Рубрика: Рейтинг

Топ тормозных жидкостей — Рейтинг 2023 года

Тормозная жидкость является, как правило, самой таинственной для автомобилистов. О ней не так много дискутируют, а зачастую и не знают, когда и как ее менять, как определить уровень и качество. Вместе с тем, это очень важный компонент, от которого зависит не только удобство управления автомобилем, но и безопасность пассажиров. Мы предлагаем вашему вниманию Топ тормозных жидкостей — Рейтинг 2023 года.

Тормозная жидкость — купить в магазине автозапчастей ХипАвто

Каждый автовладелец понимает значение такого фактора при движении, как безопасность. Это основа не только поездки на транспортном средстве, но и всей жизни. В автомобиле за это отвечает, прежде всего, тормозная система. Так как в большой степени функционирование данного узла связано с качеством тормозной жидкости. В магазине автозапчастей ХипАвто вы можете купить лучшие тормозные жидкости на 2023 год в Украине.

Топ тормозных жидкостей: процесс составления списка

Данная автомобильная жидкость должна уверено справляться с поставленными задачами при любых нагрузках. Обладать необходимым уровнем вязкости и оптимальной степенью морозоустойчивостью. В состав современной тормозной жидкости входят различные виды ингибиторов. Они обеспечивают антикоррозионные свойства автотовара. Смазывающие характеристики дополнительно оберегают компоненты автомобильного узла. Её химический состав не должен приводить к разрушению резиновых автозапчастей.

Тормозная жидкость заполняет гидравлическую тормозную систему транспортного средства и обеспечивает её работоспособность. От её функций и определенных характеристик зависит напрямую безопасность участников дорожного движения. Состав должен обладать рядом свойств, необходимых не только для эффективной работы всего механизма, но и обеспечивающих долгий срок службы запчастей внутри него. Жидкость не должна замерзать на морозе и закипать при нагреве.

Очень важно подобрать качественный и подходящий для вашего автомобиля состав. Вместе с экспертами мы собрали рейтинг лучших тормозных жидкостей разных классов, представленных на рынке в 2023 году. Разберем их плюсы и минусы, а также поделимся опытом, что нужно учитывать при выборе и на какие характеристики обращать внимание в первую очередь. Уверены, что эта информация поможет вам для надежной эксплуатации вашего транспортного средства.

Топ тормозных жидкостей: Castrol Brake Fluid DOT 4

Жидкость подходит для применения в гидравлических системах автомобиля, в том числе тех, где тормоза часто подвергаются высокой нагрузке. Использующиеся в составе активные вещества защищают запчасти от изношености и коррозионных процессов. В целом композиция жидкости разработана таким образом, что точка температуры кипения превосходит автотовары других брендов. Может применяться как в легковых, так и в грузовых автомобилях. 

К преимуществам данного автопродукта следует отнести довольно продолжительный срок использования, а также удобную упаковку. Особо хотим отметить, что эту жидкость нельзя мешать с другими автомобильными жидкостями. Таким образом вы сможете надежно произвести замену старых тормозных жидкостей. Это является гарантией уверенной эксплуатации вашего транспортного средства.

Магазин автозапчастей ХипАвто гарантирует вам высокий уровень профессионального обслуживания. В это сложное время мы остаемся вместе с вами. Мы понимаем насколько важна эксплуатация транспортного средства. А поломки могут стать причиной трагических последствий. Поэтому, если ваше авто нуждается в ремонте, то вам в магазин автозапчастей ХипАвто. Мы всегда рады помочь решить любую вашу автомобильную проблему.

Тормозная жидкость MOBIL Brake Fluid DOT 4

Жидкость предназначена для современных автомобилей, оборудованных антиблокировочной системой тормозов и системой стабилизации. Создана на основе специальных компонентов, которые обеспечивают одновременно эффективное применение в запчастях как новых, так и подержанных авто, а также защищает механизмы от высокого уровня изношености и коррозионных процессов. 

Данный автомобильный продукт продолжительное время сохраняет все свои технологические характеристики. Кроме того, эта тормозная жидкость способна уверенно справляться с поставленными задачами в широком диапазоне температурных показателей. К недостаткам следует отнести температуру кипения ниже, чем у других жидкостей. Это следует учитывать при эксплуатации транспортного средства.

Тормозная жидкость G-Energy Expert DOT 4

Подходит для применения в тормозных системах автомобилей различных модификаций и классов. Компоненты в ее составе обеспечивают работоспособность запчастей в диапазоне температур от -50 до +50 градусов. Может использоваться в различных транспортных средствах, эксплуатационные свойства обладают достаточным запасом для применения жидкости в грузовиках.

Эта автомобильная марка довольно широко распространена на рынках нашей страны и пользуется большой популярностью. Так как данный автопродукт отлично соответствует таким параметрам, как цена и качество. Но эти тормозные жидкости имеют неудобные при эксплуатации упаковки. Хотя, может для кого-то это и не будет существенным показателем.

Купить TOTACHI TOTACHI NIRO Brake Fluid DOT-4 в Украине

Эта тормозная жидкость имеет в своей основе сложную комбинацию различных компонентов. Кроме того, они дополнены высокоэффективными присадками. Она уверенно гарантирует длительное время эксплуатации тормозов и высокий уровень их эффективности. Это служит превосходным показателем для этого автомобильного продукта. Поэтому он и входит в Топ тормозных жидкостей в 2023 году.

Эта тормозная жидкость и при долгом времени эксплуатации не изменяет свои технические характеристики, а также идеально подойдет в любой сезон года. Это, безусловно, свидетельствует об этом автомобильном продукте в самом лучшем свете. Но из-за некачественной упаковки это не кажется таким очевидным. Также иногда довольно сложно отличить оригинал от фальсификата. Это необходимо учитывать при выборе тормозных жидкостей.

Топ тормозных жидкостей: LIQUI MOLY DOT 4

Тормозные жидкости имеют в составе различные компоненты-присадки. Последние помогают защитить двигатель от коррозионных процессов. При этом создаются необходимые условия для исключения возникновения паров. Это гарантирует быстродействие при торможении. Кроме того, достигается высокий уровень сохранности компонентов тормозной системы. А это обеспечивает надежную реакцию при выполнении поставленных задач.

У этой тормозной жидкости чрезвычайно высокие смазывающие свойства. Таким образом, данный автомобильный продукт обеспечивает необходимый уровень стабильности при эксплуатации в широком диапазоне температурных показателей. Но эта марка стоит намного дороже, чем аналоги. Но, если вы обладаете необходимыми финансовыми средствами. В магазине автозапчастей вы можете купить надежные автомобильные продукты, а также все расходники и комплектующие.

Купить тормозную жидкость LUXE DOT-4 и TOTAL DOT 4 HBF 4 в Киеве

Первая идеально подходит для различных конструкций современных автомобилей с разными системами торможениями: дисковые или барабанные тормоза. Присадки гарантируют высокий уровень вязкости и уверенный процесс при защите автозапчастей. Вы можете мешать их с другими автомобильными жидкостями-гликолями. Данный автопродукт гарантирует стабильную работу даже при низких температурах.

Но найти эту автомобильную жидкость на рынке Украины довольно сложно, так как присутствует большое количество подделок. Кроме того, она обладает маленьким объемом тары. Широкий ассортимент магазина автозапчастей ХипАвто поможет вам найти все необходимые автотовары. Мы гарантируем вам качественные и надежные расходники и комплектующие. При необходимости предоставим соответствующие сертификаты автопродукции.

Тормозная жидкость TOTAL DOT 4 HBF 4 производится из синтетики, а добавка комплекса присадок обеспечивает надежную стабильность тормозов. Автопродукт уверенно защищает все автозапчасти системы. Техпараметры сохраняются продолжительное время. Это касается и резких перепадов температурных показателей. Но эту жидкость нельзя мешать. Это важно помнить при различных заменах и эксплуатации транспортного средства.

Топ тормозных жидкостей: эксплуатация автомобильного продукта

Важной составляющей всей тормозной системы является тормозная жидкость. От нее зависит безопасность работы тормозов, их надежность и качество. Заводы-изготовители рекомендуют менять ее не реже двух раз в год, или каждые 30-40 тысяч километров пробега. Эти цифры подтверждены ходовыми испытаниями, которые автозаводы регулярно проводят на своих стендах, поэтому не стоит их игнорировать, ведь отличное состояние вашего авто — это безопасность самого водителя и других участников движения.

Прежде чем купить тормозную жидкость, как и любые другие автозапчасти, необходимо учесть особенности подбора. В этом вам может помочь техническая документация к транспортному средству. Интернет открывает новые возможности для поиска информации. При необходимости вы можете обратиться к профессионалам магазина автозапчастей ХипАвто. Мы с радостью поможем вам в решении ваших автомобильных проблем.

Помимо высокого качества, она должна соответствовать следующим параметрам:

• достаточная температура кипения и застывания;
• обладать антикоррозийными и смазывающими свойствами;
• иметь низкий уровень гигроскопичности и агрессивности к запчастям, изготовленным из резины.

Как выбрать и где купить тормозную жидкость

Основным параметром, отличающим одну тормозную жидкость от другой, является основа ее изготовления. На это следует обратить особое внимание. Так как только качественный автопродукт способен гарантировать уверенную эксплуатацию вашего транспортного средства. На сегодняшний день производители предлагают купить автомобильные жидкости на основе:

• бутилового спирта — обладают высокими смазывающими свойствами, но низкой температурой кипения;
• силиконовых жидкостей — характеризуются устойчивостью к закипанию и отсутствием гигроскопичности;
• гликоля и полигликоля — при температурных показателях от +230°С до −40°С имеют гигроскопичность, что становится причиной частой замены данной жидкости.

В первую очередь следует обратить внимание на рекомендации производителя вашего автомобиля. Эти данные можно получить из инструкции по эксплуатации конкретной модели авто. Далее нужно учитывать среднюю нагрузку на тормозную систему, и, как следствие, нагревание тормозной жидкости. Например, при городском режиме нагрев достигает до +150°С, а при увеличенной нагрузке до +180°С. Со временем эти показатели увеличиваются за счет поглощения влаги тормозной жидкостью.

Вернуться назад

5 лучших тормозных жидкостей

Тормозная жидкость оказывает большее влияние на состояние и эффективность тормозной системы, чем обычно думают — часто в гараже можно увидеть машину с забитым суппортом, хозяин которой отвечает на вопрос: «Когда вы меняли тормозную жидкость? ? »Он удивленно отвечает:« Почему? »

Что ж, прежде чем обсуждать лучшие в нашем классе, давайте разберемся, что такое современная тормозная жидкость.

Требования к тормозной жидкости

Во время торможения кинетическая энергия автомобиля преобразуется в тепло. Нагретые колодки дополнительно передают тепло — корпусу поршня и суппорту, они нагревают уже саму тормозную жидкость. Отсюда первое требование к лучшей тормозной жидкости: возможно самая высокая точка кипения, для чтобы избежать «повреждений» педали тормоза, подобных тем, которые происходят при остановке подачи воздуха. Увеличение скорости и усложнение движения привели к тому, что старые жидкости для спиртово-колесных тормозов перестали удовлетворять потребности автомобилистов и появился новый стандарт — DOT4, наиболее широко используемый на данный момент.

Второе требование: минимальная коррозионная активность : всем известный заброс рабочих поршней в данном случае — только верхушка айсберга, гораздо опаснее коррозия самих тормозных магистралей. Именно здесь и возник первый, так сказать, «конфликт интересов» — необходимость обеспечить высокую температуру кипения потребовала использования чрезвычайно гигроскопичной основы из полиэтиленгликоля, отсюда и необходимость хранить тормозную жидкость в плотно закрытой таре. Жидкость, в которой скопилась вода, не только ускоряет коррозию тормозной системы, но и закипает при гораздо более низкой температуре, что знакомо многим владельцам спортивных автомобилей и особенно мотоциклов: «отказ» тормозов при агрессивной езде может вызвать серьезная авария.

Третье требование: хорошие смазывающие свойства, которые снижают износ не только чашек тормозных цилиндров, но и гидроагрегата АБС. В этом плане современные тормозные жидкости DOT5 на основе силикона превосходят более старый стандарт DOT4, а с учетом более низкой гигроскопичности и высокой температуры кипения они будут лучшим выбором для любителей быстрой езды и своевременной остановки. Стандарт DOT5.1, разработанный специально для автомобилей с антиблокировочной тормозной системой, предусматривает введение повышенного количества антифрикционных присадок в известную гликолевую основу, и жидкости этого класса будут предпочтительнее для большинства автомобилей, поскольку они совместимы с прокладки старые эталоны.

Наконец, в-четвертых, требуется тормозная жидкость. высокая стабильность вязкости, что позволяет тормозам адекватно работать в зимние морозы. Опять же, это наиболее важно для автомобилей с АБС: замерзшая жидкость может привести к неисправности гидроблока, в автомобилях, где антиблокировочная тормозная система связана с направленной стабилизацией и, как современные кроссоверы, с системой распределения сцепления, это тоже приведет к изменению вождения.

Лучшие тормозные жидкости зарубежного производства

Лучшие тормозные жидкости местного производства

РосДОТ-4 По своим характеристикам продукция завода им. Дзержинского не так уж плоха по сравнению с одноклассниками — жидкость расфасована по требованиям DOT4 с запасом, кипящая при 255 ° C в свежераспакованном виде (удивительно, но здесь россиянам удалось превзойти Liqui Moly, входивший в рейтинг лучших) и при 160 ° C после года средней эксплуатации. Вязкость зимой хоть и не самая оптимальная для гидроагрегатов АБС, но также перекрывает требования стандарта (1600 мм2 / с). Дешевая жидкость РосДОТ широко распространена в торговой сети и, вероятно, ее можно найти где угодно в России. Он льется на отечественный автопром. При своевременной замене автовладелец будет надежно застрахован от чрезмерной коррозии тормозной системы и износа манжет главного и рабочего цилиндров. Основные преимущества: Низкая цена Хорошие вязкостные характеристики. Совпадение требований стандарта по температуре кипения в чистом и влажном состоянии. минусы: Не лучший выбор для современных систем АБС.

9. 4 / 10 Оценка

Выбрав тормозную жидкость, можно долго проходить тесты и списки характеристик. Но помните, что даже самая лучшая тормозная жидкость имеет ограниченный срок службы и требует замены в соответствии с правилами, как и другие технические жидкости: вам не нужно экономить на собственной безопасности.

Тормозная жидкость — Практическое руководство

Вы когда-нибудь оказывались в магазине, просматривая различные тормозные жидкости и задаваясь вопросом, какая из них подходит для вашего автомобиля? Или, может быть, вам просто нужна наилучшая производительность тормозной системы или системы сцепления? Ваше решение основано на цене или причудливой этикетке на бутылке? Есть много вариантов и много информации для расшифровки.

Важность тормозной жидкости

Тормозные жидкости в основном используются в тормозных системах и системах сцепления легковых и внедорожных транспортных средств. Типичные области применения включают автомобили, мотоциклы и легкие грузовики. Ежедневно на американских дорогах проезжает около 253 миллионов автомобилей, поэтому тормозная система имеет жизненно важное значение для безопасности водителя.

В то время как владельцы транспортных средств могут менять свои тормозные колодки, диски или барабаны по рекомендации механика или их автомобиль не останавливается, как раньше, мало кто меняет тормозную жидкость. Действительно, тормозная жидкость может быть компонентом автомобиля, которым больше всего пренебрегают.

Прочитав руководство по эксплуатации вашего автомобиля, вы найдете подробную информацию об определенных услугах, которые следует выполнять с учетом времени или пробега, включая замену масла, трансмиссии, охлаждающей жидкости и жидкости дифференциала. Тем не менее, большинство американских руководств не содержат указаний о том, когда менять тормозную жидкость. Рекомендации производителей жидкостей и других стран обычно варьируются от одного до двух лет для выполнения промывки тормозной системы.

Типы загрязнения тормозной жидкости

Зачем вам менять тормозную жидкость, если производитель вашего автомобиля не дает указаний по этому поводу? Проще говоря, тормозная жидкость ничем не отличается от других жидкостей в вашем автомобиле и должна быть заменена. Он подвергается загрязнению из-за износа шлангов и трубопроводов. Когда главный цилиндр открывается для проверки уровня жидкости, он подвергается воздействию влаги.

Если тормоза не прокачаны должным образом, загрязнение воздуха останется в системе. Высокие температуры, связанные с торможением, также могут нагревать масло внутри суппорта или колесного цилиндра. Это тепло в сочетании с любым из ранее упомянутых загрязняющих веществ может привести к ухудшению работы тормозной системы.

Воздух

Загрязнение воздуха в тормозной системе может происходить по-разному. Основной причиной является плохая прокачка системы. Воздух также может попасть в систему из-за изношенных уплотнений и компонентов. Со временем, когда поршни двигаются вперед и назад, уплотнения разрушаются, пропуская воздух в систему. При замене изношенных или сломанных компонентов в систему могут попасть воздушные карманы, которые будет трудно удалить.

Традиционный метод прокачки, когда один человек нажимает на педаль тормоза, а другой стравливает воздух за рулем, может отнимать очень много времени и часто не является самым эффективным для удаления 100 процентов воздуха. Вакуумные и напорные системы предлагают лучшие варианты удаления воздуха.

Влага

Тормозная жидкость предназначена для поглощения влаги. В противном случае молекулы воды могут привести к гниению внутренних компонентов и повреждению тормозной системы. Конечно, это свойство имеет свою цену. Поскольку тормозная жидкость поглощает влагу, это снижает эффективность жидкости. Высокие температуры, характерные для тормозных систем, могут привести к испарению влаги, в результате чего жидкость становится сжимаемой и дает ощущение «губчатости».

Не все тормозные жидкости обладают этим свойством впитывать влагу. Силиконовые жидкости будут поглощать только определенное количество влаги, оставляя остальную часть в свободной форме и оседая в нижних точках системы. Это может привести к коррозии.

Таким образом, независимо от того, произошло ли загрязнение воздухом, водой, температурой или посторонними материалами, тормозную жидкость необходимо заменить. Недавно прошел через это на своей машине. Во время дрэг-стрипа на четверть мили в солнечный день у меня отказало сцепление. Из-за комбинации жестких запусков и старой жидкости в моем бачке моя педаль сцепления упала на пол, когда я пытался переключиться на третью передачу. Дав машине немного остыть, я обнаружил, что моя педаль сцепления вернулась к своей нормальной жесткости.

Я искал решение этой проблемы и обнаружил, что я не единственный, кто столкнулся с этим явлением. Я решил исправить проблему, купив некоторые компоненты, которые не позволяли линии подачи рабочего цилиндра подвергаться такому сильному нагреву. Еще одним улучшением стало добавление в систему удаленного прокачки. С моим новым оборудованием и жидкостью я теперь могу быстро заменить жидкость без особых хлопот, и с тех пор у меня не было пропадающей педали.

Классификации и стандарты

Тормозные жидкости подразделяются на четыре основные классификации Министерства транспорта США (DOT): DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. Большинство жидкостей подпадают под классификацию DOT 3, DOT 4 или DOT 5.1. Все эти жидкости гигроскопичны, что означает, что они поглощают влагу из воздуха. Жидкости DOT 5 не гигроскопичны, но часто используются в транспортных средствах, которые простаивают в течение длительного периода времени, таких как инкассаторские автомобили или военные автомобили.

Химический состав жидкостей также меняется в зависимости от классификации. Жидкости DOT 3 основаны на гликолевом эфире. Жидкости DOT 4 представляют собой смесь гликолевого эфира с боратным эфиром. В жидкостях DOT 5.1 используется эфир борной кислоты с добавлением эфира гликоля, в то время как жидкости DOT 5 основаны на силиконе.

Федеральные стандарты безопасности транспортных средств (FMVSS) № 116 определяют свойства, которыми должна обладать тормозная жидкость, чтобы ее можно было отнести к одной из классификаций DOT. В приведенной ниже таблице показаны некоторые ограничения, которым должна соответствовать жидкость, чтобы соответствовать этой классификации.

Эти свойства влияют на поведение тормозной жидкости. Точка кипения является одним из основных показателей реакции тормозной системы или системы сцепления. Во время торможения колесные цилиндры и тормозные суппорты подвергаются очень высоким температурам из-за трения тормозных колодок, соприкасающихся с барабаном или диском. Во время дорожных соревнований и трек-дней температура суппорта нередко достигает 400–500 градусов по Фаренгейту.

Жидкости DOT 4+ и Super DOT 4 не подпадают под действие FMVSS № 116. Указанные значения являются типичными для жидкостей DOT 4+ и Super DOT 4, представленных на рынке. Большинство из них соответствуют или превосходят спецификации DOT 5.1 по точкам кипения.

Даже при таких температурах, превышающих нормальные, тормозная жидкость все равно должна работать. Жидкость, достигшая точки кипения, испаряется внутри трубопровода. Это приводит к тому, что жидкость становится сжимаемой и не обеспечивает неадекватную гидравлическую передачу тормозного усилия.

Температуру кипения можно разделить на две категории: сухую и влажную. Сухая точка кипения относится к жидкости прямо из контейнера. Влажная точка кипения измеряется на основе водопоглощения 3,7%.

Еще одним важным свойством тормозной жидкости является ее вязкость. Жидкости должны соответствовать спецификациям SAE при минус 40°C и 100°C. Для различных классификаций диапазоны минимальной и максимальной вязкости будут различаться.

Упаковка

Упаковка, в которой тормозная жидкость поставляется и хранится, также важна. Перед покупкой обязательно убедитесь, что крышка из фольги не повреждена. Поврежденная бутылка или крышка подвергают жидкость воздействию влаги. Согласно FMVSS №116 существуют стандарты упаковки и маркировки, которые должны соблюдать все производители.

Покупайте только то количество тормозной жидкости, которое вам нужно, а не покупайте большую бутылку только потому, что это выгоднее. Любая оставшаяся жидкость должна быть утилизирована после того, как она была открыта, так как любая влага будет всасываться в жидкость, ухудшая работу тормозной системы, когда вы выполняете дозаправку или повторное заполнение системы.

Заключительные мысли

При принятии решения о том, какую тормозную жидкость купить, лучший совет — придерживаться того, что находится в вашей системе. Тот факт, что жидкость подпадает под определенную классификацию, не означает, что она не будет обеспечивать равные или лучшие характеристики, чем жидкость с более высокой классификацией. В зависимости от состава жидкость DOT 3 может иметь лучшую температуру кипения, чем жидкость DOT 4. Кроме того, автомобили с антиблокировочной системой тормозов (ABS) предназначены для работы в диапазоне вязкости указанной классификации.

Имейте в виду, что хотя все жидкости, соответствующие спецификациям DOT, должны быть совместимы, смешивать их не рекомендуется. Жидкости DOT 5 никогда не следует смешивать с другими классификациями. Различные температуры кипения и стандарты могут привести к снижению производительности. Автомобиль, предназначенный для использования жидкости DOT 3, был разработан и испытан на совместимость с химическим составом жидкости DOT 3. Изменение классификации изменит химический состав, а совместимость компонентов будет неизвестна. Поэтому при смене жидкостей следует выполнять полную очистку системы.

Если вы не профессиональный гонщик, изменение тормозной жидкости, скорее всего, будет незаметно. При замене жидкости более важно правильно прокачать систему и все загерметизировать. Кроме того, не используйте тормозную жидкость, которая простояла в течение длительного периода времени. Как упоминалось ранее, тормозные жидкости гигроскопичны, поэтому любая влага попадет внутрь бутылки. Меняя тормозную жидкость каждые один-два года, вы сможете наслаждаться надежным торможением в течение многих лет.

Об авторе

Какая тормозная жидкость подходит для моего автомобиля?

Что делает тормозная жидкость?

Тормозная жидкость и гоночная тормозная жидкость очень важны. Это тормозная жидкость, которая помогает активировать тормоза и замедлять автомобиль. Но, как и в случае с любой другой жидкостью, это требует регулярной проверки и периодической замены.

В автоспорте компоненты автомобиля работают намного усерднее, чем на дороге, особенно тормозная система. Из-за более высоких скоростей и многократных резких нажатий на тормоза температура всех компонентов тормозов быстро поднимается до уровней, которые легко превышают любые, с которыми вы столкнетесь в своих ежедневных поездках на работу.

Эти температуры могут легко выйти из-под контроля, если вы не установите детали и компоненты, способные выдерживать эти более высокие температуры — это относится не только к тормозной системе, такой как колодки и диски, но и к вашей тормозной жидкости, для по этой причине необходима специально разработанная гоночная тормозная жидкость.

Как для повседневной тормозной жидкости, так и для гоночной тормозной жидкости, если температура станет слишком высокой, водитель почувствует это через педаль тормоза. Вождение автомобиля, в котором тормозная жидкость закипела из-за чрезмерной температуры, может быть пугающим опытом! Если жидкость закипает, это превращает жидкую тормозную жидкость в газ. Жидкость не сжимаема, а газ сжимается, поэтому, если он закипит, вы почувствуете, как сердце останавливается, губчатое ощущение длинной педали, известное как «затухание». То же самое происходит, если в тормозной жидкости есть вода, вода превращается в пар (газ) с теми же результатами. Таким образом, влажная температура кипения очень важна. Это обсуждается ниже. Это менее вероятно, когда вы едете на работу, но все же важно знать об этом.

Использование правильной жидкости в тормозной системе не только защищает вас от снижения эффективности торможения, но и играет жизненно важную роль в обеспечении постоянного ощущения педали водителем, что важно для уверенности и постоянства на трассе.

Какая тормозная жидкость мне нужна?

В рамках производственного процесса тормозные жидкости разрабатываются в соответствии с определенными стандартами, установленными соответствующими отраслевыми организациями. Одним из наиболее часто используемых стандартов является рейтинг DOT, который устанавливается Министерством транспорта США.

Рейтинги, такие как DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1, являются одними из наиболее широко используемых в автомобильной промышленности. DOT5.1 считается самой высокой спецификацией. DOT 5.1 имеет строгие стандарты вязкости при более низких температурах в дополнение к высокой температуре кипения. Поэтому в регионах с холодным климатом на большинстве современных автомобилей очень часто используется тормозная жидкость DOT 5.1. Наиболее широко распространенной тормозной жидкостью является DOT 4. Температура кипения DOT4 очень близка к температуре кипения DOT5.1. Основное отличие заключается в вязкости при низких температурах. Сегодня автомобили обычно оснащены АБС, и используется жидкость DOT5.1, поскольку ее вязкость помогает АБС стабильно работать даже в очень холодном климате.

Для гоночной тормозной жидкости высокая температура кипения гораздо важнее, чем низкотемпературная вязкость. У автомобиля, используемого в условиях холодного автоспорта, тормоза все еще сильно нагреваются, вспомните раллийные автомобили, участвующие в финском чемпионате мира по ралли, или автомобили для ледовых гонок. По этим причинам большинство гоночных тормозных жидкостей относятся к классу DOT4 или превосходят DOT4, а некоторые даже не имеют рейтинга, поскольку предназначены исключительно для автоспорта.

Тормозные жидкости класса DOT 3, 4 и 5.1 представляют собой жидкости на основе гликоля и поэтому могут использоваться в одной и той же тормозной системе. Хотя их можно смешивать это никогда не рекомендовал для автоспорта, за исключением аварийного ремонта. Если добавить жидкость с более низкими характеристиками, это снизит точку кипения системы почти до точки кипения жидкости с меньшими характеристиками.

Тормозная жидкость DOT 5 изготовлена ​​на силиконовой основе и несовместима ни с одним другим типом жидкости. Таким образом, лучше заменить и использовать эту жидкость только после полного капитального ремонта тормозной системы, включая новые шланги, так как любые следы других тормозных жидкостей будут отрицательно сказываться на эффективности торможения.

Точка кипения тормозной жидкости

При выборе гоночной тормозной жидкости и тормозной жидкости для повседневных поездок вы, несомненно, столкнетесь с терминами « точка кипения в сухом состоянии » и « точка кипения во влажном состоянии »

A Тормозная жидкость на основе гликоля известна как гигроскопическая жидкость, что означает, что она впитывает влагу. Несмотря на то, что гидравлические тормозные системы хорошо герметизированы для предотвращения попадания воды, влага может впитываться через вентиляционное отверстие или крышку бачка.

Силиконовая тормозная жидкость, напротив, не поглощает воду, что обеспечивает более стабильное ощущение педали и эффективность тормозной системы, но вода все равно может попасть в тормозную систему, как указано выше, просто не притягиваемая жидкостью.

Сухая точка кипения – это температура, при которой тормозная жидкость достигает точки кипения, когда она новая, прямо из бутылки. Это происходит до того, как жидкость впитает воду. Это очень полезно для сравнения жидкостей.

Влажная точка кипения измеряется с жидкостью, содержащей 3,7% воды по объему. Эта точка кипения имеет большее значение в реальном мире, особенно учитывая климат Великобритании! Кроме того, очень немногие участники меняют жидкость каждый раз, когда соревнуются.

Если вы не уверены в том, какова рабочая температура вашей тормозной системы, пирометр тормозов будет незаменим. Для тех, у кого ограниченный бюджет, есть полезные полоски индикатора температуры тормозов (меняют цвет, чтобы показать максимальную температуру). Это поможет вам выбрать правильный тип жидкости.

Наша лучшая тормозная жидкость для гоночных автомобилей

На нашем веб-сайте представлено множество различных типов тормозной жидкости, каждая из которых имеет свои характеристики. Мы выбрали наши лучшие тормозные жидкости, которые обеспечат стабильное ощущение педали и снизят вероятность потери эффективности торможения в ходе гонки. Итак, давайте углубимся в это.

Одной из самых востребованных гоночных тормозных жидкостей является Castrol SRF. Это выбор многих ведущих команд из всех видов соревнований высшего уровня, включая Формулу 1, гонки на выносливость GT и автомобили Touring. Действительно, везде, где встречаются экстремальные температуры тормозов

Мало того, что эта гоночная тормозная жидкость имеет очень высокую точку кипения в сухом состоянии , она также имеет чрезвычайно высокую точку кипения во влажном состоянии , фактически самую высокую из перечисленных нами. Это возможно благодаря передовым материалам, которые были использованы в уникальной и запатентованной формуле Castrol.

• Температура кипения в сухом состоянии: 320°C
• Точка кипения во влажном состоянии: 270°C
• Рейтинг DOT: 3 и 4 RBF660 от известного производителя смазочных материалов Motul обеспечивает очень высокую температуру кипения в сухом состоянии, что делает ее превосходной гоночной тормозной жидкостью по сравнению со многими доступными аналогами DOT 5 и DOT 5.1. Это подходит для автомобилей со всеми формами тормозной системы, в том числе с карбоновыми и керамическими тормозами.
  • Точка кипения: 325 ° C
  • Точка кипения влажного владения: 204 ° C
  • DOT RATE гоночных тормозных жидкостей, AP Racing предлагает полный спектр вариантов тормозной жидкости, специально разработанных для автоспорта. С высокой точкой кипения в сухом состоянии, которая подходит для всего, от стандартных дисков до углеродных и даже керамических дисков. Гоночная тормозная жидкость Radi-Cal R2 — популярный выбор многих команд и водителей.
    • Точка кипения: 312 ° C
    • В мокрую сторону: 204 ° C
    • DOT RATE на трассе гоночная тормозная жидкость 320 Plus от Millers Oils способна выдерживать высокие требования автоспорта. Эта тормозная жидкость, используемая во многих современных высокоэффективных тормозных системах и системах сцепления, обладает высоким уровнем устойчивости к паровым пробкам и обеспечивает приятное постоянное ощущение педали тормоза.
      • Точка кипячения: выше 320 ° C
      • Точка кипения влажного: выше 195 ° C
      • . °C
      • Точка кипения во влажном состоянии: 204°C
      • Превышает рейтинг DOT: 4

      Это высокотемпературная гоночная тормозная жидкость, разработанная для самых экстремальных гоночных условий. Он имеет сухую точку кипения 335 градусов по Цельсию, самую высокую, которую мы указываем. Разработанная исключительно для использования в соревнованиях, Brembo HTC 64T обеспечивает высочайшую производительность в любых гоночных условиях и использовалась в F1, ALMS, DTM, WRC и BTCC. Не рекомендуется использовать в тормозных компонентах из магния.

      Вкратце 

      Итак, у вас есть общая информация о важности тормозной жидкости и ее важности для гонок, а также список из 5 популярных гоночных тормозных жидкостей. Обязательно ознакомьтесь с ассортиментом тормозной жидкости для гоночных автомобилей, который доступен на веб-сайте Demon Tweeks, чтобы узнать о дополнительных возможностях. Если у вас все еще есть вопросы о том, какая тормозная жидкость или гоночная тормозная жидкость вам подходит, наш услужливый отдел продаж всегда готов помочь вам.

      ---

      Понравилось? Узнайте больше из наших последних новостей:

      • Как выбрать гоночные / раллийные / трековые шины
      • Demon Tweeks Race at 79th Members Meeting в Гудвуде

        Ищете новейшие запчасти и аксессуары для автоспорта? Ознакомьтесь с нашим широким ассортиментом от ведущих брендов.

Лучшие АЗС Москвы в 2022 году

Рейтинг лучших заправок в столице будет актуален для каждого водителя-москвича. Согласно отзывам, многие недобросовестные заправщики поставляют либо сразу некачественное топливо, либо разбавляют его, уменьшая октановое число, что сказывается на работе двигателя автомобиля и других его систем.

Почему стоит выбрать только хорошие АЗС

Бывает, что автозаправщики продолжительное время не очищают резервуары и оборудование, в результате чего в бензобаках находили дополнительные включения, например, хлопья ржавчины и другие примеси. Это приводит к тому, что автомобилю приходится чаще проходить техническое обслуживание, а его владельцу – вкладываться в «капиталку движка» своего железного коня.

Учитывая обилие поставщиков топлива в России, появилась необходимость тщательно выбирать АЗС для обслуживания личного авто. Поэтому процесс подбора качественной заправки требует ещё не раз наступить на одни и те же грабли, прежде чем найти хорошего поставщика. Проведя опрос среди опытных водителей, мы собрали рейтинг лучших заправок в Москве, с которым предлагаем ознакомиться ниже.

ТОП 10 лучших дворников для авто — Зима и Лето

7 лучших тормозных жидкостей — Рейтинг 2023

Тормозная жидкость – движущая сила любого автомобиля. От её характеристик зависит эффективность системы торможения, безопасность участников дорожного движения.

Рассмотрим лучшие томозные жидкости разных классов, познакомимся с их плюсами и минусами, а также поможем при выборе тормозной жидкости для автомобиля.

Содержание:

1. Sintec Super DOT4
2. Лукойл DOT 4
3. Hi-Gear DOT 4
4. Motul DOT 5.1 Brake Fluid
5. LIQUI MOLY Bremsflussigkeit DOT 5.1
6. Sintec Euro DOT 6
7. Rosdot 6

Лучшие тормозные жидкости DOT 4

Рассмотрим наиболее популярные виды «тормозухи» класса DOT4. В состав этих продуктов входит гликоль и борная кислота. Последняя способствует удалению излишек влаги из жидкости, что увеличивает срок её использования. Минус продукции этого класса – повышенная вязкость.

Sintec Super DOT4

Область применения жидкости, произведённой в Обнинске (Калужская область), гидравлические приводы системы торможения автомашин. Благодаря своим выдающимся характеристикам, она получила первое место в конкурсе «100 лучших товаров России».

Плюсы Sintec Super DOT4

1. Отличная вязкость 1360 мм2/с, не вызывающая протечку.
2. Стабильная работа при широком температурном дисбалансе.
3. Температура кипения – +240°C. При эксплуатации она постепенно снижается до +155°C. Это позволяет использовать жидкость в течение длительного времени без ухудшения рабочих характеристик.
4. Sintec Super DOT 4 не оказывает негативного влияния на детали системы торможения.
5. Совместимость с различными видами подобных жидкостей: «Роса», DOT3, «Нева», DOT4.
6. Есть различные варианты упаковки товара.

Минусы Sintec Super DOT4

1. Недостаточно стабильно работает в некоторых марках авто.

Лукойл DOT 4

Также продукция компании «Обнинскоргсинтез». По результатам тестирований отмечено, что данная жидкость полностью соответствует нормативам DOT4. Основа этого продукта – полиэтиленгликоль, который сочетается с эфирами борной кислоты.

Технические характеристики способствуют эффективному торможению: в течение долгого срока эксплуатации автомобиля педаль не проваливается, система нормально работает в различных температурных режимах. Вязкость (+100°C): 2,2 мм2/с, при -40°C:1570 мм2/с, что соответствует ГОСТ33. Температура кипения сухой/увлажнённой техжидкости: 255/156°C.

Плюсы Лукойл DOT 4

1. Используется в различных марках зарубежных и отечественных автомобилей.
2. Совместимость с различными аналоговыми жидкостями «Нева», «Роса», DOT3, DOT4.
3. Способность эффективного торможения при минусовых температурах.
4. Защита деталей машины от коррозийных образований.
5. Доступная стоимость продукта.

Минусы Лукойл DOT 4

1. Не обнаружено.

Hi-Gear DOT 4

Тормозная жидкость московской компании «Автохимпроект». Она прекрасно показала себя в работе с тормозными системами автомобилей разных брендов, а также узлах сцепления. Наличие в ней антиокислительных присадок и ингибиторов коррозии защищает детали машины от ржавчины, продляет срок их действия. Жидкость не оказывает негативного воздействия на уплотнительные материалы.

Плюсы Hi-Gear DOT 4

1. Совместимость с тормозными жидкостями классов DOT3 и DOT4.
2. Обладает высокой температурой кипения (сухая/влажная точки): 240/155°C.
3. Длительное использование без снижения рабочих характеристик.
4. Поглощая влагу медленно снижает температуру кипения.

Минусы Hi-Gear DOT 4

1. Не обнаружено.

Лучшие тормозные жидкости DOT5.1

Эта продукция также имеет в своей основе гликолевую составляющую и полиэфиры. Поэтому она совместима с жидкостями других классов кроме DOT5, в которых присутствует силикон. Жидкости группы 5.1 имеют высокую температуру кипения, низкую вязкость. Такие качества позволяют использовать их в автомобилях премиального сегмента, спорткарах.

Motul DOT 5.

1 Brake Fluid

Продукция французских производителей предназначена для использования в гидравлических системах привода сцепления и тормозной системе легковых автомобилей. Её особенность – она специально произведена для взаимодействия с механизмом ABS (автоматическая система торможения).

Жидкость жёлтого цвета имеет следующие температуры кипения в сухом и влажном состоянии: 272/185 градусов. Её вязкость при минус 40 градусах: 820 мм2/с, при +100°C – 2,1 мм2/с.

Плюсы Motul DOT 5.1 Brake Fluid

1. Высокая температура кипения в увлажнённом состоянии.
2. Длительный рабочий ресурс.
3. Не оказывает негативного влияния на компоненты системы торможения, в том числе на резиновые уплотнительные детали.
4. Защищает механизмы от коррозии.

Минусы Motul DOT 5.1 Brake Fluid

1. Оказывает негативное влияние на кожный покров человека, лакокрасочное покрытие авто.

 

LIQUI MOLY Bremsflussigkeit DOT 5.

1

Тормозная жидкость немецкой компании на гликолевой основе. Обладает высокой температурой кипения в сухом и увлажнённом состоянии: 260 и 180°C. Совместима с жидкостями различных классов, в том числе DOT3, DOT4.

Плюсы LIQUI MOLY Bremsflussigkeit DOT 5.1

1. Входящие в состав ингибиторы оберегают металлические детали системы торможения от коррозийных образований.
2. Низкая вязкость при минусовых температурах.
3. Способность взаимодействия с механизмами ABS.
4. Эффективная смазка движущихся частей тормозной системы.
5. Обладает высокой термической стабильностью.

Минусы LIQUI MOLY Bremsflussigkeit DOT 5.1

1. Не рекомендуется смешивать с жидкостями на силиконовой основе.

 

Данную жидкость производители рекомендуют для использования в автомобилях спортивного типа.

Лучшие тормозные жидкости DOT 6

Тормозные жидкости группы отличаются продвинутыми техническими параметрами. Так температура кипения «сухого» продукта не опускается не ниже 250°C, в увлажнённом – меньше 165°C, кинематическая вязкость – не выше 750 мм2/с.

Sintec Euro DOT 6

Тормозная жидкость из Обнинска имеет отличные вязкостно-температурные характеристики. T° кипения в «сухом» и влажном состоянии составляет, соответственно 274 и 182 градуса, вязкость – 647,5 при температуре в минус 40 градусов. Стойкость к окислению препятствует образованию отложений на деталях системы, что способствует увеличению срока их службы.

Плюсы Sintec Euro DOT 6

1. Возможность применения на автомобилях российского и зарубежного производства, в том числе и со сложным электронным управлением гидравлических приводов.
2. Высокая T°C кипения и низкая – застывания.
3. Улучшенные показатели термической стабильности.

Минусы Sintec Euro DOT 6

1. Не обнаружено.

 

Rosdot 6

Техжидкость компании «Тосол-Синтез-Инвест» компании из Дзержинска Нижегородской области. Она работает с новейшими электронными системами торможения автомобилей, обеспечивает эффективную остановку. Назовём её выдающиеся показатели: температура кипения в сухом и влажном состоянии: 260 и 168 градусов, кинематическая вязкость при -40°C: 697,5 мм2/с.

Плюсы Rosdot 6

1. Использование в автомобилях разных марок.
2. Обеспечивает быстродействие тормозных механизмов до 30%.
3. Стабильная работа при различных климатических условиях.

Минусы Rosdot 6

1. Специалисты не советуют смешивать с подобными жидкостями.

 

Советы по выбору тормозной жидкости

Мы представили вам лучшие универсальные тормозные жидкости, имеющиеся в продаже в настоящее время. Если вы ищете высококлассную тормозную жидкость, подходящую, например, для использования в гоночных автомобилях Формулы 1, то представленный выше список вам не подойдет, извините.

Если же вы ищите отличную тормозную жидкость, которая подходит для ежедневного использования в обычном автомобиле, то такая жидкость определенно находится в предложенном перечне.

Чтобы помочь вам выбрать ту тормозную жидкость, которая вам подходит, мы составили это краткое руководство и ответили на часто задаваемые вопросы.

Виды тормозной жидкости

Как вы можете заметить, в описаниях тормозных жидкостей часто упоминается два класса — DOT3 и DOT4. Они во многом похожи. В качестве основы для их изготовления используется полиэтиленгликоль.

DOT – это аббревиатура, образованная от английского словосочетания Department of Transport (Департамент транспорта США). Этот департамент устанавливает требования относительно температуры кипения.

Чтобы получить маркировку DOT3 или DOT4, тормозные жидкости должны соответствовать установленным для них требованиям.

Так же есть тормозные жидкости класса DOT 5. Дело в том, что у этого класса есть принципиальное отличие от двух других, поскольку DOT5 изготавливается на основе силикона.

Благодаря этому она может эксплуатироваться в условиях высоких нагрузок и при очень низких температурах. Этот тип тормозной жидкости используется в различных военных транспортных средствах, дислоцирующихся по всему миру.

Так что, если вы не планируете передвигаться на военной технике, то выбирайте маркировку DOT3 или DOT4.

На что следует обратить внимание при покупке

Это относительно простой продукт по сравнению, например, с моторным маслом премиум-класса. Тем не менее, у тормозной жидкости есть ряд характеристик, которые нужно учитывать при покупке, поскольку они не одинаковы для всей линейки продуктов.

Как это обычно бывает, за лучшие характеристики и заплатить придется больше, поэтому важно решить, какие качества вам действительно нужны.

Класс DOT

Это можно считать самой важной характеристикой тормозной жидкости. Честно говоря, здесь у вас нет особого выбора. Если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля указано, что необходимо использовать DOT4, вы должны соблюдать это требование производителя.

DOT3 обладает более низкой температурой кипения. А значит, использовать его в тормозных системах, рассчитанных на более высокие температуры, будет небезопасно.

Гигроскопичность

Или скорее способность противостоять впитыванию влаги. Магистрали тормозной системы обычно изготавливаются из резины, имеющей пористую поверхность.

С течением времени вода — обычно дождевая – начнет проникать в систему. Это приведёт к разбавлению тормозной жидкости водой.

Температура кипения у воды значительно ниже, чем у тормозной жидкости, а значит, она быстро превратится в пар. Если его слишком много, педаль тормоза становится мягкой, тормозная система будет реагировать медленнее, и вы даже можете столкнуться с проблемой возникновения паровой пробки.

Объем канистры

Перед покупкой оцените размер бутылки! Бутылочка 250 г – это очень небольшое количество жидкости. Прежде чем делать заказ, обратите внимание, сколько вы получите жидкости за свои деньги.

Способность смешиваться

По аналогии с моторным маслом, большинство марок тормозных жидкостей хорошо сочетаются между собой. Это значит, что вы можете доливать жидкость в тормозную систему, уже тогда, когда тормоза только начинают хуже реагировать, без предварительного слива остатков предыдущей жидкости.

Цвет

Тормозные жидкости могут быть разного цвета, чаще всего они имеют жёлтый оттенок, а иногда голубой или розовый. Благодаря этому при сливе тормозной жидкости из системы, вы можете лучше её видеть.

Не коррозионная жидкость

Такая тормозная жидкость особенно подходит для антиблокировочной тормозной системы и старых машин, у которых могут быть прорезиненные уплотнения.

Если вы вдруг пролили такую жидкость, доливая её в систему, то можете, не беспокоится — лакокрасочное покрытие автомобиля не будет повреждено.

Для чего нужна тормозная жидкость

Несжимаемая жидкость, находящаяся в тормозной системе — это тормозная жидкость. Она очень важна для безопасной эксплуатации вашего автомобиля.

Тормозная жидкость используется для преобразования силы в давление, а также для увеличения тормозных сил. Эти силы, приложенные к каждому из тормозных дисков, эффективно создают давление, которое заставляет колеса замедлить ход или остановить движение транспортного средства.

Кроме того, тормозная жидкость служит смазкой для всех подвижных частей автомобиля. Это важно, потому что большинство подвижных частей — металлические, а смазка помогает предотвратить коррозию и ржавчину.

Во время торможения выделяется тепло, и чтобы предотвратить перегрев деталей, тормозная жидкость должна иметь высокую температуру кипения в отличие от воды, поскольку, закипая, вода превращается в пар, что не очень хорошо для работающего автомобиля.

Как заменить тормозную жидкость

Используйте, например, большой шприц или спринцовку для удаления старого масла.

• Протрите бачок без ворсовой тканью.
• Заполните бачок новой тормозной жидкостью, наливая ее до отметки «full» (полный) и закройте крышку.

Новая жидкость вытеснит старую, когда вы будете прокачивать тормоза. Продолжайте делать это до тех пор, пока не увидите чистую прозрачную жидкость, выходящую из штуцера прокачки.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: для чего служит тормозная жидкость?

Ответ: чтобы понять принцип работы тормозной жидкости, надо иметь представление о том, как функционирует тормозная система.

Если объяснять предельно простыми словами, то тормозная жидкость – это связующее звено между вашей ногой, нажимающей на педаль тормоза, и самой тормозной системой. Она передает давление от педали на тормозную систему, за счет чего происходит её активирование.

При работе тормозной системы кинетическая энергия преобразуется в тепло, чем и объясняется необходимость того, чтобы тормозная жидкость обладала высокой температурой кипения.

Вопрос: зачем требуется производить замену тормозной жидкости?

Ответ: у тормозной жидкости есть один естественный враг – вода.

Как говорилось выше, трубки тормозной системы сделаны из пористого материала — он должен быть таким, чтобы обладать необходимой гибкостью. Пористость позволяет воде проникать в систему и вытеснять тормозную жидкость.

Как показывает практика, рекомендуется проводить замену тормозной жидкости полностью каждые два года или 30 000 км. Однако некоторые тормозные жидкости претендуют на гораздо более длительный срок службы.

В конце концов, вы знаете свою машину лучше, чем кто-либо другой, и сами заметите, когда тормоза начнут плохо срабатывать.

Вопрос: в чем разница между тормозной жидкостью DOT3 и DOT4?

Ответ: у них разная температура кипения.

DOT3:

• Температура кипения сухой жидкости – 205°С (401°F).
• Температура кипения увлаженной жидкости — 140 °С (284°F).

DOT4:

• Температура кипения сухой жидкости- 230 °С (446°F).
• Температура кипения увлаженной жидкости — 155°С (311°F).

Температура кипения сухой жидкости означает температуру кипения тормозной жидкости чистой на 100%. Температура кипения увлаженной жидкости — это когда вода проникла в систему. Как видите, температура кипения в этот момент значительно снижается, поэтому так важно периодически менять тормозную жидкость.

Вопрос: как проверить тормозную жидкость?

Ответ:

• Тщательно протрите крышку и верхнюю часть бачка для тормозной жидкости, для предотвращения попадания грязи, которая может привести к полному отказу тормозов.
• Теперь снимите с бачка крышку и проверьте уровень тормозной жидкости, он должен находиться между отметками min и max.
• Обратите внимание на цвет тормозной жидкости. Если она темного цвета, требуется заменить её.

Вопрос: как часто я должен менять тормозную жидкость?

Ответ: тормозную жидкость следует менять не реже одного раза в два года. При этом вы должны понимать разницу между двумя классами жидкости. Если в вашем автомобиле указан DOT4, вы должны использовать только его, DOT3 просто не выдерживает таких высоких температур.

7 Лучших Тормозных Жидкостей – Рейтинг 2023 года

От качества тормозной жидкости зависит стабильность работы системы автомобиля. Она должна сохранять свои свойства в течение долгого времени, иметь высокую точку кипения и оптимальную вязкость. Соотношение присадок и основы должно соответствовать Госстандарту, также важно отсутствие негативного влияния на резиновые изделия и защита от ржавчины. Чтобы облегчить выбор, экспертами был составлен рейтинг, который рассматривает лучшие тормозные жидкости этого года. В нем детально разобраны характеристики номинантов, выявлены их достоинства и недостатки, а также изучены производители, выпускающие представленный товар.

Содержание

Тормозную жидкость какой фирмы лучше выбрать

Пользователи предпочитают приобретать средства проверенных производителей — тех, кто зарекомендовал себя с хорошей стороны. Как показали опросы, в основном это популярные бренды, которые могут предоставить дополнительные гарантии на свою продукцию. В рейтинге рассмотрены лучшие фирмы, по показателям надежности и качеству выпускаемых товаров:

• Motul — известная компания из Франции, производящая смазочные материалы. Выпускает биоразлагаемые жидкости на синтетической основе, постоянно обновляя и разрабатывая новые линейки.
• Hyundai — производитель из Южной Кореи изготавливает автомобили, запчасти и масла для них с 1967 г. Занимает четвертое место в мире по производству машин.
• Vag — бренд из Германии принадлежащий концерну Volkswagen Group. Эта известная корпорация занимает лидирующие позиции по производству автомобилей, мотоциклов, спецтехники и запчастей.
• Castrol — торговая марка из Великобритании, основанная в 1899 г. Выпускает только смазочные материалы для легковой и грузовой техники.
• Eurol — независимый производитель из Нидерланд, который поставляет масла более полувека. Компания достаточно популярна, ей доверяют пользователи в 80 странах.
• Liqui Moly — еще один бренд из Германии, представляющий высококачественные тормозные жидкости. Обеспечивает маслами и является генеральным спонсором Формулы 1.
• Toyota — известная компания, производящая не только автомобили, но и смазочные материалы к ним. Предоставляет гарантию на свою продукцию, которая благодаря отличному качеству увеличивает срок службы запчастей.

Рейтинг тормозных жидкостей

Рейтинг составлен с учетом мнения экспертов и покупателей. Номинанты прошли тестирование, которое помогло определить лучшие тормозные жидкости этого года. При отборе кандидатов в рейтинг были учтены следующие критерии:

• Температура кипения;
• Антикоррозийные свойства;
• Защита узлов и механизмов;
• Устойчивость к окислению;
• Не агрессивность к резиновым деталям;
• Смазывающие свойства;
• Используемые присадки;
• Упаковка;
• Объем;
• Гарантии производителя;
• Цвет.

Цена при отборе также имела немаловажное значение, эксперты проследили, чтобы она соответствовала качеству. Все средства разделены на классификации DOT (транспортный департамент). В основе каждого продукта, кроме DOT 5, задействован полиэтилен гликоль и полиэфиры борной кислоты, а для DOT 5 за основу взят силикон. Из нескольких десятков претендентов отобраны только лучшие по совокупности показателей, в результате чего они были сгруппированы по назначению.

Лучшие тормозные жидкости DOT 3

Средства с классификацией DOT 3 достаточно гигроскопичны. Они способны выдерживать температуру в 205 градусов для сухой и 140 для увлажненной среды. Применяется такой тип преимущественно в авто с тормозами дискового или барабанного типа. В этой категории представлены два номинанта, которые прошли отбор по оценкам пользователей.

Motul DOT 3&4 Brake Fluid

Тормозная жидкость motul применима в машинах и мотоциклах с бензиновым, дизельным или газовым двигателем. Она обеспечивает эффективное торможение даже в экстремальных условиях благодаря высокой температуре кипения (245 градусов). Она наделена антикоррозийными свойствами, плюс, нейтральна к уплотнениям, используемых в тормозной системе.

Достоинства

• Разрешено смешивать со средствами без силикона;
• Разлита в упаковки разного объема;
• Даже в «увлажненном» состоянии кипит при высоких температурных значениях;
• Недорогая.

Недостатки

• Необходима ежегодная замена;
• Немного увеличивает вязкость при замерзании.

Покупатели в отзывах делятся, что Brake Fluid склонна к впитыванию влаги, поэтому менять ее нужно часто. Большой плюс в том, что ее можно смешивать, потому замена не составит сложностей даже у новичков.

Hyundai Brake Fluid DOT-3

Тормозная жидкость Хендай подходит для машин Hyundai и Kia. Хорошо сохраняет текучесть при очень низких температурах, применяется даже в системах с гидроприводом, плюс разрешена к смешиванию с тормозными жидкостями другого типа. Пользователи отмечают, что менять материал разрешено раз в два — три года, при пробеге до 40000 км, поэтому она относится к достаточно экономичным продуктам. При этом стоимость Brake Fluid довольно небольшая, что соответствует бюджетному классу автомо, для которых она предназначена.

Достоинства

• Подходит для систем ABC;
• Имеет противопенные присадки;
• Есть антикоррозийные свойства;
• Высокая температура кипения;
• Практически не снижает свойства при увлажнении.

Недостатки

• Представлена в канистрах только небольшого объема;
• Плохо выводит продукты износа системы.

Примечательно, что Хендай DOT-3 затруднительно найти в магазинах. Покупатели отмечают, что приобрести тормозную жидкость они смогли только в специализированных салонах.

Лучшие тормозные жидкости DOT 4

Жидкости с пометкой DOT 4 используются в основном в автомобилях с дисковыми тормозами в условиях городского движения. Максимальная температура кипения в них составляет 230 градусов в сухой среде и 155 в увлажненной. Благодаря универсальным свойствам эта категория наиболее распространена среди современных автомобилей. Из десятка претендентов на звание лучших жидкостей этого типа были отобраны только два, которые успешно прошли тестирования на надежность.

Vag Universal DOT-4

Вариант рекомендован для автомобилей концерна Фольцваген. Кинематическая вязкость этой жидкости достаточно высокая, присадки защищают тормозную систему от коррозии и износа, а подойдет материал как для машин с классификацией DOT 3, так и для авто с классом DOT-4. Представлена Vag Universal в небольшой, металлической тубе. Благодаря надежному материалу она защищена от негативных УФ лучей, поэтому имеет достаточно большой срок годности. Производитель предоставляет дополнительные гарантии по качеству продукта, поскольку тормозная система стабильно функционирует даже в неблагоприятных условиях.

Достоинства

• Хорошая низкотемпературная вязкость;
• Отличные смазочные свойства;
• Не воздействует на техническое состояние уплотнений и тормозных шлангов.

Недостатки

• Производитель не указывает совместимость с abc;
• Высокая цена.

Несмотря на то, что Vag не подтверждает возможность совмещения средства с системой ABC, благодаря тестированию этот момент удалось выявить.

Номинант определенно подходит для Antilock Brake System, поэтому при замене не возникнет сложностей.

Castrol Brake Fluid DOT4

Сравнительно дорогая, но хорошая тормозная жидкость дот 4. Кастрол представлена в компактной, непрозрачной бутыли объемом 1 л, упаковка герметична, на этикетках представлены знаки качества. Эта жидкость может смешиваться с другими продуктами категории DOT 3 или DOT4, DOT 5.1 и предназначена для применения в любых тормозных системах, даже с высокими нагрузками. Температурные показатели кипения равны 265 градусов в сухом виде, а в увлажненном достигают 175. Пользователи отмечают, что менять Кастрол нужно раз в два года, при этом характеристики позволяют использовать продукт для быстрой езды.

Достоинства

• Защищает от коррозии;
• Подходит для любых легковых автомобилей;
• Соответствует более жестким стандартам;
• Доступна в большинстве магазинов.

Недостатки

• Существует риск нарваться на подделку;
• Высокая цена.

Покупатели отмечают, что заказывая Brake Fluid DOT4 через интернет или покупая продукт в магазинах розничной сети, есть риск приобрести подделку. Поэтому пользователи рекомендуют проверять наличие сертификатов и гарантий от продавца.

Лучшая тормозная жидкость DOT 5

Эта категория значительно выделяется среди остальных, поскольку DOT 5 не совместима с остальными видами жидкостей. Примечательно, что она не поглощает воду и не разъедает краску при высокой температуре кипения. Этот тип DOT применяют в основном для спецтранспорта, который работает в сложных климатических условиях. Эксперты выделили только одного номинанта, который стал лучшим по всем критериям отбора.

Eurol Brakefluid DOT 5 silicone

Малотоксичная тормозная жидкость. Отзывы на Eurol Brakefluid DOT 5 silicone достаточно лестные, она имеет большой диапазон рабочих температур (от 40 до 260), хорошие смазывающие свойства и сохраняет стабильность своих качеств на протяжении всего срока службы. Она подходит для гоночных автомобилей, культовых мотоциклов и некоторых легковых машин. Имеет высокий уровень производительности и, судя по отзывам пользователей, Brakefluid DOT 5 менять нужно раз в два — три года. Также следует помнить, что этот тип не совместим с другими тормозными жидкостями.

Достоинства

• Имеет антикоррозийные свойства;
• Не повреждает краску;
• Доступна в нескольких объемах;
• Не воздействует на резиновые детали.

Недостатки

• Высокая цена.

Примечательно, что Eurol имеет темно-фиолетовый цвет, вместо стандартного красного. Это никак не влияет на свойства жидкости, наоборот, покупатели положительно выделяют номинанта.

Лучшие тормозные жидкости DOT 5.1

Этот тип жидкостей подходит исключительно для спортивных автомобилей. Они обладают высокой температурой кипения, малой гигроскопичностью, плюс имеют хорошие показатели вязкости. В этой категории рассмотрены два номинанта, пользующиеся наибольшим спросом.

Liqui Moly Brake Fluid DOT 5.1

Тормозная жидкость dot 5.1 brake fluid подходит для систем с ABC. Она создана на основе уникальных присадок, обеспечивающих надежную защиту от коррозии и снижают процесс окисления. Эта тормозная жидкость совместима с другими, она защищает систему от возникновения паровых пробок и имеет хорошие вязкостно-температурные свойства. Покупатели отмечают, что менять ее нужно раз в год, а совместно с низкой ценой это довольно неплохой показатель. Поставляется в непрозрачных бутылках разного объема, на каждой присутствует знак качества и фирменный логотип.

Достоинства

• Обладает отличной смазкой;
• Имеет высокий градус кипения;
• Хорошая термическая стабильность;
• Подходит для спортивных автомобилей.

Недостатки

• Возможны отличия показателей в зависимости от партии.

В целом ряд Brake Fluid DOT 5.1 покупателям нравится, они отмечают соответствие реальных свойств заявленным производителем, плюс жидкость совместима с эластомерами. Продукт достаточно распространен, поэтому его легко найти в магазинах.

Toyota Universal DOT5.1

Сравнительно дорогое, но надежное средство для легковых автомобилей. Она обладает высоким температурным диапазоном, имеет хорошие антикоррозийные свойства, благодаря чему срок службы тормозной системы увеличивается. Подходит для смешивания с другими тормозными системами без силиконовых и минеральных основ и обладает хорошей гигроскопичностью. Пользователи отмечают, что при замене стандартных жидкостей на Тойоту торможение становится более плавным, точным. Подходит Universal DOT5.1 для машин с четырехтактным двигателем, ездящих на бензине, газу, дизеле или биотопливе.

Достоинства

• Подходит для работы в интенсивных режимах;
• Совместима с уплотняющими материалами;
• Не агрессивна к шлангам и деталям.

Недостатки

• Дорогая.

Температура застывания Toyota Universal равна -50, поэтому жидкость возможно использовать в суровых зимних условиях.

Кипение начинается при 280 градусах, что говорит о возможности применения жидкости в спорткарах.

Какую тормозную жидкость лучше купить

При выборе средства лучше ориентироваться на его качество, характеристики и классификацию. Чем ниже класс, тем меньше стоимость продукта, это же верно и в отношении гигроскопичности. Также стоит рассмотреть воздействие жидкости на резиновые элементы, так ДОТ 3 разъединяет их, а ДОТ 1 наоборот, совмещает.

Выбирая, какую тормозную жидкость заливать, эксперты назвали лучшими следующих номинантов:

• Hyundai Brake Fluid выделяется в категории DOT-3. Имеет противопенные присадки, антикоррозийные свойства и подходит для систем ABC.
• Castrol Brake Fluid отмечена в классе DOT-4. Применима для любых легковых автомобилей, легко смешивается с жидкостями категорий DOT 3,4 или 5.1.
• Eurol Brakefluid silicone стала лучшей по типу DOT-5. Она не воздействует на резиновые элементы, не повреждает краску и малотоксична.
• Toyota Universal выделена в категории ДОТ 5.1. Обладает хорошей гигроскопичностью, имеет высокий градус кипения и подходит для работы в интенсивных режимах.

Качество средства должно соответствовать заявленным нормативам, именно это будет влиять на стабильное функционирование тормозной системы. Необходимо вовремя менять и проверять ее, тогда автомобиль прослужит долгие годы. Также эксперты советуют обращать внимание на рекомендации производителя и неукоснительно соблюдать правила, касающиеся техники безопасности.

Понимание тормозной жидкости 101 | Prestone

Несмотря на то, что тормозная жидкость является одним из наиболее важных компонентов тормозной системы автомобиля, ею часто пренебрегают, и многие водители не знают, как проверить жидкость в автомобиле, не говоря уже о ее замене. Некоторых автомобилистов может пугать техническое обслуживание тормозов, но, обладая базовыми знаниями о том, что такое тормозная жидкость, как она работает и как ее обслуживать, вы можете убедиться, что тормозная система вашего автомобиля всегда работает с максимальной производительностью.

Здесь мы даем полное руководство по тормозной жидкости, в том числе о том, что она делает и как часто ее нужно обслуживать.

Быстрые ссылки

• Что такое тормозная жидкость?
• Что влияет на характеристики тормозной жидкости?
• Что означают рейтинги тормозной жидкости DOT?
• Можно ли смешивать разные тормозные жидкости?
• Как часто следует менять тормозную жидкость?
• Признаки необходимости замены тормозной жидкости
• Как долить тормозную жидкость в машину?
• Можно ли заменить старую тормозную жидкость?

Что такое тормозная жидкость?

Тормозная жидкость — это тип гидравлической жидкости, что означает, что она отвечает за перемещение компонентов внутри системы. Когда педаль тормоза нажата, эффект сжатия создает давление в тормозной системе, заставляя жидкость давить на тормозные диски, сжимая тормозные колодки, чтобы остановить автомобиль.

Из-за характера торможения с высоким напряжением и высоким трением тормозная жидкость должна идеально работать при высоких давлениях и температурах. Это делает крайне важным, чтобы тормозная жидкость регулярно проверялась и обслуживалась, обеспечивая хорошие характеристики торможения в любых условиях.

Что влияет на характеристики тормозной жидкости?

Одним из основных факторов, снижающих эффективность автомобильной тормозной жидкости, является влага. По мере старения тормозной жидкости она может поглощать небольшое количество влаги из окружающей среды, включая воздух; это называется гигроскопичным.

Если тормозная жидкость становится слишком влажной, могут возникнуть проблемы, когда жидкость становится горячей при торможении, и влага превращается в пар внутри тормозных магистралей. Это приводит к мягкому, губчатому ощущению педали тормоза и останавливает торможение вашего автомобиля так, как должно.

Вы должны менять тормозную жидкость не реже одного раза в два года, чтобы ваши тормоза работали должным образом. Вы также должны соблюдать осторожность при проверке или замене тормозной жидкости, чтобы убедиться, что жидкость не вступает в контакт с чрезмерным количеством воздуха и влаги.

Что означают рейтинги тормозной жидкости DOT?

Всем видам тормозной жидкости присваивается рейтинг DOT. DOT означает Департамент транспорта, который устанавливает правила безопасности для допустимых характеристик различных тормозных жидкостей.

Рейтинги DOT, присвоенные тормозным жидкостям, основаны на температуре кипения жидкости в сухом и влажном состоянии. Как правило, чем выше температура кипения, тем дольше срок службы тормозной жидкости.

The table below shows the characteristics of DOT brake fluids:

DOT	Dry Boiling Point	Wet Boiling Point
DOT 2	190°C	140° С
DOT 3	205°C	140°C
DOT 4	230°C	155°C
DOT 5	260°C	180°C
DOT 5. 1	270°C	180°C

*Источник: различные тормозные магистрали и системы. В руководстве указано, какой тип тормозной жидкости использовать.

Можно ли смешивать разные тормозные жидкости?

Одним из требований системы DOT является перекрестная совместимость, поэтому производители тормозных жидкостей должны гарантировать, что их жидкости не будут снижать эффективность торможения при смешивании с другими продуктами в тормозной системе автомобиля. Это означает, что смешивание различных типов тормозной жидкости не будет иметь каких-либо вредных последствий.

Однако всегда лучше использовать один и тот же тип тормозной жидкости, чтобы гарантировать оптимальную эффективность торможения. Использование одной и той же тормозной жидкости обеспечит длительный срок службы и производительность, поэтому вы можете быть уверены, что ваши тормоза работают наилучшим образом.

Как часто нужно менять тормозную жидкость?

Чтобы поддерживать тормоза в хорошем рабочем состоянии, механики рекомендуют заменять тормозную жидкость каждые один-два года. Со временем тормозная жидкость впитает некоторое количество влаги, поэтому регулярная проверка и техническое обслуживание дадут вам уверенность в том, что в тормозных магистралях не будет паров.

Каждый автомобиль нуждается в техническом обслуживании по-разному, поэтому вам может потребоваться более или менее частая замена тормозной жидкости в зависимости от вашего годового пробега. Рекомендуемый график обслуживания см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Признаки того, что вам следует заменить тормозную жидкость

Помимо ощущения от педали, есть несколько других признаков, которые сообщают вам, что пришло время заменить тормозную жидкость, в том числе:

• Странные звуки машина сильно шумит при торможении? Возможно пора менять тормозную жидкость. Шум при торможении может означать, что в ваших тормозах недостаточно жидкости, поэтому важно проверить его, прежде чем произойдет какое-либо повреждение тормозной системы.
• Запах гари — когда ваши тормоза перегреваются, есть большая вероятность, что вы почувствуете его запах в салоне. Горячие тормоза пахнут гарью, так что это должно насторожить. Перегрев жидкости может привести к отказу тормозов, поэтому вам следует остановиться, если вы подозреваете, что ваши тормоза слишком горячие.
• Индикатор ABS — один из самых простых способов узнать о проблеме с тормозами — это загоревшийся индикатор ABS. В большинстве современных автомобилей есть система ABS, и она может определить, когда есть проблема с тормозной жидкостью. Как только вы увидите лампочку ABS, как можно скорее обратитесь к механику.

Как долить тормозную жидкость в машину?

Вот пошаговое руководство по доливке тормозной жидкости в бачок вашего автомобиля:

1. Припаркуйтесь на ровной поверхности — прежде чем открывать капот, убедитесь, что вы припарковались на ровной поверхности. Наклон может привести к неточным показаниям при проверке уровня тормозной жидкости
2. Найдите бачок тормозной жидкости — Он установлен на усилителе тормозов напротив перегородки; обычно это непрозрачный белый пластиковый контейнер.

3. Проверка уровня тормозной жидкости — Как и бачок охлаждающей жидкости/антифриза, бачок с тормозной жидкостью имеет маркировку, помогающую проверить уровень. Обычно они имеют форму шкалы с «максимальным» или «полным» вверху и «минимальным» или «низким» внизу.

4. Долейте тормозную жидкость – Долейте тормозную жидкость до отметки «max» или «full». Никогда не переполняйте, так как это создаст ненужное давление в системе.

5. Замените крышку заливной горловины и отправляйтесь на короткую поездку — когда вы довольны тем, что система заполнена, закройте крышку, закройте капот и отправляйтесь на быструю поездку. Это обеспечивает циркуляцию тормозной жидкости по системе и дает вам возможность проверить, работают ли тормоза должным образом.

Если вы считаете, что может быть проблема с тормозной системой, не забывайте регулярно контролировать уровень тормозной жидкости и обратитесь к механику, если у вас есть какие-либо сомнения.

Можно ли заменить старую тормозную жидкость?

Если ваша тормозная жидкость не менялась в течение нескольких лет, вам может потребоваться заменить ее, чтобы обеспечить оптимальную эффективность торможения. Выполните следующие действия, чтобы быстро и безопасно заменить старую тормозную жидкость:

1. Соберите правильный комплект — для этой работы вам понадобится контейнер, спринцовка для индейки и безворсовая ткань. Мы также рекомендуем резиновые перчатки.
2. Удалите как можно больше старой жидкости из бачка — С помощью насадки для индейки удалите как можно больше жидкости из бачка тормозной жидкости. Убедитесь, что у вас есть под рукой емкость, в которую можно вылить старую жидкость, и не позволяйте ей касаться окрашенных поверхностей.
3. Заполните систему свежей тормозной жидкостью – заполните систему до отметки «max» тормозной жидкостью хорошего качества. Помните, чем меньше тормозная жидкость подвергается воздействию воздуха, тем дольше срок ее службы, поэтому работайте как можно быстрее.

4. Прокачать тормоза, чтобы удалить оставшуюся старую жидкость — когда система заполнена, пора прокачать тормоза, чтобы удалить старую жидкость из системы. Если вы не знаете, как это сделать, выполните следующие быстрые шаги:

• Найдите винт для выпуска воздуха за каждым тормозом; возможно, вам придется поднять машину, чтобы сделать это.
• Когда вы найдете винт для выпуска воздуха, вам понадобится подходящий инструмент, чтобы ослабить его. Может подойти отвертка или гаечный ключ, или вы можете купить специальный ключ для прокачки, чтобы упростить задачу. Однако пока не ослабляйте его.
• Прежде чем ослабить штуцер для выпуска воздуха, вам нужно сделать две вещи: во-первых, посадите друга на водительское сиденье и попросите его нажать на педаль тормоза, когда вы будете готовы. Во-вторых, имейте под рукой емкость для сбора тормозной жидкости, вытекающей из каждого штуцера для выпуска воздуха.
• Когда будете готовы, попросите вашего друга нажать на педаль тормоза и медленно ослабить штуцер для выпуска воздуха. Старая жидкость должна брызнуть в емкость. Прежде чем отпустить педаль, затяните винт, чтобы воздух не попал в тормозную систему.
• Повторяйте эти шаги, пока не удалите старую жидкость (которая будет выглядеть грязной по сравнению с новой). Затем вам нужно будет сделать то же самое для остальных трех колес.

5. Перепроверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте – после успешной прокачки всех четырех тормозов перепроверьте уровень тормозной жидкости в бачке; есть большая вероятность, что вам нужно будет долить новую жидкость до отметки «max».

В Prestone наша тормозная жидкость DOT 4 Brake Fluid  разработан для работы при экстремальных температурах, предлагая температуру кипения в сухом состоянии 260°C и температуру кипения во влажном состоянии 150°C. Гарантировано для использования во всех тормозных системах, обеспечивает полную защиту от коррозии и уменьшает испарение жидкости. Для получения дополнительной информации посетите домашнюю страницу Prestone .

Тормозная жидкость DOT 3 и DOT 4: в чем разница?

• Новости
• Как

Делиться:

Разбираем различия между тормозной жидкостью DOT 3 и DOT 4.

Купить артикул

Синтетическая тормозная жидкость AMSOIL

Основное различие между тормозными жидкостями DOT 3 и DOT 4 заключается в их температуре кипения.

Я подозреваю, что знаю ваш следующий вопрос.

Но сначала немного предыстории. Министерство транспорта США (DOT) классифицирует тормозную жидкость по четырем основным категориям:

• DOT 3
• ДОТ 4
• ДОТ 5
• ДОТ 5.1

Их основные различия заключаются в точках кипения во влажном и сухом состоянии, а также в их составе.

	Сухая точка кипения	Влажная температура кипения	Состав
ТОЧКА 3	205°C/401°F	140°C/284°F	Эфир гликоля
ДОТ 4	230°C/446°F	155°C/311°F	Эфир гликоля/боратный эфир
ТОЧКА 5	260°C/500°F	180°C/356°F	Силикон
ДОТ 5.1	260°C/500°F	180°C/356°F	Эфир гликоля/боратный эфир

DOT 3 — наиболее распространенный тип, используемый сегодня в легковых и грузовых автомобилях. Однако DOT 4 набирает популярность благодаря широкому использованию антиблокировочных тормозных систем и контроля тяги, которые выигрывают от более низкой вязкости жидкости DOT 4.

Совместимы ли тормозные жидкости DOT 3 и DOT 4?

Да. Тормозная жидкость DOT 3 совместима с тормозной жидкостью DOT 4. Однако DOT 4 предлагает более высокую температуру кипения.

DOT 5.1 используется в высокопроизводительных и тяжелых условиях эксплуатации из-за его высокой температуры кипения. Совместима с жидкостью DOT 3 и DOT 4.

Тормозная жидкость DOT 5 представляет собой силикон, что означает, что она не впитывает воду. Несовместима с другими тормозными жидкостями и используется в основном в классических автомобилях, которые долго хранятся на складе и нуждаются в тормозной жидкости, не впитывающей воду.

Довести до точки кипения

Итак, мы вернулись к точке кипения. Что это значит? В конце концов, мы не готовим эту дрянь.

Ну, в правильных рабочих и окружающих условиях вы готовите это.

Резкое торможение может привести к сильному нагреву, что может привести к испарению тормозной жидкости, что приведет к провисанию педали.

Торможение сильно нагревает тормозные колодки и роторы. Возможно, вы видели по телевизору гонку, где продюсеры втыкают GoPro под машину, чтобы показать, что тормоза буквально светятся красным, когда водитель нажимает на педаль.

Сильный нагрев может привести к испарению тормозной жидкости, в результате чего она станет сжимаемой, что приводит к ощущению губчатости при нажатии на педаль тормоза.

Это оставляет газ в линиях, который сжимается, что приводит к мягкой педали. В кругах гонщиков и любителей спортивного вождения это известно как затухание тормозов , и водители активно стараются избегать этого. Чтобы вести машину максимально эффективно и безопасно, водитель должен быть уверен, что тормоза будут работать на 10-м круге так же, как и на первом.

Затухание тормозов также может происходить из-за интерфейса тормозной колодки/диска. Колодки выделяют газы, что уменьшает контакт между колодками и роторами. Вот почему роторы высокого класса имеют прорези и отверстия — для более быстрого выпуска газов и ограничения выцветания.

Купить AMSOIL Synthetic Brake Fluid

Снижение эффективности тормозов не только для гонщиков

Спуск с крутого холма, особенно при буксировке тяжелого груза или буксировке прицепа, может привести к сильному нагреву, если вы едете или прокачиваете тормоза.

К тому времени, когда вы достигнете дна, ваша педаль может упасть почти до пола, и ваш сердечный ритм зашкалит.

СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: В следующий раз перед спуском по крутому склону переключитесь на более низкую передачу.

Если вам нравится раскачивать свой автомобиль по извилистой проселочной дороге для небольшой терапии, стояние на тормозах перед поворотом может создать достаточное количество тепла, что также приведет к исчезновению тормозов. Если вы станете слишком усердны, вы можете в конечном итоге пройти прямо через угол и в лес.

Температура кипения жидкости указывает на температуру, при которой тормозная жидкость испаряется. Чем выше классификация DOT, тем выше температура кипения, следовательно, тем лучше жидкость противостоит нагреву. Вот почему гонщики используют тормозную жидкость DOT 4, а не DOT 3.

Температура кипения разделена на сухую и влажную точки кипения

Сухая температура кипения определяется с использованием свежей жидкости прямо из нового контейнера. Влажная температура кипения жидкости определяется с использованием жидкости, которая была загрязнена 3,7% воды, поэтому она всегда ниже, чем точка сухого кипения. Зачем администраторам тестирования загрязнять хорошую жидкость? Потому что это отражение того, что происходит в реальном мире.

Тормозная жидкость гигроскопична , то есть впитывает воду (кроме тормозной жидкости DOT 5 на силиконовой основе). Жидкость DOT 3, например, может поглощать до 2% воды каждый год .

Испытания зимних шин на шумность

Нельзя сказать, что шумность шин — это определяющий фактор при выборе покрышек. Хотя в отзывах все чаще встречаются фразы вроде «при скорости в 120 км/ч почти не слышно» или «на трассе ревет как белуга». Подобные оценки, конечно, носят весьма субъективный характер. Мы же во время нашего испытания зимних шин решили оцифровать звуковые показатели, измерив уровень шума с помощью сертифицированных приборов. О результатах — ниже.

Измерение шума. Почему это важно?

Считается, что вклад покрышек в уровень шума, издаваемого автомобилем, наиболее значительный. По данным Европейской федерации транспорта и защиты окружающей среды (T&E), начиная со скорости в 30 км/ч в режиме постоянного контакта с дорожной поверхностью протектор колеса легковушки производит звук, превосходящий шум двигателя. В случае с грузовиком это происходит на скорости 50 км/ч и выше.

Так что экология — это не только выхлопные газы, но еще и уровень шума от транспортного средства!

В развитых странах этой проблеме уделяется огромное внимание. На производителей шин оказывается серьезное давление, и они все больше вынуждены учитывать данный фактор при разработке новых моделей.

На стикерах продаваемых покрышек можно увидеть обозначения в виде динамика, от которого исходят звуковые волны. Пока принята градация в три ступени, хотя очевидно, что этого вскоре будет недостаточно.

К первому типу относятся тихие шины (исходящий от них шум ниже предельного лимита для Евросоюза на 3 дБ и более). Ко второму — умеренно шумные (между допустимым значением и уровнем ниже него на 3 дБ). К третьему — шумные, то есть не соответствующие предельному значению для ЕС.

Для бытового понимания принято такое объяснение: если взять за единицу уровень шума от тихих шин, то умеренно шумные будут громче в два раза, а шумные — более чем в четыре раза.

Подчеркнем, что речь идет о внешнем (наружном) шуме. Эта классификация принята в первую очередь для определения уровня воздействия на окружающую среду. Мы же собираемся измерять внутренний шум, то есть звуки, которые слышат водитель и его пассажиры.

Существует такое мнение: даже монотонные звуки в 40 дБ и выше относятся к стрессовым факторам, повышают утомляемость, вызывают головную боль.

Что еще важно знать? На силу шума влияют несколько факторов. Например, рисунок протектора. Чем больше острых углов и ломаных линий, в особенности в контактном пятне, тем сильнее шина будет «звучать» на скорости.

Важное значение имеют также сырье, из которого произведена покрышка, ее ширина, индекс скорости, наличие шипов и, безусловно, дорожное покрытие.

Условия испытания: измеряем шум при скорости в 50, 60, 90 и 120 км/ч

Как и два предыдущих испытания, измерение акустического эффекта проходит на Республиканском полигоне для испытания мобильных машин (более известен как «Липки»), где практически не ездят другие транспортные средства. Спецтрасса находится на удалении от МКАД. Поблизости расположен аэродром, и это учитывается: во время взлетов замеры мы приостанавливаем. То есть воздействие инородного шума практически исключено.

В течение трех дней погода позволяла провести замеры при идентичных условиях. Сила ветра достигала 1—3 метров в секунду. Осадков не было. Если в прошлые разы мы усиленно поливали асфальт и базальт, то теперь, наоборот, нам необходимо сухое покрытие.

В остальном все как раньше: пять комплектов «зимы» и один — «лета». За рулем — Юрий Краснов. На заднем сиденье располагается специалист, у которого имеется сертифицированный прибор — шумомер. Микрофон размещается возле уха водителя, чтобы получить объективную информацию о звуковом воздействии на управляющего автомобилем.

Измерения производятся на четырех скоростях: 50, 60, 90 и 120 км/ч. Двигатель работает на постоянной скорости, за ее поддержание отвечает круиз-контроль. Вентиляция салона и аудиосистема выключены, стекла полностью закрыты. Все находящиеся в машине по команде замирают и замолкают.

Прежде чем перейдем к результатам, напомним, во сколько децибел оцениваются понятные нам звуки: шелест листьев — 10 дБ, шепот — 20 дБ, разговор — 60 дБ, поезд в метро — 100 дБ. Болевой порог составляет 120 дБ, смертельный уровень — 200 дБ.

В зачет шли результаты, которые соответствовали условиям репрезентативности. Отклонения от общей картины в расчет не принимались. Подсчитанное в финале среднее арифметическое будет ключевым итоговым параметром.

Premiorri ViaMaggiore Z Plus

По традиции начинают испытание украинские шины с итальянским названием Premiorri ViaMaggiore Z Plus, спроектированные, как следует из маркировки на боковине, в Великобритании. У покрышек асимметричный рисунок проектора, а индекс скорости соответствует 210 (H).

На сайте производителя — компании «Росава» (ранее Белоцерковский шинный завод) — про акустические эффекты модели информации мало. Лишь те же данные, что на наклейке — обозначение умеренно шумных шин (второго типа). Фигурирует значение в 71 дБ. Повторимся, речь о внешнем звуке. Мы же измеряем салонные показатели.

Сразу после «переобувки» и поездки по городу возникли субъективные ощущения, что эти шины гудят. Разница после «лета» действительно ощущалась. А может, просто показалось? Вот и проверим!

— Набираем 50 км/ч, все молчат и не двигаются, — командует специалист, вооруженный шумомером.

Повисает тишина, слышен лишь мерный звук двигателя и шуршание покрышек об асфальт. Через пару секунд нам объявляют результаты: «58,8, 59,8, 59,2, 58,8 дБ…»

Интересно, что прибор сразу же отреагировал на посторонний шум. Навстречу по трассе двигалась машина, и значения выросли: 61,1, 62,2 дБ. Эти данные, разумеется, не пойдут в зачет.

А как только помеха отдалилась, шумомер вернулся к прежним значениям. Средний результат для 50 км/ч — 59,2 дБ.

Теперь заезды на 60 км/ч. Показатели по ним слегка выше: 59,1, 59,2, 59,8 дБ. Фиксируем среднее значение в 59,4 дБ. Напомним, по громкости это сопоставимо со спокойным разговором.

Автомобиль опять набирает скорость. Когда на экране высвечивается 90 км/ч, водитель включает круиз-контроль. Если верить прибору, то шум вырос: 64,5, 63,8, 63,6 дБ… Средняя цифра — 64 дБ.

Для сравнения: при разгоне, когда двигатель набирает обороты, шумомер фиксирует 71 дБ.

Остается крейсерская загородная скорость — 120 км/ч. Ухо улавливает разницу, но небольшую. Прибор более точен: 68, 67,8, 67,9 дБ. Средний результат — 67,9 дБ.

HIFLY Win-Turi 212

Вторым к акустическим измерениям приступает китайский бренд HIFLY, а точнее, модель Win-Turi 212. У этих шин также асимметричный рисунок, а индекс скорости равен 210 км/ч. На сайте изготовителя имеется нетипичное обозначение звуковых характеристик покрышки и подпись Quiet (тихие).

Противоречие в том, что на наклейке — более привычная для европейцев маркировка с двумя звуковыми волнами. Это соответствует умеренно шумным шинам. Указано значение в 72 дБ.

— Это «зима» или «лето»? — сев в автомобиль, удивляется специалист.

Возможно, это были субъективные ощущения, так как прибор стал выдавать вполне четкие значения. Средний результат для 50 км/ч (60,4 дБ) оказался лишь немногим ниже, чем для 60 км/ч (60,7 дБ), что, в общем-то, логично.

Для 90 км/ч зачетными получаются такие результаты: 64,3, 64,2, 64,2 дБ. В итог записываем 64,2 дБ.

Наконец, при скорости в 120 км/ч шумомер фиксирует кучные показатели: 68,6, 68,2, 68,3 дБ. Результат — 68,4 дБ.

Viatti Bosco S/T V-526

«Переобуваем» автомобиль в российские покрышки Viatti Bosco S/T V-526, также имеющие асимметричный рисунок (индекс скорости — 190 км/ч). Изготовитель заявляет, что шины сочетают в себе комфорт и бесшумность вождения со способностью выдерживать значительные нагрузки. Наклейки или другие обозначения, указывающие на уровень шума, нам обнаружить не удалось.

Практически все результаты оказываются довольно кучными. Так, для 50 км/ч получаем среднее значение в 59,2 дБ.

На скорости 60 км/ч российские покрышки звучат в среднем с такой же громкостью — в 59,2 дБ.

На спидометре высвечиваются мкадовские 90 км/ч, а результат, который идет в итоговую таблицу, составляет 63,8 дБ.

Загородные 120 км/ч шумомер оценивает в средние 66,4 дБ.

На данный момент это самые тихие шины в рамках нашего испытания!

Tigar SUV Winter

Сербские покрышки Tigar SUV Winter по итогам двух предыдущих испытаний стали одними из лидеров, показав, в частности, отменные результаты при торможении на мокром базальте. А что насчет шума?

Исходные данные говорят, что у шин симметричный рисунок протектора и индекс скорости H (до 210 км/ч). На русскоязычном сайте изготовителя сказано, что внешний шум соответствует 70—72 дБ. Это подтверждается обозначениями на наклейке: умеренно шумная, 70 дБ.

Прибор наготове, Юрий Краснов разгоняется до необходимой скорости и включает круиз-контроль. Потом минутка тишины и замеры. Вот какие средние результаты мы получаем: для 50 км/ч — 59,4 дБ, для 60 км/ч — 60 дБ, для 90 км/ч — 64 дБ, для 120 км/ч — 67,8 дБ.

Ничего сверхъестественного. Впрочем, этого и не обещали…

Nokian Hakkapeliitta R3 SUV

Интересно было узнать, какая роль в нашем оркестре достанется «скандинавам» — финским Nokian Hakkapeliitta R3 SUV. Это представители премиум-сегмента, которые рассчитаны на суровую зиму.

Как заявляет производитель, у шин агрессивный рисунок протектора, а частицы имеют острые грани, которые проявляются на протекторе по мере износа и делают резиновую смесь более шершавой. Сказывается ли это на уровне шума? На проверку понадобится совсем немного времени.

Наклейка же говорит об умеренном шуме и 72 дБ.

Наш водитель-испытатель Юрий Краснов, немного проехав на «Нокиан», замечает: «Катятся мягко». Но интрига заключена в акустическом эффекте.

Итак, полученные нами средние показатели составляют: для 50 км/ч — 59,1 дБ, для 60 км/ч — 59,8 дБ, для 90 км/ч — 64,6 дБ, для 120 км/ч — 68,8 дБ.

Разброс довольно большой: при городской скорости в 50 км/ч результат получился практически самым низким, а вот шум, выдаваемый при 120 км/ч, самый громкий.

Bridgestone Dueler H/P Sport

Штатные Bridgestone Dueler H/P Sport, продававшиеся вместе с автомобилем, были включены в испытания для репрезентативности. Хотя в плюсовое межсезонье при торможении они показали очень достойные результаты.

Вообще, летние покрышки, как считается, намного тише зимних. На это влияют состав резины, высота протекторов и прочие факторы. Однако…

При 50 км/ч прибор фиксирует средний показатель в 60,8 дБ. Это удивительно, поскольку он у нас оказывается самым шумным результатом для этой скорости.

Дальше — больше. При 60 км/ч — 61,2 дБ, что тоже является самым высоким результатом для шинных испытаний Onliner.

Правда, на 90 км/ч Bridgestone Dueler H/P Sport звучали уже не так громко, выдав средние 63,9 дБ. При 120 км/ч прибор зафиксировал 67,4 дБ.

Таблица результатов

Неожиданно лучший результат по уровню шума в салоне автомобиля показали российские Viatti Bosco S/T V-526. Итог данного испытания нам кажется очень симптоматичным и подтверждающим непреложную истину: идеальных шин не бывает. В разных ситуациях покрышки ведут себя по-разному. Одни лучше тормозят на мокром асфальте, другие — в условиях гололедицы, третьи очень прочные, и ямы им ни по чем, четвертые великолепно ведут себя на гравийке… Выигрывают те, что обладают оптимальными характеристиками для определенных условий. А наше испытание продолжается. Впереди еще три публикации на шинную тему.

Тесты летних шин по уровню шума

Уровень шума – это та характеристика, над улучшением которой в последние годы усиленно работают инженеры крупнейших мировых производителей летней резины, ведь низкий уровень шума гарантирует повышенный комфорт водителю. Кроме того, европейские нормы уже регламентируют шум, издаваемый шинами, на уровне 72- 84 дБ при скорости движении автомобиля в 80 км/ч, и скорее всего такие правила будут в ближайшем будущем не только распространяться по всему миру, но и постепенно ужесточатся.  Уровень шума и, соответственно, комфорт водителя зависит от многих факторов – от однородности дорожного полотна, по которому двигается автомобиль, конструкции и рисунка протектора, состава резиновой смеси шины. Больше всего инженеры бьются над тем, чтобы уменьшить пятно контакта шины с дорогой за счет применения современных мягких резиновых смесей, тем самым, существенно понизив уровень шума. Регулярные тесты летних шин, проводимые авторитетными изданиями и специалистами, сегодня уже невозможно представить без сравнения такого показателя, как акустический комфорт резины. Один из последних таких тестов, включающих в себя и анализ громкости шума летней резины, был проведен экспертами крупнейшего немецкого издания Auto Bild, аудитория которого составляет более трех миллионов человек. В этот раз эксперты журнала протестировали и сравнили тринадцать летних шин размера 185/60R15 — Dunlop SP Sport FastResponse, Continental ContiPremiumContact 2, Kumho Ecsta HM Kh41, Hankook Optimo K415, Pirelli Cinturato P6, Vredestein Sportrac 3, Nokian H, Falken Ziex ZE 912, Nexen Classe Premiere 641, Goodyear EfficientGrip, Michelin Energy Saver , Goodyear Duragrip и Goodride H600. Вместе с ними также проходили проверку всесезонные шины Hankook Optimo 4S H730. Мы представляем Вашему вниманию результаты тестов, касающиеся уровня шума и акустического комфорта данных моделей шин. Для этого эксперты журнала точно замеряли громкость шума при движении автомобиля на скоростях 50 и 80 км/ч.

В числе неудачников теста на акустический комфорт неожиданно оказались летние шины Pirelli Cinturato P6, что, с другой стороны, неудивительно, ведь при ее создании главное внимание было уделено обеспечению низкой степени износа и экологической безопасности. В ходе тестов на громкость шума эта экономичная модель заняла последнее место, продемонстрировав следующие результаты —  67,5 дБ при скорости в 50 км/ч и 74 дБ при 80 км/ч. В один ряд с шинами Pirelli можно поставить всесезонную резину Hankook Optimo 4S, которая отличается ассиметричным протектором  позволяющим использовать шины круглый год и справляться как с сухой или дождливой летней дорогой, так и скользкой и заснеженной зимней. Очевидно, разработчики этой шины, прежде всего, задались целью создать шину, которая могла бы объединить в себе характеристики как летней, так и зимней шины, не уделяя серьезное внимание уровню шума. Как итог, предпоследнее место в тестах на акустический комфорт (65,7 и 72,8 дБ соответственно). Летняя высокоскоростная шина Nexen Classe Premiere 641 с направленным рисунком и симметричными канавками, протянувшимися от центра рисунка протектора к плечевой зоне, показала лишь двенадцатое место по результатам проведенных испытаний. Хотя разработчики этой шины утверждают, что оптимизированная конструкция разновеликих шашек рисунка протектора должна существенно снижать шумообразование, но на практике получается следующие результаты — 65,5 дБ при 50 км/ч и 72,4 дБ при скорости в 80 км/ч.

Летние шины Vredestein Sportrac 3 разработаны с упором на управляемость на мокром покрытии, послушность автомобиля в скоростных поворотах и более короткий тормозной путь. Сочетание трехмерных V-образных канавок в центре протектора и мощных плечевых зон, а также резиновая смесь High Silica Solution V никак не отразились на улучшении акустических свойств шины, в результате чего резина Vredestein Sportrac 3 показала достаточно средние результаты (65,4 и 72,3 дБ соответственно) в сравнении с конкурентами. Шины Continental ContiPremiumContact 2 представлены ее разработчиками как оптимальное сочетание цены и качества, идеально подходящая резина автомобилям среднего класса. Благодаря трехмерным канавкам с плоскими и крутыми боками покрышка ведет себя подобно кошачьей лапе, увеличивая пятно контакта с дорожным полотном при торможении. По мнению инженеров, большие блоки на наружной стороне протектора должны обеспечивать устойчивость в поворотах, а закрытое внешнее плечо гарантировать высокий уровень акустического комфорта. С последним утверждением можно и поспорить, учитывая результаты тестов – 10-е место по уровню шума (66 и 71,6 дБ соответственно). В тоже время можно заметить, что на более высоких скоростях (80 км/ч) шина показала один из лучших результатов среди всех ее конкурентов.

Следующие две шины — Michelin Energy Saver  и Goodyear EfficientGrip  объединяет то, что  их разработчики главное внимание уделили актуальному сегодня вопросу топливосбережения. Резина Michelin Energy Saver позволяет автовладельцу экономить топливо, сокращая его расход примерно на 0,2 л на 100 км, в шинах Goodyear EfficientGrip, в свою очередь, реализована уникальная топливосберегающая технология FuelSaving Technology, которая включает в себя более легкий каркас, специальный подканавочный слой и улучшенный состав резиновой смеси. По результатам тестов эти шины продемонстрировали отличный акустический комфорт при скорости движения в 50 км/ч (65, 3 и 64, 6 дБ соответственно), однако, с увеличением скорости до 80 км/ч уровень шума существенно повысился (72, 2 и 72,8).

В первую семерку лучших вошли летние шины с асимметричным рисунком протектора Dunlop SP Sport FastResponse, разработанные с использованием технологии Touch Technology, которая должна гарантировать отличную управляемость как на сухом, так и на мокром покрытии, а также превосходную курсовую устойчивость. Итог испытаний на акустический комфорт следующий — 65,4 дБ при скорости в 50 км/ч и 71,9 дБ при 80 км/ч. Летние шины Goodride H600 с шоссейным рисунком протектора от одного из самых известных китайских производителей показали себя достойно с точки зрения уровня шума. Возможно, результаты в 65,3 дБ при 50 км/ч и 71,7 дБ при 80 км/ч были достигнуты за счет использования специальных щелевидных дренажных канавок протектора шины, которые способны повышать общий комфорт резины. Летние шины Goodyear DuraGrip были специально разработаны для того, чтобы резина смогла выдерживать нагрузки постоянного торможения и ускорения в условиях городского траффика. Новая смесь с силикой в составе резины протектора позволила, по мнению инженеров компании Goodyear, увеличить пробег, улучшить характеристики управляемости на мокрой дороге и обеспечить более короткий тормозной путь. Как оказалось, шины Goodyear DuraGrip также отличаются хорошим уровнем акустического комфорта (65,1 дБ и 71,6 дБ).

Лучшую тройку летних шин по результатам акустических тестов журнала Auto Bild открывают шины Hankook Optimo K415, отличающиеся оптимизированным протектором с четырьмя продольными канавками. Высокий уровень акустического комфорта был достигнут за счет двухслойной плечевой зоны протектора. Как результат, заслуженное третье место (64,8 дБ и 71,6 дБ). Шины Kumho Ecsta HM Kh41 отличились в тестах немецкого издания не только низким шумом, но и хорошей устойчивостью к аквапланированию и прекрасной работой на сухой и на мокрой поверхности. Проведенные испытания подтвердили низкую шумность резины — 64,2 дБ при скорости в 50 км/ч и 72,1 дБ при 80 км/ч. Наконец, лидером по уровню акустического комфорта стали летние шины Falken Ziex ZE-912 с гибридно-асимметричным рисунком протектора, обеспечивающим высокий уровень сцепления и уверенное управление. Дизайн шины был вдохновлен формой крыла ястреба во время полета. Столь низкие показатели по уровню шума (63,3 дБ и 70,6 дБ) разработчики шины Falken Ziex ZE-912 могут объяснить суперпрочной плечевой частью и новым рисунком протектора, способными нивелировать все неровности дороги. Все товары с магазина Икеа Севастополь с доставкой по городу или Крыму два раза в неделю. доставка-крым

Как свидетельствуют результаты тестов немецкого издания Auto Bild, лучшие показатели по уровню шума продемонстрировали летние шины отнюдь не таких известных мировых производителей авторезины, как Pirelli, Michelin, Goodyear или Dunlop, а такие модели, как Falken Ziex ZE-912, Kumho Ecsta HM Kh41 и Hankook Optimo K415. Впрочем, не стоит обольщаться, ведь хотя современные летние шины должны становится все более тихими, но только не за счет безопасности. Те же шины Falken Ziex ZE-912, показавшие превосходный акустический комфорт в ходе испытаний, не могут похвастаться хорошим сопротивлением качению и коротким тормозным путем на мокрой поверхности. Все же основополагающей характеристикой летних шин по-прежнему остается безопасность, устойчивость к аквапланированию и эффективное торможение. Оптимальные летние шины – это сбалансированные характеристики по безопасности движения и мягкой, комфортной езде.

Источник: AnyTyres.ru — тесты и обзоры авторезины (при цитировании или копировании активная ссылка обязательна)

Самые тихие летние шины r16 рейтинг

Езда на автомобиле постоянно сопровождается каким-либо шумом, будь то звук двигателя, скрип работающих дворников, механические щелчки трансмиссии, или шелест колес. С другой стороны, если у вас Rolls-Royce Phantom, в котором слышны лишь часы, волноваться не о чем.

Если зимой от звука колес никуда не денешься ввиду особенностей хрустящего снежного покрытия, ледовой корки и наста, то в теплое время каждый старается минимизировать посторонние шумы, бортируя самые тихие летние шины, которые удастся найти. В данной статье речь и пойдет о данном продукте. Но являются ли подобные колеса наиболее качественными? Постараемся разобраться.

Для чего нужна бесшумная резина?

Протектор, который касается асфальта, вызывает определенные монотонные звуки, способные вызвать раздражение при длительной езде. Для легковых автомобилей минимальным порогом считается 30 км/ч. При достижении этой скорости резина начинает перекрывать рокот мотора. Грузовые автомобили должны набрать не менее 50 км/ч для получения того же эффекта. Фон далеко не каждому придется по душе, поэтому бесшумные летние шины все чаще являются фаворитами для снижения посторонних шумов.

В некоторых странах проблема носит законодательный характер. Лидеры государств поднимают вопрос об излишнем шуме на автострадах. Это отражается и на производителях резины. Последние стараются разработать максимально тихий и комфортный продукт с минимальным уровнем звука при езде.

Какие характеристики влияют на шум?

Для начала стоит разобраться в особенностях конструкции. Первый показатель – мягкость протектора. Чем летняя резина мягче – тем тише ход автомобиля. Другое дело, что такой материал быстрее стирается, особенно при торможении, что накладывает на водителя определенные ограничения при езде: нельзя ускоряться, а затем резко жать на тормоз на протяжении длительного времени. Перегрузки также переносятся с трудом. А вот если вас угораздило ездить на таком комплекте зимой – сцепление будет немного лучше, хотя сама затея изначально глупая и опасная.

Ширина протектора также влияет на посторонние звуки за бортом. Тихая резина – узкая резина. Здесь пятно контакта с трассой напрямую влияет на увеличение количества лишних децибел, поэтому обращайте внимание на этот параметр при выборе.

Самые бесшумные шины

Производители постоянно следят за трендами, стараясь преподнести потребителям максимально тихий и качественный продукт для повседневного использования. «Самая бесшумная» подборка производителей и моделей выглядит следующим образом.

Michelin

Один из лидеров рынка, известный во всем мире. Все изделия производителя позволяют максимально комфортно передвигаться по прямым сухим дорогам благодаря феноменальному сцеплению. Вы не будете вылетать в занос при любом маневрировании. Шины практически бесшумные и создается впечатление, что резина почти приклеена к асфальту. Данная особенность положительно сказывается на экономичности и плавности хода.

Что касается недостатков. Поскольку материал колес мягкий, то довольно быстро изнашивается, при этом протектор не идеален и не способен моментально отводить воду, что чревато аквапланированием при быстрой езде. Помните, что резина совершенно не предназначена для лихой езды и плохо переносит чрезмерные нагрузки.

В остальном они отлично удерживают автомобиль на дороге, позволяют с легкостью входить в поворот и отлично сбалансированы. Тесты на сопротивляемость качению показали, что резина Michelin лидирует благодаря особенности сберегать энергию. Выпускается летняя продукция под общим названием «зеленые шины».

Toyo Roadpro R610

Самые тихие бюджетные шины компании. Здесь сочетается японское качество и довольно малый ценник, что так привлекает многих автомобилистов. Другое дело, что характеристики в некоторых моментах уступают европейским аналогам, но вот по части шума Roadpro практически нет равных.

Колеса позволяют комфортно управлять автомобилем по сухой ровной трассе, однако на мокром покрытии можно потерять контроль при резком маневре. Также возможны неконтролируемые заносы ввиду непредсказуемости поведения резины, при этом скольжению подвержены сразу обе оси из-за особенностей рисунка протектора. Сопротивляемость качению очень низкая, повышенный риск потерять управление может оттолкнуть потенциального потребителя.

Pirelli P6/P7

Еще один лидер рынка, достойно оцененный экспертами за совокупность характеристик. Итальянцы преимущественно ориентируются на высший ценовой сегмент, но данная модель предназначена для большинства рядовых пользователей:

• P6 – для массового потребителя;
• P7 – для мощных оборотистых автомобилей.

Протектор ассиметричный и очень тихий, что способствует повышению уровня комфорта при езде. Практически беззвучны, если только не ездить по неровным поверхностям и ухабам. В таком случае можно наблюдать небольшой гул.

На сухой трассе шины прекрасно чувствуют сигналы управления, однако реагируют чуть медленнее, чем хотелось бы.

Компания рекомендует приобретать этот продукт опытным водителям, которые способны легко справиться со скольжением. Новичкам лучше не использовать колеса Pirelli, несмотря на параметры. Как и множество итальянской продукции, они довольно норовисты.

Euromaster Vh200

Неплохая тихая резина производства компании Avon (нет, не косметической). Марка летних шин представляет продукт, поражающий бесшумностью, однако остальными характеристиками, увы, пришлось пожертвовать в угоду ключевой.

Мягкость резины увеличивает тормозной путь на мокром покрытии, добавляя до 4 метров к максимальному «безопасному» порогу. При этом сцепление с асфальтом оставляет желать лучшего, что в целом сказывается на управляемости транспортного средства. Ну и сопротивление качению очень сильное. Далеко не лучший, хоть и крайне тихий экземпляр.

В целом политика Euromaster больше нацелена на экологичность и защиту природы, при этом цена покрышек очень низкая.

Nokian NRHi

Эта компания знаменита благодаря своим зимним колесам высокого качества. Однако летняя продукция финнов также хороша. Тесты показывают высокую комфортность езды в сочетании с бесшумностью. Резина проявляет себя своеобразно: при 10 км/ч вы будете слышать шелест и чувствовать большинство неровностей. Однако при ускорении все недостатки нивелируются.

Nokian свойственна превосходная управляемость по прямой и извилистых дорогах с крутыми поворотами. На сухом покрытии резина ведет себя мягко и плавно, при этом контроль сохраняется в любом случае. Забавно, но на мокрой трассе сцепление еще лучше, поскольку резина буквально приклеена к дороге. Практически идеальный выбор.

Toyo Proxes CF-1

Летний продукт компании разрабатывался с прицелом на оптимальный акустический комфорт. Если рассматривать лишь этот параметр, то колеса – лучшие в представленном списке. По совокупности прочих характеристик они также мало чем уступают конкурентам.

Водители отмечают высокую плавность движения благодаря отличному сцеплению протектора с трассой. Управляемость не теряется даже в аварийных ситуациях, требующих моментальной реакции.

Goodyear Excellence

Резина заслуживает высоких оценок благодаря низкому уровню шума. Конструкция колес основывается на последовательности блоков с двойным шагом, что существенно снижает какие-либо посторонние звуки, сохраняя при этом хорошую плавность хода.

Плюс ко всему, устойчивость к аквапланированию у них одна из лучших среди представленных на рынке решений для тихой езды.

Итоги

Бесшумная резина – понятие интересное, только в большинстве случаев водитель может потерять в управляемости, устойчивости и сопротивляемости аквапланированию. Ориентируйтесь на совокупность характеристик, а не руководствуйтесь одной в ущерб всему остальному.

Выбор покрышек для использования в теплое время года предполагает сравнение большого количества марок и моделей шин, подходящих владельцу транспортного средства по стоимости и техническим характеристикам. Производители предлагают резину для эксплуатации по асфальтовому покрытию, бездорожью, для движения в условиях сильного дождя, универсальные варианты. Бесшумные покрышки становятся востребованными. Ниже приведен рейтинг нескольких популярных моделей.

Таблица: Топ-6 летних шин

1. Continental ContiPremiumContact 5 – лучшие бесшумные летние шины по отзывам

Немецкое качество является достоинством ContiPremiumContact 5. Очередная модель, появившаяся на российском рынке, относится к премиальному сегменту и подходит для эксплуатации на автодорогах любого качества. Транспортное средство с установленными шинами Continental отлично тормозит на сухом и влажном покрытии. При этом резина обладает минимальным уровнем шумности, мягкая и комфортабельная.

Благодаря специально разработанной конструкции плечевой части существенно увеличилось пятно контакта с дорожным покрытием. В результате улучшилась курсовая устойчивость автомобиля. Для снижения шумности в конструкцию добавлены звукоуловители. По результатам многочисленных тестов, резина признана одной из лучших в классе, что подтверждается многочисленными положительными отзывами.

Колеса очень тихие при езде на различном покрытии и в любом скоростном режиме; Обеспечивает комфортную езду и амортизирует неровности дорожного покрытия; Курсовая устойчивость на сухом и мокром асфальте; При снижении температуры до минимальных плюсовых показателей, характеристики остаются

Лучшие всесезонные шины: ТОП-15, рейтинг 2020-2021

Современный авторынок весьма отзывчив к потребностям автовладельцев. А многие из них в стремлении сэкономить не хотят покупать два комплекта шин – зимних и летних. Именно для такой категории водителей разрабатываются всесезонные модели покрышек, являющиеся своеобразным гибридом. Для их производства обычно используется резиновая смесь среднего уровня твердости, а протекторы отличаются низкопрофильностью. Шипы либо отсутствуют вовсе, либо их количество по сравнению с зимними моделями сокращено. 

Какие всесезонные шины лучше – сакраментальный вопрос. Ведь каждый год появляются новые покрышки или обновляется линейка базовых. В 2020 году рейтинг таких изделий, представленных на российском рынке, выглядит примерно следующим образом. 

Бюджетные модели всесезонных шин

Кама-235

Эта модель адресована владельцам больших автомобилей с колесной формулой 4х4 – внедорожников и паркетников. Шины доказали свою эффективность не только в городских условиях, но и при езде по некачественному асфальту и даже грунтовым дорогам. Благодаря оригинальному рисунку протектора Кама одинаково эффективна на сухом и мокром покрытии. Единственное ограничение, которое отличает эти лучшие всесезонные шины – эксплуатация только при плюсовых температурах. 

Резина шипованная, а по периметру протектора размещаются блоки, отстоящие друг от друга на небольшом расстоянии. В центре беговой дорожки есть продольное пятно, дополненное широкими зигзагообразными канавками, что способствует дополнительной устойчивости, отведению влаги и грязи с рабочей поверхности покрышки. 

Достоинства: привлекательная цена по сравнению с импортными аналогами, эффективное водоотведение, исключающее эффект аквапланирования. Кроме того, Кама-235 – достаточно мягкая модель с хорошей износоустойчивостью. 

Недостатки: в пространство между блоками протектора набиваются мелкие камешки, плохая балансировка. 

Triangle Group TR646

Всесезонная резина без шипов для грузового коммерческого транспорта и микроавтобусов. Массово применяется на «ГАЗелях», так как отличается хорошим сочетанием цены и качества. Для повышения износостойкости и лучшего сцепления с дорогой производитель разработал для модели оригинальную рецептуру компаунда. 

Шины обладают прекрасными тягово-сцепными свойствами. Даже на заснеженной дороге покрышки ведут себя абсолютно предсказуемо – для этого разработчики добавили в рисунок протектора 4-рядные зигзагообразные канавки, которые обеспечивают Triangle Group TR646 приемлемую проходимость в условиях умеренного бездорожья. За курсовую устойчивость отвечают 3-рядные блоки, а продуманная система ламелей способствует повышенным тормозным свойствам резины. 

Достоинства: модель соответствует общемировым стандартам, при проверке качества изделий применяется электронное тестирование. Шины отличаются прекрасной управляемостью, и этот показатель практически не зависит от качества дорожного покрытия. TR646 отличает повышенная износоустойчивость, отличная сбалансированность, сохранение эксплуатационных свойств при умеренном морозе. Кроме того, покрышкам свойственен пониженный уровень шума и мягкость, что обеспечивает комфортность езды. 

Недостатки: за эксплуатационный период не выявлены. 

Cordiant Business CA

Особенностью данной модели считается необычный профиль протектора, который формируется за счет 3 бороздок. Причем они располагаются не только в центральной части рабочей поверхности, но и по краям. Также имеются мелкие канавки, призванные дополнительно отводить воду. Все это позволяет Cordiant Business CA при установке на легковые автомобили и микроавтобусы обеспечивать стабильную езду без риска заносов. Однако для езды по обледенелой дороге модель однозначно не подходит, так как у нее отсутствует шиповка. 

Достоинства: широкий диапазон размерности (от 13 до 16 дюймов), невысокая цена, приличный уровень нагрузки (до 850 кг). Резина без проблем поддается балансировке и хорошо зарекомендовала себя в момент преодоления заснеженных участков дороги.  

Недостатки: невысокий индекс скорости, не позволяющий развивать скорость свыше 160 км/ч. При эксплуатации на микроавтобусах наблюдается быстрое истирание задних колес, средний рабочий ресурс составляет не более 25 000 км. 

Ovation Tyres Ecovision VI-682 

Среди лучших всесезонных шин с невысокой ценой данная модель считается середнячком, ибо ее отличает повышенная мягкость, что для универсальных покрышек не всегда приемлемо. Безусловно, уникальность состава компаунда и рисунок протектора с многочисленными ламелями и широкими продольными каналами способствует хорошей устойчивости и прекрасному водоотведению. Более того, предусмотрена профилактика механических повреждений – для этого VI-682 оснащены массивными блоками в плечевой зоне. 

Достоинства: приемлемая цена, плавность хода, стабильное торможение даже на дождевой дороге. Также покрышки характеризуются незначительной чувствительностью к колейности, а по создаваемому шуму они сравнимы с изделиями премиум-сегмента – резина абсолютно тихая.  

Недостатки: излишняя мягкость резиновой смеси, не позволяющая при агрессивной манере езды эксплуатировать VI-682 несколько сезонов – протектор стирается слишком быстро. 

Nitto Neo Gen 

Японская модель с отменными ходовыми качествами, которую можно устанавливать на самые разные легковые автомобили. Покрышки легко узнаваемы за счет слегка скошенного профиля протектора, который при этом оказался еще и очень функционален: шины плотно прилегают к дороге, повышают комфортность вождения и исключают риск аквапланирования. Nitto Neo Gen – резина для низкопрофильных машин, которая гарантирует их устойчивость в самых разных условиях. Однако в странах с морозным климатом данная модель позиционируется исключительно как летний вариант. 

Достоинства: идеальный вариант для низкопрофильных автомобилей, колеса отличаются тихой ездой. Характеризуется идеальной управляемостью на сухом и мокром покрытии, а также эстетичным протектором.  

Недостатки: «японка» явно не предназначена для использования в зимний период. Поэтому с наступлением заморозков комплект Nitto Neo Gen подлежит обязательной замене на более соответствующую условиям эксплуатации резину.

Всесезонные шины среднего ценового сегмента 

Laufenn S Fit AS

Адресатом этих шин являются обладатели наиболее мощных версий «гражданских» транспортных средств, для которых очень важны сцепные свойства покрышек в сочетании с экономичностью. И данная модель этим требованиям стопроцентно соответствует. Резина хорошо зарекомендовала себя на самых разных покрытиях, вдобавок она цепко «держит» автомобиль даже при вхождении в крутой поворот. Идеальный уровень устойчивости, управляемости и предсказуемости поведения – главные козыри Laufenn S Fit AS в борьбе за потребителя. Если говорить об управляемости, то ей модель обязана специальным перемычкам рисунка протектора, снижающим подвижность плечевых блоков.  

Достоинства: приспособленность к безопасной езде практически по любому покрытию – сухому, мокрому, заснеженному. У демисезонных покрышек напрочь отсутствует эффект аквапланирования, они хорошо сбалансированы и обеспечивают высокую точность управления машиной. Наконец, доступная стоимость и тишина хода – дополнительные достоинства модели. 

Недостатки: ярко выраженных не замечено. 

Continental AllSeasonContact

Эталонное качество таких изделий заключается в оптимальной геометрии боковин и способствующему топливной экономичности рисунку протектора. Причем создатели модели подошли к ее проектированию весьма оригинально, так как исключили из профиля многочисленные ламели. При всем этом на маркировке Continental AllSeasonContact можно найти специальные снежинки – это означает, что универсальная резина предназначена для использования в зимних условиях. Чтобы резиновая смесь не «дубела» на морозе, перед процессом вулканизации в ее состав вводятся особые добавки. Их наименование, как и количество, является коммерческой тайной производителя. Поэтому, выбирая лучшие всесезонные шины, рейтинг которых далеко не всегда напрямую зависит от цены, весьма рекомендуется обратить внимание на данную модель. 

Достоинства: комфортность езды и универсальность – для «континенталевских» покрышек что снежная «каша», что мокрое дорожное покрытие являются родной стихией. Стопроцентная безопасность эксплуатации таких шин в летний период производителем обеспечивается по умолчанию. 

Недостатки: высокая цена.

Cooper CS4 Touring H/V 

Американские покрышки с высоким индексом скорости – до 240 км/ч. Соответственно, целевой аудиторией модели признаются водители, стремящиеся выжать из своей четырехколесной любимицы максимум возможностей. Разумеется, при обеспечении полной безопасности в момент вхождения в крутое пике или при экстремальном торможении. Вдобавок большое разнообразие посадочных диаметров шин Cooper позволяет устанавливать их не только на малолитражные автомобили, но и кроссоверы, внедорожники и минивэны. Однако за свою универсальность колесам приходится расплачиваться тем, что они абсолютно не приспособлены для езды по бездорожью. Одним словом, это исключительно городской вариант резины. 

В то же время Touring H/V зарекомендовали себя как изделия, не склонные к преждевременному истиранию и сохраняющие свои характеристики на морозе. К тому же им свойственно эффективное водоотведение и отсутствие «боязни» колеи. 

Достоинства: широкий типоразмерный ряд, невысокий риск аквапланирования даже при езде на высокой скорости. Прекрасная балансировка, умеренная цена для данного класса шин в сочетании с приемлемым уровнем создаваемого шума. 

Недостатки: критичных не выявлено. 

GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV 

Эта резина довольно часто занимает почетное место в категории «лучшие всесезонные шины для легковых автомобилей». Причем в данном случае мы имеем дело с «продвинутым» поколением покрышек, которых от базовых изделий, выпускавшихся ранее, отличает кардинальная доработка узора протектора. Это позволило снизить шумность резины при полном сохранении других показателей, в том числе и комфортности. 

«Векторовские» демисезонные колеса рекомендуется приобретать тем, кто часто ездит по грунтовым дорогам – проходимость у колес достаточная, они не склонны забиваться грязью и слипшимся снегом. Безусловно, по этим показателям модель не сравнится с летними или зимними шинами, специально разрабатываемыми для установки на агрессивные внедорожники, способные успешно преодолевать самые труднопроходимые участки. Однако универсальные покрышки для этого и не предназначены: в первую очередь они должны обеспечивать стабильную и предсказуемую езду в любую пору года и на любом типе покрытия. И этим требованиям GOODYEAR полностью отвечает. 

Достоинства: усиленные боковины, универсальность в плане езды по разным типам покрытия, эффективное водоотведение и самоочистка. 

Недостатки: незначительная шумность, хотя она гораздо ниже, чему у модели предыдущих поколений.  

Matador MPS 125 Variant All Weather 

Стихия этих шин – асфальтированные дороги любого качества. Адресат – владельцы легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов. Дополнительное достоинство – универсальность, ибо модель выпускается в 17 типоразмерах. 

Матадоровские колеса эффективно работают как на заснеженном, так и обледенелом покрытии. За эти эксплуатационные свойства отвечают дренажные канавки на рисунке протектора, окончания которых имеют пилообразную форму. Они же обеспечивают курсовую устойчивость и снижение риска аквапланирования. Для продления срока службы покрышек конструкторы компании повысили жесткость плечевых зон – это позволило оптимизировать нагрузку, приходящуюся на пятно контакта с дорогой. Также всесезонки имеют множество протекторных блоков, которые на порядок повышают тягово-сцепные показатели шин при езде на зимних покрытиях. 

Достоинства: равномерность износа, прочность боковин, умеренный шум, приемлемая цена для изделий данного сегмента.

Недостатки: не замечено. 

Премиальные всесезонные шины 

Yokohama Geolandar H/T G056 

Эти шины разрабатывались для американского рынка, однако со временем они завоевали популярность и в Евросоюзе, и странах бывшего СССР. Причина заключается в универсальности «японки», которая проявляется в приспособленности к эксплуатации в самых разных климатических условиях. 

Протектор Yokohama буквально напичкан миниатюрными 3D-ламелями, причем их специфическая геометрия ничуть не уменьшает жесткость рабочей поверхности резины. Даже напротив, когда покрышка контактирует с дорогой, принимая на себя вес автомобиля, ламели плотно смыкаются, тем самым повышая конструкционную устойчивость к деформациям. При этом такие элементы образуют кромки, усиливающие сопротивление при движении по скользкой дороге. 

Брекер радиальной шины имеет 3-слойнее строение, предохраняющее их от ударного воздействия – это существенно увеличивает эксплуатационный период колес при езде по дорогам сомнительного качества. Наконец, благодаря разнообразной конфигурации дренажных канавок лучшая всесезонная резина успешно справляется с аквапланированием.

Достоинства: управляемость на асфальте и грунте, повышенная прочность, эффективное водоотведение.

Недостатки: модель плохо зарекомендовала себя на заснеженных участках. 

Bridgestone Turanza EL400 

Брендовые шины с хорошо сбалансированными ездовыми качествами для использования на спорт-купе, седанах и микроавтобусах. Резина в меру мягкая благодаря наличию полиэстерового корда, и оптимально жесткая из-за двойного металлического брекера в каркасе. Соответственно, Туранзу отличает высокая курсовая стабильность и повышенная прочность. 

При проектировании всесезонки применялась так называемая карбоновая технология, именно она предохраняет колеса от микроскопических разрывов при износе протектора. Рисунок протектора симметричный, оснащенный продольными канавками, обеспечивающими сразу несколько достоинств – отсутствие аквапланирования и прекрасное сцепление с сухой и дождевой дорогой.  

Достоинства: нет склонности к повышенному истиранию в пятне контакта, приспособленность к езде по снежной дороге. 

Недостатки: при температуре от -5°С резина теряет эластичность, «дубеет». 

Nokian Tyres Rotiiva A/T Plus

Финский производитель всегда отличался склонностью к экспериментам в соответствии с новыми трендами. И эта модель не является исключением, так как для усиления боковин конструкторы использовали арамидный корд. Поэтому водители, уже использовавшие такие колеса, уверенно заявляют: чтобы навредить всесезонке Nokian, нужно сильно постараться. А если добавить к характеристикам резины повышенную износоустойчивость и равномерное распределение нагрузки, то она определенно займет заслуженное место в топовом списке изделий премиум-сегмента. 

Свои отменные свойства шины проявляют на грязной и заснеженной поверхности, в то время как обледенелое покрытие им противопоказано. Впрочем, для грунтовых дорог модель тоже мало подходит. Эти недостатки компенсируются тем, что Нокиан адресована владельцам машин с высоким центром тяжести, обеспечить курсовую устойчивость для которых, как и безопасность в поворотах – задача не из легких. И с ней конструкторы шинного концерна справились вполне успешно. 

Достоинства: прочность боковин, хороший уровень проходимости, не склонность к преждевременному износу. 

Недостатки: не рекомендованы для езды по льду. 

MICHELIN Pilot Sport A/S 3

Главная цель, которая ставилась при разработке этой шины, заключалась в создании действительно всесезонной резины. То есть, гарантирующей хорошее сцепление с дорогой вне зависимости от поры года. Поэтому у Мишлен самоочищающийся от снега и быстро удаляющий воду протектор. Разумеется, премиум-категория данной модели просто обязывает ее мгновенно затормаживать машину и не создавать излишнего шума. 

Высокая цена Pilot Sport A/S 3 вряд ли подвигнет любителей езды по проселочным дорогам к ее покупке, вдобавок преодоление грязевых участков не входит в список достоинств резины. Свои потребительские свойства она лучше всего проявляет при высоких летних температурах, равно как и на снегу или мокрой дороге. Правда, когда наступает летний зной, Пилот Спорт проявляет склонность к износу. Остается лишь уповать на умеренный российский климат, который значительно холоднее субтропического. 

Достоинства: не шумные, прекрасно проявляют себя на асфальте – мокром и заснеженном. 

Недостатки: умеренный износ в жаркую погоду. 

Toyo Extensa HP

В данной модели удалось минимизировать уровень шума и обеспечить отменное сцепление с дорогой. Брендовые покрышки обеспечивают стабильность езды, массовый отвод снега, грязи и воды. Тойо – умеренно жесткая резина, так как для обеспечения улучшенной управляемости имеет жесткое центральное ребро. Предназначена для эксплуатации на автомобилях с типом кузова купе и седан. 

Достоинства: минимальный шум, стойкость к аквапланированию, хорошая износостойкость.  

Недостатки: высокая цена. 

Заключение 

Из полутора десятков рассмотренных моделей шин выделить оптимальную невозможно, так как эксплуатационные показатели покрышек напрямую зависят от климатических условий, тактико-технических характеристик автомобиля, настройки подвески, стиля управления машиной и т. д. Более того, стопроцентно универсальной резины, подходящей для езды в течение всего календарного года, не существует по определению. Именно поэтому самыми прозорливыми и экономными являются автовладельцы, у которых в гараже всегда можно найти сразу 3 комплекта шин – зимних, летних и всесезонных.

Лучшие бесшумные шины для самой плавной езды в 2020 году [Обзоры]

Когда-нибудь ехали по дороге или шоссе и слышали постоянный гул, свист, визг или задиры, которые не исчезают на фоне любой музыки, которую вы слушаете? Как и я, ты боишься, что это может убаюкивать тебя? Неважно, водите ли вы роскошный седан, высокопроизводительный автомобиль, фургон, внедорожник, полутонный грузовик или даже старинную мамину ручку, этот звук — звук ваших шин.

Самые тихие модели шин :

Все мы знаем, как найти и прочитать отзывы о шинах.Каждый производитель заявляет, что у них самая лучшая и бесшумная шина для максимально плавной езды, но откуда мы знаем. Я хотел знать, на что обращать внимание при выборе шины для моего автомобиля.

Этот роскошный внедорожник сильно отличается от моего полутонны, поэтому его шины — не мои. Что делает шины шумными и почему одни из них тише других? Я хотел получить ответы. Я подумал, что другие тоже могут быть заинтересованы, поэтому решил поделиться тем, что нашел.

10 лучших бесшумных шин на рынке. Обзоры

Примечание: ламели представляют собой тонкие прорези, прорезанные в блоках протектора для улучшения сцепления на обледенелом и мокром асфальте.

# 1 Радиальная шина Michelin Primacy MXV4

Лучшие бесшумные шины в целом

Посмотреть на Amazon
Primacy — это всесезонный компьютер для туристических шин, предназначенный для снижения дорожного шума, вибрации и расхода топлива. Primacy — это шина большего размера, которая хорошо подходит для внедорожников и легких грузовиков. Жесткая конструкция протектора способствует максимальному контакту протектора с дорожным покрытием. Сдвоенные стальные ремни повышают стабильность скорости, комфорт езды и долговечность. Рисунок протектора, разработанный компьютером, помогает снизить шум протектора, делая работу более тихой.

Характеристики шин

• Асимметричный дизайн большого плечевого блока
• Активные двухмерные «ламели», которые увеличивают сцепление с дорогой
• Блоки протектора создают равномерное давление, улучшают управляемость и стабильность
• Ограниченная гарантия на протектор до 60 000 миль

Плюсы

• Тихая, мягкая езда
• Хорошая тяга на сухой дороге
• Хорошая остановка на мокром и сухом асфальте

Минусы

• Плохая зимняя шина
• Долговечность протектора проблема

Вы можете уточнить актуальную цену или приобрести эту шину на Amazon.

# 2 Goodyear Wrangler

Самые тихие шины для внедорожников

Посмотреть на Amazon
Всесезонные шоссейные шины для легких грузовиков и внедорожников. Долговечный продукт, обеспечивающий тихую, комфортную и стабильную езду.

Характеристики шин

• Всесезонное сцепление
• Большие блоки протектора для стабильной работы

Плюсы

• Глубокие агрессивные протекторы
• Длительный срок службы протектора
• Хорошее сцепление с глубоким снегом

Минусы

• У некоторых есть проблемы с износом протектора

Если вы хотите прочитать отзывы или узнать цену, вы можете посетить список Amazon здесь.

# 3 Всесезонные шины Hankook Optimo H727

Лучшие бесшумные всесезонные шины

Посмотреть на Amazon
Туристические шины с компьютерным протектором для более тихой и комфортной езды. Он имеет улучшенные всесезонные характеристики благодаря специальной резиновой смеси. Четыре канавки не только уменьшают аквапланирование, но и работают с коническими боковыми канавками, чтобы нейтрализовать шум. Optimo имеет улучшенную управляемость, хорошие повороты и одну из лучших гарантий.

Характеристики шин

• Центральное ребро для большей устойчивости
• 4 канавки для отвода воды и улучшения сцепления
• Боковые прорези снижают шум и улучшают комфорт и стабильность
• Улучшенное сцепление с дождем и снегом с ламелями высокой плотности

Плюсы

• Низкий уровень шума в шинах
• Длительный срок службы протектора
• Хорошая управляемость и комфорт на сухой или мокрой дороге
• Угловой колодец

Минусы

• Не для глубокого снега или слякоти

Если вам интересно вы можете проверить список на Amazon здесь.

# 4 Goodyear Wrangler DuraTrac Radial

Шины для бесшумных грузовиков

Посмотреть на Amazon
Шина для тяжелых внедорожников с высоким сцеплением с дорогой или для легких грузовиков для езды по дорогам и бездорожья. Прочные протекторы для сцепления с грязью, песком, гравием или снегом, особенно при буксировке или переноске тяжелых грузов. Хотя более жесткие протекторы должны производить больше шума от колеса, канавки сцепления и зигзагообразные ламели объединяются, чтобы уменьшить захват воздуха и снизить шум от шин.

Характеристики шин

• Протекторы противостоят сколам и разрывам
• Симметричный рисунок протектора с большими плечами и расположенными под углом центральными блоками для сцепления и устойчивости
• Технология TractiveGroove в канавках улучшает сцепление с глубоким снегом и грязью
• Блокировка обода предотвращает проскальзывание колес и имеет встроенный протектор обода.
• Зигзагообразные ламели и ступенчатые плечевые блоки помогают протектору самоочищаться

Плюсы

• Агрессивная вездеходная шина
• Большой срок службы протектора
• Плавный ход
• Отличные зимние характеристики

Cons

• Канавки и пустоты удерживают и бросают камни

Текущую цену можно посмотреть здесь.

# 5 Всесезонная шина Yokohama ENVigor

Лучшие шины для бесшумной плавной езды

Посмотреть на Amazon
Шина с высокими скоростными характеристиками, предназначенная для сухих, влажных или легких снежных условий. 5 направленных ребер и 4 кольцевых канавки улучшают сцепление на мокрой и сухой дороге и помогают снизить шум от шин. Плечо Uniblock и сужающееся среднее ребро улучшают контроль на мокрой и сухой дороге. Технология Groove-in-Grove снижает износ и шум, одновременно повышая жесткость протектора для повышения прочности. ENVigor имеет шестигранный рисунок протектора для еще большего снижения шума.Плавная езда и тихая шина.

Характеристики шин

• Связанные плечевые блоки протектора для повышения жесткости протектора
• Асимметричная конструкция протектора с сужающимся центральным ребром для улучшения сцепления и комфорта
• Независимые промежуточные блоки протектора, трехмерные ламели и наклонные канавки улучшают сцепление с мокрой дорогой
• Конструкция с двумя ремнями для лучшего контроля, комфорта и износа протектора.

Плюсы

• Плавная, тихая езда
• Хорошие характеристики на мокрой дороге
• Превосходный контроль на сухой дороге

Минусы

• Не в зимний сезон
• Протектор может быть проблемой

Вы можете забрать на Amazon.

# 6 Всесезонная радиальная шина Michelin Defender

Лучшие шины для тихой езды

Нет товаров. Посмотреть на Amazon
Defender — это всесезонная туристическая шина. Новый состав резины протектора улучшает долговечность, комфорт, сцепление и качество звука. Конструкция MaxTouch и блокирующие ламели улучшают контакт блока протектора с дорогой, улучшая ускорение, маневренность и торможение. Четыре кольцевых канавки в сочетании с диагональными ламелями снижают шум протектора и делают поездку более тихой.

Характеристики шин

• Зигзагообразные зигзагообразные ламели для повышения жесткости протектора
• 4 широких канавки улучшают сцепление с мокрым асфальтом
• Высокое содержание кремнезема улучшает сцепление на мокрой дороге

Плюсы

• Гарантия 90 000 миль
• Двойной ремень конструкция
• Превосходное управление на сухой и мокрой дороге
• Превосходный комфорт и контроль звука

Минусы

• Зимние характеристики удовлетворительные

Текущую цену можно посмотреть здесь (Amazon).

# 7 Радиальная шина Bridgestone Turanza Serenity Plus

Лучшие шины Grand Touring

Нет товаров. Посмотреть на Amazon
Всесезонная шина Grand Touring обеспечивает улучшенное сцепление со снегом и экономию топлива, а также лучший износ протектора. Повышенная маневренность и плавность хода благодаря протектору Long Link Carbon Black. Производитель использует канавки глушителя с шумоподавлением в блоках протектора, чтобы уменьшить шум воздуха. В сочетании с кольцевыми канавками шина издает мало шума от воздуха.С меньшим сопротивлением качению также улучшается топливная экономичность. Жемчужина туристической шины.

Характеристики шин

• Резонансный шум Приглушенные канавки уменьшают звук для более тихой езды
• Сплошные плечевые и центральные ребра снижают шум и улучшают контакт с дорогой и устойчивость
• 3 канавки снижают аквапланирование за счет удаления влаги
• Улучшенная управляемость и комфорт с двойным стальные ремни

Плюсы

• Сцепление на сухой и мокрой дороге отличное
• Протектор оценивается отлично
• Комфорт и хороший звук

Минусы

• Хорошие зимние характеристики
• Некоторые проблемы с износом протектора

# 8 Всесезонная радиальная шина Michelin Energy Saver A / S

Лучшая шина по комфорту и шуму

Посмотреть на Amazon
Шина, легко катящаяся с улучшенной топливной экономичностью, сцеплением и управляемостью. Резина на основе диоксида кремния помогает охлаждать шины и улучшает управляемость, остановку и сцепление с дорогой. Боковые канавки и несколько ламелей повышают маневренность и снижают шум от шин. Разработанная компьютером технология Comfort Control снижает дорожный шум и вибрацию для более тихой езды.

Характеристики шин

• Конструкция Energy Saver имеет низкое сопротивление качению
• Симметричная конструкция блока протектора с независимыми ламелями улучшает сцепление, управляемость и остановку
• Двойные стальные ремни для прочности, долговечности и комфорта

Плюсы

• Повышенная топливная эффективность
• Хорошие характеристики на мокрой и сухой дороге
• Хороший износ протектора
• Тихая, комфортная езда

Минусы

• Низкие характеристики на снегу
• Износ протектора может быть проблемой

Вы можете выбрать один от Amazon.

# 9 Continental Extreme Contact DWS06

Лучшие малошумные шины

Посмотреть на Amazon
Всесезонная высокопроизводительная шина с хорошим сцеплением DWS предназначена для сухой, влажной и снежной погоды. Состав с добавлением кремнезема и солевыми добавками улучшает срок службы протектора и сцепление с мокрой дорогой. Компьютер разработал перекрестный рисунок протектора, боковые канавки вместе с тремя полными круговыми канавками объединяются, чтобы предотвратить попадание воздуха, что делает езду намного тише. Extreme Contact — тихая, отзывчивая и маневренная шина.

Характеристики шин

• Технология SportPlus для лучшего сцепления на мокром асфальте.
• Канавки для сцепления с дорогой улучшают характеристики на снегу и на мокрой дороге.
• Технология X-Sipe для лучшей маневренности, ускорения и торможения.
• Асимметричные блоки со скошенными краями максимально увеличивают контакт с дорогой и сцепление с дорогой.
• QuickView помогает выявлять проблемы перекоса для увеличения срока службы протектора.

Плюсы

• Хороший срок службы протектора
• Отличное сцепление на мокрой и сухой дороге
• Отзывчивый контроль
• Тихая, комфортная езда

Минусы

• Не на неровной дороге или снежной шине

Get Them На Amazon.

# 10 Шина Michelin Pilot Super Sport

Шины с самыми низкими характеристиками

Посмотреть на Amazon
Летние спортивные шины для уличного спорта с высокими эксплуатационными характеристиками, обеспечивающие управляемость, сцепление с дорогой и долговечность; плюс увеличенный срок службы протектора. Основано на успехах гоночного дизайна в 24-часовом Ле-Мане и 12-часовом Ле-Мане, чтобы обеспечить долговечность, производительность и максимальный износ протектора на высоких скоростях. Двухкомпонентный протектор 80/20 улучшает управляемость на мокрой и сухой дороге. Слой пористой резины между протекторами и армирующим материалом помогает снизить уровень шума и вибрации, повышая комфорт езды.

Характеристики шин

• Асимметричный рисунок протектора
• Гусеницы с низким уровнем пустот
• Зубчатые центральные ребра для улучшения сцепления
• Звукопоглощающий слой пены для снижения дорожного шума кривые
• Низкий уровень шума дороги
• Прочное сцепление на мокром и сухом асфальте
• Качество езды

Минусы

Бонус: Goodyear Assurance ComforTred Touring Radial

Посмотреть на Amazon
Всесезонная туристическая шина, разработанная для тихая, плавная езда.Он имеет улучшенную амортизацию, сцепление и управляемость благодаря технологии ComforTred. Боковые стенки ComfortEdge также улучшают управляемость и комфорт. Губчатый резиновый слой между протекторами и стальными ремнями поглощает дорожную вибрацию и шум, помогая снизить шум от шин. Тихая шина и комфортная езда.

Характеристики шин

• Асимметричный рисунок протектора
• Широкие канавки по окружности улучшают сцепление на мокром асфальте
• Резиновый слой, поглощающий удары и вибрацию, между ремнями и протектором
• Двойные зоны комфорта в боковине и конструкции протектора

Плюсы

• Плотные блоки протектора для бесшумности и комфорта
• Хорошая управляемость на сухом асфальте
• Отличное сцепление на сухой дороге
• Конструкция с двумя ремнями

Минусы

• Проблема с износом протектора
• Плохое сцепление на мокрой и мокрой дороге легкий снег

Вы можете купить его прямо здесь, на Amazon.

Причины чрезмерного шума в шинах

Многие части автомобиля создают шум. Двигатель часто самый громкий, но подвеска, движущиеся части, такие как двери и сиденья, даже шумят. Однако часто самый раздражающий шум — это ваши шины.

Однажды у меня был горный велосипед с шишками с выступами, а также гоночный велосипед с уличными шинами. Горный велосипед отлично себя чувствовал на бездорожье, но шины создавали вибрацию и шум на асфальте. В то время как уличные шины давали плавнее и тише ездить.Я понимаю, что это настоящий момент, но это мое первое воспоминание о шуме от шин и о том, насколько он может раздражать.

Автомобильные шины по уровню шума ничем не отличаются. Для каждой марки работают целые команды инженеров, техников и дизайнеров, чтобы улучшить сцепление шин с дорогой, управляемость, срок службы протектора и уменьшить производимый ими шум. Но что вызывает шум?

Общие причины:

Размер шины
Чем больше шина, тем больше резины на дороге и тем больше вероятность шума от шин.Если у вас обычно 18-дюймовые колеса, попробуйте 16-дюймовые колеса. Они могут выглядеть не очень хорошо, но такая же шина будет производить меньше шума на дороге.

В качестве альтернативы, переключение с 265 на 235 также уменьшит количество резины, попадающей на дорогу. Если вы переключитесь на зимние шины на меньших ободах и заметите усиление шума, это связано с тем, что протектор имеет другую конструкцию.

Протектор шины
Все шины производят некоторый шум, но чем менее агрессивны высота тона или тон, тем меньше раздражает водителя и пассажиров.Воздух попадает в канавки между шашками протектора и дорогой, что приводит к его сжатию и шуму при выходе.

Шины с большим пространством между блоками протектора будут громче, чем шины с меньшим пространством. Кроме того, симметричный рисунок протектора производит больше звука, чем асимметричный рисунок.

Тип шины
Шины предназначены для различного использования с различным рисунком протектора. Зимние шины должны справляться со снегом, слякотью и льдом, поэтому они будут более шумными, чем всесезонные шины.

Шины с шипами еще громче. Низкопрофильные шины также будут громче, поскольку их боковины жестче. Вседорожные шины из-за конструкции протектора и боковины будут более впечатляющими, чем летние туристические шины.

Дорожные условия
Дорожное покрытие — это клавиатура для ваших шин. Гладкий новый асфальт или бетон обеспечат самую тихую езду.

Бетон с бороздками предназначен для отвода влаги с поверхности, но при этом создает какофонию звука, подобную ремонтируемой дороге с удаленным верхним слоем.Свежий асфальт липкий и издает более глухой звук, чем удары по ямчатой ​​или грубой дороге.

Привычки вождения
Чем выше скорость вращения шины и чем больше воздуха проходит через рисунок протектора, тем выше звук. Даже воздух в камере шины может резонировать как барабан.

Чем тяжелее загружено транспортное средство, тем меньше уровень шума. Быстрое ускорение, прохождение поворотов и резкое торможение изменяют звук, издаваемый вашими шинами, когда они пытаются сцепиться с дорогой.

Условия вождения
Температура покрытия, количество и тип влаги влияют на настройку ваших шин в салоне автомобиля. Горячий асфальт будет более липким, чем холодный, а влажный по сравнению с влажным также изменит звук. Черный лед — это не тот звук, с которым вы хотите столкнуться, поскольку он часто приводит к другим, менее желательным звукам.

Ненормальные причины:

Неравномерный износ протектора
Недокаченные шины больше изнашиваются на плечах и издают сильный визг.
Чрезмерно накачанные шины будут быстрее изнашиваться в средних протекторах и производить более сильный барабанящий звук.
Развал больше изнашивается на одном плече шины или на другом и возникает в случае нарушения центровки (шарового шарнира) или подвески.
Растушевка возникает при схождении или схождении вашей шины; проблема центровки, втулки или подвески.
Износ или заплаты является результатом повреждения подвески или неправильной балансировки шин.

Неправильное обслуживание колес и шин
Повышенный уровень шума и вибрации на высоких скоростях.
Неравномерный износ шин.

Проблемы с выравниванием
Вызывает схождение или схождение шин, изгиб или поворот.
Громче шум.
Шины изнашиваются индивидуально.
Автомобиль управляется иначе.

Балансировка шин
Сбалансированные шины изнашиваются равномерно и работают тише.
Несбалансированные шины громче и изнашиваются неравномерно.
Несбалансированные шины вызывают вибрацию и проблемы с управляемостью.

Другие причины:

Подшипники ступиц
Может вызывать ревущий звук при ускорении, повороте или смене полосы движения, если подшипники нуждаются в замене.Может привести к буксировке автомобиля и ухудшению ситуации.

Гайки крепления колпака
Ослабленные гайки крепления могут вызвать тряску или вибрацию, сопровождающиеся дребезжанием, при увеличении скорости.

Стойки
Стойки являются частью подвески. Если они не работают, вы почувствуете больше ударов и вибрации. Шины также будут издавать больше звука, поскольку на них оказывается большее давление.

ШРУС
ШРУС — это гибкая часть оси, которая перемещается вместе с колесом и подвеской.Если он изнашивается или поврежден, он издает звук щелчка или хлопка. Автомобиль может раскачиваться, и шины станут более шумными.

Приводной ремень
Ослабленный ремень может вызвать визг при ускорении или повороте. Ремень (ремни) приводит в действие ваш генератор, который заряжает вашу батарею, кондиционер, чтобы вам было прохладно, и усилитель рулевого управления, который облегчает управление.

Влияет ли протектор шины на дорожный шум?

Протекторы шин помогают вашим шинам держаться за дорогу, ускоряться, маневрировать и останавливаться.Они отводят влагу и поглощают неровности дороги и неровности, делая вашу поездку более плавной. Протектор также заставляет ваши шины гудеть, как гармошка!

Инженеры и конструкторы шин знают, как сделать почти бесшумную шину. Однако, чтобы он выдерживал различные дорожные условия и поверхности, температуру, вес автомобиля и был достаточно прочным, чтобы запускаться, останавливаться и преодолевать повороты, нужно что-то уступать.

Когда автомобиль катится по дороге, воздух проникает между протекторами и поверхностью дороги, создавая звук.Чем быстрее едет автомобиль, тем выше шаг. Цель состоит в том, чтобы найти звук, который не раздражает тех, кто сидит в автомобиле.

Чтобы снизить шум от шин, дизайнеры и инженеры стараются сделать протекторы, которые излучают шум, как воду. Непрерывные ребра, разделенные прямыми канавками по окружности шины, помогают воздуху выходить для более тихой езды.

Каждый асимметричный блок протектора имеет свою собственную высоту звука, которая имеет тенденцию нейтрализовать друг друга. Маленькие блоки работают тише, чем большие, а маленькие диагональные канавки в кольцевых канавках также снижают шум.

Чтобы еще больше заглушить шум шины, конструкторы уменьшили расстояние между блоками протектора. Усиление плеч стабилизировало протекторы, устраняя некоторый шум, а использование протектора из более мягкой композитной резины также делает их тише.

Шины более узкого или меньшего диаметра имеют меньше резины на дороге, что также означает меньше шума. Итак, в то время как протекторы шин создают гармоничный звук, производители пытались создать менее раздражающий концерт.

Как снизить уровень шума в шинах

Различные типы и опции транспортного средства
Модель и транспортное средство, которым вы управляете, будут влиять на создаваемый вами шум.Седан тише, чем универсал, а легковые грузовики и внедорожники производят больше шума от ветра.

Электромобиль практически не издает шума двигателя, поэтому может показаться, что гармоники шин резонируют громче. Кабриолет с закрытой крышей будет вдвое громче фиксированной крыши, а в открытой — еще более оглушительным. 4-цилиндровый двигатель достигает более высоких децибел на крейсерской скорости или при ускорении, чем 6- или 8-цилиндровый двигатель.

Более мягкая подвеска
Подвеска автомобиля существенно влияет на комфорт и маневренность автомобилей.Когда какой-либо компонент системы подвески изнашивается или выходит из строя, шум усиливается, а комфорт и управляемость ухудшаются.

Более мягкая подвеска обеспечивает более плавную езду, но ухудшает управляемость на поворотах. Чтобы противостоять этому, добавлены элементы жесткости стабилизатора поперечной устойчивости. Альтернативой является взаимосвязанная гидропневматическая система подвески, которая регулируется автоматически. Хорошо обслуживаемая система снижает уровень шума на дороге.

Акустические окна
Стекло в вашем автомобиле также может сделать поездку более спокойной.Многие современные лобовые стекла имеют звукоизоляционную мембрану, чтобы минимизировать шум ветра. Другие полагаются на более толстое и тяжелое стекло для достижения аналогичных результатов. Однако увеличение веса приводит к более высокому расходу топлива и износу шин.

Автомобильные аксессуары
Багажные полки, буксировочные зеркала, защитные кожухи и фартуки могут добавить к музыкальному продукту автомобиля. Выбор шин, удлинители глушителя и дефлекторы окон также вносят свой вклад в звучание оркестра. Если это негативно влияет на расслабляющую поездку, подумайте о замене или снятии аксессуара.

Езда на более низких скоростях
Ведущая нога делает поездку более шумной. Двигатели, шины и аксессуары делают музыку тише или меньше на более низких скоростях. Ваш расход топлива также обычно лучше при более низкой скорости.

Держите шины должным образом накачанными для более тихой езды
Слишком накачанные шины издают барабанящий звук при увеличении скорости и больше изнашиваются в средних протекторах. Недокачанные будут визжать и показывать больший износ на плечах. И то, и другое отрицательно скажется на сроке службы шин, управляемости и расходе топлива.

При необходимости меняйте шины
Вращение колес и замена изношенных шин улучшают ходовые качества, звук и срок службы шин. Вращение рекомендуется каждые 5-8 тысяч миль. Проверка износа протектора во время вращения также позволит выявить любые другие потенциальные проблемы с центровкой или подвеской.

Центровка колес
Звук от шин усиливается, если колеса не выровнены правильно. Неправильная центровка также влияет на срок службы шин, расход топлива, комфорт езды и управляемость водителя.

Правильно обслуживайте колеса и шины
Обслуживание ваших шин включает в себя вращение, балансировку, выравнивание, давление воздуха и обеспечение затяжки гаек. Комфорт и безопасность водителя и пассажира зависят от исправных шин. Мониторинг их износа поможет выявить другие потенциальные проблемы и сэкономить деньги на шинах.

Руководство по выбору самых тихих шин для легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков

Вот несколько полезных советов по выбору тихих шин, которые сделают вождение более тихим и комфортным.

Типы шин
Легковые автомобили :

• Summer Touring обычно самые тихие и отлично подходят в теплую погоду, но не в холодную.
• All Season Touring не так тихо, как летом, но обеспечивает более комфортную поездку. Он теряет сцепление с мокрым асфальтом для лучшего сцепления зимой.
• Шины Performance производят меньше шума на высоких скоростях и улучшают езду по асфальту.
• Шины SUV Highway обеспечивают хороший износ протектора, сцепление с дорогой и комфорт при движении.Они более шумные, чем туристические и рабочие шины.
• Зимние и шипованные зимние шины имеют протектор, который лучше работает на снегу и льду, с более гибкой резиновой смесью для низких температур. Эти сезонные шины обычно более шумные, чем другие легковые шины. На сухом асфальте они не останавливаются так быстро, как всесезонные. Шипованные также громче, чем нешипованные зимние шины.

Легкие грузовики и внедорожники:

• Highway Touring — самые тихие и удобные в поездке.Они жестче и толще, чем шины для легковых автомобилей, поэтому они будут громче.
• All-Terrain имеют большие пустоты между блоками протектора, что делает их более шумными, чем шоссейные шины.
• Зимние шины без шипов находятся в середине спектра шума шин для легких грузовиков. Они более податливы при низких температурах, но и громче.
• Mud Terrain имеют самые большие пустоты между протекторами для сцепления, что также делает их шумными на твердых дорожных покрытиях.
• Зимние шины с шипами — самый шумный продукт, но они рассчитаны на тягу и более тяжелые нагрузки, а не на движение с опущенными окнами.

Что означают номера на боковинах

LT265 / 75-R18 108S P205 / 50-R16 91V M130 / 70-R18 63H

Три примера дают много информации о шинах, которые они представляют.

• LT обозначает легкий грузовик, P обозначает легковые автомобили, а M обозначает мотоциклы; ST — это прицеп, а T — временный.
• 265, 205 и 130 — ширина в миллиметрах
• 75, 50 и 70 — это соотношение сторон, при сравнении ширины шины с высотой боковины, поэтому высота боковины составляет 75%, 50% и 70% от ширина соответствующих шин.

Например: 265 × 0,75 = 198,75 мм

• «R» обозначает радиальную конструкцию шины, то есть слои или слои следуют по окружности шины. Большинство шин сегодня радиальные. Знаки «-» или «D» представляют собой диагонально перекрещивающиеся слои, являющиеся самым старым типом, который до сих пор используется. Буква «B» означает косой пояс, слои которого перекрываются по диагонали с дополнительным ремнем, проходящим по окружности.
• Число после буквы «R» обозначает диаметр обода в дюймах.
• 108, 91 и 63 — индекс нагрузки. 108 означает 2205 фунтов, 91 — 1356 фунтов, а 63 — 600 фунтов.
• Последняя буква — рейтинг скорости. S = 112 миль в час, V = 149 миль в час, H = 130 миль в час. Остальные буквы обозначают другие скорости.

Протектор
Износ протектора нормальный, но чрезмерный или необычный износ приведет к неудобствам водителя и пассажиров. Такой износ обычно указывает на другие проблемы, вызывающие беспокойство, которые следует проверить.

Размер колеса
При меньшем диаметре резина меньше соприкасается с дорожным покрытием, что снижает уровень шума.Чем меньше резины, тем меньше воздуха остается в протекторах и меньше шума. Руководство пользователя — отличный способ сделать правильный выбор.

Ширина шины
Чем уже шина, тем меньше площадь резины на дороге и тем тише езда. В руководстве по эксплуатации автомобиля есть информация о размерах, подходящих для вашей поездки.

Материалы и рисунки шин
Рисунок шин и состав резины различаются от производителя к производителю и для разных регионов.Независимые рейтинги шума обычно более точны, чем рейтинги, проводимые брендом, но могут не учитывать особенности дорожного покрытия в вашем районе.

Более мягкие составы резины могут быть тише, но отрицательно влияют на расход топлива и маневренность. Сделайте свою домашнюю работу и поговорите с местными дилерами по шинам, они часто лучше других знают местные рейтинги дорожного шума.

Характеристики скорости и веса
Шины рассчитаны на максимальную скорость, поэтому, если вы большую часть времени едете по автострадам, купите высокоскоростной продукт.Проверьте также номинальные веса: шины с высокими показателями грузоподъемности жестче и жестче, что делает их громче; как и скоростной крейсерский.

Дорожные условия
Тротуар на разных участках неодинаков. Асфальтовые поверхности могут быть гладкими, шероховатыми или изъеденными в зависимости от типа используемого заполнителя, количества песка и того, использовалось ли переработанное асфальтовое покрытие.

Гармоники хода и протектора на автомагистралях с большой интенсивностью движения будут отличаться от жилых артерий и переулков.

Погодные условия
Выберите продукт, который выдержит погодные условия в вашем регионе. Если вы используете снежный пояс, большинство страховых компаний рекомендуют не использовать шипы. Они могут быть более шумными, чем туристические шины, но лучше переносят холод.

Во многих регионах запрещены шипы, предпочитая цепи для сильного снегопада. Более гибкий резиновый состав шин для холодного сезона не выдерживает жаркого летнего покрытия, поэтому его следует менять сезонно.

Лучшие бренды бесшумных шин (Кто что делает?)

В автомобиле есть много движущихся частей, которые добавляют к оркестру звука, но только ваши шины касаются тротуара (обычно).Они обеспечивают сцепление с дорогой при ускорении, маневрировании и торможении. Они смягчают езду и защищают тех, кто садится в автомобиль и выходит из него.

Вот некоторые из основных производителей шин, конкурирующих за ваш бизнес.

• Goodyear была основана в 1898 году и является продуктом США; они также производят другие бренды, такие как Dunlop, Goodyear, Fulda, Falken, Kelly и Douglas.
• Michelin был запущен в 1889 году и в настоящее время является крупнейшим производителем. Это французская компания с заводами в более чем десятке стран, включая США и Канаду.Ей также принадлежат B.F. Goodrich, Kleber, Riken и Uniroyal USA.
• Компания Bridgestone была создана в 1931 году и приобрела Firestone (1900) в 1988 году. Они производят шины в 25 странах на более чем 180 заводах. Производит шины Bridgestone, Firestone, Daytona, Europa и Fuzion.
• Hankook — южнокорейская компания, основанная в 1941 году. Она производит шины в Южной Корее, США, Германии и Китае.
• Yokohama была основана в 1917 году в Японии как совместное предприятие с BF Goodrich.У них есть заводы в США с 1969 года. ADVAN — один из их брендов послепродажного обслуживания.
• Continental — это немецкая компания, корни которой уходят корнями в 1871 год. У нее 73 предприятия в 42 странах, включая Continental, Uniroyal (в Европе), Viking, General, Gislaved и Semperit.

Таблица оценки шума шин

Вопросы по теме

Снизит ли грунтовочный слой дорожный шум? Применение прорезиненного грунтовочного покрытия, особенно на новом автомобиле, снизит дорожный шум и предотвратит появление ржавчины. Чтобы он оставался эффективным, его следует повторять ежегодно.

Нужно ли ломать новые шины? Шины необходимо проехать по сухому асфальту за пару сотен миль, чтобы их обкатать. Производственные смазочные материалы необходимо стереть, чтобы компоненты шины могли взаимодействовать. Как только протекторы станут немного шероховатыми, они начнут лучше сцепляться, и вы поймете, что ваша шина сломалась.

Шины с широкими шинами тише? Более широкие шины имеют больше резины на дороге, поэтому они громче. Высокопроизводительные шины имеют более мягкий состав, который более шумный.У грузовиков агрессивный протектор с большими пустотами, которые производят больше шума, а специальные зимние шины сочетают в себе более гибкую резину для сцепления с холодными или обледеневшими дорогами и более широкие пустоты для очистки снега.

Похожие сообщения:

Была ли эта статья полезной?

Да Нет

Десять лучших бесшумных шин для бесшумного вождения — выпуск 2021 года

ПОСЛЕДНЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ: 6 ноября 2020 г.

Если вы хотите, чтобы ваше вождение было как можно тише, вы можете сделать несколько вещей, чтобы добиться этого.Многие стандартные компоненты вашего автомобиля можно заменить, и часто есть более тихие компоненты, которые вы можете установить, если хотите улучшить свои характеристики, снизить уровень шума или и то, и другое. Вы можете уменьшить шум выхлопа, приобретя бесшумный глушитель, или вы можете подумать о выборе лучших тихих шин. Простая замена типа шин на вашем автомобиле может существенно повлиять на то, сколько шума от шин вы слышите внутри автомобиля. Но как узнать, какие шины будут тише любой другой пары? Вот несколько вещей, которые следует учитывать при следующей покупке шин.

Лучшие бесшумные шины — Таблица сравнения

Размер колес и материалы

Чем меньше ваши колеса, тем меньше шума вы услышите. Как правило, шины меньшего размера будут иметь меньше резины, ударяющейся о дорогу, создавая меньше шума. Итак, покупка 16-дюймовых колес сделает ваш автомобиль тише, чем покупка 18-дюймовых колес. Он может быть визуально менее привлекательным, поэтому вам нужно решить, что важнее: внешний вид или шумоподавление.Есть также некоторые материалы, такие как мягкие резиновые смеси, которые также помогут вам немного покоя и тишины по дороге домой.

Характеристики скорости и веса

Если вы планируете ездить на более высоких скоростях, вам понадобится шина, которая создана для этого. Однако это также означает более толстую шину, что, как мы уже знаем, означает более шумную поездку. Таким образом, шины, предназначенные для более низких скоростей, сделают вождение более тихим.

Погодные условия

Некоторые шины, выбранные для суровых погодных условий, будут более шумными из-за определенных аспектов безопасности.Шипованные зимние шины, например, создают больше шума. С другой стороны, летние шины могут быть тише, но из этого правила есть исключения. Некоторые из функций, ответственных за дополнительный шум, включают:

• Состав резиновой шины, материал . Зимние шины мягче и, как правило, содержат более гладкий материал типа кремнезема, чтобы обеспечить лучшее сцепление на льду и снегу. Они не служат так долго, потому что более мягкая резина изнашивается быстрее, но это часть проблемы с зимними шинами.
• Дизайн протектора. Зимняя шина обычно имеет гораздо более широкое пространство между протекторами. Это помогает с захватом и перемещением мусора. Если же нет мусора и дороги не покрыты снегом и льдом, то сжатый воздух в этих широких каналах может создавать сильный шум от земли. Это то, о чем не зимним шинам не нужно беспокоиться, так как каналы между протекторами намного уже. Зимние шины также предназначены для обеспечения большего сцепления, и эти конструкции также достигаются за счет большего шума в целом на сухих поверхностях, но часто меньшего шума на заснеженных дорогах.

Всегда есть исключения, подтверждающие правило. Шины Nordic (также известные как ледяные шины) работают очень тихо, как и Goodyear Ultra Grip и Continental TS830, согласно результатам многих домашних тестов. Хотя это, как правило, довольно дорогие шины.

Давайте войдем в наш список лучших тихих шин на рынке сегодня

Вот наши 10 лучших тихих шин

Michelin Primacy MXV4

Шины Primacy MXV4 являются частью всесезонной линейки Michelin Grand Touring, созданной для купе и седанов, а также минивэнов и кроссоверов.Primacy MXV4 были созданы для удовлетворения потребностей купе и седанов, а также семейных минивэнов и внедорожников. Шины Michelin Primacy MXV4, разработанные для обеспечения тихой и комфортной езды, также обладают долгим сроком службы протектора и отзывчивым управлением. Кроме того, они входят в состав всесезонной линейки и обладают отличным сцеплением с легким снегом.

В результате конструкции Advanced MaxTouch от Michelin получилась оптимизированная форма отпечатка, которая обеспечивает равномерный и долговечный износ протектора.Кроме того, технология Comfort Control от Michelin использует оптимизированный для компьютеров дизайн, а также прецизионное производство, чтобы уменьшить вибрацию и шум дороги, чтобы обеспечить тихую и комфортную поездку.

Goodyear Assurance ComforTred

Технология

ComforTred представлена ​​в радиальном диске Goodyear Assurance. Это всесезонная шина премиум-класса для легковых автомобилей, созданная для обеспечения максимально комфортной езды водителей роскошных купе и седанов. Шины были созданы, чтобы выдерживать длительный износ и круглогодичное сцепление, в том числе на легком снегу.

Assurance ComforTred помещает супер-амортизирующий слой резины между стальными ремнями и протектором (это фактически дает им в среднем на 20% больше амортизации, чем у обычных шин), который изолирует вибрации и удары от выбоин, компенсаторов и неровностей. ComforTred также обеспечивает плавность хода благодаря радиальному корпусу из полиэфирного корда и сдвоенным стальным ремням. И мы знаем, что плавная езда определенно означает более тихую поездку.

Michelin Defender — Всесезонная радиальная шина

Michelin Defender Standard Touring также входит в линейку всесезонных шин Michelin и был создан для семейных автомобилей, минивэнов и кроссоверов для тех, кто не только хочет спокойной езды, но и хочет защитить своих близких.Defender не только увеличивает экономию топлива, отвечая требованиям Michelin Green-X * по низкому сопротивлению качению, но и обеспечивает сверхдлительный износ, а также комфортное вождение с всесезонным сцеплением в сухих, влажных или зимних условиях, включая легкий снег.

Шины

Defender обеспечивают сцепление при различных температурах и условиях вождения благодаря особой всесезонной смеси протектора на основе кремнезема, которая формирует слегка асимметричный рисунок протектора. Michelin также использует технологию IntelliSipe, которая обеспечивает большую жесткость блока протектора, сводит к минимуму сопротивление качению и скорость износа, что позволяет сэкономить топливо и обеспечить тихую и комфортную езду.Defender также имеет четыре окружных и сотни боковых канавок, которые помогают отводить воду из-под следа шины и повышают сопротивление аквапланированию и сцепление на мокрой дороге, обеспечивая дополнительную безопасность, а также бесшумность и плавность вождения.

Bridgestone Turanza Serenity Plus

Turanza Serenity Plus входит в линейку всесезонных шин Bridgestone Grand Touring, созданную для водителей среднего уровня, а также для роскошных купе, седанов, минивэнов и кроссоверов премиум-класса.Если сравнить его с предшественником, вы получите более длительный износ, лучшее сцепление с снегом и более низкое сопротивление качению. Все это приводит к гораздо большей экономии топлива, а также к тому, что Serenity Plus отличается долговечностью, которая будет работать как в сухую, влажную, так и в зимнюю погоду, включая небольшой снег.

Шины

Turanza Serenity Plus имеют асимметричный дизайн с канавками глушителя с шумоподавлением (RENOA), которые были созданы для уменьшения акустических тонов. Это одна из немногих шин со специально названным дизайном для уменьшения шума.Внутренняя структура Serenity Plus состоит из сдвоенных высокопрочных стальных ремней, усиленных спирально обернутым нейлоном, который стабилизирует протектор и улучшает управляемость, высокие скоростные характеристики, а также качество езды при минимальном весе, что обеспечивает приятное тихое вождение.

Michelin Energy Saver A / S

Еще одна модель из линейки всесезонных шин Мишлен — Energy Saver A / S, самая экономичная шина Мишлен, созданная для гибридных и экономичных шин.Несмотря на то, что эти шины имеют репутацию экономичных, они по-прежнему отлично подходят как для сухого, так и для мокрого или зимнего движения. Шины Energy Saver A / S повышают эффективность эксплуатации автомобиля и его воздействие на окружающую среду, снижая расход топлива и выбросы углекислого газа, обеспечивая при этом тягу круглый год, включая легкий снегопад.

Energy Saver расширил технологию летних шин, которые были представлены в Европе в 2007 году и имели сверхнизкое сопротивление качению.Michelin также использует свою технологию Comfort Control, которая использует оптимизированный для компьютеров дизайн и прецизионное производство, чтобы уменьшить вибрацию и дорожный шум, что обеспечивает бесшумность автомобиля.

Модель

Hankook Optimo H727

Optimo H727 — стандартная всесезонная шина Hankook для туринга, была создана для купе, седанов, минивэнов и кроссоверов, которые заинтересованы в сочетании комфорта, низкого уровня шума, длительного срока службы протектора и всесезонного сцепления. Шины Optimo H727 созданы для обеспечения великолепного внешнего вида и длительного износа на сухой, мокрой или зимней дороге, включая легкий снег.

Шины

Optimo H727 имеют четыре окружных канавки, которые помогают отводить воду из-под следа и предотвращать аквапланирование на мокрой дороге. Шины также имеют сотни ламелей высокой плотности, улучшающих сцепление с дорогой в зимних условиях, а также симметричный рисунок протектора, который имеет сотни конических боковых прорезей и непрерывное центральное ребро, которое снижает шум и улучшает ощущение вождения, обеспечивая комфортную тихую езду при равномерном износе.

Yokohama AViD ENVigor

Линия шин Yokohama AVID ENVigor включает всесезонные шины со сверхвысокими характеристиками, рассчитанными на скорость W, которые были созданы для круглогодичного вождения спортивных автомобилей, купе, седанов и кроссоверов.Шины AVID ENVigor были созданы, чтобы сочетать в себе характеристики, комфорт и долговечность протектора, а также всесезонную тягу, включая небольшой снегопад.

Радиальные шины AVID ENVigor имеют пятиреберную диаграмму направленности, которая формирует оптимизированный контакт, который сочетает всесезонное сцепление с характеристиками. Сплошное сужающееся центральное ребро и связанное плечо повышают жесткость протектора, что улучшает управляемость и отслеживание движения по прямой. Угловые канавки, независимые промежуточные блоки и адаптивные трехмерные ламели улучшают сцепление с дорогой на мокрой дороге и предотвращают аквапланирование.

Мишлен Пилот Супер Спорт

Летняя шина Max Performance от Michelin — это Pilot Super Sport, летняя шина Michelin Max Performance, которая изначально была представлена ​​в качестве оригинального оборудования на нескольких автомобилях с более сложными характеристиками, включая эксклюзивную Ferrari 599 GTO ограниченного выпуска. Шины Pilot Super Sport увеличивают производительность летних шин Max Performance, демонстрируя долговечность, тягу и управляемость, увеличивая при этом срок службы протектора.

Хотя шины Pilot Super Sport были созданы, чтобы позволить спортивным автомобилям, спортивным купе, производительным седанам и суперкарам полностью реализовать свой потенциал в сухих и влажных условиях, они не предназначались для использования при температурах, близких к отрицательным, в снегу или на льду. . Шины Pilot Super Sport относительно легкие, с уменьшением веса до 10% по сравнению с другими шинами аналогичных размеров. Это не только снижает неподрессоренную массу и улучшает управляемость, но и снижает уровень шума в кабине.

Goodyear Wrangler DuraTrac

Wrangler DuraTrac — это шина Goodyear для коммерческих и внедорожных легких грузовиков, созданная для многоцелевых полноразмерных пикапов, фургонов, внедорожников и коммерческих автомобилей. Они были созданы как универсальные шины для использования в условиях бездорожья, а также для использования на дорогах в сухих, влажных и зимних условиях.

Шины

Wrangler DuraTrac отличаются симметричным рисунком протектора, в котором центральный блок протектора с большим углом наклона и большие плечевые зоны обеспечивают повышенное сцепление и устойчивость независимо от погодных условий.Технология Goodyear TractiveGroove в основании кольцевых канавок шины предлагает тысячи режущих кромок, что увеличивает сцепление с дорогой в глубокой грязи и снегу. Шины Wrangler DuraTrac оснащены фиксатором обода, который предотвращает проскальзывание колеса в течение всего срока службы шины, а также имеет встроенный протектор обода, который помогает защитить колеса от случайного повреждения.

Continental Extreme Контакт DWS

ExtremeContact DWS (DWS for Dry, Wet & Snow) — всесезонная радиальная шина Continental со сверхвысокими характеристиками, которая была создана для спортивных автомобилей, спортивных купе, мощных седанов и спортивных грузовиков.ExtremeContact DWS был создан для круглогодичного вождения, сочетая в себе характеристики на мокрой и сухой дороге с устойчивостью к слякоти и легкому снегу.

ExtremeContact DWS отличается уникальным асимметричным рисунком протектора с улучшенным всесезонным протектором на основе диоксида кремния, обеспечивающим хорошее сцепление с дорогой. Шины также выделяют устойчивые колодки и сплошное зубчатое промежуточное ребро, которое увеличивает отзывчивость и устойчивость на поворотах. В центре протектора расположены независимые блоки, разделенные перекрещивающимися под большим углом канавками, обеспечивающими заусенцы, необходимые для обеспечения сцепления на мокрой дороге и легкого сцепления на снегу.Шины также оснащены независимыми внутренними плечевыми блоками, которые помогают отводить воду для дальнейшего улучшения сопротивления аквапланированию и сцепления с дорогой в плохую погоду.

ВРАЩЕНИЕ

компонента. При экстремальных условиях подвески и рулевого управления возможно повреждение шин.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ШИНАМИ С ДОСТУПНОЙ СКОРОСТЬЮ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВНЕЗАПНОМУ ОТКАЗУ ШИН.

ШИНЫ С НАПРАВЛЕНИЕМ ПРОТЕКТОРА

Некоторые автомобили оснащены специальными высокопроизводительными шинами с направленным рисунком протектора, предназначенным для улучшения сцепления с мокрым асфальтом.

Чтобы получить все преимущества этой конструкции, шины должны быть установлены так, чтобы они вращались в правильном направлении. На это указывают стрелки на боковинах шин.

При установке колес и шин необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы обеспечить сохранение этого направления вращения.

График ротации см. В руководстве пользователя.

ШИНЫ НННАПРАВЛЕННЫЕ

Шины на передних и задних осях транспортных средств работают при разных нагрузках и выполняют разные функции рулевого управления, движения и торможения.По этим причинам они изнашиваются неравномерно и имеют тенденцию к неравномерному износу. Эти эффекты можно уменьшить, если вовремя повернуть шины. Вращение продлит срок службы протектора, поможет сохранить уровень сцепления с грязью, снегом и мокрой дорогой, а также будет способствовать плавной и тихой езде.

Предлагаемый метод вращения — это метод вращения колеса вперед-поперек. Этот метод использует преимущества современной практики шинной промышленности, которая теперь допускает перекрестное вращение шин с радиальным кордом. Дополнительную информацию см. В руководстве пользователя (обычно находится в перчаточном ящике).Могут использоваться другие методы вращения, но они могут не иметь всех преимуществ рекомендуемого метода.

Всегда проверяйте давление воздуха и затяжку колесной гайки после вращения. НЕ используйте масло или смазку для шпилек или гаек.

График ротации см. В руководстве пользователя.

ИНДИКАТОРЫ ИЗНОСА БЕЗОПАСНОСТИ

Индикаторы износа протектора (рис. 3) встроены в нижнюю часть канавок протектора. Когда протектор составляет 1,6 мм (1/16 дюйма), индикаторы износа протектора будут отображаться как 13 мм (1/2 дюйма).) группа.

Замена шины необходима при появлении индикаторов в двух или более канавках или при локальном облысении.

Рис.3 Индикаторы износа протектора

РЕМОНТ УТЕЧЕК

Для правильного ремонта необходимо снять с колеса радиальную шину. Ремонт следует производить только в том случае, если дефект или прокол находится в области протектора, в противном случае шину следует заменить.

Перед снятием шины с колеса полностью выпустите воздух из шины. При демонтаже или установке шины используйте смазку, например, слабый мыльный раствор.Используйте инструменты без заусенцев или острых краев, которые могут повредить шину или обод колеса.

Перед установкой шины на колесо убедитесь, что с обода удалена вся окалина ржавчины, и при необходимости перекрасьте.

Установите колеса на автомобиль, постепенно затягивая колесные гайки до момента 129 Н · м (95 фут-фунтов) (см. «Колеса»).

ШУМ ИЛИ ВИБРАЦИЯ В ШИНАХ

Шины с радиальным кордом чувствительны к импульсам силы, вызванным неправильной установкой, неровностями колес или дисбалансом.

Чтобы определить, вызывают ли шины шум или вибрацию, проехать на автомобиле по гладкому участку шоссе с разной скоростью и отметить влияние ускорения и замедления на уровень шума.Дифференциальный шум и шум выхлопа будут меняться по интенсивности при изменении скорости, в то время как шум шин обычно остается постоянным.

ИЗНОС НА ШИНЕ

Недостаточная накачка приводит к более быстрому износу плечей шины.

Чрезмерное накачивание приводит к более быстрому износу центра протектора. Чрезмерный развал приводит к тому, что шина едет под углом к ​​дороге. Одна сторона протектора изношена больше, чем у

прочие.

Чрезмерное схождение или схождение вызывает износ кромок протектора шины из-за волочения шины.На протекторе имеется эффект перьев (рис. 4).

.

топ-5 лучших б/у внедорожников / Авто / Судебно-юридическая газета

Эксперты выделили пять лучших транспортных средств.

Автомобильные эксперты составили список лучших внедорожников, которые можно купить за доступную цену и которые отличаются своим качеством, передает Svpressa.

Toyota Land Cruiser 100

Тут и говорить особо нечего — легенда при жизни. Самый дорогой из всех вариантов и почти самый надежный. Хотя есть те, кто может сравниться с ним по надежности, но стоит дешевле.

Основной мотор — V8 на 4,7 литра и 235 л.с. Вопросов к надежности этого двигателя нет. В паре с ним идет 5-ступенчатый автомат. Он умирает не раньше двигателя. Главное — не забывать менять масло и там, и там.

Подвеска не вызывает приступов гнева. При регламентом обслуживании и регулярном осмотре, все будет хорошо вплоть до 200−250 тысяч километров. Стоит избегать только пневмоподвески, она не такая надежная.

В машине 7 мест, хорошие материалы отделки, все сделано качественно, на века. Присмотреться стоит только к состоянию кузова и рамы — ржавчина на старых LC довольно частый гость.

Mitsubishi Pajero III

Тут нет классической рамы, а есть система лонжеронов, которую в Mitsubishi называют интегрированной рамой. На внедорожных способностях это никак не сказалось. С коррозией для 15−20-летней машины всё в порядке, кузов оцинкован. Серьезных проблем с электрикой практически нет.  

К трансмиссии вопросов нет. И механика, и автомат очень надежны, полный привод SuperSelect2 подводит редко (чаще всего, если владелец допустил гниение проводки под днищем). Независимая подвеска комфортна на асфальте и ходит подолгу.

С моторами небольшой конфуз, потому что самые распространенные версии довольно капризны. Лучше искать либо японские праворульные машины со старинным 2,5-литровым дизелем от второго «Паджеро», либо американские машины с бензиновым 4G74 с распределенным впрыском вместо непосредственного. Либо редкий 3,8-литровый бензиновый мотор (после 2003 года), который в последствие перекочевал на четвертое поколение.

Chevrolet Tahoe II

Прелесть американских машин в том, что они огромные, простые, переваривают любой бензин и отлично оснащены. Что касается запчастей, то они недорогие (хотя часто их надо ждать, пока они приплывут из-за океана).

С моторами все не просто хорошо, а прекрасно. Самый распространенный — 5,3 литровый на 288 л.с. (высокая мощность и высокий налог — это его единственный минус) спокойно бегает по полмиллиона километра, переваривая 92-ой бензин и минеральное масло. А ещё мотор до неприличия прост. Впрочем, если найдете другой двигатель — конструктивно это будет почти то же самое, только большего объема.

Nissan Patrol (Y61)

Не менее легендарный, чем Land Cruiser, и не менее надежный, но со своими нюансами и не со всеми моторами. Лучший выбор — это старый-добрый TD42, но она является редкой. Зато если найдете, убить её будет практически невозможно. Машина скорее сгниет (коррозия — одна из главных проблем «Патрола»), чем умрет мотор.

С другими двигателями «Патрол» не так надежен, но по современным меркам все равно имеет огромный ресурс. Только не стоит брать машины из арабских стран, у них проблемы с коррозией вообще катастрофические.

Механические коробки могут прожить до полумиллиона километров. Ресурс автоматов зависит от эксплуатации. Если все делать вовремя и в щадящем режиме, то 300+ тысяч км они ходят гарантированно.

К подвеске претензий нет вообще. Что может сломаться в мостах? Полный привод — классический part-time, но передние ступицы полуавтоматические, и их надо доводить баллонным ключом. Если этого не сделать, могучий внедорожник может навсегда стать заднеприводным.

Toyota Land Cruiser Prado (J120)

Прадо почти такой же надежный, как старший брат — LC100. Главная засада — коррозия. Она, конечно, не такая, как у Патриота, но машины уже не молодые, так что проблемы обычно есть. По этой причине лучше не рассматривать машины с Ближнего Востока.

Брать машину можно с любым мотором. Хорош даже базовый 2,7-литровый. А уж 4-литровый ходит по полмиллиона километров без особых проблем. На брате-близнеце Lexus GX470 стоит 4,7-литровый мотор, в остальном это практически копия Прадо, только солидней и дороже.

Коробки хороши все. Механика почти неубиваема и надежна, как АК-47. 4-ступенчатый автомат ходит дольше моторов, а 5-ступенчатый может дожить до полумиллиона километров, если почаще менять масло (хотя бы раз в 50 000 км). И все это даже в условиях внедорожной эксплуатации.  

Напомним, ранее «Судебно-юридическая газета» сообщала, какие авто имеют «капризный» двигатель и не обходятся без ремонта.

Также известно, какие автомобили были популярны в Украине в мае.

А еще составлен рейтинг самых надежных и экономичных внедорожников.

Добавим, что для Lexus LC вышел уникальный тюнинг: все ради лучшей аэродинамики.

А еще концерн Volkswagen решил полностью поглотить компанию Audi.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий.

Составлен рейтинг ТОП-5 самых надежных рамных внедорожников

Для настоящего бездорожья нужны крепкие, надежные и по-настоящему проходимые внедорожники, коих сейчас выпускают не так много. Поэтому джиперам часто приходится искать подходящие экземпляры и на рынке подержанных автомобилей. «Автоновости дня» на основе мнения специалистов и энтузиастов езды вне дорог составили рейтинг ТОП-5 надежных рамных внедорожников, которые не спасуют даже в самых тяжелых условиях.

Mitsubishi Pajero 2. Фото Mitsubishi

5 место – Mitsubishi Pajero

Среди фанатов офф-роуда наибольшей популярностью пользуются «Паджеро» второго поколения. Это достаточно простые по конструкции внедорожники с крепкой рамой, неплохими моторами и отличной даже по сегодняшним меркам системой фирменного полного привода Super Select.

Mitsubishi Pajero II можно найти на вторичном рынке за вполне доступную цену, хоть и придется поискать достаточно «живой» экземпляр. Впрочем, благодаря энергоемкой и крепкой ходовой части, а также наличию рамы, при нормальном уходе, «Паджеро» даже при большом пробеге все равно зачастую не «сыпется».

Nissan Patrol. Фото Nissan

4 место – Nissan Patrol

Настоящими внедорожникми автомобили данной модельной линейки оставались вплоть до шестого поколения. Пятая генерация в кузове Y61 – это последний каноничный Patrol, надежный, достаточно простой и очень проходимый. Интересен тот факт, что именно такие внедорожники были выбраны международной организацией ООН в качестве транспортных средств для своих представителей, работающих в разных точках мира.

Особую живучесть Nissan Patrol Y61 придает очень простая и надежная схема ходовой части с неразрезными мостами. Тяговитые и вполне надежные моторы вкупе с хорошо работающим межосевым дифференциалом позволяют очень уверенно чувствовать даже на тяжелом бездорожье.

Mercedes-Benz G-Class. Фото Mercedes-Benz

3 место – Mercedes G-Class

У многих людей «Гелик» ассоциируется с «лихими 90-ми» и криминалом, однако, G-Class – это прежде всего отличный внедорожник, с серьезной системой полного привода, надежным шасси и большим дорожным просветом. Это и не удивительно, ведь первоначально «Гелик» разрабатывался в качестве утилитарного автомобиля для нужд армии.

Если для города больше подходят бензиновые двигатели, то для штурмовки серьезного бездорожья наилучшим вариантом являются легендарные дизели, которые имеют ресурс порядка 1 млн. километров. Тяговитость этих моторов и наличие сразу трех блокировок (две межколесных и межосевая) позволяют преодолевать самые сложные препятствия на бездорожье.

Toyota Land Cruiser 80. Фото Toyota

2 место – Toyota Land Cruiser 80

Какой же рейтинг лучших внедорожников может обойтись без этой японской модели, о надежности и долговечности которой ходят легенды. «Восьмидесятка» обладает стойким к коррозии кузовом, крепкой рамой и надежными моторами. Полный привод может быть как подключаемым, так и постоянным. Модель вышла настолько удачной, что закрепила за маркой Toyota звание производителя очень надежных машин.

Toyota Land Cruiser 80 оснащалась как бензиновыми, так и дизельными двигателями. Первые считаются настоящими миллионниками, хотя и дизели очень надежны, несмотря на потребность в более частой замене масла. Идеальный вариант – это 6-цилиндровый бензиновый мотор и механическая КПП.

Toyota Land Cruiser 70. Фото Toyota

1 место – Toyota Land Cruiser 70

Данный внедорожник – настоящий феномен автомобилестроения, ведь впервые «семидесятка» увидела свет еще в 1984 году и выпускается до сих пор в несколько осовремененном виде, однако конструктивно это все еще тот старый добрый внедорожник с минимумом электроники и сложных механизмов.

Главное – это следование традициям джипостроения, поэтому даже выпускаемые сегодня Land Cruiser 70 имеют «древние», но попросту неубиваемые неразрезные мосты, тихоходные, но тяговитые и крайне надежные двигатели, проверенные временем трансмиссии и жестко подключаемый полный привод.

Единственным недостатком этого внедорожника является его цена, которая сопоставима с современными моделями аналогичного класса, однако по сути покупатель получает авто из 80-х. Впрочем, для истинных энтузиастов бездорожья оно того определенно стоит.

К сожалению, настоящие рамные внедорожники сегодня выпускаются все реже, и остается уповать в основном на подержанные экземпляры, которые, несмотря на всю выносливость, с каждым годом все реже попадаются в хорошем состоянии.

Лучшие кроссоверы 2019 года: находим баланс цены и качества

Среди автомобилистов большой популярностью пользуются кроссоверы. Эти транспортные средства адаптированы для езды по городу, скоростной трассе или в сельской местности. Особенно подходят они для передвижения по ямам, сохраняя в целостности подвеску. К положительным характеристикам относится большая вместительность – свободно помещаются до 6 взрослых среднего телосложения.

Среди автомобилистов большой популярностью пользуются кроссоверы. Эти транспортные средства адаптированы для езды по городу, скоростной трассе или в сельской местности. Особенно подходят они для передвижения по ямам, сохраняя в целостности подвеску. К положительным характеристикам относится большая вместительность – свободно помещаются до 6 взрослых среднего телосложения. Достоинством является также комфортабельность как для водителя, так и для пассажиров.

Среди технических характеристик можно выделить высокую посадку автоводителя, отличное дорожное освещение и полный привод в AWD и 4WD режимах. Всё это делает крупногабаритное авто лучшим решением для людей, желающих иметь универсальное транспортное средство, подходящее для передвижения по городу или выездов на природу.

Основная классификация

Чтобы не ошибиться в подборе модели и остановиться на лучшем кроссовере, рекомендуем определиться с личными потребностями и фаворитами среди марок автомобилей. Машины этого типа, в зависимости от размера, делятся на три класса:

1. Компактные. Автомобиль является отличным выбором для города. Позволяет запросто менять грузовое пространство за счёт сидений пассажиров. Это наиболее экономичный вариант из всех видов внедорожников. Имеет хорошую проходимость, а также приводную систему на 4 колеса. В противовес этому, компактные версии не подходят для движения по бездорожью. К популярным моделям относятся Toyota RAV4, Ford Kuga, BMW X3.
2. Среднеразмерные. Такие кроссоверы являются универсальными и имеют оптимальное соотношение цены и качества. Такие автомобили просторны, оснащены большими сиденьями и гарантируют высокую посадку водителя. Но в то же время они более экономичны по сравнению с большими моделями. Среднеразмерные кроссоверы отлично подходят для передвижения по дорогам, находящимся в плохом состоянии. Этой группе соответствуют Mercedes GLC, Honda Pilot, Ford Edge.

3. Полноразмерные. Вместительность – до 9 человек. Расход топлива очень большой, поэтому нужно быть готовым к значительным финансовым затратам. К достоинствам относится функциональность салона и способность преодолевать любые дорожные преграды. Стоимость варьируется в широком диапазоне. К перечню актуальных автомобилей относятся Volkswagen Touareg, Lexus RX 300, Audi Q7.

Лучшими кроссоверами для Украины являются автомобили, соответствующие дорожному покрытию, отличающиеся оптимальной ценой и комплектацией. Если оценивать отечественный рынок, то стоимость внедорожников составляет от 120000 до 400000 грн. От цены и производителя зависит наполнение салона и функциональные особенности транспорта.

На что обращать внимание при выборе: мнения экспертов

Чтобы подобрать лучший для себя кроссовер, соответствующий требованиям и ожиданиям, нужно знать порядок расстановки приоритетов. Следуйте следующему алгоритму:

1. Определите сумму, которую готовы потратить на покупку машины. При этом учитывайте последующие расходы.
2. Выбирайте производителя. Любая компания обладает своими достоинствами и недостатками. К примеру, автомобиль «Фольксваген» жёсткий, а «Хонда» имеет относительно невысокого качества кузов.

3. Определите тип мотора. Экономичностью и устойчивостью к влажной среде обладают дизельные двигатели. Бензиновые моторы хорошо приспособлены к разным погодным условиям.
4. Подбирайте модель с экономным расходом топлива. Тогда в дальнейшем затраты на бензин не будут бить по кошельку.
5. Ищите кроссовер, имеющий высокий дорожный просвет. Лучшим вариантом будет тот, при котором между возвышенностью на дороге и кузовом будет оставаться просвет 3–4 см. Обращайте также внимание на ширину резины. Широкая покрышка гарантирует комфортное движение по пересечённой местности, снежной каше и песку.

Хотите подобрать лучший для себя кроссовер? Тогда перед покупкой авто отправляйтесь на тест-драйв. Не будет лишним также договориться о пробном периоде эксплуатации машины, если салон предоставляет такую услугу.

Рейтинг лучших кроссоверов 2019

Однозначно говорить о том, какому автомобилю достанутся все лавры, очень сложно. Водители имеют свой рейтинг и зависит он от определённых характеристик. Однако, проанализировав рынок автомобилей и сопоставив рейтинг продаж с техническими характеристиками, мы смогли подобрать наиболее популярные внедорожники. Предлагаем ознакомиться с основными из них:

1. Peugeot 3008. Ему достаётся безоговорочное первое место. Peugeot 3008 обладает многочисленными наградами, одной из которых является премия «Европейский автомобиль года». Кроссовер имеет противобуксовочную систему, улучшающую динамичность и управляемость. К преимуществам также относится компактность. Это даёт возможность легко маневрировать среди других автомобилей. Peugeot 3008 вместительный, эргономичный, а также обладает качественной отделкой и хорошей управляемостью. К минусам относятся невысокие внедорожные характеристики. Цена начинается от 24,5 тысяч долларов.

2. Mitsubishi ASX. Это модель новой разработки. Визуально напоминает Lancer. Но специальные характеристики, которыми наградил машину производитель, позволяют назвать Mitsubishi ASX кроссовером. Транспортное средство обладает оптимальным дорожным просветом, а также системой полного привода, что обеспечивает высокий уровень безопасности. Оптимальное оснащение и стильный дизайн гармонично сочетаются с ценой, которая составляет 18 тыс. долл.
3. Mazda CX-5. Почитатели люксового дизайна и высокого уровня комфорта обязательно оценят японскую разработку. Модель подходит для езды по городу и по сельской местности. Основное достоинство – прекрасные динамические характеристики. Показатель составляет 0–100 км/ч за 10,4 сек. Салон автомобиля выглядит очень дорого – сиденья изготовлены из натуральной кожи, пластиковые элементы мягкие и приятные на ощупь. К положительным сторонам можно также отнести комфортную подвеску и непревзойдённый экстерьер. Минусом является небольшой салон и низкий клиренс. Приобрести Mazda CX-5 можно за 24 тыс. долл.
4. Renault Captur. Относится к экономичным и недорогим моделям. Однако силовые особенности механизма немного ухудшились. Поэтому транспорт подходит только для городских дорог. В базовую комплектацию Renault Captur включена ключ-карта, мультимедийная система типа Media Nav, дистанционный автозапуск мотора, круиз-контроль и пр. Купить можно за 14 тыс. долл.
5. Nissan Qashqai. Характеризуется компактностью и безопасностью. Такой транспорт бывает как полноприводным, так и переднеприводным. Максимальная вместительность в салоне – до 7 человек. При прохождении тестирования Euro NCAP автомобиль получил 5 звёзд. Стоимость начинается от 19 тыс. долл.
6. Hyundai Tucson. К достоинствам относится мощный мотор, комфортный автосалон, богатое наполнение оборудованием, спортивный и агрессивный дизайн, экономия топлива, высокая надёжность. При этом купить Hyundai Tucson можно за 21 тыс. долл.
7. Citroen C3 Aircross. Кроссовер понравится тем, кто любит комфорт и оригинальный внешний вид. Выбор цветов привлекает внимание автомобилистов. В сочетании с вместительным салоном, панорамной крышей и полезными технологиями Citroen C3 Aircross становится изюминкой автопрома. Стоимость такой модели 17 тыс. долл.
8. Renault Duster. Плюсами выступают приспособленность к езде по бездорожью и вариативность. Renault Duster может быть полноприводным или переднеприводным, дизельным или бензиновым. Цена стартует от 10 тыс. долл.
9. Peugeot 2008. Комфортную езду в условиях большого города обеспечивают увеличенный клиренс, мощный обвес и система Grip Control. Peugeot 2008 имеет качественную сборку и просторный салон. Незначительным минусом можно считать относительно небольшой руль. Ценовая категория – 12 тыс. долл.
10. Kia Sportage. Машина отличается комфортабельностью, безопасностью, напористостью и экологичностью. Имеет сертификат от TUV. Kia Sportage также присуща экономичность – расход в смешанном цикле езды – 7–10 л., в городском – 9-13, в загородном – 5–8 л. Стоимость – 21 тыс. долл.

Какой кроссовер будет самым лучшим, зависит от предпочтений водителя. Однако перед выбором нужно учитывать свои пожелания и финансовый лимит. После ознакомления с характеристиками внедорожников останется одно – подобрать золотую середину. Только в таком случае результат полностью устроит.

Популярные кроссоверы США: топ-10 моделей, фото

Наиболее популярные кроссоверы на Американском континенте: топ-10 моделей, их особенности. В конце — видео про реальные цены на автомобильных аукционах США.Наиболее популярные кроссоверы на Американском континенте: топ-10 моделей, их особенности. В конце — видео про реальные цены на автомобильных аукционах США.

Содержание статьи:

Популярное американское интернет издание CarMax каждый квартал проводит рейтинг популярности самых успешных автомобилей Америки.

Кроме аналитических данных, издательство имеет один из самых больших автосалонов, где продаются тысячи автомобилей, каждый из которых прошел тест-драйв, проверку на безопасность и получил сертификат качества. Какие же кроссоверы пользовались наибольшим успехом у жителей Северной Америки за первое полугодие 2019 года?

Внедорожники, кроссоверы и семейные пикапы пользуются в стране неизменным спросом последние тридцать лет. Американцы привыкли наслаждаться комфортным и, главное, просторным салоном, в котором будет максимальное количество удобных опций: подлокотники, подставки, мультимедиа, выход в интернет и пр.

Кроме того, автомобиль должен иметь высокие показатели безопасности и по возможности экономичный расход топлива. При этом жителей Америки мало волнуют чисто технические детали комплектации и отношение к классу — при опросе американцы практически не отличают городской паркетник от внедорожника, поэтому в рейтинг классических кроссоверов попали и чистокровные полноприводные «проходимцы».

Популярные кроссоверы в Америке

Lexus RX-350

CarMax относит Lexus RX-350 к классу кроссоверов, автомобиль занял достойное место в рейтинге благодаря установленному по умолчанию переднему приводу. В европейской классификации комплектация идет как внедорожник класса «К2».

Удобная и очень практичная машина, в салоне которой предусмотрено все для комфортной поездки пятерым взрослым. Продажи четвертого поколения стартовали в Америке в 2015 — после премьеры обновления на автосалоне в Нью-Йорке, и в течение месяца модель вошла в топ-10 самых продаваемых машин страны.

Четвертое поколение кроссовера имеет большое сходство с комплектацией бренда NX, но это только на первый взгляд. Обе машины кардинально различаются в силовой начинке и в системах управления, хотя и выпущены на одном заводе.

Lexus RX-350 имеет обновленную ходовую часть и иные параметры жесткости кузова. Благодаря установленным ребрам кузов RX жестче на 40%, чем предыдущая комплектация, но имеет меньший вес.

В Lexus RX версии FSport было впервые использовано адаптивное шасси, которое перестраивает работу амортизаторов под условия дороги, снижает крены на поворотах.

Была также использована современная схема безопасности Lexus Safety System, которая включает несколько десятков систем, начиная от контроля за «слепыми зонами» и заканчивая помощью при парковке.

Силовой блок автомобиля комплектуется на выбор одним из моторов: это 3,5-литровый шестицилиндровый бензиновый агрегат либо классическая двухлитровая «шестерка». Максимальная скорость 250 км/ч, до сотни авто разгонится за 8,2 секунды в комплектации с 8-ступенчатым «роботом».

Nissan Pathfinder

Nissan Pathfinder в пятидвернй комплектации занял девятое место среди самых популярных кроссоверов Америки.

Модель доступна в четырех вариантах: S, SV, SL и Platinum. База имеет стандартные опции, среди которых: трехзонный климат-контроль, камеры заднего вида, современная система безопасности с автоматическим аварийным тормозом.

В Европе комплектация принадлежит к переднеприводным внедорожникам класса «К3», фейслифтинг четвертого поколения состоялся в Лос-Анжелесе в 2016 году.

После обновления кроссовер, который показывает хорошую проходимость по песчаным дорогам, получил новую форму капота, перерисованную решетку радиатора и дополнительное оснащение салона.

Американцы с удовольствием отметили новый материал обивки салона — это только эко-кожа и кожа, новая мультимедийная система с дисплеем на 8 дюймов и тринадцать динамиков аудиосистемы, расположенных по периметру.

Силовой блок комплектуется для базовой версии бензиновым 3,5-литровым агрегатом мощностью 284 л. с. Полный привод подключается вариатором Xtronic CVT.

Kia Sorento

Киа Соренто продается на рынке США в двух вариантах кузовной сборки — трехдверный и пятидверный кроссовер высокой проходимости. За счет этого автомобиль пользуется популярностью и у жителей мегаполисов, и у обитателей «двухэтажной Америки».

Каждая из комплектаций предлагает пять вариантов исполнения силового блока и опционального оборудования.

Силовой блок в базе комплектуется 2,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым мотором мощностью 240 л. с. Для самого бюджетного варианта доступны камера заднего вида, система Bluetooth и два режима вождения.

На что особо обращают внимание водители — это на проработанный до мелочей руль. Управление кроссовером сосредоточено в КПП на восемь ступеней.

После фейслифтинга третьего поколения, который прошел в 2017 году, комплектация флагмана корейского автопрома получила небольшие изменения кузова. Общий вид стал более презентабельным и агрессивным.

Модель комплектуется только светодиодной оптикой, которая в оригинальных фарах смотрится не просто красиво, а очень богато.

Toyota RAV4

Спортивная версия популярного кроссовера пользуется заслуженной популярностью у американцев. Это роскошный пятиместный автомобиль, который очень удобен для семейных поездок.

В салоне предусмотрены различные мелочи, которые делают поездку незабываемой — это больше десяти карманчиков, аудиосистема на 8 динамиков, подключение интернета и трехзонный климат-контроль.

Первые продажи Toyota RAV4 в США стартовали в далеком 1995 годя, весной 2018 американцы уже смогли купить пятое поколение знаменитого автомобиля. Старт продаж в Европе начался только после летней премьеры в Париже.

Пятое поколение строится на новой платформе TNG K и демонстрирует совершенно иной имидж. Концепция стала агрессивной и брутальной за счет увеличенной радиаторной решетки, острых углов в задней части и оригинальным выштамповкам по краю крыльев.

Дизайн и оснащение салона также претерпели кардинальные изменения. Теперь это только кожаный салон, системы слежения и контроля, датчики обзора и адаптивный круиз-контроль.

Силовая начинка РАФ зависит от варианта сборки. В модели впервые использовали систему полного привода Dynamic Torque Vectoring AWD, которая имеет две индивидуальные многодисковые муфты и может полностью отключить задний привод.

Для базы предусмотрен 2-литровый атмосферник мощностью 173 л. с., более дорогая версия комплектуется мотором объема 2,5 литра и мощностью 203 л. с. Этот вариант двигателя доступен только для рынка США.

Jeep Cherokee 2018

Американцы упрямо вставляют классический внедорожник Гранд Чероки в рейтинг кроссоверов, хотя по всем показателям модель в любом поколении не подходит под категорию городских машин.

Автомобиль стал культовым не только в СНГ, но и у себя на родине. Американцы любят этот Джип, несмотря на несколько грандиозных провалов концепции. Цена в США, не в пример цене в Европе — например, новый Cherokee Latitude 2019 года в штате Алабама можно купить за смешные для россиянина 19000 долларов.

Последнюю модернизацию пятое поколение получило в конце 2017 года, премьера концепции состоялась на Североамериканском автосалоне в январе 2018 года.

Модель получила нехарактерные для Чероки формы кузова и полностью измененную начинку салона. В Jeep Cherokee 2018 присутствует обновленное ПО U Connect 4, опциональный дисплей диагональю 8,4 дюйма, USB-порт. Значительно увеличился объем багажника — с 697 до 790 литров.

Полный привод доступен в трех вариантах подключения, по умолчанию в базе присутствует только передний. Режим 4х4 доступен в варианте Active Drive I, задний мост подключается только при необходимости, Active Drive 2 имеет понижающую передачу, топ версия Lock 4×4 оснащается кроме всего прочего, блокировкой заднего дифференциала.

Доступно три варианта комплектации силового блока — два бензиновых агрегата и 2-литровый турбодизель для самой продвинутой версии.

Ford Explorer

Ford Explorer даже по американским меркам стоит на границе между полноразмерным внедорожником и городским кроссовером. Семиместный автомобиль благодаря своим компактным размерам и нетрадиционной конструкции рамы можно отнести и к универсалам повышенной проходимости.

Модель стандартно входит в тройку самых популярных американских автомобилей — сказывается любовь жителей США к своему бренду.

Самая мощная версия XLT комплектуется 3,5-литровым V6 мощностью до 270 л. с. С 2018 года модель доступна в пяти вариантах отделки салона.

Уже в базе доступны трехзонный круиз-контроль, голосовой помощник водителя, камеры заднего вида, системы экстренного торможения и пр.

Honda CR-V

Этот кроссовер от Хонда — неизменный участник всех мировых рейтингов класса SUV. Концепция оказалась настолько удачной, что в США ее выставили на номинацию «Лучший экспортный автомобиль 2018».

Кроссовер предлагает максимальное количество пассажирских сидений, уникальную систему безопасности, что для американского водителя главное.

В базе предлагается минимальное количество опций, но уже в более дорогих комплектациях автомобилистам доступны моторы с турбонаддувом, двухзонный климат-контроль, пакет «зима» и пр.

Chevrolet Equinox

Шевроле Эквинокс стандартно входит в класс внедорожников «К2», имеет передний или полный привод и в Америке считается одной из лучших машин для выезда на природу и путешествий.

В 2016 году состоялась премьера третьего поколения модели, после показа на автошоу в Лос-Анжелесе в стране было продано более 300 000 экземпляров.

По внешнему виду кроссовер повторяет стандартные для Шевроле линии кузова и элементы декора — это хромированные вставки, крупные ячейки радиаторной решетки, V-образные задние стойки. С 2016 года модель комплектуется только светодиодами для головного освещения, которые обрамляются металлическими поясами.

Обновленная версия стала чуть меньше предшественника, потеряв в длину 12 см, в высоту — 23 мм. Инженеры заявляли, что на комфорт пассажиров заднего ряда укороченная колесная база не повлияет, Equinox сохранил свою ширину и получил модернизированные кресла.

Кроссовер показывает отличные динамические характеристики и первоклассную управляемость за счет большого количества автоматических систем: контроль движения в полосе, автоматическое торможение, слежение за пешеходами и пр.

Модель доступна в трех вариантах моторов. Как и для Европы, это два бензиновых агрегата объемом 1,5 и 2 литра и единственный турбодизель мощностью в 137 л. с. и объемом 1,6 литров.

Ford Escape

Комплектация Ford Escape ценится за свой объемный багажник и недорогую стоимость. Американцы любят этот автомобиль за красивое оформление салона, удобства и хорошую управляемость с момента входа на рынок в 2000 году.

Для инженеров Форд работа над Искейп была проектом с дальним прицелом, и надежды производителя оправдались на 100%.

Уже в 2018 году модель заняла третье место в классе по продажам на континенте. Только для базы доступно четыре варианта комплектации, и для каждой предусмотрен только один вариант силового блока — 2,5-литровый бензиновый агрегат мощностью 240 л. с.

Nissan Rogue

Завершает рейтинг самых популярных кроссоверов США модель Nissan Rogue. Автомобиль стал третьим в сегменте продаж в Америке, по данным CarMax в 2018 году.

Совершенно справедливо считается, что концепция Рог идет впереди своего времени. Уже в базовой комплектации классический городской паркетник имеет опцию ProPilot Assist.

Система позволяет автоматически ускорять и тормозить автомобиль, помогает входить в повороты, отслеживает пешеходов, предупреждает водителя о состоянии трассы.

Достойна внимания и начинка салона — это сенсорный 7-дюймовый дисплей, климат-контроль автомат, камеры заднего вида, система контроля и безопасности. По меркам практичности и экономичности кроссовер занимает первое место в сегменте внедорожников Америки.

Видео про реальные цены на автомобильных аукционах США:

рейтинг надежных авто от TÜV

15 лучших подержанных внедорожников: отчет TÜV

Немецкая компания TÜV опубликовала ежегодный отчет о надежности и качестве автомобилей на основе данных о техническом осмотре автомобилей в Германии. На этот раз компания по техническому надзору автотранспорта в Германии отобрала 15 лучших подержанных внедорожников. 

Напомним, что TÜV (Technischer Überwachungsverein – немецк.) – это холдинг, в который входят различные организации, осуществляющие надзор по обеспечению безопасности выпускаемой продукции (автотранспорт). Наиболее известно во всем мире подразделение, осуществляющее технический осмотр автомобилей. Вот на основе обширной базы данных техосмотров и составляет TÜV свои ежегодные отчеты и рейтинги.

Итак, как мы уже сказали, TÜV отобрала 15 подержанных внедорожников и кроссоверов, которые имели меньшего всего дефектов при прохождении обязательного технического осмотра в Германии. Да, конечно, напрямую этот отчет не указывает на надежность и качество того или иного авто, но тем не менее прислушиваться к нему все-таки стоит. Хотя, естественно, все зависит от автовладельца. Ведь сами знаете, за короткое время убить можно любой автомобиль.

К сожалению, не все автомобили сделаны равными. Давно известный факт, что одни машины по качеству и выносливости лучше других. Сегодня особое внимание автолюбители уделяют рынку внедорожников и кроссоверов, в сегменте которых за последние годы наблюдается настоящий бум. Неудивительно, что при таком спросе на кроссоверы и внедорожники автопроизводители постоянно расширяют свой модельный ряд, выпуская одну модель за другой.

К сожалению, в погоне за деньгами клиента автомобильные компании часто забывают о надежности и качестве своих новых автомобилей, выпуская на рынок сырые модели. Но какую машину выбрать? Какая не будет огорчать своими капризами и постоянными поломками? Однозначно на этот вопрос ответить нельзя, поскольку среди даже самых надежных и качественных автомобилей встречаются исключения.

Но тем не менее каждый из нас имеет шанс выбрать себе надежный автомобиль. В том числе и на рынке подержанных автомобилей. Для этого, конечно, нужен комплексный анализ той или иной модели, начиная от просмотра тематических автофорумов в Сети, групп и сообществ, где вы можете прочитать реальные отзывы автовладельцев.

Кроме того можно найти автомеханика, который вам также расскажет об интересующей вас машине, раскрыв все ее минусы и плюсы. Не стоит игнорировать и различные рейтинги надежности, которые хоть часто и не объективны на все 100%, но тем не менее почерпнуть какую-то информацию в них можно. Особенно стоит обратить внимание на рейтинги J.D.Power и отчеты TÜV. 

TÜV публикует ежегодные отчеты о надежности и качестве автомобилей на основе данных техосмотров различных автомобилей, в процессе которых специалисты обнаруживают все слабые и сильные стороны транспортных средств, отмечая различные дефекты, поломки и неисправности.

Например, из такого отчета TÜV следует, что даже десятилетние кроссоверы Volkswagen Tiguan порой надежнее более новых автомобилей. Как отмечают эксперты, эти кроссоверы при техосмотре в дилерской сети часто оказываются без дефектов. В том числе не обошли стороной специалисты TÜV кроссовер Toyota RAV4 (третье поколение), который производился с 2006 по 2013 год. Как отмечается в отчете TÜV, RAV4 – очень надежный и качественный кроссовер.  

Лучшие подержанные внедорожники, согласно статистике выявленных дефектов

Среди лучших подержанных внедорожников в отчете TÜV упоминается и Audi Q5. Эта модель, по мнению немецких специалистов, весьма неплохо себя зарекомендовала в процессе эксплуатации. Особенно 4-5-летние и 6-7-летние автомобили. В том числе встречаются в хорошем состоянии даже 8-9-летние кроссоверы. Да, есть у Audi свои минусы. Но, по словам специалистов, Q5 выделяется надежностью среди других автомобилей.

В том числе говорится в отчете и о маленьком кроссовере Q3, который также редко расстраивает своих владельцев даже в 5-6-летнем возрасте с большим пробегом. 

Но есть среди внедорожников и кроссоверов неудачники. Многие любители французских и корейских автомобилей сейчас удивятся, узнав, что специалисты TÜV признали худшими кроссоверами Kia Sportage и Dacia Duster (в нашей стране продается под брендом Renault). Судя по отчету, в обеих моделях специалисты отметили в два раза больше недостатков, чем в среднем у всех автомобилей, которые участвовали в исследовании. В итоге эти автомобили оказались в самом низу рейтинга.

Так, в частности, отмечается, что в этих автомобилях ненадежны шаровые шарниры. В Dacia Duster слабая система освещения, которая часто выходит из строя. В том числе в этих машинах часто встречается утечка выхлопных газов. 

Вот итоговый отчет по подержанным внедорожникам в пяти возрастных группах:

Три лучших внедорожника в пяти возрастных группах. Сравнение основано на степени значительных недостатков в основном исследовании.

Возраст автомобилей 2-3 года

Mercedes M-Class / GLE (кузов W 166) 

Период производства: с 2011 года по настоящее время.

Коэффициент частоты поломок:3.3 (среднее значение 5.9).

Преимущества: удобный крейсерский кроссовер, способный везти прицеп до 3500 килограммов.  

Частые проблемы:при больших нагрузках наблюдается повышенный расход моторного масла. В 2017 году из-за дефектов рулевого управления произошел заводской отзыв.

Итог: хорошее качество M-Class/GLE. Единственный минус, что много автовладельцев жалуется на повышенный расход моторного масла. Особенно при частых нагрузках или при движении в пробках.

Audi Q3 

Период производства:с 2011 года по сегодняшний день.

Коэффициент частоты поломок:2.9 (среднее значение 5.9).

Преимущества: проворный автомобиль, способный проезжать повороты на скорости без ущерба для комфорта. Это автомобиль, где комфорт подвески зависит от двигателя. 

Частые проблемы:регистрируется мало проблем. В основном автолюбители жалуются на быстрый износ тормозных колодок и на некоторые лампочки, которые быстро выходят из строя.  Был заводской отзыв из-за несрабатывания стоп-сигналов при активации функции аварийного торможения.

Итог: Q3 – отличный, надежный кроссовер. Количество автомобилей без дефектов значительно выше среднего, а серьезные недостатки встречаются довольно редко.

Mercedes GLK 

Период производства: с 2008 по 2015 год.

Коэффициент частоты поломок:2.6 (среднее значение 5.9).

Преимущества:в дополнение к хорошему комфорту езды он может тянуть прицеп до 2,4 тонны. 

Частые проблемы:иногда встречаются ошибки в работе АКПП. Особенно часто это происходит после замены масла в коробке передач. Но это легко решается перепрошивкой АКПП у дилера. 

Итог: Mercedes GLK показывает, насколько приятным может быть внедорожник. Более 90 процентов GLK проходят первые два техосмотра практически без обнаруженных дефектов. В том числе даже со средними пробегами. 

Возраст автомобилей 4-5 лет:

Honda CR-V (тип RE6) 

Период производства: с 2012 по 2018 год.

Коэффициент частоты поломок: 5.9 (среднее значение 10.3).

Преимущества: большой, просторный салон. 

Частые проблемы: возможность перевозить прицеп с грузом до 1,7 тонны (двигатель i-VTEC с ручной коробкой передач). Тем не менее при частых перевозках груза срок службы многих компонентов значительно сокращается. Автомобиль нуждается в более частом техническом обслуживании.

Итог: Honda SUV – достаточно надежный кроссовер. В шасси, в тормозах и весе масляной потери агрегатов японцы устанавливают высокий стандарт.

Отличная подвеска. Низкая масляная потеря. Отличная тормозная система. 

Opel Mokka

Период производства:с 2012 по сегодняшний день.

Коэффициент частоты поломок: 5.9 (среднее значение 10.3).

Преимущества: вес, удобство, динамичность.

Частые проблемы: есть частые проблемы с клапаном EGR. Автомобили, которые производились с 2013 по 2014 год, имели дефект, приводящий к внезапному отключению системы полного привода. Обновление программного обеспечения решило эту проблему. Также часто владельцы жалуются на повышенный расход моторного масла.

Итог: 90,5% пятилетних Opel Mokka приезжают на техосмотр в Германии без дефектов и неисправностей. Единственное, что советуют специалисты владельцам 4-5-летних кроссоверов, это чаще проверять уровень масла в двигателе. 

Audi Q5 (8R) 

Период производства: с 2008 по 2016 год.

Коэффициент частоты поломок: 5.9 (среднее значение 10.3).

Преимущества:идеальный автомобиль для долгих путешествий по шоссе. Низкий расход топлива. 

Частые проблемы: при проведении техосмотров специалисты получают мало жалоб со стороны автовладельцев. Единственное, что у 4-5-летних кроссоверов Q5 отмечаются дефекты на приводных валах. 

Итог: в целом неплохой кроссовер. Единственные слабые места связаны с приводными валами, которые появляются чаще всего с 4-го года эксплуатации автомобиля. В остальном Audi Q5 практически безупречна. Правда, обратите внимание, что все зависит от пробега автомобиля. 

Возраст автомобилей 6-7 лет:

Mitsubishi ASX

Период производства: с 2010 года по сегодняшний день.

Коэффициент частоты поломок: 9.3 (среднее значение 16.2).

Преимущества:в зависимости от двигателя этот кроссовер может быть достаточно резвым, что понравится любителям динамичной езды. Достаточно хорошее рулевое управление. Хорошее оснащение системами безопасности.

Частые проблемы: засорение сажевого фильтра, топливо может затем смешиваться с моторным маслом. 

Итого: инспекторам TÜV скучно с кроссоверами ASX. Все японские автомобили почти все время убеждают, что в Стране восходящего солнца производят одни из самых надежных и выносливых автомобилей в мире. Единственный минус этой машины – это тормозная система. 

BMW X1 (E84)

Период производства: с 2009 по 2015 год.

Коэффициент частоты поломок: 9.0 (среднее значение 16.2).

Преимущества:динамичность, мощность, отличное рулевое управление в поворотах.

Частые проблемы: дребезжание в салоне (обшивка, люк на крыше). Иногда на полноприводных версиях встречается дефект приводов. 

Итог: отличный маленький премиальный кроссовер не даст скучать за рулем.  Все компоненты автомобиля достаточно выносливы даже на 6-7-летних автомобилях со средним ежегодным пробегом. Единственное, на что стоит обращать пристальное внимание при каждом ТО, это состояние системы приводов. Также есть нарекания к качеству работы оптики (часто горят лампы освещения). 

Audi Q5 (8R) 

Период производства: с 2008 по 2016 год.

Коэффициент частоты поломок: 8.7 (среднее значение 16.2).

Преимущества:идеальный автомобиль для долгих путешествий по шоссе. Низкий расход топлива. 

Частые проблемы: жор масла в двигателе. Правда, по статистике, повышенный расход масла в моторе наблюдается только у одного автомобиля на тысячу. 

Итого: В целом неплохой кроссовер. Единственные слабые места связаны с приводными валами, которые появляются чаще всего с 4-го года эксплуатации автомобиля. В 6-7-летних автомобилях проблем с приводными валами еще больше. Естественно, в таком возрасте все автомобили уже имеют мелкие дефекты. Но в отличие от многих других автомобилей этот кроссовер имеет меньше проблем по сравнению со средними значениями частоты обнаружения поломок во время проведения техосмотра в технических центрах Германии. 

Возраст автомобилей 8-9 лет:

Mercedes GLK

Период производства: с 2008 по 2015 год.

Коэффициент частоты поломок:15.7 (среднее значение 22.2).

Преимущества:помимо того, что этот автомобиль уверенно себя чувствует в городе, он неплохо себя ведет и на внедорожье.  

Частые проблемы:в 8-9-летних автомобилях чаще всего встречается повышенный расход моторного масла. 

Итог: Mercedes GLK достаточно прочен и надежен. Даже в возрасте 8-9 лет 75% внедорожников не имеют существенных недостатков. 

Audi Q5 (8R) 

Период производства: с 2008 по 2016 год.

Коэффициент частоты поломок: 14.8 (среднее значение 22.2).

Преимущества:идеальный автомобиль для долгих путешествий по шоссе. Низкий расход топлива. 

Частые проблемы: утечка хладагента в системе кондиционера. Ошибки в работе коробки передач. Дефекты рулевого управления и тормозной системы.

Итого: 78% автомобилей, прошедших техосмотр в возрасте 8-9 лет, практически не имели неисправностей. Единственное, что, несмотря на это, иногда встречаются автомобили с дефектами в подвеске и осях. 

BMW X1 (E84)

Период производства: с 2009 по 2015 год.

Коэффициент частоты поломок: 11.9 (среднее значение 22.2).

Преимущества:достаточное пространство внутри салона, динамичность и легендарное рулевое управление.

Частые проблемы: дефекты подвески и поломки в осях.  

Итого: несмотря на то что Х1 основан на базе 1-й серии BMW, кроссовер более надежный и качественный. Единственный минус этой машины – в необходимости более частого технического осмотра подвески. В 80,4% случаев при ТО у 8-9-летних автомобилей не обнаруживается серьезных дефектов. 

Возраст автомобилей 10-11 лет:

Suzuki SX4

Период производства: с 2006 по 2015 год.

Коэффициент частоты поломок: 23.7 (среднее значение 28.0).

Преимущества:отличное качество и цена. Есть версии с полным приводом AWD.

Частые проблемы: в полноприводных версиях есть проблемы с системой AWD и приводами. В двигателях DDiS встречаются проблемы с турбиной. Также довольно-таки часто есть нарекания на работу подвески.

Итог: несмотря на то что эта машина имеет достаточно много частых проблем, все они не особо бьют по карману. В любом случае 10-летний Suzuki SX4 обслуживать дешевле, чем какой-нибудь аналогичный немецкий полноприводный автомобиль. 

Toyota RAV4 (3 поколение)

Период производства: с 2006 по 2013 год.

Коэффициент частоты поломок: 22.8 (среднее значение 28.0).

Преимущества:этот автомобиль без проблем потянет на прицепе 2 тонны. Достаточно просторный. Хорошо ведет себя на пересеченной местности. Надежный. 

Частые проблемы: стойки стабилизатора.

Итог: этот автомобиль прославился тем, что он не сломается, даже если вы сильно этого захотите. RAV4 считается надежным и долговечным выносливым кроссовером. В этой возрастной группе нужно чаще обращать внимание на подвеску (стойки) и выхлопную систему. 

Volkswagen Tiguan

Период производства: с 2007 по 2016 год.

Коэффициент частоты поломок: 21. 6 (среднее значение 28.0).

Преимущества: очень комфортный, экономичный и практичный автомобиль. 

Частые проблемы: этот кроссовер мог бы стать самым надежным и качественным в этой возрастной категории. Но частые дефекты в подвеске и тормозных дисках не позволили этой машине стать абсолютным лидером.

Итог: несмотря на частые дефекты подвески, этот автомобиль имеет отличный коэффициент встречаемости поломок в 10-11-летних автомобилях (ниже средних значений).

Рейтинг недорогих, надежных и экономичных внедорожников

Для любого покупателя всегда найдутся доступные внедорожники. Если искать хорошее сочетание цены и качества, то авторынок предлагает отличный выбор таких автомобилей.

Для чего покупают внедорожники

Зачем покупают внедорожники? Обычно потребность в автомобиле такого назначения сводится к комбинированному использованию в городских условиях и в пригороде, сельской местности.

Покупатели ищут внедорожник с хорошей проходимостью, мощным двигателем, легкоуправляемый и экономичный автомобиль, пригодный для всей семьи (например, внедорожник ссангйонг кайрон — официальное представительство SsangYong в России). Дополнительные приятные устройства для комфорта водителя всегда радуют при выборе доступного автомобиля.

На сегодняшний день фактически одинаково представлены современные салоны. Это великолепные материалы для обивки, комфортные мультисидения, отличная защита от аварий. Внедорожники снабжены стереосистемами, резервными камерами, Bluetooth, сенсорными экранами и портами USB. Некоторые дополнительные обновления включают кнопочный запуск, первоклассным аудио с различным количеством динамиков, двойном автоклимат-контролем и слепым мониторингом движения.

Понятие «доступный» не означает плохой. Прекрасное качество, великолепные характеристики и престижность в глазах окружающих имеют вполне доступную цену. Отличный внедорожник сможет быть полезным в любых дорожных условиях.

Рейтинг доступных внедорожников

Рейтинговые агентства в текущем году отметили десятку самых качественных и доступных внедорожников, которые находятся примерно в одном ценовом коридоре. Кроме того, эти автомобили пользуются спросом и имеют стабильные положительные отзывы от различных пользователей.

Автомобили в рейтинге расположены от самого востребованного.

1. Honda CR-V
2. Jeep Cherokee
3. Mazda CX-5
4. Nissan Rogue
5. Ford Escape
6. Chevy Equinox
7. Kia Sportage 2014
8. XV Subaru Crosstrek
9. Mitsubishi Outlander Sport
10. Toyota Rav 4

Новые модели внедорожников обеспечиваются достаточной мощностью для ежедневного использования, просторными салонами и вместительными багажными отделениями, в основном, бывают полноприводными с четырехцилиндровым двигателем, автоматической коробкой передач. Но есть много важных особенностей, которые отличают доступные внедорожники. Любые предпочтения из этого рейтинга станут отличным выбором.

Самые доступные кроссоверы

Поиск запроса «доступные внедорожники» по информационным материалам и форуму

Рейтинг внедорожников 2019: «самые-самые»

Каждое автомобильное издание предлагает читателям свой рейтинг внедорожников, основываясь на тех или иных критериях.

Вообще, очень трудно беспристрастно составить подобный список и отдать кому-то пальму первенства – тот же Рено Дастер, являясь одним из самых экономичных и дешевых кроссоверов, не может сравниться по комфортабельности даже с Kia Sportage, не говоря уже про люксовых «немцев» и «американцев». Поэтому попробуем создать более-менее объективный общий «внедорожный» рейтинг в различных категориях

Самый дорогой

Рассказ, безусловно, стоит начинать с дорогих и роскошных моделей. Не будем рассматривать такие, как Dartz Prombron и другие штучные внедорожники, производимые в единственных экземплярах – возьмем те автомобили, выпускающиеся серийно. Поэтому возглавляет рейтинг Mercedes-Benz G63 AMG 6×6, производство коего было начато в 2013 году.

Этот четырехдверный трехосный пикап создан на базе военной модели, но отличается повышенной комфортабельностью и эксклюзивным оформлением интерьера. Он оснащается битурбированным бензиновым двигателем на 5.5 л, развивающим мощность в 536 л. с. Вкупе с адаптированной для бездорожья 7-ступенчатой автоматической коробкой передач AMG Speedshift Plus 7G-Tronic и шестью ведущими колесами диаметром 37 дюймов автомобиль способен ехать по любому бездорожью, как по скоростному автобану.

Интерьер поражает роскошью. Кроме кожаного салона и вставок из натурального дерева, внутри устанавливается полный электропакет, бортовой компьютер и различные мультимедийные устройства.Еще Mercedes G63 AMG оснащен многими пассивными системами, в том числе контролем давления в шинах и эффективной системой демпфирования. Естественно, за это нужно много платить, поэтому покупка внедорожника обойдется примерно в $615 000.

Уместно будет упомянуть и Gelandewagen Brabus. Цена за его топовую версию доходит до 500 тысяч евро.

Второе и третье место в рейтинге занимают Range Rover Autobiography Black стоимостью $184 000

и Porsche Cayenne Turbo-S за $146 000.

А в 2019 году планируется выпуск ожидаемого БМВ Х7, цена которого будет равна 130 тысяч евро.

Бюджетный

Учитывая, что роскошь не всем по карману, не мешает рассмотреть и автомобили, находящиеся в самом нижнем ценовом сегменте. При составлении рейтинга учитывалась не только стоимость, но и ходовые качества с надежностью, поэтому линейку бюджетных моделей возглавляет отечественный Chevrolet Niva.

Оснащенная постоянным полным приводом, механической коробкой передач и мотором в 1.7 литра, Шевроле Нива в минимальной комплектации обойдется примерно в 8400 $. За более оснащенную версию с улучшенной отделкой салона, электропакетом, кондиционером, ABS и легкосплавными дисками придется заплатить порядка 9600 $.

Автомобиль демонстрирует отличную проходимость и довольно популярен среди любителей активного отдыха в России – тот, кто может позволить себе иметь «автомобиль для рыбалки», без сомнений, покупает Chevrolet Niva.

Дальше в списке бюджетных внедорожников расположились ТагАЗ Vortex Tingo FL с базовой комплектации в 8500 $ и Renault Duster ценой в 9400 $ соответственно.

Экономичный

Рейтинг внедорожников в категории «Самый экономичный» возглавляет Рено Дастер 1.5 DCi.

Оснащенный 109-сильным дизелем и МКПП, этот бюджетный кроссовер потребляет всего 5.3 литра на 100 км в загородном режиме, что позволяет не задумываться об уменьшении расхода. Бензиновые версии в рейтинге не участвуют – для объема 1.6 и 2.0 литра они потребляют много топлива. В 2014 году появилась версия с автоматической коробкой, но в рейтинге она не участвует, потому что АКПП устаревшего типа слишком плавная и увеличивает расход примерно на 0.4 литра.

Далее расположились Nissan X-Trail NEW 1. 6 DCi и Ford Kuga 2.0 TDCi с показателями в 5.4 и 5.5 л/100 км соответственно.

Компактный

Малые габариты большинства современных внедорожников и кроссоверов – дань насыщенному городскому трафику, недостатку парковочных мест и возрастающим требованиям к выбросу вредных веществ. Именно поэтому в последнее время значительной популярностью пользуются компактные модели.

Первое место в этой категории уверенно занимают небольшие японские внедорожники Suzuki Jimny.

При своих сверхкомпактных размерах – а длина автомобиля не превышает 3.8 метра, Джимни оснащается полным приводом, 5-ступенчатой МКПП или 4-ст. автоматом и бензиновым мотором объемом 1.3 литра на 85 л. с. и моментом в 110 Нм при 4100 об/мин.

Второе место занимает небольшой Jeep Renegade с длиной в 4.25 м и экономичными моторами 0.9 и 1.4 литра.

А на третьем месте Opel Mokka, длина кузова которого равна 4.28 м, оснащенный турбированным двигателем 1.4 литра.

Габаритный

Учитывая склонность американцев к гигантомании – достаточно вспомнить их модифицированные внедорожники типа BigFoot – можно было не сомневаться, что первыми ТОП-10 в рейтинге габаритных джипов возглавят именно «американцы». Но, в действительности, в тройку лидеров затесались стопроцентный «немец» и «канадец».

Тем не менее категорию «Самый большой внедорожник» без колебаний и споров возглавляет настоящий американский монстр – Форд Ф 650.

Это огромный четырехдверный рамный пикап массой свыше 11 тонн, длиной в 7.96 м и высотой более 2. Вообще, к категории внедорожников его можно отнести с трудом – он больше подходит к определению среднего грузовика, но по американской терминологии это именно «light truck» или пикап.

Этот монстр может оснащаться приводом на все колеса, автоматической КПП, турбированными дизельными моторами объемом  6.7 и 6.8 л, бензиновыми на 7.2 л и установкой на 6.8 л, работающей на газе.

Второе место среди внедорожников-мастодонтов занимает люксовый Knight XV, разработанный на основе армейского бронетранспортера.

Его масса составляет порядка 10.4 тонны, длина почти 6 метров и ширина около 2.38 м. Внедорожник оснащается комплектацией класса люкс и выпускается мелкими сериями для очень богатых людей. Кстати, таким авто владел сын президента Украины Януковича.

На третьем месте еще один внедорожник, разработанный на базе армейского автомобиля — Mercedes G63 AMG 6×6. Его длина составляет 5.85 метра, а высота – 2.28. Битурбированный мотор 5.5 л мощностью в 544 л. с. и позволяет автомобилю преодолеть любое бездорожье.

Доступные внедорожники, которые не разорят банк

Купите себе один из лучших доступных внедорожников, чтобы отправиться в путь.

Я знаю, что вы думаете, когда речь заходит о внедорожниках, и, скорее всего, ваши мысли сопровождает большой знак доллара. Но это не обязательно.

«Мне нужно продать свой внедорожник, где я могу это сделать в Интернете?»

Если вам нужно продать внедорожник и вы хотите избежать всех хлопот, почему бы не сделать это, не выходя из дома? С RumbleOn вы можете продавать свой внедорожник в Интернете, а мы сделаем за вас всю тяжелую работу! Получите бесплатное предложение наличными без каких-либо обязательств за 15 минут или меньше!

рейтинг марок и легковых ТС с пробегом (подержанные, бюджетные, экономичные) для России » АвтоНоватор

Каждый автолюбитель желает не просто быть обладателем «железного коня», но ещё и иметь долговечное и безотказное транспортное средство. В настоящее время самые надёжные автомобили выпускают различные компании из таких стран, как Германия, Швеция, США, Япония и другие. Именно об этих самых авто и пойдёт речь в этой статье.

Как определяется степень надёжности

Под надёжностью транспортного средства понимается свойство выполнять свои функции, сохраняя при этом установленные эксплуатационные показатели в пределах условий применения. Это комплексное свойство, состоящее из следующих критериев:

• Долговечность — транспортное средство всегда должно быть на ходу, независимо от пробега и года выпуска. Показывает, как долго может эксплуатироваться ТС при регулярном и качественном проведении техобслуживания.
• Безотказность — стойкость деталей, узлов и механизмов к разрушительному воздействию. При этом учитывается такой фактор, как постоянная эксплуатация ТС, а также своевременная замена расходных материалов.
• Ремонтопригодность — способность предупреждения и обнаружения причин отказов и поддержания работоспособного состояния за счёт технического обслуживания и ремонта. Если поломки возникают, то производитель должен предусмотреть возможность их быстрого способа устранения.
• Сохранность — автомобиль обязан сохранять эксплуатационные показатели на протяжении и после срока хранения и транспортировки.

Надёжность авто снижается по мере изнашивания деталей и механизмов, так как повышается вероятность выхода из строя каждого последующего узла. Можно полагать, что все новые автомобили можно считать надёжными, но со временем этот критерий снижается. В материале представлены транспортные средства, которые с течением времени и эксплуатации способны сохранять свои прежние свойства, то есть обладают минимальной степенью износа. Для определения самых качественных автомобилей, учитываются такие критерии:

1. Отзывы владельцев;
2. Исследования;
3. Краш-тесты;
4. Испытания в тяжёлых условиях.

Какие марки автомобилей самые надёжные в мире

Перед тем, как представить рейтинг самых надёжных автомобилей, необходимо выявить топ автомобильных марок, которые обладают высокими показателями этой характеристики. Это производители авто из разных стран, которые уже много лет выпускают транспортные средства с высокими показателями ремонтопригодности, сохранности, долговечности и безотказности.

Конкуренция среди лидеров мирового автопрома колоссальная, и с каждым годом всё сложнее и сложнее назвать настоящего лидера по показателям надёжности

1. Первое место рейтинга занимает японская марка Toyota. Эта марка выпускает ТС с различным кузовом — пикапы, кроссоверы, хэтчбеки, седаны и внедорожники. Машины марки Тойота сочетают в себе высокое качество и доступную стоимость. Японцы действительно знают, как производить детали высокого качества, поэтому они не нуждаются в приобретении приспособлений немецкого и американского происхождения.
2. Второе место занимает ещё один японский бренд Lexus. В большинстве рейтингов эта марка занимает даже лидирующие позиции, но в соотношении цена — качество они несколько проигрывают Тойоте. Буквально за пять лет автомобили Лексус смогли подняться из низов и выйти в лидеры. Это ещё раз доказывает, что японцы действительно умеют делать автомобили.
3. Третье место по праву можно отдать японской марке Honda. Некоторое время этот бренд был вытеснен американским конкурентом Ford, но японцы не сдаются, и сегодня бренд Хонда занимает позиции лидера. Не удаётся обогнать Хонде своих соотечественников, но это только вопрос времени. Японцы взяли курс на качество сборки, и отказались от сотрудничества с поставщиками с ненадёжной историей.
4. Четвертую позицию рейтинга занимает американский концерн Ford. Марка славится своими автомобилями вот уже не один десяток лет. Недавнее обновление модели Focus положительно отразилось на укреплении своих позиций в рейтинге.
5. На пятой позиции рейтинга закрепилась компания Dodge. Многие могут поспорить с детищем группы Chrysler, однако благодаря своим моделям Charger и Dart, она достойно опережает марки Subaru и Nissan.
6. Шестое место достаётся американской марке Chevrolet, принадлежащей группе GeneralMotors. Качество автомобилей Шевроле на протяжении последних пяти лет достойно внимания. Модели Cruze и Silverado от Шевроле получили кардинальные улучшения по сравнению с моделями 2000 годов.
7. На седьмом месте рейтинга стоит японский бренд Nissan, который длительное время проигрывал таким брендам, как Субару, Тойота и Хонда. Ниссан опередил Субару, однако обойти марки Honda и Toyota пока не удаётся. Самыми популярными моделями данной марки в России являются Teana и Sentra.
8. На восьмой позиции закрепилась марка Subaru японского происхождения. Автомобили Субару обладают высокими показателями долговечности. В настоящий момент на дорогах эксплуатируются автомобили Субару, которые были выпущены более 10 лет назад. Именно этот фактор повлиял на оценивание данной марки в положительную сторону.
9. На девятой позиции рейтинга стоит марка GMC американского происхождения. Владельцы автомобилей американской марки Генерал Моторс хвалят их за то, что они имеют недорогое техническое обслуживание по сравнению с конкурирующими брендами. Большинство запасных частей от Шевроле подходят для GMC.
10. Десятое место занимает японский бренд Mazda. Концерн издавна славится долговечностью своих автомобилей. Вторым преимуществом этого бренда является дешевизна б/у авто при пробеге свыше 100 тыс. км. Универсальные автомобили, сочетающие в себе качество, надёжность и доступную стоимость.

Лидеры по классам

Теперь рассмотрим лидеров по моделям. Разделим наш рейтинг на классы, в котором будет представлено по три лучшие модели автомобиля.

Легковые автомобили A и B класса

Лидерами данного сегмента являются следующие марки и модели машин:

1. Honda Jazz или Fit. В 2007 году данная модель претерпела серьёзные изменения, напрямую влияющие на надёжность авто. В 2013 году была представлена Хонда Джаз третьего поколения. Семейный стиль, просторный салон и эргономичный дизайн являются главными козырями авто, однако надёжным оно было признано благодаря своим техническим показателям.

   Honda Fit

2. Chevrolet Aveo — авто американского концерна, начало выпуска которого приходится на 2002 год. Автомобиль прошёл три поколения, что положительно отразилось на его характеристиках безопасности, комфорта и надёжности. В основу этой модели входят два бензиновых мотора, мощность которых составляет 110 и 115 лошадиных сил.

   Chevrolet Aveo

3. Mazda 2 — авто японского производства, которое всегда славилось надёжностью ДВС. Двигатель на Мазда 2 признаётся надёжным даже несмотря на его прожорливость (6,3 литра на 100 км по трассе и 10 литров по городу). Проблемой данного автомобиля когда-то являлась низкая адаптивность к морозам, так как уже при температуре -20 возникали проблемы с пуском мотора. Моторы второго и третьего поколения Мазды 2 лишены этих недостатков и являются одними из самых надёжных в своей категории.

   Mazda 2

Средний класс C

В этой категории велась активная борьба за место в тройке, так как многие бренды выпускают качественные автомобили среднего класса. После проведения тщательного анализа были определены следующие лидеры.

1. Toyota Corolla — японская марка, которая уже на протяжении 40 лет пользуется огромным успехом среди покупателей. Стоит отметить высокие показатели коррозийной стойкости автомобиля, что обусловлено напылением из цинка, слой которого составляет 5-15 мкм. Авто не имеет избыточного количества электроники, что несомненно позволяет выигрывать в плане надёжности. В случае современного проведения ТО автомобили с пробегом до 200 000 км считаются практическими новыми. В среднем двигатели ходят свыше 400 000 км.

   Toyota Corolla

2. Toyota Prius — ещё одна модель японского концерна, имеющая индекс поломки 2,34 на 100 автомобилей. Также стоит отметить, что Тойота Приус занимала лидирующие позиции по показателю надёжности во все года своего выпуска. Расход топлива этого авто соответствует уровню дизельных моторов, а высокие показатели долговечности и ремонтопригодности выводят ТС на почётное второе место.

   Toyota Prius

3. Mazda 3 — автомобиль, выпускающийся с начала 2003 года. Надёжность агрегата определена годами, так как на протяжении многих лет эта модель показывает достаточно высокие показатели ремонтопригодности и сохранности. Спорткар Мазда 3 благодаря своей динамике, лёгкости управления и манёвренности прекрасно подходит как для езды по городу, так за его пределами.

   Mazda 3

Стоит отметить, что все представленные модели являются продуктами японского автопрома. Именно японские автомобили покорили рынок, и занимают лидирующие позиции на протяжении пяти лет.

Лидеры надёжности в классе D

К классу D относятся большие автомобили, которые предназначены для семейных поездок. Длина таких авто составляет от 4,5 до 4,8 метров, а объём багажника — до 400 литров. К самым надёжным ТС этого сегмента относятся:

1. Volkswagen Passat — автомобиль немецкого бренда, который избавился от статуса ненадёжного автомобиля совсем недавно и уже заслужил почётное первое место в своей категории. В седьмой версии Пассата большинство недоработок было устранено, однако, исходя из предыдущего опыта, покупатели не активно отдают предпочтение этой модели. В автомобиле был заменён блок управления, механизм заднего суппорта, а также возвращён привычный рычаг стояночного тормоза вместо кнопки.

   Volkswagen Passat

2. Toyota Avensis — в классе D также не обошлось без представителя японского автопрома. Авенсис выпускается в трёх кузовах, но большую популярность приобрёл именно седан. Этот автомобиль создан для того, чтобы работать, что доказывает их многолетняя эксплуатация. Недостатков у данной марки авто практически нет, за исключением прожорливости масла, от которой страдали модели, выпущенные до 2005 года. Конечно, случаи поломок обнаруживаются и на современных моделях Авенсис, но эти поломки незначительные и никак не связаны с ДВС.

   Toyota Avensis

3. Honda Accord — ещё один японский автомобиль, который получил статус самого надёжного ТС в классе D. Авто имеет спортивную агрессивную внешность за что его называют японским БМВ. Однако Хонда Аккорд заслуживает положительные отзывы не из-за своей красоты, а из-за выосокого коэффициента надёжности. В восьмом поколении Хонды Аккорд был устранён недостаток коррозийной неустойчивости и неудовлетворительное качество лакокрасочного покрытия, как это было свойственно седьмой версии.

   Honda Accord

Кроссоверы

Надёжными кроссоверами признаны следующие марки автомобилей:

1. Mitsubishi ASX — городской кроссовер, сооруженный на платформе Outlander. В Японии первая модель кроссовера вышла в 2010 году. Владельцы АSX с базовой комплектацией мотора отмечали возникающие проблемы с запуском двигателя: старт происходит со второго или третьего раза. Встречались также проблемы с выдавливанием масла через щуп и сальники при морозах свыше -30 градусов. Однако эти недостатки были присущи автомобилям первого поколения до 2012 года выпуска и только для бензиновых агрегатов объёмом 1,6 литра, а рестайлинговые модели подобными проблемами не обладают.

   Mitsubishi ASX

2. Dacia Duster — это бюджетный кроссовер, выпускаемый в двух вариациях с передне- и полнопроиводной системами. Это не только надёжный, но еще недорогой и универсальный автомобиль, предназначенный для передвижения как по городу, так и по бездорожью. Внешне очень сложно сказать о том, что данный кроссовер относится к категории бюджетных моделей, однако, посетив салон, можно убедиться в простоте автомобиля.

   Dacia Duster

3. Opel Mokka — немецкий кроссовер, который пользуется популярностью среди европейской молодежи. Кроссовер имеет узнаваемую внешность, которая подчёркивается крупными ячейками решётки радиатора, а также большими фарами. Материалы отделки салона имеют примечательный и дорогой вид, но в действительности это не так. Автомобиль выпускается в двух вариациях с бензиновыми и дизельными моторами. Оба вида моторов показывают хорошие результаты долговечности, безотказности, ремонтопригодности и сохранности.

   Opel Mokka

Внедорожники

Среди внедорожников, которые занимают лидирующие позиции по надёжности, следует отметить тройку лидеров.

1. Toyota Land Cruiser 200 — легендарный внедорожник постоянно являющийся лидером в данной категории. Надёжность автомобиля обусловлена рамной конструкция и мощными двигателями V8 объёмами от 4,5 до 5,7 литров. В отличие от своего младшего собрата Лэнд Крузера Прадо, данную модель собирают в Японии и затем привозят в автосалоны нашей страны.

   Toyota Land Cruiser 200

2. Audi Q7 — внедорожник, впервые сошедший с конвейера в 2006 году. Кузов внедорожника обработан антикоррозийными материалами, поэтому встретить гнилой автомобиль практически невозможно. Большим недостатком, не влияющим на надёжность, является расположение аккумулятора в салоне авто под водительским сидением. Чтобы заменить его или зарядить, необходимо обратиться в автосервис.

   Audi Q7

3. BMW X5 — немецкий внедорожник, увидевший свет в 1999 году. В основе автомобиля заложены такие особенности, как качество сборки, точность электроники, а также надёжность материалов. Это комфортабельный автомобиль, который никогда не подведёт в дороге. С 1999 года внедорожник постоянно модернизировался, что позволило немцам занять лидирующую позицию по главному критерию — надёжности. Внедорожник выпускается с бензиновыми и дизельными агрегатами.

   BMW X5

Автомобили бизнес-класса или E-класс

В бизнес-сегменте также велась упорная борьба, так как на позицию в топе претендовали многие модели немецкого, японского и американского происхождения. Победителями стали:

1. Audi A6 — автомобиль бизнес-класса из Германии, который выпускается с передним и полным приводом. Панели кузова А6 изготовлены из алюминия, что позволило разработчиком выиграть на массе автомобиля. Алюминий также использовался для изготовления подвески и шасси. Несмотря на использование мягкого металла в конструкции, автомобиль доказал свою надёжность благодаря высоким показателям ремонтопригодности, безотказности и долговечности.

   Audi A6

2. BMW 5 — ещё один немецкий автомобиль, занявший лидирующую позицию среди авто бизнес-класса. Это один из самых старых автомобилей нашего топа. Его первый выпуск приходится на 1972 год. Автомобили 5 серии сегодня достигли уже седьмого поколения и были признаны самыми надёжными в своей категории благодаря высоким техническим показателям. БМВ 5 серии 6 поколения выпускается с 2009 года в 4 типах кузовов: седан, фастбэк, универсал и седан с увеличенной колёсной базой.

   BMW 5 series

3. Lexus GS — японский автомобиль, признанный одним из самых надёжных среди автомобилей бизнес-класса. Однако, несмотря на престижность бренда, Лексус не получил большой популярности. Одной из причин послужил маленький выбор видов двигателей. Третье поколение Лексуса GS было представлено в 2004 году в Детройте. Лексус в 2005 году столкнулся с серьёзными немецкими соперниками, но при этом смог выстоять. Автомобиль имеет презентабельный вид, широкую колёсную базу, а также немалый расход топлива, поэтому для любителей экономии предлагается гибридная версия.

   Lexus GS

Самые надёжные автомобили российского производства

Что самое главное при покупке автомобиля для российского гражданина? Конечно же, высокое соотношения показателя цена — качество. Никто не желает, чтобы приобретённое авто требовало постоянные визиты в автосервис и при этом имело высокую стоимость. Для составления рейтинга были собраны отзывы владельцев российских автомобилей, что дало возможность выбрать тройку лидеров.

1. Лидирующую позицию надёжных российских автомобилей занимает Лада Калина. Причиной получения первого места как раз и является уникальное соотношение цены и качества. Это один из самых продаваемых авто в России, который может позволить себе среднестатистический житель страны. Автомобиль отвечает требованиям надёжности — соответствующая подвеска для российских дорог, небольшой расход топлива и качественная трансмиссия.

   Lada Kalina

2. Chevrolet Niva — отличный вариант для российских граждан, который совмещает в себе высокую степень комфортабельности и проходимости. Внедорожник подходит не только для городских трасс, но и для поездок по бездорожь

ТОП-50 самых надёжных автомобилей на 2017-2018 год

Рейтинг надёжности автомобилей является своеобразным ориентиром для автовладельцев и тех, кто только собирается приобрести транспортное средство. В ведении такого рейтинга важны: неподкупность тех, кто составляет его и учёт всех без исключения неисправностей и поломок. Рейтинги составляют крупные ассоциации автомобилистов и технологов. Их вердикты разнятся в зависимости от собранных данных. Так как же составляются рейтинги надёжности автомобилей?

Содержание статьи

Принципы составления рейтингов

На сегодняшний день существует множество рейтингов и критериев оценки надёжности автомобиля. Практически все рейтинги базируются на качестве автомобиля, то есть на совокупности свойств, определяющих его готовность для использования по назначению. Такие свойства чаще всего проявляются в процессе эксплуатации. Для получения высоких оценок автомобиль должен сохранять эти показатели в течение длительного времени. Основные критерии, входящие в понятие «качество»:

• эксплуатационные и потребительские свойства;
• долговечность и надёжность;
• технологичность;
• эстетичность и эргономичность;
• степень стандартизации и унификации узлов автомобиля.

Надёжность в этом списке является самым важным показателем. Этот параметр может меняться в зависимости от условий эксплуатации.

Например, некоторые иномарки сильно теряют в надёжности, оказавшись на российском бездорожье. Поэтому критерии оценки могут изменяться в зависимости от таких условий.

Наиболее авторитетные компании и их критерии оценки

Популярные мировые рейтинговые агентства

На сегодняшний день самым популярным рейтинговым агентством является ассоциация технического надзора TUV (Германия). За основу составления рейтингов у TUV берутся отчёты неподкупных технических инспекторов. Организация опубликовывает отчёты об автомобилях разных категорий в зависимости от их «возраста». Первую категорию составляют автомобили в «возрасте» от 2 до 3 лет, последнюю — от 10 до 11 лет. Для каждой категории есть свой топ, включающий около ста моделей. Рейтинг б/у автомобилей по надёжности составляется на основе только тех машин, которые были осмотрены в количестве не менее пятисот экземпляров. Наиболее показательным по надежности автомобиля считается категория в «возрасте» от 4 до 5 лет.

1. Dekra — вторая немецкая организация, которая совместно с TUV покрывает статистикой весь автомобильный парк Германии. Однако рейтинги этих двух организаций могут разниться. Эта организация не составляет рейтинги по «возрасту» транспортного средства, а называет 9 самых надёжных автомобилей года по разным классам. Преимуществом Dekra является краткое заключение по моделям относительно того, какие узлы и механизмы являются уязвимыми.
2. Adac — немецкий автомобильный клуб и самая крупная общественная организация автовладельцев в Европе. Кроме составления рейтингов, члены клуба занимаются технической помощью на дорогах. В свежих отчётах клуба представлена информация по автомобилям за последние 8 лет производства.
3. Warranty Direct — британская организация, собирающая информацию у страховых компаний. Ведёт базу данных по страховым полисам. Кроме индекса надёжности для автомобилей также рассчитывается средняя стоимость ремонта. Рейтинги Warranty Direct обновляются, как правило, более одного раза в год.
4. J. D. Power — крупное маркетинговое агентство в США. Оно собирает статистику поломок автомобилей за первые 3 года и 3 месяца их использования. Проводится два исследования: изначального качества и надёжности транспортных средств. Второе исследование является более информативным и сильнее интересует автомобилистов. В зачёт при составлении рейтинга идут даже некритические неисправности. В итоге в каждом классе выбирается самый надёжный автомобиль и несколько его близких конкурентов.

Автомобильные издания, составляющие рейтинги

Самым популярным зарубежным изданием, опубликовывающим информацию о рейтингах автомобилей, является «The Automobile.» Выпускается издание каждый месяц в более чем 44 странах мира. Средняя стоимость журнала — 59 долларов за выпуск. Другие популярные издания — британское издание «Auto Express», содержащее много информации о рейтингах, тест-драйвах и технических характеристиках. «4-Wheel and Off-Road» содержит информацию не только о легковых, но и о грузовых автомобилях. Еще одно популярное издание — «Car and Driver». Годовая подписка стоимостью около 47 долларов на это издание предоставляет доступ к информации о новых моделях, их рейтингах, технических характеристиках и общей ситуации на рынке.

Статистики страховых компаний

Как упоминалось выше, статистика страховых компаний нередко используется для подсчёта рейтингов. Warranty Direct, к примеру, имеет в базе данных более 50 000 страховых полисов. Страховые компании занимаются тем, что оплачивают некрупный ремонт автомобиля в случае аварии, а некоторые даже выплачивают частичную компенсацию в случае угона. В архивах страховых компаний содержится множество сведений о поломках и неисправностях.

У страховых компаний также имеются рейтинги надёжности. Существуют 4 класса компаний (A, B, C, D), отражающих уровень финансовой устойчивости и прогнозов развития. Самыми востребованными являются страховые компании класса А (наивысший подкласс — А++), которые имеют высочайший уровень надёжности и большие перспективы.

Организации, проводящие народные опросы и голосования

Consumer Reports из США более 80 лет собирает данные о поломках автомобилей путём анкетирования их владельцев. Каждый год в компанию поступают сведения об эксплуатации более полумиллиона автомобилей (не только легковых). В отчётах отражено 17 категорий различных неисправностей. Причём во внимание берутся поломки от самых мелких запчастей до серьёзных неисправностей электросети и кузова.

На основе полученных данных составляются 2 рейтинга надёжности. В основную подборку входят автомобили первичного рынка, так как высокая надёжность у них самая прогнозируемая. Вторая подборка — это лучшие покупки на вторичном рынке.

Организация Driver Power из Великобритании анкетирует более 50 000 английских автовладельцев. На основе этих данных составляется общий Топ-10 автомобилей, без разделения на классы и годы выпуска.

А что в России?

Российский автопром не отстаёт от мирового и ведёт рейтинги надёжности собственных автомобилей. Популярными автомобильными ресурсами являются: портал Kolesa.ru с индексом цитируемости 106 % (далее ИЦ), Auto.mail.ru с 90 % ИЦ и журнал «Авторевю» с ИЦ 31 %.

Топ российских автомобилей по надёжности открывает Lada «Granta Sport». Модель создавалась для гоночных заездов. Автомобиль побил рекорды среди российских «одноклассников» по надёжности, мощности двигателя и даже разгону до 100 км/ч за 5,8 секунд. Рядом расположились Lada «Kalina Sport» и «Vesta». Модели очень популярны в России и охотно приобретаются автовладельцами. Не обошли стороной и УАЗ «Патриот», который на сегодняшний день является самым надёжным российским внедорожником.

Сводный рейтинг надёжности автомобилей по оценкам различных компаний в 2017 году

Ниже представлена сводная таблица, которая отражает Топ-50 надёжных автомобилей в 2017 году. Топ включает самые разные марки легковых автомобилей. Рейтинг составлен из автомобилей в «возрасте» от 2 до 3 лет.

Список далеко не полный, и в него входит гораздо больше автомобилей. На основе списка вы можете убедиться, что немецкие машины на сегодняшний день имеют титул самых надёжных серийных легковых автомобилей.

Весьма любопытным является рейтинг самых ненадёжных автомобилей. Худшие по надёжности автомобили, как ни странно, возглавляет Kia Sportage.

Этот полноприводный кроссовер разрабатывался специально для движения по бездорожью в комфортных условиях, однако эта модель имеет самый большой процент замечаний по поломкам. Далее идут Kia Sorento, Chevrolet Captiva, Chevrolet Spark, Fiat Punto, Dacia Logan, Ford Ka, Fiat 500 и т.д. Попал в этот список и Renault Kangoo. Довольно компактный автомобиль и удобный для перевозки грузов, однако процент замечаний составляет целых 9. Возможно, такие высокие проценты появляются из-за недостаточности соблюдения техники безопасности водителями, но факт остаётся фактом.

Самые надёжные автомобили по мнению российских водителей

Что касается российских рейтингов надёжности, то речь будет идти в первую очередь об устойчивости автомобилей к нашим непростым климатическим и дорожным условиям. Попадая в Россию, иномарки проходят своего рода «проверку на устойчивость», катаясь по бездорожью, слякоти и перепадам высот.

Самым надёжным автомобилем, по мнению россиян, является Skoda Octavia. Эта технологичная модель имеет наименьшее количество поломок по опросам российских автовладельцев. Модель по стоимости вполне доступна для среднего класса.

Далее идет автомобиль Kia. Несмотря на то, что многие автомобили этой марки попали в список самых проблемных с множеством замечаний, в России они чувствуют себя достаточно комфортно. Россияне охотно приобретают Kia и катаются на ней по бездорожью и сельской местности. Процент Kia на российском авторынке постоянно растёт, поэтому проблемы с поиском запчастей не возникает. Автомобиль также отличается бюджетностью и доступностью для потребителя. Однако есть и просторные дорогие внедорожники, вроде Kia Sorento.

Suzuki — третья по надёжности иномарка в России. Производит в основном полноприводные кроссоверы, отличающиеся высокой проходимостью и надёжностью.

Далее идут Nissan и Mercedes-Benz. В надёжности немецких моделей сомневаться не стоит, так как они открывают международный топ автомобилей по этому показателю. А Nissan отличается высокими эксплуатационными качествами и комфортом, из-за чего его так любят россияне.

Далее идут Volvo, Volkswagen, Opel и другие модели.

Исходя из различных статистических показателей и анализов опросов и страховых полисов можно сделать вывод, что самыми надёжными на данный момент иномарками являются автомобили немецкого, чешского и японского производства. Концерны этих стран сохранили лучшие традиции автомобилестроения и донесли их до наших дней. Из российских автомобилей самыми надёжными являются новые автомобили, разработанные под началом британского конструктора Стива Маттина.

Итоги

Рейтинги надёжности постоянно совершенствуются, а автоконструкторы пытаются увеличить срок службы всех агрегатов автомобиля, чтобы попасть в топовые позиции. Надёжность автомобилей каждый год увеличивается, и водители могут быть всё более уверенными в том, что их автомобиль прослужит долгие годы. Удачи и лёгких дорог!

Названы самые популярные иномарки в России

https://ria.ru/20200118/1563579015.html

Названы самые популярные иномарки в России

Названы самые популярные иномарки в России

KIA Rio возглавила рейтинг самых популярных иномарок в России по итогам 2019 года, сообщает аналитическое агентство «Автостат». РИА Новости, 03.03.2020

2020-01-18T15:16

2020-01-18T15:16

2020-03-03T19:02

россия

автостат

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn21.img.ria.ru/images/149891/69/1498916912_0:85:1620:996_1920x0_80_0_0_d0271148e212cd2eda888aff0a3fadb2.jpg

МОСКВА, 18 янв — РИА Новости. KIA Rio возглавила рейтинг самых популярных иномарок в России по итогам 2019 года, сообщает аналитическое агентство «Автостат».По его данным, за год в России было продано 92,5 тысячи автомобилей корейской марки. При этом по сравнению с 2018 годом продажи KIA Rio сократились на 7,7 процента.На втором месте оказалась Hyundai Creta (71,5 тысячи проданных машин), на третьем — Hyundai Solaris (58,7 тысячи).В пятерку наиболее популярных иномарок также вошли Volkswagen Polo (56,1 тысячи) и Renault Duster (39 тысяч).

https://ria.ru/20200117/1563536536.html

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

10 лучших противотуманных фар — Рейтинг 2020 года (Топ 10)

Противотуманные фары уже стали нормой в заводской комплектации даже бюджетных автомобилей – пускай и не в минимальной комплектации, но хотя бы в «средней». Другое дело, что штатные «противотуманки» не всегда эффективны, и после первой же поездки в сильном тумане появляется мысль: как бы заставить их светить поярче? Или сразу заменить фары в сборе, если в штатных использованный цоколь не дает «разгуляться»? Ну, а если на машине завод и вовсе поскупился на установку ПТФ, то единственный вариант очевиден: придется ставить их самому.

Однако нужно не ошибиться при выборе. Условия работы противотуманных фар – самые жесткие: им достается куда больше воды, чем основным фарам, а для оптики под галогеновые лампы этот момент критичен: стекло не выдерживает резкие перепады температур. Поликарбонат, конечно, в этом плане практичнее, зато он и мутнеет быстрее, да и от тепла и ультрафиолета, выделяемого лампами, может пострадать сам. Так что у противотуманных фар важно не только качество света, но и надежность.

Есть сейчас и не менее интересный вариант противотуманных фар – фары светодиодные. Причем мы говорим не об установке светодиодных ламп в оптику под «галоген»: оставим этот «колхоз» любителям экспериментов с собственными водительскими правами. У ведущих производителей оптики уже давно в ассортименте есть фары, изначально созданные на светодиодах и сертифицированные для дорог общего пользования: такой вариант мы признаем оптимальным.

Предлагаем вашему вниманию рейтинг лучших противотуманных фар, которые обеспечивают хорошую видимость в любых метеорологических условиях, не ослепляя встречных водителей.

Рейтинг лучших противотуманных фар

Как выбрать хорошие противотуманные фары?

Есть один момент, с которого нужно начать выбор противотуманных фар. Дело в том, что дополнительная оптика в магазинах есть двух типов: собственно, противотуманные фары и дополнительные лампы дальнего света. Внешне они могут даже ничем не отличаться, но установка «дальних» фар в качестве противотуманных будет грубейшей ошибкой. Противотуманные фары должны формировать узкий по вертикали пучок света, не слепящий встречных водителей, дополнительные фары дальнего света же начнут как прожектор бить в глаза по «встречке», а в тумане окажутся практически бесполезными, забивая остатки обзора «молоком»: попробуйте в таких условиях включить штатный дальний свет, и поймете, о чем мы говорим.

Поэтому первым делом нужно убедиться, что перед нами именно противотуманные фары (на англоязычных упаковках fog lamp, или аббревиатура FF – front fog), имеющие сертификацию ECE. Особенно, если речь идет о недорогих фарах азиатского происхождения. Хотя на «совсем уж китайских» фарах может быть написано что угодно, вот только реальности соответствовать не будет, увы…

Вопрос герметичности для низко расположенной оптики тоже не последний. Признак качества противотуманной фары – это указание класса пылевлагозащиты не ниже IP 66.

Если мы говорим о покупке фар, устанавливаемых внутрь бампера на штатное место (даже если оно в бампере и закрыто, обычно достаточно прорезать нужного диаметра отверстие – внутри все под установку все равно готово, унификация на конвейере дает свои плюсы), то основное, конечно – это сам диаметр фары. К счастью, разброс тут невелик – обычно автопроизводители используют 90-миллиметровые «кругляши». При выборе «встраиваемой» фары обратите внимание, как в ней организована замена ламп, будет ли она удобной на Вашей машине.

Ну, а у внешних универсальных фар начнем, пожалуй, с габаритов и веса. Большие и тяжелые фары в металлическом корпусе, конечно, подкупают надежностью и потенциальным качеством света, но зато и нагрузку на точку крепления создадут приличную. То есть просто прикрутить их болтом в отверстие, просверленное в бампере, не выйдет: от тряски под фарой пластик рано или поздно даст трещину, особенно на морозе. Придется помудрить с усилением бампера – например, металлической пластиной, которая распределит нагрузку по большей площади.

Выбирая светодиодные противотуманные фары, не стоит «кидаться» на низкую цену особенно. Мы даже не будем говорить сейчас о качестве светораспределения, которое у непонятного происхождения светодиодных фар может быть каким угодно, а поговорим о вопросе ресурса. Чем мощнее светодиоды, тем чувствительнее они к точности поддержания рабочего тока, который в идеале уже нуждается в термокомпенсации – поэтому качественная светодиодная фара и собирается на недешевых диодах, и токовый драйвер имеет в конструкции обязательно. А дешевизна фары может вылиться через некоторое время и в моргание, и в полный отказ светодиодов. Хорошая же светодиодная фара по ресурсу может поспорить с самим автомобилем – но и платить за это придется соответственно.

Удачной покупки!

Лучшие противотуманные фары, топ 10 рейтинг хороших противотуманок

Из-за сложных погодных условий у автомобилистов нередко возникают довольно серьезные проблемы. В частности, во время тумана, дождя или снега в значительной степени ухудшается видимость на дорогах, особенно, на трассах, вследствие чего сильно возрастает вероятность совершения дорожно-транспортных происшествий. Решение проблемы было найдено уже довольно давно – противотуманные фары, располагаемые таким образом, чтобы они освещали не только дорожное покрытие, но и, хотя бы небольшой участок обочины.

Сегодня практически все автомобили, в том числе и относящиеся к бюджетному сегменту, оснащаются подобными элементами, однако так было далеко не всегда, и на дорогах вплоть до настоящего времени ездит приличное количество машин без этих деталей. Мы решили подробно рассказать вам о них в обзоре лучших противотуманных фар года. Здесь будет дан подробный анализ наиболее популярных устройств, а также приведен ряд советов относительно их грамотного выбора.

На что обращают внимание при покупке противотуманных фар?

Стоит, прежде всего, оговориться, что далеко не всегда штатные противотуманки являются весьма эффективными, поэтому даже владельцы новых автомобилей нередко меняют их на более качественную оптику. Если вы начинающий автолюбитель, то существует вероятность перепутать непосредственно противотуманные фары и дополнительные лампы дальнего света. Они внешне практически ничем не отличаются, вот только последние вряд ли смогут вам помочь в условиях ограниченной видимости.