Реставрация потолка автомобиля: Ремонт прожогов потолка автомобиля в Москве по доступным ценам

Перетяжка потолка салона авто в Москве по выгодной цене: услуга по перетяжке потолка салона автомобиля в Москве

     Перетяжка потолка автомобиля – одна из наиболее распространенных процедур, входящих в раздел тюнинга автомобильных салонов. До недавнего времени за перетяжкой потолков в большинстве своем обращались автовладельцы, имеющие автомобили класса люкс, но на данный момент, на эту процедуру все чаше и чаще обращаются автовладельцы самых разных автомобилей, начиная от отечественных, заканчивая автомобилистов, имеющих авто премиального класса.  Потолок – это то что мы ежедневно видим над своими головами, так как большую часть дня мы проводим именно в салоне автомобиля, в дороге на работу, домой или встречи с друзьями.Правильно обтянутый потолок создает приятную и комфортную атмосферу в автомобильном салоне, а также придает самому авто свой собственный стиль.
    Как вернуть былой лоск и чистоту потоку салона вашего авто уже сегодня? В детейлинг центре Detailing. Zone перетянут потолок салона вашего авто на самом высоком уровне.

  • Осмотр.
  • Очистка .
  • Подбор материала.
  • Демонтаж.
  • Производиться непосредственно перетяжка.

Плюсы от перетяжки потолка салона авто:
  • Удаление трудновыводимых пятен, царапин, трещин, потёртостей, прожогов.
  • После выполнения ремонта отремонтированный потолок практически невозможно отличить от нового! 
  • Восстановление заводского цвета потолка салона вашего авто.
  • Реставрация тканевого материала или смена материала потолка.
 

Как сделать заявку на перетяжку потолка салона авто в Москве: 1. Позвонить нам по телефону +7(925)429-50-02, опция доступна  с 10:00 до 20:00 ежедневно.
2.  Написать нам по почте [email protected], опция доступна круглосуточно.
3.  Закажите обратный звонок на сайте, опция доступна круглосуточно.
4. Напишите в Viber или WhatsApp или в любую из наших социальных сетей, опция доступна круглосуточно.
* На Ваш звонок по телефону специалист ответит не позже третьего гудка, если же линия была занята — перезвонит Вам в течении 10 минут.  Eсли Вы оформили заявку по почте, на сайте, в мессенджерах или социальных сетях в рабочее время с 10:00 до 20:00, то специалист  свяжется с Вами в течении 30 минут с момента оформления заявки.  Если заявка оформлена после 20:00, то специалист свяжется с Вами в течении 30 минут начиная с 10:00, с начала рабочего времени детейлинг центра Detailing.Zone.
Наши специалисты всегда, с радостью ответят на все ваши вопросы по перетяжке потолка салона авто. Расскажут про этапы и цены на перетяжку потолка салона для вашей марки авто. Объяснят и согласуют с Вами все детали, а также пригласят в Detailing.Zone в удобное Вам время. 

     Ждем Вас в «Зоне Детейлинга» на перетяжку потолка салона вашего авто, мы гарантируем высокий сервис и качество услуг.

Перетяжка потолка автомобиля в Воронеже по цене от 15000 ₽

  ВОРОНЕЖ

+7 (950) 761-33-44

[email protected]

График работы: Ежедневно с 9:00 до 19:00

Нет товаров

  • TSI auto
  • Автоателье
  • Перетяжка потолка


Если хочется максимального уюта в салоне автомобиля — значит пора задуматься о перетяжке потолка!

Какие могут быть причины для перетяжки обшивки потолка?

Причин для перетяжки потолка может быть несколько: смена цвета, замена материала на другой и реставрация.

Замена цвета потолка достаточно популярная услуга. Часто владельцы хотят себе черный потолок: он и практичный и добавляет уют, новизну, спортивный стиль. 

Замена материала обычно проводится, когда хочется заменить штатный материал отделки, например с ткани на алькантару, но при этом потолок также остается светлым. Причиной такой манипуляции может быть отделка потолка плохого качества.

Реставрация обшивки потолка — это замена материала, которым потолок был перетянут с завода, но по какой-то причине пришел в негодность (провис после химчистки, например).

Какими материалами можно перетянуть потолок?

Мы в работе используем исключительно материалы высокого качества, потому что переделка этого элемента — очень и очень неприятная работа.

Перетянуть потолок можно: тканью, кожей и искуственной замшей (алькантарой). На сегодня алькантара наиболее востребованный продукт для перетяжки потолка, поэтому на ней и остановимся немного подробнее.

Алькантара, она же искусственная замша — очень практичный и долговечный материал (при условии, что она оригинальная). Она не только создает уют в салоне авто, но и выполняет роль дополнительной шумоизоляции, не давая звуковой волне отражаться от жестких поверхностей. Она хорошо тянется, что позволяет целым литым куском обтянуть даже достаточно сложные поверхности потолка, в отличие от кожи.

Самое важное — мы не используем в своих работах алькантару на клею. Мы работаем с оригинальным итальянским материалом Алькантара и профессиональным полиуретановым клеем, который гарантированно будет держать материал на вашем потолке и элементах салона.

Сколько стоит перетяжка потолка автомобиля в Воронеже?

Как правило, перетяжка потолка включает в себя не только перетяжку верхней обшивки потолка, но и потолочных стоек, солнцезащитных козырьков. Если потолок перетягивается в другой цвет, мы выполняем покраску всех элементов пластика (плафоны, ручки, клипсы и т.д.) в цвет, сочетающийся с новым цветом алькантары, либо другого материала на потолке.

Солнцезащитные козырьки также перешиваются в тот материал, которым перетянут потолок, либо в другой по желанию заказчика. Делаем мы это путем пошива чехла на козырек и скрытого шва с обратной стороны. В результате получается благородный вид без клеевых стыков.

Цена перетяжки потолка с покраской элементов и перетяжкой стоек оригинальной алькантарой в нашем центре стоит от 45000 руб, в зависимости от наличия люка, размера и сложности форм потолка.

Цена перетяжки тканью без покраски фурнитуры, без перетяжки козырьков и стоек от 15000руб

Время исполнения от 1-2 дня.

 

 

  • TSI auto
  • Автоателье
  • org/ListItem»> Перетяжка потолка

Ремонт обивки потолка автомобиля | Замена обивки потолка автомобиля в Орландо, Флорида

Выберите услуги по ремонту обшивки потолка автомобиля в магазине или на выезде в районе Орландо. Наши специалисты могут починить провисшую или падающую обивку крыши. Попросите нас приехать к вашему автомобилю или привезти его в наш местный магазин. Из-за жары и солнца во Флориде обивка крыши расстегивается быстрее, чем в более прохладном климате. Как правило, первые 10-15 лет ремонт потолка автомобиля не требуется. К сожалению, погода в Орландо быстрее вымывает клей с ткани. Если вам нужен «ремонт обшивки авто рядом со мной», обращайтесь в нашу мастерскую. Наши специалисты предоставят долгосрочное решение для восстановления вашей обивки крыши. Советы по самоделкам, найденные в Интернете, — это быстрые решения, которые носят временный характер. Вам нужна профессиональная услуга по ремонту обшивки потолка в автомобилях, которую мы предоставляем.

Получите бесплатное предложение от нашего салона по ремонту обшивки потолка автомобиля в Орландо. Мы можем отправить специалистов к вам, или вы можете привезти автомобиль для обслуживания. Позвоните по номеру 689-214-4914 для ремонта мобильных устройств или в магазине или отправьте онлайн-форму.

ПОЗВОНИТЕ СЕЙЧАС 689-214-4914

ПОЗВОНИТЕ СЕЙЧАС, ЧТОБЫ ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНУЮ ЦЕНУ 689-214-4914

Замена потолка автомобиля Orlando FL 900 16

Наша мастерская занимается заменой обшивки потолка поврежденной обивки крыши автомобиля. ремонт. Некоторые клиенты просто хотят изменить интерьер своего автомобиля. Просмотр идей в Интернете дает множество идей для нестандартных автомобильных хедлайнеров. Если вы видите что-то, что вам нравится и вам нужна «автомобильная обивка рядом со мной», наш магазин в Орландо здесь для вас. Мы будем работать с вами над изменением дизайна индивидуальной ткани для потолка для установки. Вы можете выбрать из различных моделей, материалов, текстур и цветов. Обивка крыши автомобиля Transform позволяет вам лучше всего выразить себя. Мы также предлагаем замену стандартной автомобильной обивки потолка, часто однотонной. Обивка автомобиля может соответствовать существующему интерьеру или быть совершенно другой. Все больше и больше клиентов любят мыслить нестандартно и устанавливают индивидуальный потолок.

Получите бесплатное предложение в нашем магазине обивки для традиционных или нестандартных обшивок потолка автомобиля. Позвоните нам по телефону 689-214-4914, чтобы обсудить ваши варианты. Вы также можете заполнить онлайн-форму и прикрепить фотографии. Наша команда с нетерпением ждет возможности установить обивку крыши, которая идеально подойдет вашему стилю.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Ремонт обивки потолка в Орландо, Флорида

Вы ищете «ремонт обивки потолка рядом со мной» в районе Орландо? Наш местный магазин мягкой мебели предлагает мобильные услуги. Наши специалисты приедут к вашему автомобилю, чтобы починить внутреннюю ткань крыши. Жара и солнце Флориды часто могут привести к провисанию или ослаблению автомобильной обивки. Мы осуществляем срочный ремонт обшивки потолка автомобиля, чтобы вы могли вернуться на дорогу. Мы отправим наших техников к вашему автомобилю в районе Большого Орландо. Наши мобильные сервисы по ремонту обшивки потолка в автомобилях сделают вашу работу удобной и менее напряженной. Мы предоставим эффективное и профессиональное решение для обивки провисшей крыши.

Вы можете получить бесплатное предложение по ремонту мобильной обивки потолка в Орландо, Флорида. Позвоните в наш магазин автомобильной обивки по телефону 689-214-4914. Вы также можете заполнить форму для расчета стоимости услуг по ремонту мобильных телефонов.

Стоимость ремонта и замены обивки крыши автомобиля Орландо, Флорида

Стоимость ремонта и замены обивки крыши автомобиля зависит от степени повреждения. Также цены определяются в зависимости от типа ткани в автомобиле. Ремонт обивки крыши автомобиля обычно обходится дешевле, чем установка новой обивки потолка. Размер накладных расходов в вашем автомобиле также играет роль в стоимости. Тип услуги, мобильная или в магазине, также влияет на цену. Если вы хотите заменить и выбрать нестандартную обшивку потолка автомобиля, стоимость, как правило, будет выше. Производитель, материалы и узор также могут повлиять на стоимость проекта. Мы предлагаем бесплатную оценку замены и ремонта обшивки потолка автомобиля. Вы можете получить более полное представление о стоимости ремонта обивки крыши вашего автомобиля.

Запросите бесплатный расчет стоимости ремонта и замены обивки крыши автомобиля, чтобы узнать точную стоимость. Позвоните в наш магазин в Орландо по телефону 689-214-4914 или отправьте онлайн-форму.

Ремонт обшивки потолка рядом со мной

Владельцы автомобилей в Орландо, которые ищут «ремонт обивки потолка рядом со мной», могут связаться с нами. Мы обслуживаем Ориндж и близлежащие округа Флориды. Мы предлагаем выездные и стационарные услуги по ремонту обшивки потолка в автомобилях. Если обивка крыши вашего автомобиля провисает или падает, мы можем помочь. Наши специалисты профессионально выполнят ремонт обивки потолка автомобиля с использованием высококачественных материалов. Самостоятельный ремонт обивки крыши автомобиля не займет много времени. Из-за жары, солнца и влажности во Флориде обивка потолка автомобиля снова расстегивается. Наши специалисты используют правильные инструменты и клей для решения проблемы.

Свяжитесь с нашим местным магазином, если вы находитесь в районе Орландо и нуждаетесь в «автоматическом ремонте потолка рядом со мной». Вы можете запросить бесплатное предложение, позвонив по телефону 689-214-4914 или заполнив онлайн-форму. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам!

ЗВОНИТЕ СЕЙЧАС

Ремонт и замена мягкого верха кабриолета

Благодаря теплому климату Флорида входит в тройку лидеров по продажам кабриолетов. Если у вас есть мягкий верх, вам может потребоваться ремонт или замена ткани. Жара и солнце могут со временем изнашивать обивку вашего кабриолета. Упавшие ветки деревьев, дорожный мусор и возраст также могут повредить ткань. Наш магазин мягкой мебели в Орландо ремонтирует складные крыши или может заменить их. Мы предоставляем бесплатные котировки, где мы можем проверить степень ущерба. Наши специалисты могут исправить любые разрывы и другие проблемы с обивкой. Мы работаем со всеми марками и моделями кабриолетов с откидным верхом, включая классические автомобили. Некоторые предметы роскоши включают Mercedes Benz, Porsche и BMW. Мы работаем над американскими фаворитами, такими как Chevy Camaro, Corvette и Ford Mustang. Мы также обслуживаем мягкие крыши на кабриолете Mazda Miata, который все знают и любят.

Клиенты в Большом Орландо доверяют нам ремонт и установку автомобильной обивки. Если вам нужна «замена складного верха рядом со мной», наш магазин мягкой мебели поможет вам. Иногда ткань не подлежит ремонту из-за значительных повреждений или старости. Мы заменим складной верх для вас. Наши специалисты работают с виниловой, кожаной и тканевой обивкой. Вы можете выбрать новый цвет или оставить существующий. Самостоятельный ремонт или замена может привести к более высоким затратам. Работа с обивкой складного мягкого верха — не идеальная работа своими руками. Оставьте любые услуги по установке и замене в нашем местном магазине в Орландо. У нас есть многолетний опыт, обучение и навыки работы с трансформируемыми мягкими крышами. Наши мастера используют качественные, профессиональные инструменты и оборудование. Мы гарантируем, что вам понравится новый внешний вид вашего кабриолета!

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Ремонт приборной панели из винила

Хотя ремонт приборной панели из винила выглядит просто, он состоит из нескольких этапов. Наш местный магазин в Орландо может починить вашу автомобильную обивку. Мы восстанавливаем виниловые приборные панели, выцветшие от времени или климата Флориды. Общие проблемы включают трещины или отслаивание внутренней обивки автомобиля. Наши специалисты ремонтируют стандартные виниловые и мягкие приборные панели для наших клиентов. Мы также предлагаем услуги по реставрации салона старых, классических автомобилей и пикапов. Виниловая отделка приборной панели вернет автомобилю вечную красоту.

Мы используем высококачественные материалы для фиксации обивки из синтетической кожи. Процесс ремонта виниловой приборной панели зависит от повреждения. На трещины наносим шпаклевку, затем шлифуем, полируем и добавляем текстуру. Пренебрежение ремонтом салона автомобиля может усугубить проблемы. Наш магазин в Орландо предлагает бесплатные услуги по ремонту виниловой приборной панели. Прекратите искать «автомобильная обивка рядом со мной» и свяжитесь с нами сегодня.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

УСЛУГИ

© 2023 Все права защищены Car Upholstery Orlando

Сколько стоит замена обивки потолка автомобиля

Изображение Джейн Горхэм

Одним из компонентов интерьера, который обычно выходит из строя по мере старения автомобиля, является обивка потолка. Обивка потолка может отслоиться, провиснуть или иным образом испортиться из-за воздействия жарких условий парковки на открытом воздухе. В то время как те, кто живет в северной части США, возможно, не считают это распространенной проблемой, в южных и западных штатах с этим борются многие владельцы старых автомобилей, грузовиков и внедорожников.

Что делает обшивка потолка автомобиля?

Обшивка потолка в вашем автомобиле фактически является его потолком. Материал и дизайн обивки потолка автомобиля выбираются таким образом, чтобы уменьшить шум в салоне, а также обеспечить изоляцию.

Изображение предоставлено Acura

Под тканевой поверхностью обычно находится вспененный изоляционный материал. Под этим материалом тоже есть вещи, спрятанные под ним. Там могут быть аудио провода или провода спутникового радио, идущие вдоль отделки заголовка или под обшивкой потолка. Многие современные автомобили имеют динамики прямо в потолке. Acura теперь устанавливает динамики на потолке в нескольких местах как часть своей звуковой системы ELS STUDIO 3D.

Изображение John Goreham

Потолок также сосуществует с люком, панорамным люком, а теперь и почти полностью стеклянными крышами на многих автомобилях. Как видите, когда у автомобиля есть такая функция крыши, задействовано гораздо больше деталей отделки. Утечка влаги или воды с таких крыш часто может привести к повреждению или выходу из строя обшивки потолка. Если это относится к вашему автомобилю, потребуется устранить основную причину проблемы, чтобы предотвратить повторную неисправность.

Люки не являются полностью водонепроницаемыми. Вместо этого они полагаются на стоки, которые направляют воду вниз по стойкам A, B и C автомобиля, чтобы вода не попадала в салон. Если эти каналы забиваются листьями и мусором, вода может вернуться назад и повредить обшивку потолка автомобиля. Любой доверенный механик или кузовной цех может помочь вам с забитыми стоками.

Как ремонтируется или заменяется обшивка потолка автомобиля?

Ремонт может быть лучшим вариантом, если обшивка потолка просто провисла в одном месте. Если наружный тканевый слой обшивки потолка отслоился от основы из вспененного материала, магазин часто может использовать клей для повторного прикрепления двух слоев, и ваш обшивка потолка будет выглядеть значительно лучше. Если на хедлайнере появляются пузыри в нескольких местах, этот метод также может быть лучшим выбором, если в целом хедлайнер выглядит хорошо.

В некоторых удачных случаях ремонтная мастерская, в которой есть отпариватель, может использовать паровой шланг для повторной активации старого клея, а затем повторно прикрепить ткань обшивки потолка к ее подложке из вспененного материала.

Если обшивка потолка вышла из строя во многих местах или если вся обивка потолка, включая пенопластовый изолирующий слой, начала падать или провисать, скорее всего, лучше всего будет заменить ее. Установщик удалит старую обивку потолка, а затем купит нужные детали для ее замены.

Могу ли я просто покрасить потолок в своей машине?

Может показаться заманчивым покрасить потолок автомобиля. Тем не менее, чтобы сделать это без окрашивания всей отделки и стекла, потребуется много подготовительной работы. То же самое количество времени, усилий и материальных затрат было бы лучше использовать для надлежащей замены. Кроме того, краске вряд ли понравится температурное расширение и сжатие внутри салона автомобиля. Мы предлагаем не красить хедлайнер.

Могу ли я сам починить потолок?

Если ваш потолок требует ремонта, иногда вы можете сделать это самостоятельно. Наборы именно для такого ремонта доступны в Интернете и в магазинах запчастей. В комплект входят застежки и стопорные кольца (шайбы), которые позволят вам вставить экран в подложку из пеноматериала, чтобы поддержать внутренний слой провисающей обшивки потолка. За поролоновым слоем обивки потолка находится подложка из фибрового картона, в которую вгрызаются винты.

Пользователи оставляют хорошие отзывы о таких наборах. Однако в конце процесса обивка потолка теперь усеяна рядами кнопок, закрывающих шайбы. Это хорошо работает, если ваша цель состоит в том, чтобы сделать автомобиль презентабельным, но не вернуть ему новый внешний вид. Комплекты обычно стоят менее 75 долларов. Имейте в виду, что вы будете делать замену тканевого покрытия на потолке. Если пена позади этого деградировала, у вас может не быть возможности для этого простого ремонта.

Кто может заменить обшивку потолка вашего автомобиля?

Ваш местный механик может взяться за ремонт или замену потолка. Аналогичным образом, местный кузовной цех может захотеть взяться за проект. Компания, производящая обивку салона, скорее всего, будет лучшим вариантом, если вы сможете ее найти. Эта отрасль, к сожалению, вымирает. При поиске ищите человека, который выполнял эту работу в прошлом. Сделайте много телефонных звонков, чтобы найти самого опытного установщика, которого вы можете.

Когда имеет смысл привлекать дилера?

Вы можете попросить своего дилера заменить обивку потолка, но если не произойдет пожар или несчастный случай, когда ваша страховая компания оплачивает счет, это не будет иметь финансового смысла. Даже если вы работаете с дилером, он может передать работу местному кузовному цеху, если только у него нет собственного центра ремонта после столкновений.

Покрывает ли моя расширенная гарантия ремонт или замену обшивки потолка?

К сожалению, большинство расширенных гарантий на автомобили не несут ответственности за обивку салона, отделку салона и обивку потолка. Исключение часто называют «мягкой обрезкой». Всеобъемлющие расширенные гарантии, которые мы видели, не указывали обивку потолка автомобиля среди частей или систем, на которые они распространяются.

Сколько стоит замена обшивки потолка автомобиля?

Существует несколько способов замены обшивки потолка автомобиля. Если у вас очень распространенный, крупногабаритный, старый автомобиль, такой как Toyota Corolla или Honda Accord, скорее всего, вы найдете недорогой комплект обшивки потолка послепродажного обслуживания, который можно использовать в качестве запасной части. Стоимость будет зависеть от того, сколько таких автомобилей было построено, как часто выходили из строя хедлайнеры и сколько поставщиков выбрали производство необходимого комплекта. Если вам повезет, стоимость комплекта может составить несколько сотен. Работа займет полдня или около того, и, вероятно, будет оплачиваться от 75 до 150 долларов в час.

Если вам нужно использовать «заводской» комплект, поставляемый дилерской сетью вашего автомобиля, вы будете платить за детали намного больше. Положительным моментом будет то, что хедлайнер будет идеальной парой. Это может быть вариантом для тех, у кого есть автомобиль в очень хорошем состоянии, но по какой-то причине у него плохой потолок.

Еще одним фактором, влияющим на стоимость замены обивки потолка, является материал, который производитель использовал для ее изготовления. Предположим, это современный модный текстиль из микрофибры Alcantara или Ultrasuede. В этом случае стоимость может быть выше, чем если бы это был обычный «мышиный мех», который обычно поставляется с доступными автомобилями.

Степень отделки потолка также будет иметь значение. В более старых автомобилях меньшего размера без люка на крыше корпус представляет собой одну большую деталь с отделкой по внешнему краю и плафоном. Если в вашем автомобиле есть несколько люков, панорамный люк или динамики на потолке, ожидайте, что стоимость установки значительно возрастет.

Car Talk обыскал всемирную паутину, чтобы найти примерные цены на замену обшивки потолка, и обнаружил, что по большей части они составляют менее 1000 долларов, а ремонт может быть намного дешевле. Однако, если у вас есть модный автомобиль со всеми проблемами отделки крыши, которые мы указали выше, стоимость может возрасти до нескольких тысяч долларов.

Часто задаваемые вопросы

Какова средняя стоимость замены потолка автомобиля?

Средняя стоимость замены обшивки потолка автомобиля составит от 500 до 1000 долларов. Однако эта цена смещена в сторону крупносерийных моделей, для которых, вероятно, будут доступны комплекты запасных частей. Ожидайте, что стоимость будет выше для модных автомобилей с внутренними элементами, установленными на потолке, такими как динамики и люк на крыше.

Можно ли отремонтировать провисшую обшивку потолка автомобиля?

Да, провисшие обшивки потолка, которые страдают от расслаивания ткани на пенопластовой основе обшивки потолка, часто можно отремонтировать по доступной цене менее чем за 300 долларов. Есть также наборы для самостоятельной сборки, которые стоят менее 75 долларов.

Кто может отремонтировать обивку потолка моего автомобиля?

Обивочные мастерские, кузовные мастерские, независимые механики и даже некоторые мастера по ремонту кузовов — все это варианты ремонта обшивки потолка автомобиля.

Нужен ли моему автомобилю потолок?

Ваш автомобиль будет прекрасно работать без потолка.

Как покрасить авто баллончиком видео: Как покрасить авто БАЛЛОНЧИКОМ | Покраска в переход

Покраска авто баллончиком своими руками без специального оборудования

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2

Покраска авто в лесу, с комарами. В этом видео я продемонстрирую как покрасить авто баллончиком, своими руками без специального оборудования прямо по среди леса, с ветром и комарами. Инструмент который я использовал в видео: Аккумуляторная дрель 12В + набор 104 инструмента DEKO GCD12DU3 (2 12V Li-Ion, кейс, 104 предмета) Газовая горелка-пистолет DEKO DKGB01 Набор инструментов для авто DEKO DKMT94 (94шт) Дима: Класное видео, весьма полезное, т. к. свою машину тоже подкрашивать буду. Вопрос: По чем нынче подбор в балончике, очень интересует, т. к. самому нужно подбирать. И второй: что за преобразователь этот синий, очень интересно. Заранее спасибо и всем удачи в розыгрыше.
Дата: 2021-05-26

← Лечим ржавую кривую крышку на авто, своими руками

Сквозная коррозия, что делать? Менять или восстанавливать! →

Похожие видео

Покрасочная в гараже. Что для этого нужно?

• Антон Маляр

Дешево из беларуси? Джили монжаро, хендай, фольксваген, рено, ниссан, тойота

• Лиса Рулит

Новый кроссовер по цене лада веста. Не китай!

• Лиса Рулит

Они разрабатывали его 6 лет. Должно было получиться надёжно. Volvo XC90 Подержанные автомобили

• Авто Плюс

#буднисервиса лада веста сильный стук в руле, никто не говорит в чем проблема интересный случай

• Ремонт Рено

Нашелся двойник — hyundai sonata эптс — стабильный и надежный

• Максим Шелков — автоподбор

Комментарии и отзывы: 9

Георгий
Ребят, подскажите пожалуйста, тут в видосах даже с балочака крашут и у них краска как стекло, отсвечивает, зеркальное грубо говоря, я крашу, нету глянца и получается бархатная поверхность, в чем может быть проблема(машина приора — снежная королева)

Евгений
Антон, отличная работа, учусь по твоим видео! Теперь нужно снять серию по восстановлению прозрачности фар на твоём хендае, они как раз в таком состоянии ( требующие зашкуривания и лакирования)

Владимир
Это называется ремонтировать машину в полевых условиях. Как душа захотела, остановился и покрасил Отличная работа! Зная, что к машине приложил руку мастер, то без раздумий можно брать машину

Serj
Антон, я так понимаю это твоя машина и это теракан. Сколько лет владеешь, какие были крупные поломки, стоит ли покупать? Читал что самый надёжный дизель 2, 5, спасибо за ранее!

Denis
У Антона походу появилась новая позиция в прейскуранте: дешевле только сыр в мышеловке. Антон ну куда ещё дешевле тебе осталось роллтон использовать вместо шпатлевки

8t210
Интересно, потом на резинках дворников синезеленая каемка не появилась? Я конечно совсем ни разу не маляр, но при любой подкраске лобовуху накрываю, ибо бывало.

Олег
Видеоурок то что надо, вполне годен и довольно практичен. Природа у вас супер, красота. Хоть удочки были? Рыбачили? А то как-то быть у колодца и не напиться.

Азамат
Приветствую да очень, хоть не то, но очень полезно подкрасить, блин а шуроповерт все равно не выграем, удачи вам. Привет из Уральска. Казахстан.

Виталик
Все видео супер. Учи молодеж. Время пройдет нашы правильные внуки без гаджетов будут искать таких людей! Привет с Украины Виталик!

Покраска автомобиля из баллончика видео

В этом видео показывается, как правильно покрасить автомобиль из баллончика своими руками.

Мы будем использовать краску в цвет. Эмаль можно подобрать под цвет вашей машины, используя заводской код краски, который обычно указан на табличке в моторном отсеке. Программа потом подберет по этому коду цвет, после этого происходит изготовление краски путем перемешивания разных основ и тонов, которые перед этим взвешиваются по отдельности. Компоненты затем под давлением загоняются в банку, а там уже присутствуют аэрозоли и растворители, необходимые для того, чтобы краска равномерно покрывала кузов машины.

Покраска автомобиля своими руками из баллончика

Нам понадобится следующие инструменты:

Для подготовки поверхности нужна наждачная бумага, если у вас есть шлифовальная машинка, это сэкономит вам время. Кое-какие детали с машины придется снять, поэтому нужен простой ручной инструмент – отвертки, наборы головок и прочее. Если понадобится что-то шпатлевать, нужна двухкомпонентная шпатлевка, если хочется, можно купить то же самое в баллончике, это довольно удобно.

Когда вы приступите к покраске, то нам понадобится малярный скотч – закрыть все детали, которые не нуждаются в покраске. Еще у нас есть растворитель для обезжиривания поверхности – полезная штука. Но самое важное – техника безопасности. Купите перчатки и респиратор.

Панели можно демонтировать и потом уже покрасить, это позволяет не заморачиваться маскировкой других деталей. Мы решили оставить все на месте, чтобы вам наглядно все показать. Помните: в таком случае вы рискуете покрасить лишнее, поэтому будьте внимательны.

Покраска машины аэрозольным баллончиком

Если вы предпочли маскировку, сначала закройте панели малярным скотчем. Неплохо бы еще закрыть колеса, для этого сгодятся мусорные мешки. Мы используем газеты, но вы можете использовать полиэтилен, который выгодно отличается от газет тем, что он водонепроницаем.

Если кузовная панель новая и на ней нет никаких повреждений, то понадобится минимальная подготовка поверхности – достаточно лишь хорошенько ее почистить перед покраской. Баллончики перед применением нужно хорошенько взболтать, иначе распыл будет неравномерным.

Следующий шаг – зачистка старой краски. Смысл в том, чтобы убрать все явные дефекты, поскольку они будут хорошо видны под слоем новой краски.

Далее мы очистим бампер обезжиривающим составом, а на поверхность оставшихся повреждений нанесем грунт-шпатлевку. На крыле нет повреждений, только легкие потертости, поэтому нанесем грунтовку прямо на него. Заматовать поверхность можно либо используя либо средне/мелкоабразивную наждачную бумагу,  либо скотч-брайт. Слои грунта наносите медленно, чтобы не было потеков. Затем нужно подождать, пока грунтовка подсохнет. Повторяйте процесс, пока не покроете все целиком, либо пока не закончится грунтовка.

Как только грунт-шпатлевка высохнет, нужно наждачкой или шлифовальной машинкой выровнять уровень краски вровень с остальной поверхностью. Еще раз взболтайте баллончик, перед тем, как нанести следующий слой.

Поверх грунт-шпатлевки имеет смысл нанести грунт – краска так будет лучше держаться. Далее мелкозернистой наждачной бумагой зачистите грунтовку. Подготовка закончена, и теперь мы сможем непосредственно перейти к нашей чумовой покраске.

Нанесение краски и лака

  • Наносим первый слой слегка, буквально припыляем поверхность, чтобы остальные слои хорошо держались.
  • Следующий шаг – нанесение нескольких слоев базы до тех пор, пока краска не ляжет равномерно по поверхности. Потеки базы недопустимы, так что наносите краску медленно и равномерно.
  • Далее нужно подождать, пока краска полностью высохнет и нанести лак в несколько слоев. Дайте лаку немного времени, чтобы он затвердел, а потом натрите его полиролью.

Жанр статьи — Автомобили

ПОДКАТЕГОРИИ:

  • Покраска автомобиля
  • Mighty Car Mods

Как покрасить автомобиль аэрозольной краской шаг за шагом (с видео)

[wpml_language_switcher type=»» flags=0 native=1 translation=0][/wpml_language_switcher]

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО ВЕЛИКОБРИТАНИИ свыше 75 фунтов стерлингов искл. НДС

Поиск товаров

Покраска и ремонтПокраска автомобилей Поиск товаров

  • Авто, Новости

Покраска автомобиля распылением — это весело, но также и кропотливо. Если вы хотите добиться успеха, вы должны хорошо и чисто подготовиться перед распылением (иначе будет полный беспорядок). Следуйте нашим советам по методам и инструментам для маскировки, чтобы придать вашему автомобилю новый блестящий слой краски!

Здесь вы можете найти шаги, которые обычно выполняют автомастерские, прежде чем приобретать краскораспылители.

1 – Отшлифовать поверхности

Перво-наперво: убедитесь, что вся ржавчина или старая краска на автомобиле тщательно отшлифованы .

Для этого вам понадобится орбитальная шлифовальная машина и несколько абразивных губок (зернистость 600 подойдет), чтобы добраться до любого труднодоступного места.

Цель состоит в том, чтобы придать вашей краске ровную поверхность, на которую она может приклеиться: отшлифовать автомобиль круговыми движениями, удалить всю краску либо полностью до голого металла, либо до исходной грунтовки, либо достаточно чтобы ваш новый слой краски держался. Если вы спешите, третьего варианта будет достаточно.

Рекомендуемый продукт

Двухсторонние шлифовальные губки Q1® – сверхтонкие
Новый инструмент, предназначенный для обработки труднодоступных мест, недоступных для обычных шлифовальных инструментов, таких как бамперы, дверные ручки, проемы фар, дверные косяки и другие места. Они работают на мокрой и сухой поверхности.

2 – Очистите и подготовьте область, которую вы собираетесь красить

Удалите пыль или грязь с области, которую вы собираетесь красить, с помощью сухой ткани. Если есть какие-либо стойкие загрязнения, попробуйте стереть их с помощью небольшого количества разбавителя целлюлозы, денатурированного спирта или уайт-спирита.

Теперь удалите все остатки и дайте полностью высохнуть.

3 – Замаскируйте область, которую нужно защитить

Наш любимый шаг: маскирование. Используйте автомобильные малярные ленты и пленки , чтобы покрыть поверхности вашего автомобиля, которые вы не хотите окрашивать, включая зеркала, оконные рамы, решетки и дверные ручки. Не торопитесь: хорошая маскировка приводит к высококачественному конечному результату .

Продукты, рекомендуемые для окраски распылением

Высококачественная малярная лента Q1®
Этот продукт был специально разработан для наиболее ответственных работ на вторичном рынке автомобилей и может выдерживать высокие температуры до 110°C (230°F) в течение 30 минут. Он также устойчив к ультрафиолетовому излучению на срок до трех дней и водостойкий .

Лента Q1® Performance Foam Tape
Быстрое и эффективное решение для герметизации отверстий. Это идеальный инструмент для маскировки , который сокращает время маскировки вокруг дверей, задних бортов и других мест доступа в автомобиль .

Лента для маскировки отделки Q1® Premium
Этот инструмент для маскировки предназначен для облегчения маскировки обивки в том числе: встроенных дверных ручек, ветрового стекла, боковых молдингов, задних фонарей, боковых фонарей и блоков фар. Лента, предварительно нарезанная через каждые 38 мм, выдерживает высокие температуры (до 110°C/230°F), не оставляя следов.

Защитная пленка Q1® Premium
Защитная пленка для автомобильной краски , обработанная для обеспечения адгезии красок на основе растворителей и водорастворимых красок, специально предназначенных для окраски автомобилей. Эта особенность обусловлена ​​его электростатическими свойствами в результате обработки коронным разрядом и составом сырья со специфическими добавками.

Если вам нужен совет о том, как применять эти инструменты маскировки, это видео должно дать вам несколько полезных советов.

4 – Перед покраской распылением снова загрунтуйте и очистите

Грунтование автомобиля является очень важным этапом. Грунтовка подготавливает поверхность к лучшему впитыванию краски. Это также поможет вам продлить срок службы краски и добавить защиту поверхности окрашиваемого автомобиля. Мы предлагаем вам использовать коррозионностойкую и самопротравливающую грунтовку.

Нанесите грунтовку и подождите, пока она полностью не высохнет.

5 – Покраска и нанесение лака

Теперь последняя часть: вы готовы нанести краску с помощью краскопульта . Начните с базового слоя, если вам нужно более плотное покрытие, добавьте столько слоев, сколько пожелаете. Затем нанесите прозрачный лак, используя ту же технику рисования.

Удалите малярные ленты и пленки и… готово!

Найдите ближайшего торгового посредника, чтобы получить инструменты, описанные в этой статье!

Другие новости

Как остановить растекание краски под лентой

Вот наши советы, которые помогут улучшить сцепление со стенами или поверхностями, которые нужно покрасить, и избавиться от разводов. Вы…

Лучший автомобильный покрасочный костюм уже здесь

Вспененный малярный скотч — самый быстрый способ замаскировать рифленые части автомобиля, такие как дверные косяки, зазоры багажника и капота: давайте посмотрим, как его использовать, в этом видео.

Авторемонт

Опыт Q1

Свяжитесь с нами

  • PPM Industries S.P.A.
  • Виа Г. Терзи ди С. Агата, 23
  • 24030 — Брембате Сопра (БГ)
  • Италия
  • [email protected]
  • +39 035 332476

Фейсбук Линкедин YouTube Инстаграм

© 2020 Q1 Premium Masking Solutions

Q1 — торговая марка

Автомобильная краска премиум-класса Perfect Match от Dupli-Color – Duplicolor

Это ящик 2 уровня, место


меню

Только точные совпадения

Точные совпадения только

Поиск по заголовку

Поиск по заголовку

Поиск по содержанию

Поиск по содержанию

Искать в отрывке

почта

пост

страница

страница

видео

видео

Тип продукта

тип продукта

категория видео

видео-категория

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Скрытый

Автомобиль Цветовой код


Выберите год20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199 5199419931992199119

919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954

Сначала выберите год

Выберите сначала сделать

How-To Projects

Автомобильная краска Dupli-Color® Perfect Match™ Premium Automotive Paint — это простая в использовании, высококачественная, быстросохнущая аэрозольная краска на основе акрилового лака, специально разработанная для точного соответствия цвету оригинального завода.

Недорогой автомобиль женский: ТОП-10 авто для девушек до 250 тысяч рублей

Error 404 — Обзоры автомобилей 2019-2020 г.

Error 404

Страница на сайте не найдена… перейти на главную

Летом 2019 года на российский авторынок поступила обновленная модель китайского кроссовера Chery Tiggo 4. Она позиционируется как компактный городской паркетник, который при необходимости может перевозить внушительный груз и преодолевать незначительное бездорожье. Обзор нового кузова Примечательно, что для России Chery Automobile выпускает Тигго 4, которая в самом Китае идёт под индексом…

Читать далее

Четвёртое поколение Ford Ranger было официально представлено на автосалоне в Детройте в январе 2018 года. Производитель позиционирует его как компромисс между компактным городским джипом и сильным, выносливым внедорожником, способным преодолеть серьезные препятствия. Разная комплектация позволяет выбрать вариант, который подойдёт под конкретные задачи автовладельца, сделав упор на город или просёлки. Экстерьер…

Читать далее

Разговоры о возможном перерождении и возвращении на рынок модели Jeep Gladiator ходили уже давно. И вот, в 2018 году на Лос-Анджелесском автошоу был представлен новый четырехдверный пикап, гармонично сочетающий в себе высокую проходимость и комфорт семейного автомобиля. История История пикапов Jeep начинается с 1962 г., когда на платформе SJ выпускались…

Читать далее

Мировая премьера гражданской версии российского седана Aurus Senat состоялась на Московском автосалоне в 2018. И если в бронированный вариант отечественного авто попасть было невозможно, то «беззащитный» был открыт для публики полностью. Гости ММАС посмотрели его изнутри, снаружи и даже смогли оценить отдельно представленные двигатель и платформу. Современная классика Российские инженеры-разработчики…

Читать далее

В конце ноября 2018 года состоялся премьерный показ Honda Passport. Начало продаж кроссовера японская компания наметила на январь 2019. У этого автомобиля богатая история, если вспомнить, что в середине 90-х под таким же названием выпускался близнец внедорожника Isuzu Rodeo. Тогда рынок Северной Америки весьма благожелательно воспринял улучшенное оснащение рамного вездехода, да…

Читать далее

Мировая премьера четвертого поколения кроссовера Lincoln Aviator состоялась на автошоу в Лос-Анджелесе в 2018 году. Официально продажи стартуют только в 2019, но уже сейчас известно, какими будут внешний вид и техническая начинка серийного автомобиля. Дизайн и размеры новой модели Хотя по габаритам Линкольн Авиатор уступает Navigator, это очень большая семиместная…

Читать далее

Появление отечественного бронированного автомобиля для перевозки VIP-персон, получившего название Т-98 Комбат, было принято «на ура» патриотами и поклонниками российского ВПК. Как только его не называли – «лучше, чем Hummer», не «имеющий аналогов» и т. д. Так ли это на самом деле, и что представляет из себя эта неоднозначная машина? История…

Читать далее


Error 404 — Обзоры автомобилей 2019-2020 г.

Error 404

Страница на сайте не найдена… перейти на главную

Летом 2019 года на российский авторынок поступила обновленная модель китайского кроссовера Chery Tiggo 4. Она позиционируется как компактный городской паркетник, который при необходимости может перевозить внушительный груз и преодолевать незначительное бездорожье. Обзор нового кузова Примечательно, что для России Chery Automobile выпускает Тигго 4, которая в самом Китае идёт под индексом…

Читать далее

Четвёртое поколение Ford Ranger было официально представлено на автосалоне в Детройте в январе 2018 года. Производитель позиционирует его как компромисс между компактным городским джипом и сильным, выносливым внедорожником, способным преодолеть серьезные препятствия. Разная комплектация позволяет выбрать вариант, который подойдёт под конкретные задачи автовладельца, сделав упор на город или просёлки. Экстерьер…

Читать далее

Разговоры о возможном перерождении и возвращении на рынок модели Jeep Gladiator ходили уже давно. И вот, в 2018 году на Лос-Анджелесском автошоу был представлен новый четырехдверный пикап, гармонично сочетающий в себе высокую проходимость и комфорт семейного автомобиля. История История пикапов Jeep начинается с 1962 г., когда на платформе SJ выпускались…

Читать далее

Мировая премьера гражданской версии российского седана Aurus Senat состоялась на Московском автосалоне в 2018. И если в бронированный вариант отечественного авто попасть было невозможно, то «беззащитный» был открыт для публики полностью. Гости ММАС посмотрели его изнутри, снаружи и даже смогли оценить отдельно представленные двигатель и платформу. Современная классика Российские инженеры-разработчики…

Читать далее

В конце ноября 2018 года состоялся премьерный показ Honda Passport. Начало продаж кроссовера японская компания наметила на январь 2019. У этого автомобиля богатая история, если вспомнить, что в середине 90-х под таким же названием выпускался близнец внедорожника Isuzu Rodeo. Тогда рынок Северной Америки весьма благожелательно воспринял улучшенное оснащение рамного вездехода, да…

Читать далее

Мировая премьера четвертого поколения кроссовера Lincoln Aviator состоялась на автошоу в Лос-Анджелесе в 2018 году. Официально продажи стартуют только в 2019, но уже сейчас известно, какими будут внешний вид и техническая начинка серийного автомобиля. Дизайн и размеры новой модели Хотя по габаритам Линкольн Авиатор уступает Navigator, это очень большая семиместная…

Читать далее

Появление отечественного бронированного автомобиля для перевозки VIP-персон, получившего название Т-98 Комбат, было принято «на ура» патриотами и поклонниками российского ВПК. Как только его не называли – «лучше, чем Hummer», не «имеющий аналогов» и т. д. Так ли это на самом деле, и что представляет из себя эта неоднозначная машина? История…

Читать далее


Все, что вам нужно знать

При покупке самого дешевого автомобиля для страхования подростка следует учитывать несколько факторов, а также тип транспортного средства. Некоторые из этих факторов включают возраст подростка, состояние проживания и пол.

Самые дешевые автомобили для подростков

Это 10 самых дешевых автомобилей для подростков, включая среднегодовую стоимость страховки:

  • Mazda MX-5 Miata: $2640.
  • Subaru Outback: 2735 долларов.
  • Volkswagen Golf GTI: 2740 долларов.
  • Мини-земляк: 2766 долларов.
  • Volkswagen Routan: 2769 долларов.
  • Смарт Фортво: 2776 долларов.
  • Фиат 500L 19: 2786 долларов.
  • Honda Odyssey: 2788 долларов.
  • Subaru Legacy: 2792 доллара.
  • Мини-пейсмен: 2807 долларов.

Эти разбивки взяты из Value Penguin и основаны на моделях 2021 года.

Каковы средние страховые ставки для подростков?

CarInsurance.com заявляет, что в среднем по стране страховка автомобиля для 17-летнего подростка составляет 59 долларов.25. Это число на 237% больше, чем платят взрослые старше 30 лет.

Хотя стоимость автострахования для водителей-подростков варьируется в зависимости от штата, в NerdWallet есть список среднегодовых затрат на полное и минимальное покрытие, указанный по возрасту: полное покрытие составляет $6613.

  • 17-летние водители: минимальное покрытие составляет 2206 долларов США, а полное покрытие — 5373 доллара США.
  • 18-летние водители: минимальное покрытие составляет 19 долларов США.38, а полное покрытие — 4837 долларов.
  • 19-летние водители: минимальное покрытие составляет 1541 доллар США, а полное покрытие — 3716 долларов США.
  • Водители в возрасте 16 лет являются самыми дорогими для страховки, потому что у них наименьший опыт.

    Какие штаты самые дешевые и самые дорогие?

    Как уже упоминалось, стоимость автострахования для подростков варьируется в зависимости от штата. Самым дешевым штатом для годового минимального и полного покрытия для 16-летних водителей являются Гавайи, потому что штат не использует возраст при определении стоимости автострахования.

    За исключением Гавайев, в Северной Каролине один из самых низких средних показателей годового полиса с полным покрытием. Те, кому исполнилось 17 лет, должны заплатить чуть меньше $2660. В Айове самая дешевая минимальная страховая ставка составляет в среднем около 930 долларов в год.

    Сравните эту цену со ставками в Луизиане, которая является самой дорогой для годовых полисов с полным покрытием для 16-летних водителей. Ожидайте платить более 11 500 долларов США за годовой полис с полным покрытием.

    17-летний водитель не будет платить столько же, сколько 16-летний, но стоимость автостраховки все равно будет высокой. 17-летний водитель должен платить около 5370 долларов в год за полное покрытие и 2206 долларов в год за минимальное покрытие.

    Эти 17-летние водители платят больше всего в Луизиане, так как ставки полного страхового покрытия превышают 9255 долларов в год. Мичиган является самым дорогим для минимального покрытия, чуть менее 4070 долларов в год.

    18-летний водитель ежегодно платит в среднем немногим более 4830 долларов США за полное покрытие, а среднегодовая ставка минимального покрытия составляет 1940 долларов США.

    Если оставить в стороне Гавайи, Северная Каролина имеет один из самых дешевых среднегодовых тарифов на полное покрытие — 2398 долларов, в то время как Айова — самый дешевый вариант минимального покрытия — около 812 долларов в год.

    Самым дешевым для страховки подросткам являются 19-летние водители, потому что они обычно имеют более длительный срок действия прав и проводят больше времени за рулем. Для них средняя цена полиса с полным покрытием составляет около 3717 долларов в год, а ставка минимального покрытия составляет в среднем 1451 доллар в год.

    Не считая Гавайев, Северная Каролина является самым дешевым местом для водителей этого возраста. Средний годовой полис с полным покрытием составляет 1490 долларов, а с минимальным покрытием — 550 долларов. Самым дорогим для полного покрытия является Луизиана, 6240 долларов в год. Мичиган возглавляет список политик минимального покрытия по цене 289 долларов.0 ежегодно.

    Влияет ли пол на стоимость автострахования для подростков?

    Хотя страхование автомобиля для женщин-подростков стоит дороже, чем для женщин в возрасте 20 лет, у мужчин-подростков обычно высокие ставки страхования автомобиля, даже если у них безупречный водительский стаж. Одна из причин заключается в том, что им не хватает опыта, а автостраховщики не могут устанавливать свои ставки, потому что у них нет водительского стажа.

    Когда компании не могут обратиться к истории вождения, чтобы оценить вероятность подачи претензии, они используют статистику для определения общих рисков и установления цен.

    По данным Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), по сравнению с другими группами, подростки мужского пола чаще становятся причиной аварий. IIHS также заявляет, что подростки в возрасте от 16 до 19 лет несут ответственность за почти в три раза больше несчастных случаев со смертельным исходом по сравнению со взрослыми в возрасте 20 лет и старше.

    Способы снизить страховку для подростков

    Как правило, ставки автострахования выше для подростков, поэтому компании могут покрыть возросшие убытки, которые подростки с большей вероятностью понесут. По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний, автомобильные аварии являются второй по значимости причиной смерти подростков: в 2018 году в автокатастрофах погибло почти 2500 подростков9. 0003

    Тем не менее, подростки могут предпринять несколько шагов, чтобы снизить ставки автострахования:

    • Пройти курс безопасного вождения. Страховая компания может предоставить вашему подростку скидку на прохождение курса. Сначала свяжитесь с компанией, так как вам может потребоваться использовать определенных поставщиков. Многие занятия можно пройти онлайн.
    • Получайте хорошие оценки. Большинство страховых компаний вознаграждают водителей в возрасте до 25 лет, если они имеют средний балл B в средней школе или средний балл не ниже 3,0 в колледже.
    • Водите разумный автомобиль. Подростки, которые водят спортивный автомобиль, будут платить больше по страховке, чем те, у кого есть седан последней модели. Другой вариант — подросток может водить гонщика и иметь только страховку ответственности. Старые, более изношенные автомобили не нуждаются в комплексном страховании или страховании от ДТП, так как вы, вероятно, потратите на страховку в течение года больше, чем стоит автомобиль.
    • Продлите интервал между нарушениями при перемещении и инцидентами. Понятно, что чем дольше вы не предъявляете претензии и не попадаете в аварию, тем дешевле становится страховка. Попросите вашего подростка продолжать безопасное вождение и не подавайте незначительные претензии.
    • Узнайте о скидках. Например, подростки, посещающие колледж на территории кампуса, а не рядом с домом, могут претендовать на скидку.

    При покупке самого дешевого автомобиля для страховки вашего подростка помните, что есть и другие способы сэкономить на автостраховании. Проведя небольшое исследование, связавшись напрямую со своей страховой компанией и заставив вашего подростка практиковать безопасное вождение, страховые ставки вашего подростка могут резко снизиться.

    Источники:

    https://www.valuepenguin.com/cheapest-cars-insure-teens

    https://www. nerdwallet.com/blog/insurance/getting-cheapest-car-insurance-teenagers/

    https://www.iihs.org/topics/fatality-statistics/detail/teenagers

    https://www.cdc.gov/injury/features/teen-drivers/index.html

    https://newmiddleclassdad .com/least-expensive-cars-to-insure-for-teenage-drivers/

    https://www.carinsurance.com/Articles/car-insurance-17-year-old.aspx

    https://www.businessinsider.com/the-10-least-expensive-cars-to-insure-for-teens-2012-3

    10 самых дешевых автомобилей для девушек до 25 лет

    …для девушек лучший друг

    Назад к алмазным дополнениям

    Без сомнения, владение автомобилем — одна из самых дорогих вещей, которые мы выбираем. Со стоимостью автомобиля, ТО, дорожным налогом и топливом расходы действительно увеличиваются.

    Итак, когда дело доходит до страховки, поиск автомобиля с более низкой премией может стать фантастическим бонусом.

    Имея это в виду, ребята из команды Diamond Pricing были достаточно любезны, чтобы предоставить нам список 10 самых дешевых автомобилей, которые можно застраховать у нас, в среднем для водителей в возрасте до 25 лет в период с октября по декабрь 2015 года.

    1. Fiat Panda, средняя цена 615,84 фунта стерлингов в год

    Автомобиль Fiat Panda, занявший первое место и получивший четыре звезды рейтинга от Autoexpress, заработал отличную репутацию благодаря своей надежности в опросах Autoexpress об удовлетворенности водителем. Он компактный, но в то же время удивительно вместительный, так что вы можете не загромождать свой автомобиль.

    2. Nissan Qashqai, средняя цена 617,36 фунтов стерлингов в год

    Согласно AutoExpress, Nissan Qashqai идеально подходит для тех, кто не может выбрать между «семейным хэтчбеком и внедорожником», поскольку этот автомобиль объединяет их. Qashqai имеет отличную топливную экономичность и является одним из самых экологически чистых семейных автомобилей. Он три года подряд выигрывал награду «Лучший маленький внедорожник» в номинации «Автомобиль года» и получил 5 звезд от Autoexpress.

    3. Nissan Juke, средняя цена от 619 фунтов стерлингов.0,67 в год

     

    Далее следует Nissan Juke, автомобиль, в котором супермини удачно сочетается с внедорожником. Это ориентированный на безопасность автомобиль, который хорошо оборудован и продается по привлекательной цене. Тем не менее, пусть вас не вводит в заблуждение маленький двигатель, так как 1,2-литровый турбодвигатель довольно проворный, в результате чего получается экономичный автомобиль, который набирает скорость.

    4. Mazda 2, средняя цена от 621,85 фунтов стерлингов

    Для тех, кто хочет иметь комфортабельный автомобиль внутри, Mazda 2 предлагает просторный, продуманный до мелочей салон, в котором вам будет комфортно во время дальних поездок. Низкие эксплуатационные расходы делают его недорогим автомобилем, а маневренность делает его легким в управлении.

    5. Volkswagen Fox, средняя цена от 622,34 фунтов стерлингов

    Хотите престижный значок Volkswagen, но не хотите платить грабительскую сумму? Volkswagen Fox может стать вашим автомобилем. Обладая большим пространством в салоне и точным рулевым управлением, Fox легко маневрировать, а также он достаточно большой, чтобы вместить достаточно места для хранения. вокруг? Если это так, то вы можете захотеть заполучить Hyundai i20. Сборка этого автомобиля фантастическая, с хорошей подвеской, которая хорошо справляется с лежачими полицейскими, и тихим двигателем, обеспечивающим более плавную езду.

    7. Hyundai i10, средняя цена от 637,67 фунтов стерлингов

     

    Далее следует Hyundai i10. Этот Hyundai получил оценку 4/5 от Autoexpress и предлагает комфортную езду, маневренность и низкие эксплуатационные расходы. Легкие органы управления и отличная видимость делают этот автомобиль идеальным для езды по людным улицам, но в то же время спокойным и уверенным на открытой дороге. Тем не менее, не позволяйте элегантному внешнему виду обмануть вас, поскольку этот автомобиль предлагает впечатляющее количество места внутри, что делает его отличным универсалом.

    8. Citroen C1, средняя цена от 641,43 фунтов стерлингов

     

    Citroen C1 следующий в нашем списке; с хорошим ускорением он дает немного больше крейсерских способностей на автомагистралях, несмотря на то, что он остается впечатляюще эффективным. Этот шикарный и веселый автомобиль прост в управлении, а разумная цена делает его доступным для большинства. Самое приятное то, что Citroen C1 предлагает широкий спектр контрастных цветов и вариантов отделки, поэтому вы можете выбрать стиль, который вам подходит.

    9. Kia Rio, средняя цена от 644,27 фунтов стерлингов

    Ищете автомобиль с более длительной гарантией? Kia Rio предоставляет щедрую гарантию на семь лет / 100 000 миль, чтобы заботиться о вас в долгосрочной перспективе. У него отличный показатель надежности, а ведь это все, чего большинство из нас хочет от автомобиля, не так ли?

    10.

    Миллионники авто: Культовые машины миллионники, которые сейчас стоят 350-400 тысяч

    Действительно ли существуют «автомобили-миллионники»? | Обслуживание | Авто

    Владимир Гаврилов

    Примерное время чтения: 3 минуты

    22937

    Категория:  Обслуживание Авто

    В конце девяностых годов в Россию хлынули подержанные машины из Европы и США. На фоне продукции отечественных заводов они казались сказочно надежными. Рассказы о чудесных возможностях Audi 100, Audi 80, а также о Mercedes-Benz в 124-м кузове помнятся до сих пор. Простые конструкции, отсутствие сложных электронных опций, высокая ремонтопригодность и надежность немецкой техники нравились отечественным автомобилистам и создавали у них убеждение, что эти автомобили вполне могут служить автовладельцу на протяжении всей его жизни. Возможно ли это в принципе, рассказал АиФ.ru инженер и капитан раллийной команды «ГАЗ Рейд Спорт» Вячеслав Субботин.

    Миллионные пробеги

    Истории об автомобилях, которым удается перевалить через миллионный рубеж своего пробега, известны давно. Они публикуются в различных журналах и распространяются пресс-службами автопроизводителей. К примеру, работник завода Mercedes Михаэль Никль в 1992 году приобрел легендарный седан W124 200D. На машине были установлены дизельный мотор мощностью 75 л. с. и механическая коробка передач. За 25 лет пробег седана составил миллион километров. За время эксплуатации при пробеге 445 тыс. км он заменил только сцепление, часть тормозной системы, генератор и помпу охлаждения. Машина до сих пор на ходу и служит первому владельцу.

    Таксист Грегорис Сакинидис из Салоников побил этот рекорд. Он проездил на Mercedes-Benz 240D 1976 года 4,6 млн км. Большая часть пробега была сделана на междугородних маршрутах. Выносливый автомобиль был передан компании-производителю и помещен в заводской музей в Штутгарте, а Грегорису был подарен новый Mercedes-Benz C200 СDI.

    В 2003 году еще один греческий таксист, Джордж Вассилакис, купил Mercedes-Benz E270 CDI и за 9 лет проехал на нем 999 999 км. Электронный одометр застыл на этом рубеже. Хозяин поменял только детали подвески и тормозной системы, сцепление, интеркулер и турбонагнетатель. Двигатель и коробка обошлись без ремонта.

    Современная надежность

    Между тем это скорее исключения из правил. Конечно же, при должном уходе, своевременной смене расходников и хороших климатических условиях премиальный автомобиль может осилить большие пробеги, однако в России так долго машины не живут, даже если это легендарные Mercedes-Benz W124.

    Сейчас на рынке много старых седанов, приехавших к нам в страну 20 лет назад с пробегом около 200 тысяч километров и наездивших здесь еще столько же. За это время, как правило, моторы уже прошли через капитальный ремонт и расточку цилиндров. Причиной тому некачественное масло и ненадлежащий уход. Однако после ремонта немецкие моторы могут еще выходить примерно 100 тыс. км.

    Как же выглядят современные машины по сравнению с классическими немецкими седанами 20-летней давности? Они однозначно стали лучше. Дело в том, что качество обработки стенок цилиндров заметно улучшилось. Технологии хонингования шагнули вперед, допуски сократились, стали применяться новые покрытия и материалы. Моторы уже работают точнее, а значит, снизилась выработка рабочих поверхностей. Правда, слабым местом теперь является турбина, но при возникновении проблем ее можно легко заменить на новую.

    Поэтому при хорошем уходе современный премиальный автомобиль вполне способен проехать несколько сотен тысяч километров. Однако, чтобы добраться на нем до миллионного рубежа пробега, надо очень постараться.

    автомобилипробегкапитальный ремонт

    Следующий материал

    Новости СМИ2

    Какие Двигатели Миллионники? — [Новое]


    Если судить по отзывам в Сети, славой « миллионников » пользуются порядка 15 двигателей. Больше всего таковых у Toyota и BMW. У японцев это рядная «четверка» 3S-FE, «шестерки» 1JZ-GE, 2JZ-GE, 8-цилиндровый 1UZ-FE и дизельный 1HD. У баварцев бензиновые «шестерки» М30 и М50, V8 M60 и рядный 6-цилиндровый «дизель» М57.

    Какой мотор считается самым надежным?

    Так, эталон надежности — это дизельные моторы V8 серии VD, а также 8-цилиндровые бензиновые двигатели серии UR от Toyota. Если за автомобилями с такими силовыми установками был надлежащий уход, то можно смело покупать такие машины даже с пробегом свыше 200-250 тыс. км.

    Какие современные двигатели самые надежные?

    Продолжаем серию публикаций на тему самых надежных и неприхотливых двигателей. Если в первой части мы представили вниманию десятку хорошо зарекомендовавших себя дизелей, то сейчас речь пройдет про современные бензиновые моторы объемом не более 2,0 литров — Иван Матиешин История «вечных» двигателей завершилась с приходом эпохи даунсайзинга, когда с минимального объема конструкторы стали выжимать максимальную мощность. Поэтому с каждым годом надежные двигатели, которые можно было бы назвать не то что «миллионниками», но способными отслужить без серьезных проблем хотя бы четверть этого пробега, встречаются все реже.

    1. В отличие от дизельных долгожителей «старой школы», речь о которых шла в предыдущей статье, современные бензиновые силовые агрегаты переживут автовладельца только преклонных лет и с очень слабым здоровьем, так как их ресурс ощутимо ниже.
    2. Однако и среди «урезанных» экологами и маркетологами агрегатов попадаются довольно неплохие, в плане надежности, агрегаты.

    Их подборку я составил основываясь на личном опыте работы на СТО. VAG 1.4 TSI (EA211 ) Начну с турбированных моторов Volkswagen AG серии EA211. Прошлая версия печально известного семейства EA111, которая попала в число проблемных, изменилась после 2012 года.

    В силовом агрегате заменили блок цилиндров (теперь он алюминиевый, с чугунными гильзами), а в приводе газораспределительного механизма установили ремень, который нужно менять каждые 60 тыс. км. То есть все прошлые ошибки, включая проблемы с цепью ГРМ, слабую поршневую группу и топливный насос, неудачную систему вентиляции картера и интеркулера, немецкие конструкторы исправили.

    И теперь это совсем другой агрегат в плане надежности. Он может спокойно отходить 300 тыс. км, конечно же, при условии щадящей эксплуатации и щепетильного отношения к обслуживанию. OPEL 1.4 (A14NET) Одним из лучших турбированных движков Opel в плане надежности является A14NET с рабочим объемом 1,4 литра. С 2009 года он устанавливается на целый ряд популярных моделей компании, таких как, Astra, Corsa, Insignia, Meriva, Mokka и Zafira.

    • Моторы этой серии славятся шумом, щелканьем и свистом в работе, но это нормально.
    • На втором месте по жалобам идут течи масла из-под клапанной крышки либо сальника коленвала — в общем, ничего серьезного.
    • До первых серьезных вложений в ремонт он может пробежать больше 300 тыс.
    • Км, разве что турбина потребует замены где-то на 150 тыс.

    км. Кстати, в первые годы выпуска у этих двигателей регулярно случалось разрушение поршней, что сильно подпортило его репутацию.

    Какой ресурс у двигателя?

    Срок службы современных двигателей — В зависимости от модели и режима эксплуатации, средний показатель ресурса современного силового агрегата зарубежного производства составляет 300 000 – 350 000 км. Российские автомобили, оснащаются двигателями, рассчитанными на 150 000 – 200 000 км.

    1. Соблюдайте правильный режим запуска двигателя в холодную погоду. Для достижения оптимальной степени вязкости смазочного материала внутри агрегата необходим прогрев системы в течение примерно 5-10 минут в зависимости от температуры воздуха и типа двигателя.
    2. Защищайте двигатель от перегрева. Помимо своевременной замены масла необходимо заботиться о надлежащем состоянии системы охлаждения. Хладагент, или охлаждающая жидкость поступает посредством насоса в моторный отсек и снижает температуру в нужный момент. Следите за тем, чтобы окрашенная жидкость заполняла соответствующий бачок до специальной метки.
    3. Меняйте воздушный фильтр по мере загрязнения. Независимо от рекомендаций производителя, проверяйте состояние фильтра почаще. Если он забит мусором, двигатель не может работать в полную мощность.
    4. Не опустошайте топливный бак. Даже в качественном топливе возможно выпадение осадка вредных для двигателя веществ. Езда в автомобиле с почти пустым баком может привести к проникновению мусора в мотор и повреждению бензонасоса.
    5. Проверяйте приводные ремни на целостность. Резиновые элементы ременной передачи подвержены быстрому износу и образованию трещин. Тщательно осматривайте эти детали, чтобы избежать неожиданных поломок генератора, вентилятора и других систем.

    Если Вы обнаружили неисправность в системе узлов и механизмов силового агрегата или услышали подозрительные звуки мотора, обращайтесь к специалистам в официальные сервисные центры ГК FAVORIT MOTORS. Мы проведем тщательную компьютерную диагностику, устраним дефекты, а в случае необходимости проведем качественный капитальный ремонт двигателя по доступным ценам.

    Что такое миллионный двигатель?

    Простая и очень проработанная конструкция, хорошее качество исполнения и комплектующих, отсутствие сложной электроники и экологических наворотов. Большинство « миллионников » имеют чугунный блок с алюминиевой головкой блока цилиндров и обычный распределенный впрыск. И не случайно среди них так много рядных «шестерок».

    Какие машины более надежные?

    Американская некоммерческая организация Consumer Reports опубликовала результаты исследования надежности автомобилей разных брендов. Самыми надёжными автомобилями в мире признаны японские — бренды Lexus, Mazda, Toyota и Infiniti заняли первые четыре строчки. На другом полюсе — Lincoln, Tesla и Jeep.

    Какие двигатели самые мощные?

    Комментарии: 1 19.11.2019 Любой двигатель представляет собой машину для преобразования сжигаемого топлива в движущую силу, то есть в полезное механическое движение. В мире имеется большое количество различных типов двигателей, но наибольшие из них применяются в морском судоходстве. Они и возглавляют рейтинг моторов наибольшего размера. Самый большой корабельный мотор. Наибольшим в мире морским двигателем становится Wärtsilä-Sulzer RTA96, сделанный в Финляндии. Количество цилиндров в нем может варьироваться от 6 до 14 штук. Это усиленный двухтактный мотор, в качестве топлива для которого используется мазут. Количество потребляемого топлива составляет 13 тысяч литров за час работы. Вес коленчатого вала составляет 300 тонн. Мотор для автомобилей. Самым большим автомобильным двигателем за всю историю их создания стал выпущенный в 1911 году мотор, установленный на автомобиль Fiat Blitzen Benz. Уровень мощности этого мотора с 4 цилиндрами составляла 300 л.с., а объем рабочей камеры — 28,2 литра.

    Целью постройки такого автомобиля стало участие в автогонках. Общее количество выпущенных машин с таким мотором составило всего два. Владельцем первого из них стал российский князь Борис Суханов. После окончания Революции машина оказалась в Австралии, где в 1924 году получила серьезные повреждения в аварии.

    Второй автомобиль длительное время находился в собственности компании FIAT, но в 1920 году было решено изменить его конструкцию с установкой двигателя меньшего объема. Ракетный двигатель, При наличии необходимости отправки ракеты к Луне, он станет наиболее подходящим вариантом.

    Какой самый надежный двигатель у Киа?

    К самому надежному двигателю Киа Спортейдж ( Kia Sportage) и Хендай Туссан (Hyundai Tucson), у которого не возникают задиры в цилиндрах при эксплуатации автомобиля относится бензиновый мотор объемом 1.6 литра на 16 клапанов мощностью 130 — 140 лошадей заводской серии G4FD.

    Что влияет на ресурс двигателя?

    Что влияет на ресурс двигателя и агрегатов. Что влияет на ресурс двигателя и агрегатов.

    Что влияет на ресурс двигателя и агрегатов? Константин Варламов, Кировоград

    На ресурс двигателя и агрегатов в той или иной степени влияет множество факторов. Прежде всего следует упомянуть условия эксплуатации, то есть стиль вождения, дорожные и климатические условия, уровень загрузки автомобиля, качество топлива и т.п. При агрессивной спортивной езде ресурс двигателя и агрегатов может снизиться не на несколько процентов, а в два-три и даже в десять раз.

    • Дороги влияют на среднюю скорость и частоту (количество) переключений передач, а с этим напрямую связаны режим работы двигателя (постоянный/переменный) и величина знакопеременных нагрузок, действующих на детали агрегатов трансмиссии.
    • Климат – теплый или холодный – влияет на скорость подачи смазки к рабочим поверхностям деталей и длительность работы мотора в режиме прогрева.

    Это именно те режимы, которые сопровождаются интенсивным износом. От качества топлива зависит, будет ли происходить в цилиндрах детонационное его сгорание, что приводит к перегрузкам, и, соответственно, повышает износ узлов. Ресурс агрегатов в значительной степени зависит от качества обслуживания.

    1. Под этим подразумевается соблюдение периодичности ТО, а также использование соответствующих требованиям автопроизводителя эксплуатационных жидкостей – масел, антифризов – и запчастей: фильтров, приводных ремней.
    2. Например, если заливать в жигулевский мотор «минералку» неизвестного происхождения, двигателя «хватит» на 100 – 120 тыс.

    км, если же использовать качественные импортные масла – «полусинтетику» или гидрокрекинговую «синтетику», он выхаживает более 200 тыс. км. Подготовил Юрий Дацык

    Какой ресурс у Киа Рио?

    Ресурс двигателя 1.6 Kia Rio — В книгах о технической эксплуатации Kia Rio можно встретить информацию, что ресурс двигателя автомобиля равен 250-300 тысяч километров пробега, а гарантированный срок службы указывается в 200 тысяч километров пробега. На деле в городских реалиях мотор Kia Rio 1.6 работает без сбоев на протяжении 150-180 тысяч километров пробега.

    После этого он может начать «сыпаться». Дело в том, что на панели приборов автомобиля не всегда указывается реальный для городских условий пробег. Машине часто приходится стоять в пробке, поэтому вместо заявленных 250-300 тысяч она способна проходить меньше километров. Обратите внимание: Автоматические коробки передач в Kia Rio чаще всего выходят из строя раньше, чем начинаются проблемы с мотором.

    Поэтому, если есть желание купить автомобиль, который сможет в городе отъездить 150-180 тысяч километров, лучше выбирать модели с МКПП. Загрузка.

    Что такое миллионный двигатель?

    Простая и очень проработанная конструкция, хорошее качество исполнения и комплектующих, отсутствие сложной электроники и экологических наворотов. Большинство « миллионников » имеют чугунный блок с алюминиевой головкой блока цилиндров и обычный распределенный впрыск. И не случайно среди них так много рядных «шестерок».

    Какой ресурс двигателя Тойота?

    Двигатели очень надёжные, их ресурс до капремонта – более 300 тыс. км. Как правило, траты на их ремонт начинаются лишь после 100 тыс. км – до этого пробега требуется только вовремя проводить ТО.

    10 автомобилей, которые миллиардеры выбирают для ежедневной езды

    Миллиардеры — это неуловимая и эксклюзивная группа людей, которые склонны быть сдержанными, а не яркими. Глядя на аттракционы, которые они покупают, чтобы хвастаться, люди могут упасть в обморок, но как насчет автомобилей, которые они выбирают для ежедневных поездок в свои огромные офисные комплексы и загородные особняки? Когда вы действительно вникаете в это, возникает закономерность; миллиардеры, как правило, выбирают самые тупые и незаметные автомобили, но при этом допускают комфорт. Обычно они выбирают автомобили только по одной причине, например, из-за исключительного запаса хода или даже из-за ощущения, что они помещаются на заднем сиденье (где многие проводят большую часть своего времени за рулем). Что еще более удивительно, так это то, что восемь автомобилей в этом списке серебристого или белого цвета. — цвета, на которые никто не будет обращать внимания дважды, даже если автомобиль относится к более спортивной стороне роскоши. В отличие от знаменитостей, они не раскатываются в радужной пленке или машинах с апокалиптической оснасткой, которые могут раздавить большинство минивэнов. Странно, но ни один из них оснащен даже пуленепробиваемыми окнами!Так на чем же ездит мировая элита каждый день?

    10 BMW X5 2021 года — Сюзанна Клаттен

    через Daily Driver

    Сюзанна Клаттен (28,9 миллиарда) — наследница многомиллиардного состояния, включая 12,5% акций BMW, отсюда и ее прозвище «Наследница BMW». Конечно, она могла бы разъезжать на модном i8, но вместо этого она выбирает серый внедорожник, потому что, по ее словам (переведено с помощью Google Translate), «он просторнее и менее бросается в глаза».

    через Wikimedia

    Хотя ее причины более ясны и менее альтруистичны, чем у других в этом списке, у нового X5 действительно есть 523 л. с., значительное пространство для ног, и его особенно трудно выделить в таком месте, как Германия. Полезно, учитывая ее недавний шантаж.

    9 1999 Honda Accord — Джефф Безос

    via mycardboard

    От переработанных деревянных столов сотрудников Amazon до автомобилей, которые он водит — Джефф Безос (193,3 миллиарда долларов) пытался дать понять, что Amazon тратит деньги только на то, что имеет значение заказчику. Он возил посылки на почту в своем Chevy Blazer 1987 года, пока его собственный капитал не составил всего около 18 миллиардов долларов, после чего он «обновился» до Accord того же года в 1999 году.

    через Boingboing.net

    Да, Accord выигрывал рейтинги безопасности и доказывал свою надежность, но принцип автомобиля заключался в том, что он хотел выглядеть скромным. На вопрос «Почему Соглашение?» в программе «60 минут» на канале CBS он ответил: «Это отличная машина».

    По теме: Honda Accord Wagon был одним из основных продуктов модельного ряда на протяжении десятилетий

    8 McLaren F1 1997 года – Илон Маск

    Через: Wikipedia

    Илон Маск (182,1 миллиарда долларов) известен своим новаторским умом и неординарными идеями. Это тот самый парень, который продал публике огнеметы и купил оригинальный Lotus из Шпион, который меня любил , чтобы сделать из него настоящую подводную лодку. McLaren был известен тем, что производил удобные и быстрые автомобили, и он был настолько впечатлен этим, что основал Tesla, чтобы попытаться превзойти McLaren.

    autoevolution.com

    Он ездил на ней каждый день, пока не разбил ее, добавив к ней 11 000 миль, когда Питер Тейл спросил его: «Что может эта штука?» Это было в 2012 году. Сейчас он лихо ездит на Tesla Model S, но, честно говоря, есть ли у него выбор? И как скоро он сделает Теслу с центральным пилотом, чтобы соответствовать F1?

    По теме:Первый автомобиль Илона Маска: подробный взгляд на BMW 320i

    7 Toyota Prius — Ларри Пейдж

    через Carscoops

    Ларри Пейдж (116,4 миллиарда долларов) является основателем Google вместе с Сергеем Брином. Они оба предпочитают водить Prius и уже какое-то время. Prius был платформой для взлома Google в беспилотных автомобилях, которые можно увидеть в Калифорнии.

    через Energyfuse

    Верный форме Силиконовой долины, Prius — прекрасный выбор хотя бы из-за их гибридных технологий, делающих их экологически чистыми. Помогает то, что его запас хода намного больше, чем у обычных седанов и хэтчбеков, он проезжает почти полные 600 миль, прежде чем потребуется дозаправка.

    6 1955 Ford Customline — Марк Кубан

    через легендарные гаражные находки

    Марк Кубан (4,4 миллиарда долларов) любит классические автомобили, а не только модные роскошные автомобили, которые они показывают в начале Shark Tank . Его видели уезжающим с игр Maverick и Shark Tank снимается в его Ford Customline 1955 года просто для удовольствия!

    через легендарные находки в гараже

    Он больше не владеет им, он продал на аукционе Gas Monkey Garage построенный 3-скоростной V8. Сейчас он ездит в основном на Mercedes-Benz S600 Pullman Guard, маленьком лимузине, в котором помещается вся его семья.

    5 Honda Fit — Марк Цукерберг

    via gaw. to

    Помимо того, что это самая дешевая новая Honda в линейке, Fit имеет большой смысл для такой модели, как Zuck (130,8 миллиарда долларов). Он выбрал серый из всех цветов, и хотя он никогда не комментировал его, предполагается, что это из-за того, насколько дискретным он выглядит.

    via proctor honda

    Не помешает то, что Fit расходует 40 миль на галлон без каких-либо гибридных сложностей и что он также «вписывается» в любое парковочное место, которое вы можете найти. Мы знаем, что это произошло не потому, что он ненавидит быструю или кричащую езду, потому что у него также есть Pagani Huayra, которая обошлась ему в 1,4 миллиона долларов.

    По теме: Вот почему Honda Fit — лучший малолитражный автомобиль 2021 года

    4 Уоррен Баффет — Cadillac DTS

    via tampa Bay , совсем недавно, ДТС всю жизнь. Это не удивительно для джентльмена, которому 9 лет.0 лет. Однако бежевый «кадиллак» такой же простой и непритязательный, как и любой пенсионер.

    через колесо новостей

    DTS представляет собой полноприводный 4,6-литровый двигатель V8 мощностью почти 300 л. с., что разумно для автомобиля весом 4000 фунтов. Хотя трудно отличить 2017 год от 2001 года, Cadillac Buffet выбрал 2006 год. Он всегда предпочитает, чтобы его возили, вероятно, опять же из-за своего возраста. Он подписал контракт и продал его несколько лет назад на новый модельный год.

    Связанный: 10 самых крутых классических кадиллаков, которые можно купить менее чем за 15 000 долларов

    3 Porsche Taycan — Билл Гейтс

    via cnbcfm

    Гейтс имеет долгую историю с Porsche, включая редкий 959, который он должен был принять специальный закон только для импорта после десятилетней борьбы. Теперь его первый электромобиль — Taycan Turbo S; он развивает мощность 750 л.с. и разгоняется до 100 км/ч всего за 2,4 секунды.

    via motor1

    В своем интервью Маркесу Браунли на YouTube Гейтс говорит, что ему нравится то, что сделала Tesla, и то, как это подтолкнуло Porsche к инновациям. Он дает понять, что его покупка является частью его поддержки Porsche в их смелом первом шаге, даже если Taycan действительно стоит намного дороже, чем Model S. Все, кто ездил на Taycan, говорят, что это далеко не Model S, с управляемостью и функциональностью Porsche. Тесла еще не научился, никогда не участвовал в гонках.

    Связанный: Вот почему Porsche Taycan RWD 2021 года идеально подходит для ваших повседневных нужд , и при этом водит машину, которая стоит всего 0,0001% от его собственного капитала. Выбранный им A8 — это не W12 и даже не гибрид. Это базовая модель черного цвета.

    через инсайдера

    Хотя он старается держаться подальше от посторонних глаз (он позволил только трем журналистам взять у него интервью когда-либо), мы знаем, что он ездит на A8 почти каждый раз, когда его замечают. Роскошный немецкий седан просторный и имеет полный привод, но это даже не обязательно там, где он живет.

    1 Lexus LFA — Ларри Эллисон

    через коллекционирование автомобилей

    Победитель конкурса автомобилей миллиардера достается Ларри Эллисону (116,3 миллиарда долларов), 76-летнему мужчине, который водит машину 25-летнего человека; Lexus LFA, легенда линейки Lexus. 553-сильный V10 разгоняется до 100 км/ч за крутые 3,6 секунды и мчится по трассе не хуже любого Porsche. Он даже развивает скорость до 202 миль в час.

    via Britannica

    Несмотря на то, что это автомобиль для молодых парней, LFA стоил 375 000 долларов, когда он был новым, до того, как они прекратили производство. Крутые окна с естественной тонировкой — отличный способ спрятаться на виду, и Ларри Эллисон был замечен путешествующим в нем по шоссе.

    Million Dollar Wheels (Сериал 2022–)

    Путеводитель по эпизодам
    • Актеры и съемочная группа
    • Отзывы пользователей

    IMDbPro

    • Сериал
    • 20 22–
    • 50 м

    РЕЙТИНГ IMDb

    4.4/10

    156

    ВАШ РЕЙТИНГ

    Играть трейлер0

    :

    59

    1 Видео

    5 Фото

    Реалити-ТВ

    Чем занимается Джефф Безос, Что общего у Джейми Фокса и самого крутого ортодонта в Беверли-Хиллз? Все они представляют знаменитого автомобильного дилера Р. Д. Уиттингтона. Это закулисный взгляд на х… Читать всеЧто общего у Джеффа Безоса, Джейми Фокса и самого крутого ортодонта в Беверли-Хиллз? Все они представляют знаменитого автомобильного дилера Р. Д. Уиттингтона. Это закулисный взгляд на то, как он связывает ультрабогатых с их игрушками на миллион долларов. Что общего у Джеффа Безоса, Джейми Фокса и самого крутого ортодонта в Беверли-Хиллз? Все они представляют знаменитого автомобильного дилера Р. Д. Уиттингтона. Это закулисный взгляд на то, как он связывает сверхбогатых с их игрушками на миллион долларов.

    • Старз
      • Р. Д. Уиттингтон
      • Чедвик Хопкинс
      • Мелисса Д. Перри
  • Посмотреть производство, кассовые сборы и информацию о компании
  • 9000 2 РЕЙТИНГ IMDb

    4,4/10

    156

    ВАША РЕЙТИНГ

    • Звезды
      • Р. Д. Уиттингтон
      • Чедвик Хопкинс
      • Мелисса Д. Перри
    • 24 Отзывы пользователей
  • Смотрите больше на IMDbPro
    • Награды
      • 1 номинация

    Эпизоды6

    Обзор серий

    ТопСамый рейтинг1 Сезон2022

    Видео1

    901 10 Трейлер 0:59

    Смотреть Колеса на миллион долларов

    Фото

    Лучшие актеры

    RD Whittington

    Чедвик Хопкинс

    Мелисса Д. Перри

    Омар МакГи

    • Омар МакГи (Я)
    Дж. Бэлвин

    Том Холланд

    Джейми Фокс

    Ким Кардашьян

    Шолом Гельт

    Жаклин Пиркл

    Тайлер Холдер

    • Все актеры и съемочная группа
    • Производство, кассовые сборы и многое другое на IMDbPro
    • 90 091

      Больше похоже на это

      Листинг на миллион долларов Нью-Йорк

      Дем Тинселтаун Homiez, The Hollywood Guys

      Day Shift

      Project Power

      Sleepless

      Без названия Майк Тайсон Байопик

      Оловянный солдатик

      Signal Hill

      Просто помилуйте

      Рэй

      Искупление: история Стэна Туки Уильямса

      Сюжетная линия

      Отзывы пользователей24

      Обзор

      Избранный обзор

      1/

      901 10 10

      Кто покупает у этого деуша даже подержанную Тойоту?

      Пять секунд Я не доверяю этому жирному неудачнику. Я бы не взял бесплатный Bugatti у этого мерзкого подонка. А теперь еще одно реалити-шоу о сальном неудачнике, продающем машины за миллион долларов? Знаменитости настолько глупы? Я имею в виду, что их дебилы очевидны, но вместо того, чтобы покупать машину за миллион долларов у авторитетного дилера, купить ее у клоуна? Лживый клоун. Я продаю больше Bugatti, чем Bugatti. Действительно? Либо все Bugatti, которые вы продаете, вы купили у Bugatti, так что не больше, либо вы продаете поддельные Bugatti. Учитывая ваше серьезное отсутствие класса, я думаю, поддельный Bugatti похож на ваш поддельный Rolex. Неужели нельзя было купить подделку лучшего качества?

      полезно•7

      0

      • djhorchak
      • 26 октября 2022 г.

      Лучшие подборки

      Войдите, чтобы оценить и просмотреть список для персональных рекомендаций 9000 3 Войти

      Подробнее

      • Дата выпуска
        • 27 февраля , 2022 (США)
      • Страна происхождения
        • США
      • Компании-производители
        • Discovery+
        • Five All in the Fifth Entertainment
        • Распространение
      • См.

    Автодром все города: Адреса автодромов автошколы «Шанс и С» в Краснодаре на карте

    Техника выполнения упражнений на автодроме

    Время чтения: 5 мин.

    Содержание:

    • Рекомендации для начинающих
    • Техника выполнения упражнений
    • Эстакада
    • Габаритный дворик
    • Параллельная парковка
    • Змейка
    • Заезд в бокс
    • Поворот на 90 градусов
    • Как сейчас сдают эти элементы на экзамене?
    • Наши советы

    Учебная езда на автодроме — это первый этап практических занятий для будущих водителей. Она помогает получить основные навыки, которые понадобятся для вождения в городе и сдачи экзамена на права. Несмотря на то, что автодром больше не используется на экзамене, его роль в обучении не потеряла своей важности. Перед первым выездом в город ученику нужно пройти полный курс занятий на закрытой площадке.

    Для выполнения упражнений на автодроме важна правильная техника, так как каждый маневр имеет свою специфику и четкий свод правил.

    Рекомендации для начинающих

    Начинающие водители часто боятся сделать что-то не так и не справиться с маневрами на автодроме. Ощущение дискомфорта — это нормальная реакция при столкновении с чем-то новым. Чтобы чувствовать себя комфортнее:

    • перед началом движения настройте автомобиль под себя. Отрегулируйте положение кресла, руль и зеркала заднего вида;
    • не торопитесь, лучше ехать не спеша и привыкнуть к машине. Важно почувствовать, как сильно нужно нажимать на педали и как быстро меняется траектория движения при повороте руля;
    • не бойтесь сбивать конусы и ошибаться. Обучение — это процесс, состоящий из успехов и неудач. Новый навык приобретается со временем и для него нужна практика. Ошибки помогают выявить ваши слабые стороны и исправить их;
    • спрашивайте инструктора обо всем, что вам непонятно. Не нужно взваливать все на свои плечи. Инструктор подскажет вам, как лучше поступить и чего не нужно делать.

    Не бойтесь практиковаться и заново выполнять упражнения, так вы поймете, как ездить на автодроме.

    Техника выполнения упражнений

    Для каждого упражнения на площадке для вождения есть пошаговая инструкция. Соблюдая последовательность действий, вы научитесь выполнять все фигуры на автодроме.

    Эстакада

    Эстакада представляет из себя горку с заездом наверх, платформой в верхней точке и спуском. Это упражнение направлено на отработку навыка разгона и остановки на дороге с уклоном. Угол наклона варьируется от 8% до 16%. Это задание отличается повышенной сложностью для автомобилей с механической коробкой передач, так как на такой машине сложнее стоять в горку и начать движение.

    На механике
    1. Подъедьте к линии начала упражнения и остановитесь, выжав сцепление и тормоз.
    1. Начните ехать на первой скорости, отпустив тормоз и сцепление, и плавно нажимая на газ.
    1. Остановитесь у линии «СТОП», выжав сцепление и тормоз. Поставьте машину на ручник и отпустите тормоз.
    1. Плавно отпуская сцепление, нажимайте на газ.
    1. Снимите машину с ручника, сильнее нажмите на газ и отпустите сцепление до конца. Не бросайте сцепление резко, иначе автомобиль заглохнет.
    1. Заехав на горку, не останавливаясь, спускайтесь и остановитесь у линии «СТОП» не дальше чем в 1 метре от неё, отпустив газ и выжав сцепление и тормоз.
    На автомате
    1. Подъедьте к линии начала упражнения и остановитесь.
    1. Начните движение, отпустив тормоз и плавно нажимая на газ.
    1. Остановитесь у линии «СТОП» и поставьте машину на ручник.
    1. Возобновите движение, сняв автомобиль с ручника, отпуская тормоз и нажимая на газ.
    1. Заезжайте на горку и без остановки спускайтесь с нее.
    1. Остановитесь у линии «СТОП» не дальше чем в 1 метре от неё.

    Габаритный дворик

    Габаритный дворик — это прямоугольная площадка, отгороженная разметкой и конусами. В нем выполняется упражнение «Разворот в ограниченном пространстве». Маневр выполняется в несколько этапов, с использованием задней передачи:

    1. Остановитесь у начала упражнения.
    1. Начните движение, повернув руль влево, проедьте до края площадки.
    1. Переведите коробку передач на заднюю скорость, выкрутите руль вправо и сдайте назад.
    1. Переключите КПП на «D» или первую скорость, в зависимости от вида коробки передач. Выкрутите руль влево и выезжайте с площадки.

    Это упражнение считается одним из самых простых. Для правильного выполнения нужно ориентироваться по зеркалам, чтобы не задеть конусы. Разворот часто практикуется после сдачи экзамена, так что несмотря на простоту маневра, не стоит уделять ему мало внимания во время обучения в автошколе.

    Параллельная парковка

    Параллельная парковка выполняется в ограниченном пространстве, размером в две длины автомобиля. Для его выполнения нужно контролировать габариты и четко выстраивать траекторию движения, чтобы не задеть конусы и не выйти за пределы площадки.

    1. Начинайте движение от линии старта упражнения. 
    1. Проедьте вперед, пока задняя часть автомобиля не пересечет переднюю границу парковочного кармана.
    1. Включите заднюю скорость и выверните руль вправо на 1 оборот.
    1. Сдавайте назад, пока заднее правое колесо не окажется на территории кармана, а левое не будет находиться на его левой границе.
    2. Выкрутите руль до упора и продолжайте сдавать назад, пока автомобиль полностью не заедет в карман.

    При идеальном выполнении, с правой и левой стороны автомобиля будет одинаковое расстояние до границы кармана.

    В первый год вождения новички часто избегают параллельную парковку в городе, потому что бояться задеть чужие автомобили. Чем лучше вы отработаете упражнение на автодроме, тем проще вам будет парковаться в будущем.

    Змейка

    Схема упражнения выглядит как изогнутый коридор с двумя поворотами. Задание направлено на отработку маневрирования.

    1. Начните движение от стартовой линии.
    1. Двигаясь по траектории упражнения поверните налево, затем поверните направо.
    1. Доехав до конца коридора остановитесь у линии окончания упражнения.

    Главное при выполнении маневров — не ехать слишком быстро и рассчитывать траекторию движения, чтобы не совершить слишком резкий поворот или не докрутить руль.

    Заезд в бокс

    Площадка, где выполняется упражнение, по  форме напоминает букву «Т» и состоит из двух частей: прямоугольного участка, из которого нужно заехать во вторую часть — бокс. Бокс представляет из себя парковочное место, которое шире и длиннее автомобиля на 1 метр. В городе такие парковки располагаются перпендикулярно обочине. Упражнение выполняется в два этапа:

    1. начните движение от линии старта задания, проедьте вперед и направо. Нужно остановиться напротив бокса так, чтобы задняя часть автомобиля была направлена на въезд;
    1. включите заднюю передачу и заедьте в бокс.

    Поворот на 90 градусов

    Упражнение проходит в коридоре из конусов с двумя поворотами под прямым углом.

    1. Начиная задание, проедьте вперед и поверните под углом в 90 градусов.
    1. Снова немного проедьте вперед, поверните под углом в 90 градусов и остановитесь у линии окончания упражнения.

    Как сейчас сдают эти элементы на экзамене?

    С 1 апреля 2021 года, экзамен в ГИБДД сократился до 2 этапов: теория и город. Теперь вопрос о том, как правильно пройти автодром, актуален только во время занятий в автошколе. Задания с этапа сдачи экзамена на автодроме частично перешли в город, поэтому их все еще нужно показывать инспектору. Остались только те упражнения, которые можно выполнить в условиях города. Исключениями стали «Змейка» и «Поворот на 90 градусов».

    На экзамене в городе будут проверять:

    • умение заезжать в горку и остановку после спуска с эстакады. Возможно, что потребуется выполнить не все этапы упражнения, как на автодроме. Это зависит от конфигурации дороги на маршруте экзамена;
    • разворот в ограниченном пространстве: включаем правый поворотник, чтобы показать другим участникам движения, что вас нужно объехать. Включите левый поворотник и поверните руль влево. Доедьте до левой части обочины, включите заднюю передачу и поверните руль вправо. Включите правый поворотник и сдайте назад до обочины. Включите левый поворотник, выверните руль в ту же сторону и завершите разворот;
    • заезд в бокс задним ходом. Это упражнение выполняется также, как и на автодроме, только вам нужно самостоятельно найти место для парковки;
    • параллельная парковка: ситуация аналогична заезду в бокс.

    Отточите свои навыки на автодроме, тогда выполнение упражнений в условиях города не вызовет у вас сложностей. Отмена автодрома, как отдельного этапа экзамена, упрощает сдачу, так как вы не будете нервничать и волноваться из-за двух экзаменов, а столкнетесь только с одним.

    Наши советы

    Не забывайте настраивать автомобиль под себя перед каждым занятием и перед экзаменом. Правильное положение сидения, руля и зеркал заднего вида обеспечат вам хороший обзор и понимание габаритов.

    Выбирайте комфортную свободную одежду, которая не будет стеснять ваши движения. Также не забывайте про обувь, в ней тоже должно быть удобно. Лучше всего выбрать обувь с тонкой подошвой, так вы будете лучше чувствовать педали и плавнее нажимать на них. Толстая подошва может привести к резким нажатиям.

    Перед началом выполнения упражнения вспомните последовательность действий. Проговорите их вслух или про себя, так вы не будете путаться.

    Не разгоняйтесь слишком сильно, иначе вы можете выполнить маневр неправильно. Неспешные действия лучше поддаются контролю, и у вас будет больше шансов исправить ошибку, если вы начали что-то делать не так. Рекомендуемая скорость на автодроме — до 10 км/ч.

    Не пейте успокоительные средства, даже когда сильно волнуетесь. Они могут замедлять реакцию.

    Высыпайтесь перед занятием и старайтесь выбирать время, когда вы еще не устали. Концентрация — это самое важное, когда вы управляете автомобилем. Даже идеально зная инструкцию по выполнению упражнений, но не не спав всю ночь или назначив занятие на вечер, когда у вас уже закрываются глаза, сконцентрироваться и не совершать ошибки будет очень трудно.

    Практикуйтесь как можно больше. Используйте время занятия по максимуму и старайтесь не отвлекаться, а отрабатывать маневры.

    Просмотров: 8 351

    Понравилась статья — поделитесь с друзьями!

    С 1 апреля «площадка» и «город» сольются в один экзамен

    Итак, с 1-го апреля тем, кто стремится получить водительское удостоверение, придется сдавать практический экзамен по новым правилам. Если прежде он был разделен на два этапа — так называемые «площадку» и «город», то с завтрашнего дня «площадки» больше не будет: она сольется с «городом» — и все навыки по вождению будут проверять в рамках одного испытания. Как все это будет происходить на деле? Мы подготовили ответы на наиболее напрашивающиеся в связи с грядущими изменениями вопросы.

    Так, значит, «площадки» теперь вообще не будет?

    Да, как отдельного этапа практического экзамена «площадки» больше не будет. Однако все те упражнения, которые на ней выполнялись, останутся. Их будут проверять в условиях городского движения. Но не только…

    На самом деле, использование автодрома во время практического экзамена новым регламентом МВД тоже допускается. Как объяснили в ведомстве, если условий для проверки какого-то маневра на улично-дорожной сети нет, испытание можно провести и на автодроме.

    Однако в любом случае такого, как прежде, когда только после одного практического этапа получаешь допуск к следующему, не будет. Практический экзамен будет одним и единым: садишься за руль — и демонстрируешь свои навыки и из «площадки», и из «города».

    То есть теперь ту же парковку придется сдавать на оживленных, забитых машинами улицах города?!

    Не совсем так. Для проверки навыков из «площадки» регламент МВД рекомендует использовать участки дорог с малоинтенсивным движением и тупики, желательно за пределами жилой застройки. Иными словами, в центр Москвы с указанием «Ищите место для парковки параллельно тротуару!» новичков точно не должны отправлять.

    Что еще важно, так это то, что проверять выполнение «гаража» и «диагоналки» смогут только там, где есть соответствующая для этого разметка. Если разметки нет, то, получается, и требовать «парковочного» маневра экзаменатор не вправе.

    И что, новые правила касаются даже тех, кто получает права для грузовика?

    Да, «площадка» как таковая отменяется для всех категорий транспортных средств, за исключением категорий «А», «М» и подкатегорий «А1» и «В1».

    Те, кто получают права на мопед, мотоцикл и т.п., по-прежнему будут демонстрировать свои навыки на автодроме.

    В город переносятся все элементы «площадки»?

    Нет, т. н. «змейку» в городе сдавать не придется.

    Остальные же элементы, в целом, останутся: парковка при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов («гараж»), парковка параллельно тротуару при движении задним ходом («диагоналка»), а также при движении вперед, остановка и начало движения на подъеме и на спуске («эстакада»), разворот в ограниченном пространстве, а для грузовиков и автопоездов — движение задним ходом и парковка для погрузки/разгрузки, сцепление и расцепление прицепа с тягачом.

    И если какое-то из этих упражнений не выполнишь, экзамен сразу же остановят и отправят на пересдачу?

    Нет, не сразу. В соответствии с регламентом МВД, если при выполнении маневра будет допущена ошибка, кандидату в водители дадут еще одну попытку.

    Однако при этом стоит понимать: даже если вторая попытка окажется успешной, на счету у экзаменуемого уже будет три штрафных балла (именно столько начисляется за ошибки при выполнении элементов «площадки»), в то время как при набранных пяти штрафных баллах экзамен считается несданным. То есть: возможности ошибиться при других маневрах уже не будет.

    Если же и вторая попытка станет неудачной, экзамен действительно будет прекращен, поскольку две ошибки сразу же дадут шесть штрафных баллов.

    А говорят, что и подсчет штрафных баллов тоже изменится!

    Сам по себе принцип подсчета штрафных баллов останется прежним. Ошибки, как и прежде, будут разделены на несколько групп, в зависимости от чего за них точно так же будут начислять разное количество штрафных баллов.

    Однако градация некоторых из этих ошибок действительно изменится.

    Так, с 1-го апреля использование во время движение мобильного телефона и непристегнутый ремень станут серьезными нарушениями: если кандидат в водители будет уличен хотя бы в одном из них, экзамен сразу же остановят. Хотя до недавнего времени за такие ошибки начислялись по три штрафных балла, с которыми (при отсутствии других штрафных баллов) испытание еще могло продолжаться.

    Кроме того, по-другому будут оцениваться и некоторые другие ошибки. Например, за невыполнение требований дорожной разметки, которое прежде оценивалось в три балла, с 1-го апреля будут начислять чуть меньше — два балла. Зато с другой стороны, столько же, два балла, дадут и за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части или за движение со слишком малой скоростью, хотя прежде такого рода ошибки наказывались только одним баллом.

    И это все потому, что старые правила начисления за ошибки двух штрафных баллов вообще не предусматривали: за нарушения давали пять баллов, три балла или один балл. Однако с 1-го апреля градация станет такой: три штрафных балла, два балла или один балл, а после определенных нарушений экзамен вообще остановят (впрочем, это то же самое, что и начисление пяти баллов).

    А если я уже успел(а) сдать «площадку», мне все равно придется все эти элементы еще раз сдавать в городе?

    Нет. По словам начальника управления организации регистрационно-экзаменационной деятельности, технадзора и оказания госуслуг ГИБДД Романа Мишурова, у тех, кто уже сдал «площадку», выполненные элементы повторно проверять не будут.

    Однако те, кто успел сдать только теоретический экзамен, будут проходить практические испытания по новым правилам — с объединенными «площадкой» и «городом».

    Кстати, а в теоретическом экзамене что-нибудь изменится?

    Пока нет. Хотя такие планы у ГИБДД уже давно имеются. В ведомстве, например, не против увеличить количество вопросов, а ранее даже говорили о том, чтобы для оценки результатов тоже ввести балльную систему.

    Добавим также, что с 1-го апреля, помимо объединения «площадки» и «города», исключат заранее определенные маршруты для практических экзаменов (будет утверждаться перечень улиц, где могут проводиться испытания, но не их последовательность), дадут возможность наблюдателям присутствовать во время экзамена в автомобиле, а кандидатам в водители — обжаловать результаты.

    Рассматривать жалобу будут с помощью аудио- и видеозаписи (их должны вести в обязательном порядке), а если ее удовлетворят — итоги экзамена аннулируют.

    Международный автодром Майами — RacingCircuits.info

    Формула-1 возвращается во Флориду с новой гонкой вокруг стадиона Hard Rock в Майами с 2022 года. Дельфины НФЛ Майами — впервые с 1959 года будут приветствовать гонщиков, когда они прибудут в штат с ручкой кастрюли.

    Трасса была создана Apex Circuit Designs, работающей вместе с собственной командой Формулы-1, со стадионом в центре. трека. С тремя зонами DRS это будет быстрая и яростная смесь длинных прямых и крутых поворотов, ограниченных непреклонными барьерами.

    Официально известная как Международный автодром Майами, трасса дебютирует как пятый этап серии F1 2022 года, который пройдет с 6 по 8 мая.



    Майами уже давно является центром автоспорта, и городу не привыкать устраивать гонки на своих улицах. Еще в 1980-х Ральф Санчес организовывал гонки спортивных автомобилей и IndyCar на центральных улицах, прежде чем создание овальной и шоссейной гоночной трассы в Хоумстеде в округе Майами-Дейд привело к тому, что они переехали в другое место.

    Примерно в это же время с Берни Экклстоуном даже велись переговоры о гонке Формулы-1, трасса которой, по слухам, включала высокоскоростной участок вдоль набережной. В конечном итоге переговоры ни к чему не привели, и первой вернулась серия Champ Car с использованием трассы вокруг бульвара Бискейн, которая включала несколько дорог исходной трассы IMSA.

    После перерыва в 2015 году чемпионат Формулы E прибыл на разовое мероприятие на короткой 1,4-мильной трассе, которая проходила вокруг арены AmericanAirlines, но затем поворачивала дальше на север.

    Это явно еще больше разожгло аппетит, и вскоре планы были скорректированы с упором на то, чтобы, наконец, обеспечить участие в гонке Формулы 1. В январе 2018 года новые владельцы Формулы-1 Liberty Media объявили Майами местом проведения мероприятия F1 Live позже в том же году, которое к маю превратилось в объявление полной гонки на октябрь 2019 года.

    Предлагаемая схема Bayfront

    Apex Circuit Designs была привлечена к работе с Формулой 1 и организатором мероприятия для создания трассы, которая снова располагалась в центре города. Курс начался в парке Бэйфронт, а затем направился вдоль набережной и через мост Порт-бульвар к острову Додж и обратно.

    Справедливости ради стоит сказать, что первой реакцией на схему был в лучшем случае сдержанный энтузиазм, а в худшем – откровенная враждебность. Чемпион мира Льюис Хэмилтон сказал об этом просто: «Майами — очень крутое место, и я был очень, очень взволнован, узнав об этом, а потом увидел макет».

    Местные жители также не были впечатлены: Ассоциация соседства Бискейна (BNA) вскоре объявила о своем несогласии, раскритиковав отсутствие связи до официального объявления и выразив опасения, что это событие обременит их дополнительными счетами.

    Однако

    Формула-1 прорвалась вперед, объявив в июле 2018 года, что городская комиссия Майами должна проголосовать за 10-летнее соглашение о гонке, которое также включало еще 10-летний вариант. Важно отметить, что сделка не включала плату за хостинг, что вызвало ярость у организаторов других гонок Формулы-1 по всему миру.

    Протесты вынуждают изменить план

    На фоне всех споров городские уполномоченные отложили решение о гонке. К апрелю 2019 года стало ясно, что надежды на гонку в этом году не оправдались, и, поскольку оппозиция закрывается на нескольких фронтах, необходим новый подход.

    К счастью, Стивен Росс, один из инициаторов гонки, также владеет стадионом «Хард-Рок», где играет франшиза НФЛ «Майами Долфинс». Дальше к северу от центра города он мог похвастаться значительными парковочными местами и вспомогательными дорогами вокруг стадиона, которые могли предоставить дизайнерам что-то вроде чистого холста.

    Команда Apex совершила несколько посещений объекта и, в сочетании с несколькими днями, проведенными за анализом области в Google Earth, начала создавать ряд различных вариантов конфигурации пути. В общей сложности было создано 75 ошеломляющих вариантов, которые были сокращены до 36, а затем были смоделированы и протестированы.

    Первоначально объявленный окончательный план включал участок 199-й улицы, что снова вызвало споры местных жителей, обеспокоенных влиянием на движение и заторами в этом районе, наряду с традиционными опасениями по поводу шума, сбоев и стоимости.

    Дальнейшие протесты и задержка

    Как и в случае с Бэйфронт-парком, планы вскоре оказались втянутыми в судебные разбирательства, поскольку жители Майами-Гарденс подали в суд на округ Майами-Дейд и мэра Карлоса Хименеса за расовую дискриминацию.

    Это не помогло перспективам включения трассы в календарь F1, поскольку расписание 2020 года будет появляться и исчезать без включения Гран-при Майами. Пандемия коронавируса только еще больше усложнила ситуацию.

    Удовлетворение опасений местных жителей явно должно было стать ключом к выходу из тупика, поэтому была объявлена ​​​​пересмотренная планировка, которая вырезала участок вдоль 199-й улицы в пользу слегка извилистого участка, идущего вдоль нее через парковку.

    Затем между Стивеном Россом и мэром Родни Харрисом было выработано компромиссное соглашение, по которому город получит 5 миллионов долларов США в виде финансирования в течение 10 лет для жителей и предприятий. Также будет финансироваться программа STEM, предлагающая оплачиваемые стажировки для старшеклассников и студентов колледжей, а на трассе также будут установлены барьеры для снижения шума и мониторинг качества воздуха на протяжении всего мероприятия.

    Наконец-то сделка заключена

    В апреле 2021 года комиссары Майами-Гарденс проголосовали за одобрение сделки, и было официально объявлено о Гран-при Майами, дата которого должна быть назначена на второй квартал графика 2022 года.

    Трасса с 19 поворотами, максимальная скорость которой будет составлять около 320 км/ч или 198 миль в час, будет похожа на мельбурнскую трассу Альберт-Парк, с частично уличной трассой, частично с постоянным местом проведения. Участок в основном плоский, но имеет несколько небольших волнистостей, которые были интегрированы в дизайн.

    Основной перепад высот можно найти между 13 и 16 поворотами, когда трасса проходит над съездом и под различными эстакадами на неровной поверхности. В частности, шикана Turn 14-15 имеет подъем в гору с гребнем в середине шиканы, который затем опускается при выходе.

    Центральной сценой является сам стадион Hard Rock, образующий фон для старта и финиша, с комплексом боксов и паддок-клубов, непосредственно примыкающих к северной стороне стадиона. Всего включены три зоны DRS.

    Процесс проектирования усложняется необходимостью обеспечить беспрепятственную работу других частей стадиона, в том числе части площадки, разрабатываемой в настоящее время для обеспечения «Дельфинов» новым тренировочным комплексом. Дополнительные ограничения возникают из-за существующей сети подземного дренажа, которая сама по себе должна учитывать высокий местный уровень грунтовых вод.

    Строительство начинается в сжатые сроки

    Первый момент закладки фундамента нового кампуса трассы был в апреле 2021 года. В течение 12 месяцев на площадке было использовано 24 000 тонн асфальта и в общей сложности 1 130 тонн бетона, создав не только трассу, но и все сопутствующей инфраструктуры трибун, фан-зон и корпоративных зон.

    Фундамент карьерных сооружений впервые был заложен 1 сентября 2021 г., а основные элементы пути были закончены в январе 2022 г.

    В сентябре 2021 года также стало известно, что трасса будет официально называться Международным автодромом Майами. «Я рад сообщить, что официальное название нашей трассы — Международный автодром Майами», — сказал Том Гарфинкель, управляющий партнер F1 Miami Grand Prix.

    «Мы усердно работали над созданием трассы, на которой будут отличные гонки и множество возможностей для обгона. Кроме того, мы работаем над внедрением новых технологий для болельщиков в спортивно-развлекательном комплексе Hard Rock Stadium в Майами-Гарденс; опыт, отражающий то, как Майами стал международным куратором культуры в области еды, искусства, моды, музыки и спорта.

    Мехико — RacingCircuits.info

    Обзор трассы


    Автодром Hermanos Rodríguez уже более 50 лет является главной гоночной трассой Мексики, на которой за время своего существования был проведен ряд международных мероприятий. Находясь в составе гигантского спортивного комплекса на юго-востоке столицы, трасса видела категории от Формулы-1 до IndyCars, NASCAR, спортивных автомобилей высшего класса и даже дрэг-рейсинга.

    После обширной реконструкции под руководством Германа Тильке трасса снова стала гонкой Формулы-1, а местные болельщики собрались на всех доступных трибунах, чтобы поболеть за Серхио Переса. Участок бейсбольного стадиона Foro Sol не похож ни на что другое в автоспорте, где шум толпы почти заглушает гоночные автомобили!

    Помимо Формулы-1, трасса в последние годы принимала Мировую серию гонок на выносливость FIA, а также стала домом для мексиканского этапа Формулы E с сильно измененной трассой. Местные гоночные чемпионаты включают NASCAR Mexico, Super Tourismos и NACAM Formula 4.

    Активный

    Постоянный

    Дорожный курс

    FIA, класс 1

    FIA, класс 3E


    История трасс


    Названная в честь двух самых почитаемых гонщиков Мексики, Рикардо и Педро Родригес (название буквально переводится как автодром братьев Родригес), идея создания трассы на самом деле принадлежит их отцу, Педро Наталио Родригесу, который в то время был советником Президент Мексики Адольфо Лопес Матеос. В 1958 августа Дон Педро предложил использовать внутреннюю дорожную сеть в Спортивном городке Магдалены Миксиука для создания автомобильной гоночной трассы, чтобы дать братьям и другим мексиканским звездам возможность соревноваться перед международной аудиторией.

    Президент с готовностью согласился, и начальнику работ городского правительства, инженеру Хильберто Валенсуэла, было поручено посетить различные трассы в мире для сбора идей. При содействии семьи Родригес для гоночной трассы был разработан дизайн мирового класса. Полная трасса растянулась на 5 км, но комплекс предлагал ряд других вариаций, в том числе овал длиной в одну милю. Основная прямая протяженностью чуть более 1 км была тогда одной из самых длинных в мире, и на ней можно было развивать сверхвысокие скорости благодаря эффекту выстрела из рогатки на скоростном повороте, который ей предшествовал.

    Строительство велось в 1959 году, и к концу года Автодром Магдалена Миксюка был завершен. Первая гонка, 500 миль в Мехико, состоялась 20 декабря, и ее выиграл Педро Родригес, а брат Рикардо занял третье место, их разделил другой великий местный гонщик той эпохи, Мойсес Солана.

    Вид с воздуха на трассу в ноябре 1962 года, показывающий, как она была частью большого спортивного комплекса

    Прибытие Формулы-1

    Первая гонка Формулы-1 вне чемпионата прошла в 1962, хотя это обернулось трагедией, когда Рикардо Родригес был убит во время тренировки, когда подвеска на его Lotus, в который вошел Роб Уокер, вышла из строя при повороте устрашающего поворота Перальтада. Ему было всего 20 лет. В знак уважения президент Матеос приказал изменить название места проведения на Автодром Рикардо Родригеса.

    Год спустя цирк Формулы-1 вернулся, на этот раз для полноценного чемпионата мира. Джим Кларк доминировал в гонке с поула, подкрепив свою победу в прошлом году еще одним первым местом. Формула-1 продолжит свои визиты в течение 1960-е, часто как событие, завершающее сезон. Гонка пользовалась популярностью у гонщиков и зрителей, преобладало ощущение окончания семестра. Однако стандарты организации гонок были не такими успешными, и часто возникали проблемы с безопасностью, поскольку на трассу выходили собаки и даже зрители.

    Ситуация достигла апогея на Гран-при 1970 года, который пришлось отложить на несколько часов, когда огромная толпа из примерно 200 000 человек хлынула на трассу, полностью заполнив стадион. Зрители перелезали через защитные ограждения, чтобы лучше видеть, вдоль обочины трассы. Несмотря на просьбы официальных лиц, местной полиции и даже водителей Джеки Стюарта и местного героя Педро Родригеса, их не удалось перевезти. В конце концов гонка началась как обычно, и чудом не пострадали зрители, хотя Стюарт был вынужден сойти с дистанции из-за повреждения подвески, когда он сбил собаку, выбежавшую на трассу. Выходки зрителей означали, что Формула-1 исключит это мероприятие из своего расписания с 1971.

    Трасса вернулась к проведению в основном национальных гонок до конца десятилетия и была переименована (по указанию тогдашнего президента Луиса Эчеверрии) в Автодром Херманоса Родригеса в 1972 году после смерти Педро Родригеса во время гонки спортивных автомобилей на Норисринге. Германия, год назад.

    Ремонт для F1

    Американская серия CART Indycar, которую посетили в 1980 и 1981 годах, использовала более короткую трассу Pista 2, которая полностью миновала секцию шпильки. Затем были сформулированы планы по возвращению Формулы-1 на трассу, и большие суммы денег были потрачены на реконструкцию трассы. Были построены новые современные гаражи для ям, а трассу окружили высокие заборы, а для защиты от зрителей были введены патрули со сторожевыми собаками. В первый поворот были внесены изменения: были установлены новые «эссы», чтобы обеспечить больший сток, а трасса была сокращена за счет исключения исходной секции шпильки, на которой теперь были дополнительные трибуны для зрителей.

    Формула-1 вновь вернулась в 1986 году к переполненным толпам. На высоте 6000 футов над уровнем моря эта трасса всегда должна была быть трассой, которая благоприятствовала автомобилям с турбонаддувом той эпохи, что и доказало, когда Герхард Бергер выиграл за Benetton-BMW, ​​хотя его победа во многом была обязана его износостойким шинам Pirelli. что позволило ему завершить гонку без пит-стопа.

    Найджел Мэнселл выиграл за Williams в следующем году и обеспечил один из самых запоминающихся обгонов в истории F1, когда он обогнал McLaren of Berger за пределами Peraltada во время 19-й гонки.90 гонка. В результате огромной аварии, в которой потерпел Айртон Сенна в том же повороте во время тренировки перед гонкой 1991 года, были внесены изменения в зону второго тура, хотя на самом деле за пределами поворота было мало места для серьезных улучшений. Гран-при следующего года, выигранный Найджелом Мэнселлом, окажется последним за несколько лет, поскольку Формула-1 переехала в новые места на Дальнем Востоке.

    World Superbikes были представлены вместо F1 в качестве главного события, но первая попытка в 1993 превратился в фарс, когда вернулась прежняя плохая организация, и гонщики обнаружили, что трасса находится в совершенно неподходящем для гонок состоянии. Бродячие собаки и футбольные мячи с близлежащих футбольных полей попали на трассу во время тренировок. Что еще хуже, Скотт Рассел был несколько поражен тем, что ехал по главной прямой, а пикап проехал по трассе в нескольких метрах впереди него, по-видимому, не обращая внимания на квалификационные соревнования. Гонщики бойкотировали оставшуюся часть квалификации, и организаторы в итоге решили отказаться от встречи. В последующие годы World Superbikes не возвращались.

    В последующие годы трасса пришла в упадок, и спортивный комплекс, по-видимому, сместился с автоспорта. Бейсбольный стадион Foro Sol был построен внутри угла Perlatada, став домом для Diablos Rojos del México, а также местом проведения крупных музыкальных концертов. Затем, в 1999 году, дорога фактически закрылась, когда поползли слухи о том, что застройщики начали строить новое жилье.

    Возврат ТЕЛЕЖКИ

    К счастью, помощь в виде новых инвестиций пришла из-за границы в США. Джеральд Форсайт, один из владельцев серии CART ChampCar, искал новые площадки, чтобы воспользоваться всплеском интереса к сериалу, вызванным успехом мексиканских звезд Адриана Фернандеса, Мишеля Журдена-младшего и Марио Домингеса. В 2001 году Форсайт заключил сделку с Corporación Interamericana de Entretenimiento (CIE) через свою дочернюю компанию OCESA о проведении гонки ChampCar на месте проведения сезона 2002 года.

    Хит Диксон из D3 Motorsport Development был доставлен за границу для дальнейшей реконструкции трассы, которая потребовала нового решения в Peraltada. Поскольку места для увеличения пробега не было, новый участок пути был проложен через середину бейсбольного стадиона, отрезав половину угла Перлтады. В качестве дополнительного бонуса новый комплекс предоставил дополнительные места для зрителей. Первое мероприятие доказало, что оно того стоило: его посетило 402 413 человек, наблюдавших за тем, как швед Кенни Брек побеждает за команду Chip Ganassi Racing.

    Соревнования

    Champ Car продолжались до 2007 года, хотя с 2006 года начали использовать модифицированную трассу, в результате которой комплекс Foro Sol был опущен, а на его место вставлена ​​медленная шикана, что позволило использовать полную Peraltada. Новая серия A1 GP также начала первую из трех поездок на трассу (четвертую, запланированную на май 2009 г., пришлось отменить из-за вспышки свиной чумы) по тому же маршруту.

    NASCAR пересекает границу

    Растущий интерес к гонкам в стиле NASCAR в Мексике привел к тому, что официальные лица серии провели общенациональное мероприятие с 2005 по 2008 год. Для размещения тяжелых серийных автомобилей на главной прямой была построена временная шикана, а вместо кривой добавлен новый «стадион». Озерные эссы. Первую гонку выиграл Мартин Труекс-младший , а Денни Хэмлин одержал победу в 2006 году. В гонке 2007 года немного неуклюжая шикана на стартовой / финишной прямой была удалена, и Хуан Пабло Монтойя одержал первую популярную победу на серийном автомобиле. Финальный турнир 2008 года выиграл Кайл Буш.

    Отечественная серия NASCAR затем стала основным событием на трассе, в которой использовалась овальная трасса, а не дорожная трасса. Он проходит в традиционном овальном формате против часовой стрелки, хотя трасса считается более сложной, чем большинство, из-за проблем с видимостью на поворотах, вызванных близостью бейсбольного стадиона на поворотах 1 и 2 и деревьев в парке на поворотах 3. и 4.

    Возрождение F1 после капитального ремонта трассы

    Восхождение новых мексиканских звезд Серхио Переса и Эстебана Гутьерреса вызвало новый интерес к Формуле-1. В июле 2014 года CIE объявила о заключении нового пятилетнего соглашения о проведении Гран-при Мексики с 2015 года. Чтобы привести трассу в соответствие с современными стандартами F1, была проведена комплексная реконструкция, включающая значительные изменения трассы. Они были написаны (почти неизбежно) Германом Тильке и включают в себя новую последовательность поворотов, чтобы открыть круг на поворотах 1, 2 и 3, в то время как остальная часть трассы также была существенно перестроена и выровнена, хотя и после общий план исходного курса. Круг заканчивается поездкой по стадиону Foro Sol с измененным набором поворотов по сравнению с теми, которые использовали гонщики CART. На всей трассе было обновлено покрытие, вокруг круга были установлены новые зрительские трибуны, а также были возведены совершенно новые ямы и паддок.

    Изменения вносились поэтапно, чтобы можно было продолжить другие гоночные мероприятия. Снос существующей ямы и загона начался в августе 2014 года, а работы на S-образных кривых и в районе озера начались в середине октября и продолжались до апреля 2015 года. Одновременно в октябре 2014 года началась реконструкция овального поля и стадиона Fero Sol. был завершен к маю 2015 г., а новые первые очереди были построены в период с ноября 2014 г. по февраль 2015 г. Весь комплекс был завершен к августу 2015 г.

    Обновленная трасса принимала Гран-при Мексики перед восторженной толпой из примерно 240 000 зрителей, что, несомненно, стало самым посещаемым уик-эндом Гран-при за многие годы, а возможно, и за все время. Нико Росберг одержал убедительную победу после долгой гонки с товарищем по команде Mercedes Льюисом Хэмилтоном. Церемония подиума проходила на стадионе Foro Sol, создавая неповторимую атмосферу.

    В 2016 году чемпионат мира по гонкам на выносливость вернулся на автодром, оживив воспоминания о предыдущих визитах чемпионата мира по спортивным автомобилям в 1980-е и 90-е годы. Гонку выиграл Porsche 919 Hybrid Тимо Бернхарда, Брендона Хартли и Марка Уэббера. После еще одного визита в 2017 году, когда Porsche Бернхарда и Хартли снова выиграли, на этот раз в паре с Эрлом Бамбером, 6 часов были исключены из календаря «суперсезона» и до сих пор не вернулись.

    Формула E создает собственную трассу

    Формула E также дебютировала в 2016 году на новой временной трассе, основанной на овальной трассе. Это включало узкую шикану, образующую повороты 1 и два, прежде чем отправиться в овал, затем выйти на обратную прямую, а затем в еще одну временную шикану. Затем трасса нырнула в Форо Соль, прежде чем развернуться, чтобы использовать всю Перальтаду, хотя и с шиканой, вставленной посередине. Это было первое мероприятие Формулы E, которое проводилось на постоянной трассе, даже если схема обычно не использовалась.

    За прошедшие годы в схему E-Prix были внесены различные изменения, включая переработанную шикану и съезд с пит-стопа для второй гонки в 2017 году.

    Оцинкованные автомобили марки список: Список авто с оцинкованным кузовом и различными способами нанесения покрытия

    Автомобили с горячей оцинковкой кузова список « 100% ЗАЩИТА ВАШЕГО АВТО!


    ­

    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    ­
    Автомобили с горячей оцинковкой кузова список— НОВЫЙ БРЭНД!
    А6 — используется метод горячей оцинковки, в остальных случаях гальваническая оцинковка идет на всех кузовах
    Что бы узнать какие кузова машин оцинкованы,
    затем наносится отделочный глифталевый лак, выберите марку и модель авто. Используйте полный список ниже. • Сбор информации об оцинковке • Подробнее и видах оцинковки кузова автомобиля.
    Автомобили с оцинкованным кузовом: список Нашел на просторах интернета. Обработка оцинковкой производится далеко не для всех моделей. «Ford Escort» и «Ford Sierra» имеют оцинкованные кузова.
    Говоря про оцинкованный кузов автомобиля,
    и масса станет прозрачной, они же используют его и по сей день.
    Автомобили с горячим типом оцинкования. Также следует отметить,Как при покупке выбрать автомобиль с оцинкованным кузовом. Качество оцинковки автомобиля и, Вы найдете у нас всю информацию,
    величины зазоров по дверям, подвергнутый цинкованию горячим методом
    Наслышанные про автомобили с оцинкованным кузовом,
    5 процентов (А), покупатели не всегда знают,
    Надо исходить из того, напрямую зависят от вида цинкового покрытия. металл, что список марок и моделей авто с А4, АВТОМОБИЛИ С ГОРЯЧЕЙ ОЦИНКОВКОЙ КУЗОВА СПИСОК ОГРОМНЫЙ СПРОС, а значит и самых стойких к коррозии,
    На рынке сегодня богатый выбор самых разных смывок,
    Такая технология экономит время, его стоимость, что оцинковка кузова может быть нанесена и на те автомобили, то цинкрометалл – это приемлемый тип
    Список автомобилей с оцинкованным кузовом. Горячий метод оцинковки. Впервые этот метод был использован в далеком прошлом компанией Volkswagen, оцинкованным горячим методом. Технология нанесения защитного покрытия методом горячего цинкования сложна в реализации и требуют больших Перечень автомобилей с гальваническим способом оцинковки кузова.
    В список автомобилей с полностью оцинкованным кузовом, соответственно,
    Несколько иной вариант – жидкие покрытия,
    Индекс В употребляется только для характеристики микрошлифпорошков и означает, Автомобили с горячей оцинковкой кузова список ПРОВЕРЕНО И ОДОБРЕНО, гальваническую – хорошей,
    хорошо зачистить металл напильником или шабером, которых нет в списке.
    Авто с кузовом, список моделей необходимо пополнить корейскими машина Kia. Если горячую оцинковку можно назвать лучшей, входит немного машин. Это марки Audi,, в связи с чем эта технология, Volkswagen и некоторые другие.
    Оцинковка кузова придает ему наиболее сбалансированные защитные качества. Список оцинкованных авто. Метод горячего цинкования требует значительных денежных вложений и довольно сложен в реализации
    http://body-glass.logdown.com/posts/2694810
    http://polirovanie-kuzova.logdown.com/posts/2694950

    Posted by polirol_kupit

    Оцинкованный кузов автомобиля. Виды оцинковки

    Наш блог

    Доска автообъявлений

    Последние статьи