Подшипников рейтинг: Рейтинг подшипников ступицы по производителю — VPM

Содержание

Рейтинг ступичных подшипников для иномарок

Рейтинг подшипников ступицы 2020 года (ТОП-13). Лучшие: NSK, ILJIN, SKF

Производители ? В рейтинге участвуют только те производители, которые набрали среднее количество отзывов для этой запчасти

Как работает рейтинг

Место в рейтинге определяется голосами автовладельцев. Лучшие производители выбираются по соотношению голосов, а Популярные по разнице.

Подробнее

10 лучших производителей ступичных подшипников – рейтинг 2020

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

1	SPZ-Group	Адаптированы к работе в тяжелых условиях
2	ЛАДА	Лучшая выносливость
3	TRIALLI	Самые популярные
4	VBF	Лучшее сочетание цены и качества
5	Волжский стандарт	Высокая устойчивость к нагрузкам

1	SNR	Самое высокое качество
2	SKF	Лучший выбор покупателя
3	INA (FAG)	Оптимальное сочетание цены и качества
4	NSK	Низкий уровень шума
5	KOYO	Самые надежные

Ступичные подшипники для отечественных автомобилей модельного ряда ВАЗ, в том числе на Ниву, должны отличаться повышенной устойчивостью к износу и быть рассчитаны на эксплуатацию в экстремальных условиях. Изделия, выдерживающие лишь 5-7 тыс. километров пробега по нашим дорогам, несмотря на низкую стоимость, совершенно нецелесообразны – в итоге затраты будут значительно выше, в том числе и временные.

В обзоре представлены лучшие производители, выпускающие данную продукцию высокого качества. Для удобства читателя, рейтинг был разделен на категории с самыми популярными отечественными и иностранными фирмами, которые работают на российском рынке. Оценка была сформирована на основании характеристик выпускаемых подшипников и мнений специалистов по ремонту автомобилей. Также учитывался опыт эксплуатации в различных условиях, которым владельцы любезно поделились в своих отзывах.

Лучшие отечественные производители ступичных подшипников

Ступичные подшипники от российских производителей имеют целый ряд преимуществ, одним из которых является доступная стоимость и большая представленность на рынке – искать подходящий товар на модели ВАЗ долго не придется – он всегда есть в наличии. В том числе и усиленные варианты изделий, которые высоко ценят владельцы Нивы.

5 Волжский стандарт

Высокая устойчивость к нагрузкам
Страна: Россия
Рейтинг (2020): 4.6

Бренд принадлежит Волжскому подшипниковому заводу, продукция которого отличается высокой надежностью и качеством изготовления. Ассортимент выпускаемых изделий используется практически во всех отечественных автомобилях (включая и новые модели ВАЗ). Отличительными характеристиками ступичных подшипников является увеличенный коэффициент грузоподъемности (особенно ценится владельцами Нивы и обычных седанов, эксплуатируемых в коммерческих целях), который также положительно отражается на продолжительности интервалов между заменами.

Благодаря этому, на фоне ближайших конкурентов продукция ВПЗ выглядит более предпочтительной. Дополнительным подтверждением надежности можно считать наличие сертификатов качества европейского уровня и рекомендаций таких производителей, как УАЗ и ГАЗ. Кроме того, вакуумная пленочная запрессовка и индивидуальная фирменная упаковка из качественного картона является хорошей защитой от поддельной продукции,

4 VBF

Лучшее сочетание цены и качества
Страна: Россия
Рейтинг (2020): 4.

Лидирующие позиции на отечественном рынке занимает продукция Вологодского завода, выпускающего широкий ассортимент подшипников для разных сфер народного хозяйства. Использование в качестве комплектующих практически для всех отечественных легковых автомобилей марок ВАЗ, ГАЗ (в том числе и ГАЗель), УАЗ, Шевроле-Нива и т. д. оправдано высокой точностью изготовления – на линиях сборочных цехов производителя используется современное импортное оборудование.

С ростом популярности продукции VBF на рынке стали появляться подделки, когда под видом товара этой фирмы продавцы предлагают низкосортные ступичные подшипники с имитацией внешней схожести. Во избежание возможного ущерба покупателю, компания настоятельно рекомендует приобретать продукцию у официальных дилеров или непосредственно у производителя.

3 TRIALLI

Самые популярные
Страна: Россия
Рейтинг (2020): 4.6

Зародившаяся в 1995 г в Италии компания TRIALLI, сегодня является союзом независимых производителей автомобильных запчастей для вторичного рынка с генеральным представительством в РФ. Продукция данной фирмы пользуется популярностью в странах восточной Европы и СНГ, в том числе у владельцев таких отечественных марок авто, как ВАЗ, Шевроле (Нива) и других.

Автозапчасти TRIALLI, в числе которых и ступичные подшипники, производятся в двух различных вариантах: Linea Superiore (премиум) и Qualita (средний класс). При этом вся продукция сертифицирована и проходит строгий контроль качества, что в сочетании с доступной ценой положительно сказывается на ее популярности.

2 ЛАДА

Лучшая выносливость
Страна: Россия
Рейтинг (2020): 4.7

Производитель выпускает широкий ассортимент продукции для автомобилей ВАЗ – концерн насчитывает более десятка предприятий, изделия которых поставляется не только на сборочный конвейер и сервисные центры. Рынок запчастей России и ближнего зарубежья также является каналом для сбыта. Ступичный подшипник LADA всегда есть в продаже, а наличие усиленных модификаций (для Нивы или более сложных условий эксплуатации обычных седанов) делает эту продукцию востребованной и актуальной.

Отсутствие ценового преимущества перед другими российскими фирмами совершенно не отражается на популярности запчастей – надежны, в меру долговечны, а при правильной установке и аккуратной манере езды они могут продемонстрировать исключительные характеристики выносливости.

1 SPZ-Group

Адаптированы к работе в тяжелых условиях
Страна: Россия
Рейтинг (2020): 4.8

Предприятие большей частью ориентировано на выпуск специализированной продукции нестандартных размеров и на российском рынке занимает ведущие позиции в этом сегменте. Кроме того, производитель имеет линии, на которых осуществляется сборка автомобильных подшипников, однако в объеме всей продукции их доля составляет около 1 %. Тем не мене имеются веские причины нахождения этой фирмы в числе лучших брендов нашего рейтинга.

Подшипники SPZ-Group входят в заводскую комплектацию автомобилей ВАЗ – устанавливаются на 35 % всех выпускаемых концерном машин, демонстрируя отличную выносливость при эксплуатации в тяжелых условиях. На отечественный рынок запчастей поставляется сравнительно небольшой объем, который очень быстро находит своего покупателя. Продукция фирмы пользуется огромной популярностью, особенно у владельцев LADA 4×4 (НИВА) – ступичные подшипники выхаживают на отечественном внедорожнике 100-150 тыс. км, и более.

Лучшие иностранные производители ступичных подшипников

Для отечественных автомобилей ВАЗ подходят ступичные подшипники не только российских фирм – продукция некоторых иностранных производителей, хоть и стоит несколько дороже, но имеет, как правило, больший эксплуатационный ресурс.

5 KOYO

Самые надежные
Страна: Япония
Рейтинг (2020): 4.7

Крупный японский производитель, начавший выпуск роликовых и шариковых подшипников качения почти 100 лет назад, который на сегодняшний день предлагает их более 100 тыс. видов. Производственные мощности и научно-исследовательские центры компании расположены в странах Азии, Америки и Европы. Подтверждением отличных характеристик является не только наличие международных сертификатов соответствия, но и популярность этого бренда среди потребителей в различных странах мира.

Отдельно следует выделить производство комплектующих для машин и автомобильных подшипников разного назначения. Специалисты компании осуществляют контроль на всех этапах производства, и проводят регулярные тестирования продукции на устойчивость к агрессивным условиям окружающей среды и выносливость при самых максимальных нагрузках. Для владельцев отечественных марок авто продукция KOYO также представляет интерес. Ступичные подшипники этой фирмы можно установить практически на все модели ВАЗ, Ниву и другие марки. При этом срок службы в несколько раз превосходит отечественные аналоги, поэтому разница в стоимости совершенно не влияет на спрос.

4 NSK

Низкий уровень шума
Страна: Япония
Рейтинг (2020): 4.7

В 1916 г была основана фирма NSK, которая на сегодня является самым крупным японским производителем, выпуская 1250 миллионов подшипников в год. Высокоточное оборудование, применяемое для обработки материалов, и собственные исследовательские разработки обеспечивают компании постоянное развитие и совершенствование технологических особенностей автомобильных комплектующих.

Это дает NSK возможность напрямую сотрудничать с такими известными концернами, как Nissan, Toyota, Mazda, BMW.

Пользующиеся спросом роликовые, игольчатые, корпусные и шариковые подшипники данного производителя, отличаются неизменно самым высоким качеством и способны выдерживать максимальные нагрузки. Отечественные владельцы моделей ВАЗ, в том числе и Нивы, которым часто приходится использовать авто в суровых условиях пересеченной местности, предпочитают устанавливать ступичные подшипники этого бренда – служат они не в пример отечественным долго и отличаются низким уровнем шума.

3 INA (FAG)

Оптимальное сочетание цены и качества
Страна: Германия
Рейтинг (2020): 4.7

Известный немецкий производитель высококачественных подшипников FAG, в 2001 г объединился с концерном INA, что позволило компании выйти на второе место в мире по объемам выпускаемой продукции. Производственный процесс постоянно и успешно модернизируется благодаря системному подходу, руководство фирмы осуществляет большие инвестиции в инновационные разработки.

Заводы предприятия расположены по всему миру, однако выпускаемая продукция не имеет отличий.

Самым наглядным подтверждением высокого качества деталей и узлов, выпускаемых FAG, считается тот факт, что кроме машиностроения, изделия бренда востребованы в аэрокосмической отрасли. Выпускаемый ассортимент подшипников рассчитан на большинство имеющихся авто европейских и азиатских производителей. Выжимные и ступичные комплекты подойдут на такие отечественные марки, как Шевроле Нива, модельный ряд ВАЗ, LADA 4х4 (Нива) и другие.

2 SKF

Лучший выбор покупателя
Страна: Швеция
Рейтинг (2020): 4.9

Одним из крупнейших производителей подшипников на мировом рынке является шведская фирма SKF. Багаж уникальных знаний, полученных на протяжении 90 лет, позволил компании стать лидером в области инновационных технологических решений. Заводские мощности и представительства данного производителя расположены во многих странах мира, а продукция отличается самым высоким качеством.

Это подтверждает и факт прямой поставки деталей на конвейеры BMW, AUDI, VOLKSWAGEN и пр.

Ступичные подшипники производства SKF отличаются самыми высокими показателями эксплуатационных характеристик, и станут лучшим выбором при необходимости замены данной детали в легковом авто. Из существующих на сегодняшний день автомобильных типоразмеров подшипников, фирма SKF изготавливает 95%, что позволяет успешно использовать их на разных моделях ВАЗ, ГАЗ и других отечественных машинах.

1 SNR

Самое высокое качество
Страна: Франция
Рейтинг (2020): 4.9

Лидером среди мировых производителей самых разнообразных подшипников сегодня заслуженно считается французская фирма SNR. Родоначальник конструкционной технологии ASB, ставшей впоследствии ммеждународным стандартом, компания и сегодня продолжает делать большие вложения в научно-исследовательскую деятельность. По этой причине все детали, выпускаемые производителем SNR, обладают лучшими эксплуатационными характеристиками и обеспечивают высокий уровень безопасности во время движения.

Вся продукция, в том числе выжимные и ступичные подшипники, шаровые опоры, тормозные диски и пр. по достоинству ценится потребителем за неизменно высокое качество. Именно поэтому большая часть товара поставляется на заводы производителей японских и европейских автомобильных марок и в сервисные центры, и лишь сравнительно малая доля служит для наполнения рынка запчастей. По этой причине в рознице поддерживается постоянный спрос на продукцию SNR и сохраняется ее высокая стоимость.

Обновлено: 1-04-2019

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

6 лучших фирм ступичных подшипников — Рейтинг 2020 — Топ 6 — Podshipnik-34.ru

6 лучших фирм ступичных подшипников

От надёжности этих деталей подвески автомобиля зависит безопасность участников дорожного движения. Их исправное состояние создаёт комфортные условия для находящихся в салоне людей. Рассмотрим лучшие фирмы ступичных подшипников, а также дадим рекомендации по выбору этих деталей.

Содержание:

Лучшие фирмы зарубежных ступичных подшипников

По сложившейся в нашей стране традиции водители машин отдают предпочтение ступичным подшипникам, выпущенным в Европе и Америке. Продукция азиатских компаний привлекает внимание покупателей доступной стоимостью, однако далеко не весь подобный товар отличается хорошим качеством. Расскажем о производителях, изделия которых наиболее востребованы на рынке.

«Новая подшипниковая компания», так назывался французский концерн SNR, начавший свою деятельность в 1916 году. Сейчас фирма из Франции считается одним из лидеров в сегменте производства подшипников.

Её производственные мощности находятся в разных частях света, в том числе и на азиатском континенте. Компания выпускает подшипники для транспортного машиностроения, станкостроения, электроэнергетики и других отраслей. Автолюбители также часто пользуются продукцией французских производителей.

Надёжность.
Длительный рабочий ресурс.
Привлекательный товарный вид.
Приемлемая стоимость.

Встречается брак.

О значимости этой компании из Швеции, основанной в 1907 году, говорит тот факт, что её 140 предприятий расположены в 32 странах мира. Подшипники шведской фирмы пользуются повышенным спросом и у водителей нашей страны. Шведы выпускают изделия различных классов: однорядные, двухрядные радиальные подшипники, а также другие виды.

Продукция дешевле оригинальной для различных марок автомобилей на 20-35%.
Удобство в установке вместо дефектной детали.
Длительный рабочий ресурс.
Повышенная надёжность при движении по неровной дороге.

Попадается откровенный брак.

«Первый автоматический завод стальных шариков», как прежде называлась немецкая компания FAG, начал свою деятельность в 1887 году. Поражает широкий ассортимент выпускаемой продукции сегодня: от подшипников для легковых автомобилей до огромных металлических деталей метрового диаметра.

Отличное качество.
Богатая комплектация.
Привлекательная, «фирменная» упаковка.
Долгий срок службы.

Завышенная цена.

Основная часть продукции японской компании NTN производится на заводе в Китае. Это позволяет японцам декларировать приемлемую стоимость своего товара для покупателей. Об авторитете компании говорит тот факт, что её продукцией пользуются такие известные производители, как Bosch, Daimler AG. Компания в настоящее время является частью международного альянса NTN-SNR.

Достаточное количество смазочного материала внутри детали.
Качественный резиновый уплотнитель.
Отличное качество.

Есть подделки.

При покупке нужно обращать внимание на качество упаковки, наличии информации о производителе.

Японская компания Коуо выпускает более 100 тысяч видов подшипников для транспорта, станков и прочего оборудования. Особой популярностью пользуются у потребителей ступичные изделия. Использование инновационных технологий при производстве позволяет японцам выпускать изделия отличного качества.

Повышенный уровень безопасности.
Длительный срок эксплуатации.
Беспроблемная установка.
Наличие качественных смазочных материалов.
Отсутствие посторонних звуков при движении.

Попадаются подделки.

Лучшая фирма отечественных подшипников

В нашей стране есть немало компаний, производящих подобный товар. Они выгодно отличаются по цене от зарубежных аналогов, но уступают по качеству. Достойную конкуренцию иностранным грандам оказывают лишь некоторые из них.

Вологодские мастера – не новички на рынке. Завод по производству подшипников работает с 1967 года. Предприятие выпускает более 1700 наименований для разных узлов и механизмов различных отраслей промышленности. Пользуются спросом и ступичные подшипники. Эта продукция поставляется на конвейеры автомобильных заводов страны и зарубежным партнёрам.

Широкий ассортимент.
Длительный срок эксплуатации. Владельцы отечественных машин отмечают приспособленность этих компонентов подвески к нашим дорогам.
Удобство в установке. Подшипник компании VBF легко устанавливается взамен дефектной детали.

Как отмечают автолюбители, продукция вологодских производителей стоит дороже подобных запчастей других отечественных компаний.

Какой ступичный подшипник купить

Продавцы автомагазинов могут предложить большое количество вариантов этой детали трансмиссионного узла.

Компания-производитель

Как выбрать нужный товар – задача непростая. Покупка оригинальной детали обойдётся автолюбителю в значительную сумму.

Лучшим вариантом будет приобретение подшипника, сделанного по лицензии в других компаниях. Здесь следует выбирать известные на рынке фирмы. С некоторыми из них мы познакомили в своём обзоре.

На рынке есть изделия сомнительных производителей, привлекающие покупателей своей супердоступной ценой. Однако качество такой продукции оставляет желать много лучшего.

Нужно помнить, что в данном случае речь идёт о безопасности людей, находящихся в автомобиле и на дороге.

Наличие системы ABS в автомобиле

Антиблокировочная система безопасности требует применения особого подшипника, оснащённым сенсорным магнитным кольцом, который взаимодействует с датчиком системы.

Модель автомобиля

С этим всё просто: при покупке следует назвать продавцу название своей модели автомобиля или сообщить VIN-код.

Правильный выбор ступичного подшипника способствует безаварийному движению, повышает уровень безопасности находящихся в машине людей.

Источник:
http://znaiauto.ru/rating/stupichnye-podshipniki

Какой фирмы выбрать ступичный подшипник

Накрылся у вас ступичный подшипник, про определение неисправности и симптомах читаем здесь. Выход один — нужно менять. Ездить со сломанным очень опасно! В любой момент его может заклинить тут и до большой аварии недалеко. А вот какой фирмы взять? Конечно, если у вас гарантийный автомобиль то все заменит официальный дилер, а вот если гарантия кончилась? Что делать тогда? Покупать опять же фирменный, своего бренда – но постойте это же реально дорого. Можно выбрать неоригинальный, но опять же какой …

В начале статьи хочу заметить — что такого понятия как фирменные подшипники (в коробочках с логотипами) практически не существует. Практически для любого производителя отечественного или зарубежного подшипники делаются на заказ специальными фирмами. А вот уже специально обученные люди на заводах или складах, просто перекладывают их в фирменную коробку, и цена взлетает в два, а то и три раза. Так зачем же переплачивать? Можно на прямую, минуя посредников купить их в магазинах запчастей. Главное правильно выбрать.

Простой пример – у фирмы FORD поставщик фирма SKF. Если вы откроете фирменную коробку и присмотритесь на «ребро» можно увидеть мелкими буквами логотип фирмы. Поэтому можно напрямую по параметрам подобрать именно такой же.

НА что нужно смотреть на первый взгляд

1) Для начала нужно понимать ваш автомобиль идет с ABS или без него. Ведь тут отличия действительно разительные. У авто с ABS подшипник идет с магнитной шайбой, а вот у авто без такой шайбы нет. Раньше у одного производителя можно было встретить различные комплектации машин.

2) На грани, либо в верхней части, либо в нижней обязательно должна быть гравировка производителя, а также страны происхождения, могут быть еще цифровые указатели (размеры например). Если страны происхождения нет – НЕ БЕРЕМ, скорее всего, это подделка.

3) С подшипником обязательно в комплекте должны идти гайка ступицы, как правило она одноразовая, на некоторых моделях шпильки (если предусмотрены), болты или штифты, иногда сальники.

Про страну производителя

Многие стараются покупать детали именно Европейских стран, таких как Германия, Франция и т.д. Некоторые автолюбители смотрят только на Японские, Американские фирмы. Если человек слышит Китай, Корея, Малайзия, то шарахается как от «прокаженного». Ребята это не совсем правильно, серьезные производители, такие как – SKF, FAG и другие, имеют производства по всей планете, ровно также как и в Китае. Качество и технологии на всех заводах одинаковые, например у китайского SKF, по статистике брак 1 из 1 000 000 экземпляров, который обязательно отберут, ведь тестирования очень жесткие. Так что если это серьезная фирма – НЕ СТОИТ БОЯТЬСЯ СТРАНУ! Покупайте бренд!

Список фирм

Ну что вот и подошли к самому интересному. Сейчас я хочу представить несколько серьезных производителей, которых можно выбрать. Сразу хочу сказать Китайск

6 лучших фирм ступичных подшипников — Рейтинг 2020

Содержание:

SNR
SKF
FAG
NTN
Коуо
VBF

Лучшие фирмы зарубежных ступичных подшипников

SNR

Плюсы фирмы:

Надёжность.
Длительный рабочий ресурс.
Привлекательный товарный вид.
Приемлемая стоимость.

Минусы фирмы:

Встречается брак.

SKF

Плюсы фирмы:

Продукция дешевле оригинальной для различных марок автомобилей на 20-35%.
Удобство в установке вместо дефектной детали.
Длительный рабочий ресурс.
Повышенная надёжность при движении по неровной дороге.

Минусы фирмы:

Попадается откровенный брак.

FAG

Плюсы фирмы:

Отличное качество.
Богатая комплектация.
Привлекательная, «фирменная» упаковка.
Долгий срок службы.

Минусы фирмы:

Завышенная цена.

NTN

Плюсы фирмы:

Достаточное количество смазочного материала внутри детали.
Качественный резиновый уплотнитель.
Отличное качество.

Минусы фирмы:

Есть подделки.

При покупке нужно обращать внимание на качество упаковки, наличии информации о производителе.

Коуо

Плюсы фирмы:

Повышенный уровень безопасности.
Длительный срок эксплуатации.
Беспроблемная установка.
Наличие качественных смазочных материалов.
Отсутствие посторонних звуков при движении.

Минусы фирмы:

Попадаются подделки.

Лучшая фирма отечественных подшипников

VBF

Плюсы фирмы:

Широкий ассортимент.
Длительный срок эксплуатации. Владельцы отечественных машин отмечают приспособленность этих компонентов подвески к нашим дорогам.
Удобство в установке. Подшипник компании VBF легко устанавливается взамен дефектной детали.

Минусы фирмы:

Как отмечают автолюбители, продукция вологодских производителей стоит дороже подобных запчастей других отечественных компаний.

Какой ступичный подшипник купить

Продавцы автомагазинов могут предложить большое количество вариантов этой детали трансмиссионного узла.

Компания-производитель

Нужно помнить, что в данном случае речь идёт о безопасности людей, находящихся в автомобиле и на дороге.

Наличие системы ABS в автомобиле

Модель автомобиля

С этим всё просто: при покупке следует назвать продавцу название своей модели автомобиля или сообщить VIN-код.

Правильный выбор ступичного подшипника способствует безаварийному движению, повышает уровень безопасности находящихся в машине людей.

Связанные материалы:

Какие ступичные подшипники лучше?

Каждый водитель заботится о своём автомобиле, как о себе. Например, чтобы защитить колёса во время поворота от сильного трения, хозяин авто выбирает ступичные подшипники. Если они выбраны правильно, то они не только минимизируют силу трения при повороте, но и сокращают выброс углекислого газа в окружающую среду, а также влияют на экономию топлива и средств бюджета хозяина.

Если вы не сильно разбираетесь в подшипниках, но вам срочно необходимо позаботиться о своём железном друге, то мы в этой статье предоставим рейтинг ступичных подшипников для иномарок. В нем вы узнаете про ступичный подшипник какой фирмы лучше выбрать и на что обращать внимание при их выборе.

Как определить качественный подшипник?

Перед тем, как осуществить замену подшипников на своём авто, вы обязаны в целях своей безопасности и автомобиля знать какие ступичные подшипники лучше и какие они бывают.

Встречаются следующие разновидности подшипников:

Сменные подшипники (они состоят из двух элементов, соединённых в одном корпусе. Целый подшипник напоминает шариковый либо конические роликовые подшипники, которые располагаются в противоположном направлении).
Подшипниковый модуль ступицы (хорошие подшипники ступицы не вскрываются и при их износе осуществляется вся замена данного элемента).
Данный подшипник совмещает в себе все предыдущие с добавлением датчиков скорости вращения колеса (их особенность в возможности выполнить замену поврежденного элемента подшипника, так как они имеют простую конструкцию, ограничивающуюся закруткой нескольких винтовых элементов).

Чтобы знать, как выбрать ступичный подшипник, внимательно прочитайте следующие критерии выбора, они вам пригодятся:

фирмы подшипников выпускают разные по конструкции подшипники, но не все они совместимы с определенными моделями машин. В инструкции к каждому подшипнику есть рекомендации с определёнными марками машин и моделями подшипников, которые подойдут к тому либо иному автомобилю;
чтобы понять, какой подшипник ступицы лучше для вашего автомобиля, необходимо учитывать качество материала. Самые долговечные основы сделаны из стали, но и она имеет в составе различные элементы. Внимательно вчитайтесь в инструкцию, в ней будет написано, какие добавки были внесены в сталь и какую температуру она выдерживает, это определит долговечность конструкции;
стоимость колесных подшипников. Как ни странно, бывают бюджетные хорошие ступичные подшипники, не уступающие по своему качеству премиальным. При этом не забывайте, что иногда ступичные подшипники имеют ряд функций, которые водителю зачастую не нужны, поэтому не стоит переплачивать за данные ресурсы.

Рейтинг производителей подшипников по качеству во всем мире

В данном рейтинге мы собрали лучших производителей ступичных подшипников для иномарок по мнению водителей. В нем мы расскажем о плюсах и минусах, которые были созданы производителем и какие особенности стоит учитывать при покупке разных фирм подшипников.

Ступичный подшипник «Тimken»

Подшипник данной фирмы относится к хорошим ступичным подшипникам. Над его созданием работали лучшие конструкторы и ученые, чтобы создать качественную деталь для автомобиля.

Преимущества данного ступичного подшипника:

Разработан по особой технологии с очень прочного металла.
Два элемента данного подшипника соединяются на небольшом расстоянии друг с другом, что обеспечивает меньшее количество трения между поверхностями.
Продукт имеет длительный срок эксплуатации.
Инструкция для самостоятельной установки деталей очень простая, что позволяет выполнить с высокой точностью как профессионал установку.
Деталь, несмотря на то, что выполнена из стали, очень лёгкая.

Недостатки: не обнаружены.

Ступичный подшипник «Moog»

Moog wheel end

Moog — один из надежных производителей подшипников, которые производят более 20 лет и успел зарекомендовать себя в разных странах качеством.

Преимущества данной детали в следующем:

Выпускаются очень надежные детали.
Технология производства встроенные колесные шпильки, которые обеспечивают легкий монтаж и демонтаж при самостоятельной замене деталей, если это необходимо.
Болты шпилек имеют защитное покрытие, которое предотвращает появление коррозии на поверхности детали.
Поверхность данного подшипника защищена от попадания грязи за счёт рядом расположенного шнура ab5.
Состав материала шнура сделан из комбинированных веществ, которые отвечают за его прочность и длительный срок эксплуатации.

Недостатки: не найдено, если не брать в счет цену.

Ступичный подшипник «fag»

Очень старая компания, которая зарекомендовала себя уже на протяжении 120 лет. Подшипники, изготовленные на конвейере данные фирмы, лёгкостью подходят к категории «лучшие подшипники». Особенность фирмы там, что она продаёт и создает деталей не только для автомобиля, но и для космических кораблей и грузовых видов транспорта.

Преимущества:

Подшипники продаются комплектами.
Имеют длительный срок эксплуатации за счет использования современных технологий производства.
Детали созданы из прочного материала.
Просто на авторынке пользуется детали для Ford и Volvo (V50 / S40).

Недостатки: не найдены , кроме высокой стоимости.

Ступичный подшипник «Optimal»

Компания занимается производством деталей на протяжении 30 лет и занимает первое место в немецком рейтинге подшипников по качеству, что позволяет составлять достойную конкуренцию другим производителям.

Преимущества деталей:

Очень высокое качество деталей.
Приемлемая цена.
Длительный срок эксплуатации.
Может использоваться для разных автомобилей, но спросом в большинстве случаев пользуется автомобиль Ford Mondeo.

Недостатки: иногда встречается заводской брак.

Ступичный подшипник «Motorman»

В отличие от предыдущих кампаний Мotorman занимается производством только 2 деталей, которые имеют чёткую конструкцию и очень качественную технологию производства.

Преимущества детали:

Подшипники относится к премиальному квасу и имеют длительный срок эксплуатации.
Подшипники созданы по такой технологии, которые помогают защитить конструкцию подшипника от дефектов, получаемых извне.
Перед выпуском деталей с завода они проверяются по нескольку раз.
Имеют приемлемую цену.

Недостатки: иногда на рынке продают подделки, поэтому лучше покупать эти детали в фирменных магазинах производителя или на заводе.

Топ подшипников ступицы на российском рынке

Лучшие производители подшипников как зарубежные, так и российские стараются привлечь к своей продукции владельцев автомобилей. Для этого им приходится совершенствовать производство подшипников, проводить ряд испытаний и регулировать цен на товар. На территории России при сборке автомобилей на фабриках используют подшипники однорядные или двухрядные в зависимости от предприятия.

Ниже будет представлен рейтинг производителей ступичных подшипников от российских производителей.

Ступичный подшипник » Волжский Стандарт»

bty

Детали, выпускаемые на данном заводе, используются не только для легковых, но и для грузовых автомобилей старого и нового ассортимента.

Преимущества подшипников в следующем:

Производство деталей по европейским стандартам.
Приемлемая цена.
Длительный срок эксплуатации.
Вся продукция упаковывается в очень плотный картон, в специальную пленочную слюду с вакуумной запрессовкой и с фирменной эмблемой.

Недостатки: не найдено.

Ступичный подшипник «VBF»

Лучшие по качеству и цене производит ступичные подшипники и Вологодский завод. Ассортимент деталей, которые производит завод, обширен как для легковых автомобилей, так и для грузовых, которые используются в народном хозяйстве.

Преимущества подшипников в следующем:

Производят запчасти для автомобилей Газ, Газель, Chevrolet niva, ВАЗ, УАЗ и пр.
Бюджетная стоимость деталей.
Производство деталей на современном импортном оборудовании.
Длительный срок эксплуатации.

Недостатки: иногда встречаются подделки из-за лидирующих позиций среди отечественных заводов.

Ступичный подшипник » Лада»

Российский завод снабжает своей продукцией не только страны ближнего зарубежья, территорию России, но и страны Европы.

Преимущества деталей:

Бюджетная цена подшипников.
Замена деталей через 3 года.
Обладают выносливостью в разную погоду.

Недостатки: встречается подделка.

Ступичный подшипник «SPZ-Group»

Одно из первых предприятий, которое занимается производством специализированных деталей для нестандартных автомобилей с учетом их размеров. Зачем завод изготавливает не только подшипники для автомобилей, но и ряд других востребованных деталей.

Преимущества деталей в следующем:

Выпускаются подшипники для ВАЗ, Лада и Нива.
Имеют приятную цену для покупателя.
Обладают выносливостью при проезде по труднопроезжаем дорогам.
Срок эксплуатации на отечественных внедорожниках составляет 150000 км пробега.
Прилагается инструкция, в которой подробно написана самостоятельная установка данной детали.

Недостатки: выпускается на рынок в небольшом количестве, иногда не хватает приобрести детали всем желающим.

Лучшая смазка для всех подшипников

При выборе смазки для подшипников необходимо учитывать температуру нагрева, она должна выдерживать 120 градусов, чтобы не растекаться, смазка должна выдерживать минусовую температуру до минус 40 , при этом не должна застывать, не должна пагубно влиять на резину и полимеры.

Лучшие смазкой считается «STEP UP High Temperature Wheel Bearling Lithium Grease», так как она устойчива к минусовым температурам до — 40 градусов и плюсовым до + 250. Состав литьевой основы данной смазки входят вещества, которые препятствуют распространению коррозии обладают антифрикционными действиями и противоизносными. При этом литиевую смазку можно использовать как для ступичных подшипников, так для роликовых или шариковых.

Выбираем подшипник ступицы

Причины неисправностей ступичных подшипников

Причин неисправностей ступичных подшипников может быть достаточно много. Среди них:

неправильно выполненная сборка ступицы, приводящая к образованию излишних зазоров и люфтам, заклиниванию, нагреванию и деформации металла;
попадание внутрь корпуса подшипника твердых посторонних материалов или влаги, выход смазки наружу из-за некачественных уплотнений;
использование некачественной смазки, ее недостаток или избыток;
естественный износ.

В большинстве случаев поломок подшипника ступицы вполне можно избежать, если использовать качественную продукцию известных фирм и доверять установку подшипников толковым специалистам (или себе, при наличии необходимых навыков и инструментов).

Признаки неисправности подшипников ступиц

Свидетельствами того, что подшипник поврежден или изношен, могут служить:

люфт колес;
нагрев ступицы;
характерный гул в районе колеса при поворотах руля;
сильная вибрация кузова;
резкий сухой хруст при торможении автомобиля.

Соответственно, если звук слышен со стороны передних колес, то придется купить подшипник передней ступицы, а если сзади, то задний. То же самое касается определения неисправности подшипника ступицы правого и левого колеса. Некоторые из вышеперечисленных признаков могут свидетельствовать и о других неисправностях автомобиля, поэтому в любом случае потребуется диагностика.

На видео показано, как проверить, какой именно подшипник вышел из строя.

Последствия несвоевременной замены подшипников ступиц

При наличии первых симптомов неисправности подшипников сразу же делать замену необязательно. Сначала посторонние звуки будут слышны только при перевозке тяжелых грузов и поворотах, а затем при езде по прямой. В итоге последует разрушение корпуса подшипника, автомобиль начнет кидать из стороны в сторону при малейших поворотах рулевого колеса. Подшипник еще рано менять на первом из этих этапов, но и дожидаться последнего точно не стоит.

Если все явные признаки игнорировать продолжительное время, то автовладельца ожидает череда серьезных последствий:

заклинивание колеса во время движения;
потеря управляемости;
разрушение ступицы колеса.

Все эти последствия в свою очередь могут привести к серьезному ДТП, в котором может пострадать не только техника, но и люди.

Каким производителям подшипников можно доверять?

Неважно, нужно Вам купить подшипник задней ступицы или передней, следует обращать внимание на продукцию только проверенных производителей. Поэтому мы рекомендуем продукцию зарекомендовавших себя производителей, таких как: NTN-SNR, NSK и Iljin. Эти производители заботятся о качестве материалов, сборки и смазки подшипников. До появления первых признаков износа может пройти несколько лет, автомобиль проедет несколько сотен тысяч километров пробега. При этом цена на эти подшипники не кусается и полностью оправдана.

Топ-10 лучших ступичных подшипников на мировом рынке в 2021 году

Ступичные подшипники — одна из основных частей вашего автомобиля, которые доступны на рынке в различных типах и вариантах. Это ведущее оборудование, реализующее функциональные возможности колес, шин и ступиц. Подшипники ступиц best обладают функцией отсутствия трения при вращении узла. Это единственная причина, по которой колесо вращается и шина становится плавной.

Следующим важным моментом является необходимость замены ступичных подшипников на лучшее качество.Прежде чем искать один из лучших ступичных подшипников для своего автомобиля, необходимо внимательно наблюдать за симптомами поломки подшипников.

Последние 10 лучших колесных подшипников Сравнительная таблица на 2021 год

10 Лучшие ступичные подшипники Отзывы

Прочтите эту обзорную статью до конца, чтобы получить представление о 10 самых последних ступичных подшипниках, доступных на рынке.

1.Timken SP500300 Подшипник оси

Timken стремится производить качественную продукцию, связанную с лучшими колесными подшипниками.Если вы хотите добиться бесперебойной работы вашего автомобиля, этот продукт — лучший выбор для вас.

Изделие состоит из датчика ABS, который эффективен для контроля скорости и производительности. Каждая колесная шпилька подшипника устанавливается на этапе производства этого подшипника.

Этот ступичный подшипник совместим с полноприводными автомобилями и выдерживает экстремальное давление. Подшипник Timken SP500300 отличается высокой прочностью, что делает его одним из самых востребованных ступичных подшипников на рынке.

Характеристики продукта

Качество продукции Timken зависит от ее производства. Они изготовлены из прочных материалов, благодаря чему они служат дольше в течение всего срока службы автомобиля.

В условиях развития мира компания Timken также оптимизировала свои ступичные подшипники в соответствии с требованиями спецификаций OEM. Он состоит из фланца с 3-мя болтами и также может иметь 6-выступов.

Характеристики продукта

Идеально подходит для левой и правой руки на передней стороне автомобиля.
Этот подшипник легко заменить или заменить.
Состоит из датчика ABS.
Совместим с полноприводными автомобилями.
Совместим с шестью упорными колесами.
Состоит из фланца на 3 болта.

Технические характеристики

Марка- Timken
Модель- SP500300
Вес — 13,2 фунта
Размеры — 8,6 * 8,6 * 5,2 дюйма

Плюсы

Этот продукт поставляется с фирменной гарантией, позволяющей устранить любые механические неисправности подшипника без дополнительных затрат.
Колесные шпильки устанавливаются в этот продукт с момента изготовления.
Это прочный продукт, который может служить в течение всего срока службы автомобиля.

Минусы

Упаковка требует дополнительных усилий, чтобы предотвратить повреждение продукта во время транспортировки.

Наши рекомендации

Timken SP500300 — один из лучших ступичных подшипников , доступных на рынке. Он также имеет высокий рейтинг 4.4 из 5 на Amazon, это похвальный рейтинг, который делает его идеальным выбором для пользователей, которые хотят купить качественный ступичный подшипник для своего автомобиля.

2. OTC 6575 Комплект для захвата ступицы

Комплект Hub Grappler OTC 6575 — одно из лучших принадлежностей для технического обслуживания автомобилей, предназначенное для обслуживания ступиц колес без необходимости снятия рулевого механизма или поворотных кулаков.

Этот продукт поможет вам избежать ненужных регулировок и сэкономить большое количество времени на обслуживание.В этот комплект входит все необходимое для обслуживания ступицы и снятия подшипника.

С другой стороны, он имеет уникальный дизайн, который помогает людям легко управлять им без особых усилий. Соответствующие фитинги и оборудование, доступные для отдельных приложений, увеличивают срок службы комплекта.

Характеристики продукта

Комплект для захвата ступицы OTC 6575 — это один из лучших комплектов для ступичных подшипников, который состоит из съемника, который прилагает большие усилия без особых усилий.

Его съемник состоит из губок, которые необходимы для его установки на ступицы. Срок службы набора OTC 6575 Hub Grappler больше, чем у других обычных продуктов.

Характеристики продукта

Не требует снятия рулевых механизмов для обслуживания ступиц.
Оборудование с длительным сроком службы.
Быстро устанавливается на съемнике.
Состоит из 6 переходников.
Лучшее покрытие приложений.

Технические характеристики

Бренд- OTC
Модель — 6575
Вес — 54 фунта
Размеры — 26 * 15 * 8 дюймов

Плюсы

Легкое снятие ступицы колеса для обслуживания.
Экономит время на техническое обслуживание.
Он поставляется с гарантией компании, позволяющей бесплатно устранить любые производственные ошибки.

Минусы

Цена чуть выше.

Наши рекомендации Комплект грейфера

OTC 6575 считается одним из лучших наборов ступичных подшипников для обслуживания и ремонта автомобиля.

Следовательно, он пользуется большим спросом, так как имеет рейтинг 4.6 звезд из 5 на Amazon, что делает его идеальным продуктом, ориентированным на клиента.

3. Ось Detroit 515036 Подшипник и ступица переднего колеса в сборе

В поисках ступичного подшипника высшего качества вы не можете пропустить передний ступичный подшипник и ступицу Detroit Axle 515036.

Если вы стремитесь к качеству подшипников вашего автомобиля, то Detroit — это бренд, который может вам в этом помочь.

Он совместим как с передним ведущим колесом автомобиля, так и имеет 6 выступов и фланец на 3 болта.

В процессе производства этого продукта используются качественные материалы с учетом высочайших характеристик.

Характеристики продукта

Продукт производится на предприятии, сертифицированном по стандарту ISO9002, что делает его более надежным благодаря качеству и долговечности.

Он совместим с вариантами автомобилей многих марок, включая Chevrolet, Cadillac, GMC и другие.

Итак, характеристики продукта достойны похвалы, он может выдерживать большие нагрузки даже на пересеченной местности.Если вы ищете качество, то это лучший выбор для вас.

Характеристики продукта

Detroit Axle 515036 изготовлен из высококачественных материалов.
Легко устанавливается на автомобили.
Этот продукт совместим с несколькими марками и вариантами автомобилей.
Поставляется с 6 наконечниками.
Имеет фланец на 3 болта.
Этот предмет устойчив к истиранию и обеспечивает защиту от АБС-пластика.

Технические характеристики

Марка- Detroit Axle
Модель — 515036
Вес — 24 фунта
Размер — 20 * 8 * 8 дюймов
Внешний вид — Гладкий

Плюсы

Изделие не подвергается неблагоприятному воздействию погодных условий.
Обеспечивает защиту от АБС.
Совместим с приводом на четыре колеса.

Минусы

Долговечность не гарантируется, но стоит очень дешево.

Наши рекомендации

Этот продукт получил высокие оценки на большинстве интернет-магазинов, что делает его одним из самых продаваемых колесных подшипников.

На Amazon он имеет рейтинг 4,4 звезды из 5, что доказывает его эффективность как одного из лучших продуктов, доступных на онлайн- и офлайн-рынке.

4. Timken SP580310 Подшипник ступицы колеса

Timken заработал отличное имя в автомобильной промышленности, которая славится производством только качественной продукции для улучшения характеристик автомобиля.

Timken SP580310 — еще один такой узел ступичного подшипника, доступный на онлайн-рынке, который изготовлен из высококачественных материалов, что делает его прочным и долговечным.

Он оснащен датчиком, который предназначен для контроля скорости для достижения оптимальных характеристик. Таким образом, он эффективно справляется с нагрузкой и снижает коэффициент трения, чтобы получить лучший коэффициент производительности.

Характеристики продукта

Timken SP580310 — это ступичный подшипник и ступица в сборе превосходного качества из всего этого списка, который обладает уникальными характеристиками, предотвращающими воздействие коррозии на систему.

Без страха коррозии срок службы узла в конечном итоге увеличится, обеспечивая коэффициент долговечности продукта. Он также состоит из пломбы, предохраняющей продукт от загрязнения.

Характеристики продукта

Этот продукт снижает трение.
Эффективно справляется с высокими нагрузками.
Он контролирует скорость вращения колеса через датчик.
В производственном процессе используется легированная сталь для увеличения прочности.
Продукт достигает прочности, необходимой для управления транспортным средством на пересеченной местности.
Имеет идеальную установку подшипника.

Технические характеристики

Марка- Timken
Модель — SP580310
Вес изделия — 17,7 фунтов
Размеры — 8,6 * 8,6 * 5,2 дюйма
Внешний вид — Обработка

Плюсы

Отвечает за топливную экономичность.
В данном изделии используются подшипники высшего качества.
Имеет уплотнения для предотвращения повреждений при установке.

Минусы

Датчик не совсем надежен для контроля скорости вращения колес.

Наши рекомендации

Для обеспечения оптимальной производительности Timken предлагает продукцию высочайшего качества, а ступичный подшипник SP580310 в сборе со ступицей попадает в первую десятку благодаря своей эффективности.

Таким образом, он получил оценку 4.4 из 5 звезд, что означает, что этот продукт пользуется большим спросом среди людей, что делает его идеальным выбором для покупки.

5. Auto Shack HB613123PR Подшипник ступицы колеса

Качество — лучшее признание для подшипников ступицы колеса HB613123PR в сборе Auto Shack. Тем не менее, он совместим с большинством автомобилей.

Тем не менее, лучше понять совместимость моделей автомобилей перед покупкой, поскольку это не универсальный тип.

Конструкция уплотнения гарантирует, что ступица подшипника прослужит дольше и, возможно, в течение всего срока службы автомобиля.

Таким образом, эти характеристики делают его одним из лучших ступичных подшипников на мировом рынке.

Характеристики продукта

Подшипник ступицы колеса Auto Shack в сборе заслуживает похвалы даже на жестких поверхностях.

Дизайн этого продукта основан на инструментах современного поколения, что делает его более эффективным для получения качественной продукции.

Он также оснащен датчиками для контроля скорости вращения колес для различных марок и марок автомобилей.

Характеристики продукта

Подходит для соответствующих автомобилей.
Продукт совместим практически со всеми автомобилями разных марок и марок.
Состоит из качественных датчиков.
Подшипник ступицы прослужит дольше из-за наличия уплотнения.
Поставляется с простой установкой.

Технические характеристики

Бренд- Auto Shack
Модель- HB613123PR
Масса- 15.8 фунтов
Размер — 13,8 * 7,1 * 7,1 дюймов

Плюсы

Покрыт антикоррозийной смазкой.
Он обработан с невероятной точностью для лучшего качества производства.

Минусы

Цена чуть выше.
Подшипники требуют предварительной затяжки в соответствии с техническими характеристиками автомобиля, чтобы избежать сбоя в работе.

Наши рекомендации

Auto Shack HB613123PR — это один из самых эффективных и высококачественных ступичных подшипников и узлов, доступных на мировом рынке.

Он имеет рейтинг 3,9 звезды из 5 по сравнению с Amazon, что делает его выгодным для клиентов, которые хотят повысить производительность своего автомобиля.

6. MOOG 515036 Подшипник ступицы колеса и ступица в сборе

Этот продукт изготовлен с учетом разнообразных технических характеристик автомобилей, чтобы обеспечить идеальную ступицу в сборе с колесными подшипниками.

Это очень мощный ступичный подшипник из-за его высокой функциональности, так как он основан на современных производственных процессах.

Фактически, этот продукт обеспечивает стабильную производительность и имеет передовую конструкцию валков для определения оптимальной предварительной нагрузки.

Изделие поставляется с экраном и несколькими разъемами для защиты.

Характеристики продукта

Принимая во внимание рабочие характеристики подшипника ступицы колеса MOOG 515036 в сборе, он может выдерживать большие нагрузки и служить долго.

Он устойчив к истиранию, что повышает эффективность его свойств.Характеристики этого ступичного подшипника не ухудшаются из-за неблагоприятных механических или внешних условий.

Характеристики продукта

Этот продукт обладает стойкостью к истиранию.
Обеспечивает надежную и плавную работу.
На шпильки также нанесено покрытие, чтобы продлить срок их службы.
Этот ступичный подшипник выполнен в виде роликового профиля.
Он также имеет литой экран из АБС-пластика.

Технические характеристики

Марка- MOOG
Модель — 515036
Масса- 11.05 фунтов
Размеры — 13,5 * 11,2 * 7,1 дюймов

Плюсы

Этот продукт не имеет ржавчины или коррозии.
Совместим с широким спектром транспортных средств.
Цена данного товара невысокая.

Минусы

Есть вероятность выхода из строя датчика АБС через несколько месяцев.

Наши рекомендации

MOOG предлагает фирменную гарантию на этот продукт, чтобы устранить любые производственные ошибки без каких-либо дополнительных затрат.

Тем не менее, этот продукт имеет безупречный рейтинг 4,5 из 5 звезд на Amazon, что доказывает, что клиенты очень довольны покупкой этого продукта, и входит в число лучших ступичных подшипников , совместимых практически со всеми автомобилями.

7. Motorman 513121 Комплект ступицы колеса и подшипника

Motorman 513121 — один из востребованных ступичных подшипников, доступных на рынке, который совместим как с автомобилями с полным, так и с полным приводом.

Этот продукт идеально подходит для всех моделей автомобилей 4WD. Он состоит из датчика ABS, повышающего его эффективность как со стороны водителя, так и со стороны переднего пассажира.

Компания гарантирует прохождение этих продуктов неограниченное количество миль без особой потребности в обслуживании, так как бренд гарантирует отсутствие износа в течение длительного периода.

Характеристики продукта

Подшипниковый узел Motorman 513121 полностью безопасен и снабжен деталями высочайшего качества, что обеспечивает максимальные эксплуатационные преимущества.

Все детали, используемые в этом продукте, проходят испытания в реальных условиях давления, чтобы гарантировать его долговечность.

После прохождения испытаний на нагрузку и давление подшипник после всех необходимых исправлений выставляется на продажу.

Характеристики продукта

Этот продукт имеет дизайн с 5 ушками.
Состоит из датчика ABS.
Подходящий дизайн продукта обеспечивает бесперебойную работу.
Он проходит испытания для определения качества и эффективности продукта.
Это подшипники высшего качества, изготовленные из качественных материалов.

Технические характеристики

Марка- Motorman
Модель — 513121
Вес — 17,5 фунтов
Размеры — 15,2 * 6,7 * 7,2 дюйма

Плюсы

Он совместим с моделями 2WD, 4WD, AWD и FWD.
Он оснащен осевым подшипником в сборе для оптимальной производительности.
Простая установка без модификации

Минусы

Цена кажется немного завышенной.

Наши рекомендации

Этот продукт от машиниста представляет собой ступичные подшипники высочайшего качества на все времена. Таким образом, он вошел в список 10 наших лучших продуктов.

Кроме того, он получил 4,2 звезды из 5 по сравнению с Amazon, что делает его выгодным для клиентов.

8.Detroit Axle 513188 Подшипник переднего колеса и ступица в сборе

Если вы ищете ступичный подшипник самого высокого качества, то Detroit Axle найдет для вас лучший.

Ось Detroit Axle 513188 изготовлена из высококачественной стали для увеличения срока службы. Ось Detroit обладает достаточной прочностью, чтобы выдерживать большие нагрузки на автомобиль.

Этот продукт устойчив к истиранию, чтобы гарантировать высокое качество после установки на автомобиль.Он состоит из внутренних уплотнений для защиты подшипниковых узлов.

Этот продукт тестируется после завершения производственного процесса, чтобы найти мелкие ошибки и исправить их, чтобы подготовить его к продаже.

Характеристики продукта

Мост Detroit Axle 513188 обладает сверхэффективными характеристиками, поскольку он экономит топливо и передает больше мощности передним колесам.

Он выдерживает большие нагрузки, а также обеспечивает оптимальную работу на пересеченной местности.

Поверхность этого подшипника покрыта противоизносной смазкой, которая защищает его от ржавчины и коррозии.

Шпильки колес также имеют защитное покрытие, предотвращающее естественный износ.

Характеристики продукта

Этот предмет изготовлен из высокопрочной стали.
Он прочен и служит очень долго.
Имеет конфигурацию уплотнения для внутренней защиты подшипника.
Изделие имеет антикоррозийные покрытия.
Имеет минимальные вибрации и шум.

Технические характеристики

Марка- Detroit Axle
Модель — 513188
Вес — 14 фунтов
Размеры — 14 * 7 * 7 дюймов

Плюсы

Этот продукт обладает превосходными характеристиками.
Устраняет факторы шума и вибрации.
Простая установка без особых усилий.
Он совместим с большинством марок и марок автомобилей.

Минусы

Прочность со временем падает.

Наши рекомендации

Если вам нужны самые лучшие ступичные подшипники, то, к вашему сведению, Detroit Axle 513188 славится своими уникальными характеристиками.

Он также имеет рейтинг Amazon 4.4 из 5 звезд, что делает его одним из лучших предложений для клиентов. Бренд также предлагает десятилетнюю гарантию на этот продукт.

9. ECCP 513121 Ступица подшипника ступицы колеса

Ступица ступицы колеса ECCP 513121 ступица переднего колеса и подшипник в сборе идеально подходят для ваших четырехколесных автомобилей как с автоматической, так и с механической коробкой передач.

Эта ступица с подшипником ступицы колеса — отличный выбор для вашего автомобиля. Он хорошо заботится о вашем автомобиле и работает без сбоев.

Этот подшипник идеально подходит для многих моделей автомобилей, доступных на рынке.

ECCP 513121 совместим с Chevrolet, Buick, Cadillac, Chevy Venture, Pontiac Bonneville, Pontiac Montana, Pontiac Grand Pix, Pontiac Trans Sport, Oldsmobile, Saturn и т. Д.

Вы можете положиться на этот продукт из-за его прочности, универсальности, превосходной вместимости в течение долгого времени. Следовательно, этот продукт экономит вам ценные деньги. Это доказанный факт, что & сэкономит деньги в течение длительного периода времени.

Характеристики продукта

Это один из лучших ступичных подшипников, потому что он изготовлен из высококачественных материалов. Высококачественная конструкция уплотнения обеспечивает наилучшую защиту от загрязнения, низкий уровень шума и вибрации.

Его система ABS также хороша с точки зрения долговечности и качества. Это должно служить вашей цели.

Колесные болты с защитным покрытием, предотвращающим ржавчину и коррозию. Таким образом, легче разбирать и правильно крутить колесо.

Характеристики продукта

Он обеспечивает надежную и плавную работу во всех аспектах.
Процесс производства продукта включает тщательное тестирование для определения качества.
Система ABS может предотвратить блокировку колеса.
В этом продукте снижена вибрация и шум.
Имеет уплотнения для предотвращения загрязнения.

Технические характеристики

Марка- ECCP
Модель — 513121
Вес — 7 фунтов
Размеры — 14 * 6 * 5 дюймов

Плюсы

Долговечный.
Легко установить.
Он выдерживает большие нагрузки и обеспечивает оптимальную производительность.

Минусы

Датчики ABS со временем могут выйти из строя.

Наши рекомендации

Этот бренд предлагает годовую гарантию, поддержку по замене, возврату и возврату средств.

Это будет лучшая покупка, если вы купите это для своего автомобиля. Итак, дерзайте!

10. ECCPP 513188 Подшипник ступицы колеса

Перепроверьте список приоритетов, если в нем нет названия подшипника ступицы колеса ECCPP 513188.

Это один из наиболее успешно реализованных и высококачественных ступичных подшипников, доступных на онлайн и офлайн рынке.

ECCPP — один из самых известных и популярных производителей автомобильных запчастей в США.

Этот продукт представляет собой живую демонстрацию колесных подшипников высшего качества, которые улучшат характеристики вашего автомобиля до достойного уровня.

Характеристики продукта

Подшипник ступицы колеса ECCPP 513188 обеспечивает все стандартные свойства, такие как качество, надежность и долговечность.

Эти факторы гарантируют, что после установки эти ступичные подшипники смогут выдерживать большие нагрузки, а также обеспечат оптимальную работу на неровных дорогах или поверхностях без какого-либо риска износа.

Он также имеет уплотнение, которое защищает подшипник от загрязнений или влаги.

Характеристики продукта

При производстве используются высококачественные материалы.
Оптимальная производительность.
Этот продукт также имеет уплотнения, предотвращающие повреждение подшипника.
Колесные болты имеют покрытие для предотвращения коррозии или ржавчины.
Установка и установка очень удобны.
Имеет эффект плавного вращения.

Технические характеристики

Марка- ECCPP
Модель — 513188
Вес — 20,2 фунта
Размеры — 12,7 * 9,3 * 6,4 дюйма
Внешний вид — Металлик

Плюсы

Имеет чистый ступичный подшипник.
Нет признаков сильного шума или вибрации.
Изделие очень прочное.
Совместима со многими автомобилями разных марок.

Минусы

В редких случаях продукт выходит из строя.

Наши рекомендации

ECCPP — громкое имя в индустрии автомобильных запчастей, и этот продукт настоятельно рекомендуется всем клиентам, которым нужен более дешевый, но эффективный ступичный подшипник для своего автомобиля.

Это один из лучших ступичных подшипников, имеющий рейтинг Amazon 4,1 звезды из 5, что делает его выгодным для всех.

Что нужно учитывать при покупке лучших ступичных подшипников?

1. Модель автомобиля: Первое, что вы должны учитывать, это марку и модель автомобиля, сверяясь с руководством по эксплуатации.

2. Вес автомобиля: Вам следует проверить массу автомобиля, а также получить представление о его максимальной грузоподъемности, чтобы выбрать подходящий ступичный подшипник.

3. Материал ступичного подшипника : Следующее, что нужно учитывать, это материал, из которого изготовлен ступичный подшипник, который вы покупаете для своего автомобиля.

4. Прочность: Проверьте прочность ступичных подшипников, которые вы планируете купить. От прочности зависит способность подшипника выдерживать большую нагрузку.

5. Антикоррозийные покрытия: Подшипник ступицы должен иметь антикоррозийное покрытие, чтобы продлить срок его службы без значительного износа.

6. Предотвращение ржавления из-за используемого масла: Подшипники колес должны также предотвращать ржавление из-за масла, используемого для смазки оборудования.

7. Высокая теплопроводность: Колесные подшипники должны обладать высокими теплопроводными свойствами, чтобы выдерживать тепло, возникающее при трении в шарикоподшипниках. Без высокой теплопроводности подшипники будут серьезно повреждены из-за постоянного нагрева.

8. Монтаж и установка: Ступичные подшипники должны легко устанавливаться и устанавливаться местным механиком без особых хлопот, а также для экономии некоторых расходов на доставку автомобиля в сервисный центр.

Часто задаваемые вопросы о ступичных подшипниках

Как правильно установить ступичные подшипники?

Ответ: Во-первых, вам нужно припарковать автомобиль на ровной поверхности и использовать стопоры или противооткатные упоры, чтобы закрепить остальные колеса, оставив то, которое требует замены подшипника.

Ослабьте проушины и используйте домкрат для подъема автомобиля, а затем снимите колесо. На следующем этапе снимите тормозной суппорт, а затем — пылезащитную крышку, корончатую гайку и шплинт.

Теперь ротор вылетел, а затем можно снять старую ступицу.Очистите поворотный кулак после открытия ступицы в сборе, после чего вы можете установить новые ступичные подшипники на свой автомобиль.

Теперь повторите весь процесс в обратном порядке, чтобы надежно закрепить новый подшипник на колесах.

Что будет, если не заменить неисправный ступичный подшипник?

Ответ: Если не заменить неисправный ступичный подшипник, трение в колесе увеличится, и в конечном итоге колесо будет качаться, что очень опасно.

Вам необходимо связаться со своим механиком и купить любой из десяти ступичных подшипников, чтобы установить его и восстановить утраченные характеристики вашего автомобиля.

Сколько времени нужно на замену неисправного ступичного подшипника?

Ответ: Если у вас возникла неисправность в подшипнике ступицы колеса и вы хотите связаться с механиком, вам нужно ехать медленно.

Колесо откажется или полностью выйдет из строя, если будет выделять больше тепла. Таким образом, у местного механика есть всего несколько часов для замены ступичного подшипника.

Почему ступичные подшипники важны?

Ответ: Они необходимы, потому что они являются первым связующим звеном между колесом и статическим движущимся механизмом автомобиля.

Как долго новый ступичный подшипник потребует замены?

Ответ: Если автомобиль движется в обычном режиме, то любой из вышеуказанных ступичных подшипников прослужит до 150 000 миль или на весь срок службы автомобиля.

Какое влияние оказывают загрязнения на ступичный подшипник?

Ответ: Есть несколько мер предосторожности, которые следует предпринять для предотвращения загрязнения подшипников, поскольку это может снизить срок их службы, уменьшив его срок службы всего на несколько тысяч миль или даже меньше.

Заключение

Это лишь некоторые из множества лучших ступичных подшипников , доступных на рынке. Продукты, о которых мы говорим выше, являются лидером в ассортименте, пользующемся высоким спросом у покупателей.

Это подробный обзор 10 лучших ступичных подшипников для передачи знаний людям, которые хотят изучить детали, прежде чем выбрать лучший для своей машины.

Перед тем, как начать поиск в Интернете, убедитесь, что у вас есть все данные об автомобиле.

Это так, потому что вы должны знать совместимость автомобиля с подшипником, чтобы обеспечить оптимальную работу вашего автомобиля.

Вы также можете посетить наши недавние обзоры — 10 лучших амортизаторов для Toyota Tundra в 2020 году, 10 лучших вариантов для покупателей лучшей выхлопной системы для Silverado 1500.

5 Признаков неисправности подшипников передних и задних колес (и стоимость замены в 2020 г.)

Последнее обновление 7 декабря 2020 г.

Подшипники колес используются как в передних, так и в задних колесах. Каждое отдельное колесо имеет собственный ступичный подшипник, и только один из этих подшипников может изнашиваться, в то время как другие остаются в хорошем состоянии.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Вот почему вам не обязательно заменять все ступичные подшипники, если изношен только один.Многие (нечестные) механики скажут вам, что необходимо заменить все или оба на одной оси. Обычно в этом нет необходимости.

Существуют определенные симптомы, которые указывают на неисправные ступичные подшипники, или механик сможет сказать вам, есть ли у вас ступичные подшипники, которые необходимо заменить при сдаче автомобиля на регулярное обслуживание.

5 основных симптомов неисправности подшипников ступицы колеса

Чтобы определить состояние подшипников ступицы колеса, необходимо обратить внимание на 5 общих признаков.

# 1 — Неравномерный износ шин

Когда ступичные подшипники изнашиваются, они имеют тенденцию изнашиваться неравномерно по сравнению с остальными подшипниками. Это приведет к чрезмерному износу соответствующей шины по сравнению с другими.

В нормальной ситуации, когда ваши шины изнашиваются, все они равномерно изнашиваются от простого движения по ним. Так что, если они изношены неравномерно, это вполне может быть связано с неисправным ступичным подшипником.

Конечно, причиной неравномерного износа шин могут быть и другие проблемы, такие как неправильная регулировка углов установки колес, несбалансированные шины и другие, поэтому не думайте, что это ступичные подшипники, если другие симптомы не совпадают.

# 2 — Шум от шлифования

Распространенным признаком неисправных ступичных подшипников является громкий скрежет, исходящий от шин. Это происходит из-за того, что ступичные подшипники теряют смазывающую способность и вместо этого нагреваются внутри них.

Это будет почти то же самое, как если бы вы услышали, как два куска металла скрежетали вместе. Обычно вы слышите звук, исходящий только от одного колеса, а не от всех из-за неравномерного износа колес. Шум наиболее заметен при переключении передач или поворотах.

# 3 — Вибрация рулевого колеса

Если проблема становится действительно серьезной, ваше рулевое колесо начинает вибрировать. Вы заметите эту вибрацию, когда едете на более медленных скоростях, но проблема усугубится, когда вы нажмете на педаль газа и разгоните автомобиль.

Многие люди думают, что этот симптом связан с несбалансированными шинами на их автомобиле. Хотя симптомы обоих схожи, вибрации от неравномерно сбалансированных шин возникают на высоких скоростях.

Но в любом случае, вы должны показать свой автомобиль механику, чтобы он официально диагностировал проблему.

№ 4 — Автомобиль тянет в одну сторону

Когда ступичный подшипник изнашивается и покрывается коррозией или ямками, гладкая накладка, которая требуется подшипникам, больше не существует, и шероховатая поверхность вызывает вибрацию этой шины. Эта вибрация может привести к тому, что ваш автомобиль слегка потянет в сторону изношенного подшипника.

Вы также можете почувствовать, как ваш автомобиль тянет в сторону при нажатии на тормоз.Хотя это типичный симптом неисправных тормозных роторов или суппортов, реальной причиной могут быть сами колесные подшипники из-за чрезмерного биения, которое они вызывают.

# 5 — Избыточное колебание или люфт в колесах

Диагностировать его немного сложнее, поскольку вам нужно, чтобы ваш автомобиль был на гидравлическом подъемнике или оба колеса оси были подняты на домкратах. При поднятии возьмитесь за одно из колес и попробуйте покачать его вперед и назад и обратите внимание на то, сколько «люфта» или движения имеет колесо.Теперь повторите это с колесом на другом конце оси.

Если колесо качается или движется вперед и назад, когда вы его раскачиваете, скорее всего, у вас неисправные ступичные подшипники. Хорошие колесные подшипники означают, что колесо почти не имеет качания или лишнего люфта.

См. Также: Проставки колес (за и против)

Средняя стоимость замены передних, задних и ступичных подшипников

Подшипники переднего колеса

Обе стороны

Подшипники передних колес встроены в рулевое управление шарнирный рычаг в сборе и подключен к компонентам ведущего моста вашего автомобиля.Эти подшипники рассчитаны на долгие годы работы и не требуют замены. Стоимость замены обоих передних ступичных подшипников составит от 260 долларов до 480 долларов.

Только детали для подшипников передних колес стоят от 120 до 200 долларов. Однако затраты на рабочую силу будут немного выше — от 140 до 280 долларов. Точная стоимость будет зависеть от цен в вашей местной ремонтной мастерской, а также от марки и модели вашего автомобиля. За большие грузовики, спортивные автомобили и автомобили класса люкс заплатите больше.

Одна сторона

Теперь, если вы просто заменяете ступичный подшипник в одном из передних колес, эти расходы будут в значительной степени разделены пополам. За общую стоимость в среднем ожидайте заплатить от до 130–220 долларов8. Детали будут стоить от 60 до 100 долларов, а оплата труда — от 70 до 140 долларов.

Подшипники заднего колеса

Обе стороны

Что касается подшипников задних колес, их замена будет немного дешевле, но это, конечно, будет зависеть от марки и модели автомобиля.Стоимость полной замены заднего ступичного подшипника будет где-то от 240 долларов до долларов 460.

Детали в среднем будут стоить от 100 до 180 долларов. Стоимость рабочей силы составит от 140 до 280 долларов.

Одна сторона

Если вы собираетесь просто заменить один из подшипников заднего колеса, тогда полная стоимость работы будет составлять от до 240 долларов США. От 50 до 90 долларов за детали и от 70 до 140 долларов за рабочую силу.

Опять же, это всего лишь приблизительные оценки, но они являются хорошим индикатором того, сколько вы можете рассчитывать заплатить.Хорошая новость заключается в том, что ступичные подшипники изнашиваются очень долго, поэтому вам не придется часто их менять.

Подшипники задней ступицы

В некоторых автомобилях используется узел подшипника задней ступицы, в котором ступичные подшипники предварительно упакованы в ступицу и установлены как единое целое. Вместо простой замены ступичных подшипников необходимо заменить всю ступицу в сборе.

Это, конечно, делает узел ступицы более дорогим, чем просто подшипники ступицы. Приготовьтесь заплатить в среднем от 400 до 800 долларов за замену ступичных узлов на обеих сторонах оси.Стоимость деталей может незначительно варьироваться в зависимости от того, насколько сложна сборка, но трудозатраты обычно немного меньше, чем при обычной замене заднего подшипника.

Общие типы подшипников ступицы колеса

Трение создается при повороте колеса. Сопротивление больше, когда колесо имеет тяжелый подшипник. Вот почему «подшипник ступицы колеса» относится к компоненту, который отвечает за снижение трения между частями во время вращения колеса.

Когда движущиеся части колеса имеют меньшее сопротивление между собой, это снижает износ и эрозию, которые образуются.В результате увеличивается срок службы колеса.

Есть разные типы ступичных подшипников, которые производитель может использовать. Вот несколько распространенных типов и их основное назначение.

Шариковые подшипники

Из всех колесных подшипников шарикоподшипники являются наиболее распространенными и универсальными колесными подшипниками, которые можно использовать. Они способны воспринимать осевые и радиальные нагрузки.

Угловое давление — это осевая нагрузка , а величина веса, приходящаяся на колесо, — это радиальная нагрузка .Вы найдете шарикоподшипники в колесах всех размеров, от колес для роликовых коньков до автомобильных колес.

Прецизионные шариковые подшипники

Конструкция прецизионных шарикоподшипников делает их пригодными для высокопроизводительного использования. Прецизионные шариковые подшипники обладают способностью минимизировать трение, что, в свою очередь, снижает количество выделяемого тепла.

Скорость их вращения обычно выше, чем у штатных подшипников. По всем этим причинам посадочные колеса самолетов и различных гоночных автомобилей имеют прецизионные шарикоподшипники.Эти подшипники разработаны специально для больших осевых и радиальных нагрузок.

Роликовые подшипники

Роликовые подшипники — это тип колесных подшипников, которые широко используются. Единственное, роликовые подшипники не так универсальны, как шариковые. Роликовые подшипники хорошо переносят вес, но не подходят для прохождения поворотов.

Если вы используете колеса, которые должны поворачивать на средней или высокой скорости, то роликовые подшипники для них не подходят. Но если вы используете такие транспортные средства, как продуктовые тележки или ручные тележки, то для них подойдут роликовые подшипники.

Конические роликоподшипники

Обычные колеса легковых и грузовых автомобилей обычно имеют конические роликоподшипники. Они имеют форму конуса, которая снижает трение при поворотах из-за высокой осевой нагрузки.

Когда вы поворачиваете автомобиль, угол наклона колес меняется на разный. С коническими роликоподшипниками они предотвращают шлифование смещающихся деталей.

5. Оси, колеса, шины и подвеска. Руководство по техосмотру: легковые и легковые автомобили. Руководство

Ось, ступичный подшипник, колесо и шины, система контроля давления в шинах (TPMS) и подвеска (включая пружины, амортизаторы, рычаги и шарниры подвески), правила и проверка для испытаний ТО легковых и легковых автомобилей.

5.1. Оси

В этом разделе

5.1.1. Оси

При проверке безопасности осей балок рекомендуется использовать датчики люфта.

Дефект	Категория
(a) Сломана или деформирована ось	Опасно
(b) Ось: (i) ненадежная или с ослабленными крепежными болтами (ii) ненадежная, так что стабильность или функциональность нарушены	Major Опасно
(c) Ось: (i) с небезопасной модификацией (ii) модифицирована таким образом, что снижается устойчивость транспортного средства или нарушается функциональность оси	Major Опасно

5.1.2. Поворотные оси

Для проверки состояния поворотных цапф:

Поднимите переднюю часть транспортного средства так, чтобы передние колеса не касались земли.
Наблюдайте за относительным вертикальным перемещением компонентов.
Используйте подходящую планку под каждым колесом по очереди и поднимите рычаг вверх, ища люфт в компонентах.

Затем проверьте наличие люфта в компонентах, используя:

Детекторы люфта в боковом режиме
качание каждого колеса рукой или штангой в колесе

КОЛЬЦО

Марка Выберите BrandACURAALFA ROMEOALPINAALPINEASIA MOTORSASTON MARTINASTRAAUDIAUSTINAUTOBIANCHIBARKASBMWBUICKBYDCADILLACCHERYCHEVROLETCHRYSLERCITROENDACIADAEWOODAFDAIHATSUDE LOREANDODGEFERRARIFIATFORDFORD USAFSOGAZGEOGREAT WALLHOLDENHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIINNOCENTIISUZUIVECOJAGUARJEEPKIAKTMLADALAMBORGHINILANCIALANDLAND ROVERLEXUSLOTUSMANMASERATIMAZDAMERCEDES-BENZMGMINIMITSUBISHIMOSKVICHNISSANNISSAN (DONGFENG) OPELPEUGEOTPIAGGIOPLYMOUTHPONTIACPORSCHEPROTONPUCHRELIANTRENAULTRENAULT TRUCKSROLLS-ROYCEROVERSAABSCANIASEATSETRASKODASMARTSSANGYONGSUBARUSUZUKITAGAZTALBOTTOYOTATOYOTA (FAW) TVRUAZUMMVAUXHALLVOLVOVWZASTAVAZAZ

Модель

Модификация

Выберите Тип…

Картридж	Продолжительность	кВт	л.с.	CC	Топливо
Нет моделей.
{{мод.type}}	{{mod.start_date \| truncate}} — {{mod.end_date \| truncate}}	{{mod.kw}}	{{mod.ps}}	{{mod.cc_tech}}

как создавались лучшие подшипники для скейтбординга

B ones Bearings с момента своего основания в 1981 году являются лидерами скейтборд индустрии и выбором профессиональных скейтеров. Как все начиналось – читайте подробнее в нашем материале.

История Bones Bearings

В ранних 1980х скейтбординг был в упадке. Сложно было найти подшипники такого качества, которое удовлетворяло бы потребности скейтбордистов. Американские компании, производящие подшипники, такие как Farnir, покинули этот рынок, потому что японские производители поставляли огромное количество более дешевых подшипников, с ценой которых компании из США конкурировать просто не могли. Японские подшипники были хорошего качества, но не были достаточно быстрыми. Подшипники из Германии, в свою очередь, были лучше, однако многие скейтеры нуждались в еще более скоростных подшипниках, чтобы забираться выше в рампе или катиться дальше с каждым толчком.

«Заметив эту потребность, я решил, что найду лучшие подшипники, какие смогу и которые при этом останутся доступными для скейтеров.» — Джордж А. Пауэлл (George A. Powell)

Поиски велись в Америке и Европе, и остановились на небольшой фабрике в Швейцарии. Подшипники этого производителя были быстрее, чем любые другие, которые на тот момент были протестированы Джорджем, а их цена была не намного выше подшипников из Германии.

Усилиями Джорджа и швейцарской фабрики подшипники были доработаны для катания на скейте. Стандартный штампованный металлический сепаратор шариков был заменен на высокоскоростной, изготовленный методом прецизионной формовки, пластиковый фиксатор, а одна сторона подшипника оставалась открытой, что позволяло скейтбордистам без использования дополнительных инструментов чистить и смазывать его. Далее были отрегулированы зазоры и допуски, чтобы подшипник лучше воспринимал боковые и вертикальные нагрузки, а стандартная смазка была заменена на собственную разработку — Bones Speed Cream.

Благодаря таким модификациям подшипник стал самым скоростным, самым востребованным и самым успешным в соревнованиях в истории скейтбординга. Фактически, спустя столько лет, это все все еще самый скоростной подшипник, который вы можете купить для катания, даже после того, как многие другие компании разрекламировали свои “суперподшипники” ABEC-1,3,5,7 или 9 с персонажами мультфильмов, знаменитыми именами или чем угодно еще.

Bones тестирует подшипники на специально изготовленном оборудовании, чтобы сравнить такие важные характеристики, как сопротивление или вибрация на высоких скоростях. Затем команда бренда тестирует подшипники до тех пор, пока они окончательно не выйдут из строя, чтобы посмотреть насколько долго они прослужат и как они покажут себя в реальных условиях. Некоторые из рекламируемых или продаваемых в магазинах подшипников могут оказаться более или менее качественными и долговечными, однако, по мнению бренда, ни одни из протестированных не сравнятся с Bones Swiss.

Доступные подшипники

Единственный недостаток, который на данный момент может отметить сам производитель, заключается в цене подшипников Bones Swiss. Она остается высокой из-за того, что швейцарцы взимают высокую плату, чтобы зарабатывать, а компании приходится перекладывать повышенные расходы на потребителя. Bones понимали, что в таком случае их подшипники остаются недоступными для многих скейтеров, поэтому компания долгое время находилась в поиске подшипника, который приближался бы к характеристикам легендарного Bones Swiss, но стоил бы при этом дешевле.

Первым, что пришло на ум Джорджу, когда он задумался о поиске такого соотношения цены и необходимых характеристик, был Китай. Он несколько раз посещал эту быстроразвивающуюся страну ранее, чтобы поближе познакомить китайцев со скейтбордингом. Находясь там, Джордж обнаружил, что некоторые районы Китая отлично развиты и там имеются все необходимые условия, включая хорошо оборудованные фабрики, для производства товаров высокого качества по низкой цене. Так начались поиски производителя в Китае, который с помощью Bones сможет производить отличные подшипники для скейтбордов.

Два года спустя, проведя множество испытаний, компании удалось приблизиться к качеству Bones Swiss, с разницей в цене более чем на половину, используя китайское производство, готовое следовать проектным спецификациям. Эти подшипники называются Bones REDS и сочетают в себе скорость и долговечность, оставаясь при этом доступными для большинства скейтбордистов.

«Я знаю, что большинство подшипников из Китая, предлагаемых скейтерам сегодня, были выбраны из-за их низкой цены, а не из-за качества и эксплуатационных характеристик.» — говорит Джордж. По его мнению, ряд хорошо упакованных, но при этом некачественных подшипников, успешно продвигается с помощью больших рекламных кампаний в скейт журналах. Производители таких подшипников скрывают от потребителя тот факт, что это просто самые дешевые подшипники, упакованные в красивую коробку.

Джордж упоминает об этом, потому что в случае с Bones REDS — это не подшипники низкого качества в красивой упаковке. О них могут так думать из-за страны производства, однако последние сомнения улетучиваются, стоит только опробовать их в деле. В основе Bones REDS лежит та же концепция, что и в продуктах Mini Logo, которые так понравились многим — отличный продукт по минимальной цене. Bones REDS изготовлены из высококачественных материалов и предварительно смазаны Speed Cream, а их конструкция с высокоскоростными сепараторами шариков и быстрым доступом к внутренностям, повторяет дизайн модели Bones Swiss.

Бренд гордится моделью REDS и не скрывает того, что она производится в Китае. Производитель уверен, что вы останетесь довольны соотношением цены, качества и производительности.

ABEC VS. SKATE RATED™

Модель Bones® Swiss стала легендарной за счет своих скоростных характеристик и долговечности. Несмотря на это, бренд не присваивает подшипникам ABEC рейтинг. И для этого есть веская причина.

Шкала оценивания ABEC существует последние 35 лет. Целью комитета ABEC (Annular Bearing Engineers Committee — комитет инженеров по кольцевым подшипникам) является не проверка подшипников каждого производителя и признания их хорошими или плохими, а стандартизация размеров, допусков, геометрии и шума, чтобы помочь производителям и покупателям в производстве, сравнении и выборе подшипников. Однако, поскольку разные подшипники используются по-разному, их следует дорабатывать под отдельно взятую задачу (например, скейтбординг). Рейтинговая система ABEC не предназначена для использования в качестве единственного критерия выбора подшипников. Это лишь один из инструментов, которым может пользоваться конструктор.

Рейтинговая система ABEC включает в себя значения 1,3,5,7 и 9. Чем выше рейтинг ABEC, тем меньше допуски, а значит детали получаются более точными. Высокая точность и небольшие допуски необходимы для работы на очень высоких оборотах, например, во фрезерных станках, где требуется скорость вращения от 20 до 30000 оборотов в минуту. Подшипники для таких областей применения должны соответствовать рейтингу ABEC 7-9. Для сравнения, скейтборд с колесами 54 мм, вращающимися со скоростью 20000 оборотов в минуту, должен будет развивать скорость 204 км/ч! Поскольку, как правило, катание на скейтборде ограничивается скоростью 48 км/ч, скорость вращения подшипника в реальных условиях составит около 4700 оборотов в минуту, а 90% катания, вероятно, будет проходить и вовсе при скорости менее 2000 оборотов в минуту. Таким образом, становится ясно, что для скейтбординга не требуется такая высокая точность.

Размеры и допуски, контролируемые стандартами ABEC, включают в себя диаметр и ширину дорожки качения, форму и гладкость поверхности качения. Но в них не учитываются боковые нагрузки, ударопрочность, качество материалов и смазки, тип сепараторов шариков, зазор между шариками и дорожками качения, требования к установке и необходимость технического обслуживания, в том числе чистки. Все эти характеристики важны для скейтбордических подшипников.

Между характеристиками подшипников с одинаковыми рейтингами ABEC может быть огромная разница. Это подтверждает многолетний опыт бренда в разработке и тестировании подшипников. Bones обнаружили, что во многих случаях, подшипники с высоким рейтингом ABEC показывают себя даже хуже, чем подшипники с более низким рейтингом. Таким образом, опираясь только лишь на ABEC, магазины и покупатели выбирают плохие подшипники для скейтбординга. Именно поэтому Bones совсем не использует стандарты ABEC. По сути, они не имеют вообще никакого значения, если при выборе подшипника для катания учитывается соответствие только этим стандартам.

Иными словами, выбор подшипника ABEC-7 или 9 можно сравнить с выбором высокоскоростного болида для гонки по бездорожью из-за того, что он быстрый или хорошо управляется на трассе. В таком случае, проигрыш или другой нежелательный исход гонки будет обусловлен не тем, что автомобиль плох сам по себе, а тем, что он не предназначен для соревнований в гонках по бездорожью.

Подшипники Bones превосходят другие подшипники, потому что компания приложила немало усилий для разработки Bones Swiss и Bones REDS, а не просто выбрала подшипник с высоким рейтингом ABEC и нанесла на него собственный логотип. Подшипники Bones создавались с нуля специально для скейтбординга в соответствии со спецификациями Skate Rated, разработанными брендом, в которые входят специализированные компоненты, смазочные материалы, стандарты допусков и зазоров. Разные компоненты подшипников Bones созданы и протестированы с учетом сильных ударов при приземлении и высоких боковых нагрузок при поворотах. В результате подшипники Bones катятся быстрее и служат дольше, чем другие подшипники. Просто дать Bones рейтинг ABEC означало бы игнорировать все улучшения, которые внедрил бренд, и возникающую в результате разницу между Bones и стандартными подшипниками с рейтингом ABEC.

Поскольку не существует соответствующего рейтинга ABEC, который бы отражал высшее качество подшипников Bones, бренд присвоил им собственную систему оценивания Skate Rating, чтобы покупатели знали, что подшипники Bones особенные и созданы только для скейтбординга, а не для электродвигателей.

В качестве заключения давайте выделим плюсы и минусы, и ознакомимся с реальными отзывами о подшипниках Bones.

Что нравится покупателям:

Стабильное ускорение.
Выдерживают эксплуатацию в разных условиях: например, по грязным, мокрым дорогам, твердым камням и глубоким трещинам. Некоторые сказали, что они нарушают законы физики.
Прочнее, тише и быстрее по сравнению с подшипниками других брендов.
Легко обслуживать
Политика пожизненной гарантии от бренда.

Что не нравится:

Слишком скоростные для новичка.
Цена – она действительно высока по сравнению с подшипниками других брендов.

Уже совсем скоро мы ожидаем новое поступление подшипников Bones. Следите за обновлениями на нашем сайте!

Перевод материала подготовлен специально для сайта Траектория. Оригинальная статья доступна на сайте Bones Bearings.

Документация подшипниковой продукции – F&F GmbH

Презентация нового поколения подшипников C

Поколение C — новый стандарт для радиальных шарикоподшипников FAG.

Скачать документ

FAG Motion Guard CHAMPION.CONTROL-TIME

Автоматическое смазочное устройство.
Руководство по эксплуатации

Скачать документ

LOCKNUT-DOUBLEHOOK

Двухкрючковые гаечные ключи.
Руководство по эксплуатации.

Скачать документ

Глобальные технологические решения для ЦБП

Глобальные технологические решения для целлюлозно-бумажного производства (примеры применения).

Скачать документ

Радиальные шарикоподшипники FAG

Радиальные шарикоподшипники для расправляющих валков бумагоделательных машин (примеры применения).

Скачать документ

Самоустанавливающиеся цилиндрические роликоподшипники FAG

Самоустанавливающиеся цилиндрические роликоподшипники в сушильной части скоростной бумагоделательной машины (примеры применения).

Скачать документ

FAG Detector III. Краткое руководство

Диагностика вибраций является надежным методом своевременного обнаружения начинающихся процессов повреждения механизмов. Мобильное устройство FAG Detector III наряду с контролем вибраций, бесконтактным измерением температуры и обработкой полученной информации, обладает дополнительной возможностью статической и динамической балансировки. При этом данный прибор позволяет не только производить мониторинг оборудования, но и своевременно устранять причины возможного дисбаланса.

Скачать документ

FAG BEARING-MATE. Инструмент для монтажа и транспортировки. Руководство по эксплуатации

Монтажный и транспортировочный инструмент BEARING-MATE облегчает перемещение и монтаж тяжелых деталей, симметричных относительно оси вращения, например подшипников качения.

Скачать документ

FAG Детектор III

Прибор FAG Детектор III позволяет не только измерить вибрацию и анализировать полученные значения, но и имеет дополнительную опцию статической и динамической балансировки. Детектор III может использоваться для контроля состояния электродвигателей, воздуходувок, вентиляторов и насосов.

Скачать документ

FAG Easy Check (ONLINE). Техническая информация

Приборы серии Easy Check — это экономичные устройства для контроля вибраций. Повреждения подшипников, валов, зубчатых колес и других деталей особенно сильно проявляются при повышенных вибрациях и температурах. Приборы FAG Easy Check распознают эти отклонения встроенными сенсорами и отображают с помощью светодиодов. Использование прибора для контроля вибраций FAG Easy Check повышает уровень эксплуатации оборудования и снижает затраты на обслуживание и наладку.

Скачать документ

FAG Top-Laser TRUMMY

FAG Top-Laser TRUMMY — удобный и прочный оптико-электронный прибор для измерения и настройки оптимального натяжения приводного ремня. Данный прибор позволяет сократить износ компонентов привода и затраты энергии, что повышает эффективность использования оборудования.

Скачать документ

Инфракрасный термометр FAG TempCheck PLUS

Инфракрасный термометр FAG TempCheck PLUS, воспринимая исходящее от объекта инфракрасное излучение, определяет значение температуры поверхности. Бесконтактный метод измерения позволяет легко определить температуру труднодоступных, а также находящихся в движении объектов.

Скачать документ

Инструменты FAG для выверки оборудования

Приборы FAG для точного выставления ременных и цепных шкивов, а также для центрирования сопряженных валов двигателей, насосов, вентиляторов и редукторов с подшипниками качения.

Скачать документ

FAG SmartCheck. Мониторинг технического состояния для каждого агрегата

Прибор FAG SmartCheck – это экономичная инновационная онлайн-система для непрерывного децентрализованного мониторинга параметров машин и процессов. Он обладает техническими характеристиками дорогостоящих систем, но при этом компактен и прост в монтаже и эксплуатации. Система является расширяемой по модульному принципу, и ее можно в любое время адаптировать к меняющимся требованиям.

Скачать документ

Уплотнения для гидравлических гаек FAG HYDNUT

Уплотнения для гидравлических гаек FAG HYDNUT применяются для защиты масла от загрязнений, которые затрудняют функционирование гидравлических гаек и генераторов.

Скачать документ

Гидравлические гайки FAG HYDNUT

Гидравлические гайки FAG HYDNUT применяются при монтаже и демонтаже подшипников качения, а также монтаже и ослабление прессовых соединений, например, гребных винтов и перьев руля судов, муфт для валов, зубчатых колес.

Скачать документ

Гидравлические насосы FAG. Руководство по эксплуатации

Ручные гидравлические насосы FAG для давления 1000, 1600 и 2500 бар, одноступенчатые и двухступенчатые, в комплекте.

Скачать документ

Гидравлические насосы FAG для монтажа

В данной публикации представлены основные исполнения гидравлических насосов FAG, применяемые для монтажа и демонтажа подшипников качения гидравлическим методом.

Скачать документ

Abec по сравнению с Skate Rated ™ — поддержка

«Какой рейтинг ABEC у вас?»

Нас часто спрашивают: «Какой рейтинг ABEC вы используете?» Ответ таков: «Подшипники Bones имеют рейтинг Skate Rated ™ без рейтинга ABEC».

Bones ^® Bearings — лидер в конькобежной индустрии и любимый выбор профессиональных конькобежцев с момента их разработки в 1981 году. За последние годы Bones ^® Swiss стали легендарными благодаря своим превосходным скоростным характеристикам и долголетие.Несмотря на то, что Bones Swiss являются лучшими подшипниками в фигурном катании, мы не даем им рейтинга ABEC. Для этого есть веская причина … спасибо, что спросили.

Рейтинговая система ABEC существует уже 35 лет. Целью комитета ABEC (Комитет инженеров по кольцевым подшипникам) является не проверка подшипников каждого производителя и признание их хорошими или плохими, а установление стандартов размеров, допусков, геометрии и шума для подшипников в попытке помочь производителям промышленных подшипников. и пользователи, занимающиеся производством, сравнением и выбором подшипников общего назначения.Однако, поскольку каждый подшипник используется по-разному и в разных условиях, подшипники следует модернизировать или «настраивать» для специальных целей (например, для катания на коньках). Рейтинговая система ABEC не предназначена быть единственным критерием, используемым для выбора подшипников для использования в специализированных приложениях, таких как катание на коньках. Это только один из инструментов, который может использовать конструктор подшипников, если он подходит для данной области применения.

Рейтинговая система ABEC включает классы 1,3,5,7 и 9. Чем выше рейтинг ABEC, тем жестче допуски, что делает подшипник более точной деталью.Высокая точность и небольшие допуски необходимы для того, чтобы подшипники работали на очень высоких оборотах в таких продуктах, как высокоскоростные маршрутизаторы, которые должны вращаться со скоростью от 20 до 30 000 об / мин. В таком приложении может быть подходящим рейтинг подшипников ABEC — 7 или 9. Однако скейтборд с 54-миллиметровыми колесами, вращающимися на 20000 об / мин, будет путешествовать со скоростью 127 миль в час! Поскольку практически все катание на коньках совершается со скоростью менее 30 миль в час, реальная максимальная частота вращения, которую будут видеть подшипники конька, составляет около 4700 об / мин, и, вероятно, 90% катания происходит при скорости менее 2000 об / мин.Таким образом, на скоростях катания на коньках не требуется очень высокой точности.

Размеры и допуски, контролируемые стандартами ABEC, включают диаметр и ширину дорожек качения, их форму в некоторой степени и гладкость поверхностей качения. В рейтинговой системе ABEC игнорируются боковые нагрузки , ударопрочность, выбор и качество материалов, соответствие смазки, тип держателя шара, марка шара, зазор между шарами и дорожками качения, требования к установке и необходимость технического обслуживания и очистки.Все эти требования к конструкции подшипников очень важны для рабочих характеристик подшипников коньков, хотя рейтинг ABEC ничего о них не говорит.

Благодаря нашим испытаниям подшипников и нашему многолетнему опыту разработки подшипников для катания на коньках, мы знаем, что может быть ОГРОМНАЯ разница между характеристиками двух подшипников с одинаковым рейтингом ABEC. Действительно, мы обнаружили, что во многих случаях подшипники с высоким рейтингом ABEC не работают так же хорошо, как подшипники с более низким рейтингом ABEC в колесе для катания на роликах.Таким образом, зависимость только от рейтингов ABEC может привести к тому, что фигуристы и дилеры предпочтут плохие подшипники для катания по сравнению с хорошими подшипниками для катания. Вот почему мы вообще не используем рейтинговую систему ABEC. По сути, рейтинг ABEC не имеет отношения к характеристикам подшипника конька, когда он используется в качестве единственного критерия для выбора.

Другими словами, выбор подшипника ABEC-7 или 9 для катания на коньках был бы подобен выбору автомобиля Indy для участия в гонках «Baja 500», потому что автомобили Indy могут двигаться быстро и с высокой точностью.Дело не в том, что автомобиль Indy не является хорошим оборудованием, просто он не предназначен для использования на бездорожье и поэтому быстро выйдет из строя, если его подвеска сломается, а двигатель забьется грязью.

Bones ^® Подшипники работают со всеми остальными подшипниками, потому что у нас были проблемы с skate rate Bones ^® Swiss and Bones ^® REDS ^®, а не просто выбрать промышленный подшипник с рейтингом ABEC и поставить индивидуальный пластиковый щит на нем. Кости были полностью переработаны для катания на коньках с нуля и созданы в соответствии со спецификациями Bones ^®, которые включают компоненты Skate Rated ™ , смазочные материалы, допуски и зазоры.

Bones ^® Компоненты подшипников спроектированы и испытаны, чтобы выдерживать сильные удары при жестком приземлении, высокие боковые нагрузки при повороте и (насколько это возможно) грязь на коньках. В результате Bones ^® катятся быстрее и служат дольше, чем другие подшипники. Просто дать Bones ^® рейтинг ABEC означало бы игнорировать все улучшения, которые мы внедрили в Bones, и возникающую в результате разницу между Bones и стандартными подшипниками с рейтингом ABEC.Поскольку не существует соответствующего рейтинга ABEC, который бы отражал высшее качество подшипников Bones ^®, мы дали им собственный рейтинг, Skate Rating ™ , чтобы вы знали, что подшипники Bones ^® являются особенными и созданы только для таких фигуристов, как ты, не для электродвигателей.

Джордж А. Пауэлл

Рейтинг ABEC | Подшипник Emerson

Комитет по проектированию кольцевых подшипников (ABEC) был основан более 50 лет назад как подразделение Американской ассоциации производителей подшипников (AMBA).Этот комитет обязан установить приемлемые допуски, касающиеся точности размеров и вращения всех подшипников. Уровень допуска подшипника обозначается как рейтинг ABEC

. Рейтинги

ABEC стали общепринятым отраслевым стандартом для всех допусков шариковых и роликовых подшипников, и поэтому производители подшипников во всем мире должны иметь рейтинги ABEC. После оценки рейтинг наносится на подшипник. Допуски подшипников также регулируются эквивалентными стандартами ISO 492 и JIS B 1514.

Рейтинги

ABEC служат частичным руководством для потребителей при принятии обоснованных решений о типах подшипников, которые могут лучше всего подходить для их применения, но не дают сведений о других важных свойствах. Таким образом, данная рейтинговая система является лишь одним из нескольких инструментов, которые следует использовать при выборе подходящего подшипника.

Рейтинговая система ABEC использует нечетные числа — 1, 3, 5, 7, 9 — как классификационные рейтинги. Пять различных классификаций расположены в порядке возрастания допусков.Более высокий рейтинг означает более жесткие допуски, более высокую точность, эффективность и скоростные характеристики подшипника. Следует отметить, что скорость вращения компонента зависит от ряда других факторов, не входящих в конкретный рейтинг ABEC.

Шкала ABEC и эквивалентные рейтинги ISO 492 показаны ниже:

ABEC 1: класс ISO 6X
ABEC 3: класс ISO 6
ABEC 5: ISO класс 5
ABEC 7: класс ISO 4
ABEC 9: ISO класс 2

Например, на подшипнике ABEC 1 с наружным диаметром менее 2 дюймов ширина наружного кольца может отклоняться в пределах -0.0050 дюймов. Однако для подшипника ABEC 7 того же диаметра ширина наружного кольца может отклоняться не более чем на -0,001 дюйма.

Комитет проверяет два основных фактора для определения уровней допуска: точность размеров и точность хода. Точность размеров включает физические характеристики подшипников, такие как:

Диаметр отверстия
Наружный диаметр
Ширина подшипника
Допустимое отклонение конуса внутреннего кольца
Ошибка формы

Точность вращения, с другой стороны, измеряет параметры, связанные, среди прочего, с неточностями, такими как осевое биение или биение внутреннего и внешнего кольца.

Чтобы выбрать правильный рейтинг ABEC для вашего подшипника, необходимо хорошо понимать, что представляет собой шкала ABEC. Большинство проданных подшипников относятся к рейтингам 1 и 3 по шкале ABEC и работают очень хорошо. Эти подшипники находятся в среднем диапазоне и обычно используются в неточных приложениях, таких как автомобильные компоненты, скейтборды, электродвигатели и коробки передач, среди прочего.

Более строгие допуски обычно требуются в приложениях, где подшипники должны работать при очень высоких оборотах, или в оборудовании, где важно точное позиционирование.Например, такие продукты, как высокоскоростные маршрутизаторы, скорость которых может превышать 30 000 об / мин, называются высокоточными, сверхточными и сверх- или сверхточными.

В этих случаях обычно требуются рейтинги ABEC 7 или 9. Производство этих подшипников с более высокими характеристиками требует более точной обработки и увеличения времени производства. Они также имеют значительно более высокую цену, часто в пять раз выше, чем подшипники с более низким рейтингом. Другие области применения, в которых используются подшипники на верхнем конце шкалы ABEC, включают:

Станки
Аэрокосмические компоненты
Робототехника
Медицинские изделия и оборудование
Устройства, которые должны поддерживать высокие обороты

Важно отметить, что, хотя рейтинги ABEC могут в определенной степени помочь в определении характеристик подшипника, при выборе подходящего подшипника необходимо учитывать несколько других факторов.Например, рейтинг ABEC не учитывает свойства материала, ударопрочность, боковую нагрузку, смазку, зазор, шум и требования к установке.

Таким образом, можно наблюдать значительную разницу в характеристиках двух подшипников одинакового номинала в разных средах. По аналогичным причинам также могут возникать ситуации, когда подшипники с более низким рейтингом ABEC могут превосходить подшипники с более высоким рейтингом ABEC в определенных областях применения.

Emerson Bearing уже более полувека занимается распространением шариковых и роликовых подшипников для U.С. и международных покупателей. Мы специализируемся на разработке подшипников для конкретных приложений, чтобы гарантировать, что наши продукты будут работать в соответствии с требованиями клиентов в любой отрасли.

Для получения дополнительной информации о точности подшипников и рейтингах ABEC для вашего приложения, ознакомьтесь с нашим сообщением в блоге: Уровни точности — Выбирайте с умом: как быстро должны двигаться ваши подшипники.

Миф ABEC | Transworld СКЕЙТБординг

Большая часть того, что скейтбордистам известно о рейтинге подшипников ABEC, основано на каком-то фольклоре.

Миф.

Как ни странно, основным аргументом в пользу подшипников, помимо цены и красивой упаковки, является их рейтинг ABEC.

Прецизионный подшипник 608 был жизненно важным компонентом скейтбординга с 1974 года, когда колеса Road Rider вышли на улицу с первым известным прецизионным подшипником для скейтбордов. Подшипники, используемые для этих колес, изначально были изготовлены для использования в пылесосах и имели рейтинг ABEC 1.

Сегодня ABEC 7 обычно продаются дороже, чем ABEC 3 или ABEC 5, и они пользуются впечатляюще высоким спросом.Но спросите среднего скейтбордиста, что имеет в виду ABEC, и, скорее всего, вы получите неловкое молчание.

ABEC — это аббревиатура от Annual Bearing Engineers Committee, созданного почти 35 лет назад и являющегося частью AFMBA — Ассоциации производителей подшипников качения, Inc. Обязанность комитета ABEC — установить допуски и спецификации для размеров и геометрическая точность всех подшипников. Производители подшипников со всего мира отправляют свои подшипники в США.Комитет ABEC на базе S. подлежит оценке. После получения рейтинга компании наносят рейтинг на подшипник.

В рейтинговой системе ABEC используются нечетные числа от 1 до 9. Чем больше число, тем жестче допуск подшипника и, следовательно, тем выше степень точности. Уровни допусков, проверенные комитетом, включают следующее: диаметр отверстия (допустимое отклонение размера внутреннего отверстия подшипника), параллельность (изменение ширины) и радиальное биение дорожки качения (изменение канавки, в которой находятся шарики).

Заблуждения о значении рейтингов ABEC для работы подшипника, используемого для скейтбординга, разбегаются наперекосяк. Стив Хеплар — национальный менеджер по продажам в Alliance Bearing Industries в Ван-Найсе, Калифорния, крупнейшем поставщике подшипников для индустрии скейтбординга. «Глупо, что фигуристы смотрят на рейтинги ABEC», — говорит он. «ABEC 1 или 3 — это все, что вам действительно нужно для катания на скейтборде. В скейтбординге вы не используете точность подшипников ». Heplar считает, что характеристики подшипника ухудшаются из-за неточности интерфейса подшипник-ось — ось 5/16 дюйма в восьмимиллиметровом подшипнике: «На скейтборде они вставляют вал меньшего размера в отверстие подшипника. несущий.Она слишком большого размера, а вал — слишком маленького размера — в этот момент вы не получите максимальной пользы.

«Сегодня скейтбордисты продают подшипники, в основном с рейтингами ABEC 1, ABEC 3, ABEC 5 и ABEC 7. Распространенное заблуждение состоит в том, что чем выше рейтинг ABEC, тем лучше и быстрее подшипник. Это не обязательно правда.

«Существуют ABEC 1 и ABEC 3, которые относятся к нижнему пределу прецизионных подшипников, а ABEC 5 и ABEC 7 относятся к более высокому уровню», — поясняет Хеплар.«Затем есть ABEC 9, которые будут использоваться в очень важных высокотехнологичных приложениях, таких как отправка ракетного корабля на Луну».

Heplar описывает разницу между подшипником ABEC 3 и ABEC 7 как незначительную и не считает, что разница повлияет на характеристики подшипника для скейтборда. «Точность или ABEC подшипника на самом деле не имеет значения, потому что скейтбординг — это неточная задача», — говорит он. «Если только скейтбордист не разгоняется до 70 миль в час, что маловероятно.”

Скотт Зан — президент Global Bearings и Terminator Bearings, расположенного в Талсе, штат Оклахома, еще одного крупного дистрибьютора подшипников для индустрии скейтбордов. «Более важно, чем рейтинги ABEC, скейтбордисты должны искать типы материалов, из которых сделаны подшипники», — говорит он. «Это, наверное, самое главное. В действительности подшипник состоит из четырех различных компонентов: шариков, внутренних и внешних дорожек качения, фиксатора и уплотнения или экрана, устанавливаемого на подшипник.Для каждого из этих компонентов можно использовать широкий спектр материалов.

«Лучшие детали для шариков и дорожек качения — хромистая сталь 52х100. Существует довольно много различных типов используемой стали, но для скейтбординга это самый прочный и самый эффективный вариант ».

Для большинства промышленных применений нагрузка на подшипник представляет собой радиальную нагрузку ì вращательное движение вперед и назад. Радиальные нагрузки типичны для подшипника, который вращается только в одном направлении, как в электродвигателе или станке.Для этих функций требуется высокий уровень точности, поскольку подшипники вращаются с невероятной скоростью в одном направлении. Следовательно, измерения ABEC должны производиться с очень жестким допуском — тысячной доли дюйма или сотой доли миллиметра. Даже супергерои скейтбординга не могут крутить колеса достаточно быстро, чтобы рейтинг ABEC сыграл значительную роль в улучшении их выступлений.

Примечательно, что комитет ABEC не проводит испытания на осевые или боковые нагрузки. Скейтбординг оказывает огромные осевые нагрузки на подшипники, когда фигуристы скользят боком или доски приземляются на рельсы, изгибая колеса над подшипниками.Компоненты подшипника могут деформироваться или быть повреждены в результате сильных или повторяющихся осевых нагрузок, особенно если они изготовлены с высокими допусками.

В начале 1980-х Джордж Пауэлл осознал, что скейтбординг традиционно делает с подшипниками нетрадиционные вещи. Пауэлл, имеющий инженерное образование, начал экспериментировать с различными конструкциями подшипников для скейтбординга. Подшипники Powell Swiss были первыми подшипниками, разработанными специально для скейтбордов. Пауэлл признал, что подшипники, используемые в скейтборде, должны разрабатываться с учетом осевых нагрузок, и что в отличие от подшипников для электродвигателей, подшипники для скейтборда не должны вращаться так же быстро.Подшипники машин обычно заполняются густой консистентной смазкой, которая обеспечивает долгий срок службы, но при низких температурах работает медленно. Для подшипников для скейтборда Пауэлл начал использовать более легкую смазку, которая была менее стойкой и удерживала гораздо меньше грязи, чем более тяжелые смазки, и синтетические шариковые фиксаторы вместо металлических фиксаторов, которые легче повредить осевыми нагрузками.

И большинство скейтбордистов могут подтвердить, что катание с грязными подшипниками может быть немного изворотливым.

Сегодня в большинстве подшипников, продаваемых для скейтбординга, используются легкие масляные смазки, и многие из них имеют синтетические фиксаторы.Некоторые компании предложили другие альтернативы стандартному подшипнику 608 — Ninja продвигает свой маленький 688 Mini-Miser, а Reflex недавно представил свою антиблокировочную систему подшипников с большим отверстием. Но проверенный временем 608 зарекомендовал себя на протяжении почти трех десятилетий эволюции скейтбординга. Несмотря на некоторую путаницу в рейтингах ABEC, есть вероятность, что мы будем кататься на 608 в ближайшие годы.

Что означает рейтинг ABEC для подшипников скейтборда?

Рейтинговая система ABEC идет от «худшего» к «лучшему»:

ABEC 1 Приблизительно соответствует ISO P0
ABEC 3 Примерно соответствует ISO P6
ABEC 5 Примерно соответствует ISO P5
ABEC 7 Примерно соответствует ISO P4
ABEC 9 Примерно соответствует ISO P2

Честно говоря, вам действительно не нужно тратить деньги на что-то выше, чем ABEC 1 для приложений для скейтбординга.Рейтинг ABEC только говорит нам, насколько близки допуски на размеры подшипников (то есть насколько близок подшипник к заявленному размеру). Есть много других факторов, связанных с качеством подшипника (защита, качество материалов, смазка и т. Д.), И большинство из этих факторов будут иметь гораздо большее влияние на скорость вашего скейтборда, чем класс подшипника ABEC.

Рейтинговая система ABEC охватывает несколько вещей, но, чтобы дать вам представление, мы рассмотрим только один из них — эксцентриситет (из-за округлости) гусеницы во внутреннем кольце.Для подшипников ABEC 1 (низшего сорта) максимально допустимый эксцентриситет составляет 0,0075 мм (0,000295 дюймов). Это довольно точно — более чем достаточно для лонгбордов и скейтбордов. Цифры для других классов ABEC:

ABEC 3: 0,005 мм (0,000197 «)
ABEC 5: 0,0035 мм (0,000138 «)
ABEC 7: 0,0025 мм (0,000098 дюйма)
ABEC 9: 0,0012 мм (0,000047 дюйма)

Если подшипник будет использоваться в высокоточном высокоскоростном оборудовании, эти незначительные отклонения могут повлиять на срок службы, вибрацию, шум и производительность.Однако скейтборды и лонгборды очень и очень далеки от чистой, безударной среды механического цеха. В тот момент, когда вы используете подшипник в своей доске, через 5-10 минут использования гусеницы не просто будут эксцентричными, они станут неровными (хотя и мельчайшими) настолько, что их будет практически невозможно отличить друг от друга. Ваш дорогой подшипник ABEC 9 может быть самым дешевым подшипником ABEC 1.

наверх

Что рейтинг ABEC говорит вам о подшипниках для скейтборда

Подшипники для скейтбордов часто имеют рейтинг ABEC, который указывает уровень точности и долговечности.Но фигуристы часто не понимают, что это значит и как лучше сориентироваться на своей доске.

ABEC означает Комитет инженеров по кольцевым подшипникам и является американским методом оценки точности и допусков подшипников. Стандарты ABEC устанавливаются Американской ассоциацией производителей подшипников.

Необходимый рейтинг зависит от цели

Подшипники используются во всех вещах, а не только в колесах для скейтборда. Чем выше рейтинг ABEC, тем точнее и точнее подшипник.Когда компании производят подшипники, иногда они дешево соединяют их вместе, а иногда очень тщательно проектируют и собирают их с минимальным расстоянием между деталями.

Когда подшипники используются в дорогих и важных машинах, компании тратят сотни долларов только на один подшипник, потому что он должен быть идеальным.

Но для скейтбордов нужны гораздо менее точные подшипники. Все хлопки, резкие взлеты и падения скейтборда могут испортить дорогостоящую и хрупкую осанку.

Как работают рейтинги ABEC

Рейтинги ABEC представляют собой нечетные числа и начинаются с ABEC 1.

ABEC 1 — самый грубый, наименее точный, самый надежный и самый дешевый.
ABEC 3 — это то, что идут в комплекте с самыми дешевыми скейтбордами, особенно скейтбордами из Китая. Подшипники ABEC 3 подходят для большинства скейтбордингов, но катятся не очень плавно и быстро.
Подшипники ABEC 5 являются нормой в скейтбординге. Вы получаете разумную скорость и по разумной цене.
ABEC 7 будут очень быстрыми и плавными, но очень дорогими. Кроме того, вы рискуете напрасно повредить их, если будете кататься жестко или агрессивно. Обратите внимание, что некоторые недорогие иностранные подшипники ABEC 7 могут не заслуживать этой оценки.
ABEC 9 и выше было бы нелепо использовать в скейтборде, если только вы не занимаетесь скоростным спуском на коньках или чем-то еще, где ваша цель — безумно быстро. Если вы не тратите целое состояние на эти подшипники, то не верьте, что они на самом деле ABEC 9.

Как определяется рейтинг ABEC

Рейтинг подшипника по шкале ABEC определяется следующими четырьмя вопросами:

Насколько близко диаметр отверстия к 8 мм в микронах (микрон составляет одну миллионную метра)?
Насколько близок внешний диаметр к 22 микронам?
Насколько близка ширина к 7 мм в микронах?
Какова точность вращения в микронах?

Другие рейтинговые системы для подшипников скейтборда

ABEC — не единственный способ оценить подшипники для скейтбордов.Существуют также система Международной организации по стандартизации (ISO) и система Немецкой национальной организации по стандартизации (DIN). Эта диаграмма поможет вам сравнить три системы:

ABEC 1 = ISO 0 (или «нормальный») = DIN P0
ABEC 3 = класс ISO 6 = DIN P6
ABEC 5 = класс ISO 5 = DIN P5
ABEC 7 = класс ISO 4 = DIN P4
ABEC 9 = ISO класс 2 = DIN P2

Не все подшипники для скейтбордов используют рейтинговые системы ABEC, ISO или DIN.Производители Rockets, Ballistech Missiles и Bones Bearings используют свои собственные системы для оценки своих подшипников. Большинство подшипников, используемых в скейтбордах, никогда не разрабатывались для скейтбординга. Эти компании разработали и изготовили свои подшипники специально для скейтбордов.

Допуски и точность подшипников | Подшипник GMN USA

Стандарты допусков подшипников обеспечивают единообразие производства подшипников и гарантируют однородность продукции.

Когда вы слышите такие слова, как ABEC, микроны, отклонение, DIN, ANSI… Ваш разум кружится? В этой статье собраны все модные слова, которые могут сбить вас с толку, и помочь понять, что вам нужно знать о точности подшипников.

Класс точности подшипников

Прежде всего необходимо понять классы прецизионных подшипников и их значение.

Высокоточные подшипники (ABEC 7 и выше) производятся со строжайшими допусками и допускают отклонение размеров всего на микрон.

Сравнение стандартов подшипников ANSI, DIN и ISO

На международном уровне Международная организация по стандартизации (ISO) используется для определения допустимых предельных размеров подшипников качения.

В США Американский национальный институт стандартов (ANSI) наблюдает за стандартами и системами соответствия. Комитет по проектированию кольцевых подшипников (ABEC) — это общепринятый стандарт допусков шариковых подшипников.

Для европейских стандартов обычно используется Deutsches Institut für Normung (DIN).

Вот сравнение между каждой стандартной организацией:

9032

Стандарт ANSI *	DIN 620 *	ISO 492 *
ABEC 1	P0	Класс Нормальный
ABEC 3	P6		P6	P5	Класс 5
ABEC 7	P4	Класс 4
ABEC 9	P2	Класс 2

Стандарты точности подшипников6 другие размеры могут поддерживаться другими стандартами.

Обратите внимание: некоторые производители подшипников создали свои собственные индивидуальные и фирменные стандарты допусков (например, P4 +), в этой статье мы сосредотачиваемся только на международно признанных стандартах.

Что входит в стандарты допусков при производстве подшипников?

Классы допуска прецизионных подшипников включают стандарты формы, посадки, функции и соответствующих рабочих характеристик подшипников.

Сюда входят, но не ограничиваются:

Внутренний диаметр
Внешний диаметр
Ширина
Радиальное биение
Торцевое биение
Осевое биение
Профиль поверхности
и др.

Действительно ли важны классы точности подшипников?

Вот интересный лакомый кусочек относительно классов точности подшипников по сравнению срабочие характеристики: каждый подшипник может развивать одинаковую максимальную частоту вращения. Разница заключается в следующем: В каком проценте случаев эта максимальная частота вращения должна быть достигнута во время работы?

Подшипники низкой точности — азартная игра

Если вы разрабатываете приложение, которое имеет жесткие требования к допускам, высокие обороты и надежную работу, то вы, вероятно, не захотите играть с подшипниками с низкой точностью.

По мере того, как приложение достигает все более высоких оборотов в минуту, каждый микрон параллельности, биения, профиля поверхности и т. Д.все имеют значение.

Для стабильной работы приложения на высоких скоростях, безусловно, рекомендуется прецизионный подшипник класса ABEC 7 или выше.

Процесс стандартизации подшипников

В США стандартные допуски подшипников представлены в ANSI Американской ассоциацией производителей подшипников (ABMA). ANSI также является органом, утверждающим эти стандарты.

Эти стандарты созданы и контролируются ABEC, группой под управлением ABMA.

ABEC и ABMA несут на себе вес отрасли и в первую очередь заботятся о допуске подшипников в Соединенных Штатах.

Все организации по стандартизации подшипников, включая DIN и ISO, работают вместе для достижения общей цели создания эквивалентных допусков на подшипники во всем мире. Эта цель достигается, когда пользователи могут доверять стандартам подшипников и могут успешно использовать прецизионные подшипники единообразно во многих отраслях промышленности по всему миру.

Как понять классы прецизионных подшипников

Для классов точности ABEC, чем выше число ABEC, тем жестче допуск изготовленного подшипника.

Вот шкала ABEC в порядке от свободного к узкому: ABEC 1, ABEC 3, ABEC 5, ABEC 7 и ABEC 9.

Однако классы DIN и ISO противоположны шкале ABEC. Чем выше число, тем меньше допуск.

Вот шкала DIN и ISO 492 от свободного к плотному соответственно: P0, P6, P5, P4, P3 и P2. И ISO 492: класс нормальный, класс 6, класс 5, класс 4, класс 2.

Цены и бюджет на прецизионные подшипники

Когда вы переходите с ABEC 3 на ABEC 5, а затем снова с ABEC 5 на ABEC 7, обычно происходят большие скачки цен.

Когда прецизионная обработка подшипников только начиналась, стабильно производились только подшипники ABEC 1. По мере того, как опыт и технологии обработки росли, росли последовательность и надежность. Теперь подшипники ABEC 7 и ABEC 9 производятся относительно легко.

Чем выше потребность в надежности, биении, частоте вращения и т. Д., Тем больше оправдана стоимость более точного подшипника.

Стандарты точности Помощь в машиностроении

В машиностроении допуск подшипника составляет только половину уравнения.У нас есть несколько калькуляторов, которые помогают инженеру выбрать правильную стратегию допусков для сопрягаемых компонентов подшипника.

Например, наш калькулятор стандартов и числа оборотов в минуту использует стандарты допусков ABEC для отображения размеров, необходимых для вала и корпуса.

Если вам нужна помощь в разработке стратегии определения толерантности, свяжитесь с нами, и один из наших инженеров будет рад помочь.

Почему стоит покупать у GMN Bearing USA?

Успех нашего бизнеса основан на трех основных принципах качества:

Быстрый ответ: На 99% запросов отвечают в течение одного рабочего дня, и большинство заказов отправляется в тот же день (из Хьюстона, Техас).
Поддержка на уровне экспертов: Наши инженеры-механики и специалисты службы технической поддержки ответят на ваши самые сложные вопросы.
Качество 360 °: Наш внутренний процесс контроля качества является одним из самых высоких в отрасли. Мы гарантируем, что GMN является синонимом качества.

Нужна помощь в поиске подходящего продукта для вашего приложения? Свяжитесь с нами сегодня.

Допустимая нагрузка и срок службы подшипников

Расчет эквивалентной радиальной нагрузки

Чаще всего подшипники с преимущественно радиальными нагрузками подвергаются некоторым осевым силам.Когда величина осевой составляющей нагрузки превышает пренебрежимо малое значение, полезно преобразовать комбинированную радиальную и осевую нагрузку в радиальную нагрузку, чтобы можно было использовать основное уравнение срока службы. Эта радиальная нагрузка, известная как эквивалентная радиальная нагрузка, определяется как постоянная стационарная радиальная нагрузка, которая при приложении к вращающемуся внутреннему кольцу даст такой же срок службы, как и срок службы подшипника в реальных условиях нагрузки и вращения. Для обычных подшипников, отличных от подшипников с заполняющими выемками, эквивалентные радиальные нагрузки задаются максимальным из двух значений, где:

a) P _r = VF _r
b) P _r = XVF _r + YF _a

V — коэффициент вращения
X — радиальный коэффициент
Y — коэффициент осевого усилия
F _r — радиальная нагрузка
F _a — осевая нагрузка

См. таблицу ниже для определения значений X, Y и e.Во всех сериях коэффициент вращения V составляет 1,0 для вращения внутреннего кольца и 1,2 для вращения внешнего кольца по отношению к нагрузке. Коэффициент e (последний столбец) представляет собой отношение F _a / VF _r, для которого два уравнения равны. Если соотношение нагрузок таково, что F _a / VF _r ≤ e, то используется формула (a); если F _a / VF _r> e, то используется формула (b).

Факторы X, V и Y

шарикоподшипник 9032

Тип подшипника	F _a / ZD ² Единицы, фунты, дюймы	По отношению к нагрузке Внутреннее кольцо:		Однорядные подшипники F _a / VF _r> e		e
Тип подшипника	F _a / ZD ² Единицы, фунты, дюймы	Вращающийся V	Стационарный V	Y		e
Радиальные радиальные шарикоподшипники	25 50 100 150 200 300 500 750 1000	1	1,2	0,056	2,30 9099 1,71 1,55 1,45 1,31 1,15 1,04 1,00	0,19 0,22 0,26 0,28 0,30 0,34 0,38 0,42 0,44
с угловым контактным углом 5	25 50 100 150 200 300 500 750 1000	1	1,2	0,56	2,30 1,99 1,71 1,55 1,45 1,31 1,45 1,31 15 1,04 1,00	0,23 0,26 0,30 0,34 0,36 0,40 0,45 0,50 0,52
10 °	25 50 100 150 200	1	1,2	0,46	1,88 1,71 1,52 1,41 1,34 1,23 1,10 1,01 1,00	0,29 0,32 0,36 0,38 0,46 0,4054 0,54
15 °	25 50 100 150 200 300 500 750 1000	1	1,2	0,44	1,47 9047 1,404 1,29 1,1 1,02 1,00 1,00	0,38 0,40 0,43 0,46 0,47 0,50 0,55 0,56 0,56
20 ° 25 ° 30 ° 35 °			9047 1 1 1 1 1	1. Archived: Рейтинг Навигация по записям Previous post: Концентрат антифриза какой лучше: группы хладагента и правила выбора Next post: Тюнинг нивы внешний: Тюнинг на Ваз Нива 4×4 (LADA Niva) купить с доставкой по РФ Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Найти: Рубрики Авто Глушитель Как выбрать Рейтинг Своими руками Советы Тюнинг Шины и диски Разное 2024 © Все права защищены.