время спусков большой протяжённости).

Преимущества обращения в «Тойота таганка»

Столкнувшись с любыми нестандартными ситуациями в функционировании тормозной системы, обращайтесь в наш автосервис. Наши мастера прошли аттестацию у производителя и работают по его регламенту. Перед тем, как приступить к ремонту, они проведут диагностику и точно выявят причину мягкости педали, после чего устранят её оперативно и эффективно.

Мы располагаем собственным складом запчастей и расходных материалов, поэтому наши заказчики избавлены от необходимости тратить время на их поиски по столичным автомагазинам. Они гарантированно получают оригинальные изделия по ценам ниже дилерских и выигрывают вдвойне.

Стоимость услуг зависит от их объёма и сложности, а также от цены расходных материалов и запчастей. Узнавайте наши расценки в соответствующем разделе нашего сайта или связавшись с нашими операторами: +7 (495) 308-94-57.

Заказывайте техническое обслуживание тормозной системы Toyota в «Тойота таганка»!

Мягкая педаль тормоза Toyota — Статьи

Мягкая педаль тормоза – один из явных признаков неполадок в системе торможения. Неисправность указывает на малую эффективность узла и необходимость проведения профессиональной диагностики с точным определением причины неполадки. Передвигаться на таком автомобиле становится опасно, так как при нажатии на педаль тормоза не обеспечивается требуемая реакция элемента.

Провести точную диагностику и определить источник неполадки с дальнейшим профессиональным устранением неисправности помогут специалисты автосервиса «Тойота-Электрик». Опытные мастера хорошо знакомы с особенностями конструкции и техническими элементами системы торможения на разных моделях Тойота. В их распоряжении – все необходимое для эффективного восстановления работоспособности узла.

Причины «мягкости» тормозной педали Toyota

В зависимости от вида неполадки после нажатия на тормозную педаль она может становиться «ватной» либо вовсе «проваливаться» в пол, без возвращения в исходное состояние. Причиной последнего варианта выступает попадание воздуха в систему торможения, что требует прокачки тормозов для его удаления. Виной всему – разгерметизация системы тормозов либо ошибки при проведении процедуры смены тормозной жидкости.

 
Определить имеющиеся неполадки позволяет внимательный осмотр соединений и штуцеров. Даже незначительные повреждения могут приводить к завоздушиванию системы, что отрицательно сказывается на качестве процесса торможения. Автовладелец должен помнить, что после замены отдельных деталей тормозной системы (дисков, колодок, цилиндров), педаль становится мягче на некоторое время. По мере притирки старых и новых элементов жесткость педали возвращается в обычную норму. Еще одной причиной «мягкости» педали выступает перегрев и закипание системы под влиянием повышенных нагрузок, например, при долгих спусках.

Плюсы ремонта в «Тойота-Электрик»

Любые неисправности, обнаруженные в работе системы торможения – прямой повод обратиться в профессиональный автосервис. Диагносты и мастера «Тойота-Электрик» имеют весомый опыт работы и ориентируются исключительно на регламент производителя. Специалисты точно устанавливают причину смягчения педали и быстро устраняют ее.
Стоимость услуг рассчитывается по каждому заказу отдельно и зависит от объема выполненных работ, их сложности, а также цен на расходные материалы и запчасти, используемые в процессе. Тарифы на услуги представлены на сайте или по телефону.

Смотрите также

СТАТЬИ

Исправление ошибки VSC в автомобилях Toyota27 февраля 2023

СТАТЬИ

Ремонт и замена электропривода багажника Тойота Рав 419 января 2023

СТАТЬИ

Капремонт двигателя Тойота Камри19 января 2023

СТАТЬИ

Замена топливного фильтра Тойота Королла19 января 2023

СТАТЬИ

Замена подушки двигателя Тойота Королла19 января 2023

СТАТЬИ

Замена масла в вариаторе Тойота Рав 419 января 2023

У нас тут cookies…

На сайте используются файлы cookies. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Подробности об обработке ваших данных — в политике конфиденциальности.