Рубрика: Рейтинг

ТОП-7 летних китайских шин 2022. Рейтинг лучших китайских шин на лето 2022.

Содержание:

• Введение
• 7. Maxxis Premitra HP5
• 6. Sunfull SF-688
• 5. Centara Vanti HP
• 4. Sailun Atrezzo Elite
• 3. Onyx NY-801
• 2. Ovation VI-388
• 1. Triangle Th301
• ТОП-7 летних китайских шин 2022
• Заключение

Шины китайского производства вызывают много споров у автовладельцев, в основном из-за качества и надежности. Мы подобрали семь моделей китайских летних шин, которые мнениям пользователей и нашим оценкам обладают достойными ездовыми свойствами и невысокой ценой. В статье прочитаете о свойствах каждой позиции рейтинга, а также узнаете, что думают о китайских шинах пользователи (стиль авторов отзывов сохранен).

Maxxis Premitra HP5

Автошины для летнего сезона Maxxis Premitra HP5 достойно ведут себя и показывают хорошие тормозные свойства на влажном дорожном покрытии благодаря составу резины. В составе резины есть силика и специальный полимер. Свойства этих компонентов помогают сэкономить топливо, уменьшая сопротивляемость качению.

Центральные ребра протектора обеспечивают устойчивость в процессе быстрой езды. Дренажная система, включающая четыре продольных канала, эффективно удаляет воду, уменьшая риск аквапланирования.

Прочность автошинам придает крепкий каркас и особая конструкция подпротекторного слоя.

Преимущества шин по мнению автовладельцев:

Пользователи отметили такие слабые стороны:

Отзывы о Maxxis Premitra HP5

Sunfull SF-688

Летние автошины Sunfull SF-688 подойдут для использования на небольших машинах.

На протекторе блоки расположены со смещением, что способствует снижению шумности во время движения. Блоки в «плечах» служат устойчивости во время совершения маневров. Корд изготовлен с помощью «бесшовной» технологии, позволяет повысить комфорт во время езды.

По оценкам тестов издания Tuulilasi (Финляндия) модель заняла 4 строчку в общем зачете. Модель получила первое место по управляемости на сухой дороге среди других участников. На сыром покрытии шины показали средний уровень характеристик.

Автовладельцы указали на такие преимущества модели:

• «мягкая, тихая, ценник»

• «хорошо держит дорогу, дождь…»

Слабые стороны модели, которые отметили автолюбители:

Отзывы о Sunfull SF-688

Centara Vanti HP

Летние высокопроизводительные автошины Centara Vanti HP имеют асимметричный рисунком. Модель достойно показывает себя на быстрой скорости.

С внешней стороны протектора располагаются два продольных ребра, которые улучшают устойчивость и стабилизируют управляемость на высоких скоростях.

На поверхности резины предусмотрено множество прорезей и канавок. Дизайн протектора в целом помогает обеспечить надежное сцепление на сухом покрытии. По центру протектора проходят канавки в форме серпа. Они снижают вероятность аквапланирования и повышают акустический комфорт. За счет множества кромок с внутренней стороны протектора колеса показывают уверенное поведение на сырой поверхности.

Автолюбители отметили такие достоинства шин:

Автолюбитель отметил такой недостаток:

Отзывы о Centara Vanti HP

Sailun Atrezzo Elite

Автошины на лето Sailun Atrezzo Elite разрабатывали для реализации на европейских рынках.

Благодаря укрепленным «плечам», просчитанному рисунку протектора улучшаются управляемость и тормозные характеристики на сырой и сухой поверхностях. За счет центральных ребер жесткости шины обладают достойным сцеплением на сухой поверхности.

Система водоотведения, включающая кольцевые каналы и многочисленные поперечные канавки, успешно борется с возникновениям аквапланирования, быстро убирая лишнюю влагу. Благодаря работе дренажной системы улучшается сцепление на сырой дороге.

В резиновой смеси содержатся специальные компоненты — микросилика и модифицированный бутадиен-стирольный каучук. Их свойства позволяют шинам добиться достойных эксплуатационных свойств.

Сильные стороны шин, на которые обратили внимание автолюбители:

Недостатки, которые отметили автолюбители:

Отзывы о Sailun Atrezzo Elite

Onyx NY-801

У летних автошин Onyx NY-801, вышедших на рынок в 2021 году, ненаправленный симметричный протекторный рисунок. Вода эффективно отводится через глубокие кольцевые каналы, диагональные и поперечные канавки. Это снижает риск гидропланирования.

Центральное ребро жесткости с прорезями на боковых сторонах помогает шинам более уверенно маневрировать.

Смещенное относительно оси симметрии расположение элементов протектора способствует снижению шумности. Также достичь акустического комфорта помогают чередующиеся открытые и полуоткрытые канавки. Открытые и полуоткрытые канавки чередуются и за счет такого их порядка шины воспроизводят меньше шума.

Боковины шин достаточно крепкие. Они выдерживают высокие температуры и стойко переносят удары во время движения.

Скоро здесь появятся отзывы об Onyx NY-801

Ovation VI-388

Летние шины китайского бренда Ovation VI-388 показывают хорошие сцепные качества на разных поверхностях.

Благодаря свойствам добавленной в резину силики колеса приобрели стойкость к нагрузкам и помогают снизить расход топлива. Протекторный рисунок спроектирован так, чтобы обеспечить шинам уверенное поведение в движении на быстрой скорости.

Четыре продольных канала на протекторе помогают колесам самоочищаться. Большие «плечи» способствуют устойчивости шин в поворотах и при маневрировании. Акустическому комфорту способствуют множество ламелей, расположенных на протекторе. Они же помогают резине подстраиваться под разные поверхности.

Пользователи выделили такие сильные стороны модели:

• «тихая, держит и на сухой и на мокрой дороге, балансируется без проблем»

• «Тихая, отлично держит дорогу, на мокром асфальте,- уверен»

Автовладельцы отметили такие недостатки модели:

Отзывы об Ovation VI-388

Triangle Th301

Популярная модель китайского производства Triangle Th301 превосходно управляется на сухих дорожных покрытиях. Отличных свойств шины достигают благодаря большим блокам протектора и оптимизированному пятну контакта.

На протекторе предусмотрены три центральные канавки. Расположение боковых ламелей под углом способствует уверенному сцеплению на влажном асфальте и помогает снизить вероятность возникновения аквапланирования.

Асимметрия протектора и специальная форма канавок способствуют акустическому комфорту.

С помощью новейших разработок производитель добился снижения веса шин в сравнении с предыдущими моделями. Качества резины позволяют колесам выдерживать высокие температуры и, следовательно, шины имеют хороший запас прочности и готовы к нагрузкам.

Посмотрите, какой у нас получился рейтинг недорогих летних шин:

Производство китайских шин не стоит на месте: внедряются новые технологии, учитываются последние тенденции на шинном рынке, совершенствуются протекторные рисунки. Среди ассортимента шин производства КНР есть достойные экземпляры, которые устраивают многих автолюбителей по качеству и хорошо показывают себя в процессе эксплуатации. В своей подборке мы старались показать именно такие модели.

Рейтинг китайских летних шин для легковых автомобилей и кроссоверов

Рейтинги, сравнения

Поделиться:

Содержание

• Летние китайские шины для легковых авто
  • Goodride SA 07
  • Maxxis MA-Z1 Victra
  • Goodride SP06
  • Triangle TR968
  • Goodride H 550A
  • Maxxis MA-Z4S Victra
• Летние шины для внедорожников и кроссоверов
  • Goodride SL366
  • Triangle TR257
  • Maxxis MA-S2 Marauder II

Всегда считалось, что если товар произведен в Китае, значит, его качество оставляет желать лучшего. Однако проблем с реализацией китайской продукции практически не было – она была популярна из-за низкой стоимости. Но сейчас и в Китае производятся качественные товары, в том числе и для автомобилей.

На китайских заводах изготавливают автомобильные покрышки – по стоимости все так же дешевле, чем от популярных брендов, но при этом не уступающие по качеству. Рассмотрим, какие летние китайские шины лучше выбрать.

Изначально на российский рынок от китайских производителей стали поступать шины для грузовых автомобилей. Покрышки для «легковушек» появились позднее, но и их сейчас уже вполне достаточно в ассортименте. Поэтому остановимся лишь на наиболее популярных моделях.

Летние китайские шины для легковых авто

Goodride SA 07

На первом месте по популярности и качеству находятся шины Goodride SA 07. Ассиметричный рисунок протектора имеет четыре продольных канавки. Они более глубокие, чем остальные, за счет чего хорошо отводят влагу.

На влажном покрытии сцепление обеспечивается за счет специального состава резины под названием Silica Tech. Центральное продольное ребро покрышки усилено, благодаря чему управляемость сохраняется в любых условиях.

Maxxis MA-Z1 Victra

Второе место заняли шины Maxxis MA-Z1 Victra. Они идеально подойдут для передвижения по трассе на высоких скоростях. Кстати, шумность у покрышек минимальная. Этому поспособствовал направленный рисунок протектора.

На нем в боковой части расположены блоки с увеличенной жесткостью, которые обеспечивают хорошую курсовую устойчивость. В состав резины входит силика, за счет ее наличия на влажном поверхности сцепление с дорогой не теряется.

Goodride SP06

На третьем месте покрышки Goodride SP06. Хорошие показатели во многом обеспечиваются рисунком протектора. На нем несимметрично расположены зубцы, из-за которых шумность при движении уменьшается в разы по сравнению с другими моделями.

Канавки на шине тонкие, но углубленные. Благодаря им автомобиль на поворотах ведет себя более уверенно, а сцепление не теряется. Продольная кромка способствует улучшению устойчивости на высокой скорости.

Дренажная система состоит из четырех основных каналов, поэтому на влажном покрытии показатели сохраняются. Все эти технологии в сумме дают хорошее преимущество – протектор изнашивается равномерно и долго.

Triangle TR968

Четвертое место принадлежит шинам Triangle TR968. Это покрышки с агрессивным направленным протекторным рисунком.

Канавки протектора образуют собой противоводный клин, вследствие чего на влажном покрытии сцепление с дорогой не теряется. Также они гарантируют низкое сопротивление качению.

Центральное продольное ребро не прерывается – это обеспечивает отличную курсовую устойчивость. На резких поворотах и при маневрировании сцепление не ухудшается благодаря цельных плечевым зонам. Боковая часть здесь усилена – при наезде на неровность удар практически не чувствуется.

Goodride H 550A

Пятое место досталось шинам Goodride H 550A. Структура резины в этой модели изменилась, что позволило добиться более комфортного вождения и уменьшения износа. H 550A позволяют снизить расход топлива за счет строения рисунка протектора.

На нем имеются две широкие и четыре низкие канавки, образующие дренажную систему. Она эффективно выводит влагу с поверхности шин, а также способствует сокращению тормозного пути в разных ситуациях.

Maxxis MA-Z4S Victra

На шестом месте шины от компании Maxxis – модель MA-Z4S Victra, предназначенная для быстрой езды. На высокой скорости управляемость не теряется за счет наличия жесткого продольного ребра в центре протектора.

Канавки в форме направленных стрел обеспечивают хорошее сцепление на влажной дороге. Шумность шин при движении минимальна за счет пятиуровневых блоков и необычного дизайна канавок.

Летние шины для внедорожников и кроссоверов

Китайские производители также изготавливают шины для кроссоверов и внедорожников. По качеству они не намного уступают брендовым, но при этом их стоимость намного меньше, чем у именитых конкурентов.

Goodride SL366

На первом месте в этом рейтинге летние шины Goodride SL366, предназначенные исключительно для эксплуатации по бездорожью.

При движении по асфальту комфортность будет минимальной, к тому же износ будет сильнее. Стихия этих шин – отсутствие наезженных трасс, глубокая грязь, каменистые пути.

На протекторе имеется огромное количество увеличенных по размеру блоков, а между ними расположены широкие канавки. Они способствуют быстрому очищению шин от грязи, из-за чего сцепление и проходимость не теряется.

Сцепные свойства хорошие из-за расположения блоков в центре – они идут уступами, создавая специальные кромки.

Triangle TR257

Второе место принадлежит шинам Triangle TR257. Они больше подходят для эксплуатации внедорожника в городских условиях и на трассе.

Здесь применен состав резины с увеличенным количеством силики – он поспособствовал тому, что износостойкость значительно увеличилась. Четыре продольные крупные канавки на протекторе соединяются между собой более мелкими.

Это способствует эффективному выводу влаги. В центре расположен отдельный ряд блоков, предназначенный для улучшения курсовой устойчивости.

Maxxis MA-S2 Marauder II

На третьем месте покрышки Maxxis MA-S2 Marauder II, оптимальные для кроссоверов и внедорожников с мощными моторами. Блоки на протекторе выделены больше, чем обычно.

Канавки между ними увеличены по ширине, поэтому устойчивость к аквапланированию улучшилась.

Расположение самих блоков построено так, что шумность при движении минимальная. На высокой скорости все нужные показатели сохраняются, так как продольное ребро в центре протектора более жесткое, чем на других моделях.

Вывод

Большинство китайских производителей давно изготавливают достаточно качественные шины. Однако, как и раньше, все еще можно нарваться на покрышки плохого качества. Поэтому лучше всего рассматривать модели от трех проверенных производителей – Maxxis, Triangle либо Goodride.

Поделиться:

Китайские уровни качества шин

MSNBC.com – США и Китай спорят из-за торговых тарифов на шины, но для большинства из нас безопасность – это то, где резина встречается с дорогой.

Импорт китайских шин вырос с 15 миллионов шин в 2000 году до 46 миллионов в прошлом году, по данным Объединенного профсоюза металлургов, который обвинил Китай в недобросовестной торговой практике. Профсоюз, который представляет работников резиновой промышленности, заявил, что импорт китайских шин в этом году ускорился: импорт в августе вырос на 57% по сравнению с январским уровнем, исходя из веса шин, выгруженных в доках США.

Президент Барак Обама в этом месяце поддержал позицию профсоюза и приказал повысить тарифы на китайские шины, чтобы замедлить поток импорта, который профсоюзы обвиняют в потере тысяч рабочих мест в США. Обама встретился с президентом Китая Ху Цзиньтао во вторник, чтобы обсудить торговлю, среди прочего, в то время как мировые лидеры собрались в Организации Объединенных Наций на заседании Генеральной Ассамблеи.

Для многих водителей торговая ссора может поставить вопрос о том, насколько безопасны шины, импортируемые из Китая, учитывая плохие показатели безопасности этой страны в отношении других товаров, включая зубную пасту, корм для домашних животных, игрушки и гипсокартон.

Ответ зависит от того, покупаете ли вы шины китайского производства известных брендов, таких как Goodyear или Michelin, или шины китайского производства или шины, произведенные в Китае по контракту с некоторыми частными торговыми марками, как показывают тесты.

Производители шин, многие из которых перенесли часть производства в Китай, чтобы сэкономить деньги, говорят, что технологии производства и материалы одинаковы независимо от того, где производятся шины, и что их китайские шины ничуть не хуже шин, произведенных в других странах. мир.

«Китайские шины, поступающие в эту страну, по большей части были безопасными шинами, — сказал Рой Литтлфилд, исполнительный вице-президент Ассоциации шинной промышленности. «Все шины должны быть протестированы, прежде чем они поступят сюда», — сказал он, имея в виду испытания и стандарты правительства США.

«У нас одинаковые глобальные стандарты качества по всему миру, — сказал Кит Прайс, представитель Goodyear Tire and Rubber Co. стандарты продукции одинаковы».

Джим Смит, редактор торгового журнала Tire Review, сказал, что видел это своими глазами.

«Мишлен очень привередлив, — сказал он. «На китайском заводе нельзя было сказать, в Китае ты или в Южной Каролине. На заводе те же органы управления, те же машины и та же униформа на рабочих».

Тем не менее, в шинах китайского производства были обнаружены ошибки безопасности.
В прошлом году Национальная администрация безопасности дорожного движения начала расследование дефектных стержней клапанов шин, произведенных дочерней компанией Shanghai Baolong Automotive Corp. Компания продала 300 миллионов стержней клапанов, которые были подвержены растрескиванию, что могло привести к сдуванию шины. по данным NHTSA, это привело к одному смертельному исходу.

Два человека погибли из-за дефектных шин производства Hangzhou Zhongce Rubber Co. из-за отделения протектора. Импортер шин отозвал 450 000 проданных шин.

Средний потребитель думает о шинах немного больше, чем о том, что они «круглые и черные», сказал Мэтт Эдмондс, вице-президент по маркетингу гиганта по доставке по почте Tire Rack, поэтому при покупке шин страна происхождения, вероятно, отходит на второй план. другие факторы, такие как цена, лояльность покупателей и репутация.

Но с шинами, как и со многими другими товарами, покупатель должен быть осторожен – вы получаете то, за что платите.

Из-за существенных различий между шинами известных брендов, которые производятся в Китае, и шинами, разработанными и изготовленными китайскими производителями шин, более уместно рассматривать китайские шины как два отдельных продукта.

Журнал Consumer Reports провел испытания 23 недорогих всесезонных сменных шин, семь из которых произведены в Китае, сообщил Джин Петерсен, руководитель программы шин для журнала. Он отметил, что из этих семи шесть финишировали в верхней половине поля.
Они включали шины таких брендов, как Toyo, Cooper, Pirelli и Kumho. «Поскольку эти шины производятся совместно с компаниями, названия которых указаны на шинах, те же характеристики, которые применяются к шинам, произведенным в США, применимы и к шинам, произведенным в Китае», — сказал Петерсен.

Но, похоже, это не относится к шинам китайской марки Ling Long, протестированным журналом Car and Driver. Ling Longs имели рисунок протектора, идентичный рисунку протектора популярных шин Yokohama, видимое подобие, которое могло заставить потребителей предположить сходство характеристик.

Это предположение было бы неверным. Журнал обнаружил, что тормозной путь и сцепление на поворотах у шин Ling Long были намного хуже, чем у любых других, участвовавших в тесте: для остановки со скорости 50 миль в час требуется дополнительные 22 фута (полтора длины автомобиля) по сравнению с лучшими шинами.

«Шины китайских брендов — это совсем другой мир», — сообщил технический директор Car and Driver Дэйв Вандерверп. «Вы абсолютно получаете то, за что платите, а это, как мы обнаружили в ходе нашего теста, не что иное, как пугающие возможности. Ling Longs в нашем тесте набрали менее половины баллов за производительность, чем даже следующая лучшая шина, занявшая восьмое место. Вот насколько они отстают от темпа».

«Шины Ling Long так же хороши, как Michelin?» — спросил Смит. «Нет. Если вы хотите Michelin, купите Michelin», — сказал он. «Это зависит от потребителя и того, сколько он готов платить».

Невозможно предсказать, окажутся ли шины китайских марок безопасными для американских водителей, но, поскольку они созданы для того, чтобы пройти тесты на безопасность, проводимые правительством США, они должны быть безопасными.

Но в вопросе безопасности и производительности в реальных условиях вождения китайские шины должны доказать свою ценность, чтобы убедить потребителей. «Это больше, чем рисунок протектора, это технология, которая используется в шине», которая определяет ее рабочие характеристики, — сказал Эдмондс из Tire Rack. К сожалению, поскольку эти шины ориентированы на чувствительный к цене нижний сегмент рынка, покупатели могут быть более склонны к влиянию цены, чем возможности увеличения тормозного пути.

«Мне бы очень понравилось, если бы парень позади меня смог остановиться еще на 20 футов короче под дождем», — сказал Эдмондс.

В этой статье:International

Обзор шин Windforce на 2022 год: хорошие дешевые китайские шины Марка

Должен признаться, что у меня были некоторые опасения относительно шин Windforce. Это один из менее известных китайских брендов, которые действительно разработаны и произведены в Китае, в отличие от других суббрендов, которые разработаны в другой части мира и производятся на довольно скромной фабрике в Шаньдуне или Чжэцзяне.

Говоря о Шаньдуне, в этой китайской провинции находится около 300 различных производителей шин, а также бренд Windforce. Учитывая тот факт, что в Китае насчитывается более 500 производителей шин, даже правительство не уверено в точном количестве шинных компаний, существующих в стране. Увлекательно, правда?

Однако я знаю, что у вас есть определенные опасения по поводу продуктов с китайской маркой или тех, которые сделаны в Китае. Честно говоря, я не могу винить тебя. Но когда дело доходит до шин, доверите ли вы безопасность, комфорт и безопасность своих близких менее известному бренду шин?

Я надеюсь ответить на этот вопрос в этом обзоре шин Windforce 2017 года. Я уверен, что есть плюсы, связанные с покупкой китайской шины, но также будут и некоторые незначительные недостатки. Я рассмотрел другие китайские бренды шин, такие как Winrun и Lion Sport, и считаю их дешевыми, но приличными по цене.

Конечно, как и в случае со всеми потребительскими товарами, цена обычно является показателем качества, долговечности и производительности. Есть причина, по которой шины Michelin и Bridgestone имеют премиальную цену, и она не имеет ничего общего с одним только названием.

Но нельзя отрицать тот факт, что дешевые шины получили широкое распространение не только в Северной Америке, но и в других частях земного шара. Не все люди могут позволить себе новый iPhone X, и то же самое можно сказать о шинах премиум-класса. В этом обзоре шин Windforce 2017 года я хочу выяснить, означает ли дешевое удовольствие в этом сумасшедшем мире шин китайских брендов.

• Цена

Было время, когда шины премиум-класса были единственным выбором, когда пришло время покупать новый комплект катков.

Я помню время, когда я снова учился в колледже и мне нужно было купить новый комплект низкопрофильных шин для своего японского спортивного купе. Продавец шин предложил мне два варианта: шины Bridgestone Potenza RE-01 или West Lake. Шины West Lake стоили вдвое дешевле, чем шины Bridgestone. Я выбрал Западные озера из-за исчерпанного студенческого бюджета, но мне пришлось вернуть их менее чем через 30 минут после вождения автомобиля, потому что руль уводил влево.

Как оказалось, шины были слишком широкими для моей машины (225/40/R17), поэтому вместо этого я остановился на Bridgestones, но не после того, как позвонил родителям за столь необходимой финансовой помощью. Западные озера здесь явно не виноваты, потому что дилер настоял на том, чтобы поставить на мою машину более широкие шины, так как это сделает ее более агрессивной (я согласен). В итоге я использовал шины Bridgestone в течение четырех лет без каких-либо проблем, за исключением нескольких проколов, которые легко зашили.

Эта история является доказательством того, что существует солидный рынок для более дешевых шин, таких как Windforce. Фактически, вы можете купить комплект из четырех 19-дюймовых высокопроизводительных шин Windforce менее чем за 400 долларов. Как это по стоимости?

• Выбор

Компания Windforce предлагает широкий выбор шин для любого легкового автомобиля, грузовика или внедорожника. К сожалению, у меня не было возможности протестировать их все, но я смог протестировать некоторые из их наиболее популярных предложений в этом обзоре.

Должен признаться, у меня были некоторые опасения по поводу шин Windforce. Это один из менее известных китайских брендов, которые действительно разработаны и произведены в Китае, в отличие от других суббрендов, которые разработаны в другой части мира и производятся на довольно скромной фабрике в Шаньдуне или Чжэцзяне.

Говоря о Шаньдуне, в этой китайской провинции находится около 300 различных производителей шин, а также бренд Windforce. Учитывая тот факт, что в Китае насчитывается более 500 производителей шин, даже правительство не уверено в точном количестве шинных компаний, существующих в стране. Увлекательно, правда?

Однако я знаю, что у вас есть определенные опасения по поводу продуктов с китайской маркой или тех, которые сделаны в Китае. Честно говоря, я не могу винить тебя. Но когда дело доходит до шин, доверите ли вы безопасность, комфорт и безопасность своих близких менее известному бренду шин?

Я надеюсь ответить на этот вопрос в этом обзоре шин Windforce 2017 года. Я уверен, что есть плюсы, связанные с покупкой китайской шины, но также будут и некоторые незначительные недостатки. Я рассмотрел другие китайские бренды шин, такие как Winrun и Lion Sport, и считаю их дешевыми, но приличными по цене.

Конечно, как и в случае со всеми потребительскими товарами, цена обычно является показателем качества, долговечности и производительности. Есть причина, по которой шины Michelin и Bridgestone имеют премиальную цену, и она не имеет ничего общего с одним только названием.

Но нельзя отрицать тот факт, что дешевые шины получили широкое распространение не только в Северной Америке, но и в других частях земного шара. Не все люди могут позволить себе новый iPhone X, и то же самое можно сказать о шинах премиум-класса. В этом обзоре шин Windforce 2017 года я хочу выяснить, означает ли дешевое удовольствие в этом сумасшедшем мире шин китайских брендов.

• Цена

Было время, когда шины премиум-класса были единственным выбором, когда пришло время покупать новый комплект катков.

Я помню время, когда я снова учился в колледже и мне нужно было купить новый комплект низкопрофильных шин для своего японского спортивного купе. Продавец шин предложил мне два варианта: шины Bridgestone Potenza RE-01 или West Lake. Шины West Lake стоили вдвое дешевле, чем шины Bridgestone. Я выбрал Западные озера из-за исчерпанного студенческого бюджета, но мне пришлось вернуть их менее чем через 30 минут после вождения автомобиля, потому что руль уводил влево.

Как оказалось, шины были слишком широкими для моей машины (225/40/R17), поэтому вместо этого я остановился на Bridgestones, но не после того, как позвонил родителям за столь необходимой финансовой помощью. Западные озера здесь явно не виноваты, потому что дилер настоял на том, чтобы поставить на мою машину более широкие шины, так как это сделает ее более агрессивной (я согласен). В итоге я использовал шины Bridgestone в течение четырех лет без каких-либо проблем, за исключением нескольких проколов, которые легко зашили.

Эта история является доказательством того, что существует солидный рынок для более дешевых шин, таких как Windforce. Фактически, вы можете купить комплект из четырех 19-дюймовых высокопроизводительных шин Windforce менее чем за 400 долларов. Как это по стоимости?

• Выбор

Компания Windforce предлагает широкий выбор шин для любого легкового автомобиля, грузовика или внедорожника. К сожалению, у меня не было возможности протестировать их все, но я смог протестировать некоторые из их наиболее популярных предложений в этом обзоре.

7 лучших производителей тормозных колодок — Рейтинг 2022

Автомобильный рынок пресыщен множеством вариантов запчастей. Каждый водитель может приобрести деталь по своим потребностям и кошельку. Именно поэтому рассмотрим лучших производителей тормозных колодок, а также в чем преимущества того или иного материала.

Содержание:

1. ATE
2. TRW
3. Textar
4. NK
5. Akebono
6. Ferodo
7. Brembo

Лучшие производители тормозных колодок

Для облегчения вашего выбора, мы приводим рейтинг компаний, которые выпускают наиболее качественные тормозные колодки. Нижеприведенная информация полностью основана на опыте и отзывах автовладельцев.

ATE

Описание. Для изготовления тормозных колодок применяются безасбестовые материалы, в состав которых входит медная или латунная стружка, стальная вата и полимерные составляющие.

Во время экстренного торможения, они прижимаются к диску с силой, равной 2-3 тоннам. Металлический каркас изготавливается из сплавов меди, молибдена, литого чугуна, титана и меди. Такие конструкции выдерживают температуру свыше 700°C и гарантируют оптимальный тормозной эффект.

Тормозные накладки обладают стабильностью силы трения и сопротивления. Колодки не нуждаются в прогреве зимой и хорошо тормозят на бездорожье. Серия Ceramic создана для тех, кто предпочитает низкое пылеобразование.

Комплектация. Тормозные колодки ATE комплектуются скрипунами — металлическими пластинами для контроля износа накладок. При выходе из строя колодки, пластина начинает тереть о диск, издавая при этом характерный скрип. Это служит сигналом к тому, что колодки пора менять.

Срок службы. Срок службы элементов ATE — 20 000-40 000 км пробега. Передние колодки служат меньше задних.

Плюсы ATE

1. Отсутствие скрипов.
2. Отличное торможение.
3. Подлинность можно проверить на официальном сайте.

Минусы ATE

1. Сильно пылят.

TRW

Описание. Производитель выпустил инновационное покрытие Cotec. На фрикционный материал наносится силикатный слой, который улучшает контакт между колодкой и диском. В период прокатки, такие детали обладают в семь раз меньшим тормозным путем по сравнению с аналогами. Cotec-покрытие используется для 90% выпускаемых колодок TRW.

Кроме того, производитель изобрел новую линейку тормозных элементов под названием DTEC. Это керамические запчасти с пылеобразованием, сниженным на 45%. Колодки покрыты COTEC-слоем.

TRW самостоятельно производит фрикционный материал, применяя множество компонентов — от резины до графита.

Разные сочетания используются для разных условий эксплуатации. Прессы формируют деталь под очень высоким давлением. В результате получается колодка высокой плотности с минимальной пористостью. Это, в свою очередь, обеспечивает полное отсутствие посторонних шумов при торможении.

Опорная пластина окрашивается порошковым покрытием, защищающим ее от ржавчины. На последних этапах производства, накладки и опорные пластины подвергаются испытаниям.

TRW использует современную технологию скорчинга с нагревом пластины, вместо открытого пламени. Производитель выступает за чистую экологию, поэтому не применяет такие элементы как свинец, кадмий, ртуть, латунь, сурьма или молибден.

Комплектация. Колодки TRW упаковываются комплектами для передних и задних колес.

Срок службы. Ресурс детали — 20 000-40 000 км пробега.

Плюсы TRW

1. Хорошее торможение.
2. Превышают гарантийный срок службы.
3. Идеальное состояние спустя десятки тысяч км пробега.

Минусы TRW

1. Жестче по сравнению с оригиналом.

Textar

Описание. Эта немецкая компания приобрела немалую известность на рынке автозапчастей. В ее ассортименте свыше 1 500 наименований тормозных колодок. На металлической опоре каждого элемента указывается номер партии.

Производитель сам разрабатывает состав фрикционного материала. В результате получается однородная смесь без крупных фракций. Колодки Textar характеризуются высоким коэффициентом трения и стабильностью характеристик. Серия Textar epad отличается составом фрикционных накладок, в который входит 25 компонентов. Смазывающий материал, применяющийся в этой модификации, препятствует износу тормозного диска и увеличивает срок службы колодки.

Комплекация. Разные варианты колодок Textar комплектуются по-разному. В упаковку укладываются датчики износа с рельефной буквенно-цифровой маркировкой, противошумные пластины и винты.

Срок службы. Колодки рекомендуется заменять через 2 года или 40 000 км пробега.

Плюсы Textar

1. Хорошая тормозная способность.
2. Тихая работа.
3. Выдерживают тяжелые условия эксплуатации и агрессивную езду.

Минусы Textar

1. Отслаивание фрикционного материала от металлической основы.

NK

Описание. Немецкий производитель Nordjysk Kobling имеет узкую специализацию в сфере тормозных систем и сцепления. Компания обладает огромным складом в 8 000 км². Ассортимент тормозных колодок включает в себя 450 наименований.

На производство деталей имеется допуск ЕСЕ R90 и сертификат качества ISO 9001.

Компания использует безасбестовую фрикционную смесь. Качество запчастей остается на высшем уровне.

Комплектация. Комплект тормозных колодок NK включает в себя пошаговую инструкцию о том, как заменить элемент.

Срок службы. Срок эксплуатации — 20 000-25 000 км пробега.

Плюсы NK

1. Отсутствие перегрева.
2. Отличный эффект торможения.
3. Минимальный износ.

Минусы NK

1. Пылят, особенно, после дождя.

Akebono

Описание. Товары японского концерна устанавливаются на 40% автомобилей японских конвейеров. На вторичный рынок поставляются те же детали, что и на конвейеры.

Компания изобрела свой фрикционный материал. В его состав входит керамика, которая препятствует появлению шумов и вибраций.

Кроме того, такие колодки обладают высоким коэффициентом трения при высоких температурах. В фрикционной части не используются ферросплавы, так как они, за счет трения металла о металл, быстро изнашивают диски и залипают во время экстренных торможений.

Керамические колодки способны тормозить в диапазоне температур от 0 до 650°C. Производитель выпускает и более топовые модификации для спортивных авто. Керамический состав не так сильно припадает пылью по сравнению с органическими составляющими. Такой композит не скрипит, так как в нем не присутствуют сплавы металлов.

Комплектация. Комплект тормозных колодок Akebono включает в себя датчики износа.

Срок службы. Передние колодки прослужат около 30 000 км пробега, а задние — 40 000 км пробега.

Плюсы Akebono

1. Четкое торможение.
2. Отсутствие пыли.
3. Эффективны при агрессивном стиле вождения.

Минусы Akebono

1. Фрикционный материал трескается.

Ferodo

Описание. Колодки, производимые по технологии ThermoQuiet®, были награждены Золотым Граном При на выставке EQUIP AUTO Grands Prix International. Сейчас Ferodo поставляет тормозные элементы на конвейеры передовых компаний: Rolls Royce, Daewoo, VW, Renault, Peugeot, Lancia, Toyota, Suzuki, Fiat и многих других.

Ferodo разрабатывает колодки для мото и автотранспорта. К примеру, серия ECO-FRICTION изготовлена только из экологически чистых материалов. Такие колодки благоприятствуют сокращению выброса вредных частиц в окружающую среду. Фрикционные материалы изготавливаются из специальных смол, каучука и особых волокон с армирующими свойствами.

Комплектация. Комплекты для рядовых водителей упаковываются в зеленые коробки, а для спортивного стиля — в красные.

Срок службы. Рекомендуемый срок службы — 20 000-40 000 км пробега.

Плюсы Ferodo

1. Выдерживают нагрузки агрессивной езды.
2. Эффективны в любых условиях.
3. Превышают рекомендованный срок эксплуатации.

Минусы Ferodo

1. Пыльные.

Brembo

Описание. Компания выпускает элементы тормозной системы для конвейеров, с которых сходят тяжеловесные автомобили. Для рядовых автомобилей у фирмы также найдется несколько сотен наименований колодок и дисков. Автолюбители ценят продукцию Brembo за доступную цену и хорошее качество.

Все колодки обладают знаком европейского качества ECE-R90.

Комплектация. В комплект входят колодки с пластинами против износа, скобами, клипсами, противошумными и противовибрационными накладками.

Срок службы. Фрикционный материал элементов Brembo изготовлен из однородной консистенции феродо без железных включений. Их ресурс составляет 40 000 км пробега.

Плюсы Brembo

1. Износостойкость.
2. Отличное торможение.
3. Мягкость.

Минусы Brembo

1. Пыльные.

Какие тормозные колодки лучше купить

Перед покупкой стоит определиться, какой материал вам подойдет больше всего. Колодка состоит из фрикционной части, крепящейся к металлической пластине. Именно фрикционная часть играет важную роль в качестве торможения.

Полуметаллические

Полуметаллическая колодка на 65% состоит из металла, смешанного с графитом и неорганическими наполнителями. Они эффективно отводят тепло. Однако, такой жесткий материал быстро изнашивает тормозные диски и не способен работать при низких температурах.

Низкометаллические

Низкометаллические элементы изготавливаются из органических материалов и сплавов стали или меди, которых в составе не более 30%. Такие колодки будут помягче полуметаллических.

Органические

Органические детали делают из углерода и кевлара. В их состав входит всего 15% металлических включений. Это очень мягкие колодки, которые работают очень тихо. Среди недостатков такого материала стоит упомянуть о его износе и сильном пылеобразовании. Такой элемент не подойдет для агрессивной езды.

Керамические

Новое поколение керамических колодок стоит значительно дороже. Фрикционная часть состоит из керамических волокон и наполняется цветными металлами с синтетическим каучуком. Элемент обладает лучшим коэффициентом трения, независящим от температуры. Он не истирается и не подвергает износу диски.

Это лучший вариант для неспокойной езды в городских условиях.

15 Лучших тормозных колодок — Рейтинг 2022 года

Выбираем тормозные колодки для легкового автомобиля: как добиться эффективного торможения при любых дорожных условиях и продлить срок эксплуатации всей тормозной системы. Рейтинг лучших производителей с мировой известностью.

Колодки — расходные детали, предназначенные для регулярной периодической замены согласно установленному регламенту техобслуживания. От качества колодок напрямую зависит эффективность торможения, уровень шума и их долговечность. Для каждого транспортного средства предназначена индивидуальная модель колодок с особенными характеристиками, для которой десятки лучших производителей предлагают аналоги-заменители. В этой статье мы выбрали 15 лучших поставщиков и подготовили подробный обзор с указанием преимуществ, недостатков и отличительных особенностей каждой фирмы-изготовителя колодок.

Содержание

1. Лучшие производители износостойких тормозных колодок
2. Топ-3 лучших производителей тормозных колодок для иномарок
3. Sangsin
4. Bosch
5. Remsa
6. Топ-3 лучших производителей тормозных колодок для отечественных автомобилей
7. Lada
8. Stellox
9. Fenox
10. Топ-3 лучших производителей тормозных колодок для экстремальной езды
11. ATE
12. Brembo
13. Textar
14. Топ-3 производителей передних тормозных колодок для дисковой системы
15. TRW
16. Ferodo
17. Kashiyama
18. Топ-3 производителей тормозных колодок для задних барабанов
19. LYNXauto
20. Zekkert
21. NiBK
22. Как выбрать и купить хорошие тормозные колодки?

Лучшие производители износостойких тормозных колодок

Топ-3 лучших производителей тормозных колодок для иномарок

Sangsin

Sangsin — один из лучших Южнокорейских брендов тормозных систем для легковых автомобилей по праву занимает место в нашем рейтинге. На внутреннем рынке является одним из ключевых поставщиков для крупнейших концернов KIA и Hyundai, а за пределами страны комплектующие для сборки новых транспортных средств активно использует Daewoo и ряд китайских концернов. На российском рынке нередко встречаются в продаже под собственной торговой маркой Hi-Q. Доступны для широкого модельного ряда европейских, американских и азиатских марок.

Важно! Присутствуют нередкие случаи подделок. Оригинальная коробка плотная, штрихкод и логотип выполнены методом тиснения или лазерного нанесения. Присутствует паспорт изделия. Шайба изготовлена из латуни, а у подделки — из алюминия.

Колодки изготавливаются в соответствии с сертификатами ISO14001 и ISO9001. Характеристики колодок сравнимы с известными европейскими брендами (TRW, Brembo, ABS), однако, проигрывают им в отношении скорости притирки и износа, что компенсируется доступной ценой. Представлены 2 основные линейки моделей: SP и HP, первая — бюджетная, вторая предназначена для езды в агрессивном стиле на авто премиум-класса. В ассортименте присутствуют и керамические колодки для соответствующей системы.

По отзывам покупателей, в спокойном городском режиме ресурс вполне может достигать 100 000 км, колодки эффективно справляются с резким торможением, не скрипят и не пылят. Такой результат достигается вследствие регулярного развития производства: производитель регулярно экспериментирует и совершенствует модели, например, добавляя дополнительные пылеотводящие канавки или улучшая состав фрикционной накладки. Одно из новшеств — кевларовое усиление металлической и органической основы, что напрямую влияет на износостойкость и срок службы.

Износостойкость

Низкая цена

Широкий модельный ряд

Большой пробег

Не защищены от подделок

Узнать цену

Bosch

Продолжают наш рейтинг колодки от компании Bosch, которые представляют собой «золотую середину» между качественными колодками бюджетного класса и премиальными дорогостоящими расходниками. Колодки поставляются как на новые автомобили, сходящие с конвейера, так и на вторичный рынок. Эксплуатационные характеристики и высокое качество запасных деталей позволили фирме занять лидирующие позиции в своем сегменте. За исключением собственного производства, компания также выступает в роли упаковщика деталей от таких известных фирм, как TRW и Brembo. Колодки, представленные на рынке, соответствуют жестким требованиям международных стандартов и сертификаций.

Модели, ориентированные на европейский рынок и произведенные в западных странах, отличаются улучшенными характеристиками, нежели модели, предназначенные для Юго-Восточной Азии. Ключевое отличие — соответствие стандарту ECE R-90, который отвечает в том числе и за экологичность, а также повышенная износостойкость и улучшенные эксплуатационные характеристики.

Толщина колодок европейского варианта составляет 16.3 или 17 мм. Фрикционная накладка обладает формой со скошенными краями, что снижает риск появления скрипа. В отличие от китайского производства, в составе фрикционного материала присутствует медь, что повышает срок эксплуатации и сокращает требуемый тормозной путь на 10-15%. Пробег зависит от характера эксплуатации: езда в условиях горного серпантина, агрессивный стиль и экстренное торможение снижают ресурс, но не так значительно, как более дешевые варианты.

Защита от подделок

Удобство подбора

Адаптация под все рынки

Сложно узнать о стране-изготовителе до покупки

Узнать цену

Remsa

Закрывает наш рейтинг Remsa — лучший испанский изготовитель элементов тормозной системы, подвески и рулевого управления. Сейчас является одной из дочерних компаний TRW Automotive. Продукция сертифицирована как соответствующая нормативам Регламента ЕС № 461/2010 и положениям международного регламента ECE R-90.

В ассортименте фирмы представлен широкий выбор как бюджетных колодок, так и решений для автомобилей премиум-класса большинства известных марок и моделей, включая внутренние рынки.

Компания производит только цельнолитые конструкции с применением технологии предварительного обугливания поверхности, что позволяет снизить начальное явление выцветания и предотвратить выброс газа. От клепанных сборочных линий изготовитель отказался в пользу более прочных и эффективных конструкций, которые способны обеспечить цельное формование, максимально автоматизировать процесс и значительно повысить эксплуатационные характеристики.

Отзывы о колодках Remsa положительные, поскольку характер работы, срок службы и степень износа соответствуют уровню более именитых брендов при стоимости колодок в 2-3 раза дешевле. Изредка встречаются нарекания на появление скрипа через 15-20 тысяч пробега, что также может свидетельствовать о неудачной партии или наличии подделок на рынке, а также неправильной установке, эксплуатации в экстремальных режимах и нарушении регламентных сроков замены смежных компонентов.

Адекватная стоимость

Эффективная работа

Длительный срок службы

Подходит для интенсивной городской езды

Скрипы

Узнать цену

Топ-3 лучших производителей тормозных колодок для отечественных автомобилей

Lada

Поставщик оригинальных деталей практически всегда является наиболее оптимальным, поскольку учитывает все нюансы конструкции и детально планирует все особенности эксплуатации, поэтому именно Lada открывает наш рейтинг. Детали, установленные на автомобиль еще на этапе сборки, идентичны тем, которые устанавливаются во время регламентной замены, поэтому срок службы колодок, эксплуатационные свойства, устойчивость к износу и другие параметры практически не отличаются от езды на новом авто. Lada — российский производитель легковых транспортных средств и комплектующих к ним. Производственные предприятия дополняются научно-исследовательскими и испытательными центрами, что позволяет внедрять новые технологии и инженерные разработки.

Колодки прикатываются через тысячу километров пробега, работают равномерно, не влияют на износ дисков. Фрикционный материал не издает посторонних звуков. На обратную сторону нанесен противоскрипный слой, соблюдена геометрия. Заявленный пробег колодок в зависимости от модели составляет от 30 до 40 тысяч километров.

Нет посторонних звуков

Равномерный износ дисков

Диски не греются

Низкая цена

Маленький пробег

Узнать цену

Stellox

Продолжает наш рейтинг Stellox — сравнительно молодая компания, основанная в 2005 году. Она является не прямым производителем, а упаковщиком деталей известных европейских и азиатских брендов. Завоевала популярность на рынке благодаря широкому ассортименту и доступной цене. Бренды-изготовители не афишируются, но большинство колодок, как показывает практика, произведены фирмой Fomar. Это известный бренд тормозных систем как для легковых, так и для коммерческих транспортных средств.

Для некоторых редких моделей автомобилей колодки от Stellox по ряду систем являются единственным доступным вариантом, кроме оригинальных деталей. В сравнении с другими международными упаковщиками можно отметить низкий процент брака (на 15-20% ниже конкурентов). Stellox предлагает удобные онлайн и офлайн электронные мультиязычные каталоги автозапчастей. При подборе отмечается крайне низкий процент ошибок и несоответствий.

Колодки соответствуют европейским стандартам качества, характеризуются лучшими эксплуатационными характеристиками и высокой износостойкостью. Характеристики приближены к оригинальной OEM-продукции. При умеренном стиле езды разница практически незаметна — отличия моделей проявляются при интенсивных воздействиях, езде по горным серпантинам и другим нестандартным условиям. Для эксплуатации в горной местности и на сложных дорожных участках лучше приобрести оригинал.

Качественная упаковка

Срок службы 35 тысяч км

Мягкие фрикционные накладки

Есть детали для редких машин

Плавная работа

Скрипы во время притирки (100 км)

Узнать цену

Fenox

Еще один представитель нашего рейтинга Fenox, бренд, зарегистрированный в стране Беларусь. Строгий подбор компонентов, отлаженный производственный процесс и современные инженерные решения обеспечивают надежность и качество колодок вне зависимости от конструкции системы. Рекомендуется установка в паре с одноименными дисками для достижения большей эффективности. Основное достоинство колодок — оптимальный баланс комфорта эксплуатации, ключевых характеристик, износостойкости и доступной цены.

В производстве применяется уникальная технология Thermal Stability Control, которая позволяет фрикционному материалу сохранить первоначальные свойства даже в условиях нагрева свыше 500 °С. Соотношение компонентов состава подбирается индивидуально, исходя из особенностей конкретного транспортного средства. Толщина опорного щита и фрикционного материала соответствует требованиям завода-изготовителя. Опорные пластины производятся методом лазерной резки.

В целях исключения посторонних шумов и снижения термической нагрузки на смежные элементы системы используются металло-эластомерные противоскрипные пластины, толщина которых составляет 0.4 мм, что позволяет сохранить свойства колодок в течение всего периода эксплуатации. Колодки сертифицированы по европейскому стандарту ECE R-90, соответствуют требованиям технического регламента Таможенного союза.

Чистый диск без следов

Отсутствие шумов

Эффективность

Качество изготовления

Узнать цену

Топ-3 лучших производителей тормозных колодок для экстремальной езды

ATE

ATE — один из наиболее известных и проверенных брендов высококачественных элементов тормозной системы, включая шланги, тросы и усилители, заслуженно открывает наш рейтинг. Продукция компании входит в оригинальную комплектацию автомобилей концерна FW, BMW, Toyota, Ford и других. Наиболее востребованными изделиями считаются тормоза серии Power и Ceramic, рассчитанные на жесткие эксплуатационные нагрузки. Компания выпускает более 150 видов фрикционных смесей, разрабатывая каждый продукт индивидуально для конкретного класса авто и типа дорожных условий.

Благодаря точному подбору и многоэтапным тестированиям обеспечивается мгновенное торможение без снижения эффективности, отсутствует провал педали за счет низкой теплопередачи, предотвращается скрип и трение. Колодки оснащены подложками и шумопоглощающими листами для минимизации шума при работе. Ключевое преимущество среди конкурентов — самый короткий тормозной путь.

Четкое и отзывчивое торможение

Отсутствуют шумы и скрипы

Нет перегрева

Высокое качество

Низкий износ для агрессивной езды

Высокая цена

Узнать цену

Brembo

Яркий представитель нашего рейтинга Brembo — итальянский поставщик комплектующих для тормозной системы, популярный как среди водителей легковых автомобилей, так и среди гоночного транспорта. Считается одним из лучших в сфере производства деталей для тюнинга. Лучшими линейками являются Gram Turismo и Sport Line, не менее эффективны Brembo Max, Easy Check и High Carbon. Транснациональная компания обладает производственными мощностями во многих странах Европы, Азии и Южной Америки, продукция обладает сертификатами ISO 14001 и OHSAS 18001. Поставляет запчасти для серийного производства Bentley, Maybach, Pagani, Maserati, Ferrari и Lamborghini.

Отличить подделку просто: оригинал обладает полной комплектацией, качественной полиграфией, а также наличием антиконтрафактной карты, которая содержит шестизначный проверочный код или QR-код.

Благодаря применению передовых технологий компания смогла покрыть рынок более 96% всех представленных на рынке транспортных средств. Тормозные колодки с высоким коэффициентом трения разработаны для использования на всех типах автомобилей (легковые, полноприводные, повышенной проходимости, спортивные и гоночные). Каждое изделие имеет уникальную рецептуру с целью подбора наиболее оптимальных компонентов и улучшения свойств фрикционного материала колодок. Прямая формовка под высоким давлением позволяет с максимальной точностью соединить фрикционный материал с металлической пластиной.

Точный анализ геометрической формы и предполагаемых нагрузок позволяет снизить эффект термических нагрузок, обеспечить минимальный тормозной путь и максимальный комфорт вождения. Термообработка поверхности обеспечивает максимальную эффективность при самых высоких температурах. Теплоизоляция между поршнем, колодкой и тормозной жидкостью позволяет ослабить шум и вибрацию без негативного эффекта для безопасности. Широкий ассортимент аксессуаров и крепежных комплектов обеспечивает простоту монтажа.

Современные технологии производства

Отсутствие звуков и шумов

Ресурс

Не греют диск

Для любых условий

Высокая стоимость

Узнать цену

Textar

Заслуженное место в нашем рейтинге занимает Textar, производитель высококачественных компонентов для тормозной системы, базирующийся в Германии. Изготавливает как базовые детали для первичного рынка лучших мировых концернов, так и для вторичного — элементы тормозной системы, датчики износа, ремкомплекты, смазки, жидкости. Это запчасти из средней ценовой категории, эксплуатационные характеристики которых приближены к топовому сегменту. Ключевое отличие от ведущих брендов — менее продолжительный рабочий ресурс за счет невысокой цены.

Колодки от Textar могут похвастаться хорошей мягкостью при работе, полным отсутствием шума и эффективным торможением в любых условиях. Компания активно применяет технологии премиум-класса и инновационные решения с первоочередной целью — обеспечением максимальной безопасности в сочетании с оптимальным комфортом. Последнее поколение колодок Epad благодаря уникальной комбинации материалов обеспечивает чистоту дисков и отсутствие пыли.

Одна из новинок, представленных в колодках последнего поколения — демпферная прокладка Textar Q+, которая имеет уникальную текстильную структуру, отличается премиальным внешним видом, включающим в себя высококачественную фирменную гравировку, и исключительными шумоподавляющими характеристиками. Комплектация предполагает монтажные элементы для простой и быстрой замены.

Внешний вид

Минимальный шум

Комфорт использования

Соответствие стандартам

Подходит для всех режимов езды

Высокое качество

Ресурс

Узнать цену

Топ-3 производителей передних тормозных колодок для дисковой системы

TRW

Открывает наш рейтинг TRW — лучший разработчик тормозных систем с мировым именем. Компания предлагает комплексные решения для полноценного обеспечения безопасности эксплуатации транспортных средств, которые также включают в себя элементы рулевого управления и системы активной и пассивной безопасности. Что наиболее важно — детали для вторичного рынка по характеристикам не уступают тем, которые устанавливают во время конвейерного производства, поэтому эффективность работы после очередного регламентного ТО сопоставима с характеристиками нового автомобиля. Фрикционные характеристики тормозных колодок рассчитаны на «комплексный» эффект вместе с другими тормозными механизмами.

Для всех колодок используется одинаковая по составу, но различная по плотности фрикционная смесь на керамической основе без содержания меди и асбеста — этот параметр зависит от марки и модели каждого конкретного транспортного средства. Регулярная модернизация конструкции направлена на увеличение комфорта, плавности торможения, снижения уровня вибрации и шумов, исключения перегрева и запаха гари.

Широкая линейка полноценных ремкомплектов

Адекватная стоимость

Современные решения в производстве

Комфорт эксплуатации

Большой ресурс

Долго притираются

Узнать цену

Ferodo

Следующий представитель нашего рейтинга Ferodo. Компания Феродо обладает действительно богатой историей в производстве и регулярной модернизации тормозных систем, поскольку была основана еще в 1897 году. Опыт работы с первыми автомобильными концернами и изучение динамично меняющихся особенностей производства позволило компании не только успешно изготавливать все элементы тормозной системы, но и вносить решающие идеи и предложения в конструкцию серийных автомобилей и мотоциклов. Компания поставляет на рынок детали практически для всех автомобильных концернов, включая Rolls Royce, Jaguar и Mercedes.

Ferodo обладает сертификатом Q1 от фирмы Ford, который является одним из самых эксклюзивных в мире и говорит об исключительном качестве продукции.

Компания внимательно подходит к производству деталей: серия Premier рассчитана для первичного выпуска транспортных средств, Racing — для автоспорта, DS Performance — для водителей, предпочитающих спортивный и агрессивный стиль езды, Target и SL — для авто вторичного рынка с большим естественным износом. Последние из перечисленных рассчитаны на комфортную спокойную езду в городском стиле с продолжительным ресурсом и низкой нагрузкой на остальные компоненты тормозной системы. При этом все серии соответствуют требованиям международных стандартов.

Невысокая стоимость

Не изнашивают диски

Мягкое торможение

Большой ресурс

Есть выбор нескольких вариантов на одну машину

Пищат до притирки

Узнать цену

Kashiyama

Завершает наш рейтинг MK Kashiyama — крупнейший японский бренд, который является официальным поставщиком деталей для заводов Mitsubishi и Suzuki. Ранее поставки шли только на внутренний рынок Японии, впоследствии компания расширила зону отгрузки до стран Восточной Европы, включая Украину, Россию и Беларусь, где завоевала популярность среди владельцев японских и корейских авто. Кроме того, это практически единственное решение для некоторых моделей внутреннего рынка Японии, которые активно эксплуатируются и на территории России, поскольку в виде альтернативы выступает или дорогостоящий оригинал, или дешевые китайские модели.

Продукция полностью соответствует принятым стандартам ISO 14001 и ISO 9001. Представлен ассортимент колодок как для легковых, так и для грузовых автомобилей и спецтехники. Важный момент — компания обладает заводами не только в Японии, но и в Индонезии. Продукция последних уступает как по качеству, так и по эксплуатационным характеристикам. Отличить продукцию несложно — упаковка индонезийского варианта обладает желтыми элементами.

Японские колодки гарантируют срок эксплуатации до 85 тысяч километров в зависимости от стиля вождения. На практике пользователи отмечают эффективность даже после разогрева, надежное сцепление фрикциона с диском и относительный комфорт эксплуатации в условиях горной местности, чем обычно не могут похвастаться бюджетные колодки. Из недостатков — колодки образуют довольно много пыли, что отражается на чистоте диска.

Лучший выбор для праворульных японцев

Приличный пробег

Подходит для горного серпантина

Невысокая цена

Не портят диск

Высокое качество

Узнать цену

Топ-3 производителей тормозных колодок для задних барабанов

LYNXauto

Яркий представитель нашего рейтинга — японский производитель колодок с мировой известностью, поставляющий продукцию как на конвейеры, так и на вторичный рынок. Продукция из обеих категорий полностью идентична по качеству и эксплуатационным характеристикам. В ассортименте представлены более 20000 моделей широкого спектра назначения, включая элементы тормозной системы. Характеристики изделий соответствуют региональным стандартам «Akita Kaihatsu», а также мировым регламентам и требованиям ведущих автопроизводителей (ISO 14001, QS 9000, QS 0011, VDA 6, ISO 9001).

Барабанные колодки, производимые LYNXauto, проходят строжайшие испытания на динамометрическом стенде и на треке, что гарантирует высокую эффективность даже в экстремальных условиях, короткий путь торможения, низкий уровень шума и высокую долговечность. Все компоненты моделей предварительно собраны и отрегулированы, что позволяет значительно сэкономить время на монтаж и замену и обеспечить правильность эксплуатации. В ассортименте фирмы присутствует широкий ассортимент колодок как для современных, так и для подержанных автомобилей.

Длительный срок службы

Быстрый монтаж

Низкий уровень шума

Толстые фрикционные накладки

Ассортимент не на все модели

Узнать цену

Zekkert

Немецкий бренд завоевал популярность среди потребителей российского рынка благодаря доступным ценам и высокой надежности, что обеспечило ему место в нашем рейтинге. Производственные мощности расположены на территории Кореи и Китая, но каждый этап изготовления проводится в соответствии с немецкими стандартами и тщательно контролируется головным офисом, расположенным в Мюнхене. Zekkert выпускает более 13600 наименований деталей, большая часть из которых относится к тормозной системе, рулевому управлению, подвеске и аксессуарам. Продукция соответствует ЭКО-стандартам, включая ISO TS 16949 2009, согласно которому не содержит асбеста, тяжелых металлов и других опасных химических соединений.

Остерегайтесь подделок! Оригинальная коробка содержит гарантийный талон, инструкцию на русском языке, монтажный комплект, а также наклейку с техническим описанием и код «465», соответствующий стране-производителю «Германия».

Барабанные колодки Zekkert устойчивы к износу, помогают снизить путь торможения, подавляют шум и снижают воздействие на барабаны. Отличаются высокими прочностными характеристиками, хорошо себя показывают в условиях широкого температурного диапазона и повышенной влажности. Владельцы некоторых бюджетных автомобилей отмечают, что колодки от Zekkert превышают эксплуатационные свойства оригинальных моделей, установленных на заводе-изготовителе при менее высокой стоимости.

Оптимальная стоимость

Достойное качество

Долговечность

Отсутствие посторонних шумов

Легкая вибрация при нагреве

Узнать цену

NiBK

Завершает наш рейтинг передовой японский производитель комплектующих для автомобильной промышленности NiBK. Сейчас фирма активно наращивает производство узлов для спортивных автомобилей, поскольку ассортимент моделей для обычного легкового и грузового транспорта распространен практически на 98% существующих на рынке моделей.

Колодки производятся по особой технологии Dustless, которая призвана обеспечить чистоту барабана и снизить необходимость в регулярности его очистки от налета и загрязнений. Широкая популярность, высокое качество и надежность эксплуатации колодок от NiBK приводит к нередким случаям подделки, из-за чего присутствует немалое количество негативных отзывов, которые сигнализируют о сильном шуме при работе, поэтому перед покупкой важно проверить подлинность коробки и уделить внимание полноте комплектации. Упаковочный материал оригинального изделия плотный, мнется лишь при грубых условиях транспортировки, дизайн и качество полиграфии не имеют нареканий. В комплекте присутствует фирменный стикер и все необходимые комплектующие для проведения ремонтных работ, а также подробная сопутствующая документация.

Подходит для любых температурных условий

Не загрязняет барабаны

Легкий монтаж

Большой пробег

Много подделок

Узнать цену

Как выбрать и купить хорошие тормозные колодки?

Зависит ли выбор колодок от стиля вождения?

На что влияет материал колодок?

Как выбрать колодки для задних барабанов?

Полезное видео

Лучшие тормозные колодки

Мы все можем согласиться с тем, что существует неоспоримая связь между лошадиными силами и тормозной способностью. То, что движется быстро, должно уметь быстро останавливаться. Компонентом, которым часто пренебрегают, являются тормозные колодки. Они являются важным компонентом автомобильных тормозов, поскольку преобразуют кинетическую энергию в тепловую за счет трения. Из-за этого, со временем, они со временем изнашиваются и нуждаются в замене. Поскольку рынок запасных частей для таких запчастей огромен, как с точки зрения брендов, так и типов, найти идеальный вариант для вас может быть сложно. Именно поэтому мы составили список лучших тормозных колодок на рынке.

Что касается тормозов, немногие бренды имеют такую ​​же репутацию, как Brembo. Это особенно касается их более ориентированных на производительность продуктов. Тормозные колодки Brembo разработаны для обеспечения оптимальной мощности торможения даже в более экстремальных условиях вождения. Из-за этого можно ожидать от уменьшенного тормозного пути вкупе с стабильной производительностью и бесшумной работой . Многие продукты компании оснащены многослойной фирменной красной прокладкой Brembo ESE (эластомер — сталь — эластомер), поэтому вы знаете, что получаете продукт Brembo. Эта прокладка также помогает гасить шум и сводит к минимуму вибрации.

Большинство продуктов, предлагаемых Brembo, представляют собой керамические тормозные колодки, созданные с помощью процесса прямого формования на оригинальном оборудовании. Это позволяет выполнить точную и правильную установку для вашего автомобиля. Этот процесс использует экстремальное давление для сжатия фрикционных материалов, обеспечивая сбалансированное сцепление с опорной пластиной. После этого Brembo подвергает свои колодки процессу термического обжига, чтобы уменьшить приработку и выцветание.

Отзывы о тормозных колодках TRW: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Оценка 5. 0

Появился стук сзади, при движении. При торможении ручником стук исчезал. Думал либо ступичный или колодки. Сняли барабан, ничего криминального не обнаружили. Даже заводские колодки не стерлись. Поставил ТРВ. Стук пропал. Тормозные колодки, барабанный тормоз GS8780 TRW.

Авто: ВАЗ (Lada) Largus

Артикул: GS 8780 Узнать цену

Комментировать

Отзыв полезен?

источник TRW › Тормозные колодки Efimother 29 июля 2021, 13:05
• Скрип:

Оценка 2. 0

Поставил новые колодки и новые диски в круг, недели две три ездил нормально, а когда они притерлись — начался дикий скрип при торможении в любую погоду. Очень сильно бесит, все вокруг оборачиваются от этого скрипа…

Авто: Nissan X-Trail

Комментировать

Отзыв полезен?

источник TRW › Тормозные колодки Демидов Илья 25 июля 2021, 10:33
• Скрип:
• Пыль:
• Чистый диск:

Оценка 2. 0

Купил по совету, колодки кошмар какой-то. Тормозят отлично, но скрип невыносимой постоянно и пылят очень сильно. Буду менять на другие

Комментировать

Отзыв полезен?

TRW › Тормозные колодки BlackBUMER39 16 июля 2021, 14:11

Оценка 5.0

Поменяли тормоза по кругу, спереди трв сзади ате.

• колодки передние TRW GDB916
• задние колодки ATE 13046038032

В итоге биение пропало.

Авто: BMW 5er IV (E39)

Артикул: GDB 916 Узнать цену

Комментировать

Отзыв полезен?

источник

Напишите свой отзыв о тормозных колодках TRW

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

У сайлентблоков OEM ГАЗ только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У бамперов OEM Hyundai только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У ремней ГРМ AC DELCO только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У сайлентблоков TEKLAS появился первый отзыв!

У ДМРВ PABOKAY появился первый отзыв!

У воздушного фильтра OEM FORD появился первый отзыв!

На салонные фильтры MASUMA написанно уже 25 отзывов.

В рейтинге лучшие размораживатели стекол учавствует уже 3 производителей!

В рейтинге лучшие втулки стабилизатора учавствует уже 10 производителей!

На мойки высокого давления ИНТЕРСКОЛ написанно уже 25 отзывов.

У стоек амортизатора KRONER только 25 голосов! Рекомендуете?

У динамометрического ключа KING TONY только 60 голосов! Рекомендуете?

У ступицы ZIKMAR только 15 голосов! Рекомендуете?

В рейтинге лучшие автопылесосы учавствует уже 4 производителей!

В авторейтинге поршней для Volkswagen Passat участвует уже 5 производителей!

В авторейтинге упоров капота для BMW 5er участвует уже 5 производителей!

В авторейтинге щеток стеклоочистителя для Kia Sportage участвует уже 10 производителей!

На антидожди LAVR написанно уже 25 отзывов.

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится  …

Подшипник ступицы MARSHALL

У антигеля Mannol уже 100 голосов!

У салонного фильтра SAKURA уже 100 голосов!

У подшипника ступицы TORQUE уже 100 голосов!

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом …

Стартер Krauf

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с …

Моторное масло Wolf

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. …

Топливный насос Kortex

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? . ..

Рычаг MASUMA

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания …

Термостат PartReview

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Какие тормозные колодки лучше поставить… Скрипят колодки при торможении… Почему скрипят тормозные колодки… Износ тормозных колодок Тормозит рывками Замена тормозных колодок

Тормозные колодки ATE или TRW

Тормозные колодки TRW или NiBK

Тормозные колодки TRW или Ferodo

Тормозные колодки TRW или Remsa

Тормозные колодки Brembo или TRW

Тормозные колодки Textar или TRW

Показать все

Выбор автовладельцев

• Infiniti FX

  1

• Land Rover Discovery

  1

• Porsche Cayenne

  1

• Acura MDX

  2

• Lexus LX

  2

ATE: Тормозные колодки

NiBK: Тормозные колодки

Ferodo: Тормозные колодки

Remsa: Тормозные колодки

Brembo: Тормозные колодки

Textar: Тормозные колодки

Kashiyama: Тормозные колодки

Nisshinbo: Тормозные колодки

Тормозные диски TRW

Шаровая опора TRW

Рулевые наконечники TRW

Амортизаторы TRW

Стойки стабилизатора TRW

Рычаг TRW

Смазка для суппортов TRW

Рулевые тяги TRW

Что мы знаем о тормозных колодках TRW

Бренд производителя зарегистрирован в стране — США. Официальный сайт находится по адресу: https://www.trwaftermarket.com/ru/.

В апреле 2022 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о тормозных колодках TRW.

Оценка PR — 64 из 100, базируется на основе 566 отзывов и 1855 голосов. 310 отзывов имеют положительную оценку, 112 — нейтральную, и 144 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.5 (из 5). Голоса распределились так: 1188 — за, 667 — против.

В рейтинге лучших производителей тормозных колодок запчасть занимает 7 позицию, уступая таким производителям как Nisshinbo и Advics , но опережая тормозные колодки MARSHALL и NiBK.

Пользователи также составили мнение о качествах тормозных колодок TRW:

1. Скрип — склонность производить скрип и другие подобные звуки — оценивается неоднозначно. 3.2 балла из 5.
2. Пыль — свойство тормозных колодок производить пыль — оценивается неоднозначно. 3 балла из 5.
3. Чистый диск — свойство тормозных колодок оставлять следы на тормозном диске — оценивается неоднозначно. 2.8 балла из 5.

Тормозные колодки TRW в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили тормозные колодки TRW на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. TRW на первом месте в авторейтинге тормозных колодок для: Audi Q7, Nissan Note, Nissan X-Trail, Renault Megane, Volkswagen Touareg .
2. TRW на втором месте в авторейтинге тормозных колодок для: Kia Rio, Kia Sportage, Lexus LX, Subaru Outback, ВАЗ (Lada) 2107 .
3. TRW на третьем месте в авторейтинге тормозных колодок для: Daewoo Nexia, Ford Focus, Mazda CX-5, Volkswagen Caddy, Volkswagen Golf .

Тормозные колодки TRW в сравнении

На PartReview доступны 95 сравнений тормозных колодок TRW c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи тормозные колодки лучше: TRW или HAGEN, TRW или Hola, TRW или JFBK, TRW или maFF, TRW или JNBK .

10 Лучших Тормозных Колодок – Рейтинг 2022 года

Дисковые тормоза появились в далеком 1902 году, однако не получили распространения в то время. Сегодня каждый водитель точно знает, что хорошие тормоза – главный секрет безопасной езды на машине. Лучшие тормозные колодки обеспечивают короткий тормозной путь, а также сохраняют целостность диска. Рейтинг лучших расскажет, как сделать верный выбор и на что обратить внимание при покупке тормозной системы.

Содержание

Как выбрать тормозную колодку

При обзоре предложений автомагазинов были изучены технические характеристики продукции, отзывы пользователей, обзоры и мнения специалистов. При сравнении моделей и добавлении их в ТОП лучших учитывались следующие критерии:

• Качество и материал изготовления;
• Репутация бренда;
• Наличие датчика износа;
• Уровень абразивности;
• Бесшумность;
• Рабочая температура;
• Результаты тестов;
• Соотношение цены-качества;
• Доступность в автомагазинах;
• Популярность у покупателей.

У водителей легковых машин, коммерческого авто и владельцев мототехники общие требования к тормозным системам одинаковы. Выбор колодок зависит в первую очередь от их совместимости с дисками авто и манеры вождения. Так, для медленной езды подойдут бюджетные аналоги. Для активной лучше брать модели проверенных производителей.

Также важно знать, как отличить хорошие колодки от плохих, об это в видео.

Лучшие тормозные колодки для иномарок

Мировые бренды тормозных систем нацелены на автомобили иностранного производства. Мы изучили предложения рынка и выделили 7 лучших производителей, которые делают запчасти для немецких, японских, американских и других легковых и коммерческих автомобилей.

Ate

Лучшие тормозные колодки немецкого производства из представленных в рейтинге. Их производству более 100 лет, за это время тормозная система Ate зарекомендовала себя наилучшим образом.

Рецептура фрикционного материала постоянно дорабатывается. А добавление цветных металлов улучшает его характеристики и выносит продукцию производителя в премиальный класс. Каждое изделие досконально проверяется перед выпуском на рынок. Благодаря этому качество изготовления всегда на высоте: структура смеси плотная однородная, прокраска по бокам аккуратная, основание сделано добротно.

Достоинства

• Стойкость к ржавчине;
• Долговечность;
• Отсутствие пыли;
• Нет шумов или скрипов;
• Качественная упаковка из плотного картона;
• Защита от подделок.

Недостатки

• Цена выше, чем у конкурентов;
• Сложно найти в наличии.

Ate предлагает оригинальные и керамические модели. Оба варианта бережно относятся к дискам, продлевая их срок службы.

Nisshinbo

Nisshinbo возглавляют рейтинг тормозных колодок для иномарок японского производства. Вековая история бренда доказывает их качество и надежность. А уникальная конструкция с диагональным пазом обеспечивает равномерный контакт с диском для минимизации вибраций и шума.

Изделия отличаются оптимальной прочностью, гибкостью, стабильной работой. Они бережно относятся к дискам, предупреждая их преждевременное изнашивание.

Достоинства

• Отсутствие свистов;
• Оптимальный уровень теплового расширения;
• Органический состав;
• Нет запаха;
• Большой выбор моделей.

Недостатки

• Высокая цена для неоригинальных запчастей;
• Много подделок.

Nisshinbo нужно покупать только у проверенных продавцов, поскольку на рынке много подделок этого бренда.

Zimmermann

Самые надежные колодки. В ассортименте производителя более 1,000 позиций для разных марок и моделей автомобилей. Скрупулезный контроль в процессе изготовления и дальнейшее тестирование заявленных технических характеристик всех изделий проводится в лаборатории компании при производстве каждой новой партии.

Особое экологически чистое покрытие защищает пластину от коррозии и грязи. А технология спекания позволяет минимизировать время притирки. При нагревании четкость торможения только увеличивается.

Достоинства

• Качественная упаковка;
• Нет асбеста в составе;
• Соответствие европейским стандартам качества;
• Комфортное торможение.

Недостатки

• Высокая стоимость.

При покупке колодок производитель также рекомендует менять диски, так как одновременная замена тормозной системы и установка запчастей одного бренда увеличит их производительность, а также продлит срок эксплуатации.

Wagner

Лучшие тормозные колодки, пришедшие из Северной Америки. По ценовому сегменту Wagner охватывает все ниши – от самых бюджетных до премиального класса. Керамические цельные модели считаются одними из наиболее тихих. Благодаря плотному соприкосновению фрикционного материала и скобы увеличивается срок эксплуатации изделия и комфортное мягкое торможение при любых условиях езды.

Достоинства

• Обеспечивают меньший тормозной путь;
• Не ест диски;
• Репутация производителя.

Недостатки

• Пылят.

В период обкатки водители замечают туговатость педали, но со временем она уходит, обеспечивая комфортное торможение.

Ferodo

Самые экологичные тормозные колодки из представленных в рейтинге. Модельный ряд Eco-Friction – результат 5-летних исследований технологов фирмы. Для эффективности тормозной системы в них заложено 25 компонентов с низким уровнем содержания тяжелых металлов, что минимизирует вредные выбросы в окружающую среду. Продукция Ferodo является оригинальными запчастями для конвейерных авто нескольких моделей Mercedes и Audi.

Для коммерческих автомобилей компания представляет модели Premier. Они имеют увеличенный срок эксплуатации. Линейка Target предназначена для разного стиля езды. Она идеально для машин с несколькими водителями. Маркировка Perfomance подходит автолюбителям, предпочитающим спортивную манеру езды. Они остаются максимально эффективными даже при долгом нажатии на педаль тормоза.

Достоинства

• Подавление шума;
• Эффективность торможения на 17% выше, чем у аналогов;
• Продаются в большинстве магазинов;
• Недорогая цена;
• Защита от подделок;
• Чугунная несущая пластина.

Недостатки

• Бывает скрип.

Ferodo – компания, предлагающая широкий ассортимент моделей. Несмотря на продуманную защиту от поддельных изделий, автолюбители жалуются, что на рынке их остается довольно много.

Trw Lucas

Хорошие тормозные колодки, по отзывам автолюбителей. Особое силикатное покрытие Cotec улучшает соприкосновение между диском и фрикционной смесью, уменьшая тормозной путь на 7 метров. Это особенно важно при экстренном торможении в период обкатки. Линейка керамических изделий Dtec отличается низким уровнем образования пыли. Это благотворно влияет на чистоту колес, а также на безопасность торможения.

Вся продукция проходит нагрев до 600-700 градусов. Эта технология уменьшает время притирки и увеличивает эффективность при большом нагреве. Формовка происходит под высоким давлением для оптимальной плотности состава и уменьшения его пористости. Порошковое покрытие на пластине предотвращает появление коррозии.

Достоинства

• Модельный ряд для большинства автомобилей и мототехники;
• Продолжительный срок эксплуатации;
• Доступная цена;
• Репутация производителя.

Недостатки

• Иногда скрипят.

Trw Lucas заботится об окружающей среде и не использует в производстве тяжелые металлы или токсичные материалы.

Ebc Brakes

Хорошие передние и задние тормозные колодки, произведенные на заводе компании в Британии. Под брендом Ebc Brakes выпускается 2 линейки моделей:

1. Ultimax;
2. Bluestuff Ndx.

Первые – это качественная замена оригинальных запчастей для ежедневной городской езды. Модельный ряд широк – от легковых машин до тяжелых грузовиков и полноприводных внедорожников.

Bluestuff Ndx – линейка для автоспорта или для водителей с агрессивным стилем вождения. Она эффективна даже на холодную зиму без предварительного прогрева тормозной системы.

Вся продукция производителя имеет особое крепление фрикционного материала к основе через прослойку, которая поглощает вибрацию, не дает ему сдвинуться или отделиться от металлической пластины в экстремальных условиях.

Достоинства

• Оптимальный тепловой режим, подобранный под стиль езды;
• Долгий износ;
• Соответствие Европейским требованиям безопасности;
• Не пылят.

Недостатки

• Много подделок на рынке.

Ebc Brakes – вариант для тех, кто хочет отказаться от оригинальных тормозных систем. Это достойная замена при более низкой стоимости.

Лучшие тормозные колодки для отечественных авто

Количество производителей, изготавливающих колодки для российских машин, гораздо меньше, но и о них важно упомянуть. Российский завод существенно увеличил свою долю в автопарке, что имеет важное значение и для рынка автомобильных деталей. Мы провели анализ отечественной продукции и выявили 3-х лучших.

Sts

Одни из лучших российских тормозных колодок. Ассортимент изделий высок. Здесь есть варианты практически на любую модель российского автопрома, а также на совместно разработанные машины Киа и Рено. Фрикционные смеси состоят из 15 компонентов, включают добавки для стабилизации авто и снижения уровня шума при работе, надежно защищены от отрыва от пластины.

Достоинства

• Высокий ресурс;
• Соответствуют европейским стандартам;
• Низкая цена.

Недостатки

• При многократном торможении коэффициент трения снижается.

Качество продукции Sts не хуже импортных изделий. Однако ее цена гораздо ниже.

Вати

Хорошие экологичные колодки для отечественных автомобилей. Вати предлагает продукцию, подходящую только для автомобилей ВАЗ. Из их состава исключен асбест. Фрикционные свойства показывают удовлетворительные результаты в холодном режиме, а также при высоких температурах после прогрева.

Достоинства

• Тихая работа;
• Высокая изностойкость;
• Нет скрипов или шумов;
• Низкая цена.

Недостатки

• Небольшой модельный ряд;
• При сильном нагреве возможна усадка фрикционного материала.

MarKon

Лучшие тормозные колодки для ВАЗ бюджетного сегмента. В ассортименте компании более 500 моделей. Благодаря мягкой фрикционной смеси изделия бережно прилегают к дискам, не дают им изнашиваться раньше времени. Хотя сами колодки достаточно быстро стираются, требуя замены. В среднем их хватает на 30,000-50,000 пробега. В процессе притирки колодки издают скрипы, однако затем они исчезают до конца процесса эксплуатации.

Достоинства

• Низкая цена;
• Хороший отвод тепла;
• Ремонтопригодность.

Недостатки

• Нужно часто менять;
• Пылятся.

Какую тормозную колодку лучше купить

При выборе колодок нужно обратить внимание на качество упаковки, ровность, отчетливость надписей на ней. Также обязательно должен быть указан год, страна выпуска, нужно просмотреть наличие знаков сертификации товара, затем осмотреть внешний вид товара. На ней не должно быть сколов или вмятин, накладка должна плотно лежать на основе.

Помимо самого изделия в упаковке обычно лежит паспорт, гарантийный талон, сертификат качества, инструкция по эксплуатации. Специалисты рекомендуют ставить на авто передние и задние колодки одновременно для их равномерного износа.

Выбор тормозных систем для иномарок велик, в ТОП производителей этой продукции вошли:

• Ate – один из лидеров мирового рынка. Эти изделия хороши при любом стиле езды. Также они долговечны и увеличивают срок службы дисков;
• Nisshinbo – самый надежный японский производитель из представленных в рейтинге. Его модели имеют продуманную конструкцию для равномерного контакта с диском;
• Zimmermann – компания, которая гарантирует качество каждого поставляемого на рынок товара благодаря контролю производства и тщательной проверке характеристик. Этим колодкам не нужно время для притирки, они выдают максимальную эффективность сразу после выезда автомобиля из автосервиса;
• Wagner – лучший американский производитель тормозных систем, охватывающий все ценовые сегменты рынка;
• Ferodo – автор экологичных колодок с минимальным добавлением тяжелых металлов во фрикционную смесь;
• Trw Lucas производит лучшую по эффективности торможения продукцию. Они не пылят, выдерживают экстремально высокие температуры. Модельный ряд бренда широк: представляет тормозные системы для автомобилей и мотоциклов;
• Ebc Brakes – лучшие неоригинальные колодки с хорошими показателями эффективности и безопасности торможения.

Лучшими производителями колодок для российского автопрома оказались:

• Sts – компания с самым широким ассортиментом. Ее качество изделий сравнимо с импортными изготовителями;
• Вати – изделия с экологичным составом без асбеста для автомобилей ВАЗ;
• MarKon – самые дешевые колодки из представленных в рейтинге.

Изучив ТОП-10, водитель поймет, тормозные колодки какой фирмы лучше купить для автомобиля, исходя из его манеры езды, финансовых возможностей и технических приоритетов.

лучших брендов тормозных колодок | Список производителей тормозных колодок

Let’s Go for a DriveСписки, в которых перечислены лучшие модели автомобилей, производители и многое другое.

• Величайшие автомобильные фильмы за всю историю

• Инциденты, попавшие на Dash Cam

• Cool Cars от Fast & Furious

• Лучшие автомобили 1960S

• Вы хотели

• Самые мощные автомобили в истории кино

• Быстрые спортивные автомобили до 20K

• Очень забавные пользовательские номерные знаки

• Самые крутые вымышленные автомобили

• . Ultimate Dream Garage

• Самые крутые автомобили в мире

• Лучшие производители автомобилей всех времен

• Страны с крутыми полицейскими машинами

• Самые уродливые автомобили в мире

• Требуется автомобиль на YouTube.

• Поистине причудливые концепт-кары

• Лучшие доступные автомобили мечты

• Худшие автомобили, когда-либо созданные

• Самые смешные названия автомобилей

• Top Cars для вождения на шоссе

• Лучшие автомобили Project

• Top Bang-For-Your Buck Cars

• Самые дорогие автомобили в истории

• Самые популярные автомобили для мужчин

• 218

• САМЫ

  Самые популярные автомобили для женщин

• Лучшие автомобили для подростков

• Самые длинные пробки в истории

• Лучшие агентства по аренде автомобилей

• Clever Decals for Your Window

• The Top All-Wheel Drive Cars

• The Greatest Convertibles

• The Greenest of Green Cars

• The Best Midsize Family Sedans

• Recreational Cars и внедорожники

• Слики с дверями типа «крыло чайки»

• Каждая машина Джеймса Бонда

• Удивительно опасные

• Top Car Logos Ever Devely

• Автомобили с наилучшим значением

• Кто следит за Instagram

• Самые крутые модели TESLA

• Лучшие Vintage Cars

  9000

• . Vehicles Ever

Лучшие автомобильные тормозные колодки (Руководство 2022 г.)

Материалы для партнеров: Эти материалы были созданы деловым партнером Motor1, исследованы и написаны независимо от отдела новостей Motor1. Ссылки в этой статье могут привести к тому, что мы получим комиссию. Узнать больше

Дополните тормозную систему вашего автомобиля лучшими автомобильными тормозными колодками.

Тормозные колодки являются необходимым компонентом безопасности, поэтому вы должны быть уверены, что используете лучшие автомобильные тормозные колодки для своего автомобиля. Хотя OEM-тормозные колодки, входящие в комплект поставки вашего автомобиля, скорее всего, подходят, все автомобильные тормозные колодки со временем изнашиваются. Статья ниже может помочь вам в ваших исследованиях, когда придет время найти тормозные колодки на замену.

5 Лучшие автомобильные тормозные колодки

Тормозные колодки могут быть специфичными для автомобиля, а это означает, что не существует лучших автомобильных тормозных колодок для всех. Вы должны быть уверены, что выбрали марку, которая подходит для вашего автомобиля и условий вождения. Основываясь на нашем исследовании, мы считаем, что следующие продукты являются хорошими и с них можно начать любой поиск нового комплекта тормозных колодок:

1. ACDelco 17D1367ACH Профессиональный комплект керамических передних дисковых тормозных колодок
2. Power Stop Z36-1399 Truck & Tow Передние тормозные колодки из углеродного волокна и керамики
3. Power Stop Z26-1053 Экстремальные тормозные колодки нового состава
4. Бош BC905 QuietCast Премиальная керамическая тормозная колодка для дискового тормоза
5. Комплект передних керамических дисковых колодок Wagner ThermoQuiet QC1324

#1 Лучший в целом: ACDelco Professional Комплект керамических передних дисковых тормозных колодок

Этот набор передних тормозных колодок изготовлен компанией ACDelco, пользующейся доверием в автомобильной промышленности. Поскольку эти колодки представляют собой диски, а не барабаны, они обладают лучшей тормозной способностью. Они также имеют утонченные детали, утолщения, фаски и штампованную опорную пластину для снижения шума, вибрации и жесткости торможения.

На эти тормозные колодки также распространяется гарантия. Если они перестанут работать, как рекламируется, в течение первых 24 месяцев, вы можете обратиться в компанию за новым комплектом.

Основные характеристики

• Стоимость : 72 долл. США
• Материал прокладки : Керамика и полуметалл
• Тип колодки : Диск
• Передний комплект
• Тонкие, утолщенные, фаски и штампованная опорная пластина снижают шум, вибрацию и резкость торможения
• Гарантия на 24 месяца/неограниченное количество миль

Что говорят клиенты

Более 600 клиентов Amazon прокомментировали этот продукт и дали ему среднюю оценку 4,7 звезды из 5. Девяносто четыре процента рецензентов поставили этим тормозным колодкам 4 звезды или более

Клиенты довольны качеством установка и работоспособность этих тормозных колодок. Они утверждают, что в комплекте идет все необходимое для установки. Они кажутся одними из лучших автомобильных тормозных колодок, если вам нужен бесшумный продукт, оставляющий мало тормозной пыли.

Некоторым покупателям кажется, что ACDelco берет за них слишком высокую цену, учитывая, что они сделаны в Китае.

#2 Лучшее решение для большегрузных транспортных средств: передние тормозные колодки Power Stop для грузовиков и буксировки

Тормозные колодки Power Stop Z36 предназначены для большегрузных транспортных средств, таких как грузовики. Они имеют скошенные пазы для снижения шума и опорную пластину с порошковым покрытием для предотвращения ржавчины и коррозии.

Тормозные колодки также поставляются со смазкой и крепежом для установки. Если вам не нравятся их тормозные характеристики в течение первых 3 лет или 36 000 миль, вы можете обратиться в компанию для замены.

Основные характеристики

• Стоимость : 55 долл.  США
• Материал прокладки : Керамика
• Тип колодки : Диск
• Передний комплект
• Термически обожженная поверхность колодки для более быстрого торможения
• Скошенные пазы для бесшумного торможения
• Опорная пластина с порошковым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии
• Поставляется со смазкой для тормозов и комплектом тросов из нержавеющей стали
• Гарантия на 3 года/36 000 миль

Что говорят клиенты

Более 350 клиентов Amazon дали этому продукту оценку 4,6 звезды из 5. Девяносто два процента отзывов оценивают продукт на 4 или более звезд.

Клиенты говорят, что эти тормозные колодки работают лучше, чем те, которые они обычно покупают в местном магазине автозапчастей, особенно когда речь идет об уменьшении количества тормозной пыли.

У некоторых клиентов возникают проблемы с поломанными клипсами. Когда они попросили замену, в сменном комплекте также были сломанные клипсы.

#3 Лучшее решение для высокопроизводительных автомобилей: Power Stop Performance Brake Pad

Это еще один комплект тормозных колодок от Power Stop, предназначенный для высокопроизводительных автомобилей, а не большегрузных автомобилей. Эти тормозные колодки содержат технологию, аналогичную другим комплектам Power Stop, которая способствует более быстрому и бесшумному торможению и предотвращает ржавчину и коррозию.

Как и в случае с моделью Z36, вы получаете смазку для тормозов, детали из нержавеющей стали и гарантию на 3 года/36 000 миль.

Основные характеристики

• Стоимость : 55 долларов США
• Материал прокладки : Керамика
• Тип колодки : Диск
• Передний комплект
• Термически обожженная поверхность колодки для более быстрого торможения
• Скошенные пазы для бесшумного торможения
• Опорная пластина с порошковым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии
• Поставляется со смазкой для тормозов и комплектом тросов из нержавеющей стали
• Гарантия на 3 года/36 000 миль

Что говорят клиенты

Этот продукт имеет средний балл Amazon 4,8 звезды на основе более чем 590 отзывов. Девяносто пять процентов отзывов оценивают продукт на 4 или более звезд.

Клиенты говорят, что они подходят как оригинальные тормозные колодки для их автомобилей, но работают гораздо тише и производят меньше тормозной пыли. Некоторые клиенты говорят, что булавки, которые идут в комплекте, плохо работают, поэтому вам лучше сохранить булавки из вашего предыдущего набора и использовать их повторно.

Есть несколько жалоб от клиентов, которые получили неправильные детали или не получили весь комплект, что аналогично жалобам на другие тормозные колодки Power Stop. Это говорит о том, что у компании плохой процесс упаковки, что может привести к ошибкам упаковки.

#4 Керамическая дисковая тормозная колодка Bosch BC905 QuietCast Premium

Bosch — отличный бренд для водителей, заботящихся об окружающей среде. Большинство тормозных колодок содержат медь, которая, как доказано, вредна для окружающей среды. Однако подушечки Bosch QuietCast не содержат меди.

Эти тормозные колодки также производят мало шума и тормозной пыли и имеют более длительный срок службы благодаря своей устойчивости к ржавчине и коррозии.

Основные характеристики

• Стоимость : 32 долл. США
• Материал прокладки : Керамика
• Тип колодки : Диск
• Задний комплект
• Многослойные прокладки с резиновым сердечником для уменьшения шума
• С низким содержанием пыли
• Без меди
• Опорная пластина с порошковым покрытием для защиты от ржавчины и коррозии
• Поставляется с синтетической смазкой и комплектом крепежных деталей

Что говорят клиенты

Более 2300 клиентов Amazon оценили этот продукт на 4,6 звезды из 5 возможных. Девяносто процентов рецензентов оценили продукт на 4 или более звезд.

Клиенты говорят, что эти тормозные колодки лучше всего работают в паре с роторами Bosch QuietCast. Благодаря технологии шумоподавления как на колодках, так и на роторах пользователи вообще не слышат торможения. Это одни из лучших автомобильных тормозных колодок для бесшумного вождения.

Несколько клиентов жаловались, что Bosch и Amazon заявляли, что эти колодки подходят для их автомобиля, но это не так.

#5 Комплект передних керамических дисковых колодок Wagner ThermoQuiet с тросом

Этот комплект керамических тормозов служит заменой колодок дискового тормоза в передней части автомобиля. Они рассеивают тепло, что снижает затухание тормозов и увеличивает трение и мощность торможения. Эти автомобильные тормозные колодки также обеспечивают более плавную езду с меньшим уровнем шума и вибрации.

Тормозные колодки Wagner ThermoQuiet также поставляются в комплекте со всем необходимым крепежом из нержавеющей стали, необходимым для установки.

Основные характеристики

• Стоимость : 38 долларов США
• Материал прокладки : Керамика
• Тип колодки : Диск
• Передний комплект
• Рассеиваемое тепло, звук и вибрация
• Низкий уровень тормозной пыли
• Поставляется с фурнитурой из нержавеющей стали
• Нет гарантии

Что говорят клиенты

Более 550 клиентов Amazon оценили эти тормозные колодки в среднем на 4,5 звезды из 5. Девяносто процентов отзывов оценивают продукт на 4 или более звезд.

Покупателям нравятся эти тормозные колодки, потому что они произведены надежной автомобильной маркой. Рецензенты говорят, что эти тормозные колодки поставляются со всем необходимым оборудованием для установки, и после установки торможение становится плавным и тихим.

Некоторые клиенты жалуются на то, что тормозные колодки не подходят к их автомобилям, а другие говорят, что они издают скрип.

Лучшие автомобильные тормозные колодки: Руководство покупателя

При покупке лучших автомобильных тормозных колодок необходимо учитывать несколько факторов. Вы захотите решить, какой тип тормозной колодки лучше всего подходит для ваших нужд, и выбрать тормозную колодку, которая подходит для вашего конкретного автомобиля.

Автомобиль

Приобретаемые тормозные колодки должны соответствовать марке, модели и году выпуска вашего автомобиля. Вы можете прочитать описание тормозных колодок, чтобы увидеть, есть ли ваш автомобиль в списке, или вы можете ввести информацию о своем автомобиле в окно, которое появляется на Amazon, и Amazon сообщит вам, подходят ли колодки для вашего автомобиля.

Тип колодки

Существует два типа автомобильных тормозных колодок: барабанные и дисковые.

Барабаны  были первым типом тормозных колодок, созданных для транспортных средств. Тормозные компоненты размещены в барабане, который вращается вместе с колесом. Когда педаль тормоза нажата, компоненты, называемые колодками, прижимаются к барабану, чтобы замедлить колесо.

Основным недостатком ковриков этого типа является то, что они быстро нагреваются. Чем горячее барабаны, тем меньше трения они могут производить, что снижает способность колодок замедлять колеса. Это называется исчезновением тормозов.

Диски — современная альтернатива барабанам. Когда вы кладете ногу на педаль тормоза, диски соприкасаются с тормозными дисками. Это давление и трение на роторах заставляет колеса перестать двигаться, что останавливает вашу машину.

Дисковые колодки расширяются в горячем состоянии и сжимаются в холодном. Это означает, что они могут потерять контакт с ротором при высоких температурах, что приведет к повторному движению автомобиля, поэтому этот тип накладок не самый надежный выбор для парковки.

Передняя или задняя

Этот коэффициент зависит от типа колодки. Поскольку у каждого типа есть свои сильные и слабые стороны, в большинстве современных автомобилей используются оба. У них будут дисковые пэды спереди и барабанные пэды сзади. У высокопроизводительных автомобилей иногда есть все дисковые колодки для лучшего торможения и аварийный барабанный тормоз, а у классических автомобилей — все барабанные колодки.

Главное, чтобы вы знали, покупаете ли вы тормозные колодки для передней или задней части вашего автомобиля, потому что они могут быть разными.

Тип материала

Ваши тормозные колодки могут быть изготовлены из полуметаллических или керамических материалов.

Полуметаллические тормозные колодки обычно на 30-60 процентов состоят из металла с добавлением органических или минеральных компонентов. Этот тип тормозных колодок хорошо работает в ситуациях, требующих резкого торможения, и работает в любых погодных условиях. Эти тормозные колодки также служат долго. Однако они быстрее изнашивают роторы, шумнее и создают больше тормозной пыли.

9Подушечки 0201 Ceramic , с другой стороны, изготовлены из керамического материала, который обжигают в печи. Керамические тормозные колодки имеют качества, противоположные полуметаллическим колодкам, а это означает, что они плохо работают при резком торможении и быстрее изнашиваются. Однако они легче воздействуют на роторы, создают меньше тормозной пыли и обеспечивают тихую работу.

Качество

Тормозные колодки — это вопрос безопасности, а это значит, что вы не должны выбирать самые дешевые, которые найдете. Для высококачественных тормозных колодок, которые служат дольше и имеют лучшую тормозную способность, выбирайте известные бренды, которые могут стоить немного дороже.

Установка

Водители, хорошо разбирающиеся в автомобилях, часто меняют тормозные колодки самостоятельно. Даже если у вас нет общих знаний об автомобиле, вы можете легко научиться замене тормозных колодок с помощью прилагаемых к ним инструкций или из видео на YouTube.

Критерии выбора автомобильных амортизаторов, материалы изготовления, требования к качеству, перечень лучших производителей

В процессе эксплуатации автомобиля повышенная нагрузка приходится на подвеску, соответственно изнашиваются и разбиваются амортизаторы, что вынуждает автовладельца выполнять их замену. Именно от правильности выбора амортизаторов будет зависеть не только комфорт поездок на автомобиле, но и управляемость машины, а также отсутствие каких-либо проблем с подвеской на протяжении многих десятков тысяч километров. Расскажем  поподробнее о том, какие бывают амортизаторы, как правильно их выбрать, также поговорим о лучших производителях таких запчастей.

Содержание:

  1. Амортизаторы, их устройство и назначение

  2. Принцип действия автомобильных амортизаторов

  3. Ведущие производители амортизаторов

      1) Мировые

      2) Отечественные

  4. Материалы, используемые для производства

  5. Признаки и симптомы износа амортизаторов

      1) Осуществление проверки амортизаторов собственными руками

  6. Критерии выбора

  7. Типы амортизаторов по назначению

      1) Передние амортизаторы и стойки

      2) Задние амортизаторы и стойки

  8. Виды амортизаторов по исполнению

      1) Однотрубные газовые

      2) Двухтрубные масляные

      3) Двухтрубные газовые

      4) Газомасляные

  9. Периодичность замены амортизаторов

      1) Пошаговая инструкция замены

  10. Рейтинг производителей амортизаторов

Амортизаторы, их устройство и назначение

Основное назначение амортизаторов — это обеспечение максимально возможной плавности хода, сохранение контакта колес и дорожного полотна, гашение вибрации колес и кузова автомобиля. Амортизаторы непосредственно влияют на управляемость авто, поэтому пренебрегать необходимостью их замены не следует.

Разберем для начала конструкцию амортизаторов, которые выполняются одно и двухтрубными. Состоят такие амортизаторы из цилиндра, заполненного маслом, по которому осуществляется перемещение поршня. Поршень соединяется со штоком и крепится верхней частью к кузову автомобиля. В поршне имеются небольшие отверстия клапаны, предназначенные для прохождения жидкости. Часто их выполняют подпружиненными, что позволяет обеспечить необходимое сопротивление жидкости, что непосредственно влияет на плавность хода автомобиля. Качественные амортизаторы должны быть обязательно долговечными и надежными, как можно дольше сохраняя свои эксплуатационные характеристики.

Принцип действия автомобильных амортизаторов

Принцип действия у масляных амортизаторов основывается на преобразовании жидкостного трения в тепловую энергию. При движении в масляной среде шток перекачивает по внутренним каналам масло, что в свою очередь создает необходимое сопротивление для движения штока амортизатора. Тем самым гасятся колебания кузова при езде по разбитым дорогам. Из-за особенностей конструкции на переднюю часть автомобиля приходится повышенная нагрузка, поэтому передние амортизаторы выполняют усиленными, соответственно они имеют большую стоимость, чем задние стойки.

Ведущие производители амортизаторов

Выбор амортизаторов большинство автовладельцев выполняет, исходя из рекомендации автопроизводителя, а также на основании различных рейтингов и отзывов других автолюбителей. Традиционно считается, что лучше амортизаторы выпускают в странах Западной Европы, Америке и в Японии. Производители амортизаторов из этих стран используют суперсовременные технологии, что позволяет не только существенно продлить срок службы таких запчастей, но и обеспечивает их отличные эксплуатационные характеристики, которые сохраняются на протяжении всей эксплуатации амортизаторов.

Мировые

Принято считать, что лучшие амортизаторы производятся исключительно в Германии и в Европе. Это могут быть как узкоспециализированные производители, которые поставляют свою продукцию на конвейер определенных марок, так и бренды, которые предлагают максимально широкий ассортимент. Так, например, голландская фирма Koni  предлагает две с половиной тысячи различных моделей амортизаторов, которые отличаются своим принципом действия, рабочими характеристиками и другими параметрами.

Отечественные

До недавнего прошлого продукция российских производителей не пользовалась должным спросом, что объяснялось ее не слишком хорошими эксплуатационными характеристиками. Однако в последние годы специалисты, которые занимаются ремонтом автомобилей, на вопрос, какой фирмы амортизаторы лучше, всё чаще рекомендуют продукцию российских брендов. Это могут быть амортизаторы от компании SS20 или СААЗ, также качественные стойки изготавливает АвтоВАЗ, причём такие амортизаторы используются не только с автомобилями Лада, но и могут устанавливаться на авто от иностранных производителей.

Материалы, используемые для производства

Так как в процессе эксплуатации на амортизаторы приходятся повышенные нагрузки, поэтому их требуется выполнять из особо прочных материалов. В то же время требуется позаботиться о снижении массы элементов подвески, так как это непосредственно влияет на показатели управляемости авто. Поэтому, если ранее использовалась преимущественно особо прочная сталь, то сегодня многие производители уже начинают применять композитные материалы, в том числе карбоновое волокно, которое одновременно прочное и легкое. Единственный недостаток таких композитных амортизаторов — это их высокая стоимость, которая часто попросту не по карману обычным автовладельцам.

Признаки и симптомы износа амортизаторов

Крайне важно правильно определить состояние амортизаторов, своевременно выполнив их замену. Это позволяет не только обеспечить безопасность управления автомобилем, но и предупреждает преждевременный износ других элементов подвески.

Основными признаками износа амортизаторов является следующее:

1) повышенная чувствительность автомобиля к выбоинам и ямам;

2) проседание авто при торможении или разгоне;

3) ухудшение управляемости машины в поворотах;

4) длительное раскачивание кузова;

5) появление заметной вибрации;

6) существенный износ шин.

Если вы заметили подобные симптомы у машины, то необходимо либо провести самостоятельно углубленную диагностику состояния амортизаторов, либо отвезти машину в сервис, где профессионалы на специальном оборудовании смогут установить их состояние, порекомендуют провести замену, а также посоветуют хорошие недорогие амортизаторы на вашу машину.

Осуществление проверки амортизаторов собственными руками

Самостоятельная проверка состояния амортизаторов не представляет сложности, необходимо будет провести их визуальный осмотр и убедиться в отсутствии подтёков масла. При проверке демпфирующих свойств необходимо надавить на одну из сторон автомобиля, после чего резко отпустить и понаблюдать за раскачивание кузова. Если машина, словно плавает и долго раскачивается, это свидетельствует об износе амортизатора, который требует замены.

Критерии выбора

При выборе амортизаторов автовладельцы могут либо отдавать предпочтение оригинальным запчастям, либо же приобретать такие амортизаторы от сторонних производителей. В последнем случае следует учитывать рейтинг производителей амортизаторов, что и позволит подобрать качественные запчасти, полностью подходящее для того или иного автомобиля.

Также можно изучить тематические форумы в интернете, где автовладельцы делятся своими впечатлениями об использовании амортизаторов тех или иных марок. Чтобы определиться с тем, какие передние амортизаторы лучше, необходимо будет изучить предложение всех производителей таких запчастей, отдавая предпочтение лишь тем амортизаторам, которые получают у автовладельцев лишь хорошие отзывы.

Типы амортизаторов по назначению

По своему типу принято различать одно и двухтрубные амортизаторы, газовые, гидравлические и газомасляные. На спортивных автомобилях и внедорожниках распространение получили регулируемые стойки, у которых жёсткость может изменяться, от максимально плавной, до чрезвычайно жесткой. Выбор типа амортизатора выполняют в зависимости от конкретной марки автомобиля. Если вы задумываетесь о том, какой амортизатор выбрать газовый или масляный, то необходимо в первую очередь проанализировать ваш стиль езды, а также узнать рекомендации автопроизводителя.

Передние амортизаторы и стойки

Так как на передние амортизаторы приходятся повышенные нагрузки, соответственно их выполняют максимально прочными, усиливая шток, в котором имеются многочисленные каналы для движения масла. Только в этом случае можно обеспечить необходимую надежность и долговечность всей подвески,  а автовладельцу не придётся менять амортизаторы буквально каждые 20-30 тысяч километров пробега.

Задние амортизаторы и стойки

Так как нагрузка при эксплуатации на задние амортизаторы и стойки приходится не столь большая, это позволяет выполнять их в облегченном варианте, соответственно сокращаются расходы автовладельца на покупку таких запчастей. При этом выбирать амортизаторы следует исключительно с учетом марки автомобиля, причём делать это лучше всего в специализированных магазинах автозапчастей, где имеются каталоги для определения vin-номера запчастей.

Виды амортизаторов по исполнению

В зависимости от своего исполнения амортизаторы могут выполняться масляными или газовыми, одно или двухтрубными. В последние годы также появился спрос на газомасляные амортизаторы, которые отличаются хорошими эксплуатационными характеристиками, они долговечны и надежны. При этом выбор амортизаторов в зависимости от их исполнения будет зависеть от конкретного автомобиля.

Однотрубные газовые

Однотрубные амортизаторы выполняются газонаполненными, они имеют лишь один цилиндр, в нижней части которого располагается камера, с газом под давлением около 3 мегапаскалей. К преимуществам таких амортизаторов относят их хорошее охлаждение, стабильность и прекрасное демпфирование. Такие лучшие амортизаторы прослужат вам на протяжении многих лет. Если же говорить о недостатках, то следует отметить их посредственную устойчивость к различным механическим воздействиям, а также существенную длину амортизатора.

Двухтрубные масляные

Двухтрубные масляные амортизаторы имеют две трубы полости, которые заполнены специальным маслом. Шток перемещается с поршнем по внутренней полости, которая сообщается с внешней трубой, также заполненной маслом. Такие амортизаторы имеют компактные размеры, они устойчивы к механическим повреждениям, а благодаря невысокому давлению жидкости существенно продлевается их срок службы.

Двухтрубные газовые

Двухтрубные газовые амортизаторы также отличаются компактными размерами, они устойчивы к механическим повреждениям. Особенностью амортизаторов такого типа является тот факт, что колёса постоянно прижаты к дороге, что обеспечивает прекрасную управляемость автомобиля. Неудивительно, что амортизаторы этого типа сегодня пользуются популярностью у владельцев спортивных автомобилей, где важна хорошая управляемость на высоких скоростях.

Газомасляные

Газомасляные амортизаторы сочетают преимущества газовых моделей, они компактны, устойчивы к механическим повреждениям, при этом имеют куда более доступную стоимость. Последнее и сделало их достаточно популярными у автовладельцев, которые по достоинству оценили их отличные эксплуатационные характеристики и доступный уровень цен. Сегодня можно подыскать такие газомасляные амортизаторы для различных автомобилей, как для бюджетных авто, так и для спортивных моделей. Универсальной рекомендации, какие стойки амортизаторов лучше для автомобиля нет, необходимо, в том числе учитывать состояние дорог и манеру езды водителя.

Периодичность замены амортизаторов

В каждом конкретном случае срок службы у амортизаторов будет различаться, например, при эксплуатации в условиях разбитых дорог они могут прослужить 40-50 тысяч километров, тогда как в другом случае качественные модели амортизаторов от ведущих производителей прослужат 80000 километров пробега и более. Автовладельцу необходимо регулярно проводить диагностику состояния амортизаторов и, если будет выявлен их износ, то необходимо выполнить все ремонтные работы, полностью восстановив автомобиль. Чтобы правильно выбрать амортизаторы для автомобиля необходимо изучить документацию к своему авто, и на основании рекомендаций производителя подбирать те или иные модели.

Пошаговая инструкция замены

Многие автовладельцы в целях экономии самостоятельно проводят замену амортизаторов, что позволяет им несколько сэкономить на обращении в сервис. Для этого необходимо вывесить переднее или заднее колесо, после чего открутить два болта, которыми фиксируется амортизационная стойка к поворотному кулаку. Аккуратно извлекают из арки амортизационную стойку, растягивают пружину, освобождая опорную чашку, после чего откручивают гайку амортизатора, меняют его и собирают всё в обратной последовательности. Если самостоятельно выполнить такие ремонтные работы для вас проблематично, рекомендуем обратиться в специализированные СТО, тут вам порекомендуют, какие выбрать амортизаторы и проведут их замену.

Рейтинг производителей амортизаторов

Рейтинг амортизаторов на легковые автомобили позволит существенно упростить выбор, автовладелец сможет подыскать для себя оптимальную модель, которая не только полностью подходит под его автомобиль, но и отличается надежностью и долговечностью. Нужно лишь помнить, что приобретать лучшие российские амортизаторы или продукцию от иностранных брендов следует обязательно в специализированных магазинах, что исключает покупку запчастей подделок. На основании таблицы и рейтинга производителей амортизаторов вы сможете выбрать лучшую модель для своего авто.

KYB

В предложении японского производителя KYB имеются амортизаторы различных типов, в том числе масляные и газовые, которые предназначены для установки на различные японские, европейские и российские автомобили. Автовладельцы положительно отзываются о таких амортизаторах, отмечая их качество, надежность и долговечность. Продукцию этого бренда неизменно включает в топ амортизаторов, что подтверждает их отличное качество.

Sachs

Sachs — это немецкий производитель амортизаторов, в линейке которого имеются несколько десятков моделей амортизаторов, сочетающих долговечность, комфорт авто, качество и высокую технологичность. Производитель Саш является официальным поставщиком амортизаторов на конвейеры Mercedes, Audi, Peugeot и BMW, что свидетельствует об отличном качестве таких запчастей. Если вы задумываетесь о том, какие амортизаторы мягче, можем порекомендовать обратить внимание на продукцию этого производителя.

Monroe

Монро — это популярные на российском рынке бельгийские амортизаторы, которые неизменно получают у автовладельцев восторженные положительные отзывы. Это высокотехнологичные, надежные и долговечные амортизаторы, которые прослужат на протяжении многих лет, не доставляя особых хлопот автовладельцам. Амортизаторы Monroe устанавливаются на автомобили BMW, Renault, ВАЗ и Toyota.

Hola

Hola — это голландский производитель амортизаторов, которые неизменно присутствуют в рейтинге лучших амортизаторов для различных автомобилей. В предложении Хола можно найти газовые и масляные амортизаторы, модели для автомобилей ВАЗ, ГАЗ, а также Chevrolet, Nissan, Kia, Mitsubishi и другие.

Boge

Немецкие амортизаторы Boge входят в топ-3 рейтингов лучших амортизаторов, они обеспечивают необходимый комфорт, улучшают управление автомобилем, имеют максимально возможный срок службы, что позволяет существенно сократить затраты автовладельца на эксплуатацию машины. В предложении Боже можно найти амортизаторы, предназначенные для BMW, Mercedes, Volkswagen и других крупнейших автомобильных брендов.

Bilstein

Немецкая компания Bilstein специализируется на выпуске амортизаторов с 1960 года.  За столь долгий срок работы в этой сфере рынка этот производитель получил большой опыт, он использует суперсовременные технологии, а в предложении Блистейн можно найти десятки различных моделей амортизаторов, которые неизменно популярны у автовладельцев.

Tokico

Японские амортизаторы Tokico поставляются на конвейер различных автопроизводителей, их рекомендуют для использования на Subaru, Honda и других авто. Амортизаторы Токико отличаются надежностью и долговечностью, они обеспечивают комфорт управления авто, сохраняя свои эксплуатационные характеристики на протяжении многих лет.

FENOX

FENOX — это белорусский производитель амортизаторов, который предлагает свою продукцию в сегменте эконом-класса. Это недорогие запчасти, которые устанавливаются на автомобили Hyundai, Renault, Ford, Opel и на АвтоВАЗ. Для многих автовладельцев такие амортизаторы Фенокс стали лучшими по соотношению своего качества и стоимости.

СААЗ

Если вы задумываетесь о том, какой фирмы выбрать амортизаторы, можем порекомендовать обратить внимание на предложение российской компании СААЗ. Такие амортизаторы предлагаются покупателям по доступным ценам, это качественная продукция, амортизаторы прослужат на протяжении многих лет, их устанавливают на автомобили Volkswagen, Mazda, Suzuki и Honda.

SenSen

В список лучших китайских амортизаторов часто включа.т продукцию компании SenSen, которая зарекомендовала себя с наилучшей стороны. Это недорогие запчасти, которые используются на автомобилях Volkswagen, Mitsubishi, Hyundai, Lexus и BMW. Изготовлены амортизаторы СенСен с использованием последних достижений в сфере производства автомобильных запчастей, что и позволяет гарантировать их великолепное качество.

KONI

Рассказывая о лучших производителях амортизаторов, необходимо упомянуть продукцию нидерландской компании KONI. По отзывам автовладельцев такие амортизаторы Кони неизменно находятся в топе многочисленных рейтингов, отмечают их надежность, долговечность, хорошие демпфирующие свойства и длительное сохранение всех своих основных характеристик.

SS20

Качественные и недорогие амортизаторы от российского производителя, которые предлагаются на рынке под брендом SS20. В предложении этого производителя можно найти различные модели амортизаторов, в том числе предназначенные для их использования на автомобилях Nissan, Peugeot, Kia и ВАЗ. Увеличенный пробег для амортизаторов СС20, неизменно делает их популярными и востребованными на рынке.

ZEKKERT

В список лучших в мире амортизаторов неизменно входит продукция немецкой компании ZEKKERT. Такие амортизаторы отличаются качеством исполнения, они выполняются из различных материалов, можно найти газовые и масляные модели, которые предназначены для использования на автомобилях Volkswagen, Nissan, Mitsubishi, SKODA и другие. Производитель Зеккерт устанавливает длительную гарантию качества на свои амортизаторы, а их срок службы заметно превышает 50000 километров пробега.

PLAZA

Экономным автовладельцам можно порекомендовать обратить внимание на продукцию отечественного производителя компании Плаза. Мастера рекомендующие, как выбрать стойки амортизатора, неизменно советуют продукцию компании PLAZA, которая имеет доступный уровень цен, предлагается с длительной гарантией, при этом по своим эксплуатационным характеристикам такие запчасти не отличаются от лучших иностранных образцов.

MILES

Амортизаторы от бельгийской компании Майлис неизменно пользуются спросом на рынке. Это качественные и недорогие запчасти, которые устанавливаются на автомобили Peugeot, Skoda, Ford, Nissan и другие. MILES часто включают в рейтинг стоек амортизаторов, это качественная продукция, которая отличается универсальностью и на протяжении длительного времени сохраняет все свои эксплуатационные характеристики.

LYNXauto

В топ производителей амортизаторов неизменно включают продукцию японской фирмы LYNXauto. Благодаря применению уникальных разработок такие амортизаторы не только отличаются максимальной долговечностью, они обеспечивают отличный контакт с дорогой, улучшая управляемость и обеспечивая необходимую безопасность за рулём. В предложении компании Линксавто можно найти различные модели амортизаторов, которые предназначаются для японских, американских и европейских автомобилей.

Finwhale

Швейцарский производитель Finwhale неизменно включается в рейтинг амортизаторов для отечественных автомобилей. В предложении Финвэйл можно найти недорогие качественные амортизаторы, в том числе газовые и масляные модели, одно и двухтрубные амортизаторы. Они имеют увеличенный срок службы, отличаются долговечностью, позволяют несколько сократить расходы автовладельца на эксплуатацию машины.

Rancho

Амортизаторы от американского производителя Rancho отличаются качеством изготовления, обеспечивая мягкую подвеску, исключая боковое качение автомобиля даже на серьезных выбоинах. Если вы задумываетесь о том, какие задние амортизаторы лучше для вашего автомобиля, то рекомендуем обратить внимание на продукцию компании Ранчо. Стоимость таких амортизаторов не слишком высока, при этом они гарантированно прослужат 50000 километров и более.

АСОМИ

Российский производитель амортизаторов компания АСОМИ предлагает качественную недорогую продукцию, которую используют не только на АвтоВАЗе, но и на различных европейских и японских автомобилях. Недорогие лучшие амортизаторы от АСОМИ имеют эксплуатационный ресурс за 50000 километров, они отличаются качеством изготовления и надежностью.

DELPHI

Если вы задумываетесь о том, какие амортизаторы лучше на ваш автомобиль, то рекомендуем обратить внимание на продукцию американского производителя компании DELPHI. Такие амортизаторы используются на автомобилях BMW Х5, Mercedes, Audi, также можно найти варианты бюджетного класса, предназначенные для использования на АвтоВАЗе. Автовладельцы положительно отзываются об использование амортизаторов Делфи, отмечая их долговечность и отличные демпфирующие свойства.

11.10.2020

Какие амортизаторы лучше — рейтинг фирм производителей

Представить себе подвеску без амортизаторов трудно – уже первые рессорные кареты столкнулись с явлением резонанса, когда удары от неровностей, попадая в такт с колебаниями самого кузова на рессорах, приводили к резкому росту амплитуды раскачки. Но на тогдашних скоростях это было еще терпимо. Кроме того, внутреннее трение между листами рессоры по сути работало примитивным фрикционным амортизатором, какие и в XX веке еще были на мотоциклах. На современных же скоростях амортизатор – это  и элемент комфорта, и необходимый для безопасности узел.

Конструкции амортизаторов

Конструкция газового амортизатора

В основе амортизатора лежит поршень с калиброванными клапанами, перемещающийся в масле. Жидкости несжимаемы, поэтому проходное сечение отверстий и вязкость масла прямо определяют зависимость сопротивления движению поршня от его скорости. Если поршень перемещается медленно, то практически без сопротивления, так как масло успевает перетекать через отверстия, а при росте скорости под поршнем возникает давление, противодействующее его ходу.

Газовые, масляные или газомасляные?

Поэтому распространенное деление на «масляные» и «газовые» амортизаторы в корне неверно – масло присутствует во всех. Разница только в конструкции: поскольку амортизатор герметичен, со строго определенным внутренним  объемом, то при движении штока вниз этот объем уменьшается. А так как масло, повторим еще раз, несжимаемо, то полностью залитый им амортизатор был бы неработоспособен.

Типы амортизаторов

В масляных амортизаторах классического  типа часть объема в верхней части заполнена воздухом. При движении штока вниз давление воздуха незначительно растет. Если же движения штока в обе стороны происходят часто, то масло в таком устройстве вспенивается, амортизатор теряет эффективность.

Поэтому появились газонаполненные амортизаторы – в них либо увеличено внутреннее давление при той же конструкции (их называют «газомасляными»), либо объем с газом, отделен от масла разделительным поршнем внизу трубы или в отдельном выносном бачке – это уже «газовые» амортизаторы. В первом случае повышенное давление не дает маслу вспениваться, во втором вспенивание и вовсе невозможно, так как газа в рабочем объеме амортизатора нет.

При одинаковых вязкости масла и сечении отверстий в клапане «газомасляный» или «газовый» амортизатор кажется жестче «масляного». Сжать их сложнее, так как повышенное давление внутри (у «газовых» давление в компенсационном объеме составляет десятков атмосфер) противодействует движению штока. Однако ничто не мешает сделать отверстия в клапанной системе «газового» амортизатора больше, чем у «масляного», так что распространенное мнение, что «газ жестче масла», на самом деле легко опровергается практикой.

Выбор амортизаторов

Выбирая новые амортизаторы, нужно четко понимать, что масса автомобиля (точнее – нагрузка на конкретную ось), упругость пружин и демпферные характеристики амортизатора должны быть соразмерены, подвеска представляет собой единую систему.

Распространенные ошибки:

1. Поставить более жесткие амортизаторы на штатные пружины – усилятся удары, передаваемые на кузов, на ходу сжатия, а на ходу отбоя пружина не в состоянии с нужной скоростью разжаться. В итоге на разбитой дороге подвеска  не работает как должна, а о комфорте можно забыть. Роста управляемости же это не даст, напротив, усилится склонность к вывешиванию разгруженных колес.
2. Поставить слишком мягкие амортизаторы на жесткие пружины – кузов пойдет в раскачку на неровностях.

Какие амортизаторы лучше ставить

С подвеской экспериментируют многие – кто-то улучшает управляемость, кто-то лифтует внедорожник, кому-то нужно возить больший груз. При этом нужный амортизатор под конкретную массу можно выбрать среди линеек любого типа, если понимать особенности каждой конструкции:

1. Классические «масляные» двухтрубные амортизаторы не переносят ни больших углов наклона (например, в задней подвеске Renault Megane не смогут нормально работать, шток буквально начнет «взбивать пену» внутри), ни быстрой езды по разбитым дорогам. Поэтому для городского автомобиля они подойдут (и то, если стоят близко к вертикали), а для спортивных машин или внедорожников (в раллийном духе) определенно противопоказаны. «Гряземесу» же они вполне подойдут.
2. «Газомасляные», как наиболее простые по конструкции (фактически это те же двухтрубники, только задутые азотом с завода),считаются компромиссным вариантом по цене. Быстрая езда по пересеченке – их стихия. Но стоит помнить, что газ из них, в зависимости от качества, с той или иной скоростью стравливается, и в итоге они превратятся в обычные.
3. «Газовые» однотрубники – это спортивные амортизаторы, особенно модели с обилием регулировок. Они дороже в производстве и, стоит отметить, в силу конструкции чувствительны к ударам по корпусу. Если у двухтрубного амортизатора этот удар не достанет до внутренней трубы, где и движется поршень, то у однотрубного забоина поршень неизбежно повредит. Поэтому для  внедорожников лучше подходят двухтрубные  – они хорошо переносят «сюрпризы» езды по бездорожью.

Лучшие фирмы-производители амортизаторов на российском рынке

Kayaba

Рейтинг производителей начнем с Kayaba. Японская компания, которая в 2019 году отметит вековой юбилей, является одним из крупнейших производителей амортизаторов, элементов рулевого управления (включая ЭБУ электроусилителей), поставщиком многих конвейеров. В производственной линейке фирмы представлены три серии хороших амортизаторов для «гражданского» применения:

1. Premium – классические двухтрубные устройства, комфортные при размеренной езде, но имеющие озвученные выше ограничения по применимости.
2. Excel-G – популярная серия газомасляных амортизаторов, удачно сочетающих приемлемые цены с комфортом: их характеристики подбираются под конкретный автомобиль с учетом особенностей эксплуатации и отзывов о штатных амортизаторах. Если «родная» подвеска автомобиля кажется Вам излишне жесткой на сжатие, то установка амортизаторов Excel-G для автомобиля станет хорошим решением.
3. Gas-A-Just – мощные газовые однотрубники, которые еще можно использовать в стандартной подвеске.

Если же подвеска серьезно тюнингуется, то Kayaba может предложить как регулируемые амортизаторы AGX и Extreme, так и специальные усиленные серии для внедорожников. Однотрубные Monomax и двухтрубные Scorched4’S разработаны для лифтованных подвесок и жесткого оффроуда.

Увы, качество «гражданских» версий амортизаторов у Kayaba – вопрос спорный. Хотя в России трудно обвинять в этом компанию: сказывается и качество дорог, и огромные объемы ввозимого контрафакта. Здесь популярность показывает обратную сторону: подделывать бренд выгоднее (пример свечей NGK здесь показателен).

Bilstein

Один из крупнейших поставщиков европейских автоконцернов – уже более 60 лет их амортизаторы использует Mercedes-Benz, BMW или Ferrari. Так что, меняя заводской «оригинал» на элементы Bilstein, Вы по сути установите те же амортизаторы.
Для замены штатных амортизаторов предназначены три качественные серии:

1.         B1 – те самые заводской комплектации.
2.         B2 – доступные по цене масляные двухтрубники.
3.          B4 – газонаполненные амортизаторы однотрубной или двухтрубной конструкции, предназначены для умеренного увеличения жесткости подвески. Производитель гарантирует, что характеристики этих амортизаторов позволяют им работать со стандартными пружинами.

Вариантов же для тюнинга подвески у компании огромное количество: доступны и специальные серии для занижения, и регулируемые амортизаторы (включая электронно-регулируемые), и оффроудные, и спортивные, и койловеры. Перечислить все предложения в рамках данной статьи невозможно по объему. Из предложений Bilstein интересны  газомасляные варианты – в наших условиях их газовые амортизаторы кажутся многим все же излишне жесткими.

Monroe

Американская компания, уже перешагнувшая вековой юбилей. Первыми выпустили на массовый автомобильный рынок газовые амортизаторы Monroe Gas-Matic.
В модельном ряду фирмы огромное количество амортизаторов для любой техники – от «Смарта» до тяжелого грузовика «Скания». В каталоге Monroe найдется замена для практически любого автомобиля, за исключением разве что моделей для внутренних рынков. Как вариант для замены штатных амортизаторов на аналогичные по характеристикам продукция Monroe интересна благодаря приемлемым ценам. А вот любителям тюнинга лучше выбрать Kayaba или Bilstein.

Koni

Компания предельно облегчила выбор амортизаторов: если Вам нужна качественная замена штатному, то выбирайте соответствующий автомобилю из серии Special, если же хочется большего, то смотрите каталог Koni Sport. При этом можно не задумываться, по какой конструкции выполнен конкретный амортизатор: инженеры компании выбрали ту, которая ему лучше подходит в данном случае.
Однако и цена у амортизаторов Koni выше, чем у конкурентов, а это зачастую определяет выбор покупателей не в их пользу.

Видео: Какие амортизаторы лучше и надежнее — газовые, масляные или газомаслянные. Просто о сложном

10 Лучшие бренды амортизатора в 2022 году (для вашего автомобиля или грузовика)

от Kevin

16 Акции

• Акция
• Tweet

(обновлено 28 июля 2022 г. )

Shock Abripber практически на всех транспортных средствах, которые помогают поглощать вибрации и толчки во время движения. Они также будут работать, чтобы ваши шины постоянно находились в прямом контакте с землей, поскольку они контролируют движение вашей подвески. Несмотря на то, что некоторые могут подумать, в их назначение не входит система поддержки веса транспортного средства.

Большинство амортизаторов будут исправно работать на протяжении 100 000 миль или более в зависимости от производителя. Если вам нужно заменить или обновить их, то лучше всего рассмотреть возможность использования этих брендов.

Мы считаем, что это лучшие бренды амортизаторов на современном рынке. Хотя для каждой марки существует множество моделей, в качестве примера мы приводим ссылку на одно из самых продаваемых приложений для каждой марки.

Содержание

1) Монро

Этот производитель сегодня является одним из самых уважаемых брендов в автомобильной промышленности и грузовых автомобилях. В 2016 году компания отпраздновала свое 100-летие, предоставив качественные амортизаторы и стойки для автомобилей самых разных марок и моделей.

Этот бренд является всемирно признанным лидером благодаря своей способности обеспечивать управляемость и беспрецедентную стабильность.

Пример: Monroe 58620 Амортизаторы с регулировкой нагрузки.

2) KYB

Предлагая то, что они называют амортизаторами и стойками «мирового класса», этот производитель начал свою деятельность как исследовательский центр Kayaba в Японии в 1919 году. категория.

Этот бренд также поставляет продукцию ведущим современным автопроизводителям. 25% автомобилей на дорогах сегодня имеют амортизаторы KYB, произведенные в Европе, Японии или США.

Пример: KYB 554384 Амортизаторы Gas-a-Just.

3) Bilstein

Если вы любите ездить на своем автомобиле по бездорожью, то этот бренд — ваш выбор. Эта компания также начала свою деятельность в конце 19 века, а в 1928 году перешла к производству автомобильных аксессуаров.

Их первым инновационным продуктом был первый в мире пригодный для использования боковой домкрат, но теперь они являются OEM-поставщиками многих ведущих мировых брендов в автомобильная промышленность. Каждая подвеска проходит собственную тестовую схему организации перед тем, как будет одобрена для продажи.

Пример: Амортизатор Bilstein серии 5100.

4) Fox Racing

Этот производитель является еще одним ведущим производителем внедорожных амортизаторов и грузовиков. Как компания, они сделали себе имя, создавая продукты мирового класса для снегоходов, горных велосипедов и квадроциклов.

Предлагаемая ими конструкция койловера, а также конструкция с внешним или внутренним байпасом могут обеспечить вам одну из самых комфортных поездок практически в любых условиях. Несмотря на то, что у них всего 30 лет опыта работы в отрасли, ваш грузовик или джип проедет практически куда угодно с их продукцией.

Пример: Fox Racing 98524029 Амортизатор.

5) Gabriel

Являясь ведущим поставщиком амортизаторов на вторичном рынке, сегодня вы можете найти этот продукт в большинстве магазинов. Их компания началась в 1900 году, когда их основатель создал новый автомобильный гудок. Всего через 7 лет началось производство «Снаббера», создавшего один из первых в мире амортизаторов прямого действия.

Их независимое отношение привело к изобретению первых гидравлических амортизаторов, первых регулируемых и позиционно-чувствительных технологий. Вы всегда можете ожидать чего-то ультрасовременного, когда выбираете этот бренд.

Пример: Габриэль 43167 Амортизаторы.

6) KONI

Заявленный как ведущий производитель регулируемых и высокоэффективных амортизаторов для автомобилей всех типов, этот бренд предлагает более высокие допуски по сравнению с конкурентами. Каждый продукт создается специально для вашего автомобиля.

Они адаптируются к индивидуальным условиям эксплуатации, чтобы производительность вашего автомобиля всегда поддерживалась. Любые проблемы, которые у вас могли возникнуть с управлением, исчезают, как только они переходят на ваш автомобиль. Это настолько стабильный результат, что даже гоночные автомобили F1 используют эту технологию.

Пример: Koni 8741-1494SPORT Shock.

7) Rancho

Компания Rancho начала свою деятельность в 1950-х годах в Лонг-Бич, Калифорния, как агентство по поставкам джипов. В течение следующих 30 лет компания станет одним из ведущих производителей внедорожных и высокопроизводительных подвесок в мире.

Амортизатор RS5000 до сих пор остается одним из самых продаваемых продуктов компании. Выбирая эту марку, вы экипируете полностью спроектированный предмет, созданный специально для вашей среды.

Он обеспечивает высокую производительность независимо от того, находитесь ли вы на работе, развлекаетесь на бездорожье или отправляетесь в путешествие.

Пример: Газовые амортизаторы Rancho RS5000X

8) Skyjacker

Вы найдете широкий выбор амортизаторов этого производителя, которые удовлетворят практически любые потребности вождения. С их амортизаторами MAX вы не почувствуете запаздывания или затухания, так что ваша производительность будет постоянной. Он имеет направленную установку на 180 градусов с индивидуальной настройкой для каждого автомобиля, чтобы обеспечить желаемые результаты.

Другие модели оснащены многоступенчатыми клапанами и пенопластовыми элементами для конкретных автомобилей. Каждый продукт этого производителя также поставляется с ограниченной пожизненной гарантией, гарантирующей, что ваши долговечные амортизаторы обеспечат плавную езду на любой скорости.

Пример: Skyjacker B8527 Черный амортизатор MAX

9) DTA

У этого производителя может быть не такой широкий ассортимент продукции, как у конкурентов, но его амортизаторы и стойки подходят практически для всех автомобилей. построенных сегодня, в том числе в Азии. Каждое изделие DTA (Drive Tech America), выпускаемое этим производителем, спроектировано, спроектировано и произведено с использованием современных передовых отраслевых практик, обеспечивающих соответствие стандарту ISO-9.Сертификация 002 происходит всегда.

Несколько групп покупателей представляют эту марку на всей территории Соединенных Штатов, поэтому вам, возможно, придется спросить об этих деталях через представителя местного магазина, чтобы узнать, подойдут ли они к вашему автомобилю.

Пример: Амортизаторы DTA 70090X

10) Belltech

Этот бренд начал свое существование в 1983 году с идеи, что они могут занизить подвеску пикапа Chevy для улучшения его характеристик. До того, как они начали поставлять продукты местному сообществу, владельцы транспортных средств использовали амортизаторы, которые не предназначались для их автомобилей, что делало практически невозможным их пригодность к эксплуатации.

Создав опускаемый шпиндель, где колеса расположены выше, но остальная геометрия осталась прежней, Belltech создает в Соединенных Штатах повальное увлечение спортивными грузовиками, которое продолжается и по сей день. Вы найдете их амортизаторы на многих самых продаваемых моделях Ford и Dodge, чтобы ваша поездка оставалась гладкой.

Пример: Амортизатор Belltech 8000 Nitro Drop 2

Лучшие производители амортизаторов предложат высококачественный продукт для вашего автомобиля, который обеспечит вам комфортное и безопасное вождение. Трудно ошибиться с любым из вышеперечисленных вариантов, но всегда следите за тем, чтобы амортизаторы подходили к вашей конкретной марке, модели и году выпуска автомобиля.

Амортизаторы для автомобилей | OEC

О

Обзор Эта страница содержит последние торговые данные по амортизаторам для автомобилей. В 2020 году Амортизаторы для автомобилей заняли 154-е место в мире по объемам продаж с общим объемом продаж 17,2 млрд долларов. В период с 2019 по 2020 год экспорт Амортизаторы для автомобилей сократился на -11,8%, с 19,5 млрд долларов до 17,2 млрд долларов. Трейд ин Амортизаторы для автомобилей составляют 0,1% от общего объема мировой торговли.

Экспорт В 2020 году крупнейшими экспортерами Амортизаторы для автомобилей были Германия (3,04 млрд долларов США), Китай (2,73 млрд долларов США), США (1,76 млрд долларов США), Мексика (1,51 млрд долларов США) и Япония (869 долларов США). М).

Импорт В 2020 году крупнейшими импортерами Амортизаторы для автомобилей были США (3,64 млрд долларов), Германия (1,64 млрд долларов), Мексика (1,17 млрд долларов), Канада (1 млрд долларов) и Китай. (9 долларов51М).

Рейтинг Амортизаторы для автомобилей занимает 420-е место в индексе сложности продукта (PCI).

Последние тенденции

Последние данные

Просмотр

Поток

Scale

. показывает последние тенденции в области амортизаторов для автомобилей. Страны показаны на основе наличия данных.

Для получения полной информации о структуре торговли посетите обозреватель тенденций или продукт в профиле страны.

* С использованием обменных курсов на январь 2020 г., если торговые данные представлены в местной валюте.

Explore Latest Trends

Historical Data

Exporters and Importers

Trade By Country

Yearcaret-down2020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996

Амортизаторы для автомобилей занимают 154-е место в мире по объемам продаж.

В 2020 году крупнейшими экспортерами Амортизаторы для автомобилей были Германия (3,04 млрд долларов), Китай (2,73 млрд долларов), США (1,76 млрд долларов), Мексика (1,51 млрд долларов) и Япония (869 млн долларов). .

В 2020 году крупнейшими импортерами Амортизаторы для автомобилей были США (3,64 млрд долл. США), Германия (1,64 млрд долл. США), Мексика (1,17 млрд долл. США), Канада (1 млрд долл. США) и Китай (9 долл. США).51М).

Explore Visualizations

Market Dynamics

Trade by country

Startingcaret-down20192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997Endingcaret-down202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997

Value

Between 2019 and 2020, the exports of Shock absorbers for motor vehicles grew the быстрее всего в Марокко (21,4 млн долларов), Австрии (8,9 млн долларов). 3 млн), Китайский Тайбэй (8,85 млн долларов), Объединенные Арабские Эмираты (8,48 млн долларов) и Лаос (3,06 млн долларов).

В период с 2019 по 2020 год самыми быстрорастущими импортерами Амортизаторы для автомобилей были Китай (115 млн долларов), Словакия (55,9 млн долларов), Южная Корея (41 млн долларов), Китайский Тайбэй (13,5 млн долларов) и Австралия. (11,8 млн долларов).

Изучение визуализаций

Концентрация рынка

Совокупная доля рынка

Стоимость

На этой диаграмме показано изменение концентрации рынка экспорта Амортизаторы для автомобилей.

В 2020 году концентрация рынка, измеренная с помощью энтропии Шеннона, составила 4,17. Это означает, что большая часть экспорта Амортизаторы для автомобилей приходится на 17 стран.

Изучение визуализации

Чистая торговля

Год. 0002 На этой карте показано, какие страны экспортируют или импортируют больше Амортизаторы для автомобилей . Каждая страна окрашена в соответствии с разницей в экспорте и импорте Амортизаторы для автомобилей в течение 2020 года.

автомобили были Китаем (1,78 млрд долларов), Германией (1,4 млрд долларов), Японией (574 млн долларов), Южной Кореей (414 млн долларов) и Мексикой (346 млн долларов).

В 2020 году странами с наибольшей стоимостью импорта по сравнению с экспортом Амортизаторы для автомобилей были США (1,88 млрд долларов), Россия (424 млн долларов), Канада (404 млн долларов), Великобритания. (243 миллиона долларов) и Швеции (198 миллионов долларов).

Сравнение стран

Continentscaret-downВсеАфрикаАнтарктидаАзияЕвропаСеверная АмерикаОкеанияЮжная Америка

Поток

Мера

Рейтинг

• ADAC 2019: Тест зимних шин 205/65 R16C для фургонов
• ADAC 2019: Тест зимних шин размера 185/65 R15
• Auto Bild 2019: Большой тест 53 зимних шин размера 225/45 R17 (отбор)
• Auto Bild 2019: Большой тест зимних шин размера 225/45 R17
• Auto Express 2019: Тест зимних шин размера 225/45 R17
• Auto Motor und Sport 2019: Тест зимних шин 215/55 R17 для компактных внедорожников
• Auto Zeitung 2019: Тест зимних шин размера 225/55 R17
• Autoklub CR 2019: Тест зимних бюджетных шин размера 215/55 R17
• L’Argus 2019: Тест зимних шин размера 205/55 R16
• Quattroruote 2019: Тест зимних шин размера 225/50 R17
• Sport Auto 2019: Тест зимних шин размера 235/40 R18
• Vi Bilägare 2019: Тест зимних шин размера 225/50 R17
• Vi Bilägare 2019: Тест зимних шипованных шин размера 225/50 R17
• Авторевю 2019: Большой тест зимних шин размера 225/50 R17
• Автоцентр 2019: Тест зимних шин размера 195/65 R15
• Автоцентр 2019: Тест зимних шин размера 205/55 R16
• За рулём 2019: Тест зимних шин размера 195/65 R15
• За рулём 2019: Тест зимних шипованных шин размера 205/55 R16

^ 2018

• ABW 2018: Сравнительный тест зимних шин 205/55 R16
• ABW 2018: Тест бюджетных зимних шин размера 215/65 R16
• ADAC 2018: Тест зимних шин (175/65 R14)
• ADAC 2018: Тест зимних шин (205/55 R16)
• Auto Bild 2018: Большой тест зимних шин (195/65 R15)
• Auto Bild 2018: Тест 50+ зимних шин 195/65 R15 (отборочный этап)
• Auto Bild Allrad 2018: Тест зимних шин для внедорожников (235/60 R18)
• Auto Bild Sportscars 2018: Тест зимних шин размера 245/45 R18
• Auto Express 2018: Тест зимних шин размера 205/55 R16
• Auto Motor und Sport 2018: тест зимних шин 205/55 R16
• Autofil 2018: Тест зимних шин размера 205/55 R16
• Autofil 2018: Тест зимних шипованных шин 205/55 R16
• Automobilismo 2018: Сравнительный тест зимних, всесезонных и летних шин (205/55 R16)
• GTU/ACE/ARBO 2018: Тест зимних и всесезонных шин (185/65 R15)
• Motor 2018: Большой тест зимних шин (205/55 R16)
• Off Road 2018: Тест зимних шин для внедорожников (235/60 R18)
• Promobil 2018: Тест зимних легкогрузовых шин 225/70 R15C
• Vi Bilägare 2018: Тест зимних шипованных шин (205/55 R16)
• Авторевю 2018: Большой тест зимних шин размера 205/55 R16
• Автоцентр 2018: Тест зимних шин 205/55 R16
• Автоцентр 2018: Тест зимних шин 215/65 R16 для компактных внедорожников
• За рулём 2018: Тест зимних шин размера 205/55 R16
• За рулём 2018: Тест зимних шипованных шин 195/65 R15
• За рулём 2018: Тест зимних шипованных шин размера 215/65 R16

^ 2017

• ADAC 2017: Тест зимних шин размера 195/65 R15
• ADAC 2017: Тест зимних шин размера 215/65 R16 для кроссоверов и небольших внедорожников
• Al Volante 2017: Тест зимних шин размера 205/55 R16
• Auto Bild 2017: Тест зимних шин размера 225/50 R17
• Auto Bild 2017: Тест зимних шин размера 225/50 R17 (отборочный этап)
• Auto Bild Allrad 2017: Тест зимних шин размера 225/55 R17 для компактных внедорожников
• Auto Bild Sportscars 2017: Тест зимних шин размера 225/40 R18
• Auto Express 2017: Тест зимних шин размера 225/45 R17
• Autonavigator 2017: Большой тест зимних шин размера 195/65 R15
• Autozurnal 2017: Тест зимних шин размера 215/65 R16 для внедорожников и кроссоверов
• GTU/ACE/ARBO 2017: Тест зимних шин 235/55 R17 для внедорожников
• Sport Auto 2017: Тест зимних шин размера 225/40 R18
• Teknikens Varld 2017: Большой тест зимних шин 205/60 R16
• Vi Bilägare 2017: Тест зимних шипованных шин 205/55 R16
• Автоцентр 2017: Тест зимних шин 185/65 R15 европейского типа
• Автоцентр 2017: Тест зимних шин 185/65 R15 скандинавского типа
• Автоцентр 2017: Тест зимних шипованных шин размера 205/55 R16
• За рулём 2017: Тест зимних шин размера 205/55 R16
• За рулём 2017: Тест зимних шипованных шин размера 185/65 R15
• Тест зимних спортивных шин 2017 от Auto Motor und Sport (225/45 R18)

^ 2016

• ADAC-тест зимних шин 2016 года (225/45 R17) или «Аншпросфоль»
• Auto Bild Allrad 2016: Тест зимних шин 255/55 R18 для больших внедорожников
• Auto Bild Беларусь 2016: Тест зимних шин для коммерческого транспорта (215/75 R16C)
• Auto Bild Беларусь 2016: Тест зимних шин-скандинавок размера 235/65 R17 для CUV-автомобилей
• Auto Bild Беларусь 2016: Тест шипованных зимних шин 235/65 R17 для кроссоверов
• Motor 2016: Тест зимних шин размера 205/55 R16
• Quattroruote 2016: Тест зимних шин размера 205/55 R16
• «Убехольт» тест зимних шин 185/65 R15 (ADAC, сентябрь 2016)
• Зимние шипованные шины 2016 года: Журнал За рулём называет лучшие и худшие модели (195/65 R15)
• Лучшие зимние шины 2016 года для компактных автомобилей (большой тест Auto Bild, 205/55 R16)
• Рок-н-ролл на снегу: Тест зимних шин 235/40 R18 от Sport Auto (2016)
• Тест зимних кроссоверных шин 215/65 R16 от «Автоцентра» (2016)
• Тест зимних шин 2016 года от Auto Bild Sportscars (245/40 R18) или «Хафтунгсфраге»
• Тест зимних шин 2016/2017 от Auto Express (205/55 R16)
• Тест зимних шин 205/55 R16 или «Гуте Дойче» (GTU/Auto Zeitung, 2016)
• Тест зимних шин 215/60 R17 журнала Auto Motor und Sport (2016) или «Зитест»
• Тест зимних шипованных шин 185/65 R15 для автомобилей малого класса (Автоцентр, 2016)

^ 2015

• ACE/GTÜ 2015: Тест зимних шин размерности 225/50 R17
• ADAC 2015: Тест зимних нешипованных шин размера 165/70 R14
• ADAC 2015: Тест зимних нешипованных шин размера 205/55 R16
• Auto Bild Allrad 2015: Тест зимних нешипованных шин размера 215/65 R16 для SUV-автомобилей
• Auto Bild Sportscars 2015: Тест зимних нешипованных шин размера 225/45 R18
• Auto Bild Беларусь 2015: Тест бюджетных зимних нешипованных шин размерности 205/55 R16
• Auto Bild Беларусь 2015: Тест зимних нешипованных кроссоверных шин в размере 215/65 R16
• Auto Bild Беларусь 2015: Тест зимних нешипованных шин европейского типа в размере 205/55 R16
• Auto Express 2015: Тест зимних нешипованных шин размера 225/45 R17
• Auto Motor & Sport 2015: Тест зимних шин размера 225/45 R17
• Auto Motor und Sport 2015: Тест зимних фрикционных шин размера 225/50 R17
• Auto Zeitung 2015: Тест зимних фрикционных шин размера 185/65 R15
• AutoTecnica 2015: Тест зимних фрикционных шин размерности 165/65 R15-185/60 R15
• Autozurnal 2015: Тест зимних бюджетных фрикционных шин размера 185/60 R15
• EVO 2015: Тест зимних шин размера 205/55 R16
• Firmenauto 2015: Тест зимних фрикционных шин размера 225/50 R17
• GTÜ 2015: Дешёвые шины — полное безумие (тест бюджетных зимних шин размерности 205/55 R16)
• L’Argus 2015: Тест зимних нешипованных шин размера 225/50 R17
• NAF 2015: Сравнительный тест зимних шин размерности 205/55 R16
• Off Road/SUV Magazin 2015: Тест зимних нешипованных шин размера 245/65 R17
• Sport Auto 2015: Тест зимних шин размера 235/35 R19
• Vi Bilagare 2015: Тест зимних нешипованных шин размера 205/55 R16
• «Auto Bild» определил 19 претенденток на звание лучшей зимней шины сезона 2015/2016 (185/60 R15)
• Авторевю 2015: Тест зимних шин для суровых условий эксплуатации в размере 205/55 R16
• Автоцентр 2015: Тест зимних нешипованных шин 195/65 R15
• Автоцентр 2015: Тест зимних фрикционных шин размерности 205/55 R16
• За рулём 2015: Тест зимних шин размерности 175/65 R14
• За рулём 2015: Тест зимних шипованных шин размера 205/55 R16

^ 2014

• L’Aargus 2014: Эксклюзивный тест зимних фрикционных шин размерности 205/55 R16
• NAF 2014: Тест зимних нешипованных шин размера 205/55 R16
• Quattroruote 2014: тест зимних шин размерности 225/45 R17
• Автоцентр 2014: Тест зимних автошин размерности 235/65 R17

Тесты по размеру

^ По году

^ 165/65 R15

• AutoTecnica 2015: Тест зимних фрикционных шин —

^ 165/70 R14

• ADAC 2015: Тест зимних нешипованных шин

^ 175/65 R14

• ADAC 2018: Тест зимних шин
• За рулём 2015: Тест зимних шин

^ 185/60 R15

• AutoTecnica 2015: Тест зимних фрикционных шин —
• Autozurnal 2015: Тест зимних бюджетных фрикционных шин
• «Auto Bild» определил 19 претенденток на звание лучшей зимней шины сезона 2015/2016

^ 185/65 R15

• ADAC 2019: Тест зимних шин
• GTU/ACE/ARBO 2018: Тест зимних и всесезонных шин
• Автоцентр 2017: Тест зимних шин скандинавского типа
• Автоцентр 2017: Тест зимних шин европейского типа
• За рулём 2017: Тест зимних шипованных шин
• Тест зимних шипованных шин для автомобилей малого класса (Автоцентр, 2016)
• «Убехольт» тест зимних шин (ADAC, сентябрь 2016)
• Auto Zeitung 2015: Тест зимних фрикционных шин

^ 195/55 R16

• Auto Motor und Sport 2021: Тест зимних шин

^ 195/65 R15

• ADAC 2021: Тест зимних шин
• Автоцентр 2019: Тест зимних шин
• За рулём 2019: Тест зимних шин
• Auto Bild 2018: Большой тест зимних шин
• Auto Bild 2018: Тест 50+ зимних шин (отборочный этап)
• За рулём 2018: Тест зимних шипованных шин
• Autonavigator 2017: Большой тест зимних шин
• ADAC 2017: Тест зимних шин
• Зимние шипованные шины 2016 года: Журнал За рулём называет лучшие и худшие модели
• Автоцентр 2015: Тест зимних нешипованных шин

^ 205/55 R16

• Auto Bild 2021: Тест зимних шин (Финал)
• Auto Bild 2021: Тест зимних шин (Отборочный этап)
• За рулём 2021: Тест зимних шипованных шин
• За рулём 2020: Тест зимних шин
• Autoklub CR 2020: Тест зимних и всесезонных шин
• ADAC 2020: Тест зимних шин
• За рулём 2019: Тест зимних шипованных шин
• L’Argus 2019: Тест зимних шин
• Автоцентр 2019: Тест зимних шин
• Autofil 2018: Тест зимних шипованных шин
• Autofil 2018: Тест зимних шин
• Автоцентр 2018: Тест зимних шин
• За рулём 2018: Тест зимних шин
• ABW 2018: Сравнительный тест зимних шин
• Automobilismo 2018: Сравнительный тест зимних, всесезонных и летних шин
• Auto Express 2018: Тест зимних шин
• Auto Motor und Sport 2018: тест зимних шин
• Motor 2018: Большой тест зимних шин
• ADAC 2018: Тест зимних шин
• Авторевю 2018: Большой тест зимних шин
• Vi Bilägare 2018: Тест зимних шипованных шин
• Автоцентр 2017: Тест зимних шипованных шин
• За рулём 2017: Тест зимних шин
• Al Volante 2017: Тест зимних шин
• Vi Bilägare 2017: Тест зимних шипованных шин
• Motor 2016: Тест зимних шин
• Quattroruote 2016: Тест зимних шин
• Лучшие зимние шины 2016 года для компактных автомобилей (большой тест Auto Bild, )
• Тест зимних шин 2016/2017 от Auto Express
• Тест зимних шин или «Гуте Дойче» (GTU/Auto Zeitung, 2016)
• За рулём 2015: Тест зимних шипованных шин
• Vi Bilagare 2015: Тест зимних нешипованных шин
• Авторевю 2015: Тест зимних шин для суровых условий эксплуатации
• Auto Bild Беларусь 2015: Тест бюджетных зимних нешипованных шин
• Auto Bild Беларусь 2015: Тест зимних нешипованных шин европейского типа
• Автоцентр 2015: Тест зимних фрикционных шин
• NAF 2015: Сравнительный тест зимних шин
• GTÜ 2015: Дешёвые шины — полное безумие (тест бюджетных зимних шин )
• ADAC 2015: Тест зимних нешипованных шин
• EVO 2015: Тест зимних шин
• L’Aargus 2014: Эксклюзивный тест зимних фрикционных шин
• NAF 2014: Тест зимних нешипованных шин

^ 205/60 R16

• Teknikens Varld 2017: Большой тест зимних шин

^ 205/65 R16 C

• ADAC 2019: Тест зимних шин для фургонов

^ 215/55 R17

• Autoklub CR 2019: Тест зимних бюджетных шин
• Auto Motor und Sport 2019: Тест зимних шин для компактных внедорожников

^ 215/60 R17

• Авторевю 2020: Тест зимних шин
• Тест зимних шин журнала Auto Motor und Sport (2016) или «Зитест»

^ 215/65 R16

• За рулём 2021: Тест зимних шин
• За рулём 2020: Тест шипованных шин для кроссоверов
• За рулём 2018: Тест зимних шипованных шин
• Автоцентр 2018: Тест зимних шин для компактных внедорожников
• ABW 2018: Тест бюджетных зимних шин
• Autozurnal 2017: Тест зимних шин для внедорожников и кроссоверов
• ADAC 2017: Тест зимних шин для кроссоверов и небольших внедорожников
• Тест зимних кроссоверных шин от «Автоцентра» (2016)
• Auto Bild Беларусь 2015: Тест зимних нешипованных кроссоверных шин
• Auto Bild Allrad 2015: Тест зимних нешипованных шин для SUV-автомобилей

^ 215/75 R16 C

• Auto Bild Беларусь 2016: Тест зимних шин для коммерческого транспорта

^ 225/40 R18

• Auto Bild Sportscars 2017: Тест зимних шин
• Sport Auto 2017: Тест зимних шин

^ 225/45 R17

• Auto Express 2019: Тест зимних шин
• Auto Bild 2019: Большой тест зимних шин
• Auto Bild 2019: Большой тест 53 зимних шин (отбор)
• Auto Express 2017: Тест зимних шин
• ADAC-тест зимних шин 2016 года или «Аншпросфоль»
• Auto Motor & Sport 2015: Тест зимних шин
• Auto Express 2015: Тест зимних нешипованных шин
• Quattroruote 2014: тест зимних шин

^ 225/45 R18

• Тест зимних спортивных шин 2017 от Auto Motor und Sport
• Auto Bild Sportscars 2015: Тест зимних нешипованных шин

^ 225/50 R17

• ADAC 2021: Тест зимних шин
• ACE/GTÜ/ARBÖ 2020: Тест зимних шин
• Quattroruote 2019: Тест зимних шин
• Vi Bilägare 2019: Тест зимних шин
• Авторевю 2019: Большой тест зимних шин
• Vi Bilägare 2019: Тест зимних шипованных шин
• Auto Bild 2017: Тест зимних шин
• Auto Bild 2017: Тест зимних шин (отборочный этап)
• Firmenauto 2015: Тест зимних фрикционных шин
• L’Argus 2015: Тест зимних нешипованных шин
• Auto Motor und Sport 2015: Тест зимних фрикционных шин
• ACE/GTÜ 2015: Тест зимних шин

^ 225/55 R17

• Auto Zeitung 2019: Тест зимних шин
• Auto Bild Allrad 2017: Тест зимних шин для компактных внедорожников
• Auto Motor und Sport 2015: Тест зимних фрикционных шин

^ 225/70 R15 C

• Promobil 2018: Тест зимних легкогрузовых шин

^ 235/35 R19

• Sport Auto 2015: Тест зимних шин

^ 235/40 R18

• Sport Auto 2019: Тест зимних шин
• Рок-н-ролл на снегу: Тест зимних шин от Sport Auto (2016)

^ 235/55 R17

• ADAC 2020: Тест зимних шин
• GTU/ACE/ARBO 2017: Тест зимних шин для внедорожников

^ 235/60 R18

• Auto Bild Allrad 2018: Тест зимних шин для внедорожников
• Off Road 2018: Тест зимних шин для внедорожников

^ 235/65 R17

• Auto Bild Беларусь 2016: Тест шипованных зимних шин для кроссоверов
• Auto Bild Беларусь 2016: Тест зимних шин-скандинавок для CUV-автомобилей
• Автоцентр 2014: Тест зимних автошин

^ 245/40 R18

• Тест зимних шин 2016 года от Auto Bild Sportscars или «Хафтунгсфраге»

^ 245/45 R18

• Auto Bild 2020: Тест зимних шин
• Auto Bild Sportscars 2018: Тест зимних шин

^ 245/65 R17

• Off Road/SUV Magazin 2015: Тест зимних нешипованных шин

^ 255/55 R18

• Auto Bild Allrad 2016: Тест зимних шин для больших внедорожников

Лучшие нешипованные шины 2020/2021 года

Липучки — наиболее универсальный и сбалансированный вариант шин для города, которые одинаково эффективно ведут себя на любом дорожном покрытии. При этом в отличии от шипованных моделей, они обеспечивают более тихий и комфортный ход.

Представляем рейтинг лучших нешипованных шин липучек 2020/2021 года. В него вошли 15 моделей предназначенных для легковых автомобилей и городских кроссоверов. Место шины в списке не имеет отношения к её рейтингу. Все модели сначала отсортированы по ценовому сегменту (от премиальных к бюджетным), а внутри ценового сегмента расположены в алфавитном порядке.

Рекомендуем к прочтению:

• Виды зимних шин: отличия, особенности и как правильно их выбирать
• Что лучше — шип или липучка? Наглядное сравнение.
• Подробно о шинах-липучках: что это, преимущества и недостатки.

Содержание

Открывает рейтинг премиальная липучка от японского производителя Bridgestone с асимметричным рисунком протектора.

Хоть в тестах шина и не демонстрирует особо выдающихся результатов, она обладает очень сбалансированными характеристиками и одинаково эффективно ведет себя на любом дорожном покрытии: снегу, льду, сухом и мокром асфальте. Это универсальное решение, которое обеспечит надёжную управляемость на любых зимних дорогах.

Модель была представлена в зимнем сезоне 2018/2019 года.

Первое и значительное отличие 7го поколения «викингов» это дизайн протектора: теперь рисунок стал направленным, а не асимметричным как у предшественницы. В сочетании с обновлённым составом резиновой смеси и технологии 3D-ламелей, её устойчивость к аквапланированию увеличилась на 7%, тормозной путь на мокром асфальте сократился на 6%, а управляемость на льду и снегу стала лучше на 4%.

В многочисленных тестах шина стабильно занимает лидирующие позиции и доказывает, что готова к любым вызовам зимних дорог. Отличный выбор, как для города, так и за его пределами.

Модель была представлена в 2014 году и до сих пор не утратила популярности среди водителей.

Она имеет направленный рисунок протектора, и свои лучшие качества раскрывает на сухом и мокром асфальте, где в тестах стабильно оказывается в числе лидеров по длине тормозного пути и управляемости. На льду и снегу её результаты уступают некоторым премиальным конкурентам, но не существенно.

Надёжный и хороший выбор для уверенного зимнего использования.

Ещё одна относительно старая модель в рейтинге, представленная в 2012 году, но способная по эксплуатационным качествам противостоять большинству современных конкурентов.

В сравнении с предшественницей она имеет на 15% большее количество блоков протектора и оптимизированный состав резиновой смеси, за счет чего тормозной путь уменьшился на 7%, а разгонная динамика улучшилась на 17%.  Также одной из особенностей модели являются нарезанные на всю глубину протектора ламели, которые сохраняют её высокие сцепные качества даже при 50% износа протектора.

В тестах на льду и снегу Мишлен демонстрирует стабильно высокие результаты, а её тормозной путь и управляемость нередко оказываются на одном уровне с шипованными моделями. При этом на сухом и мокром асфальте она также обеспечивает уверенное сцепление, что делает её надёжным и сбалансированным выбором для повседневной зимней эксплуатации.

Новинка 2018/2019 зимнего сезона, сменившая в продуктовой линейке популярную предшественницу – Nokian Hakkapelliita R2.

Модель сочетает в себе множество современных технологических решений, которые обеспечивают идеальный баланс между безопасностью на зимних дорогах и комфортом. Свои лучшие качества она в первую очередь раскрывает на зимних дорогах – льду и снегу, где в тестах регулярно оказывается в числе лидеров. На асфальте её тормозные качества и управляемость хуже, однако, поведение в целом стабильно и предсказуемо.

Однозначно достойный выбор для любых зимних условий.

Последняя премиальная «липучка» в рейтинге.

Шина была запущена в производство в 2015 году и сменила в продуктовой линейке Pirelli Ice Control, в сравнении с которой она получила большую площадь пятна контакта: на 16% в центральной части и на 45% в плечевых зонах. В сочетании со специальным составом резиновой смеси и технологии 3D-ламелей это заметно улучшило сцепные и тяговые качества покрышки.

Шина отлично «чувствует» себя на снегу, обеспечивает хорошие тормозные качества на сухом и мокром асфальте, однако на льду уступает в тормозном пути и управляемости большинству соперников.

И, тем не менее, модель однозначно заслуживает внимания.

Модель была представлена в зимнем сезоне 2015/2016 года.

В отличие от симметричной предшественницы, W616 получила направленный дизайн. При этом корейские инженеры уменьшили размер блоков протектора, но при этом увеличили их общее количество на 20%. Также это позволило увеличить и количество ламелей, что отразилось на сцепных и тормозных качествах покрышки.

В тестах шина демонстрирует сбалансированные результаты на любом дорожном покрытии и по эксплуатационным качествам не сильно уступает большинству премиалных брендов, но при этом стоит заметно дешевле. Надёжный выбор для безопасной езды в зимних условиях за разумные деньги.

Если нет особого желания тратиться на дорогую Nokian Hakkapelliita R3, то стоит уделить внимание бюджетной линейке финского производителя – Nordman, которая выполняется на базе снятых с производства премиальных моделей. Так случилось и с Nordman RS2 – в прошлом это Nokian Hakkapeliitta R.

Шина имеет направленный рисунок протектора и обеспечивает отличную проходимость, управляемость и торможение на льду и снегу, где во многом превосходит даже премиальные аналоги. На асфальте есть сложности с поведением, но в пределах допустимого. Отличный вариант, особенно для городской черты, который вполне можно рассматривать в качестве альтернативы более дорогим моделям.

Экономичная, комфортная и мягкая в ходу шина с асимметричным рисунком протектора. Свои лучшие качества раскрывает на льду и снегу, где обеспечивает короткий тормозной путь и уверенную управляемость. Также покрышка относительно неплохо ведёт себя на сухом асфальте, однако на мокрой поверхности имеет серьезные замечания касательно управляемости.

Модель была представлена в зимнем сезоне 2017/2018 года.

Дизайн протектора в сравнение с предшественницей существенно не изменился, но при этом был усовершенствован состав резиновой смеси, а количество ламелей увеличено на 17%, что в первую очередь улучшило её поведение на льду: согласно производителю, тормозной путь стал короче на 17%.

В тестах шина демонстрирует сбалансированные средние результаты на любой дорожной поверхности, без явных плюсов или минусов. Надёжная средняя шина для города и за его пределами.

Одна из самых свежих моделей в топе, представленная в 2019 году.

Шина имеет направленный рисунок протектора с многочисленными ламелями и центральным ребром жесткости, которые улучшают её сцепные качества и управляемость. В сравнении с предшественницей её тормозной  путь на снегу стал на 3% короче, на 4% на льду и на 17% на мокром асфальте.

В тестах свои сильные качества проявляет на льду и снегу, но при этом на асфальте также позволяет сохранить контроль над автомобилем.

Липучка с асимметричным рисунком протектора от шведского бренда Gislaved, который входит в немецкую группу Continental. Модель была представлена в 2016 году и является отличным соотношением цены и качества.

В тестах она демонстрирует средние или выше среднего результаты, не сильно уступая сцеплении, торможении и управляемости многим премиальным соперникам. Хороший выбор для тех, кто не хочет переплачивать за шины, но получить максимум контроля над зимней дорогой.

Ещё одна модель корейского производства в рейтинге.

Хоть шина и не демонстрирует особо выдающихся результатов в тестах, явные недостатки у неё также отсутствуют. Свои лучшие качества она раскрывает на снегу, на льду и сухом асфальте ведёт себя слабее. Хуже всего – торможение и управляемость на мокром асфальте, однако контроль над автомобилем всё же сохраняется.

Хороший «середнячок» за свои деньги.

Шина с симметричным рисунком протектора, которая по уровню шума и тормозным качества на льду не сильно уступает большинству премиальных моделей. На снегу её поведение также достойно, а вот на асфальте есть сложности с торможением. И, тем не менее, это неплохой вариант для городской эксплуатации за разумные деньги.

И закрывает рейтинг бюджетная модель от российского завода Cordiant.

Шина имеет ассиметричный рисунок с крупными и мощными блоками протектора, которые обеспечивают ей уверенное сцепление на зимних дорогах. В тестах она демонстрирует хорошие результаты и достойно смотрится на фоне более дорогих соперников. А потому, это хорошее и недорогое решение для города и за его пределами.

Читайте также:

• 10 лучших «липучек» для внедорожников
• 12 лучших зимних шин «европейского типа» для мягких зим на легковые авто
• 15 лучших шипованных шин для легковых автомобилей

Лучшие зимние шины, рейтинг шипованной и фрикционной резины 2020

В этой статье мы собрали модели фрикционных и шипованных шин, которые по многочисленным тестам стали лучшими в своем роде. Только лучшие зимние шины, которые хорошо гребут по льду, хорошо справляются со снежной жижей, цепляются за мокрый и сухой асфальт. Рекомендуем покупать зимние шины с рейтингом ниже . Разобрали, какую резину лучше купить на зиму: шипованную или на липучке, поговорили для какой зимы, какой тип резины подходит.

Производители зимних шин, поставляющие свою продукцию в Россию, анонсируют свои новые модели задолго до прихода холодов. Teknikens Värld, ведущий шведский журнал, предсказал, что лучшие компании в предыдущем сезоне показали свои лучшие результаты. Теперь пришла очередь удивить продукцией бюджетного сегмента.

Издание «Аврора» отмечает, что на территории Российской Федерации водители все чаще отдают предпочтение шинам, рассчитанным на мягкую зиму. В регионах средней полосы используются круглый год. По версии независимой мониторинговой организации Test World лучшие зимние шины сезона 2020 года с жестким протектором. Обладают хорошими дренажными свойствами и подходят для городских улиц и движения по дорогам с подтаявшим льдом.

Перейти сразу к рейтингу =>

Мы уже рассмотрели:

• ТОП-8 лучших автомобильных аккумуляторов
• ТОП 15 Лучшие динамики в машине
• 10 лучших автомобильных видеорегистраторов и радар-детекторов
• 9 лучших аккумуляторов для зимы

Содержание

1. Какие зимние шины выбрать?
2. Шины шипованные
3. Шины зимние фрикционные — липучки
4. Зимние «нешипки» скандинавского типа
5. Зимние «нешипки» европейского типа
6. Что лучше шипы или липучки?
7. Рейтинг лучших зимних шипованных шин 2020
8. Лучшие фрикционные зимние шины (липучки) 2020
9. Видео: Как правильно выбрать зимнюю резину

Какую зимнюю резину выбрать?

Идеальной обуви для автомобиля не существует. Лучшие зимние шины для каждого региона разные – те, которые оптимально подходят к состоянию дорог.

Шипованные шины

Шипованные шины внешне отличаются от фрикционных наличием на поверхности протектора шипов и плашек для их установки. Жесткость резины, форма протектора и дренажная способность примерно одинаковы.

Безоговорочный лидер «спайка» только при движении людьми … Большая часть обуви может развивать скорость до 190 км/ч (индекс Т), сохраняя при этом хорошую маневренность. Шипованная резина изготавливается из резины средней твердости. Они хорошо ведут себя на большинстве зимних дорог.

Шины фрикционные зимние — типа липучки

При визуальном осмотре фрикционных шин заметно отсутствие шипов и мелких светлых точек кубиков. Ламели намного крупнее, а протектор глубже.

Фрикционы изготовлены из мягкой резины. Во время движения они цепляются краями ламелей за поверхность дорожного покрытия, как бы прилипая к нему. Пятно контакта развивается больше, чем у обычных шин, увеличивая сцепление с дорогой. Большим преимуществом липучки является отсутствие шума при езде , чего нельзя сказать о шипованной резине. Некоторые шипы жужжат благослови вас. Во многих европейских городах шипованные шины полностью запрещены.

Вода попадает в глубокие «щели» протектора и при вращении колеса быстро покидает шину, не мешая «прилипанию» колеса к поверхности.

Зимние «нешипы» скандинавского типа

Северный производитель создал для себя фрикционные шины. Очень мягкая резина хорошо сцепляется и хорошо работает на льду и плотно утрамбованном снегу. Индекс скорости скандинавской липучки составляет 160 км/ч и 170 км/ч и хороший показатель акустического комфорта. Любителям лихости такие модели шин не подойдут. При торможении и поворотах автомобиль заносит.

Зимние «нешипы» европейского типа

Изготовленные из более жесткой резины, фрикционные зимние шины европейского образца предназначены для езды по сухим и мокрым асфальтированным дорогам, вовремя расчищенным. На снегу на льду буксуют.

Зимняя обувь европейского типа имеет большой перечень моделей с различными характеристиками. Индексов скорости четыре, в диапазоне 190-270 км/ч. На коэффициент влияет только состав резины, форма протектора значения не имеет. Европейские шины показывают хорошие результаты при торможении на любой скорости.

Что лучше шипы или липучки?

Перед выбором зимних шин необходимо проанализировать состояние дорог, по которым вам предстоит ездить, и среднюю температуру воздуха.

Специалисты рекомендуют использовать шипованную резину в следующих случаях:

• когда на пути много крутых подъемов;
• Серпантинная дорога имеет много поворотов, особенно крутых;
• зимник покрыт рыхлым снегом;
• надо много ездить по льду.

Шипы хорошо «гребут» затвердевший снег и подтаявший лед, позволяют резко тормозить.

Фрикционы хорошо работают в городе на рыхлом снегу, на дорогах со снежной жижей с реагентами и на мокром асфальте. Если автомобиль не оборудован ABS и ESP, липучка будет работать хуже.

Больше всего любят пересаживать автомобили на шипованную резину водители центральных регионов страны. Результаты опроса показали следующие цифры:

• Приволжский и Уральский федеральные округа — 80%;
• Сибирь и Северо-Западный край 60-80% предпочитают колючки;
• Только 40% автовладельцев используют шипованную резину в Центральном и Южном регионах;
• на Дальнем Востоке менее пятой части водителей зимой распознают шипы.

Специалисты предвидели рост популярности « липучки » в Северо-Кавказском (69%) и Южном (56%) округах. Водители оценили хорошую маневренность машин на мокрых и заснеженных серпантинах при околонулевых температурах.

Правильно подобранные зимние шины позволяют не только быстро добраться до нужного места, но и вернуться домой целыми и не попасть в аварию.

Рейтинг лучших зимних шипованных шин 2020

Лучшие фрикционные зимние шины (липучки) 2020

Видео: Как правильно выбрать зимние шины

Топ-9 лучших зимних шин для грузовиков 2022 года: обзоры и руководство по покупке

Зима с суровой погодой – препятствие для всех путешествий. Езда по заснеженной местности представляет собой сложную задачу. Потому что не все автомобили имеют нескользящие колеса, теряющие управление на этой пересеченной местности.

Каким бы трудным ни было ваше путешествие, его нельзя остановить. И именно поэтому родился этот список лучших зимних шин для грузовиков . Здесь вы можете найти шины со сцеплением, сцеплением и многими другими замечательными характеристиками, которые хорошо удовлетворят ваши потребности вождения зимой.

• Лучшие всесезонные шины для грузовиков: 9 лучших шин на 2022 год
• 8 лучших шин для легких грузовиков, которые вы можете купить прямо сейчас на 2022 год!

Не заставляя вас больше ждать, вот список лучших зимних шин для грузовиков, которые вы не должны пропустить.

Лучший в целом

на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

В шинах Cooper Tire Evolution Winter есть все, что нужно водителю в условиях сильного снега: стабильность, высокая тяга и устойчивое сцепление с дорогой.

В частности, в этой зимней шине Cooper используется уникальный резиновый материал, отформованный в направленную канавку. Кроме того, шина также имеет широкие и жесткие блоки протектора, которые неплохо улучшают управляемость.

Производитель также предоставляет дополнительные отверстия для штифтов, чтобы обеспечить большее сцепление с продуктом. В частности, благодаря технологии Snow-Groove шины Cooper могут тянуть с равномерно распределенной силой, обеспечивая при этом довольно хорошее сцепление со снегом.

Обладая всеми вышеперечисленными преимуществами, Cooper Evolution Winter прошла сертификацию 3PMSF для движения в суровых условиях снега и дождя.

Не только впечатляет при движении по льду и снегу, представитель Cooper также показал себя исключительно хорошо на сухих дорогах с достаточным сцеплением.

Несмотря на то, что управляемость продукта не выше, чем у конкурентов, таких как Bridgestone или Michelin, Cooper Evolution Winter по-прежнему остается надежным продуктом для использования в сухую погоду.

Cooper Evolution Winter показывает лучшие результаты при сравнении управляемости в сухих условиях с влажными и скользкими условиями, потому что глубокие и большие канавки на шине обеспечивают хорошую водостойкость. Тяга не может быть уменьшена из-за неблагоприятных условий.

Единственная проблема с этим продуктом от Cooper заключается в том, что поверхность шины довольно мягкая, поэтому использование на пересеченной местности, такой как гравий и камни, не рекомендуется. Таким образом, продукт не является хорошим предложением для изготовления внедорожных шин.

Плюсы

• Хорошая, надежная управляемость на заснеженной местности.
• Технология Snow Groove.
• Хорошо работает под дождем.
• Для хорошей тормозной способности.
• Высокая тяга.

Минусы

• Не слишком долговечны, чтобы быть шиной для внедорожников.

Bottom Line

Cooper Evolution Winter — вариант, который стоит рассмотреть, если вы просто ищете зимние шины для грузовиков.

Лучшие зимние шины для грузовиков по эффективности торможения

на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com

Изюминкой Blizzak WS90 является высокотехнологичный состав Multi-Cell, который удаляет слой воды между шиной и снегом, тем самым обеспечивая впечатляющее сцепление с дорогой.

Кроме того, симметричная шиповая конструкция изделия также обеспечивает необходимую жесткость. В сочетании с технологией EdgePerformance для увеличения площади контакта шины Bridgestones обеспечивают впечатляющее сцепление как на снегу, так и на льду.

Сцепление этой модели шин превосходно не только на снегу и льду. На сухом покрытии Blizzak WS90 по-прежнему работает достаточно хорошо. Зная, что зимняя модель не может превзойти летнюю покрышку на сухом покрытии, вы, вероятно, не заметите разницы, если у вас нет большого опыта в этой области.

Что касается использования продукта на мокрой и скользкой дороге, то самым похвальным преимуществом Blizzak WS90 является то, что эта шина обладает хорошей водостойкостью.

Больше всего впечатляет эффективность торможения продукта. По сравнению со многими моделями штатных зимних шин тормозной путь представителя Bridgestone короче до 1,5 метров. Близзак WS90 очень подходит для использования в сезон дождей с перечисленными выше впечатляющими характеристиками.

Хотя плюсов выше немало, при принятии решения нужно иметь в виду, что данная модель шин не приносит комфорта при езде по неровным дорогам.

Плюсы

• Хорошая управляемость как на сухой, так и на скользкой и заснеженной дороге.
• Эффективность торможения довольно хорошая.
• Выдающаяся тяга.
• Прочный.
• Высокотехнологичный многоклеточный компаунд.

Минусы

• Не слишком удобно ездить по неровной дороге.

Bottom Line

Если вы живете в местности с суровыми зимами, вам понадобится шина с хорошей управляемостью, такая как Bridgestone Blizzak WS90 Winter.

Лучшая толщина протектора

на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Goodyear.com на Amazon.com

Скидка по почте: скидка до 100 долларов США или до 240 долларов США при использовании вашей кредитной карты Goodyear

Компания Goodyear идеально подошла к этой модели Wrangler AT/S. Продукт имеет систему протектора, как у всесезонной шины, в сочетании с асимметричным дизайном. В результате Goodyear добавила еще одну успешную модель зимних шин: Goodyear Wrangler AT/S.

Продукт обеспечивает хорошее сцепление с поверхностью в различных погодных условиях, от сухого и скользкого до льда и снега.

Объясняя этот впечатляющий эффект, в дополнение к сочетанию дизайна и материалов, ответом являются такие инновации, как канал Lug с двойным сцеплением или высокопрочный стальной ремень для дополнительной прочности.

Мало того, что он хорошо работает на сухой, мокрой и заснеженной местности, этот продукт от Goodyear также очень удобен и долговечен.

Производитель оптимизировал структуру конструкции, чтобы продукт изнашивался более равномерно, тем самым увеличивая срок службы продукта.

Если я должен указать, что один момент, который нуждается в улучшении этого продукта, заключается в том, что сцепление с грязью относительно плохое. Кроме того, грязь скапливается в шине и ее довольно сложно удалить из-за структуры протектора.

Плюсы

• Симметричный дизайн.
• Хорошо работает на разных типах местности.
• Равномерный износ, меньший износ.
• Тяга неплохая.
• Стальной ремень повышает прочность.

Минусы

• Сцепление в грязи не очень.

Bottom Line

Сцепление в грязи может стать проблемой, если вы едете по бездорожью или ваша рабочая среда связана с большим количеством грязи. Если вы просто ищете продукт для использования на снегу, то, конечно, существующий недостаток Goodyear Wrangler AT/S, вероятно, не окажет слишком большого влияния.

10 31, 2022

Goodyear Ultra Grip Winter — это продукт, который может снизить вероятность возникновения проблем при вождении вашего автомобиля, обладая рядом преимуществ.

Во-первых, продукт был признан пригодным для движения по снегу при маркировке 3PMSF.

Далее, продукт предлагает достаточно гибкое применение. Эта модель шины имеет направленный дизайн канавок, которые плотно прилегают к поверхности дороги. Таким образом, на любой местности, от тяжелого твердого снега до мокрого или сухого асфальта, Ultra Grip Winter может стать надежным спутником.

В этой модели шины компания Goodyear использовала вулканизирующие составы и канавки высокой плотности. Приведенная выше комбинация будет полностью эффективна, когда вы нажмете на тормоз.

В этом случае шина и дорожное покрытие будут иметь определенное трение даже на скользкой поверхности. Вышеупомянутое преимущество значительно улучшило тормозную способность автомобиля, тем самым обеспечив вам безопасное вождение.

Несмотря на множество достоинств, этот представитель Goodyear все же не может избежать некоторых недостатков, таких как раздражающий шум при движении по трассе при сухом дорожном покрытии.

Плюсы

• Хорошая тяга.
• Сцепление на мокром и сухом покрытии очень впечатляет.
• Прочный.
• Сейф.
• Значительно улучшена тормозная способность.

Минусы

• Немного шумный.

Итог

Проблемы, возникающие при движении по заснеженной местности, имеют несколько причин из-за недостаточно хороших характеристик шин. Понимая это, компания Goodyear представила Ultra Grip Winter как решение, которое сделает ваше вождение более безопасным.

Best for Comfort

на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

Вы можете значительно улучшить свои впечатления от вождения, используя шины, оснащенные рядом эксклюзивных технологий, таких как Continental CrossContact LX20 All-Season.

Первая технология, которой обладает CrossContact LX20, — это запатентованный компаунд. Производитель также добавляет несколько добавок, таких как Tg-F Polymer и + Silane, которые помогают предотвратить износ шин и увеличить сцепление на скользкой местности.

Во-вторых, Continental использует асимметричную конструкцию шипов и имеет до 4 канавок по окружности в этой линейке шин.

С несколькими канавками, как указано выше, способность сцепления с дорогой, в частности отвод воды из продукта и характеристики на мокрой дороге в целом намного выше, чем у многих других моделей шин в том же сегменте.

И последнее, но не менее важное: производитель оснастил LX20 технологией Traction Grooves. Эта эксклюзивная технология Continental обеспечивает превосходное сцепление на снегу.

В дополнение к продвижению вышеуказанных преимуществ, Continental необходимо обращать внимание на мельчайшие детали, чтобы улучшить взаимодействие с пользователем. Это должно повысить долговечность, потому что конструкция продукта может привести к неравномерному износу.

Плюсы

• Технология EcoPlus позволяет экономить топливо.
• Захват впечатляет.
• Хорошая реакция на рулевое управление
• Бесшумная работа.
• Подходит для условий слабого снега.

Минусы

• Слой быстрого износа, неравномерный износ.

Bottom Line

Пришло время пропустить некоторые знакомые имена, чтобы найти предложения, которые используют многие научные и технические достижения. И Continental CrossContact LX20 — это продукт, который может дать вам такой же опыт.

Лучшее за универсальность

на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

Всесезонная шина Michelin CrossClimate может хорошо работать на любой местности и в любых погодных условиях, включая снег.

Похвальные свойства продукта обусловлены составом шин из силикагеля. Характерной чертой этого типа компаунда является то, что он может быть гибким в любых погодных условиях.

При низкой температуре шины Michelin Cross Climate не слишком жесткие и сохраняют гибкость. При этом шина по-прежнему не деформируется при высокой температуре.

Michelin CrossClimate может хорошо работать на любой местности, в частности. Они обеспечивают сцепление на сухой дороге, а торможение сопоставимо со специализированной моделью летних шин. Однако ощущение обратной связи, которое приносит продукт, в этом случае практически равно нулю.

Что касается скользкой среды, то стоит отметить водонепроницаемость или впечатляющую скорость прохождения поворотов, которую обеспечивает эта модель шин.

Производительность Michelin Cross Climate на снегу также впечатляет. Она обеспечивает надежный, безопасный опыт и отличные характеристики, поскольку шина может преодолевать самые тяжелые снежные участки.

Чтобы узнать больше о тест-драйвах, посмотрите это видео.

Плюсы

• Удобство.
• Отличная управляемость в различных условиях.
• Хорошая общая производительность.
• Технология низкого сопротивления качению помогает экономить топливо.
• Торможение довольно хорошее.

Минусы

• Дорого.

Bottom Line

Неслучайно Michelin стал производителем шин с отличной репутацией. Вся ее продукция отличается хорошим качеством, долгим сроком службы и многими другими преимуществами. И внедорожник Michelin CrossClimate является таким продуктом.

Лучшие бюджетные грузовые шины для снега

на SimpleTire.com на Amazon.com

При объективном рассмотрении Sumitomo Ice Edge не является идеальным выбором для сухих дорог, потому что уникальный мягкий резиновый материал продукта не производит впечатления при демонстрации на сухих дорогах.

Однако, когда дело доходит до дождливой, скользкой и особенно заснеженной местности, материалы, дизайн и серия технологий Sumitomo Ice Edge являются преимуществами.

В частности, на скользкой местности из-за сильного дождя глубокие канавки на блоке протектора шины обеспечивают максимальный дренажный эффект. Между тем, высококачественная резина продукта обеспечивает хорошее сцепление даже на мокрой поверхности.

Приведенная выше комбинация хорошо работала на скользкой местности из-за дождя и еще более впечатляюще на снегу и льду.

Без сомнения, Sumitomo Ice Edge — отличный кандидат, чтобы сопровождать вас в суровую зиму, потому что продукт может ускоряться, но не сильно скользить. При этом тормозная способность тоже неплохая.

Кроме того, вы можете легко установить дополнительные шипы для увеличения сцепления.

Pros

• Технология 3D-форм Sumitomo.
• Наличие индикатора износа протектора.
• Доступная цена.
• Хорошая водонепроницаемость.
• Устойчивый, удобный даже на пересеченной местности.

Минусы

• Не очень хорошие характеристики на сухой местности.

Bottom Line

Sumitomo Ice Edge Studdable-Winter, как и любая другая шина, не является идеальным продуктом. Тем не менее, он, безусловно, не подведет вас, когда дело доходит до производительности на снегу и льду.

При покупке автозапчастей необходимо учитывать несколько моментов, особенно если у вас есть особые требования к этому типу запчастей.

Вариант «Лучшая зимняя резина для грузовых автомобилей» является примером. И вот некоторые вопросы, на которые должен обратить внимание любой сообразительный покупатель.

Первое замечание для вас – это выбрать сменную шину того же размера, что и ваша шина. Чтобы проверить размер шины, вам нужно знать наружный диаметр, внутренний диаметр и диаметр обода.

какую лучше выбрать резину для автомобиля

К середине/концу осени погода становится очень переменчивой. Можно попасть в дождь, снег гололедицу. Природа как бы намекает водителям, что стоит задуматься о смене летних шин. Как же правильно выбрать зимнюю резину для автомобиля? На чем стоит заострить внимание?

В первую очередь стоит понимать, что переход с летней резины стоит осуществлять своевременно. Так, по сути, зимние модели от летних или всесезонных отличаются разным составом смеси. Их состав более мягкий и шины не дубеют при сильном морозе, интенсивно цепляясь за дорожное покрытие. Но в это есть и обратная сторона – зимняя резина плывет при высоких температурах и быстро изнашивается.

Содержание

1. Шипованные муки выбора
2. Continental Ice Contact 2
3. Goodyear Grip Ice Arctic
4. Pirelli Ice Zero
5. Hankook Winter i Pike RS Plus
6. Для города и асфальта
7. Michelin latitude X-ice 2
8. Делайте выбор правильно

Поэтому, оптимальном временем для перехода считается не какое-то конкретное число, а погода на улице. Наиболее целесообразно переобуваться в период, когда дневная температура ниже отметки +5-+7 градусов Цельсия. Конечно, существует еще категория всесезонных шин, но нельзя быть специалистом во всем, поэтому по сути «всесезонка» проигрывает узкопрофильным шинам.

Какие же зимние шины лучше выбрать? Ведь на рынке представлена просто масса моделей. Причем не только разных производителей, но и разных классов – шипованных и нешипованных. Во-первых надо обратить внимание на климат, в котором эксплуатируется авто. Если поездки осуществляются в основном по мокрому или сухому асфальту, а заморозки довольно редки, то следует обратить внимание на обыкновенные фрикционные шины-липучки.

Если же дорожное покрытие часто заметает, температуры очень низки, а ездить в основном приходится по снегу или обледенелому покрытию, то тут в качестве зимних шин для автомобиля лучше выбрать серьезную шипованную резину, такую как Нокиан или Йокогама.

Именно шинам с шипами мы и посвятим следующий раздел. Мы рассмотрим самые популярные комплекты, продаваемые на отечественном рынке. Оценим их свойства, выделим плюсы и минусы. А на основе полученных данных определим, какие варианты лучше выбрать и составим рейтинг шипованных зимних шин 2022-2023-го года.

Традиционно, одними из лучших стали финские покрышки Nokian Hakkapeliita 8. Скандинавский производитель не понаслышке знает про суровые зимы и поэтому отлично умеет проектировать зимнюю обувку для авто.

Плюсы:

• превосходное поведение при езде по льду, глубокому, рыхлому снегу (190 шипов на каждом колесе). В самых суровых условиях эта резина покажет себя с лучше стороны.

Минусы:

• неидеальное сцепление на сухом асфальте, увеличенный тормозной путь. Для Москвы с ее расчищенными дорогами подойдет вряд ли. Повышенная шумность и ощутимая стоимость (от 7200 р./шт.).

Continental Ice Contact 2

Еще одной отличной моделью стал Continental Ice Contact 2. На одно колесо тоже приходится 190 шипов. Эта модель – отличный ответ на вопрос — какую зимнюю резину лучше выбрать?

Плюсы:

• отличное сцепление при езде по обледенелой поверхности, уверенные сцепные свойства на снегу.

Минусы:

• несколько неуверенное поведение по асфальту, повышенный расход топлива, не самая демократичная цена (от 7000 р./шт.).

Goodyear Grip Ice Arctic

Третьим вариантом стал Goodyear Grip Ice Arctic, еще год назад, занявший первое место в рейтинге зимних шин 2022-2023. Впрочем, они не особо сильно сдали свои позиции и даже сейчас лучше выбрать эту модель, чем какую-то новую китайскую резину.

Плюсы:

• протектор-елочка и 100 шипов в 20-ти рядах отлично справляются со снегом, как рыхлым, так и укатанным. На льду покрышки лишь незначительно проигрывают конкурентам. При этом их цена вполне адекватна – от 5000 р./шт.

Минусы:

• определенная склонность к скольжению в поворотах, недостаточная отзывчивость на повороты рули при резких маневрах.

Pirelli Ice Zero

На четвертом месте в списке лучших шипованных зимних шин оказалась Pirelli Ice Zero. Остановиться при выборе обувки для своего авто на этой модели – тоже грамотный шаг.
Плюсы:

• специальные фигурные шипы помогают не уступать лидеру по показателям на льду и снегу. Уверенный разгон, торможение и курсовая устойчивость при движении по этим покрытиям. Адекватная цена (от 5100 р./шт).

Минусы:

• расплатой за это является повышенная шумность при езде практически по любому дорожному покрытию. Акустический комфорт ниже среднего.

Hankook Winter i Pike RS Plus

Ну и пятое, заключительное место заняла резина Hankook Winter i Pike RS Plus. Если вопрос стоит в покупке неплохой зимней резины по бюжетной цене, то можно выбрать шины южнокорейского производителя. Тем более, что производится в самых распространенных типоразмерах, начиная с R14, поэтому часто ее можно встретить на классике, гранте, приоре, ларгусах или логанах.

Плюсы:

• добротное поведение при езде как по льду, так и по рыхлому снегу. Не особо заметная разница в управлении по сравнению с нокиан. Благодаря своим 170-ти шипам неплохо тормозит на асфальте. Недорогая стоимость (от 4300 р./шт).

Минусы:

• значительный шум на асфальте и неидеальное поведение в критических ситуациях.

Для города и асфальта

Если ответ на вопрос: «какую зимнюю резину лучше выбрать?» еще не найден, то возможно стоит обратить внимание на нешипованные варианты. Понятно, что при движении по льду и обледенелому покрытии эта резина не покажет таких же харктеристик, но надо сказать, что фрикицонные варианты имеют определенные преимущества над своими шипованными собратьями. К примеру:

• обыкновенные липучки, как правило, созданы из более мягких сплавов, что позволяет покрышке не дубеть при сверхнизких температурах;
• особое строение ламелей позволяет более эффективно отводить воду, избегая аквапланирования. А также нешипованные модели лучше ведут себя при движении по асфальту, обеспечивая более эффективное торможение и разгон;
• шипованные комплекты запрещены во многих странах Европы. А это значит, что выезд за границу автомобиля с такими покрышками может быть запрещен. С фрикционными шинами таких проблем не возникнет.

Итак, какие же нешипованые зимние шины лучше выбрать? Ниже представлен список из ТОП-5 вариантов.

Одним из лидеров липучек является Nokian Hakkapeliita R2 Suv. Эта модель разработана специально для кроссовера. Ее часто можно увидеть на внедорожниках типа Шеви Нива или Лифан Х50.

Плюсы:

• уверенное поведение при езде по льду, снегу. Неплохая управляемость по асфальту. Экономичность.

Минусы:

• высокая цена, склонность к боковому скольжению при резких поворотах.

Michelin latitude X-ice 2

Еще одной отличной зимней резиной, какую можно выбрать за адекватные деньги, является Michelin latitude X-ice 2.

Плюсы:

• отличный показатели уровня комфорта и устойчивости при движении по льду, снег, сухому и мокрому асфальту.

Минусы:

• высокая стоимость, повышенный расход топлива.

Третье место в списке нешипованных липучек досталось Goodyear Ultra Grip Ice WRT.

Плюсы:

• отличная тяга в негу, разгон, торможение и курсовая устойчивость.

Минусы:

• повышенная шумность, сопротивление трению качения, не лучшая износостойкость.

Продолжаем отвечать, какую зимнюю резину стоит выбрать. Четвертой моделью в рейтинге фрикционных шин занял bridgestone Blizzak DM-V2. Эта резина отлично подходит не только для кроссоверов, но и для легковых машин типа киа рио или ваз 2110.

Плюсы:

• хорошее сцепление практически на любой поверхности.

Минусы:

• низкая экономичность, повышенный уровень шума.

Замыкает ТОП-5 Pirelli Ice-Zero FR. Резина рассчитана на эксплуатацию в погодных условиях сурового севера – России, Канады, стран Скандинавии.

Плюсы:

• превосходная устойчивость практически по любой поверхности, прекрасная управляемость при торможении.

Минусы:

• неидеальная система отвода влаги, как следствие – склонность к аквапланированию.

Узнай, почему в список не вошли зимние шины Кордиант.

Делайте выбор правильно

В заключение раздела стоит дать несколько советов о том, как выбрать зимнюю резину. Очень важно проверить качество резины. У нешипованных моделей твердость вблизи обода и в любом другом месте должна быть одинаковой. Также стоит обратить внимание на рисунок протектора. Грамотный узор сможет эффективно отводить влагу.

Наиболее успешно с этой миссией справляются узоры типа «елочка» и «шашечки». Проверить саму покрышку на мягкость, ковырнув ногтем (покрышка должна быть податливой) и надавив ладонью (шина должна сопротивляться). Качественные зимние шины имеют глянцевое покрытие. Подробные видео гайды можно найти в сети интернет.

Если же вы все еще не определились, какую зимнюю резину выбрать, то всегда можно обратить взор на рынок б/у моделей. Здесь можно найти отличные европейские покрышки во вполне вменяемом состоянии за небольшую сумму. Единственное, на что стоит обратить внимание – это высота протектора. Шины с профилем менее 4-х мм уже непригодны к использованию. К тому же стоит покупать покрышки, возрастом не более трех лет, а еще лучше – производства 2022-го, 2023-го годов, так как со временем они «дубеют» и теряют в своих сцепных свойствах.

Вернуться вверх.

Теперь взгляните на зимние шины Кумхо и Нитто.

Новинки авто > Шины >

Топ-10 лучших зимних шипованных шин – рейтинг 2022-2023 года

Содержание

В 2022 году такие шинные гиганты как Michelin и Nokian Tyres решили свернуть свой бизнес в России. И хотя китайские производители могут частично насытить российский шинный рынок, они мало представлены в премиум-сегменте и категории больших типоразмеров.

• По заверениям экспертов, пока дефицита шин не наблюдается, но владельцам авто с нестандартным размером шины (от 18 дюймов) стоит купить новую «обувку» уже сейчас, пока на складах есть запас.
• Да и автолюбителям, у чьих «ласточек» шины размеров 13-17 дюймов, стоит поспешить с покупкой. Зима близко!

Чтобы вы могли выбрать лучшую зимнюю резину, я изучил тесты зимних шин 2022 года от «Авторевю» и «За Рулем» и представляю вам десятку лучших моделей, сбалансированных по соотношению стоимость/характеристики.

Отдельные рейтинги для ценителей нешипованных шин и владельцев кроссоверов.

Топ-10 зимних шипованных шин 2022-2023

10. Viatti Brina Nordico V-522

• Тип рисунка протектора: асимметричный
• Диаметр: R13-18
• Индекс нагрузки: 82-103
• Ширина профиля: 175-255
• Высота профиля: 40-70

Рейтинг зимних шин 2022 открывает недорогая бескамерная модель, сочетающая в себе фрикционные блоки в средней части с дополнительными рядами шипов по краям протектора. Количество шипов — 92 штуки, это немного, но для городских условий хватит. Корд смешанный — металлокорд и текстильный.

Интересна форма шипов – они закругленные, благодаря чему изнашиваются медленнее, чем заостренные.

Производятся шины Viatti в России, на Нижнекамском шинном заводе, как утверждается – на немецком оборудовании и по итальянскому дизайну.

То, что Brina Nordico V-522 получилась удачной, подтверждают многочисленные отзывы российских пользователей. Только на Яндекс.Маркете их свыше 500, и большинство – положительные. Эксперты «За Рулем» отмечают, что шины Viatti Brina отличаются неплохими сцепными свойствами на льду и снегу, но низким комфортом и плохой курсовой устойчивостью на асфальте.

тихие, почти как обычные липучки

мягкие

хорошо держат дорогу по свежевыпавшему снегу

отлично идут по обледенелой дороге

мало шипов

посредственное сцепление и курсовая устойчивость на асфальте

9. Tigar Ice

• Тип рисунка протектора: направленный
• Диаметр: R15-17
• Индекс нагрузки: 88-101
• Ширина профиля: 185-255
• Высота профиля: 50-65

Первый «иностранец» в рейтинге зимней резины – шины произведены в Сербии. Шипов производитель не пожалел – их 190 штук. Водители хвалят Tigar Ice за уверенное и предсказуемое поведение на снежной каше и льду. Они уверенно входят в поворот по наледи, уверенно гребут по глубокому снегу. И балансируются эти шины без проблем.

Однако есть у этой шины и существенный недостаток – плохая проходимость по грязи. И не любит Tigar Ice, когда ледяная дорога припорошена снегом. В этом случае тормозной след увеличивается, ABS срабатывает очень часто.

мягкая

хорошая курсовая устойчивость на снегу и льду

предсказуемое поведение в поворотах

первое время шумит, но после обкатки становится тише

посредственная курсовая устойчивость по грязи и запорошенному снегом льду

8. Goodyear UltraGrip 600

• Тип рисунка протектора: направленный
• Диаметр: R15-17
• Индекс нагрузки: 88-101
• Ширина профиля: 185-255
• Высота профиля: 55-65

Рисунок протектора одних из лучших зимних шин по отзывам экспертов был позаимствован у Dunlop Ice Touch. Его дизайн отличается глубокими, широкими канавками, которые эффективно отводят воду, снежную кашу и грязь, уменьшая риск аквапланирования.

Для улучшения сцепления на заснеженной и обледенелой дороге инженеры Goodyear придали блокам в центральной секции протектора форму с разнонаправленными кромками. И расположили по всему протектору взаимно пересекающиеся ламели, создающие кромки зацепления.

Шипы у UltraGrip 600 имеют форму шестигранника, они крепкие и надежно удерживаются в протекторе.

отлично гребет даже по сугробам

прочные шипы

хорошее сцепление со льдом

предсказуема на снежной каше и асфальте

мягкая, машина идет плавно

шумновата

на мокрой дороге при скорости от 100 км/час может «рыскать»

7. Yokohama IceGuard IG65

• Тип рисунка протектора: направленный
• Диаметр: R16-22
• Индекс нагрузки: 94-117
• Ширина профиля: 205-315
• Высота профиля: 35-70

Хорошая новость для поклонников шин Yokohama: российский завод в Липецке возобновил работу, так что дефицит шин «Йокохама» нам не грозит.

Чем хороша модель IceGuard IG65? Эксперты «Авторевю» хвалили ее за большое количество шипов (172 штуки в 16-дюймовых шинах), расположенных по всей ширине протектора, эффективное торможение и уверенное вхождение в повороты на льду.

По заснеженной трассе модель iG65 идет мягко, а водитель сохраняет хороший контроль над машиной.

Хорошо показывает себя эта резина и на влажном асфальте, едет твердо, без аквапланирования. Шумит, конечно, но не до уровня «идем на взлет».

предсказуемое поведение на снегу, льду и мокром асфальте

хорошо балансируется

износостойкая

шипы хорошо держатся

шумит на асфальте

долго тормозит на снежной каше

6. Pirelli Formula Ice

• Тип рисунка протектора: симметричный
• Диаметр: R14-18
• Индекс нагрузки: 82-108
• Ширина профиля: 175-335
• Высота профиля: 50-70

Эта резина хороша для южных областей России, где морозы не опускаются ниже -20 градусов. Потому что при этой отметке данная резина быстро дубеет, и ей нужно минут 20 чтобы прогреться.

В Pirelli Formula Ice используются алюминиевые шипы в форме шестигранника, обеспечивающие хорошее сцепление с зимней дорогой. Держатся шипы прочно, один пользователь похвастался что за 5 сезонов эксплуатации его шины потеряли лишь 10% шипов.

Для прочного сцепления с заснеженным покрытием служат многочисленные ламели, а широкие водоотводные канавки быстро отводят талый снег, воду и грязь из пятна контакта.

Отмечу, что резина Pirelli Formula Ice стабильно входит в десятку зимних шин в тестах «За рулем». И в 2022 году это все еще одна из лучших шипованных покрышек.

хорошо гребет по снегу и льду

прочно держатся шипы

износостойкая

шумит

дубеет при низких температурах

нечеткая курсовая устойчивость на асфальте

5. Nokian Tyres Nordman 8

• Тип рисунка протектора: симметричный
• Диаметр: R13-19
• Индекс нагрузки: 75-102
• Ширина профиля: 155-255
• Высота профиля: 40-70

Топ-5 зимних шипованных шин 2022 года открывает Tyres Nordman 8, в модельном ряде которой есть шины с нужным диаметром и для маленьких легковушек, и для солидных внедорожников и для компактных кроссоверов. V-образное расположение режущих кромок обеспечивает высокое тяговое усилие и быстрое торможение на снегу.

У новой модели 190 шипов против 125 шипов у 7 модели, причем они равномерно распределены по всей площади протектора.

Из-за большого количества шипов Tyres Nordman 8 может слегка «плыть» на сухом асфальте. Зато на сухом снегу и льду, а также мокрой заснеженной дороге она показывает себя с наилучшей стороны.

резина хорошо балансируется

не дубеет на морозе

уверенно едет и тормозит по снежной каше, сухому снегу, обледенелой дороге

шумновата, хотя становится тише после обкатки

4. Hankook Winter i*Pike RS2

• Тип рисунка протектора: симметричный
• Диаметр: R13-19
• Индекс нагрузки: 73-104
• Ширина профиля: 155-255
• Высота профиля: 40-80

Пусть эти корейские покрышки и не первые в топ зимних шин для легковых автомобилей, они предлагают хорошее соотношение цена/качество. По мнению экспертов журнала «Авторевю», корейцы лучше всего ведут себя на снегу, где и разгоняются и тормозят быстро и уверенно.

А вот торможение на льду долгое, хотя разгон и курсовая устойчивость нормальные. И на скорости 80-90 км/час появляется неприятная акустическая пульсация.

топливная экономичность

плавный ход

отлично подходят для дорог с глубоким снегом и нечищеных сугробов

низкий акустический комфорт

длительное торможение на обледенелой дороге

3. Continental IceContact 3

• Протектор: направленный
• Диаметр: R14-21
• Индекс нагрузки: 75-111
• Ширина профиля: 155-295
• Высота профиля: 40-75

Один из самых богатых по количеству типоразмеров вариант в рейтинге зимних шипованных шин по цене и качеству. IceContact 3 также можно найти в разных вариантах исполнения, включая RunFlat, ContiSeal и ContiSilent.

Первые варианты шин диаметром от 17 дюймов были укомплектованы шипами с резиновым корпусом, изготовленными по технологии ContiFlexStud. По замыслу производителя такие шипы должны были обеспечить высокое тяговое усилие на ледяном покрытии, и повысить акустический комфорт. Однако резиновые корпуса шипов быстро разрушались, поэтому современные модели IceContact 3 комплектуются обычными алюминиевыми шипами, количество которых доходит до 208 штук.

Continental IceContact 3 славятся отменной управляемостью на льду и хорошим торможением на мокром асфальте. Но на снегу при активном маневрировании могут вести себя неустойчиво.

хорошее поперечное сцепление на льду

быстро разгоняются и тормозят на обледенелой трассе

низкое сопротивление качению

шумноваты

2. Michelin X-Ice North 4

• Тип рисунка протектора: симметричный
• Диаметр: R15-22
• Индекс нагрузки: 92-116
• Ширина профиля: 185-315
• Высота профиля: 30-70

На вопрос о том, какую зимнюю резину лучше выбрать в премиум-сегменте, пока нет ответа лучше, чем Michelin, Nokian и Pirelli. И X-Ice North 4 – удачный выбор, если вам нужны шины, получившие по результатам тестов «Авторевю» и «За Рулем» оценку «отлично».

В чем же секрет успеха «четверки»? Возможно, в количестве шипов — 250 штук в популярном типоразмере R15, или в продуманном до мельчайших деталей рисунке протектора. А скорее всего – в их сочетании. Как бы там ни было, X-Ice North 4 справится с любым типом зимнего дорожного покрытия – от голого льда и чистого снега до снежной каши и уже подтаявшего льда.

Единственное, в чем можно упрекнуть данную резину – посредственное поведение на мокром асфальте. Лихачить на нем не стоит, машина, обутая в X-Ice North 4, начинает «рыскать» и долго тормозит.

топливная экономичность

предсказуемость на скользких покрытиях

не шумные

посредственная курсовая устойчивость и торможение на мокром асфальте

1. Nokian Hakkapeliitta 10p

• Тип рисунка протектора: симметричный
• Диаметр: R14-20
• Индекс нагрузки: 86-104
• Ширина профиля: 175-275
• Высота профиля: 35-65

Инженерам Nokian удалось оптимизировать расположение шипов так, чтобы шина стала одной из самых тихих на рынке. Количество шипов у новинки тоже впечатляет – 220 штук (на 16% больше, чем у предыдущей версии).

К особенностям протектора относятся:

• Два типа ламелей в плечевой и центральной зонах – для стабильности блоков при вождении.
• Не до конца прорезанные ламели – для жесткости блоков и, опять же, улучшения управляемости.
• Разная форма и направленность шипов в плечевом и центральном сегментах – для противоскольжения.
• Шумопоглощающие вставки, выполненные по технологии Silent Drive.

Как и ее ближайший конкурент X-Ice North 4, финская шина отличается высокими сцепными свойствами на снегу и льду. Хуже ей даются поездки по мокрому асфальту – это показали испытания «Авторевю». В остальном же недостатков у данной модели нет, она предлагает покупателям высокий уровень безопасности и акустического комфорта.

тихие

устойчивы к колейности

хорошие разгонные свойства на сухом асфальте и снегу

отлично держат обледенелую дорогу

сцепные свойства на мокром асфальте

Тест зимних шин 2022 года «За рулем»

Поскольку издание «За Рулём» тестирует покрышки в разгар зимы, когда автовладельцы уже приобрели себе зимнюю резину, то за основу рейтинга зимних шипованных шин 2022-2023 гг. мы берем актуальные результаты прошлогоднего теста зимних шин, 2022 год наилучшее время для их приобретения, поскольку модели проверены и получили множество отзывов.

Сравнение зимних и зимних шин с всесезонными шинами

ВСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ МОГУТ ВЫГОДИТЬ В НЕКОТОРЫХ УСЛОВИЯХ ЗИМНЕГО ВОЖДЕНИЯ

Многие автомобили комплектуются всесезонными шинами, когда они покидают завод. Поскольку они созданы для обеспечения относительно тихой езды, длительного срока службы протектора и круглогодичной работы, неудивительно, что они так популярны. Всесезонные шины обладают универсальными характеристиками и предназначены для работы в различных условиях, включая мокрые дороги и легкое зимнее вождение. Всесезонные шины предназначены для сочетания преимуществ летних и зимних шин.

Чтобы обеспечить хорошие характеристики в различных дорожных условиях, всесезонные шины неизбежно должны идти на компромисс с некоторыми максимальными характеристиками летних и зимних характеристик. острое обращение с летней резиной. Точно так же всесезонная шина не предназначена для работы в экстремальных зимних условиях, таких как походы по снегу или езда по льду. Думайте о всесезонных шинах как о теннисных туфлях. Вы можете носить теннисные туфли круглый год, но они не идеальны для всех ситуаций. Летом лучше иметь шлепанцы на пляже и ботинки для снега.

Технология всесезонных шин обеспечивает отличные эксплуатационные характеристики круглый год для водителей, которые живут в умеренном климате и не часто сталкиваются с сильными морозами, льдом и снегом в зимние месяцы.

ЗИМНИЕ И ЗИМНИЕ ШИНЫ РАЗРАБОТАНЫ ДЛЯ НАСТОЯЩИХ ЗИМНИХ УСЛОВИЙ

Когда дело доходит до вождения в зимнюю погоду, правильно подобранная резина имеет большое значение. От сильного снегопада до гололедицы — зимние дороги крайне непредсказуемы. Эти условия требуют от шин обеспечения сцепления с дорогой, как ни в какое другое время года. Комбинация низких температур, льда и снега лучше всего подходит для зимних шин, специально разработанных для работы в зимних условиях.

ЗИМНИЕ И ЗИМНИЕ ШИНЫ РАЗРАБОТАНЫ ДЛЯ НАСТОЯЩИХ ЗИМНИХ УСЛОВИЙ

Когда дело доходит до вождения в зимнюю погоду, выбор правильных шин имеет большое значение. От сильного снегопада до гололедицы — зимние дороги крайне непредсказуемы. Эти условия требуют от шин обеспечения сцепления с дорогой, как ни в какое другое время года. Комбинация низких температур, льда и снега лучше всего подходит для зимних шин, специально разработанных для работы в зимних условиях.

Уникальность зимних шин заключается в специфических особенностях: резина протектора, глубина и рисунок протектора, острые края.

Резина протектора  —   При экстремально низких температурах резина протектора всесезонной или летней шины становится жесткой и теряет способность обеспечивать достаточное сцепление с дорогой. Чтобы бороться с этим, резиновые смеси протектора зимних шин сохраняют эластичность, позволяя шине лучше сцепляться с дорогой.

Глубина протектора и рисунок  — Уникальной особенностью зимних шин является большая глубина протектора и уникальный рисунок протектора. Большая глубина протектора уменьшает накопление снега и обеспечивает лучшее сцепление на снегу. Рисунок протектора зимних шин предназначен для отвода снега и слякоти и отвода воды.

Зазубренные кромки  — Зимние шины также отличаются увеличенным количеством зацепляющих кромок и высокой плотностью ламелей, или, другими словами, тысячами крошечных прорезей в протекторе, которые обеспечивают сцепление на льду.

Шины Bridgestone Blizzak также содержат запатентованный многоячеистый состав, который действует как губка, помогая удалить тонкий слой воды, который остается на льду и вызывает проскальзывание. Это помогает улучшить сцепление с дорогой в условиях гололеда, чтобы вы могли сохранять контроль над своим автомобилем. Ознакомьтесь с нашей зимней шиной Blizzak DM-V2, чтобы узнать, как эта шина обеспечивает уверенное вождение в условиях снега и льда.

СНЕЖНЫЕ ШИНЫ VS. ВСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ: КАКИЕ ЛУЧШИЕ?

Решение вопроса о зимних или зимних шинах или всесезонных шинах будет зависеть от того, где вы живете и в каких условиях вы ездите.

Если вы видите лишь несколько снежных бурь каждый год, а скользкие обледенелые дороги — это скорее случайность, чем ежегодное испытание, всесезонные шины, вероятно, вам подойдут. Но если вы знаете, что есть период, когда обледенелые дороги всегда являются проблемой, установка зимних шин не является чрезмерной мерой предосторожности — это важная мера безопасности, которая может спасти вашу жизнь.

При монтаже зимних шин к сезону всегда устанавливайте полный комплект. Простая замена передних шин увеличивает вероятность заноса задних шин. Точно так же установка зимних шин на задние колеса может привести к тому, что передние колеса потеряют сцепление с дорогой, и управление автомобилем станет невозможным.

И не забудьте переустановить эти всесезонные шины, когда наступит весна. Хотя зимние шины, несомненно, лучше подходят для экстремальных зимних условий, они быстрее изнашиваются на теплом сухом асфальте.

Покупайте зимние или всесезонные шины и ознакомьтесь с информацией о технологиях шин на уровне продукта, которые совместимы с вашими потребностями вождения.

ЕЗДИТЕ С ХОЛОДНОЙ УВЕРЕННОСТЬЮ

Когда дело доходит до вождения в зимнюю погоду, выбор правильных зимних шин имеет большое значение. Посмотрите видео, чтобы узнать, как зимние шины Bridgestone Blizzak премиум-класса разработаны для обеспечения оптимальных характеристик на снегу и льду.

НАЙТИ ЗИМНЮЮ ШИНУ

ПРОДОЛЖАЙТЕ СВОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ

Никогда не бывает подходящего времени для квартиры. Именно поэтому шины Bridgestone DriveGuard мастерски спроектированы так, чтобы вы могли без помех проехать до 50 миль со скоростью до 80 миль в час.

Смотрите подробности Найдите свою форму

Лучшие зимние и зимние шины (обзор и руководство по покупке) в 2022 году

Протестированные зимние шины

Наша методология

Почему стоит доверять нам

Наши обзоры основаны на сочетании практических испытаний, мнений экспертов, оценок реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Чтобы выбрать лучшие зимние шины на рынке, я использовал всестороннюю методологию исследования The Drive и оценил десятки шин, прежде чем выбрать лучших претендентов. Хотя я лично не тестировал эти продукты, мой выбор основан на отзывах потребителей, обзорах экспертов, обсуждениях на соответствующих онлайн-форумах и моих институциональных знаниях автомобильной промышленности.

Я посетил обзоры шин, чтобы узнать, как каждый комплект шин показал себя по сравнению с конкурентами в различных условиях и ситуациях. Я также посетил сабреддит Car Talk, чтобы получить более обоснованное мнение о том, что автомобильные энтузиасты думают о продуктах на рынке.

Некоторые бренды уже хорошо зарекомендовали себя в этой нише, и их продукции был отдан приоритет. Однако были оценены и другие менее известные бренды. Основными характеристиками, которые учитывались, были используемые материалы, рисунок протектора, поведение на снегу, поведение на льду, поведение на мокром и сухом асфальте, срок службы, доступные размеры и гарантия. Шины немедленно исключались из рассмотрения, если они обеспечивали непостоянный уровень сцепления или не были сертифицированы 3PMSF.

Лучшие зимние и зимние шины. Обзоры и рекомендации 2022

Лучшие в целом

Bridgestone Blizzak WS90

Проверить последнюю цену

Все по разумной цене зимняя резина на дороге. Эти шины подойдут водителям, которые ежедневно сталкиваются с суровыми погодными условиями, такими как лед и снег. Если зима не слишком сурова там, где вы живете, вы найдете лучший вариант дальше в этом списке. Эта модель должна обеспечивать отличное сцепление на снегу и льду благодаря составу NanoPro-Tech Multicell и большей площади контакта. Резиновая смесь протектора впитывает влагу и слякоть из пятна контакта и работает с плотным рисунком ламелей с наклонными и горизонтальными ламелями, а также с тысячами острых кромок. С точки зрения сцепления при ускорении и торможении на льду или мокрой дороге это одна из лучших нешипованных шин, которые можно купить за деньги.

Он не известен своей управляемостью в сухую или влажную погоду, но он значительно лучше своего предшественника. По сравнению с WS80 жесткость блоков протектора на 30% выше. Слышен гул, особенно при движении на высоких скоростях, что является одной из немногих областей, в которых эта модель превосходит своих конкурентов.

Характеристики продукта

• Марка: Bridgestone 
• Модель: Blizzak WS90
• Тип: Северная шина

Плюсы

• Тонны бокового сцепления на снегу и льду
• Отличное сцепление при торможении и ускорении на льду и снегу
• Хорошее сцепление на мокрой дороге без снега

Минусы

• В более высокой ценовой категории
• Без износа протектора гарантия пробега

Отличное соотношение цены и качества

Зимние шины недешевы, производство чего-то, что обеспечивает сцепление в условиях плохой тяги, стоит дорого, но Cooper Evolution Winter, пожалуй, лучшая зимняя шина, которую вы можете купить. может получить. Эта шина подходит для людей, которые знают, что приближается суровая зима, а это означает, что им придется иметь дело со снегом и льдом, но они не хотят разоряться. У вас есть возможность установить шипы на Evolution Winter, что делает их отличным вариантом для тех, кто регулярно сталкивается со льдом. Протектор имеет широкое пятно контакта и пилообразный дизайн по окружности для повышения поперечной устойчивости. Центральное ребро в сочетании с гофрированными ламелями под разными углами обеспечивает отличное сцепление и устойчивость на высоких скоростях и на прямых участках.

Технология Snow Groove удерживает снег в протекторе, что создает трение и обеспечивает хорошее сцепление со снегом. Это шина в скандинавском стиле, поэтому она будет работать значительно лучше на льду и снегу, чем обычная или даже мягкая зимняя шина. Тем не менее, они не обеспечивают такой же уровень сцепления при торможении, ускорении или повороте по сравнению с другими шинами Nordic в этом списке. Эта модель имеет высокое сопротивление качению, что приводит к повышенному расходу топлива и дорожному шуму.

Спецификации продукта

• Бренд: Cooper
• Модель: Evolution Winter
• Тип: Nordic (дополнительные шпильки)

Pros

• Относительно хороший подъем над Snow and Ice
• Отличная стоимость за деньги
• 1111111111111111111111111111 годы. в

Минусы

• Меньшее сцепление на снегу и льду по сравнению с другими шинами Nordic
• Шумность из-за высокого сопротивления качению
• Увеличивает расход топлива

A Supreme All-Rounder

Michelin X-Ice Snow заменяет X-Ice Xi3 и выводит зимние шины бренда на новый уровень. Опять же, это шины для людей, которые могут столкнуться с экстремальными погодными условиями, такими как снег и лед. В шине используются два типа трехмерных ламелей, что приводит к эффекту когтя при встрече со снегом или льдом. Michelin внедрила свой состав Flex-Ice 2.0 и технологию EverWinterGrip, благодаря чему эта модель стала одной из лучших в списке с точки зрения торможения. Она имеет прочные края и является одной из очень немногих зимних шин, на которые распространяется гарантия, составляющая 40 000 миль.

Шина X-Ice Snow менее склонна к аквапланированию, чем ее предшественник, благодаря увеличенному коэффициенту пустот и агрессивному V-образному рисунку протектора. Эта шина обеспечивает постоянное и предсказуемое сцепление при торможении, ускорении и поворотах и ​​является одной из лучших моделей в игре. К сожалению, вся эта производительность стоит недешево. Он также теряет широкую центральную канавку, которая была у его предшественника, что делает его менее устойчивым на высоких скоростях.

Характеристики продукта

• Марка: Michelin
• Модель: X-Ice Snow
• Тип: Nordic Tyre

Pros

• Фантастическое сцепление при торможении, ускорении и повороте на льду или снегу
• Хорошее сцепление на мокром и сухом асфальте

Минусы

• Одна из самых дорогих моделей на рынке

Лучшая шипованная шина

Nokian Hakkapeliitta 10

Проверить последнюю цену

За рулём 2020: Тест летних шин размера 225/45 R17

^{* См. Производитель. pneu qui a fait ses preuves tout en respectant votre бюджета?} En effet, le Toyo Extensa A/S II является преемником Toyo Extensa A/S, le pneu le plus populaire chez Point S grâce à son rapport qualité/prix exceptionnel. Non seulement il est fiable, mais il ne fait pastrop mal au portefeuille. Это идеальный вариант для всей семьи! Avec ses quatre larges rainures, ce pneu permet de profiter d’une tenue de route superieure lors des journées de pluie, évitant l’aquaplanage.

Вы хотите выбрать наследника проверенной шины, не нарушая при этом свой бюджет? Действительно, Toyo Extensa A/S II пришла на смену Toyo Extensa A/S, самой популярной шине в Point S благодаря своему исключительному соотношению цена/качество. Это не только надежно, но и не слишком ударит по кошельку. Это идеальный вариант для всей семьи! Благодаря четырем большим канавкам эта шина обеспечивает превосходную управляемость в дождливые дни и предотвращает аквапланирование.

Три основные характеристики:

• Соотношение цена/качество
• Отличная управляемость
• Хорошая энергоэффективность

Дополнительная информация:

• Цена: От $ 95,99
• Место изготовления: Малайзия
• Гарантия: 100 000 км *
• Скидка по почте: 50 долларов США при покупке четырех шин *

^{* Подробную информацию см. у производителя}

Вы ищете вариант, который предлагает хорошую цену, но позволяет вам ездить со спокойной душой? Вам могут подойти всесезонные шины Goodyear Assurance . Оптимизированный рисунок протектора снижает дорожный шум, поэтому вы можете наслаждаться тихим вождением часами. Этот вариант идеален, если вы много путешествуете на машине или планируете поездку на летние каникулы.

Три основные характеристики:

• Бесшумные шины
• Комфорт
• Хорошая цена

Дополнительная информация :

• Цена: От $ 94,99
• Место изготовления: США
• Оценка: 4,1 / 5 на веб-сайте Goodyear в США
• Гарантия: 105 000 км *
• Дорожные испытания: 30 дней *
• Скидка по почте: 50$ при покупке четырех шин *

^{* Подробную информацию см. у производителя}

Является ли для вас приоритетом № 1 чувствовать себя в безопасности на дороге, особенно в дождливые дни? Шина Cooper CS5 Ultra Touring идеально подойдет вам! Уникальная конструкция шины, называемая 3D Micro-Gauge™, помогает сохранять стабильную форму при ускорении, торможении и прохождении поворотов, что улучшает сцепление и тягу в любых условиях.

Три основных характеристики:

• Превосходное сцепление на мокрой дороге
• Хорошая стабильность
• Хорошая цена

Дополнительная информация :

• Цена: От $ 94,99
• Место изготовления: США
• Рейтинг: 3,5/5 на сайте Cooper
• Гарантия: 80 000 километров *
• Дорожные испытания: 45 дней *
• Скидка по почте: 50 долларов США при покупке четырех шин *

^{* Подробную информацию см. у производителя}

Итак, пять лучших летних шин 2020 года:

2 2  

2

Мишлен Дефендер Т + Н

Не ждите больше, установите шины у нас сегодня! Мы обещаем вам:

• Шиномонтаж за 1 час: гарантировано!
• Point S свяжется с вами после онлайн-покупки: максимум 24 часа
• Всегда рядом: 220 филиалов по всей стране
• Политика 100% прозрачности: никаких неожиданностей в вашем счете

Посмотреть все доступные шины

Летние шины: все, что вам нужно знать

Летние шины являются одними из лучших моделей, доступных на шинном рынке. Но высокая скорость — это еще не все, что они предлагают. Давайте посмотрим, что может предложить эта категория шин.

Ранее мы подробно рассказывали о зимних и всесезонных шинах в блоге Priority Tire. Итак, пришло время взглянуть на то, что предлагают универсальные летние шины.

Итак, что же делает летние шины такими исключительными? Заслужена ли их популярность? Как они соотносятся с зимними и всесезонными шинами? Именно на эти вопросы мы постараемся ответить сегодня.

Из чего состоит летняя шина?

Летние шины имеют специальные резиновые смеси и рисунок протектора. Поскольку эти шины используют свое соотношение дороги и резины для обеспечения надлежащего сцепления в мокрых и сухих условиях, их составы протектора могут быть сосредоточены исключительно на термостойкости.

Что мы подразумеваем под этим?

Средний водитель покупает летние шины для своих спортивных автомобилей. Спортивный автомобиль, как следует из его названия, создан для высоких скоростей. Этим транспортным средствам нужны шины, способные выдерживать тепло, выделяемое во время движения. Поэтому в летних шинах обычно используются более прочные летние составы, мелкие протекторы, минималистичный рисунок протектора и прочная структура для обеспечения максимального сцепления с дорогой.

Кроме того, часто летние шины работают на высоких скоростях. Это означает, что летние модели изготавливаются с более высокими показателями скорости. Другими словами, их можно найти с рейтингом скорости H, V, W и Y в магазине шин.

Хорошее эмпирическое правило — устанавливать летние шины на автомобиль, когда температура достигает не менее 45°F. Все, что ниже, приведет к затвердеванию резины, что снизит ее рабочие характеристики.

Что ж, давайте подробно рассмотрим протектор шин, резиновые смеси и типы конструкции, используемые для летних шин.

Протектор шины

Летние шины используют свой контакт с дорогой для создания сцепления в более теплую погоду. Их рисунок протектора сильно отличается от зимних и всесезонных шин.

Прежде всего, летние шины имеют меньшую глубину протектора. Это связано с тем, как они создают тягу. При движении по сухим или мокрым дорогам большее соотношение шины и резины обеспечивает необходимое сцепление с дорогой.

Кроме того, эти шины обычно имеют кольцевые или боковые канавки. Канавки отводят воду из-под пятна контакта, не позволяя ей прерывать контакт шины с дорогой. Это активно противостоит аквапланированию на мокром асфальте. Из-за летних ливней предотвращение аквапланирования является одной из важнейших характеристик летних шин.

Их следы сформированы в виде асимметричного или направленного рисунка с неглубокими канавками и большими блоками протектора или сплошными ребрами. Рисунок протектора летних шин оптимизирует их управляемость, тормозные способности и поведение на поворотах в теплых погодных условиях. Это особенно верно для их общей производительности в сухих условиях.

Это особенно важно, когда речь идет о спортивных автомобилях и других высокопроизводительных транспортных средствах. Эти типы транспортных средств требуют шин UHP для обеспечения безопасности вождения. Поэтому, когда эти автомобили оснащены летними шинами, они полагаются на производительность и долговечность шин.

Резиновые смеси

Помимо рисунка протектора, летние шины отличаются особым составом резиновой смеси. В отличие от зимних шин и всесезонных моделей, летние шины в основном используются в теплое время года.

Это означает, что накопление тепла вдоль пятна контакта шины заметно. Когда тепло накапливается во время работы шины, ее сцепление с дорогой и управляемость приносятся в жертву. Чтобы бороться с этим, производители летних шин разработали специальные летние резиновые смеси, которые действительно могут выдерживать давление вождения.

Состав протектора летних шин должен выдерживать более теплые погодные условия вождения, а также высокие скоростные характеристики шины. Вообще говоря, летние шины производятся как модели с высокими эксплуатационными характеристиками. В теплое время года это создает еще большую нагрузку на шину.

Летние шины должны не только оптимизировать свою теплостойкость при теплых температурах, но и выдерживать давление на высокой скорости, воздействующее на них. Чтобы обеспечить лучшую производительность, производители шин разрабатывают свои летние составы протектора, чтобы они были очень прочными.

Тем не менее, большой проблемой, с которой сталкиваются летние шины, является продолжительность их использования. В то время как некоторые производители предлагают хорошую гарантию на срок службы протектора своих моделей, большинство летних шин обеспечивают длительный срок службы протектора. Летняя жара ускорит износ протектора.

Строительство

Во время эксплуатации на летние шины оказывается большее давление. В основном это связано с их в основном высокими рейтингами производительности. Однако накопление тепла — это лишь часть проблемы, с которой им приходится сталкиваться.

Летние шины должны выдерживать жару и давление даже при высокой скорости. По этой причине эти шины имеют жесткие боковины. Эта внутренняя структура поддерживает идеальную форму шины под давлением на высокой скорости и во время управления автомобилем.

Таким образом, более прочная конструкция и летняя резиновая смесь работают вместе, чтобы обеспечить безопасность при высокой производительности шины при управляемости, торможении и прохождении поворотов при летних погодных температурах. Кроме того, жесткие боковины могут обеспечить лучший комфорт при езде, так как они помогают снизить дорожные вибрации.

Единственная проблема с более прочной и жесткой конструкцией — это сопротивление качению шин. Если летние шины не оптимизированы для экономии топлива, они легко повышают уровень расхода топлива автомобилем.

Плюсы и минусы летних шин

Сравнение летних шин и зимних шин

Разницу между летней и зимней резиной легко заметить. Даже без учета резиновой смеси их рисунки протектора значительно различаются.

В зимних шинах детализированные блоки протектора и большая глубина протектора обеспечивают сцепление даже на укатанном снегу. Это необходимо, так как обледенелые и заснеженные дороги делают вождение в зимнее время опасным. Потеря сцепления приравнивается к дорожно-транспортному происшествию, если на вашем автомобиле установлены зимние шины.

Таким образом, в отличие от летних моделей, в зимних шинах используются детализированные (ламели, выемки и т. д.) блоки протектора для создания сцепления в холодную погоду. Зимние шины также обеспечивают хорошие характеристики во влажных и сухих условиях, но их специализация — производительность при низких температурах.

В зимних шинах используется более прочный состав, который сохраняет эластичность шины даже в более холодных условиях. Это сохраняет гибкость резины, когда температура падает ниже 45°F. Сцепление на льду и снегу, а также способность шины выдерживать низкие температуры делают ее более безопасной для использования в зимних условиях.

Чем похожи летние и зимние шины? Как зимние, так и летние модели имеют свои определенные температурные диапазоны, в которых они могут безопасно работать. Использование этих шин в плохую погоду может привести к необратимому повреждению шины и ухудшению управляемости автомобиля.

Другими словами, использование летней резины зимой не является хорошей идеей, и наоборот.

Летние шины и всесезонные шины

Всесезонные шины считаются лучшими из обоих миров. Всесезонная шина способна обеспечить сцепление с дорогой в условиях сухого, мокрого и легкого снега.

Их рисунок протектора также находится где-то между летними и зимними шинами. Они имеют умеренные детали протектора и используют гибкую смесь для обеспечения более безопасного обращения. Однако разница в том, что они не выдерживают экстремальных температур. Всесезонные шины, скорее всего, выйдут из строя в условиях сильной жары или мороза.

Чем всесезонная шина отличается от летней?

Хотя летние шины можно использовать только при температуре выше 45°F, резиновая смесь, используемая для всесезонных шин, может выдерживать и более холодные условия. С другой стороны, они используют свои детали протектора для создания тяги. Всесезонная шина будет иметь больше острых краев, а также дизайн протектора.

Всесезонные шины доступны в категориях Touring и Performance. Их можно определить по их диапазону скоростей, который находится между T и W. Обеспечивается отзывчивость рулевого управления, возможности торможения и мощность на поворотах.

Большинство всесезонных шин имеют более длительный срок службы протектора. Это связано с оптимизированной резиновой смесью и стабилизированным пятном контакта. Это приводит к медленному и равномерному износу протектора. В связи с этим производители шин предоставляют лучшую гарантию на срок службы протектора своих всесезонных шин.

Другими словами, летние и всесезонные шины имеют много общего, но диапазон рабочих характеристик всесезонных шин шире.

Типы летних шин

Итак, как правильно выбрать шину для своего автомобиля?

Если вы пришли к выводу, что летние шины — это то, что вам нужно, вы можете выбрать одну из нескольких категорий производительности.

А именно:

• Touring
• Performance
• High Performance

Летние шины Performance

Летние высокопроизводительные шины изготавливаются с классом скорости V и H. Это означает, что их рабочий диапазон достигает 130 миль в час и 149 миль в час соответственно. Эти шины обеспечивают эффективное торможение и маневрирование, а также умеренную управляемость на высоких скоростях, помимо возможности использования в теплую погоду.

Premiorri Solazo S Plus

Premiorri Solazo S Plus изготавливается с асимметричным рисунком протектора, формованным с использованием компаунда на основе силики. Это, наряду с идеальными окружными канавками, позволяет шине легко преодолевать мокрое и сухое дорожное покрытие.

Сплошное центральное ребро рисунка протектора обеспечивает лучший контакт с дорогой на протяжении всего движения. Его прочное центральное ребро постоянно следует за дорогой, повышая отзывчивость рулевого управления и устойчивость при вождении. Шина использует идеальные плечевые блоки для ускорения прохождения поворотов, а смесь и протектор работают вместе, чтобы сократить тормозной путь.

Термостойкость кремнеземной смеси и усиленная конструкция обеспечивают высокую скорость движения шины. Эти шины для теплого сезона избегают накопления тепла и давления, чтобы оптимизировать их эксплуатационную выносливость.

Более прочный состав на основе силики и рисунок протектора с поперечными связями обеспечивают более длительный срок службы протектора. Они борются с преждевременным и неравномерным износом, обеспечивая равномерную циркуляцию давления. Это снижает давление на шину, обеспечивая идеальную скорость износа протектора.

Premiorri Solazo S Plus — правильный выбор для владельцев легковых автомобилей и внедорожников, поскольку модель доступна в таком диапазоне размеров шин.

Достоинства:

• Более высокие скоростные характеристики
• Превосходное сцепление в сухую погоду
• Оптимально увеличенный срок службы

Минусы:

• Сцепление на мокрой дороге могло бы быть лучше

Летние туристические шины

Туристические шины обеспечивают хорошее сцепление с дорогой и повышенный уровень комфорта при вождении. Это относится и к летним туристическим шинам. Их основное внимание уделяется вождению на дальние расстояния, а размеры шин доступны с рейтингом скорости T, H и V. Туристические модели обычно изготавливаются как всесезонные шины, однако в эту категорию также входят летние шины.

Firestone Firehawk Indy 500

Firestone Firehawk Indy 500 был изготовлен для использования в легковых автомобилях и внедорожниках. Он был разработан с минималистичным асимметричным рисунком протектора, который всегда сохраняет связь с дорожным покрытием.

Это достигается благодаря непрерывной детали плечевого блока и более прочной внутренней конструкции, которые обеспечивают повышенную отзывчивость на команды рулевого управления. Кроме того, они работают с составом L.L. Carbon, улучшенным содержанием диоксида кремния, который сохраняет температуру шины на одном уровне, обеспечивая безопасное движение на высокой скорости.

Шина Firestone Firehawk Indy 500 также гарантирует отличную маневренность. Более широкая плечевая зона протектора обеспечивает большее количество острых краев, что оптимизирует прохождение поворотов при более высоких температурах. Кроме того, специальная смесь резины и идеальный протектор сокращают тормозной путь модели.

Внутренняя конструкция усилена корпусом из полиэстера с высоким витком, двойными ремнями из высокопрочной стали и нейлоновым усилением. Эта комбинация гарантирует устойчивость шины к высокой скорости, обеспечивая более безопасное вождение автомобиля.

Как ни странно, эта модель также доступна как с летним, так и с всесезонным сцеплением, в зависимости от размера шин. Другими словами, некоторые размеры являются всесезонными шинами.

Pros:

• Исключительная мокрое и сухая дорожная тяга
• Усовершенствованная высокоскоростная управляемость
• Увеличение мощности поворотов

CONS:

• Срок службы протектора не является лучшей

. действительно высокая скорость, шины с высокими эксплуатационными характеристиками — правильный выбор. Эти модели производятся с рейтингом скорости W и Y, что означает, что они способны выдерживать давление до 168 миль в час и 186 миль в час. Они сосредоточены на высокой точности управления, выносливости вождения и маневрировании в целом.

Haida HD927

Шины Haida HD927 имеют асимметричный рисунок протектора и прочный резиновый состав для теплого сезона, который улучшает сцепление на мокрой и сухой дороге. Эта комбинация обеспечивает его превосходную работу при высоких температурах. Они прочно сцепляются с дорожным покрытием в таких погодных условиях, а также избегают аквапланирования на мокрой дороге. Благодаря расположению канавок предотвращается аквапланирование.

Более прочная внутренняя структура позволяет шине сохранять идеальную форму при высоких скоростях. Рисунок протектора, термостойкий состав и усиленная конструкция обеспечивают более безопасное вождение.

Рейтинг самых надёжных подержанных автомобилей для России 2022 года

При выборе подержанного авто нужно учитывать множество критериев выбора. Важно, чтобы оно не ломалось, было относительно недорогим в обслуживании и доступным по цене и, конечно, удобным для тех или иных задач и целей. В этой связи представляем вам рейтинг самых надёжных автомобилей для России с пробегом на 2022 год. В нём есть модели разных классов и типов, как зарубежных, так и отечественных брендов. Практически все машины доступны по цене многим россиянам, а их возраст превышает десяти лет.

Skoda Octavia

Лифтбэки и универсалы Skoda Octavia довольно востребованы на вторичном рынке страны. Они славятся своей невероятной надёжностью и неприхотливостью. Многие узлы и агрегаты у него от концерна Volkswagen, поэтому они очень долговечны. При этом их стоимость довольно невелика. Автомобиль достаточно прост и несложен в обслуживании. Он оснащается только бензиновыми двигателями мощностью от 80 до 230 лошадиных сил. Привод – только передний. Авто выпускается с механической или автоматической коробкой передач, а также с роботом. Машины с роботизированной трансмиссией многие специалисты не рекомендуют рассматривать на вторичном рынке. Все остальные модификации ломаются крайне редко.

Модель весьма комфортна и безопасна. Она имеет немало полезных опций. Салон очень просторный и комфортабельный, а багажник – весьма вместителен. За вполне нормальные деньги можно найти подержанные машины 3-7 лет от роду в хорошем состоянии.

Volkswagen Passat

Седаны и универсалы Volkswagen Passat выпускаются прославленным немецким производителем не один десяток лет. Это один из самых долговечных и неприхотливых подержанных автомобилей. Даже многие весьма старые экземпляры сейчас могут похвастаться вполне исправным состоянием. Но брать таких старичков старше десяти лет, всё же, не стоит. А более молодые авто нередко можно найти практически в идеале и по доступной цене. В разное время модель оснащалась бензиновыми и дизельными моторами различной мощности от 75 до 220 л. с. Силовые установки довольно долговечны и рассчитаны на значительные пробеги. Тоже самое можно сказать и о надёжности автоматической и механической коробок передач данного автомобиля. А вот версии с роботом выбирать на вторичном рынке следует с осторожностью, так как могут возникнуть непредвиденные и дорогостоящие проблемы.

У авто есть не только переднеприводные, но и полноприводные модификации. Машина славится высокой степенью безопасности и комфорта. Она практически всегда оснащалась множеством электронных систем. Авто присущ вместительный и очень удобный салон, а также немалых размеров багажное отделение. Серьёзные поломки у этой машины случаются нечасто, а многие запасные детали стоят доступно. Но встречаются и относительно дорогие элементы.

Mazda 3

Седан или хэтчбек Mazda 3 – довольно неприхотливая и живучая японская машина. Она выпускалась с 2003 по 2020 год и за это время несколько раз подвергалась рестайлингу. Автомобиль всегда имел только передний привод и комплектовался автоматической или механической трансмиссией. Он оснащался исключительно бензиновыми двигателями, мощность которых составляет преимущественно 105 и 150 лошадиных сил.

Моторы достаточно неприхотливы и долговечны. Конечно, авто нуждается в регулярном правильном обслуживании и уходе. Но затраты на это при соблюдении всех правил не будут слишком значительными. Машина отличается просторным салоном, но не слишком большим багажным отделением. Она славится прекрасными ходовыми качествами и высокой степенью безопасности, даже в самых дешёвых комплектациях модель неплохо оснащена. А дорогие версии зачастую могут порадовать целым набором передовой электроники, которая существенно облегчает управление и повышает безопасность.

В хорошо обслуженном автомобиле эти системы подводят нечасто. Но у неаккуратных владельцев они могут потребовать значительных затрат. Кроме того, кузов подвержен коррозии, особенно если машина была плохо отремонтирована после ДТП. Поэтому не следует покупать эту модель у молодых или нерадивых автомобилистов и тщательно проверять перед покупкой.

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo не зря вошёл в топ надёжных автомобилей. Он действительно достаточно прост, долговечен и неприхотлив. Проблемы с этим автомобилем обычно возникают только при неправильном обслуживании или на очень большом пробеге. Кроме того, проблемным может оказаться и подержанное авто с роботом. Поэтому такие версии стоит рассматривать на вторичном рынке в последнюю очередь.

При своей простоте машина неплохо укомплектована и считается вполне безопасной даже в самых дешёвых комплектациях. Кстати, и дорогие версии не очень радуют богатым набором опций. Автомобиль известен нам преимущественно в кузове седан. Но также выпускался он и как хэтчбек. Авто имеет передний привод и комплектуется только моторами, работающими на бензине. Их мощность составляет от 85 до 125 лошадиных сил.

Силовые агрегаты довольно неприхотливы и могут пройти очень много без серьёзных проблем. Салон машины достаточно комфортный и вместительный при своей относительной простоте. Багажник способен вместить немало вещей и грузов. За довольно небольшую сумму сейчас можно найти подержанное 3-5-летнее авто в неплохом состоянии. Главное — проверить, что оно раньше не работало в такси.

Toyota Corolla

Toyota Corolla – очень надёжный и долговечный б/у автомобиль именитого японского бренда. Его история насчитывает не одно десятилетие. За это время он выпускался в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Но тех, кто хочет купить авто в приличном состоянии, с относительно небольшим пробегом и практически не требующее вложений, будут больше всего интересовать седаны. Ведь именно их возраст составляет сейчас менее 10 лет. Они действительно ломаются очень редко. Но при условии правильной эксплуатации и обслуживания. И только в этом же случае они не будут требовать значительных затрат на ремонт. Кроме того, специалисты не советуют выбирать на вторичке машины с вариатором, ведь век этого узла недолог, особенно в российских условиях и при нещадном использовании.

Модель отличается высоким уровнем безопасности и комфорта. Она оснащена множеством передовых электронных систем, которые невероятно точны и надёжны. Автомобиль выпускается с передним приводом и силовыми установками, работающими на бензине. Все двигатели, как правило, прекрасно выдерживают большие пробеги. А их мощность составляет преимущественно от 100 до 140 л. с. Помимо CVT, седан комплектуется механической коробкой передач или автоматом. У модели есть версии на любой вкус и под любые потребности. Авто невероятно комфортабельно и вместительно.

Renault Logan

Renault Logan просто не мог не попасть в рейтинг надёжности, ведь об этом его качестве уже давно слагают настоящие легенды! Автомобиль и на самом деле крайне вынослив и неприхотлив. Порой кажется, что он вытерпит буквально всё. Не зря его часто используют в такси. Но выбирать такие натерпевшиеся экземпляры явно не стоит, несмотря на то, что седан зачастую спокойно выдерживает до 300 000 и более километров без серьёзных поломок. Он крайне прост и дёшев в эксплуатации и ремонте, нетребователен к качеству топлива и обслуживания. Авто при своих прекрасных ходовых качествах не славится мощными двигателями.

Мощность его бензиновых моторов может быть равной 82, 102 или 113 лошадиных сил. Они невероятно долговечны и экономичны. Машина имеет передний привод и оборудуется механической либо автоматической коробкой передач. Она не славится богатством опций и имеет несколько тесноватый салон и багажник. Кроме того, модель кажется немного устаревшей. Но всё необходимое для достаточно комфортного и безопасного передвижения в ней есть. А самое главное, что такой автомобиль можно очень дёшево купить на вторичном рынке. Главное — случайно не приобрести экземпляр, ранее трудившийся в такси.

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris – один из самых популярных автомобилей в России. Это относится и к вторичному рынку. Он доступен в кузове седан и хэтчбек. Модель появилась в 2010 году и сразу обратила на себя внимание своей приемлемой стоимостью, надёжностью, неприхотливостью, экономичностью и доступным обслуживанием. Авто действительно очень выносливо. При этом оно славится прекрасной современной оснащённостью даже в недорогих комплектациях. А потому машина весьма безопасна и комфортна. Неудивительно, что она полюбилась многим таксистам, ведь седан и хэтчбек невероятно выносливы и рассчитаны на существенные пробеги. Они могут пройти множество километров без серьёзных ремонтов. А запчасти на эти автомобили стоят недорого. Ремонт весьма прост.

Модель широко известна отечественным механикам. К тому же она обладает отличными ходовыми и скоростными качествами при максимальной мощности бензинового двигателя в 123 лошадиных сил. Авто можно купить, как с механической трансмиссией, так и с АКПП. Привод – передний. Среди подержанных экземпляров несложно найти машину в хорошем состоянии не старше 3-5 лет по нормальной невысокой цене. Важно только удостовериться, что она не служила в такси, а пробег реален. Автомобиль имеет достаточно комфортабельный и вместительный салон, а также багажник, в котором можно перевозить даже довольно крупногабаритные вещи и предметы.

Kia Rio

Kia Rio – очень надёжный, долговечный и неприхотливый автомобиль прославленного южнокорейского бренда. Он является практически собратом «Соляриса» и обладает схожими характеристиками. Отличает эти автомобили лишь внешность и ряд незначительных особенностей. Правда, это относится лишь к последним версиям. Данная модель появилась значительно раньше Solaris и изначально выпускалась не только в кузовах седан и хэтчбек, но и универсал. Последние вряд ли заинтересуют сейчас тех, кто хочет купить хорошую подержанную машину не старше десяти лет, так как возраст корейских универсалов значительно больше. Первые версии модели отличались достаточно слабыми бензиновыми моторами. Но большинство покупателей привлекают более современные модификации, мощность которых достигает 123 л. с. Они комплектуются МКПП или АКПП и имеют передний привод.

Эти автомобили безопасны, очень выносливы и комфортны. Они не требуют значительных затрат на обслуживание и ремонт. Авто экономичны и ломаются нечасто. У них неплохой ресурс силовых агрегатов и других важных узлов, крепкая подвеска. Машины прекрасно адаптированы под отечественные условия эксплуатации. Они очень тёплые и комфортные. За относительно небольшие деньги легко можно найти в продаже седан или хэтчбек возрастом 3-5 лет в практически идеальном состоянии. Необходимо лишь убедиться, что он никогда не работал в такси, а его владельцем не был молодой и неаккуратный автомобилист.

Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer невероятно востребован на отечественном вторичном рынке. Считается, что его можно брать практически любого года выпуска и даже с правым рулём. Но это не совсем так, ведь естественный износ никто не отменял. Поэтому не стоит рассматривать слишком старые экземпляры. Подойдут для выбора автомобили десятого поколения после рестайлинга. Они очень надёжны и сравнительно долговечны, обладают прекрасными спортивными ходовыми качествами, а также значительной степенью безопасности и комфорта. При должном отношении такие авто ломаются сравнительно редко. Конечно, это не относится к версиям с вариатором, рассматривать которые не рекомендуются, поскольку данный агрегат не отличается долговечностью.

Машина доступна преимущественно в кузове седан, несмотря на то, что ранее выпускались и хэтчбеки, а также универсалы. Она обладает передним приводом и оборудуется моторами, работающими на бензине. Их мощность равна 109, 117 и 143 «лошадям». Несмотря на то, что силовые агрегаты японца сравнительно надёжны, стоит особенно внимательно выбирать мощные версии, ведь их нередко покупают молодые любители агрессивного вождения. Седан может иметь механическую или автоматическую коробку передач, а также CVT. Многие запчасти на него стоят доступно. Но отдельные детали и ремонтные операции могут быть сравнительно дорогими. Да и сама машина не должна стоить слишком дёшево.

Nissan Qashqai

Подержанный Nissan Qashqai – отличный выбор для тех, кто хочет обладать надёжным, достаточно проходимым, комфортным и безопасным кроссовером. С полным приводом он способен легко покорить незначительное бездорожье. Кроссовер выглядит стильно и несколько агрессивно. Он обладает просторным салоном и вместительным багажным отсеком. Поэтому автомобиль подходит для множества нужд. Он славится прекрасными ходовыми качествами и оснащается силовыми установками мощностью 115, 130 или 144 лошадиных сил. Кроме бензиновых, есть и дизельные двигатели. Они довольно неприхотливы и долговечны.

Авто оснащается механической или автоматической трансмиссией, а также вариатором. Последний не славится долголетием, поэтому выбирать его не стоит тем, кто не хочет дорогостоящего ремонта. Подвеска машины вынослива. Да и остальные узлы ломаются нечасто. Автомобиль достаточно безопасен и очень комфортен. Но кузов со временем может подвергаться коррозии. Модель не славится слишком дешёвым обслуживанием и низкой стоимостью.

Subaru Forester

Subaru Forester известен своей легендарной надёжностью и безопасностью. Кроссовер имеет полный привод и по проходимости практически не уступает внедорожникам. При этом он очень комфортен, обладает прекрасными динамическими данными и передовой оснащённостью. Автомобиль имеет только бензиновые двигатели, максимальная мощность которых составляет 241 л. с. Трансмиссия – преимущественно механическая или вариатор. Несмотря на то, что CVT здесь довольно надёжен, не стоит выбирать его тем, кто не готов к дорогостоящему ремонту. Авто обладает надёжной подвеской и немалым ресурсом большинства узлов и агрегатов.

Он недешёвый и запчасти для него дорогие. Кроме того, некоторые виды ремонта могут выполнить далеко не во всех автосервисах. Но, к счастью, японец серьёзно ломается нечасто.

Lada Vesta

Lada Vesta – практически единственный автомобиль бренда из РФ, который может похвастаться достаточной надёжностью и прекрасными современными характеристиками. По оснащённости и качеству он почти не уступает своим одноклассникам и имеет бензиновые двигатели мощностью 106, 113 и 122 л. с. Коробка передач – механическая, вариатор или робот. На вторичке лучше брать версии с МКПП, так как остальные трансмиссии не так надёжны.

Автомобиль экономичен, комфортен и безопасен. Он недорог в обслуживании и ремонте. Подержанным его можно купить сравнительно дёшево. Но, поскольку модель появилась в продаже недавно, к выбору б\у экземпляра стоит подходить ответственно, ведь хорошие машины продают очень редко.

Наш список не совсем полный, так как есть ещё немало надёжных подержанных авто. Но они или более дорогие, или не так популярны в нашей стране.

Теперь вы знаете, какие автомобили с пробегом стали самыми надёжными для России в 2022 году. А вы согласны с этим мнением? Знакомы ли вам эти модели? А что бы выбрали вы? Если у вас есть вопросы или вы хотите поделиться своим мнением по теме, пишите в комментарии.

рейтинг авто с учетом отзывов, технических характеристик

• Сентябрь 2021
• Август 2021
• Июль 2021
• Июнь 2021
• Май 2021
• Апрель 2021
• Март 2021
• Февраль 2021
• Январь 2021
• Декабрь 2020
• Ноябрь 2020
• Октябрь 2020
• Сентябрь 2020
• Август 2020
• Июль 2020
• Июнь 2020
• Май 2020
• Апрель 2020
• Март 2020
• Февраль 2020
• Январь 2020

О модели Характеристики авто

от 1164000 р.

186 авто в продаже

Hyundai Solaris

2020 – н.в., II Рестайлинг

Плюсы

Дизайн салона, Устойчивость, Надежность, Цена, Вместительность салона, Ходовые качества, КПП, Маневренность, Проходимость, Качество сборки

Минусы

Комфорт, Подвеска

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 1352248 р.

38 авто в продаже

Renault Duster

2021 – н. в., II

Плюсы

Цена, Безопасность, Ходовые качества, КПП, Проходимость, Экономичность

Минусы

Комфорт, Вместительность салона, Размер багажника, Маневренность, Технологичность

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели Характеристики авто

Hyundai Creta

2020 – н.в., I Рестайлинг

Плюсы

Комфорт, Вместительность салона, Дизайн салона, Размер багажника, Ходовые качества, Маневренность, Безопасность, Расход топлива, Долговечность, Габариты

Минусы

Регулировка сидений, Стоимость ТО, Регулировка руля, Надежность, Потеря в стоимости при продаже, Стоимость страховки

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 2394900 р.

165 авто в продаже

KIA K5

2020 – н.в., III

Плюсы

Вместительность салона, Дизайн салона, Расход топлива, Безопасность, Информативность, Маневренность, Габариты, Регулировка сидений

Минусы

Качество сборки, Цена, Электроника, Комфорт, Размер багажника, Ходовые качества, Надежность, Долговечность

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 1580000 р.

355 авто в продаже

Hyundai Новая Creta

2021 – н. в., II

Плюсы

Комфорт, Вместительность салона, Дизайн салона, Размер багажника, Ходовые качества, Маневренность, Безопасность, Расход топлива, Долговечность, Габариты

Минусы

Регулировка сидений, Стоимость ТО, Регулировка руля, Надежность, Потеря в стоимости при продаже, Стоимость страховки

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 3370000 р.

442 авто в продаже

Hyundai Santa Fe

2020 – н. в., IV Рестайлинг

Плюсы

Комфорт, Ходовые качества, Цена, Дизайн салона, Вместительность салона, Электроника, Габариты

Минусы

Расход топлива, Безопасность, Активные системы безопасности, Тормозная система, Срок гарантии, Стоимость ТО, Подвеска, цена

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 1524900 р.

653 авто в продаже

Chery Tiggo 7 Pro

2020 – н.в., I

Плюсы

Ходовые качества, Проходимость, Комфорт, Дизайн салона, Маневренность, Электроника, Подвеска, Вместительность салона, Регулировка руля

Минусы

Расход топлива, Стоимость ТО, Цена, Информативность, КПП, Качество сборки, Технологичность

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 1359900 р.

93 авто в продаже

KIA Rio X

2020 – н.в., IV Рестайлинг

Плюсы

Безопасность

Минусы

Качество сборки

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 2554000 р.

472 авто в продаже

Mazda CX-5

2017 – н. в., II

Плюсы

Комфорт, Дизайн салона, Устойчивость, Ходовые качества, Маневренность, Надежность, Тормозная система, КПП, Технологичность, Расход топлива

Минусы

Цена, Размер багажника, Стоимость ТО, Стоимость ремонта, Вместительность салона, Активные системы безопасности, Пассивные системы безопасности, стоимость ремонта

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 2437634 р.

94 авто в продаже

Volkswagen Tiguan

2020 – н. в., II Рестайлинг

Плюсы

Ходовые качества, КПП, Надежность, Комфорт, Безопасность, Технологичность, Вместительность салона, Активные системы безопасности, Тормозная система, Устойчивость

Минусы

Цена, Электроника, Стоимость ТО, Стоимость страховки

Читать все отзывы

Рейтинг

Исследование надежности транспортных средств США, 2020 г.

ТРОЙ, штат Мичиган: 12 февраля 2020 г. — Любовь витает в воздухе. Может быть, это связано с близостью ко Дню святого Валентина, а может быть, с тем, что владельцы видят, что надежность их трехлетних автомобилей в 2020 году улучшится. Согласно опубликованному сегодня исследованию надежности транспортных средств J.D. Power 2020 U.S. 1,5% по сравнению с 2019 годом.

«Несмотря на более широкое внедрение сложных автомобильных технологий, надежность продолжает улучшаться», — говорится в сообщении 9. 0003 Дэйв Сарджент, вице-президент глобального автомобильного подразделения J.D. Power. «Нет никаких сомнений в том, что трехлетние автомобили сегодня лучше сконструированы и надежнее, чем автомобили того же возраста в предыдущие годы. Тем не менее, быстрое внедрение технологий оказывает повышенное давление на надежность, поэтому неудивительно, что уровень проблем не изменится или даже возрастет в течение следующих нескольких лет».

Исследование, проводящееся уже 31 ^st год, измеряет количество проблем на 100 автомобилей (PP100), с которыми столкнулись за последние 12 месяцев первоначальные владельцы своих трехлетних автомобилей. Исследование 2020 года измеряет проблемы в автомобилях 2017 модельного года. Более низкий балл отражает более высокое качество, и исследование охватывает 177 конкретных проблем, сгруппированных в восемь основных категорий транспортных средств.

Ниже приведены основные результаты исследования 2020 года:

• Надежность автомобилей повышается, но более медленными темпами: В 2019 году произошло улучшение на 6 PP100 по сравнению с 2018 годом. ) Несмотря на замедление темпов улучшения, 2020 год отмечен лучшими показателями автопроизводителей за всю историю исследования.
   
• Повышение надежности за счет кроссоверов и внедорожников: У кроссоверов и внедорожников по-прежнему немного больше проблем, чем у автомобилей, но разрыв сокращается. В среднем владельцы кроссоверов/внедорожников получают 134 PP100 по сравнению со 127 PP100 у владельцев автомобилей. Этот разрыв в 7 PP100 значительно сократился по сравнению с 2019 годом.. Поскольку на долю кроссоверов/внедорожников в настоящее время приходится более 50% продаж новых автомобилей ежегодно, крайне важно, чтобы автопроизводители достигли того же уровня качества и надежности, что и автомобили.
   
• Автомобильные технологии демонстрируют наибольшие улучшения: Аудио/Связь/Развлечения/Навигация (ACEN) — категория с наибольшим улучшением (на 2,3 PP100), но по-прежнему вызывает больше проблем, чем любая другая категория в исследовании. Владельцы продолжают ссылаться на проблемы с распознаванием голоса, Bluetooth ^® системы связи и навигации. «Многие владельцы жалуются на эти системы в самом начале их приобретения, и три года спустя они все еще недовольны ими», — сказал Сарджент. «Мы видим улучшения, но автопроизводителям еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем они смогут объявить о победе в этой области».
   
• Самая надежная модель: Модель Lexus ES заняла первое место в исследовании 2020 года. Его оценка 52 PP100 является лучшей из когда-либо зарегистрированных за 31-летнюю историю исследования.
   
• Первая полностью электрическая модель получает награду: Nissan LEAF — первая полностью электрическая модель, получившая награду сегментного уровня за компактный автомобиль.

Бренды с самым высоким рейтингом

Genesis занимает первое место по общей надежности среди всех брендов, получив 89 баллов PP100. Это первый год, когда Genesis был включен в исследование. Lexus занимает второе место с результатом 100 PP100 (улучшение на 6 PP100 по сравнению с прошлым годом). Buick (103 PP100) занимает третье место, Porsche (104 PP100) занимает четвертое место и Toyota (113 PP100) занимает пятое место.

Cadillac демонстрирует значительное улучшение, сократившись на 35 PP100 по сравнению с 2019 годом. Другие бренды со значительным улучшением показателей выше среднего включают Mazda (снижение 29 PP100), Lincoln (на 28 PP100), Ford (на 29 PP100). 20 PP100), Buick (по 15 PP100) и Volkswagen (по 15 PP100).

Toyota Motor Corporation получает шесть наград сегмента для Lexus ES, Lexus GX, Toyota 4Runner, Toyota Avalon, Toyota Sienna и Toyota Tundra. В исследовании бренд Toyota получает наибольшее количество сегментных наград.

Компания General Motors получает пять наград: за Buick Encore и Buick Regal, а также за Chevrolet Equinox, Chevrolet Silverado HD и Chevrolet Tahoe.

Исследование надежности транспортных средств в США в 2020 году основано на ответах 36 555 первоначальных владельцев автомобилей 2017 модельного года после трех лет владения. Исследование проводилось с июля по ноябрь 2019 года..

Чтобы узнать больше об исследовании надежности транспортных средств США, посетите сайт http://www.jdpower.com/resource/us-vehicle-dependability-study.

J.D. Power — мировой лидер в области потребительских знаний, консультационных услуг, данных и аналитики. Эти возможности позволяют J.D. Power помогать своим клиентам повышать удовлетворенность клиентов, рост и прибыльность. Компания J.D. Power, основанная в 1968 году, имеет офисы, обслуживающие Северную Америку, Азиатско-Тихоокеанский регион и Европу.

Контакты для СМИ
Гено Эффлер; Коста-Меса, Калифорния; 714-621-6224; [электронная почта защищена]
Шейн Смит; Восточное побережье; 424-903-3665; [email protected]

О компании J. D. Power и Правилах рекламы/рекламы www.jdpower.com/business/about-us/press-release-info

Секретная экономика: что сокрытие статистики делает для России

Сокрытие статистики предотвращает тем, кто работает в отечественной экономике, не позволяет установить, что происходит на самом деле, снижает качество анализа и общественных дебатов и ведет к спекулятивной рыночной торговле, основанной на разрозненных данных.

За четыре месяца с начала войны с Украиной Кремль заблокировал доступ общественности к беспрецедентному объему экономической статистики. Те, кто работает вне правительственной машины, остались работать в темноте, и качество независимых оценок и прогнозов соответственно пострадало.

Официально блокировка статистики направлена ​​на защиту российских компаний и частных лиц от западных санкций. Однако более вероятно, что Кремль боится публиковать данные, раскрывающие все масштабы экономического коллапса или размер ежемесячных расходов на войну. Точно так же может скрываться формирование новых каналов теневого импорта, которые можно было бы отследить.

С апреля 2022 года российские власти ограничили доступ ко всей статистике внешней торговли, в том числе касающейся экспорта, импорта и торговли в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Глава Федеральной таможенной службы Владимир Булавин заявил, что новые уровни секретности необходимы для предотвращения «неправильных оценок, спекулятивной торговли и неверного толкования в отношении импорта». Для сравнения, до войны российская таможня засекретила только данные, касающиеся торговли военными товарами, самолетами и ядерными материалами.

Свободно доступная статистика импорта действительно может быть опасна для Кремля. Они прольют свет на ключевую проблему для российских производителей: структурные дефициты, возникающие в результате оттока иностранных поставщиков комплектующих и разрыва технологических и производственных цепочек.

Масштабы этой проблемы уже были очевидны из данных о промышленном производстве за апрель, предоставленных Росстатом. По сравнению с апрелем 2021 года производство автомобилей упало на 85,4 процента, производство лифтов — на 48 процентов, стиральных машин — на 59 процентов.процентов, а холодильники на 46 процентов.

Автомобили, оборудование и другие транспортные средства составили почти половину всего импорта России (49,2 процента) в 2021 году, а в мае продажи новых автомобилей в России упали на 83,5 процента. На «недружественные государства», которые ввели санкции против России, приходилось около 62 процентов импорта в прошлом году. Технологическая изоляция российской экономики приведет к падению уровня жизни: техника, автомобили, строительные материалы и многое другое будет либо труднодоступным, либо недоступным для многих из-за скачка цен.

Без доступа к западным технологиям и товарам технологическое развитие России неизбежно повернется вспять, в том числе в ключевых секторах, таких как нефть и газ. Вторичные санкции, применяемые Соединенными Штатами, также ограничат импорт технологий из Китая, что усугубит отступление России.

Еще одна возможная цель сокрытия торговой статистики — не дать западным правительствам получить точную картину масштабов теневого импорта подсанкционных товаров и обеспечить прикрытие сторонним странам, поставляющим такие товары в Россию, что позволит им избежать вторичных санкций. Эта цель станет возможной, если Россия выйдет на неформальные договоренности, маскирующие потоки товаров от некоторых соседей, таких как член ЕАЭС Казахстан и Турция, которая смогла нажиться на антироссийских санкциях.

Ранее статистика российского экспорта позволяла отслеживать тенденции, объемы и направления поставок нефти и газа, имеющих решающее значение для Кремля и в настоящее время приносящих рекордные излишки. По оценкам Bloomberg, в 2022 году экспорт нефти и газа принесет России рекордные 285 миллиардов долларов. Согласно официальной российской статистике, нефтегазовые доходы федерального бюджета за январь выросли на 45% в годовом выражении, увеличившись с 3,1 трлн рублей до 5,7 трлн рублей.

Данные других стран-импортеров из России все еще доступны, но их не всегда достаточно для получения полной картины. Нефть — отличный пример, поскольку ее нелегко отследить. Возможно, например, что Европа импортирует значительное количество российского сорта Urals, но в этом нельзя быть уверенным, так как он перемешан с другими вариантами и значится в статистике под другим названием.

Внешняя торговля — далеко не единственная область, которая подверглась новым уровням секретности. Центробанк, например, перестал публиковать информацию о структуре золотовалютных резервов России: с конца марта обновляются данные только по общим суммам, без детализации по конкретным активам. После введения санкций против своего банковского регулятора Россия потеряла доступ к примерно 300 миллиардам долларов, хранящимся в странах Запада: примерно к половине резервов, которые Россия накопила к началу войны. Только золото и китайский юань остались под контролем центрального банка.

Точно так же правительство разрешило российским компаниям прекратить публикацию данных до конца 2022 года, а центральный банк больше не требует от банков предоставления ключевых данных, предусмотренных российскими стандартами бухгалтерского учета. Центральный банк также разрешил финансовым организациям, в том числе негосударственным пенсионным фондам и страховым компаниям, скрывать информацию о контролирующих лицах и участниках их органов управления. Росавиация, федеральное агентство воздушного транспорта, прекратило публикацию данных о пассажиропотоке авиакомпаний и аэропортов в марте, и так далее.

Дефицит информации усугубился уходом иностранных компаний, которые ранее предоставляли точную статистику. Вскоре после начала войны финансовая компания Refinitiv покинула Россию, и доступ к терминалам Bloomberg был потерян. Это затруднило работу независимых аналитиков и увеличило расходы предприятий, которым теперь приходится покупать данные в других местах.

Наконец, с мая 2022 года Кремль лишил всех российских налогоплательщиков информации о том, как государство тратит их деньги: Минфин засекретил текущую информацию обо всех расходах федерального бюджета и источниках финансирования его дефицита. В апреле, накануне этого изменения, бюджетная статистика показала рост военных расходов России почти на 150 процентов (630 миллиардов рублей против 275 миллиардов рублей в апреле 2021 года) при падении на 18 процентов доходов от других секторов. чем нефть и газ. Сейчас невозможно точно отследить текущие ежемесячные расходы на войну, экономику и социальные обязательства. Все, что осталось, — это сводные данные о расходах и доходах.

Основные экономические показатели Росстата по-прежнему находятся в свободном доступе, но их достоверность вызывает все больше вопросов. Еще в 2020 году, во время пандемии, была введена практика публикации данных в вечернее время, чтобы минимизировать внимание к более разочаровывающим цифрам. Особо чувствительные показатели, такие как демографическая статистика, свидетельствующая о катастрофическом сокращении населения России, теперь публикуются только вечером каждую пятницу. Ранее данные Росстата публиковались в течение дня и практически ежедневно.

Обеспокоенность по поводу качества оценок Росстата существует давно, в первую очередь в связи с регулярными ретроспективными обзорами с массированием цифр в нужном направлении. В 2019 году экономист Кирилл Тремасов после очередной такой проверки назвал ее «рисунком, а не статистикой», что привело к публичному спору с тогдашним министром экономического развития Максимом Орешкиным (ныне помощник Владимира Путина по экономике). Спустя месяц Росстат прекратил ежемесячную публикацию ключевого социального показателя, отражающего изменение доходов россиян. В мае 2022 года пост главы Росстата занял бывший подчиненный Орешкина в Минэкономразвития Сергей Галкин.

Политические соображения определяют, какие данные следует скрывать, и это делается для того, чтобы скрыть как слабые, так и сильные стороны, пояснил источник в Росстате, добавив, что официально власти не обязаны публиковать экономическую статистику.

В Федеральном плане статистических работ указывается, какие показатели должны рассчитываться и какими министерствами, но не указывается, должны ли они публиковаться. «У государства есть вся необходимая информация для принятия решений. У бизнеса, экспертного сообщества и журналистов сейчас меньше информации», — отметил источник.

Засекречивание экономической и бюджетной статистики затрудняет понимание происходящего всеми игроками отечественной экономики, ухудшает качество анализа и общественного обсуждения, приводит к спекуляциям на рынках на основе отрывочных данных.

Лучшие видеорегистраторы зеркала с камерой заднего вида «АВТО-ДРОН»

Бесплатная доставка

8 (800) 500-42-74
Заказать звонок

• Акции
• Обзоры
• Оплата и доставка
• О компании

28683 2021-07-22T15:52:22Z Лучшие видеорегистраторы зеркала с камерой заднего вида

23.04.2021

Когда нас просят порекомендовать видеорегистратор с двумя камерами, мы выбираем регистраторы в виде зеркал заднего вида. У них большой экран для демонстрации потоковой трансляции видео, их не видно с улицы, да и цена для двухканального устройства совсем не кусается.  В этом рейтинге расскажем про лучшие видеорегистраторы зеркало с камерой заднего вида в базовой комплектации.

За основу берем регистраторы-накладки. Если ищете модель, которая устанавливается вместо штатного зеркала, лучше сразу обратиться к консультанту.

Рейтинг ТОП-10 лучших видеорегистраторов-зеркал

• Fujida Zoom Mirror
• AXPER Universal Pro
• Blackview X7
• Dunobil Spiegel Mercurio
• Vizant 250 Assist
• TrendVision aMirror Slim Pro
• Playme VEGA
• Artway AV-604
• Neoline G-Tech X27
• Roadgid Blick WIFI

Fujida Zoom Mirror

Если ищете регистратор, который не требует сложной установки, рассмотрите Fujida Zoom Mirror. Прибор крепится на штатное зеркало при помощи резиновых стяжек, а питание подается через прикуривать: откручивать штатное зеркало и разбираться в паутине проводов не нужно.

Еще одно преимущество – парковочная камера. Она включена в базовый комплект поставки и может устанавливаться как внутри автомобиля, так и снаружи.

Из дополнительных фишек – умный режим парковки. Fujida Zoom Mirror комплектован емким аккумулятором и чувствительными датчиками удара и движения. Прибор можно оставить в салоне на ночь или даже на все выходные.

Фронтальная камера поддерживает формат Full HD (1920×1080), парковочная – VGA (640х480). Это стандартная ситуация для регистраторов бюджетного класса. Если хотите, чтобы обе камеры писали в высоком разрешении, нужна модель подороже.

6 999 р.

Посмотреть

AXPER Universal Pro

Видеорегистратор AXPER Universal Pro крепится на штатном зеркале заднего вида с помощью резиновых хомутов и зажимов. Если устанавливать прибор самостоятельно – не нужны ни специальные навыки, ни инструменты. Регистратор готов к работе сразу после распаковки.

Отличительная деталь – большой сенсорный экран и операционная система на базе Android. Чтобы понять, как это работает, представьте, что держите в руках планшет. Строго говоря, это он и есть, только в непривычном для себя корпусе.

На борту: 3G-модуль, WI-FI, Bluetooth и встроенная память, чтобы качать приложения. Здесь же выносной GPS-приемник и дополнительная камера – все это в базовом комплекте поставки.

Если купить для регистратора SIM-карту, сможете выходить с него в Интернет. Это удобно, когда хотите отвлечь ребенка мультфильмом или посмотреть новый выпуск Дудя, пока стоите на парковке.

Blackview X7

Продолжает рейтинг зеркал со встроенной камерой Blackview X7. Как и предыдущие модели-победители, перед нами накладка на штатное зеркало с дополнительной камерой.

Выносной «глазок» можно развернуть в салон или использовать как парковочную камеру, которую крепят на бампере. Чтобы видеть изображение с камеры заднего вида при включении задней передачи, производитель предусмотрел сигнальный провод для подключения к фонарям заднего хода. Так вы получаете полноценного ассистента парковки.

Из примечательного – тонкий корпус и сенсорный экран на 5 дюймов. Это почти как у iPhone 11 PRO. Чувствительность к отклику тоже как на смартфоне.

Зеркальное покрытие отливает голубым. Если вас это смущает, рекомендуем запросить видео товара перед покупкой онлайн или подержать в руках в офлайн-точке.

Dunobil Spiegel Mercurio

Если готовы на небольшую доплату за металлический корпус и разрешение Super HD – предлагаем модель Dunobil Spiegel Mercurio. Это лучшее решение в своей ценовой категории.

Видеорегистратор подходит для дорог с многополосным движением – в кадр попадает до 4 полос движения и обочина. При этом угол съемки можно настраивать по горизонтали и вертикали – камера вращается во все стороны.

Выносная камера может выступать как ассистент парковки – механизм защищен от влаги и пыли, поэтому глазок можно разместить на бампере. А если захотите развернуть объектив в салон, установка проводится внутри автомобиля – все провода прячутся за обшивку.

Сенсорный экран дублируется механическими клавишами. Это удобно, если взаимодействовать с регистратором вслепую.

Vizant 250 Assist

Vizant 250 Assist – двухканальный видеорегистратор с парктроником. Этот регистратор снимает с двух камер одновременно, а при движении задним ходом высчитывает расстояние до препятствий.

Все приспособления для монтажа своими руками вы найдете в комплекте. Прибор идет с инструментами для замены штатного зеркала и сверлом для установки датчиков парковки. Но если демонтировать штатное зеркало не хочется, Vizant 250 Assist можно использовать как накладку – резиновые скобы-держатели тоже в наличии.

Основное преимущество модели – качество съемки. Обе камеры регистратора снимают в полноценном Full HD. Для сравнения, аналоги в том же ценовом диапазоне комплектованы выносными камерами с разрешением VGA.

Чтобы использовать камеру заднего вида как ассистента парковки, нужно установить 4 датчика из базового комплекта поставки – они монтируются в бампер. Процедуру можно произвести самостоятельно, но многие обращаются к услугам сервисных центров.

TrendVision aMirror Slim Pro

TrendVision aMirror Slim Pro – двухканальный видеорегистратор с мультимедиа системой и выносным GPS-приемником. Прибор снимает на две камеры, предупреждает о безрадарных комплексах контроля скорости и обеспечивает доступ в Интернет.

В основе регистратора – операционная система на базе Android. Прибор работает по принципу планшета или мобильного телефона. Если вставить SIM-карту, имеет выход в Интернет, поддерживает мобильные приложения из Google-play, проигрывает аудио- и видеоролики на YouTube, выстраивает маршрут по картам.

Базу стационарных камер и прошивку можно обновить, не покидая салон. Для этого есть блок WI-FI для синхронизации с другим мобильным устройством и собственный доступ в сеть, если вставить SIM-карту.

TrendVision aMirror Slim Pro накладывается на штатное зеркало заднего вида при помощи резиновых стяжек. Если ищете модель, которая выполнена в корпусе полноценного штатного зеркала, а не накладки, рассмотрите TrendVision aMirror.

Playme VEGA

Playme VEGA – комбо-устройство 3 в 1. Гибрид снимает видео, ищет полицейские радары и предупреждает о стационарных комплексах контроля скорости по GPS-точкам.

Съемка ведется на две камеры. При этом угол обзора основного канала составляет 146 °. Регистратор универсальный – подойдет и для многополосного движения, и трассы.

Чувствительность радарного блока оцениваем на четверку. Прибор видит треноги, но плохо справляется с выстрелами в спину. Проблема ложных срабатываний решается выбором подходящего режима. Чтобы видеть стационарные камеры, нужно обновить прошивку.

Выносной объектив можно разместить в салоне или на бампере. Чтобы пользоваться выносной камерой как ассистентом парковки, придется подключить камеру к фонарям заднего хода. Это можно сделать самостоятельно, но многие обращаются к услугам сервисного центра.

Artway AV-604

Artway AV-604 – бюджетный вариант регистратора с двумя камерами. Эта модель позиционируется как видеорегистратор без GPS и навигатора. А где нет дополнительных функций – нет и добавочной стоимости.

Заявленное разрешение с основного канала: Super HD (2304×1296). На практике есть ощущение, что показатели, завышенные, но, если не придираться, мелкие детали объектив фиксирует, а номерные знаки можно разглядеть на стоп-кадре. К тому же, с углом обзора в 140 ° устройство подойдет и для города с многополосным движением, и трассы.

В случае завышенного ISO необходимо обновить прошивку. Если ищете модель с расширенным функционалом, рассмотрите Artway AV-630 и MD-170.

Перед покупкой флеш-карты рекомендуем обратиться в авторизованный сервисный центр и уточнить тип карты, которая будет работать без сбоев.

Neoline G-Tech X27

Neoline G-Tech X27 – лучшая реализация регистратора с функцией спидкам. Прибор оповещает о стационарных комплексах контроля ПДД, включая системы контроля средней скорости, при этом не уступает в качестве картинки.

Способ установки на штатное зеркало здесь доработан. Резиновые хомуты заменены на раздвижные скобы с амортизирующими накладками. Они делают так, чтобы камера не тряслась, если ехать по неровной дороге. Единственный минус – прибор подходит для зеркал размером не более 6 см по вертикали. Иначе регистратор смещается вниз и загораживает часть обзора.

Положение глазка камеры тоже непривычно. В регистраторах-аналогах объектив выведен вбок. В Neoline G-Tech X27 он строго по центру. При этом камера утоплена в корпус, а не выступает над поверхностью – с улицы такую конструкцию разглядеть сложно.

В режиме паковки регистратор учитывает сигналы с датчика удара. Безобидное движение в кадре к активации записи не приводит.

Roadgid Blick WIFI

Видеорегистратор Roadgid Blick WIFI – лидер в категории «ночная съёмка». Как и предыдущие участники рейтинга, регистратор комплектован двумя камерами. Но только в этой модели выносная камера снимает наравне с фронталкой.

Еще одно преимущество – передача данных по WI-FI. Регистратор синхронизируется с мобильным устройством, поэтому обновлять прошивку и сохранять отснятый материал можно не подключаясь к ПК.

Roadgid Blick WIFI подходит для штатных зеркал большого размера. Производитель дополнил устройство выдвижным объективом, поэтому вытянутые по горизонтали зеркала – не помеха.

Если нужна помощь консультанта: свяжитесь со специалистов сервиса, и мы поможем найти модель с приоритетными характеристиками.

Еще больше видеорегистраторов-зеркал собрано в каталоге.

Возврат к списку

Другие новости

• Тест комбинированных устройств 2019 года
• Обзор Fujida Karma Slim. Комбо-видеорегистратор с беспроводным обновлением
• Fujida Karma Slim: первый тест комбо-устройства
• Обзор видеорегистраторов с WiFi
• Как посмотреть запись с видеорегистратора на компьютере, телефоне и регистраторе
• Лучшие видеорегистраторы с качеством Super HD
• О пользе радар-детекторов
• Лучшие видеорегистраторы Playme
• Обзор видеорегистратора Muben Mini XS WiFi
• Тест комбо-устройства Fujida Karma Slim

Muben Neoline Fujida Sho-Me Playme SilverStone Mio Stinger Crunch Whistler Street Storm Inspector Sound Quest CARCAM Cobra Prology ParkCity Escort Beltronics Artway DATAKAM AdvoCam Mystery Booster Supra

Рейтинг видеорегистраторов с камерой заднего вида качества Full HD / Автомобили и другие средства передвижения и аксессуары / iXBT Live

Для современного автомобилиста видеорегистратор является надежным свидетелем и защитником в спорных дорожных ситуациях. Устройство зафиксирует нюансы при ДТП, подтвердит слова в споре со страховой, поможет избежать автоподстав, что значительно экономит время и деньги своего владельца. Видеорегистратор с двумя камерами даст водителю максимум преимуществ – вторая камера зафиксирует происходящее позади автомобиля, к тому же дополнит авто функцией ассистента парковки.

Выбрать качественный гаджет в 2022 году может быть проблематично даже для опытного автомобилиста просто из-за того, что рынок заполнен многочисленными моделями с разными характеристиками. Я подготовил рейтинг, который поможет вам определиться с выбором, если вы решили купить видеорегистратор с 2 камерами.

Рейтинг ТОП-5 лучших видеорегистраторов со второй камерой

Рейтинг составлен на основе данных сервиса Яндекс.Маркет Аналитика, предоставляющего точные данные о статистике объемов продаж товаров в различных категориях. В подборку лучших видеорегистраторов с двумя камерами я выбрал 5 устройств, лидирующих по числу продаж за последние полгода. Также в рейтинг включены только те модели, в которых вторая камера снимает в формате Full HD, так как думаю, что более низкое разрешение не удовлетворяет требованиям разборчивой съемки и стандартам топового видеорегистратора:

  5.  Neoline G-Tech X76 Dual

  4. Inspector Murena, 2 камеры, GPS

  3. Roadgid Blick GPS Wi-Fi 

   2. DaoCam Combo 2СH

   1. Roadgid CityGo 3 Wi-Fi, 2 камеры, GPS

Именно эти модели стали самыми продаваемыми в своей категории. Расскажу подробнее о технической стороне и особенностях каждого устройства, проанализирую функционал, чтобы понять, почему именно эта пятерка вошла в рейтинг лучших видеорегистраторов с камерой заднего вида.

5.  Neoline G-Tech X76 Dual

Надежная модель привлекает внимание сравнительно доступной ценой и двухканальной съемкой в разрешении Full HD. Сам девайс компактный, не загромождает обзор, выполнен в минималистичном стиле, имеет простой и понятный интерфейс. Вторая камера может устанавливаться как в салоне автомобиля, так и использоваться в качестве выносной для съемки заднего вида. Для безопасности во время движения задним ходом есть парковочный режим: на видео со второй камеры будут отображаться парковочные линии.

Модель снимает на матрицу Sony, предусмотрен особый режим ночной съемки Night Vision. Производитель не заявляет модель сенсора, но из любительских форумов можно сделать вывод, что используется устаревший Sony 323 со средним показателем светочувствительности. Качество съемки на уверенную четверку.Функция WDR выравнивает контрастность картинки и защищает от засветов. Угол обзора обеих камер равен 140° – оптимальное значение для хорошей фиксации окружающей обстановки. Видеорегистратор Neoline G-Tech X76 Dual снабжен магнитным креплением, которое существенно облегчает извлечение и установку девайса. Стоит отметить, что в модели отсутствует Wi-Fi модуль и GPS, что является минусом для устройства своей ценовой категории.

4.  Inspector Murena, 2 камеры, GPS

Inspector Murena – это миниатюрный видеорегистратор, предназначенный специально для скрытой установки. В модели не предусмотрен экран, но компактные габариты прибора компенсируют отсутствие этой детали. Девайс займет минимум места и останется незаметным для окружающих. Видеорегистратор может похвастаться отличным качеством съемки на обе камеры. Основная камера ведет запись в разрешении 2К, вторая – в Full HD. Технология WDR поддерживает оптимальную яркость и контрастность в сложных условиях съемки. Углы обзора камер равны 135° у основной и 125° у камеры заднего вида.

Встроенный GPS-модуль записывает координаты и скорость движения автомобиля, а также дату и время. Подключаться к гаджету с целью управления настройками и просмотра видеозаписей можно по Wi-Fi через приложение для смартфона. В Inspector Murena имеется режим парковки, однако для его использования необходимо подключить дополнительный девайс для трансляции изображения со второй камеры.

3.  Roadgid Blick GPS Wi-Fi 

Модель представляет собой видеорегистратор-зеркало с продуманным функционалом, второй камерой и отличной ночной съемкой. Устройство поддерживает двухканальную Full HD запись, сенсор Sony IMX307 позволяет добиться высокого уровня детализации и четкости в любых условиях освещения. Широкий угол обзора 170° способствует максимальному охвату происходящего на дороге. Видео транслируется на 10-дюймовый высокого разрешения – слепые зоны отсутствуют, а картинку отлично видно под любым углом.

Предусмотрена функция стриминга со второй камеры, благодаря которой видео можно транслировать на весь экран регистратора. Вторая камера оснащена функцией ассистента парковки: при включении задней передачи на дисплее отображается изображение со второй камеры, что обеспечит безопасное и удобное движение задним ходом. За защиту от штрафов отвечает GPS модуль с функцией оповещения о камерах контроля. Обновление баз камер, управление настройками и видеозаписями можно проводить со смартфона, подключившись к видеорегистратору по Wi-Fi. Модель укомплектована универсальным креплением на жгутах, которое быстро устанавливается и способствует надежной и крепкой фиксации устройства.  

2.  DaoCam Combo 2СH

Видеорегистратор с камерой заднего вида, сигнатурным радар-детектором и продвинутой технической начинкой с приятным соотношением цена-качество. Обе камеры модели ведут Full HD видеозапись. За улучшенную ночную съемку отвечает светочувствительная матрица Sony IMX307 – она делает изображение ярким и четким, что позволяет легко просмотреть на отснятом видео мельчайшие детали даже в сложных условиях освещенности. Съемный CPL-фильтр поможет устранить блики, нежелательные отражения и сохранить высокое качество картинки в солнечную погоду. Благодаря широкому углу обзора 170° в кадр попадают все полосы движения и обочина. 3-дюймовый IPS дисплей передает видео без потери яркости и контрастности. 

Дальнобойный радар-детектор на большом расстоянии реагирует на любые типы полицейских радаров, включая треноги и супер-тихие камеры-радары. Дополнительную защиту от штрафов обеспечит GPS модуль и система детальных оповещений о камерах контроля. Для отсекания помех предусмотрен сигнатурный модуль, поэтому устройство не будет отвлекать водителя ложными срабатываниями. Вторая камера дополнит авто функцией ассистента парковки: при включении задней передачи на дисплей выводится картинка со второй камеры и линиями разметки. Не менее важные преимущества DaoCam Combo 2СH – Wi-Fi, термостойкий суперконденсатор, магнитное крепление с регулировкой угла наклона.

1.  Roadgid CityGo 3 Wi-Fi, 2 камеры, GPS

Лидером рейтинга стал видеорегистратор со второй камерой и актуальным функционалом, соответствующим запросу современного водителя. Roadgid CityGo 3 поддерживает одновременную запись на 2 камеры в разрешение Full HD. Модель оборудована топовой матрицей Sony IMX327 с высоким показателем светочувствительности – это позволяет сохранить высокий уровень съемки в ночное время. Изображение, снятое в условиях низкого освещения, получается четким и не смазанным даже при скоростном движении, за счет отличной детализации картинки на записи хорошо читаются все объекты: дорожная разметка, знаки, номера машин. Четкий 3-дюймовый дисплей на весь периметр устройства делает просмотр видео максимально удобным.

В комплектацию видеорегистратора включен CPL-фильтр, улучшающий контрастность и препятствующий появлению бликов и отражений приборной панели, что особенно важно при ярком солнце. От засветов спасает технология WDR. Для защиты от штрафов в Roadgid CityGo 3 есть система голосовых оповещений о камерах контроля и функция, которая считывает знаки ограничения скорости и своевременно оповещает о них водителя. Обновлять базы камер и ПО, работать с настройками и видеозаписями удобно через подключение по Wi-Fi. Для надежной, стабильной и продолжительной работы видеорегистратор оснащен производительным процессором Novatek и термостойкими суперконденсаторами. Благодаря лаконичному дизайну девайс отлично впишется в интерьер современного авто.

Для удобного сравнения представленных в рейтинге устройств составил таблицу с ключевыми техническими параметрами видеорегистраторов со второй камерой.

Заключение

Благодаря тому, что видеорегистратор со второй камерой записывает на видео обстановку не только перед авто, но и позади него, водитель получает больше преимуществ при возникновении спорных ситуаций. Изучив подробно характеристики самых продаваемых видеорегистраторов со второй камерой, можно сделать вывод, что выбор покупателей весьма оправдан – каждая модель рейтинга имеет современный функционал, актуальные комплектующие и технические характеристики, необходимые для качественной съемки и стабильной работы устройства, поддержки и защиты водителя на дороге. Если вы решили купить регистратор со второй камерой, гаджеты из подборки станут отличным выбором. 

Blueskysea Бесплатная подарочная гелевая ручка + 2,7-дюймовый ЖК-зеркальный автомобильный видеорегистратор заднего вида с разрешением 1920*1080P + сверхширокий угол обзора 162 градуса + G-сенсор + обнаружение движения + SOS + I Отзывы

Рейтинг отзывов

Особенности

удобство использования
Показать положительные (75%)Показать отрицательные (25%)(Показать все)

цена
Показать позитив (91%)Показать минус (9%)(Показать все)

Качество изображения
Показать положительный (90%)Показать отрицательный (10%)(Показать все)

надежность
Показать положительные (8%)Показать отрицательные (92%)(Показать все)

дизайн
Показать положительные (71%)Показать отрицательные (29%)(Показать все)

размер
Показать положительные (67%)Показать отрицательные (33%)(Показать все)

финиш
Пока нетПоказать отрицательный (100%)(Показать все)

стабилизатор
Показать положительный результат (100%)Пока нет(Показать все)

Больше возможностей

Показано 155 отзывов

Отказ от ответственности:

Ниже приведен список отзывов об этом или похожих продуктах. Если вы считаете, что эта группировка неверна, нажмите здесь, чтобы отметить.
Подробнее читайте на странице часто задаваемых вопросов.

Top SourceDateRating

Показаны 1 — 155 из 155 Показать обзоры: по-английски

Обзор потребителей (amazon.com)

Сводка отзывов Amazon.com о бесплатной подарочной гелевой ручке Blueskysea + 2,7-дюймовый автомобильный видеорегистратор с зеркалом заднего вида с ЖК-дисплеем 19 с 1920*1080P + сверхширокий угол обзора 162 градуса + G-сенсор + обнаружение движения + SOS + I

Компания alaTest собрала и проанализировала 155 отзывов пользователей о бесплатной подарочной гелевой ручке Blueskysea + 2,7-дюймовом автомобильном видеорегистраторе с зеркалом заднего вида с ЖК-дисплеем и разрешением 1920*1080P + сверхширокий угол обзора 162 градуса + G-сенсор + обнаружение движения + SOS + I от Amazon. com . Средняя оценка пользователей для этого продукта составляет 3,4/5, по сравнению со средней оценкой пользователей 3,5/5 для других цифровых видеорегистраторов (DVR) на Amazon.com. Людей впечатляют размер и дизайн. Качество изображения и цена. также получают хорошие отзывы, тогда как некоторые сомневаются в отделке и надежности.

удобство использования, цена, качество изображения, дизайн, размер

надежность, отделка

70% отзывов на Amazon.com дают этому продукту положительную оценку.

Октябрь 2022 г.

Нет цен на этот товар

Anytek T6 Зеркало заднего вида Автомобильный видеорегистратор Продажа, цена и отзывы

Поделиться с:

• Описание
• Отзывы(4)
• Доставка и оплата
• Оптовый запрос

Описания

Основные характеристики:
• Оригинальный высококачественный цифровой видеорегистратор Anytek T6
• 4,3-дюймовый цветной TFT-дисплей
• Широкий угол обзора 170 градусов
• Выходной порт HDMI
• Поддержка заднего вытягивания камеры
• Поддержка циклической записи
• Автоматическое включение/включение / функция выключения
• Разрешение записи может достигать 1080P в видеоформате MOV
• Файл автоматической блокировки столкновения
• Синхронный запуск привода
• С функцией G-Sensor
• Самая большая поддержка 32G micro SD Card
• Цельнометаллический корпус из цинкового сплава, модный дизайн, изысканная мастерская
• Набор микросхем AII WINNER A20 с новой технологией WDR для лучшего эффекта
• Датчик OV9712
• Непрерывная запись без пара, данные не будут пропущены
• Циклическая запись: Выкл. / 2 мин / 3 мин / 5 мин
• Разрешение фото: 8M (3264 x 2448) JPG
• Разрешение видео: 1080P/25 кадров в секунду, 720P/30 кадров в секунду
• Тревога отклонения трека, дистанция охранной сигнализации, распознавание сигналов светофора, мобильная охранная сигнализация парковки
• Обнаружение движения: автоматически записывается, если есть движение цели, и останавливается запись, если нет движения
• Язык поддержки: китайский (упрощенный / традиционный) / английский

Спецификация

• Все (4)
• Фотографии (0)
• Видео (1)
• Сортировать по: Все

  Все Самые горячие Самые полезные Самые последние

• Перевести на английский

• roberto

  Да (0)

  Ottima dashcam с qualche piccola ombra

  Arrivata in Italia in circa 12 giorni con consegna a casa via corriere (a fronte di pochi euro in più per spese di tracciatura) ha funzionato immediatamente con l’aggiunta di una micro SD da 32 Gb. <br>I filmati ottenuti sono di ottima qualità ma occupano molto spazio: ogni blocco di 5 minuti di registrazione comporta circa 190 Gb di occupazione e se è installata anche la telecamera posteriore l’occupazione è esattamente il doppio. Il filmato YouTube va impostato in modalità HD. <br>Il setup permette di scegliere due tipi di risoluzione ma da prove effettuate non ho visto variazioni nè nella qualità del video nè nell’occupazione dello spazio sull micro sd. <br>Per i resto ha funzioni avanzate che permettono di entrare in funzione automaticamente in caso di urti nei parcheggi e di andare in screesaver dopo tot secondi in modo da non disturbare la visione dello specchio retrovisore visto che l’area monitor è molto ampia e luminosa. <br>Peccato per la batteria che non permette un’autonomia di oltre 4/5 minuti, mi aspettavo qualcosa in più ma rispetto ad altre dashcam ho visto che l’involucro ha delle piccole viti da svitare per accedere al circuito e suppongo anche per cambiare la batteria in caso di fine vita precoce. Ciò nonostante, l’aspetto e gradevole e l’accesso ai comandi molto semplice e comodo. Ha anche un menu in Italiano che però è tradotto molto maccheronicamente.» data-content_en=»Compared to another device of the kind that I previously had this dashcam is clearly superior. Arrived in Italy in about 12 days with home delivery by courier (compared to a few euros more for tracking costs) it worked immediately with the addition of a 32 GB micro SD card. <br> The films obtained are of excellent quality but take up a lot of space: each block of 5 minutes of recording involves about 190 Gb of occupation and if the rear camera is also installed, the occupation is exactly double. The YouTube movie should be set to HD mode. <br> The setup allows to choose two types of resolution but from tests carried out I have not seen variations neither in the quality of the video nor in the occupation of the space on the micro sd. <br> For the rest it has advanced functions that allow you to start working automatically in the event of impact in parking lots and to go screesaver after a few seconds so as not to disturb the view of the rearview mirror as the monitor area is very wide and bright. <br> Too bad for the battery that does not allow an autonomy of over 4/5 minutes, I was expecting something more but compared to other dashcam I saw that the casing has small screws to unscrew to access the circuit and I also suppose for change the battery in case of early end of life. Nevertheless, the appearance is pleasant and the access to the controls is very simple and convenient. It also has a menu in Italian that is very mechanically translated.»> Ответить на один из первых аппаратов жанра, который был использован в предыдущих моделях видеорегистратора. Прибытие в Италию примерно 12 дней с консенгна в дом через corriere (фронте ди pochi евро в più для spese ди tracciatura) имеет немедленное функционирование с l’aggiunta ди уна микро SD да 32 Gb.
  Я снял фильм, чтобы получить максимальное качество, занимаемое большим пространством: всего за 5 минут регистрация занимает около 190 ГБ, и вы можете установить дополнительную телекамеру, расположенную в задней части окна. Фильм на YouTube установлен в формате HD.
  Il setup permette di scegliere из-за типи ди risoluzione ma da proof effettuate non ho visto variazioni nè nella qualità del video nè nell’occupazione dello spazio sull micro sd.
  Для восстановления функций avanzate che permettono di entrare in funzione Automaticamente in caso di urti nei parcheggi e di andare in screesaver dopo tot secondi in modo da non беспокоить la visione dello specchio retrovisore visto che l’area monitor è molto ampia e luminosa.
  Peccato per la batteria che non permette un’autonomia di oltre 4/5 minuti, mi aspettavo qualcosa in più ma rispetto ad altre dashcam ho visto che l’involucro ha delle piccole viti da svitare per accedere al Circuito e suppongo anche per cambiare la Батарея in Caso di Fine Vita Precoce. Ciò nonostante, l’aspetto egradevole e l’accesso ai comandi molto semplice e comodo. Еще одно меню на итальянском языке che però è tradotto molto maccheronicamente.

  Предложение

  However for about 50 euros it is worth it all!» data-weakness=»La cosa più fastidiosa è il colore dorato che hanno dato alla telecamera frontale, non la mimetizza e si fa notare anche a notevole distanza, proverò a dipingerla nera; per il resto non ha grossi difetti anche se sarebbe stato utile avere un formato video più compresso per avere una maggiore autonomia visto che con una 32 Gb (29 sulla carta) non si va oltre l’ora di registrazione. Comunque per circa 50 euro li vale tutti!»> La cosa più fastidiosa è il colore dorato che hanno dato alla frontale telecamera, non la mimetizza e si fa notare anche a notevole distanza, proofro a dipingerla nera; за иль ресто нон ха большие дифетти анче се sarebbe stato utile авере авере ип формата видео più сжато для авере уна maggiore autonomia visto che con una 32 Gb (29 sulla carta) non si va oltre l’ora di registrazione. Comunque около 50 евро li vale tutti!

  08 октября 2015 г.

• Сплинсон

  Да (0)

  полезно

  Яркость хорошая, зеркало хорошее, камера хорошая, угол обзора хороший.
  ПО полезное.
  Работает с картой на 32 ГБ.
  Автоматически включается с двигателем автомобиля и выключается, когда вы покидаете автомобиль.
  Я купил еще 3 устройства, и теперь, наконец, Anytek — это устройство, которое работает как положено

  Предложение

  аккумулятор очень маленький

  01.07.2016

• том

  Да (0)

  FANTASTICO

  FULL HD. БОЛЬШОЕ ЗЕРКАЛО. КАМЕРА ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ!!!!!!!!!!
  РЕКОМЕНДУЕМ

  Предложение

  Недостатков нет

  15. 11.2015

• Иван

  Да (0)

  ретровизор

  Веома сам задовольян са производом.

  Предложение

  Veoma сам zadovoljan sa proizvodom.Radi savrseno i veoma sam vam zahvalan na brzoj isporuci.

  16 октября 2016 г.

Вы хотите купить оптом? Пожалуйста, отправьте ваш оптовый запрос ниже.

Рейтинг самых надёжных машин с пробегом 2022 года

Не всегда у человека есть возможность, либо желание покупать новый автомобиль. Даже некоторые эксперты советуют не брать машину, которая только сменила поколение, либо вышла на рынок. Лучше 1-2 года подождать, чтобы вскрылись все заводские недоработки, детские болячки и прочие возможные проблемы.

Убедившись, что машина действительно неплохая, имеет минимум врождённых проблем и недоработок, можно смело брать.

Надёжность — это многосторонний показатель для автомобиля. Он отражает качество сборки, уровень оснащения машины, подход к установке разных элементов и деталей на машину. Чем выше уровень надёжности, тем меньше вероятность столкнуться с неожиданными поломками. Такие авто лучше справляются со сложными условиями эксплуатации, реже нуждаются в посещении автосервисов для ремонтных работ. Их основные компоненты, такие как кузов, ходовая часть, двигатель, коробка передач и подвеска служат дольше и увереннее.

Поэтому не зря множество людей ищут самые надёжные машины на вторичном рынке, опираясь на мнение авторитетных изделий и экспертов.

Сегодня взглянем на списки самых надёжных легковых автомобилей с пробегом от ведущих профильных компаний. Это известные организации, задача которых заключается в том, чтобы выявлять самые прочные, надёжные и качественные машины. Они же знакомят своих читателей и с антирейтингами, то есть со списками автомобилей, для которых характерны частые поломки, серьёзные неисправности и врождённые заводские болячки.

Изучить актуальный рейтинг 2022 года среди самых надёжных подержанных легковых автомобилей, каждый из вас сможет сделать определённые выводы, а также принять окончательное решение о покупке той или иной марки.

Откуда взяты рейтинги

Чтобы сформировать топ среди самых надёжных и практичных автомобилей на вторичном рынке, то есть с пробегом, было решено обратиться к результатам исследований сразу нескольких ведущих компаний, занятых этими вопросами.

Учитывая уровень авторитетности, основой для формирования рейтингов стали данные таких организаций:

• JD Power.
• TUV.
• Consumer Reports.

Несмотря на то, что это иностранные компании и они выбирают самые надёжные и слабые автомобили с пробегом в США и Европе, покупателям в России эти рейтинги также будут крайне полезными и информативными.

Рейтинг 2022 года от JD Power

Компанию JD Power основал Джеймс Дэвид Пауэр ещё в 1968 году. В настоящее время это глобальный маркетингово-информационный сервис. Позиционируется как частное предприятие.

Основная задача — это проведение исследований с целью определения степени удовлетворённости клиентов, уровня качества и потребительского поведения в разных отраслях промышленности. То есть ошибочно считать, что компания занимается анализом исключительно автомобильного рынка.

Хотя стоит признать, что именно независимые анализы качества машин, а также надёжности автомобилей пользуются наибольшим спросом. При этом уровень доверия к JD Power и авторитет приводимых результатов повышается с каждым годом.

Свои исследования компания проводит в США и в других странах мира. Основной упор делают на машины возрастом 3 лет. Изучаются проблемы, возникающие за этот период эксплуатации. Чем меньше неисправностей приходится на 100 автомобилей, тем выше модель и марка машины располагается в рейтинге.

Если брать самые надёжные и крепкие б/у автомобили по маркам, то топ-10 лидеров в 2022 году по данным JD Power выглядит так:

• Lexus.
• Porsche.
• Kia.
• Toyota.
• Buick.
• Cadillac.
• Hyundai.
• Genesis.
• Lincoln.
• Acura.

Немного до топ-10 не хватило BMW, Chevrolet, Mitsubishi и Mazda.

Также компания из США проводит анализ по типу кузова автомобилей, определяя лидеров в каждом из сегментов.

Наиболее наглядными являются следующие позиции:

• BMW 2 Series признали самым лучшим маленьким премиальным автомобилем;
  
• Volkswagen Beetle победил в категории компактных авто;
  
• лучшим премиум компактом стал Lexus ES;
  
• в среднеразмерной категории победил Kia Optima;
  
• среднеразмерный спортивный легковой автомобиль — это Chevrolet Camaro;
  
• премиум среднеразмерник — Genesis G80;
  
• лучшим маленьким кроссовером назвали Kia Sportage;
  
• в категории маленьких премиум кроссоверов победил Mercedes GLA;
  
• премиальный компактный кроссовер — Poersche Macan;
  
• лучшим минивэном признали Toyota Sienna;
  
• лидером в категории среднеразмерных кроссоверов оказался Kia Sorento;
  
• премиальный лучший среднеразмерный кроссовер — это Lexus GX;
  
• лучший полноразмерный внедорожник — Chevrolet Tahoe;
  

Но это далеко не единственный рейтинг среди самых надёжных автомобилей, позволяющий определить лучшие машины с разным пробегом, реализуемые на вторичном рынке по всему миру, включая Россию.

Рейтинг 2022 года от Consumer Reports

Это некоммерческая организация, которая каждый день выпускает свежие журналы. Работает компания с 1926 года. Является крупнейшим независимым аналитиком в США.

Каждый год в журнале публикуются обзоры, а также тесты разных товаров и услуг. Рейтинги базируются на опросах и тестированиях. Всего на благо одной цели трудится около 50 исследовательских центров.

Политика у Consumer Reports довольно жёсткая. В компании не принимают образцы продукции, не позволяют другим компаниям использовать результаты тестов для продвижения собственных товаров, а также никогда не публикуют рекламу в журналах.

Всё это делается лишь для того, чтобы сохранить издание как максимально беспристрастное и независимое. Основная задача — это защита прав потребителей.

Собирая данные об автомобилях, каждая марка и модель получает свой индивидуальный индекс надёжности. В опросе, который подводил итоги 2022 года, принимало участие свыше 300000 владельцев автомобилей.

В итоговом исследовании приняло участие 26 марок. Причём ряд автомобильных брендов в результаты не включили. Это связано с тем, что не было предоставлено достаточно информации для формирования объективной оценки машин.

В итоге список лидеров по надёжности среди автомобильных марок в 2022 году выглядит так:

• Mazda.
• Toyota.
• Lexus.
• Buick.
• Honda.
• Hyundai.
• Ram.
• Subaru.
• Porsche.
• Dodge.

Причём в зелёную зону по индексу надёжности вошли лишь первые 6 автомобильных марок, поскольку их оценка составила от 62 до 83. Именно индекс 83 завоевала компания Mazda, опередив ближайшего конкурента на 9 пунктов.

Худшими по индексу надёжности по результатам исследований, проведённых компанией Consumer Reports, стали такие автомобильные бренды:

• Chevrolet.
• Volvo.
• Jeep.
• Mercedes.
• Cadillac.
• Ford.
• Mini.
• Volkswagen.
• Tesla.
• Lincoln.

Причём если у Mercedes индекс надёжности составил 40, то больше всех досталось компании Lincoln. Их уровень надёжности оценили всего в 8 пунктов.

Рейтинг 2022 года от TUV

Выбирая самые надёжные и прочные авто с пробегом, многие российские автолюбители, а также покупатели из стран СНГ и бывшего СССР отталкиваются от данных компании TUV.

Это немецкая организация, специализирующаяся на техническом осмотре автомобилей. Каждый год публикует результаты исследований и статистические данные по осмотру подержанных машин, эксплуатируемых в Германии.

В настоящее время рейтинг надёжности от этой компании считается одним из наиболее крупных и авторитетных. То есть к нему прислушиваются потребители со всего мира.

Это вполне закономерно. Ведь TUV не берёт за основу просто отзывы и мнение владельцев. Компания самостоятельно обслуживает, ремонтирует и проводит технический осмотр. Это позволяет составить максимально объективную оценку с позиции технической надёжности транспортных средств.

Важно добавить, что у TUV имеется порядка 500 представительств, расположенных в 61 государстве по всему миру.

Если изучить топ-10 самых крепких и надёжных автомобилей с пробегом образца 10-15 летней давности, можно заметить, что с каждым годом статистика ухудшается. Сами аналитики признают наличие глобальной проблемы. Общий уровень надёжности машин снижается. В итоге у каждого пятого автомобиля имеются серьёзные технические недоработки. И это Германия. Не трудно представить, что на российском рынке ситуация ещё более печальная.

Представить только один рейтинг среди б/у автомобилей, ориентируясь по надёжности, было бы неправильно. Немецкая компания TUV ежегодно представляет развёрнутые данные, что позволяет выбирать лучшие машины по маркам, моделям, возрасту и классу.

Рейтинг по классам автомобилей

Для начала посмотрим на рейтинг надёжности среди подержанных машин, опираясь на сегмент автомобилей по европейской классификации.

• Opel Adam. Это лучший компактный автомобиль класса А с процентом поломок 3,7%;
  
• Audi A1. Немецкий компакт победил в категории B. Здесь поломки составляют 3,3%;
  
• Hyundai i30 со своими 2,5% поломок занял первую строчку в европейском классе C;
  
• Opel Insignia сумел превзойти конкурентов, получив 2,2% в сегменте D;
  
• Mercedes B-Class признали лучшим VAN;
  

Что же касается лучшего подержанного автомобиля вне зависимости от класса, то в 2022 году лидер не изменился. Как и годом ранее, им оказался Mercedes GLC. Его процент поломок составил скромные 1,7%. Результат, к которому должны стремиться все.

Если вас интересует вторичный рынок и вы хотите найти подержанный автомобиль, для которого качество, надёжность и высокий уровень сборки не чужие понятия, тогда стоит пройтись по возрастным рейтингам.

Ежегодно компания TUV публикует отчёты и предлагает подборки наиболее надёжных автомобилей в зависимости от возраста.

Лучшие от 2 до 3 лет

В этой категории рассматривались проблемы и проценты поломок у легковых автомобилей, выпущенных 2-3 года назад. Пробег варьировался от 24 до 56 тысяч километров, исходя из данных TUV по надёжности этих машин.

В итоге топ-10 выглядит следующим образом:

• Mercedes GLC.
  
• Mercedes B-Class.
  
• Opel Insignia.
  
• Porsche 911.
  
• Mercedes SLC.
  
• Audi Q2.
  
• Hyundai i30.
  
• Mercedes A-Class.
  
• Mazda CX-3.
  
• Mercedes C-Class.
  

Именно эти машины, по мнению авторитетного немецкого аналитического агентства, доставят минимум проблем в первые 2-3 года после покупки.

Процент поломок подтверждает эти слова. Показатель варьируется от 2,8% у модели, замыкающей топ-10 по надёжности, до 1,7% у лидера категории.

Лучшие машины 4-5 лет

Вполне закономерно в категории надёжности автомобилей возрастом 4-5 лет процент поломок возрос. Хотя стоит отметить, что лидер получил оценку на уроне 7-10 мест в предыдущей категории. То есть 2,7%. А для машины со столь солидным пробегом это внушительный показатель.

В рамках исследования автомобилей от 4 до 5 лет, пробег тестируемых машин составлял от 40 до 90 тысяч километров. Важно понимать, что разные владельцы могут проезжать различные расстояния на своей машине. Кто-то преодолевает не более 10 тысяч в год. Другие же могут откатать 10 тысяч километров буквально за несколько месяцев.

Так или иначе, но в рейтинге надёжности от TUV за 2022 год среди машин возрастом 4-5 лет ситуация выглядит следующим образом:

• Porsche 911.
  
• Opel Karl.
  
• Porsche Macan.
  
• Mercedes GLE.
  
• Mercedes SLC.
  
• Volkswagen Golf Sportsvan.
  
• Mazda 2.
  
• Mercedes B-Class.
  
• Audi Q5.
  
• Mercedes A-Class.
  

Что же касается цифр, то здесь процент поломок варьировался от 2,7 до 5,3% в рамках топ-10.

Важно учитывать, что в статистику включали не все автомобильные марки и модели, которые предлагаются в Германии и других странах, включая Россию.

Среди тестируемых машин в 2022 году возрастом 4-5 лет худшими по данным TUV оказались Volkswagen Sharan, Volkswagen Passat CC и Dacia Logan. Их процент поломок составил 20,3, 19,8 и 19,2% соответственно.

Лучшие модели 6-7 лет

Следующая возрастная категория от аналитической компании TUV — это автомобили от 6 до 7 лет.

Подобный возраст является довольно распространённым, а также крайне востребованным при покупке машин на вторичном рынке в России. Здесь особое внимание уделяют надёжности. Ведь автомобиль уже не на гарантии, но при этом ещё не приблизился к психологической отметке в 10 лет.

Автомобили возрастом более 10 лет в плане надёжности сильно падают. Это обусловлено естественными причинами износа основных узлов.

Что же касается рейтинга 2022 года по надёжности от TUV среди исследуемых машин возрастом 6-7 лет, то топ-10 фаворитов выглядит так:

• Porsche 911.
  
• Audi TT.
  
• Mercedes B-Class.
  
• Toyota Auris.
  
• Volkswagen Touareg.
  
• Mercedes A-Class.
  
• Porsche Cayenne.
  
• Mercedes SLK.
  
• Audi A3.
  
• Audi Q5.
  

По пробегу кандидаты варьируются от 50 до 125 тысяч километров.

Что же касается процента поломок, то только у лидера показатели на уровне фаворитов предыдущей категории. А именно 4,1% у Porsche 911. Все остальные модели в топ-10 получили оценку надёжности от 7,3 до 9,1%.

Чаще остальных поломки обнаруживались у Dacia Logan, Renault Kangoo и Dagia Lodgy, исследуя машины возрастом 6-7 лет на предмет надёжности. Их оценки составили 30,9, 27,1 и 25,6% соответственно.

Лидеры категории 8-9 лет от TUV в 2022 году

Интересно, что и тут список аутсайдеров оказался практически тем же. Только Renault Lodgy заменили на Dacia Sandero. Худшим оказался автомобиль Dacia Logan с процентом поломок 34,4%, что не лучшим образом характеризует его надёжность.

Теперь к лидерам. В этой категории TUV определила фаворитов в 2022 году. Они следующие:

• Porsche 911.
  
• Mercedes SLK.
  
• Audi TT.
  
• Mitsubishi ASX.
  
• Audi Q5.
  
• BMW X1.
  
• Audi A6 и Audi A7.
  
• Mercedes GLK.
  
• Volkswagen Golf Plus.
  
• Volkswagen Touareg.
  

Процент поломок, отражающий надёжности, составил от 6,7 до 13,3%.

Рейтинг легковых машин возрастом 10-11 лет в 2022 году

Замыкает материал рейтинг от TUV, в котором принимали участие подержанные легковые автомобили, отличающиеся возрастом от 10 до 11 лет.

Здесь фаворит, как ни странно, не поменялся. Зато появилось несколько новых интересных представителей в рейтинге надёжности.

Список лидеров в 2022 году среди машин от психологических 10 до 11 лет, опираясь на аналитические данные TUV, такой:

• Porsche 911.
  
• Audi TT.
  
• Honda Jazz.
  
• BMW X1.
  
• Volkswagen Golf Plus.
  
• Mercedes E-Class Coupe.
  
• Volkswagen Golf.
  
• Audi Q5.
  
• Mercedes GLK.
  
• Ford Fusion.
  

Если говорить о надёжности машин в цифрах, то тут процент поломок составил от 9,6 до 18,7%.

Главными разочарованиями среди автомобилей по надёжности, которые принимали участие в исследовании, стали Renault Kangoo, Dacia Logan и Hyundai Tucson.

Насколько сильно полагаться на результаты исследований надёжности автомобилей, каждый решает для себя сам. Но при покупке машины из салона или на вторичном рынке никогда не лишним будет знать объективную оценку модели по её качеству сборки, техническим неисправностям и прочим параметрам надёжности.

Вы доверяете результатам таких исследований? Какая компания наиболее авторитетная для вас? Учитываете ли данные по надёжности при покупке машины?

Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос и расскажите о проекте друзьям!

Самые надежные автомобили 2022 года по мнению американцев (инфографика)

Эксперты агентства J. D. Power проанализировали частоту возникновения неисправностей в авто разных марок и моделей. В основном владельцы жалуются на мультимедиа и электронные системы автомобилей.

Related video

В США опубликовали традиционный ежегодный рейтинг надежности авто. Подготовило его американское агентство J.D. Power и на его сайте опубликован итоговый отчет исследования.

В ходе составления рейтинга опросили 84 165 владельцев авто 2022 года выпуска. Эксперты J.D. Power традиционно анализируют частоту возникновения проблем и неисправностей в той или иной модели авто. Основным показателем рейтинга является количество проблем на 100 авто.

Средний показатель по отрасли – 180 проблем на 100 машин. Чаще всего владельцы жаловались на мультимедиа и электронных «помощников» водителя (автопилот, автоматическое торможение, контроль разметки и тд). Также отмечается, что массовые модели надежнее премиальных из-за меньшего количества электроники. Электромобили и гибриды выходят из строя чаще, чем бензиновые и дизельные авто.

В лидеры рейтинга неожиданно вырвался Buick

Фото: J.D. Power

Самым надежным брендом 2022 года неожиданно стал Buick с показателем в 139 проблем на сотню авто. На втором месте – Dodge (143), а на третьем – Chevrolet (147). В хвосте рейтинга оказались Polestar (328 проблем на 100 авто), Chrysler (265) и Volvo (256).

В J.D. Power отметили прогресс General Motors: в ТОП-10 брендов попали сразу четыре марки концерна (в том числе и лидер), а десяток моделей признали наиболее надежными в своих классах. Абсолютным же победителем стал спорткар от GM Chevrolet Corvette — 101 проблема на сотню авто.

ТОП-10 самых дешевых новых авто в Украине во время войны

• Малые авто – Hyundai Accent
• Малые премиальные авто – BMW 2 Series
• Компактные авто – Kia Forte/Cerato
• Компактные премиальные авто – Lexus IS
• Среднеразмерные авто – Chevrolet Malibu
• Среднеразмерные премиальные авто – Genesis G80
• Большие премиальные авто – BMW 7 Series
• Компактные спортивные авто – Mini Coooper
• Спорткары – Chevrolet Corvette
• Малые кроссоверы – Buick Encore GX
• Малые премиальные кроссоверы – BMW X1
• Компактные кроссоверы – Chevrolet Equinox
• Компактные премиальные кроссоверы – BMW X3
• Среднеразмерные кроссоверы – Nissan Murano
• Среднеразмерные премиальные кроссоверы – Lincoln Nautilus
• Большие кроссоверы – Toyota 4Runner
• Большие премиальные кроссоверы – Cadillac XT6
• Полноразмерные внедорожники – Chevrolet Tahoe
• Полноразмерные премиальные внедорожники – Cadillac Escalade
• Минивэны – Honda Odyssey
• Среднеразмерные пикапы – Ford Ranger
• Полноразмерные пикапы – Chevrolet Silverado

Ранее Фокус сообщал, что новейшие электрокроссоверы Toyota и Subaru отзывают для устранения опасного дефекта.

2022 Какая машина? Обзор надежности

спонсируется

29 сентября 2022 10:01

Отзывы об автомобилях

Toyota Yaris

Все сейчас чувствуют себя в затруднительном положении, поэтому неожиданные счета за ремонт автомобиля — последнее, что нам нужно . Покупка нового или почти нового автомобиля снижает этот риск, но то, что он только что из автосалона, не означает, что он не испортится.

В 2022 году Какая машина? Исследование надежности, проведенное совместно с MotorEasy, показало, что 21 % автомобилей в возрасте до пяти лет имели по крайней мере одну проблему, и хотя 83 % ремонтных работ были покрыты автопроизводителями или дилерами, в результате 17 % владельцев остались со счетами, некоторые из которых превысил 1500 фунтов стерлингов.

Итак, секрет снижения расходов на автомобили заключается в тщательном выборе марки и модели вашего нового или подержанного автомобиля. Выберите надежный, и у вас не должно быть неприятных сюрпризов.

Вот где может помочь наш ежегодный опрос. Мы попросили владельцев сообщить нам, были ли в их автомобилях какие-либо неисправности за последние два года, попросив их отнести каждую проблему к одной из 14 областей: кондиционер, аккумулятор, кузов, тормоза, двигатель, электрика двигателя, выхлоп, топливная система, коробка передач / сцепление, информационно-развлекательная система / спутниковая навигация, внутренняя отделка, немоторная или моторная электрика, рулевое управление и подвеска.

Предложения по продаже автомобилей

Toyota Yaris

От 20 022 фунтов стерлингов

Сэкономьте до 1799 фунтов стерлингов по рекомендованной розничной цене

Чтобы получить точное представление о том, насколько серьезными были неисправности, мы попросили владельцев сообщить нам, как долго их автомобиль находился в эксплуатации. бездорожье и сколько стоит правильно поставить. Эти два фактора более важны, чем область, в которой возникла проблема, потому что вместе они определяют, сколько неудобств и расходов было вызвано. Поэтому мы используем эти два результата для создания уникального рейтинга надежности для каждой модели.

В этом году у нас есть данные о большем количестве автомобилей, чем когда-либо: 24 927 владельцев рассказали о своем опыте вождения. Между ними нам рассказали о 248 моделях от 32 брендов.

Рейтинг надежности 99,1%

Всего 6 % владельцев Aygo сообщили о неисправности, причем единственная проблема связана с подвеской. Все поврежденные автомобили все еще можно было водить, и на их исправление уходило от дня до недели. Ни с одного владельца не взималась плата, отчасти благодаря тому факту, что Toyota предлагает дополнительный год гарантии (до 10 лет) каждый раз, когда они обслуживают свой автомобиль у франчайзингового дилера.

Вид владельца  «Это мой четвертый Айго; все без нареканий»

2. Honda Jazz (2015-2020)

Рейтинг надежности 98,7%

Только 6% владельцев Jazz имели проблемы с автомобилями. Что-то, что действительно пошло не так, касалось кузова, внутренней отделки, немоторной электрики и подвески, хотя ни одна из машин не была неуправляемой. Однако на исправление 20% автомобилей ушло более недели, а 20% владельцев заплатили от 310 до 500 фунтов стерлингов.

Рейтинг надежности 98,4%

Модель Up довольно надежна: 15% владельцев вынуждены обращаться к дилеру для устранения проблем с аккумулятором, кузовом, тормозами или двигателем. . Однако их машины долгое время стояли в гараже; на исправление почти трех четвертей из них ушло более недели. Большинство ремонтов было сделано бесплатно, но 14% счетов варьировались от 301 до 500 фунтов стерлингов.

1. Ford Fiesta (2017-н.в.)

Рейтинг надежности 80,2%

Что пошло не так? Подвеска 13 %, аккумулятор 10 %, двигатель 10 %, рулевое управление 10 %, выхлоп 8 %, немоторная электрика 8 %, электрика двигателя 7 %, спутниковая навигация/информационно-развлекательная система 6 %, внутренняя отделка 6 %, кузов 4 %

Текущая частота отказов Fiesta была относительно высокой, 31%, и многие из проблем, о которых сообщалось, были серьезными. Из-за них треть пострадавших автомобилей выведена из строя более чем на неделю, а 30% из них не могут управляться. На светлой стороне 90% работ было выполнено бесплатно, и ни один из счетов не превысил 300 фунтов стерлингов.

Взгляд владельца «У моего автомобиля были проблемы с первого дня, в том числе подтекала вода в багажник и через задние стекла»

Рейтинг надежности 6.034 6. 034 Рейтинг надежности 6.034 %

Проблемы с электрикой были проклятием в жизни многих владельцев Polo, с кондиционером, электрикой двигателя/не двигателя и спутниковой навигацией.1% был исправлен бесплатно, небольшой процент стоил до 1000 фунтов стерлингов. Ремонт тоже шел медленно; 45% автомобилей находились в гараже более недели.

Рейтинг надежности 87,0%

Бензиновый Yaris с процентом отказов 17% не поддерживает надежную репутацию бренда. Проблемы с тормозами и подвеской были главными проблемами. Только 14% работы было выполнено бесплатно, а три четверти владельцев заплатили от 201 до 750 фунтов стерлингов. Все автомобили были приведены в порядок менее чем за неделю.

Стр. 1 из 12

Надежность

Рейтинг глубоко изучает все, от бытовой техники до чистящих средств и транспортных средств, высказывая не только свое экспертное мнение о вещах, но, в основном, то, как продукты оцениваются потребителем; отсюда и название Consumer Reports.

Обновлено за апрель 2022 г.: Надежность является жизненно важным фактором при покупке автомобиля. Поскольку цены на новые автомобили продолжают расти, у многих покупателей остается меньше денег на ремонт, а это означает, что автопроизводители теряют клиентов, когда их автомобили часто ломаются. Мы обновили этот список, добавив в него еще больше ненадежных транспортных средств, на которые стоит обратить внимание!

Consumer Reports проделывает фантастическую работу, анализируя новые данные, собираемые о транспортных средствах каждый год. Он сравнивает данные, которые они собирали на протяжении многих лет, сравнивая, как производители улучшились за эти годы. Они также публикуют ежегодные отчеты о транспортных средствах, такие как «самый надежный, лучший выбор» и страшный список наименее надежных потребительских отчетов, список, в который не хочет попасть ни одно транспортное средство.

Связанный: General Motors: 25 самых ненадежных автомобилей, которые они когда-либо производили

22/22 Ненадежный: Tesla Model S

Тесла, несомненно, владеет рынком электромобилей. Они роскошны, быстры и не нуждаются в бензине. Что не любить? Оказывается, их надежность — это то, за что не любить. Что касается электромобилей, Model S не так уж и надежна: в Consumer Reports говорится, что существуют проблемы с качеством материалов салона, а функциональность значительно снижается в холодную погоду.

Кроме того, по данным Cars.com, Model S имеет 17 отзывов. Несмотря на то, что они пользуются справедливой долей славы, есть равные опасения, что Model S сломается в ту же минуту, когда попадет на подъездную дорожку. Это особенно нервирует, учитывая, что Model S может стоить до 135 000 долларов.

21/22 Ненадежный: Nissan X-Trail

Владельцы X-Trail не в восторге от производительности Nissan с внедорожником среднего размера. Nissan X-Trail работает настолько плохо, что такие бренды, как Kia и Hyundai, превосходят внедорожник во всех категориях. По данным WhataCar, X-Trail занял 28-е место из 30 по надежности.

Тот же сайт опросил владельцев X-Trail в 2021 году и обнаружил, что почти у половины всех владельцев возникают проблемы с внедорожником. Эти проблемы варьируются от проблем с электричеством до неисправных ручек и стандартов качества интерьера. Мы только надеемся, что те, кто сбросил более 30 000 долларов, сэкономят достаточно на ремонт, который постоянно возникает!

20/22 Ненадежный: Subaru Ascent

Subaru производит широкий модельный ряд надежных автомобилей. Они часто хвастаются тем, как 90% их автомобилей по прошествии десяти лет все еще на дорогах, но Ascent, похоже, пропустил памятку. Consumer Reports дал Ascent ужасную оценку надежности, 1 из 5. С такими высокими характеристиками почти во всех других аспектах внедорожника надежность шокирует.

Кроме того, согласно Consumer Reports, Ascent имеет самый низкий балл в своем классе, хуже, чем Explorer, который всемирно известен своим прозвищем «взрыватель». Плохие оценки снизили надежность Subaru в целом, и мы надеемся, что ситуация с самым большим из предлагаемых внедорожников улучшится.

19/22 Ненадежный: Pontiac Fiero

Еще в 80-х всем нам подарили Pontiac Fiero. По версии Motor1, это был один из «худших спортивных автомобилей». Начнем с того, что подвеска Fiero была сложной, постоянно возникали проблемы, она была тяжелой, а обслуживание Fiero было очень дорогим. Несмотря на то, что он был американского производства, он был совершенно ненадежен.

Было более 100 сообщений о возгорании Fieros из-за конструктивного недостатка двигателя. В общем, Fiero был в беспорядке, и, к счастью, всего через несколько лет его производство было прекращено.

18/22 Ненадежный: Cadillac Escalade

Cadillac ворвался на рынок внедорожников после выпуска Escalade в 1999 году, и с тех пор у него, похоже, были проблемы. Escalade даже попал в список «Наименее надежные автомобили» Consumer Reports в 2017 году. Consumer Reports отмечает, что это связано с проблемами с информационно-развлекательной системой и серьезными проблемами с трансмиссией.

Escalade может быть массивным снаружи, но Consumer Reports также отмечает, что салон кажется очень маленьким внутри, с жалобами на комфорт. Не то, что вы ожидаете от роскошного внедорожника, который стоит более 80 тысяч.

17/22 Ненадежный: Ford Fiesta

Ford Fiesta — еще один автомобиль, попавший в список ужасных и наименее надежных автомобилей. Fiesta похожа на своего близкого родственника; Ford Focus и владельцы жаловались на неисправную двойную коробку передач Powershift. В результате многие получат компенсацию по коллективному иску, поданному против Ford.

Как и большинство автомобилей в этом списке, Fiesta с каждым годом ухудшает общую оценку надежности. Большинство проблем связано с трансмиссией, системой отопления и охлаждения, а также с дефектами герметизации, которые приводят к всевозможным странным шумам и утечкам.

16/22 Ненадежный: Dodge Ram

Еще в 2015 году Fiat-Chrysler был оштрафован на 105 миллионов долларов из-за неправильного обращения с отзывами. По данным Car and Driver, судебный иск был подан после трех отдельных отзывов, все из которых касались проблем с рулевым управлением более чем полумиллиона автомобилей, в основном затрагивающих Ram всех номинальных уровней буксировки.

Некоторые потребители ждали целых два года, чтобы разобраться со своими неисправными автомобилями, а некоторым не так повезло из-за этих отзывов; было зафиксировано 32 несчастных случая и один летальный исход. Тем не менее, это не соответствует закону, в котором говорится, что производители должны своевременно отзывать автомобили, и почему Fiat-Chrysler должен был выплатить более 100 миллионов штрафов и выкупить автомобили, которые не были отремонтированы.

15/22 Ненадежный: Chevy Cruze

Chevy Cruze был представлен миру в 2008 году, и кажется, что с тех пор у него не было ничего, кроме проблем. В Consumer Reports есть бесчисленные жалобы, в которых говорится, что у Chevy Cruze есть проблемы с неровной ездой, жесткими переключениями и множеством различных проблем с электрикой.

Согласно The Drive, GM выпустила отзыв, который затронул более 110 тысяч автомобилей Cruze и приостановил дальнейшие продажи единиц до тех пор, пока GM не решит проблемы. Этого определенно достаточно, чтобы показать, что этот автомобиль вряд ли прослужит очень долго.

Связанный: 10 раз Chevy действительно построила ненадежные автомобили (и 10 раз построили как танки)

14/22 Ненадежный: Ford Focus

Ford Focus получил 1 балл из 5 в рейтинге надежности Consumer Reports. В прошлом у Focus было множество проблем и отзывов, наиболее серьезной из которых была трансмиссия.

Road and Track объявила, что владельцы моделей Ford Focus с 2012 по 2016 год, оснащенных двойной коробкой передач Powershift, получат компенсацию в рамках группового иска от Ford, поскольку их автомобили будут признаны лимонами. У Focus также было множество проблем с информационно-развлекательной системой, что вынудило их перейти на новый и улучшенный дизайн.

13/22 Ненадежно: GMC Acadia

Модель GMC Acadia, выпущенная в 2007 году, с тех пор не показала хороших результатов в общей надежности Consumer Report. В этом году у Acadia уже есть два отзыва, оба из которых увеличивают риск несчастного случая. Во-первых, это проблема с топливным насосом, что привело к пожару, или во-вторых, проблема с карданным валом.

Если он выйдет из строя во время движения, это может привести к аварии, или если он припаркован, он просто укатится. В дополнение ко всем другим проблемам Acadia, это может быть не такой уж плохой сделкой.

22/12 Ненадежный: Fiat 500

Еще один автомобиль, который попал в список наименее надежных автомобилей Consumer Reports, — это Fiat 500. Автомобиль размером с пинту, выпущенный в 2012 году, казался сбывшейся мечтой городского водителя.

Модель 500 с каждым годом все хуже оценивала общую надежность Consumer Reports. 2014 год, в частности, был ужасен, так как, казалось, он не сильно улучшил основные проблемные места, которые были в 2013 году. Это была маленькая машина, которая доставила несколько больших головных болей.

22 ноября Ненадежный: Volkswagen Jetta

Задолго до того, как Volkswagen приобрел плохую репутацию из-за скандала с грязными дизельными двигателями, он имел репутацию ненадежного предприятия. Согласно Consumer Reports, Jetta не улучшала общий вердикт надежности с 2000 года или самых старых данных, перечисленных Consumer Reports. Они предсказывают, что 2018 год тоже не будет хорошим.

В 2017 году большинство проблем было связано с трансмиссией: потребителю приходилось заменять сцепления и гидротрансформаторы, а в худшем случае — приобретать полностью новую трансмиссию или восстанавливать ее.

22.10 Ненадежный: Land Rover Discovery

С момента открытия Land Rover Discovery было много проблем. Форумы по всему Интернету предупреждают потребителей о бесчисленных проблемах и отзывах, с которыми они столкнулись со своими Land Rover. Consumer Reports утверждал, что Discovery II был катастрофой с длинным списком проблем.

Проблемы включали неудовлетворительное рулевое управление и управляемость, грубую езду и множество проблем с пневматической системой. 2017 год был еще одним годом восстановления, но проблемы все еще есть, поскольку Consumer Reports по-прежнему прогнозирует его надежность в 2018 году на уровне 1 из 59.0003

9/22 Надежный: Subaru Forester

Subaru уже много лет хвастается своей надежностью, и это справедливо, поскольку они собирают награды, доказывающие его надежность.

В этом году Subaru была отмечена наградами Kelly Blue Book, Forbes и IIHS; и остается самым продаваемым полноприводным автомобилем в течение последнего десятилетия. По данным Subaru, 90% их автомобилей, которые все еще находятся в эксплуатации, были проданы за последнее десятилетие. Кроме того, они были первым автомобильным заводом в США с нулевой свалкой.

8/22 Надежный: Toyota 4Runner

известна своей надежностью, то же самое касается и 4Runner. В этом году 4Runner был признан журналом Kelly Blue Book «10 лучших автомобилей с лучшей стоимостью при перепродаже». Начиная с 2000 года, который является самым старым отчетом Consumer Reports, общая надежность 4Runners возросла.

Согласно Consumer Reports, модель 2017 года показала отличные результаты, показывая, что у нее не было ни одного проблемного места. Кроме того, Consumer Reports отмечает, что у 4Runner нет проблем с пробегом в 200 000 000 км и с минимальным ремонтом.

7/22 Надежный: Mitsubishi Outlander Sport

Несмотря на то, что Mitsubishi Outlander, возможно, не попал в список «Самых надежных автомобилей» журнала Consumer Reports, на протяжении многих лет он неизменно хорошо себя зарекомендовал. В этом году Consumer Reports прогнозирует, что Outlander снова преуспеет в плане общей надежности, как это было с момента его выпуска в 2011 году.

По сути, это не самая надежная машина на дороге, но это определенно беспроигрышный вариант с несколькими проблемами. Он также имеет приятный внешний вид и будет разумной покупкой.

Связанный: Вот самые надежные спортивные автомобили 90-х, которые можно купить за 15 000 долларов

6/22 Надежный: Honda Civic

Вы знаете, что Honda Civic надежна из-за количества старых хэтчбеков 80-х годов, которые вы все еще видите в круизах 30 лет спустя.

Известно, что они проехали сотни тысяч миль на оригинальной силовой передаче, получая при этом один из лучших показателей расхода бензина для автомобиля. В то время как Civic не получил высшую оценку общей надежности Consumer Reports за последние пару лет, большая часть снижения связана с недавними проблемами с автомобильной электроникой и силовым оборудованием.

5/22 Надежный: Toyota RAV4

Следующим в списке идет Toyota RAV4. Он доминирует, поскольку и у Toyota, и у Lexus есть по три модели, попавших в список Consumer Reports «Самый надежный автомобиль». В этот список входит RAV4.

С 2000 года, самый старый отчет Consumer Reports, который был в файле, RAV4 увеличивался почти каждый год по общему вердикту надежности. Исключение составили 2006 и 2007 годы, когда она оставалась на шкале безразличной. 4 Runner показал себя даже лучше, чем Subaru Forrester, который также входит в этот список общей надежности за последние три года.

4/22 Надежный: Toyota Prius

Toyota поразила мир, когда она была представлена ​​в 2001 году, будучи гибридом и хвастаясь расходом топлива до 52 миль на галлон. Prius может быть гибридом, но его аккумуляторы проверены. Consumer Reports сравнил Prius с пробегом 2000 миль с тем, у которого были 200 тысяч миль в оригинальных батареях, силовой передаче и даже компонентах подвески.