Зачем ездить на обычном автомобиле, который может легко затеряться среди своих собратьев. Особенно сейчас, когда возможности для тюнинга стали неограниченными. Но как выбрать то, что действительно подойдёт вашей машине, будет сочетаться по цвету, форме и создавать единую концепцию. Это действительно сложно, если не использовать виртуальный тюнинг 3Д. Звучит красиво и солидно, но что скрывается под этой обёрткой?
Виртуальный тюнинг становится доступным для каждого автовладельца
Что получит пользователь софта для виртуального автотюнинга
Сложно игнорировать возможности, которые открывают перед нами высокие компьютерные технологии. Одна из них — это виртуальный тюнинг автомобилей. При правильном выборе программы или онлайн-ресурса можно добиться поразительных результатов в процессе изменения внешности своего ТС. Изучение салона и кузова детально и тщательно, подбор каждой детали и цвета — это только часть тех возможностей, которые открывает перед автолюбителем 3D-тюнинг авто. Надоела вам старая панель, коробка передач, обивка салона или вид кузова — всё можно изменить. Даже, более того, возможно протестировать новое звуковое оборудование и посмотреть, как будет выглядеть освещение в салоне.
Нет никакой необходимости заранее обращаться к специалистам по автомобильному тюнингу. Создать новый образ машины можно и дома.
Обзор программ для виртуального тюнинга авто в 3D
В свободном доступе находятся программы, которые позволяют проводить изменения с внешностью автомобиля.
Cinema 4D выступает любимицей многих пользователей, среди которых найдётся немало профессионалов. Используя его первый раз, может сложиться впечатление перегруженности. Это может быть связано с тем, что создатели программы часто выпускают обновления, предлагают большое количество модулей, которые позволяют создавать сумасшедшие графические элементы. Рассматриваемая программа для тюнинга авто 3D имеет встроенный русскоязычный интерфейс и создаёт картинку с высоким разрешением. Последнее преимущество позволяет хорошо рассмотреть каждый сантиметр своей обновлённой машины.
Blender можно было бы считать достойным вариантом, если не брать во внимание одну особенность — работа с загруженными фотографиями в большом разрешении проходит трудно. В этой программе легко создавать новые объекты.
Неидеальная, требовательная, но солидная Tuning Car Studio. Фотография с низким разрешением и неудовлетворительного качества просто не пройдёт через систему фильтров. После всех изменений, которые вы пожелаете проделать со своей машиной, будет сформировано чёткое изображение. Работа с привязкой к реальному времени, возможность изменять мельчайшие детали капота и интерьера.
Dimilights Embed послужит достойным вариантом в том случае, если планируется проведение лёгкого тюнинга и пользователь не обладает высокими навыками работы с подобными редакторами. Качество конечного изображения будет не настолько хорошим, как в предыдущей программе.
Отдельного слова заслуживают два продукта, которые на территории России пользуются очень высокой популярностью, — это «Виртуальный тюнинг автомобиля PC» и «Виртуальный тюнинг иномарок» (Virtual Tuning 2). Первая программа позволяет работать со всеми популярными марками отечественных машин. Трёхмерные изображения высокого качества уже загружены в программу. Пользователю необходимо только найти свой автомобиль и начать творить, преображая кузов и салон по своему усмотрению.
Вторая программа подходит владельцам иномарок. Изображения в трёхмерном пространстве самых распространённых моделей авто от иностранных производителей позволят без труда найти свою машину. Это, наверное, единственное отличие между этими двумя софтами. В остальном они очень похожи. Изменяя свою машину через эти программы, можно параллельно просматривать информацию относительно деталей, выбирать производителей, изучать актуальные цены и места, где их можно приобрести.
Когда виртуальный тюнинг машин будет завершён, можно распечатать все использованные детали и сохранить конечное изображение авто.
Мы не стали упоминать компьютерные игры, через которые также можно проводить апгрейд автомобилей. Таким методом уже никто не пользуется, поскольку появились более удобные, узкоспециализированные и современные способы виртуального изменения ТС.
Обзор онлайн-сервисов для виртуального тюнинга авто в 3D
Всё познаётся в сравнении. Вот и программы, которые были описаны немного выше, не кажутся такими удобными и совершенными, когда начинаешь использовать онлайн-ресурсы. В софтах, которые необходимо скачивать и устанавливать на ПК, редко встречаются обновления, имеется неполная база изображений машин, а возможности для тюнинга ограничены стандартными средствами. Совсем другое дело — тюнинг в онлайн-режиме. Ни одного из перечисленных недостатков здесь не встречается.
На просторах интернета можно без труда отыскать множество сайтов, которые позволяют менять внешность авто, подбирать различные варианты для апгрейда внешнего облика и внутреннего убранства. Мы остановились на самом первом и популярном сайте, возможности которого превосходят все другие ресурсы. Такой 3D-тюнинг удовлетворит все ваши пожелания.
www.3dtuning.com — этот сайт любим многими российскими автовладельцами. Существенное преимущество заключается в русском интерфейсе, чем не могут похвастаться другие аналогичные ресурсы. Возможности для изменения внешности авто огромны. Можно подобрать диски, поменять колёса, изменить фары, поэкспериментировать с цветом и формой капота, бампера, крыльев. Всего и не перечислить, но эксклюзивные моменты уточнить можно:
редактирование клиренса;
вариации с подвеской;
функция тонирования стёкол;
активизация неоновых ламп;
использование для окрашивания экстерьера любого цвета из гаммы RGB, которая представлена в полном составе;
придание краске матовости или глянцевого блеска.
Уделив этому ресурсу всего 20 минут, вы получите картинку полностью изменившийся машины, владельцем которой являетесь. Все запчасти, изображения которых были применены в процессе преображения, существуют и выпускаются известными брендами. Выведя полученный результат на бумагу, можно легко воплотить все изменения в реальность.
На этом сайте можно общаться с другими автовладельцами, обмениваться идеями и делиться задумками, искать необходимые запчасти и элементы для тюнинга.
Виртуальный 3D-тюнинг важен, полезен и часто необходим. С его помощью можно совершать удивительные вещи, проявлять свои творческие способности, проверять и тренировать дизайнерские навыки. Для многих аэрографов и профессионалов в области апгрейда возможности виртуального тюнинга являются незаменимыми. А как ещё можно исключить неудачные решения, отбросить возможный брак в работе и приумножить качество услуг.
3D-тюнинг автомобиля — особенности, программы
Почти любой автомобилист старается внести в свое транспортное средство что-то уникальное и неповторимое. В большинстве случаев все доработки ограничиваются изменениями внешнего вида. Однако, в некоторых ситуациях доработке подвергаются важные узлы и агрегаты транспортного средства. Такой тюнинг без определенной технической базы сопряжен с некоторыми трудностями. Для того, чтобы их избежать и получить желаемый результат, можно обратиться за услугами профессионалов. Многие не знают, что такое 3D-тюнинг. Процедура позволяет владельцу большое количество приемов тюнинга с визуальной демонстрацией.
Изначально 3D-тюнинг применяли специалисты, которые работают в сфере автомобильного дизайна. С развитием технологий все программы и сервисы стали доступны многим. Такая процедура в первую очередь представляет собой программное обеспечение, которое включает графические редакторы и специальные программы для визуализации результата. Каждая программа различается по степени сложности и характеру исполнения. Одни предназначены для любителей, а другие для профессионалов. Первый вариант подойдет для тех, кто еще не разбирается во всех особенностях
тюнинга. В них представлен минимальный набор опций и функций.
Для того, чтобы освоить подобный сервис, не нужно иметь определенные навыки. Среди преимуществ можно выделить следующее:
1) большой выбор комплектующих для проведения тюнинга; 2) наличие специфических опций для тюнинга отечественных автомобилей; 3) широкая цветовая палитра; 4) возможность моделирования на основе загруженной в программу фотографии.
Другой тип программ ориентирован на более квалифицированный подход. Их используют, если нужно спроектировать концепт автомобиля или создать эксклюзивное исполнение.
Преимущества и недостатки. Внедрение подобных сервисов позволило создавать новые концептуальные типы транспортных средств. Раньше тюнинг базировался на основе проб и ошибок. Сейчас можно воплощать в жизнь самые необычные решения в краткий срок. Так можно выделить ряд основных плюсов: 1) создание интерактивной модели с учетом необходимых параметров; 2) постоянное обновление моделей; 3) возможность проектировки параметров; 4) возможность использования нестандартных приемов. Недостатки 3D-тюнинга могут проявлять себя только в том случае, ели программу использует некомпетентный человек.
Сегодня автолюбители могут использовать для визуализации тюнинга онлайн-сервисы и программы. У начинающего конструктора могут возникнуть трудности в выборе интерфейса. Поэтому специалисты постоянно формируют рейтинги самых популярных программ для 3D-тюнинга. Классификация составляется на основе отзывов пользователей. Например, самыми популярными онлайн-сервисами являются Cinema 4D и Blender. Пользователи могут составлять индивидуальные проекты с нуля и на базе других автомобилей. Если же рассматривать отдельные программы, которые можно устанавливать на ПК, то следует выделить Tuning Car Studio SK2, Dimilights Embed, Virtual Tuning 2. Появление программ и сервисов для визуального 3D-
тюнинга открывает много возможностей в сфере автомобильного дизайна. Современные программы доступны даже автолюбителям, а не только профессионалам. Выбор в пользу подобных технологий продиктован высоким уровнем визуализации.
Итог. 3D-тюнинг — популярная среди автомобилистов услуга. Сегодня пользоваться подобными программами могут не только профессионалы, но и любители.
9.084 Tuning auto Модели 3D-печати
Браузер 3D-моделей
>
Тюнинг авто
Имеется 9.084 моделей для печати. Найдите, сохраните и распечатайте тот, который вам больше всего нравится!
Сброс фильтров
9,084 Доступные модели (0,03 с)
Возможно, Вы имели в виду:
логотип сиденья fr ювелирные изделия fr тюнинг сидений авто автомобиль
audi логотип пеликан птица audi custom tuning спорткар авто
Коллекция тюнингованных автомобилей
, коллекционное украшение для автотюнинга Nissan Ape Monkey
modanature 500 abarth gadget 500 abarth auto fiat 500 abarth modanature fari modanature ricambi auto. ..
audi tt кольцо для ключей audi tt car deco key auto vag tuning
сплиттер автомобиль универсальный 3 части автомобили авто сплиттер тюнинг производительность на заказ
логотип opel автомобильный авто автомобиль логотип автомобиля логотип запасная часть opel тюнинг
porsche taycan брелок wallart art автомобиль авто porsche taycan 911 брелок тюнинг арт wallart
da3d 1500 Fiat Auto обод колеса крышка шины диски колеса тюнинг 1/43 игрушки
автомобильный диффузор в виде плавника акулы диффузор в виде плавника акулы отделка автомобиля автонастройка тюнинг хобби сделай сам хобби сделай сам авт…
renault duster брелок брелок брелок renault tuning duster renault duster keychain auto car . ..
Найдите лучшего 3D-профессионала, который воплотит ваш проект в жизнь
Запросите 3D-услугу у профессионала
Опубликуйте запрос с вашими требованиями к 3D-профессионалу
Сохраните и запросите печать список 3D-моделей
Создайте свой список 3D-моделей для печати для 3D-профессионала, чтобы получить предложение
Распечатайте свои модели или реализуйте свои идеи в безопасном режиме.
Formacar 3D Tuning Ecosystem Car And Farm Games Modeditor
by Mod Editor
star 4.5/5 — (191 голосов)
Formacar 3D Tuning Ecosystem Car And Farm Games Modeditor, игра предлагает бесконечные часы развлечений и возможности повторного прохождения. Независимо от того, являетесь ли вы обычным игроком или заядлым автолюбителем, Formacar 3D Tuning Ecosystem обязательно удовлетворит вашу потребность в скорости и настройке.
1
Formacar 3D Tuning Ecosystem Android Modeditor
1.1
Formacar 3D Tuning Ecosystem Мобильный модедактор
Одним из наиболее впечатляющих аспектов Formacar 3D Tuning Ecosystem является уровень детализации параметров настройки. Игроки могут менять все, от цвета краски до компонентов двигателя, что дает поистине уникальный опыт сборки автомобиля.
Игра даже позволяет игрокам добавлять свои собственные отличительные знаки и графику на свои автомобили, добавляя индивидуальности своим творениям.
Возможности настройки двигателя в Formacar 3D Tuning Ecosystem особенно впечатляют. Игроки могут модернизировать все, от воздухозаборника до выхлопной системы, что дает им полный контроль над производительностью автомобиля.
Formacar 3D Tuning Ecosystem Modeditor
Каждое обновление влияет на мощность автомобиля, крутящий момент и другие показатели производительности, что позволяет игрокам точно настраивать свои автомобили в соответствии со своими характеристиками.
Помимо модернизации двигателя, игроки также могут модифицировать подвеску, тормоза и другие компоненты, чтобы улучшить управляемость и производительность автомобиля. Игра даже позволяет игрокам регулировать давление в шинах и выравнивание для максимального сцепления и контроля на трассе.
Игровые режимы Formacar 3D Tuning Ecosystem предлагают игрокам множество испытаний и занятий. Испытания для одиночной игры включают в себя дрэг-рейсинг, кольцевые гонки и испытания по дрифту, каждое из которых имеет свой собственный набор правил и целей. Эти испытания предоставляют игрокам отличный способ проверить свои навыки вождения и получить награды за их выполнение.
Многопользовательские онлайн-гонки в Formacar 3D Tuning Ecosystem особенно увлекательны, позволяя игрокам соревноваться друг с другом в режиме реального времени. Система подбора игроков в игре гарантирует, что игроки будут сопоставлены с противниками аналогичного уровня навыков, обеспечивая честные и конкурентные гонки. Игроки также могут создавать собственные гонки и приглашать своих друзей соревноваться, добавляя в игру социальный элемент.
Formacar 3D Tuning Ecosystem Mobile Modeditor
Formacar 3D Tuning Ecosystem Modeditor
Режим гонок на время в Formacar 3D Tuning Ecosystem позволяет игрокам соревноваться со своими лучшими результатами или результатами других игроков. В каждой гонке на время есть таблица лидеров, в которой показано лучшее время, и игроки могут получать награды за установление новых рекордов. Гонки на время — отличный способ для игроков отточить свои навыки вождения и посоревноваться с другими игроками без прямого соперничества.
Социальное сообщество Formacar 3D Tuning Ecosystem активно и поддерживает игроков, которые делятся советами, рекомендациями и рекомендациями по настройке автомобилей и методам вождения. Сообщество также проводит мероприятия и соревнования, предоставляя игрокам дополнительные возможности для получения наград и демонстрации своих автомобилей.
3D-графика в Formacar 3D Tuning Ecosystem — одна из лучших в любой мобильной игре. Автомобили прекрасно смоделированы, с высоким уровнем детализации и точным представлением их реальных аналогов. Освещение и затенение также впечатляют, придавая игре реалистичный и захватывающий вид.
Физический движок игры также впечатляет реалистичным управлением и динамикой вождения. Автомобили реалистично реагируют на изменения скорости и направления, и игроки должны использовать навыки и стратегию, чтобы перемещаться по трассам и побеждать в гонках.
Как правильно поменять антифриз? Пошаговая инструкция
Новости автопрома
16 декабря 2020
Выбор антифриза
Производителей, выпускающих подобные средства, немало. Их именуют либо антифриз, либо Тосол. Это название закрепилось за охлаждающей жидкостью еще с 70-х годов. Поэтому отечественную химию чаще именуют тосолом, а импортные товары носят наименование антифриз. Жидкость встречается разного оттенка. Цвет необходим скорее для отличия разных антифризов (брендов, марок, разновидностей). При этом каждый производитель может выбирать свою градацию, никакого стандарта в отношении цветов нет. Просто сказать, что зеленый лучше синего или красного, неправильно.
Охлаждающая жидкость маркируется либо G11, либо G12. Такую градацию ввел концерн VAG, поэтому к иным брендам такая маркировка не совсем применима. Категория жидкостей G11 предназначалась для автомобилей, произведенных до 1996 года, более молодые транспортные средства требовали G12. Самый правильный выход в плане подбора антифриза – это почитать рекомендации производителя к конкретной марке автомобиля. Каждый изготовитель прописывает допустимые средства.
Когда пора менять антифриз
Замена антифриза необходима, поскольку со временем он перестает качественно выполнять свои функции.
Если этого не сделать, то может случиться:
• появление трещин в головках цилиндров
• прогорание поршней
• заклинивание двигателя
Ремонт всех этих поломок обойдется довольно дорого, поэтому проще и дешевле вовремя поменять антифриз. Если автомобиль не слишком дорогой, эконом класса, то стоит выполнять смену охлаждающей жидкости через каждые 30 тыс. км пробега. Более высокого класса авто требуют замены антифриза через 60 тыс. км. Во времени это получается от 2 до 5 лет, в зависимости от активности эксплуатации машины.
Определить пригодность тосола можно также по его внешним характеристикам. Он должен быть полностью прозрачным. Если же появилась муть, жидкость сменила свой цвет либо вовсе его потеряла, в ней видны пена или хлопья, самое время выполнить замену.
Как слить антифриз
Охлаждающая жидкость относится к достаточно опасной химии, поэтому обращаться с ней нужно аккуратно. Перед тем, как поменять антифриз, стоит подготовить тару с плотной крышкой. Сам слив происходит несложно, поскольку в большинстве случаев производитель конструктивно предусматривает сливную пробку в бачке для антифриза. Если таковой нет, то процедуру нужно проводить за счет отсоединения одного из патрубков охлаждающей системы.
Слив жидкости системы охлаждения нужно выполнять таким образом:
1. Поставить машину на ровной площадке, чтобы в бачке осталось, после слива, как можно меньше отработанного состава.
2. Дать мотору остыть. Если открутить крышку при горячем двигателе, то это может привести к закипанию антифриза. Это чревато вдыханием его паров и получением ожога, что очень опасно.
3. Снять с расширительного бака крышку, потом открутить пробку. Теперь можно сливать отработанный тосол в подходящую тару.
Летом, чтобы полностью промыть бачок, можно после слива добавить в него дистиллированную воду. Через пару дней езды ее слить. Зимой так делать нельзя, иначе вода замерзнет.
Замена охлаждающей жидкости
После того как слит старый тосол, можно приступать к заливу новой жидкости. В этом нет ничего сложного.
Необходимо лишь:
1. Наполнить бак охлаждающей жидкостей до его отметки по максимуму, закрыть крышку емкости.
2. Завести двигатель, и включить обогревание салона машины до максимального уровня. Это необходимо, чтобы повышающееся давление равномерно разогнало антифриз по системе охлаждения. От этого уровень жидкости в баке немного снизится.
3. Двигатель заглушить. Подождать 20-30 минут. После этого долить жидкость снова до максимального уровня.
4. Еще раз завести машину, прогреть ее, посмотреть, снизится ли уровень жидкости. Если упадет, то долить еще раз.
Если следовать этим простым рекомендациям и соблюдать правила безопасности, то никаких проблем с заменой антифриза даже у начинающего водителя не возникнет. Просто нужно регулярно проверять его состояние, чтобы не было перегрева и сбоев в работе узлов транспортного средства.
Как заливать антифриз — зачем и как часто менять охлаждающую жидкость
Каждый водитель знает, что моторное масло нужно менять регулярно. Иначе до беды недалеко — можно вывести из строя двигатель. Но далеко не все автомобилисты вспоминают о замене антифриза. А зря — последствия от несвоевременного обслуживания системы охлаждения могут быть не менее разрушительными.
Зачем нужен антифриз
Основное назначение антифриза — охлаждать двигатель автомобиля. Циркулируя по системе охлаждения, жидкость отбирает тепло от нагретых деталей мотора и отдает его в воздух через радиатор. Раньше для этого использовалась обычная вода. Но ее основной недостаток — высокая температура замерзания. Даже в легкий мороз она превращается в лед и при замерзании, расширяясь, легко разрывает не только радиатор, но и рубашку охлаждения двигателя. Чтобы не сливать воду из системы при длительных стоянках в зимнее время и были придуманы незамерзающие жидкости — антифризы.
Современные охлаждающие жидкости, кроме низкой температуры кристаллизации должны обладать еще целым набором важных свойств. Они должны быть нейтральны к металлам и резине, не образовывать накипи, не пениться. Для этого в антифризы добавляют специальные присадки.
Типы антифризов
Существует несколько типов антифризов, различающихся своим химическим составом. В основе большинства антифризов смесь этиленгликоля и воды. А вот присадки используются разные. Применяемые сегодня охлаждающие жидкости относятся к трем основным классам: G11, G12 и G13. Давайте разберемся, чем они различаются:
G11 — другие названия: Traditional coolants, Conventional coolants, IAT (Inorganic Acid Technology). Антифризы с присадками на основе неорганических соединений: силикатов, фосфатов, боратов, нитритов, нитратов. К этому классу относится популярный отечественный «Тосол». Создавая на металлических поверхностях защитную пленку, они защищают детали автомобильного двигателя от коррозии. Но при этом ухудшается теплоотдача. Кроме того, частицы пленки начинают со временем осыпаться, загрязняя жидкость. Срок службы таких составов — 2 года.
G12 — здесь в качестве присадки используются карбоновые кислоты. Поэтому их часто называют карбоксилатными. Они обеспечивают отличную теплоотдачу, не склонны к загрязнению. Но антикоррозионные свойства таких составов оставляют желать лучшего. Срок службы — 3…5 лет. Другие названия: Carboxilate coolants, OAT (Organic Acid Technology).
G12+ — чтобы совместить достоинства двух типов антифризов, разработали состав, в котором применяются как неорганические, так и органические присадки. Такие антифризы называют гибридными (Hybrid coolants, HOAT (Hybrid Organic Acid Technology).
G12++ — карбоксилатные антифризы с небольшой добавкой минеральных соединений. Их еще называют лобридными (Lobrid coolants, SOAT coolants).
G13 — Принципиально другой химический состав. В основе, вместо ядовитого пропиленгликоля используется этиленгликоль. Его основное преимущество — экологичность.
А вот четкого соотношения цветов и типов антифриза не существует. Единой системы цветовой маркировки нет и производители могут использовать красители по своему усмотрению. Чаще всего, составы класса G11 сине-зеленые, G12 — красно-оранжевые, а G13 — розовые или фиолетовые. Но это правило не строгое, и возможны исключения.
Зачем менять охлаждающую жидкость
Как все технические жидкости, антифриз имеет свойство стареть — теряет со временем свои качества. Старый состав хуже выполняет свою основную задачу — отводит тепло от мотора. Кроме того в нем накапливаются загрязнения, которые могут засорить каналы в двигателе или трубки радиатора. Все это чревато перегревом мотора. В результате можно «попасть» на ремонт двигателя. Насколько он будет сложным и дорогим, зависит от конструкции мотора, степени перегрева и простого везения.
Как часто нужно менять антифриз
Периодичность замены охлаждающей жидкости указана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Там же можно найти и тип применяемого антифриза. Чаще менять антифриз можно. Реже — крайне нежелательно. О возможных проблемах сказано выше.
Иногда приходится заменять антифриз вне регламента. Например, при ремонте системы охлаждения: замене радиатора, патрубков, насоса охлаждающей жидкости. Показанием к досрочной заливке новой ОЖ может быть и изменение ее цвета, когда яркий состав в расширительном бачке стал грязно — бурым. На бачок необходимо поглядывать регулярно, чтобы контролировать уровень жидкости. Если, конечно, ваш автомобиль не оборудован датчиком уровня ОЖ.
Часто включающийся или работающий постоянно вентилятор — тоже повод продиагностировать систему охлаждения. Возможно, проблема в старом антифризе или его низком уровне. Нужен долив жидкости или замена антифриза на новый.
Как заливать антифриз
Не всегда необходима заливка свежего антифриза. Иногда достаточно долить немного состава, чтобы привести уровень в норму. Куда нужно заливать антифриз при доливе? Обычно, в расширительный бачок. Какой можно залить антифриз? Выбираем состав того класса, что был залит раньше и который рекомендуется производителем авто. Выбираем именно по маркировке, а не по цвету состава. По цвету точно определить тип антифриза невозможно. При необходимости можно долить немного обычной воды. Но нужно помнить, что температура замерзания такой смеси будет выше. Как правильно залить охлаждающую жидкость? С соблюдением правил безопасности. Нужно помнить, что этиленгликолевые составы — страшный яд. Нежелательно даже попадание их на кожу. Также необходимо помнить, что на прогретом двигателе температура ОЖ может превышать 100 градусов, а в системе охлаждения — повышенное давление. Поэтому даем мотору остыть. Так и уровень антифриза проверять правильно и возможные ожоги не придется лечить.
Замена охлаждающей жидкости процедурам более сложная. Сначала необходимо слить старый антифриз. На остывшем двигателе откручиваем сливную пробку на радиаторе и на блоке цилиндров. Предварительно нужно приготовить емкость для слива. После этого открываем заливную пробку расширительного бачка и (если есть) радиатора. По окончании процесса закрываем сливные отверстия.
При необходимости систему охлаждения можно промыть. Для этого нужно использовать воду или специальный промывочный состав. Применяем его по инструкции, приложенной к препарату. Общий принцип такой: в расширительный бачок заливается промывочный состав. Льем его медленно, до верхней метки уровня. Не забываем выставить режим отопителя салона на максимальный нагрев. Закрываем бачок, заводим двигатель, прогреваем его до рабочей температуры, глушим и даем остыть. Сливаем промывочную жидкость, закрываем сливные пробки.
Теперь можно залить новый антифриз. Медленно, но непрерывно льем его в расширительный бачок до метки максимального уровня. Можно несколько раз сжать патрубки радиатора, чтобы выгнать из них воздух. Закрываем заливную пробку. Заводим двигатель, прогреваем его. Когда мотор начнет греться, желательно поддерживать повышенные обороты — около двух тысяч. Рабочая температура достигнута — глушим двигатель и даем ему немного остыть. Уровень жидкости в бачке должен упасть.
Осторожно открываем пробку и, вновь залив ОЖ до уровня, повторяем все сначала. После полного остывания двигателя еще раз контролируем уровень жидкости и доводим его до нормы.
Когда все сделано правильно, мотор должен держать рабочую температуру и не перегреваться, отопитель — подавать горячий воздух. Если датчик показывает рост температуры выше нормы, вентилятор работает непрерывно или печка не греет — значит в системе остался воздух. Придется продолжить ее прокачку: «тискать» патрубки, доливать ОЖ, прогревать мотор, газовать…
Процедура замены не слишком сложная, но если не уверены в своих силах — лучше обратиться к специалистам. Ничего зазорного в этом нет. Возможно ваша деятельность далека от автомобиля и техники вообще. Не все же умеют печь пирожные, шить одежду или играть на скрипке!
Как заменить охлаждающую жидкость в автомобиле?
Обратитесь к специалисту для замены охлаждающей жидкости.
Лучший способ заменить охлаждающую жидкость — доставить автомобиль в профессиональную мастерскую. Посетите авторизованного дилера/партнера по обслуживанию Kia. Тем не менее, если вы собираетесь пройти этот процесс самостоятельно, читайте дальше, чтобы получить пару полезных советов.
Инструменты для замены охлаждающей жидкости
Во-первых, вам понадобится новая охлаждающая жидкость и дистиллированная вода. Обратитесь к руководству пользователя, и в нем будет указан тип охлаждающей жидкости, который вам нужен для вашего автомобиля. Понадобятся водяной шланг, воронка, гаечный ключ, сливной поддон (для сбора охлаждающей жидкости под автомобилем), несколько использованных контейнеров (для безопасного хранения использованной охлаждающей жидкости) и чистое полотенце. Кроме того, вам потребуются защитные очки и защита рук, чтобы избежать контакта с токсичной охлаждающей жидкостью.
Слив и заливка
Перед запуском обязательно убедитесь, что двигатель полностью остыл. Снятие крышки радиатора на горячем двигателе может вызвать кипение охлаждающей жидкости повсюду, и вы можете получить сильный ожог.
Для начала необходимо удалить старую охлаждающую жидкость. Первое, что вы должны сделать, это открыть капот и открыть крышку радиатора и крышку бачка охлаждающей жидкости. Затем вы найдете сливной клапан радиатора под автомобилем. Загляните в руководство пользователя, чтобы узнать его местоположение. Поднимите автомобиль, чтобы получить лучший доступ к сливному клапану. Поместите сливной поддон под автомобиль и немного ослабьте клапан, чтобы жидкость могла аккуратно стекать в поддон. После слива охлаждающей жидкости замените сливной клапан.
Теперь вы собираетесь удалить всю оставшуюся охлаждающую жидкость и другие загрязнители, застрявшие в вашей системе охлаждения. Чтобы удалить все это полностью, вы собираетесь залить продукт для промывки радиатора и дистиллированную воду в радиатор. Затем запустите двигатель, чтобы нагреть до рабочей температуры. Включите отопление на полную мощность. Дайте вашему автомобилю поработать на холостом ходу около 10 минут. Как только он достигнет рабочей температуры, термостат откроется, и промывочный продукт и вода будут циркулировать через двигатель и радиатор, а также к радиатору отопителя. Через 10 минут дайте двигателю полностью остыть и снова слейте жидкость из радиатора.
После слива воды из радиатора трижды повторите процесс наполнения и промывки. Между тем храните использованную охлаждающую жидкость в безопасном месте, чтобы она была недоступна для людей и животных.
Резервуар охлаждающей жидкости тоже должен быть чистым. В зависимости от типа автомобиля вам, возможно, придется сломать кронштейны бачка или ослабить другие зажимы, стягивающие бачок. Вытащите резервуар и промойте его дистиллированной водой. Сдвиньте его обратно в исходное положение.
Заполните радиатор до горловины и бачок охлаждающей жидкости до отметки F (полный) предварительно разбавленной охлаждающей жидкостью. Установите на место крышку бачка и крышку радиатора. Теперь ваш автомобиль готов к работе.
Как утилизировать старую охлаждающую жидкость
После того, как вы выполните весь процесс, вы не захотите держать при себе слитую жидкость и старую охлаждающую жидкость, так как они ядовиты для людей и животных. Будьте осторожны, чтобы не пролить охлаждающую жидкость, и если вы это сделаете, немедленно уберите ее. При утилизации старой охлаждающей жидкости убедитесь, что вы соблюдаете местные правила, регулирующие утилизацию этих жидкостей. Что бы вы ни делали, НЕ выливайте отходы в канализацию или унитаз.
3 признака того, что вашему автомобилю нужна промывка охлаждающей жидкости
Теперь мы предлагаем услуги автомойки и детализации во всех точках или у вас дома!
Узнать больше
Летняя жара создает уникальные проблемы для транспортных средств на юге. К счастью, в вашем автомобиле предусмотрены меры по защите двигателя. Эта важная задача в значительной степени возложена на систему охлаждения вашего двигателя и антифриз, который поддерживает его работу. Очень важно поддерживать свежесть этой охлаждающей жидкости с помощью рекомендуемых производителем промывок охлаждающей жидкости. Итак, как узнать, нужна ли вам промывка охлаждающей жидкости? Вот основные признаки того, что механики компании Chapel Hill Tire окажут вам необходимую услугу.
Датчик перегрева и высокой температуры автомобиля
Основная роль, которую охлаждающая жидкость играет в функционировании вашего автомобиля, заключается в поддержании низкой температуры двигателя. Если вы обнаружите, что ваш датчик температуры всегда высок, а ваш двигатель часто перегревается, скорее всего, вам нужна промывка охлаждающей жидкости. Перегрев двигателя может привести к серьезным и дорогостоящим проблемам, поэтому при первых признаках температурных проблем лучше обратиться к механику.
Сладкий кленовый сироп Запах автомобиля
Одним из явных признаков необходимости промывки охлаждающей жидкости является запах двигателя, который может напомнить вам о блинах. Антифриз содержит этиленгликоль, известный своим приятным запахом. Когда ваш автомобиль прожигает охлаждающую жидкость, она может выделять запахи, которые водители часто сравнивают с кленовым сиропом или ирисками. Хотя запах может быть приятным, это признак того, что ваш двигатель нуждается во внимании, так как он сжигает антифриз.
Рекомендуемое обслуживание, признаки и симптомы
Помимо этих двух явных признаков необходимости промывки охлаждающей жидкостью, другие признаки, как правило, более неоднозначны, например, необычный шум двигателя. Когда вы слышите шум двигателя или замечаете, что что-то кажется неправильным, важно как можно скорее доставить свой автомобиль (или вызвать механика). Другие соображения для поиска включают:
Утечка жидкости — Если ваш антифриз протекает, вы можете заметить, что из-под капота вытекает синяя или оранжевая жидкость. Без нормального уровня охлаждающей жидкости ваш двигатель начнет быстро перегреваться.
Сезонное внимание – Проблемы с охлаждающей жидкостью могут возникать круглый год; однако перегрев автомобиля чаще всего происходит в теплые месяцы. Вы должны убедиться, что ваш автомобиль готов к лету со свежей охлаждающей жидкостью, маслом и другим необходимым обслуживанием, прежде чем ваш двигатель столкнется с какими-либо рисками.
График технического обслуживания — Если ничего не помогло, обратитесь к руководству пользователя за инструкциями. На порядок ухода за охлаждающей жидкостью могут влиять возраст, марка и модель вашего автомобиля, а также ваши манеры вождения, прежние процедуры ухода, климат в вашем районе и другие факторы. Это делает необходимым тщательный уход за автомобилем.
Если вы все еще не уверены, нужна ли вам промывка охлаждающей жидкостью, обратитесь к специалисту за консультацией. Профессиональный механик может посоветовать вам, подходит ли вам эта услуга. Если вам нужна промывка охлаждающей жидкостью, профессионал может сделать это быстро и недорого.
Что такое промывка охлаждающей жидкости?
Простое добавление антифриза в двигатель может временно решить проблемы с охлаждающей жидкостью, но не решит источник вашей проблемы. Здесь может помочь промывка охлаждающей жидкостью. Эксперт начнет с проверки того, что ваша охлаждающая жидкость не протекает. Если есть утечка, им нужно будет сначала найти и устранить эту проблему. Как только они подтвердят, что в вашей системе нет более серьезной проблемы, они удалят весь старый сгоревший антифриз.
Ваш механик также будет использовать решения профессионального уровня для устранения любого существующего мусора, грязи, шлама, ржавчины и отложений, которые могут содержаться в вашей системе.
В нашем специализированном СТО имеются все запчасти и оборудование, необходимые для устранения неполадок с трансмиссией вашего автомобиля. Мы стараемся создать наилучшие условия для клиентов, а потому предлагаем профессиональное обслуживание по демократичной цене. На все проведенные работы и установленные детали, действует гарантияв течение двух летили 45000 км. пробега.
Что Вам предлагается?
Если Вы обратились к нам за ремонтом, предварительно мы рекомендуем пройти бесплатную компьютерную диагностику. Данная процедура занимает всего 60 минут, но позволяет точно установить причину поломки, выявить скрытые дефекты и сбои.
Воспользовавшись услугой замены нового комплекта сцепления на Фольксваген Тигуан ДСГ, Вы можете рассчитывать, что машина будет готова примерно через 6 часов. В некоторых случаях требуется немного больше времени, о чем Вас обязательно уведомят заранее.
Как записаться на обслуживание транспортного средства.
#
Услуги и запчасти
Цена в рублях
Наличие и сроки
1
Сцепление в сборе
25000 р.
есть в наличии
2
Маховик ZMS
25990 р.
есть в наличии
3
Мехатроник
35990 р.
есть в наличии
4
Замена маховика ZMS
990 р.
за 1 день
5
Замена сцепления ДСГ
5990 р.
за 1 день
6
Ремонт мехатроника
16990 р.
за 1 -3 дня
7
Адаптация коробки
990 р.
за 1 час
Позвоните нашему менеджеру, опишите проблему и укажите удобное время посещения. Если Ваш автомобиль не на ходу и необходим капремонт КПП, мы доставим ТС в мастерскую на эвакуаторе (данная услуга является бесплатной, при предстоящем капитальном ремонте коробки). СТО располагаются в Москве и Санкт-Петербурге.
Уже более семи лет наш сервисный центр занимается устранением поломок, обслуживая коробки передач любых типов. Мы не является дилерской станцией, и благодаря этому наши тарифы ощутимо ниже стандартных. При этом выполняя какие-либо работы, наши механики строго соблюдают все требования производителя, и особое внимание уделяют надежности монтажа, за счет чего общий уровень обслуживания находится на очень высоком уровне.
Сломавшееся сцепление может проявлять себя по-разному, но существуют общие признаки, на которые следует реагировать незамедлительно.
Бить тревогу нужно если:
При переключении передач машина шумит или дергается;
Передачи не включаются или ТС не двигается с места при их включении;
При разгоне чувствуется пробуксовка, наблюдается снижение маневренности.
Смело обращайтесь в наш техцентр, и любые неполадки с КПП будут устраненные предельно быстро. Своевременно сообщая о проблеме и доверяя починку авто нашим специалистам, Вы избегаете серьезных поломок и неоправданно больших затрат.
Свяжитесь с нами по телефону, или заполнив электронную форму на сайте.
Замена сцепления DSG 7 (ДСГ 7)
Профессиональная замена сцепления ДСГ 7
На некоторых автомобилях, которые выпускает концерн Volkswagen, установлены роботизированные коробки переключения передач, имеющее двойное сухое или мокрое сцепление. Когда износ этого элемента становится значительным, это приводит к непрерывной работе насоса мехатроника. В результате перегревается электроника и плавится изоляционная оболочка контактов, КПП перестает реагировать на переключение. В таком случае понадобится ремонт мехатроника DSG 7 в автосервисе. С подобными проблемами могут столкнуться владельцы авто с трансмиссией такого типа:
Volkswagen — Golf, Passat, Caddy, Transporter;
Skoda — Octavia, Superb, Fabia;
Seat — Ibiza, Altea, Leon;
Audi — ТТ, Q3, А3.
Машины с такой конструкцией коробки надежны, скорости переключаются достаточно легко, техническое обслуживание имеет приемлемую стоимость. Например, цена замены сцепления ДГС 7 сопоставима с ремонтом узла на машине с механикой.
Признаки необходимости замены мехатроника DSG 7
На то, что нужна замена сцепления на DSG 7, могут указывать характерные признаки. К ним относится:
Постоянные или переменные звуки металлического характера — стук, скрежет. Несмотря на то, что многие дилеры считают это нормальным явлением, лучше перестраховаться и обратиться за профессиональной помощью. Тем более, что у нас компьютерная диагностика занимает всего 30 минут.
Вибрирование и рывки при повышении скорости, которые указывают на повышенную нагрузку на АКПП. Вибрация появляется при разгоне на второй скорости и длится до двух секунд.
Коробка передач переходит в аварийный режим при запуске двигателя или во время езды. Если проблема возникла в пути, на некоторое время устранить ее можно, если выключить и включить зажигание. Но она будет периодически проявляться, поэтому лучше отправиться в сервис.
Толчки при работе двигателя на невысоких оборотах — 1300 об. / минуту, и наборе скорости. Замедление также сопровождается толчками.
Щелканье во время разгона, особенно слышно при движении в пробке. Часто предшествует рывкам и дерганью.
Пробуксовка во время езды, ухудшение динамики при разгоне. Если при повышении оборотов плохо набирается скорость, возможно протекает масло или механизм достиг значительного износа.
При таких неполадках потребуется восстановление сцепления DSG7 или установка новых комплектующих. Перед этим обязательно устанавливается причина неисправности. К наиболее распространенным относится:
Изношенность многодисковой муфты. Этот компонент имеет небольшой рабочий ресурс. Когда его состояние становится критическим, трансмиссия может перейти в аварийный режим. Проверить состояние системы можно путем параметрической диагностики и расшифровки кодов ошибок, которые сохранились в электронном блоке управления.
Выход из строя электромагнитных клапанов. Соленоиды управляются мехатронным блоком и обеспечивают регулировку давления в разных точках КПП. Это происходит путем открывания и закрывания каналов в гидроконтуре. Под воздействием нагрузок клапаны выходят из строя. Такие сбои не обнаруживаются штатными системами, неполадки устраняются путем установки новых соленоидов.
Сбои в мехатронном модуле. Происходят вследствие перегрева или ошибок программного характера. В таком случае цена ремонта мехатроника ДСГ 7 зависит от возможности его восстановления или необходимости установки нового агрегата.
Замена сцепления DSG7 на СТО Элькарс в Харькове
Автосервис премиум-класса оказывает услуги компьютерной диагностики и ремонта автомобилей с роботизированными КПП. Процедура и стоимость замены сцепления на ДСГ 7 могут различаться у разных марок и моделей. Поэтому в виде примера рассмотрим, как это производится на Passat В 6. Работы проводятся в такой последовательности:
Для демонтажа КП в верхней части снимается кожух, фильтр, стартер с батареей. Отсоединяется селекторный тросик, разъем мехатронного модуля, откручиваются болтовые крепежи.
В нижней части демонтируется шумоизоляция, подкрылки, кронштейны и другие элементы, которые удерживают коробку и мотор.
Двигатель подвешивается на траверсе.
После демонтажа коробки извлекается корзина, подшипник, рычаги.
Монтаж и сборка производятся в обратной последовательности.
В процессе работы выполняются расчеты, регулируются зазоры между дисками и подшипниками.
Чтобы поменять неисправный механизм, нужно демонтировать много компонентов, поэтому в цену замены сцепления ДСГ 7 включаются демонтажные работы. На выполненные работы предоставляется официальная гарантия. Процедура занимает в среднем один рабочий день.
Записаться на обслуживание можно по телефону или путем оформления онлайн-заявки. Персональный менеджер подберет удобное время и будет контролировать процесс. Если автомобиль поступит к мастерам утром, вечером его можно забрать.
Благодаря наличию оригинальных комплектующих и деталей к разным маркам и моделям, обслуживание производится без задержки. На это время можно заказать бесплатный трансфер по городу. Мы ждем клиентов каждый день, кроме выходных. Получить дополнительную информацию можно по телефону.
ПДД РФ, 8. Начало движения, маневрирование \ КонсультантПлюс
ПДД РФ, 8. Начало движения, маневрирование
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
(см. текст в предыдущей редакции)
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам, велосипедистам и лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, путь движения которых он пересекает.
(п. 8.3 в ред. Постановления Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
8. 8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
8.10. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
8.11. Разворот запрещается:
на пешеходных переходах;
в тоннелях;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
на железнодорожных переездах;
в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
в местах остановок маршрутных транспортных средств.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил.
Какие «поворотники» нужно включать при движении по кольцу – ответили в ГИБДД
В Госавтоинспекции Марий Эл рассказали, в каких случаях необходимо подавать сигналы указателями поворота, находясь на перекрестке с круговым движением, а в каких нет.
Двигаясь по кольцу, мы нередко видим, что водители пользуются сигналами поворота по-разному. Одни «всю дорогу» едут с включенным левым сигналом, вторые задолго до съезда подают правый, третьи до определенного момента «поворотниками» не пользуются. И если с въездом на перекресток и съездом с него для большинства всё очевидно, то при движении по кругу действительно возникает вопрос: «А как проехать по правилам?». На него «Марийской правде» ответили в Управлении ГИБДД МВД по Марий Эл.
Въезд на кольцо
Согласно пункту 8.5 ПДД РФ, въезд на круговой перекресток возможен с любой полосы примыкающей дороги, а выезд – только с правой.
— Согласно пункту 8.1 ПДД РФ, перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. Одновременно с этим при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения, — прокомментировали возможные действия водителей в Госавтоинспекции.
Движение по перекрестку
При нахождении на перекрестке с круговым движением подавать сигналы указателями поворота или рукой следует только при перестроениях и съездах, а после завершения маневра они немедленно должны прекращаться.
— При сохранении своего ряда включать левый поворотник не следует, — отметили в ГИБДД.
Съезд с перекрестка
Этот маневр нужно осуществлять только с крайнего правого ряда, если иной порядок не установлен знаком «Направление движения по полосам». При этом водителю следует заранее включать сигнал правого поворотника.
«Также стоит понимать, что подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности, — подчеркнули в Госавтоинспекции. — Автомобиль, двигающийся по крайнему правому ряду имеет право, как съехать, так и продолжить движение по кругу».
КСТАТИ
С 1 марта 2023 года вступили в силу поправки в пункте 13.11 (1) ПДД РФ, регламентирующие проезд круговых перекрестков. Теперь правило проезда перекрестка с круговым движением звучит следующим образом:
«При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 «Круговое движение», водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».
Иными словами, водитель, въезжающий на перекресток с круговым движением по главной дороге, имеет преимущество в движении. В остальных случаях приоритет у водителей, движущихся по кольцу.
Ранее «Марийская правда» сообщала, как избежать штрафа за проезд на желтый сигнал.
Важность использования сигнала поворота
Есть несколько причин использовать сигнал поворота. Одна веская причина заключается в том, что это незаконно. Другая причина заключается в том, что исследование, проведенное в 2012 году Обществом автомобильных инженеров, показало, что два миллиона аварий в год являются прямым результатом отсутствия сигнала. Для сравнения, в том же году Министерство транспорта США подсчитало, что 950 000 аварий были прямым результатом отвлеченного вождения.
Вы должны использовать сигнал поворота, когда вы:
Перестроение
Когда вам нужно перестроиться, сначала включите сигнал поворота. Это дает машинам вокруг вас достаточно времени, чтобы замедлить скорость и подготовиться к тому, чтобы вы перебрались. Затем проверьте свое окружение, чтобы убедиться, что у вас есть место для перестроения. Держите сигнал поворота включенным, пока полностью не переберетесь, а затем выключите сигнал. Не ждите, чтобы подать сигнал, пока вы уже не перестраиваетесь в другой ряд. Также очень важно не забыть выключить сигнал, как только вы закончите перестроение. Включение указателя поворота сбивает с толку автомобили вокруг вас, потому что неясно, закончили ли вы свой маневр или собираетесь снова перестроиться в другой ряд.
Поворот
В переулок
Есть большая разница между замедлением для поворота и замедлением, потому что вы поняли, что превысили скорость. Поворот направо обычно требует замедления почти до полной остановки (а поворот налево почти всегда требует полной остановки), чтобы убедиться, что вы выполняете поворот с безопасной скоростью, и оценить свое окружение. Без указателя поворота автомобилям позади вас остается только догадываться, почему вы ломаетесь, и они могут неверно оценить ситуацию.
Из переулка
Опять же, ваш сигнал поворота сообщает о вашем намерении автомобилям вокруг вас. Он также определяет, кто получает преимущественное право проезда, когда вы сворачиваете с боковой улицы, где перекрестное движение не останавливается. В этих ситуациях, когда поворот безопасен, человек, поворачивающий направо, получает преимущество независимо от того, кто первым добрался до знака «стоп».
На стоп-сигнале
Если на светофоре, к которому вы приближаетесь, есть полоса только для поворота направо или только налево, подайте сигнал, что вы входите в эту полосу, затем оставьте сигнал включенным, пока не завершите поворот. Если полос только для поворота нет, то особенно важно подать сигнал задолго до того, как вы доедете до светофора, чтобы все окружающие машины знали, что вы делаете.
На знаке «Стоп»
Как и в случае со стоп-сигналами, если есть полосы, предназначенные только для поворота, подайте сигнал о том, что вы входите в эту полосу, и не выключайте сигнал поворота до завершения поворота. Важно включить сигнал поворота до того, как вы доедете до знака остановки. Если вы поворачиваете, но не включаете поворотник, другие автомобили или пешеходы могут ошибочно предположить, что им безопасно двигаться, пока вы идете.
Новый Land Rover Discovery всё-таки будет: большой SUV для больших и богатых семей
Главная
Новости
Новый Land Rover Discovery всё-таки будет: большой SUV для больших и богатых семей
Автор:
Андрей Ежов
Фото: Land Rover
Современный Land Rover Discovery продаётся неважно на фоне куда более успешного и близкого по потребительским качествам Defender, но компания JLR (Jaguar Land Rover) всё-таки не готова сдать имя Discovery в архив и хочет буквально переизобрести этот некогда легендарный внедорожник.
Discovery первого поколения дебютировал в конце 80-х годов прошлого века и стал завсегдатаем приключенческих марафонов Camel Trophy, где приобрёл славу выносливого и всесильного внедорожника — честно говоря, слегка преувеличенную. Разработанный в начале 2000-х Discovery третьего поколения сменил раму на несущий кузов, но привлекал клиентов высоким уровнем комфорта, кубическим дизайном и передовой для своего времени ездовой электроникой.
Нынешний «пятый» Discovery выпускается с 2017 года (в 2020 году модель пережила рестайлинг), он оказался куда менее успешным, чем предшественники: многие потребители критикуют его «обмылочный» дизайн и одновременно схожесть с Range Rover, но главная проблема состоит в том, что дебютировавший в 2019 году новый Defender перетянул на себя львиную долю прежней аудитории Discovery. Единственным козырем Discovery перед Defender до недавнего времени был трёхрядный салон, но в мае дебютировал удлинённый Defender 130, оформив таким образом окончательный рыночный разгром Discovery.
Актуальный Land Rover Discovery после рестайлинга 2020 года
Сейчас Discovery — наименее востребованная рынком модель Land Rover, её глобальные продажи в первом квартале этого года составили 5296 шт. , что на 46,6% меньше, чем в января-июне 2021-го. Defender, наоборот, вырвался в лидеры: продано 30 072 шт. (-12%), далее следуют Range Rover Evoque (26 719 шт., -29,1%), Range Rover Sport (22 631 шт., -38%), Discovery Sport (18 971 шт., -39,7%), Range Rover Velar (12 479 шт., -41,6%) и флагманский Range Rover (11 911 шт., -51,1%).
Актуальный Land Rover Discovery после рестайлинга 2020 года
Общий спад продаж Land Rover объясняется глобальным дефицитом микрочипов и разрывом цепочек поставок на фоне происходящих геополитических потрясений: реальный спрос на новый Range Rover, например, сейчас сильно превышает предложение. Что до Discovery, то сам глава JLR Тьерри Боллоре в интервью британскому журналу Auto Express признал, что у модели есть проблемы с позиционированием и что Discovery, по сути, придётся изобретать заново.
Актуальный Land Rover Discovery после рестайлинга 2020 года
Важно то, что принято принципиальное решение спасти большой Discovery: внедорожник шестого поколения ожидается в 2026 году. Технических подробностей пока нет, но, скорее всего, новый Discovery разделит модульную платформу MLA-Flex с нынешними Range Rover и Range Rover Sport, а это значит, что у него будут как версии с ДВС, так и полностью электрическая силовая установка.
Боллоре видит новый Discovery как большой роскошный семейный автомобиль, куда более рафинированный и аристократичный, чем Defender, а это значит, что цены сильно вырастут. Третий ряд кресел в текущем поколении предлагает и Range Rover, так что не исключена внутренняя конкуренция в высшем эшелоне, но разводить Range Rover и Discovery, полагаем, будут с помощью дизайна (быть может, Discovery вернут желанную многими клиентами угловатость) и большего уклона Discovery в сторону практичности с расширенными возможностями трансформации салона и готовности к приключениям. Что из этого получится, узнаем через четыре года. Главными рынками сбыта нового Discovery должны стать США, Китай и страны Ближнего Востока.
Между тем будущее младшего и весьма успешного Discovery Sport, оказывается, под вопросом — Боллоре сообщил, что решение о следующем поколении этого кроссовера пока не принято. JLR, как и многие другие производители премиум-сегмента, стремятся к росту цен и повышению прибыли на один автомобиль, относительно недорогие и компактные модели становятся нежелательными — в том смысле, что производитель не хочет тратить на их разработку и производство силы и время. Лучше делать мало очень дорогих машин, чем много относительно доступных — наиболее чётко эту стратегию недавно сформулировала компания Mercedes-Benz, и Jaguar Land Rover, похоже, склоняется в ту же сторону.
Напомним, что с подачи Боллоре запущено полное переформатирование марки Jaguar – теперь это исключительно электромобильный лакшери-бренд.
внедорожник
новинки
Land Rover
Land Rover Discovery
Новые статьи
Статьи /
Трубки, шланги и необычные ключи: что и почему ломается в тормозной магистрали
Основная проблема тормозной магистрали заключается в том, что она не радует большим разнообразием поломок: магистраль может только протекать, причём часто она это делает неожиданно быстро. Я…
14
0
0
28.04.2023
Статьи / Ремонт
Оригинал или аналог: изучаем на примере оригинальных деталей ГАЗ
Главный тормозной цилиндр – несложный и малозаметный узел, от которого тем не менее зависит главное. А именно – безопасность, ибо при выходе его из строя автомобиль лишится тормозов. С понят…
137
0
0
27.04.2023
Статьи / Обзор
Равнение на Wrangler: первое знакомство с BAIC BJ40 Plus
Сегмент рамных внедорожников с имиджевой составляющей у нас нынче развивается своим путем. Пока в мире Ford Bronco соперничает с Jeep Wrangler, у нас недавно появился Tank 300, а на подходе. ..
1613
2
4
26.04.2023
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв
30 лет рабства: тест-драйв ГАЗ-53
Точнее было бы написать «тест-драйв ГАЗ-САЗ-3507 на шасси ГАЗ-53-14», но это слишком сложно. А вот просто ГАЗ-53 узнает каждый, кто успел выпить стакан газировки за одну копейку (с сиропом…
9991
9
878
09.12.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв
Любителям Volvo, по цене Volvo: тест-драйв обновленной Geely Tugella
Впервые с Geely Tugella мы познакомились ровно два года назад, в ноябре 2020. За эти два года флагманский кроссовер нашел свою, пусть и небольшую, аудиторию, заработал определенную репутацию…
8803
3
900
29.11.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв
Тест-драйв Geely Monjaro: лучше, чем Volvo?
В Китае этот полноразмерный кроссовер дебютировал еще два года назад под неблагозвучным для нашего уха именем Xingyue L и заводским индексом KX11. В России машину сертифицировали в 2022, и в…
8743
8
9
07.04.2023
Информация о модели Land Rover Новый Discovery 2020 – н. в., V Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. Обзоры на автомобиль Ленд Ровер Дискавери в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!
Наши клиенты ищут
Авто с пробегом Land Rover Discovery с пробегом
Дилеры Все дилеры Land Rover Новый Discovery
ТО Техническое обслуживание Land Rover Discovery
View Photos of Land Rover Discovery Sport 2020 года
Land Rover
Advertisement — Продолжить чтение ниже
1
Land Rover
Самый маленький и недорогой автомобиль Land Rover — это Discovery Sport, который в 2020 году получит значительные улучшения.
Реклама — Продолжить чтение ниже
2
Land Rover
Discovery Sport 2020 выпускается как в стандартной 2,0-литровой турбочетверке, так и в опциональной гибридной версии.
Реклама — Продолжить чтение ниже
3
Land Rover
В 2020 году вы можете приобрести Land Rover Discovery Sport в одном из 12 цветов. задние фонари.
Реклама — Продолжить чтение ниже
5
Land Rover
Система камер в Discovery Sport обеспечивает 180-градусный обзор опасной местности или опасных бордюров.
Реклама — Продолжить чтение ниже
6
Land Rover
Discovery Sport может заходить в воду на глубину до 23,6 дюймов.
Advertisement — Продолжить чтение ниже
7
Land Rover
Он также может автоматически определять различные сценарии вождения и имеет улучшенную систему помощи при буксировке, помогающую при движении задним ходом с прицепом.
Advertisement — Продолжить чтение ниже
8
Land Rover
Опциональное цифровое зеркало заднего вида трансформируется из отражающего материала в видеопоток высокой четкости, который показывает 50-градусный обзор позади автомобиля.
Реклама — Продолжить чтение ниже
9
Land Rover
Новые светодиодные фары и задние фонари придают Land Rover более современный вид.
Реклама — Продолжить чтение ниже
10
Land Rover
Впервые доступны 21-дюймовые колеса.
Реклама — Продолжить чтение ниже
11
Land Rover
В салоне обновлен дизайн сидений, а сиденья могут быть покрыты переработанной микрофиброй для тех, кто заинтересован в экологичности.
Реклама — Продолжить чтение ниже
12
Land Rover
Изменения в интерьере являются эволюционными, но значительными, включая улучшенные материалы салона.
Реклама — Продолжить чтение ниже
13
Land Rover
Трехспицевое рулевое колесо может быть оснащено сенсорными элементами управления из искусственной замши.
Advertisement — Продолжить чтение ниже
14
Land Rover
Опциональное цифровое зеркало заднего вида может отображать вид с камеры позади Land Rover Discovery Sport.
Реклама — Продолжить чтение ниже
15
Land Rover
Информационно-развлекательная система TouchPro от Land Rover оснащена 10-дюймовым экраном и поддерживает Apple CarPlay/Android Auto.
Реклама — Продолжить чтение ниже
16
Land Rover
Реклама — Продолжить чтение ниже
17
Land Rover
Реклама — Продолжить чтение ниже
18
Land Rover 9 0002 Реклама — продолжить чтение ниже
19
Land Rover
Реклама — Продолжить чтение ниже Карвале
Просмотр последних изображений Discovery Sport. Автомобиль Discovery Sport имеет 277 изображений интерьера и экстерьера. Также Land Rover Discovery Sport доступен в 5 различных цветах.
Все
Внешний вид
Интерьер
Цвета
1/277
Правый передний Three Qu arter
Дважды нажмите, чтобы увеличить
Подробнее (259)
Land Rover Discovery Sport
рупий . 71,39 лакх
Ср. Цена бывшего выставочного зала
Land Rover Discovery Sport Обзоры экспертов
2020 Land Rover Discovery Sport Обзор первого привода
By Santosh Nair2 года назад
Несмотря на высокий рейтинг продаж Discovery Sport, они упустили возможность оснастить его более спортивным двигателем. Не забывайте, что большая часть его конкурентов также оказывается дешевле. А затем идет третий ряд, который кажется обильным только для малышей. Кроме того, роскошный дизайн, отличное качество сборки и универсальность, превосходные внедорожные способности в сочетании с фантастической ездой — вот что действительно восхищает в этом богатом наследием внедорожнике.
Какой самый экономичный внедорожник: оптимальные кроссоверы
Из-за своей универсальности сегодня среди россиян внедорожники пользуются особой популярностью. Такой автомобиль считается оптимальным решением для передвижения по дорогам, большая часть которых, мягко говоря, находится в неудовлетворительном состоянии. Кроме того, на машине с высоким клиренсом проще найти место для стоянки или парковки в тесных дворах, на нешироких улочках в центральных районах. Джип существенно расширяет возможности автомобилистов. Если не увлекаться ездой по настоящему бездорожью, то на нем можно проехать в любую точку, до которой есть какая-нибудь дорога: асфальтовая, грунтовая, гравийная, бетонка и т.п.
Предрассудки
Однако при покупке внедорожника одним из факторов, отпугивающих людей до сих пор незаслуженно считаются высокие расходы на его эксплуатацию. Конечно, это справедливо для больших, мощных и роскошных машин. Учитывая это, большинство известных и крупных производителей уже давно неофициально соревнуются в номинации самый экономичный внедорожник. Первенство в ней, без существенного ущерба для основного потребительского качества (улучшенная проходимость), обеспечивает популярность и хорошие продажи модели.
Как померить экономичность
Советуем прочитать статью:
Самые большие внедорожники в мире
Критериями измерения экономичности внедорожника могут служить такие параметры, как:
расход топлива;
стоимость запчастей и расходных элементов;
цена машины;
вид и цена топлива, масел, охлаждающих жидкостей;
потеря первоначальной стоимости после эксплуатации;
расходы на обеспечение сохранности машины и т.п.
Из-за очень быстрой смены моделей и модификаций составить рейтинг по совокупности приведенных выше параметров довольно сложно. Особенно, если учитывать, что ценовые характеристики могут колебаться в зависимости от региона. Поэтому согласно большинству рейтингов экономичный внедорожник — это автомобиль с наименьшим расходом топлива, по сравнению со своими конкурентами.
Кто попадает в верхние строчки рейтингов
Несмотря на все возможности современных технологий базовые свойства, влияющие на экономичность авто преодолеть сложно. В связи с этим на верхние строчки попадают отнюдь не большие и мощные машины. Как правило, кроссовер — его типичный представитель. Кроме того, на расход топлива сегодня серьезно влияет использование гибридных технологий. Правда, они не всегда приводят к повышению экономичности машины в целом.
Дизельные
По последним данным экономичные внедорожники на отечественном рынке — машины с дизельным двигателем, они составили следующий рейтинг (от самого экономичного по потреблению солярки на сотню):
Renault Duster — 5,3л
BMW X1 — 5,4л
Range Rover Evoque и BMW X3 — 5,6л
Hyundai ix35 — 5,7л
Audi Q3 — 5,9л.
Бензиновые
Бензиновые внедорожники проигрывают своим дизельным собратьям. Их первая пятерка включает в себя:
Citroen C4 Aircross — 5,9л
Mitsubishi ASX — 6,1л
Mazda CX-5 — 6,2л
Opel Mokka — 6,3л
Nissan Qashqai — 6,4л
При составлении рейтинга как бензиновых, так и дизельных авто учитываются наиболее экономичные модификации модельного ряда. Чаще всего это модификации с самыми «скромными» по динамическим и силовым характеристикам моторами. Поэтому, выбирая самый экономичный автомобиль, следует понимать, что динамика вождения, возможности преодоления препятствий — это плата за экономичность.
Непревзойденный лидер
Если же рассматривать все существующие и колесящие дороги мира внедорожники, то по расходу топлива непревзойденным лидером в настоящее время считается Toyota Urban Cruiser, дизельная версия которого потребляет всего 4 л на сотню. Правда, если посмотреть на его экстерьер, его формы не особо далеки от того, что большинство людей, привыкло считать классическим внедорожником.
Самый экономичный кроссовер по расходу топлива в 2016 году
Кроссовер в современном мире – очень модная тенденция. Выбирая себе «паркетник», экономичный автолюбитель в первую очередь обращает внимание на его потребление и ходовые качества.
Главной отличительной чертой этого типа кузова от хетчбеков и седанов стал увеличенный дорожный просвет, позволяющий без труда переезжать препятствия, непреодолимые для городского автомобиля. В этой статье мы проведем небольшой сравнительный анализ среди самых экономичных кроссоверов 2016 года и сравним их расход топлива.
1. Nissan Qashqai
«Хит» российских дорог заслужил огромную популярность у автовладельцев. У последних моделей Nissan Qashqai движки 1,2 и 2.0 литра. Расход топлива, заявленный производителем, от шести литров на сто километров у машины с двигателем 1,2 и 7,5 л у Nissan Qashqai с двухлитровым движком. Настоящие показатели, безусловно, отличаются от потребления в стендовых условиях, и становятся немногим больше, чем заявляют производители. Так или иначе, Nissan Qashqai хорошо зарекомендовал себя у автолюбителей, как надежная и экономичная машина.
Самые экономные автомобили по расходу топлива
2. Suzuki СХ 4
Suzuki СХ 4 в 2016 году по своим показателям практически не отличается от прошлой модели, которая носит название СХ 4 классик. Заявленный производителями расход топлива по трассе у 117 движка выходит шесть литров на сто пройденных километров.
3. Renault Duster
Топливное потребление экономичного кроссовера Renault Duster в комплектации с движком 1.6 л составит примерно 7,6 л на сотню по трассе. Возможна также комплектация дизельным движком, расходующим в смешанном цикле чуть более пяти литров на сто пройденных километров.
Сколько электроэнергии потребляет компьютер
4. Мазда СХ 5
Мазда СХ 5 громко заявила о себе на рынке. Основной изюминкой модели 2016 года стала новая технология SKYACTIV. Первым из заявленных нововведений стала повышенная экономия. По заявлению от официального производителя, авто с двигателем 2.0 л потребляет примерно 5,3 литра на сотню километров по трассе.
Облегченный двигатель и инженерные нововведения, которые производители применили при производстве данной модели, улучшили показатели по потреблению топлива относительно предыдущих вариантов. Однако, мощного прорыва не произошло. Потребление бензина у MAZDA CX5 лишь немногим ниже, чем у движков со схожим объемом и мощностью от других автопроизводителей.
5. Ford Kuga
Отличный экономичный кроссовер от известнейшего автопроизводителя. Топливный расход, который заявил Ford у двигателя в 1,6 литра – 5,6 по трассе, а в городе 8,3. Потребление топлива этой модели почти не отличается от ее аналогов. Но это отличный выбор для любителей данной марки и экономичных автомобилей.
Квартирный переезд, как сэкономить
Заключение
Производители авто и автолюбители позиционируют кроссоверы, как отличные автомобили для города, на которых изредка можно преодолеть бездорожье. Поэтому самое большое внимание при конструировании кроссоверов уделяется удобству в использовании и снижению расхода. Полноприводные авто потребляют больше горючего, чем их собратья с передним приводом, поэтому качества внедорожника в таких автомобилях становятся второстепенными.
лучших кроссоверов с расходом бензина на 2023 год
Наш анализ кроссоверов-внедорожников с лучшим расходом топлива ранжирует их на основе самого высокого расхода топлива и наиболее экономичной трансмиссии для каждого автомобиля.
Посмотрите, как мы оцениваем эти автомобили
Nissan Rogue — самый экономичный кроссовер-внедорожник с рейтингом EPA 33 мили на галлон. Nissan Kicks, занявший второе место, также зарабатывает 33 мили на галлон, а Hyundai Kona, занявший третье место, — 32 мили на галлон. Когда два или более транспортных средства имеют одинаковый рейтинг MPG, они ранжируются по общему показателю качества, как показано ниже. iSeeCars составил рейтинг 55 кроссоверов-внедорожников по эффективности использования топлива. Этот рейтинг основан на комбинированном показателе MPG каждой модели с самым высоким рейтингом, чтобы определить лучший кроссовер-внедорожник с расходом бензина.
Средняя топливная экономичность кроссовера-внедорожника составляет 27 миль на галлон, и 27 моделей зарабатывают эту цифру или даже больше за свою комбинированную модель с самым высоким рейтингом. Кроссовер-внедорожник с комбинированным расходом менее 27 миль на галлон ниже среднего по сегменту и может быть не очень хорошей моделью для потребителей, стремящихся снизить или контролировать расход топлива.
Узнать больше
Связанные Лучшие автомобили MPG
Лучший маленький внедорожник с расходом бензина
Кроссовер-внедорожник с лучшим расходом бензина
Большой внедорожник с лучшим расходом бензина
Лучший средний расход бензина среди внедорожников
Лучший расход бензина среди малолитражных внедорожников
лучших внедорожников с расходом бензина с 3 рядами
Связанные лучшие автомобили
Лучшие малые внедорожники
Лучшие кроссоверы
Лучшие большие внедорожники
Лучшие роскошные маленькие внедорожники
Лучшие кроссоверы класса люкс
Лучшие роскошные большие внедорожники
Лучшие роскошные внедорожники среднего размера
Лучшие роскошные малолитражные внедорожники
Лучшие роскошные внедорожники с 3 рядами
Лучшие внедорожники среднего размера
Лучшие малолитражные внедорожники
Лучшие внедорожники с 3 рядами
Сопутствующие самые безопасные автомобили
Самые безопасные кроссоверы
Самые безопасные большие внедорожники
Самые безопасные внедорожники среднего размера
Самые безопасные внедорожники с 3 рядами
Связанные самые надежные автомобили
Самые надежные малые внедорожники
Самые надежные кроссоверы
Самые надежные большие внедорожники
Самые надежные роскошные маленькие внедорожники
Самые надежные роскошные кроссоверы
Самые надежные роскошные большие внедорожники
Самые надежные роскошные внедорожники среднего размера
Самые надежные роскошные малолитражные внедорожники
Самые надежные роскошные внедорожники с 3 рядами
Самые надежные внедорожники среднего размера
Самые надежные малолитражные внедорожники
Самые надежные внедорожники с 3 рядами
Как мы оцениваем эти автомобили
В рейтинге iSeeCars «Лучший расход бензина» автомобили, грузовики и внедорожники ранжируются на основе самых высоких показателей расхода топлива на галлон и наиболее экономичной трансмиссии для каждого автомобиля.
Наряду с лучшими показателями расхода бензина, списки показывают дополнительные баллы iSeeCars, потому что мы считаем, что другие факторы должны быть приняты во внимание, чтобы найти лучший автомобиль в целом. Если между транспортными средствами есть равенство в расходах на галлон, мы используем общий балл iSeeCars, чтобы устранить равенство.
Общая оценка iSeeCars представляет собой анализ трех факторов: надежность, стоимость при перепродаже и безопасность. Он рассчитывается на основе последних исследований и анализа, проведенного нашей командой специалистов по обработке и анализу данных. Анализ данных получен из более чем 12 миллионов новых и подержанных автомобилей в наших исследованиях «Самые долговечные автомобили» и «5-летняя амортизация» в сочетании с рейтингами безопасности NHTSA и IIHS.
Автомобили оцениваются по трем категориям:
Надежность | 33,3%
Оценка надежности представляет собой анализ собственных исследований iSeeCars по автомобилям с самым долгим сроком службы.
Сохранение значения | 33,3%
Показатель сохранения стоимости основан на статистическом анализе нашей группы по обработке данных и прогнозе 5-летней амортизации от рекомендуемой производителем розничной цены, чтобы определить, какие автомобили сохраняют свою стоимость лучше всего, используя данные Бюро статистики труда США для поправки на инфляцию.
Безопасность | 33,3%
Оценка безопасности рассчитывается на основе рейтингов краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) за последние пять лет и включает в себя последнюю информацию Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).
10 самых экономичных внедорожников для покупки в 2023 году
Самые экономичные внедорожники 2023 года
У внедорожников есть много преимуществ. Они предлагают удобное положение для вождения, практичны и просторны для семей, и в них легко садиться и выходить. Но их увеличенный размер и вес могут нанести ущерб экономии топлива.
Вот почему мы выбрали одни из самых экономичных бензиновых и дизельных внедорожников, которые вы можете купить в настоящее время, и мы добавили несколько гибридных моделей, которые, как правило, стоят дороже, но могут обеспечить звездные показатели экономичности при правильных условиях.
1. Пежо 2008 г.
Пежо 2008 обзор
Стильный снаружи и стильный внутри, с хорошей информационно-развлекательной системой и очень экономичным двигателем. Внедорожник Peugeot 2008 явно соответствует многим требованиям, а 1,2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 101 л.с. расходует 53 мили на галлон в смешанных условиях движения. (Более дорогой) полностью электрический e-2008 доступен, если вы хотите переключиться на электромобили, а также есть выбор механической или автоматической коробки передач, хотя дизельный двигатель больше не предлагается.
Новый Пежо 2008
От
20 354 фунта стерлингов (283 фунта стерлингов* в месяц)
Подержанный Пежо 2008
От
15 700 фунтов стерлингов
2.
СЕАТ Таракко
СЕАТ Таррако обзор
Большой не обязательно должен быть дорогим, SEAT Tarraco — это доступный семиместный автомобиль, который поставляется с практичными функциями и приличным набором функций в стандартной комплектации.
Чтобы снизить эксплуатационные расходы, стоит выбрать базовый дизель мощностью 150 л.с. с механической коробкой передач. Тем не менее, автоматическая версия использует всего на 1 милю на галлон больше, и это лучший выбор, если вы тратите часы каждую неделю, ползая в пробках.
Новый SEAT Tarraco
От
31 453 фунта стерлингов (356 фунтов стерлингов* в месяц)
Б/у SEAT Tarraco
От
£17 694
3. Рено Каджар
Рено Каджар обзор
Это не самый стильный внедорожник, который вы можете купить, но Renault Kadjar выигрывает, когда речь идет о салоне и багажнике. И он поставляется в комплекте даже в базовой комплектации. 1,3-литровый бензиновый двигатель мощностью 140 л. Однако на автомагистрали с полной нагрузкой он немного борется.
Новый Рено Каджар
Аренда от
£311* / месяц
Б/у Рено Каджар
От
8 689 фунтов стерлингов
4. Воксхолл Кроссленд
Обзор Vauxhall Crossland
Vauxhall Crossland — солидное предложение в растущем классе малых внедорожников. Он отказывается от причудливых технологий интерьера в пользу более традиционного и привычного вида, а также предлагает отличное соотношение цены и качества. Базовая механическая коробка передач мощностью 110 л.миль на галлон Если вы предпочитаете автомат, то модель мощностью 130 л.с. в стандартной комплектации поставляется с автоматическим переключением передач, а показатель экономичности в целом снижается всего на 3 мили на галлон. Это тот, который мы получили бы.
Новый Воксхолл Кроссленд
От
20 366 фунтов стерлингов (303 фунта стерлингов* в месяц)
Подержанный Vauxhall Crossland
От
13 000 фунтов стерлингов
5.
Тойота РАВ4
Обзор Toyota RAV4 Hybrid
Стандартно оснащенный гибридным двигателем с самозарядкой, Toyota RAV4 не только очень экономичный внедорожник, но и удобен в управлении, а также имеет много места в салоне. Уровни доработки хороши, хотя автоматическая коробка передач CVT может звучать немного шумно при обгонах. Самозаряжающийся гибридный двигатель мощностью 218 л.с. работает хорошо, и вы теряете всего 1 милю на галлон, если выбираете полноприводные модели.
Новая Тойота РАВ4 Гибрид
От
34 326 фунтов стерлингов (504 фунта стерлингов* в месяц)
Подержанный Toyota RAV4 Гибрид
От
23 000 фунтов стерлингов
6. Форд Пума
Форд Пума обзор
Ford Puma больше похож на приподнятый хэтчбек, чем на внедорожник, поэтому посадка водителя немного ниже, но в результате вы получаете одно из лучших впечатлений от вождения в этом классе. Оба варианта двигателя предлагают мягкую гибридную поддержку, версия на 125 л.с. обеспечивает наилучшую экономию топлива при 52 милях на галлон, хотя более спортивный двигатель мощностью 155 л.с. расходует почти идентичные 51 милю на галлон и стоит всего на несколько сотен фунтов больше.
Новый Форд Пума
От
23 091 фунтов стерлингов (272 фунта стерлингов* в месяц)
Подержанный Форд Пума
От
16 495 фунтов стерлингов
7. Сузуки Игнис
Сузуки Игнис обзор
Он может показаться маленьким, но Suzuki Ignis обладает внушительным пассажирским пространством и является одним из немногих компактных внедорожников, которые предлагаются с гибридным двигателем. Имея всего 83 л.с., это не особенно быстро, но вам не понадобится больше мощности по городу, и в среднем он будет 58 миль на галлон. Его также можно использовать с автоматической коробкой передач и даже с полным приводом, хотя это снижает расход топлива до 52 миль на галлон, поэтому выбирайте его только в том случае, если вам действительно нужно дополнительное сцепление с дорогой.
Новый Сузуки Игнис
От
17 000 фунтов стерлингов (218 фунтов стерлингов* в месяц)
Подержанный Suzuki Ignis
От
8 890 фунтов стерлингов
8. Тойота Ярис Кросс
Тойота Ярис Кросс обзор
Самозарядный 1,5-литровый гибридный двигатель мощностью 116 л.с. в Toyota Yaris Cross обеспечивает такие же показатели экономичности, как дизель, но с плавностью хода бензинового двигателя. Поездка может быть неровной на плохих поверхностях, но Yaris Cross хорошо управляется и выглядит довольно элегантно. Багажник просторный, но пассажирам на заднем сиденье может быть немного тесно в дальних поездках. Стоит отметить, что в топовой комплектации Excel колеса большего размера и она немного тяжелее, поэтому экономичность падает с 64 миль на галлон до 57 миль на галлон.
Новый Тойота Ярис Кросс
От
22 942 фунта стерлингов (266 фунтов стерлингов* в месяц)
Б/у Toyota Yaris Cross
От
22 757 фунтов стерлингов
9.
Мерседес ГЛЕ
Обзор внедорожника Mercedes GLE
После множества разумных и доступных внедорожников может показаться странным включать большой, роскошный и относительно дорогой внедорожник Mercedes, но мы делаем это, чтобы проиллюстрировать тот факт, что с гибридной силовой установкой такие автомобили могут быть впечатляюще экономичными. Mercedes GLE 350DE мощностью 320 л.с. расходует до 353 миль на галлон благодаря сочетанию 19Дизельный двигатель мощностью 4 л.с. и электродвигатель мощностью 136 л.с. Вам нужно будет в полной мере воспользоваться 57,7-мильным полностью электрическим диапазоном, регулярно заряжая автомобиль, чтобы приблизиться к этому числу, но водители служебных автомобилей также получат выгоду от низких налоговых ставок благодаря минимальным выбросам CO2.
Новый внедорожник Mercedes GLE
От
72 470 фунтов стерлингов
Подержанный внедорожник Mercedes GLE
От
45 000 фунтов стерлингов
10.
Хонда КР-В
Хонда CR-V обзор
Honda CR-V — очень практичный и изысканный семейный внедорожник с большим внутренним пространством. Мы бы пропустили базовую комплектацию S и немного доплатили бы за более всесторонне оснащенную SE, поскольку она оснащена семидюймовым сенсорным экраном и датчиками парковки. Двигатель представляет собой самозаряжающийся гибрид, поэтому его не нужно подключать. Он может немного шуметь при нажатии, но обеспечивает приличные 43 мили на галлон в комбинированных условиях движения. Полноприводная модель расходует чуть меньше 39,8 миль на галлон.
Новая Хонда CR-V
От
31 065 фунтов стерлингов (430 фунтов стерлингов* в месяц)
Подержанный Honda CR-V
От
16 298 фунтов стерлингов
Просмотреть все внедорожники
Советы по внедорожникам
Экономичные внедорожники Часто задаваемые вопросы
Какой самый экономичный маленький внедорожник?
Toyota Yaris Cross — один из самых экономичных небольших внедорожников, способный расходовать 64 мили на галлон в смешанных условиях движения благодаря очень эффективному 1,5-литровому самозаряжающемуся гибридному бензиновому двигателю. Более высокие комплектации могут снизить этот показатель экономии топлива из-за больших колес и более высокого общего веса.
Какой самый экономичный большой внедорожник?
Семиместный Seat Tarraco имеет массу салона и багажного отделения — он предлагает огромные 1775 литров багажного отделения при сложенных двух задних рядах. Это один из самых больших внедорожников, но его покупка и эксплуатация не стоят целое состояние. 2,0-литровый турбодизель мощностью 150 л.с. мощный и экономичный, расходует 52 мили на галлон с механической коробкой передач и 51 милю на галлон с автоматической коробкой передач.
Какой самый экономичный роскошный внедорожник?
BMW X3 xDrive20d оснащен 2,0-литровым турбодизельным двигателем мощностью 190 л.с., который может развивать скорость до 48,7 миль на галлон. Это делает его одним из самых экономичных роскошных внедорожников в продаже.
На вершине шкалы роскошных внедорожников BMW X7 xDrive40d развивает мощность 352 л.
Какой самый экономичный гибридный внедорожник?
Mercedes GLE 350 de — самый экономичный подключаемый гибрид с заявленным показателем экономии топлива 353 мили на галлон. Он может проехать 57,7 миль на чисто электрической энергии, и вам нужно максимально использовать это, чтобы достичь этого показателя экономии.
Если вы выберете более высокую комплектацию, показатель экономичности упадет до 313 миль на галлон из-за дополнительного веса и больших легкосплавных дисков.
Какой самый экономичный подержанный внедорожник?
Дизельные двигатели потеряли популярность у ряда производителей, но все еще есть много хороших подержанных дизельных внедорожников, которые обеспечивают отличную экономию топлива.
Peugeot 2008 больше не поставляется с дизельным двигателем, но подержанные модели все еще можно найти с 1,5-литровым турбодизелем мощностью 110 л.
Решеткарадиатора Феникс Лада Гранта (окрашенная) Производитель: г. Тольятти, Марка и модель: Лада
В МАГАЗИН
Решеткарадиатора Импреза Лада Гранта (неокрашенная) Производитель: г. Тольятти, Марка и модель:
В МАГАЗИН
Решеткарадиатора КИА Лада Гранта (неокрашенная) Производитель: г. Тольятти, Марка и модель: Лада
В МАГАЗИН
Решеткарадиатора 2 лопасти Лада Гранта (окрашенная) Производитель: г. Тольятти, Марка и модель:
В МАГАЗИН
Решеткарадиатора 2 лопасти Лада Гранта (неокрашенная) Производитель: г. Тольятти, Марка и модель:
В МАГАЗИН
Решеткарадиатора ЛСД Фортуна Лада Гранта (неокрашенная) Производитель: г. Тольятти, Марка и
В МАГАЗИН
Решеткарадиатора Соты Лада Гранта (неокрашенная) Производитель: г. Тольятти, Марка и модель: Лада
В МАГАЗИН
Решеткарадиатора Комета Лада Гранта (неокрашенная) Производитель: г. Тольятти, Марка и модель:
В МАГАЗИН
2 страница из 18
Авто-мото-велотехникаАвтозапчасти и комплектующиеАвтомобильные кузовные деталиРешетки радиатораРешетки радиатора для Лaда Гранта
Black Fret открывает новые возможности для передовых музыкантов
Black Fret была основана почти десять лет назад в Остине, штат Техас, как основанная на членстве некоммерческая организация, которая проводит частные концерты и собирает средства для поддержки карьеры местных музыкантов. Вначале он поддерживал музыкантов, которые впоследствии стали знаменитостями, в том числе Шейки Грейвса и Зака Персона. Теперь он пытается повторить этот успех в Колорадо.
Дэни Грант, владелец амфитеатра Мишавака и переулков Чиппера, возглавляет комитет по запуску Black Fret в Колорадо. Она заинтересовалась работой с организацией после посещения ее ежегодного бала в Остине, где музыканты, спонсируемые Black Fret, получили чеки на сумму более 25 000 долларов. «Восемь лет спустя у Остина 650 членов, и в прошлом году они раздали 252 000 долларов», — говорит она.0003
«Черный Лад хотел приехать в Колорадо следующим; они имели это в виду, — продолжает она. «Но у Сиэтла была очень нетерпеливая база, поэтому они сделали там свою вторую главу, а затем ударил COVID. Но за три года у них уже более 150 членов».
При поиске третьего города снова подошел Денвер. «Они провели анализ, и Денвер оказался в первой пятерке, — вспоминает Грант. «Затем в этой оперативной группе были действительно хорошие люди, такие как я, которые втянулись. Они спросили меня, не помогу ли я запустить его, и я был на борту. Запустив его, они имели в виду: «Встретьтесь с людьми и расскажите им, что мы делаем, поговорите с другими некоммерческими организациями, площадками, музыкантами — выдвиньте идею и найдите людей, которые откликнутся на нее, и членов комитета по запуску, которые будут частью процесса».
Одним из этих членов комитета является Крис Браун, основатель развлекательного агентства Backline Partners, который участвовал через основателя Roots Music Project Дэйва Кеннеди, еще одного советника комитета по запуску. «Я увлечен тем, что помогаю местным артистам найти свой путь и обеспечиваю им постоянство и частоту выступлений и фактически зарабатываю на жизнь», — говорит Браун. «Чем больше мест мы активируем, тем больше артисты могут играть, и как только мы найдем артиста, мы сможем предоставить им столько возможностей, сколько они захотят, потому что нас не сдерживают продажа билетов или оговорки о радиусе действия».
«Речь идет о поиске многообещающих художников, предоставлении им советников, предоставлении им возможности зарабатывать деньги в частной обстановке и объединении единомышленников, которые хотят поддерживать и участвовать, не больше не ходите в клубы, но хотите оставаться на связи и чувствовать, что они влияют на траекторию развития великих музыкантов», — добавляет Грант.
Каждый год Black Fret начинается с периода прослушивания, когда участники могут номинировать группы для участия в его концертах и выбрать десять, которые будут иметь право на награды и призы в конце сезона, которые будут вручены на ежегодном шоукейсе Black Fret. Начало игры в Колорадо было в доме Гранта; на данный момент Black Fret провела более восьми концертов с участием более сорока артистов из Колорадо.
щелкните, чтобы увеличить
Алисия Крафт выступает в Форт-Коллинзе на частном домашнем мероприятии для Black Fret.
Дэни Грант
«Нет жанровых границ, — говорит Грант о процессе выбора артиста. «И покровители, которых мы ищем, — это покровители, которые открыты для всех видов музыки. Это не ваш благотворительный фонд для белых людей. И мы также отличаемся от Swallow Hill, который представляет собой более нишевую, народную ситуацию. Это все жанры — на самом деле, я думаю, мы будем очень усердно работать, чтобы убедиться, что мы представляем как можно больше разных жанров в классе. И мы будем прямолинейны и откровенны в том, что мы не позволим голосовать десяти джем-бэндам. Мы положим большой палец на весы».
«Жанры, пол и этническая принадлежность — все это факторы, которые мы пытаемся учитывать, — говорит Браун.
12 мая Black Fret объявит свой первый класс музыкантов в штате: Big Richard, iZCALLi, Alysia Kraft, Kayla Marque, Zoe Berman, Bevin Luna, Claire Heywood, N3ptune, Sickly Hecks и Veronica May. Все будут иметь право выиграть деньги или припасы от Black Fret; победители будут объявлены на Underground Music Showcase в июле.
«Всем платят за участие, но только десять номинированных групп будут участвовать в голосовании на получение грантов», — объясняет Грант. «В этом году будет пять групп, которые выиграют 1000 долларов, и пять групп, которые выиграют 4000 долларов, потому что сумма денег ограничена. Я пытаюсь создать возможность пожертвовать студийное время или оборудование, чтобы собрать своего рода утешительный пакет для тех, кто выиграет 1000 долларов. Потому что на самом деле эти гранты предназначены для того, чтобы изменить правила игры, но это всего лишь микросезон».
И Black Fret стремится изменить правила игры и для публики, предлагая музыку пожилым членам сообщества, которые не могут или не хотят ходить на переполненные концерты. В результате участники группы, от Сиэтла до Колорадо и Остина, в основном состоят из благонамеренных, в основном бывших яппи поколения X, которые все еще хотят услышать новую музыку и встретиться с музыкантами, которые ее играют. «Мы хотим тусоваться с музыкантами!» — говорит Грант. «Например, это весело. Что может быть интереснее?»
«Да, вы можете поговорить с ними и понять их путь», — добавляет Браун.
«Люди лет сорока, пятидесяти, шестидесяти — мы не слушали симфоническую музыку; мы слушали Cure и New Order», — продолжает Грант. «Наша музыка — это не обязательно классический рок. Речь идет о поиске таких людей, как мы, которым все еще нравится музыка и новые вещи. Это поиск этого покровителя, который является подмножеством всей демонстрации сорока-шестидесяти».
Этот покровитель также, скорее всего, сможет оплатить членский взнос в размере 750 долларов. «Мы пытаемся создать возможности для доступа, в том числе стипендии, поощрения для членов, которые могут предоставить членство артисту», — говорит Грант. «Приведите четырех участников, и вы станете участником бесплатно. И если ваша группа номинирована, вы становитесь участником с правом голоса в следующем году. В конечном счете, членские взносы обеспечивают гранты, поэтому эти членства должны обеспечивать денежную поддержку. Чем больше платят участники, тем больше денег на руках у артистов.
«Группы, которые играют на концертах, соответствуют критериям Black Fret, — продолжает она. «Мы приглашаем десять групп, номинируем десять групп, и они борются за деньги. Но им не нужно играть спектакль, чтобы быть частью этого — здесь нет услуги за услугу. Попутно мы пытаемся привлечь новые интересные группы, которые могут не попасть в этот класс, но могут попасть в него в следующем году. Так что надеюсь, у нас есть десять групп плюс 25 других групп, которые будут задействованы в течение всего сезона».
В настоящее время вам не нужно членство, чтобы посетить концерт Black Fret, потому что некоммерческая организация хочет вызвать как можно больше интереса. «И все номинированные группы также заранее приглашаются на все выступления», — говорит Грант, добавляя, что это дает музыкантам возможность встретиться с другими членами сообщества и пообщаться — иногда с другими артистами из вселенной Black Fret. «Возможность выйти на связь за пределами вашего собственного мини-маркета — это следующий уровень», — добавляет она. «Если у вас есть возможность играть в Остине и Сиэтле, это просто меняет другие возможности, которые у вас есть».0003
Во время своего первого сезона в Колорадо Black Fret планирует проводить от одного до четырех концертов в месяц на Переднем хребте. На данный момент он сотрудничает с площадками и музыкальными организациями, включая Meow Wolf, Swallow Hill, Mishawaka Amphitheatre, Roots Music Project, Enigma Bazaar, Vultures, Number Thirty Eight, Rayback Collective и Levitt Pavilion; в минувшие выходные на Launching Pad состоялся бесплатный концерт. Он также получил спонсорскую поддержку от Tito’s Vodka, WeldWerks Brewing и LaCrosse Distilling Co.
Грант в восторге от того, что Black Fret предоставит музыкантам из Колорадо средства и возможность продолжить свою карьеру.
«Где еще вы видите, что деньги попадают в руки художника?» — говорит Грант. «Я чувствую, что есть так много прекрасно задуманных организаций, которые говорят: «О, дайте нам деньги, и мы разберем их для художников через эти сервисы», потому что есть страх перед тем, что художник будет делать с пять штук? А реальность такова: они будут делать то, что им нужно для своей карьеры.
«Мы пытаемся привести их туда, где они смогут зарабатывать себе на жизнь как музыканты».
Следующее мероприятие Black Fret состоится 11 июня в зале Number Thirty Eight. 30 июля мероприятие Black Fret на Underground Music Showcase станет церемонией награждения. Дополнительную информацию можно найти на сайте blackfret.org.
Награждение Black Ball в размере 150 000 долларов США для музыкантов из Остина
Второй ежегодный черный бал в The Paramount Theater
Легко сказать, что мы любим живую музыку в Остине, но Black Fret на самом деле делает что-то для местных музыкантов. Что-то на 150 000 долларов.
На втором ежегодном гала-концерте Black Ball в пятницу вечером в The Paramount Theatre некоммерческая организация Black Fret предоставила гранты 20 музыкантам на общую сумму 150 000 долларов США. Десять победителей крупных грантов получили по 12 000 долларов США каждый, а 10 победителей мелких грантов получили 3 000 долларов США.
Организация построена на членах, которых насчитывается около 300 человек. Эти покровители жертвуют 1500 долларов в год на выполнение миссии Black Fret: «дать музыкантам возможность создавать и исполнять новую великолепную музыку».
Основатели Black Fret Мэтт Отт (слева) и Колин Кендрик (справа) с фронтменом Not In The Face Джонатаном Терреллом
The Black Ball стал кульминацией года музыкальных открытий. После номинации 20 музыкантов из Остина весной 2015 года, которые получили право на получение грантов в конце года, участники ежемесячно посещали частные концерты с участием номинантов. Эти интимные встречи давали возможность лично встретиться с артистами и узнать больше об их целях и увлечениях. Наконец, участники официально проголосовали за 10 артистов или групп. После подсчета голосов результаты были объявлены в минувшие выходные в The Paramount.
Мероприятие началось в 17:15. на красной дорожке. Средствам массовой информации было предложено сфотографировать прибытие номинантов, VIP-персон и членов правления Black Fret. Наряд был «неофициально-формальным», что организаторы также охарактеризовали как «крутой Остин». «Мы ожидаем смокинги и бальные платья наряду с кожаными брюками и килтами. Если это заставляет вас чувствовать себя хорошо и отлично выглядеть… носите это». И они сделали.
Тамека Джонс на красной дорожке
Многие номинанты Black Fret никогда не ходили по красной дорожке и не позировали сразу перед таким количеством камер. — Просто скажи мне, что делать! Дэнни Мэлоун рассказал фотографам.
«Как весело», — воскликнула Тамека Джонс. «Я как Бейонсе!»
Пять часов лучшей музыки Остина
Руби Джейн выступает на Black Ball
Представления начинались в 18:00, и музыка играла всю ночь. Состав был эпическим, кто есть кто на местной музыкальной сцене Остина, в том числе:
Riders Against the Storm
East Cameron Folkcore
Руби Джейн
Дэн Дайер
Тамека Джонс
90 086 Накия
Мать Сокол
Кейси Макферсон
Jazz Mills
Дэнни Мэлоун
Migrant Kids
Not In The Face
The Digital Wild
Это был первый альбом Nakia выступление через три месяца после перерыва из-за серьезной операции на вокале. Он был заряжен энергией и вдохновением, предложив анимационный спектакль, который мог бы конкурировать с Riders Against the Storm. Но его целью было не просто развлечение. У него было важное сообщение о музыкальных исполнителях Остина, которым он хотел поделиться с покровителями в аудитории: «Не позволяйте никому говорить вам, что мы в порядке, потому что это не так. Без тебя нас не будет здесь через несколько лет».
Накия пригласила многих исполнителей вечера присоединиться к «С небольшой помощью моих друзей». Вдохновляющий семидесятилетний Остин, который еженедельно выступает в Skylark Lounge, собрал исполнителей Black Ball вокруг фортепиано и запустил захватывающую версию «Somewhere Over the Rainbow». Глаза сияли, когда гала-концерт подходил к концу. Гранты в размере 12 000 долларов США, присужденные десяти лучшим местным художникам Остина, несомненно, позволят некоторым счастливым маленьким синим птичкам улететь за радугу в наступающем году.
Победители гранта Black Ball 2015
The Digital Wild принимает первый крупный грант Black Ball
10 победителей крупных грантов 2015 года:
The Digital Wild
Ruby Jane
9008 6 Тамека Джонс
Кейси Макферсон
East Cameron Folkcore
Mother Falcon
Danny Malone
Gina Chavez
Migrant Kids
Shakey Graves получил десятый грант, но его ответ был неожиданным. Первоначально он принял номинацию весной, потому что, даже несмотря на достигнутый им успех, музыкальный бизнес труден.
Как убрать царапины на лобовом стекле автомобиля. Царапины на лобовом стекле автомобиля убираем своими руками, Материалы и инструменты для шлифовки автомобильных стекол
Со времени покупки новенького авто прошло некоторое время. И вы уже замечаете, что солнечные лучи, отражаясь от лобового стекла не создают такого эффекта сияния. Виной тому не ваша небрежность — это результат воздействия окружающей среды и избежать проявления негативных моментов можно только одним способом — отказавшись от поездок.
Такой вариант неприемлем для автовладельцев, поэтому есть смысл рассмотреть вопрос о том, как научиться ликвидировать царапины самостоятельно — ведь систематическое обращение к мастерам сервисного центра послужит причиной появления еще одной расходной статьи в семейном бюджете.
Содержание
Царапины на лобовом стекле, как они появляются
Классификация царапин по глубине
мелкие царапины
средние царапины
глубокие царапины
Как убрать небольшие потертости на лобовом стекле
Подготовительные работы по очистке поверхности
Материалы, приспособления, рабочие инструменты
Абразивные материалы, как подобрать абразивные материалы, чтобы не нанести вред стеклу
Как убрать царапины полировочной машинкой, технология работы (подробно)
Что главное в полировочных работах
Главные ошибки при полировке
Как очистить поверхность лобового стекла от оставшихся частиц абразива
Советы профи: как не навредить
Царапины на лобовом стекле, как они появляются
Эффекту старения подвластны даже самые прочные металлические детали, что уж там говорить о стеклах автомобиля. Более того, именно лобовое стекло во время движения автомобиля встречает несущийся навстречу воздух в котором содержатся пыль, мелкие и крупные песчинки, все эти примеси действуют как абразивный элемент.
Попадающие под щетки автодворников частички пыли и песок также наносят царапины по всей траектории своего движения. Немало вреда поверхности может нанести и сам автовладелец: при протирании запыленного стекла сухой ветошью возникают микроскопические царапины, поверхность приобретает матовость.
Не обращать внимание на происходящие изменения нельзя. Царапины — это далеко не косметический дефект, который влияет на эстетичный вид автомобиля.
Увеличение их количества со временем станет причиной проблем с поездками в темное время суток — дефекты приводят к появлению бликов, картина дороги искажается, это приводит к увеличению утомляемости глаз водителя.
Проблемы создают попадающие в лобовое стекло камушки, которые вылетают из-под колес других автомобилей. В таких случаях существует вариант образования царапин и сколов, устранить их собственными силами проблематично.
Классификация царапин по глубине
В зависимости от серьезности дефектов их разделяют по видам.
мелкие царапины
К этой категории относят малозаметные царапины. Их трудно рассмотреть невооруженным глазом, но при ярком освещении они отражают солнечные лучи, создавая тем серьезные проблемы для водителя.
Появление таких дефектов вызывают:
пыль и песок, попадающие на поверхность
применение жестких салфеток для очистки
неаккуратность при снятии снега
Такого рода повреждения придают стеклу тусклость.
Для устранения проблемы рекомендуется обработать поверхность при помощи абразивных средств. Процедуру полировки считают эффективной в случае, если требуется устранить мелкие дефекты, в процессе работы допустимо снимать слой, толщина которого не превышает 1 микрон.
средние царапины
Глубина таких повреждений может достигать 300 мкм, определить такую степень повреждений очень легко — при проведении ногтем по поверхности будет ощущаться наличие препятствий.
Для устранения повреждений такого рода потребуется применить в качестве абразивного материала мелкозернистую наждачку, после обработки потребуется полировка.
Полировать поверхность имеет смысл в том случае, если требуется снятие тонкого слоя, в пределах 1 мкм.
глубокие царапины
К этому виду относят заметные для невооруженного глаза дефекты. Для устранения используются специальные фотополимерные составы, они бесцветны, предназначены для заполнения глубоких царапин.
Если в процессе работы используют абразивные материалы, то это крупнозернистые пасты. Работа выполняется вручную, финишная обработка производится мелкозернистой полиролью, или же продуктами, не содержащими абразивов.
При шлифовке используют пасту крупнозернистую, толщина снимаемого слоя может достигать 200 мкм и более.
Как убрать небольшие потертости на лобовом стекле
Для устранения небольших дефектов, поверхность рекомендуется подвергнуть полировке. Но перед тем, как приступить к работе следует тщательно подготовиться.
Сначала осмотреть всю поверхность, найти и отметить все участки, на которые потребуется обратить особое внимание. Специалисты не рекомендуют с одинаковой тщательностью обрабатывать всю поверхность — участки неповрежденные полировать не стоит.
При обнаружении серьезных сколов, приведших к разрушению верхнего защитного слоя, потребуется устранить их. Если нет самостоятельного опыта выполнения подобного рода работ — лучше обратиться к мастерам автосервиса.
Существует угроза, что в процессе полировки в таких местах может возникать перегрев, а следовательно — и растрескивание в точке скола.
Подготовительные работы по очистке поверхности
Подготовительные работы будут заключаться в следующем:
обнаружении и ремонте крупных сколов
изучении поверхности, обнаружении и нанесении меток на наиболее пострадавшие участки
подготовке инструментов для работы
покупке и подготовке полировальных смесей
В процесс подготовки также входит тщательная очистка стекла от загрязнений, с использованием специальных моющих средств. Также после мытья потребуется убедиться в отсутствии на поверхности абразивных элементов, которые могут стать причиной повторного повреждения в процессе полировки.
Для того, чтобы получить желаемый результат потребуется соблюдать определенную очередность выполнения работ.
качественной полироли, способной устранить дефекты, придать водоотталкивающие свойства и создать на поверхности защитную пленку, это могут быть порошок или паста
полировальной машинки или дрели
фетрового круга для полировки, с насадкой для крепления или липучкой
При выполнении полировки существует угроза загрязнения всего кузова. Если вы планируете обойтись без мойки автомобиля, то потребуется подготовить пленку, которой можно укрыть кузов.
В процессе завершающего этапа работ потребуется использовать:
очищающую жидкость для стекла
салфетки
скотч и маркер
распылитель для воды
Совет: полировальным аппаратом может служить или полировальная машинка или дрель, но ни в коем случае не болгарка.
Оптимальное количество оборотов поддерживаемых полировальным устройством — от 1200 до 1700 в минуту, большая скорость вращения может привести к негативному явлению — чрезмерному нагреву стекла.
Абразивные материалы, как подобрать абразивные материалы, чтобы не нанести вред стеклу
Чтобы правильно выбрать абразивные материалы не следует забывать, что изначально потребуется применить крупнозернистую полировальную пасту для шлифовки стекла, для финишной полировки — мелкозернистую пасту.
Если повреждения серьезные — потребуется шлифовка, производится она при помощи наждачного круга, эта работа требует особого внимания и профессиональных навыков. Если есть сомнения, что успешно справитесь с задачей — лучше обратитесь за помощью к мастерам.
Мелкие повреждения удастся устранить путем полировки, применив специальные пасты. Механическое воздействие на стекло при этом будет минимальным. Чтобы исключить угрозу повреждения стекла рекомендуется остановить выбор на мелкозернистом абразиве.
Рассмотрим пасту 3М 60150 для обработки силикатного стекла.
В инструкции указано, что средство предназначено для:
полировки незначительных царапин
удаления кислотных пятен и налета
Изготавливается паста на водной основе, в ее состав не входят силикон и аммоний. В качестве абразивного компонента включен оксид церия. Если раньше не приходилось пользоваться этим средством, то желательно протестировать его на любой подходящей по текстуре поверхности перед тем, как приступать к полировке автомобильного стекла.
Не менее популярны алмазные пасты, выпускаются они с разной зернистостью, в соответствии с ГОСТом делятся на следующие типы:
крупнозернистую — красную
средней зернистости — зеленую
мелкозернистую — голубую
тонкую — желтого цвета
финишную — самую мелкую, белую
Алмазные пасты выпускаются в твердом и пастообразном виде.
Наносить пасты следует при помощи войлочного круга или салфетки из фетровой ткани, для каждого вида пасты рекомендуется использовать новую салфетку, а сами пасты применять в порядке уменьшения зернистости.
Для полировальных работ используют также полироли, которые в зависимости от основы изготовления делят на восковые и тефлоновые, отличаются они по сроку службы и устойчивости к воздействию влаги.
Следует отметить преимущества тефлоновых полиролей, они медленнее смываются, на протяжении длительного времени обеспечивают защиту от появления царапин.
Лучший и более продолжительный эффект получают в случае проведения полировки после предварительной шлифовки стекла.
Наносится полироль при помощи шлифовальной машинки или дрели, или вручную.
В числе наиболее популярных брендов:
Turtle Wax, используя продукты этой фирмы совсем несложно поддерживать внешний вид авто в идеальном состоянии. Полироли Turtle Wax хорошо справляются с незначительными царапинами, удаляя даже малейшие следы повреждений на стеклах.
Удалить микроскопические трещинки и царапины помогут средства от Doctor Wax, полироли отлично удаляют остатки состава, применяемого ранее для обработки, следы пыли и грязи, останки насекомых. Присутствие в составах Doctor Wax тонких абразивов позволяет за однократное нанесение получить полную очистку и отличную полировку стекла, обеспечить идеальную прозрачность.
Продукция фирмы Sonax имеет достаточно высокую стоимость, относится к профессиональным. Результаты ее применения отличаются высоким качеством, она позволяет устранить блеклые эродированные пятна, мелкие и средние царапины царапины, устраняет потертости, значительно повышает прозрачность стекол.
Умеренная стоимость средств для полировки от производителя Yacco не должна давать повод сомневаться в высоком качестве полиролей, они способны устранить малые и средние повреждения стекол и придать им высокую степень прозрачности.
Средства от Hi-GEAR справляются с незначительными дефектами на поверхности стекол, но рекомендовать их для устранения серьезных повреждений нельзя.
Для ручной полировки также применяют универсальное средство, паста ГОИ. Ее основой служи оксид хрома. Выпускается паста 4 видов, продукты под номером 4 и 3 предназначены для удаления маленьких царапин и выраженных потертостей, No2 и No1 — предназначены для придания ювелирного блеска.
Процесс обработки пастой заключается в нанесении ее на мягкую войлочную салфетку и дальнейшем полировании стеклянной поверхности. Для улучшения результата рекомендуется капнуть на салфетку пару капель смеси бензина и масла.
Как убрать царапины полировочной машинкой, технология работы (подробно)
Для полировки можно использовать или шлифовальную машинку или дрель. При этом используется насадка-круг и липучка для крепления и средство для полировки.
Отмечаем фломастером на обратной стороне стекла контуры всех проблемных участков.
Участки кузова, которые могут загрязниться закрываем пленкой, закрепляем ее при помощи скотча. Далее производим обработку стеклоочистителем.
Затем можно нанести пасту на полировальный круг, предварительно увлаженный водой, и приступить к ее нанесению на стекло. Рекомендуемая скорость вращения — 1200 оборотов в минуту. Рекомендуемый угол наклона инструмента — порядка 5 градусов.
Если почувствуете, что круг начал двигаться тяжелее — побрызгайте на обрабатываемый участок водой с распылителя. Это приведет к размягчению застывающей пасты и снизит температуру стекла.
Работать с дрелью следует очень осторожно, слишком активное надавливание на нее может привести к перегреву стекла.
Специалисты рекомендуют выполнять полировку по участкам, а не по сей площади стекла сразу. К примеру, можно выделить участок 0,4 х 0,4 м и отполировав его убедиться, что работу вы выполняете качественно.
Если результат будет удовлетворительным — продолжайте обработку по участкам, перекрывая при этом линии переходов.
Применение приспособлений для полировки позволяет упростить процесс и сократить затраты времени, но при этом не следует забывать:
сила нажима на шлифовальную машинку должна быть постоянной, при увеличении ее есть риск перегрева стекла, при уменьшении — может возникать вибрация, что окажет негативное влияние на результат работы
нельзя допускать, чтобы под полировальный круг попадали мелкие фракции посторонних веществ
работа выполняется равномерными круговыми движениями, останавливать машинку на одном участке нельзя
машинка должна двигаться плавно, мягко, без пропуска участков
Качество полировки определяется несколькими факторами, которые в равной степени влияют на результат, здесь:
тщательная подготовка к работе и очистка поверхности
определение серьезности повреждений
выбор варианта обработки, т.е. потребуется шлифовка, или можно обойтись одной полировкой
выбор полироли
грамотное обращение приспособлениями для полировки
Именно последние пункты являются главными — ошибка при выборе абразивного материала и неправильное его нанесение могут привести к повреждению стекла, небрежный подход — и ваши действия превратятся в процесс нанесения царапин.
Тогда исправить ситуацию можно будет только путем его замены стекла на новое, или же серьезной реставрации его мастерами автосервиса т.е. самое важное все-же — не навредить!
Главные ошибки при полировке
Автолюбителям новичкам не следует заниматься экспериментами и верить рекомендациям из недостаточно надежных источников. Хотя-бы по той причине, что исправление нанесенного своими-же руками вреда будет стоить немалых денег.
Нецелесообразно экономить на полировке и использовать в качестве нее совершенного неподходящие продукты, к примеру — зубной порошок. Если его и рекомендуют, то исключительно для обработки толстого стекла фар. Лобовое-же имеет значительно меньшую толщину, реальный результат, который получится — увеличение количества царапин.
Если понравился вариант с использованием пасты ГОИ, то следует покупать только самые тонкие ее виды, применение грубой пасты станет причиной появления микролинз, которые негативно влияют на качество видимости и увеличивают усталость глаз водителя. Максимально допустимый слой для снятия при полировке — в 1 микрон толщиной.
Даже при условии выбора правильного средства не рекомендуется с силой надавливать на стекло, неравномерно приложенные большие усилия приведут к образованию линз.
При работе потребуется отслеживать нагрев обрабатываемой поверхности — высокие температуры могут стать причиной растрескивания.
Как очистить поверхность лобового стекла от оставшихся частиц абразива
По завершению работы потребуется при помощи холодной воды аккуратно удалить все остатки абразивных веществ. Помывку выполняют тщательно, нельзя допускать, чтобы осадочные фрагменты от абразивов оставались на стеклах.
Затем можно снять защитную пленку с капота. Стекло рекомендуется протереть влажной, затем сухой салфеткой, внимательно его осмотреть и оценить состояние реставрированных участков.
При выявлении недочетов — отметить место их нахождения и повторить процедуру полировки.
Советы профи: как не навредить
Перед тем, как приняться за самостоятельное удаление царапин желательно все-же проконсультироваться у мастера и уточнить, дадут ли желаемый эффект ваши действия. Возможно, более рациональным вариантом окажется полная замена стекла или обращение за помощью к профессионалам.
Шлифовать самостоятельно стекла авто не рекомендуется, сложные дефекты вряд-ли удастся устранить, а получить эффект линзы — очень просто. Лучше применить полировку.
Рекомендуется предварительно получить опыт полировки на ненужном куске подходящего по фактуре материала, и только набив руку приступать к работе над лобовым стеклом авто.
Не следует самостоятельно предпринимать попытки исправления дефектов средней тяжести, или устранять глубокие трещины и серьезные сколы — существует риск усугубления проблемы.
Не рекомендуется экономить на приобретение качественной полироли, для работы также рекомендуется купить специальные салфетки.
Поскольку в автомобиле накапливается некоторое количество пыли, то рекомендуется периодически очищать и полировать не только наружную, но и внутреннюю сторону стекла.
При кажущейся простоте, полировка автомобильного стекла все-же является процедурой трудоемкой, требующей аккуратности и профессиональных навыков
Как убрать царапины с лобового стекла: ext_5478607 — LiveJournal
Для начала совет: если вы никогда не устраняли царапины с лобового стекла автомобиля самостоятельно, то лучше потренироваться на любом снятом стекле и только потом приступать к каким либо действиям на своем стекле.
Микротрещины от пыли и мусора на лобовом можно убрать самостоятельно, но с более глубокими царапинами лучше обращаться к профессионалам или просто заменить лобовое стекло на новое, так будет проще и дешевле, поверьте.
Заметные сколы и царапины на лобовом стекле можно сгладить при помощи прозрачного лака для ногтей. Для этого аккуратно наносим бесцветный лак на трещину и ждем, когда он полностью высохнет. Затем лишнее убираем при помощи простой стирательной резинки или резинового шпателя. Разумеется, что стекло не станет выглядеть как будто с конвейера, но внешний вид будет весьма не плох.
В качестве полировки мелких трещин на лобовом стекле годится и отбеливающая зубная паста (не гелевая!). Так как в отбеливающей зубной пасте содержатся малые чистящие частицы, то она не плохо полирует и не наносит вреда. На ватный диск нанесите чистящую зубную пасту и начинайте полировать круговыми движениями поврежденную поверхность. Затем зубную пасту смыть, стекло протереть насухо. Кстати, некоторые советуют в качестве полировки использовать зубной порошок, так вот, делать этого ни в коем случае не надо! Он для этого не годится, потому что это только усугубит ситуацию.
Паста ГОИ также применяется для полировки и шлифовки автомобильного стекла. Правда, это средство бывает нескольких видов, поэтому необходимо выбрать то, которое годится именно для ваших нужд. Как пользоваться пастой ГОИ: на трещину на стекле нанести тонким слоем любое промышленное масло, чистую хлопчатобумажную ткань смочить бензином (можно использовать и керосин) и начинаем полировку стекла. При полировке сильно не давим, периодически слой пасты ГОИ на ткани обновляем. Как только царапина исчезнет полировку прекращают, пасту ГОИ стирают влажной чистой ветошью и вытирают стекло насухо. Начинать полировку пастой ГОИ нужно с более крупного зерна и переходить на мелкое.
Полироль для лобовых стекол автомобиля тоже не плохо справляется с мелкими и не глубокими царапинами на стекле. Средство наносят на поврежденную поверхность и полируют чистой хлопчатобумажной ветошью или ватными дисками.
Что касается шлифовки мелкой наждачной бумаги, то тут не всё так однозначно. Если перестараться и сильно давить на наждачку или долго обрабатывать одно и то же место, то царапину легко можно сделать еще глубже. К тому же, если во время полировки тереть наждачкой слишком усердно, то стекло может растрескаться от перегрева, поэтому периодически смачивайте водой место шлифовки. Начинать шлифовать нужно наждачной бумагой с более крупным зерном и заканчивать мелкой зернистостью. http://darina.kiev.ua/useful/tsarapiny_na_lobovom_14604.html
#транспорт #авто #автомобиль
#авто#автомобиль#транспорт
4 способа удалить царапины на лобовом стекле автомобиля
Ветровое стекло является жизненно важной частью автомобиля, улучшающей видимость для водителя. Если есть царапины на автостекле. Конечно, это будет мешать обзору водителя. Особенно, если из-за царапин некоторые поверхности на ветровом стекле выглядят размытыми. Водителям нужно быть более сосредоточенными, чтобы четко видеть дорогу.
К счастью, есть способ удалить царапины с автостекла в домашних условиях. Царапины на лобовом стекле могут показаться незначительными, но они могут испортить внешний вид автомобиля.
Поэтому царапины на лобовом стекле нужно удалять немедленно. Итак, как убрать царапины на лобовом стекле Следуйте практическим шагам из этой статьи!
Факторов, вызывающих появление царапин на автомобильных стеклах, очень много. Один из них связан с трением о жесткую резину дворника.
Не волнуйтесь, есть несколько эффективных способов избавиться от царапин на стекле автомобиля, которые вы можете попробовать, в том числе:
1. Устранить с помощью Compound
Возможно, вы уже знакомы с этим удалением царапин на лобовом стекле. Да, с помощью соединения или соединения .
Вы можете купить этот материал в магазине автотоваров или в ремонтной мастерской по доступной цене.
Средство не только устраняет царапины на кузове автомобиля, но и удаляет царапины на лобовом стекле. Результат доказал свою эффективность для удаления царапин и царапин на автомобильных стеклах.
Налейте достаточное количество состава на ветровое стекло с беретом. Затем с помощью мягкой ткани нанесите слой состава на область стеклянного берета.
Обратите внимание, не наливайте слишком много состава. Почему? Потому что состав имеет довольно высокое содержание масла.
Если вы нальете слишком много состава, ветровое стекло может выглядеть размытым или тусклым под дождем. Однако не волнуйтесь, этот эффект может пройти сам по себе в течение нескольких дней.
2. Удаление с помощью аммиака
Прежде чем использовать нашатырный спирт для удаления царапин с ветрового стекла, обратите внимание, что нашатырный спирт является агрессивной химической жидкостью.
При использовании этой жидкости необходимо соблюдать осторожность при удалении царапин на лобовом стекле. Как убрать царапины на лобовом стекле нашатырным спиртом довольно просто.
Сначала смешайте пол унции аммиака с половиной литра воды. Перемешивайте, пока смесь не растворится. Для максимального результата подготовьте мягкую ткань.
Окуните мягкую ткань в смесь воды и аммиака. Аккуратно протрите тканью поцарапанное стекло.
Дайте постоять несколько минут, пока жидкий аммиак не впитается. Далее очищаем лобовое стекло в целом.
Вы можете повторить этот метод, если царапины на лобовом стекле не исчезнут. Делайте это несколько раз, пока царапины на лобовом стекле не исчезнут.
Не забывайте, всегда будьте осторожны, учитывая, что эта жидкость классифицируется как сильнодействующее химическое вещество.
3. Удалить зубной пастой
Простой ингредиент, который может помочь вам в качестве альтернативного способа удаления царапин на автомобильном стекле, — это зубная паста.
Использование этой зубной пасты доказало свою эффективность при удалении или маскировке царапин на ветровом стекле.
Просто нанесите зубную пасту на поврежденное царапинами стекло автомобиля по вкусу. Для достижения максимального результата используйте зубную пасту с отбеливающим компонентом, чтобы процесс снятия берета стал проще.
Зубную пасту можно нанести на поверхность ветрового стекла пальцами. После нанесения аккуратно протрите поверхность стекла сухой тряпкой, пока царапины на лобовом стекле не исчезнут.
Повторяйте этот метод, пока царапины на лобовом стекле полностью не исчезнут. Когда закончите, очистите лобовое стекло целиком. Пусть лобовое стекло высохнет само.
4. Устранить с помощью Оксид церия
Это химическое вещество в форме 9Порошок оксида церия 0016 часто называют полировальным порошком. Этот порошок можно использовать для очистки ветрового стекла, чтобы сделать его более блестящим.
Но не заблуждайтесь, этот химический порошок также можно использовать для удаления царапин на лобовом стекле.
Перед использованием оксида церия обязательно очистите ветровое стекло от грязи, масла, пыли и других частиц.
Предназначен для минимизации трения при удалении царапин с помощью оксида церия . После того, как ветровое стекло очистится от пыли и пятен, дайте стеклу высохнуть.
Смешайте достаточное количество воды с оксидом церия , если ветровое стекло чистое. Убедитесь, что смесь не слишком густая или слишком жидкая. Затем положите газетный коврик на край лобового стекла.
Втирайте жидкость салфеткой из микрофибры и делайте это медленно, нажимая. Это для того, чтобы жидкий оксид церия попал в берет автомобильного стекла. Таким образом, жидкость сможет размыть царапины на лобовом стекле.
Ну, это информация о том, как удалить царапины на лобовом стекле, которые вы можете попробовать в домашних условиях. Конечно, этот метод может быть альтернативой, которая проще и экономит деньги.
Кроме того, ингредиенты для применения описанного выше метода удаления царапин с автомобильных стекол также легко приобрести на рынке, в магазинах оборудования и ремонтных мастерских.
Итак, если царапины на лобовом стекле можно устранить, старайтесь всегда заботиться о лобовом стекле, чтобы оно было чистым и прозрачным. Чтобы царапины не делали лобовое стекло тусклым или размытым.
Однако, если царапины на лобовом стекле сильно повреждены, немедленно обратитесь в ремонтную мастерскую для профессионального ремонта. Посетите Hyundai Motors сегодня, чтобы получить различные услуги по техническому обслуживанию и обслуживанию автомобилей.
Как удалить царапины с лобового стекла [Простое руководство]
У вас есть царапины на лобовом стекле, и вы не знаете, что делать?
К сожалению, страховка редко покрывает стоимость ремонта царапин, и большинство магазинов берут от 150 до 300 долларов. Зачем тратить деньги, если это не нужно?
К счастью, мы составили простое руководство по самостоятельному удалению царапин с лобового стекла.
Вам понадобится:
Дрель с резиновым полировальным кругом
Средство для устранения царапин
Средство для чистки стекол
Салфетка из микрофибры
Малярная лента
Процесс быстрый и простой, от начала до конца требуется менее часа.
Но прежде чем мы объясним шаги, давайте сначала рассмотрим различные продукты для ремонта царапин .
После этого мы рассмотрим, как определить, имеете ли вы дело с царапиной или трещиной, и, наконец, мы рассмотрим несколько простых способов предотвратить появление царапин в будущем.
Начнем прямо сейчас!
СодержаниеПоказать
Средства для ремонта царапин на ветровом стекле
Прозрачный акриловый лак для ногтей
Да, вы правильно поняли.
Прозрачный акриловый лак для ногтей можно использовать в качестве средства для удаления царапин с лобового стекла. Он действует как герметик, который заполняет канавки, оставленные царапинами.
Он не только прозрачен, но и при высыхании затвердевает и при правильном использовании оставляет после себя поверхность без царапин.
Пищевая сода и белая зубная паста
Готовы к еще одной смеси для ремонта царапин, которая может вас удивить?
Пищевая сода в сочетании с белой зубной пастой. Мы серьезно.
Тем не менее, он хорошо работает только с небольшими царапинами и требует повторного применения, так как довольно быстро стирается.
Оксид церия
Оксид церия представляет собой оксид редкоземельного металла Церий . Он выпускается в виде порошка, а при смешивании с небольшим количеством воды становится густым пастообразным веществом.
Многие специальные средства для полировки ветрового стекла содержат оксид церия. Это означает, что вы можете либо купить порошок самостоятельно, либо приобрести продукт, который содержит его в смеси. Любой из этих способов лучше всего подходит для глубоких царапин на лобовом стекле.
В чем разница между царапиной и трещиной?
Если вы еще не знали, лобовое стекло обычно состоит из двух листов многослойного стекла с пластиковым слоем между ними. Если повреждение вашего лобового стекла проникает во внешний слой, это трещина; если нет, то это царапина.
Хотя вы можете уменьшить видимость трещины, используя тактику ремонта ветрового стекла, вы не решите проблему полностью. Если один останется один, он может распространиться.
Это не только ухудшит видимость, но и может нарушить целостность ветрового стекла.
Думайте о царапине как о выгравированной на стекле канавке. Заполнив эту канавку прозрачным веществом и отполировав поверхность после этого, вы эффективно удалите царапину.
Действия по ремонту поцарапанного стекла своими руками
Шаг 1.
Определите глубину царапины
Первый шаг — определить, возможен ли ремонт вообще. Это можно сделать, проведя пальцем или ногтем по поверхности.
Исправляемая царапина не должна цепляться за ноготь и должна быть гладкой на ощупь. Если он зацепится, вероятно, он слишком глубок для ремонта с помощью метода «сделай сам».
Шаг 2. Очистите ветровое стекло средством для чистки стекол
С помощью средства для мытья стекол и салфетки из микрофибры протрите все ветровое стекло, чтобы убедиться, что на нем не осталось мусора. Пыль и грязь могут скапливаться на полировальном круге, что еще больше поцарапает лобовое стекло во время полировки.
Шаг 3. Заклейте поврежденный участок лентой
Особенно после намокания царапины могут быть трудноразличимы после ремонта более глубоких участков.
По этой причине вам нужно обклеить его малярной лентой, чтобы не потерять его из виду. Вы также можете использовать маркер для сухого стирания, если у вас нет скотча.
Шаг 4. Подготовьте и нанесите средство для ремонта царапин
В зависимости от выбранных вами средств для ремонта может потребоваться их подготовка. Это относится к порошку оксида церия, а также к пищевой соде и белой зубной пасте, которые требуют добавления в смесь небольшого количества воды.
То же самое может относиться и к некоторым специальным продуктам. Однако большинство из них представляют собой гелеобразные вещества, которые можно наносить непосредственно на лобовое стекло. Обязательно следуйте любым дополнительным инструкциям, указанным на бутылке.
Акриловый лак для ногтей или средство для удаления царапин на акриловой основе: просто нанесите, подождите, пока он высохнет, и протрите начисто.
Для остальных вариантов необходимо присоединить полировальный круг к дрели. Затем нанесите продукт и начните полировать. Идея состоит в том, чтобы сохранить молочную консистенцию. Слишком много, и вы оставите беспорядок, и слишком мало, и он может не заполнить царапину полностью.
Аккуратно проведите круговыми движениями вверх и вниз по поцарапанному участку с небольшим давлением. Не полируйте слишком долго в одном месте, так как оно может нагреться, и в этом случае вы можете повредить лобовое стекло.
Возможно, вам придется повторить процесс несколько раз, но если это была легкая царапина, вы должны заметить, что она полностью исчезла.
Шаг 5. Очистите окно
В завершение снова распылите на ветровое стекло средство для очистки стекол и протрите его тканью из микрофибры.
Советы по предотвращению появления царапин в будущем
Содержите ветровое стекло в чистоте
Хотя мусор, оставленный на ветровом стекле, может не вызывать глубоких царапин, он может оставить легкие царапины, когда дворники будут проходить по нему.
К счастью, если вы возьмете в привычку содержать лобовое стекло в чистоте, вы сможете снизить вероятность этого.
Следите за признаками старения дворников
Изношенные дворники – одна из основных причин появления царапин на окнах. Если вы начнете замечать, что они менее эффективны, чем обычно, это может означать, что их резиновые лезвия начинают изнашиваться.
Если они изнашиваются слишком сильно, может оголиться металлическая поверхность, которая будет царапать лобовое стекло.
Другие признаки включают стук по ветровому стеклу на высоких скоростях, оставляющие полосы и визуальные повреждения, такие как трещины.
Обязательно заменяйте их новой парой при каждой смене сезона (примерно каждые шесть месяцев).
Не доливайте жидкость стеклоочистителя
Использование дворников без предварительного распыления на ветровое стекло — отличный способ избавиться от легких царапин. Помните, что пыль и грязь в основном представляют собой небольшие камни, и если ваши дворники царапают ими лобовое стекло, они, скорее всего, оставят царапину.
К счастью, небольшого количества жидкости для омывания достаточно, чтобы обеспечить безопасность ветрового стекла во время протирания.
В последнее время на рынке окрасочного оборудования появилось огромное количество предложений по продаже различных краскопультов для покраски изделий и объектов. Менеджеры различных компаний наперебой советуют брать то воздушный краскопульт, то безвоздушный, причём зачастую разные «специалисты» советуют различное по принципу действия окрасочное оборудование для покраски одного и того же изделия одной и той же краской при одних и тех же условиях. Как же самому грамотно подобрать для себя краскопульт? Начнём с краткой теории.
Что такое безвоздушное распыление?
Окрасочный аппарат безвоздушного распыления.
При нанесении ЛКМ методом безвоздушного распыления дробление материала происходит без участия сжатого воздуха. Термин «безвоздушное распыление» — условный. Под ним подразумевается дробление материала за счёт высокого гидравлического давления, оказываемого на него, и вытеснения с большой скоростью через эллиптическое отверстие специального сопла. При этом потенциальная энергия лакокрасочного материала при выходе его в атмосферу переходит в кинетическую, возникают завихрения, приводящие к пульсации струи, развитию колебаний и деформации поверхности струи.
Деформация усиливается благодаря гидродинамическому воздействию окружающего воздуха и приводит к образованию облака аэрозоля, размер капель которого колеблется в широком диапазоне. За счёт полученной кинестетической энергии капли лакокрасочного материала движутся к окрашиваемой поверхности и, преодолевая сопротивление воздуха, тормозятся и мягко настилаются на поверхность. Очень малая часть наиболее мелких капель теряет скорость и, не долетая до окрашиваемой поверхности, выпадает из окрасочного факела, оседая на полу и окружающих предметах.
ВАЖНО: Размер капель распыляемого материала зависит от давления, геометрических размеров и формы сопла, расхода материала и его физических свойств.
Метод безвоздушного распыления имеет ряд преимуществ и позволяет:
Резко снизить потери лакокрасочного материала на туманообразование.
Уменьшить расход растворителей в связи с возможностью распыления более вязких лакокрасочных материалов.
Снизить мощность вентиляции, т.к. необходимо удалять в основном только пары растворителей.
Увеличить производительность труда (особенно при окрашивании больших площадей).
Уменьшить в ряде случаев трудоёмкость окрасочных работ благодаря возможности нанесения покрытий большей толщины.
Значительно снизить загазованность помещений и улучшить санитарно–гигиенические условия работы в цехе, особенно при недостаточной вытяжной вентиляции.
ВАЖНО: В отличие от факела, образующегося при работе пневматического (воздушного) краскораспылителя, при безвоздушном распылении факел распыляемого лакокрасочного материала резко очерчен и почти не образует окрасочного тумана.
Недостатки безвоздушной покраски:
Невозможность покраски изделий сложной конструкции, т.к. при выборе такого метода распыления, краска будет прокрашивать конструкцию неравномерно, образовывая «наплывы» на выпуклых местах.
При безвоздушном распылении очень сложно получить высокое качество окрашиваемого изделия, т.к. краска, прилетая под высоким давлением, может отскакивать от поверхности, и на окрашиваемом изделии может образоваться «шагрень».
При неправильно подобранном сопле и давлении окрасочного аппарата, могут возникнуть подтёки и наплывы краски, т.к. маляр может попросту не успеть за скоростью распыления лакокрасочного материала из сопла.
Основные области применения безвоздушного краскопульта:
Основной областью применения безвоздушного краскопульта является крупносерийное производство геометрически несложных изделий либо строительство и ремонт зданий и сооружений, для покраски стен и потолков.
Основными потребителями безвоздушных краскопультов являются:
Строительные фирмы (для покраски фасадов и внутренней отделки).
Вагонные заводы (при производстве товарных вагонов).
Фирмы, наносящие огнезащитные покрытия, которые имеют очень большую вязкость.
Фабрики, производящие окна и двери (потоковые производства стандартных изделий). В основном безвоздушкой они наносят грунт, т.к. после его нанесения по технологии идёт шлифовка.
Кораблестроители (покраска барж и больших грузовых судов).
Чем отличается воздушное (пневматическое) распыление?
Преимущества и недостатки метода пневмораспыления (воздушного):
Краскопульт пневматический.
Изобретённое в конце XIX века пневматическое распыление, т.е. распыление сжатым воздухом, и сегодня остаётся самым популярным методом. Особенно хорошо этот способ зарекомендовал себя при нанесении быстросохнущих лакокрасочных материалов: нитроцеллюлозных, поливинилхлоридных, полиакрилатных и др.
К его достоинствам относят, прежде всего, возможность отделки изделий любой формы с использованием материалов самого широкого спектра, простоту конструкции и удобство в эксплуатации оборудования. Метод особенно рентабелен там, где часто меняются окрашиваемые заготовки, где необходимо окрашивать сильно разделённые поверхности или мелкие детали. Большое значение имеют также хорошее качество получаемых покрытий, возможность организации как высоко-, так и низкопроизводительных отделочных работ.
Однако этот метод имеет и серьёзные недостатки. Для него, например, характерны большие потери лакокрасочных материалов на туманообразование, что ведёт к ухудшению санитарного состояния в цехе. Весьма значительна и пожарная опасность работ из-за наличия в воздушной среде высокой концентрации паров органических растворителей.
В зависимости от сложности формы изделия и конструкции оборудования потери лакокрасочных материалов при использовании такого метода составляют 25-50%. Обусловлены они тем, что материал на выходе из сопла дробится сжатым воздухом, вытекающим с большой скоростью из воздушных отверстий. В результате из аэрозольных частиц размером 5-100 мкм образуется окрасочный факел, движущийся по направлению к изделию.
В физическом смысле аэрозольная струя (факел распыления) представляет собой турбулентный поток, скорость движения которого по мере приближения к окрашиваемой поверхности быстро падает. При этом некоторые частицы, не долетая до изделия, уносятся потоком воздуха, образуя лакокрасочный туман. Кроме того, при столкновении струи с поверхностью происходит образование завихрений в результате отталкивания частиц лакокрасочного материала. Возможен и унос материала интенсивно испаряющимся распылителем. Наконец, приближаясь к краям изделия, распыляемая струя неизбежно пролетает мимо отделываемой поверхности. Таким образом, вся совокупность не осаждённых на изделии частиц образует лакокрасочный туман и определяет величину потерь материала при нанесении. Поэтому важными факторами улучшения экологической обстановки и повышения экономической эффективности производства являются сокращение потерь материала на туманообразование и повышение коэффициента его переноса на изделие.
Распыляемый материал подаётся в краскораспылитель разными способами: самотёком — из верхнего или нижнего бачка самого аппарата, под давлением — из установленной на рабочем месте красконагнетательной ёмкости или из централизованной системы краскоподачи.
Основные области применения воздушного краскопульта:
Основной областью применения воздушных краскопультов является мелкосерийное производство, там, где требуется или возможна частая смена материала, где нужно высокое качество окрашиваемой поверхности.
Основными потребителями воздушных краскопультов являются:
Автосервисы (берут оборудование для покраски авто).
Мебельные фабрики (частая смена материала и требуемое высокое качество окрашиваемой поверхности, вынуждают мебельные производства использовать воздушные краскопульты).
Оконные и дверные производства (для нанесения финишных покрытий, также применяют воздушные краскопульты из-за частой смены цветов краски).
Автомобильные заводы (для покраски небольших изделий).
Вагонные заводы (для финишной подкраски пассажирских вагонов).
Автобусные заводы (пассажирские автобусы должны иметь хорошую финишную покраску, и т.к. на большинстве заводов не такое потоковое производство, краски одного цвета подряд льют в сутки не так много).
Выбирайте грамотно окрасочное оборудование высокого давления, и оно будет служить Вам долгие годы!
COLOR Статьи
безвоздушное распыление, воздушное распыление, краскопульт, малярный инструмент, покраска, распыление, распылитель, советы профессионалов
Безвоздушный краскопульт: обзор и технические характеристики
Краскопульт безвоздушный в настоящее время постепенно вытесняет свои менее технологичные аналоги. Ручной инструмент этого типа имеет массу преимуществ, поэтому многие профессионалы выбирают именно такие модели устройств.
Благодаря специфическим особенностям работы безвоздушных пульверизаторов краска выбрасывается через отверстие сопла под высоким давлением, что обеспечивает ровность ее нанесения на поверхность.
Подходят такие агрегаты даже для водоэмульсионной краски, что значительно облегчает нанесение этого материала на большие площади. С помощью аппаратов такого типа могут быть без труда нанесены алкидные, латексные и эпоксидные смеси с высокой степенью вязкости.
Однако имеются у таких аппаратов и определенные особенности работы, которые обязательно нужно учитывать, чтобы получить максимально качественный результат и при этом не травмироваться.
Конструкция и принцип действия аппарата
Выбирая краскопульт безвоздушного распыления, в первую очередь необходимо обратить внимание на его комплектацию. Конструкция хороших моделей таких аппаратов включается следующие составные элементы:
пластиковый или алюминиевый корпус;
сопло;
электропривод;
шланг подачи краски;
предохранительная система;
держатель для сопла;
защитную скобу;
фильтр;
дренажный шланг;
пистолет;
регулятор давления;
поршневой насос;
рукоять;
поворотный механизм в некоторых моделях.
Главное отличие такого агрегата заключается в отсутствии воздушного компрессора. Принцип работы во многом обусловлен конструкционными особенностями таких краскопультов. Нанесение краски происходит путем перекачки жидкости через отверстия сопла под действием высокого давления.
Таким образом, распыление проводится без дополнительного нагнетания воздуха. Краска проходит через специальное сопло. Благодаря этому она дробится и распыляется более ровным и тонким слоем.
При применении бытового пневматического аппарата такого эффекта добиться не удается.
Этим качественно отличаются воздушные и безвоздушные варианты краскопультов.
Кроме того, высокое давление значительное расширяет сферы применения аппарата.
Безвоздушные краскопульты подходят не только для водоэмульсионной краски, но и для веществ с более высокой вязкостью, распыление которых в устройствах пневматического типа запрещено из-за риска засорения сопла.
Благодаря установленному сверхчувствительному фильтру улавливаются даже незначительные частицы пыли.
Это в разы повышает срок службы агрегата, так как его сопло практически не забивается в процессе работы.
Кроме того, это позволяет использовать краскопульт для нанесения разнообразных материалов.
Несмотря на то что краскопульты от разных производителей могут существенно отличаться комплектацией, в большинстве случаев в них присутствует особая предохранительная система и скоба, которые защищают от случайного нажатия, к примеру, во время падения агрегата.
Преимущества и недостатки инструмента
Выбирая воздушный или безвоздушный вариант краскопульта, человек, который будет использовать такое оборудование, надеется облегчить себе процесс выполнения работы по покраске поверхностей и при этом получить максимально качественный результат.
Электрический инструмент любого их этих типов имеет свои преимущества и недостатки. Цена на безвоздушные краскопульты немного выше, но это не означает, что они менее выгодны. Такие аппараты имеют ряд несомненных преимуществ, которые позволяют полностью компенсировать затраты на их приобретение.
Измельченные лакокрасочные материалы, которые проходят через сопло, выпрыскиваются на поверхность очень тонким слоем. При этом высокое давление позволяет окрашивать даже труднодоступные места. Любые углы для безвоздушного краскопульта не являются препятствием.
Нередко в комплектации имеются специальные насадки, которые позволяют легко добиться выстрела пучка требуемого размера и формы. Таким образом, выполнение безвоздушной покраски снижает расход лакокрасочного материала.
Обработка поверхности происходит бесконтактным путем, поэтому никаких посторонних следов не останется. Это позволяет добиться ровного тона, нехарактерного для водоэмульсионной краски, нанесенной с помощью кистей.
Безвоздушный краскопульт хорош еще и тем, что он отличается высокой продуктивностью. Даже обширные поверхности можно с легкостью покрыть материалом за очень короткий период.
Так как краска выпускается через сопло под большим напором, наносить дополнительный ее слой нет необходимости. Различные полосы и разводы при этом будут отсутствовать.
Для водоэмульсионной краски и других вязких материалов лучше всего использовать безвоздушный краскопульт. С помощью такого инструмента можно своими руками создать идеальное покрытие на любой поверхности.
Как выбрать лучший безвоздушный краскопульт?
Прежде чем купить такой инструмент, необходимо рассмотреть наиболее качественные и востребованные варианты. Стоит отметить, что на хорошие модели, которые прослужат продолжительное время, цена довольно высока. В некоторых случаях лучшим выходом станет аренда аппарата.
Однако если такое оборудование предполагается использовать при выполнении большого объема строительных работ, нужно отдавать предпочтение моделям от наиболее популярных и зарекомендовавших себя производителей. Лучшими считаются аппараты от компаний:
Bosch;
Калибр;
Sturm;
Грако;
Зубр;
Вагнер;
Спец.
Когда встает вопрос, какой краскопульт выбрать, необходимо рассмотреть все имеющиеся в продаже модели. Если планируется использовать такой аппарат для водоэмульсионной краски в домашних условия и на ограниченных поверхностях, можно использовать безвоздушный краскопульт Wagner или Bosch, а также модели от отечественных производителей с диаметром сопла до 0,8 м.
Профессиональные аппараты имеют больший диаметр. Расход краски в качественных краскопультах Bosch составляет около от 200 до 500 мл/мин. Имеются агрегаты и с иными параметрами, но они отличаются большей стоимостью. Начинающим мастерам, кто не имеет опыта работы с таким инструментом, выбор лучше остановить на тех, что имеют малый расход краски.
Отдавать предпочтение моделям краскораспылителей Bosch и других производителей, которые наносят материал на поверхность с высокой скоростью, лучше профессионалам. Мощность хороших аппаратов колеблется в пределах от 440 до 1200 Вт. Делая выбор в пользу того или иного краскопульта, обязательно нужно учитывать этот параметр.
Рассматривая характеристики аппаратов от Bosch и других производителей, необходимо обратить внимание и на максимально допустимую вязкость материала, которая может быть эффективно распылена под давлением. К примеру, для водоэмульсионной краски лучше остановить выбор на аппарат с возможностью нанесения ЛКМ до 50-80 Din.
Кроме того, планируя покупку такого оборудования, необходимо обратить внимание на удобство рукояти, отсутствие шума во время работы, наличие гибкой насадки сопла, возможность регуляции интенсивности распыления и т.д.
Если понравившейся модели нет в наличии на рынке, можно заказать ее через интернет-магазин, где выбирать любой город доставки. Таким образом, можно обзавестись безвоздушным краскопультом с нужными характеристиками и в Липецке, и в любом другом населенном пункте.
В крупных городах обычно есть возможность взять в аренду такое оборудование от производителя Бош, Вагнер и др. Это позволяет значительно экономить средства тем, кому необходимо провести не слишком большой объем работ в своем доме.
Взяв на прокат мощный аппарат для водоэмульсионной краски, не придется за него переплачивать и в дальнейшем отводить место для хранения.
Таким образом, в некоторых случаях намного выгоднее арендовать инструмент. Особенно этот вариант подходит для людей, у которых аппараты такого типа после покупки обычно все время простаивают, так как нет работ, где их можно задействовать.
В некоторых случаях можно заказать аренду распыления wagner -краскопультом купленной заранее краски специалистом. Это позволит сэкономить не только средства, но и время.
Работа безвоздушным краскопультом
Очень важно правильно пользоваться такой аппаратурой, чтобы получить качественный результат. Сначала нужно тщательно подготовить поверхность для дальнейшего окрашивания. Старый лакокрасочный материал и грязь нужно тщательно удалить.
Необходимо настроить аппарат. В бак нужно залить краску. На пульверизаторе следует отрегулировать параметры и затем проверить работоспособность этого аппарата. После нажима на пуск выполняется пробное распыление на расположенном вертикально листе бумаги или картоне.
Наличие вертикальных потеков краски свидетельствует о том, что аппарат настроен неправильно. В этом случае необходимо изменить консистенцию краски.
Кроме того, если потеки слишком велики, необходимо понизить силу распыления. Когда поверхность окрашивается слишком ярко, можно добавить в смесь растворитель, чтобы понизить ее вязкость. После того как аппарат будет отрегулирован, нужно удерживать безвоздушный краскопульт на одном уровне во время всего прохода. Не стоит его наклонять в разные стороны и раскачивать.
Курок следует отпускать только после того, как струя пересечет противоположный край окрашиваемой поверхности. После обработки отдельного участка необходимо осмотреть поверхность и прокрасить оставшиеся участки. Следует избегать попадания рабочей смеси под давлением на кожу, так как это может стать причиной серьезных травм. После отключения устройства нужно стравливать давление, открыв вентиль или нажав на специальный рычаг.
При нанесении краски на древесный материал необходимо, чтобы смесь распылялась по направлению волокон. Это снизит риск появления дефектов и подтеков на поверхности. После того как работа по окраске поверхности будет завершена, нужно очистить безвоздушный краскопульт.
Сначала необходимо отключить аппарат от сети и отсоединить от турбины. Краску нужно аккуратно слить. Емкость следует промыть специальным средством. После разборки аппарата необходимо удалить все отложения, которые появились внутри сопла, его канала и иглы.
Для очищения безвоздушного краскопульта ни в коем случае нельзя использовать металлические щетки, так как они оставляют царапины. После того как остатки лакокрасочного материала будут удалены, необходимо произвести тщательную смазку аппарата специальными средствами, не содержащими силикон.
Лучшие безвоздушные распылители краски для быстрой, легкой и равномерной окраски
Нужна небольшая помощь в вашем следующем домашнем проекте своими руками? Эта коллекция лучших безвоздушных краскораспылителей поможет вам.
Наши редакторы и эксперты тщательно отбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем получать комиссию от ваших покупок.
ЧЕРЕЗ ПРОДАВЦА
Покраска большой площади может занять вечность. Хотите выполнить работу в рекордно короткие сроки? Все сводится к тому, чтобы иметь лучшие инструменты для рисования, такие как безвоздушный распылитель краски. Лучшие безвоздушные краскораспылители позволяют отказаться от медленных кистей, валиков и кромкообрезных станков, чтобы вы могли красить комнаты, террасы и заборы в рекордно короткие сроки.
Безвоздушные краскораспылители не только более эффективны, но и сокращают избыточное распыление, поэтому требуется меньше скотча и брезента. Но главное преимущество лучших безвоздушных краскораспылителей заключается в том, что они производят красивую, более равномерную отделку изделий из дерева, краснодеревщиков и мебели. Читайте дальше, чтобы узнать, какой безвоздушный распылитель краски подходит для вашего следующего проекта «сделай сам».
Упрощенная версия модели 1900 компании, этот безвоздушный краскораспылитель является отличным выбором для выполнения универсальных повседневных задач покраски. Как и во всех безвоздушных краскораспылителях Titan, в нем используется новая высокоэффективная технология распыления, которая обеспечивает более мягкую и равномерную форму распыла для полированных и гладких поверхностей.
Профессионалы
Расположенный спереди регулятор потока краски
Выдает полгаллона краски или морилки в минуту
Шланг удлиняется от 25 до 75 футов
Поставляется с двухлетней гарантией
Минусы
Использование текстурной краски не рекомендуется
Купить сейчас
2
/
5
через продавца
Лучший бюджетный безвоздушный распылитель краски
Краскораспылитель Graco TrueCoat 360 DS
Зачем брать в аренду краскопульт, если можно купить собственный менее чем за 200 долларов? Этот самый продаваемый безвоздушный краскораспылитель Amazon имеет функции и характеристики, идеально подходящие для легкого строительства своими руками или небольших поделок и хобби. Компактный и простой в эксплуатации (даже для новичков), этот опрыскиватель оснащен системой замены мешков, пригодных для повторного использования, что позволяет быстро переходить от одного проекта к другому.
Плюсы
Экономичный
Высококачественный поршневой насос из нержавеющей стали
Технология VacuValve позволяет распылять в любом направлении
Двойная регулировка скорости
Хранение в ручке дополнительного наконечника
Минусы
Очень низкие или высокие температуры могут повлиять на работу опрыскивателя
Купить сейчас
3
/
5
через продавца
Лучший безвоздушный распылитель краски с тележкой
Тележка Graco Magnum X7 Безвоздушный распылитель краски
Если вы когда-либо пытались перемещать громоздкие распылители краски и шланги, разочарование наконец-то закончилось. Модель X7 от Graco оснащена легкой тележкой, способной поддерживать и транспортировать машину, ведро для краски и шланг по рабочей зоне.
«Крюк на передней части тележки X7 позволяет одному человеку перемещать опрыскиватель за 10 секунд», — пишет Кертис, обозреватель Amazon с пятью звездами.
Pros
Вмещает ведро объемом от одного до пяти галлонов
Всасывающая трубка позволяет распылять краску непосредственно из ведра с краской
Предназначенный для небольших внутренних и наружных работ, этот безвоздушный краскораспылитель с питанием от аккумуляторной батареи не требует проводов. Помимо своей очевидной портативности, распылитель быстро настраивается — буквально за секунды — поэтому он идеально подходит для объектов, которые слишком трудно окрашивать кистью или валиком, таких как ставни и решетки. Коробка включает в себя устройство, две литий-ионные батареи DeWalt 20 В, тонкое зарядное устройство, четыре пакета FlexLiner на 32 унции и футляр для хранения с мягкими стенками.
Вкладыши для чашек мягкие, чтобы выдавить весь воздух
Минусы
Вмещает только четверть галлона краски
Купить сейчас
5
/
5
через продавца
Лучший профессиональный безвоздушный краскораспылитель
Высокоэффективный безвоздушный краскораспылитель Titan ControlMax 1900 PRO
Возможно, вы не профессионал, но вы можете рисовать как профессионал. Этот безвоздушный краскораспылитель, разработанный для профессиональных маляров и мастеров-любителей, оснащен насосом мощностью 0,07 л.с. и максимальным рабочим давлением 1600 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм). Он выбрасывает краску в виде мягкого веера для легкого наложения.
5-звездочный обозреватель Amazon, единственная жалоба Beardsaw в том, что он продолжает рисовать. «Я генеральный подрядчик и не всегда делаю покраску при реконструкции. Когда работы меньше, я сделаю это, чтобы заработать немного больше на работе. Когда я был моложе, я несколько лет работал художником на полную ставку. Я знаком со всеми причудливыми опрыскивателями, но не могу оправдать трату таких денег. Проблема с этой штукой в том, что она работает так хорошо, что я продолжаю рисовать».
Профи
Цельнометаллический пистолет
Корпус из высококачественного полимера
Удлиняемый шланг
2 года гарантии
Минусы
Шланги и соединители других марок не подходят
Купить сейчас
На что обратить внимание при покупке безвоздушного распылителя краски
При поиске безвоздушного распылителя краски очень важно, чтобы он соответствовал вашим конкретным потребностям. Например, меньшие единицы могут сэкономить вам деньги, но могут не иметь возможности покрыть всю внешнюю часть вашего дома. Слишком большой опрыскиватель также может быть проблемой. Когда есть сомнения, лучше меньше. Думайте как Златовласка: выберите безвоздушный распылитель краски, который «в самый раз».
Так как же определить, какой безвоздушный краскораспылитель подходит для ваших целей? Попробуйте задать себе следующие вопросы:
Как часто вы планируете его использовать?
Сколько денег вы хотите потратить? (Не забудьте учесть расходы на техническое обслуживание и ремонт!)
Какие типы красок вы будете использовать?
Вам нужен опрыскиватель со сменным насосом?
Вам нужен краскораспылитель с различными насадками?
Какой наконечник вы предпочитаете: статичный или поворотный?
Наконец, подумайте, насколько мощный опрыскиватель вам понадобится. Большинство моделей на рынке имеют номинальное давление от 1500 до 3500 фунтов на квадратный дюйм.
Типы безвоздушных распылителей краски
Безвоздушные распылители краски для бытового использования подразделяются на несколько категорий:
Электрические: Электрические устройства подключаются к стандартной розетке, но имеют шнуры, которые могут мешать или вызывать опасность споткнуться .
Ручной беспроводной: Модели с питанием от батареи/беспроводные более портативны, но время их работы может быть довольно ограниченным.
Установка на стойке или тележке: Опрыскиватели на стойке можно переносить с места на место, а поскольку они компактны, их можно хранить в труднодоступных местах. Безвоздушные краскораспылители тележки поставляются с колесами, крюком для шланга и крюком для ведра с краской.
Как мы нашли лучшие безвоздушные краскораспылители
Наша единственная задача, как экспертов по покупкам, — помочь вам найти выигрышный продукт. Мы начинаем с основ исследования и отчетности — из чего сделаны продукты, как они выглядят и сколько они стоят — чтобы гарантировать, что мы рекомендуем только те покупки, которые стоят вашего времени и денег. Затем мы исследуем функции, которые говорят о качестве продукта, прислушиваясь к советам инсайдеров отрасли и экспертов в предметной области о том, что делает продукт разумным (или достойным роскоши). Наконец, мы просматриваем отзывы пользователей, чтобы увидеть, как реальные люди взаимодействуют с продуктом, и выдерживает ли он испытания.
Часто задаваемые вопросы
Используют ли безвоздушные краскораспылители больше краски?
Теоретически да. Это связано с тем, что они склонны разбрызгивать краску в неконтролируемом направлении, что обычно называют избыточным распылением. Чтобы уменьшить вероятность потери краски, обязательно правильно направьте безвоздушный распылитель краски и используйте настройку давления от низкого до среднего.
Легко ли пользоваться безвоздушными краскораспылителями?
Большинство безвоздушных краскораспылителей довольно просты в настройке и эксплуатации. Обычно среднему человеку требуется около 15 минут, чтобы освоить их.
Какая краска лучше всего подходит для безвоздушного распыления краски?
Безвоздушные краскораспылители могут использоваться с большинством красок на водной и масляной основе (неразбавленных или разбавленных водой, уайт-спиритом или растворителями), а также с лаками, лаками и другими стандартными покрытиями. Что вы не можете использовать с большинством безвоздушных распылителей краски, так это растворители или более густые текстурированные эмульсии.
Делайте покупки с умом, следуя нашим экспертным рекомендациям по инструментам, приспособлениям и выгодным предложениям, которые нельзя пропустить, а также товары для дома и DIY. Подпишитесь на информационный бюллетень Stuff We Love.
Первоначально опубликовано: 15 марта 2023 г.
Тони ДеБелла
Тони ДеБелла — автор статей о культуре и образе жизни, эксперт по обзорам и мастер «сделай сам», охватывающий все: от вредителей до домиков для переодевания у бассейна и живописи. Более десяти лет Тони был владельцем успешного бизнеса по производству искусственной отделки, фресок и детской мебели, прежде чем перейти к писательской карьере. Ее работы публиковались в журналах The Telegraph, Fodor’s, Italy Magazine, путеводителях DK Eyewitness и других изданиях. Она живет в средневековом городке на холме в Италии, где ее велосипед «Рауль» служит ее основным средством передвижения.
Безвоздушные распылители Graco
перейти к содержанию
{{/если}}
{{{метка_требования}}}
{{#if show_discount_value}}
{{{этикетка_скидки}}}
{{/если}}
{{#if show_discounted_price}}
{{{discounted_price_label}}}
{{/если}}
0,00 долл. США
Перевозки
Общий
США—АфганистанАландские островаАлбанияАлжирАндорраАнголаАнгильяАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамыБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудыБутанБоливияБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБританские Виргинские острова БрунейБолгарияБуркина-ФасоБурундиКамбоджаКамерунКанадаКанадаКабо-ВердеКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморыКонго — БраззавильКонго — Киншаса Острова КукаКоста-РикаХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияКот-д’ИвуарДанияДжибутиДоминикаДоминика Миниканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиHeard & McDon альд островаГондурасГонконг САР КитайВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКосовоКувейтКыргызстанЛаосЛатвияЛиванЛесотоЛиберияЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакао САР КитайМакедонияМадагаскар МалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМолдоваМонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянма (Бирма)НамибияНауруНепалНидерландыНидерландские Антильские островаНовая КаледонияНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэ Остров НорфолкСеверная КореяНорвегияОманПакистанПалестина ан ТерриторииПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияКатарРеюньонРумынияРоссияРуандаСент-МартинСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Джорджия и Южные Сандвичевы островаЮжная Корея Южный СуданИспанияШри-ЛанкаSt.
Какие машины можно использовать в Яндекс Такси – требования к авто: советы «Планета такси»
Работа таксистом становится все более популярной среди профессиональных водителей Москвы. Известный сервис предлагает комфортные условия работы в Яндекс Такси, постоянный доход, простоту подключения. Но прежде чем начинать процедуру сбора документов и подключение к сервису Яндекс Такси, можно ознакомиться с машинами, которые попали в список допустимых для использования в службе такси.
Общие требования в авто
Требования к машине во многом зависят от выбранного тарифного плана. Классификатор Яндекс Такси предполагает наличие девяти тарифных планов. Перечень критериев в каждом случае изменяется. Но существуют общие критерии, по состоянию на 2021 год, которые должны соблюдаться независимо от тарифного плана:
четыре двери в авто
нейтральный цвет кузова машины (белый, черный, темно-синий, коричневый, серый)
работа в Яндекс Такси возможна только на авто в идеальном техническом состоянии
наличие ОСАГО
год выпуска не меньше 2013 года
чистый, аккуратный салон авто
отсутствие вмятин, царапин, сколов, повреждений кузова любого рода
отсутствие наклеек, рекламных стикеров на кузове или в салоне.
Фотоконтроль помогает сервису Яндекс Такси проверять каждый автомобиль на соответствие перечисленным критериям. Подобные требования гарантируют минимальный комфорт для пассажира, что является основополагающим для сервиса такси.
Какие машины подходят для работы в Яндекс Такси по классам
В список автомобилей, которые подходят для работы в Яндекс такси в зависимости от класса попали:
Старт — подходить могут Chevrolet Лачетти и Авео, Рено Логан, Ниссан Альмера, Форд Фокус (недопустим только Део Матиз по соображениям безопасности)
Эконом – Chevrolet Lacetti, Хендай Соларис, Рено Логан, Део Нексия, Лада Веста
Комфорт – Вольксфаген Гольф, Шкода Октавия, Рено Флюенс, Форд Фокус, Киа Сид (все машины не старше 2013 года)
Комфорт+ — Ауди А6, БМВ 5, Хендай Соната, Ягуар XF, Киа Оптима, Лексус ES, Мерседес Е-класса, Шкода Суперб, Вольво S80 (работа в такси на машинах не старше 2015 года)
Бизнес – БМВ 5 или 7 серия, Ауди А6, Ауди А8, Мерседес Майбах S-класс (подходить будут только авто не меньше 2016 года)
Бизнес XL – только Mercedes-Benz V-Class 2015 года
Премиум – Ауди А8, Ягуар XJ, Мерседес S-класс (год выпуска не ранее 2015 года, в некоторых случаях 2018 год)
Ультима — Роллс Ройс Гост и Фантом, Бентли Флаинг Спур и Мусан, а также Мрседес Майбах S- класса
Детский – автомобили такси не младше 2015 года выпуска, в котором установлено детское кресло или бустер для перевозки детей старшего возраста.
Окончательное решение по каждому автомобилю остается за Яндекс Такси. Помимо этого, агрегатор (компания-партнер), имеет право вносить коррективы в установленные сервисом требования. Но не в сторону преуменьшения, а исключительно с целью повышения планки.
Подключение к Яндекс Такси
Компания «Планета Такси» может стать надежным партнером для каждого, кто желает подключиться к известному сервису и получить работу профессионального таксиста в Москве. Для того, чтобы начать сотрудничество с нами, просим ознакомиться со списком, в котором указаны какие машины для работы в Яндекс Такси подходят по тарифам. Полный каталог можно найти на официальном сайте сервиса.
В том случае, если личный автомобиль не соответствует требованиям, можно взять машину такси в аренду в нашем таксопарке. Претендент на вакансию таксиста Яндекс Такси должен иметь водительские права и стаж вождения не меньше трех лет, не быть младше 23 лет, свободно владеть русским языком и иметь лицензию на осуществление таксомоторной деятельности. Помогаем в оформлении документов, осуществляем подключение к Ситимобил.
Требования к автомобилям в такси Максим: фотоконтроль
Работа в такси в настоящее время является крайне распространенной и все больше водителей с личным транспортом хотят устроиться в такси как на постоянную работу, так и на подработку 2-3 часа в день. Сервис такси «Максим» является одним из самых популярных и востребованных в стране. В данной материале будет рассказано об особенностях устройства в данный сервис такси и о требованиях к автомобилю.
Какие автомобили подходят для работы
Самым главным требованием к автомобилю для работы в данной такси является его исправное техническое состояние. Помимо этого, кузов автомобиля должен иметь однородный цвет, а салон должен быть чистым. Максимальный возраст автомобилей должен быть не старше 2000 года выпуска. В целом, строгих требований нет. В Сети можно найти отзывы водителей, в которых говорится о том, что по ряду моментов в «Максим» часто идут на встречу при устройстве.
Порой бывает так, что даже если машина и не соответствует классу или возраст ее достаточно большой, то все равно могут сделать исключение. Подобные исключения делаются, конечно, в индивидуальном порядке, но все равно сам факт, безусловно, приятен. Главное и общее для всех тарифов требование — исправное техническое состояние автомобиля и чистый опрятный салон.
Какую проверку проходят машины?
При устройстве водителя в службу такси, менеджеры компании при необходимости полностью оценивают техническое состояние автомобиля, осматривают его снаружи, проводят осмотр салона, проверяют состояние и исправность ремней безопасности, работу световых приборов. При сомнениях и при необходимости совершается тестовая поездка. Если автомобиль удовлетворяет всем требованиям — такси «Максим» начинает работать с данным водителем.
Для устройства нужно подать заявку и заполнить анкету на сайте службы заказа такси «Максим», далее с водителем связывается менеджер, уточняет информацию о машине, цвет, год выпуска. Водителю предоставляются логин и пароль для входа в приложение «Taxsee Driver» — основного приложения, через которое проходит рабочий процесс. Далее водителю в течение нескольких дней необходимо пройти в приложении фотоконтроль.
Различные автомобили такси.
Как пройти фотоконтроль
В каждом из сервисов такси есть своя система оценок или рейтинга. В том случае, если водитель сотрудничает с таксопарком, то именно на него ложится ответственность за предрейсовый контроль. Ряд сервисов такси также проводят и дополнительные проверки, в том числе и фотоконтроль. Смысл его заключается в том, что водителю перед началом поездки нужно отправить фотографии своего автомобиля в службу проверки качества.
Служба в свою очередь оценивает его исправность и чистоту. На основании проверки водителю присваивается определенный рейтинг и ставится вопрос о допуске его к поездкам. Требование — чистый и опрятный внешний вид автомобиля и салона должно соблюдаться неукоснительно.
Чтобы пройти фотоконтроль, водителю предстоит сфотографировать себя и свой автомобиль со всех сторон и отправить в службу такси. Процесс простой, но следует соблюдать ряд условий для его прохождения:
машина должна быть чистой, не заляпанной грязью, должны быть чистые номера;
машина не должна быть битой, иметь вмятины, отсутствие фар, бампера, дворников и т.д.
ряд водителей обрабатывает фото для прохождения — это обман, который не приветствуется и не советуется применять, но порой эта процедура может спасти водителя в тех случаях, когда повреждения незначительны, но по фото они визуально кажутся критичными.
Фотографирование автомобиля.
Это общие рекомендации. Пошаговый процесс фотоконтроля выглядит следующим образом:
водитель получает уведомление о необходимости прохождения фотоконтроля от приложения «Taxee Driver»;
далее ему необходимо отправить свое портретное фото — сфотографироваться так же, как на документы, без солнцезащитных очков и головного убора, фото автомобиля — сфотографировать отдельно переднюю и заднюю его части, левый и правый борт так, чтобы они находились полностью в кадре. Должны быть полностью видны номера и, при наличии, рекламные материалы;
документы — все их данные должны быть полностью в кадре и легко читаться.
По результатам прохождения фотоконтроля водитель получает соответствующее уведомление из «Taxsee Driver».
Если нет возможности пройти фотоконтроль, то водитель может пройти проверку в офисе лично в присутствии менеджеров службы заказа такси «Максим» в своем городе.
Тариф «Эконом»
Для работы в тарифе «Эконом» допускаются автомобили не старше 2000 года иностранного производства, а также отечественные автомобили последних лет выпуска. Это могут быть любые иномарки, удовлетворяющие году выпуска и такие модели отечественных автомобилей, как «Лада Приора», «Лада Гранта», «Лада Веста» и другие.
Данный тариф предусматривает начальные расценки за услуги такси, но в то же время является самым распространенным.
Тариф «Комфорт»
В тарифе «Комфорт» допускаются к работе иномарки комфорт- и бизнес-класса не старше 2005 года. Это могут быть такие модели, как «Тойота Камри», «Хонда Аккорд», «Форд Мондео», «Мерседес», «Ауди».
Тариф стоит дороже предыдущего, но он и менее востребован. Часто его заказывают при необходимости автомобиля класса «Комфорт» или же при отсутствии свободных машин в «Экономе» в часы пик.
Тариф «Бизнес»
Для работы по тарифу «Бизнес» в «Такси Максим» подходят преимущественно автомобили иностранного производства D и E-класса. Например, это могут быть Nissan Teana, Toyota Camry, Toyota Land Cruiser, Lexus RX и другие автомобили данного класса со средним возрастом менее 5 лет.
Это один из наиболее оплачиваемых тарифов такси «Максим», но для него необходима и соответствующая машина бизнесс-класса. Кроме того, далеко не каждый водитель соглашается интенсивно эксплуатировать довольно дорогой личный автомобиль с условием повышенного его износа, что впоследствии сильно удешевит авто.
Mercedes E-class.
Тариф «Минивэн»
Помимо указанных выше классов авто, пользователи приложения такси «Максим» могут заказать также и грузовые автомобили, фургоны, автобусы и эвакуаторы. Для минивэнов и микроавтобусов подходят такие модели, как Citroen C4 Picasso, Volkswagen Caddy, Ford Galaxy, Chevrolet Orlando, Citroen Jumpy, Citroen SpaceTourer, Ford Transit, Hyundai Starex (H-1), Mercedes-Benz Viano, Mercedes-Benz Vito, Opel Zafira, Peugeot Expert, Renault Trafic, Volkswagen Caravelle, Volkswagen Multivan.
С грузовыми автомобилями и эвакуаторами чаще всего рамки по возрасту, модели и марке рамки устанавливаются в индивидуальном порядке. Главное, чтобы транспортное средство соответствовало требованиям технической исправности и опрятного внешнего вида.
Обязательно ли обклеивать свою машину логотипом бренда?
Этот вопрос часто волнует водителей, которые устраиваются на работу в такси. И это неудивительно -далеко не каждому водителю хочется обклеивать и брендировать свой личный автомобиль. В такси «Максим» нет обязательного брендирования автомобиля. Требованиями могут быть только наличие шашечек, таксометра. В ряде регионов могут действовать региональные законы, регулирующие внешний вид работающих в городе и области такси. Например, Закон Калужской области, регулирующий цвет автомобилей такси, по которому устанавливается, что
покрытие наружной части поверхности кузова легкового такси должно иметь желтую, или белую, или серебристую цветовую гамму.
В целом же, ряд автомобилей имеет брендирование, но это происходит только по желанию владельцев. Машины, имеющие оклейку такси «Максим» имеют больший приоритет в агрегаторе заказов.
Заключение
Как видно, при устройстве в службу заказа такси «Максим» есть свои нюансы, но в то же время процесс довольно простой и не требует от водителя чего-то запредельного. При наличии исправного автомобиля, отвечающего всем требованиям и возрасту, можно легко устроиться и зарабатывать как на постоянной основе, так и дополнительно.
Половина этой полицейской машины — такси: Вот почему
Полицейский седан впереди, такси сзади. Это новая машина полицейского управления Хантингтон-Бич. А их смысл?
Это не проблема, если вы не очень пьяны: новогодние вечеринки должны выбрать такси, или они могут оказаться в патрульной машине.
Передвижной рекламный щит под названием «Выбери свою поездку» предназначен только для красоты. Но это распространяет важное сообщение в городе, где сокращение числа полицейских совпало с резким ростом числа людей, погибающих в дорожно-транспортных происшествиях, связанных с алкоголем.
По мере роста числа смертей в Хантингтон-Бич сокращались аресты за вождение в нетрезвом виде. Но, наверное, не потому, что пьяных на дороге стало меньше. Должностные лица считают, что сокращение числа офицеров с годами может быть фактором изменения численности.
По состоянию на 15 декабря Департамент полиции подсчитал 675 арестов в состоянии алкогольного опьянения и сообщил о 330 столкновениях в состоянии алкогольного опьянения и 10 смертях из-за дорожно-транспортных происшествий, связанных с алкоголем.
Для сравнения: в 2009 г. было 1687 арестов за вождение в нетрезвом состоянии, 415 ДТП в состоянии алкогольного опьянения и два дорожно-транспортных происшествия со смертельным исходом в состоянии алкогольного опьянения.; и 1004 ареста, 429 столкновений и три смерти в 2012 году.
«Отсутствие правоприменения приведет к увеличению числа… смертельных случаев, связанных с алкоголем», — сказал сержант. Дэйв Дерешински, отвечающий за правоприменение Департамента по вождению в нетрезвом виде.
До кризиса 2008 года в отделе работало 237 сотрудников. По словам Дерезинского, двое были назначены офицерами DUI и финансировались за счет гранта Калифорнийского управления безопасности дорожного движения.
Но по мере того, как число сотрудников сокращалось из-за сокращения расходов, связанного с рецессией, уменьшалось и количество арестов за вождение в нетрезвом виде.
В 2012 году отдел лишился двух сотрудников отдела вождения в нетрезвом виде, сказал Дерезинский.
«Это лишило офицеров семидневного охвата поиском водителей в нетрезвом виде и удалением этих водителей с улиц», — сказал он. «Из-за экономии у нас также было меньше патрульных на улицах. Эти офицеры были заняты, прикрывая другие вызовы службы поддержки, и у них не было времени специально искать пьяных водителей».
В 2013 году численность персонала достигла самого низкого уровня, когда Хантингтон-Бич обслуживали 193 офицера, хотя департамент вернул одного офицера, находящегося в состоянии вождения в нетрезвом состоянии. В том же году департамент сообщил о 731 аресте за вождение в нетрезвом виде, 356 дорожно-транспортных происшествиях, связанных с алкоголем, и шести дорожно-транспортных происшествиях со смертельным исходом, связанных с алкоголем.
В этом году город начал нанимать больше полицейских и по-прежнему имеет офицера, находящегося в состоянии вождения в нетрезвом виде. Сейчас в силах 214 офицеров.
Однако население города также увеличилось, как и количество туристов и других посетителей.
«У нас есть от 14 [миллионов] до 16 миллионов посетителей в год, которые приезжают в Хантингтон-Бич», — сказал начальник полиции Роберт Хэнди, добавив, что это создает нагрузку на его отдел. «Но… это не оправдание. Каждый смертельный исход — это слишком много, и мы делаем все возможное, чтобы уменьшить это число».
Например, полицейская машина-такси. Полицейские надеются, что прохожие поймут сообщение.
«Когда люди проходят мимо, едут на велосипеде или проезжают мимо, — сказал Дерезински, — они могут получить еще одно напоминание о том, что нужно пить ответственно и выбирать лучший вид транспорта».
Энтони Кларк Карпио пишет для Times Community News
Политика возмещения расходов на такси/автосервис
Дом
Доступность МТА
Правила и формы Access-A-Ride для паратранзита
Политика возмещения расходов на такси/автосервис
Обновлено 18 апреля 2023 г.
Обновлено 1 октября 2020 г.
В целях обеспечения эффективного обслуживания и обеспечения целесообразных поездок, разрешение на возмещение расходов на услуги такси/автомобилей может быть предложено клиентам во время бронирования или в случае проблемы с обслуживанием в течение дня. Клиенты не обязаны принимать разрешение на возмещение расходов на такси/автосервис.
В день обслуживания, если клиент Access-A-Ride (AAR) с запланированной поездкой был готов к поездке и находился в месте посадки в течение 30-минутного окна посадки, а запланированное транспортное средство не прибыл в течение 30 минут от запланированного времени посадки, клиент может позвонить в командный центр Paratransit по телефону 1-877-337-2017 или 718-393-4999. Глухие/слабослышащие клиенты могут воспользоваться предпочитаемой ими службой ретрансляции или бесплатной службой ретрансляции 711. Когда начнется записанное сообщение, клиенту будет предложено нажать «1» для английского языка (а затем нажать «5», чтобы поговорить с представителем). Если «1» не нажата, вызывающие абоненты услышат варианты выбора на каждом из соответствующих языков: для помощи на испанском языке нажмите «2», для помощи на русском, китайском, французском креольском или корейском языке нажмите «3», для всех остальных языков. , нажмите «4». После этого клиент будет соединен с представителем. Представитель свяжется с регулярным поставщиком услуг, чтобы узнать предполагаемое время прибытия автомобиля AAR и сообщить клиенту, когда прибудет запланированный автомобиль или отправит ли New York City Transit (NYCT) дежурный автомобиль, чтобы забрать клиента. Если запланированный автомобиль или автомобиль по вызову (доступный по мере необходимости) недоступен, чтобы забрать клиента в течение разумного периода времени, и клиент может организовать поездку с помощью такси или автосервиса, NYCT уполномочить клиента сделать это и дать клиенту номер авторизации такси. NYCT возместит клиенту стоимость такси или автосервиса, как описано ниже. Все возмещения расходов на такси должны быть предварительно авторизованы.
Разрешение на использование такси/автосервиса
Если такси или автосервис разрешены, клиент несет ответственность за оплату полной стоимости проезда плюс любые сборы и получение действительной квитанции от водителя. Возмещению подлежат только действительные квитанции за услуги такси и лимузинов Нью-Йорка, заказанные такси или арендованные автомобили (FHV).
При использовании такси получить квитанцию со счетчика. При пользовании автосервисом оригинал квитанции должен быть заполнен водителем с указанием даты поездки, стоимости проезда, номера автомобиля и подписью водителя. В квитанции должны быть указаны наименование и номер телефона автосервиса. Любые дорожные сборы и/или чаевые должны быть указаны в запросе, иначе указанный тариф будет принят в качестве общей причитающейся суммы. Пустые квитанции, заполненные клиентами, не будут обрабатываться для возмещения. При использовании Uber, Lyft или других сервисов совместных поездок требуются подробные электронные квитанции.
Процесс возмещения
Клиент должен подать письменный запрос в NYCT для получения возмещения. Форма возмещения расходов на такси/автосервис AAR доступна по запросу или в Интернете.
Мы рекомендуем клиентам использовать эту форму и заполнить все поля. NYCT возместит клиенту полную стоимость поездки (включая не более 15% чаевых) за вычетом тарифа AAR на паратранзит. Стоимость проезда по AAR такая же, как и полная стоимость проезда на маршрутном автобусе и в метро. NYCT оставляет за собой право отклонить любое возмещение расходов на услуги такси/автомобиля, включая, помимо прочего, одно или несколько из следующих обстоятельств, описанных здесь:
Запросы на возмещение, отправленные через три месяца после разрешения на поездку на такси
Фотокопии чеков
Чеки, заполненные клиентами
Отсутствие действительных квитанций об обслуживании автомобиля
Визитные карточки
Повторяющиеся запросы
На дату поступления не запланировано ни одной поездки
Поездки на такси, не разрешенные Access-A-Ride Paratransit
Неразборчивые квитанции
Измененные квитанции
Пустые квитанции
Квитанции с адресами посадки и высадки, которые не соответствуют первоначально запланированной поездке
Квитанции счетчиков с указанием «Договорная ставка»
Счетные квитанции с указанием «фиксированной ставки», за исключением поездок в/из аэропорта
Маршруты поездок, подтверждения бронирования, финансовые отчеты, стоимость проезда на автобусе, банковские сборы и счета-фактуры
Квитанции, отправленные по факсу
Квитанции туда-обратно
Изготовленные квитанции (т. е. квитанции, созданные клиентом)
Чеки автосервиса с последовательными номерами чеков
Квитанции с завышенным тарифом для запланированных мест посадки и высадки
Отмененные поездки, которые впоследствии были совершены
Если форма возмещения AAR не используется, требуется письменный запрос на возмещение. Письменный запрос на возмещение должен включать имя клиента, адрес и идентификационный номер AAR, а также номер разрешения на использование такси, оригинальную/действительную квитанцию такси или автосервиса (с официальной информацией о такси или автосервисе, указанной выше, и суммой тарифа плюс дорожные сборы). ) и дата поездки.
NYCT не будет обрабатывать и возвращать любые запросы, которые не соответствуют этой политике и/или не включают необходимую документацию. Клиентам рекомендуется сохранять копии квитанций для своих записей.
Запросы на возмещение необходимо направлять по почте:
AAR Taxicab Reimbursements NYCT-Paratransit 130 Livingston Street Brooklyn, NY 11201
Надоела вам старая панель, коробка передач, обивка салона или вид кузова — всё можно изменить. Даже, более того, возможно протестировать новое звуковое оборудование и посмотреть, как будет выглядеть освещение в салоне.
Последнее преимущество позволяет хорошо рассмотреть каждый сантиметр своей обновлённой машины.
Последнее преимущество позволяет хорошо рассмотреть каждый сантиметр своей обновлённой машины.
Качество конечного изображения будет не настолько хорошим, как в предыдущей программе.
В большинстве случаев все доработки ограничиваются изменениями внешнего вида. Однако, в некоторых ситуациях доработке подвергаются важные узлы и агрегаты транспортного средства. Такой тюнинг без определенной технической базы сопряжен с некоторыми трудностями. Для того, чтобы их избежать и получить желаемый результат, можно обратиться за услугами профессионалов. Многие не знают, что такое 3D-тюнинг. Процедура позволяет владельцу большое количество приемов тюнинга с визуальной демонстрацией.
В них представлен минимальный набор опций и функций.
..
..
..
..
..
Испытания для одиночной игры включают в себя дрэг-рейсинг, кольцевые гонки и испытания по дрифту, каждое из которых имеет свой собственный набор правил и целей. Эти испытания предоставляют игрокам отличный способ проверить свои навыки вождения и получить награды за их выполнение.
Гонки на время — отличный способ для игроков отточить свои навыки вождения и посоревноваться с другими игроками без прямого соперничества.
Это необходимо, чтобы повышающееся давление равномерно разогнало антифриз по системе охлаждения. От этого уровень жидкости в баке немного снизится.
А зря — последствия от несвоевременного обслуживания системы охлаждения могут быть не менее разрушительными.
В основе большинства антифризов смесь этиленгликоля и воды. А вот присадки используются разные. Применяемые сегодня охлаждающие жидкости относятся к трем основным классам: G11, G12 и G13. Давайте разберемся, чем они различаются:
Срок службы — 3…5 лет. Другие названия: Carboxilate coolants, OAT (Organic Acid Technology).
Старый состав хуже выполняет свою основную задачу — отводит тепло от мотора. Кроме того в нем накапливаются загрязнения, которые могут засорить каналы в двигателе или трубки радиатора. Все это чревато перегревом мотора. В результате можно «попасть» на ремонт двигателя. Насколько он будет сложным и дорогим, зависит от конструкции мотора, степени перегрева и простого везения.
Если, конечно, ваш автомобиль не оборудован датчиком уровня ОЖ.
Нежелательно даже попадание их на кожу. Также необходимо помнить, что на прогретом двигателе температура ОЖ может превышать 100 градусов, а в системе охлаждения — повышенное давление. Поэтому даем мотору остыть. Так и уровень антифриза проверять правильно и возможные ожоги не придется лечить.
Закрываем бачок, заводим двигатель, прогреваем его до рабочей температуры, глушим и даем остыть. Сливаем промывочную жидкость, закрываем сливные пробки.
Придется продолжить ее прокачку: «тискать» патрубки, доливать ОЖ, прогревать мотор, газовать…
Понадобятся водяной шланг, воронка, гаечный ключ, сливной поддон (для сбора охлаждающей жидкости под автомобилем), несколько использованных контейнеров (для безопасного хранения использованной охлаждающей жидкости) и чистое полотенце. Кроме того, вам потребуются защитные очки и защита рук, чтобы избежать контакта с токсичной охлаждающей жидкостью.
После слива охлаждающей жидкости замените сливной клапан.
В зависимости от типа автомобиля вам, возможно, придется сломать кронштейны бачка или ослабить другие зажимы, стягивающие бачок. Вытащите резервуар и промойте его дистиллированной водой. Сдвиньте его обратно в исходное положение.
Перегрев двигателя может привести к серьезным и дорогостоящим проблемам, поэтому при первых признаках температурных проблем лучше обратиться к механику.
Другие соображения для поиска включают:
Но она будет периодически проявляться, поэтому лучше отправиться в сервис.
Отсоединяется селекторный тросик, разъем мехатронного модуля, откручиваются болтовые крепежи.
8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Одновременно с этим при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения, — прокомментировали возможные действия водителей в Госавтоинспекции.
— Автомобиль, двигающийся по крайнему правому ряду имеет право, как съехать, так и продолжить движение по кругу».
В этих ситуациях, когда поворот безопасен, человек, поворачивающий направо, получает преимущество независимо от того, кто первым добрался до знака «стоп».
:no_upscale()/imgs/2020/12/28/16/4431022/c12183202b74e2d468272d030e4866522b4aad20.jpg)
, что на 46,6% меньше, чем в января-июне 2021-го. Defender, наоборот, вырвался в лидеры: продано 30 072 шт. (-12%), далее следуют Range Rover Evoque (26 719 шт., -29,1%), Range Rover Sport (22 631 шт., -38%), Discovery Sport (18 971 шт., -39,7%), Range Rover Velar (12 479 шт., -41,6%) и флагманский Range Rover (11 911 шт., -51,1%).
Технических подробностей пока нет, но, скорее всего, новый Discovery разделит модульную платформу MLA-Flex с нынешними Range Rover и Range Rover Sport, а это значит, что у него будут как версии с ДВС, так и полностью электрическая силовая установка.
JLR, как и многие другие производители премиум-сегмента, стремятся к росту цен и повышению прибыли на один автомобиль, относительно недорогие и компактные модели становятся нежелательными — в том смысле, что производитель не хочет тратить на их разработку и производство силы и время. Лучше делать мало очень дорогих машин, чем много относительно доступных — наиболее чётко эту стратегию недавно сформулировала компания Mercedes-Benz, и Jaguar Land Rover, похоже, склоняется в ту же сторону.
Я…
14
0
0
28.04.2023
..
1613
2
4
26.04.2023
За эти два года флагманский кроссовер нашел свою, пусть и небольшую, аудиторию, заработал определенную репутацию…
8803
3
900
29.11.2022
в., V Рестайлинг поколение
youtube.com/embed/JICKlfd4eeQ?enablejsapi=1&origin=https%3A%2F%2Fautospot.ru&widgetid=1″ frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»> 
в., V Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. Обзоры на автомобиль Ленд Ровер Дискавери в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!
Автомобиль Discovery Sport имеет 277 изображений интерьера и экстерьера. Также Land Rover Discovery Sport доступен в 5 различных цветах.
Чаще всего это модификации с самыми «скромными» по динамическим и силовым характеристикам моторами. Поэтому, выбирая самый экономичный автомобиль, следует понимать, что динамика вождения, возможности преодоления препятствий — это плата за экономичность.
Заявленный производителями расход топлива по трассе у 117 движка выходит шесть литров на сто пройденных километров.
Однако, мощного прорыва не произошло. Потребление бензина у MAZDA CX5 лишь немногим ниже, чем у движков со схожим объемом и мощностью от других автопроизводителей.
СЕАТ Таракко
1,3-литровый бензиновый двигатель мощностью 140 л. Однако на автомагистрали с полной нагрузкой он немного борется.
Тойота РАВ4
Оба варианта двигателя предлагают мягкую гибридную поддержку, версия на 125 л.с. обеспечивает наилучшую экономию топлива при 52 милях на галлон, хотя более спортивный двигатель мощностью 155 л.с. расходует почти идентичные 51 милю на галлон и стоит всего на несколько сотен фунтов больше.
Мерседес ГЛЕ
Хонда КР-В
Более высокие комплектации могут снизить этот показатель экономии топлива из-за больших колес и более высокого общего веса.
Тольятти, Марка и модель: Лада
Тольятти, Марка и модель: Лада
Тольятти, Марка и модель: Лада
«Восемь лет спустя у Остина 650 членов, и в прошлом году они раздали 252 000 долларов», — говорит она.0003
«Я увлечен тем, что помогаю местным артистам найти свой путь и обеспечиваю им постоянство и частоту выступлений и фактически зарабатываю на жизнь», — говорит Браун. «Чем больше мест мы активируем, тем больше артисты могут играть, и как только мы найдем артиста, мы сможем предоставить им столько возможностей, сколько они захотят, потому что нас не сдерживают продажа билетов или оговорки о радиусе действия».
Начало игры в Колорадо было в доме Гранта; на данный момент Black Fret провела более восьми концертов с участием более сорока артистов из Колорадо. 
В результате участники группы, от Сиэтла до Колорадо и Остина, в основном состоят из благонамеренных, в основном бывших яппи поколения X, которые все еще хотят услышать новую музыку и встретиться с музыкантами, которые ее играют. «Мы хотим тусоваться с музыкантами!» — говорит Грант. «Например, это весело. Что может быть интереснее?»
«Приведите четырех участников, и вы станете участником бесплатно. И если ваша группа номинирована, вы становитесь участником с правом голоса в следующем году. В конечном счете, членские взносы обеспечивают гранты, поэтому эти членства должны обеспечивать денежную поддержку. Чем больше платят участники, тем больше денег на руках у артистов.
«И все номинированные группы также заранее приглашаются на все выступления», — говорит Грант, добавляя, что это дает музыкантам возможность встретиться с другими членами сообщества и пообщаться — иногда с другими артистами из вселенной Black Fret. «Возможность выйти на связь за пределами вашего собственного мини-маркета — это следующий уровень», — добавляет она. «Если у вас есть возможность играть в Остине и Сиэтле, это просто меняет другие возможности, которые у вас есть».0003
Во время своего первого сезона в Колорадо Black Fret планирует проводить от одного до четырех концертов в месяц на Переднем хребте. На данный момент он сотрудничает с площадками и музыкальными организациями, включая Meow Wolf, Swallow Hill, Mishawaka Amphitheatre, Roots Music Project, Enigma Bazaar, Vultures, Number Thirty Eight, Rayback Collective и Levitt Pavilion; в минувшие выходные на Launching Pad состоялся бесплатный концерт. Он также получил спонсорскую поддержку от Tito’s Vodka, WeldWerks Brewing и LaCrosse Distilling Co.
Что-то на 150 000 долларов.
Наконец, участники официально проголосовали за 10 артистов или групп. После подсчета голосов результаты были объявлены в минувшие выходные в The Paramount.
Состав был эпическим, кто есть кто на местной музыкальной сцене Остина, в том числе:
Вдохновляющий семидесятилетний Остин, который еженедельно выступает в Skylark Lounge, собрал исполнителей Black Ball вокруг фортепиано и запустил захватывающую версию «Somewhere Over the Rainbow». Глаза сияли, когда гала-концерт подходил к концу. Гранты в размере 12 000 долларов США, присужденные десяти лучшим местным художникам Остина, несомненно, позволят некоторым счастливым маленьким синим птичкам улететь за радугу в наступающем году.
В таких случаях существует вариант образования царапин и сколов, устранить их собственными силами проблематично.
Но перед тем, как приступить к работе следует тщательно подготовиться.
Также после мытья потребуется убедиться в отсутствии на поверхности абразивных элементов, которые могут стать причиной повторного повреждения в процессе полировки.
youtube.com/embed/0qBB3-Nn4dw?feature=oembed» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»> 
Хотя-бы по той причине, что исправление нанесенного своими-же руками вреда будет стоить немалых денег.
Лучше применить полировку.
catIsShown({ humanName: ‘авто’ })» data-human-name=»авто»> Авто
Как только царапина исчезнет полировку прекращают, пасту ГОИ стирают влажной чистой ветошью и вытирают стекло насухо. Начинать полировку пастой ГОИ нужно с более крупного зерна и переходить на мелкое.
Если есть царапины на автостекле. Конечно, это будет мешать обзору водителя. Особенно, если из-за царапин некоторые поверхности на ветровом стекле выглядят размытыми. Водителям нужно быть более сосредоточенными, чтобы четко видеть дорогу.
Да, с помощью соединения или соединения .
Конечно, этот метод может быть альтернативой, которая проще и экономит деньги.
Зачем тратить деньги, если это не нужно?
Это означает, что вы можете либо купить порошок самостоятельно, либо приобрести продукт, который содержит его в смеси. Любой из этих способов лучше всего подходит для глубоких царапин на лобовом стекле.
Определите глубину царапины
Если вы начнете замечать, что они менее эффективны, чем обычно, это может означать, что их резиновые лезвия начинают изнашиваться.
Большое значение имеют также хорошее качество получаемых покрытий, возможность организации как высоко-, так и низкопроизводительных отделочных работ.
При этом некоторые частицы, не долетая до изделия, уносятся потоком воздуха, образуя лакокрасочный туман. Кроме того, при столкновении струи с поверхностью происходит образование завихрений в результате отталкивания частиц лакокрасочного материала. Возможен и унос материала интенсивно испаряющимся распылителем. Наконец, приближаясь к краям изделия, распыляемая струя неизбежно пролетает мимо отделываемой поверхности. Таким образом, вся совокупность не осаждённых на изделии частиц образует лакокрасочный туман и определяет величину потерь материала при нанесении. Поэтому важными факторами улучшения экологической обстановки и повышения экономической эффективности производства являются сокращение потерь материала на туманообразование и повышение коэффициента его переноса на изделие.
Нанесение краски происходит путем перекачки жидкости через отверстия сопла под действием высокого давления.
Любые углы для безвоздушного краскопульта не являются препятствием.
Компактный и простой в эксплуатации (даже для новичков), этот опрыскиватель оснащен системой замены мешков, пригодных для повторного использования, что позволяет быстро переходить от одного проекта к другому.
Коробка включает в себя устройство, две литий-ионные батареи DeWalt 20 В, тонкое зарядное устройство, четыре пакета FlexLiner на 32 унции и футляр для хранения с мягкими стенками.
Он выбрасывает краску в виде мягкого веера для легкого наложения.
Например, меньшие единицы могут сэкономить вам деньги, но могут не иметь возможности покрыть всю внешнюю часть вашего дома. Слишком большой опрыскиватель также может быть проблемой. Когда есть сомнения, лучше меньше. Думайте как Златовласка: выберите безвоздушный распылитель краски, который «в самый раз».
Затем мы исследуем функции, которые говорят о качестве продукта, прислушиваясь к советам инсайдеров отрасли и экспертов в предметной области о том, что делает продукт разумным (или достойным роскоши). Наконец, мы просматриваем отзывы пользователей, чтобы увидеть, как реальные люди взаимодействуют с продуктом, и выдерживает ли он испытания.
Более десяти лет Тони был владельцем успешного бизнеса по производству искусственной отделки, фресок и детской мебели, прежде чем перейти к писательской карьере. Ее работы публиковались в журналах The Telegraph, Fodor’s, Italy Magazine, путеводителях DK Eyewitness и других изданиях. Она живет в средневековом городке на холме в Италии, где ее велосипед «Рауль» служит ее основным средством передвижения.
США 
Помогаем в оформлении документов, осуществляем подключение к Ситимобил.
Водителю предоставляются логин и пароль для входа в приложение «Taxsee Driver» — основного приложения, через которое проходит рабочий процесс. Далее водителю в течение нескольких дней необходимо пройти в приложении фотоконтроль..jpg)
Процесс простой, но следует соблюдать ряд условий для его прохождения:
Должны быть полностью видны номера и, при наличии, рекламные материалы;
Это могут быть такие модели, как «Тойота Камри», «Хонда Аккорд», «Форд Мондео», «Мерседес», «Ауди»..png)
Для минивэнов и микроавтобусов подходят такие модели, как Citroen C4 Picasso, Volkswagen Caddy, Ford Galaxy, Chevrolet Orlando, Citroen Jumpy, Citroen SpaceTourer, Ford Transit, Hyundai Starex (H-1), Mercedes-Benz Viano, Mercedes-Benz Vito, Opel Zafira, Peugeot Expert, Renault Trafic, Volkswagen Caravelle, Volkswagen Multivan.
Например, Закон Калужской области, регулирующий цвет автомобилей такси, по которому устанавливается, что
Это новая машина полицейского управления Хантингтон-Бич. А их смысл?
Когда начнется записанное сообщение, клиенту будет предложено нажать «1» для английского языка (а затем нажать «5», чтобы поговорить с представителем). Если «1» не нажата, вызывающие абоненты услышат варианты выбора на каждом из соответствующих языков: для помощи на испанском языке нажмите «2», для помощи на русском, китайском, французском креольском или корейском языке нажмите «3», для всех остальных языков. , нажмите «4». После этого клиент будет соединен с представителем. Представитель свяжется с регулярным поставщиком услуг, чтобы узнать предполагаемое время прибытия автомобиля AAR и сообщить клиенту, когда прибудет запланированный автомобиль или отправит ли New York City Transit (NYCT) дежурный автомобиль, чтобы забрать клиента. Если запланированный автомобиль или автомобиль по вызову (доступный по мере необходимости) недоступен, чтобы забрать клиента в течение разумного периода времени, и клиент может организовать поездку с помощью такси или автосервиса, NYCT уполномочить клиента сделать это и дать клиенту номер авторизации такси.
NYCT возместит клиенту стоимость такси или автосервиса, как описано ниже. Все возмещения расходов на такси должны быть предварительно авторизованы.
При использовании Uber, Lyft или других сервисов совместных поездок требуются подробные электронные квитанции.
е. квитанции, созданные клиентом)