Колеса ободрыши — что это, как сделать своими руками?
Ободрыши — шины низкого давления. Обычно это большие старые покрышки трактора или грузовика, с которых «ободрана» лишняя резина.
Как правило, ободрыши делают специально для самодельных вездеходов, но благодаря таким колесам любой автомобиль приобретет качества внедорожника.
Ободрыши позволяют преодолевать заболоченную, заснеженную и песчаную местность. Хорошо показывают себя в сельскохозяйственных работах: можно ездить по распаханным полям, не повреждая почву.
Плюсы и минусы ободрышей
Преимущества перед купленными колесами:
+ низкая стоимость;
+ отличное сцепление с почти любой поверхностью;
+ сравнительно небольшой вес;
+ низкое давление;
+ никакого вреда для поверхностных грунтовых слоев.
Переломка ГИД
Недостатки:
– такие колеса изнашиваются гораздо быстрее обычных, особенно на асфальте;
– дополнительная нагрузка на детали трансмиссии и подвески;
– прокалываются чаще обычных шин;
– автомобиль на ободрышах нужно регистрировать как вездеход.
Какой протектор лучше?
При изготовлении ободрышей своими руками, нужно внимательно отнестись к типу протектора. Тип протектора следует выбирать в зависимости от того, как и в каких условиях вы будете эксплуатировать технику.
Для езды по сельским дорогам подходит протектор с самоочисткой.
Для преодоления болот нужно немного занизить канавки протектора для хорошего сцепления.
Для передвижения по снегу и песку лучше, чтобы элементы рисунка находились близко друг к другу.
Ободрыши — процесс изготовления
Что понадобится?
- Старые покрышки от грузовиков. Могут подойти от трактора и даже самолетов. Главное, чтобы не была «пожевана» внутренняя часть, иначе после снятия верхнего слоя образуется дыра.
- Шило, строительный нож, набор лезвий и точило.
- Мелок или маркер для разметки.
- Прочные зажимы (может подойди струбцина или обычные кусачки).
- Лебедка и трос, чтобы отдирать обрезаемую часть протектора.

Инструкция по изготовлению
Подготовительный этап
1. Очищаем шины от грязи и высушиваем.
2. Размечаем на шине мелком или маркером будущий рисунок протектора.
3. По внутреннему периметру шины находится проволока. Делаем надрез строительным ножом, чтобы вытянуть ее.
4. Поддеваем проволоку крюком, зафиксировав покрышку, и с помощью лебедки извлекаем ее.
Обдирка
1. Надрезаем шину по сделанной разметке.
2. Отслоившуюся резину оттягиваем с помощью лебедки, попутно подрезая ее ножом.
3. Постепенно сдираем все лишние слои резины и корда, выстраивая новый рисунок протектора.
4. Зачищаем поверхность с помощью наждачки.
Установка новых колесных дисков
Колесные диски для ободрышей можно заказать или тоже изготовить самостоятельно. Затем следует их установить.
1. Вставляем диск в покрышку и промазываем полиуретановым герметиком плоскости посадочных мест
2.
Крепим кольцо бедлока и равномерно затягиваем болты.
Финальные работы
1. Накачиваем покрышку.
2. Устанавливаем на автомобиль.
Видеопроцесс изготовления
Ободрыши — недорогая замена вездеходных шин низкого давления. Чтобы их сделать, придется попотеть, но они способны превратить даже УАЗ и Ниву в настоящие внедорожники.
Хотите узнать больше о недорогих вездеходах?
Гризли, Кайман, Гид — для любых целей в разных ценовых категориях
Ваше имя:
Ваш телефон:
Комментарий:
Колеса ободрыши — что это, как сделать своими руками?
12345 0 Число голосов: 7
Как сделать колеса низкого давления своими руками, диски
Использование правильных шин – одно из главных условий хорошей проходимости для любого вездехода.
Поскольку стоимость специализированного комплекта, почасту изготавливающегося мелкосерийно либо и вовсе на заказ, нельзя назвать гуманной, рассмотрим, как сделать колеса низкого давления своими руками. На видео продемонстрируем процесс преображение стандартных грузовых покрышек в ободрыши.
Целесообразность установки
Рассмотрим особенности, которые делают шины низкого давления настолько эффективными:
- небольшой вес, по сравнению с обычными внедорожными покрышками соизмеримых габаритов. Благодаря этому ДВС намного легче проворачивать колеса, что равнозначно увеличению крутящего момента без изменений в двигателе либо трансмиссии;
- увеличенная площадь контакта с дорожным полотном. Как известно из курса физики, чем больше площадь, на которую распределяется масса, тем меньше давление на поверхность в каждой точке. Именно это обуславливает использование колес низкого давления на болото- и снегоходах. Аналогичный эффект используется и в сельскохозяйственной технике, где излишняя нагрузка на грунт вредна для культур.
При определенном соотношении массы транспортного средства, вытесняющей площади и количества помещающегося в покрышку воздуха, автомобиль приобретает плавучесть.
Регулировать удельное давление на грунт, а следовательно, и проходимость можно изменение внутреннего давления покрышки. Транспортное средство реально оборудовать автоматической подкачкой шин, после чего изменять давление можно из салона.
Варианты конструкции
Поскольку в нашем случае нам интересен процесс изготовления покрышек повышенной проходимости своими руками, останавливаться на заводских вариантах конструкции мы не будем. Виды шин низкого давления, которые доступны для самостоятельного изготовления:
- в качестве базы используется камера из шины нужного размера. Диск при этом можно полностью изготовить своими руками либо дооснастить необходимыми упорами и крепежами готовое колесо.
Поскольку камера очень эластичная, ей необходим дополнительный подпор, который будет препятствовать заламыванию при боковых нагрузках. По периметру пятная контакта камера обвязывается кусками плотного материала или цепями, что необходимо не только для крепления камеры к диску, но и для создания эффекта грунтозацепов. Возможность цепляться важна не только на песке, рыхлом грунте либо снегу, но и на воде; - ободрыши низкого давления. В качестве основы используются грузовые шины, из которых срезается часть протекторного и профильного слоя. В итоге покрышка становиться легче и приобретает дополнительную эластичность. Чтобы уменьшить риск разбортировать колеса при езде на низком давлении, как и в предыдущем случае, необходимо изготовить дополнительный боковой упор. Как сделать ободрыши, а также конструкцию диска рассмотрим далее на фото и видео.
Камерный вариант
В первую очередь вам необходимо подобрать или выточить самостоятельно диски, которые будут подходить под параметры ступиц вашего ТС.
Как можно поступить, если необходимо подогнать ширину диска под камеру:
- разрезать диск, вырезав внутреннюю часть необходимого размера, затем опять сварив диски, если необходимо уменьшить посадочный размер;
- если ширину нужно увеличить, то между двумя разрезанными половинами вваривается часть другого диска. Сделать такие колеса вам могут на заказ, так как изготовление разварок – довольно распространенная услуга.
Для изготовления выбранного нами вида колес низкого давления потребуются металлические пруты (безопасная толщина зависит от размера камеры, а также частоты расположения перемычек). Боковые упоры привариваются к основе диска, к ним потом крепятся поперечные перемычки, которые и будут посадочным местом на диске для камеры. Для улучшенной боковой поддержки вся система укрепляется по внутреннему периметру профиля шины круговым прутом.
Некоторые изобретатели для перемычек, огибающих пятно контакта, используют цепи. Решение неплохое, поскольку позволяет получить дополнительные снего-, водо- и грунтозацепы.
Также можно использовать буксировочные тросы, которые после обвязки будут покрывать долю камеры, препятствуя ее повреждению.
Скорее всего, лишним будет напоминание о том, что все крепежные элементы, обращенные к камере, должны быть довольно плоскими. Иначе при проезде неровностей есть большая вероятность пробить камеру.
Делаем ободрыши
Для самостоятельного изготовления шин низкого давления вам потребуются:
- б/у покрышки от грузовика (к примеру, от Газ-66 или шины ВИ-3, устанавливаемые на Краз 255). Если вы будете покупать шины специально под ободрыши, то выбирайте резину, не «пожеванную» внутри. Иначе после снятия верхнего слоя вы получите слабое место или и вовсе дыру, которую придется вулканизировать;
- строительный нож и комплект сменных лезвий, так как в конструкции шины используются достаточно прочные нити, которые быстро тупят лезвия;
- шаблон, который можно изготовить из плотного картона или тонколистовой стали.
Чтобы ободрыши были не только эффективными, но и смотрелись неплохо, протектор необходимо вырезать максимально ровно и симметрично. Также вам потребуется мелок либо маркер, которым вы будете обводить шаблон; - прочные зажимы. Таковые часто используют рихтовщики для зажатия кузовных панелей при восстановлении битых автомобилей. Подойдет и обычная струбцина, но действовать в таком случае нужно аккуратней;
- ручная либо механическая лебедка, а также трос, которыми натягивается отрезаемый кусок протекторного слоя. Можно использовать ручной редуктор либо лебедку, установленную на автомобиле. Вручную создать усилие, чтобы сделать ободрыши, у вас не получится, так как слои резины очень плотно скреплены.
Самостоятельное изготовление
Чтобы изготовить ободырыши, первым делом необходимо вытащить боковой металлический корд. Для этого сделайте надрез, отступив от внутренней части покрышки примерно 10 мм. Подцепите корд отверткой, а затем, зацепив крюком, выдерните металлический обод с помощью лебедки.
По всему периметру колеса с помощью шаблона нанесите будущее очертание протектора. Некоторые ободрыши можно увидеть с оставленным по центру протектором. Именно по контуру очертаний необходимо сделать надрезы резины. Для этого лучше всего использовать строительный нож, так как вы сможете контролировать глубину пореза, выставив необходимую длину лезвия. Если вы уверены в своих силах, можете использовать болгарку. Чтобы не прорезать шину насквозь, ориентируйтесь по звуку. Как только вы прорежете резиновый слой и достанете до металлического корда шины, звук приобретет соответствующую окраску.
Надрежьте профиль покрышки по внутреннему периметру (где раньше было металлическое кольцо из проволоки). Именно за надрезанный отрезок необходимо зацепиться зажимом. С помощью лебедки создайте натяжения, а затем канцелярским ножом постепенно подрезайте отслаиваемый кусок. После обдирки всей шины вы получите ободрыши. Учтите, что при создании натяжения шина будет стремиться посунуться, поэтому необходимо реализовать упор.
При работе не стойте по направлению натяжения лебедки, чтобы зацеп не сорвался и не причинил вам травм. Разумеется, стоит подумать о сохранности вещей, находящихся в зоне поражения.
Диски
Руководство для начинающих по поиску утерянных дисков для гольфа — DiscgolfNOW.com
Итак, вы потеряли свой диск. И теперь вы изо всех сил пытаетесь найти его, и вам не повезло. Все нормально. Я не знаю, сколько раз я делал то, что казалось идеальным выстрелом, только для того, чтобы оно зацепилось за крошечный лист и пролетело 200 футов не в ту сторону. Не забывайте о злых животных и случайных ураганных порывах ветра, отбрасывающих ваш диск в водоем или уходящий в джунгли.
Потеря диска на поле для диск-гольфа неизбежна.
Это может и произойдет.
Сегодня, однако, мы рассмотрели, как мы можем подойти и сыграть в игру в кости, чтобы не потерять диски. Мы также собирались рассказать о лучших способах поиска потерянных дисков. Потому что с нашим высоким качеством игры иногда случаются неудачные броски и ужасное везение. Мы рассмотрим все, что только сможем придумать, чтобы помочь вам предотвратить потерю дисков, а также все способы помочь вам найти то, что вы потеряли.
Что делать перед игрой
Хорошо, мы уже подошли к важной части этого поста. Я бы сказал, самое важное, потому что именно здесь мы рассматриваем, как предотвратить потерю диска до того, как вы действительно его потеряете. Если вы сможете выполнить следующие несколько простых шагов, вы сможете защитить свои диски от потери, чтобы вы могли больше играть и меньше искать.
Бросьте разноцветные диски: Это очень важный первый шаг, чтобы не потерять сразу все свои диски. Под яркими дисками я подразумеваю около лимонно-зеленый, желтый, оранжевый, белый, фиолетовый, синий или розовый.
Эти цвета легко отличить от других цветов леса или внешней среды вокруг вас.
Есть также некоторые цвета, которых вам следует избегать любой ценой, потому что вы легко потеряете свои диски. Коричневый, темно-зеленый, коричневый, темно-красный, темно-красный и другие цвета, которые могут напоминать естественные цвета внешнего мира, не подходят для игры. Их трудно увидеть с большого расстояния, и они могут сливаться с естественными цветами вокруг них. Камуфляж и разноцветные диски тоже плохая идея из-за их способности легко сливаться.
Я до сих пор не понимаю, зачем компании выпускают натуральные или темные диски. Их трудно увидеть и легко потерять. У меня есть пара темных дисков. Но все они киборги. Это может быть нормально. Однако для драйверов и дисков среднего уровня придерживайтесь ярких.
Возьмите пару ярких дисков здесь, на InfiniteDiscs.com.
Пометить все ваши диски: Следующим шагом, чтобы не потерять все ваши диски, является пометка всех ваших дисков.
Для вашего диска необходимо ваше имя (или хотя бы ваши инициалы), номер телефона и, возможно, адрес электронной почты. Таким образом, если вы когда-нибудь потеряете диск, человек, который его найдет, сможет вернуть его вам. Теперь кто-то может найти его и решить просто отметить ваше имя и сохранить его. Если так, то это просто невезение и этот человек отстой. Но многие люди, как и я, сделают все возможное, чтобы вернуть диски их владельцам.
Сделайте это, как только получите новый диск.
Проверяйте условия трассы: перед каждым раундом, я люблю смотреть прогноз погоды и смотреть, что будет в ближайшие пару часов. Таким образом, я могу опередить погоду. Если там написано, что высока вероятность плохой погоды, я могу просто пропустить курс в тот день. Зачем пытаться играть в таких условиях? Я имею в виду, что вы можете получить серьезные травмы, если шторм будет достаточно сильным, и вы также можете легко потерять диски. Это не похоже на то, чем я хочу заниматься.
Кроме того, вы сможете узнать, будет ли сильный ветер или нет. Это поможет вам понять, как и что вам нужно бросить на курсе.
В зависимости от ветра вам может понадобиться ознакомиться с нашим замечательным руководством под названием «Освоение диск-гольфа на ветру: руководство для начинающих».
Бросьте правильные диски в каждую лунку: по мере того, как вы начнете лучше играть в диск-гольф, вы начнете понимать эту концепцию все больше и больше. Но если вы выучите это сейчас, у вас будет шанс потерять меньше дисков. Концепция проста — убедитесь, что вы бросаете правильный диск для каждой лунки и для того, как вы играете. Разные отверстия имеют разный дизайн, поэтому вам, возможно, придется подумать о том, как вы хотите бросить диск и в какую сторону он будет вращаться (или поворачиваться). Вы должны также думать о том, как вы бросаете. Например, новичок всегда будет бросать немного медленнее, чем кто-то с опытом, поэтому новичку может понадобиться диск, который немного вращается (нестабильный диск).
Старайтесь всегда играть с друзьями: Игра с друзьями — отличный способ помочь себе не потерять диски. Наличие нескольких точек обзора вашего снимка может помочь понять, куда в итоге попал ваш снимок. Возможно, вы не видели броска или скипа, но ваш друг мог видеть. Кроме того, если есть действительно тяжелая лунка, вы можете попросить друга встать поближе к лунке и посмотреть, куда пойдет ваш выстрел.
Советы для сложных ям
Время от времени вы обязательно наткнетесь на действительно сложную дыру. Говорю жестко, как в очень густом, кишащем змеями кустарнике справа, лесе слева, с прудом перед корзиной и болотом сразу за ней. Ах да, не забывайте про аллигаторов. А если серьезно, есть несколько дыр, которые напоминают ваш самый страшный кошмар, поэтому вот несколько полезных советов.
Одноразовый диск: Если вы добрались до этой трудной ямы и еще не потеряли одноразовый диск, сейчас самое время его использовать.
Под одноразовым мы подразумеваем дешевый диск, который вас не особо волнует. Может быть, что-то, что вам дали, и на самом деле не так уж хорошо для диска. Не поймите меня неправильно, я никогда не хочу терять диск, но у меня есть пара, которые я бросаю в действительно сложные дыры, и я не буду грустить, если потеряю их навсегда. Попробуйте использовать диск для начинающих Innova DX или что-нибудь из дешевого пластика. Цель никогда не , чтобы потерять диск, но эти диски не сильно расстроят вас, если они потеряются.
Диск вниз: Если вы наткнетесь на отверстие, которое вас пугает, потому что вам нужно бросать его определенным образом или, может быть, совершенно прямо, попробуйте диском вниз. По сути, вы просто спускаетесь по диску, например, от драйвера к среднему диапазону или от среднего диапазона к клюшке, чтобы получить лучший результат. Это может помочь вам быть более точным и с меньшей вероятностью бросить диск в воду, лес или кусты. Иногда я использую клюшку на целый раунд.
На самом деле это один из моих советов в моем посте «9Странные трюки для улучшения вашей игры в диск-гольф (навсегда)».
Бросьте поплавок в водоем: если вам приходится иметь дело с водой, всегда бросайте поплавок в водоем. Это может помочь вам, по крайней мере, найти, куда делся ваш диск, чтобы вы могли попытаться достать его, где бы он ни находился. Мой любимый поплавок — Innova Dragon.
После того, как вы бросите
Итак, до этого момента вы делали все правильно, чтобы не потерять свои диски. Но теперь вы, наконец, готовы бросить, и вы хотите убедиться, что ничего не потеряете сейчас. Следующие несколько вещей будут применяться, как только вы бросите свой диск.
Сосредоточься на броске: Я знаю, что всякий раз, когда я плохо бросаю диск, я не хочу его смотреть. Я очень злюсь и ударяю воздух в противоположном направлении… ну, раньше я так делал (до сих пор время от времени случается). Но если у вас есть привычка отводить взгляд из-за неудачного выстрела, избавьтесь от этой привычки.
Я быстро понял, что как только я перестану смотреть на свой снимок, я потеряю его из виду. Плохой ход. Теперь диск может быть где угодно. Продолжайте смотреть, каким бы плохим ни был выстрел.
Пропуски и броски: Оба эти варианта печально известны, и если вы до этого момента играли в диск-гольф, вы понимаете, о чем я говорю. В конце каждого броска диск выполняет одно из четырех действий: ударяется обо что-то и останавливается, пропускается, катится или рикошетит. Однако в большинстве случаев диск будет пропускать или катиться. Важно, чтобы вы наблюдали за этим. Около недели назад у меня был диск, который перевернулся и откатился на 50 футов мимо корзины. Я видел, как он начал катиться, но не видел, куда он приземлился. Только когда я спросил другого игрока на поле, я нашел его под скамейкой в парке за пределами поля.
Не бросайте больше одного диска: Признаюсь, ради этого совета я немного лицемерю. Самый простой способ проиграть или даже забыть о своих дисках — бросать более одного диска в лунку.
Я говорю, что я лицемер, потому что я верю в этот совет, но я почти всегда бросаю два диска (если только мой первый выстрел не идеален). Однако в этом есть смысл, верно? Если вы бросаете более одного диска, теперь вам нужно успевать за двумя дисками, плюс дополнительный шанс еще одного неудачного броска. Старайтесь не бросать более одного диска. НО, если вы это сделаете, не бросайте больше этого.
«Поиск потерянных дисков — это почти искусство». -anonymous
Ориентир: после броска попробуйте найти место на трассе или ориентир, рядом с которым прошел ваш диск. Это поможет вам получить общее представление о том, с чего вам нужно начать поиск. Найдите большое дерево, куст или строение, которое поможет вам. Таким образом, вы сохраните все эти диски и вам не придется искать их.
Процесс поиска – 12 шагов, чтобы (почти всегда) найти диск
Время, к сожалению, пришло… знаете, время начинать искать свой диск после неудачного броска или рикошета от дерева.
Вы знаете это чувство — одно из тех, «ублюдок!» моменты. Да, я тоже был там. Я думаю, что у всех есть. Но не сходите с ума (нет, это первый шаг). Взгляните на список ниже, чтобы вы могли использовать все 12 шагов процесса поиска и быстро найти свой диск.
Можно немного поругаться, но проявите должную осмотрительность, а затем вернитесь к реальности. Теперь успокойтесь и приготовьтесь начать поиски.
Шаг 2. Начните искатьВы не найдете свой диск, пока не начнете искать. Надеюсь, вы заметили, куда ваш диск пошел, подпрыгнул, пропустил, прокатился или срикошетил. Здесь вы начинаете пытаться выяснить, куда он делся.
Шаг 3. Мысленно воспроизведите свой выстрел В этот момент вы, вероятно, почувствуете, что ваш диск только что погрузился в черную дыру и, скорее всего, летит в открытый космос (или, может быть, это только я). Потратьте секунду, чтобы собраться с мыслями и вернуться к мишени.
Не торопитесь и мысленно повторите свой выстрел. Повторите движения броска, а затем закройте глаза и воспроизведите, как он летит по воздуху. Смотреть это полностью. В каком направлении оно пошло? Вроде повернулся? Задайте себе эти вопросы, и вы обязательно приблизитесь к поиску своего диска.
В 90% случаев он будет там, где, как вы думаете, он находился. Надеюсь, вы уже нашли свой диск. Если нет, продолжайте искать.
Шаг 5. Спросите других игроков Если вы играете с другом, он или она может помочь вам найти диск. Независимо от того, один вы или нет, вы можете спросить других игроков, проходящих мимо, видели ли они диск, пролетавший мимо них. Я спросил ту группу, о которой упоминал ранее, видели ли они мой диск, и они были рады сообщить мне, как далеко он зашел. «Да, это под той скамейкой в парке, примерно в 50 футах вон там». Я был счастлив найти его.
Если вам не повезло, попробуйте изменить угол подхода. Пройдите 50 футов влево или вправо и подойдите к корзине. Вы можете найти это. Также попробуйте пройти на 50 футов дальше, чем вы думаете, а затем вернитесь на 50 футов ближе к тому месту, где может быть выстрел.
Шаг 7. Проверьте густую травуЕсли поблизости есть «густая» или высокая трава, возможно, она попала туда. Выйдите в высокую траву и посмотрите, где может быть диск. Вы можете использовать длинную палку, чтобы отодвигать траву в сторону. Однако убедитесь, что вы следите за змеями.
Шаг 8. Поднимитесь как можно выше (и нет, я не имею в виду вытащить бонг)Если возможно, попробуйте подняться на самое высокое место рядом с тем местом, где мог быть диск. Можно даже попробовать залезть на ближайшее дерево и осмотреться. Кто знает, может это поможет.
Шаг 9. Посмотрите на деревья Возможно, ваш диск зацепился за ветки.
Всегда проверяйте близлежащие деревья в поисках вашего диска.
Успокойся, Лил Джон. Я говорю о том, чтобы слегка наклониться и заглянуть под кусты, мосты и любую растительность. Это помогло мне найти пару дисков.
Шаг 11. Проверьте водуВозможно, ваш диск попал в воду. Проверьте близлежащие пруды, озера и ручьи, чтобы увидеть, не попал ли он куда-нибудь.
Шаг 12 – Начать зановоВсе еще возникают проблемы? Начните процесс с шага 1 и повторите снова через 11. Иногда вы просто пропустили это.
Ваш диск застрял в дереве?
Ах! Остерегайтесь этого….дерева. угу, не снова. Клянусь, каждый раз, когда я играю, я прибиваю несколько деревьев. Это неизбежно, так что вы просто учитесь либо становиться лучше, либо жить с этим. Но когда дело доходит до потери ваших дисков, деревья тоже могут вам помочь! Если вы изо всех сил пытаетесь найти свой диск на трассе, убедитесь, что вы смотрите вверх на ветви окружающих деревьев.
Я имею в виду, мы и так достаточно ударяем по деревьям, так что это имеет смысл. Кроме того, не забудьте проверить близлежащие поваленные деревья или кусты на земле на наличие вашего диска.
Совет: возьмите с собой на поле бейсбольный мяч или хоккейную шайбу. Эти спортивные предметы более чем достаточно тяжелы, чтобы сбить диск с деревьев наверху. Не используйте другие диски, потому что они тоже застрянут. Хватай хоккейную шайбу или бейсбольный мяч прямо сейчас!
Ваш диск упал в воду?
Во время игры вы, скорее всего, соприкоснетесь с водой по крайней мере на нескольких гольф-полях. Если в лунке, в которой вы играете, есть вода, и ваш диск летит в этом общем направлении, вы можете проверить воду, чтобы увидеть, не попал ли ваш диск внутрь. Однако водяная лунка создает большую проблему. Если ваш диск упадет в воду, сможете ли вы его вернуть? Да, обычно вы можете получить свой диск обратно. Но это может потребовать некоторого ума (и, возможно, отличного ретривера для диск-гольфа).
Если вам удалось найти диск в воде, отлично. Это означает, что вы, вероятно, сможете вернуть свой диск, потому что он, скорее всего, находится на мелководье. Но прежде чем нырнуть в водоем, кишащий змеями, обязательно посмотрите и посмотрите, что находится в воде. Если прыгнуть в болото за диском, вас может съесть аллигатор.
Если водоем выглядит так, как будто в нем обитает множество змей, аллигаторов или чего-либо еще, что может причинить вам вред, вы можете попробовать использовать диск-гольф Golden Retriever Dynamic Discs (ссылка на Amazon). Они могут немного помочь вам и могут дать вам другие диски. Если у вас нет ни одного из этих продуктов, вы можете легко получить их на Amazon или других сайтах для диск-гольфа. В противном случае, надеюсь, вы выбросили плавающий диск, как драйвер Innova Dragon. Я люблю этот диск и рад, что мой друг предложил его мне. Если ваш диск плавает, вы, вероятно, можете просто использовать палку, чтобы достать его в зависимости от того, где он находится в воде.
Если ваш диск упал в воду, и вы хотели бы узнать правила PDGA о том, как воспроизводить этот диск. Вы можете ознакомиться с нашим постом «Что, если мой диск для диск-гольфа упадет в воду?»
не беспокойтесь о жутких ползунках
Хорошо, я буду краток и лаконичен в этом абзаце. Когда дело доходит до змей, пауков и всего остального, постарайтесь не беспокоиться о них. Это просто еще одна часть игры. Лично я очень ненавижу пауков, и всякий раз, когда я начинаю думать о них, я всегда натыкаюсь на кучу паутины. Я не хочу натыкаться на змей, но они меня не так беспокоят, как пауки. Я почти не видел змей за пару лет игры. Большинство насекомых и змей будут стараться изо всех сил избегать вас, пока вы не будете изо всех сил беспокоить их. Постарайтесь отбросить эти вещи на задний план и просто играть.
Что произойдет, если вы не сможете найти свой диск?
На данный момент вы рвете на себе волосы, потому что вы еще не можете найти свой диск. Я полностью понимаю все эмоции в этот момент.
Когда я пишу это, я думаю о себе, когда-то давно. Мой друг подарил мне Dynamic Discs Lucid Truth (кстати, это круто). После двухкратного использования мне понравилось. Но я бросил его, и он срикошетил от дерева в лес… метров на 100 вглубь леса. Я искал 10 минут и разочаровался. Я много кричал. Вот что вы можете сделать, если вы просто не можете найти этот надоедливый диск:
Продолжайте искать: Я знаю, что это очевидно. Конечно, вы будете продолжать искать, но как только вы начнете ненавидеть жизнь и будете готовиться бросить, скажите себе: «Еще несколько минут, и я знаю, что смогу ее найти».
Не тратьте деньги понапрасну: После поиска хорошей мелочи для диска я всегда упирался в стену. Но я напоминаю себе, что если я потеряю диск, он исчезнет, как и деньги, которые я потратил на его покупку. Мысли о деньгах сразу же поднимают мне настроение и помогают копнуть немного глубже, так сказать.
Не забудьте спросить: мы говорили об этом ранее, но кто-то поблизости мог видеть или слышать ваш диск.
Приходи завтра: Я знаю, ты не хочешь расставаться со своим диском, но ты можешь попытаться вернуться в другой день. Это особенно верно, если вы играли ночью или бросили диск в высокие сорняки. Завтра принесет свежий взгляд, чтобы вы могли найти свой диск.
Наберитесь терпения: Если вы абсолютно не можете найти свой диск, возможно, вам повезет, и кто-нибудь найдет его и вернет.
Наихудший сценарий
Вы искали и искали. Вы смотрели вверх и вниз, через открытые поля, в высокую траву и в каждую щель леса. Вы просто не можете найти свой диск. Это дерьмовое чувство. Но давайте посмотрим на светлую сторону: диски не так уж и дороги. Если вы в конечном итоге потеряете свой диск навсегда, по крайней мере, вы всегда можете получить другой примерно за 20 долларов или меньше. И есть куча удобных мест, откуда их можно достать, например —
• Amazon.com
• Infinitediscs.
com
• Innovadiscs.com
• DynamicDiscs.com
• eBay.com (для использования и новый)
• Craigslist.org (для использования. и новые)
• Discgolfcoursereview.com (для подержанных и новых)
И множество других мест. Так что, если вы потеряете диск, не переживайте. Двигайтесь дальше и найдите что-то новое. Кто знает, может быть, кто-нибудь найдет ваш диск и вернет его вам.
Что делать, если вы нашли чей-то потерянный диск?
Когда вы случайно наткнетесь на потерянный диск, у вас будет два варианта: сохранить его или вернуть. Если на диске нет информации, вы можете его сохранить. Если есть чья-то информация о нем, вы должны попытаться вернуть его. На выходных я нашел два диска без названия или информации на дисках. Чертовски мило для меня, но плохо для того, кто их потерял. Мы уже говорили о маркировке ваших дисков, и если бы у тех двух, кого я нашел, было имя или номер, они бы получили свои диски обратно.
Но на диске нет информации, так что я могу их оставить себе.
Теперь, если вы найдете диск с чьим-то именем, вы должны сделать все возможное, чтобы попытаться вернуть его этому человеку. Пока нашел кучу дисков с названиями и номерами. Каждый человек, который ответил на мои сообщения или звонки, получил свой диск обратно, и все они были очень счастливы, что я связался с ними. Вам решать, насколько далеко вы готовы зайти, чтобы вернуть его, но вам нужно хотя бы попытаться. Люди, которые берут диски с чужими именами, только вредят игре в диск-гольф (и навлекают на себя плохую дисковую карму).
Прочтите этот пост, чтобы узнать больше — «Должен ли я вернуть утерянный диск для гольфа?»
Заключение
Поиск потерянных дисков почти как искусство. неизбежен плохой бросок, пропуск или бросок. Я рад, что вы смогли прочитать этот пост, потому что теперь вы знаете не только, как найти потерянные диски, но и как предотвратить их потерю. Так что идите и бросайте, игроки в диск-гольф!
Сопутствующее содержимоеЧто, если мой диск для гольфа упадет в воду?
Что делать, если мой диск для диск-гольфа выходит за пределы поля?
Как лучше вести счет в диск-гольфе?
101 совет по диск-гольфу, который поднимет вашу игру на новый уровень
Не забудьте прочитать книгу! Прежде чем отправиться в путь, не забудьте ознакомиться с лучшей книгой для новичков в диск-гольфе на планете «Руководство игрока в диск-гольф».
Эта электронная книга содержит более 200 страниц лучших советов, приемов и советов для новых игроков. Я говорю вам, эта книга эпична. Если вы хотите серьезно улучшить свои навыки в диск-гольфе, вам нужна эта книга. Так что не пропустите!
Поиск потерянных дисков для гольфа Диски для гольфа
Красивый длинный летящий анхайзер, внезапно сбитый порывом ветра, ваша нога соскальзывает с края приподнятой площадки-ти в середине вращения, или просто сильный захват от возбужденной попытки раздавить ваш диск. Если вы не потратили время на поиск потерянного диска для диск-гольфа после одного из таких случаев, то вы, вероятно, не игрок в диск-гольф, но если вы читаете это, то, скорее всего, вам знакомо это ужасное чувство, когда вы оцениваете, какая куча щеток вы будете проходить через.
Поверьте мне, когда я говорю, что знаю это чувство не хуже любого игрока в диск-гольф, и что моя решимость удерживает меня в лесу и сорняках гораздо дольше, чем провел бы средний игрок в диск-гольф.
Однажды я потратил целый час на поиски Champion TeeBird… только чтобы потерять его пару недель спустя. Я забрался на деревья более чем на 40 футов, чтобы добраться до ужасных подъездов, и я даже провел час в болоте в поисках своего Kastaplast Kaxe.
Как сильно ты любишь свой Kaxe? Официанты, перчатки и час в болоте? #discgolf #disclife #dailydiscgolf #gothrow #hyzerbomb #kastaplast @kastaplast
Фотография, опубликованная Крисом Б. (@discgolfchris) в
Я провел бесчисленное количество часов в поисках утерянных дисков для диск-гольфа, которые потеряли я и другие люди, и в процессе я изучил несколько приемов. Недавняя ежеквартальная вставка Chain Cutters (поиск и спасение) вдохновила меня поделиться своими эмпирическими знаниями о поиске потерянных дисков для диск-гольфа.
Превентивные меры
Случайный случайный выброс неизбежен но вы можете принять несколько мер, чтобы сократить время поиска.
Прежде всего, следите за своим диском! Я был виновен в том, что сошел с площадки-ти после ужасного броска с опущенной головой, и это один из лучших способов потерять диск. Попросите других членов вашей группы также посмотреть, особенно с выгодной позиции на фервее, откуда лучше видно. Наконец, не бросайте несколько дисков (по крайней мере, бросайте только разумное количество и ведите счет!). Да, у меня был случай швырнуть 10 дисков в лунку № 17 Берчфилда, пытаясь попасть в цепи, но сложно отследить 10 различных посадочных зон, которые могут привести к забытому диску.
После осознания того, что поиск диска неизбежен
Ваш диск находится в воздухе, и как бы вы ни наклонялись и ни махали, ваш диск все равно уходит в кусты. Идите вперед и бегите вверх по фервею, если вам нужен лучший обзор, но думайте за пределами прямой видимости.
- Найти ориентир . Отметьте, какие деревья, ветки или кусты находятся рядом с траекторией полета, и оцените, насколько близко проходит диск.

- Выберите свою линию. Используйте ориентиры, чтобы оценить зону приземления и добраться туда по прямой линии, плетение или скручивание могут привести к тому, что вы потеряете ориентацию.
- Слушайте посадку. Я узнал об этом от Родни, как звучит приземление? Однажды Родни бросил ядерную бомбу и был уверен, что слышал, как она ударилась о ветки. Это сузило большую зону приземления до небольшого участка рядом с деревом, и мы обнаружили ядерную бомбу, погребенную под болтающимися палками, куда обычно мы бы не заглянули. Сильный удар может указывать на зону приземления в проеме, или, если вы не слышите шума, вы можете подумать о том, чтобы посмотреть вверх на деревья или в места с густой травой.
Пока вы ищете свой диск
- Немедленно отправляйтесь в расчетную посадочную площадку. Чем дольше вы ждете, тем больше деталей вы забудете.
- Окружите наружу или разделите область на сетку. Это позволит вам обыскать максимальное количество областей за более короткое время и поможет избежать повторного поиска одной и той же области.
Если вам нужно снова посетить область, идите в противоположном направлении, чтобы увидеть окружающую среду с другой точки зрения. - Учитывайте угол диска. Оценка угла диска может помочь предсказать, что произошло после того, как диск приземлился. Если диск находился под крутым углом, возможно, он покатился или, возможно, застрял под тем же углом, из-за чего его было трудно увидеть сзади.
- Рассмотрите другие препятствия. Куда мог отскочить диск, если он ударился о дерево? Когда диск приземляется на воду, иногда он прыгает, а иногда его может утащить течение.
- Подметальная высокая щетка. Диски могут проникать глубоко в высокую траву и сорняки. Предпочтительно использовать палку или, если необходимо, ноги, чтобы смахнуть высокую щетку в сторону, но притоптанная щетка может похоронить ваш диск.
- Ставьте себя на разные уровни. Опустившись ниже, вы сможете лучше видеть под кустами. Поднявшись высоко, вы получите другой вид, который особенно может помочь, когда вы смотрите в воду с отражающими бликами.

- Посмотрите вверх. Диски застревают в деревьях, даже когда вы этого не ожидаете. Бермудское дерево — худшее.
- Кинуть еще один диск. Нет, не для развлечения, как я предупреждал вас ранее. Бросьте диск с похожими характеристиками, чтобы вы могли оценить расстояние до вашего потерянного диска и оценить, как ветер или другие переменные могли повлиять на траекторию полета. Просто убедитесь, что кто-то внимательно следит за этим.
Застрял в дереве?
- Не выбрасывайте еще один диск!! Он может и будет застрять с оригинальным диском. Вместо этого посмотрите это видео:
Вы нашли свой диск?
Я потерял бесчисленное количество дисков за свою 13-летнюю карьеру в диск-гольфе, но я нашел еще больше. Обычно я звоню, когда есть имя и номер, но было много случаев, когда человек никогда не перезванивал или диск не был помечен. Я не буду вдаваться в этику поиска чужих потерянных дисков в воде (людей, занимающихся этим, часто называют кальмарами) или допустимо ли хранить найденные диски, это совсем другой разговор.
Я оставлю вас с этим коротким анекдотом.
Несколько недель назад Родни передал мне свой GStar Boss для испытаний на 500-футовой скважине. Он был намного более стабильным, чем я ожидал, что привело к часовому поиску в высоких сорняках, как видно на показанном изображении. Мы вдвоем выпустили еще 13 дисков, прежде чем наконец нашли его Босса, и мы использовали все техники, перечисленные выше.
Если ничего не помогает и вы теряете диск, по крайней мере замена обычно доступна. Мы часто посещаем магазин Infinite Discs, где есть большой выбор дисков для диск-гольфа, а также диски X-out и диски с опечатками со скидкой.
Не забудьте подписаться на DG Puttheads в социальных сетях s , чтобы никогда не пропускать посты и другие интересные материалы!
DG Puttheads YouTube канал
DG Pultheads Facebook Page
Отказ от ответственности:
Мы не связаны с Infinitiscs.


При определенном соотношении массы транспортного средства, вытесняющей площади и количества помещающегося в покрышку воздуха, автомобиль приобретает плавучесть.
Поскольку камера очень эластичная, ей необходим дополнительный подпор, который будет препятствовать заламыванию при боковых нагрузках. По периметру пятная контакта камера обвязывается кусками плотного материала или цепями, что необходимо не только для крепления камеры к диску, но и для создания эффекта грунтозацепов. Возможность цепляться важна не только на песке, рыхлом грунте либо снегу, но и на воде;
Чтобы ободрыши были не только эффективными, но и смотрелись неплохо, протектор необходимо вырезать максимально ровно и симметрично. Также вам потребуется мелок либо маркер, которым вы будете обводить шаблон;
Если вам нужно снова посетить область, идите в противоположном направлении, чтобы увидеть окружающую среду с другой точки зрения.
Подобным источником становятся элементы двигателя, трансмиссии или шум арок колёс.
Звукопоглощающие материалы – устраняют посторонний шум, а вибропоглащающие на основе металла и битума – делают меньше вибрацию кузова.

В этот тип также входят специальные прокладочные материалы которые отлично устраняют вибрации и скрипы деталей.
Укладывать вибрационный слой следует внахлёст для увеличения жесткости кузова.
е вибропластом толщиной от 4 мм.
Он может происходить от разных источников: шум работы двигателя, окружающие автомобили и пешеходы, разные скрипы и стуки кузова авто, и т.д. Пребывая в длительной поездке, такой спутник, как шум, может довольно быстро утомить. Поэтому, многие автовладельцы устанавливают на свой автомобиль шумоизоляцию.
Считается одним, из самых современных вариантов, и стоит, соответственно, не дешево. Толщина данного покрытия – всего 3 мм, что делает его значительно легче, чем остальные аналоги. Также, большой плюс виброизоляции в том, что она сама клеится, и тем самым, облегчает работу, при проведении ее своими руками.
Конечно же, на автомобиль Лада Гранта, нужно выбирать материал, более тонкий, то есть около 5 – 7 мм.
Делаем мощный тюнинг лады гранты своими руками Доработка новой гранты
До После Чтобы придать кольцам вокруг воздухоотводов яркий цвет, их нужно предварительно подготовить к покраске: Чтобы снять глянец (на нем будет плохо красить), достаточно немного поработать наждачной шкуркой. Обезжирить поверхность […]
Перед установкой спойлера необходимо […]
Изначально это была игрушка. Часто используется на вечеринках, дискотеках и концертах. А еще используем на автомобиле Лада Гранта для тюнинга. Делаем стробоскоп сами Изначально было решено, что схема стробоскопа должна занимать как можно меньше места. Схема, которую мы используем, проста и дешева. Для […]
А что делать тем, кто уже приобрел автомобиль и каждый день сталкивается с его недостатками? Устраните их самостоятельно. Тем более что многие из них не составит труда починить своими руками. Итак, как вы можете улучшить свой несовершенный автомобиль?
После этого обратите внимание на пароотвод и гофрированные топливопроводы.
Для предотвращения повреждений в будущем необходимо уменьшить натяжение проводов, немного вытянув их из салона.
В последующем микросхема извлекается из блока и перенастраивается. Сделать это самостоятельно можно только при наличии некоторого опыта и знаний основ электроники. Среднестатистический водитель с этой работой не справится, поэтому чип-тюнинг двигателя делают в специализированных автомастерских. Простая «перепрошивка» микросхемы позволяет увеличить мощность двигателя на четверть. При этом и внутренний износ деталей уменьшится почти вдвое.
Устранить этот недостаток самостоятельно проще простого: между ребрами решетки радиатора устанавливается алюминиевая сетка (см. видео). Закрепить можно качественным клеем, но лучше делать это струбцинами. Будет обеспечена защита от грязи и насекомых.

Установку поковок и добавление турбины нужно делать одновременно, чтобы двигатель действительно стал работать лучше.
Это придает особую эстетику задним фонарям, имеющим обтекаемую форму.
Для того, чтобы провести качественный тюнинг, вам также понадобится качественное программное обеспечение.
Вынос накладки для внешнего тюнинга Гранты Лифтбек составляет 90 миллиметров.
Основа материала — полиэтилен в состоянии пены
Нельзя утверждать, что машина достигла пика совершенства, хотя устранить имеющиеся в ней несущественные недостатки своими руками вполне возможно. Для этого потребуется выполнить популярный сегодня тюнинг своими руками, позволяющий не только придать Гранте индивидуальный шарм, но и адаптировать ее под нужды конкретного владельца.
Если правильно выполнить прошивку, то вполне реально добиться прибавки мощности в пределах 15-20%. Также может быть регулировка уровня расхода топлива. Этот параметр зависит от версии программного обеспечения.
Хорошее качество. Но в действительности дело обстоит иначе, а потому подвеска седана Lada Granta нуждается в трансформации.
Конструкция «Робот» используется чаще аналогов благодаря простоте крепления и современному внешнему виду. Самым прогрессивным вариантом можно считать вариацию бампера СТМ. Комфорт здесь гарантирован. Конструкция воздухозаборника предполагает создание дополнительного потока, что способствует более эффективному охлаждению моторного и тормозного агрегатов, и на фото это выглядит хорошо. Посадочные гнезда для головной оптики имеют оригинальный дизайн.
Приобретая продукт, у владельца остается только «обязательство» его установить.
Трещины часто встречаются вокруг границ, например, там, где ваше окно и стена соединяются вместе.
Скорее всего, это не будет иметь заметного звукового различия. Кроме того, наличие листа пенопласта, закрывающего ваши красивые окна, может негативно повлиять на эстетику вашего интерьера. Вам придется продолжать применять и удалять их, чтобы сбалансировать уровень шума и уровень освещенности.
Это самый эффективный вариант шумоизоляции окон своими руками.
Просто наличие еще одного слоя стекла поможет ослабить звук, а также улучшит изоляционные свойства ваших окон.
Чтобы получить еще больше акустических преимуществ, выберите модели с двойными ячейками.


.



Ведь, чем больше элементов предстоит монтировать, тем задача будет усложняться. Размеры будущего бокса были определены следующие: 600 х 375 х 300 — Длина х ширина (глубина) х высота, мм.
Примерная стоимость – 400 р. за 10 м.
Общая стоимость покрасочной камеры ориентировочно составит 1800 р. (при условии покупки всех перечисленных компонентов).
Я наложил несколько слоев алюминиевой самоклеящейся ленты. Для предотвращения разбалтывания соединения и надежной фиксации винта, внутрь образовавшегося отверстия с помощью эпоксидного клея установил отрезок полиуретановой трубки, разрезанной по спирали (по форме резьбы). Обязательного усиления требуют отверстия под крепеж в устанавливаемых панелях. Для этого к нескольким слоям алюминиевого скотча я добавил кусочек из «пивжести» с отверстием нужного диаметра. На места стыков панелей можно наклеить полоски уплотнителя на липкой основе для герметизации бокса.
Провода от светильников удобно прижать к поверхности стяжками при помощи самоклеящихся креплений. Есть пара нюансов при использовании таких осветительных приборов – это сильный нагрев и яркое свечение за пределами рабочей зоны камеры (т.е. из торчащих над крышкой кончиков лампочек прямо в глаза). Нагрев не создает больших проблем в ходе покрасочных работ. А лишний свет я прикрыл своеобразными колпачками из пустых алюминиевых банок (будь то из-под пива или газировки). Вместо двух точечных светильников можно использовать одну длинную люминесцентную лампу – ее можно удобно закрепить вверху бокса с помощью обычных стяжек. Но мощность таких ламп все же меньше. Вообще говоря, вопрос освещения должен решаться индивидуально. 
Кроме того, рекомендую перенести их расположение ближе к передней части камеры. Осмотр вентилятора показал его сильное загрязнение краской, поэтому стоит использовать какой-нибудь фильтр на входе вентилятора. Однако, при этом снизится эффективность вытяжки. Также индивидуально, в зависимости от типа окна, придется решать вопрос расположения выкидного конца воздуховода (к примеру, в зимний период держать приоткрытое окно не всегда комфортно).
Такие установки наносят существенный вред окружающей среде, поэтому особенности их конструкции и способы создания в данной статье рассматриваться не будут. В таком оборудовании установка краскоулавливающих фильтров невозможна, поскольку их использование приведет к повышению давления внутри, что небезопасно и для здоровья маляра, и для самой установки.
Если приподнять оборудование не представляется возможным, отвод воздуха можно обеспечить при помощи отверстия в боковой стенке. Такое решение избавит от необходимости изготавливать прочный каркас способный выдержать значительную массу автомобиля. Боковое размещение отвода воздуха является более простым, поэтому мы остановим на нем свое внимание.
Данная статья и вся информация, размещенная в ней, в большей степени адресована именно данному сегменту. Такие мастерские практически всегда берутся исключительно за покраску отдельных кузовных элементов. При работе с целыми кузовами покраска практически всегда производится в замкнутых помещениях, которые не оснащены системами вентиляции. Поэтому в качестве среднего значения кратности обновления воздуха в камере вполне можно взять 100.
При эксплуатации камер значительного размера в них устанавливают несколько вентиляционных агрегатов.
е. фильтра), тем при той же кратности воздухообмена будет меньшим поток воздуха. Это важно, т.к. ветер, создаваемый движением воздушных масс, не должен оказывать влияние струе краски, которая должна равномерно ложиться на окрашиваемую поверхность.
Перепад давление, сигнализирующий о необходимости замены данного фильтрующего оборудования, составляет 250 Па.
3.2 Вытяжной вентилятор.
Вы можете видеть на фото, которые представлены на данном сайте, модели нашей продукции. Мы осуществляем производство полного цикла и гарантируем качество оборудования.
Выберите тип дерева, который вы предпочитаете, следуйте инструкциям и приступайте к сборке покрасочной камеры прямо сейчас.
Мы выбрали этот воздуходув Dayton, потому что он тихий и мощный. Мы провели сравнительные тесты множества различных нагнетателей и вентиляторов, Dayton 6FHX9был самым тихим, он лучше всего выдерживал статическое давление и показал лучшую общую производительность среди всех других воздуходувок аналогичной мощности (265 кубических футов в минуту). Кроме того, мы получили положительные отзывы о воздуходувке от многих читателей, которые использовали ее в своем стенде.
Этот процесс чрезвычайно прост, это буквально всего 3 провода; 1 положительный, 1 отрицательный и 1 земля. Не беспокойтесь, вам не потребуется никакого предыдущего опыта или знаний об электричестве, чтобы подключить воздуходувку.
Люди начали спрашивать нас, где взять адаптер, поэтому мы начали искать адаптер, который будет работать. После долгих исследований мы пришли к выводу, что в продаже не было адаптеров, которые правильно переходили бы с квадратного фланца воздуходувки на выпускное отверстие круглого воздуховода. Именно тогда мы поняли, что можем повысить ценность, если сделаем этот адаптер коммерчески доступным.
Стойку для фильтра можно сделать из дерева, это может быть та же фанера, из которой построена будка. См. ниже, если вы хотите купить стальную фильтровальную стойку Vent Works.
В местных хозяйственных магазинах должно быть что-то пригодное для использования, но толщина, размер и материалы могут различаться. Мы использовали настольную пилу для резки материала, но подойдет и циркулярная пила. Обязательно установите глубину пильного диска так, чтобы он просто очищал материал, иначе материал может расколоться, треснуть или отколоться.


Как компания, которая гордится тем, что прислушивается к нашим клиентам, мы хотим, чтобы вы знали, что мы вас услышали.
Что я должен искать в вентиляторе? 







нагрузка
Но я думаю, что наличие накладных расходов может помочь компенсировать любые ограничения, которые могут возникнуть, например, если для вытяжки окна необходим понижающий воздуховод (или фильтрующая коробка, если вытяжка идет в комнату).
Все, что я знаю, это то, что мне не нравятся размеры или характеристики моделей для хобби, и мне не хватает нужды, места, желания или денег для любого из более профессиональных продуктов, которые я видел.

Но его должно быть проще установить, учитывая круглые порты воздуховода, хотя его встроенный характер потребует большего внимания.
Во время деформации происходит разрыв в кристаллической решетке и через некоторое время начинают образовываться новые молекулярные связки. Ремонт затрудняется новым качеством стали.
В качестве отбойника используется мягкий инструмент из фторопласта, чтобы не повредить ЛКП.
Процесс рихтовки крыла проходит по шагам:
5 см и достаточно большой площади с небольшим изломом металла по кромке. Для простых повреждений характерно даже не иметь четкой кромки, металл плавно вогнут внутрь. Большие вмятины выравниваются легче и проще, чем небольшая глубокая выемка от удара гравием. Рассмотрим, как выпрямить крыло автомобиля своими руками:
Европейские производители постоянно снижают вес авто используя пластиковые элементы и алюминий.


до полного высыхания клея.
Выправка проходит изнутри дефекта.
Без покраски на крыле автомобиля можно выправить такие дефекты:
Рихтовка проводится изнутри, рычаг можно заменить железным штырем. В качестве отбойника используется мягкий инструмент из фторопласта, чтобы не повредить ЛКП.
В комплект входит минилифтер, он вытягивает вмятину снаружи, аппликаторы, которые крепятся на крыло клеем, пистолет, набор насадок для вытяжки. Процесс рихтовки крыла проходит по шагам:
Чаще крючки используются при ремонте порогов с использованием точечной сварки и обратного молотка. В случае вытяжки вмятин без последующей покраски можно использовать обратный молоток и аппликатор с крючком.
Выправка начинается с обработки места перегиба, снимается напряжение металла, при самостоятельном ремонте керны используются вместе с клеевыми грибками.
Устранить вмятину через нажатие на обратную сторону металлической пластины стало возможным потому, что производители уменьшают вес машин тонколистовым металлом. Китайские автомобили имеют самые непрочные кузова, толщина металла даже для базы не превышает 0,5-0,8 мм. Европейские производители постоянно снижают вес авто используя пластиковые элементы и алюминий.



Крыло или двери необходимо подровнять резиновым молотком, на окончательном этапе отполировать.
В случае если повреждение небольшое, край молотка сцепляют с приклеенной болванкой на дефекте и выстукивают металл. Клеить сам молоток к поверхности не рекомендуют, поскольку на застывание клея требуется время, мастеру проблематично держать инструмент без движения на весу.
К счастью, есть несколько способов исправить вмятину, которые вы можете попробовать.
Хотя это может быть очень эффективным, это занимает больше всего времени и требует больше терпения, чем другие методы.
Если вы пытались исправить вмятину, но безуспешно, вы всегда можете обратиться в местный центр ДТП за профессиональным мнением и подходом.
Защитите свой автомобиль от будущих столкновений с помощью страхового приложения №1 Jerry. Введите свою информацию, и менее чем за минуту вас свяжут с индивидуальными котировками от ведущих поставщиков услуг в стране! В среднем пользователи Jerry экономят в среднем 887 долларов в год только на страховании автомобиля!
Я подумываю о покупке фургона, но подержанные грузовики кажутся дешевле. Прежде чем совершить покупку, я хочу убедиться, что смогу разместить мебель в кузове грузовика, который я получу. Насколько велики большинство кузовов грузовиков?

Поэтому, если повреждения обширны, вам может потребоваться доставить машину в автомастерскую по ремонту после столкновений. Мы также обсудим, когда лучше доверить это профессионалам.
Затем поочередно прикладывайте к месту холода компресс (или охлаждайте сжатым воздухом). Быстрое изменение температуры часто помогает вмятине вылезти в течение минуты.
Автомастерская понимает повреждения, которые могут появиться без вашего ведома, когда автомобильная авария толкает ваш автомобиль.

Выполнить хромирование в домашних условиях при помощи данной технологии несложно, для этого вполне достаточно внимательно изучить теоретический материал и просмотреть соответствующее видео.
Реактивы, используемые при этом, должны иметь в своей маркировке букву «Ч», что свидетельствует об их химической чистоте. Посуда, в которой готовят рабочие растворы, может быть только стеклянной или эмалированной.

Время выдержки зависит от требуемой толщины слоя хрома. Чтобы удалить с поверхности только что нанесенного покрытия остатки химических реактивов, обработанное изделие кипятят в воде в течение получаса. Более подробно изучить процедуру химического хромирования позволяет видео на данную тему.
Но не все автовладельцы решаются выполнить дорогостоящую аэрографию, которая к тому же останется на поверхности кузова надолго, или окрашивать свое транспортное средство в дополнительные цвета.
Поэтому автомобилисты предпочитают хромировать лишь некоторые детали кузова, чтобы автомобиль имел вид элегантной дизайнерской разработки.
К тому же деталь, покрытая хромом, будет лучше противостоять коррозии и срок ее эксплуатации увеличится.
Делать это можно шлифовальной машинкой либо же крупнозернистой наждачной бумагой.
Плюс с трансформатора нужно провести на анод диода, а катод соединить с проводом, которым обмотана щетина.
Поверхность пластиковой детали покрывается медью и никелем перед нанесением хрома. Поскольку гибкие пластики подвержены разрушению под напряжением, этот процесс подходит только для жестких пластиков. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с Хромированное покрытие Пола в Эванс-Сити, штат Пенсильвания.
Детали подготавливаются и покрываются черным базовым покрытием, а затем покрываются нетоксичной формулой хрома, которая наносится настолько гладко, что не течет. Наконец, детали очищаются водой и покрываются прозрачным лаком. В этом видео Jay Leno’s Garage показано, как это делается: нанесение спрея на хром.
комплект от Alsa Corp . Не путайте Killer Chrome с дешевыми аэрозольными баллончиками прошлого, которые рекламировали хромированную отделку, но наносили серебристую краску. Killer Chrome — это реальное дело.
Иногда это тоже хорошо. Эти варианты для настоящего хрома — то же самое, что позолота для алхимии — возможная и привлекательная альтернатива.
Из пластика, металла, керамики, стекловолокна и даже гибкого винила; единственным ограничением является ваше воображение — Spectra Chrome ваш мир!
Отделке Spectra Chrome доверяют самые взыскательные компании мира, в том числе Riddell Helmets, Rawlings Sporting Goods, Chris-Craft Boats, The Walt Disney Company и другие!
Он обладает более чем двадцатилетним опытом работы в сфере покраски и ремонта автомобилей на заказ. Он отличный преподаватель и любит делиться своими знаниями и опытом работы с Spectra Chrome.
Фактически, образцы, которые мы отправляем, имеют трехслойную отделку на двух разных основах: огнеупорная керамика и композитное стекловолокно . Мы специально выбрали эти подложки для нашего образца, потому что они лучше всего иллюстрируют выдающиеся свойства отделки Spectra Chrome.
За 10 лет, которые мы потратили на разработку этой отделки, мы разработали наш продукт с непревзойденной адгезией внутри слоя: Spectra никогда не отслаивается, отслаивается, расслаивается или желтеет.
Вы увидите идеальное прилегание всех квадратов и линий разреза.
Доверьте Spectra Chrome выдерживать даже самые суровые условия!

Кондиционер для кожи не только устраняет причину, но и освежает салон автомобиля благодаря своим приятным стойким ароматическим отдушкам.
Это сравнительно дешевая продукция и такая экономия в конечном итоге оборачивается значительными затратами на восстановление или полную замену натуральной кожаной обивки салона автомобиля.
Используйте средства по уходу за кожей в автомобиле только с добавками, защищающими от ультрафиолета. Яркое солнце способно за один летний сезон испортить салон авто. Кроме выгорания пигмента, натуральная кожаная обивка восприимчива к ультрафиолетовым лучам, разрушаясь под их воздействием и теряя свою прочность. В результате появляются трещины, а швы начинают буквально расходиться.



Перед обработкой кожи средством по уходу тщательно пропылесосьте весь салон. Особое внимание уделите складкам на подушках сидений и на рычаге коробки передач.
Превышение рекомендованной дозировки в таком случае особо опасно.
Это позволит тщательно очистить кожаную поверхность от глубоких пятен и восстановить затертую структуру материала.

Начинайте с уборки пылесосом. Если пропустить этот этап и сразу приступить к влажной уборке, то пыль и частицы грязи станут вязкими, проникнут в поры кожи и очистить ее будет гораздо сложнее.
Так что ацетон, керосин, уайт спирит, а также другие подобные средства для очистки кожи не годятся.
Воздействие высокой температуры и ультрафиолетовых лучей приводит к испарению увлажняющих веществ, которыми пропитывают кожу при производстве. При этом кожа теряет цвет, становится грубой, менее эластичной и более подверженной загрязнениям.
Кожа — это роскошь; Вот почему мы готовы платить за это дополнительно! К сожалению, кожа гораздо более подвержена повседневному износу и повреждениям от воздействия солнца.
Если вы обычно выполняете много поручений, вам нужно уделить своему водительскому сиденью особое внимание и заботу.
Используйте ручную насадку для обивки, чтобы проникнуть глубоко между подушками и убрать как можно больше грязи и пыли с помощью пылесоса.
Продолжайте распылять и стирать стойкие пятна и грязь, пока не исчезнут все жесткие пятна на кожаных автомобильных сиденьях и обивке.
. . запах? Правильно — эта штука пахнет свежими яблоками. Не спрашивайте нас как, но это хорошо работает и прекрасно пахнет.
Однако после этого очищающая способность, похоже, уменьшилась.
Тем не менее, он лидирует в ощущениях после чистки, поскольку оставляет кожу мягкой и эластичной. Это немного удивило нас, учитывая его отзывы, но название подходящее.

Казалось, что он хорошо обнажает грязь и грязь, но не мог полностью поднять его с сиденья, что фактически подчеркивало старые пятна. Возможно, необходим более длительный период, но мы остановились на одноминутном временном интервале.
Поверхность и зазоры покрываются шпатлёвкой, после чего окрашиваются под основной цвет авто.
Следует наложить не менее 3 слоёв.
Будьте аккуратны, не торопитесь, задействуйте все творческие способности — и результат однозначно будет выше всяких похвал.


Пенополистирол — материал недорогой, легкий по весу, его легко обрабатывать, он влагоустойчив.
Не забываем, что металл можно изгибать в нужном направлении. В некоторых случаях можно обойтись даже передним крылом для заднего. Сварка должна осуществляться точками, без перегрева металла. Далее мы зачищаем шов от окисления, шлифуем его. После этого делаем все по предыдущей схеме до покраски.
Поскольку многие из вас обратились с просьбой об уроке по моему фону, вот он!
Это не обязательно, но определенно является предпочтительным.
Обязательно используйте купленные вами винты с плоской головкой 1/2 дюйма, так как те, которые поставляются с оригинальными петлями, слишком длинные и в конечном итоге пройдут сквозь фон.
Вы повторите этот процесс и для остальных 4. Вы можете расположить их так близко друг к другу или так далеко друг от друга, как вам нравится.
У их дома очень крутая крыша, и на ней трудно зажечь свет. К тому же, мой папа завесил водосточные желоба, чтобы вы не могли использовать световые клипсы. Они оба любят свет во время праздников, и поэтому я хотел придумать простое решение, чтобы помочь им. Я удивил их и построил им собственную арку над их тротуаром, которая ведет к входной двери. Это было идеально для них — никаких лестниц для подъема, и их было легко ставить и снимать.

В 1995 году компания вошла в состав корпорации Kay Automotive Graphics (США), специализирующейся на изготовлении материалов для автомобильной промышленности.
В головном предприятии, которое расположено в Германии недалеко от Берлина, занято более 500 сотрудников. Компания ORAFOL Europe GmbH имеет в Америке дочернее предприятие ORACAL USA Inc.
Монтажной плёнки или монтажной бумаги для переноса на поверхность.
Желательноэтому этапу промерки уделить больше внимания, чем кажется нужным на первый взгляд. Так что промерьте, приложите, покрутите, выберите оптимальное место будущего расположения винила. Также учтите, что молдинги и неровности дизайна авто могут сильно усложнить задачу!
Пункт 3 и 4 взаимозаменяем. Главное чтоб перед переходом к следующему пункту, место под оклейку автомобиля было хорошо опрыскано мыльным раствором!
В этом случае чуть больше нагревайте плёнку и, растягивая её, разглаживайте на поверхности. Так же можно в нужных местах надрезать монтажную плёнку не затрагивая автомобильную наклейку. Если всё же невозможно избежать образования складки — разрежьте (надрежьте) в этом месте наклейку, убрав напряжение всей наклейки.
Любят яркие изображения и дети, особенно школьники, обильно декорирующие яркими принтами дневники или тетради.
Какие можно сделать наклейки? Любые, ведь самостоятельное создание изделий на липкой основе в домашних условиях обладает неоспоримым преимуществом – полёт вашей фантазии не ограничен. Вы может сделать свою наклейку с любым дизайном: от лаконичных изображений классических узоров до оригинальных принтов в виде абстракции, любимых героев игр, фильмов или аниме и многое другое.
л.


Тематическим – хорошая идея для 23 Февраля, 8 Марта, Нового Года или Рождества и другой знаменательной даты.
Используются для обозначения даты изготовления, срока годности.
Метод позволяет создавать продукцию высокого качества с чётким изображением. Обычно применяется для крупных партий, поскольку требует предварительного создания особых форм – «флексов».

Вы можете использовать самодельные этикетки, чтобы продемонстрировать свой бизнес, поддержать какое-либо дело или продемонстрировать свой стиль.
Это тонкие и гибкие листы, изготовленные из чувствительной к давлению основы. Таким образом, клей не активируется, пока вы не наклеите винил на другую область.
Поддержите свое сообщество, любимую профессиональную команду и местный бизнес или выберите вдохновляющую цитату, наводящие на размышления слова или даже остроту из вашего любимого фильма. Все, что вы выберете, может добавить индивидуальности вашим окнам.
Есть два основных метода, которым вы можете следовать — вручную или на машине. В зависимости от того, какие материалы у вас есть, один будет более очевидным выбором, чем другой. Например, если вы раздаете свою наклейку, вам потребуется следующее:
Чем сложнее вы их сделаете, тем сложнее будет распечатать и увидеть их, как только вы перенесете их на окно или сторону. Например, четкие очертания доски для серфинга или футбольного мяча позволяют создавать отличные декали. Но сложная наклейка с несколькими слоями и большим количеством букв может стать трудночитаемой.


Если вы оставите его грязным, грязь попадет на вашу наклейку и уменьшит ее липкость. В качестве примечания: избегайте средств для мытья окон, потому что они часто оставляют после себя следы.

Покупайте наш винил и виниловые пленки онлайн и получайте бесплатную доставку, если сумма вашего заказа превышает 59 долларов. Вы даже можете получить скидку, отправив фотографию своей невероятной работы.
Но как насчет автомобилей? Можно ли клеить винил на окна? Какие? Я понимаю тебя — и я могу помочь! Итак, давайте сосредоточимся на сортах виниловые наклейки, которые вы можете сделать для окон вашего автомобиля . Виниловые автомобильные наклейки — это интересный способ персонализировать свой автомобиль и показать миру, что вам небезразлично. Это весело и намного проще, чем вы думаете, делать эти виниловые автомобильные наклейки!
Представьте, как здорово это будет смотреться в вашем заднем окне?
(Я использовал ручку выпуска воздуха)
Если вы используете iPhone или iPad, вот как загрузить и загрузить файлы SVG в приложение Cricut Design Space.
В своем дизайне я использовал Allspice, который также доступен в Design Space

Вы хотите использовать эти автомобильные наклейки только на окнах вашего автомобиля.
Однако ваш опыт может варьироваться в зависимости от типа автомойки.
Например, из дисков авто получится отличная печь для казана.
Во-первых, АКБ надолго не хватит. Во-вторых, отсутствует возможность переключения скоростей. Ну а в целом — все работает нормально.

.но принцип тот же… Пользуюсь с удовольствием, очень удобно и безопасно… А под автомобиль на стойку кладу брусочек буковый, и кузов не царапается. Если что то могу фото предоставить.
Таким образом шаг регулировки будет не 2 см, а 1, так будет лучше подстроиться под высоту поднятого авто, и лучше будет подстроиться под разный вид дорог: асфальт, грунт и т.д.
т.е. если не понятно просто выше поднимать домкрат и заднее колесо тоже будет вывешено.
Была еще идея разборной страховочной стойки, но тогда падает надежность и безопасность.
Самоделка довольно простая, и при этом очень полезная для тех, кто чинит свой автомобиль самостоятельно, или зарабатывает авто ремонтом. Для нее нам будет нужен сам домкрат, стальная пластина, отрезок профильной трубы на 25, болгарка, сварочный аппарат. Приступим к процессу, и сперва сносим болгаркой основание (пятачок) снизу. Отрежем от 25 профильной трубы кусок длиной сантиметров 30 и приварим его к домкрату, тем самым нарастив его. Основание, теперь уже, приделываем к торцу трубы. Доработка рамы.Обходим соседей и находим старый маховик. К его центру мы приварим пятачок домкрата. В итоге получается высокая штуковина с прочным и устойчивым основанием. Увеличиваем устойчивость.После чего, отрезаем от домкрата его родной зацеп, тот что вставляется в паз под порогом автомобиля. Режем лишнее.Из той же трубы свариваем П-образную конструкцию, и фиксируем ее перпендикулярно сваркой к подвижной части механизма. Такая перемещающаяся вилка получится. Упор номер один.Вырежем из металлической пластины плоскую вилку, как показано на рисунке ниже, и привариваем ее к верхней части нашего устройства.
Упор номер два.Наш мощнейший съемник пружин амортизационной стойки готов. Схематичное изображение съемника.Втискиваем стойку между вилками, крутим домкрат на подъем, и с минимальными усилиями, при том довольно безопасно, разбираем стойку и снимаем пружину. Изображение практического применения устройства.
Лучше всего для этой цели подходит ВАЗовская стойка. С нее пригодится верхняя часть и сам шток. Зажав стойку в слесарные тиски, болгаркой нужно аккуратно отпилить часть трубки до тарелки, где стоит пружина. Пилите осторожно, не забывая что внутри есть масло! Поэтому лучше подставить посудину. Со стойки нужно снять все элементы, разобрать и оставить один шток и верхнюю крышку (вынув из нее сальник и втулку). Изготовление обратного молотка.
Потом к тем гайкам приварить верхнюю крышку штока. Для аккуратности вида можно сточить болгаркой лишние капли, оставшиеся от сварки. После чего можно прикрутить ручку (хомут).
Аккуратно залив свинец в имеющееся пространство, дайте ему остыть, а затем можно зачистить получившуюся гирю болгаркой. Должна получится достаточно красивая вещь. Теперь можно устанавливать гирю на шток. Чтоб такой молоток можно было использовать по максимум в различных целях наделайте насадок, которые бы накручивались. Это могут быть как зацепы с болтов, для съема подшипников, так и насадка под головку. В итоге можно будет снимать подшипники, запрессовывать их стягивать ШРУС и располовинить генератор. Поэтому, вместо того, чтобы выбрасывать старую стойку, лучше сделать из нее такое вот нужное приспособление.
Это позволяет снимать шины, не повреждая роторы, ось или карданный вал, и поднимает автомобиль достаточно для относительно легкого доступа к днищу автомобиля.
Рассмотрите возможность приобретения универсального шиномонтажного станка EPAuto, который подходит для большинства распространенных размеров гаек SAE и метрических зажимов.
Учитывая, что чрезмерная затяжка этих деталей может привести к их повреждению, что приведет к увеличению времени и денег, потраченных на относительно простой ремонт, имеет смысл инвестировать в динамометрический ключ. Динамометрический ключ EPAuto ½ Inch Drive позволяет быстро заменить свечи зажигания и обеспечить эффективную работу вашего автомобиля.

Хотя вы можете использовать одноразовые контейнеры, рекомендуется инвестировать в недорогой многоразовый продукт, такой как поддон для слива масла, изготовленный по индивидуальному заказу.
Простой рабочий фонарь, который может стоять сам по себе, например светодиодный рабочий фонарь DEWALT 12V MAX, является отличным дополнением к любому набору инструментов.
com за 19,69 долларов США. правильные инструменты для выполнения основного ремонта и обслуживания автомобилей своими руками могут сэкономить ваше время и деньги.
Большинство крупных национальных магазинов автозапчастей предоставляют специальные автомобильные инструменты бесплатно или за небольшую плату.

Ищите набор, который включает в себя свечные головки разного размера, удлинители головок и головки Torx и Allen.


За время, которое необходимо для того, чтобы высох клей, на бумаге рисуем эскиз бампера. Затем берем в руки маркер и нож и начинаем делать бампер. Нужно будет запастись большим терпением, быть очень точным и внимательным, поскольку это хлопотная и продолжительная работа.
Пока пена будет сохнуть, подготавливаем на бумаге эскиз модернизированного бампера. Берем острый нож и согласно проекту и эскизу вырезаем бампер.

После этой операции проводится всестороннее обезжиривание.
Покраска производится всеми доступными вам способами. Окрашивать можно как в один тон с кузовом, так и в контрастные цвета, в зависимости от личного желания.
ThriftyFun питается от вашей мудрости!
Я использовал по 4 стяжки на каждый бампер. Сложите и сшейте (оставив концы открытыми). Вывернуть наизнанку. Завяжите по узлу на каждом конце галстука. Используйте маркер, чтобы отметить на готовой накладке бампера, где вы хотите прикрепить каждый галстук. (Я прикрепил галстуки к верхней части накладок бампера). Сложите галстук пополам. Вручную пришейте складку галстука к накладке бампера. Проделайте это с каждой отмеченной областью. Завяжите концы узла вокруг бортика кроватки. Вот и все. Готово.
ThriftyFun питается от вашей мудрости!
Ткань должна прилипнуть к клею. После этого вы можете отрезать ткань по длине трубки, оставив от одного до полутора дюймов запасной ткани на каждом конце. 