Независимый немецкий автоклуб ADAC совместно с журналом Stiftung Warentest и швейцарским автомобильным клубом TCS, провели очередные в 2020 году, осенние краш-тесты детских автокресел. В испытании участвовало 14 моделей разных возрастных групп, которые оценивались по критериям безопасности, установки, эргономики и содержания вредных веществ. Особое внимание было уделено наиболее распространённым ошибкам при установке сидений, которые сводят к минимуму достоинства даже победителей краш-тестов.
Содержание
Правильная установка спасает жизнь! Автолюльки-переноски Автокресла с базой Автокресла с собственным креплением Бустеры — только для экстренных случаев Кресла до 4 лет Кресла от 1 до 12 лет Кресла от 3 до 12 лет Стенограмма видеоролика ADAC Стенограмма видеоролика TCS
Правильная установка спасает жизнь!
Результаты испытаний не могут не радовать. Восемь из протестированных моделей получили оценку «хорошо», остальные шесть — оценку «нормально». Это означает, что все участники, независимо от возрастной группы и типа установки, превышают законодательные требования. Однако, является ли это гарантией безопасности ребёнка? На этот вопрос эксперты отвечают: правильная установка спасает жизнь! Но именно здесь пользователи допускают много ошибок.
Анализ этого важнейшего фактора стал ключевым в текущей программе испытаний. Были подробно рассмотрены наиболее частые ошибки при фиксации, характерные для каждого типа сидений.
Автолюльки-переноски
Это детские кресла для детей от рождения до 1.5 лет с возможностью переноски вне автомобиля. Могут крепиться как ремнём транспортного средства, так и на базу isofix. Во втором случае эксплуатация существенно облегчается, а также снижается риск ошибок.
Среди таких моделей в тесте участвовали: Cybex Aton B i-Size + Base M, Cybex Aton B i-Size, ABC Design Tulip, ABC Design Tulip + Isofix base Tulip.
К числу наиболее частых ошибок данной группы относится перепутанные местами поясная и диагональная лямки штатного ремня безопасности. Для правильной фиксации сначала всегда протягивается поясная часть, которая вставляется в замок. Диагональная часть ремня проходит по спинке и через направляющую фиксируется вокруг изголовья автокресла. Если перепутать поясную и диагональную лямки местами, кресло может вывернуться из ремня при лобовом столкновении. Риск травмы малыша в этом случае чрезвычайно высок.
Вторая ошибка — ремень не вставлен в направляющую. Направляющие ремня безопасности на детских сиденьях не случайно отмечены яркими цветами. Если поясной или диагональный ремни не зафиксированы надёжно в направляющие, кресло при ударе будет отброшено вперёд, и ребёнок может получить серьёзные травмы.
Автокресла с интегрированной базой
В основном это модели для детей до 4 лет, где ребёнок пристёгивается встроенными ремнями безопасности. Кресла данной категории нередко одобрены с рождения и рекомендованы для установки против хода движения. Они представляют одно целое с базой и поэтому относительно тяжелые. Новые модели могут поворачиваться на основании для облегчения посадки ребёнка. Двухкомпонентные сиденья, такие как BeSafe iZi Modular X1 + iZi Modular i-Size Base из текущего теста, немного проще в установке благодаря раздельной базе.
Кроме BeSafe, в испытании участвовали похожие модели с isofix: Joie i-Spin Safe, Nuna Prym, Recaro Salia, Recaro Salia Elite, Maxi-Cosi Mica.
Самая частая ошибка при установке автокресел данного типа — слишком свободный ремень. Чем ближе к телу ребёнка ремни безопасности, тем меньше будет толчок при удерживании, и тем меньше риск столкновения с передним сиденьем. Поскольку детские автокресла обычно не имеют автоматических ремней, их необходимо правильно затянуть при пристёгивании. При этом по-возможности проложить поясной ремень под верхней одеждой. При ослабленном ремне риск травмирования намного выше, особенно когда ребёнок высвобождает руки из ремней безопасности. В этом случае манекен летит вперёд практически без торможения, и неизбежен удар головой о переднее сиденье.
Автокресла с собственным креплением
В детских сиденьях для детей от 4 лет предусмотрена фиксация штатным ремнём автомобиля. Сами кресла могут устанавливаться при помощи isofix или isofix совместно с якорным ремнём Top Tether. В этих сиденьях большую роль играет спинка, которая несёт на себе направляющую ремня, защиту от бокового удара, а также служит опорой для головы во время сна.
В текущем испытании это автокресла: Britax Römer Advansafix i-Size, Renolux Olymp i-Size, Avova Sperling-Fix i-Size, Maxi-Cosi Morion i-Size.
Частая ошибка при установке таких сидений — ремень не вставлен в направляющую. Специалисты ADAC напоминают: если поясной ремень находится над направляющей, он проходит слишком высоко над чувствительной областью живота ребёнка и не передает нагрузки через тазовые кости. В случае аварии ремень врежется в живот и может вызвать серьёзные травмы внутренних органов.
Вторая ошибка — неправильно отрегулированная спинка.
При неправильно подобранной высоте спинки, диагональный ремень трётся о шею ребёнка. Из-за дискомфорта в таких случаях дети нередко перекладывают ремень подмышку. Это значительно увеличивает риск травмы: при лобовом столкновении верхняя часть тела почти не удерживается, а голова опрокидывается далеко вперёд. Кроме того, диагональный ремень врезается глубоко в живот.
Бустеры — только для экстренных случаев
Сиденья без спинки — бустеры — рекомендуются только в качестве временного решения для старших детей. Они не обеспечивают защиты от бокового удара, а ремень располагается неоптимально относительно тела ребёнка. Законодательство Евросоюза давно признало недостаточную безопасность данных удерживающих устройств и ограничило их использование. С февраля 2017 года новые модели бустеров одобрены только для детей ростом более 125 см (примерно от 7 лет). Разрешения на старые модели, выданные до февраля 2017 года, будут действовать до особого уведомления.
По традиции, мы перевели и озвучили ролик о том, как проходил этот тест:
Швейцарский автомобильный клуб TCS (Touring Club Suisse), который уже полвека является партнёром ADAC в организации и проведении краш-тестов, предложил собственный развёрнутый анализ нынешних испытаний. В нём вы найдёте подробные оценки, сравнение автокресел, их плюсы и минусы, а также рекомендации экспертов.
Обращаем ваше внимание, что критерии оценок TCS совпадают с методикой ADAC, в которой используются четыре оценки: безопасность, эксплуатация, эргономика и наличие вредных веществ. Однако в данном ролике оценки «Эргономика» и «Эксплуатация» объединены. Это отражено в титрах, где фигурируют только три критерия. Таким образом, оценка TCS «Эксплуатация (Bedienung)» является общей оценкой «Эксплуатация/Эргономика (Bedienung/Ergonomie)», суммирующей обе дисциплины.
Предлагаем наш перевод и озвучку видеоролика TCS:
Представляем итоговые оценки участников, сгруппированные в отдельные таблицы по возрастам ребёнка. Напоминаем, что мы перевели оригинальные оценки ADAC в привычный для нас вид (в Германии принята обратная структура оценок: их «единица» — это наша «пятёрка»). Соотношение оценок ADAC и Автодети показано в табличке:
До 4 лет
От 1 до 12 лет
От 3 до 12 лет
Со всеми результатами краш-тестов вы можете ознакомиться в нашей сводной таблице ADAC.
Стенограмма видеоролика ADAC
Восемь оценок «Хорошо», шесть оценок «Удовлетворительно». Таковы результаты последнего теста детских автокресел от ADAC. Значит, всё в пределах нормы, верно?
Не следует думать, что достаточно купить сиденье, которое победило в тестах, чтобы решить вопрос безопасности. Важно также соблюдать инструкцию по эксплуатации и правильно затягивать ремни. Автокресло может обеспечить оптимальную защиту при аварии только тогда, когда ребёнок достаточно хорошо закреплён.
Ремни всегда должны располагаться в предусмотренных для них направляющих. Если ремень не затянут, а свободно лежит поверху, то в худшем случае это может привести к следующим последствиям: ремень соскальзывает и кресло переворачивается.
Неправильно проложенный в направляющих ремень может быть опасен даже для взрослых детей, которые пристёгиваются самостоятельно. При аварии ремень часто врезается в брюшную полость. Результат — травмы внутренних органов.
Если плечевые ремни безопасности неправильно затянуты, то ребёнок может выскользнуть из-под них, что приведёт к фатальным последствиям. Но этого можно избежать.
Детское автокресло обеспечивает оптимальную защиту только тогда, когда правильно установлено.
Подробные результаты испытаний вы можете найти на сайтах adac.de и avtodeti.ru
Стенограмма видеор
Детские автокресла от 9 до 36 кг с положением для сна
3 ноября 2020 года
Наш топ-10 кресел возрастной группы 1-2-3 с положением «для отдыха»:
Сразу оговоримся — это не полный список хороших кресел возрастной группы от 9 до 36 кг, а расстановка кресел в рейтинге сделана в результате суммы критериев: оценок в независимых испытаниях ADAC, отзывов родителей, популярности моделей, собственного опыта наших консультантов, извлеченного из бесчисленных установок и примерок автокресел в различные модели автомобилей, а так же, в результате обратной связи с нашими клиентами.
1. Britax Romer Advansafix
На первое место мы поставим сразу 4 модели, между которыми, конечно, есть конструктивные отличия, но, на наш взгляд, не настолько значительные, чтобы забивать ими половину рейтинга: Britax Romer Advansafix IV R , Britax Romer Advansafix IV M , Britax Romer Advansafix i-Size и Advansafix M i-Size. По сути — это модификации одной модели, с одинаковым корпусом, размерами, углами наклона и креплениями. Отличия — в дополнительных опциях, подробнее рассмотренных в других обзорах. Britax Romer Advansafix IV R прошло независимые краш-тесты ADAC и получило итоговую оценку «gut» («Хорошо») . До него, в группе 1-2-3 не было кресел, с пристегиванием ребенка пятиточечными внутренними ремнями такого уровня безопасности. Ранее, все кресла 1-2-3 , оцененные ADAC так же высоко, были моделями со столиком безопасности, а для кресел 1-2-3 с пятиточечными ремнями максимальной считалась оценка «befriedigend» («удовлетворительно, неплохо»). Кресла линейки Advansafix крепятся в автомобиле при помощи системы ISOFIX, плюс якорным ремнем Top Tether. Производятся в Германии. Это удобные, безопасные кресла, с продуманной в деталях конструкцией и целым рядом инновационных решений. Положение для отдыха регулируется непосредственно с сидящим в кресле, пристегнутым ребенком, оно достаточно для сна в длительных поездках.
Отличная вещь, которую, к сожалению, трудно оценить в момент покупки кресла — система Flip&Grow – упрощенная трансформация кресла из группы 1 в группу 2-3. Многим знакомо, как непросто бывает разобраться с устройством кресла 1-2-3, снять ремешки, высвободить подголовник для дальнейшей регулировки по высоте и не потерять запчасти, чтобы в будущем собрать кресло обратно. В Advansafix все намного проще — чехол легко расстегивается на кнопках, ремешки убираются в специальные пазы, центральный ремешок с замком переворачивается как песочные часы, превращаясь в направляющую SecureGuard для нижней лямки ремня безопасности. Явный недостаток у Advansafix один — это цена, которая, увы, повышается с выходом каждой новой модификации.
2. Cybex Pallas S-fix
Автокресло Cybex Pallas S-Fix группы 1-2-3 мы поставим на второе место нашего рейтинга, хотя, по результатам независимых краш-тестов ADAC его оценка безопасности в баллах выше, чем у Britax Romer Advansafix IV R. Почему так? Кресла такого типа, со столиком безопасности менее популярны у родителей, хотя и занимают все верхние строчки таблиц с результатами краш-тестов в группе 1-2-3. Формально, их можно использовать с возраста 9 месяцев, но, в реальной жизни многие родители испытывают проблемы с использованием кресел такого типа, когда ребенку 9-12 месяцев, особенно если он небольшого роста. Ручки малыша часто оказываются не над столиком безопасности, как на рекламных фотографиях, а по сторонам, что часто приводит к дискомфорту, капризам и сложностям в привыкании к данному типу кресла. С другой стороны, чем старше и выше становится ребенок — тем удобнее для него данный тип кресел. Мы бы рекомендовали такие модели, если в момент покупки ребенку около 15 месяцев.
Обычно, модели 1-2-3 со столиком не имеют дополнительной регулировки по наклону и выраженных положений «для сна» — это большие кресла, их реально хватает до 11-12 лет, при правильном использовании, но для дальних переездов с маленькими детьми вариант не самый лучший. Cybex Pallas S-Fix здесь можно назвать приятным исключением! Просторное сиденье установлено на достаточно высокую базу — «подставку». У ребенка — отличный обзор во время поездки, но, главное, — регулировка положения сиденья относительно базы дает нам столь желанное для родителей малышей положение «для отдыха». Плюс — есть дополнительная регулировка подголовника по глубине — она так же чуть-чуть улучшает качество сна ребенка во время поездки. Pallas S-fix крепится ремнем безопасности автомобиля, через столик безопасности, а основание кресла пристегивается коннекторами к скобам ISOFIX автомобиля.
В общем, если вам нравятся кресла со столиком безопасности и у вас достаточно крупный ребенок, старше 15 месяцев — Cybex Pallas S-Fix один из лучших вариантов. Основной недостаток, на наш взгляд, относится ко всем креслам со столиком — это риск неправильного использования кресла. Удивительно, но многие мамы и папы, потратив немало времени на изучение результатов краш-тестов, выучив все оценки до десятых балла и выбрав самое безопасное, на их взгляд, кресло, в последствии используют его не так, как было задумано разработчиками, а так, как им кажется удобнее. Например, отказываются от использования столика до того, как ребенок достигнет нужного роста в 100 см, считая столик безопасности некой необязательной опцией.
3. Joie Bold Isofix
Это пожалуй, наиболее неоднозначная оценка места детского кресла в данном рейтинге. Joie Bold мы поставим на третье место, среди топ-10 кресел группы 1-2-3 с положением «для сна», именно на конец 2020, начало 2021 года, с учетом текущей экономической ситуации. Сейчас эта модель — лидер по соотношению «цена/качество», которое и является, чаще всего, определяющим окончательный выбор родителей. Грубо говоря, любое другое кресло 1-2-3 за такие же деньги будет или менее комфортным, или менее безопасным, точно из более дешевых материалов, а скорее всего — будет верно все вышеперечисленное. При этом, даже в линейке этого же производителя, есть номинально куда более безопасные модели 1-2-3: Joie Traver Shield, Joie Transcend, Joie Trillo Shield — с оценками «хорошо» в краш-тестах ADAC. Но, этот рейтинг у нас не просто кресел 1-2-3 по безопасности, согласно краш-тестам ADAC, а топ-10 кресел с положением для отдыха и сна. То есть, мы стараемся оценить комфорт длительного пребывания ребенка в кресле, начиная с самого младшего допустимого возраста. А по этому критерию Joie Bold явно выглядит лучше своих «товарищей». Для установки кресла используется совмещенный тип креплений – к скобам ISOFIX в сиденье автомобиля, плюс якорный ремень Top Tether, плюс дополнительная фиксация ремнем безопасности автомобиля. Вы можете использовать внутренние пятиточечные ремни кресла до веса ребенка 25 кг, а не до 18 кг, как обычно в креслах этой категории. Регулировка по наклону позволяет выставит комфортное положение «для отдыха» — голова ребенка не будет во время сна сваливаться вперед при торможениях автомобиля. Качество материалов и сборки — на уровне куда более дорогих брендов. Кресло растет вместе с ребенком — при подъеме подголовника в верхнее положение, «плечи» кресла раздвигаются пошире.
4. Chicco YouniverseFix
Chicco Youniverse Fix – автокресло, внешне похожее на лидера нашего рейтинга — Britax Romer Advansafix, но гораздо более доступное по цене. Так же крепится к скобам ISOFIX автомобиля и якорным ременм TopTether, плюс — ремнем безопасности автомобиля. Оценка в краш-тестах ADAC «befriedigend» («удовлетворительно, неплохо») — для кресел 1-2-3 с внутренними ремнями — достойный результат. Глубокое сиденье, приличный угол наклона кресла в положении «для отдыха». Обивки — обычная для кресел Chicco гладкая синтетическая ткань, — практично, но хотелось бы чего-то более «тактильно-приятного». Цены на эту модель сильно меняются, но в целом — хорошее соотношение «цена/безопаснось/качество» от известного мирового бренда. Решающим фактором в пользу выбора этой модели на полке магазина, часто оказывается большая глубина сиденья, по сравнению с аналогами. А недостатки, на которые иногда обращают внимание родители во время эксплуатации — дешевая ткань обивки и тонкие защитные вставки из пенопласта в боковинах, которые легко сломать, неаккуратно снимая чехол для стирки.
5. Maxi-Cosi Titan Pro
Одна из самых удобных для ребенка моделей в рейтинге, в наиболее качественных и приятных обивках, с отличной эргономикой, хорошо знакомой всем любителям кресел этой марки из Нидерландов. Тем не менее на нашем рынке Maxi-Cosi Titan Pro пока не стала особо популярной и основная причина тому, конечно цена. Да, обивка тут даже приятнее, чем в Britax-Romer или Cybex, крепление в автомобиле на ISOFIX интуитивно понятное и простое, но, оценка ADAC при этом достаточно скромная, учитывая цену — «befriedigend» («удовлетворительно, неплохо»), с баллом за безопасность «3.0». Для сравнения — у Britax Romer Advansafix IV R — «2.3» (на всякий случай, это немецкая шкала, где 3 балла — это намного хуже чем 2). Тем не менее, если бюджет позволяет — мы вполне рекомендуем эту модель. Ребенку в нем будет удобнее, чем в большинстве других моделей 1-2-3, плюс кресло не выглядит чужеродным в салонах современных авто, благодаря современному дизайну, качественным материалам. Для многих родителей это так же весьма существенный момент. Кресло оставляет приятные впечатления качества и добротности при установке в автомобиль и примерке с детьми, «вживую» видно, что оно отличается от бюджетных моделей.
6. Cybex Pallas 2 Fix
Эта модель — предшественник кресла Cybex Pallas S-Fix , которое занимает второе место нашего рейтинга. Практически те же плюсы и минусы, при немного меньшей цене. Оригинальная конструкция боковой защиты — боковины, защищающие плечи поднимаются по мере роста ребенка вместе с подголовником. Так как наш рейтинг — сугубо практический, а среди кресел с оценкой «хорошо» в краш-тестах ADAC совсем немного кресел 1-2-3 с положением для «отдыха», мы выделим Pallas 2 Fix отдельное место в топе. Если бюджет позволяет — лучше приобрести Pallas S-fix. Столик в S-Fix, более изящной формы, чуть меньше стесняет маленького ребенка, чуть лучше материалы обивки, чуть удобнее процесс пристегивание, но основные преимущества: безопасность, размеры, положение «для отдыха», обзор для ребенка — те же. И если разница в цене на момент покупки существенна — вполне можно сэкономить и приобрести Pallas 2 Fix.
7. Britax Romer Evolva 1-2-3 SL SICT
Этого кресла, по идее, не должно быть в данном рейтинге, — положения «для сна», в привычном понимании, когда вы можете откинуть кресло спинкой назад, после того как ребенок заснул у Evolva 1-2-3 SL SICT нет! Но, как это ни удивительно, конструкция кресла настолько удачная, что при установке в реальные автомобили, оно часто оказывается удобнее для дальних переездов, чем многие кресла 1-2-3 с многоступенчатой регулировкой наклона. Кресло можно крепить как на автомобильные сиденья с системой ISOFIX, так и без нее, только при помощи ремня безопасности автомобиля. В креслах линейки Evolva удобная посадка ребенка обеспечивается установкой кресла с дополнительным наклоном назад за счет откидного упора в сиденье автомобиля и подголовником оптимальной формы. Подголовник не только защищает голову ребенка, но и удобно придерживает ее во время сна в дороге. Благодаря технологии SICT, в случае бокового столкновения передача энергии удара к ребенку уменьшается за счет ее поглощения деформируемым внешним элементом — выдвижным упором SICT. Простое в использовании крепление ISOFIX Soft-Latch дополняет крепление ремнем безопасности автомобиля. По результатам краш-тестов ADAC Britax Evolva 1-2-3 SL SICT получило положительную оценку по безопасности — «Befriedigend» («удовлетворительно, неплохо», нем.). Очень часто, примеряя несколько кресел в один автомобиль и усаживая в них ребенка, наши консультанты замечали, что при достаточном наклоне задних сидений автомобиля, например в седанах C и D класса, а так же в кроссоверах с регулировкой наклона задних сидений, ребенок в Evolva 1-2-3 SL SICTможет спать с таким же наклоном, как в креслах с регулировкой наклона, на высокой базе. При этом, в Evolva ноги ребенка не так приподняты вверх, места для ног, до спинки переднего сиденья больше, а само кресло — легче и компактнее, при отличной вместительности. То есть, отдельного положения «для сна» в кресле нет, а сам сон — есть, причем, часто более комфортный, чем даже в некоторых более «лежачих» моделях.
8. Kiwy Alia
Очень интересное кресло 1-2-3 ISOFIX итальянского бренда Kiwy. Дизайн кресла разработан итальянской студией Christian Grande DesignWorks — кресло гармонично смотрится в салонах авто премиум класса, но это, конечно же не самое главное. У кресла — усиленный каркас безопасности с элементами из стали. Да, это добавляет креслу прилично веса, но зато Kiwy Alia не кажется детской игрушкой, вызывая доверие одним своим видом. Удобное, глубокое сиденье, прочное крепление к скобам ISOFIX автомобиля с якорным ремнем Top Tether. Приличный диапазон регулировки по наклону, позволяет плавно перевести кресло в положение «для отдыха» непосредственно в момент, когда ребенок заснул. И без того очень прочный корпус, усилен внешними энергопоглощающими выступами SIP (Side Impact Protection). Качественные ткани, с ячеистыми «сотами» непосредственно под ребенком, предотвращают перегрев и потение. Минусы Kiwy Alia — модель пока не проходила независимых краш-тестов ADAC, а так же внушительный вес — 15,5 кг.
9. Inglesina Newton 1-2-3 IFIX
Модель, названная в честь великого физика, — очень похожа на предыдущее кресло Kiwy Alia. Схожие размеры, диапазон регулировок по наклону и росту, стандарт ECE R44/04, крепление к скобам ISOFIX плюс якорным ремнем Top Tether. Обязательна дополнительная фиксация ремнем безопасности автомобиля. Inglesina Newton так же как и Kiwy Alia пока не проходила краш-тестов ADAC, однако, бренд Inglesina достаточно давно известен качественными и безопасными детскими креслами. Ткани обивки приятные, похожие на хлопок, в корпусе кресла множество вентиляционных отверстий. Положение «для сна» более выраженное, чем во многих других креслах, однако ножки ребенка при этом сильно приподняты вверх, из-за чего многие родители, когда ребенок немного подрастает перестают использовать эту регулировку.
10. Espiro Beta ISOFIX
Это новое кресло польского бренда Espiro мы включили в рейтинг, можно сказать «авансом». Дело в том, что выбор современных кресел 1-2-3 с положением «для отдыха» и креплением ISOFIX вовсе не так велик, как может показаться. А кресел с приемлемыми результатами независимых краш-тестов и того меньше и почти все они не из дешевых. Espiro Beta — наиболее бюджетная модель данного рейтинга, которая может предложить родителям ребенка вполне комфортное сиденье с приличной регулировкой по наклону, крепление ISOFIX + Top Tether с удобной установкой в автомобиль, приятные ткани чехлов, усиленную защиту от боковых ударов. Кресло достаточно компактное, на не слишком громоздкой базе, благодаря чему подойдет для небольших автомобилей, с ограниченным пространством для ног пассажиров. Кресло соответствует стандарту ECE R44/04, кроме того, по информации от производителя, прошло добровольные независимые тесты в специализированной лаборатории CSI (Италия).
Так как модель появилась в продаже недавно, отзывов родителей по ней пока нет. Однако, первые опыты с примеркой и установкой в различные автомобили с ISOFIX, а так же примерки с детьми разного роста и веса, внушают сдержанный оптимизм относительно перспектив данной модели, в нашей сложной экономической ситуации. Конструктивно, Espiro Beta является неплохим бюджетным аналогом более дорогих кресел, более известных и популярных брендов.
Разумеется, данный рейтинг кресел 1-2-3 с регулировкой наклона для сна нельзя считать полным или всеобъемлющим, это краткая рекомендация по выбору на на 2020 и, возможно 2021 год из представленных официально на нашем рынке детских кресел. Более того, если возраст вашего ребенка, на момент выбора автокресла от 9 до 15 месяцев, мы бы настоятельно советовали рассмотреть так же кресла групп 1 и 0+1 (до 18 кг, до 4 лет). Выбор безопасных кресел с комфортным положением «для сна» и хорошими оценками в краш-тестах, в этом случае будет намного шире.
10 автокресел группы от 9 до 36 кг
Обновлено: 08.12.2020 15:46:07
Эксперт: Анатолий Ривкин
*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Интенсивность современного автомобильного движения привела к пониманию необходимости повышения безопасности не только водителей, но и самых маленьких пассажиров. Если для взрослых, находящихся в салоне, предусмотрены меры активной и пассивной безопасности, то для малышей они малоэффективны, а в случае с выстреливающими подушками являются и смертельно опасными.
До сих пор бытует безответственное мнение о бесполезности детских автокресел на основании личных убеждений, что ни разу таких происшествий не видел собственными глазами. Переоценка своих водительских навыков и недооценка непредвиденных ситуаций, связанных с другими участниками дорожного движения, могут привести к трагедии. Никто из родителей не станет рисковать жизнью своего ребенка, перевозя его на собственном автомобиле без автокресла.
В некоторых странах, где были применены жесткие ограничения передвижений детей в автотранспорте без специальных устройств, удалось сократить число смертельных случаев в 3,5 раза. Сейчас подобрать автокресло в соответствии с индивидуальными предпочтениями и финансовыми возможностями родителей не является проблемой. Наши эксперты провели мониторинг предложений на рынке и выявили лучшие модели.
Рейтинг автокресел группы от 9 до 36 кг
Maxi-Cosi Titan Pro Isofix
Рейтинг: 4.9
Первое место занимает универсальное автокресло для детей от 9 месяцев до 12 лет, которое совмещает удобство и комфорт с требованиями безопасности. В нем предусмотрен специальный вкладыш, который обеспечивает надежную фиксацию самых маленьких пассажиров. Конструкция разработана специалистами Maxi-Cosi и соответствует ключевым принципам, необходимым для защиты здоровья детей.
Крепление в автомобиле осуществляется при помощи системы Isofix с якорным ремнем Top Tether. Кресло устанавливается в направлении движения, что позволяет снизить нагрузку на позвоночник ребенка в случае экстренной ситуации. Оно оснащено эффективными системами защиты головы AirProtect и бокового удара G-Cell, что подтверждено многочисленными краш-тестами.
Конструкция имеет 3 положения наклона спинки и подголовник, который несложно регулировать. Для удобства ребенкакресло оборудовано удобным подстаканником для напитков. Гипоаллергенный с терморегулирующими свойствами чехол выполнен из натурального бамбукового волокна. Малыш надежно фиксируется пятиточечными ремнями с мягкими накладками, которые легко застегиваются и регулируются нажатием одной кнопки.
Достоинства
система защиты головы и плечевого пояса;
удобный вкладыш для младенцев;
усиленная боковая защита тела;
экологически чистый практичный чехол.
Chicco Youniverse Fix
Рейтинг: 4.8
Второе место − у кресла, основание которого выполнено из ударопрочного пластика. Оно обеспечивает высокий уровень безопасности и может крепиться двумя способами: системой Isofix и штатными ремнями автомобиля. Процесс фиксации выполняется парой простых движений и не отнимает много времени. Конструкция оснащена системой защиты от боковых ударов и мягким вкладышем для новорожденных, который легко устанавливается и снимается.
Фиксация малыша в кресле осуществляется при помощи якорного ремня Top Tether, а удобное положение спинки регулируется системой наклона в трех положениях. Это обеспечивает дополнительный комфорт ребенку в случаях долгих поездок, когда он может удобно поспать. Кресло имеет несложную настройку ремней и подголовника по высоте, за счет чего легко подстраивается под рост маленького пассажира. Внутри автомобиля оно устанавливается на переднем или заднем сидении лицом вперед.
Анатомическая подушка и накладки внутренних ремней за счет мягкого наполнения обеспечивают дополнительную амортизацию и сглаживают резкие толчки и удары, которые могут случиться в случае непредвиденной резкой остановки автомобиля. Зона головы и туловища надежно защищены пенополиуретановыми валиками.
Достоинства
эргономичный прочный каркас;
быстрая установка и настройки;
грязеотталкивающий чехол;
удобная система наклона спинки.
Cybex Pallas M-FixSL
Рейтинг: 4.7
Третьим стало автокресло, которое является отличным вариантом для перевозки детей с 9-месячного возраста до 12 лет. Оно спроектировано и создано в Германии в полном соответствии со строгими стандартами качества и безопасности. Кресло обладает малым весом, который составляет 5,8 кг, и возможностью адаптации под спинку сидения автомобиля с помощью выдвижных коннекторов isofix, что способствует оптимизации внутреннего пространства.
Благодаря удачной компоновке, конструкция имеет небольшие габариты и при этом обладает рядом неоспоримых преимуществ. Кресло оснащено системой пассивной вентиляции, что обеспечивает малышу комфортное нахождение в нем. Подголовник регулируется по высоте в 12 положениях, и есть дополнительная защита в виде мягкого столика, который используется до 4-летнего возраста.
Автокресло устанавливается лицом вперед и крепится двумя способами: штатными ремнями безопасности автомобиля и собственной системой. В нем предусмотрена стандартная защита от бокового удара, анатомическая подушка, возможность использования в самолете и съемный чехол. Для комфортного сна ребенка установлена регулировка угла наклона спинки кресла.
Достоинства
компактная и легкая модель;
дополнительный защитный столик;
современный модный дизайн;
гипоаллергенная съемная обивка.
Joie Bold
Рейтинг: 4.7
Четвертое место − у автокресла с расширенными опциями, которое эффективно защищает от боковых ударов голову, тело и бедра малыша. Оригинальные технические решения конструкции позволяют ее использовать с самого рождения, а до 18 кг можно устанавливать против движения автомобиля. При фиксации кресла в направлении пути следования 5-точечная система ремней безопасности рассчитана до 25 кг. Далее оно трансформируется в бустер и надежно крепится штатным ремнем.
Автокресло имеет возможность регулировки не только по высоте подголовника, но и по ширине, что обеспечивает полный цикл его использования вплоть до 12 лет или до 36 кг. Высокий уровень безопасности достигается за счет усиленного стального каркаса, который в случае удара поглощает его энергию и снижает риск травмирования ребенка. В конструкции предусмотрена дополнительная боковая защита путем выдвижения встроенных крыльев.
Высокий уровень безопасности и комфорта обеспечивается ребенку со всех сторон, включая и встроенную систему вентиляции внутреннего пространства. Маленький пассажир защищен с головы до ног, но при этом может удобно расположиться и провести долгое время в дороге.
Достоинства
настройка по длине и ширине;
усиленное стальное основание;
легкосъемный чехол;
два отверстия для напитков.
BRITAX ROMER Evolva 1-2-3
Рейтинг: 4.6
На пятой строчке − эргономичное детское автокресло, которое неоднократно было отмечено многочисленными наградами. Оно обладает большим потенциалом возрастного диапазона, поскольку дизайн, прочность и конструкционные решения рассчитаны на перевозку детей от 9 месяцев до 12 лет. Для фиксации малышей весом от 9 до 18 кг используется встроенный 5-точечный ремень безопасности, который идет в комплекте с креслом. Дети от 15 до 36 кг пристегиваются 3-точечными штатными ремнями автомобиля.
Встроенный индикатор определения силы натяжения привязного ремня Safe-Strap значительно облегчает контроль, обеспечивая надежную и комфортную фиксацию по фигуре малыша. Максимальная защита от бокового удара достигается за счет глубоких боковин с мягкими накладками и большим закругляющимся подголовником. Его положение удобно настраивается при помощи уникальной системы Adjusta-Fit и способствует комфортному положению головы ребенка во время сна.
Удобное размещение малыша в кресле обеспечивается креплениями лямок ремня к эластичным боковым элементам, которые не создают дополнительных помех. Мягкий ремень имеет 5 точек фиксации и легко регулируется одним движением руки.
Достоинства
индикатор силы натяжения ремня;
комфортный полукруглый подголовник;
подставка для еды и напитков;
удобная посадка малыша.
RANT Ultra SPS
Рейтинг: 4.5
На шестом месте − универсальное автокресло, обеспечивающее малышу высокий уровень комфорта. Его стильный дизайн сочетается с оптимальными пропорциями конструкции. Благодаря техническим решениям разработчиков, кресло оснащено большим количеством удобных опций, среди которых 5-точечный ремень безопасности с антискользящими нашивками и мягкими накладками, которые минимизируют нагрузку на плечи ребенка.
Для самых маленьких предусмотрен мягкий съемный вкладыш, который обеспечивает плотное прилегание туловища и во время резких движений автомобиля удерживает его со всех сторон. Высота подголовника имеет 3 положения регулировки, что позволяет конструкции расти вместе с пассажиром. Для сна, бодрствования или долгих путешествий реализована возможность изменения угла наклона спинки в 3 положениях.
Благодаря хорошей устойчивости и креплениям штатными ремнями в автомобиле, конструкция надежно фиксируется, обеспечивая малышу необходимую безопасность. Дополнительная защита SPS предохраняет при боковых ударах или в случаях сильной качки авто.
Достоинства
привлекательное оформление;
мягкие плечевые накладки;
быстрые регулировки по росту;
повышенная система безопасности.
Happy Baby Mustang
Рейтинг: 4.4
На седьмом месте находится автокресло, которое отлично подходит для поездок в любое время года. Оно устанавливается по ходу движения и крепится в салоне при помощи 3-точечных штатных ремней безопасности. Ребенок надежно фиксируется в кресле с помощью 5-точечных ремней и комфортно располагается внутри, благодаря наличию удобного подголовника. Его привлекательный вид точно понравится малышу и украсит салон любого автомобиля.
Для поездок в зимний сезон, когда на ребенке объемная теплая одежда, регулируемое по ширине сидение, подходит как нельзя лучше. Оно оснащено боковой защитой и в сочетании с настраиваемым по высоте подголовником способствует увеличению безопасности. Спинка кресла имеет 4 положения угла наклона, что положительно влияет на комфортное пребывание в нем во время сна или долгих поездок.
В комплекте вместе с анатомической подушечкой предусмотрены мягкие накладки внутренних ремней для снижения нагрузки на плечи малыша. Кроме того кресло легко чистится, благодаря удобному съемному чехлу из экокожи, который обеспечивает сохранность внешнего вида изделия на весь срок использования.
Достоинства
регулировка ширины сидения;
стильный внешний вид;
4 положения угла наклона спинки;
съемная обивка из экокожи.
Nania Beline SP Luxe
Рейтинг: 4.3
Восьмое место − у практичного автокресла, которое состоит из двух частей. Его основание создано с учетом анатомии ребенка, а мягкие тканевые элементы обивки легко снимаются для стирки. Ребенок располагается лицом к направлению движения и может с интересом наблюдать за происходящим вокруг. Регулируемая высота подголовника имеет 6 положений. Он оснащен дополнительной анатомической подушкой.
По мере роста ребенка извлекаются внутренние вкладыши, и выдвигается подголовник. Кресло закрепляется в салоне при помощи штатных ремней безопасности, а фиксация малыша осуществляется с помощью 5-точечных ремней, которые применяются, пока он не достигнет веса в 15 кг. Далее спинка сидения убирается, и ребенок пристегивается вместе с нижней частью. Кресло разработано с защитой от боковых ударов в полном соответствии со стандартами ECE R44/04.
Конструкция создана с применением современных и прочных материалов: стали, полипропилена, ASB-пластика, поликарбоната и полиэстера. Они обеспечивают надлежащую безопасность и учитывают ортопедические факторы. Все тканевые части обладают износостойкостью и прослужат долгое время. Кроме того они имеют яркий, привлекательный окрас, который понравится малышу.
Достоинства
легкая трансформация из кресла в бустер;
увеличенная боковая защита;
анатомическая подушка;
быстрая установка в салоне.
Siger Драйв
Рейтинг: 4.2
Девятое место − у детского кресла, отличительной чертой которого является простота его крепления к сидениям автомобиля. Его устанавливают лицевой частью по ходу движения, и благодаря специальным прорезям в верхней части усовершенствованной спинки, оно надежно фиксируется штатными креплениями. Ремни безопасности вставляются в эти отверстия и натягиваются, после чего кресло невозможно сдвинуть, и оно не будет смещаться даже на крутых поворотах.
Удобная округлая форма нижней части сидения не давит на ножки ребенка и предохраняет их от затекания. Кресло комплектуется 5-точечными ремнями, которые имеют мягкие накладки и регулируются по глубине и высоте. Ткань, используемая в съемных элементах конструкции, не токсична, обладает гипоаллергенными свойствами и безопасна для малыша.
Центральная лямка внутренних ремней имеет двухпозиционную регулировку, которая приспосабливается под зимнюю и летнюю одежду. Кресло обладает небольшим весом, который составляет 5,4 кг, и имеет приемлемую стоимость. Обновленная система специально разработанных надежных ременных лент российского производства соответствует правилам ЕЭК ООН № 44-04.
Достоинства
надежное крепление кресла;
комфортная форма сидения;
экологичная прочная ткань;
компактная легкая модель.
Baby Care Legion
Рейтинг: 4.1
Завершает рейтинг универсальное автокресло, которое имеет прочный каркас. Оно легко трансформируется в бустер, а особая форма спинки обеспечивает надежную защиту от боковых ударов. Благодаря удачному решению конструкций крепления, автокресло оборудовано замком с мягким клапаном, который предохраняет от неправильного использования.
Изделие укомплектовано внутренними 5-точечными ремнями, которые регулируются как по высоте, так и по глубине, что позволяет надежно фиксировать ребенка даже в объемной зимней одежде. Оно имеет съемный гипоаллергенный, нетоксичный и износостойкий чехол, который легко чистится. Его внутренние ремни оснащены мягкими накладками с фиксатором для корректировки правильного положения на плечах ребенка, что обеспечивает комфорт и безопасность во время езды.
Подголовник имеет встроенную анатомическую подушку и может регулироваться по высоте в 6 положениях. Кресло устанавливается по ходу движения, а его вес составляет 5,5 кг. Основание сидения выполнено экструзионно-выдувным способом, что придает ему особую прочность.
Достоинства
особо прочное основание;
защита от боковых ударов;
приятное внешнеее оформление;
соответствие нормам безопасности.
Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Рейтинг автокресел для детей от 9 до 36 кг (группа 1/2/3): ТОП 10 лучших
Опасная ситуация на дороге может привести к получению ребенком травм разной степени тяжести. Чтобы этого избежать, родители приобретают специальные автокресла. Они обеспечивают надежную защиту детей при совершении резких маневров, экстренном торможении и даже при попадании в аварию.
Производители этих удерживающих устройств создают модели под определенный возраст и вес ребенка. Для детей от года до 10 – 12 лет или от 9 до 36 кг предназначены автокресла, относящиеся к группе 1/2/3. Их главная особенность заключается в том, что со временем они немного видоизменяются. Из полноценного мягкого удобного кресла превращаются в обычный бустер. Ассортимент таких конструкций очень широк. Сделать окончательный выбор в пользу конкретной модели нелегко. Чтобы покупка была более простой и быстрой, рассмотрим рейтинг лучших автокресел от 9 до 36 кг, исходя из многочисленных отзывов пользователей.
ТОП 10 лучших детский автокресел до 36 кг по отзывам покупателей
Автокресло делает перевозку детей безопасней, комфортней. Ребенок надежно защищен от травм при возникновении аварийной ситуации. Но для этого нужна качественная конструкция, проверенная на деле, которая зарекомендовала себя с лучшей стороны. Итак, самые популярные и надежные модели, по мнению тех, кто уже опробовал их в действии.
Zlatek Atlantic
Красивое и недорогое автокресло для детей от 9 до 36 кг. Оно предлагается в разных расцветках, что существенно облегчает выбор.
При появлении загрязнений на сиденье, чехлы снимаются, их можно стирать в стиральной машине. Когда ребенок подрастает, кресло с легкостью превращается в бустер, путем снятия подголовника и спинки.
Zlatek Atlantic
Простота установки.
Низкая цена.
Удобные ремни.
Съемные чехлы.
Невысокое качество обивки.
Тяжело застегивается замок.
Baby Care Upiter Plus
Еще одно недорогое детское автокресло группы 1/2/3, т.е. предназначенное от 1 года до 12 лет. Надежные и в меру крепкие пятиточечные ремни отлично фиксируют ребенка на сиденье, защищая его от травм в экстренной ситуации. Этому также способствует прекрасная боковая защита и защита от фронтального удара. Готова и шея во время нахождения в кресле с обеих сторон скрыта за высокими боковинами, поэтому удары о дверцу машины или стекло исключены.
Установка конструкции легка и понятна. Родителям и их малышам предлагается несколько вариантов расцветки автокресла: синяя, черная, красная, серая. Со временем, когда малыш подрастает, спинка убирается и на месте мягкого кресла остается только бустер.
Baby Care Upiter Plus
Удобная фиксация.
Прочный каркас.
Невысокая цена.
Хорошее качество.
Отсутствует регулировка наклона спинки.
SWEET BABY Gran Cruiser Isofix
Первое в нашем рейтинге автокресло с креплением isofix для детей от 1 года. Оно представлено в бежевом, красном, сером и черном вариантах расцветки. Для совсем маленьких малышей используются пятиточечные ремни. Когда ребенок подрастает, для его пристегивания предусмотрены трехточечные. Также по мере роста из кресла убираются мягкие дополнительные съемные вкладыши, подголовник и спинка, когда подросток начинает перерастать их.
Для фиксации на сиденье в автомобиле предусмотрена специальная система крепления Isofix. Она гораздо надежнее и обеспечивает малышу максимальную безопасность.
SWEET BABY Gran Cruiser Isofix
Широкое сиденье.
Имеется анотомическая подушка.
Регулировка подголовника по высоте на шести уровнях.
Крепление изофикс.
Нет регулировки наклона спинки.
Siger Стар Isofix
Комфортное и стильное удерживающее устройство для детей в автомобиле, созданное в широкой и достаточно яркой цветовой гамме. Но особенно привлекательны его технические характеристики. Пятиточечные ремни можно регулировать по высоте и глубине. Также они оснащены мягкими накладками, защищающими тело от натирания.
В комплект кресла входит мягкий съемный вкладыш, который можно достать в любое время, когда он будет мешать ребенку. Чехлы съемные, что позволяет своевременно очищать их от загрязнений. Они сделаны из гипоаллергенного материала, абсолютно безопасного для детей. Для удобства переноски конструкции, в ней предусмотрена ручка. Крепится автокресло при помощи системы фиксации изофикс.
Siger Стар Isofix
Быстрая установка и снятие.
Длительность эксплуатации.
Удобно для детей разного возраста.
Большой выбор расцветок.
Перекручивающиеся ремни.
Happy Baby Mustang
Универсальное автокресло для детей в возрасте от 1 года до 12 лет. В ней ребенок ваш малыш чувствовать себя комфортно и в полной безопасности. Конструкция имеет лаконичные формы и выполнена в строгих цветовых гаммах. Она идеально впишется в салон любого автомобиля.
Пятиточечные ремни регулируются по высоте, что очень важно для подрастающих деток. Они также оснащены мягкими специальными накладками. Подголовник кресла тоже регулируемый, а значит, обеспечивает безопасность ребенка на протяжении нескольких лет. Особенностью автокресла является возможность регулировки сиденья по ширине и угла наклона спинки в 4 положениях.
Happy Baby Mustang
Хорошая боковая защита.
Комфортное кресло.
Регулировка наклона спинки в 3 положениях.
Надежное крепление.
Большой вес (более 10 кг).
Может сползать чехол с подголовника.
RANT Ultra SPS
Хорошее автомобильное кресло для детей группу 1-2-3. Оно имеет стильный дизайн, обеспечивает ребенку комфорт и безопасность. Для самых маленьких в кресле предусмотрен мягкий вкладыш. Со временем его можно достать, если он мешает. Ремни безопасности регулируются по высоте, что очень удобно для крупных малышей.
Модель представлена в разных расцветках. В ней регулируется высота подголовника в 3 положениях, а также имеется 3 уровня наклона спинки, чтобы во время длительных поездок ребенку удобнее было спать в дороге. Конструкция оснащена дополнительной боковой защитой.
RANT Ultra SPS
Красивый дизайн.
Хорошее качество материалов.
Мягкое кресло.
Наличие боковой защиты.
Отсутствует система крепления изофикс.
Угол наклона спинки не очень большой.
Chicco Youniverse
Практичное автокресло с регулировкой наклона спинки для детей 9-36 кг. Она отличается стильным дизайном и широким разнообразием расцветок.
Чехлы из качественного материала можно снимать и стирать в стиральной машине при появлении на них пятен и других загрязнений. Допустимая температура воды при стирке – 30 градусов. Ремни и подголовник регулируются по высоте, обеспечивая удобство расположения в кресле ребенка любого возраста. Наклоняемая спинка, способная принимать 3 разных положения, способствует комфортному отдыху и сну малыша во время затяжных переездов, поездок.
Крепление осуществляется с помощью штатных автомобильных ремней, но также в продаже есть версия «Fix», оснащенная системой изофикс.
Chicco Youniverse
Съемная обивка из качественных материалов.
Стильный дизайн.
Надежное крепление.
Просторное сиденье.
Высокий уровень безопасности.
Сложно настраивать.
BRITAX ROMER Evolva 1-2-3 SL SICT Isofix
Надежное удерживающее устройство для детей весом от 9 до 36 кг. В нем одинаково удобно и комфортно малышам любого возраста от 1 года и до 12 лет. Для его установки в автомобиль в качестве крепления можно специальную систему Isofix.
Первые несколько лет для безопасности малыша предусмотрены пятиточечные ремни, которые потом снимаются и он пристегивается трехточечными. При появлении загрязнений на кресле, что просто неизбежно, особенно если дети еще маленькие, чехол можно снять и постирать в стиральной машине.
BRITAX ROMER Evolva 1-2-3 SL SICT Isofix
Широкий выбор расцветок.
Высокое качество каркаса и материалов.
Большое количество регулировок.
Удобное для любого телосложения.
Маркая ткань.
Высокая стоимость.
Recaro Young Sport Hero
По отзывам владельцев, это одно из лучших детских автокресел от 9 до 36 кг, которое отличается повышенной прочностью и безопасностью. Его корпус изготовлен из ударопрочного пластика с хорошим энергопоглощением. Конструкция оснащена усиленной двойной боковой защитой. Крепление к сиденью машины осуществляется с помощью автомобильных ремней.
Спинка кресла может располагаться под углом в нескольких положениях. Подголовник регулируется по высоте – по мере роста ребенка на 9 разных уровнях, что позволяет эксплуатировать эту модель длительное время. Чехол сделан из искусственной замши. При необходимости его можно снимать и стирать в стиральной машине.
Recaro Young Sport Hero
Повышенный уровень защиты.
Наличие ручки для переноски.
Звуковой сигнал при отстегивании.
Прочная конструкция.
Нет изофикс.
Высокая цена.
Cybex Pallas M-Fix
Современная, стильная, необычная модель детского кресла. Она надежно фиксируется на сиденье автомобиля с помощью системы крепления Isofix. В конструкции предусмотрен регулируемый столик безопасности, предназначенный для маленьких детей от 1 до 3 лет. Со временем он убирается, чтобы не мешать ребенку, когда он подрос.
Модель представлена в широкой цветовой гамме. В автокресле регулируются подголовник и спинка. Оно оснащено дополнительной боковой защитой. Малыш будет чувствовать себя в нем комфортно, а родители будут спокойны за свое чадо во время перевозки его в автомобиле.
Cybex Pallas M-Fix
Высокое качество исполнения.
Отличная безопасность по результатам краш-тестов.
Имеется столик.
Стильный дизайн.
Высокая посадка.
Неудобно пристегивается ремень безопасности.
Стоимость.
Сравнительная таблица
Если вы выбираете детское автокресло, которое придется устанавливать девушке, то следует учитывать его размеры и вес. Сравнить эти показатели, а также тип крепления и среднюю цену, вы можете с помощью таблицы.
Модель
Тип крепления
рейтинг автокресел (0-18 кг) — 14 ответов на Babyblog
Хотите быть уверенной в том, что ваш ребенок в автомобиле в безопасности? Купите хорошее автокресло и перестаньте терзать себя сомнениями по поводу необходимости этой покупки. Все давно уже сказано за нас, тысячами ДТП на дорогах, которые ежедневно происходят в наших городах и на трассах. Печальная статистика убедительнее многих доводов о том, нужно ли автокресло в машине.
Чтобы правильно сориентироваться в ассортименте, который сегодня предлагают самые разные фирмы-производители, ДОЧКИ&СЫНОЧКИ решили составить свой рейтинг автокресел в категории 0-18 кг. Эти кресла устанавливаются по ходу движения автомобиля и имеют специальные вкладыши для новорожденных. Чтобы сразу предупредить ваш вопрос о весе, скажем, что 18 кг – это где-то 3-4 года, а то и все 5 лет. Мы показываем вам только самые надежные, проверенные, безопасные и удобные модели, которые выбирают сегодня родители. Добавим, что цена здесь играет второстепенную роль. На первом месте, конечно, спрос и отменное качество.
Итак, 5 место нашего рейтинга и итальянское автокресло BREVI Grand Prix Silverline. Модель оснащена регулируемым ремнем безопасности, вкладкой для детей весом меньше 9 кг, мягкими подлокотниками, съемными тканевыми деталями. Спинка кресла регулируется в трех положениях и может раскладываться для сна.
4 место и автокресло Lider Kids Rally Auto Khaki. Немецкое качество: удобная система креплений штатными ремнями безопасности, мягкий вкладыш для совсем еще маленьких детей, накладки на ремнях безопасности, также регулируемая спинка, боковая защита головы – все это делает Lider Kids одним из самых популярных кресел в своей категории.
Тройку лидеров открывает автокресло Inglesina MARCO POLO Blue. Во всех отношениях комфортный вариант. В первую очередь модель выигрывает тем, что у нее шесть вариантов наклона спинки. Ведь для маленького ребенка это очень важно. Если малыш не умеет сидеть, то в этом автокресле нет нагрузки на позвоночник. А если ребенок уже сидит, то можно отрегулировать спинку. Очень удобное положение для сна. Доказано, в большинстве своем, под ровное шуршание колес движущегося автомобиля дети очень быстро засыпают.
Второе место нашего рейтинга и автокресло Ramatti Venus — польская модель предназначена для детей от 9 до 18 кг. В кресле нет вкладыша для новорожденных, но зато усилена боковая защита и 5 положений наклона спинки, что также очень удобно, если малыш заснул в дороге. Простой, качественный и комфортный экземпляр. Многие родители отмечают именно удобное положение ребенка в автокресле.
Во главе нашего рейтинга сегодня французская модель всеми любимого бренда «Nania» – это автокресло Nania Driver SP Plus. Все гениальное просто. Ничего лишнего: яркий дизайн, анатомическое положение спинки, которая регулируется, мягкий вкладыш для новорожденных, усиленная боковая защита, экологически чистые материалы. Вот все составляющие успеха именно этой модели.
Как выбрать лучшее детское автокресло
В Австралии автомобильные аварии являются основной причиной смерти детей младше 14 лет, и существует множество юридических обязательств, когда дело касается маленьких детей в машине. Диапазон вариантов на рынке может сбивать с толку, поэтому продолжайте читать, и мы поможем вам разобраться.
Программа оценки детских удерживающих устройств (CREP) проводит независимые испытания автомобильных сидений, превышающих минимальные стандарты. Это одни из лучших детских автокресел-капсул и детских автокресел из их теста, которые все еще доступны, с рейтингом защиты из 5.
Капсула для младенцев / младенцев обращена назад со встроенными ремнями безопасности, что является требованием закона для младенцев в возрасте до шести месяцев. Капсулы можно использовать для детей в возрасте примерно до шести месяцев или немного старше, если они все еще помещаются в сиденье. В отличие от других типов автокресел, капсулы можно легко брать в машину и вынимать из нее, использовать в качестве переноски или прикреплять к детской коляске, чтобы имитировать беспокойство вашего ребенка.
Удерживающее устройство, обращенное вперед (или лицом вперед), имеет собственный встроенный шеститочечный ремень безопасности для вашего ребенка.Его следует использовать до тех пор, пока вашему ребенку не исполнится четыре года, но можно использовать и дольше. Для детей безопаснее оставаться в шлейке, пока они могут в ней поместиться.
То же автокресло в режиме движения вперед.
Хотя один из вариантов — завести ребенка в капсуле и перейти к креслу, обращенному вперед, а затем к креслу-бустеру, некоторые могут предпочесть трансформируемое автокресло, которое может менять режимы для более длительного использования. Основное преимущество трансформируемых автомобильных кресел заключается в том, что некоторые из них позволяют маленьким детям дольше смотреть назад.Они также могут быть более экономичными в зависимости от того, какую модель вы выберете.
Опции трансформируемых автокресел включают:
От 0 до 4 лет Эти автокресла, подходящие для новорожденных, можно переоборудовать из положения «назад» в положение «лицом вперед» по мере роста вашего ребенка. Некоторые модели позволяют детям находиться лицом назад в течение 12 месяцев, в то время как другие предлагают до 2,5 лет, что часто является предпочтительным из-за повышенной безопасности положения лицом назад.
От 6 месяцев до 8 лет Эти обращенные вперед сиденья можно использовать, как только закон больше не требует, чтобы ваш ребенок был обращен назад.Они отличаются от одномодового сиденья, обращенного вперед, тем, что через четыре года они могут быть преобразованы из сиденья, обращенного вперед, с пристегнутым ремнем безопасности, в дополнительное сиденье, используемое с ремнем безопасности для взрослых.
От 0 до 8 лет Эти сиденья позволяют вашему ребенку смотреть назад в течение 12 месяцев и переводить его с сиденья назад на сиденье вперед. Некоторые даже снова превращаются в детские сиденья со съемными ремнями безопасности. Эти модели могут служить единственным автокреслом, которое вы покупаете для жизни вашего ребенка, однако важно учитывать, будет ли сиденье соответствовать вашему образу жизни в течение всего периода (они могут быть довольно громоздкими), а также эффект износа. за восьмилетний период.
от 4 до 8-10 лет — Детское сиденье
Детское сиденье также обращено вперед, но обычно тоньше, чем автокресло, обращенное вперед, и используется с ремнем безопасности для взрослых, а не со встроенным ремнем безопасности. Он предназначен для детей в возрасте от четырех до восьми лет, и некоторые из них просто сидят на сиденье взрослого, а другие могут иметь дополнительный шнурок. Современные версии имеют высокую спинку и бока для защиты от бокового удара и поддержки спящих детей.Мы настоятельно не рекомендуем использовать дополнительную подушку (без задней или боковой защиты), однако использование подушки, соответствующей австралийским стандартам на момент ее производства, не является незаконным.
Стоит ли покупать капсулу?
Если у вас есть новичок, вам может быть интересно, стоит ли вам покупать капсулу (которая может использоваться только около шести месяцев) или сразу перейти на трансформируемое автокресло, которое можно использовать от 0 до 4 лет. Хотя оба варианта одинаково безопасны, есть некоторые плюсы и минусы, которые следует учитывать.
Плюсы:
Капсула легко снимается с машины и переносится.
Капсула, совместимая с вашей коляской, может заменить люльку. Эти универсальные системы для путешествий позволяют снимать капсулу и вставлять ее в коляску без необходимости беспокоить ребенка, особенно если он только что задремал. (Предупреждение: младенцев нельзя оставлять спящими в автокресле без присмотра и никогда надолго; они не предназначены для этого.Младенцы задохнулись от недостатка воздушного потока из-за того, что они не находятся в горизонтальном положении.)
После того, как ваш ребенок перерастет капсулу, вам нужно только купить трансформируемое автокресло от 6 месяцев до 8 лет.
Минусы:
Большинство капсул можно использовать только около шести месяцев (в зависимости от роста вашего ребенка).
Стоимость капсулы может быть аналогична стоимости трансформируемого автокресла, которым можно пользоваться от рождения до четырех лет.
Если вы хотите использовать капсулу, но при этом ограничены в средствах, ряд компаний предлагают аренду на один, три или шесть месяцев по цене от 100 до 200 долларов за шесть месяцев, что примерно вдвое дешевле, чем покупка собственного .Убедитесь, что компания провела проверку безопасности капсулы перед ее сдачей в аренду.
Что такое ISOFIX?
ISOFIX — это система установки автокресла, которая включает закрепление автокресла в точках крепления, изготовленных в автомобилях. Новые автокресла совместимы с ISOFIX и, как правило, их легче установить, чем старые ремни безопасности. При правильной установке старый метод ремня безопасности также безопасен.
Я купил автокресло ISOFIX за границей. Могу ли я использовать его в Австралии?
№Несмотря на соблазн купить или импортировать более дешевое автомобильное удерживающее устройство ISOFIX из-за границы, его использование незаконно, поскольку оно не соответствует австралийскому стандарту безопасности AS / ANZ 1754.
Безопасность автокресла
Все автокресла, продаваемые в Австралии, должны соответствовать обязательным стандартам безопасности. Программа оценки детских удерживающих устройств (CREP) проводит независимые краш-тесты автомобильных сидений, превышающие указанные стандарты. Результаты публикуются бесплатно на сайте childcarseats.com.au. Все модели, перечисленные на веб-сайте CREP, считаются безопасными, однако модели с более чем одной звездой имеют даже лучшие характеристики безопасности, чем это требуется по закону.
См. Объяснение испытаний CREP для получения информации о звездных рейтингах защиты от сбоев и многом другом.
Подходит ли мое автокресло в мою машину?
Так и должно быть, но чем меньше машина, тем плотнее она прилегает и тем труднее будет высаживать и садить ребенка. Пространство становится еще большей проблемой, когда вы пытаетесь втиснуть в машину три автокресла: наряду с длиной заднего сиденья вам нужно учитывать точки крепления, дверные подлокотники и угол наклона окна.Некоторые производители автокресел продают «узкие» автокресла, но подобрать правильные комбинации может быть непросто. Лучше всего зайти в магазин на машине, чтобы примерить сиденья.
Как установить автокресло?
Новичок в автокреслах? Авторизованные монтажники — лучший вариант; рассчитывайте платить от 30 до 75 долларов за новую установку. Узнайте в местном отделении Kidsafe вашего штата, в управлении дорожного движения или автомобильной организации:
Некоторые местные советы предлагают бесплатную установку или проверку автокресел.
Исследование
NSW Roads and Maritime Services показало, что около 70% детей неправильно удерживают на своем месте. Это может серьезно снизить способность удерживающего устройства защитить вашего ребенка при аварии, поэтому правильная установка имеет решающее значение для обеспечения наилучшей защиты от столкновения.
Если вы делаете это самостоятельно, следуйте инструкциям и обращайте внимание на детали. У каждого сиденья могут быть свои особенности. Автокресла ISOFIX, как правило, легче устанавливать (но ваш автомобиль должен быть совместимым).В зависимости от положения точки крепления вам могут потребоваться удлинители для ремня безопасности вашего сиденья — в основном для удерживающих устройств, обращенных назад. Используйте минимальное количество удлинительных ремней.
Что следует учитывать при покупке детского удерживающего устройства
Все автокресла должны иметь этикетку, подтверждающую их соответствие стандарту безопасности AS / NZS 1754 (2004, 2010 или 2013).
Помимо безопасности, посмотрите на:
Вес Поднимите его и посмотрите, насколько легко маневрировать.
Маркеры на плечах рядом с лямками Чтобы показать, когда пора увеличивать размер.
Подстаканники Удобны, но более полезны для детей постарше, чем для младенцев.
Уборка Дети запутаются. Легко ли снимаются крышки и другие детали?
Совместимость Если вы покупаете капсулу, проверьте, совместима ли она с вашей коляской; могут потребоваться переходники.
Обращение назад Обычно установка лицом назад более безопасна для младенцев, поэтому вы можете предпочесть трансформируемое автокресло, которое может быть повернуто назад дольше (до 2,5 лет).
Не забудьте проверить машину
Комната Есть ли место для входа и выхода после установки сиденья? Если вы планируете расширить свою семью, достаточно ли места, чтобы разместить более одного удерживающего устройства? В большинстве магазинов вам разрешат отнести автокресло к машине, чтобы проверить его размер перед покупкой.
Ремни безопасности Достаточно ли у вас длины, чтобы пройти сквозь сиденье?
Точки крепления Достаточно ли у вашего автомобиля точек крепления, если у вас более одного сиденья или капсулы?
ISOFIX Убедитесь, что ваш автомобиль совместим, если вы выбираете автокресло ISOFIX.
Законы о автомобильных креслах в Австралии
от 0 до 6 месяцев
Дети должны сидеть в автокресле или детской капсуле, обращенной назад.
от 6 месяцев до 4 лет
Дети должны использовать автомобильное удерживающее устройство, обращенное назад или вперед, со встроенным ремнем безопасности.
Большинству детей разрешается оставаться лицом назад примерно до двух-трех лет.
Дети младше четырех лет не могут путешествовать на переднем сиденье в автомобиле с двумя и более рядами (но могут, например, в однорядном автомобиле).
от 4 до 8 лет
Дети в возрасте до семи лет должны использовать удерживающее устройство или детское сиденье, обращенное вперед, с привязью или без нее.
Прочие правила
Если все задние сиденья заняты детьми в возрасте до семи лет, ребенок в возрасте от четырех до семи лет может занять переднее сиденье в удерживающем кресле, обращенном вперед, или дополнительном сиденье.
Если ваш ребенок слишком высокий или тяжелый для удерживающего устройства его возрастной группы, вы можете пересадить его на сиденье следующего размера.
Во многих штатах такси освобождены от действия этих законов, но есть исключения. Например, в Новом Южном Уэльсе дети в возрасте до шести месяцев должны находиться в утвержденном удерживающем устройстве, обращенном против движения, а дети в возрасте от шести до 12 месяцев должны находиться в одобренном удерживающем устройстве, обращенном назад или вперед.
Появился стандарт детских удерживающих устройств, пригодных для путешествий на самолетах.
Дети должны оставаться в привязи столько, сколько они могут в ней поместиться.
Не покупайте подержанное детское автокресло или капсулу
Если вы не знаете полную историю автокресла, мы рекомендуем купить новое. Даже если подержанное сиденье выглядит нормально, оно все равно может быть повреждено.
Если вы все же решите купить подержанное сиденье, выберите место, которое:
моложе десяти лет (смотрите наклейку с датой изготовления)
имеет наклейку с логотипом SAI Global, сертифицированную по стандарту AS / NZS 1754
поставляется с инструкцией по эксплуатации
имеет гладкую рабочую пряжку
не имеет изношенных или порванных ремней / ремней
не имеет трещин или следов напряжения на пластиковом корпусе сиденья
не пострадал в аварии
Когда моему ребенку безопасно использовать ремень безопасности для взрослых?
По закону дети должны быть пристегнуты соответствующим образом, и если ребенок в возрасте семи лет и старше слишком мал, чтобы удобно поместиться на ремне безопасности для взрослых, то безопаснее всего оставаться в детской коляске.Эксперты рекомендуют ребенку пройти «пятиступенчатый тест», чтобы надеть ремень безопасности для взрослых, обычно, когда ребенок ростом 145 см:
Может ли ваш ребенок сидеть, прислонившись спиной к спинке сиденья?
Удобно ли их колени согнуты над передним краем подушки сиденья?
В этом положении плечевой ремень пересекает середину плеча?
Поясной ремень низкий и проходит через верхнюю часть бедер?
Могут ли они оставаться в таком положении всю поездку?
На практике, однако, не так много бустеров, рассчитанных на детей от 8 лет и старше.Одним из них является Safe-N-Sound Kid Guard Pro (399 долларов США), который подходит для детей примерно до 10 лет и получает рейтинг защиты 4,7 звезды от CREP.
автокресел: сколько времени вашему ребенку понадобится одно и более Указания по безопасности автомобилей
Автомобильные травмы являются основной причиной смерти среди детей в США, по данным CDC. Хотя это тревожный факт, хорошие новости заключаются в том, что детские удерживающие устройства могут снизить травматизм и смертность более чем на 70 процентов, утверждает Академия американской педиатрии (AAP).
Итак, какой тип автокресла вы должны использовать и как долго? К сожалению, однозначного ответа нет: законы о автомобильных креслах различаются в зависимости от штата и часто меняются. Лучше всего начать с проверки Ассоциации безопасности дорожного движения при губернаторе, которая ведет обновленный список законов штата.
Существуют также общие правила, которым вы должны следовать. Читать дальше!
Чего требуют законы штата о автомобильных креслах?
«Во всех штатах есть законы, требующие от детей использования надлежащих детских удерживающих устройств в транспортных средствах», — говорит Эми Дурошер, сертифицированный специалист по безопасности детей и пассажиров, ведущий популярный веб-сайт Safe Ride 4 Kids.
В некоторых штатах есть подробные требования, такие как ограничения по возрасту / росту / весу и типу автокресла, которое необходимо использовать, — говорит Дюроше. Однако в других штатах действуют более общие правила.
«Например, во Флориде детям требуется использовать удерживающее устройство только до 5 лет, в то время как в большинстве других штатов возраст составляет 8 лет», — говорит Дюрохер.
Что делать, если вы не соблюдаете законы об автомобильных креслах?
«Если родитель или водитель пойман за рулем ребенка, не достигшего возраста или роста, необходимого для детского кресла, им может быть выдано уведомление о нарушении правил дорожного движения от полиции», — говорит Рэндольф Райс, адвокат по уголовным делам и прокурор по штрафам за нарушение правил дорожного движения из Балтимора, штат Мэриленд. .«Эти нарушения, как правило, связаны с проступками и могут повлечь за собой штрафы и баллы».
Штрафы могут достигать 500 долларов за нарушение, говорит Райс.
В некоторых штатах также добавляются баллы к вашей лицензии за несоблюдение законов о автомобильных креслах.
«В Нью-Йорке, если водитель признается виновным в нарушении, когда детское автокресло не удерживается детским автокреслом, записи водителя присваиваются три балла», — говорит Райс. «Водители, набравшие слишком много баллов, могут столкнуться с приостановлением действия или аннулированием водительских прав.”
Смарт-автокресло
Поскольку законы о автомобильных креслах могут быть неправильно поняты и не являются универсальными, эксперты рекомендуют вам следовать руководящим принципам для автомобильных кресел, изложенным AAP в сочетании с законами о автомобильных креслах вашего штата.
Вот текущие рекомендации AAP.
Какие бывают типы автокресел и когда их использовать?
Детские удерживающие устройства предназначены для разных этапов развития вашего ребенка в зависимости от веса и роста.
Сиденья, обращенные только назад
Сиденья, которые часто называют «детскими автокреслами», обычно используются для младенцев весом до 35 фунтов, в зависимости от рекомендаций производителя.Это небольшие сиденья с ручками для переноски, и большинство моделей можно отсоединить от основания и легко переносить за пределы автомобиля. AAP предупреждает, что съемные детские автокресла следует использовать только для путешествий, а не для сна или кормления вне вашего автомобиля.
AAP рекомендует всем новорожденным покидать больницу в автокресле, обращенном против движения. Автокресло необходимо доставить в больницу, правильно установить и подготовить к работе. Если у вас есть какие-либо вопросы по установке, AAP рекомендует отнести ваше автокресло к специалисту по безопасности детей-пассажиров для осмотра.В большинстве случаев вы можете пройти осмотр места бесплатно. Для получения дополнительной информации посетите Национальную администрацию безопасности дорожного движения и найдите ближайший к вам CPST.
Автокресла-трансформеры
Эти сиденья можно использовать лицом назад, а затем лицом вперед, так как ваш ребенок перерастет ограничение по росту / весу для сиденья лицом назад. Хотя в большинстве случаев их можно использовать для новорожденных, они больше и тяжелее, чем детские кресла, и не могут быть отсоединены и вынесены за пределы автомобиля.Они имеют более высокие ограничения по высоте / весу для использования лицом назад, чем детские автокресла, и являются отличным выбором для малыша, обращенного назад.
Автокресла 3-в-1
В этих сиденьях есть все: их можно использовать лицом назад, лицом вперед или даже в качестве дополнительного сиденья. Как и автокресла-трансформеры, их нельзя носить с собой, и они больше, чем детские сиденья, устанавливаемые только против движения.
Детские сиденья
Дети постарше, которые выросли из своего автокресла, обращенного вперед, могут использовать дополнительное сиденье.Детские сиденья фиксируются поясным ремнем и не имеют пятиточечного ремня безопасности. Ребенка закрепляют в автомобиле так же, как и взрослого водителя, с помощью поясного ремня. Бустер поднимает ребенка так, чтобы поясной ремень правильно располагался на плече, груди и коленях.
Как долго ребенку нужно автокресло?
Большинство детей не могут нормально поместиться в машине без детской коляски, пока им не исполнится 10 или 11 лет, или около 4 футов 9 дюймов, сообщает AAP. Однако, по словам Дюроше, даже более важным, чем возраст и рост, является то, сможет ли ваш ребенок пройти «5-этапный тест на установку ремня безопасности», который требует следующего:
Плечевой ремень должен пересекать шею и плечо.
Нижняя часть спины ребенка должна упираться в сиденье.
Поясной ремень должен опираться на бедра.
Колени должны сгибаться у сиденья.
Ребенок должен оставаться в этом положении на протяжении всей поездки на автомобиле.
Как долго автокресло должно быть обращено назад?
В 2018 году AAP изменила свои правила относительно того, как долго ребенок должен оставаться лицом назад, рекомендуя, чтобы дети оставались в сиденье, обращенном назад, «как можно дольше, пока они не достигнут роста, веса или роста, допустимого для их сиденья.«Предыдущая позиция AAP заключалась в том, что дети остаются повернутыми назад до двухлетнего возраста. Новые рекомендации советуют родителям следовать инструкциям производителя автокресла, которые обычно позволяют детям оставаться повернутыми назад до 40 фунтов или более, что обычно после их второго ребенка. день рождения.
Когда ребенок может использовать детское сиденье?
«Большинство автокресел теперь рассчитаны на детей от 4 лет и 40 фунтов», — говорит Дюрохер.
Но хотя дети могут начать использовать детское сиденье уже тогда, Дюроше говорит, что большинство экспертов по автокреслам советуют дольше оставаться в сиденье с пятиточечным ремнем безопасности.AAP соглашается, говоря, что как только ребенок перерос свое обращенное назад сиденье, он должен использовать сиденье, обращенное вперед, «как можно дольше, до максимального веса или высоты, разрешенных производителем их автокресел».
Удивительно, но, по словам Дюроше, нет государственных законов, касающихся детских сидений, и в большинстве штатов не требуется, чтобы дети сидели на заднем сиденье автомобиля до определенного возраста. Делавэр — исключение. В этом штате действует закон, согласно которому дети должны сидеть на заднем сиденье до 13 лет, что намного безопаснее, говорит Дюроше.
Как выбрать подходящее автокресло?
Лучшее автокресло для вашего ребенка, как поясняет AAP, — это такое автокресло, которое «соответствует размеру вашего ребенка, правильно установлено, хорошо вписывается в ваш автомобиль и правильно используется каждый раз, когда вы управляете автомобилем».
Вы не должны судить о автокресле только по цене, и вы никогда не должны использовать автокресло, которое было повреждено, на котором отсутствует этикетка производителя или срок годности истек. Вам следует периодически проверять, было ли отозвано ваше сиденье, и вы никогда не должны использовать сиденье, которое попало в автомобильную аварию.
Лучшая цена на лестницу для детского кресла — Выгодные предложения на лестницу для детского кресла от глобальных продавцов лестниц для детских кресел
Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для лестницы для детского кресла. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта верхняя лестница для детских кресел вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели лестницу для детского кресла на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще сомневаетесь в выборе лестницы для детского кресла и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести лестницу для детского кресла по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Правила автокресел в Германии
В Германии, как и в большинстве других стран ЕС, действуют строгие правила в отношении детских автокресел.Они абсолютно необходимы для обеспечения максимальной безопасности младенцев и маленьких детей при путешествии в автомобиле. Конкретные печатные правила для автомобильных сидений можно найти в пункте 1a Правил дорожного движения, опубликованных правительством Германии. В нем говорится, что дети в возрасте до двенадцати лет с ростом ниже 150 см должны использовать автомобильное сиденье с ремнем безопасности в автомобиле.
Следовательно, если вашему ребенку больше 12 лет, но он все еще меньше 150 см, по закону он не обязан использовать автокресло.Тот же принцип применяется к тем, кто выше 150 см, но моложе 12 лет. Однако в таких случаях все же рекомендуется проявлять особую осторожность, чтобы надежно закрепить ребенка на сиденье. Детские кресла, конечно же, проходят строгие испытания на безопасность и должны пройти тест на безопасность продукта ECE-44, чтобы продавать их населению. Если вы собираетесь купить автокресло, убедитесь, что на нем каким-либо образом прикреплена контрольная пломба. В противном случае это может быть небезопасно и незаконно. Это та область, в которой вы определенно не захотите сокращать путь; поскольку вы можете расплачиваться многими другими способами, если автокресло сломается.Все новые автокресла, продаваемые в магазинах и в Интернете, должны в стандартной комплектации проходить этот тест на безопасность. Однако, если вы приобретете или купите подержанное сиденье, обязательно проверьте, прошло ли оно такое же тестирование. Некоторым более старым моделям не пришлось проходить такую проверку перед выпуском в свет.
Еще одно соображение — подходит ли класс автокресла для вашего ребенка. В Германии существует 4 различных класса автокресел, которые заказываются по номерам от 0 до 3.Разница между классами заключается в весе и направлении движения, в котором он сидит. Ниже приводится разбивка по классам:
Класс 0 — до 10 кг
Класс 0+ — до 13 кг
Класс 0 + I — до 18 кг с рождения
Класс I — от 9 до 18 кг
Класс I-III — от 9 до 36 кг
Класс II — от 15 до 25 кг
Класс II-III — от 15 до 36 кг
Класс III — от 22 до 36 кг
Одна вещь, которую следует помнить при просмотре технических характеристик, заключается в том, что эти диапазоны являются максимальными весами, и вы также захотите оставить немного свободы для физического роста вашего ребенка.
Есть также некоторые соображения, когда речь идет о расположении автокресла. Запрещается устанавливать автокресло лицом назад на переднем пассажирском сиденье. Это связано с тем, что в случае срабатывания подушки безопасности младенцу неизбежно будет нанесен ущерб. Лучшее положение для установки автокресла — сзади справа от машины; это означает, что ребенок будет стоять лицом к тротуару при парковке. Также важно убедиться, что вы надежно закрепили сиденье. На самом деле довольно легко неправильно удерживать сиденье на месте, даже не осознавая этого.Убедитесь, что ручка находится в правильном положении, и всегда следуйте инструкциям на сиденье.
Это руководство было предоставлено компанией Intelligent Car Leasing, занимающейся лизингом автомобилей в Великобритании, которая поставляет автомобили различных немецких марок, включая Audi, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen.
(посетили 53176 раз, сегодня 2 раза)
Последний стандарт детских сидений ООН, согласованный на 2019 год
Последний стандарт ООН для детских сидений, утвержденный на 2019 год
Был согласован третий этап новых правил ООН, касающихся безопасности детских автокресел, которые вступят в силу в следующем году.
Новые дополнения к стандартным сиденьям для новорожденных и малышей R129, удерживаемым ремнем безопасности, то есть не прикрепленным к точкам крепления Isofix, используемым в более новых автомобилях. Детские кресла, созданные в соответствии с этим новым стандартом, будут более безопасным вариантом для родителей с более старыми автомобилями без очков Isofix.
Фаза 1 стандарта R129, который действует в течение пяти лет, уже охватывает детские кресла и кресла для малышей, прикрепленные к Isofix, со встроенными ремнями безопасности. Фаза 2 охватывает детские сиденья с дополнительными креплениями Isofix, которые используют ремень безопасности автомобиля для удержания ребенка, а не встроенный ремень.
Стандарт R129 является усовершенствованием более старого стандарта ООН R44, поскольку он предлагает:
Лучшая защита для развивающейся головы и шеи младенцев и детей ясельного возраста за счет обязательной установки лицом назад до 15 месяцев;
Повышена безопасность детей за счет введения обязательной защиты от бокового удара для всех новых сидений;
Манекены нового поколения, более точно отображающие реальное поведение реальных детей;
Упрощенное руководство по выбору подходящего сиденья для ребенка с учетом роста ребенка в качестве единственного ориентира;
Улучшенный монтаж, подключи и работай, с уменьшенными возможностями неправильной установки.
Единственный тип сидений, еще не охваченных новым стандартом R129, — это бустерные сиденья без спинки, но их использование уже ограничено детьми ростом выше 125 см по старому стандарту R44.
ANEC, европейская организация потребителей, которая специализируется на стандартах безопасности, уже десять лет призывает к обновлению стандартов безопасности ООН для автомобильных сидений. Организация призывает прекратить одобрение типа сидений в соответствии со старыми стандартами R44 и заявляет, что потребители должны стремиться покупать только те сиденья, которые соответствуют последним требованиям (R129).На каждом сиденье, утвержденном в соответствии с правилами ООН, есть наклейка, на которой указано, было ли оно утверждено в соответствии с R44 или R129 (см. Ниже).
НОВОСТЕЙ BBC | Великобритания | Вопросы и ответы: новый закон о детских автокреслах
Раньше автокресла были обязательными «при наличии», теперь нет оправдания
18 сентября 2006 года вступает в силу новый закон, который, по словам правительства, может спасти до 2 000 детей в год от смерти или травм в дорожно-транспортных происшествиях.
Все дети в возрасте до 12 лет должны использовать какие-либо детские автокресла, если их рост не превышает 135 см (4 фута 5 дюймов).
Это означает, что многие британские семьи будут вынуждены покупать новые автомобильные сиденья или дополнительные подушки для своих детей.
Им также придется найти способы убедить детей, которые уже прекратили их употреблять, вернуться к привычке.
Какие дети затронуты?
Я ожидаю, что полиция будет руководствоваться здравым смыслом, а не бороться с серьезными неприятностями… но время от времени появляться у ворот школы, чтобы дать людям совет
Министр безопасности дорожного движения Стивен Лэдман
Все дети ростом до 135 см (4 фута 5 дюймов), если им не исполнилось 12 лет, должны использовать детское кресло, соответствующее их весу.
Большинство детей достигают 135 см к девяти годам.
Как узнать, какое сиденье подходит для вашего ребенка?
Взвесьте ребенка и спросите продавца, или воспользуйтесь следующим руководством:
до 13 кг (2-й 1 фунт) — детское кресло, обращенное назад
от 9 до 18 кг (1-е 6 фунтов — 2-е 12 фунтов) — детское сиденье, обращенное вперед
15–25 кг (2-е 5 фунтов — 3-е 13 фунтов) — a бустерное сиденье
22 кг (3-е 6 фунта) или больше — бустерная подушка или современное детское сиденье, предназначенное для детей старшего возраста
Детское сиденье похоже на детскую подушку, за исключением того, что у него есть спинка, и оно может защищать голову ребенка в случае бокового удара.
Правительство предлагает испытать сиденье перед покупкой, чтобы убедиться, что его можно правильно закрепить в машине.
Какие дети не затронуты?
Ребенок старше 12 лет и ростом более 135 см может использовать ремень безопасности для взрослых. Тем не менее, Министерство транспорта рекомендует детям продолжать пользоваться дополнительными подушками или сиденьями-бустерами до тех пор, пока они не достигнут роста 150 см (4 фута 11 дюймов).
Какие основные изменения в действующем законе касаются перевозки детей в автомобилях?
Вот четыре из них:
До сих пор дети в возрасте от трех до 11 лет были обязаны использовать соответствующее сиденье или подушку «при наличии» — теперь они должны использовать их полностью, с некоторыми исключениями
Дети до 12 и менее 135 см высокий не может передвигаться в передней части автомобиля без подходящего сиденья или подушки ни при каких обстоятельствах
Дети до трех лет не могут путешествовать без подходящего сиденья, независимо от того, находятся ли они спереди или сзади, за исключением задней части такси
Использование детского кресла, повернутого против направления движения, на переднем сиденье, защищенном подушкой безопасности, становится незаконным.
Есть ли исключения из этих правил?
Да.Есть три случая, когда ребенок от трех до 12 лет может путешествовать на заднем сиденье автомобиля, используя не более чем ремень безопасности для взрослого:
короткие и случайные поездки, совершаемые по причинам «непредвиденной необходимости» (то есть не во время обычных школьных прогулок, но вам не нужно беспокоиться, если вы забираете ребенка друга, потому что его или ее неожиданно задержали на работе)
Двое других детей уже используют удерживающие устройства на заднем сиденье, не оставляя места для третьего.(Тем не менее, для ребенка часто будет безопаснее путешествовать в передней части автомобиля, используя подходящее сиденье или подушку.)
в такси
К тому же:
Дети до трех лет могут путешествовать в такси без специального сиденья или подушки, как указано выше.
В старых автомобилях без ремней безопасности — дети от трех до 12 лет могут путешествовать на заднем сиденье, хотя Департамент транспорта отмечает, что это «небезопасно».
Машины скорой помощи, включая машины скорой помощи и полицейские, освобождены от уплаты налога
Что еще меняет новый закон?
Вот еще три изменения:
Сидящие пассажиры автобусов и автобусов старше 14 лет должны использовать ремни безопасности, если они установлены (правила, касающиеся детей младшего возраста, путешествующих в автобусах, будут представлены позже)
С мая 2008 года детские и детские кресла должны соответствовать стандарт, известный как правило 44 ЕЭК ООН.03 или более поздний стандарт 44.04 — это означает, что они будут отмечены буквой E и числами 44.03, или .03, или .04
С мая 2009 года все пассажиры в любом транспортном средстве должны будут использовать соответствующие удерживающие устройства (детское кресло , детское сиденье, дополнительное сиденье / подушка) или ремень безопасности, если ремни безопасности установлены
Кто будет нести ответственность за нарушения?
Водитель несет ответственность за нарушения со стороны пассажиров младше 14 лет (кроме такси с фиксированными перегородками).
Полиция может наложить 30 фиксированных штрафов, но максимальный штраф составляет 500, если дело дойдет до суда.
Будет ли 18 сентября назначено много штрафов?
Возможно нет. Министр безопасности дорожного движения Стивен Лэдман говорит, что ожидает, что полиция будет «руководствоваться здравым смыслом», а не устраивать «крупные драки». Скорее, он ожидает, что офицеры время от времени будут появляться у ворот школы и давать советы родителям.
Он добавляет: «Если они не следуют этому совету, им [полиции], возможно, придется принять меры.»
Почему меняются правила?
Правительство заявляет, что опросы показывают, что три четверти детей пристегнуты ремнями безопасности для взрослых прежде, чем они станут достаточно высокими, чтобы делать это безопасно. Другими словами, ремень может повредить шею или внутренние органы, если машина внезапно остановится. Или они могли проскользнуть под ним.
Ремень безопасности взрослого может поранить ребенка при аварии
Департамент транспорта также отмечает, что существующие правила относятся к 1993 году, когда ремни безопасности на задних сиденьях были менее распространены, и что закон необходимо обновить.
Кроме того, правительству необходимо привести законы Великобритании в соответствие с законодательством Европейского Союза (Директива 2003/20 / EC) об использовании ремней безопасности. Опаздывает на четыре месяца, как должно было быть в мае.
Что делать, если ребенок отказывается использовать детское сиденье или подушку?
Г-н Ледиман признает, что в некоторых случаях «придется заплатить ад». Он предлагает родителям винить его.
Правила одинаковы во всех европейских странах?
Нет.Например, в Великобритании детям старше трех лет разрешается передвигаться в передней части автомобиля, если они используют соответствующее сиденье или подушку и при этом нет опасности пораниться подушкой безопасности. (Водители должны сверяться с автомобильным справочником.) В некоторых других странах детям не разрешается путешествовать на переднем сиденье до 10 или 12 лет.
Европейская директива о ремнях безопасности устанавливает минимальные стандарты, которые страны должны соблюдать.
Экспертиза. Противотуманные фары. … Похож на обман — журнал За рулем
Экспертиза. Противотуманные фары…. Похож на обман
Есть мнение, например, что фара «просветит» туман лишь в том случае, если длина световой волны будет больше диаметра мельчайших пузырьков воды, из которых состоит туман. Если длина меньше диаметра пузырька — свет рассеется. Но пузырьки эти не имеют постоянного размера — а потому одна и та же фара может быть как эффективной, так и беспомощной.
Вообще, по правилам противотуманные фары должны быть установлены не ниже 0,25 м от дороги и не выше фар ближнего света. Оно понятно: туман-то — стелящийся, а светить нужно как бы под него. Но даже если и так, смотреть нам все равно придется сквозь дымку… В общем, «туманки» — не панацея от метеорологических явлений такого рода, но одна из незаменимых мер.
Невозможно объять необъятное: для очередной экспертизы мы выбрали только те фары, которые можно установить на «Ладу-110». Тем более что «десятка» не отличается хорошим светом, а смонтировать противотуманные фары в ее штатные места несложно. Набралось семь комплектов, которым и предстояло пройти испытание в НИИАЭ: Hella Comet 450, 202.3743201, Mini Fog Lamp HY-174, AL, CIRIE, CarCare и Al Khateeb.
Особого ГОСТа для противотуманных фар пока нет — но разговор о нем идет. Эксперты испытывали образцы на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН № 19. Основные светотехнические характеристики, по словам экспертов, — максимальная освещенность в зонах D и E (центральной и боковой).
Выводы экспертов оказались довольно позитивными — все предоставленные им изделия, кроме фар Al Khateeb и CarCare, по световым и цветовым параметрам соответствуют нормативу. Однако наилучшую освещенность в зоне показали фары Hella Comet 450, AL и 202.3743201. А наибольшую ширину пучка продемонстрировали 202.3743201, AL и Hella Comet 450.
И последнее. Если туман на дороге такой густой, что не помогают и фары, не стоит высовывать голову из окна. Помните историю про тех несчастных, что столкнулись лбами в коварном тумане?
Туманная перспектива — журнал За рулем
РЫНОК И СЕРВИС
ЭКСПЕРТИЗА: ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ
ТУМАННАЯ ПЕРСПЕКТИВА
АЛЕКСАНДР БУДКИН
Что ни говори, а к автомобильной светотехнике у нас отношение странное. Все понимают, какую огромную роль она играет в безопасности движения, и тем не менее большинство наплевательски относится к ее выбору. Спросите любого автомобилиста, сколько стоит лампочка для фары — он непременно назовет цену дешевого барахла, которое даже на велосипед нельзя устанавливать.
А продавцы в наших автомагазинах? Эти милые люди выдают за достоинство способность безродных фар одновременно исполнять функции противотуманок и дальнего света! Представьте себе маникюрные ножницы, умеющие одновременно перекусывать гвозди…
Не представляете? Вот и мы, покупая девять образцов противотуманных фар, не предполагали, что среди них будет столько универсалов и результаты их испытаний окажутся столь удручающими.
МНОГОСТАНОЧНИКИ
Изделия, купленные нами как «фары дополнительные», повергли специалистов в шок. Вместо традиционно скупых на эмоции строк официального протокола «…требованиям не соответствует…» в отчете мы прочитали: «…Никакого отношения к противотуманной фаре данный прибор не имеет…» или еще лучше: «…напоминает светораспределение карманного фонарика…»! В общем, сказать, что эксперты были крайне возмущены — не сказать ничего.
Противотуманная фара призвана освещать дорогу очень широким, но небольшим по высоте пучком. Чтобы не слепить водителя, этому световому прибору строго ограничивают максимальную освещенность: чуть меньше — не страшно, чуть больше — караул.
Совсем другое дело — фара дальнего света. От нее не требуют конкретного светораспределения, но жестко регламентируют минимальный световой поток. Больше — можно, меньше — нет.
А теперь попробуйте понять специалистов. К ним в руки попадают изделия, призванные удовлетворять абсолютно взаимоисключающим требованиям — светить слабо и сильно одновременно. Само собой, на всех (или почти на всех) чудо-фарах стоят знаки омологации, а продавцы, отпускающие бяку, имеют какие-то сертификаты.
Провести измерения параметров таких фар невозможно из-за отсутствия светораспределения, а точнее — хоть какой-нибудь границы на нем. Ведь именно по границе светового пучка устанавливают фару на стенде. Так что в отношении шестерых аутсайдеров нашего теста нам пришлось довольствоваться лишь текстовыми комментариями. Только не подумайте, что мы специально искали дрянь, чтобы кого-то удивить, — просто такое сейчас купить куда легче, чем высококачественную фару. А теперь, собственно, о последних…
БЕЛЫЕ ВОРОНЫ
Три из девяти приобретенных нами в магазинах фар оказались действительно противотуманными: две отечественные — для «Волги» и вазовской «десятки», а также именитая «Хелла». В отличие от шестерых уродцев двойного назначения, эти при установке на испытательный стенд показали четкую светотеневую границу, так что мы располагаем и количественной оценкой их работы.
В цифрах наши три богатыря показали неплохие результаты. Все уложились в требования стандарта, причем «Хелла» дала понять, что способна освещать дорогу чуть лучше российских коллег. Она выдала предельно допустимые люксы в зоне, где требуется светить в меру хорошо (см. рисунки) и не превысила допустимого ослепления.
Отечественная продукция тоже преуспела, хотя специалисты отметили, что это не лучшие изделия наших заводов. А вот каких именно — можно говорить лишь с долей вероятности.
По давно сложившейся дурной традиции «наши» изделия не упаковывают, поэтому ориентироваться приходится лишь на маркировку, известную специалистам. Выбито на корпусе «20.3743» — должна быть фарой для «десятки», произведенной ОАО «Автосвет». А коль стоит соответствующая эмблема на рассеивателе — это «Освар» для «Волги». Вот только на нашей фаре для ГАЗов маркировки на стекле не оказалось. Что это — подделка или заводское изделие, попавшее в продажу окольными путями?
Смешно думать, что неупакованные фары, а уж тем более немаркированные, магазин продавать не должен. Но на фоне шести безделушек двойного назначения отечественные противотуманки, пусть и немаркированные, воспринимаешь как подарок судьбы. Можно, конечно, пойти на принцип и объявить единственным победителем «Хеллу». Вот, дескать, у кого и свет правильный, и с маркировкой все в порядке. Мало того, в фирменный комплект входит столько проводочков, винтиков, клеммочек, что, раскрывая упаковку, радуешься как ребенок, которому подарили дорогой конструктор. Но взгл
Тест противотуманных фар
Вождение автомобиля — дело достаточно опасное и при ясной погоде, когда все окружающее водителя пространство хорошо просматривается, а в тумане, когда видимость дороги значительно хуже и водитель не имеет полной информации о состоянии дороги и других участниках движения, возможность аварийной ситуации многократно возрастает. Милицейская статистика, подтверждая это, свидетельствует о том, что аварии с самыми тяжелыми последствиями происходят именно из-за недостаточной видимости. Поэтому водителю необходимо быть предельно внимательным при езде в ненастную погоду.
Хорошие противотуманные фары способны улучшить видимое пространство, сделать обстановку на дороге более понятной для водителя. Водителям же других машин автомобиль с включенными противотуманками будет виден четче, к тому же заметят его гораздо раньше. Подавляющее большинство выпускаемых сегодня автомобилей имеют задние противотуманные фонари в стандартной комплектации. Головные же противотуманные фары предлагаются в качестве опции, да и то не ко всем автомобилям. Однако оснастить такими фарами можно любой автомобиль, достаточно приобрести универсальный комплект фар, разнообразие которых заставляет покупателя задуматься. Выбрать подходящую модель из множества непросто, возникает множество вопросов: какая форма лучше — круглая или прямоугольная? Стоит ли покупать более дорогие, известного производителя или можно сэкономить? Может ли маленькая фара светить лучше, чем большая? В этом тесте мы постарались ответить на эти и другие вопросы, сделав выбор более понятным.
В ходе теста оценивалось удобство монтажа и эксплуатации моделей, сложность замены перегоревшей лампы, качество фары в целом. Для определения эффективности фар был проведен дорожный тест каждой модели, который, в отличие от лабораторных испытаний, не дает точных цифр, но хорошо показывает эффективность и безопасность тестируемого образца.
В заключение хотим порекомендовать сразу прибрести пару запасных ламп и включить их в комплект возимых с собой запасных частей.
Тест провел Антон ИВАНОВ.
Sirius NS-34
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
ТИП ЛАМПЫ, МОЩНОСТЬ: Н3, 55 Вт.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОПИСАНИЕ: металлический корпус фары окрашен черной краской, поэтому не привлекает к себе излишнего внимания. Несъемное стекло держит достаточно аккуратно проложенный герметик, а с тыльной стороны проложено уплотнительное кольцо, поэтому конструкция в целом достаточно герметична. Диаметр стекла — 100 мм. Интересной особенностью фары является встроенный габаритный свет, который сразу обращает на себя внимание. На выбор потребителю предложено четыре цвета «глазок»: белый, красный, синий и желтый. Хотя синий цвет фар, представленных на тесте, и не разрешен для применения в автомобильной оптике, это решение многим может прийтись по вкусу. Необходимо помнить, что установка синих габаритных огней может ввести в заблуждение других участников движения, поэтому отключать штатный габаритный свет мы отключать настоятельно не рекомендуем. Фары с белыми светодиодными «глазками» не противоречат букве закона и делают автомобиль заметнее и оригинальнее.
МОНТАЖ: согласно надписи TOP и расположению крепящего кронштейна устанавливать эту фару можно на горизонтальную, вертикальную и наклонную поверхности. По результатам теста можно сказать, что установка под бампер в перевернутом состоянии также допустима. Все клеммы выведены наружу, что должно облегчить подключение. Однако при таком подключении необходимо обеспечить изоляцию клемм и не допускать попадания на них влаги. Схема установки приведена на коробке вместе с рекомендациями по установке, а прилагаемая инструкция напечатана на русском языке.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: возможна только при снятой фаре, так как ее цоколь крепится к корпусу не защелкой, а двумя винтами. Установить ее с первого раза нам не удалось, так как винты не сразу попали в предназначенные для них отверстия. Поэтому при установке лампы лучше использовать намагниченную отвертку. Жаль, что «ангельские глазки» замене не подлежат вообще, поэтому при перегорании хотя бы одного второе кольцо придется отключать, чтобы соблюсти симметрию, или покупать второй комплект фар. Но срок службы, обещаный производителем сравнительно большой — 30 тысяч часов.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: фара освещает достаточно длинный, но узкий участок дороги. Две фары дают не единое световое пятно, а два небольших, но четких. Такое освещение может быть утомительным для водителя. Sirius NS-34 может быть применена в качестве дополнения к штатной оптике, как фара дальнего света, но не качестве но не в качестве противотуманной.
РЕЗЮМЕ
«Ангельские глазки» могут подойти тем, кто хочет выделить свое авто из потока. Фара может пригодиться ночью, однако использование ее как противотуманной недопустимо.
DLAA LA 1600
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
ТИП ЛАМПЫ, МОЩНОСТЬ: Н3, 55 Вт.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОПИСАНИЕ: корпус фары имеет светло-серый цвет, поэтому установленная фара будет обращать на себя внимание даже в выключенном состоянии. Наиболее гармонично она будет смотреться на серебристом или сером автомобиле. Кромка стекла имеет небольшие неровности, поэтому работать с фарой надо аккуратно. Количество герметика, удерживающего стекло, у разных образцов может различаться, хотя в целом соединение стекла выполнено на приемлемом уровне. Диаметр стекла — 100 мм.
МОНТАЖ: не должен вызвать трудностей благодаря удачному кронштейну и четкой схеме подключения. Единственное, на что надо обратить внимание, это изоляция клемм, которые выведены наружу. Минусовой провод лучше сразу заменить на чуть более толстый, соответствующей длины. Это позволит убрать один разъем, что повысит надежность электрики. Для большей надежности крепления лучше закрепить фару винтами с гайками, хотя саморезы, предусмотренные производителем, также имеют право на существование. К фарам прилагается краткая инструкция на русском языке.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: займет некоторое время, так как для этого придется отвернуть восемь винтов: два, чтобы снять фару, затем отсоединить пластину с тыльной стороны, и еще пару, крепящую цоколь к рассеивателю. При этом надо постараться не уронить винты внутрь фары. Поэтому проще работать намагниченной отверткой. При стыковке защитной крышки необходимо ровно уложить герметизирующее кольцо, что сделать очень легко.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: световое пятно в целом освещено неплохо, но имеет неправильную форму. Также проверка показала, что фары ослепляют водителей встречных машин, что отрицательно скажется на безопасности движения.
РЕЗЮМЕ
Так как фара дает приемлемое освещение дороги, но ослепляет встречных водителей, ее можно рекомендовать для езды по бездорожью или по дорогам с отсутствием встречного транспорта, а на дорогах общего пользования, по нашему мнению, ее лучше не включать.
Al Khateeb FL-558 NB
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
ТИП ЛАМПЫ, МОЩНОСТЬ: Н3, 100 Вт.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОПИСАНИЕ: одна из самых маленьких фар, участвующих в этом тесте, — ширина ее корпуса всего 85 мм, а стекла и того меньше — 54 мм. Хотя корпус фары темного черного цвета, фара заметна благодаря стеклу, переливающемуся всеми цветами радуги. Надежность соединения стекла, рассеивателя и корпуса вызывает серьезные сомнения. Конструкция корпуса не позволяет сделать его герметичным, а на задней стенке есть два отверстия, о назначении которых можно только догадываться.
МОНТАЖ: устанавливать эту фару можно как на, так и под бампер — на ней отсутствует и надпись ТОР, и какая-либо информация о соответствии стандартам. На упаковке приведена непрозрачная схема подключения. Впрочем, любой автолюбитель, имеющий минимальные навыки в автоэлектрике, способен подключить фары и в ее отсутствии. В монтаже фара предельно проста. При установке на металлическую поверхность массовый провод можно подключить к одному из крепящих винтов.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: может производиться без снятия корпуса с автомобиля. В рабочем положении лампа удерживается одним небольшим саморезом, острие которого торчит внутри рассеивателя, рядом с лампой. Замена лампы, как и монтаж, проблем не вызывает.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: при подключении фар запахло паленым — лампа в одной из фар оказалось бракованной, поэтому нам пришлось тестировать одну. Вытащив лампу, обнаружилось, что ее геометрические размеры не выдерживают никакой критики. Фара светит всеми цветами радуги, но не далее чем на метр от себя. Фара сильно ослепляет водителей встречных машин.
РЕЗЮМЕ
Установка таких фар на машину не только не даст лучшей видимости, но и ухудшит видимость другим участникам движения.
Sirius NS-173
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
ТИП ЛАМПЫ, МОЩНОСТЬ: Н3, 55 Вт.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОПИСАНИЕ: корпус фары целиком выполнен из пластика и выглядит очень гармонично. Его размеры — 160х55 мм. К несомненным достоинствам этой модели можно отнести съемное стекло, которое без проблем можно приобрести отдельно, да еще и в нескольких вариантах. Так что если в процессе эксплуатации стекло будет разбито, то владелец этих фар понесет минимальные денежные потери. Жаль, что стык рамки, придерживающей его с корпусом, ничем не уплотнен.
МОНТАЖ: не должен вызвать каких-либо затруднений, так как крепежная скоба в паре с переворачивающимся стеклом позволяет осуществить практически любой вариант установки. Провода имеют достаточное сечение и при должной изоляции разъемов проблем не доставят.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: производится почти так же просто, как и стекла — достаточно отвернуть два самореза, вытащить рассеиватель и отсоединить лепестки защелки. Однако при креплении рамки, особенно в мороз, необходимо аккуратно завинчивать саморезы в пластиковый корпус. Перенастраивать фару после замены лампы не нужно.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: фары дают не очень большое световое пятно, которое имеет среднюю освещенность. Следует отметить и то, что машина с такими фарами хорошо видна издалека, и при грамотной установке соседи по дороге четко увидят машину и не будут ослеплены.
РЕЗЮМЕ
Этот комплект способен обозначить машину в тумане, не вредя при этом другим водителям.
Hella Micro DE
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
ТИП ЛАМПЫ, МОЩНОСТЬ: Н3, 55 Вт.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
МОНТАЖ: благодаря своим выдающимся размерам и круглой форме Micro DE может быть установлена на самые различные автомобили. Стилистически она может удачно дополнить как самые маленькие авто, так и седаны бизнес-класса. К некоторым автомобилям, например Volkswagen Golf IV, фирма предлагает специальный крепеж, с помощью которого и так нетрудная установка будет упрощена до предела. Наибольший размер фары — глубина, равная 140 мм, поэтому при выборе места необходимо обратить внимание именно на этот размер. Фара сделана герметично, так что, плотно надев резиновый колпачок с тыльной стороны, можно не опасаться за сохранность ее внутреннего пространства. Комплектация предусматривает абсолютно все необходимые соединения и крепежные элементы, поэтому состоит из массы деталей. Однако четкие и предельно ясные иллюстрации в инструкции не дадут установщику ошибиться.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: осуществляется при снятии резинового колпачка с тыльной стороны, поэтому при наличии небольшого пространства за фарой снимать, а затем настраивать ее будет не нужно. В рабочем положении лампа удерживается защелкой.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: световое пятно имеет достаточную ширину и однородную освещенность. Как и положено, фара не ослепляет других водителей, а четко обозначает машину двумя большими точками. Так что, несмотря на маленький размер, MICRO DE способна хорошо освещать дорогу и делает это лучше многих своих больших собратьев.
РЕЗЮМЕ
Универсальная в плане установки micro DE может стать отличным помощником любому водителю и повысить безопасность движения, а благодаря своей неприметности не будет обращать на себя большого внимания посторонних на стоянке.
Hella FF 75
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
ТИП ЛАМПЫ, МОЩНОСТЬ: Н7, 55 Вт.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОПИСАНИЕ: первое, на что обращаешь внимание, — это стекло, которое занимает всю лицевую часть. Оно имеет форму прямоугольника со скругленными меньшими сторонами. Его ширина — 156 мм. Благодаря удачно выбранным геометрическим размерам фара смотрится очень привлекательно и удачно дополнит внешность авто. Кромки стекла сделаны аккуратно, поэтому брать эту фару в руку можно не опасаясь порезов. Качество соединения стекла с рассеивателем также не вызывает сомнений. Пластиковый колпак, надевающийся на тыльную часть рассеивателя, закрывает его целиком.
МОНТАЖ: установке этой фары необходимо уделить внимание, так как в отверстиях для крепежных винтов нет резьбы. Производитель сделал это умышленно, дабы сделать резьбу более тугой. Так что раз отрегулировав фару, можно быть уверенным, что крепежные винты будут крепко фиксировать фару и не дадут самовольно поменять угол установки. Поэтому необходимо аккуратно нарезать ее специальными винтами, которые есть в комплекте, что не составит большого труда. В комплект входит весь необходимый крепеж и проводка. Русскоязычной инструкции нет, но наглядные иллюстрации хорошо информируют покупателя. Нижняя часть рассеивателя рифленая, а понять, где у фары верх, можно как по маленькой надписи TOP на корпусе, так и по логотипу в центре стекла. Внутренние размеры колпака позволяют без труда разместить все разъемы внутри него, что также является плюсом.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: трудностей не вызывает. Все, что нужно — это отвинтить два винта, на которых подвешена фара и, сняв пластиковый колпак, отстегнуть усики прижимной защелки. Единственный момент, на котором необходимо заострить свое внимание, — это повторная настройка фары.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ FF 75 хорошо освещает дорогу, не ослепляя при этом водителей встречных машин. Световое пятно имеет достаточную ширину, потому водитель будет видеть края дороги и обочину. Так что использование этих фар, по нашему мнению, повышает безопасность движения и облегчает вождение.
РЕЗЮМЕ
Качественно сделанная фара, которая способна не только помочь водителю при сложных дорожных условиях, но и гармонично дополнить внешний вид авто.
DLAA LA 2030
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
ТИП ЛАМПЫ, МОЩНОСТЬ: Н3, 55 Вт.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОПИСАНИЕ: стекло этой фары имеет форму эллипса и выглядит очень симпатично. На наш взгляд, такая форма очень удобна в стилистическом плане, а поскольку ширина фары равна 135 мм, выбрать место для установки будет не сложно. Открытым остается только вопрос, где у фары верх, поскольку никаких надписей на стекле нет. Кромка стекла несколько остра, при работе с фарой нужно помнить об этом. Три фары с разными цветами стекол, изображенные на упаковочной коробке, это три разные модели, и выбирать цвет необходимо сразу, поскольку стекло несъемное. Сопряжение стекла с корпусом выполнено с помощью герметика, достаточно качественно. С тыльной же стороны, под пластиной, прикрывающей контакты и цоколь лампы, предусмотрено резиновое уплотнительное кольцо. Из всего этого можно заключить, что производитель позаботился о герметичности предлагаемого продукта.
МОНТАЖ: крепежный кронштейн удачной конструкции позволяет расположить фару на любой подходящей поверхности, что облегчит монтаж фары. Оба разъема для подключения выведены наружу, но мы советуем чуть-чуть потрудиться и заменить минусовой провод более качественным, необходимой длины. Это позволит убрать один разъем и как следствие повысить надежность фары. Плюсовой же разъем необходимо хорошо заизолировать. Инструкция напечатана на русском языке и имеет четкую схему подключения. В комплект входят саморезы для крепления.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: займет некоторое время, так как сначала нужно снять фару, а потом вывернуть шесть винтов и только после этого, отстегнув защелку, извлечь лампу. При монтаже необходимо аккуратно уложить уплотнение. После замены фару необходимо заново настроить.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: показала, что этот комплект дает неплохое световое пятно, приемлемой длины и с хорошей освещенностью, но несколько уже, чем хотелось бы. К встречным водителям эти фары относятся дружелюбно, обозначая себя, но не ослепляя их при этом.
РЕЗЮМЕ
Хотя фара и имеет некоторые недостатки, в целом она произвела хорошее впечатление и при правильной установке может облегчить вождение в ненастье.
Hella Comet 450
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
ТИП ЛАМПЫ, МОЩНОСТЬ: Н3, 55 Вт.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОПИСАНИЕ: фара сделана в форме классического прямоугольника, размер 160х90 мм. Готовая к использованию, она состоит из двух частей — стекла с рефлектором и пластикового корпуса. Все электрические соединения скрывает в себе корпус, который имеет хорошую герметичность. Когда фара не используется, ее закрывает пластиковый колпак, что улучшает сохранность стекла, продляя тем самым срок службы фары.
МОНТАЖ: простое на вид крепление позволяет регулировать фару во всех плоскостях, как и более дорогую Micro FF, но с меньшими диапазонами. Установка этого комплекта потребует сверления двух одиннадцатимиллиметровых отверстий в бампере автомобиля. Но прежде чем их сверлить, необходимо удостовериться в наличии подхода с обратной стороны. В противном случае вам не удастся навернуть гайку на крепящий винт. А рисунки в инструкции снимут все вопросы по установке.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: не займет много времени, так как снимать всю фару нет необходимости. Достаточно открутить пару винтов и вытащить стекло вместе с рассеивателем.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: показала, что фара способна дать световое пятно хорошей освещенности. Машина с комплектом этих фар будет хорошо различима другими участниками движения. Встречные же водители при этом ослеплены не будут.
РЕЗЮМЕ
Comet 450 является представителем классических фар, которые, благодаря крупному отражателю, действительно повышают безопасность вождения, облегчая вождение автомобиля.
Valeo Cibie Airport
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
ТИП ЛАМПЫ, МОЩНОСТЬ: Н2, 55 Вт.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОПИСАНИЕ: фара имеет размеры 155х103 мм, чем схожа с отечественной, устанавливаемой на «Волги». Производитель предпочел практичность и удобство эксплуатации внешней красоте, что для такого товара очень разумно. Поэтому винты, крепящие рамку стекла, расположены с тыльной стороны, что делает внешний вид фары простоватым. Зато при замене лампы такая конструкция, по нашему мнению, просто идеальна. Герметизации производитель также уделил внимание и проложил уплотнитель хорошего качества. В комплекте к фаре прилагается пластиковая защитная крышка. Следует отметить и то, что эти фары — единственные на тесте, которые продаются не парами, а по одиночке. Так что при повреждении одной нет необходимости переплачивать за комплект.
МОНТАЖ: хотя на стекле и внутренней части корпуса есть надписи ТОР, инструкция, в которой, к сожалению, нет ни слова по-русски, гласит о возможности установки на бампере автомобиля. Пользование инструкцией затруднено также тем, что схема подключения и варианты монтажа объединены в единых рисунках. Установку придется начать со сверления отверстия диаметром 10,5—11 мм в бампере автомобиля. К сожалению, производитель не включил в комплект проводку, так как два 20-сантиметровых провода, выходящие наружу, имеют хорошее сечение.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: потребует минимум усилий. Однако хотим отметить, что лампы типа Н2 продаются не во всех автомагазинах, поэтому рекомендуем сразу приобрести одну-две про запас.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: завершила образ фары как качественного светотехнического прибора, а не лишней опции, установленной для красоты. Верхняя граница, как и положено, четкая, встречным водителям не придется зажмуриваться, а вашу машину они заметят гораздо раньше. Световое пятно правильной формы значительно облегчит управление автомобилем.
РЕЗЮМЕ
Удобные в эксплуатации фары для тех, кого внешность автомобиля заботит меньше, чем безопасность движения.
DLAA LA 1020
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
ТИП ЛАМПЫ, МОЩНОСТЬ: Н3, 55 Вт.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОПИСАНИЕ: хромированный корпус этой фары сразу обращает на себя внимание. Стекло желтого цвета имеет размеры 110х80 мм и соединено с рассеивателем с помощью герметика. Каких-либо обозначений на нем нет, и о правильности установки остается только догадываться. Хотя готовая фара состоит из двух основных частей — внешнего корпуса и стекла с рассеивателем, ее герметичность не обеспечена должным образом. К сожалению, производитель не установил уплотнитель, который мог бы в корне исправить положение.
МОНТАЖ: потребует сверления отверстия диаметром 8 мм, так как крепежная скоба удерживается винтом, что можно отнести к плюсам модели. Хотя такой тип крепления и требует больших временных затрат при установке, мы считаем его более предпочтительным, нежели установка на саморезах, так как он является более надежным. Жаль, что крепление корпуса к скобе затрудняет настройку фары из-за наличия значительных люфтов. Поэтому настраивать фару нужно особо тщательно, а в ходе эксплуатации проверять затяжку соединения. В комплект входит необходимый крепеж и краткая инструкция на русском языке.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: осуществляется без снятия фары и особых трудностей не вызывает. Стоит отметить, что острие самореза, удерживающего лампу, торчит с рабочей стороны диффузора. Лампу, прилагаемую в комплекте, рекомендует сразу заменить, потому что ее провод не имеет разъема, заменить такую лампу в дороге будет сложнее.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: показала, что световое пятно, которое дает LA 1020, по форме напоминает парящего в небе орла. При этом его «крылья», то есть обочины дороги, освещены слабо. К соседям по дороге эти фары относятся не очень доброжелательно, несколько ослепляя их.
РЕЗЮМЕ
Потенциально неплохая фара имеет несколько просчетов, главный из которых — недостаточная освещенность дороги. Необходимость производить некоторые доработки наверняка не обрадует покупателей. Но яркий дизайн и привлекательная цена для многих покупателей могут стать неоспоримыми доводами за покупку этой модели. К сожалению, фара не так эффективна, как хотелось бы.
Hella Micro FF
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
ТИП ЛАМПЫ, МОЩНОСТЬ: Н3, 55 Вт.
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
ОПИСАНИЕ: фара имеет сравнительно небольшие размеры, что подчеркивается в ее названии. Рассеиватель соединен со стеклом герметиком хорошего качества. Кромки секла хорошо обработаны. Поскольку все разъемы прячутся внутри корпуса, проводка получается максимально надежной. Вся проводка и необходимый крепеж, как и положено, входят в комплект поставки. Как и у всех предлагаемых фар фирмы Hella, инструкция предельно понятна. Для этой модели предусмотрена пластиковая крышка, которая защитит стекло при езде в городе.
МОНТАЖ: для установки одной фары нужно просверлить два отверстия, а благодаря удобному крепежу доступ к обратной стороне установочной поверхности не потребуется. Крепящий кронштейн понравится как эстетам, так и практичным людям, так как он позволяет регулировать фару во всех плоскостях и при этом выглядит очень симпатично. Хотя крепеж и состоит из большего, чем обычно, числа деталей, установка фары не отнимет много времени.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ: осуществляется после извлечения стекла с рассеивателем из пластикового корпуса. В рабочем положении лампу держит защелка. При замене настройка фары не нарушается.
ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ: фара дает хорошее световое пятно, длина которого говорит о том, что производителю удалось добиться хороших световых качеств от фары с достаточно скромными размерами. Его размеры и интенсивность дают право сказать, что поездка будет максимально облегчена. Как и положено качественной противотуманке, Micro FF не ослепляет встречных водителей.
РЕЗЮМЕ
Качественная фара, положительно влияющая на безопасность движения, а благодаря примененному в этой фаре кронштейну она становится по истине универсальной в монтаже.
Каждый водитель не понаслышке знает о необходимости использования качественных противотуманных фар в автомобиле. От этого зависит безопасность поездки в условиях плохой видимости, вызванной погодными условиями. Особенно остро эта проблема ощущается осенью и зимой, когда погода больше напоминает лондонскую — постоянные дожди и туман. Чтобы правильно выбрать противотуманные фары, для начала необходимо ознакомиться с некоторыми их особенностями.
Как работают противотуманки
В первую очередь следует отметить то, что с правильно подобранным светом любая непогода не сможет создать никаких препятствий во время поездки. Отличие противотуманок от обычного освещения автомобиля в том, что они позволяют расширить освещение последних без потери видимости, искажения или сокращения освещаемого пространства.
Чтобы понимать, как работают противотуманные фары, сначала следует определить, почему обычное освещение не может справиться с определённым участком дороги в туман или в дождь. В такую погоду в воздухе «зависают» капли воды, которые и выступают отражателем света. Именно поэтому в непогоду перед автомобилем образуется своеобразное световое пятно, вызванное отражением света от воды. Очевидно, что здесь управление автомобилем становится крайне затруднительным и небезопасным для всех участников дорожного движения, не говоря уже об управлении транспортным средством на высокой скорости.
Именно для предотвращения ослепления водителя капельками воды в воздухе и используются противотуманные фары. Они устанавливаются на бампере максимально близко к асфальту, значительно ниже плоскости зрения водителя автомобиля. Это позволяет выделить светом те частички воды в воздухе, которые находятся максимально низко, поэтому их свечение не будет препятствовать нормальной видимости. Также необходимо выделить то, что чем ближе туман находится к поверхности земли, тем меньше его плотность, и, следовательно, тем меньше там содержится капелек воды. Чем меньше воды — тем меньше свечения.
Современные производители противотуманок позволяют добиться лучшего освещения дороги не только в условиях плохой видимости из-за непогоды, но и в любое другое время. Широкий световой поток противотуманок станет первым помощником при выполнении крутого поворота или при парковке (поможет осветить бровку, например). Также некоторые производители оборудуют свои авто системами противотуманок, которые изменяют угол освещения при повороте руля — это особенно будет полезно при выполнении крутых поворотов или манёвров на высокой скорости.
Как выбрать противотуманные фары
Итак, если в комплектации вашего железного коня противотуманные фары не предусмотрены, тогда их выбору необходимо уделить особое внимание, поскольку такой аксессуар обязателен в тех странах, где частый дождь или туман — обычное явление (именно такой наша страна и является).
Какой свет противотуманок лучше — жёлтый или белый? Специалисты утверждают, что для нашего региона предпочтительнее использовать именно противотуманные фары с жёлтым свечением. Почему? Жёлтый свет имеет большую длину волны, чем, скажем, популярный сегодня ксенон. Современные производители автомобилей редко используют противотуманные фары с температурой выше 4,5 тыс. кельвинов. При более высоком показателе водитель в условиях плохой видимости на дороге будет видеть только светлое свечение. Также такого эффекта можно добиться просто, установив специальные фильтры на базовые противотуманные фары (они позволяют минимизировать коротковолновый диапазон синего света). Специалисты рекомендуют использовать фары с температурой свечения 2,5–3 тыс. Кельвинов.
Если противотуманки не установлены заводом-изготовителем
Если же в вашем автомобиле не установлена противотуманная система освещения (к сожалению, сегодня это вполне обычное явление, что позволяет уменьшить конечную стоимость изделия), приобретать их нужно отдельно.
Первое, что вы можете сделать — приобрести фары дневного света для вашего авто. Это наиболее популярный метод, поскольку он не будет нарушать эстетической составляющей авто. При установке фар дневного света в салон монтируется специальный переключатель, который позволяет регулировать свет фар в комплексе.
Также вы можете подобрать неоригинальное освещение. В этом случае нужно обратить внимание на несколько основных моментов.
Рассеиватель стекла. Он может быть выполнен как из стекла, так и из пластика. Специалисты рекомендуют использовать фары именно со стеклянным рассеивателем, поскольку он обладает более высокой проводимостью света. Единственный недостаток — хрупкость стекла по сравнению с пластиком. Пластиковые рассеиватели хуже освещают дорогу, но более устойчивы к механическим повреждениям.
В любом случае рассеиватель должен быть плотным и иметь толстое основание. Ведь фары крепятся максимально близко к дорожному покрытию, что делают их весьма уязвимыми для повреждений.
Далее необходимо обратить внимание на отражатель. В качественных противотуманных фарах он должен представлять собой отдельную деталь, которую можно с лёгкостью заменить. Также важным критерием выбора является корпус фары — он должен быть толстым и прочным. Причём таким, чтобы его можно было легко снять, разобрать и заменить любую запчасть.
В последнюю очередь при выборе противотуманной фары обратите внимание на крепление детали. Фара не должна болтаться, а также должна быть возможность регулировки освещения в нескольких плоскостях.
Как видите, к выбору противотуманных фар следует подходить с особым вниманием, поскольку от этого будет зависеть не только ваша жизнь, но также и жизнь ваших пассажиров и других участников дорожного движения. Если у вас уже есть опыт выбора и установки противотуманных фар, поделитесь своими комментариями под этой статьёй.
Где лучше всего заправляться в Москве и Московской области дизельным топливом
Столица Российской Федерации и окружающая ее Московская область являются самыми крупными потребителями бензина и дизельного топлива в нашей стране. Это не удивительно, так как здесь сконцентрировано огромное количество населения, которое владеет большим количеством транспортных средств.
Естественно, в регионе функционирует большое число автозаправочных станций. К сожалению, иногда на них можно встретить топливо не лучшего качества. Чтобы избежать подобной неприятности, желательно знать действительно авторитетные компании, предлагающие лучшее в регионе дизельное топливо.
К чему может привести заправка некачественным дизельным топливом
Всегда найдутся люди, которые, ради сиюминутной выгоды готовы заправить бак своего автомобиля на какой-нибудь подозрительной заправке, где предлагают горючее по очень низкой цене.
Конечно, возможно автолюбителю повезло, и компания банально не успела поднять цены, как это сделали уже другие АЗС. Или на станции проходит какая-то акция, цель которой – в привлечении новых клиентов.
На самом деле, в большинстве случаев, в бак попадет дизельное топливо или бензин не лучшего качества. Некоторые автомобили, особенно те, которые произведены достаточно давно, могут и «не заметить», что в них залито такое горючее. Более современные транспортные средства обязательно «ощутят» такое топливо. Итогом станет снижение ресурса многих компонентов автомобиля и высокая вероятность того, что в скором времени может потребоваться ремонт.
Если вы не готовы тратить лишние деньги на незапланированный ремонт, то лучше заправляться на действительно хороших АЗС, которых в этом регионе более чем достаточно.
Рейтинг лучших московских и областных АЗС по качеству дизельного топлива и бензина
В Москве и Московской области, на самом деле, достаточно много компаний, предлагающих своим клиентам действительно качественное топливо, которое гарантированно не станет причиной поломки вашего транспортного средства. Специалисты топливного рынка советуют обратить внимание на следующие бренды:
МТК. Одна из самых распространенных сетей автозаправочных станций в столице России и в окружающей области. Важным фактором успеха этого бренда является то, что контроль за деятельностью компании осуществляет непосредственно правительство Москвы.
Естественно, что, заботясь о собственной репутации, Собянин и его правительство никогда не допустят того, чтобы на АЗС «МТК» предлагали потребителю низкокачественное дизельное топливо и бензин. Кроме того, эта компания старается одной из самых последних переписывать свои ценники в большую сторону. Поэтому всегда есть шанс успеть приобрести горючее по более выгодной цене.
АЗС «Татнефть».
Почему заправки этого бренда предпочитают очень многие автолюбители Москвы и региона? Дело в том, что все топливо, которое попадает на автозаправочные станции бренда, производится только на Московской нефтеперерабатывающем заводе. А это – одно из лучших предприятий подобного рода в нашей стране, которое всегда одно из первых модернизирует собственное производство и всегда производит горючее высочайшего качества. Кроме того, компания «Татнефть» является одной из самых открытых, в плане распространения информации. Например, она не скрывает от своих клиентов тот факт, что фирменное топливо содержит в составе определенный набор присадок. Но все присадки – специально подобранные и предназначены только для получения пользы для транспортного средства, в котором используется топливо от «Татнефти».
АЗС «Сибнефть». Один из старейших производителей топлива в нашей стране, который использует для производства нефть из собственных нефтерождений.
Многие автолюбители часто обращают внимание на автозаправки, где, кроме возможности заправиться дизтопливом или бензином, присутствует множество дополнительных услуг. К сожалению, это не всегда оправдывается с точки зрения качества горючего. Компания «Сибнефть» решила отказаться от подобного пути, сконцентрировавшись, прежде всего, на разработке максимального качественного ассортимента нефтепродуктов. Ну а дополнительные услуги всегда можно получить где-нибудь в другом месте…
АЗС «Трасса». Компания «Трасса» не относится к организациям, которые занимаются реализацией топлива собственного производства. Тем не менее, в ней работают опытнейшие специалисты, которые постоянно следят за качеством предлагаемой продукции.
Сама компания «Трасса» старается сотрудничать только с лучшими отечественными поставщиками нефтепродуктов. Кроме того, ее деятельность ограничивается только московским регионом. И это накладывает определенный отпечаток на деятельность всей Сети, так как жители столицы России и Московской области предпочитают приобретать именно качественное горючее.
АЗС «ВР». Автозаправочные станции этого бренда явно не привлекут автолюбителей низкими ценниками на бензин и дизельное топливо. Но на это есть причина. Дело в том, что АЗС этого бренда принадлежит одному из самых известных в мире производителей высококачественных нефтепродуктов, который работает в Российской Федерации за счет наличия лицензии от «Роснефти».
В предлагаемом на заправках «ВР» топливе, используются только фирменные, скрупулезно подобранные присадки, что позволяет обеспечить горючему великолепные эксплуатационные характеристики.
АЗС «ТНК». Компания «ТНК» владеет в нашей стране одной из крупнейших сетей собственных автозаправочных станций.
Преимуществ у этого бренда достаточно. Например, всегда высочайшее качество предлагаемого ассортимента, а также постоянное появление в Сети совершенно новых и обязательно интересных фирменных продуктов. Которые, естественно, соответствуют не только отечественным ГОСТам, но и большинству европейских стандартов.
Еще одним плюсом автозаправок «ТНК» является привлекательная система скидок, которую можно получить, став постоянным клиентом этой топливной компании. Тем более, что найти в Москве или Московской области автозаправку с этим названием – не составит особых проблем.
АЗС «Shell». «Shell» — бренд с мировым именем, который, что вполне логично, занимается активным распространением своей продукции и на таком привлекательном рынке, как территория Российской Федерации. Естественно, автозаправочные станции этой компании присутствуют в достаточном количестве и в Москве, и в Московской области. Компания «Shell» старается в любом регионе нашей планеты предоставлять своим клиентам дизельное топливо и бензин одинаково высокого качества. Одним из особенностей этого бренда является разработка максимально экологически чистых видов горючего.
АЗС «Газпромнефть». Газпром – один из самых известных в мире российских брендов. Наверное, об этой компании знают на всех заселенных континентах нашей планеты. Она занимается добычей и продажами природного газа в особо крупных объемах. Но это не единственный вид деятельности отечественной компании. Естественно, у Газпрома есть собственные нефтерождения. Хватает и мощностей, чтобы производить из нефти качественный бензин и дизельное топливо. Поэтому, вполне логично, что в Москве и Московской области присутствуют и автомобильные заправочные станции от этого бренда, известные, как АЗС «Газпромнефть».
АЗС «Роснефть». Роснефть – государственная компания, которая является крупнейшей, добывающей нефть организацией в Российской Федерации. У этой компании есть хорошие нефтеперерабатывающие заводы, где всегда производится бензин и дизтопливо максимально высокого качества в нашей стране. Авторитетность специалистов этой компании настолько высока, что именно им доверили выдавать лицензию на продажу нефтепродуктов некоторых иностранных брендов в нашей стране. То есть, на АЗС «Роснефть» прекрасно понимают, что такое бензин и дизельное топливо высочайшего качества. И именно такой вариант предлагают своим клиентам. Естественно, кроме вкуснейшего кофе, которым также славится эта Сеть…
АЗС «Лукойл». Лукойл – один из известнейших производителей разнообразных нефтепродуктов на российском рынке. Компания занимается активной деятельностью в Московском регионе. Она спонсирует спортивные клубы, является партнером разнообразных мероприятий. Естественно, что ее автозаправочные станции также присутствуют в Москве и области. Говорить о качестве бензина или дизельного топлива от этого бренда не приходится, так как оно собственного производства и всегда высокое.
Этих десяти брендов вполне достаточно, чтобы без каких-либо особых проблем заправлять собственное транспортное средство дизельным топливом всегда высочайшего качества в столице Российской Федерации, а также в области, которая окружает этот мегаполис.
Естественно, существуют и другие компании, предлагающие горючее, произведенное в соответствии со всеми существующими в стране стандартами. Тем не менее, стоит понимать, что предложенный выше список, состоит практически полностью из компаний, которые занимаются собственным производством топлива и его контролем. На других же АЗС качество будет зависеть от поставщиков, которые не всегда выполняют взятые на себя обязательства. Это следует учитывать – сегодня в бак могут залить хорошее дизтопливо, завтра – совершенно иное, попавшее на заправку с другого, не такого авторитетного нефтеперерабатывающего завода.
Рейтинг лучших заправок по качеству топлива | Кроссоверы и Внедорожники
Выбор подходящей АЗС, обладающей как топливом приемлемого качества, так и не заоблачными ценами – задача зачастую не проще выбора автомобиля, ведь от этих параметров зависит продолжительность и безопасность эксплуатации составляющих вашего транспортного средства, а также безопасность кошелька. Потому мы представляем рейтинг заправок по качеству бензина 2018-2019 года Москвы и области.
Что такое качественный бензин?
Зачем заправлять машину достойным бензином и как определить какой лучше? Отвечаем на первый вопрос: бензин низкого качества отрицательно сказывается на процедуре запуска мотора, быстро выводит из строя свечи зажигания и повреждает составляющие топливной системы. Помните, что чем дольше вы экономите и делаете выбор в пользу заправочных станций, предлагающих бензин низкого качества, тем большей угрозе подвергаете свое авто.
Чтобы определить качество бензина, нужно обратить внимание на октановое число. На первый взгляд, что может быть проще, но на деле корысть отечественных владельцев автозаправочных станций побуждает их повышать октановое число с помощью присадок и посторонних веществ, среди которых вполне могут оказаться совсем не полезные для вашего автомобиля химикаты. И последним важным пунктом является фракционный состав, напрямую влияющий на температуру испарения топлива и срок службы двигателя. Для четкого представления обо всех этих характеристиках на конкретных автозаправках водителю придется проводить лабораторный анализ, на что, конечно, время и желание находится не у каждого, а потому мы попытаемся разобраться в том, какая заправка лучше, и помочь вам в выборе места где заправляться. Рейтинг представляет собой градацию от менее известных и проверенных производителей в начале к заслуженным лидерам рынка в конце статьи.
МТК
Самая доступная сеть в столице контролируется правительством Москвы, а потому имеют жестки требования к качеству предоставляемой продукции. Экологически чистое топливо соответствует стандарту Евро 4.
В целом довольно солидная сеть, находящаяся на подъеме, которая порадует жителей и гостей Москвы прекрасным соотношением цены и качества, что при постоянном росте цен за горючее сегодня важно, как никогда.
ТАТНЕФТЬ
Поставщиком топлива на эти широко распространенные заправки является Московский нефтеперерабатывающий завод, что уже служит некоторой гарантией качества в отличии от поставщиков из других, менее подверженных контролю качества регионов.
Компания открыто заявляет, что использует ряд присадок, но настаивает на их благотворном влиянии на топливо, что подтверждают и его покупатели. Среди отмеченных пользователями плюсов перечисляются снижение расхода топлива и повышение динамики транспортного средства. Цены на АЗС данной сети немного ниже средних по рынку, что станет приятным дополнением к качественному бензину и неплохому сервису.
Сибнефть
Давно существующая на отечественном рынке компания, имеющая ряд преимуществ перед конкурентами в силу способности добывать более качественные нефтепродукты с большей глубины и лучших месторождений России.
Сибнефть, в отличии от многих конкурентов, не пошла по пути наращивания сторонних сервисов и услуг, а сконцентрировалась на повышение технической стороны и развитии своих эксклюзивных топливных линеек, например появившейся в 2013 году Прайм, заслужившей множество положительных отзывов. Цены на автозаправках вполне гуманные, а ассортимент топлива всегда широкий.
Трасса
Данная компания не является поставщиком бензина и дизельного топлива в федеральных масштабах, а сделала ставку на развитие в Московской области. Отметить стоит высокую квалификацию сотрудников АЗС, хорошо оборудованные магазины и придорожные кафе расположенные на их территории.
Качества топлива может несколько отличаться в зависимости от партии, но по большей части он более чем удовлетворительного качества. Еще вы можете оформить топливную карту, помогающую экономить в рамках данной сети и ее партнеров.
Читайте также:
Рейтинг автомобильных компрессоров по надежности
BP
Всемирно известный бренд наиболее крупной нефтедобывающей компании мира работает в нашей стране по лицензии Роснефти, но на качестве это точно не сказывается негативно – качество бензина на данных АЗС находится среди лидеров. Фирменные присадки не имеют равных, а потому вашему двигателю ничего не угрожает при использовании любого вида топлива, а скорее вы еще и заметите понизившийся расход через некоторое время.
Практически все заправки оборудованы магазинами и кафетериями, которые помогут с пользой скоротать время, пока вам заправляют машину. Цены у BP не из низких, но за качество и сервис приходится заплатить.
ТНК
Один из лидеров списка по количеству АЗС на территории России заслужил попадание в рейтинг благодаря традиционно великолепному качеству топлива, сервису и профессионализму сотрудников. Более трети топлива, продаваемого ТНК, соответствует стандартам Евро 5, а фирменная модификация A95 – Pulsar, наверняка придется по вкусу как любителям динамики, так и желающим сократить расход топлива.
Соотношение цены и качества у данной компании находится на высшем уровне, но при этом при постоянном использовании данных автозаправок вы можете заработать бонусы и скидки.
Shell
Еще один крупнейший мировой производитель топлива в мире, Shell является гарантией качества приобретаемого бензина практически в каждом уголке планеты. Упор на экологичность пока выглядит в отечественной действительности чем-то излишним для многих водителей, но эффективность топлива оценить сможет каждый водитель.
Если вы находитесь в длинном путешествии на автомобиле и хотите перекусить или отдохнуть за чашечкой кофе, то далеко не каждая АЗС данного бренда удовлетворит ваши потребности, но уж если вы ищите качественный бензин – сложно найти более удачное место.
Газпромнефть
Автозаправочная сеть от крупнейшей российской компании не оставляет равнодушными миллионы автовладельцев по всей стране. Все топливо соответствует стандарту Евро 4, а потому вы можете не беспокоится за сохранность элементов вашего автомобиля.
Помимо имеющихся на всех АЗС бензина и дизельного топлива, Газпромнефть ожидаемо предлагает еще и газ. Заправки практически всегда оборудованы уголками для отдыха или покупки перекусить в дорогу, а профессионализм сотрудников не вызывает нареканий.
Роснефть
Крупный игрок на рынке российского топлива не только предоставляет лицензию на реализацию нефтепродуктов BP, но и имеет широчайшую сеть автозаправок по всей России. Собственное производство, а также статус важнейшей государственной корпорации гарантирует потребителям качество горючего. А еще на их АЗС, пожалуй, самый вкусный кофе.
Лукойл
Широко признанный лидер среди отечественных поставщиков продуктов нефтепереработки. Топливо соответствует стандартам Евро 5 и постоянно завоевывает награды за экологические характеристики своего бензина, а покупатели обычно остаются с Лукойлом на долгий срок после первого же использования.
Большим плюсом на фоне многих конкурентов является широта предложения нефтепродуктов, позволяющая заправить любой автомобиль, не боясь о потери его эксплуатационных качеств. Цены на заправках этой компании довольно высоки, но великолепное качество бензина здесь дополняется отличным сервисом и дополнительными услугами, а потому приходится немного переплатить.
Мы надеемся, что наш обзор, посвященный тому на каких заправках приобретать топливо, поможет вам выбрать подходящую сеть АЗС по душе и бюджету, а так же сбережет в целости и сохранности ключевые технические элементы вашего транспортного средства. Удачи на дорогах и не экономьте на самом важном.
Спасибо за чтение. Ставьте лайк и подписывайтесь на канал!
Тест-драйвы, обзоры, рейтинги последних новинок кроссоверов и внедорожников.
Рейтинг азс по качеству
Общая ситуация: рейтинг заправок по качеству бензина и дизельного топлива в центральных регионах России
Качество массовой марки: где лучший АИ-95
Наш субъективный рейтинг АЗС по качеству бензина во многом зависит от реакции водителей на поведение своего автомобиля после заправки, а не от лабораторных исследований. У автовладельцев Центрального федерального округа особым доверием пользуется горючее АИ-95 от Газпрома. Судя по опросам, список его конкурентов в порядке убывания выглядит следующим образом:
Как ни странно, но откровенным аутсайдером оказалась частная компания Лукойл. Их марка топлива 95 Евро не всегда соответствует требованиям Техрегламента Таможенного союза по топливу. В итоге автомобиль ездит с переменным успехом, временами сигнализируя «Check Engine».
Если вы еще не узнали, на какой заправке продают самый качественный бензин, то вам будет интересно узнать мнение потребителей по поводу продукции Татнефти. В прошлом зимнем сезоне довольно часто можно было услышать жалобы по поводу затрудненного пуска и троения, что указывает на проблемы с летучестью горючего. Так что имейте это в виду, когда будете изучать причины детонации инжекторного или карбюраторного мотора .
На каких заправках качественный дизель
Основная беда практически всех АЗС заключается в отклонениях характеристик солярки от зимних стандартов. Закоренелых нарушителей нет, но есть заправки, не особо следящие за входным контролем, необоснованно доверяя нефтеперерабатывающим заводам. Зимой этим грешили заправочные сети Роснефти, а также ее акционеры – BP.
Под вывеской арктического дизельного топлива, имеющего по стандартам температуру парафинизации -27°C, в бак заливали летнюю соляру, у которой парафины выпадают уже при -5°C. В принципе, ситуация не критичная, если сделать своими руками проточный подогреватель дизельного топлива .
Ахиллесова пята Shell – дилеры, которые иногда могут халатно отнестись к качеству ГСМ. Официальные представители присутствуют только в Москве и области, а в остальных регионах бренд используют свободные предприниматели. В этом и кроется причина. Одни продавцы не видят отличий между V-Power и стандартным АИ-95, другие предлагают зимнее дизельное топливо класса Евро 5 , которое по паспорту качества оказывается летним.
Столичный топ: лучшие АЗС по качеству АИ-95 и дизтоплива в Москве и области
Водители столицы без всяких возражений отдают предпочтение газпромовской «дочке» ПАО «Газпром нефть», видя ней эталон качественного горючего. И это не голословное утверждение – состояние поступающего топлива всегда под жестким контролем, его параметры соответствуют технической документации. По сервисной деятельности нареканий ни у кого нет: в кафе – сытно и аппетитно, в туалете – безукоризненная чистота, в магазине – все необходимое для проезжающих.
Так что по показателю, лучшая заправка по топливу и сервису в Москве и области, все плюшки заслуженно достались ГПН. К остальным реализаторам горючего доверие автовладельцев мало чем отличается от всероссийских показателей. Столичный ТОП-10 выглядит следующим образом:
Газпром нефть.
Shell.
Трасса.
ЕКА.
Нефтьмагистраль.
British Petroleum.
Роснефть.
Татнефть.
Лукойл.
Славнефть.
Истина в мелочах
По характеристикам нефтепродукты на бензозаправках Shell и Трасса мало чем уступают Газпромнефти, потому что это собственно одно и то же. Дело в том, что они покупают горючку на Московском НПЗ, а его основной акционер – не кто иной, как ПАО «Газпром нефть». Клиенты с положительной стороны отмечают на Шелл такую приятную мелочь как постоплата – сперва заправился, потом заплатил.
АЗС «Трасса» привлекают своих абонентов за счет меньшей цены, копеек на 30-40. Несколько очков бренд потерял из-за нестабильной добротности топлива – в центре столицы ситуация всегда лучше, чем на окраине.
В сети ЕКА может и не лучшее дизтопливо и сервис в Москве, но компания входит в Московскую Топливную Ассоциацию, а значит, находится под постоянным контролем. Да и поставщики у них статусные – Роснефть и Газпром нефть. Если вы не знаете, чей бензин заливают на заправках «Нефтьмагистраль», то это продукция Ярославского НПЗ. Прежде были жалобы на неудовлетворительное качество АИ-95 на этих заправках, но нынче ситуация вроде бы нормализовалась.
С Московским НПЗ тесно работает и Татнефть. Досадно, что не все автозаправки в состоянии предоставить полный набор соответствующих сервисных услуг: оснащение для накачивания колес, горячий кофе, туалет.
Лукойл страдает теми же отраслевыми пороками, что и остальные, в какой-то мере больше, в какой-то – меньше. Много отзывов о хорошем качестве как бензина, так и зимнего дизеля, но не меньше и оценок обратного характера. Поставляет горючее Нижегородский НПЗ. Завод имеет оборудование последнего поколения, способное выдавать нефтепродукты стандарта Евро-5. Откуда такие диаметрально противоположные мнения – непонятно.
Славнефть завершает топ автозаправок столицы и области. Предприятие имеет свой НПЗ в Ярославском регионе, физико-химические характеристики горючего на уровне. Однако картину портят франчайзинговые автозаправки – есть риск заправиться горючкой с малым запасом по детонационной стойкости, а это чревато потерей мощности.
Положение дел в северной столице: на каких заправках СПБ разливают качественный бензин и дизель
Здесь тоже немало АЗС в разных частях города, но в рейтинге присутствуют только те, чей бензин по октановому числу максимально соответствует своему классу. Также учитывалось количество присадок и посторонних примесей. Итак, ситуация с рейтингом следующая:
Shell.
Газпромнефть.
Лукойл.
Neste.
Татнефть.
Киришиавтосервис.
Роснефть.
Фаэтон Aero.
ПТК.
Последнее десятилетие в Питере существовала сравнительно стабильная структура розничной торговли автомобильным топливом. Только 50% автозаправок и 60% продаж принадлежали крупным компаниям, таким как Лукойл, Сургутнефтегаз, Газпромнефть, Роснефть, Татнефть. Остальная доля рынка приходилась на независимые компании (Фаэтон, ПТК, Neste, Shell), которые оптом покупали горючее у тех же гигантов.
В итоге ВИНКам в СПб из 480 заправочных станций принадлежит 79%. В какой-то мере изменение структуры рынка должно повлиять на качество бензина на большинстве заправок Санкт-Петербурга, а также всей Ленобласти.
Трасса М4 Дон: какие АЗС пользуются авторитетом
Как-то собрался наш главред Порфирий Покрышкин посетить Черноморское побережье, и спрашивает, а где же ему лучше заправляться в пути. Пришлось в авральном порядке решать поставленный вопрос, исследуя массу информации. Ниже представлен полный отчет, подтвержденный реальной поездкой по трассе.
Чтобы поплескаться в синем море, придется проезжать через четыре региона: Тульскую, Воронежскую, Ростовскую области и Краснодарский край. В Туле и ее окрестностях с топливом ситуация практически повторяет московскую – те же лидеры, тот же спектр услуг. Пробираясь ближе к югу, ориентируйтесь на всероссийские стандарты по АИ-95:
Воронежский регион – Роснефть (рязанский НПЗ) и Газпром (Астраханский НПЗ).
Ростовский регион – Башнефть (Уфимский НПЗ), Газпром (Астраханский НПЗ). Неплохой рейтинг на трассе Дон сложился и у франшизных АЗС Shell, которые закупают продукцию на
Саратовском предприятии по переработке нефти.
Краснодарский край – Роснефть (Саратовский НПЗ) и Газпром (Астраханский завод).
Важно! Отправляясь в путь из Москвы, постарайтесь спланировать место дозаправки примерно через 200-250 км. В дальнейшем это позволит вам избавиться от очередей на заправочных пунктах, потому что обычно за 350-400 км пробега от столицы бак у многих уже опустошается.
Не нужно иметь семи пядей во лбу, чтобы определиться, на каких заправках лучше заправляться в 2019 году на трассе М4, пересекая границы транзитных областей. Это Роснефть и Газпром. Правда, случается иногда приличный недолив, но при этом авто едет без проблем.
Суперкарам и спортверсиям: где найти чистый АИ-100
Лидерами по разработкам в направлении увеличения октанового числа (ОЧ) признана компания Лукойл. Ее исследователи первыми достигли рубежа в 100 единиц. Марка Экто-100 в 2017 году полностью заменила Экто-98.
Спустя год появился первый конкурент – Газпромнефть, со своим брендом G-Drive 100. Не отставали и остальные, создавая достойную альтернативу: горючее V-Power Racing 98 от Shell и Ultimate 98 от BP.
Shell V-Pover Racing – подходит для штатных поездок на автомобилях с турбомоторами без какого-либо тюнинга. Антидетонационная и моющая присадка BASF Nemo 6125 выгодно отличает это топливо от конкурентов.
Экто-100 – бензин хорош для турбодвигателей после чип-тюнинга в режиме ежедневной эксплуатации.
BP Ultimate – характеристики аналогичны Экто-100, но присадочный состав лучше. Оправдано использование горючего на машинах с турбированными двигателями без особых модернизаций.
G-Drive 100 – практика показывает, что применение этого премиум-топлива обосновано для форсированных моторов атмосферного типа или спортивных заездов на авто с турбоустановками.
Секрет высокого октанового числа заключается в увеличении соединений бензола и оксигинатов. Дополнительный кислород, который в них содержится, обеспечивает полноту сгорания смеси. Однако при этом снижается ее калорийность, поэтому «сотки» резонны из-за стойкости к детонациям. Одновременно нужно сократить интервал замены моторного масла, потому нагрузки существенно возрастают.
Резюме
Повторять одно и то же вроде бы неприлично, но придется. Рейтинги рейтингами, а выбирая подходящее горючее нужно смотреть не на статистику, а руководствоваться рекомендациями производителя вашего автомобиля. Когда он разрешает разные октановые числа – заливайте в бак, что хотите. Если же нет – никто не предскажет результатов ваших экспериментов.
Ни в коем разе не ищите топливо с позиции «Там будет дешевле». Такой подход неприемлем как в отношении бренда, так и ОЧ бензинов. Почему? Вот смотрите: принципиальных изменений в двигателях за последние 100 лет не было, их в любом случае проектируют под определенный тип горючки.
Аппетитный хот-дог и бодрящий кофе предлагает любая крупная автозаправочная сеть. А что с топливом? Где заправиться так, чтобы машина, как говорится, поехала? И где в конце концов обманывают, недоливая оплаченное? Смотреть будем в лица непосредственных клиентов, которые день ото дня посещают различные заправки. Они лучше всякого прибора чувствуют разницу между конкурентами и сразу распознают недолив по приборному топливомеру.
В целом по России: рейтинг крупных АЗС по качеству бензина в центральной части РФ
В сфере нашего интереса – борьба тяжеловесов. Межрегиональные гиганты Роснефть, Лукойл, Газпром со своими заводами по перегонке нефти активно соперничают с «перекупами» — Татнефтью и Shell. Мелкие сети вне обзора. Гости предпочитают обходить стороной внутриобластные ООО.
По опросам водителей Центрального федерального округа мы определили, на какой заправке самый качественный бензин сорта АИ-95. Это полугосударственный Газпром. Остальные сети пользуются популярностью в порядке убывания:
Явный аутсайдер всего один – полностью частный Лукойл. 95 ЕВРО время от времени точно не отвечает пунктам Техрегламента Таможенного союза о топливе. На деле машина то едет, то не едет, выдавая Check Engine. На бензин Татнефть поступали жалобы по части плохого пуска и троения на холодную в мороз, что свидетельствует о проблемах с испаряемостью.
В категории «дизельное топливо» в основном отклоняются от зимних стандартов. Злостных нарушителей нет. Есть АЗС, пренебрегающие входным контролем, а производственные мощности иногда дают сбой. Зимой на этом не раз попадались полугосударственная Роснефть и принадлежащая ей сеть BP.
Под видом арктического дизеля с температурой парафинизации -27°C в бак лили летнюю солярку, из которой выпадали парафины при -5°C. Застраховаться можно – например, обустроить обогрев топливного бака или установить подогреватель топливного фильтра.
Главный порок иностранного Shell – франчайзеры, которые иногда подкачивают с качеством. Официалы только в Москве и области, а в регионах – просто купленные вывески. Отсюда все нарекания. Одни не чувствуют разницы между V-Power и обычным «пятым», другие – между 92-м и 95-м. Зимняя омывайка качественная, но пренебрегать тем, сколько заливать незамерзайки в бачок , не стоит.
В Москве и области: на какой заправке столицы самый качественный бензин с октановым числом 95
Газпромовская Газпромнефть (ГПН) признана столичными водителями как безупречный гарант хорошего топлива. Поставки жестко контролируются, характеристики бензина и дизеля отвечают бумагам. К сервису замечаний нет: в кафе – вкусно, в туалете – чисто, в магазине – товары первой необходимости.
ГПН возглавляет рейтинг АЗС по качеству бензина в московском регионе. В целом тенденция распределения доверия к реализаторам топлива похожа на всероссийскую:
Горючка от Shell и Трасса не уступает по качеству Газпромнефти. Фактически это одно и то же топливо, поскольку «перекупы» берут их на Московском НПЗ, владелец которого – та самая ГПН. Шелл нравится водителям из-за системы постоплаты, а Трасса – несколько меньшими ценами (в пределах 30-40 копеек).
Родственники BP и Роснефть везут топливо со своих заводов (Рязанский и Ярославский НПЗ). Горючка сама по себе неплохая, но из-за проблем с контролем иногда в продажу просачивается низкосортный продукт.
ЕКА закупает бензин и дизель либо у заводов Роснефти, либо у Газпромнефти. Замечаний к АЗС этой сети москвичи не выражают. Нефтьмагистраль льет в бак продукцию Ярославского НПЗ. Ранее жалобы были на предмет чистоты топливной аппаратуры после долговременного использования «пятого» этих заправок. Ныне таких ремарок не замечено.
Татнефть сотрудничает с Московским НПЗ. В области бензин часто залеживается и страдает сервис. Встречаются заправочные станции, которые не готовы предоставить услуги второго плана – горячий кофе, туалет, подкачивающую аппаратуру для колес.
У Лукойла, как и в общей картине, раз на раз не приходится. Бывает, и бензин хорош, и зимний дизель заставляет машину «переть». Немало и совершенно обратных ситуаций. Поставщик у данной АЗС свой – Нижегородский НПЗ. Установки глубокой переработки нефти совершенно новые и способны производить топливо стандарта ЕВРО 5. Откуда такой контраст – непонятно.
По дороге на Юга: на какой заправке трассы М4 лучше заправляться в летнюю пору
На встречу с морем приходится проезжать Тульскую, Воронежскую, Ростовскую области и Краснодарский край. В окрестностях Тулы ситуация с бензином и ДТ абсолютно аналогична московской. Забираясь поближе к Югу, соблюдайте всероссийский ориентир по АИ-95:
Воронежская область: Газпром (Астраханский завод) и Роснефть (Рязанский НПЗ).
Ростовские окраины: Газпром (Астраханский НПЗ), франшизный Shell (закупает у Саратовской компании по переработке нефти), Башнефть (Уфимский НПЗ).
Краснодарский край: Газпром (Астраханские мощности) и Роснефть (Саратовский завод).
По рассказам путешественников мы уяснили, на какой заправке лучше заправляться в пределах транзитных областей. Это Газпром. Хоть они и прилично недоливают, но машина едет как положено.
Совет. Выезжая из Москвы, планируйте дозаправку примерно через 200 км. АЗС в 300-400 км от столицы часто переполнены машинами, поскольку к этому пробегу опустошается бак.
Где недоливают: рейтинг заправок по недоливу
Оставить оплаченный литр-другой на балансе автозаправочного комплекса – вполне знакомая цель, которую обычно ставят перед заправщиками. Не хотите быть обманутым – требуйте отсутствия контакта человека с пистолетом во время заливки топлива в бак. Другой вариант – не посещайте АЗС с недобросовестными намерениями.
В черном списке числятся любители накрутить лишние 0,5 литра и более:
Газпром и Газпромнефть.
Трасса.
Нефтьмагистраль.
Татнефть.
Роснефть.
BP.
Прозрачной бухгалтерией отсчета литража в Москве отличается любая из АЗС ЕКА. Shell и Лукойл тоже не страдают зависимостью от черного заработка – даже в регионах счетчик считает то, что есть.
Где купить качественный АИ-98
Однозначно не в регионах. Во многих крупных городках «восьмой» не популярен, поэтому залеживается в хранилищах, теряя кондицию. Нет, турбомоторы там имеются, но 98-й оправдывает вложения только в жару или при высоких нагрузках. Мощность без дополнительного чип-тюнинга одинакова, что на «пятом», что на АИ-98.
Совет. Если двигатель регулярно раскручивается до высоких оборотов, в стиле вождения преобладают резкие старты и ускорения, не экономьте! Заливайте топливо с октаном побольше, иначе детонация на предельных режимах за год-два убьет поршневую и блок цилиндров.
В московском регионе высокооктановая горючка пользуется спросом. Газпромнефть, Лукойл, Shell и BP – на этих заправках Москвы самый качественный бензин АИ-98. Топливо чистое и привито фирменными многофункциональными присадками (моющие вещества + ингибиторы коррозии и пр.).
К сведению. «Пятый», «восьмой» и «сотый» уже давно не получают методом добавления присадок к АИ-80.
Когда лить 100-й и какого бренда
Первым, кто достиг сотого октанового числа (ОЧ) по исследовательскому методу является компания Лукойл. В 2017-м на смену ЭКТО-98 пришел ЭКТО-100. Через год подключилась Газпромнефть, выставив на продажу G-Drive 100. «Восьмые» Ultimate от BP и V-Power Racing от Shell – основные конкуренты «соток», поскольку ОЧ по моторному методу практически идентичны.
Самые высокие показатели ОЧ отмечены у G-Drive 100, а наибольшая доля маркетинга – у ЭКТО-100. Это вовсе не значит, что один – аутсайдер, а другой стоит лить всем. Нет, рейтинг АЗС здесь не уместен, каждому свое:
Shell V-Power Racing: гражданские поездки на машинах с турбированными моторами без доли дерзости и дополнительного тюнинга. Присадка BASF Nemo 6125 обладает лучшей комплексной защитой среди конкурентов.
ЭКТО-100: «чипованные» турбированные двигатели в ежедневной эксплуатации.
BP Ultimate: данные аналогичны ЭКТО-100, при этом многофункциональная присадка лучше. Сфера использования: там, где и Shell.
G-Drive 100: форсированные атмосферные моторы в любой эксплуатации и спортивные поездки на закрытых трассах на турбированных силовых установках.
Более высокое ОЧ достигают за счет увеличения концентрации оксигинатов и бензола. В них – дополнительный кислород, который благотворно влияет на полноту сгорания, но снижает калорийность топлива. Поэтому 100-ки полезны только из-за детонационной стойкости. Но при их использовании интервал, определяющий, как часто менять моторное масло , следует сократить – нагрузка на жидкость на 100-м бензине возрастает.
Выбор подходящей АЗС, обладающей как топливом приемлемого качества, так и не заоблачными ценами – задача зачастую не проще выбора автомобиля, ведь от этих параметров зависит продолжительность и безопасность эксплуатации составляющих вашего транспортного средства, а также безопасность кошелька. Потому мы представляем рейтинг заправок по качеству бензина 2018-2019 года Москвы и области.
Что такое качественный бензин?
Зачем заправлять машину достойным бензином и как определить какой лучше? Отвечаем на первый вопрос: бензин низкого качества отрицательно сказывается на процедуре запуска мотора, быстро выводит из строя свечи зажигания и повреждает составляющие топливной системы. Помните, что чем дольше вы экономите и делаете выбор в пользу заправочных станций, предлагающих бензин низкого качества, тем большей угрозе подвергаете свое авто.
Чтобы определить качество бензина, нужно обратить внимание на октановое число. На первый взгляд, что может быть проще, но на деле корысть отечественных владельцев автозаправочных станций побуждает их повышать октановое число с помощью присадок и посторонних веществ, среди которых вполне могут оказаться совсем не полезные для вашего автомобиля химикаты. И последним важным пунктом является фракционный состав, напрямую влияющий на температуру испарения топлива и срок службы двигателя. Для четкого представления обо всех этих характеристиках на конкретных автозаправках водителю придется проводить лабораторный анализ, на что, конечно, время и желание находится не у каждого, а потому мы попытаемся разобраться в том, какая заправка лучше, и помочь вам в выборе места где заправляться. Рейтинг представляет собой градацию от менее известных и проверенных производителей в начале к заслуженным лидерам рынка в конце статьи.
Самая доступная сеть в столице контролируется правительством Москвы, а потому имеют жестки требования к качеству предоставляемой продукции. Экологически чистое топливо соответствует стандарту Евро 4.
В целом довольно солидная сеть, находящаяся на подъеме, которая порадует жителей и гостей Москвы прекрасным соотношением цены и качества, что при постоянном росте цен за горючее сегодня важно, как никогда.
ТАТНЕФТЬ
Поставщиком топлива на эти широко распространенные заправки является Московский нефтеперерабатывающий завод, что уже служит некоторой гарантией качества в отличии от поставщиков из других, менее подверженных контролю качества регионов.
Похожие статьи
Компания открыто заявляет, что использует ряд присадок, но настаивает на их благотворном влиянии на топливо, что подтверждают и его покупатели. Среди отмеченных пользователями плюсов перечисляются снижение расхода топлива и повышение динамики транспортного средства. Цены на АЗС данной сети немного ниже средних по рынку, что станет приятным дополнением к качественному бензину и неплохому сервису.
Сибнефть
Давно существующая на отечественном рынке компания, имеющая ряд преимуществ перед конкурентами в силу способности добывать более качественные нефтепродукты с большей глубины и лучших месторождений России.
Сибнефть, в отличии от многих конкурентов, не пошла по пути наращивания сторонних сервисов и услуг, а сконцентрировалась на повышение технической стороны и развитии своих эксклюзивных топливных линеек, например появившейся в 2013 году Прайм, заслужившей множество положительных отзывов. Цены на автозаправках вполне гуманные, а ассортимент топлива всегда широкий.
Трасса
Данная компания не является поставщиком бензина и дизельного топлива в федеральных масштабах, а сделала ставку на развитие в Московской области. Отметить стоит высокую квалификацию сотрудников АЗС, хорошо оборудованные магазины и придорожные кафе расположенные на их территории.
Качества топлива может несколько отличаться в зависимости от партии, но по большей части он более чем удовлетворительного качества. Еще вы можете оформить топливную карту, помогающую экономить в рамках данной сети и ее партнеров.
Практически все заправки оборудованы магазинами и кафетериями, которые помогут с пользой скоротать время, пока вам заправляют машину. Цены у BP не из низких, но за качество и сервис приходится заплатить.
Один из лидеров списка по количеству АЗС на территории России заслужил попадание в рейтинг благодаря традиционно великолепному качеству топлива, сервису и профессионализму сотрудников. Более трети топлива, продаваемого ТНК, соответствует стандартам Евро 5, а фирменная модификация A95 – Pulsar, наверняка придется по вкусу как любителям динамики, так и желающим сократить расход топлива.
Соотношение цены и качества у данной компании находится на высшем уровне, но при этом при постоянном использовании данных автозаправок вы можете заработать бонусы и скидки.
Shell
Еще один крупнейший мировой производитель топлива в мире, Shell является гарантией качества приобретаемого бензина практически в каждом уголке планеты. Упор на экологичность пока выглядит в отечественной действительности чем-то излишним для многих водителей, но эффективность топлива оценить сможет каждый водитель.
Если вы находитесь в длинном путешествии на автомобиле и хотите перекусить или отдохнуть за чашечкой кофе, то далеко не каждая АЗС данного бренда удовлетворит ваши потребности, но уж если вы ищите качественный бензин – сложно найти более удачное место.
Газпромнефть
Автозаправочная сеть от крупнейшей российской компании не оставляет равнодушными миллионы автовладельцев по всей стране. Все топливо соответствует стандарту Евро 4, а потому вы можете не беспокоится за сохранность элементов вашего автомобиля.
Помимо имеющихся на всех АЗС бензина и дизельного топлива, Газпромнефть ожидаемо предлагает еще и газ. Заправки практически всегда оборудованы уголками для отдыха или покупки перекусить в дорогу, а профессионализм сотрудников не вызывает нареканий.
Роснефть
Крупный игрок на рынке российского топлива не только предоставляет лицензию на реализацию нефтепродуктов BP, но и имеет широчайшую сеть автозаправок по всей России. Собственное производство, а также статус важнейшей государственной корпорации гарантирует потребителям качество горючего. А еще на их АЗС, пожалуй, самый вкусный кофе.
Лукойл
Широко признанный лидер среди отечественных поставщиков продуктов нефтепереработки. Топливо соответствует стандартам Евро 5 и постоянно завоевывает награды за экологические характеристики своего бензина, а покупатели обычно остаются с Лукойлом на долгий срок после первого же использования.
Большим плюсом на фоне многих конкурентов является широта предложения нефтепродуктов, позволяющая заправить любой автомобиль, не боясь о потери его эксплуатационных качеств. Цены на заправках этой компании довольно высоки, но великолепное качество бензина здесь дополняется отличным сервисом и дополнительными услугами, а потому приходится немного переплатить.
Мы” надеемся, что наш обзор, посвященный тому на каких заправках приобретать топливо, поможет вам выбрать подходящую сеть АЗС по душе и бюджету, а так же сбережет в целости и сохранности ключевые технические элементы вашего транспортного средства. Удачи на дорогах и не экономьте на самом важном.
Если статья была вам полезна, не забудьте добавить в закладки (Ctrl+D) чтоб не потерять и подпишитесь на наш канал Яндекс Дзен!
Здравствуйте! Этот сайт создан для помощи автолюбителям в поиске дешевого и качественного топлива. Работает он по принципу взаимопомощи. Каждый водитель помогает другому публикуя цену АЗС, на которой он заправляется. Вы всегда можете помочь, исправляя ошибочную цену.
Кроме цен водители могут оставлять анонимные отзывы.
АИ-92, 10 наиболее либеральных АЗС:
АИ-80, 10 наиболее либеральных АЗС:
Цена
АЗС
Адрес
Рейтинг
АИ-95, 10 наиболее либеральных АЗС:
Цена
АЗС
Адрес
Рейтинг
АИ-98, 10 наиболее либеральных АЗС:
Цена
АЗС
Адрес
Рейтинг
Дизельное топливо, 10 наиболее либеральных АЗС:
Пропан, 10 наиболее либеральных АЗС:
Метан, 10 наиболее либеральных АЗС:
Цена
АЗС
Адрес
Рейтинг
Электрический ток, 10 наиболее либеральных АЗС:
Цена
АЗС
Адрес
Рейтинг
92 Экто, 10 наиболее либеральных АЗС:
Цена
АЗС
Адрес
Рейтинг
92 Евро, 10 наиболее либеральных АЗС:
Цена
АЗС
Адрес
Рейтинг
Добавляй цены — помогай другим!
Обновлена оценка:
Лукойл АЗС №63 Хочу поблагодарить коллектив АЗС 63. Особенно оператора Веронику Коркину. Умение общаться, предложить товар.
Газпром АЗС №43 Всё отлично
Лукойл АЗС №30 Бензин сыпят песок,сам видел чтоб поднять уровень
Роснефть АЗС №40
Газпром АЗС №124 Долгое обслуживание клиента, постоянно один оператор АЗС, связи с этим скапливается очередь!
Газпром АЗС №30 Постоянный недолив .
Лукойл АЗС №233 В какое бы время не приехал,закрыто на слив топлива.полтора-два часа приходится ждать когда откроют.
Роснефть АЗС №28 Не долили 15 литров
Газпром АЗС №206 Заправились на азс211 15 06 2018г.ехали с отпуска. Оператора Смирнову попрасили чтоб сняли бонусы с карты почти 2000 . С нас сняли и бонусы в полном объеме и деньги с банковской карты. Вот уже две недели пишем заявки на возврат или денег или бонусов. Пока ни чего. Дорогие клиенты этой азс проверяйте деньги не отходя от кассы. Мы очень не давольны. Все не могут насытится нашеми деньгами
Роснефть АЗС №10 Не принимают карты ,семейная Роснефть, объясняя отсутствием терминала.
Лукойл АЗС №417 Подъез и выезд с территории заправки ужасный, сюда больше не приеду. Что хозяева последний хрен с солью доедают?
Татнефть АЗС №424 В 2017г. на данной АЗС прошла полная реконструкция, бесплатная стоянка большегрузного а\т расширена до 20 машино-мест, для легкового транспорта 20 машино мест тоже наберется. Операторная просто огромна, кондиционеры, кафе, любые виды оплаты, ГАЗ, много ТРК,
Татнефть АЗС №92 Хамское обслуживание оператор Бердникова Г.
Газпром АЗС №56 охерели совсем
Татнефть АЗС №321 магазин, туалет и вкусный кофе есть!
Если тебя обманули на станции — не молчи! Напиши здесь свой отзыв! Пусть все узнают.
Домой
|
Добавить Цену
|
Добавить АЗС
|
О проекте
|
Приложение для Android и Apple
Все отзывы могут быть оставлены анонимно. Мы не удаляем отзывы по требованию владельцев заправок.
Лучшие заправки Москвы рейтинг | sever-dol.ru
На самом деле все обстоит иначе, а разобраться в том, на каких заправках самый качественный бензин, зачастую сможет только водитель со стажем. Многие водители не придают большого значения такому фактору, как качество бензина, которым они заправляют свои автомобили. Но последствия плохого качества топлива могут быть самыми разными:. Кроме того, могут возникнуть и другие неполадки. Все зависит от того, как долго машина заправлялась топливом низкого качества, и какой был его состав. К сожалению, в Москве и остальных городах страны ситуация с качеством бензина остается плачевной на протяжении многих лет.
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: часть 1. Контрольная закупка дизельного топлива на АЗС Москвы и МО. // Кто хуже, где замерзло?
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!
Район Свиблово
Бензин различен по своему составу и от него зависит также марка бензина. К бензину сейчас предъявляется множество требований, ведь от того, чем заправлялась машина, многое зависит, но он как минимум должен удовлетворять хотя бы основным из них:. Существует несколько хитростей которые помогут самостоятельно определить качество бензина с помощью подручных средств:. Поскольку с самостоятельным определением качества мы разобрались, то стоит теперь вникнуть по каким критериям определить качество бензина на заправке.
На какой заправке заправляться? Каждый водитель знает о том, что автомобиль следует заправлять только хорошим топливом. От его качества зависит техническое состояние авто в целом. Специалисты выделяют следующие показатели:. Некоторые водители могут сказать о качестве бензина по тяге, звуку двигателя, его мощности, запаху выхлопных газов. Магазин нормальный с хорошим ассортиментом продукции.
Хорошая автозаправка, заливаю 92 всегда, устраивает качество вполне. Расход нормализовался, если раньше прыгал туда-сюда, то сейчас стабильно 10 литров расход в городе. Что надо бензин, расход снизился как только перешел на топливо ека,детонации не наблюдаю. К тому же заправки ека по всему городу раскинуты, очень удобно. Всегда на Ека меня быстро обслуживают, стараюсь операторы да и заправщики молодцы,все быстренько. По счетчику вроде все верно,уже знаю расход авто,так что никогда не были.
Многие водители не придают большого значения такому фактору, как качество бензина, которым они заправляют свои автомобили. Посоветовал знакомый мастер, вроде как именно здесь следят за чистотой топлива. Но последствия плохого качества топлива могут быть самыми разными:. Это могут быть: кислоты, органические вещества, щелочи, мусор, вода и многое другое. Такое топливо причиняет существенный вред системе питания авто. Определить все эти показатели можно только в лабораторных условиях, но далеко не все водители идут на эту меру ради того чтобы узнать, где именно заправлять свой автомобиль.
Так на каких же заправках заправлять авто в Москве и других городах страны? Так на каких же заправках заливается лучший бензин? Каким торговым маркам нефтепродуктов следует доверить свое авто? Чтобы разобраться в данном вопросе, следует просмотреть рейтинг автозаправок по качеству бензина На его заправках реализуется горючее нескольких лучших отечественных и зарубежных производителей. Приятный бонус — это приемлемые цены на горючее Лукойл. Кроме того, могут возникнуть и другие неполадки.
Все зависит от того, как долго машина заправлялась топливом низкого качества, и какой был его состав. К сожалению, в Москве и остальных городах страны ситуация с качеством бензина остается плачевной на протяжении многих лет. Водителей откровенно обманывают даже на брендовых АЗС, не говоря уже про малоизвестные мелкие заправки. Количество сторонних веществ — еще одна проблема отечественных заправок. На какой заправке заливать горючее — личное дело каждого автовладельца, но осведомленность тоже имеет большое значение.
Потому предлагаем воспользоваться рейтингом лучших АЗС страны, чтобы выбрать самый качественный бензин. Если использовать на своем автомобиле горючее плохого качества, то это может стать причиной следующих неприятностей:. Чтобы убедиться в том, что автозаправочная станция предлагает действительно качественный продукт, следует убедиться в следующем: Опытные автолюбители смогли выделить еще несколько интересных факторов, которые могут помочь выбрать действительно качественную автозаправку: Этот факт уже был подтвержден на самом высоком уровне, когда официальные службы контроля проводили неожиданные проверки горючего на АЗС некоторых авторитетных компаний и вынуждены были констатировать наличие на них низкокачественного горючего.
Специалисты компании тщательно следят за качеством предлагаемого горючего и не допускают попадания в него любых вредных для автомобиля примесей. Кредо компании — быть ближе к клиенту. Именно поэтому АЗС под этим названием всегда учитывают полезные предложения потребителей и реализовывают их на практике. Компания следит за своей продукцией и постоянно проводит внеплановые проверки ее качества, что позволяет предлагать людям бензин и солярку по самым высоким стандартам.
К сожалению, но в некоторых регионах РФ эти компании не представлены. Поэтому потребителю рекомендуется искать надежного продавца горючего, исходя из основных принципов определения качественного продукта, описанных выше. Одна из сетей АЗС, куда привозят импортное топливо высочайшего качества. Это бензин, который соответствует самым высоким немецким стандартам качества. При этом цена остаётся на доступном и демократичном уровне. Важным преимуществом является использование минимального количества примесей.
Причём компания этого не скрывает. Состав экологически чистый, что позволяет продлить срок службы двигателя и обеспечить максимальные характеристики его работы. Отличительной особенностью сети является тот факт, что в качестве поставщиков выступает одновременно три завода. Крупный и востребованный игрок среди заправок Москвы Хоть и немного скандальный, но очень крупный и востребованный игрок на рынке автозаправочных станций Москвы.
Каждый водитель сам решает, где ему заправляться. Из вышеизложенного становится понятным, на каких заправках самый качественный 95 и 92 бензин. Лучшие заправки москвы рейтинг. Оглавление: Рейтинг АЗС: где самый качественный бензин в году? Рейтинг АЗС Рейтинг заправок по качеству: где лучше заправлять машину Лучшие автозаправочные станции в городе Москве Какие заправки лучше. Поэтому автолюбители часто интересуются на каких заправках самый качественный бензин.
Точно определить качество бензина реально только в условиях лаборатории. Современные авто спроектированы, в основном, под топливо марки 92 и Какой бензин лучше сказать трудно, поскольку существенной разницы между ними нет. Но у 95 выше сгораемость, а это намного лучше для двигателя. Для того, чтобы проверить самостоятельно качество топлива, необходимо проверить его по следующим показателям: Несмотря на то, что некоторые автозаправки пользуются хорошими отзывами, иногда у них тоже встречается топлив низкого качества.
Популярное: Обязанности юриста в пенсионном фонде Справка об отсутстви задолженности по налогам для получения лицензии алкоголю срок действия Нотариус на новокузнецкой без выходных Мфц москва официальный сроки оформления временной регистрации Пересдача экзамена в гибдд свысшейкатегориинанизшую На какие мотоциклы не нужны права Расчет субсидия московская область калькулятор Программа соотечественники для узбекистана год.
Консультация по телефону. Информация: Контакты Карта сайта.
Сравнение качества бензина на заправках спб
Вход на сайт Имя пользователя: Пароль: Запомнить. Зарегистрироваться Регистрация откроет новые горизонты. Отдых и развлечения.
Проблема поиска качественного бензина заключается в количестве скрытых примесей, о которых не сообщают недобросовестные точки. Заправляться горючим с содержанием мусора, щелочи, кислоты и других органических компонентов не следует, ведь водитель наносит ущерб транспортному средству. Именно поэтому автолюбители не оставляют попытки найти компанию со стабильным качеством топлива вне зависимости от места заливки.
Этот бензин рекомендован для высокофорсированных двигателей с высокой степенью сжатия. То есть, для автоспортсменов. И в срочном порядке посетить СТО. В целом все прекрасно понимают, что из-за различия во фракционных показателях состава топлива, требования к бензину 80 и 95 будут совсем разные. На это и стоит также обращать внимание.
Можайский район
Топ лучших служб такси в Москве. В столице нет недостатка в службах такси. Они активно развиваются, все больше оттесняя «серых» перевозчиков. Вместо примерных цен пришла фиксированная стоимость, точный километраж, отслеживание машин и связь с водителем. Больше нет необходимости искать наличные и думать о сдаче, достаточно привязать банковскую карту к мобильному приложению. С популярностью служб такси увеличилось и количество водителей, желающих подзаработать на перевозке пассажиров. Мы собрали 10 лучших фирм, обращая внимание на отзывы клиентов и сотрудников. Практически все компании находятся на рынке уже много лет. Их преимущества неоспоримы: большой автопарк, возможность выбрать комфортность, дополнительные услуги. Они проводят акции, завлекая новых пассажиров.
10 лучших заправок Москвы
Как узнать о ходе контроля за качеством топлива? Законопослушные владельцы каждой заправки выставляют на всеобщее обозрение специальные сертификаты. К сожалению, практика показывает: не всегда данные официального удостоверения блещут достоверностью. Требовать одинаковой полезности от бензина 80 и 95 невозможно — фракционные показатели различны. Прежде чем поговорить о том, на каких заправках продают самый качественный бензин, рейтинг оценим иной, потребительский.
От качества топлива зависит многое. Некачественный бензин может сократить ресурс двигателя, ухудшить его запуск и отрицательно повлиять на динамику железного коня.
Москва, Проезд Серебрякова, влад. АЗС — Автомобильная заправочная станция заправка — комплекс оборудования на придорожной территории, предназначенный для заправки топливом транспортных средств. Наиболее распространены АЗС района Свиблово, заправляющие автотранспорт традиционными сортами углеводородного топлива — бензином и дизельным топливом бензозаправочные станции. Современные автозаправочные станции района Свиблово настолько укоренились в своём сегменте рынка, что предлагают автомобилистам не исключительно свои непосредственные услуги, но и сервис магазина, бара, придорожного кафе, автомобильной мойки и т.
Лучшие азс москвы 2019
Каждый водитель знает о том, что автомобиль следует заправлять только хорошим топливом. От его качества зависит техническое состояние авто в целом. Поэтому автолюбители часто интересуются на каких заправках самый качественный бензин. Некоторые водители могут сказать о качестве бензина по тяге, звуку двигателя, его мощности, запаху выхлопных газов.
Москва, Верейская улица, влад. Москва, Улица Горбунова, влад. Москва, Можайское шоссе, д. Москва, Можайское шоссе, влад. Москва, Улица Маршала Неделина, влад. Москва, Улица Красных Зорь, стр.
Лучшие заправки москвы
Наш рейтинг АЗС по качеству бензина поможет определиться с выбором лучшей бензозаправки для пополнения топливных запасов. Главный критерий для составления списка — качество предоставляемого топлива. Что же влияет на качество: Самый качественный бензин практически не содержит примесей и присадок, имеет прозрачно-белесый цвет. Дизтопливо на заправках сегодня тоже не всегда по качеству соответствует стандартам. Каким оно должно быть: Фракция ДТ также должна быть в пределах нормы. Слишком высокий показатель отрицательно сказывается на состоянии масла и ведет к появлению нагара. Слишком низкий понижает вязкость и пагубно влияет на автомобильную систему. Проблемы с качеством бензина и дизельного топлива могут проявиться в любом месте по пути следования топлива от его добычи до заправочной.
Полиция задержала подозреваемого в убийстве работников газовой заправки в Николаеве. Об этом говорится в сообщении на сайте Национальной.
Каждый водитель знает о том, что автомобиль следует заправлять только хорошим топливом. От его качества зависит техническое состояние авто в целом. Поэтому автолюбители часто интересуются на каких заправках самый качественный бензин.
Рейтинг АЗС с лучшим качеством топлива
Лучшее дизельное топливо в москве рейтинг Представители Фаэтона закупают нефтепродукты у Киришского и Ярославского НПЗ и утверждают, что постоянно контролируют качество топлива. Инфо Некоторые автолюбители недовольны тем, что после заправки АИ95 машина хуже ездить, а то и вовсе глохнуть. Одни отмечают чистоту, удобство, вкусное меню, чистые туалеты и отличное качество бензина, на котором железный друг бегает так, как никогда не бегал раньше.
В Рязани проходит Фестиваль современного танца «Черный кот — 2014»
Именно на удовлетворение этого интереса и направлено вручение экологических знаков, которые будут размещаться на фризе и информационном щите АЗС. Выгода водителей очевидна. Лучшие автозаправочные станции в россии Важно.
По просьбе большинства посетителей столицы, а также любителей побаловать себя приятной атмосферой мы составили подборку кальянных заведений с приемлемым соотношением цены и качества, поэтому сможете порадовать себя и своих близких и друзей в праздничные дни.
Качество бензина находится на высоте за счет применения новейших технологий и самых качественных присадок. По мнению многих водителей, качество бензина и дизельного топлива на заправочных станциях компании является вполне удовлетворительным. Топливо этой компании отвечает самым высоким европейским стандарта, заправочные станции также оборудованы всем необходимым для удобства клиентов. Правда, расценки на все виды бензина не самые дешевые в стране.
Хорошие заправки в москве
Бензин различен по своему составу и от него зависит также марка бензина. К бензину сейчас предъявляется множество требований, ведь от того, чем заправлялась машина, многое зависит, но он как минимум должен удовлетворять хотя бы основным из них:. Существует несколько хитростей которые помогут самостоятельно определить качество бензина с помощью подручных средств:. Поскольку с самостоятельным определением качества мы разобрались, то стоит теперь вникнуть по каким критериям определить качество бензина на заправке. На какой заправке заправляться? Каждый водитель знает о том, что автомобиль следует заправлять только хорошим топливом.
Какие АЗС получают хорошие отзывы автовладельцев Если вы размышляете о том, какие из заправок лучше в России, данный рейтинг поможет определиться. Каждый сам для себя решает, на каких заправках обслуживать свою машину. Но чтобы максимально объективно оценить автозаправочные станции и найти самого оптимального поставщика топлива, нужно опираться на некоторые критерии С их помощью можно отсеять ряд автозаправок и заправляться только в тех местах, которые считаются лучшими.
★ Рейтинг азс москвы 2019 | Информация
Рейтинг РБК: 50 самых быстрорастущих компаний России 2019. Цены на бензин, ДТ, газ в Москве, АЗС Лукойл 24.12.2019. 80 92 Москва, МКАД, 2 й км, внешнее кольцо, Andre Рейтинг пользователя: 20.73.. .. 15 дебетовых карт с кэшбэком для автомобилистов. АЗС. Архивное фото. МОСКВА, 19 авг РИА Новости. Жители Чтобы составить рейтинг доступности для населения, май 2019 местную цену бензина по состоянию на конец июля этого года.. .. Где лучше заправляться в 2019: рейтинг АЗС по качеству. ГПН возглавляет рейтинг АЗС по качеству бензина в московском. .. Бензин: итоги проверки, и что делать, если вам залили. Москва, Россия 11 октября 2019 г. Краткосрочный РДЭ банка сохранен на уровне B, а рейтинг приоритетного необеспеченного долга также запускает мобильное приложение Тинькофф АЗС для запра.. .. Где заправляться Крыму? Бензин. Крым Москва. Первая в. мар маршрут у нас сегодня. Едем на автомобиле, смотрим Published on Mar 21, 2019. Евпатория Москва такой. .. Лучшие АЗС Москвы в 2019 году. этой странице отображаются розничные цены на за последние две недели в Москве. Если для одной и той же АЗС были 25.12.2019. Москва, МКАД, 2 й км, внешнее кольцо, Andre Рейтинг пользователя: 20.73.. .. Заправки по качеству бензина в России Рейтинг автомобилей. 27 июн Карточки повышенными бонусами АЗС предлагают 15 из топ 30 банков. Так, январе 2019 года Альфа Банк лишил повышенного кэшбэка рейтинг также вошла карта Сбербанка с бонусной программой регионах до 5700 ₽ если тратить деньги на Роснефти в Москве.. .. Качество бензина ДТ в Москве, СПБ и регионах России: на. 30 сен Цены Аи 95 АЗС Москвы за неделю выросли 5 копеек Акцизы на бензин и дизельное топливо с 1 января 2019 года. .. Цены бензин Аи 95 АЗС Москвы за неделю выросли на 5. 31 окт 2019 Журнал РБК представляет шестой рейтинг самых быстрорастущих компаний России. Нынешний состав участников традиционно. .. Дебетовая карта с лучшими условиями Москве на 27.12.2019 в. 25 сен Рейтинг заправок по качеству бензина на 2018 год. которая контролируется Правительством Москвы. Вот почему эти АЗС подвержены наиболее Главное событие о бизнесе в цифровую эпоху iSummit 2019..
Цены на бензин, ДТ, газ в Москве, АЗС Лукойл. 20 дек Названы лучшие Калужской области в 2019 году На другой федеральной трассе А 130 Москва Рославль лучшая АЗС. .. 10 лучших заправок Москвы – рейтинг 2019. Чтобы машина служила долго и надёжно, не последнюю роль играет качество заливаемого бензина. В рейтинге собраны лучшие АЗС, которые. .. Рейтинг заправок в 2018 году: где бензин лучше? Экспресс. 13.02.2019 На АЗС могут залить бензин низкого сорта: например, 80 вместо АИ 92. – Характеристики бензина доводят до более высоких. .. Оглашены итоги проверки качества дизеля на свердловских АЗС. рейтинг заправок по качеству бензина 2019 москва и область.. .. Еще раз выбираем АЗС. 17 окт Пробы на проверку отобрали в июле 2019 года соответственно исследованное дизельное топливо было летним.. .. Названы лучшие АЗС Калужской области в 2019 году Новости. 1 апр 2019 Обзор и рейтинг лучших заправок Москвы. Сравнение оснащенности, характеристик бензина, оценок рейтинговых агентств. Отзывы. .. Цены на бензин, ДТ, газ в Москве. 25 май 2018 Мол, не проблема найти приемлемую своем регионе, особенно в Москве и области, где сетевых АЗС представлено больше, чем. .. 10 лучших АЗС по качеству бензина. Все предложения по услуге Лучшая дебетовая карта в банках Москвы на выгодных условиях.. .. Fitch повысило рейтинг Тинькофф Банка до ВВ со стабильным. Рейтинг лучших АЗС качеству бензина по мнению экспертов и отзывам Обновлено: 09.10.2019 11:46:04 Сеть автозаправочных станций Татнефть закупает бензин на московского нефтеперерабатывающем заводе.. .. Определены регионы России с самым доступным бензином. этом рейтинге собран общий список стране, самые Рейтинг заправок по качеству бензина в 2019 года. Каждый. топ среди лучших АЗС России, акцентировав внимание на Москве и области..
На большинстве АЗС в Москве подорожал бензин
https://ria.ru/20200622/1573310324.html
На большинстве АЗС в Москве подорожал бензин
На большинстве АЗС в Москве подорожал бензин
Средние цены на бензин Аи-92 на АЗС в Москве за прошлую неделю выросли на 7 копеек — до 43,22 рубля, Аи-95 — на 9 копеек, до 47,5 рубля за литр, а Аи-95 — на 12 РИА Новости, 22.06.2020
МОСКВА, 22 июн — РИА Новости. Средние цены на бензин Аи-92 на АЗС в Москве за прошлую неделю выросли на 7 копеек — до 43,22 рубля, Аи-95 — на 9 копеек, до 47,5 рубля за литр, а Аи-95 — на 12 копеек, до 53,65 рубля за литр, следует из статистики Московской топливной ассоциации (МТА).Цены на топливо подняли большинство АЗС Москвы, кроме «Газпром нефти», «Лукойла» и «Татнефти».Подорожание сразу по всем маркам бензина наблюдалось на АЗС Shell, «Вемес» (бренд «ЕКА») и «НефтьМагистраль».При этом средняя цена на дизельное топливо на АЗС Москвы за прошлую неделю не изменилась и составила 47,69 рубля за литр. Ее подорожание было отмечено только на «Транс-АЗС».
аи-92, татнефть, газпром нефть, москва, аи-95, shell, экономика
рейтинг, отзывы. На какой АЗС самый дешевый бензин. Сравнение программ лояльности Какие АЗС качественные
Качество бензина на АЗС не зависит от наличия кафе, скидки — это просто приятные мелочи. Поэтому заправлять бензином лучше только на проверенных заправках. В любом случае вы всегда можете запросить сертификат на продукцию и уточнить производителя.
Многие водители не придают большого значения такому фактору, как качество бензина, которым они заправляют свои автомобили.Все зависит от того, как долго машина была заправлена некачественным топливом, и каков был ее состав.
Человек, который становится владельцем автомобиля, сразу же сталкивается с проблемой выбора места, где он будет заправлять свой автомобиль.
Откуда берется некачественный бензин?
Например, вчера дизельное топливо перевозили в цистерне, а сегодня бензин — в немытой таре. Под видом AI 95 может продаваться продукт с октановым числом 92; или заливаемая смесь не соответствует современным характеристикам, что также пагубно сказывается на многих системах автомобиля.Итак, на каких заправках стоит заправлять машину в Москве и других городах страны?
Некоторые заправочные станции имеют хорошие отзывы, но иногда и топливо низкого качества. Оставшаяся вода смешивается с топливом и позже попадает в бак автомобиля, что со временем приводит к проблемам с двигателем.
Бензин бывает разным по своему составу и от него также зависит марка бензина. Определение качества бензина с помощью обычной бумаги. Если вы хотите проверить бензин на содержание смолы, просто капните немного бензина на стекло и подожгите, а затем наблюдайте.Как вариант, вы можете попробовать определить качество бензина по запаху, но только при хорошем обонянии.
Так стало известно, что Московский НПЗ, основной поставщик топлива в столицу, вообще не производит бензин «зимних» марок. Однако теплотворная способность МТБЭ примерно на 20% ниже, чем у бензина, в который он заливается. Таким образом, это топливо заставляет автомобили разгоняться «тише», в чем не используются добавки, корректирующие октан.
Качество бензина АИ 95. Лучшие АЗС
Независимый тест бензина в лаборатории
Первым сюрпризом стал поиск лаборатории, способной проверять бензин. Заливал бензин в пластиковые канистры, специально предназначенные для бензина. На испытания был взят стандартный 95-й бензин.
Причем оборудование в мобильной лаборатории на порядок дороже оборудования в том же МАДИ, где ранее блогеры выкладывали видео о несоответствии показаний OKTIS 2 реальным данным.Качество бензина, его марка, это ценник на бензин на АЗС, и мы все платим по полному рублю за каждый литр топлива. Но как только вы попытаетесь измерить топливо с соседнего НПЗ, у вас будет полный бардак. По тому, что нужно калибровать под конкретное производство. 92 petrol9min-25sec на видео про 92 бензин — доставая свое устройство из «Газпромнефти», автор говорит, не допуская его в последнюю пробирку с «Роснефтью», что «Роснефть» дает лучший результат.Они громоздкие, дорогие, их мало, измерение стоит больших денег. Но это действительно ОКТАНОВОЕ ИЗМЕРЕНИЕ. Продюсеры этого героя решили обойти все эти трудности. Используйте OCTIS-2, чтобы быстро и точно определить октановое число бензина.
Рейтинг АЗС по качеству бензина 2015-2016 поможет разобраться с этими вопросами и вывести в десятку лидеров топливного рынка России. Топливо проходит строгий контроль качества, соответствует стандарту Евро 4 и считается экологически чистым.Бензин, поставляемый на АЗС «Татнефть», проходит строгий контроль и производится на Московском НПЗ. АЗС Phaeton Aero также вошла в десятку лидеров по качеству бензина. На данный момент на АЗС появилось новое уникальное топливо высочайшего качества — АИ-95 «Премиум-Спорт». Цены на топливо немного завышены, но этот недостаток можно простить за счет высококачественного бензина с мощными присадками, обеспечивающими долговечность двигателя и высокую мощность при работе.
Ведь качество топлива может иметь самые разные последствия: и не факт, что последствия порадуют автовладельца.Кроме того, некачественный бензин приводит к тому, что двигатель выходит из строя и выходит из строя.
Температура испарения бензина, работа двигателя в различных условиях и срок его службы зависят от фракционного состава. Определить все эти показатели можно только в лабораторных условиях, но далеко не все водители берут на себя эту меру, чтобы узнать, где именно заправить свою машину.
Какие АЗС лучше — рейтинг АЗС
Ведь некачественное топливо очень негативно сказывается, в частности, на работе двигателя и в целом на работе всего механизма автомобиля.В нем указывается стандарт, место разлива и экологичность топлива. Если след капли бензина оставляет на коже шероховатость, значит, бензин качественный. Если выпадает осадок, то это показатель некачественного топлива.
Случайной заправки бензином на АЗС «Роснефти» не встретишь. Здесь нет некачественного топлива, да и сама компания заинтересована в продаже чистого бензина без примесей. Преимущества АЗС «Лукойл» не только в том, что они продают качественное топливо.Наконец, дисконтная карта «Ликард» от Лукойла дает возможность приобретать любой вид топлива на АЗС по всей России. Сегодня вы можете купить новый бензин Premium-Sport-95 на заправках Trassa. Контроль качества топлива показал наилучшие результаты на АЗС сетей Магистраль. Помимо мощного и чистого топлива, на АЗС этой компании вы всегда найдете высокий уровень обслуживания, независимо от того, где вы находитесь в России.
Оказалось, что образцы по индексу серы соответствуют 4 классу, что очень хорошо.В рейтинг АЗС вошли все известные бренды. Также было отмечено качество обслуживания и наличие инфраструктуры.
Какой бензин лучше АИ-92 или АИ-95?
После этого его качества падают — возможно, у компании есть давно не проданная партия топлива, которую нужно кому-то продать. По каждому виду топлива можно получить информацию о наличии в них различных примесей — продавец не должен скрывать такие данные от покупателя. В такое время на АЗС всегда находится большое количество клиентов, а значит, снижается вероятность заправить машину несвежим продуктом.Партнером компании является всемирно известный производитель Stat Oil. В Европе за качеством топлива очень внимательно следят. Компания контролирует свою продукцию и постоянно проводит внеплановые проверки качества, что позволяет нам предлагать людям бензин и дизельное топливо самых высоких стандартов.
Но даже если водитель по ошибке заправит АИ-92, ничего страшного не произойдет. В настоящее время практически любой автомобиль может работать на топливе с более низким октановым числом, чем требуется. Эту же информацию подтверждает технический директор компании Ford.Он также добавил, что при заправке бензина с «фирменными» присадками водитель практически не заметит разницы. Каждый из нас хотел бы заправиться качественным бензином, но, к сожалению, в целом по стране качество топлива оставляет желать лучшего.
Следовательно, форсунку надо заправлять на сети АЗС, где бензин лучше. Но, тем не менее, такой внешний вид не означает, что в машину будут заливать качественный бензин.Это практически исключает попадание некачественного бензина непосредственно на АЗС, а значит, и в бак автомобиля. Незнание, где бензин 98 лучше, означает постоянные проблемы с топливной системой. В общем, чтобы найти качественную и прибыльную заправку, не стоит долго рыскать по интернету, загоняя в поисковик запросы типа «бензин 95, где лучше заправляться».
Миф: В холодную погоду на заправках можно продавать летнее дизельное топливо.
Если автомобиль рассчитан на 92 бензин, то можно доливать 95 бензин.Многие склоняются к 92, считая его чище. Но не забывайте, что 92 — это все те же 80. Любая экспертиза может это подтвердить. Но не это главное. В первую очередь следует посмотреть инструкцию к машине или открыть люк бензобака, возможно, там указана марка бензина. Если для вашей машины рекомендуется 95 бензин, то вам следует заливать только его. Что ж, если рекомендуют 92, то решение остается за автовладельцем.
Большинство автомобилистов хотя бы раз слышали страшные истории о том, как хозяин дизельной машины вечером зимой залил топливо, а утром не смог завести.Во-первых, на заправке можно попросить паспорт качества топлива (повторяем, иногда его вешают на специальный стенд), где прописана температура замерзания. Если вы видите, что солярка на заправке без вывески стоит на 10 рублей дешевле нормы, обходите это стороной. Ни в коем случае нельзя заливать дедушкины «Жигули» или «Волгу» современный высокооктановый бензин. На самом деле стоит начать с того, что старый 80-й бензин найти в России практически невозможно. Хороший бензин должен быть прозрачным, как роса, и пахнуть дедушкой в гараже », — скажет вам опытный водитель.Место проведения: г. Москва, Садоводский район, Мега-Белая Дача. Суть развода: на стоянке вас обрызгивают маслом снизу в районе двигателя.
Дело в том, что за окном холодно, и однажды я заметил, что мой FORD FUSION стал много кушать. А сегодня статья — Где лучше всего заправиться? Маленькие нефтяные компании не в счет, потому что там заправиться будет дороже.
Если это TSI, то надо быть щепетильным, а если как у меня Toyota, то здесь можно заправиться на любом (фирменном) в Москве.Лично я предпочитаю Лукойл, если рядом нет, то смело заправляюсь в Роснефти, Газпромнефть, ВР, в Шелл не заправляюсь, ну может пару раз залил бензином, Шелл просто не в моем область. Лукойлу нравится бонусная система, что вполне понятно, g-drive у Газпромнефти кое-как заправляется, (обычного не было) средний расход топлива реально снижается. Но тема про московский бензин !!! Короче, какая лучшая АЗС в Москве?
Чтобы не запутаться с выбором бензина для своей машины, используйте проверенные методы.Если вы находитесь далеко от дома, обратите внимание, сколько машин с номерами в этом регионе находится поблизости. Вероятно, компания хочет «наградить» свое топливо повышенным статусом, не имея сертификатов.
Но в любом случае пойдет на АЗС разных марок. Продолжение предыдущего мифа звучит примерно так: пусть топливо на АЗС одной марки разное в зависимости от региона, но все АЗС этой марки принадлежат одной компании. Хотите знать, какие АЗС имеют франшизу, а какие нет? Нет ничего проще — зайдите на официальный сайт топливной компании.И туда, в зависимости от конструкции, легко может войти 5-6 литров топлива. А у автомобилистов из крупных городов, как правило, очень широкий выбор заправок и до заправки другой марки не так уж далеко. Единственным недостатком поездки на более дешевую заправку может быть потраченное время.
Многие АЗС в России не в состоянии полностью удовлетворить потребности клиентов. Если вы задумываетесь, какая из АЗС лучшая в России, этот рейтинг поможет вам определиться.
Заправочные станции любят жульничать, поэтому нужно быть начеку. В первую очередь обратите внимание на ценовой фактор. В нем указывается марка бензина, которой заправляются клиенты, по каким стандартам он был произведен и кем, насколько он экологически чистый. Лукойл. Сегодня бензин — один из лучших сразу по нескольким показателям. Особенно на фоне других марок Premium-Sport выделяется 95. Бензин отличается экономичностью и экологичностью, а также профессионально подобранными присадками.
Человек, который становится владельцем автомобиля, сразу же сталкивается с проблемой выбора места, где он будет заправлять свой автомобиль. Дело в том, что качество заливаемого топлива зависит от выбора АЗС. И этот показатель напрямую влияет на «самочувствие» любимого железного коня.
Использование в автомобиле некачественного топлива может вызвать следующие проблемы:
Износ системы запуска автомобиля.
Меньший срок службы свечи зажигания.
Самый быстрый износ компонентов.
Повышение вероятности выхода из строя самого силового агрегата.
Опытные водители знают места в Москве, Санкт-Петербурге и других населенных пунктах Российской Федерации, где явно не стоит останавливаться, чтобы побаловать свой автомобиль очередной порцией горючей смеси. Новичкам рекомендуется прислушиваться к их советам, основывать свой выбор на личных экспериментах или учитывать информацию специальных рейтингов АЗС о качестве подаваемого топлива.
Стандарты качества бензина
Чтобы понять, где лучше заправляться бензином или другим видом топлива, совершенно не обязательно проводить постоянные эксперименты со своим автомобилем. Существует множество косвенных признаков, по которым можно определить некачественную АЗС:
Слишком хорошая цена. Умный человек прекрасно понимает, что любая компания никогда не будет работать в убыток. Этот подход чаще всего используется, когда организация хочет избавиться от некачественного топлива.Например, следует знать, что бензин сохраняет свои свойства в течение десяти дней после производства. После этого его качества падают — возможно, у компании есть давно не проданная партия топлива, которую нужно кому-то продать. Естественно, что такие предложения могут также содержать топливо с большим процентом различных примесей, которые банально загрязняют системы автомобиля.
Слишком завышенная цена для якобы эксклюзивных предложений. Обычно такое топливо имеет в названии слова «Люкс», «Плюс», «Экстра» и так далее.Это вовсе не означает, что предлагаемое топливо лучше, чем изготовленное по утвержденным стандартам — компания просто хочет подзаработать на доверчивых покупателях.
Чтобы убедиться, что заправка предлагает действительно качественный товар, необходимо убедиться в следующем:
Октановое число должно соответствовать нормам для каждой марки топлива.
Компания должна иметь сертификат, подтверждающий регистрацию организации, производящей дизельное топливо, бензин или газ для заправки автомобилей.
Всегда можно получить достоверную информацию о «свежести» топлива, что также указано в соответствующем документе.
По каждому виду топлива можно получить информацию о наличии в них различных примесей — продавец не должен скрывать такие данные от покупателя.
Опытные автолюбители смогли выделить еще несколько интересных факторов, которые помогут выбрать действительно качественную АЗС:
Вероятность покупки более качественного топлива наблюдается в обычные рабочие и праздничные дни.В такое время на АЗС всегда большое количество клиентов, а значит, снижается вероятность налить в машину несвежий продукт. В обычные выходные, когда люди предпочитают оставаться дома или заниматься другими делами, проще покупать некачественное топливо.
Убедитесь, что топливо соответствует определенным стандартам. Практически всегда топливо, произведенное по определенному ГОСТу, имеет более высокое качество, чем его аналог, произведенный по ТУ.
Чем меньше населенный пункт, тем выше шанс заправить машину некачественным бензином, дизельным топливом или газом.То есть, если у человека есть возможность добраться до Москвы, Санкт-Петербурга или Казани, то лучше там заправиться, чем останавливаться в небольшом поселке и надеяться, что в его машину залиют качественное топливо.
Кроме того, следует понимать, что любой бизнес может развиваться в двух направлениях — в лучшую сторону и в худшую для потребителя. То есть вовсе не факт, что компания, которая пять лет назад радовала людей качественной продукцией, сегодня будет придерживаться этого уровня.Поэтому всегда следует обращать внимание на косвенные признаки, в том числе отзывы других автомобилистов, и вовремя менять место заправки при обнаружении признаков некачественного.
Этот факт уже был подтвержден на высшем уровне, когда официальные службы контроля провели неожиданные проверки топлива некоторых солидных компаний и были вынуждены констатировать наличие на них некачественного топлива.
Рейтинг на 2017-2018 годы: на каких заправках лучше заправлять авто по отзывам автовладельцев
Обычно рейтинг качества АЗС составляется различными организациями на основании информации, полученной за последний год.Поэтому людям, ищущим хорошие места для заправки своих автомобилей в 2018 году, стоит обратить внимание на данные, полученные в 2017 году.
Естественно, рекомендуется собирать информацию, полученную из официальных источников и из отзывов обычных автовладельцев, проживающих в том же регионе, что и заинтересованное лицо. Если объединить такие данные, то в этом году рекомендуется воспользоваться услугами следующих организаций.
Одна из крупнейших АЗС в РФ, АЗС которой расположены в 46 регионах страны.Компания внимательно следит за собственной репутацией, поэтому всегда предлагает потребителю только качественное топливо. Важным фактором гарантии качества предлагаемого топлива является наличие собственного производства.
Практически единственная компания в России, реализующая топливо европейского производства. Партнером компании является всемирно известный производитель Stat Oil. В Европе за качеством топлива очень внимательно следят. Естественно, ровно такое же топливо поставляется в Россию — на брендовые бензиновые и дизельные заправки.Рядовые автомобилисты давно заметили, что использование бензина этой марки в автомобилях позволяет реально на пятнадцать процентов увеличить мощность силового агрегата, увеличить срок службы топливной и моторной системы, обеспечить более плавный ход автомобиля при движении.
Одна из старейших российских компаний, предлагающая топливо по европейским стандартам качества (2,3,4 евро). Специалисты компании тщательно следят за качеством предлагаемого топлива и не допускают попадания в него вредных для автомобиля примесей.
Относительно молодой бренд на отечественном рынке, уже успевший зарекомендовать себя у большого количества потребителей. Это достигается наличием собственных лабораторий и постоянным внедрением инновационных технологий, позволяющих создавать качественное топливо. Примером тому является бензин Premium-Sport 95, содержащий фирменные присадки, обеспечивающие максимальное сгорание горючей смеси в камере силового агрегата автомобиля.
Кредо компании — быть ближе к клиенту. Именно поэтому заправки под этим названием всегда учитывают полезные предложения потребителей и воплощают их в жизнь.
Компания контролирует свою продукцию и постоянно проводит внеплановые проверки качества, что позволяет нам предлагать людям бензин и дизельное топливо самых высоких стандартов.
Сеть автозаправочных станций от одного из крупнейших мировых производителей различных горючих топлив.Естественно, предлагает продукцию собственного производства. Одна из собственных разработок — бензин G-Drive 98. Этот сорт бензина отличается более высоким октановым числом и наличием специальных присадок, позволяющих увеличить срок службы различных автомобильных систем, при этом увеличивая потенциал силового агрегата.
Один из лучших вариантов, если человек ищет себе хорошую дизельную заправку. Качество бензина также находится на высоком уровне — в собственных лабораториях постоянно производится оригинальная продукция, позволяющая поддерживать внутренние системы автомобиля в исправном состоянии и повышать эффективность двигателей автомобилей.
К сожалению, эти компании не представлены в некоторых регионах РФ. Поэтому потребителю рекомендуется искать надежного продавца топлива, исходя из основных принципов определения качества продукта, описанных выше.
Качественное топливо — один из важнейших элементов долговечности автомобиля. Водители знают, что не на каждой заправке есть хороший бензин. У автолюбителей есть свои предпочтения, часто основанные на личных пробах и ошибках.Чтобы узнать, на каких российских АЗС лучше всего продается топливо, в статье приведен рейтинг по отзывам автовладельцев за 2016 год.
Найти хорошее топливо часто становится головной болью автомобилистов. Торговля бензином и дизельным топливом — прибыльный бизнес, поэтому сегодня в Российской Федерации очень много крупных, средних и малых АЗС. Каждая АЗС в меру своих возможностей участвует в глобальной конкуренции и привлекает клиентов ценой или всевозможными акциями.Но заманчивая цена или бонус могут скрыть товар, не соответствующий стандартам качества.
Часто вместо солярки продается печная солярка, а под маркой бензина АИ 95 в бак будет заливаться бензин АИ 92 с вредными присадками. Система госинспекции работает неэффективно, потому что по закону инспекция должна предупредить предприятие, продающее бензин, за 3 дня. Конечно, за такое время бензоколонки успеют избавиться от плохого топлива. Но общественные организации, занимающиеся мониторингом в этой сфере, утверждают, что контрафактный бензин на отечественных АЗС — до 30% (в некоторых регионах — до 50%!).
Топливо низкого качества может привести к повреждению вашего автомобиля
Бензин стереотипы
Проверка топлива — это сложный химический процесс, доступный только в лабораториях. Эксперты измеряют компоненты:
октановое число;
количество посторонних веществ: щелочей, кислот и др .;
дробных показателей.
Это единственный способ достоверно определить, может ли бензин, продаваемый на той или иной АЗС, нанести вред вашему автомобилю.Также существуют тест-полоски, меняющие цвет при контакте с бензином. С их помощью можно с определенной степенью точности рассчитать наличие примесей, хотя полностью полагаться на этот метод не стоит.
Например, широко распространено мнение, что хорошее топливо гарантировано на заправках известной марки. Отчасти это правда: специалисты советуют иметь дело с крупными компаниями, которые сами производят бензин. Но статус, реклама, сертификаты не всегда дают стопроцентную гарантию того, что сотрудники на той или иной АЗС не недоливают и не разбавляют топливо.
Чем грозит некачественное топливо для автомобилей?
Как скоро вы сдадите машину в ремонт, зависит от того, какое топливо вы заправляете в бак. Даже одноразовое использование поддельного топлива может привести к:
Топливо лучше покупать только на проверенных заправках.
Проблемы с запуском или торможением.
Неисправности элементов топливной системы.
Проблемы с работой.
Внимание! Поддельное топливо может проявить себя через некоторое время.Поэтому опытные автолюбители рекомендуют сохранять квитанцию после заправки.
Лучшие заправки по качеству бензина АИ 92
По словам активистов, которые на общественных началах проверяют качество бензина, на большинстве АЗС разливается бензин марки 92 с октановым числом от 80 до 87. Иногда невозможно точно определить настоящую марку: из-за Использование присадок, тестирование показывает завышение октанового числа до 95-99.Например, мониторинг в Тольяттинском регионе показал, что первый вариант у Татнефти, Автодорстроя, Лукойла, Роснефти, второй — у АЗС Промприоген, Вис-Сервис и Газпром. Спорный вопрос, что лучше выбрать для автомобилиста в этой ситуации.
Внимание! Среди автомобилистов существует понятие «устойчивость» заправки. Даже «нацеленная» заправочная станция с высококачественным бензином в какой-то момент может начать продавать некачественное топливо.
Качество бензина АИ 95.Лучшие АЗС
Лукойл. Считается производителем бензина высочайшего качества. Однако высокая цена по сравнению с конкурентами отпугивает некоторых автомобилистов.
Газпромнефть.
Шелл.
ТНК. Имеет достаточно доступные цены, плюс привлекает покупателей различными бонусами.
Бритиш Петролеум (БП). Иностранный игрок на рынке, представитель крупнейшей в мире нефтедобывающей корпорации.
Среди лидеров — Роснефть, Трасса, МТК, Сибнефть, Татнефть, Phaeton Aero.
АЗС Лукойл
Как защитить машину от некачественного топлива
Чтобы не запутаться с выбором бензина для своей машины, используйте проверенные методы. С довольно высокой степенью вероятности они позволят обезопасить себя от подделки. Лучший способ — это опыт. Поинтересуйтесь предпочтениями знакомых автомобилистов. Если вы находитесь далеко от дома, обратите внимание, сколько машин с номерами в этом регионе находится поблизости.Местные жители, как правило, лучше ориентируются на своей территории.
Хорошая подсказка на незнакомой заправке — это список предлагаемых видов топлива. Может вызвать подозрение, если:
Отдельный товар имеет приписки «премиум», «люкс» и т. Д. Вероятно, компания хочет «наградить» свое топливо повышенным статусом, не имея сертификатов.
Отсутствие марки поставщика.
Цена слишком низкая.
Обязательно ознакомьтесь с сертификатом на топливо, который обычно находится на отдельном стенде.Документ может быть поддельным. Об этом будет свидетельствовать отсутствие списка свойств категории топлива. Также в документе должны быть указаны все выходные данные и дата изготовления бензина (срок годности — не более 10 дней). Внимание к тому, что вы вкладываете в свою машину, поможет вам избежать денег, времени и стресса.
Проверка качества бензина: видео
После той истории с бензином я решил сам проверить, а что мы собственно заливаем в баки наших машин.В Москве огромное количество разнообразных заправочных сетей, выбор — глаза разбегаются. Раньше выбирал АЗС исключительно по внешнему виду, смотрел марку и современность оборудования. Безымянные заправки с старинными колонками меня никогда не привлекали, а среди крупных сетей есть те, кому нравится или наоборот. Например, в «Лукойле» я до сих пор стараюсь не заправляться, после той же истории с «мерседесом» их топ-менеджера, а раз уж у меня плохой бензин у «Роснефти», я боюсь снова приходить.
Но чтобы тест был честным, я проверил шесть заправочных станций рядом с моим домом.
1 Для начала было получено шесть канистр бензина. Пришлось тяжело дышать, а таких канистр так и не нашла, хотя хотелось все сделать красиво. После этого я по очереди заезжал на шесть разных АЗС, расположенных в моем районе, по порядку: ТНК, Лукойл, Роснефть, ВР, Газпромнефть и Нефтьмагистраль. Еще хотел Shell и Trassu, но все они, как назло, очень далеко.
2 На каждой заправке залил по три литра 95-го бензина. Самый простой способ проверить его качество — купить такой тест в магазине автозапчастей, одна упаковка с десятью тестами — меньше трехсот рублей.
3 Внутри — десять отрывных полосок с индикатором «губка». Он подписал каждую полосу в соответствии с размещенными канистрами. На самом деле я только потом понял, что можно не покупать на каждой заправке кучу бензина, а просто «намочить» пистолет, капли, оставшейся от последней заправки, хватит на тест.Но представьте себе парня, который бегает по бензоколонке и засовывает бумаги в топливные форсунки. В нашей стране это особенно подозрительно, и если вы подойдете и скажете, что хотите провести тест, я могу представить, как быстро и как далеко вас отправят. Вот почему мне пришлось действовать инкогнито, я даже придумал легенду, зачем мне три литра бензина: чтобы заправить скутер, хотя у меня его никогда не было, когда я родился.
4 Бросив каждую полоску бензина из соответствующей канистры, я ставил их сушиться на пять минут.Вот выкладываю для красивой картинки, но дело в том, что ни одна из полос не изменила свой цвет … Если честно, я даже немного разочаровался. Хотя здесь и должно быть приятно, но в случайной выборке самых популярных сетей московских АЗС в Москве бензин не содержал вредных добавок. Опять же, вы не можете поручиться за каждую конкретную: очевидно, что сети не заполняются в промышленных масштабах, и вы не можете поручиться за каждую конкретную АЗС.Но мне повезло.
5 Не менее интересным было изучение поступлений с разных заправок. Они расположены почти в той же последовательности, что и я заправлялся (только сейчас заметил, что я перепутал Газпромнефть и ВР). Итак, ТНК — Лукойл — Роснефть — Газпромнефть — ВР — Нефтьмагистраль.
На всех АЗС, кроме Роснефти, был бензин стандарта Евро-5. Это хорошо. Это означает, что мы привыкли к самым современным стандартам производства бензина. Несколько лет назад я слышал, что НПЗ, производящие бензин для московского рынка, физически не могут производить бензин выше Евро-3.Ситуация изменилась — это хорошо.
Посмотрите на первую и третью проверки. ОАО «РН-Столица» и ОАО «РН-Москва» — похожие названия, правда? Обе АЗС входят в один нефтяной холдинг, но в ТНК мне залили бензин Евро-5 по 33,70, а в «оригинальной» Роснефти продают Евро-4 точно по такой же цене.
Если весь бензин качественный, и почти весь евро-пятерка, то что лить? Здесь вы можете ориентироваться на вкус, какой дизайн или цвет заправки вам больше нравится.Или просто посмотрите на цену, я толком раньше этого не делал, ну какая копейка. В любом случае, давайте сравним эти шесть заправок с таким же качественным бензином.
Самый дорогой — БП, даже не удивлен. 33,99 за литр бензина АИ-95. Если раньше вы переплачивали «за услугу», бензин вам в бак заливал специально обученный человек, то сегодня это есть практически на любой АЗС. Единственная, где мне пришлось самому залить топливо в канистру, была «Газпромнефть». Тогда за что платить сегодня по гудку?
На втором месте — Лукойл.На чеке там литр вообще за тридцать пять рублей зашкаливает, а вот налили «улучшенный» Экто, так как обычный в тот момент сливался. Но цена обычного 95 — 33,73
Третье место делят две АЗС, ТНК и Роснефть, с их 33,7 за литр. В совокупности с предыдущим получается, что это текущая средняя цена на март 2014 года. Когда я в последний раз обращал внимание на стоимость топлива, оно стоило чуть больше 33 рублей. Итак, видите ли, скоро отметка в 34 будет побита.
Следующие — Газпромнефть. 33,45.
Но на пятом месте, а по сути, на первом месте был как раз Нефтьмагистраль, у них бензин намного дешевле. 32,50 рубля за литр! С тем же Евро-5.
И еще мне интересно, как часто компании сами проверяют свой бензин и как? У них наверняка есть способы лучше проверить бензин, чем капнуть на бумажку 🙂 Есть определенно исследовательские центры Shell и Oil-Magistral, есть ли еще? Публикуют ли они результаты своих исследований?
Понравилось? Мне важно ваше мнение о том, чем я занимаюсь и о чем пишу в журнале.Ваш комментарий — лучшая оценка моей работы. Давайте поболтаем еще!
Добавьте меня
Коронавирус (COVID-19) | Москва, ID
20 марта 2020 года в ответ на пандемию COVID-19 городской совет утвердил Постановление 2020-03. Этим Постановлением был создан новый раздел Кодекса города Москвы — Раздел 1 главы 11 «Чрезвычайные полномочия». Раздел 1, Глава 11 «Чрезвычайные полномочия» предоставляет мэру временные полномочия на период чрезвычайных ситуаций на срок в семь дней, аналогичные полномочиям, предусмотренным разделом 46-1011 Кодекса Айдахо.В соответствии с этим разделом Кодекса городской совет может продлить действие чрезвычайных полномочий на срок более семи дней своим постановлением. Впоследствии мэр Ламберт издал Приказ о чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения 20-01 и 20-02, действие которого было продлено до 5 мая 2020 года резолюциями городского совета 2020-06 и 2020-07, соответственно.
30 апреля 2020 г. в 23:59 Постановлением 2020-09 городской совет отменил действие предыдущих приказов о чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения в пользу выполнения губернатором Айдахо Брэда Литтла своего плана восстановления штата Айдахо и приказа о сохранении здоровья, введенного в действие в мае. 1, 2020.
1 июля 2020 года в ответ на продолжающиеся последствия пандемии COVID-19 мэр Ламберт издал Приказ о чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения с поправками 20-03 (APHEO 20-03). APHEO требует социального / физического дистанцирования в общественных местах и маскировки лица в ситуациях, когда невозможно поддерживать социальное / физическое дистанцирование. Городской совет продлил срок действия APHEO 20-03 до 9 июня 2021 года последующими Постановлениями городского совета. Последнее Постановление (2020-27) включает показатели, которые должны быть рассмотрены городским советом для определения возможности досрочного прекращения APHEO 20-03.
19 января 2021 г. были приняты поправки к Главе 11 Городского кодекса «Чрезвычайные полномочия» для решения проблем, выявленных после введения в действие MCC 1-11. Изменения включают конкретную формулировку, касающуюся этих чрезвычайных полномочий, какие действия регулируются при объявлении чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения и потенциальных штрафов за нарушение. Ссылка на презентацию, представленную на встрече 19 января, находится здесь.
Приказ об охране общественного здоровья в Москве о физическом дистанцировании и закрытии лица
Мы знаем, что замедление распространения COVID-19 в нашем сообществе является ключом к сохранению доступности нашей системы здравоохранения для всех медицинских нужд, избежания ненужных человеческих жертв и сохранения здоровья. экономия жизнеспособна.Мы знаем, что социальное дистанцирование и ношение масок — лучший способ защитить наших друзей и соседей. Мы видим, что эта тема вызывает разногласия и разногласия в нашем сообществе. Мы надеемся, что соотечественники-москвичи будут относиться друг к другу с уважением и добротой, поскольку мы все вместе научимся преодолевать эти беспрецедентные времена.
Комбинация физического дистанцирования и маскировки лица в Москве обязательна при нахождении в общественных местах. В общественных местах социальное дистанцирование — самая сложная часть головоломки для определения.Например, в то время как любой посетитель может полностью намереваться физически дистанцироваться от другого в проходе магазина, иногда лучшие намерения не срабатывают. Это случаи, когда защитные маски для лица — отличный инструмент для защиты наших друзей и соседей.
Приказ о чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения № 20-03 с внесенными в него поправками требует, чтобы каждый из нас сохранял физическое дистанцирование на 6 футов от других членов семьи в общественных местах, И если такое дистанцирование не может быть сохранено, носите маску для лица, если нет. освобождение по состоянию здоровья или инвалидности.Под масками для лица понимается любой материал, который надежно покрывает нос и рот, создавая барьер, предотвращающий попадание капель из дыхательных путей в воздух. Покрытия для лица могут быть изготовлены из различных материалов, включая, помимо прочего, хлопок, шелк, лен, лен, шерсть, рами, джинсовую ткань, полиэстер или комбинацию материалов или бумаги. Постановление и Распоряжение не являются руководящими принципами — это закон.
Дополнительную информацию можно получить по телефону Москвы 208-883-7080.Щелкните здесь, чтобы просмотреть список исключений и просмотреть полный измененный порядок.
Показатели для оценки продолжения, продления или прекращения действия измененного Приказа о чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения 20-03
Безопасность | Стеклянная дверь
Мы получаем подозрительную активность от вас или от кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью.
Подождите, пока мы убедимся, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время.
Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам
чтобы сообщить нам, что у вас проблемы.
Nous aider à garder Glassdoor sécurisée
Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet.
Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание
apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un
электронная почта à
pour nous informer du désagrément.
Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor
Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem
Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt.Bitte warten Sie, während wir
überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt.
Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте:
.
We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt.
Een momentje geduld totdat, мы узнали, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn.
Als u deze melding blijft zien, электронная почта:
om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.
Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера
mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo
este mensaje, envía un correo electrónico
a para informarnos de
que tienes problemas.
Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера
mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este
mensaje, envía un correo electrónico a
para hacernos saber que
estás teniendo problemas.
Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto
confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta
mensagem, envie um email para
пункт нет
informar sobre o проблема.
Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet.Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini
visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo
per informarci del
проблема.
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
Заводское обозначение: CF-102 / 642cb6672dd00d3a.
Buc-ee названа самым популярным брендом заправочных станций 2019 года
По результатам оценки в «общей» категории, Buc-ee’s был назван «самым популярным брендом бензоколонок Америки» в отчете Gasbuddy, за ним следуют Twice Daily и Kwik Trip.
Изабель Густафсон |
Компания GasBuddy опубликовала отчет «Лучшие бренды заправочных станций в США за 2019 год», в котором раскрывается, какие бренды круглосуточных магазинов на заправочных станциях предлагают лучший опыт на основе более 94 миллионов посещений потребителей и 8,3 миллиона оценок, представленных через приложение GasBuddy .
В отчете также представлены эксклюзивные интервью с руководителями брендов, которые пересматривают значение термина «еда на заправочных станциях». Индустрия розничной торговли топливом и удобными товарами стоимостью 654 миллиарда долларов превратилась в «единый магазин», где можно купить топливо, закуски и обеды.
«Американцы увлечены своими любимыми заправочными станциями», — сказал Фрэнк Берд, аналитик по тенденциям в сфере магазинов и розничной торговли GasBuddy. «В Соединенных Штатах часто возникают споры о том, у каких брендов лучший кофе или самые чистые туалеты. В GasBuddy мы решили посмотреть, кто из них добился лучших результатов в 2019 году. Это говорит о том, что все бренды, вошедшие в наш список, вложили значительные средства в свежие продукты, дружелюбное обслуживание клиентов и современные удобства.”
Основные характеристики включают:
Buc-ee’s — самый популярный в Америке бренд заправочных станций.
Компания Buc-ee из Техаса претендовала на звание самого популярного бренда заправочных станций в Америке на основании результатов в «общей» рейтинговой категории. На втором месте находится Twice Daily из Теннесси, на третьем — Kwik Trip из Висконсина. Замыкают пятерку лидеров QuikTrip из Оклахомы и Хай-Ви из Айовы.
Costco — самая загруженная
Компания Costco, базирующаяся в Вашингтоне, в 2019 году захватила наибольшую посещаемость на станцию из всех брендов — более чем в четыре раза выше среднего показателя по отрасли с оценкой 4.24. Однако это было непростое решение, так как за ним следовал Thorntons из Кентукки с результатом 3,87 и Бак-и с результатом 3,77.
Помимо топлива
В течение 2019 года более половины посещений (55%) на заправочных станциях и в магазинах длились дольше пяти минут — намного больше, чем в среднем две-три минуты, необходимые для заправки автомобиля. Это отражает продолжающуюся тенденцию к превращению мини-маркетов в места общественного питания для изголодавшихся по дороге американцев.
Пятница — самый загруженный день
В то время как круглосуточные магазины обслуживают клиентов 24 часа в сутки, семь дней в неделю, посещаемость увеличивается в конце недели. Пятница была самым загруженным днем 2019 года с 16,36% всех посещений. Пятница в 17:00 был самым загруженным часом в году, за ним следовала пятница в 16:00. и 12 часов вечера.
Чистые магазины увеличивают количество посещений
Сегодняшние предприятия розничной торговли вложили значительные средства в повышение качества обслуживания клиентов — и это окупается.Розничные торговцы с рейтингом чистоты выше среднего посетили на 14,14% больше, чем конкуренты с рейтингом ниже среднего.
Полный отчет можно найти здесь.
Сеть АЗС — В2С — ПАО «Газпром нефть»
Сеть АЗС «Газпром нефть» насчитывает 1838 АЗС в России, странах СНГ и Европы. Каждый предлагает качественное топливо, товары для путешествий и неизменно высокий уровень обслуживания.
В 2014 году каждый четвертый водитель назвал «Газпром нефть» своей любимой АЗС.Чтобы поблагодарить клиентов за их лояльность, мы совершенствуем программу лояльности Going the Same Way, которая насчитывает более 11,4 миллиона участников в 29 регионах России. Участники могут накапливать баллы, чтобы потратить их на топливо, продукты и услуги на наших заправочных станциях.
Высокое качество
Одной из ключевых задач, стоящих перед нашей компанией, является поддержание высокого качества топлива, моторного масла и других продуктов, доступных на наших АЗС. Большая часть топлива поступает с Московского, Ярославского и Омского НПЗ, которые являются одними из самых современных в России.В 2013 году НПЗ компании перешли на производство моторного топлива экологического стандарта Евро-5.
В 2014 г., завершив программу качества и перейдя на производство топлива стандарта Евро-5, «Газпром нефть» перешла ко второму этапу программы модернизации НПЗ; увеличение глубины переработки и производства светлых нефтепродуктов. Крупнейшим перерабатывающим активом компании является Омский НПЗ, который был лидером отрасли в 2014 году, переработав рекордные 21,3 млн тонн сырой нефти за год.
Прочие услуги
На АЗС «Газпром нефть» доступен широкий спектр других услуг: бесплатный Wi-Fi, автомойка, воздушные насосы, заправка воды, терминалы быстрой оплаты, банкоматы и широкий ассортимент товаров для путешествий, в том числе товаров собственной марки. Кафе Comfortable Drive предлагают клиентам свежую выпечку, вкусный кофе или чай и все, что им нужно в дороге.
Наши технологии
Мы идем в ногу с лучшими сервисами и увеличиваем количество АЗС самообслуживания «Газпром нефть».Информация о сети АЗС доступна на интерактивной карте или в нашем мобильном приложении.
Высокие технические стандарты АЗС «Газпром нефть» очевидны еще на стадии проектирования и строительства: мы соблюдаем все новейшие стандарты охраны окружающей среды, здоровья и безопасности, а также общую политику компании.
Мы заботимся о наших клиентах, поэтому многие наши АЗС адаптированы для людей с ограниченными возможностями.
Каждый день мы работаем над улучшением наших стандартов и надеемся, что результаты заставят наших клиентов возвращаться снова и снова.
Россия заплатила высокую цену, чтобы положить конец войне цен на нефть
Евгения Письменная, Илья Архипов и Генри Мейер, 13.04.2020
МОСКВА (Bloomberg) — Сделка Владимира Путина с ОПЕК о сокращении добычи нефти и повышении цен три года назад стала триумфом для российского лидера, укрепившим его влияние на мировой арене.Но теперь ему пришлось пойти на язвительные уступки после того, как президент США Дональд Трамп вмешался, чтобы положить конец ценовой войне.
На фоне облегчения в Москве по поводу беспрецедентной сделки с Саудовской Аравией и другими крупными производителями о сокращении добычи нефти это соглашение знаменует собой болезненную неудачу для России, заявили два человека, близких к Кремлю.
Путин катапультировал Россию на доминирующую роль в мировой энергетической политике и вбил клин между США и их союзником из Саудовской Аравии, когда эти два производителя мобилизовали ресурсы для ограничения поставок.Но теперь ясно, что он переусердствовал, когда отказался удовлетворить требования Саудовской Аравии о двукратном сокращении добычи всего пять недель назад. Крупнейший производитель ОПЕК увеличил добычу в ценовой войне, которая обрушила рынок, так же как распространение коронавируса подорвало спрос.
В условиях коллапса рынков Путин согласился сократить более чем 2,5 миллиона баррелей в день нефти из 11 миллионов комбинированных перекачиваемых Россией нефти и конденсата каждый день, что более чем в четыре раза превышает сокращение, от которого он отказался в начале марта, и больше, чем саудовская Аравия. Аравия вынуждена сократить объем добычи в прошлом месяце.Между тем надежды на то, что США официально возьмут на себя обязательства по ограничению своих возможностей, улетучились, несмотря на то, что Трамп берет на себя ответственность за заключение новой сделки.
Злополучное решение противостоять Саудовской Аравии в начале марта было «стратегической ошибкой, и теперь мы платим цену, гораздо более высокую цену, чем мы могли бы заплатить», — сказал Андрей Кортунов, директор основанной Кремлем Российский совет по международным делам. «Это похоже на победу США, а Россия в конечном итоге проигрывает больше, чем Саудовская Аравия.”
Согласно расчетам Bloomberg, основанным на данных Министерства энергетики России и Статистического обзора BP Plc, если сокращение будет достигнуто, то в следующие два месяца объем добычи в России упадет до среднегодового уровня, наблюдавшегося в последний раз в 2003 году. Россия согласилась продолжить более мелкие сокращения до мая 2022 года, хотя ей удалось удержать одну уступку, не допуская выделения конденсата, легкого топлива, основным производителем которого она является.
Но Россия совершенно не могла предвидеть разрушительного воздействия пандемии коронавируса на мировую экономику, когда она вышла из соглашения с Организацией стран-экспортеров нефти и другими крупными производителями, известными как ОПЕК +, сказал высокопоставленный российский чиновник.Сохранение этого альянса предотвратило бы обвал цен до последующего минимума почти за два десятилетия. По его словам, теперь Кремлю пришлось вести переговоры о новом соглашении на крайне невыгодных условиях.
Решение пойти на компромисс по сокращению добычи нефти болезненно для политического имиджа Путина, но оно необходимо как шаг к преодолению кризиса, сказал другой человек, близкий к Кремлю. Окончательное соглашение, которое предусматривает постепенную отмену ограничений на поставки с июля, было согласовано со всеми крупными российскими нефтяными компаниями и получило личную печать одобрения Путина.Даже символическое участие США считается важной вехой.
Пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков в пятницу выступил в защиту новой сделки. «Нет проигравших, есть только победители», — сказал он журналистам во время телефонной конференции. В воскресенье главная новостная программа государственного телевидения провозгласила пакт «безоговорочным успехом».
Экономическая боль. Но сделка знаменует собой поворот в стремлении Путина восстановить глобальное влияние России, особенно на Ближнем Востоке, где он стал ключевым игроком, проводя интервенции в таких местах, как Ливия и Сирия.Насколько серьезной будет эта неудача, будет зависеть от того, достаточно ли новой сделки, чтобы переломить рыночный ход и ограничить экономические страдания Кремля.
В то время как российские официальные лица в последние недели проявили храбрость, когда цены на нефть резко упали, резко снизив курс рубля и вынудив центральный банк продавать доллары для стабилизации рынка, Кремль встревожился возможным экономическим ущербом.
«Россия была серьезно обеспокоена падением Urals, в начале апреля цена упала почти до 10 долларов за баррель», — сказал Дмитрий Маринченко, старший директор Fitch Ratings, имея в виду основную экспортную смесь России.«Трудно представить, как российский бюджет справится с ситуацией, когда нефтяная промышленность вообще не приносит никаких доходов».
Миллиардер, акционер ПАО «Лукойл» Леонид Федун сравнил сделку с «унизительным и трудным» пактом, который большевики подписали в 1918 году о прекращении участия России в Первой мировой войне. коллапс добычи на 50%, если низкие цены вызвали «сплошное» закрытие скважин.
Смена ролей. Подрыв Москвы знаменует собой драматическую смену ролей. Из-за климата и географического положения Саудовская Аравия может включать и выключать краны намного легче, чем Россия, и до сих пор Россия не торопилась с сокращениями, избегая полного соблюдения, в то время как Саудовская Аравия несла на себе основную тяжесть ограничения производства для поддержания стабильности рынка.
Чтобы соответствовать новым условиям, российским производителям, возможно, придется выйти за рамки сокращения притока с существующих дорогостоящих месторождений с полным налогообложением и пересмотреть планы новых проектов, сказала Дарья Козлова, руководитель отдела регулирования нефтегазовой отрасли московской компании Vygon Consulting.Это может иметь последствия на долгие годы.
России, возможно, придется поставлять более дешевые товары традиционным покупателям в Европе, чтобы вернуть их после того, как Саудовская Аравия предложила большие скидки во время их пятинедельного противостояния.
«Это самое крупное поражение России с начала 2000-х годов», — сказал Дмитрий Перевалов, независимый нефтетрейдер и бывший руководитель отрасли. «Мы потеряли наши рынки, и вернуть их будет нелегко».
Japan Seven & i подписывает сделку на 21 миллиард долларов за заправочные станции Speedway Marathon Petroleum
Рицуко Андо, Канишка Сингх
(Рейтер) — Японский владелец круглосуточных магазинов 7-Eleven согласился купить MPC Marathon Petroleum Corp.Заправочные станции N Speedway за 21 миллиард долларов, отмахнувшись от опасений по поводу коронавируса, вернутся к столу через пять месяцев после первоначального отказа от сделки.
Это приобретение является одним из крупнейших в этом году, что свидетельствует о пандемии, хотя и заставляет многие компании сосредоточиться на защите балансов, а не на расширении, но не привело к полному прекращению глобальных сделок.
Этот шаг поможет Seven & i Holdings Co Ltd 3382.T сместить акцент за пределы Японии, где ее магазины и супермаркеты сталкиваются с сокращением населения, медленным экономическим ростом и жесткой ценовой конкуренцией.
Эта сделка увеличивает количество магазинов 7-Eleven в США и Канаде примерно до 14 000, пополняя портфель, пополненный три года назад покупкой на 3,3 миллиарда долларов у Sunoco LP SUN.N, что способствует его лидерству над канадской Alimentation Couche. -Tard Inc ATDb.TO.
Акции Seven & i упали на 4,8% в понедельник в Токио из-за опасений по поводу цены всего на 1 млрд долларов ниже той, от которой компания отказалась в марте. Акции Marathon выросли на 9% на премаркете на Нью-Йоркской фондовой бирже.
Аналитики и инвесторы тогда заявили, что цена была слишком высокой, учитывая опасения по поводу спада мировой экономики, вызванного пандемией. В этом году цены на нефть и потребление топлива упали, поскольку все больше людей работают из дома и избегают путешествий.
Президент Seven & i Рюдзи Исака сказал, что расширение деятельности в Соединенных Штатах по-прежнему выгодно, учитывая их растущее население и экономику, независимо от того, как пандемия ударит по потребительским расходам.
«Коронавирус не будет продолжаться вечно», — сказал Исака на конференц-звонке после объявления о сделке.
Хотя он отказался обсуждать подробности того, почему компания вернулась к сделке, он сказал: «Мы приняли решение руководства, что эти активы будут источником нашего роста через пять лет, через 10 лет».
ФОТО ИЗ ФАЙЛА: Автомобилист заправляет свой автомобиль на заправочной станции Speedway в Дес-Плейнсе, штат Иллинойс, 22 апреля 2008 г. REUTERS / Камил Крзачински / Фото из файла
Он сказал, что продавец хотел увеличить ассортимент продуктов питания в магазинах США , точно так же его японские магазины 7-Eleven стали популярными благодаря своим готовым к разогреву блюдам и упакованным ланчам.
Бренд 7-Eleven стартовал в Соединенных Штатах, но японский филиал стал гораздо более успешным, поскольку его круглосуточная политика открытия и франчайзинговая система оказались идеальным сочетанием с плотным населением и культурой ночной работы.
В настоящее время глобальная сеть принадлежит Seven & i, одной из крупнейших розничных групп Японии с рыночной капитализацией около 27 миллиардов долларов.
РЕСТРУКТУРИЗАЦИЯ НЕФТЕПЕРЕРАБОТЧИКА
Сделка была заключена после того, как в прошлом году компания Marathon начала масштабную реструктуризацию, включая выделение Speedway, под постоянным давлением со стороны активного инвестора Elliott Management.
Marathon заявила, что ожидает, что сделка, одобренная советами директоров обеих фирм, будет закрыта в первом квартале 2021 года и принесет выручку после уплаты налогов в размере около 16,5 миллиардов долларов, которые она будет использовать для погашения части своего долга более 30 миллиардов долларов и для акционерный доход.
Крупнейший нефтеперерабатывающий завод США по объему производства также заявил, что сделка включает 15-летнее соглашение о поставках топлива примерно на 7,7 млрд галлонов в год, связанное с бизнесом Speedway.
Seven & i прогнозирует экономию от 475 до 575 миллионов долларов за счет большей покупательной способности и других преимуществ масштаба в течение третьего года после закрытия сделки, а также совокупный годовой рост операционной прибыли 7-Eleven более чем на 15%.
6 лучших производителей амортизаторов капота — Рейтинг 2020
Основными критериями по выбору лучших моделей данных амортизаторов является надёжность устройства, безопасность для водителя или мастера автосервиса, проводящих техническое обслуживание машины, комфорт при подъёме этой кузовной детали.
Рассмотрим лучшие модели амортизаторов капота, их виды, а также расскажем о правилах их установки.
Содержание:
AUTOUPOR
Finwhale
SAT
Lesjfors
Patron
STABILUS
Лучшие производители амортизаторов капота
Конкуренция производителей упоров для капота – на руку автолюбителям. В магазине они могут выбрать нужную для них модель по техническим параметрам и, что немаловажно, по цене. Однако не все компании могут похвастаться качеством этих деталей.
Расскажем о фирмах, их продукции, которая по мнению экспертов, мастеров СТО, водителей отличается повышенной надёжностью, а также о самих амортизаторах.
AUTOUPOR
Приоритетным направлением в деятельности этой российской компании из Екатеринбурга считается выпуск амортизаторов для капотов автомобилей. AUTOUPOR входит в группу компаний RIVAL. Отличие продукции «АВТОУПОРА» – отличное качество продукции и её доступная стоимость.
В модельном ряду есть упоры капотов для Lada и Renault, Nissan и UAZ, Skoda и Volkswagen, Toyota и Ssang Yong, а также к машинам других известных брендов. При производстве используются газовые амортизаторы из Швеции от компании Les Jofers. Качество выпускаемого товара подтверждает международный сертификат ISO 9001:2008.
Комплектность. В комплект входят два газовых упора, кронштейны и крепёж. В прилагаемой инструкции описан порядок установки детали на автомобиль.
Комплектность для LADA Vesta/SW/SW Cross.
Пример размерности изделия. Приведём для примера его размеры для автомобиля SsangYong Actyon: 560x70x30 мм.
Плюсы AUTOUPOR
Несложная установка в штатные места автомобиля. Не нужно сверлить отверстия, портить ЛКП машины.
Изделия выполнены из прочной стали.
Детали защищены от коррозии порошковой краской.
Широкий рабочий диапазон температур: -30 – +80°C.
Не требуется усилий при открытии капота.
Руки, одежда остаются чистыми.
Сохраняется штатный угол подъёма.
Доступная стоимость.
Автолюбители отмечают качество деталей и удобство в использовании этой продукции.
Минусы AUTOUPOR
В инструкции по установке к некоторым моделям авто есть недочеты.
Finwhale
Эта торговая марка хорошо известна на автомобильном рынке. Она принадлежит компании из Германии Grunntech GmbH, входящей в состав международного холдинга FWH. Продукция пользуется авторитетом у ведущих производителей автомобилей. Finwhale производит упоры для BMW, Volkswagen, Audi, Jaguar, Toyota и многих других популярных марок.
Комплектность. В упаковке товара – один амортизатор и крепёжные детали. Изделие применяется для плавного поднятия капота без усилий со стороны автолюбителя.
Пример размерности изделия. Длина упора Finwhale 120323: 450 мм, диаметр: 19 мм, ход штока: 175 мм.
Гарантийный срок. Производитель декларирует исправную работу изделия при ежедневном использовании в течение пяти лет.
Плюсы Finwhale
Мягкий ход штока.
Работа в диапазоне от -30 до +80 градусов.
Длительный срок эксплуатации.
Защита от коррозии при помощи порошкового метода окраски.
Прочный металл выдерживает большие нагрузки.
Точность совпадения со штатными размерами в автомобиле.
Удобная и быстрая установка.
Минусы Finwhale
Ухудшение рабочих свойств при использовании в сильные морозы.
Также некоторые водители высказывают претензии по толщине амортизаторов: иногда они не выдерживают нагрузок.
SAT
Компания из КНР завоевала уважение покупателей широким ассортиментом товара, неплохим качеством и вполне доступными ценами. Свою продукцию китайцы производят на заводах, расположенных в 50 странах мира. Амортизаторы для капота SAT – оптимальный вариант для автолюбителя, который ищет замену дорогим оригинальным деталям. Предприимчивые китайцы выпускают детали для всех известных марок автомобилей.
Комплектность. Особенностью комплекта упора состоящего из одной единицы является отсутствие элементов крепежа, при установке нужно использовать штатные детали крепления.
Пример размерности изделия. Длина изделия: 450 мм, диаметр: 18 мм, ход штока: 252 мм.
Плюсы SAT
Низкая цена.
Точность совпадения по размерам с оригинальными деталями.
Привлекательный внешний вид.
Комфортное поднятие капота при помощи гидравлики.
Оксидированная защита от ржавчины.
Минусы SAT
Отсутствие элементов крепления.
Некачественная фиксация капота при минусовых температурах.
Неважное качество упаковки, невнятная инструкция.
Lesjfors
Продукцию из металла эта шведская фирма начала выпускать в 1675 году. С развитием автомобилестроения Lesjfors переключилась на выпуск деталей для машин. Огромный опыт производства, наличие современного оборудования даёт возможность компании из Швеции выпускать товар высокого качества. Её изделия размещаются на автомобилях многих известных брендов, например, на шведском Volvo.
Комплектность. В упаковочной коробке – один упор, пластиковый крепёж.
Пример размерности изделия. Размеры амортизатора (Audi): 680 мм в раскрытом положении, 300 мм – в опущенном. Сама конструкция сделана в комбинированном варианте: из металла и пластика.
Плюсы Lesjfors
Устанавливается по штатным размерам в автомобиле.
Быстрый монтаж.
Надёжность в работе.
Плавное открытие.
Антикоррозийная обработка металла.
Большая сила хода: 375 N.
Привлекательный дизайн.
Минусы Lesjfors
Множество подделок.
Patron
Торговая марка «Патрон» принадлежит белорусской компании «Шате – М». Бренд зарегистрирован в 2004 году, известен во многих странах мира. Продукция компании выпускается на более 70 предприятиях, находящихся в различных государствах: Южной Корее, Китае, Италии, Бельгии, России и т. д. Эти заводы сертифицированы, отвечают высоким международным стандартам качества ISO.
Изделия устанавливается на различные автомобили, в число которых входят такие известные марки, как Land Rover, BMW, Volvo, Volkswagen и др.
Комплектность. В упаковке находится один упор, выполненный в комбинированном варианте из металла и пластика.
Пример размерности изделия. Его длина, к примеру, для джипа Grand Cherokee: 567 мм, сила выталкивания: 245 N.
Плюсы Patron
Привлекательный дизайн.
Доступная стоимость товара.
Соответствие штатным размерам.
Несложная установка.
Минусы Patron
Отсутствует плавный подъём, поднятие проводится рывком.
Приходится прикладывать усилия при закрытии.
Недолгий срок службы.
Может появиться щель между капотом и кузовом после установки.
Плохая работа при минусовых температурах.
STABILUS
Эта немецкая компания входит в состав крупного концерна Sachs Group. Производители продукции специализируются на выпуске амортизаторов различного типа для автомобилей. Изделия выпускаются на производственных мощностях, расположенных в Великобритании, Испании, США, странах Центральной и Южной Америк.
Упоры для капота устанавливаются известными компаниями по выпуску автомобилей, например, Audi различных модификаций.
Комплектность. В комплект входят сам упор и крепёжные элементы.
Пример размерности изделия. Длина изделия для «Ауди» А4 равна 722 мм, высота подъёма: 302 мм, выталкивающая сила: 310 N.
Плюсы STABILUS
Лёгкая установка с применением минимума инструментов.
Плавность движения при открытии.
Не требуется делать усилия: открывая капот, упор сам помогает тянуть крышку вверх.
Работает в мороз.
Держит большие нагрузки.
Приятный дизайн.
Минусы STABILUS
У некоторых пользователей при монтаже образовалась небольшая щёлка между капотом и корпусом авто.
Виды амортизаторов капота
Производители подобных устройств выпускают различные виды амортизаторов для капота.
Газовые амортизаторы капота
Наибольшей популярностью пользуются газовые амортизаторы. Они обладают большим рабочим ресурсом, выдерживают серьёзные нагрузки. Такие устройства не боятся холода и летнего зноя. Газ стойко переносит аномальные температуры. Также преимуществом изделий можно считать небольшой вес таких деталей, что способствует получению более высоких динамических характеристик.
Масляные амортизаторы капота
Масляные упоры имеют более доступную стоимость, они не рассчитаны на длительный срок работы. Однако их можно установить, если автолюбитель не так часто заглядывает в подкапотное пространство. Минусовые и высокие плюсовые температуры не для них. В мороз они застывают, в жару залитое в них масло начинает пениться.
Газо-масляные амортизаторы капота
Более устойчивы к капризам погоды газо-масляные амортизаторы. Они обладают чуть худшими свойствами, чем газовые упоры, но дешевле их по цене.
Различие по способу демпфирования
Также упоры различаются по способу демпфирования. Гидравлические устройства устанавливаются на газо-масляных амортизаторах штоком вниз. Такой метод позволяет гасить колебания за счёт вязкости масла, которая уходит вниз конструкции.
Динамические модели отличаются более плавной работой. Их особенность – возможность установки в любом направлении.
Установка амортизаторов на капот
Монтаж капотных упоров на корпус автомобиля не займёт много времени. Потребуется минимальное количество инструментов, которые подбираются исходя из размеров крепления.
Расскажем о примерных этапах установки амортизаторов для капота автомобиля:
1. Открывается капот, обрабатывается смазкой штатное крепление, чтобы избежать проблем с демонтажом отработанной детали.
2. Откручивается старый упор в местах крепления.
3. Освободившиеся отверстия нужно залить силиконовой смазкой.
4. Вставить и закрепить кронштейны.
5. Установить на них упоры и произвести затяжку креплений.
Не все амортизаторы имеют схожую конструкцию. В любом случае можно свериться с порядком проведения работ по инструкции, которая входит в комплект товара.
Связанные материалы:
ТОП-15 лучших амортизаторов для автомобиля
Автомобильные амортизаторы – важные элементы подвески транспортных средств. Они делают более комфортным движение по неровному дорожному полотну с ухабами, ямами, выбоинами и другими подобными дефектами дороги. Кроме того, данные элементы влияют на торможение авто, управляемость и другие процессы. По этой причине необходимо выбирать только качественные детали с хорошими характеристиками. Чтобы вы смогли приобрести лучшие амортизаторы для своего транспортного средства, мы составили для вас ТОП-15 лучших амортизаторов для автомобиля. Мы также привели рекомендации специалистов того, на что именно обращать внимание при покупке данных изделий.
Амортизаторы для автомобиля
ТОП-15 лучших амортизаторов для автомобиля
При составлении рейтинга мы ориентировались на технические характеристики и влияние данных элементов на различные процессы авто. Мы также брали во внимание отзывы автолюбителей, преимущества каждой модели, а также ее недостатки. В итоге мы отобрали только лучшие приспособления, превосходящие аналоги.
Видео — Какие амортизаторы лучше и надежнее
Лучшие немецкие модели
Здесь подобраны лучшие модели немецкого производства.
№ 4. TRW JGM1114T
Данное приспособление отличается устойчивостью к повышенным нагрузкам и доступной стоимостью. Кроме того, амортизатор характеризуется высоким качеством, что позволяет использовать его для элитных дорогих иномарок. Элемент подходит и для транспортных средств отечественного производства. В этом случае он выдерживает порядка 60 000 км пробега. Изделие отличается надежностью, поэтому подходит к применению для авто с высокой проходимостью.
TRW JGM1114T
Характеристики:
способ крепления – верхний стержень, нижний мост;
размер вертикальной трубки – 22 мм;
длина 1 – 344 мм;
длина 2 – 511 мм.
Плюсы
инновационный дизайн;
обеспечивает повышенную безопасность во время движения;
улучшает управляемость авто;
длительный период использования за счет полированного штока;
использование новейших технологий производства;
высокая точность демпфирования за счет повышенной эластичности дисков;
быстрый отклик;
простота установки.
Минусы
не подлежит ремонту;
могут быстро выйти из строя.
Цены на амортизаторы TRW
амортизатор TRW
№ 3. SACHS 200 954
Данный амортизатор отличается оптимальным сочетанием цена/качество. Данная деталь подходит к применению как для обычного легкового транспортного средства, так и для авто с повышенной проходимостью. Модель обеспечит высокое качество езды при движении по дорожному полотну любого качества.
SACHS 200 954
Характеристики:
усиленное исполнение – да;
серия – ADVANTAGE;
длина упаковки – 520 мм;
ширина и толщина упаковки – 171 мм;
вес упаковки – 7. 5 мм.
Плюсы
плавный ход;
улучшает старт и торможение;
высокое качество;
надежность;
высокая точность управления;
плавный ход транспортного средства.
Минусы
боится морозов.
№ 2. Boge 32 R79 A
Этот амортизатор рекомендован к применению для любых легковых транспортных средств, в том числе премиум класса. Модель подходит для быстрой езды, а также для езды по некачественному дорожному полотну.
Boge 32 R79 A
Характеристики:
тип – амортизатор;
сторона установки – справа;
для автомобилей со стандартной подвеской – да.
Плюсы
моментальный отклик;
отличная динамика;
простота установки;
повышенная безопасность во время поездки;
улучшение управляемости авто;
высокая точность демпфирования;
надежность как при использовании в обычных, так и в экстремальных условиях;
повышенная сила гашения ударов при нагрузках;
длительный рабочий ресурс.
Минусы
встречаются подделки.
Цены на Boge 32 R79 A
амортизатор Boge 32 R79 A
№ 1. Boge EXtreme Turbo 24
Эта модель характеризуется доступной ценой и хорошим качеством. Кроме того, изделие отличается продолжительным рабочим ресурсом даже в условиях эксплуатации транспортного средства в условиях бездорожья и при низких температурах воздуха.
Boge EXtreme Turbo 24
Характеристики:
тип – амортизатор;
способ крепления – верхний стержень, ушко снизу;
вес – 1.8 кг.
Плюсы
качественная сварка деталей;
широкий диапазон рабочих температур;
продолжительный гарантийный период;
умеренная стоимость;
простота установки;
быстрый отклик;
улучшает управляемость транспортным средством;
продолжительный период использования.
Минусы
при использовании авто на дорожном полотне низкого качества быстрее изнашивается.
Цены на Boge EXtreme Turbo 24
амортизатор Boge EXtreme Turbo 24
Лучшие американские амортизаторы
Здесь представлены лучшие амортизаторы для транспортных средств американского производства.
№ 2. RANCHO RS5000
Это изделие отличается повышенной выносливостью, поэтому подходит для авто, которые эксплуатируются ежедневно. Модель рекомендовано к применению для внедорожников и обычных легковых автомобилей.
RANCHO RS5000
Внимание! Период использования детали составляет в среднем 60 000 км пробега при условии езды по дорожному полотну низкого качества.
Характеристики:
тип – амортизатор;
ширина и высота – 0.08;
длина – 0.61;
лифт – 0-4 дюйма;
регулировка – нет.
Плюсы
возможность использования для транспортных средств с повышенной проходимостью;
высокая выносливость;
подходит для ежедневного применения;
хороший рабочий ресурс;
комфорт во время езды как по ровному покрытию, так и по бездорожью;
уникальная конструкция, которая позволяет менять жесткость, в зависимости от состояния дорожного полотна;
отсутствие кренов в поворотах.
Минусы
возможен брак.
Цены на RANCHO RS5000
RANCHO RS5000
№ 1. Delphi DG 9819
Эта модель отличается высоким качеством и отличными характеристиками, которые не ухудшаются на протяжении всего периода использования элемента. Изделие подходит к применению для различных авто, в том числе премиум класса. Срок службы изделия составляет более 100 000 км при условии умеренной эксплуатации транспортного средства и езды по дорожному полотну хорошего качества.
Delphi DG 9819
Характеристики:
тип – амортизатор;
способ крепления – верхний стержень, нижнее отверстие;
страна-производитель – США.
Плюсы
возможность использования для элитных транспортных средств;
существенный рабочий ресурс;
улучшение управляемости авто;
повышенная безопасность во время поездки;
высокая точность демпфирования;
отсутствие кренов в поворотах;
приемлемая стоимость;
надежность.
Минусы
возможен преждевременный износ.
Лучшие европейские модели
Здесь подобраны лучшие амортизаторы, произведенные в странах Европы.
№ 3. Monroe E1181
Эта модель отличается повышенной устойчивостью на дорожном полотне низкого качества и высоким рабочим ресурсом. Продолжительность использования изделия составляет примерно 50 000 км пробега по бездорожью. Если использовать авто для езды по городу и трассе, то рабочий ресурс амортизатора увеличивается.
Monroe E1181
Данная модель отличается надежностью и доступной стоимостью.
Характеристики:
тип – амортизатор;
способ крепления – верхний стержень, нижняя скоба;
вес – 1.7 кг.
Плюсы
гарантирует безопасность во время движения;
высокое качество;
комфортная езда;
быстрый отклик;
хорошая точность демпфирования;
отсутствие крена на поворотах;
улучшает управляемость транспортным средством.
Минусы
высокая стоимость.
№ 2. Koni Sport
Это модель голландского производства. Изделие обеспечивает комфортную езду даже на некачественном дорожном покрытии.
Koni Sport
Характеристики:
тип – амортизатор;
область применения – подвеска;
ширина и высота – 0.17 м;
длина – 0.08 м;
вес – 4.92 кг.
Плюсы
обеспечивает мягкий ход транспортного средства;
повышенная устойчивость на поворотах;
возможность использования для агрессивной техники вождения;
повышенная выносливость;
улучшает контакт колес с дорожным покрытием;
автоматическая адаптация под условия езда и стиль вождения;
механическое изменение усилий детали без применения электроники.
Минусы
малая жесткость.
№ 1. Bilstein
Данная модель положительно влияет на управляемость транспортным средством, а также обеспечивает комфорт во время езды. Изделие отличается высоким качеством и продолжительным рабочим ресурсом.
Bilstein
Характеристики:
тип – амортизатор;
область применения – подвеска.
Плюсы
повышенная устойчивость;
несколько вариантов регулировки, в зависимости от качества дорожного полотна;
отсутствие кренов на поворотах;
отличный рабочий ресурс;
улучшает управляемость авто
комфортная езда;
высокая скорость отклика;
хорошая точность демпфирования;
отличное качество.
Минусы
высокая стоимость.
Цены на Bilstein
амортизатор Bilstein
Лучшие модели азиатского производства
Здесь подобраны лучшие изделия азиатского производства.
№ 3. Tokico B3203
Это модель японского производства. Изделие характеризуется отличным качеством и продолжительным периодом эксплуатации. Кроме того, амортизатор характеризуется доступной ценой.
Tokico B3203
Характеристики:
тип – амортизатор;
область применения – подвеска.
Плюсы
мягкий ход при использовании авто в любых условиях;
улучшенная поршневая система;
отсутствие крена на поворотах;
высокая скорость отклика;
улучшение управляемости транспортным средством;
отличное качество;
приемлемая цена.
Минусы
рабочий ресурс не соответствует показателю, заявленному производителем.
№ 2. Kayaba Premium
Эта модель обеспечивает повышенный комфорт во время езды по любой дороге. Амортизатор подходит к использованию в разных авто, в том числе элитных.
Kayaba Premium
Характеристики:
тип – амортизатор;
область применения – подвеска.
Плюсы
прочные хромированные штоки;
сварка цилиндров без образования шва;
возможность регулировки жесткости;
доступная стоимость;
улучшают управляемость транспортным средством;
длительный период использования;
обеспечивают комфорт при движении по некачественному дорожному покрытию.
Минусы
слишком жесткий.
Цены на Kayaba Premium
Kayaba Premium
№ 1. Sensen
Данная модель характеризуется умеренной стоимостью и высоким качеством. Изделие проходит обязательное тестирование перед поступлением в продажу. По этой причине каждый амортизатор имеет соответствующий сертификат качества. Модель рекомендована к применению только в легковых транспортных средствах.
Sensen
Характеристики:
тип – амортизатор;
область применения – подвеска;
страна-производитель – Китай.
Плюсы
качественные стержни повышенной прочности с хромированным покрытием;
высокая устойчивость к образованию ржавчины;
втулки имеют тефлоновое покрытие;
высококачественные уплотнители, устойчивые к протечкам;
умеренная стоимость;
высокое качество;
прохождение тестирования перед реализацией;
качественная работа даже при минусовых температурах.
Минусы
когда заканчивается период гарантии, амортизатор может выйти из строя.
Лучшие отечественные изделия
Здесь подобраны лучшие амортизаторы отечественного производства.
№ 3. БЕЛМАГ ВМ.9495
Данная модель отличается повышенной устойчивостью к минусовым температурам воздуха, что позволяет использовать ее в областях с суровым климатом. Изделие подходит автолюбителям, которые отдают предпочтение свободному типу езды. Деталь характеризуется повышенной прочностью и обеспечивает комфорт во время эксплуатации авто.
БЕЛМАГ ВМ.9495
Модель рекомендована к применению для легковых транспортных средств и автомобилей с повышенной проходимостью.
Характеристики:
тип – амортизатор;
область применения – подвеска;
гарантия – 50 000 км пробега;
страна-производитель – Россия.
Плюсы
повышенная морозостойкость;
комфорт во время езды;
повышенная прочность;
возможность использования для транспортных средств с повышенной проходимостью;
приемлемая стоимость;
высокая надежность.
Минусы
небольшой ресурс.
Цены на БЕЛМАГ ВМ.9495
амортизатор БЕЛМАГ ВМ.9495
№ 2. TRIALLI
Эта модель пользуется повышенной популярностью у владельцев авто. Это и неудивительно, ведь изделие отличается хорошим качеством и хорошим рабочим ресурсом. Амортизатор подходит к применению для коммерческих и легковых транспортных средств.
TRIALLI
Характеристики:
тип – амортизатор;
способ крепления – шток, скоба;
диаметр корпуса – 55 мм;
диаметр штока – 22 мм;
страна-производитель – Россия.
Плюсы
обеспечивает комфорт во время езды даже при движении по дорожному полотну низкого качества;
продолжительный эксплуатационный период;
улучшает управляемость авто;
возможность использования для коммерческих транспортных средств;
высокая прочность.
Минусы
высокая стоимость.
Цены на TRIALLI
TRIALLI амортизатор
№ 1. СААЗ
Данная модель оснащена гидробуфером отбоя, который обеспечивает комфортную езду даже по некачественному дорожному полотну. Изделие отличается ремонтопригодностью. Следовательно, если амортизатор выйдет из строя, не обязательно приобретать новую деталь. Модель можно починить и дальше использовать по назначению.
СААЗ
Характеристики:
тип – амортизатор;
область применения – подвеска;
страна-производитель – Россия.
Плюсы
ремонтопригодность;
обеспечивает комфорт во время движения по бездорожью;
высокое качество;
длительный рабочий ресурс;
возможность использования для транспортных средств с повышенной проходимостью;
высокая надежность.
Цены на СААЗ
СААЗ амортизатор
Сравнительные характеристики
Чтобы выбрать подходящий амортизатор из нашего рейтинга, ознакомьтесь со сравнительными характеристиками всех моделей.
Таблица 1. Сравнительные характеристики амортизаторов
Виды амортизаторов
Выделяют несколько видов амортизаторов.
Масляные
Другие названия – жидкостные, гидравлические. Этот тип амортизаторов пользуется повышенным спросом у автовладельцев. Такая популярность обусловлена тем, что деталь обеспечивает комфортную езду транспортного средства даже в условиях бездорожья. Данный элемент подходит для ежедневного применения. Основной недостаток – ухудшает характеристики управляемости авто при разгоне.
Газовые
Это жесткие амортизаторы, которые гарантируют качество управляемости транспортным средством даже во время разгона и во время езды на высоких скоростях. Изделия характеризуются продолжительным эксплуатационным периодом, но они не способны обеспечить комфорт во время поездки.
Гибридные
Другое название – газомасляные. Данный вид амортизаторов – это средний показатель комфорта и управляемости.
Важно! Гибридные амортизаторы не пользуются спросом, поскольку отличаются сложностью производства и высокой стоимостью.
Типы амортизаторов для автомобилей
Преимущества и недостатки масляных и газовых амортизаторов
Для того чтобы выбрать подходящий вид амортизатора, изучите преимущества и недостатки каждого варианта.
Таблица 2. Преимущества и недостатки масляных и газовых амортизаторов
Вид
Преимущества
Недостатки
Масляные
обеспечивают комфорт во время езды по бездорожью; доступность; повышенная прочность; хороший рабочий ресурс; некоторые модели ремонтопригодны; доступная стоимость
действие только на сжатие; ухудшение характеристик при перегреве масла; если внутрь проникает воздух, рабочие характеристики резко ухудшаются
Газовые
выдерживают минусовые температуры; гарантируют хорошую управляемость авто даже на больших скоростях; длительный срок службы; действие и на разжим, и на сжатие; низкий крен при разгоне и торможении
большая цена; сложная конструкция; не обеспечивают комфорт во время езды, в особенности по бездорожью; если хотя бы одна камера выходит из строя, становится непригодным к использованию весь амортизатор
Правила выбора амортизаторов
При выборе амортизаторов рекомендуется учитывать следующие критерии:
Цена. В данном случае все зависит от размера бюджета, а также интенсивности эксплуатации транспортного средства. Если авто требуется для ежедневного использования, то здесь нет смысла экономить, поскольку бюджетные изделия будут быстро изнашиваться и их придется часто менять лучше всего отдавать предпочтение изделиям среднего или премиального сегмента. Если же транспортное средство используется редко, можно использовать недорогие амортизаторы.
Стиль вождения. Любителям спокойной размеренной езды подойдут амортизаторы масляного типа. Они обеспечат комфорт во время поездки по любому дорожному полотну. Любителям высокой скорости рекомендуется использовать газовые амортизаторы. Гибридные изделия подойдут водителям, которые предпочитают преимущественно спокойную езду, но при необходимости могут позволить себе разогнаться до высокой скорости.
Производитель. Лучше всего отдавать предпочтение знаменитым брендам. Дело в том, что популярные производители дорожат своей репутацией, поэтому предлагают пользователям амортизаторы высокого качества, изготовленные по современным технологиям. Малоизвестные производители вынуждены экономить на всем, поэтому не могут позволить себе использовать дорогостоящие материалы и новейшие разработки. Зачастую они просто копируют модели знаменитых брендов, причем делают это не очень удачно.
Внешний вид изделия. На амортизаторе не должно быть никаких внешних повреждений. Если приобретается новое изделие, то следует проверить целостность упаковки. Если она нарушена, от покупки детали лучше всего отказаться.
Видео — Когда менять амортизаторы
Так какой же амортизатор лучше всего купить для авто? При выборе рекомендуется учитывать не только указанные характеристики, но и страну-производителя, а также размер бюджета. Так, если требуется немецкий амортизатор по разумной стоимости, можем рекомендовать модель Boge EXtreme Turbo 24. Если же нужен бюджетный вариант, то обратите внимание на изделие Sensen, родом из Китая. Если же требуется отечественный амортизатор с продолжительным ресурсом работы, обратите внимание на модель СААЗ. По такому принципу вы можете подобрать для себя наиболее подходящее изделие из нашего рейтинга.
Голосование за лучшие амортизаторы для автомобиля
Какие амортизаторы для автомобиля вы бы выбрали или посоветовали?
Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!
Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать
Помогла статья? Оцените её Загрузка…
ТОП-10 лучших амортизаторов для автомобиля 2018-2019
Автомобильные амортизаторы — важная деталь в автомобиле, способная обеспечить плавный ход машины. В момент, когда колёса автомобиля при езде попадают на неровность или в яму, амортизатор делает это столкновение как можно более плавным, чтобы его практически невозможно было ощутить пассажирам. Существует множество компаний, которые занимаются производством данных запчастей. В этом рейтинге представлен список самых лучших и надежных амортизаторов 2018-2019 года выпуска.
Рейтинг амортизаторов для авто:
№10: Delphi De Carbon
Известны своей перевернутой стойкой McPherson, а также тем, что основатель компании изобрел газовый однотрубный амортизатор. Но их мало кто хвалит. При испытаниях однотрубные амортизаторы с газовым подпором высокого давления в показателях плавности и управляемости оставляют желать лучшего — особенно страдает плавность хода на швах и жестких неровностях. Да и остальные коэффициенты, можно сказать «на троечку», и ничего больше.
№9: Krosno
Польские амортизаторы, имеющие разборные корпуса, с динамическим и гидравлическим демпфированием. В них на задних амортизаторах есть уплотнение штока, облегчающее работу сальника и защищающее узел от льда и грязи. krosno очень плохо гасят высокочастотные колебания и авто намного хуже держит дорогу. Можно утверждать, что они подойдут для осторожных водителей, которые любят ездить неторопливо.
№8: СААЗ
Их выпускает Скопинский автоагрегатный завод и покрытые черной краской двухтрубные стойки можно узнать из всего разнообразия гидравлики (а других у них просто нет), представленной на рынке для ВАЗов. Есть еще СААЗ-Энга — амортизаторы, собранные с учетом индивидуальных пожеланий автовладельцев. В комплект не входят гайки, зато передние стойки очень удобны тем, что полностью готовы к употреблению и идут вместе с корпусом. Если амортизатор не совсем вышел из строя, то его легко разобрать и отремонтировать, в отличие от зарубежных моделей. В стойках есть встроенный гидробуфер отбоя, хорошо помогающий при плохой дороге. Из недостатков — особенно страдает у этих амортизаторов плавность хода на стыках и неровностях.
№7: SACHS
Компания из Германии, дешевле, чем BOGE, продающая еще и сцепления. Причем эти амортизаторы достаточно универсальны — один и тот же можно поставить как на внедорожник, так и на легковушку. Насколько это является правильным — уже другой вопрос. Так они и работают — ровно и в любых условиях. SACHS подходят для многих марок авто. Super Touring —гидравлика или газ, стандартный вариант для комфортной езды; SACHS Advantage справится с любым покрытием дорожного полотна. Sporting Set — это недорогой комплект для любителей агрессивной поездки.
№6: Tokico
Известные японские амортизаторы с долгим сроком службы, довольно качественные и по доступной цене. Заводы по производству расположены только в Японии и Таиланде и выпускают тормозные колодки и системы. Где-то 5-я часть всех японских машин имеет их у себя внутри (Toyota Camry, RAV4, LEXUS) и, кроме некоторых американских и китайских (Джили МК и Чери Тиго) моделей, Tokico больше нигде не встречается. Эти амортизаторы более мягкие, чем Kayaba и подделывают их меньше. В конструкции предусмотрены перепускные клапаны, адаптирующие стойки под амплитуду колебаний. Поэтому на различных дорожных покрытиях без всякой электроники амортизаторы могут подстраиваться под него.
Амортизатор №5: Monroe
Компания, пришедшая из-за океана, производство которой осуществляется в Бельгии. Поэтому амортизаторы американского бренда встречаются не только на севере России, но ещё и в Европе. Данный бренд является лидером продаж, но, к сожалению, амортизаторы не долговечны. Продукт рассчитан на широкого потребителя и является отличным бюджетным вариантом для ровного асфальта. Но на дорогах где ям больше среднего, амортизаторы данного производителя уже не будут эффективными во время езды. Лучшие модели компании – Reflex, Original, Radial-Matic и Gas-Matic. Если вам нужен надежный бюджетный вариант, то больше не задумывайтесь какие амортизаторы лучше поставить, данная фирма именно, то что вам нужно.
№4: KYB (Kayaba)
Компания, которая находиться в Японии. Она относительно появилась недавно, но уже большой процент японцев используют данный бренд, а так же имеет успех и у американцев, и европейцев. Амортизаторы компании можно встретить на таких небезызвестных японских автомобильных брендах как Хонда, Тойота и Мазда. Как и всё в Китае, амортизаторы данного производителя так же любят часто подделывать, поэтому необходимо быть внимательным, требовать соответствующие документы для подтверждения оригинальности продукции и смотреть на производственные коды, которые выбиты на корпусе. Модели компании — Exel-G, Premium, Gas-A-Just предназначены для обычной езды, а модели для спортивной езды — Ultra SR, AGX и MonoMax.
Амортизатор №3: BOGE
Амортизаторы, производящие в Германии для таких известных автомобильных марок как БМВ, Вольво, Фольксваген и Ауди. Бренд имеет отличное соотношение цены и качества, в сравнении с компанией Monroe, которая была рассмотрена первой. Компания имеет данные модели продукции – Pro-gas, Turbo24. Для спортивной езды – Turbo-gas. Все модели в состоянии переносить сильные нагрузки. Модели Nivomat и Automatic предназначены для грузовых автомобилей.
№2: Bilstein
Немецкий производитель, выпускающий запчасти для автомобилей элитного класса, имеющие большую стоимость. По праву с компанией KONI занимают первые места по продажам. Даже автомобильная компания Субару, которая находиться в Японии из Германии заказывает запчасти для заводской установки. Для быстрой езды производиться модель Sport, Bilstein – так же для резкой и быстрой езды, Sprint и Rally для спортивных автомобилей. Самым годным вариантом является модель B4, которая является золотой серединой цены и качества.
Амортизатор №1: KONI
Лучшие амортизаторы представлены голландской компанией KONI, которая выпускает качественные и очень долговечные амортизаторы. Качество настолько высокое, что в Германии даже дают пожизненную гарантию на них. Эти запчасти используются даже в мотоциклах. У компании очень щепетильное отношение к своей клиентуре. Производитель выпускает такие модели как Special, сделаны для мягкой езды. Sport – для ускоренной езды автомобиля, даже при крутых поворотах сохраняется управляемость. Sport Kit – для спортивных автомобилей. Load-a-Juster – в состоянии выдерживать большую нагрузку без проседания кузова. Главное отличие компании KONI от других в том, что владелец данных запчастей способен самостоятельно регулировать жёсткость и приспосабливать амортизатор к абсолютно любому покрытию дороги, будь то асфальт или грунтовка. А специальная модель KONI FSD способна автоматически регулировать жёсткость во время езды.
Сохранить и поделиться:
Читайте также:
Какие амортизаторы лучше поставить на ВАЗ: рейтинг лучших пружин
Амортизаторы являются важнейшими элементами ходовой части и системы безопасности автомобиля. Они обеспечивают плавность хода и комфортность езды, отвечают за сцепление колес с дорожной поверхностью и балансировку машины на поверхности. Их исправность крайне важна.
Для владельцев автомобилей ВАЗ проблема износа амортизаторов особенно актуальна. Езда по неблагоустроенным дорогам в условиях суровой российской зимы требует постоянного пристального внимания к техническому состоянию авто. И проблема исправности и износа амортизаторов здесь — одна из основных.
Мы попробуем разобраться в вопросе: какие амортизаторы должны устанавливаться на автомобили ВАЗ, как их часто надо менять, и на что обращать внимание при обслуживании. Мы также предлагаем список моделей амортизаторов импортного и отечественного производства, которые будут оптимальными для российских авто.
Чем опасен износ амортизаторов
Неисправность амортизаторов приводит к потере устойчивости машины на дороге: возникают заносы и крены, хуже работают тормоза. При такой нестабильной езде, быстрее изнашиваются шины, ломаются опоры, выходят из строя другие важные элементы подвески, что ведет к увеличению риска аварии.
При 50%-ном их износе, тормозной путь автомобиля увеличивается на 2 м (если машина движется со скоростью 50 км/час). То есть, изношенные амортизаторы так же опасны, как и неисправные тормоза.
Причинами ускоренного износа амортизаторов могут быть заводские дефекты, коррозия, скопление грязи, температурная и механическая деформация, неисправность других элементов подвески.
Признаками износа амортизаторов являются:
раскачивание кузова при маневрах;
заносы на поворотах;
проседание задней части кузова при разгоне машины и передней части при торможении;
повышенная чувствительность к неровностям дороги;
неравномерный износ шин, «визг» при поворотах и торможении;
вибрирование руля в процессе движения авто;
частое включение антиблокировочной системы ABS.
О необходимости срочной замены амортизаторов говорит также появление подтеков масла на стойках.
Если наблюдается явный износ одного из амортизаторов (заднего или переднего), необходимо менять сразу оба баллона, поскольку они работают в паре, и их качество, скорее всего, ухудшается синхронно.
Специалисты советуют проводить диагностику амортизаторов через каждые 20.000 км пробега, причем, делать это следует в СТО, где есть для этого специальное высокоточное оборудование. Важно помнить, что водителю обычно сложно «на глаз» определить начальные признаки ухудшения работы амортизаторов.
Выбор амортизаторов для ВАЗ
На сегодняшний день в мире выпускаются автомобильные амортизаторы трех типов:
масляные – колебания подвески сглаживаются за счет сжатия масла поршнем во внутренней камере амортизатора;
газовые – амортизация происходит путем сжатия газа;
газо-масляные – вариант, в котором присутствуют масло, и газ, разделенные поршнем.
Какие амортизаторы лучше поставить на ВАЗ 2107 и другие модели «Лады», чтобы повысить надежность эксплуатации и получить ожидаемое качество их работы? Эксперты составили рейтинг лучших амортизаторов, доступных на российском авторынке для российских авто.
В ТОП наиболее надежных и популярных вошли изделия следующих брендов:
KYB – высококачественные японские амортизаторы различных типов: передние и задние, масляные и газовые, одно- и двухтрубные, с возможностью ручной регулировки жесткости и клиренса.
Bilstein. Высокая степень демпфирования обеспечивается за счет увеличения площади поршня. Преимущество однотрубных газомасляных амортизаторов – компактность, достаточная жесткость. Минусом является дороговизна устройств.
Monroe. Газомасляные и масляные амортизаторы с особой конструкцией поршня, позволяющей настраивать уровень стабилизации кузова.
В рейтинг наиболее популярных импортных амортизаторов включены также изделия Sachs, Koni, TRW, Boge, Tokico, Mando, Delphi, LUCAS.
Лидером среди российских производителей амортизаторов для отечественных авто является ООО «СААЗ» (Скопинский автоагрегатный завод), а также НПП «Система Технологий» (Самара), производящее амортизаторы под маркой SS20.
Значение качества амортизационных пружин
Важным элементом, влияющим на качество сцепления автомобильных колес с дорожным покрытием, является амортизационная пружина, которая смягчает толчки, снижает вибрации и тряску, ускоряющие износ амортизаторов.
Показателями, характеризующими качество пружины, являются:
Жесткость.
Длина в нормальном состоянии.
Длина при нагрузке.
Диаметр прутка, из которого изготовлена деталь.
В таблице приводятся характеристики пружин, устанавливаемых на различных моделях автомобилей ВАЗ.
Тип пружины и автомобиля
Нагрузка (кг)
Жесткость пружины (кгс/см)
Длина пружины в нормальном состоянии (мм)
Длина пружины под нагрузкой (мм)
Диаметр прутка (мм)
Передняя пружина ВАЗ 2106, 2107
450
35.3
360
232
13.13
Задняя пружина ВАЗ 2106, 2107
305
18. 9
434
273
12.4
Передняя пружина ВАЗ 2110, 2114
325
19.0
383
211
12.9
Задняя пружина ВАЗ 2110, 2112
325
19.7
403
240
11.6
Передняя пружина ВАЗ 2112
355
21
383
211
13. 2
Задняя пружина ВАЗ 2114
295
17.1
418
245
11.15
Замена пружин на автомобилях, работающих в российских дорожных и климатических условиях, требуется, как правило, при пробеге 100.000 км и выше.
При выборе пружин, необходимо учитывать их характеристики и качество изделий от различных производителей. Конструкция пружины должна соответствовать оригинальной, следует также учесть общую компоновку деталей подвески и размеры амортизатора.
Пружины различных производителей отличаются сортом стали, технологией изготовления, качеством антикоррозионного лакокрасочного покрытия. Сочетание с неподходящими амортизаторами и неправильный выбор параметров узла ускоряют износ пружин.
Какие амортизаторы выбрать для различных моделей автомобиля ВАЗ
Чтобы выбрать амортизатор для автомобилей ВАЗ, необходимо учесть предполагаемые условия эксплуатации, стиль вождения.
Для езды в стандартных условиях лучше выбирать масляные амортизаторы. Они более долговечны и стоят дешевле.
Газомасляные устройства устанавливаются на машины, используемые для езды по бездорожью или на больших скоростях, когда масло начинает пениться из-за перегрева. Такие амортизаторы менее долговечны, но стоят дороже, поэтому для бюджетных автомобилей используются реже. Например, их устанавливают, чтобы увеличить клиренс автомобиля, повысить его проходимость.
Список популярных амортизаторов для ВАЗ:
Марка ВАЗ
Тип амортизатора
Лучший амортизатор
2106
передний
CYB, АвтоВАЗ, SS20, СААЗ, Delphi,
задний
SACHS, SS20, АвтоВАЗ,
2107
передний
CYB, АвтоВАЗ, SS20
задний
SACHS, SS20, АвтоВАЗ
2110
передний
BILSTEIN, CYB
задний
LUCAS, SS20, АвтоВАЗ, СААЗ
2112
передний
BILSTEIN, CYB
задний
LUCAS, SS20
2114
передний
BILSTEIN, CYB, SACHS
задний
SS20, АвтоВАЗ
При замене амортизатора, необходимо учитывать размеры стоек и пружин, рассчитанные на определенный вес кузова автомобиля ВАЗ. Габариты должны соответствовать заводским стандартам.
В заключении следует отметить, что износ амортизаторов приводит к снижению не только уровня комфорта езды, но также устойчивости автомобиля на дороге и его управляемости, что чревато аварией. Поэтому выбор амортизаторов нужной марки, адаптированных для конкретной конструкции подвески и конкретной модели авто — крайне важен.
При выборе амортизаторов, учитываются условия эксплуатации машин. На автомобили ВАЗ 2106, 2107 и др. лучше поставить качественные, более долговечные масляные амортизаторы популярных производителей. При покупке, ориентируйтесь на оригинальные размеры амортизационных пружин и монтажных элементов.
Рейтинг стоек амортизаторов: ка выбрать лучшие, отзывы
Автомобильные амортизаторы — важная деталь в автомобиле, способная обеспечить плавный ход машины. В момент, когда колёса автомобиля при езде попадают на неровность или в яму, амортизатор делает это столкновение как можно более плавным, чтобы его практически невозможно было ощутить пассажирам. Существует множество компаний, которые занимаются производством данных запчастей. В этом рейтинге представлен список самых лучших и надежных амортизаторов 2018-2019 года выпуска. Известны своей перевернутой стойкой McPherson, а также тем, что основатель компании изобрел газовый однотрубный амортизатор. Но их мало кто хвалит. При испытаниях однотрубные амортизаторы с газовым подпором высокого давления в показателях плавности и управляемости оставляют желать лучшего — особенно страдает плавность хода на швах и жестких неровностях. Да и остальные коэффициенты, можно сказать «на троечку», и ничего больше.
Польские амортизаторы, имеющие разборные корпуса, с динамическим и гидравлическим демпфированием. В них на задних амортизаторах есть уплотнение штока, облегчающее работу сальника и защищающее узел от льда и грязи. krosno очень плохо гасят высокочастотные колебания и авто намного хуже держит дорогу. Можно утверждать, что они подойдут для осторожных водителей, которые любят ездить неторопливо.
№8: СААЗ
Их выпускает Скопинский автоагрегатный завод и покрытые черной краской двухтрубные стойки можно узнать из всего разнообразия гидравлики (а других у них просто нет), представленной на рынке для ВАЗов. Есть еще СААЗ-Энга — амортизаторы, собранные с учетом индивидуальных пожеланий автовладельцев. В комплект не входят гайки, зато передние стойки очень удобны тем, что полностью готовы к употреблению и идут вместе с корпусом. Если амортизатор не совсем вышел из строя, то его легко разобрать и отремонтировать, в отличие от зарубежных моделей. В стойках есть встроенный гидробуфер отбоя, хорошо помогающий при плохой дороге. Из недостатков — особенно страдает у этих амортизаторов плавность хода на стыках и неровностях.
Компания из Германии, дешевле, чем BOGE, продающая еще и сцепления. Причем эти амортизаторы достаточно универсальны — один и тот же можно поставить как на внедорожник, так и на легковушку. Насколько это является правильным — уже другой вопрос. Так они и работают — ровно и в любых условиях. SACHS подходят для многих марок авто. Super Touring —гидравлика или газ, стандартный вариант для комфортной езды; SACHS Advantage справится с любым покрытием дорожного полотна. Sporting Set — это недорогой комплект для любителей агрессивной поездки.
Известные японские амортизаторы с долгим сроком службы, довольно качественные и по доступной цене. Заводы по производству расположены только в Японии и Таиланде и выпускают тормозные колодки и системы.
Где-то 5-я часть всех японских машин имеет их у себя внутри (Toyota Camry, RAV4, LEXUS) и, кроме некоторых американских и китайских (Джили МК и Чери Тиго) моделей, Tokico больше нигде не встречается. Эти амортизаторы более мягкие, чем Kayaba и подделывают их меньше.
В конструкции предусмотрены перепускные клапаны, адаптирующие стойки под амплитуду колебаний. Поэтому на различных дорожных покрытиях без всякой электроники амортизаторы могут подстраиваться под него.
Компания, пришедшая из-за океана, производство которой осуществляется в Бельгии. Поэтому амортизаторы американского бренда встречаются не только на севере России, но ещё и в Европе. Данный бренд является лидером продаж, но, к сожалению, амортизаторы не долговечны. Продукт рассчитан на широкого потребителя и является отличным бюджетным вариантом для ровного асфальта. Но на дорогах где ям больше среднего, амортизаторы данного производителя уже не будут эффективными во время езды. Лучшие модели компании – Reflex, Original, Radial-Matic и Gas-Matic. Если вам нужен надежный бюджетный вариант, то больше не задумывайтесь какие амортизаторы лучше поставить, данная фирма именно, то что вам нужно.
Компания, которая находиться в Японии. Она относительно появилась недавно, но уже большой процент японцев используют данный бренд, а так же имеет успех и у американцев, и европейцев. Амортизаторы компании можно встретить на таких небезызвестных японских автомобильных брендах как Хонда, Тойота и Мазда.
Как и всё в Китае, амортизаторы данного производителя так же любят часто подделывать, поэтому необходимо быть внимательным, требовать соответствующие документы для подтверждения оригинальности продукции и смотреть на производственные коды, которые выбиты на корпусе.
Модели компании — Exel-G, Premium, Gas-A-Just предназначены для обычной езды, а модели для спортивной езды — Ultra SR, AGX и MonoMax.
Амортизаторы, производящие в Германии для таких известных автомобильных марок как БМВ, Вольво, Фольксваген и Ауди.
Бренд имеет отличное соотношение цены и качества, в сравнении с компанией Monroe, которая была рассмотрена первой. Компания имеет данные модели продукции – Pro-gas, Turbo24. Для спортивной езды – Turbo-gas.
Все модели в состоянии переносить сильные нагрузки. Модели Nivomat и Automatic предназначены для грузовых автомобилей.
Немецкий производитель, выпускающий запчасти для автомобилей элитного класса, имеющие большую стоимость. По праву с компанией KONI занимают первые места по продажам.
Даже автомобильная компания Субару, которая находиться в Японии из Германии заказывает запчасти для заводской установки. Для быстрой езды производиться модель Sport, Bilstein – так же для резкой и быстрой езды, Sprint и Rally для спортивных автомобилей.
Самым годным вариантом является модель B4, которая является золотой серединой цены и качества.
12 лучших производителей стоек амортизаторов — Рейтинг 2019
Обновлено: 05.09.2019 17:22:58
Эксперт: Лев Кауфман
*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Комфортная езда на автомобиле по неровным дорогам обеспечивается амортизаторами. Они сглаживают дефекты покрытия, препятствуют раскачиванию машины, обеспечивают долговечную работу подвески, рулевого механизма и тормозной системы. На российском рынке представлен широкий модельный ряд стоек амортизаторов.
Они отличаются конструкцией, техническими параметрами и ценой. Сегодня лидирующие позиции занимают европейские и американские производители, немного уступают им японцы, подтягивают свое качество бренды из СНГ.
Чтобы подобрать стойку амортизатора к своему автомобиля, следует прислушаться к рекомендациям наших экспертов.
Устройство и виды амортизаторов
Устройство стойки амортизатора. Для соединения колеса автомобиля с кузовов спереди применяются амортизаторные стойки.
Амортизатор является самой сложной и дорогостоящей деталью в узле. Его задача гасить колебания и обеспечивать хорошее сцепление колеса с дорожным покрытием. Узел может быть разборным и неразборным. Иногда амортизатором автомобилисты называют переднюю стойку в сборе.
Обязательным элементов стойки амортизатора является пружина. Ее задача смягчать колебания кузова при движении по глубоким ямам или «лежачим полицейским». Благодаря пружине не происходит удара при полном сжатии или растягивании амортизатора. Кроме того, пружина отвечает за грузоподъемность автомобиля.
Опора и опорный подшипник обеспечивают надежную фиксацию амортизатора к кузову авто. В нижней части имеется специальное отверстие для соединения с подвеской.
Виды амортизаторов. На современные автомобили устанавливается несколько видов амортизаторов.
Двухтрубные конструкции отличаются простотой. Внутри объемного цилиндра размещается цилиндр меньшего диаметра. Работа узла основана на перекачивании масла из одной емкости в другую. Эта классическая конструкция используется давно. Из минусов специалисты отмечают склонность к перегреву и необходимость установки под определенным углом (не более 45 градусов).
Однотрубные модели считаются более совершенными. Они состоят из одного цилиндра, плавающего поршня и штока. В камеру закачивается газ, благодаря такой схеме работы амортизатор допускается ставить под любым углом.
Широкое распространение получили в последние годы комбинированные амортизаторы. Они объединили в себе достоинства одно- и двухтрубных моделей. Это надежность, работоспособность и долговечность. Из недостатков можно выделить высокую цену.
Регулируемые амортизаторы используются в автомобилях с 50-х годов прошлого века. Они хороши тем, что автовладелец по своему желанию может настраивать жесткость стойки. Если раньше регулировать приходилось механически, то сегодня за водителя это делает электроника, учитывая условия дорожного полотна. Недостатком этого вида амортизаторов является высокая цена.
Мы отобрали в обзор 12 лучших производителей стоек амортизаторов. Все они реализуют свою продукцию на российском рынке. При составлении рейтинга учитывалось мнение экспертного сообщества и отзывы отечественных автомобилистов.
Рейтинг лучших производителей стоек амортизаторов
Рейтинг: 5.0
Немецкой компании Sachs удается успешно выдерживать жесткую конкуренцию, как на внутреннем, так и на мировом рынке автокомпонентов.
Эксперты видят несколько основных причин популярности стоек амортизатора этого бренда. В первую очередь следует отметить универсальность применения.
Одну и ту же модель можно поставить и на легковушку, и на кроссовер, при этом качество езды останется на высоком уровне.
В каталоге есть несколько разновидностей амортизаторов. Серия Super Touring – это базовые модели для комфортной езды. Более продвинутый уровень вождения предоставляет линейка Advantage.
Полностью контролировать дорогу во время скоростной езды позволяют амортизаторы Sporting Set. Бренд побеждает в нашем рейтинге.
У отечественных пользователей к оригинальным стойкам амортизаторов Sachs нет претензий.
демократичная цена;
универсальность;
многообразие моделей;
долговечность.
Monroe
Рейтинг: 4.9
Высокой популярностью у автомобилистов на просторах бывшего Советского Союза пользуются амортизаторы Monroe. Американский производитель имеет собственный филиал в Бельгии, откуда и отправляются детали европейским потребителям. У Monroe есть несколько удачных линеек. Повышенный комфорт предоставляет автомобилистам серия Reflex.
На конвейеры автозаводов поставляется продукция под названием Original. Максимальный ресурс имеют двухтрубные амортизаторы Radial-Matic и Gas-Matic. На внедорожную технику рекомендуется устанавливать стойки амортизаторов Van-Magnum. Эксперты похвалили бренд за грамотную ценовую политику. Уступает американский производитель победителю рейтинга только в долговечности.
В среднем по наблюдению пользователей узел выдерживает около 20 тыс. км.
доступная цена;
широкий модельный ряд;
надежность;
хорошее качество.
ограниченный срок службы;
дешевая упаковка.
BOGE
Рейтинг: 4.8
В среднем ценовом сегменте лидирующие позиции на рынке амортизаторов принадлежат немецкой компании BOGE. Продукцией этого бренда комплектуются новые автомобили на конвейерах европейских автогигантов Volkswagen, BMW, Audi, и Volvo. Эксперты считают причиной успеха высокое качество и разумную цену.
Производитель предлагает богатый ассортимент стоек амортизаторов. Мягкостью и эргономичностью отличаются модели серии Pro-Gas. Для коммерческого транспорта разработана линейка Nivomat, которая выделяется мощными пружинами. Поклонникам спортивной езды стоит обратить внимание на серию Turbo-Gas.
Бренд получает бронзу нашего рейтинга.
Пользователи отмечают мягкость стоек, устойчивость на дороге и долговечность. Из недостатков часто упоминается появление подделок на российском авторынке.
высокое качество;
демократичная цена;
устойчивость на дороге;
долговечность.
Delphi
Рейтинг: 4.7
Проверенным временем производителем амортизационных стоек является американская компания Delphi. Бренд может похвастаться изобретением знаменитой стойки McPherson, которая сегодня встречается на большинстве переднеприводных авто.
Эксперты несколько удивлены, что такой гигант в последнее время сдает свои позиции на рынке автозапчастей. К достоинствам бренда следует отнести богатый ассортимент, даже владельцы автомобилей ВАЗ найдут в каталоге подходящую модель. При этом производитель предлагает стойки в разных ценовых сегментах.
Торговая марка останавливается в шаге от призовой тройки рейтинга.
Довольно контрастно выглядят отзывы российских автомобилистов в адрес амортизаторов. Одни хвалят узлы за доступную цену и надежность, а другие ругают детали за недолговечность.
славная история;
крупное производство;
широкий ассортимент;
грамотная ценовая политика.
Bilstein
Рейтинг: 4.6
Одним из лучших производителей амортизационных стоек в мире считается немецкая компания Bilstein. Производитель специализируется на производстве автозапчастей для машин премиум-класса. Пружины и амортизаторы Bilstein поставляются на сборочный конвейер японского автоконцерна Subaru.
В каталоге немецкого бренда можно найти несколько серий стоек. Для быстрой езды по загородным трассам создана линейка с характерным названием Sport. Визитной карточкой торговой марки считаются модели Sprint и Rally, созданные для раллийных машин.
Эксперты по достоинству оценили высокое качество, надежность и неубиваемость амортизаторов.
Пятое место в нашем рейтинге объясняется высокой ценой на запчасти. Не всем пользователям пришлась по вкусу и характерная жесткость стоек.
высокое качество;
надежность;
долговечность;
богатый ассортимент.
LYNXauto
Рейтинг: 4.5
В 1964 г на территории Японии появилась небольшая исследовательская лаборатория Akita Kaihatsu. Она занялась изучением и проверкой свойств металлов.
В результате эволюционного развития производитель пришел к созданию собственного завода по выпуску автокомпонентов. Так в 2008 г появился бренд LYNXauto, который до сегодняшнего дня занимается выпуском запчастей.
В каталоге производителя насчитывается более 20 товарных групп. Эксперты включили торговую марку в ТОП-6 нашего рейтинга за хорошее качество и приемлемые цены.
У пользователей есть ряд претензий к стойкам LYNXauto. Очень слабыми сделаны ушки держателя провода датчика ABS. Кроме того, на рынок поставляется контрафактная продукция, которая отличается ненадежностью.
хорошее качество;
приемлемая цена;
интересный внешний вид;
адаптированность под российские дороги.
слабый держатель провода;
есть подделки.
KROSNO
Рейтинг: 4.4
Польская компания KROSNO специализируется на изготовлении деталей подвески. Производитель не может похвастаться видовым разнообразием, но стойки амортизаторов пользуются устойчивым спросом.
Эксперты отмечают разборную конструкцию узлов, что позволяет менять отдельные детали. Также следует отметить ценовую доступность амортизаторов, практически весь модельный ряд – это наполненные маслом конструкции.
При спокойной езде по современным дорогам стойки служат достаточно долго. Бренд заслуженно попадает в наш рейтинг.
Около трети российских автомобилистов жалуются на недостаточную прочность польских запчастей. При езде по разбитым дорогам в амортизаторах уже через несколько месяцев появляются стуки и течи. Хорошо, что изделия подлежат ремонту.
доступная цена;
разборная конструкция;
ремонтопригодность;
стильный внешний вид.
низкая стойкость к плохим дорогам.
Kayaba
Рейтинг: 4.3
Японский производитель амортизаторов Kayaba занимает лидирующие позиции в Китае. Молодая компания удерживает около 80% рынка Поднебесной. Российские автомобилисты также хорошо знают стойки Kayaba, особенно владельцы автомобилей Toyota, Mazda и Honda. Модельный ряд достаточно богатый.
Для езды по городу оптимально подойдет серия Exel-G. Повышенным уровнем комфорта обладает линейка Premium. Поклонникам дрифта следует обратить внимание на усиленные однотрубные модели Gas-a-Just. Эксперты включили бренд в наш рейтинг за устойчивость и отличную работу на неровной дороге.
Отечественным пользователям нравится комфортная работа, качественное изготовление, широкий ассортимент. К минусам следует отнести высокую цену, появление течей в гарантийный период.
качественная сборка;
комфортная работа;
устойчивость;
богатый модельный ряд.
высокая цена;
появляются течи в гарантийный период.
TRW
Рейтинг: 4.2
В бюджетном классе хорошие амортизаторы выпускает немецкая компания TRW. В каталоге производителя есть газовые и масляные стойки амортизаторов, причем газонаполненные модели выделяются на фоне конкурентов доступной ценой.
Эксперты узнали, что сами амортизаторы делаются на предприятии Gabriel, а TRW занимается упаковкой и продажей. Продукция поставляется на конвейеры таких европейских автозаводов, как Renault и Skoda. Есть в ассортименте стойки и для модельного ряда ВАЗ.
Бренд заслуженно попадает в наш рейтинг.
Отечественные автомобилисты отмечают надежность амортизаторов, даже при езде по российским дорогам стойки выхаживают свыше 60 тыс. км. А если заменить резиновые уплотнители полиуретановыми, то можно продлить срок службы на 10-20 тыс. км. К минусам пользователи относят нестабильное качество.
низкая цена;
плавный ход;
красивый внешний вид;
упаковка с инструкцией.
Tokico
Рейтинг: 4.1
Японская фирма Tokico выпускает очень комфортные амортизаторы. В нашей стране бренд пока не пользуется высокой популярностью. Эксперты выяснили, что производство стоек амортизаторов налажено на двух заводах, один из них расположен в Японии, а другой – в Таиланде.
Качество продукции находится на высоком уровне, что подтверждает установка амортизаторов на модельный ряд Lexus, автомобили Toyota Camry и Toyota RAV-4. Поставки продукции Tokico осуществляется на заводы Ford, Geely и Chery.
Бренд попадает в десятку лучших производителей стоек амортизаторов нашего рейтинга.
Отечественные автомобилисты испытали амортизаторы Tokico на прочность. К плюсам они относят сочетание цены и качества. Но российское бездорожье выводит из строя некоторые стойки через 10 тыс. км.
демократичная цена;
хорошее качество;
развитая дилерская сеть;
богатый ассортимент.
недолговечность при езде по бездорожью.
Koni
Рейтинг: 4.0
Одним из лучших производителей стоек амортизаторов в мире считается нидерландская компания Koni. Она специализируется на выпуске продукции премиум-класса. Амортизаторы в большом количестве поставляются на автозаводы Германии, где на них дается пожизненная гарантия.
Производитель предлагает несколько вариантов стоек. Серия Special отличается отличной устойчивостью и мягкостью. Она маркируется красным цветом. Линейка Sport обладает самой лучшей устойчивостью, она имеет желтую маркировку.
Самые высокие нагрузки выдерживает серия Load-a-Juster, которая обозначается черным цветом.
Бренд занимает место в нижней части нашего рейтинга за боязнь мороза. Стойки зимой начинают греметь даже при спокойной езде.
высокое качество;
отличная устойчивость;
пожизненная гарантия;
многообразие моделей.
высокая цена;
не выдерживают российскую зиму.
FENOX
Рейтинг: 3.9
Высокой популярностью пользуются на российском рынке амортизаторы белорусской компании FENOX. Производитель выпускает газомасляные и масляные модели, которые адаптированы к плохим дорогам. Например, передние стойки выдерживают до 80 тыс. км пробега.
Задние амортизаторы отличаются комфортом, не позволяя автомобилю раскачиваться. Но при высоких нагрузках их эффективность снижается. Эксперты считают амортизаторы FENOX отличным вариантом для современных моделей АвтоВАЗа, а также для популярного Renault Logan.
Бренд замыкает наш рейтинг.
Пользователи отмечают редкие случаи преждевременного выхода стоек из строя (до 10 тыс. км). Иногда попадаются на рынке и подделки. К плюсам амортизаторов автолюбители относят стойкость к низким температурам (до -43°С).
адаптированность к российским дорогам;
долговечность;
комфорт;
доступная цена.
есть конструктивные недоработки;
нестабильное качество.
Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Объяснять, зачем автомобилю нужны амортизаторы, нет никакой необходимости. В большей или меньшей степени это понимают все автолюбители. И все раньше или позже сталкиваются с необходимостью их замены. Вот здесь-то и возникает мучительная для постсоветского человека проблема выбора. На рынке предлагается большое количество марок амортизаторов, различных не только по цене, но и по конструктивному исполнению. Тем более что даже в пределах одной марки можно обнаружить различные модели, каждая из которых зачастую рекламируется как самая оптимальная. Попробуем разобраться.
По устройству основная масса амортизаторов, предлагаемых для обычных автомобилей, делится на масляные и газомасляные, именуемые в простонародье газовыми.
В первых из них в качестве рабочего тела используется масло, а во вторые дополнительно закачивается под давлением газ. Нюансы устройства тех и других в рамках этой статьи мы разбирать не будем, гораздо важнее их потребительские качества.Газомасляные амортизаторы дороже масляных приблизительно процентов на тридцать.
А чем лучше?
Газомасляные амортизаторы лучше держат дорогу на «гребенке», то есть когда покрытие дороги испещрено мелкими поперечными неровностями.
Благодаря своим характеристикам газомасляные амортизаторы, образно выражаясь, лучше прижимают колеса автомобиля к дороге, делая поведение машины в поворотах более надежным. Наиболее полно эти свойства проявляются при прохождении поворотов в предельных режимах и при быстрой езде по плохим дорогам.
Поэтому людям, ценящим в автомобиле управляемость и получающим удовольствие от правильного поведения автомобиля в поворотах, лучше предпочесть газомасляные амортизаторы.
Впрочем, различия в характеристиках не так велики, поэтому водителям, предпочитающим спокойную езду из пункта А в пункт Б, вполне подойдут масляные амортизаторы. Якобы меньшая долговечность масляных амортизаторов никакими официальными исследованиями не подтверждается, а вот цена их, как уже говорилось, несколько ниже.Для людей, проповедующих агрессивный, спортивный стиль езды.
Большинство производителей амортизаторов выпускают специальные серии с увеличенными усилиями отбоя и сжатия.
С такими амортизаторами машина становится устойчивее при скоростном прохождении поворотов и просто при быстрой езде, но при этом делается значительно жестче, и поклонникам very agressive style неизменно приходится расплачиваться за свое увлечение комфортом при обычной езде. Примером таких амортизаторов может служить серия Ultra SR фирмы Kayaba.
Есть и производители, известные в первую очередь выпуском амортизаторов для тюнинга. Подавляющее большинство тюнинговых фирм использует амортизаторы фирм KONI и BILSTEIN, которые, кроме большей жесткости, имеют еще регулировку параметров и отличаются очень высокой прочностью и надежностью. Но цена одного такого амортизатора не меньше ста долларов — за все надо платить.
Если говорить о ценах и качестве амортизаторов, то опять же выбор богатый, но чудес не бывает, поэтому дешевые амортизаторы с высочайшим качеством и отменными характеристиками существуют только в ненаучной фантастике. Тем не менее выбрать есть из чего, и для каждой категории покупателей найдется свое предложение.Если вы ездите лишь по выходным на дачу
Вот, например, если вы ездите лишь по выходным на дачу да еще изредка куда-нибудь, проезжая за год всего тысяч пять километров, вполне оправданным может быть приобретение недорогих амортизаторов вроде AL-KO или QH.
По долговечности они уступают таким известным маркам, как SACHS или KAYABA, но при спокойной езде их наверняка хватит на двадцать тысяч километров, а это при годовом пробеге в пять тысяч по времени составит четыре года. Вполне приемлемое решение.
Тем же, кто ездит каждый день
Тем же, кто ездит каждый день и много, пожалуй, лучше предпочесть одну из следующих четырех марок: SACHS, BOGE, KAYABA или MONROE. При приемлемой цене эти амортизаторы обладают довольно высокой надежностью, а о качестве их изготовления говорит тот факт, что именно эти четыре марки практически полностью оккупировали конвейеры европейских и японских автомобильных заводов.Выбор
При выборе амортизаторов следует помнить и о стоимости их замены, ведь более дешевые амортизаторы, как правило, обладают меньшим ресурсом, следовательно, менять их нужно чаще и экономия на цене может оказаться не такой уж большой. Непререкаемым авторитетом среди производителей амортизаторов пользуются, как уже говорилось выше, фирмы KONI и BILSTEIN.
Однако приобретение этих амортизаторов для обычной езды вряд ли можно считать оправданным, несмотря на очень высокое качество, которое вполне отвечает более высокой цене. Проигрыш в комфорте для большинства водителей окажется важнее выигрыша в устойчивости и управляемости, и за свои деньги можно получить совсем не то, что ожидаешь.
Теперь несколько слов о замене амортизаторов.
Если вы решили поменять масляные амортизаторы на газомасляные или наоборот, желательно поменять все четыре сразу. Дело в том, что если установить на одну ось газомасляные амортизаторы, а на другую масляные, то из-за некоторого различия их характеристик поведение машины может измениться. К фатальным последствиям это не приведет, но все же.
О том, что амортизаторы нужно менять парами, то есть на одной оси сразу два амортизатора, а не по одному, сказано уже не раз. Но нет смысла и в том, чтобы менять амортизаторы и оставлять при этом изношенные шаровые опоры, разбитые верхние подушки, а уж тем более — порванные пыльники и отбойники на самих амортизаторах.
Дело в том, что если детали подвески изношены, то амортизатор работает в ненормальных условиях, шток подвергается чрезмерным изгибающим нагрузкам, при отсутствии или повреждении отбойников любая мало-мальски приличная яма, «заставившая» амортизатор сработать до упора, станет для него последней.
В таких случаях говорить о каком-то ресурсе бессмысленно и замена амортизаторов без ремонта подвески оказывается просто выброшенными деньгами. По этой же причине фирмы, продающие амортизаторы, не дают на них никакой гарантии, если они установлены в автомобиль с неисправной подвеской или если отсутствуют пыльники и отбойники амортизаторов.
Кроме этого, при установке не должна нарушаться технология выполнения операций.
Как выбирать стойки для автомобиля?
Прочитав несколько статей на специализированных ресурсах, вы обязательно столкнётесь с таким термином, как «стойки». Не следует думать, что они представляют собой какой-либо особенный компонент ходовой части, который приходится долго искать при замене.
Стойками обычно называют узлы подвески MacPherson в сборе — в них входит амортизатор, пружина, отбойники, опоры, сайлентблоки и прочие детали, необходимые для нормальной работы ходовой части.
При необходимости замены стоек лучше всего приобретать оригинальные узлы, поставляющиеся на конвейер производителя автомобиля, однако некоторые водители желают изменить характеристики своего транспортного средства. Поэтому в этой статье мы дадим ответ на вопрос, какие стойки лучше, и каким брендам изготовителей лучше отдать предпочтение.
Конструкция
Амортизаторы
Классические амортизаторы, использующиеся в большинстве современных автомобилей, наполнены минеральным маслом, которое имеет линейные характеристики упругости при сжатии.
Применение такого наполнителя позволяет добиться максимальной комфортабельности — при проезде крупных неровностей масляные амортизаторы не досаждают пассажирам сильными ударами громкими звуками работы подвески на отбой.
При необходимости производитель может корректировать жёсткость таких компонентов ходовой части, меняя состав залитой в них жидкости — благодаря этому удаётся приспосабливать масляные амортизаторы к использованию в автомобилях различной массы.
Однако у классического варианта, использующегося уже более 80 лет, есть свои минусы — гашение колебаний требует некоторого времени, вследствие чего автомобиль может продолжать раскачиваться некоторое время после проезда неровности. Такая особенность отрицательно влияет на управляемость транспорта.
Поэтому многие любители тюнинга приобретают газомасляные стойки, которые отличаются адаптивными характеристиками.
График изменения их упругости в зависимости от сжатия уже не будет иметь форму прямой — чем больше опускается шток, тем быстрее растёт усилие, что позволяет достаточно быстро выравнивать автомобиль, не допуская его колебаний.
Газомасляные амортизаторы в составе стоек позволяют практически моментально восстановить управление над машиной даже при проезде очень плохого участка дороги.
Кроме того, подобные компоненты помогают уменьшить глубину кренов в поворотах, что также положительно влияет на устойчивость транспортного средства. Однако газомасляные стойки не всегда обеспечивают должный комфорт, поэтому устанавливать их на семейные автомобили либо компактные малолитражки не рекомендуется.
Бескомпромиссным вариантом, рекомендованным для автоспорта, являются полностью газовые стойки. Чтобы понять, чем конкретно они отличаются от названных выше, нужно вспомнить, что характеристики сжатия и расширения газа совсем не такие, как у жидкости.
Именно поэтому газовые амортизаторы имеют очень большую жёсткость, которая в большинстве случаев делает автомобиль некомфортным. Однако их существенным плюсом является полное отсутствие колебаний после проезда неровностей.
Благодаря этому машина, на которую установлены газовые стойки, сохраняет идеальную управляемость даже в критических ситуациях.
Амортизаторы могут иметь небольшие выносные резервуары, которые позволяют увеличить энергоёмкость таких компонентов и помочь машине сохранять устойчивость после сильных вертикальных колебаний и даже прыжков. Именно поэтому такие детали чаще всего устанавливают на тюнинговые внедорожники.
Хорошие результаты дали и эксперименты с магнитореологической жидкостью, которая содержит частицы, меняющие свои свойства под воздействием электромагнитных полей.
Такие амортизаторы устанавливаются на дорогие версии престижных автомобилей — они позволяют менять настройки ходовой части прямо на ходу.
Пружины
Обычные пружины для автомобиля имеют равную толщину витка. Такие стойки обеспечивают неплохую комфортабельность и дают линейный отклик на прикладываемые к ним нагрузки.
Благодаря этому удаётся избежать сильных ударов при проезде крупных неровностей.
Однако стойки с равной толщиной витка пружины не всегда обеспечивают должную устойчивость — их применение может стать причиной кренов в поворотах и при торможениях.
Усиленные пружины обычно маркируются надписью Heavy Duty либо HD. Они изготавливаются из более прочных металлических сплавов и имеют увеличенную толщину, что позволяет им переносить большие нагрузки без поломки. Такие запчасти обычно предлагаются для внедорожников, однако их можно установить и на обычные легковые автомобили, которые эксплуатируются в жёстких условиях.
Пружины с прогрессивной толщиной витка утолщаются к центру, в то время как по краям они имеют небольшой диаметр.
Оснащённые ими стойки являются компромиссом между отличной управляемостью, которую позволяют получить пружины большого диаметра, и комфортабельностью тонких изделий.
В настоящий момент стойки с пружинами, имеющими прогрессивную толщину витка, устанавливают на большинство автомобилей среднего класса.
Кроме того, такие упругие элементы, как пружины, могут заменяться в автомобилях пневматическими баллонами, рессорами, торсионами и другими приспособлениями.
Однако в таком случае говорить о стойках в сборе не приходится, поскольку упругий элемент и поглотитель колебаний устанавливаются отдельно друг от друга.
Поэтому, услышав о необходимости замены стоек, будьте уверены, что вам придётся поменять амортизатор с пружиной, а также сопутствующие комплектующие.
Бренды
Если вы хотите узнать, какие стойки лучше, вам нужно рассмотреть продукцию наиболее популярных производителей. Номером один на российском рынке считается японская компания Kayaba, которая предлагает высококачественные компоненты ходовой части по умеренным ценам.
В её ассортименте можно встретить как масляные, так газовые либо комбинированные амортизаторы.
Значительным преимуществом стоек от Kayaba является их долговечность, а также полное соответствие заявленным характеристикам — поэтому будьте осторожны, приобретая полностью газовые стойки, поскольку они могут полностью изменить характер управления вашего автомобиля.
Единственным минусом является огромное количество подделок — надпись Kayaba или логотип KYB ставят на свою продукцию многие сторонние компании, которые производят некачественную продукцию, поэтому покупать такие стойки рекомендуется в специализированном магазине либо на оптовом складе.
Это интересно: Сравнительная характеристика 16-ти и 8-ми клапанных моторов
Также стоит обязательно обратить внимание на голландские стойки Koni — эта фирма славится тем, что её изделия поставляются на конвейер таких предприятий, как Lamborghini и Bentley. Однако она производит и стойки для более дешёвых транспортных средств, включая малолитражки
Если вы хотите установить масляные стойки, которые будут в точности соответствовать параметрам оригинальных деталей автомобиля, вам следует обратиться к представителю фирмы Bilstein. Она известна тем, что поставляет свою продукцию на конвейер таких известных производителей, как BMW, Mercedes, Toyota и Honda, что уже может многое сказать о качестве стоек немецкого предприятия.
Если же выбирать стойки из спортивной или тюнинговой серии Bilstein, то вы получите изделия с превосходными характеристиками, которые обеспечивают устойчивость автомобиля в любой ситуации и позволяют пользоваться очень широким диапазоном регулировок.
По цене стойки Bilstein лишь немного не дотягивают до изделий голландского конкурента, поэтому к их покупке стоит подготовиться заранее.
Оптимальным вариантом по соотношению стоимостных и качественных параметров являются масляные стойки Sachs. Эта компания является частью международного концерна ZF, с которым сотрудничают практически все производители автомобилей в мире.
Модельный ряд компании включает в себя как масляные амортизаторы с настройками, аналогичными заводским, а также спортивные изделия, наполненные газом или имеющими газовую опору. Кроме того, стойки Sachs легко поддаются регулировке, что позволяет использовать их для всех случаев — в том числе и для серьёзного тюнинга автомобиля.
Стоимость стоек Sachs сопоставима с изделиями Kayaba, однако некоторые модели могут быть дороже, что обусловлено применением принципиально иных технологий.
Кроме того, вы можете отдать предпочтение и другим производителям качественных деталей ходовой части автомобиля. Среди них необходимо особенно отметить следующие бренды:
Экономичным вариантом для отечественного автомобиля станут высококачественные стойки Lemforder либо Topran. Вне зависимости от того, каким брендам вы отдаёте предпочтение, нужно внимательно следить, чтобы вам не продали подделку, так как в этом случае о хороших характеристиках стоек говорить уже не приходится.
Нелёгкий выбор
Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль радовал вас сочетанием хорошей управляемости и комфортабельности, вам стоит приобрести качественные масляные стойки.
Для любителей непрофессионального тюнинга можно порекомендовать газомасляные изделия, которые уступают простым масляным в комфортабельности, но обеспечивают лучшую устойчивость.
Профессиональные спортсмены выбирают газовые амортизаторы — они позволяют достичь идеальной управляемости, но могут существенно уменьшить уровень комфортабельности. В отношении брендов стоек можно порекомендовать приобретать продукцию таких изготовителей, как Kayaba, Sachs, Bilstein, Koni, Monroe и другие.
Амортизационная стойка — это амортизатор, который дополнительно оснащен рулевой тягой и опорными пружинами.
Амортизатор — устройство, которое в процессе вертикального движения подвески под давлением через отверстия наполняется гидравлической жидкостью.
Отверстия небольшого диаметра, поэтому масло перетекает не быстро из-за чего пружина и подвеска работает в замедленном темпе, а сам амортизатор значительно усиливает сопротивление при увеличении скорости подвески в момент движения.
В результате кузов автомобиля не подпрыгивает на кочках и отлично справляется любыми маневрами.
Иными словами амортизатор гасит колебания, поглощает толчки, удары подвески, колес и всего кузова автомобиля превращая механическую энергию движения в тепловую.
Стойка — элемент подвески, который соединяет кузов и колеса. Она удерживает вес всего автомобиля, поддерживает колеса, также передает кузову силу сцепления шин с асфальтом.
Прочный корпус и усиленный шток способен принимать большие боковые нагрузки.
Стоимость амортизационных стоек намного выше, чем цена на амортизаторы, это можно объяснить сложностью конструкции и высоким качеством материалов.
Если стойка находится в неисправном состоянии, то подвеска становиться менее контролируемой, также можно наблюдать износ шин и потерю стабильности в процессе передвижения.
Виды стоек амортизатора
Масляные — гидравлические, используют в основном для передвижений не только по городу, но и по поселкам.
Газовые — достаточно жёсткие, используются в спортивных автомобилях, идеальны для передвижений по грунтовке.
Газомасляные — включают в себя комбинированные свойства двух видов амортизаторов о которых указано выше.
Стандартные амортизаторы бывают двух видов: гидравлические двухтрубные, гидравлические однотрубные с газом.
Отзывы владельцев о стойках амортизатора
По данным за ноябрь 2019 года на PartReview имеется 203 отзыва о 36 производителях стоек амортизатора. 11 из них набрали достаточное количество отзывов для участия в рейтинге запчасти, где определяются лучшие бренды.
Популярные производители стоек амортизатора
Самые популярные производители стоек амортизатора на PartReview представлены такими фирмами:
BORT — 13 отзывов. Рейтинг PR : 85, средняя оценка : 4.3.
Большинство мнений об эксплуатации и характеристиках стоек амортизатора собрано на этих страницах.
Лучшие производители стоек амортизатора
На данную запчасть у PartReview собрано достаточно отзывов о различных брендах, чтобы можно было сформировать рейтинг. ТОП производителей стоек амортизатора:
Какие стойки лучше поставить: выбор амортизаторов для автомобиля
Практически каждый водитель хорошо знает, что от качества работы амортизаторов напрямую зависит комфорт, устойчивость автомобиля на дороге, управляемость и т.д. Более того, стойки также могут влиять на износ резины, от отдельных характеристик амортизатора будет зависеть эффективность торможения и ряд других показателей.
Само собой, автолюбители стремятся приобрести хорошие амортизаторы, которые будут сочетать в себе надежность и комфорт, причем одновременно обеспечивать лучшие ездовые характеристики.
Однако на деле это не такая простая задача, как может показаться на первый взгляд. Часто бывает так, что даже дорогие стойки известного бренда не удовлетворяют отдельным требованиям того или иного автолюбителя. Далее мы рассмотрим, как выбрать амортизаторы, что нужно учитывать при подборе стоек, а также на какие особенности следует обращать внимание при подборе.
Виды и типы амортизаторов
Начнем с того, что амортизаторы, прежде всего, следует подбирать по марке и модели автомобиля. Это является гарантией того, что стойка подойдет по размерам.
При этом только размерами, производителем и ценой выбор не ограничивается. Дело в том, что современный рынок предлагает большое количество решений, отличающихся в плане конструкции, а также характеристик.
Если отбросить различные спортивные стойки и усиленные амортизаторы, как правило, автовладелец сталкивается с двумя наиболее распространенными типами:
масляные амортизаторы (рабочей жидкостью выступает только масло)
амортизаторы газомаслянные, газовые амортизаторы или газонаполненные;
Какие амортизаторы выбрать: что нужно знать
Так вот, каждый тип из рассмотренных выше стоек имеет как плюсы, так и минусы. В свою очередь, это не позволяет однозначно утверждать, что лучшие амортизаторы будут относиться исключительно к одному или другому виду. Получается, нужно отдельно учитывать некоторые особенности. Давайте разбираться.
Первое, масляные амортизаторы отличаются большей мягкостью. Это обеспечивает плавную работу стойки при езде по неровностям, амортизатор «деликатно» отрабатывает дефекты дорожного полотна, ямы, ухабы и т.п.
Однако при активной езде масло в них сильно нагревается, стойки начинают работать хуже, масло в них пенится и машина становится более валкой. Еще в зимний период такие амортизаторы имеют свойство стучать, пока масло в них не прогреется в движении.
Газомаслянные амортизаторы лишены некоторых недостатков масляных аналогов, они работают всегда одинаково как «на холодную», так и под нагрузкой, масло в них не пенится.
В результате такие стойки отличаются более стабильными показателями в разных условиях и режимах, однако, работают такие амортизаторы более жестко, чем масляные. Как правило, комфорт в данном случае несколько страдает сравнительно с масляной стойкой.
Что касается ресурса, на практике масляные амортизаторы «живут» немного меньше, чем газонаполненные. Как утверждают некоторые специалисты, больший ресурс достигается по ряду причин.
Основная причина — конструктивно газомаслянные стойки получаются условно «усиленными» по сравнению с обычными масляными (давление за счет газа в них более высокое).
Однако встречается и другое мнение, согласно которому больший ресурс газомаслянных является скорее заблуждением, чем правдой. Дело в том, что зачастую масляные стойки при выходе из строя начинают сначала «потеть» маслом, затем течь и после сильно стучат. При этом запотевание может проявляться даже на небольших пробегах.
С одной стороны, это потеря герметичности, однако с другой стойка продолжает нормально работать. Что касается газонаполненных амортизаторов (амортизаторы газовые), они визуально могут долго оставаться сухими, при этом их работоспособность все равно заметно теряется, причем часто это происходит быстрее, чем с масляными стойками.
Так или иначе, при езде по плохим дорогам не следует рассчитывать на большой сок службы как одного, так и другого типа. В таких условиях ресурс амортизаторов в большей степени будет зависеть от их качества, а также от индивидуальных особенностей эксплуатации ТС.
Получается, при выборе стоек нужно четко понимать, какие характеристики важнее, комфорт или устойчивость на дороге. Именно по этой причине разные производители амортизаторов зачастую в каталогах предлагают как масляные стойки, так и газомаслянные, с разной жесткостью.
При этом в последние годы «мягкие» стойки найти сложнее, так как многие изготовители постепенно отказываются от них в пользу новых технологий производства газонаполненных амортизаторов. В свою очередь, если нужно мягкое «масло», автолюбитель оказывается ограничен только теми брендами, которые еще выпускают такие стойки.
Еще стоит добавить, что установка жестких амортизаторов неизбежно приводит к тому, что другие детали ходовой части изнашиваются быстрее. На деле, сайлентблоки, шаровые опоры и некоторые другие элементы будут ходить меньше.
Если учесть, что газомасляные амортизаторы бывают двух типов (низкого и высокого давления), лучше для обычной езды выбирать вариант с меньшей жесткостью, так как условно «спортивные» и жесткие стойки проявят себя только при активной езде на плохой дороге.
Полезные советы
Определившись с типом амортизаторов и какие стойки лучше поставить в конкретном случае (газомаслянные жесткие/средние или мягкие масляные), также предельно важно приобретать изделие у проверенных продавцов. Дело в том, что на рынке встречается огромное количество низкосортных дешевых изделий и откровенных подделок известных брендов.
Еще нужно учитывать нюанс, что многие дилеры могут не давать гарантии на амортизатор в том случае, если стойки ставятся самостоятельно. Это значит, чтобы получить гарантию, нужно пользоваться услугами партнерских СТО, с которыми сотрудничает тот или иной дилер.
Отметим, что перед установкой новых стоек следует учитывать и общее состояние ходовой части автомобиля. Первое правило — стойки всегда меняются парами на одной оси. Если этого не сделать, улучшений не произойдет и новый амортизатор быстро «добьет» старый на другой стороне, так как они будут работать не одинаково.
Второе, если есть люфты в соединениях подвески, амортизатор будет испытывать дополнительные нагрузки, что сократит его ресурс. Особенно это справедливо применительно к подвеске типа Мак-Ферсон (амортизатор является несущей основой). Получается, если нужен ремонт ходовой, сначала выполняется ремонт подвески, только после чего ставятся новые амортизаторы.
Также добавим, что постепенно набирает популярность услуга реставрации амортизаторов, прокачки амортизаторов, тюнинга и т.д. С одной стороны, такая услуга привлекает тем, что ремонт амортизаторов получается на 30-40% дешевле покупки новых хорошего качества. Однако с другой стороны нужно помнить, что это вмешательство в конструкцию ответственного узла, причем в кустарных условиях.
Также возникает много вопросов относительно гарантии на такие работы, а также тех характеристик, которые получает стойка после реставрации.
На деле, решение восстановить старые стойки в одних случаях является приемлемым вариантом, однако только при условии высокого профессионализма специалистов, выполняющих такие работы.
Однако в других желание сэкономить и прокачать старые амортизаторы силами гаражных малограмотных мастеров может в дальнейшем обернуться проблемами.
Подведем итоги
Как видно, автомобильный амортизатор представляет собой сложный конструктивно, ответственный и достаточно сильно нагруженный узел. По этой причине от различных экспериментов лучше отказаться, устанавливая на автомобиль только оригинальные амортизаторы или качественные аналоги.
При этом выбор должен отдельно учитывать как рекомендованные параметры, которые определяет сам производитель автомобиля, так и индивидуальные предпочтения самого водителя.
В качестве итога отметим, что слишком мягкие стойки позволят с комфортом ездить по неровностям на небольших скоростях, при этом под нагрузкой подвеску будет пробивать.
В тяжелых условиях такие стойки быстрее выйдут из строя.
Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое стойка стабилизатора. Из этой статьи вы узнаете о назначении, а также основных признаках выхода из строя данного элемента, замене стойки стабилизатора и т.д. Однако, поставив более жесткие амортизаторы, кроме лучшей управляемости и большей выносливости, рассчитывать на явное проявление других преимуществ в аналогичных условиях никак не стоит. Все неровности будут «жестко» передаваться на подвеску и кузов, что ухудшает комфорт.
При этом нужно быть готовым к тому, что оценить преимущества жестких амортизаторов, рассчитанных для скоростной трассы, на разбитых дорогах никак не получится. Из этого следует, сто важным критерием при подборе стоек для машины также являются конкретные условия эксплуатации того или иного автомобиля, состояние дорог в регионе и т.д.
6 Признаки неисправных амортизаторов (и стоимость замены в 2021 году)
Последнее обновление: 22 декабря 2020 г.
Амортизаторы предназначены для того, чтобы шины вашего автомобиля постоянно оставались на земле. Они делают это, управляя движением подвески и пружин.
Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.
Это позволяет вашим шинам всегда контактировать с дорогой при движении по прямой, в поворотах, на холмах или при движении по ухабистой дороге.Все вибрации и шаткость от езды по такой дороге поглощаются пружинами и амортизаторами автомобиля, отсюда и название.
Не путайте амортизатор и стойку, потому что они имеют отличия. Стойка встроена в конструкцию системы подвески, а амортизатор соединяет две части подвески вместе. Другими словами, весь вес автомобиля приходится на стойку, а не на амортизатор.
Что такое амортизатор?
Амортизатор, обычно называемый «амортизатором», представляет собой компонент подвески, который отвечает за управление движением колес транспортного средства вверх / вниз.
В то время как пружины в основном обрабатывают энергию, поглощаемую неровностями дороги, без амортизаторов ваш автомобиль будет продолжать подпрыгивать на рессорах в течение некоторого времени после наезда на кочку.
Амортизаторы поглощают это нежелательное движение пружины. Этот процесс известен как демпфирование и имеет решающее значение, если вы не хотите управлять автомобилем с очень небольшим контролем.
Топ-6 признаков неисправности амортизатора
Один или несколько амортизаторов со временем могут выйти из строя и в конечном итоге перестать работать.Многие люди не могут понять, какой из них испортился, когда возникают странные симптомы. Ниже приведены шесть наиболее распространенных признаков, которые могут указывать на неисправный амортизатор.
# 1 — Детонационный шум
Когда вы проезжаете различные неровности, лежачие полицейские или выбоины и слышите стук, это, вероятно, означает, что у вас изношены амортизаторы. Шум может быть вызван тем, что винтовые пружины муфты действительно ударяют о шасси вашего автомобиля.
Точки на каждом конце амортизатора содержат резиновые втулки.Все, что потребуется, — это образоваться трещина в резиновой втулке, и это приведет к стуку или стуку, который вы можете слышать каждый раз, когда вы ударяетесь о кочку во время движения.
№ 2 — Вибрация
Амортизатор имеет клапаны и поршневые уплотнения внутри. Если один из них слишком изношен, поток жидкости не будет контролироваться, и она будет проходить через уплотнение поршня и / или клапан.
Когда это произойдет, рулевое колесо будет вибрировать каждый раз, когда вы наезжаете на неровность, независимо от того, насколько она большая или маленькая.
№ 3 — Утечка жидкости
Корпус амортизатора снабжен уплотнениями для защиты от утечки. Через некоторое время эти уплотнения начнут вытекать жидкость вдоль боковой стороны корпуса амортизатора, пока она не упадет на землю.
Если амортизатор теряет слишком много жидкости, он не сможет нормально работать.
# 4 — Сворачивание
Если вы нажмете педаль тормоза во время поворота, вы можете столкнуться с поворотом или кувырком. Когда амортизатор неисправен, вес вашего автомобиля будет двигаться в противоположном направлении, пока вы поворачиваете.
Это заставит вас свернуть, и потребуется больше работы, чтобы зафиксировать поворот в том направлении, в котором вы хотите двигаться.
# 5 — Тормоза реагируют медленно
Если вы нажимаете педаль тормоза, и вашему автомобилю требуется некоторое время, чтобы замедлиться и остановиться, то есть вероятность, что ваш амортизатор неисправен.
Это могло произойти из-за того, что длина штока поршня недостаточно быстро принимается автомобилем. Итак, автомобилю нужно больше времени для выполнения этой задачи.
# 6 — Неравномерный износ шин
Так как из-за плохого амортизатора ваши шины будут неравномерно размещаться на дороге, ваш автомобиль начнет подпрыгивать при движении по нему.
Только определенные области вашей шины будут фактически касаться дороги, в результате чего эти области станут более изношенными, чем те, которые не касаются дороги. Следовательно, у вас будет неравномерный износ шин.
Связано: Общие симптомы несбалансированных шин
Стоимость замены амортизатора
Если вы обнаружили, что у вас плохой амортизатор, вам нужно будет заменить его как можно скорее.Поскольку амортизаторы всегда следует заменять парами, рассчитывайте заплатить где-то от 250 до 580 долларов в общей сложности.
Один амортизатор будет стоить от 50 до 140 долларов, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, так что для пары вы рассчитываете от 100 до 280 долларов по частям.
Затраты на рабочую силу, связанные с заменой пары амортизаторов, будут примерно от 150 до 300 долларов, в зависимости от почасовой оплаты мастерской или механика, а также от легкости доступа к конкретному транспортному средству.
Хотя это не слишком затратная процедура, убедитесь, что вы заменили амортизаторы как можно скорее, прежде чем вашему автомобилю будет нанесен более серьезный ущерб.
См. Также: Средняя стоимость замены амортизатора и стойки
Можно ли управлять автомобилем с неисправным амортизатором?
Если амортизатор полностью не выходит из строя, вы обычно можете ездить с ним на ранних стадиях его износа, хотя его замену (и амортизатор с другой стороны оси) следует производить как можно скорее.
НО, некоторые вышеперечисленные симптомы вызывают большую необходимость немедленно прекратить водить машину. Утечка жидкости и любые симптомы, которые приводят к снижению управляемости, должны привести к прекращению вождения до тех пор, пока вы не замените амортизаторы.
Игнорирование этого может подвергнуть вас и других людей непосредственной опасности в дороге из-за внезапной потери управления.
Выбор правильных амортизаторов — Ranger Station
Назначение:
Основная функция амортизатора — контролировать или гасить движение пружины.Отсутствие контроля отскока (удлинение амортизатора) приведет к плавной или упругой езде, в то время как слишком жесткое демпфирование сжатия может привести к потере контроля на пересеченной местности и резкой поездке по дороге.
Амортизаторы противодействуют движению с помощью поршня и клапанов, установленных на конце вала и движущихся через жидкость с жидким маслом. Жидкость должна проходить через отверстия, клапаны и прорези в поршне, когда вал перемещается внутрь и наружу. Сопротивление создается, когда масло проталкивается через отверстия в каждом цикле.В основном, амортизаторы бывают двух типов: двухтрубные и однотрубные, и могут быть как сжатые газом, так и «низкого» давления. Двойная трубка буквально состоит из двух трубок: внутренняя трубка — это место, где выполняется работа, а внешняя трубка — это резервуар, в котором хранятся дополнительные жидкости.
По сути, амортизаторы действуют как устройства передачи энергии, которые снимают кинетическую энергию (движение) с пружины, превращают ее в тепловую энергию (тепло) и рассеивают тепло в атмосферу.
Определения:
Отбойник — Эластичная подушка, используемая для придания жесткости подвеске, когда она приближается к концу своего сжатого хода
Кавитация — Внезапное образование пузырьков воздуха в ударной жидкости, вспенивающейся
Сжатие — Действие разряда, возвращающегося из расширенного состояния
Демпфер — Заполненное жидкостью устройство, которое регулирует поток жидкости для ограничения движения
Демпфирование — Процесс поглощения энергии
Азот — Инертный газ, используемый для создания давления в газовом шоке
Поршень — Цельный цилиндр или диск, который плотно входит в цилиндр амортизатора и перемещается под действием силы или давления
Rebound — Действие толчка, возвращающегося из сжатого состояния
Вал — Длинный тонкий рычаг, который соединяет поршень с подвижной подвеской транспортного средства, также известный как шток
Прокладки — Серия тонких, стальных, круглых и плоских шайб с различными отверстиями, внешними диаметрами и толщиной, которые расположены последовательно для обеспечения демпфирующего эффекта за счет оказания сопротивления потоку масла через поршень ударного механизма, также известный как клапаны
Корпус амортизатора — Часть амортизатора, в которой находятся поршень, клапаны, масло и газ
Ход поршня — Ход поршня и вала амортизатора
Жесткость пружины — Измерение силы, необходимой для сжатия пружины
Тюнинг — Замена внутренних прокладок амортизаторов или клапанов в соответствии с подвеской конкретного автомобиля
Клапаны — Термин, обозначающий серию регулировочных шайб или набор клапанов, которые используются либо для сжатия, либо для демпфирования отбоя
Как работают шоки:
Давайте начнем обсуждение амортизаторов с очень важного момента: вопреки мнению многих, обычные амортизаторы не выдерживают веса транспортного средства.Вместо этого основная цель амортизатора — контролировать движение пружины и подвески. Это достигается путем преобразования кинетической энергии движения подвески в тепловую энергию или тепловую энергию, которая рассеивается через гидравлическую жидкость.
Амортизаторы — это в основном масляные насосы. Поршень прикреплен к концу поршневого штока и работает против гидравлической жидкости в трубке высокого давлени. Когда подвеска перемещается вверх и вниз, гидравлическая жидкость проталкивается через крошечные отверстия, называемые отверстиями, внутри поршня.Однако эти отверстия пропускают через поршень только небольшое количество жидкости. Это замедляет поршень, что, в свою очередь, замедляет движение пружины и подвески.
Величина сопротивления, развиваемого амортизатором, зависит от скорости подвески, а также количества и размера отверстий в поршне. Все современные амортизаторы представляют собой гидравлические демпфирующие устройства, чувствительные к скорости. Это означает, что чем быстрее движется подвеска, тем большее сопротивление оказывает амортизатор.Благодаря этой особенности амортизаторы адаптируются к дорожным условиям. В результате амортизаторы снижают показатель:
Отскок
Ролл или замена
Прыжок с тормозом и присед с ускорением
Амортизаторы работают по принципу вытеснения жидкости в циклах сжатия и растяжения. Типичный легкий грузовик будет иметь большее сопротивление во время цикла выдвижения, чем во время цикла сжатия. Цикл сжатия контролирует движение неподрессоренной массы транспортного средства, в то время как растяжение контролирует более тяжелую подрессоренную массу.
Цикл сжатия:
Во время такта сжатия или движения вниз часть жидкости протекает через поршень из камеры B в камеру A, а часть через клапан сжатия в резервную трубку. Для управления потоком в поршне и в клапане сжатия есть три ступени клапана.
В поршне масло проходит через масляные каналы, и при низких скоростях поршня в игру вступают стравливания первой ступени и ограничивают поток масла.Это позволяет контролировать поток жидкости из камеры B в камеру A.
При более высоких скоростях поршня увеличение давления жидкости под поршнем в камере B заставляет диски открываться от седла клапана.
На высоких скоростях, предел фазы дисков второй ступени в третью ступень отверстие ограничения. Таким образом, контроль сжатия — это сила, возникающая в результате более высокого давления в камере B, которое действует на нижнюю часть поршня и область штока поршня.
Цикл продления:
Когда поршень и шток двигаться вверх по направлению к верхней части трубки под давлением, объем камеры А уменьшается, и, таким образом, находится на более высоком давлении, чем в камере В. Из-за этого более высокого давления, жидкость стекает вниз через расширение 3 ступени поршня клапан в камеру B.
Однако объем штока поршня был удален из камеры B, что значительно увеличило ее объем. Таким образом, объема жидкости из камеры A недостаточно для заполнения камеры B.Давление в резервной трубке теперь больше, чем в камере B, что заставляет впускной клапан сжатия смещаться. Затем жидкость течет из резервной трубки в камеру B, сохраняя напорную трубку полной.
Управление выдвижением — это сила, возникающая в результате более высокого давления в камере A, действующая на верхнюю часть области поршня.
С газом или под давлением:
Использование газа для создания давления в столбе жидкости внутри амортизатора предотвращает кавитацию, которая представляет собой вспенивание ударной жидкости, возникающее возле поршня, когда он проходит через жидкость.Поскольку воздух проходит через клапаны быстрее, чем жидкость, пена снижает эффект демпфирования удара. При газовом шоке сжатый газ отделяется от жидкости, и газ удерживается под давлением, которое предотвращает выпуск воздуха из раствора амортизирующего масла, независимо от того, какой вакуум создается за поршнем, когда он движется через масло. Газовые шоки могут иметь конструкцию высокого или низкого давления. Газовые амортизаторы высокого давления лучше всего подходят для таких занятий, как гонки, в которых амортизатор подвергается непрерывному быстрому сжатию и отскоку.Газовые амортизаторы низкого давления лучше подходят для следа.
Ячеистый газ или ячеистая пена:
Ячеистый газовый шок или шок с пеной — это удар, в котором используется ячейка или мешок, заполненный газом, или кусок вспененного материала. В газовом мешке или ячейке с пеной обычно используется фреон под давлением от 10 до 20 фунтов на квадратный дюйм, а не с давлением от 100 до 200 фунтов на квадратный дюйм для двухтрубного газа под давлением или от 250 до 400 фунтов на квадратный дюйм для однотрубных конструкций. Некоторые источники утверждают, что газовый мешок или пенопласт мало влияют на кавитацию. Тем не менее, такие действия, как медленное вождение по тропе, обычно не вызывают кавитации, и многие строители 4 × 4, с которыми мы говорили, рекомендуют ячеистый газ или пенный амортизатор низкого давления для трейловых установок из-за их более легких демпфирующих характеристик.
Конструкция амортизатора:
На сегодняшний день используется несколько конструкций амортизаторов:
Конструкции с двумя трубками
Монотрубка
Базовая конструкция с двумя трубками:
Конструкция с двумя трубками имеет внутреннюю трубку, известную как рабочая или напорная трубка, и внешняя трубка, известная как резервная трубка. Наружная трубка используется для хранения излишков гидравлической жидкости.
Сегодня используется множество типов опор амортизаторов.В большинстве из них используются резиновые втулки между амортизатором и рамой или подвеской, чтобы уменьшить передаваемый дорожный шум и вибрацию подвески. Гибкие резиновые втулки позволяют перемещаться во время движения подвески. Верхнее крепление амортизатора соединяется с рамой автомобиля.
Обратите внимание, что поршневой шток проходит через направляющий стержень и уплотнение на верхнем конце трубки под давлением. Направляющий стержень удерживает стержень в соответствии с трубкой под давлением и позволяет поршень свободно перемещаться внутри.Уплотнение удерживает гидравлическое масло внутри и предотвращает попадание загрязнений.
Базовый клапан, расположенный в нижней части трубки давления называется сжатием клапана. Он контролирует движение жидкости во время цикла сжатия.
размер отверстия является диаметр поршня и внутренней трубки давления. Как правило, чем больше устройство, тем выше уровни потенциального контроля из-за большего смещения поршня и областей давления. Чем больше площадь поршня, тем ниже внутреннее рабочее давление и температура.Это обеспечивает более высокие возможности демпфирования.
Инженеры
Ride подбирают значения клапанов для конкретного автомобиля, чтобы достичь оптимальных ходовых характеристик, баланса и устойчивости в самых разных условиях вождения. Их выбор пружин клапана и отверстий регулирует поток жидкости внутри устройства, что определяет ощущение и управляемость автомобиля.
Двухтрубная конструкция — с газовым наполнением:
Разработка газонаполненных амортизаторов стала крупным достижением в технологии контроля плавности хода.Это достижение решило многие проблемы, связанные с управлением плавностью хода, которые возникли из-за увеличения числа автомобилей, в которых использовалась конструкция с единым кузовом, более короткие колесные базы и более широкое использование более высоких давлений в шинах.
Конструкция двухтрубных газонаполненных амортизаторов решает многие из сегодняшних проблем управления плавностью хода за счет добавления азота под низким давлением в резервную трубку. Давление азота в резервной трубке варьируется от 100 до 150 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от количества жидкости в резервной трубке.Газ выполняет несколько важных функций для улучшения характеристик управления плавностью хода амортизатора.
Основная функция заправки газом — минимизировать аэрацию гидравлической жидкости. Давление газообразного азота сжимает пузырьки воздуха в гидравлической жидкости. Это предотвращает смешивание масла и воздуха и образование пены. Пена влияет на производительность, потому что ее можно сжать, а жидкость — нет. При уменьшении аэрации амортизатор может реагировать быстрее и более предсказуемо, обеспечивая более быстрое время отклика и помогая удерживать шину на поверхности дороги.
Дополнительным преимуществом газового наддува является то, что он создает умеренное увеличение жесткости пружины автомобиля. Этот не означает, что означает, что газовый амортизатор поднимет автомобиль до нужной высоты дорожного просвета, если бы пружины провисли. Это действительно помогает уменьшить крен тела, раскачивание, клевок с тормозом и ускорение приседаний.
Это небольшое увеличение жесткости пружины также вызвано разницей в площади поверхности над и под поршнем. Чем больше площадь поверхности ниже поршня, чем выше, тем больше жидкости под давлением контактирует с этой поверхностью.Вот почему газовый амортизатор расширяется сам по себе.
Последняя важная функция газовой заправки — предоставить инженерам большую гибкость при проектировании клапанов. В прошлом такие факторы, как демпфирование и аэрация, вынуждали компромиссы в дизайне.
Преимущества:
Улучшает управляемость за счет уменьшения крена, раскачивания и пикирования
Уменьшает аэрацию, предлагая больший диапазон контроля над более широким разнообразием дорожных условий по сравнению с негазовыми агрегатами
Пониженное затухание — удары могут терять способность демпфирования, поскольку они нагреваются во время использования.Газовые амортизаторы могут сократить эту потерю производительности, называемую fade
.
Недостатки:
Монтаж только в одном направлении
Текущее потребление:
Оригинальное оборудование для многих отечественных легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков
Двойная труба — PSD Дизайн:
В нашем предыдущем обсуждении гидравлических амортизаторов мы обсуждали, что в прошлом инженеры по поездкам должны были найти компромисс между мягкими клапанами и твердыми клапанами.Благодаря мягкому клапану жидкость течет легче. Результат — более плавный ход, но с плохой управляемостью и большим креном / раскачиванием. Когда клапан плотный, жидкость течет труднее. Управляемость улучшилась, но поездка может стать жесткой.
С появлением системы газового наддува инженеры-райдеры смогли открыть элементы управления отверстиями этих клапанов и улучшить баланс между комфортом и возможностями управления, доступными в традиционных амортизаторах, чувствительных к скорости.
Прыжка вне контроля скорости жидкости является передовой технологией, которая учитывает положение клапана внутри трубки давление.Это называется позиционно-чувствительным демпфированием (PSD).
Ключ к этой инновации точности клиновидные канавки в напорной трубки. Каждое приложение настраивается индивидуально, подбирая длину, глубину и конусность этих канавок, чтобы обеспечить оптимальный комфорт езды и дополнительный контроль. Это, в сущности, создает две зоны внутри напорной трубки.
Первая зона, зона комфорта — это место, где происходит нормальное вождение. В этой зоне поршень путешествие остается в пределах диапазона середины напорной трубки в.Конические канавки позволяют гидравлической жидкости свободно проходить вокруг и через поршень во время его среднего хода. Это действие снижает сопротивление поршня, обеспечивая плавную и комфортную езду.
Вторая зона, зона управления, используется в сложных дорожных ситуациях. В этой зоне поршень перемещается из области диапазона середины трубки давления и за его пределами канавок. Весь поток жидкости направляется через клапан поршня для лучшего контроля подвески автомобиля.Результат — улучшенная управляемость и управляемость без ущерба для комфорта езды.
Преимущества:
Позволяет инженерам выйти за рамки простой регулировки клапана, чувствительного к скорости, и использовать положение поршня для точной настройки ходовых характеристик.
Быстрее приспосабливается к изменяющимся дорожным и весовым условиям, чем стандартные амортизаторы
Два амортизатора в одном — комфорт и контроль
Недостатки:
Если высота дорожного просвета транспортного средства не находится в пределах указанного производителем диапазона, ход поршня может быть ограничен зоной управления
Текущее потребление:
В основном вторичный рынок под торговой маркой Sensa-Trac
Двойная труба — Модель ASD:
Мы обсудили компромиссы, на которые пошли инженеры по езде, чтобы объединить комфорт и управляемость в одном амортизаторе.Этот компромисс был значительно уменьшен благодаря появлению газовой зарядки и технологии демпфирования, чувствительного к положению.
Новый поворот в компромиссе между комфортом и управляемостью — это инновационная технология, которая обеспечивает больший контроль при управлении при одновременном повышении комфорта езды, названная Acceleration Sensitive Damping (ASD).
Эта технология выходит за рамки традиционного демпфирования, чувствительного к скорости, для фокусировки и устранения ударов. Такой упор на ударную нагрузку достигается за счет использования новой конструкции клапана сжатия.Этот клапан сжатия представляет собой механическую систему с замкнутым контуром, которая открывает байпас для потока жидкости вокруг клапана сжатия.
Эта новая конструкция, ориентированная на конкретное приложение, позволяет вносить незначительные изменения в напорную трубку на основе входных сигналов, полученных с дороги. Компрессионный клапан распознает неровности дороги и автоматически регулирует амортизацию, чтобы поглотить удар, оставляя амортизатор более управляемым, когда это необходимо.
Благодаря почти мгновенной адаптации к изменениям состояния дороги, перенос веса транспортного средства лучше регулируется при торможении и поворотах.Эта технология улучшает управляемость водителя за счет уменьшения тангажа при торможении и крена при поворотах.
Преимущества:
Повышение управляемости без ущерба для комфорта водителя
Клапан автоматически подстраивается под изменение дорожного состояния
Снижает жесткость езды
Недостатки:
Текущее использование:
В основном послепродажное обслуживание под торговой маркой Reflex.
Популярные двухтрубные амортизаторы: Pro Comp и Rancho.
Однотрубная конструкция:
Эти амортизаторы высокого давления газа только с одной трубкой, трубы высокого давления. Внутри трубки давления есть два поршень: разделительный поршень и рабочий поршень. Рабочий поршень и шток очень похожи на конструкцию двухтрубного амортизатора. Разница в фактическом применении состоит в том, что однотрубный амортизатор можно установить вверх ногами или правой стороной вверх, и он будет работать в любом случае.Помимо гибкости монтажа, однотрубные амортизаторы являются важным компонентом, наряду с пружиной, в поддержании веса автомобиля.
Еще одно отличие, которое вы можете заметить, заключается в том, что однотрубный амортизатор не имеет базового клапана. Вместо этого весь контроль во время сжатия и растяжения осуществляется поршнем.
Напорная трубка однотрубной конструкции больше, чем двухтрубная, из-за отсутствия мертвой длины. Однако это затрудняет применение этой конструкции в легковых автомобилях, разработанных в оригинальном исполнении с двухтрубной конструкцией.Свободный плавающий поршень деления проходит в нижнем конце трубы под давлением, отделяя заряд газа и нефти.
В области под разделительным поршнем создается давление около 360 фунтов на квадратный дюйм с помощью газообразного азота. Это высокое давление газа помогает выдержать часть веса автомобиля. Масло находится в области над разделительным поршнем.
Во время работы делительный поршень перемещается вверх и вниз по мере того, как шток поршня входит и выходит из амортизатора, при этом напорная трубка все время остается заполненной.
Преимущества:
Может быть установлен в перевернутом положении, уменьшая неподрессоренную массу
Может охлаждаться, так как рабочая труба находится под воздействием воздуха
Недостатки:
Трудно применять для легковых автомобилей оригинальной конструкции с двухтрубной конструкцией.
вмятины в трубке под давлением разрушит блок
Текущее потребление:
Оригинальное оборудование для многих импортных и высокопроизводительных отечественных легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков
Доступно для многих приложений вторичного рынка
К популярным монотрубным амортизаторам относятся: Bilstein, Pro Comp и Fox.
Регулируемые амортизаторы:
Некоторые компании предлагают регулируемые амортизаторы. Rancho — одна из тех компаний, которые предлагают регулируемый амортизатор с RS9000XL. Амортизатор имеет 9-позиционную ручку, которая измеряет поток масла внутри амортизатора, контролируя сжатие и отскок. Результатом являются (9) различные уровни улучшенной производительности, каждый из которых приводит к заметному изменению (настройка 1 = мягкая / настройка 9 = максимальный контроль)
Резервуар:
Амортизаторы с резервуаром
обладают многими из тех же преимуществ и функций, что и однотрубные амортизаторы, но с некоторыми дополнительными поворотами.Вопреки широко распространенному мнению, внешний резервуар на шоке этого типа не предназначен для хранения дополнительного масла в шоке. Его цель — разместить дополнительное необходимое воздушное пространство во время цикла сжатия амортизаторов. Обычно это вовсе не воздух, а азот. Он будет удерживать некоторое количество дополнительной жидкости по мере необходимости, но этот амортизатор сконструирован иначе, чем большинство других амортизаторов, тем, что весь основной амортизатор полностью погружен в масло для амортизаторов. Всем амортизаторам, независимо от типа, требуется некоторое количество мертвого воздушного пространства, чтобы они могли работать должным образом.Стандартные амортизаторы имеют мертвый воздух в верхней части корпуса клапана или используют двухтрубную модель для необходимого расширения.
Как упоминалось ранее, внешний резервуар используется для хранения дополнительного необходимого мертвого воздушного пространства. Обычно они присоединяются к корпусу основного амортизатора с помощью армированного гибкого шланга или какой-то металлической трубки. Хитрость здесь в том, что при сжатии амортизатора излишки масла проталкиваются через соединительную трубку в корпус резервуара и прижимаются к сжатому воздуху или азоту.Теоретически, если масло и воздух не могут смешиваться (так разработали инженеры), амортизатор будет гасить с гораздо более постоянной скоростью независимо от частоты циклов сжатия / отскока амортизатора, потому что масло не может проветривать. Не говоря уже о том, что они классно выглядят.
Популярные гидродинамические амортизаторы: Bilstein, Pro Comp, Fox и Fabtech.
Воздушные удары:
Мы не говорим о несущих нагрузку воздушных амортизаторах, таких как воздушные амортизаторы Gabriel или Monroe, которые люди использовали в 1970-х годах для поднятия задней части своих хот-родов.Они сконструированы как дополнительная перегрузочная пружина и работают, добавляя воздух в закрытую камеру, как и перегрузочные пружины подушки безопасности.
Воздушные амортизаторы представляют собой эмульсионные амортизаторы, но с большим валом и представляют собой компромисс между амортизатором и пружиной. Они очень похожи на удары эмульсии, заряженной азотом. Однако вы быстро заметите, что у воздушных амортизаторов хромированный вал гораздо большего размера, выходящий из корпуса. Эти новые воздушные амортизаторы очень похожи на амортизаторы с койловером, используемые гонщиками по пустыне и скалолазами, но без винтовых пружин вокруг корпуса амортизатора.Людей смущает то, что с воздушными амортизаторами не используется никакой другой тип пружины. Никаких катушек или листьев. Сам по себе воздушный амортизатор работает как пружина и как амортизатор в дешевом, легком и простом корпусе.
Проблемы возникают, когда воздушный амортизатор пытается выдержать вес транспортного средства, как пружина, и гасит движение подвески, как удар. Основная причина этого заключается в жесткости пружины воздушного амортизатора. С воздушным амортизатором жесткость пружины очень плоская для большей части сжатия, а затем ближе к концу сжатия она быстро увеличивается.Например, оно может составлять только от 30 до 200 фунтов для первых трех четвертей полного сжатия, но затем последние 4 дюйма подскочат до почти 7000 фунтов (эти числа будут меняться в зависимости от заряда азота, но общая кривая останется прежним). Это приводит к тому, что подвеска имеет небольшое сопротивление сжатию или силе отскока в течение первых 60–75 процентов хода амортизатора, а затем последние 30 процентов становится экспоненциально сложнее сжимать и быстрее отскакивать.Это может показаться отличным атрибутом, почти как наличие амортизатора, встроенного в ваш воздушный амортизатор, но когда эта неустойчивая жесткость пружины сочетается с непредсказуемым демпфированием эмульсионного амортизатора, эти волшебные загадочные амортизаторы больше не выглядят так чудесно.
Fox Racing Shocks решила проблему жесткости пружины лучше, чем другие производители, добавив отрицательную спиральную пружину внутри корпуса амортизатора вокруг вала воздушного амортизатора. По сути, это добавляет некоторую жесткость пружины к такту сжатия амортизатора.
Валы пневматического амортизатора 2 и 2-1 / 2 дюйма более чем в два раза больше диаметра базового 2-дюймового амортизатора, заряженного азотом справа, но корпуса амортизаторов как на 2-дюймовом воздушном амортизаторе, так и на 2-дюймовом амортизаторе. дюймовые амортизаторы равного диаметра. Таким образом, когда вал воздушного амортизатора перемещается в корпус амортизатора, он смещает более чем в четыре раза объем, чем амортизирующий удар, и начинает сжимать заряд азота так же, как шина сжимает воздух внутри, и это заставляет его действовать как пружина.
Большинство пневматических амортизаторов для полноприводных автомобилей используют только небольшой подъем вверх, где обычно только 5 дюймов подъема доступны с 16-дюймовым амортизатором. Это не совсем подходит для высокоскоростной езды по тропе. Если вы выберете автомобиль, оборудованный воздушным шоком, для некоторых высокоскоростных прогулок, амортизаторы быстро нагреются и начнут увеличивать дорожный просвет автомобиля. Когда масло нагревается, азот начинает расширяться и выталкивает вал из корпуса амортизатора. Не теряйте пока интерес к воздушным ударам.Если вы в основном ползаете по камням, редко видите высокоскоростное движение по илистым болотам, никогда не планируете часами быстро кататься по пустыне, и вы нечасто ездите на этой машине по улице, то воздушные удары для вас. Если вы выберете воздушные амортизаторы, вы также можете приобрести стабилизатор поперечной устойчивости, который поможет справиться с общим для них креном кузова из-за плоской жесткости пружины. Но если вы ищете большой воздух, максимальную регулируемость и подходящий инструмент для большего количества работ, сделайте шаг к койловерам.
Конструкция с перемоткой:
Винтовая пружина, окружающая корпус некоторых амортизаторов, создает большее сопротивление как при сжатии, так и при отскоке амортизатора.Винтовая пружина также может использоваться для регулировки различной высоты езды, а спираль может быть сконструирована с несколькими ступенями для дальнейшей настройки хода демпфирования амортизаторов. Амортизаторы с выравниванием нагрузки по спирали лучше всего подходят для использования на транспортных средствах, которые иногда имеют большой вес и которые необходимо выровнять после загрузки.
Амортизатор с койловером — это, по сути, амортизатор со спиральной пружиной или несколькими винтовыми пружинами, обернутыми вокруг амортизатора, так что он не только поддерживает вес автомобиля, но и амортизирует подвеску, помогая управлять пружиной.
основным преимуществом амортизатора койловера является то, что его можно регулировать и настраивать для достижения гораздо более качественной рабочей подвески на любой местности, но для этого также требуется время и знания, чтобы установить койловер, чтобы получить лучшая производительность. Установка большинства койловеров включает в себя регулировку как жесткости винтовой пружины, так и внутреннего клапана амортизаторов.
Амортизатор койловера — это, по сути, цилиндр (корпус амортизатора), заполненный маслом, и внутренний вал с поршнем, который перемещается вверх и вниз внутри корпуса.Поршень имеет небольшие отверстия и очень тонкие шайбы или прокладки, предназначенные для того, чтобы масло могло проходить через него, но в то же время замедлять или контролировать скорость и объем, с которыми оно движется. Эти прокладки можно менять, чтобы регулировать скорость потока масла в каждом направлении, и это дает возможность настраивать амортизатор как на ход сжатия, так и на ход отскока. Помимо масла для амортизаторов, большинство этих восстанавливаемых амортизаторов заряжены азотом. Азот оказывает давление на масло, чтобы помочь протолкнуть его через поршень, а также предотвращает возникновение вакуума, образованного движением масла, также известного как кавитация.Также существует два основных стиля койловера: эмульсионный шок, где заряд азота находится в той же области, что и масло; и разделительный поршневой амортизатор, в котором азот отделяется от масла плавающим поршнем. Плавающий поршень может находиться либо в корпусе амортизатора (внутренний плавающий поршень), либо в удаленном резервуаре. Эмульсионный амортизатор подходит для большинства внедорожников, которым требуется низкоскоростной удар или удар по камням, тогда как амортизаторы резервуара и IFP лучше подходят для высоких скоростей, поскольку азот и масло с меньшей вероятностью смешаются и вспениваются при экстремальном использовании.
У амортизатора койловера внешняя часть корпуса нарезана как гигантский болт с большими регулировочными гайками, которые удерживают катушку на месте. Эти регуляторы также позволяют при необходимости предварительно нагружать катушки и регулировать дорожный просвет автомобиля.
Разное:
Амортизаторы с внешней регулировкой:
Амортизаторы, которые можно отрегулировать для изменения скорости демпфирования, существуют уже некоторое время, и сегодня на рынке появляются амортизаторы с регулируемой скоростью.Регулируемый амортизатор предоставляет пользователю две или, в некоторых случаях, пять степеней демпфирования, которые содержатся в одном устройстве. Повернуть ручку на корпусе амортизатора — это все, что требуется, чтобы установить коэффициент демпфирования, который лучше всего подходит для местности или условий движения. Вы даже можете приобрести системы, которые регулируют коэффициент демпфирования из кабины транспортного средства.
Большие отверстия, поршни и корпуса:
Амортизаторы бывают разного диаметра или диаметра трубки. Чем больше диаметр отверстия, тем больше его теплоемкость, поэтому амортизатор работает холоднее.Поршни и штоки также различаются по размеру и материалу. Как правило, чем больше размер поршня и штока, тем прочнее амортизатор. Материалом поршня может быть спеченный чугун, обработанная сталь или отливка на основе цинка. Обработанная сталь считается лучшей из трех, а в некоторых амортизаторах премиум-класса используется кремниевая бронза. Большие резервуары (внешние трубки) на двухтрубных амортизаторах содержат больше жидкости для лучшего отвода тепла.
Амортизаторы сильно различаются в зависимости от производителя. Метод демпфирования, конструкция поршня, используемые материалы и способ изготовления амортизатора — все это играет роль в том, насколько хорошо амортизатор подходит для применения.Сходная цена не всегда означает, что два разных бренда будут работать одинаково, если только они не будут дешевыми, и в этом случае они, вероятно, будут работать плохо.
Двойные амортизаторы:
Двойная или даже тройная амортизация транспортного средства может выглядеть действительно круто, но если только дополнительный амортизатор не требуется для более сильного демпфирования пружины из-за резко увеличенного неподрессоренного веса (гораздо более крупные колеса и шины) или не должен устанавливаться на грузовик, используемый для высоких нагрузок. скорость, соревнования по пересеченной местности, один правильно подобранный амортизатор отлично справятся со своей задачей.Добавление большего количества разрядов с более легким демпфированием распределит работу и уменьшит нагрев в каждом ударе, давая при этом ту же скорость, что и один жесткий удар. Некоторые амортизаторы могут быть заказаны с более легкими клапанами для применения с несколькими ударами.
Shocks Boots — Да или Нет ?:
Некоторые производители рекомендуют использовать противоударные ботинки, а некоторые — нет. Общее мнение в сообществе внедорожников заключается в том, что вы должны запускать удары без обуви. Причина; при движении по бездорожью количество образующейся пыли, грязи, сажи, грязи и песка намного больше, чем у обычного автомобиля, движущегося по дороге.Если установлен амортизатор, неприятный запах попадет внутрь чехла, и его невозможно будет удалить. Песок и грязь будут попадать на шток поршня из-за тонкого масляного покрытия. Эта песчинка в конечном итоге порежет не только уплотнения амортизатора, но и шток поршня амортизатора, что приведет к просачиванию масла и, в конечном итоге, к выходу из строя самого амортизатора. Бег без ботинка позволит вам удалить этот мусор с помощью садового шланга и мягкой ткани.
Монтажные уголки:
Установка амортизаторов под углом снижает общий эффект демпфирования удара.Причина существования; Механизмы амортизатора будут двигаться геометрически на меньшее расстояние, чем у системы подвески. У некоторых автомобилей (ранние модели Land Cruisers и т. Д.) Задние амортизаторы установлены под углом примерно 30 градусов внутрь (внутрь = наклон к дифференциалу, а не вперед или назад), в то время как у других амортизаторы установлены под углом 20 градусов. угол или около того вперед и / или назад по отношению к задней оси (например, Chevy, Jeep CJ и т. д.). Это может быть сделано по нескольким причинам. Во-первых, доступное пространство … в любом случае, если это то, что вы собираетесь делать самостоятельно, вам нужно будет увеличить статическое давление удара, чтобы имитировать эффективность удара при нахождении в перпендикулярном месте.Во-вторых, вы можете получить больше шарнирного сочленения подвески, чем обычно ограничивается общим ходом амортизатора, если он расположен перпендикулярно к месту установки амортизаторов под углом, если у вас нет места для более высокого амортизатора. Графики здесь показывают общую оценку снижения эффективности амортизатора с граблями. Однако эти числа следует использовать только как практическое правило, так как могут иметь значение другие факторы, такие как дуга цикла подвески.
Процент эффективности
Перпендикуляр
100%
+ / — 10 градусов
98%
+ / — 20 градусов
92%
+ / — 30 градусов
86%
+ / — 40 градусов
74%
+ / — 50 градусов
68%
Как узнать, нужны ли мне новые разряды ?:
Что такое амортизаторы и как они работают?
Когда автомобиль наезжает на неровность дороги, от удара колесо толкается вверх.В жестком автомобиле без системы подвески это означает, что сила удара передается непосредственно водителю , что может сильно раздражать. Мало того, удар также может вызвать подпрыгивающее движение, при котором шины теряют контакт с дорогой, что означает меньший контроль для водителя.
Введите амортизатор , иначе известный как амортизатор . На самом деле название «амортизатор» — неправильное название, потому что эти устройства фактически не поглощают удары.Вместо этого это делают пружины.
Процесс демпфирования
По мере того, как колеса движутся вверх после удара о неровность, пружины сжимаются, эффективно поглощая толчки от неровностей. Но когда пружины сжимаются, они накапливают потенциальную энергию, которая должна быть высвобождена, иначе она отскочит назад и подтолкнет кузов автомобиля дальше вверх, чем то, что может вызвать удар в первую очередь .
Амортизаторы замедляют и уменьшают величину подпрыгивающего движения на , преобразовывая кинетическую энергию в тепловую энергию, которая может рассеиваться через гидравлическую жидкость, содержащуюся в блоке амортизатора .Это преобразование энергии предотвращает чрезмерное раскачивание кузова автомобиля, обеспечивая более стабильную езду и помогая колесам оставаться в контакте с дорогой.
Принцип действия амортизаторов
Когда вы плаваете, вода сопротивляется и ограничивает ваше движение, поэтому в воде вы двигаетесь намного медленнее, чем за ее пределами. Это принцип работы амортизаторов. Внутри амортизатора находится поршень, который движется внутри трубки, заполненной гидравлической жидкостью. Когда поршень проталкивается в трубку, он выталкивает жидкость через крошечные отверстия и клапаны, тем самым контролируя величину сопротивления движению.
Все современные амортизаторы чувствительны к скорости , что означает, что чем неровнее движение, тем большее сопротивление обеспечивают амортизаторы. Это позволяет лучше контролировать все нежелательные движения, возникающие при движении по неровной или пересеченной местности, включая раскачивание транспортного средства и погружение с тормозом.
Типы амортизаторов
Несмотря на то, что существует множество различных конструкций амортизаторов, они обычно бывают трех разных типов, которые служат разным целям в зависимости от автомобиля.
Обычный телескопический тип — это наиболее распространенный тип амортизаторов. В основном недорогие, обычные телескопические амортизаторы часто заменяются, чем ремонтируются, когда они изнашиваются или выходят из строя. Они обычно встречаются в автомобилях экономичного, бюджетного и начального уровня.
Тип стойки амортизатора — Этот тип амортизатора используется для поддержки систем подвески типа стойки. шоки стоечного типа построены сильнее, чем обычные телескопическая и могут обрабатывать большие нагрузки и сильные удары.Оба они поставляются запечатанными и поддаются ремонту.
Пружинное сиденье типа — Пружинные амортизаторы сиденья сочетают в себе простоту телескопических амортизаторов с долговечностью стоек разных типов. Подобно последнему, амортизаторы сиденья с пружинами действуют одновременно как блок подвески и демпфирующее устройство. Однако, как и телескопические амортизаторы, они не подлежат ремонту после повреждения.
Стоимость автомобильных амортизаторов — Ремонт и обслуживание автомобилей
Сделай сам: в среднем 150-250 долларов, четыре амортизатора / распорки
Механик: 200- 1200 долларов США, четыре амортизатора
Современные автомобили имеют либо автономные индивидуальные амортизаторы, прикрепленные к подвеске и раме, либо блоки / картриджи амортизаторов, которые являются частью стойки [1] .У некоторых автомобилей есть стойки спереди и индивидуальные амортизаторы сзади. Амортизаторы и стойки амортизируют вибрации, удерживая шины на дороге, не давая пружинам подвески постоянно подпрыгивать вверх и вниз.
Типичные затраты:
Амортизаторы или стойки могут стоить от 25 до 350 долларов или более каждая, в зависимости от марки и модели автомобиля, а также качества детали. Хотя он может стоить до 1400 долларов за комплект из четырех, большинство мастеров самостоятельно тратят в среднем долларов 150–250 долларов на замену четырех амортизаторов / стоек.Например, AutoZone [2] взимает $ 99- $ 114 за передний амортизатор для 4-цилиндрового Honda Accord EX 2008 года выпуска; и AutoPartsWarehouse.com [3] взимает 30 долларов за передний амортизатор и стойку в сборе для Nissan Frontier 1998-2004 годов и 352 доллара за двухтрубный передний амортизатор и стойку в сборе для Cadillac Escalade 2002-2006 годов . Читатели CostHelper сообщают, что на самостоятельную установку четырех амортизаторов или стоек потратили $ 150–300 $ при средней стоимости $ 210 .
Замена четырех амортизаторов или стоек профессиональным механиком занимает в среднем от двух до пяти часов по цене 50–120 долларов в час. Общая стоимость профессиональной замены четырех амортизаторов / стоек обычно составляет 200-1500 долларов, в зависимости от марки и модели автомобиля, но может составлять 2000-5000 долларов или более для роскошных автомобилей, автомобилей с затрудненным доступом или автомобилей с ограниченным доступом. сильная ржавчина (из-за чего удаление старых деталей требует больше времени). Читатели CostHelper сообщают, что заплатили 250-850 долларов , чтобы ремонтная мастерская заменила четыре амортизатора, при средней стоимости 561 долларов ; или 700–1100 долларов за четыре стойки при средней стоимости 849 долларов .Читатели CostHelper, которые приобрели необходимые детали и наняли местного механика для замены четырех амортизаторов или стоек, сообщают об общих расходах в размере 403–1000 долларов, в среднем 735 долларов .
Статьи по теме: Замена шарового шарнира, подвеска автомобиля, регулировка углов установки колес, шины, замена пыльника CV
Что должно быть включено:
Амортизаторы или стойки могут нуждаться в замене, если транспортное средство проехало более 75 000 миль или его ходовые качества и управляемость ухудшились — некоторые амортизаторы могут изнашиваться после 25 000-35 000 миль.Считается, что лучше всего заменять амортизаторы или стойки попарно (левый и правый), а иногда и передний, и задний комплекты изношены или почти изношены и требуют одновременной замены.
Основными факторами, которые определят, насколько сложно будет заменить амортизаторы, являются доступ и ржавчина — чем дольше амортизаторы были на автомобиле, тем сложнее может быть удаление старых гаек и болтов, удерживающих их на месте . Mobil Oil дает краткий обзор амортизаторов и стоек [4] и оценивает, что это займет около 60 минут, и оценивает сложность как умеренную.Expert Village предоставляет видео демонстрацию того, как заменить амортизаторы [5] .
Замена стоек обычно является более сложным процессом, чем замена отдельных амортизаторов, и обычно требует специального инструмента, известного как пружинный компрессор (его можно арендовать в некоторых магазинах автозапчастей за возвращаемый залог 40-50 долларов ). AutoMD.com предоставляет общие инструкции по замене узла стойки [6] .
Дополнительные расходы:
Некоторым автомобилям требуется регулировка углов установки колес после замены амортизаторов или стоек по типичной цене 20–400 долларов США .В руководстве по эксплуатации автомобиля будет указан рекомендуемый график обслуживания с указанием необходимости регулировки углов установки колес.
Скидки:
Некоторые ремонтные мастерские предлагают скидки для членов AAA [7] .
Покупка автомобильных амортизаторов:
Замена амортизаторов или стоек доступна в местных ремонтных мастерских, дилерских центрах или в автомобильных магазинах по всей стране, например, Big O Tyres [8] , Meineke [9] , Midas [ 10] или Sears [11] .Найдите местные ремонтные мастерские в Национальном институте автомобильного обслуживания [12] или в Международной сети автомобильных техников [13] .
На предмет жалоб обращайтесь в Better Business Bureau [14] .
Consumer Reports содержит советы по поиску хорошего механика [15] .
Новости CostHelper
Что люди платят — последние комментарии
Страница 2 из 2–1 2
Автор: Жанетт Белзер в Герни, штат Иллинойс.
Размещено: 31 августа 2020 г., 09:08
Марка: GMC
Модель: Yukon xl
Сколько поставить yukon на 2004 x
GMC
Как долго служат амортизаторы?
Многие водители мало знают о том, насколько важны амортизаторы и стойки для безопасности автомобиля.Как и все компоненты моторного механизма, амортизаторы и стойки со временем изнашиваются. Вы должны знать , как долго прослужат амортизаторы и , когда необходимо заменить амортизаторы и стойки , чтобы обнаружить неисправные и защитить безопасность вашего автомобиля.
Что такое амортизаторы и стойки?
Многие люди меняют термины, но амортизаторы и стойки — две разные части в механизме автомобиля. Они являются частью системы подвески, которая амортизирует удары и вибрации при движении автомобиля по дороге.
Подвеска бывает нескольких типов, но самый распространенный из них состоит из комбинации амортизаторов и стоек. На современных автомобилях амортизаторы остаются на задних колесах, а стойки — на передних. Они заглушают поперечные смещения автомобиля на неровной дороге.
Стойки — это разные компоненты.
>> Ищете дешевые подержанные автомобили у надежных японских продавцов? Нажмите здесь <<
Как амортизаторы, так и стойки амортизаторов работают непрерывно, независимо от того, движется автомобиль или нет.По этой причине они быстрее портятся. Но, , как долго служат амортизаторы и каков ожидаемый срок службы стоек?
Как долго служат амортизаторы?
Срок службы амортизаторов , как и стоек, составляет не менее 4-5 лет. Тем не менее, это действительно зависит от дорожных условий. Срок службы может увеличиться даже до 10 лет, если вы водите машину преимущественно по гладкому асфальту. Точно так же он может быть короче 5 лет, если вы в основном едете по неровным дорогам с трещинами и выбоинами.
Некоторые специалисты используют пробег, чтобы отслеживать состояние амортизаторов и стоек. Как показывает практика, амортизаторы служат не менее 50 000 миль, прежде чем потребуются замены. Но снова трудно спрогнозировать определенную цифру, когда речь идет о , как долго стойки выдерживают или срок службы амортизаторов. У них не могло бы быть такой долгой жизни, если бы дороги, по которым ехала машина, не были гладкими и ровными.
Итак, как долго амортизаторы прослужат ? Обычные цифры — 5 лет или 50 000 миль.Но это может быть больше или меньше, в зависимости от состояния дорог. То же правило применимо и к узлам подкоса.
Признаки плохих амортизаторов и стоек
Как только амортизаторы и стойки начинают изнашиваться, они довольно быстро достигают дна. Уплотнения вокруг их соединений начинают изнашиваться, и жидкость или газ внутри них протекают.
Отказ амортизаторов — серьезная проблема безопасности.
ПОДРОБНЕЕ:
Остерегайтесь этих знаков, поскольку они предупреждают о выходе из строя амортизаторов и стоек:
Влага на верхней части этих компонентов или капает сбоку в случае устройства на жидкой основе.
При поворотах вы чувствуете, что задняя часть автомобиля несколько «болтается». Кроме того, задняя часть кажется более упругой, чем обычно.
Стук из задней подвески.
Движение по неровной неровной дороге становится болезненным из-за сильных сотрясений и ударов.
Автомобиль не стоит на земле заподлицо.
Что вызывает утечку в амортизаторах?
У каждого проданного сегодня легкового, грузового и грузового транспорта есть как минимум один амортизатор (неофициально известный как амортизатор) для каждого колеса.(Обратите внимание, что иногда эти амортизаторы называют стойками. Стойка — это просто амортизатор, расположенный внутри винтовой пружины, название другое, но функция та же.)
Как работает амортизатор
Амортизатор или стойка состоит из одного или нескольких поршней, которые проходят через густое масло, когда колесо, к которому он прикреплен, движется вверх и вниз. Движение поршня через масло преобразует механическую энергию в тепло, демпфируя движение и помогая остановить его; это помогает предотвратить подпрыгивание колеса после каждого удара.Масло и поршень запечатаны в закрытом контейнере, и при нормальных условиях масло не выходит, и его никогда не нужно добавлять.
Обратите внимание, что амортизатор на самом деле не поглощает удар от удара; это работа пружин и некоторых других компонентов подвески. Скорее амортизатор поглощает энергию. Автомобиль без ударов некоторое время продолжал подпрыгивать вверх и вниз после каждого удара; удар поглощает энергию подпрыгивания.
К сожалению, амортизаторы и стойки могут сломаться или износиться.Три вещи, которые, скорее всего, выйдут из строя при шоке:
Уплотнения могут стать хрупкими или порваться, что приведет к утечке жидкости; после потери некоторого количества жидкости (около десяти процентов от общего количества) шок теряет способность поглощать энергию.
Амортизатор или поршень, который движется внутри него, могут погнуться от удара; изогнутый амортизатор может не двигаться должным образом или может протекать.
Более мелкие детали внутри амортизатора могут изнашиваться со временем или в результате удара.
Эти проблемы почти всегда возникают по одной из двух причин: возрасту и несчастным случаям.
Возраст амортизаторов : Современные амортизаторы и стойки рассчитаны на срок службы несколько лет и более 50 000 миль, но в конечном итоге уплотнения изнашиваются и начинают протекать. В руководстве пользователя может быть указано время или пробег для замены амортизатора, но это рекомендация, а не абсолют: стиль вождения, дорожные условия и даже то, сколько грязи может повлиять амортизатор.
Аварии : Любая авария с подвеской может повредить амортизаторы; погнутый или помятый амортизатор почти всегда требует замены. После серьезной аварии ремонтная мастерская изучит ваши амортизаторы, чтобы определить, нуждаются ли они в замене, но важно понимать, что для этой цели «авария» включает не только серьезные аварии, но и все, что особенно сильно сотрясает подвеску, в том числе удары по бордюрам, большие камни и глубокие выбоины, или даже камень, который ударил ногой во время движения по грунтовой дороге.
Когда что-либо из перечисленного выходит из строя, почти всегда необходимо заменить амортизаторы, так как их обычно нельзя отремонтировать или просто заправить. Кроме того, важно как можно скорее заменить вышедший из строя амортизатор, поскольку автомобиль с плохим амортизатором может стать трудноуправляемым в аварийной ситуации из-за чрезмерного раскачивания колес.
С учетом всего этого, как владелец автомобиля может сказать, что амортизатор нуждается в замене? Во-первых, водитель может заметить одно или несколько изменений:
Поездка может стать бодрой
Рулевое колесо может вибрировать (если поврежден передний амортизатор)
Автомобиль при торможении может «нырнуть» больше обычного
Износ шин может увеличиться
Поскольку многие из этих эффектов также могут быть симптомами плохой центровки или других механических проблем, лучше всего доставить автомобиль к квалифицированному механику, если вы заметили любой из них; в конце концов, вам могут не понадобиться новые амортизаторы (а выравнивание стоит немного дешевле, чем новые амортизаторы).
В качестве альтернативы, ваш механик может заметить негерметичный или поврежденный амортизатор при осмотре автомобиля или выполнении регулировки. Фактически, в некоторых случаях регулировка будет невозможна, если амортизатор (или особенно стойка) поврежден. Если амортизатор просто протекает, выравнивание все еще возможно, но хороший механик заметит утечку и сообщит владельцу. (Кроме того, механик сможет определить истинную утечку по небольшой влажности, которая иногда возникает в результате нормальной работы здорового амортизатора.)
Наконец, после аварии ваш механик должен осмотреть все возможные удары или стойки, так как может потребоваться их замена. Если вы попали в аварию, которая, похоже, не требует ремонта (например, сильно ударилась о выбоину), будьте особенно внимательны к любым возможным изменениям в движении или управляемости вашего автомобиля; Вы можете на всякий случай провести осмотр автомобиля.
Последнее замечание: если вы заменяете амортизатор из-за возраста, износа или аварии, почти всегда лучше заменить пару (оба передних или оба задних), потому что новый амортизатор будет работать иначе (и лучше) чем старый, и дисбаланс может быть опасным.
Жители столицы интересуются, на каких заправках лучше заправляться в городе Москве. Представленный рейтинг АЗС ориентируется на качество, а также дополнительные преимущества, которые предлагают станции.
Теперь к вопросу о том, какая АЗС всё же лучшая в столице. Как видите, играет большую роль тот факт, где вы заправляетесь и какое у дизтоплива или бензина качество. Поэтому мы собрали для вас лучшие автозаправочные станции, которые работают на территории Москвы. В учёт принимается качество предлагаемого горючего, уровень доверия и репутация компании. Да, могут быть исключения по причине недобросовестного непосредственного руководства отдельно взятых станций. Но в большинстве своём именно на этих АЗС предлагается самое оптимальное топливо.
Славнефть
На десятом месте лучших заправок в Москве находится АЗС от одной из крупнейших нефтеперерабатывающих компаний страны – Славнефть. Основные преимущества организации – контроль качества, полный производственный цикл, а также собственная разведка и добыча месторождений. Изучение и добыча природных ресурсов проводится в более чем 30 районах Восточной Сибири. Часть продукции на территории Москвы реализуется через 280 АЗС, остальная – через сторонних поставщиков. Также компания предлагает открытый контроль качества и приемлемые цены на бензин. В основном имеет положительные отзывы клиентов.
Славнефть
На сайте организации регулярно обновляется информация об улучшении технологических решений и постоянном повышении качества бензина. Здесь же имеются все сертификаты качества и количество примесей.
Некоторые пользователи отмечают, что качество топлива может меняться в зависимости от того, на какой заправке покупать бензин. В большинстве случаев негативные отзывы связаны с обслуживанием и квалификацией персонала – недоливы топлива, отсутствие сдачи и недостаточное оснащение транспорта. Клиенты отмечают, что в одном бензовозе может перевозиться несколько видов топлива. Один из самых существенных недостатков организации – полное отсутствие обратной связи с клиентами и нерабочая горячая линия.
Нефтьмагистраль
Нефтьмагистраль является официальным партнёром немецкого холдинга BASF. Концерн поставляет на АЗС оборудование и все необходимые комплектующие. Основными преимуществами организации являются все необходимые сертификаты и паспорта качества, а также полезное влияние топлива на двигатель и ходовую систему. Компания также является партнёром крупнейших в Москве и России поставщиков топлива, среди которых находятся Газпромнефть, Московский Нефтеперерабатывающий Завод, Славнефть и т. д. с 2013 года на территориях АЗС компании стали появляться кафе и фаст-фуды.
Нефтьмагистраль
Что касается цен на топливо, то в 2019 году они не выделяются среди остальных АЗС по региону. Хотя организация предлагает бонусы и скидки, которые можно получить с помощью мобильного приложения через смартфон. Положительные отзывы свидетельствуют о том, что после заправки топливо действительно оказывает положительное воздействие на двигатель авто, уменьшая его расход и повышая динамику. По качеству бензин можно сравнить с продуктом от Лукойл.
Среди негативных отзывов самыми популярными являются жалобы на недолив топлива. Организация на такие жалобы не отвечает, колл-центр практически не работает. Что касается положительного воздействия на двигатель и трансмиссию авто, то в действительности оценить его довольно трудно – для этого необходимо долгосрочное использование. Хотя после заправки мотор практически не слышно, работает плавно и без сбоев. Пользователи также подтверждают понижение расхода топлива и экономию средств. Самым существенным недостатком компании является недостаток сервиса и квалификации персонала в некоторых АЗС Москвы, а также неодинаковое качество самого топлива.
ЕКА
Компания ЕКА не занимается разработкой или добычей нефти, а только покупает топливо у крупных импортёров и реализует его в розничных сетях. Является представителем Московской Топливной Ассоциации, имеет положительные результаты всех проверок. Среди преимуществ компании стоит выделить сезонность, качество и экологичность продукции. Также организация славится более чем 1000 компаний-партнёров и доверием крупнейших поставщиков России, среди которых Роснефть, Лукойл и Сибнефть.
ЕКА
Положительные отзывы свидетельствуют о качественном сервисе и топливе, которое ещё не подводило. Соответствие ГОСТам и техническому регламенту на сайте никак не подтверждается. Также доступны скидочные карты и возможность рассчитаться за топливо специальными бонусами «Спасибо». С другой стороны, негативные отзывы свидетельствуют о недоливе топлива на разных заправках, отсутствие обратной связи и рабочей горячей линии. Руководство компании заявляет, что не всегда имеет возможность контролировать работу АЗС в дальних районах Москвы.
Татнефть
Татнефть – один из реализаторов топлива бюджетного сегмента, чем и завоевали доверие и популярность среди столичных автомобилистов. Организация не производит топливо, а просто реализует продукцию крупнейших нефтеперерабатывающих заводов страны, тщательно контролируя качество каждой поставки в специализированных лабораториях. Организация утверждает, что для топлива используются только самые лучшие присадки, которые не имеют отрицательного эффекта на ходовую систему автомобиля и защищают двигатели от быстрого износа.
Татнефть
Отзывы свидетельствуют о том, что на АЗС Татнефть октановое число топлива соответствует заявленному. При этом компания постоянно модернизирует заправочные станции, чтобы конкурировать с лидерами рынка. Для этого регулярно открываются новые кафе и расширяется ассортимент услуг и товаров в минимаркетах. Также плюсом является то, что Татнефть открыто говорит о том, что в топливо добавляются присадки.
Большинство автомобилистов пользуются услугами Татнефть исключительно благодаря невысокой стоимости топлива. При этом практически половина отзывов носят отрицательный характер – качество услуг на разных точках меняется.
Трасса
Это относительная новая сеть АЗС Москвы, которая быстро обрела популярность среди автомобилистов столицы. Проверки клиентов показывают, что компания предоставляет экологичное и доступное топливо среднего уровня. Руководство утверждает, что для повышения качества обслуживания регулярно проводятся проверки и модернизации АЗС. И это заметно по сервису в кафе и местах отдыха. Трасса является поставщиком нового вида топлива – Премиум Спорт, увеличивающее ускорение и динамику. Бензин рекомендуется использовать для мощных автомобилей с большим количеством лошадиных сил.
Трасса
Отзывы клиентов, в целом, положительные. На территории большинства АЗС Трасса оборудованы кафе и минимаркеты. Компания сотрудничает с другими поставщиками топлива и предоставляет топливные карты, действующие у партнёров. Многие водители пишут, что на дизтопливе от Трасса автомобиль действительно проезжает дальше. С другой стороны, некоторые нововведения организации вызвали негативную реакцию. Например, с недавних пор оплачивать бензин непосредственно после заправки нельзя. Также водители жалуются на качество топливо в дальних районах столицы. В центральной части сервис и качество бензина на высоте.
British Petroleum
British Petroleum является одной из крупнейших сетей не только в Москве и России, но и по всему миру. Компания занимается добычей и реализацией топлива в собственной сети АЗС. Основным партнёром на территории России является Роснефть, способствующая разработке новых источников и технологий добычи нефти. Компания имеет рекомендации от таких мировых автомобильных брендов, как Ягуар, Вольво, Шкода и т. д.
British Petroleum
Главным козырем BP является особый бензин Activ с уникальными свойствами, реализация которого в России началась ещё в начале 2000-х годов. Руководство утверждает, что специальное топливо очищает форсунки дизельного двигателя, камеры сгорания и клапаны. Благодаря этому через 30 часов работы двигатель практически полностью восстанавливает мощность. Также стоит выделить список постоянных реорганизаций сервиса и самих АЗС, которые потом перенимают крупнейшие представители сегмента. На территории России сегодня действуют 5 нефтеперерабатывающих завода, откуда и производятся поставки топлива.
С другой стороны, компания неоднократно была замешана в крупных скандалах. Например, в 2012 году руководство получило обвинения в дискриминации рынка и искусственном завышении цен на топливо, после чего они так и остаются одними из самых высоких в нашем рейтинге заправок. Крупнейший скандал произошёл в 2010 году, когда в Мексиканском заливе взорвалась нефтедобывающая платформа «Глубоководный горизонт». В результате инцидента рейтинг топлива был понижен на один пункт, а компания по сей день несёт убытки и устраняет последствия аварии. Несмотря на это, качество топлива остаётся лучшим среди других АЗС рейтинга.
Роснефть
Международные эксперты оценивают качество топлива Роснефти и сервис на автозаправках как один из лучших в регионе. Организация внедрила собственные стандарты обслуживания, проверки качества и характеристик топлива. Роснефть отказалась от услуг сторонних инстанций и имеет собственные мобильные лаборатории, которые контролируют качество продукции на всех этапах поставки – от добычи до непосредственно транспортировки на АЗС. Такие лаборатории также совершают регулярные случайные проверки сервиса и качества на всех АЗС по Москве. Компания является официальным партнёром Минобороны РФ и других крупнейших представителей сегмента.
Роснефть
Роснефть имеет лицензию от British Petroleum, что свидетельствует о высоком качестве топлива, соответствие европейским стандартам и постоянно обновляемым технологиям. Помимо бензина, АЗС Роснефть предлагает все виды топлива, включая дизель, газ и моторные масла. На территории России расположено более 1000 АЗС, львиная доля которых находится в Москве.
Основное преимущество компании перед другими участниками рейтинга заключается в том, что здесь работает обратная связь. Горячая линия действительно обрабатывает жалобы клиентов и предоставляет результаты проверок. С другой стороны, многие водители оставляют негативные отзывы, свидетельствующие о низком сервисе.
Газпром
В 2014 году каждый четвёртый водитель назвал «Газпром нефть» своей предпочтительной АЗС по качеству бензина. Чтобы поблагодарить клиентов за их лояльность, компания улучшает программу лояльности Going the Same Way, которая насчитывает более 11,4 млн. участников в 29 регионах России, большинство находится в Москве. Участники могут собирать баллы на топливо, продукты и услуги на АЗС.
Газпром
Одной из ключевых задач, которые ставит перед собой руководство компании, является поддержание высокого качества топлива, моторного масла и других продуктов, доступных на их автозаправочных станциях. Большая часть топлива поступает с Московского, Ярославского и Омского НПЗ, которые являются одними из самых передовых в России. В 2013 году нефтеперерабатывающие заводы компании перешли на выпуск моторного топлива экологического стандарта Евро-5.
В 2014 году, после завершения своей программы обеспечения качества и перехода на производство топлива стандарта Евро-5, Газпром перешли ко второму этапу программы модернизации заводов – увеличение глубины переработки и производства светлых нефтепродуктов. Крупнейшим нефтеперерабатывающим активом компании является Омский НПЗ, который был лидером отрасли в 2014 году, перерабатывая рекордные 21,3 млн. тонн сырой нефти в течение года.
На автозаправочных станциях Москвы «Газпром» предоставляется широкий спектр дешёвых услуг: бесплатный Wi-Fi, автомойка, воздушные насосы, заправка воды, терминалы с быстрой оплатой, банкоматы и широкий ассортимент туристических товаров, включая товары собственного бренда. Комфортабельные Drive Cafe предоставляют клиентам свежую выпечку, вкусный кофе или чай и всё, что им нужно для дороги.
Организация идёт в ногу с лучшей сервисной практикой и регулярно увеличивает количество автозаправочных станций. Информация о сети АЗС доступна на интерактивной карте или через мобильное приложение.
Лукойл
Почётное первое место в топе занимает одна из лучших сетей АЗС Москвы Лукойл. Организация может похвастаться большим количеством наград и сертификатов, предлагает любые виды бензина, включая экологический и Евро-5. Высокая стоимость топлива оправдывается действительно его высоким качеством – большинство отзывов свидетельствуют о том, что бензин Лукойл не вредит двигателю или ходовой системе автомобиля. Именно поэтому основная часть автомобилистов Москвы выбирает Лукойл в качестве постоянного поставщика топлива и заправляются только здесь.
Лукойл
Компания успешно реализует партнёрскую программу и с 2010 года предоставляет услуги дилерам и частным реализаторам на условиях франшизы. Каждая новая АЗС обязательно должна соответствовать разработанным высоким стандартам и пройти строгий отбор. Лукойл располагает собственными нефтеперерабатывающими заводами и лабораториями.
Только вам решать, где вы будете заправлять собственный автомобиль. Но экономить, пытаясь заливать самый дешёвый бензин, точно не стоит. Это влечёт за собой множество проблем. А какие АЗС в Москве вы считаете лучшими и почему? Обязательно пишите своё мнение в комментариях и аргументируйте.
10 лучших заправок Москвы – рейтинг 2019
Место
Наименование
Характеристика в рейтинге
1
Shell
Лучшие способы транспортировки и хранения топлива
2
Лукойл
Лучшее соотношение цены и качества
3
Газпром
Лучший контроль качества
4
Роснефть
Самая стабильная компания, приемлемые цены
5
British Petroleum
Европейское качество от крупнейшей фабрики в мире
6
Трасса
Самая молодая и амбициозная компания
7
Татнефть
Много точек, бюджетная фирма
8
ЕКА
Работает с проверенными поставщиками, есть самообслуживание
9
Нефтьмагистраль
Инновационные технологии, совершенствование топлива
10
Славнефть
Собственная добыча ресурсов, контроль производства
Проблема поиска качественного бензина заключается в количестве скрытых примесей, о которых не сообщают недобросовестные точки. Заправляться горючим с содержанием мусора, щелочи, кислоты и других органических компонентов не следует, ведь водитель наносит ущерб транспортному средству. Именно поэтому автолюбители не оставляют попытки найти компанию со стабильным качеством топлива вне зависимости от места заливки.
На многочисленных форумах можно прочитать отзывы и комментарии по поводу той или иной фирмы. Мы прошлись по высказываниям водителей и собрали десятку лучших автозаправок. На место в рейтинге повлияло мнение экспертных агентств и лабораторные исследования, проводимые энтузиастами. В плюс производителю сыграла открытость и простой доступ к информации о качестве продукции. Также учитывались отзывы владельцев авто с дизелем.
Топ-10 лучших заправок Москвы
10 Славнефть
Собственная добыча ресурсов, контроль производства Сайт: slavneft.ru; Тел: +7 (495) 787-82-06 Рейтинг (2019): 4.4
Открывает рейтинг лучших Славнефть – одна из 10 крупнейших нефтяных компаний страны. Фирма гордится полным производственным циклом и контролем качества. Она сама разведывает месторождения и добывает сырье. У компании есть лицензии на геологическое изучение недр и более 30 участков в Восточной Сибири. Продукция реализуется на 280 АЗС в Москве, часть продается другим фирмам. Производитель предлагает доступную стоимость горючего, не скрывает правила контроля качества. Водители проводили независимые проверки, которые Славнефть успешно прошла.
Компания пишет о регулярном улучшении технологий и совершенствовании товара. На сайте доступны сертификаты, всегда можно получить достоверную информацию о горючем. Там же описано допустимое количество примесей. Однако отзывы предупреждают, что качество бензина варьируется и зависит от заправки. Водители связывают это с работой персонала. Где-то сдачу округляют в большую сторону, бывают недоливы. Некоторых смущает оснащение бензовозов. Покупатели переживают, что разный бензин смешивается в одной цистерне. Компания на эти комментарии не отвечает. Общение с клиентами практически не налажено, горячая линия не работает.
Нефтьмагистраль сотрудничает с немецким концерном BASF, который поставляет оборудование и комплектующие для АЗС. Фирма пишет о сертификатах соответствия, паспортах качества и полезных свойствах горючего для автомобиля. С ней сотрудничает Газпромнефть, Славнефть, Московский НПЗ и многие другие. В 2013 году к автозаправкам начали пристраивать рестораны быстрого питания. Стоимость бензина является средней по Москве, но через мобильное приложение можно получить бонусы и скидки. Водители пишут о лучшей работе двигателя и сниженном расходе. Некоторые сравнивают качество бензина с Лукойлом.
В отзывах предупреждают, что бывают недоливы. Компания по этому поводу комментариев не дает, горячая линия работает плохо. Долгосрочного опыта использования их бензина нет, оценить влияние на машину сложно. Пишут, что двигатель работает тихо и ровно, с динамикой проблем нет. Есть радостные комментарии о сниженном расходе, экономии средств. Однако не все АЗС Нефтьмагистрали имеют одинаковый уровень обслуживания и качество бензина. Нестабильность – главный минус компании, которая активно продает франшизу.
8 ЕКА
Работает с проверенными поставщиками, есть самообслуживание Сайт: eka.ru; Тел: +7 (800) 250-83-83 Рейтинг (2019): 4.5
ЕКА не производит горючее, а закупает и совершает розничную продажу продукции отечественных нефтеперерабатывающих заводов. Компания является частью Московской Топливной Ассоциации, регулярно проходит проверки. Фирма называет бензин экологичным, качественным и сезонным. ЕКА наладила отношения с несколькими тысячами организаций, ей доверяют крупные предприятия. Основными поставщиками горючего являются Лукойл, Роснефть и Сибнефть. Водители отмечают продуманную систему обслуживания. Говорят, что топливо не подводит. Оно соответствует ГОСТам и техническому регламенту. Хотя такой подробной информации о характеристиках, какую публикуют лидеры рейтинга, не найти.
Большинство комментариев на форуме положительные, водители не замечают негативных изменений во время использования горючего ЕКА. Радует возможность расплачиваться бонусами «Спасибо» и наличие скидочной карты. Однако среди хвалебных комментариев есть и жалобы на недолив бензина. Водители списывают это на ошибки оператора, дозвониться на горячую линию и получить компенсацию практически невозможно. Компания подтверждает, что отдаленные точки не всегда успевает проверять, поэтому возможны ошибки.
Татнефть установила АЗС по всей столице, предлагая доступный бензин. Водители быстро оценили бюджетный вариант, многие стали постоянными клиентами. Компания не имеет собственных заводов, закупая горючее у нефтеперерабатывающих компаний. Однако она уверяет, что строго контролирует каждую партию. Исследования проводятся в сторонних лабораториях. Компания использует высококачественные присадки, влияющие на смесь без ущерба для транспортного средства. Татнефть уверяет, что их горючее защищает двигатели от износа. Водители пишут, что компания не пытается искусственно завысить октановое число.
На сайте сказано о программе переформатирования автозаправок. Татнефть планирует конкурировать с лидерами рейтинга по качеству обслуживания в кафе, расширяет магазины и ассортимент товаров. Компания в открытую говорит, что добавляет присадки, это вызывает доверие. Многие приходят сюда из-за низких цен, но остаются благодаря высокому качеству. Примечательно, что комментарии о заправках либо очень хорошие, либо негативные. Это может значить нестабильное качество разных точек. Немного расстраивает агитация за самый дорогой бензин V-Power, что путает начинающих автолюбителей.
6 Трасса
Самая молодая и амбициозная компания Сайт: trassagk.ru; Тел: +7 (499) 903-62-66 Рейтинг (2019): 4.6
Трасса появилась в Москве относительно недавно, быстро заполучив внимание водителей. Последние провели независимые исследования, назвав качество бензина не лучшим, но достойным. Горючее является экологичным и доступным. Компания пишет о самосовершенствовании, доработке правил обслуживания и быстром решении проблем. Трасса внедрила новый вид топлива под названием Премиум Спорт, который положительно влияет на динамику. Им рекомендуют заправлять машины с большим количеством лошадиных сил. Кроме бензина, водители отмечают хорошо обустроенные кафе и места отдыха при АЗС.
О Трассе есть и положительные, и отрицательные отзывы, но большинство комментаторов остались довольны. Многие точки оборудованы магазинами и кафе. Фирма выдает топливные карты, которые действуют у партнеров по всей стране. Водители пишут, что на этом горючем автомобиль проезжает чуть дальше. Однако компания регулярно меняет стандарты обслуживания, не все новшества радуют покупателей. Например, больше нельзя оплатить бензин после заправки. Есть отзывы о нестабильном качестве продукции, многое зависит от точки. В центре Москвы ситуация лучше всего. Жалобы затронули отдаленные автозаправки.
5 British Petroleum
Европейское качество от крупнейшей фабрики в мире Сайт: bp.com/ru_ru/russia/home.html; Тел: +7 (495) 363-62-62 Рейтинг (2019): 4.6
Посередине списка лучших расположилась British Petroleum – одна из крупнейших международных организаций по добыче и продаже топлива. Компания объединила производственные мощности с Роснефтью для развития технологий и строительства новых точек. В начале двухтысячных BP выпустили бензин с приставкой Active, говоря о его уникальных свойствах. Он очищает камеры сгорания, форсунки и клапаны. В итоге за 32 часа работы дизель восстанавливает мощность на 99.7%. Крупнейшие игроки автомобильного рынка (Jaguar, Volvo, Skoda и другие) советуют заправляться здесь. Фирма регулярно обновляет технологии, которые потом копируют конкуренты.
British Petroleum построила 5 заводов в России, откуда и привозит бензин. Несмотря на множество плюсов, мы не стали ставить ее в один ряд с лидерами рейтинга из-за громких скандалов. В 2012 году она была оштрафована за создание дискриминационных условий на автомобильном рынке и искусственное завышение цен. Стоимость их топлива до сих пор очень высокая. Самый громкий скандал произошел в 2010 году: взорвался «Глубоководный горизонт». После этого международные агентства понизили рейтинг с АА+ до АА. Последствия аварии фирма устраняет по сей день. Однако по качеству топлива и количеству дополнительных услуг ей нет равных. Бонусная программа позволяет немного сэкономить.
Международное рейтинговое агентство Moody уже много лет дает Роснефти хороший прогноз и характеристику BВB-. Российское бюро Эксперт РА называет ее одной из лучших и самых стабильных. Компания разработала собственный контроль качества и проверку характеристик бензина. Лабораторные исследования сопровождают продукцию от заводского резервуара до автозаправки. Фирма давно отказалась от услуг подрядчиков, прибегая к собственным технологиям. Передвижные лаборатории совершают внеплановые проверки точек по всей Москве. Роснефти доверяет Министерство обороны РФ, не говоря о крупных предприятиях.
Компания является одной из немногих в стране, которой British Petroleum дала лицензию на реализацию топлива. Продукция отвечает европейским стандартам, технологии регулярно обновляются. Кроме бензина, на АЗС доступен газ, топливо для дизеля, моторные масла. Роснефть оборудовала несколько тысяч точек в РФ, большая часть которых находится в Москве. В конце хотелось бы отметить горячую линию. В отличие от многих конкурентов, здесь работают с жалобами пользователей и отчитываются о результатах. Собственно, нестабильное качество обслуживания и не дало поставить Роснефть выше в рейтинге.
3 Газпром
Лучший контроль качества Сайт: gpnbonus.ru; Тел: +7 (800) 700-51-51 Рейтинг (2019): 4.8
Открывает тройку лучших Газпром, обошедший конкурентов по технологичному оснащению лабораторий и многоступенчатым проверкам. Собственные исследовательские центры подтверждают соответствие продукции ГОСТу и Техническому регламенту Таможенного союза. Каждая партия бензина получает паспорт. Бензовозы оснащены GPS/ГЛОНАСС/GSM-трекерами, смухлевать по дороге не получится. Компания гордится отсутствием случаев несанкционированных остановок и изменений маршрута. Газпром, повторяя за Лукойл, запустил топливо G-Drive 100 с самым высоким октановым числом. При всех инновациях цены остаются доступными.
У фирмы есть постоянные клиенты, которые на форумах пишут о положительной динамике работы двигателя и быстрых откликах педали газа во время разгона. Идеальную картинку дополняет грамотный персонал, чистое кафе и уголки отдыха. Физических лиц завлекают в программу лояльности «Нам по пути» с бонусами и привилегиями. В 2016 году Газпром выпустил «Дизель Опти» для соответствующего двигателя. Компания уверяет, что его отличают надежность и улучшенные характеристики. Именно его использовали машины с дизелем на ралли «Шелковый путь». Ромир провел исследования среди водителей, спрашивая, какую АЗС они выбирают. 40% указали Газпром.
2 Лукойл
Лучшее соотношение цены и качества Сайт: lukoil.ru; Тел: +7 (495) 627-44-44 Рейтинг (2019): 4.8
Второй среди лучших стала крупная сеть Лукойл. Компания предлагает все виды топлива, включая экологическое, и хвастается множеством наград. Продукция отвечает требованиям Евро 5. При этом цена остается доступной, особенно если учесть высокое качество. Водители отмечают отсутствие негативного воздействия на топливную систему, многие заправляются только на этих АЗС. С 2010 года компания внедрила программу передачи точек дилерам, в том числе частным лицам. Станции оформляются на конкурсной основе, участники обязаны соответствовать высоким требованиям фирмы. У Лукойл собственные нефтебазы и лаборатории. На основании анализов нефтепродукты получают паспорт.
Водители, проводившие исследования, пишут о высоком контроле над производством и поставками продукции. У фирмы свои передвижные центры, которые посещают автозаправки по всей Москве. Экспертиза проверяет топливо на наличие загрязняющих веществ. Отдельно хочется сказать о таком показателе, как октановое число. Этот параметр считается одним из самых главных. Чем он выше, тем эффективнее работает двигатель. Лукойл предлагает бензин ЭКТО 100 с максимальным показателем. Эту технологию пытаются освоить и другие производители, но не все поспевают за лидером.
1 Shell
Лучшие способы транспортировки и хранения топлива Сайт: shell.com.ru; Тел: +7 (499) 923-21-01 Рейтинг (2019): 4.9
Shell является одной из самых лучших заправок не только в России, но и за рубежом. Журнал «За рулем» провел исследование качества топлива, поставив эту фирму на достойное место. Лабораторный анализ показал высокое качество и характеристики горючего. Бензин соответствует международным стандартам, подходит для иномарок и отечественных авто. Компания продвигает экологические виды топлива, заботится о природе. Плюсом является возможность сначала заправиться, потом заплатить. Однако лучшее качество стоит дорого: цены здесь выше, чем у конкурентов. На сайте сказано, что средства идут на развитие технологий. Топливо Shell транспортирует в самой дорогой алюминиевой таре, бензовозы обвешаны антеннами и камерами.
Водители предупреждают, что у АЗС нет собственных перевозчиков, они работают с посредниками. Однако жалоб на плохое качество нет. Многим нравится внешний вид Shell: территория всегда убрана, в кафе чисто, персонал вежливый. Однако есть сомнения насчет перевоза разного вида бензина в одних цистернах. Компания отвечает, что на стенках контейнеров не остается следов, поэтому примесей не появляется. Напоследок хотелось бы отметить бонусную карту, которая помогает немного снизить стоимость дорогой продукции.
Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!
АЗС московские и немосковские: где бензин лучше?
Сравниваем топливо в Москве и регионах. В фокусе внимания — самые популярные, 95‑е бензины. Соперники — четыре бренда, располагающие сетью АЗС.
Недаром пословица такая слывет, что Москва у всей России под горою: всё в нее катится. Иван Тургенев
01
Недаром пословица такая слывет, что Москва у всей России под горою: всё в нее катится.
Иван Тургенев
Недаром пословица такая слывет, что Москва у всей России под горою: всё в нее катится.
Иван Тургенев
Всё лучшее забирает Москва. Это вам скажет любой немосквич. И даже сегодня, когда на всех прилавках страны воцарился одинаковый китай-тайвань-гонконг, луна в столице для многих все равно привлекательнее… А бензин, естественно, лучше?
Вот это и проверим, сравнив топливо московское и, скажем так, региональное. В фокусе внимания — самые популярные, 95‑е бензины. Заведомо сомнительные АЗС, которых и в Москве полным-полно, проигнорируем, — возьмем именитые, сетевые заправки. Всякий раз одну канистру заполняем в Москве, а вторую где-нибудь подальше, в нескольких сотнях километров от столицы. Итого у нас в руках восемь образцов топлива четырех наименований. Посмотрим, насколько солидный бренд зависим от прописки.
ИДЕАЛЬНЫЕ ПАРЫ
Образцы проверяли по основным физико-химическим параметрам (ФХП), которые нормированы Техническим регламентом Таможенного союза № 013–2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС). А поскольку документ регламентирует не все параметры, значимые для двигателя, мы добавили еще несколько проверок от себя. Подробности — в нашей справке. Напомним, в частности, что для бензинов А95 октановое число, определенное по исследовательскому методу, должно быть не меньше 95 единиц, а по моторному — не меньше 85 единиц. Старые ГОСТы никто не отменял — на них и ориентируемся.
Должны ли все бензины совпасть по характеристикам если не друг с другом, то хотя бы попарно (столичные-региональные)? Было бы, конечно, хорошо, но это нереально. Есть и погрешности измерений, и различия в сроках хранения — в общем, идеального совпадения не ждем. Хотя и надеемся.
БЕНЗИН ДЛЯ ПЯТОГО КЛАССА
Судя по результатам, требованиям Технического регламента полностью соответствуют все бензины. Отлично! Но любопытные нюансы есть. Веселее всего ситуация с бензинами BP. Оба отменного качества, причем изготовители не поскупились на «октан»: топливо ближе к 98‑му, чем к 95‑му. Но при этом два образца совершенно разные по фракционному составу! Следовательно, «бочки» с базовыми бензинами у разных «бипи» прописаны вовсе не по одному адресу. Хотя оба — честный «класс 5». У «Шелла» ситуация похожая. Требованиям ТР ТС соответствуют оба топлива, причем по октану они опять-таки ближе к 98‑му. Однако в Москве торгуют бензином класса 4 с малым запасом по содержанию бензола, а вот в Зубцовском районе Тверской области — «классом 5». Ну и кто сказал, что всё лучшее — в Москве?
ЛУКОЙЛ И В АФРИКЕ ЛУКОЙЛ
ЛУКОЙЛ и «Роснефть» по стабильности качества топлива — явные лидеры! Разница в основных параметрах проб, отобранных с разных АЗС, лежит в пределах погрешности измерения, при этом всё проходит по Техническому регламенту с очень хорошим запасом.
Материалы по теме
Радует отсутствие в бензинах «Роснефти» олефиновых углеводородов: значит, при длительном хранении свойства топлива будут стабильными. И серы в нем рекордно мало — заметно меньше, чем во всех остальных. Понятно, что бензин и ЛУКОЙЛа, и «Роснефти» — это очевидный и доказанный «класс 5».
Марки бензинов указаны согласно кассовым чекам, расположение — в произвольном порядке.
Сенсации не сл
Какой бензин в москве самый качественный
Каждый производитель автомобильной «горючки» уверяет нас в том, что его топливо самое качественное и заправлять своих железных коней следует именно на их фирменных заправках. На самом деле все обстоит иначе, а разобраться в том, на каких заправках самый качественный бензин, зачастую сможет только водитель со стажем. Но даже им нередко помогает рейтинг АЗС Москвы и других городов России.
Почему стоит заправлять авто качественным бензином
Многие водители не придают большого значения такому фактору, как качество бензина, которым они заправляют свои автомобили. Но последствия плохого качества топлива могут быть самыми разными:
появляются проблемы с запуском мотора;
выходят из строя свечи зажигания;
повреждаются агрегаты топливной системы.
Кроме того, могут возникнуть и другие неполадки. Все зависит от того, как долго машина заправлялась топливом низкого качества, и какой был его состав.
Как определяется качество бензина
К сожалению, в Москве и остальных городах страны ситуация с качеством бензина остается плачевной на протяжении многих лет. Водителей откровенно обманывают даже на брендовых АЗС, не говоря уже про малоизвестные мелкие заправки.
Мы привыкли, что качество бензина определяется следующими показателями:
октановое число;
количество присадок и посторонних веществ;
фракционные показатели.
На первый взгляд, с октановым числом все понятно. Это – 80, 92, 95, 98 или более высокий показатель качества, соответствующий евростандарту, то есть – бензин с приставкой «Евро». Тем не менее, за счет различных присадок октановое число бензина повышается искусственным путем, из АИ 92 за счет специальных добавок легко можно сделать АИ 95 и так далее. Но качество этого топлива будет ниже, чем смеси с октановым числом 95 от ответственного производителя. Особенно важно, какой именно присадкой пользуется производитель.
Количество сторонних веществ – еще одна проблема отечественных заправок. Это могут быть: кислоты, органические вещества, щелочи, мусор, вода и многое другое. Такое топливо причиняет существенный вред системе питания авто.
От фракционного состава зависит температура испарения бензина, эксплуатация двигателя в различных условиях, срок его службы. Этот показатель далеко не всегда соответствует норме на малоизвестных заправочных станциях, чего нельзя сказать о крупных сетях АЗС.
Определить все эти показатели можно только в лабораторных условиях, но далеко не все водители идут на эту меру ради того чтобы узнать, где именно заправлять свой автомобиль.
Откуда берется бензин низкого качества
Несмотря на то что дорогие брендовые заправки пользуются хорошей репутацией, иногда топливо низкого качества встречается и у них. Потому возникает логичный вопрос: откуда вообще берется плохой бензин и почему в России его так много? На это есть несколько причин:
Безответственный подход руководителей заправочных станций. Выражается он в таких факторах, как несоблюдение норм перевозки и хранения, и даже – в хищении собственности. Например, еще вчера в цистерне перевозилось дизельное топливо, а сегодня в непромытой емкости перевозится бензин. Порой АИ 95 из-за недостачи попросту разбавляют 92-м или 80-м.
Грязь в бензине. Практика показывает, что половина всех поломок топливных систем автомобилей связана именно с низким качеством топлива. А именно – с различным мусором. Как и в предыдущем примере, данная ситуация связана с небрежностью владельцев автозаправок.
Несоответствие указанным стандартам. Под видом АИ 95 может продаваться продукт с октановым числом 92; либо заливаемая смесь не соответствует современным характеристикам, что тоже пагубно влияет на многие системы автомобиля.
Состав бензина, в котором присутствуют присадки низкого качества для повышения октанового числа. Он продается по той же цене, что и качественный, но топливная система в результате терпит различные поломки.
Так на каких же заправках заправлять авто в Москве и других городах страны?
Рейтинг автозаправок России
Так на каких же заправках заливается лучший бензин? Каким торговым маркам нефтепродуктов следует доверить свое авто? Чтобы разобраться в данном вопросе, следует просмотреть рейтинг автозаправок по качеству бензина 2015-2016.
10 место – МТК
И это не смотря на то что в рейтинге АЗС России МТК – пока единственная сеть автозаправок, контролируемая правительством Москвы. Бензин и дизельное топливо отвечают стандарту Евро 4, проходят строжайший контроль качества в лабораторных условиях. Это горючее является экологически чистым. Наряду с этим цены на заправках МТК являются самыми доступными в столице.
9 место – Татнефть
Входит в десятку лидеров среди заправок страны. Одно из преимуществ сети заключается в том, что их без труда можно найти по всей России. К примеру, встретить на трассе ИЗС Татнефть проще, чем точку SHell. Продукция, поставляемая на автозаправки, производится московским нефтеперерабатывающим заводом. Качество топлива тщательно контролируется в заводских лабораториях. В изготовлении топлива используются только те присадки, которые действительно повышают качество смеси и обеспечивают хорошую работу мотора максимального длительный срок. Как показывает практика, не заправочных станциях Татнефть практически не бывает случаев недолива и замены марок бензина.
8 место – Фаэтон Aero
В отличие от двух предыдущих марок бензина, Фаэтон Aero – это продукция, поставляемая на одноименные АЗС сразу тремя заводами-изготовителями. Это:
ЗАО «Рутэк».
ООО «ПО Киришинефтеоргсинтез».
ООО «Технохим».
7 место – Сибнефть
Нефтяная компания Сибнефть обладает мощной технической базой, позволяющей добывать сырье на более значительной глубине, по сравнению с основными конкурентами. Компания начала свою деятельность в Томской области, но за короткий период времени быстро расширила область продаж. Сегодня АЗС Сибнефть расположены практически во всех областях России. Качество бензина находится на высоте за счет применения новейших технологий и самых качественных присадок.
6 место – Трасса
АЗС «Трасса» ООО – одна из самых популярных сетей заправочных станций в России. По мнению многих водителей, качество бензина и дизельного топлива на заправочных станциях компании является вполне удовлетворительным. Кроем того, на АЗС не так давно появилось топливо АИ-95 «Премиум-Спорт».
5 место – British Petroleum
Заправки этой компании можно найти не только в России, но и по всему миру. British Petroleum – самая крупная компания по добыче и переработке нефти на планете. Топливо этой компании отвечает самым высоким европейским стандарта, заправочные станции также оборудованы всем необходимым для удобства клиентов. Правда, расценки на все виды бензина не самые дешевые в стране.
4 место – ТНК
Одна из самых крупных нефтеперерабатывающих компаний на территории СНГ. Треть всего топлива, которое реализуется на заправках, отвечает стандарту Евро-5. Дополнительные фирменные присадки увеличивают мощность агрегата, способствуют экономичному расходу его ресурсов, сохраняет чистоту его узлов. Кроме того, горючее на станциях ТНК реализуется по вполне демократичным ценам.
3 место – Shell
Заправочные станции SHell входят в тройку лучших АЗС по качеству бензина в России. Горючее SHell является экологически чистым и отвечает всем европейским отраслевым стандартам. Стоит отметить, что топливо SHell изготавливается по ГОСТу и отвечает стандарту Евро-5.
2 место – Газпромнефть
Этот бензин обгоняет ТМ SHell в качестве топлива. На его заправках реализуется горючее нескольких лучших отечественных и зарубежных производителей. Изготавливается продукт по ТУ и соответствует стандарту Евро-4.
1 место – Лукойл
Считается, что в России на сегодняшний день это самая лучшая сеть заправок по качеству бензина. Продукция под этой ТМ была награждена «Экологическим знаком» и отвечает стандарту Евро-5. Приятный бонус – это приемлемые цены на горючее Лукойл.
На какой заправке заливать горючее – личное дело каждого автовладельца, но осведомленность тоже имеет большое значение. Потому предлагаем воспользоваться рейтингом лучших АЗС страны, чтобы выбрать самый качественный бензин.
Водители со стажем знают, на каких заправках самый качественный бензин. Бесценный опыт каждый «ас российских трасс» копил не корысти ради, а пользы для. Потому что на себе испытал: отступление от стандартов, наличие примесей (что греха таить: хоть бензин – не сметана, но и его разбавляют водой, топливом с более низким октановым числом) чреваты большими неприятностями.
Забились фильтры, погасли свечи
Если подходить к вопросу без должного внимания, машина медленно, но верно, а порой мгновенно, реагирует на нарушение правил «питания». Забитые фильтры, неисправности форсунок, нагар свечи – далеко не полный перечень неприятностей, поджидающих нас после того, как мы залили в топливный бак невесть что, хотя нас уверяли, что это хороший бензин.
Что нужно знать для того, чтобы избежать бед, связанных с посещением «не той» АЗС? Для начала проанализируем факторы, влияющие на качество топлива: октановое число (мера детонационной стойкости бензина), пусковая, рабочая и концевая фракции, мера содержания щелочей, кислот, органических соединений и т. д.
Хотя бытует мнение, что не всегда топливо на брендовых АЗС лучше, чем то, которое реализуют малоизвестные точки, многие водители на вопрос про «лучший бензин», на каких заправках им торгуют, отвечают, что им нравится Shell, «Роснефть», некоторые другие раскрученные станции.
Когда не надо лимонада
Как узнать о ходе контроля за качеством топлива? Законопослушные владельцы каждой заправки выставляют на всеобщее обозрение специальные сертификаты. Хочется верить: на деле все, как написано. К сожалению, практика показывает: не всегда данные официального удостоверения блещут достоверностью. Требовать одинаковой полезности от бензина 80 и 95 невозможно – фракционные показатели различны.
Прежде чем поговорить о том, на каких заправках продают самый качественный бензин, рейтинг оценим иной, потребительский. Самым популярным является 95-й, наименее востребованным – 76-й. И что же? Такое впечатление, что некоторые работники АЗС усвоили совет Дейла Карнеги «если судьба подарила вам лимон – сделайте из него лимонад» на свой корыстный лад. Применяя так называемые присадки для дизельного топлива (улучшители), они из 76-го «лимона» делают все, что угодно, вплоть до 95-го «бренди».
На этой сомнительной смеси работает огромное количество автомобилей по всей стране. Особенно вредны для машины улучшители, изначально добавленные в сырье, из которого произведен бензин. Однако не все «косяки» штабелями укладываются на совесть торговцев топливом. Так, октановое число бензина падает, если оно слишком долго хранилось. При этом увеличивается содержание смол (по причине роста концентрации топливных углеводородов).
Вопрос другу
Как не промахнуться с выбором АЗС? Способов немало. Первым делом спросите у тех, чье мнение вы считаете объективным и честным (друзей, коллег по работе, родных). Хотя и в этом узком кругу мнения могут разойтись, вы можете уловить вектор действий, сделать выводы. Наиболее качественными и проверенными брендами в России в 2016 году считаются: «Лукойл», «Газпромнефть», Shell, «ТНК». Но, может быть, это применительно только к центру?
Есть мнение, что, путешествуя по стране, можно столкнуться с тем, что АЗС, имеющая высокую репутацию у столичных потребителей, реализует топливо, не соответствующее заявленному качеству. Что делать в таком случае? Опросите местных жителей из числа автомобилистов, где они предпочитают обслуживаться. Или понаблюдайте за «поведением» машин с местными номерами. У какой станции их больше всего — там и правда.
Еще тонкость: насторожитесь при чрезмерном использовании ярких слов «люкс», «премиум» в прейскуранте топлива на станции. Вспомните о том, что пускать пыль в глаза в наше рекламное время умеют все. Поищите немного скромности: наименование бренда без всяких «люксов». Так преподносят товар там, где нет нужды доказывать, что он качественный и проверенный.
Паспорт бензина
На каких заправках самый качественный бензин? Отзывы народа иногда слегка (а порой кардинально) меняют местами акценты. К примеру, в тройку лучших входит компания Shell. Считается, что продукт экологически чистый (соответствует стандарту Евро-4), при производстве соблюдены нормы ГОСТа. Топливная система не загрязняется. Но можно услышать и о том, что Shell (а также «ТНК») в ряде случаев реализует топливо, хранившееся на не самых классных нефтебазах (собственники хранилищ сбагривают партнерам, мягко говоря, не то).
Поэтому внимание, внимание и еще раз внимание. Осмотрите уголок потребителя на АЗС, найдите там паспорт бензина. Если топливо улучшалось, оно имеет отдельный документ. Почитайте, производился ли этот процесс по ГОСТу или на основании технических условий. Оцените экологическую безопасность, найдите название нефтезавода-изготовителя.
Паспорт бензина может быть просроченным (действует 10 дней). По окончании этого времени изначальные показатели снижаются, качество топлива падает. Не рискуйте, не покупайте горючку на автозаправках, прежде чем ознакомитесь с паспортными данными. Если на виду документа нет – это уже сигнал о недобросовестности продавца.
Не гонись, шофер, за дешевизной!
Едва ли не каждый второй водитель хоть раз задумывался о том, где купить не слишком дорогой бензин. Вполне понятное желание. Но стоя у заправки с товаром «по сходной цене», задумайтесь: ГОСТовский вряд ли будет таким дешевым, а изготовленный по ТУ наверняка окажется не слишком полезным для вашего авто. Качество условий изначально менее жесткое.
В знаниях того, на каких заправках самый качественный бензин, конечно, сила. Но всегда помните, что в крупных городах фальсифицированного и некачественного топлива меньше, вдали от них лучше держать ушки на макушке. Кроме того, в будни бензин лучше, чем в выходные и праздничные дни.
Проверяйте качество. Посмотрите на внешний вид горючей жидкости, оцените цветовую гамму. Присутствуют ядовитые оттенки – не рискуйте, не заполняйте бензобак, даже если цена заманчивая.
О цвете. Знатоки говорят, что у А-72 он розовый, у А-76 – желтый, у 93-го – оранжево-красный, 95-й напоминает по колору желудочный сок (желто-зеленый). Хотя есть и такие, кто находит, что иногда он похож на лимонад «Дюшес», и сомневаются в качестве.
Чем пахнет?
Существует проверка на ощупь. Это делается так: капают бензин на руку (тыльная сторона более чувствительна). Сушит кожу? Вы сделали хороший выбор. Остаются жирные следы? Стоп! В топливо добавили солярку, чем снизили качество. Очень неприятный запах – тоже сигнал топливного неблагополучия. Автовладельцы со стажем и внимательные новички настораживаются, когда улавливают запах жженой резины, химии.
Эти советы помогают распознать низкокачественные сорта топлива, но не являются идеальными методам тестирования. Есть еще химические анализы, которые можно провести и в домашних условиях. Наливают исследуемое вещество в стакан из стекла и наблюдают. На дне образовались отложения из сажи? Это свидетельствует о том, что топливо обогащали углеродом или бензолом.
Если взять лист бумаги и нанести на него каплю бензина, настоящий бесследно испарится, некачественный — оставит после себя жирный и грязный след. Если поджечь каплю – чистая сгорит без следа, точнее, останется белый круг. Наличие коричневых и желтых свидетельствует о превышении содержания смол. Особо бдительные водители прибегают к исследованию топлива, потребляемого любимой машиной, в специальных лабораториях.
Продолжаем испытания
До лаборатории так и не дошли? Продолжайте личные эксперименты: посмотрите, как ведет себя капля бензина на стекле? «Подопытная» растеклась в диаметре до 5 мм? Значит, концентрация смол в ней 9-10 миллиграммов на 100 миллилитров (норма для качественного топлива – 7-15 мг).
Расплылась до 30 миллиметров? Содержание смол превышено и достигает приблизительно от 19 до 21 миллиграммов на сто миллилитров. Перманентное превышение по этому показателю вдвое снижает моторесурс на 20%.
О количестве воды в исследуемом бензине. Добавьте в сосуд с топливом кристаллики марганцовки. Если состав станет типично фиолетовым — в нём избыток Н2О. В качественном топливе кристаллы не растворяются. Водянистый бензин приведет в негодность свечи зажигания, загрязнит топливную аппаратуру.
Красивое слово «ариометр»
Канительно? Это стоит того, чтобы научиться распознавать самый качественный бензин в России, на каких заправках его найти вероятнее всего. Многим нравится пользоваться бытовым бензиномером (ариометром). Конечно, полностью полагаться на достоверность данных, полученных с его помощью, не стоит. Но если нужно отделить «зерна от плевел» и определить бензин и солярку, то ариометр – то, что нужно. Выявив проблемы с топливом, подберите время для проведения профессиональной диагностики автомобиля.
В случае поломки и ремонта транспорта по причине некачественных вливаний, имея на руках лабораторные заключения о некачественном топливе, можно обратиться в Роспотребнадзор (занимается защитой прав потребителей) с заявлением на возмещение затрат на приведение машины в рабочее состояние.
ТОП-10
Разыскивая, где есть самый качественный 95 бензин, на каких заправках, некоторые автомобилисты делали обзоры, проезжая по просторам России. Эксперимент показал, что восемь проб на содержание серы соответствовали требованиям 4 класса (пара из которых приблизились к пятому), две показали третий класс (речь идет о содержании серы). Так что не все так грустно. Если вы заправляетесь не из бензовоза, за дешевизной не гонитесь, у вас все шансы заправиться приличным 95-м, в какой бы уголок страны вас ни завела охота к перемене мест.
Хвалят бренды «Газпромнефть», «Киришский бензин» (испытания дают устойчивый положительный результат). Первый из названных располагает двумя заводами — в Москве и Ярославле, оба гарантируют качество продукции.
Еще о тех, что причислены к «десятке отважных»: это известные компании «ТНК», «Роснефть», Shell. Знакомы многим «ТНК-ВР», «Несте». АЗС этих брендов базируются на отечественном топливе (исключение – 98-й бензин). Но будьте внимательны: не в том месте или «не в такое время» можно столкнуться с фактом несовпадения желаемого и действительного – нарекания по качеству от потребителей имеются.
Немецкое и русское качество
Есть небольшая компания «Статойл» и крупная, известная, но не слишком любимая потребителями «ПТК». Завершают список среднего качества «Татнефть» (нет собственной нефтебазы) и «Башнефть» (есть база). Они поделили между собой 10 место. Что касается глобальных оценок, то существует Международный центр по наздору за качеством горючего. Считается, что самый качественный бензин в мире реализуется в Германии. На второй позиции Япония, на третьей — шесть стран, среди которых Австрия, Эстония, Финдяндия, Венгрия, Щвеция.
Какова же она, самая качественная марка бензина, на какой заправке водится? Вопрос, скорее, риторический. Одни уверены, что нужно придерживаться принципа «одна АЗС – один производитель». Другие считают, что можно обращаться на разные станции, лишь бы они были брендовыми. Третьи говорят, что и на небольшой заправке можно отовариться высококачественным топливом, а на люксовой пролететь. Это лишь часть мнений!
Думается, самое мудрое из них такое: не ищите однозначного ответа на вопрос о том, на каких заправках самый качественный бензин. Постигайте суть вопроса. И вы всегда найдете искомое, разъезжая по бескрайним российским просторам.
Аппетитный хот-дог и бодрящий кофе предлагает любая крупная автозаправочная сеть. А что с топливом? Где заправиться так, чтобы машина, как говорится, поехала? И где в конце концов обманывают, недоливая оплаченное? Смотреть будем в лица непосредственных клиентов, которые день ото дня посещают различные заправки. Они лучше всякого прибора чувствуют разницу между конкурентами и сразу распознают недолив по приборному топливомеру.
В целом по России: рейтинг крупных АЗС по качеству бензина в центральной части РФ
В сфере нашего интереса – борьба тяжеловесов. Межрегиональные гиганты Роснефть, Лукойл, Газпром со своими заводами по перегонке нефти активно соперничают с «перекупами» — Татнефтью и Shell. Мелкие сети вне обзора. Гости предпочитают обходить стороной внутриобластные ООО.
По опросам водителей Центрального федерального округа мы определили, на какой заправке самый качественный бензин сорта АИ-95. Это полугосударственный Газпром. Остальные сети пользуются популярностью в порядке убывания:
Явный аутсайдер всего один – полностью частный Лукойл. 95 ЕВРО время от времени точно не отвечает пунктам Техрегламента Таможенного союза о топливе. На деле машина то едет, то не едет, выдавая Check Engine. На бензин Татнефть поступали жалобы по части плохого пуска и троения на холодную в мороз, что свидетельствует о проблемах с испаряемостью. В категории «дизельное топливо» в основном отклоняются от зимних стандартов. Злостных нарушителей нет. Есть АЗС, пренебрегающие входным контролем, а производственные мощности иногда дают сбой. Зимой на этом не раз попадались полугосударственная Роснефть и принадлежащая ей сеть BP.
Под видом арктического дизеля с температурой парафинизации -27°C в бак лили летнюю солярку, из которой выпадали парафины при -5°C. Застраховаться можно – например, обустроить обогрев топливного бака или установить подогреватель топливного фильтра.
Главный порок иностранного Shell – франчайзеры, которые иногда подкачивают с качеством. Официалы только в Москве и области, а в регионах – просто купленные вывески. Отсюда все нарекания. Одни не чувствуют разницы между V-Power и обычным «пятым», другие – между 92-м и 95-м. Зимняя омывайка качественная, но пренебрегать тем, сколько заливать незамерзайки в бачок , не стоит.
В Москве и области: на какой заправке столицы самый качественный бензин с октановым числом 95
Газпромовская Газпромнефть (ГПН) признана столичными водителями как безупречный гарант хорошего топлива. Поставки жестко контролируются, характеристики бензина и дизеля отвечают бумагам. К сервису замечаний нет: в кафе – вкусно, в туалете – чисто, в магазине – товары первой необходимости.
ГПН возглавляет рейтинг АЗС по качеству бензина в московском регионе. В целом тенденция распределения доверия к реализаторам топлива похожа на всероссийскую:
Горючка от Shell и Трасса не уступает по качеству Газпромнефти. Фактически это одно и то же топливо, поскольку «перекупы» берут их на Московском НПЗ, владелец которого – та самая ГПН. Шелл нравится водителям из-за системы постоплаты, а Трасса – несколько меньшими ценами (в пределах 30-40 копеек).
Родственники BP и Роснефть везут топливо со своих заводов (Рязанский и Ярославский НПЗ). Горючка сама по себе неплохая, но из-за проблем с контролем иногда в продажу просачивается низкосортный продукт.
ЕКА закупает бензин и дизель либо у заводов Роснефти, либо у Газпромнефти. Замечаний к АЗС этой сети москвичи не выражают. Нефтьмагистраль льет в бак продукцию Ярославского НПЗ. Ранее жалобы были на предмет чистоты топливной аппаратуры после долговременного использования «пятого» этих заправок. Ныне таких ремарок не замечено.
Татнефть сотрудничает с Московским НПЗ. В области бензин часто залеживается и страдает сервис. Встречаются заправочные станции, которые не готовы предоставить услуги второго плана – горячий кофе, туалет, подкачивающую аппаратуру для колес.
У Лукойла, как и в общей картине, раз на раз не приходится. Бывает, и бензин хорош, и зимний дизель заставляет машину «переть». Немало и совершенно обратных ситуаций. Поставщик у данной АЗС свой – Нижегородский НПЗ. Установки глубокой переработки нефти совершенно новые и способны производить топливо стандарта ЕВРО 5. Откуда такой контраст – непонятно.
По дороге на Юга: на какой заправке трассы М4 лучше заправляться в летнюю пору
На встречу с морем приходится проезжать Тульскую, Воронежскую, Ростовскую области и Краснодарский край. В окрестностях Тулы ситуация с бензином и ДТ абсолютно аналогична московской. Забираясь поближе к Югу, соблюдайте всероссийский ориентир по АИ-95:
Воронежская область: Газпром (Астраханский завод) и Роснефть (Рязанский НПЗ).
Ростовские окраины: Газпром (Астраханский НПЗ), франшизный Shell (закупает у Саратовской компании по переработке нефти), Башнефть (Уфимский НПЗ).
Краснодарский край: Газпром (Астраханские мощности) и Роснефть (Саратовский завод).
По рассказам путешественников мы уяснили, на какой заправке лучше заправляться в пределах транзитных областей. Это Газпром. Хоть они и прилично недоливают, но машина едет как положено.
Совет. Выезжая из Москвы, планируйте дозаправку примерно через 200 км. АЗС в 300-400 км от столицы часто переполнены машинами, поскольку к этому пробегу опустошается бак.
Где недоливают: рейтинг заправок по недоливу
Оставить оплаченный литр-другой на балансе автозаправочного комплекса – вполне знакомая цель, которую обычно ставят перед заправщиками. Не хотите быть обманутым – требуйте отсутствия контакта человека с пистолетом во время заливки топлива в бак. Другой вариант – не посещайте АЗС с недобросовестными намерениями.
В черном списке числятся любители накрутить лишние 0,5 литра и более:
Газпром и Газпромнефть.
Трасса.
Нефтьмагистраль.
Татнефть.
Роснефть.
BP.
Прозрачной бухгалтерией отсчета литража в Москве отличается любая из АЗС ЕКА. Shell и Лукойл тоже не страдают зависимостью от черного заработка – даже в регионах счетчик считает то, что есть.
Где купить качественный АИ-98
Однозначно не в регионах. Во многих крупных городках «восьмой» не популярен, поэтому залеживается в хранилищах, теряя кондицию. Нет, турбомоторы там имеются, но 98-й оправдывает вложения только в жару или при высоких нагрузках. Мощность без дополнительного чип-тюнинга одинакова, что на «пятом», что на АИ-98.
Совет. Если двигатель регулярно раскручивается до высоких оборотов, в стиле вождения преобладают резкие старты и ускорения, не экономьте! Заливайте топливо с октаном побольше, иначе детонация на предельных режимах за год-два убьет поршневую и блок цилиндров.
В московском регионе высокооктановая горючка пользуется спросом. Газпромнефть, Лукойл, Shell и BP – на этих заправках Москвы самый качественный бензин АИ-98. Топливо чистое и привито фирменными многофункциональными присадками (моющие вещества + ингибиторы коррозии и пр.).
К сведению. «Пятый», «восьмой» и «сотый» уже давно не получают методом добавления присадок к АИ-80.
Когда лить 100-й и какого бренда
Первым, кто достиг сотого октанового числа (ОЧ) по исследовательскому методу является компания Лукойл. В 2017-м на смену ЭКТО-98 пришел ЭКТО-100. Через год подключилась Газпромнефть, выставив на продажу G-Drive 100. «Восьмые» Ultimate от BP и V-Power Racing от Shell – основные конкуренты «соток», поскольку ОЧ по моторному методу практически идентичны.
Самые высокие показатели ОЧ отмечены у G-Drive 100, а наибольшая доля маркетинга – у ЭКТО-100. Это вовсе не значит, что один – аутсайдер, а другой стоит лить всем. Нет, рейтинг АЗС здесь не уместен, каждому свое:
Shell V-Power Racing: гражданские поездки на машинах с турбированными моторами без доли дерзости и дополнительного тюнинга. Присадка BASF Nemo 6125 обладает лучшей комплексной защитой среди конкурентов.
ЭКТО-100: «чипованные» турбированные двигатели в ежедневной эксплуатации.
BP Ultimate: данные аналогичны ЭКТО-100, при этом многофункциональная присадка лучше. Сфера использования: там, где и Shell.
G-Drive 100: форсированные атмосферные моторы в любой эксплуатации и спортивные поездки на закрытых трассах на турбированных силовых установках.
Более высокое ОЧ достигают за счет увеличения концентрации оксигинатов и бензола. В них – дополнительный кислород, который благотворно влияет на полноту сгорания, но снижает калорийность топлива. Поэтому 100-ки полезны только из-за детонационной стойкости. Но при их использовании интервал, определяющий, как часто менять моторное масло , следует сократить – нагрузка на жидкость на 100-м бензине возрастает.
Заправки по качеству бензина в России
Каждый сознательный автомобилист знает, насколько большую роль в эффективности, надёжности и долговечности работы двигателя играет качество заливаемого топлива.
При этом каждый производитель заявляет о том, что именно у него бензин самый лучший. Слепо верить рекламе точно не стоит. Но и проверять, экспериментировать, заливая топливо на разных автозаправочных станциях, тоже не вариант. Потому всё чаще автолюбители интересуются рейтингами, пытаясь найти ответ на вопрос о том, на каких автомобильных заправках лучше заправляться в России.
Уровень сервиса, дополнительные услуги, ассортимент АЗС играет вторичную роль при выборе хорошей заправки. Первоочередной интерес вызывает именно качество предлагаемого горючего. Для определения этой характеристики исследовательские агентства регулярно проводят оценку качества, берут образцы, сверяют их с заявленными производителем параметрами. Также в расчёт берутся отзывы непосредственно самих автомобилистов, которые на личном опыте знают, куда ехать можно, а на какие АЗС лучше не заезжать за бензином.
Значение заливки качественного топлива
Прежде чем поговорить про лучшие автомобильные заправки по качеству предлагаемого бензина, представленные в России, следует понять, почему именно важно заливать горючее хорошего уровня изготовления.
Есть достаточно большая категория водителей, которые не обращают внимания на то, где и чем они заправляются. Они видят вывеску ближайшей АЗС, знают, что их машину нужно заправлять АИ-92 или АИ-95, заезжают на колонку и заливают топливо. Но вот насколько оно в действительности качественное, вопрос достаточно значимый.
Если регулярно заливать в бензобак жидкость сомнительного качества и происхождения, водитель столкнётся со следующими последствиями:
двигатель начнёт плохо запускаться;
выйдут из строя свечи зажигания;
забьётся топливный фильтр;
сломается топливный насос;
возникнут неполадки в составе топливной системы;
в цилиндрах начнёт образовываться нагар;
в двигателе образуется большое количество отложений и пр.
Даже замена или очистка того же фильтра стоит денег, причём далеко не маленьких. А если выйдет из строя топливный насос или возникнут проблемы в самом двигателе, тогда расплачиваться за низкокачественный бензин придётся куда более солидными суммами. Порой, в самых запущенных ситуациях, есть риск столкнуться с полным выходом из строя ДВС.
Понятие о качестве бензина
Объективно в России существует достаточно серьёзная проблема с предлагаемым топливом. Далеко не все заправки могут предложить горючее высокого качества или хотя бы заявленного производителем уровня.
Водители часто сталкиваются с обманом даже на проверенных и крупных АЗС. Что уж говорить про малоизвестные заправки.
Качество бензина определяется 3 основными параметрами:
октановым числом;
количеством присадок и посторонних компонентов;
фракционными показателями.
Самые лучшие заправки, действующие в России, по качеству бензина только те, которые максимально соответствуют этим критериям.
С октановым числом всё кажется предельно просто. Оно бывает от 80 до 98. А не так давно появилось топливо с октановым числом 100. Более высокие стандарты обозначаются приставкой Евро.
Но современные присадки позволяют даже из низкооктанового бензина не самого лучшего качества сделать высокооктановый продукт. То есть повышение этого числа происходит искусственным путём, а не за счёт усовершенствования процесса производства горючего. В итоге из АИ-92 с лёгкостью делают 95-ый, а АИ-98 по факту может быть хорошо разбавленным присадками 95, а порой и 92 бензином. Качество топлива с искусственно увеличенным октановым числом будет ниже того, которое изначально произведено по технологии и стандартам, обеспечивающим выпуск продукта с высоким октановым числом.
В условиях производства невозможно получить октановое число 95. Оно достигается путём добавления присадок и дополнительных компонентов. Но огромное значение играет то, что именно это за добавки. Есть дешёвые и простые присадки, которые повышают октановое число, но не стимулируют рост качества. Ведущие производители с завода используют специальные добавки, которые позволяют в итоге получить бензин хорошего качества без вредных присадок, примесей и сторонних компонентов.
Что же касается количества сторонних веществ, то это ещё одна распространённая проблема в стране. К числу таких веществ относят щёлочи, воду, мусор, кислоты, органические компоненты и пр. Чем их больше, тем сильнее страдает топливная система.
Также стоит рассказать про фракционный состав. От него напрямую зависит температура, при которой испаряется бензин. Он же влияет на эксплуатацию ДВС в различных условиях и общую продолжительность службы. На малоизвестных АЗС часто встречается фракционный состав, не соответствующий нормам. Крупные АЗС такой проблемой не страдают по большей части.
Проверить все эти показатели можно только путём проверки бензина в лабораторных условиях. Это дорого и требует много времени. Потому мало кто из автомобилистов пойдёт на такой шаг, лишь бы выбрать себе АЗС с хорошим топливом.
Потому на выручку приходит рейтинг заправок по России, составленный экспертами, которые проанализировали образцы на разных АЗС, а также обычными автомобилистами. Последних регулярно опрашивают и составляют сводную статистику.
Свежие рейтинги 2019 года
Для начала предлагаем вам взглянуть на актуальный топ 10 среди лучших заправок России, которые пользуются наибольшим доверием среди непосредственно самих потребителей.
Это своего рода народный рейтинг АЗС, заполучившие наиболее высокие оценки от обычных водителей. Они чувствуют, как ведёт себя машина после заправки тем или иным горючим, а также видят, как бензин ведёт себя в России при наступлении жары или экстремальных холодов.
В итоговый рейтинг попали следующие АЗС:
Shell.
Лукойл.
Газпром.
Роснефть.
BP.
Трасса.
Татнефть.
ЕКА.
Нефтьмагистраль.
Славнефть.
Сложно объективно сказать, какая заправка не территории России в настоящее время самая лучшая и предлагает бензин самого высокого качества. Чтобы в этом разобраться и внести ясность в некоторые ситуации, стоит отдельно рассмотреть ещё несколько рейтингов.
Рейтинг от изделия За рулём
За рулём является очень популярным автомобильным изданием в России, которое пользуется спросом и уважением со стороны потребителей. Многие справедливо называют проводимые исследования объективными и авторитетными. Потому обойти вниманием их рейтинг среди лучших автозаправочных станций было бы ошибкой.
В их сводный рейтинг попали те же лидеры, что и среди фаворитов, выбранных народом. Только тут был сформирован только топ 5. Эксперты журнала пытались определить, какая же АЗС в России самая лучшая и предлагает действительно качественное горючее.
Пятёрка лидеров выглядит так:
Лукойл.
Роснефть.
Газпромнефть.
Стоит отдельно акцентировать внимание на некоторых моментах и закономерностях, которые были выявлены и подмечены в ходе проводимого исследования.
В компаниях BP и Shell топливо под маркой АИ-95 по своим свойствам достаточно близко подобралось к бензину АИ-98. Это говорит о хорошем качестве продукта. Заправка таким горючим обеспечит лучшую детонационную стойкость двигателя.
Было взято несколько образцов топлива BP с 2 АЗС. При этом в обоих случаях фракционный состав оказался разным. Это можно объяснить сроками и условиями хранения, а также наличием сразу нескольких поставщиков.
В случае с Shell везде фракционный состав был одинаковый. Но при этом топливо на разных АЗС не соответствует единому стандарту экологичности. Одна из сетевых заправок подвела собственный бренд.
Бензин на АЗС сети Лукойл и Роснефть показали высокую стабильность во всех посещённых заправках.
В топливе с самым высоким октановым числом было обнаружено небольшое количество серы и олефинового углеводорода, что является хорошим показателем.
Заявленное октановое число на АЗС от компании Газпромнефть также соответствует действительности.
Если вы думаете над тем, на каких заправках будет лучше заправляться по всей территории РФ, то стоит акцентировать внимание на представленных фаворитах. Но чем дальше от крупных городов заправки, тем выше вероятность столкнуться с проблемными АЗС, залежавшимся топливом и недобросовестными руководителями заправочных станций.
Лидеры по Москве и Московской области
Отдельно хочется представить топ среди лучших АЗС России, акцентировав внимание на Москве и области.
Тут тенденция по популярности и уровню доверия со стороны потребителей примерно такая же, как и по всей стране. Но стоит учесть некоторые моменты и рассказать подробнее о лидерах.
Первое место безо всяких сомнений занимает Газпромнефть. Потребители и эксперты признают, что рейтинг лучших автомобильных заправок России и Москвы в частности должен возглавлять именно этот производитель. Вывод достаточно объективный, поскольку Газпромнефть крайне жёстко контролирует поставки, все заявленные на бумаге характеристики соответствуют действительности. В Москве и области нет нареканий на работу дополнительных услуг, в кафе всегда готовят вкусно, туалеты обязательно чистые и современные.
На вторую позицию эксперты и потребители поставили Shell. Здесь качество ничем не хуже, чем у лидера. Это чуть ли не самый популярный производитель в Европе и России. Причём заслуженно. Тут заправляться можно без лишних опасений. Shell привлекает потребителей своей системой постоплаты. Хороший сервис, большой ассортимент дополнительных услуг лишь добавляют баллы в рейтинге этой компании.
Трасса. Говоря о том, на каких заправках в России лучше всего заправляться, нельзя не включить в список сеть АЗС Трасса. Это популярная и широко распространённая автозаправочная станция, предлагающая бензин уровня Газпромнефть. Важно отметить, что качество топлива не отличается от бензина Газпромнефть, поскольку это одно и тоже. Перекупщики закупают через у Московского НПЗ, а владельцем последнего как раз и является Газпромнефть. Зато ценовая политика немного ниже.
Британский бренд, именуемый как British Petrolium. Только не думайте, что бензин везут прямиком из Великобритании. Вовсе нет. Здесь реализуется российский бензин. Поставки осуществляются с 2 основных заводов по нефтепереработке, которые базируются в Рязани и Ярославле. К качеству топлива особых претензий нет. Но контроль над АЗС не образцовый. Из-за этого порой встречается бензин не самого высокого уровня.
Роснефть. Родственник компании BP, у которых общие заводы. А потому поставка топлива на лучшие заправки в России осуществляется также из Рязани и Ярославля, где располагаются нефтеперерабатывающие заводы. По качеству предлагаемого бензина это хороший вариант АЗС для постоянного посещения. Москвичи положительно отзываются не только о качестве, но и о сервисе.
Нефтьмагистраль. В список самых предпочтительных АЗС в России и Москве, включая область, попала сеть Нефтьмагистраль. Включение в рейтинг во многом можно объяснить тем, что бензин на их автозаправочные станции поставляется из Ярославского нефтеперерабатывающего завода. Раньше потребители жаловались на то, что при длительной эксплуатации их 95-го бензина топливная аппаратура начинает загрязняться. Но сейчас эту проблему устранили. Жалобы не поступают.
Татнефть. Ещё один вариант того, на каких заправках лучше и предпочтительнее заправляться, будучи в России, Москве и Московской области. На этих автозаправках продаётся бензин, производимый Московским нефтеперерабатывающим заводом. Если говорить про достаточно удалённые от Москвы АЗС, то тут можно отметить не самый лучший сервис. Бензин периодически залёживается, от чего теряет своё изначально высокое качество. Ряд автозаправок не предлагают никаких дополнительных услуг.
ЕКА. Интересная сеть АЗС, которая закупает топливо через Роснефть и Газпромнефть. Жители Москвы и области положительно отзываются о качестве предлагаемого бензина.
Лукойл. Как по Москве и области, так и по всей России, Лукойл имеет достаточно неоднозначную репутацию. Когда-то их сеть заслуженно входила в число лучших. В настоящее время Лукойл замыкает рейтинг самых предпочтительных АЗС. Основная причина, список замыкает эта компания, связана с тем, что качество каждый раз разное. Часто Лукойл предлагает образцовое качество бензина. Но есть и много примеров, когда из-за их топлива двигатель начинал пинаться, топливная система засорялась, возникали проблемы с пуском мотора и пр. Сеть АЗС под брендом Лукойл имеет собственного поставщика в виде Нижегородского нефтеперерабатывающего завода. Причём на предприятии используется совершенно новое оборудование, современные установки по очистке и переработке нефти. Сложно объяснить, почему с качеством бензина происходит такой конфуз.
Если вы хотите купить действительно качественный бензин, обязательно учитывайте этот рейтинг, составленный на основе лучших заправок России, Москвы и области. К ним по качеству предлагаемого бензина претензий минимум. Да, встречаются исключения, и без них никуда.
Лучшее качество 98 и 100 бензина
Практически каждый знает про бензин марки АИ-98, но вот 100 бензин для некоторых может стать настоящим откровением и открытием. Но такой существует, причём ещё с 2017 года. Интересно, что первопроходцем оказалась компания Лукойл, которая в настоящее время замыкает десятку лидеров.
Стоит узнать, на каких заправках на территории РФ объективно лучше заправляться 98 и 100 бензином. Далеко не на всех российских АЗС такие предложения вообще есть.
Выбирая бензин для своего транспортного средства, следует помнить одну истину. Каждый двигатель изначально проектируется автопроизводителем под работу с определённым топливом. В руководстве по эксплуатации и технической документации чётко прописывается, что нужно заливать в топливный бак. И если производитель говорит лить 92, лейте его. Если автопроизводитель даёт право выбора между 92 и 95, либо 95 и 98, тогда вы сами решаете, что предпочтительнее приобрести на АЗС.
Слепо верить вывескам и надписям точно не стоит. Выбирайте те АЗС, высокооктановое топливо на которых действительно соответствует заявленным характеристикам.
Если брать во внимание АЗС, где есть бензин с реальным октановым числом 98, то тут лучше всех себя показали такие автозаправочные станции:
BP и их продукт под названием Ultimate 98.
V-Power Nitro производства Shell.
Просто АИ-98, доступный на заправках сети Роснефть.
G-Drive 98, реализуемый на АЗС Газпромнефть.
Экто 98 от Лукойл.
Чаще всего возможность выбора между 95 и 98 бензином предлагается владельцам автомобилей с турбированным и достаточно мощным двигателем. Если такая рекомендация есть, при сильной жаре действительность стоит перейти на более высокооктановый бензин, поскольку детонационная стойкость у 98 будет лучше при таких условиях.
А вот лить 98 бензин в машину с атмосферным двигателем эксперты считают бессмысленным занятием. Вы только потратите зря деньги, поскольку прироста по мощности и экономичности всё равно не будет.
Первой компанией в России, кому удалось добиться октанового числа 100, стала фирма Лукойл. Именно они предложили в 2017 году свой новый продукт под названием Экто 100. В 2018 году свой вариант сотого бензина появился в сетях Газпромнефть.
Если вы хотите в 2019 году заправиться действительно высококачественным сотым бензином, посещайте такие заправки:
Их топливо V-Power Racing обладает великолепным качеством.
Экто 100. Продукт фирмы Лукойл. Подходит для турбированный и чипованных двигателей, активно эксплуатируемых каждый день.
BP Ultimate. Фактически это топливо с октановым числом 98, но реальные характеристики соответствуют 100. Заливать строго в турбированные двигатели.
G-Drive 100. Разработка компании Газпромнефть. Подойдёт для форсированных атмосферных и турбированных моторов. Прекрасно себя проявляет в обычных условиях эксплуатации, на треках, трассах.
Столь высокие показатели октанового числа обусловлены увеличением концентрации бензола и оксигинатов. В них содержится достаточно большой объём дополнительного кислорода. За счёт него удаётся обеспечивать эффективное и полное сгорания, параллельно снижая так называемую калорийность бензина. Фактически польза 100 бензина заключается в основном в его детонационной устойчивости. Заливая такую марку горючего, обязательно нужно сократить интервал между заменой моторного масла.
Нельзя сказать, что в настоящее время сложно найти хорошую сеть автозаправочных станций в России. Но важно понимать разницу между каждой конкретной АЗС в рамках крупной сети. Многое зависит от непосредственного руководства заправки, отношения к хранению топлива, добросовестности сотрудников и пр.
В связи с этим будет актуально поговорить о заправках, где чаще всего не доливают топливо в бензобак.
Какие АЗС славятся недоливом бензина
Не секрет, что сотрудники автозаправочных станций, помимо своей основной зарплаты, пытаются дополнительно заработать деньги. И происходит это за счёт клиентов.
Самой распространённой схемой справедливо считается недолив. Сохранив в хранилищах 1-2 литра бензина, которые уже оплатил покупатель, означает возможность вернуть эти литры себе, но в денежном эквиваленте. На некоторых АЗС руководство прямо требует от сотрудников обманывать.
Если не хотите столкнуться с подобным способом обмана, стоит исключить посещение АЗС, где посторонний человек заправляет авто. То есть переходите на самообслуживание. Либо же старайтесь не посещать те АЗС, где любят обманывать.
Ирония в том, что самыми часто недоливающими заправками являются представители ведущих компаний. Судя по отзывам автомобилистов и проведённым исследованиям, вы уедете с несколько меньшим количеством бензина, нежели оплатили, на таких АЗС:
Газпромнефть.
Газпром.
Трасса.
Нефтьмагистраль.
Татнефть.
Роснефть.
А вот самыми благонадёжными считаются заправочные станции таких сетей как ЕКА, Лукойл и Shell.
Сделать выбор в пользу той или иной заправки не так сложно. Не стоит экспериментировать, испытывая качество бензина на сомнительных АЗС, которые представлены буквально 1-2 заправками. Доверяйте крупным сетевым автозаправочным станциям. Разница в стоимости хоть и есть, но она не настолько существенная, чтобы рисковать двигателем и целостностью топливной системы. Выбор за вами.
Рейтинг камер заднего вида 2021 года (ТОП-3). Лучшие: Incar, SHO-ME, AVIS
Рейтинг производителей камер заднего вида
Камеры заднего вида делает достаточно широкий ряд фирм. В частности, представлены бренды таких стран как:
Китай,
Германия,
Япония,
Южная Корея,
Испания,
Россия,
Тайвань
.
PartReview располагает отзывами о 27 производителях данной запчасти,
у 3 из них достаточно отзывов для того, чтобы участвовать в рейтинге.
Всего учитываются данные 86 отзывов и 267 голосов.
Какие камеры заднего вида лучше
Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В апреле 2021 ТОП-3 лучших камер заднего вида на
PartReview выглядел следующим образом:
Incar — 90% положительных голосов. Средняя оценка — 4.4
SHO-ME — 83% положительных голосов. Средняя оценка — 4.1
AVIS — 78% положительных голосов. Средняя оценка — 4.2
Какие камеры заднего вида популярны
Вместе с тем, пользователи часто интересуются, какие хорошие камеры заднего вида покупают чаще других.
В апреле 2021 ТОП-3 популярных камер заднего вида на PartReview выглядел следующим образом:
SHO-ME — 36 голосов
Incar — 27 голосов
Blackview — 21 голос
AVIS — 18 голосов
GAZER — 18 голосов
PRIME-X — 12 голосов
PHANTOM — 12 голосов
Interpower — 9 голосов
AVEL — 6 голосов
Falcon — 3 голоса
Рейтинг камер заднего вида среди авто
Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг камер заднего вида для своего авто.
Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем. Подробности в справке.
PartReview может предложить авторейтинги для таких популярных моделей как:
Kia Sportage,
Mazda CX-5,
Kia Rio,
Mazda 6,
Honda CR-V
.
10 лучших камер заднего вида
К безопасности на дороге стремятся все, будь то водитель, пешеход или производитель автомобиля. Ежедневно разрабатываются системы защиты, электронные помощники в управлении, устанавливаются десятки подушек.
Но все это присуще только новым дорогим машинам. Однако, это не значит, что остальные люди должны рисковать своими и чужими жизнями. Они могут самостоятельно усовершенствовать свой транспорт дополнительными устройствами, которые свободно продаются на таких площадках, как Алиэкспресс. Интернет-магазин предлагает сотни разновидностей этих устройств по низким ценам. В статье собраны 10 лучших камер заднего вида.
Найти парковочное место в большом городе трудно. Но еще труднее правильно и быстро припарковаться. Камеры заднего вида в данном случае смогут избавить от необходимости открывать дверь и смотреть под колеса, выходить из машины. Сразу видно, какая преграда на пути, нет ли там ребенка или животного.
Чтобы выбрать подходящее устройство, необходимо знать характеристики камер заднего вида:
угол обзора – та характеристика, недостаток которой сведет на нет всю пользу от камеры. Показатель отвечает за то, насколько большое пространство будет открыто водителю, сколько деталей он увидит. Также это поможет точнее оценить расстояние до объекта – меньший угол визуально приближает его.
лампочки или ИК сенсоры упростят парковку ночью. Модели без них рекомендуется покупать при наличии отдельного освещения на парковке или автомобиле.
степень защиты от воды и пыли покажет, в каких условиях может работать камера. Некоторые модели придется прикрывать от дождя. Перед заездом на мойку лучше снимать любое устройство. Струи воды под давлением могут сбить камеру.
рабочие температуры стоит учитывать, жителям холодных регионов.
разрешение матрицы камер заднего вида небольшое, но чем оно больше, тем лучше. Детализация позволяет точнее ориентироваться в пространстве.
на цвет стоит обратить внимание, если важен внешний вид автомобиля.
① THREECAR Parking Sensors
Это бюджетная камера в форме куба черного цвета. Крепится на кронштейн 2-мя винтами, которые идут в комплекте с кабелем подключения питания, руководством пользователя на английском.
Разрешение съемки – 580*540. Угол обзора 170о. Этого достаточно, чтобы разглядеть объекты на мониторе навигатора. Заявлена защита от воды IP67 – можно устанавливать на открытом месте и не снимать при ручной мойке. Работает при температуре от -30 градусов до +60.
На выбор 3 модели: с 4, 8 или 12 светодиодами.
Достоинства:
видимость ночью;
качество;
цена.
Недостатки:
в инструкции не описан процесс подключения.
② Auto Wayfeng M-C521
Камера предоставляется в черном, белом, серебристом и сером цветах. Кабель не придется самостоятельно прятать, так как после крепления он сразу окажется внутри машины. Но подходящего размера отверстие для установки нужно сделать заранее.
Разрешение высокое для этого класса – 728*512. Угол обзора 170 градусов. Класс защиты от воды и пыли IP68 позволит использовать камеру даже на автомойке. Нижний порог рабочих температур -20о не позволит использовать камеру в холодную зиму. Максимум до +80о.
Достоинства:
хорошая защита от погодных условий;
качество съемки;
видимость ночью.
Недостатки:
чувствительность к низким температурам;
③ ISUDAR
Еще одна камера в форме куба с креплением на кронштейн двумя винтами. На выбор только черный цвет.
Разрешение съемки 656*492 – достаточно, чтобы различить основные препятствия на небольшом экране. Угол обзора 170о. Рабочие температуры от -20 до +75 градусов – зимой работа устройства не гарантирована. Степень защиты от воды IP68 позволяет не бояться сильного дождя или езды по лужам. Видимость ночью обеспечивается 8 светодиодами.
Достоинства:
ночное освещение;
защита от воды;
качество сборки.
Недостатки:
среднее качество съемки.
④ Wondefoo
Это устройство купольного формата. Смотрится аккуратно, имеет больше возможностей для скрытной установки за счет небольших размеров. Крепление подобно 2 номеру в списке – легко прятать провода. Используется защелка, а не винты, то есть при наличии отверстия подходящего размера, камеру можно установить за 10 минута с учетом прокладки кабелей и подключения. Разрешение стандартное – 656*492, угол обзора 170о. Заявлена защита от воды и пыли IP68. Рабочие температуры вновь не подходят для суровых зимних регионов: -20 +75 градусов. При недостатке света активируются 8 светодиодов.
Достоинства:
простая установка;
качество;
насадка для вырезания отверстия нужного размера в комплекте;
подходит большому количеству авто.
Недостатки:
плохая съемка ночью.
⑤ ToHayie
Ультрабюждетная камера без лишних приспособлений. Встраиваемая, то есть практически не будет видна после установки. Вставляется в проделанное отверстие и сливается с корпусом машины, не выпирает из него. Продавец кладет в подарок сверло нужного размера.
Само устройство имеет неплохое разрешение 720*580 пикселей, угол обзора 170 градусов. Защита от воды не самая лучшая – IP67, но с учетом формата установки этого хватит. Хорошее крепление позволит даже не снимать ее при использовании моек высокого давления.
О рабочих температурах не говорится, заявлена устойчивость к жарким условиям.
Достоинства:
компактность;
способ установки;
сверло в комплекте;
качество сборки;
изображение.
Недостатки:
по отзывам фактический угол обзора – 90 градусов.
⑥ GreenYi
GreenYi Это камера более высокого класса, чем представленные до этого варианты. Изготовлена полностью из алюминия, что повышает надежность и долговечность. Формат исполнения полукупольный, крепится, вкручиваясь в отверстие, кабель сразу спрятан. Элемент крепления также изготовлен из металла.
Это первое устройство в списке с поддержкой разрешения HD 1280*720. С ним видно даже мелкие детали на дороге. За обработку изображения отвечает чип от компании Sony, которая известная своими камерами для смартфонов и фотоаппаратов. Угол обзора 170о. Защита от воды IP68. Заявлена видимость до 15 метров ночью.
Достоинства:
качество картинки;
обзор;
надежность;
все необходимые провода в комплекте.
Недостатки:
тяжелая установка на некоторые автомобили.
⑦ XYCING
Данный гаджет относится к среднему ценовому сегменту. Материал корпуса пластик. Камера кубической формы с округлыми углами и гранями. Устанавливается при помощи кронштейна на 2 винта.
Разрешение завялено HD, но по факту 980*480, что также неплохо и лучше большей части представителей топа. Защита от воды IP68. Угол обзора 170 градусов. Видимость ночью до 15 метров.
Достоинства:
качество изображения;
ночной режим;
качество.
Недостатки:
угол обзора не соответствует заявленному.
⑧ SINOVCLE
Это устройство отличается от всех представленных ранее. Оно продается сразу встроенным в номерную рамку. Для установки понадобится открутить винты на своей машине, снять номер, надеть на него рамку подобно чехлу на телефон и прикрутить обратно. После останется только провести провода камеры. Это одна из самых простых установок, которая не требует сверления дополнительных отверстий в автомобиле. Камеру можно регулировать по углу наклона. Оснащается на выбор 4 или 8 светодиодами для ночного освещения.
Достоинства:
легкая установка;
незаметность;
изображение;
качество исполнения.
Недостатки:
⑨ Auto Wayfeng WF W-981
Купольная камера черного цвета. Устанавливается на защелку в корпус автомобиля. Главной отличительной особенность стал электронный привод регулировки направления объектива, то есть его можно настроить под себя без особых проблем уже после установки. В комплекте идет сверло нужного размера.
Разрешение съемки 728*512, угол обзора 170о. Заявлена защита от воды и пыли IP68. Рабочая температура от -20 до +80 градусов.
Достоинства:
неплохое качество изображения, несмотря на разрешение;
компактность;
формат установки.
Недостатки:
⑩ Auto Wayfeng WF
Камера специально для автомобилей VolksWagen. Она сразу встроена в монолитный корпус такого размера, чтобы подойди для установки в авто этой марки без дополнительных отверстий. Крепится на защелки.
Снимает в разрешении 728*512 пикселей. Работает при температуре от -20 градусов. Класс защиты от воды IP68. Имеет подсветку в виде одной крупной лампочки, но она направлена на номерной знак.
Достоинства:
качество изготовления;
видимость ночью;
простота установки.
Недостатки:
подходит на не все машины VW.
Глоссарий
Защита IPXX – международный стандарт защиты для электронных устройств. Первая цифра характеризует защиту о пыли. Максимум 6 – полная защита от проникновения даже мелких частиц. Вторая цифра отвечает за водонепроницаемость. От погружения в течение 30 минут на небольшую глубину и направленного потока воды под небольшим давлением – 7, а от погружения на 1-2 часа на глубину до метра или направленных струй под давлением – 8.
Чип камеры – процессор в устройстве, отвечающий за обработку изображения с матрицы.
Лучшие камеры заднего вида для автомобиля (топ 7)
При подборе такого устройства учитывается ряд критериев, основанных на параметрах камер. Ориентироваться на количество продаж можно, но сталкиваются с тем, что у пользователей разные приоритеты.
Задача показать из-за чего устройство пользуется популярностью, то есть рассмотреть ключевые характеристики модели. Такой подход поможет сориентироваться в критериях и подобрать для себя подходящий вариант.
ToHayie
Широкоугольная водонепроницаемая камера заднего вида, универсального типа
Плюсы:
Низкая цена
Достаточное качество картинки, чтобы видеть помеху сзади
Минусы:
Плохое качество картинки
Нет ночного видения
Материал корпуса
АБС — пластик
Объектив
Стеклянный
Датчик изображения
CMOS 1/4″
Формат изображения
HD
Угол обзора
170 градусов
Направляющие линии
Да
Напряжение
12 В
Уровень защиты
IP68
Рейтинг
4. 6
Hippcron
Водонепроницаемая автомобильная камера заднего вида с зарядовой связью и качеством видео HD.
На базе одной видеокамеры представлены 5 вариантов корпуса с разными креплениями. 101, 102 и 105 версии имеют дополнительно комплектацию с 4 светодиодами и отдельно, с инфракрасной подсветкой.
Плюсы:
Низкая цена
Хорошее качество
Минусы:
Светоиды забиваются грязью
Провод удлинитель покупается отдельно.
Материал корпуса
АБС — пластик
Объектив
Стеклянный
Формат изображения
NTSC
Угол обзора
170 градусов
Направляющие линии
Да
Ночное видение
Есть, в зависимости от модели
Напряжение
12 В
Уровень защиты
IP67
Рейтинг
4.6
Threecar
Камера заднего вида с цветным HD изображением. Варианты моделей с 4, 8 или 12 светодиодами.
Плюсы:
Качество изображения выше среднего
Длина видеокабеля — 6 метров
Поддерживает ночное видение до 3 метров.
Минусы:
Изображение с малым контрастом
Светоиды перегорают через несколько месяцев.
Материал корпуса
АБС — пластик
Объектив
Стекло + пластик
Датчик изображения
CCD
Формат изображения
NTSC, PAL
Угол обзора
170 градусов
Направляющие линии
Да
Ночное видение
Да
Напряжение
12 В
Уровень защиты
IP67
Рейтинг
4.9
BYNCG
Стандартная камера заднего вида с HD изображением.
Плюсы:
Хорошее качество изображения
Длина видеокабеля — 6 метров
Поддерживает ночное видение до 3 метров.
Минусы:
В комплекте нет удлинителя
Черно-белая картинка.
Материал корпуса
АБС — пластик
Объектив
Стекло + пластик
Формат изображения
NTSC
Угол обзора
170 градусов
Направляющие линии
Да
Ночное видение
Да
Напряжение
12 В
Уровень защиты
IP68
Цена
334.07 — 401.04 р
Рейтинг
4.6
GreenYi
Автомобильная камера заднего вида с HD качеством и эффектом «рыбий глаз».
Плюсы:
Отличная видео-картинка
Длина видеокабеля — 6 метров
Поддерживает ночное видение до 15 метров.
Возможность установить как фронтальную камеру.
Минусы:
Дорого
Нет регулируемого крепления для установки.
Материал корпуса
Металл, алюминиевый сплав
Объектив
Стекло
Датчик изображения
CCD
Формат изображения
NTSC, PAL
Угол обзора
170 градусов
Направляющие линии
Да
Ночное видение
Да
Напряжение
12 В
Уровень защиты
IP68
Рейтинг
4.8
Sinovcle
Камера заднего вида установлена на рамке для крепления номерного знака. Варианты комплектации 4, 8 светодиодов и инфракрасная подсветка.
Плюсы:
Встроена в рамку для номерного знака
Длина видеокабеля — 6 метров
Минусы:
Разрешение видео
Материал корпуса
АБС — пластик
Объектив
Стекло
Датчик изображения
CMOS
Формат изображения
NTSС
Угол обзора
140 градусов
Направляющие линии
Да
Ночное видение
Да
Напряжение
12 В
Уровень защиты
IP68
Рейтинг
4. 7
ToHayie металл
Автомобильная камера заднего вида в металлическом корпусе с HD качеством видео в цвете.
Плюсы:
Длина видеокабеля — 6 метров
Минусы:
Среднее качество в ночное время
Материал корпуса
Металл, алюминиевый сплав
Объектив
Стекло + пластик
Датчик изображения
CCD
Формат изображения
NTSС
Угол обзора
170 градусов
Направляющие линии
Да
Ночное видение
Да
Напряжение
12 В
Уровень защиты
IP67
Рейтинг
4.7
Лучшие камеры заднего вида 2020 года с Алиэкспресс
На чтение 11 мин. Просмотров 855 Опубликовано
В непростых дорожных ситуациях, когда стандартного зеркала заднего вида недостаточно, водителю помогает видеокамера. Выпускаются модели с омывателем и без него, со светодиодной подсветкой и ИК-излучателем для ночного видения. Такие камеры устанавливают на бампер, подсветку номерного знака, крышку багажника или другие кузовные элементы в задней части автомобиля.
Предлагаем обзор лучших камер заднего вида с Алиэкспресс, которые прошли испытания в дорожных условиях и получили большое количество положительных отзывов от владельцев.
С омывателем
37.63%
Без омывателя
62.37%
Проголосовало: 93
Рейтинг камер заднего вида для автомобиля с Aliexpress
6. GreenYi
Камера в металлическом корпусе разрешением 1280х720 P HD выдаёт картинку достаточной чёткости, чтобы рассмотреть парковочную колею и дорожную обстановку сзади автомашины. Угол обзора составляет 170⁰. В ночное время при низком уровне освещенности видимое расстояние достигает 15 м.
Благодаря герметичным швам корпуса и нержавеющего стального сплава внутренняя часть аппарата хорошо защищена от попадания влаги и не подвержена царапинам. Модель подходит для любого автомобиля. Может быть использована как фронтальная, так и для заднего вида. Через 6 M RCA видео разъем подключается к воспроизводящим изображение устройствам на Android или к телевизору автомобиля.
Перейти к товару
Ночью не требуется дополнительная подсветка, снимает очень хорошо. Корпус внушает доверие — тяжёлый, металлический. Не пожалел, что решил купить именно эту модель. Пользуюсь 3 месяца, всё устраивает, надеюсь, прослужит долго.
большой угол обзора;
хорошее качество картинки;
прекрасная светочувствительность в темноте;
металлический корпус;
отличная комплектность.
сложная установка;
корпус с люфтами;
цена для Алиэкспресс не самая бюджетная.
5.
XYCING
Автомобильная камера заднего вида с эффектом рыбьего глаза подходит для съёмок в дневное и ночное время. В качестве HD парковочной камеры (с парковочной линией) подходит для автомашин Volkswagen/Audi, BMW, Ford, Mazda, Hyundai и других.
Благодаря автоматическому балансу белого выдаёт хорошее качество изображения при любой погоде, в том числе и при ярком солнце. Высокая степень влагозащиты позволяет не беспокоится за работоспособность аппарата во время мойки авто или попадании под дождь. В комплектации камеры — набор кабелей и руководство пользователя.
Перейти к товару
Картинка хоть и не Full HD, но мне фильмы снимать не до, для своих задач и денег камера замечательная. Видно и людей, и другие автомашины, и ограду. Самое главное, что всё видно ночью. Выручает меня очень сильно, так как часто приходится парковаться по темноте.
хорошая сборка;
в темноте съёмка великолепная;
все провода в комплекте;
большой угол обзора по диагонали;
легко установить;
удобное крепление.
большие габариты;
не подходит для AHD монитора;
угол обзора по горизонтали маловат (100º).
4. BYNCG
Бюджетная камера в корпусе из АБС-пластика весит всего 180 г. Это компактное и лёгкое устройство с четырьмя светодиодами для подсветки можно незаметно установить в целях видеонаблюдения заднего обзора автомобиля. Подсветка часто бывает полезной при движении в неосвещённом или плохо освещённом помещении, в том числе, в гараже.
Крепление к кузову предлагается выполнить на саморезах. Камера предназначена для работы в широком температурном диапазоне от -30℃ до +60℃. Водонепроницаемый корпус позволит пользоваться прибором во влажных условиях без нанесения вреда электронной начинке.
Перейти к товару
Это моя вторая камера этой модели с Алиэкспресс, первую продал с предыдущим Опелем. Поэтому долго не думал, какую лучше взять на новую машину. Камера выглядит аккуратно, подсветка ночью очень выручает. Качество картинки за такую цену великолепное.
достойное качество картинки;
несложная схема подключения;
работает при любой погоде;
экономичное энергопотребление;
низкая цена.
крепление не регулируется;
необходимо покупать кабель 6 м.
3. Hippcron
Модель видеокамеры с разрешением 648х480 пкс. предлагается в двух версиях: с четырьмя или восемью светодиодами. С помощью подсветки камера способна функционировать в сумерках и ночью. Выпускается в серебристом или чёрном пластиковом корпусе.
В комплект входит шести метровый шнур и система крепления, поэтому ничего докупать не придётся. Угол обзора 170⁰ позволяет без проблем наблюдать за дорожной ситуацией сзади машины. Корпус полностью герметичный и исключает случайные протечки.
Перейти к товару
Переживала, как пройдёт мойку с кёрхером, но всё отлично. Прошёл месяц, всё работает. Корпус крепкий, дневная и ночная съёмка нормальные по качеству.
красивый дизайн;
яркие светодиоды;
высокий уровень влагозащиты;
чёткое дневное изображение;
провод в комплекте;
доступная цена.
не хватает светочувствительности.
2. ToHayie
Широкоугольная камера заднего вида собрана в компактном пластиковом корпусе черного цвета. Отличается простотой монтажа и высоким уровнем надёжности. Устройство имеет абсолютную защиту от воздействия воды и пыли.
Разрешения 720×580 пкс достаточно для обеспечения необходимого уровня качества картинки в большинстве дорожных случаев в любое время суток. Предусмотрено и автоматическое изменение баланса белого. Для питания камеры используются ресурсы 12-вольтовой бортовой электросети. Отпускается в комплектации с шестиметровым кабелем или без него. В комплектацию устройства входят документация и набор для монтажа.
Перейти к товару
Видео, конечно, не как на мобильнике, но все детали видны. Угла обзора вполне хватает для того, чтобы сориентироваться в момент парковки. В комплекте была коронка для сверления отверстия для монтажа. Покупкой доволен.
хорошее качество дневного и ночного видео;
ударопрочный корпус;
водонепроницаемость;
небольшие габариты;
устойчивость к высоким температурам.
нет возможности менять угол обзора.
1. ToHayie
Топ камер заднего вида возглавляет модель, которая по габаритам не больше дверного глазка. Отлично справляется со своей основной задачей обеспечения удобных условий при парковке. Имеет функцию отображения парковочной линии, которая крайне важна при движении в условиях ограниченного пространства.
Корпус устройства соответствует степени защиты IP67. Это значит, что видеокамера отлично защищена от проникновения пыли и способна выдержать кратковременное затопление. Минимальная рабочая температура равна -10℃, соответствующий максимальный показатель + 46℃.
Перейти к товару
Комментировать
есть разметка парковки;
прочный корпус;
надёжная защита от влаги;
простой монтаж и подключение;
хорошее качество HD видео;
приятная цена.
нет в комплекте проводов;
нет подсветки.
12 лучших камер заднего вида
Управляемость задней полусферы автомобиля — это то, что невозможно переоценить при парковке или вождении. Установленных зеркал для этого не всегда достаточно, особенно на фургонах и пикапах с их плохой видимостью. Парктроники частично исправляют ситуацию, но больше информации от них ждать не приходится.
К счастью, современная электроника предлагает множество решений: изображение с видеокамеры может показывать экран мультимедийного устройства, «умное зеркало» и автомобильный телевизор, висящий у вас на руке. Многие видеорегистраторы не только «записывают» сигнал с камеры, направленной назад, но также автоматически переключают на него отображение при включении задней передачи.
Однако часто мультимедийная система автомобиля может только отображать видео, но не имеет встроенной камеры заднего вида. Переделать несложно: хорошие компактные камеры заднего вида не составит труда найти в автомагазине. Конструктивно их можно разделить на пять типов:
Врезные камеры похожи на дверь на дверь — они тоже монтируются в круглое отверстие, которое нужно будет где-то вырезать. Их сложнее всего установить и место крепления нужно выбирать правильно — у большинства моделей не удастся отрегулировать угол обзора.
Камеры для субстрата прикручиваются через отверстие в пластиковой обшивке при затемнении задних фонарей. Их теперь можно немного отрегулировать, и «объем разрушения» меньше — отверстия просверливаются мелкими и незаметными.
Камеры на кронштейнах имеют вращающееся основание, что позволяет после установки регулировать угол обзора по желанию. Иногда их размещают внутри кабины (например, на заднем стекле вагонов) — их не украдут и грязь не попадет. На дешевых моделях кронштейн жесткий — его можно просто согнуть, чтобы отрегулировать.
Видеокамеры, как следует из названия, встроены в периметр рамки регистрационного номера. Они минимально выделяются, но подходят не всем: на многих машинах зона подсобки настолько сильно загрязнена, что камера воспользуется этим местом только в сухую погоду.
Тени камеры заменить обычную подсветку номерного знака, отсюда низкая гибкость (каждая модель предназначена для конкретного автомобиля) и те же проблемы с загрязнением: выбор чистого места установки не подведет. Ввиду их неуниверсальности рассматривать их не будем — зачем советовать то, что подходит не всем?
В нашем рейтинге представлены лучшие камеры заднего вида разных типов — по мнению экспертов и отзывам автолюбителей.
категория
место
имя
оценка
цена
Лучшие дверные задние камеры
1
MyDean VCM-388C
9.2 / 10
2
АвтоЭксперт ВК-206
9.0 / 10
3
Блэквью UC-36
8.5 / 10
4
Avis 685 CMOS
8.0 / 10
Лучшие фронтальные камеры
1
Pleervox PLV-CAM-A01
9.3 / 10
Лучшие камеры заднего вида на кронштейне
1
Альпийский HCE-C1100
9.8 / 10
2
ParkMaster CAM VISION PRO
9.7 / 10
3
Sho-Me CA-9J185D1
9.1 / 10
4
АвтоЭксперт ВК-216
9.0 / 10
Лучшие фотоаппараты для фотоаппаратов
1
Автомобиль VDC-006C
9.7 / 10
2
Sho-Me CA-6184LED
8.7 / 10
3
СЕРЕБРОСТОН F1 IP-616 HD
8.6 / 10
Лучшие дверные задние камеры
MyDean VCM-388C
Эта камера заднего вида предназначена для горизонтальной вставки и имеет регулируемый угол обзора, поэтому ее можно установить в не самых удобных, но лучше защищенных от загрязнения местах. Производитель не раскрывает, какая именно матрица используется, и простое упоминание бренда SHARP для нас ничего не значит. Честно говоря, даже само упоминание CMOS-матрицы кажется странным — автор не поленился поискать в каталоге Шарпова и не нашел там матрицы, подходящей для камер заднего вида. Но ПЗС у них приличное количество, в том числе подходящее для нашего случая. Так что карточки продуктов в магазине компании, казалось, заполнял малограмотный человек, и оттуда эти «жемчужины» разлетались по Интернету.
Все-таки поговорим о хорошем. Парковочная камера дает приличную картинку, правда, с неизбежными искажениями поля из-за широкоугольной оптики. Крепление металлическими лепестками позволяет не бояться, что зимой выступающая камера может случайно сломаться, как и все пластиковые зажимы. В целом покупка будет удачной, хотя мы все же говорим «фи» об отсутствии нормальных технических данных.
Основные преимущества:
Регулируемый оптический угол
Металлические зажимы
Довольно приличная светочувствительность
минусы:
Чувствительный динамический диапазон слабый
9.2 / 10 Оценка
АвтоЭксперт ВК-206
Эта камера заднего вида сразу привлекает внимание возможностью поворота оптической оси относительно корпуса. Уже по одной этой причине стоит поставить на камеру толстый «плюс», так как многие капающие камеры не имеют регулировки, ее также можно разместить в более чистом месте, скомпенсировав высоту расположения путем наклона. Кроме того, есть возможность передавать изображения в зеркальном виде — камера сможет работать как спереди, так и сзади.
Производитель обещает степень защиты от пыли и воды IP68, поэтому бояться камеры при движении по лужам не стоит, хотя поливать ее на автомойке под полным давлением все же не лучшая идея. Но, увы, как и у многих камер заднего вида, на этом плюсы заканчиваются — внутри корпуса, который мне так понравился, примитивная 0,3-мегапиксельная матрица и даже невысокая светочувствительность. Ночью света фонарей заднего хода хватает только зимой, когда на помощь приходят отблески снежных тонов.
Производитель заявляет угол обзора 170 градусов, но на самом деле он явно меньше. При парковке это не минус — наоборот, камера не загромождает немного детализированный кадр ненужным окружением. Но для записи фотографий заднего полушария во время движения этого недостаточно.
Основные преимущества:
Регулировка угла обзора.
Зеркальное изображение.
Не потейте.
минусы:
Маленькая матрица с низкой чувствительностью.
9.0 / 10 рейтинг
Блэквью UC-36
Учитывая то, что бренд Blackview хорошо себя зарекомендовал в сегменте видеорегистраторов, камера UC-36 вызвала понятный интерес, особенно с учетом цены. По дизайну это типичный «глазок», который проигрывает AutoExpert сразу по двум причинам: нет возможности переключаться между нормальным и зеркальным отображением и, увы, нет регулировки угла обзора. По четкости изображения и чувствительности матрицы эти камеры на самом деле похожи, поэтому по цене и функциональности Blackview проигрывает: цена есть цена, но многие упустят коррекцию.
Основные преимущества:
Мощные зажимы надежно фиксируют камеру в отверстии
Доступная цена
минусы:
Без вертикальной регулировки
8.5 / 10 Рейтинг
Avis 685 CMOS
Эта камера очень специфична: она, как простой «глаз», разлетается в отверстие большого диаметра, но угол между оптической осью камеры и сиденьем составляет почти 90 градусов — другими словами, вы можете разместить ее только между задними фонарями, если есть такое достаточно места.Поэтому качественная фотоаппарат в качестве фото сразу становится аутсайдером рейтинга — подходит не для каждой машины, хотя идея разумная — обычно «глазки» вмонтированы в бампер, где они явно невысокие и на них решаются единицы проткнуть крышку багажника.
Основные преимущества:
Логичная установка — на достаточной высоте и с наклонной оптической осью.
Достойная картинка для камеры на 0,3 мегапикселя.
минусы:
Специальная установка подходит не для каждой машины
8.0 / 10 рейтинг
Камеры с лучшей облицовкой
Pleervox PLV-CAM-A01
Обычно в парковочных камерах такого типа «хвостик» резьбы довольно тонкий, к тому же металлический — при неудачной установке, после нескольких зимних сезонов, накопив соли, он иногда успевает полностью сгнить. Что ж, здесь о такой проблеме можно не беспокоиться: крепежная резьба камеры PLV-CAM-01 выбрана большого диаметра (14 мм) и нарезана на пластик, не подверженный коррозии. Единственное «но» — отремонтировать такую камеру не всегда удается, может не хватить места.
Обратите внимание на честь производителя, что он не скрывает тип используемой матрицы, ограничиваясь расплывчатыми фразами и основными характеристиками. Здесь установлена матрица OmniVision OV7950, специально разработанная для таких приложений: она самостоятельно кодирует видеосигнал в композитном NTSC (и при 60 fps), есть память EEPROM для наложения экрана (в случае парковочных линий). Его автомобильная экспозиция составляет 16 точек, поэтому он быстро адаптируется к изменениям освещения, а зимой он не часто «слепнет» из-за бликов на снегу, выставляя экспозицию в переэкспонированном месте.
К сожалению, ее динамический диапазон по современным меркам уже невелик: матрице больше десяти лет! Если днем все нормально, после уменьшения освещения изображение все больше портится, зависимость от яркости фонарей заднего хода становится более заметной. Конечно, у многих камер заднего вида «начинка» еще хуже, но они дешевле.
Основные преимущества:
Надежная установка
Достойная работа днем при искусственном освещении
минусы:
Матрицы DD недостаточно при слабом освещении
9.3 / 10 Оценка
Лучшие камеры заднего вида на кронштейне
Альпийский HCE-C1100
Что ж, у нас больше нет избитого бренда — Alpine в представлении не нуждается. Но цена, конечно, у этой камеры заднего вида намного выше китайского существительного, которое продается на каждом углу. Это оправдано? Давайте преодолеем очки.
В первую очередь обратите внимание на качество изображения. Как бы смешно это ни звучало для разрешения VGA (640х480), но картинка на мониторе в салоне этой камеры действительно будет намного четче и читабельнее, чем у дешевых моделей. Кроме того, есть две модификации камеры — если HCE-C1100 использует в качестве выхода простой композитный «тюльпан», то HCE-C1100D использует запатентованный разъем для подключения к alpine мэйнфреймам с мультимедийными дисплеями без всякого «колхоза».
Второе — это качество оптики (собственно, от этого во многом зависит первое). Диафрагма объектива f / 2.0, поэтому камера хорошо работает при слабом освещении. Горизонтальное поле зрения составляет 131 градус, это можно считать разумным компромиссом между видимостью и детализацией. Деформация в виде бочки, конечно, присутствует, но центральная часть рамки, главное при парковке, от этого практически не страдает.
В-третьих, качество матрицы. Пусть это будет мизерный размер 1 / 3,7 дюйма, но с достаточно широким динамическим диапазоном, чтобы растягивать и тени, и свет: изображение не превращается в месиво серого цвета.
Полный кронштейн прикреплен к четырем точкам, что позволяет камере раскачиваться при установке с приличным ходом. Единственное «но» в конструкции, пожалуй, ее размер: замаскировать эту железку не так-то просто.
Основные преимущества:
Качественная оптика и матрица с поддержкой HDR
Полное мастерство
минусы:
9,8 / 10 рейтинг
ParkMaster CAM VISION PRO
Но если вам нужна широкоугольная камера заднего вида, то если не дизайнеры, то и о вас не забыли маркетологи ParkMaster. С указанным физическим углом обзора по горизонтали 150 градусов нам обещают получить более 180 градусов «благодаря цифровой обработке сигнала». Звучит, конечно, для более-менее знакомых с оптикой нелепо. Скорее стоит предположить, что в камере используется сверхширокоугольный «рыбий глаз», а в режиме «нормального изображения» окружающая среда просто выскальзывает из кадра. В режиме «панорама» обзор действительно широкий, но с ожидаемыми огромными искажениями, от которых цифровая коррекция вряд ли поможет. Два дополнительных режима камеры — это «вид сверху» и «вид справа налево», когда вся окружающая среда отрезана от «панорамы», а окружающая среда автомобиля сбоку становится более читаемой на небольшом мониторе мультимедийной системы.
Кнопка переключения используется для переключения режимов работы камеры, которую придется установить где-нибудь в салоне. В остальном установка ничем не отличается от других моделей. Кронштейн камеры предельно минималистичен — два компактных «ушка»: ну, не бросается в глаза и выполняет свою задачу.
Что касается качества снимков, то оно вполне приличное — камера хорошо работает при слабом освещении, хотя, конечно, все зависит от фонарей заднего хода — подсветки у нее нет.
Основные преимущества:
Хорошая водостойкость
Достойная работа при слабом освещении
Режимы переключения независимы, не привязаны к конкретным моделям устройств
минусы:
Сильные искажения в панорамном режиме
9,7 / 10 рейтинг
Sho-Me CA-9J185D1
Чрезвычайно компактная и простая по конструкции недорогая камера заднего вида: в кронштейне проделано отверстие, в котором сама камера удерживается резьбовым колпачком. Он дешевый и распространенный, что само по себе является плюсом — не нужно тратить много денег, но при выходе из строя всегда можно заменить.
При этом Sho-Me не уступает по светочувствительности и вдвое дороже фотоаппаратов, отлично справляется с задачей облегчения парковки. Кроме того, есть возможность установки по типу «глазков» — в комплект входит резак и втулка, которая становится переходником между камерой и бампером. Конечно, кронштейн разработан камерой. Так что за гибкость в вариантах установки обязательно поставим плюс.
Основные преимущества:
Вариативность установки
Доступная цена
минусы:
Некоторые проблемы с надежностью
9.1 / 10 Оценка
АвтоЭксперт ВК-216
Камера имеет два монтажных проушины, выполненные за одно целое с задней половиной коробки, и это ее главный недостаток — хотя встроенные «проушины» в установке установить проще, то же самое и с невозможностью регулировка (правда, у этой же марки есть «глазок» регулируемый!).
Поэтому единственное место, где вы можете порекомендовать эту камеру, — это снова пространство над задним номерным знаком, если он достаточно высоко поднят (например, установлен на задней двери внедорожника). Там вам пригодится угол наклона.
По характеристикам камера представляет собой абсолютное «среднее значение»: картинка относительно четкая, к вечеру начинает скучать светочувствительность.
Основные преимущества:
Долговечность, компактный размер
Легкая установка
минусы:
Фиксированная установка
9.0 / 10 рейтинг
Лучшие фотоаппараты для фотоаппаратов
Автомобиль ВДК-006С
Популярная «камера», также известная как торговая марка Intro (и SWAT также имеют одно и то же название, но это разные вещи по конструкции). Матрица — CMOS, с разрешением 480 твл и хорошей светочувствительностью: камера неплохо справляется при слабом освещении. Картинка достаточно детализированная и четкая, хотя из-за угла обзора 170 градусов страдает искажениями.
Во время установки можно регулировать угол обзора в одной плоскости — корпус камеры вращается относительно рамки. Если задано высокое значение, это будет именно так: камера будет собирать меньше грязи и будет смотреть туда, куда должна.Кстати, о грязи: заявленный производителем уровень защиты IP66, так что проблем с влажностью в нормальных дорожных условиях не будет, а вот усердно поливать раму «Керхером» не стоит.
Рама изготовлена из АБС-пластика. Обладает приличной устойчивостью к морозам, случайное трение или забивание снежной балки на морозе дает ему достаточно шансов остаться целым без трещин.
Основные преимущества:
Хорошая светочувствительность
Широкий угол обзора
минусы:
Ограниченная защита от влаги (все равно IP67 не помешает)
9,7 / 10 рейтинг
Sho-Me CA-6184LED
Почти такая же, как у Rolsen, по качеству изображения, кадровая камера Sho-Me сразу была потеряна из-за меньшей мощности инфракрасного излучения. При небольшой разнице в цене уже заметно отсутствие двух светодиодов, поэтому купить эту рамку можно в двух случаях: если в продаже больше ничего нет или подсветка вообще не нужна (мощные фонари заднего хода). На бюджетных автомобилях, где производители стремятся разместить одну маломощную лампу вместо двух, камеры с подсветкой ярче. Основные преимущества:
минусы:
Мрачный, почти бесполезный ИК
8,7 / 10 рейтинг
СЕРЕБРЯНЫЙ КАМЕНЬ F1 IP-616 HD
Дешевая камера заднего вида привлекает внимание аббревиатурой HD при маркировке, но не относитесь к этому серьезно: «высокое разрешение» компенсируется прямым мылом изображения. Если высококлассные парковочные камеры светочувствительны и дают четкое изображение (по крайней мере, запись), теперь мы сталкиваемся с «парковочным дисплеем», который позволяет нам не пропустить лестницу и маневрировать достаточно далеко от ближайших автомобилей, но не более того.
Однако эта камера все же более функциональна, чем парктроник, а стандартный куб «кубик» дает дополнительный бонус — при повреждении камеры к оставленной ею рамке можно прикрепить другую рамку. И, пожалуй, сразу с ИК-подсветкой — здесь не помешает.
Однако в бочку с дегтем добавим хотя бы ложку меда: камера как минимум имеет хорошую защиту от пыли и влаги и зарекомендовала себя довольно надежно.
Основные преимущества:
Защита
Низкая цена
минусы:
Среднее качество изображения
8.6 / 10 рейтинг
На что обращать внимание при выборе камеры заднего вида?
Начнем с выбора метод за установка . Конечно, самый простой способ разместить рамку фотоаппарата — просто нужно понимать, как аккуратно протягивать провода в машине. Этот вариант наиболее удобен, если номер установлен высоко на крышке багажника — но бампер более грязный и вид не в самом комфортном углу. Та же проблема с встраиваемыми камерами: выбор места, где можно просверлить отверстие диаметром 16-19 мм, и камера не будет постоянно загрязняться, невелик.
Поэтому популярны кронштейны и чехлы для фотоаппаратов: их можно поставить практически на любую машину, ища на ней лучшее место. Что касается оптика и матрицы, практически все китайские продукты выглядят как братья-близнецы, в том числе, в первую очередь, если смотреть на модели с увеличенными матрицами ПЗС. Угол обзора Опять же, выбирать нужно исходя из цели и места установки — стоя высоко и глядя под большим углом, камера не будет мешать широкоугольному объективу.
Оценка статьи:
Загрузка…
Читайте также:
Топ лучших камер заднего вида для авто на Алиэкспресс
Содержание
Топ камер заднего вида на кронштейне
Лучшие камеры-рамки на Алиэкспресс
Лучшие врезные камеры заднего вида
С развитием технологий улучшается и жизнь. Сегодня при управлении машиной не нужно постоянно оглядываться по сторонам и пытаться разглядеть что-то в маленьком зеркале. Если вы получаете новый автомобиль, то он по умолчанию будет оснащен различными следящими устройствами, в том числе и камерой заднего вида. Если же ваша машина с вами уже много лет, то этот весьма полезный аксессуар можно без проблем купить отдельно.
Первым шагом на пути к покупке идеального устройства отслеживания будет определение возможной области его установки:
стандартная полость;
отверстие в заднем бампере;
на специализированной рамке для номерного знака;
в произвольном месте за счет креплений.
Часть камер монтируется в предназначенные для них полости, для других нужно высверливать специальное отверстие. Довольно удобно иметь рамку номерного знака, оснащенную устройством слежения. Проще всего — купить универсальную модель, которая монтируется в любое место при помощи двустороннего скотча или шурупов-саморезов.
Водитель сможет увидеть видео с камеры заднего вида на следующих устройствах:
дисплей отдельного монитора;
многофункциональное зеркало заднего вида;
экран 2din-автомагнитолы (либо выдвижной).
Как правило любая электроника в местных магазинах имеет большую наценку. Но ведь всегда можно заказать любую модель из Китая самостоятельно, через интернет, без всяких переплат. В этом рейтинге вы найдете лучшие камеры заднего вида с Алиэкспресс.
Топ камер заднего вида на кронштейне
Первым типом камер, которые будут представлены в этом топе китайских камер заднего вида для автомобиля, станут универсальные устройства с кронштейном. Их основные преимущества — низкие цены и возможность монтажа на любую машину. Перед покупкой такой камеры обратите внимание на угол обзора, материал корпуса и наличие инфракрасной подсветки.
XCGaoon
Цена
3
Конструкция
6
Установка
6
Функциональность
9
Общая оценка
Среднее значение
Плюсы
Угол обзора: 170°
Съемка в разрешении 1280х720 (HD)
Оснащена CCD-датчиком
Водонепроницаемый корпус
Есть ночной режим
Минусы
Сравнительно высокая цена
Недостаточный угол обзора
Отличная камера заднего вида с высоким разрешением съемки и современным сверхчувствительным датчиком изображения. Прибор может работать как днем, так и ночью. Корпус устройства полностью водонепроницаем и может продолжать функционировать даже под водой. Вертикальная позиция камеры регулируется вручную. Недостаток товара — справедливо высокая цена.
ISUDAR
Цена
9
Конструкция
6
Установка
6
Функциональность
5
Общая оценка
Среднее значение
Плюсы
Водонепроницаемый корпус
Простая установка
Элементы коммутации в комплекте
Удобный длинный провод
Минусы
Угол обзора – менее 170°
Низкое разрешение: 656 х 492
Простая и дешевая камера заднего вида от бренда ISUDAR. Установка устройства на автомобиль — несложная задача, ведь все необходимое для этого есть в комплекте поставки. Еще одно преимущество этого товара — водонепроницаемый корпус. Проблемой прибора является низкое разрешение съемки, но это обстоятельство компенсируется низким ценником.
VERYSMART Mini Waterproof Caemra
Цена
8
Конструкция
6
Установка
8
Функциональность
6
Общая оценка
Среднее значение
Плюсы
Угол обзора – 140°
Элементы коммутации в комплекте
Низкое энергопотребление
Поставляется с руководством пользователя
Минусы
Среднее разрешение: 720х 480
Не регулируется по вертикали после монтажа
Хорошая камера заднего вида с углом обзора 140°, потребляющая минимум энергии. Съемка ведется с разрешением, близким к HD. Руководство пользователя поможет понять, как подключить прибор. Все провода придут вместе с камерой. Небольшим недостатком является конструкция прибора: положение камеры не регулируется по вертикали с помощью специальных шурупов.
Лучшие камеры-рамки на Алиэкспресс
Дополнят этот рейтинг камеры-рамки заднего вида с Алиэкспресс. Конструкции этого типа справедливо называют самыми надежными. Камера хорошо зафиксирована в корпусе рамки и никакие погодные условия не могут ей навредить. Установка такого устройства на вашем автомобиле, не только очень проста, но и не потребует никакого механического воздействия на корпус.
Podofo H7430H
Цена
3
Конструкция
9
Установка
3
Функциональность
3
Общая оценка
Среднее значение
Плюсы
Угол обзора: 170°
Водонепроницаемый корпус
Режим ночного видения
Минусы
Среднее разрешение: 720 х 480
Есть проблемы с установкой
Только для европейских номерных рамок
Добротная камера-рамка с углом обзора 170°, предназначенная только для европейских номеров. Из плюсов устройства: водонепроницаемый корпус и возможность эксплуатации в темное время суток. Существенными недостатками камеры становятся проблемы, возникающие при ее монтаже. Дело в том, что стандартные отверстия камеры и авто не совпадают друг с другом.
OTERLEEK PC3030
Цена
3
Конструкция
9
Установка
9
Функциональность
8
Общая оценка
Среднее значение
Плюсы
Угол обзора: 170°
Дальнобойность — 60 м
Есть беспроводной вариант модели
Трансмиттер и ресивер в комплекте
Режим ночного видения
Минусы
Низкое разрешение: 640 х 480
Универсальная камера-рамка заднего вида для номеров любых стран. Продавец предлагает несколько вариантов товара, один из которых имеет трансмиттер и ресивер, с помощью которых можно сделать прибор беспроводным. Корпус устройства имеет защиту от влаги. У товара очень хорошие отзывы. Несущественная проблема — посредственное разрешение съемки.
BYNCG
Цена
5
Конструкция
9
Установка
9
Функциональность
8
Общая оценка
Среднее значение
Плюсы
Угол обзора – 170°
Режим ночного видения
Водонепроницаемый корпус
Регулируемая позиция камеры по вертикали
Поставляется с инструкцией
Минусы
Возможна хрупкая упаковка
Долгая доставка
Практичная камера-рамка с защитой от пыли и влаги, которую можно отрегулировать по вертикали. Устройство сделано из качественного пластика и оснащено инфракрасными светодиодами, которые позволяют ему работать в темноте. Соединить камеру с монитором легко — просто воспользуйтесь инструкцией. Проблема прибора — низкое разрешение съемки.
Лучшие врезные камеры заднего вида
Закончим этот обзор камер заднего вида с Алиэкспресс врезными моделями. Они представляют из себя нерегулируемый корпус, который устанавливается в заранее созданную полость. Такие приборы очень долговечны. Основное их преимущество в том, что они имеют более серьезную защиту от пыли, влаги и механических повреждений за счет герметичности корпуса.
EinCar SX017
Цена
7
Конструкция
6
Установка
7
Функциональность
6
Общая оценка
Среднее значение
Плюсы
Подойдет для любого автомобиля
Оснащена CCD-датчиком
Есть ночной режим
Расширенный комплект поставки
Минусы
Низкое разрешение: 510 x 492
Угол обзора менее 170°
Одно из самых долговечных устройств из тех, что можно заказать в Китае. В комплект входит фреза-коронка, с помощью которой можно сделать отверстие правильной формы. Камеру легко установить и соединить с монитором. Прибор оснащен инфракрасными светодиодами. Товар имеет очень положительные отзывы, несмотря на невысокое разрешение съемки и небольшой угол обзора.
wskyfook
Цена
6
Конструкция
8
Установка
7
Функциональность
6
Общая оценка
Среднее значение
Плюсы
Надежная фиксация на выбранном участке
Оснащена CCD-датчиком
Водонепроницаемый корпус
Минусы
Открыта для механических повреждений
Угол обзора менее 170°
Стандартная врезная камера с CCD-датчиком. Визуально напоминает болт с объективом вместо шляпки. Крепится на любом выбранном участке при помощи нескольких гаек. Имеет надежный водонепроницаемый корпус. Из недостатков можно выделить открытость конструкции для механических повреждений по аналогии с омывателем. Угол обзора меньше заявленного.
Siparnuo
Цена
8
Конструкция
8
Установка
7
Функциональность
9
Общая оценка
Среднее значение
Плюсы
Вращающийся на 360 градусов объектив камеры
Разрешение: 480TVL
Подходит для различных марок автомобилей
Водонепроницаемый корпус
Расширенный комплект поставки
Минусы
Открыта для механических повреждений
Нет линий индикатора
Очень качественная и продуманная камера с отличным показателем угла обзора. Монтируется при помощи фрезы-коронки (поставляется вместе с камерой), фиксируется за счет специальных держателей. Процесс коммутации интуитивен: вопросов, как подключить прибор к монитору не возникает. Установленная камера похожа на омыватель, но все же, она крупнее.
ТОП—7. Лучшие видеорегистраторы-зеркало (и с камерой заднего вида). Рейтинг на Январь 2021 года!
Автор Анатолий Воронцов На чтение 9 мин. Просмотров 198 Опубликовано
Обновлено
Привет всем! Многие водители пользуются видеорегистраторами. Эти устройства позволяют записывать всю происходящую на дороге обстановку, которая может быть полезна в случае ДТП. На данный момент существует огромное количество видеорегистраторов с разным функционалом и характеристиками. Отдельного внимания заслуживают те модели, которые выглядят как зеркало заднего вида. Они не загромождают место на лобовом стекле, оснащены камерой заднего вида и обладают множеством других полезных функций, что выгодно отличает их от обычных видеорегистраторов.
В этом обзоре я расскажу вам о 7 лучших видеорегистраторах-зеркалах, отмечу их главные достоинства.
Slimtec Dual M9
Slimtec Dual M9 – это многофункциональное устройство, сочетающее в себе зеркало, видеорегистратор и парковочную систему с камерой заднего вида.
Одним из главных достоинств этого девайса является большой экран диагональю почти 10 дюймов, который позволяет с комфортом осуществлять парковку задним ходом и управлять настройками видеорегистратора.
Запись видео может вестись в разрешении FullHD с частотой 30 кадров в секунду. Угол обзора записывающего модуля составляет 150 градусов. Не самый большой показатель, но происходящее в соседних полосах рядом с вашим автомобилем в кадр попадет.
Камера заднего вида тоже имеет функцию записи видео. Для нее предусмотрено несколько вариантов креплений, так что сложностей с ее установкой не возникнет. А еще камера имеет влазозащищенный корпус. Так что брызги воды ей не страшны.
Из других достоинств этого видеорегистратора стоит отметить сенсорное управление. Кнопки, появляющиеся на экране, большого размера, так что промахнуться пальцами по ним вряд ли получится. Отзывчивость сенсора отличная даже в холодную погоду. Поэтому кнопки мгновенно реагируют на нажатия пользователя.
Отзывы пользователь на эту модель в основном положительные и автовладельцы отмечают, что это один из лучших видеорегистраторов такого типа при небольшой стоимости.
Разрешение: FullHD, 30 к/сек.
Угол обзора: 150⁰.
Дисплей: IPS, 9.66”.
G-сенсор.
Датчик движения.
Камера заднего вида.
Сенсорное управление.
Защита файлов от перезаписи.
Карты памяти: до 64 GB.
Рабочая температура: -20…+60⁰С.
Artway MD-175
Следующий герой нашего ТОПа — Artway MD-175. Он не только оснащен камерой заднего вида, но еще и GPS-модулем. Благодаря ему, это устройство будет подсказывать о находящихся на вашем пути камерах, фиксирующих различные нарушения ПДД, позволяя тем самым избежать штрафов. База данных регулярно обновляется. Так что вы всегда сможете получить актуальную информацию о камерах и радарах, расставленных по стране.
Запись видео на этот регистратор ведется в разрешении FullHD с частотой 30 к/сек. Качество видеороликов получается отличным. При чем не только днем, но и ночью, так как в этом видеорегситраторе предусмотрена система Super Night Vision, обеспечивающая улучшение изображения в условиях недостаточного освещения.
Также стоит отметить, что видеорегистратор имеет большой сенсорный экран, занимающий почти все зеркало. С его помощью вам будет удобно управлять настройками устройства и выполнять парковку задним ходом. При чем, парковочный режим включается автоматически при переходе на заднюю передачу.
Из других немаловажных достоинств этого видеорегистратора стоит отметить возможность совершать звонки, используя его как Bluetooth-гарнитуру и не отвлекаясь при этом от дороги. А если вы установите в этот видеорегистратор сим-карту и скачаете специальное приложение, то сможете оценивать обстановку рядом с вашим автомобилем, находясь далеко от него.
В общем, отличный многофункциональный видеорегистратор, который сможет удовлетворить запросы даже требовательных автовладельцев.
Разрешение: FullHD, 30 к/сек.
Угол обзора: 170⁰.
Дисплей: IPS, 7”.
GPS.
Wi-Fi, 4G.
G-сенсор.
Датчик движения.
Камера заднего вида.
Сенсорное управление.
Защита файлов от перезаписи.
Карты памяти: до 64 GB.
Рабочая температура: -20…+60⁰С.
Roadgid Blick
Продолжает наш ТОП — Roadgid Blick.
Он примечателен большим 10-дюймовым экраном, который занимает всю поверхность зеркала. Благодаря такому экрану вы сможете разглядеть все, даже мелкие объекты, находящиеся за автомобилем и вам будет очень удобно парковаться задним ходом.
Передняя камера видеорегистратора имеет угол обзора в 170 градусов, а задняя 140. Так что в кадр попадут все объекты, находящиеся даже с боков от автомобиля. Кроме того, обе камеры записывают видео в разрешении FullHD. обеспечивая отличную детализацию даже маленьких объектов. А еще, в этом видеорегистраторе используется система ночной съемки Sony Starvis, которая сделать более видимыми объекты впереди и сзади автомобиля в темное время суток.
Видеорегистратор имеет простой и интуитивно понятный интерфейс, а также сенсорное управление. А благодаря наличию Wi-Fi модуля пользователям дается возможность управлять и настраивать функции устройства при помощи специального приложения. Кроме того, этот видеорегистратор имеет возможность подключения GPS-модуля, который будет оповещать водителя о камерах на дороге.
Существенных минусов в работе этого устройства не обнаружено и за свой широкий функционал и удобство пользования Roadgid Blick полностью оправдывает свою цену и достоин внимания покупателей. Так что могу смело рекомендовать вам его.
Разрешение: FullHD, 30 к/сек.
Угол обзора: 170⁰.
Дисплей: IPS, 9.66”.
Wi-Fi.
G-сенсор.
Датчик движения.
Камера заднего вида.
Сенсорное управление.
Защита файлов от перезаписи.
Карты памяти: до 128 GB.
Рабочая температура: -20…+70⁰С.
Dunobil Spiegel Duo
Далее в нашем ТОПе идет Dunobil Spiegel Duo.
Этот видеорегистратор умеет записывать видео в разрешении FullHD на основную камеру и в разрешении 720 на 480 пикселей на камеру заднего вида. Так что, если вашу машину заденут сзади, вы сможете показать видео в качестве доказательств.
Экран устройства имеет диагональ 4,3 дюйма и занимает только часть зеркала, так что вам всегда будет доступен обзор, происходящего сзади. А если экран видеорегистратора мешает, то можно настроить его автоматическое отключение или закрывать его вручную. Также стоит отметить, что на зеркало можно выводить изображение с обеих камер одновременно или с одной из них.
Что касается управления видеорегистратором, то оно осуществляется при помощи кнопок, расположенных под зеркалом. Их немного и разобраться за что отвечает каждая кнопка не составит труда. Ну а что касается интерфейса, то в меню видеорегистратора редактируется качество видео, длительность записи и другие параметры для каждой камеры.
Те, кто приобрел такой видеорегистратор, высказываются о качестве его видеозаписи положительно, но отмечают, что угол обзора у главной камеры небольшой – всего 120 градусов. Также к минусам устройства стоит отнести возможность работы только с картами памяти объемом до 32 ГБ, которые быстро заполняются записанными видеороликами.
Но если вас не пугают такие недостатки и вам хочется недорогой видеорегистратор-зеркало, то рекомендую обратить внимание на эту модель.
Разрешение: FullHD, 30 к/сек.
Угол обзора: 120⁰.
Дисплей: LCD, 4.3”.
G-сенсор.
Камера заднего вида.
Кнопочное управление.
Карты памяти: до 32 GB.
Рабочая температура: -20…+70⁰С.
Playme VEGA GPS
Playme VEGA GPS, как видно из его названия, является видеорегистратором. который оснащен GPS-модулем.
Благодаря ему вы сможете отслеживать перемещения автомобиля, а также получите информацию о стационарных камерах, установленных на вашем пути. Кроме того, это устройство позволяет определять временно-установленные радары и камеры различных типов, благодаря встроенному радар-детектору.
Что касается видеозаписи, то основная камера позволяет записывать видеоролики в разрешении FullHD различной длительности. Угол обзора у этой камеры не самый большой – всего 146 градусов, но можете быть уверены, что происходящее в соседних полосах в кадр попадет. Камера заднего вида тоже умеет записывать видео, правда уже в разрешении 640 на 480 пикселей. Качество так себе, но не будем забывать, что ее главная задача – помочь с парковкой задним ходом. Как только вы включите на автомобиле заднюю передачу, в зеркале видеорегистратора появится 5-дюймовый экран, который поможет вам припарковать автомобиль.
Управление видеорегистратором интуитивно-понятное и осуществляется при помощи кнопок. В настройках можно менять параметры записи для обеих камер, а также управлять работой GPS-модуля и радар-детектора.
В общем, это хороший многофункциональный видеорегистратор, который не только запишет обстановку на дороге, но и поможет избежать получения штрафов благодаря GPS-модулю и радар-детектору.
Разрешение: FullHD, 30 к/сек.
Угол обзора: 146⁰.
Дисплей: IPS, 5”.
GPS.
Радар-детектор.
Диапазоны: K, X, Laser, Стрелка.
G-сенсор.
Датчик движения.
Камера заднего вида.
Кнопочное управление.
Защита файлов от перезаписи.
Карты памяти: до 64 GB.
Рабочая температура: -20…+65⁰С.
Pioneer VREC-150MD
Продолжает ТОП — Pioneer VREC-150MD.
Его главная камера имеет угол обзора в 150 градусов и позволяет записывать видеоролики в разрешении FullHD. А камера заднего вида отображает происходящее позади автомобиля в HD разрешении и имеет угол обзора в 120 градусов, обеспечивая тем самым отличный обзор позади машины. Изображение с камеры заднего вида передается на экран видеорегистратора автоматически при включении задней передачи и не требует совершения от водителя дополнительных действий.
Также стоит отметить, что видеорегистратор ведет съемку на обе камеры одновременно, в независимости от направления движения автомобиля. А еще, Устройство обладает функцией WDR, которая позволяет улучшить качество видео при съемке в ночное время суток.
Из других достоинств этого видеорегистратора стоит отметить большой IPS экран диагональю 6,7 дюйма и сенсорное управление, отзывчивое к прикосновениям пользователя.
Интерфейс устройства простой и будет понятен каждому пользователю. В настройках можно настроить цикличность записи, время роликов, добавить в кадр время и дату. Также предусмотрено сохранение роликов в случае удара, так что можно не переживать, что они будут перезаписаны.
Разрешение: FullHD, 30 к/сек.
Угол обзора: 150⁰.
Дисплей: IPS, 6.7”.
G-сенсор.
Датчик движения.
Камера заднего вида.
Сенсорное управление.
Защита файлов от перезаписи.
Карты памяти: до 64 GB.
Рабочая температура: -10…+60⁰С.
Artway MD-165
Завершает ТОП — Artway MD-165.
Это не только видеорегистратор-зеркало с камерой заднего вида, но еще и радар-детектор, и GPS-информатор с регулярно обновляемой базой камер, фиксирующих нарушение ПДД. Он распознает практически все типы радаров и камер, установленных на дорогах. Так что с таким устройством вы точно избежите штрафов. Предупреждения о камерах осуществляются голосовыми уведомлениями, так что вам не надо будет отвлекаться на экран устройства.
Что касается видеозаписи, то видеорегистратор пишет в разрешении FullHD как на переднюю, так и на заднюю камеры, обеспечивая хорошее качество съемки как днем, так и ночью. А широкие углы обзора этих камер (170 градусов спереди и 140 сзади) позволят захватить в кадр большое пространство, включая дорожные знаки, обочины, тротуары и светофоры на широкополосных дорогах.
В общем отличный многофункциональный видеорегистратор. Но стоит учесть, что он поддерживает карты памяти объемом не более 32 ГБ. Но если вас это не смущает, то данный видеорегистратор станет отличным приобретением.
Разрешение: FullHD, 30 к/сек.
Угол обзора: 170⁰.
Дисплей: IPS, 5”.
GPS.
Радар-детектор.
Диапазоны: K, X, Ultra-K, Ultra-X, POP.
G-сенсор.
Датчик движения.
Камера заднего вида.
Сенсорное управление.
Защита файлов от перезаписи.
Карты памяти: до 32 GB.
Рабочая температура: -30…+70⁰С.
Лучшие резервные камеры на 2021 год
Давно прошли те времена, когда вы напрягали шею, чтобы проверить вид сзади, когда едете задним ходом. Резервные камеры, которые стали обязательными в автомобилях в 2018 году, прикрепляются к задней части вашего автомобиля (в идеале как можно ближе к центру автомобиля) и отправляют отснятый материал на монитор, прикрепленный к вашей приборной панели, дисплею консоли или встроенный экран на зеркале заднего вида, обеспечивающий лучшую видимость, чем когда-либо прежде, без напряжения шеи.
У некоторых резервных камер есть датчик, который издает звуковой сигнал, когда ваша машина приближается к другому объекту. Большинство из них, по крайней мере, будет иметь сетку из линий, которая появляется на экране, чтобы обеспечить контекст того, насколько вы близки к объектам в поле зрения. Некоторые резервные камеры обеспечивают простой вид сзади, в то время как другие используют серию камер для имитации вашего автомобиля и его окрестностей с высоты птичьего полета.
Однако то, что у вас есть камера заднего вида, не означает, что вы застряли с ней. Вы всегда можете обновить систему — вы даже можете добавить дополнительные камеры к существующей системе, если у вас есть технические ноу-хау для ее правильного подключения или вы знаете кого-то, кто это делает.В этой связи, если вы управляете старым автомобилем, у которого нет камеры заднего вида, рекомендуется установить ее. В любом случае вы зададите один и тот же вопрос: что мне нужно в резервной камере?
Вот наш выбор лучших послепродажных резервных камер в различных категориях, основанный на мнениях экспертов и рейтингах потребителей. И не забудьте продолжить чтение некоторых профессиональных советов по выбору правильной системы задней камеры для вас.
АВТО-ГОЛОС
Если вам нужна простая установка и отличное качество изображения, AUTO-VOX CS-2 предлагает лучшее из обоих миров.Поскольку это беспроводная камера, у вас не должно возникнуть проблем с прикреплением камеры (со встроенным беспроводным передатчиком) к задней части автомобиля или с установкой экрана с присоской на приборной панели. Это означает, что вы можете сэкономить деньги, избегая платы за установку с этой беспроводной системой.
Хотя проводные камеры в целом более надежны, чем беспроводные, CS-2, как и другие беспроводные камеры, которые мы здесь включили, является исключением из этого правила. В камере используется цифровая беспроводная передача (в отличие от аналоговой), что означает, что практически нет помех от других сигналов и искажений изображения.Кроме того, сигнал сильный: AUTO-VOX рекомендует камеру для любого транспортного средства длиной менее 32 футов.
Следует отметить, что угол обзора для камеры заднего вида CS-2 составляет 110 градусов, что может быть слишком узким для водителей, которым требуется очень широкое поле зрения. Однако для параллельной парковки и парковки на близком расстоянии угол 110 градусов работает хорошо, так как он снижает количество искажений изображения, создаваемых на экране.
При цене 120 долларов AUTO-VOX CS-2 дороже некоторых других автомобильных систем резервного копирования, но высокая производительность и надежность гарантируют, что покупатели останутся довольны покупкой.
eRapta
Если в вашем автомобиле нет камеры заднего вида, и вы ищете менее дорогую альтернативу, вам трудно превзойти eRapta ERT01.Эта камера легко прикрепляется к номерному знаку автомобиля и включает в себя 26-футовый кабель RCA, который можно подключить к экрану с совместимым выходом. Несмотря на то, что в комплект камеры не входит экран, на многих транспортных средствах уже есть смонтированные экранные дисплеи, которые будут работать с ERT01 — просто обязательно сначала проверьте свой, иначе вам может потребоваться купить отдельный экран.
Как проводную камеру, ERT01 будет сложнее установить, чем обычную беспроводную камеру, но лишь немного. Отзывы пользователей на Amazon указывают на простоту настройки камеры: для подключения камеры к экрану необходим только один кабель RCA.В комплект также входит кабель для питания камеры.
Весь пакет стоит всего 26 долларов, но это не единственная причина, по которой ERT01 является самой продаваемой камерой резервного копирования Amazon. Помимо простоты использования, это прочная водонепроницаемая камера, работающая в диапазоне температур от -50 до 80 градусов Цельсия и имеющая поле зрения 149 градусов. В целом, это надежный продукт по доступной цене.
Безопасность заднего вида
Если вы не профессиональный водитель грузовика, фургон намного больше любого другого транспортного средства, которым вы когда-либо управляли.В этом случае имеет смысл потратить больше и убедиться, что вы, ваши пассажиры и люди вокруг вас в безопасности.
Система безопасности заднего вида с 4 камерами с четырехугольным дисплеем позволяет водителям RV получить наиболее полный обзор своего окружения — и они могут рассматривать все сразу. Всего имеется четыре камеры: две для установки на задней части автофургона (с углами обзора 130 градусов) и по одной с каждой стороны (с углами обзора 120 градусов). Монитор с разделенным экраном может отображать каналы сразу со всех камер или только каналы, которые водитель выбирает для просмотра.
Помимо передачи видео, эта система резервных камер для автофургона также передает звук, поэтому даже если у вас работает кондиционер или играет музыка, вы будете в курсе звуков дороги и . Кроме того, тот факт, что это проводная система камер, обеспечивает целостность передачи — и, хотя вам может потребоваться профессиональная помощь для установки этой камеры заднего вида, некоторые обозреватели Amazon сообщили, что они смогли сделать это самостоятельно, без особых проблем.
ОХРАНЯТЬ
Независимо от того, есть у вас камера заднего вида или нет, есть вероятность, что вы привыкли периодически смотреть в зеркало заднего вида.Мало того, что многих из нас изначально учили включать зеркало при резервном копировании, но и если у вас нет дисплея с особыми возможностями, это единственный способ увидеть, что происходит позади вас, пока вы едете вперед.
Камера заднего вида Toguard сочетает в себе этот естественный наклон с высокотехнологичными функциями современного вождения посредством дисплея, который заменяет зеркало заднего вида и обеспечивает аналогичный, но превосходный вид. Дисплей функционирует как сенсорный экран и имеет возможность «картинка в картинке» для отображения ленты, обеспечиваемой включенным видеорегистратором.Все отснятые материалы можно записать и воспроизвести.
А если вы не в настроении для всех этих модных вещей? Вы можете просто нажать кнопку питания на экране, и он будет работать как обычное зеркало заднего вида. Даже когда экран находится в «зеркальном режиме», обе камеры по-прежнему будут работать и вести запись на случай, если есть какие-то кадры, которые вам нужно просмотреть.
eRapta
Мы уже видели, что eRapta делает лучшую резервную камеру для водителей с ограниченным бюджетом, поэтому неудивительно, что они также делают относительно недорогую модель, которая хорошо подходит для больших автомобилей.Эта модель, eRapta Backup Camera 2.0, — отличный выбор, чтобы сделать вождение грузовика немного безопаснее и проще.
Как и система безопасности заднего вида, камера заднего вида 2.0 имеет четыре различных камеры, предназначенных для установки сзади и по бокам автомобиля. На 7-дюймовом разделенном экране можно одновременно отображать одну, две или четыре камеры, обеспечивая почти полный обзор вашего окружения.
Резервная камера eRapta Backup Camera 2.0 — это модель с проводным подключением, и с четырьмя отдельными камерами, возможно, потребуется много проводов.Хотя у вас всегда есть возможность обратиться за профессиональной установкой, eRapta позиционирует эту модель как простую в установке. Как и в случае со многими другими моделями проводных камер в этом списке, это заявление о простоте подтверждается отзывами пользователей на Amazon.
ZEROXCLUB
Когда дело доходит до поиска камеры заднего вида для внедорожника, вам нужно что-то, что может дать вам точность камеры автомобиля и диапазон охвата камеры грузовика.Вы также хотите упростить установку, потому что для более крупного транспортного средства установка неправильной проводной камеры может превратиться в огромную (или дорогую) работу.
Комплект цифровой беспроводной резервной камеры Zeroxclub W01 подходит для всех этих целей. Поскольку это беспроводная камера, установка очень проста: прилагаемый монитор подключается к прикуривателю вашего автомобиля, если он у вас есть. Сигнал также сильный: Zeroxclub рекламирует «100% отсутствие помех» и передачу, которая работает при движении со скоростью до 85 миль в час.
Включенный ЖК-экран диагональю 7 дюймов с разрешением 1280×720 дает водителю четкое представление о том, что происходит за его автомобилем. Сама камера водонепроницаема, оснащена инфракрасной подсветкой, процессором изображения высокой четкости и полем обзора 149 градусов. Сочетание всех этих функций обеспечивает точность и долговечность камеры Zeroxclub, что важно для продукта независимо от того, какой автомобиль вы водите.
Якры
Присоединение прицепа к автомобилю представляет некоторые трудности, когда дело касается вождения и условий видимости.Прежде всего, вы управляете транспортным средством, которое внезапно стало намного больше, чем обычно, а это означает, что у вас не будет такого уровня знакомства или комфорта, который был бы, если бы вы управляли фургоном или грузовиком. Во-вторых, вы не можете использовать проводную резервную камеру, так как для этого потребуется постоянное соединение между прицепом и приборной панелью вашего автомобиля.
Цифровая беспроводная резервная камера HD 720P Yakry — идеальный выбор с учетом этих ограничений. Сигнал беспроводной камеры сильный, и Якри рекомендует использовать его на транспортных средствах длиной до 45 футов — диапазон, который охватывает широкий спектр прицепов.Модель также отличается простотой установки, которая требуется драйверам от модели беспроводной камеры.
Разумеется, когда речь идет о безопасном вождении, главное — это вид. Мало того, что сигнал сильный, камера устойчива к запотеванию, а угол обзора 150 градусов обеспечивает широкий диапазон обзора на прилагаемом 5-дюймовом мониторе. Камеру также можно настроить на постоянную работу, но, опять же, помните об опасностях использования резервной камеры таким образом.
DoHonest
Когда дело доходит до универсальности, простоты установки и использования, немногие камеры могут сравниться с цифровой беспроводной резервной камерой DoHonest HD 1080P.Это в сочетании с широким углом обзора 150 градусов делает его идеальным выбором для более крупного транспортного средства, такого как фургон.
Камера DoHonest легко помещается на держателе номерного знака автомобиля, и у нее есть внутренний передатчик, что устраняет необходимость в каких-либо дополнительных устройствах. Камера водонепроницаема, а стеклянная конструкция с шестью линзами точно воспроизводит цвета в кадрах. Возможности ночного видения высоко оцениваются в отзывах покупателей Amazon.
Экран, подключенный к камере с помощью цифрового сигнала, способного достигать расстояния до 100 футов, проецирует изображение HD 1080P и может быть прикреплен к приборной панели или лобовому стеклу.В целом, модель DoHonest — одна из самых удобных в использовании резервных камер, и, учитывая ее разумную цену, нетрудно понять, почему она одна из самых популярных.
LeeKooLuu
Когда дело доходит до установки камеры заднего вида в старый автомобиль, самым большим камнем преткновения является возможное отсутствие экрана консоли.Хотя многие комплекты камер поставляются с собственными экранами, есть водители, которые предпочитают использовать один экран, установленный на консоли, для всех своих потребностей в отображении. Если ваша машина была построена до определенного момента, у вас может не быть этой возможности, если вы не готовы сломать банк и установить ее.
Цифровая беспроводная резервная камера 1080P LeeKooLuu — это простая в использовании модель с настраиваемым 5-дюймовым дисплеем, обеспечивающая комфорт любого водителя — и, хотя ее нельзя установить на приборной панели, это лучший вариант.Такие качества, как яркость, насыщенность цвета и контраст, можно изменить, при этом у водителя также есть возможность переключения между зеркальным или лицевым обзором. Это позволяет при необходимости использовать его на переднем номерном знаке (но помните, что ничто не заменит взгляда на дорогу).
Сама камера заднего вида LeeKooLuu установлена в держателе номерного знака, поэтому ее легко установить. Он также водонепроницаем, имеет угол обзора 150 градусов и оснащен восемью инфракрасными светодиодными лампами для ночного вождения.Учитывая все обстоятельства, это отличное обновление, если вы хотите, чтобы ваш старый автомобиль немного легче маневрировал задним ходом.
Сравнение лучших резервных камер
Марка
Модель
Тип
Стоимость
Лучшая камера заднего вида в целом
АВТО-ГОЛОС
CS-2
Беспроводной
120 долларов
Лучшая камера заднего вида с ограниченным бюджетом
eRapta
ERT01
Проводной
26 долларов США
Лучшая камера заднего вида для автофургонов и кемперов
Безопасность заднего вида
RVS-062710
Проводной
708 долл. США
Лучшая камера заднего вида для авто
ОХРАНЯТЬ
Зеркальная резервная камера
Проводной
60 долларов США
Лучшая камера заднего вида для грузовиков
eRapta
ER0202
Проводной
200 долларов США
Лучшая камера заднего вида для внедорожников
ZEROXCLUB
W01
Беспроводной
180 долларов США
Лучшая камера заднего вида для прицепов
Якры
Цифровая беспроводная резервная камера
Беспроводной
100 долларов США
Лучшая камера заднего вида для микроавтобусов
DoHonest
8523723024
Беспроводной
110 долл. США
Лучшая камера заднего вида для старых автомобилей
LeeKooLuu
8523722953
Беспроводной
110 долл. США
Резервные камеры теперь требуются по закону во всех новых автомобилях, но владельцы старых автомобилей могут получить их, обратившись к вторичному рынку.
Джон Вонг / Roadshow
На что обращать внимание при использовании резервной камеры
Для начала следует рассмотреть три основные категории: проводные резервные камеры, беспроводные резервные камеры и резервные камеры для смартфонов. Проводные камеры подключаются к выходным экранам с помощью проводов, что означает, что соединение более прочное, но может потребоваться профессиональная установка.
Беспроводные камеры легко установить, поскольку нет проводов или кабелей, соединяющих камеру с монитором (могут быть кабели, соединяющие их с источниками питания), но соединение может быть нестабильным, особенно в плохую погоду.Если у вас по-прежнему возникают проблемы с захватом изображений с камеры на экране, вам нужно поговорить с профессионалом (и, возможно, даже переключиться на проводную камеру). Однако не расстраивайтесь — любую камеру, скорее всего, можно починить. «Отнесите его в [сервисный центр], чтобы выяснить, что с ним не так», — советует Зорий Биренбойм, генеральный директор eAutoLease.com. Биренбойм более 15 лет проработал в автомобильной промышленности в качестве продавца, прежде чем основал онлайн-компанию по лизингу автомобилей. «Это должно быть легко исправить, если с проводами все в порядке.«
Камеры смартфонов являются беспроводными и используют смартфоны в качестве дисплеев, что упрощает их использование, но при этом создает еще больше потенциальных проблем с подключением. Вы также можете принять во внимание размер экрана вашего телефона.» Убедитесь, что экран достаточно большой, чтобы вы могли его видеть. четкое представление », — говорит Гарри Анаплиотис, директор по маркетингу и разработчик полного цикла в Rental Center Crete, агентстве по аренде автомобилей, которое обслуживает греческий остров более 45 лет.« Его единственная цель — показать вам, что стоит за вами, и это не хорошо, если вы прищуриваетесь, чтобы увидеть экран.»
За менее чем 30 долларов eRapta ERT01 представляет собой доступное решение для камеры заднего вида для автомобилей, у которых уже есть совместимый экран.
eRapta
В некоторых камерах резервного копирования также есть функции, которые могут быть важны для вас, и различия между разными камерами. Например, разные камеры имеют разные поля зрения, которые определяют, какой широкий угол вы можете видеть позади себя.Обычно углы от 165 до 170 градусов являются максимальными, тогда как углы ниже 120 градусов некоторые считают слишком узкими. Однако чем больше угол, тем более искаженным будет изображение на вашем экране.
Некоторые камеры также обеспечивают ночное видение, чтобы помочь вам видеть в темноте, но есть разница в эффективности между ночным видением военного уровня и стандартным ночным видением. Последнее часто просто означает, что к камере добавлен один или несколько инфракрасных огней. Наконец, как упоминалось ранее, вы можете отправить отснятый материал камерой либо на экран вашей консоли, либо на установленный экран, либо на вставку в зеркало заднего вида.Вы можете выбрать то, что вам больше нравится, но панель управления или установленный экран предложат увеличенное изображение.
Вам также может потребоваться модерация охоты в зависимости от вашего транспортного средства. Вы можете добавить заднюю камеру практически к любому автомобилю, но детали могут измениться. Например, многие владельцы домов на колесах особенно заинтересованы в камерах заднего вида из-за трудностей, связанных с маневрированием таких больших транспортных средств задним ходом, но им, возможно, придется скорректировать свои ожидания с точки зрения стоимости и возможностей.
Для получения наилучшего качества изображения рекомендуется установить систему проводных камер заднего вида, такую как RVS-062710, на более крупных транспортных средствах.
Безопасность заднего вида
Как и в случае с автомобилями, RV-камеры бывают проводными, беспроводными и доступны для смартфонов, но соединение между камерами и экранами в беспроводных моделях может быть особенно ненадежным в больших транспортных средствах, поскольку расстояние между ними увеличивается. Аналогичным образом, установка проводной камеры может стоить дороже, чем в автомобиле, из-за его размера. Камеры RV также должны быть установлены выше, чем на обычном автомобиле, с высоты девяти футов над землей, что считается идеальным.
Однако в некотором смысле все камеры одинаковы. Например, качество просмотра и изображения зависит от вашего подключения, и некоторые бренды имеют репутацию более высокой производительности, чем другие. Среди автомобильных резервных камер популярными брендами являются Auto-Vox, Yada и LeeKooLuu. Когда дело доходит до камер RV, некоторые из брендов, которые часто называют лучшими, включают Rear View Safety, 4Ucam и Furrion.
Наконец, важно помнить, что резервные камеры имеют свои собственные правила.Хотя они делают вождение задним ходом проще и безопаснее, они по-прежнему не могут обеспечить полную видимость на 360 градусов (независимо от того, что они утверждают), поэтому крайне важно использовать зеркала и оставаться внимательными во время вождения. Есть также способы подключить камеру, чтобы она была всегда включена, в том числе, когда вы едете вперед — но стоит ли это того? Вы получите лучшее представление о том, что происходит за вашей машиной, но это также может отвлекать вас во время вождения, а не улучшать обзор, как при движении задним ходом.
Система TOGUARD оснащена как резервным, так и передним видеорегистратором.
ОХРАНЯТЬ
На что можно потратить и что получить от камеры заднего вида?
Цена является серьезной проблемой при выборе камеры заднего вида, а цены могут сильно различаться. В зависимости от ряда факторов, таких как тип и марка камеры, а также наличие или отсутствие экрана приборной панели, они могут варьироваться от 10 до 500 долларов или даже больше для более крупных транспортных средств.Стоимость просто зависит от необходимого вам оборудования и уже имеющегося у вас оборудования. Это очевидно по тому, как камеры для продажи обычно группируются — они продаются как блоки, которые подключаются к существующим экранам, отдельным компонентам и комплексным системам.
Еще одна проблема — установка. Если вы планируете установить камеру самостоятельно, не забудьте выделить на эту работу 3 часа. Если вам нужна профессиональная установка, это может обойтись вам дополнительно от 400 до 600 долларов. Прежде чем принять решение, важно помнить, что самые надежные резервные проводные камеры также сложнее всего установить.Тем не менее, деньги и тяжелая работа могут того стоить — если вы приобретете правильную камеру заднего вида, правильно ее установите и позаботитесь о ней, она может обеспечить вам 10 лет более безопасного вождения. «Он может устареть и не иметь всех лучших функций, — говорит Биренбойм, — но у него должно быть достаточно срока службы, чтобы прослужить так долго».
«Люди сообщают о камерах резервного копирования со сроком службы от месяца до 10 лет, что говорит нам о том, что нам действительно нужно при поиске резервной камеры что-то надежное и имеющее гарантию (на всякий случай)!» говорит Майкл Лоу, генеральный директор Car Passionate.«Есть надежда, что камера прослужит столько времени, сколько вы владеете автомобилем, но машины прочные, а камеры не так много. Поэтому, когда вы покупаете, стоит подумать, поставляется ли [камера] в защитном футляре, который может помочь защита от несчастных случаев и падений. Помимо всех привлекательных характеристик, вам нужен продукт, который делает то, что написано на жестяной банке, и может выдержать дистанцию ».
Система резервного копирования AUTO-VOX CS-2 поставляется с 4,3-дюймовым монитором.
АВТО-ГОЛОС
Если вы решили, что хотите установить камеру самостоятельно, но вас пугает перспектива этой работы, вам следует подумать о резервной камере для номерного знака.Некоторые из этих беспроводных систем резервного копирования устанавливаются в держатели номерных знаков, в то время как другие могут быть легко прикреплены к существующему держателю. Вам также понадобится экран, будь то существующий на панели инструментов или установленный монитор. Некоторые из самых известных брендов камер резервного копирования для номерных знаков — LeeKooLuu и Esky.
Резервная камера может стоить больших или незначительных затрат, но наличие необходимых знаний поможет вам сделать соответствующие вложения. В конце концов, самое главное — вы будете ездить более безопасно.
Что нужно знать перед приобретением камеры заднего вида
Есть ли в вашем автомобиле экран на приборной панели? Если это так, вы можете использовать его для трансляции отснятого камерой материала. Но если этого не произойдет, вам нужно будет попросить кого-нибудь установить монтажный кронштейн для ЖК-монитора или использовать другой вариант просмотра.
Вам нужна проводная, беспроводная камера или система камеры для смартфона? Взвесьте плюсы и минусы каждого типа камеры и сравните их со своими личными потребностями и предпочтениями, прежде чем принимать решение.
Есть ли особые опасения, связанные с добавлением камеры заднего вида к вашему автомобилю? В зависимости от размера и формы вашего автомобиля вам может потребоваться установить камеру в другом месте, или вы можете обнаружить, что определенная марка или модель лучше подходят для этой работы.
Сколько вы готовы потратить? Резервные камеры сильно различаются по цене, поэтому перед покупкой лучше иметь в виду бюджет. Вы также должны допустить дополнительную плату за установку, если вы не хотите устанавливать резервную камеру заднего вида самостоятельно.
Какая модель лучше всего соответствует вашим потребностям? После того, как вы ответите на все остальные вопросы, вы сможете обратиться к ресурсам (например, к этому списку), чтобы найти, какая резервная камера является лучшим выбором для вас.
Написано для Roadshow Скоттом Фридом.
Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.
Лучшие резервные камеры 2021 года
Ищете лучшую камеру заднего вида для вашего автомобиля? Наш гид поможет вам выбрать подходящий для вашего бюджета и покажет, где вы можете найти его по лучшей цене сегодня.
Сделать резервную копию на новой машине намного проще; почти наверняка есть встроенная камера заднего вида. Не так давно, однако, это была дополнительная опция, и производители автомобилей, похоже, не стеснялись извлекать из нее огромную прибыль. Компоненты могут стоить меньше, чем доставка пиццы, но почему-то в списке опций цена исчислялась сотнями. Однако в случае модернизации вещи могут быть намного дешевле (не говоря уже о том, что вам, конечно, не нужно покупать новую машину, если она вам нужна).Поскольку большинство камер устанавливаются на крепления для номерных знаков, они также широко поддерживаются и могут быть установлены в гараже или в домашних условиях (в этом списке есть разные уровни сложности).
Добавление камеры заднего вида также является хорошим шагом для фургонов, особенно в мире, который все больше перемещается к доставке на дом. Если вы предприимчивый человек и ваш малый бизнес является мобильным, представьте, насколько проще было бы сделать это, если бы у вас была камера, которая помогала бы при доставке в незнакомые места.Вернитесь в чей-то забор, и они определенно не захотят снова выбирать ваши услуги, тогда как если вы вежливо избежите катастрофы, даже без заднего окна, вы произведете впечатление.
Когда дело доходит до монтажа, существует несколько вариантов. Камеры заднего вида обычно прикрепляются к верхней части номерного знака, с кабелем, идущим к монитору, который вы устанавливаете на приборную панель. Поскольку видеорегистраторы для записи происшествий также популярны среди автомобилистов, некоторые из них сочетают в себе эти функции.
Учитывая, что до 30% столкновений вызвано задним концом, не маловероятно, что вам понадобятся доказательства этого, поэтому камеры, дискретно установленные спереди и сзади, идеально подходят. Некоторые даже продолжают запись, пока вы припаркованы, что помогает избежать побегов из дома и мошенничества со страховкой.
Лучшие резервные камеры в 2021 году
(Изображение предоставлено Auto-Vox)
1. Auto-Vox V5 Pro
Элегантный вариант в зеркале с двусторонним видеорегистратором и GPS-тегами
Качество видео : Монитор 480x272px | Угол обзора: 140 градусов | Встроенный GPS: Нет | Экран: 5 ”| Активировано: Кнопка | Возможности подключения: Беспроводная связь | Ночное видение: Да | Качество видео: 1080p Full HD спереди, 1080p Full HD 30 кадров в секунду сзади | Угол обзора: 139 градусов | Встроенный GPS: Да | Экран: 9.35-дюймовый сенсорный экран | Активировано: Автомат | Возможности подключения: Проводной
Вполне вписывается в дизайн автомобиля
Легче вписывается, чем некоторые
Может потреблять электроэнергию, когда автомобиль выключен
Дороже, чем некоторые
Auto-Vox V5 уже является хорошей видеорегистратором, но это … Опция Pro ‘предназначена для установки непосредственно в блок предохранителей автомобиля, поэтому она действительно гармонирует с ощущениями от вождения. Видео 1080P может быть не самого высокого разрешения, но датчики Sony снимают хорошие кадры, которых более чем достаточно для страховой оценки.Предполагая, что вы поставляете SD-карту объемом не более 64 ГБ, на нее можно записывать до 72 часов, автоматически записывая циклически перезаписывая старые кадры и добавляя геоданные GPS по мере их поступления.
Для использования в качестве простой видеорегистратора вам понадобится только один кабель, идущий от задней камеры к зеркалу, но для работы в качестве резервной камеры его также необходимо подключить к фонарю заднего хода. При включении заднего хода загорается свет, и устройство умеет отображать вид сзади на экране.
Вся замена зеркала — это сенсорный экран, который позволяет видеть 5 полос движения и имеет множество удобных функций; от двойного экрана с разделенным экраном до перетаскивания указателя поворота, который нравится после того, как вы установили камеру, а яркость можно регулировать (монитор с подсветкой должен быть намного ярче днем).
(Изображение предоставлено Yada)
2. Yada BehindSight BT54860
Лучшая камера заднего вида для съемок без прокладки кабеля от задней части к передней
Качество видео: Монитор 420p | Угол обзора: 110 градусов | Встроенный GPS: Нет | Экран: 5 ”| Активировано: Автоматически | Возможности подключения: Беспроводная связь | Ночное видение: Да
Присоска для крепления экрана
Цифровое беспроводное видео экономит длину кабеля
Работает при включении заднего хода
Требуется розетка 12 В (прикуриватель)
Yada действительно предоставляет хороший выбор, когда речь идет о мониторах, начиная с 2.4-дюймовые варианты крепления на присоске от 3,5 и 4,3 до 5 дюймов. Это подчеркивает тот факт, что, хотя размер важен, он больше связан с пространством в вашем автомобиле, чем с просмотром. Если у вас большой семейный автомобиль, 5 дюймов (плюс лицевая панель) не будут закрывать слишком большую часть вашего обзора вперед, так что это хороший выбор.
Для многих полезны усилия Yada по установке, включая видеоролики, бесплатную линию помощи (в США) и их каталог профессиональных установщиков, поэтому установка не должна быть рутинной работой, а система совместима с напряжением 12 или 24 В и, после установки автоматически срабатывает при передаче заднего хода.Это преимущества известного бренда и модели (обратная сторона — более новые модели имеют более высокое разрешение, но имеют все важные особенности).
Цифровая беспроводная передача на частоте 2,4 ГГц работает через автомобиль, но не имеет достаточного диапазона для задней части прицепа. Немного массивная камера IP67 работает в большинстве погодных условий, но вам следует поискать в другом месте, если вы ожидаете регулярно сталкиваться с крайностями, а не сталкиваться с риском поломки камеры с течением времени.Вы также можете обнаружить, что, хотя беспроводная связь удобна в использовании, существует задержка между включением реверса и обнаружением и отображением видеосигнала монитором.
(Изображение предоставлено Auto-Vox)
3. Auto-Vox Solar-1
Легко установить DIY с истинным беспроводным решением: солнечная энергия
Качество видео: 480x272px монитор | Угол обзора: 140 градусов | Встроенный GPS: Нет | Экран: 5 ”| Активировано: Кнопка | Возможности подключения: Беспроводная связь | Ночное видение: Да
Очень легко установить
Настоящая точка для разговора
Имеет тенденцию к разрядке, если находится в помещении
Низкое разрешение
Установка камеры заднего вида может быть сложной задачей, если вы не автолюбитель, но существует непреодолимая потребность в питании (экране и камере) и связи между ними.Auto-Vox Solar 1 использует преимущества беспроводной связи для передачи видео с камеры и солнечной панели для ее питания.
В чистом виде 5-дюймовый дисплей 480×272 пикселей немного разочаровывает. В отличие от камеры, он питается от автомобильного разъема 12 В (прикуриватель), имеет три кнопки сбоку для настройки параметров, а также небольшую антенну и дистанционный переключатель с батарейным питанием, который вы можете прикрепить где-нибудь в пределах досягаемости от вашего вождения. должность.
Фактическая установка включала снятие заднего номерного знака (который должен быть меньше 17 см / 6.97 дюймов в высоту). После этого заправьте солнечную панель и кронштейн камеры сзади и снова прикрутите их. В солнечном блоке находится батарея емкостью 2800 мАч, которую панель поможет пополнить, но есть также разъем Micro USB, который вам обязательно понадобится, если вы постоянно держите свой автомобиль в темноте (он, безусловно, требует полной зарядки перед первым использованием , тоже). О, и не забудьте почистить солнечную панель!
(Изображение предоставлено Dallux)
4. Резервная камера Dallux
Лучшее для беспроводной камеры заднего вида
Качество видео: Монитор 480x272px | Угол обзора: 140 градусов | Встроенный GPS: Нет | Экран: 5 ”| Активировано: Кнопка | Возможности подключения: Беспроводная связь | Ночное видение: Да
Беспроводная связь
Более высокое разрешение, чем у некоторых
Можно добавить дополнительные камеры
Может быть более привлекательно
Если вы ищете приличное разрешение, широкий угол обзора и монитор, чтобы это увидеть фотография снова, то Dallux предлагает единственную камеру, которая может помочь вам, независимо от того, хотите ли вы установить ее на автомобиле, кемпере, грузовике или внедорожнике.
Конечно, 5-дюймовый монитор мог бы быть красивее, но камера может потреблять питание от источника 12-30 В, который питает ваши задние фонари, и, благодаря передаче сигнала в виде цифрового беспроводного сигнала, его легче установить, чем некоторые, пока безопасный. На практике надежно зашифрованное видео редко вызывает беспокойство, но убрать монитор из виду также легко благодаря присоске.
Камера IP69K вместе с двумя светодиодами помогает освещать вид сзади и может работать при температурах от -68F до 176˚F (от -55˚C до 115˚C, не то чтобы мы смогли это проверить).Более высокие затраты могут предложить вам больший экран и больше фонарей заднего хода, и любое изображение может быть зеркально отражено и иметь направляющие линии, добавленные или удаленные через меню (избегая постоянного выбора, перерезав провод при установке).
(Изображение предоставлено Amtifo)
5. Система резервного копирования Amtifo FHD
С 4 камерами это лучшая резервная камера для автофургонов и жилых автофургонов
Качество видео: Камеры 1080p | Угол обзора: 150 градусов | Встроенный GPS: Нет | Экран: 7 ”| Активировано: Необязательно | Возможности подключения: Беспроводная связь | Ночное видение: Да
Работает с транспортными средствами около 20 м / 60 футов
До 4 каналов
Опция записи в петле
Больше камер означает больше проводов питания
С теоретическим максимумом (без препятствий) видеосигналы 1080P от эти камеры могут перемещаться почти на 1000 футов (300 м), что означает, что они все еще имеют приличную дальность действия, когда радиоволнам необходимо преодолевать конструкции грузовика или жилого дома.
Каждая из камер рассчитана на работу вне помещений и имеет рейтинг IP69. Монтажные кронштейны обеспечивают хороший диапазон движения, хотя при ширине 3,3 дюйма / 8,5 см они не предназначены для небольших транспортных средств. Не то чтобы у дополнительного размера не было цели; в нем размещены 16 светодиодов для автоматического включения инфракрасного ночного видения, когда это необходимо — не забывайте, что вам нужно будет подключить камеры к источникам питания — для этого пригодятся большие ходовые огни для кемпинга.
Четкий 7-дюймовый монитор с набором кнопок для настройки таких параметров, как изменение направления линий и разделение экрана.Он разработан для большой кабины, но имеет веерообразные основания или кронштейны. Он также является домом для SD-карты, которая может записывать цикл с четырех камер (включенные 32 ГБ записывают 68 часов в этой конфигурации с двумя камерами).
(Изображение предоставлено Garmin)
6. Garmin BC35
Обновите свой Garmin GPS и избавьтесь от беспорядка в автомобиле
Качество видео: Камеры 1080p | Угол обзора: 160 градусов | Встроенный GPS: Нет | Экран: 7 ”| Активировано: Необязательно | Возможности подключения: Беспроводная связь | Ночное видение: Нет | Совместимые навигаторы Garmin: Garmin dēzl 780 / OTR800 / OTR1000, dēzlCam 785 RV 701/785/890, Overlander, Garmin Fleet 770/780/790
Избегайте добавления дополнительных экранов
Запись с помощью GPS
Делает возможным ретро -подходит для всей системы
Необходимо покупать компонент экрана Garmin GPS отдельно
Не работает со всеми GPS-навигаторами Garmin
Скорее всего, если вы думаете о добавлении резервной камеры в свой автомобиль, вы согласен, в кабине будет дополнительный монитор.Если это так, было бы неплохо иметь как можно больше функций для минимизации беспорядка, как и предполагала компания Garmin, возможно, более известная своими системами навигации GPS. В результате получилась камера BC35, которую можно использовать с несколькими навигаторами, включая dezl 780 или Overlander .
BC35 имеет широкий угол обзора 160˚ по горизонтали через CMOS-сенсор и отправляет видеосигнал по беспроводной сети, хотя вам нужно будет получать питание от источника в автомобиле, когда вы его установите.
Garmin также предлагает беспроводную камеру с аккумулятором, которую можно прикрепить к верхней части номерного знака, Garmin BC40 , но BC35 поставляется с кабелем питания хорошей длины (15 футов / 4,5 м), но несколько случайным выбором других кабели с плавно установленным предохранителем в кабеле.
Если вы выберете сенсорный экран Garmin Overlander, который похож на планшет автомобилиста, вы получите BC35 с рядом других функций, включая резервное копирование в облаке, а также локальную запись, так что это элегантное и полезное решение для путешественников.
(Изображение предоставлено VanTop)
7. VanTop Discovery H612T
Лучшая камера заднего вида с передней видеорегистратором 4K
Качество видео: 1080p (4K спереди) | Угол обзора: 160 градусов | Встроенный GPS: Да | Экран: 12-дюймовый сенсорный экран | Активировано: Кнопка / Голос / автоматически | Возможности подключения: Беспроводное соединение (задняя камера подключена) | Ночное видение: Да
12-дюймовое зеркало / монитор
Передняя камера видеорегистратора 4K
GPS
Экран не особенно яркий
Это комплект заднего зеркала, который включает в себя видеорегистратор спереди и резервную камеру .Фронтальную камеру, которая действует как видеорегистратор, можно настроить под нужный угол, а ее датчик Sony IMX415 4K обеспечивает хорошее разрешение и детализацию. Он может выбрать номерные знаки для ваших страховых случаев даже при слабом освещении. Задняя камера — более типичная, 1080P, и при необходимости может занимать все 12-дюймовое зеркало с указаниями по парковке.
Проведение пальцем вверх и вниз по экрану действует как регулятор яркости, а простое касание вызывает широкий набор опций. К сожалению, ЖК-экран за зеркалом никогда не становится таким ярким, как хотелось бы, хотя эта проблема не уникальна для этого видеорегистратора, и есть много других функций, которые компенсируют эту жалобу, а также режим оптического зеркала.Один из вариантов — пролистать пять разных кадрированных ракурсов камеры заднего вида. В качестве альтернативы голосовые команды в режиме громкой связи работают хорошо, если вы не слишком громко включили радио (или детей).
Для использования функции записи вам потребуется собственная карта microSD класса 10, но в комплект поставки входит датчик GPS, который подключается к видеорегистратору, а также большой кабель длиной 23 фута (7 м) для установки. Это может передавать вашу скорость на экран и записанные данные, использование которых в значительной степени зависит от вас.Встроенный аккумулятор поддерживает работу в течение нескольких минут, когда в автомобиле тоже нет электричества.
(Изображение предоставлено: Yakry)
7. Yakry Y12 HD
Лучшая бюджетная резервная камера
Качество видео: Монитор 720P | Угол обзора: 150 градусов | Встроенный GPS: Нет | Экран: 4,3 ”| Активировано: Переключатель / провод | Возможности подключения: Проводное | Ночное видение: Да
Недорого купить
Ночное видение
Опции заднего или прямого
Нет отдельной кнопки
Это популярный пример простой и очень скромной по цене опции, но она хорошо справляется со своей задачей и по-прежнему предлагает ключевые функции.Его можно запитать от фонаря заднего хода или от прикуривателя (первые больше похожи на новые автомобили, вторые легче установить и переключить в любое время). Его можно использовать спереди или сзади; по умолчанию изображение зеркально перевернуто, но вы можете перевернуть его как обычно, перерезав проволоку. Реверсивные направляющие также можно отрегулировать после установки с помощью кнопок на экране, хотя это может быть проще в использовании.
Крепление камеры предназначено для стандартных отверстий под винты, которые есть на номерных знаках США (и во всех аналогичных юрисдикциях), что дает возможность спрятать монтажную пластину за пластиной для более незаметного внешнего вида или (для американцев) вариант, чтобы скрыть вашу Укажите название, если хотите.Что особенно важно, камера имеет водонепроницаемость IP69K, выдерживает температуру до -20˚C (-4˚F) и включает 6 светодиодов для улучшения ночного видения.
Стоит сказать, что 4,3 дюйма звучит не так уж и много, но вполне подходит для чего-то, что вы устанавливаете рядом с местом водителя; Фактически, вы можете вставить его в стойку со стороны водителя, и он не будет закрывать обзор, как большой экран, или используйте прилагаемый лоток и липкую подушку. Сам экран немного контрастный, но его хорошо видно, особенно с учетом цены.
(Изображение предоставлено Jansite)
8. Резервная камера для установки Jansite One-Wire
Лучшая бюджетная резервная камера в Великобритании
Качество видео: Монитор 640×480 | Угол обзора: 120 градусов | Встроенный GPS: Нет | Экран: 4,3 ”| Активировано: Переключатель | Возможности подключения: Проводное | Ночное видение: Да
Дешево купить в Европе
Присоска или кронштейн для монитора
Очень похожий AUTO-VOX M1, доступный в США
Низкое разрешение
Настройки изменяются путем обрезания проводов
Это простой и дешевое решение, которое может получать питание от прикуривателя, а затем требует только одного кабеля для подключения к камере, который зажимается над лицензионным местом.Несмотря на скромную цену, экран можно использовать в обычном и зеркальном режимах с дополнительными направляющими для заднего хода, а камера даже имеет «Super Night Vision».
Сама камера заднего вида приятно дискретна, не только водонепроницаема со степенью защиты IP68, но и может быть установлена без сверления, а просто прикреплена к верхней части номерного знака. (Вы также можете прикрепить его к передней панели, если вам нужна помощь). Разрешение может и не соответствовать HD, но оно более чем соответствует поставленной задаче.
Ручное переключение может оскорбить чувствительность автолюбителей, и изменить настройки далеко не так просто, но многим водителям автомобилей и фургонов нравится иметь возможность сохранять видимость в других ситуациях вождения, поэтому для некоторых это может быть плюсом.10 лучшие экшн-камеры Лучшие камеры для шлема Лучшие мониторы для детских камер
Обзор лучших предложений сегодняшнего дня
Лучшая камера заднего вида и дисплеи
Когда вы покупаете систему резервной камеры, вы столкнетесь с множеством характеристик и функций.Вот вещи, которые следует учитывать наиболее важно.
Качество изображения: Практически невозможно судить о качестве изображения резервной камеры на основе опубликованных спецификаций. Независимо от разрешения, хорошая резервная камера должна создавать четкое изображение с достаточной детализацией, контрастом и точностью цветопередачи, чтобы вы могли различать объекты в самых разных условиях освещения. Претензии к качеству «HD» неуклонно распространяются на любые модели. Разрешение тестируемых нами моделей варьировалось от 480 × 234 до 800 × 480.Даже настоящая HD-модель, которую мы нашли, с разрешением 720p, глубоко укоренившимся в спецификациях, ошибочно заявляла о более высоком разрешении 1080p в заголовке страницы продукта. Некоторые из наших любимых дисплеев недороги и имеют низкое разрешение, но обеспечивают лучшую точность цветопередачи, контрастность и углы обзора, чем дисплеи, которые кажутся лучше, основываясь исключительно на технических характеристиках.
Практически невозможно судить о качестве изображения резервной камеры на основе опубликованных спецификаций.
Резервные камеры предназначены для работы в условиях низкой освещенности, но, как правило, у них нет широкого динамического диапазона.Это означает, что слишком темные или слишком яркие пятна теряют детализацию. В солнечный день более низкий динамический диапазон делает темный объект на размытой бетонной подушке похожим на каплю. Ночью это может помешать вашей способности видеть детали хорошо освещенных автомобилей или людей.
Лучшие дисплеи в нашей тестовой группе обладают достаточной контрастностью, чтобы отображать черный цвет как черный, а белый — как белый. Это ключ к различению объектов, и он помогает выделять детали. В наших тестах различия в контрастности и динамическом диапазоне были наиболее заметны ночью, когда наши лампы заднего хода были освещены; худшие дисплеи выглядели размытыми от света, в то время как лучшие обеспечивали достаточно деталей, чтобы мы могли делать больше, чем просто различать основные формы.
Тем не менее, даже качество изображения, которое мы выбрали, не так хорошо в мире камер смартфонов с высоким разрешением. Качество изображения стандартной четкости на разумно доступном оборудовании выглядит не лучшим образом. Но наши подборки дадут вам удобное изображение с достаточным качеством, чтобы различать основные детали объектов, транспортных средств и людей позади вас ночью или днем. В будущих обновлениях этого руководства мы планируем рассмотреть модернизированные системы с улучшенными камерами и дисплеями, но мы не думаем, что сейчас для большинства людей стоит тратить дополнительные деньги или время на приобретение более дорогих компонентов.
Сравнение разрешений устройств
Устройство
Разрешение
Как это называется
Большинство камер резервного копирования
720 × 480
SD
Встроенный компьютерные веб-камеры
1280 × 720
HD, 720p
Автономные веб-камеры
1920 × 1080
HD, 1080p
Хорошие видеорегистраторы
2560 × 1080
HD, широкоформатные
Флагманские смартфоны
3840 × 2160
4K
Хорошие компактные камеры
5472 × 3648
20 мегапикселей
Доступные камеры резервного копирования не имеют впечатляющих разрешений, характерных для других устройств.
Поле зрения камеры: В ходе нашего тестирования мы обнаружили, что лучшие камеры имеют поле зрения от 160 до 170 градусов. Чем шире поле зрения, тем дальше вы можете видеть слева и справа прямо за бампером, но за пределами 170 градусов изображение начинает искажаться, принимая форму рыбьего глаза, что затрудняет распознавание объектов с первого взгляда.
Проводные и беспроводные камеры: Обычные проводные резервные камеры, такие как наш лучший выбор, имеют видеокабель, который проходит через автомобиль для подключения к дисплею.Установка проводной резервной камеры означает продевание, проталкивание и скрытие кабеля и проводов питания под ковриком багажника, внутри пластиковых дверных косяков и за приборной панелью — иногда озадачивающая, но не непреодолимая задача, которую, к счастью, нужно выполнить только один раз. (Многие домашние мастера могут установить проводную систему за несколько часов, в зависимости от автомобиля и опыта работы с автомобилями.)
Домашний мастер сможет установить проводную систему в большинстве автомобилей за несколько часов.
Беспроводные модели вместо этого передают сигнал изображения на дисплей посредством радиоволн.Такая конструкция упрощает установку беспроводных моделей в целом, хотя им по-прежнему необходимо получать питание через провод, подключенный в задней части автомобиля (обычно к фонарю заднего хода), и вы должны убедиться, что камера и дисплей имеют совместимый передатчик. и ресивер. Что еще более важно, при повседневном использовании беспроводные системы склонны к незначительным задержкам при переключении передач, а также к статическому электричеству от соседних помех и, что особенно важно, к задержкам в доли секунды при передаче, из-за которых вы можете пропустить ребенок или домашнее животное бросается за вашей машиной, когда вы движетесь задним ходом, если вы тоже не смотрите по сторонам.
Мы думаем, что большинству людей понравится проводная система, несмотря на дополнительные хлопоты при установке, потому что такие системы более отзывчивы и надежны. Кроме того, основные установщики, которых мы проверили, больше не взимали плату за профессиональную установку проводной системы.
Крепления камеры: Вы устанавливаете резервную камеру одним из трех основных способов.
Замена рамки номерного знака: Эти модели являются самыми простыми в установке и лучшими для большинства людей, которые делают это самостоятельно.Камера встроена в раму, которую вы ввинчиваете в те же отверстия, что и номерной знак; рамка проходит через верхнюю часть номера или по всему периметру, как обычная рамка номерного знака.
Центральные крепления номерного знака: Почти так же легко установить, как и замену рамы, эти конструкции позволяют разместить камеру на крошечной наклонной шейке, которая крепится за верхней частью вашего номерного знака. В зависимости от модели вы прикрепляете центральное крепление с помощью простых зажимов, липких лент или более прочных винтов.
Установка заподлицо: Вы вставляете этот тип в часть кузова автомобиля, например, в бампер или крышку багажника. В некоторых ситуациях, например, на задней двери грузовика, такая камера может быть лучшим решением, но для этого требуется просверлить видимое отверстие в вашем автомобиле, и это не оставляет погрешности при определении вертикального угла камеры: поверхность, которую вы просверливаете, оставляет камеру, направленную слишком высоко или низко, вы застряли с ней. Большинству домашних мастеров не стоит беспокоиться о камерах для скрытого монтажа — лучше оставить их профессиональным установщикам.
Практически каждая хорошая камера заднего вида может работать при слабом освещении до 0,5 люкс, что вполне достаточно, когда включены фары заднего хода.
Крепления для дисплеев: Хорошие приборные панели имеют регулируемое крепление, которое можно наклонять вверх, вниз, влево или вправо в зависимости от водителя и условий освещения. Это может показаться очевидным, но некоторые дисплеи имеют фиксированные крепления, из-за которых вы можете застрять с плохим углом или резко ослепить. Обычно вы прикрепляете крепления к приборной панели или лобовому стеклу с помощью двусторонней монтажной ленты или присоски — поскольку дисплеи такие легкие, у вас нет причин использовать что-то еще.Все дисплеи зеркал заднего вида похожи в том, что они просто прикрепляются к кронштейну зеркала заднего вида вашего автомобиля и легко регулируются.
Рекомендации: Каждая камера резервного копирования в нашей тестовой группе показывает фиксированные рекомендации на видеоизображении. Эти линии, которые отходят от вашего автомобиля, чтобы помочь вам оценить расстояние от автомобиля до объектов, отображаемых на экране, отличаются от систем во многих новых автомобилях, которые имеют динамические направляющие, которые укорачиваются и изгибаются, чтобы показать путь автомобиля при повороте. руль.Дополнительные камеры, как правило, не могут делать то же самое, потому что автомобили имеют разные радиусы поворота и, в отличие от систем новых автомобилей, камеры не подключены к компьютеру и системе рулевого управления автомобиля. Мы сочли полезным оставить эти инструкции включенными, но если они вас отвлекают, их можно отключить.
Ночное видение: Каждая хорошая резервная камера может работать при слабом освещении до 0,5 люкс. Этого достаточно, если вы используете камеру только для резервного копирования, поскольку задние фонари на вашей машине будут обеспечивать достаточно света для камеры, чтобы получить четкое изображение, а наши настройки не добавляют отвлекающего количества размытия к изображению.Некоторые камеры оснащены крошечными инфракрасными лампами, которые излучают свет, невидимый невооруженным глазом, но позволяющий камере видеть почти в полной темноте. Инфракрасные фонари удобны для постоянно включенной камеры, например, той, которую вы можете использовать на грузовике или автофургоне при буксировке прицепа или автомобиля, потому что их наличие — единственный способ разглядеть детали позади вас, когда вы в привязи. темная дорога. Но эти камеры более дорогие, и видео в оттенках серого, которое они предоставляют, не так хорошо для резервного копирования, как то, что вы получаете от стандартной камеры для слабого освещения.
Лучшие камеры заднего вида на 2021 год
Каждый автомобиль, проданный новым в США, поставляется с камерой заднего вида, это функция, которая стала обязательной в 2018 году, но вам решать, как избежать столкновения с машиной соседа, если вы что-то ведете это немного старше. К счастью, несколько компаний, занимающихся вторичным рынком, производят камеры, которые можно установить практически в любой автомобиль, независимо от того, есть ли у него экран, встроенный в центральную консоль. Мы много протестировали и обнаружили, что лучший прибор произведен компанией Yada.
Цифровая беспроводная камера резервного копирования Yada отличается четкой графикой, надежным набором функций и доступной ценой. Digital Trends понравилось то, что они позволили нам сшить видео с двух камер на один экран, чтобы увидеть, что находится за и перед автомобилем.
Группа обзора Digital Trends протестировала десятки камер заднего вида и нашла несколько хороших вариантов. Многие из них универсальны, а некоторые идеально подходят для покупателей с ограниченным бюджетом. Вот лучшие из доступных в 2020 году.
Почему вы должны купить это: Вам нужна универсальная камера заднего вида среднего уровня.
Для кого: Автомобилистам, которым нужны фотографии спереди и сзади.
Сколько будет стоить: 112 $
Почему мы выбрали цифровую беспроводную резервную камеру Yada:
Yada объясняет, что разработала свою беспроводную резервную камеру специально для устранения слепых зон. Он обеспечивает отличное качество изображения, широкие углы обзора и четкую видимость в условиях низкой освещенности. Когда мы тестировали его, мы отметили, что экран, входящий в комплект, более четкий, чем многие OEM-системы, представленные сегодня на рынке.
Его не так просто установить, как RearVision от Pearl. Вам потребуется около 25 минут от начала до конца. Опыт электромонтажа автомобильных электрических устройств является плюсом, но не волнуйтесь, если вы новичок. На сайте компании есть обучающие видеоролики, которые проведут вас через каждый этап процесса.
Самая крутая особенность
Yada — это возможность отображать кадры с двух камер. Вы можете заказать внешнюю дополнительную камеру, которую можно использовать в качестве радионяни, в качестве резервной камеры для вашего трейлера или даже в качестве передней камеры, если вы хотите видеть, что находится перед вами.
Наш полный обзор цифровой беспроводной резервной камеры Yada
Почему вам стоит купить это: Вам нужна камера, которая все делает.
Для кого: Автомобилисты ищут универсальное устройство.
Сколько будет стоить: 176 $
Почему мы выбрали Auto-Vox V5:
Auto-Vox V5 — это сенсорный экран, который крепится прямо над штатным зеркалом заднего вида автомобиля.По сути, он отображает изображения, переданные с камеры, установленной над верхней частью заднего номерного знака, чтобы помочь водителю вернуться назад. Все идет нормально. Однако есть еще много чего. Устройство также служит видеорегистратором благодаря фронтальной камере, которая записывает видео с высоким разрешением. Он автоматически сохраняет видео, если встроенный измеритель перегрузки обнаруживает столкновение, что может помочь вам оспорить претензию в случае аварии. Обратите внимание, что SD-карта не входит в комплект.
Тот же датчик обнаруживает удары, когда ваш автомобиль припаркован, и автоматически начинает запись.Вы будете точно знать, кто вломился в вашу машину, врезался в нее или подстегнул ее, хотя для этой функции требуется отдельный комплект оборудования.
Auto-Vox V5 — ваш лучший выбор, если вы цените универсальность превыше всего. Это не совсем дешево, учитывая, что цены начинаются от 175 долларов, но вы потратите заметно больше, если купите сигнализацию, видеорегистратор и камеру заднего вида независимо друг от друга.
Лучшая резервная камера для вашего зеркала: Зеркало заднего вида Master Tailgaters
Почему вам стоит купить это: Вам не нужен громоздкий экран на панели управления.
Спрячьте камеру с глаз долой.
Для кого: Тем, кто хочет, чтобы приборная панель выглядела стильно и не отвлекала.
Сколько будет стоить: 95 $
Почему мы выбрали зеркало заднего вида Master Tailgaters:
Большинство вторичных камер резервного копирования отправляют отснятый материал либо на внешний экран, либо на ваш смартфон. Это означает, что вам нужно, чтобы что-то находилось сверху на приборной панели, прикреплялось к вентиляционным отверстиям вашего автомобиля или прикреплялось к лобовому стеклу.Если это не идеально, то решение для вас — зеркало заднего вида Master Tailgaters со странным названием.
Он передает кадры с камеры (продается отдельно), расположенной над задним номерным знаком, на небольшой экран, встроенный в зеркало заднего вида. У 4,3-дюймового устройства есть автоматическое затемнение, поэтому вам не нужно беспокоиться о бликах, и он показывает правила парковки для дополнительного спокойствия.
Общий дизайн зеркала заднего вида Master Tailgaters задуман намеренно; он был разработан, чтобы выглядеть стандартно в любом автомобиле, в котором он установлен.Он совместим с длинным списком моделей, включая автомобили производства Toyota, Honda и General Motors, среди прочих, но мы рекомендуем дважды проверить перед заказом.
Лучшая бюджетная резервная камера: eRapta ERT01
Почему вам стоит купить это: Вы хотите видеть, что за вами стоит, не нарушая при этом денег.
Для кого: Автомобилисты, которым нужна простая и понятная камера, которая показывает, что за ними стоит.
Сколько будет стоить: 26 $
Почему мы выбрали eRapta ERT01:
eRapta ERT01 предлагает только основы, которые вам нужны в камере заднего вида: она показывает, что находится за вашей машиной, когда вы движетесь задним ходом.Ни больше ни меньше. Устройство представляет собой небольшую камеру в пластиковом корпусе, которая прикреплена болтами к верхней части заднего номерного знака. Он может передавать отснятый материал на сенсорный дисплей автомобиля или на отдельный экран, однако обратите внимание, что этот пакет включает только вышеупомянутую камеру. Экран необходимо приобретать отдельно.
Хотя водонепроницаемые камеры eRapta не так богаты функциями, как другие камеры на рынке, им все же удается передавать изображения с высоким разрешением, используя стеклянные линзы, которые выдерживают целый ряд температур.Он предлагает угол обзора 149 градусов, чем компания очень гордится. Это «золотая середина» для резервных камер: что-либо большее, чем это, только исказит все, что вы видите, но меньший угол не обеспечит достаточного покрытия. И при цене чуть более 20 долларов ничто не мешает вам вложиться в камеру и хотя бы попробовать ее.
Как мы тестируем
Автомобильная команда Digital Trends тестирует автомобили с помощью всесторонней проверки.Мы исследуем качества экстерьера и интерьера и оцениваем их на основе наших знаний и опыта в контексте категории и ценового диапазона автомобиля. Технологии развлечений проходят тщательную проверку, как и большинство функций безопасности, которые можно протестировать в контролируемой среде.
Водители-испытатели проводят много времени за рулем транспортных средств, проводят испытания в реальных условиях, управляя ими по шоссе, проселочным дорогам, а также по бездорожью и гоночным трекам, когда это применимо.
Рекомендации редакции
лучших резервных камер (обзор и руководство по покупке) в 2021 году
Зачем покупать резервную камеру?
Увеличьте вид сзади .Транспортные средства полны слепых зон. В то время как базовые задние и боковые зеркала хорошо справляются с уменьшением этих пятен, все же есть области, которые простая отражающая поверхность не может увидеть. Резервные камеры обеспечивают низкий прямой обзор задней части автомобиля, что может потребоваться для безопасной парковки в более крупных транспортных средствах.
Сделайте парковку проще простого . С прямым обзором сзади парковка намного проще. При выезде с парковки вы можете видеть больше того, что находится позади вас, не поворачивая голову и не поправляя зеркала.Вы также можете более легко вернуться на парковочные места.
Добавить запись заднего вида . Некоторые резервные камеры действуют как видеорегистраторы, записывая события во время чрезвычайной ситуации. В случае изгиба заднего крыла или более серьезных аварий вид сзади может помочь задокументировать аварию, если он не может предотвратить ее вообще.
Типы резервных камер
Номерной знак
Резервные камеры для номерного знака бывают двух различных типов, оба из которых устанавливаются в пятне номерного знака позади автомобиля.Некоторые камеры встроены в сменную раму пластины, которая устанавливается поверх самой пластины. Другие представляют собой всего лишь ремешок с отверстиями, которые подходят для существующих крепежных винтов и устанавливаются поверх существующей рамы и пластины. В обоих случаях камера находится в хорошем положении для получения малого угла обзора.
Зеркало / видеорегистратор
Зеркало и резервные камеры видеорегистратора оснащены встроенным дисплеем, который обеспечивает хороший обзор движений сзади, не требуя дополнительного ЖК-дисплея или информационно-развлекательной панели. Сама камера представляет собой либо отдельный блок, который устанавливается на задний бампер, либо встроен в блок, где камера может видеть интерьер автомобиля и из заднего окна.
Отдельная камера
Часто самый простой из доступных вариантов, отдельные резервные камеры представляют собой небольшие блоки, в которых отсутствует дисплей или какие-либо средства крепления. Некоторые требуют постоянной, часто профессиональной установки, но их легче интегрировать в существующие системы камер. Этот тип позволяет легко найти точное качество изображения и варианты подключения (проводное или беспроводное), которые вы хотите установить на свой автомобиль.
Ведущие бренды камер заднего вида
Auto Vox
Auto Vox — китайская компания, специализирующаяся на продуктах для обеспечения безопасности автомобилей.Auto Vox — это хороший бренд с несколькими высококачественными резервными камерами, такими как Wireless Dash Cam, который имеет многолетний опыт работы с системами мониторинга слепых зон и заднего вида.
Yi
Yi имеет опыт внедрения высокотехнологичных решений во многие области, такие как продукты для обеспечения безопасности автомобилей. Сочетая в себе высокопроизводительные камеры, датчики и искусственный интеллект, его варианты камеры, такие как Mirror Dash Cam, предлагают многое с точки зрения общей производительности и безопасности. Он также предлагает несколько высококачественных экшн-камер и VR-камер.
Стоимость резервной камеры
50 долларов и менее : этот бюджетный диапазон полон простых, базовых опций камеры резервного копирования. Резервные камеры номерного знака являются наиболее распространенными. Установить эти бюджетные варианты может быть сложнее, чем более дорогие беспроводные варианты.
50–100 долларов : В этом диапазоне есть хорошее сочетание высококачественных номерных знаков и зеркальных резервных камер. Здесь также существует несколько недорогих беспроводных устройств.
100 долларов и выше : в верхнем ценовом диапазоне меньше резервных камер, чем в менее дорогих категориях, но варианты здесь обеспечивают большую функциональность.Беспроводное соединение является обычным явлением, и многие камеры поставляются в виде полных комплектов, в которых есть все необходимое для вашего автомобиля.
Основные характеристики
Камера
Главное событие резервной камеры происходит в самой камере. Эти камеры меньше, чем большинство экшн-камер и цифровых видеокамер, и, как правило, им не хватает качества HD, характерного для более дорогих потребительских товаров. Тем не менее, качество камеры будет определять, насколько четким будет изображение на мониторе. Камеры с разрешением записи 480p и 720p являются наиболее распространенными.
Светодиодные фонари
Чтобы использовать камеру в ночное время, требуется дополнительный свет для освещения окружающей обстановки. Резервные и задние автомобильные фонари не имеют возможности обеспечить такое освещение, поэтому большинство камер поставляются с несколькими светодиодными фонарями для помощи. Количество и интенсивность света будут влиять на яркость изображения в ночном видении.
Расширенные функции безопасности
Некоторые системы резервных камер предлагают больше, чем просто хороший обзор задней части. Расширенные функции безопасности включают резервную линию или сетку для измерения расстояния, функции записи и обнаружения столкновений.Камеры более высокого класса также могут работать с другими фронтальными и боковыми камерами, обеспечивая почти 360-градусное наблюдение за автомобилем.
Прочие соображения
Источник питания : Для работы всех камер требуется какой-либо источник питания, поскольку некоторые из них поставляются со встроенными батареями. Чтобы использовать питание автомобиля, камеру необходимо подключить либо к фонарям заднего хода, либо к блоку предохранителей, либо к внутреннему 12-вольтовому прикуривателю. Может потребоваться прокладка кабеля питания.
Монитор : Чтобы использовать резервную камеру, вам понадобится какой-нибудь монитор для просмотра изображения.Если у камеры нет встроенного монитора (например, видеорегистратора) или ее можно подключить к существующей информационно-развлекательной панели, вам понадобится отдельный экран или специальное зеркало заднего вида для дисплея. Если у вас нет беспроводной резервной камеры, к маршруту тоже будет шнур.
Лучшие камеры заднего вида Обзоры и рекомендации 2020
Почётное упоминание
Если вы ищете зеркальный видеорегистратор, это может быть отличным выбором для вас.Модель предлагает регулируемую переднюю линзу на 170 градусов и заднюю линзу на 160 градусов для закрытия слепых зон и улучшения видимости на дороге. Благодаря усовершенствованному датчику Sony Starvis камера обеспечивает четкое и четкое видео в любых погодных условиях.
Продукт работает как передняя и резервная камеры и очень удобен для съемки ситуаций на дороге и на парковке. При парковке задним ходом у вас будут очереди, которые помогут вам и сделают все проще и быстрее. Что еще более важно, функция циклической записи позволяет вести непрерывную запись, даже когда карта заполнена.G-сенсор также используется для обнаружения столкновений и фиксации отснятого материала.
Наконец, камера оснащена высокочувствительным сенсорным экраном с антибликовым покрытием. Он эргономичен и прост в использовании. Установка также довольно проста — все, что вам нужно сделать, это следовать предоставленным инструкциям.
Но что может беспокоить вас с этим устройством, так это ограниченный угол обзора при прямом эфире. На некоторых моделях автомобилей камера заднего вида может не обеспечивать обзор всего заднего бампера.Кроме того, нет возможности переключать угол на любой из камер. Передний тоже может быть немного узким.
Почётное упоминание
Если вы готовы потратить еще несколько долларов на новую резервную камеру, эта модель может вам подойти. Это цифровая беспроводная камера с четким изображением и углом обзора 140 градусов. С ним вы будете в большей безопасности на дороге и сможете с легкостью водить машину и парковаться.
Камеру очень легко установить, она поставляется со всеми необходимыми деталями и аксессуарами.После установки вы можете переключать его между передним и обратным режимами в соответствии с вашими потребностями. 7-дюймовый монитор гарантирует получение четкого изображения без задержек, независимо от погоды и скорости. Кроме того, 18 инфракрасных фонарей и датчик CCD предназначены для обеспечения четкого видео в ночное время.
В целом, вы найдете эту камеру чрезвычайно полезной. К функциям легко привыкнуть и пользоваться ими, а камера рассчитана на длительный срок службы. Вы определенно сможете им пользоваться какое-то время.
Однако мы обнаружили несколько небольших неудобств с продуктом.Во-первых, у него нет крепления на присоске. Многие пользователи предпочитают этот вариант установки, потому что не хотят сверлить отверстия в своих автомобилях. Поэтому, если вам нужен держатель на присоске, вам придется покупать его отдельно. Во-вторых, продукт немного дорогой по сравнению с некоторыми недорогими альтернативами в нашем списке.
Почётное упоминание
И последнее, но не менее важное: у нас есть комплект, в который входит зеркало заднего вида и камера заднего вида. Зеркало изготовлено из толстого стекла и 2.Беспроводной цифровой приемник и передатчик 4G. Резервная камера помещается за номерным знаком и предлагает угол обзора 170 градусов. Оба элемента отличаются высокой надежностью и эффективностью, обеспечивая большую видимость и безопасность на дороге.
Особенность этого изделия — дизайн «два в одном». Вы получите резервное копирование в реальном времени на зеркало. 4,3-дюймовый экран расположен в зеркале для большего удобства во время езды. Это упрощает мониторинг трафика и избавляет вас от всех этих надоедливых проводов.Благодаря беспроводному подключению резервная камера излучает изображение прямо на зеркало.
В целом камера обеспечивает четкий обзор в любое время и имеет восемь светодиодных фонарей для ночного видения. Наряду с высоким разрешением устройство также имеет степень защиты IP68 и долговечность. Установка проста, поэтому у вас не возникнет проблем с прокладкой проводки или установкой камеры.
Однако инструкций нет. Если вы впервые пользуетесь, вам нужно будет посмотреть несколько онлайн-видео, чтобы понять процесс.Кроме того, зеркало имеет свойство вибрировать на неровной дороге. Он может быть слишком отражающим, чтобы хорошо видеть при ярком солнечном свете.
Советы
Не полагайтесь только на камеру заднего вида во время вождения. Как и у ваших зеркал, у него есть свои ограничения.
Очищайте линзы камеры время от времени, особенно после снегопада или дождя. Маленький объектив может легко забиться грязью и мусором.
Если после установки камеры вы обнаружите пустой экран, вероятно, проблема связана с самим монитором или подключениями.
Для более крупных транспортных средств, таких как грузовики и дома на колесах, может потребоваться более одной камеры для наилучшего возможного обзора сзади.
FAQ
В. Для чего нужны цветные линии на изображении с камеры резервного копирования?
A. Эти линии дают вам визуальное представление о том, насколько близко задние объекты находятся к вашему автомобилю. Например, что-то, что пересекает красную линию, близко к удару по автомобилю.
В. Могу ли я установить резервную камеру на автофургоне?
А. Да. Многие комплекты резервных камер включают камеру, которую можно разместить в других положениях дальше от монитора. Комплекты беспроводной связи лучше всего подходят для такого размещения, так как вам не понадобятся длинные шнуры.
В. Могу ли я сам установить резервную камеру?
A. В зависимости от камеры заднего вида, да. Номерной знак и зеркальные камеры, как правило, легко установить, если вы можете управлять шнурами и подключениями питания. Однако для некоторых требуется просверлить отверстия для проводов или самой камеры.
В. Могу ли я добавить больше камер в систему резервных камер?
A. Это зависит от монитора и количества входов, которые он имеет. Некоторые дисплеи имеют только один вход только для резервной камеры. Другие могут обрабатывать больше камер спереди или по бокам.
Заключительные мысли
Наш лучший выбор для лучшей камеры заднего вида — это комплект камеры заднего вида и монитора LeeKooLuu. В комплекте с камерой и монитором сложно ошибиться.
Чтобы сэкономить деньги, обратите внимание на автомобильную камеру заднего вида eRapta ERT01 2-го поколения.Эта опция, поставляемая только с камерой, является хорошим выбором для дополнения существующего дисплея или информационно-развлекательной системы.
22 Обзоры лучших беспроводных резервных камер Апрель 2021 г.
Новейшие современные камеры заднего вида теперь настолько эффективны, что снижают количество аварий примерно до 57%. Вам также нужно подумать о видимости вашего автомобиля сзади. Ниже приводится список лучших беспроводных камер заднего вида , который поможет вам выбрать лучшие камеры заднего вида для вашего автомобиля.
Лучшие 22 лучших беспроводных камеры заднего вида
AUTO-VOX M1W Wireless Backup Camera Kit
Система беспроводной резервной камеры, IP69k Водонепроницаемая беспроводная камера заднего вида для номерного знака
Это система беспроводной парковочной камеры, которая может отказаться от обычной традиционной проводки, так что вам больше не придется бороться с проводами.
Он имеет широкоугольный объектив и имеет качественное четкое изображение, благодаря которому можно смотреть даже под широким углом в 170 градусов.
Auto Vox M1W Specs
Размер экрана
4,3 дюйма
Возможности подключения
Проводной
Ночное видение
Нормальный
Вращение
360 °
Угол
110
Signal
Analouge / Digital
Водонепроницаемый
IP 68
Продукт хорошо упакован и является лучшим вариантом для решения практически всех проблем вашего автомобиля проблемы с парковкой.Он предоставляет водителям автомобилей в реальном времени обратное изображение высокого качества и высокой четкости, позволяющее водителю видеть, что находится за автомобилем. Это то, что обеспечивает вашу безопасность и может легко помочь вам припарковать машину, даже если пространство ограничено.
Поскольку камера является беспроводной, нет более сложных проблем с проводкой . Камера и монитор подключены к беспроводной передаче, поэтому вам не нужно больше беспокоиться о обычно сложной проводке. Поэтому при установке камеры у вас не возникнет никаких проблем.Эта резервная камера поддерживается iPhone.
Камера водонепроницаема, , и это избавляет вас от всех напряжений, связанных с любым повреждением камеры после мойки автомобиля или дождя. Камера обладает превосходным ночным видением, которое позволяет вам получать четкое обратное изображение даже в ночное время, когда вокруг нет света, чтобы вы могли видеть вещи.
Это лучшая камера заднего вида, которая может быть у вас в автомобиле, с монитором, который можно плотно закрепить на приборной панели автомобиля, чтобы у вас не было проблем с оглядкой.
Плюсы
Простая установка благодаря беспроводной конструкции
Скрытая камера тоже
Минусы
Может не подойти для очень старых автомобилей.
Учебное пособие Как установить беспроводную резервную камеру AUTO-VOX M1W
2. Система беспроводной резервной камеры, IP69k Водонепроницаемая беспроводная камера заднего вида для номерного знака Обзор
Эта беспроводная резервная камера сделана без каких-либо помех и имеет результаты изображения высокой четкости, чтобы вы могли видеть даже в темноте.Расстояние передачи также составляет более 200 футов на открытом месте.
Характеристики IP69K
Размер экрана
4,3 дюйма
Расстояние передачи
до 200 футов на открытой местности
Ночное видение
футов
Размеры
5,3 x 3,14 x 0,75 дюйма
Угол обзора
140
Вес
2.55 фунтов
Водонепроницаемый
IP69K
Напряжение
32 В
Эта беспроводная камера идеально подходит для максимально безопасной парковки . Даже когда скорость автомобиля превышает 60 миль, камера автомобиля работает так же, и сигналы также остаются стабильными. Камера очень экологична, а ее задний вид не вызывает яркости.
Он также обладает коррозионной способностью, а камера водонепроницаема , поэтому она остается безопасной даже в дождь и ненастную погоду.
Камера изготовлена из материалов на основе цинка и оснащена прибором ночного видения почти на 20 футов, так что обзор может быть более четким. Для безопасного вождения камера имеет широкий угол обзора 140 градусов, чтобы вы могли смотреть все вокруг при движении задним ходом. Камеру легко установить: у нее есть беспроводной монитор с диагональю 4,3 дюйма с модулем беспроводного приемника.
Также есть указатель, который можно включать и выключать с помощью кнопки. Установка монитора может занять некоторое время, но после установки он начинает работать правильно.
Достаточно отвертки , чтобы легко установить камеру . Однако есть и специальное предложение, которое включает три способа установки камеры и монитора. Вы можете использовать разные модели для этой камеры заднего вида.
Камера — это полностью безопасный пакет для вашей легкой парковки и заднего хода по доступной цене и долгому сроку службы.
Плюсы
Простая установка
Широкий угол обзора
Минусы
У монитора могут быть проблемы при установке
Диапазон рабочих температур
3.Обзор беспроводной резервной камеры и монитора eRapta
eRapta — это цифровая беспроводная резервная камера, которая недавно была модернизирована до новой модели с 28 ИК-камерой и монитором около 7 дюймов.
Характеристики eRapta
Размер экрана
7 дюймов
Размеры
Просмотр 6,7 x 0,8 x 4,3 дюйма
Вес
2,2 фунта72 2,2 фунта72 Угол
140 Gold Point Of View
Водонепроницаемость
IP69
Диапазон напряжения
Питание 12-24 В постоянного тока
Камера имеет последнее обновление 2 nd поколения цифровой нет настройки беспроводного интерфейса с плавным и стабильным сигналом, даже когда автомобиль движется с большей скоростью.
Камера имеет вид сзади и обновленные датчики , инфракрасную подсветку и стандарты водонепроницаемости , которые защищают камеру от дождя или шторма — широкий угол обзора 140 золотых позволяет полностью безопасно и уверенно вести задний ход. Камеру легко установить с помощью монитора с диагональю 7 дюймов, а в упаковке камеры также есть руководство, так что вы можете легко ее установить.
Наряду с руководством пользователя, в комплекте поставки установочный комплект , что позволит вам сэкономить время на установку камеры.Как только камера и монитор будут правильно подключены, они начнут работать правильно. Вам не нужно каждый раз включать монитор при движении задним ходом; он скорее будет включаться каждый раз сам по себе.
Камера хорошо совместима с любым типом транспортного средства и имеет диапазон напряжения, который продолжает различаться в зависимости от типа транспортного средства, в котором установлена камера. Транспортное средство может быть полуприцепом, грузовиком с закрытым кузовом или прицепом. , 5 -е колесо и даже автобус.
Обязательно иметь резервную камеру вместе с гарантией возврата денег и 24-месячной гарантией на замену, в случае любого дефекта или удовлетворения человека по любой уважительной причине.
Плюсы
Без помех
Стабильные сигналы
140 угол обзора золота
Минусы
Диапазон напряжения может отличаться от автомобиля к автомобилю
Цифровая резервная беспроводная камера Zeroxclub имеет полное онлайн-руководство на YouTube, которое поможет вам установить камеру и монитор.
Характеристики ZEROXCLUB
Размер экрана
7 дюймов
Размер
5 x 6 x 8 дюймов
Night Vision
92 Superior Night Vision
92 Superior Night Vision
92 Superior Night Vision
92 Superior Night Vision
92 Superior Night Vision
Технология оптического датчика
CCD
Угол обзора
149
Диапазон напряжения
12-24 В постоянного тока
Водонепроницаемый
IP69
Камера была модернизирована до 100 процентов никаких помех .Это 2-е поколение -го поколения , обладающее плавными сигналами и четким разрешением изображения, так что вы можете легко повернуть автомобиль задним ходом, видя все вокруг. Камера работает в обычном положении, даже если автомобиль пересекает скорость 110 миль. Камера имеет задний обзор с процессорами CCD и 18 инфракрасными лампами, которые улучшают видимость в темное время суток, а стандарты водонепроницаемости делают ее еще более безопасной в дождь и в суровые погодные условия.
ZEROXCLUB имеет золотой угол обзора , который помогает вам иметь более уверенный и безопасный реверс.Камера не требует времени на установку, как и на монитор. После подключения монитора и камеры монитор начинает работать. Вам не нужно включать камеру каждый раз, когда вы двигаетесь задним ходом, поскольку она включается сама по себе.
Диапазон напряжения камеры может отличаться в зависимости от типа автомобиля, на котором она установлена. Вы можете установить его на любой тип транспортного средства , такой как автобус, прицеп, 5 колес, грузовик с закрытым кузовом, полуприцеп и т. Д.
ZEROXCLUB — лучшая камера заднего вида с доступным бюджетом, чтобы помочь вам при парковке и переворачивает вашу машину.Он выдерживает дождь и суровые погодные условия. Таким образом, у него долгая жизнь.
В случае возникновения проблемы вы можете напрямую связаться с производителем.
Плюсы
Поставляется с интерактивным цифровым руководством по установке
Простота установки
Широкоугольная камера
Минусы
Меньшая совместимость монитора
Изменение напряжения
Установка цифровой беспроводной резервной камеры ZEROXCLUB 5.Обзор беспроводной резервной камеры Garmin BC 30
Беспроводная камера BC 30 очень совместима с любым типом GPS-навигаторов и может легко обнаруживать людей, транспортные средства или любые препятствия, присутствующие позади вашего автомобиля. время реверса.
Характеристики Garmin BC 30
Размеры
0,9 x 2,5 x 2,5 дюйма
Вес
4.8 унций
Разрешение камеры
240P
Тип беспроводной передачи
2,4 ГГц ISM Radio Band
Беспроводная передача видео
До 45 футов
Если у вас есть навигатор, тогда это хорошо, но в остальных случаях навигатор нужно покупать отдельно.
У вас должна быть высококачественная резервная камера , такая как Garmin BC 30, которая улучшает обзор сзади для всех водителей, у которых эта камера установлена в своих автомобилях.Это снижает вероятность несчастных случаев в слепых зонах, которые обычно случаются, когда автомобили движутся задним ходом.
Камера просто должна быть сопряжена с портативным GPS-навигатором. После сопряжения он начинает замечать людей, транспортные средства и все другие препятствия, идущие позади вашего транспортного средства, когда вы движетесь задним ходом. Камера связана с фарами заднего хода вашего автомобиля, поэтому она получает питание оттуда. Вам не нужно включать его каждый раз, когда это нужно, это происходит автоматически.
Помимо подключения камеры к обратному свету, который не является постоянным источником питания для камеры, вы можете подключить ее к постоянному источнику питания. Так что вы можете просто и легко переключать между режимами резервного отображения и навигационного отображения простым нажатием одной кнопки. Передатчик, когда он подключен к камере, отправит отснятый материал на приемник, который был снят в указанных пределах камеры.
идеально иметь резервную камеру, но вы должны установить ее через какого-нибудь профессионала и иметь безопасный задний ход автомобиля каждый раз.
Плюсы
Совместимость практически со всеми видами GPS-навигаторов
Предел передачи видео более 45 футов
Минусы
Требуется профессиональная установка
Проблемы с видимостью в ночное время
6. Обзор резервной камеры и монитора iStrong
Резервная камера iStrong идеально подходит для установки камеры заднего вида с интерактивным руководством по установке.Монитор и камера питаются автоматически и включаются и выключаются сами.
iStrong Specs
Возможности подключения
Проводной
Свет
7 светодиодных фонарей
Угол обзора
135 градусов 9005
Угол обзора
135 градусов
Угол обзора 91
Водонепроницаемость
IP68
Гарантия на камеру
2 года
Изображение на экране i s HD в дневное время.Кроме того, он имеет качественное зрение и в темноте.
Камера водонепроницаема, , поэтому она выдерживает все суровые погодные условия, в том числе при мойке в автомобиле. Система легко работает от одного источника питания, даже если она должна работать постоянно во время движения автомобиля. Гарантия на камеру составляет два года.
В упаковке камеры есть инструкция по эксплуатации . Монитор камеры имеет съемную подставку с липкой пеной, поэтому его можно надежно закрепить на плоских поверхностях.При желании пьедестал можно снять.
Система проста в установке и обычно подключается к фарам заднего хода транспортного средства для силовых целей и автоматически включается при включении задней передачи. Вы даже можете подключить систему к какому-либо отдельному источнику питания с напряжением 12 В с помощью PowerPoint, прикуривателя или любого выключателя зажигания для постоянного использования.
Камера имеет степень защиты IP68 , водонепроницаемость и лицензию на высококачественное покрытие HD с углом обзора 135 градусов.Кроме того, он имеет 7 светодиодных фонарей. В комплект поставки системы входит прямой провод, который соединяет камеру напрямую с монитором. Монитор может иметь два видеовхода одновременно. Обычно вход V2 используется как второй вариант безопасности.
Двухлетняя гарантия на камеру делает ее идеальной, чтобы иметь систему для вашего автомобиля с доступным бюджетом и дополнительными функциями.
Плюсы
Качество изображения HD в дневное время.
Водонепроницаемость
Высококачественные ночные изображения
Минусы
Размер экрана монитора меньше по сравнению с некоторыми другими опциями
Может перегреваться
Учебное пособие Как установить iStrong Wireless Резервная камера
7.Обзор камеры заднего вида Camecho RC 12 В 24 В
Система работает автоматически , когда автомобиль переворачивается, и вы можете установить монитор на крыше или на приборной панели по вашему выбору.
140 градусов по горизонтали, 120 градусов по вертикали
Степень обзора
120
Класс водонепроницаемости
IP68
Дальность передачи
20-60 футов
Передатчик и приемник
2.Беспроводной передатчик и приемник цветного видео 4G
Диапазон сигнала
Автомобиль закрыт Дальность действия сигнала: 34 фута (открытые участки)
Вы также можете подключить второй провод к камере в качестве второго варианта для , чтобы заставить ее работать постоянно во время движения .
Camecho Камера заднего вида для грузовиков оснащена 18-светодиодным ИК-датчиком ночного видения, водонепроницаемым и не имеющим никаких указаний. Камера заднего вида автоматически работает в режиме ночного видения с помощью 18 ИК-светодиодов, когда вокруг мало света.Вам все равно нужно быть осторожным, управляя автомобилем в плохие дни или ночи. Предел камеры в полной темноте составляет около 50 футов.
Корпус камеры выполнен из твердого металла, а высококачественные материалы делают ее грязезащитной, а — ударопрочной. . Он работает непрерывно, не нагреваясь слишком рано. Камера имеет рабочий диапазон мощности для всех деталей, который подходит практически для всех типов новых моделей автомобилей.
Он имеет беспроводной модуль с диапазоном передачи 20-60fy, в то время как частота остается на уровне 2370MHZ.На открытых дорогах система имеет рабочий диапазон от 40 до 100 футов. Она подходит для фургонов, кемперов, фермерских автомобилей, прицепов, грузовиков и всех транспортных средств среднего размера.
Камера оснащена беспроводным передатчиком и приемником с двухканальными мониторами для поддержки видео и прочным металлическим корпусом, обеспечивающим долговечность камеры.
Плюсы
Возможность постоянного подключения
Полноцветный 7-дюймовый ЖК-дисплей
Водонепроницаемость
Против
Несовместимо с некоторыми старыми моделями автомобилей
9000 RC2 Учебное пособие Как установить Camecho Беспроводная резервная камера 12 В 24 В 8.DVKNM Обновление комплекта монитора камеры резервного копирования. Обзор
В системе имеется монитор с разрешением 1024 x 600 и изображением цифрового качества. Теперь изображение не будет иметь цветовой оттенок.
Спецификации DVKNM
Экран
7-дюймовый ЖК-дисплей
Соотношение сторон экрана
16: 9/4: 3 регулируемое
Разрешение изображения
79
79
Свет
18 Светодиодных инфракрасных фонарей
Угол обзора
140 градусов
Прочность
IP 69 Водонепроницаемый, пыленепроницаемый
Размеры
2.8 x 4,5 x 0,8 дюйма
Вес
356 г
Рабочее напряжение
9-36 Вольт
Камера имеет дополнительную функцию 18 светодиодных инфракрасных фонарей , которая помогает вам видеть ситуацию позади транспортного средства vIT в темноте при движении задним ходом.
Это модернизированная камера заднего вида для грузовиков , которая требует уникального процесса для достижения удивительного уровня водонепроницаемости , так что вы можете свободно управлять автомобилем даже под дождем.Система камеры имеет управление мультиплексором для камеры с нормальным изображением и зеркальным изображением, что позволяет использовать подключенные камеры в качестве прямой или резервной камеры в зависимости от варианта использования.
Обратный режим камеры идеален, чем прямой режим, так как в таком случае есть ограничение по углу. Система камеры недавно была обновлена с углом обзора 140 градусов, что намного лучше, чем у других. Тем не менее, зрение и масштаб обзора также улучшены.
Задняя камера отличается высокой прочностью, , так как водонепроницаема. . Он даже выдерживает прочную защиту от коррозии. На камеру нанесен дополнительный слой коррозионной краски, который защищает ее от дождя и нестандартных воздействий. Монитор может переключаться на два видеовхода v1 и v2. Однако нужно соединить язычок с ACC, чтобы камера включалась \ выключалась автоматически.
Камера водонепроницаема, с качеством изображения HD, высококачественным дисплеем в ночное время , двумя опциями видео и опцией передней камеры.Все эти функции делают обязательным наличие резервной камеры.
Плюсы
Поддержка двух камер на одном мониторе
Цветная резервная камера HD
Водо- и пыленепроницаемость
9. Обзор безопасной беспроводной магнитной камеры заднего вида
Монитор и камера сцепки соединены друг с другом через беспроводное соединение , которое работает в пределах 70 футов.
Характеристики беспроводной магнитной камеры заднего вида безопасности
Монитор
3,5-дюймовый цветной дисплей
Водонепроницаемый
IP68
Размер
5 x 5 x 5 x 5 x 5 x 5 x 5 14 дюймов
Вес
1,1 фунта
Свет
6 Инфракрасный свет
Питание
12 В
Система камеры легко устанавливается с двухступенчатой настройкой.Вам необходимо установить камеру на любую металлическую поверхность из-за ее магнитной силы, а монитор должен быть подключен к соответствующему порту прикуривателя.
Система камер имеет шесть встроенных инфракрасных фонарей , которые обеспечивают водителю потрясающее ночное видение даже в диапазоне 30 футов. Камера полностью водонепроницаема и имеет класс водонепроницаемости IP68, что удивительно. Это позволяет камере выдерживать любые погодные условия. Прочное магнитное основание камеры позволяет устанавливать ее на любую металлическую поверхность.
Вам просто нужно прикрепить камеру для лучшего сцепления. Монитор оснащен цветным дисплеем 3,5 дюйма, который необходимо подключить к порту для прикуривателя, чтобы получить четкое цветное изображение с камеры. Камера беспроводная, поэтому ее легко установить. Он может прекрасно работать в диапазоне 70 футов.
Камера и монитор работают автоматически , когда автомобиль перевернут, и вам не нужно включать и выключать его каждый раз, когда это необходимо.Камера устанавливается за считанные минуты, и для ее установки не требуются винты.
Конечно, иметь резервную камеру идеально для людей, которые хотят тратить меньше времени на установку. Более того, он беспроводной, чтобы не было путаницы с проводами. 10.Обзор беспроводной магнитной камеры заднего вида iBall 5,8 ГГц
Система камеры имеет магнитную силу , что означает, что она является беспроводной и устанавливается всего за несколько минут.
iBall 5,8 ГГц Характеристики камеры
Монитор
3,5-дюймовый цветной дисплей
Возможность беспроводной передачи
5,8 ГГц
61 Беспроводная передача до 25
1 футов
Угол обзора
120 градусов
Диапазон обзора
до 23 футов
Аккумулятор
Перезаряжаемый
Время работы от аккумулятора
до 3 часов
Размер
13 х 10 х 3.1 дюйм
Вольт
12 Вольт
Он выдерживает все погодные условия , поэтому он хорошо работает в любое время года и при любой погоде.
Эта система камеры имеет совместимость беспроводной передачи 5,8 ГГц, благодаря чему не требуется 2,4 ГГц, подключение «синий зуб» для четкого и лучшего результата изображения. Он имеет ограниченное применение и может быть установлен на некоторые виды транспортных средств, таких как скот, квадроциклы, прицепы для лошадей, кемперы, лодки и прицепы.
Для установки системы камеры не требуется профессиональная помощь. Скорее, вы можете установить его самостоятельно . Вы можете наслаждаться диапазоном обзора более 25 футов с помощью этой передачи 5,8 ГГц.
Камера имеет магнитный корпус, благодаря чему ее можно установить в любом месте на металлической поверхности. Не требует установки оборудования. Кроме того, он имеет перезаряжаемую батарею , которой хватает примерно на 3 часа при непрерывном использовании.
Идеально иметь камеру для людей, которые хотят использовать ее для ограниченных целей и имеют немного дорогостоящий бюджет, чтобы иметь резервную камеру.
Плюсы
Удобный просмотр с 3,5-дюймовым цветным ЖК-дисплеем
Промышленный прочный монтаж
Высокопрочный и водостойкий
Учебное пособие Как установить беспроводную магнитную резервную камеру iBall 5,8 ГГц
Камера заднего вида AUTO-VOX CS-2, оснащенная фонарем заднего хода, обеспечивает стабильное и яркое изображение без каких-либо проблем из-за помех сигнала.Благодаря углу наклона 110 градусов и регулируемым парковочным линиям разной высоты эта камера станет для вас надежным помощником при парковке. Обладая водонепроницаемостью и устойчивостью к высоким и низким температурам, он подходит для любого дня, будь то дождь, солнце, день или ночь.
Крышка на присоске камеры позволяет легко установить монитор на приборной панели или лобовом стекле. Эта простота позволяет без труда установить камеру, и вы также можете сделать это самостоятельно.
Эта камера с 30-дневной гарантией возврата денег и 1-летней гарантией является идеальным вариантом с отличным сервисом. Кроме того, это включает услугу 24-часового послепродажного обслуживания, которая позволяет вам связаться с командой профессиональных технических специалистов по электронной почте для получения любой необходимой помощи.
Плюсы
Обеспечивает стабильное и яркое изображение, предотвращая помехи от других сигналов
Водонепроницаемый и устойчивый к высоким и низким температурам
Простая установка камеры
Без помех
Минусы
Могут возникнуть проблемы с установкой
Может потребоваться высокое напряжение, чтобы разрядить аккумулятор автомобиля
12.Обзор системы монитора камеры заднего вида Pyle Backup
Характеристики камеры Pyle
Экран
7-дюймовый ЖК / TFT
Соотношение сторон
16: 9
пикселей
646 x 540.
Видеовыход
1,0 В PP-75 Ом
Угол обзора
170 градусов
Водонепроницаемый
IP-68 Морской класс
Напряжение
12 В
Гарантия
Возврат денег 30 дней
Гарантия
1 год
Экран камеры заднего вида Pyle с системой мониторов — это камера заднего вида, которая обеспечивает точное воспроизведение цветов с высокий видеовыход 1.0В ПП-75 Ом. Имея как автоматический баланс белого, так и воспроизведение цветного изображения, он поставляется с 7-дюймовым ЖК-экраном / TFT-экраном, который можно подключать к другим источникам камеры. Можно установить как резервную камеру автомобиля, так и его монитор. Камера заднего вида может быть подвешена или заподлицо, а монитор можно установить на лобовое стекло или приборную панель с помощью присоски.
Эта камера работает для вас как дополнительный глаз с ее идеальной способностью ночного видения и режимом дальности, позволяющим с легкостью двигаться задним ходом даже в темноте.Кроме того, водонепроницаемость морского класса IP-68 делает его идеальным для борьбы с плохой или неожиданной погодой.
Вы должны попробовать этот продукт, потому что он подлежит возмещению в течение первых 30 дней, если он вам не понравится, а также гарантия производителя на 1 год.
Плюсы
Автоматическое включение с функцией включения заднего хода
Крепление автомобильной камеры заднего вида и монитора
Водонепроницаемость
Угол обзора 170 градусов с широким обзором
Минусы
Может не иметь руководства по установке
Может иметь прерывание сигнала
13.Резервная автомобильная камера заднего вида — Обзор системы монитора
Характеристики резервной автомобильной камеры заднего вида
Экран монитора
HD 7-дюймовый TFT / LCD
Экран Соотношение
16: 9
Пикселей
656x492px
Угол
170 градусов
Видеосистема
PAL / NTSC
Источник питания
DC 12V
IP-67 морской класс и устойчивость к туману
Размер монитора
7.60 дюймов (ширина) x 5,24 дюйма (высота) x 0,98 дюйма (глубина)
Размеры камеры
10 дюймов (ширина x 1,3 дюйма) x 1,26 дюйма (глубина)
Комплект с широким углом 170 градусов и регулируемым углом поворота. включает в себя 7-дюймовый TFT / ЖК-экран HD, обеспечивающий идеальный обзор. Благодаря водонепроницаемости система идеально подходит для борьбы с любыми погодными условиями. Кроме того, он поддерживает способность ночного видения в сочетании с устойчивостью к туману, что делает его идеальной камерой для этой цели.На монтажной приборной панели можно установить резервную камеру и монитор, что упрощает установку. В комплект также входит линейный индикатор расстояния для точной и правильной парковки, а также легкого движения задним ходом. Благодаря идеальному цветному дисплею с широким экраном, ночному видению и водонепроницаемости эта камера станет для вас лучшим помощником при парковке.
Благодаря тонкому корпусу и водонепроницаемости, помимо прочего, его можно легко установить именно там, где это необходимо. Если вы едете при тусклом свете, эта камера станет вашей дополнительной парой глаз и поможет вам припарковаться идеально, как никогда раньше.Простота установки делает его простым в использовании и контроле без особых трудностей.
Технические характеристики цифровой беспроводной камеры 4Ucam
Монитор
7 ″ TFT92 LCD
широкоэкранный9090 Цифровой беспроводной сигнал
0% помех, 0% статика, 100% кристально чистое изображение
Установочный комплект
Комплект для предварительной установки Furrion (FOS48T-BL / FOC12TA-BL)
Фары
11 высокий ИК-светодиоды с питанием
Вес изделия
3.34 фунта
Размеры продукта
11,1 x 10,59 x 4,09 дюйма
Эта беспроводная цифровая резервная камера не создает помех и обеспечивает кристально чистое изображение. Он поставляется с простым руководством по установке, чтобы пользователь мог без труда справиться с ним. Для обеспечения наилучшего ночного видения на высоте 15 футов камера поддерживает 11 мощных ИК-светодиодов с 1/3 ПЗС Sony высокого разрешения. С такими функциями и тем и другим; Водонепроницаемая система с хорошей степенью защиты IP66 и ударопрочность около 10G силы, он поставляется в прочном и прочном металлическом корпусе.
Комплект прост в установке с предоставленным подробным руководством по установке, так что пользователь может легко справиться с настройкой. Кроме того, он поставляется с гарантией возврата денег, если вы недовольны продуктом. Для работы с электронными системами для монитора предусмотрен адаптер питания прикуривателя. Обладая всеми необходимыми функциями беспроводной цифровой автомобильной камеры, этот комплект является одним из лучших, которые вы можете выбрать.
4ucam Wi-Fi резервная камера также поддерживается iPhone и Android.
Плюсы
Без помех
Кристально чистое качество дисплея
Беспроводная цифровая система
Доступно простое руководство по установке
Система водонепроницаема
Поддерживается ночное видение
Минусы
Ограниченный угол наклона камеры
Качество изображения может быть ниже, чем у других подобных камер
15.Обзор комплекта камеры и монитора LeeKooLuu HD 720P
LeeKooLuu HD 720P Технические характеристики камеры
Монитор
4,3-дюймовый светодиодный экран91
1080 p
Технология оптического датчика
CMOS
Угол обзора
149 градусов
Вращение
360 градусов
Водонепроницаемый
IP 69
Освещение
6 Светодиодные фонари
Мощность
12v
Гарантия
2 года
Благодаря простой установке система идеально подходит для многоцелевого использования.Его можно напрямую подключить, а также использовать для передачи заднего хода, подключив к фарам заднего хода. Водонепроницаемость системы позволяет использовать ее в различных ситуациях, не беспокоясь о попадании воды в камеру. Белые светодиодные фонари HD с цветным обзором не только водонепроницаемы, но и обеспечивают кристально чистое изображение в обоих случаях; день и ночь. Чтобы соответствовать ситуации и условиям, вы можете отрегулировать парковочные линии, перемещая их вверх, вниз, влево и вправо. Изображение можно легко перевернуть, перенести на задний или передний вид.Светодиодный дисплей с диагональю 4,3 дюйма можно поворачивать на 360 градусов, а монитор можно легко установить на лобовое стекло или приборную панель.
С двухлетней гарантией и простой установкой вы действительно не захотите упустить лучшую резервную камеру, доступную для вашего автомобиля! Эти инструкции в лучшем случае упростят вам использование камеры!
Плюсы
Простая установка
Система водонепроницаема
Лучший дисплей как днем, так и ночью
Гарантия 2 года
720 резервная камера с 4.3-дюймовый дисплей
Минусы
Подробные инструкции отсутствуют
16. VanTop H610 10 ″ 2,5K зеркальный видеорегистратор для автомобилей с полным сенсорным экраном
Характеристики камеры VanTop H610
Экран
10-дюймовый сенсорный экран IPS
Поле обзора
330 °
Поле зрения
Передняя 170 °, задняя 160 °
Разрешение видео
до 2560 x 1440P (2.5K)
Датчик изображения
Sony IMX335
Размеры изделия
10 x 3,8 x 1,5 дюйма
Хранение
Класс 10 или выше (до 128 G)
Рабочая температура
-4 ° F — 140 ° F
Длина кабеля камеры заднего вида
23 фута
Недавно в 2021 году компания Vantop выпустила эту инновационную камеру заднего вида с двойной камерой. Это одна из самых популярных моделей с такими функциями, как как 2.Запись 5k, фронтальная камера с зеркалом, литий-полимерный аккумулятор и помощь при парковке. По сравнению с другими вариантами стоимостью менее 100 долларов, этот обладает лучшими характеристиками. Единственное, чего ему не хватало, так это полноценного монитора. Тем не менее, люди любят устанавливать камеру заднего вида в свое обратное зеркало, чтобы сэкономить место для полной настройки медиаплеера. Учитывая тенденцию, эта камера заднего хода имеет улучшенное ночное видение с датчиком Sony Starvis. Этот датчик очень чувствителен и также устанавливается в других высокотехнологичных устройствах наблюдения.
Датчик G помогает при парковке и в экстренном случае запускает автоматическую запись. Он начинает запись, как только происходит столкновение, и сохраняет видео для использования. В коробке есть передняя и задняя камера, а также аккумулятор.
Почему стоит рассматривать его по сравнению с другими камерами резервного копирования? Что ж, вы можете получить видеорегистратор, запись, ночное видение, помощь с камерой заднего вида, датчик G и все, что выполняет камера заднего вида, всего за 100 долларов.
Плюсы
Опция зеркала заднего вида.
IPS easy touch screen.
Ночное видение с очень четкой записью.
Датчик изображения Sony IMX335.
Двойная запись 1080P.
Минусы
Монитор экрана недоступен
17. Комплект беспроводной резервной камеры Boscam K7 с 5-дюймовым TFT-ЖК-монитором с цифровым сигналом
45 Boscam K7 Wireless Backup Camera Технические характеристики
Монитор
5 ″ TFT-LCD
Диапазон беспроводной связи
33ft
Частота
2.4G
Антибликовое покрытие
5 комплектов слайдов
Рабочая температура
-4 ° F — 149 ° F
Минимальная освещенность
0,1LUX
Boscam K7 — идеальный вариант выбор для тех, кто хочет получить четкое изображение без помех даже в темноте. Диапазон его цифровой беспроводной связи составляет 33 фута, что делает его лучше для крупногабаритных транспортных средств. Цветной дисплей никогда не уступает 5-дюймовому ЖК-дисплею TFT даже в большом диапазоне сигнала.
Плюсы
Совместим практически со всеми типами автомобилей.
Встроенный передатчик без помех сигналам.
Наклон для регулировки водонепроницаемости IP 68 камеры.
Автомобильное зарядное устройство с USB-портом для зарядки других устройств.
Горизонтальный и диагональный угол для лучшего обзора.
Минусы
Крепление на присоске для монитора легкое.
18. Камера заднего вида / переднего вида NATIKA
Камера заднего вида / переднего вида NATIKA, IP69K — один из самых идеальных вариантов, имеющихся сегодня на рынке.Резервная камера водонепроницаема, имеет степень защиты IP69K и покрыта водостойким клеем. Это означает, что будь то дождь, шторм или туман, ваша резервная камера будет с вами на протяжении всего путешествия. Его функция ночного видения позволяет ему работать при уровне освещения всего 0,01 люкс. Камера представляет собой небольшое металлическое устройство OEM-дизайна. Его экран HD 600TVL гарантирует превосходное качество изображения, а благодаря широкоугольному обзору 170 градусов он закрывает слепую зону автомобиля и сводит к минимуму риск аварийных происшествий.Устройство также имеет многофункциональную петлю переключения, которая позволяет вам выбрать, хотите ли вы использовать вид спереди. Инструкции, разработанные для поддержки, могут быть активированы или удалены по желанию водителя. Камера идеально подходит для автомобилей любой длины, включая дома на колесах, легковые автомобили, пикапы, фургоны, внедорожники и другие. 30-дневная гарантия возврата денег, пожизненная поддержка, обслуживание клиентов и 24-месячная гарантия на замену делают его еще лучшим выбором.
Плюсы
Атмосферостойкость и водонепроницаемость, гарантирующие долговечность
Широкий угол обзора
Многофункциональная функция
Ночное видение
Минусы
Длина кабеля недостаточна для длинных автомобилей
Посредственное качество изображения при слабом освещении
19.Цифровая беспроводная резервная камера DoHonest V25 HD 1080P
Эта беспроводная резервная камера основана на новейших беспроводных технологиях и работает эффективно. Беспроводная конструкция избавляет от необходимости управлять сложными проводами при установке устройства. Камера имеет встроенный передатчик, который позволяет подключать ее к дисплею перед сиденьем водителя. Уровень сигнала хороший, помех для других устройств не будет. Его высокая скорость и безупречная трансмиссия обеспечивают безопасную езду.Его беспроводной рабочий диапазон варьируется от 600 футов на открытом воздухе до менее 36 футов при движении задним ходом или менее 30 футов при непрерывном использовании транспортного средства. Дисплей высокого разрешения, диапазон приема 180 М. Устройство идеально подходит для использования с фургонами, легковыми и грузовыми автомобилями, фургонами и кемпинговыми автомобилями. Он многофункциональный, с 2 каналами и направляющими, которые можно включать и выключать, с зеркальной ориентацией, включая зеркальное отображение, вертикальное смещение, лицевое и горизонтальное перевороты, а также регулируемую длину, ширину и угол наклона.
Плюсы
Отличное ночное видение
Водонепроницаемость
Простая установка
Высокая мощность сигнала
Минусы
Зернистое ночное видение
Отложенная подача видео при высоких температурах.
20. Беспроводная 7-дюймовая резервная система для автофургонов Furrion Vision S
7-дюймовая беспроводная резервная камера для автофургонов Furrion Vision S — это вариант быстрой установки для больших транспортных средств, таких как дома на колесах.Устройство готово к установке, уже подготовлено для работы с камерой Vision S с акульим плавником, поэтому нет необходимости в обширном бурении. Камера водонепроницаема, и эта функция в сочетании с отличным ночным видением гарантирует эффективное использование в любую погоду и в любое время суток. Его камера представляет собой водонепроницаемое устройство с высоким разрешением (720 на 480), оснащенное инфракрасным ночным видением. В сочетании с широким углом обзора 120 градусов, интеллектуальной ИК-подсветкой и функцией прямой трансляции эта камера действительно является очень хорошим выбором. Монитор представляет собой сенсорный дисплей со вспомогательными маркерами и отображает очень четкое изображение максимум для 4 камер, подключенных к нему. Чтобы включить вид сбоку на автомобиль, вы также можете установить систему камер Vision S 2. Дисплей работает с датчиками движения камеры и запускается автоматически при необходимости.
Плюсы
Водонепроницаемость
Ночное видение, позволяющее использовать даже в темноте
LeekooLuu F14 Беспроводная резервная камера — еще один хороший вариант на рынке для тех, кто ищет сочетание качества, функций и разумной цены в резервной камере. В комплект входит дисплей с высоким разрешением (1080P, 7 дюймов), который имеет 4 режима просмотра камеры. Его функция записи и быстрое воспроизведение гарантируют безопасное путешествие. Камера водонепроницаема со степенью защиты IP69 и оснащена цветными ИК-датчиками изображения CCD, обеспечивающими кристально четкое изображение слепых зон любого транспортного средства.Дисплей имеет 4-сегментный экран, на котором отображается видео с 4-х камер; одна передняя камера, одна камера заднего вида и две камеры бокового обзора. Парковочные линии можно включать и выключать, а водитель может легко переключаться между камерами. Камера имеет широкий угол обзора 152 градуса с отличным ночным видением. Устройство идеально подходит для жилых автофургонов, прицепов, кемперов, грузовиков, фургонов, 5 колес, тракторов, школьных автобусов и многого другого. Его очень легко установить: одна камера подключена к заднему фонарю, а другие камеры — к источнику постоянного питания.
Плюсы
Простота установки
Разделение экрана на 4 камеры с легким переключением между ними
Водонепроницаемый
Дисплей с высоким разрешением
Минусы
Иногда может полностью стать черным не менее 30 секунд.
22. Беспроводная резервная камера на солнечных батареях (BOSCAM SunGo Pro)
Эта беспроводная резервная камера, пожалуй, одно из самых простых в установке устройств, не требующих сверления или проводки.Все, что потребуется, — это простой пошаговый процесс без профессиональной помощи. Закрепите солнечную панель и камеру на номерном знаке, подключите автомобильное зарядное устройство к прикуривателю автомобиля, и ваша камера готова к работе. Его функция солнечной энергии делает его очень жизнеспособным: он работает до 6 месяцев без зарядки через USB. Высокий уровень беспроводного сигнала обеспечивает постоянное четкое изображение. Устройство устойчиво к внешним помехам от других устройств, например радиоприемников. Его отличное ночное видение гарантирует эффективное использование даже при слабом освещении 0.1 люкс. Универсальный кронштейн делает его идеальным устройством для всех автомобилей, независимо от их типа. Он подходит для внедорожников, седанов, минивэнов, пикапов и многих других.
Плюсы
Зарядка от солнечной энергии
Универсальный кронштейн, обеспечивающий универсальность использования
Сильный сигнал и минимальные помехи сигнала
Ночное видение
Минусы
Недостаточная опорная конструкция для установки
Размер аккумулятора закрывает номерной знак
Что может быть лучше беспроводной резервной камеры для пикапа и внедорожника стоимостью менее 150 долларов? Сделайте вождение легким, потому что размер автомобиля не является проблемой для Boscam K7.Его легко установить, чтобы он лучше видел в темноте при слабом освещении. Еще одна особенность, которую стоит полюбить, — это регулируемая камера до 30 градусов.
Это типичная камера заднего хода с лучшими характеристиками в этом ценовом диапазоне. Но вы можете включить камеру во время движения, чтобы насладиться видом сзади, подключив ее к постоянному источнику питания вместо предохранителя задней передачи. Несмотря на лучшее качество зрения, в нем отсутствует функция видеозаписи. Тем не менее, его беспроводной передатчик дальнего действия превосходит все возможности современных автомобилей в 2021 году.
Что такое резервная камера?
Камера заднего вида, также известная как камера заднего вида или камера заднего вида, представляет собой тип камеры, единственная цель которой — помочь водителю двигаться задним ходом или двигаться задним ходом. И уменьшить слепое пятно водителя, чтобы он мог лучше видеть позади себя.
Зачем покупать резервную камеру?
Большинство новых автомобилей имеют встроенную камеру заднего вида, поскольку это жизненно важная функция безопасности, которая помогает сделать вождение и движение задним ходом проще, быстрее и безопаснее.
Есть ли камера заднего вида на солнечных батареях для автомобилей?
Да, Тип S 6,8-дюймовая широкоэкранная беспроводная резервная камера высокой четкости с солнечной батареей HD обеспечивает лучшую функциональность и производительность в 2021 году. Это один из лучших продуктов в списке резервных камер с солнечной батареей.
Как работает резервная камера?
Идея наличия резервной камеры возникла в качестве меры предосторожности. Его концепция очень проста: когда вы едете задним ходом, вы обычно не видите позади себя.Таким образом, резервная камера устанавливается в задней части вашего автомобиля и показывает вам, что находится позади вас, на мониторе, который прикреплен к верхней части или внутри вашей приборной панели. В результате вы сможете видеть все, что находится позади вашего автомобиля.
Можно ли установить в машине камеру заднего вида?
Да, можно добавить или установить резервную камеру на автомобиле, на котором еще нет предустановленной или встроенной камеры. На автомобиль можно установить два типа резервных камер; будь то проводная резервная камера или беспроводная резервная камера.
Как установить резервную камеру?
Измерения безопасности при вождении автомобиля важны для безопасности каждого водителя. Измерение безопасности обеспечивает безопасное и безопасное путешествие в любой трудный пункт назначения и сводит к минимуму риски на дороге. Несмотря на то, что существует множество способов предотвращения аварий, самым удачным изобретением является камера заднего вида, которая очень ценится для автомобилей. Это позволяет водителям без труда припарковать и отвести свой автомобиль назад без столкновений.
Установить камеру заднего вида — это не крепкий орешек, который сложно расколоть, это проще простого.Пожалуйста, выполните следующие шесть основных шагов, чтобы установить заднюю камеру, которая обеспечит безопасность вашего автомобиля.
Шаг 1.
Присоедините видеомонитор с помощью присоски к переднему стеклу или лобовому стеклу автомобиля. Используйте адаптер от 12 до 24 вольт, чтобы обеспечить необходимый ток t на видеомонитор.
Step 2
Прикуриватель в вашем автомобиле очень полезен, он соединит автомобильное зарядное устройство с обзорным зеркалом, чтобы обеспечить необходимое электричество для вашего обзорного зеркала.(Примечание: вы должны убедиться, что вы установили правильное соединение).
Шаг 3.
Присоедините кабель задней подсветки с помощью кабелей задней подсветки. При установке с задним фонарем камера автоматически включается, и водитель может легко поставить автомобиль задним ходом.
Шаг 4.
Присоедините красный провод камеры к положительному, а черный провод к отрицательному.
Шаг 5.
Прикрепите камеру с номером или номерным знаком.
Шаг 6.
После того, как вся незакрепленная проводка убрана, поверните видеомонитор внутри автомобиля и проверьте резервную камеру.
Это измененные шаги, с помощью которых вы можете установить камеру с подсветкой, чтобы спасти себя и свой автомобиль при любой аварии. Оглянитесь в заднюю камеру и наслаждайтесь безопасной парковкой.
Сколько времени занимает установка резервной камеры?
Стандартная камера резервного копирования может занять до одного часа, но более технический и более сложный процесс установки может занять от 2-3 часов. В основном это зависит от типа и качества камеры и транспортного средства, на котором она устанавливается.
Где находится камера заднего вида на автомобиле?
Резервная камера расположена в задней или задней части вашего автомобиля, чтобы обеспечить более четкое представление о том, что происходит за пределами автомобиля. Он может быть беспроводным или проводным и в конечном итоге подключается к экрану, на котором отображается изображение.
Чем отличается проводная камера заднего вида от беспроводной камеры заднего вида?
Проводная система видеокамер требует более длительного периода установки, и требуется проложить кабель по всей длине транспортного средства, соединяя необходимые компоненты, и в результате обеспечивается лучшее качество изображения.С другой стороны, система беспроводной резервной камеры вдвое сокращает время установки, поскольку для подключения не требуются кабели.
Какое расстояние покрывает беспроводная камера заднего вида?
Это в основном зависит от типа беспроводной резервной камеры, она может покрывать большое расстояние, например, между резервной камерой и монитором может быть большое расстояние от 70 до 100 футов.
Получает ли система беспроводной резервной камеры помехи от других беспроводных устройств?
Беспроводные камеры резервного копирования используют беспроводной сигнал, который должен использоваться только для этой конкретной цели, и в результате не будет никаких других помех от других устройств.Первоначально была аналоговая сигнальная система, затем появилась цифровая передача данных, а в настоящее время есть резервные камеры Wi-Fi, которые также являются опцией.
Что обеспечивает питание беспроводной резервной камеры?
К счастью, автомобили заправлены электричеством, питающим различные компоненты автомобиля. Кроме того, для резервной камеры требуется только напряжение питания 12 В, и наиболее распространенными источниками питания для резервной камеры являются обратное освещение, электричество в кабине или ходовой свет.
Что нужно учитывать при поиске хорошей резервной камеры?
Хорошая камера заднего вида должна обеспечивать четкую видимость, поскольку основная цель камеры заднего вида — видеть, что находится позади вашего автомобиля. Кроме того, он также должен обеспечивать четкое ночное видение, поскольку в ночное время вам требуется как можно больше видимости. Кроме того, хорошая резервная камера должна быть защищенной от атмосферных воздействий, поскольку резервная камера будет свисать с задней части вашего автомобиля и должна быть защищена от пыли и воды в зависимости от района, в котором вы живете; например, влажные или холодные районы.
Сколько стоят резервные камеры?
Зависит от качества и комплектации вашей резервной камеры; Некоторые из резервных камер более низкого качества могут стоить до 100 долларов США и могут доходить до 300 долларов США и более за резервные камеры более высокого качества. Некоторые могут даже иметь дополнительные расходы, такие как стоимость установки, включенная в пакет.
Что такое скрытое крепление?
Крепление заподлицо — это когда камера заднего вида устанавливается или фиксируется в очень маленьком отверстии где-нибудь в задней части автомобиля.Хотя это может помочь скрыть резервную камеру снаружи и показать только объектив камеры, это может ограничить диапазон обзора водителей, поскольку он может иметь узкий угол.
Что такое защелкивающееся крепление?
Камера с защелкивающимся креплением — это незаметный способ установки камеры заднего вида, вручную просверлив отверстие в задней части автомобиля. Это может помочь скрыть резервную камеру, но снизит диапазон обзора водителя, потому что только объектив будет находиться снаружи и в результате будет иметь узкий угол.[/ toggle]
Что такое крепление номерного знака?
Крепление для номерного знака — это метод крепления камеры заднего вида за автомобилем путем установки камеры заднего вида на номерной знак с помощью винтов.
Что такое бабочка?
Крепление «бабочка» — это способ установить камеру заднего вида, прикрепив ее под автомобилем или под бампером вашего автомобиля. Это может быть подходящим методом в том случае, если ваш автомобиль находится высоко над землей и не склонен к ударам или низкому наклону.
Что такое поверхностный монтаж?
Поверхностное крепление — это установка камеры заднего вида с помощью скоб или скоб. Подтяжки или кронштейны могут быть прикреплены под автомобилем или бампером, или близко к номерному знаку, а в некоторых случаях они могут быть прикреплены на крыше транспортного средства.
Могут ли камеры резервного копирования записывать изображения или видео?
Резервные камеры обычно не предназначены для записи или захвата изображений или видео любого типа.Они работают только при движении задним ходом или задним ходом автомобиля и предназначены только для этой единственной цели. Для записи обычно рекомендуется использовать камеру на приборной панели.
Обязательно ли наличие резервных камер по закону?
Резервные камеры считаются важным средством обеспечения безопасности и теперь в соответствии с законом внедряются во все новые автомобили. Но для владельца транспортного средства не обязательно иметь резервную камеру на ранее изготовленных транспортных средствах, как закон.
При использовании автомобильного аккумулятора в качестве источника питания для камеры заднего вида повлияет на автомобиль?
Использование компонентов питания автомобиля в качестве источника питания для камеры заднего вида не приведет к повреждению системы, поскольку для питания камеры заднего вида требуется лишь небольшое количество напряжения. Но он не должен быть постоянно включен, так как это может привести к разрядке аккумуляторной батареи автомобиля.
Могу ли я самостоятельно установить резервную камеру?
Резервную камеру можно установить без какой-либо помощи или посторонней помощи, поскольку предоставляются инструкции, которым легко следовать.Но рекомендуется профессиональная помощь, поскольку она гарантирует, что система резервной камеры установлена правильно.
Почему бы мне не купить более дешевую резервную камеру?
Менее дорогие камеры резервного копирования имеют низкое качество и некачественно изготовлены из-за снижения стоимости производства. У них также может быть очень сложная система при установке, которая может составлять столько же, сколько у резервной камеры хорошего качества, и в конечном итоге может не работать должным образом и обеспечивать очень низкое качество изображения.
Почему у некоторых резервных камер есть расширенные функции?
Некоторые резервные камеры могут быть более дорогими и могут иметь расширенные функциональные возможности, поскольку они обеспечивают отображение под разными углами, хорошее разрешение экрана с большими пикселями и очень простой процесс установки. Все это обеспечивает высокий уровень производительности и функциональности.
Как резервные камеры помогают снизить количество несчастных случаев?
Сверхурочные камеры резервного копирования помогли снизить количество аварий, поскольку они помогают водителю видеть, что стоит за ними.Часто при движении задним ходом бывает трудно увидеть маленьких детей, животных или крошечные объекты позади автомобиля, особенно если это крупногабаритный автомобиль. Таким образом, резервная камера помогает уменьшить слепую зону человека, обеспечивая им доступ к обзору позади них.
Можно вручную включить или выключить резервную камеру?
Да, можно как включить, так и выключить резервную камеру вручную. Это можно сделать, включив или отключив параметр в настройках камеры на сенсорном экране автомобиля.
Какое назначение линий резервной камеры отображается на экране дисплея?
Некоторые камеры заднего вида или камеры заднего вида на более технологичных транспортных средствах показывают линии разного цвета на экране дисплея, когда камера заднего вида включена. Вертикальные линии обозначают ширину вашего автомобиля и показывают, куда вы пойдете, если повернете его назад по прямой. Горизонтальные линии могут быть синими или желтыми и красными. Синие или желтые горизонтальные линии отображают область на расстоянии около 3 футов от бампера вашего автомобиля.С другой стороны, красные горизонтальные линии отображают область на расстоянии около 1 фута от бампера вашего автомобиля.
Можно ли настроить резервную камеру?
Да, можно изменить настройки. Если вы хотите еще лучше рассмотреть окружающую среду вашего автомобиля, вы можете настроить контрастность и яркость на резервной камере в соответствии с предпочтениями водителя.
Разрешены ли камеры заднего вида на экзамене по вождению?
Тестируемый может использовать камеру заднего вида или камеру заднего вида во время экзамена по вождению только при движении задним ходом или движением задним ходом.Но его нельзя использовать при прохождении теста на параллельную парковку.
Когда были впервые представлены резервные камеры?
В большинстве автомобилей, выпущенных в 2012 году, начали устанавливать встроенную камеру заднего вида. Принимая во внимание, что в 2018 году США обязали выпускать новые автомобили с предустановленной и встроенной камерой заднего вида.
Какие преимущества дает установка камеры заднего вида на ваш автомобиль?
Резервная камера помогает устранить слепые зоны, расширяя поле обзора водителей.Они помогают быстрее и безопаснее парковаться. Некоторые резервные камеры предоставляют инструкции на экране, которые могут помочь водителю точно парковаться. При этом всегда будьте внимательны, когда приближаетесь к любому человеку, животному или любому объекту слишком близко, и предотвращаете любые мелкие или серьезные несчастные случаи. Некоторые автомобили могут также предупреждать водителя звуковым сигналом, когда что-то приближается слишком близко.
Каковы недостатки установки камеры заднего вида на вашем автомобиле?
Во-первых, в дневное время резервная камера может обеспечить достаточно четкое изображение на экране дисплея.С другой стороны, ночью нет солнечного света, и видимость автоматически уменьшается. Во-вторых, если на линзе вашей резервной камеры есть пыль и светящий на нее солнечный свет сделает изображение на экране очень туманным и расплывчатым. Из-за того, что водитель не может видеть, и, как следствие, игнорирует всю цель наличия резервной камеры.
Безопаснее ли резервное копирование с помощью резервной камеры, чем резервное копирование с помощью зеркала заднего вида?
] Резервные камеры можно рассматривать как вспомогательные средства, помогающие лучше двигаться задним ходом, не вызывая серьезных аварий, но они не могут быть точным решением этой проблемы.Поскольку им по-прежнему может потребоваться помощь зеркал заднего вида при движении задним ходом в перегруженном месте или при движении задним ходом ночью, так как ваш диапазон обзора может быть не таким четким в ночное время. У них тоже может быть ограничение на дальность обзора в зависимости от размера транспортного средства.
Можно ли заменить боковые зеркала заднего вида на камеры?
Некоторые крупные производители автомобилей заинтересованы в этой концепции, но она также может быть рискованной. Это может быть сложно и небезопасно, например, если человек теряет зеркала бокового обзора, их заменяют дешево.С другой стороны, если автомобильная камера бокового обзора повреждена, ее замена может оказаться не из дешевых. В результате, если люди не заменят их, это может быть серьезной проблемой безопасности и угрозой безопасности.
Как настроить резервную камеру?
В случае, если ваша резервная камера не дает наиболее эффективных результатов, вы можете попробовать очистить ее или отрегулировать. Вы должны убедиться, что камера заднего вида, установленная на вашем автомобиле, не шатается и не отсоединяется от места, где она была установлена.Если это так, вы можете проверить монтажную проводку, а затем переустановить резервную камеру. Если и это не решит проблему, возможно, это механическая неисправность, и вам может потребоваться установить новую камеру заднего вида на свой автомобиль.
Насколько важен широкий угол обзора на резервной камере?
Широкий угол обзора очень важен, так как он поможет вам лучше видеть и покрыть большое расстояние позади вашего автомобиля, так что вы сможете четко видеть все, что находится в вашей слепой зоне, под разными углами.
Что означает угол обзора в камерах заднего вида?
Угол обзора камеры заднего вида обычно означает, сколько вы сможете видеть в задней части автомобиля. Угол обзора, близкий к 180 градусам, более благоприятен и полезен, поскольку это означает, что у вас будет гораздо больший обзор.
Для чего используется инфракрасное освещение в камерах заднего вида?
Инфракрасное освещение полезно в ночное время или при недостаточном освещении.Инфракрасное освещение создает черно-белое изображение в ночное время на резервных камерах и помогает получить изображение хорошего качества при недостаточном освещении. Обычно это невидимо невооруженным глазом.
Можно ли постоянно держать резервную камеру включенной?
Да, резервную камеру можно подключить в любое время. Но для того, чтобы это произошло, камера заднего вида должна быть подключена к источнику питания, от которого она может получать питание в любое время.Как правило, резервная камера получает питание от задних фонарей автомобиля и, как следствие, включается только тогда, когда автомобиль движется задним ходом.
Что означает обратное или зеркальное изображение в резервной камере?
Обратное или зеркальное изображение просто переворачивает изображение в его правильной последовательности, чтобы вы могли видеть, что находится с правой стороны задней части экрана с правой стороны экрана. Таким же образом вы сможете увидеть, что находится слева на задней панели, и то, что находится на левой стороне вашего дисплея.Так как стандартная камера не переворачивает изображение, а показывает противоположные стороны.
В чем разница между CCD и резервной камерой CMOS?
Резервная камера с ПЗС-матрицей — это высококачественная резервная камера, которая предоставляет водителю качественное изображение и отличный цветовой контраст. Он обеспечивает качественное изображение не только днем, но и ночью. С другой стороны, резервная камера CMOS является менее дорогостоящей резервной камерой по сравнению с камерой резервного копирования CCD, а также обеспечивает более низкое качество по сравнению с камерой резервного копирования CCD.Но у него есть инфракрасное освещение, чтобы обеспечить вид ночью, но изображения будут черно-белыми ночью.
Будет ли автоматически включаться камера заднего вида при резервном копировании моей машины?
Да, в основном это зависит от того, как была установлена ваша резервная камера. Когда ваш автомобиль находится на подъеме, включается резервная камера, потому что также включаются задние фонари. А в случае, если камера заднего вида, установленная на вашем автомобиле, получает питание от задних фонарей, камера заднего вида также включит отображение изображения на экране дисплея в задней части вашего автомобиля.
Какие новые улучшения были сделаны в камерах заднего вида?
Да, в основном это зависит от того, как была установлена ваша резервная камера. Когда ваш автомобиль находится на подъеме, включается резервная камера, потому что также включаются задние фонари. А в случае, если камера заднего вида, установленная на вашем автомобиле, получает питание от задних фонарей, камера заднего вида также включит отображение изображения на экране дисплея в задней части вашего автомобиля.
Каков наилучший угол обзора для камеры заднего вида?
Как правило, камера заднего вида с углом обзора 180 градусов считается работоспособной, так как она обеспечивает лучший доступ под разными углами при резервном копировании автомобиля, чтобы все было хорошо видно с разных сторон.Все, что меньше 180 градусов, уменьшит вашу видимость и уменьшит угол обзора. В настоящее время, с развитием технологий, на рынке также предлагается резервная камера с обзором с высоты птичьего полета или углом обзора 360 градусов.
Ищете лучшие обзоры резервной камеры RV в 2021 году?
(Camp Addict НЕ принимает оплату от какой-либо компании за обзор или поддержку своей продукции.)
Резервная камера для автофургона позволяет вам видеть позади своей установки, идете ли вы в тесный кемпинг или вам интересно, не за вами ли кто-то следит. .
Хотите прекратить крики и крики, которые случаются, когда кто-то «помогает» вам вернуться на место, потому что вы не видите, что позади?
Купите камеру заднего вида и избавьтесь от посредников.
Мы рассматриваем как проводную резервную камеру, так и беспроводную.
Мы также рассматриваем системы с одной, двумя и тремя камерами.
Ниже вы найдете лучшие обзоры резервных камер для автофургонов, которые помогут вам определить, какая система лучше всего подходит для вашей установки.
Руководство по резервной камере
При поиске идеальной резервной камеры для вашего дома на колесах нужно о многом подумать.
Проводной или беспроводной? CMOS или CCD сенсор? Насколько большой дисплей?
Прочтите наше руководство по камерам заднего вида, чтобы узнать все, что вам нужно знать, чтобы выбрать лучшую систему для вашей установки.
Почему проверены только два производителя?
В следующие обзоры резервных камер для жилых автофургонов мы включаем продукты только двух производителей.
Если вы смотрели на системы задней камеры RV, вы знаете, что варианты ошеломляют.
Почему мы выбрали только двух производителей? Мы объясняем почему здесь.
Лучшая проводная резервная камера для дома на колесах Обзоры
Системы проводной резервной камеры для дома на колесах предлагают лучшее качество и наиболее стабильное изображение.
Однако их сложнее установить, чем беспроводную систему.
Если у вас есть дом на колесах с металлической обшивкой (например, Airstream) или игрушечный тягач с усиленной металлической рампой (задняя стенка), то лучше всего подойдет проводная задняя камера для дома на колесах.
Лучшая проводная система с 1 камерой
Безопасность заднего вида RVS-770613-NM
Подходит для всех типов жилых автофургонов, которым требуется задняя камера для жилых автофургонов с наиболее стабильным изображением.
Камера имеет самый высокий рейтинг водонепроницаемости / пыленепроницаемости и ударопрочности / вибрации
Невосприимчив к помехам
Доступна версия с быстроразъемным жгутом проводов прицепа
Одноразовая установка задней камеры вашего дома на колесах может занять некоторое время
RVS-770613 — одиночная камера безопасности заднего вида, проводная камера заднего вида для жилых автофургонов.
Он оснащен 7-дюймовым цифровым ЖК-экраном и одной камерой заднего вида с углом обзора 130 градусов.
Эта система задней камеры RV может обрабатывать до 3 камер, если вы решите расширить ее.
Продолжить чтение Безопасность, вид сзади Обзор RVS-770613-NM
Если вы готовы установить (или заплатить кому-нибудь за установку — посмотрите, сколько это будет стоить) проводную камеру заднего вида для дома на колесах, камера заднего вида RVS-770613-NM — отличный вариант.
Вы больше никогда не будете беспокоиться об обрезке изображения из-за проблем с беспроводной передачей.
Кроме того, RVS является предпочтительным поставщиком для многих производителей жилых автофургонов, поэтому у вас будет та же камера, что и у производителей оригинального оборудования.
Резервная камера RVS-770613-NM RV включает в себя все необходимое для установки системы на RV.
Сюда входят монитор, камера, жгуты проводов, все крепления и оборудование. Поставляемый в комплекте 66-футовый жгут проводов камеры имеет винтовые соединители авиационного класса.
На эту систему предоставляется гарантия сроком на один год.
Вы можете найти руководство пользователя (по установке) здесь (PDF).
RVS-770613-NM Распаковка и объяснение
Владельцы прицепов обращаются к вам
Если вы используете эту систему на прицепе (для которого потребуется кабель для быстрого отключения прицепа), вам необходимо заказать RVS-770613-213.
RVS-770613-213 — та же система, что и рассматриваемая здесь камера заднего вида RVS-770613 RV, но поставляется с быстроразъемным шнуром для прицепа для использования с дорожным прицепом или установкой на 5-м колесе.
Кабель быстрого отключения
Вместо мультиплексора RVS-770613-213 поставляется с 3-канальным (камерой) жгутом проводов питания.
Технические характеристики монитора:
Размер: 7 дюймов
Тип: цифровой TFT LCD
Разрешение: 800 x 480
Размеры: 7 дюймов в ширину x 5.3 дюйма высотой x 1,3 дюйма глубиной
Можно включать и выключать удаленные линии сетки
Встроенный динамик
Питание через прилагаемый жгут проводов, который подключается к источнику питания 12 В
Съемный солнцезащитный козырек
Пульт дистанционного управления в комплекте
Технические характеристики камеры заднего вида RV:
Угол обзора: 130 градусов
Датчик: 1/4 цвета Sharp CCD
Разрешение датчика: 600 ТВ-линий, PAL 500 x 582, NTSC 510 x 492
Автоматическая диафрагма датчик для компенсации разного уровня освещенности
Класс водонепроницаемости: IP69K (настолько хороший, насколько это возможно, и означает, что камера прошла испытание на пыль и высокую температуру, проникновение воды под высоким давлением)
Рейтинг вибрации и ударов: 20G / 100G
18 инфракрасных светодиодов дают камере дальность ночного видения до 50 футов
Металлический корпус
Размеры: 3.25 дюймов (включая монтажный кронштейн и солнцезащитный козырек) x 3 дюйма шириной
Встроенный микрофон
Регулируемый солнцезащитный козырек
Лучшая проводная система с двумя камерами
Безопасность заднего вида RVS-770614
Подходит для: автодомов, которым нужны камеры заднего вида с 2 ракурсами.
Дорожные прицепы, пятое колесо и игрушечные тягачи (прицепы), для которых требуется одна камера заднего вида в задней части автофургона и одна камера заднего вида, установленная в задней части грузовика.
Система включает 2 камеры заднего вида для автофургонов
Система расширяется до 3 камер
Камеры обладают высочайшим классом водонепроницаемости / пыленепроницаемости и ударопрочности / вибрации
Невосприимчивы к помехам
Доступна версия с быстроразъемным жгутом проводов прицепа
Одноразовая установка может занять некоторое время
Одновременно может отображаться только одна камера
RVS-770614 — это двойная камера безопасности заднего вида, проводная система резервного копирования.
Он оснащен 7-дюймовым цифровым ЖК-экраном и двумя камерами заднего вида, каждая с углом обзора 130 градусов.
Эта система может обрабатывать до 3 камер, если вы решите расширить систему.
Продолжить чтение Безопасность, вид сзади RVS-770614 Обзор
ОДНАКО камера заднего вида безопасности RVS-770614 не предназначена для установки обеих камер на вашем доме на колесах.
Скорее, он предназначен для установки одной камеры на задней части вашего автофургона и другой камеры на задней части вашего буксирующего транспортного средства (чтобы действовать как система заднего обзора для вашего грузовика).
Зачем вам нужна эта система?
Потому что вам нужны два разных угла заднего обзора.
Например, один смотрит почти прямо на задний бампер вашего дома на колесах, а другой — под более плоским углом, глядя на движение транспорта.
Или у вас есть трейлер, и вы хотите, чтобы одна камера заднего вида была установлена на вашем автофургоне, а другая камера была установлена на задней части грузовика.
Система безопасности заднего вида (RVS) является предпочтительным поставщиком для многих производителей автофургонов, поэтому у вас будут те же камеры, которые производители оригинального оборудования используют при заводской установке.
RVS-770614 включает в себя все необходимое для установки системы на вашем доме на колесах.
Сюда входят монитор, две камеры, мультиплексор, все крепления, оборудование и проводка с винтовыми разъемами авиационного класса.
Монитор одновременно отображает только одну камеру. Вы можете переключаться между различными представлениями.
На эту систему предоставляется гарантия сроком один год.
RVS-77614-213 (версия с функцией быстрого отключения прицепа) Распаковка и объяснение
Владельцы прицепов обращаются к вам
Если вы используете эту систему на прицепе (для которого потребуется кабель для быстрого отключения прицепа), вам необходимо заказать RVS-770614-213.
RVS-770614-213 — это та же система, что и рассматриваемая здесь камера заднего вида RVS-770614, но поставляется с быстроразъемным шнуром для прицепа для использования с дорожкой для путешествий или с установкой 5-го колеса.
Кабель быстрого отключения
Вместо мультиплексора RVS-770614-213 поставляется с трехканальным (камерой) жгутом проводов питания.
Вы можете найти руководство пользователя (по установке) здесь (PDF).
Технические характеристики монитора:
Размер: 7 дюймов
Тип: Цифровой TFT LCD
Разрешение: 800 x 480
Размеры: 7 дюймов в ширину, 5 дюймов в высоту x 1 дюйм в глубину
Встроенный динамик
Можно включать и выключать удаленные линии сетки
Питание через прилагаемый мультиплексор (или трехканальный (камера) жгут проводов питания для версии RVS-770614-213)
Съемный солнцезащитный козырек
Пульт дистанционного управления в комплекте
Технические характеристики камеры RV:
Угол обзора: 130 градусов
Сенсор: 1/4 цветной ПЗС Sharp
Разрешение сенсора: 600 твл, PAL 500 x 582, NTSC 510 x 492
Датчик автоматической диафрагмы для компенсации различных уровней освещенности
Класс водонепроницаемости: IP69K (настолько хорошо, насколько это возможно, и означает, что камера прошла испытание на пыль и высокую температуру, проникновение воды под высоким давлением)
Уровень вибрации и ударопрочности: 20G / 100G
18 инфракрасных светодиодов дает камере до 50 футов диапазона ночного видения
Металлический корпус
Размеры: 3.25 дюймов (включая монтажный кронштейн и солнцезащитный козырек) x 3 дюйма шириной
Встроенный микрофон
Регулируемый солнцезащитный козырек
Лучшая проводная система с 3 камерами (задняя и боковая)
Безопасность заднего вида RVS-770616N
Подходит для: автодомов, которым требуется камера заднего вида и 2 камеры бокового вида.
Система включает 3 камеры — 2 камеры бокового и 1 заднего вида
Камеры имеют самый высокий рейтинг водонепроницаемости / пыленепроницаемости и ударопрочности / вибрации
Триггерные провода позволяют отображать соответствующую камеру при необходимости
Невосприимчивы к помехам
Одноразовая установка может занять некоторое время
Одновременно может отображаться только одна камера
RVS-770616N — это трехкамерная проводная резервная система безопасности заднего обзора.
Он оснащен 7-дюймовым цифровым ЖК-экраном и одной камерой заднего вида.
Он имеет угол обзора 130 градусов и две камеры бокового обзора, каждая с углом обзора 120 градусов.
Продолжить чтение Безопасность, вид сзади RVS-770616N Обзор
Резервная камера RVS-770616N RV — отличный вариант для установки в автодоме.
Позволяет видеть не только сзади, но и по сторонам при повороте.
Мультиплексор может быть подключен для отображения соответствующей боковой камеры при включении указателя поворота.
Или вы можете вручную включить каждую из трех камер.
RVS-770616N включает в себя все необходимое для установки системы на вашем доме на колесах.
Сюда входят монитор, одна камера заднего вида, две камеры бокового обзора, мультиплексор, все крепления, оборудование и проводка с винтовыми разъемами авиационного класса.
На эту систему предоставляется гарантия сроком один год.
Работа с одной камерой
На мониторе одновременно отображается только одна камера.
Вы можете переключаться между различными видами или использовать входящие в комплект триггерные провода для автоматического отображения правильной камеры, когда включен сигнал поворота или автомобиль движется задним ходом.
RVS-062710 может отображать несколько камер одновременно.
Вы можете найти руководство пользователя (по установке) здесь (PDF).
Технические характеристики монитора:
Размер: 7 дюймов
Тип: Цифровой TFT LCD
Разрешение: 800 x 480
Размеры: 7 дюймов в ширину x 5 дюймов в высоту x 1 дюйм в глубину
Отдаленные линии сетки можно поворачивать вкл. и выкл.
Встроенный динамик
Питание от мультиплексора
Съемный солнцезащитный козырек
Пульт дистанционного управления в комплекте
Характеристики камеры заднего вида RV:
Угол обзора: 130 градусов
Датчик: 1/4 цвета Sharp CCD
Разрешение сенсора: 600 ТВЛ, PAL 500 x 582, NTSC 510 x 492
Датчик автоматической диафрагмы для компенсации различных уровней освещенности
Рейтинг водонепроницаемости: IP69K (настолько хорошо, насколько это возможно, и означает, что камера прошла испытание для пыли и высокой температуры, проникновения воды под высоким давлением)
Вибрация и ударопрочность: 20G / 100G
18 инфракрасных светодиодов обеспечивают дальность действия ночного видения до 50 футов
Металлический корпус
Размеры: 3.25 дюймов (включая монтажный кронштейн и солнцезащитный козырек) x 3 дюйма шириной
Встроенный микрофон
Регулируемый солнцезащитный козырек
Характеристики камеры бокового обзора:
Угол обзора: 120 градусов
Сенсор: 1/4 цветной ПЗС Sharp
Разрешение сенсора: 420 твл, PAL 500 x 582, NTSC 510 x 492
Сенсор с автоматической диафрагмой для компенсации разного уровня освещенности
Водонепроницаемость: IP68 (пыленепроницаемость, рассчитана на постоянное и полное погружение в воду)
Уровень вибрации и ударов: 20G / 100G
9 инфракрасных светодиодов позволяют камере работать до 30 футов в ночное время дальность обзора
Металлический корпус
Размеры: 1.85 дюймов в высоту, 2,5 дюйма в ширину и 3 дюйма в глубину
Лучшая проводная система с боковыми камерами и четырьмя мониторами
Безопасность заднего вида RVS-062710
Подходит для: автодомов, которым требуется камера заднего вида и 2 камеры бокового обзора с возможностью одновременного просмотра всех камер на мониторе.
Возможность просмотра до 4 камер одновременно
Система включает 4 камеры — 2 камеры бокового обзора и 2 камеры заднего вида
Камеры имеют самый высокий рейтинг водонепроницаемости / пыленепроницаемости и ударопрочности / вибрации
Триггерные провода позволяют использовать соответствующую камеру для отображения в полноэкранном режиме при необходимости
Невосприимчив к помехам
Одноразовая установка может занять некоторое время
RVS-062710 — это четырехкамерная проводная резервная система безопасности заднего вида.Он оснащен 7-дюймовым цифровым ЖК-экраном и оснащен двумя камерами заднего вида с углом обзора 130 градусов и двумя камерами бокового обзора, каждая с углом обзора 120 градусов.
Продолжить чтение Безопасность, вид сзади RVS-062710 Обзор
Монитор просмотра может отображать все четыре камеры одновременно.
Его также можно настроить для отображения только одной камеры (полный экран), двух камер (разделенный экран) или трех камер.
Эта система — отличный вариант для установки в автодоме.
Это позволяет вам видеть не только позади себя, но и в любую сторону при повороте (или когда вы просто двигаетесь по дороге).
Используя входящие в комплект триггерные провода, система может быть подключена для отображения различных видов.
Вы можете видеть соответствующую боковую камеру в полноэкранном режиме, когда включен сигнал поворота, и / или одна из камер заднего вида отображает полноэкранный режим, когда автомобиль движется задним ходом.
Конечно, вы можете просматривать все камеры сразу с помощью четырехкамерного монитора.
Хотя вам НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО устанавливать обе камеры заднего вида, вы можете подумать об этом.
Направьте один вниз на бампер автодома, чтобы увидеть место для буксировки (например, буксируемого автомобиля).
Направьте вторую камеру под более плоским углом, чтобы вам было хорошо видно любое движение позади вас.
RVS-062710 включает в себя все необходимое для установки системы на вашем доме на колесах.
Сюда входят монитор, две камеры заднего вида, две камеры бокового обзора, все крепления, оборудование и проводка с винтовыми разъемами авиационного класса.
На эту систему предоставляется гарантия сроком один год.
Обзор системы камеры заднего вида RVS-062710
ПРИМЕЧАНИЕ. Рассмотренный RVS-062710 имеет 7-дюймовый монитор
.
Руководство пользователя (по установке) можно найти здесь (PDF).
Технические характеристики монитора:
Размер: 7 дюймов
Тип: Цифровой TFT LCD
Разрешение: 800 x 480
Размеры: 7 дюймов в ширину x 5,25 дюйма в высоту x 1 дюйм в глубину
Отдаленные линии сетки можно поворачивать вкл. и выкл.
Встроенный динамик
Съемный солнцезащитный козырек
Пульт дистанционного управления в комплекте
Возможность настройки для одновременного отображения 1, 2, 3 или 4 камер
Характеристики камеры заднего вида:
Угол обзора: 130 градусов
Датчик: 1/4 цвета Sharp CCD
Разрешение датчика: 600 ТВЛ, PAL 500 x 582, NTSC 510 x 492
Датчик автоматической диафрагмы для компенсации различных уровней освещенности это означает, что камера прошла тест на пыль и высокую температуру, проникновение воды под высоким давлением)
Вибрация и ударопрочность: 20G / 100G
18 инфракрасных светодиодов позволяют камере работать до 50 футов в темноте vi диапазон
Металлический корпус
Размеры: 3.25 дюймов (включая монтажный кронштейн и солнцезащитный козырек) x 3 дюйма шириной
Встроенный микрофон
Регулируемый солнцезащитный козырек
Технические характеристики камеры бокового обзора:
Угол обзора: 120 градусов
Сенсор: 1/4 цветной Sharp CCD
Разрешение сенсора: 420 твл, PAL 500 x 582, NTSC 510 x 492
Датчик автоматической диафрагмы до компенсируют различные уровни освещенности
Водонепроницаемость: IP68 (пыленепроницаемость, рассчитана на постоянное и полное погружение в воду)
Уровень вибрации и ударов: 20G / 100G
9 инфракрасных светодиодов обеспечивают дальность действия камеры в ночное время до 30 футов
Металлический корпус
Размеры: 1.85 дюймов в высоту, 2,5 дюйма в ширину и 3 дюйма в глубину
Лучшие беспроводные камеры заднего вида для дома на колесах
Беспроводные камеры заднего вида для дома на колесах предлагают самую простую установку, потому что они беспроводные.
Однако, поскольку это беспроводная технология, они чувствительны к помехам, вызывающим потерю сигнала.
Проводные системы предлагают лучший и наиболее стабильный образ, но их сложнее установить.
Осторожно, тягачи для игрушек и воздушные потоки
Если у вас есть дом на колесах с металлической обшивкой (например,g., Airstream) или игрушечный тягач с металлическим пандусом (задняя стенка), а затем подключенным проводом — лучший выбор, поскольку металл мешает беспроводному сигналу.
Лучшая беспроводная система с одной камерой
Безопасность, вид сзади RVS-2CAM
Подходит для: людей, которым нужна беспроводная камера заднего вида для автофургона с относительно простой установкой. Не рекомендуется для Airstreams / буровых установок с металлической обшивкой (используйте проводную систему).
Возможность просмотра до 2 камер одновременно
Можно добавить вторую (дополнительную) камеру
Камера имеет самый высокий рейтинг водонепроницаемости / пыленепроницаемости и ударопрочности / вибрации
Цифровой сигнал для наилучшего качества сигнала
Не для использования с жилыми автофургонами с металлической обшивкой
Возможные помехи (как и в случае с любой беспроводной системой резервных камер)
RVS-2CAM — это беспроводная система безопасности для автофургонов с одиночной камерой и системой безопасности заднего вида.
Он имеет 7-дюймовый цифровой ЖК-экран с возможностью разделения экрана (если вы устанавливаете вторую дополнительную камеру)
Эта беспроводная резервная камера для автофургона поставляется с одной камерой заднего вида с углом обзора 130 градусов и может поддерживать вторую камеру (приобретается отдельно).
Продолжить чтение Обзор безопасности RVS-2CAM, вид сзади
Камера заднего вида RVS-2CAM RV включает в себя 7-дюймовый монитор, шнур питания и крепление на присоске для монитора, камеру RV заднего вида со шнуром питания и руководство по установке.
Беспроводная система резервных камер для автофургонов Rear View Safety RVS-2CAM с радиусом действия 70 футов (цифровое соединение) проста в установке.
Просто установите заднюю камеру, подайте на нее напряжение 12 В и подключите монитор к розетке прикуривателя.
Отсюда открывается прекрасный вид на то, что находится за вашим домом на колесах, туристическим прицепом, 5-м колесом или игрушечным тягачом.
Гарантия на систему составляет один год.
Остерегайтесь воздушных потоков и перевозчиков игрушек
Если у вас есть фургон с металлической обшивкой (например.g., Airstream) или игрушечный тягач с металлическим пандусом (задняя стенка), а затем подключенным проводом — лучший выбор, поскольку металл мешает беспроводному сигналу.
Для проводной системы с одной камерой мы рекомендуем систему безопасности заднего вида RVS-770613.
Вы можете найти руководство пользователя (по установке) здесь (PDF).
Технические характеристики монитора:
Размер: 7 дюймов
Тип: цифровой TFT LCD
Разрешение: 800 x 480
Размеры: 7 дюймов в ширину x 5.25 дюймов в высоту x 1 дюйм в глубину
Можно включать и выключать удаленные линии сетки
Встроенный динамик
Съемный солнцезащитный козырек
Конфигурируется для одновременного отображения 1 или 2 (разделенных экранов) камер
Питание через адаптер прикуривателя или кабель питания, который можно подключить к источнику питания автомобиля (оба варианта поставляются с системой)
Крепление на присоске в комплекте
Характеристики камеры заднего вида:
Угол обзора: 130 градусов
Диапазон : 70 футов через цифровое соединение
Датчик: 1/4 цвета Sharp CCD
Разрешение датчика: 540 ТВ-линий, PAL 752 x 582, NTSC 769 x 494
Датчик автоматической диафрагмы для компенсации различных уровней освещенности
Уровень водонепроницаемости: IP68 (пылезащищен и рассчитан на постоянное и полное погружение в воду)
Устойчивость к вибрации и ударам: 20G / 100G
9 инфракрасных светодиодов позволяют камере работать до 50 футов в темноте v ision range
Металлический корпус
Размеры: 3.86 дюймов (включая монтажный кронштейн и солнцезащитный козырек) x 3 дюйма шириной x 1,77 дюйма глубиной
Встроенный микрофон
Регулируемый солнцезащитный козырек
Автоматическое сопряжение (подключение) к монитору
Лучшая беспроводная система с одной камерой, занявшая второе место
Подходит для: людей, которым нужна камера заднего вида с относительно простой установкой. Не рекомендуется для Airstreams / буровых установок с металлической обшивкой (используйте проводную систему).
Дополнительный кронштейн Furrion для установки на заводе-изготовителе Крепление Furrion
Цифровой сигнал для наилучшего качества изображения
Система не расширяется за пределы одной камеры
Не для использования с RV с металлической обшивкой
беспроводная система резервных камер)
Без солнцезащитного козырька для камеры или монитора
9901Digital — это беспроводная система резервирования для автофургонов с одиночной камерой 4UCam.
Он оснащен 7-дюймовым цифровым ЖК-экраном и одной беспроводной камерой заднего вида с углом обзора 130 градусов.
Цифровой сигнал имеет беспрепятственный диапазон 100 футов (хотя он уменьшается, когда вы начинаете помещать RV между монитором и камерой, как и в случае со всеми беспроводными системами резервного копирования RV).
Продолжить чтение 4UCam 9901Digital Review
Почему камера заднего вида 4UCam 9901Digital RV заняла второе место?
По нескольким причинам.
Камера безопасности заднего вида RVS-2CAM (наш выбор №1) предлагает возможность использования двух камер и поставляется с 7-дюймовым монитором с разделенным экраном, который поддерживает одновременный просмотр с двух камер.
Если вы не думаете, что вы когда-либо понадобится более одной резервной камеры, тогда 4UCam 9901Digital — отличный вариант.
Кроме того, цифровая резервная камера 9901 не имеет солнцезащитного козырька для монитора и имеет камеру с немного более слабыми характеристиками, чем наша Система с рейтингом № 1.
4UCam 9901Digital включает в себя все необходимое для установки системы на вашем доме на колесах.
Сюда входят монитор, камера, все крепления и оборудование, силовая проводка и руководство.
Гарантия на систему составляет один год.
У вас есть маунт Furrion?
Многие дома на колесах поставляются с предварительно смонтированным креплением Furrion (для установки камеры заднего вида Furrion). Мы не рекомендуем системы Furrion.
НО, если у вашего дома на колесах есть крепление Furrion, вы можете заказать 4UCam 9901Digital с дополнительной переходной пластиной Furrion, чтобы камера идеально подходила к существующему креплению.
Дополнительный кронштейн Furrion
4UCam 9901 Цифровая установка с дополнительным креплением Furrion
Airstreams and Toy Haulers Beware
Если у вас есть дом на колесах с металлической обшивкой (например, Airstream) или игрушечный тягач с усиленной металлической рампой (задняя стена), то лучше всего использовать провод, поскольку металл мешает беспроводному сигналу.
Для проводной системы с одной камерой мы рекомендуем систему безопасности заднего вида RVS-770613.
Технические характеристики монитора:
Размер: 7 дюймов
Тип: Цифровой ЖК-дисплей TFT
Разрешение: 800 x 480
Размеры: 8.5 дюймов шириной x 6,25 дюйма высотой x 1 дюйм глубиной
Питание подается через адаптер прикуривателя или кабель питания, который можно жестко подключить к источнику питания вашего автомобиля (оба варианта поставляются с системой)
Крепление на присоске в комплекте
Вид сзади Технические характеристики камеры:
Угол обзора: 130 градусов
Диапазон: 100 футов через цифровое соединение
Сенсор: 1/4 цветной Sony CCD
Разрешение сенсора: PAL 712 x 480
Водонепроницаемость: IP66 (пыленепроницаемость и водонепроницаемость)
Класс вибрации: 6.8G
11 инфракрасных светодиодов дают камере дальность ночного видения до 30 футов
Функция автоматической защиты от солнца, когда камера смотрит на солнце
Металлический корпус
Размеры: 2,5 дюйма в высоту (включая монтажный кронштейн) x 3,75 дюйма в ширину x 2 «глубокий
Лучшая беспроводная система с двумя камерами и квадрациклом
4UCam 9901Digital Quad View
Подходит для: людей, которым требуется несколько ракурсов камеры и относительно простая установка.Не рекомендуется для Airstreams / буровых установок с металлической обшивкой (используйте проводную систему).
Возможность одновременного просмотра до 4 камер
Возможность расширения системы до 4 камер (поставляется с 2)
Дополнительный кронштейн Furrion для установки на заводское крепление Furrion
Цифровой сигнал для наилучшего качества изображения
Нет для использования с автофургонами с металлической обшивкой
Возможные помехи (как в случае с любой беспроводной системой резервных камер для автофургонов)
Нет солнцезащитного козырька для камеры или монитора
9901Digital Quad View — это многокамерная мультикамерная камера 4UCam (поставляется с 2), беспроводная Система резервного копирования RV.
Имеет 7-дюймовый цифровой ЖК-экран. Может отображать до четырех камер одновременно.
Эта система поставляется с двумя беспроводными камерами заднего вида с углом обзора 130 градусов.
Цифровой сигнал имеет беспрепятственный диапазон 100 футов.
Продолжить чтение Обзор 4UCam Digital Quad View
Монитор с четырехугольным обзором может отображать до четырех камер одновременно.
Это позволяет в будущем расширить (система поставляется с двумя камерами).
Его также можно настроить для отображения только одной камеры (полный экран), двух камер (разделенный экран) или трех камер.
4UCam 9901 Digital Quad View включает в себя все необходимое для установки системы на вашем доме на колесах.
Сюда входят четырехугольный монитор, две камеры, все крепления и оборудование, силовая проводка и руководство.
Гарантия на систему составляет один год.
Многие дома на колесах поставляются с предварительно смонтированным креплением Furrion (для установки камеры заднего вида Furrion).
Мы не рекомендуем системы Furrion.
НО, если у вашего дома на колесах есть крепление Furrion, вы можете заказать 4UCam 9901Digital Quad View с дополнительной переходной пластиной Furrion, чтобы камера идеально подходила к существующему креплению.
Дополнительный кронштейн Furrion
4UCam 9901 Цифровая установка с дополнительным креплением Furrion
Airstreams and Toy Haulers Beware
Если у вас есть дом на колесах с металлической обшивкой (например, Airstream) или игрушечный тягач с усиленной металлической рампой (задняя стена), то лучше всего использовать провод, поскольку металл мешает беспроводному сигналу.
Для проводной системы с двумя камерами мы рекомендуем систему безопасности заднего вида RVS-770614.
Технические характеристики монитора:
Размер: 7 дюймов
Тип: Цифровой TFT LCD
Разрешение: 800 x 480
Размеры: 8,5 дюйма в ширину x 6,25 дюйма в высоту x 1 дюйм в глубину
Возможности цифрового видеорегистратора при наличии дополнительная SD-карта в слот для SD-карты
Возможность настройки для одновременного отображения 1, 2, 3 или 4 камер
Питание подается через адаптер прикуривателя или кабель питания, который можно подключить к блоку питания вашего автомобиля (оба варианта поставляются с system)
При использовании опции проводного питания вы можете использовать провода триггера для автоматического изменения того, какие камеры отображают полноэкранный режим.Например, включите отображение камеры заднего вида, когда автомобиль движется задним ходом.
Крепление на присоске И крепление на приборной панели в комплекте
Технические характеристики камеры заднего вида:
Угол обзора: 130 градусов
Диапазон: 100 футов через цифровое соединение
Датчик: 1/4 цветной Sony CCD
Водонепроницаемость : IP66 (пыленепроницаемость и водонепроницаемость)
Уровень вибрации: 6,8 г
11 инфракрасных светодиодов обеспечивают дальность действия ночного видения до 30 футов
Функция автоматической защиты от солнца, когда камера смотрит на солнце
Металлический корпус
Размеры: 2.5 дюймов (включая монтажный кронштейн) x 3,75 дюйма шириной x 2 дюйма глубиной
Лучшая камера заднего вида с ограниченным бюджетом
Дешево
Легко устанавливается на рамку номерного знака
Незаметно
Низкое качество изображения
Маленький экран (зависит от размера телефона / устройства)
Меньший угол обзора (100 градусов)
8909 WiFi — это простейшая беспроводная система резервного копирования для жилых автофургонов 4UCam.
Эта система отличается от всех остальных рассмотренных систем резервного копирования тем, что не имеет внешнего монитора.
Вместо этого он отображается на устройстве iOS или Android через приложение для просмотра (бесплатная загрузка).
Он также создает собственную сеть Wi-Fi для трансляции изображения на ваше устройство iOS или Android.
Продолжить чтение Обзор 4UCam 8909 WiFi
Эта относительно недорогая беспроводная резервная камера для автофургонов — не лучшее решение для системы постоянного наблюдения заднего вида.
Вместо этого 4UCam 8909WiFi — достойное решение для тех, кому только время от времени требуется система заднего обзора.
Если вы хотите все время видеть, что за вами стоит, приобретите проводную или беспроводную систему резервного копирования для дома на колесах.
Они поставляются с гораздо большим внешним монитором, что является лучшим вариантом.
Как работает 8909 WiFi?
Сама камера предназначена для установки на рамку номерного знака.
Тем не менее, его, безусловно, можно установить в любом другом месте (см. Пример использования камеры заднего вида на колесах).
В комплект входит передатчик Wi-Fi, который создает собственную сеть Wi-Fi, к которой подключается ваше устройство iOS или Android, и вы просматриваете изображение через бесплатное приложение для загрузки.
Эта система резервных камер НЕ РАБОТАЕТ через любую существующую сеть Wi-Fi, которая может быть у вас в доме на колесах.
Сеть Wi-Fi имеет беспрепятственный радиус действия не менее 30 футов (хотя она уменьшается, когда вы начинаете помещать дом на колесах между монитором и камерой, как и в случае со всеми сетями Wi-Fi).
Рекомендуется устанавливать передатчик WiFi как можно ближе к передней части автофургона (следовательно, ближе к устройству iOS или Android).
Поставляемая в комплекте проводка позволит вам приблизиться на несколько футов к передней части.
4UCam 8909 WiFi поставляется с камерой в сборе, передатчиком WiFi, всей необходимой проводкой, бесплатным приложением для iOS или Android (необходимо загрузить) и руководством.
На эту систему предоставляется гарантия сроком один год.
Технические характеристики камеры заднего вида RV:
Угол обзора: 100 градусов
Диапазон: минимум 30 футов через сеть Wi-Fi, созданную камерой
Датчик: CCD
Разрешение датчика: PAL / NTSC 640 x 480
2 инфракрасных светодиода дают камере дальность ночного видения до 10 футов
Функция автоматической защиты от солнца, когда камера смотрит на солнце
Пластиковый корпус
Размеры: 14.75 дюймов в ширину, 1,38 дюйма в высоту x 2,2 дюйма в глубину
Best Hitch Camera
Резервное копирование для подключения к вашему прицепу — не такая простая задача, если в вашем автомобиле нет встроенной камеры заднего вида прицепа и у вас нет помощника.
Черт возьми, даже если бы у вас был помощник, возможно, вам лучше использовать камеру заднего вида прицепа и избегать любых возможных аргументов.
Знаете, что мы имеем в виду?
Рассматриваемая ниже беспроводная камера заднего вида прицепа не предназначена для постоянной установки и не предназначена для использования в качестве камеры заднего вида на колесах.
У него одна и только одна задача — помочь вам выровнять сцепное устройство вашего буксирующего транспортного средства с вашим прицепом, чтобы вы могли легко сцепиться для буксировки.
После того, как ваш прицеп будет подключен к буксирующему транспортному средству, кулачок беспроводной сцепки снимается с вашего буксирующего транспортного средства и хранится до тех пор, пока вам не понадобится снова подключить его.
Лучшая камера для прицепа
Подходит для: всех типов жилых автофургонов, иногда нуждающихся в резервной камере (не предназначенной для постоянного использования).
ОЧЕНЬ легко установить эту резервную камеру прицепа
Нет проводки
Магнитное основание позволяет устанавливать практически в любом месте
Можно использовать на нескольких транспортных средствах
Немного дороговато — но какую цену вы устанавливаете за простоту подключения ?
Возможное прерывание изображения при слишком большом расстоянии между камерой и монитором.
Беспроводная камера заднего вида прицепа iBall невероятно проста в использовании.
Просто подключите прилагаемый 3,5-дюймовый монитор к 12-вольтовой розетке (прикуривателя) в автомобиле.
Разместите прилагаемую камеру прицепа так, чтобы она хорошо просматривала буксирный шар (камера имеет магнитное крепление).
Камера прицепа дает угол обзора 120 градусов и передает с использованием 5.Частота 8 ГГц (исходная версия) или «Улучшенный цифровой беспроводной сигнал XC» (версия Pro) для устранения помех.
Камера прицепа работает от литий-ионного аккумулятора и устойчива к погодным условиям.
Эта камера для прицепа предназначена для временного использования при навешивании вашей установки.
iBall, устанавливаемый на сцепное устройство
Не предназначен для использования при движении по дороге.
Снимите камеру прицепа, как только ваша установка будет прикреплена к буксирующему автомобилю.
Camp Addict Kelly Обзоры Камера iBall Hitch
Система беспроводной камеры iBall включает камеру в сборе, цветной 3,5-дюймовый монитор и USB-кабель для зарядки (для камеры).
Камера iBall Hitch поставляется в двух версиях — оригинальной и версия Pro.
Единственное отличие заключается в беспроводной технологии, используемой для передачи сигнала с камеры на монитор.
Монитор iBall, подключенный к буксируемому автомобилю
В исходной версии используется 5.Беспроводной сигнал 8 ГГц, в то время как версия Pro использует «Улучшенный цифровой беспроводной сигнал XC» (что бы это ни было).
Pro версия имеет в 4 раза больший радиус действия, чем исходная версия (100 футов против 25 футов).
Если вы хотите получить самый чистый сигнал с меньшей вероятностью помех, потратьте дополнительные деньги и выберите Pro.
На эту систему предоставляется гарантия сроком один год.
Обзор камеры прицепного устройства iBall
Технические характеристики монитора:
Размер: 3.5 дюймов
Тип: Цветной ЖК-дисплей
Питание от розетки на 12 В (прикуриватель)
Регулируемое крепление «гусиная шея», 6 дюймов
Просто подключите монитор к розетке на 12 В и отрегулируйте угол обзора
Технические характеристики камеры заднего вида:
Угол обзора: 120 градусов
Диапазон действия: Исходная версия — 25 футов (без препятствий), Pro версия — 100 футов (без препятствий)
Литий-ионная аккумуляторная батарея
Устойчивость к погодным условиям
Основание магнита для легкого временного монтажа
Заключение
Вот и все.
Теперь вы знаете, как с уверенностью выбрать систему резервной камеры.
Вы удивитесь, как вы когда-либо жили без него, если у вас его не было раньше.
Будьте осторожны в дороге.
Лагерь, наркоманы!
Авторы: Келли Бисли и Маршалл Вендлер
Келли Бисли
He-llllo. Я соучредитель Camp Addict, который мы с моим деловым партнером запустили в 2017 году. Мне чертовски нравится стиль жизни в RVing, но в декабре 2020 года я перешел на частичную жизнь в RV.Черт возьми, я прожил в своем туристическом трейлере более 5,5 лет, СТРОГО лишившись почти всего этого. Задница — ВЕЛИКИЙ способ жить, но это непросто. В любом случае, я увлечен животными, терпеть не могу кемпинги, почти никогда не готовлю и люблю хорошие танцевальные вечеринки. В настоящее время я замышляю и планирую, начать ли собирать сельскохозяйственных животных (или планирую свою следующую поездку на фургоне!) На моем прекрасном новом «ранчо» под названием «Hotel Kellyfornia» в Южной Аризоне.
Marshall Wendler
Соучредитель Camp Addict Маршалл Вендлер поделился своими техническими знаниями, чтобы помочь объяснить продукты RV в простой для понимания форме.
Устройства подобного типа используются для облегчения парковки в темное время суток или в незнакомом месте. Они улучшают обзор состояния вокруг автомобиля и делают движение более безопасным. Мы составили подборку лучших камер заднего вида.
Какую камеру заднего вида лучше купить
При покупке оборудования необходимо учитывать способы подключения видеокамеры и передачи сигнала. Для полноценного функционирования системы салон автомобиля должен быть оснащен монитором, навигатором или приборной панелью с экраном.
Основным требованием для подключения является поддержка телевизионного сигнала стандартов PAL либо NTSC. Камера заднего вида подбирается, исходя из совместимости с имеющимся устройством вывода изображения.
Сигнал от установленной камеры может передаваться с помощью кабеля либо беспроводным методом.
Преимуществами первого способа являются надежность и стабильность передачи изображения, однако для прокладки провода придется снимать часть обшивки салона. Соединение беспроводным методом более удобно, но может сопровождаться помехами.
К основным характеристикам камеры, на которые следует обратить внимание при выборе, относятся:
угол обзора,
разрешающая способность матрицы,
светочувствительность,
защищенность от неблагоприятных факторов.
Угол обзора камеры заднего вида определяет ширину охвата пространства. Оптимальным диапазоном значений, не допускающим искажения картинки, является 120°…170°. Для получения качественного изображения по стандартам цветности PAL и NTSC разрешающая способность матрицы должна соответствовать значению не менее 0,3 Мп.
Светочувствительность устройства влияет на его способность функционировать в ночных условиях.
Рекомендуем выбирать модель, обладающую показателем 0,5 люкс и менее. Важно учесть такие дополнительные возможности камеры, как парковочная графика и зеркальное отображение для удобства и безопасности владельца.
Климатические условия нашей страны предполагают частое загрязнение автомобиля и эксплуатацию при отрицательных температурах. Поэтому устойчивость к морозам и влажности является одной из наиболее значимых характеристик при выборе камеры.
Рекомендации:
Лучшие врезные камеры заднего вида
Такие модели устанавливаются в отверстие, предварительно сделанное в заднем бампере или крыше. Фиксация происходит с помощью стопорной гайки либо специальных защелок.
Камеры могут быть вмонтированы в кузов любого автомобиля, однако имеют ограниченный угол наклона.
AutoExpert VC-208
4.9
★★★★★
оценка редакции
98%
покупателей рекомендуют этот товар
Модель отличается широким углом обзора по диагонали и высокой светочувствительностью — 0,1 люкс. Это обеспечивает отличный обзор ситуации на дороге и удобство парковки при минимальном освещении.
Парковочная разметка может быть отключена при необходимости для удобства пользователя. Корпус устройства защищен от попадания внутрь влаги или загрязнения и устойчив к температуре до -20 °C.
Достоинства:
угол обзора — 170°;
высокая светочувствительность;
водонепроницаемый корпус;
опциональная разметка.
Недостатки:
AutoExpert VC-208 станет отличным помощником автолюбителя в условиях мегаполиса. Камера упрощает парковку или разворот в ограниченном пространстве, а также служит дополнительным средством контроля ситуации на дороге.
Intro VDC-004
4.9
★★★★★
оценка редакции
95%
покупателей рекомендуют этот товар
Режим зеркальной передачи изображения значительно упрощает восприятие водителем положения на дороге, а использование чувствительной матрицы CMOS увеличивает быстродействие модели.
Особенностью камеры является широкий угол обзора не только по горизонтали, но и по вертикали — 90°. Это позволяет получать целостную картину происходящего с тыльной стороны автомобиля в разрешении 1,3 Мп.
Достоинства:
отключение зеркальности;
графическая разметка;
качественная съемка;
светочувствительность — 0,1 лк.
Недостатки:
сложность монтажа.
Intro VDC-004 стоит приобрести владельцам большегрузного транспорта. Широкий угол обзора упростит контроль соседних полос движения и поможет соблюсти дистанцию.
Prology RVC-150
4.8
★★★★★
оценка редакции
90%
покупателей рекомендуют этот товар
Благодаря малым габаритам и возможности закрепления в любом удобном месте устройство практически не заметно для окружающих. Картинка транслируется на экран с наложенными на нее парковочными линиями, облегчающими движение задним ходом.
Угол обзора составляет 120°, разрешение изображения — 420 ТВЛ, что равнозначно 0,36 мегапикселей. Модель отличается стабильностью работы при температуре до -30 °C и высоким качеством съемки в темное время суток.
Достоинства:
компактность;
удобство монтажа;
стабильная работа;
парковочная разметка;
зеркальное отображение.
Недостатки:
отсутствие индивидуальной настройки.
Prology RVC-150 будет полезна при использовании на крупногабаритных автомобилях или в сложных климатических условиях. Графическая помощь водителю гарантирует безопасность движения и удобство парковки.
AVEL AVS310CPR/980 CMOS
4.8
★★★★★
оценка редакции
88%
покупателей рекомендуют этот товар
Особенностью модели является простое и надежное крепление, исключающее ее кражу. Корпус камеры оснащен резьбовой шпилькой, которая продевается в заранее приготовленное отверстие, и фиксируется гайкой с обратной стороны.
Устройство не боится намокания или загрязнения и может работать в полной темноте благодаря светодиодной подсветке. Высокое качество изображения обеспечивается автоматической регулировкой усиления сигнала и стабильностью проводного соединения с монитором.
Достоинства:
настройка режимов изображения;
отключаемая графика;
простота установки;
надежность крепления.
Недостатки:
монтаж только на горизонтальную плоскость.
AVEL AVS310CPR/980 CMOS обладает широким углом обзора и может быть установлена на крышу автомобиля. Отличное решение для крупногабаритного джипа или фуры.
AVS PS-814
4.8
★★★★★
оценка редакции
87%
покупателей рекомендуют этот товар
К основным отличительным характеристикам модели следует отнести возможность стабильной работы в условиях экстремальных температур и герметичный корпус. Степень защиты IP67 обеспечивает функционирование устройства при намокании или запылении.
Угол обзора камеры составляет 120°, разрешение — 420 ТВЛ. Благодаря показателю светочувствительности 0,1 люкс она передает качественное изображение даже в ночное время.
Достоинства:
диапазон температур -40..+70 °C;
водонепроницаемость;
удобное крепление;
парковочная графика.
Недостатки:
графика не отключается.
Устойчивость к внешнему воздействию и экстремальным температурам помогут сделать выбор в пользу AVS PS-814 часто переезжающим и проживающим в регионах с неблагоприятным климатом автолюбителям.
Лучшие универсальные камеры заднего вида
Модели подобного типа могут быть вмонтированы в любой элемент конструкции автомобиля. Фиксация камеры осуществляется с использованием обыкновенных саморезов либо двустороннего скотча. Это позволяет без труда демонтировать ее или подобрать необходимый угол наклона, что выгодно отличает универсальные устройства от врезных.
RedPower SP-5710
5.0
★★★★★
оценка редакции
100%
покупателей рекомендуют этот товар
Качественное изображение в любое время суток обеспечивается использованием светочувствительного сенсора матрицы. Герметичный корпус надежно защищает модель от попадания внутрь влаги и пыли.
Разрешение изображения составляет 720×576 пикселей, угол обзора — 170°. Для улучшения качества изображения при слабом освещении устройство оснащено инфракрасной подсветкой и режимом ночной съемки.
Достоинства:
трехцветная парковочная линия;
водонепроницаемость;
ИК-светодиоды;
высокая светочувствительность.
Недостатки:
немаленькая цена.
RedPower SP-5710 обеспечивает комфортную и безопасную парковку в любое время суток. При достижении аварийно опасной дистанции устройство оповещает пользователя сигналом «STOP». Его стоит приобрести как опытным водителям, так и новичкам.
Blackview IC-01 PRO
4.9
★★★★★
оценка редакции
96%
покупателей рекомендуют этот товар
Корпус камеры установлен на специальной крепежной платформе. Ее можно зафиксировать на вертикальной или горизонтальной поверхности. Угол обзора 170° позволяет полностью контролировать ситуацию на дороге позади автомобиля.
Высокое качество передачи изображения обеспечивается благодаря показателю разрешения 560 ТВЛ, что соответствует значению 762х504 пикселей. Уровень защиты IP68 гарантирует полное предотвращение попадания пыли и влаги внутрь корпуса.
Достоинства:
высокое разрешение;
широкий угол обзора;
простой монтаж;
чувствительный сенсор;
низкая цена.
Недостатки:
сложность первичной настройки.
Blackview IC-01 PRO — прекрасный выбор для водителей, часто пребывающих в дороге. Простота установки и высокое качество съемки способствуют использованию устройства в качестве дополнительного средства контроля проезжей части.
Digma DCV-210
4.8
★★★★★
оценка редакции
90%
покупателей рекомендуют этот товар
Стабильность соединения и качество передачи сигнала обеспечиваются благодаря кабельному подключению модели к мультимедийной системе авто.
За счет встроенной LED-подсветки камера передает информацию о состоянии на дороге даже при отсутствии внешних источников освещения.
Угол обзора 170° позволяет использовать устройство также в качестве средства контроля соседних полос движения для удобства маневров.
Графическое изображение парковочных линий с уровнями безопасной дистанции облегчат парковку в ограниченном пространстве.
Достоинства:
светодиодная подсветка;
стабильность сигнала;
широкий угол обзора;
парковочная графика.
Недостатки:
короткий кабель.
Digma DCV-210 станет прекрасным помощником для водителя в условиях мегаполиса или интенсивного трафика благодаря интуитивно понятным парковочным линиям и отличному обзору.
Xiaomi 70 mai Midrive RC03
4.8
★★★★★
оценка редакции
88%
покупателей рекомендуют этот товар
Камера способна производить видеосъемку в формате HD. Чувствительная матрица способствует детальному рассмотрению происходящего на дороге, а угол обзора в 138° помогает контролировать соседние полосы движения.
Модель устанавливается в любом удобном месте с помощью двух болтов и гаек. Устройство запускается автоматически при включении задней передачи, что позволяет забыть о его настройке после первого запуска.
Достоинства:
высокое разрешение 1280×720p;
удобство использования;
простота установки;
компактность.
Недостатки:
стандарт сигнала AHD.
Xiaomi 70 mai Midrive RC03 станет прекрасным помощником для безопасной парковки. Она может быть интегрирована с такими средствами контроля, как «умное» зеркало заднего вида или видеорегистратор.
Interpower IP-950 Aqua
4.8
★★★★★
оценка редакции
85%
покупателей рекомендуют этот товар
Главной особенностью модели является встроенная система омывания объектива, что позволяет получать четкое изображение в любую погоду и упрощает обслуживание. Угол обзора камеры составляет 110°, горизонтальное разрешение — 520 ТВЛ.
Устройство поддерживает систему цветности NTSC и обладает чувствительным CMOS-сенсором, который мгновенно реагирует на появление препятствий. Он автоматически регулирует яркость в зависимости от условий освещения.
Достоинства:
встроенный омыватель;
высокая светочувствительность;
расширенная комплектация;
качественная съемка.
Недостатки:
малый угол обзора.
Interpower IP-950 Aqua прост в обслуживании и настройке. Отличный выбор для езды в условиях сильной запыленности или плохой погоды.
Лучшие камеры заднего вида в рамке номерного знака
Модели в виде рамки для номера со встроенной камерой просты в установке и не требуют повреждения кузова автомобиля. Зачастую они обладают функцией регулирования угла наклона, поэтому могут использоваться в машинах различных габаритов.
Incar VDC 006S
5.0
★★★★★
оценка редакции
100%
покупателей рекомендуют этот товар
Устройство изготовлено из прочного ABS-пластика и обладает размерами 550х140 мм. Камера установлена в верхней части рамки и имеет функцию регулировки угла наклона, что позволяет производить индивидуальную настройку для получения наилучшей видимости.
С помощью кабеля длиной 5 метров модель подключается к экрану панели управления или медиасистеме. Угол обзора составляет 170°, разрешение — 480 ТВЛ. Камера стабильно функционирует при температуре до -30 °C.
Достоинства:
прочная рамка;
настройка угла наклона;
качественное изображение;
морозостойкость;
светочувствительность — 0,1 лк.
Недостатки:
высокая стоимость.
Incar VDC 006S может использоваться в автомобилях различных габаритов. Благодаря устойчивости к экстремальным температурам и прорезиненной уплотнительной манжете камера исправно работает в тяжелых погодных условиях.
SWAT VDC-006
4.9
★★★★★
оценка редакции
95%
покупателей рекомендуют этот товар
Особенностью модели является простота настройки и использования. Благодаря возможности отключения функции зеркального отражения и парковочной графики она может эффективно использоваться не только для парковки, но и для контроля проезжей части.
Угол обзора камеры соответствует значению 170°, разрешение изображения — 480 ТВЛ (около 648х488 пикселей). Благодаря показателю светочувствительности 0,2 люкс она передает качественную картинку в условиях практически полностью отсутствующего освещения.
Достоинства:
широкий угол обзора;
гибкая настройка;
простота управления;
высокая светочувствительность.
Недостатки:
сложность монтажа.
SWAT VDC-006 надежно защищена от внешнего воздействия и прослужит владельцу в течение длительного времени. Камеру стоит приобрести для использования в условиях большого города или частых поездок.
CAM-4LS
4.9
★★★★★
оценка редакции
94%
покупателей рекомендуют этот товар
Основными особенностями модели являются соединительный кабель длиной 6 метров и поддержка бортовых сетей 12 и 24 вольт, что позволяет использовать ее в крупногабаритных дизельных автомобилях.
Рабочая температура устройства находится в диапазоне от -30 до +75°C, благодаря чему оно будет стабильно функционировать в любом регионе нашей страны. Камера передает изображение по стандарту ТВ-вещания NTSC в разрешении 480 ТВЛ.
Достоинства:
высокая светочувствительность;
устойчивость к экстремальным температурам;
поддержка сети 24 В;
низкая стоимость.
Недостатки:
трудность первичной настройки.
CAM-4LS станет отличным помощником в долгих поездках или при вождении крупногабаритного транспорта. Его стоит приобрести владельцам автобусов, грузовиков или внедорожников.
ENC EC-158B
4.8
★★★★★
оценка редакции
91%
покупателей рекомендуют этот товар
Устройство устанавливается в автомобиль любой модели. В комплектацию входят все необходимые элементы крепления и соединения с монитором. Камера отличается повышенным уровнем защиты от попадания в корпус воды и пыли.
Угол обзора составляет 170°, размер рамки — 545х145 мм. Модель может быть совместима с экраном управляющей панели, видеорегистратором или сторонними мониторами и запускается при включении задней передачи автомобиля.
Достоинства:
широкий угол обзора;
простота установки;
автоматическое включение;
класс пылевлагозащиты — IP68;
низкая цена.
Недостатки:
короткий кабель питания.
ENC EC-158B обладает регулятором угла наклона камеры. Рамка может быть установлена в автомобиль с любым типом кузова – прекрасное решение для водителей большегрузного транспорта.
Intego AP-020
4.7
★★★★★
оценка редакции
85%
покупателей рекомендуют этот товар
Главной особенностью модели является поддержка беспроводного соединения с монитором. Изображение может передаваться на экран смартфона владельца по Wi-Fi. Для этого необходимо установить приложение производителя.
Дальность приема сигнала составляет 5 метров, частота передатчика — 2,4 ГГц. Это позволяет использовать устройство в автобусах или грузовых автомобилях. К дополнительным возможностям относятся регулировка угла наклона камеры и отображение парковочных линий.
Достоинства:
беспроводная передача изображения;
управление через смартфон;
настройка угла наклона;
широчайший диапазон температур -50..+40°C.
Недостатки:
угол обзора всего 90°.
Intego AP-020 подойдет активным пользователям мобильных устройств. Простота установки и управления выгодно отличают эту камеру от аналогов, хотя обзор у нее и неширок.
Друзьям это тоже будет интересно
Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.
Читайте также:
Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter
ТОП-12 Лучших Камер Заднего Вида
Выбор редакции 3020 Просмотры 0
Камера заднего вида в действии
Камеры заднего вида обычно устанавливаются под номерными знаками. Они не работают постоянно, а включаются именно тогда, когда водитель включает заднюю передачу и начинает сдавать задним ходом. Некоторые из камер обладают дополнительными функциями. Самой полезной из них считается парковочная разметка. На экране отображаются специальные линии, которые облегчают процесс парковки задним ходом.
Содержание этой статьи:
Таблица: сравнение характеристик
Читайте также: ТОП-12 Самых лучших видеорегистраторов 2018 года +Отзывы
Вот список самых лучших камер заднего вида. Здесь есть разные модели, которые способны удовлетворить потребности любого автомобилиста.
Модель
Разрешение / Угол обзора
Защита / Выход
Парковочная разметка
Sho-me CA-9204LED
728х628 / 120°
IP67 / CVBS, тюльпан
Есть
Silverstone F1 Interpower IP-820 HD
960×756 / 110°
IP68 / RCA
Нет
Proline PR-VD52C 9IR F
648×488 / 120°
IP67 / RCA
Нет
Sho-Me CA-6184LED
648×488 / 138°
IP67 / RCA
Есть
Xiaomi 70mai HD Reverse Video Camera
1280×720 / 138°
IP67 / CVBS
Есть
AVIS AVS388CPR
510×492 / 170°
IP67 / CVBS, тюльпан
Есть
AVIS AVS310CPR
648×488 / 170°
IP67 / CVBS, тюльпан
Есть
AUTOEXPERT VC-204
648×488 / 170°
IP66 / CVBS, тюльпан
Есть
MIO MiVue A30
1920×1080 / 140°
IP67 / RCA
Есть
Bigson iCam-1000
542×586 / 170°
IP68 / RCA
Есть
Alpine HCE-C1100
640×480 / 170°
IP68 / RCA
Есть
Alpine HCE-C2100RD
1280×960 / 180°
IP68 / RCA
Есть
Теперь стоит рассмотреть эти девайсы подробнее. Многие из них обладают довольно интересными опциями и неплохими характеристиками. Начнем, пожалуй, с бюджетных моделей. Они всегда пользуются большим спросом.
back to menu ↑ back to menu ↑
Sho-me CA-9204LED
Читайте также: ТОП-10 Лучших радар детекторов: актуальный рейтинг 2018 года +Отзывы
Sho-me CA-9204LED
Первая камера от китайского бренда Sho-Me. Она отличается набором всех необходимых функций и довольно низкой ценой. По виду, это небольшой кубик со срезанной верхней частью и объективом камеры посередине.
Вокруг объектива располагаются 4 светодиода подсветки. Камера обеспечивает неплохое качество изображения. Даже ночью можно легко рассмотреть то, что творится позади авто. Камера защищена от воды по классу IP67 и имеет парковочную сетку.
ПЛЮСЫ:
Неплохое разрешение сенсора
Хороший защищенный корпус
Отличная по качеству подсветка
Стандартный разъем подключения
Есть парковочная сетка
Автоматическое включение при переключении на соответствующую передачу
Неплохой угол обзора
Есть LED подсветка
Низкая цена
МИНУСЫ:
Нельзя отключить парковочную сетку вручную
back to menu ↑
ВИДЕО: Камера заднего вида SHO-ME CA-9204LED
back to menu ↑ back to menu ↑
Silverstone F1 Interpower IP-820 HD
Читайте также: ТОП-10 Лучших автомобильных GPS навигаторов: обзор зарекомендовавших себя моделей | 2019 +Отзывы
Silverstone F1 Interpower IP-820 HD
Эта камера тоже относится к бюджетному сегменту, но кардинально отличается от предыдущей техническими характеристиками. К примеру, здесь используется матрица с немного большим разрешением.
Зато угол обзора меньше, нет светодиодной подсветки и парковочной сетки тоже нет. По сути, камера просто показывает все то, что происходит сзади в довольно неплохом качестве. Особенных дополнительных опций здесь нет. Зато цена низкая.
ПЛЮСЫ:
Хороший CMOS сенсор с неплохим разрешением
Автоматическое включение камеры
Достаточный угол обзора
Высокое качество сборки
Стандартный разъем для подключения
Низкая цена
МИНУСЫ:
Нет подсветки
Нет парковочной сетки
back to menu ↑
ВИДЕО: Хорошая камера заднего вида Interpower IP 980HD
back to menu ↑ back to menu ↑
Proline PR-VD52C 9IR F
Читайте также: Наш ТОП-15: Лучшие бесплатные и платные навигаторы на Android с интернетом и без
№3. Proline PR-VD52C 9IR F
Весьма неплохая камера с внушительным качеством изображения и неплохим набором дополнительных опций. У данной камеры есть светодиодная подсветка (по всей окружности объектива) и неплохой угол обзора (120 градусов).
Камера надежно защищена от пыли и влаги по стандарту IP67 и подключается при помощи стандартного разъема RCA (тюльпан). Устройству не хватает только парковочной сетки. Но зато цена довольно низкая.
ПЛЮСЫ:
Крепкий и надежный корпус
Неплохое качество изображения
LED подсветка по всей окружности объектива
Защита от воды и пыли по классу IP67
Хороший угол обзора
Качественная матрица CMOS
Простота в установке
Добротная сборка
Адекватная цена
МИНУСЫ:
Нет парковочной сетки
back to menu ↑ back to menu ↑
Sho-Me CA-6184LED
Читайте также: ТОП-12 Лучших карты памяти для смартфона, фотоаппарата и видеорегистратора | Обзор популярных моделей +Отзывы
Sho-Me CA-6184LED
Весьма интересная камера от китайского бренда Sho-Me. Уникальность ее заключается в том, что ее корпус представляет собой рамку номерного знака. Это весьма неплохое решение. При этом камера обеспечивает качественную картинку и имеет LED подсветку.
Угол обзора у этой камеры довольно хороший (138°). Корпус камеры надежно защищен от воды и пыли по стандарту IP67. Есть и парковочная сетка (отключаемая). Подключить камеру можно просто при помощи всем известного разъема RCA. Стоимость у девайса адекватная.
ПЛЮСЫ:
Хорошее качество изображения
Уникальный корпус
Защита от пыли и влаги
Светодиодная подсветка
Есть отключаемая парковочная сетка
Неплохой угол обзора
Можно легко подключить камеру
Адекватный ценник
back to menu ↑ back to menu ↑
Xiaomi 70mai HD Reverse Video Camera
Читайте также: ТОП-10 Лучших электросамокатов для взрослых: актуальный рейтинг 2018 года
Xiaomi 70mai HD Reverse Video Camera
Кто бы мог подумать, что легендарный производитель смартфонов выпускает и такие товары? Гаджет получил качественную защиту от пыли и влаги по классу IPX7 и противоударный корпус. А еще камера обеспечивает высочайшее качество изображения (720p).
Угол обзора у камеры достаточно широкий (138 градусов). Есть и отключаемая парковочная сетка. А вот светодиодной подсветки нет. И это минус. Тем не менее, камера отличается адекватной ценой и высоким качеством материалов.
ПЛЮСЫ:
Крепкий противоударный корпус
Защита от пыли и влаги по классу IPX7
Хороший угол обзора
Превосходное качество картинки
Есть отключаемая парковочная сетка
Камеру легко установить
Используется стандартный разъем для подключения
Высокое качество исполнения
Адекватный ценник
МИНУСЫ:
Нет светодиодной подсветки
back to menu ↑
ВИДЕО: Распаковка 70mai камеры заднего вида от Xiaomi
back to menu ↑ back to menu ↑
AVIS AVS388CPR
Читайте также: ТОП-12 Лучших IP-камер для видеонаблюдения за домом или офисом | Обзор актуальных моделей в 2019 году
AVIS AVS388CPR
Еще одна качественная камера заднего вида, которая устанавливается в рамку номерного знака. Продукт от AVIS отличается неплохим качеством картинки и очень широким углом обзора (целых 170 градусов).
Камера оснащена светодиодной подсветкой, которая помогает рассмотреть все даже в полной темноте. Корпус камеры противоударный и защищенный от пыли и влаги по классу IP67. Есть также отключаемая парковочная сетка.
ПЛЮСЫ:
Неплохое качество изображения
Очень широкий угол обзора
Качественный и крепкий корпус
Защита от пыли и влаги
Светодиодная подсветка
Простое подключение
Есть отключаемая парковочная сетка
Хороший ценник
back to menu ↑ back to menu ↑
AVIS AVS310CPR
AVIS AVS310CPR
Еще одна универсальная камера заднего вида от компании AVIS. Крепится она в рамку номерного знака. Камера обладает неплохим разрешением CMOS матрицы и очень большим углом обзора (170 градусов).
Крепкий противоударный корпус защищает камеру от повреждений. Есть защита от воды и пыли по стандарту IP67. Также камера может похвастаться наличием светодиодной подсветки и отключаемой парковочной сетки. Для подключения используются «тюльпаны».
Отличная по характеристикам камера заднего вида от компании AUTOEXPERT. Она имеет неплохую CMOS матрицу с разрешением 648 на 488 точек и невероятно большой угол обзора (170 градусов). Есть защита корпуса от пыли и влаги по классу IP66.
В арсенале камеры также имеется отключаемая парковочная сетка. Вообще, камера сделана очень качественно. Но нет светодиодной подсветки. И это не очень хорошо. Зато цена на нее адекватная. И картинка получается хорошей.
ПЛЮСЫ:
Неплохое качество изображения
Крепкий ударопрочный корпус
Защита от пыли и влаги
Работа в любых условиях
Очень широкий угол обзора
Отключаемая парковочная сетка
Высокое качество сборки
Хорошая цена
МИНУСЫ:
Нет светодиодной подсветки
back to menu ↑
ВИДЕО: Видео работы AutoExpert DV-110 + VC-204
back to menu ↑ back to menu ↑
MIO MiVue A30
MIO MiVue A30
Очень качественная вещь от легендарной компании MIO. Камера обеспечивает качественную картинку в разрешении Full HD. У этого продукта даже есть собственный уникальный дизайн. Камера обладает неплохим углом обзора (140 градусов).
Несмотря на кажущуюся хлипкость, данная камера может похвастаться прочным противоударным корпусом и защитой по стандарту IP67. Есть парковочная сетка, которую можно отключить и стандартный разъем для подключения. А вот подсветки нет.
ПЛЮСЫ:
Превосходное качество картинки
Прочный противоударный корпус
Защита от пыли и влаги
Хороший угол обзора
Отключаемая парковочная сетка
Хороший дизайн
Высокое качество сборки
МИНУСЫ:
Нет подсветки
Цена высоковата
back to menu ↑
ВИДЕО: Mio MiVue A30 — видео с камеры заднего вида
back to menu ↑ back to menu ↑
Bigson iCam-1000
Bigson iCam-1000
Отличнейшая универсальная камера заднего вида от компании Bigson. Ее CMOS сенсор обладает не очень большим разрешением, но зато угол обзора составляет 170 градусов. К тому же, камера сделана очень качественно.
Есть также прочный противоударный корпус, защита от пыли и влаги (IP68), отключаемая парковочная сетка и стандартный разъем для подключения. А вот светодиодной подсветки нет. Да и цена какая-то слишком уж высокая.
ПЛЮСЫ:
Качественная сборка
Приемлемое качество картинки
Очень широкий угол обзора
Отключаемая парковочная сетка
Крепкий противоударный корпус
Защита от пыли и влаги
Стандартный разъем подключения
МИНУСЫ:
Нет светодиодной подсветки
Цена высоковата
back to menu ↑ back to menu ↑
Alpine HCE-C1100
№11. Alpine HCE-C1100
Легендарная Alpine тоже, оказывается, выпускает камеры заднего вида и по качеству исполнения им действительно нет равных. Продукт обладает качественной CMOS матрицей с разрешением 640×480 точек. Это вполне неплохо.
Камера обладает невероятно широким углом обзора (170 градусов), крепким ударопрочным корпусом и защитой от пыли и влаги стандарта IP68. Подключается камера при помощи разъема RCA и имеет отключаемую парковочную сетку.
ПЛЮСЫ:
Легендарный бренд
Высокое качество исполнения
Неплохое качество изображения
Очень широкий угол обзора
Защита от пыли и влаги
Противоударный корпус
Стандартный разъем для подключения
Отключаемая парковочная сетка
МИНУСЫ:
Нет светодиодной подсветки
Высокая цена
back to menu ↑ back to menu ↑
Alpine HCE-C2100RD
Alpine HCE-C2100RD
Самая крутая камера в нашем рейтинге. Она тоже от легендарного бренда Alpine, но обладает более продвинутыми характеристиками, чем предыдущая. Камера обладает отличной CMOS матрицей с разрешением 1280×960 точек и обеспечивает высочайшее качество картинки.
Также устройство может похвастаться наличием прочного противоударного корпуса, крутой защитой от пыли и влаги и наличием отключаемой парковочной сетки. Для подключения камеры используется стандартный разъем. Но вот цена высока. Брендовый продукт, все-таки.
ПЛЮСЫ:
Брендовый продукт
Высочайшее качество изображения
Невероятный угол обзора (180 градусов)
Прочный корпус
Защита от пыли и влаги
Отключаемая парковочная сетка
Высокое качество исполнения
МИНУСЫ:
Нет светодиодной подсветки
Высокая цена
back to menu ↑
ВИДЕО: Alpine Rear View Camera HCE-C210RD installation in a VW Multivan
back to menu ↑ back to menu ↑
Заключение
Итак, выше были рассмотрены самые лучшие камеры заднего вида 2018-2019 года. Эти устройства способны повысить безопасность при движении задним ходом. Большинство из них имеют дополнительные опции. Но только пользователю выбирать наиболее подходящий для него продукт.
back to menu ↑
Наш Рейтинг
8 Total Score
Для нас очень важна обратная связь с нашими читателями. Если Вы не согласны с данными оценками, оставьте свой рейтинг в комментариях с аргументацией Вашего выбора. Ваше мнение будет полезно другим пользователям.
Silverstone F1 Interpower IP-820 HD
8.5
Xiaomi 70mai HD Reverse Video Camera
9.5
Добавить свой отзыв
Выбор камеры заднего вида — Топ 7 лучших моделей
Автомобильные камеры заднего вида относятся к системе безопасности и в большинстве современных моделей устанавливаются штатно. Если необходимо переустановить или докупить отсутствующий гаджет, рынок предлагает широкий выбор камеры заднего вида. На что обратить внимание и как выбирать опцию?
Штатная камера заднего вида устанавливается только в определенные места – вместо заводского гаджета, вместо подсветки номерного знака и пр. Дополнительная автомобильная видеокамера заднего вида монтируется практически на любую часть кузова – по бокам бамперов, в зеркале, под заднее стекло. Монтаж проводится на саморезы, или гаджет врезается в обшивку кузова. Например, камеры заднего вида для моделей Фольксваген с 2010 года можно устанавливать вместо знака бренда на крышке багажника.
Камеры заднего вида на автомобиле должны отвечать следующим характеристикам:
Угол обзора не менее 170 градусов. Такая автокамера обеспечит оптимальную парковку.
Светочувствительность. Оптика для автомобилей с параметром 0,1 lux передает оптимальное качество картинки в любое время суток. Маркировка 0,3 lux обозначает, что только в дневное время будет обеспечена хорошая видимость.
Наличие ИК-подсветки. Штатная камера заднего вида должна использовать спектр инфракрасного излучения – это обеспечивает оптимальную видимость ночью, в туман, во время снегопада.
Разметка на мониторе. Камеры заднего вида с динамическими парковочными линиями обеспечат водителю хорошую ориентацию в пространстве, поскольку широкоугольные мониторы искажают габариты авто.
По типу передачи информации камеры заднего хода бывают проводными, беспроводными. Водители рекомендуют выбирать проводные гаджеты для автомобиля отечественного производства, поскольку камера заднего вида беспроводная реализует все свои технические возможности только на современных европейских моделях премиум-сегмента.
Как выбрать камеру, которая обеспечит полноценную парковку и быстро монтируется на авто?
Лучшие камеры заднего вида
AutoExpert VC-208
Для машины с монитором хорошим выбором будет модель VC-208. Гаджет имеет современную систему цветности PAL, NTSC обеспечивает угол обзора 170 градусов, разрешение видео – 648×488. Задняя камера не относится к штатному оборудованию, монтируется через врезку в кузов. Обеспечивает зеркальный режим отображения, парковочные метки, имеет дополнительную влагозащиту.
Средний срок эксплуатации устройства – от 2 лет, производитель устанавливает заводскую гарантию 12 месяцев.
AutoExpert VC-208
Interpower IP-616
Модель китайского производителя устанавливается в рамку номерного знака. Камера заднего вида для авто подходит для любого ТС, максимальный угол обзора составляет 110 градусов. Передача изображения осуществляется с помощью кабелей подключения, которые поставляются в комплекте.
Похожие статьи
Interpower IP-616 – лучшая камера заднего вида бюджетного класса. Гаджет обеспечивает четкую передачу изображения благодаря разрешению матрицы 960H х 756V, есть TV-система NTSC, автокоррекция светового режима и фоновой засветки. Установка камеры заднего вида занимает до 30 минут. Гарантийные обязательства – до 12 месяцев.
Interpower IP-616
Xiaomi 70 mai HD Reverse Video Camera
Камера заднего вида с дисплеем 70 mai HD бренда Xiaomi – многофункциональное оборудование, которое позволяет быстро и безопасно парковаться в сложных городских условиях, обеспечивает полноценное отслеживание, имеет циклическую запись видеосъемки. Широкоугольный объектив обеспечивает угол обзора в 138 градусов.
Для монтажа гаджета используют специальные крепежи. Кронштейны поставляются в комплекте. Настройка и подключение занимают 20 минут, проверить камеру заднего вида можно непосредственно в момент покупки.
Гаджет обеспечивает качественную видеофиксацию в системе HD (720P), предусмотрена опция автоматического расчета расстояния, защита камеры заднего вида по стандарту IPX7. Оборудование подключается к мониторам с гнездом RCA.
Interpower IP-616
Blackview UC-23 PRO
Парковочная камера Blackview UC-23 PRO – обновленная модель 2019 г. Гаджет имеет подключение парковочных линий и улучшенный сенсор. Разрешение в 762х504 пикселей при угле обзора в 170 градусов обеспечивает водителя круговым обзором во время парковки, при езде задним ходом. Одна из лучших проводных моделей, настроить камеру обзора можно самостоятельно за 20 минут.
Оборудование не имеет подсветки, устанавливается на автомобиль врезкой. Гаджет имеет высокую степень защиты от влаги и песка, работает при напряжении от бортовой сети 12 В.
Минимальный параметр светоотражения – 0,2 Lux. Характеристика позволяет получить качественную картинку при любом искусственном освещении, ночью, в дневное время.
Blackview UC-23 PRO
SHO-ME CA-6184LED
Парковочная камера имеет минимальные габариты и монтируется в панель номерного знака. Гаджет обеспечивает оптимальную ночную съемку в разрешении видео 512х492 пикселей на основе современной матрицы класса CMOS.
Система имеет проводное подключение, обеспечена влагозащитой класса IP67, передает на дисплей парковочные метки, имеет зеркальный режим изображения. Чтобы поставить оборудование, водителю не потребуется обращаться в специализированный сервис – монтаж и настройка занимают до 20 минут.
SHO-ME CA-6184LED
SWAT VDC-002
Врезная парковочная камера имеет бюджетную стоимость и устанавливается на задний бампер, крышку багажника и пр. Питание блока – от бортовой сети 12 В. Оборудование обеспечивает угол обзора до 170 градусов, имеет максимальный класс светопередачи 0,2 Люкс, что дает водителю качественную картинку во время дождя, при ночной парковке на плохоосвещенных участках дороги.
Блок имеет встроенную систему цветности, характерную для моделей среднего ценового сегмента – NTSC, PAL, передача видео происходит в разрешении 648×488 пикселей. На дисплей передается парковочная разметка, отслеживается расстояние до объектов, габариты транспорта.
В комплекте SWAT VDC-002 присутствуют установочные кабели, крепежи. Модель имеет термоустойчивый корпус и влагозащиту. Срок сервисного обслуживания – 12 месяцев.
SWAT VDC-002
Interpower IP-950 Aqua
Выдвижная камера заднего вида не имеет аналогов на рынке. Модель имеет встроенный омыватель и обеспечивает полноценный обзор при парковке. Оборудование устанавливается как на горизонтальные, так и на вертикальные плоскости: в место подсветки номерного знака, на бампер, крышку капота, борт пикапа.
Универсальное оборудование имеет встроенные парковочные линии, подключается в помощью проводов в систему штатного омывателя. Изображение перспективы выводится на экран монитора, яркость и цветовые параметры выстраиваются автоматически по сигналам от CMOS-сенсора.
Interpower IP-950 Aqua
Подведём итог
Установить камеру заднего вида на автомобиль – это обеспечить максимально комфортное и безопасное передвижение в любых погодных условиях. В зависимости от того, куда планируется монтировать гаджет, выбирается и модель: выдвижная камера заднего вида или заднего вида с монитором.
Стандартно оборудование питается от бортовой сети 12 Вт, не имеет дополнительного аккумулятора и не используется для отслеживания ситуации на дорогах. Исключением остаются модели премиум-сегмента, которые обеспечены многофункциональными системами. Это камера заднего вида беспроводная, 3 в 1, система кругового обзора. Для полноценной парковки достаточно приобрести бюджетный вариант, который имеет одну опцию – отслеживание ситуации сзади машины и передача полноценной картинки с разметкой парковочных линий.
Facebook
Twitter
Вконтакте
Одноклассники
Pinterest
Лучшие камеры заднего вида, топ-10 рейтинг хороших камер
Вследствие ограниченного обзора и наличия большого количества мертвых зон, парковка на задней передаче представляет собой достаточно опасный маневр. Чтобы хоть немного облегчить автолюбителям этот процесс, была разработана специальная камера заднего вида, которая помогает хорошо разглядеть все происходящее за транспортным средством. При необходимости можно также установить специальные датчики парктроники, которые будут сообщать водителю о наличии разного рода препятствий.
В магазинах автомобильных товаров можно встретить довольно широкий выбор подобных устройств, которые значительно отличаются друг от друга не только по внешнему виду или способу установки, но и по эксплуатационным характеристикам. Это можно поставить потенциального покупателя в довольно щекотливую ситуацию. Специально для людей, которые собираются приобрести данное устройство мы решили написать обзор лучших камер заднего вида 2019 года. Давайте прежде, чем приступить к анализу конкретных характеристик изделий, посмотрим, какие качества влияют на выбор оптимальной модели.
Краткое содержание рейтинга:
Как выбирают камеры заднего вида?
Вполне естественно, что первое впечатление производит внешний вид конструкции, тем более, что такая камера должна гармонировать с дизайном транспортного средства. Все изделия можно разделить на три основные группы – штатные, врезные, накладные и вмонтированные в рамку номерного знака. Штатные конструкции размещаются в специальном месте, которое предусмотрел для нее производитель автомобиля, также ее можно установить вместо подсветки номера. Подобные устройства практически незаметны, просты в процессе монтажа. Однако они не отличаются универсальностью.
Врезные камеры размещаются при помощи защелок или же стопорных гаек. Для их установки придется прорезать специальное отверстие в бампере. Накладные модели крепятся при помощи кронштейна, идущего в комплекте с устройством. В данном случае просверливать кузов автомобиля совершенно не обязательно – для этого можно воспользоваться двусторонним скотчем. Камера, вмонтированная в рамку номера, тоже легка в установке, однако здесь сложность зависит от выгнутости бампера.
Сразу следует продумать, куда будет выводиться сигнал, поступающий от данной камеры. Можно получать изображение на специальный монитор, который ставится на приборную панель. Сегодня существуют складные мониторы, которые совершенно не мешают обзору, также в продаже имеются зеркала заднего вида, способные заменить собой монитор. Устройство способно передавать сигнал и на дисплей видеорегистратора.
Обязательно учитывают технологию передачи данных – кабельную или беспроводную. Кабельный способ является стандартным, к тому же подобные камеры обойдутся не слишком дорого. Камеры, оборудованные модулем для беспроводной передачи данных, стоят намного больше, но обладают серьезным недостатком – при отправке сигнала может возникнуть довольно большое количество помех. Сведения могут передавать через FM-модуляцию или же через Wi-Fi. В последнем случае сигнал можно получать не только на видеорегистратор или же иное аналогичное устройств, а на любое мобильное устройство, оснащенное соответствующим модулем.
При выборе моделей для включения в наш рейтинг лучших камер заднего вида, мы руководствовались всеми указанными ранее принципами, однако учитывали и другие моменты: отзывы пользователей и соотношение цены и качества продукции. Надеемся, что после тщательного изучения характеристик моделей вы сможете подобрать для себя наиболее подходящую продукцию.
Топ-10 лучших моделей камер заднего вида
10. INCAR VDC-003B
Открывает наш обзор достаточно габаритная для этого типа устройств продукция, поэтому она будет хорошо заметна. Для крепления к багажнику в комплекте идет специальный кронштейн. На двусторонний скотч его лучше не сажать, так как камера обладает приличными размерами и массой, из-за которых может попросту отвалиться во время движения. Сам корпус пластиковый, собран надежно, камера отличается абсолютной пыле- и водонепроницаемостью – данные параметры в полной мере соответствуют стандарту IP66. Здесь установлена приличная по своим характеристикам оптика, угол обзора которой составляет 170 градусов, причем она позволяет получить весьма качественную картинку с разрешением 628х582 пикселя. При помощи данного устройства можно выполнить абсолютно любой маневр при движении задним ходом.
Камеры обладает матрицей CMOS, которая обычно устанавливается в аналогичные устройства разного рода, размер ее сенсора составляет 1/3 дюйма. Цветность вполне приличная, даже в условиях недостаточной освещенности камера будет выдавать довольно разборчивую картинку, на которой удастся разглядеть любые препятствия. Подключается при помощи проводов, идущих в комплекте. Если есть желание или необходимость, можно будет включить специальную парковочную разметку. Данную камеру удастся использовать и в качестве фронтальной – для этого только придется отключить функцию зеркального изображения.
Преимущества:
Достаточно высокое качество изображения;
Надежность корпуса, обеспечивающая абсолютную водонепроницаемость;
Практически моментальное время отклика;
Хорошо все видно даже при нехватке освещения.
Недостатки:
Приличные габаритные размеры;
Высокая стоимость;
При установке могут возникнуть некоторые сложности.
9. MIO MiVuue A30
Характеризуется компактными габаритными размерами, причем саму камеру в случае необходимости можно и вовсе снять с крепления. Устанавливается на корпусе она при помощи специального двустороннего скотча, который поставляется в комплекте и обладает превосходными качествами. В частности, он с легкостью выдерживает даже значительные перепады температур, воздействия влаги, грязи и так далее. Устройство оснащено специальным сенсором Sony, который обладает углом обзора 130 градусов. Изделие способно снимать в формате Full HD, причем данную камеру можно использовать не просто в качестве парковочной, но и в качестве видеорегистратора, который будет постоянно записывать все то, что происходит сзади автомобиля.
Совершенно не обязательно устанавливать устройство снаружи – допустимо разместить ее в салоне, закрепив на заднем стекле. В комплекте поставляется кабель для подключения, имеющий оригинальную форму, причем он довольно длинный – хорошо подходит даже для крупногабаритного легкового автомобиля. Соединять камеру удобнее всего с видеорегистратором, чтобы он тоже производил запись с нее. На втором конце есть разветвление – одно гнездо предназначено для подключения к бортовой сети питания, второе рассчитано на вывод изображения на регистратор, автомобильный монитор и прочие аналогичные конструкции.
Преимущества:
Оригинальная продукция превосходного качества;
При необходимости можно производить непрерывную запись, когда автомобиль находится в движении;
Можно записывать даже когда автомобиль находится на парковке;
Небольшие габаритные размеры;
Возможность крепления на заднем стекле внутри салона.
Недостатки:
Приличная стоимость;
Большой диаметр питающего кабеля;
Если заднее стекло тонированное, то при записи возникают блики.
8. Interpower IP-950 Aqua
Весьма оригинальная модель, которая разрабатывалась с использованием инновационных технологий. Главным моментом, отличающим данную камеру от других аналогичных моделей, является встроенный омыватель IP-950 Aqua. Ее можно разместить на задней горизонтальной поверхности, например, в месте подсветки номерного знака, однако допустимо устанавливать и на вертикальную поверхность либо на фронтальную часть транспортного средства. Камера отличается универсальностью – она превосходно совмещается с любыми марками и моделями транспортных средств. Конструкция превосходно подходит для российских условий: за счет имеющегося омывателя, картинка всегда будет четкой и разборчивой. Он с легкостью удаляет с объектива разного рода загрязнения- пыль, брызги и так далее.
В комплекте поставляется специальное установочное крепление, которое позволяет соединить продукцию с системой омывателя стекол. Водитель всегда будет в курсе того, что происходит сзади его автомобиля. Камера отличается довольно высоким качеством изготовления, у нее имеется встроенный CMOS сенсор, который автоматически будет настраивать яркость изображения в зависимости от степени естественного освещения за бортом транспортного средства. Габаритные размеры изделия незначительные – 2,5х2,5х2,5 см. Корпус выполнен из качественного металла, у объектива предусмотрена светодиодная подсветка.
Преимущества:
Приличное качество изображения;
Наличие парковочных линий;
Есть довольно яркая подсветка;
Предусмотрена возможность подключения к системе омывания стекол;
Хорошо собрана.
Недостатки:
Не слишком большие углы обзора.
7. Sho-Me CA-9J185D1
Устройство обладает двумя типами крепления к борту автомобиля – камеру устанавливают при помощи внешнего кронштейна или же врезной клипсы. Запитать модель можно от фонаря заднего хода. Изделие характеризуется незначительными габаритными размерами, является универсальным. У продукции весьма широкие углы обзора, поэтому будет хорошо видно даже препятствие, находящееся на значительном удалении. Парковочные линии просматриваются очень четко. Качество изображения довольно приличное – удастся с легкостью рассмотреть даже мельчайшие детали на экране относительно больших размеров. Данную модель можно установить на любую заднюю поверхность автомобиля – спойлер, бампер, номерной знак, при необходимости она может закрепляться на заднем стекле.
Выдаваемая картинка полноцветная, оптика обладает матрицей, разрешение которой составляет 0,3 Мпикс, углы обзора, как уже говорилось, достаточно широкие для подобной продукции – 120 градусов. Камера способна выдавать приличное изображение даже при недостатке освещенности – 0,2 люкса. Камера помещена в черный корпус, выполненный из матового пластика. Качество защиты от влаги соответствует уровню IP67. Подключается при помощи проводов, которые поставляются в комплекте с устройством.
Преимущества:
Надежная защита от проникновения под корпус влаги и пыли;
Превосходное качество изображения;
Приемлемая стоимость устройства;
Камера обладает широкими углами обзора;
Задержка вывода изображения минимальная, поэтому водитель сможет своевременно отреагировать на возникшее препятствие.
Недостатки:
При уровне естественного освещения ниже 0,2 люкса заметно ухудшается качество изображения.
6. Xiaomi 70mai HD Reverse Video Camera (Midrive RC03)
После установки такой камеры можно записывать либо транслировать видео, отображающее происходящее сзади транспортного средства. Картинка будет выводиться на дисплей магнитолы, видеорегистратора, внешний монитор, благодаря этому в значительной степени увеличивается уровень общей безопасности. Если использовать устройство исключительно в качестве парковочной камеры, то она будет включаться только после того, как активируется задняя передача. При необходимости изображение может выводиться на так называемое умное зеркало заднего вида. С помощью подобного устройства удастся припарковаться быстро и правильно. Углы обзора весьма широкие – составляют 138 градусов, что позволяет захватить в объектив камеры еще и две боковые полосы. Камера способна снимать даже в условиях тусклого естественного освещения, будет захватывать все мельчайшие детали на пути автомобиля. Матрица характеризуется превосходным разрешением, позволяющим получать картинку в HD качестве.
Объектив тщательно защищен от запотевания и воды, благодаря чему даже в сильный дождь качество картинки не будет снижаться. Корпус изготавливается из надежного пластика, уровень защиты от проникновения воды, водяного пара и пыли IPX7. Широкие углы обзора позволяют избавиться от мертвых зон в обзоре заднего вида, что в значительной степени облегчают парковку, а также помогают выехать задом на проезжую часть. Камера отличается незначительными габаритными размерами, поэтому может крепиться практически в любом месте.
Преимущества:
Надежная защита от проникновения влаги и пыли;
Качественная матрица, выдающая картинку в формате HD;
Очень удобно крепить на корпус автомобиля;
Работает практически со всеми автомобильными мониторами, регистраторами, зеркалами.
Недостатки:
Относительно высокая стоимость.
5. MyDean VCM-416c
Главной особенностью этого цифрового оборудования является очень четкая картинка, выводящаяся на экран. Этого удалось добиться при помощи высокочувствительной CMOS матрицы, разработанной инженерами компании SHARP и отличающейся достаточно высокими показателями разрешения. Углы обзора здесь тоже достаточно широкие, показатель светочувствительности высокий, поэтому даже в темное время суток удастся с легкостью разглядеть даже небольшие препятствия. Надежность устройства очень высокая, поэтому такую камеру можно использовать абсолютно в любых климатических и погодных условиях. При установке придется просверлить отверстие между элементами подсветки номерного знака. Камера практически незаметна, поэтому можно не опасаться, что ее украдут.
Изображение выводится в зеркальном формате, при необходимости эту функцию можно отключить. Подключение и передача данных производится по проводам, весь комплект кабелей поставляется вместе с самой камерой. Изделие потребляет минимальное количество электроэнергии – 40-80 мА. Корпус изготавливается из надежного пластика, он отличается превосходной сборкой, поэтому под него не будет попадать влага, что в значительной степени продлевает срок службы такой продукции. Камера будет включаться автоматически при включении задней передачи. При необходимости положение и направление объектива можно отрегулировать для получения картинки оптимального качества.
Преимущества:
Приличное разрешение изображения;
Хорошая сборка;
Наличие парковочных линий.
Недостатки:
Придется просверливать корпус автомобиля для установки такой камеры.
4. GlobusGPS GL-Wi1
Данная продукция не рассчитана на автономное использование, поэтому ее придется устанавливать с задней стороны автомобиля, например, над номерным знаком. Закрепляется такая модель при помощи двух специальных винтов. Камера способна передавать данные как через провода, так и по каналу Wi-Fi, для этого в комплекте идет специальный передатчик. Его придется запитать от бортовой сети автомобиля. Устройство надежно защищено от воздействия влаги по формату IP66. Для того, чтобы грамотно настроить качество изображения устройства, придется воспользоваться гаджетом – смартфоном или планшетом, работающим на базе платформ iOS или Android. Придется скачать специальное приложение, при помощи которого настраивают работу камеры, соединяют ее с регистратором или магнитолой, причем они тоже должны быть оборудованы модулем Wi-Fi.
Качество картинки примерно такое же, как и у видеорегистратора средней ценовой категории. Видео записывается при помощи объектива CMOS, размер которого составляет одну треть дюйма. Максимальное разрешение картинки 628х586 пикселей – такого показателя для наблюдения за дорожной ситуацией и при парковке будет вполне достаточно. Объектив отличается приличными углами обзора, поэтому никаких проблем при парковке не возникнет. В комплекте поставляется все необходимое для подключения и работы устройства.
Преимущества:
Наличие модуля Wi-Fi позволяет избавиться от огромного количества ненужных проводов;
Камера тщательно защищена от воздействия влаги;
Небольшие габаритные размеры;
Низкое потребление электроэнергии;
Простота подключения и настройки.
Недостатки:
Для полноценной работы с камерой придется скачивать соответствующее приложение.
3. Proline PR-VD52C
Открывает тройку лидеров камера, помещенная в полностью влагозащищенный корпус, который надежно предохраняет устройство от проникновения пыли и воды. Диапазон рабочих температур достаточно широкий – от -30 до +46 градусов, поэтому модель можно использовать в любом климате и при любых погодных условиях. Габаритные размеры устройства составляют 37х26 мм, поэтому такую камеру будет практически не заметно на корпусе автомобиля. Она крепится при помощи специального кронштейна, который поставляется в комплекте с данным устройством. Угол обзора – 120 градусов, также камера оснащается сенсором, разрешение которого 420 телевизионных линий. Устройство оснащается инфракрасной подсветкой, дальность действия которой составляет 2 метра максимум. Эта функция позволяет комфортно парковаться даже в условиях полной затемненности.
Конструкция помещена в надежный пластиковый корпус повышенной прочности. Он имеет матовое покрытие, на нем не скапливается грязь. Единственное – придется время от времени протирать объектив от пыли, иначе это в значительной степени скажется на качестве изображения. Видеокамера позволяет получать изображение в цветном формате. Здесь устанавливается сенсор CMOS формата, диагональ которого составляет четверть дюйма. Максимальное разрешение картинки 648х488 пикселей. Задержка вывода изображения минимальная.
Преимущества:
Вполне приемлемая стоимость;
Наличие инфракрасной подсветки;
Расширенные углы обзора;
Высокий класс защиты от попадания влаги и пыли под корпус;
По периметру объектива располагается светодиодная подствека;
Приличное качество изготовления.
Недостатки:
Парковочная сетка не предусмотрена.
2. AutoExpert VC-216
Это не просто камера, позволяющая обеспечить обзор происходящего сзади автомобиля, а самый настоящий компект, куда также входит довольно больших размеров монитор, диагональ которого составляет 5 дюймов. При помощи данного оборудования можно в значительной степени облегчить жизнь начинающим автомобилистам или же водителям достаточно габаритных транспортных средств. Картинка на мониторе возникает автоматически – сразу после того, как будет включена задняя передача. При помощи камеры удастся избавиться от разного рода мертвых и слепых зон. Габаритные размеры монитора не очень велики – 130х100х37 мм, весит он порядка 130 граммов, поэтому его можно с легкостью разместить на лобовом стекле машины или же на потолке кабины. Монитор смотрится весьма стильно, в интерьер машины будет вписываться органично. У него на задней стороне есть три физических кнопки управления и выход для подключения соответствующего кабеля.
В комплекте поставляется специальный регулируемый кронштейн, позволяющий изменять угол обзора. Подвесить монитор можно и при помощи специального двустороннего скотча. На мониторе картинка будет видна превосходно даже в случае, если на него будут падать прямые солнечные лучи – для защиты от них предусмотрен солнцезащитный козырек, сокращающий количество бликов. Заявленный угол обзора камеры составляет 170 градусов при разрешении матрицы 0,3 Мп. Питается она от бортовой сети машины, напряжение которой должно находиться в пределах от 9 до 16 В. Парковочные линии можно отключить в случае необходимости. Изображение передается в зеркальном формате, однако и это можно исправить.
Преимущества:
Имеется в комплекте монитор – можно не подключать к видеорегистратору;
Все необходимое для работы с устройством есть в комплекте;
Приличные углы обзора продукции;
Качественная сборка;
Большая диагональ монитора.
Недостатки:
Придется протягивать в салон приличное количество проводов и прятать их.
1. Sho-Me CA-6184LED
Наконец-то мы добрались до лидера нашего обзора. Эта продукция характеризуется не только довольно приличными эксплуатационными качествами, но и простотой установки. У камеры предусмотрена встроенная светодиодная подсветка, поэтому камерой можно пользоваться не только в дневное время или при наличии искусственного освещения, но и даже при его полном отсутствии. Линии парковки здесь имеются, причем они довольно четкие, поэтому ориентироваться в пространстве становится значительно проще. Диапазон рабочих температур довольно приличный – от -20 до +60 градусов, корпус тщательно защищен от пыли и влаги, однако объектив придется время от времени протирать, избавляя от накопившихся загрязнений.
Устанавливать такую камеру довольно легко, тем более, что она имеет в комплекте рамку для номера. Устройство будет практически не заметно на корпусе транспортного средства. Продукция обладает инфракрасной подсветкой, благодаря чему удастся припарковаться даже в полой темноте. Качество картинки довольно приличное – никаких шумов и помех даже при недостатке освещения выявлено не было.
Преимущества:
Приемлемая стоимость;
Хорошие углы обзора;
Надежная защита от физических воздействий;
Малогабаритная и практически не заметная продукция;
Предусмотрена инфракрасная подсветка;
Легка в установке и использовании.
Недостатки:
Не слишком высокая дальность инфракрасной подсветки – она составляет порядка 1,7 метра.
В заключении полезное видео
Вот наш рейтинг лучших камер заднего вида подошел к своему завершению. В заключении хотелось бы выразить надежду, что вы смогли подобрать для себя оптимальную конструкцию, которая будет в значительной степени облегчать вам процесс задней или боковой парковки. Если ж у вас остались какие-то вопросы или показалось, что информации недостаточно, то смело высказывайте свое мнение в комментариях к этой статье. Мы оперативно отреагируем на замечания и предоставим все необходимые данные.
Загрузка…
7 Лучших Камер Заднего Вида – Рейтинг 2019 года
Контролировать дорогу позади себя не менее важно, чем впереди. По статистике, более чем треть всех аварий случается при попытке развернуться, припарковаться или же сдать назад. Не стать виновником автопроисшествия по этим причинам поможет самая лучшая камера заднего вида, которую можно установить как на раме номерного знака, так и где-то на уровне багажника. Задачу по выбору надежного устройства, которое бы полностью соответствовало своей цене, вашим потребностям и служило надежно, облегчит наш рейтинг самых популярных моделей.
Лучшие камеры заднего вида – какой фирмы выбрать
Недорогую продукцию можно найти у российских производителей. Если нужна европейская сборка, то подойдут корейские и японские устройства. Вот о каких фирмах идет речь:
AutoExpert – российская фирма с большим, пополняющимся ассортиментом. Техника отличается доступной ценой и хорошей адаптированностью под российские автомобили.
XPX – корейская марка недавно появилась на российском рынке, но быстро набрала популярность благодаря недорогой, качественной технике с официальной гарантией.
Bigson – компания, базирующаяся в Южной Корее и выпускающая видеотехнику как для бюджетных автомобилей, так и для элитных. Продукция популярна в Канаде, Японии, США из-за высокого качества.
Alpine Electronics – японская фирма по производству видеоустройств для Mercedes, Audi, Volkswagen. Работает в этой нише c 1997 года, предлагает бюджетные модели европейской сборки.
Sho-Me – под этой торговой маркой выпускается автомобильная электро- и светотехника, аксессуары элитного класса.
Fighter – производитель предлагает продукцию как для легкового, так и для грузового автотранспорта с креплением в раме или на бампере с гарантией на 12 месяцев.
Rolsen – российская компания, ведущая историю с 1994 года. Производит крупную и мелкую бытовую технику из азиатских деталей по методикам LG и Toshiba.
Рейтинг лучших камер заднего вида
При составлении рейтинга учитывались реальные отзывы покупателей, среди которых как мужские, так и женские. Внимание уделялось соответствию качества исполнения цене, основным характеристикам. Выбор лучших был сделан с учетом следующих нюансов:
Способ и сложность установки;
Габариты;
Вес;
Угол обзора;
Разрешение экрана;
Качество картинки;
Степень устойчивости к влаге;
Удобство использования;
Стоимость;
Бренд;
Качество сборки.
Лучшие камеры заднего вида
Эти устройства делятся на универсальные и штатные (врезные, рамочные). Они могут крепиться на бампер, номерной знак автомобиля или на уровне багажника. Их использование особенно актуально на загруженных дорогах и в ночное время суток из-за недостаточной освещенности проезжей части. Записанная с их помощью информация может дополнить ту, что дают видеорегистраторы при автопроисшествии. Рейтинг этих гаджетов мы тоже составили.
Лучшая камера для парковки
AutoExpert VC-204 – доступный вариант с достаточным количеством возможностей. Установка мини камеры заднего вида осуществляется под рамку номерного знака и внешне не бросается в глаза. Для удобства передачу изображения можно настроить зеркально или подключить к видеорегистратору. Камера заднего вида с подсветкой позволяет безопасно припарковаться неуверенным водителям, так как способна считывать разметочные линии даже в темное время суток. Чтобы пользование не приносило хлопот, разработчики снабдили устройство защитой от влаги, пыли, а также продумали широкий диапазон рабочих температур – от 20 до 70°С.
Достоинства:
Регулируемый угол обзора 170°;
Низкая цена;
Хорошее ночное освещение;
Универсальная под любой автомобиль;
Простой монтаж.
Недостатки:
Потеет при повышенной влажности.
Камеры заднего вида autoexpert – хороший бюджетный вариант. Для завершения комплекта пользователи в отзывах советуют купить панорамное зеркало заднего вида той же марки.
Доступная камера заднего вида
XPX CCD-309B LED – стандартная камера заднего вида для автомобиля. Такой вариант разумно выбрать для периодического использования. Модель имеет накладной способ установки, для этого в комплекте находится специальное сверло, 6-метровый шнур и инструкция. Несмотря на невысокую цену, устройство прослужит не один сезон благодаря защите от пыли, влаги и грязи. Изображение на выходе радует неплохим качеством, достигнутым автоматическим балансом белого и ИК-подсветкой, которая достойно справляется со своими задачами ночью.
Достоинства:
Невысокая цена;
Простая установка;
Цветное изображение;
Хорошая защищенность от внешних воздействий;
Есть парковочная разметка.
Недостатки:
Угол обзора 150°.
Лучшая камера-накладка для ночной съемки
Rolsen RRV-180 – снимает под углом 170° по горизонтали. Видео благодаря системе NTSC выходит качественным и в хорошем цвете. Для получения четкой картинки даже ночью есть ИК-подсветка и матрица типа CMOS. Этой модели не страшна влага, она защищена от воздействия воды и снега. Хороший вид обеспечивает разрешение видео в 640×480 пикселей. Изображение выводится в зеркальном режиме. Диапазон рабочих температур находится в пределах от 20°C до +70°C. Питание осуществляется с помощью DC 10-15В.
Достоинства:
Работает при очень высоких и низких температурах;
Подсвечивается в темное время суток;
Защищена от влаги;
Охватывает большой участок.
Недостатки:
Маленькое разрешение;
Нечеткая картинка;
Ненадежное крепление;
Китайское производство.
Лучшая врезная камера
UC-36 – выпускается под брендом Blackview в Китае и делается из пластика черного цвета. Защищена от влаги на уровне IP67, снимает с разрешением матрицы в 648х488 пикселей, имеет парковочные линии. Минимальная рабочая температура составляет -20°C, а максимальная +70°С. Количество ТВ-линий равно 480. Подсветки не предусмотрено, а угол поля зрения – 140°. В комплекте идет два кабеля: один для подключения к сети, другой – для камеры. На устройство предоставляется годовая гарантия.
Достоинства:
Подходит под любой автомобиль;
Хороший угол обзора;
Недорогая;
Качественное изображение.
Недостатки:
Не подсвечивается;
Корпус из пластика;
Слабый видеосигнал.
UC-36 Blackview обычно устанавливается в районе крыши автомобиля.
Лучшая камера заднего вида на кронштейне
Alpine HCE-C125 – корпус выполнен из прочного герметичного пластика, выдерживающего воздействие влаги. Картинка выводится как на основной монитор, так и на подключаемый дополнительно через гнездо RСА. Видеть все, что происходит позади машины, позволяет широкий угол обзора, в горизонтальном положении он равен 131°, а в вертикальном – 103°. При необходимости осуществляется внутренняя синхронизация и автоматическое изменение настроек белого баланса АТW/АWВ. В комплекте идет кабель длиной 0,5 м и основное устройство шириной 2.36 см, такой же высотой и толщиной 2.4 см. Гаджет потребляет до 0.9 Вт и вместе с блоком весит 110 г. Уровень шума – до 47 дБ.
Достоинства:
Хорошая маневренность;
Автоматическая цветовая коррекция изображения;
Не тяжелая;
Широкий диапазон рабочих температур;
Известный бренд.
Недостатки:
Захватывает по вертикали под маленьким углом;
Некачественно снимает в темное время суток;
Кабель камеры короткий.
Лучшая модель в виде рамки
Sho-Me CA-6184LED – гаджет с системой цветов двух типов, PAL и NTSC, светодиодной подсветкой и парковочной разметкой. Съемка ведется в цветном режиме матрицей CMOS, в 420 ТВ-линий, корпус защищен от влаги, присутствует датчик изображения PC7070. Максимальная мощность – 0.5 Вт. Верхняя граница допустимой температуры +60°C, нижняя -20°С. Устройство достигает в высоту 1.4 см, а в длину – 5.45 см.
Достоинства:
Есть парковочная разметка;
Цветная;
Гарантия на год;
Прочный корпус;
Простая установка.
Недостатки:
Небольшая мощность;
Большие размеры;
Китайское качество;
Короткий провод;
Ее легко украсть.
Sho-Me CA-6184LED снимает видео как по центру, так и по сторонам.
Лучшая универсальная камера
FC-12 – продукция выпускается под брендом Fighter и может использоваться как в качестве камеры заднего вида, так и переднего. Трансляция сигнала осуществляется системой цветности NTSC. Разрешение экрана по каналу яркости равняется 420 ТВ-линиям. Изображение, выводящееся на него, состоит из 656×492 точек-пикселей. Снимать качественное видео под углом обзора в 170 градусов при любом освещении позволяет светочувствительный элемент типа HCCD. Для ориентирования в расстоянии до другого объекта присутствует парковочная разметка. Производитель предоставляет гарантию на год.
Достоинства:
Мощный видеосигнал;
В комплекте идет удлинитель и крепежная гайка;
Высокое разрешение;
Стоит недорого;
Качество изображения выше среднего;
Незаметна.
Недостатки:
Плохо работает ночью;
Неудобный тип установки;
Слабая степень защиты от влаги;
Чаще всего во время монтирования приходится сверлить корпус автомобиля.
Какую камеру заднего вида лучше выбрать
Для незаметной установки понадобятся модели, которые монтируют в рамку номерного знака. Если не хочется тратить на это время, стоит обратить внимание на универсальные устройства, крепящиеся к бамперу или элементам кузова.
Вот несколько полезных советов по выбору:
Для ночной съемки нужны модели с подсветкой и самым высоким разрешением.
Нормальная работа в условиях дождя возможна при высокой влагостойкости устройства.
Обеспечить беспроблемный заезд на стоянку помогут гаджеты с разметкой парковки.
Стабильное функционирование в северных регионах обеспечат модели с диапазоном температур от +20 до -100 С.
Если не хочется сверлить автомобиль, то не стоит выбирать врезную модель.
Угол обзора должен быть не менее 105 градусов по вертикали, иначе будет плохо видно, что происходит позади машины.
В выпуске передачи «Главная дорога» очень подробно рассмотрен вопрос камер заднего вида: какими они бывают, как крепятся, для чего нужны. Это видео поможет сделать правильный выбор:
Чтобы была выбрана лучшая камера заднего вида, необходимо учитывать, в каких условиях и для чего она будет применяться. Стоит также обращать внимание на качество исполнения, дизайн, удобство использования, стоимость и бренд.
Лучшие камеры заднего вида в 2019-2020 году
Многие водители привыкли использовать регистраторы, чтобы обезопасить себя и при необходимости предоставить подтверждающее видео. Современный рынок техники может предложить владельцам авто различные камеры заднего вида, которые помогают в парковке транспорта, выводя данные на экран монитора, зеркало заднего вида и т.д.
Многие машины не оснащаются подобным помощником для парковки, поэтому девайс приходится покупать самостоятельно, а данный обзор поможет определить лучшие камеры заднего вида 2019 года, которые рекомендуются в 2019-2020 году.
Краткие характеристики и виды
Купленный девайс легко можно вмонтировать самостоятельно. Сама камера небольшого размера и по конструкции делится на 5 видов:
Врезные – визуально напоминают глазок на классических входных дверях. Монтаж проводится в круглое отверстие автомобиля, которое потребуется самостоятельно прорезать. Устанавливать такой тип сложнее всего, а место фиксации важно правильно подобрать, поскольку не все производители могут предложить регулировку углов обзора.
Накладки – камеры, для которых фиксация производится с помощью болта, удерживающий подсветку номерного знака. Крепеж делается к пластику, сам гаджет поддается небольшой регулировка, а объем повреждений авто минимален, ведь не нужно сверлить отверстие. Такие камеры практически незаметны после инсталляции.
На кронштейнах – данные девайсы оборудуются поворотным механизмом, который лежит в основе и помогает подобрать нужный угол обзора в зависимости от потребностей водителя. В некоторых случаях такой гаджет используется для монтажа в самом салоне, к примеру, если монтаж проводится на универсале или микроавтобусе, то можно ставить у заднего стекла. Это позволяет исключить попадание грязи, оберегает технику от воровства или падения. Дешевые варианты имеют жесткий кронштейн, который надо подгибать для возможности регулирования.
Рамки – очень удобное решение, которое не портит автомобиль. Камера уже вмонтирована в рамку для номера, при установке она не будет выделяться, но может быть установлена не на все авто. К примеру, некоторые марки и модели машин характеризуются быстрым загрязнением номерного знака, поэтому польза от инсталляции такого помощника появится исключительно в сухую погоду.
Плафон – камера, которая полностью заменяет один плафон подсветки номера, в результате этого снижается универсальность, ведь подбирать технику надо под конкретную марку транспорта. Кроме того, появляется аналогичная проблема, как у рамок, ведь плафоны тоже быстро могут загрязняться.
Определить какая камера заднего вида лучше можно при помощи представленного ниже рейтинга, но первоначально рекомендуется ознакомиться с ТОП производителями данных девайсов.
Выбор производителя камер
На рынке автомобильных товаров сегодня есть много компаний и производителей камер заднего вида. Чтобы купить качественный товар, который сможет показывать хорошую картинку, будет служить длительное время, следует ознакомиться с лучшими производителями:
AutoExpert – компания, которая изготавливает для автомобилей разные виды электрических приборов. Производство находится в РФ, фирма предлагает большой выбор товаров по приемлемой стоимости. Товары качественные, это доказывается ежегодно, поскольку изготовитель много лет лидирует в сфере автоэлектроники.
Rolsen – российско-корейская организация, что выпускает большой ассортимент электротоваров для транспортных средств. Качество изделий всегда на высоком уровне, сохраняется ценовая доступность, а сам выбор очень большой, поэтому камеру получится купить любого вида.
Bigson – фирма узконаправленного рода, производство корейское и занимается исключительно видеоаппаратурой для машин. Это одна из лучших компаний в своей отрасли с ежегодным обновлением и улучшением ассортимента. Bigson делает исключительно технологичную и инновационную аппаратуру.
AVIS – компания узконаправленного типа, занимается видеоаппаратурой для машин, производство российско-китайское. Данная фирма характеризуется высоким качеством, доступными ценами и поэтому многие годы занимает лидирующие позиции.
Alpine – японская организация, что делает электрическое оборудование для транспортных средств. Среди описанных производителей она является самой престижной, отличается идеальным качеством, номенклатурой товаров.
Зная лучших на сегодня представителей, которые производят камеры заднего вида, следует определить самые лучшие варианты, доступные в 2019 году из востребованных (универсальные и камеры с рамками).
Рейтинг камер с рамками
Такой вариант для автомобиля оснащается специальной рамкой под номерной знак с уже аккуратно установленной камерой для передачи видео водителю и помощи в парковке. Эксплуатировать подобные гаджеты удобно, стоимость их доступна почти каждому человека и именно такой вид самый востребованный, поскольку не нужно портить пластик, кузов и долго настаивать оборудование. Главный минус – не самое высокое качество картинки, нежели у других моделей.
BIGSON ICAM-2000
Такой гаджет считается полноценным комплексом, поскольку в нем используется камера на два номера. Это превосходный вариант для новичков в вождении. Устройство характеризуется широкими функциональными возможностями и отменным качеством изображения и исполнения.
Плюсы:
Лучшее качество исполнения девайса.
Хорошая работоспособность, которая обеспечивает стабильную передачу данных в мороз -30 градусов и в жару до +70.
Устойчивость к влаге и воде.
Хорошее качество картинки.
Небольшие размеры и вес.
Применение производителем технологии 1 LUX, что позволяет улучшить видимость в ночной период.
Широкий угол обзора, который равен 170 градусам.
Подходит для креплений на любой транспорт.
Основной недостаток, по мнению пользователей – стоимость товара. В целом, о данном варианте мнения клиентов только положительные, а новички остаются очень довольны в таком помощнике для парковки.
Rolsen RRV-200
Достойная камера, которая справляется с основной задачей на 100%. Ее удобно использовать при необходимости частой парковки или длительном движении задним ходом.
Плюсы:
Очень хорошее качество деталей и самого изготовления.
Высокие граничные нормы по температуре, девайс будет стабильно работать в диапазоне +70 и до – 20 градусов.
Надежная защита и устойчивость от воды.
Качество картинки на среднем уровне.
Небольшие размеры и масса.
Хороший освещающий диод.
Отличные углы обзора.
Приемлемая цена.
Минусы:
В некоторых марках авто невозможно закрепить рамку.
Камера оснащается небольшими проводами, поэтому монтажные работы могут усложняться.
Согласно мнениям потребителей аппарат довольно хороший, но есть немого небольших негативных факторов, но исходя из стоимости товара – это норма.
Bigson iCam-1000
Качественная модель для помощи в паркинге, камера внедрена в рамку для номера. Все монтажные работы можно проводить самостоятельно, конструкция характеризуется высокой степенью надежности и стабильной работой.
Плюсы:
Качественная сборка и сами материалы.
Отличный температурный диапазон, который больше, чем у некоторых конкурентов. Стабильность гарантируется при -30 градусах и +70.
Устойчивость к влаге и воде.
Высокое качество передаваемой картинки.
Небольшие размеры рамки и камеры.
Маленький вес.
Использование технологии 1 LUX, которая дает возможность улучшать качество картинки в ночное время.
Большие углы обзора.
Возможно, использовать для любого автомобиля, независимо от модели и марки.
Среди недостатков некоторые пользователи выделяют стоимость, но ее граница находится на среднем уровне и на рынке есть модели в более высоком ценовом диапазоне. В общем, мнения пользователей положительные и
В целом, отзывы положительные и располагают к выбору именно этого девайса. Единственное, что некоторых не устраивает – это цена, но она не столь велика, и тут всё зависит от ваших возможностей.
AutoExpert VC-204
Качественная модель, которая подойдет для любой машины, кроме того она довольно универсальна, ею можно пользоваться даже ночью. Исходя из отзывов потребителей, данный вариант является лучшим среди бюджетных, а негативных мнений почти нет.
Плюсы:
Хорошее качество изготовления.
Довольно неплохая устойчивость к температурам. Работоспособность будет обеспечена при +60 и до -20 градусов.
Есть защита от влаги.
Картинка выводится хорошего качества, что будет выше среднего.
Минимальные размеры и малая масса.
Есть яркий освещающий диод.
Большой угол обзора, который равен 170 градусам.
Небольшая цена товара.
Среди недостатков можно выделить потребность в создании отверстия для надежной фиксации рамки. Стандартные фиксаторы в данном случае не подойдут.
Supra SRW-101
Данная модель камеры довольно популярная среди водителей, но не считается самой лучшей. Основные задачи она полностью выполняет, но нередки случаи сложностей во время монтажа рамки.
Плюсы:
Неплохое качество производства, которое можно сравнивать со средним.
Стабильность работы колеблется в температурном диапазоне -20 до +65 градусов.
Защита от влаги.
Качество картинки на среднем уровне, но достаточное для парковки.
Оптимальный размер.
Небольшая масса.
Наличие диода для освещения в ночное время.
Достаточные углы обзора на 120/170 градусов.
Доступная стоимость.
Минусы:
Невозможно установить на штатные крепления некоторых марок машин.
Короткие провода для подключения, которые не позволяют нормально произвести подключение на некотором транспорте.
При плохой погоде возможно резкое ухудшение качества картинки.
Учитывая основные отзывы клиентов нужно отметить, что описанная модель может использования, но ее недостатки могут проявляться в самый ненужный момент.
Рейтинг универсальных камер
Основной плюс универсальных моделей заключается в том, что девайс можно устанавливать практически в любое место машины. Они характеризуются небольшими камерами одиночного вида, в результате этого их функционал и возможности более широкие, нежели у рамочных моделей.
AutoExpert VC-200
Недорогой вариант среди возможных моделей камер заднего хода, который характеризуется оптимальным качеством, удобством в использовании и минимальной ценой.
Плюсы:
Качественное изготовление.
Возможность работать на морозе при -20 градусах и в жаре при +60.
Хорошая передача картинки.
Небольшие размеры и масса.
Хорошая обзорность в ночное время с углами в 170 градусов.
Нет сложностей при установке.
Минимальная стоимость.
Минусов у данного аппарата не обнаружено, а если учитывать отзывы потребителей можно сделать вывод, что этот товар идеально подойдут для ежедневно эксплуатации.
Alpine HCE-C105
Одна из лучших по качеству моделей среди камер заднего вида с обширными возможностями и высокой степенью надежности. Естественно эти параметры соответствуют высокой стоимости изделия.
Плюсы:
Отличные материалы и качество изготовления.
Возможность работать при сильных морозах до -30 градусов и в жару до +79.
Устойчивость к влаге.
Отменное качество картинки.
Небольшие габариты и масса.
Использованные технологии обеспечивают хорошее качество видео не только в дневное время, но и ночью.
Углы обзора составляют 140 градусов.
Нет проблем с монтажом на автомобиль.
Минус у камеры только один – высокая стоимость. Согласно отзывам потребителей можно понять, что данный продукт очень качественный, приятен в использовании.
Rolsen RRV-320
Данное устройство обладает обширными возможностями, приемлемой ценой, а в качестве бонуса производитель вмонтировал датчик для паркинга. Это лучший видеорегистратор с камерой заднего вида, который подойдет для любого человека.
Плюсы:
Отличное качество изготовления.
Возможность работать в большом диапазоне температур.
Устойчивость к попаданию воды.
Четкая передача картинки.
Небольшие размеры и масса.
Отлично показывает изображение в дневное и ночное время.
Углы обзора равны 170 градусам.
Простой монтаж.
Приемлемая стоимость.
Среди недостатков можно выделить довольно громкий датчик для паркинга.
Neoline DWN-10
Идеальная модель для водителей, у которых в машине не предусмотрен экран. Изготовитель продумал все до мелочей, поэтому при покупке можно получить хорошую комплектацию, в которой будет не только камера и экран, но еще передатчик и сам датчик беспроводного типа, крепежные детали и все это за доступную цену. Устройство не самое функциональное, на отлично себя проявляется как помощь при паркинге.
Плюсы:
Качество выше среднего.
Устойчивость к влаге и воде.
Высокое качество картинки.
Небольшая масса, а после установки полного комплекта он не займет много места.
Хорошая видимость в ночное время.
Легкая установка.
Доступная стоимость.
Минусы:
Невысокий температурный диапазон. В летний период стабильность работы будет обеспечена при +45 градусах, а зимой до -20.
Углы обзора всего 100 градусов.
Исходя из мнения клиентов, девайс не лучшим образом проявит себя при большом числе автомобилей на парковке, поэтому товар больше подойдет для жителей малых городов.
AVIS AVS311CPR
Отличная маленькая камера, которая создаются по самым новым разработкам и технологиям. Функционал достаточный для выполнения основной задачи, при этом производитель сохранил доступность.
Плюсы:
Качественная сборка.
Работа возможна в морозы до -30 градусов и в жару до +50.
Высокая четкость картинки.
Небольшой размер и вес.
Отличное изображение ночью.
Угол обзора 170 градусов.
Нет проблем с монтажными работами.
Некоторые выделяют, что для такого маленького устройства стоимость завышена, но она находится на среднем уровне. Сами потребители отмечают отменное качество картинки, удобство и простоту эксплуатации.
При выборе обязательно надо обратиться внимание на метод фиксации камеры. Естественно проще всего использовать рамку с уже инсталлированной камерой в ней. Главное продумать, как правильно и аккуратно провести проводку в транспортное средство. Исходя из опыта пользователей, удобнее всего будет рамка для машин, у которых номер крепится высоко с завода на багажнике, поскольку монтаж на бампере неудобен из-за частых загрязнений, а обзор не самый удобный. Аналогичная проблема может появиться у врезных вариантов, поскольку водителю придется искать место для сверления отверстия. Кстати оно должно быть около 1,5-2 см в диаметре, а само место с минимальными загрязнениями ограничено.
Исходя из сказанного, полезными для многих могут быть гаджеты вида накладки или камеры на кронштейнах. Их можно установить почти на любой транспорт, главное подобрать оптимальное место.
Если говорить об оптике и матрице, то хорошее зеркало с камерой заднего вида сложно подобрать среди китайских производителей. Все варианты будут примерно одинаковы, а вот перед покупкой следует выделить варианты с увеличенными CCD-матрицами. Не менее важным параметром является угол обзора. Выбирая, учитывается цель камеры заднего вида и точное место монтажа. Широкоугольные объективы будут оптимальными для транспортных средств, у которых монтаж девайса проводится высоко, а сама камера будет смотреть вниз под углом.
В дополнение надо выбирать устройство еще по нескольким параметрам:
Температурный диапазон, который позволит использовать камеру в разных условиях, исходя из климата или конкретной местности.
Углы обзора следует подбирать самые большие, чтобы больше площади попадало на экран.
Выделять конкретный вариант не имеет смысла, поскольку все описанные камеры хороши и редко вызывают серьезные проблемы, которые приводят к негативным отзывам.
[Всего голосов: 0 Средний: 0/5] Загрузка …
▷ Как выбрать камеры заднего вида
Тип обзора
Направление, в котором должна смотреть камера при установке штатным способом. Главное назначение любой камеры — обеспечить видимость в «мёртвых зонах», недоступных при обзоре с водительского места напрямую или с помощью зеркал. Однако каждый тип обзора имеет свои особенности:
— Камера заднего обзора. Камеры заднего обзора являются дополнением к зеркалу заднего вида, а иногда и полностью заменяют его. Поэтому обязательным условием для модели этого типа является возможность работы в зеркальном режиме изображения (см. ниже). Также в нашем каталоге в данную категорию отнесены универсальные модели, поддерживающие и прямой, и зеркальный режимы, и способные работать как сзади, так и спереди.
— Камера переднего обзора. Отличительной чертой этого варианта является работа в прямом режиме изображения (см. ниже).
Тип установки
Штатный способ и место установки, предусмотренные конструкцией камеры.
— Накладная. Этот способ установки можно условно назвать «наружным» — камера размещается на подставке, привинчиваемой к той или иной поверхности, и корпус полностью находится снаружи. Данный вариант в целом относится к универсальным и может применяться независимо от марки авто, хотя есть и штатные камеры (см. ниже), с такой установкой.
— Врезная. Камеры, устанавливаемые в специально проделанные под них гнёзда. Обычно имеют круглую форму, и для установки достаточно просверлить в корпусе авто отверстие соответствующего диаметра. Также, как правило, являются универсальными.
— Винтовая. Камеры, рассчитанные на установку при помощи винтового крепления (отсюда и название). Достаточно просты и удобны в монтаже — достаточно проделать отверстие под винт в корпусе, причём необходимый диаметр отверстия получается заметно меньше, чем у врезных моделей. Чаще всего являются универсальными.
— Рамка номерного знака. Устройства, представляющие собой рамки для номерных знаков со встроенными камерами заднего вида. Удобны тем, что не требуют особых монтажных работ — конструкция просто ставится вместо штатной рамки, на те же крепления. В то же время стоит учитывать, что рамки под номера могут иметь разный формат и, соответственно,…размер и конфигурацию креплений; этот момент нужно обязательно уточнить перед покупкой.
— В плафон номерного знака. Камеры, монтируемые в плафон освещения номерного знака. Нередко имеют в конструкции не только камеру, но и лампу для подсветки номеров. Плафоны номерных знаков на разных авто имеют разную конструкцию, соответственно, модели данного типа делаются в основном штатными (см. ниже).
— В ручку багажника. Модели, представляющие собой ручку багажника с установленной в ней камерой и монтируемые вместо комплектной ручки. Делаются только штатными (см. ниже).
— В эмблему. Модели данного типа могут представлять как отдельные камеры, встраиваемые в «шильду», так и эмблемы, дополненные камерами и устанавливаемые вместо фабричной эмблемы. По определению бывают только штатными (см. ниже).
— В решетку радиатора. В подавляющем большинстве машин двигатель, и, соответственно, радиатор располагаются спереди; соответственно, данный вариант характерен для камер переднего обзора (см. «Тип обзора»). Большинство таких моделей — штатные (см. ниже).
— В стоп-сигнал. Оптика выполнена в виде стоп-сигнала. Как правило, подобные камеры изготавливаются под конкретную марку и модель автомобиля. Само устройство устанавливается на место одной из штатных фар стоп-сигнала (правой, левой или центральной). При этом в процессе монтажа не нужно дырявить элементы кузова или отключать плафон подсветки номерного знака. Камера в корпусе стоп-сигнала не нарушает целостности дизайна кормы, лаконично вливаясь в образ экстерьера.
Штатная камера для
Модели автомобилей, для которых данная камера является штатной.
Камеры заднего вида могут создаваться как в виде универсальных приспособлений, так и под конкретные марки авто. Ключевым преимуществом второго варианта является лёгкость установки: камера рассчитана на конкретное «посадочное место» (вроде ручки багажника, плафона номерного знака и т.п. — см. «Тип установки») и не требует особых ухищрений для монтажа. Да и подключение «глазка» к бортовой сети и экрану также, как правило, не составляет проблем. В то же время подобные устройства обычно выпускаются под одну модель авто, в лучшем случае — под 3-4 схожих модели; установка же на «неродную» машину часто оказывается ещё труднее, чем монтаж универсальной камеры. Также стоит отметить, что выбор штатных камер для каждой конкретной машины довольно невелик — однозначно меньше, чем ассортимент универсальных моделей. А потому велика вероятность, что удобная в установке камера этого типа не подойдёт по какому-то из параметров (например, разрешению).
Сейчас на рынке представлены для таких марок автомобилей, камеры заднего вида: Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, KIA, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, SsangYong, Toyota, Volkswagen, Volvo.
Тип матрицы
Технология, по которой выполнена матрица — светочувствительный элемент камеры.
— CMOS. Также известна как КМОП; обе эти записи являются аббревиатурами одного и того же термина, только на разных языках (английском и русском). Не вдаваясь в подробности, стоит сказать, что CMOS-матрицы отличаются невысокой стоимостью, компактностью, хорошей скоростью обработки изображения и низким энергопотреблением, однако вследствие особенностей конструкции склонны к появлению шумов на изображении, а потому несколько проигрывают CCD по качеству картинки.
— CCD. Матрицы типа CCD (ПЗС) несколько сложнее и дороже CMOS, однако обеспечивают лучшее качество изображения, в т.ч. в условиях слабой освещённости — в частности, благодаря невысокому уровню шумов. Это связано как с низким уровнем нагрева при работе, так и с равномерной светочувствительностью каждого пикселя (тогда как в CMOS она может несколько «гулять»).
— HCCD. Разновидность описанной выше технологии CCD, отличающаяся улучшенной чувствительностью и ещё более высоким качеством «картинки» при слабом освещении.
Размер матрицы
Физический размер светочувствительного элемента камеры. Обычно измеряется по диагонали и обозначается в дюймах — точнее, дробных частях дюйма. Чем больше сенсор — тем больше размер каждой отдельной точки (пикселя) на нём, тем больше света попадает на каждый пиксель и тем проще обеспечить высокое качество изображения с минимумом шумов (особенно если речь идёт о съёмке в сумерках). Правда, нужно помнить, что сравнивать между собой по размеру можно только матрицы одного типа и разрешения. Да и крупный сенсор не всегда является гарантией качества — многое зависит от остальной «начинки» камеры, качества её установки и других факторов. Тем не менее, большой размер матрицы обычно свидетельствует о высоком классе камеры.
Разрешение видео
Разрешение кадра, снимаемого камерой в режиме видео, в пикселях — иными словами, размер картинки в точках по горизонтали (первая цифра) и вертикали (вторая цифра). Здесь стоит учитывать, что в случае камер заднего вида запись в пикселях описывает только кадр на самой матрице камеры; для описания «картинки», поступающей на подключённый экран, применяют обозначение в телевизионных линиях (ТВЛ). Это связано с тем, что передача видеосигнала осуществляется в аналоговом формате; подробнее обо всём этом см. п. «Разрешение видео» ниже. Здесь же отметим, что при одинаковом разрешении в ТВЛ и одинаковых углах обзора камера с большим разрешением в пикселях будет выдавать более четкое, детальное изображение. Но HD камер заднего вида, а тем боле Full HD единицы.
Разрешение видео (ТВЛ)
Хотя в современной электронике преобладают цифровые стандарты, в автомобильных камерах заднего вида всё ещё используют аналоговый формат передачи сигнала. Это связано с требованиями совместимости: такое видео позволяет использовать довольно простые экраны. А его качество хотя и проигрывает цифровому, однако вполне достаточно для большинства задач, стоящих перед данным классом автоэлектроники.
Аналоговый видеосигнал имеет размер в точках по горизонтали и вертикали. Но поскольку количество точек по вертикали имеет строго определенное количество 625 (в системе цветности PAL и NTSC ), разрешение обычно обозначают только по количеству горизонтальных точек (ТВ линий).
На практике этот параметр описывает качество изображения, которое выводится непосредственно на подключенный к камере экран. Встречаются модели со значением 480, 500, 520, 540, 560 ТВЛ и даже с более высоким разрешением в ТВЛ. Это важно для моделей с широкими углами обзора (см. ниже). С другой стороны, для использования всех возможностей камеры с большим количеством ТВЛ потребуется и экран, соответствующий этим возможностям; подробнее вопросы совместимости с экраном описаны в специализированных источниках.
Угол обзора
Угол обзора характеризует, насколько широкую область пространства захватывает объектив камеры: чем они больше — тем шире поле зрения, тем больше пространства оказывается в кадре. В данном случае подразумевается угол обзора по горизонтали. В большинстве современных моделей он варьируется от 120° до 170°; это позволяет обеспечить хорошую видимость почти всей задней полусферы. Существуют камеры на 180° и даже больше; они пригодятся в том случае, если для Вас важен обзор не только сзади, но и по бокам.
В то же время далеко не всегда имеет смысл гнаться за широкими углами. Нужно учитывать, что чем больше угол обзора — тем более отдалённым, уменьшенным выглядит изображение, тем больше искажений возникает по его краям. Кроме того, широкие углы обзора требуют высокого разрешения, что соответствующим образом сказывается на цене камеры; если же разрешение невелико, «картинка» может выглядеть размытой и мелкие детали на ней будут теряться.
Система цветности
Система цветности обозначает формат передачи информации о цвете в аналоговом видеосигнале. В современных камерах заднего вида чаще всего применяются европейская система PAL или американская NTSC. Нет смысла подробно их описывать — достаточно сказать, что для нормальной работы камеры необходима магнитола (или другое устройство с экраном, на который выводится изображение) с поддержкой той же системы цветности. Впрочем, несовместимость по этому параметру не является фатальной — при таком подключении изображение всего лишь превратится из цветного в чёрно-белое (в крайнем случае — слегка ухудшится его общее качество).
Соотношение сигнал/шум
Этот параметр описывает общее количество помех в выдаваемом камерой видеосигнале. Чем выше соотношение сигнал/шум (то есть отношение уровня полезного сигнала к уровню посторонних помех) — тем более качественным будет изображение, тем меньше искажений в нём будет. Минимальным уровнем для современных камер считается уровень в 40 дБ — при нём «картинка» воспроизводится с мелкими помехами, не оказывающими существенного влияния на её восприятие. А в самых продвинутых моделях этот показатель может достигать 48 – 50 дБ — такое изображение для человеческого глаза почти неотличимо от идеального.
Разумеется, на практике качество изображения зависит и от возможностей экрана, на который оно выводится, однако «зашумлённую» камеру не спасёт даже самый лучший экран.
Минимальное освещение
Наименьший уровень освещённости окружающей обстановки, при котором камера способна обеспечить нормальное изображение без дополнительной подсветки. В современных моделях этот показатель варьируется в среднем от 0,01 лк (ясная ночь при четверти Луны) до 3 лк (глубокие сумерки).
Чем ниже минимальное освещение — тем лучше устройство справляется с недостаточной освещённостью. Однако здесь стоит учитывать, что в абсолютном большинстве случаев автомобильные камеры в тёмное время суток используются вместе с осветительными приборами авто: передние (см. «Тип обзора») — с основными фарами, задние — с фонарями заднего хода. Поэтому данный параметр является скорее общесправочной или даже рекламной информацией, нежели реально значимой характеристикой.
Режим изображения
Формат вывода изображения на подключённый экран. Для каждого типа обзора (см. выше) оптимальным является свой вариант.
— Прямое. Традиционный способ вывода изображения: пользователь видит на экране то же, что «видит» перед собой объектив камеры, с таким же расположением деталей обстановки. Проще говоря, если какой-то предмет будет располагаться слева от центра поля зрения камеры — на экране он также будет виден в левой части. Все камеры с передним типом обзора работают именно таким образом.
— Зеркальное. В таком режиме на экран выводится изображение, «отзеркаленное» по горизонтали — грубо говоря, такое, в котором «лево» и «право» поменялись местами: предмет слева от объектива камеры будет виден в правой части экрана, и наоборот. Подобным образом работают все камеры с задним типом обзора. Связано это с тем, что в обычном зеркале заднего вида водитель видит именно перевёрнутую по горизонтали картину; поэтому, чтобы стороны картинки на экране соответствовали привычному виду в зеркале, поступающее с камеры изображение и приходится «зеркалить».
— Прямое/зеркальное. Камеры, способные работать в любом из описанных выше режимов изображения. Как правило, это универсальные модели (см. «Установка»), формально относящиеся в нашем каталоге к заднему типу обзора (см. выше), но допускающие и передний.
Дополнительно
— Автонастройка экспозиции. Наличие в камере функции автоматической настройки параметров съёмки под степень освещённости попавшей в кадр сцены. Экспозицией в классическом смысле называют количество света, воспринимаемого светочувствительным элементом камеры; его можно изменять, открывая и закрывая диафрагму объектива, а также регулируя длительность выдержки каждого кадра. Если же диапазона этих регулировок недостаточно, в цифровых устройствах может использоваться также изменение чувствительности матрицы. В любом случае недоэкспонированное изображение будет выглядеть слишком тёмным, а переэкспонированное — слишком ярким; и то, и другое для просмотра малопригодно. Однако процесс ручной настройки всех параметров — дело довольно хлопотное и явно неуместное при езде в автомобиле, тем более что освещённость картины в поле зрения объектива может измениться в считанные секунды. Поэтому большинство современных камер имеют функцию автонастройки экспозиции. Благодаря ей устройство само выставляет параметры на оптимальный уровень и изменяет их при изменении освещённости. Отметим, что такая автоматика не идеальна, однако в абсолютном большинстве случаев её вполне достаточно для нормальной видимости на экране.
— Автокоррекция баланса белого. Наличие в камере функции автоматической коррекции баланса белого. Несмотря на название, этот баланс касается не только белого цвета, но и в целом цветовой гаммы изображения…, поступающей с камеры. Не вдаваясь в подробности, его значение можно описать так: для каждого типа освещения (солнечный свет, пасмурный день, лампы дневного света в гараже, уличные фонари и т.п.) необходимы свои параметры баланса белого, иначе цвета на изображении будут выглядеть неестественно — слишком тёплыми или слишком холодными. Автокоррекция же избавляет пользователя от необходимости настраивать баланс белого вручную — устройство само определяет тип освещения и перенастраивается. В то же время, учитывая специфику назначения камер заднего и переднего вида, данная функция является скорее приятным дополнением, нежели практически значимым моментом — ведь решающее значение при маневрировании обычно имеют не цвета видимых предметов, а их расположение в пространстве.
— Парковочные метки. Возможность отображения камерой на подключённом экране парковочных меток — специальной шкалы, которая особым образом накладывается на видимое изображение. Такая шкала играет роль дальномера: расстояние до видимого на экране предмета можно оценить по тому, возле какой отметки он находится, это значительно упрощает маневрирование в тесных условиях. Кроме того, в некоторых моделях она помогает также оценить и габариты видимых проёмов по ширине. Правда, для адекватного отображения парковочных меток камера должна быть установлена довольно точно — на оптимальной высоте от земли и под определённым углом к горизонтали; в штатных моделях (см. «Тип установки») трудностей с этим обычно не возникает, но вот универсальные могут потребовать изобретательности и кропотливой работы. Также отметим, что даже при идеальной установке точность парковочных меток будет далека от абсолютной. Тем не менее, они могут стать весьма полезным дополнением к «чистой» картинке с камеры.
— Влагозащита. Наличие в конструкции камеры защиты от попадания внутрь влаги. Эта функция является практически обязательной для моделей, рассчитанных на наружную установку — ведь они неизбежно будут подвергаться воздействию дождя, снега, брызг из-под колёс и т.п.
— Пульт ДУ. Наличие пульта дистанционного управления в комплекте поставки камеры. В отличие от обычных бытовых устройств, в автомобильной электронике чаще всего применяются проводные пульты ДУ; камеры заднего вида не стали исключением. Связано это с тем, что провод в автомобиле часто бывает не только дешевле, но и удобнее ИК-датчика или радиоканала. Также отметим, что данная функция встречается обычно в моделях премиум-класса, имеющих дополнительные возможности — например, переключение угла обзора.
Ночная съемка
— ИК-подсветка. ИК-подсветка реализуется за счет инфракрасного излучения, которое является невидимым для человеческого зрения. Характерной особенностью ИК-подсветки является получение черно-белой картинки. При этом изображение может быть весьма детальным. Монохромная съемка будет фиксировать абсолютно все, за исключением различий в цветовом градиенте. Дальность видимости при ночной съемке определяется силой ИК-излучателя.
— LED-подсветка. LED-подсветка реализуется за счет классических светодиодов с увеличенной интенсивностью свечения. Главным преимуществом светодиодной подсветки является получение цветного изображения, в том числе и во время режима ночной съемки. Разумеется, при этом ночная съемка перестает быть скрытой, как в случае с использование ИК-излучения. LED-подсветка обеспечивает сравнительно небольшой просвет.
— Без подсветки. Камеры заднего вида без штатной подсветки чаще всего не обладают режимом ночной съемки. Если такая оптика и будет использоваться в условиях недостаточной видимости, то необходимо полагаться на сторонние источники света, такие как фары едущих позади транспортных средств, а также осветители на столбах линий электропередачи. В продвинутых камерах заднего вида отсутствие подсветки может компенсироваться использованием качественного объектива с высокой апертурой, от F/1,5-1,8 и выше, а также использованием мощного микропроцессора.
Лучшие автомобили для начинающих, топ-10 рейтинг машин новичку
Каждый даже очень опытный автомобилист подтвердит, что когда-то и у него была самая первая машина, на которой он фактически учился ездить самостоятельно, без подсказок инструктора. К выбору своего автомобиля всегда стоит подходить особенно тщательно, особенно если он у вас первый.
К сожалению, далеко не все люди точно знают, на что именно следует обращать внимание при совершении столь серьезного приобретения. Мы решили помочь нашим читателям в этом вопросе и разработали рейтинг лучших автомобилей для новичков. В рамках данного рейтинга мы тщательно и максимально подробно проанализируем эксплуатационные характеристики наиболее популярных машин, которые становятся у начинающих водителей самыми первыми, а также дадим несколько полезных советов – они обязательно пригодятся вам при покупке.
Как грамотно подобрать автомобиль для новичка?
При полном отсутствии опыта вождения, желательно приобретать транспортное средство с максимально простым управлением и надежными системами безопасности. Эти качества совместно с хорошим дорожным просветом, компактными габаритными размерами и увеличенным обзором позволят в наиболее короткие сроки начать ориентироваться в дорожной ситуации, приобрести необходимые навыки безаварийной езды. Если за руль машины сядет представительница прекрасного пола, то лучше всего, чтобы модель была оснащена автоматической коробкой переключения передач. Дело в том, что женщины нередко отвлекаются от ситуации на дороге в пользу процесса переключения.
Лучше всего, если автомобиль будет малых или средних габаритов. На нем достаточно удобно передвигаться в городских условиях, такие машины характеризуются приличным уровнем маневренности – на них легко перестраиваться, поворачивать или же объезжать препятствия.
Уже говорилось, что особое внимание следует уделить системам обеспечения безопасности пассажиров. Оптимальный комплект будет включать в себя ремни и подушки безопасности и автоматическую систему блокировки тормозов. Учитывают и привод транспортного средства – для новичков хорошо подойдут автомобили с передним или полным приводом. На этих машинах легко передвигаться даже по глубокому снегу или сильной грязи, значительно ниже вероятность попадания в занос в случае, если ехать приходится в не слишком хороших погодных условиях.
Обязательно обращают внимание на ряд дополнительных параметров – расход горючего, стоимость запасных частей и работы по их установке. Это очень важно, потому что в дальнейшем за машиной так или иначе придется ухаживать. Лучше всего приобретать автомобили дешевые в обслуживании, чтобы последующее содержание его не слишком сильно било по кошельку.
Когда мы выбирали продукцию для включения в обзор лучших автомобилей для новичков, то все эти моменты были приняты во внимания. Кроме того, мы учитывали еще и отзывы пользователей, а также соотношение цены и качества машины. В рейтинг вошли далеко не самые дорогостоящие модели, чтобы большинство наших читателей после прочтения статьи сумели выбрать для себя оптимальный вариант.
Десять самых хороших авто для новичка
10. Lada Granta
На сегодняшний день это одна из самых активно продаваемых моделей отечественного производства, причем это справедливо как для новых, так и для подержанных автомобилей. Машина является довольно доступной и безопасной в использовании, однако имеет весь набор систем безопасности. В эксплуатации она очень практична, запчасти обойдутся недорого, работы по их установке тоже. В продаже можно встретить модели, оснащенные автоматической коробкой переключения передач. Дорожный обзор весьма значительный – мертвых зон здесь практически нет.
При покупке нового автомобиля дилер предоставляет услугу – техническое обслуживание в течение нескольких лет. Это позволит начинающему водителю точно запомнить, через какое количество пройденных километров необходимо менять различные фильтры, масла, ремни и так далее. Ведет машина себя очень послушно как в городских условиях, так и на трассе – подобного эффекта удалось добиться благодаря центру тяжести, близко расположенному к земле.
Преимущества:
Отличается вполне приемлемой стоимостью;
Неприхотлива в работе;
Довольно высокое качество изготовления и сборки.
Недостатки:
Слабоватая шумоизоляция салона.
Lada Granta
9. Renault Logan
Еще одна весьма дешевая модель, которая разрабатывается и производится французскими специалистами, однако сборка осуществляется на отечественных заводах. По стоимости автомобиль в своей минимальной комплектации обойдется даже дешевле Гранты. Машина не зря славится своей практичностью. Прежде всего, она характеризуется расширенным обзором, весьма просторным салоном, управлять ей тоже достаточно легко. В автомобиле установлены оригинальные системы распределения усилий, которые окажутся очень полезными в случае выполнения экстренного торможения. Хороший обзор не только спереди, но и по бокам.
Автомобиль оснащен приличным по площади задним стеклом, поэтому слепых зон здесь также практически нет. Кроме того, эта деталь облегчает процесс парковки. Машина очень экономичная – расход горючего при езде в городских условиях составляет всего лишь 7 литров на 100 км. Багажник очень вместительный.
Преимущества:
Весьма выгодный в обслуживании и эксплуатации транспорт;
Приличный обзор;
Незначительный расход горючего.
Недостатки:
Обивка салона из пластика, причем далеко не самого высокого качества;
Невысокий уровень шумоизоляции.
Renault Logan
8. Lada Vesta
Даже в минимальной комплектации этот автомобиль оснащен целым набором активных систем безопасности и имеет даже встроенный парктроник. Подушка безопасности предназначена только для сидящих спереди людей. Парктроник в значительной степени облегчит процесс парковки, что очень важно для женщин, которым в большинстве своем не так легко сориентироваться при использовании заднего хода.
Управлять таким транспортным средством просто, к тому же его радиус разворота составляет всего лишь 5,2 м. Это делает автомобиль очень маневренным. Подобное качество ценят не только начинающие, но и достаточно опытные водители. Во многом по этой причине, машина пользуется у отечественных потребителей значительным спросом. Она предлагает водителю и пассажирам очень комфортный и просторный салон, в багажник с легкостью поместятся даже габаритные вещи, уже в стандартной комплектации установлена климатическая система. Дорожный просвет оптимален для городских дорог и трасс – он составляет 178 мм.
Преимущества:
Довольно-таки быстрый автомобиль с хорошей маневренностью;
К автоматической коробке переключения передач следует относиться максимально бережно.
Lada Vesta
7. Volkswagen Polo
Конструкция кузова проверена временем, а сам автомобиль оборудован надежной и долговечной силовой установкой, имеет качественную подвеску. Даже довольно опытные водители отмечают, что машина надежная и неприхотливая в эксплуатации. Здесь используются только активные системы безопасности, которые срабатывают моментально. Последний момент является наиболее важным для водителей, которые оказались за рулем не слишком давно. Управление достаточно простое и понятное. Нельзя сказать, что габариты транспортного средства компактные, однако прочувствовать их удастся практически сразу.
Машина оснащается автоматической коробкой переключения передач, поэтому за рулем будут себя весьма комфортно ощущать даже женщины. В условиях городских дорог со значительным количеством машин перемещаться на таком транспортном средстве будет очень комфортно. Если хорошо следить за машиной, своевременно менять все расходные материалы, то непредвиденных поломок удастся точно избежать. Подвеска здесь слегка жестковата по той простой причине, что разрабатывалась с учетом российских дорожных условий.
Преимущества:
Незначительный расход горючего;
Не требует сверхъестественных финансовых вложений;
Конструкция подвески создавалась с учетом наших дорог.
Недостатки:
Слабоватая мощность печки – в морозы придется долго ждать, пока салон прогреется;
Запасные детали оригинального типа обойдутся дорого.
Volkswagen Polo
6. Toyota Corolla
На сегодняшний день данная машина является одним из наиболее популярных транспортных средств среди автолюбителей всего мира. По достоинству смогут оценить качество модели представительницы прекрасного пола. Прежде всего, в салоне разработчики и дизайнеры сумели создать очень комфортную атмосферу. Автомобиль отличается надежной сборкой, поэтому каких-либо серьезных хлопот в процессе эксплуатации он вряд ли доставит. Еще в нем есть целый комплекс систем, помогающих водителю в самых разных условиях.
В течение первых 7 лет достаточно всего лишь проходить плановое техническое обслуживание и заправлять автомобиль горючим. Привыкнуть к особенностям езды на этой машине удастся практически после первой поездки, транспортное средство оснащено очень надежной коробкой переключения передач автоматического типа. Дорожный просвет здесь незначительный, к тому же он уменьшается в случае, если машина будет сильно загружена.
Преимущества:
Высокое качество сборки коробки передач;
Незначительный расход горючего;
Уютный и комфортабельный салон.
Недостатки:
Дорожный просвет мог бы быть и побольше;
Достаточно дорого стоит.
Toyota Corolla
5. Chevrolet Spark
Характеризуется небольшой длиной капота и увеличенными боковыми окнами, автомобиль оборудован очень надежной автоматической коробкой передач – все это делает его весьма подходящим для начинающего водителя: он будет полностью сконцентрирован на вождении и складывающейся вокруг машины дорожной ситуации. Как правило, данное транспортное средство приобретают для себя женщины, которые не слишком давно стали счастливыми обладательницами водительского удостоверения. К габаритам модели очень быстро привыкаешь, к тому же их очень легко держать под контролем.
Управлять ею очень легко, она обладает незначительным радиусом разворота. Обзор с фронта и с боков просто превосходный. Автомобиль поможет соблюдать безопасную дистанцию между автомобилями. Колесная база здесь короткая, что делает транспорт очень маневренным, к тому же он достаточно дешевый в плане обслуживания.
Преимущества:
Вполне доступная цена автомобиля;
Небольшие габаритные размеры;
Широкий обзор.
Недостатки:
Оставляет желать лучшего уровень шумоизоляции;
Подвеска не подойдет для дорожного покрытия плохого качества.
Chevrolet Spark
4. KIA Picanto
Модель принадлежит к малолитражным транспортным средствам, к тому же, ее радиус разворота еще меньше, чем у предыдущей машины – этот показатель составляет всего 4,7 м. Управление машиной очень простое, она обладает отличной маневренностью и увеличенным обзором. Подобное конструкционное решение позволяет новичку значительно быстрее освоиться и на дороге, и с самим автомобилем.
Габаритные размеры невелики, поэтому в городских условиях автомобиль чувствует себя вполне комфортно. Салон небольшой, но весьма уютный и комфортный. Все элементы управления находятся в непосредственной близости от водителя, легко находятся буквально на ощупь.
Преимущества:
Незначительный расход бензина;
Приличный клиренс, что не слишком характерно для автомобилей такого типа;
Хорошо продумана эргономика салона и особенно водительского места;
Прекрасная маневренность вне зависимости от дорожных условий.
Недостатки:
Багажник не отличается вместимостью;
Довольно слабая степень шумоизоляции.
KIA Picanto
3.
Skoda Rapid
Не зря мы решили расположить эту модель на третьем месте нашего рейтинга лучших автомобилей для новичков, так как многие люди в своих отзывах хвалят это транспортное средство, выгодно выделяя его среди других машин по целому ряду показателей. При необходимости можно доукомплектовать автомобиль большим набором систем активной безопасности, доведя их до 8 штук. В частности, среди них встречается контроль за удержанием полосы – подобная функция обязательно пригодится начинающим автолюбителям.
Управление машиной очень понятное и простое. По всему корпусу расположено несколько штатных датчиков, способных облегчить процесс парковки и сделать перемещение по стоянке более удобным. Вообще, при бережном отношении автомобиль будет весьма неприхотлив в использовании.
Преимущества:
Комфортный и стильный салон;
Хороший обзор через водительское и боковые стекла;
Можно дополнить штатную систему безопасности, доведя ее до 8 элементов.
Недостатки:
Слабоватая степень защиты от внешних шумов;
Относиться к коробке передач следует очень бережно – может неожиданно выйти из строя.
Skoda Rapid
2. Nissan Qashqai
Несмотря на то, что перед нами кроссовер, он очень хорошо подойдет для водителей, которые только начинают постигать сложное мастерство шофера. Аппарат характеризуется приличным обзором, неприхотлив в работе, оснащен просторным и весьма комфортным салоном. Нередко его предпочитают даже водители со стажем. Есть у автомобиля задняя камера с парковочной разметкой, поэтому парковаться очень легко даже при движении назад.
Машина отличается значительным дорожным просветом. Она лучше всего подойдет для водителей, которые больше склоняются к плавной и довольно спокойной езде, не отличает данный кроссовер взрывная динамика. Автомобиль хорош в эксплуатации, достаточно экономичен в плане обслуживания, вероятность возникновения поломок в пути вообще сведена практически к нулю.
Преимущества:
Отличное качество сборки;
Превосходная управляемость;
Для кроссовера довольно компактные габариты.
Недостатки:
Слабоватая динамика езды;
Уровень шумоизоляции мог бы быть и повыше.
Nissan Qashqai
1. Hyundai Solaris
Лидером стала продукция всемирно известной корейской марки. Она характеризуется значительным набором систем как активной, так и пассивной безопасности. Многие пользователи в отзывах отмечают стильный и очень привлекательный внешний вид. При этом стоимость далеко не самая высокая. Сбалансированность эксплуатационных качеств находится на высочайшем уровне – это зачастую склоняет к покупке данного автомобиля как новичков, так и достаточно опытных водителей. Женщины тоже нередко предпочитают именно эту модель во многом благодаря хорошо продуманному и удобному салону.
Подвеска адаптирована под российские дороги, просвет составляет 160 мм. Автомобиль не очень габаритный, его отличает превосходная маневренность, руль весьма послушный, люфта у него нет. Автоматическая коробка работает стабильно, нисколько не сказывается на динамике движения.
Преимущества:
Весьма просторный салон;
Приличный дорожный просвет;
Возможность установки дополнительных систем-ассистентов.
Недостатки:
Слабоватый показатель шумоизоляции;
Управляемость на высокой скорости падает.
Hyundai Solaris
В заключении полезное видео
Подходит к завершению наш рейтинг лучших автомобилей для новичков. Если вам показалось, что информации по заинтересовавшей модели недостаточно, то напишите об этом нам в комментариях к этой статье, мы постараемся в короткие сроки собрать дополнительные сведения и предоставить их вам.
ТОП Б/У авто в Украине: лучшие варианты в соотношении цена — качество
Вот уже на протяжении многих лет автомобиль в Украине считается предметом роскоши. Чтобы позволить себе приобретение четырехколесного друга, рядовому жителю страны приходится усердно вкалывать не один год. Безусловно, на сегодняшний день в нашей стране существует множество способов пригнать или заказать автомобиль из-за границы, но подобные методы подходят далеко не каждому. Как же быть, когда очень хочется купить хорошую машину, а денег на покупку нового недостаточно? Ответ долго искать не приходится – нужно идти на рынок.
Обратившись к рынку, мы сразу замечаем, что количество автомобилей поистине огромное, а диапазон цен настолько широк, что здесь каждый сможет выбрать себе “друга” на свой вкус. Однако именно на этом этапе и начинаются первые сложности, которые, при недостаточности определенных навыков и знаний, могут доставить столько проблем в дальнейшем, что владеть автомобилем человеку больше и вовсе не захочется.
Как же поступить правильно и не ошибиться с выбором? Для подробного ответа нам необходимо взять какой-то бюджет и на его примере обсудить все возможные нюансы. Учитывая то, что имея в своем распоряжении более $20 000, будущему владельцу автомобиля особо переживать не придется, мы опускаем нашу ставку вдвое, ровно до $10 000. Именно эта сумма в нашей стране условно считается приемлемой для покупки машины.
И так с бюджетом определились. Следом идет выбор класса авто и его модификации, в зависимости от потребностей, которые покупателю необходимо удовлетворить. Для более универсального ответа на поставленные вопросы мы будем использовать такие примеры, которые являются своего рода “гибкими предложениями”, которые можно двигать в том или ином направлении, в зависимости от целей покупателя.
Как же выбрать авто и не прогадать?
Первое и, пожалуй, самое главное правило, которое должен раз и навсегда запомнить любой автомобилист – никогда не покупать старый автомобиль из премиум сегмента. Будь то Lexus, Audi или BMW. Эти автомобили могут требовать стольких вложений, для элементарного поддержания состояний “на ходу”, что дешевле будет приобрести еще несколько Daewoo Lanos. Немного остановимся на причинах подобной выкачки денег и сразу пойдем дальше. Дело в том, что запчасти на автомобили так называемых D-, E-, и F-сегмента обходятся довольно часто в значительные суммы. Это обусловлено тем, что подобные автомобили стоили огромных денег во времена продажи их из автосалонов в новом состоянии. Соответственно и запчасти оценивались под их стартовую стоимость. Машина старела, цена на нее опускалась, но вот себестоимость изготовления деталей для нее осталась прежней. И можете даже не думать о заменителях из “Поднебесной”. Любой автомобиль прожует и выплюнет все это в первый же месяц эксплуатации. Единственным решением являются более-менее качественные детали от других брендов, которые, к сожалению, тоже обходятся в копеечку. А теперь представьте на секунду, что вы стали счастливым обладателем, например, BMW 740i в кузове E38 и у вас произошла поломка коробки автомат. Аж мурашки по коже побежали… Идем дальше.
После того, как мы отмели все старье, от которого “счастливые” обладатели пытаются избавиться любым доступным способом, мы переходим на первую стадию определения круга моделей, на которые мы будем дальше смотреть. Здесь мы знакомимся с правилом номер два: 10-20% от планируемого бюджета на покупку мы откладываем в шкатулку и забываем о них ровно до того момента, пока у нас не будет пройдена вся процедура покупки. Дальше в статье будет описано, куда у нас уйдут эти средства…
Итого мы имеем, что у нас есть примерно 8000 – 9000 долларов, и мы хотим купить хороший автомобиль, который будет верой и правдой служить многие годы. На что же смотреть? Встречайте, многоуважаемый C-класс или, как его еще называют, среднеразмерный автомобиль.
Эти автомобили подкупают своей практичностью, малым расходом топлива, дешевизной обслуживания и большими ресурсами деталей, что обусловлено простецкой конструкцией. И вот теперь мы готовы устанавливать критерии поиска и приближаться к торжественному моменту приобретения машины.
Цель проста – найти живой и честный автомобиль, возраст которого не превышает 10 лет, а показатель одометра не завалился за 150 000 километров. В нашем бюджете таких машин единицы, но в том-то и загвоздка, что задачей является приобретение максимально хорошего автомобиля за свои деньги!
На что стоит обратить внимание
После того, как мы учли все вышеизложенные нюансы, осталось определиться лишь с одной характеристикой – типом кузова. Тут уже каждый волен выбирать то, что ему по душе, поэтому мы предложим максимально универсальные варианты. И не забывайте: больший пробег для меньшей цены – компромисс, обреченный на провал изначально. Также при подборе автомобиля очень важна хорошая диагностика, которая поможет убедиться в том, что машина не была в ДТП, а также, что все ее узлы и агрегаты находятся в рабочем состоянии. Вот здесь мы уже идем в нашу шкатулку за заранее заготовленной суммой из 10-20% от бюджета. Часть из этих денег мы берем на диагностику или услуги мастера автоподбора, а оставшуюся долю списываем на первичное обслуживание и замену расходников.
Немецкий автопром
И так начинается наша подборка, пожалуй, с самого знаменитого автопрома мира. Производство автомобилей в Германии действительно достигло непостижимых вершин, но из всего изобилия нам подходит далеко не все. Конкретно хотелось бы рассмотреть автомобили концерна VAG, которые в среднем ценовом сегменте заслужили огромную популярность.
Volkswagen Golf V – VI
Говоря о продукции Volkswagen, первое, что приходит на ум – это Golf. В нашем ценовом диапазоне автомобиль представлен как в пятом, так и в шестом поколении. Спектр двигателей и комплектаций просто необъятный. Линейка моторов начинается от 1.6-литровых атмосферников, продолжается 1.4 – 2.0-литровыми турбовыми TSi и завершается 1.9 – 2.0-литровыми дизелями TDi. И это без учета рядных пятерок и VR-образных шестерок, но они нам и не нужны. Выбирая поддержаный Golf, покупателю стоит уделить внимание 1.6 – 2.0-литровому бензину или же отдать предпочтение 2.0-литровому турбодизелю. Именно в таких модификациях немецкий хэтчбек прослужит вам верой и правдой многие годы. Кстати, у Golf в ассортименте есть и модификация в кузове универсал. Ни тот, ни другой вид исполнения кузова не имеет никаких проблем с ходовой частью. Простота и выносливость этой подвески заставят вас любить эту машину, даже спустя многие годы эксплуатации на наших удивительных дорогах.
Volkswagen Jetta Mk6
Если покупателя не устраивает вариант приобретения Golf из-за того, что он хочет автомобиль в седане – встречайте, Jetta 6-го поколения станет достойно альтернативой предыдущему варианту. Отличия от Golf у данного варианта минимальные. Говоря о стоимости, в бюджет укладываются варианты с 1.4-литровым TSi, который комплектуется многорычажной подвеской задней оси, а также 1,6-литровый MPi – с обычной балкой. С последней модификацией вопросов не будет, а вот за многорычажной подвеской нужен какой-никакой уход. Она дороже в обслуживании, но она и мягче, чем та же балка. Касаемо 2.0-литрового TDi – не попадаем по бюджету. По коробке, все же лучше отдать предпочтение механике, но в случае с 1.6 MPi – можно и автомат.
Skoda Octavia A5
Немного отойдя от Германии, на глаза нам попадается еще один достойный игрок из VAG группы из Чехии – Skoda Octavia A5. Этот автомобиль отлично подойдет тем, для кого место в салоне и объем багажника являются основным критерием при выборе. Octavia обладает самым большим багажником в классе. Ее ходовая часть также проста, как и в предыдущих автомобилях и по моторам тоже есть, где разгуляться. Ассортимент начинается с 1.6-литровой атмосферной четверки, следом идет 1.4-литровый TSi, который, кстати, лучше обойти стороной из-за проблем с цепью ГРМ. Дальше идет, пожалуй, самый интересный вариант в виде 1.8-литрового TSi, который, к сожалению, с трудом вписывается в бюджет, а замыкает эту компанию 2.0-литровый дизель. Выбирая среди этих моторов, стоит сказать, что тут уже все зависит от ваших желаний. Кого-то устроит и 1.6 MPI, который не будет отличаться какими-то нереальными динамическими показателями, а кому-то захочется прям отжечь на 1. 8 TSi да еще и с грамотным чиптюнингом.
А вот теперь о подводных камнях. Никогда! Слышите? Никогда не покупайте Octavia A5 с коробкой DSG. На данный автомобиль устанавливались два варианта роботизированной механики: DQ200 и DQ250. Последняя коробка является 6-ступенчатой с “мокрыми” сцеплениями и именно она пользуется хорошей репутацией. Ею комплектовались топовые двигатели, такие как 2.0-литровый TSi в модификации RS, 2.0-литровый TDi, а также полноприводный Scout с мотором 1.8 TSi. Загвоздка в том, что все три данные комплектации уж никак не укладываются в обусловленную выше сумму, а соответственно нам доступна только DQ200 на 7 передач. Поэтому – либо механика, либо обычный автомат с гидротранформатором. С появлением рестайлинговой модели Skoda оснастила ее “легендарной” роботизированной механикой с двумя сцеплениями, которую в 2012 году перестали устанавливать на эту машину, заменив обычным 6-ступенчатым гидротрансформатором. Вот на нее то и можно смотреть, но бюджет такого автомобиля близится к 11 000 долларов, а соответственно наш вариант – механика.
Opel Astra H
Еще один представитель немецкого автопрома – Opel Astra поколения H. На конвейере этот автомобиль простоял с 2004 по 2014 год, а десятилетнее производство, как ничто иное, подчеркивает успешность модели. Линейка моторов состоит из трех бензиновых атмосферных двигателей, объемом 1.4, 1.6 и 1.8 литра, трех турбированных бензинов, объемом 1.6, 1.8 и 2.0 литра, а также трех дизелей, объемом 1.3, 1.7 и 1.9 литра. Мы же останавливаем выбор либо на атмосферниках 1.6 или 1.8 Ecotec, либо на 1.7-литровом дизеле CDTi. Особенность Astra также в том, что данный автомобиль выпускается в кузовах: седан, универсал, хэтчбек, купе и даже кабриолет.
Японский автопром
Почитателям автомобилей из страны восходящего солнца тоже есть из чего выбрать. Японские автомобили среднего класса славятся высокой надежностью и живучестью. Не высокая, по сравнению с немцами, напичканность технологиями, сводит стоимость обслуживания машины к нулю. Масло меняй, да и все на этом.
Toyota Corolla
Corolla находится на рынке еще с далекого 1966 года, но такой, какой мы привыкли ее видеть, она стала лишь в 1987. С того момента машина уверенно заняла лидирующие позиции на рынке. В наше поле зрения попадает девятое поколение данного автомобиля. Когда эта генерация только вышла на рынок, ей удалось получить 5 звезд по безопасности от Euro NCAP среди C-класса. Мотор, который явно заслуживает внимания – 1.6-литровый атмосферник на 124 л.с. Он комплектовался как механикой, так и автоматом, но были даже варианты с роботом, проблемой которого отмечают уж очень резкие переключения. По сути, мы имеем дело с той же механикой, у которой автоматизирована система переключений, а соответственно в механической составляющей агрегата сомневаться однозначно не стоит. Следовательно, каждый сможет выбрать себе комплектацию по вкусу. Что же касается ходовой, впереди на Corolla стоит легендарный McPherson, а сзади – обычная балка.
Honda Civic
Civic – машина довольно популярная и наш выбор падает именно на автомобиль 8-го поколения в кузове седан. Здесь нам доступен атмосферный двигатель объемом 1.8 литра, который развивает 140 л.с. Он комплектуется как механической коробкой передач, так и автоматом. Подвеска впереди – все тот же McPherson, а вот сзади – многорычажка. Ее обслуживание не совсем подходит под наши критерии, но отзывы владельцев свидетельствуют о том, что проблем с ней нет.
Mazda 3 BK – BL
Если речь зашла о японских автомобилях, продукцию Mazda просто невозможно обойти стороной. В наш бюджет, так же, как и в случае с Golf, попадают сразу два поколения автомобиля, причем купив более старую версию, вы вовсе не прогадаете. Mazda 3 присутствует на нашем рынке с разными моторами, но мы выбираем только из 1.6-литрового или 2.0 литрового атмосферников. Они славятся продолжительностью жизни, а также обладают неплохим динамическим потенциалом: 11-12 секунд для мотора 1. 6 на автомате, а для 2.0 – и вовсе, меньше 10-ти. Это очень хорошо сочетается с агрессивным видом “Матрешки”. По ходовке – все как у Honda Civic: впереди McPherson, сзади – многорычажка с противными сайлентблоками. Коробка бывает как механическая, так и автоматическая. Кузова – хэтчбек, седан.
Mazda 3 BK
Mazda 3 BL
Mitsubishi Lancer IX – X
Опять японец и опять два поколения. Агрессивный и современный Lancer X, а также привычный и полюбившийся всем Lancer IX. Оба автомобиля славятся своими ходовыми качествами, но владельцы отмечают, что X на порядок жестче своего предшественника, но это положительно влияет на управляемость. В случае с более старой моделью, смотрим на 1.6-литровый бензин, как с механикой, так и с автоматом. А вот свежую модель лучше брать с 2.0-литровым атмосферником и в сочетании с механикой, хотя вариатор от Mitsubishi тоже довольно не плох.
Lancer IX
Lancer X
Американский автопром
Американские автомобили, ну или, по крайней мере, марки, которые много лет назад в Америке были созданы, тоже заслуживают определенного внимания. Речь пойдет об автомобилях концерна General Motors и компании Ford.
Chevrolet Cruze
В 2003 году в нашу страну завезли, можно сказать, легендарный Chevrolet Lacetti, который пришелся по душе многим украинским автомобилистам. Спустя некоторое время в продаже появился Cruze, который, по сути, стал логическим продолжением рода Lacetti. Автомобиль отлично вписывается в установленный нами бюджет, а его техническое оснащение, начинка и внешний вид действительно не уступают многим новым машинам. Cruze можно рассматривать со всеми возможными двигателями, но лучше остановиться либо на 1.6-литровом, либо на 1.8-литровом бензиновом атмосфернике. Как и у многих вышеупомянутых автомобилей, Chevrolet обладает хорошим кожаным салоном, всеми удобствами, а также бывает как в кузове седан, так и в хэтчбеке и универсале.
Ford Focus 2 – 3
По сути Ford Focus является прямым аналогом Mazda3. У автомобилей даже взаимозаменяемые детали подвески и двигателя. Однако американец все-таки будет подешевле в обслуживании из-за более доступных запчастей и это еще один плюс в коробку Ford. Выбирая Focus, у покупателя есть возможность приобрести автомобиль как в кузове седан, так и хэтчбек и, даже, универсал. Моторы, опять же, лучше рассматривать бензиновые: 1.6-литровый или 2.0-литровый атмосферный рядкник. Дизельный же вариант с 2.0-литровым агрегатом, к сожалению, нам не по карману. В третьем же поколении Focus обзавелся 1.6-литровым бензиновым мотором EcoBoost. Именно он придется по душе любителям активной езды. Однако не все так просто и с этим автомобилем. В третьем поколении Focus обзавелся преселективной 6-ступенчатой трансмиссией, похожей на DSG от Volkswagen. Два “сухих” сцепления сделали свое дело и в этом случае, а соответственно если его регулярно “вжаривать”, готовьтесь к течи сальников и даже отказу включения передней или задней передачи.
Корейский автопром
Автопроизводство в Корее в последнее время вышло на очень серьезный уровень. Концерн Hyundai Kia является довольно крупным игроком на международном рынке, поэтому не учесть автомобили их производства попросту нельзя.
Hyundai i30
Оптимальным вариантом в бюджете до 10 000 долларов является модель i30 в кузовах хэтчбек и универсал. Машина оснащена качественной ходовой без особых заморочек и сложных технических решений. Это является неотъемлемой опцией, учитывая состояние наших дорог. Линейка двигателей базируется на шести силовых установках. Бензиновые 1.4, 1.6 и 2.0 литра и трех дизелях, соответствующего объема. Предпочтение лучше отдать 1.6-литровому бензину или тяговитому 2.0-литровому дизелю.
Kia Ceed
Ceed является прямым собратом Hyundai i30, а соответственно все перечисленное выше присуще и этому автомобилю. Тут уже дело вкуса.
Вывод
На самом деле, выбор Б/У автомобиля – довольно индивидуальная тема. Здесь играет роль как личные предпочтения по марке и классу, так и конкретные требования к автомобилю. Безусловно, в обусловленном бюджете можно приобрести автомобиль практически из любого сегмента и ценовой категории, но при этом обязательно стоит учитывать факт, что практически в любом случае, чем выше класс машины, тем требовательнее она будет. Данная подборка отражает лишь малую часть того, с чем может столкнуться человек при покупке. Также стоит учесть, что цена автомобиля не всегда формируется в зависимости от технического состояния и износа тех или иных узлов. Бывает так, что если взять два одинаковых автомобиля, в одной и той же комплектации и с идентичным годом выпуска по равной стоимости, один из них может оказаться идеальным, а второй – полным хламом. Огромное значение играет то, как именно машина эксплуатировалась и с какой целью она выставлена на продажу.
Соответственно, можно подытожить, что каждый вариант требует индивидуального подхода и следовать каким-то общим принципам при покупке машины “с рук” практически невозможно. Благо в наше время есть такое удивительное явление как интернет, где на сегодняшний день можно найти практически любую информацию об автомобиле, его проблемах и всех “подводных камнях”.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Советы начинающим водителям
Советы начинающим водителям
1. Упражнения для начинающих водителей. Начинающим водителям очень сложно преодолеть страх и научиться быстро чувствовать машину. Чтобы набрать небольшой опыт, в этом следует выполнять различные не сложные упражнения. Такие как,парковка задним ходом между двух препятствий и удерживание автомобиля в наклонном положении только с помощью газа и сцепления. Каждому новичку не раз пригодятся такие навыки “на большой дороге”.
2. Продумывайте маршрут. Собираясь в поездку, обязательно изучите карту своего пути, уделяя большое внимание прилегающим улицам, и старайтесь запомнить их названия. Рекомендуется проехать интересующий маршрут с инструктором, либо с водителем, имеющим достаточный стаж вождения, чтобы он смог прокомментировать вам дорожные условия и наличия каких – либо недостатков. Выделите несколько выходных своих дней для изучения часто проезжающих вами маршрутов и проштудируйте их на практике, обращая внимание на дорожные знаки, лучший способ перестроения и т. д.Это поможет чувствовать себя увереннее за рулемв будние дни без помощников.
3. Уверенность в себе — гарантия успеха. В первую очередь, прежде чем сесть за руль автомобиля, следует быть спокойным и выдержанным — ничто не должно вас беспокоить во время поездки. Ни в коем случае не садитесьза руль, если чувствуете какие-либо недомогания. Как тольковы завели свой автомобиль, настройте зеркала, устройтесь поудобнее, пристегнитесь и…в добрый путь! Каждый начинающий водитель и не только, боится поцарапать свою или чужую машину. Рекомендуется не жалеть денег на оформление страховки. Если у вас подержанный автомобиль, будет достаточно оформить только гражданскую ответственность. После оформления страховки вы не будете “шарахаться” от мимо проезжающего лихача или бояться зацепить чужую машину.
4. Все начинали с «чайников». Не каждый новичок готов признать себя “чайником”. Но не бойтесь носить этот титул! Каждый автолюбитель, каждый профессиональный водитель, даже пилоты «Формулы- 1» когда-то были на вашем месте. Чтобы избежать множества проблем и облегчить себе вождение по городу, установите на стекле заднего вида желтый восклицательный знак. Это предупредит других участников движения, что перед ними «молодой» водитель. Они будут снисходительно относиться к вашим ошибкам, не будут подпирать вас сзади, будут пропускать при перестроении, не станут сигналить вам на светофорах, если вы замешкались.
5. Не спешите. Чтобы стать профессиональным водителем, надо обладать двумя важными качествами — это осмысленность действий за рулеми спокойствие. Помните никогда не надо суетиться за рулеми паниковать.Если вы заглохли, спокойно заводите своего «железного коня». Не получилось? Обязательно включите аварийные сигналы. Не поддавайтесь провокациям, сзади сигналящим и поторапливающим Вас водителям. Соблюдайте спокойствие.
6. Больше практики. Сдача экзаменов в ГИБДДи получение водительского удостоверения — это только первое начало водительской учебы. Прежде чем вклиниваться в интенсивное городское движение, надо изучить характеристики вашего транспортного средства. Научиться чувствовать габариты автомобиля, отработать троганье на горизонтальнойи наклонной поверхности, отработать движение задним ходом, маневрирование, развороты и экстренное торможение. Для практики подойдет утреннее время, когда на дорогах мало машин, либо выходные дни.
7. Правильная самооценка. Ошибочно мнение некоторых женщин, что природа позволяет им совершать ошибки на дорогахи мужчины всегда им должны во всем уступать. На дороге все абсолютно равны, нет разделения на слабыйи сильный пол! Помните это! Никакая дорогостоящая модель автомобиля, не делает его обладателя профессиональным водителем. На дорогах нужно уважать друг друга и соблюдать правила дорожного движения. Только это сможет снизить процент смертей и аварийна дорогах.
8. Соблюдай спокойствие водитель. Каждый водитель должен иметь самообладание и полный контроль своих эмоций. Быть спокойнымза рулемне означает расслабленность и заторможенность реакции. Спокойствие – это залог успешной езды! Не паникуйте, если вам сигналят звуком или мигают светом фар, соблюдайте бдительность и осторожно выполняйте свой маневр. Следует выработать и убедитьв себяв том, что подобные действия вызваны только, привлечь ваше внимания, напомнить, что на дороге помимо вас есть и другие участники дорожного движения. На дорогах возникают ситуации с использованием нецензурной брани и обидных жестов, будьте невозмутимы и не вступайтев перебранкус такими малообразованными людьми. К хорошему это не приведет,а вам еще надо продолжать свой маршрут на автомобиле.
9. Минимум перестроений на дороге. Начинающему водителю следует минимизировать перестроения на дорогахс плотным потоком транспорта. Заняв ряд, не стоит метаться из одного ряда в другой. Лучше всего целенаправленно вести автомобиль в заданном направлении, соблюдая интервал и дистанцию. Все маневры следует совершать правильно и плавно. Остальные участники движения должны быть вовремя оповещены о ваших запланированных действиях. Главный информатор для них служит включение поворотного сигнала, чтоб избежать казусов на дороге включайте его заблаговременно до выполнения поворота.
10. Уважение. Быть вежливым на дороге очень важно, но к сожалению дисциплинированных и культурных водителей в наше время становится все меньше и меньше.Не создавайте сами конфликтных ситуаций и не поддерживайте их. Очень часто при перестроении невежливые водители не дают возможности другим влиться в плотный поток транспорта. Если вам уступили дорогу, то обязательно мигните аварийными сигналами. Этот знак будет означать вашу благодарность уступившему дорогу водителю. Изучите сигналы водителей и сами стремитесь облегчать вождение автомобиля остальным участникам дорожного движения.
11. Внимание – пешеходы. В большинстве случаев при ДТП с участием пешеходов виноват сам пешеход. Но доказать его вину очень часто почти невозможно и наказание несет водитель. Пешеход не воспринимает автомобиль как серьезную опасность для своего здоровья. Он не задумывается, что автомобиль сразу невозможно остановить. Особенно присуще это в холодной период времени. Увидев пешехода, проинформируйте его о своем приближении, моргнув фарами или звуковым сигналом. Следует помнить, что пешеходы зачастую – это слепые и глухие люди, старики или люди, имеющие другие отклонения в здоровье, которые не воспринимают световой или звуковой сигнал как приближение вашего автомобиля. Притормозите, дайте человеку возможность перейти дорогу и со спокойной душой продолжайте свое движение дальше.
12. Скажем игрушкам НЕТ! Не рекомендуется украшать свою машину разными наводящими красоту атрибутами. Они лишниеи бесполезныев автомобиле,к тому же существенно сужают ваш пространственный обзор. Они сильно снижают вашу концентрацию на дорогеи заставляет отвлекать ваше внимание. Так же следует сказать про наклейки заднего стекла. Не стоит обклеивать стекло заднего вида различными указателями, «туфельками» и прочими атрибутами, указывающими, что вы начинающий водитель. Для того, чтобы сообщить всем о вашем малом опыте за рулем, достаточно одного желтого знака. Во время поездки ничто не должно отвлекать вашего внимания от дороги,т. к. ситуация на дорогах изменяется каждую секунду.
13. Дети в машине. Начинающему водителю не стоит перевозить ребенка. Ваше внимание должно быть сосредоточенно исключительно на дороге,а нахождение ребенка в автомобиле будет только отвлекать от процесса управления автомобилем.
14. Друзья. Начинающим водителям не рекомендуется брать с собойв дорогу друзей и подруг. Замечания, шутки и прочие комментарии приятелей будут только отвлекать водителя от дороги.
15. Отключаем мобильные телефоны. Во время поездки начинающему водителю автомобиля рекомендуется отказаться от разговоров по мобильному телефону даже при наличии специальной гарнитуры, не требующей определенных движения для принятия звонков. Если на звонок нужно обязательно ответить или же совершить вызов, не рискуйте — припаркуйтесь у обочиныи только после этого ведите разговор по мобильному телефону.
16. Полезные вещи в автомобиле. Прежде чем отправиться в поездку, убедитесь, что в машине присутствуют вещи только действительно необходимые. Обязательно должна находится карта города, полностью заряженный мобильный телефон, медицинская аптечка, минимальный набор инструментов (домкрат, буксировочный трос, насос, запасное колесо, огнетушитель), а такженаличие денег.
17. Не повторяйте чужие ошибки. Зачастую начинающие водители перенимают агрессивный стиль вождения автомобиля от тех, кто любит подрезать, трогаться по-спортивному, а также использует резкое торможение. Необходимо отметить, что именно из-за таких лихачей растет процент аварийности. Не стоит повторять чужие ошибки, ведь отвечать за свои проступки придется именно вам.
ТОП-10 автомобильных YouTube-каналов — Транспорт на vc.ru
Диман сжег на пустыре свою «Ламборгини» с номером «666» на камеру. Ну, почти. Облил ее чем-то из багажника. Я уж было поверил, что действительно сожжет, как обещала обложка выпуска. Но… сожжена в итоге была моделька. А настоящую «Ламборгини» помыли-протерли и поехали на ней дальше. Лайфстайл, ответы на вопросы и прямые эфиры, много всякого про BMW, тюнинг. Живой канал.
4,81 млн подписчиков
ЗИЛок, УАЗик, ЛАДА – вполне себе герои канала. Автор любит и разбирается в автомобилях, но «не поклоняется автомобилям», как он сообщает о себе. Про Bentley и Range Rover тоже есть, можно выдохнуть. Про Range Rover особенно много в разделе «Понторезка».
4,02 млн подписчиков
Эрик Давидыч, автор канала, один из пионеров русского ютуба вообще и его автомобильного сегмента в частности. А в последнее время и вертолетного – «Первые Российские Тесты Вертолётов» плейлист называется. Канал буквально пышет энергией и жизнелюбием его создателей. Много разного горячего видео. Но в целом довольно продуманный канал. Не столько об автомобилях, сколько о том, какая вокруг них идет жизнь.
4. ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
3,78 млн подписчиков
Мне повезло, открыв канал, я сразу попал на правильное видео – о том, как правильно разводить лохов при продаже авто. Теперь если соберусь покупать машину с рук – сразу сюда. Полезный канал о том, как выбрать себе автомобиль.
3,36 млн подписчиков
Жосткое развлекалово. Жопотанк, Ледяной Гелендваген, НИВА 6х6, Паровой двигатель в автомобиле, Летающая ОКА, Волга-Франкенштейн – это всё, но далеко не все, названия плейлистов. «Огнемёт из стеклоомывателя!!!» и «Зачем нужны амортизаторы» – это уже названия отдельных видео. Спектр интересов авторов канала ясен.
1,3 млн подписчиков
Очень серьезный канал. Я сначала купился на фото девушки-ведущей на заставке, но быстро понял, как обманчиво может быть первое впечатление. Наверное, это самый системный канал об авто в русском ютубе. Отдельные разделы, кажется, про все основные марки. Угон, восстановление убитых тачек, как недорого купить ушатанную понтовую тачку и т.д. и т.п. Поставил бы этот канал на первое место, но в этот раз решил ранжировать строго по количеству подписчиков. Прости, Лиса!
1,05 млн подписчиков
Для любителей гонок и экстремалов. Я такое не люблю. Хотя тест-драйвы прикольные.
1,01 млн подписчиков
«Здесь ты увидишь автообзоры и другую сторону моего юмористического творчества», – так описывает автор свой канал. И не лукавит. Автомобили здесь лишь повод для разговора. А сам разговор может быть о чем угодно. Хотя бы и о том, как из бомжа сделать звезду.
9. Яковлев Миша
849 тыс. подписчиков
Для кулибиных. Ремонт, восстановление из руин, скрещивание разных авто. А как тебе такое, Илон Маск?
701 тыс. подписчиков
Эксплуатация. 92 или 95 – какой бензин лучше лить. Пять ошибок при покупке летней резины. Плохо чистят дворники. Не сдавайте старые аккумуляторы в магазин. Как водить и обслуживать машину с коробкой-автоматом. Про «автомат» особая фишка канала.
Отзывы автовладельцев о Mitsubishi ASX компактный кроссовер
Mitsubishi ASX
Искал экономный автомобиль, и чтобы было легко управлять. Водитель из меня, прямо скажем, не очень. Но без машины с моей работой нельзя, пришлось брать.
Выбрал Мицубиси по советам и отзывам. Сначала хотел покупа…
Mitsubishi ASX — Простой и надёжный
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/review/2763/
Искал экономный автомобиль, и чтобы было легко управлять. Водитель из меня, прямо скажем, не очень. Но без машины с моей работой нельзя, пришлось брать.
Выбрал Мицубиси по советам и отзывам. Сначала хотел покупа…
В 2019 году решили, что пора мне купить новую машинку. До этого ездила на калине, но уже больше ждала её из ремонта. Выбирать решили более или менее приличный автомобиль, чтоб долго не думать об обновлении автоп…
Mitsubishi ASX — Когда достоинств больше, чем недостатков
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/review/2748/
В 2019 году решили, что пора мне купить новую машинку. До этого ездила на калине, но уже больше ждала её из ремонта. Выбирать решили более или менее приличный автомобиль, чтоб долго не думать об обновлении автоп…
Выбрал Mitsubishi ASX 1.6 потому что машина проверенная. Выпускается уже не первый год. На вторичном рынке доступно множество машин с пробегом, но я поклонник новых автомобилей. В своём сегменте это достаточно б…
Mitsubishi ASX — Два года активной эксплуатации
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/review/2566/
Выбрал Mitsubishi ASX 1.6 потому что машина проверенная. Выпускается уже не первый год. На вторичном рынке доступно множество машин с пробегом, но я поклонник новых автомобилей. В своём сегменте это достаточно б…
Всех приветствую! Авто владею уже
около 5 месяцев. Решила поделиться своими впечатлениями. Возможно, мой отзыв
кому-то пригодиться при выборе. Стаж вождения около 6 лет. Была Хонда и
Субарик. Последня машина, до…
Mitsubishi ASX — Отличный автомобиль — для начинающих, и водил со стажем
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/review/1252/
Всех приветствую! Авто владею уже
около 5 месяцев. Решила поделиться своими впечатлениями. Возможно, мой отзыв
кому-то пригодиться при выборе. Стаж вождения около 6 лет. Была Хонда и
Субарик. Последня машина, до…
6 лет назад купил в автосалоне внедорожник Mitsubishi ASX. За эти годы машинка оправдала себя на все 100%. На тот момент его стоимость была полностью оправдана качеством сборки, и митцу являлся одним самых лучши…
Mitsubishi ASX — Надежный автомобиль, который отправдывает вложенные средства
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/review/1250/
6 лет назад купил в автосалоне внедорожник Mitsubishi ASX. За эти годы машинка оправдала себя на все 100%. На тот момент его стоимость была полностью оправдана качеством сборки, и митцу являлся одним самых лучши…
До ASX я ездил на Mitsubishi Colt, тоже очень нравилась машина, но начала уже сыпаться, пробега больше 200к было, в итоге решил не изменять бренду и пошел купил ASX.
Машина неплохая, но есть ряд вопросов. Почему…
Mitsubishi ASX — Хороший автомобиль, отличающий тебя от соседей на дороге твоей жизни
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/review/1253/
До ASX я ездил на Mitsubishi Colt, тоже очень нравилась машина, но начала уже сыпаться, пробега больше 200к было, в итоге решил не изменять бренду и пошел купил ASX.
Машина неплохая, но есть ряд вопросов. Почему…
Меня очень пугал ценник на запчасти для Мицубиши, наверное, это было единственное, что могло отвести меня от покупки ASX, но я не повелся на это и купил.
Машина нравится, она компактная, но вместительная, комфор…
Mitsubishi ASX — Моя любовь с первого взгляда
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/review/1254/
Меня очень пугал ценник на запчасти для Мицубиши, наверное, это было единственное, что могло отвести меня от покупки ASX, но я не повелся на это и купил.
Машина нравится, она компактная, но вместительная, комфор…
Mitsubishi ASX – автомобиль-внедорожник, который находится у меня в эксплуатации в течение трех лет. Авто подкупает безупречным внешним видом. Качественная облицовка кузова добавляет машине прочности. Производит…
Mitsubishi ASX — Отличается от всех безупречной внешностью
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/review/1249/
Mitsubishi ASX – автомобиль-внедорожник, который находится у меня в эксплуатации в течение трех лет. Авто подкупает безупречным внешним видом. Качественная облицовка кузова добавляет машине прочности. Производит…
Отзыв пишу первый раз! Поэтому сильно не критикуйте. ASX взяла весной два года назад (2016). Брала в официальном салоне Митсубиши. Получила в подарок 3х летнее гарантийное обслуживание и укатила в закат. Решение…
Mitsubishi ASX — Резвая машинка для стильных девушек
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/asx/suv/review/1251/
Отзыв пишу первый раз! Поэтому сильно не критикуйте. ASX взяла весной два года назад (2016). Брала в официальном салоне Митсубиши. Получила в подарок 3х летнее гарантийное обслуживание и укатила в закат. Решение…
Университет позади, про лекции и курсовые можно забыть — самое время начинать новый этап жизни. Следующий после студента уровень — молодой специалист. Какую машину может позволить себе человек, только начавший свою карьеру? Вряд ли это будет дорогой седан или спортивное купе с восемью цилиндрами. Кроме покупки следует задуматься и об обслуживании транспортного средства. Поэтому молодые специалисты обычно присматривают себе компактные модели непремиальных марок с простыми надежными моторами. Мы подобрали на «Автобарахолке» десять автомобилей, которые подойдут для людей, только что сменивших статус «студент» на «наемный работник». Никаких BMW или Mercedes. Никаких V6 или V8. Только модели С-класса. Только экономичные двигатели. И только машины стоимостью до 7 тысяч долларов в эквиваленте.
За имеющуюся у нас сумму можно стать обладателем одного из самых необычных с точки зрения дизайна хетчбэков прошлого десятилетия. Citroen C4 сменил на конвейере хорошо известную у нас Xsara и получил два варианта кузова — округлый 5-дверный хетчбэк и словно ножницами обрезанную 3-дверную версию, которую многие называют «купе». Несмотря на приличный модельный возраст, С4 первого поколения по-прежнему выглядит современно и по стилистике ближе к свежим моделям Citroen, нежели к своему предшественнику.
На рынке сложно найти С4 без кондиционера. Практически всегда он рабочий. Большинство модификаций модели имели систему стабилизации. Часто встречаются экземпляры с парктрониками, литыми дисками и подогревом кресел. Автоматическая коробка передач не такая популярная, как «механика». В продаже можно найти 1,6-литровые атмосферные «четверки», работающие на бензине, а также 150-сильные турбомоторы аналогичного объема. 2-литровые движки на 143 л. с. встречаются редко. Базовые версии оснащались 1,4-литровым агрегатом. У нас таких хватает. Дизели представлены 1,6- и 2-литровыми версиями мощностью от 90 до 138 л. с.
Еще за 5—7 тысяч долларов сегодня можно купить Ford Focus второго поколения в достойном состоянии. Благодаря большому потоку из России, наиболее часто в продаже появляются модели в кузове седан. Впрочем, хетчбэков и универсалов не намного меньше. А вот найти в продаже дизельный Focus сложнее, чем бензиновый. «Автомат» встречается тоже нечасто. Кондиционер же есть практически в каждом экземпляре. Подогрев сидений и ESP — примерно в половине. Есть редкие версии с кожаным салоном и крутой мультимедийной системой.
Бензиновая линейка Focus представлена «четверками» объемом 1,4, 1,6, 1,8 и 2 литра. Все надежные, «дышащие» атмосферным воздухом. Самый мощный развивает 145 л. с., но в такую машину молодому специалисту придется заливать по литров 10 на каждые 100 км. Экономичным автомобилистам лучше поискать дизель. Хороший вариант — 1,8-литровый агрегат мощностью 116 л. с. Неплохая тяга с низов и расход в районе 6 литров. Были еще 1,6- и 2-литровые турбодизели. Есть из чего выбрать. Машины редко брали «на убой», и большинство Focus II находятся в хорошем состоянии. Главное, чтобы кузов целый был.
В нашу сумму с легкостью попадает первое поколение Kia Cee’d. За 7 тысяч можно найти машину 2010—2011 годов выпуска в достойной комплектации. Корейцы выпускали Cee’d в Словакии, поэтому все модели первого поколения, встречающиеся на «Автобарахолке», — европейского производства. Чаще всего в продаже появляются 5-дверные хетчбэки. Примерно 30% подержанных экземпляров составляют универсалы. Наиболее редкий тип кузова — 3-дверный хетчбэк. Pro_Cee’d не имеет общих кузовных элементов с «пятидверкой» и выглядит наиболее выигрышно. Но эта модель не такая практичная в силу своей «трехдверности».
Наиболее распространенный для автомобиля мотор — 1,6-литровый «атмосферник» на 122 л. с. Есть более слабый бензиновый агрегат — 1,4, есть более мощный — 2,0. Дизель для Cee’d предлагался один — объемом 1,6 литра и мощностью 128 л. с. Неплохой двигатель, но встречается реже бензиновых. Cee’d первого поколения с «автоматом» — большая редкость.
Попадает в наш бюджет и первое поколение Mazda3. Если хорошо поискать, можно найти «тройку» уже в следующем кузове, однако вряд ли эта машина будет в отличном состоянии. У нас Mazda3 продавалась только с бензиновым мотором, но из Европы навезли также дизельных версий. Кузова у модели два — 5-дверный хетчбэк и седан. Покупая первую «тройку», важно обратить внимание на состояние лакокрасочного покрытия.
Практически все Mazda3 на нашем рынке оборудованы 1,6- либо 2-литровым бензиновым двигателем. Они развивают 105 и 150 л. с. соответственно. Встречаются в продаже и 2,3-литровые варианты. Есть две версии такого мотора на первой Mazda3 — 156 и 171 л. с. Порой в объявлениях проскакивают предложения дизельных «троек» с 1,6-литровыми двигателями. Реже — с 2-литровыми. Что касается коробок передач, то «механика» встречается не намного чаще, чем АКП. Кондиционер есть в 99% продающихся на белорусском рынке Mazda3.
Еще молодому специалисту, только начавшему свой самостоятельный жизненный путь, можно обратить внимание на Opel Astra H. За 5—7 тысяч полно вариантов в неплохом состоянии и достойной комплектации. Модель выпускалась в различных типах кузова: 5-дверный хетчбэк, универсал, седан, кабриолет и стильная «трехдверка» GTC. У нас сложно найти разве что Astra со съемным верхом (и то если задаться целью — найдешь и такой вариант). Наиболее распространены кузова 5-дверный хетчбэк и универсал.
Чаще всего в продаже встречаются дизельные Astra, прибывшие к нам из Европы. Наиболее распространенными моторами на тяжелом топливе являются 1,7- и 1,9-литровые «четверки». Бензиновая линейка представлена движками объемом от 1,4 до 2 литров и мощностью от 80 до 200 л. с. Самые слабые агрегаты оснащались «механикой» или роботизированной коробкой передач. 1,8-литровые бензиновые и 1,9-литровые дизельные двигатели встречаются с классическим «автоматом». Хотя на нашем рынке подавляющее большинство Astra оснащены МКП. Встретить машину без кондиционера сложно.
Еще один французский автомобиль С-класса — Peugeot 308. Хорошо известен в наших краях. Машина выпускалась с 2008 по 2015 год. В 2011-м модель пережила пластическую операцию и заметно изменила «мордашку». Еще недавно за 7 тысяч найти «триста восьмую» было нереально, и за эту сумму люди рассматривали разве что рестайлинговый Peugeot 307. Сегодня цены на «бэушку» хорошенько упали, поэтому можно выбирать и относительно свежую модель. На выбор несколько кузовов: хетчбэк (3 или 5 дверей), универсал, купе-кабриолет.
На нашем рынке 9 из 10 Peugeot 308 — хетчбэки. Как правило — 5-дверные. Половина машин оборудована «механикой», у всех есть кондиционер или «климат». Большинство продающихся «триста восьмых» оснащены бензиновыми моторами, но есть выбор и из отличных дизельных агрегатов. Последние представлены 1,6- и 2-литровыми вариантами мощностью до 136 л. с. Бензиновые двигатели почти всегда имеют объем 1,6 литра. Реже — 1,4 литра.
Еще одним неплохим выбором для молодого работающего человека станет Renault Megane. За обозначенный нами бюджет легко купить предпоследнее поколение модели. А учитывая, что последнее к нам не поставляется, будете ездить словно на «последнем кузове». В продаже встречаются два варианта Megane: хетчбэк и универсал. Есть еще так называемое купе (3-дверный хетчбэк), который к нам не поставлялся. Изредка можно найти купе-кабриолет модели.
Учитывая, что 7 тысяч — это фактически стартовая цена для Megane III, комплектации будут не самые богатые на выбор. Скорее всего, вам достанется механическая коробка передач и обычные «штамповки». Большинство экземпляров оборудованы экономичным дизельным мотором. Как правило, на Megane третьего поколения установлен 1,5-литровый дизель (мощность от 86 до 110 л. с.). Был еще 130-сильный 1,9-литровый. Бензиновая линейка представлена двигателями объемом от 1,2 до 2 литров. Самый мощный агрегат оснащался вариатором. Остальные — либо «механикой», либо АКП.
Вряд ли у молодого специалиста есть много денег на обслуживание автомобиля. А это значит, нужно брать надежную модель. В народе говорят, что «Toyota не ломается». Проверить, так это или нет, можно купив подержанный Auris (хетчбэк на базе Corolla). Благо за наши 7 тысяч сделать сегодня это можно без проблем. Машина доступна только с одним кузовом — хетчбэк. Были как 5-, так и 3-дверные модификации. Последняя встречается намного реже.
Auris продавался с довольно широкой линейкой силовых агрегатов. Были бензиновые моторы объемом от 1,3 до 1,8 литра и дизельные объемом от 1,4 до 2,2 литра. Коробок передач доступно три: «механика», вариатор и роботизированная трансмиссия. К нам привезли много Auris из Европы, поэтому на рынке чаще встречаются дизельные версии. Наиболее распространенной коробкой является базовая «механика».
Ну какой обзор моделей гольф-класса без Volkswagen Golf? За 5—7 тысяч долларов в эквиваленте можно найти Golf пятого поколения. Кстати, есть еще люди, пытающиеся продать за 5—5,5 тысячи четвертый Golf. Но сейчас не об этом. Golf V продавался в кузовах хетчбэк и универсал. Седан назывался Jetta. Дизельные и бензиновые версии встречаются на рынке примерно с равной долей вероятности. Часто Golf V очень неплохо укомплектован — «климат», мультимедийная установка, подогрев сидений и пр.
На это поколение Golf уже начали активно ставить турбомоторы, хотя встречаются и обычные атмосферные двигатели. Для любителей надежных агрегатов подойдет 1,6-литровый мотор (102/115 л. с.). Для тех смелых ребят, которые не боятся аббревиатуры TSI, есть версии на 140 и 170 л. с. с рабочим объемом всего 1,4 литра. Были и «механики», и роботизированные коробки. «Автоматы» ставили только на атмосферные бензиновые двигатели. Дизельная линейка пятого Golf представлена 1,9- и 2-литровыми моторами.
Те молодые специалисты, которые хотят выделиться и ездить на чем-то необычном, могут присмотреться к стильному хетчбэку Volvo C30. Очень интересная с точки зрения дизайна модель. Выпускалась в Бельгии на базе Ford Focus и имеет исключительно 3-дверный кузов. Для автомобиля предлагалась широчайшая линейка двигателей мощностью от 100 до 230 л. с., но на нашем рынке трудно найти вариант не с 1,6-литровым мотором (это базовый агрегат).
Зато абсолютно все С30 хорошо оснащены и по опциям могут потягаться с моделями премиум-класса. Многие и относят машину к конкурентам Audi A3 и BMW 1-Series. На нашем рынке практически все С30 оборудованы механической коробкой передач. Хотя еще встречаются версии с классическим «автоматом» и роботизированной коробкой.
Автомагнитолы в каталоге Onliner.by
Читайте также:
Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]
В Москве пройдет кросс «Лисья гора» — Москва
МОСКВА, 14 апреля. /ТАСС/. Кросс «Лисья» гора» пройдет в Битцевском лесу в Москве 18 апреля. Об этом сообщили ТАСС в среду организаторы.
«В это воскресенье, 18 апреля, в Битцевском лесу пройдет первый в этом сезоне кросс от Бегового сообщества — «Лисья гора». Участники проверят свои силы на дистанциях от 2 до 8 км и проведут выходной день на природе», — рассказал собеседник агентства.
Принять участие в забеге могут все желающие старше 18 лет. Старты для мужчин и женщин в разных возрастных категориях проходят раздельно. Так, девушки 18-19 лет пробегут 2 км, юноши 18-19 лет и женщины от 35 лет — 4 км, женщины 20-34 и мужчины от 35 лет — 6 км, мужчины 20-34 — 8 км.
«Практика раздельных стартов — отличительная особенность кроссового бега. Она способствует высокой конкуренции среди бегунов и повышенному интересу со стороны болельщиков», — рассказал собеседник агентства.
Трасса забега пролегает по грунтовому покрытию. В зависимости от длины дистанции участники пробегают один или несколько кругов. Такой формат соревнований привлекает опытных бегунов своей динамичностью, а новичков — посильными дистанциями. Кросс на природе — идеальный выбор для тех, кто еще не готов участвовать в массовых забегах, но хочет попробовать свои силы в настоящем легкоатлетическом состязании и получить новый спортивный опыт.
По словам организаторов, в рамках кросса «Лисья гора» состоится финал Студенческого кубка Бегового сообщества. Цель Кубка — привлечь внимание к студенческому спорту и вовлечь молодежную аудиторию в здоровый образ жизни через занятия бегом. В рамках дебютного сезона студенты двенадцати московских вузов соревновались на дорожке, шоссе и грунте, зарабатывая баллы в пользу своих учебных заведений. Итоги кросса определят лидера среди вузов, которому достанется переходящий кубок и денежный приз.
О кроссе
Впервые кросс «Лисья гора» состоялся осенью 2017 года. За четыре года это камерное беговое событие успело полюбиться участникам своей уютной атмосферой, захватывающей спортивной борьбой и поддержкой на трассе.
Десять автомобилей, наиболее популярных среди женщин
У женщин и мужчин разные вкусы во многих вещах, включая автомобили. Однако неудивительно, что мужчины склонны ценить качество и стиль выше практичности и комфорта. А с интуитивным материнским инстинктом неудивительно, что женщины предпочитают безопасность, надежность и комфорт.
В прошлом году автомобильная поисковая система и исследовательский сайт iSeeCars опубликовали исследование, основанное на анализе 54 миллионов продаж автомобилей и более 500 000 запросов потребителей о продаже автомобилей с его сайта в течение более 2.75-летний период. Этот анализ выявил 10 автомобилей, более 60 процентов потенциальных покупателей которых составляли женщины (полный список ниже).
«Женщины-водители больше всего озабочены безопасностью и надежностью», — сказала Джилл Тротта, директор автомобильной группы RepairPal, которая помогает водителям находить надежные автомагазины. «Женщинам нравятся утилитарные автомобили, которые позволяют легко и комфортно перевозить детей и все их снаряжение», — сказала Тротта. «Hyundai / Kia осознают это и заботятся о том, чтобы их автомобили удовлетворяли эту потребность.”
«Практичность, ценность и стиль тесно связаны с ними, но, в отличие от своих коллег-мужчин, которые более склонны уделять первоочередное внимание« крутому »фактору мощности и стиля, женщины хотят чувствовать себя в безопасности в своем автомобиле. Чаще всего они возят детей и близких ».
Невероятно, но согласно исследованию iSeeCars, ровно половина из 10 лучших автомобилей, которые нужны женщинам-водителям, — это корейские бренды, при этом Hyundai Tucson занимает первое место, в то время как представлено не менее четырех моделей Kia.
«Для женщин удобство сидения, видимость и безопасность являются главными критериями», — сказала автомобильный эксперт, аналитик, журналист и писатель Лорен Фикс, «Car Coach». «Независимо от того, как долго вы владеете автомобилем, комфортнее не становится. Есть и другие важные факторы, но эти три находятся на вершине ».
В то время как средняя цена в списке 10 лучших машин, которые хотят женщины, составляет всего 14 870 долларов, средняя цена автомобилей в эквивалентном списке iSeeCars для мужчин (который возглавляют Nissan GT-R, BMW M3 и Porsche Cayman) составляет колоссальные 49 224 доллара. .
«Женщины, как правило, ориентированы на бюджет», — отмечает Фикс. «Женщины уже владеют 62 процентами автомобилей на дорогах и имеют право вето на 95 процентов при принятии решений, касающихся автомобилей».
«Женщины с большей вероятностью будут водить минивэн, небольшой внедорожник [и] 4-дверные автомобили», — сказал Тротта. «Эти автомобили предлагаются по разумной цене, они экономны на бензине и предоставляют место для пассажиров и снаряжения».
На вопрос, на каких функциях они сосредоточатся при разработке транспортного средства специально для женщин-водителей, оба эксперта указали комфорт сидения, современные функции безопасности и удобные аудиосистемы.
«Много места для хранения и простая установка детских сидений», — добавил Фикс. «Дополнительно должны быть сиденья с подогревом и охлаждением [и] рулевые колеса с подогревом».
«Радар-круиз-контроль, выезд из полосы [предупреждение] и предотвращение столкновений — это все системы, которые я бы включил», — продолжил Тротта. «Когда в автомобиле находятся пассажиры, отвлекается при вождении, поэтому добавление дополнительных уровней защиты очень важно».
С помощью наших женщин-экспертов в области автомобилестроения компания Gear Heads ознакомилась с автомобилями, включенными в список 10 лучших машин, которые хотят женщины, составленные iSeeCars.
Учитывая, что он ставит отметку в так много «лучших автомобилей для женщин», описанных выше, неудивительно, что этот доступный компактный кроссовер-внедорожник от Hyundai, который становится все красивее с каждым поколением, возглавляет список iSeeCars.
«[Tucson] высоко ценится за безопасность и надежность», — сказал Тротта. «Он красиво оформлен, с большим количеством удобств [и] большим грузовым отсеком.”
Этот минивэн с кузовом хэтчбек Nissan — это проверенный временем автомобиль во всем мире, который продается за рубежом как Note. «Versa — это небольшой автомобиль, который легко припарковать, — сказал Тротта. «Это очень утилитарно и просто. Это хорошая первая машина ».
Если его новый гибридный вариант e-Power, который продавался лучше Toyota Prius в Японии, прибудет в США, Versa может стать еще более привлекательной для женщин-водителей, стремящихся к эффективности.
Пожалуй, самый харизматичный автомобиль в этом списке. Этот компактный 3-дверный Volkswagen придает практичность своему отличительному стилю в стиле ретро с большим задним люком.
На задних сиденьях взрослые комфортно разместятся только в коротких поездках, но простая в использовании информационно-развлекательная система с сенсорным экраном — это именно то, что заказали наши специалисты. «Слишком весело водить машину, — сказал Фикс. «Не для семейного отдыха, но отличная, безопасная и надежная немецкая поездка.”
№ 04. KIA FORTE (средняя цена: $ 13730; запросы женщин: 62,8%)
Доступный в кузове седан или хэтчбек, Kia Forte противоречит своей бюджетной цене элегантными линиями и традиционно более дорогими опциями, включая двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л.с., интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, а также надежные технологии помощи водителю.
«Forte — это недорогой автомобиль, но он предлагает функции и удобства, которых нет во многих автомобилях этой ценовой категории», — сказал Тротта.»Он также красиво оформлен».
Устойчивый мировой супермини (с 1976 года, но продается только в США с 2010 года) Ford Fiesta несколько расширился за счет своего седьмого поколения. Предлагаемый в виде седана или четырехдверного хэтчбека, он удобен спереди, технологичен и удивительно бодр в управлении.
«Fiesta относится к категории субкомпактных утилитарных», — сказал Тротта. «Он имеет хороший рейтинг безопасности и, несмотря на небольшой размер, имеет внутреннее пространство и хороший багажник.”
В третьем поколении этот семейный кроссовер среднего размера (доступный как 5- или 7-местный) стал длиннее, но ниже, чтобы обеспечить как повышенную практичность, так и улучшенную управляемость.
В соответствии с репутацией Kia «за деньги» в Sorento 2017 были добавлены доступные Android Auto и Apple CarPlay, а также автоматическое экстренное торможение, повышающее безопасность, и адаптивное освещение поворотов.«[] Внедорожник с технологией, безопасностью, удобством использования и длительной гарантией», — отметил Фикс.
Хотя производство Patriot было прекращено в декабре прошлого года, новые модели все еще можно найти в дилерских центрах Jeep, а их складские запасы истощаются. Практичный и необычайно доступный внедорожник с простой в уходе кабиной, его авантюрная аура усиливается благодаря
.
Практичный и необычайно доступный внедорожник с простой в уходе кабиной, его авантюрная аура дополнена подлинными внедорожными качествами (включая доступный полный привод), которые трудно найти в семейной поездке.«Отлично подходит для использования на дорогах и бездорожье, [и] интересно водить», — сказал Фикс.
«Outlander — единственный автомобиль в этом списке, который предлагает дополнительный двигатель V6», — пояснил Тротта. «Маленький внедорожник предлагает немного места, и эта конкретная модель предлагает множество наворотов».
Трехрядный кроссовер среднего размера, способный с комфортом перевозить всю семью, Mitsubishi Outlander 2017 добавил доступный полный привод на базовой модели, обновленные функции безопасности и современную интеграцию со смартфоном.
№ 09. KIA RIO (средняя цена: $ 10 800; запросы женщин: 60,8%)
Этот солидный малолитражный автомобиль, выпускаемый более четырех поколений с 2000 года, предлагает лучшее, чем в среднем, место на заднем сиденье для детей, один из самых мощных двигателей в своем сегменте и приветствует изысканный дизайн как в версии седана, так и в версии хэтчбека.
А Рио, похоже, только улучшается. «Экономичная, безопасная и продолжительная гарантия, модель 2018 года даже лучше во всех отношениях», — сказал Фикс.
Квадратный Soul предлагает многое для женщин-водителей, в том числе превосходное грузовое пространство, просторные сиденья и сверхнизкую рекомендованную производителем розничную цену. В равных частях хэтчбек, универсал и внедорожник, он находится в причудливом классе, так как Nissan Cube и Scion xB были сняты с производства. «[Это] мило, с хорошими рейтингами безопасности и отличным маркетингом», — сказал Тротта. «Как и его братья и сестры, этот автомобиль предлагает много автомобилей за такие деньги».
В то время как мужчины и женщины, безусловно, различаются по своим автомобильным вкусам и в целом, женщины имеют здесь определенное преимущество.Не потому, что эти автомобили обязательно лучше или надежнее, а просто потому, что они дешевле. В то время как мужчины, кажется, предпочитают устанавливать высокую планку с точки зрения их идеальной езды, женщины склонны к более практичным автомобилям, которые у них значительно выше.
Лучшие первые автомобили | Carbuyer
Ваш первый автомобиль — это то, что вы будете помнить на всю оставшуюся жизнь — и мы думаем, что эти воспоминания должны быть теплыми. Поговорите с людьми старше определенного возраста, и для многих идея иметь новый первый автомобиль была мечтой, а не реальностью.К счастью, доступность новых автомобилей по сделкам с финансированием по индивидуальному контракту (PCP) означает, что сегодня для людей, покупающих свой первый автомобиль, гораздо проще получить новый.
Новые автомобили приносят радость и простоту использования молодым автомобилистам с точки зрения возможностей настройки и технологий, таких как Apple CarPlay для телефонных звонков в режиме громкой связи и возможность подключения Spotify. Для родителей новые автомобили дают уверенность в том, что их дети водят автомобили, изготовленные в соответствии с последними и строжайшими стандартами безопасности.Они также могут расслабиться, зная, что современная инженерия сделала новые автомобили более надежными.
Новые автомобили более экономичны, чем когда-либо были, а это означает, что эксплуатационные расходы должны быть низкими, и есть предложения, которые сделают владение автомобилем максимально доступным для покупателя с ограниченным бюджетом. Финансовый пакет Peugeot «Just Add Fuel Telematics», например, покрывает все основные автомобильные расходы, кроме топлива.
Если модель из вашего первого списка автомобилей недоступна с такой аккуратной сделкой, вам придется уравновесить различные скидки производителя и дилера с дешевыми затратами на страхование.
Дорожный налог (официально называемый ЖНВЛП) теперь не учитывается. Если вы не выберете автомобиль с электрическим или водородным двигателем, вы будете платить 150 фунтов стерлингов в год. Однако стоимость бензина или дизельного топлива остается значительной, как и стоимость технического обслуживания. Некоторые автомобили, зарегистрированные до апреля 2017 года, освобождены от дорожного налога.
Все это может показаться немного пугающим, поэтому мы составили этот список наших любимых новых автомобилей для начинающих покупателей. Все они доступны по цене и дешевы в эксплуатации. Но это не значит, что они скучные; Все эти автомобили по-разному предлагают простор для индивидуальной настройки, впечатляющее удовольствие от водителя или стильный стиль и желательность.
По большей части вам также понравятся такие функции, как кондиционер, легкосплавные диски и интеграция со смартфоном, обеспечивающая потоковую передачу музыки. Те времена, когда маленькие автомобили имели мало функций, давно прошли.
Еще одним преимуществом покупки нового автомобиля является то, что он будет оснащен новейшим оборудованием для обеспечения безопасности на случай худшего, что будет большим утешением для семей молодых и неопытных водителей.
Ознакомившись с нашими лучшими первыми автомобилями ниже, обязательно прочтите наши статьи о лучших надежных небольших автомобилях и о лучших автомобилях страховой группы 1.
Volkswagen up! долгое время был одним из наших чемпионов за лучший первый автомобиль. Как полный пакет для начинающих водителей, он практически непревзойден и высоко ценится для первого покупателя. Независимо от того, какой из современных бензиновых двигателей вы выберете, он не только экономичен, но и некоторые модели также попадают в первую страховую группу, что означает, что это один из самых дешевых автомобилей на рынке для страхования.
Мы тоже рассчитываем на подъем! — один из самых стильных автомобилей в своем классе, и водить на нем тоже довольно весело.Пока вверх! имеет ту же основу, что и Skoda Citigo и SEAT Mii, это единственный автомобиль, предлагающий бензиновый двигатель, и поэтому он является самым дешевым из трех для покупки. И VW, и SEAT по-прежнему заслуживают внимания, и все три хорошо сохраняют свою ценность, когда приходит время перепродавать.
Ford Fiesta — это настоящее имя, известное каждой семье, и оно часто занимает верхние строчки списков бестселлеров. Это потрясающая машина для вождения, а благодаря нововведению под названием MyKey это автомобиль, который родители могут с уверенностью доверить младшему члену семьи.По сути, он позволяет вводить ряд настроек, связанных с поведением, таких как максимальная скорость, напоминание о ремне безопасности и даже максимальная громкость стереосистемы. Настройки кодируются для одной клавиши, но нормализованные настройки вступают в силу при использовании другой клавиши.
Таким образом, каждый член семьи может наслаждаться автомобилем, который может быть немного дороже, чем некоторые из других автомобилей в нашем списке, но он намного просторнее и практичнее многих из них. Вы получаете такой же уровень стандартного оборудования, как и Hyundai i10, но Fiesta намного удобнее на автомагистралях, а некоторые модели так же дешевы в эксплуатации.Одна вещь, которая действительно имеет значение для Ford, особенно по сравнению с Kias, Hyundais и Toyotas, — это его очень средняя трехлетняя гарантия на 60000 миль, но, если повезет, это беспокойство будет перевешено улыбкой, которую он может вызвать у вас. лицо.
Новый Peugeot 208 по-прежнему может быть не таким увлекательным в управлении, как Ford Fiesta, но он выглядит изысканно внутри и снаружи. Этим автомобилем легко владеть — пакет Peugeot «Just Add Fuel Telematics» предоставляет все, что вам нужно в течение первых трех лет в пути, включая дорожный налог, обслуживание, страхование поломки и, самое главное, страховку.Водители должны быть в возрасте 18 лет и старше, а лицам в возрасте 20 лет и младше необходимо установить в автомобиле телематический бокс для записи привычек вождения, но это не должно быть навязчивым, и бесплатная страховка представляет собой огромную экономию. Это того стоит, потому что 208 — очень комфортабельный автомобиль с большим количеством стандартного оборудования.
Модель начального уровня с 1,2-литровым бензиновым двигателем достаточно мощна для тех, кто ездит на автомобиле по городу, и способна разгоняться до 53 миль на галлон. Самая экономичная дизельная модель претендует на невероятные 71 балл.4 миль на галлон. В целом 208 — это великолепно выглядящий автомобиль и очень экономичный способ выезжать на дорогу. В наши дни владение Peugeot приносит больше удовольствия, и владельцы получают все более высокие оценки. В нашем обзоре Driver Power за 2019 год Peugeot заняла 12-е место из 30-ти производителей намного лучше, чем предыдущие показатели.
Мы оцениваем Picanto как один из лучших небольших автомобилей для тех, кто покупает свой первый автомобиль, потому что он дешев в эксплуатации, привлекателен и имеет семилетнюю гарантию.Он также практичнее, чем Skoda Citigo. Picanto третьего поколения — отличный универсал с тремя двигателями на выбор.
1,0-литровый двигатель начального уровня мощностью 66 л.с. — хороший выбор для начинающих водителей из-за его хорошей экономии топлива и низкого рейтинга страховой группы. Надежность отличная, и Picanto занял очень респектабельное 29-е место в нашем опросе Driver Power Survey за 2019 год. Безопасность скорее хорошая, чем отличная, машина получила четыре звезды из пяти возможных.
Volkswagen Polo — это имя нарицательное, известное своим стильным дизайном, надежным качеством сборки и впечатляющей способностью сохранять свою ценность.В шестом поколении последняя модель Polo выглядит спортивнее и шире, и это увеличение в размерах означает, что внутри стало больше места с ботинком, который теперь на 25% больше. Технологии также сделали большой шаг вперед, добавив такие функции, как цифровая панель приборов с активным информационным дисплеем и адаптивный круиз-контроль, которые используются в гораздо более дорогих машинах.
Предлагается широкий выбор двигателей, но 1,0-литровый, скорее всего, понравится любому, кто покупает свой первый автомобиль. Версии с 64 и 74 л.с. — это современные двигатели, которые идеально подходят для любого города, но если вы можете потянуться к нему, то с турбонаддувом 1.0-литровый TSI с 94 л.с. — наш выбор из этого диапазона, с более быстрым ускорением, что делает его идеальным для езды по проселочным дорогам и автомагистралям.
Южная Корея продемонстрировала, что производит мобильные телефоны, которые сложно превзойти, и Hyundai i10 говорит то же самое о том, насколько хороша страна в производстве небольших автомобилей. I10 можно купить по доступной цене, он очень хорошо оборудован и предлагает душевное спокойствие с пятилетней гарантией.
Доступен только с пятью дверями, он более практичен, чем у многих конкурентов, и ваши друзья не будут чувствовать себя скованными сзади.Он довольно хорош для вождения, а также на вид, в то время как все двигатели сочетают в себе хорошую экономию топлива и приличную производительность: 1,0-литровая версия возвращает 56,5 миль на галлон.
Есть несколько более стильных супермини, чем последний Renault Clio, наш главный автомобиль 2020 года. Хотя редизайн экстерьера — это скорее эволюция, чем революция, внутри все меняется, с возможностью установки огромного 9,2-дюймового портретного сенсорного экрана. С добавлением небольшого количества мягких на ощупь материалов он выглядит не менее престижным, чем Audi A1 или MINI.
Традиционно Clio не мог приблизиться к Fiesta с точки зрения управляемости, но Renault действительно улучшила свою игру в этой новой модели и, как следствие, стала ближе, чем когда-либо. Пятизвездочный рейтинг безопасности и впечатляюще низкие эксплуатационные расходы приносят Clio дополнительные баллы — в целом это пакет, который, вероятно, подойдет молодым водителям и их родителям.
Peugeot 108 — уже хороший первый автомобиль, но пакет Peugeot «Просто добавь топливную телематику» делает его еще более привлекательным. Купите любой новый Peugeot 108, и за один полный ежемесячный счет ваша страховка, гарантия, помощь на дороге, расходы на обслуживание и дорожный налог будут покрываться в течение трех лет.Peugeot покроет все связанные счета с эксплуатацией автомобиля по своей схеме «Просто добавь топливо, телематика» для лиц в возрасте 18 лет и старше. Сделка зависит от установки на вашем автомобиле телематического блока, чтобы отслеживать ваш стиль вождения и время, в течение которого вы используете свой автомобиль; плохое вождение приведет к аннулированию вашей страховки.
108 имеет смысл по другим причинам, с отличной экономией топлива за счет 1,0-литрового бензинового двигателя мощностью 69 л.с., который можно использовать как на автомагистралях, так и на оживленных городских улицах.В наши дни Peugeot также показывает хорошие результаты в отношении удовлетворенности владельцев, заняв 12-е место из 30 производителей в нашем опросе Driver Power за 2019 год.
Citroen C1 попал в наш список по ряду веских причин. Во-первых, это характерная и забавная машина, на которую приятно смотреть и водить; во-вторых, это очень привлекательная цена; и, в-третьих, на него распространяется схема Citroen «Simply Drive». Как и схема Peugeot, описанная выше, этот пакет включает дорожный налог, обслуживание и страховку на три года.
Как и в случае с Peugeot, для водителей в возрасте от 18 до 21 года потребуется телематическая коробка, чтобы иметь право на бесплатную страховку, но она не помешает вам получать удовольствие от автомобиля. И вы получите от этого удовольствие! C1 имеет такую же механическую структуру, что и Peugeot 108 (который также охвачен схемой Peugeot «Просто добавь топливо телематики»), и все модели имеют стереосистему, совместимую с MP3. Почувствуйте себя аккуратным и выше, есть кондиционер, в то время как 1,0-литровый двигатель возвращает 52,2 миль на галлон. Хотя в схему Simply Drive не входит топливо, вы не будете посещать заправочную станцию слишком часто.
Skoda Fabia — отличный первый маленький автомобиль, потому что на нем так легко управлять, дешево в управлении, практично, безопасно и комфортно. Он полон функций Skoda «Simply Clever», призванных облегчить жизнь, таких как встроенный скребок для льда, держатель для билетов на лобовом стекле и зонт внутри салона.
Хотя Fabia, возможно, и не самая выгодная сделка, как раньше, уровень безопасности и технологий впечатляет. Тем не менее, покупатели-новички должны найти Fabia доступной по цене из-за хороших финансовых предложений.Новые Fabias также можно купить по недорогому тарифному плану, который покрывает услуги первых двух дилеров. Автомобиль построен на платформе MQB и используется совместно со многими другими автомобилями VW Group, а это означает, что нынешняя Fabia является самым компетентным супермини и лучшим для вождения из всех, что когда-либо производились чешским производителем.
Самые безопасные и надежные подержанные автомобили для молодых водителей
Если в ближайшие недели у вас будет ребенок, который закончит колледж или среднюю школу, или вы просто хотите приютить сына или дочь с недавно отчеканенными водительскими правами, найти лучший подержанный автомобиль по такой цене может быть непросто.
Во-первых, не очень разумно удешевлять и выбирать подержанный автомобиль, так как старые автомобили, как правило, не очень надежны, а многие из них обычно лишены важных функций безопасности. Это означает выбор более поздней модели — для наших целей мы рассмотрим модели пятилетней давности, которые остаются доступными, но поставляются с такими критически важными системами, как электронный контроль устойчивости, чтобы помочь предотвратить потерю управления в внезапных или аварийных ситуациях, а также ударные подушки безопасности, чтобы добавить дополнительный уровень защиты при столкновении.
Вождение более безопасного транспортного средства имеет решающее значение для молодых водителей. В конце концов, по данным Центров по контролю и профилактике заболеваний, автомобильные аварии остаются основной причиной смерти среди американцев в возрасте от 15 до 19 лет. Хотя в прошлом году они несколько снизились, количество погибших на дорогах по-прежнему выросло примерно на 6% с 2015 года; По оценкам Совета национальной безопасности, в 2017 году на дорогах США погибло 40 100 человек.
Галерея: 11 лучших подержанных пятилетних автомобилей
11 изображений
Ради юных автомобилистов и их родителей — не говоря уже о тех, кто имеет ограниченный бюджет и ищет хороший подержанный автомобиль — мы прочесали результаты краш-тестов и данные о производительности, сообщенные владельцами, для автомобилей следующего модельного года список из 11 доступных пятилетних автомобилей, получивших высокие оценки как за безопасность, так и за долговечность.Мы показываем их в сопроводительном слайд-шоу.
Каждый из них получил наивысший рейтинг по защите от столкновений, когда был впервые представлен Страховым институтом дорожной безопасности. Это означает, что они заслужили звание организации «Top Safety Pick +» на основании «хороших» оценок за умеренное перекрытие спереди, сбоку, прочности крыши и подголовников и хороших или «приемлемых» оценок за более строгий тест на малое переднее перекрытие, которое имитирует попадание дерево или фонарный столб. Кроме того, все они получили четыре или пять звезд за защиту от лобовых и боковых столкновений в ходе испытаний, проведенных Национальной администрацией безопасности дорожного движения.
Более того, каждая модель имеет средний или более высокий рейтинг долгосрочной надежности в журнале Consumer Reports на основе опыта владельцев, накопленного в ходе ежегодных опросов подписчиков. И при этом все они достаточно доступны, начиная с чуть более 8000 долларов в хорошем состоянии и со средним пробегом.
Из 11 обнаруженных нами лучших вариантов пять принадлежат Subaru. К ним относятся компактные модели Impreza и Legacy среднего размера, их похожие на кроссоверы варианты XV Crosstrek и Outback, а также добросовестный кроссовер-внедорожник Forester; Все они стандартно оснащены полным приводом, что обеспечивает дополнительную безопасность при движении по мокрым или заснеженным дорогам.
Мы стоим за свой выбор, но имейте в виду, что покупка подержанного автомобиля любого типа и возраста означает больше, чем просто выбор года, марки и модели. Выберите автомобиль с наименьшим количеством миль на одометре, который находится в наилучшем физическом состоянии, и не забудьте передать любой подержанный автомобиль на рассмотрение надежному механику, прежде чем подписывать счет купли-продажи, чтобы определить, какие механические неисправности могут возникнуть. будут страдать в настоящее время, а также те, которые, вероятно, придут в ближайшие месяцы.
И всегда проверяйте историю правового титула любого подержанного автомобиля, который вы рассматриваете, вводя его VIN (идентификационный номер транспортного средства) через такие службы, как CarFax, Experian’s Auto Check или VinCheck Национального бюро страхования преступлений, чтобы узнать, не было ли указано, что это затоплены или утилизированы. После прошлогоднего сезона тропических штормов, по оценкам, около 500 000 автомобилей были повреждены наводнением, причем половина из них впоследствии была очищена и выставлена на перепродажу.
В фотографиях: 11 лучших подержанных автомобилей пятилетнего возраста.
Хотя по закону такие автомобили должны быть переименованы в утилизированные, вы можете найти некоторые из них, обозначенные как «восстановленные» или с незаконно измененными названиями. Транспортные средства, которые либо не были застрахованы, либо были недостаточно повреждены, чтобы их можно было объявить полностью разрушенными, можно было модернизировать и предлагать с четкими названиями.
Если вы или ваш механик подозреваете, что произошел некоторый ущерб от воды, мы рекомендуем отказаться от сделки, независимо от того, насколько привлекательной может быть цена продажи.Хотя он может хорошо выглядеть и запускаться нормально, затопленный автомобиль может ржаветь изнутри, и на всплытие некоторых проблем, вызванных наводнением, могут уйти недели или даже месяцы.
Следуйте за нами в Facebook, Twitter и Pinterest.
Лучший автомобиль для подростков и водителей-новичков
Подростки и их родители в наши дни не могут прийти к согласию по большинству вопросов. Выбор лучшего автомобиля для водителя-подростка часто является спорным вопросом, поскольку необходимо найти баланс между безопасностью, доступностью и функциями.Если говорить об этом, то это Mazda 3.
.
Digital Trends провела почти 90 практических обзоров новых автомобилей в 2019 году и может свидетельствовать о других отличных вариантах для подростков. От спортивных до просторных, с упором на безопасность — это наши лучшие аттракционы для подростков.
Лучшая машина для подростков: Mazda 3
Зачем покупать: Это безопасно и надежно, но не скучно.
Для кого: Подающие надежды автолюбители.
Сколько это будет стоить: 21 500 $ +
Почему мы выбрали Mazda 3:
Mazda 3 — отличный автомобиль для подростков, потому что это просто отличный автомобиль. Это внушит им идею о том, что автомобили могут быть интересными и интересными, даже если они должны быть практичными, а также будет проверять такие важные параметры, как надежность, стоимость и безопасность.
В отличие от многих других компактных автомобилей, Mazda 3 дает водителю больше, чем просто средство передвижения.Управляемость выше среднего, внешний вид радует глаз, и даже базовый 2,0-литровый двигатель довольно крут, максимально используя свои 155 лошадиных сил (2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 184 л.с. доступен в более высоких комплектациях).
Mazda 3 также предлагает множество технических функций, таких как аудиосистема Bose с девятью динамиками и проекционный дисплей, хотя и в качестве дополнительных опций. Поворотный контроллер в сочетании со стандартным сенсорным дисплеем прост в использовании, а родители-параноики могут указать функции безопасности, такие как автономное экстренное торможение и предупреждение о перекрестном движении сзади.
Прочтите наш обзор Mazda 3
Лучшая зеленая машина для подростков: Hyundai Ioniq
Почему вы должны купить это: Это солидный автомобиль с возможностью выбора из трех экологически чистых силовых агрегатов.
Для кого: Подающие надежды защитники окружающей среды.
Сколько будет стоить: 23 200 $ + (гибрид)
Почему мы выбрали Hyundai Ioniq:
Hyundai Ioniq может выглядеть как еще один хэтчбек, но это потому, что компания вложила все усилия в трансмиссию.Разработанный для того, чтобы противостоять Toyota Prius, Ioniq предлагается в вариантах гибридного, подключаемого гибридного типа и аккумуляторно-электрического.
Какой бы силовой агрегат вы ни выбрали, Ioniq предлагает впечатляющую эффективность. Ioniq Hybrid получает 55 миль на галлон в сочетании с рейтингом EPA (58 миль на галлон в синей отделке, ориентированной на эффективность), в то время как Ioniq Plug-In Hybrid может работать только от электроэнергии на расстояние до 29 миль с рейтингом эффективности 119 MPGe вместе. Наконец, Ioniq Electric предлагает 170 миль запаса хода при 133 MPGe вместе взятых.При такой эффективности поездки на заправку станут редкостью.
Hyundai тоже постарался сделать Ioniq забавным. Ioniq Hybrid и Plug-In Hybrid используют шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением для более быстрой реакции, а шасси было настроено для относительно живой управляемости. Сочетание эффективности, ориентации на динамику движения и типичной для Hyundai стоимости делает Ioniq достойным соперником.
Обзор Hyundai Ioniq
Лучший спорткар для подростков: Subaru BRZ
Зачем покупать этот: Это спортивный автомобиль, который вам когда-либо понадобится.
Для кого: Подражатели гонщикам.
Сколько это будет стоить: 28 845 $ +
Почему мы выбрали Subaru BRZ:
Subaru BRZ — это именно тот вид, который автолюбители умоляют производить автомобильные компании. Как и его почти идентичный брат Toyota 86, BRZ — это относительно недорогой маленький спортивный автомобиль с задним приводом, который предлагает большое количество удовольствия на доллар.
Благодаря низкорасположенному двухдверному кузову купе и захватывающим впечатлениям от вождения, BRZ — классная вещь.Но это не совсем самая быстрая машина в мире, и это должно стать облегчением для родителей. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 205 л.с., чего достаточно, чтобы BRZ ушел с дороги, но не слишком много для новичков.
По мере того, как навыки вождения и банковские счета растут, BRZ все еще есть что предложить. Спорткар Subaru стал любимцем вторичного рынка, поэтому есть много возможностей улучшить характеристики с помощью модификаций.
Лучший пикап для подростков: Toyota Tacoma
Почему вам стоит купить это: Он может противостоять всем видам злоупотреблений.
Для кого: Люди, у которых есть вещи, которые нужно тащить, и тропы, которые нужно искать.
Сколько это будет стоить: 26050 $ +
Почему мы выбрали Toyota Tacoma:
Для тех, кто только учится водить машину, вероятно, лучше будет выбрать грузовик меньшего размера и более маневренный, чем полноразмерные машины, доминирующие на рынке. В последнее время сегмент пикапов среднего размера пережил второе рождение, и за последние пару лет на рынке появились новые компании General Motors, Jeep, Ford и Honda.Но Toyota была там все время.
Tacoma выстояла в тяжелые времена и претерпела полный редизайн к 2016 модельному году. Грузовик текущего поколения отличается привлекательным внешним видом и более широким набором технических функций, чем раньше. В нем по-прежнему есть все, что вы хотите от грузовика, включая простой, но функциональный интерьер и олдскульную систему полного привода.
Даже если новенькая Tacoma недосягаема, модель предыдущего поколения также является солидным грузовиком.Поскольку его производили около десяти лет, на рынке должно быть много подержанных примеров. Tacoma также имеет отличную репутацию в плане надежности, даже больше, чем другие модели Toyota, но следите за ржавчиной. После апокалипсиса на Земле останутся только тараканы, Кит Ричардс и грузовики Toyota.
Лучший кроссовер / внедорожник для подростков: Jeep Renegade
Почему вам стоит купить это: Это весело, самобытно и может играть в грязи.
Для кого: Юным исследователям.
Сколько это будет стоить: 22 470 $ +
Почему мы выбрали Jeep Renegade:
Renegade — это самый маленький и наименее дорогой автомобиль Jeep, поэтому он является самой простой отправной точкой для поклонников этого известного бренда. Разделяя платформу с Fiat 500X, он является частью волны субкомпактных кроссоверов, которые уступают более традиционным моделям, таким как Honda CR-V, Toyota RAV4 и Cherokee собственного производства Jeep по размеру и цене.
В отличие от большинства других автомобилей этого класса, Renegade действительно ощущается как настоящий внедорожник. Отчасти это связано с высоким вертикальным положением водителя и стилем, имитирующим более традиционные джипы. Но Renegade также обладает настоящими внедорожными способностями, по крайней мере, до тех пор, пока вы выбираете дорогую (27 545 долларов США) модель Trailhawk. Он получил ту же систему Selec-Terrain, что и в более крупных джипах, и сложную систему полного привода.
На дороге Renegade отличается управляемостью, типичной для кроссоверов, а его небольшие размеры делают его более подходящим для городских районов, чем более крупные модели.Необычный интерьер и интуитивно понятная информационно-развлекательная система Uconnect завершают пакет.
Лучший роскошный автомобиль для подростков: Audi A3
Почему вам стоит купить это: Он маленький, но роскошный и высокотехнологичный.
Для кого: Будущие руководители.
Сколько это будет стоить: 33 300 $
Почему мы выбрали Audi A3:
A3 поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 184 лошадиных силы и 222 фунт-фут крутящего момента.Очевидно, что у A3 есть более чем достаточно искры, чтобы справиться с загруженными шоссе, родители не собираются обнаруживать, что их дети пытаются тащить за собой гонку. Он также хорошо справляется, что является преимуществом для новичков.
Автомобиль серийно оснащается передним приводом. Хотя передний привод является значительным улучшением по сравнению с заднеприводными автомобилями, некоторые родители могут по-прежнему беспокоиться о зимнем вождении. К счастью, вы всегда можете воспользоваться опцией полного привода для дополнительной безопасности в зимние месяцы.
Когда дело доходит до обновлений, существует множество вариантов, если вы хотите разориться. Если вы живете в более теплом климате и ищете отличную цену, стандартные функции Audi A3 удовлетворят большинство водителей.
Как мы тестируем
Если автомобиль представлен в Digital Trends, будьте уверены, что он прошел тщательную проверку и тщательное тестирование. Каждый автомобиль оценивается несколькими квалифицированными экспертами, имеющими необходимый опыт, чтобы помочь вам принять обоснованное решение.
Наши водители-испытатели тестируют каждый автомобиль в реальных условиях, проводя много времени за рулем, чтобы получить точное представление о возможностях автомобиля. Они протестируют автомобили в различных дорожных условиях, включая движение по шоссе и проселку в любую погоду. Если автомобиль создан для бездорожья или гонок, наши водители также проверяют эти условия.
Наши специалисты также оценивают интерьер и экстерьер каждого автомобиля, проверяя все функции безопасности, которые можно оценить в контролируемых условиях.После этого подробного обзора мы сравниваем автомобили с другими аналогичными моделями, чтобы вы могли увидеть более полную картину конкретного типа транспортного средства, прежде чем сделать окончательный выбор.
Рекомендации редакции
Лучшие доступные автомобили на 2021 год
Средняя цена нового автомобиля в 2020 году наконец перешагнула отметку в 40 000 долларов.Учитывая, что средний доход семьи составляет около 68000 долларов в 2019 году (последние доступные данные), неудивительно, что многие люди ищут новую машину, которая не разорвет структуру банковского счета.
К счастью, есть множество доступных автомобилей в различных сегментах, которые обещают отличные впечатления от относительно небольших царапин. Для этого списка мы выбрали наши любимые автомобили из всей отрасли, цена которых ниже средней цены сделки с новыми автомобилями.
Джон Вонг / Roadshow
Иногда агрессивный стиль может помочь скрыть посредственный автомобиль, но это не относится к Hyundai Elantra 2021 года.Стиль и содержание сочетаются здесь, чтобы создать доступный компактный седан, который является одним из лучших, которые вы можете купить в настоящее время.
Фанки-стиль внутри и снаружи поможет вам выделиться из традиционно консервативной толпы эконобоксов, но это только начало. Даже базовая Elantra SE оснащена 8-дюймовым сенсорным экраном с wireless, Apple CarPlay и Android Auto, огромным набором активных и пассивных систем безопасности и 147-сильным бензиновым двигателем I4, который обещает расход до 43 миль на галлон по шоссе.Ездить немного хреново, но есть модель N-Line с турбонаддувом, чтобы избавиться от этого зуда. Съешьте свой торт и тоже съешьте, ребята.
Прочтите наш обзор Hyundai Elantra 2021 года.
2021 Hyundai Elantra вооружена кучей стиля и технологий
Посмотреть все фото
Эндрю Крок / Roadshow
Невозможно составить список отличных доступных автомобилей без упоминания Toyota Camry, бастиона сегмента седанов среднего размера.Конечно, большинство людей говорят о Toyota Camry, как о пакете конвертов, который они купили в Staples, но на это есть веская причина: на протяжении десятилетий Camry оставалась хорошим, надежным и доступным транспортным средством для семей всех форм и размеров.
Неудивительно, что Camry не подает признаков замедления. Негибридная Camry в высшей степени доступна, но она по-прежнему оснащена множеством технических систем и систем безопасности в качестве стандартного оборудования, даже в базовой модели LE. Это также довольно плавный оператор, возвращающий хорошо амортизированную поездку, что делает дальние поездки намного короче.
Читать далее.
Toyota Camry 2021 года получит немного новых технологий
Посмотреть все фото
Стивен Юинг / Roadshow
Полноразмерные седаны медленно идут по пути дронта, но все еще есть некоторые проблемы.Из этой группы Dodge Charger может быть немного длинноватым, но есть удивительное количество ценностей.
Dodge Charger 2021 года, как и предыдущие модели Charger за полдесятилетия, представляет собой большой и комфортабельный седан с рекомендованной производителем розничной ценой, которая пересекает отметку в 30 000 долларов и немного выше, если вы предпочитаете четыре ведущих колеса до двух. В базовой комплектации двигатель V6 достаточно эффективен, но от этого автомобиль не выглядит убогим. Бросьте еще немного, и вы сможете заменить его на V8, но все равно будете сидеть ниже средней цены сделки с новым автомобилем.Charger — не самый технологичный автомобиль на планете, но он поставляется с информационно-развлекательной системой Stellantis Uconnect, которая была одной из наших фаворитов на протяжении многих лет, и продолжает улучшаться.
Читать далее.
2021 Dodge Charger Redeye имеет большую мощность и широкую стойку
Посмотреть все фото
Крейг Коул / Roadshow
«Honda Accord похожа на акции« голубых фишек »: всегда разумная покупка», — пишет наш Крейг Коул в своем обзоре Honda Accord Hybrid 2021 года.И это правда — Accord остается одним из наших неизменных любимых автомобилей, сочетая в себе комфорт, эффективность и динамику в равных долях. Вы можете подумать, что добавление гибридно-электрической трансмиссии потребует компромисса где-то по ходу дела, но нет, это все равно чертовски хорошо.
С 212 чистой мощностью и 232 фунт-футами в продаже, Honda Accord Hybrid 2021 года достаточно бодр в реальных условиях, но не нажимайте на педаль акселератора, и вы достигнете расчетной экономии топлива EPA в 44 мили на каждый. город галлона, шоссе на 41 милю на галлон и 43 мили на галлон вместе взятые.Аккумулятор свешивается за задними сиденьями, поэтому он не влияет на объем салона и не влияет на пространство в багажнике, что превосходит как Toyota Camry Hybrid, так и Hyundai Sonata Hybrid. 8-дюймовый сенсорный экран также является стандартным для всей линейки, предлагая Apple CarPlay и Android Auto, первый из которых доступен по беспроводной связи на комплектациях EX и выше.
Прочтите наш обзор Honda Accord Hybrid 2021 года.
Honda Accord Hybrid 2021 года: скупое вождение без страданий
Посмотреть все фото
Лучший доступный электромобиль
2022 Шевроле Болт EV
Шевроле
Chevrolet Bolt EV первого поколения был прекрасным, хотя и несовершенным, электрическим хэтчбеком.Теперь, в модельном году 2022 года, Bolt EV вернулся с множеством обновлений — и вторым вариантом, о котором мы поговорим позже, — которые делают этот пятидверный автомобиль по-настоящему привлекательным и даже более достойным вашего внимания (и денег). .
Снаружи Bolt EV выглядит более остро, но при этом сохраняет форму хэтчбека. Внутри имеется множество кардинальных улучшений, от общего дизайна до используемых материалов. 10,2-дюймовый информационно-развлекательный экран доминирует на приборной панели, а стандартная технология безопасности включает помощь в удержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение и автоматический дальний свет, с адаптивным круиз-контролем и системой камер объемного обзора, доступной в качестве опции.О да, у него также есть дальность действия 259 миль, что для большинства пассажиров — не то, что нужно.
Дэниел Голсон / Roadshow
Honda Civic Type R хороша, но, черт возьми, дорогая.Если вы хотите получить аналогичный, но немного менее мощный опыт, сэкономив при этом пригоршню денег и раскачивая эстетику, которая просто на smidge более взрослая, поприветствуйте Hyundai Veloster N 2021 года.
Veloster N получает свою движущую силу от 2.0. -литровый двигатель I4 с турбонаддувом мощностью 250 л.с. (270 л.с. с дополнительным пакетом производительности) и 260 фунт-фут. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, но новинка 2021 года — это восьмиступенчатая автоматическая коробка с двойным сцеплением, которая может обеспечить такие же забавные переезды по бездорожью для людей, которые не хотят грести самостоятельно.Это , так что с очень весело водить, и, как и любой другой новый Hyundai, Veloster N оснащен всевозможными технологиями безопасности и комфорта. Загрузите эту вещь по самые жабры, и вы все равно не достигнете отметки в 40000 долларов, что дает ему большую ценность среди автомобилей с аналогичными характеристиками.
Прочтите наш обзор Hyundai Veloster N 2021 года.
Hyundai Veloster N 2021 года по-прежнему остается самым веселым хот-хэтчем
Посмотреть все фото
Эндрю Крок / Roadshow
Еще один день, еще один параграф, превозносящий достоинства Ford «Baby Bronco», который в конечном итоге стал известен как Bronco Sport.Этот компактный внедорожник покорил наши сердца сочетанием возможностей и качества с небольшой долей ностальгии.
Ford Bronco Sport 2021 года, стоящий ниже отметки в 30 000 долларов за базовую модель, представляет собой впечатляющий небольшой кроссовер. Его высокий корпус означает, что в нем много места и видимости, последнее из которых хорошо сочетается с внедорожными возможностями автомобиля, которые посрамляют почти любой другой крошечный внедорожник. Возможно, он не выиграет все схватки на бумаге, когда дело доходит до грузового пространства или буксировки, но в Bronco Sport так много смелости, что вы не можете не обожать его.
Прочтите наш обзор Ford Bronco Sport 2021 года.
2021 Ford Bronco Sport готов к горам и торговым центрам
Посмотреть все фото
Subaru
Subaru Outback 2021 года может быть немного больше, чем высокий универсал, но в наши дни его не так уж много, чтобы считаться кроссовером, поэтому его считают кроссовером.Однако, независимо от того, в какую категорию он был отнесен, Outback — прекрасный автомобиль, который стоит вашего времени.
Модели 2021 года оснащены одной новой технологией безопасности — светодиодными фарами, которые поворачиваются влево или вправо при повороте рулевого колеса, что дополняет стандартную технологию EyeSight, которую можно найти в каждом Outback. Доступный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом делает поездки в продуктовый магазин немного более увлекательными, в то время как дополнительный 11,6-дюймовый портретно-развлекательный экран с портретной ориентацией делает довольно привлекательным заявление на приборной панели. У нас была модель 2020 года на целый год, и мы обнаружили, что это в высшей степени компетентный круизер для шоссейных дорог, обеспечивающий высокую эффективность в процессе.
Читать далее.
2022 Subaru Outback Wilderness — это гораздо больше, чем крутой внешний вид
Посмотреть все фото
Крейг Коул / Roadshow
Считайте Kia Telluride книгой трехрядных внедорожников «Выбери свое приключение».Со стартовой ценой около 32000 долларов вы можете оставить его Ace of Base и уйти из автосалона с совершенно праведным трехрядным внедорожником, который источает семейные ценности и не обанкротится. Или вы можете бросить деньги своему местному продавцу и уехать на Telluride с деревянной отделкой, кожей Nappa и складывающимися задними рядами с электроприводом. И вы можете получить его где угодно посередине.
Скалы Kia Telluride 2021 года, точка. Он способный, его три ряда предлагают достаточно места для больших семей, чтобы оставаться комфортным в длительных поездках, и он загружен всеми теми же замечательными технологиями, которые мы хвалим во всем остальном, что делают Hyundai и Kia.Его 291-сильный V6, конечно, немного жаждет, но вы можете держать бензоколонки в страхе, придерживаясь стандартного переднего привода. Независимо от того, как вы его спроектируете, в результате получается действительно впечатляющий внедорожник.
Прочтите наш обзор Kia Telluride 2021 года.
Эндрю Крок / Roadshow
Если вы водили один из более новых гибридов Honda или если вы управляли бензиновым CR-V нынешнего поколения, вы были бы правы, предполагая, что сочетание этих двух вещей приведет к автомобилю с одинаково высокой мощностью. качество.
Honda CR-V Hybrid 2021 года похож на приятную ночь в хорошем ресторане. Хороших времен предостаточно, но не настолько, чтобы ваш кошелек плакал от боли. Трансмиссия CR-V Hybrid способна производить 40 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе, что является солидным показателем для полноприводного автомобиля, а качество езды оставляет желать лучшего. Добавьте базовую комплектацию стоимостью менее 30000 долларов и верхнюю часть диапазона, которая стоит около 37000 долларов, и у вас будет широкий выбор доступных вариантов отделки.
Читать далее.
Лучший доступный электрический внедорожник
2022 Шевроле Болт EUV
Стивен Юинг / Roadshow
Bolt EV больше не единственный доступный электромобиль в портфеле Chevrolet.Теперь есть версия кроссовера с более высокой посадкой, Bolt EUV, которая выглядит в основном так же, но на самом деле не имеет общего листового металла со своим братом. Здесь все то же самое, что и от Bolt EV, в том числе красиво оформленный интерьер с лучшими материалами и некоторыми надежными стандартными технологиями. На фотографиях это может выглядеть не так, но на самом деле EUV на полфута длиннее, чем EV, с соответствующим увеличенным внутренним пространством.
Но одна очень важная вещь отличает Bolt EUV от любого потенциального конкурента: Super Cruise.Ранее ограниченная дорогими автомобилями Cadillac, расширенная система помощи водителю GM теперь доступна и на Bolt EUV. Нажмите кнопку на любом из более чем 200 000 миль нанесенного на карту шоссе, и автомобиль возьмет на себя управление рулевым управлением, тормозами и акселератором, чтобы пользоваться рулевым управлением без помощи рук.
Эндрю Крок / Roadshow
Является ли Mazda CX-5 Turbo 2021 года технически производительным внедорожником? Ну, нет, но пока не появится Hyundai Kona N, CX-5 с его двигателем I4 с турбонаддувом обеспечивает впечатления, максимально приближенные к ориентированному на производительность автомобилю в этом ценовом диапазоне.
Доступный в более высоких комплектациях, опциональный 2,5-литровый двигатель I4 с турбонаддувом CX-5 выдает солидные 250 л.с. и 320 фунт-футов, последний из которых делает некоторые очень захватывающие старты и выходки на рампе. Прочный корпус и должным образом демпфированная подвеска позволят вам получить удивительное удовольствие в поворотах, а внутренняя отделка салона с правильными характеристиками может посрамить некоторые настоящие роскошные автомобили как с точки зрения материалов, так и с точки зрения стиля.
Читать далее.
Лучший доступный автомобиль, которого стоит ждать
2022 Honda Civic Седан
Хонда
Honda Civic 10-го поколения так же впечатляет, как и почти все предыдущие модели Civic, но его неоднозначный стиль понравился не всем.К счастью, грядущий Civic 11-го поколения, кажется, готов вернуть нас к золотым дням Honda, когда стиль был консервативным, но «забавная» игла оставалась привязанной к красной черте.
Мы до сих пор мало что знаем об этом автомобиле, и нам еще предстоит увидеть надлежащую фотографию его интерьера, но эскиз, который дебютировал с концептом «Прототип», который еще не запущен в производство, обещает чистый дизайн с Множество элементов позаимствовано у всегда очаровательного малолитражного электрического хэтчбека Honda E. Когда дело доходит до рынка в США, Honda Civic 2022 года будет доступна как в четырех-, так и в пятидверной конфигурации, и да, комплектации Hi-po Si и Type R вернутся для еще одного путешествия по нашему желтому солнцу.Мы в восторге.
Сравнение лучших доступных автомобилей на 2021 год
Категория
Имя
Базовый двигатель
Выход
Экономия топлива (миль на галлон, город / шоссе / комбинированный)
Базовая цена
Лучший доступный малолитражный автомобиль
Hyundai Elantra 2021 года
2.0-литровый I4
147 л.с. / 132 фунт-фут
33/43/37
20 655 долларов США
Лучший доступный автомобиль среднего размера
Тойота Камри 2021 года
2.5-литровый I4
203 л.с. / 184 фунт-фут
28/39/32
25 965 долл. США
Лучший доступный полноразмерный автомобиль
Dodge Charger 2021 года
3.6-литровый V6
292 л.с. / 260 фунт-футов
19/30/23
31 490 долларов США
Лучший доступный гибридный автомобиль
Honda Accord Hybrid 2021 года
2.0-литровый гибрид I4
212 л.с. нетто
48/48/48
27 565 долларов США
Лучший доступный электромобиль
Chevrolet Bolt EV 2022 года
Один электродвигатель
200 л.с. / 266 фунт-футов
TBA (259 миль.расчетный диапазон)
31 995 долл. США
Лучший доступный по цене автомобиль с высокими характеристиками
Hyundai Veloster N 2021 года
2.0-литровый I4
275 л.с. / 260 фунт-футов
22/28/25
33 245 долларов США
Лучший доступный небольшой внедорожник
Ford Bronco Sport 2021 года
1.5-литровый I3
181 л.с. / 190 фунт-футов
25/28/26
29 650 долл. США
Лучший доступный среднеразмерный внедорожник
Subaru Outback 2021 года
2.5-литровый h5
182 л.с. / 176 фунт-футов
26/33/29
27 845 долл. США
Лучший доступный трехрядный внедорожник
Kia Telluride 2021 года выпуска
3.8-литровый V6
291 л.с. / 262 фунт-фут
20/26/23
33 415 долл. США
Лучший доступный гибридный внедорожник
Honda CR-V Hybrid 2021 года
2.0-литровый гибрид I4
212 л.с. нетто
40/35/38
31 710 долл. США
Лучший доступный электрический внедорожник
Chevrolet Bolt 2022 года выпуска
Один электродвигатель
200 л.с. / 266 фунт-футов
TBA (250 миль.расчетный диапазон)
33 395 долл. США
Лучший доступный по цене внедорожник
Mazda CX-5 Turbo 2021 года
2.5-литровый I4
250 л.с. / 320 фунт-футов
23/28/25
31 760 долл. США
Лучший доступный автомобиль, которого стоит ждать
2022 Honda Civic Седан
2.0-литровый I4
TBA
TBA
TBA
Как мы попали в наш список
Вы не поверите, но мы их погнали! Все в Roadshow постоянно оценивают новые автомобили в любых ситуациях, будь то транспортировка мульчи или просто транспортировка семьи из пункта А в пункт Б.Наша обширная библиотека опубликованных обзоров позволяет нам рассматривать каждый автомобиль в контексте и определять, что делает его действительно хорошим. Имена, которые вы видите в этом списке, представляют некоторые из наших любимых доступных автомобилей из всех уголков автомобильной промышленности — за исключением, естественно, супердорогих.
Но не забывайте: ваш пробег может отличаться, и не только буквально. У всех разные потребности, и то, что хорошо для одного гуся, может не подходить для гусака. Нам приятно, если вы хотите принять этот список как канонический, но мы умоляем вас выйти и по-настоящему прокатиться на этих и других машинах, чтобы почувствовать, что вы, , действительно хотите. средство передвижения.
Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.
самых популярных автомобилей для женщин против. Мужчины | Новости
Сегодня в мире существует множество гендерных стереотипов, но когда дело доходит до покупки автомобилей, многие из этих предположений переворачиваются с ног на голову. Исследование Cars.com показало, что мужчины гораздо более эмоциональны, когда покупают автомобиль, они лояльны к бренду и часто начинают поиск, имея в виду конкретный автомобиль. Однако женщины гораздо более практичны и открыты для поиска автомобиля, который лучше всего подходит для их нужд.
Связанный: Это правда! Женщины действительно делают больше покупок… для автомобилей
Вот самые популярные марки и модели автомобилей для мужчин и женщин согласно поиску по маркам и моделям Cars.com.
Популярные женские модели автомобилей
1. Chevrolet 2. Ford 3. Nissan 4. Toyota 5. Honda 6. Jeep 7. Hyundai 8. Dodge 9. BMW 10. Kia
Популярные мужские модели автомобилей
1.Ford 2. Chevrolet 3. Toyota 4. BMW 5. Mercedes-Benz 6. Nissan 7. Honda 8. Lexus 9. Audi 10. Dodge
Популярные модели автомобилей для женщин
1. Honda Civic 2. Honda Accord 3. Chevrolet Equinox 4. Ford Escape 5. Nissan Altima 6. Jeep Grand Cherokee 7. Ford Focus 8. Toyota Camry 9. Honda CR-V 10 Шевроле Малибу
Популярные модели автомобилей для мужчин
1. Ford F-150 2.Chevrolet Silverado 1500 3. Honda Accord 4. Ford Mustang 5. Ram 1500 6. Toyota Camry 7. Honda Civic 8. Jeep Grand Cherokee 9. Toyota Tacoma 10. Ford Explorer
Популярные автомобильные функции для женщин Vs. Мужчины
1. Камера заднего вида: 48% женщин и 57% мужчин 2. Автоматическое экстренное торможение: 44% женщин и 41% мужчин 3. Интеграция со смартфоном: 33% женщин и 39% мужчин 4. Аудиопакет премиум-класса: 30% женщин и 42% мужчин 5. Точка доступа Wi-Fi в автомобиле: 24% женщин и 28% мужчин 6.Android Auto: 22% женщин и 26% мужчин 7. Панорамный люк: 21% женщин и 28% мужчин 8. Apple CarPlay: 20% женщин и 27% мужчин 9. Интеграция смарт-часов: 19% женщин и 22% мужчин 10. Пакет видео развлечений: 19% женщин и 25% мужчин
Еще на Cars.com:
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
доля
Главный редактор Дженнифер Ньюман — сертифицированный специалист по автокреслам. Мама двоих детей, она владеет Subaru Outback 2013 года выпуска, набитым спортивным снаряжением. Написать Дженнифер
10 новых безопасных автомобилей и внедорожников для подростков до 25 000 долларов
Итак, у вас есть новый водитель в доме, и вы ищете безопасную новую первую машину, на которой он или она будет ездить каждый день.И это должно быть доступно. Будь то автомобиль или внедорожник, есть доступный новый автомобиль, который подарит вам душевное спокойствие, когда за рулем окажется ваш новый водитель. Мы составили список из 10 новых безопасных автомобилей и внедорожников для водителей-подростков, чтобы помочь вам сделать правильный выбор. Лучше всего то, что выбранные нами автомобили имеют высокие рейтинги безопасности и доступны с функциями помощи водителю по цене менее 25000 долларов.
Chevrolet Equinox — 24 995 долларов
Просмотреть все 11 фотографий
NHTSA: 5 звезд IIHS: Top Safety Pick
Дополнительные стандартные функции повысили ценность Chevrolet Equinox, а автоматическое экстренное торможение теперь является одним из самых безопасных авто для подростка.Другие интересные функции включают Teen Driver, который позволяет устанавливать оповещения о скорости и даже не позволяет подросткам включать радио, если они не пристегнуты ремнями безопасности.
Kia Optima — 24 115 долларов
Посмотреть все 11 фотографий
NHTSA: 5 звезд IIHS: Top Safety Pick Plus
Если вы ищете доступный седан среднего размера, который также является безопасным автомобилем для подростков, Kia Optima должна быть в вашем списке. От высоких рейтингов безопасности до обширного списка активных систем помощи водителю, Optima предлагает множество способов уберечь вашего нового водителя от случайного столкновения с кем-то или чем-то.
Subaru Crosstrek — 24 505 долларов США
Посмотреть все 11 фотографий
NHTSA: 5 звезд IIHS: Top Safety Pick Plus
Subaru Crosstrek — один из самых универсальных субкомпактных внедорожников, доступных в настоящее время, и с пакетом EyeSight, который теперь входит в стандартную комплектацию CVT -оборудованные модели на 2020 год, теперь это одна из самых безопасных машин для подростка. Его 8,7-дюймовый дорожный просвет означает, что вы сможете съехать с проторенных дорог дальше, чем большинство внедорожников на базе легковых автомобилей.
Honda Insight — 23 860 долларов
Посмотреть все 11 фото
NHTSA: 5 звезд IIHS: Top Safety Pick Plus
Благодаря стандартному пакету Honda Sensing для всей линейки и высоким показателям аварийности Honda Insight является безопасным автомобилем для новых драйверы.Кроме того, он предлагает больше мощности, чем его основные конкуренты, удивительно уверенную управляемость и отличную топливную экономичность по доступной цене.
Mazda CX-3 — 21 435 долларов США
Посмотреть все 11 фотографий
NHTSA: 5 звезд IIHS: Top Safety Pick
Самый маленький внедорожник Mazda, CX-3, предлагает массу удовольствия от вождения и высокие рейтинги краш-тестов, что делает его отличный выбор в качестве безопасного кроссовера для подростка. Его аккуратные размеры позволяют легко маневрировать, и, если вы окажетесь на извилистой дороге, вы сможете уверенно справиться с этим благодаря его маневренности и подключенному рулевому управлению.
Hyundai Kona — 21 195 долларов
Посмотреть все 11 фото
NHTSA: 5 звезд IIHS: Top Safety Pick Plus (модель 2019 года)
Hyundai Kona — одна из новейших моделей в сегменте малолитражных внедорожников, Hyundai Kona — это удовольствие от вождения и легко маневрировать. Это также один из самых безопасных автомобилей для подростков из-за высоких результатов краш-тестов и стандартных технологий предотвращения столкновений.
Subaru Impreza — 20 895 долларов
Посмотреть все 11 фото
NHTSA: 5 звезд IIHS: Top Safety Pick Plus
Для родителей в регионах с четырехсезонным периодом жизни Subaru Impreza обеспечивает тягу, практичность и топливную экономичность. единый пакет.Пакет помощи водителю EyeSight стал стандартом для моделей 2020 года с вариатором, что делает Impreza одним из самых безопасных автомобилей для подростков, если принять во внимание высокие рейтинги краш-тестов.
Volkswagen Jetta — 20 890 долларов
Просмотреть все 11 фото
Если вам нужен компактный седан с максимальным пространством, Volkswagen Jetta — то, что вам нужно. Даже базовая модель доступна с активной технологией помощи водителю, если вы выберете пакет помощи водителю. Наш выбор — класс SE, который получает большое количество стандартных функций, включая пакет помощи водителю в стандартной комплектации.
Toyota Corolla — 20 555 долларов США
Посмотреть все 11 фото
NHTSA: 5 звезд IIHS: Top Safety Pick
Toyota Corolla последнего поколения предлагает множество функций, включая Toyota Safety Sense 2.0 в стандартной комплектации для всех моделей . Мы выбрали помет Corolla Hybrid; при цене 24 055 долларов это солидная стоимость с длинным списком стандартного оборудования. С его рейтингом экономии топлива EPA по городу / шоссе 53/52 миль на галлон и хорошими результатами краш-тестов, Corolla Hybrid является безопасным автомобилем для подростков, который также должен сэкономить вам много энергии.
Nissan Kicks — 19 735 долларов
Посмотреть все 11 фото
NHTSA: 4 звезды (модель 2019 года) IIHS: Top Safety Pick (модель 2019 года)
Nissan Kicks — это не только самый дешевый способ получить внедорожник с Камера объемного обзора — также один из самых безопасных автомобилей для начинающих водителей, потому что на нем очень легко маневрировать.
10 лучших зимних шин 2019-2020: шипованные, нешипованные
Большой опыт работы с шинами в сфере обслуживания и продаж (мы на рынке уже более 15 лет) позволил нам составить собственный рейтинг лучших зимних шин. Для удобства мы их классифицировали на шипованные и нешипованные (фрикционные) и дополнили списком бюджетных покрышек. При его составлении были учтены многочисленные отзывы наших покупателей, покупающих шины в интернет-магазине и ТСЦ, рекомендации шиномонтажников и автомехаников наших сервисных центров 8SHIN.
10 лучших зимних шипованных шин:
Continental IceContact 3
Новинка 2019 года от Континенталь шипованная покрышка IceContact 3 заслуживает особого внимания из-за применения нескольких революционных технологий. Прорезиненные шипы ContiFlexStud – одна из них. Покрышки диаметром 14-16” снабжены алюминиевыми шипами.
Начиная с 17-дюймового размера шины оборудованы прорезиненными шипами, благодаря чему:
они создают лучшее сцепление на льду,
издают меньше шума,
значительно меньше повреждают дорожное покрытие (20%),
эксплуатационный срок действия шины увеличен.
По словам покупателей, покрышка бесподобна на льду и в глубоком снегу, на мокром асфальте ведет себя чуть хуже, но все равно очень уверенно. Еще одним достоинством является ее низкое сопротивление качению, что снижает расход топлива.
Michelin X-ICE NORTH 4
Главной фишкой мишленовской «четверки» является великолепное сцепление на льду. Оно было достигнуто благодаря уникальной схеме ошиповки, которая была разработана с помощью математического алгоритма, и рекордному количеству шипов (для примера в типоразмере 205/55 R16 – 250 шипов, расположенных в 22 ряда).
Сами шипы произведены из специального сплава, который компания применяет в шипах автомобилей, участвующих в раллийных гонках. Они размещены под небольшим углом и образуют небольшой выступ, цепляющийся к ледяной поверхности еще лучше.
Pirelli Ice Zero 2
Итальянская шипованная покрышка решила участвовать в гонке по количеству установленных шипов с X-ICE NORTH 4 и Hakkapeliitta 9. Отличные сцепные свойства на льду обеспечивает большое число шипов (190), размещенных с неравномерным шагом в 24 ряда. Шипы с двойным сердечником из твердосплавкого вольфрамового материала снабжены специальной лункой в форме крабовых клешней, выполняющей роль измельчителя ледяной крошки. Лунка не дает крупинкам льда залеплять головку шипа.
Помимо уникальных шипов итальянская шина может похвастаться более жесткой резиновой смесью, адаптирующейся под температуру трассы, акустическим комфортом, усиленным кордом. Производитель позаботился и о комплектации RunFlat. Не случайно Pirelli Ice Zero 2 — пока единственная покрышка, омологированная легендарным брендом Lamborghini для автомобиля Urus, поставляемая теперь в заводской комплектации.
Nokian Hakkapeliitta 9
Легендарная финская легковая покрышка Нокиан Хакка 9 составила конкуренцию самым известным и именитым моделям благодаря ошеломительным результатам сцепления как на льду, так и на мокром асфальте. Одной из причин такого успеха считается применение двух видов шипов. Для беговой (центральной) части производитель применил шипы с наконечником шестиугольной формы из твердоплавкого материала, обеспечивающие надежное продольное сцепление.
Для плечевой зоны – шипы с треугольной головкой, размещенных под определенным углом, гарантирующих отличное поперечное сцепление. Направленный рисунок покрышки вкупе со специальными «когтями», новой резиновой смесью Spesial Clinch с рапсовым маслом и прочным стальным брекером вывели модель в пятерку, а то и тройку лучших зимних шипованных шин.
Dunlop SP Winter Ice 03
Шипованная модель Dunlop SP Winter Ice 03 от японского середнячка вошла в пятерку лучших зимних шиповок благодаря уверенному поведению на ледяной трассе. Производитель ответственно подошел к продолжению модели Winter Ice 02 и достиг значительных результатов.
Главной фишкой покрышки являются уникальные шипы по технологии AntiTilt, суть которой заключается в строении сердечника, имеющего 2 скошенных зубца. Это решение помогло увеличить сцепление с ледяной поверхностью и добиться снижения уровня шума.
Помимо запатентованных шипов покрышка Данлоп Винтер Айс 03 в очередной раз доказала эффективность V-образного рисунка протектора с плавными водоотводящими канавками. 3D-ламели со ступенчатым строением Miura Ori в пятне контакта цепляются друг за друга, не позволяя закрываться, что обеспечивает усиленную жесткость покрышки. Резиновая смесь 4D-Nano с включениями силики, древесной золы, эфирных масел и эластомеров увеличила срок износа покрышки за счет улучшения ее свойств.
Бюджетные шипованные шины
Не каждый водитель согласен потратить значительную сумму на покупку зимних шин, поэтому мы также представили пятерку бюджетных шипованных покрышек.
10 лучших нешипованных зимних шин
Четыре бренда из ТОПа шипованных стали лидерами и в первой пятерке «липучек».
Continental ContiVikingContact 7
Фрикционные зимние шины Continental ContiVikingContact 7 – это более усовершенствованная модель Викинг 6. По словам производителей и отзывам покупателей, немецкая липучка для скандинавских зим стала гораздо более точной в отклике на руль, у нее короче тормозной путь, улучшено сопротивление аквапланированию, она чуть меньше (3%) противостоит качению.
Покрышку наделили новым направленным рисунком протектора с ромбовидными блоками в стиле «а-ля 70-е», напоминающем дизайн грузовых шин 70-80хх годов. Два вида ламелей, различающихся для беговой и плечевых зон, создали огромное количество острых кромок сцепления.
Обновленная резиновая смесь с бОльшим количеством силики (искусственный каучук) и рапсовым маслом сохраняет свою эластичность даже в сильные морозы. Предусмотренные «снежные карманы» создают усиленное сцепление со снегом. Модель КонтиВикинг 7 доступна и в комплектации RunFlat.
Michelin X-Ice Xi3
Успешная французская модель 2013 года остается на пьедестале фрикционок до сих пор благодаря ряду эффективных инженерных решений:
Использование системы микро-насосов Micro Pomp в виде маленьких круглых отверстий на поверхности протектора, мгновенно осушающих пятно контакта.
Зигзагообразные ламели с разным шагом в разных направлениях создают массу острых кромок сцепления с ледяной, заснеженной или асфальтированной поверхностью. Ламели глубоко нарезаны. Этот прием не меняет рисунок протектора даже при 50% износе резины. Острые пилообразные кромки блоков дополнительно улучшают тягу покрышки.
Резиновая смесь Flex-Ice с большим количеством силики, обладающая усиленной цепкостью, позволяет покрышке развивать скорость до 210 км/час. Шина доступна в комплектации RunFlat.
Nokian Hakkapeliitta R3
Финская нешипованная шина Нокиан Хакапелита Р3 2018 года с направленным скандинавским рисунком протектора уверенно держит лидирующие позиции. Она быстро разгоняется, имеет короткий тормозной путь, легко управляется даже в глубоком снегу. Отличным результатам покрышка обязана ряду примененных технологий:
Использованы два вида ламелей, один из которых выполняет роль микронасосов. Общее количество ламелей увеличено по сравнению с ее предшественницей.
В состав резиновой смеси добавлены синтетические микрокристаллы, улучшающие сцепление со скользкой трассой.
Усилители сцепления — «снежные когти» гарантируют увеличение сцепных свойств благодаря прилипанию снег-снег.
Pirelli Winter Ice Zero Friction
Итальянская «липучка», оцененная положительно во многих тест-драйвах, позиционируется производителем, как первая нешипованная модель с характеристиками шипованной шины. Так громко заявить о ней позволили отличные тормозные показатели на снежной трассе, уверенная и четкая реакция на снегу, стабильное предсказуемое поведение и высокая информативность. Полученных результатов удалось достичь благодаря ряду использованных технологий:
направленный скандинавский рисунок протектора, V-образные дренажные канавки под определенным углом мгновенно выводят снежную шугу и излишки воды, предупреждая появление аквапланирования и слэшпленнинга.
3D ламели в форме бабочек заменяют в данной модели шипы, поскольку создают тысячи острых кромок сцепления, разбивающих водяную пленку и устанавливающих сцепление. Они блокируют друг друга в пятне контакта, увеличивая жесткость покрышки.
увеличение площади пятна контакта по сравнению с предыдущей моделью Пирелли Ice Control на 16% и придания ему квадратной формы производители смогли благодаря компьютерному 3D-моделированию.
Bridgestone Blizzak Ice
Липучка Blizzak Ice премиум-класса японского бренда Bridgestone положительно оценивается экспертами и обычными пользователями. Производитель использовал асимметричный рисунок предыдущей модели Blizzak VRX2. Применение нескольких новых технологий позволило добиться заслуженного успеха покрышки, эксплуатируемой в суровых зимних условиях:
высокий показатель сцепления на мокрой и скользкой поверхности стал результатом использования «впитывающей» технологии Active Multicell Compound II. Пористая структура резины мгновенно поглощает излишки воды на ледяной поверхности, заставляя плотно «прилипать» покрышку.
компаунд покрышки был усовершенствован: увеличена доля кремния, добавлены новые компоненты, повысившие износостойкость резины на 22% (!) по сравнению с предыдущей моделью.
правильное размещение блоков снизило уровень шума Бриджстоун Близак Айс.
Лучшие бюджетные нешипованные шины по рейтингу 8SHIN
Купить все перечисленные рейтинговые модели шин вы можете в нашем интернет-магазине 8SHIN по актуальным, ежедневно обновляемым ценам в каталоге.
ТОП-15 зимних шипованных шин для кроссоверов и внедорожников 2019-2020
Результатом голосования клиентов и посетителей нашего сайта стал очередной ТОП-15 зимних шин сезона 2019-2020. В этой статье расскажем о шипованных шинах для кроссоверов и внедорожников.
1 место MICHELIN X-Ice North 4 SUV
Открывает итоговый рейтинг шипованных шин для кроссоверов и внедорожников шина MICHELIN X-Ice North 4 SUV. За нее отдали свои голоса 492 участника. Они привлекают внимание рекордным количеством шипов (в самых больших размерах до 313). Резина протектора гарантирует сохранение рабочих характеристик в широком спектре температур. Архитектура протектора имеет направленный дизайн с высокой долей позитивного профиля и увеличенным количеством ламелей. Уникальная форма шипа изготовлена на основе шипов, испытанных в мировом раллийном чемпионате WRC.
Более подробно о модели X-Ice North 4 SUV
2 место Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
Второе место заняла шина Nokian Hakkapeliitta 9 SUV. За нее проголосовали 457 участников. Это первая зимняя шина с уникальной концепцией функциональной ошиповки Functional studding, в протекторе которой используются два типа шипов. Высокотехнологичный направленный протектор шины объединил в себе передовые разработки: поддерживающие 3D-ламели, снежные карманы Snow Grooves, агрессивные усилители Snow Boosters. Боковины шины усилены с помощью арамидного волокна Aramid Sidewalls.
Более подробно о модели Hakkapeliitta 9 SUV
3 место Continental IceContact 2 SUV
На третьей позиции кроссоверная генерация фрикционной шины Continental IceContact 2 SUV (438 голосов). Ее протектор выполнен из компаунда Black Magic и гарантирует эффективное сцепление с дорогой. Усиленное крепление шипов StudOn Retention Technology сохраняет асимметричный рисунок протектора. Divided Tread имеет оптимизированные «карманы» для захвата и отвода ледяной крошки от корпуса шипа. Блоки протектора имеют синусоидальные ламели с выраженным эффектом взаимного замыкания.
Более подробно о модели IceContact 2 SUV
4 место Yokohama iceGUARD Stud iG55
406 голосов ушло в зачет шине Yokohama iceGUARD Stud iG55, которая заняла четвертую строчку итогового рейтинга. Она отличается уникальным V-образным протектором с широким разнонаправленным центральным ребром, выступами в виде крыльев ветряной мельницы и увеличенным количеством 3D-ламелей. Протектор шины выполнен из запатентованного компаунда, оптимально сочетающего силику и апельсиновое масло. Новая модель шипа была разработана при помощи 3D-проектирования.
Более подробно о модели iceGUARD Stud iG55
5 место Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
На пятой позиции шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV. За нее проголосовало 399 человек. В ее арсенале запатентованная концепция ошиповки Eco Stud 8 Concept: шип с фланцем якорной конструкции и подушечка у основания. Высокая эффективность протектора обусловлена резиновой смесью Cryo-silane Gen 2 с силикой, сурепным маслом и натуральным каучуком. В арсенале модели использованы симметричный дизайн протектора, 3D-ламели и двухслойное строение каркаса.
Более подробно о модели Hakkapeliitta 8 SUV
6 место MICHELIN Latitude X-Ice North 2+
Шина MICHELIN X-Ice North 2 получила 371 голос, заняв в итоговом рейтинге шестое место. Ее протектор Full Active Tread сочетает в себе стреловидные блоки в центре беговой дорожки и блоки с зубчатыми краями и снегозацепами в плечевых зонах. Блоки снабдили трехмерными ламелями Stabili Grip. За фиксацию шипов отвечает технология формирования базового внутреннего резинового слоя ThermoActive Tread Compound 2.0 под названием «Катамаран». Резиновую смесь Flex-Ice 2.0 адаптировали для использования при низких температурах.
Более подробно о модели Latitude X-Ice North 2+
7 место Pirelli Scorpion Ice Zero 2
На седьмом месте рейтинга расположилась шины Pirelli Scorpion Ice Zero 2 (342 голоса). Она создавалась с учетом экстремальных зимних условий для эксплуатации в регионах с суровыми зимами. В протектор шины интегрирован V-образный ускоритель отвода воды, 3D-ламели, зигзагообразные края блоков и снегозацепы. Помимо прочего, в арсенале шины инновационная система шипования шипами с двойным сердечником.
Более подробно о модели Scorpion Ice Zero 2
8 место Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV
На восьмой позиции рейтинга расположилась шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic (312 голосов). Она спроектирована на основе запатентованной технологии Multicontrol Ice, повышающей управляемость на льду. Направленный протектор снабжен V-образными прорезями и зазубринами на гранях гидродинамических канавок. А сам протектор отформован из компаунда с кремниевым полимером. Шипы шины отличаются направленным сердечником и новой формой основания.
Более подробно о модели UltraGrip Ice Arctic SUV
9 место Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV
Девятое место с 285 голосами заняла шина Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV. Она предназначена для регионов с суровым снежным климатом, а также автомобилистов, передвигающихся по загородным плохо очищенным дорогам. V-образный рисунок протектора отличается высокой плотностью с оптимальным углом расположения сцепных кромок и оптимизированной схемой расположения шипов с овальной твердосплавной вставкой. Резиновая смесь протектора обладает высокой эластичностью, позволяющей эффективно использовать шину в широком спектре зимних температур.
Более подробно о модели Blizzak Spike-02 SUV
10 место Nokian Nordman 7 SUV
На 10 месте по итогам подсчета голосов оказалась шина Nokian Nordman 7 SUV (283 голосов). Модель отличается протектором, объединившим в себе современные технологические решения: увеличенное количество самоблокирующихся 3D-ламелей, технологию удержания шипов Bear Claw, воздушные отверстия Air Claw, систему Air Shock Absorber и шип с сердечником ромбовидной конструкции. Шина снабжена шипами с ромбовидным сердечником.
Более подробно о модели Nokian Nordman 7 SUV
11 место Marshal Power Grip KC11
На 11 строчке итогового рейтинга зимних шипованных шин для кроссоверов и внедорожников расположилась шина Marshal Power Grip KC11. За нее отдали свои голоса 233 участника. Направленный протектор шины отличается сплошным центральным ребром и массивными блоками с боковыми грунтозацепами в плечевых зонах. Протектор снабжен разнонаправленной сетью канавок и самоблокирующимися ламелями.
Более подробно о модели Power Grip KC11
12 место Gislaved Nord*Frost 200 SUV
201 голос получила шина Gislaved Nord*Frost 200 SUV, заняв в итоговом рейтинге 12 позицию. Она произведена для кроссоверов и внедорожников, нуждающихся в надежном сцеплении в регионах с суровыми зимними условиями. Шина отличается асимметричным дизайном протектора с острыми гранями плечевых блоков, трехмерными ступенчатыми ламелями на внутренней стороне и трехмерными синусоидальными ламелями на наружной стороне. Новая конструкция шипа Eco Tri-Star отличается трехлучевым высокопрочным сердечником и корпусом из серхлегкого материала.
Более подробно о модели Nord*Frost 200 SUV
13 место Hankook i*Pike RW11
На 13 позиции рейтинга Hankook i*Pike RW11. В ее копилке 173 голоса. Она предназначена для внедорожников, автомобилей сегмента SUV и легкого грузового транспорта. Шина отмечена экологическим знаком Nordic Swan. V-образный рисунок протектора с центральным продольным ребром изготовлен по технологии оптимальной жесткости. 6-рядное расположение шипов адаптировано для суровых условий эксплуатации автомобиле с высоким центром тяжести.
Более подробно о модели i*Pike RW11
14 место Marshal WinterCraft SUV Ice WS31
На 14 позиции рейтинга шина для суровых зимних условий Marshal WinterCraft SUV Ice WS31. В ее копилке 154 голоса. Шину отличает направленный рисунок протектора с расширяющимися канавками, 20-ти рядная ошиповка, оптимизированный состав резиновой смеси, обновленный дизайн шипов со специальными карманами вокруг них и 3D-ламели Honeycomb 3D Sipe.
Более подробно о модели WinterCraft SUV Ice WS31
15 место Kormoran SUV Stud
Замыкает итоговый рейтинг зимних шипованных шин для легковых автомобилей Kormoran SUV Stud (113 голосов). Она предназначена для кроссоверов и внедорожников, нуждающихся в надежном сцеплении в суровых условиях северных зим. Направленный рисунок протектора шины образован блоками разной геометрической формы и разветвленной сетью дренажных канавок. Эффективная схема распределения шипов и ламелей самоблокирующейся конструкции улучшают характеристики шины по ряду основных показателей.
Более подробно о модели Kormoran SUV Stud
Итоговый рейтинг ТОП-15 зимних шипованных шин:
Рейтинг зимних шин сезона 2019/2020
Для многих водителей ежегодные тесты зимних шин являются основным источником информации о моделях, доступных на рынке. Эксперты пересмотрели десятки автошин из разных ценовых сегментов и для разных категорий транспортных средств. Результаты тестов 2019 года преподнесли несколько сюрпризов, хотя и немного меньше, чем в предыдущие. Магазин Автошины Ком предоставляет Вашему вниманию сводную статью о том, какие модели рекомендуются специалистами на предстоящий зимний сезон.
Содержание:
Тесты зимних шин 2019/2020
Сводная таблица результатов тестов зимней резины сезона 2019/2020
Тестирующая организация
Тестируемый размер шин
Первое место
Второе место
Третье место
ADAC
175/65 R14
Continental Winter Contact TS860
Dunlop SP Winter Response 2
Firestone Winterhawk 3
ADAC
205/55 R16
Continental Winter Contact TS860
Goodyear Ultra Grip 9
Dunlop Winter Sport 5
Auto Zeitung
235/60 R18
Michelin Latitude Alpin 2
Continental WinterContact TS 850P SUV
Nokian WR SUV 3
ACE, GTÜ и ARBÖ
185/65 R15
Continental WinterContact TS860
Nokian WR D4
Goodyear Ultra Grip 9
Auto Bild
195/65 R15
Dunlop Winter Sport 5
Continental Winter Contact TS860
Kleber Krisalp HP3
Auto Bild Allrad
235/60 R18
Goodyear Ultra Grip Performance SUV G1
Pirelli Scorpion Winter
Continental Winter Contact TS850P SUV
Auto Bild Sportcars
245/45 R18
Vredestein Wintrac Pro
Continental Winter Contact TS850P
Kleber Krisalp HP3
AutoMotoSport
205/55 R16
Continental Winter Contact TS860
Goodyear Ultra Grip 9
Nokian WR D4
ADAC, AutoZeitung, Auto Moto und Sport, ACE, Autobild — самые престижные экспертные организации в представленном рейтинге. Результаты их тестов демонстрируют лучшие модели, доступные на рынке, и дают новое направление на шинном рынке. Среди протестированных автошин найдут что-то для себя как классические автолюбители, так и любители быстрых спортивных автомобилей и больших внедорожников. Различные модели попадают под наблюдательное увеличительное стекло экспертов.
Тесты ADAC для размеров 175/65 R14 и 205/55 R16
Немецкий автомобильный клуб ADAC более 100 лет работает над своей репутацией и положением в автомобильном мире. В организации собрано около 20 миллионов водителей, и тесты, проводимые клубом, считаются одними из самых надежных. Это касается как шин, так и автомобилей и их комплектующих. Неудивительно, что владельцы транспортных средств с нетерпением ждут ежегодных результатов зимних моделей. В этом году немецкая организация провела испытания 14 и 16-дюймовых моделей зимних шин: 175/65 R14 и 205/55 R16.
Хотя оба размера, протестированные немецкой организацией, принесли несколько незначительных сюрпризов, на вершине рейтинга была только резина известных и уважаемых брендов.
Особого внимания заслуживает немецкая резина Continental WinterContact TS860, которая неожиданно стала победителем в обоих протестированных размерах. Такая ситуация определенно необычна и заслуживает внимания.
Continental WinterContact TS860. Очередной выпуск легендарной серии немецкого концерна вновь вводит массу новшеств. Конструкция резины Континенталь Винтер Контакт ТС 860 ориентирована на эффективность торможения в зимних условиях. Специальная смесь Cool Chilli на основе большого количества кремнезема значительно сокращает время остановки, а полимерная структура увеличивает сцепление и помогает поддерживать устойчивость на скользких поверхностях.
Новый тип запатентованных дренажных ламелей уменьшает расстояние, необходимое для полной остановки, увеличивая контакт между шиной и поверхностью. Система основана на инновационном способе слива воды, используя специальные отверстия в боковых зонах.
В тестированиях также следует отметить резину Dunlop Winter Sport 5 и SP Winter Response 2, а также представителя американского рынка Goodyear Ultra Grip 9. Данные шины держат стабильно высокий уровень уже не первый год. Единственный представитель не премиального сегмента в топе тестов — Firestone Winterhawk 3.
Тест журнала Auto Moto und Sport размера 205/55 R16
Немецкий журнал Auto Moto und Sport является одним из самых читаемых и уважаемых изданий в автомобильном мире. Он появился на рынке с 1946 году, а сегодня он публикуется во многих странах мира, в том числе в Польше, Бразилии, Китае, Испании, Франции и других. В Великобритании журнал известен как «Complete Car».
Перед каждым сезоном журнал выбирает один размер, популярный среди водителей, и анализирует доступные на рынке модели. Перед зимним сезоном этого года выбор пал на размер 205/55 R16.
Как и в тесте ADAC, в размере 205/55 R16 победителем стала зимняя резина Continental WinterContact TS 860, описанный нами выше. На подиум также вышла Goodyear Ultra Grip 9. также стоит отметить, что в тесте Auto Moto und Sport зимний «ветеран» (модель выпускается с 2015 года) Nokian WR D4 занял третье место.
Резина Goodyear Ultra Grip 9 (UG 9, Ультра Грип 9) является представителем одной из самых высококлассных зимних шин на рынке. Последняя версия популярного UG предлагает водителям более короткие тормозные пути в снегу и полный контроль над автомобилем в дождь. Отличные параметры гарантируются благодаря современной конструкции плечевых блоков и глубоких пластин. По сравнению с конкурентными моделями, UG 9 предлагает на 4% меньший тормозной путь на снегу.
Nokian WR D4. По некоторым причинам, Nokian считается настоящим «экспертом» по зимним шинам, как и Nokian Hakkapeliitta R3. Финский бренд тестирует свои модели в своем знаменитом самом северном исследовательском центре в Ивало. Nokian WR D4 в настоящее время является последней версией флагманской серии бренда, оснащенной ультрасовременным направленным протектором, оптимизированным для потребностей требовательного зимнего сезона. Конструкция основана на уникальном центральном ребре с системой стабилизирующих ламелей. Это значительно улучшает сцепление в сложных условиях и защищает от проскальзывания при прохождении поворотов.
Тесты зимних шин для внедорожников — Autobild Allrad 235/60 R18 и Auto Zeitung 235/60 R18
Перед зимним сезоном 2019/2020 года две независимые организации решили испытать шины для тяжелых полноприводных автомобилей. Оба популярных немецких журнала изучали один и тот же размер 235/60 R18. Тем не менее, проведенные испытания были независимыми, и пул проанализированных автошин отличался друг от друга.
Стоит отметить, что среди тестируемых моделей встречаются только товары премиум-класса. Победители Goodyear UG Performance SUV G1 и Michelin Latitude Alpin 2 находятся в авангарде наиболее часто выбираемых моделей водителями авто 4×4.
В обоих тестах присутствует свежая версия Continental WinterContact TS850P для внедорожников. Победителями же стали Goodyear Ultra Grip Performance и Michelin Latitude Alpin 2.
Давайте детальнее взглянем на победителей обеих тестов:
Серия Ultra Grip не нуждается в особом представлении. Зимняя коллекция от одного из самых популярных производителей в мире — американской Goodyear, на протяжении многих лет занимает самые высокие места в продажах по всему миру, эффективно комбинируя параметры зимней безопасности с высокопроизводительными показателями. Версия Performance SUV Gen-1 была построена на основе чрезвычайно популярной автошины Goodyear UltraGrip 8 Performance и оптимизирована для сегмента внедорожников. Резина имеет характерную направленную структуру с глубокими кольцевыми канавками, многочисленными выемками и поперечными углублениями. Идеально подходит даже для самых требовательных зимних условий.
С другой стороны, у нас есть модель Michelin Latitude Alpin 2 , награжденная журналом Auto Zeitung. Французские дизайнеры ориентировались в первую очередь на многофункциональность внедорожников. Модель адаптирована к любому стилю вождения, сохраняя сцепление и точность даже на высоких скоростях. Специальная смесь Helio Compound 3G повышает гибкость при снижении температуры, а присадки из кремнезема и подсолнечного масла улучшают устойчивость при езде. Авторезина хорошо работает на различных поверхностях, обеспечивая длительную и безопасную эксплуатацию.
Спортивное зимнее вождение — лучшие автошины по версии AutoBild SportCars для размера 245/45 R18
Спортивные шины ассоциируются в первую очередь с летним сезоном, когда на сухих трассах можно в полной мере ощутить параметры автомобиля. Тем не менее, мы также можем наслаждаться динамичным вождением осенью и зимой. Некоторые производители предлагают резину с подходящими протекторами и профилями, которые дополнительно защищают от неконтролируемого скольжения или падения с маршрута.
Результаты сравнительных тестов немецкой организации, безусловно, могут удивить менее ориентированных водителей. Лидером рейтинга стала резина от Vredestein, производителя премиум-класса, известного скорее шинами для более умеренного вождения. Тем не менее, голландский бренд имеет отличные предложения в своем спортивном стиле вождения.
Vredestein Wintrac Pro предлагает отличную производительность для сегмента UHP (высокопроизводительные автошины). Конструкция шины была оптимизирована, чтобы выдерживать нагрузки даже при скорости 300 км/ч! Нарезанный направленный протектор имеет углубления с очень острыми краями, которые помогают при прохождении резких поворотов. Наклонные канавки в боковых зонах защищают от потери сцепления, а закругленный профиль сокращает время реакции автомобиля на движение рулевого колеса. Резиновая смесь на основе запатентованной смолы обеспечивает более быструю остановку, точное маневрирование и идеальный баланс между жесткостью боковых зон и гибкой структурой, устойчивой к морозу.
Среди моделей, награжденных AutoBild Sportcars, были также: спортивный вариант популярной зимней резины Continental WinterContact TS850P и представитель среднего класса Kleber Krisalp HP3 (известная у нас благодаря своей точной копией — BFGoodrich g-Force Winter 2), часто оцениваемый в тестах.
Зимний тест Auto Bild размера 195/65 R15
Каждый год Auto Bild запускает серию тестов, разработанных для конкретных секторов автомобильного рынка. Издание Auto Bild Allrad ориентировано на рынок внедорожников, SportCars — на динамичные автошины для спортивных авто. Однако наиболее популярными являются ежегодные тесты на классические легковые автомобили.
Тест 2019 года касается популярного размера 195/65 R15, который подходит для подавляющего большинства авто с «городскими» характеристиками и компактных автомобилей. Мы можем встретить данный размер даже в автомобилях Peugeot 307, Citroen C4, Ford Focus или Hyundai i30.
Среди моделей, выделенных немецкой организацией, были:
В верхней части ростера оказалась зимняя резина Dunlop Winter Sport 5, предназначенная для легковых автомобилей с большой мощностью. Автошина отлично работает как в спортивных автомобилях, так и в сегменте внедорожников.
Шина британской группы Данлоп быстро завоевала сердца водителей всего мира. В резине Winter Sport 5 на первый план выходят два элемента: сцепление на зимних поверхностях и экономия топлива. Захватывающие ламели с изогнутой конструкцией обеспечивают сцепление с дорогой, предлагая более короткий тормозной путь, плавное ускорение и подъемы даже на очень крутых дорогах. Сопротивление качению ограничено из-за уменьшенного веса конструкции, что положительно влияет на уменьшение расхода топлива.
Тест ACE 185/65 R15 для небольших легковых автомобилей
Результаты тестов, организованных в сотрудничестве ACE, GTÜ и ARBÖ, ежегодно дают много полезной информации для водителей, ищущих зимние автошины. В этом году тестирование было сосредоточено на сегменте городских автомобилей. Результаты не принесли много сюрпризов. На подиуме представлены некоторые из самых узнаваемых моделей экспертных организаций за последние годы:
Continental Winter Contact TS860
Nokian WR D4
Goodyear Ultra Grip 9
В дополнение к трем отличительным моделям, рекомендация организации была также дана моделям:
Dunlop SP Winter Response 2
Kumho WinterCraft WP51
Bridgestone Blizzak LM 001
Nexen Snow G Wh3
Зимние нешипованные шины Pirelli Cinturato Winter и Kenda Wintergen 2 были отмечены как: условно рекомендуемые.
Подбор зимней резины
В этом году зимние тесты шин наглядно демонстрируют доминирование премиум-класса, предлагая отличные характеристики и новейшие технологии. Модели данного сегмента выиграли во всех заездах. Среди самых популярных производителей были Michelin (5) и Continental (6), но представители среднего класса Falken (5) и Hankook (4) также часто были на подиуме.
Немного удивляет тот факт, что шины эконом-класса хоть и не находятся на подиуме, но в последние годы все больше и больше попадает в топы рейтингов. Многие из бюджетных моделей были вне «большой тройки», но получили достойные экспертные рекомендации.
Новинки зимних шин 2019/2020 | Shina Guide
Фото: Альберт Дэхон
Течение времени приближает тот момент, когда возникнет неизбежная необходимость переобувать автомобиль в зимнюю авторезину. Особенно остро этот вопрос стоит для северных широт и территорий, где чистка дорог скорее условность, чем правило.
Кто-то достанет покрышки, бережно хранимые с прошлой зимы, а кому-то придётся выбирать для своего транспортного средства новые шины. И именно таким автовладельцам посвящён наш обзор новинок зимних шин сезона 2019-2020.
В нём представлены более новых 40 моделей зимних шин, принадлежащих к различным ценовым сегментам и предназначенных для установки на транспортные средства различных классов. Выбор достаточно велик, однако, основным правилом, которого следует придерживаться при выборе любых зимних шин, остаётся неизменным: они должны максимально соответствовать погодным условиям региона вашего проживания.
Что нас ждет в сезоне 2019/2020
Этот зимний сезон обещает быть ярким в плане независимых (и не очень) тестов шин.
В борьбу за увеличение количества и качества шипов, разгоревшуюся прошлой зимой, в 2019-2020 годах включатся ещё два бренда — Kumho и Pirelli. Вкупе с выпуском другими производителями обновлений своих зимних линеек стоит рассчитывать на горячее противостояние и перемену мест в турнирных таблицах в борьбе за головы и кошельки автомобилистов.
Примечательно, что в этом году сразу несколько брендов представили новые модели зимней резины для коммерческого транспорта, что в этом консервативном сегменте случается весьма нечасто.
Bridgestone
Презентация зимних нешипованных шин Bridgestone Blizzak WS90 для легковых автомобилей и минивэнов состоялась в Северной Америке весной этого года. В качестве основного конкурента модели указываются шины Michelin X-Ice Xi3.
Однако автомобилистам за пределами Канады и США рассчитывать на эту модель пока что рано, поскольку производитель ещё не решил вопрос об их выходе на другие рынки. К сожалению для местных автомобилистов, у наибольшего производителя шин в мире в фокусе внимания сейчас североамериканский рынок.
Bridgestone Blizzak WS90
Вторая новая шина в 2019 году от Bridgestone предназначена для внедорожников. Bridgestone Blizzak LM005 относится уже к европейскому типу, что, впрочем, не мешает производителю обещать, что в самых сложных условиях она гарантирует «исключительные безопасность и контроль». Этому способствует направленный рисунок протектора и уникальная резиновая смесь, созданная с применением технологии Nano Pro-Tech.
Bridgestone Blizzak LM005
Эта новинка зимнего сезона 2019/2020 заменит не только не успевшую постареть Blizzak LM001 Evo, подарившую Bridgestone места в середине итоговых таблиц тестов, но и три другие модели: LM001, LM80 и LM80 Evo.
Фрикционная разработка для автомобилей классов CUV и SUV, получившая название Bridgestone Blizzak DM-V3, сменит в популярной зимней линейке бренда шины Blizzak DM-V2, выпускаемые с 2014 года, но мало где засветившиеся. 37 размеров модели будут доступны в Японии с 1 сентября 2019 года.
Continental
Вечные обладательницы второго места в независимых тестах, шиповки Continental IceContact 2, наконец-то передадут эстафету своей преемнице IceContact 3. Как ни странно, но на снегу третье поколение равнозначно модели-предшественнице, однако в сцеплении на льду превосходит её на 10%, в управляемости на сухой поверхности на 9% и на 7% в устойчивости к аквапланированию.
Такой апгрейд явно можно связать с надеждами производителя перестать быть вечным «номером два» в тестах шипованных шин. А проигрывать с завидным постоянством номеру 20 в рейтинге шинных производителей — обидно вдвойне.
Шины IceContact 3 рассчитаны на установку на легковые транспортные средства и внедорожники. В типоразмерах с большими диаметрами они будут доступны с обрезиненными шипами ContiFlex, во всех остальных случаях (14-16 дюймов) – со стандартными алюминиевыми шипами.
Для лёгких грузовиков в ассортименте на 2019 — 2020 годы у немецкого концерна появятся сразу две зимние новинки: шипованная Continental VanContact Ice и фрикционная Continental VanContact Viking. Первая предназначена для замены Continental Vanco Ice Contact. Её гордость – шипы противоскольжения, которые специально для неё создала финская компания Tikka. Какая ирония.
Вторая, которая в модельном ряду заменит Continental VancoViking Contact 2, изготавливается из резиновой смеси Nordic Matrix с включением рапсового масла, улучшающего сцепление на мокрой дороге и снегу.
Dunlop (Sumitomo)
Шипованные шины Dunlop SP Winter Ice 03 были созданы в конструкторско-техническом центре Sumitomo Rubber Industries, расположенном в Японии. Они предназначены для замены модели Dunlop SP Winter Ice 02, в сравнении с которой получили ряд улучшений. Особенно ощутимы различия в эффективности торможения на льду и управляемости на снегу. Кроме того, их рисунок протектора был оптимизирован для снижения уровня шума.
Dunlop SP Winter Ice 03 и Grandtrek Ice 03
Подготовила компания Sumitomo к зимнему сезону и резину для внедорожников Dunlop Grandtrek Ice 03. При усиленной внутренней конструкции внешне они выглядят как легковые SP Winter Ice 03. Шины с тройкой в названии получили шипы с конструкцией Anti-Tilt, которые благодаря двум острым зубцам и скошенному сердечнику эффективнее проникают в лёд.
Dunlop SP Winter Sport 500
Фрикционная модель Dunlop SP Winter Sport 500 с направленным рисунком протектора появилась в турецком ассортименте SRI этой зимой. Она предназначена для эксплуатации в мягких зимних условиях, в которых благодаря эффективному отводу воды обеспечивает короткий тормозной путь и стабильное управление на мокрых и заснеженных дорогах.
Goodyear
Goodyear Ultra Grip Cargo
Компания Goodyear обновила свою линейку зимних покрышек UltraGrip. Причём для двух из трёх презентованных в этом году году моделей по настоящему новой оказалась лишь одна – легкогрузовая Goodyear UltraGrip Cargo. Она, как и все коммерческие покрышки призвана обеспечивать безопасность и низкую стоимость перевозки грузов, поэтому характеризуется стабильностью сцепления и эффективным торможением на зимних дорогах, приятным бонусом к которым идёт длительный ресурс эксплуатации.
Две шины с припиской «Plus» в конце — легковые UltraGrip Performance+ и UltraGrip 9+, появились в ассортиментном предложении бренда благодаря излюбленной шинными производителями формуле: обкатанный рисунок протектора, в данном случае от UltraGrip Performance Gen-01 и UltraGrip 9 соответственно, плюс «усовершенствованная» резиновая смесь.
Якобы новые зимние шины 2019-2020 от Goodyear: UltraGrip Performance+ и UltraGrip 9+
В общем не удивляйтесь, если глядя на легковые новинки зимних шин сезона 2019/2020 от компании Goodyear, вам покажется, что вы смотрите на что-то до боли знакомое.
Это уже не кажется чем-то удивительным после того, как в прошлом сезоне, Goodyear буквально воскресила из мёртвых модель, снятую с производства ещё в 2014-м и назвала её новинкой, о чем мы делали подробный обзор в нашем материале.
Такие фокусы с оживлением и косметические «новинки» флагманских линеек Goodyear для зимних и летних условий эксплуатации (ну как здесь не вспомнить про Eagle F1 Asymmetric 5 появившуюся с тем же рисунком что и Asymmetric 3) явно свидетельствуют о некоем застое у производителя.
В число значимых для прибыльного рынка Северной Америки вошли шины Kelly Winter Access дочерней марки Goodyear. Благодаря направленному дизайну они призваны улучшать управляемость не только на снегу, но и на льду.
Goodyear WinterCommand
Размерная линейка новых шин Goodyear WinterCommand, так же представленных в США, охватывает не только легковые автомобили и внедорожники, но и лёгкие грузовики. Чтобы они идеально сочетались со всеми типами транспортных средств инженеры снабдили их сразу тремя вариантами рисунка протектора.
Kumho
В борьбу за количество шипов противоскольжения, разгоревшуюся в прошлом зимнем сезоне, вступила компания Kumho. Теперь зимние шины WinterCraft ice Wi31 в двух типоразмерах она выпускает с двумя сотнями шипов вместо 150-ти, и они носят название Kumho WinterCraft ice Wi31+.
Чувствуется стремление южнокорейского производителя урвать хоть кусочек успеха у чрезвычайно «зубатых» соперниц от Michelin, Continental и Nokian.
Nexen
С кодом паттерна Wh31 компания Nexen выводит на рынок легковые шины европейского типа Nexen Winguard Snow’G 3. Рисунок протектора этой новинки зимних шин 2019/2020, которая заменит Winguard Snow’G Wh3, вряд ли можно назвать уникальным: он является практически полной копией ряда моделей других производителей.
Слева направо: Continental WinterContact TS 850, Pirelli Cinturato Winter, Continental WinterContact TS 860, Bridgestone Blizzak LM005 и Nexen Winguard Snow’G3
Посудите сами, глядя на вездесущий рисунок-«ёлочку», не запутаться где какая шина автомобилисту, покупающему шины раз в несколько лет, будет крайне сложно. Налицо «кризис жанра».
Nokian
Финны из Nokian выкатили очередное детище своего относительно нового «пруф»-семейства. Модель Nokian WR Snowproof ориентирована на зимние погодные условия Центральной Европы, поэтому наиболее оптимальным её использование будет на мокром асфальте и покрытых слякотью дорогах. Благодаря «снежным когтям» не подведёт и на снегу. И эта модель, говорит технический специалист Shina Guide, может показать весьма любопытные результаты в тестах сезона.
Nokian WR Snowproof
Шины Nokian Hakkapeliitta LT3 были созданы для транспортных средств, испытывающих большие нагрузки на оси и колёса. Их ключевые особенности – высокая устойчивость к порезам и «арктические» шипы из стойкой к коррозии нержавеющей стали.
Старые и новые шипы зимней шины линейки Hakkapeliitta LT
Pirelli
Pirelli Ice Zero 2 – это заявка итальянского бренда в китайских руках на первенство в тестах шипованных шин в разгоревшейся гонке за количество шипов и попытку все таки одолеть финнов. Основная особенность этих покрышек – банально увеличенное количество шипов, которые гарантируют в первую очередь более уверенное поведение на обледенелых дорогах и утрамбованном снегу.
Помимо этого, производителем отмечается 20-процентное повышение акустического комфорта. Впрочем, после подмены шин Ice Zero FR на тесте «За Рулём» 2018 года это слабый аргумент на фоне потраченного доверия к бренду, выстраивавшегося Pirelli по крупицам выпуском фирменных календарей, кроссовок и чемоданов.
Pirelli Ice Zero 2 и Scorpion Ice Zero 2
Вторая новинка бренда – Pirelli Scorpion Ice Zero 2 – «кровная родственница» легковой модели Ice Zero 2. При полной идентичности дизайна внутренняя структура модели рассчитана на работу с более высокими нагрузками, которые типичны для внедорожников. Примечательно, что эта новинка зимних шин сезона 2019 2020 стала первой шиповкой, одобренной для заводской комплектации премиальных SUV-ов Ламборгини Урус.
Pirelli PZero Winter
Пополнение случилось и в флагманской линейке компании Pirelli – PZero. Новые зимние фрикционки Pirelli P Zero Winter призваны сглаживать владельцам спорткаров сезонный переход, то есть они должны при тех же ощущениях от вождения, которые обеспечивают летние покрышки PZero гарантировать высокий уровень контроля и безопасности в условиях европейской зимы. Хотелось бы верить.
Radar
Radar Dimax Alpine
Сингапурская Omni United выпустила новые зимние шины европейского типа Radar Dimax Alpine, которые подходят для эксплуатации на легковых транспортных средствах, кроссоверах и внедорожниках. Они рассчитаны на мягкие условия, поэтому каких-либо сверхъестественных свойств на льду от них сильно ожидать не стоит.
Radar Dimax Ice и Radar Dimax Ice Lock
Для самых суровых погодных условий зимнего периода компания Omni United будет выпускать шины Radar Dimax Ice и Radar Dimax Ice Lock. Они имеют одинаковый рисунок протектора. Основное отличие — наличие шипов.
Rotalla
В рамках выставки Autopromotec 2019 состоялась презентация нешипованных зимних шин Rotalla Setula W Race S130. Разработчики китайской Enjoy Tyre снабдили их направленным дизайном со множеством зигзагообразных ламелей, ускоряющим очистку пятна контакта и улучшающим устойчивость на снегу и мокрой дорожной поверхности.
Rotalla Setula W Race S130 и Setula W Race VS450
Коммерческие нешипованные шины Rotalla Setula W Race VS450 так же относятся к европейскому типу. Их рисунок протектора с широкими рёбрами и глубокими окружными канавками призван улучшать управляемость на мокрой дороге.
Toyo
Фрикционная шина скандинавского типа Toyo Observe GSi-6, вышедшая в 2019 году, предназначена для замены шин Observe Garit KX и Observe Garit GSi5 (в зависимости от рынка). Зимняя новинка получила оптимизированный рисунок протектора и усовершенствованную резиновую смесь, что повысило её сцепные свойства на льду, снегу и мокрой поверхности в холодную погоду.
Высокопроизводительные Toyo Observe GSi-6
Шины Toyo Observe GSi-6 – это базовая версия новой нешипованной модели бренда, которая имеет ещё две модификации: Toyo Observe GSi-6 HP для более мощных легковых автомобилей и Toyo Observe GSi-6 LS, рассчитанную на использование владельцами SUV-ов.
Toyo Observe S944
Модель 2013 года Toyo Observe S943 из европейского ассортимента японского бренда наконец-то будет заменена на Toyo Observe S944. По заявлениям производителя, они характеризуются высокой степенью безопасности на мокром асфальте, что обусловлено применением запатентованной платформенной технологии Nano Balance. К сожалению, к началу сезона эта новинка доступна не будет, и к дилерам попадёт лишь в начале 2020 года.
Triangle
Легковые шины Triangle SnowLink PL02 китайский производитель смело и самоуверенно определил в разряд UHP. И чтобы повысить их эффективность на зимних дорогах при любых погодных условиях (и здесь сразу оговоримся, что речь идёт исключительно о странах с мягким климатом) снабдил их асимметричным рисунком протектора, гарантирующим отличный «держак» на мокрых и заснеженных дорогах.
Triangle SnowLink PL02
Westlake
В обновленное предложение китайской ZC Rubber для европейского рынка вошли две новые модели под брендом Westlake для легковых автомобилей — шипованная IceMaster Spike Z-506 и фрикционная ZuperSnow Z-507. Первая за счёт «зубов» будет плотно контактировать со льдом, в то время как вторая призвана укрощать в первую очередь мокрую дорожную поверхность и снег, обеспечивая при этом ездовой комфорт и экономию топлива.
Новые зимние шины Westlake: IceMaster Spike Z-506 и ZuperSnow Z-507
Yokohama
Дополняет новинки зимних шин 2019 2020 годов канадского рынка – нешипуемая «скандинавка» Yokohama iceGUARD iG53. Её типоразмерный ряд охватывает ряд популярных автомобилей, таких как BMW X1, Ford Fiesta, Toyota Corolla, Kia Rio, Kia Soul, Hyundai Accent и Hyundai Elantra.
Японские производители сосредоточились на североамериканском рынке и появится ли модель в продаже на других континентах на данный момент информации нет.
Yokohama iceGUARD iG53
Three-A
Долговечные бюджетные шины для легковых автомобилей Three-A Winter Pro (они же Rapid Winter Pro) и покрышки для внедорожников и коммерческих транспортных средств Three-A Winter Challenger предназначены для европейского рынка.
Three-A Winter Challenger
GT Radial
Giti Tire выпустила на рынок GT Radial Maxmiler Ice — свою первую зимнюю шипованную модель для лёгких грузовиков, рассчитанную на эксплуатацию в экстремальных погодных условиях. Она доступна всего лишь в четырёх типоразмерах, однако и этого достаточно, чтобы охватить большую часть пре популярных коммерческих автомобилей, включая, к примеру, Ford Transit и Mercedes Sprinter.
GT Radial Maxmiler Ice
Paxaro
Польская Handlopex, которая занимается дистрибьюцией в Европе бюджетных шин бренда Paxaro, производимых на мощностях компании Continental, объявила о выходе новых зимних шин европейского типа Paxaro Inverno. Они предназначены для «экипировки» легковых автомобилей и кроссоверов.
Paxaro Inverno
Eurorepar
Принадлежащая PSA Group торгово-сервисная сеть Eurorepar представила первые зимние шины своего частного бренда. Новинка под названием Eurorepar Reliance Winter получила два типа рисунка протектора – направленный и асимметричный. Первый заимствован у шин Hankook W442 Winter i*Cept RS, а второй – у модели Hankook W310 Winter i*Cept evo.
Eurorepar Reliance Winter — новые шины PSA Group
Evergreen
Новые зимние шины 2019 года Evergreen IceTour i5 от китайской Sailun подлежат ошиповке. В модельном ряду они однозначно сменят IceTour i3, но в чём ключевые отличия покрышек нового поколения производитель пока что умалчивает.
Evergreen IceTour i5
Бренды на передышке
Некоторые производители к сезону 2019/2020 взяли передышку, не представив никаких заметных новинок. При этом одни удовлетворенно пожинают плоды прошлогодних усилий своих шин в тестах, другие же, не в состоянии создать что-либо стоящее, лишь копят силы и пытаются отыграться при помощи разного рода маркетинговых ходов и приёмов, порой не только сомнительных, но и явно мошеннических.
К категории «отдыхающих» можно отнести Michelin, бурно фонтанировавшую весь 2018 год десятками клонов одних и тех же бюджетных моделей, а также представившую своих зимних флагманов — Michelin Alpin 6 и рекордно шипастую X-Ice North 4.
Аналогично ей южнокорейская Hankook продолжает греться в лучах славы своей молодой тёмной лошадки — шипованных шин Hankook Winter i*Pike RS2 W429. Но и здесь не обошлось без скандалов.
Помимо множества полузабытых и покрывшихся пылью дочерних брендов, в этом сезоне на лавке запасных отдыхала компания, состоящая из Lassa, Cooper, Apollo и Maxxis. Об их прошлогодних успехах мы рассказывали в материале о новинках 2018 года.
Карты в руках испытателей
Яркие новинки зимних шин позволят нам в независимых тестах 2019-2020 гг. увидеть растущее соперничество шинных производителей на фоне кризиса жанра с рисунками протектора. В этом сезоне всё внимание на шипы.
В опасной борьбе на льду за первые места будут сражаться шиповки Nokian Hakkapeliitta 9, Michelin X-Ice North 4 и свежие модели этого года: Continental IceContact 3 и Pirelli Ice Zero 2.
В суровых снежных условиях скандинавской зимы прошлогодняя новинка VikingContact 7 будет отстаивать своё чемпионское звание. Номер два в этих условиях Goodyear UltraGrip Ice 2 и модель постарается сделать всё, чтобы не ухудшить свои позиции. А вот Pirelli IceZero FR, подменённая производителем в прошлом году в тесте «За Рулем» на некую модифицированную версию, очевидно провалится в продажах, вне зависимости от присланного на тест образца.
В стане европеек безапелляционное лидерство второй год подряд остаётся за Continental WinterContact TS 860. Конкуренцию ей пытается составить группа из нескольких моделей, но более-менее успешной остаётся лишь Goodyear UltraGrip 9.
До тех пор, пока не пришла осень и череда публикаций зимних тестов нового сезона, остаются актуальными собранные нами воедино результаты всех тестов шин европейского и скандинавского типа, а так же шипованной резины 2018 года.
Обзор зимних шин 2019-2020: новинки от лидеров шинной промышленности
Умное изречение о том, что санки надо готовить летом, в полной мере подходит для зимней шины. Именно сейчас крупные торговые организации распродают летнюю резину со скидками, освобождая место для зимнего ассортимента, который начинает завозиться на склады. Рассматривать, чем порадуют потребителя лидеры шинного производства, нужно уже сейчас, когда новый комплект для своего любимого железного коня можно купить по самой низкой цене. Чтобы сориентировать своего читателя в выборе, предлагаем обзор зимних шин 2019-2020.
Производители шин – извечные соперники
Знакомимся с новинками
В прошлом году, предшествующем началу зимнего сезона 2018-2019, на рынок было выброшено очень много моделей для легкового транспорта. Каждая из них обычно находится в продаже 4-5 лет, после чего или слегка усовершенствуется, или, если она не оправдала надежд создателей, заменяется на новую.
Автолюбители с настороженностью относятся к свежеиспечённым моделям, которые к тому же не всегда сразу появляются на нашем рынке. Чаще всего новинки — особенно премиальные, продаются не слишком хорошо по двум причинам.
Во-первых, любая новая модель всегда дороже предыдущей, а во-вторых, о её достоинствах, кроме тех, что обещает производитель или продавец, ничего не известно – нет отзывов от пользователей.
Зато к следующему сезону информации хоть отбавляй. Причём, в течение своей первой зимы новинка не всегда зарекомендует себя с лучшей стороны. Нередки случаи, подтверждённые независимыми тестами, когда она уступают по многим характеристиками своей предшественнице.
Поэтому не факт, что новое будет непременно лучше старого — хотя, ходовые качества колёс во многом определяются возможностями автомобиля. Тем не менее, интерес к новинкам всегда высок. При их создании используются новые технологии, и очень хочется убедиться, что они действительно такие эффективные, как о них рассказывает производитель.
Michelin
Эта компания — один из самых старейших производителей шин. Мишлену принадлежат патенты по созданию особых конструкций протектора, позволяющих повысить скоростные качества и безопасность покрышек, а так же на шины с усиленной боковиной (Zero Pressure Technology), на которых при повреждении можно с невысокой скоростью доехать до ближайшей мастерской без установки запаски или докатки.
Ассортимент для зимы 2019-2020 Michelin пополнил четырьмя новинками:
Новые модели
Полезная информация
X-Ice North 4
Это шипованные шины, с направленным рисунком протектора, глубоким профилем, новой формой ламелей и вдвое большим количеством шипов, чем у предыдущей модели.
Благодаря добавленным в резиносмесь эластомерам, градус её стеклования понизился аж до -65 градусов. В этом диапазоне резина полностью сохраняет свои рабочие характеристики.
Alpin 6
В отличие от предыдущей модели, эта предназначена для эксплуатации в условиях мягких европейских зим. Её протектор сконструирован по технологии EverGrip, которая подразумевает изменение рисунка по мере его истирания.
Самопроизвольная стабилизация изношенной части протектора, а так же многослойность резиносмеси, обеспечивают безопасность эксплуатации в целом, и высокую сцепляемость шины с дорогой в частности.
Pilot Alpin 5 SUV
Приставка SUV говорит о том, что шина предназначена для кроссоверов и более тяжёлых внедорожников. Эта модель объединила в себе новые наработки Michelin (Total Performance) по увеличению сцепных свойств покрышек в зимних условиях с высокими скоростными характеристиками.
Добавление в резиносмесь масла подсолнечника позволило стабилизировать работу шины при экстремально низких температурах, а ламели StabiliGrip (с функцией самоблокировки) обеспечивают точность рулевого управления при высокой скорости автомобиля.
Agilis CrossClimate
Протектор этой модели очень похож на Alpin 6, но ламелей в ней гораздо меньше. Это всесезонка, которая не может эксплуатироваться при более низких чем -5 градусов температурах, а потому называться зимней не может.
Ездить на ней круглый год можно только там, где в течение календарной зимы снег практически не выпадает. Зато V-образный направленный протектор идеально подходит для отвода жидкой грязи и снежной каши. Но в остальной эта модель демонстрирует характеристики, присущие летней резине.
Continental
По производству шин компания Continental AG из Германии занимает первое место в Европе и четвёртое – во всём мире. Поэтому её новинки никак нельзя обойти вниманием, тем более что именно они зачастую возглавляют рейтинг шипованных зимних шин – и не только 2019-2020.
Этот производитель представил две новинки для легкового транспорта:
Фрикционную шину VikingContact 7 с протектором скандинавского типа.
VikingContact 7
Нешипуемую шину (липучку) WinterContact TS860S с протектором, больше подходящим для европейских зим.
WinterContact TS860S
В чём принципиальные отличия этих моделей друг от друга? Зима на севере и зима на юге – это совершенно разные понятия, так как температуры и их перепады, и а так же количество осадков совершенно разные. Шины, предназначенные для тех или иных условий эксплуатации, отличаются не только рисунком протектора, но и составом резиновой смеси, а так же отличается и структура боковин.
В условиях стабильно низких температур наиболее важно, чтобы резина могла сохранять эластичность. Если она затвердеет, ламели попросту перестанут работать, а они для нешипуемой шины являются главным элементом, за счёт которого обеспечивается её сцепление с асфальтом.
Покрышки для скандинавской зимы изготавливаются из самой мягкой резины. При нулевой (или близко к тому) температуре она будет слишком быстро изнашиваться. Поэтому, если вы живёте и ездите, к примеру, в Надыме, брать нужно однозначно VikingContact 7, а для эксплуатации в Краснодаре или Таганроге желательно использовать WinterContact TS860S.
Кстати, она идеально подойдёт для спортивных автомобилей, потому что отлично сцепляется с дорогой за счёт увеличенных плечевых зон. В одном из тестов, проводимых немецким журналом Auto Bild среди нешипуемой шины, именно эта модель заняла высшую ступень пьедестала.
Турнирная таблица испытаний фрикционной шины
На заметку: Любую модель, предназначенную для еврозимы, можно визуально отличить по направленному стреловидному протектору.
К выходу на рынок, к сезону 2019-2020 готовится ещё две модели: шипованная Continental VanContact Ice, и липучка Continental VanContact Viking. Как только они появятся на прилавках наших магазинов, мы непременно дадим их подробные характеристики.
Goodyear
Американская компания Goodyear Tire, которая имеет в России своё представительство, предлагает к новому зимнему сезону три новинки:
Фрикционные покрышки UltraGrip Performance+ созданы с применением сразу двух собственных технологий: Traction Protect предусматривает применение новой резиносмеси, позволяющей шине в короткие сроки после удара восстановить форму профиля, и Winter Grip Technology, с помощью которой удалось повысить эластичность резины и её сцепление со скользкой поверхностью. В этом году появятся только некоторые типоразмеры, а полная линейка размеров будет завозиться к нам не раньше, чем через год.
UltraGrip Performance+
Новинка под названием Goodyear UltraGrip 9+ тоже является нешипуемой. Она позиционируется производителем как одна из самых устойчивых к износу, так как применяемая при изготовлении технология Mileage Plus максимально защищает протектор от расслоения, а резину – от появления микротрещин. До наступления всеобщей осенне-зимней переобувки, которая в северных районах начинается уже в сентябре, дилеры обещают завезти в страну все типоразмеры.
UltraGrip 9+
Микроавтобусы и прочие виды коммерческого легкогрузового транспорта тоже не остались без внимания. Для них предлагается шина с усиленными боковинами UltraGrip Cargo. Ей производитель обеспечил лучшее торможение на снегу и максимальную устойчивость к износу. Здесь линейка размеров невелика, так как шина предназначена только для определённого типа машин (уже присутствует в продаже). При желании, её можно ошиповать, для чего в протекторе предусмотрены специальные отверстия.
Goodyear UltraGrip Cargo
Шипованных новинок к этой зиме не предлагается, так как всего год назад на рынок вышла модель UltraGrip 600, которой предстоит «работать» на шинном рынке ещё несколько сезонов.
UltraGrip 600
Nokian
Финская компания Nokian Tyres стала для российского потребителя практически родной, так как большинство шин, попадающих на отечественный рынок, изготавливается на мощностях ООО «Нокиан Шина» (г. Всеволожск), работающем на правах дочернего предприятия уже без малого 15 лет. Правда, новинки обычно сначала выпускаются в Финляндии, участвуют больших и малых тестах, нередко получая звание «лучшие зимние шины» — и только потом их производство передаётся в филиалы.
В этом году представлена всего одна принципиально новая модель: фрикционная Hakkapeliitta R3, предлагаемая в двух версиях – для легковых машин и для кроссоверов и внедорожников.
Hakkapeliitta R3
Как всегда, у Нокиан не обошлось без инноваций. По технологии Arctic Sense Grip протектор новой модели снабжен ламелями разной конфигурации, благодаря которым шина получила способность приспосабливаться к разным погодным условиям.
Привычных шипов у неё нет. Их заменяют, так называемые, снежные когти (Snow Claws) – расположенные между блоками протектора треугольные канавки с изогнутыми гранями, часть из которых находится в плечевых зонах.
В производстве шин для тяжёлых автомобилей категории SUV, применена концепция Aramid Sidewall. Для усиления боковин здесь использованы волокна арамида – синтетического полиамида, отличающегося отменной термостабильностью и прочностью, который обеспечивает шине высокую устойчивость к боковым порезам и ударам.
Это интересно: Именно компания Nokian чуть более восьмидесяти лет назад придумала зимнюю шину, как таковую. И первая модель, предназначенная для легкового транспорта, уже тогда, в 1936 году, называлась Hakkapeliitta.
Bridgestone
В сезоне зима 2018-2019 японской компанией Bridgestone было представлено две модели: липучка Blizzak Ice, и шипованная Ice Cruiser 7000S, которые по большому счёту всё ещё остаются новинками.
Blizzak Ice
Ice Cruiser 7000S
Blizzak DM-V3
Однако к новому сезону производитель начал выпуск ещё одной модели, которая в принципе, уже есть в продаже. Это нешипуемая шина для машин категории SUV — Blizzak DM-V3, полный ассортимент которой охватывает достаточно большой диапазон от 15 до 20 диаметра. В их производстве используется технология Active Foam Rubber 2, уже опробованная до этого на другой модели Blizzak VRX2. Она позволила значительно укоротить тормозной путь на скользкой дороге, и почти на 25% увеличить износостойкость протектора.
Hankook
Наш рейтинг зимних шин 2019 продолжают модели от корейской компании Hankook, выведенные на рынок не так давно и уже успевшие поучаствовать в тестовых соревнованиях. По традиции это одна фрикционная шина, и одна шипованная.
Нешипуемая модель Winter i*cept X RW10 предназначена для быстро увеличивающегося сегмента городских кроссоверов. У неё V-образный направленный протектор с широкими плечевыми зонами, которые обеспечивают отменную управляемость и тягово-сцепные свойства на мокрой или слякотной дороге. Большое количество ламелей и кромки Grip Claw гарантируют устойчивость на обледенелом дорожном покрытии даже при скоростной езде.
Winter i*cept X RW10
В производстве шипуемой модели Winter i*Pike RS2 W429 используется новая резиносмесь, которая обеспечивает этой, по сути, бюджетной шине ходовые качества, сравнимые с премиальными моделями таких флагманов шинного производства, как Нокиан и Континенталь. Причём, такими достоинствами обладает не только данная модель, но и большинство других.
Winter i*Pike RS2 W429
На заметку: Во всех тест-драйвах шины от Hankook занимают достойные места, а в отдельных дисциплинах и вовсе становятся первыми. Чтобы не быть голословными, представляем ниже тестовую таблицу одного из таких соревнований, где обсуждаемая нами модель стала лидером по времени прохождения извилистой обледенелой трассы.
Тестовая таблица
Отличные ходовые качества этой резины невозможно подвергнуть сомнению. А если учесть, что она ещё и стоит недорого по сравнению с премиальной шиной, появляется ещё один повод обратить внимание именно на этого производителя.
Toyo
Ассортимент моделей на шинном рынке пополнят и две модели от японского производителя Toyo: шипованная Observe Ice-Freezer, и фрикционная Snowprox S954 SUV.
Ice-Freezer разработана на замену предыдущей модели Observe G3-ice. Протектор у этой шины направленный, с двумя рядами сдвоенных блоков, позволивших увеличить пятно контакта с дорогой, и оптимально распределить шипы с более широкими, чем раньше фланцами, препятствующими их выпадению из гнезда. Разнонаправленные ламели обеспечивают маневренность и сцепляемость покрышек с дорогой, чему способствуют и зацепы Snow Blade, расположенные в плечевых зонах.
Observe Ice-Freezer
Липучка Snowprox S954 SUV разработана для тяжёлых внедорожников. Специально для неё был придуман новый состав резиносмеси с содержанием высокодисперсных полимеров и силики, который, сокращая тепловыделение, повышает сцепляемость с мокрой поверхностью и увеличивает сопротивление качению.
Toyo Observe S944
В испытательных соревнованиях зимние шины Toyo обычно никогда не лидируют, но и не плетутся в хвосте. Это та самая золотая серединка, в которой качество в полной мере соответствует той цене, которую за них приходится платить.
Заключение
В своём обзоре мы не стали упоминать модели китайского и российского производства, так как искать среди них лучшие шипованные шины, и уж тем более липучку, точно не приходится. В тестах, ежегодно проводимых различными изданиями и автоклубами, они традиционно занимают аутсайдерские позиции, и зачастую совершенно не справляются с поставленными задачами. Исключением является только бюджетная шина Nordman, которая выпускается в России под эгидой Nokian. Она занимает хоть и не первые места, но вполне достойные.
Нокиан и Континенталь впереди планеты всей, но Ханкук не отстаёт
А вообще, если сравнивать шины (во всяком случае, зимние) азиатского происхождения с европейскими, любой тест показывает преимущество последних. О совсем новых моделях ничего пока сказать невозможно – им ещё только предстоят подобные соревнования в сентябре-октябре. Но по результатам заездов прошлых сезонов было видно, что только корейская шина Hankook смогла дать достойный отпор представителям шинного семейства из Европы, что мы и видим на представленном выше фрагменте турнирной таблицы.
R15, R16, R17 по отзывам владельцев
Зимнюю резину на шипах выбирают водители не понаслышке знакомые с понятиями «гололед», «загород», «бездорожье». Если вы один из них и пришло время менять «обувь» вашему автомобилю, прочитайте наш рейтинг зимних шипованных шин, основанный на реальных отзывах. Если водить машину не агрессивно, каждая из представленных моделей обеспечит безопасность передвижения зимой, какой бы суровой и непредсказуемой она не была.
10 лучших зимних шин по отзывам владельцев
Прежде чем выбрать конкретную модель шипованной резины, прочитайте про характеристики и особенности технологий, плюсы и минусы шины. В зависимости от стиля вождения и климата в вашем регионе, вы сможете подобрать идеальный вариант для своего автомобиля.
Viatti Brina Nordico V-522
Открывает наш рейтинг недорогая резина отечественного производителя. Шина универсальная, предназначена для разных погодных условий – от каши с мокрым снегом до гололеда. Данная модель сочетает принципы «скандинавской» и «европейской» школы конструирования шин. В середине протектора находятся фрикционные блоки, а по краям жесткие блоки с шипами.
Технология VSS (переменное распределение жесткости боковины) смягчает удары при переезде препятствий. Скошенные шашки по краям протектора вытесняют слякоть и воду из пятна контакта с дорогой, что значительно повышает сцепление, уберегая автомобиль от «аквапланирования».
На зимней дороге, при гололеде работают ассиметричный рисунок протектора и широкая расстановка шипов. Дополнительно улучшают движение на любой дороге эластичный, мягкий протектор и часто расположенные ламели.
Viatti Brina Nordico V-522 R15
Уверенное движение на льду.
Хорошие ходовые характеристики.
Невысокая цена.
Yokohama Ice Guard IG55
Хорошие шипованные шины от известного японского бренда – улучшенная версия предыдущей модели IG35. Они изготовлены из силики и апельсинового масла – состав говорит о пластичности и мягкости при низких температурах.
Стоит отметить сложный протекторный рисунок шин. В центральной части находится стреловидное продольное ребро, которое отвечает за курсовую устойчивость автомобиля. Разнонаправленные ламели обеспечивают покрышкам хорошие сцепные качества. В плечевых блоках расположены грунтозацепы, которые повышают проходимость по глубокому снегу. Вокруг шипов есть выступы для лучшего сцепления резины со скользким покрытием. Они же защищают шипы от деформирования. Сами шипы приобрели новую звездообразную форму – они лучше цепляются за скользкую дорогу и надежнее сидят в протекторе.
Yokohama Ice Guard IG55 R15
Отлично держат дорогу.
Сложный протектор.
Технологичные шипы.
Износостойкие.
В меру тихие.
Не любят колею.
Nokian Tyres Nordman 7
Резина среднеценового сегмента от легендарной финской компании. По заявлению производителя это сочетание бескомпромиссного зимнего сцепления и износостойкости. Технологии, примененные при создании шины, обеспечивают высокий уровень безопасности.
Air Claw – воздушные углубления перед шипами. Смягчают действие шипа на дорогу, снижают шум и вибрацию, повышают срок службы. Технология Bear Claw – удержание шипа в вертикальном положении. Улучшает качество движения на льду. Большое количество ламелей отводят воду с дороги.
Шип ромбовидной формы гарантирует хорошее сцепление при разгоне и резком торможении за счет увеличенной площади контакта с дорогой. Угловые грани шипов помогают при движении на скорости. Система AirShockAbsorber – подушка под шипом – уменьшает шум при движении.
Nokian Tyres Nordman 7 R15
Предсказуемое поведение.
Шипы не вылетают.
Мягкий ход.
Износостойкость.
Со временем появляются разрывы вокруг шипа.
Continental IceContact 2
Зимние шины премиум класса от немецкого производителя. В состав смеси входит рапсовое масло, благодаря этому резина остается мягкой на морозе.
Протектор с ассиметричным рисунком имеет две зоны. На внешней зоне расположены синусоидные ламели, которые отвечают за управляемость. Внутренняя зона имеет ступенчатую структуру, что гарантирует сцепление при разгоне и торможении.
Производитель уменьшил вес шипов, увеличил их количество и оптимизировал расположение. Такие меры обеспечивают контакт с нетронутым льдом, что увеличивает сцепление на обледенелом покрытии. Раздробленный лед не налипает на шип, он скапливается в специальных карманах и удаляется под действием центробежной силы.
Continental IceContact 2 R15
Низкий уровень шума.
Хорошее водоотведение.
Хорошее сцепление на любой дороге.
Надежное крепление шипов.
«Рыскает» на заснеженной каше.
Cordiant Snow Cross
Шипованная шина, адаптированная под российский климат, когда сильный мороз и оттепель сменяют друг друга быстро и часто. Резина изготовлена из смеси с большим содержанием силики, улучшающей сцепление с мокрой дорогой, и рапсового масла, обеспечивающего мягкость при морозах и прочность.
Протектор имеет направленный рисунок в виде лучей, расходящихся из центра. Такой рисунок хорошо удаляет талый снег из шины, что препятствует аквапланированию. Широкое центральное ребро хорошо разрезает снег. Большое количество зигзагообразных ламелей увеличивают сцепление при гололеде.
Шип якорный, в форме снежинки разбивает лед и хорошо «держит» разгон и торможение. Используется двухслойная конструкция протектора – верхний слой мягкий, а нижний жесткий. Верхний делает резину износостойкой, а нижний держит шип в вертикальном положении и предотвращает его потерю.
Cordiant Snow Cross R15
Хорошо ведет себя в колее.
Уверенно гребет по снегу.
Высокое качество ошиповки.
Толстый протектор.
Плохо тормозит на асфальте.
Сильно шумит на асфальте.
MICHELIN X-Ice North 4
Создавая эту модель зимних шин, производитель направил внимание на безопасность в суровых зимних условиях. Резина не дубеет при температуре -65 градусов и оснащена 250 шипами, а это на 30% больше чем у ближайшего конкурента. Хорошее сцепление на обледенелой дороге обеспечивает не только количество шипов, но и их форма. Конусообразная стальная вставка с ободом наклоняется и «вгрызается» в лед при разгоне и торможении.
Крупные центральные блоки протектора имеют стрелообразную форму. Вкупе с увеличенными дренажными канавками и П-образными ламелями они выводят воду и снег из пятна контакта. Резина устойчива к аквапланированию, хорошо управляется на снегу.
MICHELIN X-Ice North 4 R15
Низкий уровень шума.
Рекордное количество шипов.
Хорошо держится на льду и на сухом асфальте.
Немного «плавает» в глубоком снегу.
Высокая цена.
Gislaved Nord Frost 200
Отличные шипованные шины медиум класса от шведской компании. Ассиметричный рисунок имеет большое количество разнонаправленных элементов. Производитель уменьшил размер блоков, но увеличил их количество, таким образом, общая длина режущих кромок возросла. Благодаря такому решению резина хорошо «гребет» по рыхлому снегу.
Внешняя часть протектора с поперечно расположенными блоками отвечает за управляемость и стабильность в поворотах. Стреловидный рисунок внутренней части расположен против движения, выводит воду и слякоть, препятствуя аквапланированию. Увеличенное количество ламелей тоже выводят воду, грязь, рыхлый снег и ледяную крошку из пятна контакта.
Шип получил форму трехлучевой усеченной звезды, его дополнительные грани улучшают сцепление на льду. Поперечно расположенные плечевые блоки способствуют эффективному торможению на любой дороге.
Gislaved Nord Frost 200 R15
Предсказуемое поведение.
Стойкость к аквапланированию.
Отличная курсовая устойчивость.
Плавность хода.
Поведение на льду.
BFGoodrich g-Force Stud
Доступная зимняя шипованная резина от американского бренда. Производитель обещает динамичное и легкое вождения в условиях суровой зимы на всех этапах движения: старт, езда, торможение.
Протектор шины имеет направленный рисунок и широкий центральный канал. Вместе с разнонаправленными многочисленными ламелями он выводит снег, воду, слякоть из пятна контакта. Плечевые блоки с углублениями очищают шину и помогают при движении по снегу.
В плечевой зоне плотно посажены шипы. Они двухфланцевые с расширенной головкой и якорной посадкой. Действие шипов дополняется большим количеством кромок (430 шт), которые «вгрызаются» в лед и снег, обеспечивают уверенное вождения при любых погодных условиях.
BFGoodrich g-Force Stud R15
Стойкость к повреждениям.
Отличное едет по рыхлому снегу.
Шипы не вылетают.
Небольшой уровень шума.
В сильный мороз становятся жесткими.
Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429
Новинка сезона 2019 года среди шипованных шин, выпущенная корейским производителем. Направленный рисунок протектора симметричен. Крупные центральные блоки взаимно пересечены, что улучшает сцепление с дорожным покрытием. Внешние блоки небольшого размера отвечают за выезд из заснеженной колеи.
Шипы расположены в 12 рядов равномерно по всей площади протектора. Они обеспечивают уверенное движение на льду. Волнообразные ламели расположились по всей площади рисунка, они выводят воду из пятна контакта и делают покрышку «цепкой». Разнонаправленные дренажные канавки улучшают сцепление на заснеженной дороге. Ту же цель преследуют кромки в форме когтя, расположенные с обеих сторон протектора.
Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429 R15
Рисунок протектора.
Низкий уровень шума.
Хорошее сцепление на льду.
Уверенное торможение.
Неуверенно едет по снежной каше.
Мягкая боковина.
Pirelli Ice Zero
«Шиповка» от знаменитой итальянской компании, рассчитанная на премиум сегмент. В центральной части протектор состоит из многоугольных крупных блоков, отвечающих за курсовую устойчивость. Блоки плечевой зоны расположены под прямым углом к движению, гарантируют сцепление на любой поверхности.
По всей площади покрышки в разных направлениях расположены дренажные каналы и ламели. Они хорошо выводят воду из пятна контакта, а также образуют дополнительные острые грани, которые хорошо цепляют заснеженную дорогу.
Удлиненный наконечник шипа изготовлен из вольфрама, поэтому не деформируется и не стирается при высоких нагрузках. Автомобиль сохраняет динамичность и управляемость даже в условиях гололеда и снегопада.
Pirelli Ice Zero R15
Хорошо держит дорогу на льду.
«Гребет» по любому снегу.
Крепкие шипы.
Мягкая.
Сравнение цен в зависимости от размера: R15, R16, R17, R18
Выбирая себе зимние шипованные шины из нашего рейтинга, вы сможете сравнить их цены на нужный вам типоразмер с помощью таблицы.
Модель \ Диаметр
Цена R15, от (руб)
Цена R16, от (руб)
Цена R17, от (руб)
Цена R18, от (руб)
Viatti Brina Nordico V-522
2 650
3 380
4 700
5 200
Yokohama Ice Guard IG55
2 900
3 600
5 600
6 700
Nokian Tyres Nordman 7
3 100
4 400
6 100
7 200
Continental IceContact 2
3 600
5 400
7 200
8 200
Cordiant Snow Cross
2 600
3 600
5 100
5 400
MICHELIN X-Ice North 4
3 800
5 300
7 500
10 000
Gislaved Nord Frost 200
3 300
4 300
6 200
7 300
BFGoodrich g-Force Stud
2 800
3 900
4 700
5 650
Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429
3 000
4 350
5 900
7 800
Pirelli Ice Zero
3 300
4 500
5 300
6 400
На что смотреть при выборе?
Размер шин. Размер, который подходит вашему автомобилю, указан в сервисной книжке. В целом, зимняя резина должна быть меньше и уже, чем летняя.
Дата изготовления. При покупке обратите внимание на дату изготовления – резина, старше двух лет, теряет свои свойства.
Состав резины. Чтобы не терять сцепных свойств, зимняя резина должна оставаться мягкой при низких температурах. Обратите внимание на заявленные производителем характеристики.
Стойкость к износу. Индекс стойкости к износу указывается на боковине покрышки. 100 ед. означает, что шина рассчитана на 50 000 километров пробега. Чем показатель выше, тем лучше.
Индекс скорости. Обозначает максимально допустимую скорость, при которой резина не теряет сцепных свойств. Обращайте внимание на этот показатель, особенно, при агрессивном стиле езды.
Индекс нагрузки. Показатель должен составлять 30-35% от массы вашего автомобиля.
Количество шипов. Чем их больше, тем надежней сцепление с дорожным покрытием. Вместе с этим от большего количества больше шума. Если вы любите путешествовать на автомобиле, обратите внимание, что в странах Евросоюза введены ограничения на разрешенное количество шипов и на использование шипованной резины в целом.
Нужен ли знак «Ш» в 2019-2020 году?
Начиная с 08 декабря 2018 года знак «шипы» наклеивать на стекло автомобиля не обязательно. Официальный документ, который подтверждает право водителя ездить без такого знака – Постановление Правительства Российской Федерации №1414 от 24.11.2018.
Тем не менее, знак по-прежнему актуален в некоторых странах СНГ и Евросоюза. Коротко пробежимся по правилам дорожного движения в соседствующих государствах.
Беларусь. Знак нужен. За его отсутствие придется заплатить штраф. При определении виновного лица в аварийной ситуации знак не имеет значения.
Украина. Знак не нужен. Однако при ДТП его отсутствие может повлиять на определение виновного.
Казахстан – не нужен.
Азербайджан – нужен.
Евросоюз. Шипованная резина запрещена в большинстве стран!
Выбирая хорошую, проверенную «шиповку», вы делаете ваше передвижение на автомобиле комфортным и безопасным.
Подробный тест-рейтинг зимних шин 2019-2020 года в различных ценовых сегментах
При приближении зимнего периода времени, многие автолюбители живут в надежде на «бабье лето», но, к сожалению, приход холодов неизбежен, причем зачастую зима наступает крайне неожиданно, застигая многих врасплох. Именно поэтому и стоит заранее заботиться о приобретении зимней «обувки» для автомобиля, дабы обезопасить не только себя, но и других участников дорожного движения…
Но как же выбрать наиболее оптимальные шипованные покрышки для «железного коня» из того разнообразия вариантов, представленных на рынке? Ведь автовладельцам следует учитывать огромное количество факторов, по крайней мере, гораздо больше, нежели при выборе шин на лето, а делать это без определенных навыков – крайне нелегко. Чтобы облегчить «страдания» многих автолюбителей, и были организованы реальные дорожные испытания, проведенные в условиях, близких к боевым, в которых приняли участие сразу двенадцать комплектов «зубастых» покрышек размерностью 205/55 R16, представляющих различные страны-производители и выступающих в различных ценовых сегментах.
Участники тестов:
В топ-группу попали одни из самых передовых шин, причем среди них – и новинка сезона, а именно немецкий Continental IceContact 3, имеющий шипы с алюминиевым корпусом. Оставшиеся же два варианта – новинки прошлого года: первый – покрышки Nokian Hakkapeliitta 9, сваренные в Финляндии; второй – Michelin X-Ice North 4, производство которых ведется в России. Примечательно, что шиповки Continental и Nokian могут похвастать «гвоздиками» сразу двух типов, в то время как отличительной чертой Michelin является наличие двухсот пятидесяти шипов.
Самый многочисленный сегмент – это шипованные покрышки среднеценового диапазона, на которые приходится порядка половины продаж всех шин. Сюда попали сразу пять комплектов «обувки»: Nordman 7 и Yokohama iceGUARD iG65, имеющие финские и японские корни соответственно, но изготавливающиеся в России; Gislaved Nord*Frost 200 родом из Германии; южнокорейские Hankook Winter i*Pike RS2; достаточное свежие Toyo Observe Ice-Freezer японского происхождения, но малазийской «сварки».
Бюджетные «игроки», доля которых на российском рынке уже перевалила за четверть, но на тесты попало лишь несколько комплектов таких шиповок: южнокорейские Roadstone WinGuard WinSpike; российские Viatti Brina Nordico и Tunga Nordway 2; а так же китайские Sailun Ice Blazer WST3.
Примечательно, что согласно требованиям Технического регламента Таможенного союза, покрышки типоразмером 205/55 R16 могут иметь не более 119 шипов (то есть – до 60 «гвоздиков» на один погонный метр), и с ходу данным правилам отвечают только Roadstone и Viatti, обладающие 98 и 92 шипами соответственно. Остальные же шинники пошли другим (более сложным) путём – воспользовались пунктом Технического регламента, согласно которому можно использовать и большее количество «коготков», если будет доказано, что они изнашивают дорожное покрытие в допустимых пределах.
Стоит отметить, что «белые» (то есть на зимних покрытиях) тесты шипованных покрышек проводились на одном из заполярных полигонов при морозе до 25 градусов, а носителем «обувки» выступал популярный на российском рынке (и не только) автомобиль «гольф»-класса.
Испытания на льду
Ни для кого не секрет, что лед является одним из наиболее скольких и коварных покрытий, на котором, как правило, и разворачивается основная битва шиповок. Ну а первыми испытаниями, которым подверглись все «подопытные», стали разгон на время с места до 30 км/ч и последующее торможение (величина тормозного пути) с 30 до 5 км/ч.
В данном случае результат оказался крайне ожидаемым – лучше остальных проявили себя шины Michelin c 250-ю шипами, на которых для ускорения до нужной скорости автомобилю потребовалось всего 6.9 секунды, а на замедление – 17.1 метра. Худшие показатели – у китайского Sailun, уступившего лидеру почти в два с половиной раза, – 16.1 секунды и 39.6 метра соответственно. Чего-чего, а столь внушительной разницы в тестах на продольное сцепление – точно никто не ожидал!
Следующее упражнение – прохождение ледового круга на время (где на первый план выходит поперечное сцепление). Интересно, но здесь наибольшее количество «коготков» не помогло Michelin удержаться на первой позиции – они довольствовались лишь «серебром» (19.4 секунды), в то время как «золото» за держание «вбок» завоевали Continental и Gislaved (19.1 секунды), показавшие лучшее время. Явный аутсайдер – Toyo с результатом 21.7 секунды (то есть отставание от лучших – 15%).
Не менее важна при езде по льду – управляемость, причем с выключенной ESP. Пальма первенства в данной дисциплине досталась Michelin, на которых автомобиль отличился самым надежным поведением, четкими реакциями и отличной информативностью. Более того – данные покрышки позволяли ехать стабильно быстро на грани срыва, поскольку если и начинали скользить, то плавно и предсказуемо.
По сравнению с лидером шиповки Continental, Hankook и Nokian чем-то особенным не впечатлили, однако и явных недостатков в поведении у них не нашлось.
При этом Sailun, Tunga и Roadstone если и проявили себя, то только с отрицательной стороны – на них машина огорчила непредсказуемыми срывами в долгое скольжение и непонятными реакциями на манипуляции «баранкой», отчего на лед на них – лучше не соваться!
Испытания в снегу
Следующий цикл «белых» тестов – снег. И здесь в первую очередь проводились разгон на время с места до 40 км/ч и торможение с 40 до 5 км/ч, причем для каждого замера использовался свежий участок снежного плато.
В разгоне возглавили пьедестал почета шины Continental с результатом 5.4 секунды, но опередив Michelin всего на 0.1 секунды. Среди худших на этот раз затесались Roadstone и Tunga, на которых ускорение занимало 6.3 секунды (то есть на 17% дольше лидера).
В торможении Michelin смогли вернуть себе звание фаворита, замедлившись за 14.4 метра, хотя и опередив ближайших преследователей в лице Gislaved и Continental всего на 0.1 и 0.2 метра соответственно. Хуже остальных проявили себя покрышки Tunga, однако их отставание от «золотого медалиста» оказалось достаточно несущественным – 15.9 метра.
После сравнения сцепных свойств на снегу наступила пора оценки управляемости на этом же покрытии, причем сразу в двух режимах – сдержанном и активном (во втором случае машина запускалась боком).
В обоих вариантах наилучшей управляемостью отличились шиповки Michelin, а все благодаря точным реакциям на манипуляции рулем и педалью газа, предсказуемому поведению и плавным и понятным скольжениям. Полная противоположность – Tunga, которые продемонстрировали значительные задержки в реакциях, а зачастую еще и полную потерю контроля над автомобилем.
Еще одно немаловажное упражнение – «переставка», то есть резкая смена полосы движения. И здесь всех позади себя оставили шины Michelin за счет безупречного поведения и отменных реакций, в то время как Roadstone и Sailun создавали немалые проблемы – в обоих случаях приходилось поворачивать руль на слишком большой угол из-за чересчур серьезных задержек. На простой дороге подобное может быть чревато различными последствиями!
На очереди – оценка курсовой устойчивости и поведения машины при плавном маневрировании на скорости 100 км/ч. Здесь у экспертов не возникло ни каких вопросов сразу к четверым подопытным – Continental, Hankook, Toyo и Yokohama. А вот Tunga – вновь аутсайдеры: данные шиповки показали недостаточно информативный руль и задумчивые реакции. Более того – на бюджетных российских покрышках автомобиль уходил в занос даже при плавном маневрировании, что на высокой скорости может привести к серьезному ДТП.
Ну и последнее «белое» испытание – «гребные» свойства в глубоком снегу, то есть проходимость. Увереннее остальных на снежной целине проявили себя Continental, Hankook, Nokian и Nordman – за ними и уверенный старт, и предсказуемое маневрирование, и беспроблемное движение задним ходом. А вот на шинах Tunga в снег лучше не соваться – никаких усилий не хватило, чтобы сдвинуть автомобиль, остановившийся в снегу, с места.
Подводя итоги ледовых и снежных испытаний, можно сделать очевидный вывод – покрышки Michelin, по совокупности результатов, тут недосягаемы. Конечно, ожидаемо, что они отлично проявили себя на льду – как-никак сказалось рекордное количество шипов, однако и их протектор отлично справляется со своей работой, о чем свидетельствуют одни из лучших результатов в упражнениях на снегу. «Серебро» досталось Continental, причем с весьма ощутимым отставанием от лидера. Замкнули «пьедестал почета» южнокорейские Hankook, которые смогли переиграть Nokian. Следом за ними расположились Norman, Yokohama, Gislaved и Toyo. А вот «бюджетная группа», как и предполагалось, замкнула «белый» рейтинг в следующей последовательности – Viatti, Roadstone, Tunga и Sailun.
Тесты на асфальте
Зачастую бывает так, что в зимний период времени автовладельцы вынуждены больше ездить не по льду или снегу, а по открытому асфальту, что особенно актуально для жителей крупных городов. Поэтому не меньшую роль играют и так называемые «черные» тесты шипованных покрышек, которые в нашем случае проводились уже на одном из российских полигонов в весеннее время, когда температура воздуха не поднималась выше +8 градусов по Цельсию.
Первые из асфальтовых испытаний – это замеры топливной экономичности, совмещенные с оценкой курсовой устойчивости на скорости 130 км/ч.
Больше других порадовали шины Gislaved и Nokian благодаря хорошим реакциям, надежному поведению и понятной информативности, в то время как Roadstone и Tunga огорчили низкой информативностью, задержками в реакциях, вынуждающими поворачивать руль на значительные углы, и неприятным запаздывающим подруливанием задней оси, приводящим к заносу (то есть на аутсайдерах – быстро ездить опасно).
Что до топливной экономичности, то здесь наименее «прожорливыми» оказались Nokian, Nordman и Hankook, причем как на городских (60 км/ч), так и на шоссейных (90 км/ч) скоростях. А вот на покрышках Tunga автомобилю требовалась больше всего горючего в обоих случаях.
Последний этап комбинированного заезда – оценка акустического комфорта и плавности хода, причем проводилась она не на ровном асфальте, а на покрытии со всевозможными изъянами, встречающимися в реальной жизни: выбоины, трещины, вспученный швы и т.д.
Наименьшим уровнем шума отличились шиповки Hankook, в то время как шины Nokian приятно удивили действительно «премиальной» плавностью хода, поскольку они словно ограждали седоков от всех недочетов дороги. Покрышки Continental, Hankook, Michelin и Toyo не вызвали к себе каких-либо серьезных нареканий, однако и восхищения не получили, а вот Tunga и здесь плелась в арьергарде – она оказалась самой некомфортной, причем во всех аспектах без исключения.
Завершает асфальтовые упражнения торможение на мокром и сухом покрытии, но с разных скоростей: в первом случае – с 60 до 5 км/ч, а во втором – с 80 до 5 км/ч (дабы исключить вмешательство ABS).
На мокром асфальте быстрее всего автомобиль останавливался на шиповках Continental – на них тормозной путь составил всего 19.3 метра. Лишь десяток сантиметров уступили лидеру Gislaved и Nokian.
На сухом покрытии «золотыми медалистами» стали покрышки Yokohama – на них автомобиль «укатился» всего на 33.5 метра. А вот Continental тут заняли вторую строчку с минимальным отставанием в 0.1 метра.
Аутсайдер же в обеих дисциплинах один и тот же – Tunga: на мокром асфальте их тормозной путь составил 22.6 метра, а на сухом – 37.1 метра.
Лучшими в асфальтовых дисциплинах оказались Continental, Gislaved и Nokian – все они продемонстрировали одинаковые результаты по совокупности всех упражнений. Четвертую позицию застолбили за собой Yokohama, которые сместили шины Michelin в «сегмент среднеценовых продуктов». Ну а дальше расположились следующие шиповки – Hankook, Toyo, Sailun и Roadstone. Примечательно, но Nordman в данном случае «скатились» в «бюджетную зону», опередив лишь Viatti и Tunga.
СВОДНЫЙ РЕЙТИНГ
Безоговорочную лидирующую позицию заняли покрышки Michelin X-Ice North 4 – по итогам испытаний именно они были признаны лучшими зимними щиповками, которые действительно блестяще проявили себя на снегу и льду. Да и в остальных дисциплинах они хоть и не отличились выдающимися результатами, но стабильно держались на верхнем уровне среднеценовых шин.
Как бы то удивительно не звучало, но наиболее сбалансированными по всем показателям шиповками оказались Continental. Именно они похвастали самыми стабильными результатами и в «белых», и в черных испытаниях без явного отклонения в одну из плоскостей. Поэтому IceContact 3 – универсальные по назначению покрышки.
Замкнули «пьедестал почета» шины Nokian Hakkapeliitta 9, которые на асфальте проявили себя лучше, нежели на снегу или льду, отчего и получили право называться «городскими». Да и показатели топливной экономичности у них на высоте!
Лишь немного уступили «бронзовому медалисту» шипованные покрышки Hankook Winter i*Pike RS2 – они не просто стали лидерами среднеценового сегмента, но и завоевали звание «Отличные шины». По экономичности – это одни из лучших покрышек, а на льду и снегу они практически сопоставимы с Continental и Nokian.
Стоит отметить, что все вышеперечисленные варианты можно отнести к группе «Отличных шин», которые по совокупности своих качеств подойдут любым водителям, вплоть до любителей активной езды.
На пятой позиции, став лучшими среди «Хороших шин», расположились шиповки Yokohama iceGUARD iG65. К данным покрышкам можно применить термин «универсальные», поскольку они отличились достойными показателями на асфальте и средними на льду и снегу, однако по части комфорта они сопоставимы скорее с представителями бюджетной зоны.
Замкнули «ТОП-6» шины Nordman 7 – они крайне уверенно проявили себя на «белых» покрытиях, однако на асфальте «скатились» примерно до уровня бюджетной продукции, тем самым располагая только для размеренной езды. Правда, это – лидеры в плане экономичности!
Седьмое место общего зачета застолбили за собой покрышки Gislaved Nord*Frost 200 – они неплохо продемонстрировали себя на снегу и льду, нормально цеплялись за асфальт и при этом еще и не огорчили уровнем комфорта. Вот только в плане экономичности у них – весьма скромные достижения.
Все так называемые «хорошисты» вполне себе оправдают ожидания большинства водителей, которые предпочитают ездить неспешно, без драйверских замашек.
Интересно, но «Посредственными шинами» стали только Toyo Observe Ice-Freezer, которые не смогли показать выдающиеся результаты ни на снегу и льду, ни на асфальте. Кроме того, они отличились лишь средним уровнем комфорта, а экономичность у них – и вовсе чуть ниже среднего.
Пара представителей бюджетного сегмента логично расположилась в зоне «Слабых шин», даже не навязав серьезной конкуренции своим среднеценовым коллегам. Здесь «лидирующая» позиция (но всего лишь девятое место в общем зачете) досталось Viatti Brina Nordico – если на зимних покрытиях показатели у них самодостаточные, то на асфальте действительно слабые. Правда, по части комфорта и экономичности они даже смогли показать сопоставимые результаты со «Средними шинами». Про отечественный продукт можно сказать так – они очень даже неплохо подойдут для жителей глубинок, редко выбирающихся на асфальт. На десятой строчке расположились шины Roadstone WinGuard WinSpike, отличившиеся (если можно так сказать) скромными показателями во всех дисциплинах без исключения. Вообще, такие шиповки позволяют ездить аккуратно и неспешно и по «белым», и по «черным» дорогам, но без фанатизма, и лучше всего с постоянно работающими электронными ассистентами.
Последние два места – это зона «Плохих шин», куда попали Tunga Nordway 2 и Sailun Ice Blazer WST3, занявшиеся одиннадцатую и двенадцатую строчки соответственно. При этом у первых – худшие объективные и субъективные результаты на снегу и асфальте, а также в плане комфорта и экономичности, а у вторых – полный провал на льду и крайне скромные показатели на снегу. Правда, Sailun при этом смогли на асфальте слегка превзойти Nordman, а по экономичности – Gislaved.
«Плохие шины» если и стоит покупать, то только тем автолюбителям, которые передвигаются исключительно в спокойном темпе по твердым дорогам, очищенным от снега и льда, поскольку на скользких покрытиях такие шины могут быть непредсказуемыми даже на автомобилях, оснащенных всем спектром электронных ограничителей. А вот водителям-новичкам приобретать их вообще категорически не рекомендуется!
Если брать во внимание именно экономическую сторону покупки тех или иных шипованных покрышек, то в бюджетной категории наиболее выгодными являются Viatti Brina Nordico, в то время как стоимость Roadstone WinGuard WinSpike и Tunga Nordway 2 явно немного завышена на фоне их способностей. При этом ценник Sailun Ice Blazer WST3 вполне себе справедлив – он также невысок, как и возможности шиповок.
Тем, кто желает обуть своего «железного коня» в более-менее нормальные шины среднеценового сегмента, стоит обратить внимание на Hankook Winter i*Pike RS2, поскольку их можно назвать вообще самыми выгодными в общем зачете. Удастся немного сэкономить и при приобретении Gislaved Nord*Frost 200, Nordman 7 и Yokohama iceGUARD iG65, в то время как стоимость Toyo Observe Ice-Freezer хоть и совсем немного, но выше справедливой.
Ну а если есть возможность брать шипованные покрышки из «топовых» вариантов, то здесь наиболее оптимальным вариантом являются Michelin X-Ice North 4, цена которых выглядит крайне разумной, особенно на фоне их достойных результатов. За остальных же «топов» придется переплачивать: за Continental IceContact 3 – чуть-чуть, а за Nokian Hakkapeliitta – вполне ощутимо.
На содержание автомобиля водитель за 4 — 6 лет тратит сумму, равную стоимости самого авто. А если машина куплена в кредит — и того больше. На что уходят такие деньги? И какая машина выгоднее в обслуживании?
Оказывается, одна и та же машина может быть выгодной в эксплуатации в одной стране и совсем невыгодной в другой. Взять, к примеру, японские автомобили. В Америке они лидируют в списке самых недорогих по содержанию (рейтинг издания What Car?). А вот в «хит-параде» российского маркетингового агентства Vector Market Research «японки» оказались, наоборот, в списке самых невыгодных.
Почему такая разница?
Одна из главных причин — цена автомобиля: на Западе она ниже — соответственно, дешевле страховка. Плюс недорогие запчасти: в США есть свое производство, тогда как в Россию запчасти привозят из-за границы, оплачивая при этом высокие пошлины.
А составляя рейтинги обслуживания авто, специалисты в первую очередь отталкиваются от уровня цен на комплектующие.
Как проходил эксперимент
При составлении рейтинга специалисты Vector Market Research изучали данные автомобилей одного B-класса. Для чистоты эксперимента разделили все запчасти на группы товаров: электрика, мелкие расходные материалы, части подвески и т. д. При суммировании всех данных исследователи получили очень интересные результаты.
К примеру, самые затратные в обслуживании сегодня в России японки. Рекордсменами стали Honda и Mitsubishi. У Honda отклонение от средних цен на запчасти (в качестве среднего показателя была взята стоимость одной из самых популярных марок в России — Peugeot, см. график внизу) составило плюс 35%.
В списке середнячков доминируют европейские марки. Это Renault, Skoda, Ford и т. д.
А самыми низкими ценами на запасные части и расходные материалы прославилась… японская марка Nissan, а также Citroen, Hyundai и Chevrolet.
Отдельное внимание в исследовании компания Vector Market Research отвела стоимости элементов подвески, принимая во внимание, что из-за плохих дорог именно этот агрегат чаще всего подвергается ремонту и замене. Тут самые высокие цены у Honda, Mitsubishi и Suzuki. Радость скупердяю доставит владение автомобилями марок Chevrolet, Hyundai, Skoda и Renault, так как их подвески ремонтировать дешевле всех.
КСТАТИ
А Volvo и Porsche — в списке самых дорогих
Дмитрий ЧУМАКОВ, генеральный директор агентства Vektor Market Research:
— Составляя рейтинг выгодных в обслуживании машин, мы брали в расчет автомобили массового сегмента, т. е. наиболее популярные на российском рынке. А для авто классом повыше разумнее делать отдельный хит-парад.
Тем не менее, по данным «Форбс», самыми дорогими в обслуживании считаются Mercedes-Benz, Porsche, Volvo, BMW и Audi.
Самые дорогие и дешевые в обслуживании авто в России
Купить автомобиль — это еще полдела. Нужно приготовиться заплатить за страховку, сигнализацию, а в дальнейшем — техническое обслуживание, запчасти, стоимость их замены и прочая и прочая. Нередко такие расходы влетают в круглую копеечку. Поэтому рейтинги, какие автомобили в обслуживании выгодные, а какие нет, становятся хорошим подспорьем водителям при выборе нового авто.
Специалисты, составляя такие шорт-листы, выделяют несколько факторов: объем двигателя, коробка передач (АКП или МПК), ну и количество опций — чем их больше, тем дороже будет дальнейшее обслуживание.
Однако, читая такие рейтинги, обращайте внимание на то, какие специалисты и из какой страны их проводили. Потому что одна и та же машина может быть выгодной в эксплуатации в одной стране и совсем невыгодной в другой. Взять, к примеру, японские автомобили. В Америке они лидируют в списке самых недорогих по содержанию. А вот в «хит-параде» российского маркетингового агентства Vector Market Research «японки» оказались, наоборот, в списке дорогих.
Такая разница возникает из-за того, что цена автомобиля на Западе ниже, соответственно дешевле страховка. Плюс недорогие запчасти: где-то есть свое производство, а где-то их завозят из-за границы, оплачивая при этом высокие пошлины.
На «японках» можно разориться
Специалисты российской компании Vector Market Research изучали данные автомобилей одного B-класса. Для чистоты эксперимента разделили все запчасти на группы товаров: электрика, мелкие расходные материалы, части подвески и т. д. При суммировании всех данных исследователи получили очень интересные результаты.
К примеру, самыми затратными в обслуживании до сих пор остаются Honda и Mitsubishi (рассматривались автомобили среднего класса). У Honda отклонение от средних цен на запчасти — в качестве среднего показателя была взята стоимость одной из самых популярных марок в России — Peugeot, — составило плюс 35%.
В списке «середнячков» доминируют европейские марки. Это Renault, Skoda, европейский Ford и т. д.
А самыми низкими ценами на запасные части и расходные материалы прославилась… японская марка Nissan, а также Citroen, Hyundai и Chevrolet.
Отдельное внимание в исследовании компания Vector Market Research отвела стоимости элементов подвески, принимая во внимание, что из-за плохих дорог именно этот агрегат чаще всего подвергается ремонту и замене.
Тут самые высокие цены у Honda, Mitsubishi и Suzuki. Радость скупердяю доставит владение автомобилями марок Chevrolet, Hyundai, Skoda и Renault, так как их подвески ремонтировать дешевле всех.
НА ЗАМЕТКУ
Правило «чем дороже тачка, тем дороже ее обслуживание» подтвердилось отчасти.
Специалисты Forbes опубликовали очередной рейтинг авто, которые обходятся дороже всего своим владельцам. Подсчитывались все затраты, которые понесет водитель за пять лет владения машиной.
На первом месте в списке самых затратных машин идет внедорожник Mercedes-Benz G55 — за пять лет на бензин и техническое обслуживание этой модели владелец потратит 26 544 доллара.
Второе место занимает спортивное купе BMW M6 — эта машина за пять лет вытянет из кошелька своего владельца 24 578 долларов.
Замыкает тройку еще один «заряженный» немецкий автомобиль Audi RS4 — затраты на его содержание за пять лет составят 22 619 долларов.
Затем следуют Cadillac XLR-V, Infiniti QX56, Land Rover Range Rover Supercharged, Lexus LX470, Volvo XC90 Sport и Jaguar XJR, эксплуатация которых за пять лет потребует 20 — 22 тысячи долларов.
А вот замкнул десятку самых дорогих в содержании автомобилей суперкар Porsche 911 GT3. Расходы на его содержание составят 19 396 долларов.
А вот самые выгодные машины среди моделей премиум-класса.
Лучшим по экономичности оказался гибридный Lexus 400h, который за пять лет потребует от владельца 12 091 доллар. Довольно выгодными в этом отношении являются также Mercedes-Benz E320 Bluetec и Audi A3.
А вот самые экономичные авто в мире.
Из-за постоянного подорожания топлива автогиганты давно работают над созданием экономичных автомобилей. Главным их показателем должен стать расход топлива до 5 литров на сотку или работа на альтернативном виде топлива (водород, электричество и пр.).
Nissan Qashqai 1.5 dCi
Расход топлива (смешанный) 5 л/100 км.
Цена: от $25 500
Citroen С5 1.6 HDi VTX
Расход топлива (смешанный) 4,7 л/100 км.
Цена от $33 000
Mini Clubman 1.6 Cooper D
Расход топлива (смешанный) 4,1 л/100 км.
Цена: от $36 800
Ford Mondeo 2.0 Titanium X
Расход топлива (смешанный) 9,1 л/100 км.
Цена: $32 000
Иномарки, которые нас не разорят: рейтинг недорогого обслуживания (видео) — АВТОМОБИЛИСТЫ
Таким образом, можно сделать вывод: самые дешёвые в обслуживании иномарки должны быть примерно от 5 до 10 лет – не новыми, но и не в конец убитыми. Хотя априори машина, предназначенная для среднего класса, не должна слишком часто ломаться.
Существуют определённые закономерности в связи: страна-производитель и стоимость обслуживания.
Так, самые дорогие в процессе эксплуатации японские авто: Хонда, Митсубиси, Мазда. Стоимость деталей на эти автомобили, в среднем по рынку, процентов на 30 выше, чем запчасти, скажем, на Пежо (мы не учитываем регион Дальнего Востока, где японский автомобиль купить выгоднее, чем даже отечественное авто). В отдельную строку следует вынести Ниссан: самый дешёвый в обслуживании, он «тянет» из нашего кошелька примерно на 10% меньше.
Американские авто могли бы быть весьма недорогими в обслуживании, имей они более дешёвые запчасти. Поэтому даже хваленая, по сравнению с остальными марками, надёжность истинно американских («рождённых» в США) каров, перекрывается стоимостью ремонта.
Среднюю стоимость по запчастям и сервису показывают популярные европейские марки среднего класса. Частично в эту категорию попадает Фольксваген, который, вопреки названию, уже давно перестал являться «народным автомобилем» — и цена, и стоимость эксплуатации у большей части моделей относятся, скорее, к премиум-сегменту. Впрочем, есть и достаточно бюджетные как в приобретении, так и в обслуживании модели – Поло, Джетта. Из немецких марок сюда можно отнести и Опель. Остальные авто среднего класса – преимущественно французы, из которых стоит выделить Ситроен, его обслуживание примерно на 20 % ниже среднерыночной стоимости. В этот сегмент также можно отнести итальянские автомобили Фиат и Ланча. И бюджетные марки автогиганта VAG: чешская Шкода и испанский Сеат.
Значительно отличается от среднерыночной, цена запчастей на корейские автомобили. К таковым можно отнести: KIA, Hyundai, Daewoo, и даже Chevrolet Aveo, выпускаемый на мощностях корейской Daewoo в Узбекистане. Такие авто достаточно дешёвые в обслуживании; стоимость их эксплуатации в среднем на четверть ниже средней. В этой же категории находятся «американцы», предназначенные для европейского рынка, к примеру, Форд.
Самые дешёвые запчасти из иномарок – у «китайцев». Это вполне объяснимо: и относительно недорогая логистика, и массовость выпуска положительно влияют на цену. Однако необходимо учитывать, что большинство китайских авто сейчас – слегка изменённые копии европейских или японских моделей, выпущенных на ветхих производственных линиях и по старым лицензиям. При этом большая часть внесённых изменений призвана удешевить автомобиль, в подавляющем большинстве случаев, – в ущерб качеству. Однако китайский автопром развивается умопомрачительными темпами, поэтому стоит ожидать новых игроков лиги автогигантов, да и собственных авто, которые смогут на равных конкурировать по качеству с уже завоевавшими своё место на российском рынке иномарками.
Делаем выводы
Исследовав стоимость обслуживания различных иномарок, мы теперь вполне в состоянии ранжировать их на дешёвые и дорогие в обслуживании авто.
Самыми дешёвыми по средней стоимости эксплуатации оказались китайские массовые автомобили, наводнившие наши дороги. Невзирая на откровенно халтурное качество, они недорогие в ремонте даже в случае ДТП, в силу простоты конструкции и дешевизны запчастей. Есть среди них и неплохие «рабочие лошадки», которые могут ходить годами, к примеру, внедорожники и пикапы Great Wall, но это, скорее, исключение, нежели правило.
На видео специальное сервисное обслуживание Peugeot:
Следующими в списке самых дешёвых в обслуживании иномарок стала большая часть корейских авто среднего класса – Kia Cee’d, Hyundai Getz и т. п., в то время, как премиум- и бизнес-сегменты, по обыкновению, дороги в эксплуатации. Практически в той же ценовой категории расположились «французы» — Peugeot, Renault и Citroen. Традиционно довольно приемлемые в обслуживании, эти автомобили вполне можно рекомендовать к приобретению, учитывая их сравнительно высокую инзосостойкость.
Чуть дороже в обслуживании немецкие авто среднего класса и их «производные»: Opel, Volkswagen, Skoda, Seat. Примерно в те же суммы встанет и обслуживание итальянских Lancia и Fiat. Сюда же, единственный из всех японских марок, попал Nissan – его запчасти стоят ниже среднерыночного уровня, а если сравнивать с остальными его «земляками», вообще копейки.
«Настоящие» американские авто не самые дорогие в эксплуатации, но очень близки к этому. Поэтому обычно их выбирают люди, по уши влюблённые в автопром США, в рёв огромных атмосферных моторов и пресловутое американское качество. Люди, которым неважно, сколько денег они тратят на свой кар.
Самыми дорогими были и остаются японские марки. Автомобили Honda, Toyota, Mitsubishi или Subaru обычно вылетают владельцам в копеечку.
Муки выбора
Если в нашей душе не живёт одна-единственная любовь к конкретной марке автомобилей, если при покупке машины мы не реализуем свои детские мечты о Мустанге или Камаро, то обычно мы принимаем решение на основании классического соотношения цены и качества.
Машина потребует постоянного обслуживания
Очень важно учитывать тот факт, что автомобиль мало купить – он потребует постоянного ухода. Если Вы приняли решение приобретать иномарку, выбирайте её с умом. Новая или подержанная – машина должна приносить удовольствие, а не вызывать раздражение постоянными расходами. Поэтому, даже в условиях ограниченного бюджета, вы, ознакомившись с данным материалом, сможете подобрать себе автомобиль по предпочтениям, да ещё и такой, чтобы не разорил Вас в процессе использования.
Желаем Вам комфортной езды и маленьких расходов. Как говорится, ни гвоздя, ни жезла!
Источник
Хочешь ещё интересной и полезной информации переходи по ссылке Всегда свежие посты Автомобилисты Краски мира
Дай лапку Хозяйский подход
Домашняя аптечка Дачный Участок
Современное искусство
Самые дешёвые в обслуживании иномарки в 2019 году
Есть категория автовладельцев, которые приобретают себе элитные иномарки и не особо переживают относительно того, во сколько им обойдётся их содержание и какие деньги придётся платить за посещение сервиса, плановое ТО и прочие услуги. Но это сравнительно небольшой процент потребителей.
Основная масса россиян подходят к выбору машины предельно внимательно, отталкиваясь не только от начальной стоимости, но и от всех затрат, которые ему предстоят в дальнейшем.
Существуют недорогие в обслуживании авто. Но ошибочно считать, что самыми дешёвыми в обслуживании автомобилями в России могут быть исключительно транспортные средства отечественного производства. В рейтинге собраны наиболее доступные авто от иностранных брендов, которые не требуют тратить на себя огромные деньги и позволяют рационально использовать семейный бюджет.
Критерии выбора
Для формирования рейтинга самых дешёвых в обслуживании иностранных автомобилей учитывалось мнение экспертов, данные из сервисных центров, занимающихся ТО, а также отзывы обычных потребителей. Автомобилист как никто другой знает, во сколько ему обходится содержание машины, насколько дорого покупать определённые запчасти, расходники и необходимые в повседневной эксплуатации материалы.
Список фаворитов составлялся в зависимости от:
расхода топлива;
периодичности замены расходников;
стоимости запчастей и расходных материалов;
регулярности посещения СТО;
статистики поломок и неисправностей.
Спорить с тем, что отечественные машины позиционируются как самые дешёвые и простые в обслуживании, не стоит. На них предлагаются недорогие расходные материалы, затраты на запчасти незначительные, да и в автосервис можно съездить, не опасаясь оставить все деньги там.
Но проблема отечественных машин в их слабой надёжности, частых неполадках и регулярных поломках. Обслуживать их дёшево, но делать это приходится значительно чаще, чем в случае со многими иномарками. В итоге экономия оказывается не такой существенной.
В рейтинге будут представлены только машины иномарки. Из него каждый сможет узнать, какие автомобили в настоящее время наиболее дешёвые и самые выгодные в обслуживании.
Chevrolet Niva
Говоря про самые надёжные и недорогие в обслуживании автомобили, точно стоит рассмотреть такой экземпляр как Chevrolet Niva. Очень дешёвые SUV с рядом объективных преимуществ. Хотя многие позиционируют модель как продукт отечественного автопрома, на деле машину разрабатывали с непосредственным участием американского концерна. Сугубо американским этот кроссовер не назовёшь, но и полноценно российским он также не является.
Chevrolet Niva занимает первые строчки по популярности среди кроссоверов в России. Предельно простая конструкция, достаточно высокий уровень надёжности. Машина предлагает компактные размеры SUV, но возможности внедорожного автомобиля.
Chevrolet Niva
Средний расход топлива на Chevrolet Niva составляет около 10-11 литров, что довольно неплохо для авто с приводом на все 4 колеса. На обслуживание требуется минимум денег и сил. Многие ремонтные работы проводятся автовладельцами своими руками. Замена расходников обычно предполагает только покупку самих материалов с последующей самостоятельной заменой.
Suzuki Jimny
Если вас интересуют не просто дешёвые в обслуживании, но ещё и самые надёжные автомобили среди внедорожников, обязательно посмотрите в сторону японского малыша Jimny.
Концерн Suzuki создал крайне интересный автомобиль, который буквально недавно сменил поколение, предложив потребителям ещё больше комфорта, функциональности, сохранив при этом приемлемый уровень цен.
Здесь речь идёт о компактном рамном внедорожнике с полным приводом. При этом вес машины едва превышает 1 тонну, что даёт ряд неоспоримых преимуществ. Двигатель на Jimny скромный, всего на 1,5 литра, но его мощности с запасом хватает для такого внедорожника. Расход на трассе и в городе варьируется в пределах 6-10 литров. Не забывайте, что привод тут полный и постоянный.
Suzuki Jimny
Под капотом разместился крайне надёжный ДВС, используются качественные японские комплектующие. Suzuki Jimny один из самых неприхотливых внедорожников, официально представленных на российском рынке. При грамотном отношении и своевременном обслуживании, действительно серьёзная поломка произойдёт лишь через 8-10 лет и сугубо по причине естественного износа. Достаточно будет купить новый узел и заменить им старый. Запчасти не самые дешёвые, поскольку машина японская, но зато можно смело купить оригиналы. Есть и россыпь аналогов по ещё меньшей стоимости.
Toyota Prius
Довольно недорогой, как для гибридного, но объективно чуть ли не самый надёжный и доступный в обслуживании импортный автомобиль. Популярность Prius в России стремительно растёт, и количество завезённых машин увеличилось многократно.
Использование гибридной силовой установки позволяет расходовать около 4 литров топлива в городских условиях. На трассе затраты по горючему ещё меньше. Тратить деньги на содержание электрических компонентов двигателя практически не придётся. Обслуживать этот узел не нужно. Могут лишь окончательно выйти из строя батареи, и их придётся менять. Но при правильном обращении произойдёт это не скоро.
Toyota Prius
Toyota Prius предлагает гибридный мотор с образцовой ресурсностью. Крайне надёжный, безотказный, с завидным сроком службы. Масло и прочие расходники меняются с увеличенным интервалом в сравнении с машинами на обычных ДВС. Основной акцент делается на элементах подвески. Их придётся менять по мере увеличения пробега.
Некоторые удивятся, но в европейском C-классе, к которому относится Toyota Prius, японский гибрид занимает самые высокие позиции. Он заслуживает возглавить топ из наиболее дешёвых в обслуживании и содержании автомобилей.
Nissan Qashqai
Японский SUV входит в число наиболее востребованных кроссоверов в стране. Предлагается с несколькими вариантами силовых установок, среди которых самым экономичным оказался дизель. Ему требуется примерно 5 литров на 100 км. У бензиновых ДВС показатели расхода немного выше, но не выходят за рамки 8 литров в смешанном цикле.
Если вам требуется новый автомобиль и вы хотите кроссовер, но при этом не знаете, какой из них будет самый дешёвый в обслуживании, обязательно присмотритесь к модели Nissan Qashqai. Покупая новую машину, в первое время владельцу придётся только проводить плановое техническое обслуживание и придерживаться регламента по замене стандартного набора расходных материалов.
Nissan Qashqai
Nissan Qashqai справедливо относится к числу наиболее беспроблемных автомобилей. Непредвиденные солидные расходы зачастую связаны только с отношением к ТС со стороны владельца. Для японского кроссовера предлагаются недорогие оригинальные запчасти и ещё более доступные аналоги. Дешёвыми детали не назовёшь, но они в полной мере соответствуют классу автомобиля. Если у покупателя есть деньги на Nissan Qashqai, ему точно будет не в тягость содержать этот SUV.
Hyundai Solaris
В споре о том, какая марка автомобиля среди зарубежных брендов будет самая дешёвая в содержании и обслуживании, наверняка выигрывает южнокорейская компания Hyundai. Достойным конкурентом считается ещё и Kia, но это два фактически связанных и идентичных производителя.
Hyundai Solaris входит в число самых продаваемых легковых автомобилей. Модель относится к бюджетной категории, хотя выглядит заметно дороже, нежели стоит на самом деле. Hyundai Solaris предлагает достойное качество сборки, хорошо укомплектованное подкапотное пространство и интересный интерьер. Моторы потребляют до 7 литров топлива в смешанном цикле. Сами двигатели долговечные с неплохим ресурсом. Непредвиденные поломки в случае с Solaris большая редкость.
Hyundai Solaris
Заниматься плановым обслуживанием требуется примерно каждые 15 тысяч пробега. Некоторые считают, что сервисные центры просят слишком много при обслуживании Solaris, хотя в действительности это полностью оправданные суммы. Всё же речь идёт об иномарке, и ждать цен на уровне автомобилей Lada не стоит. Но Hyundai Solaris обладает сравнительно простой конструкцией, что позволяет взять на себя выполнение целого ряда ремонтных работ и задач по обслуживанию основных узлов.
С запчастями и расходными материалами никаких проблем нет. Они доступные по цене, предлагаются практически во всех автомагазинах.
Toyota Corolla
Японский автомобиль завоевал звание самого продаваемого автомобиля в мире. И не просто так. За весь период существования модели было реализовано свыше 44 миллионов экземпляров. Corolla ценят за простоту, надёжность и неприхотливость.
Формируя рейтинг самых дешёвых и доступных в обслуживании автомобилей, многие хотели оставить Corolla на вершине в актуальном списке. Но их останавливал фактор стоимости запчастей и расходников. Чтобы Toyota Corolla служила долго, для неё рекомендуется покупать оригинальные детали и расходные материалы, либо максимально приближенные к ним по качеству. А они далеко не самые доступные среди конкурентов в рейтинге.
Toyota Corolla
В течение первых 5 лет расходы на Corolla будут предусматривать только плановую замену расходников и ТО. Моторы невероятно ресурсные, как и коробки передач или элементы подвески. Высокая цена на детали оправдывает себя солидным сроком их службы. В итоге все затраты на Corolla в полной мере справедливые.
Toyota Camry
Вариант для тех, кто ищет представительский седан, но тратить большие деньги на содержание и обслуживание не хочет. Тут неоспоримым фаворитом считается Toyota Camry.
Специалисты провели небольшой анализ, определив, что содержание этого седана в течение 10 лет обходится в сумму около 5 тысяч долларов. Это при условии проведения планового ТО, замены всех расходников по регламенту и некоторых непредвиденных, но недорогих ремонтных работ.
Toyota Camry
Toyota Camry предлагает очень много за сравнительно небольшие деньги. Съедать весь бюджет японский седан точно не будет. Практически самое выгодное приобретение в своём классе.
Skoda Yeti
Чешский кроссовер, который славится немецкой надёжностью, высоким уровнем комфорта и умением грамотно распоряжаться бюджетом своего владельца.
Для Skoda Yeti предлагаются недорогие оригинальные расходники и запчасти, плюс есть россыпь неоригинальных элементов за скромные деньги. Ещё одним преимуществом бензиновых кроссоверов является возможность заправляться топливом АИ-92 без ущерба для ресурса ДВС.
Skoda Yeti
Покупая Skoda Yeti, автовладельцу не придётся думать над тем, где найти деньги на содержание этого кроссовера.
Toyota RAV4
Объективно один из лучших кроссоверов на российском рынке. Японский автомобиль отличается солидным ресурсом, надёжностью основных узлов и небольшими затратами на сервисное обслуживание.
Toyota RAV4
Если грамотно ухаживать за RAV4, посещать автосервис придётся редко. Это будет связано в основном с плановым ТО и заменой расходников. Причём последние можно с лёгкостью поменять своими руками. Ехать в официальный сервис Toyota не обязательно. Цены там высокие, но в России есть множество других СТО, где проведут работы не хуже, а заплатите вы значительно меньше.
Skoda Rapid
Завершает рейтинг очень интересный и доступный по всем показателям автомобиль. И снова от чешского производителя.
Skoda Rapid
Skoda Rapid стала сменщиком популярной некогда Skoda Fabia. Рапид прибавил в надёжности, разнообразии внутреннего наполнения, получил современные ДВС от Volkswagen, оставив при этом разумный ценник. Надёжность и безопасность Рапида подтверждается 5 звёздами в рамках Euro NCAP. Затраты на топливо низкие, расходники меняются не так часто, да и детали сами по себе доступные.
Выбирая автомобиль, обращайте внимание не только на ценник, но и на то, во сколько обойдётся последующее содержание и обслуживание машины. Эксплуатационные расходы будут главными затратами автовладельца. И чем они ниже, тем лучше для вашего бюджета.
Это означает, что все участники, независимо от возрастной группы и типа установки, превышают законодательные требования. Однако, является ли это гарантией безопасности ребёнка? На этот вопрос эксперты отвечают: правильная установка спасает жизнь! Но именно здесь пользователи допускают много ошибок.
Для правильной фиксации сначала всегда протягивается поясная часть, которая вставляется в замок. Диагональная часть ремня проходит по спинке и через направляющую фиксируется вокруг изголовья автокресла. Если перепутать поясную и диагональную лямки местами, кресло может вывернуться из ремня при лобовом столкновении. Риск травмы малыша в этом случае чрезвычайно высок..jpg)
Новые модели могут поворачиваться на основании для облегчения посадки ребёнка. Двухкомпонентные сиденья, такие как BeSafe iZi Modular X1 + iZi Modular i-Size Base из текущего теста, немного проще в установке благодаря раздельной базе.
Из-за дискомфорта в таких случаях дети нередко перекладывают ремень подмышку. Это значительно увеличивает риск травмы: при лобовом столкновении верхняя часть тела почти не удерживается, а голова опрокидывается далеко вперёд. Кроме того, диагональный ремень врезается глубоко в живот.
В нём вы найдёте подробные оценки, сравнение автокресел, их плюсы и минусы, а также рекомендации экспертов.
Но этого можно избежать.
По сути — это модификации одной модели, с одинаковым корпусом, размерами, углами наклона и креплениями. Отличия — в дополнительных опциях, подробнее рассмотренных в других обзорах. 
Почему так? Кресла такого типа, со столиком безопасности менее популярны у родителей, хотя и занимают все верхние строчки таблиц с результатами краш-тестов в группе 1-2-3. Формально, их можно использовать с возраста 9 месяцев, но, в реальной жизни многие родители испытывают проблемы с использованием кресел такого типа, когда ребенку 9-12 месяцев, особенно если он небольшого роста. Ручки малыша часто оказываются не над столиком безопасности, как на рекламных фотографиях, а по сторонам, что часто приводит к дискомфорту, капризам и сложностям в привыкании к данному типу кресла. С другой стороны, чем старше и выше становится ребенок — тем удобнее для него данный тип кресел. Мы бы рекомендовали такие модели, если в момент покупки ребенку около 15 месяцев.
Cybex Pallas S-Fix здесь можно назвать приятным исключением! Просторное сиденье установлено на достаточно высокую базу — «подставку». У ребенка — отличный обзор во время поездки, но, главное, — регулировка положения сиденья относительно базы дает нам столь желанное для родителей малышей положение «для отдыха». Плюс — есть дополнительная регулировка подголовника по глубине — она так же чуть-чуть улучшает качество сна ребенка во время поездки. Pallas S-fix крепится ремнем безопасности автомобиля, через столик безопасности, а основание кресла пристегивается коннекторами к скобам ISOFIX автомобиля.
Например, отказываются от использования столика до того, как ребенок достигнет нужного роста в 100 см, считая столик безопасности некой необязательной опцией.
Но, этот рейтинг у нас не просто кресел 1-2-3 по безопасности, согласно краш-тестам ADAC, а топ-10 кресел с положением для отдыха и сна. То есть, мы стараемся оценить комфорт длительного пребывания ребенка в кресле, начиная с самого младшего допустимого возраста. А по этому критерию Joie Bold явно выглядит лучше своих «товарищей».
Для многих родителей это так же весьма существенный момент. Кресло оставляет приятные впечатления качества и добротности при установке в автомобиль и примерке с детьми, «вживую» видно, что оно отличается от бюджетных моделей.
И если разница в цене на момент покупки существенна — вполне можно сэкономить и приобрести Pallas 2 Fix.
Благодаря технологии SICT, в случае бокового столкновения передача энергии удара к ребенку уменьшается за счет ее поглощения деформируемым внешним элементом — выдвижным упором SICT. Простое в использовании крепление ISOFIX Soft-Latch дополняет крепление ремнем безопасности автомобиля. По результатам краш-тестов ADAC Britax Evolva 1-2-3 SL SICT получило положительную оценку по безопасности — «Befriedigend» («удовлетворительно, неплохо», нем.). 
То есть, отдельного положения «для сна» в кресле нет, а сам сон — есть, причем, часто более комфортный, чем даже в некоторых более «лежачих» моделях.
Минусы Kiwy Alia — модель пока не проходила независимых краш-тестов ADAC, а так же внушительный вес — 15,5 кг.
Дело в том, что выбор современных кресел 1-2-3 с положением «для отдыха» и креплением ISOFIX вовсе не так велик, как может показаться. А кресел с приемлемыми результатами независимых краш-тестов и того меньше и почти все они не из дешевых. Espiro Beta — наиболее бюджетная модель данного рейтинга, которая может предложить родителям ребенка вполне комфортное сиденье с приличной регулировкой по наклону, крепление ISOFIX + Top Tether с удобной установкой в автомобиль, приятные ткани чехлов, усиленную защиту от боковых ударов. Кресло достаточно компактное, на не слишком громоздкой базе, благодаря чему подойдет для небольших автомобилей, с ограниченным пространством для ног пассажиров. Кресло соответствует стандарту ECE R44/04, кроме того, по информации от производителя, прошло добровольные независимые тесты в специализированной лаборатории CSI (Италия). 
Конструктивно, Espiro Beta является неплохим бюджетным аналогом более дорогих кресел, более известных и популярных брендов.
Сейчас подобрать автокресло в соответствии с индивидуальными предпочтениями и финансовыми возможностями родителей не является проблемой. Наши эксперты провели мониторинг предложений на рынке и выявили лучшие модели.
Процесс фиксации выполняется парой простых движений и не отнимает много времени. Конструкция оснащена системой защиты от боковых ударов и мягким вкладышем для новорожденных, который легко устанавливается и снимается.
Подголовник регулируется по высоте в 12 положениях, и есть дополнительная защита в виде мягкого столика, который используется до 4-летнего возраста.
Оригинальные технические решения конструкции позволяют ее использовать с самого рождения, а до 18 кг можно устанавливать против движения автомобиля. При фиксации кресла в направлении пути следования 5-точечная система ремней безопасности рассчитана до 25 кг. Далее оно трансформируется в бустер и надежно крепится штатным ремнем.
Максимальная защита от бокового удара достигается за счет глубоких боковин с мягкими накладками и большим закругляющимся подголовником. Его положение удобно настраивается при помощи уникальной системы Adjusta-Fit и способствует комфортному положению головы ребенка во время сна.
Благодаря техническим решениям разработчиков, кресло оснащено большим количеством удобных опций, среди которых 5-точечный ремень безопасности с антискользящими нашивками и мягкими накладками, которые минимизируют нагрузку на плечи ребенка.
Кроме того кресло легко чистится, благодаря удобному съемному чехлу из экокожи, который обеспечивает сохранность внешнего вида изделия на весь срок использования.
Кресло закрепляется в салоне при помощи штатных ремней безопасности, а фиксация малыша осуществляется с помощью 5-точечных ремней, которые применяются, пока он не достигнет веса в 15 кг. Далее спинка сидения убирается, и ребенок пристегивается вместе с нижней частью. Кресло разработано с защитой от боковых ударов в полном соответствии со стандартами ECE R44/04.
Кресло обладает небольшим весом, который составляет 5,4 кг, и имеет приемлемую стоимость. Обновленная система специально разработанных надежных ременных лент российского производства соответствует правилам ЕЭК ООН № 44-04.
Оно имеет съемный гипоаллергенный, нетоксичный и износостойкий чехол, который легко чистится. Его внутренние ремни оснащены мягкими накладками с фиксатором для корректировки правильного положения на плечах ребенка, что обеспечивает комфорт и безопасность во время езды.
Или на станции проходит какая-то акция, цель которой – в привлечении новых клиентов.
Специалисты топливного рынка советуют обратить внимание на следующие бренды:
Кроме того, компания «Татнефть» является одной из самых открытых, в плане распространения информации. Например, она не скрывает от своих клиентов тот факт, что фирменное топливо содержит в составе определенный набор присадок. Но все присадки – специально подобранные и предназначены только для получения пользы для транспортного средства, в котором используется топливо от «Татнефти».
Компания «Shell» старается в любом регионе нашей планеты предоставлять своим клиентам дизельное топливо и бензин одинаково высокого качества. Одним из особенностей этого бренда является разработка максимально экологически чистых видов горючего.
У этой компании есть хорошие нефтеперерабатывающие заводы, где всегда производится бензин и дизтопливо максимально высокого качества в нашей стране. 
Потому мы представляем рейтинг заправок по качеству бензина 2018-2019 года Москвы и области.
Упор на экологичность пока выглядит в отечественной действительности чем-то излишним для многих водителей, но эффективность топлива оценить сможет каждый водитель.
Собственное производство, а также статус важнейшей государственной корпорации гарантирует потребителям качество горючего. А еще на их АЗС, пожалуй, самый вкусный кофе.
Удачи на дорогах и не экономьте на самом важном.
Их марка топлива 95 Евро не всегда соответствует требованиям Техрегламента Таможенного союза по топливу. В итоге автомобиль ездит с переменным успехом, временами сигнализируя «Check Engine».
Поставляет горючее Нижегородский НПЗ. Завод имеет оборудование последнего поколения, способное выдавать нефтепродукты стандарта Евро-5. Откуда такие диаметрально противоположные мнения – непонятно.
Не нужно сверлить отверстия, портить ЛКП машины.
Его длина, к примеру, для джипа Grand Cherokee: 567 мм, сила выталкивания: 245 N.
Такие устройства не боятся холода и летнего зноя. Газ стойко переносит аномальные температуры. Также преимуществом изделий можно считать небольшой вес таких деталей, что способствует получению более высоких динамических характеристик.
В итоге мы отобрали только лучшие приспособления, превосходящие аналоги.
5 мм.
Изделие отличается высоким качеством и продолжительным рабочим ресурсом.
СААЗ
В данном случае все зависит от размера бюджета, а также интенсивности эксплуатации транспортного средства. Если авто требуется для ежедневного использования, то здесь нет смысла экономить, поскольку бюджетные изделия будут быстро изнашиваться и их придется часто менять лучше всего отдавать предпочтение изделиям среднего или премиального сегмента. Если же транспортное средство используется редко, можно использовать недорогие амортизаторы.
Малоизвестные производители вынуждены экономить на всем, поэтому не могут позволить себе использовать дорогостоящие материалы и новейшие разработки. Зачастую они просто копируют модели знаменитых брендов, причем делают это не очень удачно.
Если же нужен бюджетный вариант, то обратите внимание на изделие Sensen, родом из Китая. Если же требуется отечественный амортизатор с продолжительным ресурсом работы, обратите внимание на модель СААЗ. По такому принципу вы можете подобрать для себя наиболее подходящее изделие из нашего рейтинга.
Существует множество компаний, которые занимаются производством данных запчастей. В этом рейтинге представлен список самых лучших и надежных амортизаторов 2018-2019 года выпуска.
Можно утверждать, что они подойдут для осторожных водителей, которые любят ездить неторопливо.
Насколько это является правильным — уже другой вопрос. Так они и работают — ровно и в любых условиях. SACHS подходят для многих марок авто. Super Touring —гидравлика или газ, стандартный вариант для комфортной езды; SACHS Advantage справится с любым покрытием дорожного полотна. Sporting Set — это недорогой комплект для любителей агрессивной поездки.
Как и всё в Китае, амортизаторы данного производителя так же любят часто подделывать, поэтому необходимо быть внимательным, требовать соответствующие документы для подтверждения оригинальности продукции и смотреть на производственные коды, которые выбиты на корпусе. Модели компании — Exel-G, Premium, Gas-A-Just предназначены для обычной езды, а модели для спортивной езды — Ultra SR, AGX и MonoMax.
По праву с компанией KONI занимают первые места по продажам. Даже автомобильная компания Субару, которая находиться в Японии из Германии заказывает запчасти для заводской установки. Для быстрой езды производиться модель Sport, Bilstein – так же для резкой и быстрой езды, Sprint и Rally для спортивных автомобилей. Самым годным вариантом является модель B4, которая является золотой серединой цены и качества.
Главное отличие компании KONI от других в том, что владелец данных запчастей способен самостоятельно регулировать жёсткость и приспосабливать амортизатор к абсолютно любому покрытию дороги, будь то асфальт или грунтовка. А специальная модель KONI FSD способна автоматически регулировать жёсткость во время езды.
Преимущество однотрубных газомасляных амортизаторов – компактность, достаточная жесткость. Минусом является дороговизна устройств.
9
2
Габариты должны соответствовать заводским стандартам.
Существует множество компаний, которые занимаются производством данных запчастей. В этом рейтинге представлен список самых лучших и надежных амортизаторов 2018-2019 года выпуска. Известны своей перевернутой стойкой McPherson, а также тем, что основатель компании изобрел газовый однотрубный амортизатор. Но их мало кто хвалит. При испытаниях однотрубные амортизаторы с газовым подпором высокого давления в показателях плавности и управляемости оставляют желать лучшего — особенно страдает плавность хода на швах и жестких неровностях. Да и остальные коэффициенты, можно сказать «на троечку», и ничего больше.
Средняя оценка — 4.1
Подробности в справке.
Но еще труднее правильно и быстро припарковаться. Камеры заднего вида в данном случае смогут избавить от необходимости открывать дверь и смотреть под колеса, выходить из машины. Сразу видно, какая преграда на пути, нет ли там ребенка или животного.
Угол обзора 170о. Рабочие температуры от -20 до +75 градусов – зимой работа устройства не гарантирована. Степень защиты от воды IP68 позволяет не бояться сильного дождя или езды по лужам. Видимость ночью обеспечивается 8 светодиодами.
При недостатке света активируются 8 светодиодов.
Камеру можно регулировать по углу наклона. Оснащается на выбор 4 или 8 светодиодами для ночного освещения.
Она сразу встроена в монолитный корпус такого размера, чтобы подойди для установки в авто этой марки без дополнительных отверстий. Крепится на защелки.
6
Варианты моделей с 4, 8 или 12 светодиодами.
7
В ночное время при низком уровне освещенности видимое расстояние достигает 15 м.
XYCING
Для машины с монитором хорошим выбором будет модель VC-208. Гаджет имеет современную систему цветности PAL, NTSC обеспечивает угол обзора 170 градусов, разрешение видео – 648×488. Задняя камера не относится к штатному оборудованию, монтируется через врезку в кузов. Обеспечивает зеркальный режим отображения, парковочные метки, имеет дополнительную влагозащиту.
Модель китайского производителя устанавливается в рамку номерного знака. Камера заднего вида для авто подходит для любого ТС, максимальный угол обзора составляет 110 градусов. Передача изображения осуществляется с помощью кабелей подключения, которые поставляются в комплекте.
Парковочная камера Blackview UC-23 PRO – обновленная модель 2019 г. Гаджет имеет подключение парковочных линий и улучшенный сенсор. Разрешение в 762х504 пикселей при угле обзора в 170 градусов обеспечивает водителя круговым обзором во время парковки, при езде задним ходом. Одна из лучших проводных моделей, настроить камеру обзора можно самостоятельно за 20 минут.
Врезная парковочная камера имеет бюджетную стоимость и устанавливается на задний бампер, крышку багажника и пр. Питание блока – от бортовой сети 12 В. Оборудование обеспечивает угол обзора до 170 градусов, имеет максимальный класс светопередачи 0,2 Люкс, что дает водителю качественную картинку во время дождя, при ночной парковке на плохоосвещенных участках дороги.
Выдвижная камера заднего вида не имеет аналогов на рынке. Модель имеет встроенный омыватель и обеспечивает полноценный обзор при парковке. Оборудование устанавливается как на горизонтальные, так и на вертикальные плоскости: в место подсветки номерного знака, на бампер, крышку капота, борт пикапа.
Загрузка …
Учитывают и привод транспортного средства – для новичков хорошо подойдут автомобили с передним или полным приводом. На этих машинах легко передвигаться даже по глубокому снегу или сильной грязи, значительно ниже вероятность попадания в занос в случае, если ехать приходится в не слишком хороших погодных условиях.
Это делает автомобиль очень маневренным. Подобное качество ценят не только начинающие, но и достаточно опытные водители. Во многом по этой причине, машина пользуется у отечественных потребителей значительным спросом. Она предлагает водителю и пассажирам очень комфортный и просторный салон, в багажник с легкостью поместятся даже габаритные вещи, уже в стандартной комплектации установлена климатическая система. Дорожный просвет оптимален для городских дорог и трасс – он составляет 178 мм.
Как правило, данное транспортное средство приобретают для себя женщины, которые не слишком давно стали счастливыми обладательницами водительского удостоверения. К габаритам модели очень быстро привыкаешь, к тому же их очень легко держать под контролем.
Skoda Rapid
Чтобы позволить себе приобретение четырехколесного друга, рядовому жителю страны приходится усердно вкалывать не один год. Безусловно, на сегодняшний день в нашей стране существует множество способов пригнать или заказать автомобиль из-за границы, но подобные методы подходят далеко не каждому. Как же быть, когда очень хочется купить хорошую машину, а денег на покупку нового недостаточно? Ответ долго искать не приходится – нужно идти на рынок.
Немного остановимся на причинах подобной выкачки денег и сразу пойдем дальше. Дело в том, что запчасти на автомобили так называемых D-, E-, и F-сегмента обходятся довольно часто в значительные суммы. Это обусловлено тем, что подобные автомобили стоили огромных денег во времена продажи их из автосалонов в новом состоянии. Соответственно и запчасти оценивались под их стартовую стоимость. Машина старела, цена на нее опускалась, но вот себестоимость изготовления деталей для нее осталась прежней. И можете даже не думать о заменителях из “Поднебесной”. Любой автомобиль прожует и выплюнет все это в первый же месяц эксплуатации. Единственным решением являются более-менее качественные детали от других брендов, которые, к сожалению, тоже обходятся в копеечку. А теперь представьте на секунду, что вы стали счастливым обладателем, например, BMW 740i в кузове E38 и у вас произошла поломка коробки автомат. Аж мурашки по коже побежали… Идем дальше.
В нашем бюджете таких машин единицы, но в том-то и загвоздка, что задачей является приобретение максимально хорошего автомобиля за свои деньги!
Кстати, у Golf в ассортименте есть и модификация в кузове универсал. Ни тот, ни другой вид исполнения кузова не имеет никаких проблем с ходовой частью. Простота и выносливость этой подвески заставят вас любить эту машину, даже спустя многие годы эксплуатации на наших удивительных дорогах.
8 TSi да еще и с грамотным чиптюнингом.
Масло меняй, да и все на этом.
6 на автомате, а для 2.0 – и вовсе, меньше 10-ти. Это очень хорошо сочетается с агрессивным видом “Матрешки”. По ходовке – все как у Honda Civic: впереди McPherson, сзади – многорычажка с противными сайлентблоками. Коробка бывает как механическая, так и автоматическая. Кузова – хэтчбек, седан.
У автомобилей даже взаимозаменяемые детали подвески и двигателя. Однако американец все-таки будет подешевле в обслуживании из-за более доступных запчастей и это еще один плюс в коробку Ford. Выбирая Focus, у покупателя есть возможность приобрести автомобиль как в кузове седан, так и хэтчбек и, даже, универсал. Моторы, опять же, лучше рассматривать бензиновые: 1.6-литровый или 2.0-литровый атмосферный рядкник. Дизельный же вариант с 2.0-литровым агрегатом, к сожалению, нам не по карману. В третьем же поколении Focus обзавелся 1.6-литровым бензиновым мотором EcoBoost. Именно он придется по душе любителям активной езды. Однако не все так просто и с этим автомобилем. В третьем поколении Focus обзавелся преселективной 6-ступенчатой трансмиссией, похожей на DSG от Volkswagen. Два “сухих” сцепления сделали свое дело и в этом случае, а соответственно если его регулярно “вжаривать”, готовьтесь к течи сальников и даже отказу включения передней или задней передачи.
Здесь играет роль как личные предпочтения по марке и классу, так и конкретные требования к автомобилю. Безусловно, в обусловленном бюджете можно приобрести автомобиль практически из любого сегмента и ценовой категории, но при этом обязательно стоит учитывать факт, что практически в любом случае, чем выше класс машины, тем требовательнее она будет. Данная подборка отражает лишь малую часть того, с чем может столкнуться человек при покупке. Также стоит учесть, что цена автомобиля не всегда формируется в зависимости от технического состояния и износа тех или иных узлов. Бывает так, что если взять два одинаковых автомобиля, в одной и той же комплектации и с идентичным годом выпуска по равной стоимости, один из них может оказаться идеальным, а второй – полным хламом. Огромное значение играет то, как именно машина эксплуатировалась и с какой целью она выставлена на продажу.
Помните никогда не надо суетиться за рулеми паниковать.Если вы заглохли, спокойно заводите своего «железного коня». Не получилось? Обязательно включите аварийные сигналы. Не поддавайтесь провокациям, сзади сигналящим и поторапливающим Вас водителям. Соблюдайте спокойствие.
Новинка 2019 года от Континенталь шипованная покрышка IceContact 3 заслуживает особого внимания из-за применения нескольких революционных технологий. Прорезиненные шипы ContiFlexStud – одна из них. Покрышки диаметром 14-16” снабжены алюминиевыми шипами.
Главной фишкой мишленовской «четверки» является великолепное сцепление на льду. Оно было достигнуто благодаря уникальной схеме ошиповки, которая была разработана с помощью математического алгоритма, и рекордному количеству шипов (для примера в типоразмере 205/55 R16 – 250 шипов, расположенных в 22 ряда).
Легендарная финская легковая покрышка Нокиан Хакка 9 составила конкуренцию самым известным и именитым моделям благодаря ошеломительным результатам сцепления как на льду, так и на мокром асфальте. Одной из причин такого успеха считается применение двух видов шипов. Для беговой (центральной) части производитель применил шипы с наконечником шестиугольной формы из твердоплавкого материала, обеспечивающие надежное продольное сцепление.
Главной фишкой покрышки являются уникальные шипы по технологии AntiTilt, суть которой заключается в строении сердечника, имеющего 2 скошенных зубца. Это решение помогло увеличить сцепление с ледяной поверхностью и добиться снижения уровня шума.
Фрикционные зимние шины Continental ContiVikingContact 7 – это более усовершенствованная модель Викинг 6. По словам производителей и отзывам покупателей, немецкая липучка для скандинавских зим стала гораздо более точной в отклике на руль, у нее короче тормозной путь, улучшено сопротивление аквапланированию, она чуть меньше (3%) противостоит качению.
Успешная французская модель 2013 года остается на пьедестале фрикционок до сих пор благодаря ряду эффективных инженерных решений:
Финская нешипованная шина Нокиан Хакапелита Р3 2018 года с направленным скандинавским рисунком протектора уверенно держит лидирующие позиции. Она быстро разгоняется, имеет короткий тормозной путь, легко управляется даже в глубоком снегу. Отличным результатам покрышка обязана ряду примененных технологий:
Итальянская «липучка», оцененная положительно во многих тест-драйвах, позиционируется производителем, как первая нешипованная модель с характеристиками шипованной шины. Так громко заявить о ней позволили отличные тормозные показатели на снежной трассе, уверенная и четкая реакция на снегу, стабильное предсказуемое поведение и высокая информативность. Полученных результатов удалось достичь благодаря ряду использованных технологий:
Фото: Альберт Дэхон
Bridgestone Blizzak WS90
Bridgestone Blizzak LM005
Dunlop SP Winter Ice 03 и Grandtrek Ice 03
Dunlop SP Winter Sport 500
Goodyear Ultra Grip Cargo
Якобы новые зимние шины 2019-2020 от Goodyear: UltraGrip Performance+ и UltraGrip 9+
Goodyear WinterCommand
Слева направо: Continental WinterContact TS 850, Pirelli Cinturato Winter, Continental WinterContact TS 860, Bridgestone Blizzak LM005 и Nexen Winguard Snow’G3
Nokian WR Snowproof
Старые и новые шипы зимней шины линейки Hakkapeliitta LT
Pirelli PZero Winter
Radar Dimax Alpine
Radar Dimax Ice и Radar Dimax Ice Lock
Rotalla Setula W Race S130 и Setula W Race VS450
Высокопроизводительные Toyo Observe GSi-6
Toyo Observe S944
Triangle SnowLink PL02
Новые зимние шины Westlake: IceMaster Spike Z-506 и ZuperSnow Z-507
Yokohama iceGUARD iG53
Three-A Winter Challenger
GT Radial Maxmiler Ice
Paxaro Inverno
Eurorepar Reliance Winter — новые шины PSA Group
Evergreen IceTour i5
