Рубрика: Разное

Основные неисправности ВАЗ 2115 и методы их устранения » Авто центр ру

ВАЗ 2115 – это универсальный автомобиль с исполнением кузова в виде седана. Важно отметить, что такое транспортное средство является достаточно востребованным и популярным на территории Российской Федерации. Впервые автомобиль был разработан Волжским заводом по производству транспортных средств. На сегодняшний день едва ли можно встретить водителя транспортного средства, которые хотя бы однажды не сидела за рулем данного агрегата.

ВАЗ 2115 и сегодня выглядит вполне современно

Широко распространенные неисправности

Несмотря на востребованность и широкий спектр особенностей и преимуществ такого транспортного средства, все же автомобиль склонен к различным неисправностям. Знать о таких «болячках» достаточно важно, дабы самостоятельно, или при помощи компетентных специалистов устранить существующие проблемы. Для того чтобы автовладельцу было проще разобраться с различными неисправностями, опытные эксперты выделили несколько направлений, где наиболее часто возникают неполадки в автомобиле данной марки. Именно такие нюансы мы разберем для того, чтобы владельцы данных машин смогли без проблем диагностировать или выявить погрешности и устранить их самым эффективным образом.

Поскольку ВАЗ 2115 выпускается на протяжении многих лет, то невозможно сосчитать количество автомобилей, которые по сей день находится в пользовании современных автовладельцев. Однако эксперты и опытные статисты провели некоторые исследования, чтобы выявить наиболее шаткие системы, которые очень часто выходят из строя в автомобиле.

В основном, подвержены различным поломкам, неисправностям следующие системы:

• охлаждение;
• тормоз;
• сцепление;
• зажигание;
• топливная система;
• стартер;
• генератор.

Для того чтобы пользователи, которые столкнулись с неисправностями, могли в точности выявить поломку и устранить ее, необходимо в отдельности разобрать каждую систему. Это поможет определить широкий спектр различных неисправностей и методик решения, которые возникают в автомобиле ВАЗ 2115.

Если поломка возникла случайно, каждый автолюбитель, прежде чем выявлять неисправность, должен в первую очередь заглушить двигатель и съехать с дороги. После полной остановки транспортного средства необходимо предпринять следующие меры:

1. затянуть ручной тормоз;
2. открыть капот и осмотреть пространство;
3. при возникновении пара необходимо приложить усилия, дабы выявить конкретное место протечки;
4. осмотреть расширительный бачок для выяснения уровня охлаждающей жидкости;
5. оценить состояние радиатора;
6. пристальное внимание следует уделить специализированным шлангам, которые являются неотъемлемой частью системы охлаждения мотора автомобиля.

Однако прежде чем приступать к таким мероприятиям, рекомендуется предварительно обезопасить себя от ожогов рук и лица. Необходимо помнить, что после полной остановки транспортного средства ни в коем случае нельзя сразу же отвинчивать пробку радиатора. Охлаждающая жидкость находится под достаточно высоким давлением, что может привести к ее выходу под напором.

Если осмотр не привел к положительным результатам или выяснению причины сбоя, тогда опытные эксперты сервисных центров рекомендуют взглянуть под панель приборов. Это нужно, чтобы выявить признаки в виде потеков жидкости из радиатора или отопительного крана. Зачастую такая поломка вызвана поврежденным резиновым шлангом, который временно можно отремонтировать при помощи изоленты. При осуществлении такого ремонта в короткое время нужно добраться до сервисного центра и осуществить полную замену шланга.

Ремонт системы охлаждения

Важно отметить, что в системе охлаждения невозможно осуществить самостоятельный ремонт следующих деталей:

• отопителя;
• термостата;
• радиатора.

При выявлении проблем, связанных с данными агрегатами, рекомендуется заливать максимально охлажденную жидкость и следить за температурными показателями. Обязательно нужно обратиться за помощью к компетентным профессионалам на ближайшей станции технического осмотра.

Довольно распространенной неисправностью в системе охлаждения ВАЗ 2115 является выход из строя специализированных предохранителей, которые защищают бортовую цепь в электрическом вентиляторе общей системы. Зачастую устранить такую проблему можно, просто осуществив замену предохранителя. Нередко случаются ситуации, что после такой замены электровентилятор по-прежнему не функционирует. В этом случае приходится проводить дополнительную диагностику, которая рекомендуется к осуществлению лишь компетентными и опытными профессионалами.

Однако если такая неисправность возникла в дороге, то для проведения дополнительной диагностики электродвигателя можно взять два изолированных провода и подключить их напрямую к аккумулятору. Обязательно в этом случае стоит учесть, что ни в коем случае нельзя допускать замыкание этих проводов. Иными словами, при помощи такой дополнительной диагностики можно на определенный срок запустить электровентилятор. Данная неисправность свидетельствует о проблемах в электропроводке или специализированном реле включения системы вентиляции.

Опытные и грамотные специалисты сервисных центров утверждают, что отремонтировать реле или электродвигатель самостоятельно не удастся, поэтому такие запчасти необходимо заменить в самое короткое время.

Пользователи автомобиля зачастую наблюдают широкий спектр неисправностей, связанных с тормозной системой. Существует несколько причин выхода из строя тормозной системы при увеличенном ходе педали тормоза:

• воздух в системе гидропривода;
• потеря упругости поршня цилиндра, что приводит к смещению его внутрь;
• нарушение герметичности, проявляющееся в виде протекания тормозной жидкости;
• неоправданно увеличенный промежуток между вакуумной головкой болта, усилителем и поршнем цилиндра.

Дабы ликвидировать такие ситуации, необходимо воспользоваться несколькими способами:

1. прокачать систему;
2. заменить колесный цилиндр;
3. выявить место протечки жидкостей и осуществить замену деталей или прокладок;
4. затянуть уплотнительные прокладки или заменить их.

Довольно часто пользователи автомобиля ВАЗ 2115 сталкиваются с проблемой повреждения манжета. В этом случае не стоит предпринимать никаких действий, связанных с ремонтом. Необходимо приобрести оригинальные манжеты и заменить их при помощи компетентных специалистов, либо самостоятельно.

Причинами неполадки тормозной системы могут выступать проблемы следующих механизмов:

• отсутствие стандартного зазора между поршнем главного цилиндра и головкой вакуумного блока усилителя;
• неполное возвращение тормозной педали после осуществления действия, что вызвано некомпетентной установкой специализированного выключателя сигнала торможения;
• засор отверстий тормозных цилиндров;
• перекрытие отверстий манжетами, кромками;
• заклинивание «пальцев» в передней скобе;
• потеря эластичности колец;
• заедание колодок;
• ослабление стяжной пружины механизма;
• деформация уплотнительных колец;
• отсутствие стандартных зазоров между накладками и тормозным барабаном.

Исправить такие недочеты и выявить их первичные причины может каждый владелец автомобиля самостоятельно, если проведет детальное исследование, или диагностику тормозной системы. Опытные эксперты рекомендуют обращаться в сервисный центр, где при необходимости профессионалы не только диагностируют неисправность, но и устранят ее при помощи ремонта или замены определенных комплектующих. 

Существует достаточно обширный спектр причин, которые могут привести к выходу из строя сцепления, поэтому опытные эксперты создали 4 основные группы:

1. неполное выключение системы;
2. неправильное включение;
3. функционирование с рывками;
4. повышенный шум.

Естественно, каждая отдельная группа неполадок имеет несколько причин возникновения поломки и некоторое количество возможных вариантов их устранения. Для того чтобы понимать, как на самом деле выглядит причина той или иной поломки, необходимо разобрать возможные варианты устранения и причину проблематики, исходя из групп неисправностей.

• Неполный ход педали. Для устранения такой причины рекомендуется отрегулировать привод.
• Поломка торцевого диска. Устранить неисправность можно при замене диска или его восстановлении.
• Перекос нажимного диска. Это – довольно распространенная неисправность, поэтому устранить ее можно только путем замены нажимного диска и пружины на оригинальные запчасти.
• При заедании ступицы диска на шлицах вала необходимо предварительно очистить шлицы и промыть при помощи дезинфицирующих средств. В том случае, если шлицы имеют заметные виды повреждений или деформаций, необходимо осуществить замену ведомого диска и первичного вала.
• Поломка или ослабление накладок ведомого диска – это распространенная причина неполадок. Устранить ее можно, осуществив замену или проверив функционирование торцевого диска.

Довольно частой причиной «тугой педали» является неправильное функционирование троса. Чтобы избавиться от такого сбоя, рекомендуют осуществить замену деталей при помощи компетентных профессионалов.

Может произойти по следующим причинам:

• повышенный износ;
• пригорание накладок;
• замасливание накладок нажимного диска и маховика;
• повреждение привода.

Для устранения таких причин необходимо своевременно осуществлять замену накладок. Иногда помогает тщательная промывка дезинфицирующими средствами поверхностей, на которые попало масло. Профессионалы утверждают, что довольно часто пользователи автомобиля ВАЗ-2115 сталкиваются с течью масла через болты, которые крепят маховик. В этом случае рекомендуется использовать специализированный герметик. В том случае, когда привод критично поврежден, существует единственная реальная возможность устранения такой неполадки – это полная замена всего привода или определенных его комплектующих.

Зачастую рывки в работе привода говорят о следующих причинах возникновения:

1. Замасливание накладок диска и маховика, а также нажимного диска. Избавиться от такой проблемы можно только в том случае, если поверхности обработать специализированным средством или уайт-спиритом, а изношенные и поврежденные сальники заменить на новые.
2. Заедание привода сцепления вызывают различные деформации, связанные с комплектующими. Устранить такой дефект можно при полной замене деформированных комплектующих.
3. Повреждение (критичный износ) нажимного диска – это распространенная причина, которая ведет к рывкам в приводе сцепления. Чтобы вернуть автомобилю рабочее состояние, потребуется заменить корзину сцепления и нажимной диск.

Естественно, что проводить выявление определенных причин и возможных вариантов их устранения должны компетентные и грамотные специалисты. Профессионалы смогут рассмотреть даже самое мелкое повреждение или деформацию.

Многие пользователи автомобиля ВАЗ 2115 замечают повышенный шум при включении или выключении привода сцепления. К такой проблеме ведут две основополагающие причины:

1. Поломка специализированной пружины ведомого диска. Устранить такую неисправность можно, только если заменить ведомый диск новым.
2. Неисправный подшипник. Деталь может выйти из строя вследствие износа, повреждения или утечки специализированной смазки. В этом случае отремонтировать подшипник не удастся, следовательно, необходимо осуществить замену данной детали.

Иными словами, существует широкое множество разнообразных неисправностей, связанных с приводом сцепления, поэтому важно своевременно диагностировать поломку и устранить ее. Грамотный подход позволит избежать множественных негативных ситуаций на дороге.

Такой модуль также является достаточно уязвимым в подержанных автомобилях ВАЗ 2115. Эксперты выявили несколько особенных признаков, которые указывают владельцам на наличие дефектов в системе зажигания:

• «плавающий» холостой ход мотора;
• с определенной периодичностью без видимых причин пропадает тяга двигателя;
• транспортное средство длительное время набирает обороты в ходе осуществления разгона;
• попарное или единичное прекращение функционирования цилиндров.

Владельцы ВАЗ-2115 должны помнить о том, что выше представленные типичные признаки могут также указывать на ряд проблем, связанных со свечами системы зажигания автомобиля. Именно поэтому, прежде чем осуществлять полную диагностику системы, необходимо обратиться к опытным специалистам.

Существует несколько признаков, связанных с неправильным функционированием топливной системы или бензонасоса в отдельности:

• транспортное средство не заводится;
• бензонасос не проявляет никаких признаков функционирования после включения зажигания;
• наблюдаются перебои в работе мотора;
• транспортное средство передвигается рывками на малом ходу.

Такие признаки свидетельствуют о том, что бензонасос вышел из строя. Опытные водители знают, что данная система должна создавать давление в топливном модуле для оптимального функционирования автомобиля. Данные причины могут говорить не только о выходе из строя самого бензонасоса, но, также об иных неисправностях топливной системы. Поэтому, если вы заметили выше представленные дефекты в собственном автомобиле, рекомендуется обратить пристальное внимание на бензонасос и топливную систему, дабы выявить и устранить поломку в короткое время.

Любому автовладельцу известно о том, что стартер – это сложный и достаточно многогранный механизм, поэтому существует широкий ряд различных причин, которые могут вызвать поломку. Рассмотрим распространенные сбои стартера ВАЗ 2115, исходя из особенностей функционирования механизма:

Наличие такого нетипичного поведения механизма может быть вызвано следующими причинами, устранить которые не составит труда опытному специалисту:

• Неисправный или разряженный аккумулятор автомобиля. Устранить неисправность можно при помощи замены или зарядки аккумулятора;
• Повышенный уровень окисления полюсов аккумулятора, в ходе чего наконечники имеют слабое соприкосновении с полюсами. Решить проблему поможет очистка полюсов. При необходимости необходимо затянуть наконечники с использованием вазелина.
• Неисправность реле. Изменить такую ситуацию может замена детали. Предварительно важно проверить соединительную цепь между выключателями.
• Не функциональная контактная часть замка зажигания. Если деталь вышла из строя – она требует замены.
• Заедание якоря реле. Можно решить данную проблему при помощи снятия тягового реле и проверки легкости и подвижности якоря.

Следовательно, чтобы выяснить причину, по которой якорь медленно вращается, или тяговое реле не срабатывает, необходимо применить некоторые знания и умения. Это позволит изначально выявить неисправность, а впоследствии устранить ее.

При включении механизма Якорь слишком медленно вращается или не вращается вовсе, но при этом тяговое реле функционирует в прежнем режиме

Такая ситуация случается довольно часто. Существует несколько причин, которые провоцируют такую ситуацию:

• неисправная аккумуляторная батарея;
• окисленные полюса аккумулятора;
• слабое крепление наконечников;
• окисленные болты тягового реле;
• слабые гайки крепления наконечников;
• подгорание коллектора;
• замыкание в обмотке якоря или его обрыв.

Чтобы устранить такие причины, необходимо выполнить некоторые меры:

• заменить или зарядить аккумулятор;
• очистить полюса аккумулятора от окиси;
• подтянуть крепление наконечников;
• зачистить болтовые контакты тягового реле;
• проверить крепление гаек;
• зачистить коллектор;
• полностью заменить якорь.

Применение таких простых способов поможет устранить проблематику, связанную с функционированием стартера.

При включении стартерного модуля тяговое реле неоднократно срабатывает, но спустя несколько секунд отключается

Причинами могут служить следующие сбои или поломки:

• Низкий заряд аккумулятора. Решить такую проблему поможет обыкновенная специализированная аккумуляторная зарядка, которая вернет прежнее функционирование стартеру и тяговому реле в целом.
• Обрыв или замыкание реле, либо обмотки. Решить проблему поможет замена детали, а именно – тягового реле, и восстановление обмотки.
• Резкие перепады напряжения в цепи в связи с повышенным окислением наконечников. В этом случае достаточно лишь осмотреть провода и зачистить их, избавив от окиси.

Зачастую решить подобную проблему, связанную с некорректным срабатыванием тягового реле, помогают достаточно простые и востребованные методы.

Зачастую такие проблемы вызваны:

• Пробуксовкой муфты холостого хода. Профессионалы рекомендуют проверить механизм и при необходимости осуществить замену муфты;
• Шестерни редуктора вышли из строя, поэтому необходимо осуществить их полную замену.

Диагностировать такую неисправность могут не только профессиональные специалисты, но и практически каждый владелец ВАЗ 2115.

Такая поломка может быть вызвана следующими причинами:

• повышенный износ подшипников и приводов якоря. Изменить ситуацию поможет замена вкладышей или опор;
• повышенный износ втулки вала в картере сцепления. Решить проблему можно, только заменив специализированную втулку;
• слабое крепление механизма или деформация крышки стартера со стороны привода. Решить неисправность можно при помощи замены стартерного модуля, или осуществить подтяжку гаек крепления;
• неправильное расположение стартера. В этом случае важно обратиться к опытным профессионалам, чтобы они проверили наличие перекоса механизма;
• выход из строя шестерней редуктора. Единственный правильный выход из такой ситуации – это полная замена деформированных компонентов или деталей;
• деформированные зубья шестерни привода или маховика. Любая деформированная деталь подлежит обязательной замене оригинальной от завода производителя;
• якорь заедает совместно с тяговым реле. Решить такую ситуацию поможет очистка специализированной шлицы и обработка ее специализированным маслом. Если такие действия не помогают, тогда необходимо заменить деталь, которая приводит к неправильной работе стартера.

Стартер – это небольшой, но достаточно сложный механизм, поэтому осуществлять его ремонт или замену комплектующих деталей должны лишь опытные профессионалы. Такой подход позволит минимизировать риск различных неприятных ситуаций в ходе использования автомобиля ВАЗ 2115.

Данная деталь является неотъемлемой частью машины. Однако именно генератор вызывает некоторые трудности в использовании автомобиля в целом, поэтому опытные профессионалы выявили две наиболее распространенные поломки и методы их решения.

Изначально важно понимать, что для проверки функционирования реле-регулятора необходима помощь компетентного специалиста. Профессионалы рекомендуют изначально довести двигатель до оборотов 3000. В то же время важно включить дальнее освещение и обогрев салона и стекла. После осуществления таких действий можно провести измерение АКБ, напряжение которой не должно превышать 13,2 В.

Если после осуществления таких действий и проведения замеров показатели являются низкими, то это свидетельствует о наличии проблем или замыкании в реле регуляторе. Естественно, опытные и компетентные специалисты могут произвести диагностику данного агрегата иными способами. Тем не менее, считается, что выше представленный метод является оптимальным, чтобы выявить разнообразные недочеты в работоспособности реле регулятора.

Достаточно часто выходят из строя, поэтому эксперты рекомендуют для выявления поломки или сбоя использовать АКБ и контрольную лампочку.

Если в ходе правильного соединения отрицательных диодов лампочка горит, следовательно, существует проблема с корпусом механизма или же вышел из строя один из основополагающих вентилей.

Опытные и грамотные профессионалы не рекомендуют самостоятельно осуществлять замену выпрямительного блока. Неправильная замена может привести к тому, что новая деталь выйдет из строя, или иные механизмы будут подвержены сильному негативному воздействию.

Подводя итоги всего вышесказанного, можно смело отметить, что автомобиль ВАЗ 2115 – это достаточно надежный агрегат, но важно правильно подойти к ремонту определенных систем. Следует помнить о том, что своевременная диагностика и техническое обслуживание транспортного средства – это залог его долголетнего функционирования на самом высоком уровне.

Самостоятельная диагностика ВАЗ 2115

плюсы и минусы ВАЗ 2115

4.8 Отлично

• 5 Управление
• 5 Надежность
• 4 Комфорт
• 5 Цена
• 5 Дизайн

Пятнашка мене ніколи не підводила. Хороша машинка для рибалки, охоти та активного відпочинку.

Андрей Корабельников•29 ноября 2021

3.6 Хорошо

• 4 Управление
• 3 Надежность
• 3 Комфорт
• 5 Цена
• 3 Дизайн

На свої кошти досить не погане авто, дешеве в обслуговуванні, економне по витраті палива, немає гідро підсилювача руля.

Віктор•20 ноября 2021

4.0 Хорошо

• 4 Управление
• 4 Надежность
• 3 Комфорт
• 5 Цена
• 4 Дизайн

Хороше надійне авто. Ходова крепка, максимум міняв шруси. Якщо вчасно все діагностувати , то витрати мінімальні

Ярик•07 сентября 2021

3.4 Хорошо

• 3 Управление
• 3 Надежность
• 3 Комфорт
• 5 Цена
• 3 Дизайн

Машина дешовая в обслуживании.Оправдивает все вложения.Звоните по вопросам

Юрій•10 августа 2021

4.2 Отлично

• 5 Управление
• 5 Надежность
• 3 Комфорт
• 5 Цена
• 3 Дизайн

С плюсов — дешевая в обслуживании, не большой расход топлива, большой багажник, высокий клиренс, очень хорошая проходимость. С минусов — тесный салон, качество лако-красочного покрытия

Олег•13 июля 2021

3.0 Хорошо

• 3 Управление
• 2 Надежность
• 2 Комфорт
• 4 Цена
• 4 Дизайн

Я четвертий власник, автомобіль потрапив до мене в задовільному стані з такими недоліками а саме: перше що було виявлено ремінь ГРМ стертий на чверть це доволі розповсюджена проблема виникає внаслідок перетяжки гайки натяжного ролика чим провокує загин шпильки, далі тріснуте лобове скло внаслідок удару по дзеркалу заднього виду при заміні бажано поставити стойку кріплення щоб в подальшому уникнути таких інцидентів, також іще одна проблема відсутність задніх тормозів найчастіше винуватий в цьому регулятор гальмівних зусиль в народі чаклун , одною з розповсюджених проблем є прогар клапанів щоб цьому запобігти бажано кожні 20 тис перевіряти теплові зазори, слабким сегментом є рульова рейка її по брущатці вистачає десь на 10 тис і починає гриміти, щоб уникнути цієї проблеми треба модернізувати, слабким місцем цих авто є електрика по перше це відсутність контакту в задніх фонарях завжди пропадає то поворот то стоп вирішується заміною цоколів лампочок на класичні, також часто зустрічається проблема пропадає переривистий режим і доводка склоочисників, також часто перегарають лампочки підсвітки панелі, також проблемою є лонжерони багажника в більшості вони тріскають особливо, коли є фаркоп і машину експлуатують з причіпом . Подобається мені в цих авто що вони є недорогі в ремонті і майже все можна полагодити своїми руками , а також хороші швидкісні якості і маневреність як на трасі так і в місті.

Віктор•27 июня 2021

4.6 Отлично

• 4 Управление
• 5 Надежность
• 4 Комфорт
• 5 Цена
• 5 Дизайн

Надёжный автомобиль, все порадовало. И эксплуатация и ремонт понятный и доступный. Минус слабый металл кузова, но если вовремя все делать то машина достойна 4,5 из 5

Артем•08 июня 2021

3.8 Хорошо

• 3 Управление
• 5 Надежность
• 3 Комфорт
• 4 Цена
• 4 Дизайн

Автомобіль влаштовує цілком, дешевий в обслуговувані, не капризний, ні разу не підводив на великій відстані, по місту поводитися комфортно, по ходовій частині влаштовує все, на пробігу 140 тисяч не робилося нічого, нічого не грюкає все працює добре, замінював тільки розхідники й все.

Влад•07 апреля 2021

3.6 Хорошо

• 4 Управление
• 4 Надежность
• 4 Комфорт
• 2 Цена
• 4 Дизайн

Хорошо едет не требовательна резвая удобная проходима хорошо зимой,высокая но не поднимал. .

Андрей•06 апреля 2021

3.6 Хорошо

• 4 Управление
• 3 Надежность
• 3 Комфорт
• 4 Цена
• 4 Дизайн

Меня ВАЗ 2115 как первая машина устроила полностью, экономичная, довольно таки удобная, вместительная, да и по цене запчастей не дорогая.

Максим Рибоженко•17 февраля 2021

4.6 Отлично

• 5 Управление
• 4 Надежность
• 4 Комфорт
• 5 Цена
• 5 Дизайн

неприхотливый, практичный, экономичный автомобиль. невтыковый двигатель 1,6 вполне шустрый, выносливая подвеска, нормальный клиренс. изредка летом не хватает кондиционера. задним пассажирам маловато места, если передние сидушки максимально отодвинуты назад.

Василий•28 января 2021

4.6 Отлично

• 5 Управление
• 5 Надежность
• 4 Комфорт
• 5 Цена
• 4 Дизайн

Пятнашка — симпатичная машина, под современным кузовом седана скрывается старая добрая восьмерка, только с инжектором. Исколесил на ней многие тысячи километров от Тернополя до Челябинска, был и в Москве, и в Питере, и в Нарве. Правда, сидения я поставил с Хонды. Если за ней ухаживать как положено, то и служить она будет соответственно! Хотя, конечно, ни может не смущать качество запчастей, но, немного переплачивать и купив запчасти, например, фирмы трв, забываешь и об этом. Движок 1,5 не убиваемый! Болячка — гниют двери внизу.

Евгений•30 октября 2020

2.8 Плохо

• 3 Управление
• 2 Надежность
• 2 Комфорт
• 4 Цена
• 3 Дизайн

Плюси авто: дешеві запчастини, має хороший просвіт з дорогою тому проходить по бездоріжжю. Передній привід їй дає багато переваг і вона вигрібає по любому бездоріжжю. Максимально міг розігнати авто до 160 км Мінуси авто дуже часто приходиться їздити на сто, слабкі запчастини, завжди щось ломиться, гримить, стучить, і прогниває.. якщо підрахувати всі витрати на сто за пів року то лекше ремонтувати мерседеса тому що запчастини дорожчі но ломиться менше

Владислав•24 октября 2020

4.6 Отлично

• 5 Управление
• 5 Надежность
• 4 Комфорт
• 5 Цена
• 4 Дизайн

Данный автомобиль очень комфортный и нет отрицательных моментов. В ремонте очень экономный, поэтому тратили на обслуживание порядка двух тысяч в год. Всем рекомендую.

VLAD•16 июня 2020

3.8 Хорошо

• 4 Управление
• 4 Надежность
• 4 Комфорт
• 4 Цена
• 3 Дизайн

Загалом нормальний автомобіль, проблеми були з монтажних блоком, постійно з лобового скла затікала вода, по ходовій трохи жорстка, низька якість запчастин, керованість нормальна, були проблеми з гальмами, погано працював чародій, дуже швидко з\’являється корозія, задні ланджирони теж слабуваті, проблемні часто лопають!

Віталій•11 июня 2020

4.0 Хорошо

• 4 Управление
• 4 Надежность
• 4 Комфорт
• 4 Цена
• 4 Дизайн

Автомобиль для повседневной жизни и работы. В общей сложности автомобиль, мне нравится! Ну а так машина отличная, за такие деньги, это очень хорошая машина!

Nikolai Nagaichuk•12 мая 2020

3.8 Хорошо

• 5 Управление
• 5 Надежность
• 3 Комфорт
• 3 Цена
• 3 Дизайн

Хороший автомобіль для личного пользования, неприхотлив и выносив, єкономен, дешевый и простой в єксплуатации и ремонте.

Игорь•17 марта 2020

3. 4 Хорошо

• 3 Управление
• 3 Надежность
• 3 Комфорт
• 4 Цена
• 4 Дизайн

К плюсам можно отнести только надежный, проверенный временим и не прихотливый 1.6, 8-ми клапанный двигатель! Кузов слабый, после пробега 150тыс +/- начинает рвать, салон гремит, под пластмассовыми накладками быстро пропадают пороги! В общем нормальная машина, если пробег до 150тыс!!!

Саша•26 февраля 2020

4.8 Отлично

• 5 Управление
• 5 Надежность
• 4 Комфорт
• 5 Цена
• 5 Дизайн

Хороша робоча машина недорога і обслуговуванні запчастини дешеві економна

Данило•19 февраля 2020

3.8 Хорошо

• 4 Управление
• 4 Надежность
• 3 Комфорт
• 5 Цена
• 3 Дизайн

Надёжный неприхотливый автомобиль. Лёгкий в обслуживании не дорогие запчасти. Ремонтнопригодный.

Roman•09 января 2020

Отзывы о

2006 (76) 2005 (71) 2004 (66) 2007 (63) 2008 (40) 2010 (33) 2003 (31) 2002 (23) 2009 (18) 2011 (15) 2001 (11) 2000 (6) 2012 (5) 2013 (1) 1997 (1) Отзывы по другим годам (10)

Отзывы о моделях

Электронные журналы Thieme — Семинары по неврологии / Рефераты

Аннотация

Основа современного лечения болезни Альцгеймера (БА) включает фармакологическое и немедикаментозное управление и планирование помощи, основанное на ориентированном на пациента психообразовании, общей постановке целей и принятии решений, основанных на прочных триадных отношениях между клиницистом и парой пациент-опекун. Утвержденные Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) лекарства от БА, ингибиторы холинэстеразы (ИХЭ) и антагонист N-метил-d-аспартата (NMDA) мемантин при использовании в рамках комплексного плана лечения, хотя обычно считаются симптоматическими препаратами, могут обеспечивают умеренные эффекты «изменения течения болезни» за счет улучшения когнитивных функций и уменьшения потери независимости. В сочетании фармакологические и немедикаментозные методы лечения могут значительно смягчить симптомы и уменьшить клиническое прогрессирование и нагрузку на уход. Фармакотерапия БА в первую очередь включает выявление и устранение потенциально вредных лекарств и пищевых добавок. Терапия первой линии нейропсихиатрических симптомов и проблемного поведения немедикаментозна и включает психообразование, идентификацию триггеров и их реализацию, итеративную оценку и корректировку поведенческих и экологических вмешательств. В настоящее время ведутся интенсивные исследования для разработки более точных и практичных диагностических биомаркеров БА и клинических инструментов, а также более эффективных терапевтических средств. Текущие исследования по первичной и вторичной профилактике БА и клинические испытания, оценивающие симптоматическое и модифицирующее заболевание лечение при симптоматической БА, направлены на различные терапевтические мишени, включая нейрохимические препараты, амилоидные и тау-патологические процессы, митохондрии, воспалительные пути, нейроглию и мультимодальные вмешательства в образ жизни.

Ключевые слова

Раскрытие финансовой информации

Доктор Атри не имеет капитала, акций или зарплаты в какой-либо фармацевтической компании и не является членом какого-либо бюро ораторов по фармацевтике. Он получил гонорары за консультации, образовательные лекции/программы/материалы или консультативные советы от AbbVie, Allergan, Alzheimer’s Association, Biogen, Eisai, Grifols, Harvard Medical School Graduate Continuing Education, Lundbeck, Merck, Oxford University Press (доходы, связанные с медицинскими книгами). ), Суновион, Сувен и Синексус. Учреждение доктора Атри (Banner Health) финансируется компанией Novartis для обсервационных исследований/испытаний. Предыдущее учреждение д-ра Атри (California Pacific Medical Center) имело контракты или получало финансирование, связанное с клиническими испытаниями, от Американского колледжа радиологии, AbbVie, Avid, Biogen, Lilly, Lundbeck, Merck и vTV.

• Ссылки

• 1 Ливингстон Г, Соммерлад А, Оргета В. , и другие. Профилактика деменции, вмешательство и уход. Ланцет 2017; 390 (10113): 2673-2734
• 2 Джек младший CR, Беннет Д.А., Бленнов К. , и другие; Авторы. Структура исследования NIA-AA: к биологическому определению болезни Альцгеймера. Демент Альцгеймера 2018; 14 (04) 535-562
• 3 Трикко АС, Ашур Х.М., Субиа С. , и другие. Сравнительная эффективность и безопасность когнитивных усилителей для лечения болезни Альцгеймера: систематический обзор и сетевой метаанализ. J Am Geriatr Soc 2018; 66 (01) 170-178
• 4 Окура Т, Плассман Б.Л., Стеффенс, округ Колумбия, Ллевелин диджей, Поттер ГГ, Ланга КМ. Нейропсихиатрические симптомы и риск институционализации и смерти: исследование старения, демографии и памяти. J Am Geriatr Soc 2011; 59 (03) 473-481
• 5 Калес ХК, Чен П, удар ФК, валлийский DE, Мягкий АМ. Частота диагностики клинической депрессии, функциональных нарушений и помещения в дома престарелых при сопутствующей деменции и депрессии. Am J Geriatr Psychiatry 2005; 13 (06) 441-449
• 6 Балерао С, Сейфрид Л.С., Ким ХМ, Чан С, Кавана Дж., Калес ХК. Риск смертности при использовании атипичных нейролептиков при биполярном расстройстве в более позднем возрасте. J Geriatr Psychiatry Neurol 2012; 25 (01) 29-36
• 7 NICE: Национальный институт здравоохранения и передового опыта. Деменция: оценка, ведение и поддержка людей, живущих с деменцией, и тех, кто за ними ухаживает. 2018. Доступно по адресу: https://www.nice.org.uk/guidance/ng97; по состоянию на 02 января 2019 г.
• 8 Баллард С, Корбетт А, Ховард Р. Назначение нейролептиков людям с деменцией. Бр Дж Психиатрия 2014; 205 (01) 4-5
• 9 Вейкер Д, Танежа С, Эдельсберг Дж. , и другие. Экономическая эффективность мемантина у пациентов с болезнью Альцгеймера средней и тяжелой степени, получающих донепезил. Curr Med Res Opin 2007; 23 (05) 1187-1197
• 10 Каппел Дж., Херманн Н, Корниш С, Ланкто КЛ. Фармакоэкономика когнитивных усилителей при болезни Альцгеймера от умеренной до тяжелой. Наркотики ЦНС 2010; 24 (11) 909-927
• 11 Гециос Д, Блюм С, Исхак К.Дж., Маклейн Г, Эрнандес Л. Экономическая оценка ранней оценки болезни Альцгеймера в Соединенном Королевстве. Демент Альцгеймера 2012; 8 (01) 22-30
• 12 Гециос Д, Блюм С, Исхак К.Дж., Маклейн ГД. Экономическая эффективность донепезила при лечении болезни Альцгеймера легкой и средней степени тяжести: оценка в Великобритании с использованием моделирования дискретных событий. Фармакоэкономика 2010; 28 (05) 411-427
• 13 Американское гериатрическое общество, 2012 г. Экспертная группа по обновлению критериев Бирса. Американское гериатрическое общество обновило Критерии Бирса в отношении потенциально неуместного использования лекарств у пожилых людей. J Am Geriatr Soc 2012; 60 (04) 616-631
• 14 Рудольф Дж.Л., Салов М.Дж., Анджелини МС, МакГлинчи RE. Шкала антихолинергического риска и нежелательные антихолинергические эффекты у пожилых людей. Arch Intern Med 2008; 168 (05) 508-513
• 15 Фонг Т.Г., Дэвис Д, Гроудон М.Э., Альбукерке А, Иноуэ СК. Связь между делирием и деменцией у пожилых людей. Ланцет Нейрол 2015; 14 (08) 823-832
• 16 О ЭС, Фонг Т.Г., Хших ТТ, Иноуэ СК. Делирий у пожилых людей: достижения в диагностике и лечении. ЯМА 2017; 318 (12) 1161-1174
• 17 Калес ХК, Гитлин Л.Н., Ликетсос КГ. Оценка и лечение поведенческих и психологических симптомов деменции. БМЖ 2015; 350: х469
• 18 Шмидт Р, Хофер Э, Боуман Ф.Х. , и другие. Руководство EFNS-ENS/EAN по одновременному применению ингибиторов холинэстеразы и мемантина при болезни Альцгеймера средней и тяжелой степени. Евр Дж Нейрол 2015; 22 (06) 889-898
• 19 Готье С, Паттерсон С, Чертков Х. , и другие. Рекомендации 4-й Канадской консенсусной конференции по диагностике и лечению деменции (CCCDTD4). Can Geriatr J 2012; 15 (04) 120-126
• 20 Атри А, Молинуево Ю.Л., Лемминг О, Вирт Ю, Пулте I, Уилкинсон Д. Мемантин у пациентов с болезнью Альцгеймера, получающих донепезил: новый анализ эффективности и безопасности комбинированной терапии. Альцгеймер Res Ther 2013; 5 (01) 6-16
• 21 Раундри СД, Атри А, Лопес О.Л., Дуди РС. Эффективность противодеменционных препаратов в замедлении прогрессирования болезни Альцгеймера. Демент Альцгеймера 2013; 9 (03) 338-345
• 22 Ливингстон Г, Катона С. Место мемантина в лечении болезни Альцгеймера: ряд необходимых для лечения анализов. Международный журнал гериатрической психиатрии, 2004 г.; 19 (10) 919-925
• 23 Буллок Р. Эффективность и безопасность мемантина при болезни Альцгеймера средней и тяжелой степени: доказательства на сегодняшний день. Ассоциированная болезнь Альцгеймера, 2006 г.; 20 (01) 23-29
• 24 Атри А. Эффективное фармакологическое лечение болезни Альцгеймера. Am J Manag Care 2011; 17 (Прил. 13) S346-S355
• 25 Раскинд М.А., Пескинд Э.Р., Вессель Т, Юань В. Галантамин при БА: 6-месячное рандомизированное плацебо-контролируемое исследование с 6-месячным продлением. Исследовательская группа галантамина США-1. Неврология 2000; 54 (12) 2261-2268
• 26 Кортни С, Фаррелл Д, Грей Р. , и другие; Совместная группа AD2000. Длительное лечение донепезилом у 565 пациентов с болезнью Альцгеймера (AD2000): рандомизированное двойное слепое исследование. Ланцет 2004; 363 (9427): 2105-2115
• 27 Дуди Р.С., Гельдмахер Д.С., Гордон Б, Пердомо Калифорния, Пратт РД. ; Исследовательская группа Донепезил. Открытое, многоцентровое, расширенное исследование 3 фазы безопасности и эффективности донепезила у пациентов с болезнью Альцгеймера. Арка Нейрол 2001; 58 (03) 427-433
• 28 Фарлоу М, Ананд Р, Мессина младший J, Хартман Р, Вич Дж. 52-недельное исследование эффективности ривастигмина у пациентов с болезнью Альцгеймера легкой и средней степени тяжести. Евро Нейрол 2000; 44 (04) 236-241
• 29 Ховард Р, МакШейн Р, Линдеси Дж. , и другие. Донепезил и мемантин при болезни Альцгеймера средней и тяжелой степени. N Engl J Med 2012; 366 (10) 893-903
• 30 Ховард Р, МакШейн Р, Линдеси Дж. , и другие. Помещение в дом престарелых для лечения донепезила и мемантина при болезни Альцгеймера средней и тяжелой степени (DOMINO-AD): вторичный и постфактум анализ. Ланцет Нейрол 2015; 14 (12) 1171-1181
• 31 Тайеб ХО, Ян ХД, Цена БХ, Тарази ФИ. Фармакотерапия болезни Альцгеймера: помимо ингибиторов холинэстеразы. Фармакол Тер 2012; 134 (01) 8-25
• 32 Каммингс Дж.Л. Болезнь Альцгеймера. N Engl J Med 2004; 351 (01) 56-67
• 33 Каммингс Дж.Л., Шнайдер Л, Тариот ПН, Кершоу пиар, Юань В. Уменьшение поведенческих нарушений и стресса у лиц, осуществляющих уход, с помощью галантамина у пациентов с болезнью Альцгеймера. Am J Психиатрия 2004; 161 (03) 532-538
• 34 Райна П, Сантагуида П, Исмаила А. , и другие. Эффективность ингибиторов холинэстеразы и мемантина для лечения деменции: обзор фактических данных для руководства по клинической практике. Энн Интерн Мед 2008; 148 (05) 379-397
• 35 Фарлоу М.Р., Каммингс Дж.Л. Эффективное фармакологическое лечение болезни Альцгеймера. Am J Med 2007; 120 (05) 388-397
• 36 Атри А, Раундри СД, Лопес О. Л., Дуди РС. Валидность, значимость, сильные стороны, ограничения и доказательная ценность реальных клинических данных по комбинированной терапии при болезни Альцгеймера: сравнение эффективности и эффективности исследований. Нейродегенер Дис 2012; 10 (1-4): 170-174
• 37 Баллард С, Готье С, Корбетт А, Брэйн С, Орсланд Д, Джонс Э. Болезнь Альцгеймера. Ланцет 2011; 377 (9770): 1019-1031
• 38 Биркс Дж. Ингибиторы холинэстеразы при болезни Альцгеймера. Кокрановская система базы данных, ред. 2006 г.; (01) CD005593
• 39 Гринберг С.М., Теннис МК, Браун ЛБ. , и другие. Терапия донепезилом в клинической практике: рандомизированное перекрестное исследование. Арка Нейрол 2000; 57 (01) 94-99
• 40 ван де Глинд Э.М., ван Энст, штат Вашингтон, ван Мюнстер до н.э. , и другие. Фармакологическое лечение деменции: обзор систематических обзоров. Дементное гериатрическое когнитивное расстройство 2013; 36 (3, 4): 211-228
• 41 Роквуд К. Величина эффекта лечения на познание ингибирования холинэстеразы при болезни Альцгеймера. J Neurol Нейрохирург Психиатрия 2004; 75 (05) 677-685
• 42 Мохс РЦ, Дуди Р.С., Моррис Дж. , и другие; Учебная группа «312». Однолетнее плацебо-контролируемое исследование выживаемости с сохранением функции донепезила у пациентов с БА. Неврология 2001; 57 (03) 481-488
• 43 Каммингс Дж.Л., Макрей Т, Чжан Р. ; Исследовательская группа донепезил-сертралин. Влияние донепезила на психоневрологические симптомы у пациентов с деменцией и тяжелыми поведенческими расстройствами. Am J Geriatr Psychiatry 2006; 14 (07) 605-612
• 44 Уилкок Г, Хоу я, Коулз Х. , и другие; Исследовательская группа GAL-GBR-2. Долгосрочное сравнение галантамина и донепезила при лечении болезни Альцгеймера. Наркотики старения 2003; 20 (10) 777-789
• 45 Буллок Р, Бергман Х, Тухон Дж. , и другие. Влияние возраста на реакцию на ривастигмин или донепезил у пациентов с болезнью Альцгеймера. Curr Med Res Opin 2006; 22 (03) 483-494
• 46 Бернс А, Готье С, Пердомо С. Эффективность и безопасность донепезила в течение 3 лет: открытое многоцентровое исследование у пациентов с болезнью Альцгеймера. Международный журнал гериатрической психиатрии, 2007 г .; 22 (08) 806-812
• 47 Раскинд М.А., Пескинд Э.Р., Труйен Л, Кершоу П, Дамараджу CV. Когнитивные преимущества галантамина сохраняются в течение как минимум 36 месяцев: долгосрочное расширенное исследование. Арка Нейрол 2004; 61 (02) 252-256
• 48 Дуди Р.С., Данн Дж. К., Кларк КМ. , и другие. Длительное лечение донепезилом связано с замедлением снижения когнитивных функций при болезни Альцгеймера. Дементное гериатрическое когнитивное расстройство 2001; 12 (04) 295-300
• 49 Gillette-Guyonnet S, Андрие С, Кортес Ф. , и другие. Исход болезни Альцгеймера: потенциальное влияние ингибиторов холинэстеразы. J Gerontol A Biol Sci Med Sci 2006; 61 (05) 516-520
• 50 Ваттмо С, Валлин О. К., Лондон Э, Минтон Л. Модели долгосрочного исхода и прогнозирования повседневной активности при болезни Альцгеймера при лечении ингибитором холинэстеразы. Ассоциированная болезнь Альцгеймера, 2011 г.; 25 (01) 63-72
• 51 Валлин А.К., Андреасен Н, Эриксон С. , и другие; Шведская группа по изучению лечения болезни Альцгеймера. Донепезил при болезни Альцгеймера: чего ожидать после 3 лет лечения в обычных клинических условиях. Дементное гериатрическое когнитивное расстройство 2007; 23 (03) 150-160
• 52 Валлин А.К., Густафсон Л, Шегрен М, Ваттмо С, Минтон Л. Пятилетний результат холинергического лечения болезни Альцгеймера: ранний ответ предсказывает увеличение времени до помещения в дом престарелых, но не влияет на ожидаемую продолжительность жизни. Слабоумие Гериатр Cogn Disord 2004; 18 (02) 197-206
• 53 Валлин А.К., Ваттмо С, Минтон Л. Лечение галантамином при болезни Альцгеймера: ответ и долгосрочный результат в обычных клинических условиях. Нейропсихиатр Dis Treat 2011; 7: 565-576
• 54 Петерсен РЦ, Томас Р.Г., Грундман М. , и другие; Совместная исследовательская группа по болезни Альцгеймера. Витамин Е и донепезил для лечения легких когнитивных нарушений. N Engl J Med 2005; 352 (23) 2379-2388
• 55 Лу ПХ, Эдланд С.Д., Тэн Э, Тингус К, Петерсен РЦ, Каммингс Дж.Л. ; Совместная исследовательская группа по болезни Альцгеймера. Донепезил задерживает прогрессирование атопического дерматита у пациентов с ЛКН с депрессивными симптомами. Неврология 2009; 72 (24) 2115-2121
• 56 МакШейн Р, Ареоса Састре А, Минакаран Н. Мемантин при деменции. Кокрановская система базы данных, ред. 2006 г.; (02) CD003154
• 57 Винблад Б, Поритис Н. Мемантин при тяжелой деменции: результаты исследования 9M-best (польза и эффективность у пациентов с тяжелой деменцией при лечении мемантином). Int J Geriatr Psychiatry 1999; 14 (02) 135-146
• 58 Рейсберг Б, Дуди Р, Штёффлер А, Шмитт Ф, Феррис С, Мёбиус HJ. ; Группа изучения мемантина. Мемантин при болезни Альцгеймера средней и тяжелой степени. N Engl J Med 2003; 348 (14) 1333-1341
• 59 Дуди Р, Вирт Ю, Шмитт Ф, Мёбиус HJ. Специфические функциональные эффекты лечения мемантином у пациентов с болезнью Альцгеймера средней и тяжелой степени. Слабоумие Гериатр Cogn Disord 2004; 18 (02) 227-232
• 60 Гроссберг ГТ, Пейович В, Миллер М.Л., Грэм СМ. Мемантиновая терапия поведенческих симптомов у проживающих по месту жительства пациентов с болезнью Альцгеймера средней и тяжелой степени. Слабоумие Гериатр Cogn Disord 2009; 27 (02) 164-172
• 61 Шмитт Ф.А., ван Дайк CH, Wichems CH, Олин Дж.Т. ; Мемантин МЕМ-МД-02 Учебная группа. Когнитивный ответ на мемантин у пациентов с болезнью Альцгеймера средней и тяжелой степени, уже получающих донепезил: исследовательский повторный анализ. Ассоциированная болезнь Альцгеймера, 2006 г.; 20 (04) 255-262
• 62 ван Дайк CH, Тариот ПН, Мейерс Б, Малка Резник Э. ; Мемантин МЕМ-МД-01 Учебная группа. 24-недельное рандомизированное контролируемое исследование мемантина у пациентов с болезнью Альцгеймера средней и тяжелой степени. Ассоциированная болезнь Альцгеймера, 2007 г.; 21 (02) 136-143
• 63 Уилкок Г.К., Баллард К.Г., Купер Дж.А., Лофт Х. Мемантин при ажитации/агрессии и психозе при болезни Альцгеймера средней и тяжелой степени: объединенный анализ 3 исследований. Дж. Клин, психиатрия, 2008 г.; 69 (03) 341-348
• 64 Уилкинсон Д, Андерсен ХФ. Анализ влияния мемантина на уменьшение ухудшения клинических симптомов у пациентов с болезнью Альцгеймера средней и тяжелой степени. Дементное гериатрическое когнитивное расстройство 2007; 24 (02) 138-145
• 65 Вимо А, Винблад Б, Штёффлер А, Вирт Ю, Мёбиус HJ. Анализ использования ресурсов и стоимости мемантина у пациентов с болезнью Альцгеймера от умеренной до тяжелой степени. Фармакоэкономика 2003; 21 (05) 327-340
• 66 Винблад Б, Джонс РВ, Вирт Ю, Штёффлер А, Мёбиус HJ. Мемантин при болезни Альцгеймера средней и тяжелой степени: метаанализ рандомизированных клинических исследований. Дементное гериатрическое когнитивное расстройство 2007; 24 (01) 20-27
• 67 Пуангтонг У, Сюн ГЮ. Критическая оценка долгосрочного воздействия мемантина при лечении умеренной и тяжелой болезни Альцгеймера. Нейропсихиатр Dis Treat 2009; 5: 553-561
• 68 Эббот БП, Эббот Р, Адхикари Р. , и другие; Научное сотрудничество LIGO. All-sky LIGO ищет периодические гравитационные волны в первых пятых научных данных. Phys Rev Lett 2009; 102 (11) 111102
• 69 Уилкинсон Д, Шиндлер Р, Швам Э. , и другие. Эффективность донепезила в уменьшении клинического ухудшения у пациентов с болезнью Альцгеймера легкой и средней степени тяжести. Слабоумие Гериатр Cogn Disord 2009; 28 (03) 244-251
• 70 Пескинд Э.Р., Поткин С.Г., Помара Н. , и другие. Лечение мемантином при болезни Альцгеймера легкой и средней степени тяжести: 24-недельное рандомизированное контролируемое исследование. Am J Geriatr Psychiatry 2006; 14 (08) 704-715
• 71 Бакчин С, Лофт Х. Лечение мемантином пациентов с болезнью Альцгеймера легкой и средней степени тяжести: результаты рандомизированного двойного слепого плацебо-контролируемого 6-месячного исследования. Дж. Болезнь Альцгеймера, 2008 г.; 13 (01) 97-107
• 72 Порстейнссон А.П., Гроссберг ГТ, Минцер Дж, Олин Дж.Т. ; Мемантин МЕМ-МД-12 Исследовательская группа. Лечение мемантином пациентов с болезнью Альцгеймера легкой и средней степени тяжести, уже получающих ингибиторы холинэстеразы: рандомизированное двойное слепое плацебо-контролируемое исследование. Curr Alzheimer Res 2008; 5 (01) 83-89
• 73 Шнайдер Л.С., Дагерман К.С., Хиггинс Дж. П., Макшейн Р. Отсутствие доказательств эффективности мемантина при легкой форме болезни Альцгеймера. Арка Нейрол 2011; 68 (08) 991-998
• 74 Шнайдер Л.С., Инсел ПС, Вайнер М.В. ; Инициатива нейровизуализации болезни Альцгеймера. Лечение ингибиторами холинэстеразы и мемантином пациентов в Инициативе нейровизуализации болезни Альцгеймера. Арка Нейрол 2011; 68 (01) 58-66
• 75 Атри А, Шонесси Л.В., Локасио Джей Джей, Гроудон Дж. Х. Длительное течение и эффективность комбинированной терапии при болезни Альцгеймера. Ассоциированная болезнь Альцгеймера, 2008 г.; 22 (03) 209-221
• 76 Раундри СД, Чан В, Павлик В.Н., Дарби Э.Дж., Сиддики С, Дуди РС. Постоянное лечение ингибиторами холинэстеразы и/или мемантином замедляет клиническое прогрессирование болезни Альцгеймера. Alzheimers Res Ther 2009; 1 (02) 7
• 77 Чжоу Ю.Ю., Лепоре Н, Аведисян С. , и другие; Инициатива нейровизуализации болезни Альцгеймера. Картирование корреляций между расширением желудочков и биомаркерами амилоида и тау в спинномозговой жидкости у 240 пациентов с болезнью Альцгеймера, легкими когнитивными нарушениями и контрольной группой пожилых людей. Нейроимидж 2009; 46 (02) 394-410
• 78 Лопес О. Л., Беккер Дж.Т., Каков АС. , и другие. Отдаленные эффекты одновременного применения мемантина с ингибированием холинэстеразы при болезни Альцгеймера. J Neurol Нейрохирург Психиатрия 2009; июнь; 80 (06) 600-607
• 79 Gillette-Guyonnet S, Андрие С, Нурхашеми Ф. , и другие; Учебная группа REAL.FR. Долгосрочное прогрессирование болезни Альцгеймера у пациентов, принимающих противодеменционные препараты. Демент Альцгеймера 2011; 7 (06) 579-592
• 80 Веллас Б, Хауснер Л, Фрелих Л. , и другие. Прогрессирование болезни Альцгеймера в Европе: данные европейского исследования ICTUS. Curr Alzheimer Res 2012; 9 (08) 902-912
• 81 Патель Л, Гроссберг ГТ. Комбинированная терапия болезни Альцгеймера. Наркотики Старение 2011; 28 (07) 539-546
• 82 Молинуево ЮЛ. [Мемантин: значение комбинированной терапии]. Преподобный Нейрол, 2011 г.; 52 (02) 95-100
• 83 Готье С, Молинуево ЮЛ. Преимущества комбинированного лечения ингибитором холинэстеразы и мемантином при болезни Альцгеймера средней и тяжелой степени. Демент Альцгеймера 2013; 9(03) 326-331
• 84 Тариот ПН, Фарлоу М.Р., Гроссберг ГТ, Грэм С.М., Макдоналдс, Гергель И. ; Группа изучения мемантина. Лечение мемантином пациентов с болезнью Альцгеймера средней и тяжелой степени, уже получающих донепезил: рандомизированное контролируемое исследование. ЯМА 2004; 291 (03) 317-324
• 85 Чой С.Х., Парк КВ, На ДЛ. , и другие; Ожидайте учебную группу. Переносимость и эффективность дополнительной терапии мемантином к трансдермальным пластырям с ривастигмином при болезни Альцгеймера легкой и средней степени тяжести: многоцентровое рандомизированное открытое исследование с параллельными группами. Curr Med Res Opin 2011; 27 (07) 1375-1383
• 86 Гроссберг ГТ, Манес Ф, Аллегри РФ. , и другие. Безопасность, переносимость и эффективность приема мемантина один раз в день (28 мг): многонациональное рандомизированное двойное слепое плацебо-контролируемое исследование у пациентов с болезнью Альцгеймера средней и тяжелой степени, принимающих ингибиторы холинэстеразы. Препараты ЦНС 2013; 27 (06) 469-478
• 87 Сано М, Эрнесто С, Томас РГ. , и другие. Контролируемое испытание селегилина, альфа-токоферола или того и другого для лечения болезни Альцгеймера. Совместное исследование болезни Альцгеймера. N Engl J Med 1997; 336 (17) 1216-1222
• 88 Дискен МВ, Сано М, Астана С. , и другие. Влияние витамина Е и мемантина на функциональное снижение при болезни Альцгеймера: совместное рандомизированное исследование TEAM-AD VA. ЯМА 2014; 311 (01) 33-44
• 89 Шах РЦ, Камфуис П.Дж., Леурганс С. , и другие. Исследование s-connect: результаты рандомизированного контролируемого исследования Souvenaid при болезни Альцгеймера легкой и средней степени тяжести. Alzheimers Res Ther 2013; 5 (06) 59
• 90 Ваттмо С, Валлин А.К., Лондон Э, Минтон Л. Предикторы долгосрочного когнитивного исхода при болезни Альцгеймера. Alzheimers Res Ther 2011; 3 (04) 23
• 91 ван дер Стин Дж. Т., Радбрух Л, Хертог КМ. , и другие; Европейская ассоциация паллиативной помощи (EAPC). Белая книга, определяющая оптимальную паллиативную помощь пожилым людям с деменцией: исследование Delphi и рекомендации Европейской ассоциации паллиативной помощи. Паллиат Мед 2014; 28 (03) 197-209
• 92 Каммингс Дж., Ли Г, Риттер А, Чжун К. План разработки лекарств от болезни Альцгеймера: 2018 г. Alzheimers Dement (Нью-Йорк) 2018 г.; 4: 195-214
• 93 Дэвис П. Очень неполная всеобъемлющая теория болезни Альцгеймера. Энн Н.Ю. Академия наук, 2000 г .; 924: 8-16
• 94 Злокович БВ. Нейроваскулярные пути к нейродегенерации при болезни Альцгеймера и других расстройствах. Nat Rev Neurosci 2011; 12 (12) 723-738
• 95 Хайман БТ. Амилоидзависимая и амилоиднезависимая стадии болезни Альцгеймера. Арка Нейрол 2011; 68 (08) 1062-1064
• 96 Селко Диджей, Авраам Ч.Р., Подлесный МБ, Даффи ЛК. Выделение низкомолекулярных белков из волокон амилоидных бляшек при болезни Альцгеймера. Дж. Нейрохим, 1986; 46 (06) 1820-1834
• 97 Хаас С, Ку ЭХ, Меллон А, Хун А.И., Селко Диджей. Нацеливание белка-предшественника бета-амилоида на клеточной поверхности на лизосомы: альтернативный процессинг во фрагменты, несущие амилоид. Природа 1992; 357 (6378): 500-503
• 98 Селко Диджей. Амилоидный белок и болезнь Альцгеймера. Наука Ам 1991; 265 (05) 68-71 , 74–76, 78
• 99 Харди Дж.А., Хиггинс Г.А. Болезнь Альцгеймера: гипотеза амилоидного каскада. Наука 1992; 256 (5054): 184-185
• 100 Харди Дж, Селко Диджей. Амилоидная гипотеза болезни Альцгеймера: прогресс и проблемы на пути к терапии. Наука 2002; 297 (5580): 353-356
• 101 Лой КТ, Шофилд пиар, Тернер АМ, Квок Дж.Б. Генетика деменции. Ланцет 2014; 383 (9919): 828-840
• 102 Дуди Р. С., Раман Р, Фарлоу М. , и другие; Руководящий комитет совместного исследования болезни Альцгеймера; Исследовательская группа по семагацестату. Испытание фазы 3 семагацестата для лечения болезни Альцгеймера. N Engl J Med 2013; 369 (04) 341-350
• 103 Чорич В, Саллоуэй С, ван Дейк Ч. , и другие. Борьба с продромальной болезнью Альцгеймера с помощью авагацестата: рандомизированное клиническое исследование. JAMA Нейрол 2015; 72 (11) 1324-1333
• 104 Эган МФ, Кост Ж, Тариот ПН. , и другие. Рандомизированное исследование верубецестата при болезни Альцгеймера легкой и средней степени тяжести. N Engl J Med 2018; 378 (18) 1691-1703
• 105 Саллоуэй С, Сперлинг Р, Керен Р. , и другие; ELND005-AD201 Следователи. Рандомизированное исследование фазы 2 ELND005, сцилло-инозитола, при болезни Альцгеймера легкой и средней степени тяжести. Неврология 2011; 77 (13) 1253-1262
• 106 Оргогозо Дж. М., Гилман С, Дартиг Ж.Ф. , и другие. Подострый менингоэнцефалит у пациентов с БА после иммунизации Abeta42. Неврология 2003; 61 (01) 46-54
• 107 Саллоуэй С, Сперлинг Р, Фокс НК. , и другие; Bapineuzumab 301 и 302 Исследователи клинических испытаний. Два исследования 3 фазы бапинеузумаба при болезни Альцгеймера легкой и средней степени тяжести. N Engl J Med 2014; 370 (04) 322-333
• 108 Дуди Р.С., Томас Р.Г., Фарлоу М. , и другие; Руководящий комитет совместного исследования болезни Альцгеймера; Исследовательская группа соланезумаба. Фаза 3 испытаний соланезумаба при болезни Альцгеймера легкой и средней степени тяжести. N Engl J Med 2014; 370 (04) 311-321
• 109 Севиньи Дж, Цзяо П, Бюссьер Т. , и другие. Антитело адуканумаб уменьшает бляшки Aβ при болезни Альцгеймера. Природа 2016; 537 (7618): 50-56
• 110 ван Дайк CH, Садовский С, Ле Принс Летерм Г. , и другие. Vanutide Cridificar (ACC-001) и адъювант QS-21 у лиц с ранними стадиями болезни Альцгеймера: визуализация амилоида, позитронно-эмиссионная томография и безопасность, результаты исследования фазы 2. J Предыдущая болезнь Альцгеймера 2016; 3 (02) 75-84
• 111 Винблад Б, Андреасен Н, Минтон Л. , и другие. Безопасность, переносимость и ответ антител активной иммунотерапии Aβ с помощью CAD106 у пациентов с болезнью Альцгеймера: рандомизированное, двойное слепое, плацебо-контролируемое, первое исследование на людях. Ланцет Нейрол 2012; 11 (07) 597-604
• 112 Давтян Г, Гочикян А, Петрушина И. , и другие. Иммуногенность, эффективность, безопасность и механизм действия эпитопной вакцины (Lu AF20513) при болезни Альцгеймера: прелюдия к клиническим испытаниям. Дж. Нейроски, 2013 г.; 33 (11) 4923-4934
• 113 Вищик СМ, Персонал РТ, Вищик DJ. , и другие. Терапия ингибитором агрегации тау: исследовательское исследование фазы 2 при болезни Альцгеймера легкой или средней степени тяжести. Дж. Болезнь Альцгеймера, 2015 г.; 44 (02) 705-720
• 114 Атри А, Фрелих Л, Баллард С. , и другие. Влияние идалапирдина в качестве дополнения к ингибиторам холинэстеразы на изменение когнитивных функций у пациентов с болезнью Альцгеймера: три рандомизированных клинических испытания. ЯМА 2018; 319 (02) 130-142
• 115 Нганду Т, Лехтисало Дж, Соломон А. , и другие. Двухлетнее мультидоменное вмешательство, состоящее из диеты, физических упражнений, когнитивных тренировок и мониторинга сосудистых рисков по сравнению с контролем для предотвращения снижения когнитивных функций у пожилых людей из группы риска (FINGER): рандомизированное контролируемое исследование. Ланцет 2015; 385 (9984): 2255-2263

Гранулематозный хейлит, имитирующий ангионевротический отек | MDedge Дерматология

Case Letter

Автор

Практические советы

• Гранулематозный хейлит (ГХ) — это редкий диагноз, который может проявляться как изолированное заболевание или в сочетании с другим заболеванием, чаще всего воспалительным заболеванием кишечника ( то есть болезнь Крона).
• Часто ошибочно диагностируемый как ангионевротический отек, РЖ можно дифференцировать в первую очередь на основании анамнеза и клинического обследования.
• Вмешательства, такие как внутриочаговая инъекция стероидов, эффективны при первичной форме; однако лечение основного состояния, такого как болезнь Крона, необходимо, когда эти два состояния связаны.

Ссылки

1. Rose AE, Leger M, Chu J, et al. Гранулематозный хейлит. Dermatol Online J. 2011; 17:15.
2. Вибхуте Н.А., Вибхуте А.Х., Нилима Д.Р. Гранулематозный хейлит: клинический случай с обзором литературы. Индиан Дж. Дерматол. 2013;58:242.
3. Какимото С, Спаркс С, Уайт АА. Синдром Мелькерссона-Розенталя: форма псевдоангионевротического отека. Энн Аллергия Астма Иммунол. 2007;99:185-189.
4. McCartan BE, Healy CM, McCreary CE и др. Характеристика больных орофациальным гранулематозом. Оральный дис. 2011;17:696-704.
5. Critchlow WA, Chang D. Гранулематозный хейлит: обзор [опубликовано в Интернете 22 сентября 2013 г.]. Голова Шея Патол. 2014;8:209-213.
6. Уити С., Праси П., Ваз Ф. и др. Сенсорная депривация как следствие тяжелого лимфатического отека головы и шеи. Ж Ларынгол Отол. 2001;115:62-64.
7. Grave B, McCullough M, Wiesenfeld D. Орофациальный гранулематоз — 20-летний обзор. Оральный дис. 2009;15:46-51.
8. Гибсон Дж., Рэй Д. Типирование лейкоцитарного антигена человека в орофациальной области. Бр Ж Дерматол. 2000;143:1119-1121.
9. Кэмпбелл Х., Эскудье М., Патель П. и др. Отличие орофациального гранулематоза от болезни Крона: два отдельных заболевания? Воспаление кишечника Dis. 2011;17:2109-2115.
10. Уайт А., Нуньес С., Эскудье М. и др. Улучшение орофациального гранулематоза на диете без корицы и бензоата. Воспаление кишечника Dis. 2006;12:508-514.
11. Фрейсдоттир Дж., Чжан С., Тилакаратне В.М. и др. Оральные биоптаты пациентов с орофациальным гранулематозом с гистологией, напоминающей болезнь Крона, имеют заметное окружение Th2. Воспаление кишечника Dis. 2007;13:439-445.
12. Banks T, Gada S. Всесторонний обзор современных методов лечения гранулематозного хейлита. Бр Ж Дерматол. 2012;166:934-937.
13. Peitsch WK, Kemmler N, Goerdt S, et al. Инфликсимаб: новый вариант лечения рефрактерного орофациального гранулематоза. Акта Дерм Венерол. 2007;87:265-266.
14. Ruiz Villaverde R, Sánchez Cano D. Успешное лечение гранулематозного хейлита адалимумабом. Int J Дерматол. 2012;51:118-120.
15. Крузе-Лёслер Б., Прессер Д., Метце Д. и др. Хирургическое лечение персистирующей макрохейлии у больных с синдромом Мелькерссона-Розенталя и гранулематозным хейлитом. Арка Дерматол. 2005;141:1085-1091.

Редактору:

Гранулематозный хейлит (ГХ), также известный как хейлит Мишера, относится к более широкому классу заболеваний, известных как орофациальные гранулематозы (ОФГ), группе заболеваний, отличающихся клиническими и патологическими признаками отека лица. и гранулематозное воспаление. ^1-3 Гранулематозный хейлит, моносимптомный вариант более распространенного заболевания, известного как синдром Мелькерссона-Розенталя (MRS), проявляется отеком губ, имитирующим ангионевротический отек. Своевременная диагностика РЖ и МРС снижает количество ненужных тестов, затраты на здравоохранение и ненужную нагрузку на пациентов. Мы представляем случай идиопатического персистирующего отека верхней губы, который первоначально был ошибочно диагностирован как ангионевротический отек.

Белый подросток 13 лет был направлен в клинику аллергологии и иммунологии для получения альтернативного мнения относительно предполагаемого диагноза ангионевротического отека. Обратился с выраженным стойким отеком верхней губы в течение 1 года, связанным с образованием трещин и дискомфортом во время еды, что привело к потере веса более 4,5 кг. Пациент отрицал наличие в анамнезе лицевой асимметрии, паралича, стоматологических инфекций или симптомов со стороны желудочно-кишечного тракта. Кроме того, он не принимал никаких лекарств. Его родители сообщили об ухудшении различных симптомов, связанном с употреблением яиц, но отказ от яиц не привел к облегчению симптомов. Отек не реагировал на многократные и длительные курсы антигистаминных препаратов и пероральных глюкокортикоидов. В анамнезе пациента не было выявлено подобных эпизодов необъяснимого отека, а в семейном анамнезе отек Квинке был отрицательным. При осмотре верхняя губа болезненная, плотной, резиновой консистенции. Других областей вздутия не отмечено. Также наблюдались ангулярный хейлоз и незначительные изъязвления слизистой оболочки губ (рисунок).

Гранулематозный хейлит, проявляющийся стойким отеком верхней губы с заживающей срединной трещиной и двусторонним хейлозом.

Стойкий характер отека губ и обнаружение трещин не соответствовали ангионевротическому отеку. Кроме того, предшествующие лабораторные исследования не выявили признаков наследственного или приобретенного ангионевротического отека, а общий анализ крови с дифференциалом находился в пределах нормы. Хотя клиническое подозрение на аллергию на яйца было низким, анализ крови на сывороточный IgE показал легкую реакцию на яичный аллерген. Пациент был направлен к оральному хирургу для биопсии, которая выявила дермальные очаги неказеозных гранулем, что соответствовало предварительному диагнозу РЖ.

Внутриочаговые инъекции триамцинолона были начаты с заметным улучшением. Однако вскоре после первоначального улучшения симптомы возобновились, что потребовало нескольких дополнительных внутриочаговых инъекций триамцинолона, снова с заметным улучшением. Приблизительно через 1,5 года у пациентки развился рецидив отека губ, а также эпизодическая диарея и спазмы в животе. Его направили к детскому гастроэнтерологу, и колоноскопия с биопсией подтвердила болезнь Крона. Начали с азатиоприна, затем инфликсимаба. Через несколько месяцев после начала этого лечения отек губ и симптомы желудочно-кишечного тракта заметно улучшились. Его поддерживали на этом режиме, и при последнем наблюдении не было рецидивов ГК. Планируется повторная колоноскопия.

Гранулематозный хейлит представляет собой редкое хроническое воспалительное заболевание, характеризующееся клинически стойким отеком губ и гистологически гранулематозным воспалением при отсутствии системных гранулематозных заболеваний. ⁴ Гранулематозный хейлит подпадает под определение OFG. Когда это сочетается с параличом лицевого нерва и трещинами на языке, это называется MRS. Исторически сложилось так, что установить распространенность РЖ было трудно. В обзоре сообщается о оценочной заболеваемости 0,08% среди населения в целом без пристрастия к расе, полу или возрасту. ^4,5 Первоначально отек РЖ может быть ошибочно принят за ангионевротический отек; поэтому крайне важно включать ОФГ и ГК в дифференциальный диагноз ангионевротического отека лица. ³ Другие возможные диагнозы, которые следует учитывать, включают контактный дерматит, реакции на инородные тела, инфекции и реакции на лекарства, такие как ингибиторы ангиотензинпревращающего фермента и нестероидные противовоспалительные препараты. ⁵ Хроническую лимфедему и другие гранулематозные заболевания также следует учитывать при дифференциальной диагностике. Изолированная лимфедема головы и шеи, хотя и редко, обычно наблюдается после хирургических или радиологических вмешательств по поводу рака. Лимфатический фиброз также может возникать при хронических воспалительных заболеваниях кожи, но обычно не является первым симптомом, как это наблюдалось у нашего пациента. ⁶ Хотя гранулематозные заболевания, такие как саркоидоз, трудно клинически и гистологически отличить от РЖ, изолированный орофациальный отек при саркоидозе встречается редко. Однако, если существует клиническое подозрение на саркоидоз, отрицательная рентгенограмма грудной клетки, а также уровень кальция в сыворотке и уровень ангиотензинпревращающего фермента в пределах референтного диапазона могут помочь дифференцировать РЖ от саркоидоза. У нашего пациента клиническое подозрение на саркоидоз было низким, учитывая его историю болезни, молодой возраст и расу.

Этиология MRS и GC в настоящее время неизвестна. В качестве возможных механизмов были предложены генетические факторы, пищевая аллергия, инфекционные процессы и аберрантные иммунологические функции. ^1-3,7,8 Генетические факторы, такие как подтипы антигена HLA, были исследованы, но не показали окончательной корреляции. ⁸ Многочисленные пищевые аллергены были предложены в качестве причинных факторов в OFG через тип реакции гиперчувствительности замедленного типа, ⁷ с корицей и бензоатом, о которых сообщалось как о 2 из наиболее указанных организаций. ^9,10 В настоящее время считается, что оба эти механизма могут играть роль усугубления неизвестного болезненного процесса. ^7,8 Инфекционный процесс, наиболее часто ассоциированный с РЖ, Mycobacterium tuberculosis ; однако, как и в случае с генетическими и пищевыми аллергенами, причинно-следственная связь не установлена. ^4,7 В настоящее время наилучшие доказательства указывают на иммунологическую основу РЖ, когда провоцирующим событием является случайный приток воспалительных клеток. ^7,11

Известна связь между РЖ и болезнью Крона, особенно при наличии поражений полости рта. ^1,9 Гранулематозный хейлит можно считать внекишечным проявлением болезни Крона. До 20% пациентов с ГФН в конечном итоге переходят к развитию болезни Крона, при этом в некоторых сообщениях этот показатель даже выше, когда ГФГ проявляется в детстве. ^1,9 В одном исследовании было высказано предположение, что пациенты как с РЖ, так и с болезнью Крона имеют сходные гистопатологические и иммунопатологические признаки, включая Т-хелперные клетки (Т _H 1)–преобладающая воспалительная реакция. ¹¹

Лечение РЖ представляет собой сложную задачу, при этом большинство доказательств получено из сообщений о спорадических случаях. Учитывая относительно высокий уровень гиперчувствительности к корице и бензоатам, наблюдаемый у пациентов с РЖ, было высказано предположение, что диета, не содержащая их, улучшит течение заболевания. По крайней мере, одно исследование сообщило о положительных клинических результатах диеты с недостатком корицы и бензоата и фактически рекомендовало их в качестве потенциального лечения первой линии. ¹⁰ Основой лечения, однако, являются кортикостероиды, но дальнейшее их использование не рекомендуется из-за их широкого профиля побочных эффектов. ¹² В настоящее время наиболее распространенным методом лечения пациентов с изолированным РЖ являются внутриочаговые инъекции триамцинолона. ¹² Несмотря на устойчивый начальный ответ, часто наблюдаемый при инъекциях триамцинолона, польза нередко оказывается кратковременной и требует дополнительного лечения. ^1,5,12 Новые многообещающие медицинские методы лечения в основном сосредоточены на препаратах против фактора некроза опухоли α, таких как инфликсимаб и адалимумаб. ^13,14 Постулируется, что из-за возможного совпадения патофизиологии между болезнью Крона и РЖ может быть полезно использовать одни и те же методы лечения. ¹³ В ситуациях, когда медикаментозная терапия неэффективна, или в крайне уродующих случаях РЖ и МРС проводится хирургическая хейлопластика для уменьшения размера губ и улучшения косметического вида.

Раскраска штампованных дисков — 84 фото

Подбор цвета штампованных дисков на Шевроле Ланос

Покрасить штампованные диски

Штампы Нива в 2 цвета

Диски Magnetto 16000 am

Краска для штампованных дисков

Штампы колеса разварки

Диск штамповка Ауди а6с4

Крашеные штамповки

Mefro Wheels 51/2jx14h3 et35

ВАЗ 2110 штамповка вайтволлы

Разварки 14 с центром

Векторный диск

Красивые штампованные диски

Вес штамповки r14

Штампы на ВАЗ r14 черный с красной полосой

Порошковая покраска штампованных дисков

Красивые штампованные диски

Штамповки ВАЗ 2107

Разварки 15 на Опель

Штамповки Рено Клио 2

Диски штампованные на Колеос 2008

Необычные штампованные диски

Штампы на ВАЗ r14 черный с красной полосой

Trebl 53b35b

Штампы ВАЗ 2106 хаки

Разварки в аквапринт

Крашенные штампованные диски

Бронзовые разварки на ВАЗ

Крашенные штампованные диски

Штамповки Элантра 3 XD

ТЗСК Lada 6×15/4×98 et 35

Покраска штампованных дисков

Ауди 80 б3 на штампах

Magnetto 15003

Штампованные диски r15 Toyota Mark II

Диски Hofmann

Покраска штамповок на ниву

Покраска штампованных дисков ВАЗ

Диск колёсный штампованный r16 6. 5j 5×108/63.3 et50 Ford Запасный черный 2001389

Крашенные штамповки

Цвет штампов на ВАЗ 2110

Красивые штампованные диски

Крашеные штамповки

Колесо раскраска для детей

Разварки r15 Королла

Литой диск чертеж

Разноцветные штампованные диски

Колесный диск Magnetto Wheels r1-1756 5×15/4×100 d54.1 et45

Диски штампованные 17 Тойота

Разноцветные штампованные диски

Разноцветные колеса

Штампы BBS

2109 Штампованные диски

Диск колёсный штампованный r16 6.5j 5×108/63.3 et50 Ford Запасный черный 2001389

Trebl x40021

Штампованные диски мокрый асфальт цвет

I30 2010 штампы

Автомобильный диск вектор

Штамповки Golf 1

Штамповки Нива черный-матовый

Штамповки ббс

Jetta 16 штампы

Автомобильный диск вектор

Логотипы автомобильных дисков

Крутые штампованные диски

Двухцветные штампованные диски

Рисование колеса для машины

Trebl 8756 6. 5×16/5×114.3 et45 d67’1

Покрасить штампованные диски

Колесный диск ТЗСК ВАЗ-08 5×13/4×98 d58.6 et35

Диск колёсный гетс 1.4

Trebl r-1680 7×16 5×139.7 et35 108.6 Black

Автомобильный диск вектор

Белые штампованные диски Hyundai i30

Стильные штампованные диски

Красивые штампованные диски

Штамповки Hyundai Getz r14

Диск штампованный Subaru

Покраска штампованных дисков ВАЗ

Колесо машины

9103177 Trebl

Диски на Тойота Авенсис штампованные

Колесо вектор

Штамповки от ВАЗ 2115

Ваз 2109 на разварках фото

Содержание

«Восьмерка» произвела на советских автолюбителей огромное впечатление. Многие были поражены отличной управляемостью и динамикой этого автомобиля, однако у него были и недостатки. Главный из них − низкая практичность по причине трехдверного кузова. Концерн решил это исправить и постепенно расширил кузовную гамму модели.

ВАЗ 2109

«Девятка» стала логичным продолжением 2108. Ее история существования начинается с 1986 года. Перед покупателями машина предстала в образе хэтчбека с пятью дверьми, что существенно повышало ее утилитарные возможности.

Инженеры несколько изменили габариты и пропорции кузова 2109 относительно Восьмой модели. В частности, стоит отметить новые боковины и менее массивные передние двери, которые лишили облик автомобиля стремительности, но позволили сделать дверные проемы сзади нормальных размеров.

ВАЗ 21099

Идея создания седана на базе моделей 2108/2109 не давала покоя создателям с самого момента запуска их в серию. Дело в том, что в СССР, даже в 80-х годах, автомобиль все еще по-прежнему являлся роскошью и покупатель предпочитал современным «Самарам» проверенную временем «классику», которая имела более вместительный багажник и удобный салон.

В связи с этим, руководству ВАЗ постоянно поступали письма от советских автолюбителей с требованиями выпустить новый седан. В Тольятти прислушались к этим требованиям и в 1990 году запустили в серийное производство Lada 21099.

Советские автомобилисты встретили новинку с нескрываемым восторгом. Ведь, она соответствовала все необходимым на тот момент требованиям − наличие вместительного багажника, а также приемлемого комфорта за счет двух дополнительных задних дверей.

Конструктивные различия

Чем отличается 2109 от 21099?

Несмотря на то, что эти два автомобили весьма схожи, между ними все же присутствуют некоторые отличия.

Так, 21099 имел следующие особенности:

1. Иную конфигурации решетки радиатора.
2. Панель приборов с наличием тахометра (ранние версии).
3. Увеличенный на 20 сантиметров задний свес кузова.

Вариации

ВАЗ 2109 и 21099 имели модификации, имеющие идентичные технические характеристики.

Поэтому, логичней представить лишь силовые агрегаты, которыми оснащались данные модели:

• Мотор 1.3 литра с отдачей в 64 лошадиные силы.
• Двигатель 1.5 литра, выдающий 70 сил.
• Установка 1.5 литра с инжекторной системой впрыска топлива. Развивает 78 «лошадей».

Все моторы комплектовались механической трансмиссией на пять ступеней.

Стоит отметить, что поздние версии Лада 21099 получили мотор 1.6 литра, выдававший 81 лошадиную силу. Кроме того, в его силовой гамме отсутствовал агрегат 1.1 литра, которым оснащались и «Девятка» и «Восьмерка».

О предпочтениях автомобилистов

Отзывы владельцев об этих автомобилях мало чем различаются друг от друга. Модели конструктивно схожи и имеют одинаковые недостатки. Основные из них − сильная коррозия кузова, а также салон, который гремит на неровностях.

Многие проводят тюнинг своими руками. Доработки, по большей части, касаются незначительного изменения внешнего вида, салона. Пример тюнинга можно без проблем отыскать на просторах интернета − почитать соответствующие статьи либо посмотреть видео.

Рыночная стоимость

Испытание

Ничего лишнего

Эти два автомобиля выглядят вполне привлекательно. Их дизайн лишен вызывающих решений, однако он гармоничен и продуман. «Девятка» имеет более стремительный профиль кузова, в то время как 21099 более степенен, респектабелен.

По части геометрической проходимости незначительное преимущество у 2109 − за счет более коротких свесов кузова. А вот, ездить по ухабам на 21099 проблематичнее по причине длинной кормы.

Удобно и уютно

Интерьер обоих «Самар» идентичен. Стоит заранее оговориться, что качество материалов отделки далеко от идеала − повсюду жесткий, гулкий пластмасс. Безусловно, пластик позволил снизить вес автомобилей, однако он лишил ВАЗовские модели того налета роскоши, которым славятся Жигули классического семейства. В то же время, эргономика хороша и отвлекаться от дороги не приходится благодаря компактному расположению органов управления.

Упругие передние кресла обеспечивают неплохую фиксацию тела. Однако, рослый водитель пожалуется на недостаток регулировки своего сиденья в продольной плоскости. На заднем диване вольготно только двум пассажирам, и при условии роста менее 175 сантиметров.

Что касается багажного отделения, то между 2109 и 21099 здесь есть отличия. У «Девятки» объем багажника составляет 270 литров, в то время как у его более практичного соплатформенника данный показатель равен уже 400 литрам.

Знакомые повадки.

Наиболее востребованный мотор для обоих авто − установка 1.5 литра, выдающая 70 лошадиных сил. Такой агрегат обладает неплохим подхватом в зоне средних оборотов, а чувствительная педаль акселератора усиливает ощущения от разгона.

Механическая трансмиссия со сближенным передаточным рядом дает возможность неплохо реализовать потенциал мотора на первых трех передачах, однако четкость переключений, избирательность передач посредственные.

ВАЗ 21099 относительно 2109 немного устойчивей на высокой скорости. Однако, в поворотах «Девятка» кажется более цельной и имеет лучшую устойчивость на дуге. Рулевое управление информативное, но длинная рулевая рейка лишает баранку чувствительности в нулевой зоне.

Длинноходная подвеска уверенно отрабатывает неровности, не пробивая при полной загрузке салона. Хотя, она жестковата, поэтому не может обеспечить высокую плавность хода даже на мелких ухабах.

Скажем прямо, штатные колеса ВАЗ 2109 размерностью 175/70 R13 визуально выглядят не особенно эффектно. Все дело в большой высоте профиля резины при визуально малом диаметре самого диска. Поэтому зачастую у автолюбителей возникает вопрос: можно ли поставить на ВАЗ 2109 диски большего диаметра, 14 или даже 15 дюймов без ущерба для характеристик автомобиля и прохождения очередного техосмотра? Ответ на этот вопрос вы найдете, прочитав эту статью.

Можно ли установить диски R14 или R15 на ВАЗ 2109

Итак, устанавливать на ВАЗ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115 колесные диски R14 можно. Параметры диска при этом должны составлять по ширине 5, 5,5 или 6 дюймов, и иметь вылет 35-40 мм. Можно поставить и литые или кованые диски с теми же параметрами. Остальные параметры дисков: отверстия 4х98 мм, диаметр центрального отверстия не менее 58,5 мм.

При этом, необходимо будет подобрать резину соответствующего размера, чтобы общий диаметр колеса остался примерно таким же. В противном случае, при повороте колеса шина будет задевать за подкрылки или элементы подвески, что конечно, нам не нужно.

Как произвести нужные расчёты

Допустимые размерности шин на 14-дюймовые колеса: 175/65 R14 и 185/60 R14. Причем второй вариант предпочтительнее.

Впрочем, диаметр колеса можно очень просто рассчитать, если знать как расшифровываются характеристики резины. Сделаем это для ВАЗ 2109.

Возьмем стандартное колесо 175/70 R13.
175 – ширина шины в миллиметрах;
70 – высота профиля резины в процентах от ширины, то есть в нашем случае
175 х 0,70 = 122,5 мм

Диаметр диска 13 дюймов = 13 х 25,4 = 330 мм.

Полный диаметр колеса складывается из диаметра диска и двух высот профиля.
Итого 330 + 122,5 х 2 = 575 мм.

Аналогичным образом произведя расчеты, получаем следующие цифры для сравнения:

• 175/70 R13 – 575 мм;
• 175/65 R14 – 583 мм;
• 185/60 R14 – 577 мм.

Видим, что последний вариант самый подходящий. Также он на 10 мм шире, что обеспечит нам меньший тормозной путь из-за увеличившегося пятна контакта с дорогой, лучшую управляемость, устойчивость к заламыванию резины в поворотах на высоких скоростях из-за уменьшившейся высоты профиля. Но при этом широкая шина более склонна аквапланированию на высокой скорости, чем такая же по параметрам, но более узкая. Также удары от проезда дорожных выбоин будут сильнее передаваться на кузов автомобиля с колесами малой высоты профиля.

Таблица по подбору подходящих колёс

В подтверждении своих слов данные по допустимым размерам колесных дисков можно найти в заводском руководстве по эксплуатации.

Колесные диски большего радиуса, например диаметром 15 дюймов, также подойдут на «Самары», но они не рекомендованы заводом, поэтому могут быть проблемы с прохождением техсомотра. Для таких колес следует выбирать резину с размерностью 185/55 R15. С натяжкой пройдет и 195/50 R15, но лучше подстраховаться и померить, если есть подобные у друзей. В этом случае колесо может «тереть» уже по причине слишком большой ширины резины.

Допустимые размеры резины и дисков на ВАЗ 2109 «Лада Самара»

Фото 14 и 15 катков на девятке (на штампах, слики, литые)

Видео: Как смотрятся 15-ые диски на Samara

Многие владельцы автомобилей освоили в последнее время интересный метод усовершенствования колёс — разварки. Этот способ предполагает увеличение ширины обода колёсного диска для того, чтобы появилась возможность использовать более широкую резину. Это делается для придания машине стильного вида, а также для улучшения сцепляемости с поверхностью дороги, что положительно влияет на ходовые качества автомобиля.

Такой метод применим для любых моделей авто. Но чаще всего принято ставить разварки на ВАЗ — именно эта марка поддаётся, как правило, такому виду колёсного тюнинга. Для того чтобы сделать колёса такого типа, годится «ЛАДА» практически любой модели и диски R13, R14 и даже R15.

Разварки на ВАЗ

Подробнее о разварках и их преимуществах

Итак, как уже говорилось выше, разварка — это колёсный диск с увеличенной шириной обода. На автомобилях «ЛАДА» ширина колеса составляет от 5J до 6,5J, в зависимости от разновидности. Если из штатных изделий в 13, 14 или 15 дюймов сделать разварки, можно добиться ширины 7J, 8J и даже 10J. Можно возразить, что нас будут ограничивать арки крыльев, но их можно раскатать или обрезать — автолюбители знают, что это не проблема.

Сделать разварки можно 2 способами, а именно:

• ввариванием в середину обода стальной полосы;
• свариванием 2 половинок обрезанных колёсных дисков.

Очевидно, что для изготовления разварок берутся только штампованные изделия – они позволяют применять сварку. Литые диски не выдерживают термических нагрузок, поэтому не годятся для этой цели.

Среди достоинств разварок владельцы автомобилей «ЛАДА» называют:

• модернизированный стильный внешний вид;
• улучшение сцепляемости колеса с дорогой;
• невысокую стоимость;
• возможность сделать их своими руками;
• для изготовления подходят диски и на 13, и на 14 дюймов.

Логично, что невысокая стоимость разварок является одним из главных аргументов в их пользу. Автомобили «ЛАДА» относятся к бюджетному ряду, и многие владельцы не готовы тратить больших сумм на усовершенствование своего авто.

Немного об особенностях

Большинство моделей «ЛАДА» комплектуются на заводе штатными дисками в 13 дюймов. Это и ВАЗ 2109 (всем хорошо знакомая «девятка»), и ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, и большинство других моделей «ЛАДА». «ЛАДА» 2110, а также ВАЗ 2112, ВАЗ 2114 и другие машины этой серии предусматривают установку штатных 14-дюймовых колёс. Очевидно, что изменение ширины обода может повлечь за собой необходимость установить нестандартную резину. Этот момент также следует учитывать.

Если» вы решили поставить на свою машину ВАЗ 21099 колеса с шириной 6,5J или 7J, вам придётся использовать резину для 14 дюймов. В то время как штатные изделия для этой модели — 13-дюймовые. Поэтому многие владельцы ВАЗ 21099, как и ВАЗ 2105 или ВАЗ 2106, предпочитают отказаться от штатных колёс R13 и поставить разварки из 14-дюймовых дисков.

Если же вы пошли ещё дальше и хотите себе обеспечить ширину обода 10J, вам придётся использовать резину для 15 дюймов. Поэтому нужно ставить диски диаметром 14 или 15 дюймов — на колёса R13 такая резина не подойдет. Если речь идёт о моделях «ЛАДА» 2110, 2112, 2114 или других машинах из этой серии, проблем не возникнет — они комплектуются именно колёсами R14. На другие модели «ЛАДА», где предусмотрена заводская комплектация дисками R13, можно также установить 14 дюймов — некоторые специалисты говорят, что этот вариант хорош для любителей скоростной езды.

Правила дорожного движения обязывают устанавливать на транспортное средство лишь штатные детали. Но, как показала практика, инспектора дорожной инспекции смотрят на колёсный тюнинг сквозь пальцы.

Перед установкой разварок следует хорошо рассчитать все размеры и определиться, какие именно конструктивные изменения можно внести в случае конкретной автомобильной модели. Следует также рассчитать стоимость всех работ по установке колёс и дополнительных операций, которые могут потребоваться. Например, если планируемая вами ширина обода не подойдёт для вашей машины, придётся вырезать или раскатывать арки крыльев — это также следует включить в бюджет.

по цене от 1100 руб — «ТонировкаПрофи»

Большинство фар изготовлены из пластика. Полировка делает его тонким, ломким. Многослойная эластичная пленка защищает фары от ударов мелкого гравия и песка, предотвращает образование трещин и сколов, продлевает срок службы оптики.

Оклейку проводят двумя видами пленки: винил, полиуретан.

• Полиуретановая пленка обладает высокими защитными свойствами, благодаря повышенной плотности, износостойкости.
• Виниловая пленка обеспечивает защиту, благодаря толщине. Бронирование винилом при ударе равномерно распределяет нагрузку, помогая сохранить фару в целостности, но не обеспечивает хорошую защиту.

Стоимость бронирования фар авто в Самаре

Основу стоимости услуги автомобиля составляет цена самой пленки. Выбирая пленку, помните: полиуретан дороже, но служит лучше, дольше. Значение имеет класс пленки: премиальный уровень полиуретана дороже базового.

На стоимость оклейки влияет количество оптических приборов, подлежащих оклейке. Значение имеет марка автомобиля. Итоговая цена определяется с учетом общего объема и сложности работ.

Весь прайс

Преимущества бронирования фар пленкой

Оклейка фар автомобиля пленкой — полезная услуга, надежная защита в условиях интенсивного движения автомобилей.Оклейка фар помогает надолго сохранить их целостность, хороший внешний вид.

Неоспоримые преимущества оклейки таковы:

1. Защита от небольших повреждений, вызванных гравием, мелкими камнями.
2. Снижение риска больших повреждений при авариях, благодаря равномерному распределению силы удара.
3. При растрескивании осколки фары удерживает пленка, оставляя лампы целыми.
4. Защитная оклейка помогает легко мыть, очищать оптику от следов насекомых.
5. Слегка поцарапанную защитную пленку быстро заменяют новой. Это дешевле замены фар.
6. Оклейка является бюджетным вариантом защиты оптики автомобиля.

Мастера компании «ТонировкаПрофи» более 10 лет проводят бронирование фар в Самаре. Обращаясь в автосервис, получайте полную защиту оптики автомобиля по привлекательной цене.

В автосервисе работают сертифицированные мастера высокой квалификации. Бронирование проводим на современном, хорошо отлаженном оборудовании, используя материалы лучших производителей. Работу делаем быстро, без задержек.

Хотите качественную защиту автомобиля по доступной цене или тонировку автостекол, приезжайте в автосервис компании «ТонировкаПрофи».

Оклейка фар автомобиля защитной плёнкой в Москве по выгодной цене: услуга по нанесению защитной плёнки на фары автомобиля в Москве

• Очистка фар — удаление с их поверхности грязи, пыли, а также следов химических реагентов.
• Обработка поверхности специальным раствором для улучшения сцепления фар с защитной пленкой.
• Подготовка выкройки из пленки по размерам фар авто.
• Раскладка пленки на фарах и ее прогрев строительным феном, благодаря чему пленка становится эластичной и принимает нужную форму.
• Разглаживание пленки специальными мягкими шпателями.

• Материал не мутнеет в процессе эксплуатации;
• Защитный слой не искажает и не ослабляет свет фар;
• Легко наносится и удаляется, не оставляя следов;
• При сильном ударе удерживает осколки пластика или стекла;
• Стоимость ниже, чем цена новой фары.

     Ждем Вас в «Зоне Детейлинга» на нанесение защитной плёнки на фары вашего авто, мы гарантируем высокий сервис и качество услуг.

Пленка для защиты фар

Защитная пленка для фар увеличивает долговечность

Tint World ^® Защитная пленка для фар представляет собой практически прозрачную пленку, обеспечивающую наилучшую защиту для ваших фар. Защитная пленка для фар была протестирована на скорости 500 миль в час, что имитирует скорость полета современных реактивных самолетов. Наша защитная пленка для фар также была протестирована при температурах до -30 градусов по Цельсию без повреждений пленки или клея. Наша защитная пленка для фар используется в фонарях законцовок крыльев самолетов, фонарях шасси и носовых обтекателях радаров реактивных самолетов. Вы можете рассчитывать на нашу защитную пленку для фар в повседневной эксплуатации вашего автомобиля.

Современные акриловые фары чувствительны к царапинам, ямкам от летящих дорожных обломков и мелким трещинам, которые могут позволить влаге попасть в линзу, вызывая запотевание. Сегодняшние акриловые фары очень дороги в замене и могут стоить от 500 до 2500 долларов за замену лампы на некоторых моделях. Защитные пленки для фар защищают ваши фары и предотвращают дорогостоящие замены.

Кроме того, защитная пленка для фар обеспечивает превосходную защиту от царапин, выбоин, разлетающихся дорожных обломков и трещин по линии роста волос, которые позволяют влаге проникать в линзы и вызывают запотевание. Защитная пленка для фар также содержит ингибиторы УФ-излучения, которые помогают предотвратить помутнение и пожелтение акриловых линз из-за повреждения солнечным светом УФ-излучением.

Свяжитесь с местным представителем Tint World ^® , если у вас есть вопросы об установке защитной пленки для фар и ценах. Защитная пленка для фар гарантирует, что ваш путь всегда будет хорошо освещен.

Мы предлагаем прозрачные, цветные и тонированные защитные пленки

Tint World ^® предлагает пленки Lamin-x для фар, противотуманных фар и задних фонарей, которые доступны в различных вариантах оттенка и цвета, чтобы вы могли персонализировать свой автомобиль! Каждый вариант цвета служит своей уникальной цели, но все наши пленки защищают ваши фары от помутнения или пескоструйной обработки.

Tint World ^® Цветная пленка для фар и линз задних фонарей предлагается в желтом, синем или дымчатом цвете. Перед установкой может потребоваться заявление об отказе от ответственности в отношении цветной пленки для фар в зависимости от вашего местоположения. Цветной пленочный материал для фар имеет толщину 8 мил и не только защитит линзу от камней и истирания, чтобы ваше стекло выглядело прозрачным, а не молочным, но также придаст вашему освещению спортивный, уникальный вид цветной линзы.

Tint World ^® Профессиональные установщики обычно могут выполнить установку цветной пленки для фар за время от 30 минут до часа. Если у вас есть полная установка Clear-Bra, включающая защитную пленку для фар, вы можете перейти на цветную пленку для фар, начиная с дополнительных 50 долларов США.

Если вы считаете, что ваши фары нуждаются в дополнительных бликах, обратитесь к местному представителю Tint World ^® , чтобы добавить цвета фарам вашего автомобиля с помощью цветной пленки для фар.

Nationwide Automotive


Гарантия на защитную пленку

Мы настолько уверены, что наши защитные пленки являются самыми прозрачными, прочными и долговечными защитными пленками на рынке, что каждый комплект защитной пленки Tint World ^® включает нашу общенациональную гарантию. Спросите о нашей общенациональной гарантии во время запланированного обслуживания.

Узнать цену

В Tint World

^® мы подходим к любой работе Со 100% обслуживанием белых перчаток.

Посмотрите, что говорят о нас наши клиенты:

Непревзойденный сервис.


Удивительные предложения.

У нас всегда действуют акции на популярные услуги и товары.
Воспользуйтесь выгодными предложениями уже сегодня!

Посмотреть текущие предложения!

Ничто так не говорит о любви, как мир красок

^® Подарочная карта.

У нас всегда действуют акции на популярные услуги и товары.
Воспользуйтесь выгодными предложениями уже сегодня!

Купить сегодня!

Защитная пленка для фар мотоциклов — webBikeWorld

Последнее обновление: 31 октября 2022 г.

Защитная пленка 3M Scotchcal описана в двух статьях wBW , перечисленных в правой колонке.

Scotchcal — это прозрачное уретановое покрытие на клейкой основе, которое наносится на чистые и гладкие поверхности для защиты краски или покрытия от царапин, вмятин и вмятин.

Помогает защитить краску мотоцикла от царапин, потертостей, истирания, дорожного песка и повреждений камнями.

Scotchcal относительно легко укладывается, особенно на плоские поверхности или поверхности с гладкими широкими радиусами.

Scotchcal доступен в нескольких вариантах толщины.

Защитная пленка толщиной 8 мил (0,008 дюйма) обычно используется для защиты окрашенных поверхностей, а защитная пленка толщиной 40 мил (0,040 дюйма) используется для защиты фар от повреждения камнями.

Производитель заявляет, что пленка Scotchcal толщиной 40 мил (0,040 дюйма) поможет защитить фары от повреждений камнями или камнями.

Кстати, вы можете купить его здесь в магазине Amazon webBikeWorld.com.

На фотографии слева показан рулон скотча (справа) в сравнении с толщиной монеты в один цент США.

X-Pel, крупный розничный продавец Scotchcal, предлагает 5-летнюю «гарантию легкой защиты» в размере 1000 долларов США от любых повреждений, если их Scotchcal установлен.

Я не уверен, как насчет деталей гарантии, поэтому обязательно внимательно прочитайте мелкий шрифт.

Защитная пленка для фар легко устанавливается на круглые фары; изогнутые или обтекаемые фары также относительно легко покрыть, сделав шаблон, который можно использовать в качестве ориентира.

Scotchcal трудно различить, когда он находится на фаре, что является приятной особенностью. Я видел другие защитные фары для мотоциклов, сделанные, как я полагаю, из листов пластика или прозрачного твердого винила.

Обычно они крепятся к фаре с помощью нескольких «кнопок» на липучке, которые сначала необходимо приклеить к крышке фары.

На мой взгляд, кнопки делают эти чехлы неказистыми и несколько грубоватыми. Этот тип чехлов также может быть дорогим, в то время как кусок Scotchcal размером 12 x 12 дюймов можно купить менее чем за 20 долларов США, включая доставку.

Фары должны быть защищены от камней или повреждений дороги из соображений безопасности, а также потому, что их замена может быть очень дорогой.

Несколько минут, необходимых для установки куска защитной пленки Scotchcal для фар, могут обеспечить душевное спокойствие, и это стоящая инвестиция.

Установка Scotchcal

Мы установили защитную пленку Scotchcal на 6,5-дюймовую круглую фару этого Triumph Thunderbird Sport.

Установка пленки на круглую фару очень проста, и эта задача должна быть под силу почти каждому владельцу мотоцикла.

Первым шагом в любой установке Scotchcal является тщательная очистка поверхности.

У меня всегда есть пара бутылок Glass Plus в гараже, и я обнаружил, что это незаменимо для использования на мотоциклах. Он не содержит аммиака, и я считаю, что его можно безопасно использовать практически для любых задач по очистке.

Сначала я промыл фару средством Glass Plus, а затем вытер чистым бумажным полотенцем. Затем используйте небольшое количество медицинского спирта на чистом бумажном полотенце, чтобы очистить фару, удалив остатки воска или жира.

Убедитесь, что фара полностью чистая.

Установив большое количество защитной пленки Scotchcal, я понял, что сверхточный разрез с идеальными краями не так важен для успеха.

Может быть, я уже не тот перфекционист, каким был когда-то, но обычному домашнему механику трудно получить идеальные линии реза.

И это, кажется, не имеет большого значения, потому что продукт так трудно заметить после того, как он был нанесен и высох в течение примерно 24 часов.

Я измерил фару Triumph диаметром 6,5″, поэтому использовал дешевый транспортир и установил его на 3,25″. Я начертил круг на обратной стороне скотча и острыми ножницами аккуратно вырезал необходимый кусок пленки.

Если бы была доступна пластина диаметром 6,5 дюйма или круглый твердый круг, я, вероятно, попытался бы использовать его в качестве направляющей для ножа X-Acto, но хорошие ножницы и резка от руки вполне подойдут.

Scotchcal блестящий с одной стороны и клейкий с обратной стороны, клейкий покрыт бумажной подложкой. Защитную бумагу необходимо снять, чтобы обнажить клей.

Компания X-Pel предполагает, что скотч Scotchcal толщиной 40 мил можно наносить как сухим, так и мокрым способом.

Я всегда использовал влажный метод для установки Scotchcal, поэтому я решил использовать свой опыт, чтобы установить более толстую защитную пленку для фар толщиной 40 мил.

Но в следующий раз я думаю, что попробую установить его сухим, потому что мне потребовалось относительно много времени, чтобы выдавить воду и застыть клей. №

Для влажной установки используйте смесь воды, медицинского спирта и пару капель жидкости для мытья посуды. X-Pel включает рецепт смеси в инструкции, которые отправляются с каждой покупкой Scotchcal.

См. также

Я обычно распыляю на поверхность, а затем на обе стороны пленки после того, как подложка будет снята.

Идея мокрой укладки заключается в том, что пленку можно положить на поверхность и скользить по ней, как наклеивая наклейку на модель автомобиля или самолета.

Но для этого применения круглый кусок пленки легко расположить по центру круглой фары, и на самом деле нет необходимости перемещать его вперед и назад, чтобы найти центр, поэтому сухая установка может быть проще.

Ракель

После укладки пленки используйте ракель, предоставленный X-Pel, кредитную карту или подобное устройство, чтобы выдавить всю воду, двигаясь от середины к краям.

В конце концов, вода будет выдавлена, и клей начнет выполнять свою работу.

X-Pel предлагает включить фару на некоторое время перед установкой, чтобы смягчить пленку. Я завел мотоцикл и включил фару во время установки, и она стала довольно теплой, но я не уверен, что это действительно помогло ускорить процесс.

Продолжайте выдавливать воду с помощью швабры, и в конце концов края должны начать схватываться. Используйте пальцы или ткань, чтобы прижать любые края, которые, кажется, не хотят брать набор.

Я не пробовал устанавливать пленку всухую, но предполагаю, что необходимо выполнить те же действия.

Парень с автоматом возле машины

Красивая девушка с автоматом

Сергей Дайнеко Москва

Девушка с оружием в машине

Павел Прилучный геймеры

Стрельба из машины

Автомат машина

Девушка с пистолетом в машине

Денис Талашов

Успешный возле машины

Оружие в автомобиле

Возле машины с оружием

Крутой парень на машине

Машина Литвиненко

Пацаны с автоматами на машине

Рустамбек Агаев

Бандиты на машинах с автоматом

Парень около машины

Машина за 1000500

Девушка с оружием в машине

Тачки для пацанов

БМВ Абу бандит

Крутые девушки и машины для пацана

Парень возле машины

Бандиты возле машины

Крутой парень на машине

Кирилл Шашкин

Машины для девушек автомат

Фото машины gosha2048

Машина с песком

Усманов Рафик Каримович

БМВ е60 с АК 47

Тачка Олега Майами

Топовый пацан около машины

Закат авто парень

Человек рядом с машиной

Парень и Мустанг

В котором человек возле машины

Машины для пацанов

Мужчина фотосессия в городе рядом с машиной

В свитере возле машины мужчина

Парень возле машины

Парень с машиной на закате

Автомат в руках

Девушка с пистолетом в машине

Машины для пацанов

Парень возле машины

20+ Девушки и машины — обои на рабочий стол HD

🔻 Просмотрите коллекцию ‘Девушки и машины — обои на рабочий стол HD’ и загрузите любые из этих красивых обоев для своего экрана бесплатно. Здесь вы найдете изображения высокого качества (HD, 4K), которые можно установить в качестве фонового изображения для любого настольного компьютера (Windows или Mac OS / MacBook), мобильного телефона (Android или iPhone) или планшета (iPad или Microsoft Surface).

Скачать фото — Гоночный автомобиль, Девушки и машины для телефона и компьютера

Минималистичные обои: Автомобили, Девушки и машины, Rolls-Royce для iphone/android/компьютер

Классический автомобиль, Автомобили, Девушки и машины — картинки для настольного пк

Девушки, Автомобили, Девушки и машины — обои для ipad и макбука

Бесплатно Девушки и машины, Fiat 500 — заставки, 1600×1100

Скачать Chevrolet Spark, Автомобили — картинка для макбука и пк

Бесплатно Девушки и машины — картинки 1600×1100

Скачать изображение — Девушки, Автомобили для iphone и компьютера

Девушки и машины — обои на рабочий стол HD

Девушки и машины, Автомобили, Суперкар, Девушки — обои на телефон

Скачать изображение — Автомобили для телефона и компьютера

Бесплатно Девушки и машины — картинки 1600×1100

Картинка на рабочий стол: Девушки и машины, Офф-роуд, Автомобили, Грузовые автомобили

Классические, Девушки и машины, Автомобили — обои для ipad и макбука

Бесплатно Девушки и машины — картинки

Скачать Девушки, Девушки и машины — картинка для макбука и пк

Скачать изображение — Хэтчбек, Девушки и машины для iphone и компьютера

Классные обои Автомобили, Оранжевые для мобильного телефона и компьютера

Бесплатно Девушки и машины — картинки

Девушки и машины — обои на рабочий стол HD

Как выбрать размер обоев для экрана?

Ваше текущее разрешение экрана 1920×1080. Важно, чтобы размер обоев был таким же или большим, чем фактическое разрешение экрана, чтобы изображение не нужно было растягивать или деформировать для того, чтобы оно соответствовало области экрана.

Условия использования обоев

Эти изображения можно загрузить бесплатно только для личного использования в качестве фона для экрана компьютера или мобильного телефона. Проверьте более подробную информацию о каждом изображении на странице изображения.

Это 5 автомобилей, на которых ездят все девушки из женского общества

Некоторые из них гламурные, а некоторые — Camry.

Вы поступили в лучший университет, чтобы изучать биологию, но почему-то буквы греческого алфавита стали вашей второй натурой. Так же как и песнопения, которые укрепляют сестринские отношения, но заставляют посторонних думать, что вы и ваши друзья — трутни, пойманные в ловушку культа. Да, похоже, ты присоединился к женскому обществу. Теперь вы можете с нетерпением ждать свиданий, тематических вечеринок, которые служат поводом для пьянства, и ношения костюма во вторник вечером. И, конечно же, есть автомобили. Вот некоторые из тех, что вы увидите на стоянке возле общежития.

Весь список можно было бы закончить прямо на Range Rover. Даже если ваши родители не были достаточно богаты, чтобы показать вам, как сильно они вас любят, с помощью внедорожника за 84 950 долларов, это тот, который вы бы купили, если бы у вас был выбор. Несмотря на то, что эта машина — зверь для бездорожья, она потратит больше времени на перевозку чихуахуа и двойного латте, чем в Моаве. Даже если бренд Land Rover превратился из выбора прочных внедорожников в колесницу жителей Беверли-Хиллз на трассах Chipotle, это не означает, что он не может испачкаться. Гениальность Land Rover проявляется в том парадоксе, что это роскошный внедорожник со всеми удобствами Bentley, который все еще способен подняться по склонам Мордора.

В фильме «Другая девушка» Кэмерон Диаз видит Кейт Аптон за рулем Volkswagen Jetta и говорит: «У всех молодых горячих девушек есть Jetta». И так идет стереотип. Никто на самом деле не знает, почему они так важны, но, возможно, это потому, что это самая дешевая и безопасная «милая» машина, которую девушка студенческого возраста может убедить купить своих родителей. На самом деле существует теория, которая называется «Теория Джетты». В нем говорится, что у Jetta достаточно европейского класса, чтобы понравиться девушкам в возрасте от 18 до 28 лет. Он спортивный, но очень похож на седан и довольно симпатичный, но не выделяется, как Beetle. Является ли это BMW 3-й серии разоренной девушки или нет, теорию еще предстоит объяснить. В любом случае, ожидайте увидеть, как Jetta управляют всеми, от вашей старшей сестры до вашего злейшего врага.

Wrangler постоянно оценивается Consumer Reports как один из худших автомобилей для покупки, но это никогда не смутит его огромную базу поклонников. Часть этого клуба состоит из девушек из женского общества, которые живут на окраинах греческой жизни. Для них побаловать себя стоит на втором месте после тренажерного зала для скалолазания, а Starbucks — это просто вода с завышенной ценой. Когда эти девчонки паркуются, возникает черт возьми, потому что обычно эти Wrangler остаются со стенами и крышами, незащищенными от непогоды. Скорее всего, такие девушки владеют лошадью или каждый год ездят в Country Thunder. Без ведома других, девушка, которая водит Wrangler, привлекает наибольшее внимание мальчиков из братства. В зависимости от точки зрения, это может быть хорошо или плохо, поэтому выбирайте соответственно.

К черту Range Rover, девушка в кабриолете BMW 3 серии точно знает, что она никогда не поедет по грунтовой дороге, так почему бы не выбрать какой-нибудь стиль с открытым верхом? Он низкий, более стильный, чем Jetta, и, как и Wrangler, он может потерять крышу и впустить солнечный свет. Наиболее вероятные вещи, которые можно найти в багажнике 3-й серии, — это коврик для йоги и несколько сумок. одежду из последней поездки по магазинам и аварийный выпрямитель для волос. В отличие от девушки Wrangler, сестра в 3-й серии любит быть женственной и не боится показывать это.

Старые «Тойоты-камри» — знак отличия девочек из женского общества с благоразумными родителями. Ничего страшного, по крайней мере, позади гигантских Ленд Роверов и привлекательных Биммеров есть парковка. Никакие мольбы и мольбы не превратят эту тыкву в гламурную карету. Черт, даже твои членские взносы были выиграны в тяжелой битве, но у тебя, по крайней мере, есть какой-то транспорт. С этой машиной ты не будешь крутой сестрой, но, по крайней мере, она заставит тебя больше работать, чтобы подняться по социальной лестнице. Не забудьте приклеить на машину письма о членстве в студенческом клубе, чтобы, по крайней мере, получить хоть какой-то престиж во время заездов Taco Bell, которые заставляют вас совершать ваши сестры.

136+ Девушка в машине

Представляем вам нашу коллекцию обоев на рабочий стол на тему: Car Girl. Ты обязательно выберет из огромного количества картинок именно тот вариант, который подойдет именно вам! Если в этой подборке нет картинки которая вам нравится, так же смотрите другие подборки фоны на нашем сайте. У нас есть более 5000 различных тем, среди которых вы обязательно найдете то, что искали! Найди свой стиль!

страницы: 1 2 »

В этой коллекции представлена ​​тема Car Girl. Вы можете выбрать формат изображения нужно и установить на абсолютно любое устройство, будь то смартфон, телефон, планшет, компьютер или ноутбук. Также фон рабочего стола можно установить на любую операционную систему: MacOX, Linux, Windows, Android, iOS и многие другие. Мы предоставляем обои в форматах 4K — UFHD(UHD) 3840×2160 2160p, 2K 2048×1080 1080p, Full HD 1920×1080 1080p, HD 720p 1280×720 и многие другие.

Андроид

1. Нажмите кнопку Дом  .
2. Нажмите и удерживайте пустую область.
3. Нажмите  Обои .
4. Коснитесь категории.
5. Выберите изображение.
6. Нажмите  Установить обои .

iOS

1. Чтобы сменить обои на iPhone, просто выберите любую фотографию из фотопленки, а затем установите его непосредственно в качестве нового фонового изображения iPhone. Это еще проще. Мы разобьемся на детали, как показано ниже.
2. Нажмите, чтобы открыть приложение «Фотографии» на iPhone с последней версией iOS. Просмотрите свою фотопленку папку на iPhone, чтобы найти свою любимую фотографию, которую вы хотели бы использовать в качестве новых обоев iPhone. Кран чтобы выбрать и отобразить его в приложении «Фотографии». В левом нижнем углу вы найдете кнопку «Поделиться».
3. Нажмите кнопку «Поделиться», затем нажмите «Далее» в правом верхнем углу, вы откроете общий доступ. варианты, как показано ниже.
4. Переключитесь справа налево в нижней части экрана iPhone, чтобы открыть значок «9».0038 Использовать как Обои ” вариант. Нажмите на нее, после чего вы сможете перемещать и масштабировать выбранную фотографию. а затем установите его в качестве обоев для экрана блокировки iPhone, главного экрана или обоих.

MacOS

1. В окне Finder или на рабочем столе найдите файл изображения, которое вы хотите использовать.
2. Щелкните файл, удерживая клавишу Control (или щелкните правой кнопкой мыши), затем выберите «Установить изображение рабочего стола» в контекстном меню. Если вы используете несколько дисплеев, это меняет обои только на основном дисплее.

Если вы не видите Set Desktop Picture в контекстном меню, вы должны увидеть подменю с именем Services вместо. Выберите «Установить изображение рабочего стола».

Windows 10

1. Перейти к  Начать .
2. Введите «фон» и выберите в меню Настройки фона .
3. В  Настройки фона вы увидите изображение для предварительного просмотра. В разделе Фон есть представляет собой раскрывающийся список.
   1. Выберите «Изображение», затем выберите или  Найдите  изображение.
   2. Выберите «Сплошной цвет», а затем выберите цвет.
   3. Выберите «Слайд-шоу» и Найдите папку с изображениями.
4. В разделе  Выберите подгонку выберите вариант, например «Заполнить» или «По центру».

Windows 7

1. Щелкните правой кнопкой мыши пустую часть рабочего стола и выберите «Персонализация».

Подвеска с фианитами из жёлтого золота (арт. 2214116)

Нет, выбрать другой город

Мы используем ваш регион, чтобы уточнять наличие товаров, сроки доставки и методы оплаты.

38 человек смотрели этот товар за последние 7 дней

26 333 р. 15 800 р.

15 800 р.

при онлайн-оплате

Осталось всего 2 шт.

Добавлено в корзину

Добавить в корзину не удалось

Купить

Параметры

Подвеска бренда Platina Jewelry, выполненная из жёлтого золота 585 пробы с фианитами.

Общие

Стили

Дорожка

Коллекции

Классика

Металл

Тип металла

золото

Цвет

желтый

Проба

585

Минимальный вес

1.13 грамм

О бренде

Бренд

Platina Jewelry

Страна производитель

Россия

Камни

Тип

фианит

Происхождение

синтетический

Отзывы покупателей

ДОБАВИТЬ ОТЗЫВ

Бренд

Создание ювелирных украшений — это настоящее искусство.
Творить так, чтобы каждое изделие было шедевром – тот результат, к которому стремится Platina Jewelry!
Уже 15 лет бренд радует своих клиентов настоящими произведениями ювелирного искусства, сохраняя опыт и традиции ювелиров-мастеров, преумножая это наследие, внося в него свой неповторимый вклад!

Характеристики металла и камней

В подвеске используется жёлтое золото 585 пробы.
Жёлтое золото отлично сочетается с любыми вставками.
Фианиты — «искусственные бриллианты» — несмотря на свое ненатуральное происхождение, по цвету и игре они почти не уступают настоящим бриллиантам..
В украшении использованы вставки самого высокого качества.
Цвет и чистоту камня подтвердит сертификат на ювелирное украшение.

Похожие товары

Подвеска Сумочка с фианитами из жёлтого золота

18 400 р.

Подвеска с фианитами из жёлтого золота

31 357 р. 21 950 р.

Подвеска с фианитами из жёлтого золота

35 900 р. 17 950 р.

Подвеска из жёлтого золота

28 500 р. 19 950 р.

Подвеска с фианитами из жёлтого золота

38 900 р. 19 450 р.

Подвеска с фианитами из жёлтого золота

27 071 р. 18 950 р.

Подвеска с фианитами из жёлтого золота

15 950 р.

Подвеска с фианитами из жёлтого золота

27 417 р. 16 450 р.

Подвеска с фианитами из жёлтого золота

14 857 р. 10 400 р.

Подвеска с россыпью цветных камней из жёлтого золота

23 438 р. 18 750 р.

Подвеска с фианитами из жёлтого золота

26 786 р. 18 750 р.

Подвеска с фианитами из жёлтого золота

33 000 р. 19 800 р.

Подвеска с фианитами из жёлтого золота

18 400 р. 9 200 р.

Подвеска с фианитами из жёлтого золота

25 667 р. 15 400 р.

Подвеска с фианитами из жёлтого золота

28 500 р. 19 950 р.

Подвеска с фианитами из жёлтого золота

26 214 р. 18 350 р.

Подвеска с фианитами из жёлтого золота

56 250 р. 22 500 р.

Подвеска с фианитами из жёлтого золота

41 900 р. 20 950 р.

Комплект

Подвеска с фианитами из жёлтого золота

26 333 р. 15 800 р.

Серьги с фианитами из жёлтого золота

39 700 р.

Кольцо с фианитами из жёлтого золота

33 500 р.

Стоимость комплекта

99 533 р. 89 000 р.

Узнай о новинках
первым!

Подвеска с 1 топазом из красного золота (арт. 2382004)

Нет, выбрать другой город

Мы используем ваш регион, чтобы уточнять наличие товаров, сроки доставки и методы оплаты.

78 человек смотрели этот товар за последние 7 дней

5 143 р. 3 600 р.

3 600 р.

при онлайн-оплате

Осталось всего 10 шт.

Добавлено в корзину

Добавить в корзину не удалось

Купить

Параметры

Подвеска бренда Newgold, выполненная из красного золота 585 пробы с 1 топазом.

Общие

Стили

1 камень

Коллекции

Классика

Металл

Тип металла

золото

Цвет

красный

Проба

585

Минимальный вес

0.24 грамм

О бренде

Бренд

NEWGOLD

Страна производитель

Россия

Камни

Тип

топаз

Происхождение

натуральный

Количество

1 шт.

Огранка

круглая

Каратность

0.32 карат

Отзывы покупателей

ДОБАВИТЬ ОТЗЫВ

Бренд

NEWGOLD — российская компания по производству ювелирных украшений.
Бренд ориентирован и направлен на интеллектуальных клиентов, для которых украшения являются одним из способов самовыражения и самосознания, определяющим место в окружающем мире, в соответствии с современными духовными потребностями человека и общества. Как говорит основатель бренда Андрей Волков: «NEWGOLD — это не просто украшения, это новый взгляд на вечные ценности».
Украшения являют собой одновременно образец вкуса и продолжение российских ювелирных традиций, но при этом воплощают концептуальные идеи современного ювелирного искусства.

Характеристики металла и камней

Подвеска выполнена из красного золота 585 пробы.
Красное золото отлично сочетается с любыми вставками.
Вставка:
1 топаз, общий вес 0.32 карат;
Топаз — один из красивейших природных камней. Нежный цвет топаза подходит к любому образу и любой внешности..
В украшении использованы вставки самого высокого качества.
Цвет и чистоту камня подтвердит сертификат на ювелирное украшение.

Похожие товары

Подвеска с 1 топазом из красного золота

4 812 р. 3 850 р.

Подвеска с 1 топазом из красного золота

7 200 р. 3 600 р.

Подвеска с 1 топазом из красного золота

9 800 р. 4 900 р.

Подвеска с 1 топазом из красного золота

5 357 р. 3 750 р.

Подвеска с 1 топазом из красного золота

9 600 р. 4 800 р.

Подвеска с 1 топазом из красного золота

3 350 р.

Подвеска с 1 топазом из красного золота

3 600 р.

Подвеска Ключ из красного золота

5 050 р.

Подвеска с 1 аметистом из красного золота

5 417 р. 3 250 р.

Подвеска с 1 танзанитом из красного золота

8 250 р. 4 950 р.

Подвеска из красного золота

3 812 р. 3 050 р.

Подвеска с 1 танзанитом из красного золота

8 250 р. 3 300 р.

Подвеска с 1 фианитом из красного золота

7 400 р. 3 700 р.

Подвеска с 1 аметистом из красного золота

4 375 р. 3 500 р.

Подвеска с 1 раухтопазом из красного золота

8 625 р. 3 450 р.

Подвеска с 1 цитрином из красного золота

4 062 р. 3 250 р.

Подвеска с 1 раухтопазом из красного золота

6 500 р. 3 250 р.

Подвеска с 1 гранатом из красного золота

8 125 р. 3 250 р.

Узнай о новинках
первым!

Подвесные светильники — Подвесные светильники

Narrow By

369 Товары

Отделка

• Античная латунь
• Латунь
• Промасленный B бронза
• бронза
• железо
• никель
• олово
• хром
• Черная отделка
• Прочая металлическая отделка
• Белая отделка
• Медь
• Золото
• Серебро

Атрибут отделки

• Сатин/матовый
• Полированный
• Античный
• Промасленный
• Позолоченный/листовой
• Серебряный/листовой
• Ржавый 9001 1
• Сталь
• Железо
• Альтернативная отделка

Исторический стиль

• Викторианский
• Колониальный
• Искусство и ремесла
• Романтический
• Середина века
• Ар-деко
• Классический
9 0038

Материал

• Хрусталь/стекло
• Фарфор
• Витраж

Цвет стекла

• Прозрачный
900 10 Белый
• Синий
• Янтарный

Вдохновение дизайна

• Переходный
• Максималистский
• Минималистский
• Богемный
• Коттедж
• Индустриальный
• Прибрежный
• Современный фермерский дом
• Домик/хижина
• Французский
• Итальянский
• Испанский

Класс влажности

• Влажный
• Сухой
• Влажный
9 0147 Миниатюрная подвеска Grant

Миниатюрная подвеска Grant — это элегантный дань уважения прошлому. Классический стиль Americana отличается абажуром из матового стекла с металлическими акцентами, гнездом Хаббла и причудливыми точеными наконечниками. Подвешенный над кухонным островом или раковиной, он добавляет ностальгический акцент и обеспечивает достаточное освещение для всех ваших повседневных задач.

198,99 $

Большой подвесной светильник Gentry с 6 лампочками

Большой подвесной светильник Gentry с 6 лампочками представляет собой классический фонарь барабанного типа с панелями из прозрачного гнутого стекла в раме из цельной латуни. Сдержанный, но полный стиля, это прекрасный выбор для фойе или холла. Предлагается во множестве классических вариантов отделки.

899,00 $

Подвеска в виде ананаса на одном стебле с прозрачным оптическим стеклом

С колониальных времен ананас символизировал южное гостеприимство. Серия светильников Pineapple воплощает эту благородную тему в массивной латуни и выдувном вручную оптическом стекле. В этой миниатюрной подвеске ослепительный ананас подвешен к прекрасно детализированному навесу — какой элегантный способ украсить вашу кухню.

159,00 $

Подвеска Dolcetti Seven Light в серебре

Многогранная эстетика подвески Dolcetti придает потрясающий элемент ар-деко современному интерьеру. Семь огней светятся сквозь сияние смешанных раковин, хрусталя и акцентов из нержавеющей стали. Железная конструкция ручной работы.

4 807,00 $

Маленькая подвеска с 1 лампочкой Dutchess

Светильник, который выводит простоту школьного стиля на новый уровень. Маленькая подвеска с 1 лампой Dutchess сочетает в себе звено цепи с изогнутым куполом и абажур из рифленого стекла, отражающий влияние неоклассицизма. Внешний вид вне времени.

356,00 $

Подвеска в виде ананаса с прозрачным оптическим стеклом

С колониальных времен ананас символизировал южное гостеприимство. Серия светильников Pineapple воплощает эту изящную тему в прекрасно детализированной массивной латуни и выдувном вручную оптическом стекле. В этой поразительной подвеске в форме ананаса ослепительный оттенок излучает искрящийся свет — какой элегантный способ приветствовать гостей в вашем доме.

1 219,00 $

Подвеска с витражом в стиле ар-нуво из винтажной бронзы

Воздушный кулон в стиле модерн — один из самых необычных и захватывающих светильников, которые мы когда-либо встречали. Простой конусообразный абажур окружен паутиной арочных проволок, создавая иллюзию чашеобразного светильника. Соединяющиеся панели из прозрачного гранитного стекла усиливают многомерный эффект.

598,99 $

Подвеска Earthshine 1-Light

Подвеска Earthshine в азиатском стиле привносит индустриальный стиль в любое пространство. позолоченный интерьер, дающий теплый свет. Это универсальный выбор для каждой комнаты в доме.

959,20 $

Большой подвесной светильник с двумя светильниками Dutchess

Светильник, который выводит простоту школьного стиля на новый уровень. Большая подвеска с двумя светильниками Dutchess сочетает в себе звено цепи с изогнутым куполом и абажуром из рифленого стекла, что отражает влияние неоклассицизма. Внешний вид вне времени.

632,00 $

Подвесной светильник Vertigo с 4 лампами и отделкой на выбор

Коллекция Vertigo представляет собой идеальное сочетание движения и баланса. Переплетающиеся коллажи из круглых колец ручной работы сливаются воедино, создавая характерный современный вид. Выберите контрастную отделку из бронзы и сусального золота с карамельным диффузором или блестящую серебристую отделку в стиле модерн с диффузором из цитринового льда. Эта уникальная и универсальная подвеска станет идеальным аксессуаром для вашей кухни, большой прихожей или гостиной.

4 369,00 $

Подвеска Grant

Подвеска Grant — элегантный дань уважения прошлому. Классический стиль Americana отличается абажуром из матового стекла с металлическими акцентами, гнездом Хаббла и причудливыми точеными наконечниками. Подвешенный над кухонным островом или раковиной, он добавляет ностальгический акцент и обеспечивает достаточное освещение для всех ваших повседневных задач.

289,99 $

Мини-люстра Zuri с 4 лампочками

Коллекция Zuri наполняет комнату элегантной элегантностью. Эта уникальная двухцветная сфера изготовлена ​​из листьев кованого железа, вручную окрашенных металлическим золотом и бронзой. Уникальная и универсальная, эта люстра станет идеальным аксессуаром для вашей гостиной, столовой или фойе.

598,00 $

Подвесной светильник Pelham 8 дюймов

Вдохновленный винтажным бытовым освещением, 8-дюймовый подвесной светильник Pelham предлагает непревзойденную производительность оригиналов и роскошный внешний вид с вариантами отделки премиум-класса. Литые металлические натяжные зажимы прикрепляют рассеиватели из травленого стекла к Основание абажура в форме колокола смягчает тени, сохраняя при этом яркость лампы. Абажур также регулируется, что позволяет направлять широкий луч света именно туда, куда вам нужно

778,00 $

Мини-подвеска Huntley

Этот очаровательный мини-кулон в стиле школьного домика добавит винтажный стиль в любой дом. Подвешенные отдельно или группами над кухонным островом или раковиной, они добавляют ностальгический акцент, обеспечивая достаточное освещение для всех ваших повседневных задач.

132,90 $

Подвеска Collier с четырьмя лампами

Подвеска Collier с четырьмя лампами в стиле середины века, основанная на колониальных традициях, отражает простоту ретро. Ручки, петли и ножки придают утилитарную элегантность, а опаловый оттенок с гравировкой добавляет ему привлекательности.

619,00 $

Подвеска-цепочка Lambert с 14-дюймовым шаром

Уникальный 14-дюймовый шар Lambert, наполовину стеклянный, наполовину металлический, станет стильным акцентом в любой обстановке. Абажур из белого стекла создает теплый рассеянный свет, а купол из литой латуни обеспечивает направленность вниз, идеально подходящую для рабочего освещения. Меньшие размеры хорошо работают над островом или в холле, самый большой размер может стоять отдельно над столом или лестницей. Выберите один из четырех классических вариантов отделки!

1 116,00 $

Маяк острова Саленто

Маяк острова Саленто воспевает влияние юго-восточной границы Италии. Изящные, несовершенно изогнутые руки, кажется, несут вес света, напоминающего свечи, а мотив листьев и асимметрия отдают дань уважения влиянию барокко и рококо. Как в традиционном, так и в современном интерьере, он идеально подходит для кухонной стойки или бильярдного стола.

980,90 $

Подвеска в виде фонарика Святого Георгия с бронзовым покрытием

Эта подвеска-цепочка в деревенском стиле станет ярким заявлением. Этот подвесной светильник с крутой крышей и художественной филигранной рамой восходит к средневековью. Сделано вручную в США из цельной латуни и художественного стекла. Фонарь имеет размеры 24 1/2 дюйма в высоту и 10 дюймов в ширину. UL влагостойкий для крытых экстерьеров.

683,90 $

Подвеска Belle Fleur 22 3/4 дюйма

Подвеска Belle Fleur 22 3/4 дюйма в стиле Тиффани, напоминающая о раннем модерне, станет идеальным фокусом для любой комнаты. красный, абажур собран вручную из настоящего художественного стекла с использованием техники медной фольги, разработанной Louis Comfort Tiffany

798,99 $

Подвеска Dutchess 1-Light Medium Pendant

Светильник, который выводит простоту школьного стиля на новый уровень Подвеска Dutchess 1-light среднего размера сочетает в себе цепочку с изогнутым куполом и абажур из рифленого стекла, что отражает влияние неоклассицизма.0148

442,00 $

Подвеска Berkeley Drum с отделкой под бронзу

Латунные заклепки обеспечивают как структурную целостность, так и декоративные детали в этих светильниках, вдохновленных работами Дирка Ван Эрпа и Густава Стикли. Богатая бронзовая отделка этой серии красиво подчеркивает ремесленную, тюдоровскую и современную архитектуру. Сделано вручную в США из цельной латуни и художественного стекла. Светильник имеет ширину 19 3/8 дюйма и доступен с двумя вариантами цвета стекла.

$1251,90

Подвесной светильник Brooklyn 1-Light

Коллекция Brooklyn привносит индустриальный стиль в современную жизнь. Красиво изготовленный кулон с кованым железным плафоном ручной ковки, крышкой бензобака с бруклинскими знаками отличия и антикварной зеркальной подкладкой внутри. Он висит на железном стержне, обмотанном настоящей манильской веревкой, и в комплект входит лампочка в стиле Эдисона (показана). Повесьте их группами над рабочим столом или отдельно на кухне или в прихожей.

1165,90 $

Подвесной светильник Hanover 12 дюймов

Созданный по образцу фирменных фонарей, украшавших королевские вестибюли в период английского Регентства, Ганновер изобилует аутентичными деталями. Фонарь из дутого стекла в форме колпака выполнен в классическом британском стиле, а рама из литой латуни гарантирует, что им будут восхищаться поколения. Филигранные вешалки крепятся к трем латунным цепям, а стеклянный дымовой колпак рассеивает теплый свет по комнате.

1 546,00 $

Маленькая подвеска Pierce

Маленькая подвеска Pierce придает элегантный вид традиционному дизайну. Как и многие культовые люстры 1920-х годов, он имеет полусферу, подвешенную на нитях из бисера. Вырезанные вручную шевроны и рукава-свечи в классическом стиле придают образу вневременной вид.

1 178,00 $

Памятные украшения для домашних животных | Классический кулон с принтом лапы (3 размера)

• информация о продукте

  Порадуйте свою любимую собаку или кошку подвеской с тактильным отпечатком лапы. Кроме того, наша подвеска в виде лапы стандартного размера хорошо сочетается с другими подвесками или браслетом. Выберите один из трех размеров:

  • Стандарт (1/2”Ш x 5/8”В)
  • Миди (11/16”Ш x 7/8”В)
  • Большой (3/4”Ш x 1”В)

  Деталь отпечатка лапы производит незабываемое впечатление. Отлитый нашими мастерами в Вудстоке, штат Иллинойс, для максимальной текстуры… почувствуйте связь с домашним животным, чей отпечаток лапы вы носите.

  Придайте индивидуальности своему колье с принтом в виде лапы с помощью гравировки на обратной стороне подвески. Выберите залог с драгоценным камнем или без него из нашего широкого ассортимента при оформлении заказа.

  НОВИНКА — дополнения Charmies™

  Поднимите свою персонализацию на новый уровень с помощью этих дополнительных подвесок, которые скользят по нашим цепочкам/шнуркам (кроме кожаного шнурка Deluxe). Сделано из чистого стерлингового серебра, выберите одно или оба: вдохновляющее слово, выгравированное на круглой подвеске или подвеске в форме сердца, или синтетический камень рождения в подвеске в форме бриллианта или слезы.

Автопарк старых советских авто и дорогих иномарок в коллекции Дмитрия Нагиева: на чем ездит шоумен

Дмитрий Нагиев-один из самых ярких российских актеров, его прапорщик Задов один из самых узнаваемых персонажей отечественной массовой культуры.

О личной жизни актера известно не очень много, он тщательно скрывает этот пласт собственной жизни.

Благо у нас блог про автомобили поэтому в спальню к любимому актеру мы лезть не будем нас интересует гараж Дмитрия Нагиева.

Первым автомобилем Нагиева был вы удивитесь –«Запорожец» актер купил его еще в юности, во времена славного Советского союза.

Следующим автомобилем актера стал «Ваз 2106», вполне себе машина для работяг. Между прочем машина до сих пор на правах раритета находится в гараже Нагиева.

С ростом популярности Нагиев приобрёл автомобиль Hyundai Equus Limousine.

Обратите внимание: ТОП 7 Иномарок за 150 тыс. Что купить ВМЕСТО ВАЗА?.

Актер не раз признавался, что это один из самых любимых его машин.

Не чурается актер и спорткаров AMG S 63 Coupe стоимость машины оценивается в солидные 10 с половиной миллионов «деревянных».

В автопарке Нагиева нашлось место Cadillac Escalade, правда данная машина на правах пасынка у актера, он почему-то не очень любит на нем ездить. (причина нелюбви к кадиллаку неизвестна)

Актерская работа чревата частыми перелетами, сегодня ты на столичном корпоративе,а уже завтра ты тамада на свадьбе в Казани.

Естественно при таком графике приходиться брать машины в аренду

Volkswagen Polo который актер взял в прокат стоит сравнительно недорого. Нагиев здраво рассудил, что нечего выпендриваться на «Ломборджини» когда можно взять что-то по дешевле.

Как видите друзья у Дмитрия в гараже собраны абсолютно разные машины, есть как свои «любимчики», так и аутсайдеры.

Но как мне думается актер не сильно заворачивается «статустностью» собственных машин.

#дмитрийнагиев #автомобиль Нагиева #актер #шоумен #авто #автомобили звезд

Больше интересных статей здесь: Обзоры.

Источник статьи: Автопарк старых советских авто и дорогих иномарок в коллекции Дмитрия Нагиева: на чем ездит шоумен.

Новости СМИ2

• Минпромторг запускает программы стимулирования спроса на автомобили
• У вас есть одна из лучших машин марки Mercedes-Benz, но вы ни как не можете найти хороший сервис с качественным обслуживанием?

Дамский угодник: почему Дмитрий Нагиев скрывает своих женщин и внебрачных детей

• Новости

• Истории

На вопросы о личной жизни актер и телеведущий Дмитрий Нагиев реагирует одинаково — он уходит от ответа или отшучивается, давая понять, что на эту территорию вход воспрещен.

4 апреля 2023 13:301738 027

Дмитрий Нагиев

На протяжении десятилетий Дмитрий Нагиев был постоянным участником топовых телепроектов, востребованным актером и любимцем женщин, поэтому давно смирился с тем, что о нем ходит масса слухов.

Привычка напускать туман притягивала поклонниц как магнит. На многочисленных съемках, светских мероприятиях, премьерах кинофильмов и даже на фото в социальных сетях Нагиев появлялся в одиночестве. Ну а сейчас практически пропал с радаров. Что же происходит в жизни таинственного ведущего? 4 апреля звезде сериалов «Кухня» и «Физрук» исполняется 56, и самое время приподнять завесу тайны.

Дмитрий исполнил мечту отца, став артистом

Своей колоритной внешностью и горячим темпераментом Дмитрий обязан многонациональным корням: дедушка по отцовской линии был родом из Ирана. После Первой мировой войны, спасаясь от голода, предок отправился с семьей в опасное путешествие из родной страны в Туркменистан.

Девятилетний мальчик Гурам остался один, вся семья по дороге погибла, а его определили в детский дом, где он получил азербайджанскую фамилию Нагиев и русское имя Николай. Став взрослым, Николай Нагиев женился на бабушке будущего актера, Гертруде — наполовину немке, наполовину латышке с пронзительно голубыми глазами.

В советские годы переезд из одного города в другой не считался чем-то необычным. Люди ехали поступать в институты за тридевять земель, а потом оседали вдали от родных краев. Так, отец телеведущего буквально бредил театром и мечтал поступить в театральный институт. Набравшись смелости, мужчина уехал в Москву, но попытка стать актером успехом не увенчалась. Он оказался в Северной столице на Ленинградском оптико-механическом заводе.

Спорт закалил характер Нагиева

Сыну передалась его любовь к лицедейству. Однако сначала Диму отвели в спортивную секцию, где он должен был подготовиться к преодолению грядущих житейских трудностей. Дзюдо и самбо сделали из субтильного мальчика настоящего мужчину, однако сначала ему пришлось столкнуться с истинным унижением.

Тренер посчитал паренька с «вечными соплями» бесперспективным и попросил родителей его забрать. Дима эти слова запомнил, и, став чемпионом городских соревнований, а в дальнейшем мастером спорта по самбо, напомнил обидчику о своем позорном исключении.

«Вы меня не помните?», — спросил он. — Вы выгнали меня за то, что у меня текли сопли». Тренер ответил: «Поздравляю, что теперь у тебя сопли не текут». Нагиев не растерялся: «Текут. Только я научился нос подтирать».

Военным Дмитрий был и на экране

Демобилизовавшись, Дмитрий заявил о желании стать артистом. Время, проведенное в армии, он описал одной фразой: «Съел за всю армию 17 метров вареной селедки с перловой кашей». «Фирменная» горбинка на носу также оттуда: в драках Нагиеву дважды ломали нос и ребра.

Огромный конкурс в актерский вуз только раззадорил Нагиева, и он с легкостью обошел 155 конкурентов, поступавших в Ленинградский театральный институт имени Черкасова. Отец по праву мог им гордиться — Дмитрий воплотил его собственную мечту стать артистом.

На пути к диплому парня ожидали подводные камни: его едва не выгнали после первого курса, а на последнем у студента диагностировали паралич лицевого нерва. Подвижность мышц удалось восстановить только через полгода. Тогда к фирменной горбинке добавился особый прищур, по причине которого актер стал часто носить темные очки.

«Я благодарю концерн МУЗ-ТВ за предложение провести в этом году церемонию награждения. Спасибо большое за доверие, видимо, в этот раз — нет. Но придет время, мы поработаем и наградим действительно лучших музыкантов. А пока, как говорил мой дед: «Шиш вам, а не ярмарка меда в Лужниках», — заявил в феврале артист

Молодого артиста признали лучшим выпускником года. С этого момента началась его весьма успешная карьера на театральных подмостках и в кино. Ну а телезрители узнали Дмитрия Нагиева как невероятно талантливого ведущего многочисленных шоу.

Так, после «Осторожно, модерн!» Нагиева пригласили вести программу «Однажды вечером», затем были «Две звезды», девять лет «Голоса» и церемонии премии «МУЗ ТВ». Параллельно Дмитрий сидел в жюри Высшей лиги КВН и, конечно, играл в кино, причем не только в комедиях, но и в драмах — перевоплощался в Виталия Калоева в «Непрощенном» и в маньяка Чикатило в одноименном сериале.

Вот только в августе 2022-го артист решил взять творческую паузу, так что в «Голосе» его заменила Лариса Гузеева. От премии «МУЗ ТВ» Дмитрий и вовсе открестился, намекнув, что востребованы сейчас не талантливые, а пробивные звезды. При этом Нагиев подчеркивал, что свой отпуск согласовал с руководством каналов и не покидал страну, как многие коллеги. «Вернусь, когда будут благоприятные времена для шутливого, легкого ведения развлекательных программ», — пояснял актер.

Одна жена

Позднее Нагиев признал, что был не прав по отношению к жене, обманывал ее и заставлял страдать

Первой — и официально единственной — женой актера стала Алиса Шер. Вместе они прожили 18 лет, и говорят, именно Алиса придумала образ Нагиева таким, каким мы его сейчас знаем: при Шер Дмитрий начал качать мускулы и превратился в брутального секс-символа.

Причиной их развода стали многочисленные измены мужа. В автобиографической книге «Я была женой Нагиева» Алиса откровенно написала о своих переживаниях.

«В клубе, где работал Дима, я очень боялась заходить в дамскую комнату. Потому что вместе со мной туда обязательно заходила какая-нибудь его поклонница. Я, постоянно держа девушку в поле своего зрения, обычно быстро запиралась в кабинке либо разворачивалась на 180 градусов. Меня преследовала мысль, что не сегодня — завтра какая-нибудь сумасшедшая обязательно обольет меня кислотой или покалечит», — признавалась Алиса.

Личные тайны

Дочь Анны Самохиной впоследствии опровергала роман Дмитрия с мамой

Артисту приписывали роман с владелицей фитнес-империи Ольгой Слуцкер. Ему пришлось даже подать в суд, чтобы доказать отсутствие любовной связи. Ходили слухи про интрижки Дмитрия с Жанной Фриске и Анной Самохиной. В первом случае он не признался, а во втором отношения отрицать не стал. «Анну я очень любил. Красивая была женщина. У нас были теплые и нежные отношения. Мы даже песню совместную записали «Прости», — вспоминал актер.

В последние годы завеса тайны вокруг личной жизни популярного актера стала еще плотней. Появлялась информация о том, что в его доме на Новой Риге проживают домохозяйка Анна Спектор и маленькая девочка, похожая на Нагиева. Женщина пользовалась машиной из автопарка Дмитрия, а одна из них даже была зарегистрирована на ее имя.

В окружении Дмитрия говорили, что Анна Спектор крутила роман с ведущим более 15 лет, и в честь нее Нагиев даже назвал благотворительный фонд

Тем временем в коттедже под Санкт-Петербургом, построенном Нагиевым несколько лет назад, шеф-редактор одного из федеральных каналов в Северной столице Наталия Коваленко воспитывала сына Марка, весьма похожего на Дмитрия. Все свободное время женщина проводила с ребенком, и они часто летали в Испанию, где, по слухам, у телеведущего имелась недвижимость. На одном из концертов в Питере журналистам удалось заснять актера с Наталией, садящимися вместе в машину.

Однако сплетен Дмитрий не комментировал, хотя и не скрывал, что не одинок. «Любимая, которая дослужилась со мной до генеральши, точно знает, что я мало изменился как человек. Я придумал себе массу новых образов, но внутри дома, семьи остался простым парнем с Гражданки — так называют Гражданский проспект, где я вырос… Я ценю дружбу. И мне повезло: моя любимая женщина — мой лучший друг. Любовь — вот без чего меня нет. Рука любимой в твоей руке, дети, надежды на работу — вот без чего меня нет», — признавался артист.

Кирилл Нагиев играет в одном сериале с Катериной Шпицей

Точно публике известно лишь об отпрыске Дмитрия от Алисы Шер — Кирилл пошел по стопам родителя, став актером. Пока отец ушел в тень, наследник покоряет экраны, снимаясь в сериале «Училки в законе». Кроме того, прошлым летом Нагиев-старший обмолвился, что сын и сам успел стать папой, правда, количества и имен внуков не назвал. Что ж, видимо, для нас звезда «Непрощенного» навсегда останется загадкой.

Автор текста:Александра Власова

По материалам life. ru, kp.ru, РИА-Новости.

Фото: Legion-Media, личный архив, соцсети, пресс-служба

что за машина? – АвтоТачки

Очень часто по телевидению или радио можно услышать слово «Гелик». Вспомните хотя бы известный сериал «Физрук», где на Гелике катается герой Дмитрия Нагиева. Ну а на Yotube можно найти популярный клип «Гелик Вани».

Гелик – это сокращенное наименование Гелендвагена, то есть модели Mercedes-Benz G-класса. Гелендваген дословно переводится с немецкого как «внедорожник». Также эту модель часто называют просто «Куб» из-за характерной формы корпуса.

Есть даже определенное сходство между российским УАЗ-451 или более продвинутым УАЗ-Хантер, о котором мы ранее писали на Vodi.su, и Mercedes-Benz G-Class. Правда, сходство это только внешнее, так как Гелик значительно превосходит УАЗ по всем параметрам:

• уровень комфорта;
• технические характеристики;
• и, конечно, цена.

Хотя обе машины изначально разрабатывались для нужд армии, и только потом стали доступны более широкому кругу автомобилистов.

История создания

Прежде всего необходимо сказать, что Гелендваген продается только под маркой Mercedes-Benz. На самом деле он производится в Австрии на заводах Magna Steyr. Эта компания, в свою очередь, принадлежит канадской корпорации Magna International, одному из ведущих мировых производителей запчастей практически для всех марок автомобилей.

Magna Steyr — крупнейший в мире производитель автомобилей, не имеющий собственного бренда.

Помимо Гелендвагенов здесь производят:

• Mercedes-Benz E-class;
• БМВ Х3;
• Saab 9-3 Кабриолет;
• Джип Гранд Чероки;
• некоторые модели Chrysler, такие как Chrysler Voyager.

Компания производит около 200-250 тысяч автомобилей в год.

Гелендваген в гражданском исполнении впервые сошел с конвейера в 1979 году, и с тех пор его характерная форма кузова ничуть не изменилась, чего нельзя сказать о экстерьере и технических характеристиках.

Самый первый Гелик это Mercedes-Benz W460. Он был принят на вооружение различных силовых структур и армии. Выпускался в двух вариантах: на 3 или 5 дверей. Рассчитан на 4-5 человек. Бронированная версия была поставлена ​​специально для норвежских вооруженных сил.

Технические характеристики:

• полный привод;
• длина колесной базы варьировалась в пределах 2400-2850 миллиметров;
• широкий выбор различных вариантов силового агрегата — бензиновый, дизельный, турбодизельный объемом от двух до трех литров.

Самый мощный двигатель — 280 GE M110, имел объем 2,8 литра, развивал мощность 156 л.с., работал на бензине. Позже появилась модификация Mercedes-Benz W461 с трехлитровым турбодизелем мощностью 184 л.с. Данная модель (G 280/300 CDI Professional) выпускалась до 2013 года, правда, ограниченным тиражом.

Geländewagen в автосалонах России

Если у вас есть желание гордо называть себя «владельцем Гелика», чтобы все оборачивались, когда вы за рулем, то, к сожалению, одного желания недостаточно. Нужно иметь хотя бы еще 6 руб. Именно столько стоит самый дешевый новый Geländewagen G-700 d.

Цены на представленные в автосалонах внедорожники Mercedes G-класса на начало 2017 года следующие:

• G 350 d — 6,7 млн ​​руб.;
• Г 500 — 8 руб.;
• G 500 4×4 — 19 млн 240 тыс.;
• Mercedes-AMG G 63 – 11,6 млн руб.

Ну а за самый дорогой экземпляр спецсерии AMG — Mercedes-AMG G 65 — придется выложить аж 21 миллион 50 тысяч рублей. Ведь такое удовольствие могут себе позволить только очень состоятельные люди. Правда, читая новости о стритрейсерах на Гелендвагенах, складывается впечатление, что таких состоятельных людей в Москве достаточно много.

Все представленные автомобили оснащены системой полного привода 4Matic. На них устанавливаются только АКПП:

• АКПП 7G-TRONIC PLUS – с ее помощью водитель легко переключается, например, с седьмой передачи на пятую;
• АКПП AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC — для комфортного вождения здесь установлены три режима переключения передач: Контролируемая эффективность, Спорт, Ручной режим.

Вы можете выбрать как бензиновый, так и дизельный двигатель. G 500 и AMG G 63 оснащаются 8-клапанным бензиновым двигателем объемом 4 л (421 л.с.) и 5,5 л. (571 л.с.). Для модели AMG G 65 разработан сверхмощный 12-литровый 6-клапанный агрегат, развивающий 630 л.с. при 4300-5600 об/мин. А скорость ограничена 230 км/ч.

Дизельный двигатель для самого дешевого Гелендвагена G 350 d имеет объем 3 литра, при этом его мощность составляет 180 кВт при 3600 об/мин, то есть примерно 244 л.с. (о том, как перевести Киловатты в л.с., мы уже рассказывали на Vodi.su). Как видите, даже самая доступная модель имеет отличные характеристики.

Тест-драйв от Давидыча G63 AMG

Загрузка…

Русское Воскресение – праздник с левого поля

Российский кинофестиваль «Воскресение» — увлекательный обзор удивительного отечественного кино, говорит Дэн Слевин .

У гаишника Дмитрия Нагиева отличный день, но он не знает, какую цену ему придется заплатить за это позже в «Самом лучшем дне». Фото: Русское Воскресение

Еще одна неделя, еще один кинофестиваль, по крайней мере, иногда так кажется. Но фестиваль «Русское Воскресение» — это немного другое. Ну русский для начала. И, видимо, организаторы чувствуют, что есть что-то, что нужно воскресить.

Но российское кино, кажется, в прекрасном настроении, особенно если судить по подборке, которая идет на этой неделе в «Риальто» в Окленде. В 2011 году в России было снято около 150 художественных фильмов, на которые было продано более 32 миллионов билетов, что составляет 18 процентов от общего числа просмотров. И хотя этот фестиваль отдает дань уважения великому кинематографу прошлого России — в воскресенье днем ​​проходит показ эпоса советской эпохи Эйзенштейна « Иван Грозный », — основное внимание уделяется фильмам, которые сегодня поджигают кассовые сборы. Или завтра, на самом деле, как некоторые из этих названий (например, Дуэлянт ) еще даже не был выпущен внутри страны.

Мне посчастливилось увидеть три из подборки этого года, и я нашел их захватывающим взглядом на страну, в которой живет множество людей, и на кино, которое хочет развлекать их так широко, как только может.

Отважных пилотов ждут испытания землетрясениями, извержениями вулканов и рушащимися взлетно-посадочными полосами, покрытыми лавой, в игре Flight Crew. Фото: Русское Воскресение

Самый популярный фильм России (по кассовым сборам) в этом году — Flight Crew , сумасшедшая захватывающая поездка фильма-катастрофы, который выглядит так, как будто создатели были вдохновлены выходками Supermarionation Thunderbirds в 60-х, но на самом деле является римейком хита 1979 года. В первом акте нас знакомят с красивым, талантливым и принципиальным военным летчиком, которого играет Данила Козловский. Настолько принципиального, что его выгнали из армии за то, что он предпочел выбросить за борт роскошную машину офицера, а не запасы предметов первой необходимости для беженцев, когда они попадают в ненастную погоду.

Скрепя сердце, он идет работать в гражданскую авиацию, становясь вторым пилотом местной авиакомпании вместе с грубым пожилым человеком, у которого, как мы в конце концов обнаружим, золотое сердце. Во время обычного полета они получают сигнал бедствия с острова, который также является активно извергающимся вулканом. Конечно, они пытаются выполнить спасательную операцию, но дела идут все хуже и хуже, и им потребуются все их навыки, храбрость и безрассудство, чтобы сохранить жизнь своим пассажирам, а также спасти всех остальных.

Потрясающе невероятно почти на каждом уровне, вы будете задыхаться от изумления при каждом маловероятном маневре. Я думаю, что пересадка пассажиров в воздухе между двумя реактивными авиалайнерами была моей любимой. Режиссер Николай Лебедев делает все возможное, и результат получается более зрелищным, чем он имеет право быть.

В конечном счете, еще более увлекательным, но в течение длительных периодов, таких как наблюдение за автомобильной аварией, Самый лучший день (также известный как Самый лучший день на свете ) не поддается рациональному объяснению. Представьте себе, если бы Кен Лоуч попытался снять болливудский фильм, но его отвлекла давно подавляемая любовь к сериалу «Продолжай ».

Петр (Дмитрий Нагиев) — деревенский гаишник и бывший пьяница, помолвленный с хорошенькой Ольгой (Юлия Александрова). Однажды тихим днем ​​поп-звезда врезалась на своем внедорожнике в его патрульную машину, а затем воспользовалась его слабостью, чтобы соблазнить его сексом и водкой, открыв ему глаза на соблазны славы и богатства, но в конечном итоге разрушив его мечты о жизни прямолинейностью и порядочная Ольга.

Широко сатирический и со странными музыкальными интерлюдиями – каждому достается соло – долго не знаешь, любит этот фильм или презирает своих героев, но финальный танцевальный номер убеждает, что в нем бьется романтическое сердце под маниакальным, бросать все на экран, торнадо визуальных эффектов.

Водка никогда не бывает далеко от центра жизни в Самый лучший день и на словах высказывается мысль о том, что слишком много слишком часто может быть не очень разумным, но все, кажется, получают слишком много удовольствия, чтобы принимать эта идея действительно близко к сердцу.

Наконец-то в моем мини-русском фестивале гораздо более мрачный фильм. «Студент » стал небольшой сенсацией в Каннах в этом году, и вы можете понять, почему люди были так увлечены им. В переводе, который я видел, название на английском языке было Ученик , и оно основано на постановке под названием Мученик , так что вы можете видеть, что это может иметь дело с некоторыми тяжелыми темами.

Пылкий юный школьник Петр Скворцов делает замечание своим одноклассникам в «Студенте». Фото: Русское Воскресение

Старшеклассник Вениамин (играл Петр Скворцов с силой и взглядом юного Майкла Шеннона) попал под влияние Библии, приняв каждый стих за безупречную истину и свободно цитируя его всем в школе, кому он не одобряет. Который есть у всех.

Девочки, демонстрирующие слишком много своего тела в бассейне, учителя, пытающиеся рассказать школьникам об эволюции и биологии, даже ортодоксальный священник, ответственный за религиозное образование, являются объектом злобных насмешек юноши. Его мать-одиночка не знает, что с ним делать, особенно когда он превращает свою спальню в подобие монашеской кельи, заколочивая окна и срывая обои.

Только один друг, одинокий мальчик с одной ногой короче другой, кажется, хочет быть рядом с ним, особенно когда он убежден, что сила молитвы может исправить его недуг.

Фильм завораживает тем, как пылкая и целеустремленная вера мальчика раскрывает схожие взгляды окружающих — антисемитизм, консервативные ценности, невежество, гомофобию — и только одна смелая учительница, Виктория Исакова, изо всех сил пытается удержать грань науки и просвещения.

Великолепный производственный дизайн и грамотное руководство делают The Student одними из самых интересных часов, которые у меня были в этом году.

Кинофестиваль «Русское воскресение» проходит со вторника, 25 октября, по воскресенье, 30 октября, в кинотеатре «Риальто», Ньюмаркет, Окленд, а затем немного расширится и продолжится в Сиднее, Канберре, Брисбене, Перте и Мельбурне.

электрический краскопульт и его применение

Краскопульт bosch pfs 55, выпускаемый немецкой компанией Bosh, пользуется большой популярностью у потребителей. Ассортимент продукции фирмы является чрезвычайно широким. Товары обладают высоким качеством и отличными характеристиками. Они являются долговечными и надежными.

Инструмент Bosch PFS 55 (производство Германия) является удобным и надежным прибором. Он обеспечивает легкость при выполнении разноплановых работ по окраске поверхностей, имеющих небольшую площадь. Применение инструмента является гарантией высокого качества покраски.

Описание модели краскораспылителя Bosch PFS 55

Краскопульт Bosch PFS является инструментом, предназначенным для выполнения покраски небольших поверхностей. Буква P в маркировке модели (от Personlich) означает персональный. Это свидетельствует о том, что прибор предназначен для применения в домашних условиях. Другие 2 буквы являются обозначением типа оборудования (в этом случае — краскораспылителя).

Прибор позволяет наносить различные виды растворов, включая краски на разные типы поверхностей. Он применяется при выполнении грунтовочных работ. Устройство облегчает процесс нанесения морилок, лаков, эмалей, масляных красок и других видов жидкостей.

Аппарат обеспечивает равномерность нанесения слоя покрытия на поверхность и высококачественное окрашивание. Работа оборудования, производимого компанией «Бош», основана на применении метода тонкого распыления. Этот способ позволяет избежать появления подтеков на поверхности, разводов, зернистости, матовости. На рынке представлен разнообразный ассортимент похожих моделей Bosch PFS, созданных для выполнения разных задач. Они отличаются по своей специфике, что позволяет выбрать оптимальный вариант изделия.

Модель краскораспылителя Bosch PFS 55 имеет маркировку, последние 2 цифры которой обозначают мощность распыления. В рассматриваемом варианте она составляет 55 Ватт. Показатель обозначает тот объем краски, который этим прибором можно распылять в единицу времени. Чем выше его величина, тем более производительным является оборудование.

Характеристики краскораспылителя Bosch PFS 55

С помощью краскопульта Bosch PFS 55 можно очень быстро покрывать красящим составом небольшие поверхности. К примеру, за 5 минут работы краскопульта прибор позволяет нанести краску на 5 м². Такой уровень производительности прибора позволяет пользоваться им только при выполнении малых объемов работ в быту. Инструмент обладает следующими техническими характеристиками:

• мощность аппарата — 280 Вт;
• максимальный уровень производительности — 0,11 кг/мин.;
• вместимость емкости бака — 0,6 л;
• диаметр сопла — 3 мм;
• вес инструмента — 2,6 кг;
• размеры прибора — 39,6×35,1×33,2 см.

Способ распыления лакокрасочных материалов — воздушный. В списке технических характеристик «Боша» должен отражаться его силовой потенциал. Чтобы выбрать наиболее подходящий пульверизатор, необходимо ориентироваться на мощность инструмента.

Мощность потребляемого электричества краскопультом считается достойной для данного класса инструмента. Необходимо учесть наличие длинного электрического кабеля, позволяющего осуществлять работы на большом расстоянии. После завершения всех работ провод аппарата сматывается вручную.

Емкость для заливки лакокрасочных составов располагается в нижней части пистолета. Материалом для ее изготовления служит пластик, обладающий прозрачной структурой. Это обеспечивает контроль уровня заполнения емкости краской.

Инструмент обладает специальной горизонтальной подставкой, позволяющей оставлять его на ней, делая перерывы в процессе выполнения работ. Для изготовления краскораспылителя Bosch PFS 55 используется не только высококачественный пластик, но и детали из металла. Воздушный фильтр краскопульта предотвращает появление загрязнений в нем, что обычно приводит к ухудшению работы прибора.

Прибор обладает компактной конструкцией, а его пистолет удобно держать в руке. Это обеспечивает комфортное выполнение регулировки формы, включая величину пучка, начиная широким конусом и заканчивая тонкой струей. Она позволяет осуществлять нанесение надписей и линий, а также рисовать. На курке пистолета имеется регулятор, дающий возможность контролировать расход лакокрасочного материала, обеспечивающий его экономию до 15%. Выброс краски может происходить с интенсивностью 0-100 г в мин.

Как работать с Bosch PFS 55

Перед нанесением краски следует настроить рисунок распыления и объема подачи. В процессе работы с инструментом важно соблюдать технику безопасности. Это необходимо для повышения качества покрытия. Все операции должны выполняться на расстоянии от поверхности в интервале 5-15 см. Плотность производимого покрытия зависит от первоначальных настроек аппарата. Выбрав дюзу 1,5-1,8, можно нанести на поверхность равномерное и тонкое покрытие.

В процессе эксплуатации инструмента заниматься чистовой обработкой лучше всего вне границ рабочей поверхности. Движения с инструментом Bosch PFS-65 должны быть медленными. Нанесение краски осуществляется постепенно, для чего направление движений меняется. Они не должны быть диагональными и криволинейными, поскольку это может привести к снижению качества наносимого покрытия. Равномерности можно достигнуть, выполнив слой внахлест с запасами, равными 4-5 см.

Прерывание операции в пределах рабочего места нежелательно. Изделие позволяет применять любые растворы, имеющие легкое каплеобразование. Электрический прибор нельзя использовать для «тяжелых» жидкостей, поскольку в его конструкции применяется система тонкого распыления. Сопроводительная документация к прибору содержит таблицу, по которой можно выяснить то, какими жидкостями можно пользоваться, а какими не рекомендуется. Сохранение функций прибора возможно только при соблюдении инструкции по его эксплуатации.

Категорически запрещается применять Bosch PFS 55, работая со следующими видами продукции:

• нитрокраски;
• водоэмульсионные растворы;
• щелочи;
• материалы, имеющие неоднородную структуру;
• твердые частицы.

Запрещается применение лаков и красок, имеющих высокое содержание ацетона.

Безопасность эксплуатации краскопульта Bosch PFS 55

Модель Bosch PFS 55 должна эксплуатироваться при соблюдении всех необходимых мер безопасности при работе с инструментом. Прибор оснащен системой «Спрей Контроль». Она позволяет уменьшить туманообразование. Но это не является залогом безопасного использования инструмента без каких-либо средств защиты.

В процессе работы с устройством для окраски поверхностей обязательно следует использовать респиратор, очки и перчатки. Выполнение всех операций должно осуществляться в условиях открытого пространства или проветриваемого помещения. Чтобы на окружающее рабочее место предметы не попали брызги красящего вещества, их необходимо закрыть чехлами.

Для оперативной замены бачка с лакокрасочной жидкостью в приборе предусматривается специальная функция Bosch SDS. Она позволяет своевременно производить очистку оборудования. В комплекте с прибором поставляется обучающий DVD, где приводится подробное описание конструкции, особенности его эксплуатации, режимы функционирования аппарата, а также требования по уходу за инструментом и эксплуатации.

После окончания всех работ инструмент следует промыть водой либо специальным растворителем. Промывку необходимо осуществлять до тех пор, пока жидкость, выпрыскиваемая из сопла, не станет прозрачной. Прочищать сопло, иглу и уплотнения следует обязательно. Иначе элементы засохшего материала станут причиной выхода устройства из строя.

Универсальность оборудования позволяет осуществлять самые разные работы. Этот вид инструмента обеспечивает надежность проведения покрасочных работ в домашних условиях. Рекомендации позволят исключить ошибки при использовании аппарата. Грамотное обращение с ним предотвратит преждевременный выход из строя оборудования.

BOSCH PFS 55 ORIGINAL INSTRUCTIONS MANUAL Pdf Download

Table Of Contents

2

• page of 301

• Contents
• Table of Contents
• Bookmarks

Table of Contents

• Table of Contents

• Deutsch | 7

• Technische Daten

• English

  • Workplace Safety

  • Personal Safety

  • Functional Description

  • Intended Use

  • Declaration of Conformity

  • Technical Data

  • Product Features

  • Maintenance and Cleaning

  • Correction of Malfunctions

• Français

• Español | 39

  • Puesta en Marcha

  • Mantenimiento y Limpieza

• Português | 51

• Italiano | 63

• Nederlands

• Technische Gegevens

• Dansk | 85

• Svenska | 95

• Norsk | 105

• Suomi | 115

• Ελληνικά

• Türkçe | 137

• Polski

• Slovensky

• Magyar

• Română

• Srpski

• Slovensko

• Hrvatski

• Latviešu

• Lietuviškai

Advertisement

Available languages

• EN
• DE
• FR
• ES
• IT
• NL
• PT
• SE
• PL
• RU

• ENGLISH, page 18
• DEUTSCH, seite 7
• FRANÇAIS, page 28
• ESPAÑOL, página 39
• ITALIANO, pagina 63
• DUTCH, pagina 74
• PORTUGUÊS, página 51
• SVENSKA, sida 95
• POLSKI, strona 148
• РУССКИЙ, страница 193
• DANSK, side 85
• SUOMI, sivu 115
• ČEŠTINA, strana 160
• NORSK, side 105
• ΕΛΛΗΝΙΚΆ, σελίδα 125
• MAGYAR, oldal 182
• SLOVENČINA, strana 170
• TÜRKÇE, sayfa 137
• ROMÂNĂ, pagina 217
• SLOVENŠČINA, stran 250
• БЪЛГАРСКИ, страница 228
• LIETUVIŲ, puslapis 292
• EESTI, lehekülg 270
• LATVIEŠU, 280. lappuse
• УКРАЇНСЬКА, сторінка 205
• HRVATSKI, stranica 260
• SRPSKI, страна 240

Robert Bosch GmbH

Power Tools Division

70745 Leinfelden-Echterdingen

www.bosch-pt.com

1 609 929 L54 (2008.02) PS / 302

PFS 55

de Originalbetriebsanleitung

el Πρωτότυπο οδηγιών χρήσης

en Original instructions

tr Orijinal işletme talimat

fr Notice originale

pl Instrukcją oryginalną

es Manual original

cs Původním návodem k

pt Manual original

používání

it

Istruzioni originali

sk Pôvodný návod na použitie

nl Oorspronkelijke

hu Eredeti használati utasítás

gebruiksaanwijzing

ru Одлинник руководства по

da Original brugsanvisning

эксплуатации

sv Bruksanvisning i original

uk Оригінальна інструкція з

no Original driftsinstruks

експлуатації

fi

Alkuperäiset ohjeet

ro Instrucţiuni de folosire

originale

bg Оригинално ръководство

за експлоатация

sr Originalno uputstvo za rad

sl Izvirna navodila

hr Originalne upute za rad

et Algupärane kasutusjuhend

lv Oriģinālā lietošanas

pamācība

lt

Originali instrukcija

Table of Contents

Previous Page

Next Page

Table of Contents

Summary of Contents for Bosch PFS 55

Bosch PFS 55 Руководство пользователя

Bosch PFS 55 Руководство пользователя

Требуется руководство пользователя? Мы поможем вам найти его и сэкономить ваше время.

Первая страницаПоследняя страница

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11

Bosch PFS 55 и другие продукты, которыми вы пользуетесь каждый день, безусловно, поставлялись в комплекте с ручным управлением. Мы знаем из опыта наших пользователей, что большинство людей не придают значения этим руководствам. Многие инструкции сразу после покупки уходят в мусорку вместе с коробкой, что является ошибкой. Ознакомьтесь с информацией по эксплуатации Bosch PFS 55, которая поможет вам избежать неприятностей в будущем.

Важное примечание: обязательно прочитайте Bosch PFS 55 хотя бы один раз

Если вы не хотите каждый раз читать брошюры о Bosch PFS 55 или других продуктах, достаточно прочитать их один раз — сразу после покупки устройства. Затем вы получите базовые знания по поддержанию Bosch PFS 55 в хорошем рабочем состоянии, чтобы он мог легко достичь запланированного жизненного цикла. Затем вы можете убрать руководство на полку и использовать его снова только в ситуации, когда вы не уверены, правильно ли вы проводите техническое обслуживание продукта. Надлежащее техническое обслуживание является необходимой частью вашего удовольствия от Bosch PFS 55.

Раз в год очищайте кладовку, где хранятся инструкции для всех ваших устройств, и выбрасывайте те, которыми вы не пользуетесь. Это поможет вам поддерживать порядок в вашей домашней базе руководств.

Краткое содержание для Bosch PFS 55

Что находится в инструкции Bosch PFS 55? Почему стоит читать?

1. Гарантия и сведения об обслуживании изделия
   К этой странице инструкции рекомендуется приложить документ о покупке устройства. Если что-то плохое случится во время использования Bosch PFS 55, у вас будет комплект документов, необходимый для гарантийного ремонта. В этой части инструкции вы также найдете информацию об авторизованных сервисных центрах Bosch PFS 55, а также о том, как правильно обслуживать устройство самостоятельно, чтобы не потерять гарантию на изделие.
2. Инструкции по сборке и настройка
   Не тратьте нервы и время на попытки самостоятельно собрать продукт и запустить его. Используйте инструкции производителя Bosch PFS 55 для правильной эксплуатации изделия без лишнего риска повреждения оборудования.
3. Информация о дополнительных деталях (входят в комплект и опционально)
   Просматривая эту часть документа вы сможете проверить, доставлен ли ваш Bosch PFS 55 с полним комплектом аксессуаров. Вы также сможете узнать, какие дополнительные детали или аксессуары для Bosch PFS 55 вы сможете найти и купить для своего устройства.
4. Поиск и устранение неисправностей
   Самые частые проблемы, касающиеся Bosch PFS 55 и методы их решения. Это очень полезная часть руководства, которая сэкономит вам много времени, связанного с поиском решения. 90% проблем с Bosch PFS 55 являются общими для многих пользователей.
5. Требования к питанию и класс энергопотребления
   Информация о количестве потребляемой энергии, а также рекомендации по установке и питанию Bosch PFS 55. Прочтите, чтобы оптимально использовать Bosch PFS 55 и не потреблять больше энергии, чем это необходимо для правильной работы продукта.
6. Специальные функции Bosch PFS 55
   Здесь вы можете узнать, как персонализировать изделие Bosch PFS 55. Вы узнаете, какие дополнительные функции могут помочь вам удобно использовать изделие Bosch PFS 55 и какие функции вашего устройства лучше всего подходят для выполнения конкретных задач.

Как видите, в руководстве вы найдете информацию, которая действительно поможет вам в использовании вашего продукта. Полезно ознакомиться с ним, чтобы избежать разочарований в результате более короткого, чем ожидалось, срока эксплуатации продукта Bosch PFS 55. Однако, если вы не можете убедить себя собирать руководства у себя дома, наш веб-сайт поможет вам. Здесь вы найдете руководства для большинства ваших устройств, включая Bosch PFS 55.

Комментарии (0)

Bosch PFS 55 : Инструкция по эксплуатации : Страница 174

174 | Эстония

1 609 929 Y12 | (22. 8.11) Электроинструменты Bosch

Tehnilised andmed

Andmed müra/vibratsiooni kohta

Mura mõõdetudvasavalt стандарт EN60745.

Seadme A-karakteristikuga mõõdetud helirõhu tase on

üldjuhul 74 дБ(А). Mõõtemääramatus K=3 дБ.

Müratase võib töötamisel ületada 80 дБ(А).

Kasutage kuulmiskaitsevahendeid!

Vibratsioonitase a

h

(kolme telje vektorsumma) ja mõõtemää-

ramatus K, kindlaks tehtud kooskõlas standardiga EN 60745:

900 02 а

ч

<2,5 м/с

2

, К = 1,5 м/с

2

.

Käesolevas juhendis toodud vibratsioon on mõõdetud

стандарт EN 60745 kohase mõõtemeetodi järgi ja seda saab

kasutada elektriliste tööriistade omavaheliseks

võrdlemiseks. См. sobib ka vibratsiooni esialgseks

хиндамисекс.

Toodud vibratsioonitase on tüüpiline elektrilise tööriista

kasutamisel ettenähtud töödeks. Kui aga elektrilist tööriista

kasutatakse muudeks töödeks, rakendatakse teisi tarvikuid

või kui tööriista hooldus pole piisav, võib vibratsioonitase

кыйкуда. См. võib vibratsiooni tööperioodi jooksul tunduvalt

suurendada.

Вибрационная тарелка хиндамисекс тулеб арвессе вытта ка

aega, mil seade oli välja lülitatud või küll sisse lülitatud, kuid

tegelikult tööle rakendamata. См. võib vibratsiooni

tööperioodi jooksul tunduvalt vähendada.

Rakendage tööriista kasutaja kaitsmiseks vibratsiooni mõju

eest täiendavaid kaitsemeetmeid, näiteks: hooldage tööriistu

ja tarvikuid piisavalt, hoidke käed so ojas, tagage sujuv

töökorraldus.

Vastavus normidele

Kinnitame ainuvastutajana, et punktis „Tehnilised andmed“

kirjeldatud toodevastab järgmistele standarditele või

normdokumentidele: EN 60745vasavalt direktiivide

2011/65/EL, 2004/108/EÜ, 2006/42/EÜ.

Tehniline toimik (2006/42/EÜ) saadaval:

Robert Bosch GmbH, Dept. PT/ESC,

D-70745 Leinfelden-Echterdingen

Robert Bosch GmbH, подразделение электроинструментов

90 002 D-70745 Лайнфельден-Эхтердинген

Leinfelden, 22. 08.2011

Montaaž

f Enne mistahes tööde teostamist elektrilise tööriista

kallal tõmmake pistik pistikupesast välja.

Pihustuspüstoli ja mootoriosa paigaldamine

(vt jooniseid A1

– A2)

Mootoriosa ühendamine pihustusspüstoliga

– Ühendage pihus tuspüstol 9 mootoriosaga 1 ja laske kohale

fikseeruda.

Mootoriosa eemaldamine

– Vajutage punased SDS-klahvid 4 alla, hoidke neid all ja

tõmmake pihustuspüstol 9 mootoriosast välja.

Касутамин

Töö ettevalmistus

f Pihustustööde tegemine on keelatud veekogude ääres

ja veekogude valgaladega vahetult külgnevates

piirkondades.

Värvide, lakkide ja pihustatavate ainete ostmisel pöörake

tähelepanu nende keskkonnasõbralikkusele.

Pinna ettevalmistus

Товарный знак: Katke töödeldava pinnaga külgnev ala korralikult

kinni.

Pihus saastab keskkonda. Siseruumides pihustamisel võivad

saastuda kõik katmata pinnad.

Töödeldav pind peab olema puhas, kuiv ja rasvavaba.

– Siledad pinnad karestage ja eemaldage lihvimistolm.

Собивад айнед джа соовитусликуд лахусед

f Lahjendamisel veenduge, et pihustatav айне джа лахусти

собивад омавахел кокку. Vale lahusti kasutamisel võivad

tekkida tükid, mis pihustuspüstoli ummistavad.

Peenpihustussüsteem PFS 55

Tootenumber

3 603 B06 0..

Nimivõimsus

W 280

Pihustusjõudlus

г/мин 0–110

Pihustamisvõimsus

W55 9000 5

Ajakulu 5 м

2

katmiseks

värviga

min 12

Pihustatava aine mahuti maht

мл 600

Kaal EPTA-Procedure

01/2003 järgi кг 1,3

Kaitseaste

/II

Andmed kehtivad nimipingel [U] 230 V. Teistsug Усте пингете ja

kasutusriigis spetsiifiliste Mudelite puhul võivad toodud andmed

varieeruda.

Pöörake palun tähelepanu oma tööriista andmesildil toodud

tootenumbrile.

Замена Охлаждающей Жидкости, Как Смешать Тосол, Как Правильно Слить Антифриз, Можно ли Проверить Уровень не Вынимая Сливную Пробку

Содержание

В двигателе внутреннего сгорания изнашиваются не только основные внутренние детали, но и жидкости, которые обеспечивают смазку и охлаждение агрегата. Замена антифриза необходима для удаления отложений, а также для восстановления плотности охлаждающей жидкости, если в процессе эксплуатации автомобиля в систему охлаждения доливалась вода. Осуществить замену охлаждающей жидкости можно самостоятельно, но только при условии соблюдения основных правил и требований к выполнению этого вида работ по обслуживанию машины.  О том, как заменить тосол или антифриз, пойдёт речь в данной статье.

Порядок замены охлаждающей жидкости

Замена антифриза производится в такой последовательности:

1. Сливается старая охлаждающая жидкость;
2. Промывается охлаждающая система;
3. Заливается новый антифриз.

Все перечисленные операции необходимо производить с учётом нюансов, которые обязательно будут описаны в данной статье. Если не следовать рекомендациям по замене антифриза и не придерживаться правил, то неправильная замена тосола может привести к плачевным результатам.

Сливаем тосол или антифриз

Для того, чтобы разобраться в том, как слить антифриз, не требуется изучать учебники по устройству двигателей внутреннего сгорания. Слив тосола производится, очень просто, в такой последовательности:

1. В двигателе каждого автомобиля имеется специальная сливная пробка или краник, через которые происходит удаление охлаждающей жидкости.Если блок цилиндров находится по отношению к вертикальной плоскости под углом, то место слива охлаждающей жидкости будет находиться со стороны, в которую обращён наклон;
2. Кроме блока цилиндров, антифриз сливается из радиатора и расширительного бачка. На радиаторе, также предусмотрено конструкцией сливное отверстие, которое выполнено в виде заглушки. Для удаления жидкости из расширительного бачка в некоторых моделях автомобилей потребуется снять шланг с нижнего патрубка.

При сливе старого антифриза, следует соблюдать осторожность. Некоторые виды антифризов содержат этиленгликоль, который оказывает негативное влияние на здоровье человека и на окружающую среду.

После того как слил охлаждающую жидкость, обязательно утилизируй её по правилам обращения с опасными веществами. Как слить тосол разобрались, но сразу после выполнения этой процедуры заливать новую охлаждающую жидкость нельзя. Сначала необходимо удалить отложения, которые образуются на стенках системы охлаждения,  с помощью промывки системы.

Промывка системы охлаждения

Замена охлаждающей жидкости должна осуществляться с обязательной промывкой всей системы. Это необходимо сделать для удаления отложений в радиаторе и каналах двигателя. Промыть систему можно следующими жидкостями:

• Дистиллированной водой;
• Специальными средствами.

Промывка системы охлаждения дистиллированной водой является наименее эффективной, но если жидкость подкислить, то накипь будет отделяться от металлических деталей значительно лучше.

Для подкисления воды можно использовать лимонную кислоту или уксусную эссенцию.

Слишком сильно понижать уровень pH не стоит. Чтобы не повредить резиновые детали системы охлаждения, достаточно на весь объём заливаемой в двигатель жидкости использовать один пакетик лимонной кислоты или половину маленькой бутылочки уксусной эссенции.

Промывка системы охлаждения с помощью подкислённой дистиллированной воды является бюджетным вариантом очистки двигателя от внутренних отложений, но временные затраты при выполнении такой операции будут значительны.

После тщательного растворения кислоты вода заливается в систему охлаждения двигателя. При этом необходимо контролировать уровень жидкости, который будет постоянно убывать по мере вытеснения воздуха из каналов двигателя и радиатора.

Когда уровень охлаждающей жидкости зафиксируется и не будет происходить его снижение, необходимо завести двигатель на 15 — 20 минут.  За это время произойдёт повышение температуры воды до рабочего значения. После прогрева двигатель следует заглушить и выдержать подкислённую воду в системе на протяжении 5 — 6 часов.  По истечении этого времени воду из системы охлаждения сливают и полностью повторяют цикл очистки уже с использованием чистой дистиллированной воды.

При промывке чистой водой также производится заливка необходимого количества жидкости, затем двигатель заводится на 15 — 20 минут, после чего двигателю дают остыть в течение получаса, а затем сливают воду из системы.

Полный цикл очистки с использованием подкислённой дистиллированной воды может занимать более 7 часов. Если нет запаса свободного времени на осуществление промывки системы охлаждения таким способом, рекомендуется использовать более дорогой вариант.

Промывка с помощью специальных средств позволяет не только осуществить качественную очистку системы охлаждения, но и экономить немалое количество времени. Наибольшей эффективности при замене тосола можно достичь, если промывочные действия осуществляются с использованием двухкомпонентного средства. Профессиональные промывочные жидкости позволяют полностью очистить систему охлаждения от продуктов распада антифриза, а также от накипи и продуктов коррозии металлических деталей двигателя. Процесс очистки с использованием специальных средств не слишком отличается от промывки дистиллированной водой. Экономия времени происходит за счёт того, что в состав таких жидкостей входят высокоэффективные добавки, позволяющие в течение непродолжительного времени произвести отделение различных инородных образований от металлических деталей системы охлаждения. То есть выдерживать длительное время такие жидкости в системе не требуется.

Залив нового антифриза

Осуществлять залив антифриза можно сразу после выполнения промывки системы охлаждения двигателя.

Перед тем как налить новый тосол необходимо убедиться в том, что все открученные ранее заглушки и открытые краники полностью закрыты и установлены на своё место.

Для контроля над процессом наполнения системы охлаждения двигателя новым тосолом, с расширительного бачка необходимо снять верхний шланг и поместить его на уровне нижней плоскости бачка. Затем производится залив антифриза в объёме 8 — 10 литров. Охлаждающая жидкость заливается до тех пор, пока уровень антифриза не поднимется до нижней плоскости расширительного бачка.

Этот момент можно определить по началу вытекания антифриза из шланга.

Теперь нужно обязательно установить шланг на место и довести уровень тосола в расширительном бачке до отметки «Max».

После заливки тосола необходимо завести двигатель автомобиля на 10 — 15 минут для нагрева охлаждающей жидкости до рабочей температуры. Если уровень тосола при этом изменится, то залейте в расширительный бачок антифриз до максимальной отметки.

Советы и рекомендации

1. При испарении охлаждающей жидкости следует восстанавливать объём с помощью дистиллированной воды. Если охлаждающая жидкость выливается из двигателя, из трещин в радиаторе или повреждённых патрубков, то в этом случае доливается антифриз. При таком способе восстановления объёма смешивать тосол разных видов категорически запрещается;
2. Если необходимо приготовить охлаждающую жидкость из концентрата, то смешать тосол следует с дистиллированной водой в пропорции 1 к 1. При такой концентрации получится тосол с температурой замерзания около минус 35 градусов;
3. Если поменять тосол самостоятельно нет желания, то осуществить эту операцию можно на любой станции технического обслуживания автомобилей. Однако в этом случае придётся оплатить не только стоимость охлаждающей жидкости, но и работу мастеров;
4. Многие автомобилисты интересуются: «Можно ли заливать воду из под крана вместо тосола?» Использование в качестве охлаждающей жидкости недистиллированной воды приведёт к чрезмерному образованию накипи, а в зимнее время года вода в системе охлаждения замёрзнет и разорвёт элементы системы охлаждения двигателя.

Как правильно залить тосол подробно рассказано в данной статье, и вооружившись теоретическими знаниями, можно смело приступать к самостоятельной замене тосола. После получения первого опыта следующая замена охлаждающей жидкости будет производиться значительно быстрее, при этом не нужно будет тратить время на поиск и изучение учебных материалов по этой теме.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Поделиться с друзьями:

как правильно менять антифриз в автомобиле, алгоритм действий

Из-за постоянного механического напряжения и переработки топливно-воздушной смеси отдельные узлы двигателя внутреннего сгорания функционируют в условиях высоких температур. За снижение температурного режима в моторе отвечает система охлаждения, работа которой немыслима без охлаждающей жидкости. Владельцы, самостоятельно обслуживающие свои автомобили, обязаны знать, когда и как проводить замену тосола, антифриза отечественного производства.

Периодичность замены

Содержание

• Периодичность замены
• Слив старого тосола
• Промывка радиатора
• Заливка новой охлаждающей жидкости

Подавляющее большинство владельцев транспортных средств ведут строгий учет сроков замены масла в двигателе, совершенно забывая, что охлаждающая жидкость (ОЖ) также требует регулярного обновления. Такая мера обусловлена снижением качества антифриза в результате эксплуатации. Иначе говоря, свойства тосола, использующегося длительное время, значительно ухудшаются, и жидкость не справляется с возложенными на нее функциями терморегуляции.

Средний срок службы тосола колеблется в районе 50−90 тысяч километров или от 2 до 5 лет. Этот период может быть больше или меньше — все зависит от производителя ОЖ и условий эксплуатации автомобиля. Если вовремя не поменять тосол, возможны довольно негативные последствия:

1. Спустя какое-то время образуется осадок, который забьет охлаждающие каналы двигателя и сам теплообменник. Это негативно скажется на работе радиатора: летом мотор будет постоянно перегреваться, а зимой возникнут трудности с прогреванием.
2. Поскольку из охлаждающей жидкости непрерывно улетучиваются активные компоненты, рано или поздно тосол начнет замерзать при низких температурах. В дальнейшем в радиаторе либо образуется кашица, либо произойдет «разморозка» двигателя, когда под давлением образовавшегося ледяного нароста разрушается блок цилиндров.

Замену использованной охлаждающей смеси рекомендуют проводить перед выполнением ремонтных работ. Отработанный тосол сливают, если нужно заменить помпу, радиатор или патрубки.

Слив старого тосола

Для того чтобы опорожнить радиаторную систему, недостаточно просто повернуть кран. Как известно, тосол представляет собой токсичное вещество, следовательно, несет угрозу для здоровья человека. В связи с этим важно освоить важные правила обращения с ним:

1. Ни при каких обстоятельствах нельзя сливать тосол на пол в гараже или на улице, так как его токсичные пары могут проникнуть в легкие человека и вызвать сильнейшее отравление.
2. Ни в коем случае нельзя допускать попадания тосола на слизистые оболочки. Если вещество случайно попало в глаза или на открытые части тела, следует сразу же промыть эти участки под струей холодной воды.
3. Завершив работу, связанную с заменой охлаждающей жидкости, тщательно вымыть руки.

Чтобы избавиться от старой ОЖ, нужно заранее подготовить вместительную емкость. Желательно, чтобы она имела широкую полость и неглубокое дно. Дело в том, что пространство под машиной ограничено, а вот в ширину места предостаточно. По этой причине для подобных манипуляций автовладельцы чаще всего используют обычный алюминиевый поддон.

Когда все приспособления будут готовы, снимают защиту двигателя, если таковая есть. В тех салонах, где имеется печка с механической регулировкой, рычаг переводят в положение, соответствующее максимальной температуре. Чтобы не образовывался вакуум в системе, некоторые предпочитают снимать крышку расширительного бака, но, как показывает практика, зачастую это оборачивается разбрызгиванием жидкости.

Далее, поставив емкость под прибор для охлаждения, аккуратно откручивают сливную пробку радиатора, стараясь не залить генератор и прочее электрооборудование. Но главное, конечно же, не повредить соты теплообменника, потому как заварить их будет весьма проблематично. Как только вся жидкость сольется, переходят к ее сливу с двигателя.

Передвигают алюминиевое корыто под двигатель и медленно откручивают пробку сливного отверстия блока цилиндров. Ждут, пока тосол отстоится, и примерно через 15 минут закручивают все обратно.

Промывка радиатора

Тот, кто хочет научиться правильно менять антифриз в машине, должен уделять внимание всем без исключения этапам этого процесса. Прежде чем заливать новый тосол, необходимо убрать накипь со стенок охлаждающей системы. Автолюбители давно подметили, что много накипи образуется, когда тосол разбавляют дистиллированной водой.

Радиатор, до которого давно не доходили руки, как правило, изобилует грязью и масляными отложениями. Самый элементарный способ очистки системы охлаждения — залить туда простую воду. После того как автомобиль проедет на такой жидкости хотя бы один день, ее сливают. Полезно обратить внимание на цвет, в который она окрасилась. Если вода сильно помутнела, стоит задуматься о еще одной промывке системы.

Можно применить средство против образования накипи на основе лимонной кислоты. Залив его в систему, завести двигатель и дать ему поработать несколько минут, после чего слить очищающий раствор. В специализированных магазинах представлен широкий ассортимент препаратов от накипи в виде порошка.

Заливка новой охлаждающей жидкости

Чтобы правильно поменять тосол и при этом не получить ожоги, нужно подождать, пока двигатель остынет, а уже затем приступать к работе. Важно понимать, какая именно жидкость будет залита в радиатор. Опытные автомеханики настоятельно рекомендуют сначала ознакомиться с классификацией охлаждающих жидкостей и изучить подробные характеристики отдельных видов тосола, чтобы понять, какой тип антифриза подойдет для конкретной марки автомобиля.

Если при замене используется концентрат тосола, то перед заливкой его разбавляют дистиллированной водой в соотношении 1:1. При такой пропорции он не потеряет своих свойств даже в самый лютый мороз.

Во избежание образования воздушных пробок в охлаждающей системе, транспортное средство располагают в строго горизонтальной плоскости, после чего можно заливать тосол. Замену радиаторной жидкости осуществляют, придерживаясь следующего алгоритма действий:

1. Отсоединяют верхний патрубок, посредством которого подается тосол в двигатель. Как правило, он расположен рядом с впускным коллектором.
2. Используя воронку, через горловину расширительного бачка заливают ОЖ.
3. Тосол не прекращают заливать до того момента, пока он не начнет вытекать из ранее отсоединенного патрубка.
4. Устанавливают патрубок на прежнее место и зажимают его хомутом.
5. Заливают тосол в расширительный бачок до отметки max, после чего плотно закрывают его пробкой.

Теперь остается запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры (50−60 градусов). Заглушив мотор, проверяют уровень охлаждающей жидкости в бачке, при необходимости доливают, но делать это разрешается только после остывания двигателя. Научившись правильно менять тосол, больше не понадобится ездить в автосервис, когда уровень охлаждающей жидкости упадет ниже критической отметки.

Как промыть радиатор и заменить охлаждающую жидкость

Защитите двигатель от непогоды с помощью промывки радиатора

Если вы ездите на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания, то периодически вам потребуется промывать радиатор и заменять охлаждающую жидкость, которую также называют антифризом. Добавление свежей охлаждающей жидкости радиатора с соответствующей смесью охлаждающей жидкости и дистиллированной воды 50/50 защищает радиатор от перегрева летом и замерзания зимой. К счастью, промыть радиатор вашего автомобиля и заменить охлаждающую жидкость совсем несложно. Вы также можете использовать тестер охлаждающей жидкости, чтобы определить удельный вес охлаждающей жидкости, которая у вас уже есть, и определить, пришло ли время для промывки и повторной заливки.

Автомобильная система

Система охлаждения

Уровень навыков

Новичок

Это хороший проект для начинающих мастеров-любителей

Время выполнения

Около 3 часов с большим количеством простоев между этапами

Подготовка: Припарковав автомобиль на ровной поверхности, убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь. Антифриз токсичен, поэтому не допускайте попадания домашних животных и детей в рабочую зону. Кроме того, приготовьте контейнер (вместимостью не менее 4 галлонов) для сбора использованного антифриза и вытирайте все пролитые жидкости.

Предупреждение

Во избежание ожогов никогда не открывайте теплую на ощупь систему охлаждения.

1. Откройте заливную горловину радиатора, обычно в верхней части радиатора. Если в вашем автомобиле есть пластиковый бак или резервуар для охлаждающей жидкости, откройте и эту крышку.

2. Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать расположение крана радиатора или сливного отверстия, и поставьте контейнер на землю под этим сливным отверстием, чтобы он был готов к сбору вытекающего антифриза.

3. Откройте слив и дайте всей охлаждающей жидкости стечь в контейнер, пока она не перестанет вытекать. Затем закройте кран радиатора или слив.

4. Залейте средство для промывки радиатора в радиатор. Заполните радиатор водой из садового шланга, пока она не будет примерно на один дюйм ниже горловины радиатора. Следуйте инструкциям продукта.

5. Закройте крышки радиатора и бачка.

6. Запустите двигатель примерно на 10 минут с включенным обогревателем после того, как он достигнет рабочей температуры. Затем дайте двигателю и радиатору полностью остыть, чтобы они были прохладными на ощупь.

7. После слива воды из радиатора закройте кран или слив. Заполните систему водой и закройте крышки. Снова запустите двигатель с включенным обогревателем на 10 минут после того, как двигатель прогреется до рабочей температуры. Дайте двигателю снова остыть.

8. Снимите колпачки и повторите шаг 3.

Pro Tip

Пока ваш радиатор слит, воспользуйтесь возможностью, чтобы осмотреть верхний и нижний шланги радиатора. Замените шланги , если они потрескались, стали ломкими, вздутыми, протекающими или старыми.

9. Сложите использованную охлаждающую жидкость в закрытый контейнер и доставьте в ближайший пункт утилизации. Скорее всего, перед тем, как вы закончите, будет довольно много использованной охлаждающей жидкости и разбавленной охлаждающей жидкости.

10. Заполните радиатор предварительно разбавленной охлаждающей жидкостью, убедившись, что ее тип указан производителем вашего автомобиля. (Используйте дистиллированную воду, если вы самостоятельно разбавляете полноценную охлаждающую жидкость. Стремитесь к смеси 50/50 для большинства климатических условий.)

Pro Tip

Использование предварительно разбавленной охлаждающей жидкости, а не концентрированной или концентрированной, — это простой и простой способ обеспечить правильное соотношение охлаждающей жидкости и воды в радиаторе в соотношении 50/50.

11. Запустите двигатель, пока в системе охлаждения не перестанут пузыриться и уровень охлаждающей жидкости не начнет подниматься, затем установите крышку радиатора на место. Если ваш автомобиль оснащен пробкой для выпуска охлаждающей жидкости, используйте ее вместо пробки радиатора.

12. Перепроверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и на пластиковом бачке, где должен быть индикатор «полный уровень». При необходимости добавьте больше охлаждающей жидкости.

13. Закройте и затяните крышку радиатора и крышку бачка. Также рекомендуется проверить уровень охлаждающей жидкости через день или два.

Pro Tip

На всякий случай можно заменить крышку радиатора. Они дешевы и являются ключевой частью системы охлаждения; негерметичной крышки радиатора может быть достаточно, чтобы вызвать всевозможные проблемы.

14. Для спокойствия используйте тестер антифриза, чтобы определить самую низкую температуру наружного воздуха, до которой охлаждающая жидкость вашего автомобиля защищена от замерзания.

Последнее обновление: 9 мая, 2019

Доля

Связанный контент

Как заменить радиатор и шланги

Система охлаждения

Как заменить датчик температуры охлаждающей жидкости

Система охлаждения

Как заменить автомобильный термостат

Система охлаждения

9 советов по замене дворников на профессиональном уровне

Стеклоочистители и освещение

Как защитить свой автомобиль от пыльцы

Внешний вид, кузов и буксировка

Как заменить моторное масло

Жидкости и фильтры

Как заменить свечи зажигания

Зажигание, зарядка и электрические системы

Что такое антифриз

Система охлаждения

Антифриз и охлаждающая жидкость двигателя: жидкость для радиатора | Jiffy Lube

Опубликовано в разделе Автомобильные жидкости

АНТИФРИЗ VS.

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ: КАКАЯ ЛУЧШЕ ДЛЯ ЗИМЫ?

Давайте проверим (извините) — правда или ложь: антифриз и охлаждающая жидкость — одно и то же? Ответ… ИСТИНА! Чтобы упростить задачу, эти продукты известны под общим названием «радиаторная жидкость»; поэтому, когда сомневаетесь, просто используйте этот термин.

Наступила зима, а это значит, что пришло время подготовить свой автомобиль к морозам, соленым дорогам и слякоти. Многие знают, что когда на улице мороз, их радиатор нуждается в антифризе или охлаждающей жидкости двигателя. И теперь вы знаете, что антифриз и охлаждающая жидкость в основном одно и то же, и в общем их можно назвать радиаторной жидкостью. И вы также знаете, что эта жидкость является ключом к поддержанию двигателя вашего автомобиля в хорошем рабочем состоянии и помогает предотвратить его замерзание или перегрев в любую погоду. Так что зовите матушку-природу!

КАК РАБОТАЕТ АНТИФРИЗ И ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Радиаторная жидкость в основном представляет собой смесь химических веществ, которые улучшают антифризные и антиперегревные свойства и включают ингибиторы коррозии. Он действует как средство передачи тепла для двигателя, нагревая блок двигателя, когда он холодный, и отводя тепло от компонентов, когда он горячий. Система охлаждения работает по замкнутому контуру, проходя через двигатель и сердцевину отопителя, прежде чем достичь радиатора и начать все заново. Производители транспортных средств учитывают все типы погодных условий при выборе жидкости для радиатора, поэтому она предназначена для защиты вашего автомобиля как в экстремально жаркую, так и в холодную погоду. Ингибиторы коррозии также защищают двигатель и его систему охлаждения от образования накипи, ржавчины или загрязнений, которые со временем могут ухудшить их работу. Без охлаждающей жидкости ваш двигатель может перегреться или заклинить, что приведет к серьезным повреждениям вашего автомобиля и, возможно, оставит вас в затруднительном положении.

ТИПЫ РАДИАТОРНОЙ ЖИДКОСТИ (ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ АНТИФРИЗ).

Важно выбрать правильную жидкость для радиатора для вашего автомобиля, потому что существует много типов, каждый из которых отличается своим составом, например, типом ингибитора коррозии, используемого в их смеси. Ингибиторы коррозии могут быть органическими, неорганическими или гибридными. Многие из этих составов работают, покрывая внутреннюю часть компонентов двигателя слоем защитной пленки, которая уменьшает трение, очищает компоненты и предотвращает образование отложений. На рынке представлено несколько типов радиаторной жидкости, но самое важное, что нужно знать, это то, что их никогда нельзя смешивать, и лучше не переключать типы между заправками. Смешивание жидкостей радиатора может привести к образованию гелеобразного побочного продукта, который может засорить проходы системы охлаждения в вашем двигателе, что приведет к перегреву или замерзанию, которых жидкость радиатора призвана избегать. Так что, если вы не уверены, сделайте двойную проверку, чтобы избежать смешивания.

ВРЕМЯ НА ПРОВЕРКУ.

На большинстве автомобилей уровень охлаждающей жидкости можно проверить, заглянув в расширительный бачок радиатора. Подождите, пока ваш двигатель не остынет, затем просто откройте капот вашего автомобиля, найдите бачок охлаждающей жидкости (обычно это небольшой прозрачный бачок с линиями MAX {максимум}/MIN {минимум} или FULL/ADD, отмеченными сбоку), и найдите крышка с надписью «охлаждающая жидкость двигателя» или «антифриз» сверху. Жидкость радиатора должна быть видна, а уровень жидкости должен находиться между двумя точками, отмеченными на бачке. Если жидкость радиатора обесцвечена, это признак износа присадок и, возможно, пришло время промыть и заправить систему охлаждения вашего автомобиля. Если жидкость радиатора выглядит мутной или молочного цвета, это может быть признаком возможного загрязнения нефтепродуктами, такими как моторное масло или трансмиссионная жидкость. В этом случае вам следует немедленно обратиться к квалифицированному специалисту для проверки вашего автомобиля.

 

ЗАМЕНИТЬ ИЛИ НАПОЛНИТЬ – ЭТО ВОПРОС.

Жидкость радиатора следует доливать всякий раз, когда уровень в бачке падает ниже рекомендованных для вашего бака MIN или ADD. Убедитесь, что у вас есть подходящая жидкость для радиатора, и смешайте или разбавьте ее, как указано в руководстве по эксплуатации автомобиля. После того, как жидкость для радиатора будет готова, снимите крышку с расширительного бачка и вливайте смесь, пока не достигнете отметки MAX/FULL. Установите колпачок, повернув его до надежного щелчка. Если в вашем автомобиле нет расширительного бачка, вам нужно будет долить охлаждающую жидкость прямо в радиатор. Снимите крышку радиатора и понемногу вливайте охлаждающую жидкость. Вам может понадобиться воронка, чтобы предотвратить разливы на двигатель или землю. Продолжайте заливать, пока не дойдете до нижней части заливной горловины радиатора, а затем снова закрепите крышку радиатора.

Если пришло время полностью заменить жидкость радиатора, вам нужно будет промыть всю систему охлаждения, удалив всю старую жидкость радиатора перед повторным заполнением системы охлаждения.

ПРАВИЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РАДИАТОРНОЙ ЖИДКОСТИ И ХОРОШИЕ СОТРУДНИКИ В JIFFY LUBE

^®

Помните нашу викторину в начале — речь не идет о антифризе и охлаждающей жидкости двигателя, поскольку они одинаковы и могут называться радиаторной жидкостью. Жидкость радиатора следует регулярно заменять в зависимости от используемого типа, количества пройденных миль и возраста жидкости. Вы можете проверить рекомендации производителя вашего автомобиля, просмотрев руководство пользователя. Рекомендуется визуально проверять уровень жидкости в радиаторе при смене сезона (особенно в ожидании более резких перепадов летних и зимних температур), а также промывать и заменять охлаждающую жидкость в соответствии с рекомендациями производителя.

К счастью, если вам нужна плановая проверка системы охлаждения или вам необходимо промыть всю систему, вы можете зайти в Jiffy Lube, где высококвалифицированные специалисты имеют доступ к спецификациям охлаждающей жидкости для каждой марки и модели автомобиля и могут помочь обеспечить Ваш автомобиль получает правильный тип и количество охлаждающей жидкости для оптимальной работы. Впечатляет, правда? Кроме того, в рамках услуги Jiffy Lube проверит систему охлаждения вашего автомобиля, оценит ваши потребности, заменит необходимую жидкость для радиатора и утилизирует старую жидкость для радиатора надлежащим образом.

Сколько учиться на права? введение и краткий посыл к закону

Водительское удостоверение в современном мире – это жизненная необходимость. Этот документ дает человеку свободу выбора и некую независимость. Согласно статистике, более миллиона россиян ежегодно становятся полноправными участниками дорожного движения. Чтобы получить разрешение на управление ТС, необходимо пройти специализированное обучение и сдать профильный экзамен в ГАИ. Однако не все абитуриенты знают сколько необходимо учиться на права. Об этом и других нюансах учебного процесса в автошколе и расскажет наша статья.

Продолжительность обучения строго регламентирована на законодательном уровне, а именно приказом Минобразования РФ от 2013 года (номер 1408). Интенсивность и длительность образовательной программы, напрямую зависит от типа водительского документа, на который претендует ученик. Как правило, в автошколах разрабатывается гибкий график, максимально удобный для людей разного рода занятости.  

Что издает стук при повороте руля на месте и в движении

Автор Вася Теркин На чтение 5 мин Просмотров 986 Опубликовано 20.02.2019 Обновлено 05.11.2022

Каков же размах настороженности у водителя, когда он слышит бряканье. Не так опасны только последствия стука гидрокомпенсаторов в двигателе. А в остальном… Как Вам потеря управления в плотном потоке машин или оторванное колесо, стремительно опережающее автомобиль. Рецепт предупреждения столь страшных вещей один: услышали постукивание – ищите причину. Хотите ускорить поиски – отсеките основную часть соединений шасси, не заменяя детали новыми. Как это сделать – предмет дальнейшего разговора.

Содержание

1. Тест перед диагнозом: когда проявляется шум
2. Имеем стук при качании рулем на месте
3. На месте тихо: стук только при повороте руля в движении
4. Анализ типичных жалоб
5. Нестандартные случаи

Тест перед диагнозом: когда проявляется шум

Сперва выясните, когда слышен стук при повороте руля: на месте или в движении, при вращении в одну сторону или влево/вправо. Затем локализуйте место: либо что-то дребезжит в районе колеса за пределами кабины, либо это брякает рулевая колонка в салоне.

Если назойливо шумит в процессе езды, узнайте, где и когда это происходит:

• На маленькой или большой скорости.
• На дорогах с хорошим покрытием или неровных участках, например, при проезде ям, различных кочек.
• При развороте с вывернутым до упора рулевым колесом или около нулевой отметки.
• В резком или плавном повороте.

На неподвижном автомобиле достаточно подергать «баранку», качая колеса из стороны в сторону. Если постукивания будут, ехать никуда не нужно. Берите напарника, чтобы было кому вращать главный орган управления влево-вправо, а вы прикладывайте руку на все сочленения в «рулевом». Что именно щупать – сейчас разберем.

Имеем стук при качании рулем на месте

Самое уязвимое соединение – шаровые шарниры в наконечниках тяг. Их осматривать вне очереди. Остальные сопряжения тестируются по порядку:

• Электроусилитель – кронштейн крепления (ослаблены прижимные болты).
• Система аварийного складывания (на старых машинах).
• Карданчик между рейкой и колонкой.
• Рейка.
• Тяги – реечный механизм.

Некоторые узлы можно проверить альтернативными способами:

• Наконечники тяг. Поддомкратьте колесо, возьмитесь за него в позиции 3 и 9 часов и покачайте из стороны в сторону. Люфтов и звуков быть не должно. Диагностируйте обе стороны поочередно.
• Система, срабатывающая при ДТП. Прижмите руль вниз и подергайте его вправо-влево. Если шум прекратился, причина найдена.
• Карданчик. О небольшой выработке в игольчатом подшипнике говорит стук при повороте руля в движении, на прямом участке – тишина.
• Рейка. Если при езде постукивает только на прямой, а при разворотах и поворотах нет – изношено среднее положение передачи. Под замену.

Совет! Не затягивайте изношенную рейку. Люфтить перестанет, но в крайних положениях руль будет вращаться туже. Его произвольное возвращение в нулевую позицию станет невозможным.

На месте тихо: стук только при повороте руля в движении

Если это не карданчик, рейка или последствия промывки ДВС димексидом, смело осматривайте подвеску. Постукивать может что угодно:

• Стойки.
• Опорные подшипники.
• Шаровые опоры.
• Стабилизатор поперечной устойчивости.
• Ступичные подшипники.

Большинство деталей проверяются на неподвижном автомобиле:

• «Опоры». Попросите помощника покрутить рулем, а вы в это время положите руку либо на шток стойки, либо на пружину. Посторонние хрусты и люфты говорят о выходе из строя подшипника.
• «Шаровые». Загоните машину на подъемник, яму, эстакаду и покачайте рычаг, на котором зафиксирована опора, с помощью монтировки. Постукиваний быть не должно.

• Амортизаторы. Палец – на шток стойки и качайте машину вверх-вниз за крыло. Стук чаще возникает из-за понижения давления в стойке из-за изношенного сальника или задиров на штоке. Через некоторое время она начинает течь. Если уже сняли амортизатор, убедитесь в правильности диагноза – подергайте шток, люфтит он или нет. При установке нового возьмите за правило прокачивать его, иначе вскоре возникнет лязганье.

Стабилизатор можно подвигать монтировкой. В отношении его есть один дельный совет: если сайлентблоки и резиновая часть стоек стабилизатора (линков) в трещинах, меняйте их вне зависимости от наличия постороннего бряканья.

При стуках руля в небольшом повороте в процессе движения осматривайте ступичный подшипник. Обычно он гудит, а лязганье возникает из-за брака.

 
[ads5]

Анализ типичных жалоб

Изложенный вначале совет, уяснить, когда проявляется постукивание, несколько упрощает поиск причины. Но эта рекомендация дает эффект только при комплексной диагностике. Например, одного факта бряканья на ямах недостаточно, необходимо послушать, что делается при повороте колес и нет ли звуков на месте.

Если тест проведен, пройдитесь по распространенным жалобам.

• Шум появляется только при выкручивании руля. Если в баранку ничего не передается, то детальнее смотрите «шаровую». Возможно она неплотно притянута к поворотному кулаку или рычагу. Например, болты часто забывают затянуть на «сход-развале».
• Стук отдает в рулевое колесо. Это либо рейка, либо карданчик на валу. Если это происходит только на «стиральной доске» и прочих неровностях, осматривайте телескопическое соединение вала управления. Уделите взгляд и реечному механизму – гайки, крепящие его к подрамнику или кузову, бывают ослабшими.
• Бряканье только на прямой, в поворотах тихо. Рейка, карданчик, шаровые опоры.

Нестандартные случаи

Стучать могут вовсе не детали подвески или «рулевого». Толчки и клевки кузова приводят к перемещению агрегатов. Если они «сидят» свободно и имеет место контакт «металл-металл», звяканья не избежать.

1. Одиночный глухой стук при трогании с места. Смотрите резинометаллические опоры двигателя или коробки, карданный вал трансмиссии. Например, при старте мотор может наклониться и ударится о лонжерон.
2. Бряканье на мелких неровностях и в поворотах. Послушайте, нет ли стука в руль при торможении, есть – изношены направляюшие тормозного суппорта.
3. Непостоянный звук соударения, чаще слышимый в поворотах на малой скорости. Неисправность в дифференциале переднеприводного автомобиля.

Чаще подтягивайте ключевые болты и гайки, заправляйтесь только на заправках с качественным бензином и запомните: потрепанный ШРУС не стучит, а хрустит и делает это при вывернутых колесах.
 

Обслуживание Ремонт Ходовая часть Эксплуатация

Оцените автора

Стук при повороте руля: причины и решения проблемы

Неисправности рулевого управления могут быть причиной ДТП, но даже если не произойдет серьезной аварии, эксплуатация автомобиля с подобными нарушениями будет сопряжена с известными неудобствами. Наиболее часто встречающимся признаком наличия технических проблем в этом узле является стук при выполнении поворота. Данный симптом может указывать на опасные изменения в состоянии отдельных деталях этого механизма.

Причины стука

Появление шумовых эффектов при проворачивании руля может быть обусловлено различными причинами. Наиболее часто подобный эффект встречается при наличии следующих неисправностей:

• Изношена рейка.
• Повышенные зазоры в наконечниках тяг.
• Износ ШРУСов.

Если износ рейки незначителен, то возможно продолжение эксплуатации детали после качественной регулировки данного механизма. Современные элементы этого типа выпускаются в неразборном корпусе, поэтому при наличии значительных зазоров, потребуется замена деталей. Если стучат ШРУСы, то причина появления симптомов поломки механизма может заключаться в ослабленной затяжке болтов. При чрезмерном износе внутренних деталей шарниров равных угловых скоростей потребуется установка новых запасных частей.

Особенности диагностики

Причину появления шумовых эффектов при повороте руля определяют по локализации стука. Если данный диагностический признак проявляется совместно с наличием люфта, то, скорее всего, причина неисправности заключается в износе рейки или наконечников тяг. В последнем случае стук будет наблюдаться с той стороны, с которой расположен изношенный шарнир. Стуки в рейке локализованы в серединной части автомобиля. Для выявления поломки этого элемента следует использовать помощника, который будет проворачивать руль из стороны в сторону. В это время мастер должен внимательно осматривает механизм и пытается обнаружить место, где шумовой эффект наблюдается наиболее отчетливо.

Диагностировать неисправность деталей рулевого управления можно и при движении автомобиля. Например, чрезмерный износ шарниров тяг может определяться по наличию биений при выполнении маневров. Как правило, при таком маневре наиболее отчетливо слышен стук в элементе, расположенном с противоположной стороны (при выполнении левого поворота стучит правая тяга и наоборот). Наличие неисправности этих деталей можно определить также с помощью стороннего наблюдателя, который сможет визуально зафиксировать факт виляния колеса при резком отклонении автомобиля от прямолинейного движения.

Износ ШРУСов также может проявляться в виде стуков, но эти детали не имеют отношения к рулевому механизму. Тем не менее, при выявлении поломки данного узла следует как можно скорее осуществить замену поврежденных шарниров, в противном случае безопасность управления автомобилем не будет обеспечена на должном уровне.

Другие посторонние звуки

Кроме неисправности основных деталей руля, посторонние звуки могут наблюдаться и по иным причинам. Подобный шумовой эффект часто проявляется при чрезмерном износе опорного подшипника и стойки амортизатора. Среди характерной отличительной черты этого вида неисправности следует отметить наличие стуков, в том числе при прямолинейном движении, особенно при разгрузке и последующей нагрузке элементов подвески (при проезде различных неровностей). Аналогичным образом проявляются неисправности стойки стабилизатора. При повреждении этой детали, кроме характерных глухих стуков, будет наблюдаться повышенный крен кузова.

Иногда причиной появления стуков являются нетипичные технические отклонения в работе различных систем. Например, в подрамник автомобиля может попасть камень, который будучи зажатым между элементами передачи механического усилия, станет препятствием на пути перемещения подвижных деталей. В результате появляются посторонние звуки при поворачивании колес автомобиля на значительный угол. Если болты крепления подрамника ослаблены, то этот элемент также может являться причиной появления постороннего шума во время движения автомобиля. Подобный звуковой эффект значительно будет усиливаться при вращении руля во время движения автомобиля. Подтягиванием элементов крепления подрамника можно полностью устранить проблему.

Если появились посторонние звуки при повороте руля, то следует незамедлительно доставить автомобиль в мастерскую для ремонта. В автосервисе «Курс Авто» выполнят замену и ремонт элементов управления любой сложности. Специалисты компании имеют большой опыт в устранении подобных технических проблем на автомобилях различных марок. Для замены изношенных деталей сотрудники автосервиса применяют только высококачественные запчасти, что позволяет существенно увеличить срок службы устанавливаемых в автомобиль элементов.

Поделитесь этой темой

6 Что делать, если вы слышите шум при повороте рулевого колеса на низкой скорости

Что делать, если я слышу шум при повороте рулевого колеса на низкой скорости? Что может быть причиной стука в руле? Узнайте о возможных причинах в статье ниже.

Рулевое колесо управляет направлением движения автомобиля. Она позволяет водителю вести транспортное средство по дороге, т. е. поворачивать влево или вправо. В нормальных условиях, когда бы вы ни поворачивали машину, она не должна издавать никаких звуков. Но если вы слышите лязг, стук, скрип или стоны, вам нужно немедленно осмотреть свой автомобиль.

Причин такого необычного звука может быть множество. Например, могут быть повреждены шарикоподшипники или утечка жидкости гидроусилителя руля. Вам нужно выяснить основную причину возникновения такого звука, чтобы принять соответствующие меры.

В статье перечислены возможные причины лязга или стука при повороте руля. Так что продолжайте читать статью для получения дополнительной информации.

Стук при повороте рулевого колеса

Вы слышите лязг при повороте рулевого колеса? Если да, то это может быть проблема с системой гидроусилителя руля или системой подвески.

Вам необходимо поднять автомобиль, чтобы определить возможные причины лязгающего звука. Ниже я описываю несколько причин, которые помогут вам узнать точную причину, по которой ваш руль издает глухой звук.

#1. Изношенные рулевые тяги

Когда ваши рулевые тяги повреждены, первым симптомом, который вы испытываете, является лязг при повороте руля на малой скорости.

Рулевая тяга соединяет оба передних колеса автомобиля, что обеспечивает хорошую управляемость. Но если ваш автомобиль наедет на бордюр или выбоину, рулевые тяги могут быть повреждены. Вы можете продолжать движение на своем автомобиле на поврежденной поперечной рулевой тяге определенное расстояние, но если она выйдет из строя, вам потребуется буксир, чтобы вернуться домой или к ближайшему механику.

Поврежденная рулевая тяга оказывает неравномерное давление на четыре колеса автомобиля. В результате шины изнашиваются раньше. Повышенный износ приводит к неправильному выравниванию вашего автомобиля. Ваш автомобиль будет тянуть в одном направлении, что приведет к усталостному вождению.

Решение

Осмотрите рулевые тяги и, если они повреждены, замените их новыми.

#2.Изношенные стабилизаторы поперечной устойчивости или стабилизаторы поперечной устойчивости

Представьте, что вы сидите внутри своей машины, и она делает крутой поворот. Ваше тело начнет тянуть к внешней стороне поворота. То же самое происходит со всеми компонентами автомобиля. Часть автомобиля снаружи поворота будет отталкиваться к дороге, а часть, которая находится внутри поворота, поднимется. Другими словами, когда автомобиль в какой-то степени скатывается со стабилизатора поперечной устойчивости, внутренние шины поднимаются.

Прокат не годится. Он оказывает больший вес на внешние шины, чем на внутренние, что снижает сцепление с дорогой. Вы всегда хотите, чтобы ваша машина оставалась ровной во время поворота, чтобы вес распределялся на четыре колеса вашего автомобиля.

К счастью, все автомобили имеют стабилизатор поперечной устойчивости или стабилизатор поперечной устойчивости. Представляет собой U-образный цилиндрический стержень, соединяющий левую и правую стороны оси. Стабилизатор поперечной устойчивости предотвращает качение, противодействуя скручивающей силе, т. е. удерживает все четыре колеса на земле при резком повороте.

Но если вы слышите лязгающий звук от переднего колеса при повороте , то виновником может быть стабилизатор поперечной устойчивости.

Решение

Осмотрите стабилизатор поперечной устойчивости; если он поврежден, вам необходимо заменить его новым.

#3. Поврежденные втулки

Система подвески вашего автомобиля имеет множество втулок. Обычно они изнашиваются со временем. Но если вы привыкли ездить по грунтовым дорогам, они быстрее изнашиваются. Вы можете услышать лязг при повороте руля из-за изношенных втулок.

Решение

Осмотрите втулки, и если они повреждены, необходимо заменить их на новые.

 

Вы можете прочитать: Рулевое колесо с трудом поворачивается в холодную погоду

 

9 0026 №4. Сломанные шаровые шарниры

Шаровые шарниры состоят из шара и гнезда, аналогичного тазобедренному суставу человека. Передняя подвеска вашего автомобиля очень сложная, поскольку состоит из звеньев, шарниров, втулок и подшипников.

Шаровые шарниры обеспечивают максимальный контакт шин с дорогой, обеспечивая плавное и комфортное вождение. Он имеет резиновый чехол, который позволяет смазке оставаться внутри, а мусору — снаружи.

Если шаровой шарнир начинает изнашиваться или не смазывался достаточно долго, вы услышите лязг при повороте рулевого колеса на малой скорости.

Решение 

При полном повреждении шаровых шарниров передняя подвеска автомобиля разрушится. Поэтому, если вы обнаружите, что шариковые подшипники на вашем автомобиле полностью изношены, вам необходимо заменить их новыми.

#5. Поврежденная рулевая рейка

Рулевая рейка или рейка и шестерня на вашем автомобиле позволяют удобно поворачивать колеса и преобразовывать вращательное движение рулевого колеса в линейное движение, необходимое для поворота.

Рейка может быть повреждена со временем или из-за дорожного мусора, и вы можете услышать лязг при повороте рулевого колеса .

Решение

Если вы обнаружите, что рулевая рейка повреждена или изношена, вам необходимо заменить рулевую рейку на новую.

#6. Сломанный шарнир равных угловых скоростей

Шарнир равных угловых скоростей расположен на каждом конце приводного вала. Но если он сломан, вы слышите лязг при повороте руля.

 

Вы можете прочитать: Jeep Wrangler Шум при повороте руля – что делать?

 

Причины стука при повороте рулевого колеса

#1. Поврежденная рейка рулевого управления с усилителем

Рейка рулевого управления с усилителем играет жизненно важную роль в способности совершать повороты на дороге. Но если с вашей рулевой рейкой что-то не так или она повреждена, вы услышите стук при повороте руля .

Решение

Замените рулевую рейку новой, если она сильно повреждена.

#2. Втулка сухого соскальзывания

У передних стоек вашего автомобиля соскочила втулка. Смазывается во время установки. Но со временем он высохнет, и вы сможете услышать стук при повороте руля .

Решение

Замените втулку сухого сочленения на новую.

#3. Неисправные стойки и амортизаторы

Стойки и амортизаторы со временем могут изнашиваться, и вы услышите стук при повороте рулевого колеса .

Решение

Замените стойки и амортизаторы на новые.

 

Вы можете прочитать: Вибрация в рулевом колесе при повороте вправо . Поврежденные рулевые тяги

Если рулевые тяги вашего автомобиля повреждены, вы услышите стук при повороте рулевого колеса .

Решение

Замените рулевые тяги на новые.

#5. Утечка жидкости гидроусилителя руля

В современных автомобилях используется жидкость для гидроусилителя руля, которая позволяет водителю управлять автомобилем без проблем и плавно. Когда вы поворачиваете рулевое колесо, лопастной насос получает мощность от двигателя и перекачивает жидкость рулевого управления под давлением к поворотному лопасти, а затем к цилиндру двойного действия и оказывает некоторое усилие на поршень.

Поршень проталкивает эту жидкость к зубчатой ​​рейке, увеличивая усилие. Следовательно, вы можете плавно поворачивать руль.

Но иногда жидкость гидроусилителя руля вытекает, и вам трудно управлять рулем. Вы также можете услышать стук при повороте рулевого колеса .

Решение

При необходимости залейте жидкость для гидроусилителя руля в свой автомобиль. Возможна проблема с линиями системы, вращающейся лопастью или поршнями. Так что доставьте свой автомобиль к ближайшему механику, чтобы он тщательно осмотрел ваш автомобиль и принял необходимые меры.

 

Вам может быть интересно прочитать: Тусклое освещение фар при повороте руля – что делать?

 

Гудение при повороте рулевого колеса

гул при повороте руля.

#2. Обрыв ремня

Шкив гидроусилителя рулевого управления используется для привода насоса гидроусилителя рулевого управления автомобиля. Если ремень шкива поврежден или ослаблен, вы услышите гул при повороте руля .

 

 

Причины шума BMW при повороте руля

• Износ шаровых опор
• Поврежденные рулевые тяги
• Поврежден насос гидроусилителя рулевого управления
• Изношенные шаровые шарниры
• Повреждены втулки подвески
• Втулки Dry Jounce

Несколько заключительных слов

Никто не хочет слышать лязг или стоны во время управления автомобилем. Но если, к сожалению, вы слышите такой звук, вам необходимо тщательно осмотреть свое транспортное средство.

Но если у вас нет навыков механика или вы не уверены в себе, отнесите свою машину к ближайшему механику. Он просто проверит и выяснит основную причину такого странного звука и решит проблему.

Спасибо за прочтение. Надеемся, вам понравилась статья.

Почему я слышу стук при повороте руля? Как определить причину

Стук при повороте руля указывает на неисправность системы рулевого управления автомобиля. Стук может быть вызван неисправностью ШРУСа, износом шаровой опоры, поворотного кулака и/или опорного подшипника, стабилизатора поперечной устойчивости или другими неисправностями.

В любом случае, при появлении стука при повороте руля, необходимо как можно быстрее провести диагностику, так как неисправности рулевого управления со временем не только усугубляются, но и могут привести к дорожно-транспортным происшествиям.

Для более точного определения неисправности необходимо определить три вещи:

• Тип звука. Он может быть одиночным или повторяющимся, приглушенным или слышимым (обычно металлическим), громким или тихим.
• Место, откуда исходит звук. Например, в колесе, в подвеске, в руле.
• Ситуация. Конкретно во время движения, при повороте руля на месте, при выворачивании руля до упора, при повороте влево или вправо.

На основании таких данных можно ориентироваться на источник стука.

Что может быть причиной стуков/щелков при повороте руля

1. ШВУЖ
2. Рулевые пальцы и тяги
3. Рулевая рейка
4. Рулевая ось
5. Амортизирующая стойка
6. Стойка стабилизатора
7. Подрамник

Место стука	Причины стука
Стук в колесе 90 372	Частичный выход из строя шарнира угловой скорости (порвался пыльник, проблемы с подшипником), шум от рулевые наконечники/рулевые тяги, рулевая рейка при движении по неровной дороге, стойки амортизаторов (пружина детонации), стойки стабилизатора
Стук рейки	Повреждение вала рейки, повышенный люфт втулки и/или подшипников вала, на автомобилях с EPS, механическое повреждение вала двигателя и/или червячной передачи, износ карданного вала рулевого
Стук рулевого колеса	Частичный выход из строя рулевой рейки, ржавление приводного вала рейки, износ червячной передачи и/или механические проблемы с электродвигателем
Положение рулевого колеса	Причины стука
При повороте руля до упора (влево/вправо)	При замене переднего рычага возможно, что рычаг при повороте трется о подрамник. Иногда умельцы просто не до конца затягивают крепеж, который скрипит при проворачивании.
При повороте руля на стоящем автомобиле	Неисправность рулевой рейки, поперечного карданного вала, ослабление креплений, рулевых тяг/трубок
При повороте руля на ходу автомобиля	Те же причины как когда машина стоит, но добавляются проблемы со стойками стабилизатора и амортизаторными стойками.

Диагностика причины стука

Для выяснения причины необходимо выполнить несколько пошаговых проверок.

Стук при повороте рулевого колеса: видео

Этап 1

Когда шины полностью повернуты в одну сторону, CVUJ с большей вероятностью будет издавать визг (вы даже можете услышать стук в рулевом колесе). Если повернуть машину налево, то будет скрипеть/дребезжать правый наружный ЦВУЖ, и соответственно левый, если повернуть направо. Внутренние ЦВУЖ обычно скрипят при езде на большой скорости по ухабистой дороге, поэтому к стуку при повороте руля они отношения не имеют. Так что если вы слышите щелчок при повороте руля или резком ускорении автомобиля, скорее всего, вам требуется замена внешнего шарнира.

Шаг 2

Шипы и рычаги могут со временем расшататься и начать скрипеть из-за нормального износа, а также могут издавать стук при повороте автомобиля. Для диагностики поворотных наконечников следует поддомкратить автомобиль с той стороны, откуда доносится раздражающий шум, и сначала снять колесо. Далее нужно покачать рулевые тяги и наконечники, чтобы проверить на люфт в них.

Шаг 3

Неисправность рулевой рейки – одна из самых частых причин появления шума при повороте руля. Причем это может быть как в движении, так и при повороте руля на месте. Понять, что стучит именно рулевая рейка, а не другой элемент рулевого механизма, непросто. Для этого нужно заглушить двигатель, поставить машину на ручник и попросить напарника сесть за руль. И сами заберитесь под машину в месте расположения рулевой рейки. Если рулевая рейка сломана, вы услышите скрипящие звуки от нее.

Шаг 4

Если вы слышите стук в рулевой колонке при повороте рулевого колеса, скорее всего, неисправен распределительный вал рулевого колеса.

Можно проверить рукой, одной рукой держите карданный вал, а другой крутите руль, если болтается, нужен ремонт.

Шаг 5

Течь стойки амортизатора

Если причина стука в амортизаторах или опорных подшипниках, то стуки будут не только при повороте руля вправо/влево, но и при прямолинейном движении . Однако при резких поворотах, особенно на высокой скорости, такой стук будет сильнее, так как на амортизаторы и подшипники будут действовать дополнительные нагрузки.

В последнем случае причиной стука может быть лопнувшая пружина амортизатора. Обычно это происходит по его краям (вверху или внизу). Соответственно, при движении по неровной дороге, а также при крене автомобиля в поворотах водитель может слышать металлический лязг. При повороте влево — правая пружина, при повороте вправо — левая пружина.

Вы можете проверить амортизаторы и подшипники, осмотрев их на люфт. Для этого нужно снять колесо и пошевелить/покрутить амортизаторы и подшипники. В редких случаях причиной может быть ослабленная гайка.

Шаг 6

Если стойка стабилизатора частично не настроена, вы услышите стук при повороте колес в движении. А колёса начнут стучать, если повернуть их в ту или иную сторону примерно на 50…60%. Однако сама неисправная стойка может скрипеть не только при повороте, но и при движении автомобиля по неровной дороге. Часто также автомобиль виляет на дороге и приходится постоянно контролировать руль. Дополнительными признаками является то, что кузов автомобиля слишком сильно кренится на поворотах и ​​виляет при торможении.

Шаг 7

Трещина в подрамнике

Иногда стук при повороте вызван нетипичными ситуациями, диагностировать которые достаточно сложно. Например, известен случай, когда небольшой камень попал в подрамник во время движения автомобиля и застрял там.