Рубрика: Авто

Рейтинг аккумуляторов. Какой аккумулятор лучше.

При покупке автомобильного аккумулятора у наших клиентов часто возникают резонные вопросы «Какой аккумулятор выбрать?» и «Какой аккумулятор лучше?» Особенно важна надежность и качество аккумулятора при приобретении на длительный срок и при эксплуатации АКБ с большим количеством потребителей (аудиосистема, рация и т.д.)

Поэтому, для удобства наших клиентов, мы составили ТОП 10 автомобильных аккумуляторов основанный на двенадцатилетнем опыте по продаже аккумуляторов и отзывам наших постоянных клиентов. За основу взяли аккумуляторы емкостью 75 А.ч..

Надеемся, что даная статья поможет выбрать и купить аккумулятор для автомобиля, который прослужит долгие годы и будет радовать Вас безотказной работой.

10. Alfa Hybrid 77 Ah

Страна изготовления: Украина — Словакия

Емкость: 77 А.ч.

Пусковой ток: 740 А

Гарантия: 24 мес

Начинает наш рейтинг аккумуляторов 2019 достаточно недорогоая, но в то же время надежная модель АКБ от завода Мегатекс. Данная аккумуляторная батарея может похвастаться достаточно высокими пусковыми токами.

Средний срок службы такого аккумулятора составляет 4-6 лет на дизельном автомобиле. Отлично заводит мотор в летний период и в зимнее до 25 градусов. 

Аккумулятор обслуживаемый, есть возможность контроля уровня электорлита.

9. ISTA  Standart 77 Ah

Страна изготовления: Украина 

Емкость: 77 А.ч.

Пусковой ток: 720 А

Гарантия: 24 мес

Отличная рабочая лошадка из мира аккумуляторов. Громадный опыт продажи данного аккумулятора позволяет нам гарантировать безперебойную работу данного аккумулятора во время всего скока эксплуатации. На 30% увеличен пусковой ток по сравнению с предыдущей версией. Данные аккумуляторы используют в оборонной промышленности, что говорит о их надежности. Комплектуются датчикои плотности электролита.

8. VOLAT Carbon Tec 75 Ah

Страна изготовления: Польша

Емкость: 75 А.ч.

Пусковой ток: 740 А

Гарантия: 24 мес

Первый аккумулятор иностранного производства в нашем рейтинге. Зарекомендовал себя только с лучшей сотоны, но не смог поднятся выше из за того, что производитель сократил гарантию с 36 до 24 месяцев и слегка понизил пусковой ток с 780 до 740 А. В остальном работает безотказно, как правило среднее время эксплуатации 5-6 лет. Обслуживаемый аккумулятор. Усиленные решетки и активная масса.

7. GIGAWATT 74 Ah

Страна изготовления: Чехия

Емкость: 74 А.ч.

Пусковой ток: 680 А

Гарантия: 24 мес

Классика от чешского завода Jonson Control, кстати именно на эом заводе производятся знаменитые аккумуляторы Bosch и Varta. Проверенный временем вариант прекрасно зарекомендовал себя на протяжении более десяти лет активных продаж. По сути является копией аккумулятора Varta Blue Dinamic 74Ah, а стоит на порядок дешевле. Полностью необслуживаемый. Очень надежный АКБ.

6. BOSCH S4 74 Ah

Страна изготовления: Чехия

Емкость: 74 А.ч.

Пусковой ток: 680 А

Гарантия: 24 мес

Бестселлер от Чешского производителя, однако в реалиях современного рынка автотранспорта уступает своим конкурентам в части пускового тока. А в целом достойный аккумулятор по «вменяемой» цене.

5. EXIDE 77 Ah

Страна изготовления: Польша

Емкость: 77 А.ч.

Пусковой ток: 760 А

Гарантия: 24 мес

Флагман от одного из мировых лидеров по производству аккумуляторов, как всегда хорош на фоне практически всех своих конкурентов. Необслуживаемый, надежный и поставляется на конвеер европейских производителей. Рекомендуем.

4. FIAMM 75 Ah

Страна изготовления: Италия

Емкость: 75 А.ч.

Пусковой ток: 730 А

Гарантия: 24 мес

Отличный аккумуляторов от итальянского производителя с более чем столетней историей. Накопленный опыт позволяет данной фирме сделать поистине надежный и мощный аккумулятор, полностью отвечающий запросам современных автопроизводителей.

3. KBK 75 Ah

Страна изготовления: Словения

Емкость: 75 А.ч.

Пусковой ток: 740 А

Гарантия: 36 мес

Рабочая лошадка от словенского завода Топла, по нашему мнению лучший вариант по соотношению «цена-качество», полностью необслуживаемый, надежный и безотказный аккумулятор.

2. BOSCH S5 74 Ah

Страна изготовления: Чехия

Емкость: 74 А.ч.

Пусковой ток: 750 А

Гарантия: 24 мес

Классика в мире автомобильных аккумуляторов, много раз становился лидером нашего рейтинга. Из несомненных плюсов можно отметить минимальную склонность к саморазряду, высокий пусковой ток, ударопрочный корпус, полностью необслуживаемый, имеющий газоулавливающий лабиринт для предотвращения выкипания. Учитывая все вышеперечисленное мы считаем, что аккумулятор Бош Сильвер по праву занимает второе место. Так же стоит отметьть надежность данного аккумулятора основанная на статистике гарантийных сервисов.

1. TOPLA 75 Ah

Страна изготовления: Словения

Емкость: 75 А. ч.

Пусковой ток: 750 А

Гарантия: 36 мес

Лидер нашего рейтинга, пожалуй лучший аккумулятор продающийся в Беларуси пр мнению коллектива интернет-магазина аккумуляторов Grach.by и наших клиентов. Этот аккумулятор создан для тех, кто ценит качество невзирая на высокую цену. Если Вам необходимо чуство уверенности в любых погодных условиях, то однозначно, это Ваш вариант. Аккумуляторы Топла имеют репутацию самых надежных и «неубиваемых» АКБ из тех которые можно купить в Минске.

Вернуться назад

Рейтинг грузовых аккумуляторов opex.ru

Меню

• Новости
• Статьи
• Видеоматериалы
• Фотоматериалы
• Публикация в СМИ
• 3D-тур

Будь в курсе

Новости, обзоры и акции

19. 03.2019

Аккумуляторные батареи грузовых автомобилей — сильные, мощные агрегаты, которые позволяют тягачам работать в полную силу, выполняя важные, сложные грузовые перевозки. Грамотно подобранные, действительно качественные АКБ позволяют автомобилю работать долго, сохранять стартер в надлежащем состоянии, помогать двигателю запускаться планомерно независимо от погодных, прочих окружающих условий.

Однако рынок аккумуляторов весьма загружен, даже можно сказать переполнен. Наряду с действительно достойными аналогами попадаются подделки, неплохо выполненные контрафактные изделия большей частью азиатского производства, которых лучше избегать. Дешевизна таких важных рабочих систем автомобиля должна показаться автовладельцу странной, главное — выбирать качество.

Покупка нового аккумулятора — затратное дело, автовладельцы зачастую тянут до последнего, стараясь больше заниматься техническим обслуживанием данного важного узла электрической цепи своего авто. Основная причина поломок — сильная степень износа, постоянное «прикуривание», некоторые вместо покупки нового нормального аккумулятора устанавливают дополнительные батареи меньшей емкости, надеясь «проходить» подобным образом какое-то время. Некоторые дополнительные АКБ устанавливаются на грузовые автомобили для дополнительного оборудования: тянущих лебедок, дополнительных прицепов. Конструкции основных АКБ авто не всегда выдерживают существующие нагрузки, чтобы запускать электрические системы корректно, полностью обеспечивая необходимый объем завода стартера.

Варианты выбора

Действительно, рынок батарей пестрит различными моделями. Модельный ряд определяется не только маркой, большую роль играет именно наполнение аккумулятора. Перед переходом к выбору марки, нужно разобраться с непосредственными составляющими адаптерных систем. Конструкции встречаются совершенно разные. Какой вариант больше подходит автомобилю? Помогут разобраться профессионалы, либо личный опыт автовладельца. Перечислим основные варианты решения.

• Кислотно-свинцовые иными словами называются «олдовым типом», самые старые представители рынка, помимо прочего имеют наиболее простое строение. Основные составляющие — шесть банок с электродными пластинами, погруженными в раствор серной кислоты. Электроды изготовлены из свинца, соляная кислота, соответственно, дает вторую часть названия. Основное преимущество этих аккумуляторов, помимо простого строения, — определенная дешевизна. Помимо прочего, их можно реанимировать, например, если электролит полностью исчерпан, его просто доливают до нужного уровня. Существует ограниченное количество необслуживаемых моделей, соответственно, невозможно просто вывернуть пробки банок, долить необходимой жидкости. Перезаряд переносят нормально, однако иногда полностью исчерпывают ресурс, совершенно теряют емкость, перестают реагировать на набор заряда. Подобный факт означает постепенный процесс разрушения свинцовых пластин. Пластины заменить невозможно, данная конструкция становится непригодной для использования, просто утилизируется.
• Гелевый ряд — весьма интересные представители данной области автозапчастей. Жидкий электролит заменен соединениями сгущенной кремниевой кислоты. Видовая особенность подобного АКБ — положение не играет никакой особой роли благодаря густоте заполняющей жидкости. Иными словами, банки полностью герметичны, случаи выявления протечек крайне редки, угол наклона может быть совершенно любой. Данная конструкция прекрасно подходит тягачам, работающим в условиях бездорожья, при карьерных работах, прекрасно функционируют на неприспособленной местности, в лесистых районах, словом, любые препятствия данному АКБ нипочем. Дополнительным плюсом является возможность работы даже при сильной разрядке. Пределы возможности гелевых АКБ очень велики, подобный тип прекрасно подходит грузовикам, справляющимся также с плохими погодными условиями. Однако заряжать данную модель весьма непросто, вряд ли получится производить подобные технические действия самостоятельно. Первые признаки плохого завода, которые могут характеризовать «севший» акккумулятор, лучше сразу сопровождать незамедлительной технической диагностикой пуско-наладочных систем с применением специального оборудования. Зарядку производить лучше в специальных центрах специалистами, знающими, какие агрегаты лучше применить. Ввиду повышенной трудоспособности, сроков работы, стоимость гелевого ряда будет выше предыдущего более простого собрата.
• Третья модель по логике вещей сочетает положительные качества предыдущих двух типов. Ввиду более сложного строения современного грузового автотранспорта, проведенных рестайлинговых обновлениq более старых моделей, освоения рынка автомобилестроения, создания более усовершенствованных тягачей, аккумуляторы должны справляться с большей нагрузкой, ввиду чего модельные ряды пополняются более усложненными конструкциями. Серия AGM вбирает плюсы кислотно-свинцовых предшественников благодаря наличию определенных элементов в строении, от гелевых — непростой, однако более устойчивый электролит, например, популярный вариант — пропитанный жидким электролитом наполнитель — стекловолоконная ткань, расположенная между свинцовыми пластинами. Моделям посилу выдержать практически любой наклон, кроме перевертыша. Одна важная особенность данного ряда — стойкость к вибрации. Ввиду зажатости пластин между пропитанным стекловолокном, такое более устойчивое строение позволяет пластинам выдерживать максимальные нагрузки. Серию AGM зачастую используют компании, оснащающие грузовики для функционирования в действительно сложных условиях: пахота, севера, карьерные работы, непроходимые участки местности. Помимо технически более совершенных качеств большую роль играет увеличенная мощность. Недостатком является, пожалуй, разрядная чувствительность, перезарядная нестабильность. Батареи требуют обслуживания, постоянного контроля.

Старые автомобили отлично «ходят» на свинцово-кислотных АКБ. Во-первых, старые тягачи имеют минимальное количество электросистем, требующих дополнительных сил для запуска. Во-вторых, стартер, генератор, дающие толчок двигателю внутреннего сгорания, устроены более простым способом, их заряда вполне хватает для автономной работы, сильный адаптер не особенно нужен. Третья причина — редкие старые модификации тягачей сталкиваются с тяжелыми условиями работы. Газоны, Камазы, трудящиеся на строительных площадках, карьерных раскопках, в полевых условиях, все чаще заменяются более усовершенствованными автомобилями, благодаря увеличенной мощности дающими больше выработки. Старый тип техники чаще является вспомогательным, соответственно, дорогой более усовершенствованный АКБ — лишняя трата денег. Четвертая причина — возможно плохо работающий генератор, заедающий стартер. Если системы нужно постоянно подпитывать электроэнергией, аккумулятор должен быть обслуживаемым, заряжаемым, простым, более мобильным. Условия подзарядки кислотно-свинцовой серии простые, провести данную процедуру вполне можно самостоятельно, придерживаясь определенных технологий, предусмотренных сервисной документацией авто.

AMG применяются на тягачах более «молодого» типа, имеющих хорошие генераторы, не разряжающие часто батарею. Главная положительная отличительная особенность — наибольшой стартовый ток, меньше разряда, хотя циклов заряда-разряда такая АКБ выдерживает гораздо меньше кислотно-свинцовых. Стоимость AMG средняя, возможно ввиду таких характеристик сегодня адаптеры подобного типа остаются наиболее востребованными. Кроме того, большое количество нового отечественного, зарубежного ряда грузовых автомобилей накладывают отпечаток на индустрию современных грузоперевозок. Рынок заполняется большим количеством европейских иномарок, буквально «напичканных» новой электроникой: стеклоподъемниками, различными системами стабилизации, высоконагруженными системами, адаптивными моментами, например, автономной печкой. Американские собратья изначально электрически очень неплохо оснащены. Тягачи старых годов, например, конца девяностых — начала двухтысячных, уже имеют сложно устроенные системы, которые неведомы российскому автопрому по сей день. Старые Камазы, МАЗы сильно уступают непростым, хотя старым американским, европейским собратьям. Соответственно, АКБ подбирать данному типу грузовиков придется сугубо индивидуально, исходя из технических особенностей, характеристик работы сопутствующих систем. Эти агрегаты необходимо должным образом «питать», некоторые продолжают работать при отключенном двигателе. Большое потребление мощности делает адаптер AMG незаменимым помощником.

Гелевый вариант — наиболее дорогостоящий. Основная сфера применения сегодня — весьма популярный тюнинг. Назначение данного устройства — гелевый АКБ используется как второстепенный агрегат помимо основного адаптера. Отдача электричества очень высока, однако циклов разряда такой механизм выдерживает мало, постоянно подпитывается основной системой электроснабжения. Гелевый вариант очень хорошо подходит именно электрически высоконагруженным системам, например, сильным, мощным аудиосистемам. Штатный аккумулятор отвечает за основное потребление энергии автомобиля, гелевый питает прочие дополнительные «фишки» авто.

Важные конструктивные элементы

Внутреннее строение батареи играет очень важную роль. Основополагающей точкой знания строения служит полярность адаптера. Клеммы на корпусе располагаются по-разному, что нужно определенным образом учитывать. Среди профессионалов существует понятие батарей «неправильного» типа. Помимо учета полярного расположения клемм, неудобства добавляют нередко укороченные провода, до клемм не дотягивающиеся. Данная особенность нередко сильно усложняет момент расположения АКБ внутри кузова тягача (а мы помним, если легковой транспорт предполагает расположение батареи под капотом, грузовикам выделяются определенные зачастую закабинные специальные отсеки с выводом проводов, приборных кнопок).

Каждая модель имеет свою силу пускового тока. АКБ запускает электрические, электротехнические устройства невероятным усилием, ведь его технические характеристики позволяют быть току в разы больше номинального. Именно поэтому подбирая оборудование, важно учитывать силу пускового тока, иначе вопрос использования батареи становится попросту «взрывоопасным». Самым опасным моментом является разгон автомобиля. Можно привести простой пример: разгоняясь, транспорт тратит большее количество горючего, нежели при спокойной езде, с потреблением электрической энергии происходит аналогичная ситуация. Большегрузные машины нередко сложно разгоняются, поэтому пусковой ток аккумуляторов тягачей достигает иногда очень высоких величин. Опять же, характеристики применимо к каждому авто являются сугубо индивидуальными. Для измерения пускового тока существует несколько совершенно различных способов.

• Европейская методика обозначается латинской аббревиатурой EN. Берем значение максимальной отдачи электричества в течение десяти часов при температуре -18°С, напряжении примерно 7,5 Ватт. Данный способ характеризуется наиболее продолжительным моментом измерения, остальные типы проверяются гораздо быстрее.
• Например, немецкие стандарты, называющиеся по-иностранному DIN, имеющие промышленные корни, при температуре -18°С измеряют средний ток за 30 секунд, напряжение должно составлять минимально 9 Ватт.
• Американский тип стандарта совместил предыдущие два. Иностранное обозначение — SAE. Измерение проходит при температуре -18°С, интервал проверки — 30 секунд, максимальное падение напряжения — чуть более 7 Ватт.

Данные параметры показывают наглядно: самый жесткий стандарт соответствия износостойкости именно DIN, на него необходимо первоначально рассчитывать, выбирая конкретный модельный ряд. Все вышеперечисленные обозначения указаны на корпусе батареи, разобраться в данной номенклатуре совершенно несложно. Данные характеристики, высокие показатели обеспечат владельца авто достойным запуском двигателя зимой. Именно зимняя пора обычно приносит автовладельцам немало проблем. Особенно данный вопрос касается грузовиков, заправляющихся дизельным топливом. Дизель крайне тяжело переносит резкие похолодания, перепады температур. Топливо становится заметно гуще, сила подаваемого тока невероятно важна для данного периода.

Модельный ряд

Аккумуляторные центры располагают огромным количеством моделей, удовлетворяющих потребности любого вкуса, кошелька. Помимо аналоговых достойных моделей, встречается немало подделок, которые выявляются достаточно просто: неверное написание фирмы производителя, некачественный пластик, наличие зазоров, трещин, сколов, иногда зазубрин. Очевидные моменты некачественной сборки можно заметить самостоятельно, всегда стоит детально проверять товар перед покупкой. Большое значение будет иметь цена, китайские, контрафактные аналоги имеют заниженную цену примерно на 40-50 %.

Однако, помимо негативных моментов стоит отметить, современный рынок батарей представлен действительно хорошими долго служащими аналоговыми системами. Разберем отдельно каждую модель, учитывая рейтинг популярных производителей.

• Mutlu — очень известный турецкий свинцово-кислотный аккумулятор, распространен российскими дилерами, держит высокую планку качества, имеет приятный ценовой диапазон. Ранее выпускавшиеся кальциевые модели заметно устарели, производитель добавил легированное серебро, сделавшее агрегат более живучим, надежным, износостойким. Благодаря непрерывному литью пластин достигается наилучшая однородность, структура решеток стала более усовершенствованной, вместе подобные характеристики обеспечивают наибольшую жизнеспособность. Строение конструкции настолько просто, что снятие верхней крышки обеспечивает простой доступ к пробкам банок. Вопреки большому количеству практически полностью необслуживаемых аккумуляторов, производитель MUTLU дает возможность самостоятельно долить дистиллированной воды, получив полный доступ к пробкам банок простым снятием крышки. Модель имеет хорошую электроотдачу, достаточную массу свинца. Минус — резервная емкость оставляет желать лучшего.
• Varta считается невероятно живучим брендом. Резервная емкость адаптера считается очень высокой, наряду с показателями пускового тока данная характеристика является основополагающей. Интересным фактом является нестабильность внутри модельного ряда. Например, одинаковые АКБ ведут себя при полной разрядке совершенно по-разному: некоторые практически беспричинно выходят «нулевыми», некоторые годами стоят без дополнительной подзарядки, сохраняя высокую мощность пластин — «доливай электролит, ставь, езжай». Varta приемлет жесткие эксплуатационные условия, хотя имеет весьма завышенную цену своим характеристикам.
• Тюмень предлагает достойную замену зарубежным брендам, составляя прекрасную конкурентную среду иностранным аналогам. Действительно, объемы свинца данной батареи заставляют выгодно выделять его среди прочих. Резервная мощность Тюмени невысока, однако мощности вполне хватает для высоких эксплуатационных характеристик. Банки находятся под крышкой, полностью доступны, доливать электролит очень просто, морозоустойчивость — конек тюменского аналога. Цена Тюмени очень привлекательная, однако модель не справится с сильно нагруженными электроникой авто.
• Topla — надежный кальциевый адаптер, имеет прекрасную цену, неплохие технические показатели. Основной параметр — высокий пусковой ток. Он становится плюсом для работоспособности стартера, однако помимо прочего словенская модель выдерживает меньшее количество циклов разряд/заряд. Говоря проще, на морозе Topla хорошо, быстро заведет стартер, однако если двигатель «хапнет» лишнего воздуха, либо запуск пройдет несколькими этапами, Topla может просто сдаться.
• Exide внешне кажется необслуживаемым, на деле крышка легко снимается, доступ к пробкам прямой, можно смело доливать электролит, вывернув пробки. Саморазряд батареи очень низкий, показатели морозоустойчивости высоки. Exide подходит грузовикам, часто простаивающим, например, дальномагистральным фурам, перевозящим буровые. Такие грузовики подолгу могут ожидать разборки буровых комплектов, сама погрузка проходит большое количество этапов, режим «ожидания» Exide оказывается очень полезным. Этот тип адаптера очень интересен своим происхождением. Компания Exide начала деятельность с 1888 года, основное производство имеет европейские корни. Фирма популярная среди мира высоких технологий освоения Луны, Антарктиды, однако массовое производство изрядно страдает. Пусковой ток весьма низок, морозоустойчивость изрядно страдает. Качество АКБ выдает стабильное, однако условия работы также предполагаются стабильные, резкие перепады температур сильно нарушают рабочие показатели.
• BOSCH имеет хороший пусковой ток, остальные характеристики проявляются весьма средне. Однако ценовая политика бренда остается наравне Варты, хотя показатели работы значительно ниже. Резервная емкость сильно напоминает емкость Тюмени, которая стоит дешевле. Морозный воздух «сдувает» попытки несколько раз прокрутить стартер, если двигатель «хапнул» лишнего холодного воздуха, попыток остается очень маловато. Глубокий разряд также является большой проблемой BOSCH, хотя производитель обещал решить данную проблему.

Аккумулятор — важная деталь грузового автомобиля, работающая на износ, покупающаяся далеко не на один год. Важно обеспечивать всем деталям должное обслуживание, своевременное ТО, выбирать модель исходя из необходимых технических параметров. Этикетки порой отображают не все первостепенные характеристики, нужно дополнительно опираться на отзывы профессионалов данной области.

Другие статьи

Смотреть

ещё

Гидроусилитель руля КамАЗ

23.04.2019 06:40:00

Тюнинг МТЗ

22. 04.2019 13:51:00

Замена карданного вала Камаз

22.04.2019 07:47:00

Сальник гидроусилителя руля Камаз

18.04.2019 00:14:00

Схема датчика скорости Камаза

16.04.2019 20:26:00

Регулировка клапанов Камаза

13.04.2019 10:00:00

Реле стартера Камаза

12.04.2019 12:05:00

Корзина сцепления Камаза

11.04.2019 07:11:00

Гидроусилитель Камаз

11.04.2019 05:57:00

Диск сцепления Камаза

31.03.2019 05:21:00

Как зарядить грузовой аккумулятор

18.03.2019

Направляющие суппорта

18.03.2019

Какие аккумуляторы стоят на МТЗ

18.03.2019

Какие аккумуляторы на грузовиках

17. 03.2019

Емкость аккумулятора Камаза

12.03.2019

Зарядка аккумулятора МТЗ

11.03.2019

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Камаз

01.03.2019

Диагностика автомобиля Газель

28.02.2019

Ремонт КПП МАЗ

27.02.2019

Ремонт гидроусилителя Камаз

27.02.2019

Смотреть

ещё

Возврат к списку

лучших брендов автомобильных аккумуляторов (обзор и руководство по покупке) в 2023 году

Наша методология

Наша команда экспертов использует автомобильные аккумуляторы с тех пор, как мы ездим. Мы даже перепрофилировали многие из них для рекреационного использования. В совокупности у всех нас есть мнение о том, кто производит лучшие автомобильные аккумуляторы. Чтобы снизить напряжение и сделать наши рекомендации обоснованными, мы также проделали свою домашнюю работу, чтобы составить наш список. Мы рассмотрели такие детали, как место производства батарей, чем известен каждый бренд и что общественность может сказать о них. Дело в том, что ваш опыт определит, какой из них лучше всего подходит для вас, поэтому рассматривайте этот список как отправную точку в ваших поисках.

Зачем доверять нам

Наши отзывы основаны на сочетании практических испытаний, мнений экспертов, оценок реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Обзоры и рекомендации лучших автомобильных аккумуляторов

Лучший в целом

Odyssey

Проверить последнюю цену

9 AGM0026
• Сделано в США
• Респектабельная гарантия

• Премиум цены
• Трудно найти

Аккумуляторы Odyssey AGM, по сути, устанавливают стандарт того, какими автомобильные аккумуляторы должны быть в наши дни. Они сделаны в США, в них не используется ничего, кроме чистого свинца, и они исключительно хорошо сконструированы, чтобы обеспечить максимальную надежность даже в самых сложных условиях. Настолько, что это имя знакомо специальным транспортным средствам, используемым полицией, военными и аварийно-спасательными службами. Конечно, трехлетняя гарантия на его аккумуляторы для некоммерческого использования в рекреационных и морских условиях и четырехлетняя гарантия на некоммерческие легковые и грузовые автомобили дает среднестатистическому гражданскому лицу душевное спокойствие.

Стоимость этих батареек — единственное, что вызывает споры о том, чтобы поставить их на первое место в списке. Нет никаких сомнений в том, что большинство из нас обязательно купит что-то более доступное. Кроме того, тот факт, что они не совсем доступны в обычном сетевом магазине автозапчастей, удержит многих от попытки Odyssey.

Лучшая цена

Ever Start

Проверить последнюю цену

• Доступно
• Достойная производительность
• Достойная гарантия

• Отсутствие контроля качества
• Средняя стоимость

Цена и удобство приобретения их в Walmart делают их труднопревзойденными. Вдобавок ко всему, имя не принесло ничего, кроме пользы большинству автовладельцев. Хотя залитые свинцово-кислотные аккумуляторы могут не иметь всех прибамбасов премиум-класса, они оказались достаточно надежными для среднего пассажира. Добавьте трехлетнюю гарантию и возможность перейти на батарею Platinum AGM, и это то, что каждый должен учитывать.

Как и о любой другой батарее, о линейке Ever Start вы услышите неоднозначное мнение. Вопросы контроля качества вызывают много предупреждений, чтобы держаться подальше от бренда. И хотя производительность достаточна для большинства, нельзя отрицать, что другие имена, безусловно, превосходят Ever Start в экстремальных ситуациях, что побуждает тех, кто живет в более холодных регионах, искать в другом месте.

Поощрение

Автомагистраль между штатами

Проверить последнюю цену

• Надежность 
• Длительная гарантия
• Конкурентоспособная цена

• Трудно найти
• Дорого

Автомагистраль между штатами также заслуживает высших наград. Профессионалы часто рекомендуют аккумуляторы Interstate из-за их надежности, разумной цены и солидной пятилетней гарантии. Его свинцово-кислотные аккумуляторы знакомы большинству опытных ветеринаров, но он идет в ногу со временем благодаря своим предложениям AGM, которые обеспечивают производительность, сравнимую с другими именами.

Хотя многие механики предлагают аккумуляторы Interstate, их не так легко найти во многих магазинах запчастей. Кроме того, стоимость часто достаточно высока, чтобы оправдать поездку с конкурентом для типичного пассажира.

Most Dynamic

Optima

Check Latest Price

• Specialty applications
• High-quality lead 
• Excellent vibration resistance 

• Страдание качества
• Разочарование процесса гарантии

Фирменные аккумуляторы Optima со спиральными элементами AGM являются известными претендентами в области источников питания 12 В. Эти специальные батареи, состоящие на 99,9% из чистого свинца, можно найти в приложениях для повышения производительности на трассе, воде или тропе, а также во многих ежедневных водителях. Возможность запуска, глубокого цикла и судовых батарей дает энтузиастам производительности все, что им нужно, чтобы запустить что-либо. Технология спиральных ячеек Optima в ее батареях AGM — это то, как она стремится обеспечить лучшее с точки зрения срока службы батареи, времени хранения и устойчивости к вибрации.

Хотя Optima не самая худшая из всех, ее падение в фаворе оставило неприятный привкус во рту многих потребителей. Считается, что качество пострадало, когда производство было перенесено в Мексику, и многие считают, что бренд наживается на том, что было раньше. Тем не менее, качество не обязательно является проблемой. Дело в том, что гарантия распространяется только на однократную замену, даже если вторая батарея выйдет из строя по причинам, не зависящим от потребителя.

Лучший вариант для дальних перевозок

Deka

Check Latest Price

• Made in the USA
• Reliable 
• Holds CCA rating

• Not easy to find 
• Expensive

Deka is not a new contender и это может быть подходящим вариантом, если вам нужна самая мощная батарея, не тратя большие деньги на первоклассные имена. Почему? Потому что Deka производит свои батареи в США, чтобы быть немного излишним. Аккумулятор неизбежно теряет свою привлекательность с течением времени. Тем не менее, линия Deka печально известна тем, что удерживает свои рейтинги CCA еще долго после того, как многие другие начали сокращаться. Это связано с тем, что эти устройства часто могут иметь более высокий рейтинг CCA, чем указано сбоку, когда они новые. Таким образом, когда вы проверите рейтинг CCA через четыре или пять лет, он может совпадать с фактическим рейтингом. Тем не менее, Intimidator AGM претендует на известность, но в списке есть свинцово-кислотные аккумуляторы.

Самым большим недостатком Деки является ее непопулярность. Хотя некоторые крупные сети продают его, вы не найдете его в красных и оранжевых магазинах на каждом углу. Кроме того, цена немного выше, чем у конкурентов.

Второе место по лучшему соотношению цены и качества 

Exide

Проверить последнюю цену

• Всегда в наличии
• Достойная производительность
• Конкурентоспособная цена

• Короткая гарантия
• Плохой гарантийный процесс

Одним из самых узнаваемых имен в отрасли является Exide, известная тем, что обслуживает среднестатистического автовладельца в течение многих лет. Свинцово-кислотные аккумуляторы знакомы по названию, но в линейке есть AGM, отвечающие требованиям новых автомобилей. Конечно, цены на батареи Exide отчасти объясняются их популярностью, а также удобством возможности закупать эти батареи американского производства во многих известных сетях.

К сожалению, гарантия не является сильной стороной Exide. Всего два года, это на коротком конце. Обслуживание клиентов также является проблемой. Многие пользователи считают, что гарантия просто не стоит хлопот.

Наш вердикт

Аккумуляторы Odyssey, пожалуй, лучшие на рынке. На наш взгляд, надежность, производительность и соответствие нишевым приложениям делают его таковым. Аккумуляторы Ever Start также оказались более чем способными удерживать владельцев автомобилей по всей стране в рамках ограниченного бюджета.

 Обязательно свяжитесь с нами и сообщите, какие, по вашему мнению, бренды аккумуляторов являются лучшими на рынке.

Типы автомобильных аккумуляторов

Залитые свинцово-кислотные 

Традиционные автомобильные аккумуляторы работают путем замачивания свинцовых пластин в электролите, что необходимо для электрохимической реакции, ответственной за выработку электроэнергии. В свинцово-кислотном аккумуляторе, также известном как аккумулятор с жидким электролитом, свинцовые пластины физически погружены в серную кислоту. Это самые распространенные и доступные типы автомобильных аккумуляторов. У них есть несколько недостатков. Во-первых, время от времени необходимо доливать воду, устанавливать их можно только вертикально, а размещать в замкнутых пространствах нельзя, так как выделение водорода может быть опасным. Важно отметить, что, как правило, вы можете модернизировать любой автомобиль, изначально оснащенный кислотным аккумулятором, до AGM, но обратное неверно. Современные автомобили с технологией «стоп-старт» рассчитаны на использование аккумуляторов AGM или EFB.

Абсорбирующий стеклянный мат 

Аккумуляторы AGM или абсорбирующий стеклянный мат представляют собой улучшенную версию свинцово-кислотных аккумуляторов, которые изначально были разработаны для самолетов. Химическая реакция во многом одинакова в том смысле, что ключевыми игроками являются свинец и электролит. Однако маты из стекловолокна между пластинами несут электролит, а не погружают свинец в жидкость. Это делает батарею более эффективной и защищенной от протеканий. Они также способны выдерживать удары и вибрацию лучше, чем традиционные батареи, могут выдерживать более низкие температуры и обеспечивать более длительные циклы. Единственным реальным недостатком является то, что они, как правило, дороже других аккумуляторов и требуют специальных зарядных устройств.

Усовершенствованные залитые батареи

Усовершенствованные залитые батареи — еще один распространенный тип. Все, что существенно отличает эти устройства от традиционных залитых кислотных аккумуляторов, — это их улучшенные возможности зарядки и глубокого цикла. Вы можете думать об этом как об устройстве, которое преодолевает разрыв между залитыми свинцово-кислотными батареями и батареями AGM во многих отношениях. Они обычно используются в компактных автомобилях с технологией «стоп-старт» вместе с батареями AGM для более крупных автомобилей. Тем не менее, вы можете перейти с EFB на батарею AGM в большинстве ситуаций. Однако вам не следует переходить на EFB, если автомобиль предназначен для работы с аккумулятором AGM.

Часто задаваемые вопросы

У вас есть вопросы. У Привода есть ответы.

В. Сколько обычно стоит автомобильный аккумулятор?

A. Автомобильные аккумуляторы могут стоить от 100 до 350 долларов. Сколько вы платите, зависит от марки и типа батареи, которую вы выберете. В большинстве случаев обычные свинцово-кислотные батареи стоят ближе к отметке в 100 долларов, в то время как батареи AGM, как правило, стоят дороже.

В. О каких основных функциях следует знать?

A. Необходимо помнить о двух ключевых характеристиках: типе и групповой классификации батареи. Большинству старых автомобилей нужна свинцово-кислотная батарея, в то время как новые приложения часто требуют AGM. Номер группы связан с физическими размерами, и вам нужно совпадение, так как оно определяет не только размер, но и расположение и тип имеющихся клеммных колодок.

В: Что такое CCA?

A: CCA означает усилители с холодным пуском. По сути, это говорит нам, сколько ампер батарея может непрерывно подавать в течение 30 секунд при температуре 0 градусов по Фаренгейту. Большинству приложений требуется 650-800 CCA, но больше почти никогда не бывает плохо. Еще одна деталь, которую следует учитывать, — это резервная емкость, которая, по сути, говорит вам, как долго аккумулятор может питать автомобиль без работающего двигателя.

В: Можно ли заменить обычную батарею на батарею AGM?

A: Есть много причин для перехода на аккумулятор AGM, и вы можете сделать это свободно. Всегда полезно ознакомиться с вашим приложением на случай, если есть какие-либо нюансы, которые могут вызвать проблемы, но обычно это своп-вставка, если вы выбираете правильный номер группы.

В: Как долго работает автомобильный аккумулятор?

A: Срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет около 3-4 лет. Однако, если вы покупаете у известного производителя автомобилей, ваша батарея может работать дольше. Люди обычно получают 5-10 лет от хорошей батареи.

Сравнение марок автомобильных аккумуляторов (с примерами)

Выбрать марку автомобильного аккумулятора для вашего автомобиля может быть непросто.

Я хочу раз и навсегда облегчить этот стресс и помочь вам принять мудрое решение при покупке нового автомобильного аккумулятора.

давайте углубимся в это:

Имеют ли значение марки автомобильных аккумуляторов?

Марка автомобильного аккумулятора не имеет значения, если вы покупаете аккумулятор со спецификациями, заявленными заводом-изготовителем автомобиля.   Производители автомобилей выбирают любую известную марку аккумулятора, которая дает им лучшую цену.

Содержание

Все ли марки автомобильных аккумуляторов одинаковы?

Хотя вы можете найти аккумуляторы разных производителей с точными или аналогичными характеристиками, они не на 100% одинаковы.

Сравнение марок автомобильных аккумуляторов

Пожалуйста, включите JavaScript

Давайте рассмотрим пример свинцово-кислотного аккумулятора.

Независимо от марки принцип работы свинцово-кислотного аккумулятора одинаков, а также все типы автомобильных аккумуляторов тяжелые.

Все они используют пластиковые корпуса со свинцовыми пластинами, погруженными в серную кислоту, разделяя отрицательные и положительные пластины с помощью какого-то разделительного материала.

Большинство брендов выпускают дорогие модели премиум-класса, а также более дешевые для массового потребителя.

Обычные или более дешевые в основном одинаковы, с небольшой разницей в качестве. Цена колеблется в основном из-за цен на сырье и производственного процесса.

Факторов больше, но мы будем упрощать.

С другой стороны, аккумуляторы премиум-класса отличаются друг от друга больше всего.

Это не просто копирование с одного бренда на другой. У каждого бренда есть своя лучшая технология, которая используется в его лучших батареях.

Свинцовые пластины, например, имеют другую форму и другую конфигурацию. А также добавляются разные компоненты для улучшения емкости и электропроводности.

Есть ли разница между марками автомобильных аккумуляторов?

Основное отличие заключается в качестве материалов, производственном процессе и сроке гарантии.

Несмотря на то, что батареи работают одинаково, разные производители производят их немного по-разному.

При покупке новой батареи обратите внимание на срок гарантии. Зачастую это главное, что должно сказать вам о качестве автомобильного аккумулятора.

Если обычная батарея стоит дорого, это означает, что производитель обычно использует более качественные компоненты для производства батарей.

Аккумуляторы Premium — это отдельная история. Каждый бренд, как правило, имеет свои лучшие технологии, когда дело доходит до премиальных.

Рассмотрим несколько примеров:

Технология Exide Carbon Boost

Это новейшая технология Exide, которую они внедряют в свои лучшие аккумуляторы.

Благодаря этой технологии аккумуляторы принимаются и заряжаются до 1,5 раз быстрее, чем стандартные. Быстрая подзарядка помогает аккумулятору дольше сохранять здоровое состояние заряда.

Свинцовые пластины усилены трехмерной алмазной сеткой, что обеспечивает лучшие электрические характеристики и более длительный срок службы.

Их мощность на 30% больше, чем у обычных свинцово-кислотных аккумуляторов.

Эти аккумуляторы предназначены для автомобилей с повышенным энергопотреблением. Автомобили, которые на заводе оснащены большим количеством электрических устройств.

Они могут выдерживать экстремальные климатические условия, как экстремально холодные, так и жаркие условия. Эти аккумуляторы имеют более высокую пусковую мощность по сравнению со стандартными.

Технология Varta EFB

Компания Varta разработала технологию EFB для высокопроизводительных коммерческих автомобилей.

Особенно устойчив к вибрациям и обладает свойствами расслоения кислот.

Технология EFB обеспечивает надежную работу транспортных средств в сложных условиях.

Он имеет уникальные элементы, смешанные внутри батарей, которые используют силы инерции транспортного средства для механического смешивания кислоты внутри.

Это система защиты от проливания с новой конструкцией лабиринтной крышки.

Еще одним преимуществом является холст. Это дополнительный элемент из полиэстера между пластинами и разделителями. Это удерживает активные элементы на месте, избегая износа массы.

Технология Optima Spiralcell

Эта технология похожа на то, чего вы никогда раньше не видели.

Вместо свинцовых пластин прямоугольной формы Optima использует непрерывно отлитую полосу, намотанную спиралью в цилиндрическую форму, которая покрыта покрытием из оксида свинца. В них используется свинец чистотой 99,99%.

Разделитель между положительной и отрицательной пластинами изготовлен из смеси микростекловолокна, которая на ощупь напоминает тонкий хлопок. Он удерживает пластины от соприкосновения и служит отличным держателем электролита.

Цилиндрическая форма удерживает пластины плотно друг к другу, и на самом деле удерживает большую поверхность пластин, чем стандартные свинцово-кислотные батареи, что делает их более высокой емкостью.

Эта технология также позволяет повысить мощность.

Какая марка автомобильного аккумулятора лучше?

Лучшей маркой автомобильного аккумулятора является тот, у которого самая продолжительная гарантия и в случае неисправности кто без вопросов заменит ваш аккумулятор.

Вот сравнительная таблица гарантии популярных брендов:

Как видно из приведенной выше таблицы, гарантия на разные марки и их модели сильно отличается.

Это должно сказать вам, насколько определенный бренд уверен в своей продукции.

По моему мнению, некоторые из лучших брендов — батареи Exide, Varta, Optima, Bosch, Duracell и так далее.

Нашел вот это очень интересное видео, в котором тестируются и сравниваются бренды аккумуляторов, смотрите видео и судите сами:

Как долго обычно работают автомобильные аккумуляторы?

Хорошее эмпирическое правило заключается в том, что срок гарантии должен указывать вам, как долго прослужит определенный аккумулятор.

Если вам повезет, и если вы хорошо о нем заботитесь, батарея может работать намного дольше, чем срок гарантии.

Ну и конечно, если автомобильный аккумулятор выйдет из строя до истечения гарантии, то аккумулятор должны заменить обязательно.

Рекомендуется заменить его ближе к дате истечения гарантии. Это потому, что обычно свинцово-кислотные батареи небезопасны после этой даты.

Из приведенной выше таблицы вы можете получить хорошее представление о том, как долго может работать батарея. Как и все в жизни, всегда есть исключения из правил.

Лучшие бренды, как правило, производят аккумуляторы из качественных материалов и в лучших производственных условиях. Поэтому всегда стоит подумать о покупке у более качественного бренда. Но, как и в большинстве случаев, ваш кошелек будет диктовать покупку.

Автомобильный аккумулятор какой марки служит дольше всего?

Как я уже писал выше в таблице, там хорошо видно первую пятерку или около того и еще пару брендов.

По моему мнению, аккумуляторы Exide, Varta, Optima, Bosch и Duracell прослужат дольше всех, даже после истечения гарантии.

Конечно, если вы не будете правильно ухаживать за аккумулятором, даже если вы используете аккумулятор самого лучшего бренда в мире, аккумулятор не прослужит долго.

Но, если батареи всех марок используются одинаково, посмотрите на первые пять марок из таблицы.

Марки автомобильных аккумуляторов, которых следует избегать?

Если вы никогда не слышали о какой-либо торговой марке, избегайте ее, особенно если ее батареи дешевые.

Вероятно, это какая-то компания, пытающаяся быстро заработать и закрыть бизнес.

Вы можете себе представить  , они используют самые дешевые материалы, которые могут найти, и, вероятно, производственный процесс некачественный.

Все марки из таблицы являются законными. Так что не беспокойтесь. Вы можете купить у любого из них и ожидать очень хороших результатов.

Вы, безусловно, можете придерживаться известных марок и не делать ошибок.

Посмотрите в своем районе, какой бренд популярнее всего, и вы сможете догадаться, почему. Это потому, что они надежны, и люди любят их.

Сколько существует производителей автомобильных аккумуляторов?

В мире существует множество производителей свинцово-кислотных аккумуляторов.

Некоторые из них хорошо известны, а некоторые нет.

Ключевые игроки на мировом рынке свинцово-кислотных аккумуляторов:

• Johnson Controls,
• Exide Technologies,
• CSB Battery,
• GS Yuasa Corporate,
• Enersys26,
EAST PENN Manufacturing,
• FIAMM,
• Chaowei Power,
• Tianneng Power,
• Camel,
• Fengfan,
• Leoch,
• Narada Power,
• Exide Industries Limited и т. д.

Например, один из производителей может производить свинцово-кислотные аккумуляторы нескольких торговых марок.

Johnson Controls — производитель этих брендов:

• Acdelco,
• Bosch,
• Costco,
• Delco,
• Deehard,
• Dularast,
• .craity,
• 9256256.700256. .

Невозможно точно сказать, сколько именно производителей автомобильных аккумуляторов существует, но из списка выше вы можете увидеть некоторые из основных.

Сравнение брендов автомобильных аккумуляторов

Давайте сравним некоторые бренды:

Duracell Automotive известна производством высококачественных автомобильных аккумуляторов с гарантией от двух до пяти лет, в зависимости от типа аккумулятора. Аккумуляторы изготовлены с использованием передовых технологий, и клиенты оставляют положительные отзывы об их работе. Duracell производит ряд автомобильных аккумуляторов, в том числе Starter, Advanced, Extreme EFB и Extreme AGM, которые подходят для всех типов транспортных средств. Прочтите эту статью, чтобы узнать, хороши ли автомобильные аккумуляторы Duracell.

Автомобильные аккумуляторы Walmart , в частности бренд EverStart, производятся компанией Johnson Control и известны своей надежностью и доступностью. Батареи EverStart бывают трех категорий: EverStart value, EverStart plus и EverStart maxx. Walmart предоставляет гарантию на каждую категорию с возможностью бесплатной замены, если батарея выйдет из строя в течение гарантийного срока. Walmart также предлагает бесплатную установку и возмещение основной стоимости. Многие отзывы покупателей сообщают о хорошем качестве и длительном сроке службы аккумуляторов EverStart. Прочтите эту статью, чтобы определить, хорошего ли качества автомобильные аккумуляторы Walmart EverStart.

Автомобильные аккумуляторы Bosch — это высококачественный, надежный продукт премиум-класса, разработанный с использованием последних технологических инноваций. Качество сборки батареи превосходное, а свинцовая сетка — продукт самого современного качества. Bosch производит четыре основных типа автомобильных аккумуляторов и предлагает гарантию от одного до четырех лет в зависимости от типа аккумулятора. Отзывы покупателей в подавляющем большинстве положительные: автомобильные аккумуляторы Bosch получили среднюю оценку 4,9 из 5. Прочтите эту статью, чтобы оценить качество автомобильных аккумуляторов Bosch.

Автомобильные аккумуляторы Costco производства Interstate отличаются хорошим качеством и надежностью и отлично работают в любых погодных условиях. Обычно они служат от трех до пяти лет, и на них предоставляется 36-месячная ограниченная гарантия на замену. Costco не предоставляет услуги по установке автомобильных аккумуляторов, но принимает старые аккумуляторы и возмещает стоимость основного заряда, если им возвращается использованный аккумулятор. Подумайте о том, чтобы проверить эту статью, чтобы узнать, хорошее ли качество автомобильных аккумуляторов Costco.

AutoZone продает ряд автомобильных аккумуляторов, в том числе аккумуляторы собственного бренда Duralast. Аккумуляторы надежны, со сроком службы 3-5 лет и имеют разный срок гарантии в зависимости от бренда. AutoZone также продает автомобильные аккумуляторы других марок, таких как Valucraft, Econocraft, ACDelco, Optima и Odyssey. Аккумуляторы Duralast выпускаются в трех моделях с различными характеристиками, мощностью и весом. Вы можете просмотреть эту статью, чтобы определить, качественные ли автомобильные аккумуляторы AutoZone.

Автомобильные аккумуляторы Econocraft — бюджетный и надежный вариант для водителей, которые ищут автомобильный аккумулятор, который по отзывам покупателей может работать от двух до пяти лет. Econocraft производства Clarios отвечает всем требованиям по надежности и пусковым характеристикам по доступной цене. Они продаются исключительно в AutoZone. Ознакомьтесь с этой статьей, чтобы понять хорошее качество автомобильных аккумуляторов Econocraft.

Автомобильные аккумуляторы Valucraft — популярный вариант запасных частей OEM, обеспечивающий надежную пусковую мощность и надежность автомобилей по разумной цене с годовой гарантией. Аккумуляторы Valucraft производства уважаемых компаний, в том числе Johnson Controls и East Penn Manufacturing, доступны только в магазинах AutoZone и на их веб-сайте. Клиенты дали им среднюю оценку 4,6 из 5 звезд, подтверждая, что они могут прослужить от трех до пяти лет при надлежащем обслуживании. Прочтите эту статью, чтобы узнать, качественные ли автомобильные аккумуляторы Valucraft.

Автомобильные аккумуляторы Duralast продаются исключительно компанией AutoZone и известны своей надежностью и долговечностью, а также проверенной прочной конструкцией, устойчивой к вибрации и сохраняющей работоспособность при экстремально высоких или низких температурах. Бренд производится Clarios, и существуют разные типы, включая Duralast, Duralast Gold и Duralast Platinum. Срок гарантии на эти аккумуляторы составляет от двух до трех лет, а средний срок службы составляет не менее четырех лет. Клиенты высоко оценили аккумуляторы на веб-сайте AutoZone, и, согласно отзывам, они обеспечивают отличный сервис. Прочтите эту статью, чтобы узнать, хороши ли автомобильные аккумуляторы Duralast.

Champion — известная американская компания, известная производством свечей зажигания и автомобильных аккумуляторов. Бренд выпускает надежные и долговечные аккумуляторы, которые подходят для экстремально жаркого и холодного климата. На автомобильные аккумуляторы Champion предоставляется гарантия бесплатной замены, а их аккумуляторы AGM защищены от проливания и устойчивы к вибрации. Гарантия бренда составляет от 30 до 48 месяцев, а батареи могут работать от двух до пяти лет. Рецензенты дали батареям Champion хорошие оценки, а некоторые положительно отозвались об отличном обслуживании клиентов. Эта статья может помочь вам решить, являются ли автомобильные аккумуляторы Champion хорошими и надежными.

Автомобильные аккумуляторы O’Reilly Auto Parts , в частности, бренд Super Start, хорошо известны своей пусковой мощностью, пусковыми характеристиками и надежностью и производятся компаниями Clarios (ранее Johnson Control) и East Penn Manufacturing. Срок гарантии на батареи Super Start составляет от одного до трех лет, в зависимости от типа батареи. O’Reilly Auto Parts бесплатно тестирует аккумуляторы, и аккумулятор можно бесплатно заменить в течение гарантийного срока. Для получения гарантии на автомобильные аккумуляторы, приобретенные в O’Reilly Auto Parts, требуется квитанция. Узнайте о качестве автомобильных аккумуляторов O’Reilly, прочитав эту статью.

Exide   работает уже более 130 лет. Они очень новаторские, и им нравится переосмысливать свои продукты и улучшать процессы, чтобы делать лучшие батареи сейчас и в будущем.

Exide — один из крупнейших переработчиков в мире. В отличие от других, они могут обеспечить полное управление батареями для клиентов, также известное как переработка с обратной связью.

Varta — еще один бренд, которому уже более 130 лет. Они очень надежны и хорошо известны в индустрии автомобильных аккумуляторов. Varta является популярным выбором для многих производителей автомобилей по определенной причине.

Они обеспечивают длительный срок службы батарей и меньшую коррозию. Инновации являются ключом к успеху, и это можно увидеть на протяжении всей истории.

Varta утверждает, что 7 из 10 новых автомобилей с технологией «старт-стоп», оснащенных AGM, оснащены батареями VARTA. Это потому, что их качество является одним из лучших в отрасли.

Аккумуляторы Optima используются уже более 40 лет. Если вы ищете непревзойденный источник энергии для производительности, не ищите дальше. Они очень новаторские, и вы можете видеть это по их спиральной технологии.

Полировка или шлифовка дисков: что выбрать?

Стильный и респектабельный автомобиль — это безупречный внешний вид и идеальное состояние каждой детали. Для многих автовладельцев визитной карточкой машины являются колесные диски, поэтому именно их поверхности уделяется особое внимание. Безусловно, каждый имеет собственное представление об идеальном тюнинге колес. Одним нравится порошковая покраска дисков, другие предпочитают возвращать металлу первоначальный заводской блеск. Среди наиболее востребованных методов реставрации выделяются зеркальная полировка и алмазная шлифовка дисков. Давайте разберемся в сути каждого метода и подберем оптимальный вариант именно для вашего авто.

Алмазная шлифовка дисков автомобиля — идеальный блеск и радужные переливы

Алмазная проточка используется для восстановления поверхности шлифованного диска. Такая технология без следа устраняет дефекты (царапины, сколы, трещины), не меняя структуру заводской риски. Обработанный диск приобретает выраженный переливающийся эффект и выглядит как изделие, только что сошедшее с конвейера.

Главная особенность метода — тонкое воздействие на поверхность металла. Заводская проточка восстанавливается на современном компьютеризированном оборудовании. Станок с ЧПУ работает строго по заданным параметрам и снимает с поверхности не более 0,01 мм металла. В итоге алмазная шлифовка возвращает былой блеск без изменения геометрических и физических параметров — диск сохраняет толщину, массу и прочность.

Перед началом работ обязательно проводятся визуальный осмотр и диагностика. Выявленные царапины и сколы удаляются путем пескоструйной обработки, трещины надежно завариваются с применением аргонодуговой сварки, для восстановления геометрии выполняется балансировка. После алмазной шлифовки поверхность диска можно обработать специальным составом — это дает дополнительную защиту от коррозии и механических повреждений, продлевает срок службы металла.

Зеркальная полировка дисков автомобиля — альтернатива хромированию

Полировка придает металлической поверхности дисков зеркальный блеск. При этом исключены шелушение, отслаивание и другие недостатки, характерные для хромированных покрытий. Кроме того, реставрация полированного диска не представляет большого труда — достаточно зачистить и вновь отполировать поврежденный участок. По цвету отлива место обработки будет полностью идентично остальной поверхности диска.

Процесс полировки состоит из нескольких этапов. После диагностики диск подвергается балансировке (при необходимости). Затем с помощью мелко- или среднезернистой наждачной бумаги устраняются мелкие дефекты. Сама полировка выполняется машинкой с войлочной насадкой, которая распределяет специальную мелкоабразивную пасту по поверхности металла. На заключительном этапе на полировку наносится тончайшее защитное покрытие, предохраняющее металл от внешних воздействий и разрушения.

Зеркальная полировка формирует стильный эффектный блеск, сохраняет вес и геометрические характеристики диска, придает сплаву дополнительную прочность и коррозийную стойкость.

Что лучше — алмазная шлифовка или зеркальная полировка?

Основное отличие между методами реставрации диска — это декоративный эффект. Если шлифовка дает красивый радужный перелив, то с помощью полировки удается получить выраженный зеркальный блеск (коэффициент отражения достигает 95%). Также имеется разница в цене — полировка обойдется дороже, так как данный технологический процесс — более длительный и трудоемкий.

С точки зрения дизайна диски с алмазной шлифовкой — идеальный вариант, чтобы повысить статусность и респектабельность машины. Если авто изобилует блестящими элементами, стоит отдать предпочтение зеркальным дискам — они создают гармоничное сочетание с хромированной радиаторной решеткой, кенгурятником, накладками на пороги. Для комбинированных дисков (с чередование металлических и окрашенных участков) приемлема только полировка, так как шлифовка повредит лакокрасочное покрытие.

Чтобы выполнить качественную шлифовку или полировку литых дисков в Москве, обращайтесь в компанию NAYADA. Мы располагаем современным оборудованием и штатом квалифицированных мастеров, строго соблюдаем технологический процесс, используем полироли и порошковую краску от ведущих мировых производителей, работаем качественно и оперативно. На все услуги — шлифовку, полировку и покраску дисков (для литых, кованых и стальных) — распространяется длительная гарантия.

Зеркальная полировка литых дисков своими руками

Литые диски – заветная мечта каждого автолюбителя. Они придают респектабельный внешний вид практически любой машине и часто являются предметом зависти соседей по гаражу. Однако это соответствует действительности ровно до того момента, пока колеса не потеряют своего первозданного блеска. Дело в том, что налет, который появляется при взаимодействии алюминия с окружающей средой, лишает их внешней привлекательности. Восстановить ее с помощью косметических средств нельзя, остается одно – полировка дисков.

При всей кажущейся простоте, этот процесс имеет свои нюансы. Поэтому каждый, кто решил сделать это своими руками, должен запастись специальными инструментами и приспособлениями, тщательно изучить имеющуюся в сети информацию, видео и фотоматериалы, и, конечно, мобилизовать все свое терпение. Последнее особенно важно, учитывая, что колес четыре и обновлять зеркало придется на всех, иначе это не имеет смысла. Поэтому прежде чем окончательно решиться на полировку автомобильных дисков, нужно все еще раз взвесить и оценить соответствие результата проделанной работе.

Содержание

• 1 Необходимые инструменты и объем работ
• 2 Подготовительные работы
• 3 Шлифовка
• 4 Полировка

Необходимые инструменты и объем работ

Трудозатраты и финансовые вложения, необходимые для обновления колес, во многом зависят от амбиций владельца авто. Для того чтобы сохранить товарный вид машины, вполне достаточно устранить наиболее крупные очаги коррозии и частично восстановить лакокрасочное покрытие. Но для тех, кто хочет периодически ослеплять друзей и знакомых солнечными бликами, отраженными от литья, нужна зеркальная полировка дисков, а значит и соответствующие инструменты и материалы. А именно:

• Шлифмашинка для обработки плоскостей. В самом простом случае можно обойтись электродрелью со специальными насадками.
• Наждачная бумага зернистостью от Р200 до Р1200.
• Паста ГОИ.
• Полироль.
• Средства защиты рук и органов дыхания.

Иногда в продаже можно встретить специальные наборы для полировки дисков. Они пользуются популярностью у любителей обновить литье своими руками и содержат большинство из перечисленного выше.

Подготовительные работы

При всех достоинствах алюминиевых колес, они обладают одним существенным недостатком — взаимодействие с некоторыми веществами приводить к окислению. Для минимизации этого, производители покрывают поверхность специальными лаками, которые после высыхания образуют надежную и очень прочную защиту. Специалисты утверждают, что удалять ее с помощью абразива, дело крайне неблагодарное и малоэффективное. Поэтому лучшим решением будет применение смывки для краски.

Ключевым моментом здесь является правильный ее выбор. К сожалению не все составы соответствуют заявленным параметрам, кроме того, практически невозможно достоверно определить, каким именно лаком сделано покрытие. Однако, после анализа профильных форумов и просмотра соответствующего видео, стало ясно, что люди, считающие себя специалистами в полировке колесных дисков и не раз делавшие ее своими руками, чаще всего используют смывку Body Hi-Gear. Впрочем, можно применить и другую, с подобным составом, главное помнить, что они достаточно токсичны и нужно использовать средства защиты и строго следовать инструкции.

На видео ниже как раз показан этот процесс:

Шлифовка

Полировка литых дисков начинается именно с этого процесса. Он необходим в 99% случаев. Причина проста — сложные условия эксплуатации, в процессе которых на литье появляются вмятины, царапины и сколы. Особенно это актуально для колес на основе алюминиевых сплавов. Возможны следующие варианты шлифовки:

• Ручной.
• При помощи инструмента с абразивными насадками.
• С использованием специально изготовленного станка.
• Непосредственно на автомобиле.

На практике чаще всего используются первые два способа. Независимо от того, какой именно из них будет выбран, следует помнить, что основная задача шлифовки заключается в устранении механических повреждений. Поэтому начинать работу нужно со шкурки с максимальной зернистостью, в данном случае это Р200. С ее помощью исправляют особо крупные дефекты, после чего зерно абразива уменьшается. И так несколько раз, пока не дойдет очередь до Р1200. К этому моменту на колесе не должно остаться повреждений и данным абразивом осуществляется лишь окончательная доводка.

Есть два момента, на которые в обязательном порядке следует обратить внимание:

1. Нельзя чрезмерно увлекаться и излишне обрабатывать поврежденные места. Это может стать причиной появления неровностей и придется начинать все с начала. Именно поэтому не рекомендуется производить шлифовку своими руками с помощью электроинструмента, без достаточного опыта.
2. Обработку шкуркой другой зернистости, следует производить только после полной очистки поверхности от стружки и отработанного абразива.

После шлифовки диск выглядит гораздо лучше, чем раньше, правда, все еще не имеет желаемого блеска. Приобретет его он, на заключительном этапе.

Полировка

Технология абсолютно идентична процессу, рассмотренному ранее. Главное отличие заключается в использовании вместо наждачной бумаги, войлочного или фетрового круга, на который нанесена паста ГОИ. Она тоже имеет различную зернистость. Желательно использовать как минимум 2 вида. Полировка колес войлоком продолжается до получения желаемого результата. В завершение на диск нужно нанести небольшое количество полироли и круговыми движениями втереть ее в поверхность. Кроме дополнительного блеска, она придаст еще и дополнительную антикоррозийную защиту, действия которой хватит на несколько месяцев.

Также рекомендуем к просмотру видео по теме:

Как отполировать легкосплавные диски в домашних условиях

Легкосплавные диски придают стиль и солидность любому автомобилю, но легкосплавные диски со временем могут сильно загрязниться и потускнеть, особенно если вы проезжаете много миль. За сплавами важно ухаживать так же, как за лакокрасочным покрытием автомобиля. Чтобы сплавы выглядели должным образом, их следует регулярно полировать.

В то время как некоторые сплавы нуждаются в полировке, для других потребуется воск. Это будет зависеть от отделки колеса, если колесо имеет хромированное покрытие, требуется полировка хрома. Если сплавы полируются, им понадобится полироль для алюминия. Если сплавы окрашены или покрыты, лучше всего выбрать качественный воск для защиты отделки.

Прежде чем приступить к полировке легкосплавных дисков, их необходимо тщательно вымыть, чтобы удалить дорожную грязь и мусор. Следуйте нашему пошаговому руководству о том, как мыть легкосплавные диски здесь. Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем использовать специальный очиститель для легкосплавных дисков, автомобильный шампунь удалит только поверхностную грязь с колеса.

• Избегайте использования абразивных чистящих средств, так как они ухудшают качество и срок службы легкосплавных дисков. Найдите наши любимые чистящие средства для легкосплавных дисков здесь.
• Мойте колеса только после того, как они остынут. Тепло от колес быстро испаряет воду и мыло, оставляя после себя мыльные пятна.
• Избегайте очистки сплавов паром, так как это повредит их покрытие.
• Каждый раз используйте новую ткань, чтобы не поцарапать сплав предыдущей грязью.

Когда вы довольны тем, что ваши легкосплавные диски сверкают чистотой, вам необходимо тщательно их высушить. Используйте чистую мягкую ткань из микрофибры, чтобы удалить всю влагу с колеса, так как она может вступить в реакцию с полировкой.

Пришло время полировать, но сначала вам нужно нанести достаточное количество отбеливателя для легкосплавных дисков. Этот продукт предназначен для осветления деталей из алюминия и сплавов, а также является отличным продуктом для удаления тормозной пыли.

Теперь сплавы чистые, сухие и блестящие, можно заняться полировкой.

• Используйте чистую ткань, чтобы втереть полироль в круг, работая в направлении волокон.
• Избегайте растирания круговыми движениями, так как это может привести к вязкому финишу.
• Работайте небольшими участками, чтобы избежать высыхания полировки до того, как она будет втерта.
• Используйте небольшую мягкую щетку или зубную щетку, обернутую тканью, чтобы добраться до труднодоступных мест.

Последним шагом является нанесение финишной полироли на легкосплавные диски. Нанесите финишную полироль мягкой салфеткой из микрофибры и полируйте до тех пор, пока на салфетке не останется продукта. Чем дольше вы будете полировать колеса, тем ярче они будут выглядеть, так что продолжайте полировать!

Чистые и блестящие легкосплавные диски могут значительно улучшить внешний вид вашего автомобиля, поэтому воспользуйтесь нашими лучшими советами по полировке, чтобы оживить ваши легкосплавные диски.

Если вы обнаружите повреждение легкосплавных дисков при полировке легкосплавных дисков. Специалисты ChipsAway могут устранить повреждения за считанные часы, чтобы ваши колеса снова выглядели как новые.

Получите БЕСПЛАТНУЮ оценку сплава!

Как полировать и полировать алюминиевые диски

Перейти к основному содержанию

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie. Нажмите здесь, чтобы обновить настройки.

Майк Бамбек, automedia.com
Сложность: Средняя
Расчетное время: 240 минут

Хотя иногда требуется погрузиться с головой в дела, большую часть времени лучше принимать вызовы шаг за шагом. Это часто случай в механическом мире автомобилей. Примеров предостаточно. Затяжка гайки на колесе. Использование правильной последовательности крутящего момента при стягивании головку блока цилиндров на блок цилиндров. Даже что-то столь обыденное, как Чтобы покрасить машину или грузовик, чтобы она сияла воскресным днем, требуется осторожные шаги. Смывать. Стирать. Сушить. Воск. Бафф. Когда дело доходит до нанесения зеркальная полировка алюминиевых дисков, то же самое верно. Каждый шаг Процесс приближает алюминий к гордому блеску.

Количество шагов, необходимых для доведения алюминиевого диска до зеркального блеска во многом зависит от состояния самого колеса. Хорошо прополоскать и высушить может быть единственным шагом, если колеса в отличной форме. Что одно и то же полоскание может быть первым из многих шагов, если пренебрежение оставило некогда сияющие колеса выглядят серыми и облачными. С изрядным количеством смазки локтя и осторожное использование электроинструментов, даже самых старых из свалок алюминиевым колесам можно вернуть зеркальный блеск.

Чтобы проверить это, мы пошли и взяли дополнительный хрустящий набор 70-х. старинные магазины US Indy от такой же винтажной Toyota SR5 Liftback в местная свалка самообслуживания. Их называют магниями, потому что алюминий смешанный с небольшим количеством магния, чтобы сформировать более прочный сплав. Этот сплав что требует полировки. Первый шаг в этом случае составил долгий день на свалке возиться с упрямыми гайками.

Полировка алюминия или любого металла в этом отношении включает в себя сглаживание неровности поверхности самого металла.

Хотя алюминиевое колесо может показаться гладким, на самом деле его поверхность довольно грубый, когда дело доходит до отражения света. Под микроскопом тусклый или алюминиевое колесо с ямками выглядело бы как миска с кукурузными хлопьями. Зазубренный. Острый. Грубый. Когда свет попадает на эти шероховатые поверхности, он рассеивается и рассеивается. Колесо кажется тусклым, потому что свет останавливается на поверхности. Полированная алюминиевая поверхность под микроскопом больше похожа на чашу с горячая овсянка – немного неровная, но в основном гладкая и ровная. Когда свет попадает на в основном плоская поверхность, ей некуда идти, кроме как сразу назад, отсюда и блеск.

Лучший способ сгладить пики и впадины алюминия — использовать серия полировальных кругов и компаундов. Материал для прядения полировальный круг работает в сочетании с абразивным материалом в полировочные составы для выравнивания алюминия. Шаги являются ключевыми.

Каждый полировальный круг и состав необходимо использовать правильно и последовательно. Жесткие полировальные круги с более грубыми составами работают в более мягких кругах и соединения с меньшим количеством укуса. Так же важно, как колеса и составы техника полировки. Правильный баланс оборотов и давления — это трюк. Слишком мало давления, и все, что вы получаете, это соединение и кусочки полировки. колесо повсюду. Слишком большое давление, и соединение может сжечь поверхность вместо полировки. Потренируйтесь на заднем колесе, чтобы получить почувствуйте процесс, прежде чем сходить с ума спереди. Всегда работайте из грубой до гладкой, и используйте специальный полировальный круг для каждого соединения.

Профессиональный магазин, работающий с большим количеством колес, обычно имеет гигантская машина в комнате, заполненной смесью алюминиевой пыли и полировки составной цвет карандашного грифеля. Владельцы хорошо оборудованных гаражей могут уже есть выделенный буфер меньшего размера. Для самодельщиков есть есть несколько вариантов. Прежде чем приступить к работе, не забудьте принять меры безопасности меры предосторожности. Высокоскоростные электроинструменты с высоким крутящим моментом могут быть опасны! Носить маску, перчатки и защитные очки во время полировки алюминия.

Первый вариант, который можно сделать своими руками, это закрепить полировальный круг и переместить объект вокруг него. Обычный настольный шлифовальный станок можно преобразовать в полировальный. установка с некоторой изобретательностью и несколькими беседками. Будьте абсолютно уверены в шлифовальная машина надежно закреплена болтами, если выбран этот маршрут. Полировальное колесо может легко схватить обрабатываемый предмет. На данный момент одно из двух дам. Либо предмет вылетит из рук, либо болгарка освободится от своей горы. Любой сценарий — плохая новость.

Другой вариант — сделать объект неподвижным и двигать полировальный круг. вокруг него. Для этой задачи подходят различные электроинструменты. В этом случае, мы использовали буфер с переменной скоростью и несколько 6-дюймовых полировальных кругов. Быть осторожно и не торопитесь. И помните, что только голые алюминиевые колеса можно отшлифовать. Процесс полировки быстро уничтожит любую краску или лак на колесах. Убедитесь, что у вас голые алюминиевые колеса. прежде чем начать.

Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы довести ваши колеса до блеска.

Шаг 1: Вот комплект колес, свежий со свалки. Мы не для Работа Барретта-Джексона, просто блестящая компания ежедневных водителей.

Шаг 2: Отрежьте и удалите все, что будет мешать процессу. Клапан стебли. Колесные весы. Наклейки. Все.

Шаг 3: Далее приведите вещи в порядок. Используйте мощное обезжиривающее средство, прочные губки для мытья посуды. и немного жира локтя.

Шаг 4: Тщательно промойте колеса. Вы не хотите полировать грязь в алюминий.

Шаг 5: Используйте плоский напильник, чтобы сгладить любую неприятную бордюрную сыпь. Не удаляйте слишком много материал или балансировка колеса могут быть затронуты.

Шаг 6: Нанесите немного самой грубой или самой абразивной пасты на самые жесткие полировальное колесо.

Фольксваген 7 местный — фото, комплектации, характеристики и цены на семиместные Volkswagen

Семиместные автомобили становятся все более распространенными. Для семьи с маленькими детьми – это автомобиль, который решает проблему нехватки места при переезде. Сочетание интуитивных технологий, просторного интерьера, динамичного стиля с привычным удобством, надежность и комфорт – все это сочетает внедорожник Фольксваген 7 местный минивэн. Рассмотрим модельный ряд.

Содержание

Volkswagen Teramont

Дизайн Teramont, официально представленный в 2016 вдохновлен концептуальным автомобилем CrossBlue. Имея длину 5 036 мм, ширину 1 978 мм, высоту 1769 мм, Teramont по размерам сопоставим с основными конкурентами. Есть четыре модификации Teramont, 2-литровый S, 3,6-литровый двигатель VR6 моделей S, SE и SEL, предлагающий 280 лошадиных сил, 258 Нм крутящего момента.

Передний привод оснащен стандартным шестиступенчатым автоматом. Инженерами-технологами производителя предлагалось 7-8 скоростей, в итоге решили, что это очень шикарно для данной ценовой категории.

Стоимость полноразмерного кроссовера 40-62 тысяч $ в зависимости от пробега, общего состояния кузова и мотора.

Volkswagen Caddy

7 местный Фольксваген Caddy первого поколения выпускался с 2005 года по январь 2010 только с передним приводом. Доступен с тремя бензиновыми агрегатами рабочим объемом от 1,4 до 1,6 л, мощностью от 75 до 102 лошадиных сил. Есть четыре дизельных вариации рабочим объемом от 1,9 до 2,0 л, мощностью от 69 до 109 лошадиных сил, ручной и автоматической коробкой передач.

Образец Caddy, выпущенный в 2013 году с новыми обновлениями, стал компактнее, мощнее. Стандартные функции включают регулируемое по высоте сиденье водителя, зеркало заднего вида с защитой от ослепления, резиновое напольное покрытие, радио-CD-плеер с двумя динамиками.

В зависимости от года выпуска, состояния мотора, кузова, пробега купить можно за 10-17 тысяч $, новый Caddy стоит 19-25000 USD.

Volkswagen Touran

Компактный Touran 2003 – семиместный минивэн, основан на той же платформе, что и модель Golf. Touran был назван «Компактным фургоном года» в 2005 по версии журнала «What Car», возглавил 5-звездочный рейтинг на тестах безопасности EuroNCAP. Количество поколений – 6, двигатели – бензин, дизель, природный газ, гибрид. Автомобиль доступен с механической и автоматической коробкой передач.

Наиболее экономичной версией бензинового агрегата является Touran 1.4 TSI EcoFuel, расходующий 4,6 литра на сто км. Самый экономичный дизель – 1.6 TDI BlueMotion, употребляющий на сто километров 4,6 литра дизельного топлива. Приобрести подержанный внедорожник можно от 9-11000 $, цена зависит от пробега, общего состояния кузова, мотора.

Новый Touran стоит 17-22000 USD в зависимости от комплектации.

Минивэн Caravelle, основанный на VW Transporter, имеет более удобный интерьер. Первое поколение выпускалось с января 1990 года по январь 2004 года в 18 модификациях с передним приводом, полным приводом (4х4). В 2004 году концерн представил новые варианты в 9 модификациях: с передним приводом, полным приводом (4х4).

Кроссовер Caravelle последней генерации выпускается с января 2009 года в 21 модификациях с передним приводом, полным приводом (4×4). Доступен с двумя бензиновыми вариациями рабочим объемом от 2,0 до 2,8 литра, мощностью от 115 до 204 лошадиных сил. Также четырьмя дизелями рабочим объемом 2,0 литра, мощностью от 85 до 180 лошадиных сил.

Новый Caravelle имеет стартовую стоимость 49-52 тысяч $.

Volkswagen Multivan

Первые вариации Multivan представлено на Женевском шоу 2003. Интересно, что немецкий производитель автомобилей не экспортировал автомобиль на североамериканский рынок, выбрав производство аналогичного фургона на базе Dodge Caravan. Следующее поколение производится с января 2010 года в 14 модификациях: с передним приводом и полным приводом (4х4).

Volkswagen 7 местный Multivan доступен в пяти модификациях: от 1,9 литра до 103 лошадиных сил дизеля до 3,2 литра V6 с мощностью 227 лошадиных сил, оснащен механической, автоматической коробкой передач.

Купить подержанный Multivan можно по цене 22-23 тысяч долларов, новый авто в зависимости от комплектации стоит 57-75 тыс. USD.

Кроссовер VW Atlas – один из самых больших авто выпущенный брендом. Произведен в двух поколениях, первый год производства 2017, двигатель – бензин. Интерьер оснащен современными технологиями: Apple CarPlay, Android Auto, аудиосистема Fender Premium, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о прямом столкновении, автономное экстренное торможение, цифровая кабина с приборами навигация и информационно-развлекательной системой.

Вторая генерация Atlas доступна в 2-х бензиновых версиях, первая с четырехцилиндровым турбонаддувом мощностью 235 л.с. и непосредственным впрыском, а вторая – V6 мощностью 276 лошадиных сил. Оба оборудованы восьми ступенчатой автоматической коробкой передач.

Цена Фольксваген Atlas начинается от 30 500 USD.

Sharan – модель, созданная в результате совместного предприятия VW Group и Ford of Europe, собирается на заводе Autoeuropa в Palmene, Португалия. За время своей жизни Sharan получил множество наград, в том числе награду «Best MVP Auto Express» и награду «Best People Carrier» журнала «Top Gear». Выпускается в 3-х генерациях, первый год выпуска 1996, двигатели – бензин, дизель.

Немецкий концерн представил миру новую модель Sharan на Женевском автосалоне 2010 года. Производитель уделил внимание серьезным изменениям Sharan, сделав автомобиль длиннее, шире, ниже и с более длинной колесной базой по сравнению с предшественником. Наилучшее ускорение от 0 до 100 км/ч достигает за 8,3 секунды – версия мотора 2.0 TSI, самое медленное – мотор 2.0 TDI, развивающий данную скорость за 10,9 секунды. Купить подержанную модель первых выпусков можно за 7-8 тысяч долларов.

Новые модели Sharan стоят до 27000 USD.

Volkswagen Transporter Kombi (T6)

Производство Transporter Kombi (T6) было запущено в 2015 году, является самым успешным коммерческим внедорожником в Германии. Компания VW Commercial Vehicles установила в модель специально разработанный агрегат – 2,0-литровый турбо дизель, доступный в различных выходных мощностях от 82 до 204 л. с. Для бензиновой модификации, Transporter Kombi (T6) доступен с 2,0-литровым TSI, выдающим 150 л.с. или 204 л.с.

Предлагаемые трансмиссии: 6-ступенчатая механическая коробка передач или 6-ступенчатая автоматическая DSG с двойным сцеплением. Представлен новый уровень отделки салона под названием Highline.

В зависимости от модификации и комплектации цена Transporter Kombi (T6) составляет 40000-42200 USD.

Volkswagen Tiguan

Первая модель внедорожника Tiguan была представлена в 2006 году на Международном автосалоне в Лос-Анджелесе, серийная модель – на автосалоне во Франкфурте. Производство в 4-х поколениях, первый производственный год: 2008, двигатели: бензин, дизель. Второе представлено в 2011 году на Женевском автосалоне. Третье показано на автосалоне во Франкфурте-2015.

Фольксваген минивэн 7 мест Tiguan четвертого поколения был представлен на Североамериканском международном автосалоне в 2018. Модель доступна с четырьмя бензиновыми агрегатами рабочим объемом от 1,4 до 2,0 литров, мощностью от 122 до 210 лошадиных сил. Также тремя дизелями рабочим объемом 2,0 литра, мощностью от 110 до 170 лошадиных сил. Купить б/у Tiguan ранних выпусков можно по цене 10-12 тысяч долларов.

Новый Tiguan с обновлениями стоит 35600-42800 USD в зависимости от комплектации.

Volkswagen T-Roc R

Семиместный внедорожник Фольксваген T-Roc R считается самым мощным, компактным кроссовером в линейке VW. Его 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 300 л.с., 400 Нм крутящего момента. Система полного привода 4Motion в совокупности с семи ступенчатой КП DSG (Direkt-Schalt-Getriebe) с двойным сцеплением Haldex устройство способно разогнать авто с 0 до ста км/ч всего за 4,8 сек. Максимально доступная скорость до 250 км/ ч.

Модель T-Roc R доступна с различными элементами помощи при вождении, включая Traffic Jam Assist, Rear Traffic Alert, Front Assist с автономным аварийным торможением. В оснащение входит 8-дюймовый сенсорный TFT-дисплей в качестве стандартной функции в сочетании с дополнительной многоцветной цифровой кабиной. Стоимость б/у кроссовера T-Roc R 29-31 тысяча долларов в зависимости от пробега и общего состояния кузова.

Цена новинки T-Roc R в базовой комплектации 45-48000 USD.

Подводим итоги

Водители в поисках комфортного семиместного авто могут решительно выбирать немецкие внедорожники Фольксваген. Марка известна внедрением в свои автомобили всего необходимого: начиная с функций безопасности и заканчивая сложными технологиями и впечатляющими характеристиками.

«Машина большая, надежная». ТОП-5 минивэнов до $10 тысяч

Современный автомобильный рынок многофункционален и разнопланов: в модельном ряду ведущих брендов можно найти авто на любой вкус и кошелек. К примеру, у вас большая семья, для которой нужен вместительный автомобиль, а денег едва хватает на бюджетный седан, не говоря уже о дорогостоящих «паркетниках»… В Беларуси, где активно лоббируются «бюджетники» от Renault, Lada и Volkswagen, найти крепкий минивэн по цене «Весты» не так и легко, но все же можно. Так что приступим.

Критерии отбора

Они, как обычно, четкие: найти в нашем обширном каталоге минивэн не старше 10 лет и не дороже условных $10 тысяч. При этом минивэн должен быть полноразмерным, то есть с вместительным кузовом полутораобъемной компоновки и наличием/ возможностью установки третьего ряда сидений. Это важный момент, потому что классификаций такого рода автомобилей существует несколько.

Длина больших минивэнов, как правило, превышает 4 600 мм. Такие машины в больших количествах встречаются на дорогах США, но и для рынка Европы их тоже выпускают. Основное преимущество минивэнов – большой объем полезного пространства, который в микро- и субкомпактвэнах будет значительно меньшим. Не станем трогать и коммерческие мультивэны, так как это техника совсем другого класса и спецификации.

«Караван-сарай»

Прадедушка всех минивэнов и законодатель мод в своем классе (уж с той стороны Атлантики так точно), Dodge Caravan появился на свет в 1983 году и фактически спас концерн Chrysler от финансового краха. Правда, данный производитель еще не раз будет балансировать на краю пропасти, но к этому старый добрый «Караван-сарай» не причастен. Домохозяйки полюбили Dodge Caravan за феноменальную вместительность и высокий клиренс, избавивший от необходимости одевать в поездки только брюки. А мужчинам-представителям среднего класса машина понравилась за неприхотливость в эксплуатации и функциональность.

Построенный на обновленной платформе Chrysler S-platform, Dodge Caravan сразу же получил брата-близнеца Plymouth Voyager (в будущем – Chrysler Town and Country). Обе модели были рамными, оснащались одними и теми же силовыми агрегатами (рядные 2,2- и 2,5-литровые «четверки» группы Chrysler K-Car), автоматической трансмиссией, а также задним и полным приводами. Модели с приставкой «Grand» помимо семиместного салона имели еще и гигантский багажник.

В начале нулевых американские минивэны начали в больших количествах появляться в странах бывшего СССР. Причем наши люди охотно везли из Штатов даже половину машины: на разборке запчасти от Caravan/ Voyager до сих пор в ходу. Особенно ценятся моторы V6 EGA 3,3 L и V6 EGH 3,8 L из-за долговечности своей цилиндро-поршневой группы. Но «ушатать» такой движок можно, если экономить на масле и не следить за уровнем антифриза. Обнаружить течь радиатора удается не сразу, ведь расположение у него неудачное: разбить на ухабе узел можно запросто.

Самыми надежными «автоматами» были архаичные «трехступки», но ими оснащались лишь версии «Караванов» с рядными «четверками» и только до 2002 года. Более современные агрегаты вроде 40ТЕ и адаптивного 41ТЕ могут «устать» уже на 200-250 тыс. км, а их ремонт нельзя назвать дешевым. Не стойка к коррозии и американская «кузовщина»: слабыми местами тут являются крышка капота, дверь багажника и короб нижних направляющих сдвижных дверей.

Как раз об этом говорит автор объявления о продаже Dodge Grand Caravan 2008 года с 3,3-литровым мотором под капотом, АКП и пробегом свыше 120 тыс. миль, оценивший свою машину в $9 500:

«Задние арки под замену. Крышка багажника тоже требует каких-то вложений. Ржавчина пошла и по стыку переднего правого крыла. А еще коррозия есть на кромке водительской двери. Зато ходовая полностью «живая»: каждые 10 тыс. км проходила ТО, состояние адекватное. Кондиционер заправлен. Расход обычный для этих машин: трасса — 12-13, город — 14-15. Зимой могут быть и все 16 литров».

Семейный «кроссовок»

Журналисты не зря сравнивали Ford S-Max с этим типом обуви: в 2010 году кинетический дизайн бренда вышел на новый уровень. Минивэн, выпускавшийся с 2006-го, к этому времени претерпел свой первый рестайл, увеличив конкурентную способность: невзирая на сходство с различными бытовыми предметами, этот автомобиль был признан лучшим в Европе за 2007 год. А в 2012-ом его крупноузловую сборку наладили в российской Елабуге.

Помимо просторного и быстро трансформируемого салона (с возможностью установки третьего ряда кресел), в рестайлинговом S-Max применялись двигатели нового поколения: вместе с «дизелями» Duratec на минивэн можно было заказать 1,5- и 2-литровые Ecoboost. Обновились и коробки: свежий S-Max оборудовался АКП с двумя сцеплениями.

В процессе эксплуатации заокеанский гость с голубым овалом на капоте заслужил хорошую репутацию. Его сильными местами стала неплохая антикоррозийная устойчивость (изначально все «эс-максы» для рынка Европы собирались в бельгийском Генке), вместительный салон с продольной регулировкой кресел второго ряда, умеренная цена.

Сервисмены не очень любят видеть у себя в гостях данную модель, так как хронических проблем в ней почти не выявлено. Разве что сломавшийся насос ГУР из-за зависания редукционного клапана может заставить владельца внепланово раскошелиться. «Аморты» подвески живут очень долго, причем задние даже дольше передних. Электроника в машине надежна, «автомат» Tiptronic долговечен и выхаживает по 250 тыс. км, а «механика» и вовсе необслуживаема. Правда, работники сервиса все же советуют менять в ней техжидкости каждые пять лет.

Вполне бодренький с виду экземпляр 2010 года выпуска, в небедной комплектации, но на «механике» и с 1,8-литровым «дизелем» мы нашли за $9 500. По телефону владелец сказал, что пригнал авто из Германии два года назад и техническим его состоянием доволен:

«Кузов крепкий, менял расходники в основном. Делал антикор по днищу: старался избежать «жуков», поэтому заранее обработал. Двигатель и коробка обслуживались вовремя, вложений не требуют. Я второй владелец, проездил на авто два года. Сейчас пробег составляет 250 тыс. км».

Космос на связи

Еще одним автомобилем, претендующим на звание первого в мире минивэна, является Renault Espace. Активно этой легенды придерживаются и сами французы. В самом деле, Dodge Caravan был выпущен лишь парой месяцев ранее, но при этом являлся полукапотником, а не однообъемником. А вот внешность французской модели придумали еще в 70-ых, когда в моде была популярна школа клиновидного дизайна.

Страсти по Espace кипели на протяжении трех поколений модели. Изначально все права на нее принадлежали таким французским брендам, как Simca и Matra. Лишь четвертое поколение этого минивэна целиком создано на мощностях и технических разработках Renault. Его производство началось в 2003 году, а кое-что из этого тиража осело и на белорусских дорогах.

В первых поколениях «Эспейсов» применялись кузовные детали из пластика. Это намного снижало риск коррозии, но увеличивало стоимость кузовного ремонта при аварии: на разборке такие детали были под счет. А еще водителям практически всех генераций модели досаждают крохотные зеркала заднего вида. Цена тоже не всегда адекватна: новый «нафаршированный» Espace IV оценивался по представительским меркам, что не соответствовало его назначению: все же семейный автомобиль должен стоить меньше.

Для сравнения нам удалось найти еще свежий Espace IV 2010 года выпуска, на «автомате», с 2-литровым бензиновым мотором, в дорогой комплектации и пробегом в 160 тыс. км за наши «дежурные» $10 000. Вот что говорит его владелец:

«Пригонял авто из Германии с пробегом около 110 тыс. км. Кузовщина вся «живая», ничего делать не надо. С ходовой тоже проблем нет. Даже масло поменял перед Новым годом. По расходу сейчас компьютер показывает 12,5 литра. Но летом бывает меньше — 11,5 литра по городу. В целом состоянием машины доволен».

Полквартиры внутри

Обычно так говорят про гигантские американские кроссоверы: в иных полезного пространства оказывается больше, чем на кухне какой-нибудь «хрущевки». Но даже джипы янки размерами салона могут уступать французским минивэнам, в частности Citroen C8. Эта модель относится к группе Evrovans и имеет общую платформу и силовые агрегаты с такими автомобилями, как Fiat Ulysse, Lancia Phedra, Peugeot 807.

Сделанный для замены модели Evasion, Citroen C8 дебютировал на Женевском автосалоне в 2003 году. Критики по достоинству оценили внутреннее пространство и уровень комфорта данной модели. Основной особенностью этого минивэна стала инновационная система трансформации салона: задние сиденья оснастили креплением Quickfix, позволяющим быстро снимать, устанавливать, а также передвигать их по салону и разворачивать на 180º. Кстати, два задних сиденья подойдут только детям — взрослые комфортно усесться в них не смогут.

В линейке двигателей Citroen C8 было пять агрегатов: три бензиновых объемом 2,0 L (138 л. с.), 2,2 L (160 л. с.) и V6 3,0 L (208 л. с.) (этот появился в гамме лишь в 2003 году) и два турбодизеля HDi — 2,0 L (110 л. с.) и 2,2 L (136 л. с.). Причем надежностью на «вторичке» славятся именно «дизели», поэтому пробеги на них в большинстве случаев скручены, а бензиновый агрегат вызывает больше доверия.

Кроме того, специалисты сервиса отмечают относительно слабую подвеску: шаровые опоры, амортизаторы и наконечники рулевых тяг «умирают» на пробеге в 50-80 тыс. км. Также есть риск напороться на неисправность многочисленной электроники (лампы подсветки, дверные замки, датчики ABS и температуры двигателя выходят из строя особенно часто). Зато антикоррозийная стойкость металла на высоте, чего не скажешь о лакокрасочном покрытии.

«Кузов тут самый лучший среди минивэнов, — считает владелец C8 с двухлитровым дизельным мотором, на механике, с пробегом более 300 тыс. км. — Передние крылья — пластик, задние крылья — пластик, крышка багажника — пластик, всё остальное хорошо оцинковано. Дизельные двигатели очень надежны, при этом резвые и экономичные (до 9 литров на большой скорости). Подвеска простая и недорогая в ремонте, удобный красивый салон, сдвижные двери и много-много чего ещё».

Автор этого объявления оценил свою машину 2008 года выпуска в $9 000, перечислив опции в довольно богатой комплектации, заверив про честный пробег и пообещав два полных комплекта резины.

Японский шик

Нередко при выборе семейного авто о Mitsubishi Grandis люди вспоминают в последний момент. А кое-кто знакомится с моделью абсолютно случайно, чтобы потом уехать на этом замечательном «японце». А все потому, что дизайнерам Mitsubishi удалось придать тривиальному семейному автомобилю неординарную внешность.

Дерзкий облик, в 2003 году разработанный Оливье Буле (дизайнером Maybach), сделал из этого полноразмерного минивэна очень эмоциональное авто, а продуманный интерьер помог сохранить ему все присущие этому классу достоинства.

Grandis оказался ниже большинства своих одноклассников, но при этом имеет большую колесную базу (2 830 мм) и широкую колею (1 550/1 555 мм), что придает пропорциям изящество и выделяет автомобиль в городском потоке. Покупателям были доступны 7-местный (цельное сиденье второго ряда) и 6-местный (раздельные кресла второго ряда) варианты салона.

Mitsubishi Grandis оснащался в свое время самым новым 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve lift and Timing Electronic Control — запатентованная система изменения фаз и высоты подъема клапанов с электронным управлением). Комплектовался этот силовой агрегат автоматической коробкой передач INVECS-II.

В нашем каталоге нашелся презентабельный Mitsubishi Grandis 2008 года выпуска с 2,4-литровым мотором и АКП. И хотя пробег машины близится к 210 тысячам км, ее владелец полон энтузиазма:

«Состояние идеальное: всего пара сколов на капоте. Машина большая, надежная. Покупал ее два года назад. Я третий владелец. Модель приехала из России, там была в одних руках, вся история обслуживания документально зафиксирована. Предыдущий владелец красил передний бампер и капот. Я полностью заменил антифриз, ремкомплект мотора (ролики, натяжители, ремень ГРМ)».

«Это японская сборка, — продолжает словоохотливый мужчина. — Тут адаптивный «автомат» и отличный бензиновый агрегат. Это самое беспроблемное сочетание. Коробка не пинает, мотор динамичный. Я машиной доволен: семь мест — это очень классно. Но сейчас у меня она стоит на приколе, только на мойки катаюсь. В городском цикле заявлен расход 13 литров, но у меня получается меньше: где-то 10-11 литров. Отличный баланс между ценой и качеством! Японцы есть японцы!»

**

На этапе проектирования минивэны казались производителям перспективным классом авто с большим будущим. Но они оказались слишком громоздкими для городских улиц, а их цена никак не могла приблизиться к статусу семейной. Выпуск многих из них прекратился, когда инициативу перехватили «паркетники». Зато на вторичном рынке минивэны и теперь представляют неплохую альтернативу новым кроссоверам и бюджетным седанам, взять хотя бы этот VW Sharan. Но если вы считаете иначе и составили свой рейтинг — без стеснения делитесь им в комментариях.

Фото: архив av.by

Читайте также:

• Кому и Lada невеста. ТОП-5 иномарок на замену российской Vesta
• «Уже никогда не пересяду на бэушку». Кто и почему ездит на новых Lada?
  
• «Слетите с гарантии!» Владельцам Lada запрещают ставить шины меньшего типоразмера
• «Есть пару ржавых болтиков-винтиков». Что стало с Lada Vesta после 70 тысяч км по Беларуси?
• «Сколько зим переживет без обработки — вопрос». Проверяем заводскую защиту Lada Vesta SW Cross от коррозии
• «Пошел на завод, надоело торговаться за каждую копейку». Перекуп рассказал, почему «завязал» с авторынком

Подержанные 7 легковых автомобилей: 106 237 автомобилей от 500 долларов

Недавние исследования

Цены на подержанные автомобили продолжают падать, во главе с Tesla Model 3

Топ-10 городов и штатов с самой быстрорастущей инфраструктурой зарядных устройств для электромобилей Самый высокий показатель по сравнению с рекомендуемой производителем розничной ценой, даже несмотря на снижение цен в пиковые периоды

Наиболее и наименее дружественные к электромобилям места в Америке

Насколько сеть нагнетателей Tesla поможет водителям, не являющимся владельцами электромобилей Tesla?

Посмотреть больше исследований…

Сохранить поиск

Икс

Сообщение:

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

2021 Mercedes-Benz GLS GLS 580 — 12 852 мили

Рекомендуемые

Эдисон, Нью-Джерси — В списке 49дней назад

97 795 долларов США

97 994 долл. США

Хорошая сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

2020 Hyundai Palisade SEL — 33 576 миль

Рекомендуемые

Берлингтон, Вашингтон — Добавлено 21 дня назад

36 448 долларов США

36 500 долл. США

Хорошая сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

2019 Infiniti QX80 Luxe — 39 333 миль

Рино, Невада — Добавлено 23 дня назад

39 899 долларов США

39 989 долларов

Отличная сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

Lincoln Navigator Standard 2022 года — 12 047 миль

Гетцвилл, Нью-Йорк — Добавлено 14 дней назад

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

Стоимость Dodge Journey SE 2020 года — 23 409 миль

Траверс-Сити, Мичиган — Добавлено 102 дня назад

18 091 долл.

18 428 долларов

Отличная сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

Mercedes-Benz Metris Passenger 2020 года — 10 291 миль

Берч-Ран, Мичиган — Добавлено 24 дня назад

48 500 долларов США

49 000 долларов

Отличная сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

Ford Explorer Limited 2017 года — 82 484 мили

Клируотер, Флорида — Добавлено 86 дней назад

17 500 долларов США

17 995 долларов

Отличная сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

Ford Expedition MAX Platinum 2022 года — 10 336 миль

Монтгомери, Алабама — Добавлено 23 дня назад

75 995 долларов США

76 695 долл. США

Отличная сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

2020 Lincoln Navigator Reserve — 22 158 миль

Хантсвилл, Алабама — Добавлено 6 дней назад

61 607 долларов США

67 994 долл. США

Отличная сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

Ford Explorer XLT 2019 года — 27 642 мили

Итонтаун, Нью-Джерси — Добавлено 45 дней назад

27 000 долларов США

28 000 долларов

Отличная сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

2019 Ford Explorer XLT — 36 050 миль

Бронкс, Нью-Йорк — Добавлено 10 дней назад

7″ lid=»1005997″> 26 639 долларов США

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

Lincoln Navigator Black Label 2021 года — 20 424 мили

Мидленд, Техас — Добавлено 10 дней назад

Отличная сделка

11 103 долл. США ниже рыночной цены рейтинг дилера 1 владелец, сертифицирован б/у, низкий годовой миль

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

Ford Explorer Platinum 2019 года — 72 326 миль

Аннаполис, Мэриленд — Добавлено 31 день назад

27 245 долларов США

28 453 долл. США

Отличная сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

2018 Chevrolet Traverse LT Ткань — 20 548 миль

Александрия, Вирджиния — Добавлено 27 дней назад

29 491 долл.

29 991 долл. США

Отличная сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

2022 Ford Expedition Platinum — 5180 миль

Элкхорн, Небраска — Добавлено 30 дней назад

79 000 долларов США

79 500 долл. США

Отличная сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

Lincoln Navigator Black Label 2020 года — 22 644 мили

Уэйн, Нью-Джерси — Добавлено 20 дней назад

66 997 долларов США

Отличная сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

2021 Lincoln Navigator Reserve — 18 907 миль

Одесса, Техас — Добавлено 34 дня назад

77 000 долларов США

78 500 долларов

Отличная сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

База Ford Explorer 2018 года — 95 729 миль

Манассас, Вирджиния — Добавлено 13 дней назад

18 000 долларов США

18 500 долларов США

Отличная сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

2018 Chrysler Pacifica Touring Plus — 60 513 миль

Остин, Техас — Добавлено 18 дней назад

21 988 долларов США

Отличная сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

Lincoln Aviator Standard 2020 года — 47 380 миль

Мельбурн, Флорида — Добавлено 37 дней назад

41 999 долларов США

42 999 долларов

Отличная сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

2014 Acura MDX SH-AWD с технологией — 79 443 миль

Брэндон, штат Массачусетс — Добавлено 30 дней назад

19 500 долларов США

20 500 долларов

Отличная сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

ПРОСМОТРЕНО КОНТАКТ

2020 Volvo XC90 T6 R-Design — 48 496 миль

Симсбери, Коннектикут — Добавлено 48 дней назад

43 578 долларов США

43 608 долл. США

Отличная сделка

ПРЕДПРОСМОТР

Сохранить

X

Хотите просмотреть последние результаты поиска?

Да №

Требуется почтовый индекс X

Пожалуйста, введите пятизначный почтовый индекс, чтобы найти автомобили для продажи рядом с вами.

Подержанная Тойота 7 мест на продажу

• Поиск Используется
• Поиск Новый

• На машине
• По типу кузова
• По цене

Все моделиВсе модели

Почтовый индекс

Найти Toyota 7 Seats на продажу рядом со мной

Рекомендуется

2020 Toyota Sienna L 7-пассажирский FWD

32 116 долларов США

Авторизованный дилер Toyota

Год:

2020

Марка:

Тойота

Модель:

Сиенна

Тип кузова:

Минивэн

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Передний привод

Двигатель:

296 л. с., 3,5 л, V6

Внешний цвет:

Серебро

Смешанный пробег газа:

22 мили на галлон

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Ясень

Трансмиссия:

8-ступенчатая автоматическая

Пробег:

50 209

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

5

Инвентарный номер:

ЛС060890П

Вин:

5TDZZ3DCXLS060890

Новое поступление

2021 Toyota 4Runner SR5 4WD

$38,900

Год:

2021

Марка:

Тойота

Модель:

4Раннер

Тип кузова:

внедорожник / кроссовер

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

270 л. с., 4 л V6

Внешний цвет:

Белый

Комбинированный расход бензина:

17 миль на галлон

Тип топлива:

Бензин

Трансмиссия:

Автоматический

Пробег:

45 166

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

4

Инвентарный номер:

УФ16691

Вин:

ДЖТЕМУ5ДЖР3М5926025

Новое поступление

2010 Тойота РАВ4 Лимитед 4WD

12 500 долларов США

Год:

2010

Марка:

Тойота

Модель:

РАВ4

Тип кузова:

внедорожник / кроссовер

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

179 л. с. 2,5 л I4

Внешний цвет:

Черный

Комбинированный расход бензина:

24 мили на галлон

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Ясень

Трансмиссия:

4-ступенчатая автоматическая

Пробег:

131 600

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

Без рейтинга

Инвентарный номер:

P23204

Вин:

2T3DF4DV8AW048632

Новое поступление

2013 Тойота 4Раннер СР5

17 900 долларов США

Год:

2013

Марка:

Тойота

Модель:

4Runner

Тип кузова:

внедорожник / кроссовер

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

4X2

Двигатель:

270 л. с., 4 л V6

Внешний цвет:

НЕИЗВЕСТНО

Комбинированный расход бензина:

19 миль на галлон

Тип топлива:

Бензин

Трансмиссия:

5-ступенчатая автоматическая

Пробег:

165 000

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

4

Инвентарный номер:

20134RUNNERSR5

Вин:

ДЖТЕЗУ5ДЖР5Д5056509

Новое поступление

2019 Toyota Highlander SE FWD

35 400 долларов США

Сертифицированный подержанный • Авторизованный дилер Toyota

Год выпуска:

2019

Марка:

Тойота

Модель:

Горец

Тип кузова:

внедорожник / кроссовер

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Передний привод

Двигатель:

295 л. с., 3,5 л, V6

Внешний цвет:

Белый

Комбинированный расход бензина:

24 мили на галлон

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Черный

Трансмиссия:

8-ступенчатая автоматическая

Пробег:

34 413

Общий рейтинг безопасности

NHTSA:

5

Инвентарный номер:

P6189

Вин:

5TDKZRFH9KS322829

Новое поступление

2021 Toyota 4Runner SR5 4WD

$34,798

Год:

2021

Марка:

Тойота

Модель:

4Раннер

Тип кузова:

внедорожник / кроссовер

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

270 л. с., 4 л V6

Внешний цвет:

Черный

Комбинированный расход бензина:

17 миль на галлон

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Черный/Графит

Трансмиссия:

Автоматический

Пробег:

63 021

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

4

Инвентарный номер:

P895725

Вин:

ДЖТЕМУ5ДЖР6М5895725

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

Новое поступление

2022 Toyota Highlander Hybrid Platinum FWD

51 635 долларов США

Год:

2022

Марка:

Тойота

Модель:

Горец Гибрид

Тип кузова:

внедорожник / кроссовер

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Передний привод

Двигатель:

2,5 л I4 Гибрид

Внешний цвет:

серый

Комбинированный расход бензина:

36 миль на галлон

Тип топлива:

Гибрид

Цвет салона:

Серый (Графит)

Трансмиссия:

Бесступенчатая трансмиссия

Пробег:

16 976

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

5

Инвентарный номер:

8678А

Вин:

5TDFARAH8NS013468

Подготовка к крупному плану. ..

Скоро будут фотографии

2022 Toyota 4Runner Limited RWD

47 995 долларов США

Год:

2022

Марка:

Тойота

Модель:

4Раннер

Тип кузова:

внедорожник / кроссовер

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

4X2

Двигатель:

270 л. с., 4 л V6

Внешний цвет:

Белый

Комбинированный расход бензина:

17 миль на галлон

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Черный/Графит

Трансмиссия:

5-ступенчатая автоматическая

Пробег:

25 252

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

4

Инвентарный номер:

2606121

Вин:

ДЖТЕДУ5ДЖР5Н5260612

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

Новое поступление

2009 Тойота РАВ4 База

9994 долларов США

Авторизованный дилер Toyota

Год:

2009

Марка:

Тойота

Модель:

РАВ4

Тип кузова:

внедорожник / кроссовер

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Передний привод

Двигатель:

179 л. с. 2,5 л I4

Внешний цвет:

Синий

Комбинированный расход бензина:

25 миль на галлон

Тип топлива:

Бензин

Трансмиссия:

Автоматический

Пробег:

165 304

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

Без рейтинга

Инвентарный номер:

Т23209А

Вин:

2T3ZF33V49W014801

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

2021 Toyota Highlander XSE FWD

38 699 долларов США

Авторизованный дилер Toyota

Год:

2021

Марка:

Тойота

Модель:

Горец

Тип кузова:

внедорожник / кроссовер

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Передний привод

Двигатель:

295 л. с., 3,5 л, V6

Внешний цвет:

Белый

Комбинированный расход бензина:

24 мили на галлон

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Черный

Трансмиссия:

8-ступенчатая автоматическая

Пробег:

30 681

Общий рейтинг безопасности

NHTSA:

Без рейтинга

Инвентарный номер:

Х503605А

Вин:

5TDJZRAH7MS072660

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

Новое поступление

2011 Тойота РАВ4 Лимитед

13 149 долларов США

Авторизованный дилер Toyota

Год:

2011

Марка:

Тойота

Модель:

РАВ4

Тип кузова:

внедорожник / кроссовер

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Передний привод

Двигатель:

179 л. с. 2,5 л I4

Внешний цвет:

Серебро

Комбинированный расход бензина:

25 миль на галлон

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Ясень

Трансмиссия:

4-ступенчатая автоматическая

Пробег:

114 415

Общий рейтинг безопасности

NHTSA:

3

Инвентарный номер:

ОБТ1101А

Вин:

2T3YF4DV9BW100238

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

Новое поступление

2014 Toyota Sienna XLE 7-пассажирский полный привод

18 999 долларов США

Год:

2014

Марка:

Тойота

Модель:

Сиенна

Тип кузова:

Минивэн

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

266 л. с., 3,5 л, V6

Внешний цвет:

Черный

Комбинированный расход бензина:

19 миль на галлон

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Не указано

Трансмиссия:

6-ступенчатая автоматическая

Пробег:

108 206

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

5

Инвентарный номер:

10444

Вин:

5TDDK3DC1ES082875

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

Новое поступление

2021 Toyota 4Runner SR5 RWD

$33,899

Авторизованный дилер Toyota

Год:

2021

Марка:

Тойота

Модель:

4Раннер

Тип кузова:

внедорожник / кроссовер

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

4X2

Двигатель:

270 л. с., 4 л V6

Внешний цвет:

серый

Комбинированный расход бензина:

17 миль на галлон

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

серый

Трансмиссия:

Автоматический

Пробег:

60 319

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

4

Инвентарный номер:

ВМ5228528

Вин:

ДЖТЕЕУ5ДЖР6М5228528

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

Новое поступление

2021 Toyota 4Runner SR5 RWD

33 889 долларов США

Авторизованный дилер Toyota

Год:

2021

Марка:

Тойота

Модель:

4Раннер

Тип кузова:

внедорожник / кроссовер

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

4X2

Двигатель:

270 л. с., 4 л V6

Внешний цвет:

Черный

Комбинированный расход бензина:

17 миль на галлон

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

серый

Трансмиссия:

Автоматический

Пробег:

61 036

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

4

Инвентарный номер:

ВМ5233659

Вин:

ДЖТЕЕУ5ДЖР2М5233659

Подготовка к крупному плану…

Скоро будут фотографии

Новое поступление

2019 Тойота 4Раннер СР5

33 271 доллар США

Год:

2019

Марка:

Тойота

Модель:

4Раннер

Тип кузова:

внедорожник / кроссовер

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

4X2

Двигатель:

270 л. с., 4 л V6

Внешний цвет:

серый

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Черный графит

Трансмиссия:

5-ступенчатая автоматическая повышающая передача

Пробег:

63 050

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

4

Инвентарный номер:

ТК5195286

Вин:

ДЖТЕЗУ5ДЖР8К5195286

Зачем использовать CarGurus?

Мы поможем вам найти выгодные предложения среди миллионов автомобилей, доступных по всей стране на CarGurus, и предоставим вам обзоры дилеров и историю автомобилей для каждого из них. В конце концов, более 30 миллионов покупателей используют CarGurus, чтобы найти выгодные предложения на подержанные автомобили и новые автомобили в своем районе.

Антикоррозийные материалы для обработки кузова — Иксора

Ежедневно автомобиль подвергается коррозии, испытывая на себе механические воздействия пыли, грязи, воды и дорожной соли в зимний период. Проведение антикоррозийной обработки — необходимость, которая поможет сохранить и поддерживать кузов автомобиля в отличном состоянии.

При выходе с завода изготовителя, днище и колесные арки автомобиля покрывают заводскими противошумными мастиками, которые предохраняют металл от механического воздействия, однако не могут гарантировать 100% защиту от появления ржавчины. Новые автомобили могут эксплуатироваться без дополнительной обработки до 4 лет, далее необходимо проводить процедуру антикоррозийной защиты раз в 2-3 года. Особенно актуален вопрос защиты после зимнего периода, когда кузов автомобиля наиболее подвержен воздействию неблагоприятных факторов.

Для предохранения кузова от преждевременной коррозии используется целый ряд средств: материалы для защиты днища (грунты, эмали), антигравийные покрытия, консерванты для скрытых полостей, защитные средства для внутренних поверхностей крыльев и колесных арок.

Материалы для антикоррозийной обработки днища

Это специальные средства, которые образуют плотную защитную пленку на поверхности днища, тем самым защищая металлическую поверхность от негативных воздействий. Кроме того, в состав средств входят ингибиторы коррозии, которые замедляют процесс разрушения металла. Такие материалы наносятся на чистую или загрунтованную поверхность металла, в гаражных условиях это допускается делать простой кистью. Наиболее популярными средствами для обработки днища является битумная мастика. Мы рекомендуем использовать следующие препараты:

Мастика битумная антикоррозийная KERRY, черная, 650мл

Высокоэффективный полимерно-битумный антикоррозийный состав холодного нанесения предназначен для защиты от коррозии и ржавчины

Узнать подробнее

Under Coat — покрытие для днища, на основе гудрона (антигравий)

Средство для покрытия днища быстро сохнет, образуя защитную пленку. Благодаря эластичным каучуковым компонентам защищает днище от ржавчины и коррозии

Узнать подробнее

Антигравийное покрытие Kerry с эффектом шагрени, черный, 650мл

Профессиональное средство для восстановления текстурных покрытий на новых и ремонтируемых деталях автомобилей (колесные арки, пороги, крылья)

Узнать подробнее

Антигравийное покрытие LAVR, Сверхпрочное покрытие, черный, 650мл

Обеспечивает длительную защиту днища, колесных арок, крыльев, бамперов и порогов автомобиля от абразивного действия гравия, щебня, песка и дорожных реагентов.

Узнать подробнее

Материалы для обработки колесных арок

Поверхность колесных арок больше подвержена абразивному износу, нежели поверхность днища — снег, песок, мелкие камни постоянно оказывают воздействие на поверхность колесных арок, поэтому они нуждаются в дополнительной защите. С этим отлично справляются пластиковые подкрылки. В настоящее время очень распространено использование так называемых жидких подкрылок, или жидкого локера — этот материал наносится на поверхность колесных арок и образует толстый эластичный слой, который защищает металлическую поверхность от абразивного износа.

Кроме того, колесные арки обрабатываются тем же составом, что и днища, однако препарат наносится в два слоя, для образования более плотного покрытия. Материалы для колесных арок также наносятся с помощью простой кисти.

Антигравийное покрытие Kerry с эффектом шагрени, черный, 650мл

Профессиональное средство для восстановления текстурных покрытий на новых и ремонтируемых деталях автомобилей (колесные арки, пороги, крылья и т. п) нагрузку.

Узнать подробнее

Антигравийное покрытие LAVR, Сверхпрочное покрытие, черный, 650мл

Обеспечивает длительную защиту днища, колесных арок, крыльев, бамперов и порогов автомобиля от абразивного действия гравия, щебня, песка и дорожных реагентов.

Узнать подробнее

Антигравийное покрытие LAVR, Сверхпрочное покрытие, серый, 650мл

Обеспечивает длительную защиту днища, колесных арок, крыльев, бамперов и порогов автомобиля от абразивного действия гравия, щебня, песка и дорожных реагентов.

Узнать подробнее

Антигравийное покрытие Kerry, белый, 650мл

Обеспечивает долговечную антикоррозийную защиту днища, крыльев, нижней части бамперов, колесных арок и порогов автомобиля.

Узнать подробнее

Материалы для обработки скрытых полостей

Скрытыми полостями в автомобиле являются пороги, стойки, усилители пола, багажника, лонжероны. Открытый доступ к ним невозможен и осуществляется с помощью специальных технологических отверстий.

Для обработки скрытых полостей используют специальные консерванты — жидкие маловязкие материалы, которые образуют полувысыхающую пленку на металлических стенках. Благодаря своей консистенции, напоминающей моторное масло, они легко проникают во все щели и стыки, вытесняя воду и образуя надежную антикоррозийную защиту. Нанесение происходит с помощью воздушного распыления из краскопульта или баллончика.

Мы рекомендуем использовать следующие консерванты

Консервант скрытых полостей Kerry ML

Высокоэффективный антикоррозионный состав предназначен для защиты скрытых полостей кузова автомобиля (корпусов дверей, порогов, лонжеронов, стоек и т.п.)

Узнать подробнее

Консервирующий состав Kerry Мовиль

Предназначен для антикоррозионной защиты скрытых полостей кузова автомобиля (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов, пола салона, багажника и т. п.)

Узнать подробнее

Консервирующий состав Kerry Мовиль

Предназначен для антикоррозионной защиты скрытых полостей кузова автомобиля (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов, пола салона, багажника и т. п.).

Узнать подробнее

Консервирующий состав Kerry Мовиль

Предназначен для антикоррозионной защиты скрытых полостей кузова автомобиля (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов, пола салона, багажника и т. п.)

Узнать подробнее

Этапы антикоррозийной обработки автомобиля

1. Мойка — все обрабатываемые поверхности должны быть хорошо очищены от грязи — хорошо промойте днище и колесные арки, так состав надежно «схватится» с поверхностью.
2. Сушка — если хорошо не просушить поверхности, состав не будет держаться, дополнительно желательно обезжирить поверхность.
3. Нанесение антикоррозийных материалов. Антикоррозийные материалы наносятся вручную, как правило с помощью кисти или баллончика с распылителем, наносить следует в 3-4 слоя при температуре не ниже +15С. Каждый слой должен хорошо просохнуть.

Приобрести препараты для самостоятельной антикоррозийной обработки кузова можно в компании IXORA. Если у вас возникли вопросы по выбору средства, обратитесь за бесплатной консультацией наших специалистов по телефону горячей линии.

• Арки под замком: немного о важности локеров
• Защита от коррозии скрытых полостей автомобиля
• Как убрать ржавчину с автомобиля своими руками?

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный). 

Антикоррозийные средства для авто (какие лучше, что выбрать)

Кузов — часть автомобиля, о которой владелец беспокоится сильнее всего. И это неудивительно, ведь его замена — неоправданно дорогая затея, проще приобрести новую машину. От внешних повреждений и царапин лакокрасочного покрытия убережёт аккуратность на дороге. Что же касается защиты металла от коррозии, то здесь помогут антикоррозийные материалы. О том, какой антикорозийка понадобится для той или иной части кузова, и о наиболее интересных предложениях производителей расскажем подробнее.

Каким должен быть качественный антикор

Ещё недавно выбор автомобилиста в плане защитной автохимии ограничивался «мовилем», пушечным салом и двумя-тремя видами жидких мастик. Сегодня рынок предлагает десятки вариантов для обработки кузовных деталей. Несмотря на такое разнообразие, их делят на антикоррозийные средства, предназначенные для обработки скрытых и наружных поверхностей.

Первые отвечают следующим требованиям:

•  высокая адгезивная способность к гладким поверхностям;
•  способность создавать эластичную плёнку после высыхания;
•  химическая нейтральность к металлу, пластику и лакокрасочным покрытиям;
•  возможность внедрения в структуру металла;
•  текучесть, достаточная, чтобы заполнять малейшие трещины;
•  однородная структура;
•  способность к вытеснению влаги и электролитов с поверхности.

Этим условиям в полной мере отвечают масляные составы. Они обладают превосходной проникающей способностью и длительное время находятся в жидком состоянии, однако по причине низкой прочности не подходят для наружного использования. Кроме того, в торговой сети представлены и средства с восковой основой. Как и масляный антикор для авто, их наносят с помощью краскопульта, вот только в структуру стали они проникают намного слабее. Достоинства парафиновых составов заключаются в другом. Они одинаково хорошо ложатся и на краску, и на ржавый металл, образуя защитную плёнку, сквозь которую не проникает ни влага, ни химические реагенты.

Ряд рассмотренных выше требований пополняется еще несколькими пунктами, если материалы для антикоррозийной обработки автомобиля используются снаружи:

1.  Механическая прочность, достаточная для того, чтобы противостоять ударам вылетающего из-под колёс гравия и абразивному воздействию пыли и песка;
2.  Способность не отслаиваться и не растрескиваться при знакопеременных нагрузках и механических деформациях кузова.

Современные антикоры продлевают срок службы деталей кузова и повышают акустический комфорт в салоне. Вместе с тем, проявить себя в полной мере они смогут только тогда, когда будет соблюдаться предусмотренная производителем технология нанесения.

Виды антикоров

В зависимости от состава, средства для антикоррозийной обработки кузова делят на несколько видов.

Битумные мастики

Изготовленные на основе битумных или синтетических смол, антикоры этой группы справляются с консервацией кузовных деталей, замедляя коррозионные процессы и защищая обработанные поверхности от механических повреждений. Для этого в их состав вводят ингибиторы коррозии и диспергированные цветные металлы. Мастики наносятся толстым слоем – 250 — 400 микрон, благодаря чему они выполняют еще и звукоизоляционную функцию.

Каучуковые и ПВХ-материалы

Мастика для днища автомобиля на основе каучука или поливинилхлорида наиболее стойкая и относится к наплавляемой, поскольку наносится в разогретом до высокой температуры состоянии. Материалы этого класса обладают очень высокой адгезией и создают чрезвычайно прочную эластичную плёнку, но из-за сложности технологии используются в заводских условиях.

Жидкий пластик

Жидкий пластик – это антикоррозийная краска на основе акриловых композиций, которая имеет антикоррозионные способности и после высыхания создаёт долговечную защитную плёнку. Из-за недостаточной механической стойкости используется чаще для защиты таких частей кузова, как пороги, скрытые полости арок, элементы подкапотного пространства и т. д.

Сланцевая мастика

Изготовленная на базе битумных и синтетических смол с добавлением минерального наполнителя, сланцевая мастика обладает высокой прочностью и противостоит истирающим факторам. Если вы ищете антикор для днища, колёсных арок или крыльев, то лучшего материала для самостоятельной обработки этих частей кузова не найти.

Антикоррозийный грунт

Антикоррозионный грунт относится к традиционным антикорам условно. Этот материал защищает металл от коррозии и является самым нижним слоем лакокрасочного покрытия. Вместе с тем, восстановление последнего возможно только после грунтования материалами с антикоррозионными способностями.

Антигравий

Уже по названию понятно, что данный антикор прочный и предназначается для защиты кузовных элементов от вылетающих из-под колёс мелких камешков и гравия. С его помощью защищают нижние части крыльев и дверей, бамперы, пороги, спойлеры и т. д.

Лучшие антикоррозийные средства для автомобилей

Даже если внешне с автомобилем всё в порядке, это отнюдь не означает, что где-то под краской не появились очаги коррозии. Чтобы как можно дольше сохранить кузов в первозданном виде, следует позаботиться о его защите заранее. Не знаете, что выбрать для обработки кузовных деталей? Предлагаем вам рейтинг антикоррозийных средств, которые, судя по отзывам автолюбителей, являются наиболее эффективными и обладают оптимальным сочетанием цены и качества.

Для внешней обработки

На рынке представлен огромный ассортимент антикоров для защиты наружных поверхностей авто, однако автовладельцы и мастера станций техобслуживания чаще используют следующие марки.

BODY 930, BODY 950

Препараты марки BODY имеют приемлемую цену и неплохие эксплуатационные свойства, чем заслужили популярность на российском рынке. Мастика BODY 930 с густой консистенцией, благодаря чему после высыхания образует прочный эластичный слой. Потребители отмечают один недостаток этого антикора – низкую стойкость к истирающим воздействиям.

Что же касается BODY 950, то это средство наносится в виде аэрозоли, обладает повышенной укрывистостью и высокой проникающей способностью. Оно лишено недостатков мастики марки BODY 930, однако имеет более высокую стоимость.

PINGO STEIN SCHLAS-SCHUTZ

Один из лучших, хоть и не самый дешёвый материал для защиты днища авто. Изготовленный немецкими специалистами антикор лучше всего проявил себя в процессе многолетнего использования. Он имеет максимальный запас прочности относительно любых воздействий – высокой влажности, ультрафиолета, агрессивных веществ, температурных перепадов и механических повреждений.

LIQUI MOLY UNTERBODENSCHUTZ

Препарат одного из самых именитых зарубежных производителей в полной мере отвечает высокому статусу бренда. Автовладельцы отмечают хорошую адгезию, стабильные эксплуатационные свойства и сохранение эластичности на протяжении всего срока эксплуатации. Вместе с тем, к недостаткам относится недостаточная механическая прочность материала, из-за чего рекомендуется наносить LIQUI MOLY UNTERBODEN-SCHUTZ в два слоя.

Dinitrol ML

Антикоррозионный состав шведского производства, который способен надёжно защитить нижние части автомобильного кузова и не требует полной сушки. В состав препарата входят сильные ингибиторы коррозии, что в сочетании с тиксотропными свойствами и отличной адгезией позволяет создавать максимально герметичные покрытия. К минусам относят разве что достаточно высокую стоимость, однако этот недостаток присущ всем антикорам европейских производителей.

Кордон

Антикор российской разработки, не уступающий западным аналогам, используется для обработки внешних элементов кузова и в качестве защитного слоя на внутренней поверхности автомобильных арок. Недостаток — стойкий запах, для выветривания которого понадобится более 10 дней.

ФЕРРО-Барьер

Продукт отечественного производства с низкой ценой и неплохими антикоррозионными и звукоизоляционными свойствами. К недостаткам полимерно-композиционной мастики этой марки относится низкая термостабильность.

Антикор для скрытых полостей

При выборе антикорозийки для труднодоступных мест предпочтение отдают тем материалам, которые надёжно защищают и не создают трудностей при нанесении.

Hi-Gear

Считается одним из лучших средств для обработки стыков и сварных швов. Резиновый наполнитель позволяет создавать чрезвычайно прочную, эластичную плёнку, которая справляется с защитой от влаги и электролитов. Вместе с тем, потребители отмечают некоторые особенности использования Hi-Gear – необходимость в тщательной подготовке поверхности и нанесение средства в два слоя.

Мовиль

Антикор, известный ещё со времён СССР. , имеет превосходные проникающие способности и после сушки образует стойкое восковое покрытие. Есть несколько различающихся по составу «мовилей», среди которых выбирают те, которые дольше сохнут. Как показывает практика, они максимально защищают и обладают долговечностью.

Rust Stop

Антикоррозионный состав канадского производства, который вследствие высокой текучести относится к универсальным. Невысокая цена и хорошая проникающая способность обуславливают популярность этого средства у автовладельцев. Вместе с тем, есть у него и недостатки – повышенная чувствительность к чистоте основания и чересчур длительное нахождение в жидкой фазе.

Noxudol 1600

Как и Rust Stop, используется для обработки наружных и скрытых поверхностей. Вдобавок к хорошим антикоррозионным свойствам обладает ещё и превосходными шумоизоляционными способностями. Обработку этим средством лучше доверить профессионалам, поскольку низкая текучесть требует специального оборудования и навыков. К недостаткам Noxudol 1600 относится время сушки (более 3-х суток) и необходимость в дополнительной защите электропроводки.

Какое сырье используют производители автомобилей?

Оглавление

Содержание

• Много автомобильных запчастей

• Сталь

• Пластик

• Алюминий

• Резина

• Суть

К

Джей Би Маверик

Полная биография

Дж. Б. Маверик — активный трейдер, брокер товарных фьючерсов и аналитик фондового рынка. Более 17 лет опыта работы, а также более 10 лет опыта работы финансовым писателем и редактором книг.

Узнайте о нашем редакционная политика

Обновлено 20 января 2022 г.

Рассмотрено

Чип Стэплтон

Рассмотрено Чип Стэплтон

Полная биография

Чип Стэплтон является обладателем лицензий Серии 7 и Серии 66, сдал экзамен CFA уровня 1 и в настоящее время имеет лицензию на жизнь, несчастный случай и здоровье в Индиане. Он имеет 8-летний опыт работы в области финансов, от финансового планирования и управления капиталом до корпоративных финансов и планирования и анализа.

Узнайте о нашем Совет по финансовому обзору

Для производства автомобилей требуется ряд сырьевых материалов. Сюда входят алюминий, стекло и железная руда для производства стали, а также нефтепродукты, используемые для производства пластмасс, резины и специальных волокон. После того, как сырье извлечено из земли, оно превращается в продукты, которые автопроизводители или компании, производящие автозапчасти, используют в процессе сборки. Автомобильная промышленность является одним из крупнейших мировых потребителей сырья.

Много автомобильных запчастей

На сборку автомобиля уходит большое количество комплектующих. Помимо основных строительных блоков (двигателей и трансмиссий) есть внутренние детали, такие как приборные панели, сиденья и системы вентиляции и кондиционирования, а также необходимая проводка, чтобы связать все воедино. С годами материалы, используемые для изготовления этих деталей, несколько изменились, но основная часть того, что входит в состав автомобиля, остается в основном прежней.

Ключевые выводы

• Автомобильная промышленность потребляет сырье со всего мира для производства автомобилей и автозапчастей.
• Сталь, резина, пластмасса и алюминий — четыре наиболее часто используемых материала, используемых в автомобилях.
• Кроме того, автомобильная промышленность зависит от нефти и нефтепродуктов не только для производства бензина, но и для синтеза пластмасс и других синтетических материалов.

Во-первых, сырье добывается или иным образом извлекается из земли. Затем компания по производству сырья превращает сырье в материалы, которые автопроизводители могут использовать в производстве. Затем эти материалы продаются непосредственно автопроизводителям или поставщикам автозапчастей.

Сталь

Сталь производится из железной руды и, пожалуй, наиболее широко используется в производстве автомобилей. В среднем в каждом автомобиле используется 900 кг стали. Сталь используется для изготовления шасси и кузова автомобиля, включая крышу, кузов, дверные панели и балки между дверями. Сталь часто используется в глушителях и выхлопных трубах. Технологические достижения за последние годы позволили автопроизводителям использовать различные типы стали с разным уровнем жесткости.

Пластик

Нефть является источником сырья для многих пластиковых компонентов автомобилей. Химические компании перерабатывают побочные продукты нефтепереработки в пластик. Пластмассы бросают вызов стали за выдающееся положение в автомобилестроении. Типичный новый автомобиль состоит из 151 кг пластика и композитных материалов, что составляет около 8% веса автомобиля и 50% материалов по объему. приборная панель и подушки безопасности. Универсальность, долговечность и легкость пластмасс делают их идеальным материалом для различных деталей.

Алюминий

Алюминий все чаще используется в автомобилестроении, в первую очередь из-за его пластичности и легкости. В 1975 году в типичном автомобиле использовалось всего 84 фунта алюминия, и прогнозировалось, что эта цифра достигнет 466 фунтов в 2020 году и 565 фунтов в 2028 году. Колеса обычно изготавливаются из алюминия. Этот металл заменил сталь и железо в конструкции многих важных автомобильных деталей, таких как блоки цилиндров двигателя.

Резина

Резина необходима для автомобилей, а автомобильная промышленность необходима для резиновой промышленности. Шины являются одной из самых важных частей автомобиля. Резина также используется для изготовления многочисленных ремней, шлангов и уплотнений, необходимых для работы двигателя автомобиля. Как и пластик, резина прочна и легко принимает различные формы. Прогнозируется, что к 2027 году спрос на натуральный каучук достигнет 33,87 млрд долларов США по сравнению с 28,65 млрд долларов США в 2019 году., при этом на автомобильный сектор приходится 65,3%.

Практический результат

От металлов и волокон до песка и кварца, используемых для изготовления стекла, в автомобилестроении используется, возможно, больше сырья, чем практически в любой другой производственной отрасли. С тех пор, как автомобильная промышленность впервые разработала конвейерный процесс, она всегда была лидером инноваций в массовом производстве, и ее адаптивное использование сырья является важным фактором ее успеха.

Статья Источники

Investopedia требует, чтобы авторы использовали первоисточники для поддержки своей работы. К ним относятся официальные документы, правительственные данные, оригинальные отчеты и интервью с отраслевыми экспертами. Мы также при необходимости ссылаемся на оригинальные исследования других авторитетных издателей. Вы можете узнать больше о стандартах, которым мы следуем при создании точного и беспристрастного контента, в нашем редакционная политика.

1. Всемирная ассоциация производителей стали. «Сталь в автомобилестроении».

2. Новости химии и техники. «Производители пластмасс планируют будущее автомобиля».

3. Друкер по всему миру. «Содержание алюминия в легковых автомобилях Северной Америки с 2016 по 2018 год», стр. 10.

.

4. Отчеты и данные. «Рынок натурального каучука по типу продукта, по каналам сбыта, по применению и сегментным прогнозам, 2017–2027 годы».

5. Отчеты и данные. «Рынок натурального каучука по типу продукта, по каналам сбыта, по применению и сегментным прогнозам, 2017–2027 гг. — График».

различных материалов, используемых при изготовлении наших автомобилей!

Перейти к основному содержанию

2 февраля 2021 г., 17:04, Chirag Moro

Основными факторами при выборе материала, особенно для корпуса, являются термическая, химическая или механическая стойкость, устойчивость к воздействию окружающей среды, долговечность, простота сборки и изготовления.

saikarthik недавно поделился этим с другими членами BHP.

Для изготовления наших автомобилей используется несколько материалов, которые мы можем увидеть, потрогать и почувствовать. Но есть некоторые, которые, как мы видим, пока не вносят существенного вклада в работу автомобиля, как задумано производителем. Основными материалами, используемыми для изготовления автомобилей и их частей, являются сталь, алюминий, магний, медь, пластмассы, композиты, резина, стекло, ткань/кожа и некоторые другие. Эти материалы существуют уже довольно давно, но претерпели значительные и разнообразные изменения. Например, мы называем корпус автомобиля BIW (корпус белого цвета), и раньше все предполагали, что он стальной или алюминиевый, но теперь название BIW может означать, что корпус (согласно автомобильному жаргону) изготовлен из углеродного волокна.

Основными факторами при выборе материала, особенно для корпуса, являются термическая, химическая или механическая стойкость, устойчивость к воздействию окружающей среды, долговечность, простота сборки и изготовления. Доступность является важным фактором при проектировании транспортных средств, который включает в себя учет затрат, связанных с полным жизненным циклом автомобиля, включая затраты на производство, эксплуатацию и утилизацию, которые в основном контролируются нормативными актами, по крайней мере, в Европе. Государственная политика постоянно подталкивает автомобильный сектор к сокращению выбросов углерода, повышению эффективности использования топлива, одновременно повышая безопасность пассажиров и участников дорожного движения. Одним из решений для производителя является выбор материала и его оптимизация. В каждом OEM-производстве есть отдельные отделы, в которых ведутся передовые исследования, которые тестируют и предлагают новые материалы для использования в автомобилях.

Менее известный внешнему миру, значительные усилия прилагаются для ведения базы данных материалов, используемых производителем для каждой модели и варианта. Это связано с тем, что требования ELV (окончание срока службы) регулируют возможность вторичной переработки и повторного использования используемых материалов. Существует список под названием «IMDS», который почти все мировые OEM-производители и их поставщики используют для консолидации используемых материалов. Этот список используется для проверки соответствия местным и международным нормам.

Позвольте мне разделить материалы на определенные группы для простоты объяснения. Важно понимать, что существуют различия в материалах, выбранных для разных областей применения и сегментов, поэтому в этой статье я буду иметь в виду автомобили, которые большинство из нас использует каждый день.

Металлы и сплавы

Эта группа материалов составляет основную часть общего веса автомобиля и стоимости сырья. Металлы — это проверенные временем материалы, но они претерпели значительные изменения, когда дело доходит до улучшения свойств благодаря сплавам (добавление комбинации различных материалов к основному металлу). Чтобы облегчить читателям задачу, я начну со сводной таблицы, прежде чем переходить к деталям каждого материала.

Сталь:

Это наиболее распространенный материал для конструкции кузова и наружных панелей благодаря своей прочности, формуемости, известному процессу сварки и ремонтопригодности. Он имеет хорошую жизнь с надлежащей обработкой и покрытиями. В современных автомобилях используются разные виды стали.

Листовая сталь –

Наиболее часто используется в предыдущем поколении для большей части кузова. Даже здесь существуют такие классификации, как холоднокатаная и горячекатаная низкоуглеродистая сталь с разной толщиной. Как правило, толщина варьируется от (0,6 до 2 мм) для различных деталей, начиная от крыши, капота, дверей с меньшей толщиной и несущих конструкций, таких как фланцы и крепления большей толщины.

РРСТ 1405: прочность 270–350 МПа, относительное удлинение при 36 %, толщина 0,6–0,9 мм

УСТ 1203, 1303: прочность 270–410 МПа, относительное удлинение при 28–32 %, толщина 0,6–0,9 мм

ST 4: прочность 280–380 МПа, относительное удлинение при толщине 38 % 1,5–2,5 мм

Высокопрочные стали–

В связи с повышенным вниманием к безопасности применение теперь требует более поглощающих удары, но достаточно прочных материалов, чтобы выдерживать динамические нагрузки автомобиля. . Это делает варианты HSS/UHSS настолько жизнеспособными, поскольку достижение аналогичных характеристик с использованием традиционных материалов приведет к увеличению веса. Это связано с их свойством более высокой прочности на растяжение / предел текучести. Но это сопряжено с обратной стороной увеличения стоимости (до 50% дороже) не только из-за материала, но и из-за процесса производства (обычно HSS / UHSS требует специального процесса формования, такого как гидроформование).

HSS: прочность от 210 МПа до 550 МПа

UHSS: прочность выше 550 МПа

Нержавеющая сталь: —
Да, нержавеющая сталь использовалась на дверных ручках, даже бамперах, выхлопных патрубках, перед пластиковыми деталями с хромированным покрытием отменили их использование. В настоящее время единственная часть, которую я мог придумать, — это пряжка ремня безопасности.

Чугун:

Я бы сказал, что это отец всех автомобильных материалов, которые использовались для изготовления почти каждой детали в прежние времена. Он тяжелый, хрупкий и не годится для изготовления легких автомобилей. Постепенно стали заменяться сталью и алюминием, но в некоторых редких случаях все еще используются.

Алюминий:

Он легче (почти на 40 % по сравнению со сталью), устойчив к коррозии, ковок, легко поддается механической обработке и имеет хорошую тепло/электропроводность. Кроме того, материал можно использовать в качестве несущего элемента при экструзии. Производители начали использовать алюминий для изготовления легких, но прочных корпусов для обычных автомобилей совсем недавно (я помню, как Audi объясняла свое шасси с пространственной рамой во время выхода фильма «Железный человек»). Проблема с алюминием, помимо стоимости, заключается в процессе соединения, для него требуется специальный процесс сварки, поскольку он имеет очень хорошую электропроводность. Кроме того, инженерам NVH пришлось пересмотреть классную доску, поскольку свойства поглощения полностью отличались от свойств стали.

Используются в листовом и литом виде для других применений, кроме BIW:

Литые детали подвески, детали двигателя и трансмиссии, кожухи генераторов, фланцы, корпуса стартера, радиаторы для электроники и многое другое.

– Теплообменники (радиаторы), дверные панели и капоты (специально для безопасности пешеходов).

В некоторых редких случаях некоторые OEM-производители пытаются использовать их для замены медной проводки на некритических компонентах по причинам стоимости — алюминиевые провода с медным покрытием. Есть еще много алюминиевых сплавов с еще большим количеством применений, которые здесь не упомянуты.

Медь:

Я бы сказал, наименее востребованный материал в автомобильной промышленности, но самый важный материал, когда речь идет об электрификации. Итак, я расширяю рамки своей статьи по меди и добавляю некоторые интересные тенденции и детали.

Прежде чем мы начнем, вы знали?

1. Кузов Rolls Royce Silver Ghost 1921 года полностью медный.

2. Tesla Roadster также является первым серийно выпускаемым автомобилем, оснащенным электродвигателем с медным ротором.

3. В 1948 году в среднем семейном автомобиле было всего около 55 проводов средней общей длины 150 футов. Современные роскошные автомобили, в среднем, содержат около 2000 медных проводов, что составляет несколько километров в длину.

4. Компания Exxon добавила медь в свои смазочные материалы, чтобы двигатели работали более плавно и дольше.

5. Существуют медно-угольные втулки и для сухой смазки.

Медь, на мой взгляд, является сверхчеловеком материального мира; на протяжении многих лет благодаря своим свойствам медь играла жизненно важную роль во многих областях применения. Некоторые из свойств включают тепло- и электропроводность, коррозионную стойкость, пластичность, смазывающие свойства, паяемость, сопротивление ползучести. Есть много сплавов меди, которые используются в автомобильной промышленности, особенно латуни.

В основном медь рассматривается только как материал для электрических применений, где основным компонентом являются жгуты проводов и разъемы. Как правило, в 2020 году автомобиль с ДВС использует от 3 до 6 кг меди для жгута проводов, а добавление дополнительных функций означает больше проводов и больше меди. Но использование меди можно оптимизировать, выбирая различные сорта. Электролитно-стойкая смола является наиболее распространенным типом, используемым в электропроводке. Бескислородная медь также используется в специальных приложениях для снижения сопротивления. Помимо проводки, он также используется в печатных платах (печатных платах) и электронике, таких компонентах, как генераторы переменного тока и двигатели, тормозные магистрали (медно-никелевые сплавы), сплавы в компонентах коробки передач в качестве покрытий, радиаторы нового поколения, заменяющие алюминий.

Источник изображения: The Martech Group

С ростом проникновения электромобилей содержание меди, используемой в транспортных средствах, будет только расти, и будут проводиться дополнительные исследования по созданию более экономичных медных сплавов с меньшим сопротивлением.

Магний:

Это самый легкий из всех металлов, которые в настоящее время используются в автомобильной промышленности, с плотностью всего 1,74 г/см3, что означает, что он на 30 % легче алюминия и на 75 % легче стали. Существуют некоторые сложности при использовании магния, и требуются специальные конструктивные решения из-за его недостатков по сравнению с алюминием, когда речь идет об усталости, предельной прочности на растяжение, но структурные свойства в целом сопоставимы. Он используется в основном на сердцевине рулевого колеса, структуре приборной панели, колесных дисках и раздаточной коробке.

Свинец:

Основной кусок идет на аккумулятор, а в старых автомобилях припаивается к печатным платам и электронике. Это один из шести самых опасных материалов, на которые наложены ограничения. Постепенно этот материал будет выведен из употребления из-за продвижения литий-ионных и других химических батарей, а также бессвинцового припоя (уже используется).

Золото:

Да, в вашем автомобиле есть золото, и это не то же самое, как вы думаете, где на показных автомобилях используются панели из розового или белого золота. Существуют требования к нанесению покрытия на клеммы разъемов и реле критических с точки зрения безопасности ЭБУ, а также некоторые элементы на печатных платах, на которых собираются процессоры.

Перевозка микроавтобуса автовозом

• Главная
• Перевозка микроавтобуса автовозом

Микроавтобус – это тип закрытого кузова вместительного автомобиля, который считается автобусом малого класса с количеством пассажирских мест до 10.

Последние исследования продаж автотранспорта показывают, что микроавтобусы сегодня чрезвычайно востребованы на рынке авто. Особенно такие модели пользуются спросом у семейных людей, ведь они позволяют с комфортом перевозить всю семью и множество нужных вещей. Микроавтобус — это идеальный вариант для семейного путешествия или поездки на длительное расстояние. Кроме того, микроавтобусы приобретают в коммерческих целях — для транспортировки людей или небольших грузов.

Главное преимущество микроавтобуса — вместительность, но и по своим эксплуатационным возможностям он почти ни в чем не уступает стандартным легковым машинам. Микроавтобусы достаточно маневренны, быстры и комфортны. Среди пользующихся спросом микроавтобусов можно назвать Toyota Hi-Ace, Toyota Alphard  Nissan Caravan, Nissan Elgrand, Nissan Largo, Toyota Regius, Toyota Noah, Toyota Voxy и другие популярные марки авто.

Одним из самых выгодных и удобных способов транспортировки микроавтобусов выступает перевозка автовозом, значительно выигрывающая в финансовом и временном плане у других вариантов — перегона авто и комбинированной доставки разными видами транспорта.

ТЭК «Система» предлагает широкий спектр услуг по перевозке автомобилей, включая и перевозки микроавтобусов автовозами из Владивостока, Хабаровска, Белогорска, Иркутска в любую точку Российской Федерации. Микроавтобус будет доставлен непосредственно к месту назначения надежным, современным автовозом.

Специалисты ТЭК «Система» оказывают услуги перевозки автомобилей на протяжении многих лет, поэтому знают все нюансы выбора оптимального маршрута, логистики и безопасной транспортировки микроавтобусов. Автомобили грузят на платформу автовоза с соблюдением всех требований безопасности и максимально надежно закрепляют, поэтому ваш микроавтобус будет доставлен до места назначения в полной сохранности.

В арсенале компании «Система» есть современный автопарк, включающий спецтехнику от известнейших мировых брендов, поэтому перевозка микроавтобуса автовозом может осуществляться на самые дальние расстояния.

Ставки на перевозку новых а/м, негабаритных а/м, перевозка в обратном направлении обсуждается индивидуально.

в отпуск съездили, холодильник перевезли, расходы подсчитали — журнал За рулем

В нашем парке появился… автобус. Конечно, с приставкой «микро», под легковую категорию, вмещающий семь пассажиров и водителя.

Хорошее авто для семьи (с доработками от папы — вообще круто!)

На примере Peugeot Traveller (и его конструктивных близнецов Citroen SpaceTourer и Opel Zafira Life) мы хотим проверить: действительно ли микроавтобус – достойная альтернатива семейным кроссоверам.

Ведь недаром же их покупают не только коммерческие организации, но и частники. Значит, есть за что!

Peugeot Traveller

Штраф за езду без ОСАГО вырастет (но не для всех)Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журналГромкие ЧП в России: человеческий фактор или техника подвела?

Маневренность

13 простых приемов, которые спасут машину от угона

Управлять Тревеллером не сложнее, чем вместительным внедорожником или кроссовером. Высокая посадка, большая площадь остекления, удобные, хотя и некрупные, зеркала – обзорность лучше, чем у многих современных машин.

Сидишь выше, чем большинство водителей. И поверх крыш видишь намного дальше. А значит, получаешь драгоценную фору – раньше заметил опасную ситуацию впереди, безопаснее и комфортнее для себя и пассажиров из нее вышел.

Лаконичный дизайн интерьера, рубленые формы панели приборов, вертикальная посадка – всё это роднит Traveller с грузовыми моделями. Один огромный и тяжелый на подъем ручник чего стоит.

Семейный автомобиль в парке «За рулем»: лучше кроссовера? Какой расход?

О том, что едешь на машине длиной 5,3 метра (у нас удлиненная версия L3h2, у которой задний свес больше на 35 см), вспоминаешь только при маневрах во дворах и на стоянках. Но дискомфорта (тем более ужаса) не испытываешь – просто протискиваешься аккуратно, поглядывая в зеркала. Короткий капот и задние датчики парковки позволяют уверенно (пускай и не всегда с первого раза) залезать на тесные парковочные места. Хотя для большей точности я бы не отказался от парктроников впереди и камеры сзади (они есть только на топовой версии Business VIP). Эти ассистенты помогают ловить миллиметры, тем самым сокращая число «заходов на посадку».

Хотя далеко не каждое парковочное место во дворе – наше. С такими-то габаритами! Частенько приходится переставляться – то нос, то хвост на дорогу высовываются. И от ночевок в гараже пришлось отказаться – не влезает.

Динамика и расход

Как перевезти машину поездом (пошаговая инструкция)

Дизельных 150 сил и 370 ньютон-метров вполне хватает для того, чтобы ехать плавно и при этом уверенно держаться в потоке. Причем как в городе, так и на трассе. Порой даже забываешь, что ты за рулем автомобиля массой далеко за две тонны. Кстати, двухлитровый дизель одинаково легко везет как порожний, так и груженый Traveller.

Классно настроен автомат. Он сглаживает провал на низких оборотах, мягко и своевременно подтыкает передачи, не зависает при переходе на пониженную. Умело подобраны передаточные числа: автобус разгоняется по-легковому. И что важно – по-легковому же потребляет топливо. В смешанных поездках «город-трасса» средний расход составил 8,5 л/100 км. Неожиданно!

Доливать жидкость в омыватель удобно. Пока же доберешься до масляного щупа, весь перепачкаешься: двигатель расположен очень низко. А изредка контролировать уровень всё же стоит – иные владельцы жалуются на повышенный расход. Понаблюдаем!

Помимо топлива приходится заливать жидкость AdBlue для нейтрализации вредных газов. Ее расход сильно зависит от режима езды. Если AdBlue закончится, дизель не запустится. Поэтому система заранее напоминает об опасном остатке, а жидкость продается на любой заправке.

Для пассажиров

На втором и третьем ряду – шесть полноценных мест (если не брать версию Business VIP с двумя раздельными креслами второго ряда). У всех пассажиров предостаточно свободы во всех измерениях. Вдобавок спинки регулируются по углу наклона – можно откинуться и расслабиться. Дети в дальних поездках так и делали. Или вели активный образ жизни, даже в темное время суток. Включенный сзади свет совсем не мешает водителю вести машину. В общем, прекрасный автомобиль для семейных выездов и путешествий!

На восемь человек только один USB-разъем. Но в качестве компенсации – четыре 12‑вольтовые розетки. Пришлось докупить адаптеры.

У каждого пассажира отдельное место и много свободного пространства. Все сиденья второго и третьего ряда оснащены креплениями детских кресел Isofix и Top Tether – машина на шестерых детей!

Честные отзывы владельцев автомобилей

На задних рядах есть и собственные кондиционеры с «печкой». Их включает водитель, а пассажиры могут отрегулировать температуру и скорость потока. Но если температура за бортом не экстремальная, активировать дополнительный обдув нет нужды – хватает основной системы обогрева и кондиционирования.

Очевидный недостаток высокопольного автомобиля: людям юного и пожилого возраста тяжело забираться в салон. Промежуточная ступенька расположена высоко от земли, а ручки на стойке, чтобы схватиться, нет. Приходится вылезать из-за руля и подстраховывать. Тем более, что в дождливую погоду ноги с влажного пластика (случалось!) соскальзывают.

Для груза

Сравните стоимость полиса ОСАГО у разных страховщиков

При полной рассадке в багажник влезет… почти куб поклажи. И это если загружать вровень со спинками сидений. Особенно удобно перевозить крупногабаритные вещи (бытовую технику, мебель, бочки) – всё, что в легковушку влезает лежа (порой еще и при сложенных сиденьях), в багажник микроавтобуса можно поставить. От пола до потолка больше 1,3 метра! Чуть меньше в ширину и почти метр до спинок. Третий ряд можно еще и двинуть вперед – «полезная» длина багажника вырастет примерно на 10 см.

Еще круче в Тревеллере перевозить длинномеры. Некрупные (карнизы, плинтусы) влезают под сиденья – «трехметровки» достанут только до передних кресел. Нужно уложить что-то более длинное? Складываете спинки правых кресел – от двери багажника до ветрового стекла получается коридор протяженностью более 4 метров!

Тест Peugeot Traveller: кемпер на минималках

В Тревеллере десятки вариантов, как организовать грузовое пространство. Например, сложить все спинки и на них положить что-то не слишком тяжелое (я так, например, перевозил велосипеды). Можно и вовсе превратить машину в фургон, вытащив оба ряда сидений. Но тут уже без помощника не справиться. И пускай ряды можно вынимать по частям (они «разделены» по формуле 2+1), всё равно – с двойной секцией обращаться тяжело и неудобно.

ИТОГ

Вместительный, практичный, экономичный! У Тревеллера хватает достоинств, чтобы всерьез задуматься: не купить ли микроавтобус вместо кроссовера? Чтобы окончательно расставить точки над «i», мы заменили моноприводный Traveller на полноприводный. Копим новые впечатления и скоро обязательно ими поделимся.

Peugeot Traveller, 2.0 (150 л.с.), А6

• Изготовитель – ООО «ПСМА Рус», Россия
• Год выпуска – 2022
• В эксплуатации «За рулем» – с мая 2022 года
• Пробег на момент отчета – 42 000 км

Расходы на эксплуатацию и обслуживание (37 000–42 000 км)*

• Расходы на содержание (37 000-42 000 км) 21 900 ₽
• Из них на топливо (ДТ, средний расход 8,5 л /100 км) 21 900 ₽
• Стоимость 1 км пробега 4,38 ₽

* Без учета транспортного налога, а также стоимости полисов ОСАГО и каско.

Вы можете задать вопрос по эксплуатации любого редакционного автомобиля в нашем разделе «Парк ЗР».

• «За рулем» можно читать и в Viber.

4 лучших минивэна за деньги на 2023 год — рейтинг

Мы просеяли данные, чтобы выбрать лучшие автомобили и грузовики в каждой категории.

1

2023 Kia Carnival

Сравнить модели

Положительные стороны

• Напористый внешний вид, похожий на внедорожник
9018
• Мощность больше, чем у конкурирующих моделей
• 7 Затраты меньше, чем у основных конкурентов

Соображения

• Конкурирующие модели имеют лучшую топливную экономичность
• Без полного привода

Комбинированный пробег: 22 мили на галлон

Обзор

Kia Carnival предлагает стильный металлический корпус и современную кабину, добавляя стильный дизайн к уравновешенной формуле минивэна. Но без гибридного варианта он менее экономичен, чем его самые сильные конкуренты. Kia Carnival — это 7-местный автомобиль, который выпускается в 5 комплектациях. Самый популярный стиль — LXS, который стоит от 36 465 долларов и поставляется с 3,5-литровым двигателем V6 и передним приводом. Этот карнавал рассчитан на 19Расход по городу 26 литров по трассе.

Общая оценка

Некоторые люди ценят полезность минивэна, но никогда не купят его, потому что их отталкивает его листовая сталь. Если вы один из таких людей, у Kia Carnival 2023 года есть ваш номер. Это минивэн насквозь, с тремя рядами сидений и раздвижными дверями с электроприводом, которые делают этот тип автомобиля фаворитом для семейного отдыха. Но его внешний вид, отличающийся более плоской передней частью и более вертикальным стилем, чем у минивэнов, таких как Honda Odyssey и Toyota Sienna, делает его больше похожим на большой внедорожник. Carnival предоставляет полный набор удобств для семейного отдыха. Например, он предлагает систему камер, которая позволяет вам следить за детьми на самых задних сиденьях. И в довершение всего, этот минивэн имеет более низкую базовую цену, чем конкурирующие модели.

В отличие от Sienna, Carnival не имеет полного привода. И Kia не предлагает гибридный вариант; этот минивэн менее экономичен, чем соперники с гибридными силовыми агрегатами, такие как гибрид Sienna и Chrysler Pacifica. Но в целом Carnival преуспевает в том, чтобы по-новому взглянуть на знакомую рабочую лошадку. Это находка, если вы ищете стильный и практичный семейный самосвал.

Некоторые люди ценят полезность минивэна, но никогда не купят его, потому что их отталкивает его листовая сталь. Если вы один из таких людей, у Kia Carnival 2023 года есть ваш номер. Это минивэн насквозь, с тремя рядами сидений и раздвижными дверями с электроприводом, которые делают этот тип автомобиля фаворитом для семейного отдыха. Но его внешний вид, отличающийся более плоской передней частью и более вертикальным стилем, чем у минивэнов, таких как Honda Odyssey и Toyota Sienna, делает его больше похожим на большой внедорожник. Carnival предоставляет полный набор удобств для семейного отдыха. Например, он предлагает систему камер, которая позволяет вам следить за детьми на самых задних сиденьях. И в довершение всего, этот минивэн имеет более низкую базовую цену, чем конкурирующие модели.

В отличие от Sienna, Carnival не имеет полного привода. И Kia не предлагает гибридный вариант; этот минивэн менее экономичен, чем соперники с гибридными силовыми агрегатами, такие как гибрид Sienna и Chrysler Pacifica. Но в целом Carnival преуспевает в том, чтобы по-новому взглянуть на знакомую рабочую лошадку. Это находка, если вы ищете стильный и практичный семейный самосвал.

Сравнить модели

Стартовая рекомендованная производителем розничная цена

34 465 долларов США

Запуск MktMarket Avg.

35 562 $

Комплектация и ценаПросмотреть новинки

Плюсы

• Напористый внешний вид, похожий на внедорожник
• Больше лошадиных сил, чем у конкурирующих моделей
  • Модели Rival имеют лучшую топливную экономичность
  • Без полного привода

  Комбинированный пробег: 22 мили на галлон

  Конфигурация нового автомобиля

  Основные особенности

  Двери с электроприводом

  Обнаружение пешеходов

  3-й ряд

  Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go

  Автомобильный Wi-Fi

  Предупреждение о столкновении

  Android Auto

  Apple CarPlay

  0002 5 лет / 60 тыс. миль Базовый Гарантия

  См. полные технические характеристики

  См. отзывы владельцев Kia Carnival. Все отзывы

  Обзор

  Kia Carnival предлагает стильный дизайн и стильный дизайн минивэна с современным салоном. Но без гибридного варианта он менее экономичен, чем его самые сильные конкуренты. Kia Carnival — это 7-местный автомобиль, который выпускается в 5 комплектациях. Самый популярный стиль — LXS, который стоит от 36 465 долларов и поставляется с 3,5-литровым двигателем V6 и передним приводом. Этот карнавал рассчитан на 19Расход по городу 26 литров по трассе.

  Общая оценка

  Некоторые люди ценят полезность минивэна, но никогда не купят его, потому что их отталкивает его листовая сталь. Если вы один из таких людей, у Kia Carnival 2023 года есть ваш номер. Это минивэн насквозь, с тремя рядами сидений и раздвижными дверями с электроприводом, которые делают этот тип автомобиля фаворитом для семейного отдыха. Но его внешний вид, отличающийся более плоской передней частью и более вертикальным стилем, чем у минивэнов, таких как Honda Odyssey и Toyota Sienna, делает его больше похожим на большой внедорожник. Carnival предоставляет полный набор удобств для семейного отдыха. Например, он предлагает систему камер, которая позволяет вам следить за детьми на самых задних сиденьях. И в довершение всего, этот минивэн имеет более низкую базовую цену, чем конкурирующие модели.

  В отличие от Sienna, Carnival не имеет полного привода. И Kia не предлагает гибридный вариант; этот минивэн менее экономичен, чем соперники с гибридными силовыми агрегатами, такие как гибрид Sienna и Chrysler Pacifica. Но в целом Carnival преуспевает в том, чтобы по-новому взглянуть на знакомую рабочую лошадку. Это находка, если вы ищете стильный и практичный семейный самосвал.

  Некоторые люди ценят полезность минивэна, но никогда не купят его, потому что их отталкивает его листовая сталь. Если вы один из таких людей, у Kia Carnival 2023 года есть ваш номер. Это минивэн насквозь, с тремя рядами сидений и раздвижными дверями с электроприводом, которые делают этот тип автомобиля фаворитом для семейного отдыха. Но его внешний вид, отличающийся более плоской передней частью и более вертикальным стилем, чем у минивэнов, таких как Honda Odyssey и Toyota Sienna, делает его больше похожим на большой внедорожник. Carnival предоставляет полный набор удобств для семейного отдыха. Например, он предлагает систему камер, которая позволяет вам следить за детьми на самых задних сиденьях. И в довершение всего, этот минивэн имеет более низкую базовую цену, чем конкурирующие модели.

  В отличие от Sienna, Carnival не имеет полного привода. И Kia не предлагает гибридный вариант; этот минивэн менее экономичен, чем соперники с гибридными силовыми агрегатами, такие как гибрид Sienna и Chrysler Pacifica. Но в целом Carnival преуспевает в том, чтобы по-новому взглянуть на знакомую рабочую лошадку. Это находка, если вы ищете стильный и практичный семейный самосвал.

  2

  2023 Toyota Sienna

  Сравнить модель

  Положительные стороны

  • Выдающаяся топливная экономичность
  • Дополнительный полный привод
  • Кабина премиум-класса

  Рекомендации

  • 18

  Комбинированный пробег: 35 — 36 миль на галлон

  Настройка нового автомобиля

  Обзор

  Toyota Sienna имеет высококлассный салон и является одним из самых экономичных минивэнов, которые вы можете купить. Однако у него меньше лошадиных сил, чем у ключевых соперников, и менее универсальный интерьер. Toyota Sienna — это 8-местный автомобиль, который выпускается в 7 комплектациях. Самым популярным стилем является XLE 8-Passenger FWD, который стоит от 42 780 долларов и поставляется с гибридным двигателем I4 объемом 2,5 л и передним приводом. По оценкам, эта Сиена расходует 36 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе.

  Общая оценка

  Toyota Sienna 2023 года прекрасно справляется с задачей удовлетворения потребностей покупателей минивэнов в критически важных областях. Экономия топлива является важным фактором для многих. Sienna решает эту проблему с помощью стандартной гибридной трансмиссии, которая делает ее лучшим выбором в своем классе по расходу бензина. Опциональный полный привод может сделать ваше путешествие более безопасным и безопасным в ненастную погоду; единственный другой минивэн с такими удобствами — Chrysler Pacifica. Кроме того, Sienna впечатляет первоклассным салоном, который делает ежедневные поездки более комфортными и роскошными.

  В отличие от Honda Odyssey и Kia Carnival, сиденья второго ряда Sienna несъемные, что ограничивает его гибкость. А по мощности Sienna уступает Odyssey, Carnival и Pacifica. Но в целом, эта способная Toyota — хороший выбор, если вы цените стильные номера и отличный расход топлива.

  Toyota Sienna 2023 года отлично справляется с задачей удовлетворения потребностей покупателей минивэнов в критически важных областях. Экономия топлива является важным фактором для многих. Sienna решает эту проблему с помощью стандартной гибридной трансмиссии, которая делает ее лучшим выбором в своем классе по расходу бензина. Опциональный полный привод может сделать ваше путешествие более безопасным и безопасным в ненастную погоду; единственный другой минивэн с такими удобствами — Chrysler Pacifica. Кроме того, Sienna впечатляет первоклассным салоном, который делает ежедневные поездки более комфортными и роскошными.

  В отличие от Honda Odyssey и Kia Carnival, сиденья второго ряда Sienna несъемные, что ограничивает его гибкость. А по мощности Sienna уступает Odyssey, Carnival и Pacifica. Но в целом, эта способная Toyota — хороший выбор, если вы цените стильные номера и отличный расход топлива.

  Сравнить модели

  Стартовая рекомендованная производителем розничная цена

  37 470 $

  Стартовая MktMarket Ср.

  39 274 $

  Сборка и ценаПросмотреть новый ассортимент

  Плюсы

  • Выдающаяся топливная экономичность
  • Дополнительный полный привод
  • Премиум-кабина

  Рекомендации

  • Сиденья второго ряда несъемные 23

    Комбинированный пробег: 35 — 36 миль на галлон

    Настройка нового автомобиля

    Основные характеристики

    Обнаружение пешеходов

    3-й ряд

    Багажник с электроприводом/задняя дверь

    Адаптивный круиз-контроль

    Wi-Fi в автомобиле

    Android Auto

    Apple CarPlay

    Lane Keep Assist

    3 года / 36 тыс. миль Базовая гарантия

    8 лет / 100 тыс. миль Гарантия на гибрид/электромобиль Sienna

    0 См. полные отзывы владельца Toyota
    0 . Все отзывы

    Обзор

    Toyota Sienna имеет высококлассный салон и является одним из самых экономичных минивэнов, которые вы можете купить. Однако у него меньше лошадиных сил, чем у ключевых соперников, и менее универсальный интерьер. Toyota Sienna — это 8-местный автомобиль, который выпускается в 7 комплектациях. Самым популярным стилем является XLE 8-Passenger FWD, который стоит от 42 780 долларов и поставляется с гибридным двигателем I4 объемом 2,5 л и передним приводом. По оценкам, эта Сиена расходует 36 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе.

    Общая оценка

    Toyota Sienna 2023 года прекрасно справляется с задачей удовлетворения потребностей покупателей минивэнов в критически важных областях. Экономия топлива является важным фактором для многих. Sienna решает эту проблему с помощью стандартной гибридной трансмиссии, которая делает ее лучшим выбором в своем классе по расходу бензина. Опциональный полный привод может сделать ваше путешествие более безопасным и безопасным в ненастную погоду; единственный другой минивэн с такими удобствами — Chrysler Pacifica. Кроме того, Sienna впечатляет первоклассным салоном, который делает ежедневные поездки более комфортными и роскошными.

    В отличие от Honda Odyssey и Kia Carnival, сиденья второго ряда Sienna несъемные, что ограничивает его гибкость. А по мощности Sienna уступает Odyssey, Carnival и Pacifica. Но в целом, эта способная Toyota — хороший выбор, если вы цените стильные номера и отличный расход топлива.

    Toyota Sienna 2023 года отлично справляется с задачей удовлетворения потребностей покупателей минивэнов в критически важных областях. Экономия топлива является важным фактором для многих. Sienna решает эту проблему с помощью стандартной гибридной трансмиссии, которая делает ее лучшим выбором в своем классе по расходу бензина. Опциональный полный привод может сделать ваше путешествие более безопасным и безопасным в ненастную погоду; единственный другой минивэн с такими удобствами — Chrysler Pacifica. Кроме того, Sienna впечатляет первоклассным салоном, который делает ежедневные поездки более комфортными и роскошными.

    В отличие от Honda Odyssey и Kia Carnival, сиденья второго ряда Sienna несъемные, что ограничивает его гибкость. А по мощности Sienna уступает Odyssey, Carnival и Pacifica. Но в целом, эта способная Toyota — хороший выбор, если вы цените стильные номера и отличный расход топлива.

    3

    2023 Honda Odyssey

    Сравнить модели

    Положительные стороны

    • Восемь мест с комфортом
    Двигатель V9
    • Изысканный и мощный0018
    • Плавная езда

    Соображения

    • Не предлагает полный привод или гибридную трансмиссию, как некоторые ключевые конкуренты
    • Информационно-развлекательная система немного устарела

      Благодаря большому внутреннему пространству, длинному списку функций безопасности, мощному двигателю и высокому качеству сборки, хорошо оборудованная и удобная Honda Odyssey подходит для семейного отдыха, как день в Диснейленде. Honda Odyssey — это 8-местный автомобиль, который выпускается в 5 комплектациях. Самый популярный стиль — Touring, стоимость которого начинается от 45,9 долларов.45 с 3,5-литровым двигателем V6 и передним приводом. Расход топлива Odyssey оценивается в 19 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на трассе.

      Общая оценка

      Один из самых продаваемых минивэнов в Америке из года в год, Honda Odyssey предлагает простор, комфорт и функции, которые нужны большинству покупателей минивэнов, а также самые высокие рейтинги безопасности и репутацию Honda как производителя надежных автомобилей. Odyssey вмещает до восьми человек с большим пространством для головы и ног. Его третий ряд — один из самых больших в классе, предлагая значительно больше места для ног, чем вы найдете в Kia Carnival или Chrysler Pacifica. Кроме того, у Honda больше максимального грузового пространства, чем у Pacifica и Toyota Sienna. На дороге Odyssey ведет себя плавно и утонченно. Ходовые качества превосходны, а легкое рулевое управление позволяет очень легко парковать этот большой фургон. В отличие от некоторых своих конкурентов, Odyssey не доступен в гибридном или полноприводном исполнении, но это один из самых быстрых минивэнов на рынке. Его мощный двигатель V6 предлагает удовлетворительную мощность и высокую проходимость, даже когда фургон битком набит пассажирами.

      Один из самых продаваемых минивэнов в Америке из года в год, Honda Odyssey предлагает простор, комфорт и функции, которые нужны большинству покупателей минивэнов, а также самые высокие рейтинги безопасности и репутацию надежной компании Honda. Odyssey вмещает до восьми человек с большим пространством для головы и ног. Его третий ряд — один из самых больших в классе, предлагая значительно больше места для ног, чем вы найдете в Kia Carnival или Chrysler Pacifica. Кроме того, у Honda больше максимального грузового пространства, чем у Pacifica и Toyota Sienna. На дороге Odyssey ведет себя плавно и утонченно. Ходовые качества превосходны, а легкое рулевое управление позволяет очень легко парковать этот большой фургон. В отличие от некоторых своих конкурентов, Odyssey не доступен в гибридном или полноприводном исполнении, но это один из самых быстрых минивэнов на рынке. Его мощный двигатель V6 предлагает удовлетворительную мощность и высокую проходимость, даже когда фургон битком набит пассажирами.

      Сравнить модели

      Начальная рекомендованная розничная цена

      38 835 долл. США

      Начальная цена MktMarket Ср.

      39 478 $

      Комплектация и ценаПросмотреть новинки

      Положительные стороны

      • 8 удобных мест
      • Изысканный и мощный двигатель V6
      • Плавная езда

        3

        0017 Не предлагает полный привод или гибридную трансмиссию, как некоторые ключевые конкуренты
      • Информационно-развлекательная система немного устарела

      Комбинированный пробег: 22 мили на галлон

      Конфигурация нового автомобиля

      Основные характеристики

      Двери с электроприводом

      Обнаружение пешеходов

      3-й ряд

      Система старт/стоп 90 Adaptive Control

      3 900 02 Предупреждение о прямом столкновении

      Android Auto

      Apple CarPlay

      Дистанционный запуск двигателя

      3 года / 36 тыс. миль Базовая гарантия

      См. полные технические характеристики

      См. отзывы владельцев Honda Odyssey. Все отзывы

      Обзор

      Благодаря большому внутреннему пространству, длинному списку функций безопасности, мощному двигателю и высокому качеству сборки хорошо оборудованная и удобная Honda Odyssey подходит для семейного отдыха, как день в Диснейленде. Honda Odyssey — это 8-местный автомобиль, который выпускается в 5 комплектациях. Самый популярный стиль — Touring, который стоит от 45 945 долларов и поставляется с 3,5-литровым двигателем V6 и передним приводом. Расход топлива Odyssey оценивается в 19 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на трассе.

      Общая оценка

      Один из самых продаваемых минивэнов в Америке из года в год, Honda Odyssey предлагает простор, комфорт и функции, которые нужны большинству покупателей минивэнов, а также самые высокие рейтинги безопасности и репутацию надежной компании Honda. Odyssey вмещает до восьми человек с большим пространством для головы и ног. Его третий ряд — один из самых больших в классе, предлагая значительно больше места для ног, чем вы найдете в Kia Carnival или Chrysler Pacifica. Кроме того, у Honda больше максимального грузового пространства, чем у Pacifica и Toyota Sienna. На дороге Odyssey ведет себя плавно и утонченно. Ходовые качества превосходны, а легкое рулевое управление позволяет очень легко парковать этот большой фургон. В отличие от некоторых своих конкурентов, Odyssey не доступен в гибридном или полноприводном исполнении, но это один из самых быстрых минивэнов на рынке. Его мощный двигатель V6 предлагает удовлетворительную мощность и высокую проходимость, даже когда фургон битком набит пассажирами.

      Один из самых продаваемых минивэнов в Америке из года в год, Honda Odyssey предлагает простор, комфорт и функции, которые нужны большинству покупателей минивэнов, а также самые высокие рейтинги безопасности и репутацию надежной компании Honda. Odyssey вмещает до восьми человек с большим пространством для головы и ног. Его третий ряд — один из самых больших в классе, предлагая значительно больше места для ног, чем вы найдете в Kia Carnival или Chrysler Pacifica. Кроме того, у Honda больше максимального грузового пространства, чем у Pacifica и Toyota Sienna. На дороге Odyssey ведет себя плавно и утонченно. Ходовые качества превосходны, а легкое рулевое управление позволяет очень легко парковать этот большой фургон. В отличие от некоторых своих конкурентов, Odyssey не доступен в гибридном или полноприводном исполнении, но это один из самых быстрых минивэнов на рынке. Его мощный двигатель V6 предлагает удовлетворительную мощность и высокую проходимость, даже когда фургон битком набит пассажирами.

      4

      2023 Chrysler Pacifica

      Сравнить модели

      Положительные стороны

      • Единственный микроавтобус, предлагаемый в виде технологии 90 с подключаемым гибридом
      • 8
      • Удобно

      Соображения

      • Гибридные модели только с передним приводом
      • Некоторые материалы отделки салона из более дешевых материалов
      • Складывающиеся сиденья недоступны для гибридных моделей

      Комбинированный пробег: 20–30 миль на галлон

      Электрический Запас хода: 50 миль

      Конфигурация нового автомобиля

      Обзор

      Chrysler Pacifica предлагает все, что вам нужно от минивэна: простор, универсальность, безопасность и комфорт. Кроме того, это единственный автомобиль, предлагаемый в качестве подключаемого гибрида, и один из немногих, которые можно приобрести с полным приводом. Chrysler Pacifica — это 7-местный автомобиль, который выпускается в 7 комплектациях. Самый популярный стиль — Touring L FWD, который стоит от 42 525 долларов и поставляется с 3,6-литровым двигателем V6 и передним приводом. Предполагается, что эта Pacifica доставит 19По городу расход 28 литров, по трассе 28 литров.

      Общая оценка

      Что бы вы ни говорили о стиле и скучной динамике минивэнов. Тем не менее, они, несомненно, являются лучшими транспортными средствами для перевозки большого количества людей и грузов одновременно. Среди немногих минивэнов, доступных сегодня, Chrysler Pacifica 2023 года выделяется как единственный, который предлагает гибридную трансмиссию с подключаемым модулем. Он обеспечивает до 32 миль вождения только на электричестве при полной зарядке и обеспечивает хорошую экономию топлива после разрядки аккумулятора.

      Если вы выбираете негибридные модели Pacifica, у вас есть возможность добавить полный привод, который значительно улучшает сцепление с дорогой и устойчивость в ненастную погоду. Они также поставляются с задними сиденьями, которые легко исчезают в полу, когда вам нужно максимальное грузовое пространство. К сожалению, эти места не предлагаются в гибридных моделях.

      Pacifica — хороший выбор среди минивэнов, и это особенно верно для гибридных комплектаций, которые стоят дороже, но со временем должны обеспечить экономию топлива. Какой бы хорошей ни была Pacifica, мы рекомендуем проверить всех ее конкурентов, чтобы увидеть, какой из них лучше всего соответствует вашим потребностям. К ним относятся Honda Odyssey, Toyota Sienna и Kia Carnival.

      Говорите, что хотите, о стиле и скучной динамике минивэнов. Тем не менее, они, несомненно, являются лучшими транспортными средствами для перевозки большого количества людей и грузов одновременно. Среди немногих минивэнов, доступных сегодня, Chrysler Pacifica 2023 года выделяется как единственный, который предлагает гибридную трансмиссию с подключаемым модулем. Он обеспечивает до 32 миль вождения только на электричестве при полной зарядке и обеспечивает хорошую экономию топлива после разрядки аккумулятора.

      Если вы выбираете негибридные модели Pacifica, у вас есть возможность добавить полный привод, который значительно улучшает сцепление с дорогой и устойчивость в ненастную погоду. Они также поставляются с задними сиденьями, которые легко исчезают в полу, когда вам нужно максимальное грузовое пространство. К сожалению, эти места не предлагаются в гибридных моделях.

      Pacifica — хороший выбор среди минивэнов, и это особенно верно для гибридных комплектаций, которые стоят дороже, но со временем должны обеспечить экономию топлива. Какой бы хорошей ни была Pacifica, мы рекомендуем проверить всех ее конкурентов, чтобы увидеть, какой из них лучше всего соответствует вашим потребностям. К ним относятся Honda Odyssey, Toyota Sienna и Kia Carnival.

      Сравнить модели

      Стартовая рекомендованная производителем розничная цена

      38 865 $

      Стартовая MktMarket Ср.

      Ср. экономия $202
      по рекомендованной розничной цене

      38 663 долл. США

      Сборка и ценаПросмотреть новый ассортимент

      Положительные характеристики

      • Единственный минивэн, предлагаемый в качестве подключаемого гибрида
      • Множество функций безопасности и технологий
        4 Комфортный
      • 8
        • Гибридные модели только передний привод
        • Некоторые материалы отделки салона из более дешевых материалов
        • Складывающиеся сиденья недоступны для гибридных моделей

        Комбинированный пробег: 20–30 миль на галлон

        Электрический запас хода: 50 миль

        Конфигурация нового автомобиля

        Особенности

        3-й ряд

        Багажник с электроприводом/задняя дверь

        Адаптивный круиз-контроль

        Дистанционный запуск двигателя

        Удержание полосы движения 2 Датчики парковки сзади 900 03

        Подогрев передних сидений

        Система слепых зон

        Встроенные зеркала с указателями поворота

        Противотуманные фары

        См. полные спецификации

        См. отзывы владельцев Chrysler Pacifica. Все отзывы

        Обзор

        Chrysler Pacifica предлагает все, что вам нужно от минивэна: простор, универсальность, безопасность и комфорт. Кроме того, это единственный автомобиль, предлагаемый в качестве подключаемого гибрида, и один из немногих, которые можно приобрести с полным приводом. Chrysler Pacifica — это 7-местный автомобиль, который выпускается в 7 комплектациях. Самый популярный стиль — Touring L FWD, который стоит от 42 525 долларов и поставляется с 3,6-литровым двигателем V6 и передним приводом. По оценкам, этот Pacifica расходует 19 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе.

        Общая оценка

        Что ни говори о стиле и скучной динамике минивэнов. Тем не менее, они, несомненно, являются лучшими транспортными средствами для перевозки большого количества людей и грузов одновременно. Среди немногих минивэнов, доступных сегодня, Chrysler Pacifica 2023 года выделяется как единственный, который предлагает гибридную трансмиссию с подключаемым модулем. Он обеспечивает до 32 миль вождения только на электричестве при полной зарядке и обеспечивает хорошую экономию топлива после разрядки аккумулятора.

        Если вы выбираете негибридные модели Pacifica, у вас есть возможность добавить полный привод, который значительно улучшает сцепление с дорогой и устойчивость в ненастную погоду. Они также поставляются с задними сиденьями, которые легко исчезают в полу, когда вам нужно максимальное грузовое пространство. К сожалению, эти места не предлагаются в гибридных моделях.

        Pacifica — хороший выбор среди минивэнов, и это особенно верно для гибридных комплектаций, которые стоят дороже, но со временем должны обеспечить экономию топлива. Какой бы хорошей ни была Pacifica, мы рекомендуем проверить всех ее конкурентов, чтобы увидеть, какой из них лучше всего соответствует вашим потребностям. К ним относятся Honda Odyssey, Toyota Sienna и Kia Carnival.

        Что ни говори о стиле и скучной динамике минивэнов. Тем не менее, они, несомненно, являются лучшими транспортными средствами для перевозки большого количества людей и грузов одновременно. Среди немногих минивэнов, доступных сегодня, Chrysler Pacifica 2023 года выделяется как единственный, который предлагает гибридную трансмиссию с подключаемым модулем. Он обеспечивает до 32 миль вождения только на электричестве при полной зарядке и обеспечивает хорошую экономию топлива после разрядки аккумулятора.

        Если вы выбираете негибридные модели Pacifica, у вас есть возможность добавить полный привод, который значительно улучшает сцепление с дорогой и устойчивость в ненастную погоду. Они также поставляются с задними сиденьями, которые легко исчезают в полу, когда вам нужно максимальное грузовое пространство. К сожалению, эти места не предлагаются в гибридных моделях.

        Pacifica — хороший выбор среди минивэнов, и это особенно верно для гибридных комплектаций, которые стоят дороже, но со временем должны обеспечить экономию топлива. Какой бы хорошей ни была Pacifica, мы рекомендуем проверить всех ее конкурентов, чтобы увидеть, какой из них лучше всего соответствует вашим потребностям. К ним относятся Honda Odyssey, Toyota Sienna и Kia Carnival.

        Рейтинг соответствующих автомобилей

        Лучшие пассажирские фургоны по соотношению цена-качество

        Лучшие грузовые фургоны по соотношению цена-качество

        Лучшие фургоны по соотношению цена-качество

        Лучшие среднеразмерные фургоны по соотношению цена-качество

        Лучшие полноразмерные электрофургоны по соотношению цена-качество

        3 9000 за деньги

        Лучшие автомобили за деньги

        Лучшие грузовики за деньги

        Лучшие внедорожники за деньги

        Лучшие седаны за деньги

        Лучшие хэтчбеки за деньги

        Лучшие минивэны по соотношению цена-качество

        Лучшие минивэны по соотношению цена-качество

        TrueCar оценивает следующие автомобили как лучшие минивэны по доступной цене:

        • Kia Carnival
        • Toyota Sienna

        Новые минивэны за эти деньги имеют MSRP в диапазоне от 34 465 до 38 865 долларов. Первые 3 модели, Kia Carnival, Toyota Sienna и Honda Odyssey, имеют стартовые рекомендованные розничные цены в размере 34 465 долларов, 37 470 долларов и 38 835 долларов соответственно.

        При выборе лучшего минивэна по соотношению цена/качество TrueCar учитывает такие факторы, как комфорт, удобство, цена, эффективность, производительность, полезность и технические характеристики.

        16 минивэнов, которые десятилетиями перевозили семьи

        • Дом
        • Автомобили и внедорожники
        • Марки и модели
        Blade_kostas/istockphoto

        Посмотреть слайд-шоу

        Scott

        10 27 мая 2022 г.

        Cheapism независим от редакции. Мы можем получить комиссию, если вы покупаете по ссылкам на нашем сайте.

        1 / 17

        Blade_kostas/istockphoto

        Mini Van, Maxi Memories

        Если вам меньше 40 лет, трудно вспомнить время, когда не было минивэнов. До начала 1980-х у семей, которым требовался большой автомобиль для перевозки грузов и детей, было два варианта: универсал или полноразмерный фургон. Затем Chrysler представила свои минивэны, и автомобильная промышленность уже никогда не была прежней. 80-е и 90-е годы были золотым веком для этих легковых автомобилей, поскольку почти каждый автопроизводитель начал выпускать собственные минивэны. В наши дни внедорожники и кроссоверы являются предпочтительным выбором для многих водителей, но минивэны могут вернуться — и, по данным The Wall Street Journal, цены выросли на 43% с 2017 по 2022 год. Любите их или ненавидьте, давайте оглянемся на некоторые из лучших, худших и самых странных минивэнов, когда-либо созданных. 9

        2 / 17

        Ford Falcon Club Wagon 1963 года от sfoskett (CC BY-SA)

        Ford Econoline E100 (1961-1967)

        предшественников минивэнов, появившихся в 1980-х годах, и эта модель была одной из них. Фургон Ford Econoline ехал на платформе Ford Falcon, а его колесная база была очень компактной — 90 дюймов в длину. Двигатель был установлен за передней осью, а кабина водителя была сдвинута вперед, что максимально увеличило внутреннее пространство. Он был доступен в конфигурации пассажирского или грузового фургона, и была даже причудливая двухдверная версия пикапа.

        Связанный:  Самые культовые внедорожники из фильмов и сериалов

        3 / 17

        Wikimedia Commons

        Volkswagen T2 Microbus (1968-1979)

        Первая версия культового микроавтобуса Volkswagen появилась в 1950 году, что сделало его в некотором смысле культовым микроавтобусом предок минивэна. Но именно модель второго поколения, известная как T2, стала иконой поколения Flower Power. VW продавал модель T2 в Соединенных Штатах до 1979 года, когда она была заменена моделью третьего поколения, но в несколько измененном виде она просуществовала в Бразилии до 2013 года. Компания представила свою полностью электрическую версию под названием ID. Шум в этом году. 9

        4 / 17

        FCA US LLC

        Dodge Caravan (1984-2020) только когда бывшие руководители Ford Хэл Сперлич и Ли Якокка воссоединились в Chrysler в 1978 году, концепция минивэна воплотилась в жизнь.

        Выпущенные в конце 1983 года как модели 1984 года, Dodge Caravan и Plymouth Voyager сразу же стали хитами, даже если эти первые модели были немного неуклюжими. Chrysler прекратил производство Caravan в 2020 году, но продолжает выпускать минивэны Pacifica и Voyager.

        Связанный:  Charger, Challenger и многое другое: легендарные автомобили Dodge

        5 / 17

        My Chevy Astro от Roadsidepictures (CC BY-NC) уменьшенная версия полноразмерного заднеприводного фургона. Именно в этом и заключалась суть, основанная на телевизионных рекламных роликах космической эры, которые GM сделала, когда Astro дебютировала как модель 85-го года. Опции модели первого поколения включали футуристический цифровой спидометр, «спортивную» двухцветную окраску и полный привод (за 1990), первый минивэн американского производства. Фургон и его механический двойник, GM Safari, были переработаны для модели 1994 года и прослужили до 2005 года.

        -1989)

        Toyota производила «мини-фургоны» под названием LiteAce и TownAce с начала 1970-х годов в Японии. Но только в середине 1980-х модифицированный TownAce был доставлен в Соединенные Штаты. Toyota никогда не давала этому фургону специального названия для рынка США; он назывался просто «фургон». Квадратный дизайн с выдвинутой вперед кабиной так и не прижился у покупателей, и вскоре на смену ему пришла Toyota Previa.

         

        Связанный: Автомобили, которые никто не хотел покупать

        7 / 17

        Wikimedia Commons

        Volkswagen Vanagon Syncro (1986-1993)

        Если фургон Volkswagen — это икона, то Syncro — объект культа. Всего около 5000 таких автомобилей было продано в США за семь лет. С полным приводом, 16-дюймовым дорожным просветом и опцией Westfalia с откидным верхом эти автомобили были разработаны для серьезного автономного кемпинга. Но они были тяжелыми, медленными и дорогими — около 18 000 долларов за 19 лет.86, или более 47 215 долларов сегодня.

         

        Связанный: Самые крутые внедорожники для летних приключений

        8 / 17

        Wikimedia Commons . Когда Aerostar появился в выставочных залах как модель 1987 года, Ford рекламировал его аэродинамическую клиновидную форму как преимущество перед более квадратными конкурентами. (Компания даже использовала космический шаттл в печатной рекламе.) Форд выпустил замену Aerostar, Windstar, в 1919 году.95, и два минивэна неудобно существовали бок о бок два года в автосалонах. Неуклюжий!

        Связанный:  Почему водители Ford Pickup не будут застигнуты мертвыми в Chevy

        9 / 17

        Mitsubishi Delica третьего поколения от Tennen-Gas (CC BY-SA)

        Mitsubishi Delica 4WD (1986-2007)

        Технически Mitsubishi никогда не продавала Delica в США. Но, по словам Хагерти, здесь и в Канаде есть группа фанатичных приверженцев Delica, которые покупают, продают и торгуют подержанными Delica, импортированными из Японии. Хотя Mitsubishi строит этот фургон для внутреннего потребления с конца 1960-х, это третье поколение середины 80-х, которое вы, скорее всего, встретите на американских дорогах, хотя встречаются и модели четвертого поколения, построенные между 1994 и 2007 годами.

        Связанный:  Это наименее дорогие автомобили для владения

        10 / 17

        Wikimedia Commons

        Mazda MPV (1989-2006)

        Первое погружение Mazda в серию минивэнов привело к появлению многоцелевого автомобиля со странным названием. MPV. В отличие от других минивэнов, у минивэна была одна отличительная черта автомобиля: задняя пассажирская дверь не открывалась, как у фургона; он распахнулся, как у седана. Mazda также предложила покупателям вариант настоящего полного привода, который чаще встречается на грузовиках и внедорожниках. Более изящная модель второго поколения появилась в 19 году.99.

        11 / 17

        Wikimedia Commons

        Toyota Previa (1990-1997)

        Следующая попытка Toyota построить минивэн привела к Previa, мармеладке на колесах с беременной центральной приборной панелью, которую Autotrader однажды в шутку назвал «самой суперкар среди минивэнов». Это было лучше, чем модель, которую она заменила, но Previa с четырьмя цилиндрами и средним расположением двигателя все еще была слабой по сравнению с двигателями V-6 американских минивэнов, и она никогда не продавалась особенно хорошо. Однако в наши дни, как отмечает Motor Trend, он приобрел нечто вроде культового статуса.

        Связанный:  Удивительная история Toyota Land Cruiser

        12 / 17

        Wikimedia Commons

        Pontiac Trans Sport (1990–1999)

        В 1990-е годы странные конструкции были обычным явлением. Показательный пример: линейка минивэнов General Motors второго поколения, в которую входил Trans Sport, со всеми крутыми углами и закругленными краями. Для модели 1996 года GM смягчила клиновидный внешний вид; в последние два года от названия Trans Sport полностью отказались в пользу Montana («спортивный» уровень отделки салона и самая продаваемая версия фургона).

         

        Уродливые автомобили, которые никогда не должны были сходить с конвейера но это казалось немного несправедливым, учитывая, что в то время продавались Pontiac Trans Sport и Toyota Previa. Это правда, что расширенная водительская дверь, предназначенная для облегчения доступа в салон, задним числом кажется немного странной, как отмечает Car and Driver. Несмотря на это, за первые три года продажи было продано более 200 000 единиц. Даже в 2003 году (последнем перед переименованием в Freestar) Ford продал более 110 000 фургонов.

        Связанный: Причины, по которым водители любят Ford Bronco

        14 / 17

        Honda

        Honda Odyssey (с 1995 г. по настоящее время) (как его окрестил Motor Trend) дебютировал менее чем впечатляюще. Но если Хонда и знает что-то, так это то, как учиться на своих ошибках, включая создание последующих версий. Текущая модель является вторым по популярности минивэном в Соединенных Штатах, согласно данным о продажах за 2022 год, зажатым между лидером лиги Chrysler Pacifica и Toyota Sienna, занявшей 3-е место.

        Связанный:  Honda Odyssey предлагает семейный комфорт, простор и функции

        15 / 17

        Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. модельного года с более традиционной Sienna. Построенное на заводе компании в Джорджтауне, штат Кентукки, первое поколение Sienna быстро стало фаворитом критиков и покупателей, даже если оно никогда не могло полностью соответствовать показателям продаж Chrysler. Текущая модель, четвертая итерация, появилась на 2020 год; гибридный двигатель стал стандартным оборудованием в следующем году.

         

        Связанные: Самые надежные автомобили Toyota всех времен автопроизводитель привезет минивэн в США. Модели, которые начали поступать в 2002 году, были дешевыми и надежными, и водители купили их достаточно, чтобы к 2006 году Kia производила версию Sedona для Hyundai, которая называлась Entourage. Несколько лет спустя Hyundai прекратила выпуск минивэнов, но Kia продолжает выпускать Sedona.

        Связанный: «Иностранные» автомобили, произведенные в Америке

        17 / 17

        Chrysler Pacifica Limited by (CC BY) 2017 г. , но Крайслер их все равно выкачивает. Pacifica текущего поколения, когда-то продававшаяся как модель Town and Country, явно более высококлассная, чем те первые фургоны — доступна даже гибридная модель с подключаемым модулем. Если этого было недостаточно, то существовала спортивная версия S, базовая цена которой составляла почти 50 000 долларов.

Карандаш для подкраски авто в категории «Авто — мото»

Средства для удаления царапин RENUMAX в автомобиле NTP

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

290 грн

435 грн

Купить

Средства для удаления царапин RENUMAX в автомобиле LHT

Доставка из г. Киев

373 грн

Купить

Карандаш для удаления царапин FIX IT PRO dk

Доставка по Украине

180.89 грн

234.92 грн

Купить

Средство для удаления царапин на автомобиле «Renumax» dk dk

Доставка по Украине

149.78 грн

194.52 грн

Купить

Средства для удаления царапин RENUMAX в автомобиле SFP

Доставка из г. Киев

377 грн

Купить

Товар для взрослых.
Вам есть 18 лет?

Средства для удаления царапин RENUMAX в автомобиле AVL

Доставка из г. Киев

392 грн

Средство для удаления царапин на автомобиле «Renumax» NBM

На складе

Доставка по Украине

239 грн

478 грн

Купить

Карандаш для удаления царапин FIX IT PRO in

Доставка по Украине

178. 64 грн

232 грн

Купить

Средство для удаления царапин на автомобиле «Renumax» in

Доставка по Украине

147.07 грн

191 грн

Купить

Карандаш для удаления царапин FIX IT PRO ST

Доставка по Украине

174.43 грн

226.53 грн

Купить

Средство для удаления царапин на автомобиле «Renumax» ST

Доставка по Украине

143.24 грн

186.02 грн

Купить

Средство для удаления царапин на автомобиле «Renumax» BAN

Доставка по Украине

190 грн

Купить

Оригинальный 8E8E карандаш для подкраски «затычковки» сколов, царапин кузова Skoda Шкода SkodaMag hfb380090

Доставка из г. Винница

560 грн

Купить

Винница

Оригинальный 4K4K карандаш для подкраски «затычковки» сколов, царапин кузова Skoda Шкода SkodaMag hfb380086

Доставка из г. Винница

520 грн

Купить

Винница

Оригинальный 9J9J карандаш для подкраски «затычковки» сколов, царапин кузова Skoda Шкода SkodaMag hfb380087

Доставка из г. Винница

520 грн

Купить

Винница

Смотрите также

Оригинальный 8T8T красный Corrida карандаш для подкраски сколов, царапин кузова Skoda Шкода SkodaMag hfa380074

Под заказ

Доставка по Украине

498 грн

Купить

Винница

Оригинальный черный 1Z1Z карандаш для подкраски «затычковки» сколов, царапин кузова Skoda HFB380034

Доставка по Украине

560 грн

Купить

Карандаш для удаления царапин на авто Fix it Pro

На складе

Доставка по Украине

67.50 грн

90 грн

Купить

Средство для удаления царапин набор Fix It Scratch Remover.

Доставка по Украине

366 грн

Купить

Карандаш для удаления царапин на авто (Фикс Ит Про)

На складе в г. Полтава

Доставка по Украине

249 — 280 грн

от 2 продавцов

249 грн

Купить

Полтава

Fix It Pro — Карандаш для удаления царапин на авто (Фикс Ит Про)

На складе

Доставка по Украине

139 — 286 грн

от 6 продавцов

216. 63 грн

249 грн

Купить

Средство для удаления царапин на авто Simoniz Fix it Pro

Доставка по Украине

81.70 грн

86 грн

Купить

Карандаш для автомобиля Fix it pro. Средство для удаления царапин. Удаление царапин на авто.

На складе

Доставка по Украине

199.99 грн

399.98 грн

Купить

Краска-карандаш для удаления царапин ZIRY PF

На складе

Доставка по Украине

по 70 грн

от 2 продавцов

70 грн

Купить

Карандаш для удаления царапин с авто CLEAR COAT APPLICATOR

Доставка по Украине

67.45 грн

71 грн

Купить

Renumax — Средства для удаления царапин и потускнений (Ренумакс) original

На складе

Доставка по Украине

188 грн

376 грн

Купить

Renumax — средство для удаления царапин и потускнений (Ренумакс)

На складе

Доставка по Украине

98 грн/упаковка

196 грн/упаковка

Купить

Реставрационный Карандаш для удаления царапин на авто Fix it Pro

На складе в г. Полтава

Доставка по Украине

69.84 грн

72 грн

Купить

Полтава

Карандаши для подкрашивания white Colad, (уп. 100 шт.), Ø 1.0 мм

Доставка по Украине

154 грн

Купить

Карандаш для подкраски авто: как подобрать и как пользоваться

Причин немедленно ликвидировать царапину на кузове как минимум две: остановить учащенное сердцебиение от отчаяния и остановить начало коррозии, которая непременно начнется там, где не стало краски и лака. «Авто24» знает, как обойтись при этом без серьезных затрат.

Перекрашивать всю деталь из-за одной-двух царапин или сколов особого смысла нет – это и немалые деньги, и потеря заводского лакокрасочного покрытия, которым так дорожат все автовладельцы. Эффективной альтернативой в большинстве случаев будет так называемый реставрационный карандаш для авто, но очень важно правильно им пользоваться.

Так называемый карандаш для устранения царапин – неплохой способ восстановить лакокрасочное покрытие без особых затрат

Читайте также: Как покрасить авто из баллончика

Что такое карандаш для подкраски

Есть несколько вариантов карандашей для борьбы с царапинами. Понятно, чтоэто не совсем карандаш – на самом деле от него у данного средства похожи лишь форма и функционал.

образец документа, который составляется при покупке и разъяснение, как правильно оформляется такая бумага

Правовой центр » Автоюрист 🚗 » Оформление права собственности » Купля-продажа авто » Покупка авто » Покупка авто в рассрочку

Время на чтение: 3 минуты

Дата публикации: 23.10.2018

Последнее обновление: 10.03.2023

Желающие приобрести автомобиль, но не имеющие необходимой суммы на руках, обычно обращаются в банк. Если же банк не одобрил заявку на получение кредита, не остается ничего иного, как попытаться приобрести машину в рассрочку. При этом обычно договариваются с продавцом о растяжении времени выплаты.

Стандартное оформление включает составление и подписание договора купли-продажи авто в рассрочку, этот вариант считается самым безопасным, как для покупателя, так и для продавца. В некоторых ситуациях альтернативой ДКП может стать заключение сделки о покупке транспортного средства в рассрочку по расписке.

Разделы материала

1. Для чего нужен этот документ?
2. Кто должен составлять?
3. Как правильно оформить?

Для чего нужен этот документ?

Продажа машины по расписке считается не таким безопасным способом, как по стандартному ДКП. Его задействуют, если необходимо продать авто в кратчайшие сроки, а времени на поход к юристу и составление иных документов нет.

Второй причиной составления расписки могут быть какие-то проблемы с самим ТС или документами, которые не позволяют заключить полноценную сделку.

Расписка нужна для того, чтобы зафиксировать факт передачи предоплаты или аванса со стороны покупателя и его обязательства выплатить оставшуюся сумму за определенный срок. Документ оформляют во время передачи первого денежного взноса, что считается правильным и законным.

Подобную бумагу составляют даже без заверения нотариуса, для этого нужны лишь паспортные данные участников сделки.

В случае неуплаты денег в срок, продавец вправе на основании расписки обратиться в судебную инстанцию.

Кто должен составлять?

При покупке машины в рассрочку расписку пишет покупатель. Он указывает в документе, что на приобретение транспортного средства в рассрочку владельцу была передана некая сумма. Далее приобретатель обязуется выплатить оставшуюся денежную сумму за определенное время. Желательно, чтобы в расписке был указан четкий график, согласно которому будет погашаться долг.

Обязательно указывают, какую ответственность понесет будущий хозяин машины, если просрочит платеж. Это делают путем указания размера пени за каждый день задержки выплаты.

Со своей стороны, владелец ТС пишет доверенность на имя покупающего лица. В этом случае составляют не генеральную доверенность, а доверенность на управление ТС. Она также не нуждается в заверении нотариусом и дает водителю право лишь на управление.

Сейчас возможен вариант передачи управления машиной другому лицу, путем внесения оного в страховой полис ОСАГО. Тем не менее, лучше составить доверенность.

Затем владелец передает второму участнику сделки ключи и СТС, а после полной выплаты стоимости автомобиля, подписывает документ о передаче права владения (к примеру, через документ дарения). Бумагу о дарении следует заверить нотариально.

После заключения сделки расписка остается у продающего, а доверенность забирает покупающий.

Как документ, сама расписка не имеет особой юридической силы, но тот факт, что автомобиль принадлежит старому владельцу до момента выплаты денег и передачи права собственности, обычно мотивирует покупателя на регулярную выплату задолженности.

Подобное мероприятие считается достаточно рисковым, но если это единственный возможный вариант в сложившейся ситуации, необходимо постараться обезопасить себя от неприятных последствий. Для этого советуют выполнить следующие действия:

1. Удостовериться, что будущий владелец автомобиля действительно способен выплатить необходимую сумму. Можно потребовать у него предъявить справку о доходах.
2. Заранее, в устной форме обговорить все нюансы соглашения, и только при согласии обоих сторон приступать к дальнейшим действиям.
3. При отказе выплачивать задолженность, после составления расписки, все решается через суд при помощи квалифицированного юриста.

Как правильно оформить?

Данный документ пишут от руки в произвольной форме. Содержание расписки следующее:

1. Составитель указывает свои ФИО и паспортные данные (где и когда выдан документ), адрес регистрации.
2. Пишет размер суммы, которая была передана продавцу (указывает его ФИО и паспортные данные, место регистрации) в качестве задатка за приобретение транспортного средства в рассрочку.
3. Обязательно вносят информацию об автомобиле (марку, модель, цвет, дату производства и VIN номер авто).
4. Составитель обязуется выплатить оставшуюся сумму (указывается ее размер) в четко определенный срок.
5. Далее расписывают график погашения задолженности, то есть четко оговаривают размер ежемесячной выплаты.
6. Затем необходимо написать процент неустойки за каждый просроченный день в случае задержки ежемесячной выплаты долга.
7. Ниже вышеизложенной информации пишут дату совершения сделки и заверяют документ подписями обеих сторон.

• Скачать бланк расписки на покупку-продажу автомобиля в рассрочку
• Скачать образец расписки на покупку-продажу автомобиля в рассрочку

Оформляя документ следует помнить следующие правила составления:

• Расписка всегда пишется от руки.
• Сведения об участниках сделки (ФИО и другие паспортные данные) прописывают полностью.
• Все суммы пишут сначала цифрами, а в скобках – прописью.
• Дата написания обязательно заверяется подписями обоих участников сделки.

Если присутствует свидетель, он самостоятельно пишет от своей рукой сведения о себе и то, что присутствовал при частичной передаче денег за покупку/продажу автомобиля в рассрочку. Затем ставит свою подпись и ФИО полностью.

Каждая из сторон в результате такой сделки имеет свои риски. Продавец рискует тем, что его автомобиль исчезнет вместе с покупателем. К тому же в случае дорожно-транспортного происшествия практически невозможно вернуть невыплаченную сумму. А лицо, купившее ТС, в любой момент может ожидать требования о возврате от законного владельца. Если же решение окончательное, нужно быть внимательным и отнестись к данному мероприятию крайне ответственно.

Наверх

Полезно!

1

Перейти на канал

Как оформить покупку автомобиля в рассрочку по договору

Вы продаёте свой автомобиль и уже даже нашли желающего его купить? Но вот незадача — он не может сразу заплатить всю сумму! Что делать? Отказываться? Если вы продаёте свою машину по цене ниже рыночной, то лучше так и поступить. Найдётся другой желающий купить. А вот если человек согласен на выгодную для вас цену, то тут можно и подумать! Ведь есть ещё вариант рассрочки, то есть оплаты частями. В этой статье мы расскажем, как правильно продать транспортное средство, если покупатель не может предоставить всю сумму.

Продажа автомобиля таки образом может хранить множество подводных камней

Содержание

• Как продать авто в рассрочку — варианты
• Как оформить авто в случае покупки в рассрочку лучше всего

Как продать авто в рассрочку — варианты

Существует несколько вариантов продажи машины, если недостаточно денег у человека, желающего её купить.

1. По расписке

Суть варианта: оформляется расписка, в которой указывается, что покупатель передал продавцу такую-то сумму денег для покупки автомобиля. Оставшуюся часть он обязуется погасить в такие-то сроки (приводится график погашения задолженности). Очень желательно, чтобы в расписке была указана ответственность человека, покупающего ТС, при несвоевременном погашении задолженности (например, пеня за каждый день просрочки платежа). Взамен расписки владелец ТС оформляет на покупателя доверенность на право вождения этим ТС (но без права продажи) и передаёт ему техпаспорт и ключи от машины. Кстати, сейчас по законодательству транспортное средство можно передавать и без доверенности. После выплаты полной суммы составляется договор купли-продажи и техпаспорт переоформляется на нового владельца.

Риски для продавца

Самое главное — при угоне или ДТП получить компенсацию будет очень сложно. Всё же расписка — это не договор. У неё довольно ограниченная юридическая сила. Для нивелирования этого минуса необходимо, чтобы машина была застрахована по КАСКО. В любом случае, если попался недобросовестный покупатель, владельца ТС ожидают долгие судебные разбирательства.

Риски покупателя

Продавец в любой момент может потребовать вернуть его машину. Ведь юридически она ему принадлежит.

2. По договору займа

Суть варианта: Оформляется договор займа на сумму, эквивалентную стоимости авто (с учётом внесения первого взноса). Одновременно оформляется договор купли-продажи автомобиля и залога (вторая сторона сразу закладывает только что купленное авто и при непогашении займа оно вновь возвращается к прежнему хозяину).

Риски для продавца

Как показывает российская практика, забрать залог из-за непогашения займа бывает очень трудно. Кроме того, так как все документы на машину будут оформлены на покупателя (в т. ч. и техпаспорт), он может просто на нём скрыться или продать.

Риски для покупателя

Бывший владелец ТС может потребовать у нынешнего владельца досрочного погашения займа, если предмет залога будет сильно повреждён в ДТП или угнан (это предусмотрено российским законодательством).

3. По договору купли-продажи

Суть варианта: оформляется договор купли-продажи автомобиля в рассрочку, то есть в этом документе указывается первый взнос, а также график погашения задолженности. Также желательно, как и в первом варианте, указать ответственность покупателя при несоблюдении графика погашения задолженности. Тогда на нового владельца машины оформляется техпаспорт с пометкой «В рассрочку» и он не сможет продать ТС, пока полностью не расплатиться с бывшим владельцем и не переоформит техпаспорт.

Риски для продавца

При отказе погашать задолженность необходимо ввязываться в длительное судебное разбирательство.

Риски для покупателя

Никаких.

Как оформить авто в случае покупки в рассрочку лучше всего

Вначале будем смотреть на вышеприведённые варианты с точки зрения продавца. Все три варианты предполагают судебные разбирательства при нарушении покупающей стороны своих обязательств. Сколько могут длиться у нас в стране судебные дела, и сколько это будет стоить нервов, мы знаем. Поэтому продавая ТС в рассрочку, очень ответственно подойдите к этому решению. Максимально соберите информацию о человеке, которому вы решили так продать своего железного коня. А если он с другого города, то мы бы вообще не рекомендовали продажу машину таким способом, каким бы заманчивым ни казался вам этот вариант. Но если выбирать из трёх зол меньшее, мы бы рекомендовали остановиться всё же на расписке. По той простой причине, что пока покупатель полностью не расплатится со второй стороной, он не сможет на себя оформить ТС. А это весомый стимул выполнить свои обязательства.

С точки зрения покупающей стороны лучший вариант — второй. При нём он получает техпаспорт без всяких пометок и вправе полностью распоряжаться автомобилем.

Всегда следует помнить о дополнительных расходах на оформление документов

Также следует понимать, что покупка ТС в рассрочку — это дополнительные расходы на оформление документов. При первом варианте — это нотариальное заверение расписки плюс возможные расходы на фиксацию платежей по задолженности. При втором варианте — нотариальное оформление договоров займа и залога. И опять же возможные расходы на фиксацию платежей по задолженности. При третьем варианте — переоформление техпаспорта и та же фиксация платежей.

Итак, в этой статье мы рассмотрели все возможные варианты, как продать машину в рассрочку. Показали их слабые места. На каком варианте остановиться — решать вам.

Бесплатный шаблон платежной квитанции | Invoice2go

Платежные квитанции позволяют вести учет, подтверждая, что ваш клиент оплатил свой заказ. Сделайте квитанцию ​​для вас и клиента для максимальной ответственности. Легко оставайтесь в курсе наличных платежей — и всех типов платежей.

Попробуйте Invoice2go бесплатно

Загрузите шаблоны квитанций об оплате

Подтвердите платежи за считанные минуты с помощью лучшего шаблона квитанции. Invoice2go предлагает бесплатный шаблон квитанции со всей информацией, необходимой вашему бизнесу. Наши дизайны подходят как для цифровых, так и для бумажных чеков, поэтому вы можете совершать транзакции в любом месте.

Скачать

Скачать

Скачать

Попробовать Invoice2Go Free

Что такое платежная квитанция?

Квитанция об оплате — это запись транзакции, которую вы предоставляете клиентам после того, как они оплатили ваши услуги. В отличие от счета-фактуры, в котором каждая покупка указана отдельно, в квитанции об оплате указана общая цена без уточнений. В платежной квитанции также записывается основная информация, такая как адрес клиента. Обе стороны сохраняют копию квитанции.

Каковы преимущества использования шаблона квитанции?

Вместо того, чтобы смотреть на пустой документ Excel или Word, начните с шаблона квитанции. Шаблоны Invoice2go обеспечивают чистый макет с ровными блоками контента и предварительно написанным текстом. Все, что вам нужно сделать, это отредактировать шаблон, чтобы отразить транзакцию. Платежный шаблон Invoice2go и шаблон кассового чека на 100% бесплатны для всех, даже если вы не инвестируете в наше программное обеспечение.

Как редактировать шаблон платежной квитанции?

Чтобы изменить шаблон квитанции, загрузите один из шаблонов ниже. Откройте свой шаблон в программе, такой как Microsoft Word, и щелкните текст, чтобы отредактировать каждый раздел. Добавьте дату, способ оплаты, сумму, номер квитанции и другую важную информацию. Убедитесь, что вы записываете дату платежа, а не сегодняшнюю дату.

Для единообразия фирменной символики настройте цвета, графику и логотип на квитанции. Вы также можете придерживаться базовой квитанции, чтобы сохранить чистоту и профессионализм. После внесения основных изменений, которые применяются к каждой квитанции, продублируйте файл, чтобы позже можно было использовать чистую копию. В противном случае вам придется повторно скачать шаблон.

Какая информация содержится в квитанции об оплате?

Платежные квитанции напоминают чеки с основной информацией, которую можно просмотреть с первого взгляда. Профессиональная квитанция содержит имя и адрес клиента, название вашей компании, краткое описание услуг, номер квитанции, сумму, способ оплаты и дату, когда клиент оплатил счет.

Если клиент не оплачивает весь счет сразу, в квитанции отображается уплаченная сумма и остаток. Отметьте «Квитанция об оплате» или «Квитанция о наличных» вверху, чтобы вы и клиент могли легко найти ее в своих записях. Клиент может подписать квитанцию ​​в качестве подтверждения того, что он ее получил.

Попробуйте Invoice2go бесплатно

Квитанция об оплате Часто задаваемые вопросы

Как сделать квитанцию ​​об оплате?

Чтобы получить квитанцию, начните с отслеживания деталей платежа. Запишите точную сумму в долларах, дату получения платежа и способ оплаты: наличные, чек, банковская карта или онлайн-платформа, такая как PayPal. Храните эту информацию в электронной таблице Excel, чтобы все было в одном месте.

Затем загрузите бесплатный шаблон квитанции с Invoice2go. Добавьте информацию о своей компании и перенесите платежные реквизиты в шаблон. Если вы делаете распечатку, напишите подробности на листе. Отправьте квитанцию ​​клиенту по электронной почте или дайте ему бумажную копию. Обратите внимание, что вы выдали квитанцию ​​​​в ваших записях.

Каковы преимущества предоставления квитанции об оплате?

Квитанция об оплате обеспечивает запись транзакции, что снижает риск споров. Если клиент сомневается в транзакции, вытащите квитанцию ​​из ваших файлов, чтобы показать ему сумму, дату платежа, текущий баланс и подтверждение того, что транзакция состоялась. Точно так же отсутствие товарного чека говорит о том, что клиент так и не оплатил свой остаток.

Квитанция помогает вашему клиенту отслеживать ход платежей в рассрочку. Каждая квитанция подтверждает платеж и указывает их текущий баланс, чтобы знать, сколько они вам должны. Имея четкую историю платежей, вы сведете к минимуму риск того, что клиент заплатит дважды или отправит неправильную сумму. Клиент использует эти квитанции для отслеживания своих расходов и планирования бюджета в конце месяца.

Со своей стороны, вы будете использовать квитанции для регистрации своей прибыли и обеспечения актуальности платежей ваших клиентов. Используйте эти квитанции во время налогового сезона, чтобы указать полную сумму. Никогда не выбрасывайте старые чеки — клиент может оспорить платеж через месяцы или годы после транзакции. Вам также могут понадобиться эти квитанции для доказательства дохода, когда вы берете кредит или покупаете дом. Рассмотрите возможность использования шаблона квитанции, чтобы упростить создание квитанции.

Когда отправлять квитанцию ​​об оплате?

Вы отправите квитанцию ​​об оплате вскоре после того, как клиент оплатит свой счет. Если вы совершаете транзакцию лично, вы сразу же пишете квитанцию ​​и отдаете ее покупателю. Используйте копировальную пластину, чтобы мгновенно сделать две копии. Без квитанции вы не сможете доказать факт совершения сделки при личном контакте, особенно при оплате наличными. Рассмотрите возможность создания шаблона кассового чека, чтобы упростить этот процесс.

Для онлайн-платежей сделайте квитанцию ​​и отправьте ее по электронной почте клиенту как можно скорее. Не ждите, чтобы отправить одну квитанцию ​​в конце, если вы принимаете платежи в рассрочку. Вместо этого отправляйте клиенту квитанцию ​​после каждого платежа, чтобы он мог отслеживать свои платежи и текущий баланс. Сохраните свою собственную цифровую копию, чтобы вы могли вернуться к ней.

Если возможно, сделайте квитанцию ​​в день получения платежа. В противном случае вы можете забыть дату платежа и внести неточности в свои записи.

Бесплатные шаблоны квитанций Microsoft Word

В этой статье вы найдете полную коллекцию бесплатных шаблонов квитанций Microsoft Word. Вы можете легко загрузить и поделиться этими заполняемыми шаблонами для печати для различных типов бизнеса и вариантов использования.

На этой странице вы найдете базовый бесплатный шаблон квитанции и простой заполняемый и распечатываемый шаблон квитанции, а также шаблон платежной квитанции, шаблон квитанции о продаже и шаблон квитанции о пожертвовании. Кроме того, ознакомьтесь с нашим списком полезных советов по заполнению этих шаблонов.

Базовый шаблон квитанции

Загрузить базовый шаблон квитанции – Microsoft Word

Используйте этот базовый шаблон квитанции, чтобы упростить процесс создания квитанции для любого проданного продукта или оказанной услуги. Этот универсальный шаблон предоставляет место для ввода даты продажи, уникального номера квитанции, описания предмета продажи, а также цены, налоговой ставки, общей суммы и любых соответствующих замечаний или инструкций. Вы можете настроить шаблон, загрузив логотип своей компании, учитывая любые скидки, стоимость доставки и обработки, а также добавив контактную информацию вашей организации для любых вопросов или проблем клиентов.

Дополнительные ресурсы шаблонов квитанций см. в этой коллекции шаблонов бизнес-квитанций.

Простой заполняемый и распечатываемый шаблон квитанции

Загрузить простой заполняемый и распечатываемый шаблон квитанции — Microsoft Word

Для малого бизнеса очень важно иметь надежный способ выдачи квитанций клиентам. Используйте этот простой, заполняемый и распечатываемый шаблон квитанции, чтобы стандартизировать процесс создания квитанции, чтобы вы могли предоставлять бумажные или электронные записи о покупках клиентов. В шаблоне также есть место для добавления описания каждого предмета продажи. Настройте форму и сохраните ее онлайн или локально в качестве шаблона для ваших квитанций и записей о ваших транзакциях.

Шаблон кассового чека

Загрузить шаблон кассового чека — Microsoft Word

Убедитесь, что вы можете генерировать квитанции для всех ваших кассовых операций, в том числе для мелкой наличности и депозитов наличными, а также для журналов кассовых чеков. Этот шаблон служит электронной или распечатываемой квитанцией, а также может использоваться как квитанция об оплате в рассрочку. Он включает в себя место для перечисления баланса счета, этой суммы платежа и результирующих сумм баланса в случае дополнительных платежей.

Шаблон платежной квитанции

Загрузить шаблон платежной квитанции — Microsoft Word

Используйте этот шаблон платежной квитанции, чтобы предоставить клиентам бумажную или электронную версию подтверждения покупки. Шаблон включает в себя три квитанции на странице (которые вы можете разделить для отдельных покупок), а также достаточно места для ввода сведений о получении, дате, номере квитанции, оплате, оплате, описании и сумме. Введите налоговую ставку, стоимость доставки и обработки (если применимо) и любые другие денежные факторы, которые могут повлиять на общую сумму транзакции.

В этом подробном обзоре вы найдете другие шаблоны квитанций Microsoft Excel.

Шаблон гостиничной квитанции

Загрузить шаблон гостиничной квитанции – Microsoft Word

Используйте эту квитанцию, относящуюся к гостиничным услугам, для детализации стоимости гостиничных номеров, услуг и других удобств. Укажите имя гостя и контактную информацию, дату и время прибытия, номер комнаты, дату отъезда и количество гостей. Вы также можете включить таблицу с датой оплаты, описанием, количеством, суммой и общей суммой. Персонализируйте каждую квитанцию ​​с именем дежурного и подписью гостя.

Шаблон квитанции об аренде

Загрузить шаблон квитанции об аренде – Microsoft Word 

Этот простой в использовании шаблон является идеальным деловым партнером для арендодателей и компаний, управляющих недвижимостью, для создания еженедельных, ежемесячных или годовых квитанций об аренде. Введите данные владельца недвижимости, номер квитанции, способ оплаты (например, наличными, денежным переводом, чеком и т. д.), период аренды, местонахождение недвижимости, дату платежа и уплаченную сумму. Покажите своим арендаторам высокий уровень профессионализма — и убедитесь, что вы получите своевременную оплату за свою недвижимость — с помощью этого универсального шаблона квитанции об аренде.

Шаблон товарного чека

Загрузить шаблон товарного чека – Microsoft Word 

Обеспечьте бесперебойную работу бизнеса с помощью этого легко заполняемого шаблона чека. Поля, относящиеся к продажам, позволяют вводить информацию о вашей компании, продавце, дате покупки, номере квитанции, номере клиента, информации о клиенте, номере позиции, описании, количестве и цене за единицу. Этот шаблон товарного чека также содержит образец редактируемого текста — используйте существующую копию в качестве образца для вашей собственной уникальной информации, относящейся к конкретному клиенту.

Дополнительные бесплатные шаблоны купчей можно найти в этой статье.

Шаблон квитанции об аренде автомобиля

Загрузить шаблон квитанции об аренде автомобиля – Microsoft Word VIN, марка, модель, цвет, год, уровень топлива и т. д.), даты начала и окончания аренды, а также дата и номер квитанции. Кроме того, этот шаблон предоставляет поля для указания идентификатора инвентаря, показаний одометра, продолжительности аренды, арендной платы в час и итоговых сумм по позициям, а также места для подписей и дат клиентов-владельцев автомобилей.

Шаблон квитанции о парковке

Загрузить шаблон квитанции о парковке – Microsoft Word

Этот многоразовый шаблон служит инструментом для выдачи квитанций о парковке и связанных с ней услугах. Введите дату парковки, номер квитанции, полученную сумму, полученную кем, полученную от и сведения о способе оплаты для клиентских парковочных квитанций. Этот шаблон квитанции прост в использовании и включает в себя все необходимое для ведения точного учета выданных квитанций за парковку, а также сведения, необходимые парковщикам для отчетов о расходах.

Шаблон квитанции о строительстве

Загрузить шаблон квитанции о строительстве — Microsoft Word 

Используйте этот шаблон квитанции о строительстве для простого создания квитанций клиентов. Введите имя клиента и контактную информацию, дату получения, номер квитанции, дату (даты) работы, описание работы, материалы, расценки и общую сумму. Кроме того, этот универсальный шаблон строительной квитанции содержит разделы автоматического расчета общего количества материалов, общего объема работ, промежуточного итога, налоговой ставки и общего итога. Этот шаблон квитанции о строительстве служит счетом-фактурой, чтобы вы могли своевременно получать оплату за свою тяжелую работу.

Шаблон квитанции об уходе за детьми

Загрузить шаблон квитанции о дневном уходе – Microsoft Word

Используйте этот шаблон квитанции о детях для создания квитанций за любую услугу, связанную с уходом за детьми, которую вы предоставляете, которая требует от вас перечисления информации о поставщике, получателе (например, родитель или опекун), даты начала и окончания, дата квитанции и номер квитанции. Введите имя ребенка, дату ухода, время высадки и посадки, продолжительность (часы), почасовую ставку и общую сумму по строке за каждый день ухода.

Этот шаблон квитанции об уходе за детским садом прост в использовании и позволяет учитывать индивидуальные услуги (например, детский сад на дому, совместная няня, помощница по хозяйству, няня и т. д.). В нем также есть место для любых замечаний или инструкций, касающихся поведения детей, или любых особых условий, связанных с услугами по уходу за детьми, которые вы предоставляете.

Шаблон квитанции о пожертвовании

Загрузить шаблон квитанции о пожертвовании – Microsoft Word

С помощью этого уникального шаблона квитанции о пожертвовании можно создавать квитанции, содержащие сведения о пожертвованиях доноров для вашей организации. В квитанциях о пожертвованиях введите дату пожертвования, номер квитанции, кем получено, а также имя донора и контактную информацию. Затем введите описание, количество, единичное значение и общую стоимость для каждой пожертвованной позиции. Установите соответствующий флажок, чтобы указать, было ли пожертвование предметом, сделанным наличными, чеком, кредитной картой или денежным переводом. Этот шаблон квитанции о пожертвовании включает перфорированную секцию внизу, чтобы вы могли отделить миниатюрную квитанцию ​​с соответствующими деталями, чтобы сохранить их для своих записей.

Шаблон квитанции о доставке

Скачать шаблон квитанции о доставке – Microsoft Word 

Этот простой для заполнения шаблон, разработанный специально для квитанций о доставке, содержит место для контактной информации, информации о получателе, описания приобретенного товара или услуги, количества, штук или пакеты, и общая сумма доставки. Используйте специально отведенные места для подписи получателя, даты и номера квитанции для точного ведения учета каждой доставки.

Ознакомьтесь с этой статьей о шаблонах заказов на покупку, чтобы узнать о ресурсах по оформлению заказов на покупку (ЗП) после того, как клиенты получат свои товары и услуги.

Шаблон квитанции сантехника

Загрузить шаблон квитанции сантехника – Microsoft Word

Сократите любые задержки с оплатой или волокиту, предоставив своим клиентам полное описание и историю ваших сантехнических работ. Используйте этот всеобъемлющий шаблон квитанции сантехника, чтобы ввести дату квитанции, номер заказа на работу (если применимо), номер квитанции, информацию о клиенте и любые условия или примечания. Раздел Сантехника Труд позволяет подробно описать трудозатраты, часы, ставки и общие суммы за работу. А 9Раздел 0168 Материалы позволяет перечислять количество материалов, стоимость единицы продукции и количества материалов построчно.

Шаблон квитанции по кредитной карте

Загрузить шаблон квитанции по кредитной карте – Microsoft Word

Этот шаблон квитанции идеально подходит для малого бизнеса, которому необходимо детализировать квитанции по кредитной карте. Он включает в себя разделы для названия вашей компании, клиента или получателя, даты, номера квитанции, номера клиента, продавца и данных кредитной карты. Перечислите приобретенные товары, описание, количество, цену за единицу и общую сумму. Кроме того, шаблон предлагает щедрые Примечания/Инструкции для любых сведений о продаже, связанных с кредитной картой, которые вы хотели бы включить в свои квитанции клиентов.

Шаблон онлайн-квитанции

Загрузить шаблон онлайн-квитанции — Microsoft Word

Используйте этот шаблон, чтобы предоставлять клиентам квитанции об онлайн-покупках или заполнять, загружать и распечатывать транзакции на месте. Учитывайте детали покупки, любые скидки, налоговую ставку, стоимость доставки и обработки и любые другие разные расходы. Вы найдете поля для заметок или инструкций, связанных с покупкой, кому выписывать чеки, а также контактную информацию, если у ваших клиентов возникнут какие-либо вопросы по поводу их покупки.

Шаблон налоговой квитанции

Загрузить шаблон налоговой квитанции — Microsoft Word

Используйте этот шаблон налоговой квитанции с редактируемым образцом текста в качестве записи об уплате налога на покупку. В шаблоне есть место для включения подтверждения уплаты налога на их покупки, включая подробный список приобретенных товаров, денежную промежуточную сумму и налоговую ставку, применяемую к общей сумме покупки, включая налоги. В шаблоне также есть место для перечисления информации о клиенте, даты, номера квитанции и уплаченной суммы — отделите этот раздел от остальной части формы для ведения налогового учета.

Шаблон подарочной квитанции

Загрузить шаблон подарочной квитанции – Microsoft Word 

Используйте этот шаблон подарочной квитанции в качестве универсального решения, чтобы выдать покупателям подарочную квитанцию ​​и убедиться, что все приобретенные товары точно зарегистрированы и доступны в случае возвращаться. Загрузите логотип своей компании и добавьте дату, номер чека, продавца, номера позиций и описания. Шаблон автоматически вычисляет промежуточный итог, а также предоставляет место для ввода налоговой ставки, стоимости доставки и обработки, а также общей суммы продажи. Вы также можете настроить шаблон, указав название вашей компании, номер телефона, адрес электронной почты и веб-сайт.

Шаблон квитанции о продаже подержанного автомобиля

Загрузить шаблон квитанции о продаже подержанного автомобиля – Microsoft Word 

Используйте этот шаблон квитанции о продаже подержанного автомобиля, чтобы предоставить клиентам исчерпывающие квитанции о покупке подержанного автомобиля. Введите сведения о цене покупки (например, цена продажи, опции, плата за пункт назначения, плата за передачу плитки и т. д.), налог с продаж (например, налоговый вычет при продаже, налоговая ставка и т. д.) и необлагаемые налогом сборы (например, регистрация , контракт на обслуживание, комиссия за транзакцию и т. д.). Этот шаблон служит графиком погашения кредита на транспортное средство и позволяет рассчитать количество платежей, ежемесячные процентные ставки и ежемесячные платежи за продажу подержанного автомобиля.

Используйте бесплатный шаблон счета для перечисления услуг или продуктов, которые вы предоставляете клиентам.

Шаблон коммерческого чека

Загрузить шаблон коммерческого чека — Microsoft Word

Создавайте своевременные и точные квитанции для всех продаж вашего малого бизнеса с помощью этого шаблона бизнес-квитанций. Загрузите логотип своей компании, а затем введите контактные данные вашей компании, дату продажи, номер чека и приобретенные товары. В шаблоне представлены итоговые данные по покупкам отдельных позиций, а также учитываются любые скидки, налоговая ставка, стоимость доставки и обработки, а также любые другие расходы, связанные с бизнесом, перед расчетом общей суммы продажи.

Шаблон квитанции об аренде автомобиля

Загрузить шаблон квитанции об аренде автомобиля – Microsoft Word 

Этот простой шаблон квитанции об аренде автомобиля, созданный специально с учетом компонентов аренды автомобиля, включает в себя все необходимое для предоставления пассажирам квитанций о перевозке. Введите дату поездки, оплаченную сумму, общую сумму чаевых, номер квитанции, имя пассажира, имя водителя, идентификатор водителя и способ оплаты. Вы также можете добавить информацию о поездке, включая место посадки, пункт назначения, общий пробег, тариф за милю и причитающийся остаток. Этот шаблон квитанции об аренде автомобиля включает три пустых заполняемых квитанции на странице и может использоваться в качестве квитанционной книги для вашей услуги по аренде автомобиля.

Шаблон кредитной квитанции

Загрузить шаблон кредитной квитанции — Microsoft Word

Используйте этот шаблон кредитной квитанции, чтобы предоставить заемщикам подробную информацию об условиях кредита, ежемесячных процентах, ежемесячных платежах и общей сумме процентов, а также подробный график погашения кредита. Шаблон предоставляет клиентам визуальный график количества платежей, которые им необходимо сделать, даты платежей, начальный остаток по кредиту, запланированные платежи, дополнительные платежи (если применимо), проценты, основной остаток и текущий остаток по кредиту. Шаблон также служит ежемесячной квитанцией о полученных платежах по кредиту.

Шаблон квитанции о заработной плате

Загрузить шаблон квитанции о заработной плате — Microsoft Word

Используйте этот настраиваемый шаблон квитанции о заработной плате для создания электронных или печатных версий квитанций о заработной плате. Шаблон служит квитанцией об оплате и включает в себя название вашей компании, имя сотрудника, номер сотрудника, статус подачи документов в федеральные органы, даты начала и окончания выплаты, а также информацию о налоговых льготах. Используйте разделы Pay и Hours для перечисления штатных, сверхурочных, праздничных, отпускных и больничных часов сотрудника. В шаблоне также разбивается валовая заработная плата, удержания до уплаты налогов (например, взносы 401(k)), отчисления после уплаты налогов, налог на заработную плату и включает в себя Отпуск Введите раздел , чтобы отметить время отпуска сотрудника.

Что такое шаблон квитанции?

Предприятия могут использовать шаблон квитанции для создания квитанций клиентов. Шаблон квитанции обеспечивает основу для записи даты покупки, номера квитанции, проданного продукта или услуги, имени клиента, описания покупки, промежуточной суммы, налога и общей суммы покупки.

Независимо от того, являетесь ли вы управляющим недвижимостью или работаете в сфере продажи автомобилей, строительства, автосервиса, детского сада или другого сектора бизнеса, важно вести точный учет покупок. Это гарантирует, что вы должным образом регистрируете свои продажи и что ваши клиенты имеют существенные доказательства своих покупок. Вы можете либо заполнить форму онлайн и скачать ее, либо распечатать и заполнить шаблон квитанции.

Шаблон квитанции обычно включает следующие разделы: 

• Дата получения: Введите дату покупки.
• Номер квитанции: Укажите номер квитанции о покупке.
• Продавец: Добавьте имя продавца, который помог клиенту с покупкой.
• Клиент: Введите имя и контактную информацию покупателя или клиента.
• Способ оплаты: Выберите способ оплаты, который клиент использовал для покупки.
• Номер позиции: Перечислите инвентарный номер или номер позиции для каждого приобретенного продукта или услуги.
• Описание предмета: Дайте краткое описание каждого приобретаемого предмета или услуги.
• Количество: Введите количество приобретенных товаров или услуг.
• Цена за единицу: Введите цену купленного товара или услуги.
• Промежуточный итог: Просмотрите промежуточный итог для товаров или услуг, приобретенных клиентом, и подтвердите его правильность.
• Ставка налога: Введите ставку налога на покупку (например, налог штата с продаж).
• Доставка и обработка: Введите стоимость доставки и обработки покупки.
• Итого: Проверьте общую сумму всех приобретенных товаров или услуг, чтобы убедиться, что она верна.

В каких условиях и при какой температуре можно красить машину

На технологию и качество покраски кузова авто значительное влияние оказывает температура воздуха в рабочем помещении. Многих автовладельцев интересует вопрос, при какой температуре можно окрашивать машину, чтобы лакокрасочное покрытие обладало высокими защитными и декоративными свойствами. В автомастерских для этого процесса установлены покрасочные камеры, регулирующие температуру воздуха. Как можно создать оптимальные условия в гараже для проведения покраски машины?

Идеальный температурный режим для покраски

Окрашивание транспортных средств в автомастерских производят в покрасочных боксах, которые обеспечивают необходимый температурный режим для рабочих процессов. Такие камеры имеют температурные датчики. Для сушки покрашенных авто далеко не всегда необходим высокотемпературный режим. Такие условия создаются для определенных типов автомобильных эмалей, идущих в комплекте с отвердителем. Чтобы в результате нанесения такой краски по металлу получилось износостойкое, прочное, долговечное покрытие, транспортное средство необходимо просушить в специальном боксе, обеспечивающем режим +80 °С.

Идеально подходящей для покраски авто считается температура +18…+22 °С, а предельно допустимой – не меньше +15 °С и не больше +25 °С. Процесс шпаклевания можно производить при температуре окружающего пространства +20 °С, так как при более холодном воздухе шпаклевка не затвердеет. Некоторые неопытные автовладельцы, производящие лакокрасочные мероприятия в холодное время года в неотапливаемом гараже, считают выходом из ситуации добавление в шпаклевку больше отвердителя, надеясь на затвердевание состава. Это серьезная ошибка, так как излишек отвердителя не вступит в реакцию, в результате чего прочность такого шпаклевания сильно снизится.

Современный рынок строительных материалов предлагает огромный выбор автомобильных эмалей по металлу и пластику, которые наносят и сушат при температуре +20 °С. Важно, чтобы требуемая оптимальная температура при покраске автомобиля была соблюдена. Поэтому если вы делаете ремонт самостоятельно в своем гараже, температурные датчики вам не помешают.  Температурный режим важен не только для процесса покраски и сушки, но и для этапов подготовки поверхности к покраске. От температуры в помещении, где происходит окрашивание машины, зависят вид применяемого растворителя, межслойное время выдержки. Если вы собрались красить машину при низкой температуре или на сквозняке, будьте готовы к появлению подтеков эмали. Кроме того, время для высыхания каждого слоя надо увеличить в 2 раза.

Major Russian Auto Magazine считает, что электромобили того не стоят: отвечаем

Предоставлено: Think Stock Photos

В то время как продажи электромобилей в России переживают скромный, но неуклонный рост, самый влиятельный автомобильный журнал России, Auto.ru Журнал , осудил эту идею, заявив в смелых заголовках, что не только Россия, но и вся мир никогда не совершит переход на электромобили. В длинной статье журнал предлагает несколько серьезно звучащих, но в конечном итоге тенденциозных аргументов, призванных развеять глупые надежды сторонников электромобилей. Они все неправы.

Статья появилась в непростое время. До недавнего времени Кремль, зависящий от ископаемого топлива, держал электромобили на расстоянии вытянутой руки, несмотря на их бурный успех в соседней Европе. Но этой весной, после многих лет колебаний, российское правительство наконец согласилось отменить импортные пошлины на электромобили до конца 2021 года, чтобы проверить их применимость на дорогах России.

Отдельные российские города и регионы также начали реализовывать собственные инициативы. Столь разные города в Москве, Санкт-Петербурге и Калуге приняли решение отменить транспортные налоги на электромобили и дать их владельцам возможность первыми получить желанные места для парковки и полосы движения с ограниченным доступом — намек на меры, которые спровоцировали взрыв электромобилей в Скандинавии.

Ульяновск, регион в 870 километрах к востоку от Москвы, сделал это и многое другое, заявив, что все его муниципальные автомобили, от городских автобусов до лимузинов, которые развозят городских чиновников, отныне будут полностью электрическими. Далекий регион Сахалин на Тихоокеанском побережье России взял на себя такое же обязательство и поставил перед собой крайний срок 2030 года, чтобы выполнить его.

И хотя общее количество электромобилей в России по состоянию на июль остается сравнительно небольшим — 7 925 единиц, — их продажи, если смотреть через призму статистики, говорят о стремительном росте популярности. Прошлогодние показатели продаж новых электромобилей превзошли показатели предыдущего года на 145 процентов. Подержанные электромобили, популярные на границе России с Китаем, также демонстрировали неуклонный рост числа владельцев. Хотя зарядные станции за пределами Москвы и Санкт-Петербурга могут быть труднодостижимыми, неправительственные организации, такие как «Беллона», работают с местными властями, чтобы заселить более отдаленные районы необходимой инфраструктурой для размещения электромобилей.

Российское правительство поощряет эти разработки. Постановление о бухгалтерском учете с 2016 года обязывает все АЗС в России включать пункты зарядки электромобилей. Между тем обширная система городского транспорта Москвы планирует к 2024 году вывести на дороги 2600 электробусов, пополнив парк автомобилей с нулевым уровнем выбросов, которые городские власти начали разрабатывать в 2018 году. призван «стимулировать использование экологически чистого транспорта».

В довершение всего, российские инженеры пытаются разработать свои собственные электрические и беспилотные автомобили, чтобы конкурировать с большими мальчиками из Tesla, Renault и других крупных производителей электромобилей. Zetta, которая будет выпущена в этом году, будет стоить около 7000 долларов, когда она появится на рынке. Тем временем многочисленные российские мегакомпании, от интернет-поисковика «Яндекс» до легендарного производителя грузовиков «КАМАЗ», начали баловаться собственными беспилотными автомобилями отечественного производства.

Короче говоря, многие российские политические и экономические классы явно пытаются создать благодатную почву для электромобилей. Но в свете этих событий, что делают редакторы Авто.ру Журнал посоветуете?

Забудь об этом. Не стоит даже пытаться. Придерживайтесь газа.

Чтобы прийти к этому обескураживающему выводу, редакторы опираются на пять аргументов, которые регулярно повторяются в прессе по производству муравьиных электромобилей, но, тем не менее, обладают достаточной настойчивостью зомби, чтобы посеять сомнения в возможности транспорта с нулевым уровнем выбросов в глобальном масштабе.

Мы передали аргументов журнала Авто. ру нашим экспертам для проверки:

Претензия №1: у человечества нет ресурсов, чтобы продолжать производить аккумуляторы для электромобилей.

Проще говоря, редакторы утверждают, что в мире просто недостаточно кобальта и лития для увеличения производства аккумуляторов для электромобилей. Поскольку многие страны Европы обещают постепенно прекратить продажу двигателей внутреннего сгорания к середине века, мы просто закончим.

Беллона говорит, что это ерунда. Сырья достаточно. Батареи могут быть изготовлены из множества различных химических веществ и комбинаций сырья , поэтому, если чего-то недостаточно или трудно получить с соблюдением этических норм, например, кобальта, технические разработки, как правило, пытаются отказаться от этих ресурсов. Различные химические вещества подходят для разных приложений. Выбор аккумуляторной технологии будет зависеть от плотности энергии, веса и цены, а также от способа использования. Городской автобус нуждается в сверхбыстрой зарядке, но может обойтись малой емкостью; к легковой машине требования другие. Наконец, эффективная переработка батарей будет означать, что мы сможем повторно использовать материалы и, в конечном итоге, ограничим потребность в первичных материалах.

Утверждение № 2: Производство электромобилей не имеет жизнеспособной бизнес-модели.

Редакторы журнала «Авто.ру » утверждают, что автопрому еще предстоит найти способ сделать продажу электромобилей прибыльной. Они ссылаются на то, что Dyson, производитель пылесосов, не смог разработать электромобиль после того, как на это было потрачено 2,7 миллиарда долларов. Они также рассказывают историю совместной работы Форда и Ривана по созданию электрического пикапа, которая закончилась списанием 500 миллионов долларов. Журнал приходит к выводу, что стоимость материалов и производства просто слишком высока для запуска электромобилей. Более того, они утверждают, что виды государственных субсидий, которыми в настоящее время пользуются покупатели электромобилей во многих странах, иссякнут, а вместе с ними и спрос на электромобили.

Опять бред. Достаточно взглянуть на Tesla, которая обошла большинство других автопроизводителей даже в условиях всемирной эпидемии коронавируса. Только в третьем квартале 2020 года было продано 139 000 новых единиц с помощью уникальной бизнес-модели «прямой покупатель».

Конечно, стимулы, предлагаемые покупателям электромобилей многими правительствами, сыграли важную роль в повышении спроса на этих начальных этапах. Но мы уже близки к достижению паритета цен между электромобилями и автомобилями, работающими на традиционном топливе, поскольку крупные автопроизводители обещают перейти на полностью электрические автомобили.

Что касается комментариев журнала о Риване, то они раскрывают только часть истории. Ранее в этом месяце компания обнародовала цены на свои будущие модели, что, несомненно, вызовет ожесточенную конкуренцию. Tesla анонсировала Cybertruck. Позже General Motors обнародовала планы по созданию электромобиля Hummer. Ford также заявляет, что построит электрическую версию своего бестселлера F-150.

Претензия №3 Некоторые страны будут сопротивляться

Auto.ru Journal’s 9Редакторы 0006 утверждают, что многие страны просто будут сопротивляться глобальному переходу на электромобили, потому что это плохо скажется на их доходах. Указывая на саму Россию в качестве примера, редакторы предполагают, что Москва может просто принять решение о предоставлении государственных льгот покупателям автомобилей, работающих на природном газе, вместо электромобилей, что остановит развитие электромобилей. Они также отмечают, что ряд штатов США начали взимать налоги и регистрационные сборы с владельцев электромобилей, пытаясь компенсировать потери налоговых поступлений от продажи бензина.

Но мы говорим, что это тоже неправда. Во-первых, если Россия была против роста площади электробусов, то зачем ей предпринимать ряд мер по их поддержке — в том числе расширять количество электробусов, курсирующих по Москве? Что касается вопросов налоговых поступлений, вполне разумно предположить, что после того, как первоначальный период государственных субсидий в конечном итоге подойдет к концу, будут взиматься сборы, связанные с владением электромобилем. Но, как указано выше, растущий паритет цен между электромобилями и традиционными автомобилями означает, что владельцы электромобилей, скорее всего, не будут платить больше своим коллегам с двигателями внутреннего сгорания.

Претензия № 4 Отказ от традиционных автомобилей приведет к дефициту электроэнергии и скачку цен на электроэнергию

Редакторы Auto.ru Journal говорят, что переход на электромобили по всему миру слишком сильно нагрузит систему электроснабжения истощая наши существующие мощности и повышая цены на энергоносители.

Опять неправильно. В перенасыщенной электромобилями Норвегии органы управления водными и природными ресурсами прогнозируют рост потребления энергии на 14 процентов к 2040 году, то есть через 15 лет после того, как Норвегия планирует запретить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Важным моментом является то, что сетки рассчитаны на пиковые нагрузки. Рост электромобилей приведет к увеличению потребления в целом, но более разумное использование сети и накопление энергии будет означать, что пиковые нагрузки не будут расти вместе с потреблением. Кроме того, ожидаемый 14-процентный рост в Норвегии может не обязательно означать более высокие пиковые нагрузки, а просто более высокое и стабильное потребление. Зарядка электромобиля часто происходит в ночное время, когда другие виды потребления электроэнергии невелики. Дальнейшие разработки, которых следует ожидать, — это улучшения в технологиях автономного вождения. По мере того как беспилотные автомобили совершенствуются, они могут выполнять двойную роль роботакси и аккумуляторов мобильной сети. На самом деле, ходят слухи, что Tesla прекратит производство автомобилей для индивидуальных водителей, как только автономные автомобильные технологии станут достаточно надежными.

Претензия № 5: Электромобили вызывают ужасное загрязнение окружающей среды

Редакция Авто.ру Журнал оставляет напоследок самый настойчивый зомби-аргумент, утверждая, что, хотя электромобили не производят выхлопных газов, они выделяют парниковые газы. участие в их производстве полностью сводит на нет любые климатические выгоды, полученные от их вождения. Это утверждение основано на представлении о том, что зарядка электромобилей может происходить только тогда, когда они подключены к розеткам, работающим на угле и других загрязняющих окружающую среду ископаемых видах топлива. Редакторы также нацелены на производство аккумуляторов, которые на разных этапах выпускают выбросы, вызывающие потепление планеты.

Действительно существует ряд редкоземельных металлов, входящих в состав батареи, и их извлечение и манипулирование могут способствовать выделению углерода. Однако, как показывает отчет Международного совета по чистому транспорту (ICTT) за 2018 год, страна, в которой производятся батареи, а также состав батарей оказывают гораздо более высокое влияние на выбросы.

Сравнительное исследование электромобилей и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в Китае подтверждает отчет ICTT, в котором указывается, что инфраструктура и эффективные технологии производства имеют решающее значение для сокращения выбросов в процессе производства.

Китайские производители аккумуляторов для электромобилей производят на 60% больше CO2 при производстве, чем при производстве двигателей внутреннего сгорания, но они могли бы сократить свои выбросы на 66%, если бы использовали американские или европейские технологии производства. Таким образом, загрязнение, создаваемое в процессе добычи и производства аккумуляторов, остается на уровне или немного выше, чем в процессе производства бензиновых или дизельных двигателей.

В своем исследовании ICTT также отмечает резкую разницу в выбросах между электрическими двигателями и двигателями внутреннего сгорания в течение их срока службы. Без сгорания и полного отсутствия выбросов выхлопных газов электромобили производят большую часть своих выбросов в результате производственного процесса и источников энергии, что дает им преимущество перед автомобилями с бензиновыми и дизельными двигателями.

В то время как производители двигателей внутреннего сгорания неуклонно сокращают свои выбросы с 2000 года, электромобили по-прежнему имеют заметное преимущество, поскольку практически не производят выбросов при работе. Кроме того, по мере того, как электромобили становятся все более распространенными, а производство расширяется, переработка аккумуляторов будет более эффективной и снизит потребность в извлечении новых материалов, что уменьшит зависимость от добычи и производства новых аккумуляторов.

Общее влияние электромобилей становится более заметным, если рассматривать их полный срок службы, когда автомобили с двигателем внутреннего сгорания не могут конкурировать. Электромобили несут ответственность за гораздо меньше выбросов в течение своего срока службы, чем автомобили, работающие на ископаемом топливе.

В отдельном исследовании, проведенном Transport & Environment, исследователи отметили, что электромобили намного быстрее возвращают свой углеродный долг, чем автомобили с внутренним двигателем, использующие двигатели внутреннего сгорания. В ЕС это означает, что электромобили будут иметь более низкие выбросы в течение всего срока службы, чем их традиционные аналоги, если они будут использоваться всего два года. В России, где углеродоемкость электросети ниже, срок окупаемости электромобилей еще меньше.

Что касается зарядки электромобилей, современные электрические сети в основном движутся к снижению своей зависимости от ископаемого топлива и увеличению производства возобновляемой энергии. Производители автомобилей также признают тот факт, что электромобили меньше загрязняют окружающую среду и что производство большего количества электромобилей поможет снизить общий объем выбросов углерода.

В нынешнем виде электромобили гораздо меньше загрязняют окружающую среду, чем их аналоги с двигателями внутреннего сгорания. По мере того, как технология становится все более распространенной, она, вероятно, станет еще более эффективной и устойчивой. Более крупная экономика принесет пользу производству электромобилей, предоставив лучшую инфраструктуру, более эффективные технологии производства, варианты переработки и снизив потребность в добыче новых материалов. Электромобили не являются панацеей, но в сочетании с более широким использованием возобновляемых источников энергии и декарбонизацией электросетей они предлагают путь к значительному сокращению выбросов парниковых газов.

Женская машина — миф!

Неумолимо близится 8 марта. А это значит, что снова на нас, девочках, сосредоточатся теплые взгляды окружающих. Поэтому сегодня «Автоформула» посвящена разборкам с мифом о женской машине. Как выяснилось, это понятие, как и архаичная мысль о том, что «дама за рулем подобна обезьяне с гранатой», устарело. Представьте, дорогие подруги, а некоторые мужики-то об этом еще не знают. Для вас я собрала мнения мальчиков и девочек о том, что такое «женская машина» — читайте их дальше.

Оказалось, что наши мальчики — были опрошены преимущественно молодые люди, до 40 лет, — слышали о том, что есть термин «женская машина» и что у дам свои требования к автомобилю. Возможно, «машина женщины — это та, на которой она может с подружками съездить на шопинг, к маме… Это машина маневренная и экономичная — чтоб нечасто заправляться и не нюхать бензин»…

Но многие замечают, что нечто «небольшое и яркое» (как вариант: «маленькая, розовенькая, с пушистым рулем») не пользуется у дам спросом: «многие женщины предпочтут вместо Nissan March новенький RAV4 или вообще «Крузак». По мнению улан-удэнских парней, девушкам нравятся машины, привлекающие взгляд, отличающиеся от других. Молодой человек рассказал: «Понаблюдал на рынке за женщинами, это прикол…. Муж спрашивает, какая машина понравилась, а она отвечает: «КРАСНАЯ!»

Еще один наблюдательный автолюбитель считает, что машина дамы должна быть «простая в управлении, надежная в плане двигателя и подвески, неприхотливая. Женская машина почему-то у меня сразу ассоциируется с машиной с пятью дверями, то есть с хетчбеком или паркетником. Может быть, потому что женщины любят возить всякое барахло, а с таким типом кузова это наиболее удобно».

Профессиональный продавец автомобилей сказал, что женская машина — это «та, на которой мужику ездить западло, а вообще говоря, маленькие балалайки не понимаю для кого… женщине лучше какой-нибудь маленький кроссовер… чтоб на бордюрах не обрывать бамперы».

Ценное замечание, и не одно, сделал мужчина, предпочитающий левый руль: «Женское авто — это автомобиль, в котором хозяйка женщина. Открываешь дверцу, и становится понятно, кто здесь хозяин. А если откроешь багажник — то подавно. А вообще женщины ездят и на джипах, и на маленьких авто. Но то, что в салоне всегда чисто и прибрано — это факт.

Кстати, позиционирование на разные слои населения и по половому признаку придумали производители авто. Для увеличения объемов продаж. Берется стандартный автомобиль, раскрашивается в нежный цвет или «цвет страсти», вот и готово женское авто. А измени цвета на какие-нибудь ядовитые — вот тебе молодежное авто. Такой принцип!

Тему противостояния малолитражки и паркетного джипа развил очень вдумчивый молодой человек. Он изрек: «Я понимаю под женским автомобилем именно тот, который полностью удовлетворяет потребности хозяйки. Безусловно, малолитражки выигрывают во многом — проще парковаться, маневрировать и расход топлива маленький.

Дизайн их — как у мягких игрушек, отчего их не любят мужчины. Но все же сибирские реалии несколько отличаются от тех, где этот автомобиль был бы к месту, скажем, в Европе или Японии с их теплым климатом и идеальными дорогами. Класс автомобилей SUV не зря так популярен: в управлении они не сложнее любой легковушки, но они имеют и полный привод, и высокий клиренс. А дизайн паркетников конструкторы нарочито создают их в стиле унисекс, и, как правило, они более популярны у женщин».

Кстати, информация, которую далее очень откровенно изложили автолюбительницы, перед праздником может оказаться полезной заботливым мужьям, которые решили порадовать любимую четырехколесным подарком. Итак, грустите, дорогие мужики. Самый популярный ответ звучит примерно так: «Вообще-то для меня нет такого термина, как «машина мужская» или «машина женская». Любая машина — унисекс, но большинство думает, что женская машина — это малолитражка, маленькая, красная или розовая, как для Барби. Но я бы на такой не стала ездить!»

Вторая девушка подтверждает: «Я бы не стала ездить на чисто женской тачке. Для себя я хочу и проходимую, и спортивную машину в одном лице, например, Honda HR-V».

Дама продвинутая — девять лет водительского стажа — произнесла веско: «Я считаю, что словосочетание «женский автомобиль» придумали шовинисты. Всё зависит от финансовых возможностей и предпочтений женщины. В век АКПП и электроники даже самая хрупкая девушка сможет легко управлять внедорожником. Ну, и если учесть состояние дорог, то внедорожник — самое то для женщины. А относительно малолитражек я думаю, что они далеко не лучший вариант для прекрасного пола, ибо в случае ДТП менее безопасны для водителя и его пассажиров, нежели большой автомобиль».

Следующая женщина считает, что «такого понятия, как «женский автомобиль», не существует вовсе. По крайней мере, ни один автопроизводитель ни одну из своих моделей никогда не позиционировал как исключительно женскую. А потому корни этого понятия нужно искать исключительно в менталитете, причем в менталитете русском!

К примеру, в Америке женщины испокон веков наравне с мужчинами ездили на грузовиках и огромных пикапах и никогда не жаловались, что, мол, машина какая-то не женская… Скорее всего, разделение на мужские и женские автомобили родилось у нас в стране в то же время, когда появились так называемые «новые русские» со своей атрибутикой — цепями, пиджаками, мобильниками и длинноногими блондинками.

Получилось такое немного утрированное и карикатурное изображение «настоящего мужика». А потом как-то плавно карикатурировалось и изображение «настоящей женщины»: легкомысленной и не очень умной дамочки, которую окружают всякие «штучки-дрючки», брюлики, ленточки и смешные и нелепые розовые автомобильчики…

Кстати, сейчас времена изменились: «женскими» стали такие автомобили, как BMW X5 и Cadillac BLS, а все потому, что изменилось само определение «настоящая женщина». Теперь она богатая, успешная и уже вполне интеллектуальная бизнес-леди. Так что внешний вид машины, ее цвет и технические характеристики совершенно ни при чем.

Еще одна автомобилистка также уверена, что «понятие «женский автомобиль» чисто надуманное, скорее, это определение характера самого автомобиля». В пример приводится тот же Nissan March. Молодая женщина рассуждает: «Выбор автомобиля — дело сугубо индивидуальное, все зависит от характера хозяйки, ее финансовых возможностей и для каких нужд предназначается авто.

Приходится считаться с ужаснейшим состоянием дорог, с желанием ездить летом на Байкал (по возможности в дикие места, например, на Чивыркуй), с необходимостью ездить, начиная с марта, на дачу по грязюке и с сопутствующим огородному хозяйству инвентарем; с обязанностью возить кроме себя и детей еще и целую кучу родственников. Я хочу как минимум паркетник, например, новый Subaru Forester или Honda CRV, как максимум внедорожник — Toyota Land Cruiser, VW Touareg. Но вообще внедорожник должен быть второй машиной, по городу хотелось бы на представительском седане ездить».

Ах, да. Я тоже женщина. Я вообще хочу пять разных машин: малолитражку, чтобы шнырять по городу, двухлитровую Impreza 4WD на механике для драйва, здоровую тачку с отточенной управляемостью для трассы, дизельный внедорожник со всеми блокировками для путешествия вокруг Байкала и трудолюбивый микроавтобус, потому что часто переезжаю. О, и еще кабриолет — повыпендриваться в солнечный денек. Собственно, что и требовалось доказать. Давно считаю: женская машина — это та, на которой ездит женщина. Все остальное — неважно.

Выбор машины. Особенности выбора автомобиля у женщин и мужчин

Мало того, что люди сами по себе разные. Так они еще и делятся по полом. Нет, мы это не к тому, что у нас есть какие-то предпочтения или уничижения по полам или по расам, а все к тому же, что мы все разные. А раз мы все разные, то и предпочтения у нас будут различны — это аксиома. Тем не менее, для того чтобы хоть как то представлять себе кто и чего хочет, необходимо все же собирать эту разностороннюю информацию, анализировать и выпускать на рынок продукцию которая станет востребованной. Именно этим и занимаются маркетологи. Мы же не маркетологи, но все же в этой статье попробуем собрать любопытную информацию о том, что же предпочитают наши женщины и что нравится мужчинам. На самом деле у нас уже была специализированная статья «Женские марки автомобилей», и это материал можно считать является частным ее продолжением, или наоборот она его развитием. В любом случае, если вы стоите «на пороге» такого ответственного шага как выбор и покупка машины, необходимо все хорошо взвесить и подумать, прежде чем сделать выбор, то есть советуем ознакомится как можно с большим объемом возможного информационного материла.

Кроссовер или малолитражка, что для женщин, что для мужчин!?

 Тема избитая и многим не интересная. Да, вроде как классика жанра ратует за то, что мужчинам побольше, а женщинам поменьше. Тем не менее не всегда оно так. Наше мнение это то, что женщины предпочитают малолитражки лишь в тех случаях, когда не уверенно себя чувствуют или ограничены в финансах. Кстати тоже самом можно сказать и про сильный пол. Во всех остальных варианта, чем больше и мощнее машина, тем лучше.
 Не зря внедорожникам и кроссоверам отдали свои голоса больше половины опрашиваемых, среди девушек этот— 58%, среди мужчин 56%. Все остальные типы кузова «оттянули на себя» гораздо меньший процент приверженцев. Кстати, о возможных  типах кузова, вы можете узнать более из статьи «Типы кузова автомобиля».

Выбор машины женщинами и мужчинами исходя из технических особенностей машины

 Здесь, конечно, из-за своих особенностей женщины намного меньше уделяют внимания непосредственным технических характеристикам, таким как: крутящий момент, мощность, тип подвески и т.д.  Хотя по объему двигателя у слабого пола есть предпочтения … За малолитражки с объемом двигателя  — 1,6-1,8 литра проголосовали 53% женщин, а вот среди мужчин всего лишь 45,5.
  Дизайн, что для женщин, что для мужчин — играет роль, причем не последнюю. Для дам дизайн важен в 76 процентах, для мужчин в 71 проценте, на самом деле пожалуй дизайн будет важен на все сто. Ведь если машина вам не приглянулась внешне, то это то, что будет вас отторгать от нее, даже если вы не в пути.

Выбор машины женщинами и мужчинами исходя из безопасности машины

 Здесь все как так, как и должно быть. Женский пол более осторожен, в какой-то мере менее уверен на дороге, а значит и предпочтения подушкам безопасности, различным системам, которые могут сохранить наше имущество, здоровье и даже жизнь, будут уделять гораздо большее внимание, нежели мужчины.
  Если говорить «сухим» языком статистики, то всего лишь 40 процентов мужчин думают о дополнительных подушках безопасности, как о приоритетной опции. У женщин этот процент уже порядка 50.

Подводя итоги …

 На самом деле все мы люди и разброс показателей при выборе машины между женщинами и мужчинами не так уж велик. Все хотят ездить на красивой, современной, безопасной и надежной машине.
 Именно поэтому на самом деле разделение на женские и мужские автомобили более надуманно и является лишь частным процентом для людей, которые находятся в переходном периоде, между тем с чего начать и тем, на чем все же хотелось бы остановиться.
 Итак, самым лучшим автомобилем что для женщин, что для мужчин будет тот автомобиль, который будет справляется со всеми ежедневными поставленными перед ним задачами, при этом вы не будете думать и даже поднимать вопрос о его замене. Если это так, то вы обладаете именно тем, что вам и надо!

Топ-10 самых популярных автомобилей среди женщин

Женщинам-водителям всегда везло. Их обвиняют в

ехал медленно, не мог правильно припарковаться и ничего не знал о

Двигатель

. Однако журнал Forbes провел опрос и показал, что

женщин

кое-что знают об автомобилях. Вот список 10 самых популярных автомобилей

.

для женщин.

10 Ниссан Верса

Nissan Versa — компактный автомобиль японского автопроизводителя Nissan. Это первое

поступил в производство в 2004 году и также продается как Tiida и Dodge

.

Тразо. Его также называют пульсаром в Таиланде, Австралии и Новой Зеландии. Пятерка-

-дверный хэтчбек основан на платформе Nissan B. Покупатели могут выбирать из 1,6-

л или двигатель 1,8 л. Коробка передач либо шестиступенчатая механическая, либо вариатор

.

автомат. Существует также версия седана, основанная на Sunny.

9 Джип Компас

Jeep Compass — компактный кроссовер от Chrysler. Впервые он появился в

производства 2006 года и является одним из первых кроссоверов марки. Четыре-

Дверной внедорожник

собирается в Белвидере, штат Иллинойс, на базе Chrysler PM/MK

. Платформа

. Он имеет переднее расположение двигателя с передним или полным приводом. Это

Модель

поставляется как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, а топовая бензиновая модель —

.

с 2,4-литровым двигателем GEMA I4. Топовая дизельная линейка имеет 2,2-литровый OM651 9.0003 Двигатель

И4. Системы трансмиссии варьируются от пятиступенчатой ​​механической и шестиступенчатой ​​

.

автомат к вариатору Jatco автомат.

8 Ниссан Джук

Nissan Juke — это мини-кроссовер от Nissan. Впервые он был запущен в производство в

году.

2010. Базируется на платформе Nissan B и собирается в Японии, Индонезии и

Соединенное Королевство. Пятидверный внедорожник имеет переднее расположение двигателя либо с четырехцилиндровым двигателем

колесный или передний привод. У него есть бензиновые и дизельные варианты, с максимальной линейкой 9. 0003 Бензиновая модель

с 3,8-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом. Дизельная модель имеет

1,5-литровый двигатель Renault K9K I4. Системы трансмиссии поставляются с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач

.

шестиступенчатая механическая коробка передач, вариатор и шестиступенчатая автоматическая система с двойным сцеплением.

7 Тойота РАВ4

Toyota RAV — компактный внедорожник от японского автогиганта

.

Тойота. Впервые он был запущен в производство в 1994 году и в настоящее время находится в четвертом поколении.

Пятидверный автомобиль собирают в Японии, Канаде, Китае и на Филиппинах.

Имеет как бензиновый, так и дизельный варианты. Самая старшая бензиновая модель имеет 3,5-

-литровый двигатель 2GR-FE V6, а топовая дизельная модель имеет 2,2-литровый 2AD-FHV D-CAT

. Турбодизель

. Он имеет пяти-шестиступенчатую механическую коробку передач и четырех-шестиступенчатую автоматическую коробку передач

.

системы передачи.

6 Хонда КР-В

Honda CR-V — компактный кроссовер от японского автопроизводителя-гиганта 9.0003 Хонда

. CR-V расшифровывается как Compact Recreational Vehicle или Comfortable Runabout

.

Автомобиль. Автомобиль впервые был запущен в производство в 1995 году, и сейчас это четвертый экземпляр

.

поколение. Он имеет поперечное расположение, переднее расположение двигателя либо переднеприводное

или полный привод. Автомобиль собран в США, Мексике, Японии,

Таиланд, Канада, Индонезия, Англия и Китай. Покупатели могут выбрать любой из

2-литровый двигатель R20A I4 или 2,4-литровый двигатель K24Z I4. Коробка передач либо пятиступенчатая

автомат или шестиступенчатая механика. Он имеет переднюю часть Advanced Compatibility Engineering

.

структура. Все модели также оснащены камерой заднего вида.

5 Хендай Тусон

Hyundai Tucson — компактный кроссовер от корейского автопроизводителя

.

Hyundai Motor Corporation. В Японии он продается как JM, или Joyful Mover.

Автомобиль впервые был запущен в производство в 2004 году и имеет переднее расположение двигателя

с передним или полным приводом. Сейчас это второе поколение. Автомобиль

собирается в Южной Корее, Словакии, Китае, Индонезии, Тайване, Филиппинах,

Египет и Чехия. У него есть как бензиновые, так и дизельные версии, с топовым

. Бензиновый вариант

с 2,4-литровым двигателем Theta II I4. Самая старшая дизельная модель,

, с другой стороны, имеет 2-литровый двигатель R-Line CRDI I4. Он бывает пятиступенчатым или шестиступенчатым.

ступенчатая механическая и шестиступенчатая автоматическая коробки передач.

4 Фольксваген Жук

Volkswagen Beetle — экономичный автомобиль немецкого производителя автомобилей

.

Фольксваген. Официальное название автомобиля — Volkswagen Type 1, хотя тоже

.

называют Жуком или Жуком. Впервые он был запущен в производство еще в 1938 году. Это номер

.

считается одним из самых влиятельных автомобилей 20 века. Малолитражка

Автомобиль

выпускается либо в двухдверном хэтчбеке, либо в двухдверном кабриолете. Раньше было

собираться в нескольких странах, включая Германию, Австралию, Бельгию, Бразилию,

Индонезия, Ирландия, Мексика, Новая Зеландия, Нигерия, Филиппины, ЮАР,

Венесуэла и Босния, хотя текущая версия ограничена сборочным заводом

.

Мексика. Он поставляется как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями, а топовая версия может похвастаться

.

20-клапанного двигателя I5 объемом 2,5 литра. Системы трансмиссии включают пятиступенчатую или шестиступенчатую

МКПП

, шестиступенчатый автомат и шестиступенчатая DSG.

3 Фольксваген Эос

Volkswagen Eos — купе-кабриолет с убирающейся жесткой крышей от немецкого

.

гигант Фольксваген. Впервые он был запущен в производство в 2006 году и создан на базе A5

. Платформа

концерна Volkswagen. Он имеет компоновку FF с шестиступенчатой ​​коробкой передач

механическая или шестиступенчатая коробка передач DSG. Топовая модель имеет 3,6-

. Двигатель V6 мощностью

л.

2 Ниссан Роуг

Nissan Rogue — компактный кроссовер от японского автопроизводителя 9.0003

Ниссан. Впервые он был запущен в производство в 2007 году и основан на платформе Nissan C.

Пятидверный внедорожник имеет переднее расположение двигателя с передним или четырехколесным приводом

Диск

. Он оснащен 2,5-литровым двигателем I4 мощностью до 170 лошадиных сил. Он имеет систему трансмиссии CVT. В 2010 году он получил несколько наград: награду Automotive Best Buy Award от Consumer’s Digest и наивысший рейтинг безопасности при боковом ударе от Национального управления безопасности дорожного движения США 9.0161 .

1 Вольво С40

Volvo S40 — компактный автомобиль класса люкс от шведского производителя автомобилей

.

Вольво. Автомобиль впервые был запущен в производство в 1995 году, сейчас это второй

-й автомобиль.

поколение. Четырехдверный седан базируется на платформе Volvo P1 и выпускается в модификации

.

переднемоторная компоновка с передним или полным приводом. Вершина линейки

Модель

имеет двигатель 2.4D I5. Коробка передач варьируется от пятиступенчатой ​​механической до шестиступенчатой ​​9-ступенчатой.0003

скорость Гиртроник.

Делиться Твитнуть Электронная почта

Следующий 9 самых богатых азиатских актеров в мире по состоянию на 2022 год

Похожие темы

• Автомобили
• Самые популярные

Об авторе

Сэмми Саид (опубликовано 1474 статьи)

Сэмми — магнат недвижимости, но также фанатик редакционного производства. В прошлом он руководил мощной командой по производству контента, а затем запустил TheRichest как страстный проект.

Еще от Сэмми Саида

1906 Форд Модель N Малолитражка

Добавить в набор

Резюме

Двухместные малолитражки, такие как Ford Model N 1906 года, предпочитали американцы среднего класса, которые могли себе это позволить. Они были быстрыми и прочными. Большинство малолитражных автомобилей имели одно- или двухцилиндровые двигатели и цепные приводы велосипедного типа. Но этот Ford Model N предлагал четыре цилиндра и карданную передачу, плюс он стоил меньше. При цене 500 долларов он стал самым продаваемым автомобилем в Америке.

Двухместные малолитражки, такие как Ford Model N 1906 года, предпочитали американцы из среднего класса, которые могли себе это позволить. Они были быстрыми и прочными. Большинство малолитражных автомобилей имели одно- или двухцилиндровые двигатели и цепные приводы велосипедного типа. Но этот Ford Model N предлагал четыре цилиндра и карданную передачу, плюс он стоил меньше. При цене 500 долларов он стал самым продаваемым автомобилем в Америке.

Поделись где угодно

Используйте эту карту артефакта, чтобы поделиться этой замечательной находкой с другими. От исторических изображений до ярких описаний — на одной карточке собрано множество деталей.

Сопутствующее содержимое

• Празднование женщин за рулем на Фестивале старых автомобилей 2021 года
  24 сентября 2021 г.
  Блог

• Наши самые просматриваемые цифровые коллекции Артефакты 2020 года
  6 января 2021 г.
  Блог

• Дань уважения фестивалю старых автомобилей
  11 сентября 2020 г.
  Блог

• Празднование первых спортивных автомобилей на Фестивале старых автомобилей 2019
  30 сентября 2019 г.
  Блог

• Грузовики в центре внимания на Фестивале старых автомобилей 2018
  21 сентября 2018 г.
  Блог

• Фестиваль старых автомобилей для книг: 2017
  21 сентября 2017 г.
  Блог

• Оглядываясь назад на фестиваль старых автомобилей 2015
  30 сентября 2015 г.
  Блог

• Оглядываясь назад: Фестиваль старых автомобилей 2014
  7 октября 2014 г.
  Блог

• До модели T: автомобили с письмом Генри Форда
  4 сентября 2013 г.
  Блог

Откройте для себя любопытные связи между артефактами.

Узнать больше

Спланируйте свой визит: отличные ресурсы для планирования Получите доступ к «лучшему из» в The Henry Ford и другим замечательным ресурсам по планированию посещения.