Тюнинг решётки радиатора Нивы-2121 является самым простым и распространённым способом выделиться среди владельцев этой машины, так как эта деталь в первую очередь бросается в глаза. Особенно заметно если она не стандартная, а оригинально оттюнингованная.
Для того чтобы изменить внешний вид своего автомобиля, можно, конечно, обратиться за помощью в автосервис, но куда интереснее сделать всё своими руками. Тем более что для этого не нужны специальные знания и умения.
Содержание
Какие бывают решётки радиатора у Нивы
Установка сетки в каркас от решётки радиатора
Ход работы
Покраска
Какие бывают решётки радиатора у Нивы
Решётка радиатора Нивы-2121 может быть изготовлена из разных материалов. Чтобы начать процесс тюнинга, нужно определить материал вашей решётки, а также понять, какую бы хотелось поставить в будущем.
Основные материалы для изготовления решёток радиатора:
Алюминиевые — самые дорогие, их очень редко ставят на Ниву, так как процесс изготовления весьма трудоёмкий и затратный.
Из АБС-пластика (термопластичная ударопрочная техническая смола) — это самый дешёвый материал для изготовления.
Из нержавеющей стали.
Карбоновые смотрятся стильно и добавляют презентабельности, но по цене кусаются так же, как и алюминиевые.
Выбор материала для будущей детали всегда остаётся за хозяином, но лучше всего для Нивы подойдёт деталь из нержавеющей стали или карбоновая.
Установка сетки в каркас от решётки радиатора
Самый простой тюнинг передней части ВАЗа-2121 — это установка специальной сетки на предварительно заготовленный каркас.
Что понадобится для тюнинга:
Ножовка по металлу.
Сварочный аппарат.
Набор крепежей.
Хороший напильник.
Кусок крупной наждачки.
Разнотипные отвёртки.
фото: Базовый набор инструментов для тюнинга решётки радиатора Нивы.
Ход работы
Убираем старую базовую решётку радиатора. Сделать это достаточно просто: отсоедините пластиковые фиксаторы и металлические защёлки, уберите подведённые кабели и шланги. Затем аккуратно демонтируйте деталь, не совершая резких движений, так как она вам ещё пригодится для изготовления новой.
Фото: Схема расположения защёлок на Ниве, процесс демонтажа.
После того как вы снимите деталь, нужно при помощи ножовки демонтировать её внутреннюю часть (сетку), она, скорее всего, больше не пригодится, её можно выкинуть.
При помощи строительной шпатлёвки или стеклопластикового волокна заделайте все отверстия на каркасе решётки.
Тщательно обработайте все шероховатости и неровности наждачной бумагой. Этот процесс самый сложный и долгий во всём тюнинге, потому что от качества вашей работы будет зависеть то, как будет наноситься краска.
Покрасьте деталь в понравившийся цвет.
Следующим шагом будет врезание сетки. Положите каркас на сетку и вырежьте по контуру. После чего закрепите сетку при помощи саморезов или пластиковых хомутов с пяти сторон. Последние не обладают должной прочностью и достаточно быстро ломаются.
Установите решётку радиатора на прежнее место.
Надо отметить, что сегодняшний рынок деталей и расходного материала для тюнинга автомобилей просто огромен, не исключением являются и решётки радиаторов. Поэтому сетку для тюнинга можно выбрать на любой вкус и цвет.
Покраска
Бывает, что нравится базовая решётка радиатора ВАЗ-2121, но краска на ней облезла или потускнела, появились повреждения. В таком случае прописан цветовой тюнинг, его производить следует по поэтапной схеме, так же, как и покраску любого пластикового изделия.
Первое, что нужно сделать — это произвести матирование наждачной бумагой и промыть деталь мыльным раствором. Это необходимо для того, чтобы краска потом накладывалась ровно и держалась долго. Особенно важен этот этап, когда на изделии имеются хромированные участки.
Грунтуем, для этого можно воспользоваться грунтовкой типа «липучка». Она специально предназначена для работы с изделиями из пластика. Грунтовку наносим в несколько слоёв, давая каждому по 3–4 минуты для высыхания.
Наносим краску при помощи баллончика или пульверизатора, по такой же схеме, как и грунтовку, но с одним значимым отличием — слой краски сохнет от 15 до 25 минут.
Для закрепления результата лучше поверх краски нанести лак и оставить до полного высыхания детали (около суток).
Устанавливаем на место и наслаждаемся обновлённым внешним видом своего автомобиля.
В случае, когда нет желания заниматься покраской детали, можно обклеить её виниловой плёнкой.
Чтобы плёнка накладывалась ровно на поверхность, подогревайте её строительным феном и разглаживайте. Но будьте осторожны, так как переборщив с температурой, можно её сжечь.
Не бойтесь экспериментировать, ведь ваш автомобиль скажет вам «спасибо» за обновлённые детали, а у вас будет отличный повод выделиться из серой массы типовых моделей ВАЗ-2121.
Как сделать тюнинг решетки радиатора на Ваз 2121 (Нива)
Метки:ВАЗ 2121
Содержание
Разновидности решеток радиатора, используемых в автомобилях «Нива»
Процесс создания решетки радиатора для «Нивы»
Как покрасить решетку радиатора на «Ниве»
Передняя решетка радиатора на автомобиле «Нива» является важной частью стайлинга, потому как регулярно притягивает к себе взгляды других людей. Именно решетка радиатора ВАЗ 2121 чаще всего подвергается модернизации во время внешнего тюнинга транспортного средства.
Как правило, чтобы оттюнинговать решетку радиатора, владельцы автомобилей «Нива» обращаются в автомастерские, однако стоит заметить, что этот процесс можно осуществить и собственноручно. Понадобятся лишь необходимые инструменты и материалы, а также знания основ процесса.
Тюнинг Ваз 2121
Разновидности решеток радиатора, используемых в автомобилях «Нива»
Перед тем как начинать тюнинг, необходимо окончательно определиться с тем, из какого материала будет изготовлена будущая деталь. Это определит набор инструментов, которые пригодятся вам во время работ, а также алгоритм действий, из которых будет состоять тюнинг. Сегодня для изготовления решеток радиатора для автомобилей «Нива» используется четыре основных материала, а именно:
Алюминий. Изготовление решеток радиатора из него обойдется дороже всего.
АБС-пластик или же стеклопластик. Этот материал является наиболее дешевым из всех, представленных в этом списке, и чаще всего используется во время изготовления решеток радиаторов для автомобилей «Нива».
Нержавеющая сталь. Оптимальный вариант исходя из соотношения цены и качества.
Карбон. Довольно дорогой материал, но если вы хотите, чтобы эта деталь смотрелась на вашей «Ниве» стильно и добавляла ей презентабельности, стоит прибегнуть именно к нему.
Как правило, алюминиевые решетки устанавливаются на дорогие иномарки и внедорожники, так что для «Нивы» такой материал будет не самым удачным решением. Однако нержавеющая сталь, высококачественный пластик или карбон подойдут в равной степени удачно — выбор зависит от того, какую цель преследует автовладелец, производя тюнинг своей «Нивы». От них же зависит форма и цвет детали, которая будет установлена на транспортное средство.
Процесс создания решетки радиатора для «Нивы»
Сейчас наиболее распространенным, дешевым и удобным способом самостоятельно изготовить решетку радиатора для «Нивы» является монтаж специальной сетки на заготовленный заранее каркас. Чтобы качественно произвести эту работу, необходим определенный набор инструментов и материалов. К таковым относятся:
Ножовка для работы с металлическими изделиями.
Аппарат для сварочных работ.
Набор крепежных элементов (в их числе могут выступать хомуты из пластика или же обыкновенные металлические саморезы).
Минимальный набор инструментов для создания новой решетки радиатора на Ваз 2121
Напильник.
Крупнозернистая наждачная бумага.
Набор отверток разного типа.
Когда все будет готово, можно начинать тюнинг решетки радиатора. Он производится в соответствии со следующим алгоритмом действий:
для начала необходимо удалить старую штатную деталь. Если речь идет о работе с автомобилем «Нива», сделать это очень просто: отсоединяем фиксаторы из пластика, открепляем металлические защелки, высвобождаем все кабеля и шланги. После этого штатная решетка будет абсолютно свободна, и вы сможете без труда демонтировать ее. Снимать решетку нужно аккуратно, не совершая резких движений. Это правило обусловлено тем, что каркас старой решетки пригодится вам в качестве основы, когда вы будете производить тюнинг новой;
Схема снятия решетки радиатора на Нива 2121
Если у вас нет желания заниматься покраской решетки радиатора, вам на помощь придет резиновая пленка. Ею необходимо обернуть получившийся каркас. После того как вы приготовите пленку и фен для строительных работ, каркас необходимо положить на решетку. После этого — постепенно разглаживать по нему пленку, попутно подогревая ее при помощи фена. Однако стоит учитывать тот факт, что если вы превысите температурный максимум при работе с виниловой пленкой, она может начать плавиться. С боковых сторон ее следует очень легко закрепить строительным скотчем или же самодельными пластиковыми клипсами.
Как покрасить решетку радиатора на «Ниве»
Если вы решили, что самостоятельный тюнинг решетки радиатора на автомобиле «Нива» будет вам не по зубам, вы можете просто покрасить саму решетку, не производя при этом никаких модификаций. Как правило, для таких работ применяется стандартная методика окрашивания пластиковых изделий. Однако чтобы лакокрасочное покрытие продержалось длительное время, этот процесс нужно будет разбить на несколько этапов. Проведение их всех также подразумевает тюнинг решетки радиатора, но в таком случае она не меняет своей структуры. Среди этих этапов:
Матирование. Этот процесс необходим в любом случае, особенно если на поверхности решетки радиатора вашего транспортного средства есть хромированные участки. Во время матирования используется только один инструмент — наждачная бумага и лишь одно вещество — мыльный раствор. Однако в некоторых случаях полезным будет использование скотч-брайта.
Производя матирование, обязательно нужно помнить о том, что полностью устранить слой хрома на решетке радиатора просто невозможно. А потому матирование необходимо заканчивать в тот момент, когда этот слой станет неотличимым от алюминиевого.
Матирование решетки радиатора перед покраской
После того как такая обработка решетки радиатора автомобиля «Нива» будет произведена, необходимо тщательно вымыть деталь и обезжирить все матированные участки при помощи специального раствора. После нужно дождаться, пока решетка не высохнет естественным путем. Сама процедура матирования всегда включается в тюнинг решетки радиатора, потому что предотвращает отслаивание краски после ее нанесения.
Грунтовка. Чтобы обрабатывать решетку радиатора автомобиля «Нива», необходимо запастись особой грунтовкой типа «липучка». Она отлично подходит для работы с пластиковыми изделиями (другие разновидности грунтовок не подойдут для подобного рода работ). Грунт необходимо наносить на деталь несколькими тонкими слоями. При этом после нанесения каждого из них следует подождать 2—3 минуты для того, чтобы дать материалу высохнуть и схватиться.
Работы по грунтовке лучше всего проводить в хорошо освещенном помещении — это даст возможность избежать неравномерного нанесения.
Установка решетки радиатора автомобиля Нива
Покраска. Краску необходимо наносить на деталь при помощи баллончика, как и грунтовку, в несколько слоев. После каждого слоя следует делать паузу 15—20 минут для того, чтобы краска могла полностью высохнуть. После этого поверхность нужно вскрыть лаком и оставить сохнуть на одни сутки, после чего установить обратно на автомобиль.
0
0
votes
Рейтинг статьи
[democracy]
[democracy]
Защита и надежный внешний вид — решетки для фар автомобиля
тюнинг блог
3 июля 2019 г.
Советы, продукты, информация и прочее, Tuning Wiki
Автотюнинг — это термин, обозначающий индивидуализацию автомобиля. Если вы хотите настроить свой автомобиль, у вас есть много вариантов, чтобы спроектировать автомобиль в соответствии с вашими пожеланиями. Вы можете изменить свой автомобиль функционально и стильно. Тюнинговые компании предлагают широкий спектр опций для этой цели, например, чип-тюнинг или тюнинг салона. Автотюнинг также включает в себя, например, установку решеток фар. К чему это приводит и какие преимущества и недостатки имеют решетки фар, объясняется ниже.
Решетки фар в основном известны из сектора внедорожников. Там полезные предметы устанавливаются перед фарами и предназначены для защиты фар во время сложных поездок по бездорожью. Изделия обычно изготавливаются из прочных материалов, таких как нержавеющая сталь. Крепления решеток фар также выполнены из нержавеющей стали. В зоне тюнинга, как и у внедорожников, решетки фар должны защищать фары от механических повреждений.
Например, подброшенные вверх камни или ветки могут повредить фары и, в худшем случае, водитель останется без фар. Решетки фар также представляют собой высококачественный элемент дизайна. Заинтересованные тюнеры обычно имеют выбор между различными видами. Решетки фар предлагаются в классическом металлическом цвете или в черном цвете, также зависит от типа автомобиля.
Отличный выбор для внедорожников
Защитная решетка для фар хорошо знакома по бездорожью. Предложений для внедорожников предостаточно, например Land Rover Defender. Для внедорожников защита фар – это не просто средство защиты. Решетка для фар относится к классическому облику внедорожников. Кроме того, сетка фар также может служить защитой от кражи. Фары внедорожников, как и многих современных автомобилей, обычно очень качественные и дорогие, и их часто угоняют. Защитные сетки для фар усложняют кражу и могут привести к потере интереса вора. Соответственно, производители и продавцы решеток для фар указывают в описании товара противоугонные свойства.
Решетка фары — на что обратить внимание при покупке?
При покупке решетки фары следует обратить внимание на противоугонные свойства и качественный материал, например нержавеющую сталь. Крепление должно быть простым, но эффективным, а крепежный материал также должен быть изготовлен из высококачественной нержавеющей стали. Решетки фар предлагаются для многих моделей автомобилей и не должны быть универсальными, а должны подходить для соответствующего типа автомобиля. Поэтому при покупке вы должны убедиться, что решетка подходит для вашего типа автомобиля. Кроме того, некоторые компании предлагают решетки фар из нержавеющей стали, которые можно покрыть порошковой краской или покрасить совершенно обычным способом. По запросу возможно также нанесение порошкового покрытия или покраски в цвет автомобиля.
Акрил
Также доступны решетки для фар
Также для дополнительных фар имеются подходящие крышки всех типов. Например, если у вас на крыше установлены несколько круглых фонарей в качестве дополнительных фар, то их также следует защитить от повреждений специальной решеткой. Если вы не используете решетку, для закрытия фар можно использовать и классический чехол (из брезента, пластика и т. д.). Возможности безграничны. Тем не менее, некоторые из обложек не разрешено в районе СтВЗО. В любом случае это необходимо проверить заранее, если автомобиль будет продолжать движение по дорогам общего пользования. Важнейшими свойствами таких накладок являются:
защита фар от сколов и других повреждений
предотвращение появления царапин и следов износа
идеальный уход за счет защиты от грязи
отчет к сроку Решетка фары, крышка фары из области автонастройки. Наша цель состоит в том, чтобы создать самый большой словарь настройки на немецком языке ( Tuning Wikipedia ) и объяснить термины настройки от А до Я легко и понятно. Почти каждый день мы расширяем эту энциклопедию и как далеко мы уже можете посмотреть ЗДЕСЬ . Скоро следующий будет Концепт сцены тюнинга будет освещен нами. Кстати, вы будете проинформированы о новых темах, если у вас есть подписка на нашу ленту новостей.
Ниже приведены несколько примеров из нашего лексикона тюнинга:
Но, конечно же, в блоге тюнинга есть множество других статей на тему автомобилей и тюнинга автомобилей в наличии. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Но мы также хотим сообщить вам новости, не связанные с тюнингом. В нашей категории Советы, продукты, информация и сотрудничество мы собираем материалы от производителей автомобилей или аксессуаров. А также в нашей рубрике Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация почти ежедневно есть новая информация для вас. Вот несколько тем из нашей вики по настройке:
«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе тюнинга и дизайна автомобилей с помощью нашего журнала по тюнингу и каждый день представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое для этого сообщения и, конечно же, для всех других материалов.
The Fields Bar & Grill
Заказ онлайн — Заказывайте любимые блюда за считанные секунды!
Заказ онлайн
Заказ онлайн — Заказывайте любимые блюда за считанные секунды!
navigation logo
Самый сокровенный секрет Жемчужины!
Роскошный спортивный бар высокого класса с отличной едой и коктейлями теперь открыт в Жемчужном районе в центре Портленда!
Узнайте больше о нас
Приходите отпраздновать ваше особое событие или — дайте нам возможность сделать ваше мероприятие незабываемым.
Вечеринки бронируйте сейчас
Мы обновляем наши специальные предложения
Пожалуйста, оставайтесь на новостях
Наше меню
Специальные данные
Drinks
Не чувствуете себя как кулинария сегодня? Мы обеспечим вас — заказывайте прямо сейчас!
Заказать
обзор — Yelp
Критик М:
Я просто обожаю это место!!!!! Действительно отличная атмосфера, очень дружелюбный персонал, красивый декор, и я был очень рад, что в меню есть Beyond Burger. Сервер был очень хорошо осведомлен и помог мне сделать его веганским (что было очень просто сделать). Это было чертовски удивительно…
отзыв от — Yelp
Томас Р:
Владелец приходит каждый раз, когда я прихожу сюда, чтобы убедиться, что наш заказ был идеальным. Фантастическое место. Только когда-либо были действительно хорошие официантки и бармены. Брюссельская капуста с беконом, шевром (я думаю) и бальзамиком — это самое лучшее. Очень, очень рекомендую как хорошее место, чтобы посмотреть игру, поесть вкусную еду, отличные напитки и отличный сервис.
отзыв от — Yelp
Амико Х:
Сегодня на полях у нас был отличный опыт. Тако Bulgogi и куриные крылышки были превосходны. Моему почти 10-месячному ребенку даже предложили яичницу-болтунью, что было очень заботливо! Мы сидели во внутреннем дворике, и там были обогреватели, что делало его более комфортным зимой. Это настоящая жемчужина района!
Решетка радиатора с сеткой металлик Lada Нива ВАЗ 21214 для Lada (ВАЗ) Нива 21214 (RRL-115100)
Вы находитесь в категории решетки радиатора и решетки бампера
для автомобиля Lada (ВАЗ) Нива 21214
Номер товара: 74908
Марка/модель автомобиля
Lada (ВАЗ) Нива 21214
Производитель
Артель (Россия)
Декоративная решетка радиатора изменит внешний вид вашего автомобиля, а также защитит радиатор от небольших камней и других нежелательных элементов во время движения. Данный доступный «мини-тюнинг» позволит вам, не делая больших денежных затрат, выделить ваш автомобиль на фоне других и придать ему индивидуальность. Решетка радиатора-это отличительный элемент вашего стиля. Для установки решетки радиатора потребуется сверление отверстий в кузове под болты. Полный комплект поставки решетки радиатора с черной сеткой на LADA (ВАЗ) 4х4 включает в себя следующие элементы: деталь из АБС-пластика-1 шт. , сетка алюминиевая (металлик)-1 шт., крепёж.
Технические характеристики
— Поверхность: глянец (под покраску) или шагрень
— Покрытие: нет
— Вес: 1500 гр
— Размер в упаковке: 1500х300х100 мм
— Тип упаковки: полиэтилен
— Комплектация: Деталь (АБС-пластик)-1 шт., сетка алюминиевая-1 шт., крепёж
— Поверхность: глянец (под покраску) или шагрень
— Покрытие: нет
— Вес: 1500 гр
— Размер в упаковке: 1500х300х100 мм
— Тип упаковки: полиэтилен
— Комплектация: Деталь (АБС-пластик)-1 шт., сетка алюминиевая-1 шт., крепёж
Полезные мелочи
Подножка универсальная, для удобства погрузки и выгрузки грузов на автомобиль
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
77837
1 985Р
Ароматизатор для салона (лимонный аромат) серебристый корпус OEM
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
80883
Поперечины на рейлинги с замком (аэродинамические серебристые)
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
48450
7 990Р
Защита заднего бампера 60,3 мм Haval F7 2022-нв
Марка/модель автомобиля
Haval F7 2022 — нв
Номер товара
84166
15 953Р
Аэродинамические поперечины на рейлинги Peugeot 206 1998-2012 «Титан Крыло Black» с секреткой
Марка/модель автомобиля
Peugeot 206 1998 — 2012
Номер товара
85550
5 775Р
Вешалка универсальная автомобильная для одежды (нержавеющая сталь)
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
37083
1 250Р
Дефлекторы окон Kia Carnival 2020-нв
Марка/модель автомобиля
Kia Carnival 2020 — нв
Номер товара
81864
1 830Р
Аварийный комплект 3S+
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
21952
2 990Р
Набор автомобилиста (Аптечка) Стандарт +
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
52959
2 150Р
Набор автомобилиста (Аптечка) Стандарт
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
52958
1 850Р
Поперечины на рейлинги «Favorit Аэро».
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
47432
2 813Р
Багажный карман (универсальный)
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
43310
Комплект рамок под номер (без логотипа) универсальные
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
29247
3 900Р
Заглушка ремня безопасности
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
37316
Секретки
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
31641
3 800Р
Незамерзающая жидкость Apple (Яблоко)
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
54430
Заглушки в ремень безопасности
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
56737
1 000Р
Оплетки из кожи и меха в ассортименте
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
70877
1 200Р
Защита сидения от грязных ног ребенка
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
76250
Защита сидения от грязных ног ребенка
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
76346
Специальные и нестандартные детали для LADA Niva.
Тюнинг и улучшения.
Детали, изготовленные на заказ
То, что делает ваш 4×4 уникальным
Детали для улучшения вождения по бездорожью
Детали для улучшения дизайна
Детали для повышения комфорта
Мы все разные, у нас разные потребности — у нас разные потребности то же самое и с твоей Нивой!
Вид:
Сетка
Список
Сортировать по —Цена: Сначала самая низкаяЦена: Сначала самая высокаяНазвание продукта: от А до ЯНазвание продукта: от Z до AВ наличииСсылка: Сначала самая низкаяСсылка: Сначала самая высокая
Показать 122460 на странице
Показаны 1–12 из 145 позиций
Дополнительная фара, h5
Компактная круглая фара с приводом h5, оснащенная: ближним светом, дальним светом и стояночным светом. Отражатель Crystal Clear диаметром 161 мм в закрытом корпусе с креплением M18x1,5. Одобрено: ECE (разрешено во всех странах ЕС) Класс изоляции: IP55
371,80 kr
В корзину Подробнее
В наличии
Дополнительная фара, h5
Компактная квадратная фара с электроприводом h5, оснащенная: ближним светом, дальним светом и стояночным светом. Отражатель Crystal Clear 184×102 мм в закрытом корпусе с креплением M10. Одобрено: ECE (разрешено во всех странах ЕС) Класс изоляции: IP55
371,80 kr
Добавить в корзину Еще
В наличии
Дополнительный фонарь, дальний свет h4
904037 Большой квадрат h4 с электроприводом и стояночный свет. Эти фонари имеют прочный корпус из АБС-пластика и стеклянную линзу, чтобы выдерживать самые суровые условия бездорожья. Размер: 220x123x120 мм = 8,7×4,8×4,7 дюйма Одобрено: ECE (законно во всех странах ЕС) Класс изоляции: IP56 Доступен в 2 цветах: Черный — НЕ включает защиту от камней Хромированный -. ..
300,00 kr
Подробнее
Есть в наличии
Дополнительный фонарь, дальний свет, галоген h4
Большой круглый галогенный h4 активный дальний и стояночный свет. Габаритный огонь представляет собой круглое кольцо-ореол. Эти фонари имеют прочный корпус из АБС-пластика и стеклянную линзу, чтобы выдерживать самые суровые условия бездорожья. Одобрено: ECE (законно во всех странах ЕС) Класс изоляции: IP56 Доступен в 2 цветах: Черный Хромированный
390,00 kr
Подробнее
В наличии
Дополнительный фонарь, защитный чехол
Крышка для рассеивателя, которая подходит к нашей «Дополнительный фонарь, дальний свет, галоген h4». Защитите стекло от случайного повреждения, продлите срок службы и подчеркните стиль. Монтажные защелки облегчают установку и снятие.
50,00 kr
В корзину Подробнее
Есть в наличии
Дополнительный фонарь, защитный кожух
Крышка для рассеивателя, которая подходит к нашему «Дополнительному фонарю дальнего света, галогенному h4». Защитите стекло от случайного повреждения, продлите срок службы и подчеркните стиль. Монтажные защелки облегчают установку и снятие.
57,00 kr
В корзину Подробнее
Есть в наличии
Дополнительный фонарь, защита от камней
Защита от камней, которая подходит к нашей «Дополнительной лампе дальнего света, галогенной h4». Защитите стекло от случайного повреждения, продлите срок службы и подчеркните стиль. Монтажные защелки облегчают установку и снятие.
52,00 kr
В корзину Подробнее
Есть в наличии
Дополнительный фонарь, защита от камней
Защита от камней, которая подходит к нашей «Дополнительной лампе дальнего света, галогенной h4». Защитите стекло от случайного повреждения, продлите срок службы и подчеркните стиль. Монтажные защелки облегчают установку и снятие.
52,00 kr
Добавить в корзину Подробнее
Есть в наличии
Кузов: расширители арок
4 расширители арок в классическом стиле. Увеличить ширину крыльев. (Или просто спрячьте эти ржавые уродливые края)
357,50 крон
Добавить в корзину Подробнее
Нет в наличии
Быстрый просмотр
2 000,00 ₽ Продукт доступен с различными опциями
Кузов: расширители арок
Полный комплект расширителей арок на 1 автомобиль. Доступно для: LADA Niva 3-дверный (ВАЗ 2121x) LADA Niva 5-дверный (ВАЗ 2131x) Все детали (винты и резиновая накладка) входят в комплект и готовы к установке. Дизайн идеально повторяет контур боковых крыльев. Пожалуйста, прочитайте ниже, как правильно выбрать крепление колесной арки.
2 000,00 kr
Подробнее
Продукт доступен с различными вариантами
Кузов: Расширения арок: Квадратные
4 Расширения арок квадратной формы. Увеличить ширину крыльев. (Или просто скрыть эти ржавые некрасивые края) Обратите внимание: Поверхность пластика уже не глянцевая, а шероховатая. Скоро будут новые фото — извините.
Деталь РЕШЕТКА ПЕРЕДНЯЯ ТЮНИНГ LADA niva rosyjska находится на складе поставщика и продается онлайн
Обращаем ваше внимание, что в связи с максимальной загруженностью почтовых служб возможны задержки доставки.
Цену доставки товара Вы можете узнать, нажав кнопку КУПИТЬ на странице корзины и указав точный адрес и страну доставки.
Товары доставляются по всей Литве в течение 1-2 рабочих дней (после доставки на склад в Вильнюсе).
Доставка осуществляется курьерскими службами DPD, VENIPAK и DHL.
Для получения дополнительной информации о доставке см. страницу доставки.
Мы отправляем товары по всему миру (если вашей страны нет в списке, пожалуйста, уточняйте стоимость доставки напрямую). Пожалуйста, свяжитесь с нами перед заказом, чтобы получить подтверждение того, что мы можем отправить товар на ваш адрес. За острова или труднодоступные районы может взиматься дополнительная плата. Пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой, если вы находитесь в труднодоступном месте.
Заказ будет обработан в течение 1-2 рабочих дней после подтверждения оплаты. Заказ будет доставлен примерно через 2-7 дней. на склад в Вильнюсе или Польше, где вы можете забрать его БЕСПЛАТНО. Если вы не получили товар в течение 10 дней, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Стандартный срок доставки в города Литвы 1-2 рабочих дня. Стандартный срок доставки в страны Евросоюза составляет 3-10 рабочих дней. Стандартный срок доставки в другие страны составляет 7-20 рабочих дней. Сроки доставки могут быть больше из-за задержек в таможенных процедурах или почтовой службе вашей страны.
ГАРАНТИЯ
На бывшие в употреблении детали распространяется 14-дневная гарантия возврата, если изделие повреждено или доставлено не так, как было заказано. Необходимо проконсультироваться с нашими консультантами, чтобы проверить, подходит ли деталь. Гарантийный срок на восстановленные детали может составлять до 4 лет в зависимости от их поставщика, а на новые детали — до 6 лет. Гарантийный срок исчисляется с даты получения детали. Согласно правилам ЕС, поставщик должен отремонтировать, заменить приобретенный вами товар, снизить его цену или вернуть деньги, если товар неисправен, выглядит не так, как указано в описании, или не работает так, как рекламируется. Следует отметить, что в некоторых странах ЕС продавец должен быть уведомлен о дефекте не позднее, чем через два месяца после его обнаружения. В противном случае вы можете потерять гарантию. Свяжитесь с консультантами Srotas24.co.uk по телефону +370 654 28028 или с помощью «Помощь онлайн», которые свяжутся с поставщиком и уточнят продолжительность и условия гарантийного срока на выбранную деталь.
Если возврат произошел по нашей вине (если товар не работает, отличается от описанного), покупатель получит полный возврат средств. Во всех остальных случаях взимается дополнительная плата в размере 20%, и покупатель оплачивает расходы по доставке и возврату. Электронные части (форсунки, помпы, компьютер) или аналогичные детали требуют выписки из нормального специализированного сервиса для доказательства неисправности товара.
Быстро и легко выбирайте и заказывайте запчасти через Srotas24.co.uk
1.
ИСПОЛЬЗУЙТЕ КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ и выберите ПОДХОДЯЩУЮ ЗАПЧАСТЬ
2.
ПРОВЕРЬТЕ И ЗАПОЛНИТЕ ФОРМУ ПОКУПАТЕЛЯ И ДОСТАВКИ
3.
ВЫБЕРИТЕ ПОДХОДЯЩИЙ СПОСОБ ОПЛАТЫ
ОПЛАЧЕННЫЙ ЗАКАЗ БУДЕТ ПОДТВЕРЖДЕН И ДОСТАВЛЕН В ТЕЧЕНИЕ 1-2D *
* ПОДРОБНЕЕ О ДОСТАВКЕ ТОВАРА Доставка товара.
Купить РЕШЕТКА ПЕРЕДНЯЯ ТЮНИНГ LADA niva rosyjska
Srotas24.ru — один из крупнейших интернет-магазинов новых и подержанных автозапчастей, таких как РЕШЕТКА ПЕРЕДНЯЯ ТЮНИНГ LADA niva rosyjska, от самых популярных автопроизводителей и т.д. Б/у деталь может показать следы использования, но его работоспособность сохранилась должным образом. Состояние видно на фото.
РЕШЕТКА ПЕРЕДНЯЯ ТЮНИНГ LADA niva rosyjska недорого вы можете заказать в нашем интернет-магазине запчастей. Стоимость и описание автозапчасти приведены выше (без учета стоимости доставки на дом).
Перед заказом РЕШЕТКИ ПЕРЕДНЕЙ ТЮНИНГ LADA niva rosyjska убедитесь, что данная запчасть подходит вам и совместима с вашей моделью автомобиля. Для этого сравните характеристики и оригинальные номера вашей детали и той, которую вы хотите приобрести. Также посмотрите на все предоставленные фотографии и сравните свои с той деталью, которую покупаете. Вы должны понимать, что на фото изображен именно тот товар, который вы получаете, никакие другие запчасти к нему поставляться не будут. Покупатель несет ответственность за соблюдение.
РЕШЕТКА ПЕРЕДНЯЯ ТЮНИНГ LADA niva rosyjska отгружается практически в любую точку мира. Заказ будет доставлен на склад в Вильнюсе через 3-7 рабочих дней после оплаты. Наш менеджер свяжется с вами по прибытии (по телефону или смс). Оттуда вы можете забрать его самостоятельно. Доставка в другие города Литвы занимает в среднем 1-2 рабочих дня.
Для получения дополнительной информации о продукте, пожалуйста, свяжитесь с нашими менеджерами по телефону +370 654 28028 или напишите в онлайн-чат/электронную почту: sales@srotas24.
Легендарный Запорожец – народный автомобиль ЗАЗ-965, который по причине своеобразного внешнего вида в шутку прозвали «Горбатым» является одним из самых знаменитых наследий советского Автопрома. История автомобиля ЗАЗ-965 начиналась еще в 1958 году с решения партийных лидеров выпускать легковые авто на Запорожском заводе комбайнов.
Прототип для Запорожца
Тогда в СССР имелась огромная потребность на небольшой доступный автомобиль. Прообразом этой машины стал итальянский Fiat 600, который существенно доработали и изменили.
Для более современного дизайна, кузову ЗАЗ-965 добавили пресловутый «горб», из-за которого полноценный двудверный седан получил народное название – «Горбатый Запорожец». Низкие полы и геометрию кузова практически не меняли, поэтому вместительность полезное пространство в салоне увеличилось.
Двери остались заднепетельными, что хотя и снижало безопасность, однако облегчало посадку в салон. На дверях Запорожца появились опускающиеся стекла и форточки.
На ЗАЗ-965 увеличили диаметр колес до 13 дюймов и оборудовали современной как у Фольксвагена «Жук» подвеской, улучшающей проходимость автомобиля на советских дорогах.
Так из городской итальянской малолитражки Fiat 600, появился советский «горбатый» Запорожец, свободно передвигающийся по дорогам городов СССР, за их пределами, а иногда и по бездорожью. ЗАЗ-965 мог перемещаться со скоростью до 110 километров в час, при этом расходуя лишь 5,6 л топлива на сотню км.
В первых партиях народного автомобиля ЗАЗ-965 устанавливались двигатели «965В» с объемом 746-кубов V-образные, имеющие систему воздушного охлаждения.
«Горбатый Запорожец» считался одним из самых популярных автомобилей СССР. Уже в 1958 году представили на ВДНХ (Выставке достижений народного хозяйства) первый образец советской малолитражки. Пережив после этого еще некоторые изменения и доработки , главная из которых замена двигателя, ЗАЗ-965 в 1960 году начали выпускать серийно. Поговаривают, что первого «Горбатго Запорожца» лично испытывал Никита Сергеевич Хрущев, тогда находившийся на посту генерального секретаря коммунистической партии СССР.
Сперва автомобиль планировалось называть «Москвич», но после того как решили его выпускать в Запорожье он получил официальное название ЗАЗ-965 и народное «Запорожец».
За что любили «Горбатого»?
«Запорожец ЗАЗ-965» имел все, чтобы быть настоящим народным автомобилем: доступную цену, простоту ремонта и обслуживания, хорошую проходимость, компактность, экономичность и прочее.
Конечно, недостатков у ЗАЗ-965 тоже было не мало, в первую очередь тесный и шумный салон, но это сильно не сказалось на популярности «Запорожца», потому что у советских граждан особо выбирать было не из чего.
Выпускали ЗАЗ-965 совсем непродолжительное время, до 1963 года. Потом (через 2 года) производилась модифицированная модель «Запорожца» ЗАЗ-965А с мелитопольским двигателем МеМЗ-966 (887-кубов), имевшего мощность 27 л. сил. Позже, с 1966 года, на ЗАЗ-965А стали устанавливать МеМЗ-966А — двигатель с увеличенной (30 л.с.) мощностью. Модель ЗАЗ-965А выпускалась до 1969 года. За эти годы было выпущено более 300 тыс. экземпляров народного автомобиля.
Модификации «горбатого» Запорожца ЗАЗ-965
В разное время всего выпускалось несколько вариантов ЗАЗ-965:
ЗАЗ-965А. Вариант «горбатого» Запорожца с более мощными двигателями (27 и 30 л.сил).
ЗАЗ-965АЭ «Ялта». Модификация экспортного «Запорожца». От основной модели ее отличал повышенный уровень комфорта, улучшеная шумоизоляция и более удобный салон. Также в Ялте появились радиоприемник, пепельница и наружное зеркало заднего вида. Каждый год выпускалось по несколько тысяч ЗАЗ-965АЭ для экспорта в страны Европы.
ЗАЗ-965АБ. Эту модель еще называли «инвалидка» и предназначалась она для людей с отсутствующими или парализованными ногами, но со здоровыми руками.
ЗАЗ-965АР. Эта модель тоже выпускалась для инвалидов, но имеющих одну здоровую ногу и руку.
ЗАЗ-965С специально разработанный вариант «Запорожца» для почтальонов, имеющий вместо задних сидений ящик для писем, а вместо стекол задних окон металлические панели. Кроме этого модификация ЗАЗ-965С отличалась от базовой формой заборников воздуха. Но самое главное отличие «почтового» ЗАЗ-965С это правостороннее расположение руля для удобства работы почтальонов.
ЗАЗ-965 «пикап». Эти пикапы производились из дефектных кузовов серийных автомобилей и использовались как внутризаводской транспорт.
Одно время на базе ЗАЗ-965 планировался выпуск более мощного молодежного кабриолета, но этим планам не было суждено сбыться.
Модели, предшествующие ЗАЗ-965
Свой «Горбатый» вид ЗАЗ-965 обрел не сразу. Ему предшествовали опытные образцы:
Фургон «Белка» с просторным кузовом небольших размеров длиной 3,3 метра. Для посадки в него приходилось откидывать переднюю часть кузова. Были и другие опытные экземпляры, но в качестве прототипа выбрали итальянское авто Fiat 600.
Открытие кузова для посадки в автомобиль водителя
сельский вариант Белки
ЗАЗ-965 Запорожец Расход топлива Объем бака Вес Габаритные размеры Грузоподъемность
Несмотря на ряд неизлечимых «болезней», следствие ошибок конструкторов и вмешательство военного заказчика, «горбатый „Запорожец»» ждала счастливая судьба культового автомобиля. Начало его истории положил переход Московского завода малолитражных автомобилей (МЗМА) с 401 -й модели на 402-ю. С самыми благими намерениями новую модель сделали просторнее и динамичнее, но она оказалась и существенно дороже. В ответ активные граждане Союза завалили Минавтопром письмами с просьбами разработать новую «супермалолитражку», которая заняла бы место «Москвича-401».
Для решения этой задачи заводские КБ и автомобильные институты предложили несколько оригинальных разработок, однако все они имели те или иные недостатки. В конце концов, на оригинальность махнули рукой и снова обратили внимание на западные модели. Прототипом будущего «Запорожца» стал Fiat 600 — одна из самых удачных и популярных европейских малолитражек. Ее главной особенностью была заднемоторная компоновка, давшая рекордную компактность и простоту конструкции. Ошибкой будет считать, что автомобиль ЗАЗ-965 — копия Fiat 600. Общность двух авто ограничивается компоновкой и стилем дизайна.
Первое важное отличие — подвеска. Передняя подвеска у «Запорожца» — на продольных рычагах системы «Порше» (как на «Жуке» компании Volkswagen и ранних моделях Porsche), а задняя хоть и повторяет конструкцию Fiat 600, но имеет иные демпфирующие элементы. В модели ЗАЗ была редкая технологическая изюминка: одинаковые переднее и заднее стекла. Двигатель — полностью отечественная разработка. Он-то и стал главной головной болью будущих владельцев «горбатых».
Военные непременно хотели унифицировать «Запорожец» по мотору с разрабатывавшейся параллельно «амфибией» ЛуАЗ-967 (основным заказчиком выступало министерство обороны). Перепробовав и отметя мотоциклетные 2-цилиндровые, 2- и 4-цилиндровые оппозитные двигатели, остановились на довольно экзотической схеме 4-цилиндрового V-образного двигателя с воздушным охлаждением. На автомобиле-амфибии он располагался спереди и работал стабильно. А вот на «Запорожце» мотор, размещавшийся сзади, был склонен к перегреву, да и шумность оказалась великоватой для гражданской машины. Отчасти ненадежность компенсировалась ремонтопригодностью мотора: его можно было практически в любых условиях полностью разобрать, даже снять цилиндры.
Сначала предполагалось, что «горбатый» будет делаться на МЗМА, поэтому первые образцы носили обозначение «Москвич-444» и «Москвич-560». Затем под новую машину решили реконструировать запорожский «Коммунар», до того выпускавший сельскохозяйственную технику. Производство двигателя отдали Мелитопольскому моторному заводу (МеМЗ). Несмотря на «болезни» двигателя, покупатели встретили «Запорожец» с распростертыми объятиями. Многие свойства авто снискали ему добрую память: живучая подвеска, высокая проходимость (за счет хорошей загрузки ведущих колес), простая конструкция, хорошее качество. При том, что выпуск ЗАЗ-965 завершился в 1969 г., даже 20 лет спустя машину можно было часто встретить на дорогах.
В 1963 г. появился модернизированный ЗАЗ-965А с двигателем увеличенной мощности. Сейчас «горбатый», с одной стороны, служит предметом анекдотов, с другой — объектом культа. Он популярен у коллекционеров и тюнеров, выбирающих его как основу для автоэкзотики. В этом смысле роль ЗАЗ-965 в бывшем СССР весьма похожа на роль «жука» в Германии или того же Fiat 600 в Италии.
— 100 км/ч с двигателем МеМЗ-966; 80 км/ч с двигателем МеМЗ-965
Объём бака ЗАЗ-965 Запорожец
— 30 литров
Габаритные размеры ЗАЗ-965 Запорожец
— Длина: 3330 мм — Ширина: 1395 мм — Высота: 1450 мм — Клиренс: 175 мм — Колёсная база: 2023 мм — Колея задняя: 1160 мм — Колея передняя: 1144 мм
Расход топлива ЗАЗ-965 Запорожец
— Расход топлива при смешанном цикле: 5,5 л/100 км
Вес ЗАЗ-965 Запорожец
— Снаряженная масса: 665 — Полная масса: 965
Грузоподъемность ЗАЗ-965 Запорожец
— 300 кг
ЗАЗ-965 Запорожец фото тюнинга своими руками
Добавить комментарий
GIMP — программа обработки изображений GNU
GNU IMAGE
ПРОГРАММА МАНИПУЛЯЦИИ
СКАЧАТЬ 2. 10.34
ПРИМЕЧАНИЯ К ВЕРСИИ
Бесплатный редактор изображений с открытым исходным кодом
Это официальный сайт программы обработки изображений GNU.
(ГИМП).
GIMP — кроссплатформенный редактор изображений, доступный для GNU/Linux,
macOS, Windows и другие операционные системы. Это
бесплатно
программное обеспечение, вы можете изменить его
исходный код
и распространять
ваши изменения.
Являетесь ли вы графическим дизайнером, фотографом, иллюстратором или
ученый, GIMP предоставляет вам сложные инструменты для получения работы
сделанный. Вы можете еще больше повысить свою производительность с помощью GIMP благодаря
множество вариантов настройки и сторонние плагины.
GIMP в GSoC 2023 20. 03.2023
Справочное руководство GIMP 2.10.34 Выпущено 05.03.2023
GIMP 2.10.34 Выпущен 27.02.2023
Годовой отчет за 2022 год 2023-01-29
Подробнее Новости »
Высококачественная обработка фотографий
GIMP предоставляет инструменты, необходимые для высококачественной обработки изображений.
От ретуши до реставрации и творческих композиций единственным ограничением является ваше воображение.
Оригинальное произведение искусства
GIMP дает художникам возможность и гибкость превращать изображения в действительно уникальные творения.
Элементы графического дизайна
GIMP используется для создания иконок,
элементы графического дизайна и изображения для компонентов пользовательского интерфейса и макетов.
Алгоритмы программирования
GIMP — это высококачественный фреймворк для обработки изображений по сценарию.
с многоязычной поддержкой, такой как C, C++, Perl, Python, Scheme и другие!
Ключевой компонент рабочего процесса настольной публикации
GIMP предоставляет первоклассные функции управления цветом.
обеспечить высокую точность цветопередачи в цифровом
и печатных СМИ. Лучше всего использовать в рабочих процессах
включая другое бесплатное программное обеспечение, такое как
Скрибус,
Инкскейп,
и SwatchBooker.
Скрибус
Инкскейп
SwatchBooker
Расширяемость и гибкость
GIMP обеспечивает расширяемость за счет интеграции
со многими языками программирования, включая Scheme, Python, Perl,
и более.
Шестнадцатиклапанный двигатель ВАЗ 21124: ремонт и тюнинг | 🚘Авто Новости Онлайн
Содержание
Конструктивные особенности
Тюнинг
Неисправности и ремонт
Двигатель ВАЗ 21124 16 клапанов появился в 2004 году, путем реконструкции и усовершенствования двигателя 2112 и монтировался на автомобили, производимые концерном АВТОВАЗ, моделей 2111, 2112, 2111.
Обновленный ДВС получил увеличенный литраж — 1.6 л. Увеличенный объем двигателя ваз 21124 достигнут путем увеличения расстояния между осями коренных и шатунных шеек коленчатого вала на 7,3 мм (было — 30,5 мм, стало 37,8 мм). Причем, увеличение объема произошло без изменения диаметра цилиндров, он остался прежним — 82 мм.
Таким образом был достигнут замысел конструкторов — доведение характеристик экологичности до европейского уровня. Рассмотрим его описание более подробно.
Конструктивные особенности
Основная деталь двигателя — блок цилиндров (каталожный номер 11193-1002011), также отличается размерами от своего предшественника. Он имеет заводскую окраску синего цвета. Его высота, расстояние от оси коленвала до верхней плоскости, стала составлять 197.1 мм, против 194.8 мм на модели 2112.
Изменились размеры отверстий для болтов крепления головки блока, они с тали с резьбой М10?1.25. Опоры коренных подшипников на 124-ом моторе, со второй по пятую, стали оборудованы каналами, предназначенными для подачи масла, охлаждающего поршня во время работы.
Коленвал устанавливаемый такой же, как и на моделях 21126 и 11194, с отлитой на шестом противовесе маркировки 11183. За счет радиуса кривошипа 37.8 мм, обеспечили ход поршня 75.6 мм. На валу устанавливается шкив зубчатый, для ременного привода ГРМ. На ремне шириной 25.4 мм, имеются 136 зуба, параболической формы. Ресурс ремня —45 000 км пробега.
Шкив предназначен для привода дополнительных агрегатов с помощью клинового ремня. Применяются ремни трех типов, отличающиеся длиной, в зависимости от оборудования:
Если привод только на генератор — длина ремня 742 мм.
При наличии гидроусилителя руля — 1115 мм.
При наличии ГУРа и кондиционера 1125 мм.
Шкив сконструирован таким образом, что выполняет роль демпфера, снижая крутящие нагрузки, действующие на вал. Еще одна функция — определение положение коленчатого вала, при помощи датчика и зубчатого колеса, вмонтированного в демпфер.
Улучшение коснулось поршней. Их днища выполнены с выемками под клапана глубиной 5.53 мм, чтобы избежать удара клапанов о днище поршня при обрыве ремня ГРМ.
На предыдущих моделях ВАЗ 16v без выемок или с выемками меньшей глубины, в такой ситуации, существовал риск загнуть клапана, что приводило к дорогостоящему ремонту. Так что, опасения и часто возникающие вопросы — гнет ли клапана на этом двигателе, снят.
Маслосъемные и компрессионные кольца производятся из стали или чугуна. Соединение поршней и шатунов осуществляется при помощи пальцев плавающего типа, диаметром 22 мм, длиной — 60.5 мм, с фиксацией стопорными кольцами. Пальцы и шатуны заимствованы от модификации ВАЗ 2110.
Головка блока на 16 клапанный мотор ЛАДА 21124 имеет увеличенную площадку стыковки фланца впускного коллектора. Оба распределительных вала, для выпускных и впускных клапанов, как и сами клапана, пружины, гидрокомпенсаторы также сохранились от предыдущей модификации двигателя.
Для того, чтобы избежать путаницы валы промаркированы цифровым кодом. Если он заканчивается на 14, то это вал выпускных клапанов, если на 15, то это впускной вал.
Еще одно отличие — на впускном валу, присутствует необработанная полоса, рядом с первым толкателем. Добавив в конструкцию гидрокомпенсаторы, производитель ушел от необходимости производить обслуживание клапанов в плане регулировки. Но, они весьма чувствительны к чистоте и качеству смазки. Некачественное масло быстро выведет детали из строя и подлежат замене, такой ремонт ВАЗ 124 не предусмотрен.
Пружинно-клапанная группа аналогична модели 2112. Клапана с одной пружиной и стержнями диаметром — 7 мм (на восьмиклапанных головках их диаметр — 8мм). На распредвалы установлены зубчатые шкивы с метками для установки фаз газораспределения. По сравнению с моделью 2112, метки смещены друг относительно друга на 2°.
Так же как и валы, шкивы имеют отличия в конструкции и в маркировке — на впускном, с задней стороны приварена планка, на выпускном она отсутствует. Оба шкива имеют на ступице метки в виде кружочков.
Правильная натяжка ремня производится посредством опорного и натяжного роликов с ребордами (для исключения возможности соскальзывания).
Прокладка ГБЦ производится из материала, не содержащего асбест. Отверстия под цилиндры выполнены с металлическим кантом.
Впускной коллектор объединен с ресивером и выполнен из пластика.
Впервые в автомобилях семейства ВАЗ 2110, установили каталитический нейтрализатор, объединенный с выхлопным коллектором. В зависимости от того под какие требования EURO 4 или 5 предназначен 124 мотор, устанавливается свой тип коллектора.
Обновилась конструкция топливной рампы, её начали производить из нержавеющей стали. Из топливной системы убрали сливную линию, вместо неё, для сброса излишнего давления установили перепускной клапан на насосе. Для подачи топлива непосредственно в цилиндры, применялись форсунки производства Бош и Сименс.
Катушки зажигания установили на свечи, каждой свече индивидуальная катушка, с дополнительной фиксацией к клапанной крышке. При таком способе высоковольтные провода стали не нужны, а управление зажиганием стало осуществляться блоками управления Бош М7.9.7 или российской Январь 7.2, предназначенными для EURO-4 и 3.
Тюнинг
Простая прошивка или чип-тюнинг на 124 двигатели , особо технические характеристики не изменит. Для ощутимого увеличения мощности необходимо производить доработку двигателя.
Наиболее простой и распространенный тюнинг двигателя 21124— установка спортивных распредвалов, прямоточного резонатора, увеличенного дросселя — таким способом можно поднять мощность до 120 л.с. Немного мощности к этому может добавить установка более легкой поршневой. Это, заодно, снизит расход топлива ваз 21124.
Около 150 л.с. может обеспечить доработка головки блока и установка распредвалов с увеличенными фазами раскрытия клапанов.
Примерно такой же эффект кажет установка компрессора, он устанавливается на восьмиклапанные моторы и на шестнадцатиклапанные.
Стабильную работу двигателя на любых оборотах обеспечивает установка четырех дросселей, по одному на каждый цилиндр. По народному опыту, наиболее подходящий вариант — установка впрыска от ToyotaLevin. Для этого собирается комплект из самих дросселей, переходный коллектор, фильтр нулевого сопротивления, форсунки, датчик абсолютного давления и регулятор давления топлива. В связи с тем, что обороты превышают предельные, необходимо установить облегченную поршневую и широкофазные распределительные валы. С такой доработкой мощность двигателя может достигать 200 л.с. Но, такая модернизация резко снижает ресурс мотора, чревата частыми выходами из строя и необходимостью производить серьёзный ремонт ВАЗ 124, из-за того, что движок легко и часто раскручивается до 9 000 об/мин.
Неисправности и ремонт
Наиболее распространенная неисправность, с которой сталкиваются владельцы ВАЗ 2110, это когда троит двигатель 21124.Выражается это в нестабильной работе мотора, перебои в работе, усиленная вибрация, шум и расход бензина. Какие могут быть причины этого неприятного явления и какой предстоит ремонт двигателя ВАЗ 21124.
Если троит двигатель на любом автомобиле ВАЗ 2110, то, во-первых, необходимо выяснить причину, провести диагностику зажигания, системы подачи топлива, газораспределительного механизма, электроники и механической части (поршни и коленвал) и произвести ремонт ВАЗ 124, хоть даже и своими руками.
Зажигание — поочередно со свеч снимаются провода. Если при отсоединении провода троение усиливается, значит цилиндр работает. Если троит по-прежнему, значит проблема в нем. В этом случае проверяются свеча и высоковольтный провод. Проще всего поставить новые, и если проблема не решится, то диагностику необходимо продолжить проверкой модуля зажигания. Его также можно попробовать заменить на работающий или тестируется его схема мультиметром.
Причиной перебоев может быть топливо плохого качества. В таком случае надо сменить его, а также произвести промывку форсунок.
Поршневая и клапанная группы тестируются вместе. Для начала можно отсоединить шланг сапуна. Если из сапуна идет белый дым, значит проблема скрыта в поршнях, а точнее в их кольцах. Если дыма нет, то необходимо замерить компрессию. Пониженная компрессия, обычно, свидетельствует о неисправности клапана. При нормальной компрессии можно попробовать отрегулировать клапана. Сбои работы моторамогут возникать из-за зажатых или наоборот, слишком ослабленных клапанов. Эти случаи грозят опасностью производить самый сложный и дорогостоящий ремонт ВАЗ 21124.
Также перебои могут возникать из-за неисправного датчика положения коленвала. Его снимают, пометив его положение, и проверяют сопротивление катушки датчика. В норме, он должен показывать сопротивление 550-750 Ом.
Других особых проблем двигатель 124не вызывает. Ранее была проблема с ударом клапанов о поршень и загибанием клапанов и последующей необходимостью производить ремонт ВАЗ предыдущих модификаций. Но, 124-ый двигатель от этой проблемы избавлен, за счет выемок в днище поршней.
Источник
Грамотный чип тюнинг двигателя ВАЗ 21124 своими руками
Автомобиль ВАЗ 2112 начал производиться в 1999 году. Машина представляла 5-ти дверный проект с кузовом «хэтчбек» и удобную конструкцию. Благодаря своей конструкции ВАЗ 2112 мог четко реагировать на повороты рулевого колеса. Выпуск авто продолжался, улучшались и развивались 16-ти клапанные моторы и в 2004 году, конструкторы заменили двигатель автомобиля.
Новый двигатель мощностью 124 лошадиные силы, изменил высоту коленвала в системе на 2,3 мм, из-за чего увеличилась ходовая способность поршня на 4 мм, а объем двигателя теперь составляет 1,6 литров.
Знакомство с моделью
С новым двигателем агрегату дали название — ВАЗ 21124, данная машина активно борется с экологией внешней среды. Дополнительно ко всему в старте машины, стала ощутима тяга на низах, и двигатель теперь работает спокойнее, без резких скачков. Часто от владельцев 16-ти клапанных двигателей, слышны вопросы: «Что нужно делать, чтоб клапаны не гнулись в поршне?». В ВАЗе 21124 данной проблемы у Вас не будет существовать, в днище поршня есть лунки и спортивные валы, которые контролируют подъем поршня, а стук и шум двигателя ВАЗа 21124 пусть вас не пугает, это его нормальная среда.
Сделать модернизацию автомобиля – сейчас самая главная цель для каждого современного и уважающего себя водителя. Тюнинг ВАЗ 21124 включает в себя изменения, как внутренних характеристик авто, так и внешних. Стайлинг внешнего вида машины включает установку обвеса на крыльях бампера, порогах, капотов и дверей, это придает Вашему авто индивидуальность, спортивный вид, а еще улучшает его аэродинамическую характеристику. Для создания спортивного авто ВАЗ 21124, невозможно обойтись без замены элементов кузова на пластиковый материал. Пластиковые детали уменьшают вес автомобиля, поэтому он становится легким в управлении на дорогах. Завершающая черта спортивного авто, установка литых дисков и спортивных шин.
Тюнинг «желтого железа»
Ваз 21124 включает тюнинг «желтого железа», в котором устанавливаются стабилизаторы (для поворотливости), усилители и растяжки (для устойчивости на дорогах). Однако будьте осторожны с подделками данных деталей, в худшем случаи они навредят автомобилю, а в лучшем случаи Вы выкинете на ветер огромные деньги.
Почувствуйте себя настоящим водителем кольцевых гонок с «хэтчбеком» ВАЗа 21124. Все что Вам нужно, это установить дополнительные детали: шильдик (символы) на рукоятке авто, неоновую подсветку под днище авто, воздухозаборник на капот и крышу. Мощности машине добавит установка переднего и заднего бампера с аэродинамическим обвесом.
Забираемся внутрь автомобиля
Тюнинг ВАЗ 21124 включает в себя изменения внутреннего мира автомобиля. В салон ВАЗа устанавливаются дополнительные приборы и улучшаются старые, устанавливаются: спортивные сидения, рулевое колесо и подушки безопасности. Для шикарного вида ВАЗа 21124 не хватает обивки дверей, новых подлокотников, салонных ручек и деревянных карманов.
В мире дизайна тюнинга машин, есть широкий ассортимент тканей ПВХ для перетяжки потолка, множество вариантов карт дверей и кожзаменителей, которые отличаются расцветкой и дизайном.
Красиво в новом ВАЗе 21124 смотрится консоль в спортивном стиле, особенно в желтом, красном или синем цвете. Не забудьте про подиумы для динамиков и колонок, они существуют различного диаметра, расцветки и модели. По желанию в салон устанавливают накладки-уголки, дверные вставки, солнцезащитные козырьки, декоративное покрытие пола, все зависит только от Вашей фантазии.
Тюнинг ВАЗ 21124 фото
Тюнинг ВАЗ 21124 изменяет большую часть системы автомобиля, поэтому данное авто по праву можно относить к категории скоростных. Так приятно, когда на дороге, Ваша машина с легкостью обходит другие машины, легко двигается и не шумит при быстром разгоне. Установка турбины на ВАЗ 21124, качественной тормозной системы, рулевого управления, улучшенной подвески для маневренности и легкой управляемости – все это называется чип-тюнингом автомобиля.
Наконец приступаем к чип-тюнингу
О чип-тюнинге мы неоднократно говорили, например, когда разбирали чип-тюнинг Нивы Шевроле. Понятие чип тюнинг ВАЗ 21124 подразумевает прошивку родного двигателя распределяющими валами. Легче всего по этому вопросу обращаться к опытному специалисту, чтобы не навредить своему автомобилю и получить задуманное, однако, изучив необходимую информацию можно сделать чип тюнинг своими руками.
Сейчас попробуем вкратце описать, как сделать тюнинг ВАЗ 21124 своими руками с помощью валов Стольников 8.9 фазой 280 или валов Нуждинов 8,85. В систему автомобиля ставится прямоточный выхлоп 4-2-1, ресивер и заслонка 54-56 мм, что увеличивает объем двигателя. Эффективной будет работа мотора, если поршень заменить на облегченный приоровский. В системе проводятся изменения, для того, чтобы снизить расход топлива и увеличить мощность двигателя.
Если мощности будет не достаточно, можно улучшить головку блока цилиндров (ГБЦ) и установить широкофазный вал. Не забудьте поставить компрессор и 4-х дроссельные впусковые турбины, для скоростной езды, для настоящих любителей спортивных гонок. Четырех дроссельный двигатель необходим для стабильной работы двигательной системы и повышенной чувствительности педали газа.
Работает это так: каждый цилиндр двигателя получает одну из дроссельных заслонок, в результате чего между цилиндрами пропадают резонансные колебания воздуха, и получается стабильная работа двигателя с самых низов до верхов. Учтите, что помимо самой системы дроссельного двигателя, необходимо еще приобрести коллектор-переходник, дудку, фильтр нулевик, датчик абсолютного давления, форсунок, регулятор давления топлива и сделать прошивку системы под 4-х дроссельный двигатель.
Сделав чип тюнинг ВАЗ 21124 можно получить движок мощностью примерно на 180-200 лошадиных сил.
Тюнинг двигателя ВАЗ 21124 фото
Тюнинг авто ВАЗ 21124 включает изменения множества характеристик, а грамотный и правильный выбор для Вашего авто поможет сделать специалист.
Про тюнинг можно говорить часами, поэтому для более детального ознакомления с процедурой, лучше просмотреть соответствующий видео-материал:
Купить Alloy USA, 21124 — Вал заднего моста правый, 94-98 Jeep Grand Cherokee ZJ) 21124 Rugged Ridge в JeepHut Off-Road
org/Brand»>
Прочный хребет
(пока отзывов нет)
Написать обзор
Rugged Ridge
Alloy USA, 21124 — Правый задний мост, 94-98 Джип Гранд Чероки ZJ)
Рейтинг Требуется Выберите Рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)
Имя
Тема обзора Требуется
комментариев Требуется
Артикул:
21124
СКП:
8. 04314E+11
MPN:
21124
Доставка:
Бесплатная доставка
Цена
Сейчас:
$166,66
Описание
Информация о гарантии
Описание
Эта задняя правая полуось с 30 шлицами от Alloy USA подходит для осей Dana 44 автомобилей Jeep Grand Cherokee 94-98 годов с задними дисковыми тормозами и АБС. 29,25 дюйма в длину.
Alloy USA является производителем продукции для высокопроизводительных трансмиссий, высокопрочных полуосей и комплектов, комплектов высокопроизводительных колец и шестерен, а также продуктов для решения сложных задач. Мы специализируемся на автомобилях Jeep, Chevy Muscle Cars, Mustang, GM, Грузовики Ford и Dodge.У нас более 30 лет опыта работы на рынке высокопроизводительных автомобилей, и мы знаем, что работает и как это сделать.Мы также знаем, как держать расходы под контролем, поэтому мы можем предоставлять продукцию высокого качества по разумной цене.
Примечания:
4140 Хроммолибден
До 35 % прочнее оригинального
30 шлицов
CNC-обработка
Ограниченная 10-летняя гарантия
30 9 9004 Установка
2+ часа
Посмотреть всеЗакрыть
Информация о гарантии
Ограниченная гарантия на 5 лет
Посмотреть всеЗакрыть
Страница ошибки | eBay
Беспроводной пылесос Dyson Cyclone V10 Absolute+
749 австралийских долларов. 00
1 299,00 австралийских долларов | Скидка 42% — Предыдущая цена: 1 299,00 австралийских долларов Скидка 42 % Скидка 36% — Предыдущая цена: 1099,00 австралийских долларов Скидка 36% 6 пакет
80,99 австралийских долларов
Для пульта дистанционного управления TCL TV RC802N ARC802N YUI1 для телевизора TCL 65C2US 75C2US 43P20US LED
11,99 австралийских долларов
7 Wine Mixed 0 9X1545
мл Рекомендованная розничная цена 231,98 долларов США. Бесплатная доставка
AU 69,00 долларов США
AU 231,98 долларов США | Скидка 70% — Предыдущая цена: 231,98 австралийских долларов Скидка 70%
До 10 мешков для выращивания растений Горшки из ткани для картофеля Мешки для выращивания Ручки 3 5 7 10 галлонов
4,99 австралийских долларов
0004 PaWz Pet Bed Dog Успокаивающая моющаяся мягкая теплая плюшевая подушка для матраса Очень большая
₽19,99
【iXTRA®】Apple Watch Series 8 7 SE 6 5 4 3 Миланский магнитный ремешок из нержавеющей стали
По логике вещей, универсал на базе заднеприводного ВАЗ 2105 должен был стать шестой моделью по счету. А на месте «четверки» расположиться пятидверная модификация ВАЗ 2103. Но получилось так, что универсал из, казалось бы, такой успешной третьей модели «Жигулей» не оправдал себя, поэтому в серию такой автомобиль не поступил. Четвертое место в списке осталось вакантно, чем и не преминул воспользоваться представляемый нами автомобиль, опередив в списке все автомобили ВАЗ нового поколения.
ВАЗ 2104 представляет собой модификацию ВАЗ 2105 с типом кузова «универсал». О том, как создавалась «пятерка», мы расскажем в другой статье, но истории этих двух машин очень сильно переплетены.
История ВАЗ 2104 началась в 1984 году. Тогда возникла острая необходимость в создании автомобиля, рассчитанного на потребительские нужды. Ранее с этим справлялся ВАЗ 2102, но эта модель постепенно морально устаревала. Советский автопром остро нуждался в новом «универсале».
Автомобиль ВАЗ 2104, уже достаточно оторвавшийся от своих итальянских корней, был призван заполнить образовавшийся вакуум. Новая модель получила пятидверный кузов, усиленную заднюю подвеску. Первые автомобили ВАЗ 2104 оснащались четырехцилиндровым двигателем, объемом 1,5 литра, мощностью 50 л.с. Впоследствии эти характеристики неоднократно менялись.
Советский водитель по праву оценил вместительный багажник. Как и у «двойки», здесь имелась возможность откидывания спинок задних сидений. С помощью этого шага можно было обустроить за водительским местом целую грузовую платформу. Грузоподъемность ВАЗ 2104 составила 455 кг.
С 1984 года Волжский автозавод выпускал ряд модифицированных моделей. Наиболее успешной из них, превзошедшей по популярности даже оригинальную «четверку», стал автомобиль ВАЗ 21043. Широкое распространение получил и любительский тюнинг ВАЗ 2104.
ВАЗ 2104 получил просто народное признание. Советские, а в последствии, российские, украинские, белорусские дачники активно пересаживались за руль новых «Жигулей». Автомобиль чудесно продемонстрировал себя на отечественной дороге, оказался стойким ко многим тяготам службы в качестве семейного транспортного средства. И ярким доказательством тому является тот факт, что, несмотря на свой пенсионный возраст, ВАЗ 2104 продолжает оставаться востребованным авто. Ведь выпускается машина и по сей день. Правда, сегодня его сборкой занимается завод «ИжАвто». Ранее сборку ВАЗ 2104 и его модификаций осуществляли предприятия «РосЛАДА» в городе Сызрани, Луцкий автомобильный завод (Украина) и Suzuki Egypt (Египет). Этот автомобиль пережил ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107.
Интересные факты
«Четверка» стала популярным авто не только на территории СССР и СНГ, но и за их пределами. До недавнего времени на службе словацкой полиции можно было часто встретить ВАЗ 2104. Автомобиль поставлялся и страны третьего мира, где его часто можно встретить на городских дорогах. У этого «универсала» давно имеется репутация надежной «рабочей лошадки», выдерживающей порой просто экстремальные условия эксплуатации.
Если говорить о роли ВАЗ 2104 в кинематографе, то ему досталась участь, аналогичная «двойке». Встречается автомобиль в комедийном сериале «Сваты», «Дальнобойщики». Отметился автомобиль и в зарубежных лентах «Превосходство Борна», «Чарли и шоколадная фабрика».
Тюнинг ВАЗ 2104
Автомобиль в плане модернизации подобен куску сырой глины. В оригинальном своем исполнении он больше пригоден для хозяйственных целей. Но грамотно выполненный тюнинг ВАЗ 2104, включающий в себя усовершенствование тормозной системы, двигателя и прочих узлов, стайлинг, тюнинг салона, позволяет превратить его в нечто большее. Тюнингованные «четверки» часто находят применение во многих спортивных дисциплинах, таких, как дрифтинг, драг рейсинг и пр. Тюнинг двигателя ВАЗ 2104 позволит добиться лучших скоростных показателей, независимо от того, оставляете ли вы родной двигатель, подвергнув его незначительной модификации, такой как расточка цилиндров, или же полностью меняете его на другой (например, с блоком цилиндров от ВАЗ 2112).
Прежде всего, стоит обратить внимание на технический тюнинг ВАЗ 2104. Он традиционно включает в себя модификацию двигателя, тормозной системы и подвески.
Тюнинг двигателя ВАЗ 2104 может отличаться в зависимости от того, какие результаты вы хотите получить. Чаще всего многие останавливаются на внесении частичных изменений в родной двигатель машины за счет увеличения объемов цилиндров. Владельцы ВАЗ 2104, желающие кардинальных перемен, могут установить себе мотор на основе блока цилиндров от «Нивы» и пр.
Тюнинг трансмиссии ВАЗ 2104 часто включает в себя установку карданного вала на ШРУСах, использование коробки передач с измененным рядом.
Но спортивный автомобиль должен иметь и соответствующий вид. Поэтому комплекс мероприятий по стайлингу ВАЗ 2104 позволит довершить созданный образ. Здесь уж, как говорится, кто на что горазд. В ход идут виниловые наклейки, литые и кованные диски, установка спортивного глушителя, шейвинг кузова и др. Внешний тюнинг ВАЗ 2104 предусматривает установку обвесов, придающих автомобилю-труженику агрессивный спортивный вид.
Тюнинг салона ВАЗ 2104 не ограничивается только лишь перетяжкой салона кожей. Здесь часто встречается использование приборной доски от BMW, тюнинг ручки КПП. Полезным будет и установка электростеклоподъемников.
Короче говоря, не работайте по шаблону, проявляйте творчество.
Тюнинг салона ВАЗ-2104 — трудоёмкая, но очень эффектная модернизация отечественного транспортного средства, во многом уступающего по своим характеристикам и интерьеру аналогичным зарубежным вариантам. На самом деле, у человека, который только задумывается над способами улучшения свойств и способностей ВАЗ-2104, существует множество разных путей, которые, в результате, в корне преобразят надоевшее авто. Стоит отметить, что ввиду относительной бюджетности комплектующих для ВАЗ-2104, который давно снят с ленты завода-изготовителя, автомобилист имеет возможность за скромные средства провести тюнинг практически всех деталей устройства. В частности, на автомобиль ВАЗ-2104 можно установить мощный силовой агрегат и более изысканный кузов. Кроме того, немаловажной модификацией движимого имущества может стать тюнинг салона. Рассмотрим методы и способы доработки внутреннего пространства отечественной «четвёрки».
Салон ВАЗ 2104 не отличается какой-то особой эстетикой, так что многие автомобилисты желают улучшить свой интерьер
Тюнинг салона ВАЗ-2104
Производимый своими руками тюнинг салона ВАЗ-2104 можно начать с улучшения подсветки приборной панели. Стоит отметить, что наряду с другими модификациями это улучшение выглядит максимально эффектным и выделяющимся, ведь кроме того, что в салоне станет на порядок светлее, водителю станет проще и легче управлять транспортным средством в тёмное время суток.
Прежде чем будет начат тюнинг салона ВАЗ-2104, автомобилисту необходимо запастись определённым инструментарием:
комплектом светодиодных ламп;
отвёртками;
клеем, позволяющим скреплять пластиковые изделия;
полупрозрачными шкалами спидометра и остальных измерительных приборов.
Улучшая свой ВАЗ-2104, необходимо в обязательном порядке произвести демонтаж заводской приборной панели. Автовладельцу следует аккуратно открыть защёлки, расположенные по бокам щитка. Кроме этого, вероятнее всего, придётся убрать болты посредством одной из подготовленных отвёрток. После того как будут сняты стандартные шкалы и отключены прежние приборы подсветки, на месте заводских осветительных агрегатов следует установить новые светодиодные лампы, поверх которых будут расположены полупрозрачные шкалы. В процессе установки новых элементов можно использовать клей. После модернизации следует проверить функциональность приборов и только в случае их нормальной работоспособности установить обратно пластиковую панель.
Уникальны тюнинг салона ВАЗ-2104 своими руками может сделать абсолютно любой автомобилист, который заинтересован в улучшении свойств и привлекательности своего транспортного средства. После того как будет осуществлена грамотная модернизация приборной панели, можно приступить к смене заводской обивки (следует приобрести любые современные качественные материалы, которые увеличат комфорт передвижения) или установке мощной акустической системы.
Изменить своими руками интерьер ВАЗ-2104 можно до неузнаваемости, если вкупе с вышеприведёнными модификациями автовладелец изменит привычную ручку трансмиссии на новое хромированное приспособление с подсветкой. Стоит отметить, что внедрение такого устройства значительно облегчает процесс управления машиной.
Привлекательность внутреннему пространству подарит установленная своими руками алюминиевая рама, которая будет располагаться непосредственно под рычагом трансмиссии. Этот шаг подарит старому автомобилю ещё большую оригинальность и респектабельность.
Тюнинг салона ВАЗ-2104 не будет полным, если автомобилист не произведёт установку спортивного кожаного руля, новых стильных ручек стеклоподъёмников из хромированного алюминия. Последним штрихом, который подчеркнёт внедрённые инновации, может стать покупка пластиковых ковриков, оснащённых ультрафиолетовой подсветкой. Заменить этот аксессуар могут обычные резиновые коврики оригинальной расцветки.
Заключение
Тюнинг салона ВАЗ-2104 не требует слишком больших денежных затрат, однако, улучшающему свойства отечественной «четвёрки» придётся запастись терпением и свободным временем. Стоит отметить, что модификация большинства элементов салона способна подарить автомобилю совершенно иной, более изысканный вид.
1L | повышение производительности — удаление — чип-тюнинг
Тип *
Частное
Компания
Имя *
Фамилия *
Электронная почта *
Телефон *
Улица, номер дома *
Почтовый индекс *
Город *
Государство
Страна *
CountryAustriaGermanySwitzerlandAfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBolivia, Plurinational State ofBonaire, Sint Eustatius and SabaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, The Democratic Republic of theCook IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland Islands (Malvinas) Faroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHoly See (Vatican City State)HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Islamic Republic ofIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic ofKorea, Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, The Former Yugoslav Republic ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States ofMoldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, State ofPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint BarthélemySaint Helena, Ascension and Tristan da CunhaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSão Tomé and PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Maarten (Dutch part)SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSyrian Arab RepublicTaiwan, Province of ChinaTajikistanTanzania, United Republic ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited States Minor Outlying IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuela, Bolivarian Republic ofViet NamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U. S.Wallis и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
Промокод (необязательно)
Подтвердить
Адрес доставки совпадает с адресом для выставления счетов
2104 Конденсатор De-Luxe с регулируемой настройкой. 4-секции.
reverb_condition:
Отлично
reverb_shipping_profile:
РАЗНОЕ2
reverb_upc_does_not_apply:
на
Тип товара:
Запчасти
Эпоха производства:
Винтаж и Н. У.К.
Просмотреть всеЗакрыть
Клиенты также просмотрели
Клиенты также просмотрели
Добавить в корзину
Новая подобранная пара (2) вакуумных ламп Tung-Sol KT170
Tung-Sol
Сейчас:
$366,48
Новая согласованная пара электронных ламп Tung-Sol KT170 Мы очень рады представить новейший мощный тетрод Tung-Sol. Замечательные ребята из Tung-Sol снова сделали это и представляют новый бренд…
Добавить в корзину
Новые электронные лампы Psvane 811A Matched Quad (4)
Псване
Сейчас:
$259,19
Новая четверка вакуумных ламп Psvane 811A Мы очень рады, что Psvane производит лампу 811A, поскольку она единственная на рынке.
Lada Priora в кузове универсал обычно покупают, руководствуясь практической семейной логикой — большая машина же! Но мы вам расскажем о том, как можно сделать «Приору» экспонатом выставок
Контент недоступен
Если бы эта машина оказалась в Америке и стала участницей знаменитой SEMA SHOW, она бы наверняка собрала там множество восторженных отзывов, потому что это весьма необычный проект. Да-да, в США и многих других странах автомобильная культура развита очень сильно. Дорабатывать свой автомобиль, участвовать на нем в выставках или в автоспортивных соревнованиях — это крутое и дорогое хобби, которым увлечены люди всех возрастов.
Перед вами Lada Priora универсал 2012 года выпуска в цвете «Сочи». Машина была куплена новой в октябре 2012 года в комплектации «Норма». Изначально она служила для хозяйственных целей, но потом было принято решение доработать ее в стиле stance.
Здесь установлена пневмоподвеска: амортизаторы KYB, пневомодушки Rubena, компрессор Viair, блок клапанов Air Lift 3S с новой системой управления пневмоподвеской, которая имеет функцию памяти положений и работает в паре с различными устройствами ввода (бесплатное мобильное приложение и связь через bluetooth, проводной электрический пульт или две версии беспроводного пульта), алюминиевый ресивер объемом 12 литров, новые фитинги, влагоотделители и т. д. В подлокотник встроен манометр, показывающий давление в ресивере.
Выполнено расширение кузова — спереди арки раскатаны, сзади вырезаны и вварены новые чуть выше. Кстати, для гармоничного вида автомобиля пришлось немного расширить и задние двери. Получилось как с завода! Установлены колесные диски очень редкой модели Work Meister S1R и шины Toyo Proxes размерностью 195/40/16. Кстати задние развальные пластины на «Приоре» 5,5 градуса.
Диски привезены специально из Японии и по параметрам они идеально вошли в арки без дополнительных адаптеров и доработок. Для безопасности усилены тормоза. Установлены перфорированные тормозные диски спереди и сзади, колодки Ferodo и вакуумный усилитель «ТоргМаш».
Зеркала и пороги (изначально они шли не крашенные, черные), а также «сабли» (молдинги на капоте и на багажнике, которые изначально были хромированными) окрашены в цвет кузова. Установлен новый передний бампер SE и сплиттер, изготовленный на заказ из композитного алюминия, — все это дало визуальный плюс к занижению. С передних арок убраны повторители поворотов, теперь они красуются в зеркалах.
Салон автомобиля, естественно, тоже стал симпатичнее. Потолок обтянут карпетом, а стойки, карты дверей и козырьки обтянуты декоративной тканью в клетку. Передняя панель перекрашена в черный цвет. Внедрены задние электростеклоподъемники, подогрев сидений, дополнительная подсветка дверей и салона. Сделана полная шумо- и виброизоляция. Установлен руль и рукоятка КПП Nardi. Теперь до комплектации «Люкс» не хватает только кондиционера и лобового стекла с подогревом и датчиком дождя.
Инсталлирована современная аудиосистема: головное устройство Pioneer DEH-Х5800BT, 2-компонентная фронтальная акустика Kicx Pro 62N c кастом-подиумами, тыл — 3-полосные Kicx Pro 693, самодельный сабвуфер на базе Kicx ZM-12, 5-канальный усилитель Kicx QS 5.300, проводка Focal. Вся музыка установлена аккуратно, так, чтобы не бросалась в глаза.
Все основные работы, кроме покрасочных, владелец автомобиля выполнил собственноручно. На интерьер, в неспешном темпе, ушел примерно месяц. А в целом на проект — два года.
Установлен фильтр пониженного сопротивления в родном корпусе, выхлопная система MG Race с пауком 4−2−1 и сделан чип-тюнинг у Paulus. Водителю теперь помогает бортовой компьютер Multitronics — очень полезная штука, показывает полную информацию о машине, расход топлива, напряжение АКБ, температуру за бортом, ошибки, если есть, напоминает о ТО и пр. Под капотом сделаны уплотнители, чтобы не летели пыль и грязь, в дверях — аналогично. А еще они помогают от сквозняка.
Как используется такой автомобиль? Теперь, разумеется, это исключительно автомобиль выходного дня и гаражного хранения, который не ездит зимой, а летом является постоянным участником выставок и фестивалей.
Светлана Парфенова
Читайте также
Топ товаров «АлиЭкспресс» для ухода за автомобилем
В РФ появился маленький люксовый кроссовер из Китая — комплектации и цены
В Персидском заливе тонет паром с автомобилями (видео)
На техосмотр можно будет ехать без аптечки и огнетушителя
Зарубежные шинные заводы в РФ останавливаются
Продолжение темы
Все новости
27 февраля 2023«Гелендваген» превратили в купе с необычными дверями
19 февраля 2023Двухместный Smart превратили во внедорожник с лебедкой
16 февраля 2023Проект Stance Jaguar XJ 300: седан с гоночным характером
16 февраля 2023В России могут запретить ввоз самостоятельно тюнингованных автомобилей
4 февраля 2023История восстановления старого «Москвича-412ИЭ»
Пример тонкой настройки DreamBooth
DreamBooth — это метод персонализации моделей преобразования текста в изображение, таких как стабильное распространение, с учетом всего нескольких (3–5) изображений объекта.
Примеры Dreambooth из блога проекта.
Сценарий обучения Dreambooth показывает, как реализовать эту процедуру обучения на предварительно обученной модели стабильной диффузии.
Тонкая настройка Dreambooth очень чувствительна к гиперпараметрам и легко перенастраивается. Мы рекомендуем вам ознакомиться с нашим углубленным анализом с рекомендуемыми настройками для разных предметов и исходить из этого.
Обучение на месте
Установка зависимостей
Перед запуском сценариев обязательно установите обучающие зависимости библиотеки. Также рекомендуем установить диффузоры из основной ветки github.
pip установить git+https://github.com/huggingface/diffusers
pip install -U -r диффузоры/примеры/dreambooth/requirements.txt
xFormers не является частью учебных требований, но мы рекомендуем вам установить его, если вы можете. Это может сделать ваше обучение более быстрым и менее интенсивным для памяти.
После настройки всех зависимостей вы можете настроить среду Accelerate с помощью:
Accelerate config
В этом примере мы будем использовать модель версии v1-4 , поэтому, пожалуйста, посетите ее карточку и внимательно прочитайте лицензию перед процесс.
Приведенная ниже команда загрузит и кэширует веса модели из концентратора, поскольку мы используем идентификатор концентратора модели CompVis/stable-diffusion-v1-4 . Вы также можете клонировать репозиторий локально и использовать локальный путь в вашей системе, где была сохранена проверка.
Пример игрушки для собаки
В этом примере мы будем использовать эти изображения, чтобы добавить новую концепцию в Stable Diffusion с помощью процесса Dreambooth. Это будут наши тренировочные данные. Пожалуйста, скачайте их и разместите где-нибудь в вашей системе.
Затем вы можете запустить сценарий обучения, используя:
Предварительное сохранение используется, чтобы избежать переобучения и дрейфа языка. Пожалуйста, обратитесь к статье, чтобы узнать больше об этом, если вы заинтересованы. Для предварительного сохранения мы используем другие изображения того же класса в рамках тренировочного процесса. Приятно то, что мы можем генерировать эти изображения, используя саму модель стабильной диффузии! Сценарий обучения сохранит сгенерированные изображения по указанному нами локальному пути.
Согласно статье, рекомендуется генерировать num_epochs * num_samples изображений для предварительного сохранения. 200-300 хорошо работает в большинстве случаев.
Во время тренировки с Dreambooth легко перетренироваться, поэтому иногда полезно сохранять регулярные контрольные точки во время процесса. Одна из промежуточных контрольных точек может работать лучше, чем окончательная модель! Чтобы использовать эту функцию, вам нужно передать следующий аргумент сценарию обучения:
--checkpointing_steps=500
Это сохранит полное состояние обучения в подпапках вашего output_dir . Имена подпапок начинаются с префикса контрольная точка- , а затем количество выполненных шагов; например: контрольная точка-1500 будет контрольной точкой, сохраненной после 1500 шагов обучения.
Возобновление тренировки с сохраненной контрольной точки
Если вы хотите возобновить тренировку с любой из сохраненных контрольных точек, вы можете передать аргумент --resume_from_checkpoint , а затем указать имя контрольной точки, которую вы хотите использовать. Вы также можете использовать специальную строку «последняя» для возобновления с последней сохраненной контрольной точки (т. е. с наибольшим количеством шагов). Например, следующее возобновит тренировку с контрольной точки, сохраненной после 1500 шагов:
--resume_from_checkpoint="checkpoint-1500"
Это хорошая возможность настроить некоторые из ваших гиперпараметров, если хотите.
Выполнение вывода с использованием сохраненной контрольной точки
Сохраненные контрольные точки сохраняются в формате, пригодном для возобновления обучения. Они включают не только веса модели, но и состояние оптимизатора, загрузчиков данных и скорость обучения.
Примечание : Если вы установили "accelerate>=0.16.0" , вы можете использовать следующий код для запуска
вывод из промежуточной контрольной точки.
из импорта диффузоров DiffusionPipeline, UNet2DConditionModel
из трансформеров импортировать CLIPTextModel
импортный факел
# Загружаем пайплайн с теми же аргументами (модель, ревизия), которые использовались для обучения
model_id = "CompVis/стабильная-диффузия-v1-4"
unet = UNet2DConditionModel.from_pretrained("/sddata/dreambooth/daruma-v2-1/checkpoint-100/unet")
# если вы тренировались с `--args.train_text_encoder`, обязательно загрузите кодировщик текста
text_encoder = CLIPTextModel.from_pretrained("/sddata/dreambooth/daruma-v2-1/checkpoint-100/text_encoder")
конвейер = DiffusionPipeline.from_pretrained (model_id, unet = unet, text_encoder = text_encoder, dtype = torch.float16)
трубопровод. к("куда")
# Выполнить вывод, сохранить или отправить в хаб
pipe.save_pretrained("мечта-конвейер")
Если вы установили "accelerate<0.16.0" , вам необходимо сначала преобразовать его в конвейер вывода. Вот как вы можете это сделать:
от Accelerator для ускорения импорта
из диффузоров импорт DiffusionPipeline
# Загружаем пайплайн с теми же аргументами (модель, ревизия), которые использовались для обучения
model_id = "CompVis/стабильная-диффузия-v1-4"
конвейер = DiffusionPipeline.from_pretrained(model_id)
ускоритель = ускоритель()
# Использовать text_encoder, если для начального обучения использовался `--train_text_encoder`
unet, text_encoder = accelerator.prepare(pipeline.unet, pipe.text_encoder)
# Восстановить состояние из пути контрольной точки. Вы должны использовать абсолютный путь здесь.
accelerator.load_state("/sddata/dreambooth/daruma-v2-1/checkpoint-100")
# Перестроить конвейер с развернутыми моделями (присвоение .unet и .text_encoder тоже должно работать)
конвейер = DiffusionPipeline. from_pretrained(
модель_id,
unet=accelerator.unwrap_model(unet),
text_encoder=accelerator.unwrap_model(text_encoder),
)
# Выполнить вывод, сохранить или отправить в хаб
pipe.save_pretrained("мечта-конвейер")
Обучение на графическом процессоре 16GB
С помощью градиентной контрольной точки и 8-битного оптимизатора от bitsandbytes можно обучить Dreambooth на графическом процессоре 16 ГБ.
pip install bitsandbytes
Затем передайте параметр --use_8bit_adam обучающему сценарию.
Тонкая настройка кодировщика текста в дополнение к UNet
Скрипт также позволяет настроить text_encoder вместе с unet . Экспериментально было замечено, что это дает гораздо лучшие результаты, особенно на лицах. Пожалуйста, обратитесь к нашему блогу для более подробной информации.
Чтобы включить этот параметр, передайте аргумент --train_text_encoder обучающему сценарию.
Для обучения текстового кодировщика требуется дополнительная память, поэтому обучение не подходит для 16-гигабайтного графического процессора. Для использования этой опции вам потребуется не менее 24 ГБ видеопамяти.
С помощью DeepSpeed можно даже разгрузить некоторые
тензоры из VRAM в ЦП или NVME, что позволяет проводить обучение с меньшим объемом памяти графического процессора.
DeepSpeed должен быть включен с помощью конфигурации ускорения . Во время настройки
ответьте «да» на «Вы хотите использовать DeepSpeed?». Объединение DeepSpeed stage 2, fp16
смешанной точности и разгружая как параметры модели, так и состояние оптимизатора на ЦП, это
можно тренироваться на менее чем 8 ГБ видеопамяти. Недостатком является то, что для этого требуется больше системной оперативной памяти (около 25 ГБ). Дополнительные параметры конфигурации см. в документации DeepSpeed.
Замена оптимизатора Adam по умолчанию на специальную версию Adam от DeepSpeed deepspeed.ops.adam.DeepSpeedCPUAdam обеспечивает существенное ускорение, но позволяет
для этого требуется, чтобы версия цепочки инструментов CUDA системы была такой же, как и версия, установленная с PyTorch. В настоящее время 8-битные оптимизаторы не совместимы с DeepSpeed.
После обучения модели вывод можно сделать с помощью StableDiffusionPipeline , просто указав путь, по которому была сохранена модель. Убедитесь, что ваши подсказки включают специальный идентификатор , используемый во время обучения ( sks в предыдущих примерах).
Примечание : Если вы установили "accelerate>=0.16.0" , вы можете использовать следующий код для запуска
вывод из промежуточной контрольной точки.
из импорта диффузоров StableDiffusionPipeline
импортный факел
model_id = "путь_к_сохраненной_модели"
pipe = StableDiffusionPipeline.from_pretrained(model_id, torch_dtype=torch.float16).to("cuda")
prompt = "Фотография скс-собаки в ведре"
изображение = труба (подсказка, num_inference_steps = 50, guide_scale = 7,5). изображения [0]
image.save("dog-bucket.png")
Вы также можете выполнить вывод из любой из сохраненных контрольных точек обучения.
Я согласен с Пользовательским соглашениемПолучать рассылки и специальные предложения
ESSEN - 29 ноября: BMW M6 от тюнинговой компании Prior Design представлен на автосалоне в Эссене, Германия, 29 ноября 2011 г. новый гибкий план
Попробуйте сейчас
Похожие лицензионные изображения:
Та же серия:
Международный автосалон во Франкфурте, Германия. Citroen представляет новый гоночный автомобиль C-Elysee WTCC на 65-й выставке IAA во Франкфурте, Германия, 17 сентября 2013 г. ESSEN - 29 ноября: BMW M Coupe от тюнинговой компании AC Schnitzer на автосалоне в Эссене, Германия, 29 ноября 2011 г. Subaru BRZ Coupe на международной выставке AMI - Auto Mobile, 1 июня 2014 г. в Лейпциге, Саксония, ГерманияESSEN - NOV 29: BMW X5 M Performance, представленный на автосалоне в Эссене, Германия, 29 ноября 2011 г. 29 НОЯБРЯ: Стенд компании AEZ по производству алюминиевых дисков на автосалоне в Эссене, Германия, 29 ноября., 2011ESSEN - 29 ноября: BMW 1 Series M Coupe от AC Schnitzer показан на автосалоне в Эссене в Эссене, Германия, 29 ноября 29 ноября 2011 г. ЛЕЙПЦИГ, ГЕРМАНИЯ - 1 ИЮНЯ: Audi Quattro Concept на международной выставке AMI - Auto Mobile 1 июня 2014 г. в Лейпциге, Саксония, Германия Шоу в Эссене, Германия, 29 ноября 2011 г. ФРАНКФУРТ, ГЕРМАНИЯ - 22 сентября: Lexus RC300h Hybrid Sports Car на Международном автосалоне IAA 2015. 22 сентября 2015 г. во Франкфурте-на-Майне, Германия ФРАНКФУРТ, ГЕРМАНИЯ - 22 сентября: BMW Alpina B6 Biturbo Edition 50 на Международном автосалоне IAA 2015. 22 сентября 2015 г., Франкфурт-на-Майне, ГерманияESSEN - 29 ноября: Audi A5 DTM R17 показан на автосалоне в Эссене в Эссене, Германия, 29 ноября 2011 г.
Вы можете использовать эту бесплатную редакционную фотографию "BMW M6 от тюнинговой компании Prior Design" в личных и некоммерческих целях согласно Стандартной лицензии. Это стоковое изображение можно использовать для иллюстрации историй в газетных и журнальных статьях и постах в блогах. Обратите внимание, что редакционные стоковые фотографии нельзя использовать в рекламных или рекламных материалах.
Обои для рабочего стола Volkswagen Polo тюнинг фото
НАВИГАЦИЯ: ОБОИ ДЛЯ РАБОЧЕГО СТОЛА >> ОБОИ Тюнинг-ателье >> ABT >> Обои Volkswagen Polo тюнинг
Картинку добавил(а): Headbreak (посмотреть обои)
Разрешение: 1280 x 960
Раздел обоев:
ABT —
Тюнинг-ателье
Скачать похожие обои на Volkswagen Polo тюнинг
Порекомендовать картинку другу:
Ваше имя: E-mail друга:
Похожие обои на Volkswagen Polo тюнинг:
Volkswagen PoloАвтопроизводителиVolkswagen PoloАвтопроизводителиVolkswagen Polo SportАвтопроизводителиVolkswagen VW Polo GTIАвтопроизводителиVolkswagen Polo 2002АвтопроизводителиVolkswagen PoloАвтопроизводителиVolkswagen PoloАвтопроизводителиVolkswagen PoloАвтопроизводителиVolkswagen PoloАвтопроизводителиVolkswagen PoloАвтопроизводителиVolkswagen PoloАвтопроизводителиVolkswagen PoloАвтопроизводителиVolkswagen Polo на перекресткеАвтопроизводителиVolkswagen Polo в путиАвтопроизводителиVolkswagen Polo на фоне причалаАвтопроизводителиVolkswagen Polo сзади на фоне причалаАвтопроизводителиVolkswagen Polo у стеныАвтопроизводителиColin McRea 2005 Volkswagen PoloИгрыVolkswagen Polo 3х дверныйАвтопроизводителиNew Volkswagen Polo красныйАвтопроизводителиRieger Volkswagen Polo 5-door (V) задТюнинг-ательеRieger Volkswagen Polo 5-door (V) спередиТюнинг-ательеTeri PoloДевушкиAncient City of Polonnaruwa, Sri LankaВокруг света
ХОЧУ ЕЩЕ ТАКИХ ЖЕ ОБОЕВ! >>
Мнения и комментарии к данной картинке
Комментариев к данной картинке пока нет.
Совет по выбору обоев — Тематика:
Для людей оригинальных и творческих очень важна тематика изображений. Этот параметр ваших обоев может играть очень большую роль, поскольку картинка, установленная на рабочий стол, будет у вас перед глазами на протяжении всего использования вами компьютера. Изображения различных тематик по-разному влияют на ваше настроение: они могут вызывать улыбку или грусть, бодрить или расслаблять, отвлекать или, наоборот, помогать сконцентрироваться. Кроме того, выбранная вами тематика подчеркнет ваши интересы и поможет выразить ваше настроение. Конечно, по данному нюансу очень сложно дать какие-либо советы, ведь это дело сугубо индивидуальное, однако хотелось бы отметить моменты, на которые стоит обратить внимание. Стоит учесть ваши интересы, увлечения, но при этом не забывать об окружающих, если речь идет об офисном компьютере. Также, подумайте о том, какой эффект вы хотите получить от выбранного фона.
Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?
Наличные при полученииVISA, MasterCard, МИРДолямиОплата через банк
Применяемость по марке машин: VW Производитель: COBRA TUNING
Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Есть в наличии Самовывоз
Уточняем
Доставка
Уточняем
Доступно для заказа — 2 шт.
Данные обновлены: 24.05.2023 в 14:30
Все характеристики
Отзывы о товаре
Вопрос-ответ
Статьи о товаре
Характеристики
Сообщить о неточности в описании товара
Код для заказа882559АртикулыVE23010ПроизводительCOBRA TUNINGКаталожная группа: ..Отопление и вентиляция кабины Кузов Ширина, м: 0.21 Высота, м: 0. 03 Длина, м: 0.91 Вес, кг: 0.79 Применяемость по марке машин: VW
Отзывы о товаре
Вопрос-ответ
Задавайте вопросы и эксперты помогут вам найти ответ
Чтобы задать вопрос, необоходимо авторизоваться/зарегистрироваться на сайте
Чтобы добавить отзыв, необходимо авторизоваться/зарегистрироваться на сайте
Чтобы подписаться на товар, необходимо авторизоваться/зарегистрироваться на сайте
Сертификаты
Обзоры
Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.
Для этого товара еще нет обзоров.
Написать обзор
Статьи о товаре
Дефлектор двери: защита от дождя, комфорт и привлекательность автомобиля 12 Апреля 2018
Среди декоративных элементов для украшения автомобиля особое место занимают дефлекторы двери — гнутые пластиковые детали, положительно влияющие на аэродинамику и внешний вид транспортного средства. Все о дефлекторах дверей, их типах и конструкции, а также об их выборе и монтаже — читайте в статье.
Дефлекторы — лучшая защита для экстерьера автомобиля 26 Августа 2013
Одним из самых экономичных способов защиты и улучшения экстерьера автомобиля являются дефлекторы. Они надежно защищают лакокрасочное покрытие от различных царапин, обеспечивают рециркуляцию воздуха в салоне авто и улучшают его аэродинамические показатели. Установить дефлекторы сможет каждый автомобилист, для этого не требуются специальные знания и инструменты.
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 24.05.2023 14:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Комплект впуска
K&N Performance для Volkswagen Polo 6R — 57S-9505
Отзывов пока нет
Написать обзор ×
K&N Engineering
Комплект воздухозаборников K&N для Volkswagen Polo 6R — 57S-9505
Рейтинг требуется Выберите рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)
Имя
Электронная почта требуется
Тема обзора требуется
Комментарии требуется
Нет в наличии
Артикул:
КНН57С-9505
СКП:
024844341129
Наличие продукта:
Специальный заказ
Сейчас:
249,99 долларов США Количество:
Добавить дополнительную опцию
Описание
Впускные комплекты K&N серии 57i специально разработаны для каждого отдельного автомобиля и избавят ваш автомобиль от ограничений по размеру, которые поставляются с заводской воздушной коробкой. Эти экономичные комплекты могут принимать различные формы в зависимости от характеристик автомобиля и свободного места под капотом. Каждый комплект предназначен для обеспечения мощности во всем диапазоне оборотов. Дополнительная площадь поверхности этих открытых воздушных фильтров обеспечивает даже больший воздушный поток при меньшем ограничении, чем сменный фильтр K&N O/E, размер которого ограничен размером заводской воздушной камеры. Воздушный фильтр большего размера также захватывает и удерживает больше грязи, что увеличивает срок его службы до необходимости очистки (до 100 000 миль). Фильтр либо напрямую присоединяется к карбюратору двигателя или корпусу дроссельной заслонки, либо опосредованно через трубку, идущую от фильтра к двигателю. Все адаптеры изготовлены из высококачественных материалов, таких как сталь, алюминий, силикон или армированный нейлон, что обеспечивает долгий срок службы. Впускные устройства 57i не разрешены к использованию в Калифорнии и других штатах США, где приняты стандарты выбросов Калифорнии.
Впускные комплекты K&N серии 57i специально разработаны для каждого отдельного автомобиля и избавят ваш автомобиль от ограничений по размеру, связанных с заводской воздушной коробкой. Эти экономичные комплекты могут…
добавить в корзину
Добавить в список желаний
Быстрый просмотр
Добавить в корзину
К&Н Инжиниринг
Комплект впуска K&N Performance VOLKSWAGEN GOLF V GTI — 57-0570
Сейчас:
249,99 долл. США
Впускные комплекты K&N серии 57i специально разработаны для каждого отдельного автомобиля и избавят ваш автомобиль от ограничений по размеру, связанных с заводской воздушной коробкой. Эти экономичные комплекты могут…
добавить в корзину
Этот товар еще не получил ни одного отзыва. Будьте первым кто оценит этот продукт!
Написать отзыв
ЧТО ГОВОРЯТ КЛИЕНТЫ О НАСТРОЙКЕ R/T
Нильс фотографирует машинное отделение автомобиля Volkswagen модели VW Polo на выставке «Мир тюнинга…», Фотография, картинки и права на изображение. Рис. PAH-57899956
agefotostock ®
место, где можно найти все
визуальный контент по правильной цене
Купить это изображение сейчас…
Выберите лицензию, которая лучше всего соответствует вашим потребностям
99}»>
Частное использование/презентация |
39,99 €
Информативный сайт |
69,99 €
Издательский. Книга внутри |
109,99 €
Журнал и информационные бюллетени. Внутреннее использование |
139,99 €
Рассчитать стоимость другой лицензии
Доступно только для РЕДАКЦИОННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Купить сейчас
Добавить в корзину
ДОСТАВКА: Изображение сжато как JPG
Код изображения:
ПАХ-57899956
Пользовательская лицензия: Управление правами
Дата съемки:
29/04/2015
Наличие высокого разрешения:
До XL
50 МБ
А3
(5124 х 3410 пикселей —
43,4 х 28,9 см —
300 точек на дюйм)
Одна из самых крупных в России и в Европе компания АвтоВаз заложила в свои автомобили огромный потенциал для авто тюнинга. Это становится понятно по появлению в сети фото авто ваз, тюнинг над которыми произвели отечественные умельцы. Стоит отметить, что далеко не все из них профессиональные автомеханики, многие из них обычные автолюбители, такие как мы с вами. Авто тюниг ВАЗ 2112 от отечественных тюнеров удивляет в последнее время все больше и больше и это является отличным примером того, что автомобили АвтоВАЗ без сомнения достойны внимания в этом плане.
Работы мастеров над этими автомобилями вызывают настоящее восхищение. Они могут настолько видоизменить и технически усовершенствовать автомобили ВАЗ, что их будет просто не узнать, а совершенствовать их практически до бесконечности, насколько хватит материальных и физических ресурсов. Далее мы расскажем об основных вариантах того, что можно сделать со своим автомобилем ВАЗ, дабы улучшить его функциональность.
Ваз 2112
Только качественный тюнинг.
Многочисленные фото тюнингованных автомобилей ВАЗ показывают нам, как можно удачно выделиться из толпы, что улучшить и как подогнать автомобиль именно под себя. Ведь даже само слово Tuning (Тюнинг) переводится с английского, как изменение в лучшую сторону с помощью придания характеристик, которые будут превосходить оригинал.
Существует распространенное мнение, что тюнинговать отечественный автомобиль – это выбрасывать на ветер деньги, силы и время. Но это справедливо только для неграмотного и непрофессионального подхода к делу, ведь каждый владелец качественно оттюнингованного автомобиля ВАЗ знает, что это не только способ удивлять прохожих или знакомых, но и получать личное удовольствие от использования автомобиля, а для любителей гонок и соревнований – это еще и отличная возможность показать себя. Ведь затонировать стекла или сделать прямоток на машину – это далеко не тюнинг.
Кстати, тонировка стекол авто дело не хитрое, ее даже можно сделать своими руками, но это потребует от вас определенных знаний технологии и сноровки. Перейдя по ссылке, расположенной выше, вы сможете ознакомиться с подробным описанием технологии нанесения тонирующей пленки на стекла.
Диски и резина.
Те, кто желает действительно преобразовать свой ВАЗ, для начала приобретают хорошие колеса. Для этого необходимо правильно подобрать по параметрам диски и резину. Это так же подойдет и тому, кому просто поднадоела его машина и хочется как-то ее обновить, чтобы было приятнее глазу.
Низкопрофильная резина на ВАЗ 2114
Если есть возможность примерить диски на машину, то можно выбрать наиболее подходящий вариант, а результат может превзойти любые ожидания, ведь не зря говорят — восемьдесят процентов составляющих внешнего вида автомобиля – это красивые колесные диски.
Разнообразие выбора.
Сегодня выбор дисков просто колоссальный, что одновременно создает преимущество при выборе, но с другой стороны – сложно остановится на чем-то одном.
Одними из самых дорогостоящий, но и наиболее подходящих для наших дорог являются кованные диски. Несомненно, по большинству основных показателей они в разы превосходят стальные или литые диски, но вот их цена парой заставляет задуматься.
Но не все так печально стало с того момента, как на рынке дисков появился отечественный производитель. Отечественные диски Slik по качеству не отстают от зарубежных, а цена их вполне конкурентоспособна. Поэтому их часто можно встретить на тюнингованных моделях ВАЗ или других авто.
Кованные диски SLIK
Подберем и музыку в авто.
Перед всеми меломанами и любителями веселой езды однажды встает вопрос о том, какие колонки выбрать в машину. Лучше всего в этом плане, чтобы не прогадать и не взять не подходящую вещь, почитать отзывы владельцев такой же модели ВАЗ, которые уже успели оценить и звук, и качество звучание именно в данной модели авто, так как музыкальная сцена очень сильно зависит от окружающего пространства, в которое будет «выливаться» звук.
Мы же рекомендуем, если автомобиль не готовить к соревнованиям по автозвуку, снабдить среднебюджетной акустикой. Некая золотая серидина в вопросе цена качество. Лучше более качественно проработать вопрос шумоизоляции авто. Даже самые простенькие колонки запоют на порядок лучше, при хорошей шумовиброизоляции.
Полная шумоизоляция салона авто ВАЗ 2112
В качестве магнитолы мы посоветуем взять бюджетный вариант одного из наиболее распространенных брендов, таких как JVC или Alpine. Главное — количество линейных выходов или линеек. От них сильно зависит цена магнитофона. Исходя из того, какое оборудование вы хотите установить в автомобиль следует подбирать и количество линеек.
Принципиальная схема подключения акустики в авто
В идеале было бы 4 колонки и сабвуфер. Простенько и сильно. Как выбрать сабвуфер в авто вопрос не сложный, если вы уже имеете точное представление о том, какая акустика будет установлена в вашем авто и на какую выдаваемую мощность вы примерно ориентируетесь. Если вам от баса нужен просто объем — выбирайте сабвуфер средних размеров. Я целенаправленно говорю довольно размыто, так как у всех совершенно разное представление о том, какое должно быть «нормальное» звучание музыки. Ежели вы хотите густых и плотных басов, то положите в основу саба динамик по больше.
Скорее месторасположение колонок будет стандартно: в дверях и задней полке. Саб, как обычно, в багажнике. Соответственно колонки запитываем через через двухканальный усилитель, объедения стороны левую и правую в парные каналы. И отдельно двухканальный усилок — на саб. Каналы объеденям через «мосты». Для этой системы нам понадобится магнитофон с двумя линейками.
И не забывайте про качественные провода. От них очень сильно зависит качество звучания любой акустики, тем более, если хотите услышать полноту звучания установленного музыкального оборудования. Так что не поскупитесь. Это уже проверено практикой.
Тюнингованная Лада ВАЗ 2101 Клипарт для бесплатного скачивания
Лада Тольятти Логотип
Лада Димитровград
ремикс
машина
русский
Лада
Лада
машина
транспорт
Тюнингованная Лада ВАЗ 2101
авто
машина
вочо
Фольксваген
911
машина
гастроли
Спортивная машина белого цвета
машина
автомобиль
транспорт
Уно Милле
спидометр
спидометр
автомобильный
Классический спидометр
машина
горячий стержень
модель т
Бесплатный вектор хотрод Model T
ламборджини
машина
транспортное средство
Ламборгини Авентадор LP700-4
Красная машина
автомобиль
транспортное средство
Скорость — красный автомобиль вектор
фон
бар
серебро
Серебряный слиток с металлическим фоном лучше всего подходит для гоночного стиля
Лада
запрос завершен
вид
Автомобиль Лада картинки
красивый
машина
транспорт
Вектор красивых машин-1
машина
транспортное средство
транспорт
Векторный автомобиль
Лада
автоспорт
логотип
Логотип LADA Autosport
парусный спорт
корабль
тема
Вектор темы парусного корабля
HD обои: машина, лада, тюнинг, ваз
автомобиль, лада, тюнинг, ваз, HD обои
Скачать оригинал обои: 1920x1080px
car
Лада
тюнинг
ваз
Информация об оригинальных обоях:
Размер: 1920x1080px
Размер файла: 407,77 КБ
Разрешение: 1080P
WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами
Скачать на ваш экран
Кадрировать обои онлайн
Изменить размер обоев Онлайн:
Еще HD обои
Выберите разрешение и загрузите эти обои
Загрузите эти обои в качестве рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):
1366×768
1920×1080
1440×900
1600×900
1280×800
1024×768
1280×1024
1536×864
1680×1050
1280×720
1360×768
360×640
2560×1440
2560×1080
1920×1200
1280×768
1024×600
800×600
1364×768
3840×2160
Скачать эти обои как рабочий стол iMac:
iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:
Доработка двигателя, тюнинг двигателя Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112
.
Тюнинг двигателя ваз 2112, спортивный ресивер и турбонаддув для двигателя ваз, чип тюнинг двигателя ваз 2110, доработка гбц ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110.
Почти каждый владелец хочет модернизировать свой автомобиль. Но прежде чем приступить к тюнингу ваз 2110 вам необходимо хорошо представлять конечный результат. Тюнинг автомобилей занятие не легкое, поэтому мы разместили много интересных инструкции с фото по доработке ваз 2111. Отдельно представлен тюнинг салона, тюнинг кузова и подвески, тюнинг двигателя, тюнинг коробки передач. Но даже если вы будете осуществлять тюнинг ваз своими руками, все равно придется потратиться на приобретение запчастей. Если у вас есть фото отчеты по доработке ваз 2112 присылайте к нам на почту.
Доработка головки блока цилиндров
На доработку головки блока цилиндров был предоставлен автомобиль ВАЗ 2110 с двигателем 21083 (объем 1500 кубов). Питание — карбюратор Солекс 21х23 с полуавтоматом пуска, выхлоп — серийный. Решили доработать головку блока цилиндров, не трогая блок цилиндров. С карбюратором задача была сложнее — предстояло не только доработать карбюратор (был выбран вариант с увеличением диффузоров до 24х24), но и подружить
Турбонаддув
Газотурбинный нагнетатель, или просто турбонаддув, был известен уже в начале века. Швейцарский инженер Альфред Бюхи ставил первые опыты до первой мировой войны на авиационных двигателях. Однако основной проблемой для широкого применения турбонаддува было отсутствие недорогой технологии высокоточного литья из высокопрочных материалов. Первое более широкое применение турбокомпрессоров на серийных
Прямоточная система выпуска
Даже в нынешнее, весьма «недешевое» время многие стремятся индивидуализировать свой автомобиль ваз 2110, сделать его мощнее и темпераментнее. Любителям быстрой езды вечно не хватает мощности стандартного мотора. Когда резервы настроек и регулировок исчерпываются, наступает пора форсировки — процесса творческого, а потому дорогостоящего. Вы не раз слышали о так называемых спортивных выхлопных системах.
Установка спортивного ресивера
Самостоятельная установка заняла 2 дня причем большую часть времени заняли набеги на магазины запчастей. Так снимая клапанную крышку лада 2110 у меня ушло 4!ключа на8 (последний мне подарили как постоянному покупателю ) Итак, нигде не сказано что при установке ресивера придется удлинять имеющиеся трубки идущие: от ресивера до ВУ от ресивера до РД от дроссельной заслонки до адсорбера, жидкостное охлаждение
Тюнинг двигателя
Тюнинг трансмиссии
Тюнинг тормозов
Тюнинг подвески
Тюнинг салона
Тюнинг кузова
Тюнинг ваз 2110
Тюнинг ваз 2111
Тюнинг ваз 2112
ВАЗ / 2110, 2111, 2112 / тюнинг / двигателя
Двигатель на ВАЗ 2111: характеристики, неисправности и тюнинг
Содержание
1 Технические характеристики
2 Описание
3 Техническое обслуживание
4 Неисправности
5 Тюнинг
Двигатель 2111 (в обиходе иногда встречается обозначение 2114) – это аналог известного вазовского мотора 21083, в котором вместо карбюратора используется инжектор.
В дальнейшем на его базе разработали ряд 1,5-литровых моторов (2112, 21124, 21126, 21127, 21114, 21116). Агрегатированный коробкой переключения передач и сцеплением, двигатель ВАЗ 2111 размещается в подкапотном пространстве автомашины на опорных подушках.
Технические характеристики
Скачать .xls-файл
xls
Скачать картинку
pic
Отправить на email
mail
ПАРАМЕТРЫ
ЗНАЧЕНИЕ
Рабочий объем цилиндров, куб. см
1499
Номинальная мощность, л. с. (при 5400 об/мин.)
78
Максимальный крутящий момент, Нм (при 3000 об/мин.)
116
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр, шт.
2
Общее количество клапанов, шт.
8
Диаметр цилиндра, мм
82
Ход поршня, мм
71
Степень сжатия
9.9
Схема работы цилиндров
1 — 3 — 4 — 2
Система питания
Инжектор (распределенный впрыск с электронным управлением)
На силовых агрегатах, оснащенных системой фазированного впрыска, устанавливается распредвал со штифтом, который позволяет соответствующему датчику отслеживать момент открытия и закрытия клапанов. Расположен этот штифт в торце распредвала, маркированного индексом 111.
Мотором управляет электронный блок управления (ЭБУ). Для разных исполнений силовых агрегатов применяются разные типы ЭБУ (контроллеры):
«Январь», GM или Bosch. При этом с форсунками «Siemens 6238» используют контроллеры МР 7.0 или «Январь 5»;
«Siemens VAZ 6393» применяют контроллеры «Январь 7.2» или М 7.9.7.
Техническое обслуживание
Регулярное техническое обслуживание двигателя ВАЗ 2111 обеспечивает достаточно длительную и беспроблемную эксплуатацию. Как и все вазовские силовые агрегаты, двигатель ВАЗ 2111 необходимо периодически осматривать (визуальный контроль), обращая особое внимание на:
наличие протечек тосола и моторного масла;
целостность высоковольтных проводов;
исправность свечей зажигания;
состояние фильтрующего элемента воздушного фильтра;
появление трещин на ремне привода генератора.
Также рекомендуется регулярно проверять уровень моторного масла в картере и тосола в расширительном бачке силового агрегата.
В перечень обязательных процедур, которые необходимо осуществлять при плановом техническом обслуживании автомобиля, входят работы по замене (не позже):
моторного масла и масляного фильтра – через каждые 15 тыс. км. пробега;
топливного фильтра и фильтрующего элемента воздушного фильтра – через каждые 30 тыс. км пробега;
ремня привода ГРМ и натяжного ролика – через каждые 75 тыс. км. пробега;
ремня привода генератора – через каждые 30 тыс. км. пробега;
охлаждающей жидкости – через каждые 75 тыс. км. пробега;
свечей зажигания – через каждые 60 тыс. км пробега.
Неисправности
Для силового агрегата ВАЗ 2111 характерны все типовые неисправности, которые свойственны вазовской «классике». Например:
НЕИСПРАВНОСТЬ
ПРИЧИНА
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
Нарушены тепловые режимы двигателя.
1. Неисправен термостат. 2. Вышел из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
Непригодные комплектующие необходимо демонтировать и поменять на новые.
Посторонние стуки и шумы при работе силового агрегата.
Отрегулировать зазоры клапанов. Замену деталей, связанных с разборкой мотора, необходимо осуществлять на специализированной СТО.
Нарушены режимы работы силового агрегата (обороты «плавают», «троит» и др.).
1. Вышел из строя датчик положения дроссельной заслонки. 2. Прогорел клапан. 3. Пробита прокладка. 4. Дефект в системе зажигания.
Заменить неисправный датчик. Установить неисправность можно, измеряя компрессию в цилиндрах. Если в одном из цилиндров она ниже нормы, то прогорел клапан, а если в норме – дефект нужно искать в системе зажигания.
Тюнинг
По заключению специалистов, профессионально занимающихся тюнингом силовых агрегатов, увеличение мощности моторов семейства ВАЗ 2111 возможно несколькими способами:
Увеличение мощности двигателя путем установки компрессора
Один из наиболее эффективных способов увеличения мощностных характеристик силового агрегата 2111 – установка компрессора, который сможет обеспечить давление 0,5 бар. При этом необходимо заменить установленный распредвал на вал Нуждин 10.42 или Нуждин 10.63 и правильной настройкой ЭБУ добиться увеличения мощности до 120 л. с.
Поднять мощность силового агрегата можно и без использования компрессора
Для этого нужно демонтировать имеющийся распредвал и установить вместо него вал «ОКБ Динамика 108» или «Нуждин 10.93» с разрезной шестерней. После настройки фаз мощность двигателя увеличится до 85 л. с. Если после этого установить ресивер, заменить имеющуюся дроссельную заслонку на большую (диаметр 54 мм), а вместо выпускного коллектора установить «паук 4-2-1», то можно добиться увеличения мощности до 95 л. с. При этом немного улучшится динамика разгона автомобиля.
Доработав фрезерованием головку блока цилиндров и впускной коллектор, а также установив облегченные клапана, получаем мощность более 100 л. с.
Еще один способ увеличения мощности двигателя 2111 заключается в замене 8-ми клапанной головки блока цилиндров на 16-ти клапанную с ресивером, увеличенной дроссельной заслонкой (54 мм) и организацией системы выхлопа отработанных газов на трубе диаметром 51 мм. Это дает возможность получить мощность в диапазоне 105…110 л. с.
Примечания
Практически увеличить мощность силового агрегата 2111 можно до 170 л. с. или еще больше. Однако при этом очень резко ухудшится надежность его работы.
Простой чип-тюнинг атмосферного мотора 2111 осуществлять нецелесообразно, так как его эффективность будет практически незаметна.
Автор статьи:
Николаев Сергей
Автомеханик
Читать автора
Оценка статьи:
↑
4
↓
Поделиться с друзьями:
Лада 111 Тюнинг: Самая крепкая лошадиная сила, которая когда-либо была заработана, Часть 1
Не так давно я достиг нового рубежа зрелости: поменял ремень ГРМ на бесшумном двигателе. Я не уверен, что на меня нашло. Возможно, это была пугающая мысль объяснить полиции здесь, в Германии, что из-за надзора за техническим обслуживанием я блокирую единственный маршрут между двумя крупными пригородами Штутгарта. Или, возможно, все стало слишком просто? Во время бездумной работы в гараже я смотрел несколько интернет-видео, развращая себя немецким тюнинговым каналом на YouTube под названием Halle 77. Это заставило меня задуматься о том, как оптимизировать такой двигатель; почему 1,6-литровый 16-клапанный двигатель крутит только 6000 об/мин и делает 94 лошадиные силы? Насколько сложно разблокировать еще немного Leistung ?
Это как Peugeot 405 и Saab 9-3 встретились в Питере. Мэтью Андерсон
Первая задача принята: найти детали. Я пошел по кроличьей норе с дебетовой картой и Google Translate в руке. Ладно, буду искать распредвалы на свою ладу 2111 с мотором 16V. (Естественно, это «распределительные валы для моей Lada 211».) За этим последовало множество результатов поиска, явное преимущество огромного количества таких автомобилей в бывших советских республиках. И очевидно, что остаются последователи тинкеров и хакеров, поддерживающих их работу.
Мэтью Андерсон
Щелчок по ссылке на первой странице результатов привел меня к специалисту по настройке Lada, который рекламировал целый пакет деталей, гарантирующих дополнительные 50 лошадиных сил (помимо моих жалких 94) за необоснованно скромную сумму денег. Приблизительно за 700 евро (847 долларов) мне пообещали набор неуклюжих распределительных валов и регулируемых шестерен, литой алюминиевый впускной коллектор с короткими направляющими и патрубками, увеличенную дроссельную заслонку, длинные патрубки, полный 2-дюймовый выхлоп и даже настраиваемый ЭБУ. А, это включая установку и динамометрическую настройку в мастерской экипировки в Москве. По такой цене это было бы грубо , а не !
К сожалению, несмотря на мою лучшую умственную гимнастику, я не смог оправдать 50-часовой полет туда и обратно, а также совершить посадку. После нескольких переведенных электронных писем и некоторой помощи моего учителя немецкого языка, родившегося в России, мы определили правильные кулачки и заказали детали для отправки, хотя плата за установку была удобно перенесена в стоимость доставки.
Перед заказом меня спросили: «Вы понимаете, что вам придется самому настраивать ЭБУ?» Конечно понимаю! Как трудно это может быть?!
Мэтью Андерсон
Моя вторая задача была не столько технической, сколько бюрократической. Посылка пришла двумя частями. Первый был завернут в черный пластиковый мешок для мусора с пометкой «ПОДАРОК». (Избавилась от головной боли с таможней.) Я разорвал защитный мешок для мусора и клейкую ленту, порылся в амортизирующих российских газетах и упивался своей массой красивых дешевых запчастей. Урааа! (Урааа! т.е. Урааааа!) Второй партии, гигантской выхлопной системе «нос-к-хвосту», тоже завернутой в мешки для мусора, не так повезло в пути. Жду своего шанса профинансировать кусок автобан , немецкая налоговая инспекция задержала мои запчасти для выкупа. Этот захват товаров инициирует длительный бюрократический процесс, в который вовлечено множество бюрократических форм и дружелюбных, ориентированных на процесс людей. Он начинается с письма и заканчивается личным визитом в офис по сбору платежей через три-четыре недели. В этом случае также необходимо было сделать полдюжины телефонных звонков. Но, увы, мои коллекторы и выхлоп в конечном итоге были проданы за сумму 20,78 евро (25,14 долларов США), и мои правительственные проблемы преодолены … пока.
Здесь не на что смотреть! Мэтью Андерсон
Задержка означала, что у меня было время поэкспериментировать с электроникой «Лады». Все началось с моей попытки получить калибровочный доступ к ЭБУ, могучему январь (Yanvar, т.е. январь) 7.2 в комплекте с лаунч-контролем. Выходя за дверь на работу, я чувствовал себя довольно комфортно с риском. Я взял свой новый ЭБУ под мышку с рюкзаком на плече. Три винта с крестообразным шлицем и немного подглядывания спустя, новый ECU был на месте всего за 60 секунд. Конечно, это было все необходимое мне доказательство того, что любое удаление может быть выполнено молниеносно, даже под давлением сигналящих машин позади меня. Если это станет необходимым.
Ожидая худшего с точки зрения базовой калибровки, я был шокирован тем, что мотор сразу ожил. Возможности для совершенствования? Конечно. Но мне удалось добраться до работы и даже вернуться домой. Ожидания намного превзошли!
Препятствия возникли, когда я исследовал, как возиться с калибровкой на ECU. Здесь прежние технические и бюрократические проблемы превратились в причудливую комбинацию языковых блокировщиков, профилей в социальных сетях и Windows 9.8. После изменения языковых настроек моего ноутбука и практический загрузки всего Интернета примерно в 2001 году таинственными ZIP-файлами у меня было установлено почти всех программных инструментов. Почти . В конце концов, самый простой путь (не могу поверить, что говорю это) состоял в том, чтобы присоединиться к российской социальной сети и найти друга, который будет присылать мне оставшиеся программы. Недостаток: часть сделки заключалась в том, что мне также пришлось купить у него ECU. И теперь я также могу быть в списке наблюдения, из-за чего мне трудно сесть на самолет. Во всяком случае, 100 евро (121 доллар) спустя, у меня на пороге был еще один мешок для мусора, завернутый в «подарок».
Работай быстро, пока жена не спустилась вниз.
Если бы мне нужно было прошить ЭБУ на кухонном столе, все должно было произойти как можно быстрее, по соображениям сожительства. Я быстро наткнулся на местные объявления и нашел парня, занимающегося 16-вольтовой Ладой Калиной, у которой есть как раз правильный разъем ECU для шикарного жгута проводов. У него также было несколько брызговиков и комплект для восстановления рычажного механизма, который мне был нужен. Может ли товарищу повезти больше? Примерно через день после распаковки мешков для мусора, полных запчастей от Lada, впаивания некоторых резисторов и перепиновки жгута проводов, я обнаружил, что (каким-то образом) подключен и запихиваю нули и единицы в электронный пищевод этой штуки. Быстрая проверка подключения автомобиля через порт OBD сработала, и с помощью детского плаката с кириллицей я окунулся в блаженство режима полной калибровки. Очень просто.
Плакат предоставлен моим учителем немецкого языка, уроженцем России. Мэтью Андерсон
Сейчас в прямом эфире, я использовал свой ноутбук в качестве регистратора данных в сочетании с моими схематичными инструментами настройки и смог зарегистрировать некоторые исходные данные. Поскольку время Dyno дорогое, я решил использовать 0–100 км/ч (0–60 миль/ч) и максимальную скорость в качестве основных показателей. Я не так быстро сорвал 12,6-секундное время 0–100 км / ч, а затем максимальную скорость 207 км / ч (128 миль / ч) при 5700 об / мин с помощью огромного спуска на неограниченном автобане 9.раздел 0004.
Мэтью Андерсон
Вернувшись к обеденному столу с Google Translate, захватившим камеру моего телефона, я смог найти ограничитель оборотов в ЭБУ и быстро переместить его на территорию поплавка клапана. Пока я был там, я консервативно добавил 5 процентов топлива и опрометчиво бросил 6 градусов опережения зажигания по всем направлениям. Я довершил все это, буквально и на физическом плане, заправив последнюю половину бака бензином с октановым числом 98. У него есть датчик детонации, так что кого это волнует? Мой быстрый повторный тест показал двухсекундное падение скорости от 0 до 100 км/ч, а точка переключения 1–2 была на целых 1200 об/мин выше!
Мэтью Андерсон
Как только я узнал, что ЭБУ можно откалибровать, чтобы отразить мои запланированные механические изменения, он был на полной скорости впереди. Нет смысла оптимизировать, когда у меня есть свернутая картонная коробка, полная деталей для установки.
Наконец-то дела пошли на лад. Первым шагом была установка красиво раструбившего (но плохо отлитого) впускного коллектора. Поняв, что моя топливная установка для сжиженного нефтяного газа не подходит к моему существующему коллектору, мне пришлось пересверлить новый, чтобы он подходил к форсункам. Я решил оставить систему LPG на месте; позже потребуется повторная калибровка. Это проще, чем менять документы на машину (снова), чтобы отразить очередное изменение топливной системы, и у меня было достаточно документов. Теперь, когда коллектор привинчен на место, стало ясно, что клапанная крышка нуждается в некоторой модификации, чтобы приспособить ее к очень коротким направляющим. Быстрый взлом и подключение переместили PCV на другую сторону крышки. Хорошая вещь.
Какая фотогеничная ножовка! Мэтью Андерсон
Следующим этапом стал демонтаж заводского выхлопа и коллектора для замены на полную установку Stinger. Желая ограничить количество строительных зон, я решил подождать, пока коллектор и клапанная крышка вернутся с порошковой покраски, а тем временем доделать стеклоподъемник и тягу переключения передач. Моя стратегия состоит в том, чтобы собрать некоторые данные о новом впускном и выпускном коллекторе и, при необходимости, перенастроить их до того, как появятся неприятные удары.0005 Привет, соседи!
Хороший план, правда? О, и в конце концов я связался с этим немецким тюнинговым каналом на YouTube, Halle 77. Только что получил подтверждение по электронной почте: дата Dyno подтверждена всего через несколько недель и всего в пяти часах езды. Что может пойти не так?
***
Мэтью Андерсон — американский инженер, который несколько лет назад переехал в Германию по работе. В свободное время, с безрассудной энергией, он преследует сбивающую с толку одержимость обычными автомобилями Восточного блока. Мы не задаем ему слишком много дополнительных вопросов.
Последний вид на Шварцвальд перед трансформацией. Калинкин Фотография Lada Kalina жертвует разъем заголовка. Мэтью Андерсон Это единственный способ доставки запчастей Lada. Мэтью Андерсон Я должен был заглянуть. Мэтью Андерсон Мэтью Андерсон Я не знаю, что это за карта, но я узнаю, изменив ее. Мэтью Андерсон Ноутбук как регистратор данных. Мэтью Андерсон Онлайн ЭБУ от нового русского друга. Мэтью Андерсон Вытягивание секретов. Мэтью Андерсон
Тюнинг салон ВАЗ 2111
Детище Волжского автозавода ВАЗ 2111 является представителем «десятого семейства» Лады и отличается от своих собратьев иной конструкцией кузова. Если быть точнее, то 11-я модель — универсал. Но на этом все различия заканчиваются. Двигатель и интерьер автомобиля идентичен обычной «десятке», а она, в свою очередь, имеет весьма устаревший дизайн салона, «застрявший» в 90-х годах прошлого века. В наше время этот номер сильно отстает от современных требований рынка, но наши владельцы находят способы, с помощью которых можно придать автомобилю спортивность, и называются они «тюнингом». ВАЗ 2111 и его салон – вот тема сегодняшней статьи.
Замена сидений
Для начала работу необходимо начать с замены кресел. Лучше всего устанавливать новые импортные варианты, но закупку б/у запчастей тоже никто не отменял. Так что окончательный выбор за вами. Главное, что должно быть в новом сидении – повышенная плотность и ярко выраженные валики боковой поддержки. Благодаря такой конструкции путешествие на этом фургоне точно будет комфортным.
Безопасность и другие детали
Тюнинг салона ВАЗ 2111 своими руками подразумевает также базовую замену ремней безопасности. Хотя это и не требуется. Если вы хотите придать своему железному другу индивидуальность, купите специальные накладки на педали, выполненные в стиле «хром». Найти такие детали можно в любом специализированном магазине и, кстати, если на 11-ю модель нет перехлеста, можно смело устанавливать аксессуар с «десятками» — их конструкция и размеры схожи. Не стоит забывать и об электронике – хорошая аудиосистема и импортный бортовой компьютер не помешают вашему железному другу.
Рекомендуем
Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?
Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автолюбителя, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот наиболее распространенные причины, которые приводят к расходу масла в двигателе…
Как устроена выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…
Акустический тюнинг ВАЗ 2111
Эта беда наряду с плохим качеством сборки преследует все модели ВАЗ еще со времен СССР. Уровень шума у 11-й модели нулевой, поэтому, делая тюнинг ВАЗ 2111, не стоит забывать о чрезмерном шуме салона во время движения. Делать все самостоятельно, а в качестве барьера использовать лепку или вибропласт. Последняя часть очень гибкая, поэтому ее можно применять даже в самых труднодоступных местах тела. И вся работа сделана по снятию обивки. Наклеивается этот материал и после высыхания вся конструкция складывается. Кстати, обивка также может быть «протонирована».
Волжский автозавод в 1990 году, спустя три года после выпуска знаменитых «девяток», начал производство модели ВАЗ 21099. Собственно говоря, 99 – это та же “девятка”, но выполнена в кузове седан.
Данная модификация весьма популярна в нашей стране. На данном автомобиле впервые появилось длинное крыло и новая крышка капота. Несколько позже на дорогах России появились и тюнинговые варианты представленной модели. И не стоит удивляться этому, ведь на отечественных транспортных средствах всегда есть что улучшить.
В отличие от ВАЗ 2108 тюнинг “девяток” седан не особо популярен среди наши автолюбителей. По большей части 21099 выбирают практичные люди, которые не особо любят проводить различные усовершенствования. Однако, без сомнения, встретить сегодня «достойные» экзепляры тюнинговых «девяносто девяток» можно, причем не так уж и редко.
ВАЗ 21099 – путь развития
Красивый и практичный, четырехдверный седан 21099, наверное, лучший представитель модификационного ряда легковых авто ВАЗ 2108-09. Он вполне достойно перенял от знаменитой «копейки», незабвенной в народе «тройки», популярной «шестерки» и легендарной «девятки» стремительную эстафету народных симпатий.
История марки ВАЗ 21099 показывает, как за десятилетия «существования» она смогла значительно усовершенствоваться и, таким образом, вполне заслуженно получила почетное неофициальное звание народного автомобиля. Помимо штатных узлов и агрегатов, «девяносто девятую» неукротимо заполонила стихия автотюнинга, которая омыла ее волнами внимания.
На протяжении годов, занятых автотюнингом данной модели, вся информация структурировалась в определенную, вполне стройную систему пошаговых этапов, которые значительно обогатились грамотными рекомендациями.
Тюнинг двигателя ВАЗ 21099: как получить максимум отдачи при минимуме затрат
Глубокая и, главное, своевременная модернизация двигателя каждого автомобиля способна принести значительное увеличение его мощности, однако, это требует значительных финансовых затрат и определенной квалификации ее исполнителей. Если говорить о данной модели, то, в первую очередь, следует провести чип тюнинг двигателя ВАЗ 21099.
Хорошо выполненный, он позволит водителю автомобиля оперативно изменять стандартные системные калибровки управления мотором под собственные предпочтения. Подобрав правильную систему и перепрограммировав микросхемы автомобильной флэш-памяти, можно заметно улучшить эксплуатационные характеристики машины без риска «довести до предела» прекрасный вазовский мотор и значительно сократить общие затраты. Существует много вариантов прошивки для модели ВАЗ 21099, но эксперты чип-тюнинга рекомендуют остановить выбор на вариантах «Экономия» или «Спорт».
Если вы – любитель драйва, то вам лучше выбрать программу «Спорт». А вот для водителей, которые ездят более спокойно, прекрасно подойдет «Экономия». Программа приносит снижения расхода топлива в пределах 5%, а если водитель владеет «искусством экономичной езды», то показатель можно понизить до 8%. Сама процедура перепрошивки длится несколько минуты, однако осуществлять ее нужно в хорошем автосервисе, не следует использовать метод «научного тыка».
Модернизируем коробку передач
Каждый водитель хочет ездить так, чтобы постоянно извлекать наибольшую отдачу от двигателя «девяносто девятки». В этой ситуации следует уделить внимание тюнингу КПП. Грамотная доводка этого прибора может серьезно повысить общие ходовые параметры машины. Проведя тюнинг доводку КП, вы сделает более ровной нагрузку на поршневую группу мотора, а это, несомненно, значительно повысит общий ресурс двигателя и отдалит, таким образом, момент, когда нужно будет проводить капитальный ремонта транспортного средства.
В процессе усовершенствования коробки передач, можно с 3,7 на 4,1 заменить передаточное число автомобильной главной пары, что несколько ускорит выход «сердца автомобиля» на максимальные обороты. Это, в свою очередь, значительно улучшит его разгонную динамику и, в последствие, сделает цепче «подхват» на любой передаче.
Однако в этой ситуации, следует помнить, увеличится расход топлива — от 3 до 5%. Следует также обратить внимание, если вы сначала проводили чип-тюнинг и установили программу «Экономия», то у автомобиля есть некоторый резерв. В результате, можно получить автомобиль, который будет ускорятся быстрее, двигаться плавнее и расходовать топлива меньше, чем было предусмотрено в заводских инструкциях.
Система выпуска: что можно доделать
Чтобы качественно и на долгое время изолировать кузов от колебаний и вибрации двигателя, его устанавливают на резинометаллических упругих опорах. Однако это не мешает передавать на связанную с мотором выпускную систему отработанных газов все необходимые динамические нагрузки. Внутреннее напряжение дополняется вибрационным воздействием на выхлопные трубы.
Чтобы снизить уровень вредоносности вибраций, в систему выпуска следует установить специальный гофрированный патрубок. Это специальный металлокомпенсатор сильфонного типа. Его можно приобрести в магазинах автозапчастей. Установив его, можно забыть о проблемах шума, который возникает вследствие стучащего по корпусу глушителя.
Тюнинг подвески как жизненная необходимость
Автолюбители знают, что амортизатор, который неэффективно работает, увеличивает колесный тормозной путь вдвое. Вследствие этого, модернизацию подвески ВАЗ 21099 обязательно следует провести каждому владельцу. Сам этот процесс подразумевает замену «врожденных» гидравлических телескопических амортизаторов на одно- или двухтрубные газонаполненные агрегаты.
Благодаря таким действиям, можно несколько увеличить дорожный просвет, улучшить устойчивость и управляемость машины. Во время приобретения газонаполненных амортизаторов обязательно следует заглянуть в таблицу взаимозаменяемости автомобильных амортизирующих устройств. Это позволит обеспечить в будущем соответствие техническо-эксплуатационных характеристик и монтажно-габаритных размеров к требованиям автомобиля.
Конечно, не следует забывать также и о тюнинге колес. Если вы все же решились усовершенствовать подвеску, то без сожаления стоит заменить и штатные стальные диски. Прекрасно здесь подойдут легкосплавные модели.
Они отлично украсят автомобиль внешне, а также выполнят ряд важных функций:
снизиться нагрузка на узлы подвески;
они намного выносливее и качественнее штампованных;
улучшается управляемость и удлиняется пробег покрышек.
«Элитный» вид салона
Для начала следует отметить, что тюнинг салона ВАЗ 21099 — приятное и очень интересное занятие, которое придется по душе многим автолюбителям. На первых этапах следует установить сплошную шумоизоляцию на колесных арках машинного кузова и днище. Также необходимо надежно закрепить дверную облицовку. Здесь, в дверях, чаще всего гнездятся те самые, надоедливые, источники постоянных скрипов. Закончив этот этап, можно переходить к совершенствованию панели приборов и замене руля.
Надо отметить, что штатное рулевое колесо является очень удобным и вполне безопасным, потому что оно отвечает всем регламентным рекомендациям и получило соответствующий сертификат качества. Специалисты считают, что оптимальным вариантом его «усовершенствования» будет установка кожаной оплетки, которая улучшит внешний вид и качество ручного контакта с его поверхностью. Не следует забывать, что руль – это важный элемент безопасности, а любая экзотика чревата возникновением проблем с управлением транспортным средством в экстремальных ситуациях.
Тюнинг панели ВАЗ 21099 заключается в замене заводской модели «приборки» на евро, созданию оригинальных световых эффектов, оптимизации всех систем.
Настоящий гость из будущего
Избавление «внешности» автомобиля ВАЗ 21099 от «зубильной» простоты привело к тому, что на дорогах нашей родины появились машины, которые будто представляют не этот мир благодаря своим:
точечным источникам света;
оригинальным дверям без замочных скважин и ручек;
вентиляционным проемам капота;
усовершенствованным бамперам, обвесам и накладкам;
матовой окраска кузова;
Все эти «инновации» способны утилитарную «девяносто девятую» модель превратить в «белый ВАЗ» (или какой вам нравится цвет) из будущего. За годы кропотливой работы любители тюнинг ВАЗ 21099 смогли представить миру огромное количество интересных вариантов, с помощью которых можно превратить свой автомобиль в оригинальное и очень красивое транспортное средство.
Тюнинг ВАЗ-21099. Шесть прошивок — журнал За рулем
Вскоре в салоне автомобиля красовались обновки сине-черного цвета. Сидеть стало удобнее. А дальше совершенствования и переделки последовали одна за другой – вошел во вкус. Сначала появились синие вставки в обивках дверей и приборной панели, потом сине-черный чехол на заднем сиденье, нестандартный руль, набалдашник рычага коробки передач. Закончилось же все желанием улучшить ходовые качества своей «девяносто девятой» – нестандартный интерьер требовал от автомобиля и нестандартной прыти.
С МИРУ ПО НИТКЕ
К чему могла привести такая «гонка вооружений» – догадаться нетрудно, да и примеров предостаточно. Однако нашего героя не привлекали многочисленные предложения, способные пробить брешь в семейном бюджете. Избегал и сомнительных решений. Например, от ревущего прямоточного глушителя отказался из принципиальных соображений, равно как и от радикальных изменений внешности. И самое главное – вовремя ограничил верхнюю планку затрат на тюнинг своей машины. За два года непрерывных усовершенствований ушло чуть меньше $2000. Дальнейшие расходы хозяин посчитал нецелесообразными: за большую сумму доработок с учетом цены автомобиля можно сразу купить иномарку.
В ходе переделок он тщательно изучал предложения на рынке. Выбирал лучшие из действительно необходимых ему деталей. Доработку выполняли на разных фирмах: на какой-то одно делают лучше, другое хуже. Тем не менее, экономя средства, дотошный хозяин уделял особое внимание настройкам и мелочам. Так, чтобы обеспечить нужную управляемость, он посетил едва ли не десять раз стенд схождения-развала колес.
Выполняя заказ, тюнингисты доработали в моторе лишь головку блока цилиндров – каналы, клапаны, седла. Из нестандартного установили распределительный вал с разрезной шестерней ремня ГРМ, дроссельный патрубок внутренним диаметром 54 мм, улучшенный регулятор давления топлива, воздухофильтр К&N и кронштейн его крепления. Набор вроде бы невелик, но и его можно заставить работать без сучка и задоринки.
Владелец «девяносто девятой», не большой любитель копаться в железках, тем не менее смог грамотно сформулировать мастерам свои пожелания. После сборки двигателя он буквально замучил специалистов по электронике корректировкой программного обеспечения. После шести (!) переделок программы управления двигателем нужный компромисс был найден. При желании можно положить стрелку спидометра на ограничитель, разгон отменный, холодный пуск – без проблем, холостые обороты не гуляют, расход топлива вполне устраивает, мотор в меру тяговит и при этом очень неплохо едет на высоких оборотах (электронный ограничитель срабатывает при 7800 об/мин). Всего хватает, при том, что рабочий объем остался без изменений, а коробка передач – со стандартными передаточными числами и главной парой. Чуть менее упорных людей в аналогичных случаях удается склонить к большим затратам и куда более дорогим переделкам.
УДОВОЛЬСТВИЕ БЕЗ ЛИШНИХ ТРАТ
Неплохо удалось и совершенствование подвески. В ход пошли отечественные сварные кронштейны растяжек, усиленные опоры стоек, более жесткий стабилизатор поперечной устойчивости, а также импортные пружины с прогрессивной характеристикой и амортизаторы «Бильштайн» спереди и сзади. Дорожный просвет оставлен без изменений – визиты на дачу не располагают к пониженному клиренсу, а «задирать» автомобиль – мероприятие того же ряда, что и установка ревущего глушителя. Не забыл наш въедливый хозяин о новых шаровых опорах и рулевых тягах, а также о тщательной регулировке углов установки колес. И своего добился…
«Девяносто девятая» весьма неплохо стоит на дороге, крены в поворотах куда меньше, чем у стандартной, и вообще за рулем не покидает ощущение крепко сбитой машины. Пожалуй, единственный минус – покрышки размерностью 175/70R13. Подвеска вроде бы позволяет, но зачастую в поворотах не хватает именно сцепных свойств шин. Однако владелец согласен умерить спортивный пыл, лишь бы не переходить на колеса большего диаметра и, как следствие, на новый виток «гонки вооружений».
Приятные ощущения оставляют тормоза. Здесь положительный эффект тоже достигнут малыми средствами. Доработан вакуумный усилитель, сзади установлены колодки АТЕ и одноименные барабаны, спереди – вентилируемые диски «десятого» семейства и колодки АТЕ.
Если же собрать все впечатления, картина весьма любопытна. Те, кто не знает о том, что сделано, думают, что автомобиль подвергли куда более серьезным переделкам. Те же, кто в курсе, восхищаются идеальной работой авто, тюнинг которого выполнен по принципу «с мира по нитке». По сути же – все очень просто. Единовременные траты на то, чтобы действительно серьезно «зарядить» автомобиль, по карману только богатым энтузиастам (читай, избранным). Для остальных же, как и для нашего героя, доступен путь постепенного усовершенствования. Растянутые на два года 1825 у. е. многим вполне по силам. Главное – четко определить цель. Пустить пыль в глаза окружающим можно, ухлопав данную сумму на бесполезный пластиковый обвес, «крутую» оптику и ревущий глушитель. Ну а если вы хотите получать удовольствие от вождения нестандартного, но сбалансированного автомобиля – перед вами описанный выше пример.
VAZ 21099
ПОСЛЕ ТЮНИНГА
Кузов. Седан, количество дверей – 4, количество мест – 5, растяжка опорных чашек передних стоек с дополнительной опорой двигателя фирмы «Техномастер», усилитель щита передка, нестандартная решетка радиатора.
Двигатель. VAZ 2111, 1,5 л, доработанная головка блока цилиндров, распределительный вал ОКБ «Динамика» № 55 с разрезной шестерней, доработанный дроссельный патрубок, нестандартный регулятор давления топлива в рампе, воздухофильтр К&N, свечи «Бош Платинум», измененная программа управления двигателем.
Трансмиссия. Короткоходный механизм переключения передач «Торгмаш», наружные чехлы ШРУСов фирмы GKN.
Лада Рива Лада 2105 Автомобиль АвтоВАЗ, седан PNG
размер: 1200x900px
Размер файла: 688.55KB
Бампер Toyota Avanza Минивэн Тойота Ленд Крузер Прадо, Тойота PNG
размер: 900x900px
Размер файла: 280.24 КБ
иллюстрация белого автомобиля, BMW M3 BMW 3 серии Автомобиль BMW 5 серии, bmw PNG
размер: 1024x1024px
Размер файла: 178.11 КБ
Автомобильный лифт Rotary Lift Подъемное оборудование Подъемник, Автосервис PNG
размер: 1400x1452px
Размер файла: 1,9 МБ
красный седан, вид сверху, дверь автомобиля 2007 Dodge Caliber Honda, вид сверху автомобиля PNG
размер: 802x401px
Размер файла: 229. 24 КБ
Chevrolet Car General Motors Ауторио Форталеза, автомобили 4×4 PNG
размер: 1024x329px
Размер файла: 95,78 КБ
черная иллюстрация пикапа с дополнительной кабиной, автомойка, автодетализация автомобиля, автомобильная дверь, роскошный черный спортивный автомобиль PNG
размер: 1100x762px
Размер файла: 503.54 КБ
коричневый автомобиль, значок автомобиля, автомобиль PNG
размер: 505x851px
Размер файла: 304.44 КБ
иллюстрация автомобиля, автомобиль DeLorean DMC-12, возвращающийся в будущее, машина времени DeLorean, футуристический плакат PNG
размер: 1600x1145px
Размер файла: 60,07 КБ
org/ImageObject»> Такси Удайпур Прокат автомобилей Чандигарх, транспортные средства PNG
размер: 1920x778px
Размер файла: 683.59 КБ
Hyundai ix35 Car 2018 Hyundai Tucson General Motors, автомобиль PNG
размер: 1269x962px
Размер файла: 233.75 КБ
Автомобиль Моторное масло Смазка Двигатель, автомобиль PNG
размер: 700x382px
Размер файла: 263.22 КБ
Иллюстрация купе «Назад в будущее», наклейка на автомобильную футболку Наклейка DeLorean Motor Company, пятна PNG
размер: 1024x1024px
Размер файла: 157.09КБ
Tesla Model S Автомобиль среднего размера Спортивный автомобиль Компактный автомобиль, автомобиль PNG
размер: 939x470px
Размер файла: 531. 76 КБ
Автомобиль Черно-белый, авто рикша PNG
размер: 2400x791px
Размер файла: 24,37 КБ
Автомобиль Audi R8, тюнинг PNG
размер: 1280x672px
Размер файла: 308,2 КБ
Тойота Витц Автомобиль Тойота Королла 2018 Тойота Ярис Хэтчбек, Тойота PNG
размер: 1920x1081px
Размер файла: 646.67KB
Автомобиль Lowrider велосипед Шевроле Импала, автомобиль PNG
размер: 792x444px
Размер файла: 577.64KB
Suzuki Swift BALENO Maruti Автомобиль, автомобиль PNG
размер: 1775x880px
Размер файла: 1,11 МБ
org/ImageObject»> 2018 Toyota Corolla Toyota Matrix Автомобиль Опель Астра, 2018 PNG
размер: 800x500px
Размер файла: 270.04 КБ
иллюстрация черного автомобиля, внедорожник Автомобиль Chevrolet Suburban Convertible, мультипликационный автомобиль PNG
размер: 1200x792px
Размер файла: 25,83 КБ
Автомобильное стекло Оконная пленка Wrap реклама, автомобиль PNG
размер: 829x526px
Размер файла: 566.11 КБ
Автомобиль BMW i8, Автомобиль BMW, красный BMW i8 купе PNG
размер: 2048x1200px
Размер файла: 1,71 МБ
Наклейка на стену автомобиля Volkswagen Beetle, Volkswagen PNG
размер: 3444x959px
Размер файла: 277.38 КБ
org/ImageObject»> Автомобиль Jeep Wrangler Rubicon Внедорожник, винилы PNG
размер: 1004x500px
Размер файла: 400.51 КБ
Городской автомобиль Bumper General Collision Center Ltd Автомашина, сломанная машина PNG
размер: 700x467px
Размер файла: 312,85 КБ
Disney Pixar Cars Lightning McQueen, Lightning McQueen Mater Cars Плакат Стенд, Тачки 3 PNG
размер: 1030x530px
Размер файла: 483.55KB
Renault Clio Car 2018 FIAT 500, автомобиль PNG
размер: 2048x1360px
Размер файла: 1,37 МБ
Прокат автомобилей China Antenna Service, Автосалон PNG
размер: 3239x867px
Размер файла: 10,74 МБ
org/ImageObject»> Volkswagen Type 2 Volkswagen Golf Van Автомобиль, хиппи PNG
размер: 1600x950px
Размер файла: 502.94 КБ
Honda Logo Автомобиль Honda Beat Chrysler, логотип benz PNG
размер: 1024x834px
Размер файла: 264.34 КБ
Авто Авторемонтная мастерская Техническое обслуживание автомобилей Столкновение, столкновение PNG
размер: 800x576px
Размер файла: 590.72 КБ
BMW M3 Автомобиль BMW 4 серии BMW 5 серии, синий автомобиль BMW 4 серии PNG
размер: 1030x503px
Размер файла: 649.02KB
красный кабриолет купе иллюстрация, спортивный автомобиль Ferrari Cartoon, красный спортивный автомобиль PNG
размер: 7863x2391px
Размер файла: 507. 28 КБ
Lamborghini Aventador Lamborghini Diablo Спортивный автомобиль, верх автомобиля PNG
размер: 1756x800px
Размер файла: 1,45 МБ
Автомобиль Dacia Dokker Renault Dacia Logan, автомобиль PNG
размер: 1382x864px
Размер файла: 717.74KB
Scooter Car Авто рикша Компактный фургон, скутер PNG
размер: 3600x4416px
Размер файла: 9.09MB
2018 BMW 3 серии BMW X5 Автомобиль BMW 1 серии, bmw PNG
размер: 2048x1536px
Размер файла: 1,56 МБ
Игры авто тюнинг ваз 2107. Про различные установки и софт
Вызывает большой интерес у населения. Многочисленные сайты для виртуальной доработки в Интернете предоставляют каждому редкую возможность – создать свой собственный.
Что это такое?
Онлайн тюнинг позволит вам установить на свой автомобиль диски известных фирм, поменять передний и задний бампера, посмотреть со стороны автомобиля с различными комбинациями зеркал и крыльев, порогов, радиаторов, капотов и других частей кастома пакеты.
Функционал
Работа онлайн дает возможность не только увидеть, как может измениться внешний вид машины, но и поучаствовать в конкурсах, которые связаны с изменением внешности. Рациональные внешние изменения автомобиля, например ВАЗ 21099, заключается в улучшении технических характеристик вместе с изменением внешнего вида в лучшую сторону:
Возможна установка литых дисков. Актуальность заключается во внешнем превосходстве и массе изделий, менее 20% штампованных. Они улучшат динамику автомобиля и управляемость.
Установка противотуманок и даже ангельских глазок по аналогии с БМВ.
Ангельские глазки на ВАЗ 21099
Поменять диски на низкопрофильную резину большего размера и ширины. 205-я резина придаст большей эстетичности, агрессии и увеличит площадь контакта с поверхностью дорожного полотна и управляемость машины.
Новый формат
Функциональная модернизация в 3D и в реальности — это подсказка конструкторам автопроизводителей совершенствоваться, создавать новые пакеты для модернизации, в которых будут учтены все пожелания и рекомендации автолюбителей.
Какие возможности есть у пользователей?
Для возможности просмотра своего автомобиля, например, ВАЗ 21099 в трехмерном пространстве предусмотрена.
Который можно легко скачать с торрента, предоставляет своим пользователям следующие возможности:
выполнять любые малярные работы в виртуальном режиме;
тонированные стекла автомобилей;
нижняя подвеска;
установить аэродинамические дротики;
установить на машину диски другого размера и марки;
изменить форму, размер, цвет фар и многое другое;
Преимущества работы с программами
Виртуальный тюнинг российских автомобилей позволяет работать не только с 3D графикой, но и создавать модели автомобилей в 2D пространстве — это одна из его проекций. Вы можете создать со своим виртуальным творением все что угодно, при этом ваши возможности могут быть ограничены только скоростью подключенного интернета и наличием свободного времени.
Преображение ВАЗ 21099
Использование таких программ дает массу преимуществ. Например, у владельца ВАЗ 21099 есть возможность сначала увидеть, как он будет выглядеть в виртуальном мире, и только потом воплотить его в жизнь. Конечно, виртуальная программа не способна передать 100% результата, но может продемонстрировать примерные изменения внешнего вида транспортного средства.
Оцените улучшения или их отсутствие от использования различных форм порогов, бамперов, спойлеров, световых фонарей, измененных цветов, размеров шин онлайн, прежде чем принять решение о переделке автомобиля. Создайте свой уникальный автомобиль без исправлений и переделок.
ВАЗ 21099 концептуальная модель
В помощь автолюбителям в сети выставлена сеть тюнинг автомобилей, которая расскажет и покажет, какие возможности и перспективы он открывает для пользователя и что, в итоге, позволяет возьми.
Перед переделкой экстерьера кузова и салона автомобиля, еще на стадии проектирования внесения изменений в экстерьер автомобиля должен быть создан точный проект выполняемых работ. Для этого используйте рисунки, созданные на бумаге. Однако процесс их получения занимает много времени и нецелесообразен, так как не дает водителю полной информации о результате работы. Еще один способ получить представление о результатах автоулучшения — 3D-тюнинг. Для этого используйте специализированное программное обеспечение как онлайн, так и оффлайн версии.
Виртуальный тюнинг автомобиля удобен тем, что водитель не тратит много сил и времени на получение представления о результатах переделки автомобиля. С помощью онлайн и оффлайн 3D тюнинга можно посмотреть, как будет выглядеть измененная решетка радиатора, новая передняя и задняя оптика, тонировка, воздуховоды, спойлеры, аэродинамические обвесы и другие элементы внешнего редизайна автомобиля на конкретной модели. Ряд программ позволяет подобрать оптимальный цвет для переделанного автомобиля и «нанести» определенный набор шаблонных рисунков аэрографии на борта автомобиля.
Использование компьютерных программ для выполнения трехмерного тюнинга автомобиля в большинстве случаев требует от водителей работы с тем или иным программным обеспечением. Однако ряд онлайн-сервисов такой направленности получил интуитивно понятный интерфейс, доступный для использования даже небезопасному пользователю персонального компьютера.
Обзор программы
Список программ для тюнинга автомобиля довольно внушительный. Это позволяет водителям выбрать подходящий софт, в котором удобно работать, или программу, не требующую ресурсов компьютера для использования на младших машинах. Чаще всего пользователи используют следующие программы:
Студия тюнинга автомобилей. Для начала работы с ПО вам потребуется загрузить фото станка. После выполнения этого действия водитель может внешне изменить практически все детали автомобиля: от фар до аэрографии;
«Виртуальный тюнинг: от восьмерки до калины.» Программа будет интересна владельцам автомобилей марки Lada. В данной программе представлены модели производства АвтоВАЗа. Приложение позволяет виртуально выполнить тюнинг как кузова, так и салона;
«Виртуальный тюнинг» от «БукаСофт». Для тюнинга доступны отечественные и зарубежные модели. Вы можете улучшить внешний вид кузова и салона автомобиля;
Блендер 3D. Программа для редактирования и создания трехмерных изображений. Имеет статус условно-бесплатной. В бесплатной версии доступен основной набор опций, а драйверы из расширенного списка получают драйверы, купившие платную лицензию программы;
Программное обеспечение AutodeskMaya представляет собой синтез Adobe Photoshop и Adobe Flash. Приложение также имеет онлайн-версию, которая доступна пользователям 24 часа в сутки. Позволяет создавать объемные картинки и полноценные анимационные изображения;
Синема 4D. Самый «продвинутый» софт из указанного списка. Программа представляет собой полноценный комбайн для создания и модификации трехмерных изображений. Программа имеет платную лицензию. К достоинствам программы можно отнести обширный функционал и удобный пользовательский интерфейс.
По сравнению с онлайн-планированием переделка автомобиля в офлайн-программе имеет ряд недостатков. К ним относятся необходимость установки, платный доступ ко всем опциям некоторых программ и отсутствие необходимых обновлений для ряда программ.
Онлайн-решения
Некоторые приложения-симуляторы для онлайн-тюнинга автомобилей любых марок реализованы онлайн. Они выполнены в виде сайта, при входе на который водитель осуществляет тюнинг своего автомобиля онлайн. Для стабильной работы сайта необходим установленный компонент Flash Player актуальной версии.
Среди множества онлайн-ресурсов по улучшению автомобилей популярен 3D Tuning. Имеет интуитивно понятный пользовательский интерфейс, простоту регистрации, быструю загрузку необходимых моделей, большой выбор марок автомобилей и запчастей для онлайн тюнинга. Для водителей из стран СНГ и России неоспоримым преимуществом является поддержка русского языка.
На указанном сайте можно создать онлайн апгрейд на конкретную модель автомобиля и без регистрации. Однако в этом случае не будет возможности участвовать в конкурсе проектов редизайна виртуального автомобиля среди других водителей или связаться с другими пользователями этого сайта.
Преимущества работы онлайн
Преимущества использования виртуального тюнинга автомобилей онлайн:
Возможность тюнинга моделей иностранных и российских автомобилей.
Результат обновления визуально доступен для водителей онлайн.
Использование ряда интернет-ресурсов бесплатно.
Приложения для тюнинга автомобилей нужно будет устанавливать, некоторые программы полностью платные и потребляют большие ресурсы персонального компьютера. В случае с онлайн-сервисами пользователю необходимо стабильное интернет-соединение и установленный последний флеш-плеер.
С чего начать
Чтобы начать работу с онлайн-сервисами, позволяющими выполнять виртуальный тюнинг автомобиля, вам потребуется:
Посетите веб-адрес выбранного сайта (иногда требуется регистрация в системе).
Выберите интересующую марку автомобиля.
Замена штатных элементов кузова на тюнингованные.
Изменить цвет и украсить машину аэрографическими рисунками.
Сохранить изменения для последующего редактирования или печати.
Виртуальный редизайн автомобиля пригодится для создания полноценного проекта редизайна внешнего вида и салона автомобиля. Использование мультимедийных технических средств позволяет быстро и эффективно получить наглядный результат изменений. При этом уровень владения ПК не играет ключевой роли.
Истинные автолюбители постоянно представляют, как можно изменить ту или иную модель. Еще на заре зарождения автомобильного тюнинга изменять автомобиль в виртуальной среде могли себе позволить только специалисты, умеющие проводить моделирование с помощью специальных программ. Для этого нужно иметь специальные навыки, много времени и мощное оборудование для обработки графической информации.
С каждым годом стало появляться все больше автомобильных тренажеров, которые позволяли настраивать машину, менять ее внешний вид и ходовые качества путем установки новых агрегатов. Такой тюнинг был поверхностным и реализован плохо, так как такие изменения в реальном мире сделать нельзя. Учитывая высокий спрос на простую программу, позволяющую изменить автомобиль, показать свои дизайнерские взгляды и навыки, существуют тренажеры, позволяющие выполнять исключительно тюнинг. ВАЗ 2109Игры про тюнинг устанавливают многие автовладельцы, так как позволяют моделировать данную модель с высокой точностью. Теперь каждый может создать трехмерную модель тюнингованного автомобиля для реализации своей фантазии или создания прототипа.
Основные характеристики ВАЗ 2109
Что такое симулятор тюнинга?
При рассмотрении сайтов, на которых есть игры и программы в разделе симуляторы, можно встретить понятие симулятор тюнинга. Что такое симулятор тюнинга и для каких задач он создавался? Вы также можете разработать новый автомобиль в виртуальной среде, что чем-то напоминает игровой процесс.
Боковая панель: Важно: Для использования программы не нужно изучать многочисленную литературу, так как все реализовано просто, с программой или игрой справится даже ребенок.
Используйте такие программы, чтобы проверить свое воображение или создать стиль дизайна своего автомобиля. Стоит отметить, что существуют онлайн-сервисы, позволяющие проводить такие работы без предварительной установки программ.
Симулятор тюнинга — программа, позволяющая изменять внешний вид определенных моделей автомобилей с помощью простых блоков управления.
Игры тюнинг ВАЗ 2109 позволяют в некоторых случаях изменить не только внешний вид автомобиля, но и его техническую часть. Вы можете использовать программу для:
Как способ интересно провести время.
Проверьте свое воображение и дизайнерские способности.
Создание прототипа в реальном тюнинге автомобиля.
Существует несколько десятков вариантов исполнения рассматриваемого типа программы. Некоторые из них позволяют выполнять моделирование с высокой точностью, другие являются лишь подобием программы виртуального моделирования. Первый вариант может восприниматься всерьез начинающими дизайнерами, второй — только как игра, так как качество получаемого изображения будет далеким от реальности. Также существуют программы, позволяющие производить тюнинг подвески ВАЗ 2106.
Для того, чтобы определить, какие игры можно использовать для серьезного моделирования, а какие просто способ развлечения, проведем подробный обзор наиболее распространенных версий.
Игра «Тюнинг автомобилей»
Браузерные приложения значительно уступают установленным на компьютер. Именно поэтому почти все игры, запускаемые в браузере, предназначены исключительно для развлечения. Рассматриваемая игра позволяет менять спортивные автомобили. Особенности игрового процесса включают в себя:
Для начала пользователь может познакомиться с одной из трех очаровательных девушек, которые позволят вам взять одну из спортивных машин.
После выбора автомобиля можно провести его ремонт и тюнинг.
Изменений очень много: цвет кузова, затемнение стекол и фар, возможность установки неоновой подсветки, а также современные легкосплавные диски. Также можно наклеить изображение на корпус, установить спойлер и сделать массу других современных изменений.
После тюнинга можно ездить на машине.
Геймплей устроен так, что сначала доступна только одна девушка. Сначала вам нужно изменить машину в соответствии с ее пожеланиями, после чего вы сможете кататься по бездорожью.
В этом случае следует выбрать правильную скорость, которая будет указана на спидометре зеленым цветом. После того, как девушке понравится поведение водителя, можно будет переходить к следующему этапу. Графика в игре довольно неплохая, но все реализовано в 2D среде.
Игра «3D Тюнинг»
Геймплей позволяет проявить фантазию по поводу дизайна автомобиля. Особенности игры включают в себя:
1. Сначала представлен стандартный автомобиль, который будет изменен.
2. Вверху экрана есть панель инструментов, с помощью которой можно изменить автомобиль.
3. Можно менять различные элементы кузова: тип дисков, цвет корпуса и стекол, можно наклеивать наклейки на поверхности и делать другие работы.
После завершения работ по тюнингу автомобиля получается уникальная модель. Для того, чтобы оценить созданный дизайн, можно использовать разный фон. Игра построена в трехмерной виртуальной реальности, что позволяет рассмотреть автомобиль со всех сторон.
Игра «ВАЗ Тюнинг»
Игры Тюнинг ВАЗ 2109 очень популярны, так как многие любят менять в нем автомобили отечественного производства. Несмотря на название игры, в данном случае изменению подлежит и достаточно популярный автомобиль BMW M5. Вы можете изменить следующие элементы:
Задний и передний бамперы с соответствующими компонентами в сборе.
Стекло: переднее и заднее.
Оптика, а также задние фонари.
Решетка радиатора.
Игра представлена двухмерной виртуальной средой, отображаются передняя и задняя часть автомобиля.
Игра «Тюнинг русских машин»
Русские машины чаще иномарки, чем тюнинг. Это связано с тем, что российские автомобили дают возможность продемонстрировать свои дизайнерские способности с меньшими затратами. Рассматриваемая игра позволяет менять самые распространенные автомобили в России. При этом отметим следующие моменты:
1. Игра реализована в двухмерной виртуальной реальности.
2. Можно изменить многие элементы конструкции: цвет кузова и зеркал, тип установленных дисков и их диаметр, высоту сиденья, тип тормозных дисков и выхлопной трубы.
3. Довольно приятная графика.
Вышеперечисленные пункты определяют популярность рассматриваемого симулятора тюнинга.
Игра «Тюнинг Авто»
Довольно интересная игра, позволяющая изменить спортивный автомобиль. Его функции включают в себя:
Для начала делается выбор, в каком месте будет смена автомобиля.
После выбора места, где будет производиться тюнинг, вы сможете определиться с моделью автомобиля. На выбор несколько гоночных моделей.
Можно изменить множество моментов, от типа спойлера до цвета кузова.
Игра выполнена в двухмерном исполнении, качество картинки достойное.
В целом геймплей достаточно интересный, но загрузка информации происходит долго. Язык меню можно выбрать.
Игра «Тюнинг автомобилей»
Эта игра реализована несколько необычно. Его особенностью можно назвать то, что разработчики позволили изменить гоночный автомобиль Maserati, который отображается в очень хорошем качестве. Среди отличительных особенностей можно выделить то, что окно игры выполнено в виде графического редактора. Предоставленные предметы можно перетаскивать и тем самым менять внешний вид автомобиля.
Можно поменять капот, легкосплавные диски, оптику, цвет стекол и тип решетки радиатора. Игра загружается быстро и работает стабильно.
Игра «Виртуальный тюнинг»
Данный проект реализован на основе предыдущего. После загрузки игрового окна есть возможность менять различные элементы автомобиля:
Геймплей реализован так, что для смены декора автомобиля перетащите необходимый элемент. В качестве автомобиля представлен прототип суперкара будущего, не встречающийся в реальном мире.
Игра «Тюнинг ВАЗ 2109»
Подобные игры по тюнингу ВАЗ 2109 дадут возможность любому желающему изменить всем известный автомобиль, проявить свои творческие способности.
Игра «Тюнинг автомобилей ВАЗ»
Многие хотят управлять автомобилем своей мечты. Рассматриваемый проект позволяет реализовать представление о том, как выглядит автомобиль мечты. К особенностям игрового процесса относятся:
1. Представлена модель, не имеющая уникальных особенностей. 2. Смена состояния осуществляется перетаскиванием ранее подготовленных пунктов. 3. Можно менять многие элементы кузова.
Игра загружается быстро и не требует большой вычислительной мощности используемого компьютера.
Игра «Тюнинг Ваз 2107»
Игровая механика данной игры представлена в виде графического редактора. В качестве заготовки используется модель автомобиля, которая представлена сбоку и спереди. Изменения дизайна вносятся путем перетаскивания определенных элементов, которые размещаются поверх исходных. Точно так же вы сможете создать совершенно новую машину, которая не будет похожа на все существующие. Игра загружается быстро, качество изображения довольно хорошее. Вы можете менять фары, капот, юбки, колеса и многие другие элементы.
Игра «Prior Tuning»
Очередной симулятор тюнинга от известного производителя браузерных игр. К особенностям этой игры относятся:
Качественное отображение моделей.
Возможность выбора автомобиля среди нескольких вариантов.
Можно провести модернизацию, изменив множество элементов: от цвета кузова, до типа устанавливаемых литых дисков.
Игра загружается довольно быстро.
Игровой процесс реализован качественно. Для того, чтобы небольшое окошко вместило несколько элементов для тюнинга, панель скрыта. На выбор представлено множество различных элементов, которые отличаются дизайном.
Игра «Тюнинг автомобилей»
В этой игре для начала вам следует посетить сборочный цех и собрать основной корпус — отличительной чертой этой версии является производительность. С помощью специального робота сбрасываются отдельные элементы. После сборки основы можно приступать к декорированию.
Игра «Настройка концепции»
В этой игре необходимо произвести смену цвета концепции. Аналогичной работой в компаниях занимаются профессиональные дизайнеры. В игре расширена цветовая палитра, в которой вы сможете выбрать наиболее подходящий оттенок. Суть игры заключается в том, чтобы изменить цвет, чтобы получить уникальный автомобиль.
Вышеуказанные игры позволяют весело провести время, меняя машины. Использовать их для создания прототипа нельзя, так как они не позволяют получить изображение автомобиля, которое будет приближено к реальности. Это связано с тем, что программы реализованы с их загрузкой прямо в браузере. Для получения этих скетчей следует использовать более серьезное программное обеспечение, которое необходимо предварительно установить на свой компьютер. Однако стоит учитывать, что более сложные приложения требовательны к параметрам используемого компьютера. Поэтому перед установкой следует обратить внимание на минимальные системные требования.
Эта игра (Taz Mechanic Simulator) очень понравится любому автолюбителю. Если у вас есть машина, это прекрасно, а значит, вы хорошо разбираетесь в их устройстве. Даже если у вас нет машины, и вы еще не очень взрослый, то беспокоиться не о чем, вы легко разберетесь в этой игре. Тюнинг всегда привлекал мальчишек, ведь оригинальные машины иногда бывают не очень, поэтому их нужно модернизировать. В этой игрушке вам доступны два самых известных русских автомобиля, шестерка или 2106. и девятка, оригинальное название которой 2109 . Первая известна еще как Lada, а вторая как Lada, и с большой уверенностью можно сказать, что хоть у вас во дворе, теперь они и на улице. Чтобы посмотреть на машину со всех сторон, что позволяет сделать 3D графику, нужно зажать мышку на экране и перетащить в сторону.
С чего начать?
Начните с того, чтобы решить, в какую из них вы будете играть в многопользовательской версии, где вы можете оставлять записи на сервере, или в простой локальной для себя.
После этого вы перемещаетесь в большой гараж, где и будут происходить основные события игры. Теперь вам нужно выбрать, какую машину вы будете тюнинговать из двух предложенных.
Следующим этапом будет как раз таки модернизация выбранной вами машины. Жаль, что пока у вас мало денег, так что пока сильно не ускоритесь в плане доработок. Хотя и 50000 долларов должно хватить с головой.
Как считаешь что готово, машину можно опробовать на трассе, но для этого надо будет выехать из гаража и погонять.
Что можно изменить?
На самом деле изменить можно абсолютно все, но для того, чтобы вы имели представление об этом, мы напишем вам подробнее. Цвет машины, двигатель, подвеска, диски, кузов, салон и все остальное под капотом. Чтобы купить любую деталь для своего автомобиля просто нажмите на кнопку магазина, и там вы увидите весь ассортимент.
Управление:
Стрелы — Поездка
Левая кнопка мыши — действие.
Правая кнопка мыши — прокрутка камеры.
Колесо — диапазон камеры.
Р — Начать заново.
Виртуальный 3D тюнинг автомобилей стал настолько популярен, что для его реализации было разработано специальное программное обеспечение. Чаще всего такие программы используют специалисты по автотюнингу для создания визуальной модели того, как будет выглядеть этот автомобиль после проведения тех или иных доработок.
Ни для кого не секрет, что не у всех людей развито визуальное воображение, а изменение внешнего вида автомобиля в реальном мире крайне затратно, а количество изменений ограничено. Вот тут и приходит на помощь программа для создания концепт-кара вашего автомобиля. Для этой цели было разработано несколько программ, и каждая из них имеет свои преимущества и недостатки. Общим свойством является наличие разного количества готовых решений антуража автомобиля, выполненных профессиональными автодизайнерами с учетом последних тенденций автомобильной моды. Для начала удобно проводить различные манипуляции с уже предоставленными базовыми марками автомобилей, но попробовать поменять свой автомобиль и быстрее увидеть свою мечту хочется каждому.
Видеодемонстрация возможностей виртуального 3D тюнинга на примере ВАЗ 2107
Что за программа для 3D тюнинга автомобилей?
Виртуальный адаптер, как иногда называют программу обработки изображений автомобиля, предоставляет неограниченные возможности редактирования и редактирования фотографий существующего автомобиля. Программы работают с объемными фотографиями.
Эта область постоянно развивается, а с развитием цифровых технологий процесс 3D-моделирования стремительно продвигается вперед. Графическая модификация объемной фотографии автомобиля выполняется с помощью растровой графики. Был популярен 2D тюнинг но с развитием процессоров и графических ускорителей стал намного популярнее 3D тюнинг . Он имеет преимущества перед предшественником в том, что готовые виртуальные модели имеют не только высоту и ширину, но и глубину, что делает картинку предельно реалистичной. Виртуальная 3D-настройка обеспечивает высококачественные изображения с идеальным ощущением глубины. Изображение интерактивное, что позволяет не только создать идеальную модель автомобиля мечты, но и всячески вращать готовое изображение, для его осмотра и корректировки мельчайших деталей.
Человеку, решившему стать специалистом в этой области, необходимо знать, что создание виртуальных моделей с помощью программ требует предварительной подготовки в тонкостях профессии. На сегодняшний день регион представлен несколькими специализированными программами, отличающимися друг от друга принципом работы и набором инструментов. Изучение какой-либо одной программы чаще всего занимает период в несколько месяцев. Одни изучают эти программы из-за большого увлечения своим автомобильным хобби, другие устраиваются на работу в автосервисы и изучают программное обеспечение, чтобы повысить квалификацию.
Современные средства позволяют изменить внешний вид не только снаружи автомобиля, но и примерить различные лосьоны в салоне и на приборной панели. Интерактивное моделирование позволяет многократно заменять и комбинировать между собой практически все, от обивки салона, руля, сидений, до рычага переключения передач, дополнительной декоративной подсветки и установки аппаратуры для прослушивания музыки.
Программа для 3D тюнинга автомобилей
Для начала желательно изучить программу для новичков, а уже потом переходить к программе для профессионалов, которая имеет множество дополнительных функций и сложна в управлении. Самыми популярными для новичков являются: , Autodesk Maya и др. Имеют не только пробные версии для установки на компьютер, но и доступны для использования в онлайн .
В каждой программе есть базовый набор автомобильных марок для экспериментов. Кроме того, всегда в наличии готовые обвесы, детали панели приборов и т.д. По мере изучения возможностей программы вы сможете самостоятельно создавать новые элементы. Для того, чтобы начать менять свой автомобиль, вам необходимо загрузить его фото. Дальше уже можно спокойно браться за увлекательную раскладку опций.
Блендер — программа простая и доступная. Он предоставляет бесплатное использование и имеет открытый исходный код. Blender использует 3D-макет для придания объема моделям. Но возможности свободного ПО, как это часто бывает, очень ограничены. Программа хороша для самого первого знакомства с навыками виртуального моделирования, так как на ней легко создавать базовые 3D фигуры.
Autodesk Maya
Autodesk Maya — это уже чуть более сложная программа, предоставляющая, соответственно, большие возможности по декорированию автомобиля.