Разное — Страница 74 — VPM — Автозапчасти для иномарок

Кто проверял толщину лкп мерседес w211: Мы его варили-варили: как правильно искать следы повреждений на кузове

Posted on 10.07.202309.05.2023 by alexxlab

Стоимость новой покраски

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

Моя краска в очень хорошем состоянии, но у меня есть своя доля «дорожной сыпи», небольшие сколы, в основном на передней части капота. Капот перекрашивать не очень хочется.

Вы хоть представляете, сколько стоит хорошая покраска всей машины?

Ответить

Сохранить

Нравится

1 — 20 из 29 Сообщений

Зависит от качества задания. «Эль-дешевка» будет стоить около 2000 долларов, а солидная работа — около 5000 долларов. Если вы перекрасите, вы повредите стоимость автомобиля. Новая покраска более новой машины означает, что случилось что-то плохое, и краска скрыла это.

Ответить

Сохранить

Нравится

Пожалуйста, скажи мне, что ты шутишь. Нет абсолютно НИКАКОЙ причины перекрашивать всю машину из-за каких-то дорожных сколов на передней части автомобиля. Это пустая трата денег и серьезно обесценит ваш автомобиль. Это двойной минус. Чтобы повторить заводскую работу на S55, вам потребуется от 7 до 10 000 долларов. Все остальное — явный признак того, что машина была перекрашена и, скорее всего, попала в серьезную аварию, которую скрывали. И вдобавок к недостаткам, CA запрещает использование красок на основе растворителей во всех кузовных мастерских. Вы получите дерьмовую сверхмягкую краску на водной основе, которая через год превратится в сколы. Вы НИКОГДА не будете дублировать работу по нанесению керамического прозрачного покрытия на основе растворителя, полученную на заводе.

Вам лучше бросить 7000 долларов в мусорное ведро и поджечь его.

Вам нужно что-то вроде Dr. Colorchip. Это идеальная система подкраски, используемая профессионалами для исправления именно того, что вы описываете. Нет необходимости что-либо перекрашивать, если нет реальных повреждений, и если вам действительно нужно что-то перекрасить, перейдите в другое состояние, которое позволяет окрашивание на основе растворителя, и покрасьте только переднюю часть автомобиля. Вы можете легко перекрасить капот и бампер, а затем смешать два боковых крыла. Если бы эту работу выполнил кто-то, умеющий пользоваться краской на основе растворителя, вы бы никогда об этом не узнали.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Если вы небрежно относились к машине и не стерли остатки краски, то да, новая краска будет выглядеть по-другому. Если вы не выпустили краску, вы можете легко перекрасить передний капот и крышку бампера, а затем смешать два передних крыла. Вам нужно посмотреть, что такое смешивание красок, поскольку вы не знаете мир кузовных работ. терминология. Я бы попробовал Dr Colorchip. Это должно решить ваши проблемы менее чем за 30 долларов. Поищите в Интернете.

Я действительно люблю свою машину — на самом деле это скорее отношения любви/ненависти, но если бы у меня было столько денег, чтобы сжечь их, я бы не стал Что с этим делать, я бы полностью отправил свою 18-летнюю машину в Германию, чтобы ее перекрасили в соответствии с заводскими спецификациями.

MB не является кастом-мастерской и не оборудован для покраски старых автомобилей, независимо от того, сколько у вас денег. В любой кузовной мастерской MB (он же Collision Center) можно покрасить всю вашу машину. У дилера рядом со мной в Южной Калифорнии есть огромный кузовной цех, и он занимается этим каждый день.

Я действительно люблю свою машину — на самом деле это скорее отношения любви и ненависти, но если бы у меня было столько денег, чтобы сжечь их, что я бы не знал, что с ними делать, я бы полностью отправил свою 18-летнюю машину в Германию, чтобы пусть перекрашивают до заводского.

Я никогда не видел и не слышал о кузовных мастерских с роботами в США. Любой магазин, который может сравниться с заводом или превзойти его, будет брать за седан более 10 тысяч долларов. Вам придется снять все с автомобиля (что составляет значительную часть стоимости рабочей силы), устранить любые проблемы с кузовом, затем отшлифовать все, затем покрасить в 100% беспыльной среде, нанести прозрачный слой, мокрый песок, а затем собрать все заново. . Большинство кузовных мастерских красят краской 80-9.0% отсутствие пыли и отсутствие опыта правильного смачивания песка.
Вам следует начать копить на новую машину, потому что не стоит вкладывать такие деньги в 92 190Е.

Первое, что вы должны установить, это наличие лака на вашем автомобиле и какой толщины у вас краска. Это должно быть сделано в лучшем магазине деталей или кузовных мастерских с использованием краски PPG, если только Würth не использует кто-то из ваших знакомых. Почему ППГ? У них есть европейское подразделение, которое разработало керамическое прозрачное покрытие, используемое в настоящее время MB. Толщина слоя подскажет вам, сколько базовых слоев вам понадобится.
Заводской процесс окраски не может быть продублирован, потому что голый металлический корпус необходим для сушки краски при температуре их сушильных камер, в противном случае прощайтесь с пластиком, тканью, кожей, резиной и всеми материалами, которые будут гореть ниже температуры металлов. По этой причине заводские автомобили готовы к полировке и покрытию воском всякий раз, когда они покидают линию покраски.
Получите лучшую покраску, которую вы найдете, из надежного источника, и после того, как вы вернете свой автомобиль, подождите два месяца для любых деталей (полировка и вощение / герметизация).
Одно но: поставьте условие, чтобы они тщательно просушили каждый слой перед нанесением следующего. Это важно, чтобы краска не пузырилась и не поднималась.

Они МОГУТ отремонтировать ЛЮБОЕ повреждение в ЗАВОДСКИХ условиях. Комплектные приспособления для рамы. Даже соответствуют заводскому цвету и апельсиновой корке.. Как я видел НЕСКОЛЬКО НОВЫХ) автомобилей, поврежденных в пути.. отремонтированных. . перекрашенных.0163 и ремонт не передается дилеру/заказчику

Они МОГУТ отремонтировать ЛЮБОЕ повреждение в ЗАВОДСКИХ условиях. Комплектные рамные приспособления .Даже соответствуют заводскому цвету и апельсиновой корке ..Как я видел НЕСКОЛЬКО НОВЫХ)автомобилей поврежденных при транспортировке..отремонтировано ..перекрашено ..также несколько автомобилей доставки туристов с праздничной сыпью отремонтировано
и ремонт не передан дилеру/заказчику

Насколько мне известно, VPC предназначены только для новых автомобилей. Они не ремонтируют автомобили после того, как они были доставлены дилерам. Я не уверен, есть ли у них роботы или какой именно у них процесс покраски, и я не видел их работу вблизи.

Несколько лет назад я попал в лобовое столкновение на своем 240 D, мне понадобился новый капот (свалка) и крыло. Автомастерская в Фениксе отлично поработала с цветом моей машины (китайский синий), так что капот и крыло по-прежнему прекрасно сочетаются даже спустя 10 лет. Я не знаю, была ли это система на основе растворителя или нет.

Несколько лет назад я попал в лобовое столкновение на своем 240 D, мне понадобился новый капот (свалка) и крыло. Автомастерская в Фениксе отлично поработала с цветом моей машины (китайский синий), так что капот и крыло по-прежнему прекрасно сочетаются даже спустя 10 лет. Я не знаю, была ли это система на основе растворителя или нет.

Пару месяцев назад вся пассажирская сторона моего 04 CLK320 была покрыта сливками на скорости 70 миль в час. Если бы я не был в Benz, я был бы мертв, но это другой пост. Страховая компания думала, что это полная сумма. Lakes Auto Body отремонтировал мой CLK со всеми оригинальными запчастями Mercedes. Работа, которую они сделали, была совершенно потрясающей, как новая, лучше, чем то, с чего я должен был начать. Так что это можно сделать. Тем не менее, хороший магазин деталей (пара 100 долларов против тысяч) и надлежащий уход после этого могут творить чудеса с вашей покраской.

. Я не уверен, откуда в этой теме зародилась краска на основе растворителя, но Mercedes использует краски на водной основе по экологическим причинам с 2000 года. Все, что вам нужно сделать, это посмотреть на автомобили начала 2000 года, и вы увидите проблемы со ржавчиной. что их ранние усилия вызвали. У меня было пятно ржавчины на углу люка на крыше моего E320 4matic 2001 года, которое я ремонтировал три раза, и в следующем месяце я отправлюсь в авторизованный магазин Mercedes, чтобы сделать это снова. Если кузовной цех использует краску на основе растворителя, а ваш автомобиль 2000 года выпуска или новее, то эта краска не подходит для этого автомобиля/года.

Я только что перекрасил свою боковую панель из-за плохой парковки предыдущего владельца.
Материал обошелся мне менее чем в 100 долларов. Самой трудоемкой частью была подготовка поверхности, удаление соседних панелей и оклейка лентой. Вытяжка заняла бы у меня гораздо меньше времени
Мне еще предстоит покрасить песок, я только сегодня сделала эту работу!

Обычно быстрый взгляд между спицами ваших колес достаточно, но для некоторых стандартных колес Mercedes Benz потребуется колесо. прочь, чтобы получить хороший обзор. Посмотрите, сколько материала тормозной колодки находится между подкладка тормозной колодки и тормозной диск. Новая тормозная колодка может иметь около полдюйма материала. Когда вы дойдете до менее четверти дюйма, то вы должны начать думать о замене тормозных колодок. Mercedes Benz использует датчики износа тормозных колодок в тормозных колодках своих автомобилей. транспортные средства. Эти датчики начинают изнашиваться, когда толщина тормозных колодок уменьшается. При этом на комбинации приборов загорается сигнальная лампа, указывающая на то, что вы изношенные тормозные колодки. Если вы продолжите движение, подложка тормозной колодки в конечном итоге тереться о тормозной диск во время торможения и требовать как тормозные колодки и диски подлежат замене. Чтобы избежать этого, замените тормозные колодки с новыми датчиками износа тормозных колодок, когда загорается сигнальная лампа. В этом tech мы рассмотрим все шаги по замене тормозных колодок.
Чтобы заменить тормозные колодки, вам необходимо поднять автомобиль и поддержать его. См. нашу техническую статью о подъеме и поддержке вашего автомобиля.
Горячий наконечник
Смажьте скобу, в которую вставляется подушечка, чтобы предотвратить прилипание подушечки
Уэйн Р. Демпси, соучредитель и эксперт по самостоятельному изготовлению
Керри Джонссон, эксперт по самостоятельному изготовлению
//
Фото проекта
Рисунок 1 Передние тормозные колодки: На этом рисунке показана передняя правая тормозная система со снятым колесом. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы поддеть одну сторону антидребезжащей пружины. Будьте готовы поймать его, время от времени они будут выпрыгивать из суппорта. фигура 2 Передние тормозные колодки: Сняв верхнюю часть пружины, вытяните нижнюю часть и снимите ее с суппорта. Рисунок 3 Передние тормозные колодки: Отсоедините электрический разъем датчика износа тормозных колодок, сжав разъем и вытащив его прямо из кронштейна электрического разъема. Рисунок 4 Передние тормозные колодки: На этом рисунке показана внутренняя часть тормозного суппорта. Рисунок 5 Передние тормозные колодки: Под двумя крышками, которые вы только что сняли, находятся крепежные штифты суппорта. Рисунок 6 Передние тормозные колодки: Мне нравится использовать большую отвертку с плоской головкой, чтобы перевернуть суппорт и вдавить поршень суппорта обратно в суппорт. Рисунок 7 Передние тормозные колодки: Снимите суппорт с монтажного кронштейна. Рисунок 8 Передние тормозные колодки: Снимите внешнюю тормозную колодку с монтажного кронштейна суппорта, выдвинув ее из пазов кронштейна тормозного суппорта. Рисунок 9 Передние тормозные колодки: На суппорте снимите подпружиненную тормозную колодку с поршня суппорта. Рисунок 10 Передние тормозные колодки: Обязательно тщательно очистите канавки (зеленые стрелки), в которые скользят тормозные колодки. Вы также можете нанести на канавки смазку для суппорта, чтобы предотвратить заедание тормозных колодок. Залипание тормозных колодок приводит к неравномерному износу тормозов. Установка производится в порядке, обратном снятию. Установите подпружиненную колодку в отверстие поршня суппорта и установите внешнюю тормозную колодку в скобу суппорта. Поместите суппорт в скобу суппорта и затяните крепежные штифты суппорта. Установите крышки и подключите новый датчик износа тормозных колодок. Установите антидребезжащую пружину тормозного суппорта и установите колесо. НАЖМИТЕ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА НЕСКОЛЬКО РАЗ, ПОКА НОВЫЕ КОЛОДКИ НЕ ВСТРЕЧАЮТСЯ С РОТОРОМ, И НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА НЕ СТАНЕЕТ СИЛЬНЕЕ НАЖАТЬ. Это очень важно, так как у вас не будет тормозов до тех пор, пока тормозное давление не будет подано на поршни в суппорте и не уберете провисание между тормозными колодками и дисками. Рисунок 11 Задние тормозные колодки: T На этом рисунке показан узел правого заднего тормоза со снятым колесом. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы приподнять антидребезжащую пружину и снять ее с суппорта. Будьте готовы поймать его, время от времени они будут выпрыгивать из суппорта. Рисунок 12 Задние тормозные колодки: Отсоедините электрический разъем датчика износа тормозных колодок, сжав электрический разъем и потянув его прямо из электрического разъема жгута датчика износа тормозных колодок. Рисунок 13 Задние тормозные колодки: На этом рисунке показан вид изнутри правого заднего тормозного суппорта. Снимите два монтажных штифта суппорта T40 Torx (зеленые стрелки), утопленные в резиновых направляющих суппорта. Могут быть чехлы, которые вылезают из резиновых вставок, но на нашей машине их не было. Если они у вас есть, вы, вероятно, можете вытащить их пальцами или небольшой отверткой. Рисунок 14 Задние тормозные колодки: Мне нравится использовать большую плоскую отвертку, чтобы перевернуть суппорт и вдавить поршень суппорта обратно в суппорт. Вставьте отвертку в отверстие и с помощью отвертки отведите суппорт от кузова автомобиля. Рисунок 15 Задние тормозные колодки: Снимите суппорт с кронштейна тормозного суппорта. Рисунок 16 Задние тормозные колодки: Снимите внешнюю тормозную колодку со скобы суппорта, выдвинув ее из пазов. Рисунок 17 Задние тормозные колодки: Выньте подпружиненную внутреннюю тормозную колодку из поршня тормозного суппорта. Во время установки вам придется вдавить новую пружинную тормозную колодку в отверстие поршня тормозного суппорта. Вы можете очистить канавки, в которых ездят тормозные колодки, и нанести смазку для суппортов в местах скольжения колодок, чтобы предотвратить их прилипание. Установка производится в порядке, обратном снятию. Установите внешнюю тормозную колодку в скобу суппорта. Установите суппорт в кронштейн суппорта и затяните два монтажных штифта суппорта. Подсоедините электрический разъем для новых датчиков износа тормозных колодок. Установите антидребезжащую пружину тормозного суппорта и установите колесо. НАЖМИТЕ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА НЕСКОЛЬКО РАЗ, ПОКА НОВЫЕ КОЛОДКИ НЕ ВСТРЕЧАЮТСЯ С РОТОРОМ, И НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА НЕ СТАНЕЕТ СИЛЬНЕЕ НАЖАТЬ.

Достаточно часто люди отдают свои средства в долг. Но могут возникнуть ситуации, когда деньги вам не возвращаются, или возникают споры, конфликты, какие-либо разбирательства. Чтобы избежать данных проблем, зачастую оформляется расписка. Если определенная сумма средства передается от одного физического или юридического лица кому-либо другому, расписка этот факт подтверждает. В данной статье более подробно изучаются вопросы, связанные с тем, что такое расписка, зачем она составляется, и как правильно ее оформлять.

В основном, этот документ информирует о том, сколько именно денег отдано взаймы, с какой целью и на каких гарантиях они отдаются. Также бумага фиксирует, в какой именно промежуток времени они возвращаются обратно. В ситуациях, когда у сторон случаются споры, и все доходит до судебной инстанции, именно расписка подтверждает официальность данных вложений. Она доказывает, на какую дату вы передаете деньги, на каких условиях их выдаете, а также какие последствия ожидают заемщика в случае невозврата долга в срок.

Кому нужна расписка
Бывают совершенно разные операции:
Простой долг. Родственнику, другу, кому угодно.
Купля-продажа товаров.
Оплата услуг, аренды.
Важно! Иногда стороны заключают между собой договор займа (ст. 807—811 и 814 ГК РФ), он гораздо сильнее с законодательной точки зрения, потому что содержит в себе детальную информацию.
Займ оформляется по определенной структуре и схеме. Расписка легче в плане оформления, но она имеет почти такую же юридическую силу. В целом, расписка — это необязательный документ, он составляется по вашему усмотрению. Как говорится, «доверяй, но проверяй» — если вы уверены в том, кому отдаете долг, то делать расписку не обязательно. Но будьте готовы к тому, что на почве честного слова могут возникнуть конфликты, ведь деньги иногда решают многое.
Вы можете оформить расписку как от руки, так и заверив ее у нотариуса. Заверенная расписка у нотариуса повышает статус документа. Но что расписка, которую вы оформили сами, что заверенная у нотариуса, — обе обладают равнозначной юридической силой. Необходимость в нотариусе возникает только тогда, когда человек хочет передать какую-то крупную сумму, или при возникновении спора по факту передачи денег. Тогда свидетелем обстоятельств выступит нотариус.
Нотариальное подтверждение не является необходимым условием. Но в случае разногласий, документ, не заверенный у нотариуса, отправляется на экспертизу, а это занимает какое-то время.
Свидетели
Если вы не заверяете расписку у нотариуса, а решаете вопрос самостоятельно с заемщиком, при оформлении у вас могут присутствовать какие-либо свидетели. Ими могут оказаться только не заинтересованные лица, и информация о них, также вносится в расписку:
их ФИО,
паспортные данные,
адрес по месту проживания.
Важно! В таких ситуациях свидетели выполняют функцию нотариуса.
Их подписи подтверждают тот факт, что деньги были переданы именно в том размере, что указан в расписке, и на обозначенных в ней условиях.
Как правильно составлять
Если вы решили оформлять расписку у нотариуса, беспокоится вам не о чем, работник конторы сам оформит все необходимые бумаги, зарегистрирует их в государственных учетных записях и выдаст соответствующие бланки.
Но в случае, когда вы сами решили оформить расписку, могут возникнуть вопросы. Вам понадобиться вписать в бланк нужные реквизиты и условия. Инструкция — ниже.
Место и дата
Необходимо указать место жительства заемщика и займодавца, место, где оформляется документ, и точную дату, на которую происходит передача денежных средств.
Сведения о сторонах сделки
Вначале укажите данные лица, который выдал денежные средства, после — распишите данные получателя. Какие конкретно сведения указывать, зависит от статуса сторон.
Впишите его ФИО, потом запишите паспортные данные или реквизиты иного документа, удостоверяющего личность. Когда одной из сторон выступает индивидуальный предприниматель, к реквизитам добавьте ИНН и ОГРНИП.
Когда участник сделки — юридическое лицо:
ФИО руководителя компании.
Должность.
Полное наименование юридического лица.
ИНН, ОГРН организации.
Когда участник — физическое лицо:
Впишите его ФИО.
Данные паспорта или иного документа, удостоверяющего личность.
Пропишите дату и номер доверенности.
Информацию о том, в чьих интересах действует представитель.
Распишите, какую сумму передаете
В какой валюте совершается сделка. Важно указать сумму не только цифрами, но и прописью.
Информация об обязательствах и основаниях
Распишите, на каких основаниях передаются деньги одной стороной в пользу другой. Допустим, когда производится передача суммы в долг, а когда — получение займа от работодателя. Не забудьте про то, какие обязательства принимает каждая из сторон при совершении сделки, то есть, в течение скольких календарных дней заемщик обязуется вернуть долг.
Дополнительные условия
Пункт не обязательный и указывается только в случае необходимости. Здесь необходимо расписать цель — для чего передаются деньги. Это может быть все, что угодно, от покупки машины до оплаты лечения. Также указывается размер платы за пользование заемным капиталом (проценты).
В договоре также можно указать, что рассмотрение споров будет осуществляться в суде, который закреплён за местом жительства займодавца. Если этот момент не уточнить, может случиться так, что разбираться с заемщиком по поводу отказа от погашения долги придется по месту его проживания (а это может быть и другой регион, что сулит лишние транспортные расходы истцу).
Указать, что все правовые последствия, связанные с распиской, заемщик понимает.
Уплата неустойки тоже должна быть отмечена — в случае, если сроки выплат будут нарушены заемщиком.
Чтобы избежать споров
Большинство юристов при консультации часто забывают о фразе, которую необходимо использовать в расписке. Она является достаточно важной для того, чтобы избежать множество споров: «Расписка выполнена в одном экземпляре, оригинал которой передается кредитору в день передачи денег».
Важно! Также расписывают, в каком случае деньги возвращаются. Либо указывают порядок получения предоплаты. В случае необходимости, можно также расписать ответственность сторон и порядок разрешения споров.
Советы
Бывают случаи, когда денежный долг задерживают. Не стоит из-за этого торопиться и подавать иск в суд, если, конечно, задержка незначительная. Возможно, у должника на данный момент финансовые трудности. В таком случае, вы можете направить ему заказное письмо с напоминанием. Квитанцию от письма лучше сохранить у себя, если дело дойдет до суда, это вам поможет. Иногда долг возвращается сразу после того, как займодавец обращается к работодателю должника.
Примеры
На изображении представлена расписка при оформлении купли-продажи недвижимости:
Расписка на договор купли-продажи аналогично действует и на приобретение автомобиля:
Возврат денег
Есть два варианта:
либо после получения денег вы можете на первом документе сделать пометки о выполнении обязательств, как уже говорилось ранее;
либо составить новый документ (чтобы после возврата денег не возникло конфликтов, заемщик может попросить уничтожить первоначальную расписку и составить новую, где будет подтверждено, что все обязательства выполнены, и сторона не имеет претензий).
Расписки могут составляться абсолютно между кем угодно, хоть между мамой и ребенком, между братом и сестрой или друзьями. Бывают также и юридические расписки. Они оформляются для того, чтобы доверие было не только на словах, но и на бумаге. Таким образом можно избежать достаточно много конфликтов.
Cash Receipt — Etsy.de
Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
Найдите что-нибудь памятное, присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.
( 451 релевантных результатов, с рекламой Продавцы, желающие расширить свой бизнес и привлечь больше заинтересованных покупателей, могут использовать рекламную платформу Etsy для продвижения своих товаров. Вы увидите результаты объявлений, основанные на таких факторах, как релевантность и сумма, которую продавцы платят за клик. Узнать больше. )
Скачать бесплатные шаблоны квитанций Excel
Простой шаблон квитанции
Скачать простой шаблон квитанции — Microsoft Excel
Используйте этот базовый шаблон квитанции, чтобы упростить процесс создания квитанции для любого проданного продукта или оказанной услуги. Этот всеобъемлющий шаблон квитанции позволяет вам вводить дату и номер квитанции, а также предоставлять описания и итоговые суммы по каждой позиции квитанции. Этот шаблон автоматически предоставляет промежуточный итог на основе всех сумм элементов. Вы можете добавить налоговую ставку, доставку и обработку (если применимо), а также любые замечания или инструкции, связанные с получением.
Взгляните на эту подборку ресурсов с бесплатными шаблонами бизнес-квитанций, чтобы убедиться, что у вас есть решение для всех ваших потребностей в квитанциях.
Образец редактируемого шаблона квитанции
Загрузить образец редактируемого шаблона квитанции — Microsoft Excel
Малому бизнесу необходим надежный способ предоставления клиентам чеков за их покупки. Используйте этот шаблон квитанции с редактируемым образцом текста, чтобы заполнить все детали, относящиеся к квитанции, чтобы вы могли предоставить клиентам официальную подробную квитанцию. Этот шаблон автоматически рассчитывает каждую позицию и включает налоговую ставку, применяемую к промежуточной сумме для комплексной платежной квитанции. Благодаря большому пространству для описания отдельных позиций этот шаблон квитанции идеально подходит для ведения записей о каждой квитанции об оплате продуктов или оказанных услуг и предоставления клиентам полных квитанций.
Используйте любой из этих бесплатных шаблонов счетов в Excel, чтобы обеспечить точный учет каждой покупки.
Шаблон кассового чека
Загрузить шаблон кассового чека – Microsoft Excel
Используйте комплексный шаблон кассового чека, чтобы предоставлять квитанцию клиентам, расплачивающимся наличными. Введите адрес платежа, дату, номер квитанции и сумму платежа для каждого платежа наличными. Этот шаблон позволяет вам выбрать, был ли платеж клиента произведен наличными, денежным переводом или чеком; от кого поступил платеж; кем оно было получено; и описание того, за что был произведен платеж. Этот шаблон также включает Информация о счете , в случае, если клиент платит в рассрочку, и позволяет ввести остаток на счете, сумму текущего платежа и оставшуюся сумму к оплате.
Шаблон платежной квитанции
Загрузить шаблон платежной квитанции — Microsoft Excel
Используйте этот универсальный шаблон платежной квитанции, чтобы стандартизировать квитанции клиентов о приобретенных товарах или оказанных услугах. С тремя квитанциями на странице этот шаблон служит книгой квитанций, где вы можете вести последовательный и хронологический список выданных квитанций для своих записей. Эти квитанции можно заполнить онлайн, загрузить и распечатать, чтобы предоставить покупателям уникальный номер квитанции, дату, промежуточную сумму, налоговую ставку и общую сумму покупок.
Ресурсы по счету о продаже см. в этой статье о шаблонах счетов на продажу.
Шаблон мелкой денежной квитанции
Загрузить шаблон мелкой денежной квитанции – Microsoft Excel
Мелкие денежные средства, которые ваш малый бизнес хранит под рукой для возмещения расходов, платежей или мелких покупок, нуждаются в точном способе отслеживания этих разовых транзакций. Этот шаблон мелкой денежной квитанции поможет вам хранить мелкие денежные квитанции. Использование квитанции может помочь вам вести точные и актуальные записи. Любой, кому вы заплатили (или заплатили вам), также будет иметь такой же подробный документ о транзакции. Введите дату, номер квитанции, выданную сумму и сведения о распределении. Вы также можете включить информацию, касающуюся цели выплаты мелких наличных, кто ее распределил и кто санкционировал выдачу суммы.
Шаблон квитанции клиента
Загрузить шаблон квитанции клиента — Microsoft Excel
Используйте этот подробный шаблон квитанции клиента для документирования стоимости продуктов, проданных вашим клиентам, или услуг, предоставленных для них. Введите дату и номер квитанции, продавца, платежную информацию, номер товара, описание, количество и цену за единицу. Итоговые значения всех позиций автоматически подсчитываются для получения общей суммы, включая налоговую ставку и сборы за доставку/обработку (если применимо). Этот шаблон содержит образец редактируемого текста, который поможет вам в процессе оформления квитанций от клиентов.
Шаблон квитанции об аренде
Загрузить шаблон квитанции об аренде – Microsoft Excel
Для арендодателей этот простой в использовании шаблон квитанции об аренде является идеальным бизнес-инструментом. Он предоставляет вашим арендаторам ежемесячные квитанции об аренде и гарантирует своевременные арендные платежи, поскольку он служит договорным переводом для занятия места жительства. Этот шаблон размещается по три на странице и включает в себя место для владельца собственности, номер квитанции, способ оплаты, получение от, дату платежа и уплаченную сумму. Он также включает место для описания местоположения объекта, периода аренды и любой дополнительной информации, касающейся деталей арендатора или платежа.
Шаблон деловой квитанции
Загрузить шаблон деловой квитанции – Microsoft Excel
Держите свой бизнес на полную мощность и предоставляйте клиентам полные квитанции с помощью этого простого в заполнении шаблона деловой квитанции. Поля для отдельных позиций позволяют вам вводить описание продукта или услуги, которую вы предоставили клиенту, количество, цену за единицу и общую сумму по строке позиции. Раздел общей суммы включает в себя автоматический подсчет, промежуточный итог, скидку, налоговую ставку, доставку/обработку и любые другие факторы перед отображением общей суммы. Вы сэкономите время, создавая бизнес-квитанции с помощью этого легко заполняемого, многократно используемого и распечатываемого шаблона, который вы можете заполнить в Интернете или загрузить, распечатать и отправить своим клиентам для подтверждения покупки и для ваших собственных записей о полученных платежах.
Ознакомьтесь с этой коллекцией платежей, связанных с заказами на покупку, и шаблонов счетов-фактур для получения дополнительных возможностей.
Шаблон ваучера на получение налога на товары и услуги (GST)
Загрузить шаблон ваучера на получение налога на товары и услуги – Microsoft Excel
Используйте этот шаблон ваучера на получение налога на товары и услуги, чтобы предоставить клиентам подробные квитанции с учетом налога на товары и услуги для продуктов или услуг, которые вы предоставили. Этот шаблон позволяет учитывать налог GST для конкретного места назначения на основе государственного налога на товары и услуги (SGST), центрального налога на товары и услуги (CGST) и интегрированного налога на товары и услуги (IGST) для правильного внутри штата и штата за штатом. продажи товаров и услуг. Этот уникальный шаблон ваучера на получение квитанции GST содержит исчерпывающую информацию о платежах и налогах, а также место для имени подписавшего и подписи.
Шаблон складской квитанции
Загрузить шаблон складской квитанции – Microsoft Excel
Тратьте меньше времени на выполнение разовых квитанций, связанных с запасами, и больше времени на то, что у вас получается лучше всего: управление складскими запасами. Используйте этот шаблон квитанции для конкретного склада для платежей, связанных с запасами и поставками, для точных квитанций компании, отдела и клиентов. Введите отдел, контактное лицо, утвержденное (например, начальник отдела, утверждение бюджета), полученное, дату заказа, дату утверждения и общую информацию об элементе для комплексного выставления счетов и ведения учета, связанных со складскими поступлениями.
Шаблон органайзера и отслеживания чеков
Загрузить шаблон органайзера и отслеживания чеков — Microsoft Excel
Этот шаблон органайзера и отслеживания чеков служит журналом для ваших квитанций в целом, так что вы можете детализировать и точно записывать все платежи. Введите даты квитанции, описание и денежные суммы, чтобы учитывать каждую квитанцию и упорядочивать их в удобном для поиска формате. Вы можете заполнить этот полностью настраиваемый шаблон онлайн или загрузить и распечатать его, а также прикрепить отдельные квитанции для полной записи отслеживания квитанций из одного источника.
Шаблон квитанции за детский сад
Загрузить шаблон квитанции за детский сад – Microsoft Excel ежемесячные или годовые квитанции за детский сад. Этот шаблон прост в использовании и предоставляет вам информацию о поставщике услуг по уходу за детьми, а также данные для выставления счетов. Загрузите уникальный логотип вашего детского сада или службы по уходу за детьми, чтобы персонализировать процесс подтверждения оплаты.
Шаблон квитанции о пожертвовании
Загрузить шаблон квитанции о пожертвовании – Microsoft Excel
С помощью этого уникального шаблона квитанции о пожертвовании вы можете создавать точные и своевременные квитанции для всех доноров вашей организации. Загрузите логотип своей организации и введите сведения о вашей организации, дату, номер квитанции и сведения о получении. Раздел Donor Info позволяет персонализировать квитанцию, а затем добавить описание пожертвования, количество и общую сумму. Установите флажок, чтобы указать, было ли пожертвование предметом или наличными, чеком, кредитной картой или транзакцией денежного перевода. Этот шаблон включает отдельный отделяемый раздел сведений о доноре, который можно сохранить для ваших записей.
Шаблон квитанции о доставке
Загрузить шаблон квитанции о доставке – Microsoft Excel
Созданный специально с учетом компонентов доставки, этот простой в заполнении шаблон квитанции о доставке содержит все необходимое для создания квитанций о доставке для ваших клиентов. Введите дату квитанции, номер квитанции, информацию о получателе, описание доставки, количество, количество штук/упаковку, общее количество пакетов и общую сумму доставки для получения точных и полных квитанций о доставке. Отделить отдельные, разборные Уведомление о доставке и сохраните его для собственных записей.
Шаблон книги чеков
Загрузить шаблон книги чеков – Microsoft Excel
С помощью этого шаблона книги чеков, состоящего из трех квитанций на странице, вы можете сократить бюрократическую волокиту, предоставляя покупателям подробные и точные квитанции об их покупках. Используйте этот шаблон для документирования даты, номера квитанции, полученной суммы, платежа, получения, получения от, способа оплаты и номера кредитной/дебетовой карты или чека. Этот всеобъемлющий шаблон книги квитанций включает перфорацию в нижней части каждой квитанции, поэтому вы можете разделить их для отдельных платежей клиентов.
Дополнительные шаблоны квитанций в Microsoft Word можно найти здесь.
Шаблон заполняемой квитанции
Загрузить шаблон заполняемой квитанции – Microsoft Excel
Этот полностью редактируемый и настраиваемый шаблон идеально подходит для создания квитанций в Интернете или загрузки для печати, отправки по электронной почте, отправки по почте или предоставления квитанций лично для покупок. Вы можете указать приобретенные товары или услуги, количество, цену за единицу и общее количество товаров, а также указать дату и номер квитанции. Кроме того, 9Раздел 0158 «Примечания/Инструкции» позволяет персонализировать каждую квитанцию, указав сведения об уникальной покупке каждого клиента.
Дополнительные шаблоны квитанций в формате Adobe PDF можно найти здесь.
Что такое квитанция Excel?
Квитанция Excel — это шаблон, который предприятия могут использовать для создания квитанций клиентов о продажах приобретенных продуктов или оказанных услуг. Используйте шаблон квитанции Excel, чтобы также записывать даты продаж, описания товаров или услуг, налоговые ставки и общие суммы покупок.
Независимо от того, являетесь ли вы стартапом, существующим бизнесом или некоммерческой организацией, очень важно иметь точный метод записи транзакций, чтобы у клиентов был достаточный чек для их покупки, а у вас была запись о продаже продукта. или оказанная услуга. Шаблон квитанции Excel позволяет загружать, распечатывать и записывать — или заполнять онлайн — подробную квитанцию. Вы можете использовать шаблон квитанции Excel, чтобы вести учет каждой отдельной транзакции в удобном стандартном порядке.
Шаблон квитанции Excel обычно включает следующие разделы для записи транзакций клиентов:
Сумма: Это общая сумма по строке для каждого приобретенного товара.
Описание: Предоставьте описание купленного товара.
Дата платежа: Добавьте дату покупки.
Способ оплаты: Добавьте способ оплаты покупки (наличные, кредитная карта, чек, денежный перевод и т. д.).
Количество: Введите количество купленных товаров.
Номер квитанции: Это уникальный номер квитанции для покупки.
Получено: Укажите имя продавца, который осуществлял продажу клиенту.
Информация о получателе: Введите имя, адрес, номер телефона и адрес электронной почты клиента, совершившего покупку.
Итого: Это промежуточный итог для купленных товаров.
Ставка налога: Это ставка налога на покупку (например, налог штата с продаж).
Итого: Это общая сумма для всех приобретенных товаров, включая итоговые суммы по позициям, любые скидки, налоговые ставки и расходы на доставку/обработку (если применимо).
Цена за единицу: Добавьте цену за единицу купленного предмета(ов).
Легко управляйте и отслеживайте свои бизнес-поступления с помощью Smartsheet
Откройте для себя лучший способ объединить ваших людей, процессы и инструменты с помощью одной простой, удобной в использовании платформы, которая позволит вашей команде делать больше и быстрее.

Spotter (споттер от англ. spot – точка) — аппарат односторонней точечной сварки. Принцип действия – сварка сопротивлением и основано на принципе выделения большого количества тепла в зоне контакта свариваемых материалов при прохождении тока. Бывают споттеры трансформаторного и инверторного типов. Споттер трансформаторного типа вполне возможно сделать своими руками. Современный кузовной цех уже сложно представить без наличия споттера. В кузовном ремонте споттер используется для выправления крупных деталей кузова, либо тех, к которым нет возможности без разборки добраться с обратной стороны ремонтируемой детали (например, двери, пороги и т.п.).

Споттеры практически незаменимы при производстве кузовных работ и обеспечивают удаление вмятин, особенно в случае затрудненного доступа к обратной стороне зоны деформаций. В таких случаях рихтовочное усилие можно приложить только с внешней стороны панели. Для этого при помощи споттера в зоне деформаций временно приваривают ряд штучных крепежных элементов (гвоздей, шпилек, шайб, крючков и т.п.). Временные элементы играют роль точек приложения вытягивающего усилия. Оно может быть ударным, что характерно при применении инерционного (обратного) молотка, или плавным в случае использования рычажных устройств. После выправления дефекта временные элементы удаляются.

С применением споттера, трудоемкость работ значительно снижается за счет уменьшения количества арматурных и ремонтных работ. Другими положительными сторонами такой технологии ремонта являются сохранение «родных» швов и стыков на панелях и соответственно заводского антикоррозионного покрытия.
Во многих случаях повреждений наличие споттера дает возможность проводить восстановление автомобилей без приобретения новой ремонтной детали, работы потребуют гораздо меньшей зоны ремонта и соответственно будет сведено к минимуму время производства ремонтных работ.
Пока споттеры есть далеко не в каждой мастерской, но их распространение идет достаточно быстро. В ряде случаев, на фоне повышения требований к качеству работ, кузовной ремонт не может обойтись без данного аппарата.

Деформированную поверхность необходимо предварительно зачистить от лакокрасочного, антигравийного покрытия или ржавчины если таковая имеется. К этому процессу нужно отнестись особенно ответственно, так как от этого зависит надежность соединения крепежных элементов с кузовом.

К данной поверхности крепится контакт заземления.

Точечной сваркой привариваются крепежные элементы (это могут быть треугольники, шайбы, шпильки, обратный молоток).

Произвести захват крепежного элемента и, используя специальные приспособления для правки, произвести вытяжку деформированной поверхности.В качестве приспособления для правки используют стапели, гидроцилиндры, механические растяжки, стяжки, обратный молоток.

После правки крепежная деталь удаляется вручную (вращательными движениями) и производится зачистка шлифовальным инструментом.

При сварке необходимо учитывать толщину свариваемого металла, правильно выбрать крепежный элемент, определить время сварки.
Если кузов машины алюминиевый, то нельзя использовать обратный молоток, процесс правки должен быть более плавным.
При использовании точечной сварки нет необходимости производить такие операции, как разборка и сборка элементов (например, дверей). Но при этом нужно учитывать, что с внутренней стороны детали будет повреждено антикоррозийное покрытие ( в следствие нагрева ) и не будет лишним произвести обработку доступным способом.

Споттеры с большей мощностью имеют трансформатор трехфазного постоянного тока. В современных споттерах вместо трансформаторов используют инвертор, в таком исполнении они более компактные и легкие. При помощи такого оборудования сварное соединение имеет высокое качество (т.к. может быть получен ток высокой частоты до 2000Гц). Таким аппаратом можно осуществить сварку любых металлов, используемых для изготовления автомобилей. Современные цифровые споттеры снабжены электронным управлением режимами сварки.

Главная задача современных машиностроителей заключается в снижении веса автомобиля, и одним из прорывных направлений в этой работе считается широкое использование различных облегченных сплавов. Применение алюминия и сверхпрочных сталей существенно влияет на вес автомобиля и его прожорливость, однако накладывает отпечаток на последующий кузовной ремонт. В этой статье мы расскажем, каким оборудованием должен обладать сервис, чтобы выполнять подобного рода работы, и как производится ремонт нескольких видов повреждений алюминиевых деталей с использованием сварочных аппаратов GYS.

За последние 70 лет процент алюминия в автомобилях вырос в разы. Авиационный металл практически вытеснил чугун и сталь из двигателей, внедрился в подвеску, заменил многие кузовные детали. Уже в 90-е годы некоторые премиальные немецкие автогиганты выпускали кузова на 100% состоящие из алюминия. Сегодня «дюраль» спустился в массы, и попеременно встречается в моделях D и E-сегментов народных брендов.

Алюминий обладает многими достойными свойствами, но не может похвастаться жесткостью. Достигнуть необходимых параметров можно с помощью магниевых присадок. Со временем им на смену пришли медно-кремниевые и медно-алюминиевые сплавы. В отличие от стальных конструкций в алюминиевых кузовах применяются не только листы, но и всевозможные профили (прямоугольные трубы, уголки), а также широкий ассортимент специальных литых деталей. На конвейере для скрепления алюминиевых деталей в одном и том же автомобиле могут быть применены аргоновая сварка, клепка, склейка и даже болтовые соединения.

К сожалению, до недавнего времени после аварии «крылатый» металл превращался в «камень» на шее автовладельца. Зачастую такие детали невозможно отрихтовать и вытянуть, поскольку СТО попросту не располагает необходимым оборудованием. Причина тому – сложившееся среди сервисменов мнение, что ремонт алюминия можно осуществлять лишь на дорогостоящем недоступном для большинства сервисов оборудовании. Из-за таких стереотипов страдают как сервисы, лишающиеся потенциальной прибыли, так и клиенты, вынужденные из-за малейшей вмятины полностью менять дорогую деталь.

«Перед тем как начинать работу с алюминиевой деталью, необходимо осознавать, что этот металл не окисляется на воздухе так быстро как сталь. На голом алюминии образуется защитная оксидная пленка, которая препятствует окислению. Именно она мешает процессу сварки, ведь температура ее плавления в два раза выше, чем у голой поверхности. Поэтому необходимо тщательно подготовить деталь к ремонту. Если зачистка пройдет неряшливо, то на неровной поверхности в момент полуавтоматической сварки произойдет увод тока», – обращает внимание Дмитрий Мягков, технический специалист компании «Европроект Групп».

Чтобы не истончить поверхность и не оставить рисок, в нашем случае были применены 5 мм круги sia Flex 60-ой градации на синтетическом волокне. Следом обезжиривается поверхность ацетоном. Оксидная пленка восстанавливается очень быстро, поэтому работу лучше не откладывать на потом.

Теперь необходимо приварить к очищенной поверхности шпильку. В работе мы используем споттер Gyspot ALU серии E.FV, который существенно облегчает и ускоряет все процессы. Сначала стоит определиться с мощностью, которая устанавливается программой в одно касание и зависит от вида детали. Максимальная 5-я ступень мощности подразумевает 100 ватт. Если же требуется более точная корректировка, то можно координировать работу вручную. В идеальном варианте шпилька должна привариться так, чтобы с обратной стороны металлического листа не было даже пробоя грунта.

В более старых моделях споттеров шли два длинных кабеля «массы», которые приходилось зажимать на одной линии с местом ремонта, портя ЛКП по краям детали. Gyspot ALU серии E.FV отличается от предшественников наличием «сдвоенной массы» на пистолете. Теперь достаточно расчистить лишь зону ремонта. Такая «автоматическая масса» очень удобна для распределения усилия. Ранее жестянщику приходилось контролировать силу нажима, чтобы не прожечь деталь.

В комплекте с Gyspot ALU серии E. FV поставляется штатный набор расходников, состоящий из двух видов шпилек разной марки и 5 проушин. У каждого автопроизводителя по-своему пляшет процент присадок в металле. Поэтому если алюминиево-кремневая шпилька плохо приваривается к детали, то можно использовать шпильку из чистого алюминия.
Перед работой следует проверить наличие металлической «иглы» на шпильке. Именно она отвечает за электродугу, возникающую при сварке. Если иголка была деформирована или обломана, то увеличится сопротивление и схватывание не произойдет.

Остается лишь установить шпильку в споттер. После чего она приваривается в одно касание.

Следом на нее наворачивается проушина, за которую после цепляется специальный мост для вытягивания (пулер).
Теперь газовой горелкой или промышленным феном производится нагрев. В этот момент главное не пережечь алюминий. Вытягиваясь, горячий металл запоминает новую форму. По мере остывания тяговый мост снимается, и поверхность остается зафиксированной. В местах больших ям приваривается сразу каскад шпилек, которые впоследствии одновременно поднимаются тяговым стержнем, входящим в комплект, и большим пулером.

В конце шпилька откусывается кусачками, поверхность зачищается грубыми абразивами, и деталь отдается маляру.
В большинстве случаев в ДТП отделаться лишь вмятиной не получится. Зачастую алюминий трескается или идет на разрыв.
Ранее такие повреждения варили промышленными аппаратами класса TIG, выполняющими аргонодуговую сварку неплавящимся электродом. У компании GYS они представлены аппаратами TIG 207, 208. Эти машины позволяют варить листы металла толщиной от 2 мм и выше (блок двигателя, колесные диски и т.д.), однако для тонколистовых кузовных деталей не слишком подходят. Для примера мастер нанес повреждение плазморезом. Он ровнее режет, не оставляя отпуска металла.

Самый щадящий индустриальный сварочный аппарат серии TIG обладает минимальной выходной силой тока в 30-35 ампер. Даже такие показатели затрудняют работу с тонколистовым алюминием (0,6-0,8 мм) и повышают риск прожига металла. Таким образом, даже опытный аргонщик потратит массу времени на настройку оборудования, притом что деталь, в конечном счете, все равно может повести.
Сварщик должен думать в равной степени о качестве и скорости. Учитывая фактор времени, компания GYS разработала T-серию полуавтоматических аппаратов, минимальная сила тока которых составляет всего 15 ампер. Это позволяет спокойно работать с наименьшими деформациями тонких кузовных деталей. В наших руках оказалась версия аппарата Т3 GYS Auto.
Конкурентные сварочные аппараты обычно оборудованы стандартным еврорукавом. Чтобы на них варить алюминий, потребуется приобрести еврорукав с тефлоновым каналом, уменьшающим сопротивление проволоки. Также придется заменить ролики для стальной проволоки на ролики для алюминия, поскольку они отличаются формой канавки. Такая система имеет очевидные минусы. Если при сварке произошел какой-то непредвиденный сбой, то проволока моментально замнется. Некоторые производители предлагают очень дорогие улучшенные рукава с дополнительным проволокоподающим механизмом в держаке. Еврорукава быстро изнашиваются, и закупить их на стороне подешевле не получится, ведь сервис накрепко привязан к бренду сварочного аппарата.

Т3 Gys Auto позволяет использовать еврорукава любых компаний. Аппарат производит сварку стали, сварку-пайку медными сплавами тугоплавких жестких сплавов и имеет третий рукав, так называемый Spool Gun для сварки алюминия. В Spool Gun встроены катушка, проволокоподающий механизм, сопло и ролик регулировки скорости подачи проволоки. Помимо этого в самом аппарате установлены два четырехроликовых проволокоподающих механизма, и там же стоит разводка под два газовых баллона.
Случается, что залипает проволока в токосъемном наконечнике. Если это обычный еврорукав, то сварщику приходится останавливать весь процесс, вынимать проволоку из рукава, разматывать образовавшуюся «бороду» на проволокоподающем механизме. На рукаве Spool Gun меняется лишь наконечник и работа продолжается.
«Для сварки стали используется стандартная сварочная смесь, а для сварки-пайки и алюминия – аргон. Сварщику достаточно взять необходимый рукав, нажать на кнопку и аппарат моментально переключает все настройки подачи проволоки и газа. Сервис не тратит время на перестановку рукавов и перекатку оборудования. Варить можно сталь, алюминий, нержавейку и производить сварку-пайку медно-кремниевым и медно-алюминиевым сплавом», – рассказал Дмитрий Мягков.

Можно работать и с оцинковкой. Раньше приходилось зачищать цинковое покрытие, поскольку при сварке цинка происходит его сильное выгорание и выделяется едкий ядовитый дым. GYS щадит цинк, и он выгорает минимально.
Остается определить, какой шов необходимо выполнить: сплошной, прерывистый или точечный. Все прочие производители сварочных аппаратов устанавливают эту функцию как дополнительную опцию.

В базовой комплектации Т3 Gys Auto все функции, что требуются для полуавтомата, уже в распоряжении сервиса. Аппарат варит проволокой от 0,6 мм до 1 мм в зависимости от того, какая толщина стали на автомобиле и какой ее состав. После выбора режима, можно приступать к сварке.

Остается лишь зачистить поверхность грубым абразивом и посмотреть результат.

В свое время перед французами была поставлена широкая задача – создать серию сварочных аппаратов для работы с алюминием, которые будут отличаться от конкурентных продуктов надежностью и простотой в эксплуатации. По проведенному мастер-классу видно, что со споттером Gyspot ALU серии E.FV сумеет приработаться мастер любой квалификации. Возможности подгонки настроек споттера вручную, конструкция «сдвоенной массы» и высококачественные расходные материалы не только упрощают и ускоряют процесс сварки, но также гарантируют высокое качество исполнения.

Полуавтомат Т3 GYS Auto отлично вписывается в сервис, занимающийся ремонтом алюминиевых деталей. Аппарат не такой громоздкий и сложный, как его узкоспециальная альтернатива из серии TIG, но также располагает широким спектром дополнительных настроек и передовыми решениями в устройстве проволокоподающих механизмов.
Два режима работы, ручной и режим синергетики, позволяют вручную регулировать мощность тока, скорость подачи проволоки или же предоставить все электронике. Наличие нескольких рукавов и их замена без привязки к определенному производителю дает клиенту свободу неограниченного выбора в использовании аппарата Т3 GYS Auto.
Гамма аппаратов GYS в сфере сварки алюминиевых деталей закрывает все потребности профессионального специализированного автотехцентра, что подтверждается 23 омологациями от ведущих мировых автопроизводителей.
9 Распространенные проблемы со сваркой и способы их устранения
Сварка является важной частью процесса производства металла. Тем не менее, есть много различных проблем, которые могут возникнуть из-за сварки. Без правильной техники может возникнуть множество различных проблем. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, возникающих при сварке, и способы их устранения.
1. Брызги
Брызги возникают, когда вблизи сварочной дуги образуются капли расплавленного материала. Эта проблема обычно возникает во время дуговой сварки металлическим электродом в среде защитного газа (GMAW). Эта проблема обычно возникает из-за слишком высоких токов, неправильной полярности или недостаточной газовой защиты. Есть несколько способов, которые сварщики могут предпринять, чтобы избежать разбрызгивания. Уменьшение сварочного тока и длины дуги может помочь избежать разбрызгивания, а также увеличить угол наклона горелки к листу. Вы также должны дважды проверить правильность полярности, типа защитного газа и скорости потока. Очистка газового сопла также может помочь избежать брызг.
2. Пористость
Пористость возникает в результате поглощения азота, кислорода и водорода расплавленной сварочной ванной, которые затем высвобождаются при затвердевании и остаются в металле сварного шва. Пористость в сварном шве может быть вызвана наличием влаги, ржавчины, жира или краски на кромках пластины. Это также может быть вызвано недостаточной газовой защитой и сваркой на небольших зазорах с воздухом между ними. Существует несколько способов избежать пористости сварного шва, например повторная прокалка, использование свежих сварочных материалов и наличие сухих и чистых кромок пластины. Вы также должны проверить сварочную горелку на наличие утечек и убедиться, что угол между горелкой и пластиной соответствует размеру. Очистка газового сопла сварочного аппарата также поможет избежать этой проблемы.
3. Подрез
Подрез может произойти, если напряжение дуги слишком высокое или дуга слишком длинная. Это также может произойти при неправильном использовании электрода или неправильном угле, а также при использовании электрода, который слишком велик для толщины пластины. Использование слишком высокой скорости перемещения также может привести к подрезанию. Чтобы избежать этой проблемы, следите за скоростью сварки, следите за тем, сколько переплетений используется, и не держите электрод рядом с вертикальной пластиной при выполнении горизонтального углового шва. Вам также следует избегать использования электрода большего размера, чем необходимо, так как может произойти подрез, если количество расплавленного металла станет слишком большим.
4. Деформация
Деформация может возникнуть при усадке свариваемых металлов при охлаждении и закалке. Это может произойти, когда последовательность сварки не подходит для предполагаемого сварного шва, слишком много тонких валиков или недостаточный зажим перед сваркой. Во избежание деформации сваривайте с обеих сторон стыка и обязательно от центра наружу в противоположных направлениях. Используйте большой электрод и крепко зажмите. Измените последовательность сварки и расположение стыка, если начинает возникать деформация. Меньшее количество проходов во время сварки также может помочь избежать деформации.
5. Трещины
Трещины представляют собой проблему при сварке, поскольку со временем они могут увеличиваться. Заделать трещину не так просто, как заполнить щель материалом. Трещины должны быть зашлифованы, и необходимо выполнить новый сварной шов, чтобы исправить ошибку. По этой причине предотвратить трещины легче, чем их устранять. Чтобы предотвратить трещины, вы должны потратить необходимое количество времени на шлифовку, очистку, опиловку и снятие заусенцев с краев пластин, чтобы они легко стыковались друг с другом. Вы должны повторно нагреть обе стороны сустава, убедившись, что температура правильная. Вы также должны убедиться, что у вас есть необходимое количество тепла перед сваркой, проверив настройки вашего аппарата.
6. Неполное проплавление и сплавление
Неполное проплавление корня происходит, когда шов не проваривается на одной стороне шва в корне. Неполное проникновение корня происходит, когда обе стороны кровельной области суставов не сращены. Эти проблемы, как правило, возникают во время процессов с более плавящимся электродом, когда сварной шов наплавляется автоматически, когда дуга поглощает электродную проволоку или стержень. Эти процессы обычно включают сварку MIG, MAG, FCAW, MMA и SAW. Решения этих проблем включают использование более широкого корневого зазора и использование электродов, размер диаметра которых примерно равен ширине зазора корня. При сварке следует использовать меньшую скорость перемещения и переплетать края пластины.
7. Шлаковые включения
Шлаковые включения образуются, когда мелкие частицы флюса попадают в металл сварного шва, препятствуя полному проплавлению шва. Лучший способ предотвратить эту проблему — иметь в хорошем состоянии расходные детали с флюсовым покрытием. Также важно убедиться, что ток, напряжение и дуга указаны правильно.
8. Неправильная подача проволоки
Эта проблема обычно приводит к дребезжанию кабеля пистолета. Это часто вызвано неправильной настройкой оборудования, неправильным обслуживанием или сварщиками, использующими наконечники слишком большого размера. Во избежание неправильной подачи проволоки проверьте размер наконечников перед сваркой, убедитесь, что наконечники не изношены и не нуждаются в замене, а также убедитесь, что приводные ролики и направляющие трубы находятся в непосредственной близости друг от друга.
9. Хрупкие сварные швы
Другой распространенной проблемой при сварке является образование хрупких сварных швов, которые не выдерживают нагрузки. Неизолированные электроды или электроды неправильного размера могут привести к хрупкости сварных швов. Для получения пластичных сварных швов обязательно используйте экранированные дуговые электроды, избегайте чрезмерного тока и несколько раз проведите по сварному шву.
CAMM Металлы | CT Welding Services
Чтобы сварка прошла с минимальным искажением, обращайтесь к профессионалам! Как подрядчик по сварке CT, мы специализируемся на сварке MIG и TIG стали, нержавеющей стали и алюминия и используем аппараты для импульсной сварки, чтобы помочь контролировать тепло, подаваемое на деталь, минимизировать деформацию и улучшить качество деталей, которые мы производим.
После завершения сварки мы предлагаем множество внутренних услуг. Эти услуги включают проверку сварных швов с помощью проникающих красителей, кислотную очистку и полировку сварных швов из нержавеющей стали. Кроме того, мы также можем сваривать и тестировать водонепроницаемые корпуса. Для тех клиентов, которым требуются сертифицированные сварные швы, мы можем сертифицировать наши сварные швы в соответствии с AWS D1.1 и AWS D1.6.
Точечная сварка Техническая информация — Аппараты для точечной сварки Tite
Точечная сварка сопротивлением представляет собой соединение перекрывающихся частей металла путем приложения давления и электрического тока. Эти соединения, созданные контактной точечной сваркой, образуют «кнопку» или «сплавленный самородок». Точечная сварка сопротивлением обычно встречается на фланцах, расположенных в шахматном порядке в один ряд последовательных сварных швов. Производители транспортных средств используют контактную точечную сварку на заводе, потому что они могут производить высококачественные сварные швы при очень низких затратах.
Как формируется точечный сварной шов. Точечные сварные швы образуются, когда через панели пропускают большой ток в течение нужного времени и с правильным давлением. В типичном применении точечной сварки есть два электрода, расположенных друг напротив друга, которые сжимают металлические детали. Это сжимающее давление контролируется. Свариваемые детали нагреваются за счет пропускания через них сварочного тока. Несколько тысяч ампер сварочного тока применяются в течение определенного периода времени. При повышении температуры металл нагревается до пластического состояния. Сила сварочного наконечника деформирует металл и образует небольшую вмятину, когда металл нагревается. По мере накопления тепла в металле на границе раздела образуется небольшая лужица жидкого металла. Эта ванна обычно имеет тот же размер, что и поверхность сварочного наконечника. Когда температура сварки будет достигнута, таймер должен истечь. Зона сварки остывает очень быстро, потому что медные сварочные наконечники отводят тепло из зоны сварки. Тепло также уходит, когда оно течет в окружающий металл. Сварочные клещи TITE-SPOT следует держать сомкнутыми не менее одной секунды, чтобы охладить сварной шов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Следует соблюдать осторожность при работе с закрытым воздухом аппаратом, который мгновенно отключается после образования сварного шва.
При контактной точечной сварке необходимо учитывать 4 переменные ;
Давление , Время сварки , Ток и Диаметр наконечника .
Давление : важно, какое давление прикладывается к сварному шву. Если прикладывать слишком мало давления, область соединения будет маленькой и слабой. Если приложено слишком большое давление, то в сварном шве может произойти растрескивание из-за закалочного эффекта сварочных наконечников. Кроме того, высокое давление может привести к истончению металла и стать причиной слабости. Глубина вмятин на поверхности листа, вызванных сварочными электродами, никогда не должна превышать 25 процентов толщины листового металла.
Обычно кузовной цех сваривает сталь калибром от 16 до 24. Если у аппарата для точечной сварки есть клещи регулируемой длины, для правильной установки давления следует использовать манометр. Давление важно, и о нем не следует угадывать. ( ПРИМЕЧАНИЕ : Давление плоскогубцев TITE-SPOT установлено в середине этого диапазона и не регулируется.)
Три типа таймеров точечной сварки :
время прохождения тока в сварочный трансформатор. Неотъемлемая проблема заключается в том, что, если сварка не происходит, таймер продолжает тикать. Следовательно, если сварочный ток подается только в течение части цикла, сварной шов может не образоваться до истечения времени таймера. Что обычно происходит, так это то, что техник увеличивает продолжительность работы таймера. Это может привести к перегреву сварочных инструментов и трансформатора! Двойной цикл в зоне сварки также используется, но он также вызывает перегрев.
Ручное управление : Иногда оператор обходит таймер и отсчитывает время сварки вручную. Таким образом, хорошие сварные швы могут быть выполнены за время от 1/2 до 1 3/4 секунды. Это, вероятно, создает меньшую тепловую нагрузку на сварочные инструменты и трансформатор, чем «стандартный таймер сварки».
Цифровой таймер проверяет выполнение сварки. Этот тип таймера проверяет все циклы из 60 циклов в секунду и не увеличивает значение таймера, пока не подается сварочный ток! Цифровой таймер имеет точный интерфейс для выбора и регулировки мощности и настроек таймера. Цифровое управление, контролирующее сварку, оказывает минимальное термическое воздействие на сварочные инструменты и трансформатор.
Ток сварки и время сварки обратно пропорциональны. Сварочный ток и время используются для доведения металла до температуры сварки (2550 градусов по Фаренгейту).
Температура сварки = i ² x t x R.
Сварочный ток в кузовных цехах имеет диапазон от 3000 до 5000 ампер. Сварочный ток (i) и время сварки (t) должны контролироваться техником. Сопротивление (R) определяется калибром свариваемых деталей. Поскольку сварочный ток квадратичен, изменения сварочного тока гораздо более значительны, чем изменения времени сварки.
Параметры сварочного тока очень важны при сварке современных автомобилей. Если сварочный ток находится на нижней границе диапазона, время сварки необходимо увеличить. (ПРИМЕЧАНИЕ 1: Использование слабого тока при сварке может привести к перегреву сварочных инструментов и сварочного трансформатора.) И наоборот, при высоком токе сварки время сварки уменьшается. (ПРИМЕЧАНИЕ 2. Использование высокого сварочного тока увеличивает проблему выталкивания. Выталкивание — это брызги расплавленного металла между слоями стали. Гальванизированное покрытие, используемое в современной автомобильной стали, усугубляет проблему выталкивания.) Итак, мы видим, что сварщики, которые этого не делают, управление сварочным током будет более сложным в использовании.
Существует два типа регуляторов сварочного тока, Аналоговый : использует ручку и настраивается как радиоручка. Цифровой : использует светодиодный дисплей, который сообщает техническому специалисту точную настройку мощности. Обычный интерфейс — кнопка.
Цифровой контроллер Ideal Welding Controller с таймером предварительного нагрева и проверкой сварочного тока .
Цифровой интерфейс настолько точен, что оператор может легко настроить машину. Очень небольшие изменения в мощности или времени могут быть сделаны быстро, чтобы сделать идеальные сварные швы, исключая выталкивание. Проверка таймера позволяет таймеру «тикать» только в том случае, если на сварочный трансформатор подается правильный ток.
Проверенный таймер предварительного нагрева — лучший способ свести выброс к минимуму. Предварительный нагрев позволяет капсюлям, которые мы хотим оставить между слоями стали, медленно выгорать. Оцинкованные покрытия можно испарять при температуре 1350 градусов по Фаренгейту, удаляя их из зоны сварки до начала сварки. Температура определяется продолжительностью предварительного нагрева зоны сварки. Предварительный нагрев также позволяет стали немного сгибаться и идеально подходить перед включением сварочного тока. Все это может произойти, только если у нас есть предварительная текущая проверка!
Проверка это магия, которая ускоряет работу. Идеальный сварочный контроллер проверяет сварочный ток, устраняя проблему переварки. Техник может каждый раз выполнять качественные сварные швы без пересварки и снижать тепловую нагрузку на сварочные инструменты и трансформатор.
Диаметр сварочного наконечника очень важен. Новые клещи TITE-SPOT имеют заточенные сварочные наконечники до диаметра 3/16″. Наконечникам можно позволить утолщаться до диаметра 1/4 дюйма, прежде чем их нужно будет заточить. Новые сварочные наконечники имеют плоскую поверхность. Это лицо быстро венчается при использовании, и этот эффект венчания следует поощрять. Радиус коронки должен составлять от 1,5 до 2 дюймов. Инструмент для заточки поставляется вместе с плоскогубцами TITE-SPOT. (ПРИМЕЧАНИЕ: Высота новых сварочных наконечников в закрытом состоянии составляет 1 1/2 дюйма.) Выбросьте сварочные наконечники, если высота в закрытом состоянии составляет 1 3/8 дюйма. НЕ ПРОКЛАДЫВАЙТЕ НАКОНЕЧНИКИ ДЛЯ СВАРКИ.
ПРОВЕРКА СВАРНЫХ ПРОВОДОВ:
Существует три формы проверки сварных швов. Сначала проводится визуальный осмотр; сварные швы должны выглядеть однородными, иметь небольшую вмятину от сварочного наконечника и иметь очень небольшое выталкивание при формировании сварного шва. Два других контроля называются методами разрушающего контроля для оценки точечных сварных швов; это тест на отслаивание или тест на долото. Очевидно, что разрушающие испытания должны проводиться на стальном ломе до начала процесса сварки на транспортном средстве.
Испытание на отслаивание состоит в отслаивании точечного сварного шва. Пуговицу следует измерить и рассчитать средний диаметр. (см. Таблицу 1)
Испытание долотом состоит во вдавливании конического долота в зазор на каждой стороне проверяемого сварного шва до разрушения сварного шва или основного металла. Края долота не должны касаться проверяемого сварного шва. Этот тип испытания следует использовать, когда испытание на отслаивание невозможно. Размер пуговицы определяют тем же способом, который описан для теста на отслаивание.
ГАЛЬВАНИЗАЦИЯ
Цинкование – это покрытие металлическим цинком, которое наносится на сталь при ее изготовлении либо горячим погружением, либо гальванопокрытием. Цинк представляет собой голубоватый белый металл, температура его плавления составляет 950 градусов по Фаренгейту, а температура кипения или испарения составляет 1350 градусов по Фаренгейту. Цинк при использовании в качестве гальванического покрытия защищает сталь от ржавчины. Кроме того, цинк можно найти в автомастерской в литом или металлическом виде.
При щипковой сварке гальваническое покрытие следует оставлять между слоями стали, поскольку оно обеспечивает защиту от ржавчины. При сварке внахлест с использованием двух пистолетов цинк часто удаляется в процессе очистки при подготовке к сварке. Причина, по которой мы удаляем цинк при сварке двумя горелками, заключается в том, что нам не хватает значительного давления в зоне сварки, а также потому, что мы свариваем только с одной стороны.
Гальванизация может «загрязнить» сварочные наконечники, что называется латунированием. Латунь может привести к тому, что электрод не сможет соединиться со свариваемым материалом. Если электрод окрашивается в золотой или латунный цвет на лицевой стороне электрода, поверхность сварочного наконечника следует очистить. При очистке сварочных наконечников необходимо следить за тем, чтобы диаметр лицевой стороны электрода оставался правильным. Оцинкованная сталь требует примерно на 25% больше мощности, чем неоцинкованная сталь. Для точечной сварки оцинкованной стали необходимо увеличить время сварки и/или мощность сварки. Сварка стали выполняется при температуре 2550 градусов по Фаренгейту. При сварке MIG оцинкованной стали температура сварочной ванны составляет 2550 градусов по Фаренгейту. Даже наблюдателю должно быть очевидно, что если вы нанесете жидкую сталь с температурой 2550 градусов на оцинкованное покрытие, которое кипит при 1350 градусов по Фаренгейту, что произойдет большое количество брызг.
Точечная сварка оцинкованной стали дает очень мало брызг. Это особенно верно, когда сварочный контроллер имеет предварительный нагрев, такой как DiGi S.W.A.T. Сварщик.
Защита от ржавчины : При использовании плоскогубцев TITE-SPOT черное покрытие «E» должно оставаться на внутренней стороне новой детали. Кроме того, на старую деталь можно нанести грунтовку для сварки или другую грунтовку, препятствующую ржавчине. А для плотного, сухого уплотнения между этими слоями стали можно нанести тонкий слой антикоррозийного покрытия на основе воска. Эти материалы будут сожжены при температуре от 400 до 500 градусов по Фаренгейту, когда сталь нагревается до температуры сварки. После формирования сварного шва и охлаждения зоны сварки антикоррозийный состав на основе парафина будет вытягиваться обратно вокруг очага сварки за счет капиллярного действия.
Общее правило при сварке двумя горелками – три чистые стороны. Между деталями нельзя использовать грунтовку для сварки. Черный слой «Е» может быть оставлен на внутренней стороне новой детали внахлест, если цикл предварительного нагрева с низкой мощностью предшествует сварке. Из-за большого количества сварных швов и размера зоны теплового эффекта при сварке с двумя пистолетами после сварки необходимо применять хорошую защиту от ржавчины.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Газы, образующиеся в процессе сварки, могут быть вредными, поэтому сварку следует проводить в хорошо проветриваемом помещении. Особенно это касается сварки оцинкованной стали. Поскольку TITE-SPOT использует сжатый воздух для охлаждения плоскогубцев TITE-SPOT и охлаждающих шнуров, автоматически создается хорошо вентилируемая среда.

BSN Компактный вездеходный ящик для мячейИдеальный ящик для мячей для использования как в помещении, так и на улице. Изготовлен из прочных стальных труб диаметром 1 дюйм с черным порошковым покрытием и колесиков, не оставляющих царапин. Большие задние колеса…

Вездеходная тележка Duracart Большие задние колеса диаметром 10 дюймов и большие поворотные передние колеса позволяют легко передвигаться по всем типам поверхностей, включая траву, гравий и неровное асфальтовое покрытие. ..

Вездеходный ящик для мячей Держите спортзал или игровую площадку в чистоте с помощью универсального ящика для мячей. Благодаря вместимости до 15 баскетбольных мячей официального размера или 25 волейбольных мячей вы можете хранить много оборудования…

Вездеходная тележка для детской площадки Duracart Легко перемещайте игровое оборудование по пересеченной местности с помощью тележки Duracart All Terrain Playground. Прочная и универсальная тележка, в которой удобно и безопасно хранить…

Регулируемая баскетбольная система Grizzly Созданная для частых и интенсивных баскетбольных игр, эта регулируемая баскетбольная система Grizzly может быть установлена в спортзале или центре отдыха в течение всего дня. ..

Bison BA833 Club Court Акриловая регулируемая баскетбольная система Акриловые переносные баскетбольные ворота Bison Club Court разработаны для обеспечения максимальной универсальности, безопасности, удобства игры и ценности для дома или…

Тележка для охладителя воды BSN Поддерживайте водный баланс команд во время жарких игр на открытом воздухе или интенсивных тренировок в душном спортзале с помощью этой тележки-кулера для воды. Тележка вмещает большинство 10-галлонных охладителей, обеспечивая…

На улицах современных городов минивэны встречаются так же часто, как и обычные легковые автомобили. Их приобретают для семейных поездок, используют в качестве офисного транспорта — и все благодаря их вместительности и комфортабельности. Производители стремятся предложить своим покупателям модели с привлекательным дизайном и современным оснащением. Любой автомобиль этого семейства отвечает всем требованиям безопасности и надежности, что подтвердили различные краш-тесты.

Название «минивэн» можно перевести как «небольшой фургончик». Вместе с водителем в современные минивэны помещается еще 8 пассажиров. Для их размещения предусмотрен третий ряд задних сидений, которые складываются, увеличивая таким образом объем багажного отсека. Фото, сопровождающие этот текст, продемонстрируют вам, как выглядит современный новый минивэн, и чем он отличается от легковых машин и микроавтобусов.

История этих авто началась сто лет назад, когда в 1914 году итальянская автомобильная компания A. L.F.A (предшественница современного автоконцерна Alfa Romeo) разработала однообъемник Alfa 40/60 HP Aerodinamica. Этот автомобиль мог развивать скорость до 139 км/ч и отличался оригинальным дизайном. На фото можно увидеть каплевидный кузов, оборудованный окнами-иллюминаторами.

Разработчики разделили салон на два отсека: такое решение позволило создать отдельное пространство для пассажиров и водителя. Спереди размещался шофер, рядом с которым сидел один пассажир, а задний отсек мог вместить троих пассажиров, которые удобно располагались на специальном диванчике. Зависимая подвеска у авто была на полуэллиптических рессорах. Однако спрос на эти модели был невелик и про них забыли вплоть до 30-х годов.

В 1935 году американцы выпустили Stout Scarab — машину, которая считается первым в мире минивэном. Он был оснащен двигателем Ford-V8, расположенным в задней части, имел короткий обтекающий нос и сужающийся сзади кузов, что отчетливо заметно на фото. Установленный в салоне съемный стол, вращающиеся на 180° задние сиденья и независимые подвески, обеспечивавшие плавный ход, позволяли использовать минивэн в качестве офиса на колесах. С 1932 года по 1946 год было выпущено всего 9 экземпляров, пять из которых сохранились до наших дней.

Параллельно с американскими инженерами над созданием минивэнов работали советские конструкторы. К концу 40-х годов они представили модели НАМИ-013 и «Белка», характерной особенностью которых была вагонная компоновка. Она предусматривала посадку водителя и переднего пассажира непосредственно над передней осью, а двигатель располагался сзади.

Следующими были итальянцы. В 1956 году компания Fiat запустила серийное производство автомобиля минивэн Fiat Multipla, который был сконструирован на платформе микролитражки Fiat 600. Фото демонстрирует нам машину с оригинальным дизайном кузова, куда помещалось три ряда двухместных сидений. Среднее сиденье можно было разложить, превратив его в спальное место — производители делали упор на это, продвигая минивэн в качестве туристического автомобиля. Однако несоответствие нормам безопасности и отсутствие интереса со стороны автолюбителей заставило компанию прекратить производство.

В течение 60-70-х годов про минивэны забыли. Отдельные концепт-кары появлялись в качестве гостей международных автосалонов, но в серийную разработку они не шли. В 1980 году французская компания Matra, занимавшаяся производством систем вооружения, авиакосмическим и телекоммуникационным оборудованием, а также транспортом, представила свою новую разработку — однообъемный автомобиль, кузов которого был изготовлен из пластика. Прототипом заинтересовалась компания Renault, которая после доводки презентовала на Парижском автосалоне 1984 года 7-местный минивэн Renault Espace. Новое авто произвело фурор на автомобильном рынке, открыв эру по производству европейских минивэнов.

В наши дни
Благодаря тому, что минивэны могут перевозить не только пассажиров, но и объемный груз, их относят к категории грузопассажирских автомобилей. Максимальное количество пассажиров, которое может поместиться в авто помимо водителя, — 8 человек. Если же перед вами машина с большей вместимостью, то это уже микроавтобус. За безопасность пассажира переднего сиденья и водителя авто отвечают фронтальные подушки безопасности. В некоторых моделях также предусмотрены дополнительные боковые подушки или «шторки».
Чтобы расширить внутреннее пространство салона, разработчики увеличили высоту кузова, что привело к увеличению посадки автомобиля — именно это отличает его от универсалов и хэтчбеков. Такое конструктивное решение привело к тому, что у водителя этого авто появилась масса преимуществ: увеличение обзорности позволяет водителю контролировать происходящее на дороге и заблаговременно объезжать различные препятствия. Также во время посадки в автомобиль не нужно наклоняться и принимать неудобную позу. На фото заметно, что дверной проем имеет достаточную высоту для комфортной посадки взрослого человека.
Ford B-max
Стоит отметить, что вместительность салона и его способность трансформироваться — один из козырей, которым может похвастаться любой минивэн. Практически в каждой модели предусмотрена возможность складывания последнего ряда сидений, а у некоторых их можно вынимать из салона через боковую дверь (чаще — сдвижную, но иногда распашную). Отдельные минивэны могут иметь складываемый второй ряд сидений. Это позволяет значительно увеличить размер багажного отсека.
Что касается компоновки, то минивэн может быть капотным, бескапотным и полукапотным. На фото представлена одна из них.
Пример полукапотной компоновки
У капотной компоновки двигатель располагается непосредственно под капотом авто. Бескапотная компоновка подразумевает размещение мотора посередине кузова, а полукапотная — чуть ближе к салону. По результатам краш-тестов выяснилось, что для минивэнов наиболее безопасны полукапотная и бескапотная компоновки, поэтому современные модели выпускаются в одном из этих вариантов. Вагонная компоновка используется только для микроавтобусов.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Чем отличается минивэн от универсала и что лучше выбрать
При выборе машины всегда обращаешь внимание на тип кузова. Вариантов огромное количество. Но некоторые визуально могут казаться одинаковыми. Наглядный пример — это универсал и минивэн.
Да, общего у них много. Но при этом и различия довольно внушительные. А если так, что возникает закономерный вопрос выбора лучшего варианта.
Особенности и преимущества минивэна
Минивэн в настоящее время позиционируется как лучший вариант семейного автомобиля. Это просторные машины, которые оснащаются 3 рядами кресел. За счёт этого можно без проблем загрузить всё своё большое семейство в салон. Плюс ещё останется запас пространства в багажнике для сумок и чемоданов.
Первый в мире минивэн представили ещё в 1914 году. Автомобиль получил название Alfa 40/60 HP Aerodinamica. Только в 30-х годах минивэн попытались улучшить и доработать. В итоге появилась машина Stout Scarab. Тут стоит отметить достойную аэродинамику кузова.
В 1956 году итальянская компания Fiat показала свой взгляд на семейный автомобиль, представив модель Fiat Multipa 600. Из известных до сих пор моделей стоит выделить Renault Espace образца 1984 года.
Сейчас же большинство автопроизводителей в своей линейке предлагает минимум один автомобиль в кузове минивэн. Это обусловлено спросом. Да, в России они может и не настолько популярные. Зато в Европе и США продаются очень хорошо.
Одной из ключевых особенностей минивэна является его однообъёмность и отсутствие чётко выступающего багажника и капота.
Внутри всегда находится 3 ряда сидений. Это позволяет разместить там порядка 6-8 человек, если не считать самого водителя. Тут уже зависит от компоновки салона. Производитель может предложить разные варианты. К примеру, на первых двух рядах по 2 раздельных кресла, а сзади 3-местный сплошной диван.
Ещё минивэны характеризуются внушительными габаритными размерами. Длина машины обычно составляет от 4-4,5 метров и более.
Тезисно минивэн имеет такие особенности:
более рациональное использование площади кузова;
пространство внутри расширяется за счёт увеличения высоты крыши;
сиденья располагаются более вертикально;
в багажный отсек помещается больше вещей, поскольку есть возможность загрузки под потолок;
часть капота двигателя накрывается стеклом и там же располагается торпедо;
часть багажника выделена под 3 ряд сидений, который обычно складывается или снимается полностью.
Всё это делает практически всю внутреннюю территорию машины обитаемой.
Среди основных преимуществ можно выделить такие пункты:
задний ряд всегда можно сложить, что многократно увеличивает вместимость багажного отсека;
высокий кузов позволяет сделать машину внутри просторной и комфортабельной;
пассажиры практически не ограничены в движениях;
на таких авто, даже при полной загрузке, удобно ездить на большие расстояния;
дополнительный ряд кресел способствует увеличению вместительности пассажиров;
в салоне проще перемещаться за счёт высоты и не приходится сильно нагибаться;
доступ на 3 ряд обычно такой же удобный, как и посадка на сиденья 2 ряда;
управляемость сохраняется на уровне обычной легковой машины.
Но есть и отрицательные моменты. Минивэны обычно довольно дорогие. Стоимость выше, чем на седаны или универсалы. Но учтите, что для большой семьи это оптимальное решение. Покупать вторую машину намного дороже, нежели обзавестись одним вместительным минивэном.
Плюс за счёт большего веса требуется использовать более мощные моторы. Отсюда и увеличенный расход топлива. Хотя если взять дизельный или гибридный вариант, либо бензиновую версию с турбиной, проблема расхода топлива уже не будет столь серьёзной.
В чём особенности кузова универсал
Универсал — это тип кузова для легковых автомобилей. Считается наиболее практичным. Обычно универсал имеет такую же длину, как у седана. Но за счёт вертикальной задней двери, как у хэтчбеков, удаётся значительно расширить возможности и вместительность багажного отсека. В рамках той же модели, в кузов универсал будет помещаться минимум в 2 раза больше багажа, нежели в седан или хэтчбек.
Некоторые водители считают универсал идеальной машиной. Другие же даже не рассматривают такой вариант, называя его «сараем» или «катафалком» из-за габаритов и форм. Но это уже сугубо субъективное мнение.
Универсал — это отличный выбор для тех, кто ценит практичность и вместительность. Если вам нужно порой перевозить своими силами крупногабаритные грузы, такие как стиральная машина, холодильник или тумба, то вряд ли вы их поместите в седан или хэтчбек. А вот универсал отлично с такой задачей справится.
Также универсалы ценят путешественники. Огромный багажник позволяет разместить всё снаряжение, оборудование и вещи. При наличии маленького ребёнка туда можно положить коляску, детский велосипед, несколько самокатов и так далее.
В чём разница между универсалом и минивэном
Начнём с того, что сходства между ними действительно внушительные. Не стоит забывать ещё один важный нюанс. Ряд минивэнов создаются на базе универсалов и хэтчбеков. Самый яркий пример — это минивэн Opel Zafira. В его основе лежит универсал Opel Astra.
Фактически минивэны обладают всеми преимуществами универсалов. Только выражены они ещё ярче. В чём основная разница, так это конструкция кузова и габаритные размеры. По габаритам минивэн превосходит универсал.
Если вы пытаетесь найти отличие минивэна от легкового универсала, обращайте внимание на такие моменты:
размеры минивэна всегда будут больше, чем у условного оппонента;
универсал традиционно предлагается с 5-местной компоновкой салона;
семейные авто в лице минивэнов способны вместить до 9 человек, включая водителя;
минивэн отличается бескапотной и вагонной компоновкой, а также имеет короткий задний свес;
у универсала капотная компоновка, а задний свес длинный;
внутри минивэна можно организовать откидные столики, поворачивающиеся кресла;
универсалы оснащаются только распашной дверью;
на минивэнах обычно установлены широкие раздвижные двери, а порой сразу с двух сторон.
У минивэна капот визуально вообще как бы отсутствует. Он плавно переходит в лобовое стекло. А вот на универсале всё точно так же, как на классическом седане. Задняя часть при этом удлинённая и обрублена.
Ещё несколько слов о количестве посадочных мест. Да, в некоторых универсалах опционально присутствует 3 ряд. Обычно это 2 кресла или небольшой диванчик. Проблема лишь в том, что здесь 3 ряд условный, имеет ограниченную вместимость. Преимущественно рассчитаны эти сиденья только на детей или подростков небольшого роста. Взрослый человек нормально уместиться там не способен. Даже элементарно пробраться за 3 ряд — это целая проблема. Как и вылезать потом оттуда.
Что также крайне важно, опциональный 3 ряд в универсале отнимает полезное багажное пространство. Места для сумок и чемоданов практически не остаётся. У минивэна всё иначе:
каждый ряд полноценный и может без проблем разместить взрослых пассажиров, а не только детей;
предусмотрен удобный доступ за счёт широкой или раздвижной двери;
на дорогих минивэнах на 3 ряду есть собственный блок климата;
полная загрузка пассажирами никак не влияет на стандартные размеры багажника.
Нельзя не учесть ещё несколько моментов.
Посадка. В минивэне посадка выше, чем в универсале. Это справедливо считать весомым преимуществом. Всё дело в безопасности. Высокая посадка обеспечивает лучший обзор. К тому же, в случае аварии, более защищённым будет тот, кто сидит выше. Это факт.
Вес. По весу минивэны превосходят универсалы. Да, это даёт свой минус в плане расхода топлива. Но больший вес параллельно обеспечивает большую безопасность.
Маневрирование. Здесь однозначно преимущество на стороне универсала. За счёт габаритов и массы, быстро и легко маневрировать на минивэне довольно проблематично. Учиться ездить на такой машине при получении прав не стоит.
Центр тяжести. Он выше у минивэна. И это является не только отличием, но и недостатком. За счёт высокого центра тяжести опрокинуть такую машину проще. Но для этого нужно на очень высокой скорости резко войти в поворот. Если вы не планируете заниматься подобным, то спокойно берите минивэн.
Теперь вы знаете всё про отличие легкового универсала от семейного минивэна. Но учтите, что они могут практически не отличаться между собой при определённом условии.
Симбиоз минивэна и универсала или компактвэн
Разница нивелируется в компактвэне. Это автомобиль, который является результатом объединения всех особенностей и преимуществ двух представленных типов кузова. Компактвэнами принято называть машины европейского C класса. У них обычно имеется 5-местный салон, но сам кузов оформлен по принципу минивэна. За счёт этого удаётся получить такие преимущества:
просторный салон;
эффективно использование внутреннего пространства;
вместительный багажник;
компактные размеры кузова;
улучшенная манёвренность;
оптимальный центр тяжести;
достаточно высокая посадка.
Вариант для тех, кому нужен манёвренный универсал и вместительный минивэн одновременно, без необходимости перевозить по 6-8 человек.
На чём остановить свой выбор
Сделать выбор между минивэном или универсалов довольно сложно, если не знать конкретно, чего хочет водитель и что ему требуется в повседневной жизни. Считается, что минивэн больше подойдёт для семьи, в которой более 4-5 человек. А универсал — это приоритетный вариант для перевозки 2-4 человек.
При выборе отталкивайтесь от того, что минивэн — это максимальный комфорт, удобство и практичность. При этом универсал, как тип кузова, считается более престижным, машины характеризуются лучшей динамикой и манёвренностью, но уступают в плане простора и вместительности.
Какой автомобиль вы считаете лучше? Универсал или минивэн? Почему? Стоит ли их покупать? Почему минивэны не так распространены в России, как в США?
Какие типы минивэнов могут выбрать покупатели?
3 июня 2022 г. 9 мая 2022 г. // relaycarsadmin
Минивэны
когда-то были предпочтительным транспортным средством для семей. Эти более крупные автомобили предлагали достаточно места для пассажиров, а также место для спортивного снаряжения и другого груза. В то время как минивэны уступают по продажам внедорожникам, некоторые семьи по-прежнему предпочитают типичные фургоны из-за комфорта, пространства и простоты доступа, которые они предлагают.
Какие типы минивэнов могут выбрать покупатели? Вариантов стало меньше, так как многие производители прекратили выпуск минивэнов из своей линейки, но по-прежнему доступны четыре популярные модели минивэнов:
Honda Odyssey
Kia Carnival
Chrysler Pacifica
Минивэн Toyota Sienna
Не всегда был «мини»
Минивэн начал набирать популярность в начале ‘ 80-е годы. Тогда они были просто известны как фургоны. Некоторые семьи даже выбрали более крупный полноразмерный грузовой фургон, который обеспечивал просторный салон для длительных поездок. Кстати, задние сиденья можно было опустить, чтобы получилась импровизированная кровать.
К 90-м годам эти фургоны получили стандартное обозначение «мини» и стали любимым транспортным средством для многих семей. На ностальгическом сайте Click Americana есть страница, посвященная движению минивэнов, на которой представлены все популярные модели этих «мам-мобилей», как часто называли минивэны.
Появление внедорожника (SUV) в конечном итоге привело к тому, что минивэн потерял популярность. Один из руководителей Autotrader, опрошенный для статьи USA Today, процитировал стереотип минивэна о «маме-футболистке».
Однако все старое со временем снова становится новым. В то время как продажи минивэнов упали, а продажи внедорожников выросли, минивэны начинают становиться модными. Фактически, в пресс-релизе Autotrader отмечается, что продажи минивэнов выросли более чем на 80 процентов во втором квартале 2021 года. для потребителей только Тихого океана. Ранее производитель предлагал как Pacifica, так и Voyager, но последний минивэн теперь предназначен только для «автопарка». Это изменение модельного ряда означало, что у покупателей теперь есть только четыре модели минивэнов на выбор.
Какой минивэн лучший на рынке? Это решать потребителю, поскольку эти модели, как правило, довольно похожи по надежности, безопасности и цене. Вот что покупатели должны знать о каждой доступной модели.
Honda Odyssey
Модель Odyssey была представлена в 1994 году, и с тех пор она набирает обороты. Модель 2022 года стоит 33 040 долларов. Он может буксировать до 3500 фунтов и вмещает до восьми человек (но это зависит от выбора покупателя). Odyssey также довольно экономичен для своего размера. Минивэн может получить до 19По городу расход 28 литров, по трассе 28 литров. Он получил рейтинг Top Safety Pick + от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Это наивысший рейтинг безопасности, который может получить автомобиль.
Kia Carnival
Kia Carnival 2022 года немного дешевле Odyssey. Базовая цена Carnival составляет 32 300 долларов. Как и Odyssey, Carnival также может буксировать до 1500 фунтов. Топливная экономичность Carnival также аналогична Odyssey; Карнавал может получить 19Расход по городу 26 литров по трассе. Carnival получил рейтинг Top Safety Pick (при оснащении специальными фарами и построении после марта 2021 года) от IIHS.
Chrysler Pacifica
Хотя Chrysler отказался от минивэна Voyager, он предлагает Pacifica как в стандартной, так и в гибридной версии. В то время как стандартная Pacifica имеет приличную топливную экономичность (19 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе), гибридная модель имеет запас хода 520 миль. Однако стандартная Pacifica стоит 37,09 долларов.5, в то время как базовая цена гибрида составляет 48 478 долларов. Chrysler Pacifica получил рейтинг Top Safety Pick+ от IIHS. Из всех минивэнов на рынке Pacifica обладает самой высокой тяговой способностью; он может буксировать до 3600 фунтов.
Toyota Sienna
Toyota Sienna дебютировала в 1998 году. Модель 2022 года стоит 34 710 долларов и может буксировать до 3500 фунтов. Он предлагает лучшую топливную экономичность, чем его конкуренты, потому что это тоже гибрид. Sienna может получить 36 миль на галлон в сочетании с городом и шоссе. Кроме того, Sienna получила рейтинг Top Safety Pick+ от IIHS.
Какой минивэн самый надежный на рынке?
Модели минивэнов, которые остаются на рынке, как правило, сопоставимы по топливной экономичности, безопасности и цене. Какая же модель самая надежная? Каждый год J.D. Power называет победителя в номинации «Надежность» для каждой категории транспортных средств.
Победитель определяется по набранным баллам владельцев транспортных средств; владельцы должны оценивать свой автомобиль в разных областях (в течение 12 месяцев). Победителями года стали трехлетние модели.
Награда за надежность минивэнов 2021 года была вручена Toyota Sienna 2018 года. Поскольку в наградах рассматривались модели трехлетней давности, в список попало несколько минивэнов, которые с тех пор сняты с производства. Dodge Caravan 2018 года занял второе место, Chrysler Pacifica занял третье место, Honda Odyssey 2018 года занял четвертое место, а Kia Sedona 2018 года заняла пятое и последнее место. Carnival — более новая модель минивэна.
За качество/надежность каждый минивэн получил следующую оценку (из 100):
Toyota Sienna: 77
Dodge Caravan: 75
Chrysler Pacifica: 68
: Honda Odys 6
Kia Sedona: N/A
Модели также получили оценки за опыт вождения и стоимость перепродажи. Honda Odyssey получила почти высшую оценку за стоимость при перепродаже — она набрала 97 баллов! Toyota Sienna набрала 85 баллов за стоимость при перепродаже. Остальные забили в 70-х.
Тем не менее, Chrysler Pacifica получил лучший результат за опыт вождения. Он получил 80 баллов. Dodge Caravan получил самый низкий балл в этой области — 65. Остальные набрали в 70-х годах.
Каждый год J.D. Power объявляет своих последних победителей и публикует все результаты. Покупатели могут просмотреть победителей и оценки, чтобы увидеть, как каждый минивэн подходит для разных лет выпуска. Покупатели могут даже просматривать оценки и победителей с 2003 года (для модели 2000 года).
Минивэн против внедорожника
Покупатели имеют ограниченный выбор при покупке нового минивэна. Что лучше внедорожник или минивэн? Минивэны могут предложить больше грузового пространства, в то время как внедорожники предлагают более прочный дизайн и конструкцию. 9Внедорожники 0007
построены на шасси грузового автомобиля, и некоторые водители считают, что внедорожник обеспечивает большее чувство безопасности. Более тяжелая конструкция также дает внедорожнику преимущество при буксировке. В то время как минивэны ограничены в своей буксировочной способности, некоторые внедорожники могут буксировать более 8000 фунтов. Фактически, Ford Expedition может буксировать до 9300 фунтов.
Как правило, минивэны оснащены такими удобными функциями, как раздвижные двери с электроприводом и подъемные ворота с электроприводом. Это означает, что родителям, у которых заняты руки, не нужно возиться, чтобы открыть двери или заднюю дверь. Опять же, минивэны также предлагают больше грузового пространства. Водители могут опустить сиденья, чтобы максимально увеличить пространство для снаряжения или других предметов первой необходимости.
Внедорожники также могут быть намного дороже, чем минивэны. Самый дорогой минивэн (гибридная Pacifica) стоит менее 50 000 долларов, а самый дешевый полноразмерный внедорожник (Nissan Armada) стоит 50 745 долларов. В то время как небольшие или даже компактные внедорожники могут быть экономичными, они не будут предлагать просторный салон стандартного минивэна.
Поскольку внедорожники тяжелее, они могут отставать от минивэнов по топливной экономичности. Покупатели, которые обеспокоены расходом бензина, должны изучить варианты своих внедорожников, чтобы найти лучший вариант. Хотя покупатели могут выбрать гибридный или электрический внедорожник, эти модели будут стоить дороже.
Изучите модели минивэнов с помощью RelayCars
Покупатели, изучающие варианты своих минивэнов, могут изучить все модели в 3D, дополненной и даже виртуальной реальности с помощью RelayCars. Покупатели могут получить доступ к RelayCars, загрузив приложение или просто посетив веб-сайт.
Приложение RelayCars позволяет покупателям просматривать и исследовать тысячи моделей с помощью иммерсивных 3D-моделей. Разворачивайте машину и исследуйте ее со всех сторон. Приложение также позволяет пользователям Google Cardboard использовать виртуальную реальность для предварительного просмотра транспортных средств.
Веб-сайт RelayCars предлагает демонстрационный зал с дополненной реальностью, или покупатели могут использовать 3D-изображения для предварительного просмотра моделей минивэнов. С дополненной реальностью покупатели автомобилей используют камеру своего смартфона или планшета, чтобы поместить модель минивэна в свое окружение.
RelayCars предлагает больше, чем просто изображения автомобилей. В то время как покупатели могут исследовать тысячи автомобилей в дополненной реальности, виртуальной реальности и в 3D, RelayCars также предоставляет спецификации и данные для всех моделей в своем инвентаре.
Сравните цены, характеристики и возможности. Затем визуально изучите несколько минивэнов, чтобы лучше понять уникальный дизайн и стиль каждого варианта. С RelayCars покупатели могут погрузиться в процесс покупки.
Как только покупатели найдут минивэн, который им больше всего нравится, они могут сделать следующий шаг в процессе покупки. RelayCars сотрудничает с CarSaver.com, чтобы обеспечить простой процесс покупки, который позволяет покупателям автомобилей находить лучшие цены на свой идеальный автомобиль.
Несмотря на то, что с годами минивэн потерял популярность, он начинает возвращаться. Хотя на рынке осталось всего четыре модели, покупатели могут использовать RelayCars, чтобы лучше понять свои варианты и даже изучить более ранние модели для тех, кто заинтересован в покупке подержанного или подержанного минивэна.
Описание 10 различных типов фургонов (с фотографиями)
Фургоны бывают самых разных форм, размеров и стилей. Концепция фургона отличается в разных частях мира, что привело к появлению некоторых странных фургонов! Это делает фургоны интересным сектором автомобильного мира, и мы рассмотрим некоторые фургоны и их назначение.
Фургоны известны под разными названиями в разных частях мира, от минивэнов до минивэнов и микровэнов. Дизайн каждого типа варьируется в зависимости от предполагаемого назначения фургона, что приводит к огромным различиям во внешнем виде транспортных средств. Эти транспортные средства могут быть людьми или грузовыми перевозчиками.
Фургоны часто считают гадкими утятами автомобильного мира, но они играют важную роль во многих обществах, и многие отрасли промышленности развились вокруг этих транспортных средств. От перевозки грузов до перевозки людей эти транспортные средства заняли свою нишу в наших городах.
Содержимое
Многоцелевой автомобиль или минивэн
Компактный минивэн
Минивэн
Минивэн
Микроавтобус Фургон
Микрофургон
Панель0016
Фургон с закрытым кузовом
Фургон Step
Полноразмерный фургон
Многоцелевой автомобиль или минивэн
Chrysler Pacifica Hybrid может работать на электричестве только для местных поездок и на газе для дальних поездок.
Многоцелевой автомобиль — всеобъемлющий термин, используемый для фургонов. Это широкий термин, который точно описывает множество различных ролей, которые фургоны выполняют в наших городах.
Минивэны могут различаться по размеру от небольшого грузовика до размера меньше стандартного автомобиля, что свидетельствует о разнообразии конструкции и назначения этих транспортных средств.
Во многих странах, особенно в США, MPV является обозначением пассажирского транспорта, и класс включает три различных размера, из которых MPV является самым большим. Другие размеры класса — это минивэн и компактвэн.
Примером минивэна является Chrysler Pacifica, который считается роскошным минивэном. Он поставляется как с бензиновым двигателем, так и с гибридной силовой установкой.
Компактный минивэн
Ford C-Max — компактный минивэн, который больше не производится.
Компактный минивэн представляет собой среднеразмерный автомобиль среднего класса в линейке пассажирских транспортных средств класса MPV. Компактвэн более распространен в европейских странах, чем в США. Ford C-Max — единственный автомобиль этого класса, широко распространенный в США.
Конфигурация сидений для компактных минивэнов привела к тому, что эти автомобили часто называют 6-местными. В переднем ряду есть два пассажирских места рядом с сиденьем водителя и места для 3 человек на заднем ряду.
Некоторые компактные минивэны имеют третий ряд сидений, но пространство ограничено и, как правило, подходит только для размещения маленьких детей.
Минивэн
Toyota Avanza является примером минивэна.
Минивэн — это обозначение, которое чаще всего используется для небольших минивэнов, которые используются в основном в качестве пассажирских, а не грузовых автомобилей.
Минивэны — это наименьший класс пассажирских транспортных средств в классах минивэнов, компактных минивэнов и минивэнов. Их иногда называют высокими хэтчбеками из-за того, что эти автомобили выглядят как большие версии хэтчбека.
Эти автомобили выпускаются с 2 рядами сидений, например Citroen C3 Picasso, или с 3 рядами сидений, например Toyota Avanza.
Некоторые минивэны оснащены раздвижными дверями пассажирского салона, в то время как в других используются стандартные автомобильные двери.
Минивэн
Полноприводный минивэн Toyota Sienna Hybrid 2021 года выпуска.
Минивэн — это термин, наиболее часто используемый в США в отношении более крупных автомобилей для перевозки людей в классе минивэнов.
Иногда термин «минивэн» используется для описания всех классов пассажирских транспортных средств MPV, но обычно перед этим словом стоит указание размера, например компактный минивэн или небольшой минивэн.
Когда минивэн используется как самостоятельный термин, он обычно относится к самому большому классу минивэнов. В США термин «минивэн» часто ассоциируется с социальным обозначением мамы-футболистки, которой нужен подходящий пассажирский транспорт для перевозки детей для занятий спортом.
Микроавтобус
Toyota Hiace является примером микроавтобуса.
Микроавтобус-фургон представляет собой адаптацию фургона в конфигурации малого автобуса. Они предназначены для перевозки людей, причем некоторые модели могут перевозить до 16 человек.
Дизайн этих автомобилей заимствован у культового VW Kombi, который был оригинальным фургоном немецкого производителя Volkswagen, положившим начало этой концепции.
С тех пор многие восточные производители автомобилей, такие как Toyota, Isuzu и Nissan, выпускали автомобили с этой конфигурацией для рынка микроавтобусов.
Во многих странах Африки и Азии эти транспортные средства используются в качестве такси и в этой роли известны как маршрутные такси.
Микроавтобус также часто используется компаниями в качестве автобуса для персонала или для перевозки гостей из аэропорта. Туристические компании часто используют эти микроавтобусы в качестве туристических транспортных средств, поскольку большие окна обеспечивают туристам широкие возможности обзора.
Серии Toyota HiAce и Quantum являются популярными моделями на этом рынке, как и автомобили Nissan серии E.
Микроавтобус не является популярным транспортным средством в Европе или США, хотя некоторые из этих транспортных средств попали в эти места.
Микровэн
Daihatsu Hijet является примером микровэна.
Микровэн — это крошечная версия микроавтобуса и, вероятно, один из самых симпатичных транспортных средств, если вы можете использовать слово «милый» для описания автомобиля. Это «маленький щенок» версии микроавтобуса, с малой привлекательностью для них.
Daihatsu Hijet Cargo Cruise S331V — пример микровэна из Японии. Wuling Sunshine — популярная китайская модель, вмещающая от 5 до 8 человек. Wuling Sunshine является самым продаваемым микроавтобусом в мире благодаря своей популярности в Китае.
Большинство микроавтобусов имеют две стандартные двери в передней части транспортного средства и раздвижные двери с каждой стороны транспортного средства для посадки или высадки пассажиров из фургона.
Многие из этих небольших пассажирских транспортных средств были созданы в попытке снизить налоги, взимаемые с более крупных транспортных средств, и получить страховые льготы, но при этом перевозить больше людей, чем стандартный автомобиль.
Квадратная квадратная форма этих транспортных средств привела к тому, что в Китае они известны как «mian bao che», что означает фургон для хлеба. Это точно описывает форму микровэнов, которая делает их похожими на буханку хлеба.
Эти автомобили не экспортировались во многие другие части мира, например, в Европу или США, поскольку их компактная конструкция не обеспечивает всех функций безопасности, требуемых в этих регионах.
Некоторые из этих типов транспортных средств были импортированы в США до того, как правила безопасности стали строгими, но руководящий орган страховой отрасли в США ограничил использование транспортных средств частной землей, а не для использования на дорогах общего пользования из-за плохих стандартов безопасности. .
Панельный фургон
Ford Transit является примером панельного фургона. Ford Transit XLT Passenger Wagon 2018 вмещает 15 человек.
Фургон представляет собой полностью закрытый легкий грузовой автомобиль. Эти автомобили были спроектированы так, чтобы быть достаточно маленькими, чтобы преодолевать узкие городские улицы, где более крупным транспортным средствам было бы трудно, но при этом перевозить большое количество груза.
Панельные фургоны не являются новой концепцией, но восходят к Ford Model «A» Sedan Delivery Vehicle, выпущенному в 1931. Многие производители автомобилей выпустили версии своих седанов в кузове фургон, чтобы извлечь выгоду из этой растущей потребности общества.
Некоторые производители, такие как Chevrolet, переоборудовали модели универсалов в фургоны, просто сняв задние сиденья и заблокировав задние боковые окна, например, в Vega Panel Express 1971 года выпуска. производители транспортных средств выпустили автомобили, специально предназначенные для перевозки грузов, с большим внутренним грузовым пространством, раздвижными боковыми дверями и двустворчатыми задними дверями, чтобы удовлетворить потребности этого рынка.
Многие из этих новых панельных фургонов не имеют ничего общего с транспортными средствами этих производителей для перевозки людей, поскольку дизайн был изменен, чтобы сосредоточиться на грузовых перевозках. Многие курьерские компании отдают предпочтение этим типам транспортных средств для доставки небольших посылок клиентам.
Среди любителей активного отдыха стало популярной тенденцией переделывать панельные фургоны в автомобили для кемпинга, модифицируя грузовой отсек этих автомобилей для размещения спальной зоны и выдвижных ящиков, в которых размещается снаряжение для кемпинга.
Панельные фургоны дешевле в покупке, а грузовой отсек представляет собой чистый холст, который можно изменить и оснастить любой конфигурацией, соответствующей потребностям туриста. Фургон Ford Transit — популярная модель для такого переоборудования из-за его большого грузового отсека.
Фургон-фургон
Фургон-фургон — это транспортное средство с кабиной, отделенной от грузового отсека, но иногда с дверью между кабиной и грузовым отсеком. Он больше напоминает небольшой грузовой автомобиль, чем фургон.
Фургон-фургон почти можно рассматривать как кроссовер между фургоном и небольшим грузовиком, а фургоны-фургоны часто строятся на шасси фургонов-фургонов, таких как фургон Mercedes-Benz Sprinter или фургон Ford Transit. шасси.
Фургоны-фургоны часто имеют конструкцию кузова Luton, в которой закрытый грузовой отсек выходит за крышу кабины.
Грузовые отсеки фургонов часто имеют две точки доступа, одну боковую дверь или двойные двери в задней части грузового отсека.
Фургоны все еще достаточно малы, чтобы преодолевать городской трафик и узкие городские улицы, по которым большие грузовики не смогли бы проехать. Эта возможность делает фургоны популярными в качестве небольших фургонов для переезда, когда люди переезжают в квартиры и должны перевезти свои домашние вещи.
Степ-фургон
Степ-фургон — это культовый тип фургона, уникальный для США. Почтовая служба США и другие службы курьерской доставки, такие как FedEx, предпочитали использовать эти фургоны для местных доставок.
Степ-фургон — это микроавтобус, который не имеет отдельных дверей для кабины транспортного средства. Сбоку автомобиля, немного позади кабины, есть дверь. Когда эта дверь открыта, в автомобиль можно подняться по ступеньке, и вы входите в автомобиль, а не садитесь на сиденье.
Это шаг, чтобы получить доступ или выйти из транспортного средства, откуда берет свое начало название Step Van. Метод входа, то есть вход в фургон, является источником альтернативного названия фургона с ручным управлением.
В грузовой отсек можно попасть через ту же дверь, хотя некоторые из этих транспортных средств также имеют задние двойные двери для более крупных пакетов, которые можно загружать в автомобиль или выгружать из него.
Фургоны Step редко используются в качестве пассажирских транспортных средств и используются почти исключительно для почтовых служб и служб доставки небольших посылок. Эти фургоны также редко можно увидеть за пределами США.
Полноразмерный фургон
Полноразмерный фургон — это термин, используемый в США для описания большого транспортного средства квадратной формы, которое может быть грузовым или пассажирским. Полноразмерный фургон своей квадратной формой похож на автобус VW Kombi, но он шире и длиннее.
Фургон Dodge Ram является ярким примером полноразмерного вентилятора, который производился Chrysler в период с 1970 по 2003 год. Фургон Dodge Ram начинался с серии «B», затем развивался до версии Street Van и последнего третьего поколения. фургоны, выпущенные в 2003 году.
Полноразмерные грузовые фургоны часто имели двухколесную ось в задней части автомобиля для перевозки более тяжелых грузов. Грузовой отсек в этих фургонах открыт для кабины и часто доступен из кабины.
Кабина имеет две стандартные двери для водителя и пассажира, а доступ в грузовой отсек возможен через боковую сдвижную дверь или двустворчатую заднюю дверь.
Полноразмерные грузовые фургоны популярны среди торговцев, таких как сантехники, электрики и плотники, из-за значительной вместимости инструментов и расходных материалов, необходимых для их работы.
Полноразмерный фургон для перевозки пассажиров обычно не имеет двухколесной задней оси и вмещает от 8 до 15 человек.

Фото предоставлено Кремлем
Опубликовано HD Scriba, III 22 марта 2019 г.
поделиться этим
Twitter Facebook LinkedIn
В понедельник президент России Владимир Путин подписал ряд законопроектов, предусматривающих уголовную ответственность за «фейковые новости» и неуважение к государству. Согласно The Moscow Times , «Сетевые новостные агентства и пользователи, распространяющие «фейковые новости», будут оштрафованы на сумму до 1,5 миллиона рублей (22 900 долларов США) за повторные нарушения. Оскорбление государственных символов и власти, в том числе Путина, влечет за собой штраф до 300 000 рублей и 15 суток ареста за повторное нарушение».
Законы предоставляют российским властям беспрецедентный контроль над русским интернетом, даже несмотря на то, что Россия обнародовала планы по созданию защищенной «внутренней сети». Согласно Радио Свободная Европа/Радио Свобода , закон, запрещающий распространение фейковых новостей, «предоставляет Генеральному прокурору и его заместителям право определять, что является фейковыми новостями, без решения суда, после чего Роскомнадзор блокирует сайт. или счет».
Роскомнадзор, цензор правительства России, даст зарегистрированным веб-сайтам время для удаления контента, признанного «фейковыми новостями», но веб-сайты, не зарегистрированные в Роскомнадзоре, будут заблокированы без предупреждения. Штраф до 1,5 млн рублей.00) будет выдаваться СМИ, распространяющим фейковые новости.
Если речь идет о неуважении к государству, правительственным чиновникам или самому Путину, нарушителям грозит штраф до 300 000 рублей (4705 долларов США) или 15 суток ареста за повторное нарушение.
Эти законы являются частью более крупной российской инициативы по усилению государственного контроля над русским Интернетом или Рунетом.
Однако президентский совет Путина раскритиковал эти законы как чрезмерно ограничительные. Они предупредили, что Европейская конвенция о правах человека (статья 10) не допускает ограничения свободы слова просто на основании определения того, правдива информация или нет. Путин явно отверг их критику.
Мэтью Рожански, директор Института Кеннана Центра Уилсона, по словам NPR, сказал, что эти новые законы примечательны тем, что Интернет «остался относительно свободным пространством для политического выражения, в том числе оппозиционного режиму, даже когда государственные СМИ и все другие формы СМИ, будь то печать, телевидение или радио, были в значительной степени закрыты государством за последние 20 лет».
Важность Интернета, как подчеркивает Рожански, остается актуальной для россиян на протяжении многих лет. В апреле 2018 года в основном молодые россияне вышли на улицы Москвы в знак протеста против попыток правительства заблокировать популярное приложение Telegram, которое было создано бежавшим из России Павлом Дуровым.
Ограничения правительства в Интернете также явно использовались в качестве политического инструмента, например, когда была заблокирована программа популярного оппозиционного лидера Алексея Навального «Умное голосование», которая стремилась организовать оппозиционные группы для победы «Единой России» на местных выборах.
Этот новый шаг России делает шаг вперед или, скорее, назад, позволяя правительству определять, что является правдой без судебного решения, а затем угрожая судебным иском тем, кто нарушает эти декларации правды.
В сочетании с действиями правительства по ограничению внешнего потока информации в российский интернет через правительственный брандмауэр, этот шаг по подавлению неблагоприятных новостей, исходящих из самой России, позволит государству значительно усилить контроль над сетью. Это важно не только потому, что эти действия могут представлять собой нарушение прав человека, но и потому, что свободный интернет был невероятно эффективным инструментом оппозиции для таких лидеров, как Навальный.
Россия принимает жесткие меры в отношении кибербезопасности и внутреннего контроля информации. Вопросы к Соединенным Штатам вращаются вокруг того, как это повлияет на их собственную кибербезопасность, их способность связываться с россиянами через онлайн-каналы и будущий успех гипотетических наступательных киберопераций. Стремление Путина получить безопасный Рунет может повлиять на будущие планы кибератак, поскольку он, возможно, готовится к возмездию. Однако Путин может просто защищать российский интернет на фоне недавних усилий США по подготовке наступательных кибератак, например, во время выборов в ноябре 2018 года.
Помимо международной кибербезопасности, сам российский интернет теперь будет тщательно отслеживаться, и пользователи будут зависеть от милости российского правительства, когда дело доходит до того, что является правдой, а что «оскорбляет» государство.
Последние отчеты
Перспектива – Инновации в условиях климатического кризиса: размышления и рекомендации по переходу на чистую энергию
25 апреля 2023 г.
К: American Security Project
Климатическая и энергетическая безопасность остаются в центре внимания внешней политики и национальной безопасности США. Как в Стратегии национальной безопасности (NSS), так и в Стратегии национальной обороны (NDS) энергетическая устойчивость четко провозглашается ключевым компонентом национальной безопасности США. Конгресс также принял ключевые законодательные акты, которые подали важные сигналы государственным учреждениям и частному бизнесу, чтобы они отказались от ископаемого топлива для создания новой отечественной системы экологически чистой энергии. Чтобы лучше понять динамику перехода к чистой энергии и их связь с энергетической безопасностью и национальной безопасностью, ASP разработала серию «Инновации в условиях климатического кризиса», в которой основное внимание уделялось пяти отраслевым исследованиям в энергетической экосистеме: электрификация, водород, выбросы углерода, сельскохозяйственных технологий и трудно унимаемых энергетических секторов. С помощью серии вебинаров и письменных публикаций ASP определила проблемы, возможности и потенциальные политические и нормативные меры, которые могут помочь в реализации политики в области экологически чистой энергии, стимулировать инновации и способствовать надежному переходу на экологически чистую энергию. ..Подробнее
Информационная записка – Инновации в условиях климатического кризиса: отрасли, от которых трудно избавиться
7 апреля 2023 г.
К: American Security Project
Отрасли, с которыми трудно бороться, включая сталелитейную, цементную и химическую промышленность, составляют примерно 30 процентов глобальных выбросов углерода. Эти отрасли тяжелой промышленности имеют огромные потребности в тепле и энергии и производят выбросы в результате химических реакций, присущих их производственным процессам, что, как известно, затрудняет обезуглероживание. Но, учитывая прогнозируемый рост спроса в этих отраслях в ближайшие десятилетия, важно найти новые подходы к сокращению выбросов в этих отраслях. ..Подробнее
Информационная записка — Кризис набора в армию: влияние ожирения на дефицит
23 марта 2023 г.
К: American Security Project
Вооруженные силы США испытывают трудности с набором достаточного количества американцев, поскольку все меньше остается пригодных для военной службы. Единственная самая большая причина для дисквалификации — избыточный вес и ожирение. В этой информационной записке содержится краткий обзор того, как ожирение влияет на призыв в армию, и представлены рекомендации по решению этой проблемы. ..Подробнее
Заводской город «Лада» готовится к трудным временам
ТОЛЬЯТТИ, Россия — На протяжении поколений российский город Тольятти был синонимом ведущего производителя автомобилей «АвтоВАЗ», производителя одного из самых известных брендов страны — автомобиля «Лада».
Но поскольку Запад вводит санкции против России из-за ее военных действий на Украине, Тольятти и рабочие АвтоВАЗа готовятся к трудным временам.
Собравшись в небольшой квартире в Автозаводском районе города, в жилом районе, окружающем обширный завод, несколько рабочих из профсоюза «Единство» заявили, что беспокоятся о своем будущем.
«Это заводской город. Здесь все работают либо на завод, либо в милицию», — сказал 45-летний Александр Калинин, 15-летний оператор грузового лифта на АвтоВАЗе.
Основанная в 1960-х годах для Советского Союза, чтобы удовлетворить растущий спрос на доступные автомобили, флагманские автомобили Lada завода «АвтоВАЗ» стали широко известны своей простотой и долговечностью.
Завод был основан в городе Ставрополе примерно в 780 км к юго-востоку от Москвы, который был переименован в Тольятти в честь итальянского политика-коммуниста Пальмиро Тольятти.
Завод пережил экономический кризис, последовавший за распадом Советского Союза в 1991 году, и в конечном итоге был передан французской автомобильной группе Renault.
«Для Тольятти завод — это все. Вокруг него построен весь город», — говорит 33-летняя Ирина Мялкина, проработавшая 11 лет на складе запчастей.
«Когда я начинала, я была полна энтузиазма, надеялась на хороший заработок. Надеюсь до сих пор», — с грустной улыбкой добавила Мялкина.

«Люди нервничают»

Большинство сборочных линий завода прекратили работу после того, как 24 февраля Москва ввела войска в Украину, а из-за санкций завод больше не мог получать компоненты с борта.
Рабочие находятся в оплачиваемом отпуске с двумя третями своей обычной заработной платы, что для Мялкиной означает получение 13 000 рублей (около 140 долларов США) вместо ее обычных 20 000 рублей (215 долларов США).
В Тольятти, как и во всей России, растут цены на продукты и другие товары первой необходимости.
— Люди нервничают, — сказала Мялкина.
Завершив сделку по приобретению АвтоВАЗа, Renault вложила миллиарды евро в завод советских времен, но также провела огромные сокращения персонала, оставив менее 40 000 рабочих из 70 000.
«Проблем с увольнением сотрудников было много, но тем не менее была четкая положительная динамика», — сказал Андрей Яковлев, руководитель Института конъюнктуры рынка и промышленности НИУ ВШЭ.
«Родился крупный российский автопроизводитель».
Теперь его будущее под большим сомнением, так как Renault находится под сильным давлением с целью бойкотировать Россию, рассматривая возможность выхода из АвтоВАЗа.
Никто из компании не согласился на разговор и даже отказалась пускать в музей Lada в Тольятти во время недавнего визита.
Когда AFP снимали возле завода, охрана АвтоВАЗа вызвала полицию, которая допросила и через несколько часов отпустила журналистов.
Рабочие завода вынуждены взять трехнедельный летний отпуск в апреле, пока Renault обдумывает варианты.

Вторая работа

Многие сотрудники уже были вынуждены устроиться на вторую работу, например, 31-летний Леонид Емчанов, механик, который теперь подрабатывает охранником, чтобы прокормить свою семью.
«Я единственный в семье, кто работает. У меня двое детей, жена… в декретном отпуске. Приходится работать на двух работах, но и этого мало», — сказал он.
Если «АвтоВАЗ» не сможет пережить этот кризис, его кончина станет концом индустриальной эры для России и для ее многочисленных энтузиастов «Лады».
В подземном гараже в Тольятти двое мужчин в винтажных комбинезонах возились с «Ладой Нивой» 80-х годов, легендарным полноприводным автомобилем, который сиял свежим слоем красной краски.
«С детства вся моя жизнь связана с заводом, — сказал один из механиков Сергей Диогрик.
«Все наши родственники в Тольятти работали на заводе и я сам там работал. У меня не было выбора, все связано с компанией», — добавил он.
43-летний мужчина основал и руководит Клубом истории Лады, объединяющим любителей советского автомобиля со всего мира.
«Это был мощный производитель. Рекорд в начале 1980-х годов составлял 720 000 автомобилей в год», — сказал он, по сравнению с почти 300 000 автомобилей, выпущенных в 2021 году.
«Сюда было модно приезжать. люди уезжают в Москву или еще куда-то», — добавил Диогрик.

Подсветка ручек открывания дверей полезный и красивый аксессуар для интерьера вашего автомобиля. Мягко подчеркивает салон автомобиля. Подсвечивает нишу ручки, что позволяет без проблем найти её в темноте и открыть дверь. Помогает для определения габаритов машины.

Подсветка ручек не нагружает аккумулятор, так как имеет низкое потребление энергии. Подключить можно в любое место 12 v. Обычно подключают к питанию ЭСП или на габарит. Несложная установка, в комплекте прилагается инструкция.

Вставки в ручки
ТОРГОВАЯ МАРКА	IGZEL LED Tuning
ЦЕНА УКАЗАНА ЗА	Комплект из 4 шт.
НАПРЯЖЕНИЕ	14,2в. Использовать с резистором из комплекта.
РЕЗИСТОРЫ	4 шт. 560 Ом. Они используются для снижения яркости свечения вставок. ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ
ТИП СВЕТОДИОДОВ	SMD 3528
ЦВЕТ ПОДСВЕТКИ	На выбор
ДЛИНА ПРОВОДА	60 см
ТИП КРЕПЛЕНИЯ	Бутиловый герметик
ГАРАНТИЯ	1,5 года
СТРАНА ИЗГОТОВЛЕНИЯ	Россия

номер кузова Kia Rio, давление в шинах Kia Rio, неисправности Kia Rio, подготовка к зиме Kia Rio, тормоза Kia Rio, масляный фильтр Kia Rio, топливный фильтр Kia Rio, фильр салона Kia Rio, регулировка фар Kia Rio, номер кузова Kia K Series, давление в шинах Kia K Series, неисправности Kia K Series, подготовка к зиме Kia K Series, тормоза Kia K Series, масляный фильтр Kia K Series, топливный фильтр Kia K Series, фильр салона Kia K Series, регулировка фар Kia K Series
2.
Эксплуатация автомобиля
Сиденья
Сиденье водителя
(1) Вперед и назад (2) Наклон спинки сиденья (3) Высота положения подушки сиденья (4) Подогрев сидения* (5) Подголовник
Сиденье переднего пассажира
(6) Вперед и назад (7) Наклон спинки сиденья (8) Подогрев сидения* (9) Подголовник
Заднее сиденье
(10) Подголовник* (11) Наклон спинки сиденья
Внимание:
Посторонние предметы, оказавшиеся в зоне ног водителя, могут стать помехой при нажатии педалей, что может привести к дорожно-транспортному происшествию. Не располагайте никаких вещей под передними сиденьями.
Внимание:
При возвращении спинки сиденья в вертикальное положение удерживайте ее и перемещайте медленно. Убедитесь в отсутствии других людей рядом с сиденьем. Если не удерживать спинку сиденья при ее возврате в исходное положение и не контролировать этот процесс, она может резко переместиться вперед и причинить случайную травму человеку, ударив его.
Внимание:
— Если во время движения пассажир находится на переднем сиденье, спинка которого отклонена назад, это может привести к получению серьезных травм или к гибели людей в случае дорожно-транспортного происшествия. Если во время такого происшествия спинка переднего сиденья будет отклонена назад, бедра находящегося на нем пассажира могут проскользнуть под поясной частью ремня безопасности, и большая нагрузка будет приложена к незащищенной области живота.
— Это может привести к получению серьезных травм или к гибели человека. Водитель должен рекомендовать пассажиру, находящемуся на переднем сиденье, установить его спинку в вертикальное положение во время движения автомобиля.
Внимание:
— Никогда не пытайтесь отрегулировать положение сиденья во время движения автомобиля. Это может привести к потере управления и к дорожно-транспортному происшествию, результатом которого может быть гибель людей, нанесение тяжелых телесных повреждений или причинение ущерба имуществу.
— Не допускайте изменения кем-либо нормального положения спинки сиденья. Расположение предметов с опорой на спинку сиденья или создание иных помех нормальной фиксации спинки сиденья может привести к серьезной травме или к гибели человека при внезапной остановке или столкновении.
— Во время движения спинки сидений водителя и пассажиров всегда должны стоять вертикально, а поясная часть ремня безопасности должна находиться у них на бедрах как можно ниже и удобнее. Это наилучшее положение с точки зрения обеспечения защиты человека в случае дорожно-транспортного происшествия.
— Для исключения получения ненужных и, возможно, серьезных травм от подушек безопасности, всегда располагайтесь на сиденье как можно дальше от рулевого колеса, сохраняя при этом контроль над автомобилем. Рекомендуется сидеть так, чтобы грудь водителя находилась на расстоянии не менее 250 мм от рулевого колеса.
Внимание:
После выполнения регулировки сидения следует убедиться в том, что оно надежно закреплено. Для этого необходимо попытаться сдвинуть сидение вперед и назад, не используя рычаг снятия блокировки. Резкое или неожиданное перемещение сидения водителя может привести к потере управления автомобилем и стать причиной аварии.
Переднее сиденье
Ручная регулировка
В продольном направлении
Для перемещения сиденья в продольном направлении:
1. Потяните вверх рычаг салазок сиденья, находящийся под передним краем подушки сиденья, и удерживайте его в таком положении.
2. Сдвиньте сиденье в продольном направлении так, как это необходимо.
Объем двигателя: 1.25 / 1.4 / 1.6 / 1.4D л.
Мощность: 85 л.с.
Genuine Kia Rio Dome Light
Внутренний плафон
Введите информацию о своем автомобиле, чтобы найти дополнительные детали и проверить их соответствие
Выберите автомобиль по VIN-коду
Выберите автомобиль по модели
900 02 Выбрать по VIN
Войти ваш VIN для наиболее точных результатов.
Введите свой VIN для наиболее точных результатов.
или
Выберите по модели
— Выберите модель —
— Select Year —
Мы предлагаем полный набор оригинальных купольных фар Kia Rio, разработанных специально для восстановления заводских характеристик. Пожалуйста, сузьте результаты поиска внутреннего освещения купола, выбрав автомобиль.
32 Купольные фары найдено
Посмотреть соответствующие детали
2005-2011 Kia Rio Лампа для сборочного цеха
Артикул: 928501G000RU
$
26,31 MSRP: $
35,14
Вы экономите: $8,83 (26%) 9В корзину 002 26,56 MSRP: $
35,47
Вы экономите: $ 8,91 (26% Просмотреть соответствующие детали
27,11 MSRP: $
36,20
Вы экономите: $ 9,09 (26% )
Добавить в корзину
Посмотреть связанные детали верхний C; Map Lamp Assembly
$
143,51 MSRP: $
191,65
Вы экономите: $48,14 (26%)
Добавить в корзину
9000 2 Посмотреть сопутствующие детали Номер: 0K34W51310BT
9 долларов
Добавить в корзину 2-2017 Kia Rio Lamp Assembly-Room
Артикул: 928501W000DCM
Другое название: Верхняя лампа
$
25,46 MSRP: $
34,00
Вы экономите: $8,54 (26%)
Добавить в корзину
9000 2 Посмотреть связанные части Консоль
Номер детали: 928001W000HCS
Другое название: Лампа в сборе — потолочная консоль; Map Lamp Assembly
$
103,07Рекомендованная розничная цена: $
137,65
Вы экономите: $34,58 (26%)
Добавить в корзину
9000 2 Посмотреть сопутствующие детали
Kia Rio 2018-2020 Лампа в сборе-Багажное отделение
Номер детали: 92620G6000
Другое название: Лампа в сборе-багаж Ro
$
15,80 MSRP: $
21,10
Вы экономите: $5,30 (26%) 9Просмотреть соответствующие детали Положение: со стороны водителя
$
17,98 MSRP:
24,02
Вы экономите: 6,04 $ (26%)
Добавить в корзину
Посмотреть соответствующие детали 0003
Номер детали: 928913S000HCS
Другое название: Положение лампы туалетного столика: сторона водителя 9
В корзину 003
2018-2020 Kia Rio Лампа в сборе-Тщеславие, LH
Деталь Номер: 928913S000BF3
Другое название: Лампа карты, Лампа туалетного столика Положение: Со стороны водителя 03
Добавить в корзину
Показать связанные части
2018-2020 Kia Rio Lamp Assembly-Vanity, RH
Артикул: 928923S000BF3
Другое название: Map Lamp, Lambour Lambour Положение: со стороны пассажира
03
27,45
Вы экономите: $6,90 (26%)
Добавить в корзину
Посмотреть соответствующие детали Название: Положение лампы туалетного столика: со стороны пассажира
$
20,55 MSRP: $
27,45
Вы экономите: $6,90 (26%)
Добавить в корзину
Посмотреть связанные части
2012-2017 Kia Rio Lamp Assembly-Vanity,RH
Артикул: 928923S000HCS
Другое название: Лампа туалетного столика Положение: Со стороны пассажира 0
Посмотреть соответствующие детали
2012-2017 Kia Сборочный зал Rio Lamp
Номер детали: 928501W000HCS
Другое название: Верхняя лампа
$
25,46 MSRP: $
34,00
Вы экономите: $8,54 (26%)
Добавить в корзину
Посмотреть соответствующие детали
2018 -2020 Kia Rio Pac K
Номер детали: 92850C7000BF3
Другое название: Верхний фонарь
$
25,46 MSRP: $
34,00
9000 4 Вы экономите: $8,54 (26%)
Добавить в корзину
Посмотреть сопутствующие детали
2000-2005 Kia Rio Lamp-Room
Номер детали: 0K9B051310B78
$
25,73 MSRP: $
34,37 9 0003
Вы экономите: $8,64 (26%)
Добавить в корзину
Посмотреть сопутствующие детали
2018-2020 Kia Rio Лампа для сборки
Номер детали: 92850C7010BF3
Другое название: Верхний фонарь
$
26,56 MSRP: $
35,47
Вы экономите: $8,91 (26%)
Добавить в корзину
Посмотреть соответствующие детали
2000-2005 Kia Rio Лампа переднего номера
Номер детали: 0K34W5141006
Другое название: Лампа в сборе-потолочная консоль Положение: спереди заменено по: 0K34W51410A06
$
80,35 MSRP: $
108,00
Вы экономите: $27,65 (26%)
Добавить в корзину
Посмотреть соответствующие детали
2000-2005 Kia Rio Комната освещения
Артикул: 0K34W5131006
Другое название: Сборочный зал лампы; Потолочный фонарь в сборе
$
18,38 MSRP: $
24,55
Вы экономите: $6,17 (26%)
Kia Rio Sedan (07-11) Крышки задних фонарей
Артикул:
К203
Kia Rio Sedan (07-11) Крышки задних фонарей
Тонированные чехлы для задних фонарей
Пленки для задних фонарей Gunsmoke
Пленка Gunsmoke — наш средний оттенок для задних фонарей
Тонированные чехлы для задних фонарей
Затемненные крышки задних фонарей нашего среднего темного оттенка
Темно-серые чехлы на задние фонари
Угольная пленка — наша самая темная/затемняющая пленка для задних фонарей.
Красные чехлы для задних фонарей
Красная пленка
придает вашим прозрачным задним фонарям постоянный красный вид.
Комплект задних фонарей
Комплект задних фонарей
Сейчас: 49 долларов0,95
Часто покупают вместе:
Описание
Дополнительная информация
Описание
Получите индивидуальную тонировку задних фонарей для своего седана Kia Rio (2007–2011 гг. ) . Наши тонировочные накладки на задние фонари спроектированы так, чтобы соответствовать форме фар вашего автомобиля Kia, поэтому во время установки вам нужно будет сделать лишь минимальную обрезку. Наши комплекты задних фонарей доступны в 4 оттенках: от светлого до затемненного. Так что какой бы вид вы ни хотели придать своему Kia, вы можете получить тонировку задних фонарей Lamin-x. Посмотрите нашу галерею цветов задних фонарей, чтобы увидеть примеры нашей тонировочной пленки для задних фонарей.
Комплект задних фонарей Включает
Пленка для задних фонарей с обеих сторон автомобиля
Инструменты для установки: распылитель, скребок и инструмент для обрезки.
Инструкции по установке
Особенности
Прозрачная пленка, которая приклеивается к заднему фонарю
Глянцевое покрытие для высококачественного внешнего вида
Предварительно вырезанные детали для обеих сторон вашего автомобиля
Включает инструменты для самостоятельной сборки и инструкции по установке 9 0010
Сделано в США, 5-летняя гарантия, лучший в отрасли продукт
Прочтите наш Калифорнийский рекламный лист 65 Предупреждение
Варианты цвета
Варианты цвета тонировочной пленки для задних фонарей
Тонировка: легкая тонирующая пленка для задних фонарей, придающая тон вниз красный. Добавляет гладкий вид вашим хвостам.
Gunsmoke: средний оттенок задних фонарей. Более темный и смелый оттенок, чем наша тонирующая пленка.
Smoked: темный оттенок для ваших хвостов. Smoked имеет легкий коричневый оттенок по сравнению с пленкой Gunsmoke.
Древесный уголь (толщина 8 мил): Древесный уголь — это вариант затемнения задних фонарей. Если вы хотите затемнить свои хвосты, древесный уголь для вас.
Красный (толщина 8 мил): Наша красная пленка предназначена для придания вашим задним фонарям постоянного красного цвета, даже если есть большие прозрачные участки.
Часто задаваемые вопросы
Сколько времени потребуется, чтобы получить мой Lamin-x? Предварительно нарезанные заказы изготавливаются по индивидуальному заказу во время оформления заказа. Пожалуйста, подождите 1-3 рабочих дня для обработки и не менее 2-10 дней для доставки после того, как продукт был отправлен. Вы несете ответственность за предварительную договоренность с перевозчиком, если вы не можете получить и подписать товар. Lamin-x не несет ответственности, если товар проверен как доставленный перевозчиком по указанному адресу, но лично Вы его не получали.
Могу ли я установить это самостоятельно? Да, вы можете установить Lamin-x самостоятельно. Эти приложения обычно имеют низкую сложность установки. Несколько приложений с уровнем сложности 3, 4 или 5 потребуют некоторых приобретенных знаний и механических способностей, за которые мы не можем нести ответственность. Поэтому установка производится на ваш страх и риск. Мы предоставляем вам инструкции по установке, инструменты и видеоролики для веб-сайтов. Если вас не устраивает установка, вы можете воспользоваться нашей системой поиска дилеров, чтобы найти местного установщика. Если вы попытаетесь выполнить установку самостоятельно и у вас возникнут вопросы, свяжитесь с нами по телефону 706-9.55-0677 или [email protected].
Сколько времени потребуется, чтобы получить мой Lamin-x? Предварительно нарезанные заказы изготавливаются по индивидуальному заказу во время оформления заказа. Пожалуйста, подождите 2-4 рабочих дня для обработки и не менее 2-10 дней для доставки после того, как продукт был отправлен. Вы несете ответственность за предварительную договоренность с перевозчиком, если вы не можете получить и подписать товар. Lamin-x не несет ответственности, если товар проверен как доставленный перевозчиком по указанному адресу, но лично Вы его не получали.
Какая у вас гарантия? На нашу продукцию предоставляется пятилетняя гарантия. Если вам нужна дополнительная информация, посетите нашу страницу гарантии.
Что мне делать, если я обнаружу запотевание, пузырьки воздуха или воды, текстуру поверхности или царапины после установки Lamin-x? Как только пленка полностью затвердеет, большинство дефектов полностью исчезнут. Со временем мелкие царапины, оставшаяся влага и большинство пузырьков исчезнут сами по себе. Однако, если вы столкнулись с упрямым пузырем, вы можете проткнуть его швейной иглой и вытолкнуть воздух или воду. Отверстие в конечном итоге закроется само по себе.
Как снять пленку с фонарей? Для снятия пленки рекомендуем прогреть ее тепловым пистолетом, феном или просто поставить машину на солнечный свет в теплый день. Пока пленка теплая, медленно снимите пленку с поверхности линзы. Любой клей, который может остаться на линзе, можно удалить чистящим средством, безопасным для использования на внешней стороне вашего автомобиля.
Законны ли эти фильмы в моем штате? Наши цветные пленки могут быть незаконными для уличного использования на основном освещении автомобиля, и, как таковые, продаются с указанием использования для бездорожья. Перед установкой ознакомьтесь с законами штата или местными законами. Нанесение цветной пленки Lamin-x на основное освещение осуществляется на ваш страх и риск.
Установка
Уровень сложности: 3/5 Установка с таким уровнем сложности требует немного терпения при установке.

Европейский Поло (хетчбек), продажи которого начались в Германии примерно в начале 2021 г, не имеет ничего общего с российской версией в кузове лифтбек, о которой и пойдет ниже речь. Она, в свою очередь, представляет собой слегка перелицеванный Шкода Рапид.

Внешние габаритные размеры
Регламент ТО
Примечание: сервисное руководство в последнем поколении Поло вынесено в программы ELSA и ODIS, в руководстве по эксплуатации его нет. Примечание 2: КПП Фольксваген перевели в разряд необслуживаемых с точки зрения эксплуатационных расходов, однако беспокоящиеся о ресурсе авто меняют масло через 60 000 км, как и на предыдущем поколении Поло.
Ввиду идентичности узлов и агрегатов с Рапидом сервисное обслуживание Поло в смысле сроков эксплуатации или пробегов до замены масла, допуски масел, объемов работ будут одинаковы с Рапидом. Разница в артикулах расходников, хотя сами масла, фильтра итд физически неотличимы, но проходят по фольксвагеновской нумерации.
Наименование расходников Артикулы или номера в каталоге
Volkswagen Polo
Масляный фильтр 03C115561H, 04E115561H
Масло для двигателя VAG G052167M4
Пробка с резьбой N90813202
Прокладка N0138157
Воздушный фильтр VAG 036129620J
Топливный фильтр 6Q0201051J
Комплект свечей 101 905 617 C
Цвета кузова
Здесь все привычно, белый базовый, остальные, металлики и черный перламутр — за доплату. Черная крыша для базовой комплектации недоступна и ряд других ограничений по сочетаемости с интерьером.
Оригинальные колесные диски
VW на конвейере комплектует свои автомобили летней резиной и почему-то распространилось мнение, что вопрос зимней отдан на усмотрение владельцев авто. Но это не совсем так, для Европы существует фирменный каталог зимних шин, другое дело, что для большей части территории постСССР желателен арктический (скандинавский) тип зимней резины, а не европейский.
Каталог VW Polo
По сравнению с Шкодой каталог довольно скудный, но что есть, то есть…
Скачать каталог в PDF (1,74 Мб)
Цены и комплектации
По нынешним временам это, скорее, архивная ценность, но тем не менее…
Сколько литров масла нужно заливать в двигатель 1.6 Фольксваген Поло Седан
Volkswagen Polo Sedan – один из самых народных автомобилей на российском рынке, наряду с Hyundai Solaris. Машина, представленная в 2017 году, до сих пор пользуется спросом – во многом благодаря хорошим ездовым характеристикам, качественным комплектующим и высокой надежности. К тому же, в случае с VW Polo некоторые ремонтные работы можно выполнить самостоятельно – например, залить в двигатель новое масло. Естественно, перед этим нужно выбрать масло, и чтобы не ошибиться выборе, следует исходить из параметров, указанных в руководстве пользователя. Так, в этой статье рассмотрим, как правильно выбирать масло, и сколько его заливать в зависимости от рабочего объема двигателя Volkswagen Polo Sedan.
Регламент
Для грамотного выбора масла надо действовать поэтапно, и соблюдать все важные параметры, в том числе эксплуатационные показатели. Например, нужно знать, когда следует выполнять замену расходного материала. Для этого производитель разработал регламент замены, который для VW Polo Sedan составляет порядка 20 тысяч километров. Это условный показатель, который может быть изменен по настоянию дилерского центра, либо по инициативе самого владельца (при самостоятельном обслуживании). В последнем случае менять масло намного труднее, но зато это очень познавательная и экономная процедура, не отнимающая много времени. Ее придется проводить как можно чаще, если машина эксплуатируется в нестабильных климатических зонах, и подвергается высоким нагрузкам. Ведь под воздействием негативных факторов масло нужно менять заранее, чтобы оно не успело утратить свои свойства. Из-за сложных условий регламент можно сократить до 10 тысяч километров. К тому же, на быстрый износ масла влияет высокая скорость, езда по легкому бездорожью, в том числе пыльным дорогам, постоянные перепады температур, резкие маневрирования и даже нарушение ПДД. В таких случаях надо быть готовым к более ранней смене масла, чем предусмотрено регламентом. Но для этого важно знать несколько факторов.
Как проверить состояние масла
Чтобы убедиться в том, что масло пришло в негодность, надо обратить внимание на цвет, запах и состав масла. Например, при большом пробеге жидкость может поменять цвет с прозрачного на темно-коричневый. Что касается запаха, масло может вонять горелым, и это является одним из признаков механического износа. Второй, более серьезный признак – наличие металлической стружки в масле, а также грязевых отложений. В таких случаях надо срочно менять масло. Только так удастся предотвратить преждевременный износ компонентов мотора, и тем самым избежать капитального ремонта ДВС.
Когда проверять состояние масла
Многие проверяют состояние масла согласно регламенту. На самом деле, лучше это сделать раньше, не дожидаясь регламента. На проблемы с маслом указывают следующие признаки:
Недостаточная мощность двигателя
Повышенный расход топлива
Повышенный расход масла
Возможны запаздывания и рывки при переключении передач
Чрезмерный уровень шумов и вибраций
При обнаружении этих отклонений будет не лишним проверить состояние масла.
Параметры масла
Естественно, для Volkswagen Polo лучше подбирать масло от известного производителя. Бренды с сомнительной репутацией следует сразу обходить вниманием. Чтобы не запутаться в выборе, надо исходить из рекомендованных параметров, разработанных самим концерном Volkswagen. Например, в первую очередь надо исходить из вязкостных характеристик SAE 5W-40 и 5W-30, а также международных стандартов ACEA A2 и ACEA A3. Кроме того, надо обратить внимание на соответствие маркировкам 501 01, 502 00 и 503 00.
Указанными параметрами обладает оригинальное масло, а также его аналоги. На сегодняшний день производство аналогов налажено в Германии, России, Румынии, Молдове, Китае и других странах. Качество этих масел в последнее время сравнялось с более дорогими оригинальными маслами. Исходя из этого, очевиден выбор в пользу масла-аналога. Хотя многие до сих пор предпочитают оригинальный продукт.
Из лучших производителей моторных масел для Volkswagen Polo можно выделить бренды Кастрол, Мобил, Лукойл, Elf, Kixx и другие известные фирмы с хорошей репутацией. Также нередко владельцы предпочитают моторное масло Shell Helix Ultra.
Объем
Общее количество моторного масла для Volkswagen Polo не зависит от рабочего объема, и составляет в среднем 3,6 литра.
Виды моторных масел
В завершении статьи рассмотрим, какие бывают моторные масла. Их всего три.
Синтетическое – лучшее моторное масло на сегодняшний день. Обладает хорошими показателями текучести, а также имеет отличные антипригарные и антиокислительные свойства, не боится морозов и резких перепадов температур. Рекомендуется для современных автомобилей с небольшим пробегом. Главный недостаток масла – высокая стоимость, обусловленная перечисленными достоинствами
Минеральное – самое дешевое моторное масло, нередко используется как техническая жидкость для промывки двигателя от остатков старого масла, металлической стружки и прочих отложений. Его не стоит заливать в двигатель Volkswagen Polo, особенно при небольшом пробеге. К тому же, «минералку» запрещается использовать при низких температурах. Дело в том, что это более густое масло, склонное к застыванию
Полусинтетическое – достойный вариант на замену минеральному маслу. Обладает оптимальными достоинствами для своей цены. В меру противостоит низким температурам, и обладает более длинным сроком действия, нежели минеральный состав. И все же, полусинтетика не способна полностью заменить чистую синтетику, и ее стоит заливать только в крайних случаях.
Можно сделать вывод, что на первом месте для Volkswagen стоит любое синтетическое масло – либо оригинальное, либо известный аналог. Полусинтетику лучше использовать при большом пробеге, а минеральное масло заливать не рекомендуется.
Видео по замене масла
Volkswagen Polo Sedan ТО-2 замена масла в двигателе

Смотрите это видео на YouTube
Подборка масел со скидками на март 2023
5W-30
Синтетическое моторное масло Татнефть LUXE 5W30, 4 л 1661 ₽ Хорошее бюджетное масло (API SN; ILSAC GF-5)
Синтетическое моторное масло ZIC X7 5W-30, 4 л 2166 ₽ (API SP; ILSAC GF-6)
Синтетическое масло SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30, 4 л 3800 ₽ (API: SN, ACEA: С3)
Синтетическое масло LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30, 4 л 3507 ₽ Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM
5W-40
Полусинтетическое моторное масло SHELL Helix HX7 5W-40, 4 л 2 203 ₽ Хит продаж (API CF, SN; ACEA A3/В4, А3/В3)
Синтетическое масло VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40, 4 л 2925 ₽ (API CF, SN; ACEA A3/В4, А3/В3)
HC-синтетическое масло ROWE Hightec Synt RSi SAE 5W-40, 4 л 3200 ₽ (API SN; ACEA A3/В4)
Синтетическое моторное масло IDEMITSU 5W-40 SN/CF, 4 л 2884 ₽ Подходит для японских авто и не только
HC-синтетическое масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40, 4 л 4194 ₽ Технологичное масло с допусками от BMW и Porsche
10W-40
Полусинтетическое моторное масло Газпромнефть Standard 10W-40, 4 л 921 ₽ Доступное надежное масло API CC, SF
Полусинтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 10W-40, 4 л 939 ₽ API CD, SG
Полусинтетическое моторное масло SHELL Helix HX7 10W-40, 4 л 2089 ₽ Хит продаж (API CF, SN; ACEA A3/В4, А3/В3)
HC-синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40, 5 л 3651 ₽ Масло с допусками от VW и Renault (API CF, SN; ACEA A3/В4)
Моторные масла другой вязкости
0W-16 Синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-16, 4 л 4 541 ₽ Стандарт API: SN, SP Рекомендуется для автомобилей Honda, Suzuki, Toyota, Lexus и гибридных двигателей
0W-20 Синтетическое моторное масло ZIC Zero 0W-20, 4 л 2 990 ₽ (API: SN, SP; ILSAC: GF-5, GF-6A)
0W-30 Синтетическое моторное масло ZIC Zero 0W-30, 4 л 3 191 ₽ (API: SN, ACEA: С3)
0W-30 Синтетическое моторное масло VALVOLINE SynPower FE 0W-30, 4 л 3 620 ₽ (API: SP, ACEA: А5/В5, А7/В7)
5W-20 Синтетическое моторное масло TCL Zero Line 5W-20 SN/GF-5, 4 л 3 373 ₽ (API: SN, ILSAC: GF-5)
5W-20 Синтетическое моторное масло Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20, 4 л 4 777 ₽ (API: SP, SP-RC; ILSAC: GF-6)
5W-50 Синтетическое моторное масло Polymerium XPRO1 5W-50 A3/B4, 4 л 2738 ₽ (API SN; ACEA A3/В4, А3/В3)
5W-50 Синтетическое моторное масло Aimol Sportline 5W-50, 4 л 4700 ₽ (API CF, SM; ACEA A3/В4)
Масло в АКПП
Масло трансмиссионное ZIC ATF III, 4 л 2 074 ₽
Масло трансмиссионное IDEMITSU ATF, 4 л 3 650 ₽ Hyundai, Toyota, Mazda, Honda, Nissan, Mitsubishi, Isuzu, Subaru
Масло трансмиссионное LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200, 5 л 6 768 ₽ Hyundai, Toyota, Mazda, Honda, Nissan, Mitsubishi, Land Rover, VW
Масло в МКПП
Минеральное. Масло трансмиссионное Газпромнефть GL-4, 80W-90, 4 л 1 318 ₽ Вязкость по SAE 80W-90 Стандарт API GL-4
Полусинтетика. Масло трансмиссионное Mannol FWD Getriebeoel 75W-85 4 л 1 852 ₽ Вязкость по SAE 75W-85 Стандарт API GL-4
Синтетика. Масло трансмиссионное ZIC GFT 75W90, 4 л 2 690 ₽ Вязкость по SAE 75W-90 Стандарт API GL-4/5
Масло в Вариатор
Масло трансмиссионное ЛУКОЙЛ CVTF, 4 л 3 429 ₽ Допуски: Chrysler, Dodge, HONDA, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota
Масло трансмиссионное IDEMITSU CVTF, 4 л 4 240 ₽ Допуски: Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota Масло трансмиссионное SHELL Spirax S5 CVT X, 4 л 7 244 ₽ Допуски: VW/AUDI; Nissan; Toyota; Honda; Subaru; Mitsubishi; Jeep; Suzuki
Масло для редукторов
Масло трансмиссионное OILRIGHT ТАД-17 (ТМ-5-18), 80W-90, 3 л 535 р. Для старого ВАЗа, трактора, мотоблока
Трансмиссионное масло
VW Polo Sedan Интерьер и экстерьер | Создан, чтобы иметь смысл
Откройте для себя экстерьер и интерьер Lexus LC 500 и кабриолета
Обзор VW Polo Sedan
VW Polo Sedan Обзор салона
VW Polo Sedan Внешний вид
VW Polo Sedan Варианты интерьера и экстерьера
VW Polo Sedan Часто задаваемые вопросы
Похожие запросы
Создан, чтобы иметь смысл
Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть обзор стильного нового VW Polo Sedan:
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/himpribor-reaktiv.ru/wp-content/uploads/7/8/c/78c1cfbe0c7c4e681ee42ea35685915f.jpeg' /></noscript> youtube.com/embed/WcA5lNi9QPU» title=»YouTube video player» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
VW Polo Sedan Обзор
Новый Volkswagen Polo Sedan, продуманный до мелочей, является идеальным автомобилем для любых путешествий и не только. Благодаря надежному 1,6-литровому двигателю MPI мощностью 81 кВт вы с уверенностью отправитесь в путешествие по жизненным приключениям.
VW Polo Sedan — от двигателя до интеллектуальных технологических функций — это все, что вам нужно для преодоления дистанции. Кроме того, VW Polo Sedan идеально оснащен для улучшения сцепления с дорогой и стабилизации движения на поворотах, гарантируя полный контроль в любой поездке, в которой вы находитесь.
Новый VW Polo Sedan, идеально подходящий для любых задач, доступен в трех моделях…
VW Polo Sedan 1.6
Фольксваген Поло Седан 1.6 Лайф
VW Polo Sedan 1. 6 Лайф Типтроник
Выдающийся внешний вид нового Polo Sedan предлагает разумный стиль, который сделает все ваши ежедневные поездки особенными. Исключительно гармоничный интерьер поднимает практичный дизайн на новую высоту. Таким образом, гарантируя разумные поездки с небольшими дополнениями, которые делают жизнь более осмысленной.
Обзор салона VW Polo Sedan
Volkswagen Polo Sedan, произведенный в Пуне, Индия, продан тиражом более 44 267 единиц с момента его производства в 2011 году. Продолжая добиваться успехов, Volkswagen представляет новый Polo Sedan с первоклассным подключение и технологический опыт, которые предлагаются в модном, адаптируемом и современном интерьере нового Polo Sedan.
Предлагая пространство и комфорт, эксклюзивный двухцветный интерьер Polo Sedan, двухцветная обивка сидений и сенсорные поверхности премиум-класса объединяют в себе удовольствие и элегантность. Новый VW Polo Sedan демонстрирует высокий уровень сложности с современным и стильным дизайном интерьера, который многие седаны могут только желать.
Доступ без ключа, а также внешнее освещение, доступные только в производных версиях Life, — это лишь некоторые из многих причин, по которым этот Polo Sedan продолжает доминировать в этом типе кузова в Южной Африке. Будучи единственным седаном своего автопроизводителя, доступным в Южной Африке, новый Volkswagen Polo Sedan — редкая порода, которая остается у всех на устах по всем правильным причинам.
Поставив галочку во всех удобных полях, Polo Sedan также имеет практичные дополнения, такие как 7-дюймовый сенсорный экран радио и 10-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, оснащенная беспроводной связью App-Connect и беспроводной зарядкой для мобильных устройств. Это просто имеет смысл.
VW Polo Sedan Внешний вид
Polo Sedan подчеркивает эстетические детали, чтобы создать автомобиль, который выглядит идеально. Он разработан, чтобы чувствовать себя комфортно и передать чувство серьезности. Корпуса наружных зеркал заднего вида и дверные ручки Polo Sedan окрашены в цвет кузова, что придает ему чистый и гладкий вид.
Когда чувствительность сочетается со стилем, передняя часть VW Polo Sedan имеет новый дизайн бампера, решетку радиатора, а также светодиодные фары ECO, которые помогут вам вести машину с осторожностью в темное время суток. Когда вы обернетесь, вы увидите светодиодные задние фонари, которые завершают его практичное очарование.
Окрашенный в цвет … VW Polo Sedan доступен в пяти цветах:
Candy White — Solid
Восходящий синий — металлик
Дикая вишня красная — металлик
Серая углеродистая сталь — металлик
Рефлекс серебристый — металлик
Благодаря своему эффектному внешнему виду новый Polo Sedan будет по-прежнему доминировать на улицах.
Чтобы улучшить его яркий внешний вид по своему вкусу, посетите веб-сайт CFAO Motors VW здесь. Мы также можем заказать нестандартные автомобили в соответствии с вашими требованиями через гладкий процесс заказа.
Варианты интерьера и экстерьера VW Polo Sedan
VW Polo Sedan 1.
6
Первой моделью является Polo Sedan 1.6, который, безусловно, олицетворяет надежность и управляемость. Седан, оснащённый стальными колёсами размером 6Jx16 дюймов, может похвастаться хорошей репутацией. Многофункциональное рулевое колесо,
Система кондиционирования воздуха с улучшенным воздушным фильтром и активированным углем,
Дверная и боковая обшивка. внешних особенностей: Светодиодные фары ECO LED с раздельными светодиодными дневными ходовыми огнями
Сигналы поворота на наружных зеркалах
Бамперы в цвет кузова
VW Polo Sedan 1.6 Life
Головокружительный двигатель мощностью 81 киловатт и 4-цилиндровым двигателем — это Polo Sedan 1.6 Life.
Внутренние элементы: Система кондиционирования воздуха Climatronic с усиленным воздушным фильтром и активированным углем,
Окружающее освещение,
Бардачок с системой охлаждения.
Внешние элементы: Передние противотуманные фары и поворотники
Бамперы в цвет кузова
Хромированный пакет
VW Polo Sedan 1.6 Life Tiptronic
Владея 6-ступенчатой коробкой передач Tiptronic, VW Polo Sedan 1.6 Tiptronic может похвастаться скоростью 190 километров в час.
Внутренние элементы: Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и лепестками переключения передач, 9 шт.0100 Окружающее освещение,
Вещевой ящик с системой охлаждения.
Внешние элементы: Передние противотуманные фары и поворотники
Бамперы в цвет кузова
Хромированный пакет
Часто задаваемые вопросы о VW Polo Sedan
Когда новый Polo Sedan поступит в продажу в Южной Африке?
Седан Polo 200 уже доступен в Южной Африке. CFAO Motors VW имеет дилерскую сеть, в которой в любой момент времени есть несколько новых автомобилей, а это означает, что мы часто можем найти для вас автомобиль, который вы хотите, практически без времени ожидания.
Надежный ли автомобиль Polo Sedan?
Да, Polo Sedan — один из самых надежных автомобильных брендов в Южной Африке и во всем мире. Он также занял второе место среди самых продаваемых автомобилей в Южной Африке.
Будет ли Polo продолжена в Южной Африке?
Да, новый Volkswagen Polo Sedan 2022 уже произвел фурор и доступен в CFAO Motors VW по всей Южной Африке. Нажмите здесь, чтобы найти ближайшего к вам дилера уже сегодня.
Является ли Polo Sedan экономичным автомобилем?
Да, VW Polo Sedan экономит топливо. Хорошо оснащенный седан — от двигателя до интеллектуальных технологических функций — это все, что вам нужно для преодоления дистанции.
Будет ли Индия продолжать производство седанов VW Polo?
Да, Индия продолжает выпускать новую версию Polo Sedan. В сообщениях говорится, что южноафриканская версия будет производиться на заводе Chakan компании из Вольфсбурга в Пуне, Индия, и будет основана на широко используемой платформе MQB A0.
Похожие запросы VW Polo Sedan
Новый Polo Sedan 2022 Фотографии
Поло Седан 2022 Продажа
Polo Sedan 2022 Южная Африка
New Polo Sedan Цена Южная Африка
Создан, чтобы иметь смысл
Новый современный VW Polo Sedan — это практичный автомобиль, демонстрирующий влияние и стиль. Созданный, чтобы казаться знакомым и воплощать чувство серьезности, Polo Sedan по-прежнему остается самым любимым автомобилем в Южной Африке. Polo Sedan 2022, доминирующий в своей категории вскоре после своего появления, — это только начало.
Загрузите брошюру VW Polo Sedan, чтобы узнать больше об интерьере и экстерьере.
CFAO Motors Volkswagen с гордостью предлагает линейку автомобилей Volkswagen South Africa по всей стране через нашу дилерскую сеть. Закажите тест-драйв, чтобы оценить возможности Polo Sedan уже сегодня!
Или свяжитесь с нашим высококвалифицированным персоналом, который будет рад помочь вам…
Телефон: 011 795 5000
Электронная почта: intuli@cfaomotors. co.za
Или посетите наш веб-сайт: https:// www.cfaomotorsvw.co.za/new-vehicles/NewModelSearch/Polo-Sedan_2077
Подробнее о модельном ряду Volkswagen Polo Sedan
VW Polo Sedan Цена
VW Polo Sedan Технические характеристики
VW Polo Седан Обзор
Послепродажное обслуживание VW Polo Sedan
Подробнее о линейке Volkswagen Polo Hatchback
VW Polo Hatchback Цена
VW Polo Хэтчбек Технические характеристики
VW Polo Хэтчбек Обзор
VW Polo Hatchback Интерьер и экстерьер
Послепродажное обслуживание VW Polo Hatchback
VW Polo 2022 Обзор
Подробнее о модельном ряду Volkswagen Polo Vivo
Цена VW Polo Vivo
VW Polo Vivo Технические характеристики
VW Polo Vivo Обзор
VW Polo Vivo Интерьер и экстерьер
VW Polo Vivo Послепродажное обслуживание
2011 Volkswagen Polo Sedan
Сегодня компания Volkswagen представила в России совершенно новый Polo Sedan. Впервые в истории компании они разработали автомобиль специально для российского рынка. Премьера состоится в Москве.
Новый Volkswagen Polo->ke322 Sedan оснащен 1,6-литровым двигателем Otto общей мощностью 105 л.с. в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с функцией последовательного переключения (Tiptronic ), что делает Volkswagen->ke94 первым автопроизводителем, предлагающим Tiptronic в России.
Будет предлагаться в трех комплектациях. В стандартную комплектацию Trendline входят две подушки безопасности, подголовники и трехточечные ремни безопасности для всех пяти пассажиров. Comfortline предлагает ABS в стандартной комплектации, а Highline предлагает боковые подушки безопасности и ESP в стандартной комплектации.
Цены на VW Polo Sedan только для России будут объявлены позднее.
Пресс-релиз после прыжка.
Specifications
Make: Volkswagen
Model: 2011 Volkswagen Polo Sedan
[do not use] Vehicle Model: polo
Press release
While advance sales began мировая премьера автомобиля Polo, произведенного в Калуге, состоялась сегодня в Москве перед 200 высокопоставленными гостями. Впервые в истории марки автомобиль разрабатывался специально для российского рынка с учетом его специфического климата и дорожных условий.
Д-р Ульрих Хакенберг, член правления Volkswagen Brand, отвечающий за развитие, говорит: «Новый седан Polo не только соответствует самым высоким стандартам современной автомобильной техники. Эффективные технологии, выдающаяся активная и пассивная безопасность и традиционно высокое качество изготовления и материалов являются новаторскими для этого класса. В сочетании с вневременным дизайном был достигнут беспрецедентный уровень в этом сегменте и на этом рынке».
Франк Виттеманн, глава бренда Volkswagen в России: «Новый седан расширяет модельный ряд автомобилей Volkswagen и наводит мост от наших бестселлеров в России, Passat и Jetta, к сегменту небольших семейных автомобилей. С ним еще большее количество друзей нашей марки сможет выбрать автомобиль по своему вкусу и возможностям. Новый автомобиль во всех отношениях соответствует мировым стандартам качества Volkswagen, но при этом очень привлекателен по цене: Polo Saloon предлагается по цене чуть более 10 000 евро и выше».
Новый седан собирается на совершенно новой сборочной линии завода Volkswagen AG в Калуге. Volkswagen Polo оснащен новым 1,6-литровым двигателем Otto (77 кВт/105 л.с.). Его можно комбинировать с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с функцией последовательного переключения передач (Tiptronic). Таким образом, Volkswagen является первым автопроизводителем, предлагающим своим российским покупателям столь современную автоматическую коробку передач в этом классе автомобилей.
Высокий уровень безопасности обеспечен уже в базовой версии Trendline — две подушки безопасности, подголовники и трехточечные ремни безопасности для всех пяти пассажиров. Начиная с Comfortline и выше, Polo в стандартной комплектации оснащается ABS. В топ-версии Highline интегрированы дополнительные системы безопасности, обычно недоступные в этом классе, например: боковые подушки безопасности и ESP.
При разработке нового седана были тщательно учтены специфические требования российских водителей, а также климат и дорожные условия в России: длительные испытания проводились в различных климатических зонах, а также дорожные условия в самых разных регионах России.

Внутренние элементы:	Система кондиционирования воздуха Climatronic с усиленным воздушным фильтром и активированным углем, Окружающее освещение, Бардачок с системой охлаждения.
Внешние элементы:	Передние противотуманные фары и поворотники Бамперы в цвет кузова Хромированный пакет

Внутренние элементы:	Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и лепестками переключения передач, 9 шт.0100 Окружающее освещение, Вещевой ящик с системой охлаждения.
Внешние элементы:	Передние противотуманные фары и поворотники Бамперы в цвет кузова Хромированный пакет

Кэнди краска для авто синий

2
Форд Мустанг хамелеон

3
Candy краска Cobalt cn18

4
Hera Mica Blue BMW

5
BMW San Marino Blue m5

6
Синий Кэнди ксералик

7
Синий металлик

8
Ксералик Кэнди

9
Мустанг 2015 синий

10
Msk1517 Metallic Skyline — Уран

11

Пленка матовый хром синий

12
Темно синий цвет машины

13
Subaru WRX Blue Mica

14
Blue Metallic краска автомобильная

15
Мускари ксералик

16
Пленка Excelsior Blue k75441

17
Hexis hx20905b

18
БМВ m5 автовинил

19
Цвет Субару ксералик

20
Раптор зеленый Ауди

21

БМВ цвет индиго

22
БМВ металлик хамелеон

23
Жидкая резина BMW e90

24
BMW e34 покраска

25
BMW f10 темно синий перламутр

26
Черный Кэнди цвет для авто

27
Краска Кэнди синий кобальт

28
Красный ксералик Кэнди

29
Синий Кэнди ксералик

30
Ce05 CANEMBER — Полярная звезда

31

Пластидип BMW f15

32
Синий Кэнди ксералик

33
Шевроле Камаро индиго

34
Виниловая плёнка синий Кэнди

35
BMW m6 San Marino Blue

36
БМВ х7 хамелеон

37
Мобихел 498 лазурно-синяя

38
Лексус айс 250 синий

39
Краска хамелеон Тайфун

40
Мобихел слива 478

41

Синий металлик Раптор Нива

42
Ауди а6 синий металлик

43
Темно синий матовый БМВ х5

44
Ауди а4 хамелеон

45
Мобихел краска синий металлик

46
Mobihel 482 черника

47
Приора синий матовый Раптор

48
446 Сапфир металлик

49
Синий Кэнди ксералик

50
BMW f10 синий матовый

51

Лансер 10 фиолетовый матовый

52
Aquarius Blue met код краски

53
ВАЗ 2107 Раптор

54
ВАЗ 2112 синий металлик

55
BMW e36 темно синяя

56
BMW 318i синего цвета коды краски

57
Ксералик е46

58
Додж Чарджер Канди Блэк

59
Ксералик черный Аврора

60
Nissan Skyline Midnight Purple 3 Paint code

61

Ксералик е46

62
BMW m500

63
Персей 429 металлик

64
Audi a5 хамелеон

65
Форд фокус 2 код краски Blazer Blue синий Kudo спрей

66
Avery хамелеон BMW

67
Mobihel ультрамарин

68
Ксералик Кэнди

69
Регата 412 Мобихел

70
Mobihel 412 регата металлик

71

Краска Кэнди Аквамарин

72
VW Golf 4 mk2

73
ВАЗ 2112 купе Раптор

74
Авто цвет 426 мускари

75
Nissan Skyline GTR r35 Темносиний

76
Satin Matte Chrome Metallic Vinyl Wrap

77
Jaguar XFR

78
Топ синий Автокраски

79
Lz6u краска

80
BMW m4 San Marino Blue

81

Металлик Скайлайн сапфир

82
Синий карбон БМВ

83
Синяя глянцевая пленка на авто

84
ВАЗ 2107 ВАЗ синий

85
Ауди а5 матовая

86
Синий кобальт Кэнди

87
Мерседес 210 темно-синий металлик

88
Форд синий металлик

89
Краска автомобильная океан 449 металлик Нива Шевроле

90
ВАЗ 2107 цвет синий металлик

91

Краска Титан Раптор

92
Покраска авто

93
Subaru Impreza GH фиолетовый

94
Автоэмаль Монте Карло цвет

95
Космический синий цвет машины

96
Daewoo Nexia n150 синяя
Вопрос-Ответ
Плотности
Вес тары и шнековых крышек
Список пигментов
Описания пигментов
Таблица описания пигментов. Детальное описание.
Наименование Плотность Описание пигментов
0,93 Используется только в эффектных красках для распределения зерна. 006 и 005 используется в равных пропорциях до 15%. В трехслойных покрытиях 005 используется в декоративном третьем слое.
0,93 Используется только в эффектных красках для ровного распределения зерна. 006 и 005 используется в равных пропорциях до 15%.
1,27 Непрозрачный белый пигмент. Используется в солидных пастельных красках. В эффектных красках добавление небольшого количества компонента позволяет рассветлить бок. При этом вид прямо становится грязней. Часто используется в чистом виде или с небольшими добавками цветных пигментов в качестве подложки в трехслойных перламутрах.
1,09 Непрозрачный грязный желтый пигмент. Используется в светло-желтых, бежевых и коричневых солидных красках для придания им желтого оттенка. В эффектных красках добавление небольшого количества компонента позволяет получить молочно-желтый бок.
0,99 Непрозрачный чистый желтый пигмент с оранжевым оттенком. Используется в желтых, оранжевых желто-зеленых солидных красках. В эффектных красках добавление небольшого количества пигмента позволяет получить ярко-желтый бок.
0.96 Прозрачный чистый желтый пигмент с красным оттенком. Используется в солидных и эффектных красках. В эффектных красках делает желтый бок.
1,24 Чистый желтый пигмент с зеленым оттенком. Используется в желто-зеленых солидных и эффектных красках. В эффектных красках небольшое количество пигмента позволяет получить зеленоватый, а большое количество — ярко-желтый бок.
0,94 Прозрачный чистый красный пигмент с малиновым оттенком. Часто применяется в солидных красках. При работе с зерном и белым заметно синеет.
0,95 320 насыщенно-оранжевый пигмент. Используется он чаще всего в красках, имеющих красные, оранжевые и желтые оттенки. Процент использования этого компонента в формулах очень мал. В основном воздействие этого компонента будет распространяться в отражение и в меньшей мере на бок.
0,96 Прозрачный красный пигмент. Используется в эффектных красках. Позволяет получить яркий оранжевый бок.
0,96 Самый темный, красно-коричневый пигмент в красной группе цвета. При работе с зерном осветляется оттенок в бок и становится заметно краснее в отражении.
0,94 Прозрачный красно-коричневый пигмент, светлее, чем 322, имеет более оранжевое отражение и бок.
0,96 Полупрозрачный красно-коричневый пигмент. При добавлении в эффектные краски, дает красно-коричневое отражение.
0,97 Непрозрачный светлый чистый, самый яркий пигмент среди красных. Используется в темно- и светло-красных солидных красках для придания им чистоты и яркости. В эффектных красках применяется в небольших количествах для получения чистого красного бока.
0,94 Единственный не металлизированный фиолетовый компонент в системе Green Line. Используется в солидных и эффектных красках. Часто используется в синих красках для придания им красного оттенка. В чистых красках не используется, так как дает грязно-кирпичный боковой оттенок.
0,95 Прозрачный чистый малиновый пигмент. Используется в солидных и эффектных красках для придания им чистоты. Смешивание пигмента с белым и серебром позволяет получить ярко розовые цвета.
0,96 Если 502 в формуле содержится очень мало, то краска приобретает слегка зеленоватый оттенок. Если же концентрация этого пигмента в эмали сильная, то наоборот, общий оттенок уходит в фиолетово-красную сторону, особенно бок.
0,95 Это самый яркий компонент среди синих пигментов. В красках с эффектом металлик или перламутр дает фиолетово-красное отражение и бок.
0,96 Темно-синий пигмент с зелёным оттенком. Используется в солидных и эффектных красках, если требуется получить синий с зеленым оттенком.
0,96 В отличии от 602 этот компонент имеет теплый, желтоватый оттенок и светлое желтоватое отражение.
0,94 Холодный зеленый цвет с синеватым оттенком, и ярко выраженным синим отражением.
0,95 Это слабо кроющий пигмент, который используется в основном для красок с эффектом металлик и перламутр. Придает краске желтовато-зеленый оттенок.
0,95 Черный пигмент с желтоватым оттенком. Присутствует практически в каждой формуле.
0,95 Черный пигмент имеет слабый синеватый оттенок. Светлее чем 700. При большом количестве делает краску мутной белесой сбоку. В отражение дает графитовую грязь.
1,01 Это красно-коричневый пигмент. Краскам с металлической и перламутровой структурой он придает светло-коричневый оттенок и желтовато-коричневое отражение.
0,96 Грязно-коричневый компонент, который при работе с зерном становится в вид прямо светло-оранжевым, а в отражение заметно темнеет.
0,96 Чистый прозрачный светло-коричневый пигмент. В формуле будет одинаково придавать желтоватый оттенок как в бок, так и в отражение.
0,98 Белый мелкий перламутр имеет темное отражение, эффект молока. Применяется если нужно осветлить белый перламутр, не изменяя сильно отражение. Равномерно осветляет со всех сторон.
0,99 Белый средний перламутр имеет яркое отражение. Вид прямо и сбоку темнее, чем у 832.
0,96 Мелкий алюминий, покрытый пленкой оксида железа, которая придает частицам золотой цвет, используется для приготовления ярких золотых красок.
0,95 Черный пигмент, имеет графитовый эффект. Придает цвету краски эффект выгоревшей и старой поверхности. Сильно грязнит цвет краски, при этом не темнит её, как это делают остальные черные пигменты. Этот пигмент применяется в формулах очень редко.
0,97 Средний перламутр. Сине-зеленый. Темный цветной. Сине-зеленое отражение. Темный желто-зеленый вид прямо и бок.
1,00 Мелкий алюминий неправильной формы. Осветляет вид прямо, темное грязное отражение.
0,96 Красный мелкий перламутр. Темнее (немного синее) отражение, чем у 868. Равномерный оттенок со всех сторон.
0,95 Корректор зерна, при добавлении зерно «поворачивается». Добавляется чтобы разрыхлить зерно, отражение становится темнее, вид прямо осветляется, зерно увеличивается. Бок становится светлее и зерно торчит.
0,98 Цветной медный крупный перламутр. Имеет яркое отражение. Вид прямо и сбоку темный, медно-коричневый.
0,99 Перламутр. Средний размер. Зелёное отражение. Грязный желтовато-розовый вид прямо и сбоку.
0,99 Перламутр с синим отражением. Зеленоватый вид прямо и бок.
0,97 Перламутр с чистым фиолетовым отражением. Размер зерна средний. Зеленоватый вид прямо и вид сбоку.
0,98 Средний алюминий неправильной формы, крупнее чем 843. Грязное отражение.
0,98 Перламутр. Средний. Яркое розовое отражение. Салатовый вид прямо и бок.
0,97 Белый перламутр среднего размера.
0,99 Перламутр с желтоватым отражением. Голубоватый вид прямо и бок.
1,01 Красный перламутр с темным боковым оттенком. Яркое отражение. Равномерный оттенок со всех сторон.
1,03 Полупрозрачный белый пигмент. Является корректором. Используется в эффектных красках. Дает желтоватое отражение и светло-голубой молочный бок («эффект мороза»).
0,98 Крупное зерно неправильной формы.
0,99 Перламутр. Крупный. Ксералик. Зелёное чистое яркое отражение. Светлый розовый вид сверху и сбоку.
0,99 Перламутр. Крупный. Ксералик. Яркий, сильно искрится. Синее отражение. Розовый вид прямо и сбоку.
0,98 Мелкий алюминий правильной формы.
0,99 Блестящий алюминий, среднее зерно, правильной формы.
1,00 Белый перламутр. Очень крупный, яркий. Переливается всем спектром на отражении. Голубоватый оттенок прямо и сбоку.
0,98 Перламутр. Ксералик. Крупный яркий чистый. В сравнении с 867, у 887 вид прямо и сбоку имеет голубой оттенок. Эффект зеленого свечения между отражением и видом сбоку.
1,00 Красный перламутр.
Archived: РазноеLeave a Comment on Цвет темно синий ксералик: Автомобильный ксералик — Международный Водительский Центр
Машины до 400000 рублей: ТОП 35 авто до 400 000 рублей в 2022-2023 году — Autodromo
Posted on 10.07.202328.04.2023 by alexxlab
Archived: РазноеLeave a Comment on Машины до 400000 рублей: ТОП 35 авто до 400 000 рублей в 2022-2023 году — Autodromo
« Предыдущая 1 … 72 73 74 75 76 … 1 288 Следующая »
Пагинация записей
← Previous Page Page 1 … Page 73 Page 74 Page 75 … Page 1 288 Next Page →
Найти:
Рубрики
Авто
Глушитель
Как выбрать
Рейтинг
Своими руками
Советы
Тюнинг
Шины и диски
Разное
2025 © Все права защищены.

Наименование расходников	Артикулы или номера в каталоге
Volkswagen Polo
Масляный фильтр	03C115561H, 04E115561H
Масло для двигателя	VAG G052167M4
Пробка с резьбой	N90813202
Прокладка	N0138157

Воздушный фильтр	VAG 036129620J
Топливный фильтр	6Q0201051J
Комплект свечей	101 905 617 C

Наименование	Плотность	Описание пигментов
	0,93	Используется только в эффектных красках для распределения зерна. 006 и 005 используется в равных пропорциях до 15%. В трехслойных покрытиях 005 используется в декоративном третьем слое.
	0,93	Используется только в эффектных красках для ровного распределения зерна. 006 и 005 используется в равных пропорциях до 15%.
	1,27	Непрозрачный белый пигмент. Используется в солидных пастельных красках. В эффектных красках добавление небольшого количества компонента позволяет рассветлить бок. При этом вид прямо становится грязней. Часто используется в чистом виде или с небольшими добавками цветных пигментов в качестве подложки в трехслойных перламутрах.
	1,09	Непрозрачный грязный желтый пигмент. Используется в светло-желтых, бежевых и коричневых солидных красках для придания им желтого оттенка. В эффектных красках добавление небольшого количества компонента позволяет получить молочно-желтый бок.
	0,99	Непрозрачный чистый желтый пигмент с оранжевым оттенком. Используется в желтых, оранжевых желто-зеленых солидных красках. В эффектных красках добавление небольшого количества пигмента позволяет получить ярко-желтый бок.
	0.96	Прозрачный чистый желтый пигмент с красным оттенком. Используется в солидных и эффектных красках. В эффектных красках делает желтый бок.
	1,24	Чистый желтый пигмент с зеленым оттенком. Используется в желто-зеленых солидных и эффектных красках. В эффектных красках небольшое количество пигмента позволяет получить зеленоватый, а большое количество — ярко-желтый бок.
	0,94	Прозрачный чистый красный пигмент с малиновым оттенком. Часто применяется в солидных красках. При работе с зерном и белым заметно синеет.
	0,95	320 насыщенно-оранжевый пигмент. Используется он чаще всего в красках, имеющих красные, оранжевые и желтые оттенки. Процент использования этого компонента в формулах очень мал. В основном воздействие этого компонента будет распространяться в отражение и в меньшей мере на бок.
	0,96	Прозрачный красный пигмент. Используется в эффектных красках. Позволяет получить яркий оранжевый бок.
	0,96	Самый темный, красно-коричневый пигмент в красной группе цвета. При работе с зерном осветляется оттенок в бок и становится заметно краснее в отражении.
	0,94	Прозрачный красно-коричневый пигмент, светлее, чем 322, имеет более оранжевое отражение и бок.
	0,96	Полупрозрачный красно-коричневый пигмент. При добавлении в эффектные краски, дает красно-коричневое отражение.
	0,97	Непрозрачный светлый чистый, самый яркий пигмент среди красных. Используется в темно- и светло-красных солидных красках для придания им чистоты и яркости. В эффектных красках применяется в небольших количествах для получения чистого красного бока.
	0,94	Единственный не металлизированный фиолетовый компонент в системе Green Line. Используется в солидных и эффектных красках. Часто используется в синих красках для придания им красного оттенка. В чистых красках не используется, так как дает грязно-кирпичный боковой оттенок.
	0,95	Прозрачный чистый малиновый пигмент. Используется в солидных и эффектных красках для придания им чистоты. Смешивание пигмента с белым и серебром позволяет получить ярко розовые цвета.
	0,96	Если 502 в формуле содержится очень мало, то краска приобретает слегка зеленоватый оттенок. Если же концентрация этого пигмента в эмали сильная, то наоборот, общий оттенок уходит в фиолетово-красную сторону, особенно бок.
	0,95	Это самый яркий компонент среди синих пигментов. В красках с эффектом металлик или перламутр дает фиолетово-красное отражение и бок.
	0,96	Темно-синий пигмент с зелёным оттенком. Используется в солидных и эффектных красках, если требуется получить синий с зеленым оттенком.
	0,96	В отличии от 602 этот компонент имеет теплый, желтоватый оттенок и светлое желтоватое отражение.
	0,94	Холодный зеленый цвет с синеватым оттенком, и ярко выраженным синим отражением.
	0,95	Это слабо кроющий пигмент, который используется в основном для красок с эффектом металлик и перламутр. Придает краске желтовато-зеленый оттенок.
	0,95	Черный пигмент с желтоватым оттенком. Присутствует практически в каждой формуле.
	0,95	Черный пигмент имеет слабый синеватый оттенок. Светлее чем 700. При большом количестве делает краску мутной белесой сбоку. В отражение дает графитовую грязь.
	1,01	Это красно-коричневый пигмент. Краскам с металлической и перламутровой структурой он придает светло-коричневый оттенок и желтовато-коричневое отражение.
	0,96	Грязно-коричневый компонент, который при работе с зерном становится в вид прямо светло-оранжевым, а в отражение заметно темнеет.
	0,96	Чистый прозрачный светло-коричневый пигмент. В формуле будет одинаково придавать желтоватый оттенок как в бок, так и в отражение.
	0,98	Белый мелкий перламутр имеет темное отражение, эффект молока. Применяется если нужно осветлить белый перламутр, не изменяя сильно отражение. Равномерно осветляет со всех сторон.
	0,99	Белый средний перламутр имеет яркое отражение. Вид прямо и сбоку темнее, чем у 832.
	0,96	Мелкий алюминий, покрытый пленкой оксида железа, которая придает частицам золотой цвет, используется для приготовления ярких золотых красок.
	0,95	Черный пигмент, имеет графитовый эффект. Придает цвету краски эффект выгоревшей и старой поверхности. Сильно грязнит цвет краски, при этом не темнит её, как это делают остальные черные пигменты. Этот пигмент применяется в формулах очень редко.
	0,97	Средний перламутр. Сине-зеленый. Темный цветной. Сине-зеленое отражение. Темный желто-зеленый вид прямо и бок.
	1,00	Мелкий алюминий неправильной формы. Осветляет вид прямо, темное грязное отражение.
	0,96	Красный мелкий перламутр. Темнее (немного синее) отражение, чем у 868. Равномерный оттенок со всех сторон.
	0,95	Корректор зерна, при добавлении зерно «поворачивается». Добавляется чтобы разрыхлить зерно, отражение становится темнее, вид прямо осветляется, зерно увеличивается. Бок становится светлее и зерно торчит.
	0,98	Цветной медный крупный перламутр. Имеет яркое отражение. Вид прямо и сбоку темный, медно-коричневый.
	0,99	Перламутр. Средний размер. Зелёное отражение. Грязный желтовато-розовый вид прямо и сбоку.
	0,99	Перламутр с синим отражением. Зеленоватый вид прямо и бок.
	0,97	Перламутр с чистым фиолетовым отражением. Размер зерна средний. Зеленоватый вид прямо и вид сбоку.
	0,98	Средний алюминий неправильной формы, крупнее чем 843. Грязное отражение.
	0,98	Перламутр. Средний. Яркое розовое отражение. Салатовый вид прямо и бок.
	0,97	Белый перламутр среднего размера.
	0,99	Перламутр с желтоватым отражением. Голубоватый вид прямо и бок.
	1,01	Красный перламутр с темным боковым оттенком. Яркое отражение. Равномерный оттенок со всех сторон.
	1,03	Полупрозрачный белый пигмент. Является корректором. Используется в эффектных красках. Дает желтоватое отражение и светло-голубой молочный бок («эффект мороза»).
	0,98	Крупное зерно неправильной формы.
	0,99	Перламутр. Крупный. Ксералик. Зелёное чистое яркое отражение. Светлый розовый вид сверху и сбоку.
	0,99	Перламутр. Крупный. Ксералик. Яркий, сильно искрится. Синее отражение. Розовый вид прямо и сбоку.
	0,98	Мелкий алюминий правильной формы.
	0,99	Блестящий алюминий, среднее зерно, правильной формы.
	1,00	Белый перламутр. Очень крупный, яркий. Переливается всем спектром на отражении. Голубоватый оттенок прямо и сбоку.
	0,98	Перламутр. Ксералик. Крупный яркий чистый. В сравнении с 867, у 887 вид прямо и сбоку имеет голубой оттенок. Эффект зеленого свечения между отражением и видом сбоку.
	1,00	Красный перламутр. Archived: РазноеLeave a Comment on Цвет темно синий ксералик: Автомобильный ксералик — Международный Водительский Центр Машины до 400000 рублей: ТОП 35 авто до 400 000 рублей в 2022-2023 году — Autodromo Posted on 10.07.202328.04.2023 by alexxlab Archived: РазноеLeave a Comment on Машины до 400000 рублей: ТОП 35 авто до 400 000 рублей в 2022-2023 году — Autodromo « Предыдущая 1 … 72 73 74 75 76 … 1 288 Следующая » Пагинация записей ← Previous Page Page 1 … Page 73 Page 74 Page 75 … Page 1 288 Next Page → Найти: Рубрики Авто Глушитель Как выбрать Рейтинг Своими руками Советы Тюнинг Шины и диски Разное 2025 © Все права защищены.

Стоимость новой покраски

Замена тормозных колодок Mercedes-Benz W211 (2003-2009) E320, E500, E55

В зависимости от того, насколько вы вождения, вы должны проверять толщину тормозных колодок не реже одного раза в год или каждые 10 000 км.

Расписка в получении денежных средств. Как составляется, образец

Технология рихтовки споттером

Технология рихтовки споттером

Как лечить крылатый металл | Портал Кузов

Blazer All Terrain Equipment Wagon

Сопутствующие товары

BSN Compact All Terrain Ball Locker

Caddy для вездеходного оборудования Duracart

Вездеходный ящик для мячей

Вездеходная тележка для детской площадки Duracart

Тележка с ракеткой Champion Sports All Terrain ABS

Клиенты также просмотрели

Тележка для стартового блока Gill Transporter

Спортивная тандемная волейбольная мишень Челленджер

Регулируемая баскетбольная система Grizzly

Bison BA833 Club Court Акриловая регулируемая баскетбольная система

Корзина для стартовых блоков Gill Essentials

Тележка для охладителя воды BSN

Спортивный супермягкий футбольный мяч Champion Sports

Tachikara Volley Lite Тренировочный волейбол

Спортивная бутылка для воды Champion

что это такое и как они выглядят

Экскурс в историю

Фейковые новости, реальные последствия | Американский проект безопасности ASP

KIA RIO 3 (лого.) — подсветка ручек открывания дверей

Kia Rio | Kia K2 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:

VW Polo Liftback: регламент ТО, допуски масел, цвета кузова, оригинальные диски и шины, технические характеристики, каталог, цены и комплектации

Технические характеристики

Внешние габаритные размеры