Рубрика: Разное

Мобильное приложение

Парковочное пространство Нижнего Новгорода

8 800 4444 052

единый контакт-центр

ENЛичный кабинет

Мобильное приложение позволяет:

• искать ближайшую парковку;
• получать сведения о парковке: адрес, номер зоны, стоимость, расположение на карте и др.;
• оплачивать парковку;
• останавливать парковку;
• продлевать парковку;
• просматривать историю парковок;
• управлять парковочным счетом.

Регистрация в мобильном приложении

Скачайте мобильное приложение «Парковки в Н.Новгороде». Пройдите процедуру регистрации или авторизации.

Для регистрации через мобильное приложение перейдите по ссылке «Регистрация».

Заполните требуемые поля и нажмите кнопку «Регистрация».

Система уведомит вас об успешной отправке запроса.

На почту или в ответном SMS-сообщении будут отправлены ваши логин и пароль.

Авторизация в мобильном приложении

Введите логин и пароль, полученные после регистрации (логин –номер телефона).

Нажмите кнопку «Войти».

После авторизации в приложении войдите в раздел «Автомобили» и добавьте регистрационные номера ваших автомобилей. 

Добавление номера своего автомобиля

1.      Откройте Главное меню мобильного приложения.

2.      Перейдите по ссылке «Автомобили».

3.      Введите регистрационный номер ТС с указанием региона, например А001ХА52, и нажмите на ссылку «Добавить». В окне появится номер добавленного ТС.

4.      Вы можете ввести несколько номеров ваших ТС. Для переключения между ТС нажмите на нужный номер в списке.

5.      Для удаления ТС из списка удержите выделение выбранного номера. Во всплывающем окне подтвердите удаление выбранного ТС.

. 

Поиск ближайшей парковки

Если вы находитесь на месте парковки и в вашем мобильном телефоне включена геолокация, то ближайшая зона парковки определится автоматически.

При нахождении вне зоны парковки вашего автомобиля вам нужно уточнить зону парковки на карте приложения или на информационных табло, размещенных возле участка парковки.

Оплата парковки

Выполнить оплату парковки можно двумя способами:

1. Откройте Главное меню мобильного приложения.

2. Перейдите по ссылке «Начать парковку».

3. На интерактивной карте парковочных зон выберите пиктограмму парковки.

4. Укажите длительность парковки, нажав кнопку «Выбрать время», и подтвердите начало парковки нажатием кнопки «Начать парковку».

Остановка парковки

Если вы покидаете парковку раньше заданного времени, возможно остановить парковку. Для этого нажмите на кнопку «Покинуть» в окне с активной парковкой автомобиля.

В случае остановки парковочной сессии неистраченные средства возвращаются на ваш парковочный счет. Их можно использовать для оплаты следующих парковок.

Внимание! Тарификация поминутная и посуточная. При посуточной оплате возврат средств за неиспользованные минутс не производится.

Продление парковки

Для продления времени нахождения вашего ТС на платной парковке выполните следующие действия:

1.      Откройте Главное меню мобильного приложения и перейдите по ссылке «Активные парковки». Рядом со ссылкой указано количество ваших активных парковок на данный момент.

2.      На странице активной парковки, где указаны: государственный номер ТС, установленного на платную парковку, время окончания оплаченной сессии парковки и сумма взимаемой за это платы, — нажмите на кнопку «Продлить» для продления срока вашей парковки.

3.      Во всплывающем окне укажите период продления. Вы можете выбрать один из предложенных вариантов.

4.      В случае успешного выполнения операции на странице активной парковки обновится время окончания и сумма списанных с вашего парковочного счета средств.

История парковок

Для просмотра истории парковок выполните следующие действия:

1. Откройте Главное меню мобильного приложения.

2. Перейдите по ссылке «История парковок».

На открывшейся странице представлен перечень расходования средств вашего парковочного счета за пользование платными парковками. В перечне указывается дата и время парковки, номер ТС и номер зоны, сумма израсходованных средств в соответствии с тарифом.

Настройки

Выполните настройку приложения для получения ответных сообщений и напоминаний об истечении срока парковки, уведомлений об остатке средств на парковочном счете.

Для этого выполните следующие действия:

1.      Откройте Главное меню мобильного приложения.

2.      Перейдите по ссылке «Настройки».

3.      На странице «Настройки» представлен перечень параметров со значениями по умолчанию.

4.      Выберите интересующий вас параметр и щелкните по его наименованию.

5.      Во всплывающем окне выберите требуемый вариант настройки.

Бесплатный parking Векторный файл | FreeImages

Похожие изображения с iStock | Сохранить сейчас

парковка метрополитен мадрид

Стоянка метро Мадрид

значок символ компьютер

Отель Icon крытая парковка

значок мультфильм символ

Отель Icon парковщика

квартира черный белый

Черный & белый плоский Icon Pack

охраняемая автостоянка небо закат

Закат

красный зеленый в силуэт

Красные и зеленые Renault Twingo 2

значок мультфильм черный

Автомобиля автомобиль белый

значок кнопка метро

Гараж

значок символ набор

Отель Icon Set 19

3d автомобиль здание

Ангар для хранения автомобилей

мультфильм красный белый

Не дорожный знак

значок парковка регистрация

Парковка Ромус 01

шоссе парковка roadsign

Roadsign Secure парковка

парковка регистрация голубой

Parking sign

отель значок парковка

Hotel Icon Parking Available

Car parking sign

отель ванна ванная комната

Отель иконки в векторном формате

транспорт дорога улица

Параллельная парковка

транспорт дорога улица

Параллельная парковка

парковка знак

Парковка знак

отель значок услуги

Отель Icon имеет парковку

парковка знак детская коляска

Знак «парковка для коляски»

Парковка 2

Парковка 2

Конец зоны парковки

Стоянка запрещена любое время 2

Зона посадки нет парковки

Охраняемая автостоянка

тобиас голубой картинки

Тобиас синий Twingo картинки

Паркомате вектор

транспортные средства корабли силуэты

Транспортные средства и корабли силуэты икона set

молоток вопросительный знак якоря

Identification Of Practical Common

деревья значок управление

Бесплатные здания дома иконы

велосипед велосипед автомобиль

Велосипед — нет билетов, Бесплатная парковка

автомобиль отель значок

Отель имеет паркинг

автомобиль улица силуэт

Cars Silhouette Vector Pack of Sports Cars

автомобиль улица силуэт

Cars Silhouette Vector Pack of Sedans

отель значок выбор

Hotel Icon Valet Parking

aiga no bg карта символ парковка

Айга нет парковки

vector aircraft рейс транспорт

7 Civilian Airliner Vector Material Vector Aircraft Flight Transportation

автомобиль значок регистрация

Парковка

голубой символ регистрация

Парковка

окружающая среда природа парковка

Зеленая парковка

мультфильм красный регистрация

Нет зоны парковки

регистрация автомобиль знаки

Знак не автомобили

красный зеленый в силуэт

Красные и зеленые Renault Twingo

охраняемая автостоянка парковка знак регистрация

Парковка с признаком парковка

roadsign регистрация регистрация

Sign_no парковка

регистрация трафик

Парковка

символ карта знаки

Айга символ признаки 85

отель значок парковка

Компьютер значок символ иконы отель парковка Аваи

инвалидов парковка знак

Инвалидов, парковка знак картинки

транспорт дорога улица

Параллельная парковка

символ парковка шоссе

Roadsign безопасные стоянки

Парковка

Нет парковки аллее

Зона загрузки не парковка

Свойство не частная парковка

Охраняемая автостоянка

Парковка

Looking for parking photos? Перейти к фотографиям

Узнать больше

Похожие изображения с iStock | Сохранить сейчас

Icon Парковочные системы Парковка | SpotHero

Parking Rates Near Icon Parking Systems

Парковка рядом с Icon Parking Systems

С помощью SpotHero вы сможете заблаговременно зарезервировать место на парковке, чтобы у вас было место, ожидающее вас, когда вы доберетесь до Icon Parking Systems.

Для начала выберите период времени, на который вы хотите забронировать парковку, найдите идеальное место на карте и перейдите к оформлению заказа, чтобы завершить бронирование!

Часто задаваемые вопросы

Как работает SpotHero?

SpotHero — служба бронирования парковки. Мы сотрудничаем с различными объектами по всей стране, чтобы предоставить вам множество вариантов парковки по премиальным тарифам.

Хотя SpotHero не владеет и не управляет ни одним из этих мест, мы очень тесно сотрудничаем с операторами, с которыми мы сотрудничаем, чтобы обеспечить вам бесперебойную парковку каждый раз, когда вы паркуетесь!

Должен ли я входить и выходить точно в то время, которое указано в моем бронировании?

Подобно тому, как работает бронирование отеля, вы можете войти в любое время после времени начала, указанного в вашем бронировании SpotHero, и вы можете уйти в любое время до времени окончания, указанного в вашем бронировании.

Например, если ваше бронирование действует с 8:00 до 20:00, вы можете войти в любое время после 8:00 и выйти в любое время до 20:00. Имейте в виду, что за любое время, проведенное на стоянке за пределами вашего бронирования, взимается штраф, буксировка или дополнительная плата (по тарифу за проезд) на парковке.

Что делать, если у меня есть другой вопрос?

Вы можете проверить нашу страницу часто задаваемых вопросов, чтобы увидеть, если что-то уже задано.

Наши герои-клиенты тоже готовы помочь. Если вы хотите сообщить о проблеме, свяжитесь с нашей командой Hero по телефону (312) 566-7768 или по электронной почте – [email protected] для быстрого решения.

Обратите внимание: если вы уже сделали бронирование, подготовьте либо идентификационный номер аренды (указан в электронном письме с подтверждением), либо адрес электронной почты, который вы использовали при бронировании, чтобы помочь нам быстро найти вашу информацию.

Отличительные варианты парковки

118 W 44th St. (1133 6th Ave) — Galet Garage

Отлично (1 859)

107 FT

СТАРЬ

$ 4079

113 W 433RDARDENTH). — Служащий в гараже — Служащий в гараже

Excellent (1,859)

169 ft

starting at

$40

50 W 44th St. — Valet Garage

Excellent (12,864)

378 ft

starting at

$34.25

164 W 46th St . (1540 Broadway) — Garage Garage

Отлично (2 344)

0,1 миль

Начиная с

$ 55

38 W 46th St.0041

60 $

155 W 47th St — Garage

Отлично (97)

0,3 мили

начиная с

55 $

Государственный парк Pictograph Cave | Montana FWP

О парке

Pictograph Cave State Park — это место, где можно поразмышлять о происхождении человеческого жилья в Монтане. Пещера Пиктограф была признана национальным историческим памятником в 1964 году из-за ее археологического значения. Сегодняшние посетители могут насладиться уникальной возможностью исследовать тайну этого необычного места и посетить новый центр для посетителей.

Доисторические охотники, разбившие лагерь в Пиктографической пещере, оставили после себя артефакты и более 100 пиктограмм или наскальных рисунков. Самому старому наскальному рисунку в пещере более 2000 лет.

Их интерпретации до сих пор являются предметом споров. Изображения животных, воинов и даже винтовок рассказывают историю, длящуюся тысячи лет.

Три главные пещеры парка — Пиктограф, Средняя и Призрачная пещера — были домом для нескольких поколений доисторических охотников. Пещеры были высечены из песчаниковой скалы Орла силами воды и ветра. Первое зарегистрированное открытие артефактов и картин в пещерах было сделано в 19 году.36.

Около 30 000 артефактов, начиная от каменных орудий, оружия, картин и используемых инструментов, были раскопаны на этом участке. Пигменты, использованные в наскальном искусстве, позволяют исследователям определить, когда люди населяли этот регион, и дают представление об их образе жизни. Обнаруженные артефакты позволяют исследователям точно определить, какие коренные народы использовали пещеры и когда они населяли этот регион.

В парке есть приятная 3/4-петлевая тропа, ведущая к пещерам, с интерпретирующими дисплеями вдоль маршрута, определяющими и объясняющими природные особенности, доисторические рисунки и растительность, найденные в этом районе. Пиктографическая пещера — самая глубокая из трех основных пещер, ее ширина составляет примерно 160 футов, а глубина — 45 футов. Посетителям рекомендуется взять с собой бинокль, чтобы лучше рассмотреть наскальные рисунки. Выделите хотя бы час, чтобы насладиться парком, его центром для посетителей и тропой. Также отличное место для наблюдения за птицами. Есть места для пикника, доступные только для дневного использования, но кемпинг не разрешен.

Посетителям предлагается посетить интерпретирующие экспозиции и сувенирный магазин нового Центра для посетителей.

Парк площадью 23 акра и высотой 3500 футов.

Деятельность

• Археология
• Культура
• Образование
• Наследие
• Походы
• История
• Фотография
• Пикник
• Центр посетителей
• Наблюдение за дикой природой

Удобства

Некоторые удобства являются сезонными. Наличие уточняйте в парке.

• Доступный ADA
• Магазин подарков
• Грили/огненные кольца
• Интерпретативный дисплей
• Карты
• Домашние животные разрешены
• Навес для пикника
• Туалеты (смыв)
• Туалеты (Хранилище)
• Вода

Сезоны и часы работы

Часы работы, указанные ниже, являются обычными часами работы и могут не применяться при наличии особых ограничений или закрытия. Проверьте оповещения и закрытия на вкладке ниже.

Парк

Летние часы
Парк и информационный центр
Третья пятница мая — третье воскресенье сентября

Зимние часы
Парк и информационный центр
Третий понедельник сентября — третий четверг мая
Открыто со среды по воскресенье
Парк: с 9:00 до 17:00
Туристический центр: с 10:00 до 16:00 и День Благодарения, 24, 25, 31 декабря и 1 января

Правила парков

Посетите страницу «Сборы и правила парков штата», чтобы ознакомиться с правилами парков.

Волонтер

Свяжитесь с менеджером парка, чтобы узнать об открытых вакансиях волонтеров в парке штата Пиктограф Кейв.

Полное описание вакансий, формы заявлений и подробную информацию о волонтерских программах парков штата Монтана можно найти на странице волонтеров.

Сборы

Жители Монтаны

• Жители Монтаны, уплачивающие сбор за пользование парками штата в размере 9 долларов США при ежегодной регистрации транспортного средства, не имеют ежедневных сборов за вход в парки штата. Для резидентов, которые не включают это в регистрацию своего транспортного средства, взимается плата за дневное использование нерезидента.

Нерезиденты

• Плата за дневное пользование с транспортным средством:  8 долларов США
• Плата за вход в дневное время в качестве пассажира, велосипедиста или автобуса: 4 доллара США
• С пропуском для нерезидента:  бесплатно

Предупреждения и закрытия

Ограничения и закрытия

См. текущий список Ограничений и закрытий в государственных парках и других землях FWP , которые могут быть затронуты наводнениями, пожарами, засухами или капитальными ремонтными работами.

Контактная информация

Рассылок:
Пиктограмма Cave State Park
3401 Coburn Road
Billings, MT 59101

Телефон: 406-254-7342
Электронная почта: jkostrba@mtrba.

В парке есть приятная 3/4-петлевая тропа к пещерам, вдоль которой установлены интерпретирующие экспозиции, определяющие и объясняющие природные особенности, доисторические рисунки и растительность, найденные в этом районе. Пиктографическая пещера — самая глубокая из трех основных пещер, ее ширина составляет примерно 160 футов, а глубина — 45 футов.

Адрес

3401 Coburn Road
Billings, MT 59101
Широта/долгота:
(45,73800 / -108,43300)

Найти парк >

Карта парка

Посмотрите карту парка, чтобы узнать больше об удобствах, парковке и кемпинге

Посмотреть карту парка 

Плата за парк

Узнайте о сборах и правилах для всех парков штата Монтана

Просмотр комиссий >

Джаррет Кострба — управляющий парком в государственном парке «Пиктограф Кейв».

Разварки колесных дисков – что они собой представляют

Разварки – это самые обычные колесные диски, которые выполнены при помощи сварочного аппарата. Материалом служат стандартные штампованные диски для автомобиля. Они используются для того, чтобы появилась возможность использовать более широкие покрышки. Ширина разварок определяется самим владельцем автомобиля, с учетом его дальнейших планов на счет тюнинга.

Очень широким дискам может понадобиться дальнейшая раскатка либо подрезание внутренней кромки колесной арки, либо полное ее удаление, установка специализированных расширителей. Благодаря представленному виду самодельных широких колес можно будет сэкономить значительную сумму денег, которая может понадобиться для покупки фирменных дисков во время приобретения широких шин.

Разварки, по сути, являются очень популярными среди владельцев отечественных автомобилей “классического” производства, так как они являются очень дешевой альтернативой широким дискам. Обычно этот элемент тюнинга сопровождается занижением подвески, а также установкой резинки домиком. Главным плюсом разварок является их относительно низкая стоимость. Именно поэтому они очень популярны при проведении бюджетного тюнинга. К плюсам можно также отнести то, что разварки можно сделать с использованием обычных штатных колесных дисков, либо обменять их на одинкомплект готовых широких дисков. В нашей стране чаще всего можно разварки встретить на представителях марки ВАЗ. Такие виды дисков смогут подойти абсолютно для любой модели.

На большинстве классических моделей 13-дюймового диска заднего привода максимальную ширину дисков можно сделать не более семи дюймов. Это касается моделей ВАЗ 2101-07. Если диски будут использоваться на автомобилях моделей ВАЗ 2108-2115, то можно будет увеличить ширину дисков еще на полдюйма. Диски, которые можно изготовить самим, можно будет устанавливать и на другие марки отечественных автомобилей. Разварками также можно оборудовать и иномарку, при условии, что заводом изготовителем использовались штампованные стальные диски. На диски-разварки можно будет посадить такие марки автомобилей иностранного производства, как Volkswagen Golf, Mercedes-Benz E-Class, Passat, Jetta, BMW 3-й и 5-й серии, Omega, Opel Vectra, C-Class и некоторые модели американских и японских автомобилей.

Откуда пришло название “разварки”?

Разварки так называются из-за процесса их изготовления. Во время этого процесса диски распиливаются болгаркой, затем они свариваются, включаются дополнительные вставки. Многие считают, что такие колеса можно сделать самостоятельно в своем гараже, при условии, что кроме расходного материала у вас будет в наличии сварочный аппарат, но на практике видно, что при плохо выполненной сварке такие диски не поддаются балансировке.

Есть два основных способа производства разварок.

Первый вариант — между распиленными двумя частями дисков (наружной и внутренней) вваривается полоса необходимой ширины, благодаря которой и определяется итоговая ширина полученной разварки.

Второй вариант – необходимо иметь в наличии два штампованных диска, чтобы создать одну разварку. Стандартные диски необходимо будет разрезать в определенных местах. После этого две отдельные части необходимо сварить друг с другом.

Помимо этого, можно выделить еще один вариант – третий, так называемый комбинированный. Этот вариант является самым длительным и дорогостоящим. В таком случае дополнительной вставкой не ограничиваются, производится перенос ступичной части. Иногда в определенных случаях производится замена внутренней части наружной или наоборот. В настоящее время производством разварок занимаются не только самостоятельно, их можно заказать в небольших фирмах или у кустарей. Вполне приличные диски нужной ширины можно получить за вполне небольшие деньги, причем окрашивать такие диски можно в любой цвет на усмотрение самого владельца автомобиля.

Что касается стоимости изготовления разварок, то она зависит от ряда факторов: какие диски могут использоваться для сборки разварок, какой диаметр этих дисков, сложность конструкции, состояние (новые диски или б/у). Для того, чтобы изготовить обычные 13-дюймовые диски-разварки для отечественного автомобиля из бывших в употреблении дисков, понадобится не более двухсот долларов. При наличии двухсот пятидесяти долларов можно будет приобрести хорошие диски с неплохой резиной. Стоимость комплекта разварок для иномарки будет варьировать от трехсот долларов, все будет зависеть только от дисков и от конкретной марки автомобиля.

Следует отметить, что цены практически всегда при этом завышены. Самым главным недостатком является наличие сварочных соединений. Благодаря огромному выбору широких колесных дисков разных диаметров на современном автомобильном рынке можно подобрать диски для любого автомобиля.

Благодаря разваркам можно обновить облик автомобиля. Самым недорогим способом придать автомобилю более солидный вид является использование разварок. Например, при разварке стандартного штампованного диска 6,5J он становится 10J. Причем итоговую ширину диска можно использовать любую.

Но нужно помнить, что прежде всего, ширина диска будет ограничиваться арками крыла автомобиля. Чаще всего эти арки просто вырезают либо раскатывают, чтобы можно было спрятать под крылом разварки.

Многие автолюбители считают, что есть три составляющие успеха стильного автомобиля:

• на разварки резину следует устанавливать домиком;
• разварки следует выдвинуть за пределы арок крыла;
• выполнить занижение подвески автомобиля.

Однако более подробно стоит рассмотреть именно первый способ изготовления разварок, т. е. создание из двух дисков. Этот способ является самым распространенным, так как он обходится по себестоимости дешевле остальных, но качеством не отличается.

Для изготовления одного широкого диска необходимо будет использовать стандартный штампованный стальной диск (2 штуки), сварочный аппарат, болгарка, шовный герметик.

Необходимо взять оба диска, у одного диска следует насквозь вырезать болгаркой по красной линии, то есть отсечь наружный обод. Отрезанная часть выкидывается. У первого диска производится только надрез по красной линии на наружнем ободе до внутренней части, практически до середины. Отсоединяется и выкидывается наружный обод. При этом ненужные остатки у дисков убираются болгаркой.

На ступицу заднего моста следует одеть оставшуюся часть от первого диска, зафиксировать ее гайками, затем одеть вторую часть. Второй обод нужно выравнивать по отношению к первому, устранить биение, прихватить сваркой в местах стыков, то есть в четырех точках.

Размотка своими руками из 2-х дисков. Размотка на ВАЗ

Сегодня посмотрим, как делается склейка. Те, кто читал предыдущие посты, уже знают, что это сленговое название широких стальных дисков. Часто в нашей стране их еще называют штампованными дисками или «штамповками» — я говорю о тех, которые являются обычными, еще не получившими широкого распространения. Немного схитрим и представлю вам чужую статью и некоторые свои комментарии. Для изготовления одного широкого диска вам понадобится:
— диск стальной стандартный (штампованный) — 2 шт.
— болгарка
— сварочный аппарат
— шовный герметик (не обязательно, об этом читайте в самом конце статьи)

Берем два диска и из 2-х дисков (см. рис. ) прорезаем болгаркой насквозь по красной линии, срезав внешний ободок и выкинув его.

1 диск имеет только насечку по красной линии внешнего обода на внутреннюю часть диска чуть ближе к середине, отсоединив внешний обод, выкидываем.
Убираем лишние остатки со второго диска болгаркой Остаток диска 1 надеваем на ступицу заднего моста, фиксируем гайками и надеваем вторую часть. Выравниваем второй обод относительно первого, устраняем биение и привариваем его в четырех точках на стыках. Точки кипения отмечены зеленым цветом. И вот что из этого получилось:

Для бескамерной установки нам достаточно заклеить шов посередине диска. Конечно, это нужно сделать перед покраской. Для этой цели нам подходит герметик 3М. Кроме того, его можно разбавить обезжиривателем. Внимание! Именно обезжиривателем, а не растворителем или, не дай бог, Уайт-спиритом! Смазать швы разбавленным герметиком. Подождать, пока встанет, убрать лишнее (стамеска, шкурка и т.д.), и покрасить, чтобы не ржавел и радовал своим видом.


В качестве занавески — радикальная урна.

Разматывать — очень интересная штука, то они входят в моду, то интерес к ним пропадает. Как и многие замечательные усовершенствования, они пришли к нам из автоспорта (создание универсальных колес для монопривода). Существует два метода изготовления с использованием четырех и восьми дисков. Стыковочные диски должны быть ровными, после доработки раскатать их будет намного сложнее. Чтобы сэкономить свои деньги, вы можете пройти некоторые этапы, за исключением работ, требующих профессиональных навыков.

Сварка металлическими лентами

Плюсы: нужно всего четыре диска
минусы: нужно рубить полосы на гильотине, дополнительный сварочный шов

Изготовление склейки из двух комплектов диск (если сравнивать с первым способом)

1. Выбор дисков. Нужно вычислить радиус и вылет (для этого можно использовать шинный калькулятор).
2. Отрезные диски. Самостоятельно болгаркой или на токарном станке предпочтительнее второй вариант, плюс аккуратность, возможность оставить «полочку» для сварки (1000 руб четыре диска).
3. Производство полос. Едем в мастерскую, на специальной гильотине нарезаются плиты нужного размера и толщины (1500-2000 руб. ).
4. Сварка. Штамповки, вырезанные на станке из двух комплектов, легко центрировать, для сварки самый удачный вариант (2000 руб.). Для сварки полос нужен кондуктор и опытный мастер. (3000-4000 руб.).
5. Живопись. Грамотный способ отпескоструить детали перед сваркой (1000 руб.), затем покрыть полимерной краской (2000-4000 руб.). Бюджетный метод – наждачная бумага и пара банок краски (800-1000 руб.).

Многие автовладельцы прибегают к различным методам тюнинга своих стальных коней, чтобы улучшить их внешний вид и изменить технические характеристики. Одним из таких способов является изготовление бондингов. Осуществить этот процесс своими руками вполне реально. Достаточно иметь комплект штампованных дисков и опыт обращения со сварочным аппаратом. Ниже представлена ​​пошаговая инструкция проведения работ и необходимые советы по замене дисков методом сварки.

Разварка — что это такое?

Это обычное имя, которое расширяется за счет определенных действий.

Автомобиль с такими колесами выглядит довольно оригинально, кроме того, у него меняется колея. Проще говоря, сделать сварку — это увеличить ширину обода.

Первоначальное название диски получили благодаря способу переделки, в основе которого лежит сварка.

Данные тюнинговые работы применяются как на импортных, так и на отечественных автомобилях. Сварка своими руками, сделанная на ВАЗе, пользуется большим спросом, так как это более дешевый метод, чем приобретение новых дисков с широким профилем.

Параметры

В основном размер ширины профиля переделанного обода зависит от предпочтений владельца автомобиля и особенностей конструкции самого кузова автомобиля.

Установка слишком широких колесных дисков повлечет за собой необходимость дополнительных работ с кузовом, таких как установка специальных накладок на колесные арки, замена арочной части крыла. С учетом советов народных знатоков, 13 «дисков можно расширить максимум на семь».

Все работы по конвертации дисков необходимо проводить с особой тщательностью и вниманием, так как в противном случае велика вероятность просто испортить диск.

Необходимые инструменты и принадлежности

Разматывание своими руками предполагает использование различных инструментов и приспособлений.

Итак, для проведения процесса вам понадобится штангенциркуль, болгарка (отрезной и шлифовальный диски), сварочный аппарат, дрель и два штампованных диска. Дополнительно необходимо иметь лист металла той же толщины, что и штамповка.

Особенности

Диск желательно брать под сварку новый, так как он не имеет деформаций. Но если б/у обод подлежит тюнингу, его нужно предварительно прокатать и избавиться от вмятин. В дальнейшем это не вызовет проблем при изготовлении расширенного изделия.

Как сделать самому

Весь процесс изготовления состоит из нескольких пошаговых операций, качество которых влияет на конечный результат.

При наличии всех необходимых приспособлений и материалов можно приступать к работе:

• Первый метод заключается в том, что для выполнения одного сварного шва требуется два диска. Один будет основой изделия, второй послужит запасным материалом. Обод вырезается из основного с помощью болгарки. Такую же операцию проделываем со вторым. Далее на автомобиль монтируется часть первого колеса, а на диск устанавливается обод от второго. При этом соблюдаются все размеры и проводится регулировка соосности. Затем стыкуемые поверхности диска с ободом соединяют сваркой с обеих сторон стыков. Далее зачищается болгаркой, колесо красится.
• Размотка своими руками, выполненная вторым способом, более экономична, так как для этого нужен только один диск. Он разрезается пополам по радиусу. Затем подготавливается полоса металла, предварительно измеренная по ширине и длине. Чем шире полоса, тем шире будет само изделие. Его длина должна соответствовать радиусу диска в плоскости реза. Металлическая шина приварена к колесу. Постепенно сгибая его по радиусу, делается точечная сварка. После предварительной установки и подгонки на стыке размещается основной сварочный шов. Далее часть диска, которая была отрезана ранее, приваривается к противоположной части покрышки. Заключительный этап производства – зачистка и покраска сварочных швов, балансировка.

Необходимо помнить, что все стыки элементов колеса необходимо предварительно очистить болгаркой или напильником от заусенцев, а также снять фаски для более качественного шва.

Процесс окраски

Окраска дисков является завершающим этапом производства.

Для этого лучше всего подходит порошковая форма. Непосредственно перед этим их очищают от старой краски, следов коррозии и обезжиривают. Затем их обрабатывают грунтовкой. Им дают высохнуть. После этого можно приступать непосредственно к покраске. Рекомендуется наносить его в несколько слоев, с выдержкой для высыхания предыдущих. В завершение наносится слой лака. При таком способе окрашивания лакокрасочное покрытие прослужит долго.

Заключение

На первый взгляд раскатка дисков своими руками кажется простым способом изменить внешний вид автомобиля.

Но с другой стороны происходит изменение технических характеристик колеса, что влияет на работоспособность ходовой части транспорта и управления.

Что касается пользы такой модернизации, то здесь мнения автомобилистов расходятся – одни против, другие за.

Противники такого тюнинга, как раскручивание автомобиля своими руками, отмечают, что руль становится менее надежным, машина теряет маневренность, а кроме того, увеличивается нагрузка на ходовую часть. В то же время их оппоненты утверждают, что эти изделия используются в гоночных автомобилях и, по сути, не могут быть менее надежными.

Так или иначе, сделать окончательные выводы о том, подходит самодельная размотка для вашего автомобиля или нет, вы можете только сами. И убедиться в этом можно только установив эти элементы на свой автомобиль.

Многие владельцы отечественных автомобилей ВАЗ мечтают порадовать своего «железного коня» широкопрофильной резиной. ВАЗ 2114 на безмаркировке и другие модели автомобилей после такого тюнинга имеют не только стильный вид, но и улучшенные ходовые качества за счет повышения сцепления с дорожным покрытием. Желая использовать удлиненные шины на 13,14 или 15 дюймов, автовладельцы устанавливают на ВАЗ наварные. Для этого обновления нет необходимости покупать новые, более широкие диски. Вы можете сделать свои собственные сварные детали, увеличив размер обода колеса.

ВАЗ 2105 на стыках — особенности стыков на автомобилях Лада

Наверняка есть автовладельцы, которые впервые слышат слово «раскрутка» и понятия не имеют, что это такое. Впрочем, этот термин хорошо известен любителям автотюнинга, увлеченным улучшением автомобилей. Так, скрепленными дисками называют штампованные диски, имеющие увеличенную ширину. Расширенные стальные диски могут изменить внешний вид любого автомобиля.

Внешний вид любого автомобиля можно изменить с помощью удлиненных стальных дисков.

Свое название разматывание получило из-за особенностей технологии изготовления. Приварку на ВАЗ 2107 и другие модели легко сделать из старых дисков самостоятельно. Этот вид тюнинга популярен у владельцев ВАЗ, например, сразу привлекает внимание лада на размотке. Самодельные склейки – недорогая альтернатива покупным сверхшироким дискам.

Рассмотрим подробнее особенности сращивания. Автомобили ВАЗ имеют минимальную стандартную ширину колеса 5J, а максимальный размер, в зависимости от марки автомобиля, может составлять 6,5J. При использовании обычных 13-дюймовых дисков ширина может быть увеличена до 7J с помощью сварных швов. Четырнадцатидюймовые колеса могут быть модернизированы до размера 8J. При желании ширина 15-дюймовых дисков может составлять 10J.

Скептики подобного тюнинга могут возразить, что колесные арки не позволят установить такие диски с широкой резиной. Впрочем, для автолюбителей изменить размер колесной арки не проблема. Ведь можно раскатать крыло или подрезать его.

Если вы хотите тюнинговать свой автомобиль, не забывайте, что склейки можно делать только из штампованных дисков. Стальные диски можно резать, а затем сваривать. При этом они не теряют товарного вида и прочности в результате термического воздействия. Из литых дисков сварка не получится, так как резать их проблематично.

ВАЗ 2106 на разварке — преимущества и недостатки

Если вы собираетесь ставить разварки на ВАЗ 2108 или любую другую модель Лады, внимательно проанализируйте достоинства такого тюнинга и внимательно изучите, с какими трудностями вам придется столкнуться. Ведь помимо достоинств склейка на ВАЗ 2109 и других моделях имеет серьезные недостатки.

Спортивные очертания приобретает тюнингованный автомобиль

Итак, сначала рассмотрим положительные стороны использования расширенных колесных дисков.

Основные плюсы:

• тюнингованный автомобиль приобретает спортивные черты и нестандартный внешний вид;
• повышен коэффициент сцепления за счет увеличенного пятна контакта шины с дорожным покрытием;
• повышается проходимость автомобиля, который не только лучше держит дорогу, но и способен двигаться по бездорожью;
• значительно повышается управляемость автомобиля за счет использования широкопрофильной резины;
• стоимость тюнингованного автомобиля увеличивается, что позволяет получить дополнительную прибыль при продаже.

Однако многие специалисты критикуют разварку и считают, что у уширенных колес гораздо больше недостатков, чем достоинств.

Основные недостатки разварки:

• повышенная вероятность разрыва самодельного шва при движении машины по ухабистой дороге;
• повышенный расход топлива из-за резкого увеличения коэффициента сопротивления качению;
• необходимость дополнительных затрат на усиление элементов подвески, нагрузка на которые возрастает;
• ускоренный износ автомобильных шин, установленных на самосварные диски;

Тюнингованный автомобиль повышает проходимость

• ухудшение динамических характеристик автомобиля, который медленнее разгоняется из-за широких колес;
• преждевременный износ ступичных подшипников, вызванный повышенной нагрузкой на оси автомобиля;
• возможные проблемы при проверке технического состояния автомобиля и остановке представителями ГИБДД.

Кроме того, придется столкнуться с трудностью покупки широкой резины, ведь обычные колеса к такому диску уже не подойдут. Не забывайте, что изменение конструкции диска негативно скажется на его прочностных характеристиках. Согласитесь, цельный диск намного прочнее, чем сварной из двух половинок, вне зависимости от качества сварочных работ. Составной диск небезопасен.

Есть еще один, пусть небольшой, но все же недостаток. Двери, зеркала и борта автомобиля со сварными швами будут сильно загрязнены. Даже после небольшого дождя машину придется мыть, так как грязь от колеса, выступающего за плоскость крыла, сильно слетает.

Как сделать ваз 2114 на разварке

Разберемся как сделать разварку. Для этого можно воспользоваться одним из двух указанных способов:

• расширение стандартного обода колеса путем вваривания в центральную часть стальной полосы;
• увеличение размера обода путем сварки двух половин подходящего обода.

После завершения сварочных работ необходимо зачистить сварной шов и покрыть поверхность герметиком. Осталось установить шины, отбалансировать колеса и посмотреть, как будет выглядеть ВАЗ 2112 на сварке или ВАЗ 2110 на сварке. Любая модель, в том числе и девятка на разварке, станет стильной и приобретет сходство со стремительным спортивным автомобилем.

Итог

Решив заняться тюнингом колес, не торопитесь, проконсультируйтесь со специалистами и еще раз оцените, насколько велики преимущества, и к каким последствиям могут привести изменения. Изготовление сварных швов желательно доверить специалистам, которые качественно выполнят сварочные работы, влияющие на безопасность машины. Однако будьте готовы к проблемам с переоформлением, снятием с учета и неприятным общением с представителями ГИБДД при остановке транспортного средства. Так что есть о чем подумать…

Не секрет, что каждый автолюбитель старается сделать свой автомобиль ярким и привлекающим внимание. Один из способов – раскрутить диск своими руками. С этим делом сможет справиться каждый, если узнает специфику операции и ее цель.

Цикл снова оценивается двумя способами. Можно на глаз, но в этом случае можно будет оценить только факт наличия биения. Вы можете использовать линейку. Измеряется биение – для чего линейка прикладывается как по горизонтали, так и по вертикали. Если при этом биение не превышает 1-2 мм, то считается, что это нормально. Если биение превышает 2 мм в любой из плоскостей, рекомендуется исправить «штамповку» с помощью специального оборудования.

В основе используется та самая «штамповка», которая самая ровная. Рекомендуется сразу отметить его, чтобы потом не было путаницы. Что касается второй «штамповки», то она станет ободом.

Начинаем второй этап работы. Отсеки измельчителя с наружным ободком со второй «штамповкой». Подрезаем основной в районе внешнего ободка до внутренней части, желательно ближе к середине. Затем обод снимается и выбрасывается. Он больше не нужен. В итоге получается следующая картина: от второй «штамповки» остается только внутренний обод, который становится наружным на основе штамповки.

Ставим штамповочную основу на ступицу заднего моста, фиксируем гайками и затем надеваем то, что осталось от второго диска. Выровняйте второй обод относительно первого, устраните биение. Свариваем в нескольких местах, где были сделаны разрезы.

Теперь герметик наносится на центр свариваемого диска. Делается это, конечно же, перед покраской. Дожидаемся застывания герметика и удаляем излишки наждачной бумагой или стамеской. Потом покраска.

Второй способ сварки дисков

Теперь о том, как сделать склеивание дисков вторым способом. Он немного отличается от первого. В этом случае одна «штамповка» распиливается на две части. После этого в середину вваривается металлическая полоса. Этот способ более экономичен, чем первый, потому что вам понадобится всего один комплект.

Металлическая полоса толщиной 3 мм должна быть отрезана прямо, а ее ширина должна быть выбрана заранее. Затем полосу необходимо согнуть специальными валиками. Часть диска, оставшаяся со ступицей, приваривается вместе с металлической полосой.

После этого вторая половинка диска также захватывается со стороны металлической полоски. Все швы хорошо проварены, чтобы диск вдруг не повело. Если есть возможность автоматической сварки вращающейся части, то это лучше. Таким образом, сваренный диск станет заметно прочнее.

Теперь нужно зачистить швы, желательно на токарном станке. Колеса перед покраской все же желательно прокатать, чтобы быть уверенным в их правильной геометрии.

Заключительный этап — . Красить лучше всего порошковым составом. С той стороны, где диск скрыт от глаз, лучше сделать дополнительный сварной шов для усиления. Диск готов и собран без камеры и отлично держит давление. Если все же камера будет установлена, то в диске заранее просверливается отверстие для ниппеля с помощью дрели. Сначала сверлят маленьким сверлом (подойдет размер 4/5), а затем отверстие расширяют до нужного размера.

Прокатку дисков лучше доверить, что обязательно, т.к. этим методом проверяется устойчивость диска к нагрузкам и качество шва, лучше доверить специалистам.

Некоторые автомобилисты также лакируют его, чтобы он выглядел еще круче. Здесь, как каждому угодно. Здесь все будет зависеть от индивидуальных предпочтений. Надеемся, что данная статья окажется полезной и позволит вам без проблем раскрутить диски своими руками.

Reality Check — Big Pooh (музыкальное письмо)

1. Начальная страница ►
2. б ►
3. Большой Пух ►
4. org/ListItem»> Проверка в реальных условиях

Ainda não temos a cifra desta música. Вклад!

[Большой Дхо:]
Аййо, я толстее, чем ублюдок
У меня светлая кожа, такая черная, чем у ублюдка У меня есть пистолет, но оставайся пристегнутым, ублюдок
И я не поднимаю оружие, мой ниггер
Нет, я воспитываю своих сыновей
Ты фрукт, ты горячий виноград, изюм на солнце
Мы не играем на Бродвее, ты не гангстер
Будь мужчиной, встань и просто скажи это
Теперь видишь… разве это не было легко?
Ты не пришел домой со двора, ниггер, ты не DP
Ты не заработал ниггер наличных денег, ты не Weezy
Видел говядину, которую ты готовишь, ниггер, ты не жирный
Но как что касается меня, я покончил с бандитизмом
Троих детей, которых нужно кормить, плюс семья получила нужду

[Д. Блэк:]
Ух, здесь большой бизнес, ты можешь идти вперед вместе с нами
И затянуть петлю и смотреть, как Блэк пинает стул
Это самоубийство, это самоубийство
Подожди, беги и скажи этим ниггерам, кто я такой
Я хожу под именем Блэк, и на пути, и вне его
Чувак, я все, что ты есть, плюс все, чего тебе не хватает
Э-э, я’ м моложе, я умнее, я крупнее, я лучше
Я вшивый, я твердый, я остроумный, я умный
Вы не можете трахаться со мной
Я думаю, это индустрия застрял со мной
Я на голову выше остальных, как полтинник баксов
Качает соло или гостевое место
Я в своей игре, как будто я стою на Xbox
Ебать остановку для отдыха, путешествуя по этой дороге к богатству
Ненавидь меня, как степ-попс, я разоблачаю сучек
Оцени меня, с Big Pop’ man Я один из лучших проверка реальности, да!

[Рэпер Большой Пух:]
Ух, ты же знаешь, что я такой холодный
Обмороженный поток, рэп со сиянием
Поссать в снег, просто чтобы они знали
Я не играю напоказ, я м через разговор
Я вижу-просачиваюсь в это, тогда ниггеры продолжают идти
Я часто кусаюсь, никогда не перестаю лаять
Вверху не на том дереве, увидишь, что я преследую
Пауза, когда я вхожу, глаза на меня
Я свеж от косичек до пяток на ногах
Вы, болваны, не успеваете, когда я говорю
Я звучу как шейх/Шик, нет, не LOX
Ключ от ящика, я держу его в носке
Я смотрю на свою паству и распространяю слово
Они зовут меня Шеп, потому что я стад нерв
Вы носите булочки ниггеры, лучше пинайте их на обочину
Это мое слово, мое слово — моя связь
Делайте ставку на картошку, вы все, ниггеры, просто ущербны
И я не знаю, какое дерьмо у вас на
Я король на доске, а ваша задница всего лишь пешка

[Микестро:]
Да, мастера тревожатся каждые десять лет
Эти старые ниггеры не передают, не передают эстафетную палочку
Нет ничего таинства, MC
Критики хотят отрицать аббревиатуру, максимальное разоблачение
Слово в том, что ниггеры не могут читать рэп в Калифорнии
Региональный рэп, Казино нормити вернулось
Я незамеченный герой с эго, чтобы соответствовать
Никакого Эвизала, только мольберт, мой церебральный тот самый
Целый, пристегнутый, черный как Дон Чино, расслабься
Блондинки, билингвы, всякие пиар-ловушки
Двойка-двойка зачет и двадцать три в спину
Да уж обод калибра, Grim Reaper черный
Бенц более гладкий, но шесть сорок Viva летает
Вы все бессмысленны, мой Квентин Тарантино вибрирует
Это не-TiVo-способность, вы все должны прийти посмотреть на это показать
Прогуляться по гораздо более значимому потоку
Лучшее из обоих миров, хотя ниггеры мне не верят
Типа я ровно подстрижен, плюс игре нужна полиция, а не заранее виденный тип
Вы все нигеры пришли пострелять, я здесь, чтобы DC снайперить
Вы все меня не видите, нигеры звоните я Лига-Лига Myke’
Y’all niggas D-League nikes продает рэп из морских водорослей
Я на CD кипе, легко, через эти мп3 я сращиваю
Khrysis на MPC как «приятный»
Никогда не слышал каталог больше катастрофический
Или более дерзкий в выборе темы
Навсегда вне коробки, но никогда не выходит из лута
Получу ли я когда-нибудь реквизит за свои усилия в будке?
Только Господь знает, насколько закон действует
В премиальных туфлях я больше выбираю, и впереди еще больше потоков

00:00 / 00:00

Outros vídeos desta música

ver +

Repetir

Outros vídeos desta música

Compartilhar нет Facebook Compartilhar нет Twitter

Afinação da cifra

Лампы для Renault Megane 2 пок. / универсал. Подбор ламп

ДворникиЛампыМасла и жидкостиФильтрыСвечиКоврикиДоп. оборудование

1. Главная
  »  
2. Лампы для Renault
  »  
3. Megane
  »  
4. 2 пок. / универсал

Ближний свет

• Галогеновые лампы
• Нештатные ксеноновые лампы
• Светодиоды
• Штатные ксеноновые лампы

Дальний свет

• Галогеновые лампы
• Нештатные ксеноновые лампы
• Светодиоды

Передние габариты

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Противотуманные фары

• Галогеновые лампы
• Нештатные ксеноновые лампы
• Светодиодная оптика
• Светодиоды

Передние поворотники

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Боковые поворотники

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Задние поворотники

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Стоп-сигнал + габариты

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Задний ход

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Задний ПТФ

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Подсветка номера

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Подсветка багажника

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Плафон салона

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Подсветка для чтения

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Освещение дверей

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Renault Megane 2 пок.

/ универсал (2003-2009)

Код кузова: KM0/1.

Подбор ламп по авто

Выберите маркуAudiBMWCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDatsunFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarKiaLADA (ВАЗ)Land RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoУАЗВыберите модельDusterFluenceKapturKoleosLatitudeLoganMeganeSanderoScenicВыберите кузов3 пок. / универсал (09-15)3 пок. / хетчбек (08-15)2 пок. / седан (03-09)2 пок. / универсал (03-09)2 пок. / хетчбек (02-09)1 пок. / универсал (99-03)1 пок. / седан (96-03)1 пок. / хетчбек (96-03)

Актуальность базы

100% гарантия подбора
Мы даем 100% гарантию, что подбор ламп на сайте абсолютно верный.

особенности замены лампочки, предохранителя, фото и видео

Рано или поздно любому владельцу автомобиля, в том числе и Renault Megane, приходится столкнуться такой задачей, как замена ламп ближнего освещения. Подкапотное пространство этого автомобиля плотно «упаковано», поэтому прямого доступа к тыльной стороне блок-фар нет, что несколько усложняет выполнение данной процедуры. Чтобы помочь в этом вопросе, ниже мы рассмотрим, как правильно выполняется замена лампы ближнего света на Рено Меган 2.

Фара автомобиля Renault Megane

Содержание

• Меняем лампы
  • Выбор
  • Порядок замены
• Замена предохранителей
• Вывод

Меняем лампы

Выбор

Если вам впервые понадобилось заменить лампочку на Меган 2, то прежде чем приступить к этой операции, придется столкнуться с выбором осветительного элемента. Так как в продаже представлен большой их ассортимент, сделать выбор не так просто.

Лампочка ближнего света на Рено Меган 2 соответствует стандарту H7 – это однонитевая лампа с двухконтактным цоколем.

В настоящее время в продаже существует несколько типов таких ламп:

• Галогенные – штатные лампы.
• Ксеноновые (газоразрядные).
• Светодиодные.

На фото – галогенная лампочка с цоколем H7

В сети можно найти множество отзывов от владельцев всех типов осветительных элементов, с подробным описанием нюансов их эксплуатации, основных достоинств и недостатков. Поэтому ниже для сравнения приведем таблицу с основными характеристиками этих лампочек:

	Светодиодные	Ксеноновые	Галогенные
Яркость, Лм	2000	3300	1550
Долговечность, количество часов	До 50 000	До 3000	До 1500
Цвет светового потока, К	4300-7000	4300-8500	3300
Мощность, Вт	40	35	55-130
Цена в у.е.	От 10	40	30-170

Исходя из данных таблицы, можно прийти к выводу, что «ксенон» и «светодиоды», например, для противотуманных фар на ВАЗ 2110 во всем кроме стоимости превосходят «галогенки».

Однако, последние обладают некоторыми важными достоинствами, которые могут перевесить чашу выбора:

• Световой пучок обладает неплохой проникающей способностью, в результате чего гораздо лучше «пробивает» снег, дождь и туман, чем свет «ксенона» и «светодиодов». Владельцы последних часто жалуются на форумах, что в непогоду качество освещения резко снижается.
• Простота установки – в отличие от новинок, «галогенки» не требуют установки блоков розжига и перепрограммирования электроники. Поэтому замену можно выполнить самостоятельно.

Совет!
В продаже можно найти галогенные лампочки, которые обеспечивают бело-голубое свечение, напоминающее свет от ксенона.
В народе их еще называют псевдо-ксеноном.

Как мы видим, каждый тип ламп обладает плюсами и минусами, поэтому нельзя сказать, что одни лучше других. Соответственно, каждый водитель должен сам решить, какая лампа ближнего света на Рено Меган 2 в его случае будет оптимальным вариантом.

Крышка люка в колесной арке

Порядок замены

Замена лампочки ближнего света на Рено Меган 2 в левой и правой фаре выполняются по-разному.

Вначале рассмотрим, как установить ее с левой стороны:

• Прежде всего нужно завести двигатель и вывернуть руль до упора в левую сторону.
• Затем надо снять своими руками лючок, расположенный в колесной арке.
• Далее нужно просунуть руку в отверстие, нащупать круглую заглушку и демонтировать ее, слегка повернув в сторону. Заглушку следует вытащить через люк, выполняя операцию аккуратно, чтобы не уронить ее.

Лапочка с разъемом

• После этого нужно нащупать лампочку с разъемом. Чтобы вытащить ее, надо потянуть на себя колодку расшатывая вверх/вниз.
• Вынув лампу с контактами, ее можно вытащить из люка на длину проводов, чтобы отсоединить от разъема машины и подсоединить новую лампочку. Разъем ближнего света на Меган 2 не имеет фиксаторов, поэтому его нужно просто потянуть, удерживая при этом цоколь.
• Затем лампочку с колодкой нужно на ощупь вставить в блок-фару и после этого установить заглушку.

Обратите внимание!
При установке новой лампочки нельзя касаться руками ее стекла.
Дело в том, что оставшиеся жировые пятна могут привести к быстрому перегоранию элемента освещения.

Замена лампы ближнего света на Меган 2 в правой блок-фаре выполняется следующим образом:

• Нужно открыть капот и вытащить горловину бачка.
• Теперь, когда доступ к блок-фаре открыт, надо демонтировать заглушку и выполнить все описанные выше действия из подкапотного пространства.

Вот, собственно, и вся инструкция по установке новых галогенных лампочек ближнего освещения.

Монтажный блок под номером 13

Замена предохранителей

Если после выполнения вышеописанной процедуры все равно не горит ближний свет на Меган 2 2, следует проверить предохранители. Они находятся в монтажном блоке, расположенном справа от аккумулятора.

Схема расположения предохранителей

Предохранитель ближнего света на Рено Меган 2 в монтажном блоке, отвечающий за правую блок-фару, расположен под номером 4, а за левую – под номером 5. Надо сказать, что визуально сложно определить неисправность предохранителя. Поэтому, даже если внешне он нормальный, нужно проверить напряжение на его контактах прибором или установить новый предохранитель.

Если проблема с освещением не связана с предохранителями, следует обратиться за помощью в сервисный центр.

Вывод

Менять лампочки головного освещения на Megane 2 неудобно, особенно с левой стороны, однако, ничего сложного в этой процедуре нет. В некоторых случаях чтобы восстановить освещение нужно заменить предохранители, расположенные в подкапотном пространстве в монтажном блоке, что выполняется еще проще.

Ознакомиться с дополнительной полезной информацией по обозначенной теме можно из видео в этой статье.

RENAULT MEGANE (2002 — 2009) Лампы для автомобильных фар

• Бесплатная доставка по всему миру для всех заказов *
• «> Бесплатная гарантия для дополнительного спокойствия

Лампы фар для вашего…

RENAULT MEGANE (2002 — 2009)

Ближний свет (фары)

Это луч, который вы используете для обычного вождения в ночное время.

Дальний/дальний свет (мигание фар)

Это луч, который вы используете, когда едете по проселочным дорогам или мигаете встречному транспорту.

Боковой/стояночный фонарь

Это первый переключатель на ваших фарах, и это небольшая лампочка, которую вы обычно используете во время парковки или в сумерках.

Дневные ходовые огни

Дневные ходовые огни представляют собой полоски светодиодных фонарей, которые можно закрепить на автомобиле для повышения безопасности и стильного внешнего вида.

Приложение	Фитинг
Ближний свет (фары)	Н7 (499)	См. Лампы »
Дальний/дальний свет (мигание фар)	х2 (448)	См. Лампы »
Боковой/стояночный фонарь	W5W (501)	См. Лампы »
Дневные ходовые огни		См. комплекты »

• Стоп-сигнал/задний фонарь — П21/5Вт (380)

• Задний противотуманный фонарь — П21В (382)

• Фонарь заднего хода — П21В (382)

• Передний индикатор — ПИ21В (581)

• Задний индикатор — ПИ21В (581)

Ваш RENAULT MEGANE

Комплект ламп для автомобильных фар для вашего RENAULT MEGANE показан выше. Чтобы увидеть больше информации о различных лампочках, просто наведите указатель мыши на тип, чтобы увидеть краткое описание.

После того, как вы выбрали лампочки, которые хотите заменить, вас спросят о том, какая лампочка вам нужна.

Трофи-лайф

В Грузии ужесточают наказание за вождение в нетрезвом состоянии

https://sputnik-georgia.ru/20210908/v-gruzii-uzhestochayut-nakazanie-za-vozhdenie-v-netrezvom-sostoyanii-259418722.html

В Грузии ужесточают наказание за вождение в нетрезвом состоянии

В Грузии ужесточают наказание за вождение в нетрезвом состоянии

Уже через два месяца в Грузии будут строже наказывать водителей, которые садятся за руль в нетрезвом виде 08.09.2021, Sputnik Грузия

2021-09-08T12:37+0400

2021-09-08T12:37+0400

2021-09-08T19:07+0400

новости

грузия

парламент грузии

алкоголь

грузинские дороги, машины и их водители

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/07e5/01/0b/250587812_0:162:3064:1886_1920x0_80_0_0_8a6d2c0dda6ceae3ff41520f5922699d.jpg

ТБИЛИСИ, 8 сен — Sputnik. Депутаты парламента Грузии в третьем окончательном чтении поддержали поправки в «Кодекс административных правонарушений Грузии», которые предусматривают ужесточение наказания за вождение в состоянии алкогольного опьянения. Законопроект на пленарном заседании поддержали 84 члена парламента, против проголосовал один депутат. Закон войдет в силу спустя 60 дней после обнародования на сайте Законодательного вестника.Инициаторами законопроекта являются оппозиционные депутаты от партии «Граждане» – Алеко Элисашвили и вице-спикер Леваном Иоселиани.Согласно законопроекту, управление автомобилем в пьяном виде и уклонение от проверки приведет к лишению водительских прав сроком на год.В период приостановления права на управление транспортным средством, вождение в нетрезвом виде повлечет за собой штраф в размере 2 тысяч лари (около 700 долларов), административный арест от 5 до 15 дней и продление срока приостановления действия запрета на вождение автомобиля на год.Согласно действующему закону, за вождение в нетрезвом виде водителей лишают водительских прав на полгода. При повторном нарушении – штраф 700 лари (более 233 долларов), а права отнимут на год.В 2020 году число ДТП из-за вождения в пьяном виде составило 137. В результате погибло 9 человек, а пострадали 214.Подписывайтесь на видео-новости из Грузии на нашем YouTube-канале.

Sputnik Грузия

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

2021

Sputnik Грузия

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Новости

ru_GE

Sputnik Грузия

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/07e5/01/0b/250587812_168:0:2897:2047_1920x0_80_0_0_228dab844a29e552bec70538322f04a2.jpg

1920

1920

true

Sputnik Грузия

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Sputnik Грузия

новости, грузия, парламент грузии, алкоголь, грузинские дороги, машины и их водители

новости, грузия, парламент грузии, алкоголь, грузинские дороги, машины и их водители

ТБИЛИСИ, 8 сен — Sputnik. Депутаты парламента Грузии в третьем окончательном чтении поддержали поправки в «Кодекс административных правонарушений Грузии», которые предусматривают ужесточение наказания за вождение в состоянии алкогольного опьянения.

Законопроект на пленарном заседании поддержали 84 члена парламента, против проголосовал один депутат. Закон войдет в силу спустя 60 дней после обнародования на сайте Законодательного вестника.

Инициаторами законопроекта являются оппозиционные депутаты от партии «Граждане» – Алеко Элисашвили и вице-спикер Леваном Иоселиани.

CC0 / Pixabay / მძღოლი საჭესთან

მძღოლი საჭესთან

CC0 / Pixabay /

Согласно законопроекту, управление автомобилем в пьяном виде и уклонение от проверки приведет к лишению водительских прав сроком на год.

В период приостановления права на управление транспортным средством, вождение в нетрезвом виде повлечет за собой штраф в размере 2 тысяч лари (около 700 долларов), административный арест от 5 до 15 дней и продление срока приостановления действия запрета на вождение автомобиля на год.

Согласно действующему закону, за вождение в нетрезвом виде водителей лишают водительских прав на полгода. При повторном нарушении – штраф 700 лари (более 233 долларов), а права отнимут на год.

В 2020 году число ДТП из-за вождения в пьяном виде составило 137. В результате погибло 9 человек, а пострадали 214.

Подписывайтесь на видео-новости из Грузии на нашем YouTube-канале.

Кого могут лишить прав на всю жизнь в Казахстане

https://ru.sputnik.kz/20210611/pyanyy-voditel-nakazanie-kazakhstan-17321875.html

Пьяный за рулем: какое наказание грозит водителям в Казахстане

Пьяный за рулем: какое наказание грозит водителям в Казахстане

С начала года по вине нетрезвых водителей на дорогах Казахстана погиб 31 человек и больше двухсот получили серьезные увечья 11.06.2021, Sputnik Казахстан

2021-06-11T16:12+0600

2021-06-11T16:12+0600

2022-02-01T14:05+0600

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://sputnik. kz/img/1191/07/11910758_0:0:3641:2048_1920x0_80_0_0_0040d6f1234be36f0a7990763045c0be.jpg

Sputnik Казахстан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

2021

Sputnik Казахстан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Новости

ru_KK

Sputnik Казахстан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

1920

1080

true

1920

1440

true

https://sputnik.kz/img/1191/07/11910758_327:0:3058:2048_1920x0_80_0_0_b97daa61faa4510db80240c992396495.jpg

1920

1920

true

Sputnik Казахстан

[email protected]

+74956456601

MIA „Rosiya Segodnya“

Sputnik Казахстан

общество , справки

общество , справки

АЛМАТЫ, 11 июн — Sputnik. Какое наказание грозит водителям, которые садятся за рулем в состоянии алкогольного опьянения, читайте в справке Sputnik Казахстан.

Наказание за вождение в пьяном виде в Казахстане

Первым делом за управление транспортом в нетрезвом состоянии были значительно увеличены сроки лишения водительских прав, а также введен обязательный административный арест.

«Если раньше за управление транспортным средством в состоянии опьянения впервые водитель лишался права управления сроком на три года, то сейчас этот срок составляет уже семь лет. Во-вторых, введен новый вид административного взыскания в виде ареста на 15 суток, который применяется в обязательном порядке и ко всем, наряду с лишением права управления», — сообщил начальник управления комитета административной полиции МВД подполковник Аскар Таженов.

Также ужесточение ответственности коснулось категории нетрезвых водителей, совершивших ДТП, в которых причинен материальный ущерб без вреда здоровью людей.

Полицейские стреляли по колесам авто с подростком за рулем

Ранее за это предусматривалось лишение водительских прав на четыре года. Теперь же этот срок вырос до семи лет, плюс 20 суток обязательного административного ареста.

В случае, если правонарушение будет совершено повторно в течение года после истечения срока взыскания, виновнику предстоит провести в приемнике для адмарестованных те же 20 дней, а вот права управления транспортом он будет лишен уже на восемь лет.

Помимо этого, ужесточена ответственность и за отказ владельцев транспорта от прохождения медосвидетельствования. Теперь за это предусмотрены 15 суток административного ареста и восьмилетний запрет садиться за руль. Ранее нарушитель мог отделаться всего лишь лишением водительского удостоверения на три года.

Пьяный водитель сбил трех пешеходов в Алматы — видео

«За пять месяцев этого года к административной ответственности за нетрезвое вождение на дорогах страны привлечено свыше восьми с половиной тысяч водителей», — уточнил Аскар Таженов.

За что грозит реальный тюремный срок

Была ужесточена ответственность для водителей, севших за руль в состоянии алкогольного опьянения, но ранее уже лишенных прав за аналогичное нарушение.

«Ответственность таких лиц переведена из категории уголовных проступков в категорию преступлений. При этом предусмотрено лишение свободы сроком до пяти лет с пожизненным лишением управления транспортными средствами. Теперь водителю, севшему за руль в состоянии опьянения будучи лишенным права управления, может грозить реальное лишение свободы», — говорит Таженов.

Полиция Нур-Султана «выкурила» пьяного водителя из авто

• Еще более длительный срок заключения – до восьми лет – грозит таким водителям в случае, если они совершат ДТП, в котором пострадают люди.
• Если же по их вине в аварии погибнут люди, головным кодексом предусмотрено наказание в виде лишения свободы до десяти лет. При этом, даже после выхода из мест заключения, они больше никогда не получат права сесть за руль.

Сколько людей погибли в Казахстане из-за пьяных водителей

Отметим, наказание за управление транспортом в нетрезвом состоянии было ужесточено с начала 2020 года, после того как этого от законодателей потребовал президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев.

Пьяный выпускник за рулем авто снес мотоцикл

По данным МВД, внесенные изменения действительно остудили некоторые горячие головы, однако к полному искоренению фактов вождения в нетрезвом состоянии так и не привели.

Только за пять месяцев текущего года по вине водителей подшофе произошло 149 серьезных дорожно-транспортных происшествий, в которых 31 человек погиб и 208 получили травмы различной степени тяжести.

За пять месяцев 2021 года к уголовной ответственности за вождение в нетрезвом состоянии в Казахстане привлечено больше тысячи автовладельцев.

Калифорнийские законы и наказания за вождение в нетрезвом виде

Когда водитель считается пьяным по закону в Калифорнии?

• Некоммерческие водители в возрасте 21+ считаются законно пьяными, если уровень алкоголя в их крови составляет 0,08 или выше.
• Водители коммерческих транспортных средств официально считаются пьяными, если уровень алкоголя в их крови составляет 0,04 процента или выше. В Калифорнии водители школьных автобусов являются коммерческими водителями.
• Водители моложе 21 года считаются пьяными, если уровень алкоголя в их крови составляет 0,01 или выше.

Штрафы за вождение в нетрезвом виде в Калифорнии

• Лицу, осужденному за первое вождение в нетрезвом виде, грозит тюремное заключение в окружной тюрьме на срок от 96 часов до шести месяцев и штраф в размере от 390 до 1000 долларов. Срок лишения водительских прав составляет шесть месяцев.
• Лицо, осужденное за повторное вождение в нетрезвом виде в течение 10 лет после первого осуждения, подлежит тюремному заключению в окружной тюрьме на срок от 90 дней до одного года и подлежит уплате штрафа в размере 39 долларов США.от 0 до 1000 долларов. Срок лишения водительских прав составляет два года.
• Лицу, признанному виновным в третьем вождении в нетрезвом виде в течение 10 лет, грозит тюремное заключение в окружной тюрьме на срок от 120 дней до одного года и штраф в размере от 390 до 1000 долларов США. Срок лишения водительских прав составляет три года.
• Лицо, осужденное за четвертое или последующее вождение в нетрезвом виде в течение 10 лет, подлежит тюремному заключению в тюрьме штата или окружной тюрьме на срок от 180 дней до одного года и подлежит уплате штрафа в размере 39 долларов США.от 0 до 1000 долларов. Срок лишения водительских прав составляет четыре года.

• Усиление наказания за вождение в нетрезвом виде, повлекшее тяжкие телесные повреждения или смерть
• Усиление наказания за вождение в нетрезвом виде, когда в автомобиле находился несовершеннолетний в возрасте до 14 лет Другие наказания за вождение в нетрезвом виде
• Другие штрафы за вождение в нетрезвом виде
• Основание действия по доставке алкоголя несовершеннолетнему в состоянии алкогольного опьянения
• Уголовное наказание за продажу или предоставление алкогольных напитков лицам моложе 21 года

Усиление наказания за вождение в нетрезвом виде, повлекшее тяжкие телесные повреждения или смерть

• Лицо, признанное виновным в первом вождении в нетрезвом виде, которое нанесло серьезные телесные повреждения другому лицу, подлежит тюремному заключению в тюрьме штата или окружной тюрьме на срок от 90 дней до одного года и подлежит уплате штрафа в размере от 390 до 1000 долларов США. Срок лишения водительских прав составляет один год.
• Лицо, совершившее вождение в нетрезвом виде, повлекшее за собой телесные повреждения или смерть более чем одной жертвы, получит повышение на один год в тюрьме штата за каждого дополнительного раненого жертву. Максимальное количество годовых улучшений, которое может быть наложено, равно трем.
• Лицо, осужденное за повторное вождение в нетрезвом виде, которое нанесло серьезные телесные повреждения другому лицу в течение 10 лет после первого осуждения, подлежит тюремному заключению в тюрьме штата или окружной тюрьме на срок от 120 дней до одного года и подлежит уплате штрафа в размере от 390 долларов до 5000 долларов. «Тяжелое телесное повреждение» означает серьезное или существенное телесное повреждение. Срок лишения водительских прав составляет три года.
• Лицо, признанное виновным в третьем вождении в нетрезвом виде, которое нанесло серьезные телесные повреждения другому лицу в течение 10 лет после предыдущего осуждения, подлежит тюремному заключению в тюрьме штата на срок от двух до четырех лет и подлежит уплате штрафа в размере от 1015 до 5000 долларов США. Срок лишения водительских прав составляет пять лет.

наверх

Усиление наказания за вождение в нетрезвом виде, когда в транспортном средстве находился несовершеннолетний в возрасте до 14 лет

Лицо, признанное виновным в вождении в нетрезвом виде, когда в автомобиле находился несовершеннолетний до 14 лет, получит усиленное наказание. За первое преступление срок лишения свободы увеличивается на 48 часов в уездной тюрьме. За повторное преступление срок лишения свободы увеличивается на 10 суток в уездной тюрьме. За третье преступление срок лишения свободы увеличивается на 30 суток в уездной тюрьме. Если же нарушение привело к телесным повреждениям другого лица, наказание усиливается на 90 дней в окружной тюрьме.

вернуться к началу

Блокировка зажигания

Судья может потребовать от лица, осужденного за первое вождение в нетрезвом виде, установить устройство блокировки зажигания на любом транспортном средстве, которым владеет или управляет правонарушитель. Судья должен уделить повышенное внимание применению этого наказания к нарушителю, впервые нарушившему правила, чей BAC составил 0,20 или более. Если судья выносит решение об ограничении, срок определяется судьей, но не может превышать трех лет.

Лицо, осужденное за второй или последующий вождение в нетрезвом виде в течение 10 лет, может подать заявление на получение водительского удостоверения с ограниченным доступом, которое запрещает правонарушителю управлять автомобилем, если транспортное средство не оборудовано устройством блокировки зажигания. Во многих случаях правонарушители, совершающие второй и последующие действия, могут подать заявку на получение этой ограниченной лицензии по истечении 12 месяцев периода приостановки или отзыва. Если заявка будет одобрена, ограничение останется в силе, по крайней мере, в течение оставшегося периода первоначального периода приостановки или отзыва.

Коммерческие водители

В дополнение к другим наказаниям, которые могут быть наложены в соответствии с законодательством штата Калифорния о вождении в нетрезвом виде, водитель коммерческого транспорта, впервые совершивший вождение в нетрезвом виде во время управления любым транспортным средством, будет лишен права управления коммерческим транспортным средством на один год. Однако, если правонарушение было совершено, когда водитель управлял коммерческим транспортным средством и перевозил опасные материалы, срок дисквалификации составляет три года. Если водитель коммерческого транспорта будет признан виновным во втором вождении в нетрезвом виде во время управления любым транспортным средством, правонарушитель будет лишен права управления коммерческим транспортным средством на всю жизнь, которая может быть сокращена до 10 лет или не может быть сокращена до 10 лет.

Водители моложе 21 года

В соответствии с калифорнийским «Законом о нулевой терпимости» лицам моложе 21 года запрещено управлять автомобилем с уровнем алкоголя в крови 0,01 или выше. Хотя ничто не запрещает преследовать в судебном порядке несовершеннолетнего преступника, совершившего вождение в нетрезвом виде в соответствии с законами о вождении в нетрезвом виде, применимыми к взрослым, впервые нарушившие правила в возрасте не менее 18 лет будут лишены водительских прав и им будет предписано пройти программу обучения алкоголю. Водительское удостоверение правонарушителя может быть восстановлено после того, как он или она представит доказательства успешного прохождения программы 9.0049

Нужна дополнительная информация о законах штата? Узнайте больше о законах страны, в которой вы живете.

вернуться к началу

Основание действия по доставке алкоголя несовершеннолетнему в состоянии алкогольного опьянения

В Калифорнии иск против лицензированного питейного заведения может быть подан лицом или от имени лица, получившего травму от несовершеннолетнего в состоянии алкогольного опьянения, только в том случае, если заведение продавало или подавало алкоголь несовершеннолетнему, когда он или она явно находился в состоянии алкогольного опьянения. и такая продажа или обслуживание алкоголя была непосредственной причиной травмы человека.

вернуться к началу

Уголовное наказание за продажу или предоставление алкогольных напитков лицам моложе 21 года

В Калифорнии является преступлением продажа или предоставление алкоголя лицам моложе 21 года. Любое лицо, нарушающее этот закон, будет наказано штрафом в размере 1000 долларов США и обязано выполнить не менее 24 часов общественных работ. Однако, если несовершеннолетний причинил себе или другому лицу тяжкие телесные повреждения или смерть, преступник будет заключен в окружную тюрьму на срок от шести месяцев до одного года, а также подлежит уплате штрафа в размере до 1000 долларов.

Нужна дополнительная информация о законах штата? Узнайте больше о законах страны, в которой вы живете.

вернуться к началу

Примечание. Наши адвокаты имеют лицензию на юридическую практику в Пенсильвании, Западной Вирджинии, Огайо, Мэриленде и Вирджинии. Эта информация не предназначена для привлечения клиентов по вопросам за пределами штатов Пенсильвания, Огайо, Западная Вирджиния, Мэриленд и Вирджиния, хотя, если вы пострадали в результате несчастного случая, у нас есть отношения с другими адвокатами и юристами по травмам на всей территории Соединенных Штатов. .

Обратите внимание: все наши юристы имеют лицензию на практику в штате Пенсильвания. У нас также есть юристы, имеющие лицензию на практику в Огайо и Западной Вирджинии, и мы сотрудничаем с опытными адвокатами в других штатах.

Пенсильвания Изменения в законе о вождении в нетрезвом виде в 2020 году

Перейти к содержимому в проступке, тогда как обвинительные приговоры за уголовное преступление теперь возможны. Эти изменения имеют несколько последствий и их значение для лиц, осужденных за вождение в нетрезвом виде, включая более длительные сроки заключения и более крупные штрафы.

Влияние законопроекта 961

Многие считают, в том числе PAPAID (Пенсильванские родители против вождения в нетрезвом состоянии), что принятие этого нового законопроекта спасет жизни. Ежегодно в штате Пенсильвания сотни людей погибают в результате вождения в нетрезвом виде. Есть надежда, что эти новые суровые наказания послужат сдерживающим фактором. Законопроект был принят в сенате штата 45 голосами против 4, что свидетельствует о широкой поддержке этого изменения.

Повторные правонарушения

В соответствии с предыдущим законом обвинения в вождении в нетрезвом виде классифицировались как проступки, которые предполагают более временное наказание. Некоторые тюремный срок и меньшие штрафы. Уголовные преступления, с другой стороны, являются гораздо более серьезными преступлениями, которые влекут за собой наказания, которые могут привести к тому, что кто-то навсегда потеряет свою свободу, получит длительные тюремные сроки и большие штрафы. Билл 961 делает третье правонарушение DUI уголовным преступлением, если содержание алкоголя в крови (BAC) составляет 0,16 или выше. Четвертое правонарушение является автоматическим уголовным преступлением, независимо от BAC. Как проступки, так и уголовные преступления будут обнаружены при проверке биографических данных работодателя, но наличие уголовного преступления, скорее всего, приведет к потере возможности трудоустройства.

Приостановление действия водительских прав за вождение в нетрезвом виде

Законодатели значительно увеличили штрафы для лиц, решивших управлять автомобилем с приостановленными правами в результате вождения в нетрезвом виде. Новые законы гласят, что физическое лицо может быть оштрафовано на сумму до 1000 долларов и приговорено как минимум к 90 дней в тюрьме за повторное нарушение. Те, кто совершит третье правонарушение, могут быть оштрафованы на 2500 долларов и лишены свободы на 6 месяцев. Это гораздо более суровые приговоры, чем прежние законы, и, безусловно, они дают правонарушителям больше преимуществ.

Автомобильное убийство

Для тех, кто вызывает смерть другого человека в состоянии алкогольного опьянения, наказания теперь гораздо более суровые и неумолимые, чем до принятия Закона 961. Максимальное наказание в виде 3 лет тюремного заключения гарантировалось по старому закону, но по новому закону при наличии судимости за вождение в нетрезвом виде – 5 лет.

4-дюймовый 10-диодный светодиодный стоп-сигнал заднего поворотника

• Белый фонарь
• Сигнальное освещение
• Предупреждение и опасность
• Предохранитель и защита цепи
• Подача энергии
• Освещение салона
• Светодиодная технология XTL
• Электрические соединения

• Искать по:
• Продукты
• Информационная
• Конкурентные развязки

• Поиск по:
• Продукты
• Информационная
• Конкурентные развязки

53252 Крепление с втулкой, штифт с наружной резьбой

53252 Крепление с втулкой, штифт с наружной резьбой

0 Товар добавлен

Технические характеристики

• Цвет: Красный
• Напряжение: 12 В
• Тип крепления: Втулка
• Тип соединения: Вилка
• Цвет линз: красный
• Форма: Круглая
• Сила тока: . 03A-.24A
• Размер: 4 дюйма
• Функции: P2, S, T, I
• Правила: ФМВСС 108
• ВМРС: 034-002-059
• Материал: Акриловая линза, корпус из поликарбоната/АБС
• Тип продукта: Ограничитель поворота хвоста
• Диаметр: 4 дюйма
• Цвет корпуса: Черный
• АБС: Д
• Массовая упаковка № 53252-3 : 16

Особенности и преимущества

• Герметичное соединение линзы с корпусом
• Герметик для полной защиты печатной платы
• Использует тот же пигтейл UBS, что и вилка накаливания
• Дизайн линз рассеивает свет для максимальной дисперсии
В усовершенствованной системе штырькового соединения
• используются штыревые клеммы из луженой латуни

Найти местного дистрибьютора

Запасные части, инструменты и аксессуары

Отзывы покупателей

• Похоже, никто еще не оставил отзыв об этом товаре, станьте первым?

Оставить отзыв keyboard_arrow_right

520925325252093535525328253553535325330253253546225327253303540425329253462

Я даю согласие на обработку и публикацию моих данных Grote Industries

Я хочу, чтобы меня добавили в список рассылки по электронной почте Grote Industries.

Двигатель Поло Седан | Масло в двигатель, стук, проблемы

Характеристики двигателя CFNA/CFNB/CWVA/CWVB

Производство	Chemnitz engine plant  Kaluga plant
Марка двигателя	CFNA/CFNB/CWVA/CWVB
Годы выпуска	2010-н.в.
Материал блока цилиндров	алюминий
Система питания	инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	4
Ход поршня, мм	86.9
Диаметр цилиндра, мм	76.5
Степень сжатия	10.5
Объем двигателя, куб.см	1598
Мощность двигателя, л.с./об.мин	85/5200 90/5200 105/5250 110/5800
Крутящий момент, Нм/об.мин	145/3750 155/3800-4000 153/3800 155/3800-4000
Максимальные обороты, об. мин	6000
Топливо	95-98
Экологические нормы	Евро 5
Вес двигателя, кг	—
Расход  топлива, л/100 км (для Polo Sedan CFNA) — город — трасса — смешан.	8.7 5.1 6.4
Расход масла, гр./1000 км	до 500
Масло в двигатель	0W-40 5W-30 5W-40
Сколько масла в двигателе, л	3.6
Замена масла проводится, км	7000-10000
Рабочая температура двигателя, град.	85-90
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике	— 200+
Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса	150+ н.д.
Двигатель устанавливался	VW Polo Sedan VW Jetta Skoda Fabia Skoda Octavia Skoda Rapid Skoda Yeti Skoda Roomster
КПП — 5МКПП — 6АКПП	VAG 02T Aisin 09G
Передаточные отношения, 5МКПП	1 — 3. 46 2 — 1.96 3 — 1.28 4 — 0.88 5 — 0.67
Передаточные отношения, 6АКПП	1 — 4.148 2 — 2.37 3 — 1.556 4 — 1.155 5 — 0.859 6 — 0.686

Надежность, проблемы и ремонт двигателя Поло Седан

Популярнейший в России представитель серии VW EA111 под индексом CFNA появился в 2010 году на автомобиле Polo Sedan и разошелся тиражом в сотни тысяч экземпляров только на просторах СНГ. Что представляет собой этот мотор? Это обычная рядная четверка в алюминиевом блоке цилиндров с тонкими (1.5 мм) чугунными гильзами, с длинноходным коленвалом 86.9 мм и с диаметром цилиндров 76.5 мм.
Сверху располагается 16-клапанная головка блока цилиндров с двумя распредвалами и гидрокомпенсаторами. В общем и целом, двигатель CFNA полностью аналогичен мотору BTS, но отличается от него отсутствием системы изменения фаз газораспределения на впускном валу, а также другим ЭБУ Magneti Marelli 7GV (Вместо Bosch Motronic ME 7. 5.20). В приводе ГРМ используется необслуживаемая цепь, ее ресурс рассчитан на весь срок эксплуатации.

Двигатель CFN выпускается в 2-х вариантах: CFNA и CFNB. Первый это 105 сильный мотор, второй на 20 л.с. слабее (85 л.с.) и отличается только другой прошивкой.
Собирают двигатели CFNA/CFNB в Германии, на заводе Chemnitz plant.

Моторы Volkswagen CFNA и CFNB используются по сегодняшний день, но в 2015 года появился новый Поло Седан с двигателем 110 л.с., название этого мотора — CWVA, а предназначение — заменить CFNA. Вместе с ним появился и 90-сильный CWVB, пришедший на замену CFNB.
Эти двигатели входят в семейство EA211 и отличаются развернутой на 180° ГБЦ (впуск впереди) со встроенным выпускным коллектором, наличием фазовращателя на впускном валу, доработанной системой охлаждения, необслуживаемым ременным приводом ГРМ и соответствием экологическим нормам Евро-5. Такой мотор получил обозначения CWVA, и его мощность увеличилась до 110 л.с. при 5800 об/мин. Младшая версия CWVB, по аналогии с прошлой генерацией CFNB, программно задушенная версия, в остальном разницы между CWVA и CWVB нет.
Собирают эти двигатели, для Поло Седан, в Калуге, на заводе VAG.

Недостатки и проблемы двигателей CFNA/CFNB/CWVA/CWVB

1. Стук двигателя CFNA при холодном запуске. Все владельцы Поло Седан близко знакомы с проблемой тарахтения своего мотора на холодную. Причина в конструкции, а именно в поршнях особой формы и в зажатости выпускного коллектора. Если у вас автомобиль на гарантии, то решается вопрос новой прошивкой и заменой поршней на модифицированные, с маркировкой ЕТ, они слегка улучшат ситуацию, но через время мотор снова застучит и вы еще раз поедете в сервис. Если гарантия закончилась, то меняйте поршни на ЕТ, выпускной коллектор на безкатовый 4-2-1 (или 4-1) и настраивайте ЭБУ под новый выпуск. Помимо увеличения ресурса CFNA, получите еще и прибавку мощности. Также этот мотор не стоит долго прогревать на холостых, прогреется при спокойном передвижении.
Это значительно улучшит ситуацию, чем просто замена поршней на ЕТ, но рано или поздно мотор застучит. Такая у него конструкция…
2. Стук при езде по неровностям. Причина в конструкции левой подушки двигателя, ее заменят по гарантии на модифицированную.

Кроме того, на CFNA периодически трескается выпускной коллектор, и решается это или покупкой б/у детали или нормального паука 4-2-1, с соответствующей прошивкой мозгов. В остальном мотор нормальный, меняйте масло каждые 7000-10000 км, лейте только то, что рекомендует завод изготовитель и двигатель будет ездить нормально. Реальный ресурс CFNA, при бережной эксплуатации и своевременном обслуживании, может составить 200 тыс. км и больше. Нужно понимать, что это современный эконом вариант, вроде G4FC или G4FA, и задача спроектировать на века перед конструкторами не стояла.

Тюнинг двигателя Поло Седан

CFNA/CWVA Атмосферник

Мотор CFNA имеет некоторый запас для атмосферного тюнинга и им просто нужно воспользоваться. Для получения дополнительной мощности вам необходимо изготовить или купить выпускной коллектор 4-2-1 или 4-1 (это также положительно скажется на ресурсе, как описано в разделе выше), холодный впуск и настроить мозг. Этот небольшой набор позволит увеличить мощность двигателя до уровня 130 л.с. Делать что-либо еще смысла нет, ибо неоправданно дорого и проще купить другой VAG с TSI мотором и DSG коробкой, легко поддающийся тюнингу и едущий гораздо быстрее.
Если же у вас обрезанная версия CFNB, которая ничем не отличается от обычного CFNA (кроме ЭБУ), то ее можно прошить до уровня CFNA, в 105 л.с. или в 115 л.с. Проделав все описанное чуть выше, можно и CFNB довести до ~130 л.с. 

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4-

<<НАЗАД

Двигатель Фольксваген Поло седан устройство, ГРМ, характеристики – Цена нового авто

Двигатель Фольксваген Поло седан представляет собой 1.6 литровый бензиновый атмосферник с 16-клапанным механизмом DOHC. Что интересно на Поло седаны выпущенные до осени-зимы 2015 года под капот ставили двигатель ЕА111 с цепным приводом ГРМ. На сегодняшний момент на бюджетный автомобиль ставят модернизированный движок EA211 с ременным приводом ГРМ российской сборки. После модернизации мощность агрегатов возросла на 5 лошадиных сил. Обычная версия мотора ЕА111 выдавала 85 л.с., модификация с системой смены фаз газораспределения 105 лошадей. Новая версия EA211 выдает 90 и 110 лошадей без и с системой бесступенчатой смены фаз ГРМ соответственно. Сегодня расскажем обо всех этих движках.

Устройство двигателя Фольксваген Поло седан ЕА111

Силовой агрегат для российских Поло седан подбирали из большого количества моторов, которыми располагает концерн Volkswagen. Выбрали неприхотливый надежный атмосферник объемом 1.6 литра с цепным приводом ГРМ. Это рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный движок с алюминиевым блоком цилиндров. У более мощной версии на впускном валу стоит исполнительный механизм смены фаз газораспределения (фазовращатель). Довольно много владельцев Поло седан с данным мотором столкнулись с проблемой стучащего звука на холодном двигателе. В итоге оказалось, что российское топливо не совсем подходит для данного агрегата. Хотя производитель уверяет, что мотор способен переваривать наш бензин марки АИ-92.

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА111 85 л.с.

• Рабочий объем — 1598 см3
• Мощность — 85 л.с. при 5200 оборотах в минуту
• Крутящий момент — 144 Нм при 3750 оборотах в минуту
• Диаметр цилиндра — 76 мм
• Ход поршня — 86,9 мм
• ГРМ — цепь, DOHC
• Расход топлива в городском цикле — 8,7 (5МКПП) литра
• Расход топлива в загородном цикле — 5,1 (5МКПП) литра
• Расход топлива в смешанном цикле — 6,4 (5МКПП) литра
• Разгон до первой сотни — 11,9 (5МКПП) секунд
• Максимальная скорость — 179 (5МКПП) км/ч

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА111 105 л.с.

• Рабочий объем — 1598 см3
• Мощность — 105 л.с. при 5600 оборотах в минуту
• Крутящий момент — 153 Нм при 3800 оборотах в минуту
• Степень сжатия — 10,5:1
• Диаметр цилиндра — 76,5 мм
• Ход поршня — 86,9 мм
• ГРМ — цепь, DOHC
• Расход топлива в городском цикле — 8,7 (5МКПП) 9,8 (6АКПП) литра
• Расход топлива в загородном цикле — 5,1 (5МКПП) 5,4 (6АКПП) литра
• Расход топлива в смешанном цикле — 6,4 (5МКПП) 7,0 (6АКПП) литра
• Разгон до первой сотни — 10,5 (5МКПП) 12,1 (6АКПП) секунд
• Максимальная скорость — 190 (5МКПП) 187 (6АКПП) км/ч

Новый двигатель Фольксваген Поло седан 1.

6 ЕА211

4 сентября 2015 года на новом заводе Volkswagen в Калужской области запустили сборку модернизированного 1.6 литрового атмосферника EA211. Двигатель ставят не только на Поло седан, но и на Джетту, Шкода Октавия, Йети и Рапид. Но замена цепного привода на ремень и увеличение мощности не единственные изменения в конструкции. Мотор прошел серьезную адаптацию под российские условия и стал соответствовать нормам экологичности Евро-5. Доработке подверглись головка блока цилиндров, кольца, масляный насос, шатуны, поршни…

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА211 90 л.с.

• Рабочий объем — 1598 см3
• Мощность — 90 л.с. при 4250 оборотах в минуту
• Крутящий момент — 155 Нм при 4000 оборотах в минуту
• Диаметр цилиндра — 76 мм
• Ход поршня — 86,9 мм
• ГРМ — ремень, DOHC
• Расход топлива в городском цикле — 7,7 (5МКПП) литра
• Расход топлива в загородном цикле — 4,5 (5МКПП) литра
• Расход топлива в смешанном цикле — 5,7 (5МКПП) литра
• Разгон до первой сотни — 11,2 (5МКПП) секунд
• Максимальная скорость — 178 (5МКПП) км/ч

Технические характеристики двигателя Фольксваген Поло седан ЕА211 110 л.

с.

• Рабочий объем — 1598 см3
• Мощность — 110 л.с. при 5800 оборотах в минуту
• Крутящий момент — 155 Нм при 3800 оборотах в минуту
• Диаметр цилиндра — 76,5 мм
• Ход поршня — 86,9 мм
• ГРМ — ремень, DOHC
• Расход топлива в городском цикле — 7,8 (5МКПП) 7,9 (6АКПП) литра
• Расход топлива в загородном цикле — 4,6 (5МКПП) 4,7 (6АКПП) литра
• Расход топлива в смешанном цикле — 5,7 (5МКПП) 5,9 (6АКПП) литра
• Разгон до первой сотни — 10,4 (5МКПП) 11,7 (6АКПП) секунд
• Максимальная скорость — 191 (5МКПП) 184 (6АКПП) км/ч

Недавно поклонники бюджетного седана Volkswagen Polo получили возможность выбрать для своего авто более мощный двигатель. Это турбированный 1.4 TSI развивающий 125 лошадиных сил в диапазоне оборотов от 5000 до 6000 об. мин. Максимальный крутящий момент 200 Нм доступен с низких оборотов от уровня 1400 до 4000 об.мин. Максимальная скорость составляет 198 км/ч. А разгон до сотни занимает всего 9 секунд! При этом средний расход топлива всего 5. 7 литра бензина на сотню километров пробега.

Найти и сравнить Volkswagen Polo Sedan 1.4 Автомобили Comfortline

Ищете Volkswagen Polo 1.4 2015 года выпуска? Получайте новости, обзоры, технические характеристики и многое другое о Volkswagen Polo 1.4 2015 года от надежных экспертов AutoTrader Россия.

AutoTrader зарекомендовал себя как источник самой актуальной информации о продаже автомобилей Volkswagen Polo 1.4. Покупка вашего идеального Volkswagen Polo 1.4 еще никогда не была такой простой, с помощью нашего сервиса поиска и сравнения мы гарантируем, что вы найдете идеальный автомобиль для себя.

Мы часто обновляем эту страницу, добавляя еще больше информации, так что возвращайтесь или ищите последние автомобили Volkswagen Polo 1.4, выставленные на продажу.

301 Автомобили для продажи

Volkswagen Polo Sedan 1.4 Технические характеристики Comfortline

ВВЕДЕНИЕ Дата 14/10/2015

Pricer 207 900

План обслуживания. интервал пробега15 000 км

Гарантийный пробег120 000 км

Продолжительность гарантии (годы) 3

Положение двигателя Фронт

Деталь двигателя1,4

Мощность двигателя (литр) 1,4 л

Расположение цилиндров и объем и количеству

Топливный типплетрол

Топливный емкость55

. 5,9 /100км

Запас хода (средний)932 км

Мощность максимальная (деталь)63 кВт

Максимальный крутящий момент132 Нм

Разгон 0-100 км/ч22,8 с

Максимальная/максимальная скорость1700 км/ч

CO2 emissions (average)139 g/km

Front tyres185/60 R15

Rear tyres185/60 R15

Driven wheelsFront Wheel Drive

Power steeringStandard

Air conditioningStandard

Electric windowsStandard

Seats (quantity)5

Кол-во дверей4

Многофункциональное управление на рулевом колесеСтандарт

Бортовой компьютер/мультиинформационный дисплейСтандарт

Связь BluetoothСтандарт

Количество подушек безопасности4

isofix детское сиденье монтажного сиденья задняя

Антиблока тормозная система (ABS) Стандарт

Cruise ControlStandard

Удаленная центральная блокировка

Polkswagen Polkswagen 7087 2022 Volkswagen gath-ghathgeni 70SI222.

Life2022 Volkswagen Polo Hatch 1.0TSI 85kW Life2022 Volkswagen Polo Hatch 1.0TSI 85kW R-Line2022 Volkswagen Polo Sedan 1.62022 Volkswagen Polo Sedan 1.6 Life Manual2022 Volkswagen Polo Sedan 1.6 Life Auto

View More Variants

Volkswagen Polo 1.4 Latest Stock

17R 259 900R 5 252 p/mFair Price2022 Volkswagen Polo Sedan 1.4 Comfortline

• Used Car
• 46 856 km
• Manual

20R 229 990R 4 647 p/mFair Price

Состояние:

2020 Volkswagen Polo Sedan 1.4 Comfortline

• Авто с пробегом
• 76 200 км
• МКПП

19R 102 020R Цена0002 Состояние:

2013 Volkswagen Polo 1,4 Commestline

• Подержанный автомобиль
• 88 000 км
• РУКОВОДСТВО

12R 159 950R 3 232 P/MFAAR ЦЕНА0101010101010110110101101101101101101101101101101101011011011011011101ЕС Comfortline

• Автомобиль с пробегом
• 157 000 км
• Руководство

301 машина на продажу

Связанные обзоры Volkswagen

Обзор Volkswagen Polo 70 кВт Life (2022) — эволюция фаворита Всегда популярный Volkswagen Polo — это основной продукт южноафриканского производства на наших дорогах. Мы провели время с обновленным модельным рядом, чтобы увидеть, есть ли у него все еще то, что нужно, чтобы завоевать сердца публики. Polo местного производства важен как для Volkswagen, так и для местной экономики. Polo был недавно обновлен, и у нас была возможность прокатиться на r…ПодробнееVolkswagen Polo GTI (2022) видеообзорVolkswagen Polo GTI с долгой, богатой историей на местном уровне и страстной фанатской базой — это новый горячий хэтчбек, который многие мальчики и девочки мечтают. Новая версия 2022 года повышает ставки, но…ПодробнееТри самые большие проблемы с новым Volkswagen Polo GTIТри самые большие проблемы с новым Volkswagen Polo GTI…Подробнее

Посмотреть все отзывы

Крепление двигателя FEBI BILSTEIN 31112 для VW POLO SEDAN AL22377823

1. Дом
2. org/ListItem»> Каталог Все марки автомобилей
3. Фольксваген Все модели Фольксваген
4. ПОЛО (9A4) СЕДАН 09.2002-… Все запчасти для VW POLO SEDAN
5. Установка двигателя

Код товара: АЛ22377823

Производитель	ФЕБИ БИЛЬШТЕЙН
Код	31112
Продукт	Крепление, двигатель
Расположение (спереди/сзади)	Задний
Местоположение (другое)	Задний
Тип крепления	Резиново-металлическая опора

Исходные коды:

СИДЕНЬЕ	6Q0 199 851 КАК
СИДЕНЬЕ	6Q0 199 851 Т
ШКОДА	6Q0 199 851 КАК
ШКОДА	6Q0 199 851 т
Фольксваген	6Q0 199 851 КАК

Показать больше

Коды указаны производителями для определения правильной детали.
Ниже приведены коды, с которыми совместима деталь:

3RG	40791
АЛЬВАДИ	АЛ22377823
Автозапчасти 4U	72359ВВ
4U	ВВ-У-01983
АКРОН-МАЛО	233893
АВТОМЕГА	130062010
Аслик	AS-202244
Аслик	АС-506991
Автомобильная промышленность BBR	001-10-21330
РОЖДЕНИЕ	53297
БОРГ И БЕК	БЭМ3871
КАУТЕКС	461042
КОРТЕКО	80001059
ДИС	71-22697
СТОИМОСТЬ СА	15108
СТОИМОСТЬ-MX	15108
ФЕБИ БИЛЬШТЕЙН	31112
ПЕРВАЯ ЛИНИЯ	ФЭМ3871
ГООМ	ЭМ-1991
ВСП	518026
HART	387 838
ХАТЧИНСОН	594400
ДЖИКИУ	МИ33007
ГРУППА JP	1132407500
МАКСГЕАР	40-0301
МДР	ГСП-518026
МЕЙЛЕ	100 030 0001
М. И.Р.А.	25/2316
ССО	12162830
НК	59747044
НТИ	ЗПС-ФВ-019
ОКАП	1226280
ОРИГИНАЛ ИМПЕРИУМ	37484
OSSCA	12164
РАПРО	R55493
РЕЙНХОХ	Rh22-0011
САСИК	2706201
ЗАУРЕР	31112
СИДЕНЬЕ	6Q0 199 851 КАК
СИДЕНЬЕ	6Q0 199 851 т
ШКОДА	6Q0 199 851 КАК
ШКОДА	6Q0 199 851 т
СТЕЛЛОКС	25-18296-SX
SWAG	30 93 1112
ТАЛОСА	61-05326
ТЕДГУМ	ТЭД60530
ТОПРАН	110 445
ТОПРАН	110 839
ТОПРАН	113 308
ТРИСКАН	8505 29156
УНИГОМ	396848
ВАЙКО	V10-1632
ВЕМА	VE53297
Фольксваген	6Q0 199 851 АС
Фольксваген	6Q0 199 851 Т
ВИЛЬМИНК ГРУП	WG1233838
ВИЛЬМИНК ГРУП	WG1392351
ЮТТ	Y11132
вика	41991161801

Подушки двигателя, трансмиссии и привода для Volkswagen POLO (9A4) СЕДАН

Все запчасти для Volkswagen POLO (9A4) СЕДАН

org/BreadcrumbList»>
1. Дом
2. Каталог Все марки автомобилей
3. Фольксваген Все модели Фольксваген
4. ПОЛО (9A4) СЕДАН 09.2002-… Все запчасти для VW POLO SEDAN

Советы профессионалов: как отрихтовать крыло различными способами

Многие автолюбители, попавшие в небольшое ДТП, в результате которого кузов автомобиля получил вмятины, царапины и прочие дефекты, ищут способ, как правильно отрихтовать крыло. Рассмотрим пошагово, как это сделать своими руками, какие для этого нужны инструменты и оборудование. Кроме того, многих интересуют вопросы, что представляет собой магнитная накидка, как с ее помощи обеспечивается защита крыла и других элементов автомобиля.

Различные беспокрасочные методы удаления вмятины

Начинать ремонтные работы по восстановлению смятого крыла следует с осмотра имеющегося дефекта. Если вмятина не очень глубокая, отсутствуют резкие заломы и не нарушен лакокрасочный слой, нет смысла применять традиционную рихтовку, так как при этом повредится ЛКП, крыло автомобиля придется перекрашивать, а это повлечет дополнительные материальные и временные затраты. В таких случаях целесообразно применить один из способов беспокрасочной рихтовки. Они представлены в таблице.

Способ	Описание
Использование магнита	Для этого необходим мощный магнит, который надо двигать от края вмятины в направлении центра, при этом тянуть его на себя. Чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, необходима защита: под магнит положите мягкую подложку (флисовую или фланелевую салфетку)
С помощью специальных рычагов	PDR технология выравнивания вмятин считается самой современной и позволяет удалять вмятины любого размера. Рихтовка крыла этим способом подразумевает наличие специального набора рычагов с загнутым концом различной формы и длины. Крыло необходимо демонтировать, чтобы получить доступ к выпуклой стороне вмятины. Выпрямление надо производить крюком соответствующей длины, при этом оказывая осторожное надавливание на место дефекта. В результате металл постепенно восстановится.
Применение аппликаторов	Чтобы отрихтовать крыло машины, с наружной стороны можно воспользоваться аппликаторами по клеевой или вакуумной технологии. Поврежденную поверхность надо вымыть и обезжирить. В центре вогнутой зоны специальным термосоставом клеятся аппликаторы. В течение нескольких минут клей застывает. Центральную часть вмятины аккуратно вытягивают, следя за тем, чтобы не перетянуть. Здесь используют специальные инструменты: мини-лифтер или скобу с вкручиваемым винтом. После завершения вытягивания надо удалить клей
Нагрев с последующим охлаждением	Рихтовка без покраски может быть осуществлена методом нагрева с последующим охлаждением. Этот способ вполне выполним своими руками. Приготовьте строительный или монтажный фен и баллончик со сжатым воздухом. Прогрейте феном зону дефекта плавными движениями, затем направьте на нее струю воздуха из баллончика. В результате резкого перепада температур вмятина вытянется. Если дефект среднего размера, то его надо нагревать в нескольких местах

В тех случаях, когда при осмотре вмятины обнаружены царапины, изгибы и прочие повреждения лакокрасочного покрытия, необходима традиционная рихтовка и последующая покраска крыла автомобиля.

Инструменты для традиционной рихтовки

Это довольно непростой и трудоёмкий процесс, для выполнения которого требуются некоторые навыки и необходимый набор специальных приборов и инструментов. Чтобы отрихтовать крыло автомобиля своими руками, надо приготовить:

1. Рихтовочные молотки с различными бойками.
2. Резиновый и безинерционный молоток.
3. Штампы накладные, поддержки и наковальни для закрепления крыла.
4. Ударное полотно для вытягивания металла.
5. Рихтовочные ложки для отсоединения сдавленных металлических листов.
6. Наждачную бумагу, шлифовальную машинку;
7. Напильники для вытягивания необъемных выпуклостей;
8. Споттер для выравнивания крыла при помощи точечной сварки.

Чтобы отрихтовать крыло транспортного средства, прежде всего его необходимо выложить на поверхность, покрытую синтепоном, ватином, войлоком или любым другим материалом, смягчающим удары. Совершая лёгкие постукивания, производите требуемые выравнивания поверхности, используя различные молотки и корректируя удары. Если у вас есть специальные приспособления, крыло лучше зафиксировать.

При проведении рихтовки крыла нелишним будет защита других элементов автомобиля, которую отлично обеспечивает фронтальная магнитная накидка с вырезом под крыло. Хорошим подспорьем для рихтовки крыла послужит споттер. Это современный прибор, принцип работы которого основан на сварке сопротивлением. При этом в месте сваривания выделяется тепло. Прибор действует точечно, удаление вмятины происходит за счёт работы обратного молотка.

Окрашивание крыла и рихтовка шпаклеванием вмятин

Если при ликвидации дефектов крыла автомобиля старая краска потрескается или отслоится, то поверхность придется покрасить. Покраска автомобильного крыла ничем не отличается от окрашивания прочих конструкций автомобиля.

1. На поврежденную зону шпателем в несколько слоев наносится шпаклевка до тех пор, пока поверхность крыла не выровняется. Каждый последующий слой наносится после просушки предыдущего.
2. После застывания последнего слоя шпаклевка затирается наждачной бумагой или шлифовальной машинкой.
3. Следующим слоем, методом распыления или с использованием кисти, наносится грунтовка.
4. После этого поверхность окрашивается при помощи краскопульта или с применением малярной кисти. Защита финишной эмали обеспечивается нанесением слоя лака, полированием поверхности.

Покраска крыла поможет также в случаях образования небольших вмятин, с повреждением лакокрасочного слоя. Поверхность выравнивается путем нанесения и затирания шпаклевки. Затем следует грунтование, покраска и защита ЛКП.

Преимущества использования при ремонте авто магнитной накидки

При проведении ремонтно-технических работ на кузове важно не повредить рядом расположенные элементы и детали автомобиля. Для этого целесообразно применять специальные накидки. Особенно популярна у владельцев транспортных средств магнитная накидка. Это отличная защита лакокрасочного покрытия автомобиля во время проведения ремонтных работ.

Магнитная накидка изготавливается из износостойкого материала (часто для этого используется винил). Такая защита кузова обладает преимуществами:

• прочная и износостойкая;
• отлично закрепляется, не падает и не съезжает;
• такая защита обеспечивает амортизацию ударов;
• имеется в продаже на разные элементы конструкции автомобиля: магнитная накидка на крыло, магнитная фронтальная с вырезом под крыло.

Накидки можно заказать на определенные марки авто, различного цвета. Если же у вас есть небольшой опыт шитья, то значительно дешевле вам обойдется такая защита для крыла автомобиля, изготовленная своими руками.

Вам понадобятся:

• плотная джинсовая ткань, синтепон;
• ножницы, бумага, сантиметр;
• маркер, нитки;
• швейная машинка;
• 3 магнита для крепления.

Первым делом сделайте необходимые замеры и постройте бумажную выкройку. Разложите джинсовую ткань на ровной поверхности и раскроите 2 полотна джинсовой ткани и 1 слой синтепона (он будет служить амортизатором). Синтепон вшейте между слоями джинсовки, закрепив крепежные магниты. На внешнюю сторону можно пришить небольшие кармашки для отверток или ключей. Магнитная накидка готова!

Предыдущая

РемонтПроверка геометрии кузова

Следующая

РемонтРемонт автомобиля: сколько сохнет силикон

как отрихтовать крыло различными способами

Многие автолюбители, попавшие в небольшое ДТП, в результате которого кузов автомобиля получил вмятины, царапины и прочие дефекты, ищут способ, как правильно отрихтовать крыло. Рассмотрим пошагово, как это сделать своими руками, какие для этого нужны инструменты и оборудование. Кроме того, многих интересуют вопросы, что представляет собой магнитная накидка, как с ее помощи обеспечивается защита крыла и других элементов автомобиля.

Содержание

• 1 Как выправить тяжелую вмятину своими руками
• 2 Устранение вмятин без покраски с помощью нагрева-охлаждения
• 3 Различные беспокрасочные методы удаления вмятины
• 4 Удаление вмятин на автомобиле при помощи обратного молотка
• 5 Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов
• 6 Рекомендации специалистов

Как выправить тяжелую вмятину своими руками

Чтобы устранить самому глубокую вмятину, используют ударные подложки разной формы, и молотки. В качестве подложного инструмента используют ложки. Они имеют разную форму и размер, применяются в зависимости от разновидности повреждения.

В центре повреждения металл тоньше, чем на краях. Перед выправкой, надо стянуть железо в центр дефекта. Для этого используют газовую горелку. Далее выполняют выравнивание вмятин.

После грубого выравнивания дефекта, его покрывают шпаклевкой.

Устранение вмятин без покраски с помощью нагрева-охлаждения

Как и в случае с вытягиванием вмятин, этот способ применим в том случае, если добраться в выпуклой стороне вмятины не представляется возможным. Перед тем, как удалить вмятины на машине без покраски, необходимо запастись нужным оборудованием. Нам понадобятся строительный фен и баллончик со сжатым воздухом. Поскольку фен нагревает воздух до 600 градусов, работать нужно в защитных очках и перчатках. Температура воздуха, выходящего из баллончика, составляет -78 градусов, поэтому в обращении с ним тоже нужна предельная аккуратность.

В начале вмятину подогревают строительным феном, водя его плавными движениями по радиусу. Затем необходимо охладить дефектное место, направив на него струю воздуха из баллончика. Из-за резкого перепада температур вмятина выравнивается. При устранении вмятин без покраски среднего размера прогревать изъян надо в нескольких точках.

После выполнения кузовного ремонта без покраски вмятины нужно отполировать абразивной полиролью, чтобы придать ей идеальный вид.

Желаем удачи в удалении вмятин без покраски своими руками!

Различные беспокрасочные методы удаления вмятины

Начинать ремонтные работы по восстановлению смятого крыла следует с осмотра имеющегося дефекта. Если вмятина не очень глубокая, отсутствуют резкие заломы и не нарушен лакокрасочный слой, нет смысла применять традиционную рихтовку, так как при этом повредится ЛКП, крыло автомобиля придется перекрашивать, а это повлечет дополнительные материальные и временные затраты. В таких случаях целесообразно применить один из способов беспокрасочной рихтовки. Они представлены в таблице.

Способ	Описание
Использование магнита	Для этого необходим мощный магнит, который надо двигать от края вмятины в направлении центра, при этом тянуть его на себя. Чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, необходима защита: под магнит положите мягкую подложку (флисовую или фланелевую салфетку)
С помощью специальных рычагов	PDR технология выравнивания вмятин считается самой современной и позволяет удалять вмятины любого размера. Рихтовка крыла этим способом подразумевает наличие специального набора рычагов с загнутым концом различной формы и длины. Крыло необходимо демонтировать, чтобы получить доступ к выпуклой стороне вмятины. Выпрямление надо производить крюком соответствующей длины, при этом оказывая осторожное надавливание на место дефекта. В результате металл постепенно восстановится.
Применение аппликаторов	Чтобы отрихтовать крыло машины, с наружной стороны можно воспользоваться аппликаторами по клеевой или вакуумной технологии. Поврежденную поверхность надо вымыть и обезжирить. В центре вогнутой зоны специальным термосоставом клеятся аппликаторы. В течение нескольких минут клей застывает. Центральную часть вмятины аккуратно вытягивают, следя за тем, чтобы не перетянуть. Здесь используют специальные инструменты: мини-лифтер или скобу с вкручиваемым винтом. После завершения вытягивания надо удалить клей
Нагрев с последующим охлаждением	Рихтовка без покраски может быть осуществлена методом нагрева с последующим охлаждением. Этот способ вполне выполним своими руками. Приготовьте строительный или монтажный фен и баллончик со сжатым воздухом. Прогрейте феном зону дефекта плавными движениями, затем направьте на нее струю воздуха из баллончика. В результате резкого перепада температур вмятина вытянется. Если дефект среднего размера, то его надо нагревать в нескольких местах

В тех случаях, когда при осмотре вмятины обнаружены царапины, изгибы и прочие повреждения лакокрасочного покрытия, необходима традиционная рихтовка и последующая покраска крыла автомобиля.

Удаление вмятин на автомобиле при помощи обратного молотка

Выправление вмятин с помощью обратного молотка, выполняется когда у водителя осложнен доступ к месту повреждения, или восстанавливаемые детали не могут быть демонтированы. Подобный ремонт вмятин кузова обычно требует последующей покраски восстановленной детали. Чтобы выпрямить вмятину выполняют следующие действия:

• Очистить, высушить и обезжирить восстанавливаемую поверхность. Удалить следы коррозии.
• Один конец обратного молотка присоединяют к центру повреждения. Выполняют операцию с помощью специальной присоски, либо аппликатора.
• Выполняют правку посредством постепенно усиливающихся ударов грузика по рукоятке молотка.
• После завершения восстановления внешней стороны кузова, молоток отсоединяют.

Аппликатор или присоска эффективны для выпрямления кузова только в том случае, если повреждения несерьезны. При наличии глубоких и сложных дефектов, молоток приваривают к поверхности, либо цепляются за технологические отверстия с помощью специальных крючков.

Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов

• Смысл в том, что­бы при­кле­ить к вмя­тине вытя­ги­ва­ю­щие эле­мен­ты в несколь­ких местах. Потя­нув за них, мож­но выпра­вить вмя­ти­ну. Подом­ный метод исполь­зу­ет­ся в кле­е­вой систе­ме тех­но­ло­гии PDR.
• Вытя­ги­ва­ю­щий эле­мент мож­но изго­то­вить, про­сто при­кру­тить два само­ре­за с одной сто­ро­ны дере­вян­но­го наге­ля, а на обрат­ную сто­ро­ну (на дно) нане­сти горя­чий клей. Такие наге­ли мож­но рас­по­ло­жить в несколь­ких местах. После охла­жде­ния и отвер­де­ва­ния клея, мож­но потя­нуть за вытя­ги­ва­ю­щие эле­мен­ты. Необ­хо­ди­мо при­го­то­вить доста­точ­ное коли­че­ство клея и набрать­ся тер­пе­ния, так как может пона­до­бить­ся сде­лать несколь­ко попы­ток.

• На малень­кие вмя­ти­ны вытя­ги­ва­ю­щий эле­мент мож­но накле­и­вать в центр. Боль­шие вмя­ти­ны вытя­ги­ва­ют­ся с кра­ёв.
• Так мож­но вытя­нуть замя­тое реб­ро жёст­ко­сти, кото­рое «дер­жит» всю вмя­ти­ну.
• Одно­вре­мен­но при вытя­ги­ва­нии вмя­тин, нуж­но про­сту­ки­вать воз­вы­шен­но­сти, при их нали­чии.
• Для уда­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го эле­мен­та, разо­грей­те клей феном. Исполь­зуй­те изо­про­пи­ло­вый спирт, что­бы осла­бить и убрать клей.

Вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны молот­ком обрат­но­го дей­ствия

Мож­но сде­лать моло­ток обрат­но­го дей­ствия для выправ­ле­ния вмя­тин. Для это­го нужен стер­жень тол­щи­ной 3–5 мм и отре­зок тру­бы. Мож­но исполь­зо­вать горя­чий клей для при­кле­и­ва­ния одной части молот­ка к цен­тру вмя­ти­ны. Прин­цип тот же, что и при исполь­зо­ва­нии вытя­ги­ва­ю­щих эле­мен­тов, толь­ко моло­ток при­да­ёт допол­ни­тель­ное уси­лие инер­ци­ей сколь­зя­ще­го гру­за.

Моло­ток обрат­но­го дей­ствия мож­но изго­то­вить само­сто­я­тель­но.

На иллю­стра­ции мож­но уви­деть основ­ную кон­цеп­цию устрой­ства молот­ка обрат­но­го дей­ствия. Вытя­ги­вать вмя­ти­ну нуж­но до того, как клей засты­нет слиш­ком силь­но. Пото­му что, когда клей засты­ва­ет, то ста­но­вит­ся хруп­ким и рань­ше вре­ме­ни отры­ва­ет­ся от поверх­но­сти при вытя­ги­ва­нии. Нуж­но нане­сти клей, нада­вить стер­жень на него и подо­ждать охла­жде­ния, после чего начать сколь­зить частью тру­бы (гру­зом) по стерж­ню. Обрат­ным молот­ком удоб­но выправ­лять малень­кие и сред­ние вмя­ти­ны.

При­ме­не­ние набо­ра для вытя­ги­ва­ния вмя­тин

Этот набор так­же исполь­зу­ет горя­чий клей для креп­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства к вмя­тине. Места, куда будет при­кле­и­вать­ся вытя­ги­ва­ю­щее устрой­ство нуж­но обез­жи­рить изо­про­пи­ло­вым спир­том. Клея нуж­но исполь­зо­вать немно­го.

Нуж­но при­дать вытя­ги­ва­ю­щее дав­ле­ние устрой­ством и оста­вить так на 5 минут, пери­о­ди­че­ски нагре­вая края вмя­ти­ны. В целом, при вытя­ги­ва­нии спе­ци­аль­ным устрой­ством (малень­ким мостом), мед­лен­ный метод рабо­та­ет луч­ше, чем быст­рое вытас­ки­ва­ние вмя­ти­ны. Посте­пен­но сокра­щая раз­мер вмя­ти­ны, мож­но сде­лать несколь­ко повто­ров. При нали­чии воз­вы­шен­но­стей вокруг вмя­ти­ны, их нуж­но акку­рат­но про­сту­ки­вать спе­ци­аль­ным про­бой­ни­ком, кото­рый вхо­дит в набор. Этот набор сто­ит не доро­го (око­ло 1000 руб­лей), его мож­но купить здесь.

Рекомендации специалистов

Специалисты советуют перед самостоятельным применением техники выравнивания повреждений без покраски потренироваться на ненужных деталях кузова автомобиля. Во время этих тренировок следует научиться улавливать определенные точки на металле, на которые нужно давить при соблюдении техники усиления и ослабления давления. Главное — не перетянуть металл, иначе вы рискуете испортить краску.

Как починить поврежденное крыло

Никто не хочет иметь дело с повреждением кузова своего автомобиля, грузовика или внедорожника, вынуждая их искать « кузовной ремонт рядом со мной », чтобы восстановить работоспособность вашего автомобиля. в рабочем виде. Однако, когда это все же происходит, иногда ущерб можно устранить самостоятельно или предпринять некоторые шаги для минимизации затрат, связанных с ущербом. Итак, если вам интересно, «как починить поврежденное крыло?» Что ж, иногда это может быть так же просто, как замена детали или использование молотка, чтобы выбить вмятину, или так же сложно, как пройти процедуру полировки и перекраски.

Можно ли починить крыло самостоятельно?

Ответ: да… да, можно. Этот процесс не является ни простым, ни особенно удобным, потому что многое зависит от марки, модели и типа вашего автомобиля. На самом деле, старые модели автомобилей, сделанные из металла, может быть легче ремонтировать, если у вас есть подходящие инструменты для устранения любых вмятин или вмятин. Но тогда вам придется пройти процесс шлифовки металла, грунтовки и покраски отремонтированного участка крыла.

Также можно отремонтировать повреждения термопластика и стекловолокна, но обычно требуется полная замена детали, если крыло претерпело нечто большее, чем просто царапину или вмятину. Если он треснул или сломался и в нем есть дыра, вам необходимо заполнить щель, что может быть довольно сложным или просто потребовать полной замены всей части автомобиля.

Как отремонтировать крыло с помощью фена

Если у вас есть необходимые ноу-хау и материалы, на самом деле можно отремонтировать крыло самостоятельно. Хотя, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, вам, вероятно, рекомендуется обратиться за помощью к профессионалу, если вы не уверены, что делаете. Это в основном безопасный и простой способ ремонта крыльев, если повреждение относительно незначительное.

Шаг 1: Если у вас есть строительный фен, который вы можете приобрести в местном хозяйственном магазине, или даже фен с высокой температурой, иногда вы можете полировать вмятины, не тратя руки и нога на ремонте.

Шаг 2: Для небольших пластиковых вмятин, на которых краска не сколота и не потерта, просто подержите фен или фен над вмятиной в течение нескольких минут, пока пластик не нагреется.

Шаг 3: Обязательно наденьте перчатки. Продолжайте тереть рукой нагретую область вмятины, чтобы увидеть, нагрелся ли пластик. Если это так, то изнутри рамы автомобиля — с противоположной стороны от места вмятины на крыле — надавите на вмятину рукой, пока она не встанет на место.

Как заделать небольшие дыры в крыле

Если на панели кузова имеется дыра, а не вмятина, процесс ремонта немного отличается. Тем не менее, вам все равно не обязательно заменять все крыло или выполнять дорогостоящие кузовные работы, чтобы решить проблему. Для небольших отверстий можно использовать наполнители для тела, такие как Bondo, сглаженный цемент или даже эпоксидную смолу. Если все пойдет хорошо, вы должны вернуться к работе с отремонтированным крылом.

Шаг 1: Убедитесь, что у вас есть жесткий скребок (обычно достаточно широкий/тонкий, чтобы обработать область повреждения), пластиковый шпатель, наждачная бумага с высокой зернистостью, шпаклевка кузова, грунтовка и краска. Вам нужно будет сколоть, отшлифовать или очистить все выступающие или свободные материалы вокруг области, где находится отверстие или щель.

Шаг 2: Отшлифуйте прилегающие участки, где были нанесены повреждения, чтобы удалить краску или оставшуюся грунтовку.

Шаг 3: рекомендуется использовать экран или щит, размещенный за зазором, чтобы он работал как подъемник для наполнителя. Вы можете использовать клей или любой клей, чтобы закрепить подложку на месте.

Шаг 4: Нанесите наполнитель и с помощью скребка разгладьте наполнитель по отверстию, пока он не станет вровень с остальной частью крыла.

Шаг 5: Подождите, пока шпаклевка полностью затвердеет, затем нанесите грунтовку и краску.

Как заменить поврежденное крыло

Однако при серьезном повреждении вам придется заменить всю панель кузова. К счастью, это относительно простой процесс, и вы можете использовать набор инструментов с соответствующими инструментами, чтобы отвинтить панель от автомобиля и заменить все крыло.

Шаг 1: Сначала проверьте, как крылья крепятся к кузову. Найдите руководство по техническому обслуживанию или просто проверьте место, где крыло соединяется с кузовом автомобиля, на наличие болтов, хомутов или винтов. Вам нужно найти то, что держит панель на месте, чтобы отсоединить ее.

Шаг 2: Вы можете обратиться к местному дилеру за запасным крылом или поискать в Интернете магазин, в котором есть крыло для вашего автомобиля. Вероятно, будет разумно сделать это до того, как вы на самом деле отсоедините крыло от своего автомобиля.

Шаг 3: Если сменное крыло отличается по цвету от основного кузова вашего автомобиля, вы можете посетить магазин покраски или деталей. Хотя вы можете покрасить деталь самостоятельно, обычно лучше доверить это профессионалу, чтобы добиться идеальной отделки.

Сколько стоит ремонт кранцев?

Точно так же, как замена крыла может быть легкой или сложной в зависимости от марки и модели автомобиля, поврежденное крыло не обходится одинаково дорого для всех автомобилей. Экономичные седаны и компактвэны обычно имеют меньшие затраты на ремонт изгиба крыла, царапины или вмятины. Это по-прежнему недешево, даже в воображении нет, но это намного дешевле, чем ремонт роскошных седанов, грузовиков и внедорожников.

Стоимость ремонта также зависит от серьезности повреждения и его местоположения. Передние или задние крылья над колесами иногда подвержены вмятинам или царапинам, и их ремонт обычно обойдется вам в несколько сотен долларов. Ремонт или замена вмятин или ушибов на боковых панелях также может стоить несколько сотен долларов.

Более серьезные работы, такие как прорези в панелях, множественные вмятины или повреждения каркаса, простирающиеся от бампера, могут стоить тысячи долларов, в зависимости от марки и модели автомобиля, а также степени повреждения .

Во многих случаях затраты связаны с запчастями и работой, что приводит к почасовым затратам на устранение повреждений и иногда может занять несколько дней. Это иногда приводит к ущербу на несколько сотен долларов и увеличивает его до нескольких тысяч долларов на ремонт, в зависимости от того, куда вы идете, чтобы сделать ремонт, и какой автомобиль ремонтируется.

Почему ремонт крыльев стоит так дорого?

Вам может быть интересно, почему ремонт кранца стоит так дорого? Если это просто царапина, вы сможете отполировать ее небольшим количеством полировки и блеска… верно? Неправильный. Раньше, когда в автомобилях использовалась сталь для большей части каркаса, было обычным делом шлифовать область, где произошло повреждение, использовать молоток, чтобы вдавить вмятину, отполировать металл, загрунтовать его, а затем нанести соответствующий слой краски поверх. поврежденный участок.

Однако времена изменились, как и материалы. Большинство автомобилей изготовлены из алюминия или стекловолокна, а некоторые из пластика, поэтому в зависимости от того, из чего сделан ваш автомобиль, будет зависеть, сколько будет стоить ремонт или замена материалов, из которых было повреждено крыло. Тем не менее, хотя эти детали труднее ремонтировать, они менее подвержены повреждениям и гораздо лучше противостоят ржавчине.

Как устранить облупившуюся краску на бампере автомобиля

Джейми Ланн из Car Cosmetics показывает нам пошаговое руководство по устранению отслоившейся краски на автомобильном бампере и возвращению блеска выцветшему кузову.

Когда он получил черно-красную версию Fiesta, он сразу понял, что проблема была не только в локальном отслаивании лака. Как независимая кузовная мастерская, специализирующаяся на SMART-ремонте и детализации, Car Cosmetics в Олдершоте предлагает широкий спектр кузовных работ, а также высококачественные услуги по коррекции и защите окраски. Здесь Хайме рассказывает нам, как вернуть блеск некачественной покраске, в том числе локальный ремонт облупившейся краски .

• Читать руководство
• См. обучающее видео

 

1 — Замаскируйте локальные участки и отшлифуйте отслаивающуюся краску

Маскировка фары и отделки перед шлифовкой обязательна. Для этого шага я использовал 1-дюймовую малярную ленту премиум-класса Q1®. После маскирования я использовал ручную шлифовальную машину с зернистостью 320, чтобы удалить поврежденный лак , пока область не станет гладкой и без дефектов. 9. Разницу в производительности я заметил практически сразу после перехода на Q1.

 

Малярная лента Q1® Premium : эту малярную ленту для авторемонта можно легко наклеивать на все поверхности автомобиля. Для сложного применения малярную ленту для автомобиля можно разорвать вручную на короткие полосы, которые подходят для самых неровных поверхностей.

Двухсторонние шлифовальные губки Q1® – FINE : благодаря новой системной технологии подошва покрыта с обеих сторон и может использоваться как на влажном, так и на сухом покрытии.

 

2 — Маскируйте остальную часть области, готовой к грунтованию

Используя еще однодюймовую ленту вместе с пленкой Q1® Premium Masking Drop Film, замаскируйте более широкую область, чтобы вы могли загрунтовать локальные повреждения , не беспокоясь о избыточном распылении. Чтобы загрунтовать участок, используйте толстослойный состав pro XL , который благодаря быстрому высыханию идеально подходит для нанесения двух слоев на небольшой участок.

С лентой вдоль одного края вы можете создать мгновенный барьер без необходимости использования нескольких продуктов, таких как маскировочная бумага для автомобиля, что может занять много времени и быть неудобным.

На этом конкретном автомобиле номерной знак прочно приклеен на место. Я предлагаю взять малярную ленту Q1® Foam Masking Tape, которая спрячется за номерным знаком до и создаст мягкую отделочную кромку .

Затем номерной знак защищается малярной лентой. Используйте защитную пленку Q1® Premium Protective Film, которую можно быстро наклеить на любое транспортное средство, когда необходимо закрыть и защитить большие площади.

 

Предлагаемые продукты

 

Q1® Premium Drop Film : Я считаю маскирующую пленку Premium Drop Film настоящим спасением, когда нужно быстро замаскировать часть любого автомобиля. Я заметил, что эту капельную пленку также можно легко наносить с помощью пистолета для маскировки.

Q1® Performance Foam Tape : идеальное решение для маскировки, позволяющее сократить время маскировки вокруг дверей, дверей багажника и других мест доступа к транспортным средствам.

3 — Окраска поврежденного участка бампера

После того как участок был подготовлен к покраске и замаскирован с помощью пистолета ANI r150 1. 0 , держите смесь краски на месте и нанесите три слоя . Используйте тепловую пушку для , чтобы высушить каждый слой в течение примерно пяти минут, , а затем поместите инфракрасную лампу на бампер, чтобы ускорить высыхание нанесенного базового слоя.

На этом этапе Лак Roberlo vt141 смешивался в пропорции пять к одному — идеально подходит для мелкого ремонта, требующего быстрого высыхания. Непосредственно перед нанесением лака была проведена быстрая прихватка и обдув области, чтобы обеспечить чистую отделку бампера.

Нанесите два слоя лака один за другим с двухминутной выдержкой между слоями. Используйте умную смесь Pro XL , чтобы помочь растекаться области, где закончился лак, с одним заключительным инфракрасным запеканием.

4 — Полная коррекция окраски и детализация

Используйте ряд полировальных машин при выполнении работ по коррекции окраски и детализации.

Удивительная история самого передового нашего двигателя — журнал За рулем

ЗМЗ-402 способен «питаться» низкокачественным бензином и работать с перегрузкой. Неудивительно, что этот двигатель родом из 1956 пережил больше десятка моделей. И его делают до сих пор.

Передовая конструкция

Волга — кроссовер? Десять самых необычных ГАЗ-21

Агрегат разрабатывали для новой Волги ГАЗ-М21 середины 50-х. Он должен был сменить нижнеклапанный агрегат Победы, созданный еще в начале 1940-х.

Двигатель ГАЗ-21 вобрал в себя лучшие технические решения инженеров ЗМЗ и ГАЗ. Его конструкция по праву считалась передовой. А показатели, на фоне европейских аналогов, выглядели вполне прилично.

Мотор был полностью алюминиевый 4-цилиндровый верхнеклапанный с нижним распредвалом. При рабочем объеме 2,45 л (диаметр цилиндра и ход поршня 92х92 мм) и степени сжатия 6,7 он развивал 70 л.с.

Двигатель ГАЗ-21, позднее переименованный в ЗМЗ-21.

Первый автомобиль с двигателем знаменитого семейства — Волга ГАЗ-М21.

Но к старту Волги ГАЗ-М21 агрегат не поспел. На первые машины монтировали старые нижнеклапанные агрегаты, но с увеличенным до 2,4 л объемом. Но с 1957-го на Волги ставили уже только новые моторы ГАЗ-21.

Не копия! Оригинал!

Двигатель ГАЗ-21 – первый в истории советского автопрома конструктивно оригинальный мотор. Его не копировали ни с одного из зарубежных аналогов. Хотя передовой западный опыт, конечно, использовали.

Рекордсмен по форсировке

9 фактов о Волге ГАЗ-24, которых вы не знали

Вслед за 70-сильным вариантом в серию пошел двигатель 21Д со степенью сжатия 7,15, мощностью 75 л.с., рассчитанный на 76-й бензин. А на экспорт уже в 1960-е делали 80-сильную и даже 85-сильную версии мотора со степенью сжатия 7,65.

В конце 1960-х под новую Волгу ГАЗ-24 создали модернизированные двигатели семейства ЗМЗ-24. Базовый мотор все того же объема — 2,45 л, но со степенью сжатия 8,2 и рассчитанный на 93-й бензин, выдавал уже 95 л.с.

После модернизации семейство двигателей делали уже под именем ЗМЗ-402. Мощность базового агрегата с новым карбюратором подняли до 100 л.с. В 1978 году для номенклатурной Волги ГАЗ-3102 разработали модификацию с форкамерно-факельным зажиганием — ЗМЗ-4022. Этот мотор при степени сжатия 8,0 развивал 102 л.с.

Двигатель ЗМЗ-24 – модернизированный вариант 21-го мотора.

Волгу ГАЗ-24 оснащали моторами в 2,45 л мощностью до 100 л.с.

Еще в 1978-м разработали ЗМЗ-4024 с системой впрыска топлива, степенью сжатия 8,2 и мощностью уже и 110-115, а потом — и 119 л.с. Правда, тогда впрысковые версии в серию не пошли.

Делали три завода, использовали четыре

10 улетных примеров, как иностранцы переделывали УАЗ

Первый производитель двигателей этого семейства – ГАЗ. Затем выпуск передали на новый Заволжский моторный завод, где и создавали все последующие модификации.

Там же в конце 1950-х начали выпуск 70-сильной модификации УАЗ-451 для ульяновских автомобилей одноименного семейства.

С 1968 года производство таких моторов развернули поблизости от УАЗа — на Ульяновском Моторном Заводе (УМЗ). Его продукцию ставили на внедорожник УАЗ-469 и на все бесчисленные модификации «буханок» и «головастиков» семейства УАЗ-452.

На УАЗ-469 ставили агрегаты семейств УМЗ-414 и УМЗ-417 объемом 2,45 л.

Семейства УАЗ-451 и 452 получили двигатели, аналогичные ЗМЗ-21, но ульяновского завода.

Поскольку мотор объемом 2,45 л был единственным в СССР такого класса, его устанавливали на автомобили четырех заводов в разных уголках Союза. На УАЗы, Волги, потом на Газели и Соболи в Горьком, на латышские микроавтобусы РАФ моделей 977 и 2203, на все армянские ЕрАЗы.

Еще пол-литра!

Иномаркам на зависть! — смотрим, что внутри у новой ГАЗели NN

Практически одновременно заволжский и ульяновский заводы разработали модификации двигателей рабочим объем 2,9 л, увеличив диаметр цилиндров (100х92 мм). Мощность, в зависимости от степени сжатия, возросла до 98-108 л.с. В Заволжье семейство ЗМЗ-410 объемом 2,9 л проектировали для Волги. Но на нее-то, как раз, такие моторы серийно не ставили.

Зато подобные агрегаты массово устанавливали на УАЗы, Газели и Соболи. Последние версии, которые на нижегородские грузовики монтировали еще недавно, были уже с системой впрыска и мощностью 108 л.с.

Моторы семейства ЗМЗ-402 устанавливали на все Волги, вплоть до ГАЗ-3110.

Базовым двигателем Газели ГАЗ-3302 тоже были агрегаты объемом 2,45 л, а потом — и 2,9 л.

65 – не возраст

Неизвестный УАЗ-3172: на «козла» совсем не похож

Общее количество выпущенных моторов этого семейства давно перевалило за шесть миллионов! А число моделей автомобилей, на которые ставили такие агрегаты, исчисляется не одним десятком.

Правда, Заволжский моторный завод, выпускавший двигатели ГАЗ-21 с 1960 года, прекратил выпуск этого семейства в 2017-м – через 60 лет после рождения первой версии.

Но ульяновский завод делает двигатели этого семейства до сих пор! Правда, в качестве запчастей. Они необходимы для автомобилей, снятых с производства – от 21-й Волги до УАЗов.

Базовый ульяновский двигатель УМЗ-421 рабочим объемом 2,9 л.

УАЗ-3160 с 2,9-литровым ульяновским УМЗ-4215.

Кстати, многие автомобилисты до сих пор ценят эти агрегаты за простоту, надежность и ремонтопригодность почти в полевых условиях. А во многих уголках нашей огромной страны, это и сегодня – не последние при выборе качества.

ЗМЗ 402 — двигатель ГАЗ 3110 2.4 литра

Технические характеристики 2.4-литрового бензинового двигателя ЗМЗ 402, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

2.4-литровый двигатель ЗМЗ 402 собирали на Заволжском заводе с 1981 по 2006 год и ставили на ряд популярных моделей отечественных автопроизводителей, таких как ГАЗ, УАЗ или ЕрАЗ. Силовой агрегат существовал в версии под 76-ой бензин с пониженной до 6.7 степенью сжатия.

К этой серии также относят двс: 405, 406, 409 и ПРО.

Содержание:

• Характеристики
• Расход
• Применение
• Поломки

Технические характеристики мотора ЗМЗ-402 2.4 литра

Точный объем	2445 см³
Система питания	карбюратор
Мощность двс	100 л.с.
Крутящий момент	182 Нм
Блок цилиндров	алюминиевый R4
Головка блока	алюминиевая 8v
Диаметр цилиндра	92 мм
Ход поршня	92 мм
Степень сжатия	8. 2

Расход топлива ЗМЗ 402

На примере ГАЗ 3110 2000 года с механической коробкой передач:

На какие автомобили ставили двигатель ЗМЗ 402

Недостатки, поломки и проблемы ЗМЗ 402

Мотор очень шумный, склонен к дерганью и вибрациям в силу своей конструкции

Слабым местом двигателя считается вечно текущий задний сальник коленвала

Агрегат часто перегревается и виной качество изготовления системы охлаждения

Так как гидрокомпенсаторов нет, приходится раз в 15 000 км регулировать клапана

Невысоким ресурсом тут обладает карбюратор и компоненты системы зажигания

Дополнительные материалы