Авторские охранные системы от Анатолия Жукова на Mercedes-Benz Viano
Дистанционный автозапуск двигателя Mercedes-Benz Viano с телефона
Установка Webasto на Mercedes-Benz Viano
Автономные отопители российского производства Бинар-5S для Mercedes-Benz Viano
Звездное небо в автомобиль на Mercedes-Benz Viano
Система подкачки колес с ресивером и пневматическим сигналом GOODWIN на Mercedes-Benz Viano
Активный выхлоп «V8-Original» на базе оригинальных компонентов Eberspacher на Mercedes-Benz Viano
Активный звук выхлопной системы THOR на Mercedes-Benz Viano
Установка видеорегистратора в штатном дизайне Mercedes-Benz Viano
Скрытая установка Корейских регистраторов Blackvue и Thinkware на Mercedes-Benz Viano
Скрытая установка корейских регистраторов GNET на Mercedes-Benz Viano
Скрытая установка радар-детекторов NEOLINE на Mercedes-Benz Viano
Ответственный детейлинг — премиальный уход и защитные покрытия для Mercedes-Benz Viano
Атмосферная подсветка салона акриловыми нитями для Mercedes-Benz Viano
Подключение высокоскоростного 4G интернета в Mercedes-Benz Viano
Установка электрических розеток и инвертора 220V в Mercedes-Benz Viano
Установка системы контроля слепых зон на Mercedes-Benz Viano
Поясничная поддержка (подпор, опора, лордоз) на Mercedes-Benz Viano
Установка обогрева задних сидений на Mercedes-Benz Viano
Подогрев руля в Mercedes-Benz Viano
Система ночного видения в Mercedes-Benz Viano
Антихром «Black Shadow» на Mercedes-Benz Viano
Ламинация карбоном элементов автомобиля Mercedes-Benz Viano
Перешив салона кожей в Mercedes-Benz Viano
Шторки на Mercedes-Benz Viano
Установка массажа сидений в Mercedes-Benz Viano
Чип-тюнинг Плюс ускорительный тюнинг Mercedes Viano с самым маленьким в мире тюнинг-боксом
» » »
Viano
Токовый фильтр
Ускорение в совершенно новом измерении с вашим Mercedes Viano!
Чип-тюнинг или ускоритель для большей скорости и удовольствия от вождения? Не решайте больше для одного или другого! Потому что только оба продукта тюнинга вместе приносят абсолютную производительность и еще большую скорость на асфальте!
Ускорение по-новому — с педалью Chip PLUS
С самого первого нажатия на педаль акселератора вы чувствуете, как сильно вдавливаетесь в сиденье. Когда твоя правая нога висит на двигателе, полная радости и игра в ускорение превращается в настоящий выброс адреналина , вы знаете, что педаль Chip-PLUS от Micro-Chiptuning ведет к богатому развитию мощности. Наслаждайтесь взрывным ускорением, которого вы еще не испытывали с помощью чип-тюнинга или ускорительного тюнинга только .
Проверенные продукты для тюнинга в превосходной синергии
Впервые в мире мы идеально согласовали настройку микрочипа и настройку педали акселератора. Этот тюнинг для вашего Мерседес Виано вы получите в виде педали чип ПЛЮС! Конечно, включая гарантию на двигатель, , потому что все диапазоны допусков производителей последовательно соблюдаются.
Модуль чип-тюнинга
уже полностью запрограммирован для соответствующего двигателя вашего автомобиля. Никакого тюнинга на автомобиле проводить не нужно. Просто установите блок настройки чипа в несколько простых шагов, и все готово.
Тюнинг акселератора
также можно легко установить за несколько минут. Определить поведение отклика при ускорении можно в любой момент, в зависимости от ситуации, щелкнув по контроллеру окошка настройки ускорителя. Для выбора доступны четыре уровня производительности — три для большей мощности при прямом отклике (включая шесть точных настроек) и один для экономичного режима ECO.
Определить собственную динамику разгона в любое время
Задержки при ускорении ушли в прошлое благодаря педали Chip-PLUS на вашем Mercedes Viano. Как только вы нажмете на педаль акселератора, вы получите незамедлительную реакцию. Повышение производительности сразу раскрывается со всей своей мощью, и вы настраиваете это индивидуально в соответствии с вашими личными пожеланиями.
Тюнинг Mercedes Vito Viano запчасти
Товаров: 52.
Сортировать по:
Показано 1-50 из 52 позиций
Ссылка: ДЖМВ50194
Дуги на крыше для Mercedes VITO / VIANO 2003-
0 отзыв
Пара рейлингов на крышу для Mercedes VITO / VIANO. Год 2003-. Установка Un модификации на ваш Mercedes VITO / VIANO
Ссылка: ДЖМВ49909
Поперечные дуги для Mercedes VITO W639
0 отзыв
Комплект из 2 рейлингов на крышу для Mercedes VITO W639. Год 2003-2014. Совместим с оригинальными продольными дугами крыши Mercedes VITO W639. Омологированный
Ссылка: ДЖМВ49891
Поперечные дуги для Mercedes VITO / W 639 / W 447
0 отзыв
Комплект из 2 дуг на крышу для Mercedes VITO / W 639 / W 447. Год 2003-. Совместим с оригинальными продольными дугами крыши Mercedes VITO / W 639 / W 447. Омологированный
Ссылка: ДЖМВ37293
Накладки панели приборов MERCEDES Viano 2006 г. — 31 шт.
0 отзыв
31 декоративная для всех Приборная панель MERCEDES Viano 2006-. Карбон, серый, дерево или мрамор. Идеально подходит для настройки вашего MERCEDES Viano 2006-
Декоративный элемент для комплекта из 22 предметов Приборная панель MERCEDES Vito 2004-2006 гг. Карбон, серый, дерево или мрамор. Идеально подходит для настройки вашего MERCEDES Vito 2004 — 2006 гг.
Ссылка: ДЖМВ18475
Решетка для Mercedes Vito
0 отзыв
Решетка радиатора на Мерседес Вито — Подходит для моделей с 2003 по 2010 год — цвет черный.
Ссылка: ДЖМВ43833
Порог нагрузки для Mercedes Vito / Viano W639
0 отзыв
Защитите край погрузки вашего Mercedes Vito / Viano W639 с помощью этой алюминиевой хромированной пороги — Совместимость с моделью 2003 года (после)
Ссылка: ДЖМВ42969
PARE Акула-буйвол для Mercedes Vito 2004-2009
0 отзыв
Барьер Buffalo для Mercedes Vito 2004-2009 — идеально подходит для настройки и защиты передней части вашего Mercedes Vito 2004-2009
Ссылка: ДЖМВ43256
MERCEDES VITO W639 — дуги на крыше средней рамы
0 отзыв
Пара рулей для MERCEDES VITO W639 — средний Шасси L2х2 / L2х3 — Подходит для модели 2003 г. в.-серый цвет
Ссылка: ДЖМВ43254
Балки для MERCEDES VITO W639 — короткая рама
0 отзыв
Пара для багажника на крышу MERCEDES VITO W 639 — короткая Шасси L1h2 / L1h3 — Подходит для модели 2003 г.в.-серый цвет
Ссылка: ДЖМВ42033
Хромированная ручка багажника для Mercedes VITO/W6392003-
0 отзыв
Накладки на ручку палубы хром Mercedes VITO/W639 2003 — — хромированный аксессуар идеально подходит для персонализации вашего Mercedes VITO/W639 2003-
Ссылка: ДЖМВ42032
Mercedes VIANO 2004 — ручка багажника хром
0 отзыв
Накладки на ручку палубы хром Mercedes VIANO 2004 — — хромированный аксессуар идеально подходит для персонализации вашего Mercedes VIANO 2004-
Ссылка: ДЖМВ19114
Накладки на хромированные дверные ручки Mercedes Vito
0 отзыв
Настройте свой Mercedes Viano с помощью этого набора хромированных дверных ручек для 4 дверей. Подходит для дверей модели 4. Для модели 2003 (после)
Аксессуар для MERCEDES VIANO — Решетка радиатора из хромированного алюминия, 7 шт. (нержавеющая сталь) MERCEDES VIANO — модель 2003 г. (после) — Идеально подходит для настройки вашего MERCEDES VIANO
Ссылка: ДЖМВ18457
Базовая прогулка для Mercedes Vito/Viano-2003-2010
0 отзыв
Рыночная опора (левая и правая) для Mercedes Vito — для короткого шасси SWB-не совместима с длинным шасси LWB — цена указана за пару рыночной опоры
Ссылка: ДЖМВ33258
Market для MERCEDES VITO/VIANO EXTRA LONG Ножка черная
0 отзыв
Рыночная прогулка, совместимая с MERCEDES VIANO/VITO EXTRA LONG — черный цвет с антидепарантной поверхностью — Совместимость с моделью 2003 года> — цена указана за пару опор для рынка MERCEDES VITO/VIANO EXTRA LONG — поставляется с крепежным комплектом
Ссылка: ДЖМВ33257
Market для MERCEDES VITO/VIANO короткая черная ножка
0 отзыв
Черные ножки и противоскользящие — Совместимы с MERCEDES VITO/VIANO Short — эти ножки предназначены для модели 2003 года выпуска.
Тюнинг – это доведение обычного и недорогого автомобиля до совершенства путем добавления и изменения некоторых деталей внутри автомобиля, например, фар, колес, обшивки дверей ВАЗ-2114 и многого другого. Можно сделать в салоне, а можно сделать самому. Техника переделки и отделки салона там и там абсолютно идентична. А потому многие автовладельцы все делают сами.
Для того, чтобы машина засверкала и приобрела новые характеристики, работу над ней необходимо производить в следующем порядке:
Во-первых, меняются козырьки.
Затем подойдите к рулю.
Следующим этапом будут двери — обшивка дверей ВАЗ-2114 и все что с ними связано.
Теперь можно переходить к добавлению новых техник.
Для доведения машины до совершенства установлены новые световые эффекты.
Выкупаем автомобиль от шума.
Теперь рассмотрим подробнее.
Сменные козырьки
Чтобы козырьки были лучше защищены от солнечного света, их необходимо время от времени настраивать. Это делается так. Сначала снимается обшивка, после чего на материал «под кожу» или бархат наносится основа и делается заготовка. На нее надевается козырек, после чего внутрь вставляется поролон. Все вместе обшивается, и готовый козырек ставится на свое место.
Тюнинг руля
Перед тем, как приступить к смене руля, необходимо определиться, какая цветовая гамма будет присутствовать в салоне вашего ВАЗ. Самое главное правило – не переборщить с окрашиванием. Итак, когда вы определились с этим, можно приступать. Для начала снимается старое колесо и надевается новое, уже покрытое необходимым материалом. Необходимо учитывать тот факт, что при смене руля изменениям подвергается весь автомобиль, а потому лучше всего использовать руль от производителя.
Тюнинг дверей
В этой части изменена обшивка дверей ВАЗ-2114, а также работа механизма подъема и блокировки дверей. Для начала снимается старая отделка, отсоединив все держатели. После этого нужно добраться до механизма регулировки подъема стекол. Сменив его на автоматический, можно переходить к смене дверного замка. В самом конце новая крышка двери ВАЗ-2114, которая фиксируется строительным пистолетом и скобами.
Добавление техники
Для того, чтобы сделать автомобиль более комфортным и удобным, в него можно вставить магнитолу и динамики. И их установка должна производиться так, чтобы звук шел со всех сторон.
Магнитола старого образца аккуратно вылезает из канавок. Он отсоединяет антенну, а также все провода. После этого можно приступать к установке нового. Вся схема работы выполняется в обратном порядке. Сначала устанавливается плеер, а потом панель управления и обшивка.
Далее монтируются передний и задний динамики. Первый нужно вставить во время обшивки дверей, а второй устанавливается в багажнике.
Отделка салона внутри
Необходимо оторвать старый кожух изнутри крыши и прикрепить новый, не забыв вставить в него смягчающий материал. Обшивку можно закрепить с помощью распорок, процесс тот же, что и обивку дверей ВАЗ-2114 (цена приемлема для всех автомобилистов). Так как все делается своими руками, точную стоимость привести невозможно (зависит от материалов, наличия инструментов, опыта и т.д.).
Внедрение световых эффектов
Тюнинг салона ВАЗ-2114 нельзя считать завершенным, пока автомобиль не будет оснащен световыми эффектами. Его можно подсветить на панели или осветить весь интерьер с помощью цветомузыки. Для этого лучше всего выбрать нейтральный цвет во избежание дорожно-транспортных происшествий. Подсветка вставляется в основание панели и фиксируется с помощью саморезов.
Избавление от машины
Для того, чтобы не было шума при езде, весь салон автомобиля можно обклеить шумоизоляцией. Самое главное правило — нельзя пропускать ни миллиметра пространства. В противном случае эффект не будет достигнут.
В заключение хотелось бы отметить, что ковровое покрытие дверей ВАЗ-2114 Люкс, отделка салона и так далее может позволить себе каждый автовладелец. Удачи на дорогах!
HD обои: красный 5-дверный хэтчбек, машина, авто, жигули, ваз, ваз-2114, car
красный 5-дверный хэтчбек, машина, авто, лада, ваз, ваз-2114, авто, HD обои
Скачать оригинал обои: 2000x1263px
машина
авто
Лада
ВАЗ
ВАЗ-2114
автомобиль
старомодный
ретро Стиль
старый
городская сцена
на открытом воздухе
красный
улица
Наземный транспорт
город
устарело
транспорт
нет людей
классический
винтажный автомобиль
городская жизнь
тротуар
вид транспорта
бампер
Онтарио — Канада
день
архитектура
хром
Коллекционная Автомобиль
окно
история
мини Купер
вид транспорта
автомобиль
дерево
парковка
фасад здания
стационарный
встроенная конструкция
природа
завод
дорога
колесо
дверь
хэтчбек
Информация об оригинальных обоях:
Размер: 2000x1263px
Размер файла: 418,65 КБ
Разрешение: 1080P
WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении DMCA. Свяжитесь с нами
.
Скачать на экран
Кадрировать обои онлайн
Изменить размер обоев онлайн:
Еще HD обои
Выберите разрешение и загрузите эти обои
Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):
1366×768
1920×1080
1440×900
1600×900
1280×800
1024×768
1280×1024
1536×864
1680×1050
1280×720
1360×768
360×640
2560×1440
2560×1080
1920×1200
1280×768
1024×600
800×600
1364×768
3840×2160
Скачать эти обои как рабочий стол iMac:
iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:
1920×1080
iMac 21,5-дюймовый дисплей Retina 4K:
4096×2304
iMac 27-дюймовый дисплей Retina 5K:
5120×2880
Скачать обои на рабочий стол MacBook:
MacBook Air 11.
6″: 1366×768
MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:
1440×900
MacBook Pro 13,3″:
1280×800
MacBook Pro 15,4-дюймовый дисплей Retina:
2880×1800
MacBook Pro 16″:
3072×1920
MacBook Pro 17″:
1920×1200
MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г., M1):
2560×1600
Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:
2732×768
3840×1080
2880×900
3200×900
2560×800
2048×768
3440×1440
2560×1080
Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:
4098×768
5760×1080
4320×900
4800×900
3840×800
3072×768
Скачать обои на рабочий стол с четырьмя мониторами:
2732×1536
3840×2160
2880×1800
3200×1800
2560×1600
2048×1536
Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:
По дорогам России и СНГ ездит большое количество классических Жигулей с двигателем объемом 1.2 и 1.3 литра. Многие видели видеоролики, на которых жигули оставляют позади очень дорогие иномарки. В данной статье мы рассмотрим относительно бюджетный способ увеличения мощности. Тюнинг двигателя ВАЗ не сделает из вашей «копейки» или «шестерки» спортивный автомобиль, но первое время после сборки мотора вы будете очень приятно удивлены возросшим крутящим моментом и тягой.
Как известно, двигатель ВАЗ 2101, а в народе — «копейки», имеет объем 1198 кубиков, что округлено до 1. 2. Более скоростная «тройка» с троечным мотором имеет мотор объемом 1.45 литра, производитель округлил данные до 1.5. Откуда берется объем двигателя? Объем двигателя внутреннего сгорания зависит от диаметра цилиндра и хода поршня, чем больше диаметр и ход поршня, тем, соответственно, и больше объем мотора. Диаметр цилиндров ВАЗ 2101 и ВАЗ 2103 одинаков — 76 мм, а вот поршня различный. У «копейки» ход поршня — 66 мм, а у «тройки» 80 мм. Получается, что поршень в цилиндре проходит путь на 7 мм больше. Именно данная разница в ходе поршня и дает 250 кубических сантиметров. Очень важный момент! Блок двигателя ВАЗ 2103 выше, чем блок ВАЗ 2101, или же ВАЗ 21063. Если поставить в «низкий» блок коленвал с ходом 80 мм и при этом поршни и шатуны оставить стоковыми, то двигатель не проработает и трех секунд, ведь поршень ударит в камеру сгорания. Чтобы этого не произошло, следует на низкий блок с уже установленным коленвалом 80 мм поставить более короткие шатуны или поршни со смещенным пальцем.
Теоретически короткие шатуны дают преимущество на низких и средних оборотах, но мотор не так азартен на верхах. Что более важно, в практических условиях короткие шатуны показали себя более надежным вариантом, так как поршни со смещенным пальцем нередко прогорали. Стандартный шатун имеет межцентровое расстояние — 136 мм, а укороченный на 7 мм короче — 129мм, это именно те 7 мм которые мы должны компенсировать из-за низкого блока. При выборе коленвала вы можете отдать предпочтение «троечному» колену или же коленвалу от 213-ой Нивы. Первый имеет четыре противовеса, а второй — восемь. Теоретически более легкий коленвал с четырьмя противовесами раскручивается легче, но на практике 213-ый коленвал обеспечивает лучшую тягу. Большое влияние на то, как автомобиль едет, оказывает и распредвал, если вы остановили свой выбор на 213-ом коленвале, то есть смысл установить и 213-ый распредвал — улучшится тяга на низких и средних оборотах, что очень важно в городе.
При сделанных работах вы получите мотор объемом 1450 кубиков при цилиндрах 76 мм. Мотор очень тяговит, даже на троечном редукторе с главной парой 4. 1 он вытягивает машину на четвертой передаче, даже если, кроме водителя, сидят один или два пассажира. При правильно выставленном зажигании и отрегулированной подаче топлива даже на 30 км при желании можно ехать с четвертой скорости (копеечная коробка). Данная работа не сделает из Жигулей Alfa Romeo, но на старте вы сможете удивить водителей «зубил», десяток и ланосов. До 130 километров в час набор скорости вполне уверенный.
все статьи
тюнинг ваз 2101 | тюнинг салона
Особо то хвастаться в приведенном примере то и нечего, просто попался клиент который хотел покрасить свой ВАЗ 2101 в два цвета и в металлик, получился своего рода тюниг ваз 2101 то-есть тюнинг кузова ваз 2101.
Перед покраской автомобиля необходимо было произвести капитальный ремонт его кузова. Были заменены панели дверей крылья, в общем от старого кузова копейки остался только остов автомобиля, капот, крыша и крышка багажника. После кузовных работ по сварке ваз 2101 был доставлен к нам в мастерскую.
Автомобиль был зашпатлеван, загрунтован, тоесть подготовлен к покраске.
Покраска ВАЗ 2101 предполагалась в два цвета, основной цвет – это синий металлик, и через весь кузов по горизонтальным плоскостям должна проходить широка полоса серого металлика….
Вот такой предполагался тюнинг кузова ВАЗ 2101
Итак автомобиль был подготовлен к покраске и установлен в покрасочную камеру. Особо никаких сложностей при покраске для опытного маляра, такая покраска не представляет.
В первую очередь была нанесена краска самой полосы, ввиду того, что серого металлика было более чем достаточно, частично был покрашен кузов и в серый металлик, это своего рода проявка поверхности, — хотя этого можно было и не делать.
Следующим этапом покраска автомобиля ВАЗ 2101 В ДВА ЦВЕТА, — это изоляция самой полосы тюнингованного ваза, и с последующим покрасом кузова в синий металлик. Хотелось бы отметить – что для качественной работы по запаковыванию полосы, необходимо было применение винилового скотча, но его под руками не оказалось, и заклеено было простым малярным скотчем. Перед заклейкой полосы или другого элемента необходимо хорошо просушить изолируемую поверхность чтоб не нарушить уже окрашенную поверхность, скотч не следует прижимать с особым усилием, — достаточно небольшого поглаживания в длину самого скотча.
После того, как автомобиль был покрашен в синий металлик, защитная бумага была удалена и «на лицо» стал явен сам тюнинг ВАЗ 2101…. Неплохая гармония синего металлика и серой полосы удалась, как по мне — достаточно хорошо.
После всех операций по нанесению базы (краска), и последующей сушки «на отлип» пришло время нанесения лака. Хотелось бы заметить, что перед нанесением лака необходимо пройтись пылесборной салфеткой, для снятия опыла, если есть таковое, и частичной уборки мусорности, что не всегда эффективно… но иногда помогает.
Процесс лакировки ВАЗ 2101, ничем не отличается от покрытия лаком при нормальной покраски автомобиля в один цвет. Активируем лак, доводим до рабочей вязкости, и наносим в два слоя, в данном случае было нанесено три слоя лака с хорошей межслойной просушкой.
Хотелось бы так же отметить, что при такой тюнингованной покраске автомобиля достаточно заметна ступенька на границе между двумя цветами краски. Если красить автомобиль в два цвета без ступеньки, то необходима шлифовка нанесенного лака, чтоб уровнять в плоскости эти два цвета, ну а потом еще раз покрыть лаком.
Итак автомобиль ТЮНИНГ ВАЗ 2101 И ТЮНИНГ КУЗОВА, был сделан, но владелец автомобиля на этом не остановился, он решил привести в порядок и салон автомобиля, а значит тема этой статьи может быть расширена по теме ТЮНИНГ САЛОНА ВАЗ 2101
В то время, пока ваз 2101 находился на тюнингованой покраске кузова -салон автомобиля естественно был демонтирован и отдан на перешивку. Была заменена стандартная обшивка сидений, панелей дверей, и сделан и обшит декоротивный подлокотник между передними сидениями салона автомобиля.
Ниже привожу фотографии тюнинга салона ВАЗ 2101. Судя по словам владельца автомобиля, редизайн салона ваз 2101 ему обошелся в 400 уе. Как по мне – достаточно НЕ дорого, и смотрится довольно впечатлительно.
Если у Вас дорогие читатели возникли некоторые вопросы по данной статье и тюнингу ВАЗ 2101 — с удовольствием отвечу на нашем форуме автомаляров
С уважение Юрии
HD обои: ретро, копейка, классика, jdm, тюнинг, Лада, ВАЗ, 2101
ретро, копейка, классика, jdm, тюнинг, лада, ваз, 2101, HD обои
Скачать оригинал обои: 2560x1462px
ретро
пенни
классический
дждм
тюнинг
Лада
ВАЗ
2101
Информация об оригинальных обоях:
Размер: 2560x1462px
Размер файла: 317,01 КБ
Разрешение: 2К
WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами
Скачать на ваш экран
Кадрировать обои онлайн
Изменить размер обоев онлайн:
Еще HD обои
Выберите разрешение и загрузите эти обои
Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):
1366×768
1920×1080
1440×900
1600×900
1280×800
1024×768
1280×1024
1536×864
1680×1050
1280×720
1360×768
360×640
2560×1440
2560×1080
1920×1200
1280×768
1024×600
800×600
1364×768
3840×2160
Скачать эти обои как рабочий стол iMac:
iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:
1920×1080
iMac 21,5-дюймовый дисплей Retina 4K:
4096×2304
iMac 27-дюймовый дисплей Retina 5K:
5120×2880
Скачать обои на рабочий стол MacBook:
MacBook Air 11.
6″: 1366×768
MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:
1440×900
MacBook Pro 13,3″:
1280×800
MacBook Pro 15,4-дюймовый дисплей Retina:
2880×1800
Макбук Про 16″:
3072×1920
MacBook Pro 17″:
1920×1200
MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г., M1):
2560×1600
Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:
2732×768
3840×1080
2880×900
3200×900
2560×800
2048×768
3440×1440
2560×1080
Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:
4098×768
5760×1080
4320×900
4800×900
3840×800
3072×768
Скачать обои для рабочего стола на четырех мониторах:
2732×1536
3840×2160
2880×1800
3200×1800
2560×1600
2048×1536
Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:
iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus:
9 0002 1284×2778
iPhone 14 Pro:
1179×2556
iPhone 14 Pro Max:
1290×2796
Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):
720×1280
1080×1920
480×854
480×800
540×960
600×1024
800×1280
1440×2560
320×480
1080×1812
1080×1800
720×1208
375×667
320×568
1440×2960
1080×2160
1080×2340
Скачать эти обои на рабочий стол iPad или экран блокировки:
iPad, iPad 2, iPad Mini:
768×1024, 1024×768
iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9,7″ iPad Pro:
2048×1536, 1536×2048
10,5-дюймовый iPad Pro :
2224×1668, 1668×2224
11-дюймовый iPad Pro:
2388×1668, 1668×2388
12,9-дюймовый iPad Pro:
2 732×2048, 2048×2732
10,9-дюймовый iPad Air:
2360×1640, 1640×2360
10,2-дюймовый iPad:
2160×1620, 1620×2160
8,3-дюймовый iPad mini:
2266×1488, 1488×2266
Скачать обои для планшетов Surface и Android на рабочий стол или экран блокировки:
2736×1824
2048×1536
1024×600
1600×1200
2160×1440
1824×2736
1536×2048
600×1024
1200×1600
1440×2160
Тюнинг «Копейка».
ВАЗ-2101 «Жигули»
Самая известная модель советской автомобильной промышленности — ВАЗ-2101. Дуранте иль периодо дал 1970 al 1983, 2.710.930 экземпляров furono rilasciate sulle strade. Diremo прийти я владельцев делла macchina più популярнее gli danno una nuova vita, facendo настройки «копейки». Un soprannome così tenero ha Ricevuto il primo modello della Волжский автомобильный завод per essere il primo.
Da dove cominciare
È necessario iniziare con il corpo mainle. Самый молодой ВАЗ-2101 был выпущен 32 года назад. Завершить рассмотрение для автомобиля. Dato che il modello non lo è da collezione, auto in perfetto stato di fabbrica почти непреложно. Anni di impronte non solo sulle persone, ma anche sul metallo. La corrose non ha pietà e corrode tutto ciò che perde lo strato protettivo, anche per un breve periodo di tempo.
Un corpo sottopost a lavori di saldatura è inevitabilmente soggetto processi disstruttivi di corse. Pertanto, se c’è il desiderio di Dare Nuova Vita a una vecchia, ma amata macchina, devi essere paziente. Inizia con un recupero completo del corpo.
стиль
Lavorando con il corpo, puoi dargli un aspetto aggiornato. Molti mettono il rivestimento in Plastica sui passaruota e sui davanzali. Это «пенни» ди аккордатура всех автомобилей ип aspetto più sportivo e agressivo.
Popolare è l’installazione di unospoiler sul coperchio del bagagliaio. Измерение е l’aspetto ди quest’ultimo dipendono соло dalle Prerenze е dalle capacità дель proprietario. Inoltre, l’installazione di un paraurti sportivo con una got abbassata, insieme ai lavori descritti, può cambiare drastiamente l’aspetto del VAZ-2101.
Alcuni artigiani installano speciali cerniere della porta invece del solito — e quindi l’autista con il passegro anteriore può lasciare la sua auto, così come i proprietari di supercar, aprendo leggermente la porta di lato e in alto.
aerografia
Questo è un altro modo, чтобы дерзать originalità и stile alla tua auto. La foto è un esempio di un audace esperimento nel campo dell’autografia.
Facendo l’accordatura originale (ВАЗ «копейка») с аэрозолем и винилом, несколько «staccano», usando l’intero stock di immaginazione e trasformando la auto in un veicolo unico, который не имеет аналогов дель мондо.
Внутренний автомобильный номер
Этот самый популярный почтовый ящик для доставки. Il vecchio салоне, molti preferenceiscono cambiare completamente, dandogli caratteristiche più moderne.
Il siluro può essere spietatamente sostituito da un altro. Ad esempio, da un’auto importata. Идеальная консоль от BMW 318. Существует возможность установки на следующих моделях — ВАЗ-2107, -06, -05. В этом случае предпочтительнее расположить крутящуюся решетку на установленной модели: c’è un riscaldatore di caba più potente, a Differentenza del VAZ-2106. Anche su cruscotto c’è un tachimetro, che non è negli strumenti del quinto modello.
Insieme alla sostituzione del cruscotto, è assolutamente necessario cambiare l’intero cablaggio. In ogni caso, gli anni di funzionamento causano danni repairabili ai fili, quindi la loro sostituzione è giustificata dal punto di vista della sicurezza. Ciò eliminerà ла possibilità ди incendio causa деи vecchi elementi ди кабладжио и ди numerosi colpi ди scena che semplimente нон possono mancare nei fili, che hanno fatto il loro lavoro за più ди 30 лет.
В настоящее время существует, специальность, которую вы регулируете и «копейки» с манипулятором, который может быть легко установлен на паннелло на ВАЗ-2105 — идеально подходит для того, чтобы выполнить предварительную установку без предварительной сборки и монтажа элементов конструкции.
Il sollevamento del soffitto con Nuovo materiale e la sostituzione dei pannelli delle portiere con nuovi elementi daranno all’auto una novità tanto attesa. Anche i sedili anteriori sono Preferibilmente sostituiti da altri. Puoi installare posti da qualsiasi auto straniera. Ma dobbiamo ricordare che non possiamo fare meno della saldatura. È Importante sapere in anticipo se cambierai il sedile o meno, in modo da non raddoppiare la nuova pavimentazione.
Centrale elettrica
«Penny» — la macchina, la cui messa a punto può essere così irrazionale che provoca vera ammirazione e smarrimento. Il basso costo dell’originale può essere aumentato di dieci volte grazie alla messa a punto completa e in grassetto. Il motore nella vita della macchina занимает пост доминантный. Come è noto, l’installazione originale non poteva vantare parametri particolarmente eccezionali.
Pertanto, несколько iniziano и sintonizzare «пенни» дал моторе. Se non si affronta Questo Problema a livello globale — basta sostituire il motore, aumentando il volume di lavoro è il modo mainle per fezionare la Centrale Elettrica. Puoi semplicemente portare i cilindri alle sizei massime o installare bielle abbreviate che aumenteranno il volume della camera di burne. Allo stesso tempo, molti cambiano l’albero a camme installando un аналого да Niva. In ogni caso, non porterà alcun miglioramento drammatico.
Sostituzione completa del motore
Chi vuole qualcosa di più da un’auto dovrà rinunciare al proprio motore nativo. Insieme alla sostituzione del motore dovrà immediatamente abbandonare il cambio nativo e il sistema di scarico. Ci sono artigiani che inseriscono un nuovo «cuore» di donatore da una macchina straniera nel «penny».
В этом случае необходимо радикально изменить двигатель, включая элементы корпуса. Sostituire il motore con un’installazione più potente trasforma la vecchia auto in un classico con caratteristiche straordinarie. Una tale macchina può facilmente aggirare le costose auto straniere sull’autostrada, я primi fari abbaglianti «bassa velocità» che lampeggiano beffardamente. Я сентименталь аутиста ди уна macchina дель жанра sono difficili да descrivere — chiaramente в этом букете ип sacco ди spazio è occupato dall’orgoglio della sua auto.
sicurezza
Система frenante della vettura «Жигули» («копейка») dopo la sostituzione del motore con uno più moderno e pote, cessa di occuparsi dei suoi compiti. Il fatto è che i freni e le ruote non sono progettati per potenza e velocità поднять rispetto a quelli esistenti. Piccolo Divente della Ruota a 13 pollici ad alta velocità diventa troppo vulnerabile e sensibile al manto stradale. Я tamburi деи freni posteriori devono guastarsi quando си frena ad alte velocità. Tutte queste debolezze nel sistema frenante possono rendere più scuro l’uso gioioso della macchina aggiornata. Per questo motivo, ha anche bisogno di eseguire una messa a punto completa.
Sostituendo i tamburi posteriori con i dischi si aumentano le prestazioni di frenata. Aumentando иль диаметр делла ruota 15 pollici си avrà ла necessità ди espandere я passaruota. E questa è la carrozzeria, che viene eseguita in primo luogo. I dischi anteriori possono essere sostituiti da ventilati. Dal momento che non vi è alcun potenziatore di vuoto nel sistema di frenatura nativo, ha anche senso installarlo. Molti che hanno installato il motore e la scatola di auto straniere, hanno usato l’auto importata come un «donatore» e un sistema frenante.
Автомобиль российского производства ВАЗ-2112 – это довольно-таки популярная модель среди молодых автолюбителей. Со временем стандартный дизайн и мощность начинают надоедать, и владельцы данной модели автомобиля приступают к тюнингу. Вариантов возможного изменения ВАЗ 2112 достаточно много, чтобы превратить ее в более мощного и красивого «зверя».
Какой может быть тюнинг?
Содержание
Какой может быть тюнинг?
Технический тюнинг
Чипирование
Цилиндры и поршни
Подвеска
Салонный тюнинг
Шумоизоляция салона
Модернизация кресел
Приборная панель
Наиболее распространенный вариант тюнинга – это новый обвес кузова. Многие прибегают к нему, стараясь увеличить динамические показатели.
Также один из вариантов современного тюнинга – это замена бампера (переднего и заднего), которую при желании можно выполнить даже своими руками. Среди других востребованных видов тюнинга можно отметить изменения:
салона;
дверей;
крыши;
капота;
передних и задних фонарей;
накладок.
И это далеко не полный перечень существующих вариантов.
Технический тюнинг
В последнее время большую популярность приобрел технический тюнинг, связанный с реконструкцией или полной заменой, как всего двигателя, так и его комплектующих элементов. Обусловлено это тем, что владельцам ВАЗ-2112 не хватает мощности, и они стараются увеличить показатели за счет использования более современных деталей или систем.
Чипирование
С помощью чипирования можно повлиять на программное управление мотором, ускорив его работу. Таким образом, установка чипа внутрь двигателя влияет на:
увеличение тяги;
снижение расхода топлива;
предоставление возможности использования другого типа бензина.
Особенно любят этот вариант тюнинга те, кто увлекается переделкой обычных авто под «спортивные». Дело в том, что чипирование двигателя повышает мощность силового агрегата практически до максимума, и это заметно сказывается на скорости.
Цилиндры и поршни
Зачастую владельцы ВАЗ-2112 также не прочь «поиграть» с поршне-цилиндрической системой. В этом случае изменению подвергаются коленчатый вал, основные цилиндры, поршни и смазочные материалы. Посредством изменения конструкции цилиндров (увеличения их объема) или изменения масла удается увеличить обороты двигателя или повлиять на его мощность.
Подвеска
Наконец, еще один вариант, способный повлиять на мощность двигателя, — это реконструкция подвески. К тому же, ее придется в любом случае совершенствовать, так как тюнинг других деталей приведет к повышению нагрузки на подвеску.
Посредством использования новой подвески можно будет:
улучшить управление автомобилем;
сделать более комфортными и плавными повороты транспортного средства;
повысить качество тормозной системы.
Последний пункт достигается путем тюнинга тормозных колодок (накладки) и усилителей тормозов. Установка производится путем двукратного увеличения усилия нажима на педаль тормоза.
Салонный тюнинг
В топ-лидеров тюнинга ВАЗ-2112 входит тюнинг салона. Тут все довольно просто – владельцы меняют обивку кресел, тонируют стекла, насколько это возможно, устанавливают дополнительные датчики, устройства, подсветку, бардачки и многое-многое другое.
Главный вектор в данном виде тюнинга – фантазия. Остальное зависит от финансовых возможностей, а также от услуг той или иной организации, в которую обращается автовладелец. В интернете можно найти много фото салонного тюнинга.
Шумоизоляция салона
Один из популярных вариантов салонного тюнинга – это уменьшение звуков в машине. В процессе эксплуатации внутри автомобиля можно услышать разнообразные звуки: стук, треск, рычание, шипение и прочие. Не всегда тем, кто сидит в машине, комфортно слушать такую «симфонию», поэтому автовладельцы пытаются исправить ситуацию за счет установки дополнительной шумоизоляции в салоне.
Модернизация кресел
Помимо обивки кресел, существуют другие способы их улучшения. Так, например, в последнее время часто выполняют перетяжку автомобильных кресел или расширяют их функционал. Особенно популярна услуга по подогреву сидений в автомобили, где эта опция не предусмотрена заводом-производителем.
Приборная панель
Популярное место, к которому прикован взгляд автовладельца во время движения, — это панель приборов. Тюнинг приборной панели заключается в:
изменении подсветки;
установке дополнительных датчиков;
монтаже приборов контроля;
улучшении индивидуальных шкал.
Что касается пункта с подсветкой, то у автомобилиста есть возможность подобрать цвет, который придется ему по душе.
Расценки на современный тюнинг бывают самые разные. Средняя цена на основные виды подобных экспериментов по улучшению внешнего вида или состояния автомобиля приведена в таблице.
Тюнинг
Стоимость, в рублях
Технический
От 15000
Салонный
От 10000
Внешний тюнинг
От 3000
При этом цены на тюнинг ВАЗ 2112 могут меняться в зависимости от компании и желаний владельца авто и от того, какой объем работ автовладелец смог выполнить самостоятельно. Таким образом, тюнинг любого автомобиля, в том числе и ВАЗ-2112, является не только удовольствием, но и источников финансовых расходов.
Тюнинг ВАЗ 2110, 2111, 2112 (десятка)
Сейчас слово «тюнинг» уже знакомо почти всем автомобилистам, однако вызывает
у людей неоднозначную реакцию. Связано это, скорее всего, с тем, что каждый
по-разному, а точнее, по-своему, представляет себе смысл и результаты тюнинга.
Что же такое тюнинг? В переводе с английского «tuning» дословно означает «настройка»,
«регулировка». Таким образом, тюнинг автомобиля следует понимать как настройку
или подготовку автомобиля в соответствии с требованиями его владельца. Хотя
уместнее здесь говорить о запросах, так как слово «требования» предполагает
все же более четкую и строгую формулировку того, что в конечном счете желает
получить владелец.
В общем случае тюнингом можно считать деятельность, направленную на улучшение
потребительских свойств товара — в данном случае автомобиля. Однако набор потребительских
свойств автомобиля, предлагаемый заводом-изготовителем, во многом оказывает
влияние на стоимость автомобиля и цену для конечного потребителя. Впрочем, и
стоимость автомобиля можно считать одним из потребительских качеств. Обычный
автомобиль является продуктом массового производства, и его потребительские
качества усреднены, поскольку сделать так, чтобы было хорошо для всех, просто
невозможно. В связи с этим отдельные владельцы автомобиля приходят к выводу
о необходимости некоторой переделки или дополнительной обработки (тюнинга) серийной
машины для удовлетворения своих собственных запросов. Каковы же они?
После некоторых раздумий осознаешь, что, когда ведешь машину, то снаружи ее
не видишь. В основном ощущаешь то, как машина откликается на педаль газа. Поэтому
первое, чего желает каждый автовладелец, — это улучшение характеристик двигателя. Причем не столько увеличение максимальной мощности, сколько способности двигателя
отдавать, когда это требуется, необходимый крутящий момент.
Второе — это улучшение характеристик трансмиссии, которые позволяют двигателю
показать себя «с лучшей стороны».
Почувствовать себя в дороге увереннее и спокойнее помогут удобное рулевое колесо,
хорошие колеса и шины, вентилируемые тормоза, а также хорошие амортизаторы.
Все, о чем было сказано выше, нужно для того, чтобы получить от управления своим
автомобилем настоящее удовольствие.
Следующий этап — дополнительное оборудование, которое делает эксплуатацию машины
более удобной (например, электростеклоподъемники и центральный замок), а также
система звуковоспроизведения и охранная система, без которых в настоящее время
не обходится почти ни один легковой автомобиль зарубежного производства. Среди
дополнительного оборудования можно отметить и систему помощи при парковке, которая
обычно является атрибутом машин более высокого класса.
И, наконец, изменение внешнего вида, которое призвано сделать вашу машину
более заметной, выделить ее в транспортном потоке. Подходы к внешнему тюнингу
— по сути, субъективны. Владелец пытается сделать свою машину более привлекательной,
однако понятие о привлекательности у каждого свое. Тем не менее, здесь также
открывается широкое поле для деятельности: можно изменить лишь отдельные элементы
кузова, а можно установить пластиковый «обвес» «по кругу». При этом внешний
тюнинг может органично дополнять тюнинг по улучшению технических показателей
узлов и агрегатов автомобиля.
Итак, внешний тюнинг — явление достаточно противоречивое. Как правило, при
установке дополнительных элементов аэродинамика кузова ухудшается. Ведь объективно
оценить результаты внешнего тюнинга можно только в аэродинамических лабораториях,
а стоимость исследований крайне высока.
После того, как мы в первом приближении проанализировали изменения, которые
можно внести в конструкцию машины, возникают вопросы: как и где все это можно
сделать? По мнению специалистов, тюнинг может быть заводским, предпродажным
или сделанным в специализированном ателье. Что понимают под заводским тюнингом? Как правило, это возможность заказать «на
конвейере» (на практике — у дилера) цвет, двигатель, вид обивки, то есть какой-то
из вариантов комплектации автомобиля. Правда, считать это тюнингом можно лишь
с известной натяжкой. Конечно, завод должен выпускать несколько модификаций
модели, наличие которых позволяет человеку сделать определенной выбор. Но это
никогда, а тем более в наших условиях, не приведет к тому, чтобы можно было
говорить только о заводском тюнинге. Известные автопроизводители выпускают отдельные
варианты комплектации одной модели автомобиля в объеме, не превышающем нескольких
сотен тысяч в год. Отечественные же машины выпускаются миллионами всего в нескольких
модификациях, практически одинаковых внешне. А потребитель уже не хочет быть
«унифицированным» – ему хочется выделяться из общего ряда.
К предпродажному тюнингу можно отнести установку системы звуковоспроизведения,
охранной системы и ряда других систем, повышающих удобство эксплуатации автомобиля.
Предпродажный тюнинг имеет одно неоспоримое преимущество — установка всех этих
систем и дополнительного оборудования у официального дилера не может привести
к прекращению действия гарантийных обязательств завода-изготовителя в отношении
нового автомобиля, об этом не стоит забывать.
Специализированные тюнинговые ателье реализуют наиболее сложные с технической
точки зрения переделки автомобиля, например: увеличение объема двигателя, установку
турбонаддува, «перетяжку» салона. В таких ателье работают специалисты достаточно
высокой квалификации, которые способны качественно выполнить свою работу. Логично
предположить, что специализированные ателье должны предоставлять заказчику определенную
гарантию на выполненные ими работы и давать подробные указания по эксплуатации
переделанного ими автомобиля, так как такую машину уже нельзя считать серийной. Отдельную нишу занимают фирмы, которые готовят автомобили для участия в спортивных
состязаниях.
Опыт работы известных западных тюнинговых ателье, таких как Brabus и Karlsson
(тюнинг автомобилей Mercedes) или TechArt и Cartronic (занимающихся тюнингом
автомобилей Porsche), показывает, что многие из них после доводки автомобиля
устанавливают свой товарный знак. А фирма AMG получает с конвейеров Mercedes
кузова автомобилей, «дорабатывает» их, затем вновь передает на завод, а после
этого их дособирают в ателье. Согласитесь, несколько неожиданно узнать, что
кузов автомобиля Mercedes может нуждаться в доработке и усилении. Это свидетельствует
о возможном масштабе переделок и глубины тюнинга. Кроме того, тюнинговая фирма
самостоятельно изготовляет коленчатые валы, поршни и распределительные валы.
Таким образом, существует производитель автомобиля и есть фирмы, которые делают
другой автомобиль, с преимущественным использованием заводских комплектующих.
А упомянутая ранее фирма Brabus может взять автомобиль после тюнинга AMG и
… доработать его. Возможности тюнинга поистине безграничны.
Все перечисленные виды тюнинга относятся к разряду официальных. В развитых странах
эта деятельность строго регулируется. Однако и в этих странах отклонения от
установленных требований встречаются нередко.
В России на очевидные и небезопасные переделки смотрят сквозь пальцы, в результате
чего по дорогам ездят «нивы» с колесами от «волги», «самары» с полуметровым
дорожным просветом и установленной куда угодно и неизвестно какой светотехникой.
Учитывая особенности нашей страны, мы постарались подойти к написанию этой книги
с известной осторожностью, так как самостоятельный тюнинг нельзя считать официальным
и разрешенным в строгом смысле слова. В связи с этим для описания были выбраны
работы, которые можно выполнить самостоятельно и которые не предполагают серьезного
вмешательства в конструкцию элементов автомобиля, влияющих на безопасность движения.
Эти работы имеют различную степень сложности, для их выполнения требуется разная
квалификация. Ряд работ можно сделать самостоятельно. Однако слово «самостоятельно»
нужно понимать с известными оговорками, так как сейчас потребность владельцев
машин в знании устройства автомобиля заметно снизилась. Произошло это по объективным
причинам – современный автомобиль стал значительно проще в обслуживании. Кроме
того, автомобиль, как и любое другое изделие общего применения, делается «для
всех», и, в идеале, его эксплуатация должна доставлять минимум неудобств и требовать
от водителя минимума специальых знаний.
Поэтому понятие «самостоятельно» мы адресуем тем, кто знает устройство своей
машины достаточно хорошо и имеет навыки выполнения несложных слесарных работ,
связанных с обслуживанием и ремонтом автомобиля.
Необходимо ясно понимать и то, что ответственность за качество выполнения работы
будет целиком и полностью лежать на автовладельце, то есть, на вас.
Если же машина новая и на нее распространяются гарантийные обязательства завода-изготовителя,
не поленитесь внимательно ознакомиться с условиями гарантии и, возможно, отказаться
от идеи тюнинга до окончания срока ее действия.
В заключение хотелось бы отметить, что тюнинг позволяет владельцам автомобилей
найти приложение своим творческим силам и фантазии, а в итоге получить удовольствие
от результатов своего труда. Вместе с тем не стоит забывать и о некоторых ограничениях,
которые накладываются на переделку машины Правилами дорожного движения Российской
Федерации.
Ваз 2112 — Технические характеристики
Фахароа амбинный фоло модели нака нохо ны «ам-полоны» малама ципика, ары коа ны алахело. Na dia teo amin’ny fahadimy varavarana ary napetrany mahatalanjona mpandringana, dia tsy afaka hanome ny fiara iray sy ny fandokafany tena fahaizany mamikitra sporty. Нохацараина кели фахацапана ны 14-мирефы кодиарана, цы той ны «ам-полоны» на «фахирайка амбинны фоло» аминьны 13-мирефы. Na ny milina диа tena hany mba hitany.
Ваз 2112: Особенности
Ны Мампиавака иты милина — фахадимы вараварана сы ны ватана ны хэтчбек. Изаны манокатра авы ао анатины (анолоана тонтонана манана бокотра цара тарехы амин’ны тандиндона) сы ны фаналахиды ивеланы. Ratsy izay manangana ny varavarana ihany no ho mpandringana, izay mampihena mazava tsara amin’ny Fametrahana ny fotoan’ny farany fanompoana. Fomba hafa tsotra izao tsy misy, dia na inona na inona mba hisambotra. Mazava ho azy, misy banga eo amin’ny varavarana, tahaka izany fa lehibe, fa ny rantsan-tànany tsy miditra ao. Фа нь аориана вараваранкелы, изай мифанохитра аминьны «девятки», рехефа митондра фиара ао аминьны вовока — мадио, на диа миси дворник.
Кузов Ваз 2112, нью тоетра мампиавака изай эфа нандрай нью фототра мампиавака нью «фоло», диа махатонга нью фиара мафы, индриндра фа ао аминьны аориана. Fahatsapana ny kely разглаживающая кодиарана. Ny refin’ny ny baotin’i dia mitovy toy ny amin’ny fahafolo modely, fa ny fidirana ho any amin’ny baotin’i mampahazo aina bebe kokoa. Vatany mampisaraka ny efitra avy any amin’ny milamina mbola hanohon roa-talantalana.
Салон Ваз 2112 диа манана тоетра митовый аминный ирай иханы изаны «ам-полоны». Fahasamihafana dia roa ihany: mafana toerana eny aloha, miorina ao amin’ny jamba mangirana, ary ny varavarankely rehetra varavarana hafahafa amin’ny fanaraha-maso tsy misy Automaticique. Na dia izany fanavahana manangana ny «faharoa ambin’ny folo» ny notch noho ny namany. Цы фаниры хаметрака на-солайтрабе солосаина Ваз 2112 (БК-10, БК-Z0). Izany no zavatra iray tena ilaina mba hamantarana.
Ваз 2112 maotera toetra
Eo ivelany, mijery ny zava-drehetra tena mafy. Ны маотера мамели ны вы мамирапиратра кожух 16 амин таратасы клапана LADA. Амбаны изаны, миарака аминьны быть сы ны распяленными щупальцами джери Инлет фансона ваовао но лоха варингарина. Tena rehetra toa tena mafy orina, izay mitaona fahatokiana.
Мангежа цы это инцоны, той изаны коса ны ирай манан-данжа — сы ны маотера авы хатраны авы аминьны фиаинана. Rehetra ao an-tanan ‘ny elektronika, izay tsy mamela amim-pahatokiana namindro nandroaka eny. Ny fotoana fanombohana-eny mitaky araka ny marina amin’ny сцепление, fa koa ny hafainganam-pandeha no Instant Napetraka. Tao amin’ny asfalta manta kalitao taratasy kely isika.
Технические характеристики ваз 2112. Все автомобили ваз
ВАЗ 2112 – переднеприводный хэтчбек, завоевавший популярность у многих россиян. Особый интерес у молодежи вызывала так называемая «двенашка» с ее спортивным дизайном и улучшенными техническими характеристиками. До 2010 года выпускалась модификация ВАЗ 2112 с кузовом «купе».
Автомобиль начал выпускаться в 1999 году, кузов получил укороченную конструкцию (4,1 м), поэтому у автомобиля четкая реакция на повороты руля. Багажник увеличился до 400 литров.
По управляемости ВАЗ 2112 значительно превосходит предыдущие модели АвтоВАЗа. Автомобиль собрал в себе все лучшие качества от моделей 2110 и 2111: большой багажник, увеличивающийся при складывании сидений, сохраняющий в малолитражке качества универсала.
В 2008 году производство ВАЗ 2112 было закрыто, в связи с появлением усовершенствованной модели Lada Priora.
Хотя украинский завод занимается производством моделей Лада 2110 и Лада 2111, производство ВАЗ 2112 не было перенесено в соседнюю страну.
Технические параметры ВАЗ 2112
Двигатель
1.6 8кл (Евро-3)
1.6 8кл (Евро-2)
1.6 16кл (Евро-3)
1.6 16кл (Евро-2)
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Колея передних колес, мм
Гусеница задних колес
Грузоподъемность, кг
Объем багажного отделения, дм3
Снаряженная масса, кг
Полная масса автомобиля, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса
4×2 / передний
Компоновка автомобиля
передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова/количество дверей
хэтчбек / 5
тип двигателя
инжекторный бензиновый, четырехтактный
Объем двигателя, см3
Система снабжения
распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров
Максимальная мощность, кВт/об. мин.
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км
Трансмиссия
механический
Количество передач
5 вперед, 1 назад
Передаточное отношение главной пары
Рулевое управление
с гидроусилителем, рулевая рейка типа
Уровень шума в салоне при скорости 100 км/ч, дБ(А)
Емкость топливного бака, л
Модификации ВАЗ 2112
Модель выпускалась в нескольких модификациях:
21120 с двигателем 21120 1. 5 16 кл стандартная версия, GLI люкс версия.
21121 с двигателем 21114 1.6 8 кл.
21122 с двигателем 2111 1.5 8 кл бюджетная версия на 13 дисках, невентилируемые тормоза 2108, без стеклоподъемников.
21124 с двигателем 21124 1.6 16 кл. Выпускался с 2004 по 2008 год. В этой модификации двигателя 2112 проблема с загибанием клапанов была решена за счет увеличения глубины канавок в днищах поршней (до 6,5 мм). Кроме того, была изменена конструкция блока цилиндров для достижения рабочего объема 1,6 л, для чего его высота была увеличена на 2,3 мм, соответственно на 2,3 мм увеличен радиус кривошипа коленчатого вала. ряд других незначительных изменений.
21128 с двигателем 1,8 16 кл. мощностью 100 л.с. люксовая версия автомобиля от ЗАО «Супер-авто».
ВАЗ-21123 «Лада 112 Купе» — трехдверная модификация автомобиля ВАЗ-2112. Выпускался малой серией с 1999 по 2009 год. Было три модификации кузова. Изначально он имел своеобразный капот и бампер М-серии. Тогда он выпускался с бампером серии М, собственной решеткой радиатора и стандартным капотом. Автомобиль представляет собой трехдверный хэтчбек, оснащенный 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л и выполненный в «люксовом» исполнении. Термин «купе» появился в его названии исключительно как маркетинговый ход. Хотя, по сравнению с обычными 2112 и 21124, автомобиль имеет более жесткий кузов, что делает его более отзывчивым на бездорожье.
Выпуск десятого семейства переднеприводных автомобилей ВАЗ начался в 1995 году с седана — ВАЗ 2110, в 1998 году началось производство универсала — ВАЗ 2111, а в 1999 году началась сборка хэтчбеков. В первый год выпуска хэтчбека под капот ВАЗ 21120 устанавливался шестнадцатиклапанник 1.5, на тот момент это была вершина вазовского двигателестроения. Через год, в 2000 году, появилась менее мощная модификация хэтчбека – ВАЗ 21122, которая оснащалась обычной восьмиклапанной. ВАЗ 21122 (восьмиклапанник) предлагался в следующих комплектациях: стандарт, норма и люкс, а более мощная и, возможно, даже более престижная — Лада 21120 16в предлагалась в следующих комплектациях: стандарт и люкс, то есть для шестнадцатиклапанной «двойки» не было минимальной комплектации. В этом обзоре мы уделим внимание «двойке», которую мы рассмотрели в отдельном обзоре.
Внешний вид и Кузов:
Оцинкованные кузова десятого семейства в свое время наделали много шума, но прогуливаясь снаружи можно увидеть ржавчину и даже сквозные дыры в порогах. Некоторые из владельцев новеньких автомобилей «двойки», да и вообще любого автомобиля из десятого семейства, не подвергали кузова своих оцинкованных автомобилей антикоррозийной обработке, в результате чего днище таких автомобилей быстро покрывалось нагаром. ржавчина. Двенашка на 93 мм короче седана — на десятку, стыковка происходила исключительно в районе заднего свеса, колесная база у обеих моделей одинаковая. По сравнению с «зубилами» и вазовской классикой, у двойки хорошая аэродинамика даже по нынешним меркам, коэффициент лобового сопротивления у ВАЗ 2112 — 0,3. В 2003 году началось мелкосерийное производство ВАЗ 21123, отличающегося от обычной «двойки» трехдверным кузовом. Двери купе Двенашки на 200 мм длиннее, чем у обычной пятидверной Двенашки. ВАЗ 21122 – это тот, что с восьмиклапанным мотором сошел с конвейера на 13-дюймовых дисках, а более мощный шестнадцатиклапанный двухцилиндровый сошел с конвейера на 14-дюймовых дисках. Стоит сказать, что помимо трехдверного кузова, у двухкупейного купе более развитые колесные арки, любители тюнинга легко могут установить на Ладу 21123 диски пятнадцатого диаметра. ВАЗ 21123 редкий автомобиль даже в России, в других странах СНГ странах встретить модель 21123 совсем не реально, но можно посмотреть на фото, чтобы увидеть отличия двухдверки от обычной двухдверки. Если изначально относился к классу — B, то десятое семейство и два в частности изначально относились к классу — C, две на 320мм длиннее Lada Kalina в кузове хэтчбек. Но по своим габаритам двенашка совсем не вписывается в подросший современный Гольф-класс, обратите внимание на такие автомобили как: — конечно же иномарки класса — С, намного крупнее десятого семейства. Заглянув в воздухозаборники переднего бампера можно легко рассмотреть радиатор охлаждения, он не имеет дополнительной защиты и бывают случаи когда в радиатор попадает камень, по отзывам автовладельцев он пробивает его и вызывает течь. Восьмиклапанный твин обут в шины размерностью 175/70 R13, шестнадцатиклапанный ВАЗ 21120 обут в шины размерностью 185/65 R14.
Салон и комплектация:
Водитель, который ездит на «десятке», сидя за рулем двойки, почти сразу заметит одну, но довольно существенную разницу. Пластиковый кожух КПП у двойки больше и это приводит к тому, что от правого края педали тормоза у двойки до тоннеля трансмиссии — кожух КПП, примерно 9 см, а в этих 9 см надо выжать педаль газа. Конечно, на такие педали нажимать не очень удобно, ведь вместе с газом можно нажимать на тормоз и наоборот. Руль, как и на других десятках и как и на машинах семейства Самара 2, регулируется по углу наклона. Сиденья и дверные карты двушки не обтянуты тканью того же цвета, что и кузов автомобиля. Крыло на крышке багажника «двенашки» значительно ухудшает обзорность, его снимают многие любители тюнинга, но делают это в основном ради измененного внешнего вида… Как показали испытания на безопасность, проведенные сотрудниками Авторевю, двое хорошо выдержали лобовой удар на скорости 64 км, но ремни безопасности без натяжителей повышают вероятность травм. Бардачок в ВАЗ 2112 перед передним пассажиром довольно вместительный, в него поместятся листы формата А4. Дорогостоящая комплектация Люкс, как и в случае с автомобилями семейства Самара 2, оснащена бортовым компьютером, который информирует водителя о мгновенном расходе топлива, среднем расходе и о том, какое расстояние автомобиль может проехать на остатке бензина. В стандартную комплектацию входят центральный замок, иммобилайзер и электроприводы всех окон, опять же — как и в версии «Люкс». Объем багажника хэтчбека – ВАЗ 2112 – составляет 400 литров, что очень внушительно для автомобиля в кузове хэтчбек. Объем багажника можно увеличить, сложив спинки заднего дивана.
Техническая составляющая и характеристики ВАЗ 2112
Изначально ВАЗ 21120 оснащался 1,5-литровым шестнадцатиклапанным двигателем, двигатель с двумя распределительными валами развивает мощность 91 л.с. и 128 Нм крутящего момента. Восьмиклапанный ВАЗ 21122 изначально комплектовался карбюраторным 1.5 с восьмиклапанной ГБЦ, мощность силового агрегата – 71л. с. ВАЗ 21120 оснащался двигателем объемом 1,6 л мощностью 89 л.с. и крутящим моментом 131 Нм. Восьмиклапанный 1.6 развивает мощность 81 л.с. и 120 Нм крутящего момента. Степень сжатия восьмиклапанного двигателя 1,6 — 10,0:1. Есть модификация ВАЗ 21128 с двигателем 1,8 л, но такие две машины встречаются крайне редко. Мощность 1,8 на 98 сил не кажутся слишком значительными, но такой мотор гораздо приемистее 1,6 и 1,5. Двести километров в час восьмиклапанный 1.6 набирает за 13,5 с, максимальная скорость 170км. Можно отметить хорошую развесовку, Лада 2112 давит на переднюю ось 59,6% массы, а на заднюю 40,6%. Конечно это не 50/50, но для обычного автомобиля с передним приводом — это приемлемая развесовка. Владельцев автомобиля десятого семейства, которые раньше ездили на классике, тоже может порадовать пластиковая крышка двигателя — как на иномарке. Масло GL4, GL5 вязкостью 74W90, в пятиступенчатую вазовскую механику заливают 80W90. Регулировка клапанов в восьмиклапанных двухцилиндровых моторах требуется каждые 100 тысяч.
Технические характеристики ВАЗ 21120 1.6 16v.
Силовая установка: 1.6 16v бензин
Объем: 1597куб
Мощность: 89л.с.
Крутящий момент: 131Н.М (0–100 км): 12,5 с
Максимальная скорость: 180 км
Combined fuel consumption: 7.7L
Fuel tank capacity: 43L
dimensions: 4170mm * 1680mm * 1420mm
Wheelbase: 2492mm
Curb / GVW: 1060kg / 1515kg
Ground clearance (clearance): 165mm
Price
На сегодняшний день цена подержанного ВАЗ 2112 в ухоженном состоянии составляет 5000 долларов. Лада десятого семейства, которая была выпущена в начале 2000-х и находится в хорошем состоянии, стоит около 4000 долларов.
Если перед молодым человеком стоит выбор — отечественная машина, или старенькая БМВ, десятка или пятак могут показаться ему слишком скучными, а вот более спортивная двенадцатая может привлечь аналогичного покупателя.
ВАЗ 2112 — динамичный и комфортабельный автомобиль Волжского АвтоВАЗа. Хэтчбек, выпускаемый с 1999 года, заслужил любовь и внимание российской молодежи. По сравнению с той же «девяткой» «двенадцатая» модель имеет существенные отличия по комфорту. Даже несмотря на небольшую длину кузова, при необходимости объем багажника можно увеличить, сложив задние сиденья. Сама спинка заднего сиденья разделена на две части.
Двигатель автомобиля имеет многоточечный впрыск с электронным управлением (8-клапанный и 16-клапанный), система зажигания является электронной. Из всех автомобилей десятого семейства ВАЗ 2112 имеет более спортивный вид, к тому же благодаря заднему спойлеру машина еще более элегантна.
С началом производства Priora Hatchback, Ten Hatchback потерял былую популярность.
Технические характеристики автомобиля ВАЗ-2112
Двигатель
1.6 8кл (Евро-3)
1.6 8кл (Евро-2)
1.6 16кл (Евро-3)
1. 6 16кл (Евро-2)
Длина, мм
4170
4170
4170
4170
Ширина, мм
1680
1680
1680
1680
Высота, мм
1420
1420
1420
1420
База, мм
2492
2492
2492
2492
Колея передних колес, мм
1410
1410
1410
1410
Трасса заднего колеса
1380
1380
1380
1380
Грузоподъемность, кг
Объем багажного отделения, дм 3
Снаряженная масса, кг
1040
1040
1040
1040
Полная масса автомобиля, кг
1495
1495
1495
1495
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
1000
1000
1000
1000
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса
4 × 2 / передний
Компоновка автомобиля
передний привод, расположение двигателя вперед, поперечное
Тип кузова/количество дверей
хэтчбек/5
тип двигателя
инжектор бензин, четырехтактный
Объем двигателя, см 3
1596
1596
1596
1596
Система снабжения
распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров
4, рядный
Максимальная мощность, кВт/об. м в.
59 / 5200
59 / 5200
65,5/5000
65,5/5000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин
120/2700
120/2700
131 / 3700
131 / 3700
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с
13,5
13,5
Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км
Топливо
АИ-92 (мин)
АИ-92 (мин)
АИ-92 (мин)
АИ-92 (мин)
Трансмиссия
механический
Количество передач
5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары
Рулевое управление
с гидроусилителем, рулевой механизм реечного типа
Шины
175/70 Р13
175/70 Р13
175/65 Р14
175/65 Р14
Уровень шума в салоне при скорости 100 км/ч, дБ(А)
Емкость топливного бака, л
Переднеприводная ВАЗ 2112 – одна из самых популярных спортивных и молодежных моделей ВАЗ. Автомобиль выпускался в кузове хэтчбек (пятидверное решение), а позже — в кузове купе (трехдверное решение). Хорошие аэродинамические характеристики этого автомобиля и оригинальный, поистине спортивный дизайн позволили отечественным потребителям почувствовать себя по-настоящему счастливыми обладателями мощного и стильного автомобиля. Только в 2010 году ВАЗ 2112 вытеснила с рынка новинка – Lada Priora в кузове хэтчбек.
Характеристики двигателя
Трансмиссия автомобиля
Классическая для ВАЗ механическая коробка передач на ВАЗ 2112 также нашла свое успешное применение.
Тормозная система и гидроусилитель руля
Как и в предыдущей модели, ВАЗ 2112 имеет уже гидроусилитель руля, что сделало управление автомобилем еще комфортнее и, что немаловажно, безопаснее. Ведь теперь каждое движение водителя усиливается с помощью гидравлики, причем за доли секунды.
Размер шин
Габариты (править)
Динамика
Автомобили ВАЗ 2112 показывали действительно спортивные результаты, разгоняясь до заветных 100 км/ч на той или иной модификации за 12- 500 км/ч. мощность двигателя. При этом максимальная скорость, в отличие от предшественника, ограничивалась 170 километрами в час.
Расход топлива
Малолитражные автомобили ВАЗ-2110 (экспортное наименование LADA 110) с четырехдверным пятиместным кузовом типа седан (класс С по международной классификации) оснащается инжекторными двигателями объемом 1,6 л: восьмиклапанный мод. ВАЗ-21114 мощностью 80,2 л.с. и шестнадцатиклапанной обр. ВАЗ-21124 мощностью 89,1 л.с. Двигатели расположены поперек моторного отсека, оснащены трехходовым нейтрализатором ОГ с обратной связью и соответствуют нормам Евро-2 и Евро-3. Ранее на автомобили устанавливались двигатели рабочим объемом 1,5 литра: сначала карбюраторные, а затем инжекторные.
Рис. 1.1. габариты автомобиль ВАЗ-2110 Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с распашными дверями, передними крыльями, капотом и крышкой багажника. Открывающийся из багажника люк, ведущий в салон, позволяет перевозить длинномерные предметы. Часть выпуска модификации 21103 с 16-клапанным двигателем ВАЗ-2112 оснащается кондиционером, а с конца 2002 года по заказу — гидроусилителем руля от ZF. Данная модификация отличается от базовой капот интегрированной решеткой радиатора более современной формы и передним бампером, а также оригинальными фарами головного света. Также были изменены задние фонари, молдинги и детали салона.
В 1998 начат выпуск автомобиля ВАЗ -2111 (экспортное наименование LADA 111) с кузовом универсал. По компоновке, двигателю, трансмиссии, ходовой части, оборудованию кузова этот автомобиль идентичен ВАЗ-2110. Отличается только измененной задней частью с большой дверью багажника. Багажник у этой машины самый большой в семействе: 490 литров при поднятом заднем ряду сидений и 1420 литров при сложенных.
Выпуск автомобиля ВАЗ -2112 (экспортное наименование LADA 112) с кузовом типа хэтчбек был начат в 2000 году. Компоновка этого автомобиля такая же, как у ВАЗ-2111, но кузов отличается большим угол наклона задней двери. На этой модели автомобиля только инжекторные двигатели: как 8-клапанные, так и 16-клапанные. Заднее сиденье складывается в пропорции 2:3, что увеличивает объем багажника с 415 до 1270 литров. Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2111
Салон, как и у других моделей семейства, комплектуется комплектациями «стандарт», «норма» и «люкс». Последняя комплектация включает в себя противотуманные фары, омыватель и омыватель фар, 14-дюймовые легкосплавные диски, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (Евро-2), внутреннюю шумоизоляционную обивку капота, планку безопасности в дверях, иммобилайзер, бортовую систему управления. , бархатная обивка сидений и мягкая обивка дверей, центральный электрозамок, электростеклоподъемники. По дополнительному заказу устанавливают бортовой компьютер, электроподогрев передних сидений, электропривод зеркал заднего вида, антиблокировочную систему тормозов, подушку безопасности и люк. Рис. 1.3. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2112
Нравится
Твитнуть
Ваши отзывы, комментарии, вопросы и ответы на сайте
Каждый может принять участие в обсуждении причин неисправности и других проблем.
Тюнинг Москвич 2141 – кардинальные изменения для максимального эффекта
Главаня » Статьи » Тюнинг Москвич 2141 – кардинальные изменения для максимального эффекта
Автор Василий Штормин На чтение 6 мин Просмотров 553 Опубликовано
Многие, кто хоть раз пробовал тюнинговать Москвич 2141 самостоятельно, знают, насколько это сложно. Но непросто не означает невозможное. Также сегодня у нас есть все необходимые для этого инструменты и материалы.
Содержание
1 Полная замена силового агрегата Москвич – дело тонкое
2 Тюнинг приборной панели «Святогора» – яркие впечатления каждый день
3 Улучшение штатной оптики – качественное освещение для безопасной езды
1 Полная замена силового агрегата Москвич – дело тонкое
Первое, что приходит в голову после нескольких сотен километров на Москвиче 2141 «Святогор» — это слабый двигатель. Двигатель не только не может разогнаться до полной мощности, даже когда автомобиль находится в идеальном состоянии, но и постоянно скрипит и грохочет. Чтобы исправить ситуацию и исключить ненужный непонятный шум, мы рассмотрим наиболее эффективный и экономичный вариант — полную замену двигателя автомобиля.
В качестве агрегата-донора выступит двигатель Ауди-80. Двигатель от немецкого автомобиля можно считать наиболее оптимальным способом улучшить мощность и динамику Москвича 2141. Агрегат от Audi очень похож на двигатель от Святогора, имеет схожий принцип работы и практически не требует выполнения дополнительные дырки в кузове для его замены. Прежде чем приступить к замене своими руками, необходимо приобрести все узлы двигателя. Необходимо найти Audi-80, навесную на разборку и полностью закупить двигатель. Далее снимаем штатные детали Москвич 2141, не разбирая их на мелкие составляющие.
Двигатель автомобиля Ауди-80 После демонтажа старого двигателя, коробки передач и карданных валов. Снимаем радиатор и тщательно очищаем пространство под капотом авто. Делать это нужно очень аккуратно, стараясь не выдергивать пряди. Полностью разбираем коробку передач и диагностируем ее элементы. При необходимости отрежьте часть правых «ушей». После этого можно «опробовать» новый двигатель и собранную коробку передач от Москвича. Если все подходит, фиксируем раму, после чего делаем новый подрамник для «подушки» коробки передач. Для этого используем старые носилки от Москвич 214145 и Ауди-80. Аналогично готовимся к установке опор.
Следующий шаг — самый важный. Установка двигателя должна производиться так, чтобы все приводные валы были идеально ровными.
Крепления внутреннего ШРУСа должны быть напротив ступиц, а сам двигатель — в продольном уклоне. Не всем удается с первого раза идеально поставить двигатель своими руками. Поэтому, если у вас ничего не получится, не теряйте энтузиазм. Этот этап настройки чрезвычайно важен, и наличие внешнего шума во время движения зависит от того, как установлен двигатель.
Установка нового двигателя
После установки агрегата нужно обратить внимание на «штаны» в двигателе Ауди. К этому элементу необходимо приварить промежуточную трубу Святогор. Катализатор Москвича 214145 можно отложить в сторону — он нам не пригодится. Стандартные резонатор и глушитель оставляем без изменений. Также нет необходимости прикасаться к штатному стабилизатору. Вместе с двигателем Москвич 2141 необходимо заменить коромысло коробки передач. Запчасть Audi идеально подходит для этой цели. Для достижения наилучшего результата вам нужно будет вырезать более длинную втулку, прикрутить ее вместо ручки и установить саму ручку сверху.
Штатная система охлаждения Москвича 214145 также претерпит незначительные изменения, в ней необходимо заменить бачок, который мы «позаимствуем» у Audi-80. Чтобы двигатель не заглох на низких оборотах, монтируем под педаль насос сцепления, проделывая в педали отверстие для тяги. После завершения замены мотора Святогор своими руками, нам необходимо проверить все контакты и соединения. Если ошибок не обнаружено, можно начинать пользоваться Москвич 2141.
2 Тюнинг приборной панели «Святогора» – яркие впечатления каждый день
Скажем прямо: салон Москвича 2141 сделан довольно прискорбно. Конечно, мало кому понравится ездить на такой машине. А чтобы добавить подсветку салона Святогора, первое, на что стоит обратить внимание — это приборная панель автомобиля и ее тюнинг. В стандартной комплектации отечественного автомобиля производитель предложил нам лишь несколько лампочек, тускло освещающих спидометр и еще несколько расположенных рядом приборов. Наша задача — осветить инструмент и переднюю подсветку.
Тюнинг приборной панели «Святогор» Для начала нужно разобрать внутренние заглушки, закрывающие 3 штатные лампочки на приборной панели. Далее достаем защитные очки, защищающие от повреждений верхний ряд подсветки. Далее вам нужно разбить нижнюю перегородку, а затем извлечь все ее фрагменты. Готовые дырочки заклейте малярным скотчем. Крепим к тыльной поверхности обшивки. Далее протягиваем ближайший к крышке провод, после чего собираем стандартные лампы в обратном порядке.
Разборка и разборка приборной панели Впоследствии свет, излучаемый лампами, будет отражаться от фольги, освещая гораздо большее пространство в салоне автомобиля. Это сделает повседневную эксплуатацию Москвича 2141 «Святогор» намного комфортнее и увлекательнее. Аналогичным образом сегодня проводится тюнинг приборной панели ВАЗ 2109 и многих других моделей отечественных автомобилей.
3 Улучшение штатной оптики – качественное освещение для безопасной езды
Большинство владельцев Москвича 2141 считают свою машину идеальной для тюнинга оптики. Особенно это актуально для работ, которые предстоит выполнить своими руками. Конечно, в финансовом плане придется немного потратиться. Но поверьте, оно того стоит.
Первое, что нужно сделать — это найти нужные вам запчасти. Сделать это очень сложно, так как подходящих фар с такой же проводкой, как в Святогоре, практически нет. Но не расстраивайтесь, ведь можно обрезать резьбу или использовать переходник. Главное, найти освещение подходящего размера для тюнинга. Найдя оптику на замену Москвичу 2141, необходимо подготовить инструменты. Для работы нам понадобятся:
набор гаечных ключей;
острый канцелярский нож;
клей;
двусторонний скотч;
отвертка.
Инструменты для замены оптики Москвич 2141 Сначала снимите защитную прозрачную крышку на фарах Москвич 214145. Затем отверткой и гаечными ключами открутите все крепежные винты и болты. Вытаскиваем штатную оптику авто и очищаем пустое пространство от пыли. После сравнения штатную проводку Москвича и оптику на замену. При необходимости пряди следует отрезать и обнажить. Подключаем проводку и протягиваем до салона.
Делать это нужно аккуратно, не касаясь важных деталей автомобиля. Далее вынимаем сами фонари, оставляя их подключенными, и устанавливаем двусторонний скотч на задние стенки, где расположены фары. Наносим клей на задние стенки и вставляем оптику. При необходимости фонари следует немного прижать, чтобы они плотно прилегали к стенам. Далее застегиваем застежки и устанавливаем прозрачную крышку.
Замена автомобильных фар Можно продолжать пользоваться автомобилем! Что касается задних фонарей, то самый быстрый и эффективный способ тюнинга — это покраска задних фонарей своими руками. Он не только делает ваш автомобиль более современным, но и защищает вас от опасного взгляда водителей позади вас.
Об авторе
Хотите связаться со мной?
Главный редактор
, wekauto.ru
Василий Штормин
Знаю что такое авто от А до Я. Люблю интересоваться гонками, конструкцией автомобилей, ремонтом. Знакомые советовали поделиться своими знаниями в интернете. Давайте вместе окунемся в мир авто и всего, что с ним связано.
Новая жизнь «Святогора». Тюнинг Москвич 2141
Содержание
1 Москвич 2141 тюнинг. Модные способы апгрейда
2 Москвич 2141 тюнинг своими руками. Установка нового движка следующий этап
3 Тюнинг 2141 своими руками — приборная панель
Хочешь истину постичь покупай себе Москвич. «Не был ты на Брайтон–Бич потому, что есть Москвич!». «Нам не страшен СПИД и ВИЧ — потому что есть москвич!» Таких речевок из недавнего советского прошлого можно процитировать еще очень много. И все они об автомобиле Москвич. Именно этот класс машин был наиболее доступен среднестатистическому советскому человеку. Москвич — это история, это эпоха, веский элемент счастливой жизни в славное советское время. Это марка которую знали, знают и будут знать и уважать во всем мире. О его тюненге и поговорим.
Москвич 2141 “Святогор” – это не самое удачное произведение отечественного автопрома по одной простой причине — слабый двигатель. Движок медленный и вялый, не способен сильно разогнаться, даже в случае если он блестяще отрегулирован, он постоянно трещит, ухает и завывает. Один из вариантов тюнинга этой модели это полная замена движка. Для этого как лучший вариант двигателя подойдет механическое сердце и душа от Ауди-80. Оптимальная модель для работы с Москвичом. Движок Ауди идентичен мотору от “Святогора”, он имеет похожую конструкцию поэтому отпадает необходимость сверлить дополнительные дыры в кузове автомобиля. Перед началом апгрейда приобретите комплектующие движка. Найдите хоть на Луне, хоть на Марсе Ауди-80, выкупите двигатель и разберите его. Потом демонтируем детали Москвича 2141.
Москвич 2141 тюнинг. Модные способы апгрейда
Демонтируем родной движок, выдергиваем коробку передач и полуоси. Вытаскиваем радиатор и разгребаем место под капотом авто. Проделывать эту работу нужно скрупулезно. Главное не повредить провода. Снимаем коробку передач, диагностируем ее. Если нужно отсекаем часть правых “ушей”. На следующем этапе примиряем немецкий движок и собранную КПП от Москвича. Если тютелька в тютельку все подходит, то крепим систему и создаем новый подрамник для “подушки“ КПП. В этом процессе можно использовать уже юзанные подрамники от Москвича 214145 или Ауди-80. Аналогичным методом готовимся к монтажу креплений. В Тюнинге москвич 2141 все заменяемые детали должны встать идеально ровно. Крепежи внутренних шрусов должны стоять напротив ступиц, а движок в положении продольного наклона. Мало у кого получается сразу же без погрешностей произвести замену движка. Если сразу не получилось то ничего страшного. Эта работа очень важна. От того насколько удачно и точно встанет на свое место движок зависит и снижение шума.
Москвич 2141 тюнинг своими руками. Установка нового движка следующий этап
После установки движка внимательно осмотрите “штаны” в движке Ауди. К этой детали приваривают промежуточную трубу от “Святогора”. Катализатор от Москвича 214145ставить не нужно. Про него можно забыть. Родной резонатор, глушок и стабилизатор мы не подвергаем апгрейду. Вместе с движком Москвич 2141 надо менять и кулису КПП. В этом случае опять же хорошо используются комплектующие от Ауди. Для большей эффективности нужно изготовить втулку большей длины, накрутить ее вместо ручки, а сверху поставить саму ручку.
Если поставили новый движок от Аудио, то одновременно возникает потребность в замене и других элементов. Поставьте новые передние тормоза. Посовременнее с большими возможностями. «Волжские» будут в самый раз. Вмонтируйте спорамортизаторы – подвеска станет жестче. Получается путем укорачивания пружин подвески на 1 виток, проточка стабилизатора, чтобы изменить продольный угол наклона стоек.
В двери вставляются фанерные вставки. Если хотите хороший звук в салоне, то будьте добреньки раскошелится на дополнительных шумоизоляцию, а она нынче не дешева. Шумоизоляцию имеет смысл разместить везде где можно и на крыше, и на багажнике, и на полу, и на потолке.
Доработать придется и стандартную систему охлаждения Москвича 214145. Опять вставляем элемент из Ауди и на этот раз бочок. Чтобы машина не отрубалась на небольшой скорости, вставляем главный цилиндр сцепления под педаль, в педали сверлим дырку для штока. После замены движка “Святогора” нужно оценить и перепроверить всю инфраструктуру (контакты и соединения).
Тюнинг 2141 своими руками — приборная панель
Можно сказать и так, что салон Москвича 2141 это далеко не Третьяковская галерея. Скудно, примитивно, грустно там находится. Конечно же, поездка на такой механической унылости особого кайфа, никому не доставит. И чтобы как то развеселить внутреннее пространство Москвича лучше всего «поиграть» со светом. Устремляем взгляд строго на приборную панель. С нее и начнем. В заводской сборке конструкторы предоставили потребителю нескольких лампочек, слабенько светящих на спидометр, и чуть-чуть добивающих до приборов рядом. Эту проблему нужно решить. Свет должен быть ярче.
Снимаем колпачки, которые закрывают 3 лампочки расположенных на панели. Затем снимаем стекла, защищающий верхний ряд подсветки от повреждений. После демонтируйте нижнюю перегородку. Готовые дыры обклеиваем фольгированным скотчем. Этот же скотч определяем на заднюю поверхность накладки, протягиваем проволоку очень близко к накладке, после чего собираем заводские лампочки в обратной последовательности.
Работа по трансформации освещения завершена и теперь свет, который исходит от ламп отражается от фольги, мощнее бросая световой поток в помещение салона. Конечно, все равно Эрмитажем это место не назовешь, но находиться внутри машины станет в сотни раз приятнее.
(6137)
характеристики, отзывы и цена (фото)
«Москвич-214145-Святогор» — 5-дверный автомобиль, который выпускался на Московском заводе АЗЛК с 1997 года. По сравнению с предыдущими моделями 2140 новинка получила совершенно иную гамму двигателей и значительно изменил свой внешний вид. «Святогор-Москвич» внешне очень похож на популярные автомобили 1990-х годов. Однако те ли это внутри? Ответы на эти и многие другие вопросы в нашем поиске по автострахованию.
Дизайн
Как мы отмечали ранее, «Москвич-2141-Святогор» (фото этого автомобиля вы можете видеть слева) очень похож на автомобили иностранного производства, которые серийно выпускались в 90-е гг. И это действительно так – дизайн «полосы» по меркам нельзя назвать устаревшим. Впервые были использованы округлые фары, что значительно осовременило внешний вид автомобиля. Бампер от «Москвича» очень легкий – не крашенный в в цвет кузова и из пластика.Внизу есть места для крепления противотуманных фар (они устанавливаются по желанию автовладельца). Приводы «Москвич-Святогор» штампованные – литья в этой модели не было никогда.
Общий дизайн кузова автомобиля очень похож на ВАЗ девятого семейства – очень похож профиль между ними. Однако наличие неясного края не старило машину и никоим образом не отражалось на внешности с отрицательной стороны. Архитектура капота, крыльев и дверей на «Бэнде» незатейливая – ни о каких рельефных формах в то время отечественный автопром и не мечтал. В то же время отсутствие пафоса значительно удешевляет машинный дизайн.
Рекомендуется
Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?
Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот наиболее распространенные причины, которые приводят к расходу масла в двигателе…
Как устроена выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…
Размер и мощность
Что касается класса автомобиля, хэтчбек, «Москвич Святогор» имеет вполне стандартные габариты. Итак, длина кузова составляет 4,35 метра, ширина – 1,69 метра.метр, высота – 1,4 метра. Общий объем багажного отделения составляет 370 литров.
«Святогор-Москвич» — технические характеристики
В 1997 году сталеваром было принято решение оснастить хэтчбек «История» двигателями французской марки под названием «Рено». Итак, в линейке силовых агрегатов присутствовали следующие:
,
,
, F3R.
F7R.
Ф4Р.
Renault F3R
Этот двигатель был разработан в начале 80-х годов прошлого века и серийно устанавливался на французские автомобили «Рено-Лагуна» и «Меган» первых поколений. На всех этих машинах эта мощность агрегат устанавливался поперечно, а у «Москвы» он устанавливался продольно, поэтому для корректной работы с трансмиссией наши инженеры внесли небольшие изменения в конструкцию двигателя F3R.
Технические характеристики F3R это восьмиклапанный двухлитровый бензиновый двигатель с 4 цилиндрами. Суммарная мощность этого двигателя составляет 113 лошадиных сил.
Судя по отзывам, французский F3R был очень стремителен, хотя в штиль его упругость была достаточной. Кстати, эта сборка из всей линейки обладала самой оптимальной модесто-тягой, поэтому пользовалась наибольшей популярностью у местных автомобилистов.
Специалисты относят этот двигатель к одному из самых удачных в истории автомобилестроения, так как его общий ресурс достигает 500 тысяч километров.
Динамические характеристики «полосы-Москвича» были неплохими. Благодаря 113 «лошадям» максимальная скорость, которую он мог развивать, достигала отметки в 175 километров в час. Динамика разгона автомобиля с этим мотором была тоже неплохо – «сотню» он набрал всего за 11 секунд. Но что самое примечательное – этот агрегат соответствует экологическим нормам «Евро-2» (и это мотор конструкции 80-х годов!).
Но есть и недостатки у такого автомобиля, как у «Москвича-Святогора» 2.0. Отзывы владельцев говорят о высокой стоимости запчастей на него, а также о частом отсутствии запчастей на российском рынке.
Двигатель F7R
Данная машина устанавливается на автомобиль модификации «Москвич-2141». Среди них такие редкие версии, как «Иван Калита», «Князь Владимир» и «Дуэт». В отличие от первого описанного мотора F7R был шестнадцатилитровым.Такая конструкция позволила значительно увеличить мощность агрегата до 32 лошадиных сил.Рабочий объем силовой установки также 2 литра, но крутящий момент увеличился до 17 Н/м и составляет 188 Н/м при 4,5. тыс. об/мин.
Как и предыдущий вариант, этот двигатель является высокооборотным.Что касается динамики, то «история» с двигателем F7R была одной из лидеров среди всех отечественных автомобилей, серийно выпускавшихся в России. «Сотни» он набрал всего 11 секунд, при «скорости» было целых 190 километров в час.
Агрегат F4R
Этот двигатель также является шестнадцатилитровым и имеет рабочий объем 2,0 литра. Однако, что отличало его от предыдущего «собрата», так это суммарная мощность, которая равна 140 «лошадям». Кстати, этот агрегат по уровню токсичности выхлопов соответствует стандарту «Евро-3».
Опыт эксплуатации
Многие, кому приходилось эксплуатировать «Историю», называли этот автомобиль уникальным. И это не пустые слова. В доказательство этого возьмем хотя бы те силовые агрегаты, которые установлены на этот автомобиль. По сути, они не нуждаются в капитальном ремонте на протяжении более 500 тысяч километров — то есть силовую установку здесь можно считать вечной. Также порадовала динамика разгона и умеренный расход топлива, который держится в пределах 10 литров на 100 километров.
Но это не последнее, за что автолюбители хвалят «Москвич». Салон автомобиля также достоин внимания. Да, может быть, по нынешним меркам дизайн салона слишком аскетичный, но впечатления от поездки не сравнимы ни с одним ВАЗом. Даже самый «Русский Мерседес» (ВАЗ-2107) сильно уступает «Бэнду» по качеству сборки и уровню комфорта. Печка, в отличие от ВАЗа, работает без нареканий и греет даже в самый разгар зимы. зимой машина заводилась бы с полоборота, даже если на улице минус 30. Однако, как отмечают водители, для этого нужен хороший аккумулятор, и своевременная замена масла (а также всех остальных элементов и узлов автомобиля ).Из существенных поломок можно отметить то, что по вине термостата и привода дворников.
Но что самое интересное, так это стоимость автомобиля. В хорошем состоянии «Историю» можно купить всего за 20–30 тысяч рублей. Однако после покупки автомобиля автолюбителям рекомендуется тщательно обработать кузов антикором, иначе он по периметру покроется коричневым налетом. Но при покупке следует воздержаться от выбора уже ржавых «Москвичей», так как решить эту проблему практически невозможно. Потому что придется полностью переваривать дно. Пока в России «Историю» с идеально чистым, не ржавым кузовом найти вполне возможно. При эксплуатации помните – если вы заботитесь об автомобиле, он вознаградит вас тем же!
«Москвич-Святогор»: тюнинг
Среди владельцев «Москвичей» 2141-й модели очень немногие занимаются внешним тюнингом. Дело в том, что разные пластиковые обвесы и спойлер специально для этой модели хэтчбека не производятся, как и для «семерки». Так что найти что-то подходящее для владельца «группы» — очень сложная задача. Автолюбители задумали ограничиться тонировкой стекол, установкой литых пятнадцатидисковых дисков и окраской кузова в цвет «металлик» (или сделать аэрографию) автомобиля «Москвич-Святогор». Подсветите человеку «реснички» или обзаведитесь альтернативной оптикой. Зеркала заднего вида могут поставляться из «обычных». В общем, вариантов для внешнего тюнинга достаточно — осталось найти подходящий обвес и СТО/Ателье.
Что касается технической части, то здесь все проще. «Рено» меняет двигатель и форсирует иронично, так как у него нормальные характеристики. Другое дело – трансмиссия. Можно заменить коробку передач от немецкой «Ауди». Тормозная система также немного улучшена. Здесь автолюбители меняют передние тормоза на «волговские», более надежные. Менять подвеску на более жесткую мы не предлагаем, однако для любителей спорткаров расскажем, как это сделать. Кто-то укоротит пружину или установит детали «самоделки». Но чтобы быть уверенным, что машина не уйдет в кювет при повороте, лучше всего ограничиться спортивными газовыми амортизаторами.
Интерьер
Салон автомобиля доработан по вкусу владельца. Внутренняя часть может быть облицована любым материалом. Рекомендуем использовать потолочный ковролин, а двери – винил или алькантру. Сиденье и руль также подлежат замене. Сиденья спорт или он будет куплен на снос, зависит от вашего вкуса. Комфорт от этого снижается. Хотя многие автолюбители подчеркивают жесткость спортивных сидений и рекомендуют их с автомобилями класса «Форд», «Ауди» и так далее.
Рычаг переключения передач тоже меняется на альтернативный. Дизайн выбирается по вашему вкусу. Чтобы подчеркнуть общий дизайн салона и добавить салону немного удобства, приобретите педали в стиле «алюминий».
Радио
Наконец, вы можете утилизировать аудиосистему. Крепить сабвуфер в багажнике не стоит (он слишком мал), а вот более мощные динамики на задней полке и новая магнитола вполне подходят для отечественного «Москвича». Однако к размерам акустических элементов следует подходить с особым вниманием. В противном случае вам придется прорезать для них отверстия, а возможно и сверлить новые. Для качественного воспроизведения музыки достаточно 4-х динамиков, в том числе двух установленных на передней панели и двух на задней полке. Имейте в виду аккумулятор — мощные динамики сильно его разряжают.
Тюнинг фольксваген поло седан. Рекомендации, факты, фотографии
Разместил: Иван 15.09.2015 в 16:49
Содержание статьи:
Фото
Тюнинг VW Polo sedan 16V . Уже добавили 28% мощности — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan LSGA performance года на DRIVE2
Видео
Похожие статьи
Интернет магазин тюнинга для Volkswagen Polo. Доставка по России.
Обилие аксессуаров для тюнинга Фольксваген Поло. Акция 2 дня. Жмите!
Тюнинг Фольксваген Поло в кузове седан или хэтчбек всегда направлен на то, чтобы сделать это авто более быстрым и эффектным. С помощью несложных операций Volkswagen Polo превращается в динамичную машину.
Именно их рекомендуют владельцы автомобилей. Итак, нам потребуется: В начале чип-тюнинга необходимо подключить K-Line адаптер к блоку управления мотором, который находится под рулевым колесом Volkswagen Polo sedan. Конструкция Фольксвагена Поло не предусматривает места для установки некоторых девайсов. Возможно, вы захотите украсить машину ещё одной необычной и яркой деталью — подсветкой, расположенной на кузове.
Как правильно тюнинговать Volkswagen Polo Sedan?
Первый Polo автомобильной общественности показали еще в году, но эти автомобили были рассчитаны на немецкого и европейского потребителя. С тех пор линейка постоянно развивалась. Но эти автомобили не продавались в нашей стране. Этот седан был создан специально для постсоветских условий. Чего-то принципиально нового в модели не было. Это самый обыкновенный седан класса B, основывающейся на платформе Polo. Внешность автомобиля также весьма заурядна. Ведь поработать здесь есть над чем.
Технические характеристики автомобиля вполне посредственные, салон местами недоработан. Как и для всей остальной армии автомобилей, для «Поло» в специальных магазинах можно приобрести любые комплекты улучшений внешнего вида. В магазинах сегодня есть все, чего не хватает владельцу. Почему же он злится? Все просто — на заводе кузов не доукомплектовали обвесами и специальными сетками. Все те водители, которые знают, что такое российские дороги с их гравием, уверены, что будь в комплекте эта сетка, так часто красить бампер не пришлось бы.
К тому же и выглядит эта штука вполне неплохо. С этого стоит начать делать тюнинг. Как известно, тюнинг — это не только красота. Это еще и польза. Поэтому, кроме внешнего эффекта, спойлеры и обвесы могут значительно улучшить аэродинамические характеристики и перенаправить потоки воздуха.
К тому же, снова говоря о внешности, стоит упомянуть, что эти детали придадут машине характерный гоночный абрис. Эффектный решетчатый радиатор позволит автомобилю получать не только увеличенный поток воздуха, но и придаст эффектный, серьезный внешний вид. Такие изменения в облик машины позволяет внести тюнинг. Можно наклеить светодиодную ленту в районе днища или же в районе салона. Многие приспосабливают такой свет и на багажник. Как только в город придет ночь, небольшой седан сможет произвести фурор, ведь динамичная подсветка обязательно заставит прохожих оглядываться.
Например, очень просто и недорого можно превратить небольшой городской седан в НЛО, и это вовсе не шутка. Для этого надо измерить периметр днища машины и купить нужное количество гибкой влагозащищенной светодиодной ленты. Лента разрезается на 6 кусков. Первая часть прикрепляется на переднем бампере, вторая — на заднем, два куска — по бортам, а еще два — на пороги.
Резать ленту следует только по точкам, где разделяются светодиоды. Не стоит также забывать об обезжиривании поверхности. Все это должно быть приклеено. Провода соединяют с теми, что идут на фары. Автомобиль буквально скользит над асфальтом. Что касается дневных ходовых огней, не совсем понятно, так ли они нужны по ПДД.
Однако автомобилисты ставят их с огромным удовольствием. Сегодня в магазинах можно отыскать огромное количество самых разных оптических средств на любой вкус и цвет для этой модели. На выбор представлены и светодиодные, и традиционные решения. Выбирая также аксессуары, желательно ознакомиться с ПДД, где должна быть указана яркость осветительных приборов. Если говорить о противотуманных фарах, то здесь тоже выбор огромен.
Одни их самых дорогих, Hella, можно приобрести уже в комплекте со специальными накладками для бампера. Смотрятся они ну очень эффектно, правда, и цена у них не меньше 10 тыс. Но есть факторы, это оправдывающие. Эти противотуманки линзованные, а к качеству нет и никогда не было никаких претензий. Они нелинзованные и стоят около 6 тысяч, но разница малозаметна неопытному глазу.
Да и противотуманные фары — это полезная и необходимая вещь. К тому же эти будут фирменные и красивые, что очень важно для тюнинга.
Чип тюнинг Volkswagen Polo 1.6 в KurskCarTuning
всё о машинах и авторынке
adv.rbc. ru
adv.rbc.ru
Autonews
Телеканал
Pro
Инвестиции
Мероприятия
+
Новая экономика
Тренды
Недвижимость
Спорт
Стиль
Национальные проекты
Город
Крипто
Дискуссионный клуб
Исследования
Кредитные рейтинги
Франшизы
Газета
Спецпроекты СПб
Конференции СПб
Спецпроекты
Проверка контрагентов
Библиотека
Подкасты
ESG-индекс
Политика
Экономика
Бизнес
Технологии и медиа
Финансы
РБК КомпанииРБК Life
adv. rbc.ru
adv.rbc.ru
Смотреть все
Водителей начали лишать прав за магнитные рамки. Что сказали в ГИБДД
Водителей начали чаще лишать прав за крепление номеров на магнитных рамках. Инспекторы ГИБДД называют их «быстросъемками» и распознают даже в потоке. В ГИБДД отреагировали на практику оформления таких жестких протоколов
Как снять машину с учета: подробная инструкция
Бывают разные ситуации, когда нужно снять машину с учета. На первый взгляд эта процедура может показаться простой. Однако на практике могут возникнуть сложности: подробная инструкция, как это сделать
Читайте также
Она валит. Первый тест «убийцы Tesla» BYD Seal
Китайская компания BYD в 2023 году вышла на второе место после Tesla по продаже электромобилей в мире. На новый седан BYD Seal китайцев большие надежды
Полный, но не только. Тест-драйв Omoda C5 AWD
Компактный кроссовер С5 свежеиспеченной марки Omoda уже успел получить новую модификацию. Изменений в ней гораздо больше, чем может показаться
Больше материалов
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Фотографии Фольксваген Поло
| Скачать бесплатные картинки на Unsplash
Volkswagen Polo Pictures | Скачать Free Images на Unsplash
Просматривайте премиум-изображения на iStock | Скидка 20% на
Логотип Unsplash
Сделайте что-то потрясающее
Volkswagen Polo 2021 года с рестайлингом дебютирует с задними фонарями, как у гольфа
10 Volkswagen должен был провести прямую трансляцию завтрашний день посвящен Polo 2021 года, но взгляды из Вольфсбурга изменили свое мнение, и теперь обновленный супермини официально выпущен. Только для обновления в середине цикла изменения весьма значительны и начинаются с передней части, где малолитражный хэтчбек получает светодиодную панель, таким образом отражая другие продукты VW, такие как фейслифтинг Tiguan.
Говоря об освещении, сами фары были обновлены для более современного вида и в стандартной комплектации оснащены светодиодами. Подойдите к более высоким уровням отделки салона, и VW впервые предложит более сложную матричную светодиодную установку. Более очевидные изменения произошли в задней части, где Polo использует более широкие светодиодные задние фонари, простирающиеся на люк в стиле Golf, что придает ему более взрослый вид.
Галерея: Фейслифтинг Volkswagen Polo 2021
31 Фото
Как и на более крупных моделях VW, а также Skoda и SEAT, название автомобиля теперь гордо красуется в центре задней двери. Модель R-Line, к сожалению, получает искусственные сдвоенные выхлопные патрубки, без которых мы могли бы, честно говоря, обойтись, но сейчас это, похоже, тенденция. Спортивно выглядящая отделка в стандартной комплектации оснащена 16-дюймовыми легкосплавными дисками, в то время как меньшие модели должны будут довольствоваться 15-дюймовыми.
Заглянув внутрь салона, VW провел капитальный ремонт своих информационно-развлекательных систем, и самый большой доступный сенсорный экран имеет размеры 9. .2 дюйма. Еще одним заметным изменением является внедрение более удобного сенсорного управления климатом, позаимствованного у обновленных Tiguan и Arteon. Обновленная версия Polo теперь оснащена полностью цифровым дисплеем водителя в стандартной комплектации, а это означает, что аналоговые циферблаты официально ушли в прошлое. Его размеры составляют восемь дюймов в младших версиях и вырастают до 10,25 дюймов в зависимости от отделки салона.
Список двигателей включает обычные подозреваемые, начиная с безнаддувного 1,0-литрового двигателя мощностью 80 лошадиных сил (59киловатт) и 69 фунт-футов (93 ньютон-метра) крутящего момента, передаваемого через пятиступенчатую механическую коробку передач. К нему присоединяется 1.0 TSI мощностью 95 л.с. или 110 л.с., доступный с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением в качестве опции для первого и стандарта для второго.
Как и ожидалось, TDI недоступен, но покупатели с ограниченным бюджетом могут выбрать силовой агрегат 1.
Одними из популярных сервисов среди пользователей интернет ресурсов являются графические редакторы, позволяющие видоизменить заводскую внешность авто на самую экзотическую. Среди представителей данной категории утилит, одной из самых востребованных в последнее время становится тюнинг авто онлайн, способный вселить жизнь в любую, даже самую безнадежную лошадку.
Онлайн сервисы
Чтобы оценить возможности вашей фантазии, достаточно просто начать играть в тюнинг машин. Онлайн сервисы более доступны для использования, так как не требуют дополнительной установки программного обеспечения, после чего пользователь сможет воплотить все свои самые странные и порой удивительные задумки в жизнь, оценить их взглядом со стороны и понять, стоит ли продолжать развивать данную концепцию или оставить ее и начать все с начала.
Subaru Legacy
Нереально!
Перетаскивая новые детали на модель машины, добиться максимального эффекта можно, только проявив по максимуму смекалку и воображение. Если же что-то не получается, можно посмотреть видеозаписи про тюнинг машин онлайн, где будет предоставлена подробная инструкция по использованию сервиса. Из этого видео можно почерпнуть минимальные знания, которые помогут вам начать работать над тюнингом самостоятельно. Кроме того, можно посмотреть и обсудить картинки тюнингованых машин. Как правило, из этих просмотров можно почерпнуть много новых идей.
3D-приложение
Сервис под названием «3 д тюнинг авто» продуман до мелочей. Модные бампера, ксеноновые передние фары, спойлеры, литые диски и низкопрофильная резина станут неотъемлемым украшением машины любого хозяина.
Сделать это очень просто: достаточно подобрать соответствующее усовершенствование для вашего будущего проекта и нажать «установить». Вся прелесть 3D-модернизаций дизайна в том, что машину можно рассмотреть с разных сторон, а не только в одной плоскости. Увидеть можно максимально приближенный к реальности концепт.
Основные преимущества
Сегодня скачать программу для тюнинга машин не составит труда: достаточно зайти на сайт производителя программы, купить лицензию (если программа не бесплатная) и установить ее на свой компьютер. К преимуществам данного программного обеспечения относятся:
Виртуальный тюнинг авто легок в использовании и не потребует определенных навыков;
В программе доступны марки практически всех производителей и годов выпуска;
Все виды усовершенствования для своего транспортного средства можно сделать в считанные часы;
Все задумки, применяемые в приложении, в любой момент можно скорректировать, после чего сохранить проект, обдумать, а потом и воплотить в жизнь.
BMW M3
С чего начать?
Чтобы программа для тюнинга авто появилась у вас на компьютере, нужно скачать ее с сайта производителя и установить согласно инструкции. Дополнительно можно установить массу обновлений апгрейдов и дополнений.
Интерфейс приложения
Ежели нет времени или возможности для скачивания и установки программы на ПК, виртуальный тюнинг авто доступен в онлайн режиме на многочисленных тематических интернет-сайтах. В данном случае вам достаточно лишь зайти на сайт, зарегистрироваться, выбрать модель вашей машины и начать творить. Все ваши идеи будут представлены наглядно, и сразу будет понятно, что было хорошей идеей, а что смотрится нелепо.
Виртуальный 3D-тюнинг автомобилей
Виртуальный 3D-тюнинг автомобилей настолько приобрёл популярность, что для его осуществления разработано специальное программное обеспечение. Чаще всего подобные программы используются специалистами по автотюнингу для создания наглядной модели того, как будет выглядеть данный автомобиль после проведения тех или иных доработок.
Ни для кого не секрет, что не у всех людей визуальное воображение великолепно развито, а менять внешний вид автомобиля в реальном мире чрезвычайно затратно, кроме того количество этих изменений ограничено. Тут и приходит на выручку программа для создания концепт-кара вашего автомобиля. Программ для этой цели разработано несколько, и каждая из них имеет свои преимущества и недостатки. Общим свойством является наличие разного количества готовых решений антуража автомобиля, выполненных профессиональными автодизайнерами с учётом последних веяний автомобильной моды. Для начала удобно проводить разные манипуляции с уже предоставленными базовыми марками авто, но каждому хочется скорее попробовать изменить именно свой автомобиль и увидеть свою мечту.
Видео-демонстрация возможностей виртуального 3D тюнинга на примере ВАЗ 2107
Подпишитесь на наш Telegram-канал
Что представляет собой программа для 3D тюнинга авто?
Виртуальный адаптер, как иногда называют программу для обработки изображений авто, даёт неограниченные возможности для монтажа и изменения фотографии существующего транспортного средства. Программы работают с объёмными фотографиями.
Это направление постоянно развивается, и с развитием цифровых технологий, процесс 3D моделирования быстро идёт вперёд. Графическая модификация объёмной фотографии транспортного средства выполняется с использованием растровой графики. Раньше популярностью пользовался 2D тюнинг, но с развитием процессоров и графических ускорителей стал намного популярнее 3D тюнинг. Он имеет преимущества перед своим предшественником в том, что готовые виртуальные модели имеют не только высоту и ширину, но и глубину, благодаря чему картинка становится чрезвычайно реалистичной. Виртуальный 3D-тюнинг даёт высококачественное изображение, которое обеспечивает идеальное восприятие глубины. Изображение является интерактивным, что позволяет не только создать идеальную модель автомобиля мечты, но и всячески поворачивать готовое изображение, для его осмотра и корректировки мельчайших деталей.
Человеку, который решил стать специалистом в данной области, необходимо знать, что создание виртуальных моделей с помощью программ требует предварительного обучения тонкостям профессии. Сегодня область представлена несколькими специализированными программами, которые отличаются друг от друга способом работы и набором инструментов. Изучение какой-либо одной программы чаще всего занимает срок в несколько месяцев. Некоторые люди изучают эти программы из большого рвения к своему хобби автомобилиста, другие имеют работу в автосервисах и изучают программное обеспечение для повышения своей квалификации.
Современные инструменты позволяют менять внешний вид не только снаружи автомобиля, но и примерять разнообразные примочки внутри салона и на панели приборов. Интерактивное моделирование позволяет многократно заменять и комбинировать друг с другом практически всё, начиная от обивки салона, рулевого колеса, сидений, до переключателя передач, дополнительного декоративного освещения и установки оборудования для прослушивания музыки.
Программы для 3D-тюнинга автомобилей
Для начала желательно изучить программу для начинающих, а только потом переходить к программному обеспечению для профессионалов, которое имеет множество дополнительных функций и сложно в управлении. Наиболее популярными для новичков считаются: Blender, Cinema 4D, Autodesk Maya и т.д. Они имеют не только пробные версии для установки на компьютер, но и доступны для пользования в режиме онлайн.
Каждая программа имеет базовый набор автомобильных марок для экспериментов. Кроме того, всегда есть в наличии готовые элементы обвесов, деталей для панели приборов и т.д. По мере изучения возможностей программы, можно создавать новые элементы самостоятельно. Для того, чтобы начать изменять свой автомобиль, необходимо загрузить его фото. Дальше уже можно спокойно заняться увлекательной компоновкой вариантов.
Blender
Blender — программа отличается простотой и доступностью. Даёт возможность бесплатного пользования и имеет открытый исходный код. Blender использует 3D-макет для придания моделям объёма. Но возможности бесплатного программного обеспечения, как это часто бывает, сильно ограничены. Программа хороша для самого первого знакомства с мастерством виртуального моделирования, так как на ней можно с лёгкостью создавать базовые 3D фигуры.
Autodesk Maya
Autodesk Maya – уже немного более сложная программа, предоставляющая, соответственно, большие возможности по декорации авто. Имеет бесплатную версию, но полный набор функций становится доступен только после покупки лицензионного программного обеспечения.
По сути, программа Autodesk Maya комбинирует в себе две популярнейшие программы моделирования – Adobe Photoshop и Adobe Flash. С её помощью можно не только редактировать изображения и 3D модели, но и создавать анимированные картинки. Имеется огромное количество дополнительных возможностей. Можно работать с базовыми марками и элементами тюнинга, а можно загружать фото своего автомобиля и создавать новые элементы тюнинга.
Cinema 4D
Cinema 4D является главным конкурентом предыдущей программы Maya. Эти два лидера своей отрасли постоянно борются за первенство. Cinema 4D предлагает анимацию и трёхмерный тюнинг, а общий комплекс функций и инструментов выгодно отличается от Autodesk Maya.
Есть ещё множество не настолько популярных программ для виртуального автотюнинга, например: 3DsMax, SimsonTuning-Werkstatt 3D, Lightwave 3D, Wings 3D и т.д. Каждая из них имеет свои достоинства и недостатки, особенно часто к таким программам прибегают, когда запросы аппаратного обеспечения компьютера и самой программы не совпадают.
Видео о 3D тюнинге машин онлайн:
Поделиться в vk
VK
Поделиться в facebook
Facebook
Поделиться в odnoklassniki
OK
Поделиться в twitter
Twitter
Поделиться в telegram
Telegram
Поделиться в whatsapp
WhatsApp
Компьютерная диагностика автомобилей Mercedes
Компьютерная диагностика Мерседес является неотъемлемой частью комплексной или точечной проверки автомобилей этого немецкого бренда.
Читать полностью »
Как проверить и заменить катушку зажигания
В последнее время резко повысился интерес к вопросу замены катушки зажигания. Выступающая наравне с трамблером основой полноценного и эффективного функционирования любого транспортного средства, в случае поломки она становится причиной как
Читать полностью »
Как делать химчистку салона автомобиля своими руками
Автомобиль покупка дорогостоящая, и требующая ухода. Можно с уверенностью сказать, что все без исключения владельцы авто, хоть раз в жизни мыли авто своими руками, а большинство задумывалось и о том,
Читать полностью »
Руководство по замене воздушного фильтра своими руками
Качество работы автомобильного двигателя напрямую зависит от топливной системы, важным элементом которой является воздушный фильтр. Казалось бы, эта деталь очень простая, но ее важность нельзя переоценить, и об этом должен
Читать полностью »
Как сделать аэрографию на авто своими руками
В последние годы аэрография на машинах стала очень популярной среди автовладельцев, ведь каждый старается выделить свой автомобиль на фоне огромной массы разнообразных транспортных средств и сделать его особенным.
Читать полностью »
Универсальная инструкция замены тормозных колодок своими руками
Чтобы знать наверняка, пора ли менять тормозные колодки, нужно провести диагностику их износа. Что диагностику, что замену тормозных колодок вполне можно провести самостоятельно. К каждой модели авто есть собственная пошаговая
Читать полностью »
Виртуальный конфигуратор
для первого предварительного просмотра
блог по настройке
25 июня 2019 г. Советы, продукты, информация и прочее, Tuning Wiki
Автонастройка — очень сложный проект. В вашем автомобиле есть много вещей, которые вы можете изменить. В дополнение к кузову, который является наиболее очевидным, вы также можете изменить интерьер, а также производительность двигателя. Тюнинг сочетает в себе художественное и техническое. Таким образом, настройка является очень сложной и далеко идущей. Таким образом, иногда неизбежно принимать вспомогательные средства, чтобы иметь наилучший возможный успех. Особенно в оптическом дизайне вы можете использовать современные инструменты, чтобы получить представление о том, как ваши собственные идеи будут выглядеть в реальности. Одной из форм помощи является использование 3D-тюнинга.
Пожалуйста, включите JavaScript
DTE Pedalbox+ с приложением: Infos, Einbau, Zubehör — Gaspedaltuning auch im Alpina B5 (BMW G30/G31)?
Но что такое 3D-тюнинг? 3D-тюнинг — это не что иное, как использование компьютерного моделирования для создания изображений. Известные поставщики, такие как 3Dtuning.com, alcar.de или многие другие разработчики, уже взялись за эту тему. Используя оцифрованные изображения различных моделей транспортных средств, можно внести желаемые изменения в транспортное средство. Эти изменения переносятся на изображение и, таким образом, становятся доступными для тюнера. Это позволяет тюнеру судить, хорошо ли выглядят желаемые изменения. В зависимости от программы или приложения в дополнение к изменениям компонентов учитываются изменения цвета.
Преимущества 3D-тюнинга
Преимущество 3D-тюнинга в том, что вы можете получить представление о его внешнем виде еще до переделки автомобиля. Кроме того, различные варианты изменения можно воспроизводить без необходимости делать что-то реальное. Преимущество в том, что вы не видите в конце, подходит ли модифицированный компонент к автомобилю. Это экономит время и деньги. Несмотря на то, что 3D-тюнинг может еще не представлять все возможности тюнинга, обычно доступны все распространенные модели автомобилей и стандартные диапазоны тюнинга.
Недостатки 3D-тюнинга
Недостатком является то, что реальность часто выглядит иначе, чем компьютерное моделирование. Тот факт, что структурное изменение выглядит красиво, не означает, что его также можно легко изготовить и собрать. Поэтому симуляция с осторожностью. Точно так же 3D-тюнинг не отражает юридических аспектов или физических характеристик изменения. Таким образом, 3D-тюнинг служит руководством и набором идей и должен быть проверен на предмет осуществимости соответствующими органами и экспертами. Предлагаемые программы и приложения имеют свои ограничения. Не все модели транспортных средств оцифрованы и поэтому доступны в моделировании. Даже очень специальные идеи тюнинга часто не представлены в программе.
Что искать в 3D-тюнинге?
3D-тюнинг – это техническая поддержка при планировании структурных изменений. Он не включает техническую осуществимость или юридическую легитимность. Это также не отражает изменений в физических характеристиках вождения. Однако 3D-тюнинг — отличный способ получить представление о том, как может выглядеть будущий автомобиль. Мы надеемся, что вы получили информацию о сроке 3D-тюнинг из области автонастройки. Наша цель состоит в том, чтобы крупнейший немецкоязычный тюнинговый словарь ( Тюнинг Википедия ) и объяснить термины тюнинга от А до Я просто и понятно. Почти каждый день мы расширяем эту энциклопедию и как далеко мы уже можете посмотреть ЗДЕСЬ . Скоро следующий будет Концепт сцены тюнинга будет освещен нами. Кстати, вы будете проинформированы о новых темах, если у вас есть подписка на нашу ленту новостей.
Ниже приведены несколько примеров из нашего тюнингового лексикона:
Но, конечно же, у tuningblog есть бесчисленное множество других статей на тему автомобилей и тюнинга автомобилей в наличии. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Но мы также хотим поделиться с вами новостями вне тюнинга. В нашей категории Советы, продукты, информация и сотрудничество мы собираем материалы от производителей автомобилей или аксессуаров. А также в нашей рубрике Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация почти ежедневно есть новая информация для вас. Вот несколько тем из нашей вики по тюнингу:
«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе тюнинга и дизайна автомобилей с помощью нашего журнала по тюнингу и представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. мир каждый день. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое для этого сообщения и, конечно же, для всех других материалов.
Программное обеспечение для настройки и настройки автомобилей
ИНТЕРАКТИВНЫЙ ГАРАЖ Реальный мир ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ
БОЛЬШЕ, ЧЕМ 9090 90 КОНСТРУКЦИИ
КОНСТРУКЦИИ 066
БОЛЕЕ
ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
БОЛЕЕ
СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОМБИНАЦИИ
Продажи оригинальных комплектующих и аксессуаров для вторичного рынка в 2017 году составили более 43 миллиардов долларов, из которых на дилерские центры по продаже новых автомобилей пришлось лишь 10% этих продаж. Позвольте Interactive Garage помочь вам получить больший кусок от этого рынка с нашим помощником по продажам визуализации «попробуй, прежде чем купить».
Предложите своим клиентам тысячи аксессуаров в вашем магазине с помощью нашего киоска или в комфортной домашней обстановке с вашего веб-сайта.
Продавайте оригинальное оборудование или аксессуары послепродажного обслуживания для лучших грузовиков, внедорожников и автомобилей, которые предлагает ваш дилерский центр.
Предоставьте своим клиентам более интерактивный и увлекательный опыт с проверенными результатами, чтобы помочь увеличить продажи аксессуаров для каждого проданного автомобиля.
ПОСМОТРЕТЬ ДЕМО
SEMA сообщает, что в 2017 году доля продаж аксессуаров на вторичном рынке превысила 41 миллиард долларов и росла двузначными темпами. Растущий спрос на «лучшее качество обслуживания клиентов» выходит за рамки просто самого дешевого. Interactive Garage™ изменил способ, которым потребители ищут и покупают аксессуары для вторичного рынка в Интернете и в обычных магазинах.
Покажите своим клиентам, какие аксессуары вы предлагаете для их автомобилей.
Угадайте, «как это будет выглядеть на моей машине».
Сократите количество возвратов и повысьте удовлетворенность клиентов благодаря беспрецедентному удобству работы в Интернете и на месте.
ПОСМОТРЕТЬ ДЕМО
Традиционные каталоги, статические изображения и устаревшие веб-сайты — это приемы продаж прошлого. Интерактивные дисплеи на торговых выставках, веб-сайты, которые носят образовательный и информативный характер, а также способ показать покупателям всю линейку продуктов на каждой платформе автомобиля, теперь являются новой нормой. Позвольте Interactive Garage™ помочь вам улучшить вашу игру.
Покажите аксессуары Ford на Ford, аксессуары Chevy на Chevy и аксессуары Jeep на Jeep.
На предыдущей неделе мы рассказали о тюнинге Смартов. Сегодня я решил поинтересоваться тюнингом нашей родной Оки. И вот что из этого получилось. Оказывается она у тюнеров пользуется не меньшей популярностью, чем Смарт. Но более всего мне понравилась наша малолитражка в исполнении компании «Гладков-Сервис», с двигателем мощностью… в 210 л.с. и 300 Нм крутящего момента.
Думаю, что в скором времени и новую Lada Granta подвергнут к тюнингу.
Собственно эта машинка получила не только двигатель: задний привод, среднемоторную компоновку – прям родстер. С экстерьером поступили довольно патриотично, оставив квадратную узнаваемость «Оки». Правда, оснастив ее другим бампером с интегрированным спойлером и немного переделанным капотом. Сзади особо выразительны широченные крылья. Все выполнено из тонколистовой стали как естественное продолжение кузова. Задняя дверь получила вентиляционные отверстия. Ну и, конечно, нельзя не заметить заднее антикрыло ProSport на кромке крыше.
Сказав про задние арки, нужно отметить, что автомобиль получил разные колеса. Спереди стоят 13-дюймовые кованые диски с шинами Yokohama A539 195/55R13. А вот сзади уже 15-дюймовые колеса American Racing, обутые в шины Cooper Cobra 295/ 50R15. Настоящий dragracing style.
Но, разумеется, самое интересное это двигатель. Сам мотор вроде бы ничем не примечателен: впрысковый от ВАЗ-2112 объемом 1600 куб. см, но есть нюансы. Дело в том, что основная специализация компании «Гладков-Сервис» — системы турбонаддува для машин отечественного производства. Вот и этот мотор оснащен турбиной от Nissan Skyline. Конечно, доведен и сам мотор. Установлены форсунки (308 куб. См/мин), топливный насос Bosch (от двигателя ЗМЗ-406 производительностью 130 л/ч), спортивный воздушный фильтр, дроссельная заслонка 54 мм, поршни (спецзаказ, технология жидкой штамповки), распределительные валы (впуск-фаза 256 градусов, подъем 8. 6. выпуск-фаза 262, подъем 9.4). жидкостный интеркулер от Subaru Legacy Twin Turbo, радиатор охлаждения масла и т. д. Блок цилиндров также усилен. Выпускной коллектор «Гладков-Сервис» изготавливает особо, под установку турбины. Причем это классическое чугунное литье. Выхлопная система довольно компактная, но уместился прямоток с двумя овальными насадками ProSport.
Заявленная «Гладков-Сервис» мощность мотора — 210 л. с. на 6200 об/мин, а крутящий момент —300 Нм в диапазоне 2500-4500 об/мин. Нереальные цифры, но им можно верить, поскольку компания обладает собственным динамометрическим испытательным стендом Schenk. Можно догадаться, какая динамика у этой Оки.
Не будем перечислять достоинства и недостатки автомобилей, показанных здесь на фото. Смотрите сами!
Метки:
Главные новости недели
Можете отписаться в любое время
Ока.
Она популярна! — it’s nice to be nice — LiveJournal ?
Ока. Она популярна!
soffftly
March 17th, 2010
Current Mood:
crazy
Current Music:
Ж.Фриске, Таня — Вестерн
Обнаружила то, что автомобиль Ока сейчас сочень популярен. Достоинства автомобиля ОКА: вес, объём, занимаемая площадь, расход топлива, радиус поворота, стоимость, передний привод КПП, управляемость, устойчивость. К сведению, автомобиль «Ока», окрашенный металлизированными эмалями, сейчас стоит 148 000р. (для сравнения DAEWOO MATIZ хетчбэк М/Т от 179 000р.) Кстати вспомнила времена обучения в автошколе. Площадку проходили на оке в центре города (на набережной р.Фонтанки). Так что с этой машиной я знакома ))
набрав в Яндексе слово «Ока», наткнулась на сайт «ОКА-Тюнинг» Сайту уже 5 лет )) Сейчас у «Оки» непростое время старости. Ее выпуск сокращается, правда есть надежда на китайские двигатели, но будущее неясно», — говорит Генеральный директор ПП «ОКА-Тюнинг» Б.М. Ризеншнобель.
С весны 2003 года предприятием «ОКА-Тюнинг» выпущено более 70 моделей «Оки». Трехколесная мотоколяска создана как концепт-кар — прообраз малого недорогого автомобиля для больших городов. Двухцилиндровый двухтактный 750-кубовый двигатель Honda (25 л.с.), вариатор.
двухэтажный автобус. Выставочный образец, по мотивам лондонских двухэтажных автобусов Routemaster образца 1956 г.. гоночный автомобиль формулы «ОКА». Разработка является дочерним проектом в рамках строительства в Москве трассы Формула-1 в Нагатино. Масса 550 кг. Двигатель Alfa Romeo Twin Spark 16V, 157/6400 л.с./об./мин. Пятиступенчатая коробка передач Hewland LD-200-5. Дисковые вентилируемые тормоза Brembo. Хорошо продуманная ходовая часть ОКИ позволила создать удачный симбиоз комфортабельного салона легкового автомобиля с легким гусеничным шасси. Максимальная скорость по шоссе до 80 км/ч. В настоящее время согласуется поставка партии из 20 вездеходов для МЧС России. По заказу МО на базе этого вездехода будут выпущены командирская машина переднего края и мобильная пусковая установка ракет земля-воздух класса Stinger.
По сценарию нового фильма о Джеймсе Бонде с рабочим названием «Вчера наступает завтра», агент 007 «…действует в России на небольшом автомобиле местного производства с большими скрытыми возможностями.» Внешне машина выглядит, как тюнинговая версия «Оки» в стиле привычного для Бонда Aston Martin. По ходу фильма во время погони она трансформируется в легкий хорошо вооруженный вертолет.В настоящее время закончены летные испытания и проведены необходимые доработки. Оснащенная современной авионикой, машина легко и надежно управляется на всех режимах. По договору три экземпляра будут переданы MGM для съемок. Максимальная скорость горизонтального полета — 240 км/час. Высота висения — 2100 м. Дальность полета — 420 км. и многое другое здесь
(!!!) (ЛУЧШАЯ ЦЕНА) EM84=6FG6 Ei Югославия NOS 1970-х (20 шт. в наличии) (яркие глаза)
$ 14,99
(!!!) (ЛУЧШАЯ ЦЕННОСТЬ) EM84=6FG6 Sylvania India NOS 1970-х (6 шт. в наличии) (яркие глаза)
$ 14,99
(!!) (Лучший сингл) 6U5 Silvertone от Sylvania NOS 1946-1947 (bright eye)
$ 69,99
(!!) (BEST SINGLES) JAN-CRC-6U5 RCA NOS Tuning Eye 1952 яркие глаза (4 в наличии)
69$.99
(!!) (ЛУЧШАЯ ЦЕННОСТЬ) EM84=6FG6 Ei Югославия под брендом RCA Mexico NOS 1970-х (8 в наличии) (яркие глаза)
$ 14,99
(!!) 6U5 RCA NOS Tuning Eye Яркий глаз 1950-х годов, слегка наклоненное стекло
$ 65,99
(!!) 6U5 Tungsol NOS 1948 блестящий глаз (1 в наличии)
69,99 $
(!) (#2 EM87) EM87 Valvo Германия под брендом Telefunken Germany NOS 1961 (2 шт. в наличии)
$ 28,99
(!) (рекомендуется) EM87 Valvo Germany марки Siemens Germany NOS 1961 (5 шт. в наличии)
$ 28,99
(ЛУЧШАЯ ЦЕНА) EM1 Philips Austria NOS 1956 (ярко-зеленые глаза) (4 тубы по 379,99 долларов США)
359,99 долларов США
(ЛУЧШАЯ ЦЕНА) EM87 Haltron East Germany NOS (4 трубки по 39,99 долл. США)
39,99 долл. США
(ЛУЧШИЙ СИНГЛЕР) EM84=6FG6 Amperex Bugle Boy NOS 1963
$ 19,99
(Яркий глаз) EM34=CV394=6CD7 Siemens Германия NOS (1 в наличии)
$ 119,99
6AB5=6N5 RCA NOS тюнинговая проушина 1940-х годов (2 шт. в наличии)
$ 27,99
6AF6G Настроечная проушина RCA NOS 1946
$ 21,99
6AF6G RCA тюнинговый глаз NOS 1950 яркий глаз
$ 21,99
6AF6G Настроечная проушина RCA NOS 1957
$ 21,99
6AF6G Настроечная проушина RCA NOS 1957
$ 20,99
6AF6G Sylvania тюнинговый глаз NOS 1950 яркий глаз
21,99 $
6AF7G Тюнинговые глазки европейского производства б/у/в хорошем состоянии (проданы)
Функция:
Если супергетродинный приемник неправильно настроен на станцию, искажения
может возникнуть из-за обрезки боковой полосы сигнала. В некоторых наборах используется
электронно-лучевая трубка (настройка/магический глаз), помогающая настроить установку точно на
станция. Глазная трубка дает визуальную индикацию того, когда приемник
правильно настроиться на принимаемый сигнал.
Теория работы:
На рисунке 1 представлена схема, показывающая внутреннюю конструкцию
электронно-лучевая трубка. Это электронно-лучевая трубка, которая показывает отклонение на
целевой анод в зависимости от напряжения, подаваемого на триодную сетку. Трубка
представляет собой комбинацию обычной триодной секции с двумя специальными электродами,
целевой анод и дефлекторный электрод .
Целевой анод имеет покрытие из флуоресцентного материала, который светится при ударе.
электронами. Целевой анод подключен к B+ приемника и
притягивает электроны от катода. Электрод дефлектора тонкий.
вертикальная лопатка между катодом и мишенью и соединена с пластиной
триодной секции. Этот флюгер затеняет небольшую часть цели и
предотвращает попадание части электронов в ту часть мишени, которая покидает
нефлуоресцентная или теневая область. Ширина тени зависит от
относительные напряжения между дефлектором и целью. Чем больше отрицательное напряжение на
дефлектор по отношению к мишени, тем больше электронов отклоняется от
площадь цели, которая находится за дефлектором и тем больше тень.
Сильное отрицательное напряжение на дефлекторе создаст большую тень (см.
Рисунок 2А ниже).
Когда дефлектор находится под тем же потенциалом напряжения, что и цель, мало
электроны отклоняются, а тень мала (см. рис. 2В ниже). Для
промежуточные значения напряжений на дефлекторе, угол тени
находится где-то между двумя крайностями. Темное пятно в центре
вызванный катодным световым экраном.
Рисунок 2 Электронно-лучевая трубка
См. схему на рис. 2 выше. Целевой анод (вывод 4) подключается к B+ приемника, а пластина
триода (вывод 2) подключается к В+ через Р-128 , 1 МОм
резистор. Обратите внимание, что дефлектор привязан внутри к пластине
триод, поэтому он всегда будет иметь тот же потенциал напряжения, что и пластина.
Сетка (вывод 3) триодной секции подключена к шине напряжения АВК
получатель. Величина развиваемого напряжения AVC зависит от силы
принимаемого сигнала. Когда сигнал не принимается, AVC
напряжение равно нулю. Это обеспечивает относительно высокий поток анодного тока в
триод, который вызывает высокое падение напряжения на Р-128 . Это приводит к
значительно меньшее положительное напряжение на обкладке триода и дефлекторе
анод. Поскольку целевой анод подключен непосредственно к источнику питания B+,
гораздо более положительна, чем дефлектор, поэтому электроны отклоняются под
широкий угол, вызывающий широкую тень на цели. Когда приемник настроен
к станции, развиваемое напряжение AVC приводит к тому, что сеть становится более
отрицательный, что приводит к уменьшению тока пластины, уменьшая напряжение
падение через Р-128 . Это делает триодную пластину и дефлектор более положительными по отношению к
к целевому аноду, таким образом, отклонение электронов меньше и тень
угол сужается. Сильный сигнал может создать достаточное напряжение AVC, чтобы полностью
отсекать ток в триоде, что бы не было напряжения
падение через Р-128 , и пластина и дефлектор были бы на том же
потенциал напряжения в качестве цели. Это дало бы очень мало тени или вообще не произвело бы ее.
на цель.
Поиск и устранение неисправностей:
Настроечный глазок не является сложной схемой для устранения неполадок. Если есть
нет свечения на мишени, нужна новая трубка. Если трубка светится, но
отклонение не изменяется при приеме сигнала, а схема AVC
работает нормально, R-128 скорее всего разомкнут. Этот резистор часто
устанавливается внутри гнезда, в которое вставляется настроечная трубка, и для замены
этот резистор, гнездо трубки должно быть открыто.
Замена настроечных глазных трубок:
Некоторые тюнинговые трубки, такие как 6U5, становятся дефицитными и дорогими. А
намного дешевле 1629окулярную трубку можно использовать с адаптером. 1629 г.
использует нить накала на 12 вольт, поэтому необходимо предусмотреть возможность увеличения 6 вольт
напряжения накала магнитолы до 12 вольт. Это достигается за счет
схема удвоителя напряжения, встроенная в адаптер. Адаптер также
преобразует 6-контактный разъем в 8-контактный восьмеричный, необходимый для 1629. Нет
при использовании адаптера необходимо внести изменения в схему приемника.
стоимость 1629 составляет около 5 долларов, а стоимость адаптера — 15,95 долларов.
1629 г.и адаптер можно приобрести в Antique Electronics Supply.
CHRS На веб-сайте есть страница с советами по настройке окулярных трубок.
Технические характеристики электронно-лучевой трубки
Принимая решение установить обвес на автомобиль, владелец преследует одну из двух целей: улучшить внешний вид или улучшить ходовые качества авто (в этом случае, как правило, первая цель достигается сама собой). Обвес устанавливают как на частные автомобили, так и на авто, принадлежащие организациям: тюнингованый автомобиль выглядит более представительно, обтекаемыми формами напоминая иномарку.
Профессионалы делят обвесы на три вида: обвес декоративный, обвес аэродинамический и обвес силовой. Первые два варианта в основном изготавливаются из стекловолокна или АБС-пластика. У каждого из этих материалов есть свои плюсы и минусы, но в целом они оба прекрасно справляются со своей задачей, обладают хорошими показателями по ударопрочности и гибкости, ремонтопригодны и отлично держат краску.
Желая улучшить внешний вид автомобиля, часто ограничиваются заменой заводского бампера на тюнинговый. Такая модернизация заметно преобразит облик Вашего авто, но не только: декоративный передний бампер за счёт увеличенных воздуховодов улучшает процесс охлаждения двигателя и дисковых тормозов автомобиля. Менее затратный и довольно быстрый способ добавить изюминку к внешнему виду автомобиля – использовать накладки на фары и на капот.
Для улучшения ходовых характеристик – если это является основной целью – применяют аэродинамический обвес: передний и задний бамперы за счёт уменьшения воздушного потока, проходящего под автомобилем, позволяют машине быть устойчивее – на автомобиль действует прижимная сила, значительно уменьшается воздействие боковых и задних завихрений, возникающих при движении автомобиля на высоких скоростях. Боковые завихрения ликвидируются установкой накладок на пороги. Также прижиму к дороге задней части автомобиля за счёт аэродинамической силы способствует установка антикрыла – одной из разновидностей заднего спойлера, как правило с регулируемым углом атаки. Правильное положение антикрыла нельзя определять примерно, т.к. это может привести к снижению управляемости автомобиля. Для точной установки антикрыла следует подвергнуть авто продуву в аэродинамической трубе.
Стоит заметить, что изменения поведения автомобиля на дороге становятся заметны при движении на скорости свыше 100 км/ч.
К аэродинамическому обвесу относят также накладки на колёсные арки, спойлеры и обтекатели. К силовому обвесу относят массивные металлические передние и задние бамперы, устанавливаемые на внедорожники, а также «кенгурятники», пороги-подножки и прочие защитные конструкции.
Комплект аэродинамического обвеса, выполненный в одном стиле, существенно изменяет облик автомобиля, приближая его к спортивному. Благодаря тюнингу у Вашего автомобиля появляется характер – агрессивный, уверенный или сдержанный, строгий.
Модернизируя переднюю часть автомобиля, часто используют такие визуально эффективные способы, как замена радиаторной решётки и установка воздухозаборников на капот. Конечно, если позволяет бюджет, лучше заменить капот целиком. В настоящее время в продаже представлены различные варианты тюнинговых капотов и передних крыльев с так называемыми «жабрами», которые помимо эстетической красоты несут и очень функциональную нагрузку – отток горячего воздуха от тормозов и резины при динамичной езде, а также дополнительная вентиляция моторного отсека.
Так как аэродинамический обвес – при установке полного комплекта – влияет на показатели автомобиля, следует обращаться только к профессиональным мастерам: неправильно подобранный обвес может не только подпортить внешний вид авто, но и увеличить расход топлива.
Внешний тюнинг призван привлечь внимание именно к Вашему автомобилю и выгодно выделить его в общем городском потоке. Самое разумное здесь – не перестараться и не забывать о влиянии новых устанавливаемых деталей на технические характеристики автомобиля.
Дрифт ВАЗ
Дрифт зародился на улице, его родиной является Япония. Обычные ребята гоняли по горным серпантинам и создавали управляемые заносы. В результате они научились проезжать те же самые крутые повороты, но более эффектно и с большим риском. Чем сложнее ты проходил поворот, тем выше была твоя популярность среди единомышленников. Впоследствии они начали проводить уличные гонки с использованием различных приёмов дрифта.
Вышедший из субкультуры он перешёл в направление спорта, пришёл на трек и стал шоссейно-кольцевым видом автоспорта. Если говорить технически, то дрифт — это движение в заносе с управляемым и контролируемым смещением задней оси автомобиля. На данный момент времени существует очень мало автомобилей, которые без дополнительной доработки смогут ехать в дрифте и делать это стабильно. Подготовка вашей машины будет сильно зависеть от того, на каком дорожном покрытие вы будете дрифтить. Для асфальта вам потребуется самая полная подготовка, для льда и снега намного проще. Вот мы и подошли к тому, что дрифт бывает летним и зимним.
Варианты дрифта: летний и зимний
Чем отличается летний дрифт от зимнего? Каковы преимущества и недостатки каждого из них? С чего лучше начать, если вы только решили научиться? Давайте разберёмся с этими вопросами более подробно.
Зимний дрифт
Оптимальный вариант для новичков — зимний дрифт. Именно в это время лучше оттачивать мастерство. Автомобиль способен уйти в занос даже на маленькой скорости.
Основные преимущества зимнего дрифта.
— По сравнению с летним — меньшие финансовые затраты.
— Малый порог необходимой мощности двигателя — от 72 лошадиных сил.
— Возможность добавления выворота на любой автомобиль.
— Качественный разгон благодаря блокировке дифференциала.
— Высокая износостойкость шипованной резины на льду.
— В качестве площадки для дрифта нужно большое ровное пространство, например парковка (особенно подходит новичкам), отдалённые деревенские дороги или же крепкий замерзший водоём (многие экстремалы гоняют прямо по льду на реках и озёрах).
Летний дрифт
— Порог вхождения в него сравнительно высок.
— Мощность двигателя при летнем дрифте должна быть не менее 150 лошадиных сил.
— Покрышки стираются очень быстро, достаточно пары заездов и от резины ничего не останется.
— Для летнего дрифта подготовка автомобиля более затратная.
— Сложнее найти пустую, широкую и ровную площадку для тренировок.
— Дрифт летом более шумный, в отличие от зимнего.
Авто тюнинг для дрифта
Чтобы получить хороший дрифтовый авто, вашей машине потребуется произвести различные доработки. В летнем и зимнем варианте они будут отличаться по мощности двигателя и настройке жёсткости подвески.
Рассмотрим минимальные пакеты доработок для классического семейства ВАЗ 2101-2107.
Двигатель
Для зимнего дрифта будет достаточно минимальных доработок, таких как замена стандартного распределительного вала на тюнинговую версию, установка облегчённых клапанов и прямоточного выхлопа. Также рекомендуется осуществить замену впуска: установить спортивный карбюратор или увеличенный ресивер (для инжекторных моделей).
Так как в летнее время необходимо больше мощности, то придётся задуматься о свапе 16-ти клапанника (от переднеприводных ВАЗ). Достаточно и атмо варианта в лёгком тюнинге, но в идеале — это «шеснарь» с турбонаддувом.
Сцепление
В результате доработок двигателя сильно возрастает нагрузка на трансмиссию, в частности на сцепление, которое может уже не справляться с передачей выросшего крутящего момента. Исправляется это с помощью установки усиленной корзины и металлокерамического диска.
Блокировка
Является одной из самых важных доработок для дрифт-мобиля, она исключает пробуксовку колёс, благодаря чему вам будет легко управлять автомобилем даже при поворотах на высокой скорости. Самоблокирующийся дифференциал при зимнем и летнем дрифте позволяет правильно (равномерно) распределять мощность и крутящий момент на оба колеса.
Подвеска
Хорошо настроенная подвеска будет точно передавать водителю контакт колёс с дорожным покрытием, автомобиль приобретает остроту, точность и предсказуемость в управлении. В дрифте очень важно понимать, куда ваша машина поедет в следующий момент. Жёсткие укороченные пружины и амортизаторы повысят взаимосвязь с дорожным покрытием, а так же исключат удары подвижных элементов. Двойной стабилизатор поперечной устойчивости предотвратит опрокидывание при повороте на высокой скорости. Распорки передних и задних стоек дополнительно усилят кузов и сделают управление чуть более точным. Замена штанг задней подвески на спорт вариант минимизирует смещение моста относительно кузова.
Тормоза
При дрифте тормоза служат не только для остановки, а также являются важным функционалом при управлении авто. Для удобства блокировки задних колёс на автомобиль инсталлируют гидроручник, который в свою очередь требует установку дисковых тормозов вместо барабанных на заднюю ось. Чтобы улучшить распределение тормозного усилия, можно используя специальные планшайбы заменить штатные передние тормоза на 14-ти дюймовые вентилируемые от ВАЗ 2112.
Рулевое управление
Потребуется установка рычагов под выворот и лучше сразу раскатать арки. Увеличенный выворот передних колёс нужен для лёгкого срыва автомобиля в занос, а дальше для более диапазонного нахождения в нём, в этом и состоит их основной функционал. Широкие арки спереди — свобода при управлении (рулёжке), а при поворотной перекладке авто — колёса не будут чиркать по крыльям. Сзади их плюс только в том, что колёса не будут задевать арки.
К обязательным доработкам также относится установка:
— удлинённых шестигранных рулевых сгонов;
— укороченных рулевых сошек;
— дополнительного кронштейна на рулевой редуктор;
— усиленного маятникового рычага на подшипниках.
Безопасность
Чтобы надёжно зафиксировать водителя, необходимо оборудовать автомобиль четырёхточечными ремнями и хорошо закреплённым спортивным сиденьем — “ковшом”. Помните, что при любой доработке автомобиля в первую очередь нужно руководствоваться безопасностью и управляемостью.
Для Вашего удобства мы создали специальный раздел каталога «Жигули ДРИФТ», в котором разместили основную часть деталей, необходимых для переоборудования обычных Жигулей в настоящий дрифтовый ВАЗ.
Лучший симулятор тюнинга. Игра «Тюнинг русской машины ВАЗ
На выбор три машины. Для работы с дизайном есть несколько полезных инструментов. У вас есть возможность заменить стандартные диски на более стильные и современные. Можно поставить разные капот, довести до ума бампер, прикрутить новенький спойлер, превратив свой автомобиль в элитный суперкар
Также игрок волен изменить цвет любой части автомобиля Сделать стекла тонированными в синий или зеленый цвет ?Изменить цвет рамы с белого на красный или желтый?Покрыть капот насыщенным оранжевым или украсить ободки фиолетовым?-Нет ничего проще!
Хотите опустить или поднять подвеску вашего автомобиля? И это можно сделать здесь всего за несколько кликов! Car Tuning Simulator 3D — отличный инструмент, который позволит превратить вашу невзрачную машину в машину мечты!
Дайте волю своему воображению и начните творить! Создайте настоящего скоростного монстра или милую, уютную машинку, раскрашенную в теплые летние тона. С богатым набором инструментов, который предлагает игра, вам точно будет где разгуляться.
Прямо сейчас у вас есть возможность применить свои дизайнерские навыки на практике. Вы можете начать играть в игру онлайн бесплатно.
Отдельно следует отметить художественное исполнение. Машины выглядят настолько красиво, что на их поверхности виден каждый винтик, каждая деталь! Виртуальные прототипы идеально воссоздают внешний вид реальных автомобилей.
Вы когда-нибудь мечтали сделать свой автомобиль крутым своими силами? Тогда не пропустите замечательную игру под названием «Виртуальный тюнинг автомобиля».
Во время вашей работы в мастерской постоянно будет звучать дерзкий хип-хоп на фоне. Вы можете выключить музыку, если хотите, но делать этого совсем не хочется. Мелодичные звуки вперемешку с размеренным завыванием баса создают прекрасную атмосферу для непрерывного тюнинга.
При особом желании у вас будет возможность посмотреть на творение своими руками в новой обстановке. Загрузите дополнительные обои из сети и посмотрите, как ваш новый суперкар выглядит в сочетании с ними.
Если после долгой и упорной работы конечный результат вас совсем не удовлетворил, не отчаивайтесь. Всегда есть возможность восстановить первоначальный вид автомобиля и начать весь процесс заново. Таким образом, путем проб и ошибок игрок наконец дорастет до определенного уровня мастерства.
Смело экспериментируйте, приглашайте друзей в игру и соревнуйтесь с ними в создании крутых дизайнов.
Каждый мужчина получает огромное удовольствие от тюнинга своего автомобиля. Тюнинг можно легко сравнить с макияжем. Автомобиль без тюнинга — не доработанный автомобиль. Автомобиль для мужчин – член семьи, поэтому они так заботятся о нем. Они хотят, чтобы это средство передвижения выглядело безупречно, а другие люди останавливали свой взор, восхищаясь ее красотой.
Внешний вид автомобиля – очень важная его составляющая. Однако, кроме красоты, следует уделять постоянное внимание и электронно-механической составляющей агрегата. Например:
Двигатель автомобиля не шумит?
Достаточно ли масла в машине?
Подходит ли заправленный бензин для автомобиля?
Есть ли на нем царапины?
Не пора ли сменить шины?
Благодарный водитель всегда следит за состоянием своего железного друга. Если он своевременно примет решение о ремонте, то его агрегат прослужит долгие годы.
Дизайн автомобилей вашей мечты
Тюнинг автомобиля — это не только создание экстравагантного образа автомобиля, но и расширение его технических характеристик. Любителей экспериментов приятно удивит новая игра «Тюнинг русского автомобиля ВАЗ». Каждый пользователь может играть в эту игру онлайн бесплатно. Здесь игрок может дать волю своему воображению. Во-первых, ему предстоит выбрать марку автомобиля, на котором он будет работать в дальнейшем. Основные действия, выполняемые игроком, это покраска автомобиля, замена дисков, установка винила, тонировка стекол.
Благодаря предложенным средствам улучшения автомобиля вы сможете полностью окунуться в мир фантазий и сконструировать автомобиль. Превратите самую дешевую и простую машину в крутую машину… Первая машина будет самой простой единицей. В распоряжении игрока будет небольшая сумма денег. Среди предложенных инструментов тюнинга вы сможете выбрать самые яркие и необычные. Примерив различные рисунки, игрок сделает свой выбор и увидит, какое грандиозное преображение произошло. Игрок обязательно оценит возможность предпросмотра идеальной смены, так что вы сможете примерить самые разные образы на своего железного друга.
Огромное разнообразие вариантов обработки машины позволяет сделать этот процесс очень долгим и достаточно увлекательным. Любители поиска предметов имеют возможность выбрать игру с режимом квеста. Эта опция доставит удовольствие тем, кто не особо любит тюнинг и кому больше понравится поиск объектов. Каждое действие в игре будет иметь определенное время, закончится оно очень неожиданно, поэтому игра не даст геймеру возможности расслабиться. Если игроку не удастся уложиться в определенный временной отрезок, то миссию придется проходить с самого начала. Игрок должен найти четыре колеса, расположенных на тросе. Их поиск займет довольно много времени. Найти нужную деталь автомобиля можно возле механика, за дверью, за решеткой или в одной из нескольких бочек. Все найденные детали можно сразу примерить на автомобиль. Когда весь комплект колес будет найден, механик начнет прикручивать их к машине. Если все колеса не будут найдены за отведенное время, игроку придется начинать все сначала. Увлекательная игра потребует от геймера высокой скорости и смекалки. Игра предназначена для настоящих патриотов России. Выбирайте самый простой автомобиль и начинайте его трансформировать. На выходе у вас должна быть очень привлекательная машина.
Чтобы хорошо провести свободное время, рано или поздно человеку необходимо искать новые способы проведения досуга, и, конечно же, одним из таких способов, в наше время, является. Этот представитель жанра станет отличным выбором для тех, кто ищет развлечения не только для рук и спинного мозга, но и для ума. Вас несомненно порадует возможность бесплатно скачать эту игру с нашего сайта.
Известно, что свою популярность они обрели относительно недавно, а простота и красочность таких игр выдвинула их на самую вершину компьютерных развлечений. Жанр игры , который можно скачать без регистрации , как раз один из них. Скачав и установив эту мини-игру, вы можете быть уверены, что она вам долго не надоест.
Если вам не терпится поиграть именно в такую игру, которая взорвет ваш мозг, то вас наверняка заинтересует представленная новинка из категории Симуляторы — игра под названием Virtual Car Tuning. Здесь вы сможете найти все необходимое для отличного игрового процесса, во время которого вам необходимо проявить свою смекалку. Стоит отметить, что игру Virtual Car Tuning можно скачать бесплатно.
Проверь свои способности и проведи досуг с интересом! Отличная и качественная графика и сюжет игры. Виртуальный тюнинг автомобиля за считанные мгновения перенесет вас в незабываемое и по-настоящему захватывающее приключение в мире аркад! Создайте свой собственный автомобиль мечты! Набор трехмерных моделей популярных отечественных автомобилей воплощен в серии дисков «Виртуальный тюнинг».
Также прилагается широкий выбор 3D моделей элементов тюнинга от разных производителей. В программе предусмотрена возможность установки дополнительного оборудования — внешний и внутренний тюнинг. Удобное управление дает возможность просматривать установленную деталь в связке с автомобилем. Кроме того, вы легко можете выбрать любой базовый цвет кузова и нанести поверх него аэрографию.
Особенности программы: * Реальная трехмерная модель автомобиля и все элементы тюнинга. * Установка элементов тюнинга на автомобиль. * Сохранение/загрузка установленной конфигурации. * Аэрография и заводские цвета автомобиля. * Сохранение фотографий автомобиля на диск. * Распечатка списка установленных элементов. * Информация о продавцах и дилерах.
СИСТЕМНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ: Операционная система — Windows 2000 / XP Процессор — 1 ГГц Оперативная память — 256 МБ Видео — 128 МБ (не ниже GeForce 3) Свободное место на диске 500 МБ Звук — DirectX-совместимая звуковая карта Дополнительное ПО — DirectX 9. 0c
Размер: 292,81 Мб Версия: Наденьте и играйте
Эта игра (Taz Mechanic Simulator) очень понравится любому автолюбителю. Если у вас есть машина, это здорово, значит, вы хорошо разбираетесь в их устройстве. Даже если у вас нет машины, и вы еще не очень стары, то ничего страшного, вы легко разберетесь в этой игре. Тюнинг всегда привлекал мальчишек, ведь оригинальные машины иногда бывают не очень, поэтому их нужно модернизировать. В этой игрушке вам доступны две самые известные русские машины, шестерка или девятка.0054 2106 и девятка, оригинальное название которой 2109. … Первая известна еще как Лада, а вторая как Лада, и можно с большой уверенностью сказать, что даже у вас во дворе теперь на улице такие люди. Чтобы посмотреть на машину со всех сторон, что позволяет сделать 3D графику, нужно зажать экран мышкой и растянуть его в сторону.
С чего начать?
Для начала решите, будете ли вы играть в многопользовательскую версию, где вы можете оставлять записи на сервере, или в простую локальную для себя.
После этого вы перемещаетесь в большой гараж, где и будут происходить основные события игры. Теперь вам нужно выбрать, какую машину вы будете тюнинговать из двух предложенных.
Следующим этапом будет как раз модернизация выбранной вами машины. Жаль, что у вас пока мало денег, так что пока сильно не разгоните в плане доработок. Хотя и 50 000 долларов должно хватить с головой.
Как вы посчитаете, что она готова, то машину можно будет опробовать на трассе, но для этого вам нужно будет выехать из гаража и погонять.
Что можно изменить?
На самом деле изменить можно абсолютно все, но для того, чтобы вы имели представление об этом, мы напишем вам подробнее. Цвет автомобиля, двигатель, подвеска, диски, кузов, салон и все под капотом. Чтобы купить любую деталь для своего автомобиля, достаточно нажать на кнопку магазина, и там вы увидите весь ассортимент.
Управление:
Стрелки — Поездка
Левая кнопка мыши — действие.
Правая кнопка мыши — прокрутка камеры.
Колесо — диапазон камеры.
Р — Начать заново.
Истинные автолюбители постоянно представляют, как можно изменить ту или иную модель. Еще на заре зарождения автомобильного тюнинга изменить автомобиль в виртуальной среде могли себе позволить только специалисты, моделирующие с помощью специальных программ. Для этого нужно иметь специальные навыки, много времени и мощное оборудование для обработки графической информации.
С каждым годом стало появляться все больше автосимуляторов, которые позволяли кастомизировать автомобиль, менять его внешний вид и ходовые качества путем установки новых агрегатов. Такой тюнинг был поверхностным и плохо реализованным, так как в реальном мире такие изменения сделать нельзя. Учитывая высокий спрос на простую программу, позволяющую изменить автомобиль, показать свои дизайнерские взгляды и навыки, появились симуляторы, позволяющие выполнять исключительно тюнинг. Тюнинг игры на ВАЗ 2109устанавливаются многими автовладельцами, так как позволяют моделировать данную модель с высокой точностью. Теперь каждый сможет создать трехмерную модель тюнингованного автомобиля для реализации своей фантазии или создания прототипа.
Основные характеристики ВАЗ 2109
Что такое симулятор тюнинга?
При рассмотрении сайтов, на которых есть игры и программы в разделе симуляторы, можно встретить понятие симулятор тюнинга. Что такое симулятор тюнинга и для каких задач он создавался? Также возможна разработка дизайна нового автомобиля в виртуальной среде, чем-то напоминающей геймплей.
Боковая панель: Важно: Для использования программы не нужно изучать многочисленную литературу, так как все реализовано просто, с программой или игрой справится даже ребенок.
Используйте подобное программное обеспечение, чтобы проверить свое воображение или создать стиль для своего автомобиля. Стоит отметить, что существуют и онлайн-сервисы, позволяющие проводить такие работы без предварительной установки программ.
Симулятор тюнинга — это программа, позволяющая изменять внешний вид определенных моделей автомобилей с помощью простых блоков управления.
Игры тюнинг ВАЗ 2109 позволяют в ряде случаев изменить не только внешний вид автомобиля, но и его техническую часть… Вы можете использовать программу для:
Как способ весело провести время.
Проверка вашего воображения и дизайнерских способностей.
Создание прототипа для тюнинга реального автомобиля.
Существует несколько десятков вариантов выполнения рассматриваемого типа программы. Некоторые из них позволяют выполнять высокоточное моделирование, другие являются лишь подобием программы виртуального моделирования. Первый вариант исполнения может восприниматься всерьез начинающими дизайнерами, второй — только как игра, так как качество получаемого изображения будет далеким от реальности. Также существуют программы, позволяющие произвести тюнинг подвески ВАЗ 2106.
Для того, чтобы определить, какие игры можно использовать для серьезного моделирования, а какие просто способ развлечения, проведем подробный обзор наиболее распространенных вариантов исполнения.
Игра «Тюнинг автомобилей»
Браузерные приложения значительно уступают тем, что установлены на компьютере. Вот почему почти все браузерные игры предназначены исключительно для развлечения. Рассматриваемая игра позволяет менять спортивные автомобили. Особенности игрового процесса включают в себя:
Для начала пользователь может познакомиться с одной из трех очаровательных девушек, которые позволят взять одну из спортивных машин.
После выбора автомобиля можно провести его ремонт и тюнинг.
Изменений очень много: цвет кузова, оттенок стекол и фар, возможность установки неоновой подсветки, а также современные легкосплавные диски. Также можно наклеить изображение на корпус, установить спойлер и сделать массу других современных изменений.
После завершения тюнинга вы можете ездить на машине.
Геймплей построен так, что сначала доступна только одна девушка. Сначала вам нужно изменить машину в соответствии с ее пожеланиями, после чего вы сможете кататься по бездорожью.
В этом случае следует выбрать правильную скорость, которая будет отображаться на спидометре. зеленым . После того, как девушке понравится поведение водителя, можно будет переходить к следующему этапу. Графика в игре довольно неплохая, но все реализовано в 2D среде.
Игра «3D Тюнинг»
Геймплей позволяет вам проявить свою фантазию в дизайне автомобиля. Особенности игры включают в себя:
1. Для начала появляется стандартный автомобиль, который будет меняться.
2. Вверху экрана есть панель инструментов, с помощью которой можно сменить транспортное средство.
3. Есть возможность менять различные элементы кузова: тип дисков, цвет корпуса и стекол, можно наклеивать наклейки на поверхность и делать другие работы.
После завершения работ по тюнингу автомобиля получается уникальная модель. Для того, чтобы оценить созданный дизайн, можно использовать различный фон. Игра построена в трехмерной виртуальной реальности, что позволяет рассмотреть автомобиль со всех сторон.
Игра «Тюнинг ВАЗ»
Игры Тюнинг ВАЗ 2109 пользуются большой популярностью, так как многие любят менять автомобили отечественного производства. Несмотря на название игры, в данном случае довольно популярный автомобиль БМВ М5 также изменяются. Вы можете изменить следующие элементы:
Задний и передний бамперы в сборе.
Очки: передние и задние.
Оптика, а также задние фонари.
Решетка радиатора.
Игра представлена в двухмерной виртуальной среде, показывающей переднюю и заднюю часть автомобиля.
Игра «Тюнинг русских машин»
Российские автомобили чаще, чем иностранные, подвергаются тюнингу. Это связано с тем, что российские автомобили позволяют проявить свои дизайнерские способности при меньших затратах. Рассматриваемая игра позволяет менять самые распространенные автомобили в России. При этом отметим следующие моменты:
1. Игра реализована в двухмерной виртуальной реальности.
2. Можно изменить многие элементы конструкции: цвет кузова и зеркал, тип установленных дисков и их диаметр, высоту сиденья, тип тормозных дисков и выхлопную трубу.
3. Довольно приятная графика.
Вышеперечисленные пункты определяют популярность рассматриваемого симулятора тюнинга.
Игра «Авто Тюнинг»
Довольно интересная игра, позволяющая изменить спортивный автомобиль… В числе ее возможностей:
Для начала осуществляется выбор места, где будет производиться смена автомобиля.
После выбора места, где будет производиться тюнинг, можно определиться с моделью автомобиля. Есть несколько гоночных моделей на выбор.
Можно изменить множество моментов, от типа спойлера до цвета краски кузова.
Игра выполнена в двухмерной реализации, качество картинки достойное.
В целом геймплей довольно интересный, но долго загружается информация. Есть возможность выбрать язык меню.
Игра «Тюнинг автомобилей»
Эта игра реализована несколько необычно. Его особенностью можно назвать то, что разработчики позволили осуществить замену гоночного автомобиля Maserati, который отображается в очень хорошем качестве… Среди отличительных особенностей можно выделить тот факт, что игровое окно выполнено в виде графический редактор. Предоставленные элементы можно перетаскивать и тем самым менять внешний вид автомобиля.
Вы можете изменить капот, легкосплавные диски, оптику, цвет стекол и тип решетки радиатора. Игра загружается быстро и стабильно.
Игра «Виртуальный тюнинг»
Этот проект реализован по принципу предыдущего. После загрузки игрового окна есть возможность менять различные элементы автомобиля:
Геймплей реализован таким образом, что для смены декора автомобиля нужно перетащить необходимый элемент. В качестве автомобиля представлен прототип суперкара будущего, которого нет в реальном мире.
Игра «Тюнинг ВАЗ 2109»
Такие игры как тюнинг ВАЗ 2109 дают возможность любому желающему изменить всем известный автомобиль, проявить свои творческие способности.
Игра «Тюнинг автомобилей ВАЗ»
Многие люди хотят водить машину своей мечты. Рассматриваемый проект позволяет воплотить представление о том, как выглядит автомобиль мечты. К особенностям игрового процесса относятся:
1. Представлена модель, не имеющая уникальных особенностей. 2. Смена состояния осуществляется путем перетаскивания ранее подготовленных элементов. 3. Многие элементы кузова можно модифицировать.
Игра загружается быстро и не требует большой вычислительной мощности от используемого компьютера.
Игра «Тюнинг Ваз 2107»
Игровая механика данной игры представлена в виде графического редактора. В качестве заготовки используется модель автомобиля, которая представлена боковой и передней частями. Изменение дизайна осуществляется путем перетаскивания определенных элементов, которые размещаются поверх исходных. Точно так же вы можете создать абсолютно новый автомобиль, который не будет похож на все существующие. Игра загружается быстро и качество изображения довольно хорошее. Вы можете менять фары, капот, юбки, колеса и многие другие элементы.
Игра «Приора Тюнинг»
Очередной симулятор тюнинга от известного производителя браузерных игр. Особенности этой игры:
Качественное отображение моделей.
Возможность выбора автомобиля из нескольких версий.
Модернизацию можно провести, изменив многие элементы: от цвета кузова до типа установленных легкосплавных дисков.
Игра загружается довольно быстро.
Игровой процесс реализован качественно. Чтобы в маленьком окошке можно было разместить несколько элементов для тюнинга, панель скрыта. Есть много разных элементов на выбор, которые отличаются дизайном.
Игра «Тюнинг автомобилей»
В этой игре сначала нужно посетить сборочный цех и собрать основной кузов — отличительная особенность данного варианта исполнения. С помощью специального робота сбрасываются отдельные элементы. После сборки основы можно приступать к декорированию.
Игра «Концепт тюнинга»
В этой игре вам нужно изменить цвет концепта. Такой работой в компаниях занимаются профессиональные дизайнеры. В игре расширена цветовая палитра, в которой вы сможете выбрать наиболее подходящий оттенок. Суть игры заключается в том, чтобы изменить цвет, чтобы получить уникальный автомобиль.
Вышеуказанные игры отлично подходят для смены автомобилей. Использовать их для создания прототипа нельзя, так как они не дают возможности получить изображение автомобиля, которое будет приближено к реальности. Это связано с тем, что программы реализованы с их загрузкой прямо в браузере. Для получения реальных эскизов следует использовать более серьезное программное обеспечение, которое необходимо предварительно установить на компьютер. Однако следует учитывать, что более сложные приложения требовательны к параметрам используемого компьютера. Поэтому перед установкой следует обратить внимание на минимальные системные требования.
3D-файл Ramp 01 для печати・Дизайн для 3D-печати для загрузки・Культы
Трофей F1 WDC для печати
9,01 €
Диск Revolution с 5 спицами
7,21 €
Колеса Weller, 8 спиц, 4 версии
7,21 €
Стальные диски Lotus Cortina
7,21 €
Комплект для F40 Liberty Walk
36,05 €
Гоночное сиденье Sparco Rev
7,21 €
Revolution с 4 вогнутыми спицами
7,21 €
Прожекторы Rally 2
7,21 €
Лучшие файлы для 3D-принтеров категории «Разное»
Винго
1,25 €
Часть Mercedes AMG 166 Кронштейн задней колесной арки RH > PP/EPDM T20
< T2 для Mercedes Benz GL (американская модель)
Бесплатно
ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ БЕЗПЕРЕДАЧИНЫЙ МЕХАНИЗМ — КОЭФФИЦИЕНТ 2:1.
Бесплатно
Силуэт Тинтина и Сноуи
Бесплатно
УФ-станция для дезинфекции COVID-19/переносная установка SLA-отверждения «Чёрное солнце»
0,55 €
Чемодан для теста печати на склонах
Бесплатно
CUSTOM LAMBO MODELKIT 1/24 ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ
11,35 €
EUC Ema FlexyPad
5 €
Лидеры продаж категории Разное
Тороидальный винт для подвесных моторов, таких как Mercury, Yamaha, Mariner, Tohatsu 9.9-20HP (готов к 3D-печати)
€
Charizard — Flexi Articulated Pokémon (печать на месте, без опор)
3 €
Fox — Flexi Articulated Animal (печать на месте, без поддержек)
2 €
SlingHAMMER — многозарядный арбалетный пистолет для стальных шариков 6 мм, 8 мм, 10 мм или 12 мм
12,50 €
Ключница для среднего пальца
1 €
Bunny — Flexi Articulated Animal (печать на месте, без опор)
2 €
Лорд Хаоса
5,45 €
Шарнирный Onix
1,50 €
Gyarados — Шарнирная морская змея
1,50 €
Wolf — Flexi Articulated Animal (печать на месте, без поддержек)
2,50 €
Mega Charizard X — Flexi Articulated Pokémon (печать на месте, без опор)
3 €
Caicai Vilu & Trentren Vilu
3,60 €
СФЕРИЧЕСКИЙ НОЧНИК MARIO BROS ЛИТОФАН
3,50 €
Unicorn — Flexi Articulated Magical Horse (печать на месте, без опор)
2 €
Dragon — Flexi Articulated Monster с подвижными крыльями и челюстью (печать на месте, без опор)
2,50 €
Nuke — электрическая укулеле для 3D-печати
5,40 €
💖
Хотели бы вы поддержать культы?
Вам нравятся культы и вы хотите нам помочь продолжить приключение самостоятельно ? Обратите внимание, что мы небольшая команда из 3 человек , поэтому нам очень просто поддерживать деятельность и создавать будущие разработки .