О небывалой живучести и прочности переднего и заднего бампера владельцы ВАЗ-2109 знают не понаслышке. Известно немало случаев, когда в результате сильного удара срывало даже болты, но бампер при этом оставался практически целым и невредимым. Однако бывают ситуации, когда необходимо выполнить снятие переднего и заднего бампера ВАЗ-2109. Работа эта несложная, но требует определённых знаний.
Для того чтобы выполнить такой ремонт, в обоих случаях потребуется один и тот же набор инструментов:
Содержание
Снимаем передний бампер
Некоторые особенности
Снимаем задний бампер
Снимаем передний бампер
При снятии переднего бампера передние фары снимать вовсе необязательно. Если бампер снимается с целью проведения ремонта кузовной части автомобиля, то в плане безопасности фары лучше всего снять.
Для удобства работы переднюю часть автомобиля необходимо приподнять.
Порядок выполнения работ:
Головкой на 17 открутить снизу два болта крепления к передним подкрылкам. Эту операцию проделать с двух сторон.
При помощи головки на 10 открутить с каждой стороны по два болта. Они расположены на внутренней стороне бампера и соединяют его с кронштейном кузова.
Вынуть с обеих сторон крепёжные шпильки из отверстий кронштейнов.
Снять бампер с передних кронштейнов.
Если снимать конструкцию полностью с крепежом, то лучше всего воспользоваться ключом на 13. В этом случае порядок будет следующим:
Снизу открутить две гайки, которые прикрепляют передний кронштейн к кузову.
Снять кронштейн.
При помощи крестообразной отвёртки откручиваем три самореза и снимаем боковой кронштейн бампера.
Некоторые особенности
При проведении ремонтных работ по снятию переднего бампера стоит учитывать некоторые особенности, а именно год выпуска автомобиля. Если ВАЗ-2109 был произведён до окончания 1985 года, то порядок действий будет таким, который описан выше.
При демонтаже переднего бампера учитывайте год выпуска автомобиля, существуют некоторые отличия в процессе снятия
Если автомобиль выпущен после 1985 года, то необходимо:
Открутить гайки на лонжеронах, а также болты крепления на передних крыльях.
Из моторного отсека открутить две гайки, с помощью которых крепится бампер.
Перед тем, как снять бампер, его следует слегка потянуть на себя.
Снимаем задний бампер
При ремонте заднего бампера задние фонари и номерной знак можно оставить на месте. Если предполагается проведение кузовных работ, то и эти элементы стоит отсоединить.
Перед началом работ по снятию заднего бампера все электрические провода, идущие от фонарей и номерного знака, должны быть отсоединены.
Порядок проведения работ:
Открутить при помощи головки на 17 нижние болты заднего крепления с обеих сторон.
Ключом на 10 открутить по два болта бокового крепления бампера с каждой стороны.
Вывести шпильки из каждого бокового кронштейна бампера и снять его.
С помощью ключа на 13 открутить по две гайки крепления заднего кронштейна и снять его.
Открутить ключом на 10 восемь болтов, которыми балка крепится к облицовке бампера.
Снять планки крепления балки. Как видно, ничего сложного в том, чтобы снять бампер, нет. Достаточно лишь соблюдать очередность действий. Умение самостоятельно выполнить такую работу поможет владельцу ВАЗ-2109 отлично сэкономить на услугах автосервиса.
Автор: Алексей
Распечатать
Оцените статью:
(0 голосов, среднее: 0 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Как снять передний бампер lexus is250 is350 watch online
Related videos
HD
9. 07K
1:58:22
Midv 232 emi fukada [/]
22.82K
00:40
Как снять передний мост у грузовика
HD
389
28:54
Как снять передний бампер на nissan murano z51
HD
8
08:44
[авто life 38] как снять и поставить передний подкрылок на hyundai solaris
5.51K
00:59
Как снять передний бампер bmw e32
HD
133
12:54
Как снять и установить передний бампер skoda rapid
HD
2.8K
03:21
Как снять передний бампер форд фокус 2
HD
47
05:18
Как снять передний ремень безопасности mercedes benz w210
HD
585
08:45
Как снять передний бампер на приоре
HD
99
13:15
Как снять передний бампер, фары, крылья на nissan juke?
HD
2. 79K
07:27
Как снять передний бампер тойота (2)
HD
30.72K
07:09
Как снять и установить передний бампер mercedes benz c200 w204 2010г
HD
1.38K
08:45
Как снять передний бампер на приоре
HD
2.57K
04:29
Ssang yong kyron как снять передний бампер
HD
3.04K
04:41
Как снять передний бампер renault scenic (рено сценик)
281
07:09
Снять и установить передний бампер c class w204
HD
6
08:34
Как снять передний бампер авто опель астра j бампер опель астра j, все тонкости
1.59K
05:12
Renault duster (рено дастер) как снять передний бампер
HD
383
14:13
Mercedes benz w211 как снять передний бампер и фары, улучшение света фар
Можно ли ездить зимой на всесезонной резине? Спрашивают водители в преддверии наступления холодов. Известно, что «всесезонки» рассчитаны больше на осенне-зимне-весеннюю непогоду. Причем резина этих изделий не дубеет на холоде и не плавится в летнюю жару.
Справится ли она с экстремальными условиями крайнего Севера нашей огромной страны? Стремление сэкономить на шинах может обернуться настоящей трагедией, когда водитель застрянет на таежной дороге и замерзнет насмерть. Морозы ниже 50 не шутка, а между городками Сибири и Дальнего Востока сплошная тайга с сугробами по 2 метра и больше.
Отличие зимних шин от всесезонных
При низкой температуре на сильных морозах, снегопаде и во время обледенения дорог зимние покрышки сохраняют отличное сцепление, благодаря агрессивному узору протектора и шипам из прочных сплавов металла.
Главные достоинства и отличительные характеристики зимних шин:
лучшее сцепление с дорожным полотном при низких температурах обеспечивается высокими грубыми шашками с глубокими канавками и острыми кромками многочисленных ламелей протектора, а также шипами;
на сильном морозе резина специального состава остается мягкой, сохраняет маневренность, устойчивость и управляемость;
наличие шипов в контактном пятне, зубастые колеса облегчают движение на заснеженной и обледеневшей дороге при движении на горку.
Особенности всесезонных шин, разработанных для летних и зимних погодных условий сухой и влажной дороги, но не рассчитанных на экстремальные морозы и гололедицу:
рисунок протектора создает компромисс между зимней и летней покрышкой;
при больших холодах состав резины затвердевает;
в изделие не вставлены шипы, конструкция покрышки разработана для сухого и мокрого дорожного покрытия.
Всесезонная резина зимой: плюсы и минусы
На боковине покрышки нанесено четыре значка:
снежинка;
листочек;
солнышко;
тучка с дождиком.
Что означает четыре сезона. То есть резина не растает в солнечный день, хорошо отводит воду в дождливую погоду и демонстрирует неплохую проходимость по сугробам.
Но мягкость состава сохраняется лишь при температурах около нуля. Значит только в районах с теплой зимой это изделие может быть использовано круглый год.
Плюсы
В сравнении с летними вариантами покрышки, шашки протектора «всесезонки» выше, но ниже, чем у зимнего варианта. То есть зимняя резина злее. Разница примерно в 5-10 мм, а то и больше. Смотря какая модель.
Состав резины мягкий. Высокий протектор говорит о том, что покрышка будет мощная, тяжелая и немного шумная. Но она снабжена глубокими четырьмя каналами для отвода воды, что говорит о том, что в ливень летом и осенью колесо сохранит прочное сцепление с трассой.
Минусы
О всесезонных покрышках производители пишут, что они эксплуатируются при температурных режимах от +10 градусов тепла по Цельсию, до –10 градусов холода.
Тяжелая всесезонка летом шумит и создает условия для перерасхода топлива, в сравнении с летними покрышками.
Опытные водители рассказывают, что резина всесезонной покрышки летом плавится, а зимой дубеет, ухудшая сцепление с дорогой. В этом случае автомобиль может заносить на поворотах.
Протектор слабо прорезан ламелями. Хотя высота у него больше, чем у летних шин, но его узор недостаточно злой для поездки по льду. А как раз в регионах с теплой зимой часто бывают гололеды. Когда днем пригревает солнышко, снежок тает, а ночные минусовые температуры сковывают воду в ледяную корку. По утрам дорога бывает покрыта настоящим «стеклом». Здесь пригодятся шипы.
Сравнение
Если город расчищен, улицы залиты реагентами, всесезонная резина подойдет для -10-20 холода. По сухому чистому асфальту и небольшим сугробам она пройдет. То есть в больших городах с чистыми улицами и теплых районах ее имеет смысл покупать.
Водители, которые любят комфортную, неспешную езду по чистому асфальту могут покупать такую резину, но выезжать за город в морозный день уже не стоит.
В регионах с ледяными горками и снежными заносами такая покрышка не годится. На горку со льдом она не поднимается никак ни с разгона, ни медленно. А в глубоких сугробах буксует. Для суровой зимы всесезонные колеса не созданы.
Летом перерасход топлива. Зимой – низкое сцепление. Не стоит экономить на покупке шин, чтобы разбить машину и погибнуть самому, погубить своих близких, когда автомобиль занесет на скользкой дороге зимой.
К всесезонным покрышкам можно отнести АТ и МТ модели (грязевые). Сравнительные гонки на таких покрышках и зимних шинах показали, что в снегу грязевые модели благополучно буксуют и быстро застревают, даже в сугробе до 50 см высотой.
Выводы
Всесезонная резина подходит только для мест с теплой зимой, где средняя температура держится у нуля, для водителей, проживающих в мегаполисах, с расчищенными дорогами, посыпанными песочком.
Зимние шины следует использовать в районах с большими морозами, сильными заносами. Эта покрышка подойдет автомобилистам, предпочитающим трудные, но безопасные поездки по тайге и малым городам.
Можно ли ездить на всесезонной резине?
Некоторые автовладельцы сталкивались с проблемой, когда на улице еще не так холодно, но в ночное время уже образуется наледь. Также могут быть моменты, когда в октябре или в ноябре погода вполне нормальная и соответствует необходимым параметрам, но неожиданно наступают краткосрочные холода.
В таких ситуациях сразу же менять покрышки с летних на зимние нецелесообразно, ведь через пару дней или через неделю опять будет тепло. Соответственно, зимняя резина начнет моментально истираться об асфальт, и срок ее эксплуатации существенно сократится. Также стоит учитывать тот факт, что тормозной путь на зимних покрышках в теплую погоду значительно увеличивается, а это чревато различными авариями и неприятностями на дороге.
Содержание
Особенности всесезонной резины
Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо знать и понимать, для чего предназначена всесезонная резина. Действительно, всесезонные шины могут использоваться и в летний, и в зимний период, но при этом нужно понимать, что данный вариант не является панацеей. Такие автопокрышки больше считаются компромиссом, когда других шин по каким-то причинам становится невозможной.
Всесезонные автопокрышки могут иметь два обозначения — это A/T или AS, то есть, предназначенные для всех сезонов. В большинстве случаев на таких шинах есть маркировка M+S, которая означает, что машина сможет спокойно держать дорогу в грязь и снег. Кроме того, у всесезонок может отличаться рисунок протектора.
Самым распространенным вариантом является ненаправленный протектор, благодаря которому свойства его не теряются независимо от того, в какую сторону вращается колесо. Если говорить простыми словами, то это означает, что при вращении назад или вперед колесо имеет одинаково хорошее сцепление с дорогой.
Шины для любого сезона могут иметь ассиметричный и симметричный рисунок. Автовладельцы чаще всего выбирают первый вариант, так как он более эффективно борется с влажным и скользким покрытием, при этом на сухом асфальте ведет себя не менее качественно.
Второй тип шин — с направленным протектором. Он тоже может быть симметричным и ассиметричным, при этом важно правильно установить колеса на автомобиль. Для этого на шинах есть специальная надпись rotation или стрелочка. Если не соблюдать это указание, то можно не избежать, а, наоборот, спровоцировать эффект аквапланирования.
Можно ли ездить зимой на всесезонной резине?
Но можно ли ездить зимой на всесезонной резине или все-таки оставить такой вариант для более раннего периода, например, для октября или ноября? Да, всесезонки универсальны, и в этом их главный плюс. Но у такого прекрасного компромисса зимним шинам есть несколько существенных недостатков, о которых должен знать каждый автомобилист перед установкой шин на свою машину.
Естественно, всесезонные шины дешевле даже самых стандартных зимних вариантов. По цене они могут быть сопоставимы с летними шинами. Если же говорить о недостатках, то в первую очередь стоит помнить, что такие автопокрышки в большинстве случаев изготавливаются европейскими или азиатскими производителями.
Их климат не настолько суровый, как можно наблюдать в России. И летом, и зимой температура может быть практически одинаковой или отличаться всего на 10-15 градусов. Соответственно, никаких последствий никто не наблюдает, если использовать всесезонки на протяжение всего года.
При изготовлении подобных шин часто не учитывается, что температура воздуха за бортом может быть -20 градусов и ниже. Обычно при таких температурах всесезонки начинают дубеть и полностью теряют свои изначальные характеристики. В результате автомобиль становится неуправляемым, а тормозной путь значительно увеличивает на скользком льду.
Можно ли ездить зимой на всесезонной резине в городских условиях? Если город достаточно большой, а движение по его дорогам — интенсивное, то использование всесезонных шин вполне оправдано. Также не стоит забывать, что всесезонки плохо чувствуют себя на снежной каше, поэтому перед переобуванием нужно быть уверенным в том, что коммунальщики справляются со своей работы и очищают дороги.
Для частых поездок за пределы города такая резина не подойдет, так как на трассах с укатанным снегом резиновая смесь становится менее эластичной, она дубеет, а сцепление с дорожным покрытием оставляет желать лучшего. Именно поэтому в таких ситуациях лучше выбирать автопокрышки, предназначенные специально для зимнего периода.
Можно ли ездить на всесезонной резине летом?
Если с зимним периодом все понятно, то возникает другой вопрос: «Можно ли ездить на всесезонной резине летом?». Многие автовладельцы будут утверждать, что они не переобували свои машины подряд два или три года, и чувствуют себя на таких покрышках вполне нормально.
Можно ли ездить на всесезонной резине по снегу?
Безопасны ли всесезонные шины для зимнего вождения?
Это то время года, когда вам приходится иметь дело со сложными и опасными условиями вождения, вызванными снегом и скользкими дорогами по всей Канаде. Многие водители Ньюфаундленда заменяют резину своего автомобиля специальными зимними шинами или зимними шинами, а некоторые этого не делают. Но безопасно ли ездить на стандартных всесезонных шинах по заснеженным дорогам? Давайте узнаем здесь, в Steele Honda в Сент-Джонс, Нидерланды.
Купить новые шины
Свяжитесь с нами
Всесезонные шины и зимние шины, в чем разница?
Прежде чем мы расскажем вам, можно ли ездить на всесезонных шинах по снегу, важно знать разницу между всесезонными шинами и зимними шинами, также известными как зимние шины. Все типы шин изготавливаются специально и отличаются от рисунка протектора до боковины и резиновой смеси.
Всесезонные шины
В настоящее время большинство стандартных шин позиционируются как всесезонные и предназначены для плавной и тихой езды в большинстве дорожных условий. Вы можете ожидать, что они обеспечат хорошее сцепление с дорогой в дождь и на голом асфальте в течение всего года, и хотя они обеспечивают некоторое сцепление с небольшим снегом и случайным зимним штормом, они не идеальны для глубокого снега и льда. Это связано с тем, что протекторы более мелкие, а соединения становятся жесткими при падении температуры, что обеспечивает меньшее сцепление.
Зимние шины
Зимние шины или зимние шины специально разработаны для лучшего сцепления со снегом, слякотью, грязью и льдом. В них используются более мягкие резиновые смеси, смешанные с диоксидом кремния для дополнительного сцепления, а составы протектора остаются более мягкими и гибкими в холодную погоду. Кроме того, протекторы стали глубже, шире и более зазубренными, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой даже в самых суровых условиях. Кроме того, некоторые зимние шины оснащены шипами для улучшения сцепления на льду.
Где я могу найти шины для моего автомобиля Honda в Сент-Джонс, Нидерланды?
Улучшенная управляемость и торможение
Еще одно преимущество зимних шин перед всесезонными зимой: торможение и управляемость. В то время как всесезонные шины безопасны, когда вы едете по мокрой дороге под дождем, они не так эффективны, когда речь идет о торможении и управляемости на заснеженных дорогах. С другой стороны, зимние шины помогают вам сохранять контроль над автомобилем даже на заснеженных дорогах.
Стоит ли менять шины на зимние?
Выбор всесезонных шин или зимних шин зависит от того, какой стиль вождения вы ведете и где живете. Если вы ездите по бездорожью по выходным или остаетесь в городе, который месяцами засыпает сильным снегом, рекомендуется установить на свои автомобили комплект зимних шин. Помимо обеспечения безопасности на дорогах, переход с зимних на всесезонные шины помогает продлить срок службы обеих шин.
Когда мне следует оснастить свой автомобиль Honda зимними шинами в Сент-Джонс, Нидерланды?
Приобретите зимние шины для своего автомобиля в Сент-Джонс, Нидерланды
Если вы ищете идеальный комплект зимних шин в Ньюфаундленде, зайдите в онлайн-магазин Tire Source Store в Steele Honda или посетите наш St. , Дилерский центр Джона лично. У нас есть интересные предложения по обслуживанию и запчастям, поэтому обязательно ознакомьтесь с ними здесь.
Делиться
Твитнуть
Как безопасно ездить по снегу
Если вы живете там, где летит снег, вы видели, как самоуверенные водители проносятся мимо вас по заснеженной дороге, и задавались вопросом, а может быть, даже тайно надеялись, что они окажутся в канаве. Были они или нет, одно можно сказать наверняка: вы не хотите быть этим человеком.
И не обязательно. Годы вождения и испытаний автомобилей (и зимних шин) в зимних условиях научили нас тому, что соблюдение этих девяти простых правил зимнего вождения значительно повысит ваши шансы прибыть в пункт назначения спокойными, собранными, с комфортом и, самое главное, в безопасности.
1. Сверхплавное вождение
Ключом к безопасному вождению по снегу является плавное управление рулем, педалью газа и тормозами. Почему? Резкие движения органами управления легко отцепляют шины, слабо держащиеся на скользкой дороге, поэтому каждый поворот руля, нажатие на тормоз и движение дроссельной заслонки должны быть обдуманными, плавными и постепенными. Представьте, что у вас на коленях чашка обжигающего кофе, и ведите машину так, чтобы не пролить ее.
2. Смотреть далеко вперед
Чем скользче становится, тем дальше надо смотреть и думать. Предугадывайте, что вам нужно будет делать дальше. Медленный путь вниз для поворотов. Разрешить удвоить тормозной путь на мокрой дороге, утроить на снегу и даже больше на льду. Аккуратное и безопасное вождение требует дополнительной концентрации .
3. Обратите внимание на мигающие огни
Какое реальное сцепление с дорогой на заснеженной дороге? Один из способов узнать до , когда вы попадаете в беду, — это понять, что означает один конкретный маленький желтый мигающий индикатор на комбинации приборов. (Это контур автомобиля с волнистыми линиями позади него.) Если вы ускоряетесь по прямой и этот индикатор мигает, это система контроля устойчивости предупреждает вас о том, что колеса, которые приводят автомобиль в движение, скольжение. Прислушайтесь к этому. И ослабьте педаль акселератора, чтобы шины восстановили сцепление с дорогой.
Если вы поворачиваете и видите мигающий желтый свет, это тоже 9Система контроля устойчивости 0026 предупреждает вас о том, что автомобиль начинает скользить с намеченной вами траектории. Снова ослабьте педаль акселератора, пока не перестанете нажимать на педаль газа; это позволяет автомобилю восстановить сцепление с дорогой. И не разгоняйтесь агрессивно при поворотах в крутых городских поворотах на заснеженных или слякотных улицах. Всегда отпускайте на педаль газа, чтобы ничего неожиданного не произошло.
4. Смотри сюда!
Если вы чувствуете, что ваш автомобиль начинает заносить, всегда всегда , смотрите, куда вы хотите ехать — , а не , куда движется машина в данный момент. Пусть ваше периферийное зрение позаботится обо всем, чего вы пытаетесь избежать. Гонщики знают, что вы почти всегда оказываетесь там, где ищете; это одна из причин, по которой они так хорошо восстанавливаются после заносов.
5. Разберитесь с полозьями
Рано или поздно вы попадете в скользкое место и почувствуете тошноту в желудке, когда ваша машина начнет скользить в сторону от направления, в котором вы хотите двигаться. Полозьями, даже большими, можно управлять, и вы можете быстро вернуть автомобиль под полный контроль. Во-первых, не паникуйте — и не жми на тормоза! Вместо этого сделайте следующее:
В случае заноса передних колес, когда передние колеса теряют сцепление с дорогой и автомобиль поворачивает по более широкой дуге, чем вы ожидаете, сбавьте газ. Через мгновение или два передние шины должны восстановить сцепление с дорогой. Затем цельтесь туда, куда хотите, когда тяга вернется.
В случае заноса заднего колеса, когда задние колеса теряют сцепление с дорогой и вы чувствуете, что начинаете пробуксовывать, быстро поверните рулевое колесо в том же направлении, что заднее колесо скользит. Если, скажем, задняя часть качается влево, поверните руль влево. Отпустите акселератор и держитесь подальше от тормозов. Когда задние колеса восстановят сцепление с дорогой, поверните в исходном направлении.
Независимо от того, с каким типом заноса вы столкнулись, следите за тем, чтобы колеса были направлены в том направлении, в котором вы хотите двигаться. И вы можете осторожно (помните пункт номер один) использовать свои тормоза, если вы думаете, что сможете восстановиться, не задев ничего. Если удар неизбежен, не бойтесь встать на педаль тормоза, как описано в шестом пункте.
6. Используйте антиблокировочную систему тормозов таким образом
Если ничего не помогает и вам нужно как можно быстрее остановиться на снегу или на льду, пришло время воспользоваться помощью антиблокировочной тормозной системы вашего автомобиля. система (АБС). Все новые автомобили на дорогах сегодня оснащены антиблокировочной системой тормозов, которая использует бортовой компьютер для оптимизации торможения автомобиля в экстремальных условиях. Если вы попали в занос, из которого не можете выйти, или вам нужно объехать препятствие, а в вашем автомобиле есть ABS— сильно надавите на педаль тормоза и не отпускайте. Компьютер сделает все остальное, поддерживая максимально агрессивное торможение каждого колеса в зависимости от имеющегося сцепления с дорогой.
Удивительной особенностью систем ABS является то, что вы можете удерживать педаль тормоза полностью нажатой, объезжая препятствия; компьютер отрегулирует тормозное усилие на каждом колесе, чтобы вы могли маневрировать, одновременно снижая скорость. Так что в экстренной ситуации не просто жми на тормоза — продолжай рулить!
Никакая система безопасности не может гарантировать, что вы избежите всех аварий, но антиблокировочная система тормозов, несомненно, спасла многих водителей от катастроф. Примечание: большинство систем ABS заставляют педаль тормоза дрожать, когда они активируются, чтобы вы знали, что они работают, поэтому не отпускайте тормоза, когда вы чувствуете эту вибрацию; это совершенно нормально.
Зимняя экипировка
7 Лучшие чехлы от снега для лобового стекла
9 Вещи, которые понадобятся в автомобиле этой зимой
5 Снежные грабли для ухода за крышей этой зимой
7. Постоянно оценивайте свое сцепление с дорогой
Практически во время любой поездки по снегу доступное сцепление с дорогой будет уменьшаться или уменьшаться по мере изменения дорожных и погодных условий на маршруте. В дополнение к сигнальным лампам систем контроля тяги и устойчивости, антиблокировочная система тормозов может помочь вам оценить степень сцепления на заснеженных дорогах. Вот как: Убедитесь, что рядом с вами нет машин, затем плавно нажмите на тормоз на секунду-две при движении по прямой . Если вы чувствуете, как педаль тормоза стучит под ногами, но обнаруживаете минимальное замедление, система ABS активировалась, и вы можете быть уверены, что дорога под вашими шинами очень скользкая. Если вы можете замедляться с разумной скоростью без активации ABS, вы находитесь на более цепкой поверхности. Еще раз убедитесь, что вокруг вас нет других автомобилей, которые будут обеспокоены вашим неожиданным замедлением. Некоторые антиблокировочные тормозные системы также будут мигать небольшим желтым светом на комбинации приборов, пока работает ABS, так что это может быть еще одним признаком низкого сцепления, когда вы проверяете тормоза на сцепление.
Эзра Дайер|Автомобиль и водитель
8. Остерегайтесь полного привода
Автомобили с полным или полным приводом могут усыпить вас ложным чувством безопасности на скользких дорогах . Они передают свою мощность на все четыре колеса, а не только на два, что на скользких поверхностях обеспечивает впечатляющее ускорение без проскальзывания, особенно из состояния покоя, что может создать ощущение, что у вас гораздо больше сцепления, чем на самом деле. Не дайте себя одурачить; эти системы никоим образом не улучшают способность вашего автомобиля поворачивать или останавливаться в снежных условиях, поэтому ожидайте, что он будет вести себя так же, как любой другой «обычный» автомобиль, когда вы нажимаете на педаль тормоза или поворачиваете рулевое колесо. Если вы хотите оценить силу тяги, вы можете использовать технику, описанную в предыдущем шаге.
9. Установите зимние шины
Технически это не совет по вождению — это совет по выживанию . Это связано с тем, что установка комплекта из четырех зимних шин (чаще называемых «зимними шинами») — это на самом деле лучшее, что вы можете сделать , чтобы повысить запас прочности и снизить уровень беспокойства на этих ужасных заснеженных дорогах. Правильные зимние шины обеспечивают гораздо лучшее сцепление на снегу, слякоти и льду, чем даже самый лучший комплект всесезонных шин. Мы в Автомобиль и водитель тестируйте зимние шины и устанавливайте их на все наши долгосрочные автомобили, и у нас есть несколько лучших предложений для вашего автомобиля.
10. Читайте дорогу
Поверхность блестящая или матовая? Есть ли в тени равномерный налет пудры или оголенные участки с вкраплениями снега? Достаточно ли низкая температура, чтобы обеспечить хрустящий, легкий снег, или достаточно теплая, чтобы создать слякотную массу? Хотя вы можете остановить машину и выйти, чтобы оценить поверхность, если вы сомневаетесь (и это неплохая идея), вы можете многое узнать о доступном сцеплении, просто зная, на что вы смотрите. В общем, блестеть плохо, так как это означает либо лед, либо воду. Тенистые места обманчивы, так как сухой асфальт перед ними может создать ложное чувство безопасности. А сухой снег намного лучше, чем слякоть. Сухой снег на самом деле обеспечивает довольно хорошее сцепление с дорогой (подумайте о хрусте под вашими ботинками), в то время как слякоть ведет себя как глубокая вода, когда шины едут по ней.
11. Планируйте заранее
Мы уже упоминали, что нужно смотреть как можно дальше вперед, и в целом это хорошая идея. Но, скорее всего, вы едете по знакомой территории, поэтому вы также можете использовать эти знания в своих интересах. Когда вы спускаетесь с этого холма, есть ли такой же подъем на другой стороне долины? Может быть, сохранить импульс для этого. Остался ли в четверти мили спуск с уклоном? Вам не нужно ждать, пока вы увидите, что это замедлится. Если вы знаете, что вас ждет, ведите себя так, как будто вы сами себе штурман ралли, и думайте на несколько шагов вперед.
Регулировка света фар авто — Регулировка от профессионалов!
Схема 1. Регулируем свет фар Октавии.
Регулировка света ВАЗ-2109.
Опель вектра 1992 фото.
Тонировка задних фар Ваз 2110 2111 2112.
Регулировка фар.
2. Просверлить отверстие сверху фары напротив пластмассовой защелки.
Регулировка света фар ВАЗ «ОКА» 1111 1988-2008.
Ручная корректировка света фар.
Свет и звуковые сигналы Регулировка света фар.
может у кого то завалялся на болт на крышку фары 14?
Конструктивно гидрокорректор фар представляет собой набор следующих компоне…
ВАЗ 2101: Регулировка фар — видео ремонта Ваз 2101.
Настройка фар 2107! (пособие) Форум.
причина поломки регулировки фар.
Н — расстояние от центра фар до уровня земли; В=Н–65 мм.
— ВАЗ-передний привод.
ремонт гидрокорректора ваз 2110.
Регулировка света фар.
Звуковой сигнал — ВАЗ 2110/2112/2111.
Установка световых приборов на ВАЗ 2120.
регулировка фар ваз 2110 своими руками.
Схема подключения сигнализаций к автомобилям ваз.
Регулировка фар ВАЗ.
фар, регулировка света ВАЗ 21099.
ваз 2109 своими руками Автомобильный.
Регулировка света фар.
Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками.
как отрегулировать автомобильные фары.
Регулировка и ремонт фар ВАЗ 2110 своими руками.
Нафига в премке колёсико регулировки фар?
Пошаговая инструкция по регулировке и замене фар на ВАЗ 2110 своими руками » Авто центр ру
Чтобы управлять автомобилем было более безопасно, в нем должно быть правильно отрегулировано головное освещение. В частности, в этой статье мы поговорим об отечественных «десятках». Как производится регулировка фар на модели ВАЗ 2110, как настроить оптику без ее разбора? Об этом вы сможете узнать ниже.
Руководство по регулировке
Как подключить и настраивать дневные ходовые огни, если плохо светят фары, что делать, если не горит стоп или не горит ближний свет?
Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками производится в два этапа, для начала вам полезно будет узнать, как разобрать фару ВАЗ 2110:
В первую очередь не забудьте скинуть клеммы с АКБ.
Далее производится снятие фар на ВАЗ 2110. Снимать в своем автомобиле нужно стекла, отделяя их от герметичной основы, для этого оптику необходимо заранее подогреть с помощью строительного фена. После подогрева конструкцию стопов или ДХО на ВАЗ 2110 нужно разрезать ножом. Если нужно произвести замену стекла фары, то поменять можно на этом этапе.
Затем на линзе следует прорезать выпуклый профиль в виде буквы П.
После этих действий демонтируется бумажный отражательный элемент — для этого следует открутить три небольших винта, расположенные на обратной стороне. В области гидрокорректора вы сможете увидеть пружинку.
Следующим этапом будет снятие пружины и нескольких пластиковых так называемых розочек, которые фиксируют отражательный элемент, методом их удерживания.
Шар на конце отражательного элемента следует защелкнуть.
Далее, необходимо защелкнуть металлическую катушку во вторую канавку, это позволит предотвратить выкручивания регулирующего элемента далее крепления. В том случае, если гидрокорректор будет закручен очень сильно, это приведет к деформации стального ограничителя. Шарик может выйти из пластика, а оптика попросту упадет.
Обозначение элементов фары
Как снять фару на ВАЗ 2110, мы разобрались. Следует учитывать, что при перекручивании корректора корректирующего элемента вам предстоит столкнуться с необходимостью смены сломавшейся стальной детали резиновой прокладкой, наподобие такой, которая используется в сантехнике. Такое решение нельзя назвать наиболее оптимальным, поскольку из-за наличия прокладки вы не сможете понять, когда отрегулированная оптика была настроена до крайнего положения.
Соответственно, чтобы свет мог гореть и не пропадать, вам придется опять перекручивать корректор. Для недопущения этого регулировка света фар ВАЗ 2110 должна включать еще один фиксатор, к примеру, проволочный шплинт, который можно установить между лепестками вышеупомянутой розочки. Разбирать конструкцию в целом нужно аккуратно. Перед тем, как произвести подключение настроенной оптики, нужно произвести очистку остатков герметика и промазать фару по периметру новым слоем. Перед тем, как снять фару на ВАЗ 2110 и работать с электрикой, АКБ следует отключить.
Альтернативный метод ремонта
Что касается альтернативного варианта настройки оптики, то этот способ включает в себя следующие шаги:
необходимо нарезать резьбу на креплениях регулировки освещения;
затем в фонари нужно закрутить винты и одеть шайбы;
после этого выполняется снятие пластмассовых фиксаторов;
производится монтаж планки с устройствами ближнего и дальнего света;
осуществляется монтаж еще одной шайбы сверху планки, также монтируется пружинка и еще одна шайба;
всю конструкцию необходимо зафиксировать с помощью контрагайки (автор видео — proVAZ-2110).
Как можно отрегулировать фары без разборки?
Можно ли настроить оптику без ее снятия?
Настройка фар может осуществляться и без их демонтажа, но для этого обязательно выполнить такие условия:
Бензобак автомобиля должен быть полным.
Стекла фонарей необходимо промыть, чтобы они были чистыми.
Машина должна быть оборудована всем необходимым — запасным колесом, инструментами, огнетушителем и т.д.
Также важно проследить за тем, чтобы резина была не спущенной.
Вам потребуется ровная вертикальная поверхность, к примеру, забор или стена. Перед ней должно быть достаточно свободного места — не мене 8 метров.
Схема для настройки освещения на «десятке»
Выбранную поверхность следует правильно разметить стену, сделайте это так, как показано на рисунке.
Итак, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110:
Авто отгоняется от стены и устанавливается таким образом, чтобы его продольная часть проходила через центр поверхности.
Включается освещение.
Регулятор гидрокорректора необходимо установить в положение 1 — водитель.
Произведите регулировку освещения таким образом, как это показано на рисунке.
Замена элемента вручную
Что делать, если не работает аварийка, пропал ближний свет, не работает стоп? Если не горят стоп сигналы и и не работают фары освещения, в первую очередь нужно проверить работоспособность реле, отвечающих за их функциональность. Также производится проверка работоспособности самих ламп — часто причиной отсутствия освещения являются именно они. Если с ними все в порядке, проблема в любом случае будет заключаться в электрической части.
Установка ксенона на ВАЗ 2110 позволит обеспечить лучшее освещение для автомобиля. Чтобы автомобиль имел оригинальный внешний вид, можно подключить ДХО и произвести тюнинг этого элемента оптики. О том, как поменять и как подключить дневные ходовые огни, мы уже писали в этой статье.
Что касается замены фонарей на «десятке», то она осуществляется следующим образом:
Сначала необходимо отключить проводку от фонарей, после чего произвести демонтаж верхней решетки радиатора, для этого выкрутите несколько болтов с помощью гаечного ключа на 10.
Далее, вам необходимо отключить проводку от элементов указателей поворотов и произвести демонтаж устройства гидрокорректора. Для этого нажмите на защелку и проверните устройство на 90 градусов по часовой стрелке.
Выкрутите три винта фиксации оптики с помощью гаечного ключа, фару можно отодвинуть назад. Сдвиньте так называемую ресничку оптики на несколько см, отодвигая ее за край из зацепления с крылом.
После этих действий можно ослабить затяжку двух винтов верхнего фиксатора буфера. Демонтируйте так называемую ресничку.
Теперь вам остается выкрутить последнюю гайку фиксации гаечным ключом, после этого фонарь можно поднять и извлечь. При необходимости производится ремонт фары или ее тюнинг.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Видео «Полировка оптики зубной пастой»
Как своими руками отполировать фары на «десятке» с использованием зубной пасты, смотрите на видео ниже (автор ролика — Дима Артист).
Ford Transit отключается и не заводится
AlleShoppingBilderVideosMapsNewsBücher
suchoptionen
2
Фургон отключился во время движения, теперь не заводится — Ford Transit Forum
fordtransit.org › forum › viewtopic
18.09.2018 · Имею мк6 на 53 плите с 2.0 дизелем это модель 85/300. Вчера ехал нормально, потом отключился, замигала лампочка предварительного прогрева …
Mk 6 не заводится — Ford Transit Forum • Просмотр темы
Фургон не заводится, даже не переворачивается — Ford Transit Forum
Transit просто отключается и не заводится
MK7 — Заводится нормально, отключается, затем Wont Start Again некоторое время
Weitere Ergebnisse von fordtransit.org
FORD TRANSIT CUSTOM, Wont Start, Cut out, Hill Start . .. — YouTube
www.youtube.com › смотреть
29.03.2018 · Это видео о том, как отремонтировать кастомный Форд Транзит, если он сломался и не заводится с … Dauer: 2:51 Прислан: 29.03.2018
Транзитный фургон не заводится. Диагностика проблемы и устранить или нет……..
www.youtube.com › смотреть
18.02.2023 · Привет в этом видео я разбираюсь почему мой фургон Форд транзит МК7 2009 модельного года не заводится когда ключ … Dauer: 21:41 Прислан: 18.02.2023
Ford Transit Custom (не заводится) Нет давления топлива — YouTube
www.youtube.com › смотреть
11.02.202 3 · FORD TRANSIT CUSTOM, Не заводится, Отключение, Предупреждение о трогании на подъеме, Обслуживание двигателя Как устранить … Добавлено: 12:44 Прислано: 11.02.2023
Ähnliche Fragen
Почему мой Ford Transit не заводится?
Какие самые распространенные проблемы Ford Transit?
Что заставляет транзитный фургон переходить в аварийный режим?
Что означает неисправность двигателя на Ford Transit?
Ford Transit 2011, Двигатель 2,2 л, Не заводится и не работает питание, ГРМ . ..
www.youtube.com › смотреть
23.11.2021 · В этом видео мы рассматриваем неисправность на форд транзит 2.2 дизель. вошел в нас без старта… Добавлено: 9:23 Прислано: 23.11.2021
Транзитный фургон отключился проблема! — PassionFord — Ford Focus, Escort и RS …
Passionford.com › … › Техническая помощь Вопросы и ответы
Вам нужно заменить датчик РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, а не датчик коленчатого вала. Датчики распредвала могут быть причиной неисправности, которую вы описываете, меняли множество датчиков распредвала и вряд ли …
Во избежание повреждений в случае перегрева двигателя компьютер выключит двигатель. Если датчики выходят из строя, фургон не заводится и не останавливается. 6 – Cut Out & …
У меня Ford Transit 2010 г. 2,4 дизель, который не заводится. — JustAnswer
www.justanswer.com › UK Car Repair
У меня Ford Transit 2010 2.4 Diesel, который не заводится. Я брызнул аэростартом в двигатель, он завелся и — Ответил .
Подобная неприятность может случиться с любым автомобилем, независимо от марки, года выпуска и пробега. В новом транспортном средстве причиной утечки горючего может стать заводской брак топливного бака, в подержанной машине – коррозия стенок бензобака. И ни один из автомобилей не защищен от небрежности водителя, который может попытаться преодолеть высокий бетонный бордюр или глубокую яму, попутно поцарапав топливный бак о препятствие. Что делать, если бензобак потек в дороге, а до ближайшего автосервиса несколько десятков километров?
Первые действия водителя, обнаружившего утечку топлива
Капли бензина или солярки, обнаруженные на полу гаража – не самая большая проблема. Вокруг люди, под рукой инструменты, есть у кого попросить совета или конкретной помощи. Намного сложнее справиться с подобной проблемой, если бензин потек из бака непосредственно во время поездки. Да еще за городом и при не очень благоприятной погоде. Какие действия должен предпринять водитель, заметив течь из бензобака? В такой ситуации важно:
Прекратить движение, не заводить двигатель, не курить. Машину с бензиновым двигателем, если капает бензин, эксплуатировать нельзя. Пожар может начаться в любую секунду.
Если течь не очень сильная, попытайтесь приподнять автомобиль домкратом, чтобы визуально найти место утечки. Сначала осматриваем правую, потом левую сторону бака. Перед тем как воспользоваться домкратом, установите на положенном расстоянии от автомобиля знак аварийной остановки.
При достаточно интенсивном вытекании горючего высока вероятность того, что бак быстро опустеет. Поэтому, даже после удавшегося ремонта бака подручными средствами, топлива наверняка не хватит, чтобы добраться до города. Нужно собрать все емкости, которые найдутся в машине, и сделать экстренный запас топлива.
Найдите и осмотрите место, откуда сочится горючее. Если оно расположено на стенке емкости для топлива, это хорошо. Значит, все горючее вытечь не сможет, какое-то количество останется на дне. Но чаще от неаккуратности водителя страдает днище бака, поэтому нужно попытаться временно остановить течь, воспользовавшись одним из известных «водительских» способов.
Советы профессионалов
С проблемой, связанной с пробоем топливного бака на дороге, к сожалению, приходилось сталкиваться многим водителям. И было выработано немало способов экстренного ремонта топливного бака подручными средствами. Перечислим наиболее известные из них:
Саморез и шайба маслобензостойкой резины (МБС). Чаще всего течь начинается в небольшом отверстии. Если это так, в него можно попытаться ввинтить саморез с резиновой шайбой. Идеальный вариант – шайба, вырезанная из небольшого отрезка маслобензостойкого шланга. Саморез можно временно позаимствовать из креплений панелей в салоне.
Хозяйственное мыло. Если топливо капает через трещину, её можно натереть хозяйственным мылом. Частично заполнив собой внутреннее пространство трещины, мыло на какое-то время действительно способно решить проблему.
Временная заплата на клей «Момент». Известны случаи, когда водителю удавалось доехать до сервиса, ликвидировав течь лишь на время при помощи тюбика клея, плотной ткани и куска резины, случайно оказавшихся в перчаточном ящике.
Стеклоткань и холодная сварка. Заплата из стеклоткани, приклеенная эпоксидным составом «Сухая сварка», тоже хорошее решение. Но из-за продолжительного времени твердения состава этот способ более уместен для использования в гараже.
По мнению бывалых водителей, наиболее эффективным средством экстренного устранения течи в бензобаке является саморез, в витки которого набито хозяйственное мыло. Под его шляпку желательно подложить плотную самодельную шайбу из резины. До ближайшего автосервиса наверняка доберетесь.
бензобак
ремонт
Пробил бензобак: 5 способов починить — Статьи
Пробил бензобак? Топливо нещадно вытекает, а до автосервиса или гаража еще далеко? В данной статье мы рассмотрим, как заделать брешь в бензобаке своими руками, используя обычные материалы.
Пробоина в баке может стать серьезной проблемой, особенно если вы столкнулись с ней на трассе. Отремонтировать пробитый бензобак достаточно просто. Однако для ремонта вам понадобятся некоторые инструменты, которые стоит всегда возить в багажнике. Прежде чем рассмотреть варианты восстановления, необходимо определить признаки утечки.
Узнайте стоимость диагностики топливной системы онлайн за 3 минуты
Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!
Получить цены
Признаки утечки бензобака
Отверстие в баке может возникнуть по двум причинам:
Механическое воздействие;
Коррозия металла.
Порой неосторожный наезд на кочку или серьезный удар камня о стенки бензобака может привести к пробоине. Другой распространенной причиной, относящейся к автомобилям со стажем, является время и ржавчина. В этом случае необходимо проявить проницательность и решить: стоит ли ремонтировать деталь или целесообразнее установить заплатку, дотянуть до автосервиса и поставить новый бак. Принять правильное решение поможет степень ржавчины, разъедающей стенки сосуда. Если вы видите, что коррозия в скором времени пробьет бензобак и в других местах, деталь лучше менять.
О течи топливного бака может свидетельствовать ряд признаков:
Повышенный расход бензина;
Резкое снижение топлива согласно приборной панели;
Запах бензина в салоне;
Лужа под автомобилем.
Если вы заметили один из признаков, проверьте оставшиеся три. Убедившись, что бак пробивает, нужно действовать быстро! В первую очередь необходимо определить источник утечки. Чаще всего бензобак пробивается снизу, поэтому найти место течи несложно – струя сама укажет вам путь!
Если брешь сбоку или вверху, заметить ее будет сложнее. Однако данный характер повреждения не позволит вытечь всему топливу, и у вас останется возможность доехать до ближайшей мастерской, чтобы произвести ремонт.
Холодная сварка
Данный метод очень прост и эффективен, а холодную сварку (смесь эпоксидной смолы и отвердителя) можно приобрести практически в любом строительном магазине.
Найдя место утечки, необходимо, прежде всего, обезжирить и зачистить наждачной бумагой рабочую область. Если заклеить пробоину, не обработав ее, заплатка быстро отвалится. Но при соблюдении всех рекомендаций ваш бензобак сможет прожить не один год. Разумеется, если он к этому времени не проржавеет в других местах.
После зачистки и обезжиривания нужно приготовить холодную сварку. Для этого разогреваем и смешиваем две составляющие – эпоксидную смолу и отвердитель. Для разогрева смеси отлично подойдет двигатель вашей машины. В полевых условиях это зачастую единственный источник тепла. Приготовив смесь, найдите подходящую для заплатки ткань, пропитайте ее в смоле и приложите к поврежденному участку бензобака. Действовать следует быстро, чтобы смесь не успела затвердеть.
Данным способом пользуются механики в автосервисах. Ремонт методом холодной сварки является одним из наиболее распространенных. Заранее купите смесь в магазине и возите ее с собой, чтобы течь бензобака не застала вас врасплох.
Ремонт с помощью стеклоткани
Порядок действий схож с предыдущим методом. В качестве инструментов здесь используется эпоксидная смола и стеклоткань. Сначала следует обезжирить и зачистить поверхность, куда будет накладываться заплатка. Затем стеклоткань пропитывается в смоле и наклеивается на пробоину бензобака. Для надежности лучше использовать два слоя материала.
После затвердевания заплатку рекомендуется обработать антикоррозийным веществом или просто покрасить. Защитив ее от ржавчины, можно быть уверенным в длительном сроке службы вашего бака.
Не всегда в багажнике автомобиля можно найти эпоксидную смолу и стеклоткань. В качестве временной заплатки подойдет обычная ветошь и клей. Пропитываем несколько слоев ткани в суперклее и заклеиваем дыру. Для лучшей адгезии стоит обработать поверхность бензобака. Подобный ремонт, конечно, не обеспечит вам долгую работу, но до СТО доехать вы сможете.
Резиновая прокладка
Ремонт данным способом является очень надежным, но не универсальным. Не всякую пробоину можно залатать таким образом. Для устранения неисправности вам понадобятся:
Кусок резины;
Болт;
Гайка;
Отвертка.
Резина будет использоваться в качестве прокладки, поэтому материал не должен быть слишком жестким. Для начала необходимо расширить отверстие до таких размеров, чтобы туда мог зайти болт. С внутренней стороны бака вставляем болт и шайбу, а с внешней – резинку. Затягиваем гайку, используя отвертку и гаечный ключ (могут подойти и плоскогубцы).
Но, как было сказано выше, не всякую пробоину можно закрыть подобным способом. Поскольку резинка устанавливается с внешней стороны, некоторые дыры на изгибе бака могут быть не герметичны. Кроме того, если пробоина достаточно большая или вызвана ржавчиной на металле, чаще всего болт здесь не поможет. В подобных ситуациях целесообразнее использовать метод холодной сварки или стеклоткань. Представленный способ ремонта больше подойдет при механических повреждениях бака.
Но если болт встал хорошо, и в процессе езды утечки обнаружено не было, можно покрыть заплатку слоем краски. Такая прокладка прослужит вам еще не один год.
Мыло в помощь
Если у вас нет инструментов для всех вышеперечисленных методов ремонта, то крайним выходом может стать мыло. Однако этот метод действенен только при наличии маленькой трещины, из которой топливо не бежит, а капает. Если трещину хорошо натереть мылом, можно добраться до гаража или мастерской.
В случае не большого отверстия можно вкрутить смазанный мылом саморез. Конечно, полностью устранить течь такой ремонт не поможет, но сохранить часть топлива вам удастся.
Ремонт автомобилей в автосервисе
При незначительном пробитии бензобака можно обойтись представленными выше способами. Но при серьезном повреждении или разъедании ржавчиной необходимо в срочном порядке обратиться в автосервис. Но как найти СТО, если автомобиль сломался прямо на трассе? Вам поможет сервис Uremont.com. В нем собрано более 5600 автосервисов по всей России. С помощью данного сайта вы сможете найти мастерские, расположенные недалеко от вас, и провести качественный ремонт авто.
С помощью карты на сайте вы увидите местоположение каждого сервиса и определите ближайший к вам. Зарегистрируйтесь на Uremont.com и отправьте заявку в автосервисы с указанием характера поломки, модели автомобиля и года выпуска. В ней вы также сможете указать желаемую стоимость ремонта. После отправления заявки вы получите ответы от различных СТО с предложениями ремонта. Такой алгоритм работы позволит вам выбрать наиболее подходящую по цене и качеству обслуживания мастерскую.
Кроме того, вы можете заказать эвакуатор. Для этого укажите данную потребность в соответствующем пункте заявки. Такая услуга особенно необходима, если вы пробили бензобак и остались без горючего.
С Uremont.com ремонт в любой точке страны станет быстрее и выгоднее!
Как работает Uremont?
01
Создаете заявку
с кратким описанием работ и желаемой датой ремонта. Потратите не более 3 минут
02
Получаете предложения
от специализированных автосервисов в личном кабинете
03
Сравниваете ответы
наиболее подходящие по стоимости, отзывам, местоположению и другим параметрам
04
Подтверждаете запись
а также все условия ремонта и можно смело ехать в автосервис
Попробуйте наш сервис по подбору СТО
Создание заявки абсолютно бесплатно и займет у вас не более 5 минут
Создать заявку
Безопасно ли ездить с утечкой топлива?
Безопасно ли ездить с утечкой топлива? | Совет вашего механика
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Утечка топлива из бензобака Стоимость осмотра
Место обслуживания
$145,99 — $170,00
Диапазон цен для всех автомобилей
Утечка топлива – это утечка бензина из бензобака автомобиля. Под машиной будет пятно топлива на асфальте вместе с сильным запахом бензина. Утечку топлива нельзя игнорировать, поэтому, как только вы заметите эти признаки, пора сразу же записаться на прием к механику. Вот несколько полезных советов, которые расскажут вам, почему ездить с вытекшим топливом небезопасно:
Игнорирование утечки топлива чревато пожаром, поскольку газ легко воспламеняется. Поскольку из вашего автомобиля происходит утечка бензина, для его подрыва может потребоваться совсем немногое, например, выброшенная сигарета или искра в нужном месте. Устраните утечку как можно скорее, чтобы не подвергать опасности себя или других.
Утечки топлива со временем происходят из-за того, что топливный бак гниет, стареет или выходит из строя. Если это произойдет, возможно, потребуется заменить всю благодарность. Лучше иметь безопасный резервуар, чем пожароопасный.
Некоторые утечки топлива происходят из-за небольшого отверстия в топливном баке. Если это произойдет, механик может отремонтировать отверстие без замены всего бака. Это довольно простое и безопасное и доступное решение.
Утечка топлива имеет запах бензина, а бензин содержит угарный газ. Это химическое вещество опасно при вдыхании и может вызвать симптомы простуды и гриппа. Если вы чувствуете запах топлива в автомобиле, а также головную боль и тошноту во время вождения, это может быть признаком утечки топлива и воздействия угарного газа. Вам нужно будет проветрить автомобиль и немедленно обратиться к врачу.
Если вы подозреваете утечку топлива и вам нужно подождать пару дней, чтобы доставить машину к механику, следует принять во внимание еще одну меру предосторожности: не курить в автомобиле. Курение может увеличить риск возгорания, особенно с парами бензина.
Утечка топлива должна быть немедленно проверена профессиональным механиком, так как это может привести к пожару. Не курите в автомобиле и будьте осторожны за рулем до встречи с механиком. Хотя это не влияет на фактическое управление транспортным средством, это угроза безопасности, и о ней следует позаботиться.
Следующий шаг
Расписание Утечка топлива из бензобака Осмотр
Самой популярной услугой, которую заказывают читатели этой статьи, является Проверка течи топлива из бензобака. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов…
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАН
топливо
утечки
топливная система
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимыми экспертами. Пожалуйста, смотрите наш
Условия использования
для более подробной информации
Отличные рейтинги авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
Пн — Пт / 6:00 — 17:00 PST
Сб — Вс / 7:00 — 16:00 PST
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.
Джин был восхитительным и очень тщательным. У меня была утечка топлива из бака. Он показал мне, где именно была утечка, и предложил несколько вариантов ее устранения.
Эми
Chevrolet Silverado 1500 — Топливо вытекает из бензобака — Палм-Харбор, Флорида
Звонил по поводу неисправного топливного насоса в моем грузовике. Джин вышел, диагностировал настоящую проблему, и это была просто сломанная линия. Сэкономил мне деньги и время! Я никогда не вернусь в гараж. Джин был профессионален, вежлив и оставил мне старую деталь. Весь процесс от бронирования до общения, вплоть до предоставленной услуги, был лучшим, что я когда-либо испытывал.
Роберт
9 лет опыта
33 отзыва
Запрос Robert
Robert
9 лет опыта
Request Robert
by Elvis
Subaru Impre za h5-2.5L — Течь топлива из бензобака — Норфолк, Вирджиния
Роберт отлично справился с поиском места утечки бензина в моей машине. Он был очень милым и профессиональным. Я буду рекомендовать его своим друзьям.
Клод
9 лет опыта
640 отзывов
Запрос Claud
Claud
9 лет опыта
Запрос Claud
by Shirl
Chevrolet S10 V6-4.3L — Топливо течет из бензобака — Детройт , Мичиган
Он узнал, что было что-то не так с моей топливной системой, и когда он сделал 50-точечную проверку, он нашел дыру в моем радиаторе. Буду обращаться к нему по поводу ремонта.
Грег
23 года опыта
624 отзыва
Запрос Грег
GREG
23 -летний опыт работы
Запрос GREG
от Douglas
Ford Focus L4-2.0l — топливо протекает от проверки бензобака — Mesa, Arizona
Мой опыт был отличным с Грегом.
Он подробно изучил все детали, объяснив причину и с фотографиями. Определенно очень рекомендовал его…
Отлично выполненная работа!!!!
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Как заменить шланг возврата топлива
Топливо перекачивается по шлангу возврата, который выходит из строя при утечке бензина или переполнении карбюратора. Вы можете почувствовать запах газа, если шланг неисправен.
Как заменить датчик топливной рампы
В топливной системе есть датчик топливной рампы, который выходит из строя, когда двигатель работает нестабильно, с трудом заводится или загорается индикатор Check Engine.
Как далеко можно проехать пустым в Великобритании?
Знайте, сколько миль вы можете проехать с пустым бензобаком, чтобы предотвратить поломку. Citroen C4 Picassos может проехать дальше всего, когда горит индикатор низкого уровня топлива.
Похожие вопросы
Негерметичность тормозной магистрали у колеса со стороны переднего пассажира
Привет. Мне кажется, что у вас течет тормозная магистраль к тормозному суппорту. Также потеря тормозного давления происходит из-за сброса давления из негерметичной магистрали. Я бы порекомендовал пригласить сертифицированного механика…
У моего Grand Caravan 2007 года серьезные проблемы с детонацией.
Здравствуйте. Детонация двигателя и потеря мощности могут быть вызваны несколькими причинами. Имейте в виду, что детонация двигателя может быстро стать серьезной проблемой, если ее не остановить, а в серьезных случаях может даже привести к повреждению двигателя. Это…
Когда я поддаю газу, через несколько секунд он выплевывает обратно.
Привет. Шланг стравливания топлива на горловине топливного бака засорен и не позволяет топливу стравливаться при заполнении бака. Возможно, вам придется снять резиновый шланг, идущий к баку, и…
Просмотр другого контента
Смета
Техническое обслуживание
Города
Услуги
Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.
Распространенные признаки того, что ваш бензобак протекает
Вы чувствуете запах топлива, исходящего из вашего автомобиля
Бензин имеет очень специфический запах; некоторые даже сказали бы, что он пахнет немного сладко или хорошо. Во время движения автомобиля иногда можно почувствовать запах топлива, поскольку оно испаряется или воспламеняется внутри двигателя. Однако эти запахи должны рассеяться довольно быстро, а если этого не произойдет, вы, скорее всего, почти все время будете ощущать запах газа. Вы можете почувствовать запах топлива, когда:
Вы едете на машине по дороге
Вы подходите к припаркованному автомобилю
Ваш автомобиль стоит на холостом ходу на остановке
Если вы чувствуете запах бензина в это время, обратите особое внимание на другие признаки негерметичного бака. В большинстве случаев люди, у которых есть течь топливного бака, прежде всего заметят запах.
Вы заметили пятна влаги под автомобилем
Топливо может и будет испаряться, если оно будет вытекать очень медленно. Однако, если ваш автомобиль остается припаркованным в течение длительного периода времени, вы должны увидеть небольшое мокрое пятно на тротуаре, где вы припарковали свой автомобиль. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти точное местонахождение бака, и начните внимательно следить за областью непосредственно под баком, чтобы найти места.
Если вы припарковали свой автомобиль на тротуаре, бетонном или асфальтированном, вы должны увидеть темное пятно, где скопилось топливо. Если автомобиль был припаркован на траве или над какой-либо живой листвой, рост может обесцвечиваться и довольно быстро погибнуть, поскольку известно, что бензин убивает сорняки и траву.
Указатель уровня топлива падает без причины
Возможно, самый простой способ узнать, есть ли утечка топлива, — это постоянно проверять уровень топлива. Вы, вероятно, не сможете сказать, что из вашего автомобиля вытекает топливо во время вождения, просто взглянув на указатель уровня топлива, если только вы не теряете огромное количество топлива. Вы можете чувствовать, что вам нужно заправиться больше, чем обычно, или ваш бак бензина просто не хватает.
Что вы можете сделать, чтобы лучше понять, теряете ли вы бензин из бака, так это обратить внимание на то, сколько топлива показывает датчик, когда вы паркуете автомобиль. Если указатель уровня топлива значительно падает, когда автомобиль не работает, например, когда вы на работе или припаркованы на ночь, возможно, в вашем автомобиле есть утечка.
Даже небольшая утечка газа никогда не должна оставаться без внимания. Как можно скорее обратитесь к профессионалам для ремонта или замены топливного бака вашего автомобиля. Свяжитесь с нами в Kell Radiator Service. Мы предлагаем полную линейку замены новых топливных баков и имеем необходимый опыт для профессионального ремонта.
HD обои: задний фонарь, стоп-сигнал автомобиля, стоп, русский, лада, белый, красный
Задний фонарь Public Domain, автомобильный стоп-сигнал, стоп, русский, лада, белый, красный, HD обои
Скачать оригинал обои: 5184x3456px
задний фонарь
автомобильный стоп-сигнал
остановка
русский
автомобиль
Россия
Лада
белый
красный
светлый
сзади
пластик
наземный транспорт
транспорт
вид транспорта
автомобиль
день
фокус на переднем плане
крупным планом
город
нет людей
металл
на открытом воздухе
фара
улица
осветительное оборудование
белый цвет
задний фонарь
поврежден
колесо
Информация об оригинальных обоях:
Размер: 5184x3456px
Размер файла: 1,51 МБ
Разрешение: 5К
WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. если вы являетесь автором и обнаружите, что этим изображением поделились без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами
Скачать на ваш экран
Кадрировать обои онлайн
Изменить размер обоев онлайн:
Еще HD обои
Выберите разрешение и загрузите эти обои
Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):
1366×768
1920×1080
1440×900
1600×900
1280×800
1024×768
1280×1024
1536×864
1680×1050
1280×720
1360×768
360×640
2560×1440
2560×1080
1920×1200
1280×768
1024×600
800×600
1364×768
3840×2160
Скачать эти обои как рабочий стол iMac:
iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:
Замена противотуманных ламп на Фольксваген Поло (Volkswagen Polo): пошаговая инструкция, фото, видео
Содержание
1 Какие лампы используется в противотуманных фарах Поло
2 Замена лампы противотуманной фары на седане Поло
3 Заключение
Противотуманные фары – один из важных элементов освещения при движении автомобиля в условиях плохой видимости. Оптический прибор обеспечивает непреломляющийся луч, направленный вниз, чем значительно улучшает обзор покрытия дороги и границ обочины во время дождя или тумана. Неудовлетворительная работа элемента ставит под угрозу безопасность вождения, поэтому своевременная замена противотуманных ламп на Фольксваген Поло – условие обязательное.
При покупке для замены оптики обращают внимание на мощность (W/Вт) заводской комплектации, нельзя ставить более сильную, электропроводка не выдержит
Какие лампы используется в противотуманных фарах Поло
Свет головных фар на Фольксваген при плохих метеоусловиях (дождь, снег, туман) отражается от мелких частиц влаги, преломляется, рассеиваясь, образует полупрозрачную пелену и снижает видимость. Противотуманные фары (ПТФ) благодаря принципу устройства дают устойчивый пучок света. Спектр широкий, плоский, горизонтальный, направленный вниз, полноценно обеспечивают хорошую видимость дороги с включением периметра обочины.
На Фольксваген Поло с завода стоят желтые галогеновые элементы. Но для замены можно использовать любой тип оптики с такой же мощностью и учетом напряжения (В) в электропроводке данного авто. Определиться с выбором противотуманной лампы на Фольксваген для замены поможет общий обзор:
Галогенные с желтым или оранжевым световым потоком, срок эксплуатации в пределах трех лет. Есть усовершенствованный вариант h4 с эффектом ксенона, который обеспечивает лазерная технология.
Газоразрядные с очень ярким потоком, который слепит водителей встречного транспорта. Для их установки необходим специальный отражатель и автоматический корректор. Световой спектр ксеноновой лампы желтый или дневной. Срок службы – 3 года.
Светодиодные с дневным освещением, срок службы 2-2,5 года. Для замены подходят, если в корпус фар можно поместить систему охлаждения.
Лампы, которые подходят для противотуманных фар на Фольксваген:
Модификация
Поло
Год
Тип лампы
Параметры цоколя
Ватт (Вт)
Вольт (В)
9N2, 9A4,9A2
2002-2020
HB4
P22d
51
12
Van 6R
2009-2020
H8
PGJ19-1
35
—
80, 86C
1981-1994
P21W
h4
BAY15s
PK22s
21
70
24
—
AW1, BZ1
2017-2020
H8
PGJ19-1
35
12
6R1, 6C1
2009-2020
HB4
H8
P22d
PGJ19-1
51
35
—
—
CLASSIC 86C, 80
1985-1994
h4
—
h5
PK22s
—
P43t
55
70
75
—
24
—
6N2
1999-2001
H7
PX26d
55
12
86C, 80
1981-1984
h4
P21W
PK22s
BAY15s
55/70
21
12/24
24
6N1
1994-1999
h4
h2
h5
P21W
PK22s
P14,5s
P43t
BAY15s
55/70
70
70/75
21
12/24
24
—
—
9N_
2001-2012
h4
h2
h5
HB4
P21W
PK22s
P14,5s
P43t
P22d
BAY15s
55/70
70
70/75
51
21
12/24
24
—
12
24
Совет! Рекомендовано купить два элемента и провести замену на обеих противотуманных фарах, потому что новый будет светить ярче, а выход из строя смежного – вопрос короткого времени.
Замена лампы противотуманной фары на седане Поло
Для ремонта понадобится приспособление в виде тонкого крючка и ТОРКС 25.
Поэтапная замена противотуманной лампы на Фольксваген Поло:
Приспособлением через специальное отверстие поддевают и снимают с защелок пластмассовый элемент декора.
Откручивают три крепежных самореза, достают фару.
Отсоединяют провода.
Убирают старую, ставят замену.
Новую запчасть присоединяют к питанию, прикручивают фару и защелкивают на место пластмассовую деталь.
Заключение
Замена противотуманных ламп на Фольксваген Поло – процесс быстрый и несложный. Главное ознакомится с заводскими параметрами осветительного элемента, они отличаются в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля. Не обязательно на Фольксваген ставить «родную» галогенную деталь оптики, можно использовать другого типа, она должна быть с подходящим по размеру цоколем и не превышать по мощности старую.
Замена ламп Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)
Замена ламп Volkswagen Polo
Обычные лампочки накаливания в блок-фарах имеют малый ресурс. Около 300-500 часов работы, после чего их необходимо менять. Рекомендуется устанавливать ксеноновые лампы, которые служат дольше и качественнее светят. Однако, стоит учесть, что при установке некачественных ксеноновых ламп вы гарантированного будете слепить встречных водителей.
Процедура замены ламп занимает не более 1 часа. Не требуется посещения сервисных центров, все можно сделать своими руками. При процессе замены ламп необходимо постоянно быть в перчатках. Не допускается оставлять пятна от пальцев, дабы не спровоцировать скорый разрыв лампочки. В случае случайного нанесения пятна на лампу – промыть ветошью, смоченной в спирте.
Потянув за язычок защитного чехла, отсоединить колодку проводов от лампы головного света.
Демонтировать чехол.
Вывести из зацепления с крючками отражателя пружинный фиксатор, нажав на его конец.
Отодвинуть вниз пружинный фиксатор.
Демонтировать лампу ближнего света из корпуса блок-фары. Установить новую лампу в обратной последовательности.
В данной блок фаре можно также заменить лампы указателя поворотов. Для этого нужно выкрутить её против часовой стрелки и демонтировать патрон с самой лампочкой.
Нажав на лампу, выкрутить её и демонтировать из патрона.
Установить новую лампочку. Сборку деталей фары осуществить в порядке, обратном снятию.
Также в блок фаре можно демонтировать лампу габаритных огней (слабый свет). Для замены необходимо выкрутить патрон против часовой стрелки и демонтировать его вместе с лампой из блок фары.
Демонтировать лампу, путем откручивания против часовой и заменить её на новую.
Установка деталей производится в порядке, обратном снятию.
Процедура замены ламп идентична на каждой из блок-фар. На замену каждой из лампочек уходит до 15 минут. Требуется лишь минимум инструментов и опыта.
Видеоинструкция
Снятие передних блок фар на VW Polo своими руками
Демонтируют передние блок фары чаще всего либо в случае замены (тюнинг или после аварии), либо для упрощенного способа замены всех ламп на новые. Также блок фара демонтируется для последующего снятия переднего бампера. На демонтаж фары уходит до получаса. Инструкция:
Отсоединить колодку жгута проводов от лампы головного света.
Демонтировать патрон лампы габаритных огней из блок фары.
Отсоединить колодку от разъема исполнительного механизма регулятора света фар, нажав на фиксатор колодки проводов.
Отсоединить колодку от патрона лампы указателя поворота, нажав на фиксатор колодки проводов.
Примечание: При демонтаже лампочек одевайте перчатки. Не рекомендуется оставлять пятна на лампах.
Выкрутить два болта крепления блок фары к кузову автомобиля ключом Torx T-20.
Демонтировать блок фару, предварительно отсоединить её от фиксаторов.
Установка блок фары производится в порядке, обратном снятию.
Повторить процедуру со второй блок фарой, при необходимости.
Отрегулировать положения пучков света.
Замена ламп в задних блок фарах на VW Polo своими руками
На замену ламп в задних блок фарах необходимо не более 15 минут на каждую лампу. Процесс замены еще более прост, нежели при демонтаже ламп в передних блок фарах. Процедура замены ламп:
Открыть лючок в багажнике. Находится он под обшивкой сбоку.
Открутить шпильку за лючком.
Блок фара закреплена тремя фиксаторами. Просто тянуть на себя.
Демонтировать накладку, которая крепится на 4 фиксаторах. Фиксаторы просто выгнуть.
Демонтировать старые лампы габаритов, поворотов и заднего хода из патронов.
Необходимые – заменить.
Сборка производится в порядке, обратном разборке.
Повторить процедуру со второй блок фарой, при необходимости.
Замена противотуманных фар в VW Polo своими руками
Снять декоративную заглушку на нижней стороне бампера.
Выкрутить болты крепления.
Демонтировать фару из бампера и отсоединить разъем подачи энергии с обратной стороны.
Установка фар производится в порядке, обратном снятию.
Повторить процедуру со второй ПТФ.
Замена ламп в противотуманных фарах на VW Polo своими руками
Демонтировать фару.
Снять крышку фары, находящуюся с обратной стороны.
Отсоединить электрический разъем.
Сжать пружинный зажим и извлечь лампу. Извлекать необходимо в перчатках, дабы не оставить следов пятен на лампе.
Оценить состояние лампы и заменить, при необходимости.
Сборка производится в обратном порядке.
Завести автомобиль и проверить работоспособность всех ламп в автомобиле.
admin
2015-01-08T02:20:39+03:00
ламп Фольксваген Поло. Лампы Volkswagen Polo Габаритные огни на Polo Sedan
Со временем яркость любого источника света в Volkswagen Polo постепенно снижается. Поэтому иногда возникает необходимость замены лампочек осветительных приборов.
Autolaspa для ближнего и дальнего света Свет, габариты, противотуманки и поворотники на Volkswagen Polo должны соответствовать модели автомобиля. Неправильно подобранные лампочки могут нагреть пластик, что приведет к помутнению или деформации фары.
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верь? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. И теперь экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Разновидности Автолампа
Светотехника
Стандарт ЕЭК
Мощность, Вт
Блок-рама
Лампа дальнего и ближнего света
h5.
60/55
очередь
PY21W.
21
передний габарит
W5W.
5
Лампа противотуманных фар
НВ4.
51
Фонарь бокового поворота
W5W.
5
Подсветка
поворотная лампа
PY21W.
21
стоп сигнал
P21W.
21
Габариты
W5W.
5
противотуманная фара
P21W.
21
легкий задний ход
P21W.
21
Лампа освещения номерного знака
W5W.
5
Лампа индивидуального освещения
W5W.
5
Лампа Лампа Одинарная лампа
W5W.
5
В VW Polo седан используются оригинальные блоки VAG 6RU941015 (Слава) и VAG 6RU941016 (справа). В комплект входит корпус, стеклянная поверхность и лампа накаливания. Иногда могут устанавливаться галогеновые фары типа 6R1941007F/6R1941007F/6C1941005A/6C1941005A/6C1941005A/6C1941006A.
Для модели POLO используются галогеновые фары h5, которые имеют две нити накала. В световых приборах устанавливаются различные лампочки, отличающиеся параметрами, формами, размерами. Наибольший показатель светового потока ближнего света составляет 820 люмен. Популярными брендами, выпускающими источники света для этого автомобиля, являются Phillips, Valeo Lynx, Narva.
Остальные элементы светотехнического оборудования (сигнализация, приборы подсветки и блоки управления) подсвечиваются светодиодами, которые имеют большой ресурс работы и могут быть заменены в составе узла.
Замена светового оборудования на VW Polo
Для замены ламп в Авто Volkswagen Polo потребуется инструмент:
Гаечный ключ ключ №10;
Ключ звездообразный TORX T-25, 27, 30;
Крюк из автомобильного набора;
Отвертка с плоским концом;
Перчатки;
Салфетка;
Новые лампочки.
Блок-рама
В этой модели Фольксваген самая большая сложность — это замена ближнего светового оборудования. Чтобы выполнить эту задачу, вы должны снять фару. Замена производится одинаково с обеих сторон:
Блок отключения питания от головного света;
Потянув за резиновый защитный язычок, пыльник снимается;
Получает блокпост из ниши;
Демонтирован защитный кожух, снята лампочка с блока блоков.
Средние лампы заменяются, последующая сборка производится в обратном порядке.
При выполнении таких работ нужно помнить, что в узле стоят галогенные лампочки. Прикасаться к стеклянной оболочке при выполнении работ нельзя, так как могут остаться следы, что приведет к потемнению колбы при нагреве.
Но все чаще в ближний свет фар ставят светодиодные лампочки. Они дают яркий свет и слегка освещают дорогу.
Замена источника света в указателе поворота производится в последовательности: повернуть патрон по часовой стрелке, если фонарь установлен с правой стороны, и против часовой стрелки в левом блоке; Снять лампочку, установить новую и собрать в обратном порядке.
Лампы габаритов заменить так:
Повернуть патрон против часовой стрелки;
Выньте патрон с лампой из футляра;
Заменяем лампу и устанавливаем все на место.
Противотуманная фара
Лампочку можно заменить разными способами: снизу автомобиля или сняв фару. Первый способ выполняется на эстакаде или смотровой яме. Замена ступеней:
Открутить винты крепления передней части кулисы, отогнуть передний подкрылок;
Нажмите на защелку пищевых чипсов, отсоедините от лампы;
Повернуть лампочку против часовой стрелки, вытянуть из корпуса;
Установите новую лампочку в обратной последовательности.
Противотуманка снимается при необходимости замены светового прибора или при замене переднего бампера. Выполняется специальным крючком из автомобильного набора. Процесс замены:
Вставьте съемник для проволоки в отверстие для регулировки фар, аккуратными движениями вытяните декоративную накладку, снимите ее, преодолев сопротивление хомутов;
Отвинтить нажимные винты ключа TORX T-25;
Вынуть фару, чтобы не повредить проводку;
Нажмите на колодки фиксатора, отключите питание от разъема лампочки на задней части фары;
Повернуть лампочку против часовой стрелки, вынуть из корпуса с патроном;
Замените новую лампочку, верните крепление.
Боковой поворот
Пошаговая инструкция:
Смещаем боковой поворотник в сторону передней части автомобиля;
Вынимаем указатель из отверстия;
Потяните картридж, вытащите из корпуса;
Меняем старую лампочку на новую и устанавливаем все на место.
Габариты.
Выполняется симметрично для левой и правой лампы:
Прокрутить патрон с лампочкой против часовой стрелки;
Вынимаем патрон, меняем лампочку icocol.
Источник света на задних фонарях меняется следующим образом:
Скидываем минусовую клемму с аккумулятора;
Откройте багажник;
Потяните за специальный вырез на обивке сбоку;
Поднимите с помощью шлицевой отвертки красную заглушку разъема, отожмите защелку, отсоедините провода;
Снимите крепежную гайку;
Вытащить фонарь из кузова, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля;
Отожмите защелки на патроне лампы, снимите платформу с фонаря;
Разблокируйте патрон и замените лампочку;
Зафиксируйте картридж между замками;
Соберите лампу в обратном порядке.
Для тех автолюбителей, которые хотят сделать Volkswagen Polo ярким, можно приобрести светодиодные многоцветные лампочки-хамелеоны. Они снабжены двумя диодами по бокам и вмонтированы в фонари габаритов. Лампочки светят ярко и насыщенно, имея мощность 2,0 Вт.
В последнее время многие автолюбители, активно занимающиеся усовершенствованием своего «железного коня», стали больше интересоваться элементами автомобильной светотехники. Ведите блоги в Интернете, снимайте видео, пишите информационные статьи по замене электрооборудования. Такой азарт связан не только с желанием сделать свой автомобиль более безопасным на дороге, но и с современными веяниями моды.
Сегодня в плане установки осветительных приборов популярны светодиодные конструкции. Светодиоды представляют собой небольшие полупроводниковые элементы, которые преобразуют ток в свечение. Их ставят внутри фар ближнего света, на задних фонарях и даже в повторителях поворотов.
Немецкий производитель из Вольфсбурга не доставил свое новое изобретение — Volkswagen Polo седан, светодиодные «украшательства». Красивые лампочки вмонтированы как в головную оптику, так и в.
Вообще все автомобильные лампы делятся на две категории:
Галогенные образцы, вставленные в передние фары, являются основным источником света, освещающего дорожное полотно.
Остальные источники, к которым можно отнести стояночные и габаритные огни, стоп-сигналы, фонари заднего хода, поворотники и выполняют второстепенную роль.
Производители — Пруд Пруд. Достаточно зайти в любой автомобильный магазин и обнаружить огромный ассортимент товаров самых разных марок и размеров. В некоторых городах открываются даже целые торговые точки, специализирующиеся на продаже светотехники для автомобилей.
К наиболее известным брендам относятся OSRAM, Bosch и Phillips. Эти компании создают действительно качественные образцы, пользующиеся большим спросом во всем мире.
Разновидности ламп и особенности их замены
Наибольшие трудности при ремонте ламп на поло седан представляют копии фар ближнего света. Много разновидностей: Все отличаются формой, размерами и техническими параметрами. Это также классифицируется стандартами, которые связаны с содержанием различных газов в лампах. Самые известные стандарты относятся к h2, h4, h5, H7 и другим.
Для поло седан б/у h5. Этот тип автомобильных ламп производится давно. h5 — первый источник головного света с двумя тепловыми нитями. На сегодняшний день существует множество модификаций х5, отличающихся строением газов в колбе, внутренними держателями, спиралями и оболочкой. Все параметры влияют на образец качества освещения.
Конкретно для Volkswagen polo седан необходимо выбрать х5, рассчитанный на 12 В мощностью 60 Вт. Световой поток ограничен максимальным маркером 820 люмен для ближнего света и 520 люмен — для дальнего. Такие модели выпускает Phillips: кодовое название модели — 12V 60/55W h5 LL. Аналогичную лампу ближнего света продают бренды Narva, Lynx и Valeo. В интернет-магазинах экземпляр можно приобрести по цене от 300 рублей.
В принципе можно потратить деньги в СТО на замену ближнего света. Процедура обойдется недорого, возможно, даже дешевле самой лампы.
Однако что мешает произвести замену самостоятельно? Ничего сложного в ремонте нет. Главное четко следовать пошаговой инструкции.
Лампа ближнего и дальнего света
Последовательность действий при замене лампы в головной оптике (на примере правой фары):
Аналогично можно поменять лампу в левой фаре.
Снимать светильник стоит с осторожностью, не касаясь стеклянной поверхности. Прикосновение пальцев к колбе оставляет жирные следы, которые проявляются при нагревании на стекле. Чтобы стереть «отпечатки», можно использовать тряпку, смоченную спиртовым раствором.
Подсветка указателя поворота
Вторым компонентом, входящим в состав фары поло седан, является лампа указателя поворота. Чаще всего на модель устанавливается лампа марки OSRAM с кодовым «ником» PY21W 12V. Если расшифровать обозначение, то получим следующие характеристики: напряжение – 12 В, мощность свечения – 21 Вт. Диаметр образца – 25 мм, световой поток достигает 280 люмен. Есть лампа в несколько раз дешевле галогеновой х5 — можно купить в магазинах по цене от 100 руб/шт.
Процедура замены лампы указателя поворота еще проще, чем для фары:
Лампа Габарита
Замена лампы габарита производится аналогично замене лампы указателя поворота:
Несколько способов улучшения головы свет
Нет предела совершенству. На седаны поло можно кустарным способом выполнить несколько модификаций фар ближнего света, что значительно улучшит качество свечения.
Не то чтобы немцы «засиделись» по техническим характеристикам головной оптики поло. Наоборот, Мастера из Вольфсбурга (вместе с нашими из Калуги) оснастили машину отличными долговечными лампочками накаливания, которыми может похвастаться не каждая машина.
Поэтому при наличии дополнительных средств на насадки (модификации намного дороже стандартных аналогов) можно смело экспериментировать со светом.
Самый простой вариант улучшения головного света на поло седан – покупка более мощной «галогенки» с увеличенным световым потоком. На рынке тьма. Разнообразие цветовых гамм и марок – единственный вопрос при выборе.
В качестве популярных образцов можно назвать, например, Osram Night Breaker или Phillips Diamond Vision. Сила света лампы превышает отметку в 1000 люмен, при этом показатели напряжения и мощности такие же, как и у обычных галогенных ламп. Отрицательная черта «модных» ламп заключается в коротком сроке эксплуатации. При длительном и насыщенном использовании они могут «растянуться» не более чем на полгода.
Второй способ подразумевает использование цельных фар от хэтчбека Polo, на которые немцы ставят оригинальные заводские модели марки Hella. Он имеет ряд «приятных» особенностей. Например, Middle и Far Light на нем работают как по отдельности, так и вместе. При замене стандартного «галогена» на «расширенный» вариант можно добиться идеального свечения для поло-седана. Минус один: приходится переделывать колодочные разъемы или покупать специальный переходник.
Третий вариант: купить биксеноновые линзы и установить вместо «галогенки». Неплохо, но процесс замены слишком трудоемкий. Мало того, что придется снимать фару, так еще нужно будет ее разобрать, прикрутить линзу и склеить корпус. Самое главное не ошибиться в выборе и приобрести качественный прибор. Сегодня в магазинах «Пестри» самые разные объективы. В моде «стекло» последнего поколения с эффектом ангельских глазок или дьявольского «Ок». Удовольствие недешевое, но отличное впечатление гарантировано.
Наконец-то можно испытать качество испанской головы поло марки VALEO на седан, но стоимость комплекта заинтересует только самых заядлых любителей головной оптики. На интернет-аукционе фару можно выкупить за 15 000 рублей.
Какие лампы стоят на фольксваген поло седан
Имя
Мощность, Вт
Тип лампы
Фара ближнего/дальнего света
55/60
h5.
габаритные огни
5
W5W.
Передние указатели поворота
21
PY21W.
Задние указатели поворота
21
PY21W.
Указатель поворота бокового фонаря
5
W5W.
Противотуманная фара
51
НВ4
Стоп-сигнал
21
P21W.
Лампа освещения номерного знака
5
W5W.
Противотуманный фонарь
21
P21W.
Дополнительный сигнал остановки
21
Светодиод (светодиод)
Фонарь заднего хода
21
P21W.
Планшет освещения салона
10
К10в.
Плафон освещения багажника
5
W5W.
Для снятия и установки новых лампочек потребуются: ключ «на 10», ключ TORX T25, отвертка с плоским лезвием, крючок из ящика с инструментами автомобиля.
Показана замена ламп левой блок-фары. Аналогично заменяются лампы в правой фаре блока.
Для замена средней/правой лампы Выполните следующие действия. 1. Откройте капот и установите его на упор.
2. Вдавить блок ламп Ближнего/Боевого Света Фар и отсоединить блок от лампы.,
3. Ввернуть уплотнитель фонаря и снять его.
4. Выведите петлю фиксатора вздоха из паза на рефлекторе и опустите фиксатор.
5. Снимите лампу с рефлектора. 6. Установите новую лампу в отражатель и зафиксируйте ее пружинным фиксатором.
Не прикасайтесь пальцами к колбам лампы, так как лампа очень горячая и пятна льна вызовут потемнение колб.
Для заменить переднюю контрольную лампу 1. Повернуть патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки на 45° … 2. … и вынуть патрон с лампой из блока фар.
3. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и снимите с патрона (для наглядности он показан на патроне лампы указателя поворота).
Для выполнения следующего.
1. Повернуть патрон лампы духовки против часовой стрелки… 2. … Извлечь патрон с лампой из блок-фары..
3. … и лампу icocol из патрона.
4. Установите новую лампу в патрон, а патрон в блок-фару. При необходимости заменить резиновую уплотнительную прокладку А.
Для замена лампы противотуманных фар Выполнить следующие операции. 1. Снимите противотуманную фару (см.).
2. Повернуть противотуманные фары против часовой стрелки…
3. …и снять с противотуманных фар.
Для заменить габаритный фонарь в направлении поворота указателя Выполнить следующие операции. 1. Сдвиньте фонарь направления вращения вперед по ходу движения автомобиля… 2. … Вставьте фонарь и вытащите его из отверстия в крыле.
3. Поверните картридж и извлеките его из фонаря указателя вращения.
4. Извлеките лампу icocol из картриджа. 5. Вставьте новую лампу в картридж, а картридж в корпус указателя поворота. 6. Установите габаритный фонарь указателя поворота в обратном порядке.
Для заменить фонарь заднего стоп-сигнала (Указатели поворота, фонарь заднего хода, свет противотуманных фар) Выполнить следующие операции. Показана замена ламп заднего левого фонаря. Аналогично заменяются лампы в правом заднем фонаре. 1. Откройте крышку багажника. 2. Снимите задний фонарь (см.).
5. Нажмите на лампу стоп-сигнала, поверните ее против часовой стрелки…
6. …и снимите с держателя. Аналогично заменяются лампы указателей поворота, фонаря заднего, противотуманного. 7. Установите новые лампы и все детали в обратном порядке.
Для заменить лампу габаритного огня Выполнить следующее. 1. Откройте крышку багажника. 2. Снимите задний фонарь (см. ).
3. Снимите лампу icocol с держателя лампы заднего фонаря. 4. Установите новую лампу и все детали в обратном порядке.
Для Замена ламп в лампах освещения номерного знака Выполнить следующие операции. 1. Откройте крышку багажника.
2. Подцепите отверткой корпус светотехники светотехники…
3. …и извлеките фонарь из проема крышки багажника.
4. Отверткой вытолкнуть лампу освещения номерного знака из держателя в фонаре … 5. … и снять лампу излучения (для наглядности показано снятие лампы освещения номерного знака) . 6. Установите новую лампу в разъем фонаря и рассеиватель. 7. Аналогично заменить лампу во второй лампе освещения номерного знака.
Для заменить лампу в подсветке плафона Выполнить следующие операции. 1. Вставьте отвертку хладагента освещения…
2. …и снимите диффузор.
3. Снимите лампу с пружинных контактов. 4. Вставьте новую лампу. 5. Установите диффузор на место.
Для замена ламп в освещении багажного отделения Выполнить операции 1. Вставить отвертку со стойкой освещения
2. … И вынуть плоскость из проема задней полки.
3. Отверткой вытолкнуть плафон освещения багажника из держателя в фонаре… 4. …и снять бессердечный фонарь (для наглядности он показан на плафоне освещения багажника). 5. Вставьте новую лампу и установите рубанок.
Здравствуйте, уважаемый посетитель. В данной статье рассмотрим процесс установки новых лампочек фар ближнего/дальнего света на автомобиль VW Polo Sedan. Мы решили выделить на эту тему отдельный материал, так как при выполнении этих работ у многих автомобилистов возникают трудности. Также в этом процессе есть нюансы, о которых пойдет речь ниже. В качестве бонуса представляем инструкцию по замене лампы СТОП СИГНАЛ.
Назначение
Мощность, Вт
Тип А
Ближний/дальний свет
55/60
h5.
габаритные огни
5
W5W.
Знаки переднего поворота
21
PY21W.
Указатели поворота задние
21
PY21W.
Боковой указатель поворачивается
5
W5W.
Противотуманная фара
51
НВ4.
Стоп-сигнал
21
P21W.
Лампы для освещения низких помещений
5
W5W.
Противотуманный фонарь
21
P21W.
Дополнительный сигнал остановки
21
Светодиод
Фонарь заднего хода
21
P21W.
Планшет освещения салона
10
К10в.
Плафон освещения багажника
5
W5W.
Порядок замены ламп головного света
Для выполнения работ необходимо позаботиться о наличии следующего инструмента:
Стандартное давление в колесах Форд Транзит может значительно отличаться в зависимости от комплектации и целевого назначения транспортного средства. Изготовитель четко указывает о должной накачке катков машины.
Содержание
1 Давление в покрышках Transit R15
2 Давление в скатах Транзит R16
3 Какое давление в резине Форд Транзит: грузовой фургон
4 Давление в колесах Транзит T350
5 Ford Transit грузопассажирский: давление в резине
6 Давление в скатах Transit: микроавтобус 9 мест
7 Микроавтобус 17 мест
8 Таблица норм давления в покрышках
9 Итог
Опытные автолюбители отступают от регламента в угоду комфорту передвижения или возможности больше загрузить транспорт. Далее представлены рекомендуемые и фактические рабочие показатели наддува скатов микроавтобуса.
Давление в покрышках Transit R15
На колесах типоразмера 195/65 Р15 производитель рекомендует поддерживать наддув на уровне 2,2/2,3 Атм спереди и 2,5/3,4 Атм сзади. Это актуально для комплектаций с индексом Т. Для модификаций сборок с приставкой К, накачивают 2,2/2,5 Атм и 2,7/3,4 для передней и задней оси.
Учитывайте степень загруженности автомобиля. Опытные водители могут на глаз определить правильность наддува колес под определенной загрузкой.
Давление в скатах Транзит R16
На стандартных колесах типа 235/65 R16 С, монтируемых на сборках комби и фургон, следует удерживать нормальные показатели на уровне 3,8/4,2 Атм, и 3,4/4,5 Атм спереди и сзади в режиме частичной/полной загрузки.
Оптимальные показатели рекомендуются в теплое время года. Для зимы потребуется докачать колеса примерно на 0,1 Атм, на каждые -10 градусов Цельсия ниже нуля.
Какое давление в резине Форд Транзит: грузовой фургон
На машине до и после 2017 годов рекомендуется на передней оси поддерживать 2,5-2,7. Задняя спарка Transit требует накачки колес до 3,5/4,3 Атм в режиме минимальной или полной загруженности кузова.
Давление в колесах Транзит T350
На данной версии кузова до и после 2018 года, производитель рекомендует поддерживать накачку во всех катках на уровне 3,7/4,7 БАРа в режиме легкой и полной загрузки.
Опытные водители рекомендуют качать колеса на уровне 3,7/4,2 Кг для лета и увеличивать степень накачки на 0,1 на каждые -10 ⁰С ниже нуля.
Ford Transit грузопассажирский: давление в резине
При полной загрузке надувайте на 3,3/4,0 Атм. Этот показатель будет оптимальным для управляемости и комфорта. Если автомобиль эксплуатируется без нагрузки (пустой) и предстоит дальняя поездка, водители сдувают на 0,5 Атм.
Давление в скатах Transit: микроавтобус 9 мест
Пассажирский вариант до и после 2008 года рекомендуется накачивать до 3,4/3,7 Атм в пустом состоянии. Если же планируется перевозить пассажиров, задок нужно надуть до 4,0-4,2.
Аналогично контролируйте накачку в холодное время. В морозы шины могут немного спустить.
Микроавтобус 17 мест
На длинной версии для передней части авто требования к давлению будут аналогичны «коротышу». На задней тележке потребуется держать накачку на уровне 4,2/4,4 Кг/см.
Таблица норм давления в покрышках
Далее указаны оптимальные показатели наддува резины на разных сборках и комплектациях автомобиля.
Типоразмер покрышки
Модификация кузова
Норма, Атм.
Без нагрузки
Под нагрузкой
Передок
Сзади
Передняя
Задняя
185R14 94R
Фургон комби
2.3
2.8
2.8
2.8
195R14 6PR
2.5
2.6
2.8
2.6
185R14 6PR
Фургон
2.7
3.5
3.0
3.5
195R14 6PR
2.5
3.8
2.8
3.8
195R14 6PR
Фургон
2. 5
3.8
2.8
3.8
215/70 R15C
Автобус
2.4
4.2
2.7
4.2
225/70 R15C
2.0
3.6
2.2
3.6
205/70 R14
2.8
4.5
2.8
4.5
225/70 R15
2.6
3.6
2.8
3.6
Итог
Представленные показатели давления в катках Транзита — рекомендуемые заводом. Параметры указываются с учетом правильной эксплуатации машины в умеренных условиях и на хорошей дороге. В зависимости от условий эксплуатации, нормы можно пересмотреть в индивидуальном порядке.
Оставить отзыв
Рекомендуемое давление в шинах Форд Транзит
ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ФОРД ТРАНЗИТ РЕКОМЕНДУЕМОЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ
Давление в шинах (модели до 1992г) давление (бар) передние задние
80 Фургон или комби 185R 14 Rein . ……………………………………. 2.8 2.9
100 фургон или комби 185R 14C 6PR……………………………………3.0 3.4
100 микроавтобус 185R 14c 6 PR………………………………………….2.9 2.9
115 микроавтобус 195R 14c 6 PR…………………………………………..2.7 2.7
120 все модели 195R 14c 6 PR …………………………………………. 2,7 3,7
100L фургон,грузовой,комби 195R14c8PR ………………………….. 2.8 4.1
130 все модели 185R14 Rein ……………………………………………… 2.7 2.3
130 все модели 185R14c 6PR …………………………………………… 2.9 2.5
160 все модели 185R14 Rein …………………………………………….. 2.7 2.7
160 все модели 185R14c 6PR ……. ……………………………………… 2.9 2.9
190 фургон,грузовой,комби 195R14c6PR …………………………..3.1 3.2
Давление в шинах (модели с 92 по 95 год) Тип и размер шин.
Давление в шинах (модели после 95 года)Тип и размер шин.
80S Фургон или комби 185R 14 Rein ……………………………………. 2.3 2.8
80S Фургон или комби 195R 14c6PR ………………………………….. 2.5 2.6
100S Фургон или комби 185R 146PR ………………………………….. 3.0 3.5
100S Фургон или комби 195R 14c6PR ……………………………….. 3.8 3.2
120S Фургон или комби 195R 14c6PR ………………………………….2.8 3.6
150S Фургон или комби 215\70 R 15c8PR ………………………….. 2.7 4.2
150S грузовой 225\70 R15 6PR ……………………………………………..2.2 3.6
100L фургон,грузовой,комби 195R14c6PR …………………………….3.3 3. 6
150L фургон,комби или грузовой 225\70 R156PR …………………. 2.8 3.6
190L фургон,комби или грузовой 225\70 R158PR ……………….. 2.8 4.5
190 грузовой со спаркой 185 R15c 6PR …………………………………3.8 3.2
190EF грузовой со спаркой 185 R15c 6PR ……………………………..3.8 2.3
9 местный микроавтобус 205\70R14 Rein …………………………….. 2.4 2.3
12 местный микроавтобус 205\70R14 Rein …………………………….2.4 2.7
15 местный микроавтобус 225\70 R156PR ……………………………..2.8 3.6
Любые запчасти на Форд Транзит доставим по Москве и в регионы.
Предложение от партнеров по ремонту Ситроен Джампер в Москве.
ТО и ремонт Фиат Дукато в Москве.
Узнайте о настройках давления в шинах Ford | Сервисный центр Ford
Перейти к основному содержанию
Скрыть
Показать
Держите шины полными
Несмотря на то, что легко проверить давление в шинах, это один из аспектов регулярного технического обслуживания автомобиля, которым чаще всего пренебрегают. Низкое давление в шинах может привести к ухудшению управляемости, чрезмерному износу шин и снижению расхода топлива . Высокое давление в шинах может привести к снижению сцепления с дорогой, ухудшению торможения и даже к риску разрыва шин. Регулярно проверяя свои шины и поддерживая правильное давление в шинах, особенно во время смены сезонов, вы можете сделать вождение вашего Ford максимально безопасным и эффективным.
Как проверить давление в шинах Ford
Проверка давления в шинах — это быстрый и простой процесс. Если у вас дома или в гараже есть манометр, вы можете быстро проверить все четыре шины всего за несколько минут. Лучше всего проверить давление в шинах утром перед поездкой , так как вождение может нагреть шины и дать неточные показания. Как правило, давление в шинах должно составлять 32-36 фунтов на квадратный дюйм . Проверьте точные цифры в руководстве пользователя, так как они могут варьироваться от модели к модели. Проверка давления в шинах также является отличным временем для осмотра шин. Если протектор выглядит неровным, вы можете подумать о перестановке шин, что максимально продлит срок службы ваших шин. Если протектор сильно изношен, неровен или потрескался, пора инвестировать в новый комплект шин. Посетите наш интернет-магазин шин, чтобы узнать больше, и просмотрите доступные варианты в зависимости от вашего стиля вождения.
Индикатор TPMS горит?
Если на приборной панели загорается индикатор системы контроля давления в шинах (TPMS), не волнуйтесь, возможно, есть простое решение! Нередко при смене сезонов, особенно в холодном климате, ваши шины теряют давление. Хотя возможно, что ваши шины теряют воздух, скорее всего, это просто падение давления. По мере снижения температуры на улице снижается и давление в шинах . То же самое касается более теплого климата, который может увеличить давление в шинах. Просто проверьте давление во всех четырех шинах с помощью манометра и при необходимости долейте до рекомендуемого уровня с помощью воздушного компрессора. Доступно множество портативных воздушных компрессоров, и на большинстве заправочных станций есть один для клиентов. Всегда наполняйте шины медленно, чтобы получить наиболее точные показания. После проверки всех четырех шин совершите короткую поездку, чтобы сбросить датчики шин вашего автомобиля. Если ваш индикатор не гаснет, возможно, стоит посетить наш сервисный центр Westlake для проверки на пит-стопе.
Бесплатный пит-стоп
Если у вас нет под рукой манометра или вам нужна дополнительная помощь, вы всегда можете посетить наш сервисный центр в AutoNation Ford Westlake и пройти бесплатную 10-точечную проверку на пит-стопе . Помимо проверки и заполнения всех четырех шин, мы бесплатно проверяем и доливаем масло, охлаждающую жидкость, жидкость для омывателя ветрового стекла и гидроусилителя руля! Посетите наш офис в Уэстлейке в любое время в обычные часы работы или позвоните нам по телефону (440) 296-3019, чтобы договориться заранее. Мы с нетерпением ждем встречи с вами!
График работы отдела обслуживания
Понедельник — пятница с 7:30 до 18:00
Суббота с 8:00 до 16:00
Воскресенье Выходной
Контакт
AutoNation Форд Вестлейк
23775 Центр Ридж Роуд Направления
Вестлейк, Огайо 44145
Свяжитесь с нами: (440) 296-3019
AutoNation Форд Вестлейк
23775 Center Ridge Rd Westlake, OH 44145
Продажи:
(440) 296-3019
Посетите нас по адресу: 23775 Center Ridge Rd Westlake, OH 44145
Эксперт по продуктам | Опубликовано в Ford F-150, обслуживание в понедельник, 26 октября 2020 г., в 8:11.
Определение рекомендуемого давления в шинах вашего Ford F-150
Это может показаться произвольным, но поддержание давления в шинах вашего F-150 на рекомендованном уровне в фунтах на квадратный дюйм — это простой способ продлить срок службы ваших шин и повысить производительность вашего грузовика и экономию топлива. И если вы хотите перепроверить, используете ли вы правильные рекомендации по пси для своего грузовика Ford F-150, здесь вы найдете их.
[ Подробнее: Как далеко может проехать Ford F-150 Hybrid на одном баке бензина? ]
Для большинства грузовиков Ford F-150 s Ford рекомендует установить для всех четырех шин давление давление в шинах 35 шт. i для наилучшего баланса комфорта и сцепления , экономия топлива , несущая способность . Повышение давления накачки выше этого значения не повысит грузоподъемность шины.
Из этого правила есть исключение, и оно предназначено для моделей, рассчитанных на большую полезную нагрузку. Внедорожные шины LT275/65R18C OWL, входящие в пакет Heavy-Duty Payload Package, предназначены для перевозки более тяжелых грузов при рекомендуемом давлении в шинах 42 фунта/кв. дюйм.
Совет владельца автомобиля Ford: Рекомендуемое давление в шинах вашего автомобиля должно быть указано на наклейке, расположенной на косяке двери со стороны водителя.
Переоборудование. Что можно ставить, а что – нет — Kolesa.kz || Почитать
Расспросить, что разрешено сегодня улучшать в автомобилях, а что — нет, мы решили у тех, кто состояние транспортных средств, выезжающих на улицы, контролирует, то есть у самих полицейских. Свои вопросы мы задали заместителю начальника управления Государственной автомобильной инспекции КАП МВД РК Юрию Козлову.
— Предлагаем пройтись по автомобилю, как говорится, сверху донизу. Начнём, пожалуй, с багажника. Нужно ли его регистрировать?
— Багажник, предназначенный для эксплуатации именно с данным типом транспортного средства, в регистрации не нуждается. Это должно быть подтверждено документально заводским сертификатом. Все остальные, в том числе самодельные багажники, обязаны пройти процедуру проверки и оформления переоборудования, так как конструкция их не проходила никаких испытаний.
— А как быть со съёмными багажниками? Их тоже нужно вписывать в техпаспорт?
— Как правило, вписывают в особые отметки экспедиционные багажники. Их крепят к каркасу кузова, и снятие подобной конструкции довольно затратное занятие. Легкосъёмным багажникам регистрация не нужна. Но опять-таки они должны быть заводского производства либо пройти проверку соответствия в НИИ ТК. При этом документы на багажник лучше возить с собой во избежание всяческих дорожных недоразумений.
Аналогичная ситуация с фаркопом. Если техническая документация транспортного средства предусматривает буксировку прицепа (не каждое ТС для этого предназначено), у авто будут в наличии специальные крепления для установки фаркопа. Соответственно, никаких дополнительных разрешений на фаркоп не требуется. Но наши люди «творческие» и частенько пытаются совместить несовместимое. Им придётся «чужой» или кустарный фаркоп узаконивать, обратившись за разрешением в отдел технической инспекции департамента полиции по месту жительства (ОДТИ). У новых машин паспорт изделия имеется, и все допуски, в том числе фаркоп, там прописываются.
— Но если машина взята с рук, причём сразу с фаркопом? Ранее за него никто не гонял, а теперь вдруг патрульные начали. Что делать? Как узнать, разрешён ли фаркоп для этой марки и модели?
— Брать б/у авто с разного рода усовершенствованиями можно только на свой страх и риск. Чаще всего изменения в конструкцию в них делались кустарным способом, без учёта технических характеристик. К примеру, тот же багажник, изготовленный в домашних условиях, может выглядеть как заводской. Но при его производстве был использован иной вид стали. Какая получилась грузоподъёмность, не знает никто. Также неизвестно, как поведут себя крепления подобного багажника при движении с полной нагрузкой.
— Можно ли как-то выяснить, разрешён ли фаркоп на том или ином старом авто?
— Есть Интернет, есть руководства по эксплуатации. Там всё указывается. Достаточно немного напрячься и поискать. Единственное, что без проверки и регистрации нельзя ставить даже на машины, где фаркоп предусмотрен, — фаркопы кустарного производства. Отличить такие устройства от заводских можно даже визуально. К заводским фаркопам у сотрудников полиции вопросов возникнуть не должно. А если они превысят свои полномочия, нужно жаловаться руководству.
— А как быть с кенгурятником? Это сегодня больная тема.
— У нас есть технический регламент, в котором говорится, что всё, что было ввезено в ЕАЭС и зарегистрировано до 1 января 2014 года, может ездить беспрепятственно. Это касается, к примеру, Mitsubishi Pajero 2, старых Nissan Terrano, Toyota Surf, Prado 90-х — начала 2000-х годов выпуска и т. д. На них, как правило, ставились кенгурятники промышленного изготовления, хотя и разной конфигурации. Сегодня вопрос по таким авто закрыт: ввезённые до 2014 года могут ездить с кенгурятниками свободно. Вписывать в техпаспорт кенгурятники нет необходимости. Установка кенгурятников, дуг и любых других конструкций, выступающих за габариты транспортного средства, на машинах, ввезённых после 1 января 2014 года, категорически запрещена. Ту же дугу можно устанавливать на новых авто только снизу, и при этом она не должна выступать за проекцию бампера.
— Шноркель регистрируем? О нём водители также часто спрашивают.
— Шноркель? Если он конструктивно предусмотрен заводом-изготовителем, вопросов нет. Для самостоятельной установки нужно пройти проверку и регистрацию.
— Требование касается даже фирменных шноркелей, к примеру фирмы ARB, изготавливаемых специально под разные марки и модели авто?
— А кто их устанавливает, вы знаете? Это ведь изменения в систему питания двигателя. Где гарантия, что на СТО всё сделают профессионально? К тому же шноркель влияет на обзор с места водителя. Так что правильность его установки крайне важна.
— Если уж заговорили о системе питания, как быть с ГБО или увеличением/снижением мощности двигателя?
— Конструкционные изменения, та же установка ГБО или переделка системы питания, требуют прохождения экспертизы и регистрации. К сожалению, некоторые наши водители уверены, что можно поставить газ в авто и забыть о нём. В то время как ГБО обязательно должно проходить необходимое плановое техническое обслуживание, те же патрубки, расходники необходимо менять, течеискатели — проверять, в общем, оборудованию нужен уход.
Кстати, по новому стандарту, вступившему в силу в июле 2019 года, владельцы машин с ГБО должны ежегодно проходить проверку оборудования в специальных сертифицированных центрах. Без отметки о проверке техосмотр они не пройдут. Подобных учреждений в стране пока мало, но работа в этом направлении ведётся. Комитет стандартизации их регистрирует.
— А изменение мощности? Какие допуски есть по изменению? На сколько сейчас разрешено повышать или понижать мощность?
— Для узаконения изменения объёма двигателя необходимо получить разрешение завода-изготовителя либо отдела дорожно-технической инспекции. Для этого нужно обратиться с управление адмполиции по месту регистрации авто.
По стандарту замена бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей на моторы другой модели возможна, только если новый ДВС будет слабее не более чем на 15 % или мощнее не более чем на 25 %, чем прежний. При необходимости разрешается заменить и бензиновый двигатель на дизельный, но только если показатели после установки увеличатся или уменьшатся не более чем на 20 %. А в случае замены дизельных на бензиновые — на 40 % при повышении мощности и на 10 % — при понижении.
Резюмируем
Багажник разрешён заводской. Кустарный — только прошедший испытания, с документами.
Не нуждаются в регистрации багажники, изготовленные автопроизводителем для своих машин, к примеру тойотовский для «тойот».
Силовые от чужих марок и моделей регистрировать обязательно.
Легкосъёмные не нужно. Но они опять-таки должны быть заводскими.
Фаркоп разрешён только заводской.
Если установка фаркопа предусмотрена автопроизводителем, регистрация не нужна.
Если фаркоп изначально не предусмотрен, даже заводской нужно регистрировать.
Кенгурятник — только на машинах старше 2014 года.
Шноркели, не предусмотренные заводом, — только с разрешением и регистрацией.
ГБО — только после экспертизы и регистрации.
Изменение мощности — только с разрешения, не больше и не меньше, указанных в стандарте. Обязательна проверка соответствия и регистрация.
— Перейдём к дополнительному освещению. Что разрешено сегодня из тюнинга оптики, а что — нет?
— Всё, что ставится ниже уровня фар, получения разрешения и регистрации не требует (при условии, что это не кустарщина). Всё, что хоть немного выше фар, нужно регистрировать.
— Но в России разрешили дополнительное освещение закрывать. К примеру, те же люстры на багажнике.
— В России заставляют регистрировать всё, даже свет, прошедший оценку соответствия. У нас же, в Казахстане, с этим чуть попроще, но только в случае установки какого-то навесного допоборудования.
— Больная тема — дневные ходовые огни.
— По ДХО можно сказать следующее: если их установка предусматривается заводом-изготовителем — никаких проблем! Для авто той же марки и модели можно заменить, например, блок-фары обычные на фары с ДХО. Установка же всяческих диодных лент внутри, снаружи фар или на бампере вовсе запрещена. Во-первых, неизвестно, насколько ярко подобные огни светят. А во-вторых, это может привести к пожару. По закону без согласования возможна только установка заводских ДХО, предназначенных конкретно для определённой марки и модели. Всё остальное — только после оформления. Для этого нужно обратиться с заявлением в ОДТИ, получить разрешение, установить приборы, пройти проверку на правильность установки, интенсивность, цвет свечения и т. д. и внести изменения в техпаспорт.
— Разрешена ли сегодня подсветка днища?
— Мы против подобного тюнинга. С одной стороны, он вроде бы никому не мешает, с другой — это всё-таки дополнительная электрическая цепь, работающая в агрессивной среде. По факту получается мина замедленного действия: когда проводка коротнёт и чем это может закончиться, не знает никто. Патрульные должны запрещать эксплуатацию подобных авто, пока подсветку не снимут.
— А как быть с заменой фар на световые приборы от других марок?
— Она возможна только на автомобилях, снятых с производства. Причём по закону замена (установка) устройств освещения и световой сигнализации или внесение изменений в их конструкцию, включая изменение класса источников света в фарах, будет считаться переоборудованием и, соответственно, требовать получения разрешения и регистрации.
Резюмируем
Дополнительный свет, устанавливаемый ниже уровня фар, регистрировать не нужно, выше — должен пройти проверку и быть вписан в техпаспорт.
ДХО — только заводские.
«Чужие» ДХО — после проверки и регистрации.
Диодные ленты запрещены.
Подсветка днища запрещена.
Замена фар — только на старых авто. Проверка и регистрация обязательны.
— Как обстоят дела с занижением подвески или, наоборот, подъёмом?
— Занижение, как и лифт, в общем, всё, что касается ходовой, — обязательно по согласованию.
— Даже установка проставок?
— Устанавливая проставки или убирая пару колец с пружины, автовладельцы меняют характеристики: жёсткость, центр тяжести и т. д. Всё это сказывается на управляемости транспортного средства и должно проходить через предварительную экспертизу и протокол проверки.
— А шины другого диаметра?
— Как правило, заводы-изготовители предусматривают разбег размеров колёс. К примеру, от 13 до 15 дюймов. Всё, что больше или меньше, нужно согласовывать. Проверить, те ли шины стоят на авто, патрульные могут, открыв переднюю дверь и посмотрев на бирку с рекомендуемыми заводом размерами. Хотите сменить колёса на большие или маленькие, пишете заявление, мы рассмотрим его и отправим на предварительную техническую экспертизу. Получите одобрение и пройдёте успешно протокол безопасности — пожалуйста, ставьте! В техпаспорт изменения внесут. Но следует помнить, что с подобной записью в особых отметках уже нельзя будет ездить на штатных шинах. Для этого придётся проходить обратную процедуру.
— Разрешена ли сегодня установка или снятие сидений?
— Установка сидений, не предусмотренных конструкцией, запрещена. Демонтаж разрешён только легкосъёмных. Всё остальное согласовывается, вносятся изменения в техпаспорт. Разово снять сиденья в легковом авто можно, к примеру чтобы перевезти тот же шкаф. Но для продолжительной эксплуатации в подобном режиме нужна регистрация. При разовой перевозке груза со снятыми сиденьями у патрульных вопросов обычно не возникает. Но если вы хотите использовать такое авто в коммерческих целях, превратив его, по сути, в малотоннажный грузовичок, нужно соблюсти ряд условий. В частности, установить перегородку между грузовым и пассажирским отсеком, пройти экспертизу и т. д.
— Нас периодически спрашивают читатели, можно ли переделать пассажирскую «Газель» на бортовую?
— Можно, но это будет считаться переоборудованием, для которого потребуется получить разрешение и пройти техническую экспертизу.
— Можно ли по кузову ставить детали от более новых или старых моделей авто, например крылья, крышка капота и т. д.?
— Если при внесении изменений в конструкцию используются новые или, наоборот, старые составные части или предметы оборудования (например, при изготовлении так называемых маскл-каров с новой начинкой и «пожилой» внешностью), перед началом работ нужно получить разрешение ОДТИ, экспертов НИИ ТК, а после — пройти проверку на правильность установки.
Резюмируем
Любые изменения в подвеске (лифт, проставки, занижение) — разрешение, одобрение и регистрация в СРТС.
Шины другого диаметра — регистрация.
Замена кузова, снятие стационарных сидений — получение разрешения и регистрация, а для установки более новых деталей кузова ещё и сертификаты или декларации от официалов.
Более подробно требования к автомобилям, находящимся в эксплуатации, и их переоборудованию изложены в Приложениях 8 и 9 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств», а также в стандарте СТ РК 1418-2018 «Автомототранспортные средства. Внесение изменений в конструкцию. Общие положения и технические требования».
Удачи на дорогах!
Кенгурятник (кенгурин) или защитная решетка автомобиля, запрещен в России или нет.
Каждый автолюбитель желает видеть свою машину красивой и непохожей на другую. Стремясь украсить свой автомобиль, на авто крепят различные элементы тюнинга, совершенно не задумываясь о безопасности своей машины. Ведь проектировщики, создавая машину, учитывают аэродинамику автомобиля при движении. А любое приспособление снаружи автомобиля, которое не предусмотрено проектом, влияет на поведение автомобиля при скоростном режиме. Кенгурятник относится к приспособлению, которое напрямую влияет на аэродинамику и управление автомобилем. Поэтому, сотрудники ГИБДД имеют право проверять техпаспорт автомобиля на правомерность установки кенгурина.
Содержание
Кенгурятник, что это такое?
Кенгурятник, стоит ли устанавливать его на свою машину
Кенгурятник, можно ли ездить по России на авто с кенгурятником
Кенгурятник, правомочен ли штраф за установленный кенгурятник?
Кенгурятник, что это такое?
Кенгурятник происходит от слова кенгуру.
Австралийские и американские фермеры, так называемые ковбои теперь перегоняют крупный рогатый скот не только используя лошадей, но и передвигаясь на крупных внедорожниках.
Чтобы обезопасить машину от столкновения с крупным животным, фермеры-ковбои стали ставить защитные решетки.
Защитная решетка помещается на бампер автомобиля.
Обычно этот автомобиль является большого размера и защитные решетки стали защищать переднюю часть огромных машин от вмятин, после наезда на больших животных.
Наши же автолюбители ставят кенгурин для придания своей машине большой мощи и величия.
Кенгурин необходим для автомобилей, которые движутся по бездорожью.
Внедорожники могут получить повреждение от крупных камней, веток деревьев и прочего мусора, который находится на проселочных и лесных дорогах.
Именно поэтому автомобильные компании по выпуску джипов и кроссоверов предусматривают кенгурин для таких моделей автомобилей.
Автолюбители должны понимать, что устанавливая бутафорский кенгурятник на свой автомобиль, они не смогут избежать вмятин и повреждений корпуса машины при дорожно транспортном происшествии.
Бутафорский кенгурин может стать источником дополнительных вмятин и повреждений.
А вот качественный кенгурятник, вполне может защитить машину от дефекта кузов при столкновении с камнями и т.д.
Кенгурятник, стоит ли устанавливать его на свою машину
Прежде чем произвести тюнинг автомобиля в виде кенгурятника, хозяин машины должен понимать, что тем самым он вносит изменения в конструкцию транспортного средства.
Чтобы это действие было правомерным, после установки кенгурина нужно внести изменение в регистрационные документы машины.
Если автомобиль, еще при конструирование, имел защитную решетку на переднем бампере, то естественно, установка кенгурина — оправданное действие.
Поэтому, прежде чем поставить кенгурин, проконсультируйтесь с механиками и только после этого решайте свою проблему.
Во многих странах кенгурятник запрещен законом, так как его установка может быть причиной аварии, может нанести значительный урон автомобилю и при ДТП с пешеходом, может нанести ему серьезные увечья.
Установка тяжелой защитной решетки на передний бампер, если она не предусмотрена при проектировании автомобиля, увеличивает вес машины, автомобиль тратит больше времени на разгон и торможение.
На поворотах, автомобиль может вести себя неадекватно, водитель не осознавая опасности может создать аварийную ситуацию.
Кенгурятник, можно ли ездить по России на авто с кенгурятником
Применение на автомобиле кенгурятника является спорной ситуацией для наших парламентариев.
Еще с сентября 2010 года, Российских автомобилистов обязали демонтировать металлические трубы с бамперов.
И по сей день 706 Постановление Правительства от 2010 года указывает, что кенгурятник на бампере может быть установлен при наличие рекомендации завода изготовителя автомобиля и соответствующей сертификации.
Однозначно можно сказать, что кенгурятник не рекомендуется ставить на автомобиль, который не рассчитан на такую тяжелую защитную решетку.
А если машина имеет повышенный класс проходимости, то ПДД позволяют устанавливать кенгурятник на бампер.
Кенгурятник, правомочен ли штраф за установленный кенгурятник?
Установка кенгурина запрещена на большинстве машин, но это не является причиной для назначения штрафа водителю, сотрудником ДПС, так как не в одном нормативном документе не прописаны штрафы за кенгурятник.
Но, автолюбитель сможет безнаказанно кататься на машине до технического осмотра.
Если в техпаспорте машины отсутствует пометка по установке кенгурина, машина не пройдет технический осмотр.
Но если ваша защитная решетка будет выглядеть в виде небольшой изогнутой трубы, которая крепится чуть ниже переднего бампера — такой тюнинг можно не вносить в техпаспорт, а ваша машина будет защищена от высоких бордюров.
В заключении, хочется сказать, читайте инструкцию по эксплуатации машины и если в инструкции будет написано, что при проектировании данной модели учитывались расчеты характеристик машины с учетом защитной решетки — на такую машину кенгурятник установить можно.
Замена ламп в блок-фаре Шевроле Нивы — несложная операция. Справившись с ней самостоятельно, вы сэкономите как средства, так и время, которые могли бы потратить на поездку в автосервис.
Для замены лампы дальнего света снимаем защитный резиновый чехол с корпуса блок-фары.
Отсоединяем колодку проводов от лампы.
Сжав концы пружинного фиксатора, выводим их из зацепления с крючками отражателя и отводим фиксатор от лампы.
Вынимаем лампу дальнего света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу h2 в обратной последовательности.
Для замены лампы ближнего света снимаем защитный резиновый чехол ламп ближнего и габаритного света. Отсоединяем наконечники проводов от выводов лампы.
Нажав на верхний конец пружинного фиксатора, выводим фиксатор из зацепления с крючками отражателя и отводим его от лампы. Вынимаем лампу ближнего света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу H7 в обратной последовательности.
Для замены лампы габаритного света тянем на себя патрон лампы.
Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.
Вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу габаритного света W5W в обратной последовательности.
Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы серого цвета против часовой стрелки (для наглядности показано на снятой блок-фаре).
Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.
Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора и вынимаем лампу из патрона.
Устанавливаем новую лампу PY21W указателя поворота в обратной последовательности.
Ключом «на 8» отворачиваем два болта пластины крепления корпуса воздушного фильтра.
Вынимаем заднюю опору корпуса воздушного фильтра из кронштейна
Освобождаем воздухозаборник и отводим корпус воздушного фильтра.
Сняв резиновый колпак получаем доступ к лампе ближнего света и патрону лампы габаритного света.
Отсоединяем наконечники проводов, освобождаем пружинный фиксатор как показано выше и вынимаем лампу ближнего света.
Вид на патрон лампы ближнего света.
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
Фото:«За рулем»
111489
3
Фото:«За рулем»
Оцените материал:
30
:
0
Безымянный
Chevrolet Niva 2005/ срок владения: 6 месяцев — 1 год
Достоинства:
по сравнению с обычной Нивой -только еще 2 двери
Недостатки:
двигатель не тянет такую тяжелую конструкцию, багажника нет, самый ненадежный и прожорливый ВАЗ
Комментарий:
дастер значительно лучше
Написать отзыв
Порядок замены ламп в фарах автомобиля Шевроле Нива
Содержание статьи
Замена ламп фары Шевроле Нива может быть спровоцирована не только перегоранием, но и заменой исправных лампочек на новые с другими характеристиками.
Естественно, мало кто захочет отправлять машину на сервис, терять время и платить мастерам, чтобы выполнить эту операцию, так же, как и в случае с противотуманными фарами.
А потому стоит разобраться, как все сделать самостоятельно. В данном случае выполнение работ продемонстрировано на примере правой фары. Что касается левой, то там все производится в аналогичном порядке.
Ход работ
Работа по замене лампочек ближнего и дальнего света несколько отличается.
Дальний свет
Чтобы заменить лампы фары Нива Шевроле, необходимо открыть капот и снять с блок-фары резиновый чехол, который выполняет защитную функцию.
Затем нужно отключить штекер проводов от фары.
Далее, сдавив пружинный фиксатор, необходимо вывести его концы из зацепления с крючками отражателя, после чего отвести сам фиксатор от лампы.
Это дает доступ к лампе дальнего света. Для замены ее следует вынуть и поставить новую лампочку h2, собрав все в обратном порядке.
Ближний свет
Замена лампы ближнего света в фаре Chevrolet Niva также начинается с демонтажа защитного чехла, который закрывает посадочные места габаритных огней и ближнего света. После этого отсоединяются наконечники проводов от выводов лампы.
Надавив на верхний край пружинного фиксатора, его нужно вывести из зацепления с крючками отражателя, а после этого отвести фиксатор от лампы.
Это обеспечивает доступ к лампе ближнего света – ее нужно заменить на новую лампочку H7, собрав все в обратном порядке.
Габаритные огни
Чтобы произвести их замену, нужно сперва потянуть на себя патрон лампочки и вынуть его вместе с лампой из корпуса фары.
Далее лампа извлекается из патрона, а на ее место ставится новый экземпляр W5W.
Поворот
Для замены лампы фары Шевроле Нива в указателе поворота нужно провернуть патрон в левую сторону (против часовой стрелки), а затем вынуть его из фары.
Чтобы извлечь лампу, на нее необходимо надавить и провернуть ее влево до упора, после чего вынуть. На ее место ставится новая лампочка PY21W.
ABS
Владельцы отмечают, что замена ламп фары на Нива Шевроле, оборудованных ABS, сложнее. Дело в том, что существенно ограничен доступ к левой фаре. А потому для большего удобства работы рекомендуется снять воздухозаборник и корпус воздушного фильтра.
Для работы необходимо подготовить зеркало или телефон, оснащенный фронтальной камерой. В противном случае все придется делать вслепую.
Сперва, используя вороток и головку на 8, нужно открутить 2 болта, которыми крепится пластина корпуса воздушного фильтра.
Далее из кронштейна вынимается задняя опора корпуса. Это позволит освободить воздухозаборник и отвести корпус фильтра в сторону.
Когда все сделано, нужно только снять резиновый чехол с корпуса блок-фары и начать замену лампочек дальнего и ближнего света, а также габаритных огней и указателя поворота.
Все работы осуществляются по аналогии с вышеописанной инструкцией.
На этом замена ламп фары Шевроле Нива своими силами завершена.
Замена лампы головного света | Стоимость и обслуживание
Наши мобильные механики привозят к вам магазин 7 дней в неделю.
Получите предложение сегодня для вашего Chevrolet Silverado 1500
Найдите свою стоимость
4,8
(2074 отзыва)
Узнать больше:
RepairSmith предлагает авансовые и конкурентоспособные цены. Средняя стоимость замены лампы фары Chevrolet Silverado 1500 составляет 245 долларов. Оставьте его в нашем магазине и заберите через несколько часов или сэкономьте время и пригласите к себе наших механиков по доставке.
2018 Chevrolet Silverado 1500
5. 3L V8 High Country •
34 000 миль
,
CA 94805
$113 —
138 $
2017 Chevrolet Silverado 1500
5,3 л V8 LS •
50 000 миль
,
CA 93612
$104 —
128 долларов
2009 Шевроле Сильверадо 1500
4.8L V8 LS •
33 000 миль
,
CA
$101 —
123 $
2013 Chevrolet Silverado 1500
4,8 л V8 LT •
58 000 миль
,
CA 90408
$97 —
119 долларов
Шевроле Сильверадо 2011 1500
5,3 л V8 ЛТ •
188 458 миль
,
CA 95661
$577 —
705 $
2008 Chevrolet Silverado 1500
4.3L V6 •
284 156 миль
,
CA
$329 —
$402
Последнее обновление: 7 сентября 2021 г. , 14:06
Получить предложение
12 месяцев | Гарантия на 12 000 миль
Почему РемонтСмит?
Мы выполняем более 600 услуг по ремонту и техническому обслуживанию, включая замену масла,
тормоза, диагностика, ремни и шланги и многое другое. Лучшая часть?
Мы приезжаем к вам со всеми необходимыми инструментами и запчастями.
Предварительные цены
Бронирование онлайн
Качественное обслуживание
Полная гарантия
Мы здесь, чтобы держать вас в движении
Наши опытные мобильные механики готовы помочь.
Получить предложение
1 год | Гарантия на 12 000 миль
Стоимость замены лампы фары Chevrolet Silverado 1500
Chevrolet Silverado 1500 Стоимость замены лампы фары
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Ориентировочная цена рядом со мной
Расположение службы
Рейтинги клиентов
(4)
Включено бесплатно с этой услугой
Онлайн-бронирование
Механик приедет к вам
Гарантия 12 месяцев / 12 тыс. миль
Бесплатная проверка безопасности по 50 пунктам
Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА.
Посмотреть наличие
Рейтинги покупателей
(4)
Замена ламп в фарах
Сколько стоит Замена лампы головного света?
В среднем стоимость замены лампы фары Chevrolet Silverado 1500 составляет 109 долларов, из них 14 долларов на запчасти и 95 долларов на работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.
Что такое лампы для фар и как они работают?
Лампы фар заключены в тщательно спроектированный корпус, который освещает проезжую часть и делает ваш автомобиль видимым для других водителей и пешеходов. Они полагаются на электрическую систему автомобиля в качестве источника питания. Сегодня используется много типов ламп для фар, включая герметичные лампы, галогенные сменные лампы, светодиодные (светоизлучающие диоды) и газоразрядные (разрядные) лампы высокой интенсивности. Некоторые модели автомобилей продаются с вариантами фар, и механик может полагаться на VIN-код вашего автомобиля, чтобы определить тип системы фар в вашем автомобиле.
Во всех фарах используются отражатели в корпусе фары для фокусировки ламп фар. Это позволяет направлять на проезжую часть наиболее полезный световой поток. В галогенных лампах есть газ, который обеспечивает дополнительный свет. Лампы HID используют два электрода внутри лампы, которые заряжают газ для получения света. Светодиодные лампы работают при более низкой температуре, и свет на дороге, как правило, ниже, чем у газоразрядных ламп. Все фары сконструированы таким образом, чтобы обеспечить хорошее освещение дороги, когда естественного солнечного света недостаточно.
Когда менять лампы фар?
Лампа перегорела. Все различные типы ламп фар заменяются, если сама лампа вышла из строя. Это наиболее распространенный сценарий.
Лампа погасла. Некоторые типы ламп, в частности галогенные, излучают значительно меньше светового потока по мере старения нити накала лампы. Светодиодное и газоразрядное освещение не тускнеют с возрастом и поэтому обычно обслуживаются только в случае выхода из строя источника света.
Неисправность цепи фары. Обратите внимание, что в некоторых случаях лампочки не являются основной проблемой, которая приводит к необходимости замены. Вместо этого основной проблемой может быть проводка к лампе, клеммные соединения, патроны лампы и компоненты системы.
Как механики заменяют лампы в фарах?
Галогенные лампы и герметичные балки, которые обычно представляют собой модульные вставные компоненты, доступны после поднятия капота.
Процедура замены светодиодных и газоразрядных ламп зависит от того, неисправен ли сам источник света или он является компонентом цепи. Процедуры снятия сложных HID и светодиодных систем различаются в зависимости от модели автомобиля, и механики следуют процедурам ремонта, указанным в заводском руководстве по обслуживанию вашей модели.
Для всех типов ламп при замене ламп необходимо тщательно осматривать проводку и патроны, чтобы убедиться, что электрические соединения выполнены правильно и надежно.
Наконец, вновь установленные лампочки включаются для обеспечения нормальной работы.
Безопасно ли ездить с неисправной фарой?
Фары всегда должны быть полностью исправны после наступления темноты для безопасного вождения. Если у вашего автомобиля вышла из строя фара и он ездит только при достаточном дневном свете, вы можете отложить ремонт до удобного момента. Рабочие фары требуются по закону на всей территории США всякий раз, когда автомобиль используется на дорогах общего пользования от заката до восхода солнца, а также во многих других определенных условиях, например, во время дождя или когда видимость ограничена из-за дыма, тумана или других факторов. факторы.
При замене фар имейте в виду:
Если лампа не имеет видимой нити накала, которую можно осмотреть и проверить, механик может сначала проверить, есть ли питание на лампе. Это наиболее применимо, если в вашем автомобиле есть светодиодное или газоразрядное освещение, которое может выйти из строя, если электроника в цепи неисправна.
Галогенные лампы и герметичные фары следует заменять попарно, чтобы уровни освещенности были одинаковыми с обеих сторон автомобиля.
Пластиковые линзы многих фар со временем изнашиваются. Если с лампочками проблем нет, их можно заменить, чтобы восстановить систему освещения вашего автомобиля до состояния нового.
Состояние патронов ламп, соединение с массой, предохранители и все компоненты цепи фар важны для правильного и надежного функционирования фар, и механик должен учитывать эти аспекты.
Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе
Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль
Последние статьи и вопросы
Руководство покупателя Mitsubishi Galant 2012 года
Если вы ищете седан среднего размера и хотите получить самую выгодную цену, вы можете подумать о посещении дилерского центра Honda или Toyota. Прежде чем вы это сделаете, посмотрите на Mitsubishi Galant 2012 года. Основные характеристики Учитывая, как…
Как долго служит трос кикдауна?
В Для того, чтобы автомобиль работал плавно, двигатель и трансмиссия должны работать вместе. Со всеми различными компонентами в двигателе и трансмиссии автомобиля, не отставать от них всех может быть. ..
P2185 Код неисправности OBD-II: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 2, высокий уровень сигнала
Определение кода P2185 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 2 Circuit High Что означает код P2185 Этот код указывает на то, что датчик…
Что означает индикатор экономии топлива?
Индикатор экономии топлива расположен на приборной панели. Индикатор загорается, чтобы подтвердить, что ваш автомобиль находится в экономичном режиме.
2012 GMC Sierra 2500HD Не работает дверь смесителя
Здравствуйте, вам понадобится диагностическая таблица для такого типа проблем. Диаграмма показывает процесс ремонта или замены для каждого кода. Если у вас много системных кодов (https://www.yourmechanic.com/article/how-to-read-and-understand-check-engine-light-codes-by-jason-unrau), вы сначала. ..
Не проворачивается и не заводится
Привет и спасибо за ваш вопрос. Снимите провод свечи зажигания с одной из свечей зажигания, вставьте отвертку в провод и заземлите его. Теперь попробуйте завести автомобиль. Если нет искры, то…
Дом
оценки
Шевроле
Сильверадо 1500
Замена лампы фары
Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.
Уже не первый год Renault Duster известен как легкий, практичный и недорогой внедорожник. Такой автомобиль отлично подойдет для перевозки прицепа, но прежде, чем поехать куда-нибудь с грузом, придется установить фаркоп на машину. А дело это не сказать, чтобы простое. Поэтому мы приводим ниже подробную инструкцию установки фаркопа на Рено Дастер, по которой вы сможете правильно поставить ТСУ на свое транспортное средство.
Источник изображения: http://farkopros.ru
Распакуйте фаркоп и прилагающиеся к нему детали.
Откройте багажник автомобиля и снимите заглушки в ланжеронах, которые находятся на его боковых поверхностях со стороны задних крыльев (с правой стороны придется открыть небольшой лючок). Это пожалуй самая важная деталь в установки, большинство людей, которые самостоятельно устанавливают фаркоп не могут найти эти заглушки
Воспользовавшись отверткой, через открывшиеся дыры найдите ответные отверстия в противоположных стенках лонжеронов и с нижней стороны зачистите их от защитной пленки.
Вставьте дистанционные встулки и усилительные шайбы из багажника машины. Далее с помощью болтов закрепите левый и правый кронштейны фаркопа к лонжеронам автомобиля.
Закрепите к кронштейнам поперечную балку ТСУ, тоже при помощи болтов. После произведите окончательную обтяжку всех резьбовых соединений.
Установите на фаркоп съемный шар, а после – штепсельный разъем.
Присоедините жгут проводов штепсельного разъема так, как указано на схеме. С помощью аккумуляторной батареи проверьте действие сигналов.
Вот и все, фаркоп установлен. Но не забудьте обзавестись блоком согласования Smart Connect, который позволит управлять системами освещения прицепа, а также не допустит неполадок в электроцепи автомобиля. На Рено Дастер до 2015 года выпуска можно установить обычную проводку (провода и розетка), будет работать. На модель нового выпуска с 2015 г. требуется устанавливать блок согласования, это является и требованием дилера, с обычной проводкой ваш автомобиль могут снять с гарантии.
Если же вы решили не тратиться на смарт коннект, то есть вариант просто подключить стандартную проводку и поменять все лампы на вашем прицепе на диодные. Эта процедура снизит нагрузку на фары, тогда на стоп сигнале и на поворотах не будет ошибки. Сейчас выпускается много моделей фаркопа на Дастер, по факту они почти все одинаковые по конструкции, так как производитель Рено уже сделал все отверстия, может отличаться только шар, толщина метала и краска. Оптимальная модель по цене будет R115A (производитель Лидер Плюс) http://farkopros.ru/vse-tovari/farkopy/renault/duster-2wd-2015-r115-a/ подходит на 2 и 4 вд, на любой год выпуска. Металл 8 мм крепления, балка 4 мм.
Заметки
4 преимущества покупки автозапчастей онлайн
Два важнейших условия пожарной безопасности бань и саун
Как выбрать автосигнализацию
Как работает тахограф
Достоинства проката авто в Минске
Как выбрать автомобильный видеорегистратор
Как выбрать шины на транспортное средство
Почему недвижимость в Алании пользуется спросом
Особенности и цели проекта санитарно-защитной зоны
Как выбрать унитаз
Все заметки
Установка фаркопа – цены от 495 руб. в Нижнем Новгороде – 15 автосервисов – Zoon.ru
Dacia Duster 7-контактный специальный комплект проводки для фаркопа с июня/2018 г.
по настоящее время Dacia Duster 7-контактный специальный комплект проводки для фаркопа с июня/2018 г. по настоящее время — Just Tow
Описание
Дополнительная информация
Установка автомобиля
Dacia Duster 7-контактный специальный комплект проводки фаркопа от ECS Electronics. ECS — признанная международная компания, специализирующаяся на разработке, производстве, проверке и маркетинге электронных соединительных систем высшего качества для автомобильной промышленности.
Инструкции по установке
Загрузить сейчас
Розетка
7-контактная розетка с резьбовыми соединениями
Отсечка заднего противотуманного фонаря
С отключенным задним противотуманным фонарем
Контрольный индикатор C2
Модуль с блоком питания
Оригинальные соединения автомобиля
Без оригинальных разъемов
PDC отсечка
PDC отключен через выключатель 9 на приборной панели0018
Время установки (оценочное)
)»> 30-45
Совместимость со светодиодным освещением
Совместимость со светодиодным освещением для прицепов/прицепов (минимум 40 мА на цепь освещения)
Код
Кодирование не требуется
Преимущества Преимущества установки специального комплекта проводки фаркопа по сравнению с универсальным типом, например:
Быстрая установка, безопасность и долговечность
Соответствие европейскому законодательству
Высшее качество
Лучшее обслуживание клиентов и бесплатная техническая поддержка
Быстрая доставка Мы предлагаем различные варианты доставки комплекта проводки Dacia Duster с 7 контактами, такие как стандартная услуга, которая будет доставкой в течение 3–5 дней, или экспресс-доставка на следующий день при заказе до 16:00. Пн-Чт (только для материковой части Великобритании).
Фитинг фаркопа Если вы покупаете этот комплект проводки, чтобы установить его самостоятельно, вы можете посетить нашу страницу часто задаваемых вопросов по фитингу фаркопа для получения полезной информации и советов о том, как правильно выполнить установку.
Однако, если вы ищете установщика фаркопа, почему бы не узнать, работает ли наша профессиональная служба по установке фаркопа в вашем регионе, это даст вам возможность установить фаркоп, не выходя из дома или с удобством на работе.
Вес
1,3 кг
Марка
Модель
Год
Дачия
Дастер
2018 — 2022
Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Настройки файлов cookieПРИНЯТЬ
Dacia Duster — практичный фургон
17 400 фунтов стерлингов Dacia Duster ведет себя довольно бодро при трогании с места и после этого неуклонно набирает скорость.
Duster не является сложным соло-драйвом, но в этом бюджетном ценовом диапазоне он работает достаточно хорошо.
Мягкая подвеска может вызвать качание из стороны в сторону при порыве ветра, но автомобиль легко снова тянет прямо.
Тягово-сцепное устройство аккуратно установлено
Возможность передачи мощности на все четыре колеса является большим плюсом, если вы остаетесь на травяных полях или предпочитаете CL и CS большим кемпингам.
Объем багажника составляет 411 литров, если вы не выберете полноразмерную запаску, которая уменьшает его до 376 литров.
При сложенных задних сиденьях длина багажника составляет 205 см.
Спутниковая навигация установлена низко, но это хорошая функция для такого доступного автомобиля. Внутренняя отделка не шикарная, но это явный шаг вперед по сравнению с предыдущим Duster. Поворот ручки рядом с рычагом переключения передач позволяет переключаться между 2WD и 4WD, с управлением на спуске нажатием кнопки.
Места для ног сзади немного, но места для ног предостаточно.
Незначительные внешние изменения скрывают некоторые существенные усовершенствования последней модели Dacia Duster. Но сохранит ли новый Duster сильные стороны старой модели?
Вердикт
Вместе с нашими коллегами по номеру Какая машина? и The Camping and Caravanning Club, мы оценили Duster достаточно высоко, чтобы сделать его лучшим бюджетным 4×4 на церемонии вручения наград Tow Car Awards 2019. Во всяком случае, наше уважение к нему выросло за время более длительного знакомства.
Это не идеально. Мы бы предпочли четырех- или пятизвездочный рейтинг безопасности от Euro NCAP, а отсутствие опоры для левой ноги кажется ненужной скупостью. Но в остальном это надежная машина по впечатляющей цене.
Это не самый крутой в управлении внедорожник, но ездить на нем достаточно комфортно. Мы могли бы легко жить с одним, изо дня в день.
Для автомобиля такого размера Дастер еще и вполне практичен. Немного больше места для ног не помешало бы, но он намного просторнее, чем Suzuki Jimny. Багажное отделение также достаточно велико, особенно если вы довольны комплектом для ремонта шин, а не запасным колесом.
В то время как предыдущий Duster внутри выглядел дешево, новая модель лучше отделана и имеет более привлекательный дизайн. Многие внедорожники с ценниками, начинающимися с «2», а не с «1», ничем не лучше.
Самое главное, это исправный автомобиль-эвакуатор. Более тяжелые и дорогие внедорожники могут чувствовать себя более уверенно на скорости, но время от времени Duster дергается с прицепом на буксире никогда не выходит из-под контроля. Дизельный двигатель справляется со своей задачей и обеспечивает превосходную экономичность. Более того, переключаемая система 4×4 избавит вас от неприятностей в грязном кемпинге.
У него есть свои недостатки, но вам будет трудно найти лучший новый тягач за такие деньги.
Отличное соотношение цены и качества Впечатляющая экономия топлива при буксировке Аккуратно установленное тягово-сцепное устройство
Мягкая подвеска Неуклюжий ход коробки передач Нет подножки для водителя
Сегодняшний Duster имеет улучшенный интерьер, более чистые двигатели, больше оборудования и повышенную безопасность.
Но другие вещи не изменились: Duster очень доступен по цене от 9 995 фунтов стерлингов. Даже наш тестовый автомобиль с дизельным двигателем 4×4 стоит скромные 17 400 фунтов стерлингов, что значительно ниже почти всех конкурентов. Он также должен быть доступным в эксплуатации, с низким рейтингом страховой группы и скромным расходом топлива.
Сохраняет ли новый Duster сильные стороны старой модели, сглаживая ее острые углы? Может ли он сравниться с более дорогими соперниками, и насколько хорошо он справляется с требованиями буксировки?
В то время как предыдущий Duster выглядел дешево внутри, новая модель лучше отделана и имеет более привлекательный дизайн. Многие внедорожники с ценниками, начинающимися с «2», а не с «1», ничем не лучше
Буксировка
Duster — небольшой и легкий автомобиль. Бензиновые версии весят всего 1254 кг (включая 75 кг для водителя, которые Dacia не включает в свои опубликованные данные о снаряженной массе), хотя выбор дизельного двигателя с полным приводом увеличивает вес до 1480 кг.
Это дает 85-процентное совпадение веса 1258 кг, что удобно при буксировке в пределах 1500 кг.
Мы подогнали Duster к Sprite Major 4 SB с MiRO 1281 кг и отправились в дальнюю буксировку по проселочным дорогам, дорогам А и автомагистралям.
Duster чувствует себя довольно бодро при трогании с места, отчасти из-за пониженной первой передачи, благодаря которой автомобиль и трейлер движутся быстро. Но после этого скорость автомобиля нарастает более устойчиво.
Тягового усилия также достаточно, чтобы поддерживать эту скорость без чрезмерного переключения передач на уклонах автомагистралей и холмистых проселочных дорогах, но это не тягач, способный сжечь мощность.
Относительно низкая высшая передача помогает максимально использовать имеющиеся мускулы на автомагистрали и означает, что коробку передач можно оставить на шестой передаче на скорости 60 миль в час даже при встречном ветре.
Дастер достаточно устойчив, хотя и не так непоколебим на скоростях, как, скажем, Nissan Qashqai.
Подвеска довольно мягкая, и требуется время, чтобы оправиться от ударов и гребней. Это позволяет автомобилю немного раскачиваться из стороны в сторону, когда караван подхватывает порыв ветра или обгоняющий большегруз.
По большей части Duster снова тянет караван прямо без помощи водителя, но он немного беспокойный по сравнению с лучшими маленькими тягачами.
Однако у него есть и другие сильные стороны. Низкая первая передача помогает при трогании с места на подъеме, а обычный ручной тормоз без проблем удерживает автомобиль и караван на склоне 1 из 10. В режиме полного привода легко ненадолго прокрутить колеса; но переключение автомобиля в автоматический режим 4×4 или режим блокировки 4×4 позаботится об этом, а также обещает беспроблемный запуск на мокрой дороге.
Возможность передачи мощности на все четыре колеса является большим плюсом, если вы остаетесь на травяных полях или предпочитаете CL и CS большим кемпингам. Конечно, Duster легко справился со слегка влажной травой, когда мы приехали на нашу площадку. Опять же, эта сверхнизкая первая передача помогала при маневрировании на малых скоростях.
Когда нам нужно было снова прицепить караван, нам помогла камера заднего вида – достаточно распространенная функция в наши дни, но не обязательно на таком доступном автомобиле, как этот. Это дает четкое представление о буксировочном шаре.
Само тягово-сцепное устройство Duster аккуратно установлено, шаровая опора и электрооборудование расположены на достаточном расстоянии от бампера.
Повседневное вождение
Несмотря на то, что последний Duster далеко не такой грубый и готовый, как его предшественник, вы не должны ожидать сложных ощущений от вождения.
На впадинах и гребнях чувствуется легкость, но пока вы едете стабильно, это достаточно удобно. Полноприводные модели, такие как наш тестовый автомобиль, имеют более совершенную заднюю подвеску, чем полноприводные модели, что улучшает управляемость.
Мягкая подвеска позволяет сильно наклоняться, если вы с энтузиазмом входите в поворот, но на самом деле это не то, для чего предназначена эта машина. Рулевое управление хорошо взвешено, и пока вы не нажимаете слишком сильно, Duster достаточно аккуратно входит в повороты.
Если вам нужно отправиться в бездорожье, Duster справится. Хотя у Dacia нет раздаточной коробки с низким передаточным числом, как у Suzuki Jimny, его низкая первая передача кажется специально созданной для ползания по грязи.
Он настолько низкий, что на асфальте это почти раздражает, так как вам нужно очень быстро включить вторую передачу после трогания с места. На самом деле, достаточно легко стартовать вторым на ровной дороге. Сама коробка передач имеет довольно неуклюжий ход — жаль, что нет автомата.
На скорости слышен шум ветра и дороги, на заднем плане слышно слабое урчание двигателя, но на скорости 120 км/ч можно вести разговор без повышенных голосов.
Множество небольших кроссоверов и внедорожников ездят лучше, чем Duster, но стоят на тысячи дороже. Учитывая бюджетный ценник, мы вполне довольны тем, как Dacia едет.
Space
Улучшения Dacia в последнем Duster наиболее заметны в салоне. Отделка не совсем шикарная, но она так же прочно свинчена, как и многие более дорогие внедорожники. Это по-деловому, а не по выгодной цене.
Посадка за рулем удобна для людей любого телосложения и комплекции, но очень высоким водителям может понадобиться на несколько сантиметров больше хода сиденья назад. Как бы вы ни были высоки, жаль, что для левой ноги нет подходящей опоры.
Места для ног сзади немного, но места над головой предостаточно. Для 4×4 туннель трансмиссии довольно мал, что поможет, если на заднем сиденье сядут трое. Тем не менее, мы хотели бы видеть вентиляционные отверстия сзади, и зарядное устройство USB или два были бы удобны.
Объем багажника различается в зависимости от того, какой тип привода вы выберете: двух- или четырехколесный, а также согласитесь ли вы на комплект для ремонта проколов или на полноразмерную запаску.
Наш тестовый автомобиль поставлялся с подходящей запаской, которая уменьшила место для багажа с 411 литров до 376. Так что спокойствие, которое дает полноразмерная запаска, требует некоторого компромисса, но вместимость багажника по-прежнему более чем в четыре раза больше. Джимни Сузуки.
Эксплуатационные расходы
Dacia Duster — это превосходное соотношение цены и качества. Запрашиваемая цена в 17 400 фунтов стерлингов прямо противопоставляет его Suzuki Jimny. Но в то время как у Jimny анемичный бензиновый двигатель, у Duster крепкий дизель. И в то время как Jimny чрезвычайно тесный, Duster достаточно вместителен, чтобы стать прекрасным семейным автомобилем.
Это значительно снижает стоимость автомобилей основных производителей. Seat Arona меньше, но самый дешевый дизель стоит на 1500 фунтов больше, чем Duster, который мы тестируем, и версии 4×4 тоже нет.
Škoda Karoq немного больше и просторнее, чем Duster, и доступен с полным приводом, но самый доступный дизельный 4×4 стоит 26 775 фунтов стерлингов.
Ближайшим конкурентом, вероятно, является SsangYong Tivoli, но дизель среднего класса стоит 18 495 фунтов стерлингов и передает мощность на два колеса, а не на четыре.
Duster не был бы такой выгодной сделкой, если бы эксплуатационные расходы были высокими, но автомобиль находится в страховой группе 15E, что должно обеспечивать доступные страховые взносы. Официальная комбинированная экономия составляет 48,7 миль на галлон, и мы достигли впечатляющих 33,8 миль на галлон при буксировке.
Несмотря на невысокую цену, Дастер также хорошо оснащен. Спецификация Comfort включает семидюймовую навигационную систему с сенсорным экраном, задние датчики парковки и камеру заднего вида, круиз-контроль, кондиционер и 16-дюймовые легкосплавные диски.
Единственный минус, который мешает Дастеру набрать пять баллов из пяти в этом разделе, — это скромный трехзвездочный рейтинг безопасности от Euro NCAP.