Разное — Страница 78 — VPM — Автозапчасти для иномарок

Машины до 500000: купить, продать и обменять машину

Posted on 09.07.202326.04.2023 by alexxlab

AUTO.RIA – Авто до 500000 долларов

AUTO.RIA – Авто до 500000 долларов — купить автомобиль до 500000 у.е. (продажа машины до 500000 у.е.)

debug 0507 header1

debug 0507 header2

debug 0507 header3

debug 0507 header4

Продать авто

1682519703.593

Бу авто

Цена до 500 000

Все авто Б/у авто Новые авто Под пригон

Транспорт

Любой Легковые Мото Грузовики Прицепы Спецтехника Сельхозтехника Автобусы Водный транспорт Воздушный транспорт Автодома

Марка

Выбрать

Модель

Регион

Регион Киев Винница Днепр (Днепропетровск) Донецкая обл. Житомир Запорожье Ивано-Франковск Кропивницкий (Кировоград) Луганская обл. Луцк Львов Николаев Одесса Полтава Ровно Сумы Тернополь Ужгород Харьков Херсон Хмельницкий Черкассы Чернигов Черновцы

Год

от 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

до 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

Цена, $

Только с видео

Расширенный поиск

Предложения о продаже авто до 500 000 долларов

1682519704. 583

1682519704.583

Thu Apr 13 2023 03:10:43 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

497 000 $ • 18 766 720 грн

1 тыс. км
Одесса ( от )
Дизель
Не указано

Яхта Princess 54 с флайбриджем Год постройки 2008 Яхта в хорошем состоянии! Местонахождение яхты Одесса. Длина 16.57 м Ширина 4.57 м Осадка 1.27 м Каюты 3+1 шкипера Водоизмещение 23500 т. Двигатели — 2x Volvo Penta D12 525kW Наработка моточасов — 1571 Баки для пресной воды: (570 л.) Топливные баки: (2500 л.) Генератор Onan 13,5кВт Носовое подруливающее устройство Кондиционер во всех каютах Бойлер Плита Микроволновая печь Холодильники TV-DVD-CD Навигация Гидравлический трап Электрическая трюмная помпа Инвертор Береговое питание 220в и многое другое! Более подробная информация по телефону. …

1682519704.583

Tue Apr 25 2023 03:28:21 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
0
499 000 $ • 18 996 930 грн
1 тыс. км
Киев ( от )
Дизель
Не указано
Princess 54 Место стоянки Киев! Флаг: не растаможен! Во оффшорным флагом! характеристики: Длина-16.45 м Ширина — 4.50 м Осадка — 1.30 м Двигатели Caterpillar 2 х 750 л. с. Наработка моточасов — 1300 Максимальная скорость-30 узлов Бак для топлива -2500 л. Бак для воды-500 литров Бак для сточных вод — 300 литров Гриль на флаи 1шт. СВЧ Стиральная машина Т. V. «Samsung» — 1шт. Айсмейкер — 1 шт. Холодильник — 3шт. Морозильная камера — 1шт. Кондиционер — 5шт. Электроплита камбузная — 1 шт. Кофе-машина — 1шт генератор- «Kummins» — 12 kwt радар — FURUNO навигация — FURUNO карт плоттер — FURUNO Носовой подруль! трап Дополнительная информация по телефону! Яхта готова к просмотру! …
1682519704.583
{countResult} авто по параметрам:
Смотреть все {countResult} объявлений →
ВНИМАНИЕ!
В Вашем браузере отключен JavaScript.
Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна.
Включите JavaScript,
это займет всего пару минут.
Включить
Внимание! Вы используете режим «Частный доступ».
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
MTA Province все машины до 500.000р

Список всех транспортных средств на MTA Province с ценами и характеристиками, в категории до 500.000р.
Для быстрого поиска нужного автомобиля используйте CTRL+F или F3.
Honda Dio AF 35 ZX
Цена — 25.000 р
Разгон до 100 км/ч — 33.2 с
Макс. скорость — 64 км/ч
ЗАЗ-968 «Запорожец»
Цена — 35.000 р
Разгон до 100 км/ч — 31.9 с
Макс. скорость — 120 км/ч
ВАЗ-1111 «Ока»
Цена — 55.000 р
Разгон до 100 км/ч — 24.6 с
Макс. скорость — 130 км/ч
ВАЗ 2101
Цена — 60.000 р
Разгон до 100 км/ч — 19.9 с
Макс. скорость — 155 км/ч
Москвич 2140
Цена — 68.000 р
Разгон до 100 км/ч — 19.9 с
Макс. скорость — 117 км/ч
Москвич Святогор
Цена — 86.000 р
Разгон до 100 км/ч — 11.5 с
Макс. скорость — 175 км/ч
ВАЗ 2106
Цена — 91.000 р
Разгон до 100 км/ч — 17.3 с
Макс. скорость — 147 км/ч
ВАЗ 2104
Цена — 92.000 р
Разгон до 100 км/ч — 17.4 с
Макс. скорость — 147 км/ч
ИЖ 21251
Цена — 100.000 р
Разгон до 100 км/ч — 18.5 с
Макс. скорость — 140 км/ч
ГАЗ-24 «Волга»
Цена — 102.000 р
Разгон до 100 км/ч — 18.8 с
Макс. скорость — 145 км/ч
ВАЗ 2108
Цена — 106.500 р
Разгон до 100 км/ч — 12.8 с
Макс. скорость — 157 км/ч
ВАЗ 2107
Цена — 115. 000 р
Разгон до 100 км/ч — 16.6 с
Макс. скорость — 150 км/ч
ВАЗ 2109
Цена — 118.000 р
Разгон до 100 км/ч — 12.9 с
Макс. скорость — 154 км/ч
ВАЗ 2110
Цена — 133.000 р
Разгон до 100 км/ч — 13.3 с
Макс. скорость — 179 км/ч
ВАЗ 21099
Цена — 10.000 р
Разгон до 100 км/ч — 13.7 с
Макс. скорость — 156 км/ч
Volkswagen Passat GL (B3)
Цена — 135.000 р
Разгон до 100 км/ч — 10.6 с
Макс. скорость — 198 км/ч
ВАЗ 21124
Цена — 150.000 р
Разгон до 100 км/ч — 12.4 с
Макс. скорость — 182 км/ч
ГАЗ-3110 «Волга»
Цена — 157.000 р
Разгон до 100 км/ч — 13.5 с
Макс. скорость — 175 км/ч
ВАЗ 2113
Цена — 163.000 р
Разгон до 100 км/ч — 11.3 с
Макс. скорость — 184 км/ч
ВАЗ 2114
Цена — 176.000 р
Разгон до 100 км/ч — 12.7 с
Макс. скорость — 161 км/ч
ВАЗ 2115
Цена — 189. 000 р
Разгон до 100 км/ч — 12.7 с
Макс. скорость — 161 км/ч
ГАЗ 3102
Цена — 200.000 р
Разгон до 100 км/ч — 16.3 с
Макс. скорость — 150 км/ч
Mercedes-Benz 190 E (W201)
Цена — 250.000 р
Разгон до 100 км/ч — 10.6 с
Макс. скорость — 200 км/ч
Mercedes-Benz 250D (W124)
Цена — 290.000 р
Разгон до 100 км/ч — 9.4 с
Макс. скорость — 209 км/ч
Lada Priora
Цена — 293.000 р
Разгон до 100 км/ч — 10.7 с
Макс. скорость — 183 км/ч
Peugeot 406
Цена — 310.000 р
Разгон до 100 км/ч — 8.4 с
Макс. скорость — 239 км/ч
Chevrolet Lacetti
Цена — 315.000 р
Разгон до 100 км/ч — 11.5 с
Макс. скорость — 184 км/ч
УАЗ 469
Цена — 320.000 р
Разгон до 100 км/ч — 28.1 с
Макс. скорость — 120 км/ч
Renault Megane
Цена — 330.000 р
Разгон до 100 км/ч — 8.4 с
Макс. скорость — 218 км/ч
LADA Granta
Цена — 350. 000 р
Разгон до 100 км/ч — 12.1 с
Макс. скорость — 183 км/ч
Renault Logan
Цена — 355.000 р
Разгон до 100 км/ч — 12.1 с
Макс. скорость — 176 км/ч
Audi 80 Avant (B4)
Цена — 360.000 р
Разгон до 100 км/ч — 9.9 с
Макс. скорость — 204 км/ч
Chevrolet Caprice Classic
Цена — 375.000 р
Разгон до 100 км/ч — 10.1 с
Макс. скорость — 200 км/ч
Peugeot 207
Цена — 400.000 р
Разгон до 100 км/ч — 10.8 с
Макс. скорость — 194 км/ч
Skoda Superb
Цена — 425.000 р
Разгон до 100 км/ч — 8.6 с
Макс. скорость — 209 км/ч
😀 10
Комментариев: 0
Просмотров: 3 965
0 комментариев
Комментариев нет
Чернокожий предприниматель заработает 500 000 долларов за год на бизнесе торговых автоматов
EntrepreneurshipNewsМнение и совет
Автор Феми Льюис | Опубликован в: 3 октября 2022 г. КомментарииКомментарии (0) Делиться:
Не так давно Маркус Грэм решил добиться успеха в качестве предпринимателя. Но сегодня, через три года после запуска своего бизнеса по продаже торговых автоматов, Грэм, по прогнозам, заработает в этом году более 500 000 долларов и готовит свой бизнес к дальнейшему расширению.
(Фото: Instagram @iambrother_gram)
«Люди любят торговые автоматы, потому что они удобны», — сказал Грэм CNBC Make It. «Немногие знают, что ими может владеть каждый. Это низкие начальные затраты и потенциал для высокой прибыли».
Грэму всего 31 год, и он является владельцем Joyner Vending, компании по продаже чулочных автоматов в Филадельфии, Балтиморе, Вашингтоне, округ Колумбия, и Детройте. Когда он начал свой бизнес в 2018 году, он заработал 4000 долларов за год. К 2021 году он зарабатывал более 300 000 долларов.
Мечты о предпринимательстве
Несмотря на то, что Грэм добился большого успеха с торговым автоматом Joyner, быть владельцем бизнеса было не всегда легко. Всего несколько лет назад Грэм был музыкальным продюсером и зарабатывал 30 000 долларов в год. Он решил переехать домой с намерением найти прибыльную отрасль, в которую можно было бы инвестировать и сэкономить деньги.
За девять месяцев Грэм накопил 10 000 долларов и переехал в Филадельфию. Однажды, когда он увидел женщину, кладущую деньги в торговый автомат, Грэм решил, что ему нужно больше узнать об этой отрасли.
«Это началось как подработка и стало моей жизнью», — сказал он CNBC Make It. проведение бесплатных и платных вебинаров.
«Я провожу бесплатные вебинары, потому что знаю свою аудиторию, — сказал Грэм Блавити. «Я знаю, что хотя многие заинтересованы, в данный момент у них нет денег, чтобы начать. Обучение может зажечь их разум. Некоторые могут уйти, чувствуя себя полностью готовыми начать [бизнес по продаже торговых автоматов]. Я предлагаю платный курс для тех, кто хочет получить более подробную информацию [тоже]».
Советы по запуску торгового автомата и затраты
Грэм начал свой бизнес, купив два торговых автомата и устройства для чтения карт на 4500 долларов. Он рано понял, что для получения прибыли в бизнесе требуется определенная стратегия.
Gram предлагает следующий совет:
Никогда не покупайте машину, пока у вас нет местоположения. Стоимость покупки торгового автомата может варьироваться от 1000 долларов за отремонтированный автомат до 10 000 долларов за новый автомат. Средняя стоимость новой машины составляет от 3500 до 5000 долларов.
Местоположение решает все. Пешеходный трафик решает все. Многоквартирные дома, отели, студенческие общежития и офисы — отличные места для торговых автоматов. Например, его машины в студенческом общежитии Университета Темпл стоят в среднем от 800 до 1300 долларов в месяц.
Торговые автоматы можно приобрести на складах, в Craig’s List, eBay и даже на Facebook Marketplace.
«Занимаясь торговыми автоматами и добиваясь успеха, я смог изменить свою жизнь и жизнь своей семьи», — сказал Грэм CNBC.
Делиться:
Жизнь скупой: машина за 500 000 долларов
Предположим, у вас есть машина, которая стоит полмиллиона долларов. Как бы вы позаботились об этом?
Предположим, у вас есть дорогая машина. Это может быть модная машина или яхта, или, может быть, один из тех автобусов-домов на колесах. Или, может быть, это часть машины, как у моего друга-краснодеревщика, которая может разрезать десять листов дерева за раз, используя лазерную точность, и все это управляется компьютером с точностью до тысячи дюймов. Подобные вещи представляют собой огромные инвестиции, и вы бы позаботились о таком оборудовании, потому что вы потратили на него много денег и хотите сохранить его ценность.
Ну, может быть, у вас уже есть такая машина — может быть, она стоит 250 000 долларов, а может быть, миллион долларов. О чем я говорю?
Ваш дом .
Да, как я уже отмечал, дом — это не «американская мечта», а машина для проживания. И это сложная машина, состоящая из множества разрозненных частей и механизмов, которые все находятся в постоянном состоянии. изнашивается, иногда катастрофически выходит из строя. Трубы могут порваться и затопить дом. Проводка может закоротить и сжечь место дотла. Да, страховка помогает, но убедитесь, что у вас есть подходящая страховка — вы можете подумать, что вам не нужна страховка от наводнения в пустыне, но там случаются наводнения, и если ваш дом затопило из-за протечки водопровода, страховка вашего домовладельца может не покрыть ее.
Кроме того, страховка не покрывает медленно движущиеся опасности. Вы обнаружите, что у вас есть термиты, и гараж должен быть перестроен — это не покрывается многими политиками. Отпугивание термитов считается обслуживанием , а не стихийным бедствием. Да, мы потратили кучу денег на лечение от термитов, а также на ежегодные обновления. Но его отсутствие — на Юге — может иметь катастрофические последствия. Точно так же ваша страховая компания может послать инспектора, и если над вашим домом висит дерево, готовое упасть, они могут отменить ваш полис или, по крайней мере, настоять на том, чтобы вы сначала срубили дерево. Так что вы не можете просто забыть о своих обязательствах перед этой очень дорогой машиной и позволить ей упасть вокруг вас. Так держать .
Конечно, разница в цене между «хорошим» домом и «хорошим» домом, а также «ветхим» домом в вашем районе может составлять всего 20-30% или около того. Например, дома в нашем районе продаются примерно за 450 000 долларов или около того. Настоящий захудалый образец может продаваться за 300 долларов или, в одном недавнем особом случае, за 250 000 долларов. Звездный дом может стоить больше полумиллиона, но это очень редко. Но между «исправными» домами и домами в отличном состоянии разница в сто тысяч. И, может быть, еще сотня между «исправен» и «готов к потрошению».
Существует также аспект продажи. Дома в хорошем состоянии продаются быстро – часто за неделю или меньше. Дома, нуждающиеся в доработке или обновлении, могут оставаться на рынке месяцами, а то и годами, поскольку одно дешевое предложение отклоняется за другим. Только тогда хозяин решает вложить деньги в дом, установив новую технику, ковролин и краску — все то, чем они сами не могли наслаждаться, живя в нем, — лишь бы продать. Новый владелец вырывает все это, чтобы установить новое на свой вкус . Да, я видел, как это происходило — совершенно новые бытовые приборы с наклейками Агентства по охране окружающей среды стояли у тротуара. Хорошая покупка для таких хитрых людей, как я.
Ранее я отмечал, что в сфере бытовой техники расчетный срок службы (срок службы, на который проектируют инженеры) составляет около 15 лет. С автомобилями примерно так же. Между прочим, каждый продукт, когда-либо созданный, имеет расчетный срок службы. Как и во всем остальном (например, в жизни людей) существует кривая нормального распределения (без связи). Некоторые вещи терпят неудачу рано, в то время как другие кажутся вечными. Но подавляющее большинство терпят неудачу прямо в середине этой кривой, а для бытовой техники, автомобилей и прочего это около 15 лет. Так что планируйте эти замены и ремонты, чтобы вас не застали врасплох. Меня убивает, когда я читаю «о, горе мне!» история в прессе о маме-одиночке, которая задолжала по кредитной карте из-за «неожиданного ремонта бытовой техники», или ремонта машины, или чего-то еще, хотя на самом деле они должен был ожидать, что такие вещи произойдут , тем более, что рассматриваемому прибору было 20 лет, а машина того же года выпуска.
Что еще хуже, так это то, что часто люди, описанные в этой истории, пытаются «починить» бывшие в употреблении бытовые приборы и в конечном итоге тратят на подержанную стиральную машину или машину больше денег, чем они того стоят. Один сервисный звонок от специалиста по обслуживанию оборудования равен почти 1/4 или 1/2 стоимости замены устройства . Даже с тарифами на стиральные машины Трампа вы все равно можете купить стиральную машину менее чем за 500 долларов (та же стиральная машина стоит всего 29 долларов).9 несколько лет назад!). Большинство специалистов по обслуживанию берут от 75 до 100 долларов только за то, чтобы доехать до вашего дома . Запчасти и работа оплачиваются дополнительно.
Когда-то я покупал бывшие в употреблении стиральные и сушильные машины GE (или связанных с ними брендов) по цене 200 долларов за пару (или меньше) и эксплуатировал их в течение нескольких лет. Как только они начинали протекать или работать со сбоями, они отправлялись на обочину, и я искал в Pennysaver (Craigslist той эпохи) новую пару. В столичном округе Колумбия всегда был кто-то, кто почти ежедневно выбрасывал хорошую бытовую технику. Там, где мы живем сейчас, в сельской Грузии, люди не избавляются от бытовой техники, пока она не будет полностью выжата.
Но дело в том, что, даже если вы экономите на бывших в употреблении бытовых приборах, тратить деньги на их ремонт часто является глупой тратой денег, если только вы не ловки и не можете починить такие вещи самостоятельно. Большинство людей не могут. А если приходится нанимать кого-то для ремонта, то часто стоимость ремонта превышает стоимость прибора.
Наш кондиционер протекает. Так вот, в прошлой жизни я мог ходить с кондиционерами годами. Но даже в этом случае в конечном итоге их необходимо заменить. Можно только латать и перевязывать так долго. Я починил микроволновку, и мне это ничего не стоило, кроме моего времени. Но опыт подсказывает мне, что этот ремонт продлится, может быть, два или три года, максимум, прежде чем все это нужно будет заменить. У всего есть финал. Было бы нецелесообразно тратить 100 долларов на вызов службы поддержки и еще 100 долларов на новую ручку и лицевую панель — на микроволновую печь стоимостью не более 500 долларов (а некоторые продаются всего за 9 долларов).9).
Вот в чем проблема. Ближе к концу срока службы техники (включая автомобили) необходим ремонт. Поначалу кажется, что потратить на ремонт несколько сотен или несколько тысяч не составит труда. В конце концов, этот новый прибор или машина стоят дорого, верно? Но стоимость перепродажи этого предмета может быть близка к нулю. Стоит ли тратить 1200 долларов или больше на установку новых шин на автомобиль стоимостью 4500 долларов в хороший день? Довольно скоро стоимость даже мелкого ремонта превысит стоимость при перепродаже, и тогда придет время обналичивать его.
Чтобы устранить течь в кондиционере, мне пришлось бы купить новый змеевик. Новая катушка даже на eBay будет стоить около 1200 долларов. С трудозатратами, которые включают в себя разборку основной части воздухообрабатывающего агрегата, вакуумирование системы, удаление старой катушки, установку новой, откачку системы, ее заправку и проверку на наличие утечек, это легко обойдется более чем в 2000 долларов, а возможно, и больше. .
Полностью новую систему кондиционирования воздуха, включая установку для обработки воздуха, змеевик А, резистивный нагревательный змеевик, компрессор и конденсатор, а также установленные новые линии хладагента, можно приобрести за 5600 долларов США или меньше. Что выгоднее? Некоторым кажется, что «заплатка» за 2000 долларов дешевле. Но так как системе около 15 лет, это только вопрос времени, когда что-то еще сломается — например, змеевик конденсатора, который стоял снаружи в соленом воздухе, погребенный полгода в кислых сосновых иголках. Что тут может пойти не так?
К сожалению, люди с низким уровнем финансового достатка выбирают патч-подход, потому что у них нет денег на сбережениях, а их кредитная карта исчерпана. Компания A/C, конечно же, предлагает финансирование, но люди, чей кредит был подорван, часто не соответствуют требованиям. Поэтому они выбрасывают деньги, исправляя старую систему, и в течение нескольких месяцев или лет им приходится платить больше, чтобы исправить еще раз. В конечном итоге они тратят на ремонт отслужившего свой срок оборудования больше, чем простая замена.
Затем необходимо учитывать общую стоимость транзакции. У вас есть машина стоимостью 500 000 долларов, которая называется домом. Когда-нибудь ты, возможно, захочешь продать его. На самом деле, когда-нибудь вы это сделаете. Как это воспринимается потенциальным покупателем, когда вы говорите: «Система кондиционирования воздуха была полностью заменена пять лет назад на совершенно новое оборудование!» против «Ну системе 20 лет, а катушка новая!»? Первый повышает стоимость дома и облегчает его продажу. В последнем рассказывается о временных подходах к обслуживанию, а также многое говорит о том, как поживают другие системы в доме.
С точки зрения денежного потока подход «заплаты» может показаться менее затратным, но с точки зрения общей стоимости капитальный ремонт является более выгодным вариантом. Объединение старых приборов и систем ничего не добавляет к стоимости дома и, возможно, снижает его стоимость. Замена системы HVAC не сильно увеличивает стоимость дома — может быть, 50 центов за доллар. Но, с другой стороны, эти 50 центов представляют собой примерный спред между ценой исправления и ценой замены. Другими словами, с точки зрения общей стоимости замена системы заканчивается стоит примерно столько же, сколько исправление , с бонусом в виде повышенной надежности.
И, кстати, вам, как потенциальному покупателю, стоит присмотреться и к этим вещам, поэтому осмотр дома — хорошая идея для начинающих покупателей. Дом может показаться вам ошеломляющим, но может оказаться, что через несколько коротких лет вам понадобится много новых вещей. Старая бытовая техника, старая система отопления, вентиляции и кондиционирования, старая сантехника, старая электрика, старая крыша и так далее и тому подобное — все это создает проблемы. Наша старая панель Pacific-Electric считалась пожароопасной, хотя «работала» нормально. Нам повезло в том, что страховая компания так и не осмотрела дом и не потребовала его замены (как это случилось с некоторыми нашими соседями). Если бы нам пришлось продать дом сегодня (или через десять лет), домашняя инспекция подняла бы эту панель. Таким образом, имело смысл заменить его, даже если он был «работающим» — зачем ждать, пока приедут пожарные машины или отменят страховку вашего домовладельца, чтобы действовать?
Когда вы видите трещины на подъездной дорожке (наш следующий проект) или тротуаре, вы задаетесь вопросом: что еще не учел домовладелец? Это все равно, что смотреть на подержанный автомобиль и видеть кофейные пятна на обивке и пепельницу, переполненную окурками. Вам даже не нужно спрашивать, на что похожа история замены масла. Дом, который выглядит в плохом состоянии, вероятно, так и есть.
Но опять же, это машина стоимостью 500 000 долларов — машина настолько дорогая, что вы должны постоянно поддерживать ее в хорошем состоянии и полировать. Вы никогда не захотите оказаться в ситуации, когда, возможно, вам придется продавать, а в доме есть целый список необходимых ремонтов — ремонтов, которые вы откладываете. когда это происходит, вы переживаете за баррель, с домом, который трудно продать, и в результате он не будет иметь очень высокую цену на рынке.
Читатель упрекает меня в этом, утверждая, что они потратили 3000 долларов на ремонт старого кондиционера, и он работал еще много лет после этого. И опять же, из-за распределения частоты отказов по колоколообразной кривой это возможно. Невероятно, но возможно . Вы можете сделать ставку на то, что такого ремонта будет достаточно для поддержания работоспособности какого-либо оборудования — и выиграть. А в прежние времена, когда кондиционеры имели медные змеевики — с медными ребрами, не меньше, — а двигатели воздухообрабатывающих агрегатов имели масляные колпачки, чтобы их можно было смазывать (в отличие от подшипников с «герметизацией на весь срок службы», которые мы имеем сегодня), такое оборудование можно было нянчиться с собой довольно долго. Да, они не делают их такими, как раньше — в некоторых отношениях.
Но, конечно, с поправкой на инфляцию, тогда они были намного дороже. И сегодня приборы предназначены для повышения эффективности и минимально возможных затрат на установку. Медные катушки и медные ребра уступили место алюминиевым катушкам с «колючими ребрами», которые выглядят как рождественская мишура. Дешевле в изготовлении и на самом деле более эффективен из-за увеличенной площади поверхности. Но они более склонны к коррозии, особенно в среде с соленой водой, и их почти невозможно очистить, кроме как с помощью пенообразующих чистящих средств (мойка высокого давления может сдуть ребра начисто!). Таким образом, идея, что вы можете «склеить» современный прибор так же, как с прибором из 1960-е или 1970-е — это ущербно. Старые холодильники 1950-х годов до сих пор работают. Современную бытовую технику не так часто ремонтируют, поскольку стоимость ремонта очень высока (потому что все американцы требуют высокой заработной платы), а стоимость новой техники (без сомнения, сделанной в Мексике) низка.
Конечно, эта дурацкая тарифная война может все изменить.

На встречу в компанию «VAG-Coder» приехал владелец автомобиля VW Tiguan NF-1,4TSI-4х4-DSG6-2020м/г на работы по доустановке переключателя света с режимом «AUTO» и кодированию функций автоматического комфортного освещения, и программной активации и кодированию скрытых функций в VAG-Coder.ru в Перми.

VW Tiguan NF-1,4TSI-4х4-DSG6-2020м/г — работы по доустановке переключателя света с режимом AUTO и кодированию функций автоматического комфортного освещения, и программное кодирование и активация пакета скрытых заводских функций на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

По кодированию и активации скрытых функций в компании «VAG-Coder» в Перми.
Владелец автомобиля VW Tiguan NF-2020м/г, пожелал раскрыть заложенный производителем потенциал и захотел максимально улучшить комфорт и безопасность своего автомобиля — доустановить переключатель света с режимом «AUTO» с функциями автоматического комфортного освещения, и сделать программное кодирование и активацию пакета скрытых заводских функций на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder. ru в Перми.

В стоке с завода данный автомобиль был скомплектован переключателем света без режима «AUTO», не смотря на то, что комбинированный датчик дождя и света был установлен с завода. Комфортные функции автоматического освещения были не доступны.

VW Tiguan NF-2020м/г — стоковый переключатель света без режима AUTO, доустановка переключателя света с режимом AUTO и кодирование функций автоматического комфортного освещения на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2020м/г — стоковые настройки меню Освещения с переключателем света без режима AUTO, доустановка переключателя света с режимом AUTO и кодирование функций автоматического комфортного освещения на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

Сделана замена переключателя света на новый переключатель света с режимом «AUTO». Далее, были выполнены работы по прописке, кодированию и активации функций автоматического комфортного освещения с переключателем света с режимом «AUTO» на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder. ru в Перми

VW Tiguan NF-2020м/г — старый и новый переключатель света с режима AUTO, доустановка переключателя света с режимом AUTO и кодирование функций автоматического комфортного освещения на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2020м/г — новые функции меню Освещения с переключателем света с режима AUTO — функции Coming Home ( уход домой или покидание а/м) и Leaving Home (покидание дома или подход к а/м), доустановка переключателя света с режимом AUTO и кодирование функций автоматического комфортного освещения на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2020м/г — внешний вид работающего нового установленного переключателя света с режима AUTO, доустановка переключателя света с режимом AUTO и кодирование функций автоматического комфортного освещения на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

По, итогам всех сделанных работ — все функции автоматического комфортного освещения с переключателем света с режимом «AUTO» заработали в полном объеме, так, как будто это было изначально сделано на заводе!

Далее, выполнены работы по активации и кодированию пакета скрытых заводских функций на VW Tiguan NF по «Списку стандартных функций для Skoda Octavia А7/ A7 FL, Superb 3, Kodiaq, Karoq, VW Passat B8, Golf 7, Seat Leon 3, Audi A3(8V), Audi TT 3, VW Tiguan NF, Teramont«.
Смысла перечислять всего сделанного нет, просто сами откройте ссылку на список и посмотрите все в деталях.

Несколько фото в процессе выполнения работ:

VW Tiguan NF-2020м/г — активация меню управления Дневным режимом освещения — пункт меню Дневные ходовые огни в штатной магнитоле, программное кодирование и активация пакета скрытых заводских функций на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2020м/г — активация функции отображения скорости обдува климата в режиме AUTO, программное кодирование и активация пакета скрытых заводских функций на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2020м/г — активация функции памяти включения подогрева сиденья водителя и пассажира, программное кодирование и активация пакета скрытых заводских функций на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2020м/г — активации функции памяти последнего состояния включения или отключения функции дополнительной очистки салона (Air Care Climatronic). Больше не нужно каждый раз заходить в меню климата и включать функцию очистки воздуха в салоне, после выключения зажигания и повторного включения — функция Air Care Climatronic будет снова включена, программное кодирование и активация пакета скрытых заводских функций на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2020м/г — активация функции и меню управления автоматического включения подогрева руля, программное кодирование и активация пакета скрытых заводских функций на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2020м/г — активация функции складывания зеркал при закрытии автомобиля только при длительном нажатии кнопки на брелке, программное кодирование и активация пакета скрытых заводских функций на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2020м/г — активация меню управления Звуковое подтверждение центр. замка при постановке или снятии с охраны автомобиля, программное кодирование и активация пакета скрытых заводских функций на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder. ru в Перми

VW Tiguan NF-2020м/г — активация режима ESC Спорт и полного отключения ESС выкл. (например, полностью выключить ESС для того, чтобы выехать, если автомобиль застрял), модификация режимов работы функции ESC (стабилизации курсовой устойчивости), программное кодирование и активация пакета скрытых заводских функций на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2020м/г — меню отключения ESС выкл., модификация режимов работы функции ESC (стабилизации курсовой устойчивости), программное кодирование и активация пакета скрытых заводских функций на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2020м/г — вывод визуальной индикации режима полного отключения системы стабилизации курсовой устойчивости ESCOff в панели приборов, программное кодирование и активация пакета скрытых заводских функций на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2020м/г — программная модификация (параметрирование) звуковой схемы штатной магнитолы (полная разблокировка всех звуковых ограничений, улучшает басы и высокие частоты, расширяет стереобазу и добавляет объемность звучания), программное кодирование и активация пакета скрытых заводских функций на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder. ru в Перми

VW Tiguan NF-2020м/г — в стоке в штатной магнитоле есть не нужный АМ-диапазон прослушивания радио — деактивация АМ-диапазона в штатной магнитоле, программное кодирование и активация пакета скрытых заводских функций на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2020м/г — деактивация АМ-диапазона в штатной магнитоле, программное кодирование и активация пакета скрытых заводских функций на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2020м/г — активация дополнительного меню Бездорожье с отображением температуры охлаждающей жидкости, температуры масла двигателя и отображения угла поворота передних колес в штатной магнитоле, программное кодирование и активация пакета скрытых заводских функций на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

VW Tiguan NF-2020м/г — активация меню Бездорожье с отображением температуры охлаждающей жидкости, температуры масла двигателя и отображения угла поворота передних колес в штатной магнитоле, программное кодирование и активация пакета скрытых заводских функций на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder. ru в Перми

Другие возможности по кодированию и активации пакета скрытых заводских функций на автомобиле Фольксваген Тигуан НФ смотрите по «Списку стандартных функций для Skoda Octavia А7/ A7 FL, Superb 3, Kodiaq, Karoq, VW Passat B8, Golf 7, Seat Leon 3, Audi A3(8V), Audi TT 3, VW Tiguan NF, Teramont«.
Детально список по кодируемым стандартным функциям, а также другим возможностям кодирования автомобиля Volkswagen Tiguan NF можно посмотреть на сайте www.VAG-Coder.ru , где кроме стандартных функций также есть описание различных возможностей по активации НЕстандартных функций от компании «VAG-Coder»:
— Расширенная диагностика — включая диагностику электроники, тест-проверки АКБ, ОЖ, ТЖ и опрессовку впускного тракта мотора дымогенератором
— Перепрошивка руля на автомобилях платформы MQB для а/м Octavia А7 (5E), Audi А3 (8V), Golf 7 (AU), Leon (5F)
— Обновление прошивки двигателя 1,6MPI/1,2TSI/1,4TSI/1,8TSI/2,0TSI и др.
— Активация скрытых пунктов меню в панели приборов на а/м Audi А3 платформы MQB — борткомпьютер, программная эффективность, цифровой спидометр, температура масла
— Обновление ПО для MIB магнитолы Bolero, Amundsen, Seat Media System Plus и Seat Navi System
— Обновление ПО для магнитолы MIB Columbus / Discover Pro
— Обновление навигационных карт (2020 года) для штатной магнитолы с навигационной медиасистемой MIB Columbus и Discover Pro
— Разблокировка вывода на экран магнитолы видеоизображения во время движения а/м (только для шт. магнитол с навигацией)
— Разблокировка MirrorLink в движении (VIM MirrorLink)
— Программная разблокировка просмотра видеофайлов с USB на Skoda Kodiaq (только для шт. магнитол MIB3 с 2021м/г)
— Активация закрытия электропривода крышки багажника с кнопки в салоне (Шкода Суперб 3 и др.)
— Обновление прошивки блока управления климата (устраняет проблему с неправильным терморегулированием салона автомобиля — проблему с заслонками, дает более быстрый прогрев салона зимой и охлаждение салона летом), активирует функцию очистки воздуха в салоне Air Care с памятью включения
— Обновление прошивки блока управления полного привода (устраняет проблему неправильного алгоритма работы Haldex)
— Обновление прошивки блока управления АКПП6 (устраняет дерганье, пинки, рывки, задержку и подвисания при переключении со 2-й на 3-ю передачу)
— Разблокировка программных функций: навигация, блютуз, голосовое управление, SmartLink и App-Connect (CarPlay/AndroidAuto/MirrorLink) и др.
— Обновление прошивки блока управления парковочного ассистента / пилота (8-мь или 12-ть датчиков) на Superb 3 FL, Passat AllTrack(B8), Tiguan NF и др. (устраняет проблему с запаздыванием автоторможения при маневрировании, активирует автоторможение передом)
— Активация меню выбора цвета в эстетической подсветке в панели приборов и магнитоле, и функции смены цвета при выборе режима движения DRIVE MODE
— Активация отображение функции Распознавания дорожных знаков в панели приборов (Traffic Sign Detection, VZE, только для а/м с камерой ассистентов в ветровом стекле)
— Активация функций ассистента Движения по полосе (Lane Assist, Лан Ассист), контроль движения и подруливания автомобиля по дорожной разметке (только для а/м с камерой ассистентов в ветровом стекле)
— Программное расширение системы прямого контроля давления в шинах RDKS с расширенными настройками выбора Тип шин
— Программная разблокировка функции ассистента «городского автопилота» с удержанием автомобиля в полосе при движении в городском потоке в пробках Трафик Джем Ассист (Traffic Jam Assist, TJA + Ассистент аварийной остановки, Emergency Assist, Эмердженси Ассист)

Примеры сделанных работ — по кодированию и активации скрытых функций, чип-тюнингу двигателей и автоматических коробок DSG (все типы!), доустановке оборудования и ремонту электроники на автомобилях Шкода, Фольксваген, Ауди и Сеат смотрите:
— в группе VAG-Coder ВКонтакте
— в Новостях на сайте компании «VAG-Coder»
— в «Книге отзывов» на сайте компании «VAG-Coder»
— в референс-листе компании «VAG-Coder» на DRIVE2. ru
— в «ПРИМЕРЫ сделанных работ по чип-тюнингу двигателей и DSG в VAG-Coder.ru»
— в разделе «Доустановка оборудования и ремонт электроники автомобилей VAG в VAG-Coder.ru»

VW Tiguan NF-1,4TSI-4х4-DSG6-2020м/г — работы по доустановке переключателя света с режимом AUTO и кодированию функций автоматического комфортного освещения, и программное кодирование и активация пакета скрытых заводских функций на Фольксваген Тигуан НФ в VAG-Coder.ru в Перми

В итоге, сделанная работа на автомобиле VW Tiguan NF-2020м/г по доустановке переключателя света с режимом «AUTO» и кодированию функций автоматического комфортного освещения, и программной активации и кодированию скрытых функций в компании «VAG-Coder» в Перми, позволила еще больше раскрыть заложенный производителем потенциал, а также повысить владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.

Для всех желающих — ВЭЛКОМ на чип-тюнинг от «PetranVAG Tuned», активацию и кодирование скрытых функций, и доустановку оборудования в компании «VAG-Coder»!
Компания «VAG-Coder» рекомендует сделать сразу комплексную работу по раскрытию потенциала Вашего автомобиля — кодирование и активацию скрытых функций, обновление навигационных карт штатной медиасистемы, обновление прошивок блоков управления, чип-тюнинг двигателя и DSG, и доустановку оборудования. И тогда Вы получите совершенно другой — новый по функционалу и возможностям автомобиль!
Экономьте свое время и деньги — сделайте все в одном месте!
Доверяйте профессионалам! Компания «VAG-Coder» — сделает Ваш автомобиль лучше!

Компания VAG-Coder.ru

Компания VAG-Coder.ru

Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:

группу VAG-Coder ВКонтакте
блог VAG-Coder на DRIVE2.RU
блог Instagram.com/VAGCoder
видеоканал «VAG-Coder» на YouTube

С Уважением, компания «VAG-Coder«, Максим Юрьевич, г. Пермь
Запись на встречу по заявке-форме, таков порядок.
М.т. для связи +7-902-638-60-25
www.VAG-Coder.ru
До связи и встречи!


2	VG1378442	Переключатель света	Volkswagen Tiguan 2020-	OEM: 5G0941431BE	3810 р. На складеКУПИТЬ

2	VG1376396	Переключатель света	Volkswagen Tiguan 2016-2020	OEM: 5G0941431	7320 р. На складеКУПИТЬ

	VG1376394	Переключатель света	Volkswagen Tiguan 2016-2020	OEM: 5NN858365A82	7320 р. На складеКУПИТЬ

	VG1376397	Переключатель света	Volkswagen Tiguan II 2017 — наст. время	OEM: 5G0941431BD	7820 р. На складеКУПИТЬ

Выпуск:	2016–2023 (рестайл в 2020 г. )
Тип топлива:	Бензин, Дизель
Объём ДВС, л:	1.5, 2.0 л
Тип кузова:	Джип (5 дв.)
Тип КПП:	,
Тип привода:	Передний
OEM-номера:	5G0941431, 5G0941431BD, 5G0941431BE, 5NN858365A82

Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Volkswagen, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей. На нашей разборке Volkswagen в Санкт-Петербурге и Москве работают только профессионалы. Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Volkswagen Tiguan II хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS. Мы разбираем автомобили Фольксваген Тигуан 2, не имеющие пробега по РФ. У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС), пункт выдачи заказов в Москве.

Перейти к основному содержанию
Скрыть Показать
Попробуйте другой поиск
Изучите уровни отделки салона Volkswagen Tiguan 2021 года
Различные комплектации автомобиля дают вам больше шансов получить от автомобиля именно то, что вам нужно, без компромиссов. Эти функции помогут вам настроить свой автомобиль, чтобы получить внедорожник, который удовлетворит все ваши потребности. Volkswagen Tiguan 2021 года выпускается в пяти различных комплектациях, которые предлагают свои особенности. Пять комплектаций Volkswagen Tiguan и некоторые из их функций включают в себя:
Узнать больше: tiguan
Предложение этого месяца
Комплектация Volkswagen Tiguan 2021 года
S : это базовый уровень с множеством стандартных функций. В экстерьере есть зеркала с электроприводом и подогревом, светодиодные задние фонари и 17-дюймовые легкосплавные диски. Рейлинги на крыше и приемник сцепки для прицепа увеличивают грузовое пространство. 6,5-дюймовый цветной сенсорный экран имеет совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, возможность подключения по Bluetooth и звуковую систему с шестью динамиками. Мобильное приложение Volkswagen Car-Net позволяет дистанционно запускать двигатель, запирать и отпирать двери, а также определять местонахождение автомобиля на парковке.
SE : В следующем уровне отделки салона добавлены удобные функции, включая запуск с кнопки, подогрев передних сидений, двухзонный автоматический контроль и поверхности сидений из искусственной кожи. Технология модернизирована до восьмидюймового сенсорного экрана с голосовым управлением. Есть четыре USB-порта и беспроводная станция для зарядки смартфонов.
SE R-Line Black : Этот уровень отделки салона выполнен в эксклюзивном темном стиле с черными элементами экстерьера и интерьера. Колеса модернизированы до 20 дюймов. Адаптивные противотуманные фары позволяют видеть в любую погоду и поворачивать в любом направлении. Добавлен панорамный люк на крыше и кожаный руль.
SEL : Этот уровень отделки салона добавляет чувствительные к дождю дворники, дистанционный запуск и заднюю дверь с электроприводом. К 10-дюймовому цифровому приборному дисплею добавлена навигационная система. Рулевое колесо с подогревом.
SEL Premium R-Line : Первоклассный Volkswagen Tiguan добавляет еще больше роскоши. Окружающее освещение создает настроение. Кожаные сиденья, функция памяти сиденья водителя и пассажирское сиденье с электроприводом обеспечивают еще больше удобства. Дверь багажника с функцией громкой связи позволяет открыть или закрыть дверь багажника, не опуская вещи в руки.
Запланируйте тест-драйв уже сегодня!
Независимо от того, какой уровень отделки салона у вас есть, вы обязательно привлечете внимание, проезжая по Форт-Уэйну. Если вы хотите узнать больше о нашем ассортименте Volkswagen Tiguan 2021 года, если вы хотите пройти тест-драйв или у вас есть какие-либо вопросы, посетите нас в Vorderman Volkswagen в Форт-Уэйне. Любой член нашей команды экспертов будет рад помочь ответить на любые ваши вопросы.
Интерьер и комфорт
Независимо от того, где вы сидите внутри Tiguan 2020 года, вы обязательно получите расслабляющую и незабываемую поездку в этом внедорожнике VW. Элементы интерьера, которые можно найти в каждой комплектации Tiguan, включают:
9 0065
Модель
Примечательные элементы интерьера
900 02 VW Tiguan S
Семиместная (FWD) или пятиместная (4MOTION®) конфигурация
Ткань Сиденья со стегаными ромбами
40/20/40, складывающийся второй ряд
VW Tiguan SE
Включает в себя большинство функций S плюс/или: 90 003
Сиденья с обивкой из кожзаменителя V-Tex
Передние сиденья с подогревом
Водительское сиденье с электроприводом, десятью регулировками и поясничной опорой
Рулевое колесо с кожаной обивкой
Двухзонный автоматический контроль температуры Climatronic®
Фольксваген Тигуан SE Black R-Line
Включает в себя большинство функций SE, плюс/или:
Панорамный люк с электроприводом, наклоняемым/сдвижным
Кожаное рулевое колесо со значком R-Line
Накладки на педали из нержавеющей стали. задняя дверь
Рулевое колесо с подогревом
Автоматическое затемнение заднего вида зеркало
VW Tiguan SEL Premium R-Line
Включает большинство функций SEL плюс/или:
Кожаное сиденье
Стрелки -бесплатно Easy Open and Close задняя дверь
Настройки памяти водителя
Безопасность и технологии
Tiguan 2020 года обязательно удовлетворит потребности современных водителей в наборе хорошо подключенных технических функций и интеллектуальных систем безопасности. Узнайте, чего ожидать от каждой модели Tiguan 2020 года, из следующей таблицы:
58
Фольксваген Тигуан С
Состав Цвет 6,5 дюйма. сенсорный дисплей
App-Connect®
Предупреждение о лобовом столкновении и автономное экстренное торможение с контролем пешеходов
Монитор слепых зон с предупреждением о движении сзади
Камера заднего вида
VW Tiguan SE
Включает большинство Характеристики S, плюс/или:
Композиционный носитель 8 дюймов. сенсорный дисплей
Спутниковое радио SiriusXM®
Беспроводная зарядка устройства
VW Tiguan SE Black R-Line
Включает в себя большинство функций SE, а также:
Контроль дистанции при парковке 9 0024
Фольксваген Тигуан СЭЛ
Включает в себя большинство функций SE Black R-Line, а также:
Discover Media 8-in. сенсорный экран
Система GPS-навигации
Volkswagen Digital Cockpit
Адаптивный круиз-контроль
Система удержания полосы движения
VW Tiguan SEL Premium R-Line
Включает большинство функций SEL плюс/или:
Девять -динамик Аудиосистема премиум-класса Fender®
Управление дальним светом
Камера верхнего обзора
К сожалению, доступность некоторого оборудования, опций или функций может быть ограничена из-за глобальных проблем с поставками, затрагивающих автомобильную промышленность. Обязательно убедитесь, что приобретаемый вами автомобиль включает в себя все ожидаемые функции и оборудование.
Фейсбук

; ;
2020 VW Tiguan Coolant
Перейти к основному содержанию

Охлаждающая жидкость, используемая в транспортных средствах, в основном представляет собой жидкое или газообразное вещество, используемое для регулирования температуры вашего двигателя. Жидкие охлаждающие жидкости часто состоят наполовину из воды и наполовину из этиленгликоля. Вода используется для передачи тепла, а этиленгликоль используется для снижения температуры охлаждения жидкости. В более холодном климате это чрезвычайно важно. Интересно, что это не первый раз, когда вы слышите об этиленгликоле, поскольку в настоящее время он является ингредиентом популярного термина «антифриз». Имейте в виду, вы никогда не должны заливать антифриз или воду в систему двигателя сами по себе. Их нужно объединить, чтобы создать чудесную охлаждающую жидкость.
Далее можно приобрести готовые смеси охлаждающих жидкостей, в которых уже есть вода, а можно приобрести полноценный антифриз, который необходимо разбавлять дистиллированной водой перед подачей далее в систему двигателя. Позвоните специалистам Nalley Volkswagen of Alpharetta по телефону 7706299081 или запланируйте обслуживание онлайн, и пусть один из наших техников и консультантов по обслуживанию займется промывкой охлаждающей жидкости.
Каждый производитель транспортных средств, включая VW, разработал собственную охлаждающую жидкость или нуждается в надежной охлаждающей жидкости, подходящей для определенных годов выпуска и моделей. Существует множество цветов охлаждающих жидкостей, которые помогают различать все, включая красный, желтый, зеленый, пурпурно-синий и оранжевый. Крайне важно провести исследование, если вы планируете платить наличными за промывку или замену охлаждающей жидкости в вашем автомобиле. Многие модели не будут совместимы даже с «универсальными» охлаждающими жидкостями или антифризом.
Volkswagen Alpharetta предлагает различные купоны на промывку охлаждающей жидкости, которые помогут вам сэкономить уже сегодня. Для поиска всех наших специальных услуг нажмите здесь. Если вы хотите самостоятельно обслуживать охлаждающую жидкость, вы все равно можете приобрести охлаждающую жидкость или антифриз непосредственно у Nalley Volkswagen of Alpharetta по привлекательной цене.
В зависимости от типа охлаждающей жидкости необходимо промывать и доливать охлаждающую жидкость вашего автомобиля. Существует множество видов охлаждающих жидкостей. Интересно, что до середины 19В 90-х годах был в основном только один тип охлаждающей жидкости. Это была охлаждающая жидкость с зеленой формулой, содержащая ингибиторы коррозии, срок действия которых составлял от 24 000 до 36 000 миль или от двух до трех лет. Этот тип охлаждающей жидкости не рекомендуется для новых автомобилей, оснащенных охлаждающей жидкостью с более длительным сроком службы.
В новых охлаждающих жидкостях используется технология органических кислот (OAT), и они служат в два раза дольше, чем старые охлаждающие жидкости. В некоторых случаях эти охлаждающие жидкости с длительным сроком службы могут прослужить более 5 лет или 100 000 миль пробега.
Чтобы получить наглядную информацию о том, через какие интервалы необходимо менять охлаждающую жидкость, ознакомьтесь с графиком технического обслуживания VW Tiguan 2020 года в руководстве пользователя или позвоните Нэлли Фольксваген из Альфаретты сегодня по телефону 7706299081 и спросите одного из наших техников или консультантов, прошедших обучение на заводе. Вы также можете записаться на прием онлайн, и мы позаботимся о вашем обслуживании охлаждающей жидкости для вас.
Как правило, промывку охлаждающей жидкости VW Tiguan 2020 года следует выполнять каждые 30 000 миль или каждые два года. В некоторых случаях ваш автомобиль может обходиться без промывки в течение длительного периода времени. Когда вы доставите свой автомобиль в Nalley Volkswagen of Alpharetta, мы проверим уровень вашей жидкости и исследуем ее на наличие мусора или отложений, которые могут повредить двигатель, и убедимся, что она правильно разбавлена. Очень важно проверять это каждые 15 000 миль, чтобы убедиться, что вы выявляете любые проблемы до того, как они нанесут опасный ущерб. Когда дело доходит до вашего двигателя VW Tiguan 2020 года, лучше перестраховаться, чем сожалеть.
Существует множество типов и цветов охлаждающей жидкости, от неорганических до органических и гибридных. Чтобы еще больше запутать ситуацию, цвет охлаждающей жидкости не всегда указывает на одно и то же. Заманчиво обратиться к руководству пользователя VW Tiguan 2020 года, чтобы узнать о конкретном типе охлаждающей жидкости и личных интервалах, в которые вам следует выполнять промывку охлаждающей жидкости. Или вы можете позвонить одному из наших опытных специалистов по обслуживанию VW Tiguan для получения любой необходимой информации. Мы также можем назначить вам встречу, чтобы убедиться, что используется обычная охлаждающая жидкость. Позвоните Нэлли Фольксваген из Альфаретты сегодня!
Для каждой марки и модели требуется немного другой уровень охлаждающей жидкости. Чтобы увидеть точную сумму, вы всегда должны проверять руководство пользователя VW Tiguan 2020 года. Позвоните нам или привезите свой автомобиль в Nalley Volkswagen of Alpharetta, и мы ответим на любые ваши вопросы об уровне охлаждающей жидкости.
Важно понимать, что цвет не имеет значения. В то время как большинство охлаждающих жидкостей на основе технологии органических кислот (OAT) постоянно окрашены в оранжевый, желтый, красный или пурпурный цвет, охлаждающие жидкости на основе технологии гибридных органических кислот (HOAT) имеют оранжевый и желтый цвет. Есть довольно много совпадений. Тогда у вас есть охлаждающие жидкости на основе технологии неорганических кислот (IAT), которые постоянно имеют зеленый цвет, однако некоторые производители продают их синим цветом. В конце дня обязательно прочтите содержимое бутылки, чтобы подтвердить тип используемой охлаждающей жидкости. При поиске подходящей охлаждающей жидкости для вашего VW Tiguan 2020 года вам всегда нужно сверяться с руководством пользователя. Самый простой способ убедиться, что вы используете правильную охлаждающую жидкость, — это отправить свой VW Tiguan 2020 года в Nalley Volkswagen of Alpharetta или позвонить нам по телефону 770629.

Комментарий: Правила устанавливают ряд требований, которые обязательны для выполнения только в населенных пунктах: скорость движения — до 60 км/ч, возможность остановки на левой стороне дороги, запрещение звукового сигнала и т. д. Эти требования начинают действовать только с места установки знака с названием населенного пункта на белом фоне, т.е. знака 5.23.1 и 5.23.2 «Начало населенного пункта».

Комментарий: Сплошную линию 1.2.1 , обозначающую край проезжей части, разрешается пересекать только для остановки на обочине. В данной ситуации это исключение полностью распространяется на водителя встречного автомобиля. Вам пересечь сплошную линию для съезда на направляющий островок, обозначенный разметкой 1.16.3 , запрещено, так как эти места на проезжей части не предназначены для движения и остановки.

Комментарий: В этой ситуации водителю легкового автомобиля достаточно перестроиться на правую полосу, что обеспечит беспрепятственный проезд автомобилю ДПС с включенными проблесковыми маячками синего и красного цвета со специальным звуковым сигналом, а так же сопровождаемой им колонне (пункт 3.2 правил ).

Комментарий: Знак 4.1.6 «Движение направо или налево» исключает движение в прямом направлении. А так как вы движетесь по левой полосе, продолжить движение можно только налево или в обратном направлении (пункт 8.5 правил ). При этом вы обязаны включить левые световые указатели поворота (пункт 8.1 правил).

Комментарий: Поворачивая налево, вы должны двигаться так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей автомобиль не оказался на стороне встречного движения (пункт 8.6 правил ). Двигаться можно только по траектории «Б».

Комментарий: Табличка 8.2.3 «Зона действия» указывает место, в котором заканчивается зона действия знака 3.28 «Стоянка запрещена». Вы можете поставить автомобиль на стоянку за знаком, но только на обочине, в позиции «А» (пункт 12.1 правил).

Комментарий: Поворачивая налево по разрешающему сигналу светофора, вы обязаны уступить дорогу встречному автомобилю, движущемуся прямо (пункт 13.4 правил ), а завершая поворот, также и пешеходам, переходящих проезжую часть дороги, на которую вы поворачиваете (пункт 13. 1 правил ).

Комментарий: Несмотря на то, что вы движетесь по дороге с разделительной полосой, при отсутствии знаков приоритета она равна по значению с пересекаемой. Руководствуясь правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, вы должны уступить дорогу трамваю (пункт 13.11 правил ).

Комментарий: Знак 2.4 «Уступите дорогу» обязывает вас на данном перекрестке неравнозначных дорог уступить дорогу грузовому автомобилю, не требуя обязательной остановки перед перекрестком. Поскольку грузовой автомобиль движется по левой, более удаленной от вас полосе дороги, вы можете приступить к повороту направо. Однако при этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для движения грузового автомобиля (пункт 13.9 правил ).

Комментарий: Вы не можете остановиться в указанном месте, так как знак 5.11 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств» и разметка 1.23 показывают, что левая полоса используется для встречного движения только маршрутных транспортных средств. Заезжать на эту полосу и останавливаться на ней запрещено (пункт 18.2 правил ).

Комментарий: На мотоциклах и мопедах при движении в светлое время суток должны быть включены ближний свет или противотуманная фара (пункты правил. 19.4 и 19.5 ). Таким образом удается выделить малогабаритные транспортных средств в потоке легковых и грузовых автомобилей.

Что требуется для возврата водительского удостоверения после истечения срока лишения права управления, назначенного за оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся?

Комментарий: В соответствии с ч.41 ст.32.6 КоАП в случае лишения водителя права управления за оставление им в нарушение ПДД места ДТП, участником которого он являлся (ч.2 ст.12.27 КоАП), для возврата водительского удостоверения после истечения срока лишения права управления требуются проверка знания водителем ПДД и уплата наложенных на него штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения (гл.12 КоАП).

Oнлайн экзамен ПДД по билетам 2023 года. Билет 22 для категорий A, B, M, A1, B1
Экзаменационные билеты для тренировки экзамена для получения права категории C, D, C1,D1. Билеты для категорий A, B, M, A1, B1
Приступайте к решению билетов ПДД прямо сейчас!
Билет №22
^{вопрос №2}
1234567891011121314151617181920
Какие из предупреждающих и запрещающих знаков являются временными?
1 Установленные на переносной стойке. 2 Имеющие желтый фон и установленные в местах производства дорожных работ. 3 Все перечисленные.
Все онлайн билеты ПДД 2023 года категории C, D, C1,D1
Блите Попыток Экзамен сдан Экзамен не сдан
Билет 1 0 0 0
Билет 2 0 0 0
Билет 3 0 0 0
Билет 4 0 0 0
Билет 5 0 0 0
Билет 6 0 0 0
Билет 7 0 0 0
Билет 8 0 0 0
Билет 9 0 0 0
Билет 10 0 0 0
Билет 11 0 0 0
Билет 12 0 0 0
Билет 13 0 0 0
Билет 14 0 0 0
Билет 15 0 0 0
Билет 16 0 0 0
Билет 17 0 0 0
Билет 18 0 0 0
Билет 19 0 0 0
Билет 20 0 0 0
Билет 21 0 0 0
Билет 22 0 0 0
Билет 23 0 0 0
Билет 24 0 0 0
Билет 25 0 0 0
Билет 26 0 0 0
Билет 27 0 0 0
Билет 28 0 0 0
Билет 29 0 0 0
Билет 30 0 0 0
Билет 31 0 0 0
Билет 32 0 0 0
Билет 33 0 0 0
Билет 34 0 0 0
Билет 35 0 0 0
Билет 36 0 0 0
Билет 37 0 0 0
Билет 38 0 0 0
Билет 39 0 0 0
Билет 40 0 0 0
C 1 сентября 2016 года вступили новые правила сдачи теоретического экзамена, теперь за одну ошибку программа добавляет 5 дополнительных вопросов на которые ошибаться категорически нельзя.
Новые билеты ПДД от 4 апреля 2017
C 4 апреля 2017 ГИБДД изменились некоторые вопросы в экзаменационных билетах ПДД категорий ABM и CD.
Часто задаваемые вопросы — Билеты и баллы
Круглосуточная информация . Если у вас есть вопросы о билете, приостановке или аннулировании вашего водительского удостоверения в штате Миссури, теперь вы можете позвонить в нашу новую интерактивную систему голосового ответа по телефону (573) 526-2407 — доступно 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.
Как работает балльная система штата Миссури?
Если вы накопите в общей сложности 4 балла за 12 месяцев, Департамент доходов отправит вам рекомендательное письмо о накоплении баллов.
Если вы наберете в общей сложности 8 или более баллов за 18 месяцев, Департамент доходов лишит вас водительских прав.
1-я приостановка — 30 дней
2-я приостановка — 60 дней
3-я и более приостановка — 90 дней
Департамент доходов лишит вас водительских прав на один год, если вы накопите:
12 и более баллов за 12 месяцев
18 и более баллов за 24 месяца
24 или более баллов за 36 месяцев
Когда ваши водительские права восстанавливаются после приостановки или аннулирования баллов, Департамент доходов снижает общее количество баллов до 4.
Каждый год, когда вы едете, не получая новых баллов в своем послужном списке, баллы будут уменьшаться.
1 год — общее количество оставшихся баллов уменьшается на одну треть
2 года — количество оставшихся баллов уменьшается наполовину
3 года — баллы обнуляются
Несмотря на то, что ваши баллы могут быть уменьшены до нуля, некоторые виды судимостей должны оставаться в постоянном списке в вашем личном деле водителя штата Миссури.
Почему мои водительские права приостановлены, отозваны или в них отказано?
Существует ряд причин, по которым ваши водительские права могут быть приостановлены, отозваны или в них может быть отказано. Вы можете узнать, почему вас приостановили, аннулировали или отклонили из письма, которое вы получили, или обратившись в наш офис.
Могу ли я проверить свою запись водителя?
Позвоните по номеру 573-526-2407, чтобы узнать о неличной информации, такой как штрафы за нарушение правил дорожного движения и информацию, связанную с приостановкой/аннулированием. Вы также можете получить копию своего водительского удостоверения (см. Водительские удостоверения).
Как восстановить водительские права?
Ваши конкретные требования по восстановлению основаны на типе приостановки, аннулирования или действия(й) отказа в вашей записи водителя. Для получения дополнительной информации посетите страницу «Требования к восстановлению лицензии» на нашем веб-сайте.
Вы также можете связаться с нашими сотрудниками по электронной почте, чтобы узнать о наших требованиях по восстановлению.
Имею ли я право на ограниченное вождение (RDP)?
Департамент выдает только права на ограниченное вождение (RDP) для впервые отстраненных от алкоголя. Для получения информации о RDP посетите страницу ограниченного вождения (RDP) на нашем веб-сайте.
Имею ли я право на получение ограниченных прав на вождение (LDP)?
Если вы не можете вернуть свои водительские права, но вам нужно водить машину по работе или по другим важным делам, вы можете подать заявление на получение ограниченных прав на вождение (LDP). Вы можете получить LDP, если у вас есть определенные судимости или лишение прав в вашем водительском досье. Некоторые судимости или лишение лицензии настолько серьезны, что LDP может быть не выдано. Посетите страницу с ограниченными правами на вождение (LDP) на нашем веб-сайте, чтобы узнать о причинах, по которым вы не имеете права на получение LDP.
ПРИМЕЧАНИЕ: Лицо не может получить LDP для управления коммерческим автомобилем.
Где и как подать заявление на получение ограниченных прав на вождение (LDP)?
Для получения информации об ограниченных правах на вождение (LDP) посетите страницу ограниченных прав на вождение (LDP) на нашем веб-сайте.
Куда я могу подать апелляцию на приостановление действия, аннулирование или отказ в выдаче водительского удостоверения?
Вы можете обжаловать приостановление действия, аннулирование или отказ в выдаче водительских прав в окружной суд округа, в котором вы проживаете, в течение 30 дней после получения уведомления о приостановлении, аннулировании или отказе в выдаче водительских прав. изданный.
Должен ли я проходить тестирование после восстановления?
Вы должны пройти повторное тестирование при восстановлении в связи с аннулированием баллов или при восстановлении в связи с приостановкой или отказом в начислении баллов, если срок действия ваших водительских прав истек во время приостановки, аннулирования, или срок отказа и истек более шести месяцев.
Как я могу управлять автомобилем, если его действие приостановлено, аннулировано или отклонено?
Вы не можете управлять автомобилем, пока действие ваших водительских прав приостановлено, отозвано или в них отказано, за исключением случаев, когда вы подаете заявление и получаете права на ограниченное вождение (LDP). Для получения дополнительной информации посетите страницу с ограниченными правами на вождение (LDP) на нашем веб-сайте.
Как оплатить сбор за восстановление?
Вы должны внести плату за восстановление в центральный офис Департамента доходов штата Миссури одним из следующих способов:
Онлайн — mydmv.mo.gov с использованием следующих кредитных/дебетовых карт: Visa®, MasterCard®, Откройте для себя® и American Express®.
Лично (только в нашем центральном офисе в Джефферсон-Сити) в обычных рабочих часов — Департамент примет плату за восстановление платежи лично (по указанному выше адресу) кассовым чеком, денежным переводом, деловым чеком, личным чеком (оплачивается в Департаменте доходов штата Миссури), наличными, Visa®, MasterCard®, Discover®, и Американ Экспресс®.
По почте — Департамент принимает платежи за восстановление на работе по почте в виде кассового чека, денежного перевода или личного чека (подлежащего оплате Департаменту штата Миссури). доходов). В платеже укажите свое полное имя и номер водительского удостоверения штата Миссури (или номер социального страхования). Адрес:
Департамент доходов
ВНИМАНИЕ: Восстановление
301 Уэст Хай Стрит — Комната 470
Почтовый ящик 200
Джефферсон-Сити, Миссури 65105-0200
Вы не можете оплатить пошлину за восстановление в лицензионном офисе.
ПРИМЕЧАНИЕ. Поставщик, предоставляющий услуги по обработке транзакций по дебетовым и кредитным картам, взимает комиссию за удобство в дополнение к взимаемой комиссии за восстановление. Департаментом доходов штата Миссури. Хотя плата за восстановление и плата за удобство поставщика разделены, вы увидите только одну комиссию, списанную с вашей дебетовой или кредитной карты. счет.
Взимается комиссия за удобство в размере 2,0% + 0,25 доллара США за транзакцию по карте.
Вы получили мои требования о восстановлении; т. е. плата, подача заявки SR-22 или устройство блокировки зажигания (IID) уведомление об установке/обслуживании?
Пожалуйста, позвоните в наш офис по телефону 573-526-2407, чтобы узнать, были ли получены ваши документы, или отправьте электронное письмо по адресу [email protected].
Вы получили постановление суда об удалении билета из моего дела?
Пожалуйста, позвоните в наш офис по телефону 573-526-2407, чтобы узнать, был ли получен судебный приказ, или отправьте электронное письмо по адресу dlbmail@dor. mo.gov.
Что такое страховая заявка SR-22?
Форма SR-22 — это страховая заявка от вашей страховой компании, которая показывает, что ваш автомобиль застрахован.
Как долго мне нужна страховка SR-22?
Вы должны заполнить форму SR-22 в течение двух лет с даты вступления в силу приостановки, аннулирования или отказа в выдаче баллов.
У меня алкогольная зависимость. Нужно ли мне устройство блокировки зажигания (IID) для восстановления водительских прав?
Если в вашем досье водителя указано более одного контакта с правоохранительными органами, связанными с алкоголем или наркотиками, вам необходимо установить IID на любом транспортном средстве, которым вы управляете. Вы должны поддерживать устройство в течение как минимум шести месяцев с даты восстановления. Вы будете находиться под наблюдением в течение последних трех месяцев шестимесячного периода. Если у вас есть какие-либо нарушения, как определено производителем устройства в течение периода мониторинга, ваше требование по обслуживанию устройства будет продлено до тех пор, пока вы не завершите трехмесячный период без нарушений. Нарушения определены в 7 CSR 60-2.010 (см. формулировку «сброс нарушений»).
Для получения информации о требованиях к IID посетите страницу устройства блокировки зажигания (IID) на нашем веб-сайте.
Сколько баллов будет на моем счету, когда я получу билет?
Вы можете обратиться к драйверу Миссури Запишите описания нарушений правил дорожного движения и начисленные баллы (форма 899), чтобы определить стоимость большинства штрафов.
Что произойдет, если я получу билет в другом штате или в федеральной собственности (например, на военной базе США)?
Если наш персонал получает уведомление о том, что водитель из штата Миссури осужден за нарушение правил дорожного движения в другом штате или на федеральной территории (например, на территории военного base), наши сотрудники разместят билет в личном кабинете водителя в штате Миссури. Количество баллов определяется кодом осуждения за нарушение.
И если водитель из другого штата получает обвинительный приговор за нарушение правил дорожного движения в штате Миссури, которое оценивается по баллам, будет создана новая запись о водителе для регистрации нарушения, если в штате Миссури нет запись водителя существует для этого человека. Затем информация об осуждении в штате Миссури будет отправлена в агентство по выдаче водительских удостоверений в родном штате этого лица для необходимой обработки.
Сколько баллов у меня на счету?
Пожалуйста, позвоните по номеру 573-526-2407, чтобы узнать, сколько баллов у вас есть в вашем послужном списке, или отправьте электронное письмо по адресу [email protected].
Когда билеты могут быть удалены из моей записи?
Судимости за билеты могут быть сняты с водительского удостоверения штата Миссури через три года после вынесения обвинительного приговора. Однако, если обвинительный приговор привел к приостановке/аннулированию вашего Привилегии на вождение в штате Миссури из-за накопления баллов, затем билет может быть аннулирован через пять лет с даты восстановления приостановки / аннулирования. Эти условия не подать заявку на все судимости и сроки варьируются в зависимости от класса лицензии.
Как я могу запросить удаление старого билета из моей записи?
Вы можете отправить запрос (указав свое полное имя и номер водительского удостоверения штата Миссури или номер социального страхования) на удаление старых билетов из вашей документации одним из следующих способов: методы:
Отправьте запрос по электронной почте на адрес [email protected].
Позвоните по телефону 573-526-2407 в обычные рабочие часы, чтобы запросить очистку.
Отправьте письменный запрос в наш центральный офис:

Департамент доходов штата Миссури
301 Уэст Хай Стрит — Комната 470
Почтовый ящик 200
Джефферсон-Сити, Миссури 65105-0200
ПРИМЕЧАНИЕ. Билет не может быть удален, если он «поддерживает» существующую административную приостановку/аннулирование/отказ в отношении водителя или если он иным образом должен оставаться в записи. в соответствии с законодательством штата.
Где я могу найти информацию о программе повышения квалификации водителей (DIP) для снижения количества баллов за билет?
В некоторых случаях суд или Центр взыскания штрафов могут разрешить вам пройти программу повышения квалификации водителей (DIP), чтобы уменьшить баллы в вашем личном деле водителя за штраф. Для получения информации о приемлемых поставщиках программы повышения квалификации водителей (DIP) посетите веб-сайт штата Миссури. Сайт программы повышения квалификации водителей.
После завершения курса DIP вы или программа можете отправить форму заполнения по следующему адресу:

Департамент доходов штата Миссури
301 Уэст Хай Стрит — Комната 470
Почтовый ящик 200
Джефферсон-Сити, Миссури 65105-0200
Где я могу найти почтовый адрес, местонахождение и часы работы Департамента доходов?
Чтобы узнать наш почтовый адрес, местонахождение офиса и часы работы, посетите страницу с контактной информацией нашего веб-сайта.
Если у вас остались вопросы, посетите другие часто задаваемые вопросы о лицензировании водителей.
Все еще нужна помощь? Вы также можете отправить вопросы о водительских правах нашим сотрудникам по электронной почте. Ваше письмо будет перенаправлено в соответствующий раздел для отвечать. На некоторые запросы можно ответить быстрее, чем на другие, в зависимости от проблемы и количества времени, необходимого для исследования. Пожалуйста, убедитесь, что ваш компьютер принимает нашу электронную почту ответ.
Информация о билетах | WSDOT
Билеты — это плата за проезд в качестве пассажира или в автомобиле. Они действительны в течение 90 дней, за исключением бесплатных молодежных билетов, которые действительны в течение двух часов.
Пассажиры, путешествующие пешком или в автомобиле
Билеты для пассажиров предназначены для поездок туда и обратно, за исключением нашего маршрута Порт-Таунсенд/Купевиль и международных рейсов в Сидней и из Сиднея, Британская Колумбия. За взрослых пассажиров, поднимающихся на борт с велосипедом, взимается дополнительная плата.
Мы предлагаем льготные тарифы для следующих групп пассажиров при покупке билетов лично с подтверждением права:
Пожилые люди в возрасте 65 лет и старше
Люди с ограниченными возможностями
Дети и молодежь до 19 лет путешествуют бесплатно. В терминалах, где билет необходим для пешеходного проезда, молодежь должна присутствовать в билетной кассе, чтобы получить бесплатный молодежный билет, действительный в течение двух часов и необходимый для прохождения турникета. Подростки, находящиеся за рулем автомобиля, должны оплачивать проезд взрослого автомобиля и водителя (см. следующий раздел).
Транспортные средства, включая водителя
Большинство билетов для транспортных средств, включая водителя, являются односторонними, за исключением следующих маршрутов, которые являются туда и обратно:
Острова Анакортес/Сан-Хуан
Фаунтлерой/Вашон
Саутворт/Вашон
Пойнт Дефаенс/Тахлекуа
Тарифы на транспортные средства варьируются в зависимости от длины, высоты и ширины транспортного средства и делятся на следующие категории:
Мотоциклы: Включает транспортные средства длиной менее 8 футов
Малые транспортные средства: Длина менее 14 футов, включая трехколесные транспортные средства длиной более 8 футов и мотоциклы, буксирующие прицеп
Стандартный автомобиль: Длина менее 22 футов, включая большинство некоммерческих транспортных средств, включая многие грузовики
Стоимость проезда в зависимости от длины транспортного средства: 22 фута и более, увеличивается с увеличением длины и высоты транспортного средства, включая буксируемые предметы (билеты недоступны в Интернете)
Длина вашего автомобиля указана в руководстве по эксплуатации. Вы не можете выкупить свой билет, если он предназначен для транспортного средства неправильной длины. Транспортные средства высотой более 7 футов 6 дюймов считаются слишком высокими. Транспортные средства шириной более 8 футов 6 дюймов считаются слишком широкими для движения без специальных приспособлений.
Коммерческие и негабаритные транспортные средства
Вы не можете купить билеты онлайн. Вы заплатите за проезд в пункте взимания платы или у сопровождающего по прибытии в терминал. Посетите нашу страницу коммерческих и негабаритных транспортных средств, чтобы узнать, как организовать поездку для этих транспортных средств.
Международные рейсы
Вы не можете купить билеты онлайн. Плата за транспортное средство и прогулку оплачивается по прибытии в плавание.
Поиск билетов
Если вам нужно просмотреть историю использования купленного одноразового или многократного билета, перейдите на Wave2Go.
Доплата в пиковый сезон
В самые загруженные месяцы с 1 мая по 30 сентября для транспортных средств и водителей, оплачивающих полную стоимость проезда (за исключением карт на несколько поездок и ежемесячных пассажирских проездных), добавляется дополнительная плата в пиковый сезон.

Блите	Попыток	Экзамен сдан	Экзамен не сдан
Билет 1	0	0	0
Билет 2	0	0	0
Билет 3	0	0	0
Билет 4	0	0	0
Билет 5	0	0	0
Билет 6	0	0	0
Билет 7	0	0	0
Билет 8	0	0	0
Билет 9	0	0	0
Билет 10	0	0	0
Билет 11	0	0	0
Билет 12	0	0	0
Билет 13	0	0	0
Билет 14	0	0	0
Билет 15	0	0	0
Билет 16	0	0	0
Билет 17	0	0	0
Билет 18	0	0	0
Билет 19	0	0	0
Билет 20	0	0	0
Билет 21	0	0	0
Билет 22	0	0	0
Билет 23	0	0	0
Билет 24	0	0	0
Билет 25	0	0	0
Билет 26	0	0	0
Билет 27	0	0	0
Билет 28	0	0	0
Билет 29	0	0	0
Билет 30	0	0	0
Билет 31	0	0	0
Билет 32	0	0	0
Билет 33	0	0	0
Билет 34	0	0	0
Билет 35	0	0	0
Билет 36	0	0	0
Билет 37	0	0	0
Билет 38	0	0	0
Билет 39	0	0	0
Билет 40	0	0	0

Проанализировав их мы пришли к выводу что пишут эти отзывы и рекомендации люди даже близко не представляющие как работает система мониторинга транспорта, а некоторые способы граничат даже с неподдельной глупостью. Мы решили выбрать боле менее адекватные способы и рассказать вам о них.

На одном из форумов наши специалисты наткнулись на очень интересный способ обмана ГЛОНАСС, а именно «залить в движущейся транспорт, а через некоторое время слить из бака около 20 литров топлива», по словам автора данной идеи, это заставит датчик топлива, цитирую «сходить с ума и через некоторое врем зависнуть насовсем». Мы даже не стали экспериментировать и рисковать здоровьем. Бежать за автомобилем и заправлять его на ходу, а еще более опасное занятие бежать за автомобилем и сливать топливо. Вывод: мало того что топливо в баке во время езды плещется, то есть для датчика топлива ничего противоестественного нет в изменении уровня топлива на ходу. Датчик остается работать в штатном режиме.

Следующий и тоже не очень «адекватный», по-моему, способ это физически сломать ДУТ надавив на него всей массой своего тела, по словам автора данного способа, он залез на топливный бак сверху и пытался продавить датчик топлива вниз. Данная процедура должна сломать стержень датчика об дно бака и вывести его из строя. Данный способ не принесет положительных результатов по ряду причин. Одна из самых главных это, то что при установке датчика топлива датчик обрезается под размер (высота бака минус 2-3 сантиметра) это делается для того чтобы в датчик топлива не попадала грязь и вода. А прогнуть бак из метала толщиной 2 мм. я думаю не получится.

Еще один способ вывести ГЛОНАСС трекер из строя, это оторвать внешние антенны. Конечно способ рабочий если оторвать антенны терминал не сможет передать координаты на сервер, но это так же будет видно что антенны оторваны и будет понятно что они не сами оторвались. Водитель рискует заплатить за ремонт оборудования. Здесь же можно рассмотреть способ завернуть антенны в фольгу. Этот способ тоже не принесет успехов. Так как современные терминалы комплектуются внутренними антеннами, а данные с датчиков при этом так же будут передаваться. И все махинации с топливом будет видно.

Один из способов как слить топливо из бака в котором стоит ДУТ это «Врезаться в обратку». С помощью тройника с краником прямо на ходу сливать тонкой струйкой в канистру которую можно установить прямо под капотом. На самом деле это очень опасный вид слива, но с другой стороны за день можно собрать как показывает практика до 10 литров топлива на 100 километров. Такой способ, ДУТ как слив не определит, ведь из бака нечего слито не было, в тот же момент возрастет расход топлива, причем в разы, И оператор это увидит. Но все же и этот способ на самом деле очень легко обнаружить, достаточно открыть капот и посмотреть где можно врезать тройник будет как тряпочкой протерто, на моей практике были случаи когда водителей ловили с поличным при таких махинациях. В данной ситуации расход возрастает моментально, а учитывая что в ТС стоит ГЛОНАСС не сложно определить где он находится и где его можно поймать.

Следующий и тоже не мало интересный способ «залепить изолентой отверстия у воздушного дренажа ДУТа». В данном способе ДУТ будет показывать не корректный объем топлива в баке, а водитель смело может сливать топливо ссылаясь на неисправность ДУТа. В таких случаях можно обезопасить себя только пломбами и мы как профессионалы своего дела не оставляем ни один ДУТ, не опломбировав его, дабы предотвратить попытку водителя слить и обмануть своего работодателя.

В заключении хочу обратиться ко всем директорам или людям у кого есть транспорт или спец. техника с наемными водителями. На практике каждый день я слышу «мне ненужно это все, мой водитель самый честный и давно у меня работает», а после установки ГЛОНАСС, 90% наемных водителей пишут заявление об уходе по собственному желанию, либо с треском вылетают попавшись на воровстве или левых рейсах. И в заключении не могу, не обратится к водителям которые с каждым годом все упорнее и упорнее пытаются придумать способы обмануть ГЛОНАСС и ДУТ придумывая уникальные способы. Что бы вы не придумывали, мы всегда найдем и придумаем как вычислить и предотвратить воровство топлива.

С помощью программного анализа отследить такие сливы очень сложно, поэтому для защиты от хищения вы можете опломбировать соединительные участки топливной магистрали и отслеживать после каждого рейса целостность пломб и наличие поврежденных участков.

Даже если водитель слил ГСМ с выключенным двигателем, информация об изменении уровня топлива попадает в ПО Автограф сразу, как только зажигание заново включится. Поэтому водителю не удастся обмануть компанию таким способом, его нелегальные действия сразу обнаружатся.

Как предотвратить хищение?
В данном случае возможен более продвинутый сценарий: водитель отключил приборы от массы (GPS не фиксирует местоположение и ДУТ не «видит» сливы топлива), после чего присвоил, допустим, 100 литров бензина, доехал до заправки, заправился на это же количество, а потом отчитался по чеку.

Что для этого нужно?
1. При отключении приборов трек выглядит как прямая линия из точки А в точку Б, а не извилистая, это сразу станет заметно диспетчеру и водитель окажется под подозрением.

2. Для полного контроля мы рекомендуем подключить услугу «Автодиагностика» (50 руб/мес.), которая полностью контролирует работоспособность приборов. При изменении статуса прибора на выключенный, информация сразу же поступит диспетчеру.

Водитель умышленно вывел из строя датчик уровня топлива или GPS систему и слил бензин

Как предотвратить хищение?
В данном случае это будет обнаружено сразу, как только водитель прибудет на место назначения. К тому же частые поломки GPS трекера или других компонентов системы приведут к смене водителя, которая сразу же покажет, в чем причина столь частого отказа оборудования.

Что для этого нужно?
Для полного контроля работы оборудования мы рекомендуем подключить услугу «Автодиагностика» (50 руб/мес.). В случае длительного отказа приборов диспетчер передаст заявку о неисправности оборудования в технический отдел, который даже при визуальном осмотре выявит вандальную поломку оборудования. Что грозит водителю не малым штрафом и возмещением материального ущерба.

О повсеместном внедрении ГЛОНАСС можно сказать много хорошего и плохого. В общем, идея отличная: мир уже давно использует спутниковые технологии в логистических целях и для снижения постоянных затрат на содержание транспорта. В России все перевернуто: подключение автопарка к системам мониторинга GPS/ГЛОНАСС инициируется сверху и подсаживается иногда туда, где толку от него особого быть не может.

В тех случаях, когда внедрение ГЛОНАСС-мониторинга абсолютно оправдано, этому процессу препятствуют сотрудники компании, особенно водители. В ход идет все: от открытого саботажа и вандализма до закона о неприкосновенности личной жизни. На специализированных форумах (например, здесь) операторы и интеграторы систем мониторинга делятся друг с другом новыми способами издевательств над невинными терминалами ГЛОНАСС. Вот подумал и решил объединить все прочитанное и услышанное в частных беседах в одну статью: вредителям будет полезно узнать, какие их уловки давно известны работодателям, а работодатели, наоборот, узнают с чем они столкнутся.

Самый распространенный вид саботажа — манипуляции с антенной и корпусом ГЛОНАСС-трекера. Кто-то недолго думая просто отрезает антенну, кто-то аккуратно протыкает ее иголкой, кто-то оборачивает фольгой весь блок или отдельные его части, кто-то — как на картинке ниже — кладет на контроллер здоровенный кусок железа или магнит . Самые трудолюбивые и изобретательные водители изготавливают из свинца или другого металла специальную коробку, полностью закрывающую терминал. Все эти действия имеют общую цель — сделать невозможным прием сигнала со спутников.

И, конечно, было бы достигнуто, если бы не одно «но»: установщики оборудования давно научились защищать устройства от подобных уловок. Некоторые операторы систем мониторинга ГЛОНАСС изначально рекомендуют оборудование со встроенными антеннами — т. е. такими, при повреждении которых нужно разбирать терминал. Ну а дальше дело техники: устройства устанавливаются в труднодоступных для водителей местах, детали, которые необходимо снять для доступа к антенне, пломбируются, а на сам блок наклеиваются специальные наклейки. Кроме того, программное обеспечение для спутникового мониторинга настроено таким образом, что при диагностике обрыва или короткого замыкания антенны контроллер автоматически отправляет в систему соответствующее тревожное сообщение. Это, конечно, не спасет от вандализма, но не будет совпадением, что трекер «выпал из зоны». И деликатно намекнуть на имя человека, которого следует оштрафовать на стоимость испорченного железа.

С той же целью — отключить приемник ГЛОНАСС от навигационной сети — водители пытаются повредить систему питания: выдергивают предохранители, перерезают провода, меняют полярность питания и даже рвут несчастный прибор с электрошокер. Начнем с того, что практически все модели контроллеров снабжены системой резервного питания: т. е. какое-то время после аварийки терминал будет работать. Этого времени ему достаточно, чтобы отправить в систему тревожное сообщение о том, что какой-то нехороший человек напортачил и вывел из строя контроллер — и получатели сообщения снова будут знать, кому урезать зарплату. Ну, и, конечно же, по возможности, устройство герметизируется со всех сторон, что бы не было разночтений.

Но все, о чем я говорил выше, это про технически подкованных водителей, знакомых с механизмом работы оборудования ГЛОНАСС. Есть и те, кто предпочитает не вникать в тонкости — а просто отключить ненавистную коробочку, мешающую им безнаказанно управлять служебным транспортом по неслужебным делам. Такие ломают клемму целиком (для верности), заливают водой, вызывая короткое замыкание, — в общем, извращаются, как могут. Контроль над ними тоже его название — антивандальный корпус, такая крепкая коробка, которую не так-то просто повредить.

Защитить конкретное устройство от конкретного человека, в принципе, несложная задача. Хуже, когда сотрудники разных отделов заключают между собой негласное соглашение — и саботируют работу дружной компании. Например, водители могут все жаловаться на неисправность оборудования и неточные показания, диспетчеры могут умолчать о «левых» рейсах, а механики могут задерживать и усложнять процесс установки приборов на транспортные средства. Есть только одно противоядие — менеджер, который заботится о результатах работы системы. Как показывает практика, госорганизациям, где нет собственника и гибкой системы премирования, не поможет ни платная, ни бесплатная система спутникового мониторинга — хоть ГЛОНАСС, хоть GPS.

Конечно, этот текст вряд ли опирается на практическое пособие «Как обмануть ГЛОНАСС и при этом не потерять работу», сложно объединить в одном материале все наработки креативных водителей. Так что если я о чем-то забыл — пишите в комментариях, думаю получится интересно и познавательно.

Добро пожаловать в самое мощное устройство GO. Geotab GO9 переработан с нуля, оснащен 32-битным процессором, в 4 раза больше памяти, в 5 раз больше ОЗУ и гироскопом. GO9 позволяет вам вести свой автопарк в будущее благодаря расширенным возможностям для дальнейшей поддержки собственных транспортных средств, улучшенной поддержки использования топлива, электромобилей и глобальной экспансии.

Используя запатентованный алгоритм отслеживания Geotab, GO9 точно воспроизводит поездки и анализирует происшествия. GO9 также предлагает оповещения в автомобиле, чтобы мгновенно уведомлять водителей о нарушениях, и предоставляет обучение в режиме реального времени для повышения производительности водителя на дороге с помощью аппаратных надстроек. GO9 не требует антенны на приборной панели или каких-либо сращиваний проводов.

Онлайн-платформа управления автопарком Geotab может быть расширена в любое время, чтобы обеспечить дополнительную гибкость и интеграцию со сторонними поставщиками. Выберите любое дополнение, которое соответствует вашим потребностям, например, спутниковое слежение, идентификатор водителя, часы работы (HOS), отслеживание температуры, системы камер и многое другое.

Просто подключите GO9 непосредственно к порту OBD II вашего автомобиля или при необходимости с помощью адаптера. Нет необходимости в антенне или сращивании проводов. Устройство автоматически калибруется для установки в любом положении.

Для грузовых автомобилей большой грузоподъемности всегда используйте привязь, предназначенную для конкретного автомобиля, если она предлагается Geotab или производителем транспортного средства (см. «Идентификация и применение привязи» [PUB] и Шпаргалка по оценке привязи в Северной Америке, версия 2.0 [PUB]). Если Geotab или производитель транспортного средства не предлагает жгут проводов для тяжелых грузовых автомобилей, используйте адаптерный жгут (HRN-CG13S1) для любого 16-контактного (OBDII) метода установки, чтобы избежать возможного повреждения устройства GO.

[[ ::image.Title ]]
[[ ::video.Duration ]][[ ::video.Title ]]
¹ Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.
² Тойота Коннектед Сёрвисез.
³ Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.
⁴ Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.
⁵ Toyota Camry признана лидером в сегменте STANDART (D) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам 8-го ежегодного исследования «Residual value — 2022», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».
⁶ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).
*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».
**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Екатеринбург Запад осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.
⁷ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.
⁸ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.
Тойота камри новая — 95 фото
1

Camry 2022 XSE

2
Новая Тойота Камри 2021

3
Toyota Camry 6. 3

4
2018 Toyota Camry XLE

5
Новая Тойота Камри 2018

6
Toyota Camry TRD 2021

7
Toyota Camry xv70 2020

8
Toyota Camry xv70

9
Toyota Camry 2018

10
Toyota Camry 2018 салон

11

Toyota Camry 2021

12
Toyota Camry 2023 Interior

13
Toyota Camry 2018 американская

14
Новая Toyota Camry 2022

15
Новая Тойота Камри 2020

16
Новая Камри 2022

17
Toyota Camry 2021 Sport

18
Новая Тойота Камри 2018

19
Toyota Avalon 2021

20
Тойота Камри 2019

21

Toyota Камри 2018

22
Camry 3. 5 2021

23
Toyota Camry TRD 2020

24
Toyota Camry v70

25
Toyota Camry 2018

26
Toyota Camry 2018 Front

27
Toyota Камри 2019

28
Toyota Camry 2022

29
Camry gr Sport 2021

30
Новая Тойота Камри 2021

31

Toyota Camry 2019

32
Toyota Camry 2020

33
Toyota Camry 3.5 2022

34
Тойота Камри 2018

35
Toyota Camry xv70

36
Toyota Camry 70 TRD

37
Toyota Camry xv60

38
Toyota Camry 2. 5 2018

39
Toyota Camry 2021

40
2016 Toyota Camry XLE

41

Новая Тойота Камри 2022

42
Toyota Camry v6 2019

43
Toyota Камри 2019

44
Toyota Camry XLE 2019

45
Toyota Camry 2021

46
Toyota Camry v70

47
Toyota Camry 2019

48
Камри 3.5 2021

49
Тойота Камри 2022

50
Тойота Камри 3.5 новая

51

Камри 5

52
Toyota Camry xv70

53
Toyota Camry VIII (xv70)

54
Тойота Камри 3. 5 красная

55
Toyota Camry TRD 2021

56
Новая Тойота Камри 2018

57
Toyota Camry 2022

58
Новая Тойота Камри 2021

59
Toyota Camry 2018

60
Новая Тойота Камри 2016

61

Японская Тойота Камри 70 салон

62
Toyota Camry 2018 2.4

63
Toyota Camry 55

64
Toyota Camry Hybrid 2020

65
Toyota Camry v70 2017

66
Новая Тойота Камри 2021

67
Toyota Camry 70

68
Camry 3. 5 2021

69
Новая Toyota Camry 2018

70
Новая Toyota Camry 2015

71

Toyota Camry 2022 New

72
Toyota Camry 3.5

73
Toyota Camry 70

74
Toyota Camry 2018 2.4

75
Toyota Camry XSE 2020

76
Камри 59

77
Toyota Camry 2019

78
Камри 70 2023

79
Новая Тойота Камри 2018

80
Toyota Camry 2021

81

Toyota Camry 3.5 2018

82
Toyota Camry новая

83
Toyota Camry s-Edition 2020 черная

84
Toyota Camry 2018

85
Toyota Camry 2019

86
Toyota Camry VIII (xv70)

87
Красная Тойота Камри 2020

88
Toyota Camry 2022

89
Toyota Camry RZ

90
Toyota Camry VII (xv50)

91

Toyota Camry новая

92
Новая Тойота Камри 2018

93
Toyota Camry Modellista 2021

94
2020 Toyota Camry LE База: Цена, Обзор, Фото (Канада)
Объявление 2
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Toyota обновляет Camry 2021 года, добавляя новые детали и усовершенствованные технологии активной безопасности. Существует не менее 20 моделей с четырьмя силовыми агрегатами и различными стилями и функциями, включая две совершенно новые модели этого года. Большинство моделей оснащены 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Доступна система полного привода Toyota Dynamic Torque Control, которая направляет 100% доступного крутящего момента на передние колеса в нормальных условиях движения, переключая до 50% на задние колеса, когда это необходимо. Для повышения производительности три модели оснащены более серьезной трансмиссией, построенной на основе 3,5-литрового двигателя V6 мощностью 301 л.с., включая Camry TRD ограниченного производства Toyota. В моделях Camry Hybrid используется гибридный синергетический привод Toyota, который сочетает в себе эффективный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 л, работающий по циклу Аткинсона, электродвигатели с высоким крутящим моментом и бесступенчатую трансмиссию. В результате получается 208 чистых системных лошадиных сил.
Что входит в комплектацию Toyota Camry LE Base 2020 года?
перезагрузить страницу с новой отделкой LE Base — 26 620 долл. США SE — 28 550 долл. США LE AWD — 29 850 долл. США SE AWD — 30 290 долл. XSE — 34 990 долл. США XSE AWD — 36 650 долл. США XLE — 36 790 долл. США XLE AWD — 38 390 долл. США XSE V6 — 40 490 долл. США XLE V6 — 41 долл. США, 590
Расскажи мне больше о Toyota Camry LE Base 2020 года?
Общая информация и обзор
90 019
Детали двигателя Бензин: 2,5 л I-4
Максимальная мощность 203 л.с. при 6600 об/мин
Максимальный крутящий момент 184 фунт-фут при 5000 об/мин
Трансмиссия 8-ступенчатая Автоматическая
Ведущие колеса FWD
Грузовое пространство 428 л (15,1 фут³)
Буксировка / полезная нагрузка —
Размер колес 16-дюймовая сталь
Информационно-развлекательная система Экран с диагональю 4,2 дюйма, Apple CarPlay, Android Auto
Комплексная гарантия 36 месяцев / 60000 км
Гарантия на силовой агрегат 60 месяцев / 100000 км
Придорожная гарантия 36 месяцев / без ограничений км
Гарантия на аккумулятор —
Гарантия на краску 36 месяцев / 60000 км
Коррозия Гарантия 60 месяцев / неограниченное количество километров
Насколько экономична Toyota Camry LE Base 2020 года?
Эффективность и запас хода
90 020 Общий запас хода (только батарея)
Городской рейтинг 8,5 л/100 км
Шоссе 6,1 л/100 км 9002 3
Комбинированный 7,4 л/100 км
Тип топлива Неэтилированный
Объем топливного бака 60 л
Тип батареи —
Бортовое зарядное устройство —
Время зарядки —
811 км
Выбросы CO2 кг/год 173
Насколько велика база Toyota Camry LE 2020 года?
Размеры внутри и снаружи
900 24 90 024
Общая длина 4879 мм (192,1 дюйма)
Колесная база 2824 мм (111,2 дюйма)
Общая высота 1445 мм (56,9 дюйма)
Круг поворота 11400 мм (37,4 фута)
Передняя гусеница 1590 мм (62,6 дюйма)
Задняя гусеница 1595 мм (62,8 дюйма)
Собственная масса 1495 кг ( 3296 фунтов)
Сиденье 2+3 сиденья
Высота над головой спереди 973 мм (38,3 дюйма)
Высота над головой сзади 965 мм (38,0 дюйма)
Пространство для ног спереди 1069 мм (42,1 дюйма)
Пространство для ног сзади 965 мм (38,0 дюймов)
Пространство для бедер спереди —
Пространство для бедер сзади —
Пространство для плеч спереди 1466 мм (57,7 дюйма)
Пространство для плеч сзади 1415 мм (55,7 дюйма)
Все сиденья на месте 428 л (15,1 фут³) 9 0023
Задние сиденья опущены —
Объем салона 2908 л (102,7 фут³)
Насколько безопасна Toyota Camry LE Base 2020?
Информация о безопасности и характеристики
9002 2 Стандартный
Стандарт NHTSA
Боковой удар Хорошо
Рейтинг опрокидывания 4
Общий рейтинг 5 . 00
Рейтинг лобового столкновения 4
Умеренное перекрытие Фронтальный тест Хорошо
Небольшое перекрытие Передняя часть — водитель Хорошо
Испытание на прочность крыши Хорошо
Защита от удара сзади / Оценка подголовника В хорошем состоянии
Подушки безопасности 10 (передние, боковые, боковые занавески, колени)
Система предотвращения столкновений
Монитор слепых зон Недоступно
Полоса Предупреждение о выезде Стандарт
Предупреждение о перекрестном движении сзади Недоступно
Система курсовой устойчивости Недоступно
Hill Holder Стандарт
Ночное видение Недоступно
Датчик низкого давления в шинах Стандарт
Какие игрушки есть в Toyota Camry LE Base 2020?
Информационно-развлекательная система и аудиосистема
Аудиосистема 6 динамиков
Дисплей и органы управления 4,2 дюйма, цветной сенсорный экран
Система голосовой активации Аудиосистема, телефон
Аудиоисточники Carplay, Android, USB, Bluetooth, AM/FM
Задняя развлекательная система Недоступно
Wi-Fi в автомобиле Сеть Недоступно
Беспроводная зарядная панель Недоступно
Навигация Недоступно
Головка дисплей Нет в наличии
Приборная панель Аналоговый и TFT
Какие еще функции есть у Toyota Camry LE Base 2020?
Функции комфорта и удобства
9002 0 Рулевое колесо 9 0019 9 0022 Стойка 9 0024 90 024
Люк в крыше Недоступно
Электронный ключ —
Регулировка по высоте, телескопическая регулировка
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Наружные зеркала заднего вида С регулировкой мощности, с подогревом
Климат-контроль Кондиционер, ручной, — зоны
Материал сиденья Ткань, ткань
Переднее сиденье —
Сиденья с памятью Недоступно
Задние сиденья Скамья, фиксированная
Задние Дополнительные сиденья —
Сиденья третьего ряда Недоступно
Подстаканники Стандарт
Электрозамки Стандарт
Окна с электроприводом Стандартный
Дистанционный пускатель двигателя Недоступно
Устройство открывания гаражных ворот Недоступно
Автоматическое закрывание ворот Недоступно
Дистанционное открывание багажника/люка Стандарт, дистанционное управление
Холодильный отсек Нет в наличии
Подвеска
Стабилизатор Стандартный
Выравнивание подвески Недоступно
Чувствительная подвеска Недоступно
Усилитель руля Электрический
Стеклоочистители Различные варианты
Антиобледенитель стеклоочистителя Недоступно
Стеклоочиститель (Сзади) Недоступно
Обогрев заднего стекла Стандартный
Ветровое стекло с электрообогревом Недоступно
Рейлинги на крыше Недоступно
Колеса 16-дюймовая сталь
Шины 205/, 65, H, 16, всесезонные
Запасное колесо Стандарт, Spacesaver
Круиз-контроль Стандартный, адаптивный
Помощь при парковке Задняя камера
Камера 360° Недоступно
Фары Светодиоды, прожектор, автоматический дальний свет
Передние противотуманные фары Недоступно
Освещение поворотов/бордюрное освещение Недоступно
Copyright © JATO Dynamics Limited, 1990–2022. Все права защищены. д.
Компания JATO старается предоставлять точную и полную информацию. Однако JATO не гарантирует точность или полноту данных. Пожалуйста, будьте осторожны при использовании предоставленной информации.
Реклама 3
Реклама
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Тойота Камри 2020 | Рулевое колесо/Центральная консоль
Toyota Camry 2020 | Вид сзади 3/4
Toyota Camry 2020 | Герой интерьера (со стороны водителя)
Toyota Camry 2020 | Передний пассажир 3/4 с колесами точеными
Toyota Camry 2020 | Брелок на сиденье водителя
Тойота Камри 2020 | Передняя центральная консоль с закрытой крышкой, со стороны водителя, вид вниз
Toyota Camry 2020 | Значок/эмблема производителя сзади
Toyota Camry 2020 | Опоры багажника
Toyota Camry 2020 | Низкая/широкая задняя часть
Toyota Camry 2020 | Низкий/широкий перед
Toyota Camry 2020 | Рычаг переключения передач/центральная консоль
Toyota Camry 2020 | Спидометр/тахометр
Тойота Камри 2020 | Передний центральный разделитель
Toyota Camry 2020 | Центральная широкая приборная панель
Toyota Camry 2020 | Крупный план магнитолы
Toyota Camry 2020 | Задние сиденья со стороны водителя
Toyota Camry 2020 | Передние сиденья со стороны водителя
Toyota Camry 2020 | Двигатель
Toyota Camry 2020 | Переднее колесо со стороны водителя в профиле
Тойота Камри 2020 | Профиль со стороны водителя с открытой дверью со стороны водителя
Полноэкранный режим не поддерживается в этой версии браузера.
Вы можете использовать другой браузер или устройство для просмотра в полноэкранном режиме.
Объявление 4
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Объявление 5
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Объявление 6
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Отзывы экспертов на 2020 Toyota Camry
9 0835
Объявление 7
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Больше контента, связанного с Toyota Camry 9 2020 года0003
Реклама 8
Реклама
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Toyota Camry Hybrid 2020 Обзор
Toyota Camry является самым продаваемым седаном среднего размера, а также самым продаваемым автомобилем в целом на протяжении почти двух десятилетий. Последний редизайн делает Camry еще более привлекательной благодаря привлекательному и угловатому внешнему стилю, красиво оформленному интерьеру с большим количеством пассажирского и грузового пространства, а также щедрым стандартным функциям во всех комплектациях. А Toyota в значительной степени отказалась от своей проприетарной платформы интеграции смартфонов Entune и добавила Android Auto и Apple CarPlay, а также встроенный Wi-Fi и новые системы помощи водителю. Все это делает Camry 2020 года лучше, чем когда-либо, и достойную нашего выбора редакции.
Toyota Camry Hybrid 2020 года доступна в трех комплектациях, все со 176-сильным 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем. Бензиновый двигатель работает в паре с 88-киловаттным/118-сильным электродвигателем, что в сумме дает 208 лошадиных сил. Электродвигатель питается от литий-ионной батареи, подзаряжаемой бензиновым двигателем и посредством рекуперативного торможения. Мощность передается на передние колеса через бесступенчатую трансмиссию с электронным управлением (ECVT).
Наши эксперты протестировали 17 продуктов в категории «Автомобили и автомобили» за последний год
С 1982 года компания PCMag протестировала и оценила тысячи продуктов, чтобы помочь вам принимать более обоснованные решения о покупке. Посмотрите, как мы тестируем. (Откроется в новом окне)
Базовая версия LE стоит от 28 430 долларов США и поставляется с такими стандартными внешними элементами, как 16-дюймовые стальные колеса, автоматические двухсветодиодные фары и дневные ходовые огни, комбинированные светодиодные задние фонари, цвет кузова. боковые зеркала с электроприводом, вход без ключа, дворники с прерывистым режимом работы и переднее ветровое стекло с шумоподавлением.
Даже базовая комплектация имеет существенные стандартные внутренние удобства, обычно присутствующие в автомобилях более высокого класса, такие как двухзонный автоматический климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях, подогрев передних сидений, наклоняемый/телескопический руль и внутренняя отделка деревом. . Другие стандартные элементы интерьера включают кнопочное зажигание, электрические стеклоподъемники и двери, электронный стояночный тормоз, сиденья с тканевой отделкой, сиденье переднего пассажира с ручной регулировкой в шести направлениях и задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60/40, с центральным подлокотником. .
Аналогичные продукты
4.5
Выдающийся
Toyota Corolla Hybrid LE 2020
Прочтите наш обзор Toyota Corolla Hybrid LE 2020
4.0
Отлично
Honda Insight 2020
Прочтите наш обзор Honda Insight 2020
4.0
Отлично
2020 Volvo XC90 Inscription
Читайте наш обзор Volvo XC90 2020 Inscription
4.0
Отлично
2020 Lexus LS 50 0ч
Прочтите наш обзор Lexus LS 500h 2020 года
3.0
В среднем
Mitsubishi Outlander PHEV 2020 года
Прочтите наш обзор Mitsubishi Outlander PHEV 2020 года
Стандартные технологические функции включают 7-дюймовый сенсорный экран, аудиосистему с шестью динамиками и HD-радио AM/FM, спутниковое радио SirusXM, мультимедийный USB-порт и два USB-порта для зарядки, Android Auto и Apple CarPlay, интеграцию с Amazon Alexa, Bluetooth для телефона и потоковой передачи музыки, 4,2-дюймовый ЖК-приборный блок, встроенное распознавание голоса и Siri Eyes Free. Автомобиль также поставляется с бесплатной трехлетней пробной подпиской на телематическую систему Safety Connect и 2 ГБ автомобильного Wi-Fi до начала выставления счетов.
Стандартные системы помощи водителю включают адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, помощь в поддержании полосы движения, автоматический дальний свет и помощь при трогании с места.
Комплектация SE стоит от 30 130 долларов США и включает 18-дюймовые легкосплавные диски черного цвета с машинной отделкой, черную переднюю решетку со спортивной сетчатой вставкой, пороги в цвет кузова и задний спойлер, двойные хромированные выхлопные патрубки, спортивную подвеску, Sport. Передние сиденья с отделкой SofTex, рулевое колесо с кожаной отделкой и подрулевыми переключателями, внутренняя отделка из тисненой сетки и система контроля давления в шинах с прямым считыванием давления.
Первоклассный XLE, который мы тестировали, стоит от 32 730 долларов и сочетается с 18-дюймовыми серебристыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами и дневными ходовыми огнями, светодиодными задними фонарями, яркой металлической передней решеткой и подогревом в цвет кузова. боковые зеркала с поворотниками. В интерьер добавлены роскошные элементы, такие как отделка деревом «тигровый глаз», передние сиденья с кожаной отделкой, переднее пассажирское сиденье с электроприводом, датчик влажности, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и компасом, механизм открывания гаражных ворот и задние сиденья. вентиляционные отверстия для климат-контроля сидений и регулируемые подголовники.
Технические дополнения для XLE включают 8-дюймовый сенсорный экран в приборной панели, 7-дюймовый дисплей приборной панели с настраиваемыми настройками, годовую пробную версию служб Toyota Remote Connect, проигрыватель компакт-дисков, камеру заднего вида с динамическими направляющими. , беспроводное зарядное устройство для смартфона и мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.
Наш тестовый автомобиль поставлялся с пакетом помощи водителю за 2375 долларов, который включает в себя вентиляцию передних сидений, камеру кругового обзора с сканированием по периметру, 10-дюймовый проекционный дисплей, задние датчики парковки и заднее торможение при перекрестном движении, а также навигацию за 1810 долларов. Пакет добавляет встроенную навигацию и премиальную аудиосистему JBL. Автономные варианты включают адаптивные фары с автоматическим выравниванием за 415 долларов, наклонно-сдвижной люк за 860 долларов, пакет защиты за 286 долларов с защитой краев дверей и аппликацией на заднем бампере, 259 долларов.коврики и подкладка для грузовика, задний спойлер за 199 долларов и колесные замки за 75 долларов. С учетом платы за обработку и обработку доставки в размере 955 долларов окончательная цена стикера составила 39 766 долларов.
Редизайн Camry 2018 года ничуть не устарел и по-прежнему остается одним из самых красивых седанов среднего размера в своем сегменте. Гибрид имеет специальные значки и тонированную синюю эмблему Toyota в центре привлекательной решетки радиатора, состоящей из двух частей. Интерьер нашего первоклассного тестового автомобиля близок к роскоши по форме, отделке и качеству материалов. Здесь также много места для пассажиров, а багажник такого же размера, как у Camry с бензиновым двигателем, несмотря на то, что ему нужно установить гибридную батарею.
Когда в 2018 году дебютировала обновленная Camry, это была первая Toyota с информационно-развлекательной системой Entune 3.0 с 8-дюймовым экраном. Хотя дисплей и впечатляющая степень его настройки не изменились, функции подключения системы Entune были заменены на Android Auto и Apple CarPlay.
Entune теперь отвечает за управление службами Toyota Remote Connect, такими как запирание и отпирание дверей и автомобильный Wi-Fi, которые не были доступны на Camry Hybrid, которую мы тестировали два года назад. И хотя Entune была одной из наших любимых платформ подключения автопроизводителей из-за ее простого подключения без подписки, Android Auto и Apple CarPlay делают большинство приложений, предлагаемых Entune, избыточными. Точно так же Android Auto и CarPlay делают ненужной опцию навигации почти за 2000 долларов, если только вам не нужна превосходная аудиосистема JBL, которая поставляется с ней.
В помощь водителю Camry Hybrid были добавлены функции обнаружения пешеходов и автоматический дальний свет, и нам больше всего нравится, что теперь можно регулировать чувствительность порога предупреждения. Одной из самых впечатляющих функций помощи водителю является «прозрачный» режим камеры кругового обзора, который обеспечивает всесторонний взгляд на то, что находится вокруг автомобиля, в то время как наш тестер XLE имеет один из самых больших и лучших дисплеев на лобовом стекле на лобовом стекле. любая машина, на которой мы ездили.
Производительность
Camry Hybrid мощностью 208 л.с. обеспечивает хорошее ускорение, но eCVT громко жалуется при нажатии. Плавность хода и управляемость превосходны, а переход между бензиновым двигателем и электродвигателем практически незаметен, как и рекуперативное торможение.
Из четырех режимов вождения — ECO, EV, Normal и Sport — только EV и Sport заметно изменяют производительность. Спорт обеспечивает ощутимое увеличение ускорения, в то время как EV обеспечивает пробег в одну милю или меньше только на электричестве, что означает, что он непрактичен для чего-либо, кроме очень коротких поездок. Более полезной функцией является Auto Glide Control, которая помогает повысить эффективность использования топлива в режиме ECO, когда автомобиль движется накатом.
Camry Hybrid расходует на 15 миль на галлон больше, чем его бензиновый двойник, но стоит он примерно на 3200 долларов дороже. Поэтому вам нужно посчитать и подумать, как долго вам нужно будет держать машину, чтобы определить, имеет ли смысл дополнительная плата для вас.
Выводы
Если вы не хотите прыгать на подножку кроссовера/внедорожника, трудно ошибиться с Toyota Camry Hybrid 2020 года. За ним стоят десятилетия популярности и доказанная надежность, и он легко получил награду «Выбор редакции», когда мы в последний раз рецензировали его два года назад. На этот раз ситуация только улучшилась благодаря нескольким новым функциям и добавлению Android Auto и Apple CarPlay. Этого достаточно, чтобы оставить Camry 2020 года впереди всех и снова получить наш выбор редакции.
Нравится то, что вы читаете?
Подпишитесь на Lab Report , чтобы получать последние обзоры и лучшие рекомендации по продуктам прямо на ваш почтовый ящик.
Этот информационный бюллетень может содержать рекламу, предложения или партнерские ссылки.

Детали двигателя	Бензин: 2,5 л I-4
Максимальная мощность	203 л.с. при 6600 об/мин
Максимальный крутящий момент	184 фунт-фут при 5000 об/мин
Трансмиссия	8-ступенчатая Автоматическая
Ведущие колеса	FWD
Грузовое пространство	428 л (15,1 фут³)
Буксировка / полезная нагрузка	—
Размер колес	16-дюймовая сталь
Информационно-развлекательная система	Экран с диагональю 4,2 дюйма, Apple CarPlay, Android Auto
Комплексная гарантия	36 месяцев / 60000 км
Гарантия на силовой агрегат	60 месяцев / 100000 км
Придорожная гарантия	36 месяцев / без ограничений км
Гарантия на аккумулятор	—
Гарантия на краску	36 месяцев / 60000 км
Коррозия Гарантия	60 месяцев / неограниченное количество километров

Городской рейтинг	8,5 л/100 км
Шоссе	6,1 л/100 км 9002 3
Комбинированный	7,4 л/100 км
Тип топлива	Неэтилированный
Объем топливного бака	60 л
Тип батареи	—
Бортовое зарядное устройство	—
Время зарядки	—
811 км
Выбросы CO2 кг/год	173

Общая длина	4879 мм (192,1 дюйма)
Колесная база	2824 мм (111,2 дюйма)
Общая высота	1445 мм (56,9 дюйма)
Круг поворота	11400 мм (37,4 фута)
Передняя гусеница	1590 мм (62,6 дюйма)
Задняя гусеница	1595 мм (62,8 дюйма)
Собственная масса	1495 кг ( 3296 фунтов)
Сиденье	2+3 сиденья
Высота над головой спереди	973 мм (38,3 дюйма)
Высота над головой сзади	965 мм (38,0 дюйма)
Пространство для ног спереди	1069 мм (42,1 дюйма)
Пространство для ног сзади	965 мм (38,0 дюймов)
Пространство для бедер спереди	—
Пространство для бедер сзади	—
Пространство для плеч спереди	1466 мм (57,7 дюйма)
Пространство для плеч сзади	1415 мм (55,7 дюйма)
Все сиденья на месте	428 л (15,1 фут³) 9 0023
Задние сиденья опущены	—
Объем салона	2908 л (102,7 фут³)

Стандарт	NHTSA
Боковой удар	Хорошо
Рейтинг опрокидывания	4
Общий рейтинг	5 . 00
Рейтинг лобового столкновения	4
Умеренное перекрытие Фронтальный тест	Хорошо
Небольшое перекрытие Передняя часть — водитель	Хорошо
Испытание на прочность крыши	Хорошо
Защита от удара сзади / Оценка подголовника	В хорошем состоянии
Подушки безопасности	10 (передние, боковые, боковые занавески, колени)
Система предотвращения столкновений
Монитор слепых зон	Недоступно
Полоса Предупреждение о выезде	Стандарт
Предупреждение о перекрестном движении сзади	Недоступно
Система курсовой устойчивости	Недоступно
Hill Holder	Стандарт
Ночное видение	Недоступно
Датчик низкого давления в шинах	Стандарт

Аудиосистема	6 динамиков
Дисплей и органы управления	4,2 дюйма, цветной сенсорный экран
Система голосовой активации	Аудиосистема, телефон
Аудиоисточники	Carplay, Android, USB, Bluetooth, AM/FM
Задняя развлекательная система	Недоступно
Wi-Fi в автомобиле Сеть	Недоступно
Беспроводная зарядная панель	Недоступно
Навигация	Недоступно
Головка дисплей	Нет в наличии
Приборная панель	Аналоговый и TFT

Люк в крыше	Недоступно
Электронный ключ	—
Регулировка по высоте, телескопическая регулировка
Зеркало заднего вида	с автоматическим затемнением
Наружные зеркала заднего вида	С регулировкой мощности, с подогревом
Климат-контроль	Кондиционер, ручной, — зоны
Материал сиденья	Ткань, ткань
Переднее сиденье	—
Сиденья с памятью	Недоступно
Задние сиденья	Скамья, фиксированная
Задние Дополнительные сиденья	—
Сиденья третьего ряда	Недоступно
Подстаканники	Стандарт
Электрозамки	Стандарт
Окна с электроприводом	Стандартный
Дистанционный пускатель двигателя	Недоступно
Устройство открывания гаражных ворот	Недоступно
Автоматическое закрывание ворот	Недоступно
Дистанционное открывание багажника/люка	Стандарт, дистанционное управление
Холодильный отсек	Нет в наличии
Подвеска
Стабилизатор	Стандартный
Выравнивание подвески	Недоступно
Чувствительная подвеска	Недоступно
Усилитель руля	Электрический
Стеклоочистители	Различные варианты
Антиобледенитель стеклоочистителя	Недоступно
Стеклоочиститель (Сзади)	Недоступно
Обогрев заднего стекла	Стандартный
Ветровое стекло с электрообогревом	Недоступно
Рейлинги на крыше	Недоступно
Колеса	16-дюймовая сталь
Шины	205/, 65, H, 16, всесезонные
Запасное колесо	Стандарт, Spacesaver
Круиз-контроль	Стандартный, адаптивный
Помощь при парковке	Задняя камера
Камера 360°	Недоступно
Фары	Светодиоды, прожектор, автоматический дальний свет
Передние противотуманные фары	Недоступно
Освещение поворотов/бордюрное освещение	Недоступно

Отзывы (20)
Кытманов Алексей
18.03.2019
в принципе, за свою, не очень высокую цену, шины нормальные. и бренд не днищенский. но, лично у меня, с ними возникла следующая проблема: за осень порвал на ямах вначале одну шину, через месяц другую. в лужу заезжаешь, там яма (ну как обычно) — хлоп! бок порван. и со вторым колесом так же получилось.. лужа-яма-боковой поперечный разрыв до диска. до этого 10 лет ездил на мишлене, хоть бы фиг. возможно, это шины нежные такие. а так, норм.
Андрей
07.09.2018
Магазин супер! Позвонил, оплатил, получил. Спасибо за работу!
Алексей Усть-Илимск
16. 10.2017
Прекрасный интернет — магазин (НАШ ИРКУТСКИЙ) с доступным поиском товара и оплатой для любого пользователя интернетом. Адекватные цены ! Магазин могу охарактеризовать как надежный. Ставлю все 10 звёзд за оперативность и качество. Обязательно буду пользоваться услугами магазина. Всем советую. Спасибо !!!
Александр
07.07.2017
оперативно и без лишних вопросов… просто сравнил с заказом в Москве, то небо и земля… расширяйте ассортимент и хорошего бизнеса вам…
Родион
29.03.2017
Молодцы быстро отработали!
Илья
15.02.2017
Нормальная резина. Было две машины на обеих была зимой такая. Ездил недавно по Байкалу на ней,все отлично. Cordiant Snow Cross 195/55 R15 89T

Алексей
22.11.2016
Быстро, оперативно, качественно доставили шины спасибо за работу.
Иванов Олег Вячеславович
22.11.2016
Отличный сервис! парни молодцы!
Александр
16.05.2016
Нормальные шины для своей стоимости, немного напрягает «троллейбусный» шум на малой скорости по асфальту в межсезонье, а так твердая 4.
Дмитрий
23.03.2016
Сделка проведена успешно! Оперативно и грамотно. В обеденное время оплатил, вечером мне доставили 2 комплекта за 200 с лишним км от Иркутска, сделав значительную скидку на стоимость доставки. По цене — одна из самых низких по Иркутской области.
Сергей
10.02.2016
На Павловский ни ногой больше, пол Иркутска объездил найти не мог, а тут нашел, да еще и 1 штуку продали. Спасибо парни!
fin6565
15.12.2015
Большое спасибо. Ребята сработали отправили удобной для меня компанией резину получил все соответствует. Большое спасибо. Александр Краснодар
siniagin
16.11.2015
молодцы парни, вы просто спасли меня! обзвонил кучу городов, но только вы пошли мне на встречу! Огромное вам спасибо!!!
Роман
28.10. 2015
Удобно! Не носился, не искал по всему городу, заказал, поговорил и к вечеру уже забрал в Ангарске.
Aleksander300
11.10.2015
Сделка прошла успешно. Ответственный продавец, сделал скидку и оперативно отправил. Приятно работать, рекомендую!
Дима Иркутск
11.09.2015
заказ оперативно приняли после обеда уже получил цену не меняли качество товара отлично спасибо
Aleev
02.09.2015
Спасибо! Всё супер! Покупкой доволен. Цены приятно удивили. Менеджеры общительные, ответили на все интерисующие меня вопросы.
LYNX2000
20. 05.2015
Отличная компания. Доставили шины бесплатно. Быстро — в течение 2-3 часов. Год шин оказался 2015, что очень порадовало. И цена была минимальная для ДРОМа.
atlpark
24.03.2015
Парни молодцы, сделали все, как я просил. Приятно иметь дело, люди действительно заинтересованы в клиентах. Мои лучшие рекомендации!
Дмитрий
08.02.2015
Спасибо за бесплатную доставку до Усолья, наши совсем ох…ли, купил ткут съэкономил по 300 рэ на баллоне
Все отзывы
04.06.2017
Купить китайские шины может быть актуально для того, кто хочет сэкономить, но не потерять в качестве. При минимальной стоимости, многие бренды составляют конкуренцию изделиям из бюджетного и среднего сегмента. По качеству они зачастую не уступают недорогой продукции европейского уровня.
В Поднебесной, изготовлением покрышек занимается около 500 производств, то есть почти треть мощностей мира. Многие компании с мировой известностью открыли здесь филиалы, так как условия производства в Китае привлекательнее для организации, чем в Европе. По этой причине значительная часть заводов оснащена по последнему слову техники и выпускает конкурентоспособные брендовые покрышки. К примеру, можно купить китайскую резину Мишлен, которая не уступает изделиям из других стран, в том числе, по стоимости.
Марки, выпускающие покрышки под своими именами в Китае многочисленны, но в мировые рейтинги качества пока входит всего пять компаний:
Giti Tire;

Triangle;

Maxxis;

Hangzhou Zhongce;

Shandong Linglong.

Отличительная особенность рынка в стране заключается в том, что он подвергается пристальному контролю со стороны государства. Основная цель – уравнивание качества продукции с мировыми лидерами отрасли при доступной стоимости. Однако, купить шины из Китая, правильно выбрав марку и модель удается не всегда, так как многие производители выпускают подделки, идентичные брендовым. Разница в том, что выпуск их идет по устаревшим технологиям и из некачественного сырья, потому сходство оказывается лишь визуальным.
Качественные китайские шины — как выбрать и купить?
За соответствие американским и европейским стандартам борются около десятка компаний в Поднебесной. Указанные выше используют передовые методики, современное технологическое оснащение и материалы, постоянно ведут поиск новых технологий и улучшают качество покрышек.
Из положительных сторон брендовых изделий выделим:
способность сохранять свойства в широком диапазоне температур, соответствующих перепадам в течение сезона на территории России;

китайские шины на лето отличаются достаточно плавным ходом и невысоким сопротивлением при движении;

продукция имеет значительный запас хода и надежность, на протяжении всего периода эксплуатации ее характеристики не меняются, до полного износа;

при сравнении пробега и такого фактора, как цена, которую имеет резина производства Китай, изделия выдерживают конкуренцию с европейскими покрышками. На многих тестах ресурс материалов оказывался выше, чем указанный изготовителем.

Из слабых сторон автомобилисты выделяют:
часто встречаются неудачные модели, которые управляются, держат дорогу и тормозят хуже альтернатив. Перед покупкой стоит ознакомиться с отзывами реальных водителей;

покрышки в движении издают монотонный шум, который снижает комфорт при дальних поездках;

риск аквапланирования на китайском оснащении выше, чем на проверенных японских или американских моделях.

Приобрести шины из Китая надёжного бренда Triangle с доставкой вы можете на нашем сайте:

Китайские шины для погрузчиков и спецтехники
Наша компания с 1999 года является официальным поставщиком китайских шин для крупногабаритной техники. Мы популяризируем и продвигаем китайские колёса для погрузчиков и китайские шины для всего спектра специальной техники. Мы предлагаем Вам на выгодных условиях купить резину из Китая высокого качества и по низкой цене. Мы завозим шины напрямую с заводов и именно поэтому наша компания стала лидером на российском рынке.
Шины марок Huiton, Armour и Ist однозначно лучшие среди множества заводов производящих покрышки для строительной и дорожной спецтехники из Китая. Китайская шина для погрузчика — это высококачественный, современный продукт. Резина изготовленная по европейским технологиям, по характеристикам зачастую лучше европейских и американских аналогов и при этом по невысокой цене.
Большой модельный ряд протекторов подходящих к разным условиям использования даёт нам возможность предложить клиентам, именно те китайские шины, которые будут работать долго и плодотворно. В нашем ассортименте есть крупногабаритные шины для шахтной техники, шины для карьерных самосвалов (Белаза) и конечно, в наличии, небольшие шины для складских погрузчиков. Китайская резина для спецтехники обладает высокими эксплуатационными характеристиками и лучшими показателями цена/качество.
У Вас ещё есть сомнения, хороша ли китайская резина для погрузчика? Позвоните нам по телефонам +7-925-866-33-10 или +7-499-390-54-14 и получите бесплатную консультацию наших менеджеров, которые расскажут о всех преимуществах и характеристиках шины из Китая.
Тогда Вы сможете принять взвешенное решение о покупке. Мы уверенны, что Вы возьмёте надежную китайскую усиленную шину для погрузчика, вместо дорогих шин для спецтехники мировых брендов.
Широка география доставки спецшин для погрузчиков и спецтехники, у нашей компании есть склады в крупнейших городах. Закажите шины для погрузчиков и спецтехники в Промтайр и получите быструю доставку (от 1 до 5 дней) в любой из городов Российской Федерации: Березники, Березовский, Беслан, Бийск, Биробиджан, Благовещенск, Богданович, Богородск, Бор, Братск, Брянск, Великие Луки, Великий Новгород, Верхняя Пышма, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Минеральные Воды, Минусинск, Мирный, Мончегорск, Мосальск, Мурманск, Муром, Мыски, Набережные Челны, Надым, Назарово, Назрань, Нальчик, Нарьян-Мар, Находка, Невинномысск, Нефтекамск, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Архыз, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новодвинск, Новокузнецк, Ставрополь, Стерлитамак, Сургут, Сызрань, Сыктывкар, Таганрог, Тайга, Тамбов, Тверь, Тольятти, Томилино, Томск, Туапсе, Тула, Тында, Новокуйбышевск, Новороссийск, Новосибирск, Новоуральск, Новочеркасск, Новошахтинск, Новый Уренгой, Норильск, Ноябрьск, Нягань, Обнинск, Озерск, Омск, Орёл, Оренбург, Орск, Очер, Пенза, Первоуральск, Переславль-Залесский, Волгодонск, Вологда, Вольск, Воркута, Воронеж, Выборг, Гатчина, Георгиевск, Горно-Алтайск, Городец, Грозный, Гуково, Далматово, Дальнегорск, Дзержинск, Димитровград, Ейск, Елабуга, Елизово, Ессентуки, Железногорск, Заволжье, Заринск, Зима, Иваново, Ижевск, Иркутск, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Каменск, Каменск-Уральский, Кандалакша, Канск, Качканар, Кемерово, Киров, Кирово-Чепецк, Кировск, Кисловодск, Ковдор, Ковров, Когалым, Комсомольск-на-Амуре, Корсаков, Костомукша, Кострома, Краснодар, Краснокамск, Краснообск, Краснотурьинск, Красноуральск, Красноярск, Красный Сулин, Кронштадт, Кстово, Кудымкар, Кумертау, Курган, Курск, Кушва, Кызыл, Лениногорск, Липецк, Абакан, Аксай, Альметьевск, Анадырь, Ангарск, Анжеро-Судженск, Апатиты, Арзамас, Арсеньев, Артём, Архангельск, Асбест, Астрахань, Ачинск, Балабаново, Балаково, Балашов, Барнаул, Белгород, Белогорск, Белорецк, Луга, Лучегорск, Лысьва, Магадан, Магнитогорск, Майкоп, Мариинск, Махачкала, Мегион, Междуреченск, Менделеевск, Миасс, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Печора, Псков, Пушкин, Пыть-Ях, Пятигорск, Ревда, Реж, Россошь, Ростов-на-Дону, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Салехард, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Саратов, Саяногорск, Севастополь, Северск, Семикаракорск, Серов, Симферополь, Славянка, Смоленск, Снежинск, Соликамск, Сосновый Бор, Сочи, Среднеуральск, Тюмень, Угорск, Удомля, Улан-Удэ, Ульяновск, Усинск, Уссурийск, Уфа, Ухта, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Черкесск, Чистополь, Чита, Шадринск, Шахты, Элиста, Энгельс, Южно-Сахалинск, Якутск.
Как перейти с европейской на китайскую резину
Это эпизод 052 подкаста «Спроси тренера по настольному теннису». Сегодняшний вопрос исходит от Роанака и касается перехода с европейской на китайскую резину.
Роанак спрашивает…
«Какие изменения мне нужно внести в свою игру, если я перейду с европейской накладки, такой как Butterfly Tenergy 05, на китайскую, такую как DHS Hurricane 3 Neo?»

Многие игроки, с которыми я разговаривал, не уверены, стоит ли им выбирать накладки европейского типа или китайские. Когда-то, когда я был кадетом и юниором, у меня были только накладки Hurricane с обеих сторон моей биты. В основном потому, что они были дешевыми, и я довольно быстро изнашивал накладки.
Возможно, это не самая идеальная установка. Если вы посмотрите на большинство ведущих китайских игроков, то увидите, что они выбирают китайскую липкую накладку, такую как Hurricane 3, для удара справа, а для удара слева они, как правило, не выбирают китайскую накладку, что-то вроде Tenergy.
Это настройка, которую вы увидите у большинства профессиональных китайских игроков. Липкая китайская резина на переду и более мягкая резина в стиле Tenergy на бэкхэнде.
Роанак задал этот вопрос в моей группе Expert Table Tennis Academy на Facebook. Это хорошая идея, чтобы присоединиться, если вы еще этого не сделали. Просто наберите в поиске экспертную академию настольного тенниса и присоединитесь к группе.
Я думаю, что хочу поделиться некоторыми ответами от людей в этой группе, а затем добавить свои комментарии.
Первый принадлежит Микаэлю Бергланду, и он сказал: «Больше циклов, меньше ударов и меньше ударов».
Он здесь. Он говорит, что когда вы играете с этими китайскими накладками, вам придется менять тип ударов, которые вы используете. По этой причине китайские игроки часто носят эти накладки справа, а не слева.
Китайские накладки плохо бьют по плоским мячам. Вы действительно должны почистить мяч, чтобы получить полный эффект накладки. Многие игроки обнаруживают, что на ударе слева они предпочитают блокировать, бить и наносить такие удары.
На форхенде они могут больше вращаться или играть в петлю. Вот почему лучшие китайские игроки так устроены.
Если вы любите играть на плоской поверхности, как это делают некоторые, то китайская липкая накладка с жесткой губкой — не лучший выбор. Вместо этого вы можете подумать о том, чтобы наклеить несколько коротких шипов на биту. Если вам нравится крутить петлю с сильным вращением, то китайские накладки могут помочь, особенно на переду.
Второй ответ пришел от Рори, и он сказал: «Я использую китайскую накладку для удара справа и европейскую накладку для удара слева. Но в прошлом я также использовал европейские накладки на переду. Вот различия, которые я заметил.
Он использует Hurricane 3 на ударе справа и усиливает его, чтобы смягчить губку и придать ей больше скорости. Затем он использует накладку Tibhar Evolution для удара слева.
Вы обнаружите, что многие игроки, решившие использовать эти китайские накладки, усиливают их. В противном случае губка может быть немного жесткой. Прокачка технически незаконна, и я не знаю, что сейчас происходит с правилами.
Итак, хотите ли вы повысить свою резину или нет, решать вам самостоятельно. Вам не нужно прокачивать их, но многие топовые игроки будут прокачивать китайские накладки.
Затем Рори говорит, что Hurricane 3 отлично подходит для игры в касание и пуша. В то же время, поскольку верхний лист твердый, вам нужно приложить немало усилий, чтобы увеличить скорость губки.
Чего вы здесь не получите, так это пружины, которую вы получаете от пружинной губки Tenergy или ESN. Так что вам нужно быть достаточно сильным и иметь довольно совершенную технику, чтобы получить мощность и передачу из резины.
Что касается цикла, Рори говорит: «Я обнаружил, что мне нужно использовать больше кисти для штриха. Если вы не используете относительно полный ход, вы можете обнаружить, что китайские накладки слишком медленные для вас».
Он говорит о том, что вы вытягиваете руку и используете более полный удар. Вы увидите, что многие китайцы, как правило, делают петли справа с довольно прямой рукой. Думаю, именно это Рори имеет в виду. Вам будет легче развивать скорость и мощность, если вы используете китайскую липкую накладку, если вы делаете больше петлей на прямых руках.
Очевидно, это будет немного сложнее контролировать, но вам может понадобиться это, чтобы дать себе немного больше. Потому что у вас нет губки, стреляющей по мячу.
Наш третий ответ пришел от Саймона, и он сказал: «Я играл как с европейскими, так и с китайскими накладками. Я тренер 2-го уровня, так что, может быть, я могу сказать что-то полезное. Европейские накладки развивают большую скорость благодаря своей упругой губке. Следовательно, вам может сойти с рук какая-то безразличная техника. С другой стороны, китайские накладки требуют полного хода, чтобы получить большую мощность, поэтому полный ход требуется, чтобы получить максимальную отдачу от них. В Hurricane 3 Neo много передач, и я могу воспроизвести с ним все кадры. Если кто-то говорит, что это медленно, у него просто плохая техника. Сервировка тоже мечта. Hurricane Neo 3 также очень дешевы, но не покупайте национальные или провинциальные, так как вы все равно не сможете купить настоящие вещи».
Он имеет в виду, что если люди говорят, что накладка медленная, то их техника просто плохая, и они играют не так, как надо, чтобы вытащить материал из накладки. Я думаю, что это то, с чем я в целом согласен.
Это одна из причин, по которой я рекомендую липкие накладки новичкам, потому что они действительно вознаграждают вас, когда вы играете хорошо, с хорошей техникой и вращением. В то время как другие накладки, такие как Tenergy, всегда будут быстрыми. Когда вы сделаете идеальный удар с китайскими накладками, вы действительно почувствуете его из накладки. И вы можете получить ощущение, что техника была хорошей.
Вернемся к первоначальному вопросу Раонича. Да, возможно, стоит попробовать липкую китайскую накладку на перед, например, Hurricane 3. Посмотрим, понравится ли она вам. Они действительно отлично подходят для сильного вращения на подаче и лупах.
Но это действительно зависит от вашей игры. Вы спин-игрок? Если нет, вам нужно сосредоточиться на том, чтобы научиться касаться мяча, особенно на петле справа. И играя немного более прямой рукой, вы не сможете так часто бить по мячу.
Даже если вы посмотрите, как китайские игроки высокого уровня разбивают высокий мяч, вы увидите, что они также склонны к ударам с небольшим топспином, потому что это их стиль и то, как работают накладки. Поэтому всегда игра со вращением дает наилучшие результаты.
Еще раз скажу, что сам не пользовался этими китайскими липкими накладками уже много лет. Но если бы я снова начал серьезно относиться к тренировкам и соревнованиям по настольному теннису, думаю, я мог бы вернуться к этому. Это, безусловно, работает для ведущих европейских игроков.
Не думаю, что кто-то из них вообще играет с европейской накладкой на перед. Это то, о чем стоит подумать.
У всех ведущих китайских игроков на переднем плане будет черная накладка, а не красная. Тогда у них будет красный, как европейский, на бэкхенде.
Я верю, что в этом что-то есть. Китайская липкая резина лучше черного цвета. Я не уверен на 100%, почему. Возможно, что-то с красителем. Поищите на форумах, там наверняка есть информация. Но это не совпадение, поэтому, если вы собираетесь купить китайскую липкую резину, лучше всего получить ее в черном цвете, тогда вы европейская резина в красном цвете.
При поддержке Университета настольного тенниса
Спросите тренера по настольному теннису при поддержке TableTennisUniversity.com!
Университет настольного тенниса предлагает революционные онлайн-курсы по настольному теннису от ведущих мировых тренеров, в том числе; Тао Ли, Брайан Пейс, Самсон Дубина, Том Лодзяк, Скотт Армстронг и многие другие.
Их отличные инструкции помогут вам развить новые навыки победы, избавиться от старых вредных привычек, преодолеть разочарование и сыграть в лучший настольный теннис в вашей жизни.
Курс «Основы мастерства» Тао Ли, состоящий из 12 частей, — отличное место для начала. И самое главное… это совершенно БЕСПЛАТНО!
Пришло время усовершенствовать свое обучение настольному теннису. Запишитесь СЕГОДНЯ!
Присоединяйся!
«Спросите тренера по настольному теннису» — это ежедневный подкаст, в котором представлены актуальные вопросы о настольном теннисе, заданные таким же игроком в настольный теннис, как и вы. Новые небольшие серии выходят пять дней в неделю, с понедельника по пятницу.
Посетите страницу «Спросите тренера по настольному теннису», чтобы прослушать предыдущие выпуски и задать вопрос.
Если вы хотите получать уведомления о выходе новых эпизодов, вы можете подписаться на iTunes или подписаться на нас в Soundcloud.
Китайский резиновый штамп — Etsy.

Купить баллончик грунтовки можно в нашем магазине. Мы предлагаем акриловый грунт аэрозоль, а также различные специальные праймеры для локального грунтования автомобиля перед покраской. Такие однокомпонентные аэрозольные грунты не нуждаются в специальном оборудовании (компрессор, пистолет), легко и быстро наносятся.

Автомобильный грунт в баллончиках: купить в Минске.

Novol

Грунтовка в баллончике для авто Novol акриловый 500 мл, серый и черный

Подробнее…

Chamaleon

Грунтовка аэрозоль Chamaleon акриловая 400 мл, цвет серый и чёрный

Подробнее. ..

Motip

Акриловый грунт в баллончике Motip Primer 500 мл, цвет серый и черный

Подробнее…

DecoColor

Грунтовка в баллончике DecoColor с цинком 400 мл, цвет серый

Подробнее…

Chamaleon

Эпоксидный грунт в баллончике для авто Chamaleon Epoxy 400 мл, серый цвет

Подробнее…

Motip

Эпоксидный грунт аэрозоль Motip Epoxy баллон 500 мл, серый цвет

Подробнее…

Chamaleon

Кислотный грунт аэрозоль Chamaleon Wash 400 мл, красный цвет

Подробнее…

Motip

Кислотный грунт аэрозоль Motip Wash 500 мл, красный цвет

Подробнее. ..

Jeta Pro

Грунт для пластика аэрозоль Jeta Pro 400 мл, адгезионный праймер

Подробнее…

Грунтовка: баллончик или компрессор?
Автогрунтовка в баллончиках — это однокомпонентный грунт. Он наносится на подготовленную поверхность для создания защитного и наполняющего слоя под базовые или акриловые краски. Конечно, этот грунт не может полноценно заменить двухкомпонентные грунты, однако в качестве быстрого и недорогого ремонта своими руками используется часто. Существует широкий выбор грунтов аэрозольных: акриловые, эпоксидные, кислотные и т.д. Однако, стоит помнить, что однокомпонентные и двухкопонентные материалы не всегда хорошо совместимы, поэтому такой ремонт в дальнейшем может привести к необходимости полного удаления грунта в баллончике для качественного нанесения двухкомпонентного материала.
Эпоксидный грунт в баллончике.
Эпоксидные грунты обладают повышенной прочностью по сравнению с обычными наполнительными. Грунт эпоксидный аэрозольный не способен заменить полноценный двухкомпонентный, однако значительно улучшает защиту кузова по сравнению с акриловыми. Наносится на сталь, гальванизированную сталь, алюминий. Совместим с акриловыми грунтами, возможно нанесение методом «мокрый по мокрому». Эпоксидный грунт в баллончике купить можно на нашем подборе, он удобен в нанесении и имеет быстрое врея сушки.
Кислотный грунт в баллончике.
Реактивные (кислотные) грунты в аэрозолях используются для консервации мелких очагов коррозии на металле. Наносится на очищенный и обезжиренный металл, затем покрывается акриловым грунтом методом «мокрый по мокрому». Обеспечивает косервацию остатков ржавчины и антикоррозийную защиту. Обладает хорошей адгезией. Кислотный грунт в баллончике купить можно в нашем магазине, он легко наносится и обеспечивает защиту кузова вашего автомобиля.
Вернуться к общему каталогу аэрозольных баллонов.
Вернуться к общему каталогу материалов для покраски.
шаблоны joomla недвижимость
Грунтовка в баллончиках — виды и применение
Выполнение работ, связанных с покраской любой поверхности, – это занятие ответственное, требующее определенных знаний и опыта их проведения. Грунты в баллончике облегчают процесс, но от качества их нанесения зависит и то, как ровно ляжет слой краски и насколько эффективна будет защита поверхности от разрушения. Особого внимания заслуживают несколько продуктов.
Содержание:
Восстановление изделий из пластика
Работа с алюминием
Некоторые особенные грунтовочные составы
Восстановление изделий из пластика
Грунтование изделий из пластика необходимо для осуществления таких операций, как заполнение имеющихся на их поверхности царапин, микротрещин и незначительных вмятин или углублений. Грунтовка в баллончиках, предназначенная для работы по пластику, значительно отличается от других составов, которые наносят на металл. Она также обеспечивает надежное сцепление краски с обработанной деталью, но этот материал в отличие от остальных обладает пластичностью.
Разработчики создали данное средство специально для обработки изделий из пластика. В их число входит не только мебель. Данный состав пользуется огромной популярностью в автомастерских при обработке:
бамперов;
спойлеров;
корпусов зеркал;
молдингов;
приборных панелей.

В повседневной жизни такой грунтовкой покрывают изделия из пластика, используемые в хозяйстве, краска на которых должна держаться в течение длительного времени. Это могут быть пластиковые трубы, элементы декора, мебельные конструкции, ограждения. Этот состав разработан специально для использования перед покраской изделий из самых разных видов пластика, на которые краска должна ложиться ровным слоем, но обработке иными средствами они не поддаются.
Обычные грунтовочные составы не способны защитить изделие. Они лишь обеспечивают хорошее сцепление специальной краски, созданной для нанесения именно на такие поверхности. Существуют лакокрасочные изделия, созданные для покраски пластиковых труб или мебели без предварительного грунтования, но цена их достаточно велика, и не всегда подобные затраты оправданы.
к содержанию ↑
Работа с алюминием
Покраска деталей из алюминия связана с определенными трудностями, так как на деталях или предметах, сделанных из этого легкого, но прочного металла, краска держится довольно плохо. Как и предметы из пластика, алюминиевые элементы конструкций или части кузова автомобиля требуют предварительного грунтования, без которого через некоторое время нанесенная краска просто начнет трескаться и лущиться.

Оставлять детали из алюминия без покраски не следует, так как особенностью этого металла является образование оксидной пленки. Это имеет непосредственное отношение к химической активности данного металла. Однако остальные его качества настолько устраивают производителей, что его используют в автомобильной промышленности для изготовления карбюраторов, различных блоков и головок двигателей.
Нанесение грунта на узлы и детали транспортного средства, изготовленные из алюминия, является обязательным. Грунт в таком случае выполняет защитную функцию.
Краска, которой покрывают определенные алюминиевые элементы и составляющие конструкций, имеет специально разработанный состав и предназначена не столько для улучшения внешнего вида изделия, сколько для предохранения его от окисления и предотвращения выхода детали из строя.
к содержанию ↑
Некоторые особенные грунтовочные составы
Разнообразие работ, при выполнении которых используется самая разнообразная краска, требует наличия множества особенных грунтовочных составов. Грунтом из баллончика обрабатывают детали и составляющие, сделанные из пластика и алюминия, чугуна и различных сплавов. Проведение кузовных работ, связанных с покраской, требует использования нескольких видов грунтовки. Наиболее востребованными среди них являются:
На основе смол. Эпоксидный грунт в баллончике – состав, заслуживший доверие и автовладельцев-любителей, и профессиональных мастеров. Тонкая, но чрезвычайно прочная пленка, образуемая этим составом при нанесении его на поверхность кузова автомобиля, обеспечивает его надежную механическую защиту. Этот грунт заметно увеличивает адгезию, защищает поверхность не только от коррозии, но и от механических повреждений, качественно заполняет собой микротрещины и царапины.
Вытравливающий. Еще называется кислотным грунтом. Его применение во время работы с элементами из пластика категорически запрещено. Особенностью является способность разъедать тончайший слой металла, из которого выполнен кузов авто. Это возможно благодаря присутствию в составе грунтовочной смеси специальной кислоты. Кислотный грунт – это особенный состав. Его отличительная черта заключается в том, что он предназначен только для первичного нанесения непосредственно на металлическую поверхность. Нанесение на него таких материалов, как шпаклевка, категорически запрещено. Для дальнейшей работы необходимо дополнительное грунтование. Нанесение из баллончика такого состава, как кислотный грунт, необходимо для обеспечения более прочного сцепления слоя краски с поверхностью детали и создания препятствия коррозии.
Укрепляющий. Так можно назвать состав для грунтования, используемый в автомастерских при выполнении работ, связанных с выравниванием вмятин и углублений на кузове автомобиля. Такой состав наносят из баллончика несколькими слоями до полного заполнения трещины, царапины или вмятины. Его характерная черта – повышенная адгезия.
Протекторная защита. Грунтовка-спрей содержит частицы алюминия, цинка или иных металлов, особенностью которых является отрицательный потенциал по сравнению с железом. Под воздействием агрессивной среды такая добавка в составе грунта просто растворяется, не подвергая опасности поверхность кузова авто. Для каждой добавки, включенной в состав такой грунтовки, характерен высокий уровень устойчивости к коррозии.
Антикоррозийный. Такое средство наиболее популярно и востребовано. Составы наносят непосредственно из баллончика на металл, обеспечивая надежную защиту от коррозии. Благодаря таким грунтам, краска по металлу, которую наносят поверх грунта, имеет надежное сцепление с поверхностью.
Для пластика. Декоративные детали из пластика покрываются однокомпонентным грунтом, содержащимся в аэрозольном баллончике. Они не требуют дополнительного смешивания и предварительного приготовления. Синтетический праймер, созданный для нанесения на детали из пластика, рассчитан на использование при покрытии небольшой площади. Это может быть бампер или спойлер
На основе акрила. Акриловый грунт – это грунтовка-аэрозоль, которая используется для нанесения на самые разные поверхности. Это может быть:
пластик;
сталь;
шпаклевка по металлу;
детали из алюминия;
хромированные или оцинкованные поверхности;
краска;
легкие сплавы.
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/st14.stpulscen.ru/images/product/425/408/102_big.jpeg' /></noscript> youtube.com/embed/EWx1tITSylc?feature=oembed» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>
Акриловый грунт термо- и влагостойкий, он устойчив к воздействию сложных погодных условий. Для него характерен длительный срок службы. Этот состав зарекомендовал себя как качественный, надежный, эффективный. Однако для нанесения на детали, изготовленные из черных металлов, оцинкованной или хромированной стали понадобится только кислотный грунтовочный состав.
Среди перечисленных составов для грунтования различных поверхностей только надежные и качественные грунты. Выбор одного или нескольких составов для выполнения работ по восстановлению поверхности или проведению кузовных работ основан на точном определении цели. Правильный выбор будет зависеть от того, насколько точно автолюбителю известны все отличительные черты и особенности каждого из представленных составов.
Аэрозольные цветные грунтовки | Simoniz
В Simoniz мы стремимся помочь вам добиться профессиональной отделки выставочного зала дома, даже когда речь идет о более крупных работах, таких как покраска.
Если вы красите свой автомобиль, вы хотите создать гладкую и ровную поверхность.
Simoniz предлагает ряд надежных и проверенных аэрозольных красок и акриловых грунтовок, которые гарантируют равномерное распыление, идеально подходящее для создания базового покрытия.
Наши акриловые грунтовки можно использовать на различных поверхностях, включая дерево, металлы и пластмассы, и доступны в следующих вариантах:
Серый
Белый
Красный оксид

Аэрозольная краска Simoniz Акриловые грунтовки:
Создает гладкий базовый слой
04 00 Предотвращает ржавчину адгезия к поверхности
Подготовьте автомобиль к покраске легко с грунтовками-распылителями Simoniz.
Часто задаваемые вопросы:
В: Как подготовить машину к покраске?
A:
Автомобильную краску всегда следует наносить на полностью подготовленную гладкую поверхность и желательно в теплую погоду, так как в холодную погоду краска сохнет дольше. Вымойте и высушите автомобиль, а затем используйте мелкую влажную и сухую наждачную бумагу (зернистость 2000), чтобы протереть область, которую вы хотите покрасить. Это создает «ключ» для новой краски, чтобы она прилипала к поверхности. Если есть какие-либо глубокие царапины, вам может понадобиться использовать грунтовку Simoniz или аэрозольную шпатлевку, чтобы заполнить их перед нанесением цветного слоя. Воспользуйтесь средством для восстановления цвета Simoniz Color Restorer Polish, чтобы смешать новую краску со старой и удалить мелкие царапины или завихрения.
Узнать больше
В: Как убрать царапины на машине?
О:
Если царапины очень мелкие, то можно попробовать отполировать. Сначала вымойте и высушите автомобиль, а затем нанесите средство Simoniz Color Restorer Polish, используя специальную ткань для полировки из микрофибры Simoniz. Нанесите полироль на пораженный участок круговыми движениями. Работайте на небольших участках и дайте высохнуть до образования дымки, а затем отполируйте до блеска. Использование воска Simoniz после полировки защитит лакокрасочное покрытие от дальнейшего повреждения. Если царапины больше, глубже и более заметны, вам, скорее всего, потребуется повторно покрасить область.
Узнать больше
В: Как долго держится оригинальный воск Simoniz?
A:
Simoniz Original Wax — это твердый, прочный воск, который может храниться до 12 месяцев.
Узнать больше
В: Где я могу купить лакокрасочную продукцию Simoniz?
A:
Краски Simoniz можно купить в специализированных магазинах, таких как Motor Factors, по всей Великобритании, а также в Halfords. Наша страница «Где купить» может помочь вам найти продавца в вашем районе.
Узнать больше
Вам также может понравиться:
Как использовать грунтовку для акриловой краски по дереву? №
Грунтовка — это один из основных или дополнительных этапов подготовки деревянной поверхности к акриловой краске. Хотя это не обязательное действие, многие художники считают, что прайминг рекомендуется. Это потому, что это идет со своим преимуществом. Если вы не знаете, как использовать грунтовку акриловой краской по дереву, эта статья поможет вам.
Содержание
Вам нужна грунтовка для акриловой краски?
7 лучших типов палитр для акриловых…
Пожалуйста, включите JavaScript
7 лучших типов палитр для акриловых художников
Нанесение тонкого слоя грунтовки поможет запечатать деревянную поверхность, позволяя акриловой краске лучше прилипнуть легко, делая поверхность проекта более яркой. При нанесении акриловой краски на дерево без грунтовки ваша картина вряд ли будет выглядеть идеально, потому что акриловая краска плохо держится.
Как загрунтовать дерево для акриловой живописи?
Чтобы загрунтовать древесину акриловой краской, выполните следующие действия:
Необходимые материалы:
Наждачная бумага 014 Пластиковые тряпки
Краска грунтовка
Вентилируемая малярная маска
Ступени для грунтовки дерева акриловыми красками :
Отшлифуйте деревянную поверхность
Используя несколько мелкозернистых наждачных бумаг, вы должны довольно хорошо отшлифовать древесину. Цель состоит в том, чтобы сгладить поверхность и удалить любую форму молекул или частиц древесины. Таким образом, дерево впитает новую грунтовку и краску.
Избавьтесь от пыли и частиц
Отшлифовав древесину, пришло время избавиться от частиц. Следует тщательно очистить поверхность. Лучше всего использовать мокрую тряпку или воздушный компрессор, чтобы на поверхности не осталось частиц или пыли. Избегайте чрезмерно влажной тряпки.
Грунтовка дерева
Когда поверхность готова, нанесите первый слой грунтовки. Убедитесь, что вы нанесли грунтовку в достаточном количестве. Это поможет дереву покрыться. Избегайте слишком большого количества грунтовки, чтобы предотвратить появление капель, неровностей или липких пятен. Равномерно распределите и распределите грунтовку по поверхности. Можно нанести второй слой грунтовки. Хотя это необязательно, второй слой грунтовки обеспечивает герметичность поверхности. Однако перед нанесением второго убедитесь, что первый слой полностью высох.
Роспись по дереву
После грунтовки деревянной поверхности можно приступать к нанесению цветной акриловой краски. Здесь вам понадобится много аккуратности, терпения и времени. Прежде чем приступать к покраске, убедитесь, что слои грунтовки полностью высохли. Равномерно распределите акриловую краску по поверхности, чтобы не было пузырей и лужиц. Цвет краски должен быть ярким, смелым, легким и сильным, и ярко сиять.
Цветовой тест на обрезках древесины. Грунтовка Gesso, а затем акриловая краска. pic.twitter.com/iabAGdzANK
— Тео Ли (@1000DaysOfRain) 5 июня 2020 г.
Одна из лучших грунтовок для дерева для акриловой краски — Liquitex 7608 Surface Prep Medium. Этот невероятный левкас отлично подходит для самых разных поверхностей, включая простые коробки и коробки из-под хлопьев, картон и многое другое. Вы также можете использовать его на листе акварельной бумаги. Это не подведет.
Продукт соответствует стандартам ASTM D4236 и превосходит их. Это делает его безопасным для использования в школах и среди детей. Этот продукт Liquitex Professional gesso можно смешивать с акриловыми красками и медиумами. Кроме того, он снижает вязкость при нанесении на более тяжелые гели и краски. В комплект входит бутылка среды на 8 унций.
Если вы хотите создать зуб пастелью или рисовать пастелью, этот левкас станет идеальным выбором. Как правило, не используйте этот левкас на акриловой краске или краске на масляной основе. Акрил идет за акрилом. Простой!
Pros
Идеально подходит для различных поверхностей
Отлично подходит по цене
Гибкий, белый и непрозрачный
Больше зубьев и покрытия
3
1 9090 Минусы 13
Может быть слишком тонким для ваших нужд
Акриловый медиум White Gesso весом 17 унций от U.S. Art Supply возглавляет список лучших акриловых грунтовок для холста. Если речь идет об акриловом гипсе премиум-класса с высокой гибкостью, US Supply Art Gesso — лучший выбор.
Чрезвычайно гладкая интегрированная с высокой пигментацией. Это обеспечивает превосходное и широкое покрытие. Это действительно пальто «много в одном». Он также устойчив к воде с нежелтеющей поверхностью.
Более того, левкас на водной основе. Тем не менее, он остается гибким после высыхания. Смешанный с другими акриловыми красками или другими пигментами, этот продукт может давать несколько пользовательских цветов. Вишенкой на торте являются легкие, безопасные и нетоксичные свойства
Pros
Безопасный и нетоксичный
Охватывает широкий спектр цветов
Гибкий и хорошо смешивается с другими пигментами
Водостойкий, но стойкий после высыхания
70 9 Минусы
Может быть липкий на ощупь
Нет ничего сложного в том, что DecoArt DS17-9 Dads17-9 Primer and Sealer является лучшим грунтом для стекла для акриловой краски. Рекомендуется для стеклянных, деревянных и металлических поверхностей. Грунтовка DecoArt также может отлично работать на гипсе, глазурованной керамике, терракоте и других поверхностях.
Этот продукт после высыхания становится прозрачным. Таким образом, вам не придется беспокоиться о добавлении одного слоя поверх другого. Этот нетоксичный продукт безопасен для использования. Кроме того, он быстро разбавляется водой, что делает его пригодным для сильно впитывающих поверхностей.
Продукт прекрасно смешивается с другими пигментами. DecoArt не производит запаха и блестит при высыхании. Это очень полезно для проектов акриловой краски.
Pros
После высыхания образует чистый лак
Отличное соотношение цены и качества
Работы по стеклу, глазурованной керамике, терракоте и др.
Безопасный и нетоксичный
Минусы
Работает как грунтовка, а не как герметик
Лидером среди лучших грунтовок для акриловых эмалей является Rust-Oleum Bullsser 27247.
Если вы ищете настоящую грунтовку для эмали, Rust-Oleum — ваш идеальный выбор. Он идеально подходит как для внутреннего, так и для наружного использования. Хорошо работает на металле, бетоне, гипсокартоне, глянцевых и более сложных поверхностях. Если вы хотите нанести его на каменную поверхность, этот продукт даст желаемый результат.
Формула Rust-Oleum на масляной основе прилипает к любой поверхности, и ее не нужно предварительно шлифовать. Он также равномерно запечатывает, не оставляя липких пятен. Сохнет в течение нескольких минут и может покрывать большую площадь, до 1728 кв. дюймов.
Pros
Быстро высыхает
Невероятная устойчивость к образованию пятен
Практически не образует пыли
Подходит для масла и латекса пальто
Довольно приличное покрытие
Минусы
Не водостойкий
Для достижения желаемого результата вам понадобится грунтовка на водной основе. Грунтовка AQ040009A-01 Aqua Lock на водной основе от INSL-X сотворит волшебство с вашей краской.
Если речь идет о многоцелевом праймере и герметике, то INSL-X AQ040009A-01 на водной основе является правильным продуктом. Эта 100% акриловая грунтовка отличается хорошей адгезией и подходит для внутренних и наружных работ и поверхностей.
Имеет более широкое покрытие, до 57 600 кв. дюймов (400 кв. футов). Продукт популярен благодаря превосходным герметизирующим и грунтовочным качествам. Благодаря идеальному базовому покрытию, отлично подходящему для масляных и латексных финишных покрытий, этот продукт обладает высокой устойчивостью к блокировке пятен.
Pros
Отличное короткое время высыхания
Превосходная герметизация и защита от пятен
Подходит для латексных и масляных красок
Широкая область покрытия 300-400 кв. футов
Минусы
Может быть слишком плотным и грубым для ваших нужд
Часто задаваемые вопросы
Вам нужна грунтовка для акриловой краски?
Как уже упоминалось, грунтовка для акриловой краски не требуется. Однако нанесение грунтовки упрощает задачу. Слой грунтовки перед покраской дерева акриловой краской значительно облегчит нанесение краски. С грунтовкой акриловой краской ваш проект произведет желаемый эффект. Кроме того, акриловая грунтовка также насыщает и заставляет яркие цвета сиять ярче.
Какую грунтовку использовать с акриловой краской?
Лучшей грунтовкой для акриловых красок является грунтовка для наружных работ на масляной основе. Грунтовка также должна препятствовать проникновению внешних пятен в краску. Вы должны закончить процесс, покрыв его слоем латексного лака. Как правило, используйте грунтовку на масляной основе только в том случае, если вы будете покрывать проект отделкой на масляной основе.
Можно ли рисовать акрилом по дереву без грунтовки?
Абсолютно да! Акриловая краска будет работать на деревянной поверхности без грунтовки. Тем не менее, грунтование древесины подготовит поверхность и сделает краски более яркими. Он также помогает удалить всю пыль и молекулы, поскольку он сглаживает поверхность для получения качественного результата окраски. Вам не нужно беспокоиться, если праймера нет.
Вам нужно загрунтовать холст для акриловой краски?
Вам не обязательно. Но решение зависит от типа полотна. В большинстве случаев производители уже загрунтовали холст, прежде чем вы купите его в местных магазинах для рукоделия. В этом случае вам не нужно будет снова добавлять грунтовку для краски. если вы покупаете холст яркого цвета, вам не нужно будет его грунтовать.
Вам нужно загрунтовать бумагу для акриловой краски?
Да, вы должны загрунтовать бумагу акриловой краской. Это очень важно, особенно если бумага не предназначена для масляной краски. Вы должны покрасить бумагу, прежде чем рисовать их масляной краской. Это предотвратит повреждение бумаги из-за воздействия растворителей и масла. Грунтование бумаги также поможет отвердеть и связать акриловую краску.
Можно ли использовать акриловую краску поверх грунтовки на масляной основе?
Да, но с осторожностью. Это можно сделать только для внешнего приложения. Во-вторых, акриловая краска должна быть латексной. Ничто не мешает вам нанести 100% латексную акриловую краску на грунтовку на масляной основе. Но рекомендуется использовать акриловую краску на масляной основе поверх грунтовки на масляной основе и латексную акриловую краску по латексной грунтовке.
Можно ли использовать аэрозольный грунт для акриловой латексной краски?
Да, вы можете использовать аэрозольный грунт для акриловой латексной краски. Тем не менее, грунтовка-распылитель на масляной основе является более универсальным вариантом.

..)
Ближний свет
Биксеноновые лампы
Галогеновые лампы
Светодиоды
Дальний свет
Биксеноновые лампы
Галогеновые лампы
Светодиоды
Передние габариты
Галогеновые лампы
Светодиоды
Противотуманные фары
Галогеновые лампы
Нештатные ксеноновые лампы
Светодиодная оптика
Светодиоды
Передние поворотники
Галогеновые лампы
Светодиоды
Боковые поворотники
Галогеновые лампы
Светодиоды
Дневные ходовые огни
Галогеновые лампы
Светодиоды
Задние поворотники
Галогеновые лампы
Светодиоды
Стоп-сигнал + габариты
Галогеновые лампы
Светодиоды
Задний ход
Галогеновые лампы
Светодиоды
Задний ПТФ
Галогеновые лампы
Светодиоды
Подсветка номера
Галогеновые лампы
Светодиоды
Подсветка багажника
Галогеновые лампы
Светодиоды
Подбор ламп по авто
Выберите маркуAudiBMWCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDatsunFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarKiaLADA (ВАЗ)Land RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoУАЗВыберите модельGrantaKalinaLargusNiva 4x4PrioraSamaraVestaXRAYЖигулиВыберите кузов2191 / лифтбек (14-. ..)2190 / седан (11-…)
Актуальность базы
100% гарантия подбора
Мы даем 100% гарантию, что подбор ламп на сайте абсолютно верный.
Противотуманные фары, лампы и дневные ходовые огни (светодиодные DRL) для Лада Ларгус, Калина, Гранта и Рено Логан, Сандеро, Дастер.
Сортировать:
Название (По возрастанию)Цена (По возрастанию)Хиты продаж (По убыванию)Хиты продаж (По возрастанию)Оценка покупателей (По убыванию)Дата добавления (По убыванию)В наличии (По убыванию)Хиты продажНазваниеЦенаХиты продажХиты продажОценка покупателейДата добавленияВ наличии
В ПРОДАЖЕ
-25%
Дневные ходовые огни Лада Ларгус (ДХО Lada Largus)
Дневные ходовые огни для автомобиля Лада Ларгус. Установка производится в штатные места вместо передних заглушек для противотуманных фар.
В комплекте присутствует все для установки и использования ДХО на ваш автомобиль:
комплект ДХО Лада Ларгус с заглушками (комплект правый/левый), комплект подключения.
4 600 ₽
6 099 ₽
Оригинальные противотуманные фары для Лада Гранта / Лада Ларгус / Лада Калина
Противотуманные фары для автомобилей Лада Гранта, Калина и Лада Ларгус. Установка производится на штатные места. В комплекте две фары (правая и левая). В фарах уже установлены лампы. Купить ПТФ по лучшей цене сможете в нашем интернет-магазине.
2 600 ₽
Дневные ходовые огни Лада Ларгус (Рено Логан), бегающий поворотник
Дневные Ходовые огни на Лада Ларгус, включают в себя ДХО и поворотники. Стабилизирующий блок управления вмонтирован в сами ходовые огни. Проводка с влагозащищенными коннекторами. Производство: Тольятти
5 999 ₽
Противотуманные фары Датсун он-ДО (Datsun on-DO)
Фары противотуманные для Датсун он-ДО
Возможна установка на все комплектации Datsun on-DO, в том числе комплектации Access.
Противотуманные фары (ПТФ) комплектуются лампами и инструкцией для установки.
Для установки может потребоваться установочный комплект ПТФ (проводка, реле, кнопка). Не забывайте заказывать отдельно.
2 150 ₽
Дневные ходовые огни для Лада Ларгус, Гранта, Калина
Светодиодные дневные ходовые огни выполнены в корпусе противотуманных фар для Лада Ларгус, Лада Гранта.
Важная особенность — в корпусе противотуманной фары встроена светодиодная LED-панель, а не LED-лампа. Благодаря этогому свет от ДХО более яркий и равномерный.
Установка производится на место или вместо штатных ПТФ.
1 400 ₽
2 200 ₽
Противотуманный задний светодиодный фонарь для Лада Веста и Лада Гранта лифтбек
Светодиодный задний противотуманный фонарь для автомобилей Лада Веста и Лада Гранта в кузове лифтбек. Устанавливается вместо штатного, на заводские посадочные места. ПТФ имеет 6 ярких красных светодиодов. Светодиоды ярче горят и время отклика быстрее, чем стандартная лампа накаливания.
1 299 ₽
Новинка
-12%
Подфарники (надфарники) с ДХО для Lada 4×4 (Лада «Нива»)
Подфарники для Лада 4 на 4 (Лада «Нива») с функцией Дневных ходовых огней и указателями поворота. Качественный материал и отличный тюнинг автомобиля. Данные надфарники (подфарники) качественно выделяют автомобиль на дороге. Производство: Тольятти.
3 599 ₽
4 100 ₽
Новинка
-28%
Фары противотуманные Lada Vesta, Lada XRAY, автомобили Renault
Комплект противотуманных фар для автомобилей Lada Vesta, Lada XRAY и Renault. В комплекте две противотуманные фары. ПТФ лампами не комплектуются.
1 050 ₽
1 450 ₽
Дневные ходовые огни (ДХО) Рено Логан
Комплект дневных ходовых огней (ДХО) на Рено Логан (Renault Logan), светодиодные.
1 800 ₽
Противотуманные фары (ПТФ) на Рено Логан
Комплект противотуманных фар (ПТФ) для Рено Логан (Renault Logan).
1 800 ₽
Противотуманные фары для Лада Калина 2
Противотуманные фары для Лада Калина 2 (второе поколение). Установка возможна как вместо «круглых» ПТФ, так и вместо «прямоугольных». Установка в штатные места. В комплекте: две фары ПТФ.
1 200 ₽
В данном разделе мы предлагаем оригинальные и доступные аналоги ПТФ и ДХО для Вашего автомобиля. Обратите внимание на дневные ходовые огни для Лада Ларгус. С завода данный автомобиль не оснащается ДХО, поэтому очень кстати будет установить их дополнительно. Это выгодно подчеркивает внешний вид автомобиля, позволяет не включать каждый раз дневной свет, увеличивает безопасность на дорогах. Все ДХО и противотуманные фары устанавливаются в штатные места и подключаются к штатной проводке автомобиля Лада или Рено.
Сделай сам светодиодные дрл | Гражданский форум 9-го поколения
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
Привет, ребята, только что закончили этот проект и решили опубликовать материалы, которые вам нужны, чтобы сделать ваши ДХО белыми, если хотите.
Обратите внимание, работающие светодиоды в ДХО/дальний свет не обеспечат вам световой поток, следовательно, не дадут вам дальний свет ночью. Я бы установил это только в том случае, если у вас есть HID или достаточно яркие лампочки, с которыми вы чувствуете себя комфортно. У меня у самого есть белые фары ближнего света Nokia Arctic, и они справляются со своей задачей.
Сначала вам понадобится светодиодная лампа. Я купил этот в Classy Autos на Amazon, но есть и много других. Убедитесь, что это серия 9005.
http://www.amazon.com/Classy-9005-6…d=1348160078&sr=8-1&keywords=classy autos led
После установки лампы на i-mid появится сообщение об ошибке. Ошибка вызвана тем, что светодиоды не потребляют мощность более 50 Вт, которую используют стандартные галогенные лампы, и компьютер считает, что свет выключен.
Чтобы избавиться от этой проблемы, купите: LED WARNING CANCELER 9005/HB3 X 2 WIRES HID КОМПЛЕКТ ДЕКОДЕР ДЛЯ ФАР ВЫРАВНИВАТЕЛЬ НАГРУЗКИ | eBay
После установки предупреждение исчезает и все нормально…….
ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ того, что светодиоды слишком тусклые. Это вызвано тем, что ДХО рассчитаны на меньшую мощность, чем дальний свет. Попробуйте посадить кого-нибудь в машину и попросите его включить дальний свет, пока ваши ДХО включены. Видишь, насколько он ярче? Разве вы не хотели бы, чтобы они всегда были такими яркими?
Что ж, вот исправление: НОВЫЙ УЛУЧШЕННЫЙ МОДУЛЬ ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ 9005 PLUG N’ PLAY DRL | 1 КАЖДАЯ
Сначала я установил декодер, а затем этот на лампочку. Убедитесь, что вы установили декодер и этот усилитель. Я сделал ошибку, установив только усилитель, и перегорел оба предохранителя дальнего света. Помните, что усилитель имеет двойную полярность, поэтому, если ваш свет не включается, просто переверните вилку и подключите ее снова.
Надеюсь, это поможет некоторым из вас, лично мне нравится внешний вид, и я не выношу желтые лампочки.
Я не эксперт, но методом проб и ошибок попал сюда, не стесняйтесь задавать любые вопросы.
Эта фотография сделана средь бела дня в полдень, через некоторое время я сделаю еще одну
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится

Видео перед усилителем и декодером
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится

Quadratec ^® Разница
Включает техническую поддержку по телефонуНа весь срок службы продукта
Удовлетворение гарантированоБеспроблемная политика возврата
Гарантированная самая низкая ценаМы предложим любую цену*
Бесплатная доставкаБесплатная доставка при заказе на сумму свыше 49 долларов США**
9-дюймовая светодиодная фара с ДХО Halo
Quadratec Номер детали: 97109-0400
Посмотреть
видео
Установка
Инструкции
1 отзыв покупателя
Ответы на 4 вопроса
Описание
Улучшенное освещение: Фары обеспечивают яркость 3000 люмен при ближнем свете и 6500 люмен при дальнем свете для идеальной видимости в любых условиях движения.
Прочная конструкция: Корпуса изготовлены из прочного поликарбоната для оптимальной защиты от ударов по дороге или тропе.
Мощная, долговечная работа: Сертифицировано с классом водонепроницаемости IP67 и может похвастаться сроком службы более 50 000 часов при потреблении всего 30 Вт энергии в режиме ближнего света.
Установка Plug-and-Play: Для монтажа не требуются инструменты, используется существующая проводка автомобиля.
Требуется 2 шт. Адаптер дневных ходовых огней Quadratec. Жгут проводов для работы с функцией указателя поворота. См. раздел «Рекомендации наших экспертов».
Популярные похожие товары
Подробнее
Узнать больше
Характеристики
Установка
9-дюймовые фары TACTIK с кольцом дневного света Halo Ring обеспечивают все необходимое освещение практически в любых условиях вождения. Световой поток 3000 люмен при ближнем свете и 6500 люмен при дальнем свете при потреблении всего 100 Вт энергии. Отображение белого гало-кольца для ходовых огней и янтарного кольца для габаритных огней и указателей поворота. Прост в установке без дополнительных модификаций и подключается к существующей заводской проводке. Корпуса изготовлены из прочного поликарбоната для оптимальной защиты от ударов по дороге или тропе, имеют класс водонепроницаемости IP67, а срок службы фонарей составляет 50 000 часов. Сертификаты DOT и SAE в 50 штатах. Подходит для Wrangler JL/JLU и Gladiator JT 2018-22 гг. В комплект входят водительская и пассажирская фары.
Примечания к установке
Сложность установки:
Уровень 2 Intermediate
Время установки: 1-2 часа
Включенные детали
2 Светодиодные фары
. 6 фунтов
Транспортировочные размеры: 24 дюйма x 12 дюймов x 6 дюймов (Д x Ш x В)
Jeep Gladiator (JT)
Jeep Gladiator 2023 (JT)
0038 Jeep Gladiator 2022 (JT)
Jeep Gladiator 2021 (JT)
Jeep Gladiator 2020 (JT)
Поделитесь своими мыслями
Поделились с другими
Поделиться фотографией
Задать вопрос
Написать отзыв
Обзор отзывов
На основании 1 отзывов
Общие медиафайлы
3 Фото
Вопросы
4 Вопросы
Фотографии, отправленные клиентом
Поделиться другим фото
Светодиодная фара TACTIK 9″ с ДХО Halo Отзывы
Marie-France B.
14.11.2022
ВАУ! Я просто поражен этим продуктом! Нам понадобился час, чтобы все заработало! ( Важное примечание: для этих фар требуются жгуты проводов адаптера дневных ходовых огней Quadratec (2) для работы с функцией указателя поворота, обязательно закажите их, если хотите иметь встроенные указатели поворота. Я настоятельно рекомендую их специально для встроенных указателей поворота. поворотники, такая крутая штука.
Вопросы
Michael L.
15.12.2022
Если я заменю штатные светодиоды на этот, понадобится ли мне дополнительный комплект проводки?
Quadratec
Он по-прежнему требуется для использования подсветки DRL Halo независимо от исходных параметров освещения. Приносим извинения за неудобства.
Адам Б.
09.12.2022
Мой спорт 2022 года с галогенами и без ДХО.

90 % шума и грохота в салоне производит приборная панель (далее — «торпеда»). Бороться с этим делом, как я понял, бесполезно. Да и кроме того, чего греха таить, по нынешним меркам — убогонькая панелька, так что уж если бороться — то кардинально. Как говорится — будем резать к чертовой матери, не дожидаясь перитонита.

Осталось определиться чего ставить будем. Тут я сразу хочу сказать огромное спасибо автору сайта http://ahlen-auto.narod.ru, на его сайте имеется много полезной информации, коей я усердно пользовался.

Итак выбор: по ширине нам подходят панели от Opel Vectra, Mazda-626, Volvo-940. От выбора будет зависеть сколько мы будем иметь геморроя с установкой и что в итоге получим. С наименьшими переделками, практически один в один становится опелевская панель, но мне она, честно сказать, не понравилась. Вольво отметаем сразу — усилий по переделке больше всего, а в итоге получим полуработоспособную панель с устаревшим рубленым дизайном. Мне больше всего понравилась торпеда от мазды, причем до 95 года выпуска (если кому нравится более новая — можно смело покупать, тоже влезет). Ну и, собственно, тем кому приглянулась панель от Мазды-626 до 95 г.в. читать дальше 🙂

Покупать необходимо всю переднюю панель в сборе, со всеми воздуховодами, кнопками, заглушками и т.д. — подключаться будет все, и работать, соответственно — тоже. На разборках средняя цена на все это удовольствие $100 (вместе с рабочей приборной доской). Купили? Поехали!

Для начала выкидываем из салона все, чтобы не мешало (задний диван можно оставить): снимаем передние кресла, снимаем руль (осторожно, гайку до конца не отворачиваем — можно в лоб получить, если пружина на месте), снимаем подрулевой переключатель, замок зажигания и разбираем торпеду с центральным тоннелем. Все разъемы желательно промаркировать. Получаем примерно вот это:

Удобный случай заняться антикором и шумоизоляцией, но это потом. Сначала займемся торпедой. Купленную торпеду разбираем полностью: отвинчиваем все, что можно отвинтить, моем, сушим и приступаем.

Сразу оговорюсь: ставить будем не так, как на http://ahlen-auto.narod.ru : идея резать торпеду под родной москвичевский воздуховод мне не понравилась — не смотрится. Проверил на горьком опыте, благо было две торпеды — одну испортил.

Рисуем на задней кромке торпеды новый профиль (в качестве лекала используем старый воздуховод лобового стекла) и обрезаем болгаркой как показано на рисунке:

Теперь рулевую колонку желательно открутить и опустить на пол, чтобы не мешала и начинать примеряться. Вообще в этом действе после каждой мелочи и перед каждой мелочью надо примерять панель к будущему месту. Чем больше Вы ее будете ставить/снимать, тем лучше все получится. Обрезанную кромку вставляем под резинку лобового стекла, низ панели ( «бороду») упираем в центральный тоннель и двигаем как можно дальше к моторному отсеку. С первой-же примерки становится видно что где мешает и как это все будет крепиться. Берем карандашик — рисуем, берем болгарку — пилим.

Консоль крепления рулевой колонки я немного приопустил, подложив под винты шайбы 10 мм. Затем кусок консоли еще и выпилил, чтобы спокойно встала приборка:

Торпеда в этом месте тоже лишается некоторого количества металла, пилить не бойтесь — жесткости там хватит за глаза, только не забывайте перед этим 7 раз отмерить:)

Крепиться торпеда, как уже видно из рисунков, будет в 5 точках: для 3х верхних из полосок стали вырезаем и выгибаем кронштейны, 2 нижних — штатные москвичевские уши, их надо только разогнуть (как и ответные части в торпеде. Внизу бороды разгибаем штатные уши вниз и вставляем между ними подходящей длины шпильку с гайками: этой шпилькой она упрется в центральный тоннель и никуда уже не денется.

Между шпилькой и низом бороды как раз войдет воздуховод. Кстати, в ходе примерок надо бы еще прикручивать рулевую колонку на место — мы ведь оставляем родную, а она у нас довольно короткая. Подгоняем все это хозяйство пока самим не понравится. Как только все подошло — вынимаем торпеду и откладываем в сторону. Теперь можно намазать пол чем хотелось (нужна виброизоляция, я мазал нагретой неразведенной резино-битумной мастикой) и пока он сохнет, заняться воздуховодами. Тут нам нужен незаменимейший помощник — фен.

Коль уж мы отрезали приличный кусок от торпеды, то родные ветродуи туда уже не встанут — выпирать будут. Будем резать в ущерб функциональности (жалко, а что делать…). Родные ветродуи от мазды снабжены трехпозиционными переключателями: «горячий», «холодный», «выключено». Обрезаем их так, что остается «холодный» и «выключено», причем переключатели будут фунциклировать.

Правый ветродуй «было»

Правый ветродуй «стало»

Таким же макаром издеваемся над левым ветродуем:

Лишние дыры заклеиваем кусками пластика на герметике или заплавляем феном — кому как нравится.

От старой торпеды нам понадобится центральный распределитель воздуха (тот что к печке прикручивается). Для него делаем из полоски стали кронштейн и крепим на центральную верхнюю шпильку кузова (там где крепилась старая торпеда, сорри, фото не сделал). Прицеливаем нашу торпеду снова, уже поверх москвичевского распределителя воздуха и смотрим в каких местах распределитель мешает сесть на место торпеде. Эти места греем феном и приминаем (утапливаем) пока торпеда не сядет на место.

Осталось совсем немного. Вынимаем все что мы настроили и поверх нашей виброизоляции клеим шумоизоляцию (я использовал 8мм листы пенополипропиллена — «пенку»). Пока это дело сохнет собираем торпеду в кучу, ставим все ветродуи, заклеиваем изнутри наглухо маленькие боковые сопла, которые на боковые окна дуют (не смог я их подключить, да и не нужны они), не ставим пока только приборку и блок ручек управления воздухом, бардачек и левую нижнюю часть пока тоже оставим в покое. Дожидаемся пока все высохнет, стелем ковры и начинаем собирать.

Сначала собираем воздуховод центрального тоннеля (родной, внешнюю облицовку снять, только воздуховод). Затем прикручиваем к печке и верхней шпильке распределитель воздуха. Теперь, предварительно вынув шпильку из бороды ставим торпеду на место. Шпильку просовываем под воздуховодом и закручиваем, затягиваем….. Все должно встать с натягом и стоять как влитое, не шелохнувшись.

Прикручиваем на место рулевую колонку. Тут тоже можно поиграться с шайбами: выше, ниже… по вкусу. Замок ставим вплотную к торпеде (должно еще влезть все остальное, а места мало). Ставим подрулевой переключатель и руль. Используя старые и новые гофры, герметик и фен пристыковываем наши ветродуи к москвичевскому распределителю воздуха. Имейте в виду: справа еще будет бардачек — гофра не должна ему мешать, ее надо поднять повыше. Центральные ветродуи войдут в дыру распределителя сами собой, останется только заклеить дыру вокруг резиной от старой камеры на герметике. К лобовому стеклу можно смастерить подвод воздуха из той-же резины, а можно и не делать — и так дует хорошо. Прикручиваем бардачок и левую крышку, предварительно установив туда динамики. Если динамиков еще нет, имейте в виду при покупке: 13-сантиметровые маловаты будут, там кажись 14. У меня уже были 13-см Infinity, пришлось мастерить жестяные уголочки. Еще одна мелочь для любителей нормального звука: делать какие-либо объемы, демпфировать… и т.д. места абсолютно нет, поэтому нужны динамики, которые будут звучать без ящика. Подбирать по добротности, резонансной частоте и т.д. бессмысленно — надо слушать. В любом случае там можно ставить только средне-высокочастотное звено, бас должен быть в багажнике.

Вроде встало все на место. Не откажем себе в удовольствии прокатиться по знакомым кочкам. Ну как? То-то!

Теперь берем в руки блочок управления заслонками, понимаем как все просто, только тросики короткие. Надо прикупить зубильный тросс подсоса как раз на все про все хватит. Режем тросс на куски и подключаем заслонки, проверяем как все двигается (тут небольшая засада — по маздовским картинкам все наоборот выходит, да бог с ним, какая разница?). Настало время провода поподключать. Вентиллятор у нас трехпозиционный, на маздовском переключателе 1-ю позицию пропускаем, подключаем к 2,3,4. (Придется тестером разъем прозвонить, не помню я контакты по номерам). С кнопками я поступил довольно лениво (видно на фото), вырезал из пластика вставку в бороду и врезал штатные кнопки туда. Но это скорее не от лени — кнопок в торпеде не было. Если кнопки есть — можно позаморачиваться с их подключением.

Остается покрасивее обрезать родную облицовку рулевой колонки и центральной консоли и привернуть все это на место. Тут надо проявить дизайнерские качества:). У меня получилось так:

Отдельная песня — приборка. Сразу сорри — когда делал фотоаппарата не было, расскажу на пальцах. Итак, все приборы имеют просвечивающиеся шкалы — грех не воспользоваться. Разбираем приборку полностью, вынимаем приборы. По размерам шкал тахометра и спидометра (по наружному диаметру, там 11 см.) вырезаем кольца шириной 5 мм. из фольгированного стеклотекстолита. Размечаем на них места под будущие светодиоды (планируем под каждую цифру по светодиоду). Дальше на фольге, кому как удобно творим дорожки (можно травить, можно резать канавки, можно вообще вырезать кольца из готовых макетных плат 11х11 см, там уже и дырочки металлизированные есть — проводками потом все можно распаять). Готовим светодиоды: берем ультраяркие — 5 штук красных, остальные синие. На малые приборы у нас уйдет по 2 синих и по одному красному, на большие — по светодиоду на каждую цифру (под красные цифры на тахометре — красные диоды). Стачиваем на точиле головки (линзы) диодов (чтобы светили равомерным рассеяным светом) и паяем. Последовательно в каждым диодом — резистор 500-600 Ом (везде одинаковые!!!) и все это хозяйство — в параллель. Кольца с напаянными диодами крепим под большими приборами на днище приборки и подгибаем диодики так, чтобы каждый смотрел на свою цифру. Под малые приборы использовал небольшие кусочки стеклотекстолита, так же привернутые мелкими шурупчиками. Подаем на это дело 12 вольт, любуемся, окончательно подгибаем диодики, чтобы шкалы освещались равномерно. Шкалы приборов имеют зеленоватый оттенок, вкупе с синими диодами получается красивый цвет морской волны. Светодиоды паять осторожно, не перегревать, лучше держать пинцетом за паяемый вывод — теплоотвод получается.

Не получаются фотографии ночью….

Печатную плату приборки, ту что поменьше, отрезал вместе со шлейфом и выкинул. Приборы и лампочки подключал проводами. Дорожки на основной плате перерезал скальпелем. Вокруг контактов тахометра обрезайте все к чертовой бабушке, я одну дорожку не заметил — 2 дня с бубном вокруг тахометра прыгал, не мог заставить работать. Малые приборы — термоэлектрические, биметаллическая пластина, двигающая стрелку, обмотана спиралькой из проволоки, которая нагревается. В указателе температуры две пластины, одна из них термопредохранитель — вырезать и выкинуть. Все лампочки и приборы подключаем по схеме москвичевской приборки. Последовательно с указателем топлива ставим резистор 51 Ом, последовательно с указателем температуры 27 Ом (в случае с аудюшным датчиком температуры — 47 Ом.). Указатель топлива работает наоборот (при полном баке показывает 0), можно привыкнуть, а можно перевернуть датчик в баке. Подключение тахометра: верхний вывод — вход, подключается к клемме «~„ на катушке зажигания, средний — на массу, нижний — «+12В“ (в принципе оно все протянуто к старому тахометру). Все лампочки в приборке заменил ультраяркими светодиодами по цветам. Остался неподключенным спидометр. У мазды он механический, но: во первых — показывать будет неправильно (на сотне показывает 180), во-вторых — тросс пропущенный в штатное отверстие перегородки быстро сломается (т.к. будет идти на изгиб, маздовский спидометр оказывается левее старого сантиметров на 5), а другую дыру сверлить там просто негде. Хотел послушаться совета и собрался уж было сделать редуктор на шестернях, как вдруг все это стало не актуально в связи с заменой двигателя и коробки на агрегат от Ауди, но это уже совсем другая история.

Времени ушла неделя: по 3 часа по вечерам после работы и 2 выходных полностью.

Источник: http://brm. slavutich.net

Поздний переднеприводный Москвич – один из худших вариантов основы для тюнинг-проекта. Целых машин почти не осталось – все сгнили. Популярностью они особенной не пользовались. Запчастей мало. Репутация – ниже плинтуса. Но если задаться целью, то все реально.

Первый Москвич-2141 появился жизни Сергея лет 20 тому назад. Невысокая стоимость, очень уверенное поведение на дороге и просторный салон – что еще нужно от машины на каждый день? Он был белого цвета, пережил несколько переездов и одну аварию, но время было нелегкое, и с ним пришлось расстаться. Второй Москвич, коричневый Святогор, сначала выполнял роль рабочей лошадки на фирме, где работал отец, а затем был выкуплен в личное пользование.

Так сложилось, что в придачу к семейной традиции покупать Москвичи, Сергей терпеть не может Жигули. Он учился в колледже по специальности техническое обслуживание и ремонт автотранспорта и, естественно, вся практика проходила на «классике» ВАЗ. Опыта ремонта Жигулей ему хватило еще в тот момент.

«Мне не нравится конструкция кузова Жигулей, особенно моторный отсек. Терпеть не могу их «движок». Похоже, их создавали, чтобы издеваться над людьми, а по опыту ремонта Москвича создается совершенно противоположное впечатление. Что не так в «классике»? Несъемные крылья в «пятерке», например, мало места в моторном отсеке. При ударе легче купить другой автомобиль, чем восстановить свой. Помню, как друг менял в четырнадцатой модели ВАЗа моторчик печки, и как тяжело было к нему подлезть. На Москвиче та же самая процедура занимает меньше минуты, впрочем, я никогда по причине поломки эту деталь не менял. Так называемые «крабы» и монолитный «телевизор» в «восьмерке» тоже доставляют много мороки».

Так что, когда герой нашего рассказа сдал на права и задумался о собственном автомобиле, выбор стоял только между Москвичом и иномарками. Большими средствами молодой человек на тот момент не обладал, а впрочем, малыми тоже. Выбор был очевиден: первой машиной стал тот самый отцовский коричневый Москвич, к тому времени простоявший почти два года со сгоревшим стартером, с отваливающимися дверьми и дырами везде, где только можно. Это был огромный кусок ржавчины.

Реставрацией «янгтаймера» в стоковое состояние заниматься не хотелось – это скучно, да и муторно из-за сложностей с оригинальными запчастями. К счастью, на Москвичи отлично встает масса деталей от более популярных машин. Например, от переднеприводного ВАЗовского семейства без каких-либо доработок можно поставить задние ступичные подшипники, блок предохранителей и кнопки в салоне.

Больше всего проблем, конечно, с кузовными деталями – редкими и, как уже было сказано выше, быстро гниющими. Найти новые или бэушные в приличном состоянии просто нереально. Можно было, конечно, варить заплатками, но Сергею крупно повезло: у знакомых нашелся целый кузов от 2141 в отличном состоянии. Предстояло разобрать свою сгнившую машину по винтику и установить всю начинку в новый кузов. Сложности задаче добавляло то, что Святогор имел лицензионный «реношный» мотор F3R (такие ставили на поздние Москвичи), а кузов был от старого карбюраторного 41-го, куда без некоторой «обработки напильником по месту» имеющийся двигатель установить невозможно.

Пришлось установить площадку под блок управления двигателем, переделать крепеж радиатора и провести множество других мелких «апгрейдов» под французский мотор. Еще у 2141 и Святогоров с F3R разные опоры КПП, но Сергей ничего переделывать не стал. На «реношных» Москвичах коробку держат две подушки посередине, из-за большого момента их часто рвет и потому их обычно усиливают. На старых Москвичах только одна подушка на хвостовике, и как показала практика, так надежнее.

Самой большой трудностью на пути к достижению цели стало отсутствие своего гаража и предвзятое отношение окружающих. Убедить себя не опускать руки оказалось непросто. Советов в духе «купил бы ВАЗ» или «купил бы старую БМВ» было предостаточно, как и баек про ненадежность Москвичей.

При поиске и покупке запчастей я уже привык к странным взглядам и вопросам, когда говоришь «мне на Москвич». На заправках или парковках периодически найдется кто-нибудь, кто подойдет с дурацкими вопросами или захочет блеснуть своими знаниями и жизненным опытом. Все это надоедает, как и откровенно пренебрежительное отношение к марке.

Сейчас многие стремятся владеть автомобилем, вкладывая минимум средств в его обслуживание, да и сами машины меняют как перчатки. Вложение средств в средство передвижения – это уже редкость. Мне же захотелось сделать Москвич удобным и приятным для себя, причем на длительное время, и чтобы в потоке у людей не возникало мыслей, что рядом едет старая развалюха.

Работы по замене кузова растянулись на полгода. Через несколько месяцев был откапитален двигатель, еще через несколько – состоялась первая покраска, акрилом в цвет 180B от Alfa Romeo. Постепенно на протяжении всего времени владения Москвичом Сергей привносил в свой автомобиль что-нибудь новое. Самый длительный простой получился с мая по декабрь 2015. Свободного времени на работы было очень мало, а вдохновения не было вообще. Думаем, многие, кто глобально занимается своей машиной в одиночку, понимают, каково это. Можно, поддавшись эмоциям, с легкостью все разобрать за день, а собирать годами.

За пять лет Сергей сменил несколько мест работы, и все они были связаны с ремонтом автомобилей, слесарным или кузовным, так что был доступ к ремзоне и подъемнику – это выручало. Естественно, в рабочее время ковыряться в Москвиче никто не давал, но оставались вечера, ночи, выходные и отпуска. Еще можно было поехать к родителям в деревню, где оборудования нет, зато и временных ограничений тоже.

Немного поездив на убитой подвеске, Сергей грезил о том, как поставит полиуретановые сайлентблоки и жесткие амортизаторы. Установка стоек Plaza Sport, правда, оказалась неудачной затеей: управляемость отнюдь не стала феноменальной, а вот отсутствие хода подвески ощущалось прилично – было слишком жестко для повседневной езды. На колдобинах машина тряслась, как телега, так что ездить оставалось лишь по ровному асфальту. Можно было почувствовать всем телом, как Москвич распадается на молекулы, растягивается, коробится…

После недолгой эксплуатации подвеска начала стучать. В поисках источника шума Сергей заменил шаровые и рулевые наконечники, перебрал рейку. Параллельно поменял все ШРУСы и перебрал коробку и тормоза, поставив суппорты от Волги и диски от Audi.

После покраски автомобиль достойно отъездил всю зиму, чем владелец был очень доволен, но весной опять началась «погремушка». Приходилось ездить, как черепаха, еле переползая неровности. Сергей приступил к сбору полного комплекта для обновления подвески: выбрал стойки от Subaru Legacy B11 (от них нужны только пружины, пыльники, чашка и опорник с шайбой – на перед), передние амортизаторы от ВАЗ-2108, задние пружины от Ford Mondeo… Так стуки были, наконец, побеждены.

Вы спросите, а где же установка V8 от Корветта, пневмоподвески, салона из крокодиловой кожи и прочего? Но не стоит торопить события: в случае со Святогорами все начинается с долгого и мучительного «приведения в чувство», чтобы можно было ездить, не опасаясь развалиться на очередной яме. В планах еще много доработок и много интересных идей.

Статьи / Тесты Последний настоящий: проверь, что ты знаешь и помнишь об АЗЛК-2141 АЗЛК-2141 стал первым и последним переднеприводным Москвичом. Эта модель очень долго и непросто рождалась, обещала быть очень перспективной и впоследствии стала этаким символом развала СССР… 536 1 0 15. 04.2023

Статьи / Интересно Гранит: раритетная мелкосерийная автосигнализация, которую сможет установить даже ребенок В лабораторию «Колес» попала редкая российская автосигнализация, выпущенная экспериментальным тиражом и так и не пошедшая в серию. У гаджета необычный формат и необычный функционал – он мог… 681 0 0 13.04.2023

Статьи / Авто с пробегом Renault Trafic II и Opel Vivaro I с пробегом: уникальный автомат и капризный дизель-миллионник В первой части материала о семействе фургонов Renault Trafic II и Opel Vivaro I мы рассказали о слабых и сильных местах кузова, салона и электрики. Пришел черёд самого интересного – выясним… 2504 0 0 12. 04.2023

Тест-драйвы / Тест-драйв 30 лет рабства: тест-драйв ГАЗ-53 Точнее было бы написать «тест-драйв ГАЗ-САЗ-3507 на шасси ГАЗ-53-14», но это слишком сложно. А вот просто ГАЗ-53 узнает каждый, кто успел выпить стакан газировки за одну копейку (с сиропом… 9322 9 784 09.12.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Любителям Volvo, по цене Volvo: тест-драйв обновленной Geely Tugella Впервые с Geely Tugella мы познакомились ровно два года назад, в ноябре 2020. За эти два года флагманский кроссовер нашел свою, пусть и небольшую, аудиторию, заработал определенную репутацию… 8170 3 864 29. 11.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Пятаки на снегу: первый тест-драйв Москвич 3 Про автомобили с эмблемой московского завода «Москвич» сейчас говорят много и не всегда – хорошо. Что уж там, всем ведь понятно, что в этом «россиянине с раскосыми и жадными глазами» из росс… 6514 17 2 23.12.2022

Оригинальный двигатель мощностью 55 кВт недостаточно мощный для этого автомобиля, особенно при движении на 5-й передаче. Я поменял его на инжекторный двигатель Лада Нива 1.7 и теперь дела пошли лучше. По трассе расход 6л/100км, максимальная скорость около 160км/ч.

Год выпуска	1986
Год выпуска	1988
Первый год владения	2008
Последний год владения	2010
Руководство
Знаки производительности	6 / 10
Знаки надежности	8 / 10
Знаки комфорта	8 / 10
Эксплуатационные расходы (чем больше, тем дешевле)	10 / 10
Overall marks (average of all marks)	8.0 / 10
Distance when acquired	71900 kilometres
Most recent distance	85554 kilometres
Previous car	Toyota Carina

Этот автомобиль может быть лучшим выбором в качестве первой машины для подростка: он очень прост в управлении, но в нем нет сервопривода или ABS. Он очень медленный — быстрее 130 км/ч не разогнаться, да и расход очень адекватный.

Правила Дорожного Движения для самоходных машин. Редакция 2019 года.
Экзаменационные билеты для приема органами Гостехнадзора теоретического экзамена по правилам дорожного движения на право управления самоходными машинами.
Билет 20. ПДД для самоходных машин 2020-2022 год
1 / 20
Первым проедет перекресток:
1. Легковой автомобиль.
2. Трактор.
2 / 20
Разрешена ли остановка под эстакадой?
1. Разрешена.
2. Запрещена.
3 / 20
Разрешено ли продолжение движения через железнодорожный переезд?
1. Разрешено.
2. Разрешено при отсутствии приближающегося поезда.
3. Запрещено.
4 / 20
Как Вы должны поступить, если идущее впереди транспортное средство замедлило свой ход перед пешеходным переходом?
1. Продолжить движение с прежней скоростью.
2. Снизить скорость или остановиться и продолжить движение, уступив дорогу пешеходам.
5 / 20
Разрешен ли обгон на перекрестках?
1. Разрешен только на нерегулируемых перекрестках.
2. Разрешен только на нерегулируемых перекрестках при движении по главной дороге.
3. Запрещен во всех случаях.
6 / 20
Разрешается ли останавливаться на полосе, обозначенной этим знаком?
1. Разрешается.
2. Запрещается.
3. Разрешается для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех маршрутным транспортным средствам.
7 / 20
Разрешено ли Вам продолжить движение по второй полосе?
1. Разрешено.
2. Запрещено.
3. Разрешено при скорости движения более 40 км/ч.
8 / 20
Разрешается ли движение самоходной машины по дорогам, выезды и въезды которых обозначены знаками?
1. Запрещено.
2. Только выполняя работы по строительству, ремонту или содержанию дорог в обозначенной зоне.
3. Разрешено.
9 / 20
Что обозначает данная линия разметки?
1. Стоп-линия.
2. Указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступив дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.
10 / 20
В каких направлениях разрешено продолжить движение?
1. А и В.
2. А.
3. Запрещено во всех направлениях.
11 / 20
Разрешена ли стоянка транспортного средства в данном месте?
1. Разрешена.
2. Запрещена.
12 / 20
Водитель какого транспортного средства правильно въезжает на перекресток с круговым движением?
1. Самоходной машины А.
2. Трактора В.
3. Оба водителя — правильно.
4. Оба водителя — неправильно.
13 / 20
Должны ли Вы уступить дорогу самоходной машине?
1. Должны.
2. Не должны.
14 / 20
В каком направлении водители транспортных средств могут продолжить движение?
1. В любом из указанных.
2. В, С.
3. D.
15 / 20
Какое нарушение допустил водитель комбайна при движении через мост?
1. Соблюдение дистанции.
2. Боковой интервал.
16 / 20
Где Вы должны остановиться в данной ситуации при отсутствии других транспортных средств?
1. У знака.
2. У стоп-линии.
3. Проехать перекресток без остановки.
17 / 20
По какой траектории водителю трактора следует повернуть направо в данной ситуации?
1. А.
2. В.
3. По любой.
18 / 20
Что обозначают прерывистые линии на перекрестке?
1. Обязательное направление движения на перекрестке.
2. Границы полос движения в пределах перекрестка.
19 / 20
Два попеременно мигающих красных сигнала светофора:
1. Разрешают движение.
2. Запрещают движение.
3. Разрешают движение с особой осторожностью при отсутствии приближающегося поезда.
20 / 20
Когда необходимо начинать сердечно-легочную реанимацию пострадавшего?
1. При затруднении дыхания и наличии болей в области сердца.
2. При потере пострадавшим сознания и отсутствии пульса и дыхания.
3. При потере пострадавшим сознания, независимо от наличия пульса на сонной артерии и признаков дыхания.
Ваша оценка
Выход
Вернуться к выбору билета

Экзаменационные билеты пдд 2020 (новый экзамен) категории «CD»
Здесь, вы можете подготовиться к теоретическому экзамену ГИБДД на право управления транспортным средством категории «C» и «D».
Решите экзаменационные билеты ПДД 2020 категорий «C» и «D», с комментариями.
Билеты категорий «A», «B», «M»
Актуальные билеты по ПДД категории «C», «D», «C1» и «D1».
Применяются на государственном экзамене в ГИБДД с 02 января 2020 г.
Количество билетов — 40. В каждом билете 20 вопросов.
Для успешной сдачи экзамена допускается совершить не более 2 ошибок. За каждую ошибку дается пять дополнительных вопросов из такого же тематического блока. Время ответа на один билет — 20 минут.
Если у вас возникают трудности с решением экзаменационных билетов, Вы можете задать вопрос и получить ответ от опытного преподавателя в комментариях.
Адаптировано для мобильных устройств!
Здравствуйте, x
Билеты категории «CD» по ПДД
Подождите, идет загрузка…
Возврат к выбору билета
Билет
№ 1
Билет
№ 2
Билет
№ 3
Билет
№ 4
Билет
№ 5
Билет
№ 6
Билет
№ 7
Билет
№ 8
Билет
№ 9
Билет
№ 10
Билет
№ 11
Билет
№ 12
Билет
№ 13
Билет
№ 14
Билет
№ 15
Билет
№ 16
Билет
№ 17
Билет
№ 18
Билет
№ 19
Билет
№ 20
Билет
№ 21
Билет
№ 22
Билет
№ 23
Билет
№ 24
Билет
№ 25
Билет
№ 26
Билет
№ 27
Билет
№ 28
Билет
№ 29
Билет
№ 30
Билет
№ 31
Билет
№ 32
Билет
№ 33
Билет
№ 34
Билет
№ 35
Билет
№ 36
Билет
№ 37
Билет
№ 38
Билет
№ 39
Билет
№ 40
Билеты сгруппированные по темам
Тема: Общие положения, общие обязанности водителей, обязанности пешеходов и пассажиров
Тема: Дорожные знаки
Тема: Дорожная разметка
Тема: Применение специальных сигналов, сигналы светофора и регулировщика
Тема: Начало движения и маневрирование, применение аварийной сигнализации
Тема: Расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения
Тема: Обгон, опережение, встречный разъезд
Тема: Остановка и стоянка
Тема: Проезд перекрестков
Тема: Пешеходные переходы, остановки, железнодорожные пути, автомагистрали, жилые зоны
Тема: Световые приборы, звуковые сигналы, буксировка, учебная езда, перевозка людей и грузов
Тема: Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя
Сброс статистики
Режим экзамена
Чемпионат!!!
Нравится? Поделись!
Что вам нужно знать
Штрафы и баллы за превышение скорости в Коннектикуте: что вам нужно знать
Превышение скорости в нашем обществе кажется многим людям второй натурой. Если вы опаздываете на встречу, не знаете об ограничении скорости в районе, в котором вы едете, или просто отключаетесь на несколько секунд, вы можете обнаружить, что едете с превышением скорости. В большинстве случаев вы можете быстро исправить свою ошибку и продолжить заниматься своими делами. Однако в некоторых ситуациях превышение скорости может привести к появлению красных и синих огней в зеркале заднего вида и ощущению тяжести в животе. Если это так, вам необходимо ознакомиться с законами Коннектикута о превышении скорости, чтобы защитить свои права. Если вы столкнулись с штрафом за превышение скорости в Коннектикуте, вы можете узнать больше здесь.
Коннектикут считает превышение скорости во время вождения нарушением закона. Хотя это обычное правонарушение, это не означает, что полицейский вас просто отпустит. Последствия превышения скорости гораздо менее серьезны, чем последствия других правонарушений. Но в идеале избежать штрафов. Если полицейский остановит вас за превышение скорости, есть много переменных, которые повлияют на то, что произойдет дальше.
Превышение скорости происходит, когда человек, управляющий автомобилем, не распознает ограничение скорости в данной области. Если вы управляете автомобилем с превышением скорости, полиция имеет право остановить вас и выписать штраф за превышение скорости.
Устное предупреждение
В некоторых случаях, когда вас останавливают за превышение скорости, сотрудник полиции может выдать вам устное предупреждение вместо штрафа за превышение скорости. Иногда это происходит, если у вас ранее не было превышения скорости или нарушений правил вождения, у вас не было причин превышения скорости и если вы не ехали на скорости, которая считается безрассудной. В штате Коннектикут превышение скорости на 20 миль в час считается «безрассудным вождением». Устное предупреждение не приведет к штрафу за превышение скорости, но запись об этом предупреждении будет в записях сотрудника полиции и может быть внесена в базу данных полиции.
Штраф за превышение скорости в Коннектикуте
В большинстве случаев полицейский выпишет вам штраф за превышение скорости в Коннектикуте, если поймает вас на превышении скорости. Если вы получите штраф за превышение скорости, он потребует от вас уплаты штрафа, если вы не признаете себя виновным и не оспорите его в суде. Размер штрафа зависит от того, насколько быстро вы ехали, и от ограничения скорости в районе, где вас остановили. В настоящее время штрафы за превышение скорости составляют от 200 до 500 долларов. Если вы просто оплатите штраф за превышение скорости или если вы оспорите штраф и будете признаны невиновным в суде, вы не получите никаких баллов в своем водительском удостоверении. Единственный случай, когда вы получите баллы за обычный штраф за превышение скорости, — это если вы не признаете себя виновным и суд признает вас виновным. Вы можете узнать больше о баллах водительских прав на нашей странице баллов.
Превышение скорости и дополнительные сборы
Если вас остановят за превышение скорости, сотрудник полиции может выставить вам дополнительные штрафы. Несколько распространенных нарушений правил дорожного движения в Коннектикуте, которые могут быть связаны с превышением скорости, включают:
Безрассудное вождение.
Обгон в правом ряду.
Проезжает школьный автобус.
Ярость на дороге.
Уличные гонки.
вождение в нетрезвом виде.
Вождение для устрашения.
Привлечение полиции к преследованию.
Если вам будет предъявлено обвинение в одном из этих дополнительных преступлений или в другом преступлении, вам грозят дополнительные наказания, и вам обязательно должен помочь адвокат.
Если вам грозит штраф за превышение скорости в Коннектикуте, вам нужно действовать быстро, чтобы защитить свои права. Одна из лучших вещей, которые вы можете сделать на этом этапе, — это связаться с адвокатом по нарушениям правил дорожного движения. Чтобы обсудить ваше дело сегодня, пожалуйста, свяжитесь с нашим офисом.
Связанные условия поиска
Жалоба CT 14-298
Юрист по штрафам за превышение скорости CT
Повестка о правонарушении и жалоба КТ за превышение скорости
14. 298 билет
CT Безрассудное вождение
Не признавать себя виновным в нарушении правил дорожного движения
Система лицензионных баллов CT
Водительские права штата CT Штраф за превышение скорости
Непризнание себя виновным в штрафе за превышение скорости в Коннектикуте
Неправильная опора CT
Билет за превышение скорости Иллинойс | 625 ILCS 5/11-601(b)
ПРИМЕЧАНИЕ. Приведенная ниже информация была обновлена, чтобы прояснить действие Закона 101-0623, вступившего в силу 1 января 2020 года. С этой даты закон штата Иллинойс больше не поддерживает приостановку действия водительских прав за нарушения правил дорожного движения, такие как неуплата штрафов.
Многие люди считают, что они могут заплатить штраф за превышение скорости и полностью решить вопрос. Однако штраф за превышение скорости может привести к лишению водительских прав. При определенных обстоятельствах штраф за превышение скорости может даже привести к отзыву лицензии. Почти в каждом случае приостановки или аннулирования он подкрадывается к водителю.
Например, водителя остановит полицейский и выпишет штраф за вождение с приостановленными правами. Водитель может сказать: «Я не знал, что действие моих прав приостановлено». Но это не защита. Вождение с приостановленными или отозванными правами является уголовным преступлением, проступком класса А, наказуемым лишением свободы на срок до одного года и штрафом в размере 2500 долларов. Что еще хуже, госсекретарь повторно приостановит действие водительских прав человека, признанного виновным в вождении во время отстранения. Это могут быть последствия штрафа за превышение скорости.
Общее правило заключается в том, что для водителей в возрасте 21 года и старше 3 нарушения правил дорожного движения в течение 12 месяцев приведут к приостановке действия водительских прав. Для водителей моложе 21 года 2 нарушения правил дорожного движения в течение 24 месяцев приведут к лишению водительских прав. Превышение скорости является нарушением правил дорожного движения, которое засчитывается в отношении водительских прав в соответствии с вышеуказанным правилом.
После вступления в силу закона 101-0623 в правилах приостановки действия водительских прав в штате Иллинойс внесены изменения. До того, как этот закон стал законом, водители могли быть лишены лицензии за нарушения, связанные с неподвижностью, такие как неуплата судебных издержек или других государственных сборов. В будущем приостановка действия водительских прав в Иллинойсе будет в значительной степени ограничиваться нарушением правил дорожного движения.
Приостановка прекращается в указанную дату. Когда это время наступит, водитель имеет право на восстановление после уплаты пошлины за восстановление министру штата.
С отозванной лицензией намного сложнее. На бумаге (то есть в уведомлении от государственного секретаря) отзыв будет действовать до определенной даты. Но есть разница между отзывом и приостановкой. Когда наступает срок отзыва, водитель не может быть восстановлен без предварительной явки к должностному лицу, слушающему дело государственного секретаря. Водитель должен присутствовать на официальном или неофициальном слушании в учреждении государственного секретаря и доказать, что его восстановление на работе не поставит под угрозу общественную безопасность. Это непростая задача, и многим водителям отказывают в восстановлении на работе на официальных слушаниях. Таким образом, отзыв может длиться, по крайней мере теоретически, бесконечно долго.
Ограничение скорости в Иллинойсе
В настоящее время ограничение скорости в Иллинойсе следующее:
65 миль в час на шоссе с четырьмя полосами движения, разделенными медианой
55 миль в час на всех других автомагистралях
30 миль в час по дороге
15 миль в час в переулке: и
20 миль в час в школьной зоне (в присутствии ребенка, с 7:00 до 16:00, в учебный день)
Однако ни одно из вышеуказанных ограничений скорости не задано. Штат может снизить ограничение скорости на шоссе с четырьмя полосами, разделенными разделительной полосой (например, скорость Дэна Райана по Чикаго составляет 55 миль в час). А органы местного самоуправления могут снизить скоростной режим на своих дорогах.
Когда человека останавливает полицейский и выписывает штраф за превышение скорости, в штрафе будет указано, на сколько миль в час он превышал лимит (например, 11–14 миль в час). Закон о превышении скорости не классифицирует превышение скорости таким образом, но такая практика имеет место, потому что именно так государственный секретарь присваивает баллы водительским правам.
Система баллов
Баллы, присваиваемые водительским правам за превышение скорости, следующие:
Слишком высокая скорость для условий = 10 баллов.
Превышение лимита на 1–10 миль в час = 5 баллов.
Превышение лимита на 11–14 миль в час = 15 баллов.
Превышение лимита на 15–25 миль в час = 25 баллов.
Превышение лимита на 26–29 миль в час = 50 баллов.
Превышение лимита на 30 миль в час = 50 баллов.
Превышение скорости в школьной зоне = 20 очков.
Превышение скорости в рабочей зоне = 20 баллов.
Государственный секретарь приостановит действие водительских прав из-за слишком большого количества нарушений правил движения, а не баллов. Но баллы имеют значение, потому что, как только приостановка вступает в силу, баллы определяют продолжительность приостановки.
Продолжительность приостановки действия
Если лицензия человека приостанавливается или отзывается в результате 3-х судимостей в течение 12 месяцев, Секретарь приостанавливает действие лицензии следующим образом:
Если за последние 7 лет не было приостановления или отзыва лицензии :
От 15 до 44 баллов = приостановка на 2 месяца.
От 45 до 74 баллов = отстранение на 3 месяца.
От 75 до 89 баллов = отстранение на 6 месяцев.
От 90 до 99 баллов = приостановка на 9 месяцев.
От 100 до 109 баллов = приостановка на 12 месяцев.
110 или более баллов = отзыв.
См. 92 Административный кодекс штата Иллинойс 1040.30(b).
Таким образом, требуется всего три штрафа за превышение скорости на 26 миль в час (по 50 баллов каждый) в год, чтобы достичь порога в 100 баллов для лишения водительских прав.
Что делать, если штраф выписывается за превышение скорости на 40 миль в час или более? В этом случае билет не является мелким правонарушением, которое наказывается только штрафом. В этом случае это мисдиминор класса А, который наказывается одним годом тюремного заключения и штрафом в размере 2500 долларов.
Когда водитель попадает в аварию, полиция обычно выписывает штраф за: (а) неспособность снизить скорость, чтобы избежать аварии или (б) превышение скорости для условий. Устав, который цитируется, на самом деле тот же самый закон о превышении скорости. Это связано с тем, что в законе, регулирующем скорость для автомобилей, есть следующее универсальное положение:
Лицо не может управлять транспортным средством на любом шоссе со скоростью, превышающей разумную и надлежащую с учетом условий движения и использования. шоссе или угрожает безопасности любого лица или имущества. См. 625 ILCS 5/11-601(a).
Основанием для этого правонарушения является обеспечение разумного исходного уровня общественной безопасности. Таким образом, существуют обстоятельства, когда, независимо от установленного ограничения скорости, водитель ехал слишком быстро и должен быть оштрафован.
Кодекс транспортных средств штата Иллинойс также содержит минимальное ограничение скорости или, скорее, правило для водителей, движущихся слишком медленно: для движения или как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части. См. 625 ILCS 5/11-701(b).
Автор этой статьи никогда не видел, чтобы кто-либо обвинялся в этом преступлении.

Модель	Примечательные элементы интерьера
900 02 VW Tiguan S	Семиместная (FWD) или пятиместная (4MOTION®) конфигурация Ткань Сиденья со стегаными ромбами 40/20/40, складывающийся второй ряд
VW Tiguan SE	Включает в себя большинство функций S плюс/или: 90 003 Сиденья с обивкой из кожзаменителя V-Tex Передние сиденья с подогревом Водительское сиденье с электроприводом, десятью регулировками и поясничной опорой Рулевое колесо с кожаной обивкой Двухзонный автоматический контроль температуры Climatronic®
Фольксваген Тигуан SE Black R-Line	Включает в себя большинство функций SE, плюс/или: Панорамный люк с электроприводом, наклоняемым/сдвижным Кожаное рулевое колесо со значком R-Line Накладки на педали из нержавеющей стали. задняя дверь Рулевое колесо с подогревом Автоматическое затемнение заднего вида зеркало
VW Tiguan SEL Premium R-Line	Включает большинство функций SEL плюс/или: Кожаное сиденье Стрелки -бесплатно Easy Open and Close задняя дверь Настройки памяти водителя

58
Фольксваген Тигуан С	Состав Цвет 6,5 дюйма. сенсорный дисплей App-Connect® Предупреждение о лобовом столкновении и автономное экстренное торможение с контролем пешеходов Монитор слепых зон с предупреждением о движении сзади Камера заднего вида
VW Tiguan SE	Включает большинство Характеристики S, плюс/или: Композиционный носитель 8 дюймов. сенсорный дисплей Спутниковое радио SiriusXM® Беспроводная зарядка устройства
VW Tiguan SE Black R-Line	Включает в себя большинство функций SE, а также: Контроль дистанции при парковке 9 0024
Фольксваген Тигуан СЭЛ	Включает в себя большинство функций SE Black R-Line, а также: Discover Media 8-in. сенсорный экран Система GPS-навигации Volkswagen Digital Cockpit Адаптивный круиз-контроль Система удержания полосы движения
VW Tiguan SEL Premium R-Line	Включает большинство функций SEL плюс/или: Девять -динамик Аудиосистема премиум-класса Fender® Управление дальним светом Камера верхнего обзора

AUTO.RIA – Авто до 500000 долларов

Предложения о продаже авто до 500 000 долларов

MTA Province все машины до 500.000р

0 комментариев

Чернокожий предприниматель заработает 500 000 долларов за год на бизнесе торговых автоматов

Доустановка переключателя света с режимом «AUTO», и активация и кодирование скрытых функций на VW Tiguan NF-2020м/г в VAG-Coder.ru в Перми — 24 Марта 2021

Переключатель света б/у Volkswagen Tiguan II Фольксваген Тигуан 2 с доставкой в Москву

Комплектация VW Tiguan 2020 года | S, SE, SEL, SEL Premium R-Line

Экзаменационный билет ПДД № 22 с ответами и пояснениями

Водитель не обманет ГЛОНАСС

ВЫВОД

Попробуем обмануть датчик уровня топлива?

Как обмануть ГЛОНАСС. Часть первая

Устройство слежения за транспортными средствами Geotab GO

Дополнительные ресурсы

Новая Toyota Camry: фото и видео галерея

Китайская резина

Популярные товары

Автомалярия — Грунтовки в баллончиках

Грунт в баллончиках автомобильный

Светодиоды в дневные ходовые огни для LADA (ВАЗ) Granta 2190 / седан. Подбор ламп

LADA (ВАЗ) Granta 2190 / седан (2011-.