пошаговая инструкция к выбору различных моделей, рекомендации от опытных водителей и описание достойных брендов
Существуют три разновидности масляного фильтра. Полнопоточные прочищают масло быстрее всего, но и загрязняются они достаточно быстро. Комбинированные являются золотой серединой, работая дольше всего, при этом весьма неплохо очищая масло.
Ну а частичнопоточный фильтр следует покупать для установки в интенсивно используемый автомобиль, так как данная деталь работает медленно, но очень долго.
Ниже вы познакомитесь с пятью лучшими масляными фильтрами, которые без каких-либо проблем можно обнаружить в российской рознице.
Масляной фильтр какой фирмы купить
Land Rover
Автомобильная компания Land Rover появилась на свет в 1948 году. Британцы решили сделать ставку на пикапы и внедорожники, в результате не прогадав. Сейчас автомобили под этой торговой маркой широко известны по всему миру. Эксперты регулярно удивляются проходимости таких машин.
А ещё британская компания выпускает всяческие запчасти, некоторые из которых подходят и для автомобилей от других производителей. Например, большим спросом пользуются масляные фильтры Land Rover. Без качественно очищенного масла невозможно представить комфортную поездку по бездорожью.
В связи с этим в отличной и очень долгой работе такого фильтра можно не сомневаться.
Mann
Бренд Mann-Filter появился на свет относительно недавно. Но уже сейчас выпускаемые под ним запчасти можно обнаружить во многих российских автомагазинах.
Компания предлагает устанавливать свои детали не только на легковые автомобили, но и на грузовики, спецтехнику и мотоциклетный транспорт.
Претензии к масляным фильтрам Mann предъявляются крайне редко — они отличаются и долгосрочной эксплуатацией, и качественной очисткой масла.
SHAANXI
Компания Shacman известна своими запчастями для самосвалов и прочих грузовиков. Многие из них выпускаются под собственными брендами. Например, в соответствующих магазинах можно найти масляные фильтры SHAANXI.
Они отличаются устойчивой работой в любых условиях эксплуатации. Чаще всего такие детали обладают неразборным металлическим корпусом, под которым располагаются два клапана и фильтрующий элемент.
Технология создания подобных запчастей такова, что они позволяют проходить маслу через фильтр даже в том случае, если он засорился.
Valtra
Масляные фильтры Valtra в первую очередь предназначены для различной спецтехники. Связано это с тем, что компания Valtra специализируется на производстве тракторов и прочих транспортных средств, которые можно увидеть лишь в полях. Сложно представить, чтобы продукция такого производителя подходила к рядовым «легковушкам».
Volvo
Всем известно, что шведы постоянно работают над тем, чтобы сделать свои автомобили более безопасными. А разве можно представить безопасную езду, когда масло не очищено? Ведь это легко может вывести двигатель из строя, в результате чего произойдет либо внеплановая остановка, либо авария.
Вот почему масляные фильтры Volvo замечательно справляются со своей задачей. Также они отличаются весьма длительным сроком эксплуатации. Подобные запчасти используются как в легковых автомобилях, так и в грузовиках.
Напомним, именно на производстве последних компания Volvo зарабатывает наибольшие деньги.
Рейтинг лучших масляных фильтров
В сегодняшнем рейтинге, который, как обычно, основан на отзывах покупателей, учтены:
Подходящие марки смазки двигателя;
Примерная стоимость в российской рознице;
Ориентировочная регулярность замены фильтра;
Конструкция фильтра;
Жалобы покупателей;
Степень удобства замены.
Лучшие автомобильные масляные фильтры
Bosch P 3274
Если вы не знали, то Robert Bosch GmbH производит не только бытовую технику и электроинструменты. Занята немецкая компания и в создании некоторых видов автомобильных запчастей. Например, Bosch P 3274 — это масляный фильтр, производящийся немцами не первый год. Не обращайте внимание на его неказистую коробку — сам фильтр показывает себя с самой лучшей стороны.
Достоинства:
Очень низкая стоимость;
Все фильтры компании производятся в Германии;
Приличные размеры фильтрующего элемента;
Наличие на корпусе насечек, упрощающих замену детали.
Недостатки:
Срок эксплуатации не всегда получается длительным.
Отзывы на Bosch P 3274 не могут сказать о масляном фильтре ничего плохого. Эта модель обладает металлическим корпусом, которому не страшны вибрации, создаваемые двигателем.
На фильтре можно найти противоскользящие насечки, благодаря которым деталь легко выкручивается. Это наиболее актуально в тот момент, когда требуется замена фильтра.
За высокое качество очистки масла здесь отвечает достаточно массивный и крупный набор фильтрующих элементов. Но главное достоинство Bosch P 3274 заключается в чрезвычайно низком ценнике.
Finwhale LF101
Ещё один очень дешевый масляный фильтр. Он производится швейцарским холдингом Grunntech AG. Данная деталь применима в автомобилях ГАЗ, ВАЗ, KIA, Chevrolet, Renault, DAEWOO, Hyundai и некоторых других. Рассчитана она на 15 тыс. км пробега.
Достоинства:
Наличие внутри высококачественной фильтрационной бумаги;
Подходит для большого количества автомобилей;
Облегченные установка и замена;
Особая конструкция противодренажного фильтра;
Высокий контроль качества на заводе;
Очень невысокая цена.
Недостатки:
Не очень длительный срок эксплуатации.
Отзывы на Finwhale LF101 свидетельствуют о том, что люди недовольны только тем, что менять этот фильтр нужно достаточно часто. В остальном же придраться здесь не к чему.
Конструкция этой детали не даст возникнуть так называемому масляному голоданию. Ну а высокое качество сборки обусловлено жестким контролем на заводах Grunntech AG.
Словом, этот фильтр обладает отличным соотношением качества и стоимости.
MANN W914/2
Самый дешевый масляный фильтр в нашей сегодняшней подборке. Может показаться, что настолько дешевый экземпляр должен переставать очищать масло уже спустя 10-12 тыс. км пробега. Но практика показывает, что MANN W914/2 отличается весьма длительным сроком эксплуатации. Его результаты побивают только гораздо более дорогие фильтры, не попавшие в наш материал.
Достоинства:
Аналогичным фильтром оснащаются многие новые авто;
Крайне низкий ценник;
Плотно сидит на своём рабочем месте;
Не боится вибраций, возникающих при езде;
Мощный магнит очищает масло от металлической стружки;
Приличная продолжительность использования.
Недостатки:
Очень редко бывает такое, чтобы дешевое изделие справлялось со своей задачей лучше многих более дорогостоящих аналогов. Но эти слова вполне можно произнести в отношении MANN W914/2. Фильтрация этим продуктом осуществляется очень быстро.
При этом масло на выходе достаточно сильно отличается от того, которое уже побывало в работе.
Также эта модель отличается тем, что она не создает никаких дополнительных неудобств — фильтр плотно сидит на своём месте за счет прилегающей резинки.
MAHLE OC 235
Эта небольшая баночка с фильтрующими элементами предназначена для современных марок автомобилей. Её можно использовать для очистки как синтетического, так и полусинтетического масла. Практика показывает, что ресурса этого весьма недорого фильтра хватает на 10-15 тыс. км.
Достоинства:
Толстый металл уберегает внутренности от повреждений;
Используется высококачественная фильтрующая бумага;
Тугой перепускной клапан;
Для создания дренажного клапана использовалась незадубевающая резина;
Очищает полусинтетические и синтетические масла;
Оптимальный ценник.
Недостатки:
Существуют подделки, имитирующие масло данного производителя;
Срок эксплуатации мог бы быть и больше.
Отзывы на MAHLE OC 235 показывают, что пользователи не имеют проблем с заменой и установкой этого фильтра. Всем нравится и дешевизна данной детали, благодаря которой можно забыть о том, что её ресурса хватает не на самый длительный пробег.
Создатели уверяют, что фильтрующая бумага внутри уложена плотно, благодаря чему свойства прибора не меняются даже при весьма ощутимых вибрациях.
Но обязательно ищите на упаковке все необходимые маркировки и надписи — на рынке присутствуют подделки!
GoodWill OG-313
Этот фильтр имеет одну приятную особенностью. Он единственный из рассмотренных сегодня приборов способен отсеять даже частицы размером 40 мкм! Именно поэтому такой фильтр можно встретить в новых автомобилях производства Audi, Mitsubishi, Renault, Scoda и VolksWagen. Отмечено, что он обеспечивает очистку масла даже в самых экстремальных условиях.
Достоинства:
Фильтрация осуществляется даже при повышенном давлении;
Не боится очень высоких температур;
Высокая надежность использующейся конструкции;
Присутствует фильтровальная бумага AHLSTROM PAPER GROUP;
Не пропускает даже очень мелкие частицы;
Достаточно долгий срок эксплуатации;
По карману абсолютно всем.
Недостатки:
Ещё один масляный фильтр, не имеющий каких-либо серьезных недостатков. Именно об этом свидетельствуют многочисленные отзывы на GoodWill OG-313.
В составе данной модели присутствует фильтровальная бумага южнокорейского производства, считающаяся сейчас лучшей на свете.
Она пропитана специальной субстанцией, включающей в себя фенолформальдегидные смолы — это не позволяет пробиться через неё даже микроскопическим загрязнениям.
Какой масляный фильтр выбрать
1. Сегодня мы познакомились с пятью масляными фильтрами. Их главной особенностью является вменяемая цена — сложно найти человека, которому она покажется высокой. Ваш конкретный выбор будет зависеть от того автомобиля, который вы используете.
2. Не забывайте и о типе масла, залитого в машину. Как бы то ни было, а любой масляный фильтр предстоит менять примерно раз в год, вместе с самим маслом.
Обязательно это помните, тогда вы не столкнетесь с поломкой двигателя! Ну а с описаниями конкретных фильтров вы сможете познакомиться на сайтах их производителей, а также в интернет-магазинах, торгующих автокосметикой и прочими подобными товарами.
Если мучают сомнения, какое масло необходимо залить в двигатель, то следует обратить внимание на наш рейтинг за 2018 год. Данный топ-10 самых лучших моторных масел был составлен по мнению покупателей. Также учитывалось идеальное соотношение цена-качество, которое часто выходит на первый план при покупке.
ZIC XQ LS 5W-30 4 л
Для новейших двигателей с турбонаддувом или без него рекомендуется приобрести масло ZIC XQ LS 5W-30 4 л. Здесь значительно уменьшено содержание золы, серы и фосфора. Ресурс мотора будет существенно продлен, а топливо будет расходоваться экономнее. Подходит для абсолютно всех сезонов.
Плюсы:
Подходит даже для моторов с турбонаддувом.
Делает работу двигателя надежной.
Идеально для использования в любое время года.
Минусы:
Желательно использовать качественный бензин.
9General Motors Dexos2 Longlife 5W30 4 л
Недорогое синтетическое масло General Motors Dexos2 Longlife 5W30 4 л необходимо при постоянной агрессивной езде, а также в период тяжелых эксплуатационных условий.
Все критические элементы двигателя быстро смазываются, появляется видимая экономия топлива. Даже при низких температурах мотор будет исправно заводиться с первого раза.
Появляется и прочная масляная пленка, защищающая особо изнашиваемые элементы.
Плюсы:
Очень тихий моторный отсек.
Заставляет авто заводится на морозе.
Минимальная цена.
Минусы:
Необходимо часто менять масло.
SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 4 л
Моторное масло SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 4 л является полностью синтетическим, а также может активно использоваться для бензиновых и газовых двигателей. Также масло подходит для дизельных моторов без фильтров.
Оно великолепно защищает и очищает важнейший компонент авто. На поверхности мотора больше не останется вредных отложений. Более того, существенно уменьшаются трения между деталями, что благоприятно сказывается на экономии топлива.
Плюсы:
Применяется в самых разных двигателях.
Экономит топливо, снижая его расход.
Делает мотор более долговечным.
Минусы:
Большое количество подделок.
TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 4 л
Масло TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 4 л отличается пониженным содержанием серы и фосфора, а также довольно низкой сульфатной зольностью. Благодаря этому выхлопные газы существенно очищаются, а топливо серьезно экономится. Данное масло можно заливать почти в любые двигатели — дизельные и бензиновые.
Плюсы:
Мотор начинает работать тише.
Продлевается срок службы двигателя.
Серьезная экономия топлива.
Минусы:
Редко можно найти в продаже.
Лукойл Genesis Claritech 5W-30 4 л
Малозольное моторное масло Лукойл Genesis Claritech 5W-30 4 л подходит не только для большинства авто с дизельными и бензиновыми двигателями, но и может применяться во все сезоны. Такое масло увеличивает долголетие мотора, а также улучшает функционирование системы доочистки выхлопов.
Плюсы:
Двигатель легко запускается даже зимой.
Практически нет подделок.
Минимальный расход масла.
Минусы:
Требует довольно частую замену.
Idemitsu Zepro Touring 5W-30 4 л
Масло Idemitsu Zepro Touring 5W-30 4 л создано для абсолютно любых автомобилей, работающих на бензине. Высокая экономичность в плане расхода топлива дополняется потрясающей вязкостью. Это синтетическое масло приспособлено под самые разные температурные условия, благоприятно влияя на мотор. Для его изготовления применяется сложнейшая каталитическая депарафинизация.
Плюсы:
Действительно тихая работа мотора.
Подходит для суровых зим.
Серьезная экономия бензина.
Минусы:
Бывает сложно найти в продаже.
Подходит только для бензиновых двигателей.
LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 4 л
Нужна серьезная защита двигателя? Тогда LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 4 л станет хорошим выбором.
Данное синтетическое масло снижает топливный расход и защищает от лишнего износа благодаря специальной рецептуре. Детали мотора не повреждаются во время работы, а сам он остается предельно чистым.
Особенный упор делается на авто американского и азиатского производства, на которых и производилось активное тестирование.
Плюсы:
Великолепная экономия топлива.
Двигатель остается всегда чистым.
Масло быстро поступает ко всем деталям.
Минусы:
Больше подходит для машин азиатских и американских брендов.
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 4 л
Все детали двигателя остаются максимально чистыми благодаря синтетическому моторному маслу MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 4 л. Оно изготавливается на основе эксклюзивной формулы, в которую входят технологичные компоненты. Разрабатывалось масло для бензиновых и дизельных двигателей. Защищает мотор и экономит топливо.
Плюсы:
Делает двигатель чистым и долговечным.
Существенно экономит топливо.
Позволяет запустить авто в холодную зиму.
Минусы:
Довольно дорогое удовольствие.
Castrol Edge 5W-30 4 л
Прочная масляная пленка выделяет Castrol Edge 5W-30 4 л на фоне конкурентов. Масло отлично выдерживает даже чрезвычайное давление. Технология Titanium FST делает мотор гораздо производительнее. Присутствует защита от износа, а также топливная экономия.
Плюсы:
Машина разгоняется более динамично и плавно.
Двигатель работает эффективно.
Хорошая защита мотора.
Минусы:
Может измениться звук работы двигателя.
Motul Specific dexos2 5W30 5 л
Синтетическое масло для моторов Motul Specific dexos2 5W30 5 л идеально подходит для четырехтактных дизельных и бензиновых двигателей. Оно подходит практически для всех моторов.
Также его рекомендуется использовать, имея внедорожники или двигатели с разделительным впрыском.
Это продвинутое энергосберегающее масло класса API SN/FC обеспечивает высокий уровень в плане экологии, заставляя авто выбрасывать гораздо меньше вредных веществ в воздух.
Плюсы:
Высочайшее качество.
Подходит для самых разных моторов.
Внимательный подход к экологичности.
Минусы:
10TNK Magnum Super 5W-40 4 л
Масло TNK Magnum Super 5W-40 4 л представляется полусинтетическим. Сбалансированный состав качественно оберегает мотор от загрязнений и других проблем. Масло с легкостью «заводит» двигатель в морозы. А использоваться оно может почти со всеми моторами.
Плюсы:
Защищает от перегрева и отложений.
Стабильность на всем сроке эксплуатации.
Двигателю не страшны любые температуры.
Минусы:
В некоторых случаях образует черный нагар в моторе.
Лукойл Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 4 л
Если есть желание опробовать синтетическое масло премиального класса по доступной цене, то стоит присмотреться к Лукойл Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 4 л. Оно полностью соответствует новейшим нормам эксплуатации.
Масло рекомендуется использовать для легковых авто, а также небольших грузовиков и микроавтобусов. Хорошо защищает современные двигатели даже в условиях интенсивного вождения.
При этом уровень шума заметно снижается, а отложения перестают образовываться.
Плюсы:
Машина едет тихо и мягко.
Практически полностью отсутствуют подделки.
Подходит для широкого круга моторов.
Минусы:
Не самые качественные канистры.
8G-Energy F Synth 5W-40 4 л
Действительно качественное масло G-Energy F Synth 5W-40 4 л улучшит работу мотора не только легкового авто, но и грузовиков, а также микроавтобусов. Такое масло заливается в самые разные моторы (бензин, дизель, турбированные агрегаты). Его расход довольно низкий из-за специальных компонентов. А детали всегда остаются чистыми.
Плюсы:
Серьезно продлевает ресурс мотора.
Всегда чистые детали.
Большие интервалы замены.
Минусы:
Со временем может терять свойства.
ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 л
Синтетический смазочный материал ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 л создавался для моторов легковых автомобилей. Такое масло можно заливать в любые дизельные и бензиновые агрегаты, за исключением дизельных сажевых фильтров. Выдерживает расширенный интервал замены, а также эффективно очищает все детали. Прекрасный вариант для разнообразных климатических зон.
Плюсы:
Не требует частой замены.
Подходит для многих моторов.
Отлично очищает все элементы.
Минусы:
Упаковывается не самым надежным образом.
TOTAL Quartz 9000 5W40 4 л
Качественное моторное масло TOTAL Quartz 9000 5W40 4 л подходит даже для турбированных двигателей. Идеально для агрегатов с прямым впрыском, а также с общей топливной рампой.
Благодаря высочайшему показателю вязкости выдерживает самые разные температурные условия. Имеет повышенную защиту от износа и удлиненные интервалы замены.
Просто отменно подходит для легковых авто, делая мотор совершенно чистым и аккуратным.
Плюсы:
Высочайшая степень защиты.
Двигатель остается в полной чистоте.
Существенный интервал замены.
Минусы:
Могут возникать проблемы с плохим топливом.
MOBIL Super 3000 X1 5W-40 4 л
По-настоящему универсальным можно назвать синтетическое масло MOBIL Super 3000 X1 5W-40 4 л. Именно оно делает двигатель более надежным, а его срок службы существенно увеличивается.
Подходит как для дизельных, так и бензиновых моторов. Выдерживает широчайший температурный диапазон, что вновь говорит в пользу данного масла.
Если часто встречаются сложные условия для вождения, то такое масло станет прекрасным выбором.
Плюсы:
Хорошая работа летом и зимой.
Авто запускается всегда с первого раза.
Мотор функционирует крайне тихо.
Минусы:
Встречается огромное количество разнообразных подделок.
SHELL Helix Ultra 5W-40 4 л
Современный двигатель требует заботы? Обратите внимание на это — SHELL Helix Ultra 5W-40 4 л! Данное синтетическое масло дает возможность дизельным и бензиновым агрегатам раскрыться по-новому.
Двигатель становится в один момент чистым, так как отложения перестают образовываться. Более того, это единственное в своем роде масло, одобренное самой Ferrari.
Оно способно выдержать даже длительный интервал замены, делая мотор максимально производительным.
Плюсы:
Масло имеет свойство не сгорать.
Мотор работает невероятно тихо.
Великолепно смазывает все важнейшие детали.
Минусы:
Встречаются частые подделки.
Цена может показаться высокой.
Castrol Edge 5W-40 4 л
При помощи прочной пленки Castrol Edge 5W-40 4 л качественно защищает двигатель от разных проблем. Здесь используются титановые соединения, которые обладают невероятной стойкостью.
Данное масло благоприятно влияет на мотор, раскрывая практически весь потенциал. Никакие отложения больше не испортят двигатель, а его плавная работа будет ощущаться во время нажатия на педаль газа.
С таким маслом мотор заживет абсолютно новой жизнью.
Плюсы:
Положительно влияет на динамику разгона.
Раскрывает потенциал мотора.
Надежно защищает от загрязнений.
Минусы:
Может изменять звук двигателя в работе.
LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 4 л
Для легкого хода авто круглый год можно посоветовать масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 4 л с высокой стабильностью. Масло эффективно борется с отложениями, продлевая срок службы мотора. Производитель заявляет, что масло умеет экономить до 4% топлива. При этом заметно продлевается и общий ресурс двигателя.
Плюсы:
Ровная и четкая работа мотора.
Расходуется почти незаметно.
Экономит топливо до 4%.
Минусы:
Достаточно солидная стоимость.
Motul 8100 X-clean 5W40 4 л
Масло Motul 8100 X-clean 5W40 4 л для прогрессивных бензиновых и дизельных двигателей имеет стандарты качества Евро-4 и Евро-5. Это масло убережет мотор новенькой машины, оставив его в первозданном виде.
При этом будет гарантирована абсолютная чистота не только отдельных элементов, но и всего двигателя. Может застыть только при температуре -39 градусов, что позволяет активно использовать масло даже в холодную зиму.
Плюсы:
Идеально для достаточно новых моторов.
Эффективно очищает весь двигатель.
Действительно бережет топливо.
Минусы:
Некоторые турбированные моторы усиленно расходуют масло.
Источник: https://buyer.pro/top-motornyh-masel/
Какой масляный фильтр лучше: рейтинг масляных фильтров
Для слаженной и качественной работы автомобильного двигателя очень важно наличие хорошего масляного фильтра. Именно лучший масляный фильтр станет гарантией долгой и качественной эксплуатации автомобиля.
Масляный фильтр – это прибор, созданный специально для очищения смазочных, трансмиссионных, моторных масел, гидравлических жидкостей для надёжной работы мотора. Само устройство представляет собой такие составные части:
корпус – металлическая ёмкость цилиндрической формы, имеющая завальцованную крышку;
фильтрующая деталь – чаще всего это гофрированная бумага с определённым размером пор, через которую насосом прокачивается масло. Важные параметры этого элемента – площадь и пористость;
пропускной клапан – деталь, необходимая для защиты всего фильтра от разрушения;
противодренажный клапан – резиновая прикрывающая деталь, не позволяющая маслу затекать обратно в картер после остановки двигателя.
В спорах относительно правильного выбора лучших масляных фильтров можно столкнуться с массой противоречий. Одни опытные автолюбители склоняются исключительно к одной конкретной марке, другие верят в исцеляющую силу качественного масла, а в не пользу фильтра. Чтобы обезопасить работу своего автомобиля и повысить работоспособность, придётся разобраться в этом вопросе.
В представленном рейтинге производителей масляных фильтров собраны только импортные детали, которые смогут подойти на многие марки авто и будут выделяться своими качественными характеристиками.
Лидер рейтинга – Mahle OC205: особенности и характеристики
Первое место в рейтинге масляных фильтров для авто заслуженно принадлежит разновидности Mahle OC205.
Компания Mahle занимается производством любых комплектующих для двигателей и предоставляет своим клиентам огромный ассортимент, начиная от узлов цилиндропоршневой категории и заканчивая расходниками для техобслуживания. Торговая марка является одним из главных партнёров авто-производств.
Лидирующая позиция среди лучших масляных фильтров для авто принадлежит модели OC205 благодаря таким качествам:
удобство эксплуатации – его легко откручивать без применения тарельчатых съёмников и других устаревших методов по типу цепных съёмников;
высокое качество изготовления корпуса – толстые стены способны выдерживать давление при холодном запуске, не деформируясь при этом;
повышенная надёжность перепускного клапана – составляющая тарирована на отличие давлений в 1 бар. При использовании синтетического масла любой вязкости клапан будет гарантированно защищать двигатель от попадания в него загрязнённого продукта.
Автовладельцы оценили этот фильтр по достоинству не только за отличные характеристики, но и за:
распространённость – найти модель достаточно легко;
отличное качество производства и долгий срок службы;
идеальное соответствие посадочного места.
Недостатков пользователи придумать не смогли, но есть у фильтра неприятная особенность для тех, кто любит использовать недорогие полусинтетические масла. Зимой при их наличии в сочетании с непрогретым двигателем лучше не ездить.
Всё ещё сомневаетесь, какой масляный фильтр лучше – выбирайте долговечный и универсальный Mahle OC205.
Инновационный Mann W75/3 для новых двигателей
Среди лучших производителей масляных фильтров для автомобилей на втором месте оказалась компания Mann – крупнейший поставщик расходников для авто-производств конвейерного типа. Популярность фильтров Mann обуславливается использованием инновационных решений.
По сравнению с предыдущим коллегой Mahle OC205 фильтр Mann W75/3 немного проигрывает – его высота и площадь элемента для очистки жидкости меньше. Но он станет хорошей находкой для автомобилей с практически не изношенными двигателями, в которых используется синтетическое масло с небольшой вязкостью.
При таком выборе быстрое накопление сора не причинит дискомфорта между моментами замены масла, а вот небольшая высота упростит процесс установки. В этой модели давление открытия перепускного клапана больше – 1,3 бар. При функционировании на вязком масле и сильном засорении до открытия клапана может быть испорчена резиновая деталь.
При определении, у какой фирмы масляный фильтр лучше, нужно рассмотреть плюсы и минусы Mann W75/3.
Преимущества модели:
снимать его ещё проще, чем Mahle или Bosch – наличие на донце глубокой насечки позволяет откручивать элемент трельчатым съёмником;
облегчённый процесс монтажа;
отличное качество изготовления.
Удобство обслуживания машины при Mann W75/3 – не самый существенный плюс, но он компенсируется отменным качеством работы фильтра.
К минусам относится лишь меньшая фильтрующая площадь в сравнении со стандартным прибором.
Отличительные особенности фильтра Bosch 0451103316
Актуальность линейки расходников и аксессуаров для автомобилей немецкой фирмы Bosch, которая уже сейчас распространила свою деятельность по всему миру, постоянно поддерживается. Именно поэтому фильтр Bosch 0451103316 находится в этом рейтинге масляных фильтров для автомобилей.
Отличие моделей бренда заключается в наличии фенольной микроволоконной поверхности на фильтрующих запчастях. Материал используется пористый, а площадь фильтрования занимает значимую часть, что обеспечивает максимальную грязеёмкость и лучший отсев.
Bosch – это не просто хороший производитель масляных фильтров, это эксперт в создании качественных приборов. Представленная модель считается лидером по размерам фильтрующей поверхности, которая занимает почти весь корпус размером 80 мм. Перепускной клапан при такой комплектации работает отменно и имеет при открытии давление разницей 1 бар.
В качестве небольшого недостатка пользователи таких фильтров выделяют работу противодренажного клапана.
При указанных производителем параметрах давления открытия 0,12 бар он имеет большее сопротивление, чем у лидирующего Mahle, потому чувствуется его жёсткая работа.
При наличии исправного мотора его функционирование не будет проблемой, но и первое место в рейтинге с такой характеристикой не завоевать.
Основные плюсы:
соответствие по всем параметрам заявленным требованиям изготовителя;
большой ресурс и отличное качество очистки.
Минус его проявляется лишь в сравнении – у детали Mahle более сбалансированная конструкция.
Обзор оригинальной модели Hyundai/Kia 26300-35503
Четвёртую строчку рейтинга масляных фильтров заняла модель Hyundai/Kia 26300-35503. Эта разновидность предназначается не для многих корейских автомобилей. Лишь четвёртое место ей отдаётся только из-за высокой стоимости оригинальной детали, которая по качеству немного проигрывает немецким или азиатским аналогам.
Необоснованно высокая цена может подойти лишь только самым принципиальным автовладельцам, которые предпочитают использовать исключительно оригинальные запчасти на своём автомобиле.
Но у фильтра Hyundai/Kia 26300-35503 есть и свои неоспоримые преимущества:
устойчивость к возможным резким изменениям температур;
долговечное и надёжное функционирование двигателя, но при своевременном техническом обслуживании автомобиля.
К главному плюсу испытатели фильтра относят максимальное соответствие устройства двигателя тарировке перепускного клапана. Минусом единогласно выделяется соотношение цены, качества и эффективности прибора.
Описание Fram PH6811: сравнительная характеристика
Завершает рейтинг производителей масляных фильтров для автомобилей SogefiFiltration, который выпускает фильтры под маркой Fram.
Из их огромного ассортимента поставляется продукция на конвейеры крупнейших автомобильных концернов: Mercedes, Nissan, Honda, Peugeot, VW, LandRover, Audi, Ford, Mazda, Citroen и многих других.
Достаточно внимания инженеры фирмы уделяют усовершенствованию существующих моделей.
Отдельного внимания заслужила модель Fram PH6811. Эта фирменная разновидность адаптирована к высоким температурам – способна выдерживать до 160°, а также ей не страшны потоки масла большой силы.
Не осталось незамеченным высокое качество его изготовления, достаточно крупный корпус – 80 мм.
Но всё же рассчитывать на хорошую фильтрацию масла с низким сопротивлением не приходится, несмотря на внешне привлекательные особенности.
Существенная часть конструкции отводится под перепускной клапан. Поэтому предполагаемой большой площади под фильтрационный элемент отводится не так уж и много.
Но большой клапан – это вовсе не недостаток, а даже наоборот, преимущество. Чем больше его размер, тем точнее его можно настроить. Но всё познаётся в сравнении.
Если учесть те же характеристики прибора Mann по аналогичной стоимости, то выбор становится очевидным.
Важная деталь при установке фильтра – это уплотнительное кольцо. В модели Fram PH6811 оно боле узкое, чем в Mann и Mahle.
В этом есть свой плюс – в процессе использования авто оно меньше прикипит к привалочной плоскости и тем самым облегчит процесс замены фильтра. Но есть и недостаток – его намного легче повредить.
Поэтому при установке нельзя затягивать фильтр «с запасом», а нужно действовать строго по инструкции.
К плюсам всё же можно отнести неплохое качество изготовления и сборки. Среди минусов оказались не эргономичный корпус фильтра и небольшой по размерам его фильтрующий элемент.
Определиться, какой марки масляный фильтр лучше выбрать помогут основные характеристики популярных и востребованных моделей, а также отзывы уже испытавших их водителей.
Лучшие масляные фильтры – распилим и составим рейтинг производителей
Добрый день, дорогие друзья. Узнаем, как работают масляные фильтра в автомобили, из чего они состоят и назначение всех его внутренних элементов. В сегодняшнем видео проведем обзор популярных масляных фильтров с целью определения лучшего, какие можно устанавливать на автомобиль, а какие не желательно.
Потому что некачественные фильтры могут «угробить» двигатель вашего авто. Для определения лучшего будем их распиливать. Увидим внутреннюю конструкцию, качество элементов. Проверим, при каком давлении масла открывается перепускной клапан. Для начала проведем небольшой ликбез по конструкции и принципу работы фильтров.
Конструкция
Противодренажный (обратный) клапан. Нужен, чтобы масло не сливалось с него в двигатель, когда он заглушен
Фильтрующий элемент. Название говорит само за себя
Перепускной клапан. Необходим, чтобы при повышении давления масло поступало в двигатель помимо фильтрующего элемента. Это происходит, когда забивается отложениями фильтрующий элемент и при пуске холодного двигателя. Таким образом, он не допускает масленого голодания ДВС
Как работает масляный фильтр
Масло через отверстия в торцевой крышке фильтра проходит через противодренажный клапан и попадает вовнутрь
Проходит через фильтрующий элемент и возвращается через отверстия внутреннего цилиндра обратно в двигатель
Если масло густое или сильно забит фильтр, повышается давление внутри корпуса и открывается перепускной клапан. Часть масло проходит через него, не проходя фильтрации.
Видео принцип работы масляного автомобильного фильтра, требования к нему и чем опасен некачественный продукт:
Как проводится тестирование, что проверяем
Не будем рассматривать внешний вид, он большой роли не играет в очистки масла. Распилим каждого из подопытного, чтобы проверить начинку, внутренние компоненты, их качество и конструкцию, для определения лучшего масляного фильтра.
Проверяем
Качество и исполнение противодренажного клапана
Качество бумаги фильтрующего элемента после определенного пробега автомобиля. Хрупкость, как она приклеена к внутреннему цилиндру и торцевым крышкам
Давление, при котором срабатывает перепускной клапан
Видео, как ищем лучший масляный фильтр:
Рейтинг масляных фильтров
По результатам распила и проверки внутреннего состояния фильтров после определенного пробега автомобиля, был составлен рейтинг качества. Он не претендует на абсолютную точность, потому что тест проводилась на разных пробегах авто. Одинаковых условий тестирования соблюсти не получилось, некоторые «прошли» 7 тыс., некоторые – 10-15 тыс. км.
Но по состоянию внутренних элементов масляных фильтров, прошедших свой срок эксплуатации, можно судить о качестве материалов, из которых они производились. В рейтинге «+» отмечены пункты, означающее хорошее состояние после достаточного пробега автомобиля, «-» – потерявшие свои свойства.
К этому пункту нужно отнестись ответственно. Потому что не известно на скольких тысячах километров пробега деталь вышла из строя и потеряла свои первоначальные качественные характеристики.
Отметкой «развалился» отмечаются элементы, после распила фильтра оказались поврежденными. Противосливной клапан рассыпался на мелкие куски, которые могли попасть в двигатель автомобиля. Фильтрующий элемент, материал которого порвался или «отошел» от корпуса. Перепускной клапан заклинил в открытом или закрытом положении.
В рейтинге масляных фильтров лучшими оказались семь брендов. После распила которых, ни один из внутренних элементов не потерял свои первоначальные характеристики. Именно их рекомендуется использовать в автомобиля.
Важно! Таблица качества, указанная ниже, относится только к оригинальным фильтрам. Купив контрафакт брендов из первой семерки ТОП, надежность работы никто не гарантирует.
Вывод
Зная конструктивные особенности популярных фильтров, и как они выглядят внутри после определенного срока эксплуатации, можно смело определить лучший экземпляр для установки на свою машину. Если хотите внести изменения в ТОП лист, пишите в комментариях об этом. Ваша помощь будет неоценимой.
Анализ масляных фильтров разных производителей.
Общий список производителей фильтров, которые мы протестируем, а также критерии их отбора описаны тут. Для общего понимания увиденного рекомендую прочитать про устройство масленых фильтров тут.
Собственно, ниже будет сам обзор.
В условиях офиса распилить корпус фильтра у нас не получилось (возможно, помешало желание остаться со всеми пальцами на руках). В итоге нам в качестве теста разрезали два корпуса фильтров на токарном станке. Результат отличный, но всего у нас пока что в наличии два распиленных фильтра (что, безусловно, плохая новость), правда на выходных обещали нам распилить все остальные.
Но есть и хорошая новость — в качестве теста нам распилили как раз два фильтра TOYOTA, и обзор наш с них и начнем прямо сейчас.
Лично для меня в этом тесте были две интриги. Первая — это конструктивное отличие оригинального фильтра TOYOTA 90915-10003 от его обновленного товарища TOYOTA 90915-YZZE1 (на который «косо смотрят» наши сотрудники и клиенты). Вторая — это конструктивное отличие всех не оригинальных фильтров, которые подбирались как аналог фильтру TOYOTA 90915-10003 (и выбор победителя в соотношении цена качество), в сравнении с оригинальным фильтром.
Забегая вперед, хочу сообщить, что первая часть обзора будет содержать большое количество фотографий и немного текста как примечание. Когда все материалы будут готовы, мы подготовим итоговую таблицу сравнения, в которую внесем все возможные параметры.
Итак, сравнивая старый артикул фильтра с обновленным, видно, что обновленный стал чуть меньше (незначительно). Также на коробках отчетливо видно, что старый фильтр «Made in Japan», а новый уже — «Made in Thailand». Один этот факт заставляет многих людей испытывать к изделию неприязнь. Я лично не сужу о продукте по стране, в которой он был сделан, поэтому мое отношение с этой точки зрения к данному таиландскому фильтру не предвзятое.
Фото фильтров снизу:
У обоих фильтров защитная пленка. Сними ее, и фото еще раз без нее:
Если судить чисто внешне (собственно, что и делает большинство людей), фильтр слева (старый) выглядит интереснее, чем обновленная модель. Напрашивается желание сделать вывод, что производитель пошел по пути «на чем бы мне сэкономить» (ихмо), но возможно это был путь к «разумному минимуму» (пока мы не распилили все не оригинальные фильтры, мне лично сравнить оригинальный фильтр не с чем).
Итак, теперь фотографии разрезанного фильтра TOYOTA 90915-10003:
Сняли внешний корпус:
Прижимную пластину в сторону, еще снимок:
Видим фильтрующий элемент, в него встроен перепускной клапан.
И еще пара фото:
Фильтрующий элемент крупным планом:
И последняя:
Теперь посмотрим, что внутри у его приемника. Обновленный фильтр TOYOTA 90915-YZZE1:
Сняли корпус:
Снимаем прижимную пластину, которая также является перепускным клапаном (не знаю как у других фирм будет, но мне это решение показалось плохим, позже напишу — почему):
И еще одна фотка:
А теперь фильтрующий элемент крупнее (обратите внимание на способ соединения и фиксацию складок, пригодится в сравнении с другими фильтрами):
И последняя фотография данного фильтра:
На этом пока все. Больше распиленных фильтров у меня нет. Как уже написал, если их распилят на этих выходных, то с понедельника буду дополнять эту тему по 2-3-4 фильтра в день (в зависимости от моей занятости). В конце будем делать выводы.
UPD 08.10.12
Фильтр VIC C-110:
NITTO 4TP-121:
BOSCH 0986452028:
MANN W683:
MAHLE OC534:
SAKURA C-1139:
MEYLE 30143220000:
Качество заметно хуже конкурентов. Обратный клапан просто отвалился, на корпусе не держится (думаю это не критично, прижмется пружиной все равно, но все же), сам фильтрующий элемент собран не ровно (видно на фото), внутри металлического корпуса следы клея. На работу думаю не будет влиять фильтра все это (ИХМО).
UPD 09.10.12
Фильтр UNION C-170:
NIPPARTS J1312018:
TOPFILS C-110:
KOLBENSCHMIDT 50013104:
UPD 10.10.12
MICRO T1636:
FILTRON PO572:
GOODWILL OG516:
Внутри коробки наклейка, для отметки данных по установке фильтра.
Отличный от других фильтров вариант исполнения обратного клапана. Он состоит из двух частей — сама резинка (которая закрывает отверстие), и тонкая часть из жести, которая подпирается пружиной (хорошо будет видна на следующем фото).
BLUE PRINT ADT32109:
FEBI 27149:
HENGST H97W01:
Фильтр явно выше других конкурентов. Мое личное мнение — как заменитель оригинального фильтра это плохой вариант (именно из за отличия в размерах).
В остальном нареканий нет. Возможно я и не прав, в итоговой таблице посмотрим на сколько отличаются габариты фильтра.
UPD 11.10.12.
CHAMPION C138606:
ALCO FILTERS SP991:
JAPANPARTS FO210S:
Наклейка в комплекте.
SCT SM106:
TSN 9263:
Коробка большая. Сам фильтр тоже больше конкурентов в размерах. Сначала подумал что ошибка в каталоге производителя (соответвия оригиналу), но производитель мне пояснил, что ошибки нет, и такой был изначально у них корпус. С этого года, обновили модель и размер стал меньше. На мой взгляд текущий вариант с большим корпусом это минус, не смотря на то, что производитель заявляет, что он прошел все тесты. По мимо размеров вопросов к фильтру нет, видно что сделан качественно. Однозначно ставить крест на этом производителе не надо.
BIG FILTER GB1064:
Коробка большая, а внутри фильтр такого же размера как и у конкурентов.
С картинками на этом закончили. Теперь постараюсь до конца рабочий недели сделать общую сравнительную таблицу с разными характеристиками. Забегая вперед, хочу выразить свое мнение по поводу качества фильтров в целом. А точнее, хотел бы задуматься, стоит ли судить производителя по наличию подтеков клея, или потертости металичестких элементов внутри? Повлияют ли эти моменты на реальную работу фильтра? Вопросы оставляю открытыми.
Рейтинг масляных фильтров: топ лучших производителей, отзывы
Выбор фильтра очистки масла для авто зависит от типа конструкции, качества материалов и надёжности бренда-производителя.
Большинство фирм, поставляющие автокомпоненты на автомобильный рынок, выпускают различные масляные фильтры по международным стандартам, которые подходят к установке на серийные силовые агрегаты многих моделей.
Конструктивные особенности при выборе
По способу очистки различают три основных типы масляных фильтров:
Полнопоточные – устройства полного цикла с перепускным и обратным клапанами, которые служат для защиты двигателя от «масляного голода». В такой конструкции масло движется под давлением центробежно, проходя фильтрацию в шторке фильтрующего элемента из бумаги.
Частично-поточные обеспечивают более высокий уровень очистки и стабильный режим давления в системе.
Комбинированные – сочетают в своём принципе работы оба предыдущих типа.
Основные показатели качества надёжного фильтра – материалы в составе элементов шторки (фильтрующей мембраны), герметичность корпуса и резьбового соединения штуцера, устройство клапанов. Типичные проблемы в конструкции: преждевременный износ уплотнительных колец, шторки, нарушение работы перепускного клапана, разгерметизация корпуса. Средний ресурс пробега маслофильтров для автомобилей составляет 15 000 км или 300 часов работы двигателя.
5 лучших производителей фильтров очистки масла
MANN – компания официальный поставщик различных фильтров (воздушных, топливных, масляных) для многих автомобильных брендов. Рекомендован к установке на бензиновые агрегаты с синтетическими маслами низкого индекса вязкости.Классическая конструкция фильтрующего элемента – картриджа из бумаги делает их универсальными для двигателей любой мощности, качество фильтрации всегда остаётся на высоком уровне.
Bosch – немецкий концерн с большой номенклатурой автомобильного оборудования. Масляные фильтры этой марки отличает повышенный ресурс работы, на протяжении которого они сохраняют высокую степень очистки. В производстве фильтрующих элементов компания использует инновационные разработки с применением композитных материалов, керамики в сочетании с синтетикой и бумагой.
GOODWILL – бренд с самым широким выбором фильтров от бюджетных вариантов до автомобилей премиум-класса. В ассортименте масляных фильтров Goodwill можно подобрать компонент для любого двигателя. Производит многие экземпляры также для грузовой и тяжёлой сельскохозяйственной техники.
Fram – компания специализируется на выпуске премиальных аналогов, среди которых можно подобрать масляные фильтры для автомобилей среднего класса. Отличается высокими ценами на свою продукцию, однако заявленный ресурс выше в сравнении с конкурентами за счёт внедрений новых современных разработок. Пробег фильтра этого бренда может составлять 30 тысяч км, что в два раза превышает средний показатель.
Filtron – бренд принадлежит концерну Mann и производит аналоги масляных фильтров по лицензии. Производство также представлено в России, благодаря чему цены на эти фильтры самые низкие. В линейке продукции Filtron большинство компонентов для бюджетного ценового сегмента автовладельцев.
Отзывы
Алексей Викторович, 47 лет. Покупал последнюю модель масляного фильтра Bosch P 3274 для BMW X6. С виду небольшой компактный, по заявленному пробегу отработал на 100 %. Всем рекомендую для немецких двигателей брать только бошовские оригинальные фильтры. Будет немного дороже, но на чистоте масла не экономят.
Олег, 32 года. Езжу пятый год на Лада Веста. Последний раз поменял масло и купил самый дешёвый фильтр MANN W914/2 вместо штатных, которые раньше брал типа «Салют». Отработал 10 000 уже, разницы вообще не заметил, думаю перестал работать где-то на восьми тысячах.
Дмитрий. Поставил маслофильтр GoodWill OG-313 на Митсубиси Паджеро, пробег с новым маслом и фильтром около 6 000. По ощущениям надо снова менять. Зимой раньше с таким же фильтром от этого производителя были проблемы с уплотнительным кольцом. Течи сначала не было сильной, но после потекло капитально, пришлось менять прокладку.
Пётр Алексеевич, стаж 28 лет. Брал на пробу Filtron отечественного производства для Шевроле Лачетти. Работает безотказно, ресурс выработал уже 11 000 км, масло не сильно тёмное. Оценка отлично. Всем рекомендую – по цене вообще копейки.
Евгений. Ставил масляной фильтр MANN W914/2 китайского производства, лицензированный вроде на Ниву. Через 1 500 км потёк штуцер. Заменил уплотнители, проехал ещё 2000 км, засорился клапан, не было фильтрации вообще. После того как снял, решил заменить на новый другого производителя. При разборке оказалась вся мембрана картриджа смята, как он вообще фильтровал непонятно. Моё мнение: больше такой вообще не покупать, лучше какой-нибудь немецкий или родной.
Виктор, 45 лет. Всем советую ставить только оригинальные масляные фильтры, те что делают в Китае по лицензии некачественные, долго не работают. Так ставил фильтр MANN на Ладу X-ray, забился через месяц. Лучше отечественные Базальт или Салют.
Какой масляный фильтр лучше: рейтинг масляных фильтров
Для слаженной и качественной работы автомобильного двигателя очень важно наличие хорошего масляного фильтра. Именно лучший масляный фильтр станет гарантией долгой и качественной эксплуатации автомобиля.
Масляный фильтр – это прибор, созданный специально для очищения смазочных, трансмиссионных, моторных масел, гидравлических жидкостей для надёжной работы мотора. Само устройство представляет собой такие составные части:
корпус – металлическая ёмкость цилиндрической формы, имеющая завальцованную крышку;
фильтрующая деталь – чаще всего это гофрированная бумага с определённым размером пор, через которую насосом прокачивается масло. Важные параметры этого элемента – площадь и пористость;
пропускной клапан – деталь, необходимая для защиты всего фильтра от разрушения;
противодренажный клапан – резиновая прикрывающая деталь, не позволяющая маслу затекать обратно в картер после остановки двигателя.
В спорах относительно правильного выбора лучших масляных фильтров можно столкнуться с массой противоречий. Одни опытные автолюбители склоняются исключительно к одной конкретной марке, другие верят в исцеляющую силу качественного масла, а в не пользу фильтра. Чтобы обезопасить работу своего автомобиля и повысить работоспособность, придётся разобраться в этом вопросе.
В представленном рейтинге производителей масляных фильтров собраны только импортные детали, которые смогут подойти на многие марки авто и будут выделяться своими качественными характеристиками.
Лидер рейтинга – Mahle OC205: особенности и характеристики
Первое место в рейтинге масляных фильтров для авто заслуженно принадлежит разновидности Mahle OC205.
Компания Mahle занимается производством любых комплектующих для двигателей и предоставляет своим клиентам огромный ассортимент, начиная от узлов цилиндропоршневой категории и заканчивая расходниками для техобслуживания. Торговая марка является одним из главных партнёров авто-производств.
Лидирующая позиция среди лучших масляных фильтров для авто принадлежит модели OC205 благодаря таким качествам:
удобство эксплуатации – его легко откручивать без применения тарельчатых съёмников и других устаревших методов по типу цепных съёмников;
высокое качество изготовления корпуса – толстые стены способны выдерживать давление при холодном запуске, не деформируясь при этом;
повышенная надёжность перепускного клапана – составляющая тарирована на отличие давлений в 1 бар. При использовании синтетического масла любой вязкости клапан будет гарантированно защищать двигатель от попадания в него загрязнённого продукта.
Автовладельцы оценили этот фильтр по достоинству не только за отличные характеристики, но и за:
распространённость – найти модель достаточно легко;
отличное качество производства и долгий срок службы;
идеальное соответствие посадочного места.
Недостатков пользователи придумать не смогли, но есть у фильтра неприятная особенность для тех, кто любит использовать недорогие полусинтетические масла. Зимой при их наличии в сочетании с непрогретым двигателем лучше не ездить.
Всё ещё сомневаетесь, какой масляный фильтр лучше – выбирайте долговечный и универсальный Mahle OC205.
Инновационный Mann W75/3 для новых двигателей
Среди лучших производителей масляных фильтров для автомобилей на втором месте оказалась компания Mann – крупнейший поставщик расходников для авто-производств конвейерного типа. Популярность фильтров Mann обуславливается использованием инновационных решений.
По сравнению с предыдущим коллегой Mahle OC205 фильтр Mann W75/3 немного проигрывает – его высота и площадь элемента для очистки жидкости меньше. Но он станет хорошей находкой для автомобилей с практически не изношенными двигателями, в которых используется синтетическое масло с небольшой вязкостью.
При таком выборе быстрое накопление сора не причинит дискомфорта между моментами замены масла, а вот небольшая высота упростит процесс установки. В этой модели давление открытия перепускного клапана больше – 1,3 бар. При функционировании на вязком масле и сильном засорении до открытия клапана может быть испорчена резиновая деталь.
При определении, у какой фирмы масляный фильтр лучше, нужно рассмотреть плюсы и минусы Mann W75/3.
Преимущества модели:
снимать его ещё проще, чем Mahle или Bosch – наличие на донце глубокой насечки позволяет откручивать элемент трельчатым съёмником;
облегчённый процесс монтажа;
отличное качество изготовления.
Удобство обслуживания машины при Mann W75/3 – не самый существенный плюс, но он компенсируется отменным качеством работы фильтра.
К минусам относится лишь меньшая фильтрующая площадь в сравнении со стандартным прибором.
Отличительные особенности фильтра Bosch 0451103316
Актуальность линейки расходников и аксессуаров для автомобилей немецкой фирмы Bosch, которая уже сейчас распространила свою деятельность по всему миру, постоянно поддерживается. Именно поэтому фильтр Bosch 0451103316 находится в этом рейтинге масляных фильтров для автомобилей.
Отличие моделей бренда заключается в наличии фенольной микроволоконной поверхности на фильтрующих запчастях. Материал используется пористый, а площадь фильтрования занимает значимую часть, что обеспечивает максимальную грязеёмкость и лучший отсев.
Bosch – это не просто хороший производитель масляных фильтров, это эксперт в создании качественных приборов. Представленная модель считается лидером по размерам фильтрующей поверхности, которая занимает почти весь корпус размером 80 мм. Перепускной клапан при такой комплектации работает отменно и имеет при открытии давление разницей 1 бар.
В качестве небольшого недостатка пользователи таких фильтров выделяют работу противодренажного клапана. При указанных производителем параметрах давления открытия 0,12 бар он имеет большее сопротивление, чем у лидирующего Mahle, потому чувствуется его жёсткая работа. При наличии исправного мотора его функционирование не будет проблемой, но и первое место в рейтинге с такой характеристикой не завоевать.
Основные плюсы:
соответствие по всем параметрам заявленным требованиям изготовителя;
большой ресурс и отличное качество очистки.
Минус его проявляется лишь в сравнении – у детали Mahle более сбалансированная конструкция.
Читайте также:
Обзор оригинальной модели Hyundai/Kia 26300-35503
Четвёртую строчку рейтинга масляных фильтров заняла модель Hyundai/Kia 26300-35503. Эта разновидность предназначается не для многих корейских автомобилей. Лишь четвёртое место ей отдаётся только из-за высокой стоимости оригинальной детали, которая по качеству немного проигрывает немецким или азиатским аналогам.
Необоснованно высокая цена может подойти лишь только самым принципиальным автовладельцам, которые предпочитают использовать исключительно оригинальные запчасти на своём автомобиле.
Но у фильтра Hyundai/Kia 26300-35503 есть и свои неоспоримые преимущества:
устойчивость к возможным резким изменениям температур;
долговечное и надёжное функционирование двигателя, но при своевременном техническом обслуживании автомобиля.
К главному плюсу испытатели фильтра относят максимальное соответствие устройства двигателя тарировке перепускного клапана. Минусом единогласно выделяется соотношение цены, качества и эффективности прибора.
Описание Fram PH6811: сравнительная характеристика
Завершает рейтинг производителей масляных фильтров для автомобилей SogefiFiltration, который выпускает фильтры под маркой Fram. Из их огромного ассортимента поставляется продукция на конвейеры крупнейших автомобильных концернов: Mercedes, Nissan, Honda, Peugeot, VW, LandRover, Audi, Ford, Mazda, Citroen и многих других. Достаточно внимания инженеры фирмы уделяют усовершенствованию существующих моделей.
Отдельного внимания заслужила модель Fram PH6811. Эта фирменная разновидность адаптирована к высоким температурам – способна выдерживать до 160°, а также ей не страшны потоки масла большой силы. Не осталось незамеченным высокое качество его изготовления, достаточно крупный корпус – 80 мм. Но всё же рассчитывать на хорошую фильтрацию масла с низким сопротивлением не приходится, несмотря на внешне привлекательные особенности.
Существенная часть конструкции отводится под перепускной клапан. Поэтому предполагаемой большой площади под фильтрационный элемент отводится не так уж и много. Но большой клапан – это вовсе не недостаток, а даже наоборот, преимущество. Чем больше его размер, тем точнее его можно настроить. Но всё познаётся в сравнении. Если учесть те же характеристики прибора Mann по аналогичной стоимости, то выбор становится очевидным.
Важная деталь при установке фильтра – это уплотнительное кольцо. В модели Fram PH6811 оно боле узкое, чем в Mann и Mahle. В этом есть свой плюс – в процессе использования авто оно меньше прикипит к привалочной плоскости и тем самым облегчит процесс замены фильтра. Но есть и недостаток – его намного легче повредить. Поэтому при установке нельзя затягивать фильтр «с запасом», а нужно действовать строго по инструкции.
К плюсам всё же можно отнести неплохое качество изготовления и сборки. Среди минусов оказались не эргономичный корпус фильтра и небольшой по размерам его фильтрующий элемент.
Определиться, какой марки масляный фильтр лучше выбрать помогут основные характеристики популярных и востребованных моделей, а также отзывы уже испытавших их водителей.
205/55 R16 — Лучшие летние шины 2020 года — обзор рынка, тесты, отзывы
Shinytest.ru
Зимние рейтинги
Лучшие шины зима года (согласно тестам)
Лучшие зимние шины
Лучшие шины для гололеда
Лучшие шины по управляемости на сухой дороге зима года
Лучшие шины для дождевой погоды зима года
Бесшумные шины за зима
Самые экономичные шины за зима
Лучшие антиаквапланировочные шины зима года
Летние рейтинги
Лучшие шины лето года (согласно тестам)
Лучшие шины по управляемости на сухой дороге лето года
Лучшие шины для дождевой погоды лето года
Лучшие шины по управляемости лето года
Бесшумные шины за лето
Самые экономичные шины за лето
Лучшие антиаквапланировочные шины лето года
Все сезонные рейтинги
Лучшие шины универсальные года (согласно тестам)
Лучшие шины универсальные на снегу
Лучшие шины по управляемости на сухой дороге универсальные года
Лучшие шины для дождевой погоды универсальные года
Лучшие шины по управляемости универсальные года
Бесшумные шины за универсальные
Самые экономичные шины за универсальные
Лучшие антиаквапланировочные шины универсальные года
Тесты зимних шин
2020 0
2019 7
185/65 R15 ADAC
205/65 R16 ADAC
215/60 R17 Autobild
225/45 R17 Autobild
225/45 R17 Autobild
255/35 R19 Autobild
215/55 R17 Automotorsport
2018 11
185/65 R15 ACE
175/65 R14 ADAC
205/55 R16 ADAC
195/65 R15 Autobild
195/65 R15 Autobild
225/70 R15 ProMobil
235/60 R18 Autobild
205/55 R16 AutoMotorSport
235/60 R18 Autozeitung
235/60 R18 Offroad
245/45 R18 Sportscars
2017 9
195/65 R15 ADAC
215/65 R16 ADAC
225/50 R17 Autobild
225/50 R17 Autobild
225/55 R17 Autobild
225/45 R17 Autoexpress
225/45 R18 AutoMotorSport
235/55 R17 GTÜ
225/40 R18 Sportscars
Тесты летних шин 2011 — 2020 гг.
Народные тесты шин на машинах подписчиков 2019
Экспертов Авторевю часто упрекают: почему они в шинных тестах сравнивают только новые покрышки? А что с ними будет через год, через три? Насколько безопасно ездить в дождь, если протектор стерт наполовину?
И они решили стать ближе к народу
Tест летних UHP-шин 225/40 R18 2019
Эксперты автомобильного британского журнала Evo протестировали семь популярных летних шин сверхвысокопроизводительного сегмента UHP
Тест летних шин 235/50 R18 2019
Какие шины для вашего автомобиля лучшие? Эксперты Auto Express протестировали восемь различных шин для внедорожников, чтобы выяснить лучшего
Тест летних UHP-шин 235/35 R19 2019
Эксперты из швейцарского автожурнала Auto-Illustrierte обратили внимание на то, что высокопроизводительные шины могут сильно отличаться друг от друга
Тест летних шин 205/55 R16 2019
На какой резине ездить летом? Комфортно и безопасно ли выезжать на всесезонных шинах?
Восемь комплектов — от бюджетной линейки до премиума, к тому же всё-таки взяли одну всесезонную модель, которая выявит плюсы и минусы использования в тёплый сезон
Тест летних UUHP-шин 2019
Читайте новый тест ультра сверхвысокопроизводительных летних шин Ultra Ultra High Performance 2019 года
Тест летних шин 205/55 R16 2019
Популярный Шведский автожурнал опубликовал тест летних шин, подготовленный финскими экспертами Test World
Tест летних шин 235/35 R19 2019
В своем очередном выпуске австралийский автожурнал опубликовал новый тест актуальных летних шин
Рейтинг летней резины 2019 за рулем
В данном материале рассмотрим пять самых востребованных летних шин 2019 года по мнению журнала «За рулем»
10 место – Kapsen Eleve HP5: характеристики и цена
Kapsen Eleve HP5
Сезон
Лето;
Диаметр
17-23 дюймов;
Ширина профиля
225-275;
Высота
40-55;
Индекс нагрузки
100…110;
Нагрузка на одну шину макс
800…1060 кг;
Цена
4600 руб;
Kapsen Eleve HP5: отзывы
— Не шумная.
— Поддерживает скоростной режим выше 200 км/ч
— Высокая износоустойчивость.
— Расход топлива не увеличивается.
— Мягкая, выбоины и неровности асфальта проглатывает незаметно.
— Колею не ловит.
— При высокой температуре не плывет.
— Аквапланирования нет.
— На мокром асфальте управляемость не теряется.
— Цена ниже, чем у знаменитых брендов конкурентов.
9 место — GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2: характеристики и цена
GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2
Сезон
Лето;
Диаметр
16-21 дюймов;
Ширина профиля
205-305;
Высота
25-90;
Индекс нагрузки
83…112;
Нагрузка на одну шину макс
478…1120 кг;
Цена
6100 руб;
GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2: отзывы
— Мягкая и упругая.
— Не шумная.
— При резких торможениях ABS срабатывает очень редко.
— Одинаково хорошо рулится на мокром и сухом асфальте.
— Не любит грязь и глину.
— На колею не реагирует.
— Балансируется без проблем.
— Износоустойчивая.
— Твердая боковина, при ударах грыжи не образовываются.
— Хорошо подходит для комфортной езды.
— Красивый рисунок протектора.
— Высокая цена, но дешевле аналогов.
— Наблюдается валкость при поворотах.
— Устойчива к аквапланированию.
8 место — Triangle Group TR259: характеристики и цена
Triangle Group TR259
Сезон
Лето;
Диаметр
16-19 дюймов;
Ширина профиля
215-265;
Высота
50-70;
Индекс нагрузки
95…115;
Нагрузка на одну шину макс
690…1250 кг;
Цена
3900 руб;
Triangle Group TR259: отзывы
— Устойчива к износу.
— Приятная цена.
— Не вызывает шумового дискомфорта.
— Мягкая боковина, боится бордюров и ударов.
— Крепко держится за дорогу в крутых поворотах.
— При балансировке нет проблем.
— Легко ремонтируется.
— Хорошо подходит для кроссоверов и внедорожников.
— Прочная, устойчивая к ударам и пр
лето шины 2020 года — обзор рынка, тесты, отзывы
Shinytest.ru
Зимние рейтинги
Лучшие шины зима года (согласно тестам)
Лучшие зимние шины
Лучшие шины для гололеда
Лучшие шины по управляемости на сухой дороге зима года
Лучшие шины для дождевой погоды зима года
Бесшумные шины за зима
Самые экономичные шины за зима
Лучшие антиаквапланировочные шины зима года
Летние рейтинги
Лучшие шины лето года (согласно тестам)
Лучшие шины по управляемости на сухой дороге лето года
Лучшие шины для дождевой погоды лето года
Лучшие шины по управляемости лето года
Бесшумные шины за лето
Самые экономичные шины за лето
Лучшие антиаквапланировочные шины лето года
Все сезонные рейтинги
Лучшие шины универсальные года (согласно тестам)
Лучшие шины универсальные на снегу
Лучшие шины по управляемости на сухой дороге универсальные года
Лучшие шины для дождевой погоды универсальные года
Лучшие шины по управляемости универсальные года
Бесшумные шины за универсальные
Самые экономичные шины за универсальные
Лучшие антиаквапланировочные шины универсальные года
Топ лучших летних шин для кроссоверов 2019, лучшие SUV шины сезона лето 2019
Все больше людей отдают предпочтение компактным городским внедорожникам, поэтому и спрос на шины для машин этой категории регулярно растет. Давайте разберемся, что могут предложить шинники для владельцев SUV этим летом.
В нашем обзоре будем ориентироваться не на премиальные или бюджетные модели, а, наиболее популярные среди покупателей и новинки, которые еще не успели испытать. В обзоре представим лишь модели, которые будут наиболее оптимальны для езды по городу или трассе. Для любителей экстрима, рыбалки, охоты и кому нужны шины, для эксплуатации по бездорожью представим отдельный обзор. Итак, что же можно купить на предстоящее лето для своего паркетника?
1. NOKIAN HAKKA BLACK 2 SUV
Начнем с новинки прошлого года, но, уже по достоинству оцененной покупателями. Компания Nokian умеет делать шины не только для зимы, но, и для современных, городских джипов. По мнению многих владельцев машин, успевших уже отъездить один сезон, HAKKA BLACK 2 SUV отличается высоким уровнем комфорта. Катятся тихо, ничуть не хуже «Мишек». HAKKA BLACK 2 SUV сочетает в себе умеренную жесткость с достаточным уровнем комфорта. Шина не валкая, в поворотах держится уверенно, даже проявляя спортивный характер. Несмотря на то, что больше ориентирована на городские и загородные дороги, вполне неплохо себя показывает и на грунтовке.
Рисунок протектора ассиметричный обеспечивает надежное сцепление с мокрой дорогой. Дизайн 2-й модели практически полностью повторяет Nokian Hakka Black SUV за исключением некоторых деталей.
В центральной части протектора расположены три широких ребра жесткости разделенных системой водоэвакуационных канавок, которые пересекают ребра под различным углом наклона. Сами дренажи выполнены по системе Hydro Canyon Grooves, глубокие и оптимизированы при помощи современных компьютерных технологий, имеют конусоподобную форму. Такая структура позволяет накапливать и выводить большой объем воды, перенаправляя его в основные, более широкие дренажи. Как отмечают многие эксперты, NOKIAN HAKKA BLACK 2 SUV шина показывает предсказуемое поведение на мокрой дороге, реакции на управление рулем быстрые и четкие.
Не последнюю роль в качестве сцепления на мокрой и сухой дороге сыграла резиновая смесь, которую специалисты компании создали по технологии Nokian Dynamic Grip. Имеет многослойную структуру. Является адаптируемой к различным дорожным и погодным условиям.
Учитывая, что резина создана для тяжеловесных авто, инженеры усилили каркас шины и боковины. Арамидный слой придает шине большую прочность, не добавляя веса, что положительно сказывается на экономии топлива.
Учитывая, что модель новая и не так давно вышла на рынок, найти объективные тесты, которые проводят авторитетные европейские издания сложно, но, вот «младшая сестра» нашей новинки NOKIAN HAKKA BLACK 2, по результатам теста, проведенного финским изданием Test World в 2018г. показала отличные результаты практически по всем дисциплинам. По итогам теста, специалисты отдали шине NOKIAN HAKKA BLACK 2 второе место. С незначительным отставанием она проиграла лидерство Michelin Pilot Sport 4. В шине Нокиан специалисты не выявили недостатков. Она обеспечивает отличную управляемость, короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте. Очень экономная и тихая.
Весной 2019г. Специалисты из украинского журнала «Автоцентр» одними из первых протестировали NOKIAN HAKKA BLACK 2 SUV. Конечно, среди конкурирующих моделей небыло шин от Michelin, Bridgestone или Pirelli, но, не меньшую конкуренцию составили новинки от других производителей. Как итог, HAKKA BLACK 2 SUV заняла 1 место, и получила наивысшие оценки в следующих категориях тестов:
2. Michelin Pilot Sport 4 SUV
Еще одна новинка, которую заочно можно назвать лучшей в своем классе, хотя, реальных отзывов и тестов пока немного, но, давайте рассмотрим более детально премиум-новинку 2019г.
Шина класса UHP для интенсивной эксплуатации на авто класса SUV. Данная модель полный аналог Michelin Pilot Sport 4 – покрышки для легковых авто. Отличия заключаются в более крепком каркасе и боковинах, что вполне логично, когда речь идет о покрышках для тяжелых автомобилей.
Ключевыми особенностями модели являются высокая эффективность тормозных усилий, комфорт ездовой и аккустический, износостойкость и стабильное управление.
Донор данной шины, Michelin Pilot Sport 4 по результатам теста от Test World в 2018г заняла первое место, опередив таких серьезных конкурентов: Continental Premium Contact 6, Nokian Hakka Black 2, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, Pirelli Cinturato P7 и многих других.
Протектор шины ассиметричный. Впрочем, форма и расположение канавок мало чем могут удивить. Все преимущества Michelin Pilot Sport 4 SUV кроются в составе компаунда, который обогащен различными полимерами и эластомерами. Шина показывает отличные результаты на мокрой и сухой дороге. Прекрасно адаптируется под качество дорожного покрытия. В меру мягкая и в меру жесткая, но, очень комфортная, даже, если выезжать на ней на грунтовку. Все-таки, не стоит забывать, что шина предназначена для асфальтированных дорог, где она и может проявить все свои сильные стороны.
Согласно результатов теста от Test World, шина от Мишлен показала самый короткий тормозной путь на сухой и мокрой дороге. По всем остальным дисциплинам шина была также на высоте, что, собственно, заслужено и отметили все специалисты.
Учитывая, что модель предназначена для кроссоверов, инженеры сделали двойной каркас и снабдили шину арамидно-нейлоновыми нитями, что положительно сказлось на прочности и не прибавило веса. Как итог шина легкая и прочная, поэтому, за расход топлива можно не переживать.
3. Continental ContiPremiumContact 6 SUV
Немецкие летние шины премиум класса для кроссоверов и внедорожников. Модель 2017г., но это только прибавляет ей популярности, поскольку, шина хорошо изучена и в интернете можно найти массу отзывов от автовладельцев, по достоинству оценивших все преимущества езды на этой резине.
Протектор шины ассиметричный с усиленными блоками плечевой зоны и развитой сетью водоотводных канавок. Шина обеспечивает высокий уровень производительности и надежности сцепления с дорогой. Неоднократные тесты подтверждают высокий уровень износостойкости резины и сцепления на мокрой дороге. Особое внимание стоит уделить компаунду. Адаптируемая резиновая смесь обеспечивает качественное сцепление с дорогой в независимости от дорожных условий.
Continental ContiPremiumContact 6 SUV это высокотехнологичная шина, с современным компаундом, который повышает легкость качения, тем самым, позволяя снизить расход топлива.
Согласно выводам теста, проведенного немецким изданием Auto Bild Allrad в 2017г., 6-й Contact занял пятое место в общем зачете и получил экспертную оценку «рекомендовано». Особо отмечено, что данная модель показала лучшие результаты в торможении на сухом асфальте и в тесте на переставку. Также отмечено, что шина показывает хорошую проходимость по грязи, что, в общем, то несвойственно покрышкам данного класса. Если вы собираетесь не только ездить по асфальтированным дорогам, но и выезжать на природу, рыбалку или дачу, то, Continental ContiPremiumContact 6 хороший выбор. Немного подвела шину устойчивость к аквапланированию, но, даже в этой категории, она остается на должном уровне. Пятая позиция в тесте объясняется высокой ценой, которая выше, чем у многих конкурентов премиум сегмента.
4. Pirelli Scorpion Verde
Летние ассиметричные шины от итальянского производителя. Модель уже почтенного возраста, но годы эксплуатации лишь подтвердили звание одной из лучших шин своем классе. Предназначена для эксплуатации на внедорожниках класса SUV. Отличается высоким уровнем безопасности, комфорта. Данная модель создавалась для мощных, скоростных автомобилей, которые эксплуатируются по городским и загородным дорогам. По грунтовой дороге шина не так хороша, поэтому, для любителей загородных поездок на природу или рыбалку Pirelli Scorpion Verde будет не самым оптимальным выбором.
Форма протектора с тремя центральными ребрами жесткости, разделенными круговыми водоотводами. В плечевой зоне протекторные блоки закруглены, что позволяет снизить уровень шума. Шина хорошо сопротивляется аквапланингу, поэтому, дождливая погода никак не влияет на скорость движения на этих покрышках.
Применяемые полимерные материалы, силика делают протектор шины более стойким к износу. Жесткость блоков повышена, что улучшает управляемость автомобиля.
Pirelli Scorpion Verde высококлассная шина, проверенная временем, которая создана для комфортной и безопасной езды.
5. Toyo Proxes CF2 SUV
Почитателям этой японской марки, передвигающимся на кроссоверах, теперь есть из чего выбирать. Прототип модели шина Toyo Proxes CF2 получила за долгие годы эксплуатации массу положительных отзывов. Японские инженеры решили создать шину и для владельцев компактных городских внедорожников.
Протектор модели для SUV полностью повторяет форму для легковых машин. Три центральных ребра жесткости с четырьмя круговыми канавками в центральной зоне и округлые блоки протектора с плотной системой поперечных канавок в плечевых зонах. Водоотводы узкие, но, тем не менее, шина достаточно неплохо справляется с отводом воды. Лучшие свои качества Toyo Proxes CF2 SUV проявляет на сухой дороге. Шина характеризуется коротким тормозным путем, хорошими сцепными свойствами, низким уровнем шума.
Резиновая смесь по фирменной технологии Nano Balance обеспечивает надежное сцепление с дорогой и низкое сопротивление качению, поэтому, шина достаточно экономична.
По отзывам специалистов, Toyo Proxes CF2 SUV резина с хорошо сбалансированными характеристиками. Возможно, по своим техническим свойствам она может уступать моделям от Michelin, Continental или Goodyear, но, за свои деньги, она может по праву считаться одной из лучших для автомобилей класса SUV.
6. Goodyear EfficientGrip Performance SUV
Шина для кроссоверов от именитого производителя. Компания Goodyear не могла оставаться в стороне, и предоставила в прошлом году свою новинку. Ассиметричные ненаправленные шины для крупногабаритных авто, внедорожников. В частности, производитель позиционируют данную модель, для азиатского рынка, но, в Европе и США EfficientGrip Performance SUV пользуется не меньшей популярностью.
Ключевыми преимуществами покрышки являются надежное сцепление с дорогой, стойкость к износу и высокий уровень механического и аккустического комфорта. В отличие от многих других моделей, инженеры компании не стали брать за основу легковой аналог, а полностью разработали новый дизайн.
Фирменная технология компании QuietTred позволила владельцам этих шин наслаждаться комфортом и тишиной. В то же время, качество сцепления с дорогой у шины на высоте. Закрытые плечевые блоки не только поглощают шум, но и эффективно выводят воду через дренажную систему. Шина ведет себя уверенно на любой дороге в дождь или жару.
Состав компаунда со специальными полимерами и силикой делают Goodyear EfficientGrip Performance SUV стойкими к износу и долговечными.
В 2017 году, китайское издание «Motor Trend» признало шину Goodyear EfficientGrip Performance SUV лучшей для кроссоверов на китайском рынке.
По результатам проведенного в 2019г. тест журналом «Автоцентр» теста, шина Goodyear EfficientGrip Performance SUV заняла 3-е место и получила оценку «отлично».
7. Yokohama Geolandar X-CV G057
Новинка летнего сезона 2019 от известного японского производителя. Эту шину нельзя не порекомендовать, ведь, компания Yokohama известна своими качественными шинами по вполне конкурентным ценам. Эта модель класса Highway Terrain, поэтому, проявляет свои лучшие стороны на трассе. Для езды по бездорожью в обойме японского производителя есть много других интересных моделей.
Несмотря на то, что шина летняя, на боковине можно видеть маркировку M+S. Нет, это не всесезонка, но, резина вполне может эксплуатироваться и в межсезонье, а также в сложных погодных.
Модель Yokohama Geolandar X-CV G057 заменила уже устаревшую PARADA Spec-X PA02. Не самая популярная шина на нашем рынке, а вот на азиатском довольно известна. Касательно технических характеристик, то в Geolandar X-CV G057 были улучшены практически все показатели. Тормозной путь на мокрой дороге стал короче на 3%. Сопротивление качению улучшено на 3%. Эффективность торможения на сухом асфальте улучшена почти на 10%.
Протектор ассиметричный с трехреберной центральной частью и широкими открытыми блоками в плечевых зонах. Такая структура позволяет быстро отводить из пятна контакта большой объем воды, поэтому, на мокрой дороге шина имеет хорошее сцепление и эффективные тормозные свойства.
Одной из особенностей рисунка протектора является наличие комбинация двухмерных и трехмерных прорезей. Это, своего рода, ламели, которые улучшают тяговые усилия шины на скользкой и мокрой дороге. Если в вашем регионе лето с частыми осадками, а весной или осенью высока вероятность выпадения снега, то, не спешите переобуваться в зимнюю резину, если у вас есть Yokohama Geolandar X-CV G057. Эти шины отлично справляются со сложной дорогой и внезапно выпавшим снегом. Универсальная резина для владельцев городских внедорожников.
8. Bridgestone Alenza 001
Обзор наиболее интересных шин для кроссоверов нельзя было оставить без новинки от Bridgestone. Специалисты компании разработали модель которая должна обеспечить высокую эффективность на сухих и влажных покрытиях для автомобилей класса SUV с мощными моторами. Шина должна иметь спортивную направленность, низкое сопротивление качению, стойкость к износу и хорошую ходимость. Так появилась модель Bridgestone Alenza 001.
Каркас покрышки усилен для повышения жесткости конструкции. Применение технологии NanoPro–Tech компаунде позволило совместить различные полимерные наполнители на молекулярном уровне, что в итоге дало возможность получить на выходе резиновую смесь высокопрочную, эластичную с уменьшенным сопротивлением качению. По результатам испытаний, в новой модели сопротивление качению меньше на 19%, чем в Dueler H/P Sport, которая является предшественницей Alenza 001.
Дизайн протектора ассиметричный с округлыми краями плечевых блоков, что улучшает сцепление на мокрой дороге и снижает уровень шума.
Ultimate Eye еще одно ноу хау инженеров Bridgestone. Эта технология визуализации поведения пятна контакта шины, на разных скоростях. С ее помощью удалось найти оптимальное сочетание компаунда, протектора и расположение протекторных блоков.
Для тех автовладельцев, кто решил купить данную модель не будет проблем с выбором типоразмера, так как Bridgestone Alenza 001 представлена в 34 различных размерах. В дополнение следует сказать, что именно этой моделью теперь будут оснащаться автомобили: Porsche Cayenne, BMW X3, выходящие с конвейера.
729
8 лучших летних шин для кроссоверов
Кроссовер — это нечто среднее, между внедорожником и легковым автомобилем, который сочетает в себе преимущества обоих. Они считаются более практичными, чем легковые автомобили, а также не имеют недостатков, которые обычно имеются у внедорожников. Мы отобрали 8 моделей летних шин для кроссоверов, которые являются лучшими на 2017-2018 год.
Сравнение характеристик
#
Модель
Диаметр
Индекс скорости
Индекс нагрузки
Тип рисунка
Цена от..
1.
Continental ContiCrossContact UHP
R 16…24
H (210 км/ч) — Z/ZR (240 км/ч)
95…119
ассиметричный
6 555 ₽
2.
Nokian Tyres Hakka Blue SUV
R 15…19
H (210 км/ч) — V (240 км/ч)
95…116
ассиметричный
4 597 ₽
3.
Goodyear EfficientGrip SUV
R 16…22
H (210 км/ч) — Y (300 км/ч)
95…126
асимметричный, ненаправленный
5 820 ₽
4.
Pirelli Scorpion Verde
R 16…22
H (210 км/ч) — Y (300 км/ч)
96…116
ассиметричный
5 124 ₽
5.
Hankook Dynapro HP2
R 15…20
H (210 км/ч) — V (240 км/ч)
92…117
симметричный, ненаправленный
3 412 ₽
6.
Michelin Latitude Tour HP
R 15…22
H (210 км/ч) — W (270 км/ч)
94…120
симметричный
4 800 ₽
7.
Bridgestone Dueler H/P Sport
R 15…21
H (210 км/ч) — Y (300 км/ч)
91…116
асимметричный, ненаправленный
4 500 ₽
8.
Yokohama Geolandar SUV G055
R 15…20
H (210 км/ч) — V (240 км/ч)
94…109
симметричный, ненаправленный
4 110 ₽
В последнее время, несмотря на кризис, популярность кроссоверов растет непомерными шагами. Производители шин на это откликнулись незамедлительно, и принялись увеличивать ассортимент шин. Теперь вариантов летней резины столько, что уже не знаешь с чего начать выбирать.
Несмотря на эту трудность, поменять резину на летнюю просто необходимо, особенно это касается внедорожников и кроссоверов. Есть несколько важных причин, по которым нельзя пренебрегать сезонной заменой покрышек.
Во-первых, зимняя резина имеет более мягкий состав, поэтому, при высокой температуре снижается управляемость автомобилем и увеличивается тормозной путь. Летняя резина наоборот более жесткая, за счет чего легко выдерживает контакт с раскаленным асфальтом.
Во-вторых, зимние покрышки очень быстро изнашиваются при использовании их в теплое время года, в то время как летние более износостойкие. В-третьих, значительно повышается расход топлива.
Кроме сезонности, есть еще ряд факторов и параметров, на которые стоит обращать внимание при выборе шины для кроссовера. Ниже мы перечислили наиболее важные критерии, которые ложились в основу составления данного рейтинга:
Сцепление с дорогой
Управляемость
Длина тормозного пути
Комфорт
Сопротивление качению
Износостойкость
вернуться к меню ↑
Рейтинг лучших летних шин для кроссоверов 2017-2018
Данный рейтинг позволит вам подобрать хорошую покрышку с оптимальных соотношением цена/качество. Чтобы отобрать 8 лучших моделей, мы изучили самые популярные модели на Яндекс.Маркете с размером r16, r17, r18, r19, r20, r21, r22, тщательно изучили отзывы покупателей и обзоры авторитетных источников.
1Continental ContiCrossContact UHP — лучшая модель 2018 года
Первую строчку нашего рейтинга занимает продукт всемирно известного производителя Continental. Еще с предыдущих моделей стало понятно, что ContiCrossContact станет одной из лучший покрышек для кроссоверов.
Благодаря обновленному ассиметричному рисунку протектора, увеличился показатель безопасности на сухом и мокром покрытии, и в поворотах. Шина показывает высокие тягово-сцепные характеристики и низкое сопротивление качению. Также, по сравнению с предыдущей моделью, ContiCrossContact UHP показывает на 6% лучшую защиту от аквапланирования.
Плюсы
Хорошая управляемость как на асфальте, так и на грунтовке
Практически бесшумная
Отличное торможение на мокрой и сухой дороге
Низкий расход топлива
Минусы
Высокая цена
Износостойкость
2Nokian Tyres Hakka Blue SUV — безопасность как никогда раньше
Давать «цветные» названия своим покрышкам компания Nokian начала несколько лет назад. Как вы уже могли догадаться, слово Blue в названии означает совсем не цвет, а то, что резина предназначена для эксплуатации на мокром асфальте. Но она также хорошо себя показывает грунте, песчаных и гравийных дорогах.
Особенностями «цветной» линейки является повышенная прочность. Для этого производитель создал специальную резиновую смесь с добавлением арамидного волокна. Благодаря такому сочетанию, боковые стенки намного лучше выдерживают столкновения с бордюром. Предотвращение аквапланирования осуществляется за счет наличия специальных ламелей Dry Touch 2, которые удаляют всю лишнюю влагу из пятна контакта.
Плюсы
Тихая и мягкая, создает комфортные условия для езды
Отличная управляемость на мокром и сухом асфальте
Цена-качество
Хороший отвод воды
Минусы
Быстрый износ, появляются трещины на протекторе
3Goodyear EfficientGrip SUV — экономичные шины для кроссоверов
Резина от американской компании Goodyear считается одной из самых износостойких покрышек в своем ценовом сегменте. Такого показателя удалось достичь благодаря добавлению кремнийсодержащего полимера, который входит в состав протектора. Кроме того, многие автолюбители отмечают небольшое снижение расхода топлива, после того как установили Goodyear EfficientGrip SUV.
Четкий контакт с дорогой и более точная управляемость появилась благодаря уменьшенному весу покрышки и улучшенной конструкции. В целом, Goodyear EfficientGrip SUV — отличный вариант для кроссовера, которая дает возможность реализовать потенциал машины на полную.
Плюсы
Незначительный износ
Хорошие сцепные характеристики
Хорошо сбалансированная
Нет аквапланирования
Минусы
Мягкая боковина
4Pirelli Scorpion Verde — самая экологичная модель
Pirelli Scorpion Verde — это летняя шина разработанная для водителей, которые хотят снизить расход топлива и выбросы CO2 в окружающую среду, и при этом сохранить хорошие эксплуатационные качества. Примечательно, что Pirelli Scorpion Verde используется как стоковая резина на некоторых моделях марки Porche.
Сбалансированный состав резиновой смеси с оптимальным содержанием силики позволило улучшить сцепление на мокром и сухом асфальте, а также увеличило износостойкость. Уникальная конструкция профиля позволила и использование инновационных материалов позволило уменьшить массу и снизить сопротивление качению.
Плюсы
Отлично ведет себя на ровной дороге и бездорожье
Мягкая и тихая
Высокая износостойкость
Хорошие тормозные качества
Минусы
В колее сильно кидает из стороны в сторону
5Hankook Dynapro HP2 — для внедорожников класса люкс
При выборе шины для кроссовера или внедорожника в первую очередь необходимо ориентироваться на отзывы реальных пользователей и оценки в авторитетных автомобильных журналах. Модель Hankook Dynapro HP2 неоднократно удостаивалась высочайшей оценки за свои превосходные характеристики в журналах A.C.E, Auto Review, Sport Auto и Auto Bild.
Теперь поговорим об особенностях Hankook Dynapro HP2. Данная резина имеет 4-канальный водоотвод, который обеспечивает быстрый отвод воды из зоны контакта, тем самым предотвращая возможность аквапланирования. Обновленная смесь с добавлением кремния улучшает тягу и уменьшает сопротивление качению. Высокая точность управления достигается за счет центрального ребра повышенной жесткости.
Плюсы
Легкость и мягкость
Хорошо бортируется
Не шумит
Аквапланирование отсутствует
Минусы
Не предназначена для бездорожья
6Michelin Latitude Tour HP — самый низкий показатель износа
Продолжает наш ТОП лучших покрышек 2018 года французский продукт французского производителя Michelin. Компания предлагает огромный выбор летних шин для кроссоверов и внедорожников, но среди них особенно выделяется Latitude Tour HP.
Michelin Latitude Tour HP — отличный вариант для города и легкого бездорожья, высокий уровень безопасности как на мокрой, так и на сухой дороге. Основные особенности данной модели:
Использование специальной технологии «Гибкость-Жесткость» позволило достичь оптимальной жесткости протектора и площади пятна контакта.
Добавление полимера в резиновую смесь обеспечило высокий уровень проходимости и устойчивость к нагрузкам.
Плюсы
Отлично держит дорогу
Высокая износостойкость
Хорошо проходит повороты
Сравнительно тихая
Минусы
Высокая цена
Не любит колею
7Bridgestone Dueler H/P Sport — для самых престижных внедорожников
Данная шина может похвастаться не только великолепными характеристиками, но и внешним видом. Bridgestone Dueler H/P Sport создана специально для машин премиум класса, чтобы подчеркивать их внешний вид, и обеспечивать безопасность во время экстремального вождения.
Особенностями данной модели является усовершенствованный состав резиновой смеси и продуманный до мелочей узор покрышек Dueler Sport.
Плюсы
Хорошо держит в колее и в дождь
Износостойкость
Крепкие боковины
Внешний вид
Минусы
Очень шумная
Жесткая
8Yokohama Geolandar SUV G055 — комфорт от природы
Желающим «переобуть» свою машину на летний период также можем посоветовать Yokohama Geolandar SUV G055 с размерностью 15-20 дюймов. Данная новинка имеет современный состав резины с применением нанотехнологий и содержанием натурального апельсинового масла. Уникальный рисунок протектора позволяет повысить комфорт и безопасность во время движения. Для предотвращения посторонних шумов, Yokohama Geolandar SUV G055 оснащен 5-шаговой вариацией блоков протектора.
Плюсы
Отлично держит дорогу
Отличная износостойкость
Достаточно тихая
Оптимальное соотношение цена-качество
Минусы
Тяжеловата в разгоне
Не экономит топливо
вернуться к меню ↑
Какие шины для кроссовера лучше выбрать в 2018 году?
Современный рынок резины для автомобилей предлагает покупателю бесконечное множество вариантов для выбора. Чтобы сделать правильный выбор, нужно ориентироваться на бренд, цену, отзывы покупателей, обзоры надежных источников и так далее. Мы проделали всю эту работу за вас, поэтому, в нашей статье вы найдете много полезной информации о том, как правильно подобрать летнюю резину для внедорожника и кроссовера. Удачных покупок!
ТОП-10 лучших летних шин для кроссоверов 2019 [рейтинг и обзор]
Группой независимых автомобильных экспертов составлен рейтинг летних шин для кроссоверов 2019 года. Шины для полноприводных автомобилей по ряду конструктивных особенностей существенно отличаются от стандартных моделей. Предлагаемый обзор позволит отечественным автолюбителям более уверенно ориентироваться в разнообразии современного шинного ассортимента.
1. Michelin Primacy 3
Шины премиального класса с асимметрическим протектором обеспечивают существенное сокращение тормозного пути, эффективное и безопасное управление на повышенных скоростных режимах до 270 км/ч, в том числе на сухом и мокром дорожном покрытии.
Разработанная на основе передовых технологий модель Michelin Primacy 3 отличается от однотипных аналогов отличным сцеплением с дорожным покрытием и увеличенным эксплуатационным ресурсом.
Установка полного комплекта положительно сказывается на снижении внутрисалонного шумового фона. Новинка успешно прошла независимое экстремальное тестирование, поэтому в ежегодном рейтинге заслуженно занимает лидирующие позиции.
2. Continental ContiPremiumContact 5
Премиальная резина для летней эксплуатации гарантирует превосходные тягово-сцепные характеристики во всем скоростном диапазоне. В перечне конструкционных особенностей – сочетание мягких и жестких компонентов, обеспечивающих уверенное прохождение крутых поворотов.
Компьютерный расчет рисунка протектора позволил увеличить размер контактной площади и исключить аквапланирование за счет оптимальной конфигурации водоотводных канавок.
Тест показал, что укомплектованный такими шинами автомобиль:
Превосходно держит дорогу на мокром асфальте;
уверенно преодолевает повороты;
имеет более короткий тормозной путь.
3. Goodyear EfficientGrip SUV
В активе разработанной по технологии FuelSaving модели Goodyear EfficientGrip SUV:
облегченный на 10% каркас;
более функциональный рисунок протектора;
наличие в составе резины инновационных компонентов.
В ходе тестовых испытаний подтверждено сниженное сопротивление качению, соответственно улучшенные на 3-5% расходные характеристики. Новая модель с типоразмером 225/65 R17 имеет все основания претендовать на статус «лучшие летние шины для кроссовера» 2019 года.
4. Goodyear EfficientGrip Performance
Топ-10 лучших кроссоверных шин образца 2019 года с типоразмерами 205/55 R16 включает в себя еще одну новинку от Goodyear.
Разработанная с применением технологии активного торможения ActiveBraking скоростная модель гарантирует:
высокий коэффициент сцепления с дорожным покрытием;
сокращает длину тормозного пути автомобиля не менее чем на 8% и сопротивление качению на 17-18%.
Тест драйв подтвердил стабильность рабочих характеристик во всем диапазоне стандартных и экстремальных тестовых испытаний. Модельный ряд представлен несколькими размерными вариантами, включая наиболее популярный в легких кроссоверах типоразмер 205/55 R16.
5. Bridgestone Dueler H/P Sport
Уникальные по многим параметрам шины Бриджстоун Дуэлер ХП Спорт спроектированы для престижных внедорожников среднего и высокого ценового уровня.
В перечне конструкционных особенностей новой модели:
повышенная, благодаря технологии NanoPro-Tech, стойкость к температурным воздействиям;
жесткие боковины, обеспечивающие безопасность остановки при проколе шины.
Тестовые проверки комплекта с типоразмерами 235/65/R18 подтвердили комфортную управляемость и стабильность ходовых параметров на разных дорожных покрытиях, умеренную шумность на скоростных режимах и полную выработку ресурса при эксплуатации внедорожника на дорогах со щебеночным и гравийным покрытием.
6. Nokian Hakka Blue SUV
Характерная особенность шин данного модельного ряда – это повышенная прочность и стойкость к внешним воздействиям. Такие параметры формирует наличие в материале арамидного волокна, которое также используется в авиационных шинах.
Проведенные независимыми экспертами тесты подтвердили, что усиленный компонентом Nokian Aramid Sidewall материал покрышки начинает разрушаться только при увеличении максимальных нагрузок не менее чем на 10%.
Ассиметричный рисунок протектора с водоотводными каналами Trumpet Grooves снижает вероятность аквапланирования и характерный для высокоскоростных режимов шумовой уровень.
7. Pirelli Scorpion Verde
Шинный ассортимент марки Pirelli славится повышенной надежностью, продолжительностью рабочего ресурса, комфортом и стабильной дорожной безопасностью.
Модель летних шин Pirelli Scorpion Verde спроектирована с учетом требований скоростных режимов. Повышению прочности и стойкости к эксплуатационным нагрузкам способствует специальное армирование каркаса и брекера.
В перечне преимуществ асимметричного дизайна протектора:
сниженный более чем на 20% уровень шума;
увеличенная площадь контакта с дорожным покрытием;
исключающий эффект аквапланирования профиль водоотводных каналов;
стабилизация устойчивости автомобиля на поворотах.
Все рабочие характеристики сохраняются на протяжении назначенного ресурса, продолжительность которого по отношения к однотипным аналогам увеличена на 12%.
8. Vredestein Sportrac 5
Универсальная по многим параметрам летняя резина Vredestein Sportrac 5 может устанавливаться на скоростные городские паркетники и автомобили повышенной проходимости.
Конструкция сочетает в себе преимущества легкого и стойкого к неблагоприятным факторам армированного каркаса и универсальный асимметричный рисунок протектора, обеспечивающий безопасность движения во всем диапазоне скоростных режимов.
Профиль водоотводных дренажных канавок сводит к минимуму появление эффекта аквапланирования и способствует надежному сцеплению резины с дорожным покрытием.
9. Toyo Proxes CF2 SUV
Малошумные и доступные по стоимости шины японского бренда Toyo входят в комплектацию кроссоверов и малоформатных внедорожников начального ценового уровня. Управляемость и тормозные параметры соответствуют требованиям современных стандартов.
Производитель позиционирует шины Toyo Proxes CF2 SUV в качестве оптимальной по цене и рабочим характеристикам модели для эксплуатации на умеренных скоростных режимах.
Цветная маркировка позволяет выбрать модель с повышенной износостойкостью, меньшим сопротивлением качению или улучшенным сцеплением с дорожным полотном.
10. Hankook Dynapro HP2 RA33
Тест летних шин для кроссоверов 2019 года подтвердил право на присутствие в топовой десятке покрышек корейского производства марки Hankook Dynapro HP2 RA33.
Рисунок протектора характеризуется эффективными дренажными свойствами, поэтому даже на большой скорости отсутствуют аквапланные явления. Симметричный дизайн помогает автомобилю сохранять устойчивость на участках дорог с резкими поворотами.
Тест-драйв подтвердил отличную центровку резины. Характерный для моделей бюджетного уровня точечный износ отсутствует на шинах после пробега в 70 000 километров.
Бюджетные шины
К недорогим и надежным можно отнести следующие шины:
европейские Matador MP-82 Conquerra 2;
китайские Maxxis HP-5 Premitra;
китайские Kumho Ecowing ES01 Kh37;
корейские Nexen NBlue HD Plus;
сербские Taurus 701 SUV.
ТАКЖЕ СМОТРИ: 10 самых дешевых летних шин для внедорожников и кроссоверов
В заключение следует отметить, что шинный ассортимент постоянно обновляется, поэтому уже во второй половине 2019 года могут появиться другие, не менее совершенные модели, претендующие на топовый статус.
10 лучших летних шин для кроссоверов
Обновлено: 05.07.2019 17:28:09
Эксперт: Борис Мендель
*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Количество кроссоверов и внедорожников на дорогах России продолжает расти. Для этой категории транспортных средств требуется особый тип шин, которые производители обычно обозначают в маркировке сочетанием трех литер SUV. Однако ориентироваться только на маркировку не стоит, т. к. не каждая резина обладает необходимым набором технических характеристик. А они должны учитывать такие факторы, как высокий центр тяжести автомобиля и езда по бездорожью. Познакомившись с рекомендациями наших экспертов, сделать выбор летней резины для кроссовера станет проще.
Рекомендации по выбору летних шин для кроссовера
Стоимость. На российском рынке представлен широкий ассортимент летних шин для внедорожной техники. Среди них есть очень хорошие модели, но их цена слишком высока для среднестатистического автолюбителя. Поэтому следует отталкиваться от своего бюджета, тем более что в нашем рейтинге есть достойные представители покрышек, как премиального сегмента, так и эконом-класса.
Размерность. Хоть представленные в обзоре модели широко представлены в торговой сети, автомобилисты в отзывах жалуются на отсутствие необходимого типоразмера. Самыми ходовыми являются следующие размеры: 215/65 R16, 235/65 R17, 225/55 R18. Автомобилистам, у которых кроссоверы ездят на такой резине, предоставляется самый богатый выбор.
Устойчивость. Одним из главных отличий кроссовера от обычного универсала является высокий дорожный просвет. Из-за этого центр тяжести смещен вверх, а машина теряет устойчивость при выполнении резких маневров. Поэтому выбирать покрышки следует с учетом их стабильности при прохождении скоростных поворотов или перестроений.
Сцепление с дорогой. Вес внедорожной техники больше, чем у большинства легковушек. Следовательно, при разгоне или торможении требуется улучшенное сцепление резины с дорожным полотном. Это достигается разными способами, чаще всего производители делают резину более мягкой.
Прочность. Большинство владельцев кроссоверов покупали машину для езды по плохим дорогам. Поэтому шины должны быть очень прочными, чтобы противостоять ухабам, выбоинам, бордюрам, камням и т. д. Особое внимание следует обратить на боковины, т. к. на них чаще всего появляются грыжи и порезы.
Проходимость. Чтобы кроссовер уверенно преодолевал грязь, песок, а также неожиданно появившиеся сугробы, из протектора должна своевременно удаляться кашеобразная масса. При частых поездках по бездорожью следует отдать предпочтение шинам с направленным рисунком протектора.
Всесезонность. Не все автомобилисты эксплуатируют кроссоверы в зимнее время. Поэтому для единичных поездок нет смысла покупать еще один комплект шин. Следовательно, летние покрышки должны обладать всесезонными качествами. Такая резина отличается мягкостью, которая сохраняется даже при низких температурах.
Износостойкость. При покупке летней резины следует учитывать стиль езды. При частых разгонах и торможениях лучше отдать предпочтение износостойким моделям, даже если они уступают конкурентам в других аспектах. Иначе срок службы ограничится несколькими годами.
Мы отобрали в обзор 10 лучших летних шин для кроссоверов. Все они продаются в торговой сети России. При распределении мест учитывалось мнение экспертного сообщества и отзывы отечественных автомобилистов.
Рейтинг лучших летних шин для кроссоверов
MICHELIN CrossClimate SUV
Рейтинг: 5.0
Расширенным временным интервалом эксплуатации обладает французская резина MICHELIN CrossClimate SUV. Шины отличаются направленным рисунком двухслойного протектора, который отлично отводит воду из пятна контакта. Производитель усилил каркас двойной сеткой, такой шаг позволил равномерно распределить нагрузку. Эксперты высоко оценили трехмерные ламели, повышающие сцепляемость резины со скользким покрытием. Учитывая мягкость покрышек, эксплуатировать автомобиль можно даже по первому снегу. Модель признается победителем нашего рейтинга.
Автомобилисты хвалят шины за комфорт, безопасность, универсальность. Кроссовер хорошо управляется на мокрой дороге, езда отличается бесшумностью. Покрышки не боятся ни грунтовых дорог, ни грязи. Из недостатков можно отнести ускоренный износ.
Достоинства
мягкая резина;
направленный рисунок протектора;
усиленный каркас;
низкая шумность.
Недостатки
ускоренный износ.
Continental ContiSportContact 5 SUV
Рейтинг: 4.9
Немецкие шины Continental ContiSportContact 5 SUV попали на пьедестал нашего рейтинга за суперэффективное торможение. Достичь высокого уровня сцепления покрышки с дорожным полотном разработчикам удалось за счет уникальной формулы резины Black Chilli. Секрет отменной сцепляемости кроется в моментальном нагревании протектора под нагрузкой. Повышает эффективность торможения и особый рельеф плечевых частей покрышки. Эксперты отмечают бесшумность резины, хорошую управляемость, защиту диска.
Отечественные автомобилисты достаточно строго оценивают способности немецких покрышек. Так как стоимость резины высока, то пользователям хотелось бы, чтобы износ был не таким быстрым. Кроме того, через несколько лет появляются микротрещины, через которые уходит воздух из колеса.
Достоинства
отличная управляемость;
бесшумность;
эффективное торможение;
мягкость.
Недостатки
высокая цена;
быстрый износ.
Yokohama Parada Spec-X
Рейтинг: 4.8
Всеми необходимыми параметрами для безопасной езды на кроссовере обладает японская резина Yokohama Parada Spec-X. Шины имеют направленный рисунок протектора, который равномерно изнашивается. Благодаря хорошему сцеплению с дорогой покрышки позволяют быстро ускоряться и эффективно тормозить. На мокрой дороге резина обеспечивает хорошую управляемость за счет своевременного отвода воды из пятна контакта. Эксперты отмечают мягкость покрышек, что позволяет эксплуатировать кроссовер в условиях южной зимы.
Модель получает бронзу нашего рейтинга за отличные ходовые свойства. Пользователи отмечают отличное сочетание цены и качества, резина хорошо держит машину на поворотах. Из минусов отмечается усиление шума по мере износа покрышек.
Достоинства
хорошие ходовые свойства;
универсальность;
легкость;
отличная управляемость.
Недостатки
со временем появляется шум.
GOODYEAR EfficientGrip SUV
Рейтинг: 4.7
Много передовых разработок внедрили немецкие инженеры и химики в летней резине GOODYEAR EfficientGrip SUV. Международные эксперты высоко оценили рабочие характеристики шин, что подтверждается множеством наград с различных выставок и от авторитетных изданий. Уменьшить коэффициент сопротивления качению и снизить вес помогла технология FuelSaving. Включение в состав кремнийсодержащего полимера положительно отразилось на износостойкости покрышек. Повышенной прочностью обладает боковая часть шин благодаря усиленному каркасу.
Отечественные автомобилисты хвалят немецкую резину за мягкость и проходимость. Шины демонстрируют надежное сцепление с мокрым дорожным полотном, они не боятся столкновений с бордюрами. Из недостатков отмечается ухудшение управляемости на грунтовой дороге.
Достоинства
бесшумность;
мягкость;
передовые технологии;
прочные боковины.
Недостатки
плохая управляемость на грунтовой дороге.
Pirelli P Zero SUV
Рейтинг: 4.6
Итальянская резина Pirelli P Zero SUV разрабатывалась для самых мощных внедорожников и спортивных болидов. Компания реализовала ряд секретных разработок, которые делают шины уникальными. Протектор имеет ассиметричный рисунок, внешне конструкция для отвода воды не внушает доверия. Но благодаря технологии, которая имеет 9 патентов, покрышка эффективно противостоит аквапланированию. Чтобы равномерно распределить нагрузку в пятне контакта, производитель провел компьютерную оптимизацию. S-образные канавки отвечают за низкий уровень шума, а три жестких ребра в центре протектора обеспечивают отличное сцепление с дорогой.
Пятое место в нашем рейтинге объясняется очень высокой ценой. Поэтому в России мало поклонников этой итальянской резины.
Достоинства
бесшумность;
отличная управляемость;
равномерный износ протектора;
инновационные технологии.
Vredestein Ultrac Vorti
Рейтинг: 4.5
Шины Vredestein Ultrac Vorti достойно показали себя во время испытаний немецкого журнала Auto Bild. Резина из Нидерландов заняла почетное второе место, победив в таких номинациях, как боковая устойчивость на мокром асфальте и торможение на сухом покрытии. Эксперты также похвалили покрышки за низкий уровень шума, управляемость на сухом и мокром асфальте, торможение на мокром асфальте. К слабым сторонам специалисты отнесли устойчивость к аквапланированию и экономичность. Модель попадает в ТОП-6 нашего рейтинга за соотношение цены и качества.
Российские автолюбители довольны устойчивостью кроссовера, отличным поведением машины и в дождь, и в жару. К минусам следует отнести быстрый износ, появление микротрещин после нескольких лет эксплуатации.
Достоинства
устойчивость на дороге;
хорошая управляемость;
эффективное торможение;
доступная цена.
Недостатки
низкая стойкость к аквапланированию;
быстрый износ.
Nokian Tyres Hakka Black 2 SUV
Рейтинг: 4.4
Одной из лучших новинок 2018 г признана финская резина Nokian Tyres Hakka Black 2 SUV. Шины подойдут как для городских кроссоверов, так и для настоящих покорителей бездорожья. Эксперты по достоинству оценили быструю адаптацию покрышек под дорожные условия. Производитель усилил боковины с помощью арамидного волокна, разработал особый состав резины, который обладает высокой стойкостью к проколам и порезам. Среди множества достоинств автомобилистам удалось обнаружить и недостатки. Они и не позволили шинам занять более высокое место в рейтинге.
В первую очередь пользователи неприятно удивлены высоким уровнем шума. Не радует потенциальных покупателей и высокая цена. Зато долговечность покрышек автолюбители ставят в пример другим производителям.
Достоинства
универсальность;
прочные боковины;
износостойкость;
эффективный отвод воды.
Недостатки
высокая цена;
шумность.
Dunlop Grandtrek PT3
Рейтинг: 4.3
Отличной маневренностью и курсовой устойчивостью обладают британские шины Dunlop Grandtrek PT3. Эксперты выделили мягкое прохождение неровностей, уверенное поведение на глиняной дороге после дождя. Залогом достойных параметров покрышек стал оптимизированный рисунок протектора. За эффективный отвод воды из пятна контакта отвечают 2 пары широких окружных канавок. Хорошее боковое сцепление во время поворотов обеспечивает сдвоенное ребро жесткости в центре. Чтобы добиться равномерного распределения давления, шины получили закругленный профиль.
Главным привлекательным фактором для российских автомобилистов стала низкая цена резины. Из недостатков модели пользователи отмечают высокий уровень шума. Шины располагаются на восьмом месте рейтинга.
Достоинства
доступная цена;
отличная маневренность;
мягкое прохождение неровностей;
эффективный отвод воды.
Недостатки
высокий уровень шума.
Yokohama Geolandar SUV G055
Рейтинг: 4.2
При создании летних шин Yokohama Geolandar SUV G055 японский производитель разработал новую технологию Blue Earth. В соответствии с ней подбирались компоненты для приготовления резиновой смеси. За счет этого удалось снизить вес покрышек. Экспертам понравилась стойкость шин к износу, низкий уровень шума и доступная цена. Удачно японские инженеры спроектировали рисунок протектора, он улучшил курсовую устойчивость. За динамику отвечает широкое ребро в центре протектора с S-образными насечками.
Пользователи в отзывах хвалят шины за мягкость, комфорт во время езды, низкий уровень шума, доступную цену. Девятое место в рейтинге объясняется увеличением расхода топлива и застреванием камешков в ламелях.
Достоинства
уникальная резиновая смесь;
низкая цена;
износостойкость;
хорошая курсовая устойчивость.
Недостатки
увеличенный расход топлива;
застревают камешки в протекторе.
Toyo Proxes CF2 SUV
Рейтинг: 4.1
Грамотную ценовую политику ведет еще один японский производитель. Летние шины для кроссоверов Toyo Proxes CF2 SUV на равных конкурируют в России с более именитыми брендами. Резина зарекомендовала себя крепким середнячком, сильными сторонами которого считается отличная управляемость и стойкость протектора к износу. При этом эксперты удивлены мягкостью покрышек и эффективным торможением. Эти качества достигнуты за счет фирменного состава Nano Balance, содержащего много силики. Но при низкой температуре появляется шум, резина становится жесткой.
Шины замыкают десятку лучших летних шин для кроссоверов. Последнее место в рейтинге объясняется слабоватой боковиной. Некоторые автовладельцы жалуются, что после быстрой езды (140 км/ч) по плохому покрытию появляются грыжи.
Достоинства
бесшумность;
приемлемая цена;
не замечает колею;
хорошая управляемость.
Недостатки
боится низкой температуры;
слабые боковины.
Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Летние шины для кроссовера, рейтинг лучших автошин летнего сезона для кроссоверов
Подготовить рейтинг летних шин 2019 для кроссоверов задача не самая простая. Хороших покрышек для много, но в ТОП нужно отобрать лучшие. Чтобы предоставить самую актуальную информацию в обзоре эксперты Goodyear отобрали претендентов по следующим критериям: размерность летних шин, ценовой сегмент — премиум, медиум и бюджетные покрышки, результаты тестов известных редакций.
Более детально о критериях выбора:
Размерность шин. Самая популярная резина для внедорожника или паркетника имеет следующие ходовые размеры: R15 — 195/65; R16 — 215/65; R17 — 235/65; R18 — 225/55.
Стоимость резины. Рассмотрим в рейтинге автопокрышки премиального, среднего и бюджетного сегмента.
Тесты известных автомобильных издательств — «За рулем», «Vi Bilägare» и других по основным характеристикам шин: торможение на мокрой и сухой дороге, управляемость, устойчивость к аквапланированию, экономичность (расход топлива).
Рейтинг призван помочь автолюбителям решить, какие шины выбрать для кроссовера на летний сезон.
ТОП шин для кроссоверов 2019
Начнем обзор летней резины с категории рейтинга «Премиум». Высокую ценовую планку традиционно задают покрышки Continental PremiumContact 5 и 6 из Мексики.
Continental PremiumContact 5 и 6 — премиальная резина для летней эксплуатации: мягкая и бесшумная. Обеспечивает хорошее сцепление с мокрым и сухим покрытием, имеет высокую устойчивость к аквапланированию. По итогам тестов, проведенных экспертами журнала «За рулем», автопокрышка Continental PremiumContact 6 для кроссовера заняла первое место по сумме следующих показателей:
Тормозной путь на мокром асфальте с 80 км/ч до 5 км/ч — 24,8 метров.
Тормозной путь на сухом асфальте со 100 км/ч до 5 км/ч — 38,6 метров.
Переставка на мокрой и сухой дороге. При скорости маневра 68,8 км/ч на мокром покрытии шины для кроссовера набрали 79,4 балла при 80 возможных. На сухом асфальте при скорости 70,8 км/ч результат 59,7 из 60 баллов.
Управляемость на мокром и сухом асфальте. Покрышки показали хорошие результаты: 60 баллов из 80 и 42 из 60 баллов соответственно.
Устойчивость к аквапланированию. Летние шины для кроссовера Continental PremiumContact 6 ослабляют сцепление с дорогой в луже при скорости 80-82 км/ч.
Экономичность. Расход топлива на 100 км при скорости 90 км/ч — 6,1 литра, при скорости 60 км/ч — 4,3 литра.
Суммарно по итогам теста авторезина Continental PremiumContact 6 лидирует в ТОПе лучшей резины для кроссовера на летний сезон.
Следующей в рейтинге резины премиум класса идет финская покрышка Nokian Hakka Blue 2. Новая версия показала на тестах высокую скорость переставки, лучшее поведение при экстремальных маневрах, хорошие тормозные свойства на сухом покрытии.
Результаты согласно тестам экспертов «За рулем»:
Тормозной путь на мокром асфальте — 24,8 метров при снижении скорости с 80 до 5 км/ч.
Тормозной путь на сухом асфальтовом покрытии — 41,5 метров при снижении скорости со 100 до 5 км/ч.
Переставка на мокрой и сухой дороге — при скорости маневра 69,3 км/ч летние шины показали максимальное значение в баллах — 80; На сухом асфальте при скорости 71,2 км/ч — 60 баллов. Это лучшие показатели в ТОПе.
Управляемость на мокром и сухом асфальте. При выполнении экстремального маневра шины Nokian Hakka Blue 2 показали хорошие результаты: 64 из 80 и 48 из 60 баллов соответственно.
Устойчивость к аквапланированию. При скорости в 79,6 км/ч резина начинает терять сцепление с дорогой при наезде на лужу. При скорости 96 км/ч в автомобиль уводит в сторону — поперечное аквапланирование.
Экономичность. Расход топлива на 100 км при 90км/ч — 6,2 литра; при 60 км/ч — 4,3 литра.
Тест летних шин 2019 года показывает, что финские автопокрышки Nokian Hakka Blue 2 немногим уступают лидеру в сегменте «Премиум», а по соотношению цены и эксплуатационных характеристик даже выгоднее.
Goodyear EfficientGrip — ещё один представитель летних шин премиального класса для кроссоверов. Шоссейный рисунок протектора обеспечивает скоростную езду при полном контроле управляемости автомобиля на сухом и влажном асфальте. Экономичная, тихая и комфортная в ходу шина отлично подходит для езды по городу и автомагистрали.
В нашем обзоре шины расположились на третьей строчке ТОПа, но в 2017-18 годах эксперты шведского издания Teknikens Varld ставили автопокрышки немецкого бренда на первое место в рейтинге:
Тормозной путь на мокром асфальте с 80 до 5 км/ч — 25,52 метров.
Тормозной путь на сухом асфальте со 100 до 5 км/ч — 23,1 метров.
Лосиный тест (двойная переставка) — скорость прохождения 75,5 км/ч.
Хорошая управляемость на мокрой дороге — время круга 39,71 секунд. Это третий результат в тесте по сравнению с лидерами ТОПа.
Устойчивость к аквапланированию — скорость потери сцепления летней шины при наезде на лужу составляет 73,3 км/ч.
Экономичность. Расход топлива 4,7 литра на 100 км.
Если выбирать авторезину для езды по городу и автомагистрали, то Goodyear EfficientGrip — самые лучшие покрышки дорогого сегмента для кроссоверов в плане экономичности и управляемости на мокром асфальте.
Лучшая летняя резина в среднем сегменте
Возглавляет ТОП «Медиум» сегмента покрышки корейского бренда Hankook Ventus Prime 3. Это скоростная летняя резина для города и автомагистрали, экономичная, тихая. Показала хорошие результаты при тестах на сухом и мокром асфальте:
Тормозной путь на мокром асфальте — 24,6 метров при снижении скорости с 80 до 5 км/ч.
Тормозной путь на сухом асфальтовом покрытии — 39,0 метров при снижении скорости со 100 до 5 км/ч.
Переставка на мокрой и сухой дороге — при скорости маневра 68,2 км/ч показали значения в баллах — 78,2, а на сухом асфальте при скорости 70,2 км/ч — 59,2 баллов.
Управляемость на мокром и сухом асфальте. При выполнении экстремального маневра показали результаты: 56 из 80 и 42 из 60 баллов соответственно.
Устойчивость к аквапланированию. При скорости в 76,1 км/ч резина начинает терять сцепление с дорогой при наезде на лужу.
Экономичность. Расход топлива на 100 км при 90км/ч — 6,2 литра; при 60 км/ч — 4,4 литра.
Сделать выбор в пользу этой резины можно в том случае, если вы хотите получить хорошее качество по приемлемой цене. При этом нужно учитывать, невысокие показатели управляемости на мокром покрытии и низкую устойчивость к аквапланированию.
Pirelli Cinturato P1 Verde — занимает второе место в ТОП летних автошин «Медиум» класса для кроссоверов. Хороший вариант для поездок за городом, так как имеются замечания в плане внутреннего шума и плавности движений:
Тормозной путь на мокром асфальте — 25,9 метров при снижении скорости с 80 до 5 км/ч.
Тормозной путь на сухом асфальтовом покрытии — 39,5 метров при снижении скорости со 100 до 5 км/ч.
Переставка на мокрой и сухой дороге — при скорости маневра 68,0 км/ч показали значение в баллах — 78,5, а на сухом асфальте при скорости 69,7 км/ч — 58,7 баллов.
Управляемость на мокром и сухом асфальте. При выполнении экстремального маневра показали результаты: 52 из 80 и 42 из 60 баллов соответственно.
Устойчивость к аквапланированию. При скорости в 92,6 км/ч резина начинает терять сцепление с дорогой при наезде на лужу.
Экономичность. Расход топлива на 100 км при 90км/ч — 6,2 литра; при 60 км/ч — 4,4 литра.
При проведении теста автопокрышки Pirelli Cinturato P1 Verde показали отличную устойчивость к продольному аквапланированию и хорошую курсовую устойчивость. Неплохой выбор с учетом цены и представленных характеристик в обзоре.
Бюджетные модели для кроссовера
Возглавляют рейтинг покрышки Maxxis Premitra HP5:
Тормозной путь на мокром асфальте — 25,1 метров при снижении скорости с 80 до 5 км/ч.
Тормозной путь на сухом асфальтовом покрытии — 41,4 метров при снижении скорости со 100 до 5 км/ч.
Переставка на мокрой и сухой дороге — при скорости маневра 67,5 км/ч показали значение в баллах — 77,9, тогда как на сухом асфальте при скорости 69,9 км/ч — 58,9 баллов.
Управляемость на мокром и сухом асфальте. При выполнении экстремального маневра показали неплохие результаты: 48 из 80 и 39 из 60 баллов соответственно.
Устойчивость к аквапланированию. На скорости в 88,8 км/ч резина начинает терять сцепление с дорогой при наезде на лужу.
Экономичность. Расход топлива на 100 км при 90км/ч — 6,2 литра, а при 60 км/ч — 4,3 литра.
Если выбирать автошины для кроссовера этого класса на фоне премиум и медиум сегмента, то они показывают довольно хорошее торможение на мокром и сухом покрытии, имеют удовлетворительную плавность хода. Замечания — сложная управляемость при экстремальных маневрах, внутренний шум.
Kumho Ecsta — авторезина для кроссовера от корейского производителя KUMHO обеспечивает среднее торможение и управляемость на мокром и сухом покрытии:
Тормозной путь на мокром асфальте — 25,6 метров при снижении скорости с 80 до 5 км/ч.
Тормозной путь на сухом асфальтовом покрытии — 40,8 метров при снижении скорости со 100 до 5 км/ч.
Переставка на мокрой и сухой дороге — при скорости маневра 66,9 км/ч показали значение в баллах — 77,2, а на сухом асфальте при скорости 70,5 км/ч — 59,4 баллов.
Управляемость на мокром и сухом асфальте. При выполнении экстремального маневра показали результаты: 48 из 80 и 39 из 60 баллов соответственно.
Устойчивость к аквапланированию. При скорости в 85,3 км/ч резина начинает терять сцепление с дорогой при наезде на лужу.
Экономичность. Расход топлива на 100 км при 90км/ч — 6,2 литра; при 60 км/ч — 4,4 литра.
Специалисты компании Goodyear при составлении обзора и отборе претендентов в ТОП использовали материалы тестов «За рулем». Ознакомиться с рейтингом автошин экспертов издания можно здесь: таблица результатов.
В заключении следует отметить, что выбор покрышек для кроссоверов рекомендуется проводить, тщательно изучая и сравнивая представленные на рынке модели. Мы советуем выбирать не только по цене, но и по характеристикам авторезины, сверяясь с результатами тестов от известных изданий.
Новинки летних шин 2019 года для кроссоверов и внедорожников
09.01.2019
Зима отсрочила на некоторое время необходимость ежегодной замены зимних шин на летние. Кто-то «переобует» свой внедорожник в покрышки, бережно хранимые с прошлой осени, а кто-то, пока есть время, подберёт себе шины из новинок предстоящего летнего сезона.
К началу летнего сезона 2019 года производители автошин не порадовали нас большим количеством новинок для автомобилей классов CUV и SUV, но всё же ситуация намного лучше чем прошлом году. Большая часть новинок это усиленные версии легковых моделей, либо же новые поколения известных моделей. Хотя, есть и абсолютно новые разработки. Впрочем, обо всём по порядку.
Goodyear
С февраля 2018 года начались продажи летних новинок компании Goodyear. Производитель выводит на рынок шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, которые от легковых версий Eagle F1 Asymmetric 3 отличаются усиленной внутренней конструкцией и использованием резиновой смеси нового поколения, которая усиливает сцепление с сухим и мокрым асфальтом.
Ассортиментный ряд новинки будет пополняться вплоть до февраля 2019 года. Для SUV-шин Goodyear он ограничится 28 размерами для колёсных дисков от 18 до 22 дюйма.
В 2017 году для азиатских потребителей были представлены шины Goodyear EfficientGrip Performance SUV, разработанные для люксовых автомобилей с высоким центром тяжести. Учитывая популярность легковой модели EfficientGrip Performance среди европейских автомобилистов можно предположить, что официальный старт продаж SUV-версии в Европе состоится очень скоро.
Nokian
Самый северный в мире шинный производитель предлагает владельцам городских внедорожников и кроссоверов побаловать себя одной из двух премиальных новинок: Nokian Hakka Blue 2 SUV или Nokian Hakka Black 2 SUV. Они предлагают душевное спокойствие, удовольствие от вождения и надёжное сцепление с дорожным полотном вне зависимости от погодных условий.
Модель Hakka Black 2 SUV, которая позволяет легко маневрировать по улицам города и просёлочным дорогам, разработана специально для требовательных владельцев мощных внедорожников, в то время как Hakka Blue 2 SUV рассчитана на любителей скорости, поэтому даже в дождливую погоду обеспечивает стабильную управляемость и ездовой комфорт.
В обеих шинных новинках летнего сезона 2018 года используется запатентованная компанией Nokian Tyres технология армирования боковых стенок Aramid Sidewalls, которая защищает шины от механических повреждений и гарантирует долговечность.
Marshal
При разработке шин для внедорожников Marshal Crugen KL21 корейские инженеры сосредоточились на повышении плавности хода и акустического комфорта. Параллельно с тем за счёт использования высококачественных инновационных материалов в составе резиновой смеси удалось повысить стойкость этой летней премиальной модели к износу на 20% в сравнении с существующими шинами.
Toyo
Высококонкурентный европейский рынок не даёт покоя японской компании Toyo, которая всяческими методами старается его покорить. Очередная попытка – это летние UHP-шины Toyo Proxes Sport SUV, которые очень выигрышно смотрятся на фоне модели Toyo Proxes T1 Sport SUV за счёт улучшенной манёвренности и стабильности сцепления в сухих и мокрых условиях.
Bridgestone
Новинка летних шин для внедорожников 2018 года, модель Bridgestone Dueler A/T 001 призвана составить прямую конкуренцию модели Michelin LTX A/T2, в особенностях рисунка протектора, наделяющего эти шоссейные покрышки Bridgestone способностью легко переносить отсутствие асфальтового покрытия, но и в большем на 23% охвате рынка.
Одновременно с тем, Bridgestone Dueler A/T 001 – это отличный вариант для автовладельцев, не желающих жертвовать комфортом хода на мощёных дорогах во имя улучшенной проходимости на пересечённой местности.
BFGoodrich
В 2018 году в Японии были представлены внедорожные экстремальные шины BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3. При этом американский производитель уверяет, что эта замена Mud-Terrain T/A KM2 со временем выйдет и на другие рынки. Вполне вероятно, что очень скоро европейские любители бездорожья в полной мере смогут насладиться преимуществами использования фирменных технологий Coreguard Max и Terrain Attack, которые прошли испытания гонками Baja 1000.
Nokian
Говоря о полном бездорожье, стоит также вспомнить о новинке прошлого года от компании Nokian — модели Rockproof, разработанной в кооперации с Nokian Heavy Tyres.
Bridgestone
Не лишним будет вспомнить и про другие прошлогодние новинки летних шин 2017 года для внедорожников.
К примеру, Bridgestone Alenza 001 в 2017 году положила начало новой линейке производителя, шины которой сочетают спортивную направленность с образцовыми дорожными «манерами».
Сегодня рассмотрим самые лучшие шины 2018 года по версии журнала «За рулем» в диаметре 14 дюймов.
10 место — Nokian Hakka Green 2 185/60 R14 82T: характеристики и цена
Nokian Hakka Green 2 185/60 R14 82T
Сезон
Лето;
Диаметр
14 дюймов;
Ширина профиля
185
Высота
60;
Индекс нагрузки
82;
Нагрузка на одну шину макс
475 кг
Цена
2650 руб;
Nokian Hakka Green 2 185/60 R14 82T: плюсы и минусы
— Отличная управляемость;
— Экономит ваше топливо;
— Десятое место рейтинга;
— Соотношение цены и качества;
— Сцепление с поверхностью на высоком уровне, причем, и во время дождя;
— Легко балансируется;
— Большое количество положительных отзывов;
— Мягкая, но прочная;
— Крепкие боковины;
9 место — Cordiant Road Runner 175/65 R14 82H: характеристики и цена
Cordiant Road Runner 175/65 R14 82H
Сезон
Лето;
Диаметр
14 дюймов;
Ширина профиля
175
Высота
65;
Индекс нагрузки
82;
Нагрузка на одну шину макс
475 кг
Цена
1930 руб;
Cordiant Road Runner 175/65 R14 82H: плюсы и минусы
— Невысокая цена;
— Шумность в пределах нормы;
— Отличная управляемость;
— Рисунок протектора разработан таким образом, что отлично отводит воду от пятна контакта;
— Эффективность торможения;
— Балансируются без особых проблем;
— Немного повышает расход топлива, что можно классифицировать как минус;
— Эффективность торможения;
— Отечественный производитель;
8 место — Bridgestone B250 175/65 R14 82H: характеристики и цена
Bridgestone B250 175/65 R14 82H
Сезон
Лето;
Диаметр
14 дюймов;
Ширина профиля
175
Высота
65;
Индекс нагрузки
82;
Нагрузка на одну шину макс
475 кг
Цена
2500 руб;
Bridgestone B250 175/65 R14 82H: плюсы и минусы
— Качественное изготовление;
— Изностойкость как плюс;
— Отлично держит сухую дорогу;
— Крепкая боковина;
— Из минусов стоит выделить повышенный шум;
— Нет аквапланирования;
— Восьмое место рейтинга;
— Балансировка без особых проблем;
— Хорошо зарекомендовали себя на больших скоростях;
— Отличные тормозные качества;
— Небольшой износ;
— Положительные отзывы от владельцев;
— Отлично переносит небольшие неровности;
7 место — Toyo H08 195 R14C 106/104S: характеристики и цена
Toyo H08 195 R14C 106/104S
Сезон
Лето;
Диаметр
14 дюймов;
Ширина профиля
195
Высота
80;
Индекс нагрузки
106;
Нагрузка на одну шину макс
950 кг
Цена
3900 руб;
Toyo H08 195 R14C 106/104S: плюсы и минусы
— Не шумная;
— Прочные боковины;
— Высокая цепкость;
— Седьмое место рейтинга;
— Достойная долговечность;
— Положительные отзывы от владельцев;
— Соотношение цены и качества;
— Легкая балансировка;
— Мягкая, но прочная;
6 место — Hankook Tire Optimo K715 195/70 R14 91T: характеристики и цена
Hankook Tire Optimo K715 195/70 R14 91T
Сезон
Лето;
Диаметр
14 дюймов;
Ширина профиля
195
Высота
70;
Индекс нагрузки
91;
Нагрузка на одну шину макс
615 кг
Цена
3000 руб;
Hankook Tire Optimo K715 195/70 R14 91T: плюсы и минусы
— Известный бренд;
— Отлично балансируются;
— Хорошее поведение на асфальте;
— Нет аквапланирования;
— Неплохая износостойкость;
— Шестое место рейтинга;
— Управляемость как плюс;
— Шумность в пределах нормы;
— Продуманный рисунок протектора;
5 место Barum Brillantis 2: характеристики и цена
Barum Brillantis 2
Сезон – лето;
Диаметр – 13-15 дюймов;
Ширина -135-195 мм;
Высота -55-80;
Нагрузка (индекс) -70…95;
Нагрузка на одну шину – 336-691кг;
Цена – 30 долларов;
Barum Brillantis 2: отзывы
— Соотношение цены и качества;
— Ведет себя относительно тихо;
— Торможение вполне достойное;
— Аквапланирования нет;
— При больших скоростях начинает терять управление;
— Износостойкость при относительной мягкости;
— Не самое лучшее поведение на грунтовке;
— Barum Brillantis 2 занимает 5 место в рейтинге летних шин 2018 года за рулем r14;
— Может цеплять на себя камушки;
— Большое количество отзывов;
— Расход топлива не увеличивается;
— Хороший отклик руля;
4 место Toyo Nano Energy 3: характеристики и цена
Toyo Nano Energy 3
Сезон – лето;
Диаметр – 13-16 дюймов;
Ширина -145-205 мм;
Высота -55-80;
Нагрузка (индекс) -73…96;
Нагрузка на одну шину – 356-691кг;
Цена – 40 долларов;
Toyo Nano Energy 3: отзывы
— Наличие низкого шума;
— Ценник;
— Сглаживает мелкие неровности дороги;
— Японское изготовление;
— Поведение на воде как плюс;
— Мягкие боковины;
— Высокий уровень сопротивления качению;
— Нечувствительны к колее;
— Хорошее поведение на асфальте при высоких скоростях;
— Балансируются без проблем;
— Расход топлива в пределах нормы;
— 4 место рейтинга летних шин 2018 года за рулем r14 занимает Toyo Nano Energy 3;
— Рисунок протектора продуман до мелочей;
— Проверяйте геометрию колеса;
3 место Tigar Sigura: характеристики и цена
Tigar Sigura
Сезон – лето;
Диаметр – 13-16 дюймов;
Ширина -145-205 мм;
Высота -55-80;
Нагрузка (индекс) -72…98;
Нагрузка на одну шину – 346-731кг;
Цена – 45 долларов;
Tigar Sigura: отзывы
-Относительно неплохое сцепление с асфальтом;
— Положительные отзывы;
— Компания находится под потронатом Michelin, что самом по себе уже хорошо;
— Шумит, но не сильно;
— Повышенные тормозные качества;
— Отлично держит дорогу;
— Сглаживает небольшие неровности проезжей части;
-Из минусов можно выделить мягкую боковину;
— При этом шины относительно износостойки;
— Третье место в рейтинге летних шин 2018 года за рулем r14 занимает Tigar Sigura;
— Балансируется без особых проблем;
— Хорошая управляемость;
2 место Continental ContiPremiumContact 5: характеристики и цена
Continental ContiPremiumContact 5
Сезон – лето;
Диаметр – 14-17 дюймов;
Ширина -165-255 мм;
Высота -50-70;
Нагрузка (индекс) -82-105;
Нагрузка на одну шину – 463-900кг;
Цена – 101 долларов;
Continental ContiPremiumContact 5: отзывы
— Приятный внешний вид;
— Ведут себя тихо;
— Сглаживает все неровности;
— Уверенно ведет себя на дороге;
— Из минусов можно выделить не самую лучшую износостойкости;
— Отличное поведение на больших скоростях;
— Показала себя с хорошей стороны в дождь;
— Вменяемое управление;
— Отличный старт;
1 место Michelin Energy XM2: характеристики и цена
Michelin Energy XM2
Сезон – лето;
Диаметр – 13-16 дюймов;
Ширина -155-215 мм;
Высота -55-70;
Нагрузка (индекс) -76-99;
Нагрузка на одну шину – 388-751кг;
Цена – 70 долларов;
Michelin Energy XM2: отзывы
— Известный бренд;
— Ведет себя тихо;
— Износоустойчивость как плюс;
— Смягчает небольшие неровности дороги;
— Уверенное поведение в колее;
— Большое количество положительных отзывов;
— Michelin Energy XM2 занимает первое место рейтинга летних шин;
— Отсутствие аквапланирование;
— Мягкие боковины;
[Рейтинг-2020] ТОП лучших моделей резины 185/60 R14 для легковых автомобилей
Номер
Название
Рейтинг
Зимние шины Белшина 185/60 R14
1
Белшина Artmotion Snow
Зимние шины Marshal 185/60 R14
1
Marshal I Zen KW15
Зимние шины Landsail 185/60 R14
1
Landsail Winter Lander
Зимние шины Dunlop 185/60 R14
1
Dunlop SP WINTER ICE02
2
Dunlop WINTER MAXX WM01
3
Dunlop WINTER MAXX WM02
Зимние шины Triangle 185/60 R14
1
Triangle TR777
2
Triangle Snow PL01
Зимние шины Viatti 185/60 R14
1
Viatti Brina
Зимние шины Nexen 185/60 R14
1
Nexen Winguard WinSpike WH62
2
Nexen Winguard Ice
Зимние шины Matador 185/60 R14
1
Matador MP30 Sibir Ice 2
Зимние шины Cordiant 185/60 R14
1
Cordiant Winter Drive
Зимние шины Pirelli 185/60 R14
1
Pirelli CINTURATO WINTER
2
Pirelli ICE ZERO
Зимние шины Hankook 185/60 R14
1
Hankook Winter i’Pike LT (RW09)
2
Hankook Winter i*cept iZ 2 (W616)
Зимние шины Toyo 185/60 R14
1
Toyo Observe Garit GIZ
Зимние шины Kumho 185/60 R14
1
Kumho Winter Craft WP51
Зимние шины Yokohama 185/60 R14
1
Yokohama iceGUARD IG50 PLUS
Зимние шины Continental 185/60 R14
1
Continental WinterContact TS 860
Зимние шины Bridgestone 185/60 R14
1
Bridgestone Firestone Ice Cruiser 7
2
Bridgestone Blizzak REVO GZ
3
Bridgestone Blizzak VRX
4
Bridgestone Blizzak SPIKE-02
[Рейтинг-2020 ] ТОП лучших моделей летней резины R15 для легковых автомобилей
Рейтинг лучших летних шин R15 по отзывам автомобилистов: сводные технические характеристики покрышек, типоразмеры с ценами на них в интернет-магазинах Вашего города.
Летние шины Marshal R15
Marshal Mh22
Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / Y (до 300 км/ч)
Шипы: нет
Диаметр: 15 / 16
Ширина профиля: 175 / 205 / 215
Высота профиля: 60 / 65
Рейтинг: 5.0
Достоинства:
мягко ездит
управляемость хорошая
руль более чувствителен стал
аквапланирование до 100 км ч не замечал
довольно тихие
перебортировка без проблем
борта средней жесткости
едет тихо и мягко
колею и лужи держит хорошо
недорого
топливная экономичность и комфорт на любом покрытии
Недостатки:
боковины средней мягкости
175/65 R15
Marshal MU12
Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)
цепляется в грязи до последнего, гребет, как трактор
Офф Роад – самостоятельно и быстро очищается, выехав на бетон, при этом не шумит и сохраняет держак
Недостатки:
в большие морозы лучше не ездить
Летние шины Kormoran R15
Kormoran SUV Summer
Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)
Шипы: нет
Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19
Ширина профиля: 205 / 215 / 225 / 235 / 255
Высота профиля: 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
Рейтинг: 4.5
Достоинства:
нравится цена
нешумный ход, не всплывают в лужах
хороший держак в дождь
отбалансировались нормально
в отличие от шоссейных шин можно отметить преимущество на грунтовых покрытиях.
Недостатки:
автошина любит стрелять в идущих позади нее и в арки.
Kormoran Road Performance
[Рейтинг-2020 ] ТОП лучших моделей летней резины R20 для легковых автомобилей
Рейтинг лучших летних шин R20 по отзывам автомобилистов: сводные технические характеристики покрышек, типоразмеры с ценами на них в интернет-магазинах Вашего города.
Летние шины Marshal R20
Marshal MU12
Индекс скорости: H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)
Рейтинг летних шин 2019. Какие летние шины лучшие по мнению экспертов
Летний сезон в самом разгаре, и автомобилисты, собирающиеся с семьёй в отпуск, а так же любители рыбной и ягодно-грибной «рыбалки» озадачиваются поиском хорошей резины. Основное внимание привлекают новинки, потому что жизнь у шинных моделей недолгая, и максимум через 5 сезонов, если понадобится докупить одно-два колеса, в продаже их можно и не найти.
Темой нынешней публикации станет рейтинг шин: лето 2019. Мы не только представим обзор свежеиспечённых моделей, но и попытаемся понять, действительно ли они лучше своих предшественников.
1. Новинки от известных производителей
Шина – это, прежде всего, безопасность при движении. А потому, не смотря на огромное количество ввозимой в страну привлекательной по цене китайской шины, большинство автовладельцев предпочитают приобретать покрышки от известных, проверенных годами производителей. Тем более, что почти все они имеют сегодня производственные мощности в России, что делает эту продукцию более доступной для широких слоёв населения.
Итак, представляем обзор летних шин 2019.
2. Bridgestone
В 2019 году японская компания Bridgestone Corporation выпустила две новинки. Это:
Спортивные шины премиум-класса Potenza S007А. Они являются усовершенствованным вариантом более ранней, прекрасно зарекомендовавшей себя Potenza S001. На скоростных испытаниях, проведённых в Испании в 2018 году, S007А показала лучшее время прохождения круга на треке. Разница была небольшой – всего 2,4%, но в спорте, как известно, стать решающей может стать и доля секунды. Поведение шин на высокой скорости тоже стало более стабильным, так как в модели Potenza S007А увеличена жёсткость протектора.
Bridgestone Potenza S007А
Покрышки этой марки выпускаются от 18 до 20-ти дюймового диаметра, в 24-х типоразмерах.
Шоссейные шины Turanza T005.
На заметку: История появления этой модели весьма интересна. Компания-производитель организовала своего рода «социологический опрос» среди водителей в разных странах. Большинство из участвовавших в нём 25000 человек отметили, что хотят не просто получать удовольствие от езды, но и чувствовать себя при этом в безопасности. Поэтому наиболее важными показателями шин они сочли износостойкость и стабильность на мокрой дороге. Именно этим качествам производитель и постарался уделить наибольшее внимание.
Bridgestone Turanza T005
Независимые тесты показали, что у Turanza T005 и тормозной путь короче, чем у ближайших конкурентов, и боковое сцепление, что проявляет себя на поворотах, лучше. Предыдущей моделью этого типа у Bridgestone была Turanza T001 EVO. По сравнению с ней износостойкость протектора увеличена на 11%. Благодаря инновационной формуле резиновой смеси, усилению каркаса и новой структуре протектора, улучшены и остальные характеристики данной модели. T005 выпускается в 35 размерах, начиная 16 радиусом и заканчивая 21-м.
3. Yokohama
Коль уж мы начали искать лучшие летние шины 2019 со страны Восходящего Солнца, то рассмотрим новинки ещё одного её производителя — Yokohama Rubber Co. Компания в этом году представила три новинки:
Наименование и протектор модели
Что обещает производитель
BluEarth RV-02
Модель для минивэнов и кроссоверов. Название дословно переводится как «Голубая Планета», потому что основной целью её создателей было достижение наибольшей экономии топлива.
Так же создатели обращают внимание потенциального потребителя на экологичный состав смеси под названием NanoBlend, содержащей апельсиновое масло и адаптирующий слой внутри покрышки, предотвращающий потерю давления.
В производстве BluEarth RV-02 использовались технологии, позволившие не только снизить вес шины, но и улучшить акустический комфорт в салоне автомобиля.
При участии шины в европейских тест-драйвах, она получала высокие оценки и за отличную устойчивость на мокрой дороге. Выпускается в 15-20 диаметрах.
Geolandar X-CV G057
Шоссейная кроссоверная шина, которой предназначено ездить по дорогам с асфальтовым или твёрдым грунтовым покрытием. Для внедорожного движения покрышки с протектором Н/Т, которым и обладает Geolandar X-CV G057, не годятся. Но если машина попадает в условия внезапного снегопада или кратковременного гололёда, что часто бывает весной и осенью, водитель будет чувствовать себя на дороге вполне комфортно. Этому способствует асимметричный рисунок с 4 опоясывающими канавками. Модель выпускается в диапазоне 18-22 дюйма, индекс скорости W, что соответствует 270 км/ч. Она сменила в линейке модель PARADA Spec-X PA02, по сравнению с которой ездит тише, на 3% лучше сопротивляется качению и тормозит. Пятиступенчатая последовательность элементов рисунка на протекторе снижает уровень шума.
BluEarth-Van RY55
Эта модель предназначена для лёгкого коммерческого транспорта: автофургонов, микроавтобусов, минивэнов.
Её предшественницей является Yokohama RY818, по сравнению с которой у новой покрышки RY55 на 9% укорочен тормозной путь на мокрой дороге, на 19% увеличено сопротивление качению, и аж на 50% выше устойчивость протектора к износу.
Достичь таких высот позволил оптимизированный протектор с усиленными плечевыми зонами, благодаря которым увеличилась площадь пятна контакта с дорогой и повысилась курсовая устойчивость.
В составе резиносмеси присутствует три вида полимеров с добавкой силики (диоксида кремния), благодаря которой и достигается хорошее сцепление шины с дорожным покрытием, её топливная экономичность.
Примечание: Так как шина легкогрузовая, она помечается префиксом «С» (усиленная). Выпускается от 14-дюймового, с нагрузкой 102/100S, до 17 диаметра с нагрузкой 109/107T.
4. Continental
Продолжаем рассказывать, какой протектор у новых летних шин, и далее обратимся к одному из лидеров мировой шинной промышленности — немецкому концерну Continental AG. К летнему сезону 2019 года его линейка пополнилась пятью моделями.
Собственной разработкой немецкого предприятия является только одна из них. Это небезызвестная модель ContiEcoContact, обновлённая за последние 28 лет уже в шестой раз.
ContiEcoContact 6
У ContiEcoContact асимметричный протектор, количество блоков в котором варьируется от трёх до пяти в зависимости от типоразмера покрышки. Производитель заявляет улучшенные характеристики модели на сухой дороге, сниженный риск планирования в воде.
Блоки в плечевых зонах слегка скруглены, как это бывает у спортивных шин. Это улучшает курсовую устойчивость и обеспечивает точность управления. По сравнению с предыдущей моделью, новинка от Continental стала более выносливой и износоустойчивой.
Выпускается в широчайшем ассортименте, от 13 до 22 диаметра, всего 112 типоразмеров. Шиной этой марки традиционно комплектуется с конвейера большинство машин европейского производства.
5. Новинки от дочерних компаний
Остальные континенталевские новинки представлены дочерними компаниями:
Шведской Gislaved, принадлежащей Континенталю с 1992 года – модель Ultra*Speed 2.
Ultra*Speed 2 (Gislaved)
Шины под маркой Gislaved премиальными не являются. Это медиум-сегмент, рассчитанный на автолюбителей со средним достатком, владеющих машинами классов A-D. Производитель заявляет, что у новой модели увеличен пробег, улучшено сцепление с мокрой дорогой и другие характеристики.
Шины медиум класса приносят больше всего сюрпризов. При проведении тест-драйвов, цель которых выяснить, какой производитель шин лучше на лето, от таких покрышек побед никто не ожидает. Тем не менее, в некоторых дисциплинах они умудряются оставить позади премиальные модели, но с таким же успехом могут отставать даже от бюджетных. В общем, настоящая лотерея.
Примечание: По опыту можно сказать, что у североевропейскиих производителей гораздо лучше получаются зимние шины (о них мы сделаем отдельный обзор), чем летние.
Gislaved Ultra*Speed 2 представлен от 15 до 19-го диаметра, всего 46 размеров.
Чешская компания Barum (присоединена к концерну в 1993 году) представила модель Bravuris 5HM.
Bravuris 5HM (Barum)
Этот производитель так же специализируется на шинах среднего (медиум) класса. 5HM призвана сменить в линейке шин Bravuris предшествующую ей модель 3HM. Она рассчитана на легковые и внедорожные машины, и производитель постарался оптимизировать все её характеристики, уделив особое внимание износостойкости. Собственно, приставка «High Mileage», от которой и образована присутствующая в марке аббревиатура HM, и есть не что иное, как «большой пробег».
Американской General Tire, которую Continental AG купил ещё в 1987 году – модели Altimax One и Altimax One S.
Altimax OneAltimax One S
Поскольку шины General Altimax производятся в США, на европейские рынки они попадают не сразу, а в Россию могут и вообще не завозиться. Поэтому уделять внимание этим моделям нет смысла – тем более что выпускаются они в не слишком большом диапазоне типоразмеров.
6. Michelin
Ни один рейтинг летних шин без моделей французской компании Michelin, давно прославившейся выпуском высококачественных спортивных шин, не обходится. Хотя, есть в её арсенале и обычные, шоссейные модели. За новинками к летнему сезону 2019 дело тоже не стало, они представлены в приведённой ниже таблице:
Наименование и протектор модели
Заявленные характеристики
Pilot Sport 4 SUV
Эта шина относится к классу UHP (шоссейные), и, как правило, занимает в топ 10 летних шин для SUV одну из первых ступеней. Она предназначена для установки на кроссоверы, паркетники и внедорожники для езды по городским асфальтированным и пригородным грунтовым дорогам
· Производитель позиционирует модель как высокоскоростную, хорошо управляемую, эффективно тормозящую и стойкую к износу, обеспечивающую при всём этом акустический комфорт.
· Именно эта модель, с приставкой в названии SUV, появилась тремя годами позднее одноимённой предшественницы Pilot Sport 4, у которой был позаимствован только рисунок протектора.
· Покрышки Pilot Sport 4 SUV ориентированы на более тяжелые и мощные автомобили, с диаметром, начинающимся от 17-го и до 23-го, поэтому основное внимание при переработке модели уделялось износостойкости
Pilot Sport Cup 2 R
Никакой рейтинг шин 2019 (да и любого предыдущего сезона), в котором фигурировали спортивные шины, не обходился без моделей от Michelin. В этом году достойные места во всех тест-драйвах занимала новинка Pilot Sport Cup 2 R, разработанная именно для спортивных машин.
Вряд ли для кого-то будет откровением, что такая шина имеет высокую маневренность, точна в управлении и способна без проблем поддержать ту скорость, которую задаёт ей двигатель мощного автомобиля.
Её протектор с асимметричным рисунком одновременно решает две задачи. Внутренняя часть более жёсткая, она отвечает за точность реакций на поворот руля. С внешней стороны протектор более эластичный, что усиливает его сцепление с дорогой на поворотах.
7. Hankook
Корейский производитель Hankook к летнему сезону 2019 представил всего одну модель класса медиум — Ventus S1 evo3 K127, и в очередной раз доказал, что у шин этого бренда лучшее соотношение цены и качества. В итоговых таблицах испытаний она всегда занимает золотую середину, но во многих дисциплинах оставляет далеко позади даже признанных лидеров из сегмента премиум.
Ventus S1 evo3 K127 (Hankook)
Так, в проведённом в 2019 году тесте немецкого журнала Auto Bild, Ventus S1 evo3 K127, который был его участником, в управлении на сухом асфальте уступал только Мишлену и Пирелли, а в торможении на мокром асфальте на скорости 80 км/ч вообще стал первым, продемонстрировав самый короткий тормозной путь.
В продольном и поперечном аквапланировании, боковой устойчивости на мокром асфальте, эта модель из 20 возможных получала 7-8 места. Это лишний раз говорит о том, что прежде, чем решить какие летние шины лучше выбрать, необходимо ориентироваться на конкретные условия эксплуатации.
8. Nokian
Модельный ряд финской компании Nokian в 2019 году пополнился двумя моделями: Wetproof и Powerproof. На их разработку ушло 4 года, было пройдено множество испытаний на полигонах и в условиях реальных дорог.
Nokian Wetproof
В обеих моделях была использована концепция Dual Zone Safety, предусматривающая разделение протектора на две зоны, каждая из которых отвечает за безопасность на сухой или мокрой дороге.
Nokian Powerproof
Эти шины предназначены для шоссе, и обеспечат безопасную езду не только на летом сухой дороге, но и, благодаря высокой устойчивости к аквапланированию, в межсезонье с проливными дождями. Продажи этих моделей начались с весны 2019 года. Wetproof предлагается в 46 размерах, начиная с 14 диаметра, и до 20-го. Powerproof выпускается, начиная с 17-ти дюймов и скоростного индекса W.
9. Обзор результатов большого тест-драйва
Выбирать, какие летние шины самые тихие и мягкие, многие автовладельцы предпочитают по результатам проводимых авторитетными российскими и европейскими изданиями тестов. Одним из таких изданий является немецкий журнал Auto Bild, который каждый год ещё в начале весны проводит большой тест летней шины.
В этом году для него было отобрано 53 участника из разных стран и ценовых сегментов, в одном из наиболее популярных кроссоверных размеров 225/45 R17. Причём, на одинаковых условиях за призовые места боролись как премиальные шины от мастодонтов шинной промышленности, так и малоизвестные бренды из Юго-Восточной Азии, которые продавались в обычных немецких магазинах.
Последние 13 мест – это откровенные аутсайдеры, и ни одна из упомянутых сегодня новинок в их число не попала. В середине (с 21 по 40 место) оказались шины, которые показывали хоть и неидеальные, но стабильно неплохие результаты. Ну и самые достойные образовали двадцатку лучших.
Победителем в дисциплинах на сухой и мокрой дроге оказалась шина Eagle F1 Asymmetric 5, новинка от американской компании Goodyear. В своём обзоре мы о ней не упоминали потому, что невозможно обо всём рассказать в пределах одной публикации. Вторым в этой гонке был мишленовский Pilot Sport 4, но по итогам всех соревнований именно он стал победителем.
Третьей в этих тестах, и четвёртой в общем зачёте — что было для всех неожиданностью, стала та самая новинка от Ханкука — Ventus S1 evo3 K127. Согласитесь, очень достойный результат для недорогой шины.
Семь «передовиков»
Nokian Wetproof показала пятый результат, пропустив вперёд Pirelli P Zero, но в итоговой таблице заняла седьмую ступень.
Бриджстоуновская Turanza T005 показала себя гораздо хуже, не попав в турнирной таблице даже в десятку лучших, зато она оказалась самой экономичной с точки зрения расхода топлива.
Да и вообще, в каждой дисциплине были свои фавориты. Так, рейтинг летних шин по износостойкости в совокупности с ценой за покрышку, как и в противостоянии поперечному аквапланированию, неожиданно возглавила бюджетная Sava Intensa HP из Словении. Тогда как победитель соревнований по долговечности оказался только на 10-м месте.
Вывод напрашивается сам: лучшей шины не бывает в природе, потому что, улучшая один показатель, производителю приходится жертвовать другим.
Советуем выбирать покрышки именно по тем характеристикам, которые вы считаете для себя приоритетными, с учётом условий эксплуатации автомобиля. Принцип прост: если, к примеру, приходится ездить не быстро, а много, приобретать лучше не скоростную шину, а акустически комфортную.
[Рейтинг-2020] ТОП лучших моделей резины 175/65 R14 для легковых автомобилей
Номер
Название
Рейтинг
Зимние шины Белшина 175/65 R14
1
Белшина Artmotion Snow
Зимние шины Marshal 175/65 R14
1
Marshal I Zen KW15
Зимние шины BF Goodrich 175/65 R14
1
BF Goodrich G-FORCE STUD
Зимние шины Goodyear 175/65 R14
1
Goodyear UltraGrip 600
Зимние шины Dunlop 175/65 R14
1
Dunlop SP WINTER ICE02
2
Dunlop WINTER MAXX WM01
3
Dunlop WINTER MAXX WM02
Зимние шины Triangle 175/65 R14
1
Triangle TR757
2
Triangle TR777
Зимние шины Viatti 175/65 R14
1
Viatti Brina
Зимние шины Nexen 175/65 R14
1
Nexen Winguard WinSpike WH62
2
Nexen Winguard Ice
Зимние шины Matador 175/65 R14
1
Matador MP30 Sibir Ice 2
Зимние шины Cordiant 175/65 R14
1
Cordiant Winter Drive
Зимние шины Pirelli 175/65 R14
1
Pirelli CINTURATO WINTER
2
Pirelli ICE ZERO FR
3
Pirelli ICE ZERO
Зимние шины Hankook 175/65 R14
1
Hankook Winter i’Pike LT (RW09)
2
Hankook Winter i*cept iZ 2 (W616)
Зимние шины Toyo 175/65 R14
1
Toyo Observe Garit GIZ
Зимние шины Kumho 175/65 R14
1
Kumho Winter Craft WP51
Зимние шины Yokohama 175/65 R14
1
Yokohama iceGUARD IG50 PLUS
Зимние шины Continental 175/65 R14
1
Continental WinterContact TS 860
2
Continental IceContact 2
Зимние шины Bridgestone 175/65 R14
1
Bridgestone Firestone Ice Cruiser 7
2
Bridgestone Blizzak REVO GZ
3
Bridgestone Blizzak VRX
4
Bridgestone Blizzak SPIKE-02
[Рейтинг-2020 ] ТОП лучших моделей летней резины R13 для легковых автомобилей
Рейтинг лучших летних шин R13 по отзывам автомобилистов: сводные технические характеристики покрышек, типоразмеры с ценами на них в интернет-магазинах Вашего города.
Летние шины Росава R13
ROSAVA TRL-501
Индекс скорости: N (до 140 км/ч)
Шипы: нет
Диаметр: 13
Ширина профиля: 155 / 165
Высота профиля: 70
Рейтинг: 4.5
Достоинства:
дешевая
дорогу держит хорошо
сама резина лёгкая
Недостатки:
шумновато
сделано в украине
155/70 R13
165/70 R13
Летние шины Falken R13
Falken ZIEX ZE-512
Индекс скорости: V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч)
Авторевю 2019: Большой тест зимних шин размера 225/50 R17
По материалам: Авторевю, фото: Дмитрий Питерский
Изданием Авторевю опубликованы результаты большого теста, в котором были протестированы зимние шипованные и фрикционные зимние шины размера 225/50 R17. В финале рейтинги шин были разделены на две категории, однако, как оказалось, если внимательно изучить набранные к финишу баллы, некоторые нешипованные шины могут дать фору резине с шипами.
Впрочем, начнём с самого начала. Чёртова дюжина представленных в тесте моделей в принципе объясняет почему он называется большим. Но с учётом делёжки на шипы и «нешипы» (в соотношении шесть на семь) тест по большому счёту только оставляет читателей с носом, что касается размера, а уж тем более тех, кто знает про ежегодные тесты зимних шин Auto Bild, в котором, например, в 2019 году принимало участие 53 комплекта шин.
С учётом засилья продукции Nokian и Continental в числе участниц, а также отсутствия шин брендов Goodyear и Michelin, новых Pirelli и Dunlop, или хотя бы Kumho в обновленной версии, актуальность этого теста Авторевю под большим вопросом.
Компания Michelin якобы отказалась от участия теста буквально за неделю до начала его проведения, почему нет остальных история умалчивает. Но ничего страшного, другие тесты зимних шин 2019 года перекрывают эти пробелы.
Есть вопросы и к выбранному для теста размеру. 225/50 R17 назвать «попсовым» можно с натяжкой.
Список протестированных зимних шипованных шин:
Continental IceContact 3 — новинка зимнего сезона 2019/2020
Gislaved Nord*Frost 200
Hankook Winter i*Pike RS2 W429
Nokian Hakkapeliitta 9
Nokian Nordman 7
Yokohama iceGuard iG65
Список протестированных зимних фрикционных шин:
Bridgestone Blizzak Ice — дебют в тестах
Continental VikingContact 7
Hankook Winter i*Cept iZ2 W616
Nokian Hakkapeliitta R3
Nokian Nordman RS2
Toyo Observe GSi-6 — новинка зимнего сезона 2019/2020
Yokohama iceGuard iG60
Примечательно, что четыре из шести представленных шиповок были с увеличенным количеством «стальных зубов».
Результаты теста Авторевю 2019
Погодные сюрпризы преподнесли уникальную возможность тест-группе почувствовать разницу в шинах при трёх разных температурах: -20°C, -10°C и +6°C. Причём в последнем случае проводились именно тесты на льду, а не на мокром асфальте.
Согласно замерам экспертной группы журнала Авторевю, шипованные шины способствуют сокращению тормозного пути в среднем на 30%. Особенно эффективны они при температурах, близких к нулю. При большем «минусе» твёрдость льда выше, что затрудняет работу шипов, в результате чего ухудшается механический зацеп, а на первый план выходит работа резиновой смеси и рисунка протектора.
Какие выводы эксперты сделали на основе тестов при различных температурах? С понижением температуры хуже работают как шипованные, так и фрикционные шины. Но данная зависимость не всегда однозначная и чётко прямопропорциональная, свою лепту вносит шероховатость льда. К примеру, при -10°C управляемость фрикционок на льду в целом лучше, чем у шиповок, что обусловлено повышенным количеством кромок, цепляющихся за микронеровности.
Это – важные аргументы, разрушающие стереотип «лед – значит шипы».
На большой воде зимние шины с их мягкими протекторами не дают сильно разогнаться, лучший результат едва достигает 56 км/ч.
Результаты теста зимних шипованных шин размера 225/50 R17. Авторевю, 2019. Для увеличения нажмите.
Рейтинг шин. Коротко о главном
Что же, смена асимметричного рисунка протектора на классический направленный определённо принесла компании Continental свои дивиденды. Её новые шиповки Continental IceContact 3 отправили в нокаут доминирующую до этого момента в тестах модель Nokian Hakkapeliitta 9. Впрочем, как говорит технический специалист Shina.Guide, здесь не лишним будет ещё раз напомнить об отсутствии в тесте «вооружённых до зубов» шипами шин Michelin X-Ice North 4 и новинки сезона Pirelli Ice Zero 2. Очевидно, что наибольший интерес вызовет баттл именно этой четвёрки.
Продукция второго эшелона концерна Continental – шины Gislaved Nord*Frost 200 – неожиданно набрали такое же количество баллов, что и Hakkapeliitta 9. Неужели мы и взаправду наблюдаем падение титана?
С минимальным отставанием пришли к финишу шины Hankook W429 Winter i*Pike RS2, Nokian Nordman 7 и Yokohama iceGuard iG65. Как обозначили тестеры, они так же достойны внимания. Их цена компенсирует все их недостатки.
Фрикционки
Результаты теста зимних нешипованных шин размера 225/50 R17. Авторевю, 2019. Для увеличения нажмите.
В лагере фрикционных моделей победу одержала снова-таки продукция немецкого шинного концерна. Continental VikingContact 7 не только возглавили свою подгруппу, но и по баллам «переплюнули» две шиповки, обосновавшиеся на втором месте рейтинга шипованных шин Авторевю 2019.
Шины Nokian Hakkapeliitta R3 немногим отстали от лидера, в основном за счёт разгонной динамики и эффективности торможения на зимних покрытиях.
Модели Nokian Nordman RS2 и Hankook W616 Winter i*Cept iZ2, представляя собой разумное сочетание качества и цены, разместились на третьей позиции в своём сегменте. Параллельно с тем из-за умеренных сцепных свойств на льду шины Yokohama iceGuard iG60, Bridgestone Blizzak Ice и Toyo Observe GSi-6 замкнули рейтинг.
Продукция Bridgestone растеряла баллы в том числе и в тесте на проходимость. Уж совсем Blizzak Ice, как оказалось, не гребёт.
Это может быть интересно: помимо множества прошлогодних сравнительных испытаний уже доступны и другие свежие тесты зимних шин 2019 года.
Похожие новости:
Лучшие зимние шины европейки 2019/2020 по результатам тестов
Фото: Ed Boutilier / muskokablog.com
Ежегодно к старту зимнего и летнего сезонов независимые тестирующие организации и профильные издания проводят сравнительные исследования эксплуатационных характеристик шин, которые призваны облегчить муки выбора владельцам автомобилей. Им остаётся только правильно воспользоваться предоставленной информацией.
Усилия команды Shina Guide так же направлены на повышение безопасности дорожного движения, в связи с чем дважды в год мы определяем лучшие шины сезона, основываясь исключительно на результатах многочисленных тестов.
Рассмотрев в двух предыдущих публикациях лучшие зимние шипованные и фрикционные шины скандинавского типа сезона 2019/2020, мы завершаем этот цикл статей определением лучших шин-европеек, ориентированных на использование в мягких погодных условиях.
Много тестов, мало новинок
Именно шинам для мягких европейских зим в 2019 году испытатели уделили очень много внимания, проведя 17 тестов с их участием.
В общей сложности было протестировано 98 моделей от 60 шинных брендов, в числе которых отметились далеко не все новинки сезона, по поводу чего хочется выразить сожаление: нам бы очень хотелось посмотреть на успехи, к примеру Goodyear UltraGrip 9+, Dunlop SP Winter Sport 500, Toyo Observe S944, Nexen Winguard Snow’G 3 и Pirelli P Zero Winter.
Впрочем, и без этих новых моделей, рейтинг лучших шин к сезону 2019/2020 заметно поменялся. Подвижки произошли даже на его вершине.
В наш сегодняшний обзор лучших зимних шин европейского типа включены модели, в арсенале которых имеются места с первого по третье с соответствующими медалями. Преимущественно это шины класса премиум, поэтому для автовладельцев с далеко не безграничным бюджетом мы решили несколько расширить варианты для выбора и включили в обзор модели, которые проявили волю к победе, максимально близко подобравшись к пьедесталу почёта.
Победитель
Компания Goodyear, обновив в 2019 году свой ассортиментный ряд, не прогадала: шины UltraGrip Performance Plus в качестве апгрейда модели UltraGrip Performance Gen-1 принесли производителю дивиденды в виде наград во всех без исключения тестах, в которых новинка принимала участие.
Goodyear UG Performance+
С таким прицельным попаданием в топы тестов модели удалось заполучить в свой актив звание «лучшие зимние шины европейского типа сезона 2019/2020», подвинув таким образом на шинном Олимпе продукцию концерна Continental.
Группа лидеров
А что же предшественница нового чемпиона? Модель Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 осталась в группе лидеров, немного улучшив свои достижения по сравнению с предыдущим годом, даже с учётом восьмого места в общем зачёте теста Teknikens Värld (третье в подгруппе), которое было разделено с шиповкой Michelin X-Ice North 4. Согласитесь, приятное соседство с учётом того, что XIN4 – одна из топовых моделей шипованной авторезины.
При этом версия модели для городских внедорожников — Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 – не смогла надлежащим образом использовать свой единственный шанс. Четвертое место.
Шины Continental WinterContact TS 860, до этого удерживавшие звание лидера последние два зимних сезона (2017/2018 и 2018/2019), немного «просели» под натиском мощной новинки Goodyear. На счету TS 860 чистая победа в самом большом тесте сезона Auto Bild, испытаниях L’Argus для премиальных моделей, а также первое место в тесте польского журнала Motor.
Continental WinterContact TS 860
Кроме того, они были лучшими фрикционками европейского типа в смешанном тесте Teknikens Värld. Подчеркнём, что в нём принимали участие также скандинавки и шиповки, поэтому пятое (из 18) место WinterContact TS 860 следует воспринимать как очень высокое достижение. То, что модель немецкого концерна хороша — отрицать нельзя, однако в виду наличия непризовых мест мы, к сожалению, уже не можем назвать её лидером сезона, как это было год и два назад.
Параллельно с тем асимметричная S-модификация Continental WinterContact TS 860, в которой применяется система аварийной защиты Self Supporting Runflat (SSR), в тесте Auto Bild Sportscars была только четвёртой.
Continental WinterContact TS 860S
А вот предназначенные для высокопроизводительных легковых автомобилей шины WinterContact TS 850 с припиской «P» не стали подводить немецкий бренд и показали в целом достойные результаты. Они возглавили рейтинг издания Sport Auto и забрали бронзу теста Auto Bild Allrad.
Мастерски точное попадание в цель продемонстрировали шины Dunlop Winter Response 2, повторившие свой прошлогодний успех в тестах ADAC. В размере 185/65 R15 для компактных автомобилей они убедили испытателей в своей крайней надёжности на снегу, мокрой дороге и сухом асфальте, а следовательно и в том, что достойны исключительно первого места. Приятным бонусом для автовладельцев, решивших обратить своё внимание на эти покрышки, станет их высокая топливная экономичность.
Dunlop Winter Response 2
Продукция Bridgestone зачастую не претендует не то что на медали, но даже и на места в верхней части турнирных таблиц, однако ещё одной новинке зимы 2019-2020 Bridgestone Blizzak LM005 удалось нарушить эту странную традицию. Она буквально выстрелила, завоевав золото теста венгерского Autonavigator и две серебряные награды от немецких тест-групп Auto Bild Allrad и AMS.
Bridgestone Blizzak LM005
По результатам большого теста Auto Bild модель Blizzak LM005 была оценена на «Образцово», хотя и заняла только пятое место. Однако компании Bridgestone это вовсе не помешало сообщить всем, что она стала абсолютным победителем среди производителей в зимнем сезоне 2019/2020 по результатам всех тестов Auto Bild.
А теперь поговорим о шинах, результаты которых многих читателей заставят изменить своё мнение не только об их качестве, но и производителе в целом, целеустремлённо подбирающемся к топовой десятке компаний по объёмам продаж. Речь идёт об индийской Apollo.
Её покрышки Apollo Aspire XP Winter в размере 215/60 R17 от тест-группы Auto Bild Allrad получили статус лучшие зимние шины, а эксперты Auto Bild выразили свой полный восторг вердиктом «Образцово». Кроме того, они присвоили данной зимней фрикционной модели европейского типа звание «Эко-Мастера», тем самым зафиксировав её высокую топливную экономичность.
Apollo Aspire XP Winter
Продукция одноимённого бренда – не единственная причина для гордости компании Apollo, говорит технический специалист Shina Guide, её шины Vredestein Wintrac Pro всё в том же большом тесте Auto Bild так же получили комплименты от испытателей, что совпало с восхищением тестеров других профильных изданий Германии, которые определяли лучшие зимние спортивные шины сезона 2019 — 2020.
Vredestein Wintrac Pro
Но вернемся к старым и известным брендам. Присутствующая на рынке пятый год модель Goodyear UltraGrip 9 даже вопреки обновлению ассортимента бренда к зиме 2020 года всё ещё вызывает интерес испытателей. В прошлом году в популярном размере 205/55 R16 она собрала хороший «урожай» из медалей различного достоинства, куда вошло золото теста ADAC.
В 2019-м в том же размере шины UltraGrip 9 смогли обосновать свои претензии на право входить в группу лидеров, правда на этот раз эксперты ADAC, решившие испытать покрышки меньшего диаметра, остались не сильно ими довольны.
Модель Kleber Krisalp HP3, являющаяся полным аналогом шин BFGoodrich g-Force Winter 2, пробилась в финал и попыталась на равных тягаться с покрышками первого эшелона в тесте Auto Bild. Пусть это получилось не очень хорошо, но шина похвалы достойна, с чем согласятся испытатели ADAC, поставившие Krisalp HP3 на вторую ступень пьедестала почёта своего теста зимних шин для компактных легковых автомобилей.
Kleber Krisalp HP3
Нежданно-негаданно в нашем импровизированном рейтинге лучших зимних шин-европеек оказалась модель Uniroyal MS Plus 77, которая в размере 255/35 R19 стала серебряным призёром теста Auto Bild Sportscars. В размере поменьше – 225/45 R17 – она была только десятой (из 20), но экспертную группу Auto Bild её эксплуатационные свойства полностью удовлетворили, за что модель получила вердикт «Хорошо».
Uniroyal MS Plus 77
А вот тестеров Автоцентра шины MS Plus 77 в размере 205/55 R16 не впечатлили, и с этой противоречивостью владельцам автомобилей придётся справляться самим, выбирая какому из изданий выдать больший кредит доверия.
Шины Michelin Alpin 6, доступные в розничной сети более года, только в 2019 году начали активно принимать участие в тестах. И, стоит отметить, вполне достойно: в их активе четыре бронзовые медали плюс пятое место из 18 (второе среди покрышек европейского типа) в смешанном тесте Teknikens Värld, которое они разделили с шипованными шинами Gislaved Nord*Frost 200.
«Альпийские» шины Michelin предыдущего, пятого поколения не выбыли из состязаний, как могло показаться. По результатам всестороннего тестирования, в котором приняли участие 13 моделей различных ценовых категорий от 210 до 600 евро за комплект, их настоятельно рекомендовали испытатели немецкого издания Auto Zeitung.
Из продукции марки Michelin также в тестах зимнего сезона 2019 года отметились шины Pilot Alpin PA4 в размере 255/35 R19. Эксперты Auto Bild Sportscars оценили их на «Хорошо», но поставили их только четвёртую (из 11) строчку рейтинга.
Одна из модификаций Michelin Pilot Alpin PA4
Модель Dunlop Winter Sport 5, в 2018 году занимавшая в большом тесте немецкого Auto Bild первое место, в этом году гулко ударилась о землю, скатившись сразу на 16-ю позицию. В целом же ей удалось сохранить показатели уровня предыдущего года, так же, как и модификации для внедорожников Dunlop Winter Sport 5 SUV.
Теперь поговорим о шинах одного итальянского бренда, который сейчас более чем на 45% принадлежит китайской национальной химической корпорации ChemChina. Из попавших в поле зрения тестеров двух моделей Pirelli лучше себя проявила Cinturato Winter, которая, можно сказать, выросла над собой по сравнению с нестабильными показателями в тестах предыдущих лет.
Pirelli Cinturato Winter
При этом шины Pirelli Winter Sottozero 3 были интересны большему числу экспертов. В подавляющем большинстве в своих мнениях они были единодушны – свойства на троечку. Исключение – тест Auto Zeitung, принёсший модели вердикт «Настоятельно рекомендуется» при пятом месте в общем зачёте. Тем не менее, модели Winter Sottozero 3 – не место в группе лидеров, в лучшем случае её уровень – лавка запасных.
Лавка запасных
Помимо Pirelli Winter Sottozero 3 на лавку запасных мы «усадили» модели, которые за неимением призовых мест всеми способами пытались привлечь к себе внимание и хотя бы раз подбирались вплотную к пьедесталу почёта.
Выпускаемая с 2015 года зимняя модель Hankook Winter i*Cept RS2 W452 всё больше и больше напоминает сбитого лётчика. Уверенно её рекомендовать с посадочным диаметром 17 дюймов готовы только немцы из Auto Bild. В меньших размерах её безопасность на зимних дорогах тестеры оценивают не выше, как удовлетворительную.
Компанию шинам Hankook W452 на лавке запасных составила родственная модель Hankook Winter i*Cept evo2 W320. Не дотягивая до того, чтобы называться лучшей, она во всех тестах спортивных шин сезона серьёзно заставила с собой считаться.
Шины Toyo Snowprox S954 дебютировали в тестах 2017 года, причём очень неудачно. Вполне возможно, что именно этим объясняется их отсутствие в сравнительных испытаниях 2018 года, который по ощущениям обнулил былые промахи модели, и в 2019-м она наконец-то получила должное внимание со стороны экспертов, на которых, впрочем, её возвращение не произвело ожидаемого wow-эффекта. Модель даже не прошла отборочного этапа большого теста Auto Bild.
Debica Frigo HP2 – одна из немногих представительниц эконом-сегмента, которая с завидной регулярностью пробивается в финальную часть соревнований большого теста немецкого журнала Auto Bild, вот только в 2019-м модель едва не заняла последнее место, от чего её спасла так же «рекомендуемая условно» продукция бренда Kumho.
На первый взгляд кажется, что всё плохо, но если детально разобрать сам тест, то окажется, что в эксплуатационных свойствах на снегу шины Frigo HP2 дадут фору многим, в том числе и некоторым премиальным моделям.
Хвалёное немецкое качество не обошло стороной и шины Fulda Kristall Control HP2. Они хоть и проигрывают себе прошлогодним, но тестеры различных стран по-прежнему склонны считать их вполне достойным и безопасным вариантом для использования в мягких зимних погодных условиях.
Шины в Gislaved Euro*Frost 6 в наш рейтинг лучших зимних шин европейского типа сезона 2019/2020 попали исключительно благодаря невнятному тесту Автоцентра, о котором мы уже неоднократно упоминали выше. По версии ADAC – они настоящие середнячки, а если смотреть на них в разрезе испытаний Auto Bild, то до среднего уровня они не совсем дотягивают: шины не попали в финал из-за длинного тормозного пути на мокрой дороге, «не дожив» даже до замеров эффективности торможения на снегу.
Шины Nokian WR D4…. Если не брать в расчёт мнение экспертной группы французского L’Argus, хотя почему не брать – среди премиальных покрышек они всё равно последние, то показания WR D4 будут также нестабильны и хаотичны, как и в предыдущие годы. При этом в виду отсутствия призовых мест наблюдается их движение в сторону «выхода».
Недоразумения тестов
Следующие три модели выделяются своей противоречивостью в результатах. Все они получили по призовому месту, но их результаты в других тестах заставляют сильно сомневаться в праве занимать даже лавку запасных.
А начнём мы с новинки сезона от одного из самых северных шинных производителей – Nokian. Его модель WR Snowproof, созданная для укрепления позиций бренда в Центральной Европе, возглавила тест украинского Автоцентра, что случилось благодаря крайне интересной формуле подсчёта, в которой наибольший удельный вес имели почему-то оценки на льду.
Примечательно, что тест-группы других изданий четырёхлетние усилия Nokian по созданию новой модели оценили не столько высоко: в промежутке от «удовлетворительно» до «хорошо». Глядя на такой разброс результатов Nokian WR Snowproof в тестах, мы обозначили данную фрикционную зимнюю модель-европейку как самое большое разочарование зимнего сезона 2019/2020.
Второй «залётный» золотой призёр тестов сезона – шина Barum Polaris 5, которая возглавила турнирную таблицу теста, проведенного чешским автоклубом Autoklub CR в коллаборации со словацким изданием Autozurnal. В нём принимали участие исключительно шины эконом-сегмента, а эксплуатационные свойства Polaris 5 использовалась в качестве референса. При подведении итогов оказалось, что, как ни крути, для чехов эта модель останется не только местным символом традиции, но и качества.
Если из-за крайне северной формулы подсчёта (весомость характеристик шины ан льду – 40%) оставить за скобками результаты шины в двух тестах Автоцентра, то в качестве противовеса остаются показатели модели в испытаниях издания Autonavigator – седьмое место из 20. При этом этап отбора в большом тесте Auto Bild у шин Barum Polaris 5 преодолеть не получилось.
Очень неожиданно в 2019 году испытатели различных изданий переключились с модели Kumho WinterCraft WP51 на шины Kumho WinterCraft WP71, которые, пользуясь случаем, в тесте бюджетной зимней авторезины от автомобильного клуба Чешской Республики заняли второе место. В остальном их достижения довольно шатки, особенно если в числе конкуренток присутствуют модели класса премиум, как в тестах Auto Bild и Auto Bild Sportscars.
Для Kormoran Snow, продукции третьей линии концерна Michelin, бронза в тесте чешского автоклуба – настоящий праздник. Но не только для неё, также для моделей Riken Snow и Orium/Strial/Tigar/Taurus Winter, которые являются настоящими клонами этой бюджетной зимней шины.
Лучшие зимние коммерческие шины 2019 года
Что касается зимних шин для лёгких грузовиков и автобусов, то трио призёров единственного теста сезона, проведенного силами ADAC, выглядит следующим образом: Continental VanContact Winter, Pirelli Carrier Winter и Michelin Agilis Alpin.
Без индийской Apollo не обошлось и здесь. Её шины Vredestein Comtrac 2 Winter заняли четвёртую строчку рейтинга, оставив позади ещё 11 участниц.
Заключение
Победа модели-европейки Goodyear UltraGrip Performance Plus лишила компанию Continental возможности сделать в этом зимнем сезоне хет-трик в отношении звания лучших шин во всех трёх категориях. Стоило инженерам Continental разработать шипованную модель, которая показала нос финнам, как новый фронт был открыт американцами. Как видим сменился век, а немцам по прежнему не удается воевать сразу на нескольких фронтах одновременно.
Так или иначе, в 2020 году теперь уже бренду Goodyear предстоит отстаивать титул лучшие зимние шины.
Два издания (украинское и чешское) провели тесты, результаты которых прямо противоречат общей картине. Обусловлено это особой манерой подбора состава участниц и специальной (иногда даже крайне странной, учитывая предназначение шин) формулой подсчёта итоговых баллов, здорово меняющей итоговый рейтинг.
В числе лучших зимних шин европейского типа 2019-2020 пока что преобладают премиальные модели, но продукция медиум-класса уже кое в чём уверенно наступает им на пятки — сказывается очень высокая конкуренция в сегменте, что с каждым годом становится всё более очевидным.
Если вам нужны лучшие зимние нешипованные шины со сбалансированными характеристиками на снегу и асфальте, то, вне всяких сомнений, придётся раскошелиться. Однако, если акцент ставится на мокрый асфальт, то здесь уже есть более доступные варианты. Главное при выборе точно определиться с нужными в каждом конкретном случае характеристиками.
Похожие новости:
Тест зимних шин Авторевю 2019
Среди участников теста всего три новинки — это шипованные покрышки Continental IceContact 3 и две фрикционные модели японского происхождения: Bridgestone Blizzak Ice и Toyo Observe GSi-6. Остальные «горячие пирожки» не поспели к началу наших испытаний, а про Michelin X-Ice North 4 даже не спрашивайте: буквально за неделю до начала теста французская компания отказалась от участия. Очень жаль.
Остальные десять моделей знакомы нам по прошлогодним тестам. Но во-первых, каждый год технологии меняются. А во-вторых, мы повторили программу замеров продольной динамики трижды — при трех разных температурах. А управляемость откатали сначала по сухому льду при –10°С, а потом повторили заезды чуть ли не по лужам уже при +6°С.
Из шести шиповок в нашей нынешней компании четыре имеют увеличенное количество «гвоздей» — в каждой покрышке их намного больше, чем положенных по регламенту 60 шипов на погонный метр. Но напомню, что, как и в скандинавских странах (там норма — 50 шипов на погонный метр), у нас можно продавать шины с каким угодно количеством шипов, если они прошли оverrun test, то есть подтвердили в процессе натурных испытаний, что не сильнее изнашивают дорожное покрытие. Правда, оценка износа проводится на гранитных плитках, а не на реальном асфальте — и на скорости 100 км/ч. У нас по автомагистралям поток едет под 130 км/ч, а кое-где на платных участках и 150 км/ч. С учетом низкого качества асфальта колейность в левых рядах — это как раз работа шипованных покрышек.
Но вообще отказаться от «гвоздей», о чем мечтают дорожники и как это сделали в большинстве европейских стран, у нас нельзя. Согласно нашим замерам, шиповки сокращают тормозной путь автомобиля на льду в среднем на 30 процентов! И особенно эффективны они при температурах, близких к нулю. А в морозы лед становится тверже и шипам труднее его процарапать: механический зацеп ухудшается — и на первый план выходит работа резины.
Впрочем, не все зависит только от температуры: влажность, ветер, легкая поземка могут заметно влиять на коэффициент сцепления. Даже на идеально подготовленных испытательных трассах состояние льда меняется в широком диапазоне. Сколько там видов снега знают эскимосы — больше сотни? Так вот, испытатели зимних шин расскажут вам о таком же разнообразии льда: природный, искусственный, озерный, болотный, утренний, дневной, рыхлый, пористый, отполированный, закаленный, заиндевевший, подтаявший… И у каждого свой коэффициент сцепления.
После наших замеров при разных температурах можно точно утверждать, что и шипованные, и фрикционные шины с понижением температуры работают хуже. Но зависимость от температуры не всегда линейная и однозначная — влияет именно шероховатость льда. Ведь если рассматривать протектор фрикционных покрышек крупным планом, то это множество резиновых кромок, которые цепляются за микронеровности. В нашем тесте при температуре –10°С шероховатость льда оказалась такой, что хорошие фрикционные шины были предпочтительнее: на трассе управляемости лучшее время круга позволили показать покрышки Continental VikingContact 7. А худшее — на счету шиповок Yokohama! А вот при положительной температуре на льду уже появился слой воды, и в этих условиях шипованные покрышки не оставили фрикционным никаких шансов — на 780-метровом кругу отставание от шести до четырнадцати секунд!
Похоже, эра гегемонии покрышек Nokian, продолжавшаяся последние семь лет, завершилась. Впрочем, Hakkapeliitta 9 все равно остается одной из лучших зимних шин на рынке. Правда, два лидера очень дорогие. Но если не быть перфекционистом, то вполне можно выбрать шины второй линии тех же производителей — Gislaved Nord*Frost 200 или Nordman 7. Шиповки Hankook и Yokohama тоже достойны внимания: их отставание от лидеров компенсируется ценой.
В нешипованном классе ситуация похожая: в фаворитах шины Continental VikingContact 7, на втором месте Nokian Hakkapeliitta R3, а Nordman и Hankook представляют собой разумное сочетание цены и качества. Ну а тройка японских моделей замыкает рейтинг. И лучший их представитель — шины Yokohama iceGuard iG60.
Шипованные покрышки
Долгие годы компания Continental применяла асимметричный рисунок протектора, но многочисленные тесты все же заставили немцев сменить «религию»: новые шины IceContact 3 — с классической елочкой, только вместо иголок вклеенные шипы сложносочиненной конструкции с обрезиненным корпусом. Отменные сцепные свойства на льду, высокое сопротивление аквапланированию — что очень важно в условиях городской слякотной эксплуатации — и завидно низкий уровень шума при таком количестве «гвоздей». Правда, «резиновыми» шипами оснащаются лишь покрышки с посадочным диаметром 17″ и выше, а для шин меньших диаметров используются традиционные, с которыми уровень шума может быть выше. Но даже в этом случае покрышки IceContact 3 можно смело рекомендовать и для загородной, и для городской зимней эксплуатации.
Шины Gislaved второй линии концерна Continental все еще асимметричные, шипов у них всего по 130 штук, и никакой вулканизации им не положено. На льду сцепные свойства при разгоне и торможении скромнее, чем у покрышек Continental, однако на трассе управляемости автомобиль на шинах Nord*Frost 200 быстрее! И на снегу асимметричный протектор — точь-в-точь Continental IceContact первого поколения — работает отменно. На асфальте сцепные свойства средние, зато шума при качении немного.
Хороший вариант относительно доступных и, что важно, комфортных зимних шин российского производства для города и деревни.
У шин Nokian Hakkapeliitta 9 в этом году шипы после обкатки выступали всего на 0,9 мм при норме 1,2 мм. Впрочем, даже с такими показателями Hakkapeliitta 9 стала одной из самых цепких на льду — особенно на «теплом», покрытом водой. На трассе управляемости при положительной температуре именно шины Nokian позволяют атаковать повороты на хорошей скорости. И на снегу Hakkapeliitta 9 выступает достойно.
А основные недостатки по-прежнему на асфальте — особенно на сухом, где на счету шиповок Nokian один из самых длинных тормозных путей. Так что это вариант не для крупных городов. А еще Hakkapeliitta 9 шумная — и очень дорогая.
В прошлом сезоне шины Hankook Winter i*Pike RS² у нас произвели фурор на льду, но провалили допинг-тест. В этом году корейские покрышки в ледовых дисциплинах не блеснули: выступание шипов оказалось невелико, 0,9 мм против прошлогодних 1,2 мм. На снегу Winter i*Pike RS² отработал достойно, но на асфальте сцепные свойства оставляют желать лучшего. Зато эти шины неплохо противостоят аквапланированию — и шума от них меньше, чем от покрышек Nokian или Nordman. Так что это хороший — в том числе и по цене — вариант «региональных» зимних шин.
Шины Nordman 7 — вторая линия компании Nokian. Меньше шипов, проще конструкция и материалы. Но в разгоне и торможении на льду Nordman 7 даже превосходит «головные» покрышки Hakkapeliitta 9! А вот на трассах управляемости субординация соблюдена: скольжений в поворотах больше, автомобиль не так точно следует за рулем — не только на льду, но и на снегу.
Недостатки на асфальте такие же, как и у шин серии Hakkapeliitta, причем тормозной путь самый длинный. А основа спектра шума смещена в сторону низких частот: больше гула протектора, меньше цоканья шипов.
Зато размерный ряд более демократичный: доступны и 13-дюймовые жигулевские покрышки, которые еще остаются востребованными в российской глубинке. Там, на нечищеных дорогах, как раз и место шинам Nordman 7.
В прошлом году шины серии iG65 подвели заглубленные до неприличия шипы. Похоже, ответственные за эту процедуру на липецком заводе компании Yokohama сделали выводы, и в этом году шипы на тестовых покрышках выступают в среднем на 1 мм, а не на 0,7 мм, как годом ранее.
Сцепные свойства при нормальной ошиповке заметно улучшились, но, к сожалению, перекос в сторону разгона остался: на этих шинах Audi A4 тормозит куда хуже, чем набирает скорость. В виражах мешают постоянные зависания в заносе. Зато на мокром асфальте — шикарные тормозные свойства и лучшее сопротивление аквапланированию.
Так что Yokohama iceGuard iG65 больше подойдет для городской зимней эксплуатации — и на тех машинах, где есть система стабилизации.
Нешипованные покрышки
Шины Continental VikingContact 7 опять лучшие среди фрикционных во всех зимних дисциплинах, а на льду они иногда «обгоняют» шиповки! На асфальте уровень комфорта покоряет, резина, согласно нашим замерам твердости, здесь самая мягкая — только специальная конструкция 3D-ламелей не позволяет блокам протектора совсем уж «размазываться» по асфальту при резком торможении. Еще такая мягкость грозит быстрым износом при активной асфальтовой эксплуатации, а протектор без широких продольных канавок плохо справляется с отводом воды из пятна контакта. Причем, скорее всего, заметно это будет не только в лужах, но и на мокром снегу, то есть на шуге.
Зато какой след красивый…
Шины Nokian Hakkapeliitta R3 лишь немного уступили покрышкам Continental в «нешипованном» зачете. Чуть хуже сцепные свойства на снегу, чуть жестче движение по неровным дорогам — и такая же повышенная склонность к аквапланированию на лужах.
А еще фрикционные шины Nokian остаются одними из самых дорогих. В качестве компенсации финны в этом году предоставляют не только фирменную расширенную гарантию, но и бесплатный шиномонтаж с доставкой при покупке в официальном интернет-магазине.
В прошлом году шины Hankook Winter i*cept iZ² заняли предпоследнее место в «нешипованном» рейтинге, но теперь, похоже, проведена работа над ошибками: на льду показатели лучше, особенно в теплую погоду. И на снегу сцепные свойства достойные. Но вот с управляемостью инженеры не попали: на извилистой трассе Audi A4 на корейских покрышках скользит много и размашисто.
Зато на асфальте результаты хороши, особенно комфорт. Причем если у остальных шин в нашей компании каркас состоит из одного слоя, то у этих — двухслойный и потенциально более прочный. Так что Hankook Winter i*cept iZ² — достойный недорогой вариант и для города, и для глубинки.
Nordman RS2 — «реплика» снятых с производства шин Nokian Hakkapeliitta R, сделанная из более простых материалов, но на том же оборудовании. И вуаля — на зимних покрытиях «эрэска» совсем немного проигрывает топовой модели Hakkapeliitta R3. А вот на асфальте отставание более существенное, сцепные свойства похуже. Хотя показатели комфорта — один в один. Ну и самое главное — цены на Nordman RS2 в полтора раза ниже, чем на Nokian Hakkapeliitta R3!
Остается лишь сожалеть, что покрышки Nordman не производятся в больших типоразмерах.
Второй год подряд шины Yokohama iceGuard iG60 на льду выступают бледно — особенно это проявилось при низких температурах. Но все равно эти покрышки предпочтительнее остальных фрикционок японского производства. В немалой степени за счет более сбалансированных показателей управляемости и хороших сцепных свойств на снегу — в том числе глубоком.
А вот на асфальте гордиться нечем: тормозной путь на мокром покрытии с 80 км/ч достигает 40 метров! Кстати, индекс скорости Q ограничивает максималку на уровне 160 км/ч — это самые «тихоходные» шины в нашем тесте. Но зато не такие дорогие.
Bridgestone Blizzak Ice — новинка сезона, и на льду эти шины наступают на пятки лидерам «нешипованного» зачета. Правда, лишь при отрицательных температурах: с потеплением преимущества тают вместе со снегом. Однако жирный крест на российской карьере фрикционных шин Bridgestone ставит беспомощность на целине. Всего-то 12 см рыхлого снега, а машина с пробуксовкой едва разгоняется.
Легкая реабилитация происходит лишь на асфальте: на шинах Bridgestone автомобиль увереннее всего тормозит и на мокром, и на сухом покрытии. Однако это не повод платить за весьма посредственные зимние покрышки столько же, сколько и за шины Nokian или Continental.
Шины Toyo Observe GSi-6 новые, но, как и прошлогодняя модель Observe GSi-5, они уверенно заняли последнее место в зачете нешипованных шин по зимним дисциплинам. Однако в глубоком снегу направленный протектор работает куда лучше, чем асимметричный — у покрышек Bridgestone. Плюс дренажные свойства на высоте: на лужах шины Toyo всплывают позже, чем другие фрикционные модели.
И пусть на асфальте Toyo Observe GSi-6 не такие цепкие, как Bridgestone, пусть они жестче отрабатывают мелкие неровности, но по соотношению цена/качество они привлекательнее покрышек Bridgestone Blizzak Ice. И скоростной предел аж 240 км/ч!
Масштабный тест фрикционных и шипованных зимних шин 225/50 R17 по версии журнала «Авторевю» (2019 г.)
Перед началом очередных испытаний зимних автошин невозможно предсказать, какая погода будет в дни проведения тестов: снегопад, гололед, мороз или внезапная оттепель. Специалисты популярного издания «Авторевю» не стали усложнять задачу и дожидаться определенных погодных условиях. Эксперты испытали несколько комплектов шипованных и нешипованных шин при разных температурах, что позволило получить более полное представление о характеристиках испытуемых изделий.
Протестированные автошины
В список участниц этого теста вошли 13 моделей покрышек, среди которых только три новинки: Continental IceContact 3, Bridgestone Blizzak Ice и Toyo Observe GSI-6. Остальные шины уже хорошо известны автомобилистам, поскольку выпускаются уже не первый год. Но, во-первых, технологии производства покрышек с каждым годом совершенствуются. Во-вторых, тесты проводились при трех различных температурных режимах. Поэтому влияние «возраста» тех или иных шин на результаты их испытаний сведены к минимуму.
Шесть из тринадцати протестированных моделей покрышек являются шипованными. Четыре из них имеют повышенную плотность размещения шипов, которая выходит за пределы, установленные техническим регламентом (60 шипов на погонный метр). Тем не менее, все изделия разрешено эксплуатировать на отечественных дорогах, поскольку имеет значение не количество шипов, а влияние шипованных покрышек на дорожное покрытие. Для справки: оценка износа асфальтированных дорог при использовании таких шин проводится на скорости 100 км/ч.
Остальные 7 моделей относятся к сегменту фрикционных автошин. Характеристики этих покрышек определяются не столько дизайном протектора, сколько качеством и составом резины. В некоторых случаях (например, при экстремально низких температурах, когда лед становится слишком твердым и с трудом прокалывается шипами) резиновая смесь играет первоочередную роль и обеспечивает необходимую цепкость шин, предотвращая частые пробуксовки и опасные заносы.
Разница между фрикционными и шипованными покрышками
В ходе испытаний, проводимых экспертами журнала «Авторевю», была замечена закономерность: и шипованные, и нешипованные шины начинают терять производительность при понижении температуры. Но зависимость тягово-сцепных свойств покрышек от температурного режима не всегда прямолинейна. Сцепление шин с дорожным полотном во многом зависит от шероховатости ледяной корки на поверхности дороги. Фрикционные покрышки, которые работают за счет ламелей, цепляющихся за мелкие неровности, в условиях низких температур оказываются более предпочтительными.
При положительной температуре окружающей среды картина становится полностью противоположной. Когда ледяная корка на дороге покрывается тонким слоем талой воды, шипованные покрышки демонстрируют гораздо лучшие показатели, чем фрикционные.
Проводимые испытания
В ходе испытаний эксперты проанализировали наиболее значимые характеристики зимних шин при различных температурах окружающей среды. В частности, специалисты оценивали тормозные свойства покрышек на льду, замеряли время прохождения круга на ледяных и заснеженных поверхностях, субъективно оценивали комфортность хода, шумность и управляемость. Также сотрудники «Авторевю» провели тестирование шин на стойкость к аквапланированию, а в завершение, когда температура воздуха поднялась выше +6 градусов, испытали все модели на сухом асфальтированном покрытии. Результаты отдельных тестов и обобщенные показатели приведены в таблицах ниже.
Рейтинг шипованных шин
Безусловным лидером среди шипованных покрышек, участвовавших в тесте, стала модель Continental IceContact 3 с общей оценкой 9,2. Шина, занявшая 1-е место, примечательна тем, что в ней применяется принципиально новая технология ошиповки: вместо обычных металлических шипов используются прорезиненные элементы.
С отрывом 0,6 балла и общей оценкой 8,6 2-е место заняла разработка компании Gislaved, являющейся дочерним предприятием концерна Continental, – модель Nord*Frost 200. Асимметричный протекторный дизайн покрышки позаимствован у шины Continental IceContact первого поколения. Эксперты отметили, что такая резина оптимально подойдет как для городской, так и для загородной езды.
Такую же оценку получила и финская автошина Nokian Hakkapeliitta 9, которая разделила 2-е место с предыдущей участницей Nord*Frost 200. Специалисты высоко оценили динамику, разгонные и тормозные характеристики покрышки на скользких покрытиях.
Модель Hankook Winter i*Pike RS2 с результатом 8,4 баллов оказалась за пределами тройки победителей и разместилась на 4-м месте. Тем не менее, представители издания «Авторевю» отметили неплохие сцепные характеристики, управляемость и стойкость к аквапланированию.
Nokian Nordman 7 получила такой же суммарный бал, как и предшествующая модель, поэтому также оказалась на 4-м месте в рейтинге. Несмотря на повышенную шумность и недостаточно высокие показатели на асфальтированной дороге, шина продемонстрировала неплохие характеристики во время ледяных и снежных заездов.
Японская модель Yokohama iceGuard iG65, получившая 8,4 балла, порадовала испытателей достойными сцепными характеристиками, разгонной динамикой и устойчивостью на мокрых дорогах. По тормозным свойствам и управляемости модель незначительно уступает конкуренткам.
Рейтинг фрикционных шин
Среди нешипованных зимних шин наилучшие показатели продемонстрировала модель Continental VikingContact 7, которой присвоили заслуженное 1-е место и 9 баллов. Покрышки отличились превосходными тягово-сцепными свойствами и оказались самыми мягкими среди всех испытуемых изделий (41 единиц твердости по Шору).
На пол-балла отстала финская модель Nokian Hakkapeliitta R3, у которой эксперты «Авторевю» нашли только один недостаток – низкую устойчивость к аквапланированию. Тем не менее, шина заняла 2-е место и произвела на испытателей должное впечатление, продемонстрировав хорошую цепкость и управляемость.
Симметричная направленная автошина Hankook Winter i*cept iZ2 заняла 3-ю позицию в рейтинге фрикционных покрышек и получила 8,2 баллов. Несмотря на некоторые недочеты, касающиеся управляемости на ледяных и заснеженных поверхностях, модель отличилась низкой шумностью, плавностью хода и хорошими разгонно-тормозными свойствами.
Шина Nokian Nordman RS2 разделила с предыдущей моделью 3-е место и получила такое же количество баллов по итогам испытаний. По характеристикам модель оказалась близкой к своей конкурентке Winter i*cept iZ2. Но характеристики покрышек на сухой и мокрой дороге не впечатлили организаторов теста.
Yokohama iceGuard iG60, занявшая 5-ю позицию с общим результатом 7,8 баллов, показала неплохие сцепные свойства на снегу, отличную проходимость и динамику. Но во время испытаний на льду и мокром асфальте обнаружились незначительные изъяны.
6-е место присвоили покрышкам Bridgestone Blizzak Ice, которые получили оценку 7,5 баллов. Эксперты раскритиковали модель за недостаточную производительность на заснеженных и ледяных покрытиях. Главный плюс — отличная динамика на сухом асфальте.
Японская разработка Toyo Observe GSi-6 заняла последнюю 7-ю позицию с результатом 7,4 баллов. Шины данной серии показали неплохие результаты в испытаниях на мокрой дороге и рыхлом снегу, но на обледенелых покрытиях их производительность оказалась недостаточной.
Примечательно, что некоторые модели испытуемых шин во время испытаний 2019 года показали лучшие результаты, чем в ходе прошлогодних тестов, проводившихся экспертами издания «Авторевю». Также специалисты заметили, что одни и те же модели покрышек с разными датами производства несколько отличаются по конструктивному исполнению. К примеру, в шипованных шинах Hankook Winter i*Pike RS2 и Yokohama iceGuard iG65 изменилась высота шипов, что отразилось на эксплуатационных характеристиках. А некоторые фрикционные модели стали производиться из более мягкой резиновой смеси, что стало результатом внедрения новых технологий шинопроизводства.
Большой тест зимних шин 225/50 17 2019
Каждый раз, планируя тесты зимних шин, эксперты Авторевю играют в температурную рулетку: будет мороз или оттепель, снегопад или дождь?..
В этом году в конце февраля в шведском Арвидсъяуре случилась настоящая весна: под занавес испытаний +6°С! Благо в начале тестовой недели трещали морозы за двадцать, что позволило построить температурный градиент для тринадцати моделей зимних шин.
Это лишь одна из площадок полигона — трасса управляемости и трек для замеров продольной динамики. А ледовые трассы расположены вблизи аэропорта, и подобные кадры там не сделать: закрытая для коптеров зона.
Среди участников теста всего три новинки — это шипованные покрышки Continental IceContact 3 и две фрикционные модели японского происхождения: Bridgestone Blizzak Ice и Toyo Observe GSi-6. Остальные «горячие пирожки» не поспели к началу наших испытаний, а про Michelin X-Ice North 4 даже не спрашивайте: буквально за неделю до начала теста французская компания отказалась от участия. Очень жаль.
«Тестовый трек, допуск только для авторизованного персонала. Опасно для жизни!»
Остальные десять моделей знакомы читателям по прошлогодним тестам. Но во-первых, каждый год технологии меняются. А во-вторых, пилоты повторили программу замеров продольной динамики трижды — при трех разных температурах. А управляемость откатывали сначала по сухому льду при –10°С, а потом повторяли заезды чуть ли не по лужам уже при +6°С.
Для замеров продольной динамики используется Volkswagen Golf, оснащенный профессиональной аппаратурой с высокоточным GPS-приемником.
На каждом комплекте шин выполняется более десяти разгонов и торможений — и каждый замер на свежем участке льда.
Из шести шиповок в нынешней компании четыре имеют увеличенное количество «гвоздей» — в каждой покрышке их намного больше, чем положенных по регламенту 60 шипов на погонный метр. Но как и в скандинавских странах (там норма — 50 шипов на погонный метр), у нас можно продавать шины с каким угодно количеством шипов, если они прошли оverrun test, то есть подтвердили в процессе натурных испытаний, что не сильнее изнашивают дорожное покрытие. Правда, оценка износа проводится на гранитных плитках, а не на реальном асфальте — и на скорости 100 км/ч. У нас по автомагистралям поток едет под 130 км/ч, а кое-где на платных участках и 150 км/ч. С учетом низкого качества асфальта колейность в левых рядах — это как раз работа шипованных покрышек.
Замеры времени разгона на льду и укатанном снегу — с активированной противобуксовочной системой.
Но вообще отказаться от «гвоздей», о чем мечтают дорожники и как это сделали в большинстве европейских стран, у нас нельзя. Согласно замерам экспертов Авторевю, шиповки сокращают тормозной путь автомобиля на льду в среднем на 30 процентов! И особенно эффективны они при температурах, близких к нулю. А в морозы лед становится тверже и шипам труднее его процарапать: механический зацеп ухудшается — и на первый план выходит работа резины.
Старт с пробуксовкой на льду — и можно считать линии ошиповки: чем их больше, тем эффективнее работают шипы.
Впрочем, не все зависит только от температуры: влажность, ветер, легкая поземка могут заметно влиять на коэффициент сцепления. Даже на идеально подготовленных испытательных трассах состояние льда меняется в широком диапазоне. Сколько там видов снега знают эскимосы — больше сотни? Так вот, испытатели зимних шин расскажут вам о таком же разнообразии льда: природный, искусственный, озерный, болотный, утренний, дневной, рыхлый, пористый, отполированный, закаленный, заиндевевший, подтаявший… И у каждого свой коэффициент сцепления.
На трассе ледяной управляемости удалось сравнить шины при температуре +6 градусов. А на следующий день лед этого озера затопило: весна пришла.
После замеров при разных температурах можно точно утверждать, что и шипованные, и фрикционные шины с понижением температуры работают хуже. Но зависимость от температуры не всегда линейная и однозначная — влияет именно шероховатость льда. Ведь если рассматривать протектор фрикционных покрышек крупным планом, то это множество резиновых кромок, которые цепляются за микронеровности. В этом тесте при температуре –10°С шероховатость льда оказалась такой, что хорошие фрикционные шины были предпочтительнее: на трассе управляемости лучшее время круга позволили показать покрышки Continental VikingContact 7. А худшее — на счету шиповок Yokohama! А вот при положительной температуре на льду уже появился слой воды, и в этих условиях шипованные покрышки не оставили фрикционным никаких шансов — на 780-метровом кругу отставание от шести до четырнадцати секунд!
Неудивительно, что по сумме всех результатов лучшими зимними шинами в этом сезоне мы признали новые шипованные Continental IceContact 3 — с «резиновыми» шипами. Хотя если такой распилить, под резиновой оболочкой обнаружится малый алюминиевый корпус — на него опирается вставка из твердого сплава, основу которого составляет карбид вольфрама.
Зимние шины с их мягкими протекторами рано всплывают на «большой воде» — даже лучшие из них не позволяют разогнаться до 60 км/ч, хотя на летних покрышках той же ширины на этом треке легко набираешь более 70 км/ч.
Похоже, эра гегемонии покрышек Nokian, продолжавшаяся последние семь лет, завершилась. Впрочем, Hakkapeliitta 9 все равно остается одной из лучших зимних шин на рынке. Правда, два лидера очень дорогие. Но если не быть перфекционистом, то вполне можно выбрать шины второй линии тех же производителей — Gislaved Nord*Frost 200 или Nordman 7. Шиповки Hankook и Yokohama тоже достойны внимания: их отставание от лидеров компенсируется ценой.
Для оценки проходимости мы используем снежную целину глубиной 12 см: на всех шинах Audi нормально разгоняется, и только покрышки Bridgestone Blizzak Ice не гребут.
В нешипованном классе ситуация похожая: в фаворитах шины Continental VikingContact 7, на втором месте Nokian Hakkapeliitta R3, а Nordman и Hankook представляют собой разумное сочетание цены и качества. Ну а тройка японских моделей замыкает рейтинг. И лучший их представитель — шины Yokohama iceGuard iG60.
Шипованные покрышки
Размерность
225/50 R17
(28 типоразмеров от 175/65 R14 до 255/50 R19)
Индекс скорости T
(190 км/ч)
Индекс грузоподъемности
98 (750 кг)
Масса, кг
11,1
Глубина рисунка протектора, мм
8,1
Твердость резины по Шору при +5°С, единиц
46
Число шипов
192
Число линий ошиповки
18
Выступание шипов, мм
1,1
Страна-производитель
Германия
Дата производства, неделя/год
02/2019
Долгие годы компания Continental применяла асимметричный рисунок протектора, но многочисленные тесты все же заставили немцев сменить «религию»: новые шины IceContact 3 — с классической елочкой, только вместо иголок вклеенные шипы сложносочиненной конструкции с обрезиненным корпусом. Отменные сцепные свойства на льду, высокое сопротивление аквапланированию — что очень важно в условиях городской слякотной эксплуатации — и завидно низкий уровень шума при таком количестве «гвоздей». Правда, «резиновыми» шипами оснащаются лишь покрышки с посадочным диаметром 17″ и выше, а для шин меньших диаметров используются традиционные, с которыми уровень шума может быть выше. Но даже в этом случае покрышки IceContact 3 можно смело рекомендовать и для загородной, и для городской зимней эксплуатации.
Размерность
225/50 R17
(75 типоразмеров от 155/70 R13 до 275/40 R20)
Индекс скорости
T(190 км/ч)
Индекс грузоподъемности
98 (750 кг)
Масса, кг
11,7
Глубина рисунка протектора, мм
9,3
Твердость резины по Шору при +5°С, единиц
44
Число шипов
130
Число линий ошиповки
10
Выступание шипов, мм
1,1
Страна-производитель
Россия
Дата производства, неделя/год
43/2018
ины Gislaved второй линии концерна Continental все еще асимметричные, шипов у них всего по 130 штук, и никакой вулканизации им не положено. На льду сцепные свойства при разгоне и торможении скромнее, чем у покрышек Continental, однако на трассе управляемости автомобиль на шинах Nord*Frost 200 быстрее! И на снегу асимметричный протектор — точь-в-точь Continental IceContact первого поколения — работает отменно. На асфальте сцепные свойства средние, зато шума при качении немного.
Хороший вариант относительно доступных и, что важно, комфортных зимних шин российского производства для города и деревни.
Размерность
225/50 R17
(56 типоразмеров от 175/65 R14 до 275/35 R20)
Индекс скорости
T(190 км/ч)
Индекс грузоподъемности
98 (750 кг)
Масса, кг
11,1
Глубина рисунка протектора, мм
8,7
Твердость резины по Шору при +5°С, единиц
50
Число шипов
196
Число линий ошиповки
18
Выступание шипов, мм
0,9
Страна-производитель
Финляндия
Дата производства, неделя/год
03/2019
У шин Nokian Hakkapeliitta 9 в этом году шипы после обкатки выступали всего на 0,9 мм при норме 1,2 мм. Впрочем, даже с такими показателями Hakkapeliitta 9 стала одной из самых цепких на льду — особенно на «теплом», покрытом водой. На трассе управляемости при положительной температуре именно шины Nokian позволяют атаковать повороты на хорошей скорости. И на снегу Hakkapeliitta 9 выступает достойно.
А основные недостатки ¬по-прежнему на асфальте — особенно на сухом, где на счету шиповок Nokian один из самых длинных тормозных путей. Так что это вариант не для крупных городов. А еще Hakkapeliitta 9 шумная — и очень дорогая.
Размерность
225/50 R17
(58 типоразмеров от 155/65 R13 до 255/40 R19)
Индекс скорости
T (190 км/ч)
Индекс грузоподъемности
98 (750 кг)
Масса, кг
11,7
Глубина рисунка протектора, мм
9,0
Твердость резины по Шору при +5°С, единиц
50
Число шипов
198
Число линий ошиповки
18
Выступание шипов, мм
0,9
Страна-производитель
Южная Корея
Дата производства, неделя/год
02/2019
В прошлом сезоне шины Hankook Winter i*Pike RS² у нас произвели фурор на льду, но провалили допинг-тест. В этом году корейские покрышки в ледовых дисциплинах не блеснули: выступание шипов оказалось невелико, 0,9 мм против прошлогодних 1,2 мм. На снегу Winter i*Pike RS² отработал достойно, но на асфальте сцепные свойства оставляют желать лучшего. Зато эти шины неплохо противостоят аквапланированию — и шума от них меньше, чем от покрышек Nokian или Nordman. Так что это хороший — в том числе и по цене — вариант «региональных» зимних шин.
Размерность
225/50 R17
(34 типоразмера от 155/80 R13 до 235/55 R17)
Индекс скорости
T(190 км/ч)
Индекс грузоподъемности
98 (750 кг)
Масса, кг
11,8
Глубина рисунка протектора, мм
9,2
Твердость резины по Шору при +5°С, единиц
52
Число шипов
130
Число линий ошиповки
16
Выступание шипов, мм
1,2
Страна-производитель
Россия
Дата производства, неделя/год
44/2018
Шины Nordman 7 — вторая линия компании Nokian. Меньше шипов, проще конструкция и материалы. Но в разгоне и торможении на льду Nordman 7 даже превосходит «головные» покрышки Hakkapeliitta 9! А вот на трассах управляемости субординация соблюдена: скольжений в поворотах больше, автомобиль не так точно следует за рулем — не только на льду, но и на снегу.
Недостатки на асфальте такие же, как и у шин серии Hakkapeliitta, причем тормозной путь самый длинный. А основа спектра шума смещена в сторону низких частот: больше гула протектора, меньше цоканья шипов.
Зато размерный ряд более демократичный: доступны и 13-дюймовые жигулевские покрышки, которые еще остаются востребованными в российской глубинке. Там, на нечищеных дорогах, как раз и место шинам Nordman 7.
Размерность
225/50 R17
(29 типоразмеров от 205/55 R16 до 285/60 R18)
Индекс скорости
T(190 км/ч)
Индекс грузоподъемности
98 (750 кг)
Масса, кг
11,9
Глубина рисунка протектора, мм
9,0
Твердость резины по Шору при +5°С, единиц
50
Число шипов
172
Число линий ошиповки
20
Выступание шипов, мм
1,0
Страна-производитель
Россия
Дата производства, неделя/год
46/2018
В прошлом году шины серии iG65 подвели заглубленные до неприличия шипы. Похоже, ответственные за эту процедуру на липецком заводе компании Yokohama сделали выводы, и в этом году шипы на тестовых покрышках выступают в среднем на 1 мм, а не на 0,7 мм, как годом ранее.
Сцепные свойства при нормальной ошиповке заметно улучшились, но, к сожалению, перекос в сторону разгона остался: на этих шинах Audi A4 тормозит куда хуже, чем набирает скорость. В виражах мешают постоянные зависания в заносе. Зато на мокром асфальте — шикарные тормозные свойства и лучшее сопротивление аквапланированию.
Так что Yokohama iceGuard iG65 больше подойдет для городской зимней эксплуатации — и на тех машинах, где есть система стабилизации.
Нешипованные покрышки
Размерность
225/50 R17
(111 типоразмеров от 155/65 R14 до 245/35 R21)
Индекс скорости
T(190 км/ч)
Индекс грузоподъемности
98 (750 кг)
Масса, кг
11,1
Глубина рисунка протектора, мм
8,0
Твердость резины по Шору при +5°С, единиц
41
Страна-производитель
Германия
Дата производства, неделя/год
47/2018
Шины Continental VikingContact 7 опять лучшие среди фрикционных во всех зимних дисциплинах, а на льду они иногда «обгоняют» шиповки! На асфальте уровень комфорта покоряет, резина, согласно нашим замерам твердости, здесь самая мягкая — только специальная конструкция 3D-ламелей не позволяет блокам протектора совсем уж «размазываться» по асфальту при резком торможении. Еще такая мягкость грозит быстрым износом при активной асфальтовой эксплуатации, а протектор без широких продольных канавок плохо справляется с отводом воды из пятна контакта. Причем, скорее всего, заметно это будет не только в лужах, но и на мокром снегу, то есть на шуге.
Зато какой след красивый…
Размерность
225/50 R17
(76 типоразмеров от 175/65 R14 до 265/35 R21)
Индекс скорости
R(170 км/ч)
Индекс грузоподъемности
98 (750 кг)
Масса, кг
10,4
Глубина рисунка протектора, мм
8,2
Твердость резины по Шору при +5°С, единиц
48
Страна-производитель
Финляндия
Дата производства, неделя/год
03/2019
Шины Nokian Hakkapeliitta R3 лишь немного уступили покрышкам Continental в «нешипованном» зачете. Чуть хуже сцепные свойства на снегу, чуть жестче движение по неровным дорогам — и такая же повышенная склонность к аквапланированию на лужах.
А еще фрикционные шины Nokian остаются одними из самых дорогих. В качестве компенсации финны в этом году предоставляют не только фирменную расширенную гарантию, но и бесплатный шиномонтаж с доставкой при покупке в официальном интернет-магазине.
Размерность
225/50 R17
(50 типоразмеров от 155/65 R14 до 255/40 R19)
Индекс скорости
T(190 км/ч)
Индекс грузоподъемности
98 (750 кг)
Масса, кг
10,5
Глубина рисунка протектора, мм
8,3
Твердость резины по Шору при +5°С, единиц
50
Страна-производитель
Южная Корея
Дата производства, неделя/год
02/2019
В прошлом году шины Hankook Winter i*cept iZ² заняли предпоследнее место в «нешипованном» рейтинге, но теперь, похоже, проведена работа над ошибками: на льду показатели лучше, особенно в теплую погоду. И на снегу сцепные свойства достойные. Но вот с управляемостью инженеры не попали: на извилистой трассе Audi A4 на корейских покрышках скользит много и размашисто.
Зато на асфальте результаты хороши, особенно комфорт. Причем если у остальных шин в нашей компании каркас состоит из одного слоя, то у этих — двухслойный и потенциально более прочный. Так что Hankook Winter i*cept iZ² — достойный недорогой вариант и для города, и для глубинки.
Размерность
225/50 R17
(26 типоразмеров от 155/70 R13 до 225/55 R17)
Индекс скорости
R(170 км/ч)
Индекс грузоподъемности
98 (750 кг)
Масса, кг
10,3
Глубина рисунка протектора, мм
8,8
Твердость резины по Шору при +5°С, единиц
51
Страна-производитель
Россия
Дата производства, неделя/год
44/2018
Nordman RS2 — «реплика» снятых с производства шин Nokian Hakkapeliitta R, сделанная из более простых материалов, но на том же оборудовании. И вуаля — на зимних покрытиях «эрэска» совсем немного проигрывает топовой модели Hakkapeliitta R3. А вот на асфальте отставание более существенное, сцепные свойства похуже. Хотя показатели комфорта — один в один. Ну и самое главное — цены на Nordman RS2 в полтора раза ниже, чем на Nokian Hakkapeliitta R3!
Остается лишь сожалеть, что покрышки Nordman не производятся в больших типоразмерах.
Размерность
225/50 R17
(80 типоразмеров от 135/80 R13 до 225/45 R19)
Индекс скорости
Q(160 км/ч)
Индекс грузоподъемности
94 (670 кг)
Масса, кг
10,9
Глубина рисунка протектора, мм
8,1
Твердость резины по Шору при +5°С, единиц
51
Страна-производитель
Япония
Дата производства, неделя/год
06/2018
Второй год подряд шины Yokohama iceGuard iG60 на льду выступают бледно — особенно это проявилось при низких температурах. Но все равно эти покрышки предпочтительнее остальных фрикционок японского производства. В немалой степени за счет более сбалансированных показателей управляемости и хороших сцепных свойств на снегу — в том числе глубоком.
А вот на асфальте гордиться нечем: тормозной путь на мокром покрытии с 80 км/ч достигает 40 метров! Кстати, индекс скорости Q ограничивает максималку на уровне 160 км/ч — это самые «тихоходные» шины в нашем тесте. Но зато не такие дорогие.
Размерность
225/50 R17
(60 типоразмеров от 175/65 R14 до 255/45 R19)
Индекс скорости
S(180 км/ч)
Индекс грузоподъемности
94 (670 кг)
Масса, кг
11,3
Глубина рисунка протектора, мм
8,0
Твердость резины по Шору при +5°С, единиц
45
Страна-производитель
Япония
Дата производства, неделя/год
14/2018
Bridgestone Blizzak Ice — новинка сезона, и на льду эти шины наступают на пятки лидерам «нешипованного» зачета. Правда, лишь при отрицательных температурах: с потеплением преимущества тают вместе со снегом. Однако жирный крест на российской карьере фрикционных шин Bridgestone ставит беспомощность на целине. Всего-то 12 см рыхлого снега, а машина с пробуксовкой едва разгоняется.
Легкая реабилитация происходит лишь на асфальте: на шинах Bridgestone автомобиль увереннее всего тормозит и на мокром, и на сухом покрытии. Однако это не повод платить за весьма посредственные зимние покрышки столько же, сколько и за шины Nokian или Continental.
Размерность
225/50 R17
(31 типоразмер от 195/50 R16 до 255/40 R18)
Индекс скорости
V(240 км/ч)
Индекс грузоподъемности
94 (670 кг)
Масса, кг
11,0
Глубина рисунка протектора, мм
8,5
Твердость резины по Шору при +5°С, единиц
51
Страна-производитель
Япония
Дата производства, неделя/год
29/2018
Шины Toyo Observe GSi-6 новые, но, как и прошлогодняя модель Observe GSi-5, они уверенно заняли последнее место в зачете нешипованных шин по зимним дисциплинам. Однако в глубоком снегу направленный протектор работает куда лучше, чем асимметричный — у покрышек Bridgestone. Плюс дренажные свойства на высоте: на лужах шины Toyo всплывают позже, чем другие фрикционные модели.
И пусть на асфальте Toyo Observe GSi-6 не такие цепкие, как Bridgestone, пусть они жестче отрабатывают мелкие неровности, но по соотношению цена/качество они привлекательнее покрышек Bridgestone Blizzak Ice. И скоростной предел аж 240 км/ч!
Результаты испытаний
Показатели
Весомость показателя
Шипованные шины
Continental
Gislaved
Hankook
Nokian
Nordman
Yokohama
Лед
35%
Тормозные свойства
15%
10
9
8
9
9
8
Разгонная динамика
10%
9
8
9
9
10
10
Управляемость (время круга)
5%
9
10
8
10
9
7
Удобство управления
5%
10
9
9
10
9
7
Снег
20%
Тормозные свойства
10%
10
10
10
10
10
9
Разгонная динамика
5%
10
10
10
10
10
10
Управляемость (время круга)
3%
10
10
9
9
9
8
Удобство управления
2%
10
8
8
10
9
8
Проходимость в глубоком снегу
10%
10
9
10
9
10
9
Мокрый асфальт
15%
Тормозные свойства
10%
8
7
7
7
6
9
Сопротивление аквапланированию
5%
9
9
9
9
8
10
Сухой асфальт
5%
Тормозные свойства
5%
8
7
7
7
6
7
Комфорт
15%
Акустический комфорт
10%
7
7
6
5
5
6
Плавность хода
5%
10
9
8
9
8
8
Общая оценка
100%
9,2
8,6
8,4
8,6
8,4
8,4
Показатели
Весомость показателя
Нешипованные шины
Bridgestone
Continental
Hankook
Nokian
Nordman
Toyo
Yokohama
Лед
35%
Тормозные свойства
15%
6
8
6
7
7
6
6
Разгонная динамика
10%
6
8
7
7
7
5
6
Управляемость (время круга)
5%
7
9
7
8
8
5
7
Удобство управления
5%
7
10
8
10
9
7
8
Снег
20%
Тормозные свойства
10%
8
10
9
9
9
8
9
Разгонная динамика
5%
9
10
9
9
9
9
9
Управляемость (время круга)
3%
8
10
9
9
8
8
9
Удобство управления
2%
7
9
7
9
8
9
9
Проходимость в глубоком снегу
10%
5
10
9
9
9
9
10
Мокрый асфальт
15%
Тормозные свойства
10%
10
8
8
9
7
7
6
Сопротивление аквапланированию
5%
7
6
8
7
7
8
7
Сухой асфальт
5%
Тормозные свойства
5%
10
9
9
9
8
9
9
Комфорт
Акустический комфорт
10%
9
10
10
10
10
9
9
Плавность хода
5%
8
10
10
9
9
7
8
Общая оценка
100%
7,5
9
8,2
8,5
8,2
7,4
7,8
Лучшая зимняя резина 2019 липучка, рейтинг
Содержание:
Вступление
Премиальный сегмент
Миддл-сегмент
Бюджетный сегмент
Фрикционная резина – наиболее универсальный вариант для использования в черте города. Специальная резинотехническая смесь, задействованная при производстве «липучек», обеспечивает поддержку эластичности и прочности материала даже в условиях сильных морозов. Это способствует повышению маневренности и управляемости автомобиля, снижает длину тормозного пути. Высокая адаптивность заставляет их «прилипать» к дорожному полотну, демонстрирует максимальную эффективность при эксплуатации на рыхлом снегу, сухом и мокром асфальте. В этом рейтинге будет представлена лучшая зимняя резина 2019 липучка от разных брендов. Это поможет определится в разнообразии торговых марок и изобилии моделей, представленных на рынке.
Модель относится к премиальному ценовому диапазону. Внедренные при разработке инновационные технологии моментально вывели резину на топ-позиции рынка. В 2019 году эти зимние шины не теряют свою актуальность и остаются лучшим выбором для эксплуатации в зимних условиях.
Характеристики: Продукция японской торговой марки Bridgestone отличается высоким ресурсом проходимости. Кроме этого, модель обеспечивает максимальную производительность. Ассиметричный тип узора протектора максимизирует сцепление с любой поверхностью и значительно повышает проходимость, что выгодно отличает ее от аналогов среди городских покрышек. Внутренний блок имеет стреловидный рисунок протектора, который обеспечивает хорошую управляемость даже на покрытом льдом дорожном полотне, создает эффективный старт и улучшает торможение.
Центральная часть содержит блок шашек с перекрестным сечением. Он отвечает за функцию сцепления с утоптанным, рыхлым или мокрым снегом. В этом показателе арктическая Bridgestone Blizzak VRX идет наравне с направленными шинами. Широкие плечевые блоки повышают проходимость в сложных условиях, способствуют быстрому отводу жидкости. При изготовлении Bridgestone Blizzak VRX используется модернизированный состав резинотехнической смеси — Multicell Compound. Ее отличительна черта – пористость. В процессе эксплуатации на поверхности покрышки образуются микропомпы, осушающие поверхность резины при нахождении на мокром льду. Множественные ламели позволяют владельцу чувствовать уверенность даже на обледенелом покрытии.
Модель относится к премиум сегменту. Арктическая серия предназначена для преодоления сложностей, связанных с высокой заснеженностью и обледенелостью трассы.
Характеристики: Инновационный тип протектора обладает развитыми блоками и прямыми наклонными прорезями, что позволяет эксплуатировать модель даже в условиях суровой зимы. Взаимосвязь этих элементов обеспечивает минимальную продолжительность тормозного пути и отличную управляемость на снегу или льду. Гибридные ламели «гусеничного» типа ActiveGrip способствуют повышению тяги, улучшая ее и, следственно, комфортность и уверенность вождения. Модернизированный состав резиновой смеси демонстрирует высокую адаптивность Goodyear UltraGrip Ice 2 – даже при сильном падании температуры, материал сохраняет эластичность и прочность.
Направленный узор протектора гарантирует стабильность как на сухих, так и на мокрых покрытиях. Прекрасные результаты отмечены при эксплуатации на льду и рыхлом снегу, где требуется высокая управляемость автомобиля.
Модель относится к премиум сегменту. Технология изготовления обеспечивает максимальную предсказуемость отклика при движении по заснеженным трассам и предотвращает непредвиденное скольжение.
Характеристики: Ассиметричный тип рисунка нордического протектора оснащен тремя функциональными блоками. Внешняя часть состоит из области сдвоенных шашек, обладающих повышенной жесткостью. Благодаря этому, значительно повышается уровень тяги и показатель управляемости в условиях суровой зимы.
Внутренняя зона наполнена изогнутыми блоками. Друг от друга их отделяют тонкие перемычки и борозды. Задача этой области – повышение проходимости на участках со снежными сугробами. Динамика движения имитирует работу цепи противоскольжения, благодаря чему достигается максимальное сцепление с обледенелым покрытием. Дренажные полости дополнительно снабжены небольшими выступами, предотвращающими блокировку сцепных кромок при загибании ламелей.
Третье поколение линейки X-Ice демонстрирует улучшенную на 7% эффективность торможения на покрытом льдом участке, и на 17% — динамику езды по гололеду. Кроме этого, использование этих шин не сказывается на расходе топлива.
Характеристики: Шины оснащены уникальной системой защиты от аквапланирования. Направленные борозды протектора ускоряет быстрый вывод снега и воды из-под колеса. Оставшаяся на поверхности влага эффективно впитывается микропорами в поверхности. Резина скандинавского типа. Она имеет три ключевых элемента конструкции: микропомпы, пилообразные кромки и ламели. Это сочетание гарантирует высокую эффективность, стабильность и минимальный тормозной путь «липучке» даже в условиях суровой зимы. Обилие острых кромок упрощает прохождение заснеженных участков. Ламели, размещенные под углом, способствуют полной управляемости как при движении по прямой, так и при прохождении резких виражей.
В составе резиновой смеси Flex-Ice присутствует большое количество силики, что, в сочетании с уникальной технологией поддержания высокой скорости, обеспечивает максимальное сцепление с дорожным полотном даже при экстремально низких температурах. Допустимый предел скорости – до 210 км/ч, что соответствует индексу H. Важно отметить, что при износе резины до уровня 50%, она не теряет своих первоначальных показателей.
По показателям мягкости задействованной резинотехнической смеси, эта «липучка» находится между скандинавским и европейским типом. Заявления производителя убеждают, что технические характеристики этих покрышек не уступают шипованным.
Особенности: Фрикционная модель демонстрирует хорошую проходимость даже в условиях суровой зимы. Эти покрышки гарантируют прекрасную управляемость на шероховатом льду и сверхвысокое сцепление на утрамбованном снегу. Центральная зона протектора имеет выраженную направленность и множество продольных дренажных каналов, что способствует быстрому выводу влаги из-под колес и хорошей тяге на влажном дорожном полотне. Инновационная 3D технология ламелей обеспечивает стабильность блоков на высоких скоростях как на сухом, так и на влажном покрытии.
Волнообразные плечевые блоки разделены продольными поперечными каналами, благодаря чему обеспечивается максимальная зона контакта с трассой и захват снега. Эта «липучка», практически, бесшумна, что гарантирует комфортную эксплуатацию.
Одна из наиболее востребованных и популярных «липучек» в 2019 году. Относится к премиальному ценовому сегменту.
Особенности: Развитый направленный узор протектора обеспечивает предельно быстрый отвод воды и снежной каши из-под поверхности колеса. Система беспрерывного выброса осадков способствует эффективному дренажу, нивелирующему вероятность аквапланирования. Опорное кольцо из резины разделяет рисунок на две симметрично отраженные части и гарантирует дополнительную устойчивость. Зубчатые блоки создают кромки с острыми гранями, благодаря чему достигается хорошее сцепление не только при движении, но и в моменты старта или торможения. Шашки имеют когтевидную форму. Разрезая снег, они предотвращают заносы и пробуксовку в сугробе. Ламели, отводящие воду, усиливают тягу не гололеде.
Основу состава резинотехнической смеси для этих фрикционных покрышек представляет материал Cryo Crystal, сохраняющий эластичность даже в условиях значительного понижения температуры. Как на снегу, так и на обледенелом покрытии, эти «липучки» обеспечивают высокую проходимость, полную управляемость и минимальную дистанцию тормозного пути.
Модель относится к среднему ценовому сегменту, и прочно занимает в нем лидерские позиции. Мощный V-образный рисунок протектора демонстрирует принадлежность к арктической категории резины, предназначенной для эксплуатации в сложных зимних условиях.
Характеристики: Центральная часть покрышки оснащена объединенным продольным ребром, обеспечивающим устойчивость и стабильность. По обе стороны от этой зоны размещены ромбовидные блоки, образующие дренажную систему. Их главная функция – поддержка сцепления при отводе влаги и снега. Водоотводные каналы расположены продольно и препятствуют аквапланированию. Их инновационная форма обеспечивает снижение тормозного пути на льду и повышает проходимость.
Множество небольших шашек размещены в боковых зонах «липучки». Они снижают уровень шума, обеспечивая комфортную езду. 3D-ламели отвечают за сцепление с обледенелой поверхностью и создают регуляцию жесткости плеча. Торцы плечевых зон дополнены мульти-объемными элементами, что значительно улучшает показатель проходимости. Множественные ламели отвечают за управляемость при езде по гололеду.
Резина относится к среднему ценовому диапазону и представляет демократичную по цене линейку, разработанную на базе флагманских моделей.
Отличительные черты: Протектор имеет направленный рисунок, способствующий быстрому водоотводу, хорошей проходимости и управляемости. Кроме этого, покрышки демонстрируют прекрасные показатели при торможении как на снегу, так и на льду, обходя даже некоторые премиальные модели. Инновационные ламели-насосы, используемые в более высокой серии, обеспечивают качественное сцепление при движении по мокрому льду. На сухом асфальтном покрытии управляемость немного хуже. Модель предназначена для эксплуатации в городской черте и представляет собой достойную альтернативу более дорогим конкурентам. Благодаря низкому уровню сопротивления качению, расход топлива остается минимальным.
Фрикционная «липучка» с направленным рисунком протектора от немецкого бренда. Модель относится к медиум-сегменту.
Характеристики: Инновационная технология забора снега функционирует благодаря сжатии резины при качении, обеспечивая надежное сцепление с заснеженной трассой. 3D ламели увеличены посредством технологии Bubble Blade – это увеличивает проходимость и управляемость как на снегу, так и на обледенелом покрытии. Специальный резинотехнический состав не теряет эластичности даже при экстремально низких температурах, гарантируя прочность и надежность покрышки. Направленность протектора способствует быстрому отводу влаги и мокрого снега из-под поверхности колеса. Это минимизирует возможность гидропланирования и слэшпленинга.
Резина от корейского производителя Kumho относится к среднему ценовому диапазону. Она прочно занимает средние позиции в своем классе, не демонстрируя лучших или худших результатов в проведенных тестах.
Характеристики: Плечевые армированные зоны обеспечивают прочность и надежность покрышек, предотвращают деформацию. Высокотехнологичная дренажная система предотвращает налипание грязи или мокрого снега. Центральная зона протектора оснащена уникальными липкими блоками. Их основная функция – качественное сцепление и повышение устойчивости. Множественные насечки положительно влияют на стабильность и хорошую управляемость автомобиля при движении по рыхлому снегу.
Модель относится к миддл-сегменту и демонстрирует превосходные эксплуатационные показатели, минимальный износ и высокую безопасность.
Характеристики: Ассиметричная конфигурация протектора оснащена множественными бороздами, прорезями и блоками разной величины и формы. Благодаря этому образуется большое количество остроугольных кромок, обеспечивающих минимальную длину тормозного пути и хорошее сцепление. Кроме этого, такой тип рисунка сводит к минимуму уровень шума и вибрации. «Липучка» отличается повышенной проходимостью на рыхлом снегу и на участках с сугробами. В состав резинотехнической смеси входят адсорбирующие компоненты, впитывающие влагу, образующуюся на обледенелом покрытии, что способствует качественной адгезии и устойчивости на дороге. Шины сохраняют эластичность при резком падении температуры. 3D ламели смыкаются при движении и ужесточают протектор, что положительно сказывается на повышении показателей торможения на льду.
Развитая дренажная система максимально быстро выводит жидкость из контактного пятна, что минимизирует вероятность аквапланирования. Технология расположения канавок характеризуется высокой скоростью отвода воды, мокрого снега и грязи.
Фрикционная резина Barum Polaris 5 относится к бюджетному ценовому сегменту. Она предназначена как для легковых автомобилей, так и для кроссоверов.
Особенности: Покрышки демонстрируют хорошие сцепные показатели не только на заснеженном полотне, но и на сухом, чистом асфальте. Кроме этого, модель отличается оптимизацией расхода топлива благодаря ультралегкому качению.
Пятая модификация линейки обеспечивает стабильность управления и хорошую маневренность в зимних условиях. Отличается довольно медленным износом. Направленный рисунок протектора расположен симметрично. Кольцевые каналы и стремящиеся к центральной зоне борозды обеспечивают высокопродуктивную дренажную систему, гарантирующую быстрый отвод влаги и налипшего снега из пятна контакта с поверхностью. Это сводит к минимуму вероятность аквапланирования и значительно сокращает продолжительность тормозной дистанции на влажном дорожном покрытии. Дренажные каналы имеют округлую форму, что положительно влияет на захват и удерживание рыхлого снега. Таким образом, сцепление с заснеженным полотном достигает высокого уровня. Плечевые зоны имеют большую площадь, благодаря чему можно наблюдать высокую маневренность и хорошую управляемость на любом участке. Технология 3D ламелей обеспечивает максимальное сцепление во время старта и торможения. Блочные элементы обладают функцией распределения жесткости, что, в свою очередь гарантирует большой пробег шин.
Зимние не шипованные шины Winguard Ice от южнокорейского бренда Nexen относятся к бюджетному ценовому сегменту. Несмотря на это, «липучка» демонстрирует хорошие результаты при езде по обледенелой и заснеженной дороге.
Характеристики: Большое количество ламелей образует на рисунке протектора дополнительные кромки с острыми гранями, что обуславливает режущие снег характеристики. Уникальная технология чередования блоков и протекторных сегментов способствует быстрому отводу влаги, грязи и налипшего снега, что нивелирует вероятность возникновения неконтролируемых заносов и аквапланирования. Шины изготовлены из резинотехнического состава, обладающего повышенной прочностью. Это гарантирует минимальную длину тормозного пути и высокую устойчивость как при движении по асфальту, так и по гололеду. К недостаткам бюджетных зимних «липучек» Nexen Winguard Ice можно отнести неидеальные результаты при эксплуатации на сухом асфальте.
Эта модель бюджетной резины предназначена для эксплуатации в черте города.
Преимущества: Ненаправленный рисунок протектора размещается ассиметрично. Он дополнен множественными ламелями. Сочетание этих факторов обеспечивает высокую проходимость как на снежном полотне, так и на обледенелом участке дороги. Удаление из конструкции продольных ребер жесткости положительно сказалось на длине тормозного пути в условиях обледенелости. Развитая дренажная сеть направлена на быструю очистку протектора от влаги, налипающего снега и грязи. Кроме этого, технология позволяет снизить риски возникновения гидропланирования или пробуксовки. В состав резинотехнической смеси добавлены термоустойчивые присадки, благодаря чему эти шины сохраняют эластичность и прочность даже при значительном снижении температуры. Глубокие блоки протектора имеют большие размеры, благодаря чему повышается эффективность резкого торможения на гололеде или снегу. Однако, этот фактор отрицательно сказывается на показателях езды по сухому и чистому асфальту.
Лучшие зимние шины европейки 2018/2019 по результатам тестов
Фото: Йосемитский национальный парк (Shane Mielke)
Выбирая новый комплект шин, владельцы автомобилей кроме советов близких и знакомых берут в расчёт результаты приглянувшихся моделей в сравнительных тестах. Поэтому различные тестирующие организации и независимые профильные издания, полагаясь на свои методики испытаний, ежегодно проводят испытания шин и публикуют собственные рейтинги шин.
Следуя традиции, мы собрали воедино результаты всех тестов этого сезона и определили лучшие зимние шины 2018 года.
Выбор типа шин
Выбор зимних шин – дело не из лёгких. В первую очередь нужно определиться с каким типом зимней резины нужно иметь дело.
Основная задача шипованных моделей — обеспечивать безопасность в самых суровых условиях передвижения, преимущественно на льду и снежному насту. Им посвящена первая статья из нашей серии публикаций про лучшие зимние шины сезона 2018/2019 по результатам тестов.
Нешипованные (фрикционные) покрышки делятся на два вида: скандинавок и европеек. Фрикционки скандинавского (нордического) типа призваны оптимизировать сцепление с обледеневшими и заснеженными дорогами при достаточно низких температурах, в то время как нешипованные шины европейского типа — улучшать сцепление на снегу и мокрой поверхности в более мягком климате. О лучших скандинавках сезона мы расскажем в следующей, третьей статье цикла.
А сегодня в нашем поле зрения — зимние нешипованные шины европейского типа, использовать которые рекомендуется преимущественно в мягких погодных условиях. Во второй статье серии публикаций мы проанализировали в общей сложности результаты 27 зимних тестов 2018 года, определили победителя, а также очертили круг моделей, достойных самого пристального внимания при выборе шин.
Лучшие зимние шины 2018 года — победитель
Качество и надёжность эксплуатационных свойств продукции немецкого концерна Continental уже давно не оставляет критикам никаких шансов и было бы очень странно, если бы победа в категории «лучшие фрикционные шины европейского типа 2018 года» досталась покрышкам другого бренда.
Как и в 2017 году в зимних тестах с шинами Continental WinterContact TS 860 очень трудно соперничать. Безопасность модели WinterContact TS 860 на снегу и мокрой поверхности, а также сбалансированность свойств на всех покрытиях вряд ли могли привести к другому исходу.
Continental WinterContact TS 860
Шины Continental WinterContact TS 860 сохранили свой статус победителя в разряде лучших зимних шин по результатам тестов 2017/2018 гг.
Группа лидеров
К группе лидеров мы отнесли модели, занявшие хотя бы одно из призовых мест. Среди дюжины моделей этой группы развернулись настоящие баталии. В соперничестве за места между шинами премиальных брендов в тестах 2018 года появились настоящие тёмные лошадки в виде покрышек медиум-сегмента под брендами Hankook и Vredestein.
Забегая наперёд, отметим, что авторезина крупнейшей (по годовым объёмам продаж) шинной компании Bridgestone по уже сложившейся неутешительной традиции не претендует не то, что на медали, но даже на места в верхней части турнирных таблиц, поэтому в данной статье вы не встретите упоминаний ни об одной из моделей бренда.
Больше остальных из образовавшейся группы лидеров выбивается опять-таки продукция Continental — модель с асимметричным рисунком протектора WinterContact TS 850 P, рассчитанная на эксплуатацию на более мощных легковых автомобилях, чем шины WinterContact TS 860.
На её счету вердикты «Настоятельно рекомендуется» и «Образцово», отображающие исключительность характеристик шины на зимних дорогах.
Continental WinterContact TS 850 P
Подчеркнём, что версия модели для внедорожников — Continental WinterContact TS 850 P SUV – также продемонстрировала в зимних тестах 2018 года высочайший класс.
Шины Goodyear UltraGrip 9, присутствующие на рынке уже 4 года, не теряют своей актуальности и по сей день. В этом году в самом популярном размере 205/55 R16 они собрали хороший «урожай» из различных медалей, что было обусловлено высокой производительностью на снегу и мокром асфальте, а также способностью оптимизировать расход топлива транспортного средства.
Goodyear UltraGrip 9
При том, что шиповки Nokian являются безусловным лидером в своём сегменте, с зимней фрикционной продукцией бренда не всё так радужно. На счету модели европейского типа Nokian WR D4 только одно первое место, да и то пришлось разделить с шинами Continental WinterContact TS 860 в тесте украинского Автоцентра.
Nokian WR D4
Удивит это кого-нибудь или нет, но у модели Nokian WR D4, не имеющей стабильности в результатах тестов (учитывая практику прошлых лет других европейских изданий), эксперты не нашли никаких ярко выраженных недостатков. К слову, тест-группа Автоцентра высоко очень оценила данную модель: в каком бы размере WR D4 не тестировалась – ей всегда уготовано место во главе рейтинга.
Dunlop Winter Sport 5, пожалуй, – самая излюбленная в 2018 году независимыми испытателями модель. И пускай в большей части тестов она осталась без медалей, но за счет большого числа попыток ей удалось заполучить парочку «настоятельных рекомендаций».
Единственное первое место шине принёс тест немецкого Auto Bild, в котором она, успешно минуя стадию отбора, уверенно обошла в общей сложности 50 конкуренток.
Dunlop Winter Sport 5
В модификации для автомобилей с высоким центром тяжести — Dunlop Winter Sport 5 SUV – модель была чуть менее успешной, и смогла зацепиться за место только в середине турнирной таблицы. Её подвели относительно слабая управляемость и боковая устойчивость на снегу, при этом сцепные свойства шины на мокром асфальте были одними из лучших в тесте Auto Bild Allrad.
В случае с продукцией линейки UltraGrip Performance компании Goodyear более успешными были покрышки для автомобилей класса SUV. В размере 235/60 R18 тестерами всё того же Auto Bild Allrad шины Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 были признаны «образцовыми», а в тесте от испытателей специализированного журнала Off Road получили «настоятельную рекомендацию».
Goodyear UltraGrip Performance Gen-1
Лучшее достижение легковой версии шин Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 в зимних тестах 2018 года – это второе место в испытаниях журнала Sport Auto.
Вопреки пристальному вниманию тестирующих организаций к шинам Nokian WR SUV 3 в топовые трио ряда сравнительных испытаний попала её замена – новинка зимнего сезона 2018/2019, модель Nokian WR SUV 4. Если бы не пятое место в тесте Auto Bild Allrad, можно было бы говорить о том, что она, как и положено моделям более новых поколений, смогла добиться лучших результатов в тестах, нежели предшественница. Учитывая новизну шины, не будем делать поспешных выводов.
Nokian WR SUV 4
Шины Dunlop Winter Response 2 в 2018 году отметились участием в двух тестах и, исходя из результатов, их выступления в обоих случаях следует признать удачными, говорит технический специалист Shina.Guide. В зачёте этой модели первое место в испытаниях ADAC для зимней авторезины размера 175/65 R14, которое они разделили с Continental WinterContact TS 860 — лучшими зимними шинами 2018/2019 по результатам тестов.
Во втором тесте результат, проведенном совместными усилиями GTÜ, ACE и ARBO для девяти комплектов шин размера 185/65 R15 результат не столь утешителен — четвёртая строка в итоговом рейтинге теста. Что интересно, здесь разрыв между Winter Response 2 и Continental WinterContact TS 860 составил практически 10% (20 баллов).
Dunlop Winter Response 2
Шины Pirelli Scorpion Winter тремя различными немецкими журналами были испытаны в 2018 году в размере 235/60 R18, довольно популярном среди владельцев городских SUV-ов. При этом модель дважды поднималась на пьедестал почёта, доказывая, что солидный возраст для участия в тестах – не помеха и «порох в пороховницах» ещё есть.
Pirelli Scorpion Winter
Michelin Latitude Alpin LA2 – ещё одна модель с очень приличным рабочим стажем, результаты которой в этом году были очень противоречивыми. Впечатление от первого места в тесте Auto Zeitung испортила седьмая строка в итоговой турнирной таблице Auto Bild Allrad. И всё это для шин размера 235/60 R18. Тем не менее, благодаря наличию золотой медали, хотя и единственной, даёт модели Latitude Alpin LA2 возможность входить в число лучших зимних шин сезона 2018/2019 по результатам тестов.
Michelin Latitude Alpin 2
Покрышки Hankook Winter i*Cept Evo 2 W320 журнал Sport Auto тестировал в двух размерах – 235/40 R18 и 255/35 R18. В обоих случаях испытатели остались довольны, отдав шинам третье и первое места соответственно, что было обусловлено в первую очередь эффективным торможением, а также точностью реакций на рулевое управление на снегу, мокрой и сухой поверхности.
Hankook Winter i*Cept Evo 2 W320
Отметим, что к шинам Hankook Winter i*Cept Evo 2 SUV W320A судьба была не столь благосклонна.
Принадлежащие к классу Ultra-High Performance зимние шины Vredestein Wintrac Pro, что называется «выстрелили» в тесте Auto Bild Sportscars. Среди 12 комплектов спортивных покрышек размера 245/45 R18 у финишной черты они были лучшими шинами и даже смогли обойти самую дорогостоящую модель теста Continental WinterContact TS 850P. Что же, после столь яркого дебюта ждём результатов других тестов с подтверждением первых высоких эксплуатационных свойств новинки европейского рынка.
Vredestein Wintrac Pro
Изменения в сезоне 2018/2019
По сравнению с результатами тестов прошлого года шины Continental WinterContact TS 850 P, Dunlop Winter Sport 5 и Nokian WR D4 сохранили свои места в группе лидеров, при этом их компанию покинула модель Michelin Pilot Alpin 4, а легковые покрышки Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 уступили своё место шинам версии для внедорожников Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 .
На место продукции Michelin в категории лучшие зимние шины пришли шины Vredestein Wintrac Pro, Hankook Winter i*Cept Evo 2 W320, Michelin Latitude Alpin 2, Pirelli Scorpion Winter, а также Nokian WR SUV третьего и четвёртого поколений.
Особенно отметим шины Goodyear UltraGrip 9, которые вырвавшись из категории «когда чего-то не хватает», смогли сделать хороший рывок в сторону улучшения своего позиционирования в рейтинге зимних шин 2018 года. Ещё более стремительный взлёт на счету модели Dunlop Winter Response 2, умудрившейся опасть в лидирующую подгруппу с «лавки запасных».
Крепкие середнячки или «когда чего-то не хватает»
Как ни парадоксально, но на вторые строчки рейтинговых таблиц тестов всё чаще и чаще пробиваются шины медиум-сегмента. В зимнем сезоне 2018/2019 дважды были признаны «образцовыми» шины одного из дочерних брендов концерна Michelin — Kleber Krisalp HP3. Борьба на равных с покрышками первого эшелона в составе лучшей двадцатки большого сравнительного зимнего теста Auto Bild открывает большие перспективы для этой модели. Правда только в размере 195/65 R15, ибо в других её успехи более скромные.
Kleber Krisalp HP3
Между делом напомним, что Kleber Krisalp HP3 является полным аналогом шин BFGoodrich g-Force Winter 2.
В активе шин Hankook Winter i*Cept RS2 W452 сборная солянка из второго, четвёртого и пятого мест, но даже кажущиеся на первый взгляд неудачи по факту таковыми не являются, поскольку отзываться о модели «хорошо» и рекомендовать её к эксплуатации в зимний период шинные эксперты просто так не станут.
Необъяснимые вещи происходили в тесте ABW бюджетных шин 215/65 R16 для внедорожников: модель Sava Eskimo HP2 в итоге очутилась на второй позиции, пропустив вперёд только авторезину Nokian Nordman RS2 SUV, рассчитанную на эксплуатацию в значительно более суровых условиях, нежели европейская зима.
Участвовавший в том же тесте один из «клонов» брендов третьей линии компании Michelin — Tigar SUV Winter – также проявил себя во всей красе. Третье место в общем зачёте ощутимо опередив произведенные в РФ скандинавки Yokohama iceGuard 50 Plus и шипованные шины Kama 515.
Модель Firestone Winterhawk 3 – это тот случай, когда слов из песни не выкинешь. С оглядкой на 19 место она в размере 195/65 R15 тестерами Auto Bild была «рекомендована условно», при этом эксплуатационные свойства Winterhawk 3 в размере 175/65 R14 испытатели ADAC назвали удовлетворительными и вынуждены были отдать модели третье место. На данный момент это лучшее ее достижение.
Один выстрел с точным попаданием в цель – так можно охарактеризовать дебют в тестовых мероприятиях журнала Auto Bild Allrad шин Fulda Kristall Control SUV. Право войти в число лучших зимних шин европейского типа 2018 года они, хотя и формально, но заслужили.
Fulda Kristall Control SUV
Шины Pirelli Cinturato Winter в этом году выступали в соответствии со своими более ранними результатами, то есть были постоянны в своём непостоянстве. Такого разброса по местам, пожалуй, не было ни у одной из упомянутых выше моделей. В целом же эксплуатационные свойства Cinturato Winter тест-группы практически всех журналов признают удовлетворительными.
Изменения в сезоне 2018/2019
По сравнению с тестами зимнего сезона 2017/2018 категория «когда чего-то не хватает» также претерпела изменения. Свои позиции сохранили только европейки Hankook Winter i*Cept RS2 W452 и Kleber Krisalp HP3. У остальных судьба сложилась по-разному.
Покрышки Michelin Alpin 4 и Semperit Speed-Grip 3 вообще перестали быть интересны испытателям. Такая же участь постигла BFGoodrich g-Force Winter 2, но её подменила модель Kleber Krisalp HP3, являющаяся ее полным аналогом.
Шины Bridgestone, как мы уже упоминали в начале статьи, в 2018 году вообще не смогли показать ничего путёвого. А покрышки Michelin Alpin 5 переместились на «Лавку запасных».
Шины Tigar SUV Winter, Firestone Winterhawk 3, Fulda Kristall Control SUV, Pirelli Cinturato Winter и Sava Eskimo HP2 обновили категорию «когда чего-то не хватает». Последние за год улучшили свои показатели.
Лавка запасных
Немного расскажем о шинах, оставшихся не удел. О шинах, которым чего-то не хватило, чтобы уверенно подняться на пьедестал почёта. Про них нельзя сказать, что это были лучшие зимние шины, как нельзя и пройти мимо.
Покрышки Michelin Alpin 5, несмотря на выход шин шестого поколения альпийской линейки, в сезоне 2018/2019 всё так же не давали покоя испытателям и активно тестировались. Но в целом, что стоит отметить, былая слава, которая пришлась исключительно на год их появления (2014), развеивается всё больше и больше.
А тем временем ранее не хватавшие звёзд с неба шины Fulda Kristall Control HP2 начали стремительное движение вверх. Случайность это или сыграли роль какие-то нарочито умолченные изменения – будет видно в последствии.
Fulda Kristall Control HP2
Модели двух южнокорейских брендов, Nexen Winguard Snow’G Wh3 и Kumho WinterCraft WP51, в разных тестах показывали себя с разных сторон. К примеру, продукции Nexen хватило сил прийти пятой (из шестнадцати) к финишу в тесте ADAC для зимних покрышек 205/55 R16, но параллельно с тем в том же размере она оказалась на восьмой (из одиннадцати) итоговой позиции в испытаниях Auto Motor und Sport.
Шины бренда Kumho совершили гигантский шаг вперёд, впервые обеспечив себе место в середине турнирной таблицы теста. Его проводили эксперты GTÜ/ACE/ARBO для зимних фрикционных шин размера 185/65 R15.
Nexen Winguard Snow’G Wh3
По результатам зимних тестов 2017/2018 года в категории «лавка запасных» произошли изменения. Шины Sava Eskimo HP2, Dunlop Winter Response 2 и Fulda Kristall Control HP2 рванули резко наверх, в то время как карьера Michelin Alpin 5 покатилась вниз.
Покрышки Fulda Kristall Montero 3, Pirelli Winter Sottozero 3 и Yokohama W.drive V905 ни в одном из тестов замечены не были. Им на смену пришли модели Nexen Winguard Snow’G Wh3 и Kumho WinterCraft WP51.
Заметки на полях или лирическое отступление
Представленные в 2017 году шины Yokohama BluEarth*Winter V905, названные некоторыми пафосно «настоящим прорывом для японского производителя», наконец-то попали в руки тестеров. Дебют шин Yokohama в тестах вышел печальным и по факту распиаренная маркетологами «зелёная» резиновая смесь не смогла помочь Yokohama V905 пробиться даже в ТОП-10 тестов ADAC и Auto Bild.
Заключение
Не устанем повторять: максимально обезопасить себя на зимних дорогах водитель может только правильно выбрав один из трёх типов авторезины, который наиболее оптимальным образом соответствует стилю вождения и погодным условиям региона проживания. Универсальных зимних шин не существует. Подходите к их выбору с полной ответственностью!
Прислушавшись к совету нашего читателя, в сезоне 2018-2019 мы разбили цикл статей про лучшие зимние шины не на две, а на три части. Каждая из них посвящена конкретному типу: нешипованным зимним шинам для мягкого европейского климата, нешипованным зимним моделям для более суровых условий эксплуатации (скандинавкам) и шипованным покрышкам, предназначенным для использования в самых суровых условиях на заснеженных и обледеневших дорогах.
Рейтинг летней резины сезона 2019/2020 года в размере 205/60 R16
На нашем шинном рынке представлены сотни моделей. Многие водители, столкнувшиеся с необходимостью замены, не знают, какой комплект выбрать. Тесты и рейтинги, представляющие лучшие автошины, надежный помощник при выборе, однако их количество также впечатляет. Поэтому магазин Автошины Ком решил подготовить список лучших летних моделей в размере 205/60 R16.
Магазин выбрал данный размер, потому что в последние годы данный тип автошин проверялся большим количеством журналов и экспертных групп. Это довольно популярный размер, используемый во многих автомобилях, которые ездят по дорогам каждый день. Мы разработали данный рейтинг на основе различных данных и источников.
При подготовки материала были учтены, среди прочего: мнения водителей, опубликованные в Интернете (на форумах и сайтах социальных сетей), параметры на этикетках, условия гарантии, производительность в различных погодных условиях, цена и ее отношение к производительности и качеству продукта в целом. Из почти ста моделей мы выделили 11 лучших, из которых было отмечены 5, на наш взгляд, самых достойных внимания.
Летняя резина в размере 205/60 R16
Информация о размере шины всегда размещается на ее боковине в виде серии цифр и букв. Он находится рядом с другой маркировкой, а также названием автошины. Первым из этих чисел является ширина, указанная в миллиметрах — в случае обсуждаемого размера 205/60 R16 это будет 205 мм.
Второе число — это высота профиля, определяемая в процентах от ширины — здесь 60% от 205 мм. Буква «R» означает, что шина имеет радиальную конструкцию (диагональные различаются, но в основном они используются в промышленных машинах, сельскохозяйственных транспортных средств и т. д.), А «16» — это диаметр обода, на котором должна быть установлена шина, такого размера. (это значение измеряется в дюймах).
Рейтинг летней резины 205/60 R16
Однако, что принесли тесты и утомительные сравнения многих в настоящее время моделей? После проведения необходимых тестов и определения фаворитов в список были добавлены 11 лучших летних шин размером 205/60 R16.
1. Michelin Primacy 4
2. Hankook Ventus Prime 3
3. Toyo Proxes CF2
4. Bridgestone Turanza T001
5. Goodyear EfficientGrip Performance
6. Barum Bravuris 5HM
7. Nexen-Roadstone N Blue HD Plus
8. Matador MP 47 Hectorra 3
9. Toyo Nano Energy 3
10. Orium/Tigar/Taurus/Kormoran/Strial/Riken High Performance
11. Premiorri Solazo S Plus
Первую позицию в рейтинге заняла резина Michelin Primacy 4, которая на протяжении нескольких сезонов, несомненно, входила в число лучших летних шин. Сразу за ним шина с довольно похожей производительностью — Hankook Ventus Prime 3. На третьей позиции представитель технологической японской мысли Toyo Proxes CF2.
Сразу за тройкой следуют две шины премиального класса, которые не сильно отстают от лидеров: Bridgestone Turanza T001 и Goodyear EfficientGrip Performance. В остальном списке мы можем встретить больше представителей премиум и среднего класса, что показывает, что самый дорогой продукт не всегда будет лучшим в данном размере, для конкретного водителя или автомобиля. В конце рейтинга оказались также модели из эконом-класса: Orium/Tigar/Taurus/Kormoran/Strial/Riken High Performance, Premiorri Solazo S Plus.
Лучшие летние автошины 205/60 R16
Среди моделей, перечисленных в тесте шин, некоторые заслуживают особого внимания. Из списка магазин Автошины Ком выбрал те, которые выделяются с точки зрения качества, безопасности и предлагают очень высокое соотношение цены и качества. Наиболее интересные летние шины размером 205/60 R16:
Michelin Primacy 4
Модель Michelin Primacy 4 (Мишлен Примаси 4) — это шина, основное внимание в которой уделяется безопасности. Он предлагает отличное сцепление с дорогой в различных погодных условиях. Согласно заявлению производителя, он характеризуется тормозным путем на 2,8 метра короче на мокрой и на 3 метра на сухой дороге, по сравнению со средними показателями. Кроме того, резина обеспечивает на 30% меньшее сопротивление качению по сравнению с автошинами Мишлен более старого поколения и очень низкий уровень шума.
Короткое тормозное расстояние автошины обусловлено усилением протекторных блоков, которые предназначены для динамичного вождения и увеличения контактной поверхности шины с дорогой. Широкие канавки быстро удаляют воду для защиты от аквапланирования, а полимерное соединение улучшает сцепление с мокрой дорогой. В свою очередь, аэродинамическая форма резины и смесь, которая дополнительно уменьшает количество выделяемого тепла, ответственны за более низкий расход топлива. В свою очередь, закрытые канавки на плече обеспечивают лучшее подавление шума и вибраций, возникающих во время движения.
Hankook Ventus Prime 3 K125
Модель корейского бренда существует на рынке уже несколько лет и пользуется неизменной популярностью среди водителей по всей Европе. Особенно рекомендуется для автомобилей средней мощности. Работает очень хорошо как при интенсивном использовании в городе, так и на длинных маршрутах. Асимметричный рисунок протектора обеспечивает хорошую управляемость на сухих и влажных поверхностях, а также безаварийное маневрирование даже при более динамичной езде.
Для изготовления шины были использованы компоненты самого высокого качества, что обеспечивает высокий комфорт при движении и исключительную износостойкость. Как и полагается модели среднего класса с претензией на премиальность, шина Ханкук Вентус Прайм 3 также предлагает низкое сопротивление качению (экономия топлива) и гибкость внешней поверхности шины (тихая езда).
Toyo Proxes CF2
Преемница популярной модели Toyo Proxes CF1 — одна из лучших летних шин. Резина Тойо Проксес СФ 2 предназначена для автомобилей, среднего класса и внедорожников. Для обеспечения максимальной производительности каждого автомобиля, в зависимости от размера, модель имеет особые кольцевые канавки. Форма протектора модели Toyo Proxes CF1 была разработана для обеспечения наилучшей защиты от аквапланирования.
Благодаря дренажной системе, вода, протекающая по автошины, не обвалакивает всю конструкцию даже при быстром движении. Результат — отличная управляемость на мокрой дороге, короткий тормозной путь и очень высокий комфорт вождения.
Bridgestone Turanza T001
Бриджстоун Туранза Т001 — летние автошины, которые известны своим чрезвычайно низким сопротивлением качению, что приводит к большей экономии топлива и устойчивости к ускоренному износу. Резина линейки Туранза — это не только экономичность, но и высокий уровень безопасности и комфорта.
Оптимизированный профиль шины формирует большую контактную поверхность, что приводит к сокращению тормозного пути и лучшей управляемости. В свою очередь, технология MultiCell основана на решении, которое укрепляет связи частиц в резиновой смеси и снижает нагрев шины — в результате снижается износ и уменьшается расход топлива.
Сопротивление качению модели Bridgestone Turanza T001 дополнительно снижается благодаря специальному полимерному слою под поверхностью протектора. Подтверждением этих свойств являются отличные параметры на этикетках ЕС как с точки зрения экономии, адгезии и уровня шума.
Модель довольно старая, и у нее уже есть две модификации, не уступающие основной версии: Turanza T001 Evo и Turanza T005.
Goodyear EfficientGrip Performance
Европейское подразделение Goodyear использует технологические решения своего американского владельца, поэтому автошина Гудиер Эфициент Грип технологически продвинутая резина. Модель была разработана для автомобилей с немного большей мощностью, чем средняя. Шина обеспечивает безопасное, динамичное и экономичное вождение. При торможении на сухой поверхности автошина имеет большой поверхностный контакт с поверхностью, что сокращает его путь на 3 метра по сравнению с конкурирующими моделями.
Смесь кремнезема и современные дренажные канавки означают повышенное сцепление во время и после дождя. Специальная конструкция EcoTread обеспечивает снижение расхода топлива (сопротивление качению на 9% ниже, чем у конкурентов). Также стоит знать, что вышеупомянутая смесь и оптимизированный контакт поверхности с поверхностью не только безопасны при вождении, но и обеспечивают модель высокой износостойкостью.
Вывод
Выбор шин — не самый простое занятие, но мы надеемся, что приведенный выше рейтинг сделает его немного проще. Прежде чем принять окончательное решение о покупке, вы должны учитывать свой стиль вождения, мощность вашего автомобиля или место его использования, например, небольшому автомобилю, который ездит в основном по городу, не нужны автошины премиум-класса с почти спортивными свойствами. Вы должны иметь это в виду, чтобы гарантировать себе безопасное и комфортное использование автомобиля, при этом не переплачивая.
Обзор новинок летних шин 2020
Одним из решающих факторов при покупке нового комплекта шин для части автовладельцев были и остаются сравнительные тесты. Поэтому многие профильные издания и тестирующие организации к началу каждого сезона проводят свои испытания, на основании результатов которых они определяют лучшие шины определённого размера.
К концу апреля, большая часть тестов летних шин опубликована, а это значит, что уже можно подводить итоги, и единичные тесты, которые выйдут позже, вряд ли смогут повлиять на общую картину.
Какие из моделей стали обладательницами наибольшего количества наград и достойны звания «Лучшие летние шины 2020 года», мы определяли на основании результатов 23 независимых тестов, проведенных экспертами Германии, Норвегии, Финляндии, Швеции, Словакии, Чехии, Венгрии, Польши, Австрии, Украины и России.
Забегая вперед, скажем, что прошлогодний лидер не смог удержаться на вершине, а бюджетные модели и азиатские бренды увеличили свой натиск.
Модели, занимавшие призовые места в тестах 2020 года мы разделили на две условные категории — «подороже» и «подешевле».
Лучшие шины Continental
Чтобы выявить однозначного лидера тестов летних шин 2020 года мы сгруппировали достижения всех моделей, занимавших первые места.
Сомнений быть не может: лучшие летние шины 2020 года это — Continental PremiumContact 6.
Continental PremiumContact 6
На её счету шесть чистых побед в четырёх разных типоразмерах, плюс серебро и бронза. Единственное издание, которое в этом году оставило шину без каких-либо медалей – Auto Bild (пятое место). При этом эксперты журнала удостоили модель парой вердиктов: «Образцово» и «Эко-мастер». Очевидно, в утешение.
Между тем модель предыдущего поколения понемногу сдаёт свои позиции. И если в небольшом размере Continental ContiPremiumContact 5 ещё может дать огня, то в размерах побольше ей уже тяжеловато тягаться с более молодыми соперницами.
В «спортивном» лагере Continental тоже всё в порядке. Модель SportContact 6 – единственная из восьми участниц теста, которая была удостоена настоятельной рекомендации группы экспертов немецкого Sport Auto. Конкуренткам остаётся только завидовать отличным сцепным свойствам этой шины на сухой и мокрой дороге.
Впрочем, у Continental не всё так радужно и связано это с появлением своего кота в мешке. Представленная ещё в прошлом году новинка EcoContact 6, весной появилась в продаже, но вопреки ожиданиям, не засветилась ни в одном из 23-х тестов летних шин 2020 года.
Лучшие шины Michelin 2020 года
Прошлогодний лидер тестов летних шин, Michelin Pilot Sport 4, в этом году был менее интересен испытателям и засветился всего в двух. В одном из них шина одержала блистательную победу, а во втором заняла лишь четвёртое место, которое немецкие тестеры прокомментировали строгим вердиктом «Удовлетворительно».
Michelin Pilot Sport 4S
Улучшенный вариант этой модели, шина Michelin Pilot Sport 4S, так же утратила популярность. На её счету один уж очень специализированный тест Sport Auto в 20-м диаметре, который, тем не менее, положил в карман французам «серебро».
Параллельно с тем повышенный ажиотаж смогли создать вокруг себя шины Michelin Primacy 4. В четырёх из восьми тестов они собрали урожай из равного количества золотых и серебряных медалей. В остальных четырёх тестах – без наград, но, по отзывам экспертов, шины очень достойные. За счёт высокой ходимости они станут очень выгодной покупкой и находятся буквально в миллиметре от звания лучшие летние шины 2020 года.
Их предшественница Michelin Primacy 3 была интересна только Автоцентру. Единственный в 2020 году тест летних шин, но с прицельным попаданием в топ. Модель возглавила рейтинг летних шин размера 215/65 R16 украинского издания.
Модель Michelin CrossClimate+, которую производитель позиционирует всё же как летнюю, а тестеры настойчиво испытывают как всесезонку, в летних тестах шин 2020 года откровенно не блещет, и её результаты напрямую зависят от размера: чем меньше, тем лучше. Как-то так.
Nokian
Шины Nokian Hakka Blue 2, в том числе и в версии SUV, о которых в прошлогодней статье не упоминалось ни слова по причине отсутствия поводов, в этом году, что называется, выстрелили. Меньше, чем на второе место, финки не согласны. Единственное что смущает в результатах это то, что модель более интересна испытателям восточной, нежели центральной Европы.
Очевидно не меньшие ожидания самый северный в мире шинный производитель возложил на две новинки 2020 года: Wetproof и Powerproof. Их дебют в тестах можно назвать удачным, при этом большее везение сопутствовало покрышкам Nokian Wetproof. Они стали обладательницами золотых медалей у испытателей GTÜ/ACE/ARBÖ и Auto Motor und Sport. При этом эксперты Auto Bild были более сдержанными при подведении итогов своего большого теста. Они подчеркнули, что устойчивость шин Wetproof к аквапланированию «хромает», да и к их комфортности хода есть вопросы. Поэтому Nokain Wetproof от Auto Bild досталось всего лишь «Хорошо» и седьмое место из возможных 20-ти.
Лучшее что досталось шинам Nokian Powerproof это серебро теста Auto Bild Allrad для летних SUV-шин размера 225/55 R17.
Nokian Powerproof
Модель Nokian Hakka Green 2 с участием в тесте За рулём повторила прошлогодний сценарий, правда на этот раз «жёлтую майку» лидера пришлось отдать и довольствоваться только вторым местом.
Goodyear
Буквально ноздря в ноздрю с Nokian Hakka Blue 2 идёт новинка летнего сезона Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Немецкие тестеры, исследовавшие модель с посадочными диаметрами 17 и 18 дюймов, остались ею очень довольны. Отметим, что производитель оставил этим шинам рисунок протектора предшественницы, изменив только состав резиновой смеси. Но и этого хватило, чтобы слегка улучшить эффективность торможения на мокрой поверхности, ну и заодно расположение продукции бренда в итоговых протоколах испытаний.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Параллельно с тем шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 и даже Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 с горизонта никуда не исчезли. Они обе в 2020 году отличились, «оторвав» по одной медали: серебряной у Авторевю и бронзовой у Sport Auto.
Шины Bridgestone
Шины Bridgestone Turanza T005 в 2020 году не только продолжили выступать на уровне 2018 года, но и смогли завоевать золотую медаль в тесте ADAC летних шин размера 185/65 R15.
Стоит признать, что им удалось сделать практически невозможное — продукция японского бренда редко, когда числится в тройке лучших. Но, как бы там ни было, факт остаётся фактом: технологические инновации помогли совершить крупнейшему в мире производителю шин большой прыжок вперёд. Для сравнения: её предшественница, Turanza T001, в 2016 году смогла занять только 12-е место в испытаниях ADAC для летних шин того же размера.
Спортивно-дорожные шины Bridgestone Alenza 001 ворвались в число лучших летних шин 2020 года благодаря третьему месту у Авторевю для покрышек размера 255/45 R19, которое им обеспечили высокие сцепные свойства на мокром асфальте.
15 лучших летних UHP шин 2020 года
Представляем рейтинг лучшей летней Ultra High Performance резины, предназначенной для легковых автомобилей среднего и бизнесс класса с размером дисков R16, R17 и R18.
В него вошли 15 моделей разных ценовых категорий, сочетающие оптимальный баланс между комфортом и безопасностью. Такие покрышки идеально подойдут как для городской эксплуатации, так и дальних загородных поездок.
Открывает топ лучших UHP шин одна из новинок от японского производителя, сменившая в 2018 году предшественницу – Bridgestone Turanza T001 Evo. Модель получила асимметричный дизайн протектора, выпускается в широкой линейке типоразмеров и применяется в качестве заводской комплектации для некоторых моделей Lexus.
В тестах демонстрирует хорошую топливную экономичность, долгий срок службы и сбалансированные результаты, как на сухом, так и мокром асфальте. Достойный выбор для городского использования и дальних поездок.
Также рекомендуем:
Модель 2017 года от немецкого концерна, объединившая в себе сразу две разработки: PremiumContact 5 и SportContact 5 (обе многократно становились победителями в различных независимых тестах). Шина обеспечивает тихую и комфортную езду, сохраняя отличную производительность на высоких скоростях. В сравнении с предшественницами, имеет на 15% большую износостойкость и на 10% меньший уровень шума.
Хороший выбор для тех, кто хочет оптимальное соотношение комфорта и спортивного характера.
Относительно старая модель в линейке английского бренда (сменила предшественницу Dunlop Fast Response в 2013 году), которая не утратила популярности до сих пор и способна составить достойную конкуренцию многим премиальным брендам.
Шина демонстрирует сбалансированные высокие результаты в торможении и управляемости на сухом и мокром асфальте, а также предлагает высокую топливную экономичность и износостойкость.
Новинка летнего сезона 2019 года, сменившая в продуктовой линейке Goodyear Asymmetric 3. В сравнении с предшественницей рисунок протектора существенно не изменился – все та же асимметрия с широкими продольными канавками. При этом инженеры проработали состав резиновой смеси, заметно улучшив тормозные качества покрышки на мокром асфальте, без ущерба к износостойкости и топливной экономичность.
Достойная модель для установки на ваш автомобиль.
Летняя шина с асимметричным рисунком протектора от корейского производителя, сменившая Hankook Ventus Prime 2 K115.
Несмотря на то, что Hankook – относительно молодой бренд, а его продукция относится к среднему ценовому сегменту, модель достойно конкурирует с премиальными марками вроде Continental, Dunlop, Michelin и другими. В тестах демонстрирует хорошее торможение и управляемость на сухом и мокром асфальте, что в сочетании доступной ценой, высоким комфортом и низким уровнем шума, делает её отличным выбором для повседневного использования.
Летняя премиальная шина с асимметричным дизайном протектора, напоминающая полуслик. Одна из особенностей модели – использование технологии Dynamic Response. Это дополнительный слой арамидно-нейлоновых нитей, которые сохраняют площадь пятна контакта покрышки с дорогой на сверхвысоких скоростях.
Шина неоднократно принимала участие в различных независимых тестах, где становилась победителем и получала высокие экспертные оценки. А потому, это отличный выбор для всех, кто предпочитает комфорт и безопасность на высокой скорости.
«Повелительница дождя» — именно так позиционирует модель финская компания. Летняя премиальная шина с асимметричным рисунком протектора, предназначена для легковых семейных и спортивных автомобилей средней мощности. Была представлена в 2017 году и является вторым поколением в линейке Hakka Blue.
Чтобы обеспечить высокую производительность на мокром асфальте и в дождь, в шине применена технология Dry Touch 2 — специальные ламели, которые отводят влагу из пятна контакта в широкие центральные ребра. Также в ней применена фирменная технология Nokian Tyres Coanda, которая направляет и ускоряет отвод воды из-под колеса и максимально увеличивает устойчивость автомобиля к аквапланированию.
На восьмом месте в топе «зелёная» летняя шина с асимметричным рисунком протектора, продолжающая легендарную продуктовую линейку Cinturato P7.
Это одна из немногих в мире моделей, которая в нескольких размерах получила одновременно наивысшую оценку топливной экономичности и управляемости на мокрой дороге «А». При этом её износостойкость в сравнении с предшественницей была увеличена в среднем на 10%.
Хороший выбор для экономичной езды в пределах города и на трассе.
Летняя «дождевая» шина с асимметричным рисунком протектора от бельгийской компании Uniroyal, выпущенная в 2013 году. Её главная особенность – применение фирменной технологии «Shark Skin», которая значительно увеличивает сопротивление покрышки к продольному и поперечному аквапланированию.
В тестах демонстрирует хорошие результаты не только на мокром асфальте, но и на сухом. Что в сочетании с доступной ценой и высоким комфортом, делает её оптимальным выбором для повседневной эксплуатации.
Летняя покрышка с асимметричным дизайном протектора от голландского производителя, принадлежащего индийской Apollo. И хотя модель была представлена еще в 2012 году, она до сих пор не утратила популярности и является постоянной участницей сравнительных тестов.
Шина сочетает высокую устойчивость к аквапланированию с уверенным сцеплением на сухом и мокром асфальте. Достойный выбор для города и скоростных поездок на трассе.
Как и Vredestein, Yokohama была выпущена в 2012 году.
Чтобы сделать управляемость автомобилем более точной и отзывчивой, японские инженеры применили фирменную технологию Matrix Rayon Body Ply, заимствованную у спортивных шин из мировых автогонок. Также стоит отдельно отметить состав резиновой смеси Sport Compound 5S, который включает в себя сразу три полимера, повышающих износостойкость и сцепление на мокром асфальте, а также снижающих сопротивление качению.
Ещё одна покрышка в рейтинге от японского производителя с асимметричным рисунком протектора.
Несмотря на скромную цену, шина достойно смотрится на фоне премиальных конкурентов и предлагает хорошее соотношение характеристик. Если вы не хотите переплачивать за бренд и получить надёжный уровень безопасности, то без сомнений Фалкен – заслуживает вашего внимания.
Fulda SportControl 2
Новинка 2017 года от немецкого бренда, сменившая в продуктовой линейке предшественницу.
Модель не отличается особо выдающимися результатами, однако предлагает оптимальное соотношение цены и эксплуатационных качеств, а потому заслуженно занимает место в рейтинге.
Kleber Dynaxer UHP
Модель 2018 года выпуска с асимметричным рисунком протектора от дочернего предприятия французского производителя Michelin.
Среди главных её достоинств – доступная цена, низкий уровень шума, комфорт, высокая износостойкость и топливная экономичность. Тормозные качества и управляемость на среднем уровне, но в целом безопасны.
Хорошая летняя шина для спокойной езды в городской черте.
И закрывает рейтинг лучшей летней UHP резины модель тайваньского производителя, представленная на европейском рынке в летнем сезоне 2016 года.
Её место в рейтинге вполне заслуженно: при скромной цене она демонстрирует результаты не хуже (а иногда и лучше), чем многие премиальные бренды. Например, в тесте от немецкого издания Auto Bild Sportcars в 2019 году, её тормозной путь на сухом асфальте оказалась лишь на 0.6 метров длиннее, чем у лидера испытания – итальянской Pirelli.
Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями: Загрузка…
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класс
205/60 R16 — Лучшие летние шины 2020 года — обзор рынка, тесты, отзывы
Shinytest.ru
Летние рейтинги
Лучшие шины лето года (согласно тестам)
Лучшие шины по управляемости на сухой дороге лето года
Лучшие шины для дождевой погоды лето года
Лучшие шины по управляемости лето года
Бесшумные шины за лето
Самые экономичные шины за лето
Лучшие антиаквапланировочные шины лето года
Все сезонные рейтинги
Лучшие шины универсальные года (согласно тестам)
Лучшие шины универсальные на снегу
Лучшие шины по управляемости на сухой дороге универсальные года
Лучшие шины для дождевой погоды универсальные года
Лучшие шины по управляемости универсальные года
Бесшумные шины за универсальные
Самые экономичные шины за универсальные
Лучшие антиаквапланировочные шины универсальные года
Зимние рейтинги
Лучшие шины зима года (согласно тестам)
Лучшие зимние шины
Лучшие шины для гололеда
Лучшие шины по управляемости на сухой дороге зима года
Алкотестер Динго AT-2020 – обзор, характеристики и отзывы пользователей — Топ-рейтинг 2019-2020 года с оценками владельцев
Выбран в рейтинг
8
Рейтинг лучших
алкотестеров
Для личного пользования (персональные) — Электрохимические
Вернуться в рейтинг
Купить алкотестера Динго AT-2020
Характеристики алкотестера Динго AT-2020
Данные Яндекс.Маркета
Общие характеристики
Класс
персональный
Датчик
электрохимический
Мундштук в комплекте
4 шт
Единицы измерения
промилле
Масса
87 гр
Размеры (ДxШxВ)
125x56x24 мм
Питание
Крона , 1 шт
Измерение
Время подготовки к первому измерению
35 сек
Время продува
6 сек
Время до повторного измерения
120 сек
Технические характеристики
Шаг шкалы
0.01 промилле
Диапазон измерений
0 — 4 промилле
Рабочая температура
0 — 40 °C
Индикация
визуальная, звуковая
Дополнительно
автовыключение, индикатор разряда батареи
Алкотестер Alco Hunter Professional + – обзор, характеристики и отзывы пользователей — Топ-рейтинг 2019-2020 года с оценками владельцев
Выбран в рейтинг
8
Рейтинг лучших
алкотестеров
Полупроводниковые — Профессиональные
Вернуться в рейтинг
Купить алкотестера Alco Hunter Professional +
Характеристики алкотестера Alco Hunter Professional +
Данные Яндекс.Маркета
Общие характеристики
Класс
профессиональный
Датчик
полупроводниковый
Мундштук в комплекте
5 шт
Единицы измерения
промилле, BAC, мг/л
Масса
120 гр
Размеры (ДxШxВ)
105x58x19 мм
Питание
ААА , 2 шт
Измерение
Время подготовки к первому измерению
50 сек
Время продува
5 сек
Время до повторного измерения
15 сек
Технические характеристики
Погрешность
10 %
Шаг шкалы
0.01 промилле
Диапазон измерений
0 — 5 промилле
Рабочая температура
-5 — 70 °C
Количество измерений в день
140
Индикация
визуальная, звуковая
Дополнительно
автовыключение, индикатор разряда батареи
Отзывы об алкотестере Alco Hunter Professional +
Данные Яндекс.Маркета
Оценка: 5 из 5
Александр Игин
Достоинства:
Точность измерения.
Недостатки:
Мундштук плохо держится в приборе.
Комментарий:
26 февраля 2018, Москва
Алкотестер Inspector AT100 – обзор, характеристики и отзывы пользователей — Топ-рейтинг 2019-2020 года с оценками владельцев
Достоинства:
Отличное соотношение цена/качество. Если показывает 0,0, то точно можно уверенно садиться за руль и не бояться, что может быть «выхлоп» после вчерашнего.
Недостатки:
Прибор показывает всего один разряд после запятой и имеет погрешность измерения 0,1 промиле, т.е., если показывает хотя-бы 0,1, то нельзя быть уверенным, что не превышено разрешенное значение 0,16 промиле. Можно смело ехать, только если прибор показывает совсем «по нулям». Если хотя-бы 0,1 — тут уже как повезет.
Комментарий:
Прибор предназначен исключительно для самоконтроля и не годится как официальный аргумент в споре с инспектором или в суде. Но, в качестве самоконтроля очень сильно экономит нервы — не шарахаешься от каждого поста ГИБДД, если накануне немного выпил. Или после кваса-кефира того же для успокоения провериться можно.
13 июня 2018, Москва
Алкотестер Ritmix RAT-310 – обзор, характеристики и 2 отзыва пользователей — Топ-рейтинг 2019-2020 года с оценками владельцев
Выбран в рейтинг
8
Рейтинг лучших
алкотестеров
Для личного пользования (персональные) — Полупроводниковые
Вернуться в рейтинг
Купить алкотестера Ritmix RAT-310
Характеристики алкотестера Ritmix RAT-310
Данные Яндекс.Маркета
Общие характеристики
Класс
персональный
Датчик
полупроводниковый
Мундштук в комплекте
5 шт
Единицы измерения
промилле, BAC
Брелок
да
Размеры (ДxШxВ)
118x70x28 мм
Питание
ААА , 2 шт
Измерение
Время подготовки к первому измерению
10 сек
Время продува
10 сек
Технические характеристики
Шаг шкалы
0.1 промилле
Диапазон измерений
0 — 1.9 промилле
Рабочая температура
5 — 40 °C
Индикация
визуальная, звуковая
Дополнительно
автовыключение
Отзывы об алкотестере Ritmix RAT-310
Данные Яндекс.Маркета
Оценка: 5 из 5
Лев Михельсон
Достоинства:
Цена
Недостатки:
Проработал 1,5 года но на нем было указано срок действия 1 год так что в принципе…
Комментарий:
Не знаю на сколько точно он показывал но по своему самочуствию он всегда показывал четко, т.е. Если я знал или чувствовал что алкоголь присутствует то он ни разу не показал 0, и наоборот. Короче говоря если будите раздумывать ехать или нет то он может уберечь от неверного шага.
25 декабря 2017, Москва
Оценка: 5 из 5
Игорь Братилов
Достоинства:
РАБОТАЕТ!.Безусловно, мой экземпляр работает.Свежие правильные батарейки-Дюраселл, Энержайзер, действия по инструкциии.
Комментарий:
Мундштуки можно просто мыть.Как посуду, с мылом!
23 июля 2018, Чехов
Алкотестер Динго AT-1000 – обзор, характеристики и отзывы пользователей — Топ-рейтинг 2019-2020 года с оценками владельцев
Выбран в рейтинг
8
Рейтинг лучших
алкотестеров
Для личного пользования (персональные) — Электрохимические
Универсальным вариантом автошин для вождения машины зимой в городских и загородных условиях являются липучки. Они хорошо показывают себя на дорогах любого качества. Обеспечивают бесшумную и комфортную езду.
Водители, которые ездили на , сразу же обращают внимание на бесшумность липучек. В наш рейтинг зимних нешипованных шин 2019-2020 от сайта Ten-Best.ru вошли самые востребованные модели от известных производителей.
На какой резине ездите?
На шипованнойНа нешипованной
В основу рейтинга вошли отзывы пользователей и результаты тестов, проведённых независимыми экспертами.
Топ 10 нешипованных зимних шин 2019-2020
10. Toyo Open Country W/T
Модель подходит для установки на внедорожники и кроссоверы. Предназначена для эксплуатации в различных зимних условиях.
Функциональный рисунок протектора и усовершенствованный состав резиновой смеси с содержанием силики позволяют автомобилю уверенно двигаться по мокрым и заснеженным дорогам. Автошины обеспечивают надёжное сцепление и хорошую управляемость.
В составе резиновой смеси имеются частички диоксида кремния. Они придают отличную стойкость к износу, так как усиливают связи между молекулами резины. Благодаря силике шины сохраняют эластичность и упругость, на них не оказывает воздействие низкая температура. 4 продольных ребра по центру стабилизируют курсовую устойчивость.
Плюсы
хорошие сцепные свойства;
бесшумность на любой скорости;
цена-качество достойное;
стабильна на скорости;
по снегу показывает себя отлично.
Минусы
слишком мягкая.
Отзыв от Андрея, 30 лет. Брал после шипованной. Теперь жалею только о том, что раньше не знал, как это удобно пользоваться нешипуемыми шинами. Теперь не надо гул протекторов забивать динамиками приёмника. Держится машина на дороге хорошо. Для наших краснодарских зим наилучший вариант.
9. Gislaved Soft Frost 200
В рейтинг лучшей зимней нешипованной резины вошла фрикционная модель с асимметричным рисунком. Монтаж возможен на легковые машины и кроссоверы. Уверенно держится на обледенелых и заснеженных автодорогах, может использоваться на сухом и мокром асфальте. Большая площадь контакта способствует усилению тяги и уменьшает протяженность тормозного пути.
Плюсы
хорошая управляемость на снежных дорогах;
отличные сцепные качества на асфальте;
обеспечивает комфортную езду;
не издаёт шума;
торможение адекватное;
не дубеет на морозе.
Минусы
нет защитного буртика диска от неудачной парковке у бордюра;
низкие сцепные свойства на льду;
Отзыв от Николая, 38 лет. Прочитал много отзывов о моделях резины, остановился на этой марке и не пожалел. Купил второй комплект на машину жены. Для использования в городском режиме это одна из лучших нешипованных зимних шин для тех, кто стремится к безопасности.
8. Hankook Tire Winter i*Pike LT RW09
Практичная и недорогая модель шин для зимнего вождения. Отлично показывает себя по снегу. Дизайн протектора выполнен с учётом требований, которые предъявляются к зимней резине. Глубокие дренажные желобки обеспечивают моментальный водоотвод. Покрышка отличается повышенной эффективностью торможения при движении по обледеневшему покрытию дороги. Резина используется высоко качества. Изнашивается такая продукция гораздо медленнее.
Плюсы
малошумная;
отличная проходимость;
износостойкая;
не теряет своих качеств на морозе;
Минусы
высокая цена;
тяжёлый вес.
Отзыв от Марины, 37 лет. Такая резина показала в зимний сезон себя отлично. Главное — я могла выбираться из снежной каши и никого при этом не просить подтолкнуть. Скорость я не превышаю, по гололёду не езжу. Меня эта резина во всём устраивает.
7. BFGoodrich g-Force Winter 2
В числе лучших зимних шин модель для широкой линейки современных легковых автомашин. Привлекает внимание интересный дизайн V-образного протектора. Он имеет вид многочисленных пересекающихся канавок, обеспечивает моментальное очищение от влаги и снега.
Разработан рисунок целенаправленно для ситуаций, когда приходится выбираться из заснеженных зон. Такие покрышки не дадут буксовать на мокрой дороге. Шины выручают на мокром покрытии и показывают надёжные сцепные характеристики в процессе движения по снегу.
Продукция обладает улучшенными тягово-сцепными качествами при эксплуатации на дорогах. В протекторе заложена резиновая смесь с содержанием кремния и подсолнечного масла для сохранения рабочих свойств при любом температурном режиме.
Плюсы
очень тихая работа;
превосходное сцепление с мокрой дорогой;
стабильная управляемость;
крепкие боковины;
отличная цена.
Минусы
не подходит для льда;
достаточно жесткая из-за индекса скорости.
Отзыв от Александра, 50 лет. Остановился на этих шинах из-за соотношения цена-качество. У меня переднеприводной хэтчбек. Последние 10 лет шипованными изделиями не пользуюсь. Климат далеко не тот, что был раньше. Для большого города в средней полосе и на юге.
6. MICHELIN Alpin 5
Премиум модель европейского типа. Идеальная резина для небольших и средних легковых машин. Во время проведения независимых тестов показала сбалансированные характеристики при движении по сухим и мокрым дорогам.
Обладает великолепными эксплуатационными качествами на снегу. Отличный тормозной путь. Состав резиновой смеси имеет улучшенные свойства, которые проявляются при езде на сухом асфальте.
Плюсы
отличное сцепление на сухой и мокрой дороге;
торможение предсказуемое;
обеспечивает стабильность управления.
Минусы
на снегу на повороты руля реагирует вяло;
высокая цена;
только для мягкой европейской зимы.
Отзыв от Юрия, 33 года. Понравился рисунок у этой автопокрышки, такой увидел впервые. Гребёт благодаря этим ёлкам отлично. Без проблем. Выбираюсь с засыпанного снегом парковочного места. По обледенелой дороге и накатанному снегу тормозной путь длиннее.
5. Bridgestone Blizzak Ice
Одна из лучших премиум-класса демонстрирует передовые разработки фирмы в производстве нешипованных шин.
Продукт с отличной производительностью демонстрирует возможности нового поколения состава резиновой смеси.
Показывает плотный контакт с дорожной поверхностью. Особая конструкция рисунка способствует дисперсии воздушного потока, обеспечивает комфорт при движении. Повышенной жёсткости блоков продлевает срок службы резины, она изнашивается гораздо медленнее.
Плюсы
улучшенная управляемость;
долговечность;
бесшумность;
комфортная и мягкая одновременно;
отличная курсовая устойчивость;
обеспечивает уверенность за рулем;
управляемость в любых режимах;
хорошая проходимость.
Минусы
высокая цена;
большой вес шины.
Отзыв от Виктора, 40 лет. Сначала хотел как обычно купить шипы, но привлекла внимание эта липучка. Я езжу в городском режиме, на дачу только в летнее время, поэтому меня этот вариант очень устроил. Покрышки показали себя с лучшей стороны. Им не страшны слякоть, заморозки, везде проезжал, нормально тормозит, без заносов.
4. Yokohama Ice Guard IG60
Модель отличает высокая топливная экономичность и приемлемое поведение на дороге. Обладает высокой эффективностью при снижении скорости на мокрых и обледенелых покрытиях. Водители оценили улучшенный акустический эффект.
Асимметричный протектор оснащён функциональными зонами. Например, укрупненные продольные ребра, расположенные ближе к центру. Они обеспечивают сцепные качества и стабильность при движении прямо. В ребре прорезаны дополнительно 3D-ламели. Они расположены под разными углами и имеют выраженный кромочный эффект в любом направлении.
Между блоками расположены зигзагообразные канавки, которые улучшают эксплуатационные характеристики при медленном движении по мокрому покрытию.
Плюсы
бюджетная цена;
отсутствие шумов;
обеспечивает мягкую езду;
значительная экономия топлива.
Минусы
плоховато тормозит по снежной каше;
нет расширенной гарантии завода.
Отзыв от Никиты, 29 лет. Эта модель очень понравилась. Другие липучки, права, не пробовал, только что отказался от шиповки. Впечатления самые положительные. У нас на Ставрополье снег выпадает и тут же тает. Поэтому управление машиной зимой на липучках не страдает. Резина прекрасно уводит воду, гребёт снег. В мороз не дубеет.
3. GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV
Резина с улучшенными характеристиками по управляемости на снежном покрытии и на обледенелой дороге. Сцепление с дорогой великолепное. Технологически такой результат достигнут за счет использования крио-адаптивной резиновой добавки. Такие свойства позволяют изделию сохранять хорошее сцепление со скользкой дорогой. Ориентирована продукция на эксплуатацию в условиях северных зим.
Усиленные боковины помогают равномерно распределять давление. В итоге сцепление с полотном более эффективно, в нём принимают участие абсолютно все элементы рисунка. В сочетании с криоадаптивной резиновой смесью новая технология ActiveGrip обеспечивает высокопродуктивную работу автошины на льду.
Плюсы
шум минимальный;
устойчивость отличная;
на поворотах без заносов;
предсказуемо управляются;
хорошее поведение на льду;
не плывет на снежных дорогах.
Минусы
повышенная шумность.
Отзыв от Алексея, 44 года. Покупал покрышки в прошлом сезоне. За зиму довольно усиленной эксплуатации особого износа практически не заметил. Рекомендую тем, кто сомневается, какая лучше резина для суровой зимы. Эти автошины просто универсальные. Они отлично держат дорогу на сухом асфальте и на снегу. Протектор мягкий в сильные морозы. Особенно удобно иметь такую резину для зимних путешествий по стране.
2. Continental ContiVikingContact 7
Отличная резина, которая обеспечивает небольшой тормозной путь. Эксперты отмечают хорошую управляемость на скользкой мокрой дороге. Во время эксплуатации показывает очень низкий уровень шума. Шина остаётся эластичной при очень низких температурах.
Подходит для легковых авто различных классов. Обеспечивает водителю предсказуемую управляемость автомашиной в процессе торможения.
Плюсы
послушность на дороге;
превосходная управляемость;
плавность хода,
короткий тормозной путь;
небольшой уровень шума.
Минусы
следует избегать крутых обледенелых спусков или подъёмов.
Отзыв от Ярослава, 38 лет. Дорогу держат шины превосходно, практически без шума, я даже подумал, что двигатель стал громче. Для меня это имеет большое значение. Так как в дороге нахожусь практически весь день. Эффективное торможение, машина уверенно входит в повороты. За счёт направленного рисунка протектора хорошо показывает по снежной каше. Старую шипованную резину ставить не буду.
1. Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV
Модель с инновационным двухслойным протектором. В производстве изделия использовался мягкий состав резиновой смеси. Под ним находится более жёсткий базовый слой. Он предназначен для стабилизации шашки протектора. Автомобиль с такой резиной имеет устойчивую управляемость. По всей площади поверхностного слоя расположены криокристаллы из экологичного материала. Они предназначены для улучшения сцепления на скользких покрытиях.
Центральные ребра более широкие, что улучшает стабильность и управляемость при использовании изделия на тяжёлых машинах. Резиновый слой позволяет амортизировать вибрации и снижать шумы в процессе работы.
Разработчикам этой модели удалось найти оптимальное соотношение характеристик шины для северных зим. Они обладают одинаково высоким коэффициентом сцепления при движении по льду и по мокрому асфальту.
Плюсы
отличная износостойкость;
курсовая устойчивость;
повышенная проходимость;
укороченное торможение;
достойно держит на поворотах;
борта крепкие.
Минусы
высокая цена;
низкая устойчивость к повреждениям.
Отзыв от Игоря, 38 лет. Впервые сталкиваюсь с липучкой, которая показывает такие отличные характеристики в любых ситуациях, в том числе на спусках и подъёмах. За сезон не было случая пробуксовки на заснеженной парковке. Покупкой доволен, эти покрышки можно использовать для северных и южных зим с одинаковым эффектом
Рейтинг читателей
Формируется в зависимости от ваших оценок. Можете оценить 10 любых моделей шин из списка.
Continental ContiVikingContact 7
1
8
Bridgestone Blizzak Ice
1
3
GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV
1
3
Gislaved Soft Frost 200
1
3
BFGoodrich g-Force Winter 2
2
3
Hankook Tire Winter i*Pike LT RW09
1
1
Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV
2
2
Yokohama Ice Guard IG60
2
2
Сделали выбор?
ДаНет
ТОП-15 зимних нешипованных шин для кроссоверов и внедорожников 2019-2020
Результатом голосования клиентов и посетителей нашего сайта стал очередной ТОП-15 зимних шин сезона 2019-2020. В этой статье расскажем о нешипованных шинах для кроссоверов и внедорожников.
1 место MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV
Шина MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV открывает рейтинг нешипованных шин для кроссоверов и внедорожников. За нее отдал свои голоса 451 участник. Протектор шины «заточен» под точное высокоскоростное вождение в регионах с умеренными климатическими условиями. Он отличается направленным дизайном с множеством водоотводных каналов. Шина омологирована для современных кроссоверов BMW, Mercedes и Porsche.
Более подробно о модели Pilot Alpin 5 SUV
2 место Yokohama iceGUARD Studless G075
На второй строчке с 433 голосами расположилась шина Yokohama iceGUARD Studless G075. Она объединила в себе передовые технологии зимних шин линейки iceGUARD и шин для внедорожников и кроссоверов Geolandar. Протектор образован развитым центральным ребром, продольными зигзагообразными канавками, тройными 3D-ламелями и диагональными микроламелями. В состав компаунда был включен белый гель — фирменный водопоглощающий компонент.
Более подробно о модели iceGUARD Studless G075
3 место Nokian Hakkapeliitta R3 SUV
Замыкает тройку лидеров шина Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (408 голосов). За нее проголосовало 408 участников. В ее основе лежит уникальная концепция Arctic Sense Grip, объединившая функциональные ламели, новую резиновую смесь с микрошипами Cryo Crystal 3 и адаптивные блоки в плечевых зонах протектора. Кроме того, шина имеет боковины Aramid Sidewall, усиленные арамидным волокном.
Более подробно о модели Hakkapeliitta R3 SUV
4 место MICHELIN Latitude Alpin 2
Четвертую строчку итогового рейтинга с 377 голосами заняла шина MICHELIN Latitude Alpin 2. Она адресована владельцам современных высокоскоростных кроссоверов. Шина отличается V-образным протектором с продольным сплошным ребром, мостиками между блоками и самоблокирующимися ламелями Stabiligrip. Протектор выполнен из резиновой смеси Heliocompound 3G, подразумевающей наличие кремния и подсолнечного масла.
Более подробно о модели Latitude Alpin 2
5 место Bridgestone Blizzak DM-V2
Bridgestone Blizzak DM-V2 заняла пятое место по количеству голосов. За нее проголосовал 351 участник. К технологическим особенностям шины относится новый состав резиновой смеси Multi-Cell Compound, а инженерные инновации представлены новым направленным дизайном протектора с 3D-ламелями, оптимизированной формой и схемой размещения блоков, дополнительными углублениями в плечевых шашках.
Более подробно о модели Blizzak DM-V2
6 место BFGoodrich Winter T/A KSI
На шестой позиции расположились шины BFGoodrich Winter T/A KSI. За них проголосовало 347 человек. Направленный V-образный дизайн протектора объединил в себе комплекс решений: высокая плотность самоблокирующихся ламелей, сеть широких канавок, блоки с пилообразными кромками и сплошное продольное ребро. Уникальный состав резиновой смеси с силикой обеспечивает высокий уровень сцепных свойств в широком спектре зимних температур.
Более подробно о модели Winter T/A KSI
7 место MICHELIN Latitude X-Ice 2
На седьмом месте по итогам подсчета голосов оказалась шина MICHELIN Latitude X-Ice 2. В ее копилке 304 голоса. В арсенале модели уникальный направленный V-образный рисунок протектора, Z-образные ламели, инновационная резиновая смесь Flex-Ice с содержанием кремния, оптимизированный каркас, заостренное строение блоков и упоры между ними. Высокая экономичность шины подтверждается наличием маркировки X-Green.
Более подробно о модели Latitude X-Ice 2
8 место Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
Восьмую строчку итогового рейтинга занимает шина Nokian Hakkapeliitta R2 SUV (299 голосов). В основе шины лежит запатентованная концепция Cryo Crystal, подразумевающая наличие в резиновой смеси протектора микрочастиц, напоминающих по форме кристаллы. В протектор интегрировали сплошное центральное ребро Center Rib, ламели-насосы Pumpsipe, усилители ламелей, когти против слякоти Gripclaws и зубцы между шашек.
Более подробно о модели Hakkapeliitta R2 SUV
9 место Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1
Шины UltraGrip Performance SUV Gen-1 заняли девятую строчку итогового рейтинга, по результатам подсчета голосов (267). Она относится к шинам фрикционного типа европейского класса. V-образный протектор шины изготовлен с использованием фирменных ламелей 3D-BIS, сетью канавок и оптимизированным строением блоков с увеличенным количеством сцепных граней. Протектор имеет индикатор оптимальных характеристик.
Более подробно о модели UltraGrip Performance SUV Gen-1
10 место Pirelli Scorpion Winter
Шина Pirelli Scorpion Winter заняла десятую строчку итогового рейтинга. За нее проголосовало 240 участников. Она создавалась с учетом эксплуатации на автомобилях с антиблокировочной и антипробуксовочной системами. Протектор шины отличается двумя глубокими продольными каналами, модульной геометрией центральных блоков, оптимизированным расположением и направленностью ламелей.
Более подробно о модели Scorpion Winter
11 место Nokian Nordman RS2 SUV
221 голос участники отдали за шину Nokian Nordman RS2 SUV, которая заняла 11 строчку итогового рейтинга нешипованных шин. Она отличается ярко-выраженным направленным протектором с жестким центральным ребром, активаторами ламелей SipeActivators, ламелями-насосами PumpSipes и зубцами между шашечными блоками BrakeBooster. В строении каркаса использован двойной слой текстильного корда.
Более подробно о модели Nordman RS2 SUV
12 место Yokohama Geolandar I/T-S G073
193 голоса и 12 место рейтинга у шины Yokohama Geolandar I/T-S G073. В строении шины использованы инновационные трехмерные технологии в сочетании с двухслойным строением протектора. Архитектура протектора смоделирована блоками со скошенными стенками с двумя разными типами ламелей и сплошным центральным ребром с 3D дизайном. Протектор отформован из абсорбирующей резиновой смеси с частицами кремния, углерода и впитывающих пузырьков.
Более подробно о модели Geolandar I/T-S G073
13 место BFGoodrich G-Force Winter 2 SUV
13 место заняла шина BFGoodrich G-Force Winter 2. За нее проголосовало 167 человека. V-образный направленный дизайн протектора шины отформован из резиновой смеси Helio Compound 3G. Он выполнен с использованием многочисленных, пересекающихся в центральной части, канавок, направленных ламелей в центральной части и зигзагообразных ламелей в плечевых зонах.
Более подробно о модели G-Force Winter 2 SUV
14 место Kormoran SUV Snow
14 позицию заняла шина Kormoran SUV Snow. Она получила 120 голосов. Шина предназначена для современных городских кроссоверов и внедорожников. Она отличается направленным рисунком протектора с блоками, объединенными в пять продольных ребер, развитой сетью канавок и большим количеством разнонаправленных ламелей. Протектор отформован из высокоэластичной резиновой смеси.
Более подробно о модели SUV Snow
15 место Matador MP92 Sibir Snow SUV
Замыкает ТОП-15 зимних нешипованных шин для легковых автомобилей шина Matador MP92 Sibir Snow SUV (97 голосов). Она адресована владельцам тяжелых автомобилей с высоким центром тяжести, передвигающимся в северных регионах с суровыми зимами. Современный асимметричный рисунок протектора отличается оптимизированной архитектурой блоков разной геометрической формы, развитой сетью канавок и разнонаправленными самоблокирующимися ламелями.
Более подробно о модели MP92 Sibir Snow SUV
Итоговый рейтинг ТОП-15 зимних нешипованных шин для кроссоверов и внедорожников:
Шипы и липучки для SUV: рейтинг зимних шин 2019-2020 для кроссоверов
В фокусе – 7 комплектов шипованных зимних шин и 5 видов «фрикционок». Задача – сопоставить отзывы об использовании конкретного продукта с результатами авторитетных экспертиз. Зачем? Совокупный вердикт полезен тем, что учитывает поведение покрышки на снегу, льду и асфальте, плавность хода и шумность не только в свежем состоянии, а и после первого/второго сезона. Когда комплект основательно прикатан, можно судить о том, как и сколько живут шипы, что с боковиной и, в конце концов, решить, шумит он терпимо или нет.
О претендентах
Под занавес прошлого года редакция «За рулем» тестировала 8 комплектов «шиповок». В состязании принимали участие модели, представленные в типоразмерах R16, R17, R18:
Приевшиеся Nordman 7 SUV, Gislaved Nord*Frost 200 SUV и Goodyear UltraGrip Ice Arctic.
Премиальные модели Continental IceContact 2 SUV и Nokian Hakkapeliitta 9 SUV с чумовыми ценниками.
Ветеран Michelin X-Ice North 3.
Новинка 2018 года Yokohama iceGUARD iG65.
Бюджетный Nexen Winguard WinSpike WH62.
Нокиан и Континенталь ожидаемо заняли верхние строчки. В хвосте лидерской тройки оказалась совершенно новая Йокогама с незначительными замечаниями в адрес комфорта. На четвертом и пятом местах – баллоны Гиславед и Нордман из бюджетной серии фамильных брендов с малозначимым ухудшением характеристик по всем фронтам. На галерке – Гудиер и Мишлен с превосходным поведением на снежной целине и никудышней управляемостью на льду. Самый бюджетный Нексен оказался на обочине: провал по всем дисциплинам.
Глядя на результат, имеет смысл поговорить обо всех шипованных участниках теста, кроме Nexen. С оговоркой! Старый Michelin меняем на новый – 4-й. Их уже успели подвезти к началу зимы 2019.
Свежих испытаний фрикционных шин нет, поэтому берем с собой 5 комплектов известных моделей, включая новые:
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV (новинка 2018 года).
Continental ContiVikingContact 6 SUV.
Gislaved Soft*Frost 200 SUV.
Nordman RS2.
Toyo Observe GSi 6 LS (новинка сезона 2019-2020).
Шипы для SUV: рейтинг зимней шипованной резины для кроссоверов 2019-2020
В общем-то, ничего революционного в отзывах мы не нашли. Равнение по-прежнему идет на флагманов – Нокиан и «Конти». Пока Hakkapeliitta 9 SUV и IceContact 2 SUV – лучшие шины для зимы. Что-то похожее сделали японцы в лице iceGUARD iG65. Остальные соответствуют бюджету: как ни крути, а комплект подешевле в общем зачете все равно едет хуже премиума.
Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
По сети интенсивно распространяется мнение о том, что «Хакка» уже не та. В качестве эталона качества и потребительских свойств приводят легендарную «семерку» (Hakkapeliitta 7 SUV), дескать, ехала без замечаний и претензий к долговечности не было.
HKPL 9 тоже отличается вездеходными качествами, но, к примеру, трещины в протекторе уже после первых 1 500-2 000 км вызывают настороженность. По этому поводу финны уже схлопотали массу писем, но всем отвечают одинаково: трещины вокруг шипов дефектом не являются, ездите на здоровье. Что же, доля правды в этом есть: шипы действительно на месте и после первого, и после второго сезона.
Переобуваясь в Nokian, будьте бдительны: резина не любит бордюров и прочих острых краев. О том, что «девятка» шумит, мы отмечали прошлогодней осенью в тесте зимних шипованных и нешипованных шин R18.
+Отличное сцепление на снегу и льду.
+Износостойкая.
+Мягкая.
-Хлипкая боковина.
-Шумность.
-Цена.
Continental IceContact 2 SUV
Итоги «зарулевского» теста говорят о том, что эти зимние шины тише и жестче оппонентов-финнов. Отзывы здесь – не ориентир: мало кто пересаживался с последней «Хакки» на «Контик». Сторонники по-прежнему отстаивают мнение о том, что боковина у немцев крепче, чем у финнов. Критерий качества остался без изменений – выше R17 берут без оглядки, поскольку Made in Germany.
+Стойкость к износу.
+Достойный «держак» на льду и хорошее поведение в снегу.
+Акустический комфорт.
-Непрочная боковина.
-Жесткая.
-Цена.
Yokohama iceGUARD iG65
Новинка прошлого сезона сделана на европейский манер: геометрия протектора напоминает Michelin X-Ice North 3, а поставщик шипов тот же, что у Continental – финская компания Tikka. Продукт на интернет-площадках хвалят, и рекомендуют к покупке как лучший вариант по соотношению цена-качество-ездовые характеристики на рынке зимней резины в целом.
В число минусов 70% отписавшихся вносят высокую шумность. Тут же отмечается, что дефект проходит через 2 000 км. Вызвано ли это привыканием или действительно обкаткой – вопрос, ответ на который никто не дает.
+Отличное сцепление на всех зимних поверхностях.
+Хорошая проходимость.
+Привлекательная цена.
Michelin X-Ice North 4
4-й Икс-Айс, который «зарулевцы» вынужденно решили держать в уме до следующего сезона. Судя по отзывам – вариант получился достойный, чем-то напоминающий Yokohama. Едет заметно тише Nordman 7, устранена проблема предыдущего поколения, когда шипы высыпались буквально за один сезон.
Nordman 7 SUV
С одной стороны, похвально, что суббренд Nokian подпирает премиум-сегмент. В остальном же необходимо понимать, что это не Hakkapeliitta, а лишь дешевый ее аналог. Отзывы расскажут, что за собой влечет использование более дешевых компонентов резиновой смеси.
По поводу «семерки» – это сильный гул, совместимый с выходом из строя ступичных подшипников. Еще имеем плохую поперечную устойчивость на снежно-ледяной поверхности. Так, на скорости свыше 80 км/ч поворот может сыграть злую шутку – машину сносит на укатанном снегу, чего не наблюдается на HKPL 9.
+Приемлемое поведение на асфальте.
+Хорошая тяга на снегу и льду.
+Доступная цена.
-Плохое поперечное сцепление на обледенелых участках.
-Шумность.
Gislaved Nord*Frost 200 SUV
Продукция континенталевского суббренда Гиславед – в особом почете у сторонников «Контика». Рисунок протектора напоминает Ice Contact 1, но на каучуках изрядно экономят. От этого жалобы на Nord*Frost 200 SUV идентичны Nordman 7.
+Лучшее торможение на льду.
+Отличная проходимость.
+Невысокий ценник.
-Невнятное поведение на асфальте.
-Сильный гул.
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Гудиеровскую продукцию в последнее время изрядно теснят бюджетники. «Давно не обновлялись» – говорит эксперт Autostadt.su Николай М. Действительно, ситуация идентична Michelin X-Ice North 3 – покрышке, которая была хороша для своего времени, а с годами сдулась на нет.
Жалоб на GY уж чересчур много. Начиная с того, что она плохо гребет и тормозит на льду, и заканчивая различными сравнениями. Например, что UltraGrip Ice Arctic едет хуже полулысого Continental Ice Contact 1, или – и рядом не стоял с новым комплектом Nordman 7. А между тем, когда эта резина только появилась, никакой Continental и Nokian так не тянул по снежной целине, как Goodyear.
+Отличная проходимость в снегу.
+Цена.
-Посредственная управляемость на асфальте.
-Плохое поведение на льду.
-Старая модель.
Липучки для SUV: лучшие нешипованные шины на кроссовер для зимы 2019-2020
В прошлогоднем двойном тест-обзоре шипованной и нешипованной зимней резины мы пришли к выводу, что фрикционная резина на порядок комфортнее и тише даже топовой шиповки. Вместе с тем, годится только для специфической зимы без оттепелей и гололедиц или асфальтированного мегаполиса, дороги которого обильно поливаются химией. На льду, увы, липучка обгоняет шиповку только на крепком морозе, который в средней полосе бывает от силы неделю за весь сезон.
Достойные фрикционки сезона 2019-2020 мы включили в рейтинг нешипованной зимней резины для кроссоверов:
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV. Если не брать во внимание многочисленный брак вариантов Made in Russia, то выбор хорош. Крупный минус – это высокая цена.
Continental ContiVikingContact 6 SUV. Добротные скандинавки с прогнозируемым поведением на льду. Мало чем отличаются от финского конкурента.
Toyo Observe GSi 6 LS. Модель только будет поступать в продажу. По презентации от Авторевю понятно, что покрышка на голову выше предыдущей 5-й версии.
Nordman RS2. Хорошее соотношение цена-ездовые качества. Достойно гребет в снегу и неплохо ведет себя на льду. Слишком шумные.
Gislaved Soft*Frost 200 SUV. Обычный аналог Nordman RS2. Шумит заметно меньше, чем финский оппонент российского производства.
Лучшие зимние шины 2019-2020: шипованные, нешипованные, шины-липучка
Шины для автомобиля не менее важны, чем хорошие тормоза. От сцепления с дорогой зависит безопасность водителя и управляемость машины. Кроме того, они позволяют снизить расход топлива и обеспечить предсказуемые реакции при маневрировании.
Как выбрать зимние шины для автомобиля
Эксперты рекомендуют «переобувать» машину, если температура опускается ниже +7 градусов. В это время на дорогах начинает появляться лед, а летние покрышки при заморозках твердеют и трескаются. Избежать неприятность помогает правильно выбранная резина.
Зимние шипованные шины отличаются от летних протектором, составом и наличием шипов или липучек, обеспечивающих более плотное сцепление с дорогой. Благодаря этому они не скользят, а автомобиль не заносит в сторону во время поворота или торможения. Для изготовления зимних покрышек используют более мягкий материал, который при минусовых температурах не трескается. Существует три типа зимних колес:
Европейские – подходят для температуры выше 0. Обеспечивают хорошее сцепление на мокром асфальте с подтаявшим снегом.
Скандинавские («липучки») – имеют ромбовидный рисунок и глубокий протектор (около 9 см). Когда машина едет по снегу, то такой протектор легко продавливает его, цепляясь за покрытие. Но на сухом асфальте без льда автомобиль не сможет быстро разогнаться или затормозить.
Шипованные – в протектор вставляют металлические шипы, которые цепляются за лед или снег и улучшают сцепление. Имеют высокую эффективность даже на скользких укатанных дорогах.
Также покрышки различаются по следующим характеристикам:
Вид. Зависит от того, в каком климате планируется эксплуатация. Если температура опускается не ниже -10 градусов, а на дорогах много льда, то лучше выбрать шипованную резину. Для снежной и холодной зимы больше подойдут скандинавские шины.
Ценовая категория. Топовые компании Bridgestone или Michelin известны своим качеством, а их товары входят в рейтинги лучших зимних шин. Но существуют неплохие модели и из среднего ценового сегмента.
Спецификация. Важно чтобы зимняя резина подходила автомобилю по диаметру и ширине профиля. Рекомендуемые производителем значения можно найти в сервисной книжке.
Все зимние шины изготавливаются с использованием каучука, который со временем рассыхается и трескается. Максимальный срок эксплуатации покрышек – 2-3 сезона, после чего их нужно менять. Чтобы подобрать зимние шины нужно понять, в каких условиях будет ездить автомобиль.
Какие зимние шины лучше выбрать: рейтинг
Не существует зимней резины, которая бы одинаково подходила для всех климатических условий и автомобилей. Но все же можно выделить самые лучшие модели, которые неизменно попадают на первые места в топ рейтинги.
Нешипованные шины
Покрышки без шипов хорошо показывают себя на снегу или льду. Но стоит выехать на асфальтированную поверхность, как управляемость автомобилей существенно снижается. Несмотря на это, именно нешипованная резина лучше всего работает при температуре ниже -10.
GOODYEAR Ultra Grip Ice
В нешипованных шинах Ultra Grip Ice от фирмы Goodyear есть все, что необходимо для уверенной езды по городу: они обеспечивают сцепление во время дождя и гололедицы. Увеличенный протектор предотвращает аквапланирование и отводит воду. Острые элементы шин и крючкообразные элементы по краю, врезаясь в снег, зацепляются за покрытие.
Покупатели хвалят Goodyear за износостойкость. Шины дольше служат за счет двойного состава: на поверхности находится более мягкая резина, которая не твердеет в холод. Под ней скрывается твердый слой, обеспечивающий жесткость при плюсовых температурах и препятствующий деформации.
MICHELIN Pilot Alpin 5
Michelin Pilot Alpin подойдут тем, кто любит ездить на высокой скорости. Шины этой модели гарантируют хорошее сцепление даже на 210 км/ч. К плюсам можно отнести и низкий уровень шума (69 db): благодаря мягкой структуре резина практически не слышна. Несмотря на то, что Pilot Alpin 5 принадлежат к типу скандинавских шин, на них можно ездить и в плюсовую температуру. В линейке есть разные типоразмеры, начиная с 17’’ и закачивая 20’’, то есть шины подходят и для легковых автомобилей, и для внедорожников.
BFGoodrich g-Force Winter
Покрышки достаточно тихие и износостойкие: новый состав резины и жесткий каркас продлевает срок службы. Больше всего g-Force Winter подходят для европейских зим, температура которых не опускается ниже -5 градусов. В таких условиях они ведут себя отлично, поскольку увеличенное число ламелей и глубокий протектор отводят воду из-под пятна контакта. Но для рыхлого снега этих покрышек будет уже недостаточно.
Шипованные шины
Шипованные покрышки более универсальны, чем «липучки». Они обеспечивают эффективное торможение на льду, отсутствие заноса в поворотах. Наиболее существенный минус– шум, который возрастает на большой скорости.
MICHELIN X-Ice North
Глубокий протектор, мягкий состав резины и 240 шипов — это то, что отличает Ice North от других покрышек Michelin для джипов и легковушек. Для европейской зимы они не подойдут, так как слишком мягкие. Зато на льду и на снегу покрышки быстро тормозят и не позволяют автомобилю вилять на посыпанной химическими реагентами трассе.
Nokian Tyres Nordman 7
Nokian позаботились о комфорте водителя и выпустили для кроссоверов шипованные покрышки среднего класса с низким уровнем шума и плавным ходом, который достигается благодаря наличию амортизаторов в шипах. Да и топлива с такими данными расходуется меньше. Nordman изготовлены из мягкой смеси каучука и резины, которая не затвердевает на холоде.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic отличаются конструкцией и расположением шипов. Металлические детали имеют форму четырехгранника с острыми краями. Во время разгона края цепляются за лед или снег, увеличивая скорость. А при вхождении в поворот шип плавно прокручивается, благодаря чему испытывает меньшую нагрузку. Ultra Grip Ice Arctic могут прослужить 3-4 года при правильной эксплуатации, поскольку большинство шипов остаются на своем месте. Использовать эти покрышки можно и при дожде, так как ламели отводят воду через плечевые зоны протектора.
Шины-липучки
Фрикционные покрышки производятся для суровых зим, во время которых температура опускает ниже -10 градусов. Мягкая резина не затвердевает даже при минус 30 и обеспечивает быстрое торможение и сцепление на дорогах с укатанным снегом или льдом.
Bridgestone Blizzak Revo GZ
Blizzak Revo с ассиметричным рисунком сделаны из микропористой смеси Multicell, не твердеют при перепадах температуры и одинаково хорошо подходят как для -5, так и для -20 градусов. По мере снашивания в резине открываются новые каналы, поэтому покрышки сохраняют сцепление с дорогой до того момента, пока протектор не станет глубиной 2-3 мм. С помощью компьютерных технологий инженеры Bridgestone выделили участки с самой большой нагрузкой и, исходя из этого, разработали дизайн протектора. Благодаря этому автомобиль едет с одинаковой устойчивостью и по снегу, и по льду.
Hankook Tire Winter I-Cept Evo 2 WЗ20
Эти шины хорошо подойдут для мягкой зимы с небольшим количеством снега. Особенно актуальна эта модель в мегаполисах, в которых дороги активно посыпают реагентами. Ассиметричный протектор с увеличенным числом блоком хорошо показывает себя на снежной или мокрой дороге. Шины достаточно мягкие, но при этом не склонны к износу за счет брекера из металлокорда. Winter I-Cept Evo 2 можно смело использовать на большой скорости: верхний предел для этих покрышек равняется 210 км/ч. Единственным минусом шин является поведение на льду, что естественно для резины без шипов.
Pirelli Ice Zero FR 100T
Шины изготовлены с применением технологии 3D-ламелей. Более тысячи трехмерных блоков подвижны и могут блокироваться между собой. За счет этого во время езды увеличивается управляемость и боковая устойчивость автомобиля. Pirelli Ice Zero могут работать в широком температурном диапазоне, но лучше всего они ведут себя при температуре ниже -10 градусов на снеге или мокрой трассе. Для обледенелых дорог их использовать не рекомендуется.
Лучших зимних шин не существует, так как условия, стиль вождения очень различаются. Да и сравнивать шипованные и фрикционные покрышки нельзя. Шипованная резина хорошо работает на льду, но практически бессильна на рыхлом снеге. Фрикционные модели-липучки, наоборот, подойдут для снежных зим, но не для обледенелых дорог. А на всесезонных покрышках можно ездить только до нулевой температуры. Несмотря на сложный выбор, главное переобуть автомобиль вовремя.
Новые зимние шины 2019-2020
Современные легковые автомобили являются сложным техническим продуктом, нуждающимся в высокотехнологичных шинах, способных гарантировать эффективные тяговые показатели, надежное сцепление, короткий тормозной путь, высокий уровень безопасности и удовольствие от вождения, особенно, если это касается зимнего периода эксплуатации. Производители автошин ведут постоянные работы по улучшению характеристик своей продукции. Новые модели находятся на острие технологического прогресса и соответствуют самым высоким требованиям современных автомобилей. Именно это является основной причиной для выбора новинок зимних шин. В данной статье вы познакомитесь с актуальными новинками зимнего сезона 2019-2020 для легковых автомобилей, что существенно сократит время выбора.
Michelin
Французский производитель автомобильных шин Michelin представила в этом сезоне новинку X-Ice North 4 SUV, разработанную для премиальных кроссоверов и внедорожников. Она относится к линейке нордических шин X-Ice North последнего четвертого поколения, представленных в прошлом году в варианте для легковых автомобилей.
Новинка гарантирует исключительный контроль на зимних дорогах. Она опережает основных конкурентов по количеству шипов. Так, для размера 265/60 R18 шина имеет более 300 шипов, что в два раза больше по сравнению с автошиной предыдущего поколения. Измерения авторитетных финских экспертов из Test World доказали высокую эффективность шины на льду — самый короткий тормозной путь среди конкурентов!
К зимнему сезону 2019-2020 года четвертое поколение кроссоверной шины будет доступно в 29 типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 17 до 22 дюймов.
Continental
Немецкая компания Continental в зимнем сезоне 2019 делает ставку на новую шипованную модель IceContact 3. Согласно заявлениям производителя новинка должна совершить революцию на рынке зимних покрышек для легковых автомобилей и кроссоверов. К основным преимуществам шины относятся: невероятное сцепление на льду, улучшенная управляемость на снегу и в условиях слякоти, максимальный уровень эксплуатационных характеристик на протяжении всего срока службы.
Преимущества шины Continental IceContact 3 основаны на трех технологических инновациях. За улучшения сцепления на льду в новинке отвечает новая интеллектуальная концепция TwinStud. Значительному улучшению управляемости на снегу и в условиях слякоти удалось достичь благодаря новому протектору Nordic, отформованному из специальной резиновой смеси. Сохранения максимальных характеристик на протяжении всего срока эксплуатации удалось добиться благодаря использованию новой технологии крепления шипов. Помимо прочего в новинке диаметром 17 и более дюймов использованы обрезиненные шипы революционной технологии ContiFlexStud, гарантирующие более низкий уровень шума и уникальный комфорт.
Шина Continental IceContact 3 доступна в широком диапазоне типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 14 до 21 дюйма.
Goodyear
Ассортиментный портфель американского производителя шин, компании Goodyear, пополнился двумя шинами для легковых автомобилей. Автошины Goodyear UltraGrip Performance+ адресованы владельцам мощных высокопроизводительных автомобилей, шины Goodyear UltraGrip 9+ разработаны для оснащения компактных городских авто.
В арсенале шины Goodyear UltraGrip Performance+ использованы две технологические инновации. Технология Traction Protect основана на использовании в компаунде протектора нового сорта каучука, благодаря которому шины меньше деформируются и быстрее восстанавливают исходную форму. Это позволило существенно сократить тормозной путь. Технология Winter Grip подразумевает наличие в компаунде специальных наполнителей, улучшающих эластичность протектора при низких температурах и повышающих сцепление на снегу и льду.
Шина Goodyear UltraGrip Performance+ уже доступна для покупки в широком спектре типоразмеров с посадочным диаметром от 15 до 18 дюймов.
К основным преимуществам шины Goodyear UltraGrip 9+ относятся: увеличенный ресурс по пробегу и улучшенное сцепление на снегу и льду. Продления срока эксплуатации удалось достичь благодаря инновационной технологии Mileage Plus. Превосходного сцепления на заснеженной и ледяной дорогах в широком спектре зимних температур добились уникальным составом резиновой смеси Winter Grip.
Автошина Goodyear UltraGrip 9+ доступна в широком ассортименте типоразмеров с посадочным диаметром 14-16 дюймов.
Nokian
Финская компания Nokian Tyres, представила в 2019 году две премиальные новинки. Нешипованная шина Nokian WR Snowproof адресована владельцам легковых автомобилей, передвигающихся в регионах с теплыми зимами. Модель Hakkapeliitta LT3 относится к сегменту нордических шипованных шин, предназначенных для легких грузовиков и пикапов, испытывающих большие нагрузки на колеса и оси.
Автошина Nokian WR Snowproof объединила в себе последние технологические и инженерные достижения для полного контроля, безопасности и сбалансированного вождения в любых условиях. Компаунд протектора Alpine Grip Compound был специально разработан для эффективного сцепления в широком диапазоне зимних температур. Инженерные инновации объединяет единая концепция Alpine Sense Grip, благодаря которой протектор шины адаптируется к дорожным условиям и обеспечивает необходимое сцепление и контроль над автомобилем в широком диапазоне режимов езды.
Автошина Nokian WR Snowproof будет доступна в 55 типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 14 до 20 дюймов.
В арсенале шины Nokian Hakkapeliitta LT3 обновленная технология ошиповки Arctic stud concept, объединившая в себе абсолютно новую форму шипа, изготовленного из нержавеющей стали. Агрессивный дизайн протектора с функциональными зонами улучшает устойчивость, управляемость и сцепление в поворотах. Боковина шины усилена крепкими синтетическими арамидными волокнами Aramid Sidewalls, обеспечивающими устойчивость к повреждениям. Разработанная специально для эксплуатации, в условиях больших нагрузок, резиновая смесь Arctic Grip, обеспечивает оптимальный расход топлива, устойчивость к порезам и длительный срок службы шин.
Ассортимент типоразмеров шины Nokian Hakkapeliitta LT3, представлен 16 модификациями: от 16 до 20 дюймов с индексом скорости Q (до 160 км/ч).
Pirelli
Итальянская компания Pirelli презентовала новые зимние шипованные шины для легковых автомобилей Ice Zero 2 и их модификацию для кроссоверов с Scorpion Ice Zero 2. Они пришли на смену высокоэффективных нордических шин Ice Zero первого поколения.
Итальянские специалисты сделали акцент на увеличенное количество шипов. По сравнению с первой генерацией Ice Zero оно было увеличено со 130 до 190 штук (в типоразмере 205/55 R16). Помимо этого, была существенно усовершенствована конструкция шипа, посадочная лунка и новая матрица расположения шипов. Это обеспечило превосходные характеристики производительности на снегу и льду, комфорт при управлении автомобилем и низкий уровень шума. Новый V-образный дизайн протектора с латеральными дугообразными канавками оперативно отводит воду и снежную кашу из пятна контакта с дорогой, предотвращая аквапланирование. Самоблокирующиеся 3D-ламели повышают жесткость плечевых блоков для улучшения управляемости.
Автошина шине Pirelli Scorpion Ice Zero 2 отличается усиленным каркасом, позволяющим справляться с типичными для тяжелых полноприводных автомобилей нагрузками. Постоянная площадь пятна контакта при высоких скоростях под большой нагрузкой гарантируется уникальной технологией брекера, а усовершенствованная форма профиля шины способствует равномерному распределению нагрузки в пятне контакта и повышению величины пробега.
Линейка шин Pirelli Ice Zero 2 и Scorpion Ice Zero 2 доступна в размерах с посадочным диаметром от 16 до 22 дюймов.
Bridgestone
Ассортиментная линейка японского производителя, автомобильных шин Bridgestone, пополнилась нешипованной шиной для легковых автомобилей Blizzak LM005, и фрикционной шиной для внедорожников и кроссоверов Blizzak DM-V3.
Автошина Bridgestone Blizzak LM005 отличается направленным дизайном протектора с увеличенным количеством 3D-ламелей в плечевых зонах и увеличенной сетью канавок в центральной части беговой дорожки. Это гарантировало эффективное сцепление на снегу, льду, мокрых дорогах и обеспечило жесткость плечевых блоков при торможении. Компаунд протектора Nano Pro-Tech, с увеличенным количеством силики, обеспечивает оптимальную эластичность шины в широком спектре зимних температур.
В 2019 году шина Bridgestone Blizzak LM005 представлена в 116 типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 14 до 22 дюймов.
Автошина Bridgestone Blizzak DM-V3 отличается уникальным дизайном протектора с многочисленными канавками, ламелями и блоками, улучшающими кромочный эффект и увеличивающими пятно контакта шины с дорогой в различных зимних условиях. Четыре продольных канала оперативно отводят воду и снежную кашу через сеть вспомогательных канавок, обеспечивая высокий уровень безопасности на мокрой дороге. Увеличение жесткости протектора сократило проскальзывание шины, сократив износ, увеличив срок службы протектора. Резиновая смесь протектора Active Foam Rubber 2 работает как губка, впитывая остаточную воду, неотведенную канавками, с поверхности дороги.
Автошина Bridgestone Blizzak DM-V3 доступна в 37 типоразмерах: от 175/80R15 90Q до 275/40R20 106Q.
Toyo
Еще один японский производитель автомобильных шин, компания Toyo, в зимнем сезоне 2019-2020 делает ставку на новую нешипованную модель Observe GSi-6 HP. Она характеризуется улучшенным сцеплением на очищенных и мокрых дорогах.
V-образный протектор шины отформован из резиновой смеси с увеличенным количеством силики и порошком из бамбукового угля, замешанной по технологии Nano Balance. Она сохраняет рабочие харатеристики шины при сверхнизких температурах. Еще одним фирменным компонентом резиновой смеси стал порошок из бамбукового угля, который абсорбирует тонкую водяную пленку, образующуюся при трении шины об лед, предотвращая проскальзывание. Технология Microbit подразумевает наличие в резине протектора измельченной скорлупы грецкого ореха, работающей как микрошипы.
Направленный V-образный рисунок протектора, отформованный по технологии Toyo Tread Design, обладает четырьмя глубокими продольными и коническими поперечными канавками. Это увеличивает скорость отвода воды, слякоти и снежной каши из пятна контакта для улучшения сцепления, оптимизации характеристик торможения и разгона и уменьшения риска аквапланирования. Непрерывное центральное ребро обеспечивает курсовую устойчивость, а его уникальный зубчатый дизайн улучшает тягу на глубоком и рыхлом снегу и слякоти.
Новая нешипованная автошина Toyo Observe GSi-6 HP доступна в 31 типоразмере с посадочным диаметром от 16 до 19 дюймов.
Dunlop
Японская компания Sumitomo Rubber Industries, владеющая брендом Dunlop, выпустила новые зимние шипованные шины Dunlop SP Winter Ice 03 и Grandtrek Ice 03 для легковых автомобилей и кроссоверов соответственно.
Третье поколение шипованных шин имеет направленный протектор с большим количеством трехмерных ламелей. Такой дизайн обеспечил эффективную тягу и хорошую курсовую устойчивость на снегу и льду. Строение диагональных канавок River Grooves, повторяющих речные изгибы, было оптимизировано для обеспечения оперативного отвода воды, снежной каши и грязи.
Конструкция направленного шипа Anti-Tilt отличается скошенным сердечником и двумя острыми зубцами. Острые зубцы обеспечивают лучший контакт с ледяной поверхностью дороги за счет улучшенного проникающего эффекта, а скошенный сердечник сократил негативное воздействие шипов на дорожное покрытие. Оптимизированное строение фланца с увеличенной площадью лапки предотвращает наклон шипа под нагрузкой, что предотвращает его потерю.
Шины отличаются усиленной конструкцией каркаса, смоделированной специально для тяжелых автомобилей с высоким центром тяжести. Она обеспечивает увеличенную грузоподъемность и выносливость шины в экстремальных условиях эксплуатации, гарантируя высокий уровень безопасности и стабильности.
Автошины Dunlop SP Winter Ice 03 будут доступны в 26 размерах с посадочными диаметрами от 14 до 20 дюймов, а их кроссоверная модификация Grandtrek Ice 03 — в 27 типоразмерах с посадочным диаметром 16- 20 дюймов.
Triangle
Новые зимние нешипованные шины Triangle SnowLink PL02 от китайского производителя предназначены широкой линейке легковых автомобилей. Модель относится к линейке высокопроизводительных шин UHP, гарантирующих оптимальный баланс характеристик на зимних дорогах.
Новинка имеет асимметричный рисунок протектора, объединивший в себе технологии, направленные на обеспечение оптимальных тягово-сцепных характеристик и высокого уровня безопасности на зимних дорогах. Разнонаправленная геометрическая форма блоков центральной части беговой дорожки обеспечивает сцепление в любом направлении движения. Массивные плечевые блоки гарантируют надежное сцепление в поворотах.
Сеть самоблокирующихся ламелей разной направленности улучшает сцепление, сохраняя при этом жесткость протектора для точной управляемости. Три продольных канала увеличенной ширины оперативно отводят воду из пятна контакта, предотвращая аквапланирование. Многослойная конструкция каркаса, с использованием современных армирующих элементов, обеспечивает высокий уровень курсовой устойчивости и надежно защищает шину от повреждений.
Размерная линейка шины Triangle SnowLink PL02 представлена 16 модификациями: от 17 до 20 дюймов с индексами скорости H (210 км/час), V (240 км/ч) и W (270 км/час).
Тест зимних шин 2019 2020, рейтинг шипованной и нешипованной резины
В преддверии зимнего сезона проведены многочисленные
независимые тесты автомобильных шин, основное внимание которых исходило из двух
соображений: уровень их продаж и насколько сильно ими интересовались. Тест
зимних шин 2019 определил важные технические новшества, реализованные
производителями, а именно:
Глубина рисунка протектора – влияет на поведение
в рыхлом снегу.
Количество шипов и их современность – влияние на
льду.
Частота нарезки ламелей – влияние на укатанном
снегу и способность к устойчивости на льду.
Индексы скорости – на какую номинальную скорость
можно разогнаться и на сколько возможно нагрузить по массе.
Вес шины — влияние на топливную экономичность.
Особенности зимних шин
Зимние шины, также, как и летние различаются не только
размером, но рисунком протектора. Он создается для конкретных условий
эксплуатации и, это самое важное.
Условно можно выделить три типа протектора: городской, универсальный
и повышенной проходимости.
Для передвижения по городским улицам больше подходят
фрикционные шины, называемые липучками.
Они хорошо ведут себя как на сухом асфальте, так и на
снежной каше. Рисунок протектора у них немного похож на летнюю резину. Такой
вариант найдется у всех шинных брендов. Конечно, эта резина предназначена для
среднестатистического автомобиля. Никаких выдающихся характеристик она не
имеет. Но что важно для зимы: она тихая, мягкая и дешевая.
Второй тип — универсальная.
Это компромиссный вариант для города и бездорожья. Канавки
шины намного шире и пятно контакта намного меньше, а значит и давление на поверхность
дороги намного больше. Техническое решение позволяет меньше проскальзывать на
мокром снегу, льду и заснеженной дороге. Вариант самый распространенный и подходит
для многих автомобилей.
Третий тип — резина повышенной проходимости.
Из-за своей мягкости она плохо ведет себя на асфальте и
быстро изнашивается. Рисунок протектора таких шин позволяет преодолевать
глубокие сугробы и двигаться по жесткому бездорожью. Именно то, что нужно
настоящим внедорожникам.
А теперь рекомендации, без которых все предыдущие советы не
работают.
Во-первых, размер резины стоит подбирать исключительно по
рекомендациям завода-изготовителя.
Во-вторых, зимние шины должны быть уже летних, например,
если летняя 255, то зимняя 235 или 225 мм.
Наконец колючий вопрос. Шипы или не шипы — вот в чем вопрос.
Автомобильный мир разделился на две группы. Некоторые предпочитают не
шипованную резину, а другие – исключительно с шипами. Но помните, что на льду
или на плотном снегу шипы работают лучше. Относитесь к выбору шин очень
щепетильно и скрупулезно. Вопрос сложный и касается вашей безопасности.
Новые или б/у
Выбор шин в период зимних дорог для автомобиля является не
простой задачей перед автовладельцем. Покупая новые необходимо подобрать из
всей, имеющейся номенклатуры шин именно те, которые устроят по качеству их
изготовления, способности безупречно работать в предполагаемых дорожных условиях,
а также приемлемой цене.
Бывшие в употреблении (б/у) шины, как показывает практика,
приобретают на автомобили с достаточно большим возрастом, учитывая сдачу их в
скором времени на утилизацию.
Новые зимние шины
В этом году одновременно несколько брендов представили новые
модели зимней автошины для коммерческого транспорта, что в этом консервативном
сегменте случается весьма нечасто. Ориентировочный топ моделей представлен ниже
по тексту статьи.
Подержанные покрышки
Приобретать подержанные покрышки возможно, но необходимо
тщательно проверять их износ и на наличие механических повреждений.
Лучшие зимние не шипованные шины
Шины известного итальянского производителя Pirelli Winter
Ice Zero XL отличаются великолепными рабочими характеристиками. Увеличенное
количество ламелей помогло усилить сцепные свойства на снегу, а особые
компоненты резиновой смеси улучшают показатели эластичности, позволяя
использовать шину в разных температурных режимах. Что касается шипов, то
вольфрамовые сердечники прочно вгрызаются в обледеневшее или заснеженное
покрытие, стойко сопротивляясь износу.
Шина премиум-класса Goodyear Ultra Grip Ice Arctic славится
своими невероятными сцепными свойствами. Увеличение числа самоблокирующихся
ламелей помогло улучшить характеристики управляемости на льду, так что
автовладелец может быть спокоен – в любое время на любой дороге эти покрышки не
подведут.
Скандинавская зимняя шина
Скандинавская зимняя шина– создана для максимального
сцепления с заснеженным или обледенелым дорожным покрытием. Имеет среднюю
глубину рисунка от 8 до 10 мм, с разряженным эффектом. Рисунок нанесен в
шахматном порядке, прямоугольными или ромбовидными узорами. Протектор шины
нарезан ламелями, количество которых определяет производитель по лабораторным
испытаниям. Каналы между рисунком имеют большой размер для продавливания
поверхности.
Европейская зимняя шина
Европейская зимняя шина – создана для движения по мокрой
дороге, препятствующей заносам, скольжениям и увеличению тормозного пути во
время выпадения осадков в виде дождя или снега. Прорези на протекторе
европейских шин тонкие, с большим количеством каналов для воды.
Фрикционные шины
Работающие на трении шины нашли широкое применение на
машинах, эксплуатация которых не выходит за пределы городских условий.
MICHELIN Pilot Alpin 5
Французские производители постоянно работают над
усовершенствованием конструкторских решений при разработке фрикционных шин для
работы на высоких скоростях и мгновенной реакции на изменения угла поворота
рулевого колеса, учитывая зимние условия эксплуатации. Протектор с развитым направленным
рисунком водоотводящих каналов эффектно преодолевает аквапланирование и отлично
сбрасывает снег, не давая возможности забить каналы.
Шина Michelin Pilot Alpin 5 обладает улучшенными характеристиками сцепления на снегу и асфальте, что делает ее очень привлекательной. Особый состав резиновой смеси положительно влияет на показатели управляемости, делая передвижение более комфортным и безопасным на зимних дорогах и в то же время не раскисает во время наступления тепла, не теряя курсовой устойчивости.
Протектор снабжен увеличенным количеством ламелей, благодаря чему шина эффективно преодолевает сложные участки автомобильных дорог. Форма ламелей не позволяет шине деформироваться на высоких скоростях. Эффектный спортивный дизайн улучшает эстетическое содержание автомобиля, контрастно выделяя его в потоке машин.
Типоразмер зимних шин начинается от 18 дюймов и не могут
быть установлены на обычные классические седаны. Но монстры автомобильных дорог
с мощными двигателями с достоинством оценивают труд французского производителя
за отличные характеристики сцепления колес с зимними дорожными условиями.
Усовершенствование технических характеристик оценили заводскими испытаниями Mercedes-Benz, Audi и BMW и фактически доказали их совершенство.
Главные плюсы:
высокая курсовая устойчивость;
эффективный отвод воды из пятна контакта
протектора- дорога;
стойкость к забиванию снегом каналов.
Основные минусы:
жесткость протектора, которая в сочетании с
высотой профиля балансируется.
Goodyear Ultra Grip Ice
2
Фрикционная шина для любых легковых автомобилей
демонстрирует отличные характеристики на различных зимних дорогах даже при
низких температурах. Благодаря крио адаптивной резиновой смеси и технологии
«ActiveGrip» модель обеспечивает эффективную работу на снегу и отличные
тормозные качества на обледенелых поверхностях.
Североамериканские шинники применили в этой модели абсолютно
новую криоадаптивную резиновую смесь, благодаря которой резина обеспечивает
свои высокие сцепные и тормозные характеристики даже при температуре ниже
-25°C. При больших перепадах зимних температур шина сохраняет эластичность и
устойчивость к абразивному износу.
Технология «ActiveGrip» является собственная разработкой компании Goodyear. Технология двойного резинового слоя протектора вкупе с гибридными ламелями обеспечивает оптимальную форму пятна контакта и улучшает управляемость, сцепление и торможение на мокрой и скользкой дороге.
Направленный симметричный рисунок протектора гарантирует отличные тягово-сцепные свойства как в продольном направлении движения, так и при маневрировании на любой зимней дороге. Надежную защиту от планирования по слякоти и воде обеспечивает продуманная дренажная система, состоящая из широких продольных каналов и V-образных канавок, расширяющихся к бокам протектора. Стреловидные и удлиненные протекторные блоки в центральной зоне в сочетании с пилообразными рядами плечевых блоков с буртиком по краям обеспечивают уверенное сцепление как на слякотных дорогах в оттепель, так и в глубоком снегу. Широко разветвленная сеть ламелей и активные насечки на протекторных блоках увеличивают передачу продольных и боковых усилий при маневрах, гарантируя отличное торможение на льду.
Главные плюсы:
хорошо отводит от пятна контакта воду и снежную
кашу;
эффективное торможение на льду;
уверенная управляемость;
бесшумная эксплуатация после обкатки;
по зимнему асфальту качение колес напоминает
летнюю резину;
умеренный износ;
Основные минусы:
не устойчивость в колее;
мягкая боковая часть, с потенциальной
возможностью появления «грыж» или боковых порезов.
Bridgestone Blizzak Ice
Премиальная фрикционная шина – это новинка сезона 2019-2020
Bridgestone Blizzak Ice, воплощающая в себе многие оригинальные разработки
специалистов компании в области производства не шипованной резины.
Шина демонстрирует великолепные показатели торможения и
разгона не только на накатанной снегом поверхности дороги, но и на ледяной
поверхности. Множество трехмерных ламелей увеличивают длину кромок сцепления с
дорожным зимним покрытием, вследствие чего укорочен тормозной путь. Плечевые
блоки позволяют уверенно брать повороты, при этом стираются они значительно
медленнее, чем у предыдущей модели, поскольку разработчики сделали их более
жесткими.
Использование уникальной резиновой смеси Active Multicell Сompound II позволяет шине оставаться стабильно эластичной даже при сильных морозах.
Усовершенствованный рисунок протектора эффективно производит
отвод воды из пятна контакта, обеспечивая хорошую курсовую устойчивость на
любой поверхности.
Наличие в компаунде специальных полимеров дает возможность
использовать шину даже при сильных морозах без опасений в отвердевании основы.
Главные плюсы:
повышенная износостойкость;
хорошая управляемость на ледяной поверхности;
мгновенный отвод воды и снежного шлама.;
низкий уровень шума.
Основные минусы:
жесткий протектор чувствителен к неровностям
дороги;
мелкий протектор не предназначен для рыхлого
снега.
Yokohama Ice Guard IG60
Yokohama IG60 – не шипованные асимметричные автопокрышки нового поколения. Они гарантируют отличную управляемость автомобилем и соответствуют международным требованиям к качеству шин и к их экологической безопасности. По сравнению с предыдущей моделью, новинка отличается сниженным коэффициентом сопротивления качению, вследствие чего увеличен срок эксплуатации и уменьшен расход топлива.
Особый рисунок протектора шин Yokohama IG60 отлично
справляется с целым рядом задач, главная из которых — хорошее сцепление с
трассой в зимний период, в том числе и на укатанном снегу. Кроме того,
специальная конструкция ламелей повышает манёвренность автомобиля.
Инновационная резиновая смесь способна адсорбировать влагу, понижая риск
проскальзывания шин. По сравнению с предыдущими моделями, эффективность
торможения покрышек на льду повысилась на 23%.
Главные плюсы:
высокая проходимость по любой степени рыхлости
снега;
низкая шумность;
высокий показатель сцепления на льду и мокром
асфальте.
Основные минусы:
стандартная износостойкость.
Nokian Nordman RS
Фрикционная шина, занимающая одну из лидирующих позиций в
своем классе, благодаря внедрению новой резиновой смеси и дизайну протектора.
Предназначена для эксплуатации в сложных условиях зимы, обеспечивая уверенное
сцепление с дорожным покрытием в любых погодных условиях. Обладает хорошей
сбалансированностью и устойчивостью, а также завидной бесшумностью и комфортом
при вождении.
Широкие канавки протектора, направленные в разные стороны и,
отполированные стенки великолепно отводят воду, мокрый снежный шлам из зоны
контакта с поверхностью. А центральное ребро положительно влияет на курсовую
устойчивость и выравнивание при движении по укатанному снегу и обледенелой
дороге на больших скоростях.
Многочисленные дренажные ламели, расположенные по всей рабочей площади протектора, направляют поток воды в плечевую зону для последующего ее выброса. Зигзагообразные ламели во время движения образуют плотную сеть зубцов, которые уверенно втираются в поверхность дорожного покрытия.
На протекторе установлены тормозные усилители, которые
способствуют сокращению тормозного пути на снегу.
Двойной корд и усиленный брекер обеспечивают повышенную
прочность и грузоподъемность шины.
Смесь резины с использованием натурального рапсового масла,
которое служит связующим звеном между синтетическими компонентами шины, придает
шине дополнительную эластичность и прочность на разрыв.
Главные плюсы:
умеренная цена;
низкое сопротивление качению;
крепкие;
неплохое сцепление с дорогой;
износ минимальный;
шум в пределах нормы;
предсказуемая реакция на управление.
Основные минусы:
слабая курсовая устойчивость;
Continental Viking Contact 7
Шины изготавливаются из экологической резиновой смеси на
основе рапсового масла с добавлением диоксида кремния (Active Gripс Silica) целью увеличения показателей
сцепления. Смесь авторезины не теряет эластичности при низких температурах и
обеспечивает сохранение контроля над автомобилем. Высокая потребность в России
и Скандинавии.
Направленный рисунок протектора имеет оптимальное соотношение резины и каналов, благодаря чему улучшается отвод воды и мокрого снега. Точность рулевого управления в экстремальных условиях на заснеженных, мокрых и сухих дорогах повышается с применением большого количества гибких соединительных элементов и смыкающимся ламелям.
Впечатляющая тяговая и тормозная характеристики с внедрением
большого количества трехмерных трапециевидных ламелей (3D Trapez Sipes) различных толщин.
Главные плюсы:
очень мягкая и тихая;
курсовая устойчивость на заснеженных трассах;
качественное исполнение;
не дубеет на морозе;
хорошее торможение на сухом асфальте;
предсказуемая управляемость.
Основные минусы:
большой износ;
только для мягкой зимы.
Лучшие зимние шипованные шины
Рейтинг шипованных шин по праву занимает финская шина Nokian
Hakkapeliitta 9. Эта покрышка пришла на смену знаменитой модели HKPL8, которая
несколько лет назад уверенно поднималась на вершины рейтингов, оставляя
конкурентов далеко позади. Обновленная модель порадует многих автовладельцев, а
отличное качество и премиальные характеристики позволяют использовать шину на
всех видах зимних дорог.
На втором месте заслуженно разместился знаменитый немецкий
бренд Continental IceContact 2. Производитель не совершенствовал старую модель,
а разработал новую шину с нуля. Была внедрена уникальная система шипования
Kristal Stud — она не только гарантирует бережное отношение к асфальтовому
покрытию, но и позволяет сократить тормозной путь почти на 10% по сравнению с
показателями предыдущей модели. А обновленный состав компаунда гарантирует
качественное сцепление даже на мокрой дороге.
Третье место у шины премиум-класса Goodyear Ultra Grip Ice
Arctic славится своими невероятными сцепными свойствами: направленные шипы
особой конструкции обеспечивают уникальные показатели разгона и торможения. Технология
установки шипов не позволяет им покидать свои места даже при повышенных
нагрузках.
MICHELIN X-Ice North
Популярность данной модели выросла благодаря отзывам владельцев транспортных средств, а причиной высокого рейтинга стало применение уникального состава резиновой смеси Flex-Ice. Инновационный компаунд позволяет шине сохранять эластичность даже в самый лютый мороз, гарантируя отличное сцепление. Смесь увеличила износостойкость резины и уменьшила коэффициент сопротивления качению, что повлекло за собой снижение расхода топлива.
У данной модели, по сравнению с предшественницей, тормозной
путь на ледяной поверхности сократился на 10%. Отдельное внимание стоит уделить
инновационной системе «Умный шип», благодаря которой надежность фиксации шипов
увеличилась на 25%. Это гарантирует безопасность на дороге.
Главные плюсы:
отличное поведение на снегу;
морозостойкость;
Основные минусы:
резина с наступлением оттепели резко размягчается.
Nokian Hakkapeliitta 8
Доработанная версия предшествующих моделей. Резина покрышки создана для регионов с суровыми климатическими условиями зимы (Восточная Сибирь, Западно-Сибирская равнина, Дальний Восток) и усилена арамидными волокнами. Предлагаемый широкий диапазон типоразмеров от 15 до 21 дюймов может удовлетворить практически огромный марочный ряд автомобилей.
Главные плюсы:
уверенное сцепление на снежном накате и на
ледяной поверхности;
усиленная по особой технологии боковая часть;
эффективное торможение на сухом асфальте;
удовлетворительная управляемость при всех
условиях погоды;
минимальный износ протектора;
минимальный шум, тихий и комфортный;
крепление шипов надежно защищено от их вылета;
рисунок протектора блестяще обеспечивает отвод
воды и мокрой снежной массы.
Основные минусы:
высокая цена;
неустойчивость в удержании колеи;
требует обкатки
до проведения обкатки присутствует низко
тональный гул;
требует обязательной балансировки.
Dunlop Grandtrek Ice02
Сложный рисунок средней части протектора (близкий к тому, что можно видеть на AllTerrain-резине) и развитая плечевая зона определенно указывают на некоторый внедорожный потенциал резины. На практике действительно вышел неплохой вариант для кроссоверов и полноприводных универсалов – резина достаточно адекватна в снежной колее, прочно заделанные шипы отлично цепляют лед, так что съезжать с асфальта на ней действительно можно.
При не самой высокой цене было приятно увидеть вдумчивый
подход к созданию – сам протектор двухслойный, наружный мягкий слой отвечает за
сцепление, внутренний жесткий – за прочность, и в нем же крепятся основания
шипов. Шипы композитные, с легким алюминиевым корпусом и наконечником из
карбида вольфрама, гарантирующий высокую износостойкость.
Главные плюсы:
уверенное поведение вне асфальтового покрытия;
хорошая устойчивость на твердом покрытии;
надежные шипы.
Основные минусы:
высокий уровень шума на обкатке;
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Шина создана специально для эксплуатации в суровых зимних
условиях (Россия, Скандинавия, Канада. Является новой разработкой известного в
мире североамериканского производителя шин.
Особенностью шины является применение технологии Multicontrol
Ice, в которой установлены
направленные шипы оригинальной конструкции. Особенность конструкции шипа,
заключается в том, что твердосплавная вставка шипа имеет острые грани,
значительно улучшающие коэффициент сцепления с обледенелым покрытием. При крене
автомобиля на поворотах, когда на шину воздействуют боковые силы, плавные
переходы на корпусе шипа балансируют устойчивость против скольжения.
Эффективность торможения на льду обеспечивается широкой тыловой поверхностью
шипа. Технология установки шипов позволила достичь повышенной прочности
соединения, без использования клеевой основы.
Для улучшения сцепления на мокром покрытии глубина
протектора шины Ultra Grip Ice Arctic
была существенно увеличена, что улучшило стойкость к аквапланированию. Кроме
этого, в состав резиновой смеси были включены кремнийсодержащие компоненты,
которые улучшили не только эластичность шины при низких температурах, но и
сцепление на мокрой поверхности, а также стойкость к износу.
Главные плюсы:
наличие шипов оригинальной конструкции
обеспечивают жесткое сцепление на скользких поверхностях;
использование двухслойного протектора надежно
удерживает шипы в протекторе;
дизайн рисунка протектора с широкими косыми
канавками, позволяет эффективно отводить из пятна контакта воду и снежную кашу;
Основные минусы:
возникают неустойчивости в колее.
Continental Ice Contact 2
Улучшенное сцепление с сухим асфальтом, а также уверенное
движение на льду. Показатели сцепления с ледовой поверхностью выросло на 10%, при
этом управляемость осталась на том же уровне с отличными результатами при
тестировании.
Внесены изменения в плоскоголовые шипы, они стали меньше. Количество их прибавилось, но на амплитуду шума это не повлияло и, даже, наоборот при качении по асфальту шипящий звук от шин уменьшился. Вокруг шипов предусмотрены ледовые карманы для сбора и последующего выброса центростремительным ускорением ледовой крошки.
Основные плюсы:
эффективность торможения на льду;
отсутствие громкого шума.
Основные минусы:
на высоких скоростях некоторое снижение
управляемости;
Gislaved Nord Frost
200
Для российского рынка немецкая фирма Continental AG в Калуге
наладила выпуск шипованных шин, пользующихся большим спросом у автовладельцев.
Зимние шины Nord Frost
200 на равных конкурирует с известными брендами шипованных шин, продолжая
совершенствовать технологию изготовления и способность шин противостоять зимним
лютым морозам.
Несмотря на разработанный протектор с глубоким протектором и наличием шипов, во время движения шум достаточно умеренный. Рисунок, в отличие от сотой серии стал сложнее, но сохранил стреловидность осевых канавок. Улучшение управляемости автомобиля достигнута изменением конструкции внешнего плеча.
Основа резины мягкая, и особенно ее боковые части.
Вероятность повреждения боковых порезов очень высок.
Главные плюсы:
малошумящие и надежные шипы;
надежное сцепление со льдом;
Основные минусы:
эффективная по рыхлому снегу с большими
типоразмерами от 15 дюймов
Pirelli Winter Ice Zero
Итальянские шинники при создании данных зимних шин использовали все новейшие технологии. В результате в Pirelli Ice Zero применен и шип с двойным сердечником, и множество массивных блоков сложной формы, и классический V-образный рисунок, и многофункциональная дренажная система, и увеличенное количество ламелей, и новейшая резиновая смесь.
Главные плюсы:
цена соответствует качеству;
крепкие плечевые зоны;
достойное торможение на любом покрытии;
крепко посажены шипы;
великолепно держит дорогу;
цепкость.
Основные минусы:
ледяная каша не ее стихия;
при плюсовых температурах становится сильно
мягкой;
неприятный шум при обкатке, в среднем, на первой
тысяче км.
Bridgestone Ice Cruiser
7000
Bridgestone Ice Cruiser 7000 представляет собой один из бюджетных
вариантов шипованных шин. Предназначена для умеренно-континентального климата. Она
начинает дубеть при низких температурах (порог эластичности сохраняется до
минус 20 градусов). Применение ее для северных широт не практично. Оптимальная
резина для центральной части России.
Износостойкий протектор и прочная заделка шипов дают неплохие
результаты по их долгосрочной работе.
Рисунок и глубина протектора шины разработаны для городского режима эксплуатации. Трогаться с места на льду и сохранять устойчивость на поворотах на таких шинах возможно, но в снежной колее каналы быстро забиваются. Выводить автомобиль из колеи с забитыми каналами и не развитой плечевой зоны сложно.
Главные плюсы:
умеренная курсовая устойчивость;
низкий уровень шума;
высокий ресурс.
Основные минусы:
склонность протектора к забиванию снегом.
Всесезонная резина
Чем отличается нешипованная резина от всесезонной? Какую
лучше взять, если различия не велики? Таким вопросом задаются перед подготовкой
к зиме большая часть автолюбителей.
Автомобильная шина с надписью All Season, All Weather
или с имеющимся значком «солнце/снежинка» производится и ее можно
купить, но эксплуатировать в России круглый год не рекомендуется. Она считается
всесезонной и предназначена для эксплуатации в странах с мягкими климатическими
условиями. Использовать такие шины рекомендуется при температуре воздуха
до 0 (плюс) градусов.
Протекторы для зимних и летних условий имеют не только
разный рисунок, но и другой состав резины, рассчитанный на определенную
температуру. Кроме этого, зимние шины, отличаются летних или всесезонок,
наличием в протекторе твердосплавных шипов. Если владельцу автомобиля не нравится шум шипов (их цоканье на сухом асфальте),
то можно выбрать резину с липучками.
Для регионов Среднего Поволжья наиболее оптимальным является
топ следующих всесезонок:
Легковая шина Кама-204 предназначена для
всесезонной эксплуатации, однако рекомендуется использование при плюсовых
температурах.
Barum Quartaris 5 – направленные симметричные
легковые автошины, предназначенные для круглогодичной эксплуатации в регионах с
мягким зимним климатом.
Преимущества
• Хорошее сцепление на мокром и сухом асфальте обеспечено
внешним дизайном шины;
• Обладают улучшенным сопротивлением к аквапланированию;
• Надёжностью сцепных свойств на мокром асфальте и небольшой
снежной поверхности.
Недостатки
• При температуре ниже минус пять градусов материал резины
твердеет.
Лучшие зимние шины для кроссоверов
Для кроссоверов с формулой 4х4 лучшие нешипованные покрышки
для зимних дорог:
— Nokian Hakkapeliitta R2SUV — использовано несколько
технологических новшеств, рассчитанных на класс небольших внедорожников.
Использование усиленного каркаса позволяет эксплуатировать
шины на авто с более тяжёлой весовой категорией. Уникальность фирменной
резиновой смеси способствует развитию жесткого сцепления с любой средой зимнего
дорожного полотна.
Износ протектора в средней части покрышки в Nokian
Hakkapeliitta R2SUV решен благодаря использованию усиленного центрального
ребра, которое в сочетании с когтеобразными зубцами, имеющимися между
отдельными протекторными блоками, расположенными в плечевой зоне, существенно
улучшает управляемость авто на обледенелых участках трассы при неравномерном
движении (торможении, разгоне).
— Michelin Latitude XI2 — особенность этой резины — это
V-образный рисунок, который в сочетании с резиновой смесью, включающей кремний,
обеспечивает равномерное распределение давления на дорожное покрытие.
Какую зимнюю шину в итоге лучше купить?
Зима близко. Владельцы автомобилей как легкового, так и
коммерческого автотранспорта остановились перед вопросом, какую резину выбрать.
Есть всесезонные, огромный типоразмер шин с наличием липучек и когтистых шипов,
но нет уверенности в правильном выборе шин для конкретного автомобиля и
характера водителя.
Выбрать именно ту резину, ту лучшую, которая подойдет и к
автомобилю, и к стилю вождения сложно. На рынке нет плохой зимней резины и о
ней пишут и говорят много, информации и тестов более чем достаточно для любой
марки автомобиля. Поэтому, перед покупкой тщательно необходимо провести анализ
по существующим новинкам, сопоставить их возможности и цену, учесть стиль
вождения, климатические условия, размер дисков и только потом смело приобретать
необходимый комплект обуви на ваш автомобиль.
Уверены, что обзор шин в подготовленной статье направит вас
на правильный и точный выбор зимней мечты! Удачи на дорогах!
ТОП 10 лучших шипованных и нешипованных моделей
С приходом холодов владельцы автомобилей вынуждены менять летние шины на зимние. Последние обеспечивают большую безопасность водителю и его пассажирам. Однако даже они не всегда справляются со своей задачей. Гололед, бездорожье, плохо прочищенные загородные дороги несут в себе повышенный риск. Максимально защищает участников дорожного движения от аварий, заносов резина на шипах. Однако у них тоже есть свои недостатки, что заставляет покупателей отдавать предпочтение нешипованным моделям.
Чтобы облегчить выбор автовладельцам, мы составили рейтинг зимних шин 2019-2020 с шипами и без, отобрав десяток лучших, основываясь на многочисленных отзывах покупателей.
ТОП 5 шипованных зимних шин для авто
Каждая модель зимней резины с шипами имеет свои особенности, преимущества и недостатки. Только после изучения плюсов, минусов, отдельных характеристик, можно оценить и понять, подходит она автовладельцу и его машине или нет.
Toyo Observe G3-Ice
Недорогие шипованные зимние шины с хорошими сцепными свойствами. Они уберегут владельца автомобиля от любых неприятностей на зимней дороге, будь то гололед или оттепель. Хорошее, крепкое сцепление с асфальтом, льдом, снежными заносами обеспечивается благодаря грамотному расположению шипов и симметричному рисунку протекторов.
Эта модель прекрасно проявляет себя не только на ровной дороге, но и на крутых поворотах. Она характеризуется низким уровнем шума и долговечностью эксплуатации. Густо расположенные шипы по всему периметру шины способствуют легкому управлению. Резина представлена на рынке в широком спектре типоразмеров для максимально удобного выбора покупателями.
Toyo Observe G3-Ice R15
Невысокая цена.
Небольшой уровень шума.
Хорошее сцепление с дорогой.
Износоустойчивость.
Bridgestone Blizzak Spike-02
Популярные шипованные шины по невысокой цене. Они представлены в широком ассортименте диаметров, высоты и ширины профиля. Имеют симметричный протектор, отличающийся оригинальным рисунком. Благодаря ему сцепление с дорогой получается очень хорошим, а сопротивление качения – низкое. Необычный рисунок также повышает курсовую устойчивость.
Шипы на зимней резине представлены в оптимальном расположении, чтобы обеспечить высокое сцепление с обледенелой, заметенной, подтаивающей дорогой. Они надежно удерживают автомобиль на дорожном полотне во время движения. Шипы крепко фиксируются на протекторах, не выпадают даже после длительной эксплуатации.
Bridgestone Blizzak Spike-02 R15
Хорошее сцепление на любом покрытие.
Низкий уровень шума.
Хорошо тормозят.
Не вязнут в снегу.
Тяжеловато управлять на поворотах на сухом асфальте.
Kumho WinterCraft Ice WI31
Недорогая зимняя шипованная резина с хорошими отзывами от владельцев. Рисунок протектора на ней симметричный. Грамотное расположение шипов обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, независимо от погодных условий, будь то гололед или оттепель, заснеженность или слякоть.
Управление автомобиля с такими шинами не вызывает трудностей. Качественные протекторы и шипы делают ее износостойкой. Она прослужит своему хозяину не один сезон и не подведет даже в самых сложных ситуациях.
Чтобы выбор модели был максимально простым и быстрым, резина создана производителем в широком диапазоне типоразмеров: по ширине, высоте профиля, по диаметру.
Kumho WinterCraft Ice WI31 R15
Хорошее торможение на снегу, льду.
Шипы сидят прочно.
Мягкий ход.
Прекрасное сцепление.
Умеренный уровень шума.
Глубоко посажены шипы.
Неустойчива в гололед на поворотах.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 9
Хорошие шипованные шины, в которых представлены два типа шипов. Но несмотря на довольно высокую стоимость, они пользуются спросом у автовладельцев. Это обусловлено их высоким качеством и отличной управляемостью в любую погоду.
Симметричный рисунок протекторов способствует быстрому торможению и крепкому сцеплению, что повышает безопасность водителя и пассажиров. Легкости управления транспортным средством с такой резиной придают шипы. Они представлены в большом количестве, что придает автовладельцу дополнительную уверенность во время движения по заснеженной или обледенелой дороге, и двумя типами, создавая одновременно поперечное и продольное сцепление.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 R15
Не боится колеи.
Отличное сцепление.
Много шипов.
Хорошо «гребет» по снежной каше.
Цена.
Валкая на чистом асфальте.
Continental Ice Contact 2
Отличные зимние шины премиум класса от известного немецкого производителя. Их особенностью является ассиметричный рисунок протектора, повышающий сцепку с заснеженной или обледенелой поверхностью.
Шипы на этой модели представлены в большом количестве. Они фиксируются в резине по специальной технологии путем вплавления, что предотвращает их выпадение во время эксплуатации. У шипов, примененных на этой резине, вес и размер гораздо меньше, чем у стандартных изделий, что позволяет увеличивать их количество, значительно улучшая при этом сцепление с дорогой.
Continental Ice Contact 2 R15
Небольшой уровень шума.
Много шипов, повышающих качество сцепления.
Шипы надежно зафиксированы.
Долгий срок службы.
Высокая стоимость.
5 лучших зимних нешипованных шин (липучек)
Зимняя резина без шипов пользуется не меньшей популярностью у автовладельцев, чем шипованная. Главной причиной выбора в пользу таких покрышек является отсутствие характерного неприятного звука, издаваемого этими маленькими металлическими вкраплениями в колесах. Покупателей также привлекает своеобразный рисунок протектора, обеспечивающий безопасность при езде на заснеженных дорогах и более мягкий состав резины, благодаря чему происходит надежное сцепление с поверхностью дорожного полотна.
GOODYEAR Ultra GripIce 2
Качественная резина «липучка» по умеренной цене. Она привлекает покупателей своими отличными сцепными характеристиками. Своеобразный рисунок протектора позволяет водителю уверенно чувствовать себя на дороге, независимо от погодных условий. Машина на таких покрышках прекрасно проходит повороты, даже если на асфальте гололед, каша или снежные заносы.
Эта модель отличается хорошими тормозными способностями, чему способствуют гибридные ламели. В ее создании были использованы два вида резины – мягкая и эластичная в качестве верхнего слоя, чтобы обеспечивать надежное сцепление, и твердая – внутренний, базовый слой, который позволяет без труда управлять автомобилем при температурах, близких к нулю, во время оттепели.
GOODYEAR Ultra GripIce 2 R15
Хорошо тормозит.
Легко управлять практически на любой дороге.
Мягкая.
Нет сильного шума.
В гололед немного заносит.
Боится боковых пробоев.
Hankook Tire Winter i*CeptiZ 2 W616
Недорогие зимние нешипованные шины для легковых автомобилей и кроссоверов. Они практически ни в чем не уступают более дорогим аналогам. Хороший, глубокий направленный рисунок протектора обеспечивает им достаточно сильную сцепку с зимней дорогой.
Модель превосходно проявляет себя на снегу и сухом асфальте, немного проскальзывает и виляет при гололеде и в оттепель, когда на дороге слякоть и каша. Ее вполне достаточно для использования автовладельцами, которые почти не выезжают за город, где встречаются более заснеженные и скользкие участки на дорогах и теми, кто предпочитает спокойную езду.
Hankook Tire Winter i*CeptiZ 2 W616 R15
Невысокая стоимость.
Длительный срок эксплуатации.
Комфортный уровень шума.
Хорошее сцепление с сухим асфальтом.
Очень мягкая.
Заносит на льду, мокром асфальте.
Yokohama Ice Guard IG60
Отличная зимняя «липучка» от известной японской компании. Она создана для зим с самыми разными погодными и температурными режимами. Шины прекрасно проявляют свои тормозные и сцепные свойства. С ними управление легковым транспортным средством не вызывает трудностей ни в гололед, ни на заснеженном, ни на мокром, ни на сухом асфальте.
Ассиметричный рисунок протекторов повышает надежность резины, позволяет без проблем преодолевать самые опасные, заснеженные участки дорог. Он прекрасно проявляет себя на мокрой и покрытой льдом поверхности – его тормозной путь на них очень короткий. Во время движения в салоне почти не ощущается качения и не слышно шуршания шин об асфальт.
Yokohama Ice Guard IG60 R15
Очень тихая.
В меру мягкая.
Отлично едет по заснеженной дороге.
Невысокая цена.
Уверенно едет по асфальту при любой температуре.
Слабо тормозит на снежной каше.
Pirelli Ice Zero FR
Хорошая нешипованная зимняя резина, предназначенная для самых жестких зимних условий. Она привлекает покупателей своими акустическими свойствами – бесшумна во время движения, независимо от погоды и дорожного покрытия. Шины созданы для тех, кто практически не выезжает за город.
Эта модель отлично тормозит на поверхности с неровным льдом и утрамбованным снегом, характеризуется прекрасной сцепкой, стабильным ходом на любой скорости, как на сухом, так и мокром асфальте. Этого удалось достичь благодаря универсальному рисунку протектора, внутренней конструкции и усовершенствованной резиновой смеси.
Pirelli Ice Zero FR R15
Отличное сцепление.
Износостойкая.
Не плавает при плюсовых температурах.
Бесшумная.
Плохо справляются в гололед.
MICHELIN X-Ice 3
Одни из лучших зимних шин по отзывам владельцев, которые подойдут для любого легкового автомобиля. Покупателей привлекает в них умеренный расход топлива, быстрый разгон на льду, надежное сцепление и высокая безопасность. Они легко, без задержек и пропусков тормозят даже на скользкой поверхности.
При разработке покрышек производитель уделил особое внимание ламелям, кромкам и микропомпам. Именно они отвечают за стабильность хода машины на зимней дороге и делают тормозной путь максимально коротким, насколько это возможно. На таких шинах транспортное средство одинаково хорошо двигается и по прямой дороге, и отлично заходит в поворот.
MICHELIN X-Ice 3 R15
Отсутствие шума во время движения.
Маневренная.
Хорошая сцепка с дорогой.
Мягкость.
На мокром асфальте появляется специфический шум.
На ровном льду не справляется.
Цены на самые популярные размеры
При выбор зимних шин для автомобиля в 2019-2020 году, для многих решающим фактором становится цена. Сравнить стоимость самых популярных размеров вы можете с помощью таблицы.
Модель \ Диаметр
Цена R15, от (руб)
Цена R16, от (руб)
Цена R17, от (руб)
Toyo Observe G3-Ice
2 885
4 170
6 210
Bridgestone Blizzak Spike-02
3 250
4 500
5 350
Kumho WinterCraft Ice WI31
2 860
4 200
5 660
Nokian Tyres Hakkapeliitta 9
4 781
7 150
9 320
Continental Ice Contact 2
3 851
5 980
8 750
GOODYEAR Ultra GripIce 2
3 460
5 150
6 650
Hankook Tire Winter i*CeptiZ 2 W616
3 079
4 374
5 702
YokohamaIce Guard IG60
3 300
4 840
6 087
PirelliIce Zero FR
3 500
5 040
6 483
MICHELIN X-Ice 3
3 730
3 480
7 580
Шипы или липучка – какая резина лучше?
Большой ассортимент зимних шин ставит в тупик многих владельцев легковых автомобилей. Однако прежде, чем сделать выбор в пользу конкретной модели, нужно сразу выбрать тип шин – шипованные или липучка. Они обе предназначены и созданы для эксплуатации зимой. Но у каждой из них есть свои особенности, которые нужно учитывать, чтобы купленный товар пришелся по душе и не заставил пожалеть своего хозяина о покупке.
Так, шипованные модели отличаются тем, что в них присутствует дополнительный элемент – металлические вкрапления – шипы. Они обеспечивают транспортному средству повышенную сцепку с дорожным покрытием. Благодаря им автомобиль не уводит в сторону на скользкой дороге или на подтаявшей снежной каше, существенно снижается тормозной путь, машина легко входит в поворот, не застревает даже в глубоком снегу.
Однако у такого типа покрышек есть свои недостатки: шипы могут выпадать, теряться, стираться со временем, увеличивается расход топлива, из-за металлических элементов создается своеобразный шум при движении автомобиля, на мокром асфальте сцепления практически нет.
Особенность липучек заключается в самой резине, из которой они изготавливаются. Она имеет уникальный химический состав, позволяющий шинам цепляться за лед, снег, мокрый асфальт. Хорошую сцепку также обеспечивают ламели – мелкие узоры на протекторах, заточенные в одну сторону. Они прилипают к поверхности дороги, что предотвращает заносы и виляние машины на дороге. К плюсам нешипованных покрышек можно отнести отсутствие шума, вибрации руля во время управления транспортным средством, небольшой расход топлива, прекрасная сцепка с мокрым асфальтом, износостойкость.
Среди недостатков такой резины особо выделяются гораздо больший тормозной путь, нежели у шин с шипами, плохая проходимость по снегу, труднее управлять на льду.
Не существует однозначного мнения, что лучше, нешипованные модели или покрышки с шипами. Каждый автовладелец сам выбирает, на чем ему удобнее, безопаснее и проще ездить по заснеженной, скользкой зимней дороге.
Любой автомобилист знает, что сезонные шины лучше покупать заранее. Для начала это даёт больше времени обдумать решение. Плюс вне сезона купить их обычно можно по хорошей скидке.
Гнаться за дешёвыми покрышками, особенно зимними, когда дороги покрываются слоем снега и льда, не стоит. Всегда предпочтительнее выбирать среди лучших моделей, которые зарекомендовали себя как безопасные, эффективные, а также надёжные и долговечные шины.
А с рейтингом лучшей зимней резины для кроссоверов за 2021 год сделать выбор будет ещё проще.
Все шины вы можете купить в онлайн-магазине или Яндекс.
Особенности зимней резины
Прежде чем определить лучшие зимние шины, предназначенные для кроссоверов, нужно пару слов сказать об этой категории резины.
Каждый водитель предъявляет свои требования. Для одних лучшие — это шипованные шины для кроссоверов, которые буквально впиваются в толщу льда. Для других оптимальные зимние покрышки — это липучки. Есть и те, кто отдаёт предпочтение всесезонкам, хотя для российского климата это худший из вариантов.
Нельзя однозначно заявить, что лучше. Нужно рассмотреть разные варианты. При этом есть несколько общих требований, предъявляемых кроссоверным зимним покрышкам:
выраженные и эффективные блоки протекторов;
при эксплуатации любая зимняя резина будет шуметь сильнее, чем летняя;
процесс истирания минимальный;
используется мягкий состав резины, который не позволяет образоваться дефектам и повреждениям при сильных заморозках.
При потеплении мягкий состав перестаёт работать, а износ усиливается в несколько раз.
Если выбрать лучшие нешипованные, либо шипованные зимние шины, то при правильной эксплуатации кроссоверов покрышки смогут прослужить около 5 лет. А то и больше.
В условиях российского климата, делая выбор в пользу той или иной зимней резины для своего кроссовера, следует ориентироваться на 2 вида:
шипованные;
липучки.
Верный выбор шипованной зимней резины даёт дополнительные преимущества для кроссовера в виде улучшенного сцепления с обледеневшим покрытием, а также повышенную управляемость. Но параллельно шипы повреждают асфальт и создают повышенный уровень шума в салоне.
Липучки несколько хуже цепляются за дорогу со льдом. Но лучше подойдёт для мокрых участков, а также для сильных морозов.
Заранее подумайте, какая в вашем регионе зима, насколько там холодно, обильно ли выпадают осадки, и как обстоит ситуация с очисткой дорог. Это даст понять, выбор какой зимней резины будет предпочтительнее для кроссовера.
Далее предлагаем взглянуть на актуальный рейтинг.
Шипованные шины
Поскольку для ряда владельцев кроссоверов самая лучшая зимняя резина — это шипованная, то стоит отдельно взглянуть на рейтинг в этом сегменте.
Здесь учитывались характеристики, качество изделий, эффективность работы, долговечность и безопасность. Поэтому в числе фаворитов оказались только представители премиальной группы производителей.
Да, каждый водитель кроссовера сам решает, какие зимние шины ему будет лучше выбрать. Но этот рейтинг поможет упростить решение вопроса.
В число лидеров вошли разработки следующих компаний:
Goodyear.
Bridgestone.
Yokohama.
Nokian.
Michelin.
Pirelli.
Gislaved.
Continental.
Теперь отдельно про каждый вид шипованных покрышек, которые завоевали звание лучших в 2021 году.
Nokian Nordman 7SUV
Для некоторых покупателей это лучшие шины, предназначенные для зимы и ориентированные на применение для кроссоверов. Характеризуются высокой стойкостью к сильным морозам. В конструкции заложен усиленный каркас, что позволяет выдерживать высокие нагрузки и медленно изнашиваться.
За счёт солидных плечевых протекторных блоков машина легко пройдёт по глубокому снегу.
Из недостатков можно выделить шумность, а также не лучшее поведение при попадании в глубокую колею. Зато адекватная цена, эффективное торможение по мокрым участкам, а также достойная управляемость по снегу и льду.
Michelin Latitude XIce North LXIN2+
Споря о том, какая зимняя резина с шипами будет лучше для кроссовера, часто всплывает именно это название комплекта. Несмотря на сложное и длинное обозначение, шины получились отменными.
Здесь используется специальная технология, которая называется Full Active Tread. С её помощью повышается качество сцепления с покрытием. Производитель применил трёхмерную ламелизацию, что позволило отводить воду в разы быстрее. Шипы установлены в 12 рядов. Машина отлично тормозит и разгоняется по льду.
Да, если выехать на асфальт, в салоне станет шумно. Зато автомобиль будет тихо перемещаться по льду, стабильно вести себя в поворотах, а также обеспечивать образцовую курсовую устойчивость. Стоит отметить и долговечность самих шипов.
Nokian Hakkapeliitta 7SUV
В топ среди лучших зимних шипованных шин, предназначенных для кроссоверов, также заслуживает попасть эта покрышка.
Имеет хорошее сцепление с любым покрытием. При этом в плане акустического комфорта выглядит лучше предыдущих вариантов. В состав резины включены силики и рапсовое масло, что было сделано ради повышения эластичности при экстремально низких температурах.
Конструкция шестигранных шипов уверенно держит машину на льду.
Автомобиль с такими покрышками всегда прогнозировано ведёт себя в любой погоду, хорошо управляется зимой, а шины долгое время остаются на своих местах.
Но есть определённая проблема. Финские покрышки довольно дорогие. Есть шины российского производства, но у них страдает качество.
Yokohama IceGuard IG35 Plus
Попадание этих покрышек в рейтинг зимней шипованной резины за 2021 год, предназначенной для кроссоверов, не подвергается никакому сомнению. Производитель использовал агрессивные рисунки для протектора, а также ламели в виде зигзагов. Каждый блок оказался чётко на своём месте. От этого покрышки уверенно ведут себя на любой покрытии, сохраняя управляемость.
Расположение шипов 16-рядное. Это даёт эффективное торможение. Автомобиль будет стабильно себя вести даже на сильно обледеневших участках.
Состав резины позволяет ей не дубеть на морозе. Практически не шумит, как для шипованных покрышек. Но цена высокая.
Bridgestone Ice Cruiser 7000
Можно пройтись по всем автошинам марки Bridgestone и сказать, что они лучшие, без тени сомнения. Или одни из лучших. Фирма Bridgestone выпускает отменные зимние шины, в том числе и специально для кроссоверов.
Представленная модель универсальная, то есть может устанавливаться на SUV, а также на обычные легковые седаны, универсалы или хэтчбеки.
Здесь установлены 16 рядов шипов, выполненных из алюминия, но сами наконечники стальные. Это позволило уменьшить массу, но гарантировать качественное сцепление.
Шины получили широкий протекторные блоки, облегчённый каркас и жёсткие боковины. В итоге резина хорошо цепляется за покрытие, легко разгоняется и эффективно тормозит.
Шумность довольно высокая на сухом асфальте. Но в остальном только заметные преимущества, включая адекватную ценовую политику.
Gislaved NordFrost 200SUV
Не все ожидали увидеть эти зимние шины в подборке лучших решений для кроссовера. Да и не каждый автомобилист, выбирая покрышки, в первую очередь вспомнит бренд Gislaved. Уровень узнаваемости ниже, но это не мешает производителю выпускать продукцию высокого качества.
Представленные шины — это наглядный пример того, какими должны быть шипованные покрышки. Отлично цепляются за лёд. Протектор с многочисленными ламелями отводит воду, выводит машину из снежной каши, толкает и тормозит кроссовер без особых проблем.
Да, со временем шины начинают постепенно вылетать. Но это характерно для большинства решений этого сегмента.
Pirelli IceZero
Кроссоверные шины, которые содержат в себе некоторые конструктивные элементы раллийных шин.
Высокая эффективность во многом обусловлена применением шипов Dual Stud. Они имеют двойной сердечник, выполненный из карбида вольфрама. С его помощью происходит более качественное сцепление со льдом.
Отлично поработали над составом резины. Отличается стабильностью в широком температурном диапазоне.
Как и от большинства шипов, здесь стоит ожидать повышенной шумности при езде по асфальту. Но в ответ покупатель получит разумную цену, высокое качество, хорошую износостойкость и ряд других объективных преимуществ.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV
Зимние покрышки с шипами, которые отлично подойдут для кроссовера или среднеразмерного внедорожника.
На протекторе предусмотрены V-образные ламели. С их помощью шины адаптируются под движение по разным дорогам и покрытию.
Машина отлично ведёт себя в условиях снежной каши. Специальные боковые канавки усиливают отвод воды.
Но будьте готовы к приличному уровню шума, выезжая на обычный асфальт.
Nokian Hakkapeliita 8 SUV
Один из лидеров рейтинга, который находится на высоких позициях не первый год.
Здесь предусмотрена уникальная схема, по которой располагаются шипы. Схема направлена на повышение сцепления и управляемости в гололёд. В основании шипов имеются специальные амортизаторы. Это защищает асфальт от повреждений, плюс гарантирует стойкость самих стальных элементов.
Особая структура ламелей позволяет уверенно проходить по снегу, а также избегать заносов при вхождении в повороты.
Помимо цены, ни одного весомого недостатка у этих шин нет.
Continental Ice Contact 2SUV
Шины разработаны специально для условий с повышенным уровнем опасности в зимний период.
Для этого предусмотрели асимметричный протекторный рисунок, а также особую схему расположения шипов.
В итоге получились шины, гарантирующие повышенное качество сцепления, равномерный разгон и торможение, отличную управляемость на льду.
Только высокая цена может заставить владельца кроссовера или внедорожника отказаться от таких шин.
Лидеры в сегменте липучек
Теперь посмотрим на рейтинг, где собраны липучки. Разработчики таких зимних резин для кроссоверов считают, что за счёт особого состава, а также рисунка, можно обеспечить сцепление не хуже, чем в случае с шипованными аналогами.
Среди производителей липучек на лидирующие позиции вышли следующие бренды:
Bridgestone.
Hankook.
Goodyear.
Pirelli.
Nokian.
Michelin.
Continental.
Tigar.
Yokohama.
Теперь отдельно стоит рассмотреть лидеров 2021 года среди зимних шин-липучек, предназначенных для кроссоверов.
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
Резина получила усиленный каркас и центральные рёбра с повышенной жёсткостью. Это положительно сказалось на износостойкости.
Ламели протектора разнонаправленные, что хорошо влияет на дренаж.
Сам состав резины выполнен по технологии CryoCrystal. Это позволяет эффективно цепляться за сухую и мокрую дорогу.
Управляемость может немного упасть в условиях нулевой температуры. Но в основном резина тихая, хорошо цепляется за покрытие, имеет умеренную мягкость.
Tigar SUV Winter
Для многих это неожиданный кандидат на попадание в число лидеров. Но шины доказали на практике, что достойны тут находиться.
Имеют разнонаправленный рисунок и многочисленные канавки для отвода воды. Это защищает от аквапланирования, а также даёт хорошую проходимость в условиях снежной каши.
Давление распределяется равномерно, что стало возможным за счёт специальных перемычек.
Хороший и недорогой выбор для регионов, где температура зимой не падает ниже -20 градусов Цельсия. Показатели шумности и износостойкости на среднем уровне. Но при действующей цене это вполне ожидаемо.
Continental Conti Winter Contact TS830P SUV
Не самое простое название, но резина-липучка высокого качества.
На проекторе асимметричный рисунок, широкие продольные канавки. Это даёт отличную управляемость в разных условиях.
В состав резины включён кремний, что улучшает торможение по льду, снегу и сухому асфальту. Основной ориентир — это полноприводные автомобили.
Michelin Latitude X-Ice XI2
Ещё одни покрышки с кремнием в составе. В итоге удаётся добиться отличного сцепления даже по выкатанному льду.
С помощью микропомп в протекторе удалось поднять жёсткость. Блоки получили специальное расположение, чтобы добиться равномерного распределения давления.
Ламели имеют Z-образную форму. Это помогает быстро и эффективно отводить воду, двигаясь по мокрой дороге, либо снежной каше.
Цена довольно высокая. Зато резина мягкая, тихая, устойчивая к износу. Отлично цепляется за лёд и сухой асфальт.
Yokohama Geolandar ITSG073
Конструкторы продумали проектор так, чтобы он равномерно изнашивался, и гарантировал эффективную курсовую устойчивость во время движения. Также добавили жёсткие центральные рёбра.
В состав резины добавили кремний и углерод. Тем самым шины стали лучше цепляться за мокрое покрытие.
4 продольных канала, а также 2 дополнительных, позволяют качественно и быстро отводить влагу и снежную кашу.
Индекс скорости здесь не самый высокий, и составляет не более 160 км/ч. Но в остальном это отличные липучки с отменным сочетанием эффективности, цены и качества.
Nokian Nordman RS2SUV
Эту модель разрабатывали специально для езды в условиях российского зимнего климата. С помощью направленного рисунка протектора удалось получить достойную курсовую устойчивость.
Состав резины термоэластичный, за счёт чего эксплуатационные параметры сохраняются в условиях разной температуры.
Чтобы шины лучше тормозили на мокром асфальте и по снегу, предусмотрели особые ламели-насосы и тормозные усилители.
На обледенелой дороге тормозной путь будет довольно длинным. Но резина отлично ведёт себя на рыхлом снегу. Умеренно мягкая, создаёт хороший акустический комфорт во время езды.
Pirelli Ice Zero FR
Шины на основе современных достижений. Один из примеров того, как нешипованная резина может работать примерно на одном уровне с шипованными аналогами.
Изделия имеют хорошее сцепление, образцовую курсовую устойчивость. Плечевая зона улучшает эффективность торможения в любых условиях.
По льду работает на средних показателях. Но отлично гасит неровности дороги, хорошо цепляется за заснеженные участки и сухой асфальт, плюс ведёт себя крайне тихо. Приятным бонусом станет разумная цена.
Hankook RW 08
Это разработка южнокорейской компании. В состав резины включён кремний и частицы силики. Это создаёт эффект, аналогичный наличию шипов.
Специальные блоки на протекторе равномерно распределяют нагрузку.
Производитель рекомендует не входить на большой скорости в крутые заснеженные повороты. При температуре выше 1 градуса тепла ощущается, что состав становится излишне мягким.
Но в условиях отрицательной температуры шины показывают все свои возможности. Плюс они не шумят, уверенно держат кроссовер на обледенелых участках и на снегу.
Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen1
Покрышки отличаются усиленным каркасом, что позволяет ставить их на кроссоверы и тяжеловесные внедорожники.
Здесь используются особые ламели, на которые у производителя имеется патент. Одни из самых проходимых покрышек в своём сегменте. Не уступают некоторым шипованным аналогам по этому показателю.
На обледенелой дороге лучше не испытывать показатели стабильности. Хорошо проходят по любым дорогам. Проектор устойчив к износу. Покрышки не шумят.
Bridgestone Blizzak DMV2
Многие считают эти липучки лучшими в рейтинге 2021 года.
Производитель заявляет, что разработка модели велась специально исходя из условий российской зимы и качества дорог. Особый рисунок проектора позволяет равномерно распределять давление.
Имеется качественный дренаж, эффективный отвод воды и снежной каши.
Специальный состав резины имеет микропоры, которые также помогают лучше цепляться за дорожное покрытие.
В колее ведёт себя может и не лучшим образом. Зато протектор устойчив к износу, резина отлично держит на любых участках, сохраняя стабильные характеристики при температуре до +6 градусов Цельсия.
Выбирать резину для зимы, планируя переобуть свой кроссовер, нужно не только по рейтингам. Но это значительно упрощает решение вопроса и сужает список возможных кандидатов.
По какому принципу выбираете зимнюю резину для своего кроссовера? Что считаете лучше: липучку или шипы? Какие из представленных покрышек знаете?
Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос и расскажите о нас друзьям!
Мастершина представляет: Рейтинг зимних шин 2020-2021
Оптимальное время для покупки зимних шин
Покупкой зимних шин следует заниматься в летне-осенний период. Оптимально «готовить сани летом, а телегу зимой», как говорится. Постоянные перепады температурного режима, дожди, слякоть, сильные морозы требуют грамотного подбора шин для зимних поездок на вашем любимом автомобиле. Вместе с тем, многие производители анонсируют свои новинки в завершении текущего сезона либо вначале следующего, в преддверье снежной и лютой зимы. Именно поэтому следует держать руку на пульсе, чтобы не пропустить интересные новинки с прекрасной сцепкой, разгоном и торможением.
Мнения автомобилистов в этом вопросе все же таки расходятся, одни отдают предпочтения моделям прошедшим уже обкатку в прошлом сезоне, а вот другие – ярые поклонники новинок и совершенно новых моделей. Давайте подробно рассмотрим список популярных моделей зимних шин 2020-2021 гг, основываясь на народном рейтинге и рекомендациях ведущих производителей. В любом случае при смене летней резины на зимнюю, следует руководствоваться погодными условиями. Если температура воздуха ниже 7 градусов на протяжении нескольких дней следует побеспокоиться о смене летнего комплекта автомобильных покрышек.
Специально для вас, дорогие автолюбители, мы выбрали зимние шины 2020-2021 гг, которые являются самыми популярными среди автомобилистов. На сегодняшний день, в ТОП-10 самых популярных продаваемых автомобилей вошли такие марки:
KIA Sportage.
RENAULT Duster;
TOYOTA RAV-4;
RENAULT Logan;
RENAULT Sandero;
TOYOTA Land Cruiser Prado;
SKODA Octavia;
HYUNDAI Tucson;
NISSAN X-Trail;
MAZDA CX5;
В зависимости от класса авто, типоразмера дисков и удобства вашего выбора, мы разделили зимние шины на три категории: бюджетные модели, средний и высокий класс.
Любые зимние покрышки должны обеспечивать прекрасное сцепление с заснеженным асфальтом и трассой покрытой льдом.
Бюджетная зимняя резина
Самой недорогой на украинском рынке зимней резиной считаются такие модели:
Strial Winter
Premiorri ViaMaggiore Z Plus
Triangle PL01
Kapsen RW501
Strial Winter
Управляемость на снегу
4
Торможение на снегу
4
Управляемость на льду
3
Торможение на льду
3
Аквапланирование
3
Износоустойчивость
4
Комфорт
3
Strial Winter – шины предназначены для пассажирских автомобилей и внедорожников, гарантируют безопасное движение при сложных погодных условиях. Бренд принадлежит компании Michelin. При производстве покрышки были использованы передовые наработки и технологии мирового бренда. Фактически шина является «дочкой» мирового гиганта. Главными преимуществами данной модели являются: качественное торможение на льду и снегу, отсутствие «шишек», износостойкость, уменьшение потребления топлива, хорошая сцепка с сухим дорожным покрытием. Модель не буксует в снеговой «каше», держит трассу, трогается с места, при высоте снега 30 см. Из минусов можно выделить внешний шум на скорости свыше 80 км/час. Сербская зимняя шина Strial Winter имеет три характерные особенности: усиленная зона плеч, большое количество ламелей, направленный рисунок. Рулежка с такой покрышкой одно удовольствие. С легкостью проходит лужи, аквапланирование и слэшпланинг не ощущается. Она подойдет для мягкой зимы, с температурными показателями до -20С.
Premiorri ViaMaggiore Z Plus
Управляемость на снегу
3
Торможение на снегу
4
Управляемость на льду
3
Торможение на льду
3
Аквапланирование
4
Износоустойчивость
4
Комфорт
3
Premiorri ViaMaggiore Z Plus – бюджетная новинка украино-британского производства. Резиновая смесь для производства заводится с Великой Британии. Модель была создана специально для суровых украинских реалий. В резиновой смеси находится множество присадок, благодаря чему, она легко адаптируется под окружающую среду и стиль вождения автолюбителя. Из недостатков следует выделить жесткость, плавание на скорости 90-100 км/час, порой нужно немного подруливать (как утверждают некоторые водители). Со слов тех же автомобилистов, протектор на высоких скоростях гудит, слабо справляется с гололедом, неравномерно стирается. Однако в остальном зимняя резина оптимальная в своем сегменте цена-качество. Лишнюю воду выводит прекрасно за счет канавок. Весь протектор в ламелях зигзагообразной формы. Боковой каркас и боковина очень прочная, одним словом модель создана для трасс с очень плохим дорожным покрытием. Несмотря на свои плюсы, есть небольшое отклонение с балансировкой. Автолюбителям на шиномонтаже добавляют от 15 до 90 грамм грузиков, в зависимости от диаметра диска и класса машины.
Triangle PL01
Управляемость на снегу
4
Торможение на снегу
4
Управляемость на льду
4
Торможение на льду
4
Аквапланирование
4
Износоустойчивость
4
Комфорт
5
Triangle PL01 – радиальная зимняя шина произведена по новейшим технологиям с применениям резиновой смеси премиум-качества. Обладает современным рисунком протектора, обеспечивает оптимальное вождение авто на трассе. Прекрасно отрабатывает на сухой, мокрой и заснеженной дороге. Надежные покрышки для водителей, ищущих постоянный драйв и контроль вождения. Широкие канавки без труда справятся с грязью с и стоячей водой, а изобилие лезвий поможет тронуться в снежном сугробе. Форма протектора дает возможность водителям легко маневрировать и тормозить. Структура резина не плывет в солнечные деньки при температуре выше +7С. Именно такой плюс оценили наши покупатели, указав, что модель создана для поездок в солнечные дни. На ледовой корке у машины с такими шинами, как замечают некоторые автолюбители, несколько теряется маневренность. В целом водители в таких случаях просто рекомендуют установить шиповки и наслаждаться приятными поездками в скользкую непогоду. В высокие морозы, свыше -20С не теряет свои изначальные свойства. Более 95 % пользователей рекомендуют данную модель.
Kapsen RW501
Управляемость на снегу
3
Торможение на снегу
4
Управляемость на льду
3
Торможение на льду
4
Аквапланирование
3
Износоустойчивость
4
Комфорт
4
Kapsen RW501 – бюджетный «китаец», нешипуемая, типичная липучка для легковых автомобилей и кроссоверов. Подойдет владельцам, которые постоянно следят за курсом доллара. Стоит дешево, ходит долго и средняя модель по показателям управляемости, сцепки и прочности. Протектор внешне слизан у японского производителя Bridgestone, при этом весит намного меньше и не уступает управляемости на льду, по отзывам большинства автолюбителей. На высоких скоростях, свыше 110 км/час ощущается небольшое качание и теряется ощущение контроля авто. Аквапланирование в норме, рулевать по лужам одно удовольствие, если верить водителям. Небольшой вес, по обзорам автолюбителей позволяет существенно экономить топливо даже в снежную погоду. Без труда балансируется, лента с грузиками устанавливается на диски в пределах 10-20 грамм. Резина способна пройти до 50-60 тыс. км, в зависимости от характера и стиля вождения, а также технического состояния автомобиля. Владельцы кроссоверов отметили хорошие показатели сцепки резины в сильные снегопады.
Средний класс зимних шин
Широкий ассортимент зимних шин средней ценовой категории позволяет задействовать их на легковых машинах и внедорожниках. К среднему классу относятся следующие модели покрышек:
Debica Frigo HP2
Nexen Winguard Ice Plus
Kumho KW31 I Zen
Gislaved Euro Frost 6
Frigo HP2
Управляемость на снегу
5
Торможение на снегу
4
Управляемость на льду
4
Торможение на льду
5
Аквапланирование
5
Износоустойчивость
4
Комфорт
3
Польская зимняя резина Frigo HP2 – производится в 17 размерах, бренд принадлежит известному гиганту Goodyear. Отличается впечатляющими характеристиками, включая торможение, разгон, сцепку с дорогой и маневренность. Ее небольшая стоимость позволяет с уверенностью сказать, что шина компромиссная. Высокая производительность продиктована интересной формой протектора с W-образным дизайном. На протекторе находится множество ламелей с заостренной формой, заменяющие отсутствующие шипы. Края достаточно твердые, что гарантирует долговечные поездки автолюбителям. Резина буквально вгрызается в лед и не дает автомобилям скользить. Мощная плечевая зона гарантирует легкую управляемость и удержание курса в колее, «каше» и глубоком сугробном снегу. Диоксид кремния в общем составе резиновой смеси придает указанной шине эластичности и стойкости к низким температурным показателям. По отзывам автомобилистов из минусов только провалы с балансировкой колес и гулом на небольших скоростях.
Nexen Winguard Ice Plus
Управляемость на снегу
4
Торможение на снегу
4
Управляемость на льду
4
Торможение на льду
4
Аквапланирование
5
Износоустойчивость
5
Комфорт
3
Корейская шина Nexen Winguard Ice Plus самый оптимальный выбор для езды по скользким дорогам. Производитель гарантирует автомобилистам безукоризненную сцепку, безопасное передвижение и курсовую устойчивость в условиях суровой зимы. Рисунок протектора разработан для драйвовых поездок на внедорожниках. Лучший выбор для владельцев Тойота Ланд Крузер, Митсубиши Паджеро. Специальные добавки в резиновой смеси снижают к нулю вероятность проколов и порезов. По мнению водителей, особые канавки дают возможность шине проходить лужи и проходить рыхлый снег. Вся грязь и лишняя вода отводится по сторонам и самоочищается протектор. Большинство водителей внедорожников рекомендуют выставлять давление в пределах 2,6-2,8 bar. На скоростях свыше 110 км/час увеличивается шум и вибрации в салоне, до этого предела езда тихая и комфортная. Также заслуга резины еще и способности идти в колеи, ее не бросает по сторонам. Шины созданы для любителей зимних приключений, она легко проходит ледовые корки, не буксует в сугробах и при этом не требует много топлива.
Kumho KW31 I Zen
Управляемость на снегу
5
Торможение на снегу
5
Управляемость на льду
4
Торможение на льду
4
Аквапланирование
4
Износоустойчивость
4
Комфорт
4
Kumho KW31 I Zen – зимняя шина для уверенного зимнего вождения на легковых автомобилях. Обладает направленным рисунком протектора из частых ламелей. Именно они, по отзывам автомобилистов, придают уверенности, маневренности и гарантируют прекрасную сцепку на льду и мокрой трассе. Резина сохраняет стабильное вождение, несмотря на низкие температуры и характер езды. По 80% отзывов водителей она чрезмерно жесткая, что особо ощущается на сухом дорожном покрытии. На внедорожники или кроссоверы устанавливать не стоит. При резком вхождении в повороты ведет себя не уверенно, зато резина тихая и бесшумная на любых скоростях. Шина существенно снижает расход топлива. Рациональное расположение канавок нивелируют вибрации и шумы в салоне автомобилей. Индекс скорости позволяет устанавливать покрышки на спорткары, машины средней и высшей категории. Продукция компании Kumho уже много лет доказывает водителям свое качество, важно попасть на Корею и за безопасность поездки можно не переживать.
Euro Frost 6
Управляемость на снегу
5
Торможение на снегу
5
Управляемость на льду
4
Торможение на льду
4
Аквапланирование
5
Износоустойчивость
3
Комфорт
3
Липучая зимняя резина Euro Frost 6 хорошо себя показала на сухом асфальте и скользких дорожных участках. Симметричный рисунок протектора за счет множества канавок гарантирует высокую безопасность при аквапланировании. Авто более устойчиво на мокрой дороге и талом снегу. За надежность отвечают острые ламели, а особая форма канавок эффективно блокирует снег, чтобы улучшить стойкость на трассе. Резина является «дочкой» немецкой группы Continental. Она рекомендована для умеренно холодных зим. Балансируется отлично, максимальный вес грузиков не превышает 15 грамм. Из минусов большинство автолюбителей отметили неспособность противостоять льду, шумы за пределами города и резкое увеличение потребления горючего. Часть водителей указали на свойство резины к быстрому износу. Таким образом, порядка 85% автолюбителей рекомендую данную шину на 1-2 сезона, в дальнейшем потребуется повторная покупка. Она является оптимальным вариантом для покрышек среднего ценового сегмента.
Зимняя резина высокого (премиум) класса
Покупка зимних шин позволит автомобилистам сполна насладиться комфортной и быстрой ездой за рулем своего авто. В лучшую пятерку зимних шин, по мнению водителей легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников вошли следующие шины:
Hankook W616 Winter i*cept IZ2
Yokohama iG60 iceGuard
Pirelli Ice Zero Friction
Goodyear Ultra Grip Ice 2
Michelin Alpin 6
Hankook W616 Winter i*cept IZ2
Управляемость на снегу
5
Торможение на снегу
5
Управляемость на льду
4
Торможение на льду
4
Аквапланирование
5
Износоустойчивость
4
Комфорт
5
Шина Hankook W616 Winter i*cept IZ2 занимает первое место в премиум классе. Корейского производителя можно смело назвать «мастером» покрышек для зимнего драйва. Не зря, компания Hankook является всемирным лидером и новатором по производству именно зимних шин. Конструктивно модель обладает множеством преимуществ, среди которых отменная резиновая смесь со сцепными характеристиками, бесшовный брекер, каркас из полиэстеровых нитей, прочное бортовое кольцо. Автолюбители поставили твердых 5 баллов за динамику, рулежку, торможение и тяговые показатели на снегу и сухой поверхности. Шина получила 4-ку за поведение на льду, разгон и торможение на мокром асфальте. В условиях весьма суровой зимы давление не уходит, не нужно каждый раз подкачивать колеса авто. Протектор усеян зигзагообразными ламелями, они придают автомобилистам уверенности за рулем при сложных погодных условиях. Порядка 97% водителей рекомендуют шину к покупке и установке, а особенно высоко оценили владельцы кроссоверов.
Yokohama iG60 iceGuard
Управляемость на снегу
5
Торможение на снегу
5
Управляемость на льду
5
Торможение на льду
4
Аквапланирование
5
Износоустойчивость
5
Комфорт
4
Yokohama iG60 iceGuard – легендарные японские зимние шины, в состав которых входит натуральное апельсиновое масло и каучук. Их по праву можно считать экологическими покрышками для зимних баталий. Инновационный состав позволил уменьшить расход топлива, увеличить сцепку и уменьшить сопротивление раскачиванию. Автолюбители с лихвой развивают скорость на такой резине до 160 км/час. Модель устанавливается на автомобили любого класса, от среднего сегмента до дорогих спорткаров. С акустикой у резины никаких проблем, в салоне ее вообще не слышно, ощущение, что водитель на летней шине мотается по сугробам и льду. Рисунок протектора отличается уникальным дизайном и специальными участками. Именно последние обладают укрупненными продольными ребрами с нахождением внутри 3D-ламелей. Кроме ламелей шина интересно автолюбителям и наличием множества канавок. Они подсушивают контактируемую площадь и позволяет авто выползать с любых сугробов. Порядка 90% автомобилистов отдали предпочтение данной модели.
Pirelli Ice Zero Friction
Управляемость на снегу
5
Торможение на снегу
5
Управляемость на льду
5
Торможение на льду
5
Аквапланирование
5
Износоустойчивость
4
Комфорт
3
Pirelli Ice Zero Friction – зимние шины созданы специально для суровой зимы. На сильном морозе и в условиях порывистых ветров абсолютно не «дубеют». Адекватный выбор для автолюбителей, отдающих предпочтение комфорту, устойчивости и безопасности. Протектор V-образный, усыпан канавками и ламелями. Резина пришлась по душе владельцам премиальных седанов, кроссоверов и городских авто. Из минусов многие автолюбители отметили шумы и гулы, небольшие недостатки в управлении при вхождении в повороты. Покрышки порадовали небольшим тормозным путем, уникальной проходимостью, полным контролем ситуации на сухом и мокром асфальте. В случае прокола протектора, водителю легко управлять машиной, занос и переворачивание исключен. На протекторе сконцентрировано несколько тысяч ламелей. Зимняя «липучка» не страдает аквапланированием, а отдельные блоки без труда выведут лишнюю воду с внешней части резины. Большинству водителям комплекта таких зимних шин хватило на четыре зимы при условии умеренно агрессивного стиля вождения.
Goodyear Ultra Grip Ice 2
Управляемость на снегу
5
Торможение на снегу
5
Управляемость на льду
5
Торможение на льду
5
Аквапланирование
5
Износоустойчивость
4
Комфорт
5
Goodyear Ultra Grip Ice 2 – хорошая зимняя не шипованная резина для легковых машин. Шина является «старожилом» в своей группе и среди многих аналогов на рынке. Выпускается с далекого 2014 года, но абсолютно не потеряла популярность среди отечественных автолюбителей. Модель прочно укрепилась на рынке благодаря отменным показателям сцепки, контроля управления при любых зимних метаморфозах. Фактически является вторым поколением Ultra Grip Ice. Водители кроссоверов указали на короткий тормозной путь, проходимость в глубоком снегу. Однако особенно порадовала экономичность и абсолютная бесшумность внутри салона многих автомобилей. Направленный рисунок протектора обезопасит водителя от аквапланирования и пробуксовки колес. Боковые канавки, пилообразные блоки плечевых зон протектора также улучшили общий функционал резины. Ламели, канавки и блоки, по мнению большинства автомобилистов в разы сокращают тормозной путь их машин, особенно на обледенелых участках дорог. Из незначительных минусов, пожалуй, следует выделить быстрый износ.
Michelin Alpin 6
Управляемость на снегу
5
Торможение на снегу
5
Управляемость на льду
5
Торможение на льду
5
Аквапланирование
5
Износоустойчивость
5
Комфорт
5
Зимняя шина Michelin Alpin 6 разработана для умеренных зим, подойдет подавляющей части автомобилей. Созданы на основе технологии EverGrip, речь идет о свойстве покрышки сохранять максимальную сцепку даже при сильно изношенном протекторе. Более 90% автомобилистов, которые эксплуатировали данную модель шины, указали на безопасность, хорошую управляемость, быстрый старт. Рисунок протектора и резиновая смесь покрышек позволяет развить скорость зимой до 190 км/час. Плечевые блоки значительно увеличены, это придает лучшей маневренности на загородных автострадах. Вместе с тем, владельцы коммерческих машин отметили низкие показатель сцепления со льдом, увеличение расхода топлива и способность преодолевать заснеженные сугробы. На любых скоростях абсолютно тихая резина, никаких шумов в салоне и вибраций об руль. При попадании в ямы, «шишки» отсутствуют, к тому же она легкая в балансировке. Автовладельцы кроссоверов советуют ее для езды на чистом асфальте в городском цикле, альтернативы просто нет.
Как выбрать зимнюю резину
При выборе зимних шин следует ознакомиться с множеством источников, почитать статьи и отзывы автовладельцев, посетить официальные сайты производителей.
Следует точно определиться, в каких условиях, вы планируете использовать автомобиль: суровые зимы или стандартный городской цикл. Не лишним будет принять во внимание и стиль вашего вождения. Многие водители просматривают специальные видео-тесты испытания зимней резины, которые проводятся производителями, автомобильными ассоциациями и авторитетными журналами. Все это поможет грамотно и взвешено подойти к выбору зимних моделей резины, ведь многое зависит от среды использования.
какую лучше выбрать резину для автомобиля
К середине/концу осени погода становится очень переменчивой. Можно попасть в дождь, снег гололедицу. Природа как бы намекает водителям, что стоит задуматься о смене летних шин. Как же правильно выбрать зимнюю резину для автомобиля? На чем стоит заострить внимание?
В первую очередь стоит понимать, что переход с летней резины стоит осуществлять своевременно. Так, по сути, зимние модели от летних или всесезонных отличаются разным составом смеси. Их состав более мягкий и шины не дубеют при сильном морозе, интенсивно цепляясь за дорожное покрытие. Но в это есть и обратная сторона – зимняя резина плывет при высоких температурах и быстро изнашивается.
Содержание
Шипованные муки выбора
Continental Ice Contact 2
Goodyear Grip Ice Arctic
Pirelli Ice Zero
Hankook Winter i Pike RS Plus
Для города и асфальта
Michelin latitude X-ice 2
Делайте выбор правильно
Поэтому, оптимальном временем для перехода считается не какое-то конкретное число, а погода на улице. Наиболее целесообразно переобуваться в период, когда дневная температура ниже отметки +5-+7 градусов Цельсия. Конечно, существует еще категория всесезонных шин, но нельзя быть специалистом во всем, поэтому по сути «всесезонка» проигрывает узкопрофильным шинам.
Какие же зимние шины лучше выбрать? Ведь на рынке представлена просто масса моделей. Причем не только разных производителей, но и разных классов – шипованных и нешипованных. Во-первых надо обратить внимание на климат, в котором эксплуатируется авто. Если поездки осуществляются в основном по мокрому или сухому асфальту, а заморозки довольно редки, то следует обратить внимание на обыкновенные фрикционные шины-липучки.
Если же дорожное покрытие часто заметает, температуры очень низки, а ездить в основном приходится по снегу или обледенелому покрытию, то тут в качестве зимних шин для автомобиля лучше выбрать серьезную шипованную резину, такую как Нокиан или Йокогама.
Шипованные муки выбора
Именно шинам с шипами мы и посвятим следующий раздел. Мы рассмотрим самые популярные комплекты, продаваемые на отечественном рынке. Оценим их свойства, выделим плюсы и минусы. А на основе полученных данных определим, какие варианты лучше выбрать и составим рейтинг шипованных зимних шин 2021-2022-го года.
Традиционно, одними из лучших стали финские покрышки Nokian Hakkapeliita 8. Скандинавский производитель не понаслышке знает про суровые зимы и поэтому отлично умеет проектировать зимнюю обувку для авто.
Плюсы:
превосходное поведение при езде по льду, глубокому, рыхлому снегу (190 шипов на каждом колесе). В самых суровых условиях эта резина покажет себя с лучше стороны.
Минусы:
неидеальное сцепление на сухом асфальте, увеличенный тормозной путь. Для Москвы с ее расчищенными дорогами подойдет вряд ли. Повышенная шумность и ощутимая стоимость (от 7200 р./шт.).
Continental Ice Contact 2
Еще одной отличной моделью стал Continental Ice Contact 2. На одно колесо тоже приходится 190 шипов. Эта модель – отличный ответ на вопрос — какую зимнюю резину лучше выбрать?
Плюсы:
отличное сцепление при езде по обледенелой поверхности, уверенные сцепные свойства на снегу.
Минусы:
несколько неуверенное поведение по асфальту, повышенный расход топлива, не самая демократичная цена (от 7000 р./шт.).
Goodyear Grip Ice Arctic
Третьим вариантом стал Goodyear Grip Ice Arctic, еще год назад, занявший первое место в рейтинге зимних шин 2021-2022. Впрочем, они не особо сильно сдали свои позиции и даже сейчас лучше выбрать эту модель, чем какую-то новую китайскую резину.
Плюсы:
протектор-елочка и 100 шипов в 20-ти рядах отлично справляются со снегом, как рыхлым, так и укатанным. На льду покрышки лишь незначительно проигрывают конкурентам. При этом их цена вполне адекватна – от 5000 р./шт.
Минусы:
определенная склонность к скольжению в поворотах, недостаточная отзывчивость на повороты рули при резких маневрах.
Pirelli Ice Zero
На четвертом месте в списке лучших шипованных зимних шин оказалась Pirelli Ice Zero. Остановиться при выборе обувки для своего авто на этой модели – тоже грамотный шаг. Плюсы:
специальные фигурные шипы помогают не уступать лидеру по показателям на льду и снегу. Уверенный разгон, торможение и курсовая устойчивость при движении по этим покрытиям. Адекватная цена (от 5100 р./шт).
Минусы:
расплатой за это является повышенная шумность при езде практически по любому дорожному покрытию. Акустический комфорт ниже среднего.
Hankook Winter i Pike RS Plus
Ну и пятое, заключительное место заняла резина Hankook Winter i Pike RS Plus. Если вопрос стоит в покупке неплохой зимней резины по бюжетной цене, то можно выбрать шины южнокорейского производителя. Тем более, что производится в самых распространенных типоразмерах, начиная с R14, поэтому часто ее можно встретить на классике, гранте, приоре, ларгусах или логанах.
Плюсы:
добротное поведение при езде как по льду, так и по рыхлому снегу. Не особо заметная разница в управлении по сравнению с нокиан. Благодаря своим 170-ти шипам неплохо тормозит на асфальте. Недорогая стоимость (от 4300 р./шт).
Минусы:
значительный шум на асфальте и неидеальное поведение в критических ситуациях.
Для города и асфальта
Если ответ на вопрос: «какую зимнюю резину лучше выбрать?» еще не найден, то возможно стоит обратить внимание на нешипованные варианты. Понятно, что при движении по льду и обледенелому покрытии эта резина не покажет таких же харктеристик, но надо сказать, что фрикицонные варианты имеют определенные преимущества над своими шипованными собратьями. К примеру:
обыкновенные липучки, как правило, созданы из более мягких сплавов, что позволяет покрышке не дубеть при сверхнизких температурах;
особое строение ламелей позволяет более эффективно отводить воду, избегая аквапланирования. А также нешипованные модели лучше ведут себя при движении по асфальту, обеспечивая более эффективное торможение и разгон;
шипованные комплекты запрещены во многих странах Европы. А это значит, что выезд за границу автомобиля с такими покрышками может быть запрещен. С фрикционными шинами таких проблем не возникнет.
Итак, какие же нешипованые зимние шины лучше выбрать? Ниже представлен список из ТОП-5 вариантов.
Одним из лидеров липучек является Nokian Hakkapeliita R2 Suv. Эта модель разработана специально для кроссовера. Ее часто можно увидеть на внедорожниках типа Шеви Нива или Лифан Х50.
Плюсы:
уверенное поведение при езде по льду, снегу. Неплохая управляемость по асфальту. Экономичность.
Минусы:
высокая цена, склонность к боковому скольжению при резких поворотах.
Michelin latitude X-ice 2
Еще одной отличной зимней резиной, какую можно выбрать за адекватные деньги, является Michelin latitude X-ice 2.
Плюсы:
отличный показатели уровня комфорта и устойчивости при движении по льду, снег, сухому и мокрому асфальту.
Минусы:
высокая стоимость, повышенный расход топлива.
Третье место в списке нешипованных липучек досталось Goodyear Ultra Grip Ice WRT.
Плюсы:
отличная тяга в негу, разгон, торможение и курсовая устойчивость.
Минусы:
повышенная шумность, сопротивление трению качения, не лучшая износостойкость.
Продолжаем отвечать, какую зимнюю резину стоит выбрать. Четвертой моделью в рейтинге фрикционных шин занял bridgestone Blizzak DM-V2. Эта резина отлично подходит не только для кроссоверов, но и для легковых машин типа киа рио или ваз 2110.
Плюсы:
хорошее сцепление практически на любой поверхности.
Минусы:
низкая экономичность, повышенный уровень шума.
Замыкает ТОП-5 Pirelli Ice-Zero FR. Резина рассчитана на эксплуатацию в погодных условиях сурового севера – России, Канады, стран Скандинавии.
Плюсы:
превосходная устойчивость практически по любой поверхности, прекрасная управляемость при торможении.
Минусы:
неидеальная система отвода влаги, как следствие – склонность к аквапланированию.
Узнай, почему в список не вошли зимние шины Кордиант.
Делайте выбор правильно
В заключение раздела стоит дать несколько советов о том, как выбрать зимнюю резину. Очень важно проверить качество резины. У нешипованных моделей твердость вблизи обода и в любом другом месте должна быть одинаковой. Также стоит обратить внимание на рисунок протектора. Грамотный узор сможет эффективно отводить влагу.
Наиболее успешно с этой миссией справляются узоры типа «елочка» и «шашечки». Проверить саму покрышку на мягкость, ковырнув ногтем (покрышка должна быть податливой) и надавив ладонью (шина должна сопротивляться). Качественные зимние шины имеют глянцевое покрытие. Подробные видео гайды можно найти в сети интернет.
Если же вы все еще не определились, какую зимнюю резину выбрать, то всегда можно обратить взор на рынок б/у моделей. Здесь можно найти отличные европейские покрышки во вполне вменяемом состоянии за небольшую сумму. Единственное, на что стоит обратить внимание – это высота протектора. Шины с профилем менее 4-х мм уже непригодны к использованию. К тому же стоит покупать покрышки, возрастом не более трех лет, а еще лучше – производства 2021-го, 2022-го годов, так как со временем они «дубеют» и теряют в своих сцепных свойствах.
Вернуться вверх.
Конечно, какие зимние шины лучше, и какие стоит выбрать, решать каждому конкретному покупателю. Но этот выбор должен быть основан на серьезных доводах типа отзывов владельцев, заключениях экспертов, соотношении цена/качество. Ведь правильный выбор поможет сохранить не только нервы, но и здоровье.
Теперь взгляните на зимние шины Кумхо и Нитто.
выбираем резину на снег и гололед
Безопасность управления автомобилем в зимнее время года будет во многом зависеть от правильности выбора шин. Автовладельцу необходимо лишь использовать качественные модели шипованной или фрикционной резины, которая обеспечивает хороший уровень сцепления с обледенелой дорогой. Такой выбор можно выполнить на основании рейтингов лучших производителей, что и позволит подобрать качественные модели.
Содержание:
1. Как понять, что резину пора менять на зимнюю
2. Виды зимних шин
1) Шипованные шины
2) Нешипованные фрикционные липучки
3) Всесезонные шины
3. Как правильно выбрать зимние шины
4. Как поменять шины на зимние
1) Меняем колеса в сборе
2) Меняем в шиномонтаже резину на дисках
5. Резину каких производителей используют популярные автозаводы
6. Рейтинг производителей шин
Как понять, что резину пора менять на зимнюю
Сегодня на законодательном уровне закреплена обязанность водителей использовать подобранные по сезону шины, что обеспечивает безопасность управления автомобилем. Автовладельцу, чтобы правильно понять, когда менять резину с летней на зимнюю, следует учитывать особенности климата в регионе. Если первые заморозки отмечаются уже в октябре, а в ноябре выпадает первый снег, переобуться следует еще в середине осени, чтобы первый гололёд не стал неприятным сюрпризом для автовладельца.
Виды зимних шин
В настоящее время распространение получили два вида зимних шин: шипованные и фрикционные. Первые имеет специальные металлические шипы, которые вгрызаются в гололед или утрамбованный снег, обеспечивая тем самым надежное сцепление с дорогой. Фрикционные имеют специальный рисунок протектора, который обеспечивает хорошее сцепление, причем одновременно как на утрамбованном снегу, так и на голом асфальте. Автовладельцам лишь необходимо помнить о том, что шипованные колеса на законодательном уровне запрещены в странах Западной Европы, поэтому отправиться в новогоднее путешествие за границу на машине с такой резиной будет проблематично.
Шипованные шины
Шипованная резина, которая неизменно возглавляет рейтинг зимней резины, станет отличным вариантом при использовании автомобиля на обледенелых дорогах. Она обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, а водитель уверен в безопасности управления автомобилем. И всё же недостатки у таких покрышек имеются. Это в первую очередь вероятность потери шипов в процессе эксплуатации автомобиля, что приводит к существенному ухудшению уровня сцепления, а, следственно, буквально через один-два сезона даже качественная резина может потребовать замены на новую. Все это лишние расходы для автовладельцев.
Нешипованные фрикционные липучки
Нешипованные шины или как их еще часто называют липучки — это фрикционная резина, которая имеет специальный рисунок протектора. Многочисленные канавки и зацепы на таком протекторе обеспечивают отличное сцепление с дорогой даже без металлических шипов. Они одновременно хороши как на гололёде, так и на утрамбованном снегу и голом асфальте. Они считаются более долговечными, так как в процессе эксплуатации не теряют свои шипы, поэтому могут прослужить на протяжении пяти лет и более. Все, что необходимо будет сделать автовладельцу — это правильно подобрать покрышки, учитывая рейтинг производителей шин.
Всесезонные шины
Также в продаже можно найти всесезонные шины, которые часто позиционируются как лучшее решение для каждодневной эксплуатации автомобиля. Однако, в действительности, такие модели уже не пользуются спросом у автовладельцев, что можно объяснить их высокой стоимостью и посредственными эксплуатационными характеристиками. Всесезонка не может обеспечить хорошего качества сцепление с обледенелой и заснеженной дорогой, также летом они не столь хороши на раскаленном асфальте, что приводит к проблемам при управлении автомобилем.
Как правильно выбрать зимние шины
Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с необходимостью выбора резины для своего автомобиля. Учитывая рейтинг шипованных шин 2020года, можно подобрать качественные покрышки, которые обеспечат отличное сцепление с дорогой, гарантируя при этом безопасность управления автомобилем. Помните, что экономить на своей безопасности ни в коем случае не следует, не нужно выбирать такие колеса подешевле от не известных брендов или же эксплуатировать авто на шинах со стершимся протектором, что часто небезопасно, в особенности в холодное время года на обледенелых дорогах.
Как поменять шины на зимние
Выполнить сезонную замену шин можно как самостоятельно, так и обратиться в специализированные шиномонтажи. В последнем случае автовладелец сможет получить дополнительные услуги, в том числе балансировку и раскатку дисков, что позволяет устранить проблемы с колесами при эксплуатации автомобиля. Недостаток обращения в шиномонтаж — это высокая стоимость таких услуг, поэтому сегодня в кризис многие автовладельцы решается всё же самостоятельно провести такую работу. Благо, она не представляет особой сложности и с ней справятся даже начинающие водители, которые не имеют какого-либо особого опыта в эксплуатации авто.
Меняем колеса в сборе
Если сезонная замена покрышек выполняется самостоятельно, то приходится как то самостоятельно надевать их на диски. Это несколько усложняет такую работу, справиться с которой можно лишь при наличии соответствующего опыта. При этом могут использоваться как литые диски, так и недорогие металлические штампованные колеса, которые имеют доступную стоимость, являясь отличным выбором для эксплуатации в холодное время года. Автовладельцу нужно лишь знать, какая лучше зимняя резина и учитывать направление вращения колес, которое указывается соответствующей маркировкой. Чтобы несколько упростить такую работу и не перепутать направленность колёс, их следует перед тем как снимать с автомобиля подписать, и в последующем уже при сезонной замене колес не возникнет каких-либо особых проблем.
Меняем в шиномонтаже резину на дисках
Проще всего при необходимости замены шин зимой обратиться в шиномонтаж, где всю работу выполнят буквально за 10-20 минут. В такой шинной мастерской могут как заменить резину в сборе, так и поменять ее на дисках, выполнив их балансировку и при необходимости раскатку. Профессионал с использованием специального оборудования проверит геометрию покрышек, проведет все необходимые работы по балансировке, что исключает биение руля и другие неисправности подвески. Мастер также подскажет, какой фирмы шины лучше на тот или иной автомобиль. Автовладельцу нужно лишь правильно выбрать такую мастерскую, где ему предложат отличное качество работы и доступный уровень цен.
Резину каких производителей используют популярные автозаводы
Наибольшей популярностью сегодня пользуются зимние покрышки от финских, европейских и японских брендов. Такие шины выполнены по суперсовременным технологиям, они обеспечивают отличный уровень сцепления с дорогой, гарантируя безопасность управления автомобилем. Их единственный недостаток — это высокая стоимость, в особенности это относится к премиальному сегменту. Чтобы несколько упростить себе выбор, необходимо учитывать топ зимних шин, на основании которого можно подобрать лучшие модели, полностью подходящие к вашему автомобилю. Экономным автовладельцам можем порекомендовать обратить внимание на продукцию российских брендов, которые в последние годы существенно подтянули качество своего предложения.
Рейтинг производителей шин
Изучив рейтинг зимних шин, вы сможете подобрать качественные и недорогие модели, в том числе от финских, японских, американских, европейских или российских брендов. Нужно лишь учитывать, что такие покрышки должны полностью подходить под ваш автомобиль, поэтому выбор следует делать с учетом рекомендаций автопроизводителя, который в технической документации указывает оптимальные параметры для используемых на конкретной модели авто колёс.
Bridgestone
Bridgestone — это японский бренд покрышек, который был основан в 1931 году. В производственной линейке этой компании имеется несколько моделей шин, которые неизменно пользуются популярностью у автовладельцев. В предложении Бриджстоун можно подобрать качественные фрикционные и шипованные модели, которые подходят для легковых автомобилей, кроссоверов и полноразмерных внедорожников. Такие шины устанавливаются на автомобили марки БМВ, Рено, Фольксваген, японских и корейских автопроизводителей. По отзывам автовладельцев, такие шины часто включают в рейтинг лучшей зимней резины.
Nokian Tyres
Компания Nokian Tyres — это известный финский бренд, который был основан в 1898 году. Одной из специализаций компании является производство зимних покрышек, в том числе шипованных моделей, предназначенных для сложных условий эксплуатации. Такие колёса отличаются износоустойчивостью, они долговечны, имеют специальный рисунок, который гарантирует отличное сцепление на мокром, заснеженном покрытии и голому льду. Именно продукцию компании Нокиан часто включают в рейтинг зимней резины шипованной, где она неизменно занимает первое место. По заводу они устанавливают на Тойота, Форд, Хонда, Мазда, Ауди, Фольксваген и другие марки.
Michelin
Michelin — французская компания, в предложении которой можно найти десятки различных моделей зимних и летних покрышек. Такие шины неизменно присутствуют в рейтинге зимней резины, они имеют специальный рисунок протектора, который обеспечивает отличное сцепление с обледенелой дорогой. По показателям шумности, управляемости и износоустойчивости Мишлен неизменно в лидерах и пользуется заслуженной любовью у автовладельцев. Единственный их недостаток — это высокая стоимость, что объясняется износоустойчивостью, долговечностью и высокой технологичностью покрышек. Такие шины по заводу устанавливаются на машины французских брендов, также на BMW Х5, Шкода, Фольксваген, японские и корейские авто.
Gislaved
Шведский бренд компания Gislaved предлагает различные модели зимних покрышек, в том числе фрикционные и шипованные модели. Отличное качество такой продукции сочетается с её доступным уровнем цен. Покупателям предлагают десятки различных вариантов покрышек Гиславед, как на компактные малолитражки, так и на полноразмерные внедорожники. Это высокотехнологичное шины, сделанные из специального компаунда, который отличается повышенной износостойкостью. Такие шины используются на автомобилях БМВ, Фольксваген, Субару, Форд, Мазда и на отечественном ВАЗе.
Viatti
Viatti — это совместная итало-немецкая компания, производство которой располагается на территории России. Этот производитель выпускает высококачественные шины в линейке Виатти Брина, которые предлагаются покупателям по доступным ценам. Резина полностью оптимизирована для использования в условиях российских дорог, она долговечна, одинаково хороша на заснеженных дорогах и на гололёде. Отличное сочетание прекрасных эксплуатационных характеристик и доступной стоимости и сделали шины Viatti популярными на отечественном рынке. Они предназначены для использования на Ниссан и Рено, Шкода, Ауди, Киа, а также для отечественных и китайских автомобилей.
Yokohama
Yokohama — это японский бренд, который изготавливает качественные высокотехнологичные покрышки. Продукция этого бренда в особенности пользуется популярностью у владельцев мощных спортивных авто, так как она обеспечивает отличное сцепление с дорогой даже при скоростном пилотаже. Зимние шины Иокогама имеют специальный рисунок протектора, который обеспечивает отличное сцепление с дорогой, гарантируя безопасность управления. Yokohama используется на автомобилях японских брендов, на Рено, Фольксваген, Шевроле, Шкоде и различных моделях ВАЗа.
Hankook
Ханкук — это южнокорейский бренд, который в середине девяностых годов вышел на европейский рынок, а сегодня его продукция хорошо известна в России и пользуются заслуженной любовью у автовладельцев. Зимние покрышки от бренда Hankook предлагаются по доступным ценам, они обеспечивает отличное сцепление с обледенелой и заснеженной дорогой, при этом благодаря использованию специального компаунда они не стираются и служат как можно дольше. Шины Hankookустанавливаются на автомобили Хонда, Тойота, Ауди, Опель, Митсубиси, Шкода, Ниссан и другие модели.
Goodyear
Goodyear — это американская компания, которая производит качественные и суперсовременные шины, в том числе модели, пользующиеся отличной популярностью на российском рынке. Гудиер предназначены для эксплуатации в суровых условиях, на обледенелых и заснеженных дорогах. Благодаря отличному качеству такой продукции этот бренд неизменно включают в рейтинг зимней резины, а автовладельцы положительно отзываются о своем опыте использования таких колес. Goodyear используется на Фольксваген, БМВ, Киа, Рено, Хендай и других марках машин.
Toyo
Toyo — это японские покрышки, которые отличаются великолепным качеством и имеют доступные цены. Использование специального компаунда позволяет существенно улучшить износоустойчивость таких покрышек, а шипованные модели отличаются долговечностью, что объясняется специальной технологией вживления металлических крюков. В предложении японской Тойо можно найти десятки различных моделей покрышек, которые используются на Тойота, Хонда, Пежо, Ситроен, Рено, Мазда и ВАЗ.
Continental
Continental основана в Германии в 1981 году, эта компания занимается производством гоночных покрышек, а также выпускает десятки моделей своей продукции на гражданку. Автовладельцы по достоинству оценили отличные показатели надежности и сцепления с дорогой. Континенталь — это суперсовременные шины, которые дарят уверенность за рулем. В предложении этого немецкого бренда можно найти шипованные и фрикционные модели, которые отличаются своим типоразмером и другими эксплуатационными характеристиками. Шины Continental устанавливаются на Лексус, Фольксваген, БМВ, Тойота и другие марки.
Pirelli
Pirelli — это известный итальянский бренд, который выпускает лучшие зимние шины. Пирелли отличаются минимальным шумом, они неизменно возглавляют рейтинги по показателям управляемости авто, характеризуются надежностью и способны прослужить на протяжении 5 сезонов и более. В предложение этого бренда можно найти как недорогие модели, так и зимние шины, которые предназначены для премиальных автомобилей. Pirelli используются на автомобилях марки БМВ, Фольксваген, Ауди, Киа и других марок.
Kumho
Южнокорейская компания Kumho основана в 1960 году и неизменно предлагает высококачественную продукцию, которая с успехом продается в Европе и в России. Фрикционные и шипованные модели Кумхо обеспечивают отличный уровень сцепления с обледенелой дорогой, гарантируя максимально возможную безопасность за рулем в зимнее время года. Kumho устанавливаются на БМВ, Шевроле, Киа, Митсубиси, Шкода и другие автомобили.
Cordiant
Cordiant — это российский производитель покрышек, продукция которого с успехом продается в 50 различных странах мира. Благодаря использованию высокотехнологичного производственного оборудования удается существенно улучшить эксплуатационные характеристики такой продукции, одновременно обеспечивая доступный уровень цен. Шины Кордиант отлично справляются с мокрой и обледенелой дорогой, гарантируя водителю максимально возможную безопасность за рулём. Такие шины устанавливаются не только на ВАЗ, но и на Рено, Тойота, Хонду, Фольксваген и другие марки.
DUNLOP
Британская компания DUNLOP изготавливает высококачественную зимнюю и летнюю резину, которая неизменно пользуется спросом на рынке. Высокотехнологичные, износоустойчивые зимние покрышки от этого бренда можно подобрать как на компактные малолитражные автомобили, так и на представительские седаны и полноразмерные джипы. Автовладельцы ценят продукцию этого бренда за её надёжность, прекрасные эксплуатационные характеристики и высокий уровень сцепления с дорожным полотном. Шины Данлоп устанавливают на автомобили марки Фольксваген, Тойота, КИА, Митсубиси, Хонда и другие.
Matador
Матадор — это словацкий бренд, который специализируется на выпуске качественных покрышек, имея свои заводы в Германии, России и в других странах. Недорогая качественная резина Matador неизменно пользуется спросом у отечественных автовладельцев, которые по достоинству оценили ее отличные эксплуатационные характеристики. Покрышки от этого бренда устанавливаются на Джип Гранд Чероки, Ниссан, Пежо, Тойоту, Субару, Фольксваген и другие.
КАМА
КАМА — это бюджетный производитель из России, который предлагает недорогую продукцию на отечественные автомобили и иномарки. В предложении этого бренда можно найти колеса с типоразмером от R13 до R17 дюймов, это качественные шины, которые неизменно пользуются спросом у отечественных автовладельцев. Можно подобрать как классические зимние модели, так и все сезонные варианты, которые обеспечивают неплохой уровень сцепления как зимой, так и в холодное время года. Кама используются не только на продукции отечественного автопрома, но и на Сузуки, Фольксваген, Мазда, Ниссан, Хендай и других. Благодаря своей доступной стоимости Кама часто попадает в рейтинг шин зима.
Tigar
Сербский производитель компания Tigar относительно недавно появился на российском рынке, и за столь короткий срок смог зарекомендовать себя с наилучшей стороны. Это износоустойчивые, цепкие универсальные покрышки, которые одинаково хорошо себя проявляют как на заснеженной поверхности, так и на гололёде. В предложении этого бренда можно найти резину R15-R16 дюймов и других типоразмеров, можно подобрать фрикционные и шипованные модели. Тигар используются на Хендай, Рено, Шкода, Сузуки, Фольксваген и другие.
Triangle
Китайский производитель Triangle пользуется популярностью в Поднебесной. Не так давно он начал поставки покрышек в Россию, где по достоинству оценили недорогую резину, которая одновременно универсальна и функциональна в использовании. Изготовленные колёса Триангл по суперсовременным технологиям с использованием иностранного оборудования, что гарантирует их отличные эксплуатационные характеристики. Triangle устанавливают на автомобили китайских брендов, а также на КИА, Хендай, Ауди, Форд и даже Мерседес.
Nexen
Корейская Nexen основана в 1942 году. Эта компания изначально занималась выпуском колёс для грузовиков, а сегодня в ее предложении можно найти десятки различных летних и зимних покрышек для легковых авто. Отличное качество и прекрасные эксплуатационные характеристики сочетаются с доступной ценой. Автовладельцы неизменно оставляют положительные отзывы об использовании колёс этого корейского производителя. Нексен используется с корейскими авто, на машинах Тойота, Фольксваген, Ауди, Пежо и Вольво.
Barum
Барум — чешская фирма, которая производит качественные и недорогие шины. В линейке этого производителя можно найти как липучки, предназначенные для малолитражных автомобилей, так и резину с типоразмером R18, которую используют на кроссоверах и спортивных купе. Barum неизменно попадают врейтинг шин и используются на Ниссан, Фольксваген, Тойота, Ауди и машинах от других брендов.
20.10.2020
Лучшие зимние шины, Рейтинг 2020 шипованной и фрикционной резины
В статье мы собрали модели фрикционных и шипованных шин, которые по многочисленным тестам стали лучшими в своем роде. Только лучшая зимняя резина, которая хорошо гребет по льду, отлично справляется со снежной кашей, цепляется за мокрый и сухой асфальт. Мы рекомендуем к покупке зимние шины из рейтинга ниже. Разобрали какие шины лучше покупать на зиму: шипованные или липучки, поговорили для какой зимы конкретно какой вид резины подойдет.
Производители зимних шин, поставляющих свою продукцию в Россию, анонсируют свои новые модели задолго до прихода холодов. По прогнозам «Teknikens Värld» – ведущего шведского журнала, компании, входящие в топ лучших, выложились полностью в предыдущем сезоне. Теперь очередь удивлять за продукцией бюджетного сегмента.
Издание «Аврора» отмечает, что на территории РФ водители все больше отдают предпочтение шинам, рассчитанным на мягкие зимы. В регионах средней полосы их используют круглый год. По оценкам независимой мониторинговой организации Test World, лучшие зимние шины сезона 2020 с жестким протектором. Они имеют хорошие водоотводящие свойства, подходят для городских улиц и езды по дорогам, с подтаявшим льдом.
Сразу перейти к рейтингу =>
Мы уже рассматривали:
Какие зимние шины выбрать?
Идеальной обуви для автомобиля не бывает. Лучшие зимние шины для каждого региона свои – те, что оптимально подходят под состояние дорог.
Шипованная резина
Шипованные шины внешне отличаются от фрикционных наличием на поверхности протектора шипов и плашек для их установки. Жесткость резины, форма протектора и водоотводящие способности примерно одинаковые.
Бесспорным лидером «шиповка» является только при езде по люду. Большая часть обуви позволяет развивать скорость до 190 км/час (индекс T), сохраняя хорошую маневренность. Шипованные шины изготавливаются из резины средней жесткости. Они неплохо ведут себя большинстве зимних дорог.
Фрикционная зимняя резина – виды «липучек»
При внешнем осмотре фрикционных шин заметно отсутствие шипов и мелких светлых точек плашек. Ламелей значительно больше и протектор глубже.
Изготавливаются фрикционки из мягкой резины. Во время движения они кромками ламелей цепляются за поверхность дорожного покрытия, словно прилипают к нему. Пятно контакта образуется больше, чем у обычных шин, увеличивая сцепление с дорогой. Огромным достоинством липучек является отсутствие шума при езде, чего не скажешь про шипованную резину. Некоторые шиповки гудят будь здоров. Во многих городах Европы шипованные шины и вовсе запрещены.
Вода входит в глубокие «прорези» протектора и при вращении колеса быстро покидает покрышку, не мешая колесу «прилипать» к покрытию.
Зимние «нешиповки» скандинавского типа
Северный производитель создал фрикционные шины под себя. Очень мягкая резина хорошо прилипает и отлично ведет себя на льду и плотно укатанному снегу. Скоростной индекс скандинавской липучки 160 км/час и 170 км/час и хороший показатель акустического комфорта. Любителям лихачить такие модели шин не подойдут. При резком торможении и поворотах автомобиль заносит.
Зимние «нешиповки» европейского типа
Изготовленные из более жесткой резины, фрикционные зимние шины европейского типа рассчитаны на езду по сухому и мокрому асфальту своевременно расчищаемых дорог. По снегу о льду они буксуют.
Зимняя обувь европейского типа имеет большой перечень моделей с разными характеристиками. Скоростных индексов четыре, в диапазоне 190-270 км/час. На коэффициент влияет только состав резины, форма протектора не имеет значения.Европейские шины показывают хорошие результаты при торможении на любой скорости.
Что лучше шипы или липучки?
Перед выбором зимних шин необходимо проанализировать состояние дорог, по которым приходится ездить и среднюю температуру воздуха.
Шипованную резину специалисты рекомендуют использовать в случаях:
когда по пути много крутых подъемов;
серпантин дороги имеет много поворотов, особенно крутых;
зимняя дорога покрыта рыхлым снегом;
приходится много ездить в гололед.
Шипы хорошо «гребут» затвердевший снег и подтаявший лед, позволяют резко затормозить.
Фрикционки хорошо работают в городах на рыхлом снегу, на дорогах со снежной кашей с реагентами и на мокром асфальте. Если автомобиль не оборудован системой ABS и ESP, то липучки будут работать хуже.
Переобувать свои автомобили в шипованную резину больше всего любят водители центральных областей страны. Результаты опроса продемонстрировали такие цифры:
Приволжский и Уральский федеративные округи – 80%;
Сибирь и Северо-западный регион 60-80% отдают предпочтение шипам;
Лишь 40% владельцев автомобилей ставят шипованную резину в Центральных и Южных регионах;
на Дальнем Востоке менее пятой части водителей признают зимой шипы.
Специалисты предвидели рост популярности «липучек» в Северо-Кавказском (69%) и Южном (56%) округе. Водители оценили хорошую маневренность машин на мокром и заснеженном серпантине при околонулевых температурах.
Правильно подобранные зимние шины – это не только быстро добраться до нужного места, а доехать домой здоровым, не попав в аварию.
Рейтинг лучших зимних шипованных шин 2020
Лучшие фрикционные зимние шины (липучки) 2020
Видео: Как правильно выбрать зимние шины
10 лучших производителей зимних шин
По результатам эксперимента в лидеры продаж зимней резины вышел производитель NOKIAN. Более 21% опрашиваемых людей указало на применение липучки компании NOKIAN в зимний период. Такой высокий показатель обусловлен применением в производстве шин современного высококачественного рапсового масла. Оно способно увеличивать показатель сцепления шины с поверхностью дороги. Второе место в рейтинге заняла компания BRIDGESTONE. За нее проголосовали более 14% респондентов. Третье место с почетом заняла японская компания YOKOHAMA. За нее отдали свои голоса 7,7% опрошенных. Четвертое и пятое место с достоинством поделили компания DUNLOP, с показателем 5,8%, и компания HANKOOK, имеющая в своем активе 5,6% голосов. Они заслужили столь высокие показатели рейтинга, благодаря применению секретного компонента в составе зимней резины. Он способен поднимать показатели сцепления на льду и показывать высокие характеристики прочности всей шины.
В десятку передовых производителей самых распространенных зимних шин попали марки MICHELIN, GOODYEAR, CONTINENTAL, КАМА и CORDIANT, которые набрали суммарные показатели голосов от 4,2% до 5,1%. Такие высокие показатели рейтинга достались мировым производителям шин, благодаря инновационным технологиям и применению современных высококачественных материалов.
Купить зимние шины одного из мировых лидеров производства можно у представителей компании, которая занимается продажей зимней резины. При выборе шипованных шин или липучки, необходимо обращать внимание на рейтинг торгующей организации. Компания, которая предоставляет возможность купить зимние шины высокого качества, должна иметь многолетний опыт поставок зимней резины. Большой опыт работы на рынке автомобильных покрышек гарантирует компании наличие определенного авторитета среди конкурентов и благодарных клиентов.
Еще несколько производителей шипованных шин и липучки зимнего применения не попали в первую десятку лучших, так как набрали менее 4% голосов. Их суммарное количество, в ответах опрашиваемых, составило не более 23%. Чтобы купить зимние шины высокого качества, необходимо тщательно подобрать производителя, и связаться с представителями компании, которая занимается поставками зимней резины. Хорошие шипованные шины способны гарантировать безопасность вашего движения.
Даны опрос был осуществлен в конце 2015 года. В нем участвовали автолюбители с активным стилем жизни, среди которых 87% владельцев иностранных автомобилей и 13% — отечественных марок.
Лучшие зимние шины для кроссоверов и внедорожников: рейтинг моделей
Кроссоверы, а также внедорожники относятся к такому классу автомобилей, которые у большинства людей воспринимаются как мощные машины, обладающие повышенной мощностью и способные прекрасно себя чувствовать на любом дорожном покрытии или даже на весьма сложных участках дороги, где обычный легковой автомобиль может и не справиться или же застрять.
Такие автомобили, как внедорожники легки в управлении независимо от времени года. Кроссоверам совершенно нестрашны ни снежные сугробы, ни заледенелые дороги. Но далеко не все автолюбители спешат переобувать свои внедорожники на зимние шины. Попробуем разобраться насколько необходимо использование зимней резины, и какие основные критерии потребуются при выборе для автомобилей данного класса.
Как обычно происходит выбор?
Многие владельцы внедорожников с приходом зимы интенсивно начинают задумываться над вопросом, касающимся процесса смены для своего автомобиля летней резины, на зимние автомобильные покрышки. Однако стоит заметить приобретение данных шин для большинства является весьма недешевым удовольствием, и многие автомобилисты не всегда имеют возможность приобрести шины сразу на все четыре колеса.
Кроме самой покупки колес, к затратам следует также добавить определенную сумму, которые пойдут на оплату услуг по балансировке, а также проверки развал-схождение.
Некоторые обладатели кроссоверов полностью прислушиваются к мнению консультантов в магазине. Некоторые совершают покупку колес, основываясь на своем личном предпочтении, или же делая акцент на стоимость товара, а есть покупатели, для которых очень важным фактором является известность, которой обладает фирма производитель, или же увиденная по телевизору или в газете реклама данной продукции.
Поэтому далеко не все автомобилисты могут сделать нужный и правильный выбор, что в дальнейшем приводит к дополнительным расходам или же еще хуже покупки некачественной и ненадежной продукции.
Следует помнить, что каждый продавец получает процент от проданного товара, и в его интересах непременно продать вам ту или иную модель покрышек независимо от того, подойдёт она вам в дальнейшем или нет, и будут активно рекламировать определенную фирму как самую лучшую среди всех производителей покрышек.
На что обратить внимание при выборе?
Что же необходимо сделать, чтобы правильно выбрать необходимые покрышки? Нужно самостоятельно проанализировать всю имеющуюся продукцию на рынке, взяв за основу такие параметры, как:
материал из которого изготовлены шины;
каковы гарантии безопасности использования данной продукции;
срок максимальной эксплуатации;
изучить отзывы;
а также что немаловажно стоимость данного товара.
Изготовление зимних автомобильных покрышек для внедорожников производится при использовании протекторной резины, обладающей высокими показателями долговечности. Параметры, на которые в первую очередь следует обращать внимание при выборе зимней резины для кроссоверов или внедорожников.
Классический тип резины желательно покупать при умеренной манере вождения автомобиля, по хорошему дорожному покрытию;
Если в зимние месяцы температура не опускается до низких показателей, в таком случаи есть выгода приобрести всесезонные шины;
Приобретая зимние шины, следует помнить тот факт, что заменить резину требуется одновременно на всех четырех колесах;
Протектор следует выбирать, основываясь на таких факторах, как качество автомобильных дорог, по которым планируется передвижение, а также манере езды.
Шины, находящиеся на четырех колесах автомобиля непременно должны быть одной марки;
Шины, предназначающиеся для любителей скоростной езды, явно не подойдут под отечественные дорожные покрытия, оптимальным вариантом для таких колес будут выступать дороги европейского уровня и класса;
Популярная нынче резина с несимметричным протектором по качеству ничем не уступает своим классическим аналогам;
Если вы сомневаетесь, какой выбрать рисунок протектора для автомобильных шин, следует попросить помощи у консультанта в магазине. Рисунок в точной мере укажет, для какой местности предназначаются те или иные покрышки;
Покупка шипованной резины будет целесообразно в случаи, если планируется регулярная езда по обледенелому дорожному покрытию.
Чтобы не ошибиться и сделать правильный выбор необходимых зимних покрышек для кроссовера, стоит обратить внимание на тест-драйв, произведенный для тестирования самых популярных фирм, производящих зимние автомобильные шины. Стоит упомянуть и такой факт, что приобретая колеса, следует обратить внимание на то, что для кроссоверов и внедорожников шины имеют специальную метку обозначения SUV, так как именно эта резина специально изготовлена для автомобилей данного типа.
ТОП лучших шин для внедорожников и кроссоверов
Чтоб не перечислять весь список производителей зимних покрышек и продукцию, которую они изготавливают, рассмотрим только те модели шин, которые были одобрены различными экспертами, а также специалистами большинства изданий, специализирующихся на автомобильной тематике. Далее будет произведен раздел по категориям зимних покрышек, и описана та продукция, которая в максимальной степени подойдет для использования на отечественных автомобильных покрытиях, а также устойчивая к местному климату.
# Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
Зимние автомобильные покрышки, выпущенные фирмой Nokian, заслуженно претендуют на лидерство в различных рейтингах, касающихся лучших шин , выпущенных для кроссоверов. Автомобильные покрышки модели Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, относится к не шипованным моделям, но в то же время прекрасно подходит под суровый климат. И также в данной модели шин успешно применяются новые инновационные решения. Такие как добавление специальных частиц, которые позволяют значительно улучшить сцепление колес с дорожным покрытием, занесенным снежным покровом или же ледяной коркой.
# Nokian WR SUV 3
Данные шины марки Nokian WR SUV 3 вполне подойдут для использования в регионах , обладающих более мягкими климатическими условиями. Резина относится к не шипованной категории и имеет уникальным протектором. Что позволяет значительно улучшить сцепление автомобиля, на мокром или заледенелом асфальте. Для передвижения по заснеженным дорогам данные шины обладают специальными когтями, расположенными на протекторе колеса.
# Cordiant Winter Drive
Автомобильная покрышка, обладающая нешипованной конструкцией, и изготовленной непосредственно для кроссоверов, является модель колеса Cordiant Winter Drive, которая оснащена необычным несимметричным рисунком на поверхности протектора. Благодаря данной особенности осуществляется хорошая манёвренность автомобиля, а также устойчивость против скольжения на мокрой поверхности дороги. Для обеспечения надежного сцепления шины с ледяной поверхностью используется индивидуальная структура кромки шашек протектора. Данные шины вполне подойдут и в период ранней весны, в момент оттепели помогут значительно уменьшить эффект аквапланирования, возникший в результате обильного таяния льдов на дорожном покрытии.
# Goodyear UltraGrip SUV+
Автомобильные шины марки Goodyear UltraGrip SUV+ порадуют своими качествами всех автолюбителей в новом сезоне. Данные покрышки разработаны с применением значительной жесткой базы, с использованием внедрённого слоя спирального типа. Для изготовления данных шин применялась технология V-Tred, благодаря которой значительно уменьшается вероятность аквапланирования, а также задействована программа 3D-BIS, гарантирующая качественное сцепление колеса с поверхностью дороги в момент заморозков или заледенения.
# Michelin X-Ice North 3
Автомобильными шинами, относящимися к разряду шипованной резины, являются Michelin X-Ice North 3. Данные автомобильные шины изготовлены с применением системы «умный шип», которая позволяет гарантировать надежную фиксацию шипа на поверхности колеса. У основания шипа располагается слой специальной резины, которая обеспечивает значительный прокол ледяной поверхности на дорожном покрытии. А с использованием специальных канавок, расположенных непосредственно возле шипа, обеспечивается быстрое отведение ледяных крошек, которые мешают качественной сцепки колеса с заледеневшим дорожным покрытием.
Достаточно ли символа снежинки, чтобы вы не беспокоились о зимних шинах?
Теперь, когда зима приближается к нам, вы, вероятно, захотите купить зимние шины для своего автомобиля — в конце концов, трое канадцев из четырех поставили их на свою машину. Если эта статистика кажется завышенной, и если вы предположите, что это потому, что 100 процентов автомобилистов Квебека ездят на зимних шинах по закону, ну — нет, это не так.
Квебек ввел зимние шины в обязательном порядке с 2008 года, так что это не имеет ничего общего с резким скачком в использовании зимних шин, зарегистрированным почти во всех провинциях за последние четыре года, согласно данным Ассоциации шин и каучуков Канады (TRAC). .
В Британской Колумбии 64 процента водителей сейчас используют зимние шины, по сравнению с 38 процентами в 2014 году. По стране эти цифры составляют:
Альберта: 70% (по сравнению с 45% в 2014 году)
Саскачеван и Манитоба: 60% (рост с 39% в 2014 году)
Онтарио: 69% (рост с 56% в 2014 году)
Квебек: 100%
Морские компании: 94% (рост с 73% в 2014 году)
Канада: 76% (по сравнению с 58% в 2014 году)
Снежинка — подделка?
Значит, канадцы хотят зимнюю резину .И если бы нам пришлось делать ставку, символ снежинки на боковине — 3PMSF, как в индустрии называют эту пиктограмму, появившуюся в Северной Америке два десятилетия назад — вероятно, поможет им отделить всесезонные или всесезонные шины от зимней резины, которую они действительно хотят. , шины, которые прилипают, когда температура опускается ниже 7 ° C или намного, намного холоднее.
Сегодня утром -30 ° C? Для ваших зимних шин это не должно быть проблемой. Фактически, «вместо того, чтобы думать о зимних шинах только как о« зимних шинах », вы можете начать думать о них как о« шинах для холодной погоды »», — предлагает TRAC.Хорошо, понял.
Но этот альпийский символ говорит вам только о минимуме. Точнее, он гарантирует, что эти зимние шины по крайней мере на 10 процентов превосходят всесезонные шины при прохождении испытания ASTM F1805, одобренного транспортом Канады. («ASTM» означает «Американский стандартный метод испытаний».)
Вы правильно прочитали: только Тяга лучше на 10%.
Этот символ ничего не говорит о превосходных характеристиках при низких температурах, отмечает Сильвен Легаре, автомобильный эксперт CAA-Quebec.Фактически, на некоторых всесезонных грузовых шинах с агрессивным протектором может быть нанесен символ «Снежинка с тремя вершинами», даже если их состав не сохранит гибкость шин для холодной погоды при падении ртути.
Кроме того, этот тест проводится на поверхностях со средним снегом и только при ускорении по прямой. Опять же, ничего не говорится, не проверяется, не устанавливается или не измеряется об ускорении на льду — более распространенном в городах — или на 80-сантиметровом пушистом снегу, который упал над Калгари 10 дней назад.
Что нас действительно интересует в зимних условиях, так это способность к торможению, не так ли? К сожалению, никакие промышленные или правительственные испытания не измеряют тормозной путь на снегу или на льду. То же самое с шинами при повороте или заносе.
Но наберитесь терпения: новая процедура испытаний находится в стадии разработки, часть усилий по созданию стандарта ISO, который будет измерять сцепление шины с обледенелой поверхностью, говорит Барри Ютронки, операционный директор TRAC.
«Как только стандарт будет создан (возможно, через несколько лет), у промышленности появится инструмент, с помощью которого можно будет установить общий эталон», — говорит Ютронки.«Но сейчас еще рано говорить о результате. Возможно, это превратится в маркировку на шине или какой-либо другой метод определения ледовой способности шины ».
Хорошая новость (и плохая новость)
Хорошая новость: вы не обречены покупать плохие зимние шины. Производители выходят за рамки этих минимальных характеристик с помощью новых смесей, протекторов и передовых технологий, таких как «микробиты», разработанные из измельченной скорлупы грецкого ореха.
«Многие шины на рынке сегодня достигают уровня, приближающегося к 130 процентам [лучше, чем всесезонные], поэтому может быть довольно большой диапазон между шинами, которые соответствуют минимальному уровню, и теми, которые работают на более высоком уровне», — объясняет Ютронки.
Плохая новость: вам придется потрудиться больше, чем просто зайти в любой крупный магазин за несколько часов до метели, чтобы поспешно выбрать зимние шины, которые, по вашему мнению, являются лучшими по качественной цене.
(Мы покупаем новую машину неделями, даже месяцами, сравнивая модели, опции, читая обзоры — почему мы не вкладываем половину этих усилий в покупку единственного, что позволяет этой хорошо выбранной машине оставаться на дороге?)
Зимние шины не справятся со всем этим
Лучший совет по использованию шин для холодной погоды, который мы можем вам дать? Во-первых, поскольку комплект из четырех зимних резиновых покрышек прослужит вам в среднем 40 000 км (три или четыре года), постарайтесь посетить пару магазинов шин.(Кроме того, да, вам нужны четыре зимние шины , а не только две. В противном случае вы повлияете на устойчивость вашего автомобиля и, в конечном итоге, на целостность всей системы тяги вашего автомобиля.) «Реалистичное свидание» для вашего города и найдите несколько моделей, которые будут соответствовать вашим потребностям. Некоторые критерии для рассмотрения, предлагает (бывший гонщик) Сильвен Легаре из CAA-Quebec:
На чем вы водите? Маленькая машина, мощная машина, внедорожник среднего класса, гигантский пикап?
Куда вы едете? В городах, на трассе, в сельской местности — все это?
Как ты водишь и на чем? Снег? Слежавшийся снег? Лед? Черный лед? Вы буксируете?
Сколько километров вы в среднем проезжаете «зимой»?
Сколько вы хотите заплатить?
Удалите из списка покупок любые модели, не соответствующие ни одному из ваших критериев, рекомендует Légaré, а затем расставьте приоритеты в отношении остальных ваших пожеланий и потребностей в шинах.К сожалению, «зимние шины не справятся со всем этим», — говорит Легаре. Выбирайте более долговечные и бюджетные шины, и вы можете пожертвовать комфортом более тихих.
Думаете о шипованных шинах? Легаре отмечает, что технология в них за последнее время настолько улучшилась, что некоторые из этих кошек можно даже убирать, пока они не понадобятся. (Пожалуйста, помните, что некоторые гаражи-кондоминиумы и муниципалитеты их запрещают, и что в Квебеке они разрешены только с 15 октября по 1 мая)
Итак, какая шина
— это лучшая?
Что за вопрос.Как если бы спросили: «Какая машина лучшая?» нет простого ответа. Тем не менее, для начала, Consumer Reports ‘пятью основными рекомендациями для автомобилей, в частности, являются:
Cooper Discoverer True North (оценка 70)
Hankook Winter i * Cept iZ2 (70)
Continental Winter Contact SI (69 )
Michelin X-Ice XI3 (68)
Nokian Hakkapeliita R3 (68)
Журнал также предлагает подписчикам рекомендуемые зимние шины для грузовиков и зимние / зимние шины с рекомендованными характеристиками для транспортных средств.Обратите внимание, что все эти рекомендации имеют недостаток: несмотря на то, что они были от «Отлично» до «Хорошо» по многим параметрам (управляемость, сцепление на снегу, комфорт езды и шум), все они имеют «Плохо» или, в лучшем случае, «Удовлетворительно» при торможении на мокрой дороге и торможении на сухой дороге. .
Ice, ice, baby
Вы должны знать Consumer Reports , базирующаяся в Коннектикуте, тестирует зимние шины на местном крытом ледовом катке. «Мы тестируем торможение на скорости 10 миль в час (16 км / ч), и нет, мы никогда не разбивали машину — хотя иногда мы подходили очень близко», — сказал нам Юджин Петерсен, менеджер программы шин Consumer Reports .
Сильвен Легаре не слишком верит в эти ледовые тесты «в помещении». «Если вам нужен мой личный совет, лед на катке никогда не бывает таким скользким, как черный лед или мокрый лед. Если вы играете в хоккей, вы знаете, что можете ходить по льду, не падая. Попробуйте это после ледяной бури на улицах вашего города! »
Так что же Легаре за весь свой опыт гонщика на льду рекомендует для зимних шин? «Pirelli Ice Zero FR, Nokian Hakkapeliitta, Michelin X-Ice и Toyo GSi-6 с измельченной скорлупой грецкого ореха.(Мы не шутили насчет ореховой технологии.)
А еще лучше, что Легаре наклеивает на диски своего ежедневного водителя? Он может найти самые лучшие шипованные зимние шины. Период.
Зимние всесезонные шины лучше, чем всесезонные — Немного боятся зимних снежных шин
Федеральное управление автомобильных дорог Министерства транспорта США сообщает, что 70% американцев живут в районах, где более пяти дюймов в среднем за год выпадает снег.Поскольку большинство американцев ездят в зимнюю погоду, многие хотят использовать самые лучшие шины для своих нужд. Новая категория шин, называемых всесезонными шинами, может быть правильным выбором для многих из этих водителей.
Связанная история : Исследование зимнего вождения обнаружило, что некоторые снежные штаты на удивление безопасны, а состояния с мягкой погодой неожиданно опасны — где ваше место?
За исключением специализированных спортивных автомобилей и аналогичных высокопроизводительных автомобилей, почти все автомобили, продаваемые в зимних регионах, поставляются с всесезонными шинами.Эти шины отлично справляются с задачей обеспечения большинства водителей тем, что им нужно. Однако некоторым водителям нужны самые лучшие зимние шины. У этих водителей есть второй комплект специальных зимних зимних шин для использования в зимние месяцы. Производители шин знают, что для значительной части этих водителей, если бы их всесезонные шины были более устойчивы на снегу и на льду, второй комплект не понадобился бы. Автопроизводители, которые делают известные им автомобили, скорее всего, будут использоваться в зимнюю погоду, например, кроссоверы и полноприводные минивэны, и им нравится идея предложить более мощный пакет.
Проблема в том, что конструкция шины ограничивает количество преимуществ, которые может иметь одна шина. Типичные конструктивные параметры включают: — Срок службы — Уровень шума — Характеристики на сухой / теплой воде — Характеристики на мокрой / теплой воде — Характеристики на сухом, но очень холодном воздухе — Экономия топлива (сопротивление качению) — Сцепление на слабом снегу — Сцепление на сильном снегу — Сцепление на льду — Цена
Сложность создания шины с оценкой «отлично» во всех этих категориях связана с физикой.Более твердая резина лучше влияет на срок службы протектора, экономию топлива и характеристики на сухой / теплой дороге. Но хуже для льда и снега. Более глубокие гусеницы лучше подходят для снега, но хуже при других погодных условиях и при другом сопротивлении качению. Поскольку производитель шин стремится максимизировать возможности шины в одних обстоятельствах, возможности шины в других условиях уменьшаются.
История по теме : Первое испытание на зимнем снегу — Toyota Sienna 2021 года с полным приводом от электродвигателя и разумным выбором шин
Время идет, а технологии и ноу-хау постепенно развиваются.Благодаря новым материалам, технологиям и большему опыту производители шин могут и дальше подталкивать иглу производительности во всех направлениях. В этой эволюции входит всепогодная шина.
Всесезонные шины имеют комбинированный протектор, немного похожий на всесезонные, но с повышенной способностью к ускорению на снегу. Цель производителей шин — заработать то, что называется символом «горная снежинка с тремя вершинами» (3PMSF). Это стандарт шин, подтверждающий, что шина соответствует минимальным требованиям для ускорения на снегу.Возможности поворота и остановки на снегу и льду не входят в эту сертификацию. Новые всепогодные шины отмечены знаком 3PMSF. У них также хорошие показатели износа протектора, относительно низкий уровень шума (хотя это очень субъективный показатель), и они также хорошо себя зарекомендовали при тестировании характеристик в сухую и влажную теплую погоду.
Tire Rack и Consumer Reports — это две группы с лучшими тестами и данными о шинах. Обе группы проводят испытания, и Tire Rack также собирает огромную библиотеку отзывов от покупателей шин, которые затем сортируются по маркам и моделям.Это очень полезно, потому что обзоры могут обновляться со временем. Многие шины, которые в первый день работают тихо, по мере износа звучат громче, чем ожидалось. Многие шины, которые в первый день выглядят немного «коряво», успокаиваются и становятся более предсказуемыми и стабильными в рабочих ситуациях.
Итак, что Tire Rack говорит о всесезонных шинах? Этот интернет-магазин применяет это предупреждение к всесезонным шинам: «Примечание. Не зимние шины с символом трех вершин горной снежинки (3PMSF) обеспечивают дополнительное продольное сцепление на снегу, по сравнению с всесезонными шинами (M + S), не имеющими символ могут доставить, они не соответствуют характеристикам настоящих зимних шин в любых неблагоприятных погодных условиях.”
Consumer Reports создали отличное видео, посвященное ранним моделям всепогодных шин еще в 2015 году. Видео не содержит подробностей о результатах тестирования шин, но рассказчик утверждает: «По общему баллу они (всепогодные шины) превзошли многих зимние шины мы протестировали «. Это наводило на мысль, что всепогодные шины были лучшими в любых условиях. Однако, когда мы позвонили в Consumer Reports и поговорили со старшим испытателем шин Джином Петерсеном, он подчеркнул, что на самом деле означает этот вывод.Джин объяснил, что всепогодные шины были лучшими « в целом ». Это означает, что с учетом их шума, управляемости в сухую погоду и срока службы протектора они превзошли зимние шины, использованные для сравнения. Однако Джин также пояснил, что всепогодные шины не превзошли лучшие зимние шины на снегу и льду в тестах Consumer Reports.
Gene также поделился с нами отраслевым секретом. Некоторые части Канады требуют, чтобы водители устанавливали шины с символом 3PMSF в зимние месяцы.Однако, как известно многим канадским водителям, большинство муниципалитетов отлично справляются с расчисткой и шлифовкой дорог. Они не хотят возиться с владением и заменой двух комплектов шин. Для этих водителей новые всепогодные шины могут стать отличным ответом.
Мы внимательно изучили рейтинги многих моделей всепогодных шин и обнаружили, что они сильно различаются по своим зимним погодным характеристикам. Ни одна из тех, что мы смогли найти, не принесла такой же высокой оценки Tire Rack, как одна из самых доступных и популярных моделей зимних шин, Bridgestone Blizzak.Как видно из приведенной выше таблицы, зимняя шина превосходит всесезонные шины Michelin CrossClimate2 и Vredestein Quatrac Pro. Мы выбрали Michelin в качестве примера, потому что это всесезонная шина с наивысшим рейтингом в тестах Consumer Reports. Мы выбрали Vredestein, потому что это одна из самых доступных всесезонных шин, предлагаемых на Tire Rack. Ни одна из них не превосходит зимнюю шину ни в одной категории зимних тестов. Также обратите внимание, что уровень шума зимней шины Bridgestone Blizzak на самом деле лучше, чем у всепогодной шины.Подобно тому, как всепогодные шины улучшаются для зимнего вождения, зимние шины также исправляют положение, сводя к минимуму свои недостатки.
Для тех водителей, которые хотят всесезонную шину с немного большей зимней способностью, новые всесезонные шины — отличный выбор. Те водители, которые хотят максимально повысить безопасность и возможности вождения зимой, найдут это в зимних шинах, таких как Bridgestone Blizzak.
Джон Горхэм — давний член Ассоциации автопресса Новой Англии и выздоравливающий инженер.Джон прошел программу зимнего безопасного вождения школы Team O’Neil Rally. Вы можете следить за Джоном в Twitter и просматривать его учетные данные на Linkedin
.
Ассоциация автомобильной защиты | Обзоры зимних шин 2018-2019: шины для легковых автомобилей, минивэнов и внедорожников
Бриджстоун
Blizzak WS90
Bridgestone представила линейку Blizzak в 1990-х годах, став первой шиной, в которой использовалась особая резиновая смесь, которая значительно улучшила характеристики на льду.Новинка осени 2019 года, WS 90 — это седьмое поколение концепта Blizzak, занявшее предварительное место в этом году. Направленная шина, оптимизированная для снега и льда. По сравнению с WS 80, которую заменила эта шина, протектор имеет значительно меньшее количество ламелей. Bridgestone заявляет, что прочность и сцепление на льду улучшены. Скидка по почте при покупке четырех шин.
Нокиан
Hakkapeliitta R3
Эта шина пришла на смену Hakka R2 и является версией нешипованной ледяной шины от Nokian, такой как Blizzak WS 90.На R3 протектор стал немного более агрессивным для улучшения характеристик на снегу. Превосходное торможение на льду. Уверенное торможение. Несмотря на низкий рейтинг скорости R, это хорошая альтернатива для водителей заднеприводных спортивных автомобилей, которые ищут хороший баланс между суровыми погодными условиями и приемлемой управляемостью на асфальте. Включена заводская гарантия на опасность дорожного движения, ограниченная первыми 40% износа шин. Некоторые размеры доступны как шины Runflat. Дорого, с ограниченной торговой сетью. Скидка по почте при покупке четырех шин.
( Hakkappelitta 9 , вероятно, будет более популярным в Восточной Канаде. Зимние шины Nordic для глубокого снега и плохих зимних дорожных условий в сочетании с хорошим сцеплением на льду. Для обеспечения равномерного износа важно вращение шин. Дорого, около 25%. выше, чем у Toyo или Bridgestone, но стандартно поставляется с гарантией опасности дорожного движения, ограниченной первыми 40% износа шин. Долговечность. Доступен со сложными шипами, установленными на заводе. Недостатки — высокая цена и ограниченная сеть сбыта.)
Континенталь
Зимний контакт Si
Эта шина, пришедшая на смену ExtremeWinterContact, в настоящее время снимается с производства.Он обеспечивает превосходное сцепление с дорогой в поворотах и при торможении, а также бесшумно работает. Рисунок протектора — направленный. Глубина протектора в новом состоянии составляет всего 10/32 дюйма, что может сократить срок службы шин. Ищите низкие цены на просвет. Предоплаченная подарочная карта Mastercard при покупке четырех шин.
Gislaved
Норд * Фрост 200
Заменен Nord * Frost 100 с рисунком протектора, напоминающим старый Continental ExtremeWinterContact.Хороший выбор для покупателей, которым нужна шина с заводскими шипами европейского типа с ромбовидными шипами. Большая глубина протектора 12/32 дюйма в новом исполнении.
Мишлен
X-Ice Xi3
Среди шин Consumer Reports предпочтение отдали при тестировании из-за их превосходных характеристик на мокрой и сухой дороге и комфорта езды.Эта шина, оптимизированная для льда и снега, была среди фаворитов среди опрошенных дилеров. Некоторые потребители, использующие эту шину, сообщили, что сцепление с дорогой в слякоти не впечатляет, а неглубокий консервативный протектор ограничивает ее сцепление с глубоким снегом. Лучшие в своем классе характеристики на асфальте. Тихий. Длительное ношение. Дорого. Сложная гарантия пробега требует, чтобы шины были виртуально очищены от банановой кожуры, прежде чем их можно будет собрать. Скидка по почте при покупке четырех шин.
Pirelli
Ледяной ноль FR
Pirelli Ice Zero FR (трение) обеспечивает превосходное сцепление со снегом и хорошее рулевое управление.Симметричный рисунок протектора с элементами беговых дорожек, улучшающими сцепление на льду; это лучшая зимняя шина для легковых автомобилей общего назначения от Pirelli. Долговечность, традиционно превосходящая серию Bridgestone Blizzak, делает ее хорошим выбором для более тяжелых транспортных средств или транспортных средств, которые двигаются более агрессивно на чистых дорогах. Широко доступен и по хорошей цене. Сделано в России. Pirelli была приобретена китайским конгломератом. Скидка по почте на комплект из четырех шин. Ice Zero Studded — это другая шина, доступная с заводскими шипами.Скидка по почте при покупке четырех шин.
Toyo
Соблюдайте GSi 5
GSI 5 постепенно заменяется GSI 6.GSI 5 оптимизирован для глубокого снега и льда. Один из лучших вариантов, даже если он не особо эффективен на расчищенных или мокрых дорогах и в некоторых случаях может быть более шумным, чем в среднем. Продавцы шин, рекомендованные APA, имеют большой опыт работы с этими шинами и получили положительные отзывы. Превосходный износ протектора благодаря глубокому протектору и износостойкой резиновой смеси. Подходит для большегрузных автомобилей. Превосходный рейтинг от Consumer Reports на льду и снегу, но в целом он получил низкую оценку, потому что он плохо показал себя в их тестах на расчищенном асфальте.Скидка по почте при покупке четырех шин.
Данлоп
Зима Maxx 2
Эта шина произведена японским шинным гигантом Sumitomo.Асимметричный рисунок протектора. Состав протектора не такой губчатый, как у самых современных зимних шин, поэтому характеристики на льду не соответствуют шинам в более высоких группах. Хорошие характеристики на снегу. Тихий. Превосходный срок службы протектора. Предлагается в большом диапазоне размеров. Распространением в Канаде занимается компания Goodyear, что обеспечивает хорошую доступность. Конкурентоспособная цена на шину, все еще произведенную в Японии, которая отличается превосходным качеством изготовления. Скидка при доставке по почте на комплект из четырех штук.
Goodyear
Ультра сцепление Ice WRT
Грамотная управляемость на самых разнообразных зимних дорожных покрытиях.Направленный рисунок протектора с открытыми блоками обеспечивает хорошее сцепление на снегу и льду. Довольно жесткая езда. Прогнозируемая долговечность шин — хорошая. Дорого. Скидка по почте при покупке четырех шин. Скидка по почте при покупке четырех шин.
Фредештайн
SnowTrac 5
Очень ограниченное распространение и в настоящее время прекращается.Tire разрабатывалась совместно с Giugiaro, итальянским дизайнерским домом, более известным своей работой с автомобилями. SnowTrac 5 — это зимняя шина европейского типа, предназначенная в первую очередь для владельцев престижных европейских автомобилей, оптимизированная для быстрой езды по расчищенным дорогам, с хорошим торможением на льду и прохождением поворотов. Vredestein изначально была голландской компанией, но теперь является частью индийского конгломерата Apollo Tire. SnowTrac 5 по-прежнему производится в Голландии.
Иокогама
iceGUARD IG52C
Шина
, получившая более высокую скидку в этом году, заменяется на IG53.Несмотря на то, что в последний год эксплуатации эта зимняя шина для направленного движения по-прежнему обеспечивает превосходное сцепление на льду и слякоти, а также тихую и плавную езду; сцепление на мокрой поверхности было незаметным. Прогнозируемый средний срок службы протектора. Скидка по почте при покупке четырех шин.
Hankook
Зима i * Pike RS
Эта обычная зимняя шина присутствует на рынке уже несколько лет.Хорошее сцепление со снегом, безупречное в других условиях. Шина принимает шипы. I * Cept IZ 2 работает лучше и, вероятно, займет место среди шин в группе оценок «Хорошо». Скидка по почте при покупке четырех шин. Скидка по почте при покупке четырех шин.
Goodyear
Северный
Goodyear Nordic распространяется исключительно через сеть Canadian Tire; она похожа на шину Kelly, которая является суббрендом Goodyear.Протектор из твердой резины изнашивается долго, но производительность на льду оставляет желать лучшего. Общее сцепление с дорогой невысокое, и шина может быть непредсказуемой, когда она начинает скользить на пределе сцепления. Достаточно шумно и неточно на расчищенных дорогах. Хорошая цена на продвижение. Скидка по почте при покупке четырех шин.
Toyo
Соблюдайте G3 ICE
Более дешевый продукт Toyo, сделанный в Малайзии.Разгон и торможение были незаметными, прохождение поворотов было очень предсказуемым. Доступен с установленными на заводе шпильками. Скидка по почте при покупке четырех шин.
Возможное решение, если вы сдавали арендованный автомобиль прошлой зимой, особенно если он оснащен большими оригинальными шинами, где можно значительно сэкономить.Обратите внимание, что некоторые арендодатели требуют шины того же типа и качества, что и при поставке (за исключением износа шин, который может быть «нормальным»), поэтому заранее проверьте, пройдет ли шина техосмотр при повороте автомобиля.
GT Радиальный
Champiro Icepro 3
Среди шин в этой рейтинговой группе Champiro IcePro 3 — лучшее соотношение цены и качества, поэтому мы перечислили ее в первую очередь.Торговая марка GT Radial принадлежит компании GiTi Tire из Индонезии; они занимают 10-е место в мире по производству шин, и теперь у них есть завод в США. Предсказуемая шина, легко управляемая на снегу и льду. Посредственная управляемость на расчищенных и шумных дорогах. Твердая резиновая смесь долговечна. Очень хорошая цена, особенно для шин большего размера. Очень большой выбор размеров шин. Примет шпильки. Сделано в Китае. Скидка по почте при покупке четырех шин.
Купер
WeatherMaster ST-2
Производство шин
прекращается.Эта покрышка сделана в старинном пресс-форме раскладушки. Хорошее сцепление с глубоким снегом, но отстает на других покрытиях. Достаточно прочный. Цены высоки на старые технологии и качество шин. Шипованный. Скидка по почте при покупке четырех шин.
MaxTrek
Trek M7
Посредственно и шумно.Плохой контроль в поворотах. Доступен в большом количестве размеров. Недорого. Сделано в Китае компанией Zhaoqing Junhong Tire. Скидка по почте при покупке четырех шин.
Sailun
Ледяной блейзер WST1
Шина выглядит современно, но производительность оставляет желать лучшего.Можно использовать шпильки, установленные продавцом. Ограниченная доступность.
WestLake
SW606
Адекватная работа на неочищенных дорогах.Плохо на льду. Шумный, довольно быстрый износ. Принимает шпильки, установленные продавцом. Сделано в Китае на фабрике Hangzhou Zhongce.
12 лучших шипованных зимних шин в 2020/2021 для легковых автомобилей — самые популярные шипованные зимние шины
Шипованные шины — лучший выбор для езды по обледенелым и заснеженным дорогам в северных регионах с сильной зимой. Но не каждая шипованная шина показывает хорошие характеристики на снегу и на льду.Некоторые из них могут потерять шипы после нескольких месяцев эксплуатации и иметь худшее сцепление с дорогой по сравнению с простыми нешипованными шинами.
Мы поговорим о 12 лучших шипованных зимних шинах для легковых автомобилей 2020/2021 года.
Первой из лучших стала модель Bridgestone Noranza 001 от японского производителя. Модель была выпущена в 2016 году и имеет относительно плохие характеристики на мокрой и сухой дороге. Но при этом показывает один из лучших результатов на льду и очень хороший на снегу (что более важно для шипованных шин).
Хороший и надежный выбор для сильной зимы.
Модель пришла на смену успешному Continental IceContact 2 в зимнем сезоне 2019/2020. В отличие от предшественника, новинка имеет направленный рисунок протектора и улучшенные характеристики: на 7% выше сопротивление аквапланированию, на 9% лучше управляемость и на 3% лучше сцепление на льду.
В тестах он показывает лучшие результаты на льду и снегу, а на сухом и мокром покрытии немного проигрывает другим конкурентам премиум-класса. В целом, это очень сбалансированная шина, обеспечивающая безопасное вождение в любых зимних условиях.
Модель выпущена в 2012 году, но до сих пор сохраняет актуальность и популярность среди водителей. Это хорошо сбалансированная зимняя шина с направленным рисунком протектора, несмотря на небольшое количество шипов (около 110 штук), демонстрирует хорошее торможение и управляемость на снегу и льду, а также имеет безопасные характеристики на сухой и мокрой дороге.
Хороший выбор для повседневной езды по любым зимним дорогам.
Модель выпущена в зимний сезон 2018/2019.
По сравнению со своим предшественником XIN4 получил двойное количество шипов (250-268 штук в зависимости от ширины шины), что значительно улучшило его характеристики на льду: во многих тестах он показал очень короткий тормозной путь на льду, хорошую управляемость и отличное сцепление.На снегу, сухом и мокром он тоже дает хорошие результаты.
Отличная шина для безопасной езды зимой.
Шина заменила Nokian HKPL8 в 2017 году.
В отличие от Michelin, инженеры Nokian уменьшили количество шипов в своей новой модели, но в то же время сохранили отличные характеристики на льду. Шина имеет направленный рисунок протектора и получила множество инноваций, таких как специальная резиновая смесь, концепция «Eco Stud 9», канавки для глубокого снега, трехмерные ламели и т. Д., Разработанные для улучшения сцепления и сцепления на зимних дорогах.
Модель заменила свою предшественницу в зимнем сезоне 2018/2019 и является единственной шиной корейского производства, вошедшей в топ.
Шина имеет плохие характеристики на сухой и мокрой дороге, но она очень хороша на льду и снегу, где по сравнению с некоторыми более дорогими брендами показывает лучший тормозной путь, сцепление с дорогой и скорость управляемости. Кроме того, у него хорошая цена, что делает Hankook отличным выбором для сильных зимних условий.
Нокиан Нордман 7
Nordman — бюджетная серия финской компании Nokian Tyres.
Модель имеет относительно плохие характеристики на сухой и мокрой дороге, но, несмотря на невысокую цену, показывает отличные результаты на льду и снегу: у нее короткий тормозной путь, хорошее сцепление и управляемость, не уступающие большинству премиальных брендов.
Хороший выбор для водителей, которые не хотят переплачивать.
Покрышка выпущена в зимнем сезоне 2017/2018.
Наилучшие результаты он показывает на сухой и мокрой дороге, имеет короткий тормозной путь и хорошую управляемость на снегу, а по сравнению с моделями премиум-класса имеет относительно низкие характеристики на льду.
Учитывая невысокую цену, это безопасный и хороший выбор для вашего автомобиля в зимнее время года.
Как и Vredestein, новая Yokohama была выпущена в зимнем сезоне 2017/2018.
Модель не имеет явных преимуществ и недостатков. Покрышка имеет направленный рисунок протектора и обеспечивает не самые лучшие, но хорошие и стабильные результаты на любых зимних дорогах.
Хорошо сбалансированный выбор для зимнего использования.
Sava — еще одна бюджетная шина словенского производителя, ныне принадлежащая компании Goodyear Tire & Rubber.Шина имеет хорошие характеристики на сухой и мокрой дороге и относительно плохие на льду и снегу. Но учитывая невысокую цену, это хорошая шипованная шина для повседневного использования.
Еще одна недорогая шипованная шина.
Модель имеет направленный рисунок протектора и показывает отличные характеристики на сухой и мокрой дороге, хороша на снегу, но противоречиво на льду. С одной стороны, у него большой тормозной путь и относительно слабая тяга; с другой стороны, он обеспечивает отличную управляемость и боковую устойчивость.
Бренд принадлежит французскому Мишлену и имеет хорошую цену, поэтому это хороший выбор для спокойной езды зимой.
Модель
заменила Gislaved Nord Frost 100 в 2015 году.
В отличие от предшественника, новая модель получила протектор с асимметричным рисунком на основе снятого с производства Continental IceContact. Шина имеет относительно плохие характеристики на сухой и мокрой дороге, средние на льду и очень хорошие на снегу.
В целом это безопасный выбор для любых зимних ситуаций по хорошей цене.
Вам также может понравиться:
Рейтинг лучших зимних шин для грузовиков, малых и средних автомобилей
Знаете ли вы, что в Онтарио есть закон, который требует от частных страховых компаний предлагать скидку на цену автострахования водителям, покупающим зимние шины?
Почему? Проще говоря, зимние шины сокращают количество зимних аварий.
И именно поэтому жители Онтарио могут получить скидку на зимние шины при страховании своего автомобиля.
Германия как гигантская лаборатория
В 2005 году, до того, как немцы были законодательно обязаны покупать зимние шины, произошло 12539 столкновений, в которых кто-то получил травмы, а в 2008 году, когда немцы были вынуждены покупать зимние шины, их было всего 6003.Аналогичная тенденция произошла в Квебеке, где зимние шины фактически являются обязательными в определенное время года.
Зимние шины действительно помогают предотвратить аварии, и правительство Онтарио знает об этом. Вот почему был принят закон, делающий скидки обязательными для пользователей зимних шин.
Хотя можно обойтись лучшими всесезонными шинами для снега, мы настоятельно рекомендуем вам ознакомиться с основными различиями между всесезонными и зимними шинами, чтобы понять преимущества безопасности.Зимние шины делают езду более безопасной, но не все они одинаковы.
Вот где приходит это руководство.
Лучшие зимние шины для легковых автомобилей
1. Nokian Hakkapeliitta R2
Consumer Reports и Car And Driver оценивают Nokia Hakkapeliitta R2 как лучшую зимнюю шину, которую можно купить для легковые автомобили. Эта нешипованная шина родом из Норвегии и славится своими замечательными характеристиками на льду и снегу, и среди профессиональных тестеров есть согласие, что она равна или лучше всех других зимних шин на рынке.
Норвежская автомобильная федерация оценивает тормозной путь на мокрой поверхности как более длинный, чем у некоторых из ее конкурентов, но все же оценивает Nokia Hakkapeliitta R2 как 4 th лучшую универсальную шину, которую можно купить в Норвегии. Это хорошая новость для канадцев, поскольку наши погодные условия сопоставимы.
2. Michelin X-Ice XI3
Consumer Search и Car And Driver ставит Michelin X-Ice Xi3 на второе место среди лучших зимних шин, отмечая, что Nokia Hakkapeliitta R2 немного лучше справляется с навигацией. острые углы.Но Car и Driver указывают на то, что, хотя Nokia Hakkapeliitta R2 без шипов опережает Michelin X-Ice Xi3 в некоторых тестах производительности, они «по сути одинаковы».
Nokia Hakkapeliitta R2 по цене 205,92 доллара за шину дороже, чем Michelin X-Ice Xi3 по цене 129,97 доллара. (Цены проверены на SimpleTire.com)
3. Bridgestone Blizzak WS-80
Bridgestone имеет репутацию надежных шин, которые выдерживают экстремальные условия, и неудивительно, что Bilzzak WS-80 входит в список лучших зимних шин. .Он имеет особый зигзагообразный рисунок протектора, который захватывает снег, выталкивает его по бокам шин и использует остатки протектора для улучшения сцепления со снегом на дороге.
Blizzak WS-80, как говорят, особенно хорошо работает на утрамбованном снегу, по которому обычно труднее ездить, чем по легкому пушистому снегу. Он может быть не таким универсальным, как Michelin X-Ice XI3, когда дело доходит до старта и остановки городского движения, но они так же эффективны для зимней езды по шоссе и гораздо более доступны.
4. Hercules Avalanche R-G2
Зимние шины Hercules Avalanche обеспечивают особенно хорошее сцепление на льду в зимних условиях шоссе и являются одними из самых доступных зимних шин в этом списке. Они также обеспечивают достойное сцепление с дорогой в городских условиях и являются хорошим выбором.
Эта шина не так специализирована, как другие в этом списке, за исключением сцепления на льду (что по-прежнему важно!), Но, пожалуй, это самая экономичная универсальная шина.
5.Dunlop Winter Maxx
Одним из главных достоинств серии Dunlop Winter Maxx является их долговечность. В то время как другие зимние шины, как правило, служат от двух до трех сезонов, шины Winter Maxx рассчитаны на более длительный срок службы — в некоторых случаях 4 сезона или более. Долговечность шин во многом зависит от расстояния, которое вы проехали, а также от вашего поведения при торможении, но учитывайте это, если вы пытаетесь экономить на цене в долгосрочной перспективе.
Это лучшие зимние шины для легковых автомобилей, и все они хороший выбор — они просто имеют тенденцию подчеркивать различные ценности, такие как цена, долговечность, экологичность или сцепление на льду.Прежде чем отправиться в магазин, подумайте, какой стиль подходит вашим текущим моделям вождения!
Две лучшие зимние шины для грузовиков и внедорожников
1. Michelin Latitude X-Ice X12
Auto123.com, Consumer Reports и Consumer Search оценили Michelin Latitude X-Ice X12 как лучшую зимнюю шину для внедорожников и легких автомобилей. грузовики. Почему?
Это компетентная зимняя шина, которая легко преодолевает сухой и легкий снег и немного превосходит своих конкурентов на льду. Некоторые испытатели отметили, что в глубоком снегу он менее эффективен, чем в других условиях.Michelin отмечает, что их шины Michelin Latitude X-Ice X12 служат на 75% дольше, чем их ближайший конкурент, а это значит, что вам придется покупать эти зимние шины реже, чем другие варианты.
2. Bridgestone Blizzak DM-V2
PMC Tire and Consumer Search оценивает Bridgestone Blizzak DM-V2 как надежный второй выбор среди зимних шин для внедорожников и легких грузовиков, и это зимняя шина, специально разработанная для эти автомобили. TireRack.com отмечает «удивительно высокое сцепление Bridgestone Blizzak DM-V2 на льду и плотном снегу.”
Стоит отметить, что PickupTrucks.com оценивает эту прочную зимнюю шину как свой первый выбор для легких грузовиков, выезжающих в холодную погоду.
3. Dunlop Winter Maxx SJ8
Зимние шины Dunlop Maxx также выпускаются в версиях для грузовиков и внедорожников. Они считаются одной из наиболее сбалансированных шин между льдом и снегом, что делает их столь же полезными на проселочных дорогах и не вспаханных районах, как и на главных дорогах, когда идет снег.
4. Yokohama IceGuard iG51v
Yokohama имеет один из самых уникальных рисунков протектора в этом списке, что делает его одним из лучших вариантов для сцепления на льду и в сухих (но все еще холодных) условиях.Он отлично подходит для вождения в сельской местности и обеспечивает надежную поддержку на городских улицах, а также обладает повышенной износостойкостью благодаря внутренним сдвоенным стальным ремням.
5. Continental WinterContact SI
Continentals идеально подходят для езды по городу зимой, что делает их отличным выбором для родителей, которым необходимо ездить в пригороде, кондоминиумах и центре города. Он неплохо справляется со слякотью и обеспечивает надежное сцепление со льдом, повышая безопасность вашего грузовика или внедорожника.
Помните, что, по данным Страхового бюро Канады, вы можете сэкономить до 80 долларов на страховке автомобиля, если решите купить зимние шины.
Что еще более важно, вы и ваши дети будете ездить более безопасно, когда вы отправитесь на каток на своем внедорожнике.
Получите 3-минутное предложение, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить со скидкой на зимние шины!
Лучшие зимние шины AT MT или всесезонные зимние шины для грузовиков и джипов
Наш тест для зимних шин направлен на поиск лучших внедорожных шин для снега, лучших внедорожных шин для зимнего вождения, лучших всесезонных шин. шины по снегу, и лучшие старые добрые зимние шины.Мы проделали работу и получили подробные результаты, которые должны помочь вам сделать правильный выбор, когда дело доходит до выбора лучших зимних шин для вашего внедорожника.
Просмотреть все 43 фотографии
Мы задали следующие вопросы:
«Грязевые шины — хороший выбор для езды по снегу или бездорожью?»
«Стоит ли покупать специальные зимние шины только для того, чтобы использовать их в течение нескольких месяцев зимой?»
«Всесезонные шины хороши на снегу?»
«Что такое Снежинка Трех Вершин (3PMSF)?»
«Означает ли шина M + S, M / S или M-S, что это зимняя шина?»
Продолжайте читать ДВА ИСПЫТАНИЯ СНЕЖНЫХ ШИН, чтобы найти лучшие зимние шины! Просмотреть все 43 фотографии Шины M + S на снегу
Не обманывайте себя: обозначение M + S на ваших шинах не обязательно означает, что шина является зимней.Фактически, обозначение M + S строго соответствует стандарту visual (читай: нет оценки производительности). Официальные документы Ассоциации производителей шин США содержат подробные сведения о дизайне, которые, как утверждается, улучшают характеристики шины в грязи и снегу по сравнению с шинами, отличными от M + S, такие как ориентация краев / карманов в рисунке протектора и процент контактной поверхности что занято пустотами (промежутками между блоками протектора). Шины, которые продаются как всесезонные, всепогодные и даже для грязи и вездехода, могут иметь обозначение M + S.Шины, отмеченные знаком M + S, в некоторых штатах позволяют проезжать через посты контроля цепи шин.
Просмотреть все 43 фотографии Что такое снежинка трех вершин горы (3PMSF)?
По сравнению с обозначением M + S, шины с трехгранной горной снежинкой (3PMSF) были протестированы и соответствуют стандартам производительности. 3PMSF не заменяет обозначение M + S, поскольку и то, и другое часто можно встретить на одной шине. Шины с 3PMSF прошли процедуру испытаний третьей стороной Американского общества испытаний и материалов (ASTM), которая измеряет переменные, которые могут включать в себя ускорение по прямой, торможение и прохождение поворотов на снегу.Характеристики в этих категориях измеряются по стандартной эталонной испытательной шине ASTM. Имейте в виду, что когда производитель подвергает свои шины этой проверке третьей стороной, он может выбрать, какая часть результатов (если таковая имеется) будет доведена до потребителей. Итог: когда вы видите эмблему 3PMSF, знайте, что продукт был протестирован в снежных условиях. Ищите эмблему 3PMSF на специальных зимних шинах, а также на некоторых предложениях для бездорожья и пересеченной местности.
Посмотреть все 43 фотографии Снежные шины для полноприводных автомобилей и легких грузовиков
Шины представляют собой сложные системы, в которых много компромиссов, поскольку они круглые и черные.Это означает, что, выбирая специальную зимнюю шину или зимнюю шину для вашего внедорожника или легкого грузовика, вы, вероятно, жертвуете характеристиками в других сценариях, таких как вождение в теплую погоду или износ протектора. Однако для климата, где зима означает долгие месяцы на скользкой белой поверхности, использование специальных зимних шин может оказаться целесообразной стратегией. Эти шины предназначены для использования на дорогах только зимой и имеют мягкую резиновую смесь с многочисленными ламелями на протекторных блоках.
Если смотреть на шину, ламели — это самые маленькие прорези в блоках протектора, и они стратегически спроектированы для контроля жесткости блоков, шума, тепловыделения и отвода воды.По мере того, как шина катится, ламели расширяются, открывая больше краев снегу и обеспечивая лучшее сцепление с дорогой. Укрепление протектора снегом — это механизм, с помощью которого зимние шины удерживают снег. (Подумайте: снег прилипает к снегу, когда вы катите снежный ком.)
Зимние шины, как правило, имеют резиновый состав с более низкой температурой стеклования (температура, при которой полимеры, такие как шины, превращаются из пластичных и эластичных в стеклообразные и хрупкие) и спроектированы так, чтобы лучше всего работать при температурах ниже 45 градусов по Фаренгейту. Это, в сочетании с увеличенным количеством ламелей, приводит к ускоренному износу при использовании зимних шин на сухом асфальте.Некоторые зимние шины также имеют штифты для снежных шипов, что увеличивает тягу в холодную погоду. Если это ваш метод борьбы со снегом, мы рекомендуем второй комплект шин для вашего автомобиля в теплое время года.
Посмотреть все 43 фото Нужны ли цепи противоскольжения?
Им (обычно) не больно! Ношение цепей противоскольжения является законом в некоторых штатах, и цепи могут потребоваться для передвижения по некоторым шоссе во время зимних штормов. В противном случае цепи противоскольжения могут обеспечить дополнительную тягу вашему автомобилю в скользких условиях.По нашему опыту, если у вас есть свободное пространство в колесных арках, выбирайте усиленные сцепные цепи, а не более легкие тросовые цепи. Поверьте, когда это необходимо, вам нужен дополнительный кусок.
Цепи позволяют вашим шинам врезаться в мерзлый ледяной грунт, где резина ваших шин не сможет найти сцепление. Точно так же цепи могут закопать вас прямо в глубоком снегу, как шина для бездорожья, и вы застрянете. При неправильной установке цепи также могут вызвать повреждение листового металла и других частей автомобиля, поэтому правильное натяжное оборудование (и практика) имеют первостепенное значение.Обязательно установите цепи как минимум на ведущую ось, а также на управляемую ось.
Посмотреть все 43 фотографии Тест зимних шин: 11 шин протестировано на Jeep
Мы протестировали шины General, Goodyear, Nexen, Pirelli, Kenda, Toyo, Dick Cepek, Mickey Thompson и Yokohama в зимних условиях. В качестве тестовых автомобилей использовались Jeep (двухдверный JK Wrangler 2017 года и LJ 2005 года выпуска). Тестирование состояло из обычных ежедневных сценариев вождения и приключений на джипах и длилось более трех лет.Шины ездили по шоссе, по городу и по тропам, покрытым снегом от нескольких дюймов до нескольких футов. Никто не выиграл, никто не проиграл, и рейтингов нет; тем не менее, мы поделимся своими наблюдениями из нашего времени с каждой шиной на снегу.
Посмотреть все 43 фотографии Шины, испытанные на снегу (нажмите каждую для более глубокого анализа) Посмотреть все 43 фотографииСмотреть все 43 фотографии Pirelli Scorpion All-Terrain Plus
Представленная в 2018 году, новейшая модель Pirelli вездеход построен на базе Scorpion ATR компании.В дополнение к более агрессивным боковинам и улучшенной эстетике, шина была оценена для суровых условий эксплуатации на снегу и получила награду Three-Peak Mountain Snowflake. При первом осмотре мы были впечатлены плотностью ламелей Scorpion All-Terrain Plus, так как она почти напоминала таковую у специальных зимних шин. Ходовые качества на шоссе с утрамбованным снегом были впечатляющими, а трогание с места, повороты и торможение были вполне предсказуемыми.
Frosthand Adv-ice: Если высокие скоростные характеристики и сцепление с мокрой травой так же важны, как и проезд по санной трассе, это ваша шина.
Просмотреть все 43 фотографии Просмотреть все 43 фотографии Goodyear Wrangler DuraTrac
Мы видели эту шину повсюду, от специальных плуговых станков до колодок OEM для полутонных грузовиков. Мы также были впечатлены тем, насколько хорошо он преодолел разрыв между грязевыми и вездеходными шинами. Грязь была сильной стороной проушин глубиной 18/32 дюйма, плечевые блоки уверенно цеплялись за камни, а рисунок протектора с ламелями хорошо себя чувствовал в зимние месяцы.
Frosthand Adv-ice: Зимнее обслуживание не проблема, но боковины оставляют желать лучшего.
Просмотреть все 43 фотографииПоказать все 43 фотографии Mickey Thompson Baja Pro XS
Когда мы увидели эту дико агрессивную резину от Микки Томпсона, было трудно мечтать о сценарии бездорожья, где бы они не были отличиться. После того, как мы разбили наш комплект шин Baja Pro XS по грязи, камням и гравию; мы попали в зимний шторм. На заснеженных дорогах участок мясистых блоков протектора шириной 13,5 дюймов шлепнулся о слякоть и, несмотря на отсутствие обильных ламелей, держал нас в нужном направлении.На тропах зияющие пустоты и разъяренные Кусаки пробирались сквозь снег, часто вплоть до грязи и камней под ними, даже когда снег накапливался к нашим фарам.
Frosthand Adv-ice: Микки делает их высокими и широкими (размеры от 35 до 58 дюймов), поэтому мы рекомендуем выбирать большие, чтобы преодолевать самые глубокие сугробы.
Просмотреть все 43 фотографииСмотреть все 43 фотографии Nexen Roadian MTX
Roadian MTX от Nexen (это Mud-Terrain Xtreme) двусторонний.Каждая из его боковин имеет свой рисунок («Машина» и «Зверь»). Размеры флотации имеют трехслойные боковины и рассчитаны на нагрузку F для всех, кто буксирует и буксирует. Подъем по заснеженным шоссе при уличном давлении не был проблемой для MTX, даже когда слякоть была глубокой. Мы направили шины в морозные валуны, где боковины защищали от сильных ударов, а гусеницы ловко перекатывались по снегу, заставляя нас двигаться.
Frosthand Adv-ice: У этой шины минимальные ламели и широко расставленные протекторы, возможно, не лучшая комбинация для плотного дорожного снега, но ее тяговое мастерство и прохождение лопатой вне трассы заслуживают вашего внимания.
Посмотреть все 43 фотографии Dick Cepek Trail Country EXP
Trail Country EXP находится между внедорожной Fun Country компании и грязевой Extreme Country. Усиленный диоксидом кремния состав обеспечивает улучшенные характеристики на мокрой дороге, более широкое расстояние между грунтозацепами обеспечивает большую способность копать в грязи и снегу, а волнообразные ламели в блоках позволяют немного прогибаться при катании шины по местности. Характеристики на снегу лучше подходят для грязевых покрышек на глубоком снегу, а также на твердом и свежем снеге.
Frosthand Adv-ice: Если вам нравится свежий снег с большим количеством грязи под ним, чем льда, но вам нужна управляемость шины A / T, посмотрите сюда.
Просмотреть все 43 фотографии Просмотреть все 43 фотографии Kenda Klever R / T
Эта шина идеально подходит для вездеходных и грязевых покрышек с более узким расположением выступов, заметными ламелями и глубокими пустотами между блоками протектора. После пыток Kenda Klever R / T в зимних условиях мы продолжили наказывать их камнями, грязью и гравием.Спойлер: проколов нет, нареканий нет.
Frosthand Adv-ice: Вот ваш тройной критерий между экономичной, настраиваемой устойчивостью к снегу (шипованная) и надежностью на бездорожье.
Просмотреть все 43 фотографииПоказать все 43 фотографии Toyo Open Country A / T III
Благодаря новому редизайну, мы обнаружили, что Open Country A / T III предлагает улучшения по сравнению со своим предшественником. Ходовые качества на снегу и проходимость были достойными похвалы на резком вездеходе, и мы ничего не скрывали, когда дело доходило до нашей оценки.Мы с уверенностью скажем, что шина заслужила рейтинг 3PMSF, поскольку она предсказуемо работала в любой зимней ситуации: от шоссе и трасс, засыпанных глубоким снегом, до медленного маневрирования в умеренно плотной слякоти.
Frosthand Adv-ice: Просто посмотрите мимо неагрессивных протекторов боковин, и вы получите шину, которая, вероятно, произведет впечатление от альпинариев до снежных шквалов.
Просмотреть все 43 фотографииСмотреть все 43 фотографии General Grabber X3
Красные буквы на боковых стенках приковали нас, и мы продолжили тащить грязную местность General через ужасные скалы и сугробы.Прежде чем мы добрались до трасс, мы изучили управляемость X3s в городе и вне развала на сильно засыпанных снегом улицах. Несмотря на относительное отсутствие ламелей, мы не обнаружили, что скользим вбок больше, чем ожидалось. Когда мы повернули к корявым выбоинам, усеянным камнями и полностью покрытым пухом, открытые гусеницы скатывались в грязь, в то время как агрессивные боковины позволяли нам уверенно двигаться вперед.
Frosthand Adv-ice: Посмотрите сюда, если снег — третье по частоте состояние, в которое вы катаетесь, и вам нужна привлекающая внимание боковина.
Просмотреть все 43 фотографии Просмотреть все 43 фотографии Yokohama Geolandar X-AT
Беглый взгляд, мы были удивлены , а не , обнаружив эмблему 3PMSF на Yokohama Geolandar X-AT. Тем не менее, первое место, где мы рискнули, была метель. Мы снизили давление примерно до 15 фунтов на квадратный дюйм под нашим LJ Wrangler ’05 и были в значительной степени впечатлены тем, как далеко, даже с открытыми передними и задними дифференциалами, мы пробирались через свежий порошок. Съезд с тропы и пересечение снежно-снежной смеси на проезжей части было не чем иным, как обычным явлением.
Frosthand Adv-ice: Никаких жалоб на снегу и замечательно тихо на пути к тропам.
Просмотреть все 43 фотографииСмотреть все 43 фотографии General Grabber A / Tx
Мы нашли снег ближе к концу нашей 10 000-мильной безумной поездки на вездеходе Grabber, и мы упали. Управление на снегу было одним из самых предсказуемых, которые мы когда-либо испытывали. Сцепление на бездорожье в белом цвете также было достойным похвалы как на глубоком снегу, так и на скользких, липких грязевых трассах.Да, блоки шипованные, но мы говорим, что без них зимние характеристики были более чем приемлемыми!
Frosthand Adv-ice: Когда путешествие по бездорожью так же важно, как и уверенность зимой, обратите внимание на Grabber A / Tx.
Просмотреть все 43 фотографии Просмотреть все 43 фотографии BFGoodrich T / A KM3
Мы сделали все возможное, чтобы использовать эту шину в грязи и камнях, и, как следует из названия T / A, мы обнаружили он достоин «Terrain Attack». Когда мы направили KM3 на свежий снегопад, он быстро пробрался в грязь под снегом и, когда мог, генерировал тягу.Мы уверенно поворачивали его усиленные боковины о бревна, колеи и камни, чтобы найти сцепление, но рисунок протектора иногда с трудом собирал снежный покров, необходимый для того, чтобы мы продолжали двигаться вперед.
Frosthand Adv-ice: Если вы постоянно молотите грязь и камни, а они редко покрываются льдом и снегом, обратите внимание на KM3.
Просмотреть все 43 фотографии
Типы протектора, которые мы тестировали, являлись заводскими всесезонными шинами на Ford F-150 SuperCrew 4×4 2016 года, которые мы использовали в качестве тестовых мулов, которые боролись с грязью, вездеходами, шипованными зимними шинами и не — зимняя шина с шипами, предоставленная Tire Rack, на основе наивысшего рейтинга удовлетворенности клиентов в каждой категории.
Посмотреть все 43 фотографии
Претенденты: Goodyear Wrangler Fortitude HT OWL (диапазон нагрузки SL) Bridgestone Blizzak DM-V2 (диапазон нагрузки SL) Goodyear Ultra Grip Ice WRT LT (диапазон нагрузки E) BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 RWL (диапазон нагрузки C) Firestone Destination M / T (диапазон нагрузки E)
Все шины были доставлены на испытательный трек со склада Tire Rack, смонтированы и отбалансированы на стальных колесах, без датчиков контроля давления в шинах (TPMS). TPMS не требовалось для того типа замкнутого тестирования, которое мы проводили, потому что мы проверяли давление в каждой шине каждый раз, когда выезжали на тестовую трассу.
Посмотреть все 43 фотографии Установка для испытания зимних шин, чтобы найти лучшую зимнюю шину
Бак на 36 галлонов каждого грузовика был заполнен, и давление в шинах было установлено на 35 фунтов на кв. другие — в соответствии со спецификациями производителей шин для F-150. Все испытания проводились с раздаточной коробкой в режиме 4Hi, как и при нормальной езде в таких условиях. Затем Роджерс и Кэмпбелл оснастили каждый F-150 регистратором данных Racelogic DriftBox для записи каждого аспекта движения транспортного средства на полумильном участке трассы и области ускорения / торможения, которую мы выбрали для испытаний.
Посмотреть все 43 фотографии Сбор данных для теста зимних шин
Наш тест на лучшую зимнюю шину состоял из двух элементов: ускорения / торможения и управляемости. DriftBox записывал время и расстояние для каждого сегмента, и каждый комплект шин тестировался шесть раз. В конце каждого сеанса тестирования шин мы загружали данные в ноутбуки для анализа. Роджерс, имеющий десятилетний опыт испытаний шин для Tire Rack, был нашим руководителем для сбора данных по заснеженной дороге, в то время как Кэмпбелл проводил испытания на ускорение и торможение на вспаханном участке, специально предназначенном для этой цели.Тесты начались с всесезонных контрольных шин, затем переключились на двух претендентов, затем снова на контрольные шины, затем на двух последних претендентов и снова на контрольные. Этот чередующийся режим между OEM-шинами и шинами конкурентов позволил нам компенсировать любые отклонения, возникающие при изменении температуры в течение дня на поверхности трассы. Тестирование на торможение и ускорение было в прямом смысле простым. Мы разогнали F-150 настолько сильно, насколько позволяла антипробуксовочная система, до 30 миль в час, сохранили эту скорость на два счета, затем прибили тормоза, позволив ABS остановить грузовик, как если бы это было при экстренном торможении.
Посмотреть все 43 фотографии
Второй день был проведен на трассе, проехав на ней настолько быстро, насколько позволяли шины, не соскальзывая и не используя приемы раллийного стиля. Как мы и ожидали, несколько пробежек по заснеженной дороге длиной в полмили и участку разгона / торможения усилили характеристики и недостатки каждой шины, поэтому мы смогли определить, какая шина была лучшей для зимнего вождения.
Результаты: какая зимняя шина лучшая?
В конце нашего двухдневного тестирования стало очень ясно, какие протекторы лучше всего подходят для зимних шин, когда речь идет о том, чтобы водитель чувствовал себя контролирующим пикап на заснеженных дорогах.Вот как проявили себя пять различных типов протектора при подсчете цифр:
Посмотреть все 43 фотографии Firestone Destination M / T Типичные шины с малым сцеплением, которые предпочитают многие владельцы пикапов во всем мире, которым нужно копать и стропать свои шины. транспортных средств в менее чем оптимальных условиях вождения. Однако сцепление со снегом основано на удержании снега в протекторах шин, а не на его выбросе. Способность M / T копать и убирать снег со снегом была явно очевидна в его плохих характеристиках.Общий рейтинг: # 5 Просмотреть все 43 фотографии Goodyear Wrangler Fortitude HT В целом работает лучше, чем рисунок протектора грязевой шины. Конструкция Fortitude с четырьмя ребрами, плотно закрытые блоки протектора и глубокие ламели дают ему возможность удерживать снег в протекторе достаточно долго, чтобы обеспечить достойное сцепление во время как при разгоне с 0 до 30 миль в час, так и при торможении с 30 до 0 миль в час. Общий рейтинг: # 4. Просмотреть все 43 фотографии BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 Представитель вездехода, который превзошел требования производителей резины Америки (RMA) к характеристикам сцепления на суровом снегу для достижения рейтинга «Снежинка трех вершин».BFG не справлялся с ускорением так же хорошо, как Fortitude, но компенсировал это торможением и прохождением поворотов против контрольного протектора. Общий рейтинг: # 3 Просмотреть все 43 фотографии Goodyear Ultra Grip WRT LT Представляет собой устаревшую технологию сегмента зимних шипованных шин для пикапов. В покрышке Ultra Grip WRT с рейтингом E используется специальный ледовый состав протектора, обеспечивающий улучшенное сцепление на льду и заснеженных дорогах. Хотя у него меньше щелевидных прорезей в блоках протектора, чем у Blizzak, и более широкие канавки / пустоты между блоками, он показал практически одинаковые характеристики: в среднем всего 1.На 3 фута больше, чем у Blizzak. Общий рейтинг: # 2. Просмотреть все 43 фотографии Bridgestone Blizzak DM-V2 Специальная нешипованная зимняя шина, разработанная специально для пикапов и внедорожников. Он представляет собой новейший состав протектора и дизайн для езды по снегу и льду. DM-V2 остановился на половине расстояния от грязевой шины, обеспечивая исключительную тягу на всех участках испытательного трека. Общий рейтинг: # 1 Посмотреть все 43 фото Итог: какая зимняя шина для грузовиков лучшая?
Неудивительно, что специальные зимние шины, будь то шипованные или нешипованные, по сравнению с другими типами протекторов, лидируют между движением по извилистой дороге и тестированием по прямой.Нам очень понравились характеристики зимних шин без шипов.
Из этого сравнения типов протектора мы узнали, что шины, которые удерживают снег на поверхности протектора, обеспечивают лучшее сцепление, чем те, которые его выбрасывают. Вы не можете превзойти специальные зимние шины для сцепления на снегу. Бездорожье с рейтингом «Снежинка с тремя вершинами» — хороший компромисс, если вы не можете найти специальные зимние шины, подходящие для вашего 4×4. Владельцы полноприводных или полноприводных транспортных средств, заинтересованные в максимальном управлении автомобилем и минимизации риска аварий, должны помнить об этом, думая о замене шин раз в два сезона.Для тех, кто предпочитает использовать шины, которые используются в настоящее время, наш тест должен обеспечить новый уровень ожиданий для вашего типа протектора в условиях зимнего вождения.
Лучшие зимние шины для грузовиков:
# 5 Firestone Destination M / T
# 4 Goodyear Wrangler Fortitude HT
# 3 BFGoodrich Внедорожник T / A KO2
# 2 Goodyear Ultra Grip WRT LT
# 1 Bridgestone Blizzak DM-V2
Просмотреть все 43 фотографии
Потребительские отчеты говорят, что это лучшие и худшие зимние шины для грузовиков
Хотя не все пикапы используются для вспашки, многие владельцы грузовиков знакомы с опасностями зимы.Для них снег и лед не означают остановки работы — они просто означают надевание большего количества одежды и более осторожное вождение. Зимние шины (или «зимние шины») помогают с последней частью. Зимние шины — хорошее вложение средств даже с полным или полным приводом. Но не все зимние шины одинаково хороши во всех зимних условиях. К счастью, Consumer Reports оценил, какие зимние шины для грузовиков являются лучшими и худшими.
Процедура тестирования отчетов потребителей
CR подвергала многочисленные зимние шины нескольким испытаниям.Торможение
производительность, на мокрой и сухой дороге, оценивалась по тормозному пути 60–0 миль в час. Умение обращаться
измерялось при повороте между размеченными полосами движения, а также на мокрой дороге CR.
схема.
Чтобы оценить сцепление с дорогой на снегу, CR измерил расстояние, необходимое испытательной машине для разгона со скоростью 5–20 миль в час по утрамбованному снегу. Торможение на льду измерялось на катке при скорости 10–0 миль в час. Сопротивление качению, которое влияет на экономию топлива, измерялось на динамометре — чем ниже результат, тем экономичнее. Наконец, команда CR оценила каждую шину по уровню комфорта и шума при движении по дороге.
Лучшие зимние шины для грузовиков Michelin Latitude X-Ice XI 2 Michelin X-Ice Latitude X-Ice XI 2 | Michelin
Эти зимние шины Michelin по цене 181 доллар за шину являются здесь самыми дорогими. Однако они также возглавляют рейтинг Consumer Reports. И безопасность — это не то, на чем мы рекомендуем вам экономить.
CR оценивает Michelin Latitude X-Ice XI 2 как «отлично»
(их наивысший рейтинг) в нескольких категориях. Эта шина тихая, имеет отличный
сцепление на снегу и льду, имеет низкое сопротивление качению.X-Ice XI 2 был
также отмечены хорошей управляемостью, хотя CR отмечает, что некоторые другие шины предлагают
ездить комфортнее.
Я фактически использую версию легкового автомобиля, Michelin X-Ice XI 3, на своей машине зимой. Car and Driver также высоко оценили шины Michelin X-Ice в прошлых обзорах.
Nokian Hakkapeliitta R2 Внедорожник Nokian Hakkapeliitta R2 Внедорожник | Nokian
Компания Nokian, базирующаяся в Финляндии, не особенно известна в США.Однако, как сообщает Car and Driver , компания претендует на известность: она изобрела зимнюю / зимнюю шину. Как показывает рейтинг Consumer Reports, занявший второе место среди внедорожников Hakkapeliitta R2, Nokian продолжает отличаться даже в холодную погоду.
CR отмечает шины Hakkapeliitta R2 SUV для отличного снега
тяга. Car and Driver поставили на первое место версию шины для легкового автомобиля
по этой причине место в одном тесте зимних шин. Шины Nokian также превзошли по своим характеристикам
Michelins в тестах CR на торможение на сухом и аквапланирование.Финские шины — это
также более удобен, чем X-Ice XI 2, хотя сопротивление качению
немного хуже. Но шины для внедорожников Nokian Hakkapeliitta R2 стоимостью 166 долларов дороже.
доступный.
с шинами Nokian при тестировании Consumer Reports
были шины Bridgestone Blizzak DM-V2. Покрышки Blizzak часто бывают самыми популярными
зимняя шина для многих любителей легковых и грузовых автомобилей, а рейтинг CR подтверждает
выбор.И при цене 141 доллар за шину они также дешевле, чем
Hakkapeliitta R2s или X-Ice XI 2s.
Как отмечают CR и Car and Driver , Blizzak
отлично держит снег и лед. Шины Bridgestone фактически проиграли тормозам
Nokians в тестировании CR. Blizzak DM-V2 лучше справлялись с
аквапланирование, чем Michelins, владельцы грузовиков должны учитывать это, если они
регулярно борются с таянием снега. Близзаки также были более комфортными, чем
Покрышки X-Ice.Однако управляемость была только средней, а Bridgestones были
также более шумный и имел более высокое сопротивление качению.
Снежные шины для худших грузовиков Hankook I * Щука RW11 Hankook I * Pike RW11 | Hankook
Несмотря на то, что шины Hankook I * Pike RW11 имеют низкий рейтинг
Список Consumer Reports, они действительно блестели в нескольких тестах.
Шины Hankook получили оценку «отлично» за устойчивость к аквапланированию,
и «Очень хорошо» для сцепления на снегу и торможения на льду.Кроме того, шины RW11
фактически превзошел Michelins в тесте на торможение на сухой дороге. Тем не менее, CR потерял
шины I * Pike с точки зрения комфорта и шума при движении, ссылаясь на то, что оба «отстают от
в среднем.» И хотя RW11 превзошли Blizzak, Hankooks в конечном итоге
только средний рейтинг в этом тесте. При цене 132 доллара за шину Hankook I * Pike RW11s
также не намного дешевле по сравнению с Bridgestone с более высоким рейтингом.
Firestone Winterforce UV может сравняться с Hankooks, получив вторую худшую зимнюю шину в тестах CR, но у этой шины есть свои плюсы.Не в последнюю очередь это цена. Winterforce — самая дешевая зимняя шина для грузовиков, протестированная CR, при цене 110 долларов за шину. Gear Patrol также назвала ее лучшей бюджетной зимней шиной для грузовиков.
И как шина, предназначенная для снега, Firestone Winterforce UV действительно справляется. CR оценил сцепление на снегу и сопротивление аквапланированию на «отлично». Шина также заслужила оценку «хорошо» при торможении на сухом грунте. При этом CR заявляет, что Winterforce UV действительно подходит только в качестве зимней / снежной шины. Шина Firestone имела очень плохую управляемость и только средние характеристики по торможению на льду, сопротивлению качению, а также по шуму и комфорту езды.CR рекомендует эту шину, которая лучше всего подходит для участков с ограниченным снегопадом и практически без льда.
Купер Дискаверер M + S Cooper Discoverer M + S | Cooper Tyres
Cooper Discoverer M + S удостоился сомнительной чести иметь
Худший рейтинг зимних шин для грузовиков в Consumer Reports. Тем не менее, шины Cooper предлагают
некоторые преимущества.
CR высоко оценил Discoverer M + S за его сцепление на снегу и
сопротивление аквапланированию. Шина также управлялась лучше, чем Firestone.
Winterforce, хотя и ненамного.Сопротивление качению Discoverer и сухой
торможение было хуже чем у Файерстоуна. Шина Cooper также связана с
Winterforce в торможении на льду и на дороге, а также в комфорте езды. По 117 долл. США за
шины, Cooper Discoverer M + S относительно дешевый, но Firestone и то, и другое
дешевле и выше.
Дополнительная важная информация о зимних шинах
Даже самая плохая зимняя шина лучше, чем всесезонная, когда температура падает.Производители шин производят зимние шины с различными рецептами резины, благодаря которым шины остаются мягкими и цепкими на морозе. Зимние шины для грузовиков также имеют более глубокие канавки и боковины для лучшего отвода снега и растаявшего льда и сохранения высокого сцепления.
Однако, как и в случае с шинами для внедорожных грузовиков, эти канавки также означают, что меньше резины контактирует с дорогой. Это означает, как мы и Consumer Reports отметили, что характеристики торможения на сухой дороге зимних шин в целом хуже, чем у всесезонных шин. Итак, если в вашем районе зимой не так много снега или льда, лучшим выбором может стать шина с более низким рейтингом, но с лучшим торможением на сухой дороге и управляемостью.
Качественное топливо: проблема выбора и способы проверки
Использование некачественного топлива для заправки авто – настоящая гибель для двигателя. К сожалению, эта проблема касается только самих автомобилистов и их кошелька, но не частных предпринимателей и владельцев АЗС. В зависимости от определенных параметров формируется рейтинг качества бензина.
Основные функциональные характеристики топлива:
Детонационная стойкость. Определяющий показатель, противостоящий взрывообразному горению. В маркировке он представлен октановым числом. Реальные данные ОЧ часто не совпадают с указанными в документации.
Способность к испарению. Зависит от летучести и фракционного состава бензина. Данные параметры характеризуют пусковые свойства топлива и его предрасположенность к возникновению паровых пробок.
Плотность. Параметр, зависящий от температуры, химических особенностей составных элементов и входящих фракций.
Очень важно использовать качественное топливо для автомобиля
Наиболее популярные марки бензина
В техническом паспорте каждого транспортного средства прописан наиболее подходящий вид топлива, который должен обеспечивать нормальную работу силового агрегата и смежных механических устройств. Использовать рекомендуется только прописанную в документах марку бензина во избежание ненужных проблем.
Часто использующиеся марки бензина:
АИ-80
АИ-92
АИ-95
АИ-98
Начальная буква «А» говорит о том, что этот вид топлива предназначен для автомобилей.
Буква «И» во всех наименованиях означает исследовательский тип определения непосредственного октанового числа. Он применяется для выявления антидетонационных характеристик бензина в условиях работы двигателя при городской езде. В случае, когда силовой агрегат испытывает высокую теплонапряженность, то есть работает в форсированном режиме, противостояние бензина к возможной детонации определяется при помощи моторного метода исследования.
Цифры, присутствующие во всех марках бензина характеризуют количественный показатель октанового числа. Оно, в свою очередь, показывает, какую скорость горения имеет то или иное топливо и какой степенью устойчивости обладает данная бензовоздушная смесь по отношению к взрывному воспламенению.
Осторожно – Некачественный бензин и дизтопливо
Некоторую часть своих качественных характеристик топливо теряет во время транспортировки от НПЗ к АЗС. Однако доля этой потери минимальна. Гораздо больший ущерб бензину или дизелю приносят лично владельцы АЗС, стремящиеся любым путем увеличить доход собственного предприятия.
Топливо разбавляется при помощи различных горючих веществ и продуктов коксохимии, позволяющей корректировать октановое число.
Нефтеперерабатывающий завод
Для разбавления бензина используют:
Тэтраэтилсвинец
Железосодержащие присадки
Нафталин
Метил-трет-бутиловый эфир
Бензольные соединения
Ацетон
Этиловый спирт
Использование тэтраэтилсвинца направлено на увеличение октанового числа. В последствии показатель возрастает на 5-10 единиц. Такая манипуляция приводит к возрастанию токсичности и изменению температуры горения топлива. Как следствие, поршневые кольца, цилиндры и клапана покрываются значительным слоем нагара.
При добавлении в топливо железосодержащих присадок показатель прибавления ОЧ составляет 3-6 единиц. Чрезмерная концентрация приводит к износу свечей зажигания, образованию ржавчины на цилиндрах и выходу из строя силового агрегата.
Нафталин позволяет повысить ОЧ на 6 единиц. Его способность к кристаллизации приводит к порче шлангов, форсунок инжектора и бензонасоса.
Влияние некачественного бензина на авто
Буквально 7% метил-трет-бутилового эфира способно превратить АИ-92 в АИ-95. Из-за быстрого испарения МТЭБ возможно возникновение детонации.
Для нормального разбавления бензина подходит только чистый этиловый спирт, но он весьма дорогостоящий. Поэтому владельцы АЗС пользуются необезвоженным спиртовым раствором. Применение такого топлива грозит нарушением работы клапанов.
Ароматические углеводороды (бензольные соединения), являясь растворителями, способствуют развитию коррозии на всех металлических деталях транспортного средства.
Главная махинация, связанная с дизелем – подмена высококлассного топлива, подходящего для современных автомобилей, некачественной жидкостью, предназначенной для сельскохозяйственных нужд. Также, очень часто под видом «зимнего» дизеля продается «летнее» топливо. На морозе жидкость не замерзает из-за добавления в нее керосина или бензина.
Бывают случаи подмены дизельного топлива некачественной жидкостью
Способы проверки качественных свойств топлива
Самостоятельная проверка качества топлива – необходимое мероприятие, которое должен проводить каждый автомобилист, дорожащий своим транспортным средством.
Вне лабораторных условий существует ряд методов проверки, доступных даже обывателю.
Способы проверки качества бензина:
Обнаружение примесей при помощи листа белой бумаги. Уголок листа требуется смочить в топливной жидкости. Потом высушить и провести анализ увиденного. Топливо считается хорошим, если лист не пожелтел и не потемнел. При наличии каких-либо изменений или присутствия жирного следа можно говорить о недопустимых примесях в бензине.
Определение количества смол, входящих в состав топлива. Каплю бензина поместить на стекло и поджечь. Если на поверхности остались белые пятна, скорее всего, концентрация смол крайне низка. Пятно коричневого или желтого цвета предупредит водителя о том, что смол в топливной жидкости слишком много.
Выявление воды в бензине при помощи раствора марганца. В прозрачную баночку налить небольшое количество бензина. На просвет жидкость должна иметь желтоватый оттенок. При добавлении раствора марганца цвет бензина поменяться не должен. Розовый цвет говорит о наличии в топливной жидкости молекул воды.
Фиксирование примесей по запаху. Несвойственный для бензина запах серы говорит о разбавлении его сероводородными соединениями или нафталином.
Качество бензина можно определить по запаху и цвету
Способы проверки качества дизеля:
Определение наличия воды и примесей при помощи закупоренного прозрачного сосуда. Немного дизельной жидкости поместить в прозрачную посуду (стакан, банка), закрыть крышкой и дать отстояться. Через время в некачественном топливе выпадут в осадок некоторые примеси, а присутствующая вода выделится в отдельный верхний слой.
Выявление недопустимых веществ путем пропуска топливной жидкости через бумажный фильтр. При этом на бумаге должно остаться светлое пятно небольших размеров. Темный цвет пятна говорит о присутствии механических примесей.
Видео о качестве дизельного топлива:
Лучшие производители высококлассного топлива
В пределах Российской Федерации можно выделить несколько нефтеперерабатывающих заводов, которые являются основными производителями бензинового топлива:
Рязанский НПЗ. Холдинг «ТНК-ВР». Занимает третье место в Росси по объему добываемой и реализуемой нефти. Добыча углеводородов превышает шестьсот баррелей нефтяного эквивалента в год. Финансовая прибыль компании составляет шесть млрд долларов в год.
Омский НПЗ. Холдинг «Газпром нефть». Одна из крупнейших компаний, которая осуществляет полный комплекс работ по добыче и переработке нефти. Также реализует продажу нефтепродуктов в России и за рубежом.
Нижегородский НПЗ. Холдинг «ЛУКойл». Организация, являющаяся первой в Мире по запасам нефти. Нефтепродукты этой фирмы известны во многих странах и пользуются значительным спросом. На данный момент ведется разработка десяти месторождений нефти.
«Ярославнефтеоргсинтез». Холдинг «Славнефть». Находится в первой пятерке среди других российских НПЗ. Основное рабочее направление – нефтедобыча и переработка.
Омский НПЗ – один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России
Рейтинг производителей топлива для автомобилей, работающих на дизеле, на сегодняшний день, можно составить только по зарубежным странам. В основу распределения мест входит количественный показатель серы, присутствующей в дизельном топливе.
Основные страны-производители дизтоплива:
Швеция
Германия
Япония
Россия, к сожалению, пока не входит даже в двадцатку лучших производителей. Процентное содержание серы в отечественном топливе – 1,3%. В идеале оно не должно превышать 0,3%.
Московский нефтеперерабатывающий завод производит дизельное топливо
Лучшие АЗС России
Рейтинг АЗС зависит от качества предоставляемого топлива, от уровня обслуживания клиентов и наличия внутренней инфраструктуры.
Самые популярные АЗС:
«ТНК». Ответственное предприятие, не стремящееся заработать на клиентах. Качество заливаемого топлива хорошее, ОЧ соответствует заявленному, присадки в работе не используются.
«BP». Заправка топлива осуществляется без недоливов. Вредные примеси и искусственные присадки в топливе не присутствуют. Однако махинации с октановым числом на данных АЗС встречались не один раз.
«SHELL». Качество бензина на АЗС проверяется по всем пунктам технического регламента РФ. Отличительная особенность – практика бонусной поддержки клиентов и накопительной системы скидок.
«Газпром Нефть». Все заправки этой фирмы работают на высоком уровне. Топливо хорошего качества, на работе двигателя и смежных устройств сказывается положительно.
«ЛУКойл». АЗС этой фирмы вызывают доверие у большей части российских автомобилистов. Топливо имеет улучшенные экологические характеристики и не приводит к износу двигателя.
“Газпром нефть” – популярные и известные автозаправочные станции
Несмотря на то, что перечисленные заправки пользуются заслуженной популярностью, все же, бдительность не помешает никогда. Ведь только на качественном топливе все механизмы автомобиля будут работать в должном режиме. В противном случае, без значительных поломок и долгой реабилитации транспорта не обойтись.
Бензин на АЗС: лучшие и худшие (рейтинг) | НГС
Как говорит представитель канала «Гараж 54» на YouTube Александр Лукьянов, первоначальной их целью было не выявить лучшую или худшую заправку, а просто показать обывателям, как проводится тестирование образцов бензина. Поэтому АЗС они выбирали по случайному принципу. На каждой заправке были приобретены по 4 литра бензина марки АИ-95, всего 10 образцов. Основными методами проверки стали исследования прибором ОКТИС-2 и моторный метод в условиях лаборатории — на специальном одноцилиндровом двигателе.
«На работающем двигателе при определенной температуре, при определенном давлении подается топливо и меряется, в какой момент у него идет детонация. Потом по формуле определяется октановое число. Но цифры там совершенно другие. Если у нас на заправках, например, АИ-95, то при моторном методе — 85,4 показатель октана по ГОСТу», — продолжает эксперт, поясняя, что для 95-го бензина октановое число при испытаниях на стенде должно быть не ниже 85,4. По результатам и моторного метода, и с помощью прибора удалось получить показатели октана для каждого образца бензина. Проранжированы образцы с АЗС в соответствии с итогами более точного моторного метода, от худшего бензина к лучшему.
1. «Красный Яр» — 84,5 (95 по прибору ОКТИС-2).
2. «Хорос» — 84,8 (93).
3. «Сибнефть» — 85,2 (94).
4. «Янтарь» — 85,4 (95).
5. «Газпромнефть» — 85,5 (94).
6. «Магнат» — 85,6 (96).
7. «Беркут» — 85,7 (93).
8. «Роснефть» — 85,8 (96).
9. «Олеандр» — 86,0 (95).
10. «Лукойл» — 86,2 (96).
Разброс цифр получился небольшим, тем не менее три заправки немного не уложились в стандарт, да и в целом новосибирским автолюбителям всегда было важно расставить по местам местные АЗС. На форумах и в соцсетях не утихают споры на темы о том, где бензин качественней, а где «бодяжат» и «заправился, машина не едет».
Читатели НГС, отвечая на вопрос «На заправках какой сети АЗС, по-вашему, бензин хуже?», поставили на первое, худшее место «Газпромнефть» (39,2 % голосов). Затем по степени недоверия идут «Хорос» (8,3 %), «Беркут» (6,3 %), «Красный Яр» (5,3 %), «Лукойл» (5,3 %), «Топаз» (4,1 %), «Сибнефть» (4,1 %), «Янтарь» (3,9 %). Лучшей в опросе оказалась «Роснефть» — 3,5 %.
Руководитель новосибирского отделения «Федерации автовладельцев России» (ФАР) Вячеслав Ашурков говорит, что качество бензина на «Газпромнефти», конечно, не может быть хуже с таким большим отрывом. Просто, считает эксперт, там заправляется гораздо больше автолюбителей, вот и ругают эту сеть АЗС. «Все это строго индивидуально, у кого-то на машине все хорошо, у кого-то нет. Было же мнение, что после заправок на «Газпромнефти» свечи там краснеют, типа бензин плохой. Экспресс-метод показал, что там нормальный бензин. Я полагаю, чем больше заправок у оператора, тем и информации больше об этом операторе. Если заправок больше в 10 раз, то и отзывов больше, как положительных, так и отрицательных, в 10 раз», — говорит Ашурков.
Директор таксомоторной компании «Лидер» Вячеслав Шевченко также считает, что споры о качестве бензина давно приобрели больше субъективный характер, а общем и целом топливо в городе практически везде одинаково. «Это мифы, это мнительные люди, которым кажется, что машина не так едет. На самом деле бензин одинаковый. Кто-то привык к какой-то заправке, уехал на другую случайно и мысленно думает: ой, поди, налил че попало. Может, он старается на газ сильно не давить, и ему кажется, что машина не едет. Крупные заправки — там нарваться на плохой бензин в городе нереально», — рассуждает эксперт.
Вячеслав Ашурков приводит пример, когда ФАР проводила экспресс-тесты образцов 95-го бензина с помощью полосок, меняющих цвет. Тогда некоторые жалобы автовладельцев подтвердились, а некоторые, наоборот, опроверглись. «Проверяли несколько заправок «Лукойла», специально объехали 4 заправки — прекрасно, никаких добавок. А вот заправки «Беркут» — действительно подтвердилось [жалобы], на Ипподромской на обеих заправках», — резюмирует Ашурков.
Дмитрий Косенко
Фото Savas Keskiner (Essentials/iStock)
Видео youtube.com
Портал НГС.АВТО ищет героев для публикаций:
– если вы свидетель или участник какого-либо автомобильного события или проблемы,
– стали свидетелем нарушения правил со стороны чиновников, полиции,
– обладаете необычным, уникальным авто,
– красивая девушка, желающая принять участие в фоторубрике «Девушка месяца»,
Некачественное топливо – серьёзный вред для автомобиля и удар по кошельку владельца. Страдают свечи, двигатель и сама топливная система. Только качественный бензин поможет избежать капитального ремонта. Но на какой заправке он лучший? Сегодня огромное количество компаний, которые занимаются и производством и продажей бензина. Как не запутаться в таком количестве АЗС, растущих с каждым днём и удивляющих клиентов новыми маркетинговыми предложениями и уникальными продуктами? Рейтинг АЗС по качеству бензина 2015-2016 поможет разобраться с этими вопросами и предоставляет десятку лидеров на топливном рынке России.
10. МТК
МТК – Московская Топливная Компания расположилась на десятом месте среди АЗС по качеству бензина. Это единственная сеть, которая контролируется столичным правительством. Топливо проходит строгий контроль на качество, отвечает стандарту Евро 4 и считается экологически чистым. Цены на топливо МТК среди конкурентов оказались самыми приемлемыми в столице.
9. Татнефть
Татнефть входит в десятку лучших АЗС по качеству нефтепродукта. Бензин, поступающий на автозаправочные сети Татнефть, проходит строгий контроль и производится на “Московском нефтеперерабатывающем заводе”. Присадки используемые для горючего улучшают работу двигателя и экономят топливо.
8. Фаэтон Aero
АЗС Фаэтон Aero также попала в десятку лидеров по качеству бензина. Поставляют продукт на станцию несколько нефтеперерабатывающих компаний ООО «ПО «Киришинефтеоргсинтез» (КИНЕФ), ЗАО «Рутэк», ООО «Технохим», которые гарантируют качество и полный контроль производимого продукта. Современные присадки, используемые для производства горючего, помогают улучшить динамику разгона и нормализовать плавность хода авто. Увеличивается мощность двигателя и срок службы топливной системы. На сегодняшний день Фаэтон Aero входит в пятёрку лучших питерских заправок.
7. Сибнефть
АЗС Сибнефть была создана в 1995 г и получила масштабную популярность. Основателем заправок стала нефтяная компания Сибнефть, которая с момента основания быстро увеличивала свои обороты по добыче сырья и его переработке в топливо. Этого удалось достичь благодаря мощной технической оснащенности, позволяющей производить добычу на более большой глубине. Начав свою деятельность в Томской области Сибнефть быстро расширяла свои границы. Сейчас заправочные станции компании расположены по всей России. С 2013 года Сибнефть выпускает топливо серии Прайм, относящееся к пятому классу. Топливо с улучшенными характеристиками более экономично расходуется и обеспечивает долгую службу свечей сгорания.
6. ТРАССА
АЗС ТРАССА ООО среди автолюбителей пользуется неоднозначной репутацией, как и многие автозаправочные станции. Но в целом отзывы положительные и качество нефтепродукта многих вполне устраивает. В данный момент на автозаправке имеется новое уникальное топливо самого высокого качества – это АИ-95 “Премиум-Спорт”. Для его производства ” ТРАССА” использует многофункциональные современные присадки, которые обеспечивают полноту сгорания, увеличивают мощность и экономию горючего в расходе. При этом качества базового топлива остаётся на высшем уровне. Бензин обеспечивает минимальный выброс вредных веществ в атмосферу и удаляет нагар со всех деталей двигателя. При регулярном использовании этой марки наблюдается постепенное вымывание нагара, который успел накопиться, с поверхностей форсунок, клапанов, цилиндров и других деталей двигателя. Удаление отложений, снижение трения между цилиндров – всё это продлевает работу двигателя и повышает его производительность.
5. British Petroleum
АЗС BP (British Petroleum) является частью самой большой нефтегазовой компании в мире British Petroleum. Топливо автозаправочных станции BP изготовлено в соответствии с европейскими стандартами качества. Стоит отметить качество бензина Ultimate с фирменными присадками, которые увеличивают не только мощность двигателя, но и предотвращает его преждевременный износ. Улучшенные очистительные способности современных присадок позволяют удалить до 70% отложений, которые могут появиться во впускной системе. Кроме этого, эко топливо нового поколения значительно снижает количество выбросов продуктов сгорания в атмосферу. Многие автовладельцы выбирают эту заправку.
4. ТНК
Сеть заправок ТНК расположилась на четвёртом месте среди АЗС по качеству бензина. Треть реализуемого топлива соответствует экологическим стандартам Евро-5. Кроме АИ-95 станция позиционирует топливо улучшенного качества с дополнительными насадками АИ-95 Pulsar. Преимущество этого бензина заключается в том, что он увеличивает мощность двигателя, снижает расход собственных ресурсов, а также сохраняет узлы двигателя более чистыми, если сравнивать с топливом более низкого качества. Многие автолюбители выбирают ТНК за демократичные цены, хорошее качество горючего и бонусную систему скидок, которую сеть заправочных магазинов предлагает своим клиентам.
3. SHell
SHell открывает тройку лучших автозаправочных станций по качеству бензина. Качество продукта соответствует всем отраслевым стандартам и является экологически чистым. Бензин изготавливают в соответствии со стандартами ГОСТа. Перед тем как попасть на заправку, топливо проходит жёсткий контроль качества и отвечает стандарту Евро 4. Горючее увеличивает мощность двигателя на 15% и увеличивает срок его эксплуатации, благодаря новейшей технологии, которая используется в изготовлении присадок для бензина. Бензин является экологически чистым и не загрязняет топливную систему.
2. Газпромнефть
Газпромнефть входит в тройку лучших российских АЗС на сегодняшний день. Автозаправочная сеть предлагает топливо самого высокого качества для автомобилей как отечественного, так и иностранного производства. Бензин нового поколения G–Drive с 98 октановым числом обеспечивает быструю езду на полную мощность. Содержащиеся в нём присадки обеспечивают не только моментальный разгон автомобилю, но и защищают от отложений в топливной системе. Качество горючего подтверждает и тот факт, что оно изготовлено по ТУ. Горючее соответствует стандарту Евро – 4.
1. Лукойл
Лукойл возглавляет рейтинг автозаправок с самым качественным бензином в России. Топливо отвечает всем стандартам европейского качества и может использоваться для заправки любых видов автомобилей. О качестве продукта говорит и огромное количество автовладельцев, которые пользуются услугами Лукойл и множественные положительные отзывы. Цены на горючее слегка завышены, но этот недостаток можно простить из-за высококачественного бензина с мощными присадками, которые обеспечивают долговечность двигателя и высокую мощность при работе. Топливо является экологически чистым, изготавливается по ГОСТу, а компания продающая его была неоднократно награждена “Экологическим знаком” отличия. Бензин относится к классу Евро-5.
Рейтинг АЗС по качеству бензина — Topkin
Каждый владелец авто хочет пользоваться самым лучшим бензином, который соответствует техническим характеристикам машины. А по статистике — от 20 до 30 процентов всего топлива не соответствуют принятым нормам. Рейтинг АЗС по качеству бензина дает дополнительную возможность выбрать из всего многообразия заправочных станций именно ту, на которой продают лучшее топливо и не навредят двигателю.
Роснефть
В рейтинге АЗС по качеству бензина первое место большинство автовладельцев 46 регионов России отдали предпочтение этой компании. Более 2,5 тысяч заправок на территории нашей страны охватывают практически все ее города. Главное преимущество «Роснефти» в ее огромной базе ресурсов и уровне реализуемой продукции. Высокое качество бензина контролируется по различным показателям, случайного и с примесями вы не обнаружите.
Лукойл
Бензин считается одним из лучших —он соответствует стандартам Евро 4 и 5 и может использоваться практически в любых отечественных и зарубежных автомобилях. Заправки множество раз получали памятное отличие «Экологический знак», которое выдается только в том случае, когда бензин удовлетворяет экспертную комиссию и их требования по 31 пункту. Это топливо действительно экологически чистое и не содержит никаких вредных примесей.
Фаэтон Аero
Уникальная в своем роде компания, которая предлагает для реализации импортные дизель и бензин. Это дилер немецкой компании StatOil, которая продает свою продукцию в 32 странах. Продукция на 100 % соответствует европейским стандартам — в нем низкое содержание серы и смол, что, в свою очередь снижает затраты на обслуживание авто и вредные выбросы в окружающую среду. Марка NRG просто необходима для топливной системы автомобилей CommonRail. Только она способна обеспечить гарантийный ресурс и увеличить мощность двигателя на дополнительные 15 %.
Газпромнефть
Предлагают бензин G-Drive с октановым числом 98, которое используется в спортивных гонках и способное увеличить мощность двигателя. Два завода – в Москве и Ярославле гарантируют качественную продукцию, ничем не отличающуюся от европейских стандартов. Инновация в виде модификатора трения сократит разгон автомобиля до двух секунд. Регулярно используя это топливо, можно уменьшить количество новообразований на впускных клапанах в 10 раз. Но при этом имелись случаи нарушений в составе топлива 92 марки.
Трасса
Сравнительно недавно появились на рынке нефтепродуктов и уже завоевали множество положительных отзывов покупателей бензином Премиум Спорт 95. Он способен обеспечить по максимуму полноту сгорания топлива, что экономит все ресурсы двигателя и увеличивает его мощность. Октановой число всегда в норме и количество серы не превышает допустимые показатели, что, в свою очередь не приносит вреда окружающей среде и не разрушает металлические части двигателя.
На любой заправочной станции находятся паспорта, которые подробно описывают качественные показатели имеющегося топлива. Они должны обновляться не реже одного раза в 10 дней. Обращайте на это внимание, изучайте рейтинг АЗС по качеству бензина – любая дополнительная информация поможет вам не сократить срок службы машины и ее комплектующих.
отзывы где лучше заправляться + рейтинг АЗС по качеству бензина 2016
Качественное топливо – один из важных элементов долголетия автомобиля. Водители знают: не каждая заправка предлагает хороший бензин. Автолюбители имеют свои предпочтения, часто – основанные на личном опыте проб и ошибок. Чтобы рассказать, на каких российских АЗС продают самое лучшее топливо, в статье собран рейтинг на основе отзывов владельцев авто за 2016 год.
Проблема некачественного топлива в России: причины
Поиск хорошего топлива нередко становится головной болью для автолюбителей. Торговать бензином и дизтопливом – дело выгодное, поэтому сегодня в РФ существует великое множество крупных, средних и мелких заправочных станций. Каждая АЗС в меру своих возможностей участвует в глобальной конкуренции и привлекает клиентов ценой или всевозможными акциями. Но за заманчивой стоимостью или бонусом может прятаться товар, не соответствующий стандартам качества.
Нередко вместо дизельного топлива продается печная солярка, а под маркой бензина АИ 95 в бак зальют АИ 92 с вредными присадками. Государственная система проверки работает неэффективно, ведь по закону инспекция должна предупредить торгующую бензином компанию за 3 дня. Конечно, на АЗС за такое время успеют избавиться от плохого топлива. А вот общественные организации, занимающиеся мониторингом в этой сфере, утверждают, что поддельного бензина на отечественных заправках – до 30% (в некоторых регионах – до 50%!).
Некачественное топливо может вызвать поломку автомобиля
Стереотипы о качестве бензина
Проверка топлива – сложный химический процесс, доступный только на базе лабораторий. Специалисты измеряют компоненты:
октанового числа;
численности посторонних веществ: щелочи, кислоты и др.;
фракционных показателей.
Только так удастся достоверно определить, сможет ли навредить вашему авто бензин, продающийся на конкретной заправке. Также существуют тест-полоски, которые меняют цвет при контакте с бензином. С их помощью можно вычислить наличие примесей с определённой долей точности, хотя целиком полагаться на этот способ не стоит.
Например, распространено мнение о том, что на заправках известного бренда гарантированно будет хорошее топливо. Это верно отчасти: специалисты советуют иметь дело с крупными компаниями, которые сами выпускают бензин. Но статус, реклама, сертификаты не всегда дают 100%-ную гарантию того, что на конкретной заправке сотрудники не занимаются недоливом или разбавлением топлива.
Чем грозит некачественное топливо для автомобилей
От того, какое горючее вы заливаете в бак, зависит, как скоро вам придется ставить автомобиль в сервис на серьезный ремонт. Даже разовое использование поддельного топлива может стать причиной:
Покупать топливо лучше только на проверенных заправках
Трудностей с запуском или поломки двигателя.
Неисправности элементов топливной системы.
Проблем с работой свечей зажигания.
Внимание! Контрафактное топливо может дать знать о себе не сразу. Поэтому опытные автолюбители рекомендуют сохранять чек после заправки.
Лучшие АЗС по качеству бензина АИ 92
По утверждению активистов, которые на общественных началах проверяют качество бензина, большинство АЗС разливают под маркой 92-го бензина топливо с октановым числом от 80 до 87. Иногда точно определить реальную марку не представляется возможным: из-за использования присадок тестирование показывает завышение октанового числа до 95-99. Например, мониторинг по Тольяттинскому региону показал первый вариант на заправках «Татнефть», «Автодорстрой», «Лукойл», «Роснефть», а второй — на АЗС «Промприоген», «Вис-сервис» и «Газпром». Спорно, что лучше выбрать автомобилисту в этой ситуации.
Внимание! Среди автомобилистов ходит понятие «стабильности» АЗС. Даже «пристрелянная» заправка с качественным бензином в какой-то момент может начать продавать плохое топливо.
Качество бензина АИ 95. Лучшие заправки
Рейтинг заправок по качеству 92-го и 95-го бензина практически идентичен. В народной классификации станций по АИ 95 его также возглавляют крупные игроки рынка:
Лукойл. Считается производителем самого качественного бензина. Однако высокая по сравнению с конкурентами цена отпугивает некоторых автомобилистов.
Газпромнефть.
SHell.
ТНК. Имеет достаточно демократичные цены, плюс привлекает клиентов разнообразными бонусами.
British Petroleum (ВР). Иностранный игрок на рынке, представитель крупнейшей в мире нефтедобывающей корпорации.
В числе лидеров находятся Роснефть, Трасса, МТК, Сибнефть, Татнефть, Фаэтон Aero.
АЗС Лукойл
Как обезопасить авто от некачественного топлива
Чтобы не попасть впросак с выбором бензина для своей машины, пользуйтесь проверенными методами. Они с довольно высокой долей вероятности позволят вам обезопасить себя от контрафакта. Лучший способ – опыт. Интересуйтесь предпочтениями знакомых автолюбителей. Если вы находитесь далеко от дома, обратите внимание, как много у заправки автомобилей с номерами этого региона. Местные, как правило, лучше ориентируются на своей территории.
Хорошая подсказка на незнакомой АЗС – список предлагаемого топлива. Он может вызвать подозрения, если:
Отдельный товар имеет приписки «премиум», «люкс» и т.п. Вероятно, компания желает «наградить» своё топливо повышенным статусом, не имея сертификатов.
Отсутствие бренда поставщика.
Слишком низкая цена.
Обязательно почитайте сертификат топлива, который обычно располагается на отдельном стенде. Документ может оказаться поддельным. На это укажет отсутствие перечня свойств топливной категории. Также в документе должны быть все выходные данные и дата изготовления бензина (срок годности – не более 10 дней). Внимание к тому, что заливаете в собственное авто, поможет вам избежать денежных, временных и нервных трат.
Тест качества бензина: видео
Рейтинг заправок по качеству: где лучше заправлять машину
Человек, который становится собственником автомобиля, сразу же сталкивается с проблемой выбора места, где он будет заправлять свое транспортное средство. Дело в том, что от выбора автозаправочной станции зависит качество заливаемого топлива. А этот показатель прямо влияет на «самочувствие» любимого железного коня.
Если использовать на своем автомобиле горючее плохого качества, то это может стать причиной следующих неприятностей:
Ухудшение работы запускной системы транспортного средства.
Сокращение срока эксплуатации свечей зажигания.
Быстрейший износ компонентов топливной системы.
Повышение вероятности выхода из строя самого силового агрегата.
Опытные водители знают места в Москве, Санкт-Петербурге и в других населенных пунктах Российской Федерации, куда явно не стоит заезжать, чтобы побаловать свою машину очередной порцией горючей смеси. Новичкам рекомендуется прислушиваться к их советам, основывать свой выбор на личных экспериментах или учитывать информацию со специальных рейтингов заправок по качеству предоставляемого топлива.
Нормы качества бензина
Для того, чтобы понять, где лучше заправляться бензином или другим видом горючего, совершенно не обязательно проводить постоянные эксперименты со своим авто. Существует множество косвенных признаков, позволяющих определить некачественную автозаправочную станцию:
Слишком выгодная цена. Умный человек прекрасно понимает, что любая компания никогда не будет работать себе в убыток. Чаше всего такой подход используется, когда организация хочет избавиться от низкокачественного топлива. Например, следует знать, что бензин сохраняет свои свойства на протяжении десяти дней после производства. После этого его качества снижаются – возможно, у компании оказалась давно не распроданная партия горючего, которую нужно кому-то продать. Естественно, что такие предложения также могут содержать горючее с большим процентом разнообразных примесей, которые банально будут загрязнять системы транспортного средства.
Слишком завышенная цена на какие-то, якобы, эксклюзивные предложения. Обычно такое топливо имеет в названии слово «Люкс», «Плюс», «Экстра» и так далее. Это совершенно не означает, что предложенное топливо лучше того, что изготовлено по утвержденным стандартам – просто компания хочет дополнительно заработать на доверчивых покупателях.
Чтобы убедиться в том, что автозаправочная станция предлагает действительно качественный продукт, следует убедиться в следующем:
Октановое число должно соответствовать нормам для каждой марки горючего.
У компании должен быть в наличии сертификат, где прописана организация, изготовляющая дизель, бензин или газ для заправки машин.
Всегда можно получить достоверную информацию о «свежести» горючего, что также указано в соответствующем документе.
По каждому виду топлива можно получить информацию о присутствии в них различных примесей – продавец не должен скрывать от покупателя подобные данные.
Опытные автолюбители смогли выделить еще несколько интересных факторов, которые могут помочь выбрать действительно качественную автозаправку:
Вероятность купить более качественное горючее наблюдается в обычные рабочие дни и праздники. В такое время всегда на АЗС большое число клиентов, а значит, вероятность заливки в машину «залежавшегося» продукта снижается. В обычные выходные, когда люди предпочитают сидеть дома или заниматься другими делами, купить некачественную горючку – легче.
Следует обращать на соответствие топлива определенным стандартам. Практически всегда горючее, изготовленное по определенному ГОСТу, имеет более высокое качество, нежели его аналог, произведенный по ТУ.
Чем меньше населенный пункт, тем выше шанс залить в свое авто некачественный бензин, солярку или газ. То есть, если у человека есть возможность добраться до Москвы, Питера или Казани, то лучше заправиться там, нежели останавливаться в маленькой деревеньке и надеяться, что в его автомобиль зальют горючку высокого качества.
Кроме того, следует понимать, что любой бизнес может развивать в два направления – в лучшую и в худшую сторону для потребителя. То есть, совершенно не факт, что компания, которая пять лет назад радовала людей качественной продукцией, сегодня будет придерживаться той же планки. Поэтому всегда следует обращать внимание на косвенные признаки, в том числе на отзывы других автолюбителей и вовремя менять место заправки в случае обнаружения признаков плохого качества.
Этот факт уже был подтвержден на самом высоком уровне, когда официальные службы контроля проводили неожиданные проверки горючего на АЗС некоторых авторитетных компаний и вынуждены были констатировать наличие на них низкокачественного горючего.
Рейтинг на 2017-2018 год: на каких заправках лучше заправлять авто по отзывам автовладельцев
Обычно рейтинг заправок по качеству составляется различными организациями на основе информации, полученной за прошедший год. Поэтому люди, ищущие в 2018-ом году хорошие места для заправки своих транспортных средств, должны обращать внимание на данные, полученные в 2017-ом году.
Естественно, что рекомендуется компилировать информацию, полученную из официальных источников и с отзывов простых автовладельцев, проживающих в том же регионе, что и заинтересованный человек. Если совместить подобные данные, то в этом году рекомендуется пользоваться услугами следующих организаций.
Роснефть
Одна из крупнейших заправочных сетей Российской Федерации, АЗС которой можно встретить в 46-ти регионах страны. Компания внимательно следит за собственной репутацией, поэтому всегда предлагает потребителю только качественное горючее. Важным фактором гарантии качества предлагаемого топлива – наличие собственного производства.
Фаэтон AERO
Практически единственная компания в России, на заправках которой реализуется топливо, произведенное в Европе. Партнер компании – известный на весь мир производитель Stat Oil. В Европе очень сильно следят за качеством горючего. Естественно, что точно такое же топливо поставляется в Россию – на фирменные бензиновые и дизельные заправки. Обычные автолюбители давно заметили, что использование в автомобилях бензина этой торговой марки позволяет реально увеличивать мощность силового агрегата на пятнадцать процентов, увеличивает срок эксплуатации топливной и моторной системы, обеспечивает более плавный ход машины при передвижении.
Лукойл
Одна из старейших российских компаний, предлагающее топливо по европейским стандартам качества (Euro 2,3,4). Специалисты компании тщательно следят за качеством предлагаемого горючего и не допускают попадания в него любых вредных для автомобиля примесей.
Трасса
Относительно молодой бренд на отечественном рынке, который уже заслужил положительную славу у большого числа потребителей. Достигается это наличием собственных лабораторий и постоянным внедрением инновационных технологий, которые позволяют создавать высококачественное топливо. Примером этого является бензин марки Премиум-Спорт 95, в состав которого входят фирменные присадки, обеспечивающие максимальное сгорание горючей смеси в камере силового агрегата транспортного средства.
Магистраль
Кредо компании – быть ближе к клиенту. Именно поэтому АЗС под этим названием всегда учитывают полезные предложения потребителей и реализовывают их на практике.
Грейтек
Компания следит за своей продукцией и постоянно проводит внеплановые проверки ее качества, что позволяет предлагать людям бензин и солярку по самым высоким стандартам.
Газпромнефть
Сеть автозаправочных станций от одного из крупнейших мировых производителей различного горючего топлива. Естественно, предлагает продукцию собственного производства. Одна из собственных разработок – бензин G-Drive 98. Эта бензиновая марка характеризуется более высоким октановым числом и наличием спецприсадок, которые позволяют увеличить срок эксплуатации различных автомобильных систем, одновременно повышая потенциал силового агрегата.
Сибнефть
Один из лучших вариантов, если человек ищет для себя хорошую дизельную АЗС. Качество бензина также на высоком уровне – собственные лаборатории постоянно производят оригинальные продукты, позволяющие сохранить внутренние системы транспортного средства в хорошем состоянии и повысить эффективность двигателей авто.
К сожалению, но в некоторых регионах РФ эти компании не представлены. Поэтому потребителю рекомендуется искать надежного продавца горючего, исходя из основных принципов определения качественного продукта, описанных выше.