Автор: alexxlab

Что такое Гравитекс, какой бывает и как его наносить

Кузов из всех составных частей автомобиля больше всего подвержен негативному воздействию окружающей среды. И хоть производители стараются (к сожалению, не всегда), защитить несущую часть путем оцинковки металла, нанесения слоя качественной грунтовки и лакокрасочного покрытия, но этого  явно недостаточно.

Перепады температуры, влага, пескоструй достаточно серьезно сказываются на покрытии кузова. Но еще большее негативное воздействие оказывает гравий и щебень. Эти камушки, отлетая от колес на большой скорости, ударяясь о поверхность, приводят к сколам слоев краски и грунтовки. А незащищенный ничем металл начинает вступать в реакцию с окружающей средой, результатом которого является образование очагов коррозии, начинающей далее распространяться даже под защитными слоями. Если не предпринимать никаких мер, то несущая часть авто за сравнительно короткий срок может просто сгнить. А ведь каждому автолюбителю хочется как можно дольше продлить срок службы автомобиля, при этом так, чтобы он еще и сохранял отличный внешний вид.

Поскольку повреждения покрытия от отлетающих камней – явление распространенное, то устранять последствия таких негативных факторов приходится уже самому владельцу автомобиля. Одним из самых распространенных вариантов избавиться от сколов, а также восстановить внешность поврежденного участка, является полная его перекраска. Но процесс этот – трудоемкий, финансово затратный и, самое главное, не очень эффективный – отлетающий гравий так же легко может нанести повреждения и на свежую нанесенную краску с грунтовкой. Вариантом выхода из сложившейся ситуации является использование Гравитекса, он же – антигравий.

Что такое Гравитекс?

Гравитекс является одним из альтернативных способов защитить кузов от воздействия гравия, щебня и других твердых частиц, способных нанести повреждения. По сути, Гравитекс – это средство для нанесения дополнительного защитного слоя на кузов, способного хорошо противостоять ударным нагрузкам и не повреждаться от их воздействия. Но в нем есть и недостаток – его нанесение не останется незамеченным, поэтому обработка им ведется не всего кузова, а только самых подверженных воздействию гравия и щебня частей – днища, порогов, нижней части дверей, колесных арок (в общем, практически вся нижняя часть машины).

Чтобы понять, благодаря чему Гравитекс имеет такие защитные свойства, достаточно посмотреть на его состав. Он состоит из каучука, ряда смол, всевозможных добавок, повышающих эксплуатационные свойства и растворителя. Исходя из состава, понятно, что наносимый на поверхность кузова слой будет эластичным (это обеспечивает каучук), поэтому все ударные нагрузки от отлетающих камней он будет просто демпфировать и гасить, при этом сам он повреждаться не будет.

Виды и особенности

Разновидностей Гравитекса немало, что часто и становиться проблемой для автовладельца. Причем дело даже не в производителях, а в особенностях самого средства. Неправильный подбор антигравия и нарушение технологии его нанесения часто приводит к достаточно негативным последствиям.

Гравитекс в баллончиках

По агрегатному состоянию Гравитекс делятся на аэрозоли и жидкости. Первые значительно проще в использовании, поскольку не требуют дополнительного оборудования, но они дороже. Гравитекс в виде жидкости наносится при помощи специального пистолета, подключенного к компрессору.

По возможности проведения поверхностной обработки антигравий бывает неокрашиваемым и окрашиваемым.  Именно эти разновидности для многих автовладельцев становиться «камнем преткновения». Дело в том, что неокрашиваемый Гравитекс в своем составе имеет вещества, создающие защитный поверхностный слой. Нанесение же на него лакокрасочного покрытия приводит к тому, что через определенное время краска начинает просто отслаиваться, портя внешний вид авто. Но хуже, если на кузов нанесен окрашиваемый антигравий, а вот последующая обработка не проведена. Сам Гравитекс имеет структуру губки, и если защитного лакокрасочного слоя не будет, постепенно влага проникнет через антигравий. В результате через время владелец обнаруживает под ним очаги коррозии. И в обоих случаях автовладельцы винят во всем именно Гравитекс, не осознавая, что вся проблема возникла из-за неправильного подбора и нарушения технологии нанесения средства.

Что касается цветовой гаммы, то антигравий бывает нескольких расцветок – черный, белый, серый. Также выпускается и бесцветное средство. То есть, владельцу авто предлагается на выбор несколько решений: черный – универсальный цвет, который позволяет создать внизу авто черную окантовку, часто смотрящуюся достаточно стильно, для белых и серых авто имеется соответствующий цвет. Для машин с любой другой расцветкой есть прозрачно средство, которое визуально не изменит внешний вид. Также не стоит забывать и об окрашиваемом антигравии, на который после можно нанести краску соответствующего оттенка. То есть, при желании можно сделать так, что нанесенный Гравитекс вообще будет незаметен.

Видео: Оклейка, гравитекс и покраска. Seat Leon

Делится антигравий и по сроку эксплуатации. Один вид наноситься на короткий срок эксплуатации и предназначается для защиты от конкретных негативных факторов (к примеру, для защиты кузова в зимний период). Второй же – долгосрочный, являющийся универсальным.

Последнее, что разделяет Гравитекс – это добавки в составе. В одном типе может иметься повышенное содержание антикоррозионных средств, в другом – адгезирующих и т. д.

Обработка кузова Гравитексом

Технология нанесения Гравитекса зависит от состояния поверхности, на которую будет ложиться слой.  Для начала рассмотрим, как правильно нанести антигравий на элементы кузова, находящиеся в отличном состоянии (сколов и других повреждений лакокрасочного покрытия нет).

Здесь сначала следует определиться с самим средством — в каком оно должно быть виде, его цвет и требует ли последующей обработки. К примеру, выбор остановлен на бесцветном аэрозоле Гравитекс, не требующем последующей покраски (оптимальный вариант для поверхностей в хорошем состоянии).

Помимо самого средства также потребуется:

• обезжириватель;
• чистые ветоши;
• малярный скотч;
• средства для покрытия необрабатываемых поверхностей (газеты, пленка и т. д.).

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Виды антикоррозийных средств. Какое из них является лучшим?
• Плюсы и минусы карбоновой пленки для защиты кузова машины
• Какие материалы требуются для шумоизоляции авто своими руками?

Видео: Как работать антигравием (баранок)Чем его покрасить

Сама технология несложная. Делается все так:

1. Поверхности, на которые будет наноситься антигравий чистим от грязи, тщательно моем и сушим. После следует пройтись чистыми ветошами для удаления с поверхности песчинок и пыли.
2. Подготовленные поверхности обезжириваем.
3. Необрабатываемые части кузова закрываем при помощи скотча и газет, пленки.
4. Ровным слоем наносим Гравитекс. Даем время на подсыхание и наносим второй слой.
5. Удаляем скотч и газеты.

Автомобиль после обработки эксплуатировать можно через сутки. Это время нужно, чтобы антигравий хорошо просох и схватился.

Технология нанесения средства на поверхность, имеющую повреждения – сложнее. Но если ее не соблюсти, то в дальнейшем итог от обработки может быть плачевным. Для примера возьмем поверхность кузова, на которой имеются вмятины и сколы. Также обработке будет подвергаться днище. После нанесения предполагается закрашивание Гравитекса в цвет автомобиля. Исходя из этих данных, определяемся со средством – берем антигравий в виде жидкости в достаточном количестве, желательно с антикоррозионными добавками и окрашиваемого типа.

Пистолет под Гравитекс

Помимо оснащения, указанного выше, также потребуется:

• наждачная бумага;
• шпатлевка;
• грунтовка;
• средство для антикоррозионной обработки кузова;
• краска;
• пистолет для нанесения Гравитекса;

Видео: Пистолет насадка для антигравия

При указанных условиях, эффективность от использования антигравия во многом зависит от подготовки поверхности. В целом, операция по обработке кузова выглядит так:

1. Очищаем и моем все обрабатываемые поверхности. Сушим.
2. Закрываем скотчем и бумагой необрабатываемые части кузова.
3. Наждачкой шлифуем все проблемные места (вмятины, сколы).
4. Обезжириваем поверхности.
5. Вмятины заделываем шпатлевкой.
6. Места сколов обрабатываем антикоррозионным средством.
7. Грунтуем.
8. После подсыхания грунта снова все шлифуем.
9. Наносим в 2 слоя Гравитекс, давая время на подсыхание 1-го слоя.
10. Сушим антигравий (естественным способом или с помощью фена).
11. Проводим покраску.

Если все сделано правильно и технология полностью соблюдена, то никаких проблем в дальнейшем не возникнет, а нанесенный Гравитекс будет полностью выполнять свои функции.

Сериал «ЛЁША МАСТЕР» Сезон 9 Обработка гравитексом порогов Mercedes-Benz Vito 7

Выберите удобный вариант просмотра и качество,
подходящее для вашего экрана

Вы смотрите

Обработка гравитексом порогов Mercedes-Benz Vito 7

Вы смотрите

Ремонт кузова-Mercedes-Benz Vito 6

Вы смотрите

Ситуация на дороге-пропала искра.

Вы смотрите

Новый канал МОЙ ДОМ.Утепление потолка в частном доме.

Вы смотрите

Ремонт кузова-Mercedes-Benz Vito 5

Вы смотрите

Печка ваз-классика.

Вы смотрите

Ремонт кузова-грунтование -Mercedes-Benz Vito 4

Вы смотрите

Замена помпы ВАЗ-2103-классика.

Вы смотрите

Ремонт стартера Деу Сенс(Ланос)-часть- 2

Вы смотрите

Разборка стартера Деу Сенс(Ланос)-часть-1

Вы смотрите

Шпаклевание и грунтование бампера и крыла Деу Сенс-6

Вы смотрите

Сборка Деу Сенс-7

Вы смотрите

Ремонт фары-покрытие лаком(стекло фары)-5

Вы смотрите

Ремонт кузова-Mercedes-Benz Vito 3

Вы смотрите

Вытяжка крепления крыла и бампера Деу Сенс-4

Вы смотрите

Сварочные работы-ремонт — Mercedes-Benz Vito 2

Вы смотрите

Ремонт-блок фары Деу ланос сенс-3

Вы смотрите

Анонс ремонта — Mercedes-Benz Vito 1

Вы смотрите

Пайка бампера-сенс 2

Вы смотрите

Обзор повреждений Деу сенс 1

• Описание
• 8 отзывов

Пороги

Пороги: Grifform® Пороги из DuPont Corian сейчас очень популярны. Доступны многие стандартные формы и размеры, или мы изготовим их по вашим требованиям. Пороги перехода построены по высоте и ширине, чтобы соответствовать вашим проемам. GRIFform® Стили порогов включают увенчанные, пандусы с ступенями или без них, переходные планки, все с обработкой кромок, необходимой для вашего применения. Сертифицированный GRIFform® Противоскользящая поверхность может быть нанесена по запросу. Большое разнообразие вариантов и цветов привнесет дополнительную целостность в ваш проект. Наряду с легкой чисткой и водостойкими материалами это отличный и долговечный выбор.

В: Как долго ваша компания производит продукцию из Corian®?

A: Grifform® производит продукты Corian® (твердая поверхность) с 19 лет.84.

В: Включает ли указанная вами цена доставку?

A: Нет, стоимость доставки зависит от пункта назначения, веса и почтового индекса. Grifform® сообщит вам примерную стоимость запрашиваемого вами продукта, а перевозчики приблизят время доставки.

В: Вы производите свою продукцию с поверхностью, отличной от Corian®?

A: Вся продукция, произведенная Grifform® изготавливаются с использованием материала DuPont™ Corian®. Некоторые из наших продуктов могут изготавливаться из твердой поверхности других марок.

Длина: 30 дюймов, длина 36 дюймов, длина 48 дюймов, длина 60 дюймов, длина 72 дюйма, длина

Кол-во:

Общий:

Выберите цвет *

Таблица цветов Corian® Таблица цветов для HiMac®

Abalone

Antarctica

Archeologic

Arctic Ice

Arrowroot

Artista Beige

Artista Canvas

Artista Dust 9000 5

Artista Grey

Ясень Заполнитель

Ясень Бетон

Аврора

Биск

Отбеленный нювуд

Cameo White

Canvas

Canyon

Углеродный заполнитель

Углеродный бетон

Carrara Crema

Carrara Lino

Cirrus White

Clam Shell

Concrete

Cosmos Prima

Deep Anthracite

Deep Black Quartz

90 006 Deep Cloud

Deep Espresso

Deep Mink

Deep Night Sky

Deep Nocturne

Deep Sable

Deep Storm

Deep Titanium

Doeskin

Domino Terrazzo

Dune Prima

Elegant Grey

Evening Prima

Everest

Excavage

Glacier Ice

Glacier White

Серый оникс

Лесной орех

Можжевельник

Laguna

Laguna Terrazzo

Lava Rock

Limestone Prima

Matterhorn

Modern White

Natural Grey

Нейтральный заполнитель

Нейтральный бетон

Nimbus Prima

Pearl Grey

Pebble Lane

Peppered Terrazzo

Платина

Прованс Нювуд

Дождевое облако

Рисовая бумага

Розмарин

Полынь

Сахара

Песчаная буря 90 005

Сандал

Песчаник

Саванна

Линейная сепия

Безмятежный шалфей

Береза ​​серебристая

Silver Grey

Silver Linear

Silverite

Smoke Drift Prima

Sorrel

Sparkling Granita

Sparkling White

Stonique

Vanilla

Venaro White

Verdant

Weathered Aggregate

Weathered Concrete

Whipped Cream

Whi sper

Белый жасмин

Белый оникс

Ива

Унесенная ветром Прима

Гамамелис

Алебастр

Кварц душистый перец

Миндаль

Миндаль Жемчуг

Альпийский белый

Андромеда

Аннато Гранит

Arctic Granite

Arctic White

Armadillo

Aurora Bianco

Aurora Blanc

Aurora Butter Cream

Aurora Cloud

900 06 Aurora Cocoa

Aurora Cream

Aurora Ecru

Aurora Frost

Aurora Grey

Aurora Linen Cream

Aurora Midnight

Aurora Ocean Grey

Aurora Terra

Бамбуковый лист

Банан

Береста

Черный гранит

Черный жемчуг

Carina

Chic Concrete

Булыжник

Кофейный коричневый

Бетон серый

Космос 9 0005

Дуб кремовый

Бежевый кристалл

Орех темный

Песок пустыни

Алмазная пыль

Ebony Concre

Edessa

Яичный белок

Ferrara

Fiery Red

Frostine

Genova

Geyser

Ghost White

Glacial

Graphite Granite

Grey Granite

Grey Sand

Grey Teak

Harvest

Жимолость

90 006 Ice Queen

Ivory White

Kala Chana

Lemongrass

Lunar Sand

Lustre

Макиато

Кленовый луг

Марта Грей

Кварц Мауи

Мерапи

Меринос

Гранит Меса

Средний ночная жемчужина

Milky Way

Гранит Mocha

Moon Haze

Moondust

Moonscape Quartz

Naples

Noble Cane

Nordic White

Pebble Pearl

Populus

Portland

Ripe Cotton

Sanremo

Saturn

Морской овсяный кварц

Shadow Concrete

Shadow Queen

Shasta

Simplicity

Steel Concrete

Steel Grey

Storm Granite

Strato Cloud

Strato Creme

Strato Sand

Strato Slate

Strato Terra

Strato Wind

Сахарный клен

Tambora

Tapioca Pearl

Terrazzo Classico

Terrazzo Grigio

Terrazzo Luna

Terrazzo Moderna

Terrazzo Venato

Toffee Brown

Torano

Trail Grey

Tundra Quartz

Гранит Умбра

Городской бетон

Ванильный сахар

Венецианский песок

Вулканический лед

Валлова

Белый гранит

Белый кварц 9 0005

Зимний белый

Для получения более точных образцов Corian® Color посетите их веб-сайт. Для получения более точных образцов HiMacs® Color посетите их веб-сайт.

Назад

Далее

Левый край

Правый край

Обработка краев

Выбор обработки левого края

BeveledADA BeveledRadiusSquareCustom

Выберите размер A

Предоставьте любую подробную информацию в форме запроса ниже, в поле «Сообщение».

Выбор обработки правого края

BeveledADA BeveledRadiusSquareCustom

Выберите размер

Предоставьте любую подробную информацию в форме запроса ниже, в поле «Сообщение».

Выберите обработку кромки

BeveledRadiusSquareCustom

Выберите размер A

Предоставьте любую подробную информацию в форме запроса ниже, в поле «Сообщение».

Что такое гравитекс, его виды, обработка кузова гравитекс. Что такое гравитекс и как его применять. Обработка кузова гравитекс. Как это делается правильно.

Корпус всех составных частей автомобиля наиболее подвержен негативному влиянию окружающей среды. И хотя производители стараются защитить несущую часть оцинковкой металла, нанесением грунтовки и лакокрасочного покрытия, этого явно недостаточно.

Что такое гравитекс, из чего он состоит

Влага, перепады температур, пескоструйная обработка достаточно серьезно воздействуют на покрытие кузова. Однако еще большее влияние оказывает щебень и гравий. Эти камешки с большой скоростью отлетают от колес и, ударяясь о поверхность, влекут за собой сколы грунтовочного и красочного слоев. Незащищенный металл вступает в реакцию с внешней средой, из-за чего появляются очаги коррозии, распространяющиеся дальше, даже под защитным слоем. Если ничего не предпринимать, то несущую часть автомобиля на относительно небольшой срок можно просто законтрактовать, а ведь каждый автолюбитель старается максимально продлить срок службы транспортного средства.

Поскольку повреждение покрытия от летящих камушков – явление достаточно распространенное, устранить последствия этих негативных факторов приходится самому автовладельцу. Одной из самых популярных вариаций избавления от сколов и восстановления внешнего вида поврежденного участка является его полная перекраска. Однако этот процесс финансово затратен, трудоемок и не очень эффективен, поскольку летящий щебень может снова повредить и свежую краску. Выйти из сложившейся ситуации можно с помощью Гравитекса, он же Антигрей.

Гравитекс – альтернативный метод защиты кузова от воздействия щебня, гравия и других твердых частиц, способных повредить. По сути, гравитекс – это средство для нанесения на тело дополнительного защитного слоя, способного отлично противостоять ударным нагрузкам, а не повреждаться от их воздействия. Однако есть у него и недостаток — нанесение антигравия не остается незамеченным, из-за чего обработка проводится не на весь кузов, а только на наиболее подверженные влиянию щебня и гравия части — колесные арки , нижняя часть дверей, пороги, днище (в общем по сути все днище автомобиля).

Если посмотреть на состав гравелита, то видно, что он состоит из растворителя, ряда смол, каучука, а также всевозможных добавок, повышающих его эксплуатационные свойства. Исходя из этого становится понятно, что нанесенный на поверхность слой будет эластичным (за счет резины), поэтому он просто погасит и заглушит лопаты от летящих камешков, но не навредит себе.

Разновидности гравитаци

Разновидностей антигравия очень много, что не редко становится проблемой для автовладельцев. И дело тут даже не в производителях, а в особенностях самих средств. Неправильный выбор гравитария и нарушение технологии его нанесения нередко влечет за собой достаточно негативные последствия.

По агрегатному состоянию антигены делятся на жидкости и аэрозоли. Первые наносятся с помощью специального пистолета, подключенного к компрессору. Вторые значительно проще в использовании, так как не требуют дополнительного оборудования, но стоят дороже.

Также гравитекс окрашен и недописан. Именно эти разновидности для большинства автовладельцев становятся «камнем преткновения». Суть в том, что в неизвестном средстве против роста есть вещества, образующие защитный поверхностный слой. Если на него нанести лакокрасочное покрытие, то краска просто начинает трескаться, чем портит внешний вид автомобиля.

Однако хуже, если нарисованный гравитекс на кузове будет на кузове и не будет последующей обработки. Антигравий имеет структуру губки, и при отсутствии защитного лакокрасочного слоя влага будет постепенно проникать сквозь гравитекс. В результате через некоторое время автовладелец обнаружит под ним очаги коррозии. В обоих случаях автовладельцы обычно винят во всем антигравий, не зная, что проблема появилась в результате неправильного подбора, а также нарушения технологии нанесения вещества.

По цвету гравитекс может быть нескольких цветов — серый, белый, черный. Кроме того, существует бесцветная антигравитация. То есть автовладельцу предлагается выбрать из ряда решений: черный — универсальный цвет, позволяющий создать черную окантовку, что не редко выглядит достаточно стильно, для серых и белых автомобилей есть соответствующий цвет. Для автомобилей с другой окраской есть прозрачное средство.

Также гравитекс делится по срокам. Некоторые вариации применяются на короткий эксплуатационный период и предназначены для защиты от тех или иных негативных факторов (например, для защиты в зимнее время). Другие долгосрочные, которые являются универсальными.

Последнее, что объединяет антигравийность, — это добавки в составе. В одних видах может быть повышенное содержание клеевых средств, в других – антикоррозийных и так далее.

Технология применения

зависит от того, в каком состоянии находится поверхность, на которую наносится слой. В первую очередь рассмотрим, как нанести гравитекс на элементы кузова, находящиеся в отличном состоянии (отсутствие других повреждений лакокрасочного покрытия).

Сначала определитесь с самим веществом – в каком виде должно быть средство, его цвет и необходимость последующей обработки. Например, вы остановили свой выбор на бесцветном аэрозоле, не требующем последующей окраски (является оптимальным вариантом для поверхности в хорошем состоянии).

Кроме средств потребуется:

1. Чистый ветер.
2. Обезжириватель.
3. Средства для покрытия поверхностей, которые не будут обрабатываться (пленка, газеты и т. д.).
4. Малярный скотч.

Сама технология достаточно проста. Делается все так:

1. Поверхность, на которую вы будете наносить антигравий, очистите от грязи, тщательно вымойте и высушите. После этого пройдитесь по поверхности чистой тряпкой, чтобы удалить пыль и песок с поверхности.
2. Декларирование подготовленных поверхностей.
3. Неопубликованные части тела Закройте пленкой, газетами и скотчем.
4. Нанесите Gravitex ровным слоем. Дайте время высохнуть и нанесите второй слой.
5. Удалите газеты и скотч.

После обработки автомобиль можно эксплуатировать через сутки. За это время AntiGurevi хорошо высохнет и схватится.

Более сложная технология нанесения вещества на поверхность, имеющую повреждения. Для примера возьмем поверхность кузова со сколами и вмятинами. Обработке также подлежит днище. После нанесения gravitex окрашивает в цвет автомобиля. На основании этой информации определяемся с веществом – берем антигравий в достаточном количестве в виде жидкости, желательно окрашенного типа и с антикоррозийными добавками.

Выхлопная система — глушители ВАЗ 2113, 2114, 2115 : цена, Глушитель ЗП

Выхлопная система ВАЗ 2113, 2114, 2115

Цена: 1 556 грн.

Цена: 1 574 грн.

Глушитель ВАЗ 2113, 2114 Мотор Сич

Код товара: 3416

Производитель: Мотор Сич

Материал: Черный металл

Масса, Кг: 6, 25

Высота, мм: 165 мм

Ширина, мм: 350 мм

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 1255 мм

Марка: ВАЗ

Модель: 2113, 2114

Тип кузова: Хетчбэк

Деталь: Глушитель

Номер Walker: 3416

Показать все

Цена: 1 225 грн.

Рейтинг:

Глушитель ВАЗ 2114 (11.64) закатной Польша Polmostrow

Код товара: 11.64

Производитель: Polmostrow

Материал: Алюминизированная сталь

Страна производитель: Польша

Марка: ВАЗ

Модель: 2114

Тип кузова: Хетчбек

Деталь: Глушитель

Оригинальный номер: 21081201006

Номер Walker: 3416

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Цена: 1 557 грн.

Рейтинг:

Глушитель ВАЗ 2114 (11.64) закатной Черновцы (Sks)

Код товара: 11.64 SKS

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2114

Тип кузова: Хетчбек

Деталь: Глушитель

Оригинальный номер: 21081201006

Номер Walker: 3416

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Цена: 1 079 грн.

Рейтинг:

Глушитель ВАЗ 2115 (11.26) закатной Польша Polmostrow

Код товара: 11.26

Производитель: Polmostrow

Материал: Алюминизированная сталь

Страна производитель: Польша

Марка: ВАЗ

Модель: 2115

Тип кузова: Седан

Деталь: Глушитель

Номер Walker: 3417

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Цена: 1 557 грн.

Рейтинг:

Глушитель ВАЗ 2115 (11.26) закатной Черновцы (Sks)

Код товара: 11. 26 SKS

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2115

Тип кузова: Седан

Деталь: Глушитель

Номер Walker: 3417

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Цена: 1 103 грн.

Глушитель ВАЗ 2115 и модификации Мотор Сич

Код товара: 3417

Производитель: Мотор Сич

Материал: Черный металл

Масса, Кг: 6, 5

Высота, мм: 170 мм

Ширина, мм: 365 мм

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 1440 мм

Марка: ВАЗ

Модель: 2115

Тип кузова: Седан

Деталь: Глушитель

Номер Walker: 3417

Показать все

Цена: 1 245 грн.

Рейтинг:

Глушитель прямоточный ВАЗ 2115 Unimix

Код товара: 2115 GSpZ.223-616.7316-50

Производитель: Юнимикс

Материал: Оцинкованная сталь

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2115

Тип кузова: Седан

Топливо: Бензин

Деталь: Глушитель

Номер Walker: 3417

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Цена: 2 760 грн.

Резонатор ВАЗ 2115 (2008г.) с гофрой Черновцы (Sks)

Код товара: 7823

Производитель: SKS

Материал: Алюминизированная сталь

Страна производитель: Украина

Марка: Ваз

Модель: 2114

Тип кузова: Седан / Хетчбек

Деталь: Резонатор

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Цена: 1 731 грн.

Резонатор ВАЗ 2115 (2008г.) с гофрой ЧЕРНОВЦЫ (SKS)

Код товара: 3999

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2115

Тип кузова: Седан

Деталь: Резонатор

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Цена: 1 459 грн.

Цена: 1 343 грн.

Цена: 1 574 грн.

Цена: 1 030 грн.

Глушитель ВАЗ 2113 (1401401) нержавеющая сталь Rudes

Код товара: 1401401

Производитель: Rud Exhaust System

Материал: Нержавеющая сталь

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2113

Тип кузова: Хєтчбек

Деталь: Глушитель

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Нет в наличии

Глушитель ВАЗ 2114 (1401401) нержавеющая сталь Rudes

Код товара: 1401401

Производитель: Rud Exhaust System

Материал: Нержавеющая сталь

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2114

Тип кузова: Хєтчбек

Деталь: Глушитель

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Нет в наличии

Глушитель ВАЗ 2115 (1401401) нержавеющая сталь Rudes

Код товара: 1401401

Производитель: Rud Exhaust System

Материал: Нержавеющая сталь

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2115

Тип кузова: Хєтчбек

Деталь: Глушитель

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Нет в наличии

Резонатор ВАЗ 2113 (1401301) нержавеющая сталь Rudes

Код товара: 1401301

Производитель: Rud Exhaust System

Материал: Нержавеющая сталь

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2113

Тип кузова: Седан

Деталь: Резонатор

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Нет в наличии

Резонатор ВАЗ 2114 (1401301) нержавеющая сталь Rudes

Код товара: 1401301

Производитель: Rud Exhaust System

Материал: Нержавеющая сталь

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2114

Тип кузова: Седан

Деталь: Резонатор

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Нет в наличии

Резонатор ВАЗ 2115 (1401301) нержавеющая сталь Rudes

Код товара: 1401301

Производитель: Rud Exhaust System

Материал: Нержавеющая сталь

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2115

Тип кузова: Седан

Деталь: Резонатор

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Нет в наличии

Глушитель ВАЗ 2114 (11. 64) Львов С

Код товара: 11.64 Lviv S

Производитель: Львов С

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2114

Тип кузова: Хетчбек

Топливо: Бензин

Деталь: Глушитель

Наличие: Есть

Время доставки: 2-3 дня

Показать все

Нет в наличии

Глушитель ВАЗ 2115 (11.26) Львов С

Код товара: 11.26 Lviv S

Производитель: Львов С

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2115

Тип кузова: Седан

Топливо: Бензин

Деталь: Глушитель

Наличие: Есть

Время доставки: 2-3 дня

Показать все

Нет в наличии

Глушитель ВАЗ 2114 (11.64) закатной Польша Marix алюминизированный

Код товара: 11.64 Marix

Производитель: Marix

Материал: Алюминизированная сталь

Страна производитель: Польша

Марка: ВАЗ

Модель: 2114

Тип кузова: Хетчбек

Топливо: Бензин

Деталь: Глушитель

Номер Walker: 3416

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Нет в наличии

Глушитель ВАЗ 2115 (11. 26) закатной Польша Marix алюминизированный

Код товара: 11.26 Marix

Производитель: Marix

Материал: Алюминизированная сталь

Страна производитель: Польша

Марка: ВАЗ

Модель: 2115

Тип кузова: Седан

Топливо: Бензин

Деталь: Глушитель

Номер Walker: 3417

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Нет в наличии

Нет в наличии

Нет в наличии

Каталог

- грн.

Показать все

Пятидверных хэтчбек ВАЗ – 2114 является продолжением серии автомобилей «Самара-2» и отличается от предыдущих моделей оригинальным дизайном кузова: очередная «Самара-2» обзавелась новыми фарами, бамперами с молдингами, капотом с весьма креативным оформлением. Салон Ваз 2014 был оснащен новинкой того периода «европанелью», современной отопительной системой, передними стеклоподъемниками. В 2007 году автомобиль начинают оснащать довольно мощным восьмиклапанным двигателем с удобно расположенным катализатором. Панель приборов оснащена прогрессивной системой «бортовой компьютер». В «Lada Samara» видимые внешние изменения коснулись заднего багажника и осветительных систем. В ВАЗ-2115 так же появляются новые типы молдингов, значительное усовершенствование салона, модернизация электрического оборудования (противотуманные фары, обогрев сидений, бортовая система контроля).

Стандартная система выпуска отработавших газов ваз 2114, 2113, 2115 выполнена из стали с хромированными насадками и трубами увеличенного диаметра. В комплект входят дополнительные функциональные крепежные элементы (крючки, хомуты). Спортивные глушители для «Самара» выпускаются в форме эллипса с обожженной насадкой. Элементы глушителя покрываются порошковой краской для защиты от коррозии. Основной глушитель монтируется в сочетании с резонатором. Насадки на глушитель ВАЗ 2114 — 2115 изготовлены из отполированной нержавеющей стали. Установка такого глушителя увеличивает показатели мощности автомобиля. Является полноценной заменой вышедшего из строя штатного глушителя.  

Глушители на все модели автомобилей ВАЗ

Цены на Выхлопная система ВАЗ 2113, 2114, 2115

Выхлопная система ВАЗ 2113, 2114, 2115	Цена
Паук ВАЗ 2114 (4-2-1) 1,5/8кл. — под 2 датчика	1 030 грн.
Глушитель ВАЗ 2114 (11.64) закатной Черновцы (Sks)	1 079 грн.
Глушитель ВАЗ 2115 (11.26) закатной Черновцы (Sks)	1 103 грн.
Глушитель ВАЗ 2113, 2114 Мотор Сич	1 225 грн.
Глушитель ВАЗ 2115 и модификации Мотор Сич	1 245 грн.

Ответы на частые вопросы

1. Доставляете ли Вы глушители, резонаторы?
2. Сколько дней товар находится в пункте выдачи?
3. Какие запчасти к выхлопной системе лучше — алюминизированные или из черного металла?
4. Отправляете ли глушители без предоплаты?
5. org/Question»> Возможен ли обмен или возврат?
6. Отправляете заказы каждый день?

Также в нашем интернет магазине Вы можете купить:

Пламегасители в коллектор Прямоточные (спортивные) глушители Гофра приемной трубы глушителя Стронгеры (пламегасители) Ремонтные углы выхлопной системы

В наличии выхлопные системы и глушители для таких кузовов: седан, хэтчбек, универсал. Также джип, автобус, грузовик.

Доставка товара:

Мы доставляем товары (выхлоп, штаны и другие запачасти) в города: Киев, Харьков, Днепр, Одесса, Запорожье, Львов, Полтава, Николаев, Ровно, Сумы, Чернигов, Ивано-Франковск и множество других городов, в которые ездят компании перевозчики. Подробнее в разделе доставка.

Выхлопная система ВАЗ 2114: конструкция, назначение, неисправности

Каждая система автомобиля, независимо от сферы ее использования, имеет важное значение для работоспособности транспортного средства. Выхлопная система ВАЗ 2114, несмотря на кажущуюся второстепенность по сравнению с двигателем, оказывает свое влияние на эффективность работы всей системы сжигания топлива. Любой специалист скажет, что хорошая проходимость системы вывода отработанных газов — это залог «здоровья» автомобильного двигателя.

И, напротив, любая преграда на пути продуктов, получающихся при сгорании топлива в цилиндрах мотора, может существенно снизить его мощность и даже застопорить работу автомобиля. По этой причине знание особенностей выхлопной системы ВАЗ 2114 является важной составляющей безупречной эксплуатации автомобиля.

Устройство выхлопной системы: 1 — кронштейн для крепления приемной трубы; 2 — прокладка; 3 — прижимное приспособление для кронштейна; 4 — дополнительный глушитель; 5,7 — «подушки» для подвески глушителя; 6 — главный глушитель; 8 — хомут, соединяющий трубы глушителей; 9 — нейтрализующее приспособление; 10 — кольцо уплотнения шарниров; 11 — датчик, контролирующий концентрацию кислорода в выбросах; 12 — приемная труба для глушителей.

Содержание

• Конструкция и назначение системы выпуска отработанных газов
• Виды автомобильных глушителей
• Неисправности выпускной системы и их устранение
• Диагностика и замена
• Тюнинг выхлопной системы

Конструкция и назначение системы выпуска отработанных газов

Газовыпускная система ВАЗ 2114 состоит из различных функциональных частей. Складываясь в одну цельную цепочку, она способствует нормальной работе автомобиля. Система регулирует выброс в окружающую атмосферу вредных химических веществ, концентрирующихся в выхлопных газах. Схематично указанная система выглядит таким образом, как показано на рис. 1. Выхлопная система рассматриваемой модели автомобиля включает в себя следующие основные функциональные компоненты.

1. Коллектор выхлопа ВАЗ 2114. Служит для сведения газовых потоков, исходящих из каждого цилиндра, в одну общую трубу. Чтобы выдержать повышенную динамическую нагрузку, коллектор оборудуется максимально жестким и прочным креплением.
2. Катализатор. Этот компонент системы существенно понижает уровень токсичности газов выхлопа. Для этого высокотоксичные выбросы с помощью химической реакции преобразуются в менее ядовитые газовые примеси.
3. Труба приемная. Предназначена для соединения коллектора выхлопа ВАЗ 2114 и катализатора.
4. Резонатор. Посредством встроенных в корпус нескольких «акустических зеркал» уменьшает уровень шумов, возникающих при сильном выхлопе.
5. Глушители. Еще больше, чем резонатор, усиливают шумопоглощение всей системы выхлопа ВАЗ 2114.
6. Гофра. Благодаря своей эластичной структуре подавляет вибрацию, передаваемую от мотора к выхлопной системе.

Виды автомобильных глушителей

Современные автомобильные глушители в большинстве своем подразделяются на 3 вида — из нержавейки, алюминированной стали и прямоточные (спортивные).  Глушитель на ВАЗ, изготовленный из особо прочной нержавеющей стали, является одним из наиболее распространенных типов.

Такую большую популярность среди автомобилистов он завоевал благодаря простоте материала, из которого производится, и, соответственно, относительной дешевизне самого устройства. Указанная разновидность глушителей представляется практически универсальной, так как подходит и ко многим другим маркам автомобилей. Причем везде, где бы ни стояли глушители из нержавейки, они эффективно выполняют свои функции.

Приспособления, изготовленные из алюминированной стали, имеют более высокую стоимость. Тем не менее их устанавливать часто выгоднее, чем более дешевые аналоги, так как срок их гарантированной эксплуатации больше на 7-10 лет. Однако из-за своей высокой стоимости алюминированные глушители, как правило, изготавливаются по индивидуальным заказам.

Спортивный (прямоточный) глушитель ВАЗ 2114 применяется в основном при технической доработке автомобиля с целью придания ему дополнительных скоростных характеристик. Такое устройство, также изготовляемое из нержавеющей стали, используется на автомашинах для спортивных (гоночных) целей.

Неисправности выпускной системы и их устранение

Из-за усиленного воздействия давления и очень высоких температур вследствие интенсивного сгорания топлива глушитель довольно часто выходит из строя. На уровне работоспособности отдельных элементов и всей системы выпуска отработанных газов ВАЗ 2114 в значительной степени сказываются следующие неблагоприятные технологические факторы:

• быстрый нагрев до очень высоких температур и возможный перегрев выхлопной системы;
• частые резкие колебания температурного режима — от нагрева до стремительного охлаждения;
• перманентная вибрация во время работы двигателя;
• частые удары и механические повреждения глушителя ВАЗ;
• частые загрязнения;
• царапины и сколы, наносимые мелкими твердыми частицами дорожного покрытия;
• развитие внутренней и внешней коррозии;
• недостаток средств, эффективно защищающих металлические поверхности выпускной системы ВАЗ 2114.

Все указанные факторы в той или иной степени влияют на невредимость и работоспособность выхлопного узла. Если целостность в каком-либо месте нарушена, в образовавшийся разлом или свищ немедленно устремляется газовый поток. За счет своей скорости и давления он быстро расширяет аварийное отверстие. И тогда неисправность дает о себе знать — система начинает громко «рычать» и хлопать, в неположенной точке выходят отработанные газы, стучит глушитель. В таких условиях эксплуатировать автомобиль становится практически невозможно.

Следует иметь в виду, что помимо громких и резких хлопков, дефекты системы выхлопа ВАЗ 2114 могут повлиять и на режим работы самого двигателя. Поэтому в некоторых случаях придется провести ремонт элементов системы, благодаря которому можно временно обойтись без полной замены всего узла.

Диагностика поломок, предваряющая восстановительные операции, облегчается тем, что обычно возникновение дефектов сопровождается неприятным сильным скрежетом и ревом под автомобильным днищем. Владельцу машины остается внимательно исследовать всю цепочку и определить место и характер неисправности. Чаще всего поломки возникают в следующих компонентах.

1. Лямбда-зонд. Представляет собой электронный датчик, анализирующий состав выбрасываемых газов с целью обеспечения оптимального сгорания автомобильного топлива. Как правило, после 100 тыс. км пробега машины металлические анализаторы, входящие в состав датчика, теряют свои рабочие свойства. Обычно в этом случае отработавший свое лямбда-зонд не ремонтируется, а меняется на новый.

1. Гофра. Ее эластичный шланг, принимая на себя вибрацию двигателя, со временем от подобных механических колебаний растягивается, что негативно сказывается на смягчении тряски. При выходе из строя старую гофру просто меняют на новую.
2. Резонатор. Этот элемент системы выхлопа ВАЗ 2114 под воздействием высоких температур сгорания топлива может периодически прогорать. Чаще всего это является результатом использования изделия из некачественной тонкой нержавеющей стали. Наилучшим способом устранить проблему можно путем замены прогоревшего элемента на новый. Однако в качестве временной меры возможна и заварка места прогара специальным электродом.
3. Соединительные прокладки. Признаком их выхода из строя является появление при работающем моторе сильной вибрации в районе выхлопной системы. Чтобы устранить громкое дребезжание, чаще всего достаточно просто заменить прокладки.

Диагностика и замена

Система выпуска отработанных газов ВАЗ 2114 сигнализирует о проблемах посторонним шумом. Если стучит глушитель, значит, в нем, скорее всего, образовалась трещина. Стоит отметить, что громкость шумов напрямую зависит от оборотов двигателя и нагрузки на него. Подобная неисправность устраняется либо заменой испорченной детали, либо при помощи сварки. Специалисты рекомендуют первый вариант.

Замена глушителя начинается с тщательного выбора нового комплекта системы выпуска. Настоятельно рекомендуется использовать только оригинальные образцы с завода-изготовителя. В противном случае, если по какой-то причине был выбран глушитель на ВАЗ другой конструкции, отличной от оригинала, автовладельцу придется повторно регулировать систему питания.

После того как глушитель ВАЗ 2114 был приобретен, автомобиль необходимо установить на смотровую яму (эстакаду). Болты, соединяющие обжимную муфту, следует смочить специальной технологической жидкостью типа WD. Если ее под рукой не оказалось, можно использовать моторное масло или тормозную жидкость.

Это даст возможность устранить закоксованность резьбовых соединений и относительно легко, с помощью гаечных ключей, демонтировать глушитель ВАЗ. Затем необходимо снять обжимную муфту и уплотнительное кольцо. После этого останется только снять глушитель со специальных резиновых подушек и извлечь его из системы.

Монтаж и крепление нового элемента взамен старого выполняются в обратном порядке. После окончания всей операции следует включить двигатель автомобиля и проверить, стучит глушитель или нет.

Тюнинг выхлопной системы

В настоящее время многие автомобилисты, которые предпочитают использовать тюнинг для улучшения технических характеристик своих машин, активно интересуются установкой прямоточных систем выхлопа ВАЗ 2114. Благодаря применению подобной опции можно заметно нарастить мощность силового агрегата автомобиля. Монтаж прямотока представляет собой отдельный элемент форсирования автомобильного двигателя.

В основе прямоточного процесса лежит ускорение выхода отработанных газов из выхлопных труб при отсутствии сколько-нибудь существенного сопротивления их движению. Создавая разрежение в выхлопной системе, газы еще сильнее вытягивают новые порции выхлопов из камеры сгорания двигателя, что, в свою очередь, ведет к ускоренному поступлению в цилиндры нового топлива.

За счет такого увеличения скорости процесса происходит наращивание мощности силовой установки. При этом прямоточный автомобильный глушитель создает такое сопротивление, которое всего на 10% больше соответствующего показателя выхлопного узла, совсем не имеющего глушителя.

Для сравнения: аналогичный показатель сопротивления в стандартном обратнопоточном глушителе достигает 70%. Благодаря оснащению системы выхлопа ВАЗ 2114 специальным прямоточным глушителем можно повысить мощность мотора на 5-7%. Причем это достигается даже без изменения конструкции топливной системы, на что нужны немалые деньги.

Следует иметь в виду, что дополнительная реконструкция выпускной системы не терпит легкомысленного к себе отношения. Если и решаться на тюнинг своими руками, то только при наличии соответствующих навыков и практического опыта. Если ничего этого нет, лучше обратиться за помощью к специалистам.

Выхлопная система, несмотря на свою относительную простоту и на первый взгляд функциональную второстепенность, представляет собой важное звено в работе автомобиля. Без нее эффективная и безопасная эксплуатация машины фактически невозможна.

Почему плохо греет печка ВАЗ 2114? Советы по решению проблем

Оптимальная температура в салоне – залог комфортной езды. Летом это функция климат-контроля и кондиционера, зимой – печка. А что делать, если в машине ВАЗ 2114 не греет печка? Причины низких оборотов двигателя могут быть самыми разнообразными. Итак, рассмотрим устройство и неисправность.

Устройство и назначение

Узел выполняет функцию перераспределения воздуха в системе охлаждения. Принцип ее работы достаточно прост – печка забирает тепло у двигателя и направляет его в салон. Поддержание тепла в салоне автомобиля. Этот узел состоит из нескольких элементов:

• Соединения.
• Охладитель.
• Кран регулировки уровня циркулирующего антифриза.
• Воздуховоды и заслонки, регулирующие скорость и направление воздушного потока.
• Электрический вентилятор.

Хорошая площадка должна обеспечивать беспрепятственную циркуляцию воздуха ко всем вышеперечисленным элементам. А что делать, если не греть печку ВАЗ 2114 (инжектор, 8 клапанов)? Причины могут быть разные. Рассмотрим каждый из них.

Вышел из строя электровентилятор

В этом случае необходимо демонтировать печь. Вам нужно завести машину и включить систему на максимальный уровень производительности. При отсутствии шума виноват неисправный электровентилятор. Опытные автолюбители рекомендуют сменить его на механический. Считается, что он более надежен в этом плане.

Термостат

Кроме того, причиной того, что на автомобиле ВАЗ 2114 плохо греет печка (холостая в частности) является выход из строя термостата, а именно – не обнаруженный клапан. Таким образом, циркуляция теплоносителя возможна только по малому кругу. Машина при таких неисправностях чаще всего кипит, а зимой-нет печки, либо греет очень мало. Осмотреть термостат достаточно просто. При демонтаже обязательно поместите деталь в емкость с водой и нагрейте ее на коморке. Перед кипячением в воде (для образования пузырьков) вентиль должен открыться. В противном случае элемент следует заменить.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автолюбителя, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот наиболее распространенные причины, которые приводят к расходу масла в двигателе…

Как устроена выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

К счастью, стоит она недорого. Кстати, опытные автомобилисты рекомендуют менять термостат в зависимости от сезона эксплуатации. Например, летом лучше ставить элемент 82 градуса, а зимой-72. Не обязательно привязываться к каким-то конкретным значениям, просто помните принцип – чем холоднее на улице, тем ниже температура открытия клапана. Если плохо греет печка ВАЗ 2114, протестировать деталь можно без разбора – для этого на прогретом моторе необходимо прикоснуться к верхнему и нижнему патрубку основного радиатора. Оба должны быть горячими. Если один из них холодный, скорее всего, клапан не открыт, и термостат подлежит замене.

Шлюз воздушный

Если в автомобиле ВАЗ 2114 плохо греет печка, то причина – система вентиляции. Трубка может образоваться после выключения двигателя, когда температура антифриза упадет. Именно в это время в часть радиатора из расширительного бачка может попасть воздух, который потом «застревает» в районе термостата. При запуске вместо охлаждающей жидкости в системе будет циркулировать воздух, что приведет к перегреву двигателя и плохой работе печки. Как избавиться от этой трубки? Для этого автомобилисты ослабляют хомут патрубка охлаждающей жидкости и медленно заливают антифриз в расширительный бачок до максимума. Кстати, смешивать охлаждающую жидкость разных марок нельзя — система может вспениться. Поэтому добавляйте только ту марку, которая использовалась ранее, или используйте дистиллированную воду. Последний способ используется в любое время года, кроме зимы, так как вода при отрицательных температурах просто замерзнет в емкости. Антифриз должен быть максимально прозрачным (заводского цвета — нет в купюре), на ощупь — слегка маслянистым. Если он не изменился и потерял эти свойства, помутнел, то лучше слить его целиком и использовать новый «антифриз». Если плохо греет печка (ВАЗ 2114 1,5 в частности), избавиться от воздуховода можно другим способом – достаточно вызвать переднюю часть автомобиля на подъемник и открыть крышку расширительного бачка. Подождав 3-5 минут, система вытолкнет весь лишний воздух.

Разрывной кран

Этот предмет не заслуживает внимания. Если плохо греет печка (ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанная), то причина может скрываться в ней. В большинстве случаев он не полностью открыт. Причина – плохая фиксация троса печки. Автомобили «Самара-2» он про педали. Чтобы возобновить узел, необходимо подтянуть элемент с помощью пассатижей.

Бывает, что плохо греет печка ВАЗ 2114, заслонка открыта, а в салон капает антифриз. Проблема кроется в сальнике сальника (часто на кране). Если есть зажимные соединения, их следует подтянуть. Также внимательно следите за состоянием труб. Они должны быть мягкими, без трещин и других признаков износа. В противном случае нужно покупать комплект и полностью менять порты (лучше всего купить новые хомуты, т.к. старые закисли).

Забит радиатор

В его ячейках может скапливаться мусор и грязь, из-за чего поступление теплого воздуха в салон идет очень плохо. Выход из положения – прополощите вещь лимонной кислотой или средством типа «антинакипин».

Пробой в радиаторе

При повреждении сот значительно ухудшается циркуляция антифриза. В этом случае – только замена. И менять надо строго на новые. Никогда не покупайте б/у радиатор. Для внесения изменений необходимо разобрать консоль и переднюю панель автомобиля. Далее следует подготовить чистую емкость объемом 5 литров и слить антифриз из системы через кран на радиаторе. Затем нужно снять все монтажные трубки и болты крепления радиатора. Расположение последнего указано на фото стрелкой.

После установки нового элемента не забудьте снова залить антифриз в систему. Во избежание образования воздушных карманов не заливайте жидкость под высоким давлением в расширительный бачок. Налил 200 мл – подождал 10-15 секунд, потом долил еще. И так до тех пор, пока система полностью не заполнится антифризом.

Насос

Бывает так, что печка перестает функционировать из-за низкого давления в системе. За эту функцию отвечает водяной насос – насос. Симптомы – при движении автомобиля тепло в салон не поступает. Решение этой проблемы – замена водяного насоса. Автолюбителям советуют выбирать дюралюминиевые детали – это намного надежнее штатного.

Уровень антифриза

Почему плохо греет печка на ВАЗ 2114? Причина может быть банальной – низкий уровень антифриза в системе отопления. Зимой он должен быть чуть больше максимального уровня (1-2 см). Как мы уже говорили ранее, смешивать разные марки нельзя, а чтобы не было воздушных карманов – вливать малыми дозами, с небольшими перерывами.

Прокладка ГБЦ

Иногда причина неисправной печки в прогоревшей прокладке блока. Эту неисправность можно определить по нескольким признакам. Во-первых, это запах бензина или выхлопных газов в антифризе. Во-вторых, на щупе и горловине маслозаливной горловины образуется своеобразная смесь – «майонез». Это происходит из-за смешивания моторного масла с охлаждающей жидкостью. Также из выхлопной трубы при работе двигателя будет виден характерный белый дым. При наличии хотя бы одного из этих симптомов следует произвести диагностику полоски и немедленно ее заменить.

Мотор печки

Элемент тоже может выйти из строя. Проверить его исправность достаточно просто. Для этого нужно покрутить регулятор температуры заряда. Если ничего не изменилось (воздух был холодным, таким и остался), нужно заменить двигатель духовки. Проблема с его функциональностью исчезает.

Предупреждение неисправности

Чтобы не задаваться вопросом «почему плохо греет печка на ВАЗ 2114», необходимо производить регулярное техническое обслуживание сайта. Это периодический анализ системы и чистка каждой ее части. Чаще меняйте антифриз. Свежий антифриз легко попадет через вентиль термостата по большому кругу, в том числе и на печку. Также следите за герметичностью крана и патрубков, которые подходят к радиатору. Если они треснули, их следует заменить. На прогретом двигателе наличие подтеков недопустимо. Для герметиков автомобилистам рекомендуется использовать «ФУМ-корм», наматывая ее на технологическое присоединение. Поверх этого одеваются патрубки и фиксируются хомутами. Каждые 2 года производить полную промывку системы охлаждения.

Заключение

Соблюдая эти правила, вы не только предотвратите поломку печки, но и продлите срок службы мотора. Ведь каждый из нас знает, что высокая температура и двигатель — понятия несовместимые. При малейшем перегреве ведёт головное устройство. И ремонт его – гораздо дороже, чем новая канистра антифриза.

Итак, мы разобрались, почему плохо греет печка ВАЗ 2114. Как видите, проблему можно решить своими руками с минимальными вложениями (если вовремя заметить неисправность).

БЫТЬ: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38165-chamu-drenna-gree-pechka-vaz-2114-parady-pa-l-kv-dacy-prablemy.html

Германия: https://tostpost.com/de/autos/37776-warum-schlecht-heizt-der-ofen-vaz-2114-tipps-zur-behebung-des-problems.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37562-por-qu-es-malo-calienta-la-estufa-floreros-2114-sugerencias-de-soluci-.html

КК: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38573-nege-zhaman-zhylytyp-t-r-anda-pechka-vaz-2114-ke-ester-zhoyu-m-seleler. html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40117-dlaczego-s-abo-grzeje-piec-vaz-2114-wskaz-wki-dotycz-ce-rozwi-zywania-.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39775-por-que-o-mal-aquece-fog-o-vaz-2114-dicas-de-solu-o-de-problemas.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35030-neden-k-t-s-cak-soba-vaz-2114-sorun-giderme-ipu-lar.html

Великобритания: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38974-chomu-pogano-gr-p-chka-vaz-2114-poradi-po-usunennyu-problemi.html

KT4 Lada Big Brake Kit Archives

Познакомьтесь с самым большим комплектом тормозов для вашего автомобиля с возможностью индивидуальной настройки, который просто крепится болтами! Тормозной комплект KT4 доступен практически для всех марок и моделей! Простая установка, которую вы можете сделать дома! Этот комплект действительно продемонстрирует характеристики вашего автомобиля. Это не только увеличивает вашу тормозную способность более чем на 30%, но и упрощает обслуживание с помощью простых штифтов, которые удерживаются в тормозных колодках.

Колодки тормозные передние VW Polo Sedan в Невинномысске: 1921-товар: бесплатная доставка, скидка-47% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Невинномысск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Продукты и напитки

Электротехника

Дом и сад

Промышленность

Сельское хозяйство

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Передние Тормозные Колодки Vw Polo Sedan (10-)/Skoda Rapid (14-) , Fabia ASP арт. k410212

Колодки тормозные дисковые передние для Фольксваген Поло седан 2010-2015, Volkswagen Polo седан колодки тормозные дисковые передние TRW GDB1807

Колодки тормозные дисковые передние для Фольксваген Поло седан 2010-2015, Volkswagen Polo седан колодки тормозные дисковые передние HI-Q SP1692

Колодки тормозные передние Volkswagen Polo Sedan Skoda Rapid лифтбек II Fabia II / Фольцваген Поло Седан Шкода Рапид 2 Фабия 2

Колодки тормозные передние Volkswagen Polo Sedan Skoda Rapid лифтбек II Fabia II / Фольцваген Поло Седан Шкода Рапид 2 Фабия 2

Колодки тормозные VW POLO SEDAN 10 передние AT Производитель: AT, Модель автомобиля: Volkswagen

Тормозные колодки передние VW Polo Sedan 2010— / SKODA Rapid 2014— BLITZ BB0467, VW Polo Sedan 2010- / SKODA Rapid 2014-

Передние Тормозные Колодки Vw Polo Sedan (10-)/Skoda Rapid (14-) Fabia ASP арт. k410212

Колодки тормозные передние подходит для VW Polo Sedan 1.6 10 / SKODA Fabia 1.2 11 Производитель:

HOLA bd877 тормозные колодки дисковые (передние) Audi (Ауди) a1 a3 tt VW Polo (Поло) sedan Polo (Поло) (6r1 6c1) Golf (Гольф) IV / V / vi /

Колодки тормозные передние AMD на Volkswagen Polo VW POLO RUS, SKODA FABIA/RAPID Фольцваген Поло седан AMD BF388

WEEN 151-0027 Колодки передние VW Polo sedan, Polo (6R1, 6C1), SKODA Fabia II/II WEEN 151-0027 1шт

LYNX Колодки тормозные передние VW Polo Sedan 1.6 10-, SKODA Fabia 1.2 11- Производитель: Lynx,

Колодки тормозные VW Polo седан (10-) передние (4шт.) BOSCH Модель автомобиля: Volkswagen Polo,

Колодки Тормозные Vw Polo Седан Передние Blitz Bb0192 Blitz арт. BB0192 Производитель: Blitz,

Колодки тормозные VW Polo седан (10-) передние (4шт.) TRW Модель автомобиля: Volkswagen Polo,

Колодки тормозные VW Polo седан (10-) передние (4шт.) BOSCH Модель автомобиля: Volkswagen Polo,

Тормозные колодки дисковые передние VW POLO POLO POLO седан POLO POLO Van Фургон/универсал SKODA OCT

AYWIPARTS AW1810440 Колодки тормозные передние AW1810440 VW Polo Sedan 1.6 10 / SKODA Fabia 1.2 11

Колодка Тормозная Передняя 6ru698151a Polo Sedan 10-, Skoda Rapid, Fabia /Код Опций 1ze/ BRAVE арт. BRBP139

Дисковые передние тормозные колодки Skoda Fabia II, III 07- / Rapid I, II 12-, VW Polo Sedan MARSHALL M2625681

Передняя колодка тормозная для а/м VW Polo Sedan (RUS) 10>, Skoda Fabia (5J) 10> Riginal RG6RU698151A

Колодки тормозные VW Polo sedan 10-; Skoda Rapid 14-, Fabia передние ASP Mensan

Колодки Тормозные Дисковые Передние (4 Шт. ) С П/Шум. Пласт. Для А/М Vw Polo V Седан (602,

Колодки Тормозные Vw Polo Sedan 10-; Skoda Rapid 14-, Fabia Передние Asp Mensan арт. K

Bp001329 Колодки Тормозные Vw Polo Седан Skoda Rapid Передние Bestparts

2 страница из 6

Колодки тормозные передние VW Polo Sedan

Какой полноприводный седан выбрать?

Автор:&nbspВероника Сайко

Полный привод чаще всего ассоциируется с кроссоверами и внедорожниками. Тем не менее динамичных седанов, которые выручат из рыхлого песка или скользкой травы во время вылазки на природу, на вторичном рынке тоже хватает. Мы заглянули в раздел отзывов на нашей «Автобарахолке» и выбрали несколько недорогих экземпляров под разный бюджет.

Mercedes-Benz E-Класс W210: «Машина на своего любителя»

Начнем с возрастной классики. Харизматичный Mercedes-Benz E-Класс W210 производился с 1995 по 2003 год. Несмотря на то что самым свежим экземплярам уже как минимум 20 лет, фанатов у нее более чем хватает. А еще больше — автолюбителей, мечтающих найти 210 в живом состоянии. Автору следующего отзыва так не повезло: машину (4,3 л мотор) пришлось, как говорится, поднимать с колен.

— К этому «Мерседесу» я пришел случайно, — пишет автолюбитель. — Так случилось, что моя машина сломалась, а нужно было далеко ехать: больше 300 км в одну сторону. Друг, давний фанат 210-го кузова, предложил свою машину. На тот момент это был 270 CDI в кузове универсал. Моей машиной на тот момент был Ford Focus с 1,6-литровым мотором.

Первое впечатление: а тут просторно! Второе впечатление, когда я выехал на М1, — «Ух ты, а он едет!» А багажник? Вообще песня!

Я отдал машину другу и стал посматривать 210-е в продаже. И тут появляется 430-й фирматик в очень неплохом состоянии внешне, но в другом городе. Купил его по сути по фотографии, потому что не было у машины ключа.

Передний привод и почти вся передняя и задняя подвеска в хлам, движок в масле, а еще в нем все под замену, тормозов нет — работает только правый передний суппорт, кондиционера тоже нет. Но с кузовом-то все окей, пару «жучков». В общем, с виду конфета, а внутри… А внутри — нормальный 210-й после нескольких лет в Беларуси.

Перипетии ремонта описывать не буду. Давайте о самой машине. Если это исправный 210-й — это не автомобиль. Это произведение автомобильного искусства на 2000-й год!

Что сражает просто наповал — сочетание V8 и полного привода! Тяжелая машина, в управлении потрясающе легкая и понятная. Тормоза — цепкие и очень ясные. Он вальяжный и валкий. При этом понятен в поворотах и с удивительной плавностью хода. Правда, для плавности нужны колеса R16. А еще лучше — R15. Полный привод не дает задним колесам вилять. Эргономика — на отлично. Сиденья — большие кожаные кресла, в которых удобно и много места.

Обслуживание дорогое и недорогое одновременно, смотря на что смотреть. Беда в том, что эти «Мерседесы» их прежние хозяева убивают вусмерть. Чтобы поднять 210-й с колен, понадобится много денег и большое терпение. Потому что будет ломаться все. Машине все-таки 20+ лет и много белорусских хозяев – чудес не будет. Но если вы его сделаете или купите машину по верху рынка от хозяина, который за ним смотрел и любил, то получите действительно Mercedes.

Отдельная песня — кузов. Гниет в запрограммированных местах: пороги в районе поддомкратников, рамка лобового стекла. Но если машину зимой регулярно мыли, после зимы очищали еще и днище со съемом всех защит, то кузов коррозии будет сопротивляться долго.

В общем, резюме. Мерседес W210 — машина совсем не для всех. Не каждый готов оплачивать четырехзначные суммы за ремонт старых машин. И не каждому это нужно. Людям жадным, не готовым вкладываться в ремонты, не имеющим на это финансов, не нужно покупать старые «Мерседесы». Но если вам нравится получать эмоции от вождения и хочется попробовать «немца» старой школы — 210-й отличный выбор! Он недорог в покупке, не так сложен, как 140-й или 220-й, при этом просторен и имеет такие же повадки. А еще он может быть самым большим универсалом в классе.

Mercedes-Benz E-Класс (W210/S210) Е200, 1996 г.в., 286 000 км

синий, седан, бензин 2 л, механическая, задний привод

5709 р.

1950$ / 1817€

Mercedes-Benz E-Класс (W211/S211) Рестайлинг, 2008 г.в., 485 324 км

серебристый, седан, дизель 2.2 л, автоматическая, задний привод

32 200 р.

10 999$ / 10 250€

Mercedes-Benz E-Класс (W124), 1991 г.в., 470 000 км

серый, седан, дизель 2.5 л, механическая, задний привод

7904 р.

2700$ / 2516€

Посмотреть все объявления

Разместить объявление

Автобарахолка

мобильное приложение

Subaru Impreza: «Отличный вариант за свои деньги»

А это вариант для любителей относительно динамичных «японцев», желающих машину посвежее и бюджетом до $10 000. Перед нами Impreza 2010 г. в. с 2,5-литровым бензиновым мотором и АКПП. Вот что пишет ее владелец:

— Приобрел Impreza в 2012 году из США (легкий «биток» по передней части, бамперу, фаре, капоту) с пробегом 32 000 км. После кузовного ремонта и замены всех жидкостей началась эксплуатация. За 8 лет владения проехал почти 200 000 километров. За это время два раза поменял комплект ГРМ (стоимость — около $300, работа — еще $100), два раза — переднюю левую ступицу, цена 130$ за запчасти. В первый раз, видимо, при замене перетянули, и подшипник достаточно быстро загудел.

На 170 тысячах километров менялись сайлентблоки передних рычагов. За все время владения дважды обновлял стойки и втулки переднего стабилизатора. Тормозные диски и колодки — по мере износа.

Что в автомобиле не понравилось?

1. Лампы ближнего света — расходник (менялись два раза в год, если не чаще), благо это обычные галогенки H7.

2. Полное отсутствие шумоизоляции. Улучшением я не занимался, но вопрос решаемый.

3. Стойкость к коррозии: автомобиль за все время два раза обрабатывался антикором, поэтому по аркам и снизу все хорошо, но сколы моментально зацветают «жуками». Менял капот (он сгнил до сквозных дыр по передней кромке), красилась крыша, задние арки, крышка багажника, передние крылья (многочисленные сколы), задние двери.

Что понравилось?

1. Динамика. Автомобиль хорошо разгоняется, мощности всегда хватает, передачи у старого 4-ступенчатого автомата длинные.

2. Стоимость оригинальных запасных частей, на мой взгляд, вполне приемлемая.

3. Полный привод позволяет зимой ездить более уверенно на скользкой и заснеженной дороге.

Автомобиль никогда не подводил, всегда довозил до дома, мне понравилось им владеть. После 225 000 км проявилась типичная «субаровская» болезнь: потекло масло и антифриз из-под головок блока цилиндров. На примете был автомобиль, который мне захотелось, поэтому Impreza была продана с хорошим дисконтом новому владельцу.

Subaru Impreza III 2008, 2008 г.в., 250 000 км

синий, седан, бензин 1.5 л, автоматическая, полный привод

19 029 р.

6500$ / 6057€

Subaru Impreza V, 2019 г. в., 112 654 км

черный, седан, бензин 2 л, автоматическая, полный привод

55 330 р.

18 900$ / 17 613€

Subaru Impreza V, 2021 г.в., 9 106 км

красный, хетчбэк, бензин 1.6 л, автоматическая, полный привод

84 605 р.

28 900$ / 26 931€

Посмотреть все объявления

Разместить объявление

Автобарахолка

мобильное приложение

Opel Insignia A: «У Polo подвеска лучше приспособлена для наших дорог»

«Динамичный симпатичный седан с приемлемыми недостатками» — так озаглавил владелец Insignia свой отзыв. Что подразумевается под «приемлемыми»? Автор подробно их перечисляет:

— Insignia жестковат. У Polo подвеска лучше приспособлена для наших дорог.

С AFL-фарами регулярно часто возникает ошибка по свету, в результате перестает включаться дальний и работать поворот светового пучка. Лечится перезапуском двигателя, проблема возникает только в городе, а на трассе почти никогда. Не исправляется ничем, кроме замены фар: дилер после долгих часов возни тоже развел руками.

Еще один минус — пара передних амортизаторов с изменяемой жесткостью стоят $800 в эквиваленте, неоригиналов нет. Также хотелось бы получше шумоизоляцию арок.

А вот плюсы автомобиля.

Он динамичный, хорошо управляется.

Здесь надежная «коробка» и двигатель.

Крышка багажника механическая, но поднимается сама при отмыкании, что удобно (на BMW E60 надоедало каждый раз поднимать ее руками и отодвигать шторку).

Хороший дизайн. Красивый профиль и задняя часть кузова (перед мог бы быть и лучше). 2009 год, но и сейчас смотрится неплохо.

Шумоизоляция моторного отсека. Двигатель о себе напоминает при резких разгонах.

Opel Insignia A, 2009 г.в., 315 000 км

голубой, седан, дизель 2 л, механическая, передний привод

26 345 р.

8999$ / 8386€

Opel Insignia A, 2010 г.в., 237 000 км

черный, лифтбэк, бензин 1.6 л, механическая, передний привод

27 665 р.

9450$ / 8806€

Opel Insignia A, 2012 г. в., 245 000 км

черный, лифтбэк, бензин 1.4 л, механическая, передний привод

33 666 р.

11 500$ / 10 717€

Посмотреть все объявления

Разместить объявление

Автобарахолка

мобильное приложение

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Комплект передних тормозных колодок для Volkswagen POLO

Замена тормозных колодок Volkswagen POLO

Передние тормозные колодки вашего POLO являются элементом тормозной системы, испытывающим наибольшее трение. Следовательно, они изнашиваются относительно быстро.

Вот почему мы рекомендуем вам регулярно проверять их, особенно если ваши тормозные колодки не имеют индикатора износа, который предупредит вас об окончании срока службы.

Комплект из 4 тормозных колодок Volkswagen POLO стоит от 10 до 40 фунтов стерлингов (цены варьируются в зависимости от спецификации), но в Мистер-Авто вы всегда найдете более низкие цены, благодаря нашим специальным предложениям!

Тормозные колодки Volkswagen POLO: когда менять?

Комплект тормозных колодок рассчитан на средний срок службы от 25 000 до 30 000 миль на вашем Volkswagen POLO . Передние тормозные колодки для вашего Volkswagen POLO при покупке в Мистер-Авто доступны только в комплекте из 4 шт.0011 одновременно с передними тормозными дисками для улучшенного торможения и оптимальной долговечности.

Мистер-Авто также предлагает передние дисковые колодки ведущих производителей для вашего POLO, таких как TRW, VALEO, BOSCH или FERODO. Поэтому, чтобы иметь возможность наилучшим образом определить правильный комплект тормозных колодок, соответствующий вашему POLO, мы предлагаем вам ввести точную модель и характеристики двигателя вашего Volkswagen POLO в наш селектор.

Комплект передних тормозных колодок для Volkswagen POLO по моделям и силовым установкам

• Бензин0,9 (40 л.с.)
• Бензин 1.1 (50 л.с.)
• Бензин 1.1 (60 л.с.)
• Бензин 1.3 (60 л.с.)

• Дизель1.9D (64 л.с.)
• Дизель1. 7 SDI (60 л.с.)
• Дизель1.9 SDI (64 л.с.)

• Бензин 1.0 (45 л.с.)
• Бензин 1.4 (60 л.с.)

• Тормоза
• Фильтрация/Масло/Замена масла
• Стеклоочистители и омыватели лобового стекла
• Свечи зажигания — Зажигание — Предпусковой подогрев
• Амортизаторы — Подвеска
• Замки — затворы
• ГРМ — Ремень — Ролик
• Передний-задний мост — Рулевое управление — Трансмиссия
• Системы сцепления — Коробка передач — Трансмиссия
• Моторного отсека
• Освещение — Фары — лампы
• Аксессуары
• Кузов — Зеркало — Покраска
• Электрика и освещение
• Шины, диски и диски
• Охлаждение двигателя
• выхлоп
• Турбо
• Отопление — Кондиционер
• Перевозчики — буксировка — сцепка

• Тормоза

Заказ в пределах

Заказ в пределах

Заказ в пределах

Заказ в пределах

Заказ в пределах

Заказ в пределах

Заказ в пределах

Заказ в пределах

Заказ в пределах

Заказ в пределах

Заказ в пределах

Как повысить октановое число бензина в домашних условиях

Оглавление:

• Что означает октановое число
• Методы повышения октанового числа
  • Метилтретбутиловый эфир
  • Добавки на основе спиртов
  • Тетраэтил свинца
  • Нафталин
  • Ацетон
  • Марганцевые присадки
  • Монометиланилин
  • Моющие присадки
• Влияние добавок на работу двигателя

Что означает октановое число

Октановое число бензина — это мера детонационной стойкости, а точнее показатель различных видов топлива и их воспламенения во время работы ДВС. При низких показателях октанового числа, использование такого топлива чревато негативными последствиями для двигателя, по причине детонации топлива. Из наиболее распространенного: преждевременный износ клапанов и седел, а также остатки гари на стенках и поверхностях. Поэтому октановое число должно быть подходящим для того или иного двигателя, а как повысить октановое число мы разберем в этой статье.

Методы повышения октанового числа

По описанным выше причинам было проведено не одно исследование, целью которых было получить бензин с показателем октанового числа выше среднего. Одним из таких, является технологически сложный метод, в основе которого тяжелый процесс нефтеперегона на заводах при помощи разделения и преобразования фракций, а именно благодаря физическому явлению катализа. Этот метод позволяет производить бензин с высокой себестоимостью, улучшенного качества, и с повышенным показателем энергетической ценности. Благодаря стараниям и исследователям, удалось найти методику, благодаря которой схожих значений можно добиться в домашних условиях собственноручно, прибегая к добавлению специальных добавок под названием «антидетонаторы».

Читайте также: Как уменьшить расход топлива. 7 способов как экономить на бензине

Метилтретбутиловый эфир

На сегодняшний день это наиболее популярный метод. Метилтретбутиловый эфир (МТБЭ) имея огромный показатель детонационной стойкости (более 100 единиц) обеспечивает положительное влияние на работу двигателя: обогащенный кислородом он обеспечивает полноту сгорания понижая выхлопы содержащие элементы СО и СН. К минусам можно отнести тот факт, что повышенное содержание МТБЭ (больше 20%) является причиной снижения ресурса и роста выбросов окислов азота (NOx) в атмосферу. Однако, у такого метода есть свои негативные последствия — красный нагар на свечах зажигания, или камерах сгорания. При этом в симптоматике снижения ресурса и мощностей автомобиля, свечи постоянно троят а то и выходят из строя.

Добавки на основе спиртов

Кроме того, в топливо активно практикуют добавление этилового и метилового спиртов. Такой метод позволяет добиваться значительных показателей по повышению октанового числа. С помощью умеренного количества 10-процентного этилового спирта, бензин типа Аи-92, с легкостью можно повысить до Аи-95. Спирт увеличивая плотность заряда, одновременно снижает показатель детонации и влияние высоких температур на двигатель. Всё это объясняется охлаждением горючей смеси благодаря повышенной газификации и испарениям при работе.

bmw x1 2020 обзор

В 2020 году BMW X1 делает все, что бы оставаться бестселлером. Только X3 и X5 находят больше клиентов в Соединенных Штатах, в то время как глобальные продажи X1 выдвигают его на первое место в компании. Не нужно вдаваться в цифры, но они показывают, как X1 является хорошо исполненым премиальным субкомпактным кроссовером и одним из лучших в своем классе.
X1 соответствует высоким стандартам BMW, с качественными материалами и превосходной эргономикой. Информационно-развлекательная система iDrive компании также развивается до такой степени, что она является одной из самых удобных в использовании.

Даже в исполнении с передним приводом (FWD), в BMW есть что-то, что нравится всем, кто любит вождение. Удовлетворение реакции двигателя, точно настроенная подвеска и внушающие доверие тормоза всегда являются частью пакета.
В тех аспектах, где X1 не является лидером в своем классе, он всегда находится рядом с лидером. Для вождения по городу или путешествуя, X1 заслуживает места в шорт-листе любого потенциального покупателя.

Что нового в 2020 году?
Экстерьер 2020 X1 был изменен, чтобы соответствовать более крупным братьям, таким как X3 и X5. Это включает в себя скульптурный вид решетки радиатора и новые тонированные светодиодные задние фонари. Есть также новые дизайны колес и выбор краски.
Внутри, дополнительный 8,8 дюймовый сенсорный экран становится стандартным. А новый селектор передач означает обновленную восьми ступенчатую автоматическую коробку передач.

Плюсы.

Приятный дизайн для кроссовера.
Потенциальная производительность.
Разумные цены для класса.
Приятный расход топлива.

Минусы.

Мониторинг слепых зон недоступен.

Экономия топлива.

X1 имеет двух литровый четырех цилиндровый двигатель с турбонаддувом, вырабатывающий 228 лошадиных сил и крутящий момент в 258 Нм. Восьми ступенчатая автоматическая коробка передач передает эту мощность на передние колеса в модели sDrive или на все четыре в варианте xDrive.

BMW X1 2020 года выпускается как sDrive28i или xDrive28i.
Стандартные функции включают 18-ти дюймовые легкосплавные диски, чувствительные к дождю дворники, восьми позиционные регулируемые передние сиденья с памятью со стороны водителя, искусственную кожаную обивку, двухзонный автоматический климат-контроль, кожаное рулевое колесо с наклонно-телескопическим управлением, кнопочное зажигание, механизированные подъемные ворота, предотвращение столкновений спереди, помощь в удержании полосы движения, автоматический дальний свет, камера заднего вида, датчики парковки спереди / сзади, информационно-развлекательная система iDrive с 8,8 дюймовым центральным экраном, порт USB, телефон Bluetooth / аудиоподключение, интеграция со смартфоном Apple CarPlay, навигация с обновлением трафика в реальном времени и аудиосистема с семью динамиками.

Дополнительный пакет Convenience включает в себя саморегулирующиеся зеркала, боковые зеркала с электроприводом, панорамный люк на крыше, бесключевой доступ, освещение салона и спутниковое радио SiriusXM.
В пакете «Премиум» есть все, что есть в пакете «Удобство», и в него добавлены подогрев передних сидений, руль с подогревом, проекционный дисплей и светодиодные фары с поворотными огнями. В комплектацию Luxury входит кожаная обивка и отделка деревом.

Пакет M Sport включает в себя специальную подвеску, перекалиброванную трансмиссию, специальный руль с переключателями весла и аэродинамический обвес (также пересмотренный для 2020 года).
Другие дополнения включают спортивные передние сиденья, задние сдвижные / откидные сиденья, аудиосистему Harman Kardon с 360 ваттным динамиком, беспроводную зарядку, Wi-Fi и адаптивный круиз-контроль с функцией Stop / Go, а так же активную помощь в движении.
Багажное отделение составляет 27,1 кубических фута с задними сиденьями, 58,7 кубических фута, когда они сложены. И это очень прилично для этого класса. Задние сиденья складываются по схеме 40/20/40. Сиденье переднего пассажира также складывается для дополнительного объёма багажа.

Безопасность BMW X1.

Стандартная защита включает в себя антиблокировочную систему тормозов, боковые подушки безопасности, контроль устойчивости, предупреждение о столкновении с автоматическим экстренным торможением и датчики парковки. Опции включают в себя адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения и функцию автоматической парковки. Однако нет мониторинга слепых зон. Даже в качестве опции.
Управление безопасности дорожного движения присвоило X1 максимальный общий балл в пять звезд. X1 получил высший балл Good от Страхового института безопасности дорожного движения в большинстве основных тестовых категорий (стандартные фары считались Marginal, третьим лучшим баллом института).

За рулем BMW X1.

Несмотря на то, что мощность в 228 лошадиных сил может показаться скромной, в автомобиле такого размера он довольно энергичен. Время разгона до 100 км в час происходит за довольно быстрые 6,3 секунды, при этом рулевое управление является точным, а управляемость — предсказуемой, и шустрой.
У X1 удивительно мягкое поведение на дороге, с плавными переключениями передач и послушной подвеской. Пакет M Sport делает поездку более жесткой, но такой компромисс идет с улучшением управляемости.

Вывод.

Выбор зависит от местных условий (или ожиданий эпических дорожных поездок), стоит ли полный привод (AWD) дополнительных 2000 долларов. По личному вкусу будет зависеть, желательна ли более жесткая подвеска пакета M Sport. Если xDrive28i является идеальным выбором, или можно рассмотреть пакет Premium с подогревом передних сидений и подогревом рулевого колеса.

Дата публикации: 23.01.2020

Автор: malcars

________________________________

Другие статьи:

Обзор FIAT 500L 2020 года.
Обзор Toyota Corolla 2020 года.
Mercedes-Benz Sprinter линейка 2019 года.
Как выбрать зимние шины, которые не подведут.
Сравнить Subaru Outback 2019 и Honda CR-V 2019 года: что лучше?
2014 Jeep Grand Cherokee против 2014 Ford Explorer: что лучше?
2018 Honda CR-V против 2018 Toyota RAV4: что лучше?
Сравнение 2018 Kia Optima и 2018 Hyundai Sonata: что лучше?
Сравнить 2018 Honda Civic и 2018 Toyota Corolla: что лучше?
Топ 10 гибриды 2018 года.
Сравнить 2018 Kia Sorento и 2018 Hyundai Santa Fe: что лучше?

Шины и диски для BMW X1 2020, размер колёс на БМВ Х1 2020

Подбор шин и дисков по автомобилю BMW X1 2020

• BMW X1 sDrive18d II (F48) Facelift (2020 г.в.)
• BMW X1 sDrive18i II (F48) Facelift (2020 г.в.)
• BMW X1 sDrive20d II (F48) Facelift (2020 г.в.)
• BMW X1 sDrive20i II (F48) Facelift (2020 г.в.)
• BMW X1 sDrive20Li II (F48) Facelift (2020 г.в.)
• BMW X1 sDrive25Li II (F48) Facelift (2020 г.в.)
• BMW X1 sDrive28i II (F48) Facelift (2020 г.в.)
• BMW X1 xDrive18d II (F48) Facelift (2020 г. в.)

• BMW X1 xDrive20d II (F48) Facelift (2020 г.в.)
• BMW X1 xDrive20i II (F48) Facelift (2020 г.в.)
• BMW X1 xDrive25d II (F48) Facelift (2020 г.в.)
• BMW X1 xDrive25e II (F48) Facelift (2020 г.в.)
• BMW X1 xDrive25i II (F48) Facelift (2020 г.в.)
• BMW X1 xDrive25Li II (F48) Facelift (2020 г.в.)
• BMW X1 xDrive28i II (F48) Facelift (2020 г.в.)
• BMW X1 xDrive30Le II (F48) Facelift (2020 г.в.)

Другие модели BMW

BMW 1 (E81, E82, E87, E88), BMW 1 (F20, F21), BMW 1 Series, BMW 2 (F22), BMW 2 Series, BMW 2 Series Active Tourer, BMW 2 Series Gran Tourer, BMW 2 Series Tourer, BMW 3 (E46), BMW 3 (E90, E91, E92, E93), BMW 3 (F30, F31), BMW 3 GT (F34), BMW 3 Series, BMW 4 (F32, F33), BMW 4 Series, BMW 4 Series Gran Coupe, BMW 5 (E39), BMW 5 (E60, E61), BMW 5 (F10, F11), BMW 5 GT (F07), BMW 5 Series, BMW 5 Series Gran Turismo, BMW 6 (E63, E64), BMW 6 (F12, F13), BMW 6 Gran Coupe (F06), BMW 6 Series, BMW 6 Series Gran Turismo, BMW 7 (E38), BMW 7 (E65, E66), BMW 7 (F01, F02, F03, F04), BMW 7 Series, BMW 8 (E31), BMW 8-series, BMW i3, BMW i4, BMW i7, BMW i8, BMW iX, BMW iX1, BMW iX3, BMW L7, BMW M, BMW M Coupe, BMW M Roadster, BMW M1, BMW M2, BMW M3, BMW M4, BMW M5, BMW M6, BMW M8, BMW X1, BMW X1 (E84), BMW X2, BMW X3, BMW X3 (E83), BMW X3 (F25), BMW X3 M, BMW X4, BMW X4 (F26), BMW X4 M, BMW X5, BMW X5 (E53), BMW X5 (E70), BMW X5 (F15), BMW X5 M, BMW X6, BMW X6 (E71, E72), BMW X6 M, BMW X7, BMW XM, BMW Z3, BMW Z3 (E36), BMW Z4, BMW Z4 (E85), BMW Z4 (E89), BMW Z4 Roadster, BMW Z8, BMW Z8 (E52),

Подбор шин и дисков для автомобиля BMW X1 2020

Подбор шин и дисков для автомобиля BMW X1 2020 позволяет многократно сэкономить время на поиск подходящего варианта.

Данная система позволяет приобрести данные комплектующие, не изучая подолгу обширный ассортимент интернет-магазина «Мосавтошина», представленного несколькими тысячами позиций. При этом очень высок риск того, что выбранный вариант окажется не подходящим для автомобиля. Ведь это требует наличие у автовладельцев определенных знаний в данной области, чем большинство из них похвастать не может. Чтобы использовать все 100% возможностей нашей системы подбора шин и дисков, достаточно знать марку, модель и год выпуска своего автомобиля. Данная информация указывается при помощи кликов компьютерной мыши на соответствующих надписях. Эти сведения лишь на первый взгляд кажутся скудными. Их более чем достаточно, чтобы автовладелец получил в итоге перечень, состоящий, как минимум из нескольких моделей колесных дисков и шин, каждая из которых очень точно соответствует рекомендациям производителя автомобиля.

2020 BMW X1 Отзывы, Рейтинг, Цены

История надежности История надежности Графики надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами за последние 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, отказа, безопасности или простоя, в любой из проблемных точек, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели того года. Дополнительный вес придается более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. Основываясь на этих данных и дальнейшем анализе, мы прогнозируем надежность на последний год. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года. История надежности История надежности Графики надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами за последние 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, отказа, безопасности или простоя, в любой из проблемных точек, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели того года. Дополнительный вес придается более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. Основываясь на этих данных и дальнейшем анализе, мы прогнозируем надежность на последний год. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года.

2013

НП

2014

НП

2015

НП

2017

2019

2020

2021

2022

нет данных

Проблемы с надежностью Места проблем с надежностью

Основной двигатель Майор двигателя Ремонт или замена двигателя, головка блока цилиндров, прокладка головки блока цилиндров, турбокомпрессор или нагнетатель, цепь или ремень ГРМ.

Незначительный двигатель Незначительный двигатель Ремни и шкивы вспомогательных агрегатов, компьютер двигателя, опоры двигателя, стук или стук в двигателе, утечки масла.

Охлаждение двигателя Охлаждение двигателя Радиатор, вентилятор охлаждения, утечки антифриза, водяной насос, термостат, перегрев.

Основная передача Трансмиссия майор Ремонт или замена трансмиссии, гидротрансформатора, замена сцепления.

Незначительная передача Незначительная передача Селектор передач или рычажный механизм, утечки, ЭБУ трансмиссии, датчик трансмиссии или соленоид, регулировка сцепления, грубое переключение передач, проскальзывание трансмиссии.

Система привода Система привода Приводной вал или ось, ШРУС, дифференциал, раздаточная коробка, компоненты 4WD/AWD, вибрация трансмиссии, контроль тяги, электронный контроль устойчивости (ESC), неисправность электрооборудования.

Просмотреть все Надежность

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса более чем полумиллиона автомобилей. Наши подписчики дают прекрасное представление о своей удовлетворенности, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли напрокат ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудио и климатические системы. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса более чем полумиллиона автомобилей. Наши подписчики дают прекрасное представление о своей удовлетворенности, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли напрокат ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудио и климатические системы. N/A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за конкретный год. X означает, что автомобиль не был произведен для определенного года.

2022

Нет данных

Опыт вождения Опыт вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает в себя сиденья, климат-контроль, шум и плавность хода

Стоимость Ценить Получили ли вы то, что хотели, по сравнению с ценой, которую вы заплатили?

Стиль Стайлинг Как он выглядит внутри и снаружи

Просмотреть все Удовлетворенность владельца

Обзор BMW X1 2020: xDrive 25i

Мне нравится, когда автомобиль оправдывает ожидания.

Видите ли, я не ожидал, что X1 сильно понравится. Маленький внедорожник BMW на платформе Mini Cooper? Звучит схематично.

Похоже, BMW просто играет в опасную игру с подменой значков. Тем не менее, после недели за рулем я должен был признать, что в X1 есть нечто большее, чем можно было бы предположить по цифрам и спецификациям. Признаться, это меня покорило.

Как именно этому маленькому внедорожнику удалось очаровать этого сомневающегося критика? Читай дальше что бы узнать.

Модели BMW X 2020: X1 Xdrive 25I
Класс безопасности
Тип двигателя 900 82	2,0 ​​л с турбонаддувом
Тип топлива	Неэтилированный бензин премиум-класса
Топливная экономичность	6,6 л/100 км
Сиденья	5 мест
Цена от	$56 650

Соответствует ли цена цене? Какие функции он имеет? 7/10

Наш X1 — это топовая комплектация xDrive25i. Это означает, что он полноприводный и оснащен самым мощным четырехцилиндровым двигателем, доступным в линейке X1. У нас также была версия M Sport (со всеми дополнительными битами M), что повысило цену до 66 150 долларов без учета дорог.

Дорого? Может быть. Сложность здесь в том, что мы не знаем, сколько будут стоить основные немецкие конкуренты этого автомобиля, когда они появятся в этом году. Я говорю о Audi Q3 с более высокими характеристиками (в настоящее время вы можете купить только новую версию начального уровня), а Mercedes-Benz GLB появится только через несколько месяцев.

Вы можете сравнить его с Range Rover Evoque от Land Rover, который стоит как минимум на 2000 долларов дороже для отдаленно эквивалентной спецификации. То же самое можно сказать и о Jaguar E-Pace.

Стандартная комплектация включает несколько впечатляющих элементов, в том числе 19-дюймовые легкосплавные диски.

Конечно, есть множество непремиальных вариантов по гораздо меньшей цене, но я предполагаю, что если вы дочитали до этого места в обзоре, они будут малоинтересны.

Стандартная комплектация включает несколько впечатляющих предметов, в том числе 19дюймовые легкосплавные диски, впечатляющий 10,25-дюймовый мультимедийный сенсорный экран со спутниковой навигацией, а также Apple CarPlay в стандартной комплектации (но все еще без Android Auto…), проекционный дисплей, светодиодные фары и задние фонари, кнопка запуска и вход без ключа, пакет окружающего внутреннего освещения и кожаная обивка.

Пакет M Sport добавил (на наш автомобиль) пакет адаптивной подвески, рулевое колесо M Sport и характеристики гидроусилителя руля, отделку ремней безопасности с логотипом M и тормоза M Sport.

Полуцифровая приборная панель тоже есть, но не супер-быстрая цифровая приборная панель из недавно выпущенных автомобилей в линейке BMW. Имейте в виду, что этому X1 второго поколения уже почти пять лет, несмотря на незначительное обновление в 2019 году..

Впечатляющий 10,25-дюймовый мультимедийный сенсорный экран со спутниковой навигацией и Apple CarPlay.

Неплохой набор функций, за исключением довольно огорчительного отсутствия зеркалирования телефона Android, что является реальной необходимостью в современных внедорожниках. Несмотря на то, что пакет спутниковой навигации удобен, вы получаете обновления только на три года, и ему не хватает действительно интуитивно понятных функций, которые теперь бесплатно встроены в карты Google для пользователей Android.

Трехспицевый руль пакета M Sport — лучший в каталоге запчастей BMW. Это идеальный размер, вес и материал. Бонусные баллы за это.

Цены и характеристикиСтраховой расчет

Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 8/10

Внешне X1 полностью повторяет язык дизайна BMW. Каким-то образом это так хорошо сочетается с рамой небольшого внедорожника, от традиционной двойной решетки радиатора BMW до точеных светодиодных фар, квадратного профиля и четкой задней части.

Он намного лучше своего предшественника X1 первого поколения, по крайней мере, снаружи.

Внешне X1 полностью повторяет язык дизайна BMW.

Я обнаружил, что внутри смешанная сумка. Сиденья, руль и мультимедийная система мне понравились, но они не кажутся цельными.

Как будто кучу деталей взяли с полки и собрали вместе. Он имеет странно компактную приборную панель от уходящей 2-й серии, но в то же время новейший сенсорный экран бренда, а также набор старомодных элементов управления на каскадной приборной панели, которая по какой-то причине поглощает неудобное количество внимания переднего пассажира. космос.

Он намного лучше своего предшественника X1 первого поколения, по крайней мере, снаружи.

Он создан для совместной работы, но все равно кажется немного хаотичным. Как будто детали и кнопки просто облепили. Это распространяется на центральную консоль, где BMW дает вам возможность управлять мультимедийным пакетом с помощью циферблата и кнопок.

Вся фурнитура бесспорно качественная, все, от кожаных поверхностей до распределительных устройств, производит приятное впечатление. Ощущение, что эта машина дороже не просто так. Также есть множество мягких поверхностей и удобные сиденья в любом положении.

Насколько практично внутреннее пространство? 8/10

Скрытый трюк X1 заключается в том, насколько велико его внутреннее пространство.

Он объемный — или, как отметил Ричард Берри в своем обзоре обновленного X1 в 2018 году, — у него больше места для головы и ног, чем у X3, и почти столько же места для багажа.

Впечатляет, правда? Особенно для чего-то, что немного меньше, когда дело доходит до его внешних размеров.

Скрытый трюк X1 заключается в том, насколько велико его внутреннее пространство.

Во многом это связано с тем, что X1 делит свою платформу с компактными и преимущественно переднеприводными Mini. Но это еще не все!

Задние сиденья складываются и находятся на направляющих, что позволяет при необходимости выбирать багаж вместо пассажиров. Хотя это впечатляет, 505-литровый багажник X1 находится под угрозой.

Новое поколение Audi Q3 предлагает 530 литров, а новый Mercedes-Benz GLB предложит 570 литров в пятиместной версии. Если вы гонитесь за местом в багажнике (или семью местами…), это стоит учитывать в процессе принятия решения о маленьком внедорожнике премиум-класса.

Задние сиденья складываются и находятся на направляющих, что позволяет при необходимости выбирать багаж вместо пассажиров.

На заднем сиденье, как уже упоминалось, много места для ног и над головой, а также два порта USB и направленные вентиляционные отверстия на задней части центральной консоли.

Пассажиры на передних сиденьях довольно хорошо обработаны, с несколькими классными подстаканниками в форме турбины в центре, небольшими углублениями в дверях, а также большим мусорным ведром под подлокотником. Есть выбор портов USB на выбор, а также отсек для беспроводной зарядки телефона.

Удобство сидения во всех отношениях хорошее, хотя мне потребовалось много времени, чтобы привыкнуть к странной вертикальной посадке, которая кажется единственным «правильным» способом отрегулировать все, по крайней мере, для моих предпочтений.

505-литровый багажник X1 под угрозой.

Каковы ключевые характеристики двигателя и трансмиссии? 8/10

Здесь претензий нет. С 170 кВт/350 Нм от четырехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом, вы не можете утверждать, что 25i нужно больше мощности.

Модель 25i имеет только полный привод xDrive.

BMW не стал говорить, что будет более быстрая М-версия X1, и, вероятно, ее не должно быть, того, что предлагается здесь, более чем достаточно. BMW утверждает, что 25i разгоняется до 100 км/ч всего за 6,5 секунды.

Модель 25i имеет только полный привод xDrive и передает мощность на колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с гидротрансформатором.

Сколько топлива он потребляет? 8/10

Сколько топлива вы будете потреблять, во многом будет зависеть от того, насколько энергичный двигатель соблазнит вашу правую ногу, но заявленная / комбинированная цифра в спецификации X1 составляет 7,1 л / 100 км.

Несмотря на то, что я наслаждался 25i больше, чем мне хотелось бы признать, мой средний расход топлива за довольно репрезентативную «комбинированную» неделю составил 7,9 л/100 км. Совсем неплохо.

Для X1 требуется неэтилированный бензин среднего класса с октановым числом 95 и топливный бак на 61 литр.

Каково водить машину? 7/10

X1 едет как BMW – хорошо это или плохо.

Есть несколько замечательных качеств. Рулевое управление — это фантастический баланс веса и скорости, внутреннее распределительное устройство точно такое же, как и в седане 2-й серии, а жесткая подвеска позволяет вам чувствовать каждую клеточку дороги.

Последнее, пожалуй, худшее качество этой машины. В то время как у вас будет опыт вождения выше среднего в пышных вещах, X1 слишком резок для повседневных семейных обязанностей.

Я серьезно. Я уверен, что среднестатистический покупатель внедорожника этого класса вряд ли будет каждый день возить своих детей в школу по Нюрбургрингу.

Рулевое управление — это фантастический баланс веса и скорости, внутреннее распределительное устройство точно такое же.

По крайней мере, для баварского внедорожника это отличие, и через неделю вы к нему привыкнете. Те, кто это сделает, будут вознаграждены одним из самых привлекательных небольших внедорожников на рынке.

Двигатель оказался явно пробивным, впечатляя своей отзывчивостью и линейной мощностью. Кроме того, у него прекрасный (частично искусственный) хриплый звук выхлопа, который делает езду за рулем еще более приятной.

У него есть и другие особенности, о которых стоит упомянуть. Я не мог привыкнуть к его необычно высокой и вертикальной посадке, два передних сиденья казались немного узкими, несмотря на знакомую кожаную отделку BMW, и был неоспоримый вес всего продукта, из-за которого он терял уверенность, когда его действительно толкали. углы.

Но X1 меня покорил. К тому времени, когда я возвращал ключи, я просто хотел еще раз…

Гарантия и рейтинг безопасности

Базовая гарантия

3 года / неограниченный пробег гарантия

Рейтинг безопасности ANCAP

Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 6/10

С точки зрения функций активной безопасности, X1 немного светится.

Вместо полного автоматического экстренного торможения (AEB) X1 получает систему под названием «помощь при торможении», которая замедляет автомобиль (или, как говорит BMW, «уменьшает скорость столкновения») при обнаружении объекта на скорости от 3 до 65 км/ч. На скорости выше 65 км/ч тормоза «подготовляются», но для их включения требуется вмешательство человека.

Итак… это поможет, но не остановит вас полностью.

Функции активной безопасности, которые он действительно имеет, включают предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении, распознавание дорожных знаков и помощь при включении дальнего света.

X1 получает ожидаемые базовые элементы безопасности, такие как электронная система стабилизации и управления тормозами, а также шесть подушек безопасности. Датчики парковки спереди и сзади по всему диапазону — приятное прикосновение.

На крайних задних сиденьях имеются две точки крепления детских кресел ISOFIX.

Несмотря на немного неудовлетворительный пакет активной безопасности, X1 по-прежнему имеет максимальный пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP, который был присвоен в 2015 году до вступления в силу более строгих минимальных требований активной безопасности в 2018 году.

Сколько стоит владение? Какая гарантия предоставляется? 6/10

BMW настаивает на трехлетнем гарантийном пакете, заходя так далеко, что официально заявляет, что владельцы не хотят большего (действительно… какой владелец не хочет конкурентоспособную пятилетнюю гарантию?). Тем не менее, это стандарт для автомобилей премиум-сегмента, за исключением Lexus, который предлагает четыре года.

21102803033 Кронштейн бампера ВАЗ-2110 передний левый — 2110-2803033 21100280303300

Распечатать

Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

3

1

Применяется: ВАЗ

Код для заказа: 006635

Добавить фото

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Производитель: NO NAME Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — 3 шт.

Данные обновлены: 29.04.2023 в 09:30

• Все характеристики
• Отзывы о товаре
• Вопрос-ответ
• Где применяется

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

Страница не найдена

Извините! Мы не смогли найти то, что вы искали.

Запрашиваемая страница не найдена.
Перейти на главную страницу сайта.

Авторизация

Регистрация

Укажите ваши данные

Восстановления пароля

Укажите e-mail к которому привязан ваш аккаунт

Обратный звонок

Укажите Ваше имя, номер телефона, удобное для Вас время и мы вам перезвоним

При традиционной замене масла в каналах двигателя остается около стакана отработки!

Для эффективного удаления старого моторного масла применяется аппарат BG с пневмоочисткой двигателя:

1. Оборудование BG подключается к двигателю и сжатым воздухом выдувает остатки грязного масла.

2. Подключенное оборудование BG заполняет пустые каналы двигателя свежим маслом, чтобы избежать повышенного износа его деталей.

3. Масло доливается до необходимого уровня.

Данная технология позволяет удалить из двигателя практически все старое масло (до 93%).

Загрузите файл

Пробег:

Средний пробег в день:

Название:

Пример: Машина жены

VIN-код:

Галерея

Добавить автомобиль

МаркаМодельПример: Машина жены

Запланировать услугу

Планируемая дата:

Предыдущий пробег:

Планируемый пробег:

Выберите категорию:

Категория услугиУслуга

Изменить услугу

Планируемая дата:

Предыдущий пробег:

Планируемый пробег:

Выберите услугу:

Вид услуги

Добро пожаловать

в личный кабинет!

Уважаемый клиент!

К сожалению нам не удалось найти информацию о Вас в нашей базе.

Если Вы уже посещали наш сервис и магазин, или получили карту постоянного покупателя, просим Вас уточнить Ваши данные, для детального поиска

Приносим извинения за доставленные неудобства и благодарим Вас за регистрацию!

Добро пожаловать

в личный кабинет!

Добавить заправку

Пробег:

Кол-во(л):

x

Цена(руб/л):

=

Сумма(руб):

Тип:

АИ-92 АИ-95 АИ-98 Газ Газ(КГ) ДТ

Бренд:

Газпром Роснефть Лукойл Транссиб Газойл Другое

Добавить затраты

Добавить другие затраты

Пробег:

Название услуги/товара:

Введите стоимость:

Новое обращение

Дроссельные заслонки

Название:

Артикул:

Текст:

Цена, р

Выберите категорию:

Все Двигатель » Система охлаждения »» Бачки расширительные »» Вентиляторы »»» Вискомуфты »»» Крыльчатки »»» Опоры вентиляторов »»» Приводы вентиляторов »»» Электровентиляторы »»» Электромуфты вентиляторов »» Диффузоры »» Патрубки радиаторов »» Помпы »» Радиаторы охлаждения »» Термостаты » Система питания »» Турбокомпрессоры »» Топливная система »»» Адсорберы »»» Баки топливные »»»» Баки »»»» Горловины топливных баков »»»» Датчики уровня топлива »»»» Клапаны топливных баков »»»» Крепление топливных баков »»»» Крышки топливных баков »»»» Топливозаборники »»» Бензонасосы »»» Дроссельные заслонки »»» Карбюраторы »»» Педали газа »»» Топливные рампы »»» Топливные форсунки »»» Тросы газа »»» Фильтры топливные »»» Шланги и трубки топливные »» Фильтры воздушные »»» Патрубки воздушных фильтров »»» Фильтры воздушные в сборе »»» Фильтры воздушные (элементы) »» Коллекторы впускные » Выхлопная система »» Выхлопные трубы »» Глушители »»» Глушители на УАЗ »»» Глушители на Газель »»» Подушки глушителей »»» Хомуты глушителей »» Катализаторы »» Коллекторы выпускные »»» Коллекторы выпускные »»» Крепление выпускных коллекторов »»» Прокладки выпускных коллекторов »»» Экраны выпускных коллекторов »» Резонаторы »» Трубы приёмные »»» Кронштейны приёмных труб »»» Прокладки приёмных труб »»» Трубы приёмные » Детали двигателя »» Блок цилиндров »»» Поршневая группа »»»» Поршни »»»» Кольца поршневые »»»» Пальцы поршневые »»» Насосы масляные »»» Крышки двигателя »»» Картеры масляные »»»» Пробки сливные поддона »»» Щупы »»» Заглушки блока цилиндров »»» Краны блока сливные »» Болты »» Валы коленчатые »»» Валы коленчатые »»» Вкладыши »»» Втулки коленвала »»» Кольца коленвала »»» Подшипники коленвала »»» Сальники »»» Ступицы коленвала »»» Флажки коленвала »»» Шатуны »»» Шестерни коленвала »»» Шкивы »»» Шпонки коленвала »» Головки блоков »»» Валы распределительные »»»» Бугеля распредвала »»»» Звёздочки распредвала »»»» Распредвалы »»»» Фланцы распредвала »»»» Шпонки распредвала »»»» Шестерни распредвала »»» Втулки направляющие ГБЦ »»» Втулки распредвала »»» ГБЦ в сборе »»» Гидрокомпенсаторы »»» Клапаны »»»» Втулки направляющие клапанов »»»» Клапаны ГБЦ »»»» Коромысло клапана »»»» Колпачки маслосъёмные »»»» Сухари клапана »»»» Толкатели клапанов »»»» Штанги толкателей клапанов »»» Крышки ГБЦ »»» Крышки клапанные »»» Крышки маслозаливной горловины »»» Ось коромысел »»» Шпильки и боты ГБЦ »» ГРМ »»» Башмаки »»» Гидронатяжители »»» Звёзды ГРМ »»» Комплекты ГРМ »»» Ролики ГРМ »»» Успокоители цепи »»» Цепи ГРМ »»» Шестерни ГРМ »» Защита двигателя »» Крепление двигателя »»» Кронштейны »»» Опоры двигателя »»» Подушки двигателя »» Прокладки »» Радиаторы масляные »» Ремни »» Ролики »» Фильтры масляные »» Шланги и патрубки Кузовные детали » Бамперы »» Бамперы на Газель »» Бамперы на УАЗ » Брызговики » Вентиляция и отопление »» Краны отопителя »» Отопители »» Патрубки отопителя »» Радиаторы отопителя »» Фильтры салонные » Детали салона »» Дефростеры »» Козырьки »» Консоли »» Обивки »» Облицовки »» Пепельницы »» Ремни безопасности »» Ящики вещевые » Замки »» Замки дверные на Газель »» Замки дверные на УАЗ » Зеркала »» Зеркала на Газель »» Зеркала на УАЗ » Крепление кузова » Кронштейны » Кузовное железо »» Арки »» Двери »»» Двери на Газель »»»» Эмблемы на дверь »»» Двери на УАЗ »» Капоты »»» Капоты на Газель »»» Капоты на УАЗ »» Крылья »»» Крылья на Газель »»» Крылья на УАЗ »» Пороги »»» Пороги на Газель »»» Пороги на УАЗ »» Панели »» Подножки »» Ремонтные детали »» Усилители » Накладки » Петли » Подкрылки »» Подкрылки на Газель »» Подкрылки на УАЗ » Подножки » Решётки »» Решётки радиаторов на Газель »» Решётки радиаторов на УАЗ » Ручки »» Ручки на Газель »» Ручки на УАЗ » Стёкла »» Стёкла на Газель »» Стёкла на УАЗ » Стеклоочистители »» Стеклоочистители на Газель »» Стеклоочистители на УАЗ » Стеклоподъёмники »» Стеклоподъёмники электрические »» Стеклоподъёмники механические » Тенты » Уплотнители Подвеска и ходовая часть » Амортизаторы »» Амортизаторы на Газель »» Амортизаторы на УАЗ » Втулки » Колёса »» Гайки и шпильки колёс »» Диски колёсные »» Колпаки колёс »» Ступицы колёс »»» Ступицы колёс на Газель »»» Ступицы колёс на УАЗ »» Шины » Отбойники » Пружины » Рессоры »» Рессоры на Газель »» Рессоры на УАЗ » Рычаги поворотного кулака » Рычаги подвески » Сайлентблоки »» Сайлентблоки на Газель »» Сайлентблоки на Уаз » Стабилизаторы » Цапфы » Шаровые опоры » Шкворни » Шрусы » Штанги подвески Рулевое управление » Бачки ГУР » Валы рулевые » Кожухи » Колёса рулевые » Кронштейны » Механизмы рулевые » Накладки » Наконечники » Насосы ГУР » Радиаторы ГУР » Тяги рулевые » Шланги и трубки ГУР Тормозная система » Барабаны » Вакуумные усилители » Диски тормозные » Колодки » Регуляторы тормозов » Рычаги ручника » Суппорты тормозные » Тройники тормозные » Тросы ручного тормоза » Трубки тормозные » Цилиндры тормозные » Шланги тормозные » Щиты тормозные Трансмиссия » Валы карданные »» Валы карданные на Газель »» Валы карданные на УАЗ »» Крестовины »» Подвесные подшипники » Коробка передач »» Валы КПП »» Вилки КПП »» Картеры КПП »» Кольца стопорные КПП »» КПП Газель Некст 330 Нм »» КПП в сборе »» Крепление КПП »» Крышки КПП »» Муфты КПП »» Подшипники КПП »» Ремкомплекты КПП »» Рычаги КПП »» Шестерни КПП » Коробка раздаточная » Мосты »» Картеры моста »» Муфты включения моста »» Полуоси »» Прокладки моста »» Редукторы » Приводы спидометра » Сцепление »» Вилки сцепления »» Диски сцепления »» Картеры сцепления »» Корзины сцепления »» Маховики »» Подшипники выжимные »» Сцепление в сборе »» Цилиндры сцепления Аксесуары » Дефлекторы » Коврики » Утеплители » Чехлы Электрооборудование » Блоки управления » Выключатели » Генераторы » Датчики » Замки зажигания » Катушки зажигания » Комбинации приборов » Лампы » Модули управления » Моторы » Переключатели » Плафоны » Предохранители » Прикуриватели » Провода высоковольтные » Разъёмы » Распределители зажигания » Регуляторы напряжения » Резисторы » Реле » Свечи » Сигналы » Стартеры » Фары »» Фары на Газель »» Фары на УАЗ » Фонари »» Фонари на Газель »» Фонари на УАЗ » Электропроводка »» Провода АКБ »» Проводка ЭБУ »» Проводка датчика скорости »» Проводка задних фонарей Газель » Электроконтакты Инструменты Метизы Масла и жидкости » Масла моторные » Жидкости охлаждающие » Масла трансмиссионные » Спецжидкости » Автохимия » Смазки

Производитель:

ВсеKerryПроизводительПроизводитель «AKL RADIATOR»Производитель «ASP»Производитель «BIG Filter»Производитель «Bosch»Производитель «Cargen»Производитель «Cartronic»Производитель «Continental»Производитель «CORTECO»Производитель «Cummins»Производитель «Elring»Производитель «Espra»Производитель «FENOX»Производитель «FILTRON»Производитель «FINNFROST»Производитель «Fleetguard» ОАО «ГАЗ»Производитель «FOTON»Производитель «FRAM»Производитель «Gold Wheel»Производитель «Herzog»Производитель «HOLSET»Производитель «INA»Производитель «KENO»Производитель «KRAFT»Производитель «LS-GROUP»Производитель «NARVA»Производитель «NGK»Производитель «NIPPON»Производитель «NORMA»Производитель «Optibelt»Производитель «PТИ»Производитель «Riginal»Производитель «Rubena»Производитель «SACHS»Производитель «SHELL»Производитель «SKF»Производитель «SM»Производитель «Starco»Производитель «Tanaki»Производитель «Tirsan»Производитель «Truckman»Производитель «TRW»Производитель «Valeo»Производитель «VICTOR REINZ»Производитель «ZF»Производитель «Авар»Производитель «Авто Сателлит»Производитель «Автоарматура»Производитель «Автоглушитель»Производитель «Автоком»Производитель «Автокомпонент»Производитель «Автомагнат»Производитель «Автоприбор»Производитель «АвтоПромАгрегат»Производитель «Автосвет»Производитель «АЗГ»Производитель «АО Автоэлектроника»Производитель «АШК» БарнаулПроизводитель «БАТЭ»Производитель «БОР»Производитель «Борисов»Производитель «Вати»Производитель «Волжский Стандарт»Производитель «Дайдо Металл Русь»Производитель «Евро Деталь»Производитель «Завод НН»Производитель «Кардан Сервис»Производитель «КЗАТЭ»Производитель «Красная Этна»Производитель «Лузар»Производитель «МОСТАТ»Производитель «МоторДеталь»Производитель «НИКОН»Производитель «НПК Автоприбор»Производитель «Олрайт»Производитель «ООО РОМБ»Производитель «Освар»Производитель «Пекар»Производитель «Прамо»Производитель «Прогресс»Производитель «Рекадо»Производитель «РСТ»Производитель «СОАТЭ»Производитель «СТК»Производитель «СТО22-БИЙСК»Производитель «ТАНДЕМ»Производитель «Термокам»Производитель «Технопласт»Производитель «Трид»Производитель «Формула Света»Производитель «ШААЗ»Производитель «Электром»Производитель «Элкар»Производитель «Ярти»Производитель 000 «ДМР»Производитель 11Производитель 12Производитель 13Производитель 14Производитель 15Производитель 16Производитель 17Производитель 18Производитель 19Производитель 2Производитель 20Производитель 21Производитель 22Производитель 23Производитель 24Производитель 25Производитель 26Производитель 27Производитель 28Производитель 29Производитель 3Производитель 30Производитель 31Производитель 32Производитель 33Производитель 34Производитель 35Производитель 36Производитель 37Производитель 38Производитель 39Производитель 4Производитель 40Производитель 5Производитель 6Производитель 7Производитель 8Производитель 9Производитель АО «УМЗ»Производитель ЗАО «Энергомаш»Производитель ОАО «АДС»Производитель ОАО «ЕПК Волжский»Производитель ОАО «ЗМЗ»Производитель ОАО «Полиуретан»Производитель ОАО «Рикор Электроникс»Производитель ОАО «Рикор»Производитель ОАО «УАЗ»Производитель ОАО «ЧАМЗ»Производитель ОАО »ГАЗ»Производитель ООО «Ромб»Производитель ООО «Триал»Производитель ООО «Цитрон»Производитель ООО АвтоКлючКомпонент»Производитель»Автокомпонент»

Результатов на странице:

5203550658095

Пропановые дроссельные заслонки | Корпуса дроссельных заслонок природного газа

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

Сортировать по: Позиция Имя Цена

Показать: 10 20 50 100 200 Все

Страница:

1. 1
2. 2

341,29 $

Нет в наличии

17,29 $

$27,26

Звоните по телефону

(734) 728-0300

$87,13

Нет в наличии

423,76 $

Нет в наличии

$105,94

Нет в наличии

118,31 $

Нет в наличии

$100,51

Нет в наличии

403,50 $

Нет в наличии

$104,94

Нет в наличии

59,73 $

Нет в наличии

$191,99

Нет в наличии

Звоните по телефону

(734) 728-0300

Звоните по телефону

(734) 728-0300

Звоните по телефону

(734) 728-0300

Звоните по телефону

(734) 728-0300

Звоните по телефону

(734) 728-0300

Звоните по телефону

(734) 728-0300

Звоните по телефону

(734) 728-0300

T-Rex Race Spec Заготовка Дроссельная заслонка для газа Газ – T-Rex Moto-x

Перейти к содержимому

		0,00 долл. США
		Перевозки
		Общий

---

США—АфганистанАландские островаАлбанияАлжирАндорраАнголаАнгильяАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамыБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудыБутанБоливияБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБританские Виргинские острова БрунейБолгарияБуркина-ФасоБурундиКамбоджаКамерунКанадаКанадаКабо-ВердеКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморыКонго — БраззавильКонго — Киншаса Острова КукаКоста-РикаХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияКот-д’ИвуарДанияДжибутиДоминикаДоминика Миниканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиHeard & McDon альд островаГондурасГонконг САР КитайВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКосовоКувейтКыргызстанЛаосЛатвияЛиванЛесотоЛиберияЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакао САР КитайМакедонияМадагаскар МалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМолдоваМонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянма (Бирма)НамибияНауруНепалНидерландыНидерландские Антильские островаНовая КаледонияНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэ Остров НорфолкСеверная КореяНорвегияОманПакистанПалестина ан ТерриторииПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияКатарРеюньонРумынияРоссияРуандаСент-МартинСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Джорджия и Южные Сандвичевы островаЮжная Корея Южный СуданИспанияШри-ЛанкаSt.

Почему не горит ближний свет ВАЗ 2114: Решение проблемы

Для безопасного движения на автомобиле в любое время суток, должен быть включен ближний свет. В более новых автомобилях, которые оборудованы ДХО, включать свет не нужно.

Фары ВАЗ 2114 изначально не рассчитывались на постоянно включённый ближний свет, поэтому с введением новых правил, которые обязывают передвигаться на авто с включёнными фарами даже в дневное время суток, нагрузка на фары и на их цепи питания сильно возросла, что стало приводить к поломкам фар и большому нагреву проводов.

В данной статье подробно описываются возможные причины, почему на ВАЗ 2114 не горит ближний свет, а так же способы решения данной проблемы.

Немного об устройстве фар

Фары на ВАЗ 2114 состоят из блока, в который входят следующие элементы:

• Сигналы поворота;
• Габаритные огни;
• Корректор фар;
• Лампа головного света;

Фара «четырнадцатой» выполняется из пластика и стекла. В пластиковый корпус помещён отражатель с гидрокоректором, который корректирует световой поток с помощью жидкости. Такой способ корректировки фар довольно ненадежный и большинства автомобилей данной модели попросту не работает из-за нарушения герметичности и потери жидкости.

Фара имеет одну лампу, которая отвечает за дальний и ближний свет, то есть имеет две спирали отдельно на ближний и отдельно на дальний свет.

Габаритные огни находятся под лампой головного света и предназначаются для аварийной остановки автомобиля в ночное время суток.

Возможные причины поломки

Причин по которым на ВАЗ 2114 отказывает ближний может быть множество и все они как правило банальны и не требуют большим материальных и физических затрат на их устранение.

Причины:

• Перегорание галогенной лампы;
• Перегорание предохранителя;
• Окисление контактов;
• Поломка кнопки включения;

Выше были перечислены все возможные причины поломки ближнего света ВАЗ 2114, как можно заметить, их очень мало, поэтому сделать самостоятельную диагностику довольно просто.

Рассмотрим каждую из причин немного подробнее.

Перегорание лампы

В качестве источника головного света в ВАЗ 2114 применяется галогенная лампа типа h5. Такая лампа имеет внутри колбы две нити накала разной мощности. В стандарте нить ближнего света имеет мощность 55Вт, а нить дальнего света 65Вт. Именно мощность зависит на яркость лампы, как можно понять, раз нить накала дальнего света имеет большую мощность, значит, и световой поток она будет излучать сильнее. Поэтому дальний свет и получается ярче ближнего.

Так как нить накала ближнего света имеет меньшую мощность, она выполнена немного тоньше, а с учетом новых правил дорожного движения, автомобилям необходимо передвигаться со включённым ближним светом если они не оборудованы ДХО.

Так как ВАЗ 2114 с завода не имела ходовых огней, на ней необходимо передвигаться со светом, что сильно влияет на долговечность ламп. Нить накала быстро перегревается и выходит из строя.

Проверка

Проверку лампы можно осуществить банальным визуальным осмотром. Для этого необходимо достать лампу из фары и осмотреть ее нить на предмет обрывов. Так же довольно часто, когда лампа перегорает, внутри колбы появляется часть нити, которая хаотично болтается внутри.

Перегорание предохранителя

За защиту цепи питания ближнего света в «четырнадцатой» отвечают два предохранителя F12 и F13. Каждый из них отвечает за отдельную фару. При длительной эксплуатации авто с включёнными фарами проводка начинает нагреваться, особенно это усугубляется в жару, что повышает сопротивление проводов и, следовательно, ток в них, а повышенный ток приводит к перегоранию предохранителя.

Заменять предохранитель необходимо на тот же номинальный ток, что и был установлен ранее. С завода номинальный ток предохранителя ближнего света равен 7,5А.

Окисление контактов

Контакты на лампе часто подвергаются влаге, особенно в сезон дождей, что часто сказывается на их окислении. Окислившийся контакт повышает сопротивление проводимости или вовсе может сделать контакт невозможным из-за чего напряжение до лампы доходить не будет, а это приведет к неработоспособности ближнего света автомобиля.

Окислившиеся контакты необходимо зачистить и установить на место.

Поломка кнопки включения

Свет на ВАЗ 2114 включается кнопками отдельно габариты и отдельно ближний свет вместе с габаритами. Довольно часто случается, что кнопки выходят из строя из-за подгорания контактов или вовсе из-за поломки механизма внутри них.

Если все выше описанные методы не помогли в решении проблемы, то вероятнее всего неисправна кнопка включения света. Поэтому ее рекомендуется заменить на новую.

Кнопка вытаскивается на себя, достаточно лишь поддеть ее тоненькой отверткой.

Видео, почему не горит ближний свет ВАЗ 2114

замена лампочек в приборной панели – Легкий способ

Какие лампочки нужны?

Подсветка панели приборов ВАЗ 2114 состоит из 13 ламп. Но поменять из них можно только восемь. В приборке применяются лампы 12 Вольт на 1,2 Вт. С завода в автомобиле установлены обычные дешёвые лампочки с нитью накаливания, в народе их называют семечки, а в каталоге запчастей они имеют артикул 210613709500.

Но некоторые водители предпочитают поменять лампочки на панели приборов ВАЗ 2114 на светодиодные лампы. Они могут быть разноцветными или даже способными изменять цвет свечения, светят несколько ярче обычных. Это позволяет изменить внешний вид приборной панели. К тому же они потребляют меньше электроэнергии.

Полезно:

Специалисты рекомендуют не покупать для приборки самые дешёвые лампочки, а приобретать более надёжные экземпляры. Из галогеновых хорошо себя показали изделия брендов Philips и Osram. Если покупать светодиоды, то желательно заменить и патроны, так как в старых они могут работать плохо. В «четырнадцатой» применяются патроны типа 2W2. А из светодиодных ламп можно порекомендовать корейские Sho-Me SM-T5. Они бывают красные, синие или белые. Подходят и белые диоды  Sho-Me SM-T5-cap-super из Южной Кореи. Можно установить светодиодный модуль SMD китайского производства.

Если не горят все лампочки

Иногда на 2114 перестаёт полностью гореть подсветка приборной панели. Обычно, чтобы восстановить её работоспособность, требуется поменять . В монтажном блоке нового образца – это F10 на 7,5 А. Деталь имеет зелёный цвет. Её местоположение представлено на рисунке ниже:

Замена плавкого элемента, как правило, не вызывает трудностей у автолюбителей. Поменять его можно самостоятельно. Поэтому, когда панель приборов перестала гореть, нужно достать предохранитель и установить исправный. Если всё заработало, значит, неисправность определена правильно. В случае сомнений деталь можно проверить мультиметром.
Но иногда приборка может не гореть и по иным причинам. Это:

• Перегорание контактной платы;
• Обрыв проводки;
• Окисление контактов.

Диагностировать их можно с помощью мультиметра и при визуальном осмотре. Обычно определить и устранить эти неисправности можно самостоятельно. Но в некоторых случаях может потребоваться помощь автоэлектрика.

Полезно:

Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2114

Замена лампочек в приборке ВАЗ 2114 не требует обращения в автосервис. Её можно выполнить своими руками. Для этого потребуется крестовая отвёртка и новые лампы. Алгоритм выполнения процедуры:

1. Снять декоративную накладку. Для этого нужно открутить крепления отвёрткой. Начинать снимать деталь следует снизу, подтягивая её на себя.
   
2. Отсоединить провод прикуривателя.
3. Удалить саморезы накладки приборки.
4. Убрать накладку.
5. Отсоединить провода от панели приборов.
6. Открутить крепления приборки. Обычно деталь держится на саморезах.
7. Снять панель.

8. Вытащить патроны лампочек, которые вышли из строя. Для этого их необходимо выкрутить против часовой стрелки.
   
9. Удалить неисправные лампы.
10. Заменить лампочки.
11. Проверить работоспособность индикаторов. Если они начали работать – неисправность определена верно. Если этого не произошло, возможно, перегорела другая лампа, или причина поломки иная. Иногда случается, что и новая лампочка оказалась бракованной. Чтобы проверить её или найти негорящую лампу, можно проверить их мультиметром. Это делается так:

• Перевести прибор в режим омметра;
• Один щуп установить к боковой части цоколя, а второй – к нашлёпке в его торце;

Если стрелка прибора сдвинется, элемент исправен. Данный способ не подходит для проверки светодиодных ламп. В этом случае для диагностики мультиметр следует установить в диодный режим. Измерения проводятся по такому же принципу, но в процессе необходимо менять щупы местами. Если лампа рабочая, ток должен идти лишь в одну сторону. Но обычно перегоревший элемент можно выявить на глаз.

12. Собрать приборную панель и остальные элементы. Операция выполняется в обратном порядке.

По окончании работ необходимо проверить функциональность ламп приборки или всей панели.
Некоторые владельцы 2114 меняют лампочки не из-за перегорания, а чтобы улучшить свечение или изменить цвет с помощью светодиодных элементов.

Езда с негорящей панелью приборов или отдельными индикаторами не запрещена законодательно. Но это вызывает заметный дискомфорт. Отказ контрольных ламп аккумулятора, давления масла или уровня топлива может помещать вовремя заметить серьёзную поломку автомобиля или отсутствие бензина. Поэтому неисправность подсветки рекомендуется незамедлительно устранить при обнаружении.

ламп в Омахе – найдите идеальный сегодня | Лайт Палас

Освещение ламп

Огромный выбор потрясающих светильников в лучшем магазине освещения Омахи

Освещение магазина

Brand New Lamp From The Light Palace

Хотя лампы и не являются самым ярким осветительным прибором, они могут быть самыми универсальными. Лампы можно использовать в качестве акцентного, рабочего или даже окружающего освещения в любой комнате дома. Ищете ли вы прикроватную лампу, чтобы облегчить чтение в ночное время, потрясающий торшер для гостиной или настольную лампу для домашнего офиса, вы обязательно найдете идеальную лампу для ваших нужд в The Light. Дворец.

Наш выставочный зал освещения служит жителям Омахи высококачественными световыми решениями с 1953 года. С тех пор мы стали известны благодаря нашим доступным ценам, опытным специалистам по освещению и отличному сервису. Позвоните нам, чтобы назначить встречу, или просто зайдите в наш магазин осветительных приборов. С нетерпением ждем сотрудничества с вами.

Наш выбор ламп

Хотя лампы и не являются главным украшением, они играют абсолютно важную роль в заполнении пробелов в освещении, а также представляют большую эстетическую ценность в качестве элемента декора. В Light Palace мы предлагаем широкий выбор ламп, которые обязательно вам понравятся.

Вот лишь некоторые из типов светильников, которые вы найдете в нашем выставочном зале.

Торшеры

Лампы обеспечивают универсальность, с которой просто не могут сравниться стационарные светильники. Одной из лучших особенностей торшеров является их отдельностоящая конструкция, которая позволяет размещать их в любом месте. Нет необходимости переделывать электропроводку в доме или заниматься какой-либо сложной установкой. Просто подключите его, поместите в стратегическое место, и все готово. Некоторые лампы достаточно сильны, чтобы обеспечить источник окружающего освещения в небольших комнатах.

Настольные лампы

Настольные лампы — это светильники меньшего размера, предназначенные для размещения на столах, письменных столах, комодах или тумбочках. Многие люди используют настольные лампы в качестве рабочего освещения для ночного чтения или просто для создания небольшого, но теплого свечения в любой комнате, в которой они используются.

Torchieres

Torchieres — это одни из самых уникальных типов ламп, которые мы предлагаем. Тонкие, высокие и элегантные, их уникальная U-образная чаша легко узнаваема. Эти лампы предназначены для того, чтобы излучать свет в направлении вверх и наружу. Мы любим использовать торшеры для создания уютной атмосферы, рекомендуя при этом светильники, которые соответствуют вашему уникальному чувству стиля и декора.

Лампы для аптек

Лампы для аптек предназначены для прямого нисходящего освещения, что делает их идеальными для освещения рабочих зон. Ищете ли вы традиционную металлическую аптечную лампу или что-то более современное, вы найдете отличные цены и фантастический выбор осветительных приборов в Light Palace.

Лампы с поворотным кронштейном

Лампы с поворотным кронштейном предназначены для того, чтобы дать вам немного больше гибкости при выборе стратегии освещения.