Рубрика: Разное

Долговая расписка: полезные советы — Адвокат Полина Кобзева

При заключении договора займа на сумму не менее 10 минимальных размеров оплаты труда, а также, если хотя бы одна из сторон является юридическим лицом — необходимо соблюдать письменную форму договора.
Для того, чтобы договор считался заключенным в письменном виде, достаточно долговой расписки.
Долговая расписка- это письменный документ, подтверждающий заключение договора займа и передачу денег (имущества).
Долговая расписка является документом достаточно простым — ее не требуется заверять нотариально, удостоверять подписями свидетелей, в ней даже не обязательна подпись займодавца.
Долговую расписку можно не писать от руки, а напечатать на компьютере — необходима лишь собственноручная подпись заемщика.
Однако при всей простоте составления долговой расписки необходимо соблюдать некоторые правила.
Во-первых, в долговой расписке обязательно должны быть указаны данные о займодавце и заемщике, позволяющие определенно их идентифицировать.
Желательно указать паспортные данные, адрес, полное имя, отчество, фамилию лица.
Иначе, если ограничиться только указанием фамилии, впоследствии может возникнуть необходимость проведения почерковедческой экспертизы- если заемщик станет отрицать, что именно он- тот самый Петров, который должен денег.
Во-вторых, необходимо указать точную сумму денег и валюту долга.
Если доллар- то именно американский доллар, а не австралийский, и так далее.
Также важно указать, по какому курсу должен быть возвращен долг.
Если передаются не деньги, а вещи- точно описать их.
В-третьих, необходимо указать, что расписка выдается в подтверждение договора займа, иначе заемщик может утверждать, что деньги переданы ему в дар или на развитие общего бизнеса, либо вообще в качестве возврата долга.
В- четвертых, желательно предусмотреть проценты на сумму займа.
Имейте в виду, что в том случае, когда сумма процентов непомерно большая (в несколько раз больше ставки рефинансирования), суд может признать такую сделку кабальной, то есть недействительной.
В-пятых, важно указать срок возврата долга.
При отсутствии этого условия обязанность вернуть долг возникает у заемщика только после Вашего требования (которое лучше заявлять письменно), в течение тридцати дней.
Разумеется, все эти советы важны в том случае, если заемщик окажется недобросовестным и всеми силами будет стараться не вернуть долг.
К сожалению, в таком случае даже при положительном решении суда взыскать долг будет довольно проблематично.
Если долговая расписка будет написана полностью от руки, у Вас возникнет меньше проблем с почерковедческой экспертизой. Наличие свидетелей, подписавших расписку, хоть и не требуется по закону, но увеличивает ваши шансы на возврат долга.
Даже если расписка написана без соблюдения этих правил, либо вовсе отсутствует — не отчаивайтесь.
Обратитесь к юристам нашей компании, и у Вас появится шанс вернуть свои деньги.

Смотрите также:
1. Исполнение обязательств: как обеспечить?
2. Взыскание долгов
3. Исполнительное производство
4. Договор займа: нюансы

Телефон: +7(905)-724-99-88
Электронная почта: Задать вопрос

Вконтакте: Моя страница
Телеграм : Жилищный вопрос

Как правильно написать расписку о передаче денег

Расписка — это документ, который подтверждает, что одна сторона передала определенную сумму денег другой. Расписку составляют не только при передаче денег между обычными людьми. Документ оформляют, когда проводят расчеты с индивидуальными предпринимателями, юридическими лицами. Если составить расписку неправильно, можно потерять деньги, не получить оговоренные проценты.

Рассказываем, как правильно составить расписку, в каких случаях оформляют документ и что нужно написать, чтобы доказать в суде свою правоту, если вторая сторона отказывается возвращать деньги.

Расписку оформляют, чтобы подтвердить, что одна сторона приняла деньги от второй стороны. Кроме суммы, которая получена, расписка включает такую информацию:

• для чего были переданы деньги;
• на каких условиях получены средства;
• как деньги должны возвращаться, если это предусмотрено.

Если между сторонами возникнут разногласия по любому вопросу — использование полученных денег, их возврат, процент за предоставление, они могут обратиться в суд. В суде именно расписка будет доказывать факт передачи денег и условия, о которых обе стороны договорились.

Поводов для оформления расписки о получении денег может быть несколько:

• предоставление денег в долг;
• оплата аренды объекта: транспортного средства, техники, недвижимости;
• внесение задатка за покупку квартиры, дома, земельного участка и другого имущества;
• покупка имущества;
• получение выплат. Например, алиментов на содержание ребенка;
• внесение предоплаты или оплата за оказание услуг, выполнение работ.

Если деньги передают для временного пользования, чаще всего оформляют не расписку, а долговое обязательство. Такой документ включает больше информации о порядке передачи денег, особенностях их использования и правилах возврата. Закон не запрещает по желанию сторон оформлять расписку, но тогда нужно указать в ней все условия, которые были оговорены сторонами перед передачей денег.

Расписка имеет юридическую силу — это документ, который подтверждает передачу денег. Она используется в качестве приложения к другим договорам или может оформляться как самостоятельный документ.

Законную силу расписка имеет даже при условии, что в ней есть грамматические ошибки. Но они не должны быть такими, которые не дают возможности установить существенные условия предоставления денег. Например, в качестве доказательства передачи денег могут не принять расписку, в которой из-за ошибок невозможно определить сумму, отраженную в документе прописью.

В качестве доказательства того, что деньги были переданы второй стороне, нужно хранить именно оригинал документа. Если возникнет необходимость обратиться в суд, копия документа не подойдет — на заседаниях потребуют предоставить оригинал.

Расписку должен писать тот человек или официальный представитель физического или юридического лица, который принимает деньги.

В некоторых случаях допускается оформление расписки не тем, кто принимает деньги, а его официальным представителем. Но сначала пишут доверенность на получение денег другим человеком. Тогда в расписке обязательно указывают, что деньги приняты на основании доверенности, отражают номер доверенности и данные о том, где и когда ее выдали.

Расписка не относится к обязательным документам, без которых невозможно дать деньги в долг, оставить предоплату, внести залог. Но если ее не будет, одной из сторон будет тяжело доказать, что деньги передавались.

Если стороны решили не оформлять расписку, но возникли какие-либо разногласия, доказательством передачи денег могут служить:

• чеки об операции перевода средств между счетами. При переводе денег нужно указать назначение платежа. Если деньги передаются по предварительно составленному договору, в назначении пишут название договора и дату составления документа;
• сохраненная переписка между лицом, которое передало деньги, и тем, кто их принял. Это могут быть письма, отправленные на почтовый ящик, сообщения в мессенджерах;
• квитанция об оплате;
• записи телефонного разговора.

Как и оформление расписки, так и ее заверение у нотариуса не обязательны. Но стороны могут договориться и по собственному желанию подписать документ у нотариуса.

Поскольку обращение к нотариусу связано с дополнительными расходами, документ заверяют в случаях, когда речь идет о передаче крупных сумм.

Присутствие свидетелей не обязательно — достаточно оформления документа, свидетельствующего о передаче денег. Но если одна из сторон хочет, чтобы средства передавались в присутствии третьих лиц, закон не запрещает так делать.

В качестве свидетелей лучше приглашать незаинтересованных лиц — желательно, чтобы это не были родственники одной из сторон или друзья. Например, если оформляют предоплату за оказание услуг по ремонту дома, в качестве свидетелей можно пригласить соседей.

Если для передачи денег приглашают свидетелей, то сведения о них вносят в расписку. Свидетели должны быть готовы участвовать в судебном заседании, если потребуется подтвердить, что средства на самом деле передавали. Но свидетели не несут никакой ответственности за должника и не могут привлекаться для того, чтобы человек вернул деньги.

При передаче денег в документе нужно отразить информацию о том, кто передает деньги, кто их принимает, какая сумма передается, на каких условиях.

Документ можно напечатать на компьютере, но лучше написать расписку от руки. Одна из сторон может заявить, что денег не получала. В таком случае графологическая экспертиза подтверждает, что документ на самом деле написан человеком, чьи имя, фамилия и отчество указаны в расписке.

Расписку оформляют в одном экземпляре. Она хранится у того, кто передал деньги, и служит подтверждением факта получения средств.

Бывает, что расписка составляется в качестве дополнительного документа к договору. Например, при передаче денег по соглашению о задатке, которое оформляют перед продажей квартиры или дома. Пренебрегать составлением документа не нужно — договор о задатке свидетельствует только о намерении одной стороны передать деньги, а другой – получить их. А расписка уже подтверждает, что деньги переданы.

В расписке должна быть такая информация:

• место, где документ составлен. Не нужно указывать точный адрес, где передавались деньги — достаточно написать название города или населенного пункта;
• дата, на которую составлялся документ. Она совпадает с датой, на которую были переданы деньги;
• фамилия, имя и отчество человека, который передает деньги, его паспортные данные, адрес регистрации;
• фамилия, имя и отчество человека, который принимает деньги, его паспортные данные и адрес регистрации;
• информация о том, с какой целью передаются средства — предоставление денег в долг, внесение предоплаты за покупку квартиры, перечисление алиментов;
• указание реквизитов договора, по положениям которого должны быть переданы деньги. Это может быть предварительный договор купли-продажи дома, соглашение о задатке, договор займа или другой документ;
• сумма, которая была передана. Ее указывают цифрами и прописью — это исключает риск опечатки, когда указанная в расписке информация не будет соответствовать действительности;
• подпись человека, который принял деньги;
• подпись свидетелей, которые присутствовали при передаче денег, если они были.

При оформлении расписки дополнительно указываются:

• ИНН и ОГРН, если одна из сторон — индивидуальный предприниматель;
• ФИО руководителя компании, занимаемая должность, полное наименование юридического лица, ИНН и ОГРН компании, если деньги передает или принимает юридическое лицо;
• курс на день получения средств, когда сумма передается в валюте;
• сроки возврата денег, если предусмотрен их возврат;
• сроки возврата средств в случае наступления определенных обстоятельств;
• размер штрафов и пени на случай, если деньги не будут возвращены в срок;
• способ возврата денег. Указывают, как человек должен вернуть деньги — наличными или переводом на банковскую карту. Если предусмотрен способ возврата в рассрочку, такую информацию тоже отражают. Еще при возврате в рассрочку дополнительно пишут график с суммами — когда и сколько денег нужно вернуть;
• если деньги предоставляли под проценты, это тоже нужно указать — прописать размер процентной ставки.

Если деньги передают по предварительно заключенному договору, то в расписке можно не писать все условия их использования или возврата. Такую информацию указывают в договоре. Например, в предварительном договоре купли-продажи дома пишут, что в случае его расторжения нужно вернуть задаток в течение 3 дней. Кроме этого указывают, как поступают с деньгами в зависимости от причины расторжения договора: задаток просто возвращают, не возвращают или возвращают в двойном размере.

Ошибкой будет, если в расписке:

• не указано название документа;
• нет полной информации о том человеке, который принял деньги. Например, указаны только фамилия, имя и отчество, но нет данных паспорта и адреса регистрации;
• на документе не расшифрована подпись — не указана фамилия, имя и отчество человека, который ее поставил;
• не указано, когда переданы деньги;
• не написано, когда нужно вернуть деньги. Это может быть конкретная дата или срок после того, как средства получены;
• не указана сумма штрафа или пени, которую должна выплатить вторая сторона в случае, если она не вернет деньги вовремя.

Еще при оформлении расписки нужно учитывать:

• подпись в документе ставят только после того, как деньги будут получены. Если расписка будет составлена до передачи средств, одна из сторон может заявить, что деньги были получены, и требовать их возврата;
• если после оформления расписки в ней заметили ошибки, не нужно их исправлять. Лучше написать новый документ — в противном случае одна из сторон может заявить о том, что информация была изменена уже после того, как расписку подписали;
• если человек проживает не по месту регистрации, лучше в расписке указать информацию о месте его фактического пребывания. Так будет легче найти должника, если он вовремя не вернет деньги.

Если деньги вернули назад, нужно забрать расписку у человека, который предоставлял средства. Если по каким-либо причинам нет возможности этого сделать, вторая сторона должна написать расписку о том, что получила деньги назад. В расписке указывают, за что предоставлялась сумма, в какие сроки она была возвращена и отражается информация об отсутствии претензий.

Человек, который возвращает деньги, полученные в рассрочку, вправе просить от кредитора оформления расписок, которые будут подтверждать проведение каждой выплаты. Если таких расписок не будет, кредитор может заявить, что не получал денег в оговоренные сроки, и требовать выплаты штрафа или пени.

По закону тот, кто передал деньги и не получил их в оговоренный в расписке срок, имеет право требовать их возврата через суд. Сделать это можно на следующий день после просрочки.

Если в расписке не было указано, когда нужно вернуть деньги, по нормам Гражданского кодекса РФ вторая сторона имеет право это сделать в течение 30 дней после требования. Чтобы иметь доказательства того, что требование было направлено должнику, его лучше передавать заказным письмом.

Исковое заявление в суд можно направить лично или заказным письмом. К исковому заявлению прикладывают копию расписки — оригинал нужно предоставить уже в ходе судебного разбирательства.

В суд можно обратиться в течение 3 лет с того момента, как были нарушены права одной из сторон договора. Но если существенные причины помешали истцу направить обращение до истечения такого срока, суд может его увеличить и принять иск к рассмотрению позже.

1. Сторона, права которой были нарушены, пишет иск и передает его в суд.
2. Суд направляет ответчику повестку для приглашения его на судебные заседания.
3. Стороны участвуют в судебном разбирательстве.
4. Суд выносит решение. Оно вступает в силу в течение 1 месяца при условии, что одна из сторон не решит обжаловать его в суде вышестоящей инстанции.

• Расписка – официальный документ, имеющий юридическую силу. Расписка подтверждает, что деньги были переданы одной стороной и получены другой.
• В расписке нужно указать данные о том, кто передает деньги, кто их получает, дате предоставления и сумме. Дополнительно отражают условия, на которых деньги переданы, и как их нужно возвращать.
• Расписку не нужно заверять у нотариуса. Но это можно сделать при желании одной из сторон.
• При необходимости деньги передают в присутствии свидетелей. Информацию о них тоже указывают в расписке.
• Оригинал расписки хранится у того, кто передал деньги.
• Если деньги должны быть возвращены, но одна из сторон этого не сделала, обращаются в суд. Суд может вынести решение о принудительном взыскании средств.

Как распечатать квитанцию: трехэтапное руководство

6 мин. Читать

18 апреля 2023

Продажи — часть любого бизнеса. Именно они обеспечивают доход и прибыль, а также помогают удерживать бизнес на плаву. Каждая продажа вашего бизнеса должна сопровождаться товарным чеком. Однако вариант получения не только для клиентов. Они важны и для владельцев бизнеса. Они помогают отслеживать продажи, а также предоставляют данные для тенденций. Квитанции важны.

Если вам нужно знать, как печатать квитанции, выполните следующие 3 шага ниже!

Key Takeaways

• Как и счет-фактура, квитанция клиента содержит важную информацию о продаже, доказывая, что он купил что-то у вас
• Квитанции обычно включают информацию об оказанных товарах и услугах, количестве обмененных средств, способе платежа, дне и времени, а также собранном налоге
• Наряду с товарными чеками вам также может понадобиться выдавать подарочные квитанции, квитанции о возврате и дубликаты квитанций
• Предоставление возможности отправить цифровую квитанцию ​​по электронной почте может быть экологически чистой практикой для включения 9 0014

Вот что мы рассмотрим:

Что такое квитанция?

Как распечатать квитанцию ​​за 3 простых шага

Рекомендации по работе с квитанциями

О чем следует помнить

Заключение

Часто задаваемые вопросы

Что такое квитанция?

Документ или товарный чек, подтверждающий получение и оплату покупателем товаров или услуг, предоставленных после совершения покупки. Чаще всего эти документы содержат следующую информацию:

• Товары или услуги, оказанные
• Выплаченная сумма
• Способ оплаты (наличные, кредитная карта, чек и т. д.)
• Дата и время
• Любой собранный налог

Как распечатать квитанцию ​​за 3 простых шага

Шаг 1. Создайте или просмотрите шаблон квитанции

Если вы решите создать новую форму шаблона квитанции об оплате, вам потребуется включить следующую информацию:

• Бизнес имя и информация
• Элементы веб-сайта были приобретены у (если применимо)
• Информация о приобретенных предметах (название предмета, описание, количество, цена и промежуточная сумма)
• Общая выплаченная сумма
• Номер для заказа
• Собранные налоги 
• Имя клиента и информация
• Способ оплаты 
• Дата операции
• Информация о доставке (если применимо)

Если в вашем обычном магазине есть онлайн-компонент, принимать платежи в Интернете и создавать высококачественные торговые документы станет проще, если вы подключите свой магазин к бухгалтерскому программному обеспечению. Вы можете принимать онлайн-платежи из таких источников, как кредитные карты, дебетовые карты и PayPal, а система автоматически отслеживает продажи и генерирует для вас квитанции по электронной почте. Нажмите здесь, чтобы получить бесплатную пробную версию.

Шаг 2. Защитите свои средства печати

Если вы ведете успешный бизнес, вам понадобится надежный метод печати, так как к каждому заказу должна прилагаться та или иная форма печатной квитанции. Многие предприятия выбирают специализированный экономичный термопринтер.

Хотя квитанции обычно можно отправлять на адрес электронной почты, необходимо также предоставить физическую копию. Вы также должны хранить распечатанные квитанции для личных записей.

Шаг 3. Распечатайте и отправьте квитанции

При работе в малом бизнесе рекомендуется сначала распечатать квитанцию. Вы можете построить порядок вокруг копии, используя ее как контрольный список. Обязательно напечатайте два; один для вас и один для клиента.

Рекомендации по печати чеков

Термопринтеры чеков нуждаются в регулярном техническом обслуживании для сохранения качества печати, и вы всегда должны покупать бумагу, подходящую для вашего устройства.

Если к вашему обычному магазину подключен веб-сайт, вы должны отправить квитанцию ​​сразу после получения заказа. Многие клиенты захотят сразу же просмотреть свои покупки и надлежащим образом оформить документацию.

При отправке цифровой документации о продажах постарайтесь максимально четко указать тему письма. Вы можете добавить короткое сообщение с благодарностью. Готовность формы электронной квитанции к печати, в идеале в формате PDF, сделает ее еще более удобной для клиентов.

Использование программного обеспечения для отслеживания квитанций и расходов, такого как FreshBooks, может помочь вам отслеживать расходы, если вы планируете использовать эти документы для списания во время налогообложения. Зарегистрируйтесь на бесплатную пробную версию здесь.

Другие вещи, о которых следует помнить

Варианты получения подарков

Иногда товары или услуги, которые вы предоставляете, приобретаются в качестве подарка. Предоставление возможности запрашивать подарочные квитанции сделает ваших клиентов счастливыми.

Дубликаты

Вы можете столкнуться с клиентами, которые просят дубликат чека. Этот запрос может быть сделан, когда они платят или позже. Научиться печатать дубликаты квитанций полезно.

Несколько вариантов квитанций

Если у вас есть возможность, рассмотрите возможность предоставления своим клиентам нескольких различных вариантов, таких как PDF-файл, отправленный по электронной почте, или текстовое сообщение для новой квитанции.

Заключение

Цифровые и распечатанные чеки клиентов являются необходимой частью любого бизнеса, и понимание основ печати квитанций имеет решающее значение. Обязательно пересмотрите свой процесс сегодня.

Была ли эта статья полезной для вас? Если это так, ознакомьтесь с нашей категорией платежей, чтобы узнать больше.

Часто задаваемые вопросы о том, как печатать квитанции

Как мне сделать квитанцию?

Чтобы сделать квитанцию, просто запишите детали транзакции, распечатайте их со своего компьютера или отправьте цифровую запись транзакции своему клиенту, убедившись, что включены все важные данные, такие как дата, название компании, приобретенные товары, списанная сумма, начисленный налог и номер квитанции.

Может ли обычный принтер печатать на чековой бумаге?

Нет, термобумага для чеков тоньше и более скользкая, чем обычная страница, и предназначена для работы в термопринтерах, использующих тепло вместо чернил. Использование его в обычном принтере не даст хороших результатов.

Могу ли я печатать напрямую с мобильного телефона?

Да, многие принтеры с поддержкой AirPrint позволяют подключаться и печатать напрямую с мобильного телефона с помощью приложений Safari, Mail и Photos. Принтер должен находиться в той же сети Wi-Fi, что и ваш телефон.

Какое устройство используется для печати чеков?

Принтер для чеков представляет собой небольшое термическое устройство, в котором используется нагретая печатающая головка, которая прижимается к специальной бумаге, которая затем реагирует на тепло, чернеет в местах прикосновения и воспроизводит нужный текст или изображение.

Требуются ли чернила для чекового принтера?

Нет, термопринтер использует нагретую печатающую головку, которая оказывает давление и нагревает термочувствительную бумагу при печати чеков покупателя. Бумага реагирует на тепло и чернеет, создавая изображение или текст для перманентной печати.

Мишель Александер, CPA

Об авторе

«Мишель Александер является дипломированным бухгалтером и консультантом по внедрению технологии обнаружения финансовых рисков на основе искусственного интеллекта. Она работала в области соблюдения требований внешнего аудита и на различных финансовых должностях в правительстве и в компаниях «Большой четверки». В свободное время она путешествует по миру, покупает антикварные украшения и рисует цветочные композиции акварелью. Свяжитесь с ней на LinkedIn: www.linkedin.com/in/michelletongalexander»

СВЯЗАННЫЕ ТОВАРЫ

POS-принтер и кассовый аппарат. Как распечатать квитанцию ​​или счет.

Распечатайте квитанцию ​​ или счет-фактуру на маленьком чековом принтере или на обычном принтере формата A4.

Существует несколько вариантов печати чека:

• Маленький принтер чеков через Bluetooth.
• Маленький чековый принтер через USB.
• Обычный WIFI-принтер формата A4.
• Обычный принтер формата A4, подключенный к вашему ПК.

Или у вас может быть безбумажная система без печати.

Печать на небольшом Bluetooth-принтере

Самое простое решение — использовать Bluetooth-принтер . Это небольшое портативное устройство по цене около 100 долларов США. Подключение к принтеру беспроводное — кабель не нужен. Принтеры Bluetooth обычно имеют встроенную батарею. Это решение простое и портативное.

Вы можете подключить этот тип принтера к Elementary POS, выполнив следующие действия:

• Откройте приложение Elementary POS.
• Открыть меню ящика (верхняя левая кнопка).
• «Настройки» и «Настройки принтера».
• Выберите «Bluetooth».
• Нажмите «ВЫБЕРИТЕ ПРИНТЕР».
• Если вы не видите свой принтер, нажмите «ОБНАРУЖИТЬ ПРИНТЕР». Если APP запрашивает разрешение, разрешите все разрешения. Если вы по-прежнему не видите принтер, попробуйте перезапустить принтер или ваше устройство.
• После выбора принтера нажмите «ПРОБНАЯ ПЕЧАТЬ». Введите текст, и принтер должен напечатать ваш текст.

Печать на USB-принтере чеков

Надежным решением является использование USB-принтера. В этом случае вам необходимо физически подключить принтер к планшету или мобильному телефону. Поскольку ваш принтер, вероятно, оснащен кабелем USB-B -> USB, вам понадобится простой адаптер USB-кабеля. Это зависит от того, какой разъем у мобильного телефона: USB-C или USB micro. Попробуйте найти подходящий адаптер:

При подключении принтера Elementary POS автоматически отобразит экран подключения. Если нет, выполните следующие действия:

• Открыть приложение Elementary POS.
• Открыть меню ящика (верхняя левая кнопка).
• «Настройки» и «Настройки принтера».
• Выберите «USB».
• Нажмите «ВЫБЕРИТЕ ПРИНТЕР».

Некоторые USB-принтеры имеют разъем RJ12 для денежного ящика. При создании нового чека денежный ящик может открываться автоматически. Для этого установите флажок «Открыть ящик» на экране «Настройки принтера».

Как печатать на обычном принтере формата A4

Elementary POS создает квитанцию ​​или счет в формате PDF. Вы можете распечатать его как обычный документ. Есть два варианта:

• Печатайте прямо с телефона или планшета Android.

Фольксваген Поло | это… Что такое Фольксваген Поло?

Толкование

Фольксваген Поло

VW Polo

VW Polo на викискладе

Общие данные

Производитель:
Года пр-ва:	1975—настоящее время

Дизайн

Тип кузова:

Хэтчбек

VW Polo (русск. Фольксваген Поло) — малолитражный переднеприводной автомобиль немецкого автоконцерна Volkswagen Group. Название дано по одноимённому виду спорта — Поло.

Автомобиль Polo впервые появился, как удешевлённая версия Audi 50, однако вскоре вытеснил его с рынка.

Первоначально размерами Polo уступало размерами VW Käfer, однако четвёртое поколение достигло размеров VW Golf II.

В Южной Африке под названием Volkswagen Polo Playa продавался автомобиль Seat Ibiza 6K.

Polo I (Typ 86) 1975 — 1981	Polo II (Typ 86C) 1981 — 1990	Polo II (Typ 86C, 2F) 1990 — 1994	Polo III (Typ 6N) 1994 — 1999
Polo III (Typ 6N2) 1999 — 2001	Polo IV (Typ 9N) 2001 — 2005	Polo IV (Typ 9N3) 2005 — 2009	VW Polo V (Typ 6R) с 2009

Содержание 1 Polo I 2 Polo II 3 Polo III 4 Polo IV 5 Polo V 6 Ссылки 7 Примечания

Polo I

Polo II

Polo III

Polo IV

Polo V

VW Polo V

VW Polo V на викискладе

Общие данные

Производитель:

Volkswagen AG

Года пр-ва:

2009 — настоящее время

Класс:

малый

Дизайн

Тип кузова:

5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)

Характеристики

Размеры

Длина:

3970 мм

Ширина:

1682 мм

Высота:

1485 мм

Колёсная база:

2470 мм

На рынке

Предшественник Предшественник VW Polo IV

Сегмент:

B-сегмент

Другое

Масса:

1067 — 1157 кг

Ввид сзади

Ссылки

• Polo на официальном сайте Volkswagen в Германии. (нем.)
• Polo на официальном сайте Volkswagen в России. (рус.)
• Клуб любителей Polo в России. (рус.)
• Клуб любителей Polo в Германии. (нем.)

Примечания

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно решить контрольную?

• Фольксармее
• Фольксономия

Полезное

Volkswagen | Автопедия вики | Fandom

Volkswagen (произносится Фольксваген) — немецкая автомобильная марка, одна из многих принадлежащих концерну Volkswagen AG. Под этой маркой в 2007 году было реализовано 5 млн 20 тыс. автомобилей. Штаб-квартира в Вольфсбурге.

Содержание

• 1 История
  • 1.1 Послевоенные годы
  • 1.2 1950—1960-е годы
  • 1.3 Volkswagen Jetta IRVW 3 (Typ 1G) ‘1985 1970-е годы
  • 1.4 1980-е годы
  • 1.5 1990-e годы
  • 1.6 2000-e годы
  • 1.7 2010-e годы
• 2 Критика
• 3 Модельный ряд
• 4 Примечания
• 5 Концепты и прототипы

История[]

История концерна «Volkswagen» началась осенью 1933 года в одном из залов отеля «Кайзерхоф» в Берлине. Собеседников было трое: Адольф Гитлер, Якоб Верлин, представитель «Daimler-Benz», и Фердинанд Порше. Гитлер выдвинул требование: создать для немецкого народа крепкий и надёжный автомобиль, стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Также, автомобиль должен собираться и на новом, олицетворяющем новую Германию, заводе. На листке бумаги он накидал эскиз, обозначил основные пункты программы и попросил назвать имя конструктора, кто будет нести ответственность за исполнение правительственного заказа. Якоб Верлин предложил кандидатуру Фердинанда Порше. Будущий автомобиль так и назвали — «Volks-Wagen» («народный автомобиль»).

17 января 1934 года Фердинанд Порше переслал чертежи прототипа «народного автомобиля», созданного на базе разработанного ранее Porsche Typ 60, в Рейхсканцелярию Германии.

В июне 1934 года был подписан контракт между RDA или «Германской автомобильной ассоциацией», и «Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH» (Konstruktionen und Beratungen für Motoren und Fahrzeugbau) — компанией Фердинанда Порше, на разработку трёх прототипов «народного автомобиля». Месячный бюджет проекта составил 20 тыс. рейхсмарок при ограничении по времени — 10 месяцев на все разработки. В качестве основных характеристик должны быть учтены следующие данные: 5 посадочных мест, ширина колеи — 1200 мм, расстояние между осями — 2500 мм, максимальная мощность — 26 л.с., максимальные обороты — 3500 об/мин, неснаряжённый вес — 650 кг, цена при продаже — 1550 рейхсмарок, максимальная скорость — 100 км/ч, максимальный уклон подъёма — 30 %, средний расход топлива — 8 литров на 100 км.

Volkswagen Käfer ‘1938

Несмотря на уже имевшиеся конструкцию и опыт, необходимость уложиться в положенные рамки затянула работы на два года. Прототипы были готовы только в сентябре 1936 года: двухдверный V1, кабриолет V2 (по заказу Гитлера) и четырёхдверный V3. 50 тыс. километров испытательного пробега не выявили у машин каких-либо серьёзных недостатков, и Порше дали заказ на последующие 30 прототипов, которые были произведены на заводе Daimler-Benz. Тестирование новых прототипов возложили на DAF (Германский Трудовой Фронт) — нацистскую профсоюзную организацию. А контроль за тестированием и принятие окончательного решения по его итогам осуществляли непосредственно сотрудники СС.

28 мая 1937 года основана компания «Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH» («Общество с ограниченной ответственностью по подготовке Немецкого народного автомобиля») и, уже позже, 16 сентября 1938 года, переименована в Volkswagenwerk GmbH.

26 мая 1938 года был заложен первый камень на строительстве завода Volkswagen рядом с городом Фаллерслебен. В церемониальной речи, Гитлер озвучивает имя будущего «народного автомобиля» — KdF-Wagen, названного в честь KdF (Kraft durch Freude) — нацистской общественной организации, вложившей порядка 50 млн рейхсмарок в строительство завода. В этом же году было начато строительство городка для проживания работающих на заводе Volkswagen — Stadt des KdF-Wagens. Фашистское название в 1945 году изменили в Вольфсбург (по находящемуся по соседству замку Вольфсбург).

В 1939 году были выпущены две модели для демонстрации производственных возможностей завода: V38s («пробная модель») и V39s («демонстрационная модель»). На них уже были заметны сделанные изменения в конструкции, как то улучшенные дверные петли и увеличенные дверные ручки, наличие двух задних окон в салоне и т. п. Но, KdF-Wagen так и не смог стать автомобилем массового производства по причине наличия крупных военных заказов и начала Второй мировой войны.

В 1938 году разработан прототип армейского полноприводного автомобиля VW Тур 62 (Kübelwagen), запущенный в производство как VW Тур 82. Кузов был собран из тонких жестяных, продольно усиленных листов, имел четыре двери, складное лобовое стекло и брезентовую откидную крышу. Всего было выпущено более 50 тыс. автомобилей. Они использовались во всех войсках Германии до окончания Второй мировой войны для перевозки личного состава, подвоза боеприпасов и топлива, эвакуации раненных и в качестве передвижных мастерских. На базе VW Typ 82 было создано более 30 модификаций многоцелевых автомобилей.

Volkswagen T1

В 1940 году на базе VW Тур 82 был разработан прототип автомобиля-амфибии — VW Typ 128 Schwimmwagen. В 1941 году 30 амфибий, произведённые на заводе в Вольфсбурге, поступили в армейские инженерные части, где получили хорошие отзывы. В этом же году Фердинанд Порше получил заказ на дальнейшую модификацию автомобиля. Модель VW Typ 166 Schwimmwagen (или Vorserienschwimmwagen) был короче, легче и манёвреннее предшественника и выпускалась на заводе Daimler-Benz в Штутгарте. За годы войны (1941—1945) было выпущено порядка 15 тыс. амфибий.

После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург. Осенью 1945 года английские власти передали заводу заказ на 20 тыс. автомобилей. Но только почти через десять лет началось серийное производство автомобиля в его первоначальной модификации. В 1947 году Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлек к себе большое внимание. Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в 1948 году стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран.

В январе 1948 года сменилось руководство Volkswagen, его генеральным директором стал Генрих Нордхофф, представитель нового поколения немецких технократов. Обновлённое руководство состояло из дипломированных инженеров, обладавших международным опытом работы на автозаводах и умевших нестандартно мыслить. С их приходом автомобиль был усовершенствован и модернизирован.

30 июня 1949 года была образована компания «Volkswagen-Finanzierungs-Gesellschaft GmbH» для увеличения продаж автомобилей на внутреннем рынке Германии. В 1949 году начали выпускаться модели с новым типом кузова — кабриолет и лимузин. В серийном производстве оборудование салона стало более комфортабельным, производилась установка частично синхронизированного двигателя.

Была налажена сеть автосервиса и технических станций по обслуживанию автомобиля. Постоянно велась работа с западными клиентами. Volkswagen создал мощную сеть сбыта автомобилей. Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу 1948 года составил около 50 тыс. машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тыс. К этому времени завод освободился от союзнического контроля англичан, и 6 сентября 1949 года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия. Начался новый этап развития завода, который прежде всего был отмечен интенсивным наращиванием производства и увеличением сбыта.

Через 27 лет после окончания Второй мировой войны, побив рекорд «Ford Model T», Volkswagen Beetle стал самым продаваемым автомобилем.

По замыслу голландского импортёра концерна Volkswagen Бена Пона из «Pon’s Automobielhandel», Амeрсфоорт (Amersfoort), был сконструирован прототип современного VW Transporter, представленный в ноябре 1949 года под названием VW Bulli, означающее просто «Бычок». Он напоминал «ящик на колёсах»: впереди сидел водитель, сзади располагался мотор, между ними — место для груза. Эта простая конструкция появилась на рынке как раз вовремя и снискала расположение покупателей благодаря своей надёжности.

В первые месяцы ежедневно выпускалось около 60 автомобилей VW Bulli. Между 1947 и 1967 годами VW Bulli выпускался в следующих модификациях: грузовой автомо­биль с закрытым верхом, комби, микроавтобус, одноместный и многоместный пикап и амбулатория. В четвёртом поколении VW Bulli Т4 — двигатель расположен спереди и имеет привод на передние колеса. Это обеспечивает ровную погрузочную площадку и больше свободного пространства для монтажа и демонтажа различных приспособлений. А «Домик на колёсах» «Вестфалия» стал популярным в 1960-е годы, и два следующих поколения выдержали испытание временем до 1980-х.

Volkswagen Golf 3-door (Typ 17) ‘1974–83

В Вольфсбурге в 1974 году выпущен последний «Жук». В Мексике автомобиль века выпускался до 2003 года.

К 1950 году было выпущено 100 тыс. автомобилей, к 1951 году — 500 тыс. машин, а 5 августа 1955 года состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного VW. Девизом этого времени в жизни немцев становится популярная фраза, связанная с Volkswagen, — «Он член моей семьи».

Проверенная годами надёжность и доступная цена машины усилили экспортные возможности автомобиля. Volkswagen продаётся уже в 150 странах мира. Появляются дочерние фирмы за рубежом — в 1953 году в Бразилии, в 1956 году в ЮАР, в 1957 году в Австралии, а в 1964 году в Мексике (здесь с 1998 года выпускается VW New Beetle) и других странах.

Первой модификацией стандартного VW-1200 в 1953 году стало спортивное купе VW Karmann-Ghia, марка которого была составлена из названий создавших его фирм: дизайн кузова проектировала итальянская компания Carrozzeria Ghia Coachbuilding, а собирался он на немецкой кузовной фирме Karmann GmbH в Оснабрюке. На публике автомобиль VW Karmann-Ghia впервые появился во время Парижского автосалона 1954 года, продажи начались в следующем, 1955 году.

В 1961 году программа пополнилась новым VW-1500 с кузовом седан и двигателем увеличенного рабочего объёма, на базе которого выпускались очередные исполнения купе и кабриолета VW Karmann-Ghia. Всего до 1974 года, когда VW Karmann-Ghia был снят с производства, было выпущено более 350 тыс. автомобилей, из них около четверти — кабриолеты. Интересно, что за время выпуска изменений в конструкции и дизайне машины было крайне мало, меньше даже, чем у бессмертного прародителя — VW Beetle.

• 1961 Volkswagen 1500 Limousine (Typ 3)
• 1961 Volkswagen 1500 S Limousine (Typ 3)
• 1963 Volkswagen 1500 Variant (Typ 3)
• 1963 Volkswagen 1500 Fastback (Typ 3)
• 1953 Volkswagen Karmann-Ghia Coupe (Typ 14)
• 1957 Volkswagen Karmann-Ghia Convertible Coupe (Typ 14)
• 1962 VolksWagen Karmann-Ghia Coupe (Typ 34)

В 1965 году Volkswagen AG выкупила у концерна Daimler-Benz компанию Audi, создав концерн Volkswagen-Audi Group, известный под аббревиатурой VAG. Позднее в него вошли испанская фирма SEAT и чешский завод Skoda. В настоящее время Audi AG — дочерняя компания концерна Volkswagen AG, которой предоставлена полная самостоятельность.

• 1965 Volkswagen 1600 Fastback (Typ 3)
• 1966 Volkswagen 1600 TS Fastback (Typ 3) — для британского рынка
• 1967 Volkswagen 1600 Variant (Squareback) (Typ 3)

Первым результатом объединения в 1968 году стал VW-411 с двигателем воздушного охлаждения рабочим объёмом 1679 см³. Модель весьма сдержанно была принята покупателями.

• 1968 Volkswagen 411, 3-дверный Variant (Typ 4)
• 1968 Volkswagen 411, 4-дверный Hatchback (Typ 4)

В 1969 году, после присоединения фирмы NSU, появился первый VW с передними ведущими колёсами, получивший индекс VW К-70. Его можно было приобрести с двигателями рабочим объёмом 1594 или 1795 см³. В 1969—1975 годах при сотрудничестве с фирмой Porsche выпускались спортивные автомобили VW-Porsche-914 с 4- и 6-цилиндровыми двигателями в 1679 и 1991 см³.

В 1969 году был разработан многоцелевой полноприводной Volkswagen Typ 181 со складывающимся тентом, напоминающий Volkswagen Typ 82 Kübelwagen который выпускался во время Второй мировой войны, и был предназначен для использования в армии и государственных службах. Производство было запущено в Вольфсбурге, Германия. Простая и надёжная трансмиссия и подвеска были взяты от VW Transporter, а от VW Beetle — скомпанованный сзади двигатель с воздушным охлаждением объёмом 1584 см³ и мощностью 46 л. с. В 1971 году производство VW typ 181 было перенесено на производственные мощности VW в город Пуэбла, Мексика. В Мексике автомобиль был представлен, как VW Safari и VW Tracker. В США автомобиль был представлен в 1972 году, уже как VW «The Thing» (из-за наличия на рынке США автомобиля Pontiac «Safari» Station Wagon) и в трёх цветовых вариантах: «Blizzard White» («ослепительно белый»), «Sunshine Yellow» («солнечно-желтый») и «Pumpkin Orange» («тыквенно оранжевый»). В 1974 году был выпущен VW Acapulco «The Thing» с улучшенной компоновкой, более мощным двигателем объёмом 1679 см³ (55 л. с.), съёмным тентом изплексигласа и мягкими сиденьями. Но, он не смог пройти нововведённых тестов на безопасность в США. В 1975 году выпуск VW Typ 181 был прекращён (всего было выпущено порядка 25 тыс. автомобилей). Развитием VW Typ 181 в 1979 году стал лёгкий полноприводный армейский автомобиль VW lltis.

Родоначальником нового поколения автомобилей VW считается переднеприводный VW Passat, выпущенный в 1973 году. Он предлагался в многочисленных вариантах с двигателями рабочим объёмом от 1297 до 1588 см³. На следующий год появился спортивный VW Scirocco с 3-дверным кузовом купе и моторами объёмом от 1093 до 1588 см³, а также компактный 3- и 5-дверный хэтчбек VW Golf. За первые 30 месяцев выпуска с конвейера сошёл 1 млн машин VW Golf, превратив Volkswagen AG в одного из крупнейших изготовителей автомобилей в Европе. В 1979 году появился кабриолет VW Golf, неизменно пользовавшийся высоким спросом.

• 1972 Volkswagen 412, 3-дверный Variant (Typ 3)
• 1972 Volkswagen 412, 4-дверный Hatchback (Typ 4)
• 1972 Volkswagen São Paulo-2 Coupe (Golf GTI)

Модель VW Golf I, появившаяся в 1974 году, оказалась наиболее удачной: современная, экономичная, надёжная, именно такая модель могла расшевелить международный рынок. VW Golf ознаменовал собой новый этап конкуренции в производстве класса компактных автомобилей, которые стали почти официально называться «гольф-классом». Если за время разработки новых моделей в 1973—1974 годы убытки концерна превысили 800 млн немецких марок, то уже в 1975 году за счёт большого спроса на них удалось покрыть все затраты. Всего через 3 года после запуска VW Golf I был произведён миллионный автомобиль этой марки. В 1983 году увидел свет VW Golf II, а восемь лет спустя, в 1991 году, дебютировал VW Golf III, который, как и предыдущие модели, поддержал высокую репутацию VW Golf. За двадцать три года с начала выпуска было выпущено 17 млн VW Golf трёх поколений. В 1995—1996 годах VW Golf III лидировал по числу продаж в Европе. В 1997 году состоялся дебют нового VW Golf IV, только в первые дни после которого было принято более 60 тыс. заказов.

В начале 1975 года представили «младшего брата» VW Golf — трёхдверный переднеприводный VW Polo, аналогичный по конструкции автомобилю Audi-50 и предлагавшийся с двигателями рабочим объёмом 895—1272 см³. Недорогой и практичный VW Polo также стал очень популярным и укрепил финансовое положение Volkswagen AG. На базе VW Polo предлагался трёхобъемный вариант с кузовом седан VW Derby.

С 1980 года на базе VW Golf II производилась модель VW Jetta с кузовом 4-дверный седан. В 1992-м она была заменена аналогичной машиной (уже на шасси VW Golf III), названной VW Vento.

В 1981 году VW Passat и VW Scirocco были модернизированы, а через год на базе VW Passat появился седан VW Santana, в оснащение которого впервые входил 5-цилиндровый бензиновый двигатель рабочим объёмом 1994 см³.

В период 1988—1995 годов собиралось единственное в программе 3-дверное купе VW Corrado, преемник VW Scirocco.

Модели VW Variant с кузовом универсал и кабриолет на шасси машин VW Golf третьего поколения продолжают выпускаться с 1993 года. Две модели VW Variant Syncro с 2,0- и 2,9-литровыми моторами имеют полноприводные шасси.

Компактная модель VW Polo третьего поколения (VW Polo III) производится с 1994 года. Кузова 3- и 5-дверный хэтчбек, седан VW Polo Classic и 5-дверный универсал VW Variant. Двигатели бензиновые и дизельные 4-цилиндровые рабочим объёмом 1,0—1,9 л мощностью 50—101 л.с.

Комфортабельное семейство VW Vento первого поколения оборудуется 4- и 6-цилиндровыми моторами в 1,6—2,8 л мощностью 75—174 л. с.

Универсал повышенной вместимости VW Sharan производится с 1995 года в 5—7-местном исполнениях, на передне- и полноприводном шасси. Мощность бензиновых и дизельных двигателей рабочим объёмом 1,9—2,8 л в пределах 90—174 л.с.

Volkswagen Touareg V6 3.2 ‘2002–06

Семейство моделей VW Passat пятого поколения (VW Passat V) было показано в 1996 году. В отличие от предыдущих машин, выпускавшихся с 1988 года, они вновь унифицированы с однотипными Audi моделей «А4» и «А6». Это позволило применить более мощные и современные силовые агрегаты Audi продольного расположения. Модели VW Passat производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал VW Variant и оснащены 4-, 5- и 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами в 1,6—2,8 л мощностью 90—193 л.с. Несколько моделей VW Variant в комплектации Syncro имеют полноприводные шасси.

В 1999 вышла модель комфортабельного седана VW Bora.

Несколько предприятий Volkswagen AG в Бразилии, Мексике, Аргентине и Китае изготовляют ряд моделей, существенно отличающихся от европейской продукции. Среди них модели VW Gol, VW Parati и VW Santana, созданные на шасси моделей VW Golf и VW Passat предыдущих поколений.

Мексиканский филиал продолжает производство модели 1,6i типа VW Beetle с 1,6-литровым двигателем в 44 л. с., а с начала 1998 года освоен выпуск принципиально нового переднеприводного автомобиля VW Lupo на шасси моделей VW Golf, внешне похожего на известного VW Beetle.

C 2000 года начат выпуск VW Sharan нового поколения; в 2001 году начат выпуск обновлённого VW Polo.

Микроавтобусы типа T4 сходили с конвейера до 2002 года. К этому времени было выпущено 8,5 млн автомобилей VW Transporter.

В 2003 году Мексиканский филиал компании VW прекратил производство автомобиля VW Beetle. В том же году было начато производство автомобилей T5. На данный момент на базе VW T5 выпускаются следующие модели: VW Transporter, VW California, VW Caravelle и VW Multivan.

В 2002 году Снят c производства кабриолет VW Golf Cabriolet. В том же году начат выпуск седана класса люкс VW Phaeton. Также начинают выпускать 5 дверный внедорожник VW Touareg.

В 2003 году начат выпуск 5 дверного минивэна VW Touran построенного на платформе VW Golf V и кабриолета VW New Beetle Cabrio. А также был обновлён VW Multivan который был поставлен на новую платформу T5.

Volkswagen Scirocco ‘2008–14

В 2004 году начато производство 4-дверных минивэнов VW Caddy III и 5-дверных хэтчбеков VW Polo Fun.

В 2005 году прекратился выпуск VW BORA. Вместо него сейчас выпускается VW JETTA. Также в 2005 году прекращен выпуск универсала VW Gol III. Вместо него выпускается VW Gol IV и пикап с аналогичным названием. В том же году начат выпуск 3- и 5-дверного хэтчбека VW Fox и обновление VW Polo.

В 2005 году компания прекратила выпуск VW Lupo. К концу 2009 года Volkswagen планируют представить новый автомобиль VW up который должен стать заменой VW Lupo. В том же году начат выпуск VW GolfPlus. Были обновлены модели VW New Beetle и кабриолет VW New Beatle Cabrio.

C 2006 года компания начала выпуск купе-кабриолетов VW EOS. Автомобиль имеет жесткую складную крышу с полноценным люком. Крыша автомобиля складывается-раскладывается за 25 с. Объём багажника — 380 литров. Как и все современные кабриолеты, Eos оснащается механической защитой пассажиров на случай опрокидывания — при необходимости за пассажирами в течение 0,25 с появляется силовая штанга.

С 2007 года компания начала выпуск кроссовера VW Tiguan который выпускается в трёх комплектациях: Trend&Fun, Sport&Style, Truck&Field. Также в 2007 появились VW Touareg и VW Golf Variant новых поколений. Ещё обновились две модели: GolfPlus и Touran которые теперь называются VW CrossGolf и VW CrossTouran соответственно.

В 2008 году начато производство 3-дверных купе VW Scirocco и 4-дверного купе VW Passat CC. Был обновлён 3- и 5-дверный хэтчбек VW Golf.

В 2015 году концерн Volkswagen откроет завод производства бензиновых двигателей «VW» в Калуге. На заводе снуля будет собираться 1,6-литровый атмосферный мотор.

Критика[]

В сентябре 2015 года компания оказалась в центре скандала из-за подозрений в занижении уровня выбросов в лабораторных испытаниях некоторыми дизельными автомобилями, поставлявшимися в том числе в США и Европу. Широкое обсуждение вопроса в СМИ негативно сказалось на капитализации компании. После выяснилось, что немецкий автопроизводитель Volkswagen намеренно программировал дизельные двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском (TDI) для активации определённых выбросов только во время лабораторного тестирования для соответствия американским стандартам, но в обычных условиях количество выбрасываемых в воздух вредных газов, в частности оксида азота(NOx), превышало норму в 40 раз.^[1]

Модельный ряд[]

• Volkswagen Käfer (1938-2003)
• Volkswagen Typ 82 (1939-1945)
• Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen (1942-1944)
• Volkswagen Transporter (1950-до н.д.)
• Volkswagen Type 3 (1961-1988)
• Volkswagen Type 4 (1968-1974)
• Volkswagen Typ 181 (1968-1983)
• Volkswagen K70 (1969-1974)
• Volkswagen Porsche 914 (1969-1976)
• Volkswagen Passat (1973-до н. д.)
• Volkswagen Scirocco (1974-до н.д.)
• Volkswagen Golf (1974-до н.д.)
• Volkswagen Polo (1975-до н.д.)
• Volkswagen Iltis (1978-1988)
• Volkswagen Jetta (1979-до н.д.)
• Volkswagen Gol (1980-до н.д.)
• Volkswagen Caddy (1980-до н.д.)
• Volkswagen Parati (1982-до н.д.)
• Volkswagen Corrado (1988-1995)
• Volkswagen Sharan (1995-до н.д.)
• Volkswagen New Beetle (1998-2010)
• Volkswagen Lupo (1998-2005)
• Volkswagen Phaeton (2002-до н.д.)
• Volkswagen Touareg (2002-до н.д.)
• Volkswagen Touran (2003-до н.д.)
• Volkswagen Fox (2005-до н.д.)
• Volkswagen Golf Plus (2005-2014)
• Volkswagen Eos (2005-2014)
• Volkswagen Tiguan (2007-до н.д.)
• Volkswagen Passat CC (2008-до н.д.)
• Volkswagen up! (2011-до н.д.)

Примечания[]

1. ↑ Запчасти на Volkswagen.

Концепты и прототипы[]

• Volkswagen EA-series (1967-1969)
• Volkswagen T-Rocstar Concept (2017)

Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия

Из Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия

Volkswagen или сокращенно VW — автомобильная компания из Германии. Слово volkswagen в переводе с немецкого означает «Народный автомобиль». Штаб-квартира находится в Вольфсбурге, Нижняя Саксония. Она была начата в 1930-х годах по просьбе лидера страны Адольфа Гитлера для производства автомобиля конструкции Фердинанда Порше.

В 1930-х годах Адольф Гитлер искал кого-то, кто мог бы сделать дешевую машину, которую мог позволить себе простой немецкий рабочий. В то же время Фердинанд Порше много лет работал над дешевым автомобилем, в котором могла бы разместиться семья и который вел бы себя как настоящий автомобиль, а не как микроавтомобиль. Он уже спроектировал и построил небольшие автомобили с задним расположением двигателя и формой жука (для лучшей аэродинамики). В то время владеть автомобилем в Германии могли только богатые люди, и большинство автомобильных компаний не были заинтересованы в производстве недорогих автомобилей. Компания Порше, также называемая Порше, в то время делала только проекты для других. Так что Порше не мог найти никого, кто мог бы сделать такую ​​маленькую машину, какую он хотел. ^[2]

Хотя Гитлер так и не научился водить машину, он очень интересовался автомобилями (он также создал автобан, который вел к автомагистралям между штатами США). Гитлер хотел, чтобы машина вмещала четырех человек. Он должен был охлаждаться маслом вместо воды. Автомобиль должен был иметь возможность двигаться со скоростью не менее 100 км/ч или около 60 миль в час и использовать не более 7 литров бензина на 100 километров (около 34 миль на галлон). Автомобильные компании в Германии в то время не хотели производить этот новый недорогой автомобиль, поэтому Гитлер создал новую компанию, управляемую государством. Первое название, данное машине, было «KdF-Wagen». «КдФ» означало 9.0009 Kraft durch Freude , или «Сила через радость». Некоторые из них были изготовлены, но к моменту завершения строительства завода в 1938 году началась Вторая мировая война. Вместо этого завод производил автомобили, похожие на джипы, для немецких военных.

1949 Volkswagen Beetle

После войны люди из Великобритании и США вновь открыли завод и снова начали производить автомобили. Завод был в руинах после войны и мог производить только несколько автомобилей одновременно. Британские военные руководили этой частью Германии. Сначала они пытались найти другую автомобильную компанию, чтобы восстановить завод. Генри Форду предложили компанию бесплатно. Ознакомившись с ним, его советник сказал: «Мистер Форд, то, что нам здесь предлагают, выеденного яйца не стоит!» ^[2] Итак, компания Фольксваген начала самостоятельно производить автомобиль. Человеком, который в это время руководил компанией Volkswagen, был Хайнц Нордхофф.

Сначала они выпускали только один тип автомобилей — Volkswagen Beetle. (Компания называла его просто седаном Type 1, у него также было прозвище «Жук» в США и другие прозвища в других странах). В 1950 году был представлен Type 2 (автобус), также с двигателем в задней части автомобиля. Автомобили стали популярными и известными во всем мире. Позже Beetle стал одним из самых продаваемых автомобилей в истории. Потом его много лет строили на заводах в Германии, Бразилии и Мексике.

Последний оригинальный Volkswagen Beetle был построен в Мексике. Он был построен в июле 2003 года. У Volkswagen есть новый автомобиль под названием «Новый Жук». которую начали продавать в 1997 г. Она похожа на старую машину, но построена совсем иначе. Он быстрее, безопаснее, у него двигатель спереди, а не сзади, и он имеет водяное охлаждение (с использованием радиатора). Он гораздо больше подходит для современного мира с точки зрения дизайна и безопасности.

Volkswagen в настоящее время замешан в скандале с тестами на выбросы. ^[3]

Некоторые из популярных автомобилей Volkswagen: Golf, Jetta, Polo, Beetle и Passat. VW, как их обычно называют, также вошли в сегмент внедорожников с такими автомобилями, как Touarag, и в коммерческий сегмент с Touran. В этом году VW отмечает 21-ю годовщину с тех пор, как Golf 1 поступил в продажу в 1980-х годах. С момента своего рождения VW продал более 315 000 единиц только Golf 1. В 2006 году появилось пятое поколение Golf. Знаменосец — GTI — оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 147 кВт с турбонаддувом, технологией VW DSG и FSI. Golf GTI прошел долгий путь развития с 80-х годов, но некоторые критикуют пятое поколение GTI за то, что оно не соответствует ожиданиям и стандартам, установленным легендарным Mk1 GTI, который был оснащен 1600-сильным 8-клапанным двигателем.

С воздушным охлаждением[изменить | изменить источник]

• Тип 1: Beetle (также известный как «Жук»), Karmann Ghia и некоторые специальные модели, такие как Fridolin, мини-фургон для доставки
• Тип 2: автобус (несколько стилей, например, версия для скорой помощи, автофургон и туристический фургон с 21 окном)
• Тип 3: Squareback, Notchback и Fastback В 1968 году эти автомобили стали первыми серийными автомобилями в мире, оснащенными системой впрыска топлива
.
• Type 4: 411-412 — было продано немного, но большой инжекторный двигатель, сделанный совместно с Porsche для Porsche 9. 14, позже использовался в автобусе VW

С водяным охлаждением[изменить | изменить источник]

Линия с водяным охлаждением была запущена в 1974 году.

• Гольф (или Кролик)
• Фокс
• Джетта
• Пассат (или Дашер)
• Поло
• Транспортер (или Еврован)
• Туарег
• Новый Жук
• Эос
• Шаран
• Тигуан
• Touran

1. ↑ Ральф Брандштеттер возглавит основной бренд Volkswagen в будущем. Архивировано 22 июля 2021 г. на Wayback Machine в VW Group, 8 июня 2020 г.
2. ↑ ^{2,0 2,1} Нельсон, Уолтер (1967). Маленькое Чудо . Литтл, Браун и компания. стр. 333.
3. ↑ Хоттен, Рассел (10 декабря 2015 г.). «Фольксваген: объяснение скандала». Новости Би-би-си .

• Фольксваген Глобал
• Volkswagen Германия (на немецком языке)
• Volkswagen México — История Архивировано 27 января 2013 г. в Wayback Machine
• Volkswagen США официальный сайт

Фольксваген — Вики | Золотой

История

28 мая 1937 года правительство Германии, находившееся тогда под контролем Адольфа Гитлера из Национал-социалистической (нацистской) партии, создает новую государственную автомобильную компанию, известную тогда как Gesellschaft zur Vorbereitung. des Deutschen Volkswagens mbH. Позже в том же году она была переименована просто в Volkswagenwerk, или «Народная автомобильная компания».

Первоначально принадлежавший Немецкому трудовому фронту, нацистской организации, Volkswagen имел штаб-квартиру в Вольфсбурге, Германия. В дополнение к его амбициозной кампании по строительству сети автобанов и автомагистралей с ограниченным доступом по всей Германии любимым проектом Гитлера была разработка и массовое производство доступного, но все же скоростного автомобиля, который можно было продать менее чем за 1000 рейхсмарок (около 140 долларов в то время). ). Чтобы создать дизайн этого «народного автомобиля», Гитлер пригласил австрийского и немецкого инженера-автомобилестроителя Фердинанда Порше. В 1938 марта на нацистском митинге фюрер заявил: «Эта машина создана для широких масс. Его цель — удовлетворить их потребности в транспорте и доставить им радость». Однако вскоре после того, как KdF (Kraft-durch-Freude)-Wagen («Автомобиль «Сила через радость») впервые был представлен на Берлинском автосалоне в 1939 году, началась Вторая мировая война, и Volkswagen прекратил производство. После окончания войны, когда завод лежал в руинах, союзники сделали Volkswagen центром своих попыток реанимировать немецкую автомобильную промышленность.

Продажи Volkswagen в Соединенных Штатах изначально были медленнее, чем в других частях мира, из-за исторических связей автомобиля с нацистами, а также его небольшого размера и необычной округлой формы. В 1959 году рекламное агентство Doyle Dane Bernbach запустило знаменательную кампанию, назвав автомобиль «Жуком» и представив его крошечные размеры как явное преимущество для потребителей. В течение следующих нескольких лет VW стал самым продаваемым импортным автомобилем в США. В 1960 году правительство Германии продало 60 процентов акций Volkswagen населению, фактически денационализировав их. Двенадцать лет спустя Beetle превзошел давний мировой рекорд производства в 15 миллионов автомобилей, установленный легендарной моделью T Ford Motor Company между 1908 и 1927.

Поскольку дизайн Beetle практически не изменился с 1935 года, продажи в начале 1970-х росли вяло. VW пришел в норму, представив более спортивные модели, такие как Rabbit, а затем и Golf. В 1998 году компания начала продавать широко разрекламированный New Beetle, продолжая производство своего предшественника. Спустя почти 70 лет и более 21 миллиона произведенных автомобилей последний оригинальный Beetle сошел с конвейера в Пуэбле, Мексика, 30 июля 2003 года.

Volkswagen — всемирно известный немецкий многонациональный производитель автомобилей. Марка создала одни из самых продаваемых автомобилей в истории, при этом автомобили этой марки стали автомобилями года.

История

Volkswagen был основан Адольфом Гитлером в 1937 году для производства автомобиля, который впоследствии стал известен как Beetle. Гитлер доверил разработку Фердинанду Порше, основателю Порше. Он выдвинул требование создать для немецкого народа крепкий и надежный автомобиль стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Причем производство должно было начаться на совершенно новом, современном заводе. Он собственноручно набросал эскиз на бумаге, и название родилось само собой — Volkswagen, что в переводе с немецкого означает «народный автомобиль».

Volkswagen Beetle

Слоган Volkswagen изменился. Производство началось под девизом «Сила через радость». В 1950-х и 1960-х годах компания значительно увеличила объемы производства. У компании был шанс пережить войны и продолжать создавать новые автомобильные конструкции и изобретения.

Продукция компании

Актуальная и наиболее популярная продукция производства Volkswagen:

• Коммерческие автомобили.

• Транспортные средства.

• Двигатели внутреннего сгорания.

• Городские и гоночные мотоциклы.

• Турбомашины.

Компания также имеет дочерние компании, такие как Audi AG, Bentley, Jetta, SEAT, S. A, Škoda Auto, Dampf-Kraft-Wagen, Bugatti, Lamborghini и другие.

Самые продаваемые модели

У компании есть самые продаваемые модели автомобилей, такие как Golf и Beetle.

что означают шифрограммы на покрышках (ИНФОГРАФИКА) — журнал За рулем

Как подобрать правильные шины для своего автомобиля? В межсезонье для многих водителей это самый актуальный вопрос. Необходимую информацию о типоразмерах, скоростных и погрузочных характеристиках покрышек нетрудно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. О том, как сориентироваться в маркировке шин и чем грозят ошибки в выборе зимней и летней резины, рассказывает руководитель шинной тест-группы журнала «За рулем» Сергей Мишин.

Шинная тест-группа ЗР отвечает на вопросы

МИЛЛИМЕТРЫ И ДЮЙМЫ

Главные «метрики» шины скрыты в наборе цифр, нанесенном на боковине. Возьмем, например, 195/65R15.

Первая (195) означает ширину профиля шины в миллиметрах. Вторая (65), после косой черты, – серию покрышки. По сути это высота ее профиля, указанная в процентах от ширины. В более привычных миллиметрах она составит: 195×0,65 = 126,75.

Буква R свидетельствует о радиальной конструкции шины. А последняя цифра (15) говорит о посадочном диаметре (не о радиусе!) шины в дюймах. Переведя его в миллиметры (15×25,4 = 381) и прибавив удвоенное значение высоты профиля (или боковины) в тех же единицах (126,75×2 = 253,5), получим основной габаритный размер покрышки – ее внешний диаметр: 381+253,5 = 634,5 мм.

Какие шины подойдут вашему автомобилю, подскажет руководство по эксплуатации. Ленивые найдут этикетку с допустимыми размерами и рекомендуемым давлением на торце водительской двери или центральной стойке кузова.

Если диаметр шин меньше оптимального, это приведет к уменьшению дорожного просвета, а использование шин большего диаметра ограничено размерами колесных арок. Резина не должна касаться кузова или элементов шасси – прежде всего при повороте колес влево-вправо и езде с нагрузкой по неровной дороге. Любое отклонение диаметра от рекомендованного сказывается и на показаниях спидометра.

О чем говорят надписи и этикетки на шинах

«За рулем. РФ» выяснил, как читатели относятся к лысой резине

Если изготовитель автомобиля позволяет варьировать размер шин в некоторых пределах, учтите, что для лета предпочтительнее более широкие покрышки: чем шире пятно контакта с дорогой, тем лучше шины за нее цепляются. Но чем шире резина, тем больше сопротивление качению. К тому же на таких шинах автомобиль хуже управляется в поворотах малого радиуса – протектору приходится проскальзывать из-за того, что его противоположные стороны проходят разные пути. Еще один минус широких покрышек – склонность к аквапланированию (потеря контакта с мокрой дорогой).

Высокая боковина хорошо смягчает неровности, но делает покрышку более податливой. При повороте она деформируется и не так споро отвечает на рулежку. Потому с точки управляемости и устойчивости шина с низким профилем предпочтительнее. Но она жестче и имеет менее прочные боковины.

Зимой, напротив, удельное давление в пятне контакта должно быть выше, за счет этого улучшается сцепление на льду и на снегу. Значит, здесь предпочтительнее более узкие шины.

ПАЛАТА МЕР И ВЕСОВ

В маркировке, как правило, присутствует еще пара цифр, на которые редко обращают внимание, например 91Н, 95Т. Это индексы грузоподъемности и предельно допустимой скорости. По специальным таблицам их нетрудно перевести в конкретные значения нагрузки (в килограммах) и скорости (в километрах в час).

Вот пример расчета для максимальной скорости 185 км/ч. Увеличиваем цифру на 15%, поскольку такая прибавка возможна при движении на затяжном спуске или при сильном попутном ветре. 185×1,15 = 209,3. Это число по таблице № 1 находится между значениями 190 и 210. Округляем его в бόльшую сторону и получаем индекс Н.

Зимние шины допустимо применять с меньшими индексами, – наиболее распространены Q (160 км/ч) и T (190 км/ч). Но ни в коем случае нельзя превышать скоростной лимит покрышек – они не выдержат большой центробежной силы.

Теперь о грузоподъемности. Число 82, например, говорит о том, что шина способна нести нагрузку не более 475 кг. Минимум, требуемый для вашего автомобиля, определите, исходя из максимальной нагрузки на ось при полной его массе. Поделите это значение на два и в таблицах (они приведены в фотогалерее внизу статьи) подберите ближайшее значение, округлив его в сторону увеличения. Некоторые производители шин и автомобилей рекомендуют увеличить расчетное значение на 20%, создавая некий запас.

СПЕЦНАЗ

На некоторых шинах этот набор дополняется еще некоторыми символами.

Супертест 18 комплектов зимних шин: въезжаем в зиму

Чем водители руководствуются при выборе шин

XL – блеф чистейшей воды, призванный внушить, что шины имеют повышенную грузоподъемность. Но реальная нагрузка определяется только описанным выше индексом.

Символы SUV или 4×4 (в зависимости от производителя) означают, что шины предназначены для кроссоверов или вездеходов. Их основные особенности – более мощный каркас и усиленные изнутри плечи.

Буква С в маркировке (например, 185/75R16C) отсылает к легкому коммерческому транспорту (минивэны и легкие грузовички). Такие шины отличаются двойным индексом грузоподъемности (например, 104/102Q), где первая цифра говорит о грузоподъемности колеса в односкатном варианте, а вторая – в двухскатном.

Шины типа Run-Flat способны преодолеть некоторое расстояние, потеряв воздух. Они тоже имеют отличительную маркировку, которая приведена в таблице (ее вы найдете в фотогалерее внизу).

ТО ЯМА, ТО КАНАВА

Бытует мнение, что на плохих дорогах лучше применять шины с высоким скоростным индексом: они, мол, прочнее. Доля истины здесь присутствует. Дополнительная усиливающая «прокладка» между брекером и каркасом делает шины чуть менее уязвимыми к ударам. Расплата за это – повышенная жесткость, иногда еще и шумность.

На самом деле в тяжелых условиях предпочтительнее шины с более высоким индексом грузоподъемности. У них не только дополнительная подложка, но и усиленные боковины.

Значение цифр на шинах: расшифровка маркировки

Для полноценного выбора автомобильной покрышки необходимо ориентироваться на ее технические характеристики. Новичку придется столкнуться с большим количеством трудностей, поскольку такая продукция маркируется большим количеством цифр.

Тем не менее, это не значит, что принять окончательное решение будет невозможно. Если владеть хотя бы минимальной информацией, выбор покрышки для авто окажется более легким.

Все автомобильные покрышки могут иметь маркировку, состоящую из цифр, букв, отдельных слов, словосочетаний и цветных полосок. Может показаться, что это весьма сложно и неудобно, но на практике все проще, чем вы полагаете.

Цветные пометки

Содержание

• 1 Цветные пометки
• 2 Распространенная маркировка
• 3 Дополнительные маркировки
• 4 Выводы

Производитель проставляет цветные полоски на шинах не просто так. В данном случае маркировка шин для авто может включать в себя четыре цвета:

• Белый с символами, заключенными в небольшую окружность. Такие метки ставит ответственный за соответствие нормам сотрудник;
• Красный: обычно несет в себе сразу два значения. Покрышки, которые означают такими цветными точками, применяются в стандартной комплектации авто. Если на полоске есть метки в виде круга, это свидетельствует о том, что в этой зоне расположена тяжелая область корпуса покрышки;
• Желтый: данные цветные точки обычно трудно заметить. Рядовому пользователю эта маркировка не пригодится; ее используют для облегчения балансировки в шиномонтажных компаниях;
• Синий: эти цветные точки также могут использоваться как признак соответствия продукции заявленным стандартам.

В большинстве случаев метки разного цвета не пригодятся водителю при совершении окончательного выбора – они упрощают работу мастерам на СТО.

Распространенная маркировка

В процессе выбора потенциальный покупатель наиболее часто сталкивается с маркировкой подобного типа: 185/60R14 82 H 100 XL. Теперь поэтапно расшифруем ее:

Дополнительные маркировки

В зависимости от того, с какой моделью приходится иметь дело, на поверхности также можно встретить и ряд других меток. Давайте также рассмотрим цифры, с которыми вы можете столкнуться, и узнаем, что они означают:

• 4PR: означает степень прочности каркаса. Цифры 4 и 6 создаются на покрышках, предназначенных для легковых авто. Для микроавтобусов и грузовиков с небольшими размерами этот показатель может составлять 6 или 8;
• Max Pressure (число): означает максимальный показатель давления воздуха в представленных шинах. На поверхности показано число, измеряемое в килопаскалях;
• Max Load (число): означает максимальный показатель нагрузки на конкретную покрышку. Этот аспект уже был упомянут выше. Обратите внимание на то, что показатель «Max Load» указывается в килограммах, хотя на некоторой продукции он может показываться в фунтах;
• Четыре цифры, обведенные овалом: они означают дату производства. Тем не менее, в данном случае есть и свои нюансы. Многие могут подумать, что цифры могут указывать на месяц и год изготовления. На самом деле, это не так. Если вы видите перед собой цифру «0316», это значит, что шина была произведена в январе 2016 года. Первые две цифры обозначают неделю производства, а не месяц.

На шинах отечественного производства компании предпочитают проставлять лишь две маркировки — серию выпуска и ее дату.

Выводы

Как вы видите, при подборе покрышек на авто их производитель указывает большое количество информации. Это делается для того, чтобы сделать выбор максимально взвешенным и точным. На практике могут использоваться не только цифры, но и метки, точки, различные полоски.

Изготовитель автомобиля может сильно ограничивать технические параметры шины, которую можно установить. Неправильно сделанная покупка может привести к серьезным последствиям. Так, например, это грозит ухудшением управляемости авто, увеличением расхода топлива в любой зоне (в городе и на трассе), неоправданным тратам на покупку.

Если диаметр покрышки будет слишком большим, это приведет к трению колеса о кузов транспортного средства. Но это сравнительно небольшая беда. При установке слишком больших шин на переднюю часть транспорта вы рискуете уменьшить угол поворота. Это также означает возможность спровоцировать сильный износ протектора из-за соприкосновения с кузовом в процессе серьезной работы подвески.

Информация о маркировках и цветных обозначениях изложенная выше, позволит вам принять максимально правильное решение!

Объяснение размера шин: что означают цифры

Размер шин может сбивать с толку. Некоторые числа на боковине указаны в миллиметрах, а другие в дюймах. Кроме того, правильный размер для вашего автомобиля, грузовика или прицепа может различаться в зависимости от того, где и как вы ездите.

Размер оригинальной шины указан в руководстве пользователя или на табличке, обычно расположенной на дверном косяке со стороны водителя. Это размер, рекомендованный производителем автомобиля.

Если вы заинтересованы в замене шин для получения другого внешнего вида или производительности, хорошо бы начать с цифр и других индикаторов на боковине ваших существующих шин. Затем обратитесь к специалисту по шинам, который поможет вам определить размерный ряд шин, который будет соответствовать вашему автомобилю и потребностям вождения.

Значения размеров шин

Вот что означают эти цифры и индикаторы на боковине и как их понимать:

шина это .

P означает шины для легковых автомобилей. Шины P-класса включают в себя легковые автомобили, внедорожники, кроссоверы, минивэны и небольшие пикапы.

LT означает шину для легких грузовиков, предназначенную для транспортных средств, способных перевозить тяжелые грузы, буксировать прицепы или для тех, кто ищет вариант для тяжелых условий эксплуатации. Они часто устанавливаются на грузовики и внедорожники с кузовом три четверти или 1 тонны.

ST означает специальный прицеп. Эти размеры шин предназначены для прицепов, включая седельно-сцепные устройства и другие туристические прицепы, а также лодочные и грузовые прицепы.

Если перед первой цифрой нет буквы, у вас метрическая шина, которую чаще всего называют европейским размером. Он также измеряется в миллиметрах, но может иметь другую грузоподъемность, чем шины P или LT.

B: ШИРИНА ШИНЫ Трехзначное число, следующее за буквой, представляет собой ширину шины (из стороны в сторону, если смотреть на шину спереди) в миллиметрах. Это может также упоминаться как ширина сечения.

C: СООТНОШЕНИЕ СООТНОШЕНИЯ Косая черта отделяет номер ширины шины от двузначного соотношения сторон. Чем больше соотношение сторон, тем выше/выше боковина шины или «профиль», как его иногда называют.

Соотношение сторон указано на боковине шины в процентах. Это высота боковины, измеренная от обода колеса до верха протектора, выраженная в процентах от ширины шины.

В этом примере соотношение сторон равно 65, что означает, что высота боковины составляет 65 процентов от ширины шины. Чтобы получить высоту боковины, возьмите ширину шины 215 мм и переведите ее в дюймы (8,46). Затем умножьте это на 65% (0,65). Это дает вам ответ 5,5, высота боковой стенки в дюймах.

D: ТИП КОНСТРУКЦИИ Эта единственная буква говорит о внутренней конструкции шины.

R для радиальных шин, которые сегодня являются отраслевым стандартом для большинства шин. Они имеют лучшее сцепление с дорогой, более низкое сопротивление качению для лучшего расхода бензина, комфорт при езде и долговечность, чем шины предыдущих поколений. В радиальной шине слои — слои прочного корда, изготовленного из смеси полиэстера, стали и ткани и покрытые резиной, — уложены перпендикулярно направлению движения.

D предназначен для шин с диагональным (перекрестным) слоем, называемых диагональными шинами. Их также называют обычными, x-ply или cross-ply шинами. В некоторых шинах для мотоциклов и прицепов до сих пор используется эта внутренняя конструкция.

Некоторые шины Run-Flat обозначаются кодом F , за которым следует тип внутренней конструкции.

E: ДИАМЕТР КОЛЕСА Это двузначное число указывает диаметр колеса в дюймах. Это расстояние между двумя посадочными местами борта (где шина плотно прилегает к колесу).

F: ИНДЕКС НАГРУЗКИ Двузначное или трехзначное число после пробела указывает индекс нагрузки на шину. Символ индекса нагрузки показывает, какой вес может выдержать шина, исходя из следующей стандартной таблицы. В нашем примере индекс нагрузки равен 89, что указывает на то, что шина имеет грузоподъемность 1279 фунтов при накачивании до максимального номинального давления воздуха в шине.

G: НОМИНАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ Последняя буква обозначает индекс скорости шины. Это указывает на максимальную скорость, с которой безопасно двигаться в течение длительного времени. Шина с более высоким рейтингом скорости может лучше справляться с нагревом и обеспечивать больший контроль на более высоких скоростях. Максимальная рабочая скорость транспортного средства не превышает наименьшего скоростного индекса всех шин, установленных на транспортном средстве. (Конечно, вы всегда должны соблюдать ограничения скорости для более безопасного вождения.) Рейтинг скорости обычно, но не всегда, представляет собой одну букву (см. Таблицу).

б/у и новые – Zapchasti

Фильтр запчастей

Не нашли нужную модель в списке? Воспользуйтесь поиском по каталогу

1125 грн.

купить

990 грн.

купить

3245 грн.

купить

ДИСКИ 15» DO PEUGEOT ION I

(BMW e21 e30 VW Golf I II III BBS RS Lupo GTI Up)

Код товара: 13396450247

Добавить в избранное

17860 грн.

купить

9599 грн.

купить

954 грн.

купить

1427 грн.

купить

616 грн.

купить

541 грн.

купить

541 грн.

купить

541 грн.

купить

573 грн.

купить

963 грн.

купить

541 грн.

купить

1706 грн.

купить

519 грн.

купить

541 грн.

купить

771 грн.

купить

592 грн.

купить

1089 грн.

купить

573 грн.

купить

2734 грн.

купить

2734 грн.

купить

722 грн.

купить

13009 грн.

купить

541 грн.

купить

497 грн.

купить

568 грн.

купить

1312 грн.

купить

444 грн.

купить

4043 грн.

купить

1114 грн.

купить

8769 грн.

купить

8769 грн.

купить

525 грн.

купить

508 грн.

купить

509 грн.

купить

531 грн.

купить

24608 грн.

купить

1308 грн.

купить

Рекомендуемые товары

936 грн.

Детально

1198 грн.

Детально

1157 грн.

Детально

720 грн.

Детально

673 грн.

Детально

692 грн.

Детально

691 грн.

Детально

1351 грн.

Детально

407 грн.

Детально

974 грн.

Детально

Другие подкатегории — категории Спойлер для Honda Civic III (1983-1987) с разборки из Польши

Автомобильные стекла для Honda Civic III (1983-1987) Блок кнопок стеклоподъемника для Honda Civic III (1983-1987) Дверное стекло для Honda Civic III (1983-1987) Лобовое стекло для Honda Civic III (1983-1987) Люки на авто для Honda Civic III (1983-1987) Моторчик стеклоподъемника задний для Honda Civic III (1983-1987) Моторчик стеклоподъемника передний для Honda Civic III (1983-1987) Накладка стекла для Honda Civic III (1983-1987) Накладка стекла лобового для Honda Civic III (1983-1987) Панорамная крыша для Honda Civic III (1983-1987) Пластик под лобовое стекло для Honda Civic III (1983-1987) Стекло для Honda Civic III (1983-1987) Стекло боковое для Honda Civic III (1983-1987) Стекло для кузова для Honda Civic III (1983-1987) Стекло заднее для Honda Civic III (1983-1987) Стекло задней двери для Honda Civic III (1983-1987) Стекло кузовное боковое для Honda Civic III (1983-1987) Стекло левое для Honda Civic III (1983-1987) Стекло передней двери для Honda Civic III (1983-1987) Стекло правое для Honda Civic III (1983-1987) Стеклоподъемник для Honda Civic III (1983-1987) Уплотнители для стекла для Honda Civic III (1983-1987) Форточка двери для Honda Civic III (1983-1987) Форточка треугольная для Honda Civic III (1983-1987) Бампер авто и комплектующие для Honda Civic III (1983-1987) Абсорбер бампера для Honda Civic III (1983-1987) Абсорбер бампера заднего для Honda Civic III (1983-1987) Абсорбер бампера переднего для Honda Civic III (1983-1987) Бампер для Honda Civic III (1983-1987) Бампер задний для Honda Civic III (1983-1987) Бампер передний для Honda Civic III (1983-1987) Губа заднего бампера для Honda Civic III (1983-1987) Губа переднего бампера для Honda Civic III (1983-1987) Заглушки бампера для Honda Civic III (1983-1987) Клык бампера заднего для Honda Civic III (1983-1987) Крепление бампера для Honda Civic III (1983-1987) Крышка форсунки омывателя для Honda Civic III (1983-1987) Молдинг на бампер, листва для Honda Civic III (1983-1987) Накладка бампера переднего для Honda Civic III (1983-1987) Накладки на задний бампер для Honda Civic III (1983-1987) Отражатель бампера для Honda Civic III (1983-1987) Решетка бампера для Honda Civic III (1983-1987) Спойлер, губа на бампер для Honda Civic III (1983-1987) Усилитель бампера для Honda Civic III (1983-1987) Усилитель бампера заднего для Honda Civic III (1983-1987) Усилитель бампера переднего для Honda Civic III (1983-1987) Брызговики для Honda Civic III (1983-1987) Брызговик задний для Honda Civic III (1983-1987) Брызговик передний для Honda Civic III (1983-1987) Комплект брызговиков для Honda Civic III (1983-1987) Дверь автомобиля и комплектующие для Honda Civic III (1983-1987) Активатор замка двери для Honda Civic III (1983-1987) Дверь для Honda Civic III (1983-1987) Дверь задняя для Honda Civic III (1983-1987) Дверь задняя левая для Honda Civic III (1983-1987) Дверь задняя правая для Honda Civic III (1983-1987) Дверь передняя для Honda Civic III (1983-1987) Дверь передняя левая для Honda Civic III (1983-1987) Дверь передняя правая для Honda Civic III (1983-1987) Дверь сдвижная левая для Honda Civic III (1983-1987) Дверь сдвижная правая для Honda Civic III (1983-1987) Замок двери для Honda Civic III (1983-1987) Замок двери передней для Honda Civic III (1983-1987) Замок двери сдвижной для Honda Civic III (1983-1987) Замок задней двери для Honda Civic III (1983-1987) Молдинг на двери, накладка для Honda Civic III (1983-1987) Накладка двери задней для Honda Civic III (1983-1987) Накладка двери передней для Honda Civic III (1983-1987) Направляющая дверей для Honda Civic III (1983-1987) Ограничитель открывания дверей для Honda Civic III (1983-1987) Петля дверная для Honda Civic III (1983-1987) Проводка двери для Honda Civic III (1983-1987) Рамка двери для Honda Civic III (1983-1987) Ремкомплект на двери, вставка для Honda Civic III (1983-1987) Ручка двери сдвижной для Honda Civic III (1983-1987) Ручка дверная для Honda Civic III (1983-1987) Серцевина замка для Honda Civic III (1983-1987) Трос дверей для Honda Civic III (1983-1987) Уплотнитель для дверей для Honda Civic III (1983-1987) Защита днища для Honda Civic III (1983-1987) Зеркала для Honda Civic III (1983-1987) Вкладыш зеркала для Honda Civic III (1983-1987) Вкладыш зеркала левый для Honda Civic III (1983-1987) Вкладыш зеркала правого для Honda Civic III (1983-1987) Зеркало левое для Honda Civic III (1983-1987) Зеркало правое для Honda Civic III (1983-1987) Комплектные зеркала для Honda Civic III (1983-1987) Корпус зеркала для Honda Civic III (1983-1987) Капот автомобиля и комплектующие для Honda Civic III (1983-1987) Амортизатор капота для Honda Civic III (1983-1987) Воздухозаборник капота для Honda Civic III (1983-1987) Замки капота для Honda Civic III (1983-1987) Капот для Honda Civic III (1983-1987) Накладка замка капота для Honda Civic III (1983-1987) Петля капота для Honda Civic III (1983-1987) Трос капота для Honda Civic III (1983-1987) Шумоизоляция капота для Honda Civic III (1983-1987) Колпак запасного колеса для Honda Civic III (1983-1987) Комплекты кузовных запчастей для Honda Civic III (1983-1987) Крылья для Honda Civic III (1983-1987) Крепления крыла для Honda Civic III (1983-1987) Кронштейн крыла для Honda Civic III (1983-1987) Крыло для Honda Civic III (1983-1987) Крыло заднее для Honda Civic III (1983-1987) Крыло заднее левое для Honda Civic III (1983-1987) Крыло заднее правое для Honda Civic III (1983-1987) Крыло переднее левое для Honda Civic III (1983-1987) Крыло переднее правое для Honda Civic III (1983-1987) Молдинг для Honda Civic III (1983-1987) Накладка крыла заднего для Honda Civic III (1983-1987) Накладка крыла переднего для Honda Civic III (1983-1987) Рем вставка крыла для Honda Civic III (1983-1987) Крыша авто и комплектующие для Honda Civic III (1983-1987) Крыша для Honda Civic III (1983-1987) Рейлинги для Honda Civic III (1983-1987) Крышки багажника и комплектующие для Honda Civic III (1983-1987) Активатор замка багажника для Honda Civic III (1983-1987) Амортизатор багажника для Honda Civic III (1983-1987) Замок крышки багажника для Honda Civic III (1983-1987) Крепление крышки багажника для Honda Civic III (1983-1987) Крышка багажника для Honda Civic III (1983-1987) Накладка крышки багажника для Honda Civic III (1983-1987) Петли багажника для Honda Civic III (1983-1987) Ручка багажника для Honda Civic III (1983-1987) Тросик багажника для Honda Civic III (1983-1987) Уплотнитель багажника для Honda Civic III (1983-1987) Крышки бензобака для Honda Civic III (1983-1987) Замок лючка бензобака для Honda Civic III (1983-1987) Крышка бензобака для Honda Civic III (1983-1987) Лючки бензобака для Honda Civic III (1983-1987) Кузова для автомобиля для Honda Civic III (1983-1987) Бок левый для Honda Civic III (1983-1987) Бок правый для Honda Civic III (1983-1987) Боковина для Honda Civic III (1983-1987) Лонжерон для Honda Civic III (1983-1987) Лонжерон передний левый для Honda Civic III (1983-1987) Лонжерон передний правый для Honda Civic III (1983-1987) Четверть для Honda Civic III (1983-1987) Четверть передняя левая для Honda Civic III (1983-1987) Четверть передняя правая для Honda Civic III (1983-1987) Накладка на жабо для Honda Civic III (1983-1987) Панель задняя для Honda Civic III (1983-1987) Передняя панель, телевизор для Honda Civic III (1983-1987) Подкрылки для Honda Civic III (1983-1987) Подкрылок для Honda Civic III (1983-1987) Подкрылок задний для Honda Civic III (1983-1987) Подкрылок передний для Honda Civic III (1983-1987) Пороги авто и комплектуючие для Honda Civic III (1983-1987) Накладка кузовная для Honda Civic III (1983-1987) Накладки на пороги для Honda Civic III (1983-1987) Порог левый для Honda Civic III (1983-1987) Порог правый для Honda Civic III (1983-1987) Пороги для Honda Civic III (1983-1987) Ремонтная вставка порога для Honda Civic III (1983-1987) Решетка радиатора для Honda Civic III (1983-1987) Фаркоп для Honda Civic III (1983-1987) Эмблеми для Honda Civic III (1983-1987)

Запчасти для авто – это тот товар, на который всегда буде спрос, ведь машины ломаются, бьются, требуют профилактического ремонта.

Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает купить Спойлер для Honda Civic III (1983-1987) (Хонда Цивик). К покупке доступны запчасти на самые популярные марки и модели авто. Мы предлагаем б/у и абсолютно новые оригинальные детали.

Оригинальные новые детали – Спойлер для Honda Civic III (1983-1987) (Хонда Цивик)

Зачастую покупать оригинальные новые запчасти, как Спойлер для Honda Civic III (1983-1987) (Хонда Цивик) у официального представителя очень и очень дорого. Но что делать, если вы не хотите размениваться на б/у? Один из возможных вариантов интернет-аукцион, как Allegro.pl. Интернет-магазин Zapchasti.lviv.ua предоставляет такую возможность. Вы сможете выбирать сразу из нескольких выгодных предложений на Спойлер для Honda Civic III (1983-1987) (Хонда Цивик) . Мы убережем вас от любых рисков покупки запчастей за границей.

В каких случаях лучше покупать б/у Спойлер для Honda Civic III (1983-1987) (Хонда Цивик)?

В случаях, когда бу Спойлер для Honda Civic III (1983-1987) (Хонда Цивик)  действительно в хорошем состоянии, без физических повреждений и следов изношенности. Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает реальные фотографии запчастей, а также облегчает коммуникацию с продавцом-поляком. Это отличный вариант, если необходим серьезный ремонт автомобиля, требующий значительных капиталовложений. Часто б/у запчасти покупают после ДТП.

На разборках цены на Спойлер для Honda Civic III (1983-1987) (Хонда Цивик) намного приятней и доступней, даже, если сравнивать с аналогами на украинском рынке б/ушных запчастей.

Почему стоит покупать запчасти именно в интернет-магазине Zapchasti.lviv.ua?

• у нас есть Спойлер для Honda Civic III (1983-1987) (Хонда Цивик) на самые популярные марки авто, также мы подберем другие ходовые запчасти;
• мы помогаем с подбором оригинальных запчастей и полноценных аналогов;
• мы берем на себя все риски и всю коммуникацию с польской стороной;
• цены на Спойлер для Honda Civic III (1983-1987) (Хонда Цивик) у  нас приятней, чем у конкурентов;
• доставляем за 5-7 дней в любую точку Украины;
• возможен возврат запчасти, если прошло не больше 14 дней со дня оформления заказа.

Купить Спойлер для Honda Civic III (1983-1987) (Хонда Цивик)  просто, оформите заказ в интернет магазине или позвоните нам 0800 337 571 (Звонки по Украине бесплатные).

Спойлер Mugen на 4D | Honda Civic Club Russia / Хонда Цивик Клуб Россия

nayk

Активный пользователь

• 19 Мар 2012

• #1

ПРОДАМ свой спойлер МЮГЕН с шильдами 3900!!!!
под плёнкой цвет галакси грей!
спб
4д

И зачем разрушать давайте сразу строить руины.

DenisYurevich

Новичок

• 20 Мар 2012

• #2

фотки можно!?доставку обеспечить сможешь?

nayk

Активный пользователь

• 20 Мар 2012

• #3

http://www. drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/nayk2012/
вот там фотки посмотри!

И зачем разрушать давайте сразу строить руины.

«Новичок»

Новичок

• 29 Мар 2012

• #4

Еще в силе? Если да отпишись здесь или в личку

Type_oR

Новичок

• 26 Апр 2012

• #5

nayk написал(а):

ПРОДАМ свой спойлер МЮГЕН с шильдами 3900!!!!
под плёнкой цвет галакси грей!
спб
4д

Нажмите для раскрытия. ..

Продал спойлер?

Спойлер крыла Honda Civic — Оригинальный Honda

Выберите свой автомобиль для наилучшего соответствия продукта

Выберите по модели Изменить автомобиль

— Выберите модель —

2 -00

— Выберите год выпуска — 9000 — Select Body & Trim —

— Select Emission & Transmission —

47 Geniune Honda Civic Wing Spoilers found

• 2016-2020 Honda Civic Wing Spoiler

  2 Номер детали: 3 TB4-08F110005

  Другое название: Спойлер, крыло *NH797M*; Спойлер, спойлер в сборе

  $

  349,48 MSRP: $

  472,00

  Вы экономите: $ 122,52 (26%) Номер: 08F13-TBG-1Y0

  Другое Название: СПОЙЛЕР, КРЫЛО *NH883P*; Спойлер в сборе

  $

  349,48 MSRP: $

  472,00

  Вы экономите: $122,52 (26%)

• 2018-2020 Honda Civic Fiber Fiber Spoiler

  Номер детали: 08F02-TEA-170A

  Другое название: Спойлер крыла Carbn FibrЗаменено на: 08F02-TEA-171A

  $

  1132,80 MSRP:

  $

  0 9000,0 1280,00 Сохранить : $147,20 (12%)

• 2006-2011 Honda Civic Спойлер заднего крыла (Alabaster Silver Metallic-exterior)

  Номер детали: 08F13-SNA-140

  Другое название: Спойлер

  Вы экономите: $153,30 (30%)

• 2016-2021 Honda Civic Wing Spoiler

  Номер детали: 08F13-TBA-160

  Другое название: Спойлер *B-593M*

  $

  315. 06 MSRP0: $ 9005

  Вы экономите: $110,95 ( 27%). Спойлер, спойлер в сборе

  $

  349,48 MSRP: $

  472,00

  Вы экономите: $ 122,52 (26%)

• 2016-2020 Honda Civic Спойлер крыла

  Номер детали: 08F13-TBG-150

  Другое название: Спойлер, крыло *NH830M*; Спойлер, спойлер в сборе

  $

  349,48 MSRP: $

  472,00

  Вы экономите: $ 122,52 (26%)

• 2016-2021 Honda Civic Spoil 0 Номер: 08F13-TBA-110

  Другое Название: Спойлер *NH-731P*

  $

  315,05Рекомендованная розничная цена: $

  426,00

  Вы экономите: $110,95 (27%)

• 2016-2018 Honda Civic Крыло Спойлер-Цвет кузова: Белая жемчужина орхидеи

  Номер детали: 08F13-TBG-130

  Другое название: Спойлер, крыло *NH788P*; Спойлер, спойлер в сборе

  $

  333,93 MSRP: $

  451,00

  Вы экономите: $ 117,07 (26%)

• 2006-2011 Honda Civic

• 2006-2011 0005

  Номер детали: 08F13-SNA-180

  Другое название: Спойлер

  $

  371,70 MSRP: $

  525,00

  Вы экономите: $ 153,30 (30%)

  Другое название: Спойлер *NH-830M *

  $

  315,05 MSRP: $

  426,00

  Вы экономите: $ 110,95 (27%) 3-TBG-180

  Другое название: Спойлер , Крыло *R513*; Спойлер, спойлер в сборе

  $

  349,48 MSRP: $

  472,00

  Вы экономите: $122,52 (26%)

• 2006-2011 02 Номер детали: 08F13-SNA- 1G0

  Другое название: Спойлер

  $

  401,20Рекомендованная розничная цена: $

  566,67

  Вы экономите: $165,47 (30%)

• 281606 Honda Civicing Spoil er-Внешний цвет: Белая тафта

  Номер детали : 08Ф13-ТБА-120

  Другое название: Спойлер *NH-578*

  $

  301,80Рекомендованная розничная цена: $

  408,00

  Вы экономите: $106,20 (27%)

Honda Civic-Wing-Wing-100240
• 2000 Спойлер (Alabaster Silver Metallic-Exterior )

  Номер детали: 08F13-TR0-151A

  Другое название: Спойлер, крыло *Nh700M* Заменяет: 08F13-TR0-150A

  $

  301,80 MSRP:

  5 $

  5 908,006 2 Вы экономите: $106,20 (27% )

• Honda Civic 2013-2015 Крылья Спойлер (Crystal Black Pearl-экстерьер)

  Номер детали: 08F13-TR0-161A

  Другое название: Спойлер, крыло *Nh700M*Заменено на: 08F13-TR0-162AЗаменяет: 08F13-TR0-160A

  $

  6 6 $ 4090MS RP 26. 00

  Вы Сэкономьте: $110,95 (27%)

• 2016-2020 Honda Civic Спойлер крыла

  Номер детали: 08F13-TBG-160

  Другое название: Спойлер, крыло *B593M*; Спойлер, спойлер в сборе

  $

  349,48 MSRP: $

  472,00

  Вы экономите: $ 122,52 (26%)

• 2019 Спойлер крыла Honda Civic

  Номер детали: 08F13-TBG-1Z0

  Другое название: СПОЙЛЕР, КРЫЛО *Y78P*; Спойлер в сборе

  $

  349,48 MSRP: $

  472,00

  Вы экономите: $ 122,52 (26%)

• 2009-00C 2011 Черный Pearlstal Wing Spoiler

  Номер детали: 08F13-SNA -1Y0

  Другое название: Спойлер

  $

  382,35 MSRP: $

  519,15

  Вы экономите: $ 136,80 (27%)

• 2012 Спойлер крыла Honda Civic (Crystal Black Pearl-exterior)

  Номер детали: 08F13-TR0-160

  Другое название: Спойлер, крыло *Nh731P*

  $

  2910. 00: 5

  412,33

  Вы экономите: $120,40 (30%)

Сопутствующие аксессуары Honda Civic

Задние крылья | Детали серии K

Создать учетную запись

---

Ваша корзина пуста

Бесплатная доставка на сумму свыше 299,99 долларов США.

Бесплатная доставка на сумму свыше 299,99 долларов США

Заказы на сумму 299,99 долларов США и более доставляются бесплатно в пределах континентальной части США

Правила доставки

Задние крылья Seibon 14-15 Civic Coupe Si Style Задний спойлер из углеродного волокна
710,00 долларов США $603,50
Конкретный автомобиль Seibon 02-06 RSX TR Стиль Заднее крыло из углеродного волокна
770,00 долларов США $654,50
Конкретный автомобиль Seibon Universal 70,5-дюймовое крыло GT из углеродного волокна
$1400. 00 $1190.00
★★★★★ ★★★★★
Нет конкретной установки для автомобиля Seibon 06-11 Civic Sedan MG Style Задний спойлер из углеродного волокна
$930,00 790,50 долларов США
Конкретный автомобиль Seibon 96-00 Civic Hatchback TR-Style Карбоновый задний спойлер
$930,00 790,50 долларов США
Конкретный автомобиль Seibon 12-13 Civic Coupe C Стиль Задний спойлер из углеродного волокна
$880.00 $748,00
Конкретный автомобиль Seibon 06-11 Civic Sedan TR Стиль Задний спойлер из углеродного волокна
770,00 долларов США $654,50
Конкретный автомобиль Seibon 17-21 Civic Type R Средний спойлер из глянцевого углеродного волокна
770,00 долларов США $654,50
Конкретный автомобиль Seibon 94-01 Integra Coupe MG Style Карбоновый спойлер
$660,00 $561,00
Конкретный автомобиль Seibon 16-21 Civic Sedan GT Задний спойлер из углеродного волокна
$930,00 790,50 долларов США
Конкретный автомобиль Seibon 17-21 Civic Type R Задний центральный спойлер из углеродного волокна
770,00 долларов США $654,50
Конкретный автомобиль Seibon 16-20 Civic Coupe TT-Style Стекловолокно с карбоновым центральным задним спойлером
$880.

Авиабилеты Санкт-Петербург (СПб) Ташкент дешевые от 8 160 рублей, цены на билеты (самолет) Санкт-Петербург — Ташкент

Авиасейлс найдет для вас самые дешевые авиабилеты Санкт-Петербург – Ташкент, сравнив стоимость авиабилета в Ташкент в 45 агентствах, 5 системах бронирования и 728 авиакомпаниях. Где именно купить билеты на самолет Санкт-Петербург – Ташкент – выбор за вами.

Направление Санкт-Петербург – Ташкент пользуется наибольшей популярностью в июле, сентябре и октябре. В этот период средняя стоимость авиабилетов составляет 26 445₽ .

В низкий сезон — в апреле, мае и июне цена на авиабилеты падает в среднем до 31 588₽ .

Прямой рейс из Санкт-Петербурга в Ташкент

Самый простой способ оказаться в месте назначения — прямой перелёт. Прямые рейсы из Санкт-Петербурга в Ташкент выполняют авиакомпании:

• Узбекские авиалинии (Uzbekistan Airways) ( 4 дня в неделю, рейс HY634)

Ташкент обслуживает 1 аэропорт: Ташкент. По направлению Санкт-Петербург – Ташкент: прямые рейсы выполняют

• Азимут, Белавиа, Узбекские авиалинии (Uzbekistan Airways), Аэрофлот, Somon Air, Уральские авиалинии, Utair из Пулково в Ташкент

Перелёт с пересадкой из Санкт-Петербурга в Ташкент

Альтернативный вариант билета на самолёт Санкт-Петербург – Ташкент (туда и обратно) — перелёт с пересадкой. Его стоимость — от 26 228₽ до 32 911₽ .

Самые низкие цены на перелёт с пересадками предлагает авиакомпания Уральские авиалинии с пересадкой в Москве. Цена билета — от 8 160₽.

Также доступные и удобные варианты предлагают авиакомпании:

• Узбекские авиалинии (Uzbekistan Airways) (от 9 546₽ с пересадкой в Самарканде)
• Узбекские авиалинии (Uzbekistan Airways) (от 10 249₽ с пересадкой в Ургенче)
• Азимут (от 10 613₽ с пересадкой в Минеральных Водах)
• Белавиа (от 20 570₽ с пересадкой в Минске)
• Аэрофлот (от 36 153₽ с пересадкой в Москве)

Рейс Санкт-Петербург – Ташкент с пересадкой позволит сделать путешествие ещё интереснее. Стыковка может осуществляться в:

• Екатеринбурге (рейс U6173 Уральские авиалинии)
• Душанбе (рейс SZ204 Somon Air)
• Бишкеке (рейс U62151 Уральские авиалинии)

Это отличный шанс познакомиться с этими городами, ведь время пересадки обычно составляет не менее 6 часов.

Необходимо учесть, что в зависимости от количества дней, оставшихся до вылета, цена билета на самолёт Санкт-Петербург – Ташкент может измениться более чем на 55%.

Авиасейлс советует купить авиабилеты из Санкт-Петербург – Ташкент заранее, чтобы вы могли выбирать условия перелёта, ориентируясь на свои пожелания и финансовые возможности.

Авиабилеты Москва Ташкент дешевые от 4 725 рублей, цены на билеты Москва — Ташкент и расписание самолетов

Авиасейлс найдет для вас самые дешевые авиабилеты Москва – Ташкент, сравнив стоимость авиабилета в Ташкент в 45 агентствах, 5 системах бронирования и 728 авиакомпаниях. Где именно купить билеты на самолет Москва – Ташкент – выбор за вами.

Направление Москва – Ташкент пользуется наибольшей популярностью в январе, сентябре и октябре. В этот период средняя стоимость авиабилетов составляет 44 827₽ .

В низкий сезон — в апреле, июне и августе цена на авиабилеты падает в среднем до 23 883₽ .

Прямой рейс из Москвы в Ташкент

Самый простой способ оказаться в месте назначения — прямой перелёт. Прямые рейсы из Москвы в Ташкент выполняют авиакомпании:

• Азимут ( 4 дня в неделю, рейс A47001)
• Узбекские авиалинии (Uzbekistan Airways) ( ежедневно HY602)
• Аэрофлот ( ежедневно SU1870)
• Utair ( ежедневно UT805)
• Ред Вингс ( 3 дня в неделю, рейс WZ4425)
• Qanot Sharq ( 6 дней в неделю, рейс HH778)

Ташкент обслуживает 1 аэропорт: Ташкент. По направлению Москва – Ташкент: прямые рейсы выполняют

• Узбекские авиалинии (Uzbekistan Airways), Азербайджанские авиалинии (Azal), Somon Air, Уральские авиалинии из Домодедово в Ташкент
• Аэрофлот из Шереметьево в Ташкент
• Азимут, Qanot Sharq, Азербайджанские авиалинии (Azal), Utair из Внуково в Ташкент

Перелёт с пересадкой из Москвы в Ташкент

Самые низкие цены на перелёт с пересадками предлагает авиакомпания Qanot Sharq с пересадкой в Бухаре. Цена билета — от 11 605₽.

Также доступные и удобные варианты предлагают авиакомпании:

• Аэрофлот (от 12 012₽ с пересадкой в Ургенче)
• Аэрофлот (от 12 816₽ с пересадкой в Бухаре)
• Аэрофлот (от 13 514₽ с пересадкой в Фергане)
• Аэрофлот (от 19 127₽ с пересадкой в Бишкеке)
• Аэрофлот (от 43 034₽ с пересадкой в Самарканде)

Рейс Москва – Ташкент с пересадкой позволит сделать путешествие ещё интереснее. Стыковка может осуществляться в:

• Минеральных Водах (рейс U6347 Уральские авиалинии)
• Баку (рейс J2182 Азербайджанские авиалинии (Azal))
• Астане (рейс SU1956 Аэрофлот)

Это отличный шанс познакомиться с этими городами, ведь время пересадки обычно составляет не менее 6 часов.

Необходимо учесть, что в зависимости от количества дней, оставшихся до вылета, цена билета на самолёт Москва – Ташкент может измениться более чем на 35%.

Авиасейлс советует купить авиабилеты из Москва – Ташкент заранее, чтобы вы могли выбирать условия перелёта, ориентируясь на свои пожелания и финансовые возможности.

Билеты на гоночные выходные Hy-Vee INDYCAR

INDYCAR возвращается на «Самый быстрый шорт-трек на планете» 21–23 июля 2023 г. на гоночные выходные Hy-Vee INDYCAR. Примите участие в этих выходных, полных веселья, азарта, развлечений и отличных гонок на овале Iowa Speedway протяженностью 0,875 мили.

Концерты включены в стоимость билета на каждый день. Все болельщики должны иметь билет на трибуну, чтобы пройти на стадион.

РАСПИСАНИЕ Часто задаваемые вопросы ИНСАЙДЕР: часто задаваемые вопросы РАЗВЛЕЧЕНИЯ НА ВЫХОДНЫХ

2023 Повторные заказы и заявки на билеты

Воскресенье, 23 июля — Гонка INDYCAR #2 (включая концерты)

Зарезервированные места на 2 дня

КУПИТЬ

Зарезервированные места — воскресенье

КУПИТЬ

Flex Admission

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Общий вход

КУПИТЬ

Суббота, 22 июля — Гонка INDYCAR #1 (включая концерты)

Зарезервированные места на 2 дня

КУПИТЬ

Зарезервированные места — суббота

КУПИТЬ

Flex Admission

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Общий вход

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Пятница, 21 июля — вход на посадку

Общий вход

КУПИТЬ

Расширение доступа к гаражу

Абонемент в гараж на 3 дня

КУПИТЬ

Пропуск в гараж — воскресенье

КУПИТЬ

Абонемент в гараж — суббота

КУПИТЬ

Абонемент в гараж — пятница

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Обновление Fan Walk — доступ в пит-лейн

Fan Walk — 3 дня

КУПИТЬ

Прогулка с болельщиками — воскресенье

КУПИТЬ

Прогулка болельщиков — суббота

КУПИТЬ

Fan Walk — пятница

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Индивидуальные варианты гостиничных билетов — Premium Upgrade

Newton Club — 2 дня (сб/вс)

КУПИТЬ

Newton Club — Воскресенье

КУПИТЬ

Newton Club — суббота

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Парковка и кемпинг

Парковка

КУПИТЬ

Кемпинг

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Концертные улучшения — яма

Модернизация концертной площадки — суббота

КУПИТЬ

ОБНОВЛЕНИЕ КОНЦЕРТНОЙ ЯМЫ — ВОСКРЕСЕНЬЕ

КУПИТЬ

Обновление концерта — VIP

Повышение категории VIP на концерте — суббота

КУПИТЬ СЕЙЧАС

ОБНОВЛЕНИЕ КОНЦЕРТА – ВОСКРЕСЕНЬЕ

КУПИТЬ

ПОВЫШЕНИЕ КОНЦЕРТА — 2 ДНЯ

КУПИТЬ

Билеты и мероприятия | Center Theater Group

Билеты и события | Театральная группа Центр

Вы используете устаревший браузер . Пожалуйста, обновите ваш браузер, чтобы улучшить ваш опыт.

Ваш браузер не поддерживает некоторые функции, необходимые для этого веб-сайта. Некоторые функции могут быть недоступны в режиме приватного просмотра Safari.

Этот сайт требует JavaScript . Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы улучшить ваш опыт.

Перейти к содержимому

{{ timeRemainingDiff.format(‘m:ss’) }} осталось до завершения покупки. Почему?

Срок действия вашей корзины истек.

Театр Ахмансона

Сезон 2022/23

Театр Ахмансона

23 мая – 25 июня 2023 г.

в Театре Ахмансона

Театр Ахмансона

27 июня – 30 июля 2023 г.

в Театре Ахмансона

Театр Ахмансона

8 августа – 10 сентября 2023 г.

в Театре Ахмансона

Театр Ахмансона

29 октября – 4 декабря 2022 г.

в Театре Ахмансона

Театр Ахмансона

13 декабря 2022 г. — 1 января 2023 г.

в Театре Ахмансона

Театр Ахмансона

19 февраля – 26 марта 2023 г.

в Театре Ахмансона

Театр Ахмансона

11 апреля – 7 мая 2023 г.

в Театре Ахмансона

Сезон 2023/24

Театр Ахмансона

3–15 октября 2023 г.

в Театре Ахмансона

Марк Тейпер Форум

Сезон 2022/23

Форум Марка Тейпера

23 мая – 25 июня 2023 г.

на форуме Mark Taper

Форум Марка Тейпера

2 августа – 3 сентября 2023 г.

на форуме Mark Taper

Форум Марка Тейпера

21 сентября – 23 октября 2022 г.

на форуме Mark Taper

Форум Марка Тейпера

16 ноября – 18 декабря 2022 г.

на форуме Mark Taper

Форум Марка Тейпера

8 марта – 9 апреля 2023 г.

на форуме Mark Taper

Театр Кирка Дугласа

Сезон 2022/23

Театр Кирка Дугласа

18 июня – 16 июля 2023 г.

в Театре Кирка Дугласа

Театр Кирка Дугласа

20 августа – 17 сентября 2023 г.

Защита переднего бампера Шевроле Нива двойные трубы в Новороссийске: 556-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Двойная защита переднего бампера из труб диаметрами по 57 мм Slitkoff Chevrolet (Шевролет) Niva (Нива) 2123 (2009-2020), Лада (ваз) 2123 (Нива Шевроле) (niva) (2009-2021)

ПОДРОБНЕЕ

14 990

Защита переднего бампера ТехноСфера Нержавейка Труба двойная d63,5 для Шевроле Нива (рестайлинг)

ПОДРОБНЕЕ

14 990

Защита переднего бампера ТехноСфера Нержавейка Труба двойная d51 / d63,5 (без коробочек) для Шевроле Нива рестайлинг

ПОДРОБНЕЕ

Защита переднего бампера Труба двойная d63,5 на Шевроле Нива Производитель: Техно Сфера, Марка:

ПОДРОБНЕЕ

Защита переднего бампера двойная (Ø51/63) Нива Шевроле / Тревел Цвет: серебристый, Марка:

ПОДРОБНЕЕ

15 465

Защита Переднего Бампера Двойная С Зубьями 6363мм Нпс Chevrolet Niva 2009- PT Group арт. 02010103

ПОДРОБНЕЕ

12 700

Защита переднего бампера «Труба двойная» (d63.5) для ВАЗ 2123 «Chevrolet Niva» Марка: LADA (ВАЗ),

ПОДРОБНЕЕ

Защита переднего бампера Техносфера труба двойная D63,5 на Шевроле Нива Производитель: Техно Сфера,

ПОДРОБНЕЕ

Защита переднего бампера ТехноСфера Труба двойная люкс d51 для Шевроле Нива (рестайлинг), Лада Нива 2123

ПОДРОБНЕЕ

Защита переднего бампера «Труба двойная» для ВАЗ 2123 «Chevrolet Niva» RS Марка: LADA (ВАЗ),

ПОДРОБНЕЕ

12 700

Защита переднего бампера «Труба двойная» ВАЗ 2123 «Chevrolet Niva» RS (d51/d63,5) нержавеющая сталь, (без коробочек)

ПОДРОБНЕЕ

11 900

Защита переднего бампера d76 для Chevrolet Niva, Руссталь NCZ-000188 Производитель: Russtal, Тип

ПОДРОБНЕЕ

Защита переднего бампера ТехноСфера Труба двойная d63,5 для Шевроле Нива Производитель: Техно

ПОДРОБНЕЕ

Защита переднего бампера Труба двойная на Шевроле Нива (рестайлинг) Производитель: Техно Сфера,

ПОДРОБНЕЕ

13 399

13399р. Защита переднего бампера двойная с зубьями из труб d63/63 мм ВАЗ (Лада) 2123 (Нива Шевроле) 1 рестайлинг (2009-2020) Petroil Tuning. (Нержавеющая полированная сталь)(2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)

ПОДРОБНЕЕ

12 700

Защита переднего бампера «Труба двойная» ВАЗ 2123 «Chevrolet Niva» RS (d63.5) Марка: LADA (ВАЗ),

ПОДРОБНЕЕ

13 399

Защита переднего бампера двойная с зубьями из труб d63/63 мм Petroil Tuning Chevrolet (Шевролет) Niva (Нива) 2123 (2009-2020), Лада (ваз) 2123 (Нива Шевроле) (niva) (2009-2021)

ПОДРОБНЕЕ

21 600

Защита переднего бампера с доп защитой двигателя «Люкс» с двойной трубой на ВАЗ 2123 Шевроле Нива RS (restyling. с 2009) нержавейка

ПОДРОБНЕЕ

14 500

Защита переднего бампера «Труба двойная люкс» ВАЗ 2123 «Chevrolet Niva» RS (d51), нержавеющая сталь

ПОДРОБНЕЕ

Защита переднего бампера «Труба двойная» (без коробочек), ВАЗ 2123 «Chevrolet Niva» RS Марка: LADA

ПОДРОБНЕЕ

Тест-драйв Honda Civic Tourer – объемная отличница

Комсомольская правда

Результаты поиска

АвтоТЕСТ-ДРАЙВЫ

Олег КОЛЕСОВ

1 апреля 2014 22:54

Спустя годы японская марка вернулась к универсалу среднего класса.

Что касается самой новинки, то модель ждала преемника целых шестнадцать лет. Однако последняя будто бы хочет забыть о своем предшественнике. Такое сможилось у нас мнение, когда мы получили на тест-драйв модель с бензиновым двигателем 1.8 i-VTEC.

Исчезло исконное название Aerodeck, и кроме увеличенного багажного отделения в игру вступает аэродинамика, различные технические решения и, прежде всего, дизайн. Формы – вот что с первого взгляда шокирует в новом японском универсале.

Civic Tourer в отличие от исходного хэтчбэка получила целый ряд новых деталей кузова. Постепенно понижающаяся крыша глубоко вписывается в последнюю пару окон, но внешне не является продолжением верхней части крыла, что делает данную концепцию уникальной. В игру вступает и аэродинамика. Tourer гордится своим коэффициентом аэродинамического сопротивления (cx = 0,3), которому содействуют и новые спойлеры.

Вплоть до задних окон автомобиль представляет точную копию хэтчбэка, что позволило сохранить колесную базу – 2595 мм. И только увеличение заднего свеса на 220 мм обеспечило объем багажного отделения – 624 литра, что сделало Civic Tourer королем универсалов среднего класса.

Стремясь обеспечить легкий доступ к багажному отделению, конструкторы увеличили его проем на 125 мм (теперь его высота 565 мм), так что теперь даже дылдам теперь не придется горбиться под открытой дверцей багажника.

Новый вариант кузова Honda Civic принес с собой и несколько новшеств в кабине.

Обивка сидений прошита контрастной нитью, а спортивный руль покрывает рояльный лак. Дизайнеры позаботились и об эргономике. Абсолютно до всех переключателей и рычагов можно легко дотянуться рукой.

Однако придется смириться с труднодоступностью некоторых кнопок на центральной консоли, которые блокируются рычагом при переключении на нечетные передачи.

Есть претензии и к облицовке центральной панели: нвид и на ощупь она приятная, но ее легко оцарапать.

Honda CivicTourer – это совершенный прототип семейного автомобиля. Почему мы так думаем? Да хотя бы потому, что впереди достаточно места даже для высоких людей! Мешал только маленький диапазон положения руля и низкая верхняя кромка лобового стекла (хотя это защищает от раздражающих солнечных лучей).

Благодаря обновленной линии крыши прибавилось места и на задних сиденьях, особенно в верхней части. Но лишние сантиметры лучше было использовать для более высокого положения сидений, чтобы колени пассажиров не находились на уровне головы. Однозначно похвалы заслуживает широкий дверной проем, задние двери открываются почти под прямым углом.

Создать на основе автомобиля среднего класса действительно объемный багажник в последнее время возможно разве что с помощью колдовства. Honda Civic Tourer с ее объемом багажника 624 л. оставляет далеко позади всех соперников из своего сегмента. Благодаря переносу топливного бака под передние сиденья и максимальному использованию высоты кузова удалось создать дополнительное пространство под днищем объемом 117 л. (включен в общий объем).

Производитель к тому же геометрически правильную поверхность для перевозки багажа слегка приподнял, так что теперь ничто не мешает использованию максимального объема 1668 л. Это прекрасное качество, правда, скрывают задние сиденья. Впрочем, что придираться, их легко можно запрокинуть наверх, что обеспечит дополнительное пространство для перевозки длинных и широких предметов.

В серийной модели Tourer топливный бак размещен под передними сиденьями, что позволяет наиболее рационально организовать пространство в салоне. Фото: netcarshow.com

Дизельный мотор 1.6 мы испробовали несколькими днями ранее во время пресс-конференции. Поэтому для тест-драйва мы выбрали бензиновый четырехцилиндровый двигатель 1.8 i-VTEC.

Этот последний из могикан обладает мощностью 104 кВт и крутящим моментом 174 Н-м, однако для максимальной силы придется дойти до самых высоких показателей тахометра (6. 500 мин-1), при которых от безжалостного вмешательства ограничителя его отделяет каких-то 200 оборотов.

Тем не менее, двигатель без проблем работает примерно от 1.400 мин-1 , при этом он еще и приятно удивит вас низким расходом топлива и бесшумной работой.

Тестируемый двигатель сочетается с механической коробкой передач, но есть и альтернатива в виде 5-ступенчатого автомата. На последней передаче можно ехать уже при 50 км/ч, однако, на автобане это совсем ни к чему. При скорости 130 км/ч мотор крутит 3.350 -1 , а звук его слышен и пассажирам, но чрезмерных порций бензина он при этом не требует. На автобане расход составляет примерно 7,5 л. на 100 км, в городе – чуть меньше девяти, а за городом достаточно и 6,5 л. В течении недели теста мы укладывались в 7,2 л.

Версия Tourer сделала ставку не только на приятные формы задней части, но и на новую концепцию шасси. Передний мост оснащен стабилизаторами, а сзади впервые в данном модельном ряду Civic появились адаптивные жидкостные амортизаторы, их вы получите в стандартных комплектациях Lifestyle (тестируемая) и Executive.

Система позволяет устанавливать три режима движения (Normal, Comfortи Dynamic), причем их влияние на ходовые характеристики вы почувствуете мгновенно.

Даже в самом жестком режиме Dynamic движение по неровной поверхности не будет вас беспокоить, а в качестве бонуса вы получите уменьшение наклона кузова на поворотах. При двух других режимах движение становится более плавным.

Редко случается, чтобы ходовые характеристики универсала были лучше, чем у исходной модели.

Фото: netcarshow.com

На поворотах Honda Civic Tourer прямо-таки блаженствует. Легкий двигатель и удлиненный задний свес снижают недостаточную поворачиваемость, типичную для автомобилей с передним приводом.

Отличное сочетание двигателя с механической 6-ступенчатой коробкой передач усиливает ощущение спортивности, и без того присущее автомобилям Honda. А четырехцилиндровый мотор при высоких оборотах издает приятный звук, а при обычном режиме вы даже не подозреваете о его существовании.

Вот это были бы повороты, а на прямой трассе ничего особенного не чувствуется.

И на высоких скоростях в полной мере проявляется один заметный недостаток – покачивание задней части при резких маневрах, связанное с удлиненным задним свесом. При этом особо не помогают даже установка самого жесткого режима для адаптивных амортизаторов. Если автомобиль сильно нагружен, ситуация ухудшается. Однако же с тем, что это весьма комфортный автомобиль, поспорить нельзя.

Фото: netcarshow.com

Что в итоге? Honda Civic Tourer переняла все самое лучшее от первоначального хэтчбэка и получила кое-что большее, что на практике проявилось в отличных ходовых характеристиках.Все лавры получает багажник с рекордным объемом, который достигается благодаря удлиненному заднему свесу и удачному расположению топливного бака.

Тестируемый двигатель, с которым Honda Civic Tourer наиболее доступна по цене, может подойти не каждому. Задора ему, конечно, не занимать, но только при высоких оборотах, при которых заметно увеличивается и расход топлива. Ну а наибольшей похвалы заслуживает его сочетание с механической 6-ступенчатой коробкой передач, она заставит вас буквально влюбиться в этот автомобиль.

Источник: AUTO.CZ

Возрастная категория сайта 18+

Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.

ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.

АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.

Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.

АО «ИД «Комсомольская правда». ИНН: 7714037217 ОГРН: 1027739295781 127015, Москва, Новодмитровская д. 2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.

Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было форме без письменного разрешения правообладателя.

Приобретение авторских прав и связь с редакцией: [email protected]

Новости — Honda

Представительство Rocca будет закрытo 07.04

Добавлено 04.04.2023
Представительство Rocca будет закрытo 07.04. Желаем всем хороших выходных! Читать дальше »

Время работы в праздничные дни

Добавлено 20.02.2023
Представительство Rocca работает 23 февраля по сокращенному графику: обслуживание 8.00-15.00 продажа автомобилей 9.00-15.00 кузовные работы… Читать дальше »

Honda Civic — автомобиль года Эстонии 2023

Добавлено 30.01.2023
Автомобиль года Эстонии 2023 выбирали на гала-концерте Эстонского союза автоспорта, состоявшемся в Эстонском национальном музее. Самый… Читать дальше »

23.-29.01 отдел кузовных работ Rocca центра будет зaкрыт

Добавлено 20. 01.2023
23.-29.01 отдел кузовных работ Rocca центра будет зaкрыт. С кузовными проблемами просим обращаться в центр Laagri, по адресу Jälgimäe tee 1,… Читать дальше »

Время работы в праздничные дни

Добавлено 19.12.2022
Представительство Rocca работает 23 декабря по сокращенному графику: обслуживание 8.00-15.00 продажа автомобилей 8.00-15.00 кузовные работы… Читать дальше »

ВРЕМЯ РАБОТЫ 15.12

Добавлено 21.11.2022
Представительство Rocca работает 15 декабря по сокращенному графику: обслуживание 12:00-18:00 продажа автомобилей 12:00-18:00 кузовные работы… Читать дальше »

Время работы 04.-05.11

Добавлено 01.11.2022
Представительство Rocca работает 04 ноября по сокращенному графику: обслуживание 8:00-12:00 продажа автомобилей 9:00-12:00 кузовные работы. .. Читать дальше »

НОВЫЙ CIVIC HYBRID УЖЕ НA МЕСТЕ!

Добавлено 14.09.2022
Совершенно новый Civic Hybrid — спортивный самозарядный гибрид-хэтчбек, который дополнит легендарную динамику, дизайн и технологию Civic яркой… Читать дальше »

Время работы в праздничные дни

Добавлено 15.06.2022
Время работы в праздничные дни: 22.06 Rocca esindus — обслуживание 8:00-15:00 Rocca esindus — продажа автомобилей 9:00-15:00 Rocca esindus… Читать дальше »

ВРЕМЯ РАБОТЫ В ПРАЗДНИЧНЫЕ ДНИ

Добавлено 11.04.2022
Представительство Rocca будет закрытo 15.04 — 17.04. Желаем всем хороших выходных! Читать дальше »

HR-V Hybrid получил международную премию Red Dot Award

Добавлено 01.04.2022
Honda HR-V Hybrid получил международную премию Red Dot: ‘Product Design 2022′ за инновационный промышленный дизайн. Эта награда присуждается… Читать дальше »

НОВАЯ HR-V HYBRID УЖЕ НA МЕСТЕ!

Добавлено 21.02.2022
Совершенно новая HR-V Hybrid нa месте! Приглашаем всех желающих ознакомиться и прокатиться на новой HR-V Hybrid в представительство Honda… Читать дальше »

Время работы в праздничные дни

Добавлено 15.02.2022
Время работы в праздничные дни: 23.02 Rocca esindus — обслуживание 8:00-15:00 Rocca esindus — продажа автомобилей… Читать дальше »

Oтдел кузовных работ Rocca центра временно зaкрыт

Добавлено 27.12.2021
Oтдел кузовных работ Rocca центра временно зaкрыт. С кузовными проблемами просим обращаться в центр Laagri, по адресу Jälgimäe tee 1,… Читать дальше »

Время работы в праздничные дни

Добавлено 20.12.2021
Время работы в праздничные дни: 23. 12 Rocca esindus — продажа автомобилей и обслуживание 8.00-15.00 Rocca esindus — кузовные работы… Читать дальше »

Глобальный анонс передовых технологий безопасности будущего от Honda

Добавлено 26.11.2021
Глобальный анонс передовых технологий безопасности будущего от Honda в рамках цели «Ноль смертей в дорожно-транспортных происшествиях к 2050… Читать дальше »

HR-V Hybrid 05.08.2021 в представительство Honda Rocca

Добавлено 04.08.2021
Новый HR-V Hybrid поступит в продажу в Эстонии в конце 2021 года. Приходите посмотреть демо-автомобиль 05.08.2021 в представительство Honda… Читать дальше »

12.07-08.08 отдел кузовных работ Rocca центра зaкрыт

Добавлено 06.07.2021
12.07-08.08 отдел кузовных работ Rocca центра будет зaкрыт. С кузовными проблемами просим обращаться в центр Laagri, по адресу Jälgimäe tee 1,. .. Читать дальше »

21.06-27.06 отдел кузовных работ Rocca центра будет зaкрыт

Добавлено 17.06.2021
21.06-27.06 отдел кузовных работ Rocca центра будет зaкрыт. С кузовными проблемами просим обращаться в центр Laagri, по адресу Jälgimäe tee 1,… Читать дальше »

Время работы в праздничные дни

Добавлено 14.06.2021
Время работы в праздничные дни: 22.06 Rocca esindus — обслуживание 8:00-15:00 Rocca esindus — продажа автомобилей 9:00-15:00 Rocca esindus… Читать дальше »

Honda Civic Tourer Review 2023

• Обзоры автомобилей
• Honda
• Civic

Обзор автомобилей

£22,300 — £26,055

Сколько можно ездить на авто с низким уровнем моторного масла — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото: mister-diagnostic.fr

Некоторые автовладельцы, черпающие информацию из недостоверных источников, убеждают на тематических форумах своих «коллег», что низкий уровень моторного масла — это еще не приговор. Мол, с практически «сухим» двигателем можно спокойно проехать несколько сотен километров, если вдруг смазки на долив в багажнике нет. Так ли это, выяснил портал «АвтоВзгляд».

Кристина Извекова

Допустим, вы едете по трассе, как вдруг на приборной панели загорается индикатор низкого давления моторного масла — лампа Аладдина с каплей у носика. Припарковашись в безопасном месте, достаете руководство по эксплуатации авто, где говорится о том, что первым делом при появлении «масленки» нужно проверить уровень смазки. Проверяете — ниже минимума. Что делать, если масла про запас в машине нет, а до ближайшего магазина по меньше мере 100 километров?

Самопровозглашенные эксперты в области обслуживания автомобилей, просиживающие с утра до ночи в интернетах, посоветовали бы вам спокойно продолжать движение. Объясняется это просто: двигатель устроен таким образом, что маслоприемник располагается гораздо ниже риски Мin, а значит на непродолжительное время смазки ему хватит. Так-то оно так, да вот только есть важные нюансы, о которых никто не упоминает.

Фото: rabsirolcalat.info

Во-первых, чтобы не нанести силовому агрегату непоправимый вред, нужно быть на триста процентов уверенным в том, что масло расходуется в обычном режиме — что нет никаких утечек и неисправностей. В противном случае смазка может «уйти» гораздо быстрее, чем вы ожидаете. А как вы можете убедиться в том, что дефектов нет, стоя на безлюдной трассе где-то в лесу?

Во-вторых, не стоит забывать, что тот самый запас для маслоприемника был задуман во избежание проблем во время крутых спусков или подъемов. А вовсе не для того, чтобы нерадивые водители с преспокойной душой «забивали» на регулярные проверки уровня масла. Ехать дальше — как минимум опасно. Попадет на затяжной горочке в маслоприемник воздух, и пиши пропало.

Что же тогда делать? Еще раз убедиться в том, что никаких магазинов или хотя бы АЗС поблизости нет. Далее — попробовать остановить попутную машину, вдруг у «коллеги» окажется в багажнике немного масла. Даже если оно будет не совсем подходящим, не бойтесь его долить — это лучше, чем ничего. А по возвращению в город замените его уже на нужное. Ну и последний вариант — эвакуатор. Транспортировка до ближайшего сервиса уж точно выйдет дешевле, чем последующий ремонт двигателя.

1813374

• Лайфхак
• Купи-продай

Как уберечь кошелек, выбирая подержанную машину

341835

• Лайфхак
• Купи-продай

Как уберечь кошелек, выбирая подержанную машину

341835

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

двигатель, ДВС, автосервис, ремонт, техническое обслуживание, моторное масло

Можно ли доливать масло в горячий двигатель? — Иксора

Добавление моторного масла в мотор автомобиля – процедура довольно простая, которая не требует внимания к деталям; поэтому провести ее может любой автовладелец самостоятельно, при этом сэкономив на обслуживании в автосервисе.

В некоторых автомобилях установлена электронная система контроля, которая показывает уровень масла на приборной панели, но для большинства транспортных средств вам по-прежнему нужно будет залезть под капот и проверить уровень масла с помощью щупа. В этой статье вы узнаете, как ухаживать за автомобилем между проведением ТО и избежать проблем с двигателем.

Как проверить уровень масла в двигателе автомобиля?

1. Чтобы снять точные показания, автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности. Если вы только что совершили поездку, подождите около 5 мин., после чего приступите к проверке. Если вы начнете проверку сразу после того, как остановите автомобиль, то рискуете получить неточные показания. Некоторые автопроизводители требуют, чтобы проверка масла осуществлялась после прогрева мотора в течение 2-5 минут. Это требование актуально для всех автомобилей в зимний период, когда загустевшей смазке нужно вернуть текучесть с помощью предварительного прогрева.
2. Чтобы избежать неожиданных неисправностей, проверяйте масло каждый месяц, или еще чаще, если вам приходится ездить на большие расстояния.
3. Никогда не осуществляйте проверку при работающем двигателе.
4. Для проверки уровня масла, откройте капот автомобиля и найдите пластиковую ручку щупа. Если вы не уверены в том, где он находится, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля. Найдя щуп, выньте его и хорошо протрите, — вы должны видеть 2 отметки на чистом щупе для максимального и минимального уровня масла.
5. Вставьте чистый щуп и снова вытяните. Осмотрите где находится уровень появившейся масляной отметки по отношению к уровням на щупе. Если масляная полоса в середине от минимальной и максимальной отметок, долив не требуется; если ниже середины – мы рекомендуем немного долить; если близок к уровню min на щупе или ниже его – нужно обязательно добавить смазку.

Как узнать, какое масло нужно автомобилю?

Если вы проверили уровень масла и нашли его низким, прежде чем пополнить, убедитесь, что вы знаете какое масло нужно вашей машине. Использование неподходящего масла может повредить двигатель, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации. Важно использовать масло, соответствующее техническим характеристикам, а также имеющее правильную вязкость. Если у вас нет руководства, обратитесь к подбору по марке и модели автомобиля в каталоге автозапчастей IXORA.

Что произойдет, если кончится масло?

Важно не допускать падения уровня моторного масла. В этом случае в двигателе остается меньше смазки для подшипников и других движущихся частей. Металл трётся о металл, быстро причиняя необратимый и дорогостоящий ущерб.

Можно ли доливать масло в горячий двигатель?

Иногда случаются ситуации, когда водитель обнаруживает низкий уровень масла в дороге, и это является источником часто задаваемого вопроса: «Можно ли доливать масло в горячий двигатель?».

Отвечая на этот вопрос, мы должны отметить, что при доливе масла в горячий мотор вы не сможете правильно оценить уровень масла в ДВС. Если долив происходит летом, худшее что может произойти, – вы добавите слишком много или слишком мало масла. Иначе дело обстоит с доливом зимой.

Зимой моторное масло в канистре очевидно будет довольно холодным, поэтому залив холодной жидкости в горячий двигатель может вызвать перепад температур. Одно дело, когда смазки доливается совсем немного, другое – когда объем долива от литра и более. В последнем случае результат может быть непредсказуемым. Вы не только не сможете правильно оценить нужный для долива объем масла, но и существенно повышаете риск образования трещин и деформаций в блоке цилиндров, появления дефектов на движущихся и иных деталях ДВС.

В связи с вышесказанным, мы рекомендуем не заливать моторное масло в горячий двигатель, особенно зимой или в холодную погоду. Оставьте автомобиль на несколько минут, давая мотору остыть до оптимальной температуры.

Моторные масла и все необходимые автозапчасти можно приобрести в магазине IXORA, а подобрать подходящую деталь могут профессиональные менеджеры.

  * Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

• Почему моторное масло быстро темнеет?
• Нужно ли менять масло при подготовке автомобиля к зиме?
• Моторное масло GM (General Motors): второе дыхание Вашего двигателя

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Сколько литров масла я должен залить в машину, только до…

Виды колес для тележек и сферы их применения

Колеса и колесные опоры являются важной частью любого передвижного оборудования, которое применяется в промышленной, медицинской, торговой, сельскохозяйственной, бытовой сферах. Область деятельности определяет конструктивные особенности и материалы, из которых должны быть изготовлены колеса. Давайте рассмотрим основные типы колес для тележек и другого передвижного оборудования.

Промышленные колеса

Самый востребованный вид колес, которым оснащают инструментальные тележки, подъемные столы, вышки-туры, и другое оборудование. Шинка промышленных колес выполняется из различных материалов: металла, нейлона, резины, полиуретана. Диаметр этой категории колес, как правило, составляет от 75 до 250 мм, грузоподъемность — от 50 до 230 кг. Изделие обеспечивает стабильную работу в диапазоне температур от -20 °С до +60 °С и подходит для эксплуатации как на улице, так и внутри помещения.

Аппаратные колеса

Колеса этого типа предназначены для помещений с высокими санитарными и гигиеническими требованиями. Их преимущество заключается в шинке из термопластичной резины, которая мягко и беззвучно скользит по любому покрытию, амортизируя вибрацию и не оставляя следов. Обод обычно изготавливается из высококачественного полипропилена.

Аппаратные колеса обладают грузоподъемностью от 25 до 140 кг и используются в торговом, медицинском, гостиничном, офисном оборудовании. Диаметр колес этой категории варьируется от 50 до 125 мм. Они эксплуатируются при температуре от -20 °С до +60 °С.

Термостойкие колеса

Отличаются способностью выдерживать температуру до +300 °С, что позволяет использовать их при работах в хлебопекарнях, кондитерских, коптильнях, на керамических производствах. Изготавливаются из термостойких материалов — чугуна и фенола.

Чугунные колеса подходят для эксплуатации как внутри помещения, так и снаружи. Долговечны, надежны и имеют высокую грузоподъемность и термостойкость. Фенольные колеса не теряют свойств при температуре до +280 °С, стоят несколько меньше чугунных, при этом стойки к агрессивной среде и не вредят кафельному полу.

Большегрузные колеса

Предназначены для транспортировки грузов массой до 1600 кг на крупных предприятиях с большим товарооборотом. Контактный слой изготавливается из полиуретана, термопластичной резины или нейлона. Обод — из чугуна или полиамида, кронштейн — из прессованной стали. Тормозная система состоит из металлических элементов.

Большегрузные колеса в большинстве случаев выдерживают температуры от -20 °С до +80 °С и подходят для любых покрытий.

Полиуретановые колеса

Изделия с шинкой из полиуретана отличаются высокой прочностью, грузоподъемностью и износостойкостью. Отлично подходят для складской и строительной техники, аппаратуры, пищевого, торгового, фармакологического оборудования. Могут использоваться на любых покрытиях, внутри помещения и снаружи, в агрессивной химической среде.

Нейлоновые (полиамидные) колеса

Тележки с нейлоновыми колесами незаменимы при решении задач, в которых требуется соблюдение гигиенических и санитарных норм. Не пачкают полы, обладают стойкостью к воздействию растворов щелочей, кислот, масел и других агрессивных химических веществ. Наиболее востребованы в таких сферах, как пищевая промышленность, фармакология, медицина.

Монолитный полиамидный корпус эргономичен, устойчив к воздействию агрессивных химических веществ, хорошо моется и обрабатывается дезинфицирующими средствами. Структура изделия сохраняется даже в тяжелых эксплуатационных условиях.

Ролики и рулевые колеса

Изготавливаются из нейлона, полиуретана или резины для гидравлических тележек. Полиуретановые отличаются универсальностью, повышенной износоустойчивостью и грузоподъемностью. Полиамидные колеса идеальны для ровных покрытий в пищевой и химической промышленности. Колеса с резиновой шинкой и алюминиевым ободом применяются на деревянных поверхностях, бетоне и асфальте.

Виды колес по области применения

Для платформенных и большегрузных тележек

Наиболее подходят колеса с контактным слоем из литой резины или полиуретана (промышленные и большегрузные), ободами из прессованной стали, чугуна, полипропилена, нейлона. Функционально модель может быть оснащена тормозом, поворотным или фиксированным кронштейном.

Для покупательских тележек и торгового оборудования

Используются прочные, бесшумные колеса аппаратной серии, не оставляющие тормозных следов на полу.

Для пищевой промышленности

Стоит рассматривать аппаратные, нейлоновые или термостойкие колеса — в зависимости от специфики производства и требуемой грузоподъемности.

Для хлебозаводов и пекарен

На хлебопекарных предприятиях лучше использовать тележки с термостойкими колесами (из фенопласта или чугуна), которые обладают нужными показателями устойчивости к воздействию высоких температур и среды.

Для гидравлических тележек

Отдают предпочтение полиуретановым, нейлоновым или резиновым роликам и рулевым колесам.

Для медицинского оборудования

Мебель и техника, использующиеся в медицине, оборудуются аппаратными или нейлоновыми колесами, которые не оставляют следов на полу и удовлетворяют требованиям мобильности и гигиеничности.

При подборе колес и колесных опор для тележек необходимо учитывать:

• с какой поверхностью будет контактировать колесо;
• требования к уровню шума и санитарным условиям;
• температурные и климатические условия;
• ожидаемые параметры нагрузки на оборудование;
• уровень маневренности и ряд других факторов.

Консультанты компании «Адванта-М СПБ» помогут определиться и сделать правильный выбор. Звоните нам или оставляйте заявку на сайте.

Колесо автомобиля — autoleek

Колеса – составляющие ходовой части, обеспечивают связь автомобиля с дорогой, причем это единственные элементы в конструкции машины контактирующие с дорожной поверхностью. Основная функция колес – обеспечение движения авто. Именно они за счет взаимодействия с дорожным полотном преобразуют вращение, полученное от силовой установки и трансмиссии, в перемещение автомобиля.

Назначение, функции

В целом, колеса автомобиля делятся на три категории, в зависимости от выполняемой ими функции, — ведущие, управляемые, поддерживающие. На ведущие колеса подается вращение и благодаря контакту с дорогой они заставляют автомобиль двигаться. Но в процессе передвижения авто необходимо изменять направление движение, маневрировать и за это отвечают управляемые колеса.

Грузовые авто предназначены для транспортировки грузов и для снижения нагрузки на ведущие и управляемые колеса, в конструкцию ходовой части добавлены поддерживающие. Они не приводят в движение авто, не участвуют в обеспечении маневрирования, их задача – принятие части нагрузки «на себя».

В легковых авто используется 4 колеса, в грузовиках же их количество может достигать и 12, а в спецтехнике – до 24. Примечательно, что на грузовиках обычно колеса разделены по категориям – одни из них ведущие, вторые – управляемые, остальные – поддерживающие.

цена за штуку, характеристики, фото

Благодаря технологии Dual Tech c добавлением воска, Hammerite обеспечивает двойную защиту металлической поверхности от воды и коррозии до 8 лет. Образует износостойкое и эластичное покрытие, устойчивое внутри и снаружи помещений. Краска Hammerite содержит силикон, который создает усиленный барьер для влаги и грязи. Покрытие устойчиво к воздействию бытовых химикатов и кратковременному воздействию моторного топлива и масел.

Уникальная формула 3 в 1

Грунт выравнивает поверхность, защита от коррозии — останавливает ржавчину, финишное покрытие чешуйчатой структуры – блокирует путь воде, не допуская ни капли ее до металла. Содержит активные антикоррозийные добавки (фосфат цинка).

Условия доставки и возможные услуги:

• Колеровка обязательнаДля материалов, помеченных этой пиктограммой, необходима колеровка.

Детали

Метод нанесения

Удалите отслоившуюся ржавчину металлической щеткой или крупной наждачной бумагой, очистите поверхность моющим средством, ополосните водой и дайте высохнуть. Затем нанесите краску Hammerite непосредственно на ржавую металлическую поверхность.

Характеристики

• Артикул

  5311213

• Тип товара

  Краска

• Бренд

  Hammerite

• Вес/объем, кг/л

  0,47

• Цвет

  Бесцветный

• Степень блеска

  Глянцевая

• Тип растворителя

  Растворитель очиститель

• Основа/база краски

  BC

• Страна-производитель

  Польша

• Время высыхания слоев

  6 часов

• Без запаха

  Нет

• Количество слоев

  2-3 слоя

• Универсальная

  Да

• Расход

  10 м2/л

• Полное высыхание

  16 часов

• По ржавчине

  Да

• Основа для колеровки

  Да

• Органический

  Да

• Цвет производителя

  Бесцветный

• Вес, кг

  0,5