ПДД РФ, 8. Знаки дополнительной информации (таблички) \ КонсультантПлюс
ПДД РФ, 8. Знаки дополнительной информации (таблички)
(введен Постановлением Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)
См. данный графический объект.
Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены, либо содержат иную информацию для участников дорожного движения.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 21.01.2013 N 20)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.1.1 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.
8.1.2 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5.
8.1.3, 8.1.4 «Расстояние до объекта». Указывают расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.
8.2.1 «Зона действия». Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков, а также знаков 5.16, 6.2 и 6.4.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 16.02.2008 N 84)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.2.2 — 8.2.6 «Зона действия». 8.2.2 указывает зону действия запрещающих знаков 3.27 — 3.30; 8.2.3 указывает конец зоны действия знаков 3.27 — 3.30; 8.2.4 информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27 — 3.30; 8.2.5, 8.2.6 указывают направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.
8.3.1 — 8.3.3 «Направления действия». Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.
8.4.1 — 8.4.8 «Вид транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.
Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка 8.4.3.2 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.3.2.1 — на электромобили и гибридные автомобили, имеющие возможность зарядки от внешнего источника, табличка 8.4.7.1 — на велосипедистов, табличка 8.4.7.2 — на лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 12.07.2017 N 832, от 06.10.2022 N 1769)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.4.9 — 8.4.16 «Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 23.07.2013 N 621; в ред. Постановлений Правительства РФ от 12. 07.2017 N 832, от 06.10.2022 N 1769)
(см. текст в предыдущей редакции)
Табличка 8.4.14 не распространяет действие знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 23.07.2013 N 621)
Табличка 8.4.16 не распространяет действие знака на лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769)
8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни», 8.5.2 «Рабочие дни», 8.5.3 «Дни недели». Указывают дни недели, в течение которых действует знак.
8.5.4 «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак.
8.5.5 — 8.5.7 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.
8.6.1 — 8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». 8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку параллельно краю проезжей части; 8. 6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 02.04.2015 N 315)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.7 «Стоянка с неработающим двигателем». Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.
8.8 «Платные услуги». Указывает, что услуги предоставляются только за плату.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 23.07.2013 N 621)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.9.1 «Ограничение продолжительности стоянки». Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.9.2 «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений». Указывает, что на парковке, обозначенной знаком 6.4, могут размещаться только транспортные средства, владельцы которых имеют разрешение на парковку, полученное в установленном органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления порядке и действующее в пределах территории, границы которой установлены соответствующими органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 02.04.2015 N 315; в ред. Постановления Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.9.3 «Стоянка только транспортных средств дипломатического корпуса». Указывает, что на парковке (парковочном месте), обозначенной знаком 6.4, могут размещаться только транспортные средства аккредитованных дипломатических представительств, консульских учреждений, международных (межгосударственных) организаций и представительств таких организаций, имеющие государственные регистрационные знаки, применяемые для обозначения таких транспортных средств.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 04.12.2018 N 1478; в ред. Постановления Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.10 «Место для осмотра автомобилей». Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава.
8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы». Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей максимальную массу, указанную на табличке.
8.12 «Опасная обочина». Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25.
8.13 «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекрестке.
8.14 «Полоса движения». Указывает полосу движения или полосу для велосипедистов, на которую распространяется действие знака или светофора.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 22.03.2014 N 221)
(см. текст в предыдущей редакции)
8.15 «Слепые пешеходы». Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами.
8.16 «Влажное покрытие». Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.
8.17 «Инвалиды». Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».
8.18 «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».
8.19 «Класс опасного груза». Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88.
8.20.1, 8.20.2 «Тип тележки транспортного средства». Применяются со знаком 3.12. Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.
8.21.1 — 8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства». Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.
8.22.1 — 8.22.3 «Препятствие». Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 — 4.2.3.
Абзац утратил силу с 1 сентября 2021 года. — Постановление Правительства РФ от 31.12.2020 N 2441.
(см. текст в предыдущей редакции)
8. 24 «Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 23.07.2013 N 621)
8.25 «Экологический класс транспортного средства». Указывает, что действие знаков 3.3 — 3.5, 3.18.1, 3.18.2 и 4.1.1 — 4.1.6 распространяется на механические транспортные средства:
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 12.07.2017 N 832)
экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, ниже экологического класса, указанного на табличке;
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 12.07.2017 N 832)
экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 12.07.2017 N 832)
Указывает, что действие знаков 5.29 и 6.4 распространяется на механические транспортные средства:
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 12. 07.2017 N 832)
экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, соответствует экологическому классу, указанному на табличке, либо выше экологического класса, указанного на табличке;
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 12.07.2017 N 832)
экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 12.07.2017 N 832)
8.26 «Зарядка электромобилей». Указывает на место зарядки электромобилей.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769)
Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 — 8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.
Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16 и 3.18.1 — 3.25 означает, что эти знаки являются временными. Кроме того, временными считаются знаки, установленные на переносных опорах.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769)
(см. текст в предыдущей редакции)
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 23.07.2013 N 621)
(см. текст в предыдущей редакции)
Примечание. Утратило силу с 1 марта 2023 года. — Постановление Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769.
(см. текст в предыдущей редакции)
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
LADOT Информация о парковке
LADOT Информация о парковкеОбщая информация
Городские власти Лос-Анджелеса делают следующий шаг к тому, чтобы сделать сложные парковочные знаки читаемыми, простыми и понятными, проводя шестимесячную пилотную программу в центре Лос-Анджелеса с использованием недавно разработанных, легко расшифровываемых парковочных знаков. Знаки в виде сетки четкие и новаторские, отображающие 24-часовой цикл, где ограничения на парковку четко представлены зеленым и красным цветом. Лос-Анджелес стал первым мегаполисом в стране, в котором были испытаны эти революционные знаки с целью снижения штрафов за парковку из-за недопонимания, вызванного сбивающими с толку знаками.
Обратите внимание, что эти знаки являются только направляющими и не подлежат принудительному исполнению. Они повторяют ограничения на парковку нормативных знаков, размещенных над этими знаками.
Анатомия знака
- Стрелки направления:
- Укажите, с какой стороны знака действуют ограничения на парковку.
- Дней недели:
- Дни недели, к которым относится каждый столбец.
- Расписание:
- Время, которое применяется к началу или концу политики парковки.
- Правила парковки:
- Это правила парковки, которые обозначены зеленым, красным или черным цветом.
- Легенда:
- Описывает значение каждого символа и цвета политики парковки.
- URL-адрес:
- Унифицированный указатель ресурсов (URL) в списке ссылается на веб-адрес:parkinginfo.lacity.org
- Символы маяка:
- Указывает на то, что к знаку прикреплен маяк Bluetooth Low Energy Transmitter (BTLE), который может передавать информацию на смартфоны и подключенные автомобили, когда они находятся в непосредственной близости.
- QR-код:
- Код быстрого ответа (QR) после сканирования направит ваше мобильное устройство на веб-сайт с информацией о парковке.
- Одноместный:
- Используется, когда ограничения на парковку одинаковы с одной или обеих сторон знака. Стрелка укажет, где применяются ограничения.
- Двойной:
- Используется, когда с каждой стороны знака установлены разные ограничения парковки.
Как читать знак
- Укажите соответствующий день в верхней части знака.
- Укажите применимое время суток сбоку или в центре знака.
- Посмотрите на зону правил парковки и обратите внимание на символ и цвет.
- Обратитесь к легенде, если не знакомы с символом или цветом.
Демонстрационная зона
Новые парковочные знаки будут установлены на улицах Spring и Main Street между 2-й и 9-й улицами в центре Лос-Анджелеса.
Обратная связь
Эти знаки являются экспериментальной программой, поэтому городским властям важно получить ваши отзывы в рамках процесса оценки. Пожалуйста, нажмите на ссылку ниже, чтобы пройти небольшой опрос и прокомментировать знаки. Мы приветствуем ваше мнение.
Обследование
Часто задаваемые вопросы
- В: Какова продолжительность этой пилотной программы?
О: Шесть месяцев. - В: Когда будут установлены все знаки в демонстрационной зоне?
О: Ожидается, что знаки будут установлены к середине-концу апреля 2015 года. - В: Когда по городу установят новые знаки?
О: Это зависит от успеха пилотной программы. Если программа будет рекомендована к расширению, то осенью 2015 г. мы можем увидеть признаки в других районах города9.0060 - В: Почему у нас есть оба набора знаков, традиционные нормативные знаки парковки и эти новые?
О: Традиционные знаки одобрены штатом Калифорния и Калифорнийским комитетом по устройствам управления дорожным движением (CTCDC) и имеют регулирующие полномочия, соблюдение которых может быть обеспечено регулировщиками дорожного движения. CTCDC разрешил LADOT экспериментировать со знаками только в дополнение к традиционным знакам. На второй этап нашей программы парковочных знаков были выделены деньги из Инновационного фонда, что позволит LADOT получить одобрение регулирующих органов для той или иной концепции знака. - В: Каким знакам я должен следовать: традиционным парковочным знакам или этим новым?
О: Оба знака будут иметь одинаковые правила парковки. Новый направляющий знак предназначен для более понятного представления существующих ограничений на парковку. - В: Каково назначение маяка?
О: Мы находимся на ранней стадии экспериментов с будущим цифровым представлением вывесок. Мы устанавливаем два типа маяков Bluetooth с низким энергопотреблением (BTLE) на знаках в качестве основы для будущих услуг для смартфонов и подключенных транспортных средств. Эти маяки позволят разработчикам приложений создавать будущие дополнительные услуги, чтобы помочь людям при парковке и даже получать полезную информацию о том, что их окружает.
дорожных знаков | Парковка запрещена (ограничение по времени) Знак R7-2
Размер | Материал | Кол-во | Цена за единицу | Итого | 1 — 3 | 4 — 6 | 7 — 15 | 16 — 49 | 50 — более | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12″ х 18″ | Инженерный класс (отражающий) | 21,95 доллара США | $0,00 | 21,95 $ | 21,07 $ | 20,19 $ | $19,32 | $18,45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12″ х 18″ | Высокая интенсивность (очень отражающая) | 25,95 долларов США | $0,00 | 25,95 $ | $24,91 | 23,87 $ | 22,84 $ | 21,80 $ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12″ х 18″ | Алмазный класс (сверхотражающий) | 29,95 долларов США | $0,00 | 29 долларов.Как зашпаклевать правильно бампер: Как шпаклевать бампер своими руками на практикекак заделать царапины и сколыРасскажем как сделать ремонт бампера автомобиля — заделать царапины, потёртости и сколы своими руками. Личный опыт. Всё от пайки до покраски бампера машины. Что делатьАвтомобили в большинстве оборудованы пластиковыми бамперами. Сделано для облегчения веса и быстрой замены поврежденной детали на новую. Некоторые поврежденные пластиковыми бамперы можно отремонтировать. Последние разработки специальных материалов позволяют отремонтировать даже небольшие сколы или трещины. Мелкие царапины, вмятины, дырки можно заделать самостоятельно, предварительно купив специальный набор для ремонта. Более серьезные повреждения лучше сделать в автосервисе. Бамперы с многочисленными трещинами, большими дырами и сильно искаженной формой следует заменить на новый. Как заделать царапины
Как заделать сколы, вмятины и трещины
Личный опытУ меня был передний бампер весь в трещинах и сколах. Выделил целый день на работу. Снял бампер с машины и приступил к заделке больших трещин. С задней стороны укрепил поврежденные места. Для этого использовал стекловолокно. Где были крупные трещины, впаивал металлическую проволоку при помощи паяльника. Это как шить крестиком, проволока должна соединять две части. Нужно, чтобы придать жесткость поврежденному бамперу и в дальнейшем не было образования новых трещин. С лицевой стороны при помощи клеевого пистолета с пластиковыми трубками нанёс в крупные трещины клей-пластик. Делайте аккуратно, чтобы не осталось бугорков. Далее берём шлифовальную машинку и зашкуриваем весь бампер. На данном этапе подойдут шкурки с большой зернистостью — от 40. Потом смотрим, где остались неровности и вмятины. Заделываем при помощи автомобильной шпаклёвки. Сначала грубой, потом мелкозернистой. Потом шкурим (берём более гладкие шкурки) и так пока бампер не будет идеально гладкий. Последний этап — мокрое шлифование. Нужна шкурка от P1000 до P2000. Делаем вручную. Мокаем шкурку в воду и шлифуем. Постоянно смачиваем бампер и шкурку водой, чтобы не попал песок. Когда всё высохнет можно приступить к покраске. Помимо краски понадобиться специальный грунт для пластика. Без него — краска со временем отслоиться. Можно красить из аэрозольного баллончика, но лучше отдать специалистам на покраску, если нужен хороший результат. Видео — всё от пайки до покраскиЕсли данная технология ремонта представляет сложность — лучше обратиться в сервис. Стоимость окраски составит примерно 5 — 7 000 ₽ без учета самого бампера или его восстановления. Лучше доверять проверенному сервису, где на выполненные работы дают гарантию. учимся как наносить и какую наждачку использоватьКак правильно шпаклевать автомобиль – вопрос, который каждый автовладелец должен внимательно изучить перед обновлением поверхности кузова или косметическим ремонтом салона. В противном случае результат реставрации может оказаться плачевным. Например, под красивым блестящим покрытием будут выступать неаккуратные бугорки или краска со временем начнет отслаиваться. Важно не только уметь подобрать подходящие материалы, но и хорошо знать технологию их нанесения, обработки, совместимость различных продуктов автохимии. Виды ремонтного материала по металлу и пластикуНа сегодняшний день существует несколько видов шпатлевок. Каждая из них отвечает определенным требованиям. Во-первых, она должна иметь хорошие соединительные свойства с правильно обработанной поверхностью. Во-вторых, раствор должен ровно ложиться на кузов автомобиля. В-третьих, качественная шпатлевка дает минимальный процент усадки после затвердевания. Также не забудем и о качестве обрабатываемости застывшего материала. Шпаклевка в твердом виде не должна быть хрупкой. И в конечном итоге, нельзя забывать и о том, что подобранная вами выравнивающая смесь должна быть совместима с наносимым лакокрасочным материалом. Среди основных выделим следующие виды: Грубые (крупнозернистые ремонтные)Используются для маскировки значительных дефектов кузова: вмятин, заплат или разного рода пробоин. Часто в такого вида шпатлевке присутствует наполнитель, например, стальная стружка для увеличения прочности материала. Среди грубых шпаклевок, можно выделить смеси с алюминиевым наполнителем. Такой материал обладает целым рядом существенных преимуществ. Он устойчив к повышенным температурам, дает небольшую усадку, легко шлифуется, обладает высокой степенью эластичности, что позволяет использовать его для выравнивания значительных по размеру поверхностей. Со стекловолокномОбладают высокой прочностью благодаря наличию в составе стеклянных волокон. Нанесенная шпатлевка превращается в твердый слой стеклопластика, который хорошо поддается последующей шлифовке. Таким видом материала удобно маскировать, например, кузова, сквозные дыры, которые стали результатом коррозии металла. Тонкие (мелкозернистые или финишные)Используются для устранения небольших . Благодаря мелким наполнителям, идеально маскируют царапины и иные мелкие дефекты. Последняя стадия шпатлевания машины производится именно этим видом материала. К финишным можно отнести так называемые файн и нитро шпатлевки. И те, и другие служат для скрытия мелких дефектов. Оба материала легко поддаются обработке. ЖидкиеНаносятся специальным пистолетом. С помощью этого вида шпаклевки вам удастся добиться конечного ровного слоя на большой площади поврежденной поверхности. Затвердевает примерно в течение 2-3 часов. Универсальные
Обратить особое внимание на выбор шпатлевки придется автовладельцам старых машин. Часто у таких моделей в качестве лакокрасочного материала использовался термопластичный акриловый лак. Такая поверхность будет совместима лишь с некоторыми видами шпаклевок, о чем можно узнать из инструкции на самой упаковке. Иногда производители выпускают лакокрасочные материалы, которые совместимы только со шпатлевками, отмеченными их же марками. Не следует пренебрегать этим замечанием. Запомните, не нужно никогда игнорировать инструкции и полагаться лишь на свои знания и опыт. Постарайтесь заранее узнать, совместима ли выбранная вами шпатлевка с материалом кузова автомобиля. Это сэкономит не только ваше время, но и деньги. Подготовка машины своими руками под покраскуСоблюдение правильной технологии обработки поверхности до начала работ – основное условие получения надежного и качественного покрытия, длительного эффекта косметического ремонта, точности воссоздания исходных линий и контуров. До того как приступить к процессу шпаклевки, необходимо выполнить несколько подготовительных операций с поверхностью автомобиля. А именно:
Для шлифования металлических и пластиковых элементов применяется специальная бумага. Обширные поверхности можно обрабатывать машинкой, а небольшие поврежденные участки аккуратно шлифуются вручную. Наждачная шкурка имеет разные градации в зависимости от размера зерна. Шлифовка под покраску автоДля подготовки металла к нанесению шпаклевочной массы используют абразивную бумагу Р80. Такая зернистость оптимальна для исключения усадки шпаклевки. Обработка поверхности шкуркой такого размера препятствует проявлению шлифовальных рисок сквозь слои покрытия, а также обеспечивает активное сцепление материалов. В некоторых случаях грубая наждачка Р80 не является оптимальным вариантом при подготовке поверхности к шпаклевочным работам. Для устранения, например, небольших царапин на пластике или металле используют наждачную бумагу Р150 и мелкозернистую шпаклевку. Тонкий слой шпаклевочной массы может дать усадку, а для сцепления материала с поверхностью достаточно будет и небольших рисок. Поэтому в обработке участка крупнозернистой шкуркой в этом случае просто нет необходимости. Другой пример – несплошное, фрагментированное шпаклевание деталей. Этот способ реставрации применяется в большинстве случаев. Центр вмятины обрабатывается грубой шлифовальной бумагой, поскольку на него будет нанесен толстый слой шпаклевки. Периферийные участки повреждения, напротив, будут покрыты тонким пластом, поэтому допускается затирать мелкозернистой шкуркой Р150. Обязательное устранение пылевого налета проводится как после выполнения шлифовальных работ, так и перед ними. Удобно использовать для быстрого и эффективного очищения специальные обдувочные пистолеты. И не только удобно, но и выгодно с точки зрения экономии. Допустимый расход воздуха при использовании этого инструмента составляет 150 л в минуту. В то же время при обдуве поверхности автомобиля из шланга с внутренним диаметром 9 мм сжатый воздух в объеме 1000 л в минуту уходит в чистую потерю. Сервисные службы со скромным набором оборудования, таким образом, несут материальные убытки из-за лишних затрат электроэнергии. Хорошо оборудованный сервисный центр, напротив, за счет использования обдувочного пистолета экономит расходы. Чтобы примерно высчитать среднюю потерю при обдуве шлангом, нужно умножить стоимость электрической энергии, потребляемой имеющимся в мастерской компрессором для выдачи этих лишних 850 л в минуту. Тщательное обезжиривание поверхности, как и устранение пылевого налета, целесообразно производить до и после шлифования. Это не менее ответственная задача, чем другие подготовительные операции, и от нее во многом зависит конечный результат. Перед тем как правильно шпаклевать автомобиль, чрезвычайно важно подобрать соответствующие растворители жира и другие химикаты. Выбирая средство с агрессивными составляющими, неопытный автомобилист рискует нарушить структуру ошлифованных участков покрытий. Верхний слой при обработке едким интенсивным составом может раствориться, покоробиться, приподняться.
Зачастую обработка поверхности антикоррозийным грунтом как подготовительный этап пропускается начинающими мастерами. Но такой подход к работе далеко не всегда оправдан. Есть два весомых аргумента в защиту необходимости применения первичного антикоррозийного грунта:
Адгезия – это свойство слипания, сцепления разнородных поверхностей. Антикоррозийный грунт, покрывающий очищенный металл, прочно сцепляется с ним. Шпаклевка, наносимая поверх защитного слоя, получает двойной эффект адгезии. Риски, сформировавшиеся на поверхности при обработке шлифовальной бумагой, обеспечивают массе механическое сцепление, а антикоррозийное полусухое средство прочно слипается со шпаклевкой (химическая адгезия). При некоторых видах работ этот этап является строго обязательным. Например, шпаклевочные операции на оцинкованной или алюминиевой поверхности. В продаже есть специальные типы шпаклевки с высокими показателями адгезии именно к этим покрытиям. Но при сильных повреждениях автомобиля такие средства не дадут эффективного результата. Стекловолоконная шпаклевка служит для заполнения глубоких вмятин и трещин, но у нее нет высокой адгезии к алюминию. В этом случае рационально нанесение промежуточного слоя между металлом и массой, которым и является как раз антикоррозийный грунт. С одной стороны, он прочно сцепляется с поверхностью, а с другой, – надежно удерживает любой шпаклевочный материал. Чтобы иметь представление о том, как правильно шпаклевать автомобиль, нужно знать, прежде всего, для каких работ используются те или иные расходные материалы, их состав и воздействие на разные покрытия. Такая информация поможет не ошибиться в выборе средства для конкретной задачи. Из чего состоит шпаклевкаБольшинство предлагаемых сегодня на рынке шпаклевок являются двухкомпонентными, состоят из наполнителя и полиэфирной смолы. Чтобы получить оптимальную консистенцию, необходимую для определенной операции, массу растворяют стиролом в нужной пропорции. Химические свойства наполнителя и смолы, количество растворителя определяют в конечном итоге потребительские качества материала. Основной компонент, придающий массе эластичность, прочность и адгезию – смола. В качестве наполнителя используются мел, металлическая пудра, тальк, стекло в микроскопических гранулах, кварц, стекловолокно. Объем этих веществ в составе шпаклевки и их исходные свойства влияют на удельный вес, степень усадки, наполнительную способность продукта.
Грубые двухкомпонентные шпаклевки с алюминиевой пылью или стекловолокном предназначены для заделывания глубоких вмятин на кузове, бампере или дверце. Их обычно применяют в качестве первого слоя. Массы с металлической пудрой более легки в обработке, стекловолоконные материалы требуют ощутимых усилий. Неглубокие вмятины удобно выравнивать универсальной двухкомпонентной шпаклевкой, легкой в применении. Как правило, ее используют в качестве среднего или вообще единственного слоя. Мелкие шероховатости устраняются мягкой , максимально легко обрабатываемой. Этот вид материала служит для нанесения поверх других. Свойство усадки и нарушения технологии нанесения в домашних условияхВ вопросе о том, как правильно шпаклевать автомобиль, очень важной проблемой является усадка шпаклевочной массы. В основном эта характеристика зависит от компонентов. 30% от объема – оптимальное количество растворителя в составе, согласно рекомендациям многих производителей. Превышение этого показателя влияет на цену материала. Так, дешевые средства обычно содержат большее количество растворяющего вещества, что существенно усиливает усадку материала. Это связано с тем, что при высыхании стирол испаряется, уменьшая общий объем нанесенной шпаклевки. Качественные полиэфирные шпаклевочные массы уменьшаются в объеме после высыхания на 2%. Если наносить их тонким слоем, то усадка не будет заметна визуально. Самая важная задача в косметическом ремонте – скрыть следы реставрации, сделать их по возможности невидимыми. Для этого нужно правильно выбрать один из двух методов подготовки поверхности к шпаклевочным работам и учесть усадку. В некоторых случаях оптимально плавное скашивание старого покрытия, другие повреждения лучше реставрировать при помощи резкого обрыва. При плавном скосе показатель усадки массы на границе с не шпаклеванным участком составит 2 микрона, а при резком обрыве – около 20 микрон. Существует, кроме того, вторичная усадка. Когда на высохшую зашпаклеванную поверхность наносится грунт или жидкая масса, верхние слои растворяются, и вещества проникают сквозь них к царапинам и рискам. В период высыхания происходит постепенное утрамбовывание слоев за счет выходящего из шпаклевки растворителя. Такое явление часто наблюдается у материалов, содержащих некачественные наполнители и смолы. Неверная технология нанесения тоже может стать причиной вторичной усадки и в дальнейшем – оконтуривания и появления трещин. Массу нужно аккуратно вкладывать в глубокие риски специальным шпателем. Если она проваливается в углубления позже, растворенная поверхностным покрытием, произойдет вторичная усадка. Этот нежелательный эффект могут дать и некачественные дешевые грунты с низким содержанием твердых веществ и основой из агрессивного нитрорастворителя.
Как правильно наносить и обрабатывать материал своими руками?Перед началом работ шпаклевка тщательно перемешивается с отвердителем до однородной массы, до полного исчезновения розовых прожилок.
Для нанесения шпаклевочной смеси нужен набор специальных шпателей различной формы. Чтобы добиться ровной поверхности, нужно отработать приемы быстрого и аккуратного накладывания поочередных слоев. Если заполняется глубокая вмятина на бампере или пороге, ошибочно пытаться закрыть ее полностью в один прием, набрав на рабочую часть шпателя много шпаклевочной массы. Оптимальный вариант – нанести 2-3 слоя грубой или универсальной шпаклевки. Это сэкономит и время, и материал. Поскольку пока 15-20 минут, можно параллельно заниматься двумя поврежденными участками. Мнение эксперта Илья Вячеславович Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту Задать вопрос Пренебрежение инструкциями наложения материала приведет в итоге к отслоению его от кузова машины, что просто испортит лакокрасочное покрытие и сведет на нет все приложенные усилия. Отслоение может произойти и из-за нарушения температурного режима. Обычно производителями рекомендуется работа с данным материалом при температуре не ниже +50°С.. Когда шпаклевка «встала», можно приступать к шлифованию поверхности при помощи бруска или специального рубанка. Целесообразно при этом провести проявочный экспресс-тест. Для этого следует распылить на поверхности черную краску из баллончика мелкими точками или пользоваться проявочным порошком. После шлифования будут видны места, требующие дополнительного нанесения массы. Если внешне вмятина уже почти окончательно выровнялась, на поверхность наносится финишная шпаклевка. После ее высыхания берется абразивная шкурка Р240, которой нужно обработать не только саму вмятину, но и прилегающие участки. Мелкозернистый абразив поможет сформировать плавный переход, скрывающий место бывшего дефекта. И заключительные стадии обработки – обезжиривание и грунтовка. Поскольку у каждого шпателя свой контур, неизбежно формирование выступающих полос шпаклевки на поверхности. Это и составляет основную трудность процесса. Пока материал мягкий, устранить полосы трудно: это даст только лишние углубления. После высыхания счистить лишний рельеф также сложно, это потребует массы времени и приложения сил. Отвердитель, добавляемый в массу, сначала застывает, потом происходит его кристаллизация, а примерно через 5 минут после нанесения материал приобретает эластичную каучукообразную структуру. Вот в этот момент выступающие полосы можно легко срезать острым лезвием или ножом.
Полезное видеоЕсли вы хотите увидеть наглядно, как правильно шпаклевать автомобиль – видео на эту тему вы можете посмотреть ниже: youtube.com/embed/kYGRK7CZcPs?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>Предыдущая РемонтКак запаять трещину на бампере с помощью фена и паяльника в домашних условиях Следующая РемонтУдаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками Замазка Isamu Racuda Бампер Ремонт автомобильных изделийПосмотреть полностью Наименование: Замазка Isamu Racuda Bumper Код №: Isamu Racuda Bumper Производитель: ISAMU PAINT Упаковка: 1 кг/банка Приложение: Lacuda Bumper Putty — это высокоабразивная шпаклевка. Он приклеивается к полипропиленовому бамперу без грунтовки. Кроме того, усадка после высыхания небольшая, и он рассчитан на устойчивость к деформации после шпаклевания. Уретан, для полипропиленовых бамперов. Это промежуточная шпатлевка , обладающая превосходной адгезией и гибкостью даже при 0030 без грунтовки. Обычная поли-шпаклевка имеет плохую адгезию к уретановым и полипропиленовым бамперам. Кроме того, из-за жесткой отделки в процессе эксплуатации могут появиться трещины. В конце концов, рекомендуется шпаклевка бампера для исключительного использования бампера . Слева — шпаклевка для бампера ларкуда, справа — обычная поли-шпатлевка, нанесенная на стальная пластина. Если положить в плоское состояние, полипласт не сможет следовать изгибу и сломается, , но бампер lacuda прилипает к стальной пластине , не ломая .Спецификация
Руководство пользователя — Сделайте место ремонта чистым, сухим и обезжиренным. с помощью обычного шпателя. Примерно через 6-10 минут высыхания (см. примечания на этикетке банки) можно приступать к следующему этапу обработки. Примечание ※ При использовании обязательно используйте пасту пастельно-желтого цвета (отвердитель). Бампер из полипропилена можно шпаклевать без грунтовки. (※ Тем не менее, существует также низкая адгезия, такая как переработанные бамперы, поэтому мы рекомендуем использовать после отдельного нанесения грунтовки) Он разработан, чтобы иметь отличную низкую усадку и предотвратить деформацию после шпаклевки. Он также гибкий. Используйте от 2 до 3% пасты (отвердителя), смешанной с основным агентом 100. Те же продукты
Novol Bumper Fix — шпатлевка для пластика*Искать: Все категорииВыбрать по бренду Mirka Mipa Novol Max Meyer Indasa NortonРаспродажа! & Новые продуктыАэрозоли и средства Touch UpКлассическая автомобильная краскаКомпаунды, полиролиМагазин Детейлинг кузова Ассортимент глины Скатерти и губки для автомобилей Составные и полировальные головки Магазин соединений детализации, а абразивные, абразивные, абразивные, абразивные диски абразивные жидкости Комплект продуктов автомобильные грунтовки комплект магазин наборы наборы и продукты Ремонт ржавчины zitoveralls и glovesshop Автомобильные краски Маскировка специалиста по маскировке продуктов jtape Маскируя пленочная бумага для краски. Рисовать продукты Специалист краски готовые смешанные цвета автомобильная краска мотоциклевая краска коммерческая краска классические автомобильные краски для смешивания схемы распылительных кабин На пленочная бумажная лента абразивные рулоны прайма PPE ручные чистящие средства маски и замены комбинезонные и перчатки аксессуары автомобиль -праймер активатор продуктов автомобиль -праймеры ультрафиолетовой праймеры влажный на мокрой праймеры из изолятора. Стопперс автомобильный грунтовка более тонкие 2K Универсальные разбавители исчезают разбавители Дегреваторы Шаг магазин резки и шлифовальные средства. Защита и защита от ржавчины Чашечные системы Для базового покрытия Для прозрачного покрытия Для краски PrimerCar Touch Up и аэрозолей Купите этот продукт и заработайте 9 бонусных баллов ( 0,18 фунтов стерлингов ) Добавить в виртуальный запасной шкаф PLAST – Замазка для пластика Свойства:
Шпаклевка BUMPER FIX – это шпатлевка для выравнивания поверхностей пластиковых деталей, напр. накладки на бампера, корпуса зеркал заднего вида, накладки и брызговики. Продукт обладает очень высокой эластичностью и отличной адгезией к большинству пластиков (кроме полиэтилена (PE) и тефлона (PTFE)). Он также имеет хорошую адгезию к полипропилену (ПП), что позволяет наносить его на незагрунтованные поверхности. Получите 9 бонусных баллов Novol Bumper Fix — Шпаклевка для пластика* Артикул: НОВНВ-1171 Категории: Novol, Специальные наполнители
ОписаниеЗамазка для пластика Технические данные Только зарегистрированные клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставить отзыв. Хендай акцент как снять передний бампер: Как снять и установить передний бампер на hyundai accentСнятие переднего бампера ua Hyundai Accent
Zinref.ru — библиотека онлайн, автомобили Zinref.ru — библиотека онлайн, автомобилиZinref.ru — библиотека онлайн Поиск по сайту Zinref.ru Не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования. Есть нарушение авторского права? напишите нам Правообладателям Disclaimer
все рефераты составлены до 2019 года
Как снять бампер на Хендай Акцент?Если вы немного любите делать все своими руками, вы, безусловно, стремитесь выполнить почти все работы по техническому обслуживанию вашего Hyundai Accent , но некоторые из них более сложны, чем другие, и их необходимо удалить. частей тела или элементов, чтобы получить доступ к части, которую вы хотите оперировать. Мы хотим помочь вам в этой задаче. Вот почему в этой статье мы узнаем как снять бампер с Hyundai Accent 9.0004 . Эта процедура не очень сложна, и вы должны быть в состоянии сделать это с помощью нескольких инструментов. Для этого сначала мы узнаем, как снять передний бампер вашего Hyundai Accent, а затем как снять задний бампер этого. Как снять передний бампер с Hyundai AccentИтак, давайте начнем нашу страницу с передним бампером вашего Hyundai Accent. Чтобы снять его, вам понадобится набор гаечных ключей с трещоткой, несколько отверток и биты Torx. Вот шаги, которые вам нужно будет выполнить, чтобы разобрать бампер вашего Hyundai Accent в хорошем состоянии:
Вот и все, вы видели все шаги как снять передний бампер с вашего Hyundai Accent , чтобы поставить его на место придерживайтесь шагов в обратном порядке. Как снять задний бампер с Hyundai AccentА теперь, даже если операция совершенно идентична, рассмотрим случай снятия заднего бампера с вашего Hyundai Accent. Для каждого шага, чтобы не повторяться, мы дадим вам только общие наброски, обратитесь к части 1, если у вас есть какие-либо сомнения или вопросы для получения дополнительной информации.
Вот, вы видели сквозь эти две части, как снять бампер с Hyundai Accent, будь то передний или задний способы почти одинаковы и достаточно быть дотошным, чтобы все прошло хорошо. Если у вас есть дополнительные вопросы о Hyundai Accent, не стесняйтесь обращаться к нашей категории Hyundai Accent. Мой передний бампер отсоединяется — Hyundai430217 Руководства по ремонту и поддержке автомобилей производства Hyundai Motor Company. 196 вопросов Посмотреть все путевой кочевник @gatewaynomad Реп: 1k Repair-O-Tech 10 13 2 Опубликовано: Опции
Недавно я купил подержанный Hyundai Accent 2015 года выпуска. Дилер указал, что передний бампер разболтался, и что он будет отремонтирован. Когда я поднял его, он сказал, что его парень надел на него зажим, чтобы починить, и он действительно выглядел починенным. Сейчас опять болтается, и боюсь, что если обо что-то трется, может стать хуже. Прежде чем я снова буду пытаться заставить дилера устранить проблему, как я могу решить проблему самостоятельно? Он находится со стороны пассажира, и пластик отделяется примерно на 7 дюймов. Спасибо! Ответьте на этот вопрос У меня тоже есть эта проблема Хороший вопрос? Да № Оценка 0 Отмена Самый полезный ответ старая турция03 @oldturkey03 Респ: 734. 5k 948 848 2,3к Опубликовано: Опции
gatewaynomad опубликуйте несколько изображений вашего бампера, чтобы мы могли видеть то, что видите вы. Используйте это руководство Добавление изображений к существующему вопросу для этого. Subaru tribeca технические характеристики: Технические характеристики Subaru Tribeca / Субару Трибека, справочник по Subaru Tribeca / Субару Трибека, автокаталог, каталог авто.Технические характеристики автомобиля Subaru Tribeca 3.6 4WD (WX(2007))
Технические характеристики Subaru Tribeca 3.6 4WDSubaru Tribeca 3.6 4WD
Компания Subaru провела рестайлинг и ренейминг внедорожного автомобиля В9 Tribeca. Теперь данное авто будет называться Subaru Tribeca и будет представлено в новом дизайне.. Новый автомобиль получился более сдержанным, весомым и, по-своему, интересным без приторного налета вычурной экстравагантности или изысков далекой от человеческой жизни дизайнерской мысли. Новое поколение Tribeca оснащаться 3,6 литровым двигателем, развивающим мощность 256 лошадиных сил при 6000 об/мин (у предыдущей модели было 245), а его крутящий момент составит 34 кгм. Что касается трансмиссии, то на автомобиль будет устанавливаться 5-ступенчатый «автомат». Посмотреть технические характеристики других модификаций Subaru Tribeca / Субару Трибека Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Subaru Tribeca 3.6 4WD. Продажа подержанных автомобилей Subaru TribecaПосмотреть все предложения о продаже подержанных автомобилей Subaru Tribeca / Субару Трибека Отзывы владельцев автомобиля Subaru Tribeca
Посмотреть все отзывы об автомобилях Subaru Tribeca / Субару Трибека Subaru B9 Tribeca 3.0 AT GASubaru B9 Tribeca 3.0 AT GA — Автомаркет Autoua.netАвтосалоны. Все 23 автосалона Subaru Полный 3 года Гарантия 5 мест Салон 4885 2750 215 1685 1880
Отзывы владельцев Subaru B9 Tribeca 3.0 AT GAОтзывов пока нет Что обсуждают на форуме+146 сообщений +232 сообщения +12 сообщений +389 сообщений +23 сообщения КонкурентыBMW X5 1 675 863 … 2 463 438 грн Audi Q8 1 865 594 … 2 212 130 грн Volvo XC90 1 766 985 … 2 518 774 грн Volkswagen Touareg 1 574 314 … 2 229 951 грн Lexus RX 1 485 857 . .. 2 354 461 грн Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter Технические характеристики Subaru TribecaОбъяснение: ВключеноНедоступноДополнительно-Информация отсутствует Двигатель и производительностьРазмеры и весВнешний видИнтерьерОсобенностиБезопасность и защитаДругое Двигатель и производительностьТормоза Стояночный тормоз Руководство 5 Задние тормоза5 0005 ОхлаждениеВентилируемое Размеры и весВнешний вид Длина 4 855 мм Ширина 1 880 мм Высота 1 9000 мм Передняя колея 6 0, 90 5 1 580 мм Гусеница, задняя 1 580 мм Колесная база 2750 мм Диаметр поворота 11,4 м Дорожный просвет 213 мм Масса Снаряженная масса 119065 05 Общий вес 2 586 кг Макс. нагрузка на прицеп с тормозами 12% 2 000 кг Макс. Макс. нагрузка на крышу 80 кг Внешний видШасси и кузов Шасси Шасси Внедорожник Двери Количество дверей 5 Боковые зеркала СкладнойРучной Сигнал поворота Да Окна Стеклоподъемники, передние Электропривод Стеклоподъемники, задние Электропривод Передние 6 Тонированные окна 05 Другое оборудованиеЛюк Да | Дополнительно Поручни на крыше Да | Дополнительно Фары Дальний свет Галогенные Ближний свет Галогенные Противотуманные фары Да Передний Да Диски и шины Количество болтов 5 Расстояние между болтами 114,3 Гайка/болт Размеры 90,052 6 M 2011111 Центральное отверстие (CB) 56. 1 Тип крепления Кольцевые гайки ИнтерьерОборудование Комбинация приборов Бортовой компьютер Да | Дополнительно Тахометр Аналоговый Климат-контроль Климат-контроль Автоматический Кондиционер Да Возможности подключения Радио Да Формат носителя Медиа 0 s 6 Вход CD 0005AUX Да | Дополнительно Bluetooth Дополнительно Дисплеи Центральный дисплей Дополнительно Сенсорный экран Дополнительно Багажник Задний багажник 6Объем 450 – 525 л Объем заднего сиденья в сложенном виде 1495 – 1671 л Сиденья Общее 50 6 0 | Количество мест 900 7Передние сиденья Сиденья с подогревом Да Заднее сиденье Сиденья второго ряда Складные Да Сиденья третьего/четвертого ряда 900 R0 вл Да | № ОсобенностиКомфортные функции Бесключевой доступ Да Круиз-контроль Адаптивный круиз-контроль Задний Дополнительно БезопасностьТормозные системы 50090 Антиблокировочная система тормозов ДаСистема контроля тяги (TCS) ) Да Электронный усилитель торможения (BA/EBA) Да Другие функции Иммобилайзер Да Противоугонная сигнализация Да Центральный замок Да Подушки безопасности
ДругоеИдентификация VIN Расположение
Моторный отсек, перегородка Правая Левая боковая облицовка окна Да Стойка Да Средняя стойка справа Да | Дополнительно Классификация легковых автомобилей Американская классификация Среднеразмерный внедорожник Британская классификация Большой внедорожник 4×4 Австралийская классификация Большой внедорожник 500 J005 Европейский сегмент 0006Car. info Классификация Большой внедорожник Запасные части BETA Типы ламп Ближний свет D1S (ксенон) | Н7 Дальний свет H9 | HB3 Противотуманные фары, передние h4 Габаритные/стояночные огни, передние боковые W2.1×9.5d (W5W) Задний/стоп-сигнал W3×16q (W21/5W) | W2.1×9.5d (W5W) Указатели поворота, задние W3×16d (W21W) Подсветка номерного знака W2.1×9.5d (W5W) 2012 Subaru Tribeca SUV Skip0 Характеристики и особенности 90 к основному содержанию 14700 Хиндри Авеню
Дилерский центр LAcarGUY Скрыть Показать Совершите тест-драйв нового Subaru Tribeca 2012 года, отличающегося превосходной безопасностью и роскошью, в Subaru Pacific в Торрансе, Калифорния. Этот 7-местный внедорожник Subaru оснащен такими стандартными удобствами, как подогрев передних сидений и дополнительный блок кондиционирования воздуха с вентиляционными отверстиями на потолке для сидений второго и третьего ряда. Улучшения в Tribeca 2012 года включают переработанные подголовники и дополнительную услугу XM Select Satellite Radio за месяц для модели Tribecas, оборудованной на заводе. Позвоните в наш отдел продаж Subaru в Эрмоса-Бич сегодня в (888) 811-6691 , чтобы узнать о финансировании по специальной ставке и стимулах для Tribeca 2012 года. Технические характеристики и дизайн Subaru Tribeca Все модели Subaru Tribeca 2012 года оснащены 3,6-литровым оппозитным двигателем, обеспечивающим мощный крутящий момент на низких оборотах. Система Active Valve Control System позволяет изменять фазы газораспределения, чтобы помочь снизить эксплуатационные расходы при использовании обычного топлива. Примечательно, что 3,6-литровый двигатель выдерживает не менее 225 фунт-футов. крутящего момента от 2000 до 6000 об/мин. Через специально настроенную пятиступенчатую автоматическую коробку передач, которая обеспечивает достаточное ускорение и мощность Tribeca, а также делает ее исключительно плавной и отзывчивой в повседневном вождении. Наслаждайтесь полным контролем над своим автомобилем благодаря усовершенствованной системе симметричного полного привода с системой контроля динамики автомобиля, которая поможет вам не сбиться с намеченного пути. Новый салон Tribeca, комфорт и удобство Subaru Tribeca построен на основе кольцеобразной усиливающей рамы, проверенной на моделях Subaru уже более десяти лет. Tribeca 2012 года также оснащен двухступенчатыми подушками безопасности водителя и пассажира с датчиком присутствия, боковыми подушками безопасности, установленными на передних сиденьях, и стандартными боковыми шторками безопасности. Опциональная система GPS-навигации с сенсорным экраном для моделей Tribeca Limited и Touring включает камеру заднего вида и 7-дюймовый ЖК-дисплей. Доступная функция дистанционного запуска позволяет запускать Tribeca на расстоянии до 80 футов. Ваши пассажиры обязательно оценят полностью кожаные сиденья переднего и второго рядов, превосходный звук аудиосистемы Harman-Kardon® мощностью 385 Вт и все развлечения, предлагаемые пакетом XM Select. Перед покупкой обязательно ознакомьтесь со специальными предложениями Subaru Pacific по новым автомобилям, чтобы воспользоваться низкими ценами или скидками, доступными для Subaru Tribeca 2012 года в этом месяце. Вы можете быть уверены, что найдете недорогие и качественные услуги Subaru от наших обученных технических специалистов Subaru, чтобы обеспечить надлежащее техническое обслуживание вашего Subaru Tribeca 2012 года в течение всего года, воспользовавшись специальными сервисными предложениями Subaru Pacific. Посетите наш дилерский центр Subaru, расположенный по адресу 2775 Pacific Coast Hwy., Hermosa Beach, CA , чтобы совершить тест-драйв на Tribeca 2012 года сегодня, чтобы лично убедиться в универсальности и контролировать каждую модель Forester.Какую магнитолу выбрать 2 din: ТОП-16 Лучших магнитол 2 DIN – Рейтинг 2023 года по качеству звукаКакую магнитолу 2 din выбрать или какая 2 дин магнитола лучше?Стандарт магнитол 2 din был введен производителями автомобилей и электроники для обозначения универсального размера головного устройства или автомагнитолы.Таким образом, многие автопроизводители заведомо создают разъем для ШГУ (штатное головное устройство) или магнитолы на панели авто стандартизированным, что существенно облегчает автовладельцу обновление аккустической системы в случае выхода из строя штатной или обновления на более функциональные и современные модели магнитол. Магнитолы 2 din или как их называют двойной дин (double din) по высоте в два раза больше, чем 1 din, что логично. Стандартный размер магнитол 2 дин составляет 180 мм в ширину и 100 мм в высоту. Часто к магнитолам в комплект добавляется так называемая фасадная рамка, которая добавляет 3-5 мм по периметру магнитолы с каждой стороны. Во тех случаях, когда панель автомобиля имеет оригинальную форму разъема для магнитолы, то для установки различных универсальных автомагнитол стандарта 2 din понадобится установка переходной рамки. Чаще всего переходная рамка – это пластиковая часть панели, которая создана с учетом особенностей конкретной марки автомобиля со стандартным разъемом под 2 дин магнитолу. Она создает внешне органический вид для стандартной магнитолы прямоугольной формы с размером 2 дин (180 мм по ширине на 100 мм по высоте). Переходная рамка подбирается индивидуально для каждой модели автомобиля. На просторах интернета можно найти множество таких предложений для заказа. 2 дин магнитола, какую купить?Вариаций 2 din магнитол на рынке сейчас множество. Главные отличия заключаются в операционной системе, типе экрана и соответственно в функциональных возможностях. Основные операционные системы магнитол 2 дин (din).Сегодня наиболее популярны такие операционные системы в 2дин магнитолах, как Windows (Wince) и Android. Магнитолы 2 din на Wince отличаются более простым устройством, как в смысле технологичном, так и функциональном. Как правило такие магнитолы предоставляют набор предустановленных функций и не да.т возможности их расширения. Такие магнитолы относятся к более дешевому сегменту, но вполне с хорошим качестве звука. Это уже зависит от производителя и качества сборки. Рекомендуем вам ознакомиться с популярными моделями 2 дин магнитол в нашем магазине.
Осуществляем доставку по всей России через СДЕК или Почту России. Гарантируем качество товара. Каждая единца проходит контроль перед отправкой нашим покупателям. В нашем онлайн магазине вы можете заказать магнитолу без предоплаты. Гарантируем безопасность сделки – оплата при получении и проверке автомагнитолы в пункте выдачи. Типы сенсорных экранов у 2 din магнитол.Данный тип автомагнитол может различаться по типу сенсорного экрана: резистивный или ёмкостный. Резистивный сенсорный экран менее чувствительный, но благодаря своей технологической особенности, он реагирует на физический контакт с любым предметом. Можно управлять магнитолой 2 din, например в перчатках. В то время, как ёмкостный экран – считается более современным и используется в смартфонах, автомагнитолах размера 2 дин преимущественно на Андроид. Отметим, что резистивный сенсорный экран не поддерживает мультитач, но и ёмкостной тип экрана на бюджетных моделях Андроид магнитол тоже эту функцию не реализует. Конечно, и у той и у другой технологии есть свои плюсы и минусы, в которые мы не будем глубоко вдаваться. Однозначно можно отметить, что резистивный экран для простых магнитол 2 дин размера на операционной системе Wince вполне соответствует функциональной потребности, и более дорогая и сложная технология не совсем обоснована. Для Андроид магнитол, где может пригодиться управление приложениями, чувствительный экран более обусловлен. Новини » Как выбрать 2DIN магнитолу на Андроид?Каждый день к нам обращаются клиенты с просьбой подобрать магнитолу 2DIN на Андроид и мы собрали немалый опыт благодаря нашей установке, когда есть возможность посмотреть работу этих устройств в реальном автомобиле. Итак, как выбрать и как купить именно ту 2 din магнитолу android, которая будет соответствовать всем вашим критериям по соотношению цена/качество. КАКИЕ БЫВАЮТ 2DIN МАГНИТОЛЫ АНДРОИД?Начнем с того, что в первую очередь вам нужно определиться с форм-фактором. Прежде всего, рекомендую выяснить, какого размера вы сможете установить в свой автомобиль магнитолу на Андроид, от этого и будет зависеть первоначальный выбор. Допустим, на данный момент самые популярные модели это магнитолы 2 din android 10 дюймов и 9 дюймов, но такого размера далеко не на все автомобили можно установить новый девайс. Поэтому сначала лучше убедиться, есть ли переходная рамка для вашей марки и модели авто, а потому уже начинать выбор. Итак, какие варианты могут быть?
В свою очередь, универсальные автомагнитолы могут быть нескольких размеров:
Допустим, у вас Toyota RAV4 2002 года — для этого автомобиля есть возможность установить аппарат на Андроид в переходную рамку CARAV 11-039, и автомагнитолу с экраном 9″ в переходную рамку CARAV 22-262 и на этом этапе важную роль будет играть цена. С размером определились, следующий шаг — определиться с ценой, хотя этот шаг можно сделать и первым этапом, но все же цена сильно может отличаться от размера и если вам понравилась магнитола на Андроид с большим экраном, то низкая цена сразу отменяется (во всяком случае, сейчас в феврале 2022 именно так). Я бы разделила бюджет на три категории:
Когда вы решили, какую цену готовы заплатить за новую магнитолу на Андроид начните изучать ее технические характеристики — параметры процессора, оперативной памяти, звукового усилителя, графического процессора — это основное. Это то, что влияет на скорость работы, быстродействие и мгновенный отклик на ваши касания экрана. На какие параметры нужно обращать внимание еще? Есть список возможностей, которые есть у всех магнитол на Андроид:
А вот эти параметры могут быть, но не во всех моделях:
На стоимость может также влиять качество экрана — да и для вас, как для пользователя качество дисплея крайне важно — наилучшим образом себя показывают экраны с IPS матрицей, с высоким разрешением, антибликовым покрытием. КАК УСТАНОВИТЬ И ПОДКЛЮЧИТЬ МАГНИТОЛУ 2ДИН НА АНДРОИД?Если вы покупаете универсальную модель, то для ее подключения и установки нужны будут некоторые аксессуары:
Телефон/месенджеры — (099) 900-99-95 И еще — мы сняли уже достаточно много роликов для нашего YouTube канала с обзорами магнитол на Андроид, предлагаю некоторые их них посмотреть. Ссылка на наш канал — https://www.youtube.com/channel/UCgtNwUtiVnYGLThM6c_FMwA Путеводитель по покупке автомагнитолыот Crutchfield’s Поедание шоссе с четкостью и громкостью. В течение первых нескольких лет работы в компании Crutchfield я был одним из наших консультантов, помогая нашим клиентам выбирать новые аудиокомпоненты для своих домов и автомобилей. Это помогло мне узнать, что действительно важно для наших клиентов. В конце концов, я перешел в команду сценаристов и провел десять лет, изучая новые продукты и еще больше изучая автомобильную аудиотехнику. Как редактор веб-статей Кратчфилда об автозвуке, я не мог просить более крутой работы. Мы слушаем музыку и играем с автомагнитолой каждый день! Как и большинство из нас, я всегда увлекался музыкой и электроникой, которую мы используем для ее прослушивания. Я установил свою первую автомобильную стереосистему еще до того, как семейный автомобиль стал моим. В колледже я помогал друзьям и соседям по комнате устанавливать стереосистемы в их автомобилях и настраивать звуковые системы в их квартирах. Несколько лет я был ди-джеем-добровольцем на местной общественной радиостанции (играл поздний ночной металл и блюграсс и альтернативный кантри по воскресеньям). Именно там я также впервые узнал немного о звуковых микшерах. Я люблю играть в ролевые игры, настольные игры (по последним подсчетам в нашем доме было около 200 настольных и карточных игр), проводить время с семьей и смотреть фильмы ужасов, когда их нет рядом. Подробнее о Роберте
Еще от Роберта Ференси-ВиарсаАвтомобильные стереосистемы Single-DIN и Double-DIN Как собрать корпус сабвуфера Что означают рейтинги водонепроницаемости IP? Видео: Устройство для установки автомобильной стереосистемы со скидкой Практический опыт с двумя видеорегистраторами Pioneer Как выбрать радар-детектор Автомобильная стереосистема является центральным элементом любой автомобильной аудиосистемы. Как выбрать правильный из такого большого количества вариантов? Эта статья поможет вам сузить круг выбора, чтобы выбрать подходящую стереосистему для вас и вашего автомобиля или грузовика. W зачем покупать новую магнитолу? Новая автомобильная стереосистема даст вам лучший звук и больше возможностей воспроизведения, чем обычная заводская стереосистема. Мы обсудим эти и другие темы, задав несколько основных вопросов о том, как вы используете свою стереосистему. И если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете связаться с одним из наших консультантов (например, с Айви, изображенной выше) в любое время. Они терпеливы, дружелюбны и готовы помочь. Посмотреть видеоПрежде чем мы углубимся в детали, менеджер по обучению компании Crutchfield расскажет вам об основных моментах. Лучшее качество звукаПревосходная встроенная мощность и улучшенная схема означают, что послепродажная автомобильная стереосистема не только громче, чем типичная заводская стереосистема, но и обеспечивает более чистый, насыщенный и детальный звук. Усовершенствованные регуляторы тембра означают, что вы можете лучше настроить музыку. Сенсорные экраны упрощают управление стереосистемой и вашим телефоном Новые источники музыки и дополнительные функцииОдной из наиболее распространенных причин приобретения новой стереосистемы является расширение возможностей прослушивания и других функций, таких как:
Новая стереосистема может украсить старый автомобиль. Почему вы хотите заменить свою текущую стереосистему?Это один из первых вопросов, которые задают наши консультанты, когда вы нам звоните. Этот вопрос может помочь вам сосредоточиться на том, чего именно вам не хватает и что вы хотите получить с новой стереосистемой. Что подходит к твоей машине?Важно убедиться, что вы выбрали новую стереосистему, которая идеально подходит для вашей приборной панели. Это легко — воспользуйтесь нашим инструментом выбора автомобиля. Введите информацию о своем транспортном средстве, и мы отфильтруем опции, которые не будут работать в вашем автомобиле. Кроме того, мы сообщим вам о необходимых вам установочных комплектах, специальных адаптерах и инструкциях, которые мы предлагаем со скидкой при покупке новой стереосистемы у нас. Сделайте свой хот-род еще более увлекательным, как мы сделали с этим Camaro 9.0003 Как вы слушаете музыку?Ответ на этот вопрос — следующий шаг в выборе подходящей автомобильной магнитолы. Знание того, какие опции являются обязательными, поможет вам сузить область поиска и сосредоточиться на функциях, которые важны для вас, чтобы вы могли слушать их удобным для вас способом:
Какие немузыкальные функции вам нужны?Современные автомобильные стереосистемы могут делать гораздо больше, чем просто воспроизводить музыку. Рассмотрите другие подобные варианты.
Стереосистемы серии Alpine Halo оснащены большими экранами, которые «плавают» перед приборной панелью Что еще следует учитывать при выборе автомобильной стереосистемы?Улучшенное управление звукомТочные регуляторы звука, такие как цифровая временная коррекция и параметрическая эквализация , доступны на более дорогих ресиверах для тех из вас, кто действительно хочет настроить звук. Но даже недорогие стереосистемы послепродажного обслуживания предлагают больше возможностей управления звуком, чем обычные заводские радиостанции. Классная косметикаАвтомобильные стереосистемы вторичного рынка с их высокотехнологичными дисплеями и современной компоновкой могут улучшить внешний вид салона вашего автомобиля. Подумайте о многострочном дисплее, чтобы вы могли видеть информацию о песне, альбоме и исполнителе без большой прокрутки. Они также облегчают управление и настройку стереосистемы. Ваши варианты включают полноцветные анимированные дисплеи и настраиваемые цветовые схемы для лучшего соответствия освещению приборной панели. Если вы хотите усилить впечатления от прослушивания, ищите стереосистему с подсветкой, которая мигает в такт! Горячая тенденция в автомобильных стереосистемах сегодня — плавающий экран — экран, который не помещается в приборную панель, а «плавает» перед ней, обычно размером 9 или 10 дюймов. Эти стереосистемы обеспечивают еще большую «простоту использования» и определенно усиливают «вау-фактор» стереосистемы. Дисплей без излишеств на цифровом медиа-ресивере Alpine UTE-73BT Ресивер Kenwood Excelon DPX795BH двойного размера с тремя строками текста РасширяемостьДополнительные входы, разъемы USB и аудио/видеовыходы позволяют расширять вашу систему, подключив портативные музыкальные плееры, видеоэкраны на задних сиденьях, внешние усилители и активные сабвуферы к вашей новой стереосистеме. В частности, выходы предусилителя позволяют подключать внешние усилители для питания динамиков или сабвуфера. Количество выходов может варьироваться, но у вас должен быть хотя бы один набор. Выходное напряжение обычно составляет от 2 до 5 вольт. Чем выше это номинальное напряжение, тем чище сигнал, подаваемый на ваш усилитель. Если вы знаете, что будете добавлять сабвуфер, ищите модель с выделенный выход для сабвуфера — это позволит вам регулировать громкость сабвуфера самостоятельно, а не с помощью регулятора низких частот. Помощь в самостоятельной установкеУ нас есть установочные детали, аксессуары и инструменты, необходимые для установки новой стереосистемы.
Что дальше?Составьте список функций, которые вам больше всего нужны. Затем воспользуйтесь нашим селектором автомобилей, чтобы создать список стереосистем, подходящих для вашего автомобиля. Сузьте список, используя фильтры на нашем сайте, чтобы выделить ваши любимые функции. Или позаботьтесь об этом позже и прыгайте прямо в приемники в приборной панели! Если вы хотите узнать больше, прежде чем отправиться за покупками, вам могут помочь наши экспертные руководства:
Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо вопросы. Прежде чем вы это узнаете, наши эксперты-консультанты (такие как Айви, изображенная выше) заставят вас кататься с вашей идеальной встроенной стереосистемой . Лучшая автомобильная стереосистема Kenwood с сенсорным экраном0003 Tumblr 1 Лучший сенсорный экран Kenwood Car -stereo 1,1 Лучший сенсорный экран Kenwood Car. .2 Kenwood DMX7706S 1.3.3 Kenwood DDX372BT 1.3.4 Kenwood DDX374BT 1.3.5 Kenwood DDX26BT 1.3.6 Kenwood DDX375BT 9.3072703S1.3.8 Kenwood DDX5706S 1.3.9 Kenwood DMX7704S 1.3.10 Обзор автомагнитолы kenwood 1.3.11 kenwood блютуз 1.3.11 1.3.11 kenwood магнитола bluetooth 1.3.12 1.3. ? 1.3.13 Как сбросить настройки радиоприемника Kenwood с сенсорным экраном? 1.3.14 Как снять магнитолу с сенсорным экраном kenwood? Лучшие автомобильные стереосистемы Kenwood с сенсорным экраном в 2023 годуМы рассмотрим некоторые из наших лучших радиостанций Kenwood с сенсорным экраном и Bluetooth, а также краткие обзоры продуктов. . ProductKenwood DMX4707S
Kenwood DMX7706S
Kenwood DDX372BT
Kenwood DDX374BT
Kenwood DDX26BT
Kenwood DDX375BT
Kenwood DDX-9703S
Kenwood DDX5706S
Kenwood DMX7704S
Радиоприемник Top 3 Kenwood с сенсорным экраномTop 5 best car stereos 2022
Kenwood DMX9720XDS
DVD-ресивер Kenwood DDX5706S — идеальный концентратор для вашего смартфона Apple.
Обзор автомобильной стереосистемы kenwoodKenwood — известный бренд в автомобильной аудиоиндустрии, который предлагает ряд автомобильных стереосистем с различными функциями, такими как подключение по Bluetooth, сенсорные дисплеи, интеграция со смартфоном и GPS-навигация. Их продукты бывают разных размеров и конструкций, чтобы соответствовать различным типам транспортных средств и обеспечивать расширенные возможности развлечений в автомобиле. Автомобильные стереосистемы Kenwood известны своим высококачественным звуком, удобным интерфейсом и инновационными технологиями. Ищете ли вы простую автомобильную стереосистему или мультимедийную систему высокого класса, у Kenwood есть продукт, соответствующий вашим потребностям и бюджету. Автомобильная стереосистема kenwood с BluetoothАвтомобильные стереосистемы Kenwood с технологией Bluetooth позволяют передавать музыку по беспроводной сети со смартфона, планшета или других устройств с поддержкой Bluetooth. Эта функция позволяет совершать звонки в режиме громкой связи и позволяет управлять музыкой и телефонными звонками с помощью элементов управления автомобильной стереосистемы или с помощью голосовых команд. Некоторые из функций, которые вы можете ожидать от автомобильной стереосистемы Kenwood с Bluetooth, включают:
Выбрав автомобильную стереосистему Kenwood с Bluetooth, вы сможете наслаждаться удобным, безопасным и высококачественным звуком в автомобиле. Как сбросить настройки автомобильной стереосистемы Kenwood Сброс настроек автомобильной стереосистемы Kenwood включает следующие шаги:
Если описанные выше действия не помогли, обратитесь за помощью к профессиональному установщику автомобильной аудиосистемы или в службу поддержки клиентов Kenwood. Как подключить Android к автомобильной стереосистеме Kenwood через USB Подключение устройства Android к автомобильной стереосистеме Kenwood через USB — это простой процесс, который включает следующие шаги:
Примечание. Для некоторых моделей автомобильных стереосистем Kenwood может потребоваться дополнительная настройка, например установка аудиовыхода в режим MTP (протокол передачи мультимедиа) на устройстве Android. Дополнительную информацию о совместимости и настройке см. в руководстве к вашему устройству или на веб-сайте Kenwood. Как подключить Android к автомобильной стереосистеме Kenwood через Bluetooth Подключение устройства Android к автомобильной стереосистеме Kenwood через Bluetooth — это простой процесс, который включает следующие шаги:
Примечание. Для некоторых моделей автомобильных стереосистем Kenwood может потребоваться дополнительная настройка, например установка аудиовыхода в режим A2DP (Advanced Audio Distribution Profile) на устройстве Android. Дополнительную информацию о совместимости и настройке см. в руководстве к вашему устройству или на веб-сайте Kenwood. Какое головное устройство Kenwood лучше с навигационной системой? Если вы ищете головное устройство Kenwood со встроенной навигационной системой, Kenwood DDX9906XR — отличный вариант для рассмотрения. Это головное устройство оснащено большим 6,8-дюймовым сенсорным дисплеем, интуитивно понятным и удобным для пользователя, что упрощает использование встроенной навигационной системы. DDX9906XR использует навигационное программное обеспечение Garmin, известное своей точностью и удобным интерфейсом. Навигационная система предоставляет пошаговые инструкции, обновления трафика в режиме реального времени и миллионы достопримечательностей, которые помогут вам найти дорогу. Помимо встроенной навигационной системы, DDX9906XR также поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет подключить смартфон к головному устройству и получить доступ ко всем вашим любимым приложениям и музыке. Он также оснащен встроенным Bluetooth-соединением, входом для двух камер и 13-полосным эквалайзером, что делает его универсальным и многофункциональным головным устройством. В целом, Kenwood DDX9906XR — это первоклассное головное устройство, которое обеспечивает отличные возможности навигации и широкий спектр дополнительных функций, повышающих удовольствие от вождения. Кенвуд хороший бренд? Да, Kenwood — хороший бренд, который уже много лет занимается выпуском качественной аудиотехники. Kenwood известен своим автомобильным аудиооборудованием, включая головные устройства, динамики и усилители. Они известны тем, что производят высококачественную продукцию, надежную и многофункциональную. Что касается головных устройств, Kenwood предлагает широкий выбор опций: от базовых головных устройств до моделей высокого класса со встроенной навигацией и другими расширенными функциями. Их головные устройства хорошо спроектированы, удобны в использовании и совместимы как с Apple CarPlay, так и с Android Auto. Помимо головных устройств, Kenwood также известна производством высококачественных динамиков и усилителей, обеспечивающих превосходное качество звука и надежность. Они предлагают ряд вариантов для разных бюджетов и потребностей, что позволяет легко найти подходящее оборудование для модернизации вашей автомобильной аудиосистемы. В целом, Kenwood — хороший бренд, предлагающий высококачественное аудиооборудование, надежное и многофункциональное. Ищете ли вы новое головное устройство, динамики или усилитель, Kenwood — это бренд, на который определенно стоит обратить внимание. Хороши ли радиоприемники Kenwood? Да, радиоприемники Kenwood обычно считаются хорошими. Kenwood — уважаемый бренд в мире аудиооборудования, а их радиоприемники известны своим высококачественным звуком и надежной работой. Kenwood предлагает широкий ассортимент радиостанций, включая любительские радиостанции, морские радиостанции и двусторонние радиостанции. Они известны тем, что производят прочные, многофункциональные и удобные в использовании радиоприемники. Для любительских радиостанций Kenwood предлагает модели с расширенными функциями, такими как цифровая голосовая память, возможности GPS и автоматические антенные тюнеры. Эти радиостанции идеально подходят для радиолюбителей, которые хотят иметь высококачественное устройство для своего хобби. Для морских радиостанций Kenwood предлагает модели, предназначенные для использования на лодках и других плавсредствах. Эти радиостанции являются водонепроницаемыми, плавучими и предназначены для работы в суровых морских условиях. Они также оснащены такими функциями, как оповещение о погоде и цифровой избирательный вызов, что делает их идеальными для использования на воде. Для раций двусторонней связи Kenwood предлагает модели, которые идеально подходят для любителей активного отдыха, бизнес-профессионалов и других пользователей, которым требуется надежное и многофункциональное устройство связи. Эти радиостанции долговечны, просты в использовании и обеспечивают отличный диапазон и качество звука. В целом радиостанции Kenwood считаются хорошими и пользуются популярностью среди пользователей, которым требуется надежное и многофункциональное устройство. Являетесь ли вы радиолюбителем, яхтсменом или просто нуждаетесь в двухсторонней радиостанции для приключений на открытом воздухе, у Kenwood есть модель, которая удовлетворит ваши потребности. Какое головное устройство лучше всего подходит для качества звука? Наилучшее головное устройство по качеству звука зависит от ваших конкретных потребностей и бюджета, но вот некоторые головные устройства, которые, по общему мнению, обеспечивают превосходное качество звука:
Это всего лишь несколько примеров головных устройств, которые, как многие считают, обеспечивают превосходное качество звука. Прежде чем совершить покупку, важно учитывать ваши конкретные потребности и бюджет, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший вариант для вас. Как изменить время на магнитоле kenwood с сенсорным экраном?Чтобы изменить время на радиоприемнике Kenwood с сенсорным экраном, шаги могут различаться в зависимости от модели, но вот общие рекомендации для некоторых популярных моделей:
Примечание. Если радиоприемник Kenwood с сенсорным экраном имеет встроенную навигационную систему, возможно, вы сможете установить время автоматически с помощью GPS. Однако вам может потребоваться настроить время вручную, если GPS недоступен. Для получения дополнительной информации об изменении времени на конкретной модели рекомендуется обратиться к руководству пользователя радиоприемника Kenwood с сенсорным экраном. Руководство содержит исчерпывающие инструкции и любую необходимую информацию, связанную с установкой времени на вашей модели. Как сбросить настройки радиоприемника Kenwood с сенсорным экраном?Сброс настроек радиоприемника Kenwood с сенсорным экраном может помочь решить любые технические проблемы или восстановить исходные настройки устройства. Шаги по сбросу настроек радиоприемника Kenwood с сенсорным экраном могут различаться в зависимости от конкретной модели, но вот общие шаги, которые необходимо выполнить:
Примечание. Некоторые радиостанции Kenwood с сенсорным экраном могут иметь разные методы сброса, поэтому рекомендуется ознакомиться с руководством пользователя для вашей конкретной модели, чтобы убедиться, что вы следуете правильной процедуре. Сбросив настройки радиоприемника Kenwood с сенсорным экраном, вы сможете решить технические проблемы и восстановить исходные настройки устройства. Обязательно внимательно следуйте инструкциям, чтобы обеспечить успешный сброс. Как снять магнитолу Kenwood с сенсорным экраном?Снятие радиоприемника Kenwood с сенсорным экраном может потребоваться, если вы заменяете его новым или вам необходимо отремонтировать его. Процесс извлечения радиоприемника Kenwood с сенсорным экраном может различаться в зависимости от конкретной модели, но ниже приведены общие шаги, которые необходимо выполнить:
Колеса на ниву на 32: Автомобильные объявления — Доска объявлений21230310101520 Диск колесный ВАЗ-2123 (Шеви-Нива) R15 (серебро) АвтоВАЗ — 21230-3101015-20 21230310101520РаспечататьГлавная Запчасти для наших машин и тракторов 13 1 Применяется: ВАЗ, CHEVROLETКод для заказа: 103610Добавить фото2 695 ₽ Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ? Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк Диаметр ступицы (ЦО): 98 PCD расстояний: 139.7 Вылет диска (ET): 48 PCD отверстий: 5 Производитель: LADA Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Есть в наличии Самовывоз Уточняем ДоставкаУточняем Доступно для заказа — больше 10 шт. Данные обновлены: 02.06.2023 в 21:30
Сообщить о неточности Ходовая часть Ширина, м: 0. 2 Высота, м: 0.425 Длина, м: 0.425 Вес, кг: 9 Диаметр диска (R): 15 Ширина диска (J): 6 Диаметр ступицы (ЦО): 98 PCD расстояний: 139.7 Вылет диска (ET): 48 Тип колесного диска: Штампованный PCD отверстий: 5 Код ТН ВЭД: 8708709909 Отзывы о товаре Вопрос-ответЗадавайте вопросы и эксперты Чтобы задать вопрос, необоходимо Чтобы добавить отзыв, необходимо Чтобы подписаться на товар, необходимо Где применяется
Сертификаты Обзоры Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.
Написать обзор Статьи о товаре
Новости о товаре Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 02.06.2023 21:30.Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа. Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа. Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа. Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер. тест-драйв Ford Escort второго поколения26 мая 2023 14:32 Иван Зенкевич Утро России Хочу рассказать вам про автомобиль, который сегодня найти практически невозможно. Он был простым, надежным, и использовали его вдоль и поперек, не берегли. Знакомьтесь – Ford Escort Mk II, то есть второго поколения. Выпускать его начали в 1974 году. В 70-е годы прошлого века это была самая массовая модель на европейском рынке, но до наших дней дошли буквально единицы. Про Европу я не оговорился. Дело в том, что «Эскорт» стал первой легковушкой, полностью разработанной британским отделением Ford. Поэтому и внешность у него европейская. Перед нами классический заднеприводный седан. Именно за эту верность традициям его ценили консервативные покупатели, ведь остальные производители тогда уже переходили на передний привод. Капот длинный, фары квадратные, задняя часть больше подошла бы кузову купе. Но нет, тут все по канонам – седан, а не эти ваши новомодные хэтчбеки. Картошка отделена от салона! Багажник невелик, всего 410 литров. Интересная «фишка» – с каждой стороны по одному гнезду для домкрата, чтобы поднимать сразу два колеса. Под капотом экономичный 4-цилиндровый мотор объемом 1,1 литра мощностью 47 лошадиных сил. Салон отделан недорогой тканью. Убранство условное, если есть виниловой коврик – это хорошо. Но все равно есть в обстановке что-то уютное. Сверху на панели пухлая форма с дефлекторами, управления печкой. Бардачок – признак приличной комплектации, потому что в базе шла просто полка. От литрового мотора чудес не ожидаешь, но они есть. Тянет он уверенно, но до сотни добирается долго – секунд за 18-20. Передачи 4-ступенчатой коробки переключаются четко. Спереди стойки Макферсон – это уже попытка заглянуть в будущее. Кроме того, появилась рейка, и за счет этого автомобиль великолепно рулится. Не зря на гоночных трассах «Эскорты» оставляли соперников далеко позади. Максимальная скорость – 133 километров в час, и машина ее развивает, несмотря на возраст. Второе поколение выпускали до 1980 года. Модель собиралась во многих странах – Англии, Германии, Португалии, Ирландии, Австралии, Израиле, Новой Зеландии, Нидерландах и в Южной Африке. А потом наступила эра переднего привода и хэтчбеков. «Форд Эскорт» третьего поколения в угоду моде сделали именно таким. И это разочаровало многих. Получился современный, но не такой народный автомобиль. Так что новое не всегда означает лучшее. авто машина/автомобиль тест-драйв Иван Зенкевич Форд/Ford седан ретромобиль общество новости хэтчбек Ранее по теме
Руководство по отрезным кругам | Weiler AbrasivesПри обработке металлов и производственных операциях в различных инструментах используются режущие диски для вырезания материала из заготовки. Что такое отрезной круг? Отрезные круги, или отрезные круги, отличаются от шлифовальных кругов по своему назначению и устройству. В то время как шлифовальные круги используют абразив для шлифовки больших кусков материала с заготовки под небольшим углом, отрезные круги обычно делают узкие и точные разрезы под углом 90 градусов. Следовательно, отрезные круги часто тоньше шлифовальных кругов — хотя они не обладают поперечной прочностью, необходимой для бокового шлифования, их минимальная толщина делает их более подходящими для чистых и точных резов. Weiler Abrasives предлагает несколько отрезных кругов для различных применений. Мы предлагаем все, от отрезных кругов диаметром 1 мм до кругов увеличенного диаметра для более крупных разрезов. В этом руководстве по отрезным кругам рассматриваются различия между различными типами отрезных кругов и объясняется, как правильно выбрать круг для конкретного применения. ТИПЫ ОТРЕЗНЫХ ДИСКОВОтрезные круги бывают нескольких типов. Некоторые распространенные типы: тип 1, тип 27, тип 41 и тип 42, где разные числа обозначают разные формы и свойства колес. ОТРЕЗНОЙ ДИСК ТИПА 1 (ОТРЕЗНОЙ ДИСК ТИПА 41)Отрезной круг ТИПА 1, также известный как отрезной круг 41, является полностью плоским. Обычно он считается наиболее эффективным типом круга для универсальной резки. Поскольку у него нет углубленного центра, он обеспечивает большую режущую поверхность и сводит к минимуму взаимодействие с заготовкой. Плоский профиль позволяет делать глубокие 90-градусные пропилы в заготовке. Это обеспечивает максимальную глубину реза под углом 90 градусов за счет небольшого обзора для оператора. Хотя их прямой профиль и то, как они устанавливаются близко к защитному кожуху, могут уменьшить видимость для оператора, отрезные круги типа 1 исключительно полезны в шлифовальных и прямошлифовальных станках, высокоскоростных пилах, стационарных пилах и отрезных пилах. ОТРЕЗНОЙ ДИСК ТИПА 27 (ОТРЕЗНОЙ ДИСК ТИПА 42)Вместо того, чтобы быть полностью плоским, отрезной круг типа 27, также известный как отрезной круг типа 42, имеет вогнутый центр. Углубленный центр обеспечивает дополнительный зазор, когда оператор работает под ограниченным углом, хотя это ограничивает режущую способность круга при работе вокруг углов, профилей или экструзий. Вдавленная форма позволяет приподнятой ступице надежно удерживать колесо на месте. Профиль отрезного круга с вогнутым центром дает оператору лучший обзор разреза и дает возможность выполнять рез заподлицо, поскольку приподнятая ступица означает, что стопорная гайка может быть утоплена. Отрезные круги типа 27 предназначены для угловых шлифовальных машин. МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ОТРЕЗНЫХ КОЛЕСОтрезные круги обычно содержат несколько различных материалов — в основном зерна, которые обеспечивают резку, связи, которые удерживают зерна на месте, и стекловолокно, усиливающее колеса. ЗЕРНОЗерна в абразиве отрезного круга – это частицы, которые выполняют резку. Зерно бывает нескольких видов. Обычные типы зерна для режущих кругов включают керамический оксид алюминия, оксид циркония, оксид алюминия и карбид кремния.
Крупность зерна также помогает определить его физические и эксплуатационные свойства. Зернистость относится к размеру отдельных абразивных частиц, точно так же, как зерна наждачной бумаги классифицируются по их размеру. Размер зерна варьируется от 16 до 60, где меньшие числа указывают на более крупные и крупные частицы, а большие числа указывают на более мелкие и мелкие частицы. СВЯЗКАСвязка отрезного круга представляет собой вещество, удерживающее абразивные зерна на месте. Производители часто ссылаются на класс или твердость круга. Степень означает не твердость самих абразивных зерен, а твердость связки, удерживающей их на месте. Как правило, при одинаковых условиях более жесткая связка означает, что отрезной круг будет иметь более длительный срок службы, тогда как более мягкая связка означает, что отрезной круг будет иметь более короткий срок службы. Более мягкая связка дает определенные преимущества — она быстрее отбрасывает свои зерна, чтобы обеспечить более быстрый рез. Более прочная связь может удерживать зерна на месте после их износа. Более мягкая связка освобождает их быстрее, чтобы чаще открывать свежие острые зерна и повышать скорость резания круга. При резке некоторых металлов важно не допускать попадания в металл загрязняющих веществ. При резке нержавеющей стали и алюминия всегда следите за тем, чтобы абразив содержал менее 0,1 % хлора, железа и серы, что гарантирует отсутствие в нем загрязнений. Продукты, не содержащие загрязнений, будут иметь идентификационные этикетки. Одной из связок, обычно используемых с абразивными зернами для отрезных кругов, является резиноид. Резиноидные связи содержат органические соединения. Они, как правило, имеют лучшую ударопрочность, чем другие типы соединений, и могут выдерживать работу при повышенных окружных скоростях. Они идеально подходят для отрезных работ и допускают самозатачивание за счет обнажения новых зерен. Некоторые специализированные связки представляют собой смолу поверх смолы. Эти связки обеспечивают дополнительную влаго- и теплостойкость, а также более прочную общую связь, позволяющую лучше использовать зерна. СТЕКЛОСТЕКЛОРежущие круги содержат стекловолокно, которое может обеспечивать одинарное, двойное или тройное армирование. Одиночное армирование основано на одном слое стекловолокна и полезно для обеспечения исключительной скорости резки при одновременном уменьшении заусенцев на заготовке. В двойном и тройном армировании используется несколько слоев стекловолокна для обеспечения дополнительной поддержки в условиях сильной вибрации и тяжелых промышленных условий. Все режущие круги Weiler Abrasives для прямоугольных и прямошлифовальных станков имеют два слоя армирования. Мы предлагаем несколько колес с одинарным армированием в нашей линейке отрезных пил большого диаметра и несколько колес с тройным армированием в нашей новой линейке высокоскоростных бензиновых и электрических пил. ВЫБОР РАЗМЕРА ОТРЕЗНОГО КОЛЕСАПри работе с отрезным кругом инструмент, к которому имеет доступ оператор, часто определяет размер круга, и выбор правильного размера для данного применения также важен. Выбор правильного размера включает в себя расчет правильного числа оборотов в минуту (об/мин) — число оборотов отрезного круга должно совпадать или превышать число оборотов шлифовального станка, который будет его использовать. В дополнение к проверке номинальных оборотов также важно убедиться, что колесо подходит к инструменту, не мешая и не снимая защитный кожух. ДИАМЕТР ОТРЕЗНОГО КОЛЕСАСкорость вращения круга обычно соответствует его диаметру и инструменту, для которого он предназначен. Обычные диаметры отрезных кругов варьируются от 2 до 4 дюймов для прямошлифовальных машин, от 4 до 9 дюймов для угловых шлифовальных машин и от 12 до 20 дюймов для отрубных, стационарных или высокоскоростных пил. ТОЛЩИНА ОТРЕЗНОГО КОЛЕСАПравильная толщина круга часто зависит от точности и аккуратности, необходимых для резки. Для высокоточной резки более тонкий круг может работать с большей точностью и точностью. Они режут быстрее и выделяют меньше тепла. Более тонкие круги также удаляют меньше материала при каждом резе, что идеально подходит при ремонте или подгонке деталей. Компромисс заключается в том, что они, как правило, не служат так долго, как более толстые колеса в одинаковых условиях. В тех случаях, когда точность и аккуратность не так важны, как долговечность, может подойти более толстое колесо. Weiler Abrasives предлагает два ультратонких высокопроизводительных отрезных круга — Tiger® Zirc Ultracut 1 мм и Tiger Inox Ultracut 1 мм. Оба этих режущих диска имеют диаметр 4 1/2 или 5 дюймов. 1-миллиметровый инструмент Tiger Zirc Ultracut обеспечивает сверхвысокую скорость резки и долгий срок службы. Он идеально подходит для резки тонкого листового металла, труб, профилей и стержней с малым поперечным сечением. Сверло Tiger Inox Ultracut 1 миллиметр идеально подходит для обработки нержавеющей стали, поскольку оно не содержит примесей. Компания Weiler Abrasives также предлагает новую линейку режущих, стационарных и высокоскоростных дисковых пил. Отрезные пилы имеют толщину 3/32 дюйма, а высокоскоростные пилы и стационарные пилы имеют толщину 1/8 дюйма. Эти отрезные круги идеально подходят для резки в металлообрабатывающей, строительной и железнодорожной отраслях, а некоторые из специализированных моделей могут обеспечить точную резку рельсов, резку без заусенцев и резку шпилек для тяжелых условий эксплуатации. ПРИМЕНЕНИЕ ОТРЕЗНЫХ КРУГОВДо сих пор мы обсуждали, как отрезные круги типов 1, 27, 41 и 42 имеют отличительные формы для различных областей применения. Мы изучили различные распространенные зерна, используемые в отрезных кругах, и то, как они оптимизированы для использования на различных металлах, и мы изучили, как диаметр и толщина влияют на скорость и точность круга. Теперь давайте рассмотрим несколько областей применения промышленных и профессиональных отрезных кругов и то, как правильно выбрать круги для этих целей. 1. ОБЩЕЕ ПРОИЗВОДСТВОВ общем производстве металлов обычно выбирают колеса диаметром 0,045 дюйма. Для более тонких материалов оператор может захотеть выбрать круг диаметром 1 миллиметр для большей точности, меньшего выделения тепла и меньшего количества заусенцев, которые потребуют удаления перед сваркой. Выбор зерна, скорее всего, будет зависеть от состава материала заготовки — зерно с более высокими характеристиками для конструкционной стали и труднообрабатываемых металлов, круги без примесей для нержавеющей стали. 2. ПРОИЗВОДСТВО ТРУБПри производстве металлических труб выбор отрезного круга часто зависит от диаметра трубы, которую необходимо разрезать. Для трубы диаметром 3/4 дюйма или меньше обычно бывает достаточно диаметра 4 1/2 дюйма. Для трубы до 2 1/2 дюйма эффективен 6-дюймовый отрезной круг, а для трубы до 3 1/2 дюйма часто наиболее подходит 9-дюймовый отрезной круг. Также рекомендуется выбирать самый тонкий круг, чтобы свести к минимуму нагрев и трение, и использовать круг типа 1 для более глубокого реза, если область применения не накладывает особых ограничений. Для более крупных труб, которые часто встречаются на трубопроводе, отрезной круг с вогнутым центром обеспечивает дополнительный зазор при работе под ограниченным углом, а толщина круга 0,045 дюйма идеально подходит для резки на производственных площадках или на полосе отвода для ремонта в полевых условиях. 3. СУДОСТРОЕНИЕКогда оператор работает в ограниченном, труднодоступном пространстве корабля, приоритетной задачей часто является максимально долгий срок службы отрезного круга. По этой причине оператор часто хочет выбрать более прочный и потенциально долговечный круг, такой как Tiger Ceramic. Однако, когда операторы должны использовать пневматические инструменты, шланги которых растянуты на большие расстояния для доступа к труднодоступным участкам корабля, мощность этих инструментов может быть недостаточной. В этом случае идеально подойдут круги с мягкой связкой, поскольку они облегчают поддержание быстрого реза. В судостроении рабочий материал часто влияет на выбор режущего круга. При работе с алюминием оператор может захотеть выбрать отрезной круг, который не будет нагружаться или склеиваться, например, Tiger Aluminium. 4. ПОДГОТОВКА К СВАРКЕПодготовка к сварке обычно включает точную резку металла. При базовой операции обрезки точность не критична, но при сложных работах или ремонте, требующих сохранения первоначальных эстетических качеств материала, точность может сэкономить время и деньги. Использование 0,045-дюймового отрезного круга — толщиной немногим более миллиметра — распространено при сварке, чтобы обеспечить точные и аккуратные разрезы. Для точной резки тонкого листового металла, профилей и стержней малого диаметра 1-миллиметровое колесо UltraCut обеспечит плавную резку и исключительный контроль для чистых, сверхточных резов. 5. ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИНа современных железных дорогах используются труднообрабатываемые легированные стали, поэтому для высокоскоростных бензопил необходим высокопроизводительный отрезной круг. Самозатачивающееся зерно циркониевого оксида алюминия, сохраняющее высокую режущую способность на протяжении всего срока службы круга, обеспечивает превосходные характеристики. 14- и 16-дюймовые отрезные круги Tiger Zirc разработаны специально для высокоскоростных бензопил и обеспечивают высокопроизводительные решения, необходимые для повышения производительности и прибыльности. 6. КОНСТРУКЦИЯНа строительных площадках и на строительных площадках используется широкий спектр операций по резке металла. Операторы часто ищут круг, который может делать все, от обрезки арматуры до выполнения длинных разрезов на листовом металле. Во многих случаях круг из оксида алюминия обеспечивает правильное сочетание универсальности, производительности и цены. В линейку Tiger AO входят как плоские, так и вогнутые отрезные круги различных размеров для прямошлифовальных и прямоугольных шлифовальных машин. Линейка Tiger AO также расширяется за счет более крупных размеров от 12 до 16 дюймов для отрезных пил, высокоскоростных бензиновых и электрических пил. Эти отрезные круги большого диаметра имеют несколько фирменных шлифовальных кругов, разработанных специально для строительной отрасли. Ассортимент отрезных пил включает в себя колесо, предназначенное для резки шпилек, и варианты резки без заусенцев с одним слоем стекловолокна. Высокоскоростная пила включает в себя колеса с тремя слоями стекловолокна для дополнительной поддержки при тяжелых условиях резки. ПАРТНЕР КОМПАНИИ WEILER ABRASIVES ПО ПРОИЗВОДСТВУ КАЧЕСТВЕННЫХ ОТРЕЗНЫХ ДИСКОВЧтобы убедиться в преимуществах превосходных отрезных кругов в ваших промышленных и профессиональных операциях, сделайте Weiler Abrasives надежным поставщиком решений для обработки поверхностей. Наши отрезные круги бывают разных типов, зерен, связок, диаметров, толщин, специальных характеристик и ценовых категорий, поэтому мы можем помочь вам найти круги или небольшие отрезные диски, которые подходят для ваших задач. Ценность, которую вы получите, выходит далеко за рамки покупки отрезного круга. Наш ценовой пакет предлагает дополнительные преимущества, такие как обучение технике безопасности для безопасного и эффективного использования отрезного круга и непосредственная поддержка на месте, чтобы ответить на ваши вопросы и помочь вам сделать ваше предприятие более эффективным и производительным. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше. Природа на колесах — Парки МонтгомериЧто такое Природа на колесах?Эта полевая станция естественных наук построена на модифицированном автофургоне и представляет собой презентационную площадку, инструменты и оборудование для научных исследований, которые путешествуют по паркам по всему округу, помогая вашей группе находить и делиться своими открытиями, изучая уникальную природу. вокруг тебя! Сосредоточив внимание на общественных науках, общественных работах и карьерном открытии, мы можем помочь вашей группе провести отличную тимбилдинговую деятельность, которая сделает ваше сообщество лучше. Эта новая научная полевая станция, расположенная на территории Природного центра Саранча-Гроув, будет предлагать различные программы сообществу и зрителям, где они живут и играют, а также предоставлять специальные программы в парках, где нет природных объектов. С естественной сценой и звуковой системой, встроенной в Nature или Wheels, мы можем транслировать программы на открытые пространства и большие группы, которые находятся на безопасном расстоянии. Все программы могут быть адаптированы к возрасту и типу аудитории — от школ до скаутов, библиотек и центров для пожилых людей — каждый выигрывает, когда исследует природу! Мы постепенно внедряем новые предложения программы «Природа на колесах». Здесь будут перечислены общественные программы прогулок и программы гида. Вы также можете запросить программу, используя форму запроса NOW, чтобы отправить свой запрос, и мы свяжемся с вами для бронирования, поскольку персонал и транспортное средство доступны. (Запросы должны быть сделаны более чем за 14 дней. ) Пожалуйста, смотрите следующий раздел для предложений программы. Посетите этот календарь ActiveMontgomery или страницу Facebook центра природы Locust Grove, чтобы узнать, где нас найти. Какие программы будут в путешествии с Nature on Wheels?
Программы, предлагаемые в настоящее время с Nature on Wheels: Пожалуйста, прочтите описание ниже, а затем используйте форму запроса СЕЙЧАС, чтобы отправить запрос. Вам понадобится электронная почта активной учетной записи Montgomery, чтобы отправить ее вместе с формой. Когда мы настроим ваше бронирование, мы создадим разрешение и запросим оплату через вашу активную учетную запись Montgomery. Запросы должны быть получены не позднее, чем за 14 дней до запрошенных дат. Чем больше времени на подготовку, тем выше вероятность того, что мы сможем удовлетворить ваш запрос.
Community Science- Позвольте нам персонализировать ваше открытие в полевом исследовании, уникальном для вашего участка или близлежащего парка! Мы предлагаем инструменты и обучение, которые помогут вам узнать о методах отбора проб природных ресурсов, таких как трансекты, исследования, а также о том, как использовать сбор и сравнение данных. Career Exploration- Что вы представляете, когда думаете о работе в парках? Помогите своим ученикам открыть для себя множество способов сделать мир лучше с миссией, в которую нужно верить! Мы разделяем разнообразие и страсть сотрудников парков, которые служат сообществу как на земле, так и за кулисами, чтобы у всех нас было лучшее место, которое можно было бы назвать домом. (скоро) Amazing Adaptations- Как растения и животные приспосабливаются к окружающей среде? Как они приспосабливаются к нам? Сосредоточьтесь на таксонах, пока мы разгадываем приспособления, которые делают наших собратьев уникальными для наших сообществ. Мы будем использовать различные примеры, игры и, возможно, некоторых специальных послов, чтобы помочь вам узнать о наших соседях. Идеально подходит для начального возраста. Наблюдение за птицами 101- Готовы ли вы присоединиться к самому быстрорастущему хобби на открытом воздухе в мире? Не уверен, где начать? Мы дадим вам урок, а затем проведем обследование птиц на вашем участке или в близлежащем парке — для особого удовольствия мы можем встретиться в заповеднике или парке долины ручья. Эту программу можно адаптировать для всех возрастов. BioBlitz- Подготовьте свои телефоны или камеры — с учебным пособием по iNaturalist или Seek by iNaturalist мы поможем вам BioBlitz на вашем участке или в ближайшем парке найти и идентифицировать все виды, которые вы сможете за час, день, неделю или семестр! Конечно, наши натуралисты помогут вам понять процесс идентификации, проводя группу через наблюдения к важным точкам, чтобы помочь вам узнать, какие виды вас окружают. Это отличное начало для продолжающихся исследований STEM. Эта программа идеально подходит для всех возрастов. Исследование беспозвоночных — Мы познакомим вас с захватывающим миром наших самых многочисленных (и, возможно, самых важных) животных, проводя с вами полевое исследование беспозвоночных. От жуков до бабочек, от клещей до пауков — мы изучим различных беспозвоночных в мире вокруг нас посредством полевого исследования вашего участка или близлежащего парка. Эту программу можно адаптировать для всех возрастов. Nativescapes- Программа о важности местных растений в создании ландшафтов, поддерживающих жизнь в наших местных сообществах. Узнайте, почему местные растения являются прекрасным выбором благодаря своей эстетике, долговечности и простоте ухода, а также насколько они важны для возвращения природы в ткань наших сообществ. Эту программу можно совместить с советами по проекту озеленения вашего участка. Исследование ручья — У вас есть поблизости ручей или ручей, который вы хотите исследовать? Мы можем помочь вам найти парк, который затем направит вашу группу, используя методы полевой науки, для проведения исследования ручья. Узнайте о водных растениях и животных, каталогизируя донных макробеспозвоночных и обнаруживая скрытые маркеры качества воды. Чудеса водораздела- Откуда берется вода? Куда это идет? Что происходит между источником и стоком? Мы привезем нашу модель водосбора для практического изучения того, как работают водосборы, а затем контекстуализируем для вашего местного водосбора и нашего регионального водосбора вплоть до Чесапикского залива!
Как подключить прицеп: Установка и подключения розетки фаркопаПодключение прицепаЛюдям, владеющим грузовыми или легковыми автомобилями, в которых имеется прицеп, приходится сталкиваться с проблемами его подключения. Почему возникают трудности? При замене транспортного средства могут появиться вопросы с электрической частью соединения. В таком случае единственным выходом будет установка аварийного знака. Дальше ехать придётся в таком состоянии. Как подключить розетку прицепного устройстваДля соединения своего автомобиля с прицепом, вашему транспортному средству потребуется фаркоп. (устройство для соединения). В большинстве случаев конструкция фаркопа содержит площадку для установки контактного разъёма. Обычно разъём защищён от влияния погодных условий. Для соединения прицепа применяются специальные разъёмы. Они располагаются в месте крепления колодок заднего фонаря. Замена лампы проводится через специальное окно. Окно служит для контроля соединения проводов прицепного устройства. При подключении необходимо соединить розетку фаркопа с противоположной фарой. Иногда даже правильное выполнение инструкций подключения не даёт ожидаемого результата. Всё дело в индивидуальности каждой машины. Вы можете столкнуться с трудностями, не описанными в руководстве по подключению прицепного устройства. Поэтому, если у вас возникли сомнения по этому вопросу, лучше попросить помощи у специалистов. Как подключить прицепное устройство к легковой автомашинеУ большей части прицепных устройств легковых автомашин существует стандартный набор предупредительных огней. Они располагаются позади прицепа. Фаркопы снабжены штепсельными разъёмами. Через них проходят электрические сигналы, управляющие электрической системой прицепного устройства. Следует учитывать, что разъёмы на автомашинах различных производителей могут быть разными. В этом случае придётся обращаться в авторемонтную мастерскую. Специалисты произведут замену разъёмов на соответствующие варианты. После этого вы сами справитесь с подключением прицепного устройства. В любом случае перед соединением электрической части, следует проверить техническое состояние прицепного устройства. Он является такой же частью вашей машины. От его оснащения зависит безопасность поездки. Как подключить прицепное устройство к грузовой автомашинеПодключение грузового прицепа производится по тем же правилам. Автомобили отличаются габаритами и количеством сигнальных фонарей на прицепном устройстве. На грузовом прицепе их больше. Соответственно, для подключения потребуется большее количество проводов. При соединении грузового прицепа, его техническое состояние следует проверить ещё более тщательно. Он имеет большие габариты и, в случае аварии, более опасен, чем легковой прицеп. При подключении прицепного устройства необходимо строго соблюдать правил соединения с электрической системой автомобиля. Тогда не придётся волноваться за управление прицепом. Поэтому перед совершением поездки рекомендуется осуществить проверку работы прицепного устройства и наличие связи с автомашиной. Если вы решили приобрести прицеп для своего автомобиля, можно это сделать в ТД «Уральские автоприцепы»:
Как выбрать электрику для фаркопа?В последнее время мы стали сталкиваться с недобросовестным отношением или неопытностью наших конкурентов в отношении подбора электрики для подключения прицепа. Связано это с тем, что клиентам пытаются продать электрику с блоками согласования, без разбора нужна она или нет. Поэтому мы решили помочь нашим клиентам, а возможно и нашим конкурентам разобраться, как подобрать электрику для фаркопа. Если у Вас возникли вопросы при подборе, мы с удовольствием поможем Вам сделать правильный выбор и возможно сэкономить на электрике ТСУ. Типы разъемов розеток фаркопаЭлектрика для подключения прицепа в первую очередь делится по количеству контактов, существует единый стандарт для Европы и России это 7-контактные и 13-контактные. Если у Вас два прицепа с разными вилками, то существуют специальные переходники с 7 на 13 и с 13 на 7. Но если у Вас автомобиль из америки с установленной электрикой для прицепа, то переходников не существует и придется произвести подключение электрики заново. 7-контактная (7 pin) – является самой популярной, подходит для подключения обычных прицепов, без использования дополнительных функций. Передает стандартный набор сигналов задних фонарей автомобиля. 13-контактная (13 pin) – требуется для подключения более сложных прицепов и автодомов. Кроме стандартных сигналов передаются дополнительные, в том числе для питания дополнительных приборов. С каждым годом в автомобилях появляется все больше электронных систем затрагивающих, в том числе подключение электрики для фаркопа. Мы поможем Вам разобраться и подобрать подходящий для Вас вариант. Во первых разделим электрику для фаркопов на два основных вида универсальная и штатная. Штатная электрика фаркопа (оригинальная)Штатная электрика подключается в предусмотренные в автомобиле штатные разъемы, без вмешательства в электропроводку и соответственно без какого-либо повода для автомобильного дилера снять Ваш автомобиль с гарантии. Электрику для подключения прицепа изготавливают производители фаркопов Thule, Bosal, Westfalia. Оригинальная электрика для фаркопов тоже делится на несколько вариантов простая и сложная. Под простой мы подразумеваем электрику устанавливаемую на автомобили без сложных бортовых компьютеров и систем диагностики задних фонарей на предмет неисправностей, такая электрика устанавливается без дополнительных блоков и подключается непосредственно к разъемам задних фонарей автомобиля или разъему для подключения электрики фаркопа (если такой имеется), принцип такой же, как при подключении обычной универсальной электрики, только происходит через разъемы. Сложная электрика (применяется в основном на европейских автомобилях) устанавливается на автомобили со сложными бортовыми компьютерами и системой диагностики задних фонарей на предмет неисправностей. В электрику входит блок управления сигналами прицепа и служит связующим звеном между автомобилем и прицепом. На таких автомобилях при подключении прицепа, бортовой компьютер распознает подключение и переводит автомобиль в режим буксировки прицепа, то есть активируются специальные режимы работы систем безопасности (ESP, ABS, EBD), а также изменяются режимы работы трансмиссии и подвески (если такие имеются). Также системы автомобиля диагностируют работу электрооборудования прицепа, и при неполадках оповестят об этом. При установке такой электрики в большинстве случаев требуется активация с помощью диагностических компьютеров. Универсальная электрика фаркопаУниверсальная электрика тоже делится на два вида: обычная электрика для фаркопа и блоки согласования для подключения электрики фаркопа. Обычная электрика для фаркопов подключается на автомобили без сложных бортовых компьютеров и систем диагностики задних фонарей на предмет неисправностей, такая электрика устанавливается без дополнительных блоков и подключается непосредственно к разъемам задних фонарей автомобиля или к разъему для подключения электрики фаркопа (если такой имеется) путем параллельного подключения с помощью обжимных клипс. Наша компания рекомендует универсальную электрику собственного производства. Универсальные блоки согласования требуются для установки на автомобили со сложными бортовыми компьютерами и системой диагностики задних фонарей на предмет неисправностей. Блок согласования подключается также как и обычная универсальная электрика путем параллельного подключения с помощью обжимных клипс, но кроме этого дополнительно требуется подключение к аккумулятору или питающему проводу. Блок согласования является обманкой бортового компьютера автомобиля, то есть при передаче сигнала на прицеп питание фонарей прицепа осуществляется не из бортовой системы автомобиля, а из блока подключенного к аккумулятору, блок берет из бортовой сети только импульс, в связи с чем нет энергетических потерь в системе и бортовой компьютер не видит подключения извне. Блок является универсальным и может быть установлен на большинство автомобилей. Так как блок является обманкой, при подключении прицепа режимы буксировки прицепа (если такие имеются), то есть системы безопасности автомобиля и контроль состояния электрооборудования прицепа работать не будут. Подключение электрики для фаркопаПодключение электрики для фаркопов рекомендуется производить в специализированных установочных центрах имеющих сертификат и опыт подключения. После установки в нашем установочном центре мы проводим диагностику работоспособности и правильности подключения электрики фаркопа специальным тестером имитирующим подключение прицепа. После установки мы выдадим Вам копию сертификата на проводимые работы, который потребуется, чтобы дилер не снял автомобиль с гарантии. Подобрать электрику для фаркопа Вы сможете на странице Электрика для фаркопов. Если Вы решили самостоятельно подключить электрику фаркопа, то схема подключения поможет Вам в этом. Подсоединение прицепа за 10 простых шаговГлава 9 Установка и подготовка прицепаДля подсоединения прицепа к автомобилю необходимо подъехать к прицепу задним ходом, подсоединить сцепное устройство, закрепить страховочные цепи и подключить жгут проводов. Это требует терпения и внимания к деталям. В этом руководстве мы шаг за шагом расскажем, как сцепить прицеп, а также дадим советы по самостоятельному подключению прицепа и контрольный список перед буксировкой. Если у вас еще нет подходящего оборудования для буксировки, вот основной список того, что вам нужно для буксировки. Вместо этого прицепить седельный прицеп? Вот полезное руководство. Видеоинструкция по подключению прицепаyoutube.com/embed/pjGt1Hkm1y8″ data-element=»video»>Пошаговое руководство по подключению прицепаШаг 1. Найдите друга, который поможетПервый шаг в подключении прицепа — найти друга, который поможет ты. Если рядом с автомобилем будет кто-то, кто будет давать указания, это значительно облегчит процесс. Перед стартом согласовать набор сигналов направления поворота, когда давать задний ход и когда тормозить. Пусть ваш помощник встанет со стороны водителя прицепа, даже с дышлом прицепа, и убедитесь, что вы хорошо видите его или ее, прежде чем давать задний ход. У вас нет друга, чтобы помочь? Вот несколько советов. Шаг 2: Выровняйте автомобильРасположите автомобиль так, чтобы он находился на одной линии с установленным прицепом. Прямой выстрел при движении задним ходом к сцепке сделает это намного проще, чем попытки зигзагообразным движением занять правильное положение. Пусть ваш помощник отойдет в сторону и подаст вам сигнал, в каком направлении идти. Шаг 3. Поднимите сцепное устройствоКогда ваш автомобиль окажется примерно в футе от дышла прицепа, остановитесь и отрегулируйте высоту сцепного устройства. Убедитесь, что сцепное устройство высвободится из шара прицепа, когда вы задним ходом будете двигаться до конца пути. Если он поднят слишком сильно, опустите его, пока он не окажется всего на несколько дюймов выше мяча. Заинтересованы в безнапряженной муфте? Не тратьте ни минуты на борьбу с замком прицепа! В то время как в традиционных защелках используются сложные шарнирные компоненты, подверженные ржавчине и износу, новая революционная муфта QuickPin™ защелкивается без необходимости защелкивания! Посмотрите, как это работает Шаг 4: Совместите шар и муфтуОставшуюся часть пути до муфты двигайтесь задним ходом очень медленно и с особой осторожностью. Сцепка должна идеально совпадать с шаром прицепа. Важно, чтобы на этом этапе вы двигались медленно и полагались на помощника, который скажет вам, в какую сторону нужно двигаться машине. Если что-то не получается с первой попытки, потяните вперед и попробуйте еще раз. Шаг 5: Опустите сцепку на шарКогда автомобиль находится в парковке и включен аварийный тормоз, используйте домкрат для прицепа, чтобы опустить сцепку, пока она не упрется в шар. Вы также должны убедиться, что защелка соединителя находится в вертикальном, разблокированном положении перед опусканием. Если вы обнаружите, что муфта смещена относительно шара, снова поднимите домкрат и повторите предыдущий шаг. Буксирный наконечник! Перед подсоединением смажьте шаровой шарнир прицепа, чтобы обеспечить плавное соединение. Из-за того, что масса муфты постоянно давит на шар, муфта может фактически начать изнашиваться, если ее не смазать должным образом. Шаг 6. Зафиксируйте муфтуКогда муфта полностью посажена на шар, зацепите защелку и зафиксируйте ее предохранительным штифтом или замком муфты. Узнайте больше о том, как выбрать замок. Затем слегка приподнимите дышло прицепа, чтобы проверить соединение. Если он отрывается от шара, это означает, что муфта не была должным образом установлена перед защелкиванием. Разблокируйте его и повторите попытку. Вы можете попробовать сместить язык вперед и назад, чтобы полностью усадить его. Шаг 7. Прикрепите цепи крест-накрестПредохранительные цепи требуются по закону. Они должны быть прикреплены крест-накрест под соединителем, чтобы обеспечить своего рода колыбель. Если муфта когда-либо отсоединяется от шара, перекрещивающиеся цепи предназначены для того, чтобы зацепить муфту. Каждая страховочная цепь должна соответствовать или превышать полную массу прицепа, и они не должны касаться земли при прикреплении. Шаг 8. Втяните домкрат прицепаКогда сцепное устройство надежно закреплено, полностью втяните домкрат прицепа. Для буксировки домкрат прицепа должен быть поднят и убран. Некоторые домкраты оснащены поворотным кронштейном, который позволяет им подниматься параллельно земле. У других просто есть нога, которая втягивается в стойку домкрата. Шаг 9: Подсоедините проводку прицепаПодсоедините жгут проводов вашего автомобиля к этому прицепу. Вы можете ограничить количество лишнего провода между автомобилем и прицепом, обернув жгут вокруг дышла прицепа. Обвязка не должна касаться земли, но должна иметь достаточную длину, чтобы без натяжения делать повороты. При достаточной длине провода плотно вставьте вилку со стороны прицепа в гнездо на стороне автомобиля. Вот полезное руководство по установке электропроводки прицепа. Шаг 10. Проверьте фонари прицепаПока ваш помощник стоит в поле зрения фонарей прицепа, включите их по одному, чтобы убедиться, что они работают. Вы должны проверить свой правый указатель поворота, левый указатель поворота, опасности, ходовые огни и стоп-сигналы. Попросите помощника вызвать каждую функцию освещения так, как он ее видит. Если один из ваших фонарей не работает, используйте электрический тестер, чтобы убедиться в наличии активного сигнала на проводном соединении автомобиля с прицепом. Контрольный список перед буксировкойКогда у вас подсоединено сцепное устройство, разъем подключен и ваш прицеп готов к буксировке, всегда полезно перепроверить свою работу. Найдите минутку, чтобы просмотреть следующие пункты, которые помогут обеспечить безопасную и успешную поездку. Загрузить контрольный список перед буксировкой ПРОВЕРОЧНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ СЦЕПЛЕНИЯ ПРИЦЕПА◊ Шаровая опора прицепа соответствует размеру сцепного устройства ◊ Шаровая опора прицепа правильно затянута на шаровой опоре 900 05 ◊ Шаровая опора закреплена в приемной трубе с помощью сцепного штифта или замка ◊ Прицепная шаровая опора полностью вставлена в сцепку ◊ Защелка сцепки в закрытом положении и зафиксирована предохранительной чекой или замком 900 05 ◊ Домкрат прицепа полностью втянут ◊ Электрическая вилка плотно вставлена в розетку автомобиля ◊ Страховочные цепи подсоединены и перекрещены под сцепкой ◊ Ходовые огни, стоп-сигналы и указатели поворота работают на транспортном средстве и прицепе ◊ Трос аварийного выключателя надежно прикреплен к транспортному средству ◊ Контроллер тормозов работает и правильно отрегулирован в соответствии с массой прицепа 5 советов для самостоятельного присоединения прицепаСовет № 1.Двигайтесь медленноДвигайтесь медленно — это хороший совет каждый раз, когда вы прицепляете прицеп, независимо от того, помогает вам кто-то или нет. Не торопитесь и не бойтесь повторить шаг, если это необходимо. Совет № 2. Переместите прицеп вручнуюЕсли ваш прицеп достаточно легкий, подтолкните или подтяните его к автомобилю, а не пытайтесь придвинуть его к прицепу задним ходом. Не напрягайтесь. Если прицеп слишком тяжелый, этот трюк может не подойти. Совет № 3: поместите маркер на свой автомобильПриклейте ленту в центр заднего стекла, чтобы указать местонахождение шара прицепа. Если вы используете палку или флажок для маркировки муфты, совместите ленту с маркером. Совет 5. Откройте дверь водителяКогда между вашим автомобилем и сцепкой останется всего один-два фута, откройте дверь со стороны водителя и выберите точку на земле в качестве ориентира. Используйте точку, когда вы отступаете, чтобы оценить оставшееся расстояние. Не забудьте поднять сцепное устройство над шаром прицепа, чтобы избежать повреждений. Совет № 5. Используйте камеру заднего видаИспользуйте камеру заднего вида, чтобы лучше видеть трейлер, когда вы едете задним ходом. Если ваш автомобиль не оснащен камерой заднего вида, используйте яркую палку или флажок, прикрепленный к сцепке, чтобы лучше видеть цель. Направьте джойстик прямо вверх, чтобы вы могли видеть его через заднее стекло вашего автомобиля. Буксировка 101 СодержаниеИщете больше?Узнайте больше полезных советов и руководств в блоге Lippert — это место, где вы найдете все, что связано с автодомами, буксировкой, катанием на лодках и не только! Как прицепить прицеп к сцепкеВозможно, вы переезжаете, думаете о покупке лодки или вам нужно перевезти что-то через город, и теперь вам нужно выяснить, как прицепить прицеп к вашему автомобилю . Подсоединение прицепа к сцепке — это не обязательно задача, которую знает каждый. Это несложный процесс, но есть несколько вещей, которые вам нужно знать, прежде чем вы сможете комфортно буксировать большой груз за своим автомобилем. Мы здесь, чтобы спасти ситуацию с помощью пошагового руководства по подключению прицепа к сцепке. С нашим учебным пособием вы будете таскать прицепы, как опытный профессионал. Перед началом работыПрежде чем что-либо делать, первым делом убедитесь, что у вас есть подходящее сцепное устройство для прицепа, который вы планируете буксировать. Главное, на что нужно обратить внимание, это ровность прицепа при сцепке. Сначала измерьте расстояние от земли до верхней части приемника сцепки на автомобиле, а затем измерьте расстояние от земли до юбки шара. Разница между двумя измерениями называется падением. Вы хотите, чтобы это число было как можно ближе к нулю, чтобы все оставалось на одном уровне. Некоторые сцепки имеют регулируемые соединители, поэтому вы можете легко отрегулировать уровень мяча, чтобы он соответствовал разным высотам. Следующий шаг — убедиться, что размер шара на шаровом креплении совместим с прицепом. Существует четыре стандартных размера шаров для прицепов: диаметр 1-7/8, 2, 2-5/16 и 3 дюйма. Каждый размер предназначен для определенных типов буксировки, начиная с буксировки легких грузов и заканчивая буксировкой на гибкой стойке. Убедитесь, что диаметр шара соответствует диаметру сцепки на прицепе. На некоторых шаровых опорах есть шарики разных размеров, которые можно поворачивать, чтобы они соответствовали любому размеру прицепа. Наконец, обязательно проверьте грузоподъемность тягача, сцепки, шаровой опоры и прицепа. Компонент буксировки с наименьшим рейтингом является пределом максимальной буксировочной способности. После того, как вы убедились, что у вас есть все необходимые компоненты, пришло время подключить трейлер. Присоединение прицепа к сцепному устройствуНачните с подъема защелки на сцепном устройстве прицепа. Опустите сцепку на шар, используя кривошипное колесо на домкрате прицепа. Как только трейлер окажется на шаре, опустите защелку сцепки и вставьте предохранительный штифт в защелку, чтобы убедиться, что она не разблокируется. Затем слегка приподнимите домкрат прицепа, чтобы обеспечить правильное соединение. Если тягач поднимается вместе с прицепом, а сцепка не соскальзывает, все готово. Соединения для подключенияПоследним шагом является подключение любых электрических соединений и элементов безопасности. Начните с соединения цепей безопасности на прицепе с тягачом в перекрестном порядке. Цепочки есть на случай, если защелка сцепки выйдет из строя. Если он сорвется, муфта приземлится на перекрещенные цепи, а не на дорогу. Затем подключите фары прицепа к автомобилю так, чтобы фары прицепа совпадали с фарами автомобиля. Большие прицепы оснащены выключателем прицепа, который включает тормоз прицепа, если прицеп отсоединяется от тягача. Вытащите переключатель из прицепа, проденьте его через сцепку тягача и снова подключите к прицепу. Фольксваген поло седан замена ламп: Замена лампы ближнего света на Фольксваген Поло: видео, рестайлингФольксваген поло седан замена лампы заднего габаритаГлавная » Фольксваген » Фольксваген поло седан замена лампы заднего габарита Фольксваген Поло — замена ламп задних фонарей — журнал За рулемРаботу проводим при замене ламп в заднем фонаре VW Polo или замене самого фонаря. Операции показаны на левом фонаре, для правого фонаря они аналогичны. Для снятия заднего фонаря открываем крышку багажника оттягиваем на себя клапан обивки багажника. Шлицевой отверткой приподнимаем фиксатор колодки проводов. Отсоединяем колодку проводов от разъема фонаря. Отворачиваем против часовой стрелки пластмассовый болт крепления заднего фонаря к кузову. Снимаем болт с пружиной. Снимаем задний фонарь. Отжимаем пять фиксаторов держателя ламп. Снимаем держатель с лампами. Потянув лампу габаритного света, вынимаем ее из патрона. Устанавливаем новую лампу W5W в обратной последовательности. Слегка нажимая на колбу лампы сигнала торможения, утапливаем ее в патрон, поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем из патрона. Устанавливаем новую лампу P21W в обратной последовательности. Лампу противотуманного света (P21W) в левом фонаре, лампу света заднего хода (P21W) в правом фонаре и лампу указателя поворота (PY21W) меняем аналогично. Лампа указателя поворота оранжевого цвета имеет несимметричные выступы на корпусе, пазы в ее патроне также несимметричны. Устанавливаем задний фонарь в обратной последовательности. [Как сократить расходы на техническое обслуживание Volkswagen Polo седан] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo седан на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo седан на 30 тыс. км пробега] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Volkswagen Polo седан] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля] [Лампы, применяемые в автомобиле Volkswagen Polo седан] Замена ламп в заднем фонаре Volkswagen Polo седанВы уже видели наши самые популярные новые видео? Они — здесь. А здесь — наши самые популярные новые фотогалереи. Подпишитесь на автоновости на нашем канале в Яндекс Дзен Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter www.zr.ru Замена ламп в задних фонарях — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan Белый ComfoRtLine 2012 года на DRIVE2Заранее затарился для того чтобы в последствии заменить лампы в задних фонарях. Для этого были заказаны лампы и светодиоды:1.PHILIPS SilverVision в поворотники, артикул 12496SVS2, цоколь PY21W чтобы отсутствовал оранжевый оттенок в заднем фонаре, в комплекте 2шт;2.Светодиоды Маяк на 9-SMD (купил на рынке), цоколь W5W, 2 штуки – в габариты;3.Светодиоды CREE 5Вт, цоколь P21W, 4 штуки, заказывал на Али вот тут – планировал поставить на стопы и лампу задней ПТФ. Почему планировал но не поставил – читай ниже;4.Галогеновая лампа FLOSSER, артикул 795X, цоколь P21W, 50Вт, 1 штука – замена для лампы заднего хода. Набор для замены задних ламп VW Polo Sedan Итак затарились, дождались – ставим:1)Скидываем клемму минус от аккумулятора. 2)Открываем багажник, в котором в обшивке и слева и справа за фонарями есть спец-вырез для доступа к разъему фонарей, отщелкиваем плоской отверткой красный стопор разъема и выдергиваем разъем, затем откручиваем белую гайку крепления и извлекаем ее вместе с пружиной, вытягиваем фонарь от машины на себя – все фара снята – быстро!Доступ к разъему и креплению заднего фонаря 3)Видим много мусора и пыли как на самом фонаре, так и на внутренней полости крыла – отчищаем – вымываем.Грязи за два года скопилось много 4)Для доступа к лампам нужно отщелкнуть защелки между серым пластиком и черным корпусом фары. Приступаем к замене ламп. Так выглядят лампы в стоке:Штатные лампы заднего фонаря 5)Меняем лампу поворотов, на такую же, но покрашенную под серебро, меняем лампу освещения на светодиоды заранее убедившись в правильной полярности подключения. Лампу стопа и лампу заднего ПТФ меняем на светодиоды CREE. Вот фото замененных ламп:Лампы поменяны 6)Собираем фонарь в обратной последовательности аккуратно уложив резиновый уплотнитель между корпусом фары и серым пластиком, на котором сидят лампы. 7)Повторяем процесс для правого фонаря, только вместо лампы задней ПТФ ставим галогенку от FLOSSER, лампу не трогаем руками (за стекло нельзя!)8)Собрав все фонари – тестим и сразу разочаровываемся в светодиодах CREE! Светят конечно они отменно, но в точку, не рассеивают как обычные лампы.Результат от светодиодов CREE не впечатлил вообще (слева CREE справа — сток) Поэтому я не советую ставить такие светодиоды, лучше поискать мощные кукурузки белого цвета с тем же цоколем, чем тратиться на эти! Вот например такие. Так что имейте в виду! Пришлось вернуть родные лампы стопов и лампу задней ПТФ на место. Буду заказывать кукурзки на SMD, а также жду ваших вариантов, какие альтернативные светодиоды можно поставить. Два стопа и два задних ПТФ ставить не собираюсь. Почему? Думаю могут возникнуть проблемы с прохождением техосмотра в следующем году.www.drive2.ru Замена ламп в задних фонарях (руководство от меня) — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan ПОЛИКарп ВАГович 2012 года на DRIVE2Всем традиционное здрям !Решил я всё таки установить лампы из этой записи www. drive2.ru/l/463496378983645537/Начнем по порядку (руководство так сказать)… Ныряем в багажник и видим вот такую картину Полный размер Монтажное окошечко Далее открываем окошечко и видим Полный размер Барашек фиксирующий фонарь и штекер Отворачиваем барашек Полный размер Барашек (фиксатор) Снимаем штекер, потянув за красный фиксатор Полный размер Штекер (разьем) Далее тянем снаружи фонарь Полный размер Тянем потянем ))) Фонарь в руках Далее . чтоб добраться до ламп нужно отщёлкнуть 5 фиксаторов и раскрыть корпус Раскрываем корпус и стараемся не потерять резиновую прокладочку .Готово Полный размер Стрелкой отмечена прокладочка Приступаем к замене ламп Полный размер Лампа стоп-сигнала Меняю на диодную . Габаритную тоже меняю на диодную, но с линзой Полный размер Диодная в стоп Полный размер Габаритная (диодная с линзой) Теперь не собирая корпус проверяем на работоспособность Светят . Теперь все собираем в обратной последовательности . Смотрим как светят … Габариты . Левый — диоды, правый — лампы накаливания Полный размер никакой разницы Стопы . Левый — диоды, правый — лампы накаливания Полный размер сток значительно лучше Делаем вывод : данные диодные лампы — полнейшая кака ! Будем искать что то другое .Ну вот вроде и все на сегодня … Всем мира и добра ! www.drive2.ru VW AG. Детали для ТО. Запчасти. — VAG в Севастополе.
vwpolosedan.ucoz.ru Реле и предохранители VW Golf 3FAQ VW Audi Skoda Seat Информация применима для автомобилей: Схема расположения предохранителей и реле в БРП Golf 3, Vento и их назначение. Схема расположения предохранителей и реле в БРП: Расположение предохранителей 01 — 10А — Ближний свет левой фары От себя: Мне кажется, что предохранитель прикруивателя объединен с освещением салона и МФА. Реле Номер в БРП — Номер на корпусе — Назначение 01 — 13 — Реле компрессора кондиционера Схема и распиновка тыльной стороны блока реле и предохранителей Продолжение и все обсуждения отчета здесь Спасибо: d. lus Как здесь найти нужную информацию? Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто. Volkswagen Polo GTI Light Фара Volkswagen GTI, VW POLO, седан, фара, автомобиль pngPNG информация
Изменение размера онлайн pngширина (пкс) высота (пкс)ЛицензияНекоммерческое использование, DMCA Свяжитесь с нами
Volkswagen Polo GTI Light Фара Volkswagen GTI, VW POLO, седан, фара pngVolkswagen Polo GTI Light Фара Volkswagen GTI, VW POLO, седан, фара png
PNG
изменить размер pngширина (пкс) высота (пкс)Некоммерческое использование, DMCA Свяжитесь с нами
Предохранители vw polo sedan: замена, расположение, цена, фото, видеоПредохранители Фольксваген Поло седан и реле: схема блоков, назначениеОсновные предохранители Polo седан не отличаются по конструкции и расположению от версий hatchback, Allstar. Модель Классик имеет другую систему установки защитных элементов, но ввиду устаревания распиновка не будет учтена в статье. Содержание
В авто 4 поколения присутствует несколько мест, где сосредоточены вставки. Главными считаются подкапотный и салонный модуль, установленный под приборной доской. Блок предохранителей в салонеНа модели Поло 1996 и 1998 годов выпуска, панель располагается под бардачком. Для авто после рестайлинга 2009 г вставку перенесли под рулевое колесо. Подобное положение актуально и для версий 2016 – 2018 годов. Положение деталей не отличается в зависимости от того механика устанавливается или автомат, либо версия комфорт или эконом. Предохранители под капотом Поло седан и хэтчбекИмеется 2 блока. Первый выделяется обилием плавких вставок. Второй предназначен для монтажа реле. На версии с двигателем 105 лошадей установка приборов мало отличается от аналогичных авто. Дальнейшая схема с описанием элементов актуальна для машин 2022, 2017 и 2000 годов выпуска. Схема предохранителей ПолоПриведена на примере модификации автомобиля со 160 сильным двигателем 2019 года. Расположение элементов в зависимости от типа коробки передач может незначительно отличаться. Следовательно, для МКПП и АКПП таблицы будут разными.
Третий блок скрыт в нише приборной доски, здесь устанавливаются только реле, питающие энергоемкие потребители. Таблица предохранителей и релеОсновные карты электрооборудования содержат только отдельные элементы цепей и не могут составить единую картину. Ввиду подобной специфики расшифровка элементов приводится отдельно. Для упрощения понимания выполнена нумерация вставок и схематическое обозначение всех деталей. Распиновка предохранителейСложная система электрооборудования стала еще труднее в авто, претерпевшем последний рестайлинг 2015 года. Панель предохранителей 12 и 17 годов построена таким образом, что большинство плавких вставок защищают сразу несколько агрегатов. Конструкция позволяет значительно упростить панель и удешевить производство. Предохранитель кондиционераЗа питание системы управления климата отвечает элемент 22 модуля. Питание компрессора подается через вставку №25. Далее у VW Polo sedan напряжение переходит на соответствующий реле, установленный под приборной доской. Предохранитель бензонасосаЭлементы модификации 2014 года и более поздних находятся на позициях 32 и 36 модуля. Отсюда замыкаются контакты реле R8 и питание идет на мотор. Целиком силовая магистраль проходит через вставку SA3 подкапотного блока. Предохранитель ближнего светаЗа режим головной оптики для левой и правой фары отвечают плавкие элементы 39 и 59. Релюшек в системе нет, они устанавливаются возле блок фар с соответствующих сторон автомобиля. com/embed/2n-qducOdoY» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/> Дальний светЗдесь аналогично запитаны нити накаливания. Это F34/F38 для левой и правой стороны машины. Также подключены и реле. Задний ходВ авто присутствует раздельная система безопасности. Кнопка активации лампы задней передачи защищена вставкой 27 салонного блока, а осветитель F49. Предохранитель обогрева заднего стеклаЭлемент 53 отвечает за тенны обогрева окна кормовой части. В авто после 2013 года может присутствовать и подогрев фронтального окна. За это ответственен элемент 56 салонного блока и реле R2. Предохранитель вентилятора охлажденияСистема охлаждения радиатора работает от вставки 25. Магистрали закольцованы на детали №33. В авто до 2008 года выпуска релюшки монтировались под капотом. После обновления за цепи магистралей блока вентилятора ответственны реле R2/3. МагнитолаНа машине 2011 года подключена от замка зажигания через предохранитель 19 стандартной цепи. Плавкая вставка нередко перегружается при установке более мощной акустической системы. Для устранения подобной проблемы, некоторые автолюбители выполняют запитку агрегата от аккумуляторной батареи через вынесенную отдельно вставку. Предохранитель освещения салонаЕсли элемент F21 постоянно перегорает, следует проверить состояние салонного плафона. Дополнительно питает еще несколько систем. Подсветка номераСтандартное освещение номерного знака выполняется благодаря F7, установленному во внутреннем монтажном блоке. Предохранитель освещения багажникаВ модификации авто 2012 года за лампу грузового отсека ответственен элемент, защищающий цепи всего внутреннего освещения машины. Замок багажникаПривод замка грузового отделения представляет собой обособленный агрегат, защищенный предохранителем F48. Здесь нет дополнительных элементов – кнопка и сам замок заключены в одну цепь. Ходовые огниГабаритные огни автомобиля вынесены в две отдельные цепи – это значительно повышает безопасность передвижения. Если один предохранитель сгорит, второй будет нормально подавать напряжение. ДворникиКак ни странно, но задний очиститель защищается сразу двумя предохранителями №2 и 41. Передние дворники работают от единого элемента F47. Реле систем устанавливаются отдельно. Предохранитель печкиМодуль управления запитан от плавкой вставки F40. Рядом с агрегатом монтируется и релюшка для защиты силовых магистралей. СтеклоподъемникиВходят в сборку электропакета. Для моторов передней двери пассажира отвечает элемент №51, водительская сторона питается от вставки 50, а задние двери принимают напряжение от предохранителя 52. Реле устанавливаются в дверях. Стоп-сигналыВ зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, расположение предохранителя может отличаться. В самом популярном исполнении вставка устанавливается на месте 33. СигнализацияШтатная система нередко заменяется автомобилистами на более совершенную модификацию. При установке следует запитать обновленный агрегат от F44. Предохранитель габаритовУправление огнями по левому и правому борту выполнено через части монтажного блока под номерами 57 и 58. Релюшки смонтированы под приборкой для разгрузки основного устройства. Предохранитель стартераУправляющая цепь пусковой установки проходит через F19. Далее питание подается на втягивающее реле и сам модуль. После запуска двигателя активируется релюшка блокировки стартового механизма R3. Звуковой сигналПредохранитель системы клаксона F46 отвечает за низковольтную часть проводки. От него происходит замыкание контактной группы реле клаксона, установленного отдельно от общей панели. Предохранитель АБСНизковольтные части системы ABS защищены вставкой №9. Отсюда подается напряжение на высоковольтную систему блока и соответствующие датчики. Магистрали изготовитель пропустил через три элемента:
ПоворотникиСистема питания основана на работе элемента F43. Отсюда поступает напряжение на отдельно стоящие релейные прерыватели. В случае поломки, заменить релюшки будет сложно, они спрятаны под приборкой со стороны водителя. Чтобы облегчить поиск, достаточно прислушаться к характерному щелканью. Предохранитель генератораСистема защиты установки требует особенного внимания. Здесь используется предохранитель SA1 основного монтажного блока мощностью 175 Ампер. Реле в цепи отсутствует по причине ненадобности. Реле зарядки аккумуляторной батареи от генератора находится на правом крыле автомобиля и выполнено в форме отдельного блока черного цвета. Предохранитель омывателя лобового стеклаСистема подачи жидкости запитана от элемента F2. Подогрев форсунок в зимнее время выполняется при помощи предохрана F15. Предохранитель лямбда зондаСистема управления агрегатами проведена через деталь F17. Нагревательные тенны зонда получают напряжение от элемента №28. ЗажиганиеПредохранители замка и элементов подачи зажигания автомобиля находятся под номерами 10, 19 и 22. Управление катушками происходит через элементы 29 и 55. Также выведен отдельный силовой предохранитель для катушек – SA3. Предохранитель ПТФВставки противотуманных фар разделены на несколько частей. За передок ответственен предохранитель 54. Кормовая сторона автомобиля питается от элемента 18. Подушки безопасностиСистема защиты водителя и пассажиров во время ДТП управляется отдельным блоком. Панель контролируется деталью F14 модуля. Регулировка зеркалУправляются специальным джойстиком. Магистраль прибора позволяет с салона передвигать отражатели и устанавливать их в требуемом положении. Элемент №12 отвечает за все манипуляции и провода. Обогрев зеркалНагревательные тенны устройства контролируются плавкой вставкой 24, смонтированной в салоне под приборной доской. Предохранитель парктроникаПарковочный модуль является дополнительным средством повышения комфорта водителя во время эксплуатации авто. Электронный прибор представляет собой монолитную конструкцию, запитанную от F16. Предохранители на аккумулятореЗапасные предохранителиНа машине устанавливают их несколько. Гнезда не подключены к бортовым цепям. Это сделано специально для возможности установки дополнительного оборудования на машину. Реле ПолоСтандартный Фольксваген 2001 и более поздних годов имеет несколько реле. Детали нужны для возможности безопасного включения высокомощного оборудования. Низкая сторона подключается к элементам управления, высоковольтная врезается в силовую магистраль. Климатическая установкаРелюшка системы кондиционера R9 питает полностью все устройство и находится в монтажном блоке салона, установленном в торце приборки. Главное релеДеталь находится на переборке между моторным отсеком и салоном машины. Реле положения выключателяКогда SA3 включено, происходит разгрузка выключателя зажигания. Деталь необходима для возможности стабильного пуска. Реле-регулятор
Контроль исправности предохранителей
Как снять блок предохранителейДостаточно выполнить операцию.
Замена предохранителейЗамена релеЕсли деталь повреждена — выполняется ее замена аналогично предохранителю. Единственное отличие – для начала отсоединяется контактная группа реле. Затем прибор откручивается от корпуса машины и заменяется на заведомо исправный. ИтогПредохранители и реле Поло разнесены в удобных местах и имеют простую конструкцию. Каждый из них отвечает за определенную группу оборудования. Подобный подход обеспечивает простоту обслуживания, так, что любой пользователь может выполнить ремонт системы самостоятельно. Оставить отзыв
Предохранители и реле Volkswagen Polo (6R / mk5; 2009-2017)Volkswagen Автор redactor3 На чтение 5 мин Просмотров 6.1к. Опубликовано Содержание
В данной статье мы рассмотрим Volkswagen Polo пятого поколения (6R / 6C / 61), выпускавшийся с 2009 по 2018 год. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Volkswagen Polo 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле. Расположение блока предохранителейПриборная доскаБлок предохранителей находится под крышкой под рулевым колесом. Блок управления бортовой сетьюПанель предохранителей / реле расположена слева под приборной панелью. Главный блок предохранителейОн находится в моторном отсеке на аккумуляторной батарее. Схемы блока предохранителейПриборная доскаНа автомобиле с правым рулем эта панель зеркальная. Назначение предохранителей в панели приборов
Главный блок предохранителейНазначение предохранителей в главном блоке предохранителей
Блок управления бортовой сетьюБлок управления бортовой сетью
Схема блока предохранителей Volkswagen Polo (6r/mk5; 2009-2017)Объявление vertisements
В данной статье мы рассматриваем Volkswagen Polo пятого поколения (6R/6C/61), выпускавшийся с 2009 по 2018. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Фольксваген Поло 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля, а также узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле. См. другие VW Polo:
Предохранитель прикуривателя (розетка) в Volkswagen Polo — это предохранитель № 42 в блоке предохранителей панели приборов. Содержание Расположение блока предохранителей Приборная панель Блок предохранителей расположен за крышкой под рулевым колесом. Блок управления бортовой сетьюПанель предохранителей/реле расположена слева под приборной панелью. Главный блок предохранителей Он расположен в моторном отсеке на аккумуляторной батарее. Схемы блока предохранителей Панель приборовНа автомобилях с правым рулем эта панель зеркальная. Объявление vertisements
Назначение предохранителей в панели приборов
Ad vertisements Главный блок предохранителейНазначение предохранителей в главном блоке предохранителей
Блок управления бортовой сетиБлок управления бортовой сетью
[Used] Блок предохранителей VW Polo 9NBUD[Us] Блок предохранителей VW Polo 9NBUD — BE FORWARD Auto PartsМы используем файлы cookie, чтобы улучшить ваше взаимодействие с нашим веб-сайтом. Продолжая использовать наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie. Принять Обратите внимание, что JavaScript недействителен.
Электрические детали Товар ПРОДАЕН Невозможно добавить больше количества для этого товара. УВЕДОМИТЬ МЕНЯ, КОГДА ДОСТУПНО Добавлено в список УВЕДОМИТЬ МЕНЯ или Запрос на этот товарНужна помощь с этим предметом? Товар ПРОДАЕН ПОДРОБНЕЕ УВЕДОМИТЬ МЕНЯ, КОГДА ДОСТУПНО Добавлено в список УВЕДОМИТЬ МЕНЯ или Запрос на этот товарПРИМЕЧАНИЕ
Получите 3 балла ($3) за ПЕРВУЮ ПОКУПКУ 36человек сейчас смотрят этот товар
Товар ПРОДАЕН Невозможно добавить больше количества для этого товара. УВЕДОМИТЬ МЕНЯ, КОГДА ДОСТУПНО Добавлено в список УВЕДОМИТЬ МЕНЯ или Запрос на этот товарНужна помощь с этим предметом? Технические характеристики
Описание Производитель Volkswagen Как на ваз 2110 снять задний бампер: Снятие заднего бампера Ваз 2110, 2112, замена заднего бампераc1500 4 high mod — Google ПоискAlleBilderShoppingVideosMapsNewsBüchersuchoptionen 4 Hi Mod 96-98 GM Truck — EASY TO DO! — YouTube www.youtube.com › смотреть 14.04.2020 · Вот ссылка на то, чем я пользовался! Делается очень просто и очень доступно! Как сделать 4 Hi Mod на 96 Chevy — 98 Gmc — YouTube www.youtube.com › смотреть 19.01.2022 · Осветите путь! В этом видео я покажу вам, как установить модернизацию реле дальнего света фар … 88-98 Грузовик Chevy (GMT400) Фары дальнего/ближнего света MOD www.youtube.com › смотреть 24.08.2019 · Грузовик 88-98 gm (шасси gmt400) Как модифицировать четыре лампы дальнего света как подключить: контакт 30 … Amazon.com: A-Team Performance — Комплект 4 фар дальнего и ближнего света www. amazon.com › Team-Performance-COMPATI… Bewertung 4,6 (161) · 15,77 $ · Auf LagerПозволяет одновременно включать ближний и дальний свет. Поставляется с простыми инструкциями; Подходит для грузовиков с противотуманными фарами и без них, подходит для всех моделей 1500, … КОМПЛЕКТ ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА 88-98 CHEVY GMC … — eBay www.ebay.com › … › Фары в сборе 19,95 $ Auf Lager КОМПЛЕКТ ДЛЯ МОДИФИКАЦИИ ФАР С 4 ДАЛЬНЯМИ ФАРАМИ 88-98 ПОЛНОРАЗМЕРНЫЙ ГРУЗОВИК CHEVY GMC YUKON TAHOE; Номер детали производителя. ХАР-002 ; Бренд. СОЕДИНИТЕЛЬ ; Точное описание. 5.0. 4 Привет Модификация фар | GMT400 — The Ultimate 88-98 GM Truck Forum www.gmt400.com › Интерьер › Аудиосистема + электроника 04.12.2009 · Написано GoCougs OK Сегодня я сделал мод, и он мне очень понравился. Вот что вам нужно: 1. 1 реле (4 контакта, с № 85, № 86, № 87 и № 30. HIGH-4 MOD | GMT400 — The Ultimate 88-98 GM Truck Forum Жгут проводов повышенной прочности + схема подключения 4 Hi Mod! — GMT400 HD Ремни для фар с 4 High Mod | Страница 6 — GMT400 4 привет проблема с модом | GMT400 — The Ultimate 88-98 GM Truck Forum Добавить на сайт www. |