Рубрика: Тюнин

Тюнинг салона ВАЗ 2107 – создаем уникальный стиль своими руками +Видео

Салон автомобиля ВАЗ 2107 нельзя назвать соответствующим современным стандартам комфорта и безопасности. Именно поэтому большинство владельцев предпочитают сделать тюнинг салона. Кто-то делает тюнинг своими руками, кто-то обращается в автомастерские, но в любом случае салон ВАЗ 2107 нуждается в доработках.

1 Тюнинг салона ВАЗ 2107 – с чего начать?

В первую очередь рекомендуется провести качественную шумоизоляцию салона ВАЗ 2107. Шумоизоляция начинается с дверей. Для начала необходимо полностью снять обшивку дверей с помощью отвертки и нескольких ключей различной размерности. При демонтаже обшивки следует быть предельно осторожным, чтобы не повредить поверхность пластика и проводку, которая проложена под дверной обшивкой.

Для более глубокой шумоизоляции потребуется снять сидения и торпедо, также можно покрыть изоляционными материалами и пол багажного отделения, а также внутреннюю часть капота. Для шумоизоляции пола в салоне автомобиля необходимо снять все сидения и напольное покрытие до металла. Далее необходимо обработать днище автомобиля изоляционной мастикой. Поверх нее стелится первый слой пенополителена. Толщину и количеству слоев определите самостоятельно. Для модели ВАЗ 2107 достаточно будет 10-сантиметрового первого слоя. Материал клеится на пол с помощью специального строительного клея.

Что касается шумоизоляции капота и пространства в багажнике, то такой тюнинг можно назвать самым простым. В специализированных магазинах можно найти готовые комплекты материалов для шумоизоляции капота и багажника ВАЗ 2107. Например, тюнинг-комплект фирмы STP, который состоит из трех видов материала, уже вырезанного по форме капота и багажника. Перед поклейкой рекомендуется обезжирить поверхность универсальным растворителем, затем с помощью строительного фена уложить подогнанные по размеру куски вибропласта. На них есть специальный клейкий слой, так что приклеить их будет несложно. Вторым слоем укладывается шумопоглотитель, который также идет в готовом комплекте.

Чаще всего утепление подкапотного пространства необходимо для сдерживания тепла в холодное время года. Однако за счет мощных шумопоглотительных свойств материала часть шума, которая идет из-под капота, гасится, что создает в салоне автомобиля дополнительный комфорт.

2 Модернизация салона – улучшаем эргономику

После проведения частичной или полной шумоизоляции салона на ВАЗ 2107 можно приступать к улучшению внешнего вида салона своими руками. Первым делом рекомендуется заменить штатное рулевое колесо на спортивный аналог или обтянуть руль кожей для большего комфорта и лучшей эстетики. Также можно установить новые спортивные сидения либо покрыть заводские сидения качественными чехлами. В первом случае идеально подойдут сидения от «японца» Toyota Carolla варианта 1993-1998 годов. Сидения от этой модели легко закрепить своими руками на штатные болты от ВАЗ 2107.

Важной деталью при тюнинге салона является установка диодов в панель приборов и улучшение подсветки панели и салона. Штатная подсветка очень тусклая, иногда в темное время суток приходится буквально всматриваться в индикаторы, а это не создает ни комфорта, ни безопасности во время движения. Тюнинг приборной панели на ВАЗ 2110 подробно описан в данной статье.

Модернизация салона 2107 предполагает изменение штатной акустики. Чтобы качественно улучшить звучание в машине, в багажное отделение можно установить сабвуфер. Вместе с шумоизоляцией он будет производить качественные басы и радовать владельца мощной музыкой. Для улучшения вида в салоне отлично подходит установка магнитолы с монитором, который также может выполнять функцию борт-компьютера.

И, конечно, тюнинг салона предполагает наличие стильных мелочей, таких как спортивные коврики, накладки на педали и рычаг переключения передач, подлокотник в салон автомобиля и т. д. Установка этих деталей повысит комфорт и улучшит вид салона, сделав его более привлекательным для водителя и пассажира.

3 Установка дополнительного освещения салона своими руками

Для установки своими руками отлично подойдет плафон штатного освещения от модели Лада Приора. Для работы вам потребуется малярный скотч, острый канцелярский нож, маркер, набор отверток и ключ на 12. Первым делом снимается весь передний козырек крыши. На этом этапе следует быть осторожным, так как на моделях ВАЗ 2107 старых годов выпуска козырек имеет приличный вес и, упав, может повредить какую-нибудь часть торпедо.

С помощью маркера следует расчертить контур плафона на простой бумаге, затем вырезать его и приклеить скотчем к месту. По данному контуру будет осуществляться аккуратный разрез козырька под плафон. Прорезав по контуру место крепления плафона установите его и аккуратно заделайте швы герметиком, если таковые имеются. Далее следует начать подключение проводки своими руками.

Вести провода от плафона лучше всего под накладкой правой стойки и выводить их в бардачок автомобиля. Там же на модели ВАЗ 2107 проходят и провода штатного освещения. Плюсовой провод от дополнительного плафона подключаем в разъем штатного провода, минусовой провод подключаем к кузову. Если нужно, чтобы плафон зажигался при открывании дверей, дополнительный провод можно подключить к разъемам на концевиках дверей. Сам плафон при этом крепится на герметик.

4 Устанавливаем своими руками подсветку под ноги водителя и пассажира

Для подключения в салоне дополнительного освещения ног необходимо приобрести диодную ленту с напряжением 12 вольт, что равняется штатному напряжению электросистемы ВАЗ 2107 или использовать плафоны подсветки номеров от модели ВАЗ 2109. Что касается выбора цвета диодной ленты, то тут все зависит лишь от ваших предпочтений. На данный момент можно приобрести ленты самых разных цветов, особой популярностью пользуются диодные ленты «неонового» цвета.

В передней части провода подключения ленты размещаются под полкой, со стороны водителя – под рулевой колонкой.

В случае необходимости подключить освещение и в задней части, провода необходимо крепить под передними сидениями. Диодные ленты подключаются к кнопке управления, таким образом при нажатии кнопки будет включаться подсветка под всеми пассажирами. Провода при прокладке следует дополнительно изолировать своими руками, для этого используйте изоленту либо гофру. Тюнинг с помощью подсветки для ног создает дополнительный комфорт в темное время суток и смотрится весьма эстетично.

Тюнинг салона ВАЗ-2107 своими руками

Опубликовано: 17. 12.2016Рубрика: ТюнингАвтор: Администрация сайта

Большинство владельцев желают сделать тюнинг салона ВАЗ-2107 и усовершенствовать комфортность своей машины. Конечно, это оправдано, так как он не менялся в течении долгого времени. К тому же не отвечает современным требованиям внутреннего дизайна и комфортности. Поэтому доработка просто необходима. По этому вопросу можно обратиться в специализированные мастерские. Но дополнительные затраты являются весомым аргументом, чтобы хорошо подумать и сделать тюнинг салона ВАЗ-2107 своими руками.

Содержание

1. Последовательность действий
2. 1. Гидроизоляционный эффект
3. 2. Украшение салона
4. 3. Дополнительные эффекты

Штатный салон ВАЗ-2107 не отличается особыми эстетическими изысками, но это можно исправить с помощью тюнинга

Сделать современным свой салон стремятся все, и, естественно, у каждого получается по-своему. Такой автомобиль можно даже назвать эксклюзивным, ведь ваша фантазия преобразовалась в реальность. Поэтому каждый, исходя из своих желаний и возможностей, произведёт доработку салона ВАЗ-2107 по-своему. Но придерживаться основных моментов всё же нужно.

1. Гидроизоляционный эффект

Для повышения комфортности рекомендуется произвести доработку гидроизоляции салона. Это даст эффект сдерживания тёплого воздуха, что очень необходимо в зимнее время. К тому же не будет лишних шумов, что тоже немаловажно. Обычно работы начинают с утепления дверей. Для этого нужно освободить двери от обшивки, проложить шумопоглащающий материал (продаётся в магазине) и собрать всё в обратной последовательности.

Затем нужно дорабатывать шумоизоляцию салона. Для этого необходимо полностью освободить салон от сидений и старой обшивки до железа. Теперь нужно обработать металл противокоррозийными препаратами или специальной мастикой. Настилаем сверху пенополиэтилен, толщину делаем любую на вкус. Этот материал обычно клеится на мастику. Всё же рекомендуется использовать дополнительно любой строительный клей.

Можно проложить шумоизоляцию и в капоте с багажником. Материалы для этого продаются в готовом виде, даже вырезать ничего не нужно. Перед началом проклейки обязательно обезжирим площадь. Затем липкой стороной приклеиваем вибропласт и сверху прокладывается слой шумоизоляционного материала.

2. Украшение салона

Это работа на фантазию. Можно начать с украшения рулевого колеса. Сейчас в продаже имеется очень большой выбор рулевых чехлов. Можно даже заменить руль на более подходящий, если вы придерживаетесь определённого стиля в дизайне салона.

Теперь внимание можно переключить на тюнинг сидений ВАЗ-2107 и украсить их на своё усмотрение. Здесь тоже есть варианты: поменять сами сиденья или чехлы на более стильные и современные.

Очень плохое родное освещение панели приборов управления тоже требуется тюнинговать. Здесь можно установить дополнительное освещение салона и поставить диоды в панель управления.

Неплохой вид салону придаст хорошая акустическая система, с возможностью установки сабвуфера в багажное отделение.

Незабываем про мелочи, которые всегда все замечают. Стильные коврики, обтяжка рычага переключения передач, красивые подлокотники и коврики — всё это создаст именно ваш, неповторимый дизайн.

3. Дополнительные эффекты

Хорошо дополнить свой автомобиль различными световыми эффектами. Дополнительное освещение салона всегда придаёт комфортности водителю и пассажирам. Возможно установить подсветку для ног, выглядит очень красиво. Это можно сделать при помощи диодной ленты (имеется в продаже). Обычно её располагают под передним сиденьем. А подключить можно к проводам, которые располагаются под рулевой колонкой или под полкой пассажиров. Всё следует хорошо изолировать и скрыть, чтобы не было возможности нечаянно повредить провода.

Доработанный таким образом салон автомобиля будет, несомненно, комфортным и удобным.

Купить запчасти ВАЗ 2101-2107, цены от Автотюнинг

Сортировать по:

РаспродажаНовыеГОРЯЧИЕАкцииЛучшиеБесплатныеРаспродажиАкция — 50%MUST HAVEТОП РАСПРОДАЖА 2019Новый сезонЭксклюзивПо умолчаниюНазвание (А — Я)Название (Я — А)Цена (Низкая > Высокая)Цена (Высокая) > Низкий) Рейтинг (Самый высокий) Рейтинг (Самый низкий) Модель (A — Z) Модель (Z — A)

Показать:

20255075100

Производитель: АВТОТЮНИНГ (Украина)
Код товара: УМГ 2101-0015

..

Фильтр воздушный ВАЗ 2101-2107, 2108-2109, 2113-2115, 2121-2123; ЗАЗ 1102, СТАРЛАЙН

Фильтр воздушный для ВАЗ 2101-2107, 2108-2109, 2113-2115, 2121-2123; ЗАЗ 1102, СТАРЛАЙН

91 грн.

В наличии

Производитель: STARLINE (Чех. Рупублик)
Код товара: SF VF2189

Наружный диаметр: 232 мм ..

Фильтр воздушный ВАЗ 2101-2107, 2108-2109, 2113-2115, 2121-2123; ЗАЗ 1102, WIX

Фильтр воздушный для ВАЗ 2101-2107, 2108-2109, 2113-2115, 2121-2123; ЗАЗ 1102, WIX

71 грн.

В наличии

Код продукта: WA 6396

..

Пружины клапанов алюминиевые (8 шт., +1мм) ВАЗ 2101-2107, 2121-21214, ЗАЗ 1102-1103, АВТОТЮНИНГ

Пружины клапанов алюминиевые (8 шт., +1мм) ВАЗ 2101-2107, 2121-21214, ЗАЗ 1102-1103, АВТОТЮНИНГ

744 грн.

В наличии

Производитель: АВТОТЮНИНГ (Украина)
Код товара: УМГ 2101-0033

..

Пружины клапанов алюминиевые (8 шт., стандарт) ВАЗ 2101-2107, 2121-21214, ЗАЗ 1102-1103, АВТОТЮНИНГ

2121-21214, ЗАЗ 1102-1103, АВТОТЮНИНГ

744 грн.

В наличии

Производитель: АВТОТЮНИНГ (Украина)
Код товара: УМГ 2101-0008

..

Производитель: SIDEM (Бельгия)
Код товара: SDM 19981

Оригинальная деталь из Бельгии автозапчасти ..

Производитель: SIDEM (Бельгия)
Код товара: SDM 19980

Оригинальная деталь из Бельгии автозапчасти . .

Сливные винты для Alfa-Romeo, Autobianchi, Citroen, Fiat, Honda, Lada, Lancia, Peugeot, Polmo, Rover, Seat, Talbot-simka, Vander plas, Zastawa, WP

Сливные винты для Alfa-Romeo, Автобианчи, Ситроен, Фиат, Хонда, Лада, Лянча, Пежо, Полмо, Ровер, Сеат, Талбот-симка, Вандер плас, Застава, WP

0 грн.

В наличии

Производитель: WP (Польша)
Код товара: 5-300-0100

..

Болты крепления блока ГБЦ (с шестигранной головкой) ВАЗ 2101-2107, 2121-21214, 2123, БЗАК

Болты крепления блока ГБЦ (с шестигранной головкой) ВАЗ 2101-2107, 2121-21213, БЗ21

24 грн.

В наличии

Производитель: БЗАК (Российская Федерация)
Код товара: 21213-1003271

Длина болта 115 мм; резьба..

Болты крепления блока ГБЦ (торкс) ВАЗ 2101-2107, 2121-21214, 2123, БЗАК

Болты крепления блока ГБЦ (торкс) ВАЗ 2101-2107, 2121-21234, БЗАК

48 грн.

В наличии

Производитель: БЗАК (Российская Федерация)
Код товара: 21213-1003271-2

..

Держатели тормозных магистралей (1×4,8-6,35 мм), WP

Держатели тормозных магистралей (1×4,8-6,35 мм), WP

0 грн.

В наличии

Производитель: WP (Польша)
Код товара: MPH-60559

..

Производитель: WP (Польша)
Код товара: MPH-60560

..

Держатели тормозных магистралей (2×4,8-8,0 мм), WP

Держатели тормозных магистралей (2×4,8-8,0 мм), WP

0 грн.

В наличии

Производитель: WP (Польша)
Код товара: MPH-60561

..

Производитель: WP (Польша)
Код товара: MPH-60563

..

Держатели тормозных магистралей (3×4,8-6,35 мм), WP

Держатели тормозных магистралей (3×4,8-6,35 мм), WP

82 грн.

В наличии

Производитель: WP (Польша)
Код товара: MPH-60562

..

Держатели тормозных магистралей (4,8-6,35 мм), WP

Держатели тормозных магистралей (4,8-6,35 мм), WP

0 грн.

В наличии

Производитель: WP (Польша)
Код товара: MPH-60558

..

Производитель: АВТОТЮНИНГ (Украина)
Код товара: УМГ 2101-0024

Деталь изготовлена ​​из стали марки 40 и ..

Производитель: АВТОТЮНИНГ (Украина)
Код товара: УМГ 2101-0025

Деталь изготовлена ​​из стали марки 40 и . .

Производитель: WEBER (США)
Код продукта: 826474

Тип коробки передач: Механическая коробка передач..

Производитель: WP (Польша)
Код товара: (Lada01-07)_M5

Трубка сцепления медная..

ВАЗ-2105-2107 LADA Police [Add-On | Дополнительно]

Скачать

Леопольдас

Все версии

 1,01 (текущий)

1754 загрузки, 6,85 МБ
25 августа 2020 г.

Другие моды от Леопольдаса:

• Надстройка
• Автомобиль

Бульдозер Т-130 (S.T.A.L.K.E.R.) [Дополнение]

Леопольдас

• Надстройка
• Автомобиль

Пак автомобилей LADA Classic [Дополнение | Дополнительно | Настройка]

1. 01

Леопольдас

• Надстройка
• Автомобиль

ВАЗ-2113 ВАЗ Самара 2 [Дополнение]

1.0

Леопольдас

• Надстройка
• Автомобиль

ВАЗ-2115 ВАЗ Самара 2 [Дополнение]

1.0

Леопольдас

• Надстройка
• Автомобиль

ВАЗ-21093i-21099i LADA Samara Police [Add-On | Дополнительно]

1.0

Леопольдас

Разверните, чтобы увидеть все изображения и видео

5.0 / 5 звезд (1 голос)

Модель: AKROM ( https://www.gta5-mods.com/users/AKROM )
Аддон: Леопольдас
Инструкция по установке (ENG/RUS) в архиве в папке ADD-ON в файле INSTALLING (УСТАНОВКА).txt

Особенности:
— доп,
— Интерьер штаб-квартиры,
— рабочая приборная панель,
— отображение грязи,
— бьющиеся окна,
— правильная позиция игрока,
— руки на руле,
— правильная коллизия,
— реальное отражение в зеркалах.

Ошибки:
— капот не открывается.

1.01:
— АБС ​​отключена.

Показать полное описание

Добавить

Машина

Первая загрузка: 19 июня 2020 г.
Последнее обновление: 25 августа 2020 г.
Последняя загрузка: 4 часа назад

Все версии

 1,01 (текущий)

1754 загрузки, 6,85 МБ
25 августа 2020 г.

Другие моды от Леопольдаса:

• Надстройка
• Автомобиль

Бульдозер Т-130 (S.T.A.L.K.E.R.) [Дополнение]

Леопольдас

• Надстройка
• Автомобиль

Пак автомобилей LADA Classic [Дополнение | Дополнительно | Настройка]

1.

Тюнинг для приоры седан в Волгограде: 227-товаров: бесплатная доставка, скидка-58% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Волгоград

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Промышленность

Промышленность

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Тюнинг для приоры седан

Cobra Tuning Дефлекторы окон для LADA приора седан хэтчбек 2013-2018, ветровики на окна накладные

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Накладки на фары Фантом ВАЗ 2170 Приора Марка: LADA (ВАЗ), Модель автомобиля: LADA Priora,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Накладки порогов Ring 2 для Лада Приора Производитель: LADA, Марка: LADA (ВАЗ), Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Дефлекторы (ветровики) на боковые окна Лада Приора Седан (LADA PRIORA), темные Цвет: черный,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Авточехлы из экокожи «Ромбики» на Лада Приора 1 седан (Тюнинг Лада Приора) Тип: чехол,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Диффузор (накладка) заднего бампера на Лада Приора седан, окрашенный (Тюнинг Лада Приора)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Акустическая полка направленная на ВАЗ 2110, Приора седан (Тюнинг Лада Приора) Производитель: LADA,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Защитная сетка решетки переднего бампера Lada Приора 2014+ (седан,универсал,хэтчбэк) | шагрень | Тюнинг Lada Priora | Решетки (радиатора, в бампер)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Ковер пола (заводской) на Лада Приора (Тюнинг Лада Приора) Производитель: LADA, Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Дефлектор заднего стекла на Лада Приора седан / Козырек заднего стекла Lada priora sedan Цвет:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

20 200

Крышка багажника на Лада Приора седан окрашенная, заводская (Тюнинг Лада Приора) Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Диффузор на задний бампер Лада Приора LADA PRIORA 2 седан 21704 ALICARTUNING Производитель: LADA,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Акустическая полка направленная на Лада Приора седан, ВАЗ 2110 (стоп-сигнал) (Тюнинг Лада Приора)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Обивки сидений «Ультра» на Лада Приора 2 седан (21704) (Тюнинг Лада Приора) Производитель: LADA,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Облицовки задних стоек на Лада Приора седан, черные (Тюнинг Лада Приора) Производитель: LADA,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Диффузор (накладка) заднего бампера на Лада Приора седан, не окрашенный (Тюнинг Лада Приора)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Раздвоенный прямоточный глушитель «Stinger» на Лада Приора седан, универсал (без насадок) (Тюнинг по моделям авто)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Обивки сидений «Скиф» на Лада Приора 1 седан (2170) (Тюнинг Лада Приора) Производитель: LADA,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Дефлектор двери комплект на Лада Приора (седан, хетчбек), ВАЗ 2110-12 с большим уголком зеркала

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Диффузор (накладка) заднего бампера на Лада Приора 2 седан, не окрашенный (вариант 2) (Тюнинг Лада Приора)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Деревянный (фальш) пол багажника на Лада Приора хэтчбек (Тюнинг Лада Приора) Производитель: LADA,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Тюнинг комплект Спорт для Лада Приора седан Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA Priora

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Бампер задний в цвет кузова Лада Приора 2 седан 240 — Белое облако — Белый Тип: бампер,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Усилитель кузова «ТехноМастер» на ВАЗ 2110, Приора седан (2170) (Тюнинг Лада Приора) Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Дефлекторы окон лада приора седан, хетчбэк 2011- ТТ/Ветровики на Лада Приора/Накладки на двери Лада Приора

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

13 217

Тюнинг комплект на Лада Приору седан AVR Авангард Производитель: LADA, Модель автомобиля: LADA

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Деревянный (фальш) пол багажника на Лада Приора седан (Тюнинг Лада Приора) Производитель: LADA,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Глушитель «Dk Pro» на Лада Приора седан, универсал (комфорт), без насадки (Тюнинг по моделям авто)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 18

Тюнинг для Лада Приора, Приора 2

• Внешний вид
• Приора, Приора 2

Сортировать: По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По рейтингу (убыванию)По рейтингу (возрастанию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)

Показывать: 24255075100

Универсальные пластиковые накладки 50 мм (4 шт) на арки колес

Пластиковые накладки на арки (или их еще называют Фендеры и расширители арок) предназначены для увеличения в ширину колесной базы, чтобы защитить внешнюю сторону крыльев и дверей от летящих и. .

1 129 ₽

Накладка (юбка) заднего бампера Фортуна Приора SE, 2 хэтчбек

Накладка на задний бампер хэтчбека Приоры нового образца — Приора SE или Приора 2.Обратите внимание! Данный товар поставляется окрашенным в стандартные цвета (укажите нужный цвет в специально..

3 390 ₽

Наружные евроручки дверей Рысь для Приора, Приора 2, ВАЗ 2110, 2111, 2112…

Компания «Рысь» производит одни из лучших евроручек для Лада Приора и ВАЗ 2110, 2111, 2112. Стойкое покрытие и качественный механизм обеспечат длительный срок службы ручек дверей.Комплект пос..

1 690 ₽

Уплотнитель для пластиковых накладок 1 метр

Данный уплотнитель предназначен для пластиковых накладок на кузов (накладки на арки, воздухозаборник и т.д ).Комплектация: 1 метрПрименяемость:универсальная..

69 ₽

Верхняя резинка-уплотнитель лобового стекла для Веста, Иксрей, Калина, Гранта, Гранта FL, Приора, Ларгус, Kia,.

..

Уплотнитель устанавливается между лобовым стеклом и крышей.Обратите внимание! Длина уплотнителя 133,5 см. Для установки на некоторые модели потребуется укоротить уплотнитель.Подходит для..

390 ₽

Накладки на крылья (фендеры) универсальные 4шт 70мм

Фендеры необходимы при расширении колесной базы автомобиля, так как без них вся грязь, а также камни, выбрасываемые из под колес, будут попадать на двери и крылья, от чего они не только будут..

1 190 ₽

Задняя правая дверь для ВАЗ 2110, 2112, Приора седан, Приора хэтчбек…

Обратите внимание!Приобрести данный товар можно как в окрашенном, так и в неокрашенном виде!При заказе окрашенной детали, указывайте цвет вашего автомобиля.Со временем краска автомобиля меняе..

16 390 ₽

Антискол Стрелка на крышу универсальный

Антискол Стрелка — защищает от сколов лакокрасочного покрытия на углу крыши, над лобовым стеклом автомобиля. Раньше все автопроизводители использовали декоративный уплотнитель лобового стекла..

990 ₽

Комплект брызговиков SPARCO большие универсальные

Универсальные брызговики SPARCO предназначены для установки на автомобили ВАЗ (Лада), УАЗ и иномарки. Придают спортивный внешний вид в стиле раллийных автомобилей.Комплектация: 4 брызговикаПр..

490 ₽

Передний бампер рестайлинг с заглушками ПТФ на Приора

Передний бампер нового образца без комплектующих для Лада Приора.Обратите внимание!При заказе указывайте цвет вашего автомобиля.Со временем краска автомобиля меняет оттенок (выцветает). При и..

4 590 ₽

Нижняя накладка переднего бампера старого образца на Приора…

Накладка на передний бампер для автомобилей Лада Приора. Помимо эстетических конфигураций, накладка на передний бампер также играет роль аэродинамического элемента, перенаправляя воздуш..

1 990 ₽

Катафоты диодные в задний бампер для Приора универсал, Калина хэтчбек, универсал.

..

Светодиодные катафоты устанавливаются в задний бампер автомобилей Лада Приора (ВАЗ 2171), Лада Калина хетчбэк, универсал (ВАЗ 1117, 1119). Подключить их можно как на стоп сигналы, так и на га..

590 ₽

Показано с 1 по 24 из 740 (всего 31 страниц)

Если вы решили выполнить тюнинг Приоры, то вам потребуются аксессуары. На нашем сайте представлены:

• накладки для фонарей;
• ручки дверей;
• решетки на бампер;
• логотипы;
• многое другое.

Внешние детали и тюнинг Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172), Приора 2 (ВАЗ 21704, 21724) очень важны для авто. Благодаря аксессуарам машина приобретает обновленный и стильный вид. Продукция создана из прочных и надежных материалов. 

После внутреннего и внешнего тюнинга вы получите красивый дизайн авто. В этом вам помогут недорогие комплектующие, которые представлены на нашем сайте. 

Можно сделать автомобиль спортивным, если вы любите данный стиль. Внешний вид станет сразу обращать на себя внимание и придаст авто стильный дизайн. Предлагаем выбрать новые замки для дверей или для капота транспортного средства. 

Преимущества покупки аксессуаров у нас

• Большой ассортимент в наличии на складе.
• Высокое качество.
• Большой выбор цветовых решений.
• Приемлемая цена. 

Мы предлагаем заказать товар по приемлемой цене, которая порадует каждого автовладельца. Предоставляем гарантию на товар. 

‘; html += ‘

‘ + json[i][‘label’] + ‘

‘; html += ‘

‘ + json[i][‘special’] + ‘

‘; if(json[i][‘special’]){ html += ‘

‘ + json[i][‘price’] + ‘

Тонкая настройка и априорная вероятность теизма — Блог The Good Book

Уильям Лейн Крейг —  28 ноября 2014 г.

Крейг.

Вопрос

Я посещаю уроки философии в местном колледже. Я написал статью об аргументе тонкой настройки, представленном Робином Коллинзом. Тонкая настройка маловероятна, учитывая атеизм. Здесь у нас есть все числа для тонкой настройки на жизнь, данные Коллинзом. Но мой профессор выдвинул возражение, которого я никогда раньше не слышал, а именно: какова вероятность существования Бога? Его возражение состоит в том, что если у нас есть вероятность для точной настройки, нам нужна вероятность, с которой можно ее сравнить. Поскольку у нас нет четкого, почему мы должны делать вывод, что Бог более вероятен, чем атеистическая тонкая настройка? Если бы вы могли помочь мне понять это, я был бы очень признателен. Я могу понять, что кажется очень разумным думать, что Бог не так маловероятен, как тонкая настройка, но есть ли здесь сильный философский аргумент или аргумент?

Адам

США

Ответ доктора Уильяма Лейна Крейга

Возражение вашего профессора будет более понятным, если мы поместим его в контекст исчисления вероятностей. Давайте сравним вероятность теизма и атеизма относительно тонкой настройки Вселенной. Пусть G обозначает гипотезу о существовании Бога, а ¬G — гипотезу о том, что Бога не существует. Пусть FT означает тонкую настройку вселенной. Сравнительные вероятности будут рассчитываться следующим образом:

В своей статье вы утверждали, что третье соотношение благоприятствует теизму. Тонкая настройка Вселенной гораздо более вероятна, учитывая существование Бога, чем при условии его несуществования. Таким образом, данные убедительно подтверждают теизм. Все идет нормально!

Ваш профессор хочет сказать, что ваш аргумент все еще не доказывает, что существование Бога более вероятно, чем Его несуществование относительно тонкой настройки вселенной. Это первое отношение в левой части уравнения. Чтобы показать, что это соотношение благоприятствует теизму, вам также необходимо показать, что априорная вероятность существования Бога ненамного ниже априорной вероятности его несуществования. Это среднее соотношение выше. Идея здесь состоит в том, что большая объяснительная сила гипотезы может быть компенсирована огромной неправдоподобностью самой гипотезы.

На это возражение можно ответить двумя способами. Во-первых, вы можете отрицать, что пытались доказать, что первое соотношение благоприятствует теизму. Вы могли бы просто удовлетвориться демонстрацией того, что имеющиеся у нас доказательства в значительной степени подтверждают теизм. Коллинз, например, указывает, что в науке у нас часто нет никакого способа оценить априорную вероятность гипотезы, и поэтому мы просто опираемся на аргументы, демонстрирующие большую объяснительную силу гипотезы. Возможно, априорная вероятность гипотезы просто непостижима. Вы могли бы даже указать, что для того, чтобы противостоять вашему подтверждающему аргументу в пользу теизма, именно на атеиста ложится бремя доказательства того, что теизм значительно менее правдоподобен, чем атеизм.

Во-вторых, вы можете возразить, что теизм по своей сути не более невероятен, чем атеизм. Поскольку априорные вероятности Pr (G) и Pr (¬G), несмотря на видимость, не вычисляются в вакууме. Скорее эти вероятности вычисляются относительно нашей фоновой информации о мире. Вы вычитаете информацию о тонкой настройке Вселенной из того, что мы знаем о мире, и все, что остается, является нашей фоновой информацией. Эта информация будет включать доказательства, представленные во всех других теистических аргументах, таких как случайность вселенной, начало вселенной, объективность моральных ценностей и обязанностей, применимость математики к физической вселенной, интенциональность, факты, касающиеся воскресение Иисуса и так далее. Я думаю, что мы должны быть готовы утверждать, что априорная вероятность теизма намного выше, чем вероятность атеизма относительно нашей фоновой информации. Таким образом, мы успешно доказываем, что теизм гораздо более вероятен, чем атеизм, учитывая тонкую настройку вселенной.

Этот пост и другие ресурсы доступны на веб-сайте доктора Уильяма Лейна Крейга: www.reasonablefaith.org

Узнайте больше о последней книге доктора Крейга , A Reasonable Response.

Уильям Лейн Крейг

Уильям Лейн Крейг — приглашенный исследователь философии в Школе теологии Талбота. Он живет в Атланте, штат Джорджия, со своей женой Джен и двумя детьми-подростками Чарити и Джоном. В возрасте 16 лет, когда он еще учился в средней школе, он впервые услышал послание христианского Евангелия и отдал свою жизнь Христу. Он является автором или редактором более тридцати книг, в том числе Космологический аргумент Калама ; Оценка Новозаветных свидетельств историчности Воскресения Иисуса ; Божественное предвидение и человеческая свобода ; Теизм, атеизм и космология Большого взрыва ; и Бог, время и вечность , а также более ста статей в профессиональных журналах по философии и теологии. В 2016 году Крейг был назван The Best Schools одним из пятидесяти самых влиятельных ныне живущих философов.

Общий контрольный список перед настройкой — Evans Tuning

Все, что вам нужно знать перед динамометрической настройкой вашего автомобиля.

Проблемы с электрикой

Проблемы с электрикой могут стать сущим кошмаром, особенно если вы пытаетесь настроить свой гоночный автомобиль на динамометрическом стенде! Мы видели почти все за последние 15 с лишним лет настройки и собрали некоторые из наиболее распространенных проблем, о которых вам следует знать, выполняя свой гоночный проект.

Проводка и разъемы:

1. Нет оголенных проводов на жгуте двигателя. Это может привести к замыканию на землю и стать причиной оплавления проводов или возгорания!

2. Припаяйте или обожмите все соединения. Никогда не скручивайте провода вместе, соединение может выйти из строя, особенно во время настройки!

3. Площадки шасси должны быть очищены от голого металла. Плохое заземление вызовет серьезные проблемы с электричеством!

4. Кабель заземления аккумулятора должен иметь такое же сечение или больше, чем кабель питания. Часто мы видим, что кабель заземления батареи меньшего сечения вызывает проблемы с напряжением или зарядкой при настройке.

5. Убедитесь, что напряжение аккумуляторной батареи составляет 13~14 вольт при работающем двигателе. Мы часто видим проблемы с зарядкой генератора на гоночных автомобилях из-за плохого заземления или неисправного генератора. Напряжение аккумулятора ДОЛЖНО быть в пределах 13,5~14 В при работающем двигателе.

Проблемы с топливом

В гонках производительности доставка и работа топливной системы имеет первостепенное значение для обеспечения сверхвысокой мощности. Одна небольшая проблема в системе может лишить вас желаемого уровня мощности. Проверьте список ниже, чтобы убедиться, что вы готовы!

Топливные насосы: 

1. Не устанавливайте топливный насос в баке, если внутри бензобака грязь, ржавчина или мусор. Вы обязательно либо испортите насос, либо забьете предварительный фильтр и получите голодание по давлению топлива во время настройки!

2. Если вы добавляете поддон для топливного отстойника к штатному топливному баку, обязательно очистите его от металлической стружки, сварочного шлака или мусора после того, как закончите.

3. Если вы используете внешний топливный насос, вам нужно будет использовать предварительный и дополнительный топливный фильтр. Предварительные и постфильтры должны быть изготовлены из нержавеющей стали, чтобы их можно было обслуживать и очищать с течением времени.

4. Топливные фильтры предварительной очистки должны иметь номинал 40–75 микрон, топливные фильтры постфильтра должны иметь номинал 100 и более микрон.

Давление топлива:

1. Базовое давление топлива должно быть в пределах 40-50 фунтов на квадратный дюйм для большинства случаев применения.

2. Перед началом настройки рекомендуется иметь манометр для контроля базового давления топлива. Вы должны отметить это значение давления топлива, если в какой-то момент возникнут проблемы с AFR. Это первое, что нужно проверить.

3. По возможности рекомендуется использовать датчик давления топлива, подключенный к используемой системе управления двигателем. Некоторые системы не поддерживают это. Многие системы предлагают отказоустойчивую защиту, основанную на давлении топлива. Наличие показаний давления топлива во время настройки является бесценной информацией, которая может позволить нам мгновенно устранить проблему с заправкой топливом.

4. При установке любых топливных насосов со сверхвысокой производительностью вам необходимо обновить штатный регулятор давления топлива. Штатные регуляторы в большинстве случаев не могут перекрыть достаточное количество топлива, и базовое давление топлива становится слишком высоким. Топливные насосы, для которых абсолютно необходим послепродажный регулятор, — это насосы Walbro 400 л/ч+, топливные насосы Weldon, Fuel lab или Bosch 044. Если вы сомневаетесь, просто обновите регулятор.

5. Многие новые топливные системы OEM представляют собой системы без возврата и не имеют внешнего регулятора давления топлива. Поскольку давление топлива не увеличивается со скоростью 1:1 при наддуве, подача топлива при наддуве может быть существенно уменьшена. Возможно, вам придется перейти на топливную систему возвратного типа, чтобы достичь гораздо более высоких уровней мощности.

6. Убедитесь, что вакуумная линия, идущая от впускного коллектора к внешнему регулятору давления топлива, закреплена стяжками или чем-то подобным и не имеет трещин или разрывов.

7. Убедитесь, что у вас есть 1/2 бака топлива для сеанса настройки. Если у вас мало топлива, давление топлива упадет, что может повредить двигатель при работе на высоких оборотах!

Механические проблемы

Двигатель:

1. Все цилиндры должны иметь хорошую компрессию. Общее эмпирическое правило заключается в том, что разница компрессии между цилиндрами не должна превышать 20 фунтов на квадратный дюйм.

2. Если компрессия двигателя в цилиндре (цилиндрах) составляет 20 фунтов на квадратный дюйм или ниже, залейте в цилиндр небольшое количество масла. Повторно замерьте компрессию «на мокром» и посмотрите, увеличится ли компрессия. Если компрессия увеличивается, у вас проблема с уплотнением поршневых колец или повреждение. Если это не так, проблема с компрессией связана с клапанами.

3. Убедитесь, что в вашем двигателе полно масла, и возьмите с собой дополнительное масло на время настройки. У нас ограниченный запас масла в магазине.

4. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в двигателе/системе охлаждающей жидкости заполнен. Систему охлаждения НЕОБХОДИМО прокачать перед назначением настройки. В некоторых случаях это может занять 1-2 часа, за которые вам будет выставлен счет по ставке нашей мастерской в ​​размере 150,00 долларов США в час, чтобы решить, прежде чем настройка может быть возобновлена.

5. Перед настройкой проверьте клапанный зазор. Слишком тугой зазор клапана приведет к потере компрессии и снижению мощности. Слишком свободный будет шуметь. Если вы используете кулачки вторичного рынка, убедитесь, что ваш клапанный зазор установлен в соответствии с рекомендованными производителями спецификациями. Многие двигатели не имеют регулируемого зазора, игнорируйте этот шаг.

6. Цепь ГРМ или ремень ГРМ должны быть установлены правильно, иначе двигатель выйдет из «времени». В этих случаях мы не можем настроить автомобиль для вас, пока проблема не будет решена.

Сцепление:

1. Убедитесь, что сцепление рассчитано на мощность, которую вы планируете развивать.

2. Мы рекомендуем «подпружиненный» диск сцепления, когда это возможно, чтобы обеспечить плавное зацепление и ходовые качества.

3. Стандартные муфты на многих двигателях с большей мощностью не будут «удерживать» крутящий момент, создаваемый двигателем. Имейте в виду, что если сцепление проскальзывает во время сеанса настройки, с вас будет взиматься плата за настройку, и вам нужно будет вернуться позже по ставке перенастройки. Это случалось много раз на протяжении многих лет, поэтому, пожалуйста, сделайте одолжение себе и нам и обновите сцепление, если считаете, что это может быть проблемой!

4. Некоторым сцеплениям послепродажного обслуживания требуется период обкатки, который вам потребуется для «притирки» материала диска сцепления. Соблюдайте рекомендуемый производителем период перерыва.

Проблемы с турбонаддувом

Распространенные проблемы:

1. «Утечка» наддува в результате неправильно затянутых хомутов на трубопроводе наддува. Если возможно, мы рекомендуем провести форсированный тест на герметичность ДО назначения настройки.

2. Прокладка вакуумных линий должна быть правильной для линий перепускного клапана и низа. Много раз мы видели проблемы с форсированием из-за неправильно настроенной маршрутизации линии перепускных ворот.

3. При использовании перепускных клапанов Tial MVR/MVS, Turbosmart или Precision обязательно заглушите запасные/альтернативные вакуумные отверстия. Если оставить их открытыми, они могут и создадут проблему чрезмерного или недостаточного усиления. Мы рекомендуем наносить локтит на резьбу заглушки, чтобы гарантировать, что заглушка не будет сотрясаться от вибрации с течением времени.

4. Если вы используете наддув для управления системой EMS и устанавливаете дополнительный соленоид наддува, используйте только трехпортовый соленоид наддува. Часто используемые 4-портовые соленоиды делают управление наддувом сверхчувствительным, что в большинстве случаев делает управление с обратной связью почти невозможным. Придерживайтесь соленоидов с 3 портами, если вы сомневаетесь, что вам нужно для вашего приложения, напишите [email protected] .

5. Проверьте размер пружины перепускного клапана ДО записи на настройку. Если используется слишком большая пружина, наддув не может быть «уменьшен» вниз. Слишком большая пружина также может сделать управление наддувом сверхчувствительным. Если вы сомневаетесь, что вам нужно для подачи заявки, отправьте электронное письмо [email protected]

6. По возможности используйте выхлоп от турбонагнетателя диаметром 3 дюйма или больше, это обеспечит наилучшую катушку и мощность. , мы всегда рекомендуем переходить на переднюю установку.  Охлаждение и эффективность почти всегда лучше по сравнению с ним. 0002 Убедитесь, что вы используете как минимум на одну ступень более холодную свечу зажигания в своем приложении для гонок. Свечи зажигания стандартного диапазона нагрева могут привести к преждевременному зажиганию и очень быстрому повреждению двигателя.

7. Если используются более холодные свечи зажигания, не запускайте и не глушите двигатель в холодном состоянии. Свече зажигания требуется больше времени для самоочистки. Если вы не доводите двигатель до рабочей температуры, будьте готовы чаще менять свечи зажигания.

8. Зазор свечи зажигания часто необходимо уменьшить в приложениях с принудительной индукцией по сравнению с предварительно установленным зазором свечи. Как правило, в приложениях с принудительной индукцией очень хорошо работает зазор 0,025–0,030 дюйма.  

Разное

Автоматическая коробка передач:

Клавицы колесного прокурория:

РЕЗЮМЕ:

Оплата Замножения.

21201200020 Резонатор ВАЗ-2120 Надежда — 2120-1200020 21203-1200018

Распечатать

Главная   Запчасти для наших машин и тракторов

2

1

Применяется: ВАЗ

Код для заказа: 038376

Добавить фото

3 215 ₽

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Производитель: NO NAME Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — 2 шт.

Данные обновлены: 12.04.2023 в 00:30

• Все характеристики
• Отзывы о товаре
• Вопрос-ответ
• Где применяется

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

Код для заказа

038376

Артикулы

2120-1200020, 21203-1200018

Производитель

NO NAME

Каталожная группа:

. .Система выпуска газов двигателя
Двигатель

Ширина, м:

0.14

Высота, м:

0.14

Длина, м:

1.92

Вес, кг:

4.46

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Где применяется

• Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2120 (Надежда) 1 чертеж
  • Глушитель дополнительный в сборе Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители

Сертификаты

Обзоры

Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.

Для этого товара еще нет обзоров.

Написать обзор

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 12.04.2023 00:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

Внедорожный минивэн ВАЗ 2120 «Надежда»

Для интересующихся историей отечественного автопрома будут интересны основные характеристики ВАЗ 2120 «Лада Надежда» (заводское обозначение ВАЗ 21200). Автомобиль выпускался на Волжском автозаводе в течение 8 лет — с 1998 по 2006 годы. «Надежда» была во многом унифицирована с «Нивой» ВАЗ 2121, имела полный привод, блокировку дифференциала и пониженные передачи. «Надежду» так и не удалось поставить на конвейер, она выпускалась небольшими партиями, всего было изготовлено около 8 тысяч автомобилей. ВАЗ 2120 был первым и до выпуска «Ларгуса» оставался единственным отечественным минивэном.

Содержание

• Кузов и салон
• Двигатель и трансмиссия «Надежды»
• Ходовая часть ВАЗ 2120
• Эксплуатация внедорожного минивэна

Вернуться к оглавлению

Кузов и салон

Тип кузова ВАЗ 2120 — минивэн. Кузов семиместный, несимметричный, четырёхдверный, дверь второго ряда сдвижная. Габариты кузова автомобиля «Лада 2120 Надежда» (длина, ширина, высота) составляют 4350, 1800, 1690 мм. Колёсная база — 2 700 мм. Внешний вид «Надежды» с самого начала вызывал много вопросов. Обрубленная задняя часть, заострённый нос, недостаточное остекление салона, заставлявшее пассажиров испытывать дискомфорт, — всё это немало способствовало ограниченности тиража и скорому уходу модели с конвейера.

Эргономика рабочего места водителя при этом очень хороша: довольно удобное кресло, сравнительно лёгкий руль, регулируемая по высоте рулевая колонка, информативная приборная панель, высокая (почти автобусная) посадка. Удобнее, чем у «Нивы», расположенный рычаг КПП, но при этом ходы рычага довольно длинные.

Пассажирам не так удобно, как водителю. На третьем ряду сидений почти совсем нет места для ног. При этом средний ряд можно подвинуть вперёд, но тогда ноги некуда девать уже пассажирам второго ряда. В салоне ВАЗ «Надежда» два отопителя, но их мощности не хватает. Передний отопитель не обеспечивает комфорт водителю и пассажиру на переднем сиденье, зимой при движении по трассе у них мёрзнут ноги. «Надежда» имеет плохую вентиляцию салона из-за глухих окон пассажирского ряда. Слабым местом салона является явно недоработанная звукоизоляция.

В 2002 году был серьёзно улучшен вызывавший много вопросов внешний вид минивэна за счёт установки прямоугольных фар от ВАЗ 2110. Но электрическая схема ВАЗ 2120 при этом изменилась незначительно.

Вернуться к оглавлению

Двигатель и трансмиссия «Надежды»

Надежда оснащалась одним из двух двигателей:

• инжекторным объёмом в 1,7 л;
• карбюраторным объёмом в 1,8 л.

Прорабатывалась идея использовать перспективный двухлитровый 115-сильный двигатель ВАЗ-21203, но она не была реализована. Карбюраторный двигатель ВАЗ 2120 показал несколько лучшую динамику, он обеспечивает разгон до 100 км/час за 19 с, а инжекторный — за 21 с. Двигатель бензиновый, четырёхцилиндровый, четырёхтактный, карбюраторный, рядный, с верхним расположением распределительного вала, рабочим объёмом 1770 кубических см, число клапанов — 8 (по 2 на цилиндр). Применяются карбюратор типа «Солекс» и бесконтактная система зажигания. Мотор обеспечивает мощность в 81 лошадиную силу, а крутящий момент — 134 Нм. Эксплуатационные технические характеристики ВАЗ 2120 с этим мотором: максимальная скорость — 137 км/час, средний расход топлива — 12 л/100 км. Топливный бак ВАЗ 2120 «Надежда» вмещает 42 л.

В трансмиссии, как и в случае с двигателем, конструкторы ВАЗа активно применяли унификацию с автомобилями ВАЗ-2131 и ВАЗ-2121. Трансмиссия ВАЗ 2120 целиком позаимствована у «Нивы».

Механическая коробка передач пятиступенчатая с синхронизаторами. Она передаёт усилие от двигателя на двухступенчатую раздаточную коробку. Промежуточный вал снабжён шарниром равных угловых скоростей (ШРУС). От раздаточной коробки крутящий момент передаётся на ведущие мосты (передний и задний). Передний мост разрезной. С передними ведущими колёсами главная пара соединена качающимися полуосями с ШРУСами. Задний мост неразрезной с жёсткой балкой.

Вернуться к оглавлению

Ходовая часть ВАЗ 2120

У автомобиля ВАЗ «Надежда» технические характеристики ходовой части очень похожи на характеристики «Нивы». Передняя подвеска независимая, с поперечными качающимися рычагами, гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости. Пружины передней подвески цилиндрические. Зависимая задняя подвеска изготовлена в виде неразрезной балки. Она очень похожа на подвеску «Нивы», изменены только пружины и амортизаторы.

Тормоза практически такие же, какие ставят на ВАЗ 2121: двухконтурный гидропривод с вакуумным усилителем. Передние тормоза дисковые, задние, как обычно и бывает на машинах АвтоВАЗа, барабанные. Ручной стояночный тормоз имеет привод на задние тормоза.

Рулевое управление тоже от «Нивы»: рулевой механизм типа «червяк-ролик», маятниковый рычаг, одна поперечная и две боковые тяги. Особенность конструкции ВАЗ 2120 «Надежда» в том, что, в отличие от «Нивы», «Надежда» имеет гидравлический усилитель руля фирмы ZF. Также от «Нивы» машине достались колёса размером 16 дюймов. Это обеспечило довольно большой дорожный просвет — 195мм.

Среди хронических болезней ВАЗ 2120 «Надежда» автовладельцы отмечают поломки амортизаторов, износ шаровых опор, выход из строя стоек стабилизатора и обрывы ремня газораспределительного механизма.

Вернуться к оглавлению

Эксплуатация внедорожного минивэна

Из-за относительно небольшого объёма багажника (300 л на семерых) возникает идея установить фаркоп на ВАЗ 2120 и ездить с прицепом. Но при этом теряются внедорожные преимущества — на охоту или рыбалку по серьёзному бездорожью с прицепом не поедешь. Определённое несоответствие внешнего вида семейного минивэна и крутой внедорожной начинки вызывает желание провести тюнинг для придания «Надежде» более боевого и смелого вида.

Такой тюнинг часто предусматривает установку полной осветительной люстры на крышу, экспедиционного багажника, кенгурятника, декоративных порогов. Часто своими руками ставят усиленную защиту двигателя и переднего редуктора. Но никакой, даже очень глубокий тюнинг не может превратить семейный минивэн в брутальный джип.

Покупателей «Лада 2120 Надежда» (большого семейного автомобиля) АвтоВАЗ заставлял платить за внедорожные опции, которыми они почти не пользовались. Теперь автовладельцы наблюдают отрицательные последствия полного привода в виде повышенного шума в салоне и увеличенного расхода топлива.

В этом кроется причина ограниченной популярности и относительно короткого века «Надежды». Добившись успеха с пятидверной «Нивой» (с 2006 года — Lada 4×4 5D), конструкторы АвтоВАЗа своими руками лишили «Надежду» перспектив рыночного успеха.

размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, грунтозацеп, PCD, сверление, диаметр, тюнинг

Авто Референс / Выбор шин и колес / VAZ / 2120 NADEZHDA / 2005

2120 NADEZHDA 2120X RESTYLING

• 1,7I

VAZ 2120 NADEZHDA 2120X RESTYLING 2005 1.

7I

Generation: 2120x RESTYLING
Engine Engineling: I4, I4, I4, I4, I4, I4, PEROLOL: I4, I4, I4, I4, PEROLOL, PEORTY, PEORTOLILING: I4, I4, I4, I4, PEROLOL. (80 л.с., 59 кВт)

Варианты разболтовки колес

PCD (диаметр делительной окружности)	5×139.7 mm
Center Bore	98.5 mm
Thread Size	M12 x 1.25
Wheel Fasteners	Lug nuts

902 35

Tire	Rim	PCD	Center Bore	Pressure
195/70 R15 90S OEM wheels	6Jx15 ET35	5×139.7	98.5	2 / 2.2 bar (30 PSI)	Buy
205/70 R15 95T OEM wheels	6Jx15 ET35	5×139.7	98.5	2 / 2.2 bar (30 PSI)	Buy
175/80 R16 88Q OEM wheels	5Jx16 ET48	5×139. 7	98.5	2 / 2.2 bar (30 PSI)	Buy
185/75 R16 88Q OEM wheels	5Jx16 ET48	5×139.7	98,5	бар (psi)	Купить
175/80 R16 88Q OEM -колес OEM wheels	5.5Jx16 ET48	5×139.7	98.5	bar ( PSI)	Buy
175/80 R16 88Q OEM wheels	6Jx16 ET48	5×139.7	98.5	2 / 2,2 бар (30 фунтов/кв. дюйм)	Купить
185/75 R16 92Q OEM -колес На ВАЗ 2120 Надежда 2120x Рестайлинг 2005 1.7i стандартно устанавливаются диски 6Jx15 ET35 с шинами 195/70 R15 90S. Где находится: 6J — ширина диска в дюймах; 15″ — диаметр фитинговой резины в дюймах; ET35 — вылет диска в миллиметрах. Маркировка автомобильных шин 195/70 R15 расшифровывается следующим образом: 195 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах; 70 — высота профиля в процентах от его ширины; Р — радиальная намотка шнура; 15 — диаметр шины в дюймах. Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 90S: 90 — максимально допустимая масса, которую может выдержать шина 600 кг; S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч. Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты. При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 98,5 мм. Типичное давление в шинах — 30 PSI (2/2,2 бар). Общая сводная информация Диапазоны возможных значений шин и дисков ВАЗ 2120 Надежда 2005. Шины Диаметр 15″–16″ Width (mm) 175–205 Aspect ratio (%) 70–80 Smallest size 195/70 R15 Largest size 185/75 R16 Wheel disks Diameter 15″–16″ Width (inches) 5–6 Offset (mm) 35–48 PCD 5×139. 7 Фотографии Советы специалистов При выборе резины для автомобиля необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов. На каких дорогах в основном будет использоваться автомобиль? Вам нужна повышенная проходимость? Какая часть дороги будет городской дорогой, а какая шоссе? Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы? Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания. Как правильно подобрать автомобильные диски на ВАЗ 2120 Надежда 2005? 3 вида колесных дисков: Штампованные (эконом-ценовая категория) — изготавливаются из листового железа штамповкой на прессе. Сплав — изготовлен методом «литья» (надежнее штамповки). Кованые (наилучшее качество и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах. Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует иметь в виду, что необходимо учитывать и качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день. Таким образом, при попадании в дорожную яму штампованный диск прогнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или треснуть. Также следует отметить, что ремонт «штамповки» обходится дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Зато колеса с качественным литым и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована). На одном и том же автомобиле одни и те же колеса могут быть протерты шинами или не протерты — здесь поможет регулировка «развала-схождения». Какое давление в шинах? Водитель обязан постоянно следить за давлением в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления часто вызывает: нарушение вождения; неравномерный износ протектора. Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного транспортного средства. Это снижает нагрузку на подвеску, автомобиль на порядок легче «проезжает» различные дорожные неровности. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся: повышенный расход топлива; быстрый износ крайних сегментов протектора; менее маневренный. Не менее проблематичным является перекачиваемое колесо. Центральная часть шара начинает быстро складываться. Кроме того, при температуре окружающей среды более 140 °F (60 градусов Цельсия) шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу. Купить запчасти DODGE, цены от Автотюнинг Тюнинг автомобилей DODGE в Украине Чтобы получить доступ к широкому ассортименту запчастей для тюнинга, вы можете выбрать проверенную компанию. Мы предлагаем широкий ассортимент товаров, которые сделают автотюнинг DODGE по-настоящему эффективным и действенным. Этот производитель автомобилей славится высоким качеством, оригинальным дизайном и другими подобными достоинствами. Практически каждая модель этого бренда сочетает в себе совершенство, энергию, уникальность и многое другое. Но все же есть возможность дополнительно улучшить машину, ее внешний вид, салон. Для этого Автотюнинг предлагает комфортные условия, только качественные запчасти по приемлемым ценам. Популярные детали для тюнинга DODGE Преобразить автомобиль от известного производителя можно самыми разными способами, включая покупку и установку качественных деталей. Это могут быть пороги, защищенные от коррозионных процессов. Они защищают кузов от различных повреждений и выполняют полезные декоративные функции. Хромированные накладки также могут добавить изюминку внешнему виду автомобиля. Пригодятся чехлы в салон, джемперы и многое другое. Современные системы деталей для тюнинга открывают новые возможности, которыми может воспользоваться почти каждый. Что позволяет получить тюнинг с качественными деталями? При наличии гарантии отличного качества автозапчастей для выполнения соответствующих работ вы автоматически можете рассчитывать на получение следующих льгот: Что предлагает покупателям магазин автозапчастей? Если вам необходимо приобрести качественные запчасти именно для этой марки, то желательно обратиться в наш интернет-магазин. Ассортимент приятно удивляет своим разнообразием. Все детали имеют описание, фото, информацию о стоимости. Вы можете сравнить несколько предметов, чтобы четко увидеть преимущества и недостатки каждого из них. Не зря в последнее время все популярнее становится наш интернет-магазин автозапчастей для тюнинга. Мы стараемся предложить нашим клиентам все необходимое для преображения внешнего вида машины. Вам нужно выбрать детали, что легко сделать в удобном каталоге. При возникновении затруднений можно обратиться к опытным специалистам. Менеджеры всегда придут на помощь, максимально упростят процесс подбора. Автозапчасти с сертификатом DODGE продаются у нас по справедливым ценам, которые гармонично сочетаются с высоким качеством. Официальная гарантия распространяется на все позиции, что становится невероятно важным преимуществом. Вы можете рассчитывать на быстрое обслуживание, доставку удобными способами по всей Украине, практичные варианты оформления заказа и многое другое. Мы стараемся ориентироваться на потребности клиентов. Автомобиль становится более эффектным с эстетической точки зрения, выделяется из толпы других автомобилей. При необходимости увеличьте уровень безопасности. Практичность, проявляющаяся в повышенном комфорте управления и др. Что предлагает покупателям магазин автозапчастей? Если вам необходимо приобрести качественные запчасти именно для этой марки, то желательно обратиться в наш интернет-магазин. Ассортимент приятно удивляет своим разнообразием. Все детали имеют описание, фото, информацию о стоимости. Тюнинг нива 5 дверей: Тюнинг на Ваз 2131 4×4 (LADA пятидверка) купить с доставкой по РФ Posted on 10.06.202330.03.2023 by alexxlab Тюнинг Нивы 2131. Пятидверный танк российского автопрома Содержание 1 Итак, поговорим об особенностях тюнинга ВАЗ 2131 2 Нива 2131 тюнинг. Ставим датчик давления 3 Тюнинг нива 2131. Изменение ходовой 4 Ваз 2131 тюнинг передаточного числа 5 Немного о лебедке! Тюнинг нивы 2131, как и все остальные виды апгрейда других автомобилей существует в плоскости развития современных новейших технологий. А это означает, что любая самая безумная техническая фантазия может реализовать в материальном мире. Если пораскинуть мозгами, на первый взгляд, можно прийти к выводу что в стандартной, привычной, намозолившей глаза не одному поколению автолюбителей Нивушке ничего изменить нельзя, но это большая ошибка. Итак, поговорим об особенностях тюнинга ВАЗ 2131 Но «Нива» может как вызывать любовь автомобилистов, так и, напротив, не вызывать. Но можно сказать только одно равнодушных к этой модели нет, е было и не будет. «Нива» для многих осталось безумной страстью, вне возрастов и рода деятельности. Что не говори, но это один из самых лучших внедорожников в мировой автоистории, один из первых в списке машин повышенной проходимости. Заслуженной популярностью в этой сфере автомира пользуются крутые «мастодонты» зарубежных производителей. Но весьма затруднительная ситуация нескольких последних лет не потворствует приобретению этих весьма достойных четырехколесных друзей. И в такой затруднительный момент руку помощи протягивает отечественный производитель автомобилей.  «Нива» — выбор не случайный, так как эта отечественная модель уникальна, единственна и неповторима. Хотя достаточно большому количеству автолюбителей Нива не приносит удовлетворения Много минусов. Стандартный, заводской обогреватель не дает тепла в достаточном количестве при  сильных морозах и порой даже не поддерживает внутри салона оптимальную температуру. Все автолюбители справляются с этой проблемой по-разному. Прежде всего, нужно сделать уплотнение щелей с использованием поролона или силикона. Посмотрите где находится сопло, которое обдувает лобовое стекло. Заклейте воздуховод, ведущий к решетке. Выбросите заводской вентилятор и замените его на вентилятор с шарикоподшипниками или на центробежный вентилятор от ВАЗ-2109. Приобретите «улитку» от ВАЗ 2108. Начинаем трудится. Снимите верхнюю решетку, на «улитке» обрежьте все детали, которые выступают (профили, уши для крепления. В верхнем кожухе автомобиля сделайте ножом два надреза, а «улитку» следует опустить выхлопом вниз, при этом, должна быть открыта крышка воздухопритока. «Улитку» феном необходимо примять таким образом, чтобы крышка капота беспроблемно закрывалась. Управление можно сорганизовать с помощью реле, переключатель позаимствовать от радиостанции с радиусом на десять положений. В итоге, в салоне шумоизоляция станет гораздо лучше и печка станет греть на 50% сильнее. Также существует и такая модель апгрейда: на радиаторе печки машины ваз 2131 поставить два вентилятора наподобие компьютерных, в итоге, когда температуру -10 -20, то этого хватит. Чтобы регулировать вентилятор, необходимо поставить дополнительный выключатель. Возможна одновременная работа вентиляторов. Воздухопотока что возникает, достаточно для обдува стекол и обогрева салона. Родной вентилятор нужно снять, а вместо него поставить центробежный. Но если реализовывать такой вариант нужно подготовить нижний кожух. Нива 2131 тюнинг. Ставим датчик давления Индикатор давления масла — прибор крайне необходимый. Самостоятельно ставится очень легко. В ваших руках должен быть «тройник» датчика давления масла от «шестерки», сам датчик давления и индикатор из комплекта от того же авто. Чтобы подключить индикатор, не нужны никакие дополнительные приспособления, системы или схемы. Один контакт — «масса», подключаем «+», один провод должен пойти на датчик Нивы, еще два – это на лампы. Если станете подключать лампу аварийного давления масла параллельно к той, что у вас уже есть в приборке, нужно произвести диодную развязку. Ставим индикатор на панели и подключаем. Индикатор можно разместить в любом месте на приборной панели. Салон ВАЗ 2131 неудобный и неуютный. Начните тюнинг салона 2131, переделку его внутреннего пространства с шумо- тепло- гидроизоляции. Если это получить то значит вы не погибнете от обморожения или воспаления легких. Сделать внутреннее убранства «Нивы» более модным можно если перетянуть двери и боковые панели. Переднюю панель обязательно надо перетягивать, внедрить доптумблеры и кнопки, продублировать некоторые приборы. Есть вариант поменять всю панель полностью и вместо старой вмонтировать например аналогичную деталь от «Опеля Вестра». Хорошо бы сменить «сидушки» на более удобные, поменять стереосистему и изменить систему отопления. После этого в качестве крутого гиперэксперимента определить в автомобиль бортовой компьютер. Потом, перетянуть кожей сиденья и внедрить систему подогрева, изменить переднюю панель, внедрив в нее пластиковые и деревянные накладки. Тюнинг нива 2131. Изменение ходовой При апгрейде Нива 2131, тюнинг ходовой части должен начинаться с монтажа подрамника для защиты раздаточной коробки. «Нива» 2131 – мечта и реальность любого жителя села. Без такой машины в русской глубинке просто не обойтись. Именно поэтому все виды и подвиды «Нив» имеют такую популярность в родном отечестве. По русским дорогам нужно ездить либо на танках, либо на тракторах. «Нива» что среднее между тем и тем только еще с определенной долей комфорта и претензией на внешний эстетизм.  Так как абсолютно все джипы созданы для езды по бездорожью и то, что еще часто так серьезно называют движением по пересеченной местности, эти автомобили регулярно сталкиваются с разрушением раздаточной коробки и участка пола, где она крепиться. Все эти неприятности происходят из банальной вези — постойной вибрации. Если установить подрамник на силовой базе кузова можно решит следующие проблемы и достичь таких результатов: Рама становится цельной; Усиливаются несущие качества кузова; Уменьшаются вибрационные волны и понижаются шумы; Снижается нагрузка на пол; Картер раздаточной коробки закрыт снизу. Чтобы хорошо двигаться, а точнее летать по грязи необходимо сделать что? Правильно. Поставить крутые грязевые покрышки. Как минимум — 29″, и не меньше. Родную резину несите сразу на свалку. На ней не то что по бездорожью по ровным то дорогам лучше не рисковать ездить.  И абсолютно точно по асфальту на грязевой резине лучше не перемещаться, барабанные перепонки разорвутся от шума. Проведя Нива 2131 тюнинг своими руками для бездорожья, вы сможете забыть о всех сложностях проезжая в местах отсутствия дорог и скользить словно на смазанных лыжах по самой беспросветной грязи. Но чтобы такого блестящего результата добиться придется попотеть и очень значительно потрудиться руками. Без ручной работы тут не обойтись. Эта трудность объясняется просто – в классические арки колеса такого рода просто-напросто не поместятся, и их придется подрезать. Можно автомобиль и тупо лифтануть, а лучше дублетом, так сказать лупануть с двух стволов и сделать обе этих операции. Коли у решили ковать своего «железного монстра» по полной программе, то оптимальный минимум – от пяти сантиметров. Очень накладный эксперимент, выскочит по деньгам тысяч в девять, а то и в двенадцать. Ваз 2131 тюнинг передаточного числа Трудности великой переделки и великолепного тюнинга любимого «четырехколесного коня» по сути не заканчиваются никогда. Что нужно в обязательном порядке провернуть еще? Ответ простой — менять главные пары в редукторах. Держите во внимании, что передаточное число под 29″ – 4,3 (кто-то советует сразу ставить 4,7). Любите большие размеры? И соответственно хотите огромные колеса? Тогда как учил незабвенный дедушка Ленин «учитесь, учитесь и еще раз учитесь». Здесь вам не тут и тут вам не шутки. С кондачка не проскочите. Чревато серьезными негативными последствиями. Идите в магазин или лезьте в интернет покупайте или скачиваете спецлитературу.  Первое что вы узнает со страниц этих уважаемых книг и учебных автопособий будет то, что полуоси и приводы станут испытывать заметно большую нагрузку, а из этого неопровержимого факта напрашивается логический вывод — их нужно срочно менять на усиленные. Правда, при условии, что вы не экстремал и не станете лезть в буераки – реки — раки такая необходимость может и не возникнуть, но тогда возникает другой вопрос – зачем вам такая суперская тачка если вы не автобезумец??? Думайте головой! Включайте воображение! Все внимание дискам! Они должны быть не рядовые и от лучших из лучших производителей. Характеристики: высокое качество, прочность, стильность, привлекательность брендовость.! Если не найдете и не поставите именно такие как написано на дороге вас ждет ЧТО? Ну, вы наверное, и сами догадались! Немного о лебедке! Китайцев не трогайте! Никогда! Если ставить, то крутое устройство или не ставить совсем ничего! Это автозакон! Попробуйте заказать механизм у доморощенных частников, у которых руки из нужного места растут и которые знает все особенности наших дорог, а точнее их отсутствия.  Металл должен быть очень высокого качества как у самого механизма, так и у троса. Лебедка как водка должна быть бесстрашной и активной, и не тормозить. Лебедка должна быть просто настоящей культуристкой с мощностью около трех тонн. Трос не менее 8 мм. (24287) Фонари задние светодиодные для Лада 4х4 (Нива) 2 отзыва Бренд:Тюн-Авто К сравнению В избранное Производитель:Тюн-Авто, Тольятти Модель автомобиля:Lada Legend 3 дв. (Лада 4х4), Lada Legend 5 дв. (Лада 4х4) Вес:2 кг В наличии 5 200 ₽ Способ доставки Описание Характеристики Отзывы 2 Фонари задние светодиодные. Отличный тюнинг и обновление Лады Нива 4х4. Комплект из двух фонарей с комплектом подключения. Подключение и инструкция в комплекте. Производство: Тольятти, Россия Производитель Тюн-Авто, Тольятти Модель автомобиля Lada Legend 3 дв. (Лада 4х4), Lada Legend 5 дв. (Лада 4х4) Федя52 Штатные фонари устраивают, но один начал глючить — видимо плата уже приказала долго жить. Как сдохнет окончательно закажу эти задние фонари на Ниву. Брал уже некоторые позиции — все понравилось. общий рейтинг Категории: Фары и задние фонари, LADA NIVA Legend (ВАЗ Нива 4×4) Теги: тюн-авто, тюн-авто в Москве, тюнинг Нива, фонари Нива, задние фонари Нива, фонари Лада 4х4, фонари Lada Niva, светодиодные фонари Нива, светодиодные фонари Лада Нива Поделиться в соцсетях: Светодиодные противотуманные фары Lada Vesta, Lada Granta FL, Lada XRAY, Lada 4×4 «Нива» Urban Артикул:1603-11985 ​Светодиодные ПТФ повышенного качества. Эффективное охлаждение и яркий световой поток. Не вызывают ошибок по сопротивлению. Световой поток одной ПТФ — 250 Люмен, а потребление всего 2 Вт. При установке не требуется дополнительные усилия по подключению, все разъемы являются штатными и подключаются к родным фишкам ПТФ. Применяемость: XRAY, XRAY Cross, Веста (седан), Веста Cross (седан), Веста SW (универсал), Веста SW Cross (универсал), Гранта FL (хэтчбек), Гранта FL (седан), Гранта FL (универсал), Гранта FL (лифтбек), Гранта FL Cross (универсал), Нива 4х4 Urban 3-дв, Нива 4х4 Urban 5-дв 2 400 ₽ Противотуманные фары Lada Vesta, Lada Granta FL, Lada XRAY, Lada 4×4 «Нива» Urban Артикул:1602-11984 Две противотуманные фары для автомобилей семейства Lada. ПТФ имеют качественные светоотражающие элементы, надежное пластиковое стекло. Эти характеристики позволяют противотуманкам служить долго и защищены от разбивания и трещин. Противотуманные фары для Lada XRAY, Lada Vesta, Lada Granta FL и Lada 4×4 Urban не комплектуются лампочками, их вы можете заказать отдельно. 1 050 ₽1 400 ₽ Сетка воздухозаборника салона для «Лада Нива» (Niva Legend / Lada 4×4) Артикул:1561-11923 Сетка воздухозаборника салона LADA 4х4 (Лада 4х4, «Нива») закрывает вход в узел забора атмосферного воздуха в салон авто. Поскольку в модели не предусмотрен салонный фильтр, сетка служит защитой от попадания внутрь автомобиля мелкого сора: тополиного пуха, листочков, веточек и т.д. 500 ₽ Новинка -12% Подфарники (надфарники) с ДХО для Lada 4×4 (Лада «Нива») Подфарники для Лада 4 на 4 (Лада «Нива») с функцией Дневных ходовых огней и указателями поворота. Качественный материал и отличный тюнинг автомобиля. Данные надфарники (подфарники) качественно выделяют автомобиль на дороге. Производство: Тольятти. 3 599 ₽4 100 ₽ Технические характеристики Лада Нива 5-дверная Объяснение: IncludedUnavailableOptional-Information is missing Engine & PerformanceDimensions & WeightExteriorInteriorSafety & SecurityOther Engine & Performance Brakes Parking Brake   Manual Lever Material Plastic Front Brakes Disc Brakes Rear Brakes Drum Brakes Dimensions & Weight Exterior Length 4,240 mm Width 1,680 mm Height 1,640 mm Track, Front 1,440 mm Гусеница, задняя 1420 мм Колесная база 2700 мм Дорожный просвет 205 мм Внешний вид Шасси06 и кузов Chassis Chassis SUV Chassis Construction Unibody Body Material Aluminium Roof Material Aluminium Doors Number of Doors 5 Front Doors Conventional Equipment Боковые зеркала Тип зеркала Обычное Регулировка Механическое Складное Ручное Окна Стеклоподъемники, передние Ручные Окна с подогревом Задние Окна с теплоизоляцией Передние | Первый ряд | Второй ряд | Задний Другое оборудование люк на крыше Дополнительное Антенна Дополнительные Lights Основной луче Halogen Low Beam Halogen Задние свети0006 Halogen Fog Lights Optional Special Features   Headlight Range Adjustment Manual Rims & Tires Number of Bolts 4 – 5  Bolt Distance 139. 7 Nut/ Размеры болтов M12x1,25 Центральное отверстие (CB) 98,5 Тип крепления Кольцевые гайки Тип обода Дисковое колесо Spare Wheel Yes Interior Equipment Instrument Cluster Speedometer Analogue Tachometer Analogue Fuel Gauge Analogue Coolant Temperature Analogue Odometer Limit 100,000 km /мили Климат-контроль Количество вентиляционных отверстий спереди 4  Возможности подключения Радио Дополнительно FM Опционально Подготовка радиоприемника Да Внутреннее хранилище Складские отсеки Glove Soide Да Прикуриватель Да Рулевое колесо Усилитель руля Гидравлический Adjustments Tilt Material Plastic Colour Black Steering Mechanism Worm and Sector Trunk Rear Trunk Yes Volume 420 l Volume, Back Seat Collapsed 780 л Дизайн Материал внутренней отделки Пластик | Текстиль Материал ручки коробки передач Пластик Сиденья Общие Количество сидений 5 Передние сиденья Регулирование, драйвер Глубина сидений Руководство Угол от .   Глубина сиденья Руководство Угол спинки Руководство Высота подголовника Руководство Безопасность ремень безопасности Тип ремня Трехточечный ремж Да Цвет ремня безопасности Черный ТРЕБОВА Ассистент (BA/EBA) Да Другие функции Иммобилайзер Да Противоугонная сигнализация Дополнительно Центральный замок Ремень безопасности Да 0006 Driver Passenger Rear Seat Belt Reminder — Belt Pretensioner — Belt Load Limiter — — Другое Классификация автомобилей Американская классификация Компактный внедорожник Британская классификация Компактный внедорожник Австралийская классификация Средний внедорожник Европейский сегмент J-сегмент Классификация Car. info , наземный автомобиль черный 3-дверный хэтчбек, тюнинг, нива, ваз 2121, автомобиль, сухопутный автомобиль, HD обои черный Нива ВАЗ 2121 автомобиль Наземный транспорт транспорт спортивный автомобиль МВт компактный автомобиль колесо Мини Купер фара бампер хром Низкопрофильные шины Колодец Колодец вид транспорта Джон Купер Воркс в стиле ретро нет людей Онтарио — Канада Амортизатор английская культура старомодный Британская культура Автостоянка Дверь автомобиля шина решетка Зеркало заднего вида двигатель блестящий Вид спереди современный отражение на открытом воздухе старый редакционная скорость Канада роскошь металл легкосплавный диск технология Германия городская сцена Торонто классический улица устаревшее вид транспорта автомобиль архитектура день встроенная конструкция город старинный автомобиль фасад здания стационарный фокус на переднем плане солнечный свет дверь хэтчбек Информация об оригинальных обоях: Размер: 1920x1080px Размер файла: 250,69 КБ Разрешение: 1080P WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами Скачать для вашего экрана Кадрировать обои онлайн Изменить размер обоев онлайн: Еще HD обои Выберите разрешение и загрузите эти обои Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer): 1366×768 1920×1080 1440×900 1600×900 1280×800 1024×768 1280×1024 1536×864 1680×1050 1280×720 1360×768 360×640 2560×1440 2560×1080 1920×1200 1280×768 1024×600 800×600 1364×768 3840×2160 Скачать эти обои как рабочий стол iMac: iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой: 1920×1080 iMac 21,5-дюймовый дисплей Retina 4K: 4096×2304 iMac 27-дюймовый дисплей Retina 5K: 5120×2880 Скачать обои на рабочий стол MacBook: MacBook Air 11. 6″: 1366×768 MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″: 1440×900 MacBook Pro 13,3″: 1280×800 MacBook Pro 15,4-дюймовый дисплей Retina: 2880×1800 Макбук Про 16″: 3072×1920 MacBook Pro 17″: 1920×1200 MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г., M1): 2560×1600 Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами: 2732×768 3840×1080 2880×900 3200×900 2560×800 2048×768 3440×1440 2560×1080 Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами: 4098×768 5760×1080 4320×900 4800×900 3840×800 3072×768 Скачать обои на рабочий стол с четырьмя мониторами: 2732×1536 3840×2160 2880×1800 3200×1800 2560×1600 2048×1536 Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки: iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS: 320×480 iPhone 4, iPhone 4s: 640×960 iPhone 5, iPhone 5 : 640×1136 iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8: 750×1334 iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus: 1242×2208 iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro: , 1125×2436 iPhone Xs Max 9 iPhone Pro 9000: 1242×2688 iPhone Xr, iPhone 11: 828×1792 iPhone 12 mini, iPhone 13 mini: 1080×2340 iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro, iPhone 14: 1170×2532 iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus: 1284×2778 iPhone 14 Pro: 1179×2556 iPhone 14 Pro Max: 1290×2796 , телефоны Vivo, Tecno Android): 720×1280 1080×1920 480×854 480×800 540×960 600×1024 800×1280 1440×2560 320×480 1080×1812 1080×1800 720×1208 375×667 320×568 1440×2960 ​​ 1080×2160 1080×2340 Скачать эти обои на рабочий стол iPad или экран блокировки: iPad, iPad 2, iPad Mini: 768×1024, 1024×768 iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9,7-дюймовый iPad Pro: 2048×1536, 1536×2048 10,5-дюймовый iPad Pro: 2224×1668, 1668×2224 11″ iPad Pro: 2388×1668, 1668×2388 12. Тюнинг 2101 лада: Тюнинг запчасти на ВАЗ 2101 Posted on 10.06.202328.04.2023 by alexxlab Тюнинг автомобилей ВАЗ (LADA) 2101 в Москве Номер телефона Ваше имя Я согласен с условиями обработки персональных данных Ваше имя Ваш вопрос Необходим индивидуальный тюнинг автомобиля ВАЗ (LADA) 2101? Сертифицированное автоателье StyleGarage с 2011 года специализируется на комплексном улучшении кузова и салона данной модели. Любые варианты тюнинга ВАЗ (LADA) 2101 по специальным ценам. Название услуги Любой Автозвук Замена динамиков Изготовление корпусного сабвуфера Установка колонок Установка магнитолы Установка сабвуфера Фальш-панель сабвуфера Аквапринт Мультимедиа DVD в подголовник DVD в потолок ТВ цифровое Штатное головное устройство Оклейка пленкой Защитная ламинация (бронирование) Оклейка пленкой молдингов Перетяжка Перетяжка потолка Перетяжка потолка алькантарой Перетяжка салона Перетяжка сидений Подсветка Ксенон Подсветка дисков Подсветка днища Подсветка салона Ходовые огни Тонировка Тонировка Тонировка по ГОСТу Тюнинг автомобиля Тюнинг микроавтобусов и минивэнов Тюнинг салона Коврики Установка оборудования Видеорегистратор Подогрев руля Шумоизоляция автомобиля Антискрип салона Шумоизоляция багажника Шумоизоляция дверей Шумоизоляция подкрылок Шумоизоляция пола Шумоизоляция торпеды Марка автомобиля Любая Acura Audi Bentley BMW Chevrolet Chrysler Citroen Dodge Ferrari Ford GAC Geely Haval Honda Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Lincoln Mazda McLaren Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Skoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Yamaha ВАЗ (Lada) УАЗ Модель автомобиля Выводить по: Цене Дате A-Я Я-А Сбросить фильтры 1 2 3 4 5 . .. 48 Тюнинг ВАЗ (LADA) 2101 в Москве Тюнинг салона ВАЗ (LADA) 2101 Тюнинг сидений Тюнинг руля Тюнинг торпеды Тюнинг КПП ВАЗ (LADA) 2101 Тюнинг днища Тюнинг потолка Тюнинг решетки радиатора Тюнинг бампера ВАЗ (LADA) 2101 Тюнинг багажника Тюнинг дисков ВАЗ (LADA) 2101 Тюнинг капота Тюнинг порогов Внешний тюнинг Тюнинг фар Тюнинг оптики Полный тюнинг Закажите расчет стоимости тюнинга ВАЗ (LADA) 2101 в Москве Я согласен с условиями обработки персональных данных Около 10 лет мы осуществляем качественные проекты по тюнингу, предоставляя водителям испытывать больше удовлетворения от собственных автомобилей. Набор наших услуг для ВАЗ (LADA) 2101 StyleGarage не сосредотачивается только на единичных сферах тюнинга, но предлагает широкий ассортимент мероприятий. Мы производим монтаж автозвука и другого мультимедиа-оборудования, обшивку кабины, в том числе капительную перетяжку сидений, полотка, пола, руля, приборной панели, мастерскую оклейку пленкой внешней секции корпуса ВАЗ (LADA) 2101, все типы шумоизоляции, как-то: крыши, капота, багажника, днища, дверей, полировку лобового автостекла, фар и другой оптики, монтаж дополнительной сеточки в бампер и решетку радиатора, также трёхмерное украшение аквапечатью салона и дисков, ремонт и подсоединение дополнительной техники, тонировку соответственно госограничениям — и не только. Причины обратится к нам StyleGarage — команда, отмеченная локальными и интернациональными грамотами. Её специалисты получили опыт работы с разными ходовыми производителями, в том числе ВАЗ (LADA) 2101 понимают нюансы обилия разновидностей ТС. При тюнинге используются только проверенные элементы, например, узнаваемых в автомире продуктов бренда SGM, лицензированным партнёром которой является StyleGarage. На все оказанные автоуслуги выписывается гарантийное удостоверение. Благодаря оперативным завозам и улучшению алгоритмов, автостудия предлагает низкие расценки без урона конечному творению. Приходя к нам, вы думаете о вашем железном коне ВАЗ (LADA) 2101 и улучшаете персональные ощущения от дороги! Включайтесь в ряды более 3000 счастливых заказчиков нашей студии! Тюнинг Ваз 2101-2107 аксессуары — бесплатная доставка по Украине Зеркало боковое ЗБ 3107, LADA 04,05,07, CHROME хром, 2шт. в комплекте Код 17015 879 грн Купить Аксессуары Ваз 2101-2107 Автотовары Лада для тюнинга позволяют полностью изменить экстерьер и интерьер популярного автомобиля в лучшую сторону, а также существенно повысить его ходовые качества. Приобрести их можно для любой модели ВАЗ. Lada 2101-2107, также известный как «Жигули» — это семейство автомобилей, произведенных российской автомобильной компанией Lada с 1970 по 2001 годы. Эти автомобили были первыми моделями, выпущенными под маркой Lada, и стали настоящей легендой советской и российской автомобильной индустрии. Lada 2101-2107 имеет характерную форму кузова с округлыми формами, которая стала визитной карточкой модели. Они были доступны в различных модификациях, включая седаны, универсалы, хэтчбеки и комби. В зависимости от модели и года выпуска, двигатели могли иметь объем от 1.2 до 1.7 литра и различные уровни мощности. Lada 2101-2107 были известны своей прочностью и надежностью, хотя и не обладали самой современной технологией. Они были широко использованы как в личных целях, так и в такси, и по-прежнему могут быть увидены на дорогах России и других стран бывшего СССР. Все для Ваз 2101-2107 Перед тем, как выбирать аксессуары Лада, следует определиться, что именно необходимо изменить в машине: Внешний вид. Внешний тюнинг ВАЗа позволяет российскому автомобилю выделиться в общей массе однообразных и скучных транспортных средств. Большим преимуществом является доступная стоимость запчастей Ваз 2101-2107. Популярностью пользуются установка спойлеров, галогеновых фар и декоративных накладок, ветровиков, изменение подвески. Авто приобретает спортивный и слегка агрессивный вид. коврики текстильные в салон могут быть представлены в черном, сером и в других цветах. Наружная их сторона имеет либо полипропиленовый ворс, либо ковролин. Все коврики имеют прорезиненную основу — Avtm, Ciak, Pro-eco, Sotra; коврики резиновые в салон обеспечивают защиту внутренних элементов машины от загрязнения Aileron, Eva, Lada locker, Lavita, Norplast и багажник Lada locker, Norplast, Sotra; фаркопы Auto-hak, Galia; чехлы для сидений выполняют защитную функцию, оберегая от грязи и повреждений обивку водительского и пассажирских кресел: Elegant, Mw brothers, Virtus, АВ-Текс, Союз Авто; багажники на крышу Terra drive, Amos, Десна Авто; Оформление и/или оборудование салона. Внутренний тюнинг Лада можно провести при помощи спортивного руля (или новой оплетки на руль), подлокотников, шторок на окна, чехлов и сидений. брызговики используются для защиты кузова от повреждений при езде по бездорожью или некачественному дорожному покрытию: Novline; подлокотники в салон авто: Ap ; ветровики на стекла, которые крепятся на двустороннем скотче. Их покупают, так как они препятствуют запариванию окон в условиях дождливой погоды Cobra tuning, Sim; мухобойки — дефлектор капота Sim; ветровики на стекла Cobra tuning, Sim; защита двигателя Novline, КОЛЬЧУГА; подкрылки Megaloker, Norplast, Novline; Ваз 2101-2107 аксессуары цена в Автошаре: Товар Цена Коврики текстильные LADA 2101-2107 серые в салон 1180 грн Коврики текстильные LADA 2101-2107 черные в салон 1180 грн Ковры салона ворс ВАЗ 2101-2106 /Серые, 5шт — AVTM 936 грн Ковры салона ворс ВАЗ 2101-2107 /Чёрные 5шт — AVTM 1063 грн Чехлы сиденья LADA 2104 Элегант — модель Classic 3272 грн Некоторые виды аксессуаров для тюнинга ВАЗа позволяют не только улучшить дизайн авто, но и защищают машину от негативных внешних воздействий. Так, установив шторки на окна в салоне, вы не просто измените образ авто, но и убережете интерьер от выгорания на солнце. Обратившись в интернет-магазин «Автошара», вы можете приобрести любые товары для тюнинга ВАЗа всех моделей и модификаций. Профессиональные консультации. Если вы не можете найти необходимый аксессуар в каталоге или у вас возникли вопросы по его использованию (техническим характеристикам, дизайну и т.д.), обращайтесь за подробной консультацией к менеджеру. Связаться со специалистом можно в режиме онлайн и по телефону; Оперативная доставка во все регионы Украины. Обратите внимание: большая часть продукции магазина имеется в наличии на складах, поэтому задержек с ее отправкой покупателям не возникает; Обмен и возврат в соответствии с регламентами закона о Защите прав потребителей Украины. Узнайте больше в разделе «Обмен/Возврат»; Гарантированное качество запчастей, расходных материалов и комплектующих. Магазин предлагает автопродукцию проверенных производителей, поэтому количество брака всегда минимальное.      Вопросы про тюнинг Ваз 2101-2107: Как подобрать коврики для Lada 2101-2107? Коврики в салон Aileron, Eva, Lada locker, Lavita, Norplast, Avtm, Ciak, Pro-eco, Sotra и багажник Lada locker, Norplast, Sotra Ваз 2101-2107 подбираются по модели авто. Коврики в салон могут отличаться для различных типах коробок передач. Коврики в багажник различаются в зависимости от кузова, и типа багажника. Как подобрать багажник для Ваз 2101-2107? Багажник на крышу Terra drive, Amos, Десна Авто для Lada 2101-2107 подбирается по типу креплений. Позволяет перевозить габаритные грузы и существенно расширить обьем полезного груза автомобиля. Как подобрать чехлы для Lada 2101-2107? Чехлы на сиденья для Ваз 2101-2107 позволяют сохранить внешний вид сидений при частой эксплуатации. Чехлы Чехлы на сиденья — тканевые что бы максимально защитить салон от износа и чехлы из кожи и кожзама — превратите салон в премиум класс. У нас есть такие марки чехлов — Elegant, Mw brothers, Virtus, АВ-Текс, Союз Авт подбираются по модели авто и конфигурации салона Ваз 2101-2107. Как подобрать тент на Ваз 2101-2107? Тент на Lada 2101-2107 подбирается по кузову автомобиля. Тенты различаются по размерам (S, M, L, XL, XXL). Тенты с подкладкой лучше подходят для лета, защищают от пыли, солнца и осадков. Тент PEVA с подкладкой меньше служат если их использовать зимой при морозе. Вода проникает в ворс и ломает ткань при замерзаниию. Как подобрать брызговики на Ваз 2101-2107? Брызговики для Lada 2101-2107 подбираются по типу кзова модели автомобиля. Брызговики Novline устанавливатся — крепятся в штатные места (если они сделаны на автомобиле). Как подобрать ветровики на Lada 2101-2107? Ветровики подбираются по модели и типу кузова автомобиля Ваз 2101-2107. Ветровики , ветровиков (Cobra tuning, Si клеются на двусторонний скотч на арку двери (если дверь не безарочная). Устанавливать лучше в теплое время года, все необходимое есть в комплекте. Что можно менять в Lada 2101-2107 что б сохранить гарантию от салона? Владелец может менять все необходимые аксессуары, без вмешательства в электронику, подвеску и двигатель нового автомобиля (из салона). Любое вмешательство которое может повлиять на работу блоков авто Ваз 2101-2107 — позволяет снять с гарантию салона. Замена ковриков, установка чехлов и багажников, ветровиков, дворников и прочи автоаксессуаров не снимает с гарантии. Вмешательство в электронику (установка фар, блоков розжига, автомагнитол) — позволяет автосалону отказать в гарантии данных блоков. Обратите на это внимание, если необходима гарантия от автосалона на новый автомобиль. Отзывы про аксессуары Ваз 2101-2107 Средняя оценка по товарам: (1 отзыв):       типов машинных головок? ВСЕ [тюнеры] объяснены для гитары! Знаете ли вы, что существует ШЕСТЬ основных типов колков для тюнинга? Это важно понимать, поскольку они могут различаться по точности настройки и дизайну! Типы головок машин? Существует SIX основных типа колков для настройки, которые включают закрытые колки , фиксированные колки, боковые колки, винтажные закрытые колки, винтажные открытые колки , и ступенчатые стойки. Существует множество типов тюнеров, но обычно они относятся к категории Vintage или Sealed Machines . Начнем! Мы рассмотрим их более подробно ниже… Содержание 1. Герметичные колки Герметичные колки колков являются наиболее распространенными колками, которые вы найдете. В основном они изготавливаются из стали, что делает их очень прочными. Однако функциональность может варьироваться в зависимости от того, какую марку вы покупаете. 1.1 ЛУЧШИЕ типы герметичных колков Хромированные колки в стиле Gotoh Schaller (6 рядных) с установленным винтом ряды по 6 Контрольная цена Колки Gotoh с большой ручкой Schaller , 3 левых и 3 правых, хром с установленным винтом  3 левых и 3 правых для передней бабки, разработанной Gibson, где колки расположены в ряд по 3 Проверить цену Если вы хотите заменить или модернизировать свои головки, я бы лично порекомендовал Gotoh , так как система передач действительно плавная и точная для точная настройка возможности, а также отлично держит тюнинг ! 1. 2 Как определить правильную замену Как вы можете видеть на изображении выше, герметичные колки имеют кожух, в котором находятся шестерни. Таким образом, не выставляя шестерни наружу. Обычно они имеют Резьбовая втулка 10 мм с окруженной шайбой и крепится к передней бабке одним винтом. Герметичные отверстия под штифты тюнера могут варьироваться от 3/8 дюйма до 10 мм в зависимости от марки. Тип запечатанной машины? Во-первых, важно определить тип герметичного механизма, который используется на вашей гитаре. Существует два типа герметичных тюнеров. Герметичные тюнеры: либо 6 встроенных , либо 3 левых и 3 правых (см. информацию о продукте в таблице выше). Каждый из них также может иметь два типа вариаций. В основном это означает, что головки машин расположены в ряду по 6 или в ряду по 3. Установленный винт по сравнению с. Индексный штифт Ваша гитара также может быть закреплена на головке грифа двумя различными способами. Герметичная колковая гайка с крепежным винтом – наиболее распространенные из герметичных колков крепятся с помощью винта. Они фиксируют головку машины на передней бабке. Герметичная настроечная гайка с фиксирующим штифтом – очень редко головка машины не закреплена и удерживается стопорным штифтом. Вы заметите, что под корпусом есть штифт. Головка машины выпадет, как только вы снимете струны, так как натяжение струн удерживает машину на месте. 1.3 Преимущества и недостатки герметичных колков Gotoh Накидные гайки Gotoh имеют корпус , отлитый под давлением из сплава , который закрывает червячную и зубчатую передачу (в основном металлический сплав, окружающий шестерни) для защиты от грязи и мусора. У них также есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что они постоянно смазываются. IIRC утверждает, что герметичные машины смазаны на весь срок службы. Это означает, что они не изнашиваются так быстро, потому что абразивные загрязнения никогда не смогут попасть на рабочие части станка. Это связано с тем, что абразивное загрязнение ускоряет износ зубьев шестерен, что со временем затрудняет удержание настройки головкой машины. Недостатки герметичных головок машин заключаются в эстетике. Они выглядят не так привлекательно, как, скажем, винтажные модели с открытой спиной. 2. Колки для настройки с фиксатором Это абсолютный подарок от Бога, и я не могу их рекомендовать! Крепежные гайки со стопорным винтом имеют стопорный винт, встроенный в герметичный узел. Это своего рода дополнение, которое создается только на запечатанной машине. Колки Groover Lockin Проверить цену Gotoh Magnum Lock-Trad с трапециевидным 03 важное примечание: не совместимы с передними бабками, которые предлагают Флойд поднялся, но будет работать над ударом типа Fender. Если вы хотите обновить свою гитару, я настоятельно рекомендую блокирующий тюнер. Это связано с тем, что давление стопорного винта предотвращает проскальзывание струны. Мне больше не нужно настраивать свою гитару, и я использую колки Gotoh Magnum. 2.1 Пример стопорного винта (без Флойда Роуза) Конкретный мой Fender Stratocaster (показан на изображении выше) имеет стопорные винты, встроенные в колку. Как видите, я взял нижний стопорный винт только для того, чтобы вы могли ясно видеть, насколько легко стопорный винт защелкивается сбоку от гайки колкового станка. Таким образом, увеличивая давление на нить струны, удерживая ее на месте. Я думаю, что это прекрасный пример того, как Fender уделяет первостепенное внимание стабильности, но при этом делает возможность настройки очень гибкой. 2.2 Головка с фиксирующим винтом VS. Фиксирующая гайка Floyde Rose Вместо того, чтобы фиксировать струны там, где они обычно обвиваются вокруг порожка колка, Floyd Rose фиксируют струны у основания передней бабки (где головка грифа встречается с грифом). Эта гитара точно настроена на тремоло. Если на вашей гитаре установлено тремоло Floyd Rose, то на порожке и у бриджа обязательно должен быть стопорный винт. Процесс настройки Floyd Rose немного усложняется. 3. Винтажные колки с открытым корпусом Винтажные колки с открытым корпусом — это первый из появившихся типов колков. Раньше вы могли заметить, что изначально они были сделаны из дерева. Но с развитием технологий развиваются и материалы, которые мы используем для их изготовления. Сегодня винтажные тюнеры имеют возможность работать так же хорошо, как и запаянные машины, они только реально отличаются ценой (да они вообще дороже) и эстетикой. Например, если вы реставрируете винтажную гитару, я определенно рекомендую инвестировать в колки в винтажном стиле. Все, что близко к оригиналу, увеличивает общую стоимость гитары. 3.1 Сравнение винтажных колков с открытой спиной Гровер (рекомендуется) Гитарные колки Посмотреть на Amazon Waverly (премиум) Гитарные колки Посмотреть на Amazon   900 05 Гитарные колки других производителей Посмотреть на Amazon При обсуждении вышесказанного вы получаете то, за что платите. Например, Waverly — ЛУЧШИЙ из ВСЕХ брендов, поскольку они обещают пожизненную гарантию, а настройка очень плавная и точная. Кроме того, Groovers — очень близкое второе место, это то, что я предпочитаю лично, поскольку производительность близка к Waverly. Я бы порекомендовал винтажные колки без торговой марки только в том случае, если вы ремонтируете дешевую бюджетную гитару. 3.2 Как отличить винтажные колки с открытой спиной Лучший способ отличить колки от традиционных винтажных колков — это осмотр зубчатых колес и пазовой втулки на передней части грифа гитары. Если вы не знакомы с компонентом передней бабки, пожалуйста, прочитайте статью, которую я написал под названием «Все компоненты головки машины», где я подробно объясняю их все. Из-за того, что винтажные колки с открытой спиной имеют выступающие шестерни, их часто называют колками с открытой спиной. В целом, все винтажные колки состоят из втулки с прессовой посадкой, которая входит в 1/4-дюймовые отверстия на передней бабке. 3.3 Плюсы и минусы винтажных машинных колков с открытым корпусом Винтажные колки с открытым корпусом считаются наиболее привлекательными для тюнеров из-за винтажной эстетики. Скорее всего, это будет лучший выбор для тех, кто любит играть на старых классических гитарах. Это потому, что винтажные открытые спины были типом машинной головки, которая была стандартной в 60-х, 70-х и 80-х годах. Со временем эти гитары попали в зал славы как предметы коллекционирования, а винтажная эстетика с открытой декой — лишь часть их очарования. В основном из-за распространенного мнения, что открытые гитары лучше подходят для дизайна винтажных гитар. Как правило, они весят несколько меньше, так как у них нет защитного кожуха, который есть у герметичных машин. В целом, это влияет на баланс и общую массу грифа/головы грифа. Проблема с головками Vintage Open-Back заключается в том, что они не служат так же долго, как закрытые шестерни. Это связано с тем, что шестерня и внутренние механизмы выставлены наружу, где грязь и мусор могут нанести ущерб. Через несколько лет вы начнете видеть и чувствовать изношенность. Это еще большая проблема, если у вас есть классический Stratocaster 70-х годов. Эти гитары могут стоить десятки тысяч фунтов (£$), и замена деталей имеет большое значение для стоимости гитары. К счастью, есть качественные высококачественные тюнеры, которые могут заменить старые тюнеры и сохранить ценность предмета коллекционирования при правильной установке (например, Waverly’s). Кроме того, головка тюнинговой машины в винтажном стиле также имеет детальный дизайн, и по этой причине их замена обычно стоит дороже. 4. Машинные головки с боковым креплением Боковые головки машин очень похожи по конструкции на открытые головки Vintage, но имеют два основных отличия. Это включает в себя 3 тюнера, устанавливаемых сбоку на головке грифа. Как и всегда 3 встроенных (имеется в виду, что 3 тюнера крепятся на одну пластину). Кроме того, они похожи на винтажные модели с открытой спиной, так как у них нет корпуса, а шестерни открыты. Боковые колки можно найти только на классических акустических гитарах / гитарах фламенко , которые используют нейлоновые струны и крепятся к стойке для настройки немного другим способом. 4.1 Сравнение – боковые головки машин 9 0235.0254 Lover Music Классическая гитара Колки 902 54 Колки для классической гитары Изображение Продукт Детали   Цена Gotoh (рекомендуется) Боковые головки машин Высокое качество Проверить цену   Tenor Dragon and Phoenix (Премиум) Колки для классической гитары Проверить цену Боковые головки Golden Gate   Проверить цену Проверить цену Andoer Alice AOS-020B3P Позолоченная гитара Классическая гитара 902 55 Узнать цену   Гитарные колки Alomejor   Проверить цену Andoer Alice AO-020HV3P 3 шт. (левый + правый) Ключ для настройки классической гитары   Проверить цену Golden Gate F-2101 Колки для классической гитары – 2 планки (3+3)   Узнать цену Узнать цену Колки для настройки классической гитары можно определить по положению, установленному сбоку от грифа. То, как шестерни крепятся к стойке, имеет другую конструкцию, поэтому боковые колки не будут работать с электрогитарой на подставке. Обычно они металлические с пластиковыми ручками и имеют размеры 11 см * 5 см * 4 см. 4.2 Плюсы и минусы машинных головок с боковым креплением Боковые головки с открытой спиной обладают теми же преимуществами, что и винтажные головки с открытой спиной. Они по-прежнему считаются привлекательными тюнерами, потому что они разделяют винтажную эстетику дизайна с открытой передачей. Кроме того, роль нейлоновых струн классической гитары также играет определенную роль. Это связано с тем, что им не нужно сильно натягивать струны, чтобы удерживать струны в тонусе. Недостатком боковых машинных головок является то, что открытые шестерни делают их уязвимыми для грязи и мусора, как и винтажные машины с открытой спиной. Это делает их более склонными к износу и торможению со временем. Кроме того, материалы также менее качественные, часто изготавливаются с пластиковыми пуговицами. Из-за того, что они сделаны из пластика, общая конструкция слабее, и для размещения нейлоновых струн они держат высокое натяжение. Это делает эту конструкцию менее практичной для гитар со стальными струнами. 5. Винтажные машинные головки с закрытой спинкой Винтажные машинные головки с закрытой спинкой также схожи с винтажными открытыми головками с точки зрения функциональности. Однако они различаются по конструкции из-за кожуха (ранее известного как корпус), который окружает шестерни. 3 винтажных закрытых колпака с каждой стороны Лучший способ отличить традиционные винтажные закрытые колёса — по втулке в передний конец грифа (такой же, как у винтажной открытой спины). Втулка вдавливается (вдвигается) в переднюю бабку, чтобы обеспечить ее фиксацию. 5.1 Пример винтажной закрытой головки машины	Цена
	Kluson Vintage закрытая задняя часть	6 дюймов -line	Проверить цену
	Kluson Vintage Closed Back	3 на каждую сторону	Проверить цену
902 55	Goover Vintage закрытая спинка	3 с каждой стороны	Проверить цену
	Gibson Vintage Closed-Back	3 с каждой стороны	Проверить цену
	Kluson Vintage Closed-Back	3 на тарелке	Контрольная цена
	KAISH Vintage Closed Back	3 на тарелке	Контрольная цена

Как видно из таблицы выше (в деталях раздел) есть ТРИ типа колков закрытого типа . В том числе:

• 6 рядных: 6 рядных колков — типичный дизайн гитар Fender. Это когда тюнеры располагаются линейно на передней бабке. Иногда сами тюнеры контактируют друг с другом для оказания поддержки.
• 3 с каждой стороны: Колки с каждой стороны чаще всего встречаются на гитарах Gibson. Вы узнаете 3 блока настройки с каждой стороны передней бабки.
• 3 на пластине: 3 на пластине имеют три тюнера, прикрепленных к пластине, которые затем устанавливаются на переднюю бабку. Вы узнаете 3 блока настройки на каждой стороне передней бабки, соединенных одной пластиной с обеих сторон.

5.2 Плюсы и минусы винтажной закрытой головки

• Винтажная закрытая головка имеет одно главное преимущество.
• Основным преимуществом является долговечность зубчатой ​​передачи, так как она защищена корпусом.
• Они в значительной степени функционируют так же, как и открытая спина; они имеют защитный кожух, который обеспечивает дополнительную защиту шестерен. Корпус защищает шестерни от любых ударов и грязи, что в целом позволяет головке машины более точно удерживать настройку в течение более длительного периода времени.

• Во-первых, закрытые колки не считаются такими привлекательными, как открытые колки. Даже если вы можете увидеть их на какой-нибудь гитаре в винтажном стиле, люди обычно меняют закрытые и заменяют их открытыми.
• Во-вторых, многие игроки предпочитают более легкие колки (для удобства). Дополнительный защитный кожух добавляет дополнительный вес, и из-за того, что головки машин расположены на передней бабке, это может сильно повлиять на распределение веса и общий баланс гитары на ваших коленях.
• В-третьих, дешевые торцевые закрытые головки машин изготовлены из литого металла, который является хрупким и может трескаться. Если вы выступаете (или планируете выступать), то эти более дешевые бренды не прослужат долго, и вам нужно будет заменить их всего через несколько лет.

Есть ТРИ основных недостатка. ТРИ недостатка винтажных моделей с закрытой спиной заключаются в дизайне, весе и материале.

6. Шахматные головки колков

Шахматные головки колков разной длины. Машинные головки со смещенной высотой стойки обычно встречаются на гитарах без наклонной (угловой) передней бабки и без использования струнных деревьев.

6.1 Пример ступенчатых колков

Шахматные колки означают, что высота колков изменяется от низкой ми до высокой ми. самая высокая высота.

6.2 Плюсы и минусы ступенчатых колков

• Основное преимущество ступенчатых колков заключается в том, что они помогают создать хороший угол между местом, где струна ложится на порожек (где струна ложится на верхний конец гайки). накладка на гриф) и между настроечной стойкой (которая проходит через головку грифа).
• Область между гайкой и стойкой головки машины называется углом излома. Угол излома имеет большое значение, потому что угол влияет на величину давления вниз на гайку.
• Если давление на порожек недостаточное, это может снизить качество сустейна, а иногда даже вызвать дребезжание. А также струна, не закрепленная на порожке, что приведет к проскальзыванию струны (где струна чаще выходит из строя).
• В целом, это устраняет необходимость в деревьях струн, сохраняющих лучшую интонацию.

• Недостатки ступенчатой ​​головки колки заключаются как в изготовлении, так и в установке.
• Наличие стоек головок машин всех размеров означает, что процесс массового производства будет сложнее реализовать, что приведет к более высоким затратам.
• Стойки разных размеров могут иногда вызывать проблемы при установке. Неправильное выполнение отрицательно скажется на интонации.

7. Влияют ли типы тюнинговых головок на производительность

Под производительностью я подразумеваю, насколько хорошо машина держит настройку.

Типы тюнинга могут несколько повлиять на качество вашей игры. Но дело не в типе машины, а в ее качестве.

Качество машины определяется типом марки, которую вы используете. Если вы используете известный распространенный бренд, такой как Waverly с открытой спиной, и вы настроили его с использованием правильных методов, у вас не должно возникнуть проблем.

Тип головки не должен влиять на качество игры.

Однако есть некоторые соображения.

Исходя из моего опыта, использование регулируемого тремоло может повлиять на интонацию больше, чем что-либо другое, если вы решите не использовать стопорные винты.

Это связано с тем, что когда вы сгибаете тремоло, струна теряется, поскольку струны теряют направление, наматываемое на цилиндр, нарушается, и даже когда струна снова становится плоской, это вызывает нарушение интонации, и струны больше всего скорее всего придется еще раз настраивать.

Более того, меня больше всего волнует интонация, ведь нет ничего более неприятного, когда гитара постоянно выходит из строя. Я обнаружил, что колки Gotoh 510 (18:1) или Gotoh 510 Delta (21:1) с герметичной смазкой очень хорошо держат настройку.

8. Влияет ли тип головки на качество звука?

Я также глубоко убежден, что тюнеры влияют на тональность.

Это связано с тем, что каждый материал имеет несколько иной диапазон вибраций, что, конечно же, влияет на резонанс.

Когда дело доходит до колков с открытой спиной, таких как Waverly, они используют материалы, которые представляют собой более толстый металл с покрытием из чистого золота.

Я также думаю, что винтажный колок с открытой спиной дает более качественный звук, потому что гитары высокого класса все еще устанавливаются с этими машинами.

Однако важно добавить, что они делают это только для дизайна, и если бы это негативно повлияло на тон, они бы этого не делали.

Это одна из причин, почему так много производителей высококачественных гитар теперь устанавливают их на свои гитары.

Однако, несмотря на то, что колки с открытой передачей сегодня намного лучше, они непроницаемы для случайного попадания грязи и пыли в шестерни, и они по-прежнему никогда не нуждаются в смазке… но правда в том, что вам придется заводить свою гитару. некоторые грязные места для грязи, чтобы попасть в ваши тюнинговые машины.

В целом, я бы посоветовал закрыть заднюю крышку только потому, что когда вы носите гитару в переносном кейсе, она может зацепиться за сумку для гитары и повредиться в процессе.

Заключение

В заключение о типах головок мы узнали, что существует два основных типа головок машин: винтажные и запечатанные машины.

Существует три типа винтажных колков: винтажные колки открытого типа, винтажные колки закрытого типа и классические винтажные колки бокового монтажа.

Кроме того, есть еще три типа герметичных машинных тюнеров. У вас есть стандартная герметичная машина, машины со стопорными гайками и расположенные в шахматном порядке стойки для настройки.

• Винтажные открытые колки
• Боковые колки
• Винтажные закрытые колки
• Герметичные колки
• Колки колков с фиксатором
• Шахматный строй Машины Головки

Мы также узнали, что как правило, типы тюнинговых станков действительно влияют на производительность по сравнению с дешевыми брендами по сравнению с дорогими брендами, поскольку дешевый бренд влияет на интонацию. Что также может привести к качеству тона, который он производит.

Однако два разных типа машин одного и того же качества работают примерно одинаково. Но большая часть установки винтажных головок машин с открытой спиной предназначена для людей, которые хотят, чтобы на них были машины, соответствующие эпохе. Это больше о том, что «модно», а не о том, что лучше всего функционально.

Накладка WD Custom для Fender American Deluxe 21 Fret Precision Bass

Специальная накладка WD® для Fender® American Deluxe 21 Fret Precision Bass®

Эта сменная накладка подходит только для Fender® American Deluxe 21 Fret Precision Bass®. Хотя многие производители могут производить аналогичные модели инструментов, это не означает, что все накладки этого типа взаимозаменяемы. Если дизайн вашей накладки отличается (страна-производитель, дата изготовления, производство не Fender®) от изображенного на рисунке, вам может потребоваться предоставить трассировку для индивидуального заказа.

Если вы не уверены в выборе материала, пожалуйста, запросите образец материала перед оформлением заказа.

Обратите внимание: все накладки изготавливаются на заказ, и все покупки обрабатываются в порядке их получения. Из-за объема заказа и ручной работы этих продуктов обработка вашего заказа на пикгард может занять до 2 недель. Выбор метода ускоренной доставки при оформлении заказа не ускорит обработку вашего заказа, а только время его доставки.

[SKU:PBAD-2100]

Разделенная катушка

Обратите внимание: основное изображение накладки представляет собой графическое изображение накладки, которую вы получите, а не фотографию. Образец материала накладки, показывающий скошенный край и отверстие для винта, является подлинной фотографией используемого материала и намного более точен по внешнему виду накладки, которую вы получите. Из-за характера этих материалов и различий в мобильных или настольных экранах, освещении или печати материал накладки, который вы получаете, может немного отличаться по рисунку или оттенку от изображенного.

Отзывы

WD Custom Pickguard для Fender American Deluxe 21 Fret Precision Bass 5,0 11 декабря 2019 г.

Отзыв Пола Рогальски

Фантастическая кастомная накладка

Я только что установил свою новую накладку White Pearl на Fender American Deluxe Precision Bass. Оригинал был черный на черном корпусе, не очень жирный. Изготовленная на заказ накладка из белого жемчуга идеально установлена ​​и была обработана в соответствии с точными размерами. Теперь эта новая накладка выделяет мой бас на сцене.

WD Custom Pickguard для Fender American Deluxe 21 Fret Precision Bass 5,0 31 октября 2019 г.

Отзыв Пол Джаммарко

Я хочу, чтобы все в жизни было так просто!

Искал свой бас на веб-сайте wd. .. нашел, заказал… отследил по электронной почте с подтверждением от Wd. Когда я получил его и установил, он идеально подошел и выглядит фантастически. Удивительно, как новый пикгард может вдохновить вас играть больше. Как я и сказал в теме. Желаю, чтобы в жизни все было так просто! Пол

WD Custom Pickguard для Fender American Deluxe 21 Fret Precision Bass 5,0 01 октября 2019 г.

Отзыв Тимоти Фергюсона

Идеально подходит!

Спасибо, WD Music! Перламутровая защита от медиатора для моего баса Fender American, Precision подошла идеально! Допуски были точными! Не только точная посадка, но и сама защитная накладка КРАСИВАЯ! Заказ и доставка были быстрыми! Я буду заказывать у вас все в будущем и очень рекомендую WD Music! Еще раз спасибо!

WD Custom Pickguard для Fender American Deluxe 21 Fret Precision Bass 5,0 14 августа 2019 г.

Обзор Robert Eckert

Накладка Smoked Mirror для P-Bass сияет!

Это качественный продукт. Идеальная посадка. Заказал после того, как связался с Fender после того, как не смог найти то, что хотел, на их веб-сайте, и они порекомендовали WD Music, так как они имеют официальную лицензию Fender. Фактический цвет, однако, я бы назвал скорее дымчатым стеклом, чем дымчатым зеркалом, так как он не такой отражающий, как я надеялся… оказывается, я на самом деле предпочитаю именно такой цвет!

WD Custom Pickguard для Fender American Deluxe 21 Fret Precision Bass 5,0 18 февраля 2019 г.

Обзор Уоррена Моли

Когда дело доходит до накладок, WD — лучший выбор

За последние пару лет я купил три новых накладки для своей коллекции басов у WD.

Тюнинг Kia Spectra

В связи с высокой волатильностью рубля, часть цен на сайте может быть неактуальна. Подробности уточняйте у менеджеров.

МаркаAlfa RomeoAudiBMWCadillacCheryChevroletExeedFordGeelyHavalHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusMaybachMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiAurusBentleyBMWBugattiBYDCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDatsunDodgeExeedFAWFerrariFiatFordGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPaganiPeugeotPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSaabSaleenScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaTVRVauxhallVolkswagenVolvoМодельПоколениеКузовМодификация

Услуги установочного центра ТОП ТЮНИНГ (Москва) для Kia Spectra

• Стайлинг и кузов авто

  • Устранение вмятин без покраски
  • Установка тюнинг обвесов
  • Окраска и кузовной ремонт
  • Ремонт тюнинг обвесов
  • Установка защитных сеток в решетку и бампер

• Детейлинг и уход за авто

  • Детейлинг и защита для кузова
  • Полировка и бронирование оптики
  • Химчистка и уход за салоном автомобиля
  • Тонировка и уход за стеклами
  • Антигравийные пленки и винил

• Ремонт и тюнинг оптики

  • Замена линз в оптике
  • Ремонт оптики
  • LED вместо обычных ламп
  • Установка ДХО и ПТФ

• Установка доп оборудования

  • Установка электронного выхлопа
  • Установка доводчиков дверей
  • Безопасность и защита от угона
  • Установка дополнительных опций
  • Модернизация выхлопной системы

Новые услуги

Наши работы

салона, чип тюнинг, решетки радиатора

Автомобиль корейского производства Kia Spectra пользуется большой популярностью не только в России, но и во многих других странах. Корейский производитель выпускает данную модель в варианте седана и хетчбэка. В обоих вариантах есть множество дополнительных функций, но тюнинг для данного автомобиля играет немаловажную роль.

Внешний тюнинг

Содержание

• Внешний тюнинг
• Тюнинг оптики, решетки радиатора и салона
• Тюнинг двигателя

Современные тюнеры начинают модернизацию Киа Спектра с аэродинамического обвеса. Для того, чтобы обновление было эффективным, следует провести установку переднего и заднего бампера, накладок и порогов, а также спойлера. Такие процедуры не только изменят внешний вид автомобиля, но и незначительно увеличат скорость за счет снижения сопротивления воздуху.

Затем следует обратиться к спектрам, которые можно изготовить из различного рода материалов: пластика, стекловолокна. Если спектры изготовлены качественно, то нет необходимости проводить их дополнительную обработку. Если нет, то без обработки здесь не обойтись.

При замене кузовных деталей иногда необходимо их грунтовать грунтовка. Особенно сложно проводить такую операцию с элементами из пластмассы. Внешний тюнинг Kia Spectra автовладелец может провести своими руками. Но если речь идет о покраске, то ее лучше доверить специалистам. Для грамотного проведения лакокрасочных работ нужна предварительная подготовка, которая заключается в очищении поверхности, обработки деталей лаком.

Тюнинг оптики, решетки радиатора и салона

Модернизация оптики считается необходимым при проведении тюнинга Киа Спектра. Можно начать с самостоятельной установки противотуманных фар. Для этого достаточно запастись набором ключей, отверткой, термоусадочной трубкой и гофрой. Реле и предохранители идут в комплекте.

Для установки нужно вмонтировать кабель от ПТФ к блоку электроники. Затем фары монтируются в передний бампер. Что касается их внешнего вида, то они могут различаться. К примеру, иметь вид ангельских глазок, которые устанавливаются при помощи фена, крестообразной отвертки и набора ключей.

Однако при установке любых фар нужно обезопасить автомобиль от замыкания. Для этого нужно отключить клеммы от аккумулятора.

Самым простым способом обновления Kia Spectra является замена решетки радиатора. Это сразу изменит внешность автомобиля. При замене решеток не рекомендуется использовать закрытый вариант, так как воздух необходим для того, чтобы предотвратить перегрев двигателя. Как правило, тюнеры отдают предпочтение металлическим радиаторным решеткам с ребрами по горизонтали. Установить ее самостоятельно очень просто и с этим справится даже начинающий автолюбитель.

Тюнинг салона Kia Spectra происходит за счет установки новой приборной панели, смене обивок, шумоизоляции. Самым простым способом модернизации является установка дополнительного освещения. Для этого подойдут Led-лампы. Положительным качеством такого освещения является потребление минимального количества энергии или возможность использования разнообразных цветов и оттенков. Правильную установку освещения можно проверить при помощи тестера или лампочки на 12 вольт.

Тюнинг двигателя

Важной стороной тюнинга Kia Spectra является усовершенствование силового агрегата. Под капотом корейца установлен 16-и клапанный двигатель объемом в 1.6 литра и мощность в 102 л.с.

Мотор будет работать гораздо быстрее, если установить нулевой фильтр, что приведет к увеличению подачи кислорода в камеру сгорания, что скажется на повышении силовых возможностей.

В последнее время довольно-таки популярным видом модернизации является чип-тюнинг, который заключается в перепрошивке заводского ЭБУ двигателем. С данной задачей можно справиться и самостоятельно, однако самым главным для эффективного чип-тюнинга является наличие достаточного количества знаний в области радиоэлектроники.

Без надлежащих навыков автомобильных настроек процесс чип-тюнинга будет не эффективным. Не стоит легкомысленно относиться к такому серьезному процессу и лучше всего обратиться к профессионалам в тюнинг ателье.

При проведении грамотной процедуры чип-тюнинга могут исчезнуть ямы, которые возникают при наборе скорости. Также ускорится работа коробки переключения передач, и автомобиль будет работать согласно личным предпочтениям.

В таблице указаны минимальные цены на тюнинг автомобиля Kia Spectra: 

Вид тюнинга	Стоимость, в рублях
Чип-тюнинг	От 3000
Салон	От 4000
Экстерьер	От 6000
Аэродинамический обвес	От 50000

Таким образом, проведение тюнинга Киа Спектра не только изменит внешний вид автомобиля, но и значительно улучшит его технические характеристики. Внешний тюнинг позволит сделать передвижение более комфортным, так как автомобиль будет заметен в потоке.

Внутренний тюнинг значительно улучшит технические характеристики. Но при проведении и внешнего, и внутреннего тюнинга необходимо реально оценивать возможности. Если не хватает знаний в определенной области, то лучше обратиться к специалистам и провести профессиональный тюнинг. Особенно это относится к чип-тюнингу двигателя, так как для этого нужны не только знания, но и специальное оборудование.

Как мы отключаемся от отвлекающих факторов

Энн Трафтон | 12 июня 2019 г. 20 июня 2019 г.

Категории: Когнитивная неврология, Системная неврология, Расстройство аутистического спектра, Майкл Халасса

---

Нейробиологи прослеживают цепь мозга, которая фильтрует нежелательные сенсорные данные.

Представьте, что вы пытаетесь сосредоточиться на голосе друга на шумной вечеринке или блокируете телефонный разговор человека, сидящего рядом с вами в автобусе, пока вы пытаетесь читать. Обе эти задачи требуют, чтобы ваш мозг каким-то образом подавлял отвлекающий сигнал, чтобы вы могли сосредоточиться на выбранном входе.

Нейробиологи Массачусетского технологического института определили схему мозга, которая помогает нам делать именно это. Обнаруженная ими схема, которая контролируется префронтальной корой, отфильтровывает нежелательный фоновый шум или другие отвлекающие сенсорные стимулы. Когда эта цепь задействована, префронтальная кора избирательно подавляет сенсорную информацию, поступающую в таламус, место, где в мозг поступает большая часть сенсорной информации.

«Это фундаментальная операция, направленная на очистку всех поступающих сигналов», — говорит Майкл Халасса, доцент кафедры мозговых и когнитивных наук, член Института исследований мозга Макговерна при Массачусетском технологическом институте. старший автор исследования.

В настоящее время исследователи изучают, могут ли нарушения этой цепи быть связаны с повышенной чувствительностью к шуму и другим раздражителям, которая часто наблюдается у людей с аутизмом.

Михо Накадзима, постдок Массачусетского технологического института, является ведущим автором статьи, опубликованной в выпуске Neuron от 12 июня. Ученый-исследователь Л. Ян Шмитт также является автором статьи.

Переключение внимания

Наш мозг постоянно подвергается бомбардировке сенсорной информацией, и мы способны отключаться от большей ее части автоматически, даже не осознавая этого. Другие отвлекающие факторы, которые являются более навязчивыми, такие как телефонный разговор вашего соседа, требуют сознательного усилия, чтобы их подавить.

В статье 2015 года Халасса и его коллеги исследовали, как можно сознательно переключать внимание между различными типами сенсорной информации, обучая мышей переключать внимание между визуальным и слуховым сигналом. Они обнаружили, что во время выполнения этого задания мыши подавляют конкурирующий сенсорный ввод, что позволяет им сосредоточиться на сигнале, который принесет им вознаграждение.

Этот процесс, по-видимому, происходит в префронтальной коре (ПФК), которая имеет решающее значение для сложного когнитивного поведения, такого как планирование и принятие решений. Исследователи также обнаружили, что часть таламуса, отвечающая за зрение, подавлялась, когда животные фокусировались на звуковых сигналах. Однако прямых физических связей между префронтальной корой и сенсорным таламусом нет, поэтому было неясно, как именно префронтальная кора осуществляет этот контроль, говорит Халасса.

В новом исследовании ученые снова обучили мышей переключать внимание между зрительными и слуховыми стимулами, а затем нанесли на карту задействованные мозговые связи. Сначала они исследовали выходы ПФК, которые были необходимы для этой задачи, систематически блокируя проекционные терминалы ПФК в каждой цели. Это позволило им обнаружить, что соединение префронтальной коры с областью мозга, известной как полосатое тело, необходимо для подавления зрительного ввода, когда животные обращают внимание на слуховой сигнал.

Дальнейшее картирование показало, что полосатое тело затем посылает входные данные в область, называемую бледным шаром, которая является частью базальных ганглиев. Затем базальные ганглии подавляют активность той части таламуса, которая обрабатывает зрительную информацию.

Используя аналогичную экспериментальную установку, исследователи также определили параллельную цепь, которая подавляет слуховой ввод, когда животные обращают внимание на визуальный сигнал. В этом случае цепь проходит через части полосатого тела и таламуса, которые связаны с обработкой звука, а не зрения.

Полученные данные являются одними из первых доказательств того, что базальные ганглии, которые, как известно, имеют решающее значение для планирования движения, также играют роль в контроле внимания, говорит Халасса.

«Здесь мы поняли, что связь между префронтальной корой и сенсорной обработкой на этом уровне опосредована базальными ганглиями, и в этом смысле базальные ганглии влияют на контроль сенсорной обработки», — говорит он. «Теперь у нас есть очень четкое представление о том, как базальные ганглии могут быть вовлечены в чисто процессы внимания, которые не имеют ничего общего с моторной подготовкой».

Чувствительность к шуму

Исследователи также обнаружили, что одни и те же схемы используются не только для переключения между различными типами сенсорных сигналов, таких как зрительные и слуховые стимулы, но и для подавления отвлекающих сигналов в рамках одного и того же чувства — например, блокировки от фонового шума, сосредоточившись на голосе одного человека.

Команда также показала, что, когда животные предупреждены о том, что задание будет шумным, их производительность на самом деле улучшается, поскольку они используют эту схему, чтобы сосредоточить свое внимание.

«В этом исследовании используется великолепный набор методов диссекции нейронной цепи для выявления распределенного пути, связывающего префронтальную кору с базальными ганглиями и ретикулярным ядром таламуса, который позволяет мозгу мыши усиливать соответствующие сенсорные функции и подавлять отвлекающие факторы в нужное время. моменты», — говорит Дэниел Полли, адъюнкт-профессор отоларингологии Гарвардской медицинской школы, не участвовавший в исследовании. «Сокращая сложность сенсорного стимула только до его основных соответствующих функций в таламусе — до того, как он достигнет коры, — наша кора может более эффективно кодировать только основные функции сенсорного мира».

Лаборатория Халассы в настоящее время проводит аналогичные эксперименты на мышах, которые были генетически модифицированы для развития симптомов, сходных с симптомами людей с аутизмом. Халасса говорит, что одной из общих черт расстройств аутистического спектра является повышенная чувствительность к шуму, которая может быть вызвана нарушениями в этой мозговой цепи. Сейчас он изучает, может ли повышение активности этой цепи снизить чувствительность к шуму.

«У пациентов с аутизмом постоянно возникают проблемы с контролем шума, — говорит он. «Теперь на пути есть несколько узлов, которые мы можем начать изучать, чтобы попытаться понять это».

Исследование финансировалось Национальным институтом психического здоровья, Национальным институтом неврологических расстройств и инсульта, Фондом Саймонса, Фондом Альфреда П. Слоуна, Фондом Эстер А. и Джозефа Клингенштейн и Научной программой Human Frontier.

Как настроить акустическую систему для живого звука — профессиональные аудиофайлы

Содержание статьи

Каждое заведение отличается от других. Некоторые из них представляют собой великолепные концертные залы с богато украшенной архитектурой и продуманными акустическими решениями. Другие представляют собой тусклые бары с полуработающей акустической системой и буквально без какой-либо акустической обработки.

В любом случае, шоу должно продолжаться, и ваша задача — сделать так, чтобы оно звучало как можно лучше.

Теперь, если вы микшируете шоу в концертном зале на тысячу мест, вы, скорее всего, используете современную цифровую консоль с полным параметрическим эквалайзером для точной настройки микса. Сама комната, вероятно, уже была настроена опытным акустиком. Нам всем должно так повезти.

К сожалению, большинство ваших первых выступлений будет проходить в небольших помещениях с минимальной акустической обработкой, дешевой аналоговой консолью и стойкой графических эквалайзеров.

Ключом к хорошему звучанию шоу является хорошо звучащая комната, но если у вас нет такой комнаты, вы можете попытаться исправить не очень хорошо звучащую комнату, используя графический эквалайзер для «настройки» PA. система.

Справочный материал

Начните с тестирования системы на нескольких хорошо знакомых вам высококачественных треках.

Это особенно полезно, если треки относятся к тому же жанру, что и группы, которые вы микшируете этой ночью. Вам не так уж хорошо проверять систему с Thriller , если к вам приезжает норвежская блэк-металлическая группа.

Почувствуйте, как звучат ваши эталонные треки в этой комнате по сравнению с вашей студией, домашней стереосистемой, автомобилем и т. д. Прогуляйтесь и посмотрите, что это звучит как спереди, сзади и в баре. Является ли низкий конец подавляющим? Выделяются ли какие-то определенные диапазоны частот? Чего-то не хватает в миксе?

Возможно, тот, кто последний раз настраивал PA, сделал довольно хорошую работу, и вам на самом деле не нужно ничего настраивать. Может быть, они понятия не имели, что делают, и просто изобразили смайлик на графическом эквалайзере. В любом случае, всегда важно сначала слушать, а потом крутить ручки. Как гласит древняя пословица; «Никогда не судите об инженере по кривой его графического эквалайзера».

Если вы делаете заметите какие-либо проблемы, обратите внимание на исходную кривую эквалайзера (чтобы вы могли сбросить ее в конце ночи), выровняйте ее и начните заново.

*Примечание автора: Гораздо важнее использовать знакомые вам эталонные треки, а не треки, которые используют другие инженеры. Сказав это, общие эталонные треки включают песни Стили Дэна, Тото и Питера Гэбриэла, а мой личный фаворит — Let’s Groove от Earth, Wind и Fire — эта бочка идеальна!

Графические эквалайзеры

Большинство графических эквалайзеров (или GEQ) имеют 31 полосу. Это может показаться шокирующим, если вы привыкли к типичным 4-полосным полупараметрическим эквалайзерам на большинстве консолей для живого звука, но у GEQ совсем другая цель.

РЕКЛАМА

Каждая из 31 полосы имеет только один регулятор — усиление. Вместо ручек есть 31 крошечный фейдер, которые вы можете использовать для добавления или вычитания усиления для каждой полосы.

Сами полосы имеют фиксированные частоты. На первый взгляд кажется, что у них мало рифм или причин, по которым частоты контролируются полосами, но они разбиты на приращения в 1/3 октавы, начиная с 20 Гц и заканчивая 20 кГц.

При использовании аналогового графического эквалайзера каждая полоса имеет значение «добротности» около 4 — относительно узкие метки, предназначенные для субтрактивного эквалайзера. Графические эквалайзеры чаще всего используются для устранения проблемных частот, вызванных помещением.

При вырезании частот графического эквалайзера старайтесь начинать незаметно. Нет необходимости полностью выпотрошить группу из-за небольшой обратной связи. Большинство графических эквалайзеров имеют динамический диапазон +/-15 дБ, что является довольно резким сокращением. Начните с чего-то тонкого, например, 2-3 дБ, и постепенно увеличивайте его, если это необходимо.

Добавление частот с помощью графического эквалайзера не очень распространено, но если вы обнаружите необходимость усилить определенный частотный диапазон, лучше сделать это небольшими, едва уловимыми усилениями в нескольких диапазонах. Не поднимайте 80 Гц на 12 дБ — это вызовет проблемы с обратной связью. Лучше делать небольшие усиления на частотах 63 Гц, 80 Гц и 100 Гц.

Важно периодически отключать графический эквалайзер и смотреть, как он звучит, прежде чем вносить какие-либо изменения. Очень легко ухудшить звучание микса чрезмерной коррекцией, и вы никогда не узнаете, если не A/B (сравните) ваши настройки с оригиналом.

После внесения необходимых изменений и подтверждения того, что вы действительно улучшили микс, еще раз прослушайте эталонные треки. Если они звучат лучше, значит, вы все сделали правильно. Если они звучат хуже, это, вероятно, из-за чрезмерной коррекции. Попробуйте уменьшить сделанные сокращения и посмотрите, улучшится ли ваш микс.

Проверка обратной связи

Чтобы по-настоящему проверить частотную характеристику усилителя мощности, вам необходимо протестировать живые микрофоны системы и максимально уменьшить вероятность возникновения обратной связи.

• Начните с установки нескольких вокальных микрофонов внизу сцены
• Поднимите мастер-фейдер на консоли до единицы
• Увеличьте фейдеры каналов для вокальных микрофонов до единицы
• Медленно увеличивайте усиление каждого микрофона до тех пор, пока он не начнет давать обратную связь, затем уменьшите его настолько, чтобы он прекратился
• Когда все микрофоны «живут», медленно увеличивайте усиление каждого вокального микрофона и определяйте частоты обратной связи
• Найдите полосу для этой частоты (или ближайшую к ней) на системном графическом эквалайзере и медленно опускайте фейдер, пока не прекратится обратная связь

Одна из самых распространенных ошибок, которую допускают инженеры при настройке усилителя мощности, — чрезмерная эквализация. Не сходи с ума! Обрезание частоты больше, чем вам нужно, не уменьшит вероятность обратной связи — это просто ухудшит звучание вашего микса.

Помните, что ваша цель — определить проблемные частоты в комнате. Если микрофон вызывает обратную связь, вполне вероятно, что эта же частота вызывает проблемы в вашей комнате. Запишите это и соответствующим образом отрегулируйте графический эквалайзер. Чтобы на самом деле предотвратить обратную связь микрофона, просто обрежьте эту частоту с помощью эквалайзера канала.

Вызов сценических мониторов

Не только сетевые динамики в комнате — все сценические мониторы также могут вызывать обратную связь. К счастью, процесс устранения оскорбительных частот или «прозвона» очень похож.

РЕКЛАМА

Одним из ключевых отличий является расположение сценических мониторов. У вас есть контроль над взаимосвязью между микрофоном и монитором, поэтому убедитесь, что они работают вместе, чтобы предотвратить обратную связь, направив область отклонения вашего кардиоидного вокального микрофона на центр драйвера сценического монитора. Если возможно, постарайтесь убедиться, что мониторы не находятся так далеко назад, что они также отражаются от задней стены сцены.

• Начните с установки хотя бы одного вокального микрофона перед каждым сценическим монитором
• Включите Aux Masters до единицы
• Включите Aux Send на каждый из мониторов для единства для каждого из вокальных микрофонов
• Медленно увеличивайте усиление каждого микрофона до тех пор, пока он не начнет давать обратную связь, затем уменьшите его настолько, чтобы он прекратился
• Когда все микрофоны «живут», медленно увеличивайте усиление каждого вокального микрофона и определяйте частоты обратной связи
• Найдите полосу для этой частоты (или ближайшую к ней) на системном графическом эквалайзере и медленно опускайте фейдер, пока не прекратится обратная связь

*Примечание автора: чтобы быстро и легко найти самые оскорбительные частоты, попросите рабочего сцены или используйте микрофонную стойку, чтобы направить микрофон прямо на соответствующий сценический монитор.

Игра на слух

Самой сложной частью процесса является определение частот обратной связи. Нетрудно услышать обратную связь, просто трудно понять, какая из 31 полосы вашего графического эквалайзера решит проблему.

В конце концов, единственное, что облегчит этот процесс, — старая добрая тренировка слуха. Quiztones всегда был моим любимым!

А пока вы оттачиваете свой острый как бритва слух, вы можете использовать анализатор реального времени , который поможет вам определить частоты, вызывающие проблемы. Многие цифровые консоли включают RTA, но вы также можете найти приложения для большинства смартфонов, планшетов и ноутбуков.

RTA — это анализаторы спектра, которые отображают частотную характеристику любого пространства, в котором вы находитесь. Более громкие частоты будут отображаться на графике в виде более крупных пиков, давая вам визуальное представление о проблемных областях.

*Примечание автора. Если вам трудно определить частоты, начните с выяснения, выше или ниже предыдущая частота, и сузьте ее.

SMAART-y Pants

Настройка акустической системы на слух не является точной наукой, но настройка акустической системы с помощью программного обеспечения SMAART является таковой.

Такие программы, как System Measurement Acoustic Analysis Real-time Tool (SMAART), используют очень «плоский» частотно-нейтральный микрофон в сочетании со сложным программным обеспечением для анализа для измерения частотной характеристики помещения и внесения поправок по мере необходимости.

Каждая программа имеет определенный алгоритм тестирования с пошаговыми инструкциями, но обычно вы подключаете эталонный микрофон и запускаете розовый шум через динамики, чтобы определить, какой тип нарастания вызывает помещение, а система исправит ситуацию. соответственно.

Как всегда, проверьте и убедитесь, что эти «исправления» не принесли больше вреда, чем пользы — всегда присутствует определенное количество ошибок.

Помните, живое микширование часто требует компромисса.

Тюнинг Рено Логан 2002-2013 аксессуары — бесплатная доставка по Украине

Аксессуары Рено Логан 2002-2013

Автомобили Рено Логан 2002-2013 пользуются популярностью среди автомобилистов во всем мире. Это простой, но в то же время комфортный, сравнительно бюджетный и удачный автомобиль.

Марка Рено Логан 2002-2013 часто встречается на дорогах нашей страны. Одинаковые машины в дорожном потоке вызывают у автовладельцев желание отличиться, выделиться из общей массы. Тюнинг Renault Logan 2002-2013 — отличный способ преобразить свой транспорт, выразить индивидуальность, придать модели уникальные и оригинальные черты.

Используя современные аксессуары Рено Логан 2002-2013, можно выгодно преобразить интерьер, экстерьер, эксплуатационные свойства транспортного средства, улучшить удобство водителя и пассажиров во время движения, изменить модель с учетом своих личных пожеланий и потребностей.     

Renault Logan — это седан, выпускавшийся французским автопроизводителем Renault в период с 2004 по 2013 годы. Эта модель была создана в сотрудничестве с российской компанией AvtoVAZ, и была продана в большом количестве стран по всему миру.

Интерьер Logan был просторным и функциональным, с довольно базовым дизайном. Пассажирский салон оснащен регулируемыми сиденьями, многофункциональным рулем и простой панелью приборов. Кресла заднего ряда можно было складывать, что позволяло расширять грузовой отсек.

Logan оснащался различными двигателями, включая бензиновые и дизельные, мощностью от 64 до 105 лошадиных сил. Коробка передач была механической или автоматической, а трансмиссия — переднеприводной.

Renault Logan был популярен в своем сегменте благодаря своей простоте, надежности и доступной цене. Он был предназначен для тех, кто ищет надежный и функциональный автомобиль для повседневного использования.

Все для тюнинга Рено Логан 2002-2013

1. чехлы на авто: Avto mania, Elegant, Mw brothers, Prestige, Seintex, Virtus, АВ-Текс, Союз Авто;
2. коврики текстильные в салон Avto-gumm, Boratex, Ciak, Sotra;
3. коврики резиновые в салон Aileron, Avtm, Avto-gumm, Eva, Gledring, Guzu / doma, Lada locker, Norplast, Novline, Petex, Rezaw plast, Rizline, Seintex, Stingray и багажник Aileron, Frogum, Lada locker, Norplast, Novline, Rezaw plast, Sotra;
4. фаркопы Poligon;
5. Кенгурятники, подножки.
6. накладки на пороги и бампер Carmos, Nataniko;
7. багажники на крышу Amos, Terra drive, Десна Авто, Дорожная Карта, Atera, Десна Авто, Amos;
8. амортизаторы капота Uporkapota.
9. брызговики: Lada locker, Norplast, Novline;
10. Изменение облика авто. Всевозможные аксессуары для преображения экстерьера – хромированные накладки на кузов, зеркала, бампер, фары, колесные диски и прочие детали. В зависимости от вкусовых предпочтений, преображение экстерьера позволяет придать транспортному средству изящности, уникальности или брутальные и агрессивные черты.
11. Изменение салона. Современные изделия для изменения внутреннего пространства – чехлы на сиденья, различные органайзеры, подлокотники для водителя и прочие детали, повышающие удобство, улучшающие внешний вид транспорта. Дополнительный способ изменения внутреннего пространства – замена ручек КПП, педалей, руля, панели авто.
12. Радиаторные решетки, спойлера, обвесы аэродинамические, дефлекторы.
13. Альтернативная оптика, различные датчики.
14. подлокотники в салон авто: Armster, Avtm;
15. ветровики — дефлекторы окон: Avtm, Cobra tuning, Hic, Lavita, Novline, Sim, Vinguru;
16. Повышение удобства. Аксессуары для повышения удобства во время движения – кенгурятники, подлокотники, рейлинги на крышу и прочие элементы.
17. Защита кузова. Аксессуары для защиты от внешних повреждений во время движения, в зимнее время – боковые пороги, всевозможные накладки на кузов, которые одновременно решают несколько задач – выгодно преображают и защищают транспортное средство.
18. мухобойки — дефлектор капота Egr, Novline, Rein, Sim, Vip tuning;
19. ветровики на стекла Avtm, Cobra tuning, Hic, Lavita, Novline, Sim, Vinguru;
20. защита двигателя КОЛЬЧУГА;
21. Внедорожный тюнинг авто. Изменения направлены на повышение проходимости и выносливости и предполагают ряд изменений – установка дисков и шин для езды по бездорожью, защита (укрепление) муфты и пр.
22. подкрылки Megaloker, Norplast, Novline;

Рено Логан 2002-2013 аксессуары цена в Автошаре:

Товар	Цена
Коврики RENAULT LOGAN 2002-2012 текстильные серые в салон	1180 грн
Коврики RENAULT LOGAN 2002-2012 текстильные черные в салон	1180 грн
Ковры салона Renault Logan (2004-2012)/Logan MCV (2006-2012) з бортом ТЕП/ 2шт — Stingray	897 грн
Коврики RENAULT Logan 2004-2012, с 2012 — резиновые в салон — Avto Gumm	1280 грн
Ковер салона Renault Logan 2004-2012 (2 шт) — Stingray	1280 грн

Купить аксессуары для тюнинга в интернет-магазине «Автошара»

В интернет-магазине «Автошара» представлен обширный выбор деталей для тюнинга автомобиля Renault Logan 2002-2013.

Если возникнут вопросы, квалифицированные специалисты помогут подобрать детали для выгодного преображения именно вашей модели.

Вопросы про тюнинг Рено Логан 2002-2013:

Как подобрать коврики для Renault Logan 2002-2013?

Коврики в салон Aileron, Avtm, Avto-gumm, Eva, Gledring, Guzu / doma, Lada locker, Norplast, Novline, Petex, Rezaw plast, Rizline, Seintex, Stingray, Avto-gumm, Boratex, Ciak, Sotra и багажник Aileron, Frogum, Lada locker, Norplast, Novline, Rezaw plast, Sotra Рено Логан 2002-2013 подбираются по модели авто. Коврики в салон могут отличаться для различных типах коробок передач. Коврики в багажник различаются в зависимости от кузова, и типа багажника.

Как подобрать багажник для Рено Логан 2002-2013?

Багажник на крышу Amos, Terra drive, Десна Авто, Дорожная Карта, Atera, Десна Авто, Amos для Renault Logan 2002-2013 подбирается по типу креплений. Позволяет перевозить габаритные грузы и существенно расширить обьем полезного груза автомобиля.

Как подобрать чехлы для Renault Logan 2002-2013?

Чехлы на сиденья для Рено Логан 2002-2013 позволяют сохранить внешний вид сидений при частой эксплуатации. Чехлы Чехлы на сиденья — тканевые что бы максимально защитить салон от износа и чехлы из кожи и кожзама — превратите салон в премиум класс. У нас есть такие марки чехлов — Avto mania, Elegant, Mw brothers, Prestige, Seintex, Virtus, АВ-Текс, Союз Авт подбираются по модели авто и конфигурации салона Рено Логан 2002-2013.

Как подобрать тент на Рено Логан 2002-2013?

Тент на Renault Logan 2002-2013 подбирается по кузову автомобиля. Тенты различаются по размерам (S, M, L, XL, XXL). Тенты с подкладкой лучше подходят для лета, защищают от пыли, солнца и осадков. Тент PEVA с подкладкой меньше служат если их использовать зимой при морозе. Вода проникает в ворс и ломает ткань при замерзаниию.

Как подобрать брызговики на Рено Логан 2002-2013?

Брызговики для Renault Logan 2002-2013 подбираются по типу кзова модели автомобиля. Брызговики Lada locker, Norplast, Novline устанавливатся — крепятся в штатные места (если они сделаны на автомобиле).

Как подобрать ветровики на Renault Logan 2002-2013?

Ветровики подбираются по модели и типу кузова автомобиля Рено Логан 2002-2013. Ветровики , ветровиков (Avtm, Cobra tuning, Hic, Lavita, Novline, Sim, Vingur клеются на двусторонний скотч на арку двери (если дверь не безарочная). Устанавливать лучше в теплое время года, все необходимое есть в комплекте.

Что можно менять в Renault Logan 2002-2013 что б сохранить гарантию от салона?

Владелец может менять все необходимые аксессуары, без вмешательства в электронику, подвеску и двигатель нового автомобиля (из салона). Любое вмешательство которое может повлиять на работу блоков авто Рено Логан 2002-2013 — позволяет снять с гарантию салона. Замена ковриков, установка чехлов и багажников, ветровиков, дворников и прочи автоаксессуаров не снимает с гарантии. Вмешательство в электронику (установка фар, блоков розжига, автомагнитол) — позволяет автосалону отказать в гарантии данных блоков. Обратите на это внимание, если необходима гарантия от автосалона на новый автомобиль.

Тюнинг Рено Логан 2: салона, фар.

Не все автолюбители довольны своими автомобилями. Кто-то желает изменить внешний вид автомобиля, чтобы сделать его наиболее уникальным и заметным на дороге. Кто-то делает получить гораздо больше комфорта от салона автомобиля, а кому-то недостаточно тех технических характеристик, которые предоставляет автомобиль с завода, например, его мощности.

В данной статье речь пойдет о всевозможных вариантах тюнинга для популярного в России Renault Logan во втором поколении. Поговорим о том, как можно улучшить характеристики востребованного бюджетника, а также рассмотрим, некоторые реальные примеры по фото.

Экстерьер

Как и для любых автомобилей, для Логан доступно огромное количество вариантов по доработке внешнего вида автомобиля. Сюда можно отнести покраску машины в какой-нибудь необычный интересный цвет.

Покраску можно попробовать выполнить самостоятельно, но стоит учитывать, что для получения качественного результата необходимо специализированное оборудование, подготовленное помещение и опыт подобных работ. Чаще выполнение такого процесса лучше доверить профессионалу, ведь некачественный окрас не только не улучшит вид автомобиля, но может серьезно его ухудшить.

Также сегодня большую популярность набирают разнообразные пленки, которыми можно оклеить весь кузов или отдельные его элементы. Выбор пленок поражает своей величиной, можно легко подобрать вариант или комбинацию из вариантов на любой вкус. Кроме того, пленка не только придаст автомобилю стильный вид, но и обеспечит защиту кузова от различных воздействий.

Также не стоит забывать об аэрографии, сегодня множество компаний готовы предоставить свои услуги в данном направлении, можно подобрать уникальный рисунок и украсить им любой элемент своего Логан.

Для более глобальных изменений применяют специальные наборы незаводских элементов, как правило, это бампера автомобиля, накладки на пороги, спойлеры, «реснички» на фары и прочие дополнения.

Специализированные магазины могут привезти данные дополнения практически на любой автомобиль. Если позволяет бюджет и имеется желание создать уникальный облик, то можно воспользоваться услугами компаний, которые могут изготовить эти элементы по индивидуальному заказу.

Также нельзя не оставить без внимания диски, которые, как известно, могут кардинально изменить внешний облик любого автомобиля, если будут оптимально подобраны. При подборе дисков важно опираться на руководство пользователя, чтобы не ошибиться с размерами.

Если приобретаются диски нестандартных для модели размеров, то необходимо проконсультироваться со специалистами на предмет их совместимости, также можно воспользоваться специальными онлайн-сервисами по подбору подходящих элементов. Подбору дисков по параметрам стоит уделить особенное внимание, ведь неподходящие диски могут негативно сказаться на ходовых характеристиках автомобиля.

Также можно приобрести ветровики на боковые окна, а на капот и заднее стекло установить специальные дефлекторы. Дефлектор капота защитит край капота от мелкого мусора и камней, которые регулярно прилетают на трассе, кроме того, этот элемент также немного улучшает облик машины.

Тюнинг фар

Фары также поддаются доработкам или замене. Можно просто украсить переднюю оптику «ресничками», что очень доступно в плане монтажа и стоимости.

Ну а для глобальных изменений можно просто заменить как передние, так и задние фонари. Очень популярны фары «ангельские глазки», которые можно попробовать отыскать под заказ из Европы или поискать в России в наличии. Сзади часто устанавливают либо затемненные, либо светодиодные фонари.

Также можно сменить передние противотуманки, их также имеется большое количество в наличии во многих магазинах, встречаются элементы, способные работать в нескольких режимах. Установка любых световых элементов не только улучшает вид авто, но и обеспечивает наиболее комфортную езду, так как большинство сторонних устройств дают освещение лучше заводского.

Тюнинг салона

В проемы дверей можно поставить хромированные пороги, которые смотрятся достаточно интересно, а их покупка и монтаж доступны практически каждому. Часто пользователи решаются улучшить шумоизоляцию автомобиля, которую сложно назвать отличной с завода, ведь автомобиль позиционируется в классе бюджетников.

Также продаются специальные кольца для воздуховодов, что также смотрится стильно. Остальные до работки по салону выглядят стандартно, в продаже имеются разнообразные чехлы, светящиеся ленты, можно оборудовать салон подсветкой в области ног.

Все зависит от бюджета, можно оборудовать Логан современной многофункциональной мультимедийной системой. В продаже имеются и штатные модели, которые разработаны специально под Логан, а также множество универсальных устройств, правда для монтажа и работы некоторых могут понадобиться специальные рамки и переходники для подключения.

Современные системы способны фактически предоставить функционал полноценного планшета для водителя и пассажиров. Даже сравнительно недорогие модели сегодня воспроизводят видео, обеспечивают доступ в интернет, синхронизируются со смартфонами и позволяют использовать программы навигации.

Кроме того, можно заменить заводские динамики на более мощные аналоги. Для комфортного прослушивания музыки в небольшом салоне Логан вполне хватит двух качественных динамиков спереди и сабвуфера средней мощности в багажнике, тем более пространство багажного отсека позволяет установить его и оставить много свободного места.

Чип-тюнинг

Если физические доработки двигателя — дело очень хлопотное и затратное, особенно, если говорить о бюджетных моделях, где такие вложения могут составить существенную часть от цены машины, то имеется другой вариант для того, чтобы недорого изменить работу мотора.

Речь идет о чип-тюнинге, который заключается в подборе сторонней прошивки для блока управления двигателем. Токой процесс не потребует больших затрат, даже если обратиться к специалистам. После прошивки автомобиль, как правило заметно прибавляет в динамике.  Ключевым плюсом такого тюнинга можно назвать то, что в любой момент имеется возможность отката к стандартным параметрам.

Заключение

Сегодня имеется огромное количество для доработок любого автомобиля, в том числе и Рено Логан. Оптимально обойтись прошивкой мотора, а также некоторыми незначительными внешними и внутренними.

Стоит учитывать, что глобальные доработки подвески, тормозов и мотора являются очень дорогостоящими процессами. Чтобы кардинально изменить поведение автомобиля, придется выделить сумму, которую можно сравнивать с общей стоимостью Рено Логан.

 

 

 

Чип-тюнинг для вашего Renault Logan (II) 2014-> 1.5 dCi – рабочие детали от GAN Tuning Buro

GAN GTL Яркие эмоции за рулем

+21 л. с. +50 Н·м

GAN GTL, более легкая версия топ-модели GAN GT, возможно, является лучшим решением для чип-тюнинга по цене и качеству на Земле и даже больше.

• Характеристики
• Комплект поставки

• 18 карт тонкой настройки
• До 10% экономии топлива
• 2x перепрограммирование, если вы меняете автомобили
• Гарантия на двигатель 1 год (до 3000 евро)
• Управление приложением
• 4 режима вождения
• Таймер прогрева
• 3 года гарантии

399

349

50 Вы экономите

Купить Купить

ГАН ГТ Новая философия вождения

+24 л.с. +58 Нм

GAN GT — немецкий продукт премиального качества по доступной цене. Он раскрывает потенциал двигателя, заложенного производителем. Абсолютно безопасно.

• Характеристики
• Комплект поставки

• 18 карт тонкой настройки
• До 15% экономии топлива
• 5-кратное перепрограммирование при смене автомобиля
• Гарантия на двигатель 2 года (до 5000 евро)
• Управление приложением
• 5 режимов вождения
• Таймер прогрева
• 5-летняя гарантия

699

599

100 Вы экономите

Купить Купить

НОВАЯ ФИЛОСОФИЯ ВОЖДЕНИЯ

GAN GT продукт прогрессивной эпохи, полностью раскрывающий потенциал вашего автомобиля. Оцените плавную работу двигателя, экономию топлива и быстрое ускорение — характеристики, которые, наряду с дополнительной мощностью на 30 %, характеризуют основные преимущества GAN GT . Идеальное сочетание преимуществ модели GAN GT гарантирует незабываемые впечатления от вождения.

Больше мощности

Нашим инженерам удалось добиться максимального увеличения производительности. Последние семь лет мы работали над созданием идеального продукта — и добились своей цели. GAN GT создан для тех, кто не хочет соглашаться ни на что меньшее, кроме самого лучшего, и жить полной жизнью. Будьте в курсе последней версии программного обеспечения, настроенного для вашего автомобиля, легко обновляя устройство с помощью смартфона. С GAN GT вы всегда будете в курсе событий.

Мощность 84 л.с. Мощность

+24 л.с.

Крутящий момент 200 Нм Крутящий момент

+ 58 Нм

*• Данные для GAN GT

НЕМЕЦКОЕ КАЧЕСТВО

Немецкое качество и надежность в каждой детали! Каждая отдельная деталь соответствует стандартам автомобильной промышленности, а стильный корпус выполнен из алюминия.

PERFORMANCE CONTROL

Режим SPORT доступен только для версии GAN GT

Полный контроль производительности у вас под рукой. Стильное мобильное приложение делает использование GAN GT еще проще, позволяя адаптировать уровень производительности к вашему индивидуальному стилю вождения. Просто переключайтесь между режимами одним касанием. Выберите между увеличением мощности SPORT или экономией топлива ECO. Или полностью выключите устройство и сбросьте его до заводских настроек.

Повторить

GÄN
Коробка настройки

или

Ремапинг

Читать про 2 способа чип-тюнинга

ГАРАНТИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Для тех, кто хочет раздвинуть границы своего автомобиля, не причиняя вреда двигателю. GAN GT настолько надежен, что мы предоставляем дополнительную 2-летнюю гарантию на ваш двигатель и 5-летнюю гарантию на GAN GT.

ЭКОНОМЬТЕ ТОПЛИВО И ДЕНЬГИ

Это невероятно, как это звучит. Экономия топлива до 10%. GAN GT увеличивает крутящий момент, позволяя вам быстрее переключаться на более высокую передачу, что обеспечивает плавное и экономичное вождение.

ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ИЛИ ВАШ
ВОЗВРАТ ДЕНЬГ

Комплект поставки

gan gtl

• Модуль настройки GAN GTL
• Жгут проводов (индивидуально для вашего автомобиля)
• 2 бесплатных файла настройки
• Инструкция по установке
• Разъединительная вилка
• Кабельные стяжки

ган гт

• Модуль настройки GAN GT
• Жгут проводов (индивидуально для вашего автомобиля)
• 5 бесплатных файлов для настройки
• Инструкция по установке
• Разъединительная вилка
• Кабельные стяжки
• Паспортная табличка

Характеристики

ГАН ГТЛ

• Аппаратное обеспечение
• Версия v 2. 1.0.0
• Специальная вилка FCI
• Электронная плата с влагостойким нанопокрытием
• Энергоэффективный процессор
• Оснащен модулем Bluetooth для управления питанием.
• Защита от воды и пыли IP67 (кратковременное погружение в воду до 1 мин.)
• Рабочая температура от –40°C до +125°C
• Вес нетто 205 г
• Размеры 97 мм х 111 мм х 36 мм
• Диапазон напряжения 5-25 В

• Программное обеспечение
• Версия 1.6.0.0
• Приложение для управления смартфоном
• Система защиты двигателя
• Анонимная функция для диагностики

ГАН ГТ

• Аппаратное обеспечение
• Версия v 5.1.0.0
• Специальная вилка FCI
• Электронная плата с влагостойким нанопокрытием
• Энергоэффективный процессор
• Оснащен модулем Bluetooth для управления питанием.
• Защита от воды и пыли IP67 (кратковременное погружение в воду до 1 мин. )
• Рабочая температура от –40°C до +125°C
• Вес нетто 350 г
• Размеры 130 мм х 111 мм х 36 мм
• Диапазон напряжения 5-25 В

• Программное обеспечение
• Версия 2.6.0.0
• Приложение для управления смартфоном
• Премиальная система защиты двигателя
• Анонимная функция для диагностики

ган gtl Яркие эмоции за рулем

+21 л.с. +50 Н·м

399

349

50 Вы экономите

Купить Купить

ган гт Новая философия вождения

+24 л.с. +58 Нм

699

599

100 Вы экономите

Купить Купить

Dacia Logan 1.6 16v 105hp тюнинг

CHIPTUNING

Dacia

Logan

1. 6 16v 105hp

По умолчанию	Обновление	Разница
Мощность, л.с.	105 л.с.	118 л.с.	+ 13 лс
Крутящий момент, Нм	148 Н·м	166 Нм	+ 18 Нм
Мощность кВт	77 кВт	87 кВт	+ 10 кВт

Дачия Логан 1.6 16в 105лс

Мощность, л.с. 105 л.с. 118 л.с. + 13 лс Крутящий момент, Нм 148 Н·м 166 Нм + 18 Нм Мощность кВт 77 кВт 87 кВт + 10 кВт Мощность, л.с. 105 л.с. 118 л.с. + 13 лс Крутящий момент, Нм 148 Н·м 166 Нм + 18 Нм Мощность кВт 77 кВт 87 кВт + 10 кВт

Характеристики двигателя

Тип топлива		Степень сжатия
Содержимое баллона		Диаметр x Ход
ЭБУ двигателя		Номер двигателя

Чип-тюнинг двигателя для Logan 1.

6 16v 105 л.с. У нас есть многолетний опыт настройки двигателей Dacia для оптимизации производительности и эффективности.

Процесс

Мы анализируем ваш автомобиль и можем настроить программу управления двигателем, также известную как ECU (блок управления двигателем) . Это программное обеспечение двигателя в значительной степени отвечает за поведение двигателя Logan 1.6 16v 105hp и его расход топлива. Мы можем оптимизировать ЭБУ для любого автомобиля, фургона, грузовика или трактора.

Преимущества

В случае с двигателем Logan 1.6 16v 105 л.с. наш файл чип-тюнинга адаптирован для увеличения мощности и крутящего момента, снижения расхода топлива, более плавного ускорения и улучшенного отклика дроссельной заслонки. Благодаря оптимизации кривой крутящего момента двигатель Logan 1.6 16v 105 л.с. обеспечивает больший крутящий момент при более низких оборотах. Это также означает, что вы можете переключать передачи раньше, поэтому двигатель вашего Dacia будет работать на более низких оборотах и, следовательно, более эффективно.

Многие компании, занимающиеся чиптюнингом двигателей по всему миру, выбирают файлы My Chiptuning для настройки своего двигателя Dacia. Наш файл чиптюнинга двигателя Logan 1.6 16v 105hp обеспечивает наилучшую производительность и результаты в пределах исходных запасов безопасности.

О MyChiptuningfiles

Мы поставляем индивидуальные файлы настройки ЭБУ для бензиновых и дизельных двигателей. Мы делаем это надежным, доступным, эффективным и действенным способом. Наши файлы настройки тщательно тестируются, чтобы гарантировать, что все наши файлы имеют наилучшее качество и безопасность. Есть причина, по которой 95% наших тюнинговых файлов тестируются на нашем собственном динамометре. С нашими файлами для чип-тюнинга мы даем ответ на растущую потребность в оптимизации технологии двигателя. Наши файлы чип-тюнинга обеспечивают повышенную мощность и более экономичный расход топлива для всех бензиновых и дизельных двигателей. Это гарантирует лучшую производительность, больший крутящий момент на более низкой скорости и, самое главное, больше удовольствия от вождения!

Подробнее

1

Выбрать тюнинг

Выберите свой автомобиль и выберите свой тюнинг.

Чип-тюнинг ВАЗ — Чип-тюнинг в Ульяновске иномарок и отечественных автомобилей

Чип-тюнинг VAZ 2115 2012 E-Gas с ЭБУ М74

Автомобиль прочипован, динамика в плюс, расход топлива в минус, переведен на нормы токсичности Е2.

Читать далее

Чип-тюнинг VAZ 2114  2011г.

Увеличина динамика, авто переведен на нормы токсичности Е2, в новой программе устранена любая попытка системы уйти в аварию дросселя с ошибкой «Р1335-Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение вне допустимого диапозона», что очень порадовало владельца т.к. уход дросселя в аварию преследовал его постоянно с момента покупки авто.

Читать далее

Чип-тюнинг VAZ 2115

Машина прибыла к нам с ошибкой «Р1335-Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение вне допустимого диапазона». Эта беда преследует нового хозяина автомобиля с момента покупки авто (около полугода). Время от времени пропадает какая либо реакция на педаль газа (E-Gas), машина попросту не едет, после выключения зажигания и заводки по новой авто какое-то время опять едет нормально.

При помощи перепрограммирования  ЭБУ новой программой, владелец полностью избавлен от данной проблемы (влияющей на безопасность как для водителя и его пассажиров так и других участников дорожного движения). Эта проблема преследует многих владельцев 8-ми клапанных двигателей  автомобилей VAZ  с ЭБУ М74. В наших прошивках полностью исключен этот момент, машина работает четко и ровно.

Читать далее

Чип-тюнинг VAZ 2115

Автомобиль программно переведен на нормы токсичности Е2 с возможностью полного удаления катализатора и второго, диагностического датчика кислорода ДК2 (лямбда-зонд).

В новой тюнинг-программе улучшена динамика, эластичность, оптимизировано распределение крутящего момента за счет изменения алгоритма работы электронного дросселя, улучшена «мягкость» работы двигателя в режиме ХХ и малых наполнений. Изменены обороты и скорость отключения топливоподачи.

Читать далее

Чип-тюнинг VAZ 2113

Автомобиль программно переведен на нормы токсичности Е2 с возможностью полного удаления катализатора и второго, диагностического датчика кислорода ДК2 (лямбда-зонд).

В новой тюнинг-программе улучшена динамика, эластичность, оптимизировано распределение крутящего момента за счет изменения алгоритма работы электронного дросселя, улучшена «мягкость» работы двигателя в режиме ХХ и малых наполнений.
Улучшен алгоритм работы системы в режиме кондиционирования. Изменены обороты и скорость отключения топливоподачи.

Читать далее

   Cущественно улучшена динамика, эластичность, обеспечена плавность хода и запас момента на низких оборотах, снижен расход топлива. Смещена на безопасную величину для механики двигателя отсечка топливоподачи.

Читать далее

Чип-тюнинг двигателя автомобиля ваз-2110 — Тюнинг и ремонт ВАЗ

Тюнинг двигателя ваз 2112 2111 2110 своими руками

Перед тем, как производить чип-тюнинг ВАЗ-2110 нужно разобраться, что он из себя представляет и как это улучшает автомобиль. Чип-тюнинг – это внесение изменений в программу контролера, который управляет двигателем автомобиля. Каждый год такие доработки мотора становятся популярнее, поскольку не требует больших затрат средств или сил.

Нет значения, какая категория автомобилистов делает такие изменения, поскольку чип-тюнинг полезен как для гонщиков, так и для обычных водителей, которым нужно ездить только на работу. Если прокачать мотор ВАЗ-2110 таким образом, то это позволит добиться прироста мощности, улучшить динамику, характеристики скорости, сократить расход топлива.

Автосервисы, которые готовы сделать такую прокачку, часто устанавливают программу, с помощью которой в любой момент можно переключиться на один с доступных режимов: спорт, норма или эконом.

В настоящее время в Интернете есть достаточно много программ для чип-тюнинга, причем не только для автомобиля ВАЗ-2110, но и для других автомобилей – как иностранных, так и отечественных. Специальное оборудование для работы не нужно, поэтому перепрошить контроллер можно самостоятельно.

Но все не так просто, как кажется, поэтому подобную прокачку лучше доверить профессионалам. Если чип-тюнинг автомобиля ВАЗ-2110 делать самостоятельно, то стоит сохранить существующие настройки и ничего своего не придумывать.

Если флеш-память микросхемы не впаяна в печатную плату, тогда ее можно менять. Для замены микросхемы нужно сначала демонтировать контроллер. Дальше колодку со жгутами проводов отсоединяют от контроллера. Нужно будет взять ключ на 10 и вывернуть гайки крепления проставки изоляции контролера на несколько оборотов к кронштейну, после этого контроллер поднимают вверх, спереди его вынимают вместе с проставкой.

Следующий этап – это вывернуть винты крепления крышки контроллера. Осталось только вытянуть микросхему из платы. Нужно быть очень внимательным, чтобы не задеть ножки микросхемы, лучше всего для этого использовать специальные зажимы из пластмассы. Теперь можно все собрать в обратной последовательности.

От чип-тюнинг не нужно ожидать чудес. Если в автомобиле есть поломки, то они не исчезнут после подобной доработки. Чип-тюнинг сделает профилактику двигателю, который станет более быстрым, надежным и мощным. Но на некоторые элементы двигателя нагрузка станет больше, поэтому они будут изнашиваться быстрее.

Хороший вариант – это сделать чип-тюнинг мотора уже после его ремонта. В таком случае не будет никаких скрытых неполадок и дефектов. Прокачка двигателя автомобиля ВАЗ-2110 нужна для того, чтобы доработать каналы и седла клапанов, поскольку это позволяет улучшить наполнения цилиндра за счет того, что снижаются потери повышается коэффициент полезного действия.

Нужно помнить, что в каналах смесь газов движется со скоростью звука. Если будет хотя бы минимальная нестыковка, то произойдет торможение потока, а в результате на выходе теряется мощность. Чип-тюнинг – это не сложно, достаточно только правильно подобрать программу под конкретный автомобиль.

Вам также может понравиться

Купить Прошивка для чип-тюнинга ВАЗ и скачать

Переписки с chiptuner.ru описания не будет, смотрите сами, дам только содержание. V5D13Z03 V5D05Z03 M1ED13T01 M1ED07T01 M1D13T01-60 M1D07T02 M1D07T01 M1D05T82-40
M1D05T81-40 J5D13T71 J5D13T71 2x-71 J5D13T22 J5D13T02 J5d13T01 J5D07Z11-71 J5D07Z11-41
ДЖ5Д07Т22-71 ДЖ5Д07Т22-41 ДЖ5Д07Т02-71 ДЖ5Д07Т02-41 ДЖ5Д07Т01

Не менее известная прошивка
J5D13T81-J5D13T01 версия с частичной поддержкой постоянного тока (лямбда-зонд) при двадцатых и малых нагрузках.
J5D13T77- (SpeedStar) динамическая версия. Мягкая, четкая, плавная работа двигателя. Быстрый набор оборотов.
J5A07002-16V 1 411 020 — 41 динамический.
J5A07001rev1-16V 1 411 020 — 41 динамический.
J5F05K97ES-двухрежимный софт на Январь 2112 5.1 16В
Переключение режимов (тумблер) 52 через контакт на массу, разъем ECM
Выключатель ламповой индикации 31 кн.-лампа- +12 В
В ПО встроена защита стартера.
Защита стартера через клемму 38 разъема ECM
Зимой заводиться ниже -15 С, лучше в динамическом режиме.
J5V13D77-8V 1 411 020 — 61 Динамический «эластик» без постоянного тока и с адсорбером.
J5V13I77-8V 1 411 020 — 71 Динамик.
j5v13i78-8V 1,411,020 — 71 динамик, без постоянного тока и адсорбера.
J5VAP006-2112-1411020-71 2112-1411020-41 За счет нового способа приготовления рабочей смеси — «АР» — «Адаптивная фаза», на основе «ДП», отмечен значительный прирост мощности и производительности. двигателя и очень плавный холостой ход, мощные низы и очень мощный конный подхват. Бег в холодную погоду – один из лучших. Низкий расход топлива. Автоматическое изменение режима Экономичный динамик с оптимизацией для минимального расхода топлива и оптимальной динамики в зависимости от конкретных условий движения автомобиля и поведения водителя.
J5VDP005_reg_CO-2112-1411020-71 2112-1411020-41 C регулировка с использованием диагностического оборудования. Без поддержки ДК и адсорбера. За счет нового метода подготовки рабочего – «DP» – «Double Phase» отмечен значительный прирост мощности и производительности двигателя, а холостой ход очень ровный, мощные низы и максимумы. Бег в холодную погоду – один из лучших. Эффект скольжения. Низкий расход топлива. Любители тюнинга выжимать максимальную мощность могут добиться большего, взяв за основу прошивку и метод.
J5VDP005_ADS_DKXX-2112-1411020-41 С поддержкой авторегуляции и кислородным датчиком адсорбера СО. За счет нового метода подготовки рабочего – «DP» – «Double Phase» отмечен значительный прирост мощности и производительности двигателя, а холостой ход очень ровный, мощные низы и максимумы.

37017 Книга ВАЗ-2131 4х4 Нива все модификации,цв. фото серия «Я ремонтирую сам» с каталогом МИР АВТОКНИГ — 37017

Распечатать

Главная   Аксессуары и тюнинг

2

1

Код для заказа: 796836

Добавить фото

1 000 ₽

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

Производитель: МИР АВТОКНИГ Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — 2 шт.

Данные обновлены: 02.06.2023 в 16:30

• Все характеристики
• 2 отзыва
• Вопрос-ответ

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

Код для заказа796836

Артикулы37017

ПроизводительМИР АВТОКНИГ

Каталожная группа: ..Инструмент шоферский и принадлежности
Принадлежности

Ширина, м: 0.25

Высота, м: 0.03

Длина, м: 0.3

Вес, кг: 0.52

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Сертификаты

Обзоры

Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.

Для этого товара еще нет обзоров.

Написать обзор

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 02.06.2023 16:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

Lada 4×4 (ВАЗ-2131): Off-road ze sveta, kde se zastavil

Kdybych si v technickém průkaze nepřečetl rok výroby, рожодне быч нетушил, же конкретный лад ě Niva táhne teprve na pátý rok. Mohla by být klidně čtyřicet let stará a nepřipadalo by to nikomu divné. Петидвержовы проведены на произведенном розвору самоносных каросерий се начальных сроках поставки двух шестилетий, але кратка верси классицких Нивы уже с нами от года 1977, соответственно 1978, кдд се попрве объявила в экспортную версию на парижском автосалоне.

Фото: Петр Ержабек

Означен ВАЗ-2131 теды продана петидвержова каросерия се объевила бехем року 1995

Co funguje, neměň!

Když jsem si bilou Nivu, která se tedy oficiálně jmenuje us jen Lada 4×4, protože označení Niva dostal modernější crossover, prebíral v areálu pražských AAA Auto, zase me udivolo, jak m oc ретро tohle auto je. Ve skatechnosti jde o regulérního veterána, auto, jehož konstrukční kořeny najdeme v šedesátých letech. Modernizací byste na palube našli vážně jen málo.

Auto má vtipně (очевидный jen kvůli platné legislativě) самонаведение безопасный пасы с akustickym upozorněním na nepřipoutaní se a dokonce vzadu and úchyty typeu Isofix na dětskou se дачку. Přitom k autu přijdete se klíčky, které jasně připomínají ty ve starém žigulíku (anebo taky ve fiatce), kde každý obsluhuje jinou funkci. Centrální zámek auto nemá, klíček k zapalování je jiný, ke dveřím zase jiný. To jsou zkrátka typická šedesátá anebo nanejvýš sedmdesátá léta…

Фото: Petr Jeřábek

Конкретный вуз, контейнеры с запушками в Ачках, нема ани пэт лет на хрбу, вместо ключей выпадающих как ветеранов

Окончание в стаховке на электрику. Ovladače najdeme pobliž ruční brzdy a ta moderní plastová tlačítka tu působí, jakoby je někdo dodělal na koleně doma. Testovaná Niva уже может быть современным (взрослым osmdesatkový) design přístrojového stítu a po silnici Ladu kormidlujete velkým plastovým volantem, který rozhodně ještě o „dobe airbagové“ ani nesly шел.

Mně je to nakonec sympatické. Tahle Lada je postavena zkratka tak, aby ji šlo opravit i na samém konci sveta, a byla tím pádem konstrukčně co nejjednodušší. Původní koncept Nivy z druhé poloviny sedmdesátých let totiž nebyl vůbec spatný. Я могу прото се тохле авто стало prakticky nejdéle kontinuálně vyráběným off-roadem na světě. Land Rover Defender был создан специально для производства легендарного Suzuki Samurai, который поступил в продажу до Jimny, а затем был выпущен после того, как был выпущен новый автомобиль. Niva ale zůstává…

Фото: Петр Ержабек

Lada 4×4 2131 si na univerzálních terenních pneumatikách poradí diky uzávěrce a redukci i s hodně rozblacenym povrchem

9000 8 V terénu posměváčky překvapí

Ladu Niva tvůrci původně vymýšleli tak, aby dokázala jezdit příjemně a rychle i по силам. Chtěli vytvořit auto, как был экстремальной техники Fiat 127, хотя и скудный terenními schopnostmi. Учтите дизайнерские паралелы се 127чкоу по важному выстоповату шло, минималне вжлед преддни ​​капоты, зпусоб ежиго одклапени смерем допржеду и умистени пржеднич блинкру.

Чтобы был доцела шаламунский уголь, протоже поем внедорожник анебо vůbec мышленка сильного теренного воза была в тэ добе дост незнамий поем. Начиная с 1970 года выпуска, уже существующий Range Rover, с небольшими дорожными скоростями, при том, что он поднимается и поднимается на скорости до 160 км/ч. Tak velké ambice си але Lada nedávala. Соучне вшак инженеры ведели, же невыявленные дальние военные теренни вуз, але свежий универсальный автомобильный курс про гражданское обывательство, в подстате единых свежих друху меня зи из исходного блока.

Фото: Петр Ержабек

Lada 4×4 2131 má základ motoru v šestnáctistovce OHC, ktera se poprve prodávala v Ladě 2103, nejdražším žigulíku druhé poloviny s edmdesátých let

Niva má samonosnou karoserii a odpružení řešené vinutými pružinami s teleskopickými tlumiči. Podvozek Nivy funguje úplně skvele na nezpevném relativně rovném povrchu, kde může auto pelášit stejně rychle jako na asfaltu a dokonce zde zůstat komfortnější. А то был и пуводный учитель конструктора. В днешних реалиях, навиц про Страну Европы, je Lada 4×4 в подстате непосильной там, где z devadesáti devíti procent řídite bežná osobní auta.

На асфальте je auto v řízení trochu nepřesné, v rychlostech nad 100 km/h extrémně hlučné. Jakmile zařadite na kratké pětistupňové převodovce v nějakých 70 km/h pětku, začne hrát orchestr kvílení, který od nějakých 110 km/h dál přehluší svist větru горди cího kolem hranate karoserie. Pravda je ale taková, že si nakonec i zvyknete.

Смислем Нивы было освоено се рыхле и мрштне по независимым коммуникациям и жизде по неконечным планам купржикладу казашских вэнькова. Ač nám to mnohým nepřipádá, asfaltové silnice nevedou zdaleka všude. Tohle auto je přesně určeno do těchto podmínek, uplně jiných, než které panují v našich zeměpisných šířkách. Я проектирую стальной фон, который включает в себя три различных варианта наполнения, а также стильный дизайн, который обеспечивает максимальный комфорт и богатую свежесть. Trakce auta je úplně úžasná, byl jsem překvapen, kam všude v rozbláceném terénu dovedu vyjet.

Фото: Петр Ержабек

В интерьере се тохо од sedmdesátých пусть změnilo opravdu málo; sedadla vypadají, že mají dobré boční vedení, ale na dlouhé cety jsou příliš mekké a na dlouhou expedici by si člověk do Lady raději dal nějaké jiné, opravdu anatomické

N ivu si koupite, protože nechcete nic jiného

Auto ve své podstatě nemá vůbec žádnou konkurenci. Подобный автомобиль за nějaké tři stovky tisíc korun, kolik zánovní Nivy dnes stojí, zcratka ani neexistuje. Koupí si ji někdo, kdo je vysloveně fanoušek, anebo ví, že bude Nivu používat jen v terénu a na jiný zánovní off-road nemá peníze. Jako konkurence by se nabízelo Suzuki Jimny Jenže Zejména v Případě pětidvéřové Nivy dostanete hodně prostoru navíc, můžete ji používat jako čtyř nebo petimistnou a ještě zbýv á vzadu celkem slušný kufr.

Кдыж быч сровнал жиздни власти Нивы с Джимным, так в терену каждый авто грибок уплне джинак. Suzuki je tvrdé a poskakuje. Podvozek i celkem málo tuhá karoserie Nivy se chová jako pavouk tančící ve sve síti. Auto se vážně prohoupe v lidu, bez ran do podvozku či vyražených posádky posadky přes klidně až půlmetrové traktorem vyryté regoly a na terenním typu pneumatik vyjede doslova nesmysl. Když dojde do tuhého, lze redukovat už tak kratké převody a k tomu si uzamknout středový diferenciál. Od toho tu vidíte mezi jezdcem a spolujezdcem dvě přídavné páky. Středový diferenciál lze za použití spojky uzamknout i za jízdy, pro redukci si musíte zastavit. Ve skutečnosti jsem si raději zastavil i pro volbu zámku diferenciálu. Na redukovanou dvojku pak Niva zvládá drtivou většinu terénních nástrah.

Foto: Petr Jeřábek

Levné dily vynahradí horší kvalitu

Když bych vlastní dojmy z Lady Nivy shrnul do jedné věty, potkala by se v ní slova „zastaralý“, ale i „радость з жизды“. Ten týden s atypickým autem, které má korřeny Hluboko v minulosti, me vážně bavil a každá cesta mi udělara radost. Asi už tím, jak je jiná, mechanická a musel jsem se ji naučit řídit. Přitom řazení je hezky přesné, jen v kontextu aut šedesátých a sedmdesátých let. Co mě zklamalo, je kvalita zpracování a výroby vůbec.

Pětileté auto už v exponovaných spojích jednotlivych kových dílů karoserie rezivělo a охрана против korozi bude u Nivy a jejího budoucího trvanlivého provozu téma číslo jedna. Škoda, že tohle auto Rusové nedokáží vyrobit tak, aby ho po nekolika letech tvrdé práce v zimních i letních mesících nesžírala koroze. Interiér už ani nemůže být jednodušší.

Богужел эль-соученный производитель поужил на нектерых мистех пржилиш чатрне пластики, тршеба ты, ктэрэ храни з внитрку пржедни подбереги, там, кам си типицки одлож ите левоу ноху. Rády pak praskají, cž bylo vidět i na konkrétním instanceáři, který neměl najeto ještě ani padesát tisíc kilometrů. Jinak však asi výhrady mít nelze. Je to auto jednoduché a postavené z dílů, které sice měnit budete, ale budou vás stat pár cookek. Spoustu toho navíc na Nive opravite svépomocí, bez specializovaného nářadí a to je její zásadní přednost.

Nebál bych se s Nivou vydat na expedici napříč Europeu a Asií, protože zejména v zemích na východ od nás by nebyl problem sehnat dily i pomoc zkušených mechaniků. А еще нет жизни на длительном пути, как в соучесных аутех? Inu je zkratka charakter vozidel, která v romantizujícím duchu dokážou vyšplhat na každou horu i přebrodit kamenité bystřiny. Zcratka a dobře, Ladu 4×4 (tedy Nivu) chcete jen proto, jaká přesně je, a nesrovnáváte ji s ničím jiným.

Картинки автомобильного тюнинга ВАЗ

Содержание:

• 1 Тюнинг — как вид искусства
  • 1.1 Критерии оценки проектов:
• 2 Примеры усовершенствований в картинках
  • 2.1 ВАЗ 2106
  • 2.2 ВАЗ 2109
  • 2.3 Привлекательность ВАЗ 2110
  • 2.4 ВАЗ 2112
  • 2.5 Стилизация 2114

Тюнинг машины модели ВАЗ — наиболее интересный и широкий раздел слесарных работ. Самое большое внимание наших автомастеров притягивает доработка автомашин Волжского завода, в связи с тем, что в странах бывшего Советского Союза существует бесчисленное множество предложений по внешнему и техническому улудшению таких авто. Данная модель по праву занимает первое место среди измененных внешне и внутренне средств передвижения и транспортировки. Картинки тюнинга, а особенно ваз, представлены на миллионах интернет-страниц различных сайтов, и они ежедневно обновляются и дополняются.

Эксклюзивный цвет

Во многих случаях, когда счастливые обладатели иномарок смотрят на трассе или в интернете на тюнингованные ВАЗы, они начинают нервничать и утверждать, что в покупке заграничной машины присутствует смысл, что отечественное авто при вложении той же суммы для его усовершенствования выглядит не лучше и, конечно же, что их выбор сделан правильно и нужно было покупать иномарку.

В конце концов, когда ставишь им вопрос: «А для чего покупать такую дорогущую иномарку, если в скором времени, при обыкновенном ремонте одно устройство потребует целого состояния и уймы времени для перевозки?» — далеко не всякий сможет дать ответ. Действительно, потребности, финансы, пожелания и цели приобретения автомобилей у всех различны. Поэтому не стоит долго спорить о необходимости доработки ВАЗа, а лучше начать просмотр громадной коллекции фотографий и изображений.

Тюнинг — как вид искусства

Создание нового образа для любимой машины сродни искусству, о чем говорят созданные фотографии объектов усовершенствования, к примеру, особо популярные картинки ВАЗ 2109. Тюнинг этой модели русского авто излюбленное дело отечественных автомехаников.

ВАЗ 2109 Stance

Ведь в данном случае нужно учесть уйму аспектов: свойства транспортного средства, его характер, требования, цветовую гамму и узор, подсветку и необходимость тонирования, внешние и внутренние приборы. Результат нужен исключительно привлекательный и яркий. Т. е. «железный скакун» на мириадах картинок и фото, как и в жизни – это произведение, шедевр, полученный путем многочасовой нелегкой творческой работы.

Модернизирование, как вид соревнования существует недавно, но многие проекты вполне могут дать фору существующей базе конкурентов автопроизводителей, а выигрыши на подобных состязаниях составляют приличные суммы.

Критерии оценки проектов:

1. Выразительность стайлинга (самобытность экстерьера, и то, насколько он отличается от иных оформлений. Рассматриваются фотографии машин, тюнинг над которыми был произведен, скажем фото авто ваз 2114).
2. Вкус стайлинга (каково его эстетическое восприятие, форма, колористика, красота в полном смысле этого слова).
3. Доработка салона (качественность и эксклюзивность работ).
4. Техничность выполнения работ (качественность и надежность элементов, безопасность водителя и пассажиров, а также перевозимого груза).
5. Насколько эксклюзивен базовый автомобиль (раритетность, время существования и эксплуатации, цена покупки такого ТС, который взят за основу).

Замечательной возможностью увидеть будущий внешний вид любимчика является 3d-моделирование.

Далее, нужно взять за основу картинку уже существующего прототипа и заняться его переоформлением с помощью современных компьютерных методов, таким образом можно создать наиболее привлекательное авто с минимальной затратой ресурсов, перебрав до этого конечное количество вариантов, возвращаясь к исходным по мере необходимости.

Лаконичный проект

Примеры усовершенствований в картинках

ВАЗ 2106

Для стопроцентной уверенности в выборе стиля рекомендуется к ознакомлению ВАЗ 2106, тюнинг над которым уже был совершен. Для формирования более качественной идеи, лучше рассмотреть несколько проектов, успешно выступавших на выставках.

• Картинки с шелкографией на окнах,
• необычной окраской,
• переделанными бамперами,
• с установленными позади спойлерами,
• нижней неоновой подсветкой колес,
• подсвечиванием эмблемы и номеров,
• альтернативной оптикой составляют лишь небольшую часть возможной «прокачки» машины.

ВАЗ 2109

Что можно усовершенствовать в 2109? Многие изображения предлагают оригинальный вариант модернизации обоих бамперов, эффектно поставленные аэродинамические обвесы и фронтальные спойлеры, стильную оптику, которую подчеркивают изящно поставленные ресницы, а также декоративные накладки для изменения формы кузова и прочий тюнинг этого авто. Картинки помогут любому понять свои желания и определить возможности.

Тюнинг девятки самый выгодный по ряду показателей!

Привлекательность ВАЗ 2110

Любое фото доработанного ВАЗ 2110 расскажет о больших объемах выполненных задач и покажет отличные результаты к которым может привести тюнинг этой модели.

• Аэрография с замысловатой росписью или сплошной однотонный цвет,
• звездное небо или вид космоса внутри машины с помощью светодиодных лампочек,
• прошивка дверей деревом, кожей,
• установка новых панелей или панелей с других моделей,
• рихтование зеркал и настройка светоотражающих элементов.

При желании найти можно все.

Десятка подготовленная под кольцо

ВАЗ 2112

2112 — модное устройство транспортировки современной молодежи. Этот образец наиболее популярен среди автолюбителей, желающих произвести тюнинг над своей машиной. Поэтому в интернете так много очень интересных фото модернизированного ВАЗ 2112. Представлены виды усовершенствований для многих сотен авто:

• это и тонирование,
• и переустановка фар,
• ксенона,
• дополнительного освещения,
• украшение салона, к примеру: кожаное убранство в спортивном стиле с воздухосборниками и антикрыльями снаружи в виде агрессивного и дерзкого вороного черного авто с неоновой подсветкой синего цвета.

Стилизация 2114

Неординарность и оригинальность, вот основные установки всех картинок и фото с улучшением различных агрегатов данной серии. Машина 14 модели очень положительно воспринимает тюнинг. Во многом он идет ей только на пользу. Улучшаются не только динамические показатели машины, но и внешность. Это очень хорошо видно на фото готовых проектов по тюнингу Ваз 2114.

В любом случае, взглянув на картинки с тюнингом авто ваз любых моделей, вы просто не сможете остаться равнодушным и обязательно решите что-то поменять и в своей машине.

Фото тюнинга автомобилей ВАЗ

Содержание:

• 1 4. Технические характеристики
• 2 Испытание
  • 2.1 Ничего лишнего
  • 2.2 Удобно и уютно
  • 2.3 Знакомые повадки…
• 3 ВАЗ на фотографиях
• 4 ВАЗ 21099

4. Технические характеристики

Показатель	ВАЗ–2109	ВАЗ–21091	ВАЗ–21093
Общие данные
Число мест		5
Число мест при сложенном заднем сиденье		2
Полезная масса, кг		425
Масса перевозимого груза, кг:
при одном пассажире		275
при четырех пассажирах		50
Снаряженная масса автомобиля, кг		945
Габаритные размеры автомобиля со снаряженной массой при статическом радиусе шин 260 мм
Радиус поворота по следу внешнего колеса, м		5,2	156
Максимальная скорость, км/ч	148	140	13
Время разгона с места с водителем и пассажиром до 100 км/ч, c	16	17
Тормозной путь автомобиля с полной массой со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке сухого ровного асфальтированного шоссе, м, не более:
при использовании рабочей тормозной системы		38
при аварийном срабатывании (только одного из контуров)		85
Двигатель
Модель	2108	21081	21083
Тип	Четырехтактный бензиновый карбюраторный
Число и расположение цилиндров	4 в ряд
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм	76×71	76×60,6	82×71
Рабочий объем, л	1,3	1,1	1,5
Степень сжатия	9,9	9,0	9,9
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5550 мин–1(у двигателя мод. 21081 при 5500 мин–1.) по ГОСТ 14846–81 (нетто), кВт (л.с.)	46,6 (63,4)	39,9 (54,3)	51,5 (70,0)
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846–81 (нетто) и по ISO1585–82, Н·м (кгс·м)	94,8 (9,66)	77,9 (7,94)	106,4 (10,85)
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин–1	3400	3600	3400
Порядок работы цилиндров		1–3–4–2
Трансмиссия
Сцепление	однодисковое, сухое с центральной диафрагменной пружиной
Привод выключения сцепления	тросовый беззазорный
Коробка передач	механическая, 4- или 5-ступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Главная передача цилиндрическая, косозубая. Дифференциал конический, двухсателлитный
Передаточные числа (четырехступенчатая коробка передач имеет такие же передаточные числа, но без пятой передачи):
1-я передача		3,636
2-я передача		1,95
3-я передача		1,357
4-я передача		0,941
5-я передача		0,784
задний ход		3,53
главная передача	3,9	4,13	3,7 или 3,9
Привод передних колес	наружный и внутренний шарниры равных угловых скоростей, соединенные валами
Ходовая часть
Передняя подвеска	независимая, с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, с витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости (Мак Ферсон)
Задняя подвеска	с витыми цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой
Колеса	дисковые, штампованные
Размер обода	4 1/2–13, или 4 1/2–13h3 (для бескамерных шин), или 5J–13h3 (для бескамерных шин)
Шины	радиальные, камерные или бескамерные
Размер шин	165/70 R13 (165/70 SR13 — импортные), 175/70 R13, 185/70 R13
Рулевое управление
Тип рулевого управления	травмобезопасный
Рулевой механизм	шестерня—рейка
Рулевой привод	две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов
Тормозная система
Рабочая тормозная система:
передний тормозной механизм	дисковый, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками
задний тормозной механизм	барабанный, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном
Тормозной привод	гидравлический, двухконтурный, с диагональным разделением контуров, с вакуумным усилителем и регулятором давления
Электрооборудование
Схема электрооборудования	однопроводная, отрицательный полюс источников питания соединен с “массой”. Номинальное напряжение 12 В
Аккумуляторная батарея	6СТ–55А емкостью 55 А·ч
Генератор	37.3701 переменного тока, с встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Стартер	29.3708 дистанционного управления, с электромагнитным включением и муфтой свободного хода
Кузов
Модель	2109, 21093
Тип	пятидверный, хэтчбек

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!

• Главная
• Руководства по эксплуатации и ремонту
• Руководства по эксплуатации и ремонту ВАЗ / LADA

Испытание

Ничего лишнего

Пробуксовывает буксует сцепление на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 2109

Эти два автомобиля выглядят вполне привлекательно. Их дизайн лишен вызывающих решений, однако он гармоничен и продуман. «Девятка» имеет более стремительный профиль кузова, в то время как 21099 более степенен, респектабелен.

По части геометрической проходимости незначительное преимущество у 2109 − за счет более коротких свесов кузова. А вот, ездить по ухабам на 21099 проблематичнее по причине длинной кормы.

Удобно и уютно

Интерьер обоих «Самар» идентичен. Стоит заранее оговориться, что качество материалов отделки далеко от идеала − повсюду жесткий, гулкий пластмасс. Безусловно, пластик позволил снизить вес автомобилей, однако он лишил ВАЗовские модели того налета роскоши, которым славятся Жигули классического семейства. В то же время, эргономика хороша и отвлекаться от дороги не приходится благодаря компактному расположению органов управления.

Упругие передние кресла обеспечивают неплохую фиксацию тела. Однако, рослый водитель пожалуется на недостаток регулировки своего сиденья в продольной плоскости. На заднем диване вольготно только двум пассажирам, и при условии роста менее 175 сантиметров.

Что касается багажного отделения, то между 2109 и 21099 здесь есть отличия. У «Девятки» объем багажника составляет 270 литров, в то время как у его более практичного соплатформенника данный показатель равен уже 400 литрам.

Знакомые повадки…

Наиболее востребованный мотор для обоих авто − установка 1.5 литра, выдающая 70 лошадиных сил. Такой агрегат обладает неплохим подхватом в зоне средних оборотов, а чувствительная педаль акселератора усиливает ощущения от разгона.

Механическая трансмиссия со сближенным передаточным рядом дает возможность неплохо реализовать потенциал мотора на первых трех передачах, однако четкость переключений, избирательность передач посредственные.

ВАЗ 21099 относительно 2109 немного устойчивей на высокой скорости. Однако, в поворотах «Девятка» кажется более цельной и имеет лучшую устойчивость на дуге. Рулевое управление информативное, но длинная рулевая рейка лишает баранку чувствительности в нулевой зоне.

Длинноходная подвеска уверенно отрабатывает неровности, не пробивая при полной загрузке салона. Хотя, она жестковата, поэтому не может обеспечить высокую плавность хода даже на мелких ухабах.

Фото ВАЗ 2109, 21099:

ВАЗ на фотографиях

• ВАЗ 2101 Купе

• Тюнинг Лада 2101 Купе

• Lada 2101 Coupe

• Тюнинг копейки

• тюнинг ваз 2101

• тюнингованный ВАЗ 2108 в обвесе и с Ламбо-дверьми

• Лада Приора Хромированная

• Переделанная Лада 21099 ( двери как у Ламборджини )

• тюнинг салона ВАЗ 2112

• Ламбо-восьмерка (ВАЗ 2108)

• Тюнинг Ваз 2109 — стиль Lamborgini

• лимузин ВАЗ 2101

• Лада Приора тюнинг

• Тюнинг Ваз 21053

• тюнингованный ВАЗ 2110

• Ока тюнинг

• Золотая Лада Гранта

• Копейка

• Lada Kalina тюнинг

• тюнинг семерки — удачный цвет

• тюнингованная шестерка черного цвета (ВАЗ 2106)

• Ламбо-приора

• Шестерка тюнинг

• тюнинг Лады Калины

• лимузин на основе копейки (ВАЗ 2101)

• ярко-зеленый ВАЗ 2107

• золотая Лада Приора

• Тюнинг Лады Приоры

• Нива 2121 тюнинг

• Тюнингованная Лада Приора

• матовая лада приора

• Тюнинг ваз 21099 серебро

• тюнинг Шестерки

• тюнингованная Газель из Нижнего Новгорода

• тюнинг салона ВАЗ 2108

• золотой ВАЗ 2114

• белый ВАЗ 2112 Купе

• черный ВАЗ 2109 на дисках R16

• глубокий тюнинг Газели

• Тюнинг Ваз 2114

• тюнинг Лады калины розового цвета

• занижение ВАЗ 2104

• тюнингованная Копейка с ксеноном (ваз 2101)

• Приора с ламбо-дверьми

• Лада 2101

• Тюнингованный ВАЗ 2107

• дрифт ВАЗ 2105

• розовая Ока

• Тюнингованная Lada Priora

• тюнинг фар Лады Приоры

• белая Приора на белых дисках R16

• На ВАЗ 2110 ( десятка) установили аэродинамический обвес

• ВАЗ 2107 тюнинг

• ВАЗ 2106 — двери в стиле Ламборджини

• Переделанный Ваз 21099

• Полный Тюнинг Ваз 21099

• Тюнинг Ваз 2110

• тюнинг белой Лады Приоры

• Лада Приора с дверьми в стиле Ламборджини

• зеленая восьмерка

• розовая Лада Калина

• ВАЗ 21099 матового цвета

• тюнинг Оки выполнен в стиле Ламбо

• lada priora покрытая матовой пленкой

• Дрифт пятерки (ВАЗ 2105)

• Ваз 21099

• ВАЗ 2104 без ручек

• тюнинг Лады Приоры Купе

• ВАЗ 2107 зеленого цвета на литье

• черный тюнингованный ВАЗ 2112

• Тюнинг Ваз 2106

• Тюнинг ВАз 21099

• ВАЗ 2105 тюнинг

• белая приора

• тюнинг ваз 2104

• Ока Ламбо

• тюнингованная шестерка ( двери как у Lamborgini )

• зеленая Лада Приора

• заниженная Лада Приора красного цвета

• Белая Лада Приора на черных легкосплавных дисках

• Ваз 2106

• Тюнинг ВАЗ 2107

• тюнингованный ваз 2115

• тюнинг ВАЗ 2112 — двери в стиле Ламборджини

• Тюнинг ВАЗ 2113

• Оранжевая Лада Приора

• ВАЗ 2109 серебро

• Тюнингованная Лада 2109

• Занижение ВАЗ 2109

• зеленая Приора на 17-дюймовых дисках

• Тюнингованный Ваз 2106

• Черно-белая Лада Приора

• Lada XRay — концептуальный кроссовер от АвтоВаза

• тюнинг салона ваз 2107

• матовая девятка

• Тюнингованный Ваз 2108

• Небольшой тюнинг Восьмерки

• Нива пикап

• тюнинг семерки

• тюнинг ВАЗ 2115

• заниженный белый ВАЗ 2113

• lada priora белого цвета

• серебристая Лада 112 Купе на литых дисках R17

• рисунок новой Лады Нива

• Полицейская десятка

• заднеприводная Лада Приора с турбиной

• Классный тюнинг десятки

• Сведоиды в фарах Лады Приоры

• Нива кабриолет

• Тюнингованная белая Лада Приора

• серебристая девятка

• Белая Лада Приора Универсал зимой

• Lada Kalina розового цвета

• белая Лада Калина на дисках ВСМПО R16

• как занизить Ладу приору

• очень низкая лада приора

• заниженная Лада Гранта

• очень низкая Лада Приора

• ВАЗ 2110 — ламбо-двери

• занижение белого ВАЗ 2114

• смешной тюнинг Лады Приоры

• серебристая Лада Гранта Люкс

• заниженный ВАЗ 2111

• Lada Niva new

• Низкий ВАЗ 2109

• занижение Лада Приора

• Ваз 21043 тюнинг

• ВАЗ 2109 с номером 666

• Лада Гранта

• Lada Granta

• Новая Нива

Hyundai Accent Logbook Замена переднего ступичного подшипника съемником Ваз 2109 Миф развеян в пухи в прах

ВАЗ 21099

Сколько весит двигатель от ваз 2109

Идея создания седана на базе моделей 2108/2109 не давала покоя создателям с самого момента запуска их в серию. Дело в том, что в СССР, даже в 80-х годах, автомобиль все еще по-прежнему являлся роскошью и покупатель предпочитал современным «Самарам» проверенную временем «классику», которая имела более вместительный багажник и удобный салон.

В связи с этим, руководству ВАЗ постоянно поступали письма от советских автолюбителей с требованиями выпустить новый седан. В Тольятти прислушались к этим требованиям и в 1990 году запустили в серийное производство Lada 21099.

Советские автомобилисты встретили новинку с нескрываемым восторгом. Ведь, она соответствовала все необходимым на тот момент требованиям − наличие вместительного багажника, а также приемлемого комфорта за счет двух дополнительных задних дверей.

wrx clutch pedal adjustment — Google Suche

AlleVideosBilderShoppingMapsNewsBücher

Suchoptionen

adjusting clutch pedal — Subaru WRX Forum

www.clubwrx.net › … › Transmission & AWD

30. 04.2005 · On the backside ( ближе к брандмауэру) находится стопорная гайка. Ослабьте эту гайку гаечным ключом с открытым зевом на 12 мм примерно на 1/4 дюйма и пальцами, чтобы …

ход педали сцепления —регулировка?

Можно ли отрегулировать сцепление?

Находится ли сцепление на конце педали

Регулировка свободного хода педали сцепления?

Weitere Ergebnisse von www.clubwrx.net

Ähnliche Fragen

Можно ли регулировать давление педали сцепления?

Как узнать, нуждается ли моя педаль сцепления в регулировке?

Как узнать, пробуксовывает ли сцепление моего WRX?

Зачем регулировать педаль сцепления? — YouTube

www.youtube.com › смотреть

26.07.2021 · Регулировка педали сцепления является важной частью сцепления, трансмиссии или двигателя Subaru …
Дата: 5:27
Прислан: 26.07.2021

Subaru WRX 2015 Эп. 570: Регулировка включения сцепления… — YouTube

www. youtube.com › смотреть

29.11.2016 · 2015 Subaru WRX Ep. 570: Регулировка пускового переключателя сцепления + Разные обновления. 17K просмотров …
Dauer: 14:06
Прислан: 29.11.2016

Вот почему вам нужно убедиться, что ваша педаль сцепления отрегулирована …

www.facebook.com › … › IAG Производительность › Видео

26.07.2021 · Регулировка педали сцепления является важной частью сцепления, трансмиссии или двигателя вашего Subaru…
Dauer: 5:27
Прислан: 26.07.2021

Сцепление Вопросы- регулировка? — Subaru WRX Forum

www.wrxtuners.com › … › Трансмиссия и коробка передач

23.04.2014 · если все еще не так, вы можете отрегулировать фактическое положение педали, перемещая стопорные гайки на ведущем узле педали сцепления. шток цилиндра. Я бы …

Регулировка педали сцепления поможет? — НАСИОК

forums.nasioc.com › forums › showthread

27.12.2013 · Под торпедо регулировочная тяга, она примерно над педалью газа. Ослабьте стопорную гайку и снимите стопорную скобу. Отрегулировать шток …

Регулировка момента включения сцепления — NASIOC

forums.nasioc.com › forums › showthread

26.04.2013 · Под приборной панелью должна быть резьбовая шпилька, ведущая к выходу главного цилиндра из педаль сцепления. Вверните стержень в скобу на …

Положение педали сцепления и газа и регулировка сиденья: r/WRX — Reddit

www.reddit.com › WRX › комментарии › сцепление_и_…

19.03.2019 · Положение педали сцепления и газа и регулировка сиденья. Привет, это может быть странно: я езжу на своем wrx 2019 с середины декабря 2018 года, и я …

Регулировка — педаль сцепления — Руководство по обслуживанию Subaru Legacy

www.sulegacy.com › Adjustment-1105

Subaru Legacy Руководство по техническому обслуживанию: Регулировка · 1. Если полный ход педали сцепления не соответствует указанному значению, ослабьте контргайки выключателя сцепления . ..

2021 STI нижняя точка включения сцепления — Фиксированная

www.iwsti.com › … › 2015+ STI Обсуждение

27.02.2022 · Но по сути мои симптомы были как и у любого другого subaru/STI плохое переключение передач.. ● Регулировочный стержень находится непосредственно над педалью газа.

Zusätzlichesuchanfragen

2015 WRX регулировка педали сцепления

2020 WRX регулировка педали сцепления

Subaru Forester регулировка сцепления

Гидравлическая регулировка педали сцепления

2016 Регулировка педали сцепления WRX

2017 Управление педали сцепления WRX

Как регулировать педаль сцепления

Как регулировать педали сцепления

WRX Корректировка педали — Google This

AllevideosBildershoppingMapsnewsbucher

. педаль — Subaru WRX Forum

www. clubwrx.net › … › Трансмиссия и полный привод

30.04.2005 · На задней стороне (ближе к брандмауэру) находится стопорная гайка. Ослабьте эту гайку с помощью гаечного ключа на 12 мм примерно на 1/4 дюйма и пальцами до …

ход педали сцепления —регулировка?

Можно ли отрегулировать сцепление?

Находится ли сцепление на конце педали

Регулировка свободного хода педали сцепления?

Weitere Ergebnisse von www.clubwrx.net

Ähnliche Fragen

Можно ли регулировать давление педали сцепления?

Как узнать, нуждается ли моя педаль сцепления в регулировке?

Как узнать, пробуксовывает ли сцепление моего WRX?

Зачем регулировать педаль сцепления? — Ютуб

www.youtube.com › смотреть

26.07.2021 · Регулировка педали сцепления является важной частью сцепления, трансмиссии или двигателя Subaru …
Dauer: 5:27
Прислан: 26.07.2021 2015 Subaru WRX Эп. 570: Регулировка включения сцепления. .. — YouTube

www.youtube.com › смотреть

29.11.2016 · 2015 Subaru WRX Ep. 570: Регулировка пускового переключателя сцепления + Разные обновления. 17K просмотров …
Дауэр: 14:06
Прислан: 29.11.2016

Поэтому вам необходимо убедиться, что ваша педаль сцепления отрегулирована …

www.facebook.com › … › IAG Performance › Видеоролики

26.07.2021 · Регулировка педали сцепления является важной частью сцепление, трансмиссия или двигатель Subaru…
Dauer: 5:27
Прислано: 26.07.2021

Сцепление Вопросы- регулировка? — Subaru WRX Forum

www.wrxtuners.com › … › Трансмиссия и коробка передач

23.04.2014 · если все еще не так, вы можете отрегулировать фактическое положение педали, перемещая стопорные гайки на ведущем узле педали сцепления. шток цилиндра. я бы …

Регулировка педали сцепления поможет? — NASIOC

forums.nasioc.com › forums › showthread

27. 12.2013 · Под торпедо тяга регулировки, она примерно над педалью газа. Ослабьте стопорную гайку и снимите стопорную скобу. Отрегулировать шток …

Регулировка момента включения сцепления — NASIOC

forums.nasioc.com › forums › showthread

26.04.2013 · Под приборной панелью должна быть резьбовая шпилька, ведущая к выходу главного цилиндра из педаль сцепления. Вверните стержень в скобу на …

Положение педали сцепления и газа и регулировка сиденья: r/WRX — Reddit

www.reddit.com › WRX › комментарии › сцепление_и_…

19.03.2019 · Положение педали сцепления и газа и регулировка сиденья. Привет, это может быть странно: я езжу на своем wrx 2019 с середины декабря 2018 года, и я …

【Как настроить педаль сцепления Wrx — GreenCoin.life

greencoin.life › как- › отрегулировать › педаль сцепления-wrx

Здесь вы можете узнать, как отрегулировать педаль сцепления wrx. Посмотрите видеообъяснение о регулировке педали сцепления в Интернете, статья, история, объяснение .