Рубрика: Рейтинг

Специалист по разведке с открытым исходным кодом в Джейнс Томас Баллок идентифицировал четырнадцать наземных войсковых частей и системы баллистических ракет малой дальности «Искандер» на границе с Украиной.

Джейнс идентифицировал по крайней мере четырнадцать подразделений Сухопутных войск России, которые перебрались или движутся в украинский район операций с конца марта, с помощью разведданных из открытых источников.

Джейнс обнаружил приток войск Центрального военного округа из 74-й и 35-й моторизованных бригад, 120-й артиллерийской бригады и 6-го танкового полка, оснащенных танками, боевыми машинами пехоты (БМП) и дальнобойной артиллерией, включая 2С19 МСТА-С. 152-мм САУ, термобарические реактивные системы залпового огня ТОС-1А и 220-мм РСЗО БМ-27 «Ураган» въезжают в Воронеж поездом.

Джейнс также обнаружил размещение баллистических ракет малой дальности «Искандер», вероятно, принадлежащих 119-й ракетной бригаде, в Воронеже из Свердловской области.

На полигоне к югу от Воронежа создан плацдарм, оборудованный комплексами дальней связи П-260Т Редут-2УС и полевым госпиталем. П-260Т Редут-2УС — это система дальней связи армейского уровня, которая не используется на уровне батальона или бригады, это показатель масштабов развертывания.

В Крыму и соседних Краснодарских краях наблюдается аналогичное наращивание войск и техники, включая БМП-3 и 240-мм самоходные минометы 2С4 «Тюльпан». На этот раз из частей Южного военного округа, расквартированных за сотни километров на Южном и Западном Кавказе.

Анализ

С конца марта было установлено, что Россия перемещает большое количество военной техники к своей украинской границе, в частности, в Крым, Воронежскую и Ростовскую области.Минобороны России запоздало назвало их контрольно-проверочными учениями Южного военного округа и Черноморского флота, а позже объявило общенациональные контрольные проверки, охватывающие всю армию. Похоже, что локальные подразделения в Воронеже, Южном военном округе и восточном Крыму действительно начали учения.

Хотя намерения России до сих пор неясны, это движение выделяется как, возможно, самое крупное необъявленное передвижение войск после вторжения России в Крым и восточную Украину в 2015 году. На видеозаписи видно, что поезда с российскими военнослужащими по-прежнему направляются в район боевых действий, при этом, по данным службы отслеживания грузов «ГдеВагон», прибытие в Крым не ранее середины апреля.

Текущие показатели указывают на то, что войска, переброшенные на границу, вряд ли находятся в наступательной позиции. Но это может измениться, если Россия продолжит переброску войск к украинской границе. Джейнс обнаружил передвижение армейских систем ПВО в Воронежскую область, которое ранее не наблюдалось.Хотя в Крыму базируется подразделение стратегической противовоздушной обороны, не было четких указаний на то, что средства тактической противовоздушной обороны перебрасывались, чтобы соответствовать бронетанковым силам, которые были развернуты до этого.

Кроме того, Министерство обороны России объявило, что Черноморский флот будет усилен 10 десантными и артиллерийскими кораблями Каспийской флотилии в рамках текущих контрольно-проверочных учений. Это не обычное явление и даже не было замечено прошлым летом во время учений Южного военного округа на уровне округа «Кавказ-2020».Кроме того, два десантных корабля Черноморского флота, как полагают, действуют в Средиземном море и могут легко присоединиться к Черноморскому флоту.

Истинные масштабы развертывания военного округа также еще предстоит увидеть. Последние кадры региональных учений Министерства обороны России показывают, что по крайней мере элементы некоторых частей, таких как 74-я моторизованная бригада, все еще находятся в Сибири. Однако неясно, когда были сняты эти кадры.

Специалист по разведке с открытым исходным кодом в Джейнс Томас Баллок идентифицирует четырнадцать наземных войсковых частей …

35 лучших шоу на Hulu

Hulu есть множество отличных шоу, которые служат аргументом в пользу добавления стримера в ваш список. В последнее время он стал популярным благодаря таким комедиям, как The Great и High Fidelity, а также нескольким совместным постановкам, которые принесли нам потрясающих «Нормальных людей» и This Way Up. На одном из самых дешевых стримеров есть много хороших телеканалов. Давайте подведем итоги лучших шоу группы.

Развлекайте свой мозг самыми крутыми новостями от потоковой передачи до супергероев, от мемов до видеоигр.

Читать еще : 8 лучших фильмов для просмотра на Hulu | Все, что вам нужно знать, чтобы зарегистрироваться в Hulu

Латунь

Если схемы типа «Одиннадцать друзей Оушена», но в городке на севере Англии звучат для вас как вдохновляющая комбинация, тогда попробуйте Brassic.Винни и его пять товарищей совершают различные воображаемые преступления вместо реальной работы, но поскольку время неизбежно утомляет некоторых из них, они начинают возвращаться к жизни вдали от города. Он может быть нелепым и грубым, но также нежно сладким в аутентичном стиле.

Поэтапный

«Постановка» — не только одно из лучших шоу, которое будет происходить во время изоляции, но и невероятно умение сделать звонки в Zoom интересными. Дэвид Теннант и Майкл Шин выступают в роли выдуманных версий самих себя, пытаясь виртуально отрепетировать пьесу, не позволяя собственным раздражительным детским эго встать на пути. Актерский состав второго плана, состоящий из реальных партнеров и членов семьи, обеспечивает необходимый сарказм и зрелость. К тому же камеи, от Джуди Денч до Кейт Бланшетт, — это развлечение в стиле Рики Жерве из Extras.

Нереальный

Четыре сезона Unreal ждут вас на Hulu.Сатирический сериал сосредоточен на закулисье шоу знакомств холостяцкого типа и сомнительной честности его продюсеров. За свой моральный компас цепляется Рэйчел Голдберг, чей особый талант заключается в манипулировании захватывающей драмой реалити-шоу. Но все усложняется, когда она испытывает чувства к поклоннику плейбоя из сериала. Умный, едкий и порой мрачный Unreal — это резкая оценка людей и популярного телевидения.

Учитель

Этот мини-сериал с Кейт Мара и Лав, Ник Робинсон из Саймона пересекает сложную территорию запретного романа между учительницей средней школы Техаса и ее 18-летним учеником.Реалистичный роман влечет за собой последствия для влюбленных, а острые моменты сказываются на его психологическом воздействии. Тихая, но увлекательная поучительная история.

Леттеркенни

Эта комедия, действие которой происходит в маленьком Онтарио, Канада, безумно сошла с ума.Хоккеисты, «деревенщины», приезжие, наркоманы и «туземцы» — все они образуют восхитительно странных и свежих персонажей. Они часто говорят на толстом диалекте Онтарио, поскольку придумывают удивительную игру слов, каламбур и обсуждение серьезных проблем.

Комедия This Way Up, сфокусированная на женщине с нервным срывом, добавляет оттенок тьмы потоку шуток.Когда она не беспокоит свою старшую сестру, Айн преподает английский как второй язык. Или она ходит на свидания с парнями, которые не так доступны, как она думает. Опираясь на бесконечные запасы очарования звезды-создателя Айслинг Би, This Way Up находится на вершине шоу, в центре которого находится молодая женщина, разбирающаяся во всем.

Джеймс Франко играет убедительно обоснованную главную роль в этом научно-фантастическом триллере по роману Стивена Кинга. Он играет Джеймса Эппинга, недавно разведенного учителя английского языка, которого убедили вернуться в начало 60-х, а именно 22 ноября 1963 года, чтобы предотвратить убийство Джона Ф. Кеннеди. Красиво оформленный, с заговорами и трогательной романтикой, 11.22.63 продержит вас в городе дольше, чем вы записались.

Роман Салли Руни, превратившийся в мини-сериал, совсем не нормальный.«Нормальные люди» изображают роман между Марианной и Коннелл, от детства на ирландском побережье до поступления в университет в Дублине. Вы видите все их взлеты и падения, от расставаний и депрессии до трудных первых шагов в университете. В конце концов, ты так увяз в их жизни, что твое сердце разрывается на их. Невероятно сложно не влюбиться в это шоу и его задушевную пару.

Эта серия антологий, созданная несколько лет назад по мотивам «Сумеречной зоны», включает шесть мини-фильмов, посвященных нашему интернет-поколению.Dimension 404 исследует странные уголки киберпространства со здоровой дозой темной комедии и поворотами Black Mirror. Если это не было достаточно странно и замечательно — рассказывает Марк Хэмилл .

Основанный на романе Маргарет Этвуд, серия антиутопических трагедий Хулу изображает тоталитарные США, где женщины оказались в ловушке детородного рабства.Хотя это может показаться трудным, особенно когда «служанок» изнасилованы их командирами, у вас все еще есть надежда, что сопротивление вернет их в безопасное место в Канаде. Производственная ценность огромна, что делает этот мир настолько ярким, что напряжение и неизвестность кажутся реальными. Вдобавок к этому вы найдете завораживающее и слегка ожесточенное выступление Элизабет Мосс.

От сценариста «Фаворитки» появилась еще одна уникальная историческая драма, в которой члены королевской семьи говорят такие вещи, как: «Я всегда с нежным сердцем и массивным членом.Эль Фаннинг играет Екатерину Великую, когда она переехала в Россию, чтобы жить со своим новым мужем, который оказался гораздо менее романтичным, чем ожидало ее наивное сердце. Продолжая с того места, где остановился «Фаворитка», «Великая» наполнена удивительно неприличным строки поставлены самыми неожиданными персонажами.

Вдохновленный рассказами Стивена Кинга, Castle Rock сочетает в себе сложные персонажи и тайну с классическими темами Кинга. В течение двух сезонов сериал раскрывает темные тайны своего титульного города с помощью таких персонажей, как адвокат по уголовным делам, заключенный и племянница Джека Торренса. Фанаты King оценят отсылки, а все желающие смогут насладиться насыщенным психологическим хоррором.

Переосмысляя знаменитый роман Ника Хорнби «Высокая точность», телесериал не мог выбрать более крутой звезды, чтобы завладеть магазином виниловых пластинок Championship.Зои Кравиц играет помешанного на музыке Роба, который озабочен тем, чтобы выяснить, почему ее прошлые отношения не сложились. Благодаря саундтреку к поцелуям от шеф-повара и исторической драме отношений, действие которой происходит в модном Бруклине, «High Fidelity» …

Основанный на тревожной правде, в Законе изображена мать, которая жестоко обращалась с дочерью, сфабриковав болезнь и инвалидность.Благодаря двум выдающимся выступлениям грозных Джоуи Кинга и Патрисии Аркетт «Акт» — это настоящая криминальная драматизация, которая поражает вас от шока за шоком.

SNL Эди Брайант — это очарование и уместность в этой комедии, которая предлагает честный взгляд на жизнь молодой женщины, которая учится принимать свое тело. Тема проходит через ее работу и личную жизнь, с некоторыми выдающимися второстепенными персонажами, включая веселую Патти Харрисон. Хотя некоторые сюжетные линии немного знакомы, Shrill, тем не менее, восхитительна и воодушевляет.

Алекс Гарланд демонстрирует свое экзистенциальное научно-фантастическое мастерство на телевидении в мини-сериале «Разработчики», посвященном компании, занимающейся квантовыми вычислениями из Кремниевой долины.Каким-то образом это триллер, который движется в созерцательном темпе, Девс видит, как Лили расследует загадочную смерть своего парня, который умирает в первый же день работы в Девс, подразделении компании, которое, кажется, никто не может объяснить. Преследующий, атмосферный и масштабный благодаря исследованию свободы воли и детерминизма, Devs — незабываемое телевидение.

Проведя 20 лет в отношениях с женщиной, Сэди понимает, что ей нужен перерыв, чтобы исследовать свою бисексуальность.У нее есть интрижки как с мужчинами, так и с женщинами на запутанном, сложном пути к самопознанию. Фильм «Бисексуал», снятый звездой-творцом Дезире Ахаван с полным состраданием, столь же острый, сколь и остроумный.

Основанный на романе Селесты Нг, «Маленькие пожары повсюду» исследуют под микроскопом двух женщин и их разное социально-экономическое положение.Блистательные Риз Уизерспун и Керри Вашингтон играют женщин, которые одновременно манипулируют детьми-подростками, работой и множеством других конфликтов. Все начинается с горящего дома, так что вы знаете, что вас ждут мрачные повороты и важные актерские моменты.

Продолжение «Любви», Саймон следует за другим молодым человеком, выясняющим его личность и сексуальную ориентацию.Майкл Чимино играет Виктора, наполовину пуэрториканца, наполовину американца колумбийского происхождения, который учится в новой школе в Атланте. Доставленный от всего сердца, на который вы могли надеяться, Любовь, Виктор — долгожданное продолжение мира Любви, Саймона, и Ник Робинсон возвращается, чтобы повествовать.

В этом историческом мини-сериале сложились актеры, в том числе Кейт Бланшетт, Роуз Бирн и Сара Полсон. Бланшетт играет Филлис Шлафли, консервативную активистку, которая вызвала неожиданную реакцию политического движения за принятие Поправки о равных правах. Появляются и другие выдающиеся феминистки 70-х, такие как Глория Стайнем и Бетти Фридан. Миссис Америка великолепна для живого взгляда на историю через мощные выступления.

От соавтора Рика и Морти Джастина Ройланда выходит еще один анимационный ситком, в котором космос соединяется со средней Америкой.«Солнечные противоположности» сосредоточены на семье инопланетян, которые должны найти убежище на Земле, месте, которое в равной степени очаровывает и ужасает их. С юмором и человечностью, чтобы обосновать стремительное безумие, Solar Opposites — легкий хит.

Если вы поклонник британского телевидения, то вряд ли получится лучше, чем мини-сериал Сары Ланкашир.Авария — это, да, авария в вымышленном валлийском сообществе. В результате взрыва на строительной площадке погибло несколько детей, и община стала бороться за справедливость. Ланкашир играет парикмахера, замужем за местным политиком, планы которого по благоустройству города не совсем удаются. Умный, детальный и проработанный сложный материал, The Accident завораживает.

Marvel о супергероях-подростках имеет довольно интригующую предпосылку: шесть молодых людей объединяются, чтобы сразиться… их преступные родители. В конце концов, The Runaways видит, как подростки бегают, убегая от своих родителей, а также от злодеев, таких как Морган ле Фэй. Несмотря на то, что время от времени стандартное повествование о супергероях, вам будет расти сильный ансамбль, наряду с более широкими отсылками к кинематографической вселенной Marvel и общим захватывающим действием. Если вы поклонник комиксов, вы останетесь довольны.

Да, вы правильно прочитали название этого комедийного сериала, основанного на бессмысленном юморе.PEN15 — это уникальный дикий фарс о детстве в 2000-х годах, поэтому повсюду можно найти доступ к Интернету, дискам и колье-чокеры. Странная часть: мы следим за двумя 13-летними подростками, которых играют взрослые актеры, а их коллеги по школе — все подходящего возраста. Вы обязательно должны увидеть это нелепое развлечение.

Последняя адаптация юношеского романа Джона Грина — впечатляющий мини-сериал, действие которого происходит в начале 2000-х годов, о учениках школы-интерната и истории любви между Толстяком и Аляской. Но, к сожалению, студентам приходится смириться с трагедией. Фильм «В поисках Аляски» оживляет большие подростковые эмоции благодаря отличному актерскому составу и легкой ностальгии.

Casual приносит впечатляющие достижения за кулисами, с Джейсоном Рейтманом из «Юноны» и «Вверху в воздухе», сидящим в кресле режиссера для множества эпизодов.Мы следуем за Валери, недавно разведенной матерью-одиночкой, живущей со своим странным братом. Шоу не сдерживается, когда она начинает знакомство в Интернете, с веселыми острыми гранями в диалогах, а также с несколькими более глубокими размышлениями о жизни.

Расположенный в Лондоне 18-го века, Harlots следует за Маргарет Уэллс, владелицей публичного дома, которая сталкивается с конкуренцией со стороны конкурирующего публичного дома, предлагающего более элитные услуги более элитной клиентуре.Глядя на жизнь женщин в то время, когда они могли продвинуться в мире только замужеством или секс-работой, у Проституток есть горько-сладкая сторона среди манерного веселья.

Misfits Говард Оверман объединяется с Сетом Рогеном и Эваном Голдбергом, чтобы представить нам эту нелепую комедию о дворнике, путешествующем во времени. После того, как Джош Футтурман завершает свою любимую видеоигру, персонажи оживают и вербуют его, чтобы помочь спасти мир. Наряду с глупыми шутками и удивительно убедительной научной фантастикой есть чувство ностальгии, которое обогащает общее удовольствие.

Рами Юсеф играет главную роль в этой комедийной драме, которая проливает свет на жизнь американского мусульманина в первом поколении, выросшего в Нью-Джерси.Понимание ценностей его египетской общины может быть опасным для Рами, но он отправляется в свое духовное путешествие с юмором и сочувствием. Становится еще лучше, когда во 2 сезоне присоединяется Махершала Али.

Хулу появился в этой британской политической сатире в 4 сезоне еще в 2012 году.С тех пор звезда Питер Капальди сыграл роль Доктора в «Докторе Кто», а создатель Армандо Ианнуччи адаптировал свою собственную работу, чтобы представить нам грозного Випа из США. Талант, стоящий за «Густой всего», очевиден, так что вернитесь и посмотрите на Малкольма Такера Капальди, «силовика» в номере 10, разбирающегося с грубыми министрами, партийными политтехнологами и многим другим.

Этот 10-серийный сериал под руководством Джеффа Дэниэлса дает вам доступный взгляд на то, что произошло между ЦРУ и ФБР во время восхождения Усамы бен Ладена и Аль-Каиды в конце 90-х.Основанная на книге, в которой рассматриваются события до 11 сентября, «Надвигающаяся башня» анализирует соперничество между подразделениями и то, как оно могло проложить путь к трагедии. Это так же увлекательно, динамично и остро, как кажется.

Еще в 2013 году Джеймс Корден и Мэтью Бойнтон воссоединились со времен Гэвина и Стейси, чтобы написать сценарий и сыграть главную роль в амбициозном сериале, который пытается совместить формат ситкома с голливудским триллером.Им это удалось? По большей части да, особенно если вы сможете осмыслить этот уникальный подход. С сильно стилизованным ощущением и шуткой за шуткой, The Wrong Mans определенно стоит попробовать.

Шоу о непохожих персонажах, которые вам действительно нравятся? С Билли Эйхнером и Джули Клаузнер в главных ролях, «Трудные люди» именно это и делают. Преступные и измученные комики ненавидят всех, от раздражающих людей, делающих селфи, до людей, которые не смотрят туда, где они идут по улице. С множеством камео, в том числе с Кейт Маккиннон, «Трудные люди» — дико забавное развлечение.

Этот британский криминальный триллер, действие которого происходит во время войны в Ираке в 2003 году, рассказывает о бывшем полицейском, который во время поиска своей пропавшей дочери был схвачен и подвергнут пыткам американскими войсками.Но затем его нанял бывший британский полицейский, чтобы он стал офицером полиции в Зеленой зоне. Рассказанный с точки зрения иракцев, этот захватывающий шестичастный фильм, играющий почти как вестерн, является впечатляющей жемчужиной.

Джордж Клуни играет главную роль в этой адаптации сатирического романа Джозефа Хеллера о войне, сохраняя мрачно-комедийный тон.Действие игры происходит во время Второй мировой войны, в «Уловке-22» несчастный бомбардир ВВС США вынужден выполнять все больше и больше миссий, сбрасывая бомбы на незнакомцев, которые хотят его убить. Хотя он изо всех сил пытается саботировать свою ситуацию, он попал в ловушку работы из-за приводящих в бешенство бюрократических правил.

Несомненно, при этом выделяется тепло. Если его интенсивность будет критической, эмульсия может закипеть и возникнут воздушные пробки. Именно тогда исчезнет главное свойство «тормозухи» – ее несжимаемость, и педаль начнет проваливаться. В этот момент может пригодиться технология, описывающая, как самому заменить томозуху в гараже.

В любом случае выбор подходящего раствора – это этап, на котором следует серьезно сконцентрироваться. Полезно, например, посмотреть отзывы о тормозной жидкости DOT 4 от компании ЛУКОЙЛ или, скажем, Hi-Gear. Рейтинги игнорировать тоже не стоит.

Острая необходимость во мнениях и комплексных результатах испытаний возникает сразу после посещения автомагазина. Ведь наверняка всем известна распространенная ситуация, когда продавец не располагает компетенцией в вопросе, а эксперта под рукой нет.

Не перепутай: виды тормозных жидкостей

Игнорировать цифру в процессе подбора технического состава не рекомендуется. Она служит идентификатором класса ТЖ по стандарту, разработанному Министерством транспорта США. Между тем, ДОТов бывает несколько:

• 3 – актуален для тихоходных транспортных средств.
• 4 – для современных машин с дисковыми тормозами по кругу.
• 5.1 – применяется в высоконагруженной системе спортивных машин.

Все перечисленные образцы изготовлены на гликолевой основе с примесью эфиров. Есть еще «пятерка». Ее «база» – силиконовая. Непризнанным по американскому классификатору FMVSS № 116 является DOT 4+ или «шестерка». Эта эмульсия создана по стандарту ISO 4925. Она тоже гликолевая и по своим параметрам располагается примерно между 4 и 5.1 группами.

К сведению. Когда придет пора решения вопроса с стоит помнить, что мешать силикон-гликоль запрещено. Смешивать гликоль-гликоль разных классов тоже не рекомендуется – тестов никто не проводил. Сертификаты не выдавались.

Процедура экспертизы

Смесь для системы тормозов получила свое название не просто так. К жидкостному составу, который заправляется в гидропривод, предъявляются высокие требования. Он не должен:

• Закипать при воздействии интенсивного теплового потока.
• Отрицательно действовать на резиновые детали.
• Густеть на небольшом морозе.
• Протекать через уплотнения.
• Поглощать много влаги.

Исходя из перечисленного – не каждая текучая эмульсия может применяться в гидроприводе тормозов. Если же лучшая тормозная жидкость DOT 4 претендует на применение в системе, то она должна располагать кондиционными параметрами:

• Температура кипения «сухой» эмульсии. Высокое значение – залог успешного функционирования системы в нагретом состоянии (она не закипит).
• Температура закипания «увлажненного» состава (концентрация воды – 3,5%). Не сильно отличающаяся от первого параметра цифра означает, что жидкость не будет кипеть по истечении 2-3-летнего срока эксплуатации. Эта временная граница чаще всего отмечается в книгах по эксплуатации, как сервисный интервал замены состава.
• Вязкость при температурах +100°C и -40°C. Допустимое значение первого исключает появление течей в местах уплотнений исправной системы, второго – гарантирует исправный ход педали на морозе.

Какая тормозуха лучше

Жидкий раствор – несжимаем, это известно всем. Толкая его по магистралям, можно передавать команды на механизмы и, собственно говоря, тормозить. Как показывает практика, протолкнуть по трубочкам удается не каждый состав, предлагаемый к приобретению в автомагазине. А их разновидностей – не меньше, чем видов чернителей резины и способов чернения шин своими руками. Несмотря на их поголовное соответствие стандарту ДОТ 4, свойства разнятся. Это при том, что у 90% брендов родиной является либо Дзержинск, либо Обнинск.

Оценки просмотрены, тесты проведены, рекомендации учтены. В итоге имеем рейтинг тормозных жидкостей 2018 года:

• Sintec Euro.
• Hi-Gear HG 7044R.
• Rosdot.
• Sibiria Супер.
• Лукойл.
• Sintec Super.

• Промпэк.
• Unix.
• Химлюкс.
• RSQ Professional Euro.
• Vitex.
• Felix.
• Роса 4.

Что говорят отзывы о тормозной жидкости DOT 4 фирмы ЛУКОЙЛ: мнения

Несмотря на брендовый знак Luk эмульсию производят на предприятии «Обнинскоргсинтез». На этой же фирме организовано производство продукции лидера многих тестов – Sintec. Уже на этом этапе нетрудно предположить, что качество изделий из «одной печки» разниться мало чем будет. Как ситуация обстоит на самом деле – расскажет оценка качеств состава от водителей, протестировавших состав непосредственно в рабочих условиях на протяжении длительного времени.

Мнения о том, какой является тормозная жидкость ЛУКОЙЛ DOT 4 или отзывы об этой эмульсии в основном имеют положительный характер. Владимир Д. из Курска проездил с этим составом 1 год и выдал такое заключение:

«Нормальная жижа. Залил после Rosdot. Летом ездил в Крым, ничего не закипело – все исправно. Зимой был мороз -30°C, все функционирует как летом. Когда-то был Castrol, так на нем педаль при этой температуре дубела. Пришлось экстренно менять на Росдот, который тоже вполне себе хороший состав».

Во многих оценках отмечается, что основной конкурент ЛУКОЙЛ – не Sintec, а Rosdot 6 DOT 4. Обычный Росдот 4 тормозная жидкость Lukoil опережает по температуре кипения в «сухом» состоянии и вязкостным параметрам.

В итоге имеем

Лучшей ТЖ по результатам тестов многочисленных авторитетных изданий является Sintec Euro DOT 6. Впрочем, не одна она рекомендуется к применению. Достойно себя показывают Hi-Gear HG 7044R, Rosdot, Sibiria Супер. Все эти составы сохраняют устойчивость к образованию воздушных пузырьков в магистралях системы по истечении 2 лет и хорошо ходят по трубкам зимой.

Рецензии о ЛУКОЙЛ ДОТ 4 хорошие. И это вполне ожидаемо. Во-первых, смесь делается на том же заводе, где и Sintec. Во-вторых, основной конкурент – топовый Rosdot, записанный в лидеры по результатам многочисленных испытаний.

Тормозные жидкости DOT 4 — экспертиза «За рулем»

Все тормозные жидкости одного и того же класса совместимы между собой. А отличаются ли они друг от друга? Ответ на этот вопрос дают эксперты «За рулем».

Многие искренно верят в то, что все тормозные жидкости до расфасовки хранятся в одной бочке, а потому друг от друга не отличаются. Это мы и решили проверить. Для эксперимента закупили десяток флаконов с тормозными жидкостями заявленного класса DOT 4.

Что и зачем мерили

Температура кипения «сухой» жидкости определяет безопасную продолжительность работы тормозной жидкости, не успевшей набрать влагу извне. За два-три года эксплуатации в тормозухе скапливается в среднем 3,5% воды.

Измерения проводили в лабораторной посуде из жаропрочного стекла с использованием колбонагревателя Superheat с предельной рабочей температурой 380 °C. Температуру контролировали цифровым термометром ТР101.

Измерив температуру кипения «увлажненной» жидкости и сравнив ее с температурой кипения «сухой» жидкости, мы определяли, насколько снизились рабочие параметры тормозухи. Для «увлажнения» в каждую залитую в колбу жидкость сразу добавляли по 3,5% воды (это 2,63 мл при объеме жидкости 75 мл), после чего проверяли температуру кипения.

Кинематическую вязкость испытываемых жидкостей при —30 °C измеряли с помощью шарикового вискозиметра: время падения стального шарика в стеклянной трубке зависит от вязкости продукта. Именно такой принцип использован в профессиональных вискозиметрах Гепплера — просто мы вместо исчисления вязкости в сантистоксах оценивали время в секундах. Больше время — выше вязкость. Гидравлическая система тормозов рассчитывается на жидкость определенной степени вязкости — ее рост сверх нормы приведет к отказу системы, педаль невозможно будет продавить. Да и системы безопасности, например ABS и ESP, тоже могут работать некорректно.

Какую купить?

Результаты наших испытаний в целом внушают оптимизм. Первое: все тормозные жидкости взяты из разных «бочек». Хотя бы потому, что отличаются друг от друга цветом. Кроме того, значительно пляшут параметры низкотемпературной вязкости, а разброс по температуре кипения — 27 градусов. И кстати, почти втрое разнятся цены за одинаковый объем. Никаких провалов мы не зафиксировали. Лучшей жидкостью при подсчете баллов оказалась лукойловская.

Сравните температуры кипения «сухих» жидкостей и тех, которые нахлебались воды, - разница огромная. И столь же высок риск попасть в аварию, ведь разбавленная водой тормозуха вскипает намного раньше «сухой». Ощущения ужасные: педаль проваливается, а машина не тормозит. Помните об этом и регулярно меняйте жидкость.

Наш комментарий

Современный автовладелец вряд ли имеет представление о том, какая тормозная жидкость используется в его машине. В рамках проведенных испытаний мы намеренно сопоставляли друг с другом именно тормозные жидкости DOT 4, как самые распространенные у нас. Однако при выборе тормозухи необходимо строго следовать указаниям изготовителя вашего автомобиля, прежде чем покупать, к примеру, DOT 5.1 или DOT 6. Производитель жидкости, как правило, указывает, с какими жидкостями других производителей совместим его продукт. Перемешивание разнородных жидкостей нежелательно хотя бы потому, что никто не исследовал свойства таких «коктейлей». И если не знаете, что залито в бачок недавно купленного вами автомобиля, лучше полностью заменить тормозуху. Все жидкости DOT 4 совместимы независимо от бренда на этикетке.

В процессе эксплуатации тормозная жидкость имеет право изменить цвет. Этому поспособствуют сильный нагрев, окисление, продукты износа и коррозии, а также взаимодействие с резиновыми деталями тормозной системы автомобиля. Изменение цвета не влияет на работоспособность.

Одобрение заводов изготовителей автомобилей на этикетках флаконов с тормозухой нам не встречалось. Это объяснимо: поскольку объемы выпуска тормозных жидкостей значительно меньше, чем у тех же моторных масел, проводить дорогосто­ящие испытания автопроизводителям экономически нецеле­сообразно.

Счастливого пути и надежных ­тормозов!

Алексей Ревин, Михаил Колодочкин, За рулем

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ТОРМОЗНЫХ ЖИДКОСТЕЙ DOT-4

* Больше — лучше. ** Меньше — лучше.

Тормозная жидкость DOT 4 — какая лучше? Рейтинг тормозных жидкостей

Тормозная жидкость – крайне важная техническая составляющая любого автомобиля. Я прекрасно понимаю, что к выбору этого продукта нужно относится ответственно. Многие автомобилисты не понимают, что тормозная жидкость во многом определяет поведение автомобиля.

Прежде, чем выбирать ее, я настоятельно рекомендую понять суть этого продукта, разобраться с составом и многим другим. В статье я представляю несколько наиболее популярных и качественных вариантов, которые вы сможете заливать в собственный автомобиль без опаски.

Что такое тормозная жидкость?

К выбору тормозной жидкости каждый автомобилист должен подходить максимально ответственно. Основная цель этого продукта – передать усилие от тормозного цилиндра непосредственно на механизмы на колесах. От качества тормозной жидкости зависит то, насколько равномерно и стабильно будет останавливаться автомобиль. Прежде, чем выбрать этот технический продукт, следует обращать внимание на ряд характеристик. Среди них:

• Температура кипения. Она должна быть максимально высокой. В таком случае в жидкости не будут образовываться пузырьки воздуха, которые снижают процент передаваемого усилия.
• Температура замерзания – она должна быть низкой.
• Технические характеристики тормозной жидкости должны сохраняться в течение всего срока службы.
• Гигроскопичность тормозной жидкости должна быть малой. Если в нее попадет влага, то элементы тормозной системы начнут покрываться коррозией. Именно по этой причине тормозная жидкость должна обладать малой гигроскопичностью. В современные тормозные жидкости добавляют специальные добавки, которые защищают поверхность от образований коррозии.
• Наличие дополнительных присадок. В тормозной жидкости содержится определенное количество смазок, которые препятствуют чрезмерному износу тормозной системы.
• Отсутствие негативного влияния на состояние различных резиновых деталей.

При выборе тормозной жидкости обращайте внимание на технические характеристики. Только при грамотном подходе удастся сохранить работоспособность тормозной системы на максимально длительный срок.

Рейтинг тормозных жидкостей

На тормозной жидкости экономить категорически запрещено. Для современного автомобиля этой жидкости требуется немного, около 1-2 литров. Именно по этой причине старайтесь выбирать исключительно качественные и проверенные варианты, которые точно не подведут вас в ответственный момент.

Mobil Brake Fluid Universal DOT-4

Mobil Brake Fluid universal DOT 4 – универсальная тормозная жидкость. В ее основе лежит гликолевой состав, который препятствует преждевременному износу системы. Основным отличием данного продукта является доступная стоимость и совместимость со всеми современными автомобилями. Подтверждено, что Mobil Brake Fluid universal DOT 4 сохраняет свои технические характеристики даже при использовании в условиях повышенной влажности.

Mobil Brake Fluid universal DOT 4 позволяет сократить частоту замен тормозной жидкости. Также в ее составе присутствуют дополнительные присадки, которые препятствуют преждевременному износу или образованию коррозий. Даже при низких температурах тормозная жидкость сохраняет свою нормальную текучесть.

Liqui Moly SL6 DOT-4

Liqui Moly SL6 DOT-4 – еще один популярный вариант тормозной жидкости. Многие специалисты считают его наилучшим. Доказано, что в составе присутствуют дополнительные присадки, которые защищают тормозные механизмы от преждевременного износа. За счет этого рабочие механизмы сохраняют свою целостность в течение долгого времени. Среди технических характеристик Liqui Moly SL6 DOT-4 можно выделить:

• Температура кипения – 230 градусов.
• Вязкость не позволяет использовать тормозную жидкость при крайне низких температурах.
• Предназначена для использования в средней полосе.
• Присутствует ряд антикоррозийных присадок.
• Не разрушает резиновые детали.

Motul DOT 5.1 Brake Fluid

Motul DOT 5.1 Brake Fluid – еще одна популярная тормозная жидкость, которая предназначена исключительно для современных автомобилей. Ее можно заливать исключительно в транспортные средства, оборудованные антиблокировочной системой. Motul DOT 5.1 Brake Fluid создан на гликолевой основе, за счет чего и обеспечиваются высокие технические средства. Тормозная жидкость показывает следующие характеристики:

• Температура кипения составляет 272 градуса.
• Вязкость высокая, сохраняет свойства при температуре -40 градусов по Цельсию.
• Требует ежегодной замены.
• Имеет множество положительных отзывов от автомобилистов.

Castrol React DOT 4 Low Temp

Castrol React DOT 4 Low Temp – тормозная жидкость, которую многие специалисты называют самой лучшей. По своим техническим характеристикам она превосходит даже более дорогих конкурентов. Данная тормозная жидкость подходит для автомобилей, предназначенных для быстрой езды. Castrol React DOT 4 Low Temp обладает следующими характеристиками:

• Температура кипения составляет 265 градусов по Цельсию.
• Сохраняет нормальные свойства даже после длительного срока эксплуатации.
• Требует замены один раз в 2 года.
• Обладает достаточно высокую стоимость.
• Выпускается в тарах по 500 мл.

Выбрать тормозную жидкость достаточно просто. Современный рынок представляет огромный выбор таких средств. Обращайте внимание на технические характеристики, вам удастся выбрать отличный продукт.

Какая тормозная жидкость лучше: как выбрать, отзывы

Для нормальной работы тормозной системы немаловажное значение имеет залитая в контур жидкость. Автовладелец должен максимально ответственно подходить к выбору ТЖ.

Для того, чтобы быть уверенным в безотказности системы остановки машины, лучше приобретать исключительно тормозухи, возглавляющие рейтинг рабочих жидкостей.

Важные критерии тормозной жидкости

Независимо от марки и модели транспортного средства к тормозной жидкости предъявляется одинаковый ряд требований. В таблице ниже кратко рассмотрены основные критерии ТЖ, на которые следует обратить внимание перед покупкой.

Рейтинги производителей ТЖ

Выбрать единый бренд, который выпускает наилучшую тормозную жидкость для автомобиля, невозможно. Многие производители изготавливают хорошую ТЖ, которая по одним критериям лучше, чем у конкурентов, а по другим хуже. В различных рейтингах преимущественно лидируют нижепредставленные производители тормозной жидкости:

• Liqui Moly;
• Mobil;
• Motul;
• Bosch;
• Castrol;
• Sintec.

Liqui Moly DOT4

Тормозная жидкость Liqui Moly обладает высокой температурой кипения как в начале эксплуатации, так и через пару лет, даже после насыщения влагой. ТЖ обладает отменными антикоррозийными свойствами и не оказывает разрушающего воздействия на тормозные шланги и резиновые уплотнители. Жидкость долгое время не густеет, но все же в регионах с холодным климатом на морозе становится вязкой, поэтому подходит не для всех.

Mobil Brake Fluid Universal DOT 4

Тормозная жидкость Mobil имеет один из лучших пакетов присадок. Это снижает впитываемость влаги и продолжительное время позволяет сохранять первоначальные эксплуатационные свойства. Во время мороза ТЖ имеет отменную текучесть. Антикоррозийные, противоизносные и смазывающие свойства у тормозухи также на высоте.

Motul DOT 5.1 Brake Fluid

Тормозная жидкость Motul обладает крайне низкой гигроскопичностью. Закипание тормозухи наступает при достижении температуры 272°С. ТЖ отлично подходит для регионов с холодным климатом. Высокая текучесть остается и при температуре -40°С. Обильный пакет присадок позволяет уберечь элементы тормозной системы от быстрого износа. В составе также имеются ингибиторы коррозии, предотвращающие ржавление металлических поверхностей.

Bosch DOT-4

Над созданием тормозной жидкости Bosch работает целый научный отдел компании. Поэтому ТЖ обладает одними из лучших технических характеристик. Вязкость тормозухи подобрана таким образом, чтобы обеспечить стабильную передачу рабочего давления и избежать загустевания жижи при существенных отрицательных температурах.

Тормозная жидкость имеет собственноразработанный пакет присадок. Химические компоненты снижают риск закипания жижи. Поэтому образование паровых пробок наблюдается крайне редко. Жидкость обладает длительным сроком службы и не сильно впитывает влагу.

Castrol React DOT4 Low Temp

ТЖ Castrol имеет высокую температуру закипания. Она рекомендована владельцам, предпочитающим спортивный стиль. Вязкость жидкости подобрана таким образом, чтобы была возможность ее использования в северных регионах.

Отзывы

Виктор Татищев

Люблю резко тормозить. ТЖ Bosch ни разу не закипала.

Руслан Агаев

Живу на Севере. Даже в сильный мороз Castrol не застывает.

Сергей Неджиев

ТЖ Liqui Moly слабо впитывает влагу. При проверке через 2 года тестер показал, что жижа пригодна к использованию.

Тимур Хорошевский

Заливаю и масла и ТЖ бренда Mobil. Продукция компании меня устраивает.

Дмитрий Гусеев

Авто у меня старое. ТЖ Motul летом немного протекает, зато зимой сильно не густеет.

Лучшие тормозные жидкости для автомобиля в 2019 году

Несомненно, тормоза автомобиля – не менее важная система, чем его двигатель. Именно их надёжность во многом обеспечивает безопасность водителя и пассажиров, и если они отказывают или работают ненадёжно, это очень веский повод вообще отказаться от поездки.

Castrol React DOT 4 Low Temp

Тормозная жидкость – основной компонент этой системы, и её выбор может иметь большие последствия. К этому вопросу нужно подходить очень ответственно, поэтому рассмотрим, какая тормозная жидкость лучше, какие марки зарекомендовали себя с лучшей стороны и рекомендуются для покупки в 2019 году. Ведь, покупая первую попавшуюся тормозную жидкость, вы рискуете не только полностью вывести из строя тормозную систему, но и собственной жизнью.

Основные характеристики

Как и всякая техническая жидкость, тормозная тоже имеет определённые характеристики, на которые нужно обязательно обращать внимание. К основным и важнейшим относятся:

• Вязкость – не должна меняться при разных рабочих температурах, иначе это повлечёт за собой нестабильную работу тормозов. Кроме того, очень низкая вязкость может вызвать протечки и потери жидкости. Высокая вязкость вызывает проблемы при низких температурах. Поэтому она должна быть стабильной при разных температурах, чтобы жидкость не густела при морозе и не разжижалась при нагреве.
• Температура кипения – раствор в тормозной системе при работе нагревается, иногда очень значительно. Тепло передаётся от тормозных колодок, которые могут сильно нагреться при активном использовании тормозов, например, при движении по городу. Если жидкость закипит, в ней образуются пузырьки воздуха, которые могут собраться вместе и образовать воздушную пробку. В итоге педаль проваливается, а тормоза не работают. Поэтому хорошая тормозная жидкость должна иметь высокую температуру кипения, чтобы такая ситуация не возникала.
• Гигроскопичность, или способность поглощать воду – один из важнейших параметров. Когда жидкость сильно нагревается, образуется водяной конденсат, который после охлаждения попадает в тормозную жидкость. Это нарушает состав тормозной жидкости и её свойства. Кроме того, на морозе вода может замерзнуть и лёд не только блокирует работу тормозов, но и может разорвать трубки и соединения. А еще вода вызывает коррозию. У хорошей тормозной жидкости гигроскопичность низкая.
• Антикоррозионные свойства – жидкость должна оказывать минимальное воздействие на металлические, пластиковые и резиновые детали. Иначе рано или поздно произойдёт их разрушение и возникнет протечка.

Тормозная жидкость, даже самая лучшая, со временем теряет свои свойства, поэтому её нужно периодически полностью заменять. Делать это нужно примерно раз в 2 года или после 60 тысяч километров пробега. Относиться к этому нужно со всей ответственностью, ведь отказ тормозов на дороге может иметь самые трагические последствия.

Как выбрать тормозную жидкость

Если вы не знаете, какие технические жидкости нужно приобретать для своего автомобиля, следует первым делом обращаться к инструкции. Там приводятся или конкретные названия и марки, или рекомендованные параметры, по которым можно выбрать жидкость в магазине.

При выборе следует обращать внимание на перечисленные выше параметры. Кроме того, есть список компаний, продукция которых заслужила большое доверие автолюбителей благодаря высокому качеству. Это такие производители, как Castrol, Motul, Sintec, Liqui Moly, RosDOT, и некоторые другие.

Рейтинг тормозной жидкости

Имейте в виду, что на рынке тормозной жидкости очень большой выбор. И в большом количестве встречается продукция откровенно плохого качества, не выдерживающая никакой проверки. Заливая такую жидкость в свой автомобиль, можно столкнуться с самыми разными проблемами.

Низкое качество имеет обычно отечественная продукция, но и здесь встречаются весьма достойные производители, выдерживающие конкуренцию с именитыми зарубежными марками. Поэтому рассмотрим различные варианты, которые отличаются высоким качеством и рекомендуются для использования.

Лучшие зарубежные марки

Тормозная жидкость иностранного производства, которая в богатом ассортименте имеется в магазинах, как правило, обладает лучшим качеством по сравнению с отечественными аналогами. Но выбор довольно велик, поэтому рассмотрим ТОП лучших марок, который поможет вам выбрать самую лучшую тормозную жидкость для своего автомобиля.

Castrol React DOT 4 Low Temp

Это хороший выбор для северных регионов и для использования в холодное время хода, благодаря низкой вязкости. Из-за этого можно не опасаться, что данная тормозная жидкость станет слишком густой. Её можно применять для автомобилей с системами ESP и ABS, что немаловажно. Она устойчива к закипанию, и можно не опасаться появления воздушных пробок. Но есть и недостаток – небольшая ёмкость тары, всего 0.5 л, поэтому придётся покупать несколько таких небольших канистр, что в итоге выйдет в круглую сумму.

Motul DOT 5.1

Французский продукт входит в число лучших тормозных жидкостей, так как создан на гликолевой основе и совместим с жидкостями DOT3 и DOT4. Поэтому эту марку можно просто доливать при необходимости. Если её полностью залить в систему, температура закипания у неё будет составлять 272 градуса – отличный результат.

Этот продукт можно применять на автомобилях с системами ABS и при низких температурах. Даже на морозе в -40 градусов Motul DOT 5.1 не густеет и вязкость остаётся вполне хорошей.

Motul DOT 5.1

Из недостатков – также небольшая ёмкость канистры в 0.5 л. и сравнительно высокая стоимость. Зато это компенсируется отличным качеством.

LIQUI MOLY BREMSFLÜSSIGKEIT DOT4

Немецкий продукт, название которого сложно выговорить. В остальном обладает вполне хорошими характеристиками, но ничем особым не выделяется. Может применяться с системой ABS, имеет хорошие антикоррозийные свойства и не разрушит шланги.

LIQUI MOLY BREMSFLÜSSIGKEIT DOT4

Из минусов есть один, но существенный. Это довольно высокая вязкость – 1800 мм2/с, поэтому для северных регионов не рекомендуется, а вот для умеренного и тёплого климата это вполне хороший и надёжный вариант.

Ford Super DOT-4

Эта жидкость предназначена для автомобилей марки Ford, но ничто не мешает применять её и для других. Она прекрасно подходит для машин с ABS и имеет в составе антикоррозийные присадки. Заслужила много положительных отзывов благодаря отличным свойствам, да и стоит вполне умеренно. Можно доливать в систему, но нельзя смешивать с минеральными составами.

Ford Super DOT-4

Toyota DOT4

Как и предыдущий претендент, состав Toyota DOT4 адаптирован для автомобилей марки Toyota, но он отлично подойдёт и для других иномарок или отечественных моделей. Эту жидкость можно доливать в бачок, она имеет отличные характеристики, хорошие защитные свойства и не разрушает резиновые элементы.

Toyota DOT4

Лучшие отечественные марки

Традиционно многие отечественные марки всегда отличались очень плохими свойствами, не выдерживающими конкуренции с зарубежными аналогами. Некоторые вообще не соответствуют никаким нормам и использовать их – значит, подвергать риску свой автомобиль и свою жизнь.

Но в последнее время некоторые производители существенно улучшили производство и стали выпускать вполне качественный продукт, который можно использовать и в иномарках. Причём стоимость получается значительно меньше, в основном из-за более дешёвой тары.

ROSDOT-4

Это очень популярная тормозная жидкость, благодаря неплохим показателям и небольшой стоимости. Она закипает при температуре 255 градусов, когда только залита, и при 160 градусах, когда длительно используется.

Вязкость составляет 1600 мм2/с, поэтому для северных регионов может быть не очень хорошим вариантом. Также не рекомендуется для автомобилей с ABS.

ROSDOT-4

Благодаря популярности и приемлемому качеству входит в рейтинг лучших тормозных жидкостей отечественного производства. В России купить её можно практически везде.

Sintec Super DOT-4

Самая недорогая тормозная жидкость, при этом обладающая вполне хорошими характеристиками. Вязкость – 1360 мм2/с, вполне средняя, для разных условий. Температура закипания сначала 240 градусов, а после длительно использования опускается до 155 градусов. Отлично подходит для самых разных автомобилей, и стоит дёшево.

Sintec Super DOT-4

Имеется недостаток – в разных автомобилях показывает несколько разные результаты, что может говорить о нестабильном качестве, но отличия некритичны.

Лукойл DOT-4

Пожалуй, самый дешёвый продукт всем известного отечественного производителя. Несмотря на небольшую стоимость, обладает превосходными характеристиками и может применяться практически в любых автомобилях. Можно использовать для доливки – эта тормозная жидкость совместима с продуктами DOT-3 и DOT-4. Это самый бюджетный из всех вариантов.

Лукойл DOT-4

Sintec EURO DOT 6

Не столь дешёвый, но самый качественный вариант среди российских. Имеет очень неплохие характеристики даже по сравнению со многими импортными аналогами. Температура закипания достигает 274 градуса, а после долгой эксплуатации снижается до 182 градусов – превосходный показатель. Вязкость составляет 647.5 мм2/с, что делает эту тормозную жидкость отличным вариантом для северных регионов и для суровых зимних условий.

Sintec EURO DOT

Выводы

Мы рассмотрели различные марки тормозных жидкостей от разных производителей, и все они отличаются друг от друга не очень сильно. Некоторые имеют больший упор на антикоррозийные свойства, другие более вязкие. Поэтому, решая, продукт какой фирмы лучше купить, обращайте больше внимания на характеристики, нанесённые на упаковку.

Что касается отечественных, более дешёвых вариантов, то некоторые из них тоже входят в список лучших и вполне конкурентоспособных – их можно покупать без опаски. И ни в коем случае не стоит брать тормозную жидкость неизвестного происхождения, без указания производителя и даже характеристик.

Состав, характеристики и совместимость тормозной жидкости DOT 4

Тормозная жидкость DOT 4 — наиболее часто используемый наполнитель тормозных систем дискового и дискового вентилируемого типа. С чем связана такая популярность, заслужена ли она, как DOT 4 совмещается с другими видами тормозных жидкостей, об этих и некоторых других вопросах будет идти речь в данной статье.

Тормозные жидкости класса DOT различаются по составу жидкости, температуре кипения и способности накопления влаги. Одной из самых высококачественных жидкостей этого класса и являются DOT 4. Данная тормозная жидкость, по сравнению с DOT 3, способна образовывать меньшее количество влаги и гораздо дольше поддерживает необходимый уровень температуры кипения, что намного увеличивает срок ее службы.

Стандартизация и классификация тормозных жидкостей

DOT – классификация тормозных жидкостей, которая была разработана в США, на основе требований местного стандарта безопасности FMVSS. Аббревиатура DOT означает «Транспортный департамент». Цифра «4» в названии, говорит о том, что в составе присутствуют соединения, связывающие конденсат воды. По ГОСТу тормозная жидкость не сертифицирована. Единственный действующий отечественный нормативный документ — ГОСТ 29200–91, который регламентирует графическое обозначение тормозных жидкостей на нефтяной и на не нефтяной основе. Нас интересует именно «не нефтяная» маркировка, т.к. DOT 4 относится именно к этому классу. Выглядит символ, как жёлтый восьмиугольник с чёрной каймой. В центе – схематическое изображение тормозной системы чёрного цвета. Целиком перечёркнутый символ имеет значение «не использовать».

Состав и маркировка тормозных жидкостей дот 4

Основа жидкости DOT 4 – линейные простые полиэфиры с двумя OH-группами, полиалкиленгликоли. Чаще всего производители используют полиэтиленгликоль, но учитывая специфику жидких полимеров и различные добавки, которые образуют комплексные соединения с гликолями, название на упаковке может звучать иначе.

DOT 4 отличается от своего предшественника DOT 3, наличием в составе добавок (обычно используются бораты) способных связывать воду, которая попадает в тормозную жидкость из воздуха в процессе эксплуатации.

Добавлением в DOT 4 специальных присадок, получают тормозную жидкость DOT 5.1, которая используется в автомобилях спортивного класса.

О том, как производится замена водительских прав при смене фамилии, читайте в этой статье.

Предлагаем ознакомиться с женским взглядом на то, как научиться водить машину с нуля.Читайте далее о практическом опыте обучения вождению.

Об уходе за своим авто, полировке своими руками читайте в статье /tehobsluzhivanie/uhod/polirovka-avto-svoimi-rukami.html. Применяйте все советы, и ваше авто будет выглядеть безупречно.

Совместимость с другими жидкостями

Разговоры о совместимости, взаимозаменяемости или несовместимости тормозных жидкостей – довольно частая тема обсуждения в среде автомобилистов. Как правило, механики советуют использовать продукцию известных фирм, например Bosch, Castrol, Shell и обязательно с одинаковой маркировкой. Конечно, они правы. Несколько марок тормозных жидкостей,тест которых провели сотрудники портала «За рулем», подтверждают огромный разброс в качестве тормозных жидкостей представленных на российском рынке. Но для экстренных случаев, когда смешивание двух видов или замещение жидкости неизбежно, предлагаем воспользоваться приведенной ниже информацией.

DOT 4 совместима со следующими рабочими тормозными агентами — DOT3, DOT4.5, DOT5.1, и несовместима с силиконовыми жидкостями — DOT5, DOT5.1 (ABS).

Характеристики тормозных жидкостей дот 4

Для тормозных жидкостей, к которым не предъявляются особые требования, основными физико-химическими характеристиками определяющими качество, являются:

• температура кипения;
• вязкость;
• гигроскопичность;
• антикоррозионные свойства.

В соответствии с требованиями стандарта для DOT 4, температура, при которой происходит вскипание тормозной жидкости, не должна быть ниже 250°C. Для жидкости сорбировавшей влагу из воздуха в количестве до 3,5%, допускается снижение этого показателя до 165 °C.

Вязкость, по вискозиметру, не должна быть более 750 мм2/с. Часто путают такие понятия как «плотность тормозной жидкости» и «вязкость». Однако практической ценностью обладает только параметр вязкости.

Антикоррозионные свойства DOT 4, как правило, связывают с показателем кислотности, безопасным диапазоном считается рН 7,0 — 11,5 ед.

Срок эксплуатации напрямую зависит от гигроскопичности жидкости, состава добавок, которым воспользовался производитель и условиями работы агента. Например, некачественный материал, из которого изготовлены отдельные части тормозной системы, может кардинально изменить эксплуатационные характеристики жидкости. Поэтому рекомендуется смена тормозной жидкости каждые 2–2,5 года.

DOT 4 – золотая середина в рейтинге тормозных жидкостей

И всё же, почему именно DOT 4, а не скажем DOT 5 или любая другая жидкость, является лидером продаж по всему миру, возглавляя рейтинг тормозных жидкостей? Ответ простой — надёжность, небольшая цена и приемлемый температурный диапазон использования. Никто не хочет платить больше за функции, которые никогда не понадобятся. Поэтому более дорогая DOT 5.1 пока не находит широкого применения. Впрочем, возможно, что тут имеет место упущение маркетингового характера. Назвать силиконовую жидкость DOT 5, а следом сертифицировать несовместимую с ней полиалкиленгликолевую DOT 5.1, это моветон.

Многочисленные тесты и различные рейтинги тормозных жидкостей, проводимые как любителями, так и профессионалами-автомобилистами, оценивают DOT 4, как уверенного середнячка класса DOT.

Выбираем упаковку

Как уже не раз упоминалось в статье, тормозная жидкость весьма гигроскопична, поэтому при покупке обязательно надо обращать внимание на целостность упаковки. Предпочтение лучше отдать товару с дополнительной защитой от вскрытия и (или) с запечатанным фольгой горлышком. Производители практикуют использование самых разных форм и объёмов упаковки, но чаще всего это бутылки около 0,5-1 л.

Рейтинг и цена тормозных жидкостей дот 4

В заключение приведём названия брендов, возглавляющих рейтинг тормозных жидкостей DOT 4 в России. Экспертная оценка была проведена специалистами сайта «За рулем». В скобках указана средняя стоимость одной упаковки и её объем.

Тормозная жидкость дот 4 или 3

Дата публикации: 01 мая 2016.
Категория: Автотехника.

Безопасное управление автотранспортным средством невозможно, если его тормозная система работает с перебоями. Этот узел требует повышенного внимания, так как он напрямую отвечает за безопасность, как пассажиров, так и самого водителя. В связи с этим важно своевременно заменять тормозную жидкость, которая должна быть надлежащего качества и срока годности.

Сегодня на авторынках и в специализированных магазинах представлен широкий выбор самых различных марок жидкостей для тормозной системы. Самыми популярными из них считаются Castrol и Mobil, но и среди бюджетных вариантов попадаются достойные составы, обладающие отличными характеристиками, например: rosDOT или SuperDOT.

Все «дотовские» жидкости делятся на несколько типов: ДОТ 3, ДОТ 4 и ДОТ 5. Каждый из этих составов обладает своими характеристиками и может использоваться только с определенными типами машин. Но, прежде чем разобрать состав тормозной жидкости ДОТ 4 и 3, стоит сказать несколько слов об общих характеристиках всех жидкостей для тормозной системы авто.

Отличия тормозных жидкостей по составу

Составы для тормозной системы отличаются соей основой. До сих пор можно встретить минеральные жидкости, основа которых – это касторовое масло в бутиловом или изопропиловом спирте. Недостатком таких «тормозух» является их низкая температура кипения, которая не переваливает за 200 градусов. Если система перегревается, то жидкость становится слишком вязкой и в результате может вообще потерять текучесть.

Наибольшей популярностью пользуются гликолевые аналоги. Их изготавливают на основе гликолей и полигликолей, а также их эфиров. Такие «тормозухи» отличаются высокой температурой кипения и отличной вязкостью. Единственный недостаток – высокая гигроскопичность, а это означает, что гликолевые составы сильно поглощают влагу.

Существуют также силиконовые тормозные жидкости, которые считаются одними из самых качественных и «долгоиграющих», но, к сожалению их практически не используют для обычных автомобилей. Поэтому лучшая тормозная жидкость – гликолевая. К этому типу относятся «дотовские» составы, отличия, классификацию и свойства которых мы рассмотрим подробнее.

Классификация ДОТ-ов

Какие элементы включены в тормозные жидкости, их свойства, маркировка – на все эти параметры нужно обращать внимание при покупке того или иного состава. Поэтому стоит узнать побольше о классификации «дотовксих» составов.

Первоначально аббревиатура DOT выглядела как USDOT и обозначала United States Department of Transportation, что переводится как Департамент транспорта США. Как вы уже догадались, это учреждение отвечает за безопасность автотранспортных средств. Этот же Департамент и создал спецификацию требований и свойств тормозных жидкостей, а также разделил несколько стандартов FMVSS №116 и присвоил им название ДОТ. Это означает что ДОТ это не название жидкости, а международный стандарт, согласно которому производителем этого продукта может быть любая фирма.

Интересно! Такие международные стандарты, как SAE J 1703 и ISO 4925, появились намного позднее.

Исходя из этого, появились следующие составы:

DOT 3

Эта тормозная жидкость основой, которой являются простейшие соединения гликолей (полиэтиленгликоль и полиэфиры), в связи с этим ее стоимость на порядок ниже. Это, конечно же, обеспечивает ДОТ 3 большую популярность среди автолюбителей. Как и все жидкости, изготавливаемые на основе гликолей, составы этого класса очень быстро поглощают влагу, в связи с чем, их температура кипения со временем понижается. Из-за этого ДОТ 3 не отличается долгим сроком службы, и менять такую «тормозуху» придется каждые 2 года.

Полезно! Жидкости DOT 3 несовместимы с натуральной резиной, из которой довольно часто изготавливаются тормозные прокладки. Кроме этого, составы агрессивны к лакокрасочным покрытиям.

Также стоит отметить что вязкость таких жидкостей составляет не так много – 1500 мм²/с при -40 градусах. Составы ДОТ 3 используются для тормозных систем автомобилей, на которых установлены барабанные тормоза. Также жидкость подойдет для дисковых тормозов, расположенных на передних колесах.

DOT 4

Жидкости DOT 4 обладают лучшими характеристиками. Кроме гликолей, в них содержится борная кислота, благодаря которой излишки влаги в составе нейтрализуются. Это означает, что температура кипения у ДОТ 4 отличается стабильностью и не понижается в процессе эксплуатации автомобиля. Однако вязкость у этого состава самая высокая среди других «дотов». Поэтому сказать она лучшая нельзя. К тому же срок годности тормозной жидкости ДОТ 4 также не превышает 2 лет. Помимо этого, состав этого класса тоже проявляет себя агрессивно по отношению к краске.

Полезно! На полках отечественных магазинов можно встретить составы с маркировкой ДОТ 4,5 или ДОТ 4+. В американской системе таких классификаций нет, поэтому будьте осторожны.

Тем не менее, тормозная жидкость дот 4, технические характеристики которой не идеальны, пользуется большим спросом у владельцев автомобилей, оснащенных дисковыми тормозами.

DOT 5

Если говорить о том, тормозная жидкость – какая лучше, то самой долговечной считается «дотовский» состав DOT 5. Дело в том, что она изготавливается на основе силикона, который отличается своей слабой гигроскопичностью. Благодаря этому срок службы ДОТ 5 составляет 4-5 лет. Остальные характеристики жидкости также приближены к идеальным. Среди преимуществ стоит упомянуть стабильную вязкость, высокую температуру кипения и многое другое. Помимо этого, состав отталкивает влагу и ведет себя нейтрально по отношению к резиновым элементам или лакокрасочным покрытиям.

Но, в каждой бочке найдется-таки ложка дегтя. Способность отталкивать лишнюю воду придется отнести к недостаткам ДОТ 5, так как излишки влаги не смешиваются с жидкостью, а постепенно накапливаются в нижних отделах тормозной системы. В результате образовавшийся водяной «апединкс» замерзает зимой и мешает работе системы. Еще одна проблема DOT 5 – это высокая степень аэрации, то есть насыщение воздухом. Именно поэтому такие жидкости категорически запрещено использовать для автомобилей с ABS. Ну а для тех, кто, как назло, являются хозяевами именно таких машин, был разработан специальный состав.

DOT 5.1/ABS

Жидкости этого класса изготовлены на основе гликолей, но, помимо этого, в них содержится большое количество дополнительных присадок. Благодаря этому ДОТ 5.1 отличается высокой температурой кипения, низкой вязкостью и нейтральностью к резиновым прокладкам. Однако краску такие составы все же разъедают.

Такие тормозные жидкости свободно циркулируют по системе, улучшая работу самих тормозов. Благодаря этим свойствам составы DOT 5.1 используются для гоночных машин, спорткаров и мотоциклов. Срок службы такой жидкости составляет 3-4 года.

С появлением всех этих классификаций возникает вполне закономерный вопрос – а что будет если смешать разные классы жидкостей?

Можно ли смешивать жидкости DOT

Сразу стоит сказать, что тормозная жидкость, состав которой рассчитан на АБС, ни при каких обстоятельствах не должна смешиваться с другими «дотами». Активные присадки в ДОТ 5.1 не предусмотрены для работы с жидкостями других типов. Поэтому не допускается смешивания даже DOT 5 с DOT 5.1/ABS. Различный по химическому составу элементы и остальные компоненты, смешавшись, создадут непредсказуемый коктейль, которые не приведет ни к чему хорошему.

Смешивать гликолевые жидкости с силиконовыми также не рекомендуется. Под действием химических реакций вы получите состав, который не будет отвечать существующим требованиям.

Единственные два состава, которые ведут себя «дружелюбно» это ДОТ 3 и ДОТ 4, их можно смешивать. Однако и тут есть одна немаловажная особенность. Жидкость высшего класса должна быть добавлена в состав классом ниже. Соответственно добавлять рекомендуется ДОТ 4 в ДОТ 3. Благодаря этому вы улучшите характеристики первоначальной жидкости залитой в систему. Однако если вы нарушите это правило – ничего страшного не произойдет.

В заключении

Так как в основном тормозная жидкость обладает свойствами впитывать влагу, то при покупке состава обязательно необходимо обратить внимание на упаковку. Она должна быть целой, без заломов и повреждений. Лучше всего приобретать жидкости, которые продаются в бутылках с дополнительной защитой от вскрытия, либо это могут быть флаконы с горлышками, запечатанными фольгой.

Рейтинг подшипников ступицы 2021 года (ТОП-10). Лучшие: NSK, SKF, FAG

Рейтинг производителей подшипников ступицы

Подшипники ступицы делает достаточно широкий ряд фирм. В частности, представлены бренды таких стран как: Германия, Россия, Китай, Япония, Южная Корея, Франция, Италия, Польша, Великобритания и других .

PartReview располагает отзывами о 89 производителях данной запчасти, у 10 из них достаточно отзывов для того, чтобы участвовать в рейтинге. Всего учитываются данные 893 отзывов и 2851 голоса.

Какие подшипники ступицы лучше

Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В апреле 2021 ТОП-10 лучших подшипников ступицы на PartReview выглядел следующим образом:

1. NSK — 85% положительных голосов. Средняя оценка — 4.3
2. SKF — 77% положительных голосов. Средняя оценка — 4
3. FAG — 77% положительных голосов. Средняя оценка — 3.8
4. SNR — 74% положительных голосов. Средняя оценка — 3.9
5. Koyo — 72% положительных голосов. Средняя оценка — 3.6
6. NK — 63% положительных голосов. Средняя оценка — 3.5
7. TORQUE — 61% положительных голосов. Средняя оценка — 3.2
8. Optimal — 48% положительных голосов. Средняя оценка — 2.9
9. GSP — 41% положительных голосов. Средняя оценка — 2.5
10. Febest — 32% положительных голосов. Средняя оценка — 2.3

Какие подшипники ступицы популярны

Вместе с тем, пользователи часто интересуются, какие хорошие подшипники ступицы покупают чаще других. В апреле 2021 ТОП-10 популярных подшипников ступицы на PartReview выглядел следующим образом:

1. SKF — 135 голосов
2. FAG — 113 голосов
3. SNR — 94 голоса
4. NSK — 61 голос
5. Koyo — 61 голос
6. ILJIN — 44 голоса
7. GMB — 28 голосов
8. NK — 24 голоса
9. PILENGA — 24 голоса
10. MEYLE — 21 голос

Рейтинг подшипников ступицы среди авто

Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг подшипников ступицы для своего авто. Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем. Подробности в справке.

PartReview может предложить авторейтинги для таких популярных моделей как: ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, ВАЗ (Lada) 2108/2109, ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115, ВАЗ (Lada) Granta, ВАЗ (Lada) Kalina, ВАЗ (Lada) Vesta, ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106, Ford Focus, Renault Logan, Daewoo Nexia .

Производители подшипников, рейтинг лучших компаний | #ПУБЛИКАЦИИ ДЛЯ ВСЕХ

Выбрать наиболее оптимальный вариант своего подшипника для своего оборудования можно, только рассмотрев, что предлагает мировой рынок подшипников. Каждый производитель имеет свои особенности по требованиям к качеству к цене, характеристикам подшипников. Уважающая себя компания выставляет в открытый доступ информацию о своей компании, о своих успехах, своих исследованиях, свою историю создания.

Если рассматривать такое понятие, как рейтинг, но достаточно растяжимое, и мировых лидеров по производству подшипниковых узлов я бы разделила на три условных группы, в которые вошли известные производители.

Первая группа – это компании, выпускающие дорогие и в то же время очень надёжные подшипники, которые используются в высокоточной технике. К этой группе относятся такие компании, как:

• шведская компания SKF,
• немецкая компания FAG,
• американская компания Timken,
• две японских компании KOYO и NTN.

Если брать более доступные качественные подшипники, можно остановиться на таких японских компаниях, как NSK, ASAHI, NACHI, австрийская NKE, TNK и похожих.

Третью категорию составляют более бюджетные марки подшипников, таких как прибалтийская Craft, белорусская MPZ. Осталось ещё несколько заводов в России и СНГ, который производят недорогую продукцию, её можно использовать как замену подшипников из двух первых групп.

Выбор подшипниковой компании

Первое место и это бесспорно, занимает шведская компания SKF, которая объединяет 80 заводов и 150 компаний, являющимися официальными представителями компании. Расположены они по всему миру. Компания выпускает не только 95% всех типовых размеров подшипников, её ассортимент постоянно пополняется новинками. Это и новые технологии по обслуживанию подшипников, новые виды подшипников, от миниатюрных, весом в 1 грамм до очень тяжёлых, весом выше 50 тонн, с особыми конструкциями и свойствами.

2 место занимает компания INA, которое она стала занимать с 2002 года, после ого, как выкупила акции компании FAG. Она имеет 40 заводов в разных странах мира. Визитным изделием компании считается игольчатый подшипник, но вместе с этим компания выпускает упорные, радиальные, линейные и комбинированные узлы. Кроме этого, выпускается направляющие, обгонные муфты, втулки скольжения, а также компоненты для гидравлических и механических приводов. Основные потребители подшипников INA это автомобильная промышленность и промышленость по выпуску самолётов и космическая промышленность.

3 место занимает компания FAG, которая ведёт свою историю с 1883 года. В настоящее время эта компания входит в группу компаний Schaeffler Group, сохраняя при этом свою индивидуальность. Выпускает компания как шариковые, так и роликовые подшипники. Они очень востребованы в машиностроении, станкостроении (знаменитые шпиндельные подшипники), в тяжелой промышленности, в аэрокосмической промышленности и во многих других. Знают подшипники FAG и автомобилестроители, например, Nissan, Volkswagen, Maybach.

4 место занимает японская компания NTN, которая имеет 32 завода в таких странах, как в США, Германии, Канаде, Японии, Тайване и других развитых странах. Визитные виды подшипников компании — это миниатюрные подшипники, подшипники для приборов, для электроники. Выпускаются все виды подшипниковых узлов, разные виды роликов для сцепления, для газораспределителей, трансмиссий. Потребителями их стали автомобильные компании, выпускающие автомобили Lexus, Mazda, Nissan, Toyota.

5 место занимает японская компания Коуо со своими 33 заводами, которые расположены в таких странах, например, США, Японии, Европе. В её ассортименте более 100 тыс. видов как шариковых, так и роликовых подшипников, а также таких изделий, уплотнители. Визитные подшипники – это подшипники по спец размерам: от 1 мм до 7 м в диаметре. Также очень известными являются ступичные подшипники к Toyota, подшипники для работы в спецусловиях (космическая техника, литейное производство). Кроме подшипников, компания выпускает высокоточные инструменты, электронику).

6 место по выпуску подшипников занимает компания Timken. У этого концерна есть 60 заводов, расположенных не только в США, но и в Канаде, ЮАР, Румынии, Польше, Нидерландах. Визитная карточка компании — это конический подшипник, с которого началась история компании. Она выпускает до 70% подшипниковых узлов для металлургических предприятий. По ассортименту – это более чем 26 тыс. типоразмеров и более 200 видов конических узлов.

7 место занимает японская корпорация NSK со своими 55 заводами, расположенных в Японии, Европе, Америке, Азии. Подшипники устанавливаются на высокоскоростных автомобилях, визитной картой являются сверхпрецизионные подшипники. Большое внимание компания уделяет новым разработкам по созданию новых конструкций подшипников. Выпускает ступичные подшипники, цилиндрические, сферические роликовые подшипники. Выпускаются и узлы для прокатного стана.

8 место занимает ещё одна японская компания Asahi, которая считается лидером по производству подшипниковых узлов, которые более доступные, чем у компаний, которые стоят вверху списка, но по качеству практически не уступают. Тем более, что детали и узлы подшипниковые широко используются в механизмах, работающих в экстремальных нагрузках и повышенных скоростях.

По выпускаемому ассортименту – это шарикоподшипники, сферические подшипники и корпусные подшипниковые узлы, линейные подшипниковые системы. Дополнительно выпускаются наконечники, муфты, корпуса.

9 место занимает литовская корпорация CRAFT Bearings, которые относятся к третье группе компаний, но производитель постоянно работает над качеством подшипников, выпускает автомобильные узлы, которые могут работать в экстремальных нагрузках. В ассортименте есть ступичные подшипники, сферические подшипники, подшипники качения и скольжения. Корпорация имеет заводы в Китае, Индии, Таиланде, Гонконге, Малайзии, в Европе, где изготавливают детали по индивидуальным размерам.

10 место в ряде лидеров по производству подшипников можно считать и MPZ, белорусский завод, который на сегодняшний день самый крупный в Восточной Европе. В ассортименте более 600 наименований узлов, но визитный подшипник – это сферический двухрядный роликоподшипник. Продукцию используют в самолётостроении, вертолётостроении, металлургии, машиностроении.

Купить подшипники с доставкой по РФ и СНГ можно на сайте или позвонив по телефону +74995044268

Рейтинг производителей подшипников | Самое Топ

Просмотров: 49

Какие марки подшипников самые лучшие? Наверное, многие пользователи задавались вопросом об этой проблеме. Однозначного ответа нет, каждый, кто занимается подшипниками, их сборкой и использованием (например, работает в сервисных службах), имеет свое мнение по этому поводу.

Лучшим ответом будет: не следует использовать подшипники недорогих производителей для требовательных приложений. Вы не должны искать лучший и самый дорогой подшипник, но тот, который соответствует нашим потребностям.

Список из 7 самых популярных продуктов в категории ступиц и подшипников колес поможет вам принять правильное решение о покупке. При определении рейтинга учитывается популярность товаров в системе сравнения. Рейтинг обновляется раз в месяц и отражает текущие тенденции в данной категории. В списке также представлено изменение рейтинга товаров по сравнению с предыдущим периодом и средний рейтинг, рассчитанный на основе мнений пользователей.

1. FAG – INA

Одна из самых известных компаний по производству подшипников качения. В отрасли с 2001 года принадлежит Schaeffler Group. Лидер мирового уровня в производстве подшипников для авиации и железных дорог, автомобилестроения и подшипников для других отраслей промышленности. Вместе с брендом INA он предлагает один из самых широких ассортиментов, удовлетворяющий требованиям практически всех областей применения в машиностроении, транспортной технике и тяжелой промышленности.

Современные методы моделирования, испытательные устройства и специализированные лаборатории обеспечивают постоянное развитие и модернизацию всех продуктовых линеек и подтверждают инновации FAG.

2. KOYO

Это первая компания, которая начала производить подшипники качения в Польше. Она производит подшипники с 1948 года. За последние годы из государственного предприятия оно превратилось в эффективное акционерное общество. Процесс трансформации был начат в 1995 году и продолжается до сих пор. В настоящее время на заводе работают 2000 сотрудников, и он может производить 16 миллионов подшипников в трех конструктивных группах: шариковые, конические и цилиндрические роликоподшипники.

3. NSK

Бренд NSK был основан в 1916 году. С 50-х годов ХХ века производитель начал расширять свой ассортимент новыми и другими решениями. В список подшипников качения также были добавлены продукты линейной технологии, за которыми следуют автомобильные компоненты и системы рулевого управления.

Сегодня предложение бренда NSK очень обширно, а сама компания пользуется огромной популярностью во всем мире.
К преимуществам решений NSK можно отнести, прежде всего, высокое качество, надежность и точность.

4. FAG

FAG – немного более молодой, но не менее популярный бренд. Ассортимент ориентирован в первую очередь на автомобильную, строительную и сельскохозяйственную отрасли. Кроме того, большинство подшипников – если они соответствуют области применения – могут быть успешно установлены в тяжелом промышленном оборудовании, например, в электродвигателях или технологическом оборудовании.

Качественные подшипники имеют множество преимуществ. Несомненно, эти решения долговечны, безотказны и эффективны. Кроме того, большинство подшипников – если они соответствуют области применения – могут быть успешно установлены в тяжелом промышленном оборудовании, например, в электродвигателях или технологическом оборудовании.

5. Timken

Компания Timken была основана в 1899 году Генри Тимкеном (изобретателем конических роликоподшипников) и двумя его сыновьями. С 1901 года штаб-квартира компании находится в Кантоне, штат Огайо, США.

В предложение компании входит:

• подшипники качения;
• конические роликовые подшипники;
• цилиндрические роликоподшипники;
• сферические роликовые подшипники.

6. Schaeffler

Schaeffler – ведущий производитель подшипников качения, которые могут использоваться в любых технических условиях и в любых условиях эксплуатации.

В группе работает более 24 000 человек на 46 заводах по всему миру. Производственные предприятия компании расположены в Великобритании, Польше (NSK Kielce),

Германии и Швейцарии, а распределительные центры – в Нидерландах, Германии и Великобритании.

7. TRIALLI

Деятельность компании сосредоточена на четырех основных направлениях:

• Подшипники качения.
• Линейные направляющие.
• Подшипники скольжения.
• Игольчатые подшипники.

Продукция мирового класса присутствует на польском рынке более 40 лет. Бренд, принадлежащий группе Schaeffler – всемирно известному поставщику подшипников качения, скольжения и сферических подшипников, элементов линейной техники и широкого спектра принадлежностей и услуг.

Поставщики подшипников

Кто-то скажет – а чего мучится – надо купить подшипники производителя X, во всех магазинах навалом, продавцы говорят, что их больше всех покупают. Но вот посмотрите – сколько на улице Жигулей и сколько Феррари. Что вы выберете за одинаковые деньги?

Современная глобализация приводит к постоянным слияниям и поглощениям предприятий, в том числе, и в автомобильной отрасли. В той же Швеции – Вольво принадлежит Форду, а СААБ – Дженерал Моторс. Концерн Фольксваген – это не только Гольф и Пассат – это и Шкода и Сеат и Ауди. Продолжать можно бесконечно.

Как правило, крупные автомобильные концерны имеют общую систему снабжения. Если взять за пример VAG или Volkswagen Audi Group, то подшипники на Фольксваген, Шкоду, Ауди и пр. закупаются централизованно (не обязательно в одном месте).

Обычно компании – производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Широко применяется такая практика: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько неосновных, имеющих, к примеру, по 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например переднем ступичном подшипнике). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе может меняться. То есть, если у вас на автомобиле подшипники фирмы ААА – значит это и есть оригинал. Однако и подшипник БББ и ВВВ и может даже ГГГ имеют право быть поставленными на машину и соответствовать тому, что идет на конвейер.

Сегодня полки магазинов полны подшипниковой продукцией различных фирм. Мы не будем касаться отечественных и китайских поделок. Расскажем о ситуации на рынке подшипников для автомобилей.

Ниже мы приведем список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:

SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.

SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.

FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.

NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.

NTN – второй по величине в Японии.

Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.

Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.

INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.

Отметим, что японские производители, как правило, поставляют в основном на конвейер и слабо представлены на рынке запчастей.

Все перечисленные компании имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соостветствует очень строгим требованиям призводителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью “made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.

Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.

Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компаниии обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.

Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники

Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.

QH – покупают у кого дешевле.

НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.

Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.

СХ – откровенный Китай.

Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены – болты, штифты, гайки, сальники и т.п.

К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.

Отзывы подшипники от специалистов — detaleks.ru

рейтинг для иномарок по качеству

Срок службы автомобиля напрямую зависит от запчастей, установленных после его ремонта. И для того, чтобы не навредить машине, следует внимательно изучить рейтинг производителей подшипников. Эти детали часто выходят из строя, вызывая сильный гул и странные вибрации. Покупка надежных изделий поможет минимизировать шанс очередной поломки.

SNR

Плюсы

• Сравнительно дешевая продукция
• Долговечность

Минусы

• Порой в упаковках поставляются подшипники от других производителей

Компания SNR является мировым лидером. От своих конкурентов данный бренд отличается широким ассортиментом, ценами и надежностью. Как отмечают покупатели, подшипники от SNR служили им в течение нескольких лет, что говорит о качестве запчастей.

KOYO

Плюсы

• Качество продукции
• Отсутствие переплат за упаковку

Японская компания KOYO производит подшипники более 14 лет. При этом, она ставит перед собой первоочередную задачу: заслужить уважение клиентов любой ценой. Для этого бренд постоянно расширяет свой ассортимент, применяя при изготовлении продукции самые надежные материалы.

NSK

Плюсы

• Поддержка клиентов

Минусы

• Сравнительно высокая стоимость товара

Японский поставщик автомобильных подшипников NSK предоставляет автолюбителям надежную продукцию в большинстве стран мира. Крупнейшие заводы компании размещены в Германии, Великобритании и Польше. Как заявляют пользователи, покупка подшипников окупает себя, поскольку в отличие от дешевых изделий, продукция бренда NSK сохраняет свои качества на протяжении многих лет.

FAG

Плюсы

• Комплектация
• Надежная упаковка

Минусы

• Низкое качество сайлентблоков у некоторых моделей

Немецкая компания FAG была основана в 1883 году. Сейчас она является мировым лидером в производстве подшипников для автомобилей. Примечательно, что продукция бренда FAG имеет тысячи позитивных отзывов. Наличие предприятий в 25 городах мира, особая технология производства подшипников – преимущества немецкой компании.

Timken

Плюсы

• Хорошее соотношение цены и качества
• Соответствие изделий всем стандартам качества

Минусы

• Сравнительная редкость

Компания Timken обрела всемирную известность благодаря производству ступичных подшипников для иномарок. В ассортименте этой компании есть изделия для зубчатых передач, муфт и цепей. Стоит отметить, что компания является поставщиком подшипников для таких крупных производителей, как Nissan, BMW и Porshe. Около 200 видов автомобильных подшипников, радушные отзывы покупателей и множество заводов отличают Timken от конкурентов.

Schaeffler

Плюсы

• Широкий выбор подшипников
• Богатая комплектация

Концерн Schaeffler является владельцем бренда INA, поставляющим качественные подшипники в большинство стран мира. Эта компания – ведущий эксперт в сфере разработки запчастей для автомобилей. Примечательно, что Schaeffler является официальным поставщиком деталей для Renault, Opel, Mercedes-Benz и других крупных производителей.

TRIALLI

Плюсы

• Бюджетная продукция
• Широкий ассортимент

Минусы

• Большой процент товаров с браком

Под данным брендом поставляется огромное количество изделий для современных автомобилей. Сейчас продукция Trialli поставляется в страны Азии, Европы и Америки. Низкая цена товаров и их распространенность – те факторы, из-за которых данный бренд стал популярным.

В данном рейтинге были представлены лучшие производители подшипников. Именно опыт способен рассказать о том или ином производителе запчастей. По этой причине рекомендуем довериться представленным брендам, и получить свой опыт использования автомобильной продукции.

13 ведущих производителей подшипников ступицы колеса в 2020 г.

можно увидеть и сыграть важную роль в трансмиссии любого автомобиля. Подшипник ступицы колеса служит связующим звеном между движущимися участками автомобиля. Он используется для уменьшения трения и помещается в нечто вроде колеса для повышения эффективности вращения. Это достигается тем, что при качении трение меньше, чем при скольжении.

Производители ступичных подшипников создают свои узлы с небольшими металлическими шариками, помещенными между двумя гладкими металлическими кольцами.Он помещен внутрь со смазкой, помогающей всему устройству должным образом способствовать вращению колес. Это перекатывающее движение позволяет системе ступиц максимально свободно двигаться. Учитывая его важность, возникает один вопрос: сможете ли вы водить машину с неисправным ступичным подшипником или нет. Да, можно, но это определенно небезопасно.

Как и все механические детали, ступичный подшипник со временем выходит из строя. Наиболее частая причина выхода из строя — утечка через уплотнение, из-за чего ролики загрязняются внешними элементами.Симптомы неисправного ступичного подшипника включают ненужную вибрацию колеса, неравномерный износ ротора или тормозных колодок, гудящий звук из-под колес и / или отказ АБС. Испытывать такое — это вызов на осмотр на предмет возможной замены ступичного подшипника.

Обзор рынка подшипников ступицы колеса

Спрос на коммерческие автомобили постоянно растет. Таким образом, количество производителей автозапчастей или производителей оригинального оборудования (OEM) также будет увеличиваться. Это то, что способствовало росту мирового рынка ступичных подшипников и будет продолжаться еще много лет.

Поскольку характеристики автомобиля во многом зависят от этого компонента, производители ступичных подшипников из разных регионов мира начали разрабатывать свою продукцию, чтобы создать не только автомобильную деталь, которая улучшит характеристики автомобиля, но и продукт, который снизит стоимость производства.

Рынок ступичных подшипников разделен на различные типы подшипников, такие как роликовые, шариковые и другие. В то время как совместимость приложений сегментирована на четырехколесные, легковые автомобили, легковые автомобили, грузовые автомобили, трехколесные и двухколесные транспортные средства.

Вот некоторые из ключевых игроков / производителей ступичных подшипников, которые возглавляют отрасль по качеству продукции, глобальному присутствию и спросу на продукцию.

:

Подшипник ступицы NSK

NSK — всемирно известная компания, которая была одним из первых поставщиков ступичных подшипников, которые разрабатывали и производили различные подшипники для широкого спектра применений, включая автомобилестроение, прецизионное оборудование и промышленное оборудование.NSK также является одним из немногих производителей колесных подшипников, достигших столетней отметки. Ставя это в рекорд, 100-летний опыт NSK позволил компании занять авторитетную позицию в качестве одного из крупнейших производителей высококачественных подшипников в мире с глобальным присутствием более чем в 30 странах.

NSK всех типов производятся квалифицированным персоналом компании с использованием передовых технологических достижений. Вся продукция NSK отличается высочайшим качеством, которое, несомненно, соответствует требованиям и ожиданиям потребителей.Колесные подшипники NSK также обеспечивают бескомпромиссную и исключительную ценность благодаря предельному вниманию к деталям и высокому мастерству.

Характеристики подшипников ступицы колеса NSK:

• Move, чтобы обеспечить абсолютную долговечность и высокую надежность
• Разработано на высокотехнологичном оборудовании
• Создан для многолетней службы
• Повышение производительности и гарантированное высокое качество

Официальный веб-сайт NSK: https://www.nsk.com/index.html

Продукция NSK: https: // www.nsk.com/products/index.html

Подшипники ступичных узлов для автомобилей NSK: https://www.nsk.com/products/automotive/chassis/wheelhub/index.html#

NTN Подшипник ступицы

NTN входит в число поставщиков и производителей ступиц колес, таких как ступичные подшипники, шарниры равных угловых скоростей и специальные подшипники для автомобильной, строительной техники, реактивных самолетов, железнодорожных вагонов и других отраслей. Компания имеет почти вековой опыт, благодаря которому они предоставили бесчисленное множество сложных продуктов с добавленной стоимостью, изготовленных с использованием точных инженерных и компьютеризированных технологий.За качество своей продукции тысячи автомобильных техников и миллионы клиентов по всему миру доверяют NTN. Компания NTN постоянно работает над обеспечением благополучия людей во всем мире.

NTN включает в себя различные типы ступичных подшипников, подходящие для различных областей применения. Подшипники ступицы NTN имеют герметичную конструкцию, что позволяет использовать подшипник ступицы со встроенным датчиком. Вся продукция NTN предназначена для первоклассной замены изношенных заводских деталей.Разработан, чтобы соответствовать и работать так же, как OE.

Характеристики подшипника ступицы колеса NTN:

• Прямая установка — качественная замена изношенной заводской детали
• Помогает восстановить работоспособность автомобиля
• Распределение вспомогательного питания
• Изготовлено из лучших материалов для оптимального качества

Официальный веб-сайт NTN Americas: http://www.ntnamericas.com/en/

NTN: http: //www.ntnamericas.ru / en / products / ступицы колеса

Подшипник ступицы SKF

SKF — поставщик ступичных подшипников и производитель подшипников всех типов. Компания начала свою деятельность еще в 1907 году. Сегодня продукцию SKF можно увидеть практически во всем, что движется или катится. SKF является лидером отрасли в области проектирования и разработки высококачественных подшипников, включая шариковые, роликовые подшипники и подшипники скольжения, наконечники штоков, втулки, корпуса, уплотнения и многое другое. При производстве продукции SKF, в том числе ступичных подшипников SKF, компания гарантирует использование только высококачественных материалов для обеспечения максимальной производительности и долговечности.Все подшипниковые узлы SKF предварительно собраны и отрегулированы для обеспечения идеальной посадки и простоты установки.

NSK сегодня поставляются почти всем производителям оригинальных автомобилей, и на их продукции работает более 90 миллионов автомобилей. Продукция SKF составляет 98% автомобильного парка Европы.

Вот некоторые особенности ступичных подшипников NSK:

• Включает подшипники ступицы 3 поколения
• Модель X-tracker — для высокопроизводительных и высоконагруженных автомобилей
• Все подшипники имеют долговечное уплотнение благодаря надежной работе и специальной смазке
• Комплекты ступичных подшипников NSK включают все гайки, болты или винты, необходимые для полного ремонта
• Протестировано для обеспечения максимальной стоимости продукта
• Сделано в соответствии с самыми строгими стандартами или превосходит их.

Профиль компании SKF: https: // www.vsm.skf.com/uk/en/about

Официальный веб-сайт SKF: https://www.vsm.skf.com/uk/en

SKF: https://www.carid.com/wheel-hubs-bearings.html

Подшипник ступицы TIMKEN

TIMKEN начинался как семейный бизнес, ориентированный на глобальные промышленные технологии, и был основан еще в 1899 году. Сегодня TIMKEN превратился в международного поставщика ступичных подшипников и имеет 60 производственных предприятий, расположенных в 30 странах на шести разных континентах.TIMKEN обслуживает различные отрасли, такие как автомобилестроение, авиакосмическая промышленность, электроэнергетика, здравоохранение, металлургия и др. Производственные технологии и опыт компании включают запатентованные высококачественные конструкции для различных автомобильных применений.

TIMKEN включают шарикоподшипники, цилиндрические роликоподшипники и конические роликоподшипники, которые отличаются премиальным дизайном, улучшенной обработкой поверхности и производятся с использованием качественных материалов, обеспечивающих более длительный срок службы подшипников и отличные антифрикционные характеристики.

Преимущества подшипника ступицы колеса TIMKEN:

• Разработано для эффективного снижения трения
• Подходит для тяжелых грузов
• Длительный срок службы за счет используемых материалов
• Специальные покрытия для защиты от коррозии
• Специальные уплотнения, удерживающие смазку и предотвращающие попадание загрязнений
• Создан в соответствии с высочайшими стандартами производительности

Официальный сайт TIMKEN: https://www.timken.com/

TIMKEN Продукция: https: // www.timken.com/products/

TIMKEN: https://www.timken.com/products/timken-engineered-bearings/premium-wheel-hub-units/

PFI Подшипники ступицы

PFI Bearings — поставщик ступичных подшипников и динамично развивающаяся американская компания с глобальным присутствием и более чем 25-летним опытом производства подшипников высочайшего качества. PFI Bearings в настоящее время рассчитывают на обширную сеть высокооптимизированных стратегических региональных дистрибьюторских центров по всему миру.Это позволяет потребителям легко приобретать продукцию PFI и поддерживать клиентов в более чем 70 странах, где представлены продукты PFI Bearing. Подшипники компании покрывают большую зону покрытия, что позволяет использовать их в различных областях, таких как сельское хозяйство, промышленность и автомобилестроение для легких, средних и тяжелых транспортных средств.

PFI обеспечивают OEM качество продукции. Все продукты строго производятся на сертифицированных заводах, где соблюдаются и соблюдаются стандарты качества и качества. Подшипники PFI 1 ^st gen изготовлены из легированной стали 100Cr6 твердостью 60-65 HRC и предназначены для удовлетворения и превышения технических требований по осевой и радиальной нагрузке.У них есть зазор C3 для высоких скоростей.

Характеристики подшипников ступицы колеса PFI Линия продуктов PW:

• Герметичные и смазанные на весь срок службы
• Устранение необходимости профилактического обслуживания
• Превосходная производительность гарантирована даже при высоких и низких температурах, а также в сухой и влажной среде
• Доступен в полных наборах (где применимо) для полной сборки

Профиль компании PFI Bearings: https://pfibearings.com/company/

PFI Bearings: https: // pfibearings.com /

PFI: https://pfibearings.com/wheel-bearings/

Подшипник ступицы колеса ACDelco

ACDelco — всемирно известный поставщик ступичных подшипников и производитель различных автомобильных компонентов, основанный более 100 лет назад. Обширный продуктовый портфель компании включает высококачественные продукты, разработанные специально для автомобилей всех типов, марок и моделей. Помимо ступичных подшипников ACDelco, компания также предлагает тормозные колодки и роторы, ремни и шланги, амортизаторы и стойки, генераторы и стартеры, а также многие другие надежные детали.

ACDelco предлагает большой выбор оригинальных запчастей GM и запасные части для подшипников и сальников премиум-класса ACDelco Gold, которые поддерживаются GM. Подшипники компании разработаны для использования с широким спектром транспортных средств GM и других производителей.

Характеристики подшипника ступицы колеса ACDelco:

• Обеспечивает бесперебойную и стабильную работу
• Подходит для различных транспортных средств и образа жизни
• Изготовлен из высококачественных материалов для надежности
• Изготовлено в соответствии со строгими требованиями к качеству или превосходит их.

Официальный веб-сайт ACDelco: https: // www.acdelco.com/

Продукты ACDelco: https://www.acdelco.com/parts

Подшипники и сальники ACDelco: https://www.acdelco.com/parts/bearings-oil-seals

Подшипник ступицы короны

Crown — это глобальный поставщик автозапчастей для престижных марок, включая Jeep, Chrysler, Dodge и внедорожники RT. Компания начала создавать автомобильные решения еще в 1963 году как небольшой магазин-витрина. Сегодня Crown Automotive — ведущий поставщик колесных дисков и различных автокомпонентов.Благодаря Crown винтажные джипы и сегодня можно встретить на дорогах. Продукция компании распространяется на автомобили Jeep с 1942 года и старше.

Компания обещает, что с колесным подшипником Crown вы получите максимальную отдачу от своего автомобиля, а также получите больше удовольствия от вождения. Все устройства сделаны доступными по цене, так что вы наверняка найдете дешевый продукт.

Подходит для различных типов автомобилей Jeep, Chrysler и Dodge. Вот некоторые из функций, которые вы можете приобрести при покупке ступичного подшипника Crown.

• Идеальное соотношение цены и качества
• Оптимальная долговечность благодаря используемым материалам
• Гарантии улучшения ходовых качеств

Официальный веб-сайт Crown: https://www.crownautomotive.net/

Поиск продукции Crown: https://www.crownautomotive.net/search.html

Образцы продукции:

Комплект подшипников ступицы колеса: https://www.crownautomotive.net/Wheel-Hub-Bearing-Set-Front-Left/5097737AA.html

Подшипник ступицы колеса: https: // www.crownautomotive.net/Wheel-Bearing-Front/4641120.html

Подшипник ступицы Dorman

Dorman — производитель с более чем 100-летним производственным опытом. Компания основала автомобильную промышленность еще в 1918 году. Учитывая опыт компании, Dorman предлагает клиентам по всему миру специальное решение под названием OE-fix. Здесь Dorman находит все недостатки оригинального оборудования и исправляет их. Благодаря этому процессу Dorman продает свои продукты, чтобы они имели лучшую функциональность, более длительный срок службы и более долговечны, чем оригинальные детали оборудования.

Dorman соединяют колесо с осью CV, в то время как Dorman обеспечивает точную инженерию для каждой производимой единицы. Затем колесные подшипники изготавливаются из высококачественных материалов, обеспечивающих долговечность. Он способствует восстановлению оптимального состояния и первоклассной замене, которая поможет колесу вашего автомобиля свободно вращаться.

Характеристики подшипника ступицы колеса Dorman:

• Поможет предотвратить нежелательный шум, вибрацию и потерю колеса
• Правильная установка — прямая замена оригинального оборудования
• Для установки не требуются специальные инструменты
• Изготовлено в соответствии со строгими инженерными стандартами

Официальный веб-сайт Dorman: https: // www.dormanproducts.com/

Dorman: https://www.dormanproducts.com/gsearch.aspx?type=keyword&origin=keyword&q=wheel+bearing

Видео о компании Dorman: https://youtu.be/jzaq1lzm68w

Подшипник ступицы DURAGO

DURAGO — это семейный бизнес, основанный более 50 лет назад. За прошедшие годы компания DURAGO разработала разнообразный продукт, который включает ступичный подшипник DURAGO и другие детали тормозов, включая тормозные диски и барабаны, роторы электрофоретических тормозов, тормозные колодки и колодки, ступицы и узлы, а также комплекты ступиц колес.Благодаря более чем пятидесятилетнему проверенному качеству, обзоры колесных подшипников DURAGO находятся на вершине своей лиги, где клиенты со всего мира делятся своим мнением о продукции.

На протяжении многих лет DuraGo была профессиональным выбором для обеспечения качества, каталогизации, рентабельности и применения на первом рынке. Продукты DuraGo легко получить. Их можно приобрести у многих местных специалистов по уходу за автомобилем.

DuraGo наверняка будет работать плавно и поможет автомобилю полностью управляемой остановки.Изготовленный с безупречным качеством и надежностью, ступичный подшипник DuraGo обеспечивает максимальную безопасность и подходит для широкого диапазона условий вождения. Кроме того, все устройства сертифицированы по ISO / TS 16949: 2002.

Характеристики продукта:

• Исключительное обслуживание и надежность
• Доступны ступицы типа 1, 2, 3 в сборе
• Обеспечивает 98% сборки ступиц для пассажиров и легких грузовиков
• Снижает трение и повышает экономию топлива
• Гарантии соответствия и работоспособности
• Используемые материалы высочайшего качества и новейшие технологии
• Изготовлено в соответствии со строгими стандартами качества и безопасности

Официальный веб-сайт DuraGo: https: // duragoparts.com /

DuraGo: https://duragoparts.com/products/hub-assemblies/

Национальный подшипник ступицы

DriVMotorparts National — это бренд, который прокладывает себе путь и заработал репутацию одного из самых уважаемых имен в автомобильной промышленности. Компания предлагает решения для колесных дисков премиум-класса уже 75 лет и все еще в движении. В компании National работают инженеры-эксперты, которые идут в ногу с отраслевым спросом и предоставляют передовые решения для удовлетворения потребностей современных автомобилей.National стремится предоставить высококачественную продукцию для колесных дисков премиум-класса, которая будет превосходить спецификации оригинального оборудования по всему спектру колесных подшипников и сальников.

Оснащенный современным оборудованием, технологиями и многолетним опытом, координирующим разработку, производство и тестирование каждого продукта, неудивительно, почему колесные подшипники National получают покровительство во всем мире. Национальный каталог колесных подшипников включает в себя различные типы подшипников для различных применений, от легковых автомобилей до большегрузных автомобилей.

Национальные ступичные подшипники изготовлены из высококачественной стали и сконструированы с использованием современной технологии термообработки с компьютерным управлением, обеспечивающей максимальную производительность и непревзойденную долговечность. Таким образом, он соответствует спецификациям оригинального оборудования и, безусловно, подойдет.

National:

• Конструкции ступичных подшипников премиум-класса, соответствующие спецификации OEM
• Максимальная долговечность благодаря высококачественной стали
• Лучшее в отрасли покрытие
• Контролируемая термическая обработка для длительной работы и увеличения срока службы подшипников
• Доверие профессионалов

Профиль национальной компании: https: // www.drivheavydutyparts.com/brands/national-oil-seal-bearings.html

Национальные сальники и подшипники: https://www.drivheavydutyparts.com/products/national-seals-bearings.html

National: https://www.drivparts.com/brands/national.html

MEVOTECH Подшипник ступицы

Mevotech производит революцию на вторичном рынке уже более 30 лет. Компания начала производство в 1982 году. Сегодня эта марка входит в число ведущих поставщиков ступичных подшипников на мировом рынке.

Одна из причин, по которой продукция Mevotech отличается высоким качеством, заключается в том, что она дает своим техническим специалистам свободу действий. Mevotech позволяет своим техническим специалистам получить преимущество за счет инноваций в компонентах шасси. Это касается каждого элемента их продукта. Инженеры Mevotech стремятся сделать продукт компании более быстрым и простым в установке, а также продлить срок его службы. Каждый продукт, включая колесные подшипники Mevotech, проходит строгие испытания, узлы проходят валидацию и гарантируют долговечность, как никакие другие.

Mevotech спроектированы так, чтобы свести к минимуму уровень шума и вибрации и гарантировать плавное движение с постоянным крутящим моментом. Колесные подшипники Mevotech также обеспечивают осевую и радиальную поддержку и помогают снизить износ и трение.

Перечислены некоторые особенности колесных подшипников Mevotech:

• Снижает уровень шума и вибрации на минимальном уровне
• Обеспечивает осевую и радиальную поддержку
• Снижает износ и трение
• Прямая замена
• Бесшовная посадка для легкой установки

Официальный веб-сайт Mevotech: https: // www.mevotech.com/

: https://www.mevotech.com/product-category/driveline/

Mevotech: https://www.mevotech.com/product/wheel-hub-assemblies/

Подшипник ступицы MOOG

MOOG имеет репутацию в автомобильной промышленности как средство решения проблем. Это восходит к 1919 году, когда все началось. В этом году компания MOOG создала замену передней части кузова, признанную механиками автозапчастью, превосходящей заводской оригинал.Сегодня MOOG является одним из ведущих поставщиков ступичных подшипников на мировом рынке. Благодаря постоянному развитию и инновациям компания создала бесчисленное множество автомобильных решений, которые оправдывают свое название «Решение проблем». Это продолжается по сей день и будет длиться много лет. Кроме того, известно, что MOOG предоставляет отмеченную наградами техническую поддержку и обучающие материалы.

MOOG Детали для непосредственной замены ступичных подшипников разработаны и изготовлены для обеспечения оптимальной производительности и максимальной долговечности.Компания предлагает лучшие в своем классе запасные части для обеспечения надежного и безопасного обращения с автомобилями.

MOOG Рабочие характеристики подшипника ступицы колеса:

• Гильзы из нержавеющей стали премиум-класса, упрочненные передовыми процессами термообработки для увеличения срока службы
• Дорожки качения и ролики с венчиком предотвращают перекос и снижают уровень вибрации
• Оборудован уплотнением премиум-класса, защищающим устройство от загрязнения
• Конструкции подшипников, согласованные с производителем, и датчики ABS
• Технология активных сенсорных подшипников для совместимости с новейшими диагностическими системами.

Официальный веб-сайт MOOG: https: // www.moogparts.com/

Детали MOOG: https://www.moogparts.com/parts.html

Подшипники ступиц MOOG Parts EU: https://www.moogparts.eu/products/light-vehicles/wheel-end-bearings.html

KOYO

Торговая марка Koyo зарекомендовала себя у многих автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру. Koyo — это производственные предприятия, которые сертифицированы в соответствии с ISO / TS 16949. Эта компания достаточно уверена, что предлагает полный возврат средств клиентам, которые не удовлетворены их продукцией.

Компания Koyo Seiko, основанная в 1921 году г-ном Икедой, имеет огромный опыт роста и сегодня становится одним из ведущих мировых поставщиков ступичных подшипников и производителей различных систем рулевого управления. Компания имеет обширное глобальное присутствие в различных регионах, таких как Европа, АЗИЯ, США и Латинская Америка.

Подшипники колес Koyo используются и продаются как для вторичного рынка, так и для производства оригинального оборудования. Этот продукт гарантирует восстановление оптимального состояния ступиц колес транспортных средств и обеспечивает первоклассную замену, которая позволит ободу автомобиля снова свободно поворачиваться.

Характеристики и преимущества подшипника ступицы колеса Koyo:

• Обеспечивает стабильную производительность и бесперебойную работу
• Подходит для различных автомобильных применений
• Изготовлен из высококачественных материалов для максимальной прочности

Официальный веб-сайт Koyo: https://koyo.jtekt.co.jp/en/

Продукты Koyo: https://koyo.jtekt.co.jp/en/products/

известной марки подшипников

рейтинг марки подшипников — Швеция SKF (основанная в Швеции в 1907 году, крупная многонациональная группа компаний, один из крупнейших мировых поставщиков производителей подшипников и услуг)

— Япония NSK (основана в Японии в 1916 году, первый отечественный производитель подшипников в Японии, первый отечественный прототип подшипников в Японии, NSK Investment Co., ООО)

Рейтинг брендов подшипников — Германия FAG / INA (мировой лидер в производстве продукции для прокатки и линейного перемещения, одна из крупнейших семейных бизнес-групп в Германии / Европе)

— Timken TIMKEN (1895 США, ведущий мировой производитель высококачественных подшипников / легированных сталей и сопутствующих компонентов и принадлежностей, первая десятка брендов подшипников)

Japan NTN (основана в Японии в 1918 году, один из крупнейших мировых производителей подшипников, крупная многонациональная группа компаний, десять ведущих брендов подшипников, Entien Investment Co., ООО)

— Япония KOYO (основана в Японии в 1921 году, десять ведущих брендов подшипников, ведущие компании в области подшипников, автомобильного силового привода и механического оборудования)

Япония NMB (Япония, 1951 г., один из крупнейших в мире производителей миниатюрных и малогабаритных подшипников, крупная многонациональная группа компаний)

— Wazhou ZWZ (известный в Китае бренд, известный в Китае бренд, один из самых конкурентоспособных брендов на рынке, одна из крупнейших компаний по производству подшипников в Китае)

Harbin Bearing HRB (известный товарный знак провинции Хэйлунцзян, известный бренд провинции Хэйлунцзян, ведущий бренд отечественной подшипниковой отрасли, национально признанный центр корпоративных технологий)

рейтинг марки подшипников — Luoyang Bearing LYC (известный китайский бренд, один из крупнейших производителей подшипников в Китае, один из самых конкурентоспособных брендов в Китае)

Jinan Maolei Bearing Co., ООО не только производит различные типы подшипников, но и поставляет подшипники известных брендов.

Если Вам нужны подшипники какой-либо марки или какие-либо модели подшипников, обращайтесь ко мне!

Контактное лицо: Grace
Электронная почта: [email protected]
Skype: +8618668

10 самых известных мировых брендов подшипников — Знания

Подшипники — важная часть современного оборудования.Его основная функция — поддерживать механическое вращающееся тело, снижать коэффициент трения во время его движения и обеспечивать точность вращения. Сяо Бянь всесторонне проанализировал исчерпывающие данные о популярности этих брендов подшипников, количестве сотрудников, масштабах активов и деятельности компании и опубликовал данные этого списка. Этот список предназначен только для того, чтобы пользователи могли найти хорошую ссылку на бренд.

Топ-10 известных мировых брендов подшипников

1, Швеция (skf) SKF

Группа SKF — ведущий мировой поставщик подшипников качения, корпусов, подшипниковых узлов, уплотнений, систем смазки, мониторинга состояния, приводов и продукты управления движением.Этот вековой лидер производства подшипников и технологий, родившийся в 1907 году, использовал столетие исследований, чтобы интерпретировать свое понимание механических подшипников. Более 500 стран, более 500 миллионов подшипников в год, почти четверть доли рынка, что свидетельствует о сильной позиции SKF в мировой индустрии подшипников качения. Работая с производителями оборудования и конечными пользователями в отрасли, SKF имеет уникальное понимание компонентов и процессов оборудования. Сегодня они используют эти знания, чтобы помочь вам на каждом этапе жизненного цикла вашего актива.SKF Lifecycle Management — это их эффективный метод обеспечения оптимальной производительности при проектировании и эксплуатации устройств на протяжении всего жизненного цикла обслуживания. Решение SKF было использовано на наших заводах по всему миру и доказало свою эффективность. Теперь решения SKF также принесут пользу клиентам SKF по всему миру.

2, Германия (FAG)

Десять ведущих брендов подшипников FAG, основанная в 1883 году, группа Schaeffler в Германии, поставляющая продукты и решения для подшипников качения / скольжения, ведущий мировой поставщик интегрированных автомобильных и промышленных товаров, бренд FAG также вдохновлен гением.Еще в 1883 году в небольшом городке Швайнфурт в Германии Фридрих Фишер сконструировал специальную стальную шаровую мельницу, которая впервые позволила изготавливать полностью сферический стальной шар путем измельчения. Это изобретение считается краеугольным камнем в производстве подшипников качения. Вот почему FAG уже давно является причиной изготовления подшипников качения. Он стал одним из ведущих брендов в области машиностроения, автомобилестроения и аэрокосмической техники. В настоящее время во всем мире разрабатываются и производятся высококачественные подшипники качения, шарнирные подшипники, подшипники скольжения и линейные перемещения брендов INA и FAG.Доступно около 40 000 стандартных продуктов для приложений в более чем 60 отраслях промышленности и многочисленных автомобильных приложениях. Система сцепления, система коробки передач и гаситель крутильных колебаний представляют собой выдающиеся инновационные возможности многих продуктов в области автомобильных приводов, высокую ориентацию на клиента и высокие стандарты качества.

3. Япония (NSK)

С момента первого производства подшипников в Японии в 1916 году NSK разработала и поставила различные типы подшипников в качестве пионера подшипников в Японии и внесла огромный вклад в развитие отрасли. и продвижение машин.Теперь NSK занимает первое место в Японии в области подшипников, а также занимает лидирующие позиции в мире. Кроме того, NSK также использовала технологию прецизионной обработки, производимую при производстве молотков для подшипников, чтобы способствовать многогранному развитию бизнеса за счет продвижения автомобильных запчастей, продуктов точного машиностроения и электронных приложений.

4. США (TIMKEN)

Компания TIMKEN, ведущий мировой производитель с вековой историей, предлагает высококачественные подшипники, легированные стали и сопутствующие товары и услуги повсюду, будь то на суше, в океане или в космосе.Технологии и продукты TIMKEN можно увидеть, пока есть работающее оборудование и передача энергии. Подшипники TIMKEN производят 230 типов и 26 000 конических роликоподшипников разных размеров, которые широко используются в странах по всему миру. Будь то ступица в сборе для семейного автомобиля, подшипник американских горок, служба ремонта подшипников гусеницы или сталь для вала авиационного двигателя, подшипники TIMKEN предоставляют продукты и услуги, которые делают мир более плавным. Она также предлагает самую большую в мире комбинацию конических роликоподшипников и цилиндрических роликоподшипников для вертикальной мельницы для шлака LGMS5725 производства CITIC Heavy Industries.

5. Япония (NTN)

NTN Bearing была основана в Японии в 1918 году и стала мировым производителем точного оборудования. Его продукция широко используется в различных областях, таких как орбитальные спутники, авиация, железная дорога и автомобили, оргтехника и пищевое оборудование. NTN — это мировой производитель высокоточного оборудования. Один из производителей.

6, Япония (THK)

Основанная в Токио, Япония, в 1971 году, THK является синонимом прочности, высокого качества и технических ноу-хау, и стала первой компанией в мире, разработавшей метод линейного перемещения через контакт качения. и начал производить и продавать коммерческие результаты: рельсы с линейным перемещением (LM).С 1980-х годов THK расширила свой бизнес в США и заложила основу для будущей глобальной сети продаж. В 1996 году компания THK разработала «направляющую LM с фиксатором шарика», которая имеет значительно лучшие характеристики, чем обычные продукты. THK теперь имеет производственную и сбытовую базу «четыре в одном»: Япония, Европа, Америка и Азия. Сегодня оборудование THK LM Guide стало незаменимым компонентом механических и электронных систем в различных отраслях промышленности. THK также разработала множество других уникальных механических компонентов, включая шариковые шлицы, шарико-винтовые пары и шатуны, которые производятся нами и поставляются клиентам по всему миру.

7. США (RBC)

Торговая марка RBC принадлежит американской RBC Bearing Company, а американская RBC Bearing Company была основана в 1919 году в Ньюарке, США. Наконец, производятся конические роликоподшипники, шарнирные подшипники и игольчатые подшипники. Шарнирно-сочлененный подшипник HeimBearing был разработан для ВВС США во время Второй мировой войны, что значительно улучшило его характеристики. В настоящее время РБК — международная компания, имеющая около 20 мастерских в Европе. Продукция используется в авиакосмической отрасли, в военных кораблях, роботах, на предприятиях по обработке полупроводников, в инженерных машинах и т. Д., и являются лучшими в подшипниках. Вторичная продукция включает в себя: специальные шариковые подшипники, подшипники концевых стержней и шарнирные подшипники, роликовые подшипники, тонкостенные шарикоподшипники, конические роликовые подшипники и конические упорные роликовые подшипники, подшипники с управлением фюзеляжем, самосмазывающиеся подшипники скольжения.

8, Япония (IKO)

IKO Bearings Japan Toko Co., Ltd. IKO — профессиональный производитель подшипников с более чем 50-летней историей, известный своим производством игольчатых подшипников и линейных направляющих.Он пользуется высокой репутацией во всем мире и является старейшим производителем игольчатых подшипников в Японии. Производитель с наиболее полным ассортиментом и высочайшим уровнем специализации; всемирно известные четырехрядные цилиндрические роликовые направляющие для тяжелых условий эксплуатации, созданные IKO Kafa. Созданные IKO Kafa четырехрядные цилиндрические роликовые направляющие повышенной прочности имеют мировую известность. Его продукция широко используется в станкостроении и других отраслях промышленности. В настоящее время продукция, производимая IKO, стала представителем высококачественной продукции известных брендов и реализует обещание удобного и быстрого обслуживания пользователей через глобальную маркетинговую сеть.

9, Германия (INA)

Основанная в 1946 году, штаб-квартира находится в Нюрнберге, Германия. С момента своего основания INA Bearings GmbH стремится к инновациям в своей продукции для удовлетворения потребностей своих клиентов и обеспечения высокого качества, что делает ее ведущим мировым поставщиком подшипников качения и признанным партнером производителей автомобилей. INA разрабатывает и производит подшипники качения, подшипники скольжения, продукты линейного перемещения и детали автомобильных двигателей по всему миру. Торговая марка INA обычно используется в автомобильной промышленности для двигателей, коробок передач и шасси, а также промышленных деталей.INA имеет технический недостаток в производстве высококачественной продукции, что несовместимо с отраслью и предлагает клиентам отличные рентабельные решения. В промышленном секторе четыре отдела управления отраслью руководят маркетингом двух брендов INA и FAG в областях производственного оборудования, передачи энергии и чугуна, тяжелой промышленности и потребительских товаров.

10. Япония (NACHI)

С момента основания в 1928 году компания неустанно работала над расширением своего машинного оборудования.Теперь компания превратилась в аналитического производителя электромеханических изделий, поставляющего основные средства и компоненты для общепромышленной категории. NACHI стремится расширить свое мастерство с помощью разнообразных видов мастерства и сосредоточиться на манипуляциях с материалами, механической обработкой, аксессуарами и системами для продвижения исследований и роста. Уверенность: «До тех пор, пока из высококачественных материалов можно производить высококачественную продукцию», ACHI становится аналитическим производителем от базовых данных до конечных продуктов.Высококачественная продукция NACHI включает специальные стали, режущие инструменты, подшипники, гидравлические установки и робототехнические системы. Подшипники, названные в честь NACHI, стали четырьмя известными подшипниками марки в Японии.

Лучшие поставщики подшипников в США и ведущие производители подшипников в мире

Производителей подшипников можно суммировать по нескольким параметрам, три из которых представлены здесь.

Кратко:

1. Поставщики подшипников среднего уровня, работающие в Северной Америке
2. Поставщики подшипников, которые имеют право на разграничение владения
3. Ведущие производители подшипников с точки зрения доходов

Подшипники — это механические компоненты, используемые в производстве машин, основная функция которых заключается в обеспечении ограниченного движения между двумя элементами машин, выдерживании нагрузок и облегчении желаемого относительного движения за счет уменьшения сил трения.

Мы составили это руководство для ведущих производителей подшипников, включая производителей радиальных, роликовых, упорных, опорных подшипников и шарикоподшипников, которые предоставляют одни из лучших подшипников в мире.

Поставщики подшипников среднего уровня

Помимо поставщиков подшипников с большой крышкой, компании среднего звена в США предлагают подшипники и продукты управления движением для линейных или вращательных приложений.

Таблица 1 — Поставщики подшипников среднего звена из США

Сводка и информация о подшипниковой компании США

Алинабал Инк ., расположенная в Милфорде, штат Коннектикут, является поставщиком сферических подшипников и концов штоков, а также литых подшипниковых узлов.

MRC Bearings поставляет шариковые подшипники, опорные подшипники и подшипниковые узлы. Они расположены в Лэнсдейле, штат Пенсильвания.

OILES America с производством в Плимуте, штат Мичиган, поставляет пластмассовые и металлические подшипники, а также многослойные и самосмазывающиеся подшипники.

Маскегон, штат Мичиган. Компания Kaydon Bearings предлагает тонкие подшипники и подшипники с поворотными кольцами, а также предлагает индивидуальные подшипниковые решения.

Bearing Service Co. из PA производит собственные шариковые, радиальные, роликовые и упорные подшипники, а также предлагает мелкосерийное производство, индивидуальные подшипники и может работать, чтобы воспроизвести устаревшие подшипники. Штаб-квартира компании находится в Питтсбурге, штат Пенсильвания, с семью филиалами по всей территории США

FRANTZ Manufacturing Co. в Стерлинге, штат Иллинойс, специализируется на подшипниковых изделиях для подъемно-транспортного оборудования, таких как конвейеры и передаточные плиты, включая высокотемпературные и зубчатые конвейерные ролики и прокладки.

LinTech предлагает линейные подшипники для круглых рельсов, а также другие продукты для позиционирования и управления движением, как в стандартной, так и в нестандартной конфигурации. Компания расположена в Монровии, штат Калифорния, и производит свою продукцию в США.

American Roller Bearings в Хикори, Северная Каролина, предлагает полную линейку шарикоподшипников, цилиндрических, конических и сферических роликоподшипников, упорных подшипников, а также индивидуальные подшипниковые решения.

Hirschmann Engineering USA, Inc. производит сферические подшипники и сверхмощные подшипники на концах штоков, а также предлагает решения для необслуживаемых применений, включая легкие алюминиево-титановые подшипники. Они расположены в Шаумберге, штат Иллинойс, и также предоставляют продукты для управления движением, такие как поворотные столы.

Baldor Electric Company , производственное подразделение ABB, Inc., поставляет смонтированные шариковые подшипники, смонтированные конические роликоподшипники и смонтированные сферические роликоподшипники, а также линейку подшипников скольжения.Штаб-квартира компании находится в Форт-Смит, штат Арканзас, и также является известным поставщиком двигателей переменного и постоянного тока и компонентов приводов.

Поставщики подшипников, соответствующие статусу диверсификации

Необходимость поиска различных поставщиков подшипников, которые обычно являются небольшими предприятиями, находящимися в неблагоприятном положении, имеет важное значение при ведении бизнеса с федеральными, государственными или местными органами власти и муниципалитетами. Многие заключенные контракты содержат положения, требующие, чтобы источники поставки, такие как подшипники, соответствовали установленным целям по разнообразию.

Ниже указаны поставщики подшипников, которые имеют необходимые сертификаты и данные об эксплуатации / владении , чтобы они могли претендовать на участие при выборе поставщика, когда выбор поставщиков является обязательным.

Таблица 2 — Поставщики подшипников, принадлежащие разным владельцам в США

9 ведущих производителей подшипников по выручке

Представлены ведущие производители подшипников, отсортированные по годовой выручке от самого высокого до самого низкого.Все указанные значения выручки основаны на общедоступных финансовых данных компании за 2017 год и указаны в миллиардах долларов США. Для тех компаний, чья финансовая информация не была выражена в долларах, для корректировки стоимости в долларах США использовались обменные курсы по состоянию на 26 февраля 2018 года.

Таблица 3 — Обзор ведущих производителей подшипников

** Значения выручки представляют собой цифры за 4 квартал 2017 года, конвертированные в эквивалентные доллары США с использованием обменных курсов на 26 февраля 2018 г.

*** Значения рыночной капитализации по данным Marketwatch на 26 февраля ^th , 2018

Обзоры и информация о компании-производителе подшипников

Aisin Seiki возглавляет список на первой позиции с годовым доходом в 35,84 млрд долларов. Эта компания, штаб-квартира которой находится в Японии, специализируется на автомобильном применении подшипников, включая подшипники трансмиссии и компонентов трансмиссии.

Schaeffler Group — производитель подшипников на втором месте с годовой выручкой 16,48 млрд долларов. Шефлер со штаб-квартирой в Германии предлагает подшипники как для автомобильной, так и для промышленного применения. В США их продуктовая линейка включает роликовые подшипники, подшипники скольжения и линейные подшипники, продаваемые под брендами INA и FAG.

Япония JTEKT Corp . занимает 3-е место с доходом в $ 12,33 млрд. Линия подшипников Koyo, образованная в результате слияния Koyo Seiko Co. и Toyoda Machine Works, включает шариковые, роликовые и опорные подшипники, а также навесные подшипники.

Швеция является домом для SKF , производителя подшипников, занимающего 4-е место. SKF имеет 140 предприятий в 32 странах, годовой доход компании составляет 9,56 млрд долларов. Их подшипники включают шариковые, роликовые, гладкие и поворотные, а также кулачковые ролики и толкатели кулачков.

NSK занимает 5-ю позицию с годовой выручкой в ​​размере 9,44 млрд долларов США. Компания имеет штаб-квартиру и восемь производственных предприятий в Японии, а также работает по всему миру с предприятиями в США.Южная, Бразилия, Великобритания, Польша, Китай и Корея, а также другие в Индонезии. Помимо шариковых и роликовых подшипников, NSK производит ряд специальных подшипников, предназначенных для использования в сложных условиях. К ним относятся подшипники для санитарных, коррозионных, высокотемпературных или чистых помещений, а также для немагнитных или полностью немагнитных применений с низкой магнитной проницаемостью.

На шестом месте в списке ведущих производителей подшипников находится MinebeaMitsumi Inc. , которая работает в Соединенных Штатах как NMB (USA) Inc., холдинговая компания для бизнес-единиц США, включая NMB Technologies Corporation и New Hampshire Ball Bearing Inc. (NHBB). Эти устройства, специализирующиеся на прецизионных миниатюрных шарикоподшипниках, имеют внешний диаметр менее 1 дюйма или 20 миллиметров. Предлагаемая продукция включает в себя подшипники открытого, экранированного, фланцевого или нефланцевого исполнения из нержавеющей стали или хромированного материала. Их годовая выручка за 2017 год составила 7,96 млрд долларов.

NTN занимает седьмую позицию в списке ведущих производителей подшипников.Выручка этого японского производителя составила 6,86 млрд долларов, и он управляет 50 заводами по всему миру. Их ассортимент подшипников включает шариковые подшипники, роликовые подшипники (конические, цилиндрические и сферические), а также подшипники для навесных и опорных подшипников.

THK с годовой выручкой в ​​3,34 миллиарда долларов занял восьмую позицию в списке. Известная своими подшипниками линейного и вращательного движения, компания со штаб-квартирой в Японии и предприятиями по всему миру, в том числе по всей Европе, Азиатско-Тихоокеанскому региону, Северу и Южная Америка, Африка и Ближний Восток.

Завершает список ведущих производителей подшипников с годовым доходом Timken , американская компания со штаб-квартирой в Северном Кантоне, штат Огайо. Компания Timken, насчитывающая 15 000 сотрудников в 33 странах, специализируется на конических роликоподшипниках, упорных подшипниках, прецизионных подшипниках и конфигурациях цилиндрических подшипников. Их продукция находит применение в автомобильном, железнодорожном и коммерческом транспорте, а также в промышленном оборудовании и машинах.

Поставщики подшипников — Заключение

Выше мы перечислили три отдельные группы мировых и национальных поставщиков и производителей подшипников.Чтобы получить исчерпывающую информацию о производителях в США, перейдите на сайт Thomas Supplier Discovery, который содержит базу данных о более чем 500 000 коммерческих и промышленных поставщиков, включая более 1300 поставщиков подшипников, не указанных выше.

Другие товары от ведущих поставщиков

Подшипники прочие изделия

Больше от Machinery, Tools & Supplies

Информация о марках подшипников стр.

Стандартная международная доставка

Подавляющее большинство наших товаров отправляется с помощью Same Day по всему миру, через DHL, и время доставки составляет от 3 до 5 рабочих дней.

Нажмите, чтобы увидеть больше вариантов доставки Нажмите здесь

Доставка на материковую часть Великобритании

Наша стандартная доставка для заказов стоимостью более 40 фунтов стерлингов — бесплатно в материковую часть Великобритании.Однако для заказов стоимостью менее 40 фунтов стерлингов мы взимаем 4,50 фунтов стерлингов + НДС, и большинство наших заказов доставляется на следующий рабочий день по номеру .

Нажмите, чтобы увидеть больше вариантов доставки Нажмите здесь

Стандартная доставка в США

98% наших заказов обычно отправляются в тот же день , с опцией с доставкой на следующий день в любую точку США. В Quality Bearings Online многие из наших клиентов выбирают нашу стандартную отслеживаемую службу DHL со сроком доставки от 2 до 4 рабочих дней. , Однако мы также предлагаем отслеживаемую экономичную услугу для товаров меньшей или меньшей стоимости, эта услуга может занять до 6 рабочих дней.

Все цены включают налоги и пошлины.

Нажмите, чтобы увидеть дополнительные варианты доставки Нажмите здесь

Стандартная доставка в Канаду

Наши службы доставки в Канаде осуществляются через DHL, обычно отправляется Same Day и время доставки составляет от от 2 до 4 рабочих дней. Однако мы также предлагаем отслеживаемую экономичную услугу для товаров меньшей или меньшей стоимости, эта услуга может занять до 6 рабочих дней.

Все цены включают налоги и пошлины.

Нажмите, чтобы увидеть дополнительные варианты доставки Нажмите здесь

Стандартная доставка в Ирландию

Мы предлагаем услугу доставки от 1 до 3 дней с доставкой через DHL в Ирландию. 98% наших заказов обычно отправляются с доставкой Same Day .

Нажмите, чтобы увидеть дополнительные варианты доставки Нажмите здесь

Стандартная европейская доставка

Наши службы доставки в Европе осуществляются через DHL, время доставки составляет 2–3 рабочих дня .98% товаров, которые мы доставляем в Европу, обычно отправляются в тот же день.

Нажмите, чтобы увидеть больше вариантов доставки Нажмите здесь

Стандартная доставка в Австралии

Наши службы доставки в Австралии осуществляются через DHL, обычно отправляется Same Day и время доставки составляет от от 3 до 5 рабочих дней.

Нажмите, чтобы увидеть дополнительные варианты доставки Нажмите здесь

мировых производителей подшипников / линейных перемещений

Что такое подшипник?

— это тщательно спроектированный важный компонент высокой точности, который позволяет машине двигаться / вращаться на исключительно высоких скоростях с минимальным шумом и вибрацией, а также эффективно переносить тяжелые грузы.

Важность подшипника?

Для поддержки механического поворотного тела, уменьшения трения между двумя поверхностями, обеспечения плавного движения.

Приложения, в которых используются подшипники?

Автомобили, строительное оборудование, электроника, бытовая техника, самолеты, авиация, сельское хозяйство, текстиль, бумага и целлюлоза, сахарные заводы, дробилки и многое другое…

Что такое линейная направляющая и каково ее применение?

Также известные как подшипники LM используются во всех типах бытовых и промышленных применений.Важно обеспечить плавное и легкое вертикальное и горизонтальное перемещение. Даже часто используемые элементы в домах, например, раздвижные двери или ящики, используют линейные направляющие, позволяющие открывать и закрывать двери.

Ведущие производители в мире

• SKF
• FAG
• INA
• NSK
• NTN
• TIMKEN
• ТОЛЩ.
• HWIN
• IKO
• KOYO

1.FAG — Германия

Входит в десятку ведущих брендов подшипников. Компания FAG, известная как мастерство изготовления подвижных подшипников, была основана под эгидой группы Schaeffler в Германии, производящей подвижные подшипники / подшипники скольжения и их устройства. В 1883 году Фридрих Фишер сконструировал необычный станок для обработки стальных шариков. Эта разработка считается основой индустрии подвижных подшипников. Популярный бренд для механической сборки в автомобильной и авиационной промышленности.

Кроме того, FAG, INA, LUK и KBC — это другие бренды, производимые Schaeffler и распространяемые по всему миру.

2. NTN — Япония

NTN Bearing была основана в Японии в 1918 году и стала крупнейшим в мире производителем оборудования для обеспечения точности. Его продукция обычно используется в различных областях, а именно, в орбитальной спутниковой связи, в аэронавтике, на железных дорогах и автомобилях, в офисных приборах и оборудовании для питания. NTN — это самый совершенный в мире прибор для обеспечения точности.

3.HIWIN — Тайвань

Основанная в 1989 году, слово HIWIN означает «ПОБЕДИТЕЛЬ высоких технологий». HIWIN — это профессиональный производитель систем управления приводами и системной техники, всемирно известный бренд с патентами, зарегистрированными в 34 странах мира.

Лучшие 9 брендов в отрасли автомобильных комплектов подшипников ступицы

Здесь мы представляем 9 ведущих брендов в отрасли автомобильных ступичных подшипников, которые помогут вам лучше понять рынок запасных частей для автомобилей с подшипниками, а также найти хороший завод по производству автомобильных подшипников и производитель для вас.

Полное название SKF — «Svenska Kullager-Fabriken». Место нахождения штаб-квартиры компании: Швеция. SKF — крупнейший в мире производитель подшипников; Производство подшипников SKF составляет 20% от общего объема производства аналогичной продукции в мире.
Стандартная продукция SKF включает более 20 000 типов подшипников. Помимо подшипников качения, SKF Group также производит линейные подшипники, подшипники скольжения, подшипниковые коробки, шарики и роликовые винты, детали текстильного оборудования, стопорные кольца, станки и различные детали высокоточного оборудования.

Полное наименование FAG: Fischer Aktien-Gesellschaft Fisher Co., Ltd.
Приобретена INA Bearing Company в 2001 году и теперь входит в Schaeffler Group (Германия).
Положение FAG в мировой обрабатывающей промышленности: первое в мире производитель подшипников и основатель производства подшипников качения. Характеристики подшипника
FAG: высокая надежность, небольшие размеры, высокая грузоподъемность, высокая точность наведения, низкое трение, устойчивость к высоким температурам, низкий износ, простота установки, низкий расход смазки, низкие эксплуатационные расходы, простота приобретения и высокая стоимость.

Корпорация NSK является NSK LTD. Положение NSK в мировой обрабатывающей промышленности: крупнейший производитель подшипников в Японии, второй по величине производитель подшипников в мире, продажи продукции составляют 13% доли мирового рынка. Основная продукция NSK является основой машиностроения и известна как «продукт питания машиностроительной отрасли»; может эффективно обеспечивать качество всей промышленной продукции; Превосходная технология вращения и высокоточная технология позиционирования NSK гарантируют абсолютную надежность продукта в субмикронном диапазоне.Стремление NSK к «ДВИЖЕНИЮ и УПРАВЛЕНИЮ» (эксплуатация и управление) посредством бесконечного изучения явлений трения постоянно улучшает эффективность вращения и работы, чтобы внести свой вклад в глобальные виды спорта с энергосбережением и защиту ресурсов.

Япония NTN Bearing Company — одна из трех крупнейших подшипниковых компаний Японии; входит в пятерку крупнейших мировых производителей подшипников. Технология прецизионной обработки и уникальная запатентованная технология NTN аккумулируются и развиваются на основе многолетнего развития подшипников и в настоящее время широко используются для производства прецизионного оборудования для использования во всех областях.Различная продукция подшипников NTN производится с применением высокоточной технологии обработки и обнаружения в единицах измерения 0,01 мкм. От обычных бытовых приборов, требующих высокой производительности и низкой стоимости, они могут нормально функционировать в суровых рабочих условиях. Что касается его несущих функций космической ракеты.

Штаб-квартира подшипниковой компании TIMKEN находится в США. В 2003 году компания Timken завершила приобретение Torrington Bearing Company, построила полную линейку продукции Timken, Torrington, Fafnir, а также укрепила и укрепила свои лидирующие позиции в мировой индустрии производства подшипников.Третий по величине производитель подшипников в мире; Крупнейший производитель подшипников в Северной Америке; крупнейший в мире производитель конических роликоподшипников; ведущий мировой производитель игольчатых роликоподшипников (имеется в виду его компания Torrington Bearing Company).

IKO

Полное название японской компании IKO Bearing: «Инновации, ноу-хау и оригинальность» означает «инновации, технологии, творчество». Крупнейший в Японии производитель игольчатых роликоподшипников; один из трех крупнейших производителей игольчатых роликоподшипников в мире.Подшипник IKO является зарегистрированным товарным знаком NIPPON THOMPSON CO., LTD в Японии. Это производитель промышленных деталей, ориентированный на развитие технологий и технологий. Это профессиональный производитель подшипников, который производит игольчатые роликоподшипники и линейные направляющие. Она пользуется высокой репутацией во всем мире и является производителем с самой долгой историей, самым полным ассортиментом и высочайшим уровнем специализации в производстве игольчатых роликоподшипников в Японии.

Симметричный рисунок протектора этих зимних шипованных шин обеспечивает автомобилю предсказуемую управляемость, а мощные блоки с широкими канавками говорят о хорошей проходимости. Данная резина для легковых автомобилей оснащена двумя видам шипов, каждый из которых работает в своей зоне. Это позволило отказаться от чрезмерно большого количества металлических вставок и сократить индекс шумности шин. При этом покрышки гарантируют надежное сцепление со льдом и снегом.

Отзывы о зимних шипованных шинах Nokian Hakkapeliitta 9

Зимние шипованные шины создавались для использования на автомобилях, эксплуатируемых в суровых погодных условиях северных стран. Рисунок протектора содержит большое количество ламелей для улучшения сцепления на заснеженной дороге. Двойной шип, созданный по технологии Pirelli Dual Stud, отвечает за быстрый разгон и эффективное торможение по льду. Пятно контакта зимних шин оптимизировано, что улучшает сцепление с асфальтом и способствует более равномерному износу резины. В модельном ряду есть покрышки с индексом скорости до 190 и до 210 км/ч.

Отзывы о зимних шипованных шинах Pirelli Ice Zero

Данная модель зимних шипованных шин обеспечивает уверенную управляемость и надежное сцепление на любых типах дорожного покрытия. За это отвечает асимметричный рисунок протектора с трехмерными ламелями. Шипы, произведенные по технологии Eco Tri-Star, обладают сверхпрочным корпусом и весят не больше 1 грамма, что повышает их износостойкость.

Отзывы о зимних шипованных шинах Gislaved Nord Frost 200

Эта модель открывает ТОП-5 рейтинга зимних шипованных шин. В ней удачно сочетается высокая износостойкость, проходимость и надежное сцепление со льдом заснеженной дорогой. Для достижения таких характеристик в шинах использован протектор с мощными блоками и направленным рисунком, который обеспечивает лучшую курсовую устойчивость. 3D ламели «Миура-Ори» препятствуют подламыванию граней, что повышает стойкость резины к износу. Зимние шины от Dunlop оснащены шипами с прямоугольным рифленым сердечником и алюминиевым корпусом. Это обеспечивает высокий уровень сцепления со льдом и дает возможность снизить вес металлической вставки. Сердечник шипа выполнен из карбида вольфрама, устойчивого к перегреву.

Отзывы о зимних шипованных шинах Dunlop Grandtrek Ice02

Крупные блоки симметричного протектора с направленным рисунком говорят о высокой проходимости и курсовой устойчивости зимних шипованных шин. Особое расположение ламелей обеспечивает быстрый и эффективный отвод воды, мокрого снега из пятна контакта. Шипы размещены по рисунку протектора таким образом, чтобы резина с легкостью справлялась даже с экстремальным торможением на льду.

Отзывы о зимних шипованных шинах Nokian Nordman 7

Симметричный рисунок протектора с развитой системой ламелей отвечает за быстрый отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Это обеспечивает неплохие тормозные свойства на мокрой зимней дороге. Шипованные шины получили признание экспертов и владельцев автомобилей за безупречные характеристики сцепления со льдом. За это отвечают специальные шипы с уникальным рисунком расположения. Часть из них размещена в центре резины, что обеспечивает быстрый разгон и торможение на скользкой поверхности.

Отзывы о зимних шипованных шинах Yokohama IceGuard iG65

Зимние шипованные шины получили хорошую оценку экспертов за высокие показатели управляемости на льду и по снегу. Асимметричный рисунок протектора имеет несколько функциональных зон, которые обеспечивают надежное сцепление с разными видами покрытия. Шипы равномерно распределены по окружности резины. Их крепление произведено по технологии StudOn Retention Technology, которая обеспечивает надежность посадки и износостойкость. Ледяная крошка эффективно отводится от корпуса шины за счет наличия специальных карманов на рисунке протектора.

Отзывы о зимних шипованных шинах Continental IceContact 2

Эти зимние шипованные шины созданы специально для тех, кто любит водить свой автомобиль уверенно и быстро. Об этом говорят и доступные индексы скорости (до 190 и до 210 км/ч). Направленный рисунок протектора с большим количеством ламелей и дренажных канавок быстро справляется с отводом воды и снежной каши. Продуманное размещение шипов обеспечивает зимним шинам хорошее сцепление со льдом. Особый состав резины гарантирует высокий уровень износостойкости, а также сохранение эксплуатационных характеристик при крайне низких температурах и во время оттепели.

Отзывы о зимних шипованных шинах Michelin X-Ice North 4

Мы рассмотрели 15 наиболее популярных шипованных шин 2021 года, среди которых вы обязательно сможете подобрать оптимальный для себя вариант. При покупке резины на предстоящий зимний сезон стоит ориентироваться не только на экспертные оценки, но и на возможности собственного автомобиля, особенности стиля вождения. Чтобы избежать типичных ошибок, которые допускают водители при покупке шин, ознакомьтесь со следующим видеоматериалом:

рейтинг шипованной резины, какая лучше

Выбирать оптимальные шины для зимы, основываясь исключительно на тестах авторитетных изданий, не совсем логично. Зачастую мнение автолюбителей и экспертов кардинально расходятся. Вместе с этим, есть и некоторые особенности проведения тестов, которые тоже стоит учитывать. Например, немецкий журнал ADAC приводит ТОП-список нешипованных автошин, разработанных для мягкой европейской зимы. Результаты таких тестов актуальны только для водителей из центрального и южных российских регионов. Если же вы предпочитаете липучкам шипованную резину, предлагаем ознакомиться со специальным рейтингом, который мы составили на основе экспертных оценок и мнения автолюбителей. Этот обзор носит субъективный характер, но поможет упростить выбор лучших зимних шин.

Резина представляет собой уникальный продукт, совместивший в себе итальянско-германские технологии, благодаря чему и открывает рейтинг зимних шипованных шин. Асимметричное расположение блоков на рисунке протектора помогает эффективно справляться с аквапланированием и позволяет автомобилю сохранять хорошую маневренность на поворотах. Мощные блоки с усиленными грунтозацепами говорят о достойной проходимости шин по снежной каше. Индекс скорости составляет 190 км/ч, что также является преимуществом данных покрышек. Инновационная смесь компонентов в резине (ViaMIX) обеспечивает шинам хорошую износостойкость и увеличивает сцепление с дорогой там, где шипы бессильны.

Отзывы о зимних шипованных шинах Viatti Brina Nordico V-522

Японские шипованные шины предназначены для использования в суровых зимних условиях. Резина обладает индексом скорости до 190 и 210 км/ч говорит о возможности комфортного движения даже при экстремальном стиле вождения. Металлические шипы с усовершенствованным распределением по рисунку протектора, а также технология Microbit, которая подразумевает включение в состав резины частиц грецкого ореха, обеспечивают хорошее сцепление шин по снегу и льду.

Отзывы о зимних шипованных шинах Toyo Observe Ice-Freezer

Данная модель покрышек от норвежского производителя является самой бюджетной в рейтинге зимних шипованных шин. Несмотря на доступную цену резина гарантирует хорошее сцепление со снегом и льдом. Симметричный рисунок протектора с крупными блоками говорит о достойном ресурсе проходимости этих шипованных шин. Улучшенный состав резины повышает износостойкость и стабильность характеристик в разных погодных условиях.

Отзывы о зимних шипованных шинах Tunga Nordway 2

Шипованные шины разработаны специально для автомобилей, эксплуатирующихся в условиях суровых российских зим. Резина оснащена направленным рисунком протектора с продуманным расположением шипов. В середине блоки имеют V-образную форму, что обеспечивает хорошую курсовую устойчивость. Благодаря умеренной жесткости резины, в поворотах автомобиль сохраняет маневренность и предсказуемую управляемость. Мощные блоки протектора говорят о достойном уровне проходимости шин в снегу. В ассортименте есть модели с индексом скорости до 160 и до 190 км/ч.

Отзывы о зимних шипованных шинах Cordiant Snow Cross

Данная модель от именитого американского производителя заслуженно занимает строчку рейтинга зимних шипованных шин 2021 года, так как обеспечивает автомобилю хорошее сцепление со льдом, заснеженным, мокрым и сухим асфальтом. За это отвечают шипы, созданные по технологии MultiControl Ice, которые обладают увеличенной площадью контакта с дорогой. Рисунок протектора с V-образными блоками и зазубринами на кромках канавок наделяет шины достойным уровнем проходимости. В этом помогает и развитая плечевая зона. Резина имеет уникальный состав с кремниевыми присадками, который улучшает сцепление с мокрым асфальтом и препятствует аквапланированию.

Отзывы о зимних шипованных шинах Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Японские шипованные шины для легковых автомобилей обеспечивают максимальное сцепление со льдом и подходят для использования в любых погодных условиях. Резина обладает улучшенным составом с большим количеством разнообразных присадок, которые повышают ее износостойкость. Симметричный рисунок протектора шин придает автомобилю хорошей курсовой устойчивости. Алюминиевые шипы с закаленной вставкой по центру буквально вгрызаются в ледяную поверхность. При этом протектор обладает 16 линиями металлических вставок, что повышает индекс эффективности торможения шин.

Отзывы о зимних шипованных шинах Bridgestone Ice Cruiser 7000

Тщательно продуманный симметричный рисунок протектора шин обеспечивает стабильность движения автомобиля и хорошую курсовую устойчивость. Широкие блоки говорят о достойном уровне проходимости по снежной каше. Шипы гарантируют надежное сцепление со льдом. Вместе с этим при разработке этих шин для легковых автомобилей использована уникальная резина, которая благодаря своему составу сохраняет эксплуатационные характеристики при любых погодных условиях.

Отзывы о зимних шипованных шинах Hankook W429 (Winter i*Pike RS2)

Симметричный рисунок протектора этих зимних шипованных шин обеспечивает автомобилю предсказуемую управляемость, а мощные блоки с широкими канавками говорят о хорошей проходимости. Данная резина для легковых автомобилей оснащена двумя видам шипов, каждый из которых работает в своей зоне. Это позволило отказаться от чрезмерно большого количества металлических вставок и сократить индекс шумности шин. При этом покрышки гарантируют надежное сцепление со льдом и снегом.

Отзывы о зимних шипованных шинах Nokian Hakkapeliitta 9

Зимние шипованные шины создавались для использования на автомобилях, эксплуатируемых в суровых погодных условиях северных стран. Рисунок протектора содержит большое количество ламелей для улучшения сцепления на заснеженной дороге. Двойной шип, созданный по технологии Pirelli Dual Stud, отвечает за быстрый разгон и эффективное торможение по льду. Пятно контакта зимних шин оптимизировано, что улучшает сцепление с асфальтом и способствует более равномерному износу резины. В модельном ряду есть покрышки с индексом скорости до 190 и до 210 км/ч.

Отзывы о зимних шипованных шинах Pirelli Ice Zero

Данная модель зимних шипованных шин обеспечивает уверенную управляемость и надежное сцепление на любых типах дорожного покрытия. За это отвечает асимметричный рисунок протектора с трехмерными ламелями. Шипы, произведенные по технологии Eco Tri-Star, обладают сверхпрочным корпусом и весят не больше 1 грамма, что повышает их износостойкость.

Отзывы о зимних шипованных шинах Gislaved Nord Frost 200

Эта модель открывает ТОП-5 рейтинга зимних шипованных шин. В ней удачно сочетается высокая износостойкость, проходимость и надежное сцепление со льдом заснеженной дорогой. Для достижения таких характеристик в шинах использован протектор с мощными блоками и направленным рисунком, который обеспечивает лучшую курсовую устойчивость. 3D ламели «Миура-Ори» препятствуют подламыванию граней, что повышает стойкость резины к износу. Зимние шины от Dunlop оснащены шипами с прямоугольным рифленым сердечником и алюминиевым корпусом. Это обеспечивает высокий уровень сцепления со льдом и дает возможность снизить вес металлической вставки. Сердечник шипа выполнен из карбида вольфрама, устойчивого к перегреву.

Отзывы о зимних шипованных шинах Dunlop Grandtrek Ice02

Крупные блоки симметричного протектора с направленным рисунком говорят о высокой проходимости и курсовой устойчивости зимних шипованных шин. Особое расположение ламелей обеспечивает быстрый и эффективный отвод воды, мокрого снега из пятна контакта. Шипы размещены по рисунку протектора таким образом, чтобы резина с легкостью справлялась даже с экстремальным торможением на льду.

Отзывы о зимних шипованных шинах Nokian Nordman 7

Симметричный рисунок протектора с развитой системой ламелей отвечает за быстрый отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Это обеспечивает неплохие тормозные свойства на мокрой зимней дороге. Шипованные шины получили признание экспертов и владельцев автомобилей за безупречные характеристики сцепления со льдом. За это отвечают специальные шипы с уникальным рисунком расположения. Часть из них размещена в центре резины, что обеспечивает быстрый разгон и торможение на скользкой поверхности.

Отзывы о зимних шипованных шинах Yokohama IceGuard iG65

Зимние шипованные шины получили хорошую оценку экспертов за высокие показатели управляемости на льду и по снегу. Асимметричный рисунок протектора имеет несколько функциональных зон, которые обеспечивают надежное сцепление с разными видами покрытия. Шипы равномерно распределены по окружности резины. Их крепление произведено по технологии StudOn Retention Technology, которая обеспечивает надежность посадки и износостойкость. Ледяная крошка эффективно отводится от корпуса шины за счет наличия специальных карманов на рисунке протектора.

Отзывы о зимних шипованных шинах Continental IceContact 2

Эти зимние шипованные шины созданы специально для тех, кто любит водить свой автомобиль уверенно и быстро. Об этом говорят и доступные индексы скорости (до 190 и до 210 км/ч). Направленный рисунок протектора с большим количеством ламелей и дренажных канавок быстро справляется с отводом воды и снежной каши. Продуманное размещение шипов обеспечивает зимним шинам хорошее сцепление со льдом. Особый состав резины гарантирует высокий уровень износостойкости, а также сохранение эксплуатационных характеристик при крайне низких температурах и во время оттепели.

Отзывы о зимних шипованных шинах Michelin X-Ice North 4

Мы рассмотрели 15 наиболее популярных шипованных шин 2021 года, среди которых вы обязательно сможете подобрать оптимальный для себя вариант. При покупке резины на предстоящий зимний сезон стоит ориентироваться не только на экспертные оценки, но и на возможности собственного автомобиля, особенности стиля вождения. Чтобы избежать типичных ошибок, которые допускают водители при покупке шин, ознакомьтесь со следующим видеоматериалом:

Vi Bilägare: Тест шипованных зимних шин размера 205/60 R16 (2020) | Colesa.ru

Перед новым сезоном журнал Vi Bilägare традиционно опубликовал результаты испытаний зимних шин, и в тесте шипованных моделей размера 205/60 R16 приняли участие шины от всем хорошо известных премиальных брендов из Европы и Азии, а также пара моделей менее высокого ценового сегмента.

Тесты на асфальте были проведены на испытательных треках завода Gislaved в Смоланде (Швеция), который в данный момент закрыт, но его полигон все еще используется, а испытания на снегу и льду – в комплексе Sottozero Center неподалеку от Эльвсбина немного к югу от полярного круга. Этот испытательный центр принадлежит Pirelli, и хотя в таких случаях иногда появляются предположения по поводу того, что владеющий полигоном производитель получит преимущество, по результатам теста будет видно, что «домашние стены» шинам Ice Zero 2 не помогли.

В тройку лидеров по итогам теста вошли Continental IceContact 3, Michelin X-Ice North 4 и Nokian Hakkapeliitta 9, а лучшими с отрывом в 3 балла стали шины французского бренда, получившие 87 баллов из 100.

Michelin X-Ice North 4

Michelin на этот раз удивили тем, что хотя в них было по 255 шипов, именно они оказались самыми тихими шинами в тесте, ну а то, что X-Ice North 4 отлично работают на льду уже давно ни для кого не секрет. У Michelin также очень быстрый разгон на снегу, но при этом относительно слабая боковая устойчивость и склонность к недостаточной поворачиваемости.

На сухом асфальте Michelin также заработали большое количество баллов благодаря хорошей устойчивости, точным реакциям на повороты руля и низкому расходу топлива, а свои немногочисленные недостатки шины проявили на мокром покрытии, где у них в частности была худшая сопротивляемость аквапланированию среди всех протестированных шин. Но даже несмотря на это, именно Michelin были признаны лучшими шипованными шинами на сегодняшнем рынке.

Continental IceContact 3

Второе место разделили между собой Continental и Nokian, и по поводу шин немецкой марки эксперты отметили, что в сравнении с тестом прошлого года резиновая смесь оказалась существенно более жесткой, а на снегу и льду эта версия шин не может сравниться в эффективности с Michelin и Nokian. В то же время результаты все равно можно считать достаточно высокими.

На асфальте Continental с мягким компаундом функционируют значительно лучше, чем в прошлом году, и теперь они стали одними из лучших в тестах на мокром покрытии, приблизившись к Pirelli.

По словам экспертов, из-за относительно слабого сцепления на льду Continental лишились первого места, однако у них были очень ровные показатели на всех типах покрытия, а также стабильное поведение в любых условиях.

Nokian Hakkapeliitta 9

Nokian Hakkapeliitta 9 заслужили похвалу за отличную управляемость и контролируемость на льду и снегу, и кроме того они продемонстрировали достаточно высокие показатели на мокром асфальте.

Недостатком Nokian можно считать недостаточно точные реакции на повороты руля на сухом асфальте, но в то же время шины хорошо справляются с экстренными маневрами и боковыми нагрузками. Еще один минус – очень громкий шум.

Hankook Winter i*pike RS2

Далее в рейтинге расположились Hankook Winter i*pike RS2, которые в прошлом году были модернизированы, и, как показывают результаты теста, доработка позволила в частности сократить длину тормозного пути на сухом покрытии. На снегу и льду Hankook также работают очень эффективно, и они часто приближались к лидерам теста, хотя и не могут обеспечить такую легкость в управлении, как Nokian.

В тестах на асфальте результаты Hankook были средними, а их шум, пусть и не такой громкий, может утомлять водителя. В целом у Hankook достаточно хороший баланс между характеристиками на снегу/льду и асфальте, что делает их интересной альтернативной, учитывая относительно низкую цену.

Pirelli Ice Zero 2

Только пятую строчку занимают Pirelli Ice Zero 2, которые неожиданно были охарактеризованы как шины с одним из худших уровней сцепления на льду. Выступ шипов у Pirelli несколько меньше, чем у остальных шин, но разница настолько небольшая, что вряд ли она может объяснить такое отставание от конкурентов на обледенелой поверхности. По словам экспертов, на льду шины на задней оси слишком легко теряли сцепление, и обычному автомобилисту будет сложно в таких условиях.

На снегу ситуация была несколько лучше, но и здесь Pirelli несколько отстали от лидеров, опять же из-за склонности к заносам, но в то же время Ice Zero 2 оказались одним из лучших шин в тестах на асфальте, где они быстро останавливают автомобиль, обеспечивают хорошую управляемость и эффективно сопротивляются аквапланированию. Таким образом, Pirelli отлично подойдут для тех, то зимой чаще всего ездит по асфальту, но кто-то может сказать, что это в целом противоречит самой природе шипованных шин, отсюда и только пятое место.

Nordman 7

За Pirelli расположились недорогие Nordman 7, которые были выпущены уже достаточно давно, что можно понять и по количеству шипов – у Nordman их всего 128, тогда как у большинства соперников не менее 190. Если сравнивать с Hakkapeliitta 9, становится понятно, что Nokian со временем научилась одновременно улучшать характеристики на всех типах покрытия, а не только на снегу и льду.

На заснеженной и обледенелой поверхности Nordman все так же могут составить конкуренцию другим шинам, но на асфальте ситуация прискорбная, и именно Nordman в этой части испытаний стали худшими среди всех протестированных шин. Плюс высокий уровень шума.

Toyo Observe Ice-Freezer

Седьмая строчка досталась Toyo Observe Ice-Freezer, у которых была вторая по жесткости резиновая смесь в тесте и низкое по нынешним временам количество шипов. На снегу и льду Toyo работают достаточно хорошо в том плане, что они всегда информируют водителя о пределе сцепления, а его потеря происходит постепенно, а не резко. В то же время сам уровень сцепления достаточно низкий.

На асфальте у Toyo были хорошая информативность и курсовая устойчивость, однако они плохо справляются с экстренными маневрами, а на некоторых скоростях шипы начинают издавать отчетливый раздражающий шум.

GT Radial IcePro 3

На последнее место опустились GT Radial IcePro 3 от сингапурской Giti, и по их поводу эксперты сказали, что инженеры компании вряд ли понимают, как именно создавать шины для северной зимы. GT Radial изготовлены из самой жесткой резиновой смеси в тесте, и они безнадежно отставали от соперников во всех дисциплинах на снегу и льду. Сцепление теряется слишком быстро, и, что важно, это происходит без предупреждения, то есть шины вселяют в водителя ложное чувство безопасности.

На асфальте GT Radial очень быстро останавливают автомобиль, но на этом достоинства и заканчиваются, поскольку шины опять же ведут себя крайне ненадежно, в том числе при совершении экстренного маневра.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

Разгон на льду

На льду самое высокое тяговое усилие обеспечивают Michelin и Nokian, а у Hankook, Coninental и Nordman тоже очень хорошие результаты. В то же время у Toyo были проблемы с обеспечением сцепления, а GT Radial и вовсе получили оценку «Неудовлетворительно».

Торможение на льду

Nokian и Michelin явно эффективнее остальных шин, а результаты Hankook и в особенности Pirelli стали разочарованием. В сравнении с Nokian длина тормозного пути Pirelli была на 30% длиннее, а у GT Radial все даже еще хуже.

Управляемость на льду

Первые места снова занимают Nokian и Michelin, и эксперты отметили, что X-Ice North 4 ведут себя очень надежно и гарантируют полный контроль над автомобилем, а Hakkapeliitta 9 быстро реагируют на повороты руля и позволяют получить настоящее удовольствие от вождения. В нижней части таблицы оказались Toyo, у которых была слабая боковая устойчивость. Пи этом Toyo хотя бы информируют водителя о достижении предела сцепления, чего не скажешь о GT Radial, которые уходят в занос резко и без предупреждения.

Разгон на снегу

Pirelli обеспечивают лучшую эффективность разгона на снегу, и даже ставшие последними Toyo и GT Radial не так уж существенно отстали от лидеров.

Торможение на снегу

Все шины быстро останавливают автомобиль на снегу, и отличия между ними были в пределах погрешности.

Управляемость на снегу

Nokian позволяют быстро проходить повороты на заснеженной поверхности, а Continental и Nordman ведут себя стабильно и безопасно. В то же время GT Radial могут резко потерять сцепление.

Торможение на мокром асфальте

Обычно разработчикам сложно совместить сцепление на льду и мокром асфальте, и GT Radial подтвердили верность этого тезиса, став лучшими в этой части теста. Медленнее всего автомобиль на мокром покрытии останавливают Nordman, у Michelin тоже далеко не самые лучшие показатели.

Устойчивость к аквапланированию

Шипованные шины начинают терять сцепление уже при скоростях немногим выше 60 км/ч, и в этом плане они заметно уступают и летним шинам, и моделям европейского типа. Лучшими по итогу теста стали Pirelli, а Michelin опускаются на самую последнюю строчку.

Торможение на сухом асфальте

GT Radial лучше всего справились с задачей и даже уложились в 30 метров, а Nordman и Michelin снова оказались на последних строчках.

Остальные тесты

Шины Michelin удивили тем, что несмотря на самое большое количество шипов, оказались самыми тихими. Кроме того, у Michelin было самое низкое сопротивление качению и отличная управляемость на сухом покрытии. С другой стороны, Michelin не обеспечивают оптимальную боковую устойчивость на мокрой поверхности. В то же время Continental совмещают экономичность и низкую шумность с хорошими ездовыми качествами на мокром покрытии.

Результаты остальных тестов

ТОП-10: лучшая шипованная резина на внедорожник в 2020/2021 году — рейтинг лучших шипованных SUV шин (шип, шиповка)

Шипованная резина – самый надёжный выбор для северных регионов с суровыми зимами, когда большую часть времени приходится ездить по обледенелым и заснеженным дорогам.

Однако наличие шипов в покрышке ещё не гарантирует её высокие эксплуатационные качества. В многочисленных тестах некоторые модели демонстрируют более длинный тормозной путь и худшую управляемость, чем обычные фрикционные покрышки.

Представляем рейтинг лучшей шипованной резины для внедорожников в 2020/2021 году. В него вошли 10 моделей премиум и среднего класса, отобранных на основании независимых тестов и пользовательских оценок.

1. Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV

Шина была представлена в зимнем сезоне 2017/2018 года и является адаптированной для внедорожников версией легковой модели, которая была выпущена годом ранее.

Её шипы оборудованы защитой от выпадения и выполнены из карбида вольфрама – особо твердого и износостойкого соединения, необходимого для производства инструментов, требующих особой твердости и коррозийной стойкости.  За счёт этого японские инженеры стремятся максимально продлить эффективный срок службы шины и сохранить её высокие сцепные качества на льду и снегу.

Надёжный, прочный и долговечный вариант для города и суровых зимних дорог.

Новинка зимнего сезона 2018/2019 года, которая сменила в продуктовой линейке второе поколение шипованных шин немецкого бренда.

В сравнении с предшественницей модель получила несколько крупных изменений. В первую очередь это рисунок протектора, который стал направленным в отличие от асимметричного. Во-вторых, это применение двух типов шипов и особое их расположение по всей поверхности протектора, что улучшает разгон, сцепление и устойчивость на скользких поверхностях. За счёт этого она обеспечивает на 7% выше устойчивость к аквапланированию, на 3% лучшее сцепление на льду и на 9% эффективную управляемость.

В тестах свои лучшие качества демонстрирует на льду и снегу, тогда как на сухом и мокром асфальте уступает многим конкурентам, но всё же сохраняет стабильное и предста, но при этом сохраняет стабильное и предсказуемое поведение автомобиля.

Отличный выбор для безопасного зимнего использования.

3. Michelin X-Ice North 4 SUV

Одна из самых свежих моделей в рейтинге, выпущенная в 2019 году.

Её главная особенность – рекордное количество шипов: в зависимости от типоразмера покрышки их количество варьируется от 250 до 300 штук. И это заметно отразилось на её сцеплении со льдом – в тестах Мишлен демонстрирует один из лучших тормозных путей. А чтобы такой объем шипов не способствовал сильному увеличению шума, их расположение было просчитано с помощью специального математического алгоритма, который обеспечивает максимальный уровень сцепления при минимальном уровне шума.

Надёжный выбор для суровых зимних условий.

Ещё одна зимняя покрышка от неоспоримого лидера и фактически изобретателя зимней резины – финского бренда Nokian. Модель дебютировала в зимнем сезоне 2017/2018 года и с тех пор удерживает лидирующие позиции в многочисленных независимых тестах.

Одна из особенностей шины – применение двух видов шипов. Одни из них расположены в центральной части и обеспечивают высокое продольное сцепление на льду, что необходимо для эффективного торможение и разгона. Второй тип шипа расположен в плечевой зоне и отвечает за сцепные качества в поворотах и совершении маневров. В отличие от легковой версии, её каркас усилен с помощью арамидных волокон, которые увеличивают прочность боковины на прокол и разрыв.

Надёжное решение для безопасной зимней эксплуатации.

Одна из самых старых шипованных моделей для внедорожников в рейтинге, но не утратившая популярности среди автовладельцев.

В сравнении с большинством конкурентов она имеет относительно малое количество шипов, однако их особая форма, геометрия зацепления и продуманное расположение обеспечивают высокие сцепные качества на скользких поверхностях. В тестах шина демонстрирует стабильно высокие результаты в зимних дисциплинах, что делает её отличным выбором для зимнего использования.

6. Hankook Winter i*Pike X W429A

Ещё одна новинка зимнего сезона 2019/2020 года от южнокорейского бренда.

Шин является оптимизированной для крупных автомобилей легковой версией, которая была выпущена в 2018 году и успела завоевать множество наград и положительных отзывов. Она имеет направленный дизайн протектора с глубокими зигзагообразными канавками, широкими центральными и плечевыми блоками «два в одном», а также ставшую уже стандартом для премиальных зимних шин технологию 3D-ламелей.

По эксплуатационным качествам на обледенелых и заснеженных дорогах она не сильно уступает премиальным соперникам, но при этом имеет более доступную цену. Надёжный выбор для уверенного передвижения по зимним дорогам.

Модель сменила Toyo Observe G3-Ice в 2018 году.

Шина сохранила направленный дизайн, но при этом получила более оптимизированную форму блоков протектора, которые обеспечивают высокую курсовую устойчивость, а также эффективное продольное и поперечное сцепление с дорогой. Количество шипов в сравнении с предшественницей было увеличено в среднем на 40%, что заметно отразилось на её сцепных качествах со скользкими поверхностями.

Также для улучшения результатов на льду в модели используется технология «Microbit», которая представляет собой натуральные микрошипы из мелкодроблёной скорлупы грецкого ореха, добавленной в состав резиновой смеси.

В тестах Тойо демонстрирует сбалансированные средние результаты, без существенных преимуществ или недостатков.

Ещё одна модель от японского производителя, выпущенная к зимнему сезону 2017/2018 года. Шина имеет направленный рисунок протектора с многочисленными поперечными, серповидными и зигзагообразными канавками. Количество шипов было увеличено, а их конструкция – обновлена. Теперь они располагаются в 20 рядов, а их количество варьируется от 158 до 172шт в зависимости от типоразмера покрышки.

В тестах Йокогама не демонстрирует особо выдающихся результатов на фоне премиальных соперников, однако серьезных минусов также не имеет. Сбалансированная зимняя шина для безопасной и спокойной езды в суровых зимних условиях.

Модель поступила в продажу в 2017 году и выполнена на базе снятой  с производства премиальной Nokian Hakkapeliita 7.

Шина имеет направленный рисунок протектора и большое количество шипов, что обеспечивает ей отменные сцепные качества на льду и укатанном снегу, которые не уступают более дорогим конкурентам (а в некоторых случаях даже превосходят их).

Отличный вариант для тех, кто не желает много переплачивать за шины, но сохранять полный контроль над зимней дорогой.

И закрывает рейтинг лучших шиповок для внедорожников модель от шведского бренда Gislaved, который сегодня принадлежит немецкой группе Континенталь.

Шина была выпущена в 2015 году и получила асимметричный дизайн протектора, повторяющий снятую с производства Continental IceContact. Несмотря на относительно низкую цену, она обеспечивает отличные результаты на снегу и хорошее сцепление на льду. На сухом и мокром асфальте её поведение немного хуже, однако, поведение автомобиля остается уверенным и предсказуемым.

Твитнуть

Поделиться

Плюсануть

Поделиться

Отправить

Класс

ТОП-10 зимних шипованных шин 2019-2020, рейтинг лучшей зимней шипованной резины 2019-2020

В текущем обзоре решено выяснить, какие из моделей шипованных шин заслуживают внимания и какие являются лучшими. Проанализировав различные тесты от авторитетных изданий, составлен обзор из десяти моделей зимних покрышек с шипами, которые можно назвать одними из лучших на предстоящую зиму. Чтобы быть максимально объективными и непредвзятыми были взяты тесты, проводимые популярными европейскими изданиями и отечественными: Auto Motor & Sport, Vi Bilagare, Motor.

10 место. Nexen WinGuard WinSpike WH62

Продукция корейской компании Nexen известна автомобилистам своим неплохим качеством и невысокой стоимостью. Для тех, кто ищет недорогой вариант шипованной резины, рекомендуем модель Nexen WinGuard WinSpike WH62.

Корейская резина со 190 шипами неоднократно участвовала в тестах. Основными особенностями можно выделить следующие:

1. Шины обладают умеренной жесткостью протектора и оптимизированным расположением ламелей, что позволяет в совокупности с V-образным рисунком протектора сделать сцепление со льдом максимально эффективным.
2. Шина обладает низким уровнем шума, что для шипованных покрышек крайне важно, учитывая дополнительные децибелы звука от контакта шипов с дорогой.
3. Производитель гарантирует высокую производительность модели WinGuard WinSpike WH62 на уровне не менее 50 тыс. км. пробега.

Авторитетное издание Vi Balagare провело тест среди шипованных покрышек в размерности 205/55/16, в котором принимали участие и Nexen WinGuard WinSpike WH62. Среди конкурентов, коими выступали модели премиум класса, корейские покрышки заняли последнее седьмое место, не оправдав высоких ожиданий, но, как уже отмечалось, данная модель это сочетание неплохого качества (без намека на лидерские позиции среди шипованных моделей) и невысокой стоимости. Из протеcтированных покрышек, Nexen WinGuard WinSpike WH62 можно назвать бюджетным вариантом. Шина показала неплохие результаты в торможении на мокрой дороге

В этой дисциплине, а также в торможении на сухой дороге они обошли даже более именитые Bridgestone Noranza.

Был отмечен пилотами низкий уровень шума. По этому показателю шины Nexen обошли более именитых соперников от Continental, Goodyear и Nokian.

9 место. Kumho WinterCraft ice Wi31

Следующей в топе решено было включить продукцию другого корейского бренда Kumho – модель WinterCraft ice Wi31, она же может продаваться под брендом Marshal. Количество шипов – 150.

Главное преимущество данной модели – бюджетная стоимость и неплохие эксплуатационные характеристики (если верить маркетологам компании Kumho).

Осбенностями модели можно назвать уникальное расположение шипов в 20 рядов. Непосредственно сами шипы расположены ближе к центральной зоне. Такая схема расположения носит название XT-Turbine 3D.

Инженеры компании, проводя ряд многочисленных тестов, выяснили, что такое расположение шипов позволяет удерживать их в наиболее оптимальном положении и более эффективно очищать окружающее шип пространство от налипания снега и грязи, поэтому, шип, не теряет свою производительность.

Кроме уникальной, в своем классе ошиповки, в остальном, шина Kumho (Marshal) WinterCraft ice Wi31 мало чем отличается от других зимних покрышек. Ламелизация блоков довольно плотная, что будет служить дополнительным эффектом, усиливающим сцепление с дорогой. На ощупь резина мягкая с боковинами средней жесткости, что гарантирует неплохую управляемость не в ущерб комфорту.

Данная модель включена в топ еще и потому, что в 2019г. производитель презентует новинку, которая будет полностью аналогична существующей модели за исключением того, что количество шипов будет увеличено со 150 до 200, что без сомнения положительно отразится на сцепных свойствах на скользкой дороге и снегу. Новинка будет носить название Kumho (Marshal) WinterCraft ice Wi31plus.

8 место. Bridgestone Noranza

Восьмое место в топе решено отдать японской шине Bridgestone Noranza 001. Выпущена на рынок модель в 2016 году. Разрабатывалась несколько лет и ориентирована на страны с суровой зимой.

Главная особенность модели – шипы противоскольжения, созданны с учетом самых современных технологий в шинной индустрии. По форме они напоминают кость, что сделано для повышения проникаемости шипа сквозь толщу льда. Таким образом, резина получает улучшенное сцепление со скользкой дорогой и повышается эффективность торможения. Кроме этого, необычная форма шипов позволяет лучше защитить их от выпадания из посадочных гнезд.

Протектор шины направленный с плотной ламелизацей и разной по жесткости резины в центральной зоне и плечевых блоках, что сделано для повышения управляемости и тяги на зимней дороге. Межблочные канавки широкие, что позволяет эффективно отводить воду и шугу.

По результатам многочисленных тестов, модель Bridgestone Noranza 001 по своим характеристикам, можно назвать крепким середняком, обладающим неплохими сбалансированными характеристиками:

Тесты Bridgestone Noranza 001:

• тест от Autofil в 2018, 205/55 R16 5-е место из 12;
• тест от Motor в 2018, 205/55 R16 5-е место из 8;
• тест от Tekniikan Maailma в 2018, 205/55 R16 — 5-е место из 12;
• тест от Teknikens Värld в 2017, 205/60 R16 — 11-е место из 18;
• тест от Test World в 2017, 205/55 R16 — 8-е место из 26.

7 место. Yokohama IceGuard IG65

Седьмое место среди зимних шипованных покрышек решено отдать Yokohama IceGuard IG65.

Модель 2017 года имеет направленный протектор и целых 172 шипа. Резина неоднократно участвовала в тестах и показала себя только с лучшей стороны. Да, есть слабые стороны, но в целом набор сильных сторон нивелирует возможные нарекания на не самую лучшую боковую устойчивость на снегу и эффективность торможения на сухой дороге.

Из особенностей модели следует отметить форму шипов. Они выполнены в виде фланца, и имеют сердечник в виде четырехконечной звезды. Такая форма, по заявлению производителя, позволяет усилить кромочный эффект и улучшить сцепление шины с обледенелой поверхностью.

6 место. Hankook Winter i*Pike RS2 W429

Новинка зимнего сезона 2018г. от лидера корейской шинной индустрии. Модель отличается надежным сцеплением на снегу и льду. Эффективностью торможения на самых сложных участках дороги. Данная модель стала усовершенстванной версией Hankook Winter i*Pike RS W419

Над рисунком протектора тщательно поработали инженеры,  дизайнеры компании и внесли ряд изменений. В частности, сохранилась направленная форма протектора, но, при этом, отсутствует центральное ребро жесткости. Вместо этого, центральную зону протектора формируют крупные ламелизированные блоки. В плечевой зоне блоки стали немного меньше, но, повышена их жесткость. Развитая система широких межблочных канавок пощволяют быстро и эффективно выводить воду, снежную шугу из пятна контакта. Ошиповка в 12 рядов с плотной системой 3D ламелей улучшают сцепление шины на льду и в рыхлом снегу.

Среди тестов Hankook Winter i*Pike RS2 W429, проведенных авторитетными изданиями, следует выделить несколько, по которым  можно судить эксплуатационных возможностях шины в самых сложных зимних условиях:

• норвежское издание Motor отдало Winter i*Pike RS2 W429 4 место из 8;
• финское издание Tekniikan Maailma отдало шине 3 место из 12;
• немецкий Autofil отдал корейской шине 3 место из 12.

5 место. Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Пятую позицию топа решено отдать Goodyear UltraGrip Ice Arctic – шине, созданной для суровых условий эксплуатации. Резина демонстрирует отличное сцепление на льду, короткий тормозной путь на скользкой дороге, хорошую управляемость и устойчивость к аквапланированию.

В модельном ряде UltraGrip Ice Arctic заменили UltraGrip Extreme

Как видно, шины хоть и имеют направленный протектор, но, кардинально отличаются друг от друга. Инженеры Goodyear в новинке постарались улучшить все эксплуатационные характеристики шины парраллельно с повышением плавности хода и акустическим комфортом, ведь это главные проблемы всех шипованных покрышек.

Технология MultiControl Ice одна из главных новинок. Суть ее заключается в увеличении площади пятна контакта шипа с дорогой. Сам шип посажен в треугольный корпус. Верхняя (наружная) часть шина с заостренными гранями повышает эффективность сцепление при разгоне. Во время движения и воздействия боковых ускорений активно включаются в работу переходы, расположенные на корпусе. При торможении включается в работу тыловая поверхность шипа, которая усиливает эффект сцепления с дорогой.

В дополнение к данной технологии, инженеры компании внедрили Goodyear 3D-BIS. Эта инновационная технология Goodyear позволила сделать шашечки протектора взаимозацепляемыми, что позволило создать оптимальный баланс между качеством сцепления с зимней дорогой и уровнем комфорта.

В модели применена двухслойная резиновая смесь с содержанием силики и натурального каучука, придающему шине прочность и эластичность.

Модель Goodyear UltraGrip Ice Arctic один из рекордсменов среди шипованных покрышек по участию в различных тестах и испытаниях. Не менее 3-х десятков изданий тестировали эту модель. По итогам большинства тестов, шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic всегда занимала позиции в первой пятерке.

4 место. Vredestein Wintrac Ice

Четвертую позицию решено отдать зимней шиповке от компании Vredestein – Wintrac Ice.

Голландский производитель шин, принадлежащий индийской компании Apollo, все активнее конкурирует на рынке с другими брендами из сегмента премиум. Одними из преимуществ компании является наличие одного из лучших исследовательских центров и сотрудничество с итальянским дизайнерским домом Giugiaro, поэтому продукция под брендом Vredestein не только качественная, но и красивая.

Зимняя шиповка Vredestein Wintrac Ice с направленным рисунком протектора и крупными ромбовидными блоками обеспечивает надежное сцепление шины на самых сложных участках дороги. Плотная ламелизация с оптимизированным расположением шипов противоскольжения позволили максимально улучшить управляемость на скользкой дороге.

Резина отличается высокой маневренностью, эффективным торможением на снегу и льду и хорошей управляемостью. Одними из первых протестировали Wintrac Ice норвежские журналисты из издания Motor и отметили, что данная модель практически лишена недостатков. шипованная резина отлично отрабатывает как на снегу, на обледенелой дороге, так на сухой и мокрой поверхности. Vredestein Wintrac Ice  – универсальное решение для зимы.

Первые три места поделили между собой «гранды». Ни для кого не будет неожиданностью узнать, что Continental и Michelin это лидеры в производстве не только летних, но и зимних легковых покрышек, а компания Nokian – законодатель моды среди зимней «обуви» для автомобилей.

3 место. Michelin X-Ice North 4 (XIN4)

Michelin X-Ice North 4 (XIN4) – шипованная новинка 2018г. Создана чтобы обеспечить комфорт и безопасность на зимней дороге. Шины отличаются стабильным и предсказуемым поведением, высокоточной управляемостью и высоким уровнем комфорта. Количество и рядность шипов зависит от типоразмера. В самом популярном размере 205/55/16 шипы противоскольжения расположены в 22 линии и всего их насчитывается 250. Но, впечатляет не только их количество, а и качество.

Шипы расположены не одинаково, а каждый имеет определенный угол, что улучшает торможение на льду и повышает устойчивость шины в движении. Шипы, примененные в данной модели прошли тестирование на спортивных автомобилях и доказали свою эффективность. Следует отметить, что контактирует с дорогой не весь шип, а лишь верхняя твердосплавная вставка с ободом. Это позволяет шипу лучше вгрызаться в лед, но, при этом, уровень комфорта в движении никак не страдает.

Резина имеет направленный протектор и плотную ламелизацию блоков. Трехмерные ламели при контакте с дорогой создают эффект зацепления и улучшают управляемость.

Нельзя не отметить высококачественный компаунд шины, который теперь способен выдерживать без потери эластичности и прочности до      -65°С.

2 место. Continental IceContact 2

IceContact 2 – зимнияя шиповка от немецкого производителя Continental.

Скандинавский рисунок в паре с плотной ошиповкой создают высокоэффективную резину для езды по льду. В этой модели немцы также применили собственные инновационные разработки – шипы CristallDubb, которые отличаются небольшим размером и весом. Как результат шина прибавила в комфорте, тишине и экономичности. Сопротивление качению стало значительно ниже. Размер шипов был компенсирован их количеством.

Также немцы позаботились и о креплении шипов, ведь в процессе эксплуатации они часто вылетают из гнезд, что негативно сказывается на качестве сцепления резины с зимней дорогой. StudOn Retention – технология крепления шипов к протектору под высокой температурой.

В добавок к ошиповке свою лепту вносят и самосмыкающиеся синусоидальные ламели, улучшающие тяговые усилия шины на снегу и обледенолой дороге.

1 место. Nokian Hakkapeliitta 9

Не будет полным топ зимних шин без участия модели от финской компании Nokian. Зимние покрышки, а тем более с шипами, финны делать умеют. Модель Nokian Hakkapeliitta 9 по праву занимает первое место, обойдя даже модели от Continental и Michelin. Разработана и выпущена на рынок в 2017г., заменив 8-ю Хаккапелиту.

Дизайн стал еще более агрессивным и внедорожным, хотя, шина универсальная и предназначена, как для легковых малолитражных авто, так и крупных внедорожников. Одной из инноваций модели стала двухтипная ошиповка, т.е. шипы, на покрышке имеют две различные формы. В центральной зоне в форме восьмигранника, а верхняя головка треугольной формы. Такое строение повышает эффеткивность работы в продольном направлении, улучшает разгонную динамику и торможение.

На блоках плечевой зоны шипы шестигранные. Основная задача улучшить сцепление и управляемость в поворотах.

Количество шипов не так велико, как у других премиум моделей – 172 в размере 205/55/16.

Все шипы оснащены наружными фасками, которые расширяют площадь контакта шипа с дорогой и тем самым, повышают эффективность их работы. У шины  Nokian Hakkapeliitta 9 внедрена эко-концепция компании. Под основанием шипов находится резиновый подушечный слой, который снижает негативное, разрушающее воздействие шипа на полотно асфальта. Это снижает не только негативное воздействие на дорогу, но и уменьшает уровень издаваемого шинами шума.

Кроме шипов резина оснащена и другими инновациоными решениями: 3D ламелями, кромками зацепления, прорезями между блоками (усилителями зацепления) Snow Grip Boosters. В дополнение к этому, в составе компаунда включены натуральные масла, каучук, полимеры и эластомеры, которые делают шину прочной и эластичной даже в самые сильные морозы.

Шина Nokian Hakkapeliitta 9 – одна из лучших на сегодня, среди шипованных премиальных моделей, рассчитанных для эксплуатации на покрытых снегом и ледяной коркой дорогах.

4777

Рейтинг зимних шипованных шин 2020 для кроссоверов: сравнение зимней резины

В современном мире автомобили давно стали привычным дополнением к человеческому комфорту. Машину необходимо содержать в порядке, своевременно проходить техосмотр и менять выходящие из строя комплектующие, в том числе резину. От качества шин, установленных на кроссовере, будет зависеть безопасность человека, а также такие показатели самой машины, как скорость, уровень сцепления колеса с дорожным покрытием и др.

Рейтинг зимних шипованных шин 2019-2020 для кроссоверов

В вопросе, какие зимние шины выбрать для кроссовера, могут помочь разработанные специалистами и опытными автолюбителями рейтинги.

Рейтинг зимних шипованных шин 2019-2020 для кроссовера представляет собой список моделей резины от разных брендов, которые, по мнению автолюбителей, профессионалов либо по результатам тест-драйва, показали себя оптимально в погодных условиях отечественной зимы.

Среди моделей 2019 и начала 2020 можно выделить следующие:

• Nokian Tyres Hakkapeliitta 8. Эта модель отлично подходит для отечественной зимы, особенно для тех районов, где характерно наличие большого количества льда и снега. Финские шины Nokian данной линейки имеют протектор с ромбовидным типом шипов. На одной покрышке их может быть до 190 штук. Несмотря на то, что «Хаккапелитта 8» хорошо себя чувствует на поворотах и заснеженной поверхности дорог, при повышении влажности, дожде или на сухой дороге машина с такой резиной будет чувствовать себя неуверенно. Также одним из минусов можно назвать высокий уровень шума.
• Firestone Ice Cruiser 7. Одним из больших плюсов данной линейки шин является их стоимость, в среднем она не превышает 3000 руб*. Сочетание высокого качества и небольшой стоимости позволило шинам Ice Cruiser 7 стать одним из фаворитов автолюбителей. При этом следует отметить, что найти на рынках страны данные шины не так просто. Уникальностью покрышек является наличие на них самоочищающегося протектора. По результатам статистики можно сделать вывод, что резина служит 3-4 сезона, шипы сохраняются на протяжении всего этого времени.
• Yokohama Ice Guard F700S. Опытных водителей шины Yokohama привлекают мягкостью с низким уровнем шумообразования. Такая резина способна выдерживать низкие температуры, а также показывает высокую устойчивость на укатанном снегу. Несмотря на отличную проходимость по кашеобразному снегу, на сухих дорогах покрышки ведут себя тоже уверенно.
• Dunlop Grandtrek Ice 02. Поверхность покрышек оснащена шипами крупного размера, их количество в среднем составляет 60 штук на каждый погонный метр. Хорошая балансировка и улучшенное сцепление поверхности колеса со льдом или снегом позволяет обеспечить машине высокую устойчивость на зимней дороге. Несмотря на хорошие общие показатели, у данной резины имеется два значительных минуса: повышенная жесткость и увеличенный уровень шума.
• Pirelli Ice Zero. Эта модель шин заслуженно является одним из лидеров рейтингов большинства автолюбителей и профессионалов. Это можно объяснить тем, что «Айс Зеро» обеспечена укрепленными шипами, позволяющими автомобилю уверенно держаться на трассе, покрытой льдом. Производитель обеспечил шину увеличенным пятном контакта, что дает возможность максимального сцепления поверхности шины с полотном сухой дороги.

Важно!

Не стоит забывать о том, что каждый автомобилист составляет рейтинг лучших шин для зимы или лета, основываясь на своих предпочтениях и нуждах.

Какую резину для зимы выбирать для данного типа автомобиля

Выбор зимней резины для кроссовера заставляет автомобилиста задумываться о многих вопросах, к примеру, о том, какие размеры шины лучше всего подойдут для его машины. В первую очередь встаёт вопрос о типе шин: шипованные или фрикционные.

Как показывает практика, чаще всего предпочтение отдается шипованным покрышкам в районах с высоким оледенением дорог, а фрикционные модели чаще всего используются в областях, где выпадает большое количество снега.

Кроме этого, автолюбитель должен определиться со следующими показателями покрышек:

• Бренд. Компания, выпускающая зимние шины, оказывает большое влияние не только на ценовую политику, но и на качество как резины, так и используемых технологий.
• Также необходимо определиться с особенностями эксплуатации. К примеру, будут ли это городские условия, междугородняя трасса или чередование 1 и 2 варианта.
• На выбор шин будет влиять манера вождения. Шипованная резина хорошо подходит для тех, кто предпочитает агрессивное вождение, в этом случае покрышки будут служить дольше, чем фрикционная резина.
• Заранее следует определиться с пожеланиями по поводу рисунка протектора.
• Динамические характеристики кроссовера также будут влиять на те или иные предпочтения по вопросу устанавливаемых автопокрышек.
• Одним из главных показателей являются размеры зимних шин. Как показывает практика, лучше всего использовать комплекты зимней резины подходящего для машины размера. К примеру, изменение диаметра устанавливаемых комплектов резины как в меньшую, так и в большую сторону, способно привести к разному поведению автомобиля на дороге. В случае с неопытными водителями это может привести к серьезной аварийной ситуации.

Важно!

Профессионалы рекомендуют отнестись к вопросу выбора и приобретения той или иной модели со всей ответственностью и серьезностью. От правильности сделанного водителем выбора будет зависеть не только его безопасность, но и жизнь пешеходов.

Лучшие нешипованные зимние автошины для кроссоверов

Шинный рынок многие годы радует покупателей широким выбором летней, зимней и всесезонной резины. При этом широкий ассортимент наблюдается не только среди модельного ряда, но и среди брендов.

Если рассматривать линейки нешипованных шин, можно выделить группу наиболее востребованных брендов:

• Nokian. Свое развитие бренд получил благодаря крупному концерну Nokia в 1934 году. Производится резина в Финляндии и России. Автоматизация производства позволяет использовать уникальные современные технологии. Продукция Nokian отлично подходит для зимы как с умеренным, так и с жёстким климатом. Резина показывает высокую сопротивляемость износу.
• Cordiant. Производство шинной продукции началось в 2005 году. Бренд является российским. К плюсам производителя можно отнести доступность шин. Технологии производства отвечают ГОСТам, позволяют разрабатывать уникальные модели зимних нешипованных линеек.
• Michelin. Широкий выбор автошин от французской компании позволяет водителю найти ту модель, которая подойдет под его запросы и размеры самой машины. В 2004 года шинный завод от данного бренда появился в России, что дает возможность проводить тестирование новых моделей в условиях холода, гололеда и заснеженности.
• Dunlop. Этот шинный бренд от компании из Великобритании на рынке с 1888 года. Широким распространением на авторынке модели зимней резины от Dunlop обязаны своей причастностью к корпорации Goodyear. По данным статистики, основной объём резины поступает на рынки страны с конвейера азиатских заводов. Покрышки бренда рассчитаны на высокие скоростные нагрузки, а их стоимость ниже по сравнению с остальными вариациями.
• Шины Goodyear. Зимние шины для кроссоверов от данного бренда отмечены многими автомобилистами как лучший выбор для зимних погодных условий. Свою историю бренд начал в 1908 году. Это американская компания. Продукция находит применение не только в гражданской автопромышленности, но и в военной, космической.

Обратите внимание!

Таким образом, среди брендов зимних нешипованных шин, пользующихся высоким спросом, есть вариант отечественного производителя. При этом он не уступает качеством иностранным аналогам.

Тест зимних колес 235 55 R17 для кроссоверов

Прежде чем проводить тестирование моделей с размерностью 17, необходимо определить, чем же отличаются шины для кроссоверов от таких же покрышек для обычных легковых автомобилей. Главное их отличие заключается в наличии усиленной боковой части и плечевой зоны.

Если рассматривать сразу несколько шин с показателями 235 55 R17, можно получить следующие показания:

• Разгон. Для автомобиля, «обутого» в шины от Continental или Pirelli, характерно развитие скорости от 0 до 40 км за 3,3 секунды. Для машин, на которых надеты покрышки от брендов Michelin и Nokian, показатели — 3,4 сек. Для тех, кто предпочитает брендовые автошины от Dunlop, придётся уделить на разгон 3,5 сек.
• Если сравнить одинаковые по размеру шины разных брендов, продукция Continental, Michelin и Nokian показала наибольшее количество баллов по управляемости машины.
• При оценке курсовой устойчивости автомобиля на заснеженной поверхности предпочтение было отдано шипованной резине от Pirelli.
• В вопросе манёвренности лучше всего себя показали автопокрышки Nokian и Michelin, в то время как Dunlop и Pirelli оказались в проигрышной ситуации.

На заметку!

Тест зимней резины для кроссовера с диаметром колеса 17 дюймов показал, что лучше всего на отечественных дорогах себя ведут покрышки Michelin, Pirelli и Continental.

Зимние шины 215 60 R17 для кроссоверов

В данной размерной линейке можно найти широкий выбор брендов, среди которых выделяются следующие модели:

• Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1;
• Cordiant snow Cross;
• Michelin Primacy 3;
• Bridgestone Dueler H/P Sport;
• Pirelli Wimter Ice Zero.

В среднем показатели максимальной нагрузки у всех шин представленных моделей варьируются от 96 до 100. Чаще всего линейки зимних резин представлены фрикционными покрышками.

Как и вся резина от популярных брендов для кроссоверов, представленные модели показывают высокое качество сцепления с поверхностью дороги, особенно в ситуациях, когда выбраны нешипованные автошины.

Таким образом, шины необходимо выбирать тщательно. Неправильный выбор может привести к печальным последствиям на дороге.

Рейтинг зимних шин для кроссоверов и внедорожников 2020 года

Какие зимние шины лучше выбрать для кроссоверов и внедорожников? Какие зимние шины лучше выбрать для кроссоверов и внедорожников? Чтобы ответить вам на этот вопрос, мы посмотрели результаты тестирования, которые провели производители популярных моделей в реальных дорожных условиях. Оценивалось поведение резины на льду, на снегу, а также на промороженном асфальте.

По итогу составили рейтинг зимних шин для кроссоверов и внедорожников 2020 года. В него вошли популярные модели шин, как премиального сегмента, так и бюджетной категории. Предлагаем вам ознакомиться с пятеркой лидеров, а после купить зимние шины в интернет-магазине запчастей TopDetal.ru

1. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Nokian традиционно лидирует в рейтингах зимних шин для вездеходов. Покрышки Hakkapeliitta 9 SUV, которые специально разработаны для кроссоверов и внедорожников, отличаются от обычных Hakkapeliitta 9 усиленными боковинами, большей глубиной протектора (9,4–9,8 мм) и удлиненным на 1 мм фланцем шипов. Эта резина демонстрирует абсолютное лидерство по разгону, торможению и управляемости на льду и снегу. Однако на асфальте испытателю было не слишком комфортно, и он заметил повышенный уровень шума. Главный же недостаток этой резины — очень высокая цена!

2. Continental IceContact 2 SUV

По разгону, торможению и управляемости эти покрышки немного уступают финским лидерам на ледяной поверхности и рыхлом снегу, но зато превосходят их на «замерзшем» асфальте. Отчасти эти свойства объясняются меньшей глубиной протектора, которая находится в диапазоне от 8,5 до 9 мм. Помимо того, что у покрышек Continental более сбалансированное поведение на асфальте, они еще и самые тихие в рейтинге зимних шипованных шин для кроссоверов и внедорожников.

3. Yokohama iceGUARD iG65

Резина Yokohama iceGUARD iG65 не сильно уступает лидеру, но при этом стоит в полтора с лишним раза дешевле. Примечательно, что у обеих моделей примерно одинаково глубокий рисунок протектора (9,6–9,8 мм) и абсолютно равное количество шипов — 172. Покрышки Yokohama отлично ведут себя на обледенелых и заснеженных дорогах, но демонстрируют средние показатели на зимнем асфальте. В рейтинге зимних шипованных шин для кроссоверов и внедорожников у Yokohama iceGUARD iG65 -заслуженная «бронза»!

Такова тройка лидеров нашего рейтинга зимних шин — достойной обуви для ваших кроссоверов и внедорожников. Но, им в след уже «дышат» не менее популярные конкуренты.

4. Cordiant Snow Cross 2 SUV

При своей невысокой стоимости эти покрышки отличаются превосходными сцепными свойствами на льду. В них реализована особая схема расположения шипов Ice-Cor. За счет нее обеспечивается постоянное нахождение в зоне контакта с дорогой не менее 10 «гвоздей». Cordiant Snow Cross 2 SUV крепко цепляются за ледяную поверхность и по характеристикам управляемости совсем немного уступают дорогим конкурентам премиального сегмента. По проходимости в глубоком снегу эти покрышки тоже отстают минимально. При этом они достаточно комфортны на асфальте и издают средний уровень шума.

5. Gislaved Nord*Frost 200 SUV

Замыкая рейтинг зимних шин для внедорожников и кроссоверов 2020 года, эта резина не впечатляет своими сцепными свойствами на обледенелых дорогах. Но, при этом она показывает достойное поведение на снегу. Уровень шума от шипов у нее ниже среднего.

Итак, покрышки Hakkapeliitta 9 SUV предсказуемо оказались победителями, но приобрести такую дорогую «обувь» могут далеко не все автовладельцы.

Тогда какие зимние шины лучше выбрать для кроссоверов и внедорожников? Если сопоставить цены и эксплуатационные свойства, то лидирующие позиции займут модели среднего сегмента Yokohama и Cordiant.

лучших зимних и снежных шин (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Протестированные зимние шины

Преимущества зимних шин

• Оставайтесь в безопасности на дороге. Протекторы зимних шин разработаны таким образом, чтобы «впиваться» в снег, обеспечивая максимальное сцепление с дорогой и исключительную управляемость. Зимние шины также обеспечивают превосходное сцепление с дорогой, обеспечивая безопасность и устойчивость на дороге в холодную погоду.
• Поддерживать тягу . Всесезонные шины теряют сцепление со льдом, поскольку они замерзают и становятся жесткими.Зимние шины, с другой стороны, сделаны из другого состава, который остается мягким и гибким в холодную погоду, обеспечивая комфортное сцепление со льдом.
• Подготовьтесь к снегопаду. Всесезонные шины становятся жесткими и теряют сцепление с дорогой, когда температура опускается ниже 45 градусов по Фаренгейту. Вы должны подготовиться заранее к зимнему сезону, заменив их зимними шинами, которые предназначены для маневрирования по снегу и льду.
• Воспользуйтесь страховыми скидками. Большинство страховых компаний вознаграждают своих клиентов скидками на страхование автомобилей, если они переходят на сезонные шины. Основная причина в том, что сезонные шины повышают уверенность и безопасность на дорогах.

Ведущие бренды

Michelin

Michelin — французский производитель шин и поставщик услуг по оказанию помощи в поездках. Компания была основана 130 лет назад и предлагает запчасти для автомобилей и грузовиков по всему миру. Несколько дочерних брендов, принадлежащих Michelin, включают BFGoodrich, Tigar, Riken, Uniroyal, Kleber и Kormoran.Одни из лучших зимних шин для зимнего вождения включают Michelin X-Ice и Michelin LTX Winter.

Yokohama

Yokohama — японская производственная компания, специализирующаяся на автомобильных шинах. Компания также имеет производственные мощности в Вест-Пойнте, штат Миссисипи, и Салеме, штат Вирджиния. Она также спонсирует такие команды НБА, как Boston Celtics и San Antonio Spurs. Одна из лучших шин для езды по льду — Yokohama BluEarth Winter.

Bridgestone

Bridgestone — известный производитель запчастей для автомобилей и грузовиков в Японии.У бренда также есть другие производственные предприятия в Европе, Америке, на Ближнем Востоке и в Африке. Она работает как транснациональная корпорация и была основана в 1931 году Содзиро Исибаши. Bridgestone Blizzak — одна из лучших зимних шин для легковых автомобилей.

Goodyear

Goodyear — международная производственная компания, которая производит шины для внедорожников, гоночных автомобилей, грузовиков, самолетов, а также сельскохозяйственного и промышленного оборудования. Компания была основана в 1898 году Фрэнком Зайберлингом, ее штаб-квартира находится в Акроне, штат Огайо.Goodyear вошел в историю как бренд, который разработал и произвел шины для Apollo 14. Это также одна из лучших марок зимних шин, а Goodyear Ultra-Grip Winter — одна из лучших зимних шин.

Лучшие цены на зимние и зимние шины

• Менее 150 долларов : Это диапазон цен для большинства зимних шин. Практически невозможно найти зимнюю шину по цене ниже 100 долларов. Большинство шин здесь обладают достаточным сцеплением на снегу, льду и слякоти, а также демонстрируют отличные характеристики торможения и прохождения поворотов.На большинство шин распространяется гарантия, но гарантия распространяется только на срок службы протектора и обычно не превышает одного года.
• Более 150 долларов: Большинство шин здесь либо шипованные, либо нешипованные, которые обеспечивают комфорт вождения, обеспечивая плавность хода и минимизируя дорожный шум. Продукты долговечны и преодолевают более 50 000 миль до того, как начнут возникать какие-либо повреждения. На них предоставляется гарантия сроком до двух лет и более.

Основные характеристики

Тяга

Основная причина приобретения зимних шин — улучшить сцепление с дорогой на снегу и, следовательно, повысить вашу безопасность на дорогах.Некоторые шины могут иметь лучшее сцепление на сухой дороге, но могут стать скользкими на обледенелой или мокрой дороге. Покупайте зимние шины, которые разработаны и протестированы для обеспечения повышенного сцепления с дорогой в самых суровых зимних условиях.

Сравнение с шипами и без шипов

Шипованные шины имеют металлические шипы, стратегически расположенные вместе с ключевыми точками протектора. Шипы могут эффективно копать толстый лед и глубокий снег. Однако они повреждают дороги и тротуары, в которые копаются. Нешипованные шины имеют более глубокий протектор, который позволяет шине разгонять снег и слякоть из-под шины.Кроме того, нешипованные шины набивают блоки протектора снегом для лучшего сцепления на глубоком снегу.

Долговечность

Конструкция шины с учетом материала и рисунка протектора является признаком ее долговечности. Средний срок службы большинства зимних шин составляет 30 000 миль. Однако, если вам нужен продукт с более длительным сроком службы протектора, вам нужно будет потратить больше денег, чтобы получить высококачественную шину.

Прочие соображения

• Гарантии: Зимние шины имеют другой набор условий гарантии по сравнению с всесезонными шинами.Большинство производителей почти не упоминают маркеры пробега протектора в гарантиях, как и в гарантиях на всесезонные шины. Тем не менее, вы должны покупать продукт с гарантией не менее одного года на срок службы протектора.
• Сертификация: Зимние шины отмечены знаком «Снежинка трех вершин» (3PMSF), который показывает, что шина соответствует минимальным требованиям к маневренности и сцеплению в суровых холодных погодных условиях. Этот символ отмечен на большинстве зимних и всесезонных шин.

Лучшие зимние и зимние шины Обзоры и рекомендации 2020

Лучший результат

Michelin X-Ice сконструирован с использованием компаунда на основе диоксида кремния. Он оснащен микронасосами и угловыми ламелями Cross Z, которые улучшают сцепление с дорогой в холодную и влажную погоду. Внутренняя структура включает спирально намотанный нейлон и сдвоенные стальные ремни, улучшающие характеристики на высоких скоростях. Кроме того, шина имеет конструкцию с низким сопротивлением качению, направленную на повышение топливной экономичности вашего автомобиля.Шины хороши не только в глубоком снегу, но и когда снег начинает таять.

Шина оснащена специальным индикатором износа, который сообщает о снижении сцепления шины со снегом и льдом. Он также имеет уникальные следы протектора и независимую функцию плеча для максимальной производительности. Производитель предоставляет на шину 30-дневную гарантию, годичную гарантию на однородность, шестилетнюю гарантию на срок службы протектора и трехлетнюю помощь по замене плоской шины. Шина рекомендуется для семейных фургонов, седанов, купе и небольших кроссоверов.

Michelin X-Ice — агрессивная зимняя шина, но ее главный недостаток в том, что она стоит дороже, чем большинство зимних шин. В сравнении с большинством зимних шин высокого класса Michelin X-Ice демонстрирует среднее сцепление на глубоком снегу и умеренное боковое сцепление. Кроме того, несмотря на отличные характеристики на сухой дороге, он жестко чувствует себя на ухабах и ухабах из-за своей жесткой конструкции.

Лучшее соотношение цены и качества

Dunlop Winter Maxx — недорогая и качественная зимняя шина с агрессивным рисунком протектора, который справляется со снегом, льдом и слякотью.Шина имеет асимметричный рисунок протектора, который помогает ей плавно и бесшумно двигаться по дороге. Кроме того, шина имеет уникальные ламели в форме Miura-Ori, которые улучшают износ протектора и улучшают сцепление на снегу и льду.

Шина Dunlop разработана с использованием технологии Digital Rolling Simulation, которая увеличивает прочность, долговечность и надежность шины. Благодаря этой технологии шина сохраняет хорошо сбалансированные характеристики на влажных и сухих условиях и похвальную устойчивость на шоссе в неблагоприятных погодных условиях.Более того, производитель предоставляет на продукт гарантию на первые 2/32 дюйма износа.

Обратной стороной является то, что шина бывает только размером от 14 до 18 дюймов. Следовательно, у владельцев внедорожников нет вариантов. Также у него плохое сцепление с тающим льдом. Вам придется переходить на всесезонные шины, когда температура начнет повышаться для лучшего сцепления с дорогой. Кроме того, он не устойчив к толчкам и ударам.

Почётное упоминание

Blizzak — это высокопроизводительная шина, созданная с использованием компаунда NanoPro-Tech Multicell нового поколения.Состав состоит из микроскопических кусочков (шипов) и гидрофильного (водоотталкивающего) покрытия. Он имеет как окружные, так и боковые канавки, которые направляют воду, снег и слякоть от шины. Кроме того, он имеет зигзагообразные трехмерные ламели для увеличения площади прикусных кромок.

Шина обладает превосходным сцеплением на снегу, льду и мокрой дороге. Индикатор глубины протектора, установленный внутри рисунка протектора, позволяет водителю узнать, когда уровень многоячеистой смеси упадет до 10 процентов.Кроме того, это всесезонная шина, так как она также демонстрирует отличные характеристики в влажных и сухих погодных условиях. Шина совместима с минивэнами, компактными автомобилями, купе и седанами, а также доступны варианты для внедорожников.

Обратной стороной этого продукта является более высокая цена, чем у большинства зимних шин. Управляемость и устойчивость шин также не так хороши на очень влажных поверхностях, чего нельзя было ожидать от всесезонных шин. К тому же это шумная шина из-за агрессивного рисунка протектора.

Подсказки

• По окончании холодного сезона храните зимние шины в сухом прохладном месте. Очистите шины, так как грязь и другой мусор могут вызвать разрушение резины. Наконец, оберните шины полиэтиленовой бумагой, чтобы предотвратить испарение масла в шине.
• Зимние шины лучше всего хранить на ободах, повесив их или сложив друг на друга. Не вешайте шины без колесных дисков, так как они могут деформироваться. Вместо этого храните их вертикально у стены.
• Зимние шины не дают права на скорость.Сохраняйте дистанцию ​​не менее девяти секунд между вами и следующим автомобилем, чтобы иметь достаточный тормозной путь в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Если вам нужно остановиться посреди обледенелой дороги, ослабьте тормоза и сохраняйте контроль над автомобилем.
• Дайте машине время отреагировать на скользкую поверхность. Чтобы передвигаться и реагировать на дорожные условия, может потребоваться некоторое время, но вам следует расслабить руки, сконцентрироваться на дороге и позволить автомобилю сориентироваться. Не заставляйте машину поддерживать определенную скорость и не выходите из машины, так как вы можете попасть в аварию.

Часто задаваемые вопросы

В: Всесезонные шины — это то же самое, что и зимние?

A: Нет. Во-первых, зимние шины изготавливаются из гидрофильной резины, благодаря чему шины катятся по мягкому, покрытому снегом тротуару. Во-вторых, зимние шины имеют более крупные канавки на протекторе для прорезания и захвата снега. С другой стороны, летние и всесезонные шины изготовлены из более жесткого резинового компаунда, который устойчив к неровным и горячим дорогам и часто теряет сцепление с мягкими поверхностями.

Q: Заменяют ли зимние шины цепи противоскольжения?

A: Несмотря на то, что они работают одинаково, их использование немного отличается. Зимние шины можно использовать на всех покрытых снегом или льдом поверхностях, включая горы и шоссе. С другой стороны, шины или цепи противоскольжения отлично подходят для увеличения тяги на холмистых местах, но могут быть повреждены на голом асфальте или при движении на высоких скоростях по шоссе.

Q: Можно ли установить комплект зимней резины только на передние колеса?

A: Это рискованная и плохая идея, поскольку вы можете снизить устойчивость вашего автомобиля, особенно на поворотах.В такой ситуации передние колеса будут изо всех сил пытаться сохранить сцепление и управляемость, в то время как задние колеса теряют сцепление с дорогой. В конечном итоге ваш автомобиль может съехать с дороги. Убедитесь, что все зимние шины имеют одинаковое качество и размер, чтобы обеспечить лучшую устойчивость и управляемость в условиях обледенения.

Q: У меня полноприводный автомобиль. Нужна ли мне еще зимняя резина?

A: Да. Полноприводные приводы могут обладать мощностью и стабильностью, чтобы обеспечить лучший контроль на скользком асфальте, но в таких ситуациях они имеют ограниченные возможности торможения и остановки.Кроме того, полноприводные автомобили — звери на дороге, но им может не хватить мощности, чтобы вытащить вас по глубокому снегу, если они не подкреплены высококачественными зимними шинами. Зимние шины увеличивают трение между шинами и дорогой и могут помочь вашему полноприводному автомобилю преодолевать заснеженный холм.

Последние мысли

Наш лучший выбор для лучшей зимней шины — Michelin X-Ice. Шина сохраняет отличное сцепление на скользкой поверхности и отлично подходит для высоких скоростных характеристик, одновременно повышая топливную экономичность вашего автомобиля.

Наша лучшая зимняя бюджетная шина — Dunlop Winter Maxx.Они даже более доступны по цене, чем большинство всесезонных шин.

Зимние шины с лучшим рейтингом

Размещено:
17 ноября, 2016

Помогая нашим клиентам подготовиться к зимним условиям вождения, мы часто слышим один из самых частых вопросов: какие зимние шины являются лучшими?

Поскольку существует множество различных систем рейтинга зимних шин, ответ на этот вопрос зависит от рейтинга организации, которую вы читаете.Тем не менее, у нас есть несколько советов, которые помогут вам сравнить рейтинги зимних шин и решить, какие зимние шины лучше всего подходят для вашего автомобиля! Чтобы получить дополнительную информацию о том, как найти лучшие зимние шины, нажмите здесь, чтобы загрузить наше полное руководство по зимним шинам.

Не все зимние шины созданы равными

Если вы когда-либо ездили зимой в Канаде, нам не нужно убеждать вас, что зимние шины — это разумное вложение для вашего автомобиля. Если только вы не живете в месте, где снег идет только ночью, который полностью очищается к 6 утра, есть вероятность, что вам пришлось ехать на работу, выполнять поручения или приходить на встречу в снежных условиях, что может быть очень стрессовым и опасным без надлежащей зимы. шины.

В то время как практически все зимние шины обеспечивают повышенную безопасность по сравнению с летними или всесезонными шинами в зимних условиях, конкретная модель, которую вы выбираете, больше зависит от вашего автомобиля, места и способа вождения, чем любая другая рейтинговая система.

Независимо от того, какой стиль шины вы выберете, всегда ищите обозначение зимней шины для тяжелых условий эксплуатации на боковой стороне шины. Он выглядит как символ снежинки перед тремя горными вершинами и указывает на то, что шина соответствует требованиям к зимнему сцеплению Канадской ассоциации шин и каучуков.

Лучшие зимние шины для холодной погоды

Если в вашей местности регулярно бывает очень холодная погода, поищите зимнюю шину, которая рассчитана на хорошие характеристики при низких температурах. Некоторые из новейших зимних шин сохранят свою эластичность и улучшат сцепление даже при -30 ° C. Всесезонные шины и некоторые зимние шины с более низкими характеристиками затвердевают в холодную погоду, а это означает, что вы теряете сцепление с дорогой и у вас могут возникнуть проблемы с торможением, поворотами и ускорением.

Зимние шины с лучшим рейтингом для работы в условиях очень сильного обледенения

Если вы регулярно ездите по очень обледенелым дорогам зимой, шипованные шины могут стать вашим лучшим выбором.Шипованные шины ограничены в большинстве провинций, то есть вы можете использовать их на своем автомобиле только в период с октября по май (точные даты зависят от провинции). Шипованные шины имеют небольшие металлические шипы, встроенные в шину, которые впиваются в лед и обеспечивают лучшее сцепление с дорогой. Если льда нет, шипы могут повредить дорожное покрытие, поэтому их, как правило, использовать только в зимние месяцы.

Современные зимние нешипованные шины также являются отличным выбором для обледенелых дорог. Достижения в области шинных технологий, включая новейшие резиновые смеси и дизайн протектора, привели к разработке нешипованных шин, обеспечивающих одинаковое сцепление с дорогой и повышенную гибкость.

Лучшие зимние шины для снега и слякоти

Большинству канадских водителей зимой приходится ездить по утрамбованному снегу или слякоти. Даже вспаханные дороги могут быть заснеженными, а при повышении температуры приходится иметь дело со скользкой слякотью.

Для безопасного вождения в таких условиях лучший выбор зимних шин будет иметь направленный рисунок протектора и ламели. Направленные протекторы обычно представляют собой V-образные рисунки протекторов с большими канавками между блоками протектора. Они служат для отвода скопившегося снега и слякоти от покрышек, обеспечивая надлежащее сцепление с дорогой и управляемость.

Прорези в протекторах — это небольшие прорези, которые также помогают отводить слякоть и воду от шины. Это помогает сократить время торможения в условиях обледенения, снега или слякоти.

Найдите зимние шины с лучшим рейтингом на TIRECRAFT

После того, как вы определились, какой тип зимних шин лучше всего подходит для вашего автомобиля и ваши типичные требования к вождению, посетите ближайшего к вам дилера TIRECRAFT для получения консультации и установки. Наши дилеры имеют опыт поиска, установки и обслуживания шин премиум-класса, таких как:

Готовы к зимней езде? Нажмите здесь, чтобы найти ближайшего к вам дилера TIRECRAFT!

7 лучших зимних шин для нового Subaru Forester, Outback, Crosstrek и Ascent

Если у вас есть новый Subaru Forester, Outback, Crosstrek или Ascent 2020 года выпуска, или более старая модель, вы, вероятно, задаетесь вопросом: «Зачем мне нужен снег. шины, если у меня полный привод? » Вам нужны самые «липкие» шины на вашем автомобиле, чтобы симметричный полный привод доводил его до земли.Они также помогут вам лучше тормозить и управлять автомобилем.

Не все шины подходят для езды по снегу и льду, и вам нужны шины (известные как снежные или «зимние» шины, которые лучше описывают их функции, поскольку они лучше работают при низких температурах, а не только на снегу). Ваш новый полноприводный Subaru с завода оснащен «всесезонными» шинами, но они не самые лучшие для тяжелых условий.

2020 Subaru Forester

Точно так же, как вы не надеваете шлепанцы, когда на тротуаре снег и лед, вы надеваете пару туфель или сапоги, чтобы обеспечить себе лучшую опору.То же самое и с шинами вашего Subaru. Если вы живете в районе, где регулярно скапливается снег и лед, зимние шины заметно уменьшат пробуксовку колес и скольжение по скользкой поверхности.

Ваш Subaru Outback, Crosstrek, Forester или Ascent будет превосходно работать с всесезонными шинами при различных температурах и условиях, но снимите их и наденьте хороший комплект зимних шин, если вам нужно лучшее сцепление с дорогой, особенно если вы живете. в холодном климате. Зимние шины в сочетании с симметричным полным приводом Subaru идеально подходят.

Subaru Outback

Этот автомобильный журналист живет на высоте 8300 футов к западу от Денвера, и мы видели, как многие полноприводные автомобили застревали на обочине дороги из-за того, что у них не было подходящих шин. Итак, мы сделали покупки и нашли семь лучших зимних шин, предназначенных для самых суровых зимних условий вождения. Нажмите на каждую, чтобы узнать, какая из них лучше всего подходит для вашего автомобиля Subaru и доступна ли она в вашем регионе.

При покупке зимней резины обратите внимание на пиктограмму альпийских гор (снежинка внутри горы) на боковине шины.Когда вы видите этот значок, вы можете быть уверены, что он соответствует более строгим требованиям к тяговым характеристикам в зимнее время. Сюда входят заснеженные, скользкие дороги и низкие температуры. Все перечисленные ниже шины имеют наивысший зимний рейтинг.

7 лучшая зимняя резина

Bridgestone Blizzak WS 80 получил высокие оценки и предлагает новейшие зимние характеристики для купе, седанов, минивэнов и кроссоверов. Nokian Hakkapeliitta R2A — это шина для водителей, которым требуется комфорт вождения, ощутимая экономия топлива и технология нешипованных зимних шин с лучшими характеристиками безопасности.Continental WinterContact SI — это идеальная зимняя шина с мощным сцеплением в дождь, снег и лед с использованием технологии PolarPlus в суровых зимних условиях.

Torque News Джон Горхэм говорит: «Я использовал Bridgestone Blizzak на многих транспортных средствах. Кажется, они лучше всего работают на моем Forester 2016 года. Повышенная эффективность торможения и поворота действительно заметна».

Изображение предоставлено (Джон Горхэм)

Michelin X-Ice Xi3 создан для езды по снегу и льду, обеспечивая превосходные зимние характеристики, обеспечивая зимнюю езду даже в самых суровых условиях.Pirelli Ice Zero FR — хороший выбор для тех, кто ездит в северных зимних условиях, ищущих высокий уровень устойчивости и управляемости с превосходным комфортом вождения.

Yokohama iceGUARD W. Drive V905 обеспечивает сбалансированную тягу зимой. Благодаря усиленному краевому эффекту и полностью новому составу W.drive V905 подготовит ваш автомобиль к зимним дорогам. Gislaved NordFrost 200 — идеальный выбор для водителей легковых автомобилей и внедорожников, которым требуются высококачественные шины, обеспечивающие высокие характеристики на заснеженных и обледенелых дорогах: они предлагают плавную и тихую езду по более низкой цене, чем у многих конкурентов.

Убедитесь, что вы приобрели четыре зимних шины одинакового размера и одинаковой категории, чтобы обеспечить оптимальные ходовые качества. Покупка подходящих зимних шин может дать вам мгновенное «болтовое» сцепление, уверенность и контроль для вашего Subaru Forester, Outback, Crosstrek или Ascent 2020 года выпуска или более старой модели Subaru с полным приводом.

Вам также может понравиться : Нужен экстремальный зимний автомобиль? 3 причины, по которым Subaru Forester — лучший

Добавьте мою страницу о Subaru в закладки и обязательно следите за последними отчетами о Subaru Outback 2020 года в Facebook, Twitter, Instagram, Subaru Report.Расскажите нам о новостях Subaru в Твиттере @SubaruLegitNews, и мы будем благодарим вас! Обязательно загляните сюда завтра, чтобы узнать больше новостей и обновлений Subaru

Смотрите, как Subaru делает Outback 2020 года в Индиане, и подпишитесь на канал Torque News на Youtube, чтобы получать ежедневные новости о Subaru и автомобильной промышленности.

Оставьте свои комментарии ниже, поделитесь статьей с друзьями и расскажите о ней своим подписчикам!

Фотография предоставлена: Subaru USA

5 лучших зимних шин для езды зимой

Обновление: Это сообщение в блоге было первоначально опубликовано в ноябре 2011 года.Он был обновлен в октябре 2019 года и включил в себя информацию, наиболее актуальную для снежного сезона 2019-2020 годов.

В некоторых частях Северной Америки начинает падать снег, и уже не за горами настоящая зима, так что пора задуматься обо всех ледяных вещах: нужна ли мне новая куртка? Куда я спрятал эти очки? Будет ли это Юта, Колорадо, Монтана или Британская Колумбия? в этом феврале? И, конечно же, какие зимние шины мне выбрать?

Как узнать, нужны ли зимние шины?

Зимние шины или «зимние шины» имеют особый состав резины, рисунок протектора и режущие кромки, которые позволяют им сохранять сцепление с дорогой в погодных условиях, в которых стандартные шины не работают.Зимние шины сконструированы так, чтобы копаться в снегу и отталкивать воду от контактной поверхности. Они предназначены для обеспечения ряда условий, в которых шины сохраняют сцепление с дорогой, обеспечивая тягу, когда обычные шины будут скользить.

Итак, если вы живете в районе с постоянным снегом, льдом или температурами ниже 40 градусов, зимние шины — хорошее вложение. Если снегопадов мало, вам, вероятно, лучше использовать всесезонные шины. Popular Mechanics рекомендует зимние шины, если вы живете где-нибудь к северу от линии Мейсон-Диксон.И, конечно же, если вы планируете несколько выездов в горы, есть смысл найти надежный комплект зимних шин.

Какие рекомендации по покупке зимних шин?

Купить набор из четырех штук. Если вы решите купить зимние шины, важно получить полный комплект из четырех шин вместо двух. Поскольку шины дорогие, у вас может возникнуть соблазн установить зимние шины только на ось вашего автомобиля, на который подается питание. Но опасность здесь в том, что сцепление между четырьмя шинами будет несоответствующим и может негативно повлиять на сцепление с дорогой и рулевое управление.В результате эксперты по автомобилям и потребительским товарам, такие как Carfax, Popular Mechanics, Car and Driver и Consumer Reports, однозначно рекомендуют вам покупать полный комплект, чтобы обеспечить безопасность, лучшее сцепление с дорогой и сбалансированное управление.

Фактор стоимости установки. Carfax отмечает, что в Интернете можно найти много выгодных предложений по зимним шинам, но если вы не являетесь экспертом по автомобилям, вам нужно будет найти магазин шин, чтобы установить их для вас. Возможно, имеет смысл купить комплект шин и установку в местном магазине, которому вы доверяете.

Узнайте о шипах и нешипах. Шипованные шины имеют металлические шипы на протекторах, которые предназначены для врезания в лед и обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, чем нешипованные шины на обледенелой дороге. Однако они очень шумны на асфальте и даже повреждают дороги. В результате они запрещены или ограничены в некоторых штатах. Нешипованные шины имеют более глубокий протектор, который позволяет шине рассеивать снег и слякоть из-под шины, а это означает, что они могут обеспечить лучшее сцепление с глубоким снегом.

Найдите законы по штатам. Обязательно ознакомьтесь с последними требованиями к зимним шинам там, где вы живете и где планируете ездить чаще всего. Например, в штате Колорадо действует новый закон о сцеплении с дорогой, который требует, чтобы шины имели протектор минимум три шестнадцатого дюйма . Раньше для тяги требовалось 1/8 дюйма.

Купите подходящий размер для своей машины. Зимние шины бывают разных форм и размеров, чтобы подходить ко всем транспортным средствам — различных марок, моделей и лет, независимо от того, есть ли у вас седан или внедорожник, а также есть ли у вас двухколесный, полный или полный привод.Подумайте об использовании онлайн-инструмента выбора, такого как этот инструмент от Tire Rack, чтобы понять, что вы должны искать.

Какие зимние шины входят в пятерку лучших зимних шин прямо сейчас?

Мы изучили руководства для покупателей, опубликованные в 2019 году из ряда известных и надежных источников, в том числе: Car and Drive, Autoguide, Gear Patrol, Tire Reviews и др., Car Bibles, The Drive и Wheels.ca.

Мы прочитали отзывы и составили список ниже, основанный на нескольких рекомендациях и различных ценовых категориях.

• Цена: WS90 от 88,99 $
Шины
• Bridgestone Blizzak были наиболее рекомендованными шинами из всех руководств покупателей, на которые мы смотрели. Обе отличные шины с дополнительными острыми краями, WS90 являются новейшей (2019 г.) версией покрышек WS80. Wheels.ca отмечает, что блоки протектора новых шин WS90 более интегрированы друг с другом, чем в предыдущем поколении WS80, а плечевые блоки обладают дополнительным сцеплением.Шины Bridgestone Blizzak, изготовленные из уникального гидрофильного состава NanoPro-Tech Multicell, улучшают сцепление на мокрой и заснеженной дороге, а канавки отводят воду от следов шины.

• Цена: От $ 99
• Это нешипованные зимние и ледяные шины Michelin третьего поколения, которые компания Gear Patrol выбрала в качестве лучших зимних шин с большим пробегом. В зависимости от того, насколько агрессивно вы водите, они прослужат несколько сезонов и производят минимальный шум даже на сухой дороге.

• Цена : от 104,99 долларов США (через TireRack.com, при условии, что это седан среднего размера)
• Они являются одними из самых универсальных, так как шины Continental VikingContact доступны в различных размерах от 15 до 20 дюймов, подходящие для компактных автомобилей, внедорожников и больших кроссоверов. Они также сделаны из специальной резиновой смеси, содержащей масло канолы, которая помогает шинам оставаться более гибкими в условиях сильного холода.

• Цена : от 101,39 доллара (через TireRack.com, при условии, что это седан среднего размера)
• Являясь последним поколением линейки устройств iceGUARD от Yokohama, они являются преемником IceGUARD iG52c. Они обладают улучшенной способностью отводить воду за счет дополнительных кольцевых канавок и ламелей, а протектор с высокой поглощающей способностью предотвращает микропланирование за счет удаления слоя воды с поверхности шины.Они также предлагают более тихую езду.

• Цена: От $ 74
• Шины Dunlop Winter Maxx — отличный выбор для тех, кто особо экономен или экономен. Теперь во втором поколении этих шин асимметричный рисунок протектора делает их эффективными на слякоти, снегу и льду.

Будьте осторожны и дайте нам знать о своих любимых зимних шинах в комментариях ниже!

пикапам тоже нужны зимние шины

Прокручивая приложение BBC News на своем iPad, когда снег падал на землю за окном моего офиса, я наткнулся на один конкретный заголовок — «Ван скользит в озеро Мичиган».Просматривая сопроводительное видео, я мог подумать только о двух вещах: пикап Chevrolet — это не фургон, и, что более важно, ясно, что сверхмощный двойной автомобиль не был оснащен зимними шинами. Это нехорошо.

Я помешан на шинах. Когда я прохожу через парковки и сижу на светофоре в своей машине, я обращаю внимание на машины вокруг меня. Я низко сижу в своей Toyota 86, оснащенной зимними шинами, что позволяет легко заметить тип шин, на которых ездят мои коллеги-автомобилисты. Я не могу вспомнить, когда в последний раз видел зимние шины на пикапе, несмотря на большое количество снега, льда и морозных дней, которые мы наблюдаем в Мичигане, особенно в Западном Мичигане.Сюда входят трехчетверные и однотонные плуги и соляные грузовики — автомобили, которые выходят из строя в самых тяжелых условиях, чтобы улучшить дорожные условия для других.

Michelin Primacy XC — одна из оригинальных шин, устанавливаемых на двухтонный пикап Chevy Silverado 3500 (1 тонна). Читая онлайн-обзоры TireRack, можно найти множество упоминаний о плохих зимних характеристиках всесезонных шин. В Ford для двойного пикапа F-350 2020 года оригинальной шиной является всесезонная шина Michelin LTX M / S2.В описании этой шины компания TireRack особо отмечает, что она «НЕ предназначена для зимних / зимних шин. Она НЕ отвечает строгим требованиям к сцеплению на снегу и НЕ маркирована символом« трехгранная горная снежинка »(3PMSF)».

Это не вина Michelin, и это не делает Primacy XC или LTX M / S2 плохими шинами. Это просто не зимние шины. И вы не можете ожидать, что завод GM или Ford установит специальные зимние шины или зимние всесезонные шины на грузовик, который можно будет отправить в любую точку страны.Еще одна вещь, о которой следует помнить, заключается в том, что то, что всесезонная или вездеходная шина имеет клеймо 3PMSF, не означает, что она подходит для работы зимой. Это обозначение «зимнего рейтинга» связано только с продольным сцеплением на снегу при ускорении. Штамп не имеет ничего общего с характеристиками на льду и не включает оценку торможения на снегу или прохождения поворотов на снегу — именно поэтому на ваш грузовик необходимо установить надлежащие зимние шины, если вы живете в климате, где вы получаете больше, чем случайные эпизоды снега и льда .

В начале этого года я поехал в Колорадо и протестировал новейшую зимнюю грузовую шину от Nokian Tyres — Hakkapeliitta LT3. Эта новая зимняя шина для тяжелых условий эксплуатации завершает недавнее обновление всей линейки Hakkapeliitta финской компанией и заменяет Hakkapeliitta LT2, выпущенную в 2012 году. «Мы разработали LT3 для рабочих автомобилей, таких как тяжелые полноприводные автомобили и пикапы», — сказал Стив Бурасса. Директор по продукции и ценообразованию Nokian Tyres. «Он разработан для обеспечения устойчивости при выполнении задач, требующих больших нагрузок в холодные зимние месяцы, таких как вспашка дороги или буксировка прицепа.»

Некоторые инновации в LT3 заимствованы у других шин Nokian. На рынке появились новые технологии. Как и в шинах для внедорожников, в LT3 используется технология Aramid Sidewall, защищающая шину от ударов и повреждений. Резина Arctic Grip также подходит для тяжелых условий эксплуатации LT3, увеличивая сопротивление протектора к истиранию и порезам, а также улучшая характеристики износа

Клиенты, живущие в районах, где разрешены шипы, также могут воспользоваться первыми в отрасли шипами из нержавеющей стали.«Мы разработали концепцию арктических шипов после того, как потребители потребовали более прочные шипованные шины», — сказал Бурасса. «Традиционные шипы ржавеют и подвергаются коррозии после длительного контакта с солеными дорогами. Наши шипы из нержавеющей стали остаются прочными и стильными даже в тяжелых условиях эксплуатации и в зимних условиях». Инновационные шпильки стали длиннее. Кроме того, они используют новую основу шипа и увеличенную глубину протектора шины.

Линейка зимних шин Nokian для легковых автомобилей включает шипованные Hakkapeliitta 9 и нешипованные Hakkapeliitta R3.Клиенты могут выбрать любой вариант в зависимости от своих производственных потребностей и местного законодательства о стадах. Другое дело в мире сверхмощных Hakkapeliitta. «Мы поставили перед нашей научно-исследовательской группой задачу разработать зимнюю шину, которая могла быть как шипованной, так и нешипованной (с LT3)», — отметил Бурасса. «Хотя наши шипованные зимние шины в значительной степени ориентированы на минимизацию воздействия на дорогу, в некоторых областях шипованные шины остаются вне закона. В этих областях и для некоторых потребителей предпочтительны нешипованные шины. Мы попытались разработать универсальную зимнюю шину, обеспечивающую тот же уровень устойчивости и прочности для зимних работ независимо от того, шипован ли он.«

Я спросил у Nokian, как они разрабатывали LT3 для работы как с шипами, так и без шипов, особенно с учетом того, что они предлагают две уникальные зимние шины для более легких условий эксплуатации.« Ключевым моментом является состав, — сказал Бурасса. «Чтобы создать шину, которая оптимально работает с шипами или без них, нам нужно было создать тщательно сбалансированную резиновую смесь с идеальным сцеплением без шипов, но также с сильным удержанием шипов».

Nokian утверждает, что LT3 значительно улучшила характеристики по сравнению с LT2 в областях Сцепление на укатанном снегу, а также сцепление на льду и обработка льда.Я пробовал шипованный LT3 на пикапе Ram в Коппер-Маунтин, штат Колорадо. На волнистой и сложной трассе, напоминающей кросс-ралли, я нашел стабильную шину с устойчивым сцеплением и прогрессивной управляемостью на пределе как на ухоженном, так и на глубоком снегу. Трассы слалома по утрамбованному снегу и льду показали надежность управления и впечатляющие тормозные характеристики. В целом, зимняя шина Nokian проработала много миль в зимних условиях лучше, чем любая всесезонная или вездеходная шина для грузовиков, с которой я сталкивался.

Когда я тестировал Hakkapeliitta LT3, я возвращался к той же мысли — безумие, что большинство пикапов, бегающих по снежному поясу США, не оснащены зимними шинами. Это нужно изменить. Это большие тяжелые автомобили, которые ездят по дорогам в любых условиях. Я уверен, что водитель Chevy, который дважды остановился в холодном озере Мичиган, хотел бы, чтобы у его грузовика были зимние шины.

Лучшие зимние шины для автомобилей в Канаде на 2020-2021 годы | Автомобильные новости

Auto123.com представляет руководство по покупке зимних шин на 2020-2021 годы . Сегодня зимняя резина для авто.

См. Также: Наш гид по лучшим зимним шинам для внедорожников и легких грузовиков в Канаде на 2020-2021 годы

2020 год был годом COVID-19 и множества споров о коронавирусе, но одно можно сказать наверняка : быстро приближающейся зимы не избежать. Очень скоро придет время монтировать зимние шины. Для многих пора покупать новые зимние шины или менять старые, которые начинают изнашиваться.

И снова на рынке представлен целый ряд зимних шин, каждая из которых претендует на звание лучшей. Однако, несмотря на все хорошие обещания, важно знать, какой тип шин лучше всего подойдет не только для вашего автомобиля, но и для ваших путешествий.

Откройте для себя Shopicar! Все новые марки и модели и все текущие акции.

Зимние шины
Откровенно говоря, в этот очень странный год мы не ожидали появления большого количества новых продуктов этой осенью, но мы были удивлены, обнаружив несколько изменений в каталогах производителей шин.Одно из нововведений связано с тем, что потребители все чаще обращаются к так называемым «всесезонным» шинам, которые дилеры предпочитают называть «одобренными для зимы» или «омологированными».

Эти зимние шины можно использовать как зимой, так и летом, что вполне логично. Для некоторых это всесезонная шина с одобренным зимой логотипом (снежинка в виде горы) на боковине; для других это зимняя шина с более прочной резиновой смесью, которая была создана, чтобы выдерживать летнюю жару.

Кроме того, некоторые производители решили изменить названия своих производственных линий. Некоторые модели были обновлены или улучшены.

Помимо цены
Прежде чем выбирать шину, разумно не ограничиваться только ценой. Очевидно, что многие автомобилисты остановят свой выбор на очень экономичной зимней шине. Но прежде чем идти на торги, вам нужно знать, какой тип шин лучше всего подойдет для вашего стиля вождения и вашего автомобиля.

Я не могу говорить это достаточно часто: ваша безопасность и безопасность ваших пассажиров зависят от четырех точек контакта на земле, которые едва ли больше ладони вашей руки.Подумайте об этом, когда едете со скоростью 110–120 км / ч.

Другая проблема заключается в том, что, хотя некоторые шины низкого уровня, особенно из Китая или других азиатских стран, начинают догонять и их рекомендуют, не все из них. Да, цена — важный фактор, но будут ли они соответствовать вашим потребностям?

Покупка в Интернете
Довольно недавним явлением стало то, что потребители стали покупать шины в Интернете. При этом, безусловно, возможна экономия. Но я предпочитаю направлять людей, которые приходят ко мне, к обычным розничным продавцам шин, которые могут помочь им в их выборе.И, поверьте мне, у них гораздо больше опыта, чем у некоторых продавцов больших магазинов!

Еще один важный вопрос: не рано ли ставить зимнюю резину? Одним словом, нет! В октябре температура может падать быстро и внезапно. Обычные всесезонные шины теряют эластичность примерно на 7 градусов Цельсия. Именно на этом уровне зимние шины становятся ценным союзником. Затем, при холодном и сильном дожде, большие канавки зимних шин обеспечивают лучший поток и более быстрое рассеивание воды.

Если вы предпочитаете шипованные шины, даже если их разрешено устанавливать в начале сезона (и снимать позже), лучше проконсультироваться с местными законами, поскольку в некоторых местах (например, на подземных парковках) они могут быть запрещены.

Вот вам руководство по лучшим зимним шинам для легковых автомобилей и небольших внедорожников, доступных на рынке, не обязательно в порядке предпочтения. Это руководство должно помочь вам определить тип зимней шины, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям и вашему бюджету!

Nokian Hakkapeliitta 9, R3 andt Nordman 7

Несмотря на то, что зимние шины Nokian являются переносимыми продуктами, они остаются своего рода установщиком стандартов, с которым сравнивают себя другие производители. Nokian Hakkapeliitta 9 доступен в стандартной или заводской версии.Это не дешевая шина, но у этого финского продукта есть завидные качества. Он хорош на снегу и тверд на льду, и у него есть проверенный послужной список.

Версия R3 той же самой шины в течение последних нескольких лет была эталоном для резиновых шин, предназначенных как для асфальта, так и для обледенелых покрытий, с характеристиками и характеристиками, сопоставимыми с шипованными шинами.

Наконец, Nordman 7 — это не более и не менее старая версия Hakkapeliitta 7, созданная несколько лет назад, та же модель, которая привела к разработке нынешней Hakkapeliitta 9.Он менее дорогой, но почти такой же эффективный — хороший выбор для автомобилиста с ограниченным бюджетом, который все еще ищет передовые технологии. Его рейтинги в отношении износа так же высоки, как и у конкурентов.

Nokian Hakkapeliitta Nordman 7

Обратите внимание, что у компании Nokian есть собственная всесезонная шина WR G4 европейского происхождения, одобренная для использования в зимних условиях, которая, по словам производителя, является зимней шиной с резиновой смесью, созданной для летнего использования в Северной Америке.Если вы выберете шину из этой категории, она будет наиболее рекомендуемой.

СЛЕДУЮЩАЯ СТРАНИЦА

Шипованные зимние шины того стоят

Да, зимы в Альберте суровые. Но плюс в том, что вам доступно множество опций, облегчающих вождение. Один из таких вариантов — шипованные шины. Кто они такие? Это зимние шины с настоящими металлическими шипами, встроенными в протектор шины. Эти крошечные кусочки металла созданы для того, чтобы копаться в льду, обеспечивая сцепление с дорогой при движении по дороге.

В некоторых провинциях на самом деле есть ограничения на то, когда вы можете водить автомобиль с шипованными шинами. Однако в большинстве провинций и северо-западных территорий прерий этого не происходит! Так стоит ли их иметь в условиях, которые мы имеем здесь, в Альберте? Windsor Ford собирается взвесить все за и против, чтобы понять, стоит ли их использовать в зимний сезон.

ХОРОШЕЕ

Сцепление на льду: Все здесь, в Альберте, знают, как трудно ехать по этим дорогам, когда температура достигает -20 градусов.Становится скользко, и уровень беспокойства при остановке на красный свет становится очень высоким. Одно из самых больших преимуществ шипованных шин — это то, насколько хорошо они справляются со льдом. Это потому, что металлические шпильки были специально разработаны для того, чтобы углубляться в лед для лучшего сцепления с дорогой.
Утрамбованный снег: так же, как шипованные шины помогают улучшить сцепление с дорожным покрытием, он также помогает при укладывании снега. Это когда снег на дороге проезжал бесчисленное количество раз, становясь гладким и скользким, как лед.
Время торможения: для дополнительной информации, обычные нешипованные зимние шины имеют тормозной путь 27,2 метра. Однако с шипованными шинами вы тормозите раньше, на дистанции 22,6 метра. Дополнительные 5 метров имеют большое значение с точки зрения безопасности.
Длинные зимы. Следует помнить, что зимы в Альберте обычно очень длинные. Оснащение вашего автомобиля шипованными шинами в течение всего сезона дает вам дополнительное спокойствие. Вы будете водить машину, зная, что в следующие 5–6 месяцев в году у вас будет наилучшее сцепление с дорогой.

DOT 5 изготовлена ​​из силикона, то есть не впитывает воду. Не совместима с другими тормозными жидкостями и используется в основном в классических автомобилях, которые хранятся в течение длительного времени и нуждаются в тормозной жидкости, не впитывающей воду.

Довести до кипения

Итак, теперь мы вернулись к точке кипения.Что это значит? В конце концов, мы это не готовим.

Что ж, при правильных рабочих и внешних условиях вы готовите это .

При торможении возникает сильный нагрев между тормозными колодками и роторами. Возможно, вы видели гонку по телевизору, где продюсеры вставляют GoPro под машину, чтобы показать, как тормоза буквально светятся красным, когда водитель нажимает на педаль.

Сильный нагрев может привести к испарению тормозной жидкости, в результате чего она станет сжимаемой, что приводит к ощущению губчатости при нажатии на тормоза.

Это оставляет газ в магистралях, который сжимается, что приводит к мягкому нажатию педали. В кругах гонщиков и любителей спортивного вождения это известно как увядание тормозов , и водители стараются этого избегать. Чтобы вести машину максимально эффективно и безопасно, водитель должен быть уверен, что тормоза будут работать на 10-м круге так же, как на первом.

Затухание тормоза также может происходить из-за контакта тормозных колодок / ротора. Колодки выпускают газы, что уменьшает контакт между колодками и роторами.Вот почему в роторах высокого класса есть пазы и просверленные отверстия — для более быстрого выпуска газов и ограничения замирания.

Затухание тормозов не только для гонщиков

Спуск с крутого холма, особенно при буксировке тяжелого груза или буксировке прицепа, может привести к сильному нагреву, если вы едете или нажимаете на тормоза.

СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: В следующий раз переключитесь на более низкую передачу перед спуском по крутому склону.

К тому времени, когда вы достигнете дна, ваша педаль может упасть почти до пола, в результате чего ваш пульс будет почти зашкаливать.

Если вам нравится кататься на своем автомобиле по извилистой проселочной дороге для небольшой терапии, то при торможении на поворотах может возникнуть достаточно тепла, что приведет к потере тормоза. Если вы станете слишком усердным, вы можете свернуть за угол прямо в лес.

Точка кипения жидкости указывает температуру, при которой тормозная жидкость испаряется. Чем выше классификация DOT, тем выше температура кипения и, таким образом, жидкость лучше сопротивляется нагреванию.Вот почему гонщики используют тормозную жидкость DOT 4, а не DOT 3.

Точка кипения разделена на точки сухого и влажного кипения

Температура кипения в сухом состоянии определяется с использованием свежей жидкости прямо из нового контейнера. Температура влажного кипения жидкости определяется с использованием жидкости, загрязненной 3,7% воды, поэтому она всегда ниже точки кипения в сухом состоянии.

Почему администраторы тестирования могут загрязнять хорошую жидкость? Потому что это отражение того, что происходит в реальном мире.

Тормозная жидкость гигроскопична, означает, что она впитывает воду (за исключением тормозной жидкости DOT 5 на основе силикона). Жидкость DOT 3, например, может ежегодно поглощать до двух процентов воды . Влага может попасть в систему при снятии крышки резервуара для добавления жидкости через изношенные уплотнения и даже через сами резиновые тормозные магистрали. Таким образом, влажная точка кипения жидкости — это число, которое более точно отражает то, что на самом деле происходит в вашем автомобиле.

Поскольку тормозная жидкость может изнашиваться, очень важно периодически ее менять.В противном случае тормоза не только станут губчатыми и небезопасными, но и влага будет медленно разъедать металлические детали.

Хорошее практическое правило — менять тормозную жидкость в легковых автомобилях раз в два года и, по крайней мере, каждый год в гоночных автомобилях. По данным AAA, 88 процентов автомобилистов не обращают внимания на обслуживание тормозов, поэтому вы не одиноки, если не меняли тормозную жидкость какое-то время, например, с момента покупки автомобиля.

Смотрите сейчас: как прокачать тормоза

Но еще не поздно начать.А когда вы это сделаете, ознакомьтесь с нашей линейкой тормозных жидкостей для вашего автомобиля.

Обновлено. Первоначально опубликовано 27 февраля 2018 г.

Тормозная жидкость

02 Январь 2013 г.

2 января 2013 г.

Тормозные системы транспортных средств используют гидравлику для передачи тормозного действия от педали или рычага водителя на главный цилиндр, а затем, наконец, на тормозной суппорт.Гидравлическая система позволяет передавать давление жидкости (или тормозное усилие) от одного конца тормозной системы к другому, прижимая тормозные колодки к тормозному диску и замедляя автомобиль. Звучит просто, правда?

На самом деле это далеко не так. Гидравлическая тормозная система транспортных средств представляет собой тщательно сбалансированную прецизионную систему, требующую соблюдения чистоты и регулярного обслуживания. Самое главное, что при обслуживании очень важно использовать тормозную жидкость правильного типа .

Существует две основные группы тормозных жидкостей: гликолевые жидкости и силиконовые жидкости (во Франции также есть один или два автомобиля, использующих минеральные жидкости, но мы оставляем это в стороне для целей данной статьи, поскольку это действительно очень редко).

Гликолевые жидкости являются наиболее распространенными и используются в 99,9% автомобилей различных марок. Они названы в соответствии с их кодировкой DOT (Департамент транспорта) и относятся к DOT 3, DOT 4 или DOT 5.1. Как правило, чем выше число, тем выше типичная температура кипения тормозной жидкости.Хотя из этого правила есть некоторые исключения, некоторые высокоэффективные / гоночные жидкости DOT 4 имеют высокую степень очистки, что дает им значительно более высокую температуру кипения, чем у обычных жидкостей DOT5.1. Например, гоночная жидкость EBC BF307 + представляет собой жидкость DOT 4 с точкой кипения в сухом состоянии 307 ° C, что значительно выше, чем у типичной жидкости DOT 5.1 с точкой кипения в сухом состоянии всего 260 ° C. Тормозная жидкость превосходит другие, вы должны прочитать техническую спецификацию и сравнить указанные точки кипения.

Каждая тормозная жидкость имеет две точки кипения: точку сухого кипения и точку влажного кипения. В этот момент вы можете подумать, что «сухая» жидкость звучит нелепо, поскольку, конечно, все тормозные жидкости влажные, но под «сухой» жидкостью мы подразумеваем то, что жидкость не содержит воды. Следовательно, «мокрая» текучая среда не содержит воды.
Что особенно важно, все гликолевые жидкости гигроскопичны, что означает, что они впитывают влагу из окружающей атмосферы, как сухая губка впитывает воду.Это означает, что содержание воды в гликолевых жидкостях со временем будет постепенно увеличиваться по мере поглощения влаги из окружающего воздуха. Вот почему для абсолютно необходимо никогда не использовать тормозную жидкость из открытых емкостей. С другой стороны, жидкость DOT 5 на основе силикона является гидрофобной, а это означает, что жидкость отталкивает влагу из окружающего воздуха.

«Точка кипения в сухом состоянии» может рассматриваться как точка кипения новой тормозной жидкости при оптимальных условиях и с минимальным содержанием воды.Однако со временем гликолевые жидкости разлагаются, поскольку они постепенно поглощают воду из воздуха, становясь «влажной» жидкостью. Указанная «точка кипения во влажном состоянии» может рассматриваться как наихудший сценарий для тормозной жидкости, срок службы которой приближается к концу и которую необходимо заменить. Причина, по которой точка кипения во влажном состоянии значительно ниже точки кипения в сухом состоянии, заключается в том, что вода имеет гораздо более низкую точку кипения (100 градусов C), чем сама тормозная жидкость, поэтому чем выше содержание воды в тормозной жидкости, тем ниже становится общая точка кипения. .Оставьте гликолевую жидкость открытой для атмосферы более чем на несколько дней, и ее точка кипения упадет до уровня «точки влажного кипения».

Вода в тормозной жидкости или низкая точка кипения нежелательны, потому что, когда тормоза нагреваются во время использования, часть тепла передается в тормозной суппорт и, таким образом, в гидравлическую жидкость. При резком торможении температура может стать настолько высокой, что тормозная жидкость закипит, вызывая пузырьки газа в гидравлике. Это очень плохая новость , поскольку пузырьки газа увеличивают общую сжимаемость тормозной жидкости, что приводит к губчатой ​​педали / рычагу и в крайних случаях может привести к полному отказу тормозов.Многие гонщики на треке помнят момент, когда их педаль или рычаг тормоза полностью опустились до дна после закипания тормозной жидкости.

Конечно, еще одна причина, по которой вода в тормозной жидкости — плохая новость, заключается в том, что это приводит к коррозии компонентов гидравлической системы, что со временем может привести к замене деталей и огромным счетам за ремонт.

Вы также можете ожидать, что после того, как крышка бачка тормозной жидкости будет плотно закручена, вода не попадет в тормозную жидкость транспортного средства, но на самом деле пластик является в небольшой степени пористым, и, следовательно, резиновые тормозные магистрали и пластиковый резервуар позволят через него проходит небольшое количество влаги.Тот факт, что качество гликолевых жидкостей постепенно ухудшается по мере поглощения воды, является причиной того, что гидравлические тормозные системы необходимо периодически промывать новой свежей тормозной жидкостью для поддержания хороших тормозных характеристик. В обычном дорожном автомобиле замена жидкости каждые 3 года считается минимумом, но условия, в которых он эксплуатируется, также играют здесь важную роль. Гоночные машины нередко заменяют жидкость каждые 3-6 месяцев, а гонщики заменяют жидкость каждый раз!

Как показывает опыт, если вы едете с энтузиазмом и начинаете испытывать угасание тормозов, ваша первая мысль должна быть о том, когда вы в последний раз меняли жидкость.Если прошло какое-то время, то в первую очередь следует прокачать гидравлику новой высококачественной жидкостью. Поскольку новая тормозная жидкость значительно дешевле, чем покупка новых колодок, это первая разумная попытка решить проблему.

Как правило, чем выше температура кипения используемой жидкости, тем лучше. Хотя вы должны отметить, что если температура самого корпуса тормозного суппорта превышает 250 градусов C, то у вас есть серьезная проблема, даже тормозные суппорты Formula 1 не работают выше 250 градусов C.Вы можете рассмотреть возможность использования краски для суппортов тормозов, чтобы определить максимальные рабочие температуры суппортов, а затем подать соответствующее охлаждение на тормоза, если это необходимо для управления этими температурами.

НЕМНОГО РАЗНЫХ ТИПОВ ЖИДКОСТЕЙ

DOT 3 — это базовая тормозная жидкость с умеренным содержанием воды, которая не используется в современных автомобилях.

DOT 4 можно рассматривать как более совершенную и качественную DOT 3 с более низким содержанием воды.В большинстве современных автомобилей используется DOT 4, поскольку этот сорт жидкости является хорошим компромиссом между стоимостью и производительностью и более чем подходит для вашего типичного ежедневного водителя, но будьте осторожны, откройте жидкость DOT 4 и оставьте на пару недель, а жидкость ухудшится до DOT 3 или хуже. По этой причине EBC поставляет тормозную жидкость только в бутылках для доливки, которые герметично закрыты по отдельности, поскольку однажды открытая бутылка с жидкостью не может быть использована повторно и должна быть утилизирована. Некоторые мастерские покупают тормозную жидкость в больших галлонах, но EBC отказывается продавать жидкость в таких огромных количествах, потому что, если вы не сделаете 10+ автомобилей за короткий период, жидкость испортится, что приведет к потере большей ее части.

DOT 5.1 — это еще более очищенная гликолевая жидкость с более низким содержанием воды, чем обычная жидкость DOT 4 или DOT 3. Жидкости DOT 5.1 популярны в качестве обновления DOT 4 для автомобилей с более высокими характеристиками, поскольку DOT 4 и DOT 5.1 являются гликолевой основой и поэтому совместимы. Однако EBC не предлагает жидкость DOT 5.1, поскольку гоночная жидкость EBC BF307 + известна как жидкость Super DOT 4 и в любом случае имеет более высокую температуру кипения, чем DOT 5.1.

Есть еще несколько вещей, на которые следует обратить внимание при использовании гликолевых тормозных жидкостей.Во-первых, они токсичны, поэтому никогда не пейте и не глотайте их, а во-вторых, они очень едкие, поэтому при работе с гликолевыми тормозными жидкостями держите их жидкими и грязными тряпками или пальцами подальше от лакокрасочного покрытия автомобиля. Быстро смойте пролитую жидкость мыльной водой.

Силиконовые жидкости DOT 5 — совсем другое дело, они не токсичны (хотя никогда не стоит пить такую ​​жидкость) и не едкие. По этой причине некоторые производители классических автомобилей и мотоциклов используют силиконовые жидкости, чтобы избежать повреждения лакокрасочного покрытия и пластика.Например, Harley Davidson использует силиконовые жидкости в некоторых мотоциклах.

Смешивание гликоля и силиконовых жидкостей определенно не рекомендуется, так как это вызывает интерфейс, который означает, что передача давления не происходит эффективно, и некоторые гидравлические уплотнения суппорта и цилиндра, которые могут быть изготовлены из витона или нитрильного каучука, предназначены для одного типа жидкости, но разрушаются другим.