Рубрика: Авто

Надежны ли трансмиссии CVT?

Да, современные вариаторные трансмиссии считаются такими же надежными, как и стандартные автоматические трансмиссии. Были катастрофические проблемы с некоторыми ранними трансмиссиями CVT, но со временем производители устранили почти все проблемы, мешающие трансмиссиям CVT.

Прочтите наше полное руководство по 9 наиболее распространенным проблемам с бесступенчатой ​​трансмиссией, чтобы узнать больше!

Однако мы хотим отметить, что все еще существуют большие проблемы с трансмиссиями CVT, которые не обслуживаются должным образом. Регулярная замена масла/жидкости в трансмиссии CVT даже более важна для трансмиссии CVT, чем для любой другой формы автоматической трансмиссии. С плохим обслуживанием возникают большие проблемы, поэтому вариаторы обычно имеют плохую репутацию, хотя на самом деле это вина владельцев за пренебрежение строгим планом обслуживания.

Можно ли восстановить вариаторную коробку передач?

Да, вариаторные трансмиссии можно восстановить. Любой, кто говорит, что они не могут быть восстановлены, что является обычным делом, просто не прав. Однако некоторые производители трансмиссий CVT ограничивают доступность деталей, необходимых для выполнения ремонта. Они предлагают запчасти только у дилеров.

В качестве примера возьмем коробку передач Audi Multitronic CVT. Наиболее распространенные проблемы с Multitronic включают сломанные соединения модуля управления коробкой передач (TCM), неисправность TCM и сломанный выходной вал. В то время как все проблемы с TCM решаемы, никто не может заменить сломанный вторичный вал, так как Audi не продает и не предлагает его отдельно. Это означает, что восстановление Multitronic ограничено, и в случае поломки выходного вала вам просто нужна новая коробка передач (что безумно дорого).

Как управлять автомобилем с вариатором?

Управлять автомобилем с трансмиссией CVT очень легко, как только вы к ней привыкнете. Мы признаем, что это немного отличается от вождения коробки передач DSG, но в целом это просто переключение на Drive и взлет. Тем не менее, вот несколько вещей, которые вы должны знать:

Не давите резко на педаль газа

Нажатие на педаль газа в автомобиле с вариаторной трансмиссией не приводит ни к чему, кроме неприятностей. Когда вы агрессивно нажимаете на педаль акселератора, обороты вашего автомобиля резко увеличиваются, а ваша трансмиссия пытается догнать скорость, которую вы требуете. В долгосрочной перспективе это может даже повредить ваш двигатель. Вы также заметите значительное снижение эффективности использования топлива, так как ваш автомобиль будет постоянно работать на высоких оборотах.

Постепенно нажимайте на педаль газа

Если вы хотите ехать быстро на автомобиле с бесступенчатой ​​трансмиссией, вы должны сделать обратное «кик-даун» на стандартной автоматической трансмиссии. С трансмиссией CVT все делается легко и постепенно. Вы хотите достичь высоких скоростей в кратчайшие сроки? Просто нажмите на педаль газа, и пусть трансмиссия использует всю мощь вашего двигателя. Это может противоречить вашим инстинктам, но это правильный путь в автомобиле с вариатором.

Не используйте педаль газа, чтобы оставаться неподвижным на склоне

Использование педали газа, чтобы оставаться неподвижным на склоне, — это хороший способ быстро повредить трансмиссию CVT. Постоянное включение сцепления приведет к перегреву и повреждению трансмиссии в кратчайшие сроки. Не делай этого.

Не запускайте «нейтраль» коробку передач CVT

Если вы хотите быть «гонщиком», не делайте этого на своем автомобиле с вариатором мощностью 115 л.с., вы пожалеете об этом. Некоторым водителям нравится включать газ на нейтрали, а затем резко переключаться на драйв, чтобы «завести» машину. Делать это с трансмиссией CVT — верный способ получить огромные счета за ремонт в дилерском центре.

Не переключайтесь на нейтраль при остановке

Когда вы подъезжаете к светофору, просто держите педаль тормоза. Переключение в нейтральное положение бесполезно для трансмиссии CVT, а удержание тормоза в режиме Drive не вредит трансмиссии. Если вы привыкли переключаться на нейтраль на своем предыдущем автомобиле с механической коробкой передач, забудьте об этой привычке как можно скорее.

Не двигаться накатом на нейтральной передаче

Движение вниз по склону всегда должно выполняться в ручном режиме или в режиме привода. Движение по инерции на нейтральной передаче может означать только то, что в какой-то момент вам нужно будет переключиться на драйв. Переключение с нейтрали на движение всегда должно производиться на полной остановке. Однако многие люди решают переключиться на вождение, когда они двигаются на нейтральной передаче. Никогда не будь одним из этих людей.

Попробуйте научиться переключать передачи вручную при движении вниз или вверх по склону

По нашему мнению, ограничение «переключения» трансмиссии CVT может быть полезным при движении вверх или вниз по склону, но в основном вниз по склону. Если это не очень крутой уклон, вы должны позволить трансмиссии определить правильное передаточное число для уклона. Если подъем действительно крутой, следует переключиться на L (пониженную передачу), чтобы трансмиссия не искала постоянно нужное передаточное число и не перегревалась. То же самое происходит при спуске с крутого холма. При небольшом снижении лучше всего позволить трансмиссии делать свою работу. С другой стороны, когда вы спускаетесь с крутого холма, переключение на пониженную передачу и управление трансмиссией может защитить как трансмиссию, так и двигатель.

Планируйте свои обгоны

Получение полной мощности двигателя с трансмиссией CVT занимает секунду. Перед тем, как начать обгон, постепенно увеличивайте газ, и когда вы почувствуете, что мощность действительно прибывает, начинайте обгон.

Буксировка с вариатором

Чтобы узнать больше об этом, мы опубликовали отдельное руководство по буксировке с вариатором.

Требуется ли замена трансмиссионной жидкости в бесступенчатых трансмиссиях?

Да, вариаторные трансмиссии, даже с «пожизненной» трансмиссионной жидкостью, нуждаются в регулярной замене трансмиссионной жидкости. Большинство проблем с трансмиссией CVT возникают из-за того, что владельцы автомобилей с вариатором пренебрегают графиком технического обслуживания.

Трансмиссионная жидкость или масло выполняют ряд функций в трансмиссии CVT. Он обеспечивает смазку всех движущихся частей, что предотвращает механический износ. Он охлаждает коробку передач и защищает ее от окисления. Старая и изношенная трансмиссионная жидкость теряет свои смазывающие свойства по мере снижения ее вязкости. Это приводит к более высокому уровню механического износа и перегрева вариаторной трансмиссии.

Когда менять трансмиссионную жидкость в трансмиссии CVT?

Мы рекомендуем менять трансмиссионную жидкость CVT каждые 25 000 миль или 40 000 километров пробега. Мы бы придерживались этой более короткой замены трансмиссионной жидкости, поскольку она показала, что она может значительно продлить срок службы вашей коробки передач CVT. Некоторые производители, такие как Nissan, также рекомендуют заменять трансмиссионную жидкость каждые 25 000 миль.

Как проверить жидкость коробки передач CVT без щупа?

Не многие трансмиссии CVT поставляются с щупом, позволяющим проверять уровень трансмиссионной жидкости. Если у вас нет щупа, вы должны позволить своему механику проверить трансмиссионную жидкость в вашей коробке передач CVT. Большинство автомобилей загораются сигнальной лампой, если ваша трансмиссионная жидкость заканчивается.

Вариаторы без щупа имеют заливную или контрольную пробку уровня, которую при необходимости можно открутить и долить трансмиссионную жидкость. Максимальный уровень жидкости обычно находится чуть ниже отверстия пробки. Опять же, вы должны делать это только в том случае, если вы квалифицированы.

Требуется ли замена масла в коробках передач CVT?

Да, все коробки передач CVT требуют регулярной замены трансмиссионной жидкости или масла. Невыполнение этого требования может привести к полному отказу трансмиссии CVT.

Имеются ли в бесступенчатой ​​трансмиссии шестерни?

Нет, трансмиссия CVT не имеет традиционных передач. Он оснащен коническими шкивами, которые транспортируют ремень или цепь, которая действует как переменная передача. Некоторые трансмиссии с бесступенчатой ​​трансмиссией имеют предварительно заданные значения в этой конструкции переменной трансмиссии, что позволяет водителю вручную переключать «передачи».

Как долго служат бесступенчатые коробки передач?

Однозначного ответа нет, все зависит от модели трансмиссии, как она управляется и как обслуживается. Вы можете ожидать, что трансмиссия CVT прослужит не менее 100 000 миль, но мы обычно видим, что они проезжают огромное количество миль (260 000 миль), особенно в таких автомобилях, как Toyota Prius.

Заключение

Бесступенчатой ​​трансмиссии в наше время нечего бояться. Если быть честными, мы бы не купили вариатор 15 лет назад. Но если вы зададите им тот же вопрос сегодня, у меня не будет проблем с трансмиссией CVT в небольшом городском автомобиле. Я бы все равно не выбрал одну из них для автомобиля с большей мощностью, потому что я считаю, что вариаторные трансмиссии все еще не готовы принять большую мощность, даже если производители будут настаивать на своем.

Хотите знать, какой производитель автомобилей производит самую надежную бесступенчатую трансмиссию? Вот наш полный обзор лучшей трансмиссии CVT.

Если вы покупаете подержанный автомобиль с трансмиссией CVT, сначала узнайте, какая трансмиссия в нем используется. Некоторые, особенно старые вариаторные трансмиссии, были склонны к отказам даже при безупречном обслуживании. После того, как вы изучите трансмиссию CVT в автомобиле, который вы покупаете, убедитесь, что у него есть полная история обслуживания. Только тогда стоит покупать подержанный автомобиль с вариаторной трансмиссией.

Если вы покупаете новый автомобиль с трансмиссией CVT, убедитесь, что вы получили расширенную гарантию на трансмиссию, просто для душевного спокойствия. Но мы искренне верим, что при покупке нового автомобиля с вариаторной коробкой опасаться нечего.

Что такое вариатор и как он работает

« Вернуться к Глоссарию Указатель

Вариатор (CVT) — это бесступенчатая трансмиссия, которая в определенном диапазоне позволяет добиться наиболее плавного изменения передаточного числа. Главное отличие вариаторной коробки передач от аналогов – достаточно эффективное использование мощности двигателя внутреннего сгорания.

Коробка CVT (постоянно меняющаяся передача) позволяет наилучшим образом изменять крутящий момент от двигателя внутреннего сгорания, передаваемый на колеса, с учетом нагрузки двигателя, скорости автомобиля и т.д. В результате вариатор позволяет добиться высокой топливной экономичности.

Отличительные особенности, устройство и принцип работы вариатора

Начнем с того, что существует несколько типов коробок передач CVT. Однако в автомобилях используется клиноременный и тороидальный вариатор, тогда как клиноременный вариатор встречается гораздо чаще.

Устройство современной вариаторной коробки включает в себя следующие элементы:

• Специальный механизм, отвечающий за передачу крутящего момента от двигателя к вариатору, а также отключающий коробку и ДВС при переводе в нейтраль ;
• Сама коробка вариатора (другое название «трансмиссионный вариатор»), а также отдельный механизм, позволяющий автомобилю двигаться назад;
• Электронная система управления коробкой с входными и выходными датчиками;

Для передачи крутящего момента от двигателя можно использовать гидротрансформатор, центробежную автоматическую муфту, электромагнитную муфту с электронным управлением и многодисковую муфту. Часто для этих целей используется гидротрансформатор (ГДТ), позволяющий добиться плавности хода и тем самым увеличить ресурс вариаторной коробки передач.

Что касается самой коробки передач, то клиноременный вариатор включает одну или две ременные передачи. Эта трансмиссия на самом деле представляет собой два шкива, которые соединяет клиновой ремень. Шкив образует пару конических дисков, и диски могут двигаться и расширяться. Таким образом, можно изменить диаметр самого шкива.

Для перемещения конусов используются гидравлическое давление, сила пружины и центробежная сила. Конические диски расположены под углом 20°. Это позволяет ремню скользить по поверхности шкива с минимальным сопротивлением.

На начальном этапе такие вариации комплектовались резиновым ремнем, но ресурс самого ремня оказался мал. Сегодня вместо резины установлен металлический ремень вариатора. Такой ремень прочный и гибкий, при работе коробки передач создается меньше шума, а также решение служит гораздо дольше, чем резиновый аналог.

Сила трения передает вращение между шкивами вариатора и боковой поверхностью ремня. Кроме того, в некоторых вариаторах может использоваться стальная цепь. В данном случае речь идет о клино-цепном вариаторе.
Этот тип отличается от клиноременного вариатора тем, что торцевая поверхность цепи передает крутящий момент при ее точечном контакте с коническими дисками. При этом конические диски изготовлены из прочной стали, а клино-цепной вариатор имеет наилучший КПД.

Также отметим, что вариатор не способен обеспечить возможность движения назад. В коробку интегрированы различные механизмы, чтобы у автомобиля с такой коробкой передач была задняя передача. Чаще всего это планетарная коробка передач, которая активно используется в АКПП.

Что касается управления вариатором, то система электронная; производит асинхронные изменения диаметра шкивов с учетом режимов работы двигателя автомобиля. Сцепление и планетарная коробка передач также управляются.

Водитель управляет коробкой передач с помощью селектора, а сами режимы напоминают режимы работы гидромеханической АКПП. Более того, в вариаторной коробке можно выбрать фиксированные передаточные числа, что позволяет реализовать функцию ручного переключения передач, как Типтроник, на АКПП.

Добавим также, что тороидальный вариатор отличается от описанных выше ременно-цепных аналогов тем, что имеет два соосных вала. Такие валы имеют сферическую или тороидальную поверхность. Ролики зажаты между валами.

Для изменения передаточного числа в таком вариаторе необходимо изменить положение роликов. В этом случае крутящий момент передается с помощью сил трения между рабочими поверхностями.

Как работает вариатор в автомобиле

Если говорить о принципе работы коробки вариатора, то диаметр шкива вариатора постоянно меняется. Изменение реализует сервопривод. Когда автомобиль только заводится, ведущий шкив вариатора имеет наименьший диаметр; то есть конические диски полностью разведены.

Ведомый диск в этот момент имеет наибольший диаметр, когда конические диски максимально сжаты. Когда частота вращения двигателя начинает расти, диаметр ведущего шкива увеличивается, а диаметр ведомого шкива уменьшается, что позволяет уменьшить передаточное число.
Как видите, вариатор за счет уменьшения и увеличения диаметров шкивов позволяет работать двигателю на оптимальном режиме для получения максимальной мощности и достижения лучшей динамики.

Плюсы и минусы вариатора

Во-первых, такая трансмиссия бесступенчатая. Это означает, что во время движения нет необходимости переключаться на так называемые «ступени», при этом происходит постоянное преобразование крутящего момента, отсутствуют задержки между переключениями со ступени (передачи) на ступень.

В результате достигается максимальный комфорт при управлении автомобилем с вариатором. Однако это решение не лишено недостатков. Во-первых, установка такой трансмиссии предполагает определенные ограничения по мощности и крутящему моменту; то есть на автомобили с мощным двигателем вариатор не устанавливается.

Давление в колесах

• Главная
• Вопрос / Ответ
• Обратная связь
• Полезное

• Главная
• Вопрос / Ответ
• Обратная связь
• Полезное

1. Главная
2. Легковые
3. УАЗ

Расчет рекомендуемого значения

Тип транспорта Прицепы и телегиДачная техникаСовременная техникаАвтомобилиМототехникаВелотехникаСпецтехника

Вид ЛегковыеГрузовыеПассажирские

Марка ToyotaHondaSubaruKIARenaultCitroenVolvoBMWMercedes-BenzВАЗMitsubishiУАЗChevroletBrillianceHyundaiFordFiatDatsunJeepLexusSSang YongSkodaSuzukiAlfa RomeoAUDICadillacChryslerDaewooDaihatsuIsuzuJaguarLanciaLand Rover/Range RoverMaseratiMaybachMazdaMiniNissanOpelPeugeotPorscheSAABSEATSmartVolkswagenГАЗ

Модель

Модификация

Рекомендуемый размер шин

Без нагрузки С нагрузкой

Лето Зима

ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

ЗАДНИЕ КОЛЕСА

Калькулятор работает в тестовом режиме! Нашли ошибку в показателях или хотите оставить предложения, просьба отправлять через форму обратной связи на старнице Обратная связь или группа ВК ! Принимаются ошибки с доказательной базой (фото, скриншоты, ссылки)! Вся представленная на сайте информация носит информационный характер! Спасибо за понимание!

Таблица допустимого давления в шинах легкового автомобиля УАЗ

Модель	Модификации	Рекомендуемый размер шин	Рекомендуемое давление в шинах
			Без нагрузки летом		С нагрузкой летом		Без нагрузки зимой		С нагрузкой зимой
			Переднее	Заднее	Переднее	Заднее	Переднее	Заднее	Переднее	Заднее
2206 Буханка	2.4 (76 л.с.)	215/90R15	2	2	2.2	2.2	1.9	1.9	2.1	2.1
2206 Буханка	2.7 MT	225/75 R16	2	2	2.2	2.2	1.9	1.9	2.1	2. 1
3303	2.7 MT	225/75 R16	2	2	2.2	2.2	1.9	1.9	2.1	2.1
3909	2.7 MT	225/75 R16	2	2	2.2	2.2	1.9	1.9	2.1	2.1
39094	2.7 MT	225/75 R16	2	2	2.2	2.2	1.9	1.9	2.1	2.1
Карго	2.3 D MT	225/75 R16	2	2	2.2	2.2	1.9	1.9	2.1	2.1
Карго	2.7 MT	225/75 R16	2	2	2.2	2.2	1.9	1.9	2.1	2.1
Карго	2.7 MT (135 лс)	225/75 R16	2	2	2.2	2.2	1.9	1.9	2.1	2.1
Хантер	2. 2 D MT	225/75 R16	2	2	2.2	2.2	1.9	1.9	2.1	2.1
Хантер	2.7 MT	225/75 R16	2	2	2.2	2.2	1.9	1.9	2.1	2.1
Патриот	2.7 MT	225/75 R16	2	2.4	2.2	2.2	1.9	2.3	2.1	2.1
Патриот	2.7 MT	235/70 R16	1.9	2.2	2.2	2.5	1.8	2.1	2.1	2.4
Патриот	2.7 MT	245/70 R16	1.8	2.1	2.2	2.5	1.7	2	2.1	2.4
Патриот	2.7 MT	245/60 R18	1.8	2	2.2	2.5	1.7	1.9	2.1	2.4
Патриот	2.3 D	225/75 R16	2	2. 4	2.2	2.2	1.9	2.3	2.1	2.1
Патриот	2.3 D	235/70 R16	1.9	2.2	2.2	2.5	1.8	2.1	2.1	2.4
Патриот	2.3 D	245/70 R16	1.8	2.1	2.2	2.5	1.7	2	2.1	2.4
Патриот	2.3 D	245/60 R18	1.8	2	2.2	2.5	1.7	1.9	2.1	2.4

Не нашли что искали,тогда поиск для вас:

Легковые автомобили

Полезные статьи

Ремонт бескамерных автошин самому

Шины для тракторов и сельхоз техники

Шины для квадроцикла, маркировка и расшифровка

Легенда опять в моде — Nokia 3310

Возвращение культовой Nokia 3310, ставшей символом…

Держатель для смартфона с функцией беспроводной зарядки

Уникальный автомобильный держатель для смартфона с…

↑

 Таблица давления в шинах УАЗ Патриот, Хантер, Буханка

Метки:Геометрия кузоваДавление в шинахУАЗУАЗ ПатриотШины и Диски автомобиля

Содержание

• УАЗ «Патриот»: немного о шинах и их параметрах
• Рекомендации по резине для автомобиля УАЗ «Патриот»
• Оптимальное давление в шинах автомобиля УАЗ «Патриот»
• Заключение

Автомобили марки УАЗ производства Ульяновского автомобильного завода хорошо известны на постсоветском пространстве. Ещё в конце 40-х—начале 50-х годов прошлого века концерн выбрал основным направлением своей деятельности выпуск машин повышенной проходимости или, выражаясь современным языком — внедорожников.

В 1955 году была предложена модель микроавтобуса УАЗ-452, которая получила в народе название «буханка» из-за своего сходства с хлебным батоном. Прошло уже более полувека, но «буханка» до сих пор используется в сельской местности в качестве аварийки и санитарной машины.

В 1972 году Ульяновский автозавод поставил на производство модель 469. Разработка 469 модели началась ещё в 1962 году — по внешнему виду она напоминала знаменитый американский джип. УАЗ-469 долгое время очень широко применялся в армии. 469 модель имела мягкий съёмный верх и 4 ведущих колеса. В 1981 году 469 «УАЗик» был модернизирован. Его часто можно встретить в наши дни — он широко применяется любителями внедорожной езды.

В 90-х годах пришла более новая версия — УАЗ-31514. Это уже полноценный современный внедорожник, комфортабельный и надёжный. 31514 «УАЗик» имел защитные дуги, кенгурин, съёмный металлический верх — эта версия абсолютно уверенно соответствовать всем мировым стандартам.

Ульяновский автозавод продолжает разрабатывать линию выпуска машин для внедорожной езды, предлагая новые, более усовершенствованные варианты. В 2003 году появился лёгкий внедорожник «Хантер». Автолюбители встретили «Хантер» с энтузиазмом, как и появившийся в 2005 году внедорожник повышенной комфортности «Патриот».

УАЗ «Патриот»: немного о шинах и их параметрах

Вполне очевидно, что резина автомобиля, как и параметры шин, влияет на его проходимость, устойчивость, а также долговечность ходовой части. Поэтому столько внимания уделяется грамотному подбору резины, её правильной установке и другим факторам, среди которых немаловажным является давление в шинах автомобиля.

По назначению различают следующие разновидности резины, которая устанавливается на «Патриот»:

• всесезонная;
• для грязи;
• для зимних условий;
• экстрим-вариант;
• увеличенного размера для низкого давления.

Следует помнить о важности грамотной балансировки при установке шин. Это является важным условием правильной эксплуатации автомобиля. Рекомендуется также применять специальные приспособления для повышения эксплуатационных характеристик.

Чтобы обеспечить фиксацию покрышки по краям у диска, применяется тайрлок. Он не даёт покрышке соскользнуть с диска, надёжно фиксируя её. Тайрлок рекомендуется для эксплуатации на шоссе и общих дорогах.

Ставятся также бедлоки — механические кольца, которые устанавливаются на диск и не дают колесу разбортироваться в случае возникновения нагрузок сбоку. Бедлок — это средство жёсткого крепления шин к борту диска. Их используют участники состязаний для повышения проходимости в экстремальных условиях.

Бедлоки имеют следующие достоинства:

• помогают избежать разбортирования;
• дают возможность использования шин низкого давления;
• легко устанавливаются и обслуживаются.

Из недостатков бедлоков можно назвать следующие факторы:

• увеличение массы колеса автомобиля;
• отсутствие возможности точного балансирования;
• необходимость частой протяжки болтов;
• их не принято использовать на обычных шоссе.

Рекомендации по резине для автомобиля УАЗ «Патриот»

Существует ряд рекомендаций, которых стоит придерживаться, заботясь о колёсах автомобиля УАЗ «Патриот»:

Придерживайтесь таких рекомендаций. Они позволят вам более долгий срок обходиться без ремонта автомобиля и положительно повлияют на уровень вашей безопасности в дороге.

Оптимальное давление в шинах автомобиля УАЗ «Патриот»

Любой автомобилист знает, что количество воздуха, которое накачивается в колёса автомобиля, не берётся с потолка. Какое должно быть давление, определяет специальная таблица давления в шинах автомобиля, где указываются все параметры для накачивания шин.

Вот, что говорит таблица о том, какое должно быть давление в шинах машин УАЗ «Патриот»:

При этом должно быть оптимальное распределение массы для машин «Патриот»:

• снаряженная масса — 2125 кг / передняя ось — 1150 кг / задняя ось — 975 кг;
• полная масса — 2650 кг / передняя ось — 1217 кг / задняя ось — 1433 кг.

При этом дисбаланс колеса в собранном виде не должен превышать 1000 г/см.

Знатоки советуют при накачивании шин у машин УАЗ «Патриот» придерживаться следующих рекомендаций:

Заключение

УАЗ «Патриот» является очень популярной моделью отечественного внедорожника. Однако для обеспечения высокой проходимости, избегания преждевременного износа различных узлов и безопасности на дороге необходимо придерживаться рекомендаций по грамотному накачиванию колёс и правильной эксплуатации протекторов. Это является очень важным и необходимым условием верной эксплуатации вашей машины.

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

таблица преобразования давления в шинах, онлайн-инструмент преобразования значения давления, таблица преобразования значения давления

таблица преобразования давления в шинах

список единиц измерения

атм. /см2), килограмм на кв. метр (кгс/м2), килопаскаль (кПа), миллибар, миллиметр ртутного столба (мм рт.ст.), паскаль (Па), фунт на квадратный фут (psf), фунты на квадратный дюйм (psi), торр (Torr)

1 psi = 0,07031 кг/см2
1 фунт на кв. дюйм = 0,06895 бар
1 фунт на квадратный дюйм = 6,89476 кПа

1 кг/см2 = 14,22334 фунтов на квадратный дюйм
1 кг/см2 = 0,9804
1 кг/см2 = 98,0665 кПа

1 бар = 14,5038 psi

1 бар = 1,01972 кг/см ²

1 бар = 100 кПа

1 кПа = 0,14504 фунтов на квадратный дюйм
1 кПа = 0,0102 кг/см2
1 кПа = 0,01 бар

Хотите преобразовать давление прямо сейчас?

(мбар)

(Па = Н/м ² )

(мм рт. ст. = торр)

(фунт-сила/фут ² )

(фунт-сила/дюйм ²  = PSI)

703

51,72

1

Преобразование стоимости единицы

ЕДИНИЦА

кгс/см

МПа

бар

атм

ммВ

мм рт.ст.

фунтов на квадратный дюйм

ЕДИНИЦА

кгс/см ²

1

0,092

бар

кПа

легкая езда на УАЗе Смена военной модели

Абсолютно никто не спорит, что УАЗик на больших колесах выглядит гораздо эффектнее своего заводского аналога. Кроме того, за ульяновскими внедорожниками давно закрепилась слава не очень надежных автомобилей, но это с лихвой компенсируется значительной дешевизной запчастей и комплектующих. Но установка дисков большего диаметра всегда сочетается с многогранным тюнингом, способным преобразить и без того необходимый функционал этого автомобиля.

Особо популярен среди любителей покорения бездорожья. Чтобы реализовать это своими силами, в первую очередь требуется интегрировать проставки между кузовом и рамой, что может быть выполнено, например, хоккейными шайбами, которые устанавливаются на все 12 болтов крепления, по 2 штуки на болт.

Также нужно будет заменить пружинные серьги на более длинные аналоги от Газели. Сам процесс установки довольно прост и не занимает слишком много времени, а также позволит без проблем реализовать 35-е колесо. Эти установки увеличат клиренс джипа на 10 см, а это приведет к улучшению проходимости автомобиля и защищенности его многочисленных конструктивных узлов.

Конечно, идея интеграции омывателей абсолютно не нова, и ее можно применить к любому автомобилю. Однако помимо этих элементов на рынке присутствуют и фирменные импортные комплекты для лифтинга кузова, которые оцениваются в районе 200 долларов США. Многие могут возразить, что нет смысла выбрасывать такие деньги на ветер, но это не совсем так. Заводские комплекты изготавливаются из специального пластика, проходят обязательную сертификацию и испытания, они устойчивы к нагреву, ударам и вибрации, а вот про шайбы ничего конкретного сказать нельзя. В любом случае выбор остается за самим автовладельцем.

В целом лифт подвески УАЗ имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Главным преимуществом этой доработки является возможность улучшения геометрической проходимости внедорожника и установка колесных дисков большего размера. Однако при этом происходит увеличение углов крестовин карданного подвеса, которые начинают работать при изломе, поэтому одним подъемом подвески ограничиваться нельзя.

Для варианта внедорожника УАЗ на больших колесах предусмотрено несколько вариантов подъема подвески. Наиболее простым из них является описанный выше способ с интеграцией более длинных пружинных скоб, различных прокладок, а также возможностью пружинения пружин. В первом варианте необходимо не переборщить с длиной сережек, так как это может привести к ухудшению управляемости и изменению работы подвески не в лучшую сторону.

Многие автолюбители, увлекающиеся рыбалкой или охотой, а также проживающие в сельской местности, часто задумываются о том, как повысить проходимость своего автомобиля. Многих интересует, можно ли превратить обычную машину в вездеход своими руками.

Автомобили УАЗ

– очень известная модель отечественного производства, которая выпускалась специально для условий, требующих повышенной проходимости.

Патриот на шинах низкого давления

Это УАЗ-452, так называемая буханка — одна из первых моделей с повышенной проходимостью. «Буханка» более 50 лет используется в условиях интенсивного движения, особенно в сельской местности. Это более новые модели «Охотник» и «Патриот», выпущенные после 2000 года.

Как известно, одним из факторов, существенно повышающих проходимость автомобиля, являются.

Многие умелые автолюбители умудряются сделать УАЗ на шинах низкого давления своими руками, превратив его в отличный вездеход, которому не страшны ни раскисшие дороги, ни снежные завалы.

Hunter на шинах низкого давления

Преимущества установки шин низкого давления на УАЗ

Рассмотрим, какие преимущества мы получаем, установив шины низкого давления на УАЗ:

• значительно улучшается проходимость машины;
• шины этого типа увеличивают пятно сцепления;
• в таких случаях могут быть установлены специальные проушины, делающие автомобиль более приземистым;
• использование данного вида резины снижает негативное воздействие на почву, что очень важно с точки зрения экологических показателей;
• наблюдается увеличение дорожного просвета, что неизбежно происходит при установке шин с низким давлением.

Преимущества установки шин низкого давления на УАЗ

Недостатки установки шин низкого давления на УАЗ

Однако у такого вида тюнинга есть свои недостатки. Это могут быть следующие факторы:

• для установки таких колес потребуется произвести ряд серьезных преобразований в конструкции автомобиля. Это достаточно трудоемко и влечет за собой значительные финансовые затраты;
• более высокое расположение центра тяжести автомобиля отрицательно сказывается на его устойчивости;
• при движении по асфальтовому покрытию необходимо учитывать, что он сильно изнашивает шины низкого давления. Поэтому для вездеходов такого рода не рекомендуется частое и длительное передвижение по асфальтовым покрытиям;

Недостатки шин низкого давления на УАЗ

• Со скоростью тоже надо быть осторожным. Шины низкого давления не предназначены для скоростного движения – здесь основная задача – езда по бездорожью и преодоление препятствий;
• следует учитывать увеличение нагрузки на агрегаты трансмиссии. При движении по местности, требующей протекторов с высоким профилем, могут возникать критические значения нагрузки.

Что нужно учитывать при переделке автомобиля

Если вы решили переоборудовать свой УАЗ в вездеход, установив колеса с шинами низкого давления, вам придется учесть некоторые факторы:

• будьте готовы за то, что вам предстоит внести ряд серьезных изменений в трансмиссию, мосты и элементы кузова вашего автомобиля. Это особенно важно, когда речь идет о переделке автомобилей типа «буханка». УАЗ «Патриот» на шинах низкого давления потребует гораздо меньше конструктивных изменений, чем «буханка». Это связано с тем, что на момент выпуска старых моделей еще не использовались современные технологии и материалы;

Выбор шин для УАЗ

• при выборе резины очень важно учитывать температуры, при которых планируется их эксплуатация. Для летнего и зимнего использования автомобиля вам понадобится как минимум два комплекта резины;
Резина

• для низкого давления не имеет четкого деления на летний и зимний варианты. На зиму используют такие виды, которые не становятся жесткими при отрицательных температурах. Это может негативно сказаться на проходимости автомобиля;
• При выборе рисунка протектора помните, что глубже не всегда значит лучше. Увеличение глубины рисунка увеличивает нагрузку на трансмиссию — учитывайте грунт, по которому вы планируете перемещаться, и выбирайте наилучшую глубину рисунка.

Всю работу по изготовлению вездехода на базе автомобиля УАЗ можно разделить на несколько условных этапов. Разберем их по порядку:

1. Выбор базы. Если в гараже нет УАЗа, пригодного для превращения в вездеход, придется найти подходящую базу. Помните, что чем старше модель, тем больше изменений потребуется внести.
2. Делаем задний мост и подвеску. Здесь лучше использовать самостоятельную конструкцию. Его производство повлечет за собой увеличение трудозатрат, но это повысит проходимость автомобиля. Подвеска соединена с задней осью специальной стойкой и рулевой втулкой.
3. Крепим колеса к подвеске. Здесь нужны металлические ступицы. Мы можем использовать камеры с грузовиков типа Урал.
4. Подбираем двигатель, производим монтаж и проектируем систему охлаждения.
5. После установки двигателя монтируем выхлопную и тормозную системы и сцепление. Устанавливаем фары и подключаем все коммутации.
6. Проводим все необходимые испытания полученного вездехода, устраняем недостатки и дефекты. После внесения всех исправлений и положительных результатов испытаний можно считать работу завершенной — наш вездеход готов к преодолению трудностей.

Работы по изготовлению автомобиля повышенной проходимости на базе автомобиля УАЗ

Заключение

Переделка автомобиля УАЗ под шины низкого давления — это целый комплекс работ по совершенствованию конструкции.

МО. Чеховский район.
Февраль 2016

Это не первый вездеход от компании VEKTOR4X4, но один из немногих, в котором легко угадываются корни УАЗа.

Вездеход « Вектор У-469 » создан на базе автомобиля УАЗ Хантер

Однако ему не просто дали «большие» колеса, его немного «поколдовали»

Чтобы сохранить педальный узел без изменений, переднюю ось пришлось сдвинуть вперед, а чтобы сохранить задние двери, заднюю ось пришлось сдвинуть назад. В результате колесная база увеличилась на 600мм (но теперь угол въезда стал вообще отрицательным)

Новые крепления

Рама автомобиля была удлинена и усилена.

Для установки больших колес потребовался боди-лифт, проставки, 60 мм

Выбор шин определялся назначением снегоболотохода — ему предстоит ездить по дорогам Якутии. Тундра, болота — его стихия.
Соответственно вездеход должен плавать.
Плавучесть и огромные шины обеспечивают. Плюс в ободах. расположены блоки плавучести. Это позволяет меньше оседать на воде и защищает диски от чрезмерного загрязнения.

Колеса диаметром 21″ собственного производства, оборудованные бэдлоками.

Чтобы прикрыть такие большие колеса, были сделаны новые колесные арки.

Они усилены изнутри квадратным профилем, чтобы по ним можно было ходить.

Для эксплуатации в Якутии проводились работы по утеплению автомобиля. Потолок, двери и пол покрыты теплоизоляционными материалами. Стеклопакеты не делали, это пожелание заказчика.
Проведены работы по обработке днища и салона автомобиля антикоррозийными составами.

Спереди установлен силовой бампер фирмы РИФ. На бампере установлена ​​дополнительная светодиодная фара.

На штатном месте силового бампера расположена электрическая лебедка Come Up 9500 в герметичном исполнении

По бокам установлены силовые пороги производства РИФ попадая в высокую кабину, привариваются специальные подножки

Так как рама вездехода стала длиннее, сзади оказалась грузовая платформа. С его помощью стало удобнее загружать высокую машину.

Распашная дверь Хантера осталась неизменной.

В салоне стандартно 5 мест.
Компрессорная станция на базе Беркут-24 расположена под задними сиденьями.

Компрессорная станция необходима для системы подкачки колес и управления пневматическими замками.

Главной «изюминкой» вездехода являются оригинальные колесные редукторы с передаточным числом 2,8.

Редукторы серийно изготавливаются самой компанией «Вектор4х4» и предназначены для установки на автомобили УАЗ, TOYOTA, NISSAN, JEEP, с шинами сверхнизкого давления размером до 1600 мм или экстремальной грязевой резиной (bogger, simex) до 44 дюймов .
Корпус коробки передач из дюралюминиевого сплава Д16Т, шестерни от сельхозтехники, прошедшие тщательную выбраковку, полуоси оригинальной конструкции.
Редукторы имеют вход для пневмолинии накачки колес.

Централизованный контроль накачивания колес. Прямо из кабины можно регулировать давление от 0,1 атм для движения по заболоченной местности и до 1,2 атм для движения по дорогам общего пользования.

Пневматические магистрали:

Дисковые тормоза установлены спереди и сзади.

Блокировки также управляются из кабины. Индикаторы включения замков выведены на приборную панель

Сама приборная панель практически не изменилась.

Рулевое управление снегоболотоходом с гидроусилителем.
Рулевой рычаг усилен.

Стандартная 5-ступенчатая коробка передач, ГП и РКП также остались без изменений.
Пришлось переделывать только карданные валы, в связи с удлиненной базой автомобиля. Их удлинили, увеличили в диаметре и перебалансировали.

Под капотом вездехода все стандартно

Бензиновый двигатель ЗМЗ-409

Моторный отсек прикрыт специальными брызговиками по бокам. Это защищает от попадания грязи.

Вездеход оборудован охотничьим люком.

Для того, чтобы прочувствовать на себе, что такое управление вездеходом, мы отправились на просторы полигона НАТИ.
Есть подъемы, спуски, сугробы и овраги.

Надо сказать. что Вектор Ю-469 управляется легко, как обычный УАЗ.
Понятно, что за счет опускания бортовых редукторов скорость будет ниже, но это частично компенсируется большими колесами.

Как и положено вездеходу на шинах низкого давления машина имеет плавный ход. Мелкие неровности проглатываются мягкими шинами.

Перекатывались подъемы и спуски, вездеход проходил с рабочим давлением 0,6 не напрягаясь.
Для целины колеса вентилировались на 0,3.
Единственным препятствием, которое не покорился вездеходу, был уклон берега искусственного водоема. За пару метров до вершины колеса сорвали снежный покров, а под ним лед. Сцепления с рулем уже не хватало, а инерция, которая могла бы помочь, давно иссякла. Так что любому внедорожнику нужна лебедка!

Порадовало наличие межколесных блокировок. Без них вездеход мог попасть в ловушку даже при небольшом диагональном вывешивании. А так: включил два рычага и поехал как ни в чем не бывало.

Но изменение давления в колесах требует времени. Чтобы надуть или сдуть все четыре колеса, требуется 10-15 минут.
Но есть время поесть. Как будто специально для этого в кузове сделали столик 🙂

Снегоболотоход» Вектор У-469 » позиционируется как более бюджетный аналог ТРЭКОЛ.

С момента своего появления транспорт, который производился на Ульяновском автомобильном заводе, пользовался спросом. До сих пор среди автомобилистов есть приверженцы этих автомобилей, отличающихся своей простотой и надежностью.Все время находились специалисты, которых не устраивала базовая комплектация автомобилей УАЗ и они пытались превратить ее в нечто необычное.Было проведено множество вариантов модернизации, но на самых необычных и запоминающихся хотелось бы остановиться.

Транспорт класса люкс

На базе автомобилей УАЗ в 90-е годы компания ООО «ЛЛД», имевшая производственные площадки в Сергиевом Посаде и Москве, собирала внедорожники УАЗ-31512, которые относились к сегменту люкс. Компания LLD, основанная братьями Лариными вместе с друзьями, работала в определенном стиле и выпускала работы такого высокого качества, что ее часто сравнивали с итальянской компанией Matorelli. При тюнинге мастера использовали исключительно отечественные комплектующие. Главным преимуществом внедорожника стала жесткая крыша, для конструкции которой использовались многослойные сэндвич-панели. В него установили специальные крепления, делающие крышу быстросъемной. Изменениям подвергся и салон, в котором установили новый руль, пластиковую панель и даже новые коврики.

В Крыму можно увидеть УАЗ 2206, который был переделан в ретро-фудтрак живущим в Севастополе специалистом. Эта машина до сих пор ездит на различные мероприятия, чтобы никто не проголодался по ним. В этой машине можно купить выпечку, хот-доги и напитки.

Дом на колесах

Сегодня многие люди мечтают о доме на колесах, с которым удобно путешествовать и не нужно заботиться о ночлеге. Житель столицы решил переоборудовать УАЗ Cargo в небольшой кемпер. За спиной у водителя находились: душ, газовая плита, шкаф с одеждой и т. д. Приятно, что такой дом на колесах способен проехать практически по любому бездорожью, а потому не страшно ездить на нем по любое место.

Мощный автомобиль

Модернизация не всегда подразумевает изменение внешнего вида автомобиля. Например, в УАЗ-452 решили провести внутренние изменения. Стандартный двигатель заменили на мощный 3,2-литровый дизель, способный выдавать 150 лошадиных сил. Также была автоматическая коробка передач, залитые шины и мосты с блокировкой. Кстати, крышу подняли на 12 сантиметров. Если вы заглянете в салон, то тоже заметите определенные изменения.

Смена военной модели

УАЗ-469 у многих ассоциируется исключительно с военными автомобилями, но не все считают этот автомобиль пригодным исключительно для военных целей. Нашлись специалисты, которые оснастили автомобиль мягкими сиденьями, дополнили его механизмом складывания крыши и таким образом сделали хороший вариант для дальней семейной поездки.

Вариация на тему Гелика

Превратить автомобили УАЗ в точную копию Гелендвагена всемирно известной компании Mercedes Benz крайне сложно. Есть умельцы, которые пытаются воплотить эту идею в реальность. Пока результат работы впечатляет, но УАЗ Хантер еще не прошел все этапы трансформации, а потому говорить о конечном результате иначе.

Идеален для болот и снега

Основой автомобиля ВТС П6ВД-1150У, который был сделан специально для движения по снегу и болоту, стал тот же УАЗ-425. Чтобы сделать вездеход крупнее, энтузиасты скрестили его кузов с удлиненной рамой Shigini. Она, в свою очередь, добавила один мост.

Ямал Т-6 Л

Пикап УАЗ Патриот стал основой для создания Ямал Т-6 Л. Масса этого автомобиля 2,8 тонны. К его особенностям можно отнести возможность дистанционной регулировки давления в шинах, езду на шести колесах, пересадку с автомобиля ГАЗ-66 и т.д. Скорость автомобиля не высокая, но даже 65 км/ч для такой машины – хороший показатель.

Плавающая машина

Этот транспорт получил название «Суперголова». За основу был взят -39095, который был серьезно переделан. Специалисты заменили карбюратор, установили централизованную систему подкачки шин и гидроусилитель, усилили подвеску. Просторный корпус плавсредства используется для перевозки квадроциклов.

Гусеничный УАЗ

На базе УАЗ-452 компания «ТрансМаш» построила вездеход «Ветлуга». Специалисты решили поставить машину на гусеницы, чтобы она могла передвигаться по любому покрытию. Она даже может плавать со скоростью 5 км/ч. Вы можете использовать автомобиль для перевозки грузов и людей по заболоченной местности и бездорожью. А вот по бездорожью на такой машине уже не проедешь.

Еще один вездеход

Создан на Заводе вездеходов и называется «Ухтыш». За основу взят УАЗ Хантер. Есть несколько комплектаций с бензиновым и дизельным двигателем. Эта модернизированная модель хорошо показывает себя на суше, более того, способна передвигаться и по воде, правда, скорость невысокая – 4-5 км/ч.

Армейский внедорожник

Конструкторская мастерская «Карди», работающая в Москве, в 2006 году представила интересную версию на базе прототипа УАЗ-29.70 — макет армейского внедорожника. В машине был установлен двигатель ЗМЗ, который вращал генератор, выдающий электроэнергию на два электродвигателя. Дальше макета дело не пошло.

Автомобиль для инкассаторов

В конце 90-х годов шасси было использовано Кировским заводом для создания бронированной инкассаторской машины АС-1913 «Лагода». На заводе хорошо поработали над броней, которая могла выдержать очередь Калашникова калибра 7,62. Интересным оказался и дизайн, только такие машины выпускались ограниченной серией.

Выбор дисков и шин на УАЗ 469 – важнейший фактор, влияющий на комфорт и безопасность езды. В целом диски для таких внедорожников не отличаются какими-либо конструктивными особенностями и аналогичны другим маркам отечественных автомобилей. Рассмотрим основные параметры дисков УАЗ 469, 31512, 31514, 31519, 3153, Барс, Хантер.

Стандартные показатели для крепления дисков следующие:

Развёртка 5*139,7, где 5 — количество отверстий на диаметре 139,7 мм.

Диаметр должен быть не ниже стандартного (108 мм), иначе колесо не налезет на ступицу.

При выборе шин и дисков для тюнинга УАЗ 469 важно учитывать следующее:

Ширина шины должна соответствовать ширине обода, как правило, производитель шин указывает эту информацию на шине сама, в сопровождении надписи: «рекомендуемый размер для диска 15/8».

Вылет диска подобран таким образом, чтобы колесо при изгибе подвески, а также крайних положениях руля не соприкасалось с элементами кузова и трансмиссией автомобиля.

Рассмотрим подробнее типоразмеры колес на УАЗ Хантер, 469.

1. Стандартные диски:

215/90 R15; 225/70 R16

Если глобальных переделок по машине не планируется, а хочется просто перейти от штатных дисков к более надежным, то линейка дисков ODS имеет следующие размеры:

Колеса подходят к ним:

235/75 R15; 245/70 Р16; 30/9. 5 R15

2. Для увеличения колес до 31-32 дюймов необходимо установить минимальную подвеску или лифт кузова, изменить вылет внедорожного диска на УАЗ Хантер в сторону минуса:

31×10,5 R15; 245/75 Р16; 255/70 Р15; 255/70 R16

Угол наклона шкворней УАЗ Хантер рассчитан только на стандартный вылет, использование отрицательного вылета приведет к быстрому износу шкворней. Однако уазоводы часто используют на втулках шкворень старого образца или шкворень и вкладыши алтайской фирмы Vaxoil, которые позволяют справляться с указанными нагрузками.

3. Следующим шагом установка боди лифта от 2″ и выше, переход на 33″ колеса.

Колеса внедорожные на УАЗ Хантер:

265/75 R16; 33/10,5 R15; 285/75 Р16; 33/12.5 R15

На этом этапе многие владельцы Хантера останавливаются, машина справляется с задачами охоты, рыбалки и экспедиций — куда не доедет не только одиночный пузатер, но и владелец того же пепелаца, только не подготовленного .

4.

У всех нас разные сценарии использования наших автомобилей. Кто-то ездит по маршруту дом-работа-дом, кто-то наезжает по сто тысяч км в год.

В современном автомобиле большую роль для создания комфорта и безопасности играет штатная магнитола. К сожалению, специфика производства автомобилей вносит свои коррективы, в связи, с чем большинство автопроизводителей вынуждены устанавливать устаревшую мультимедиа, которая не может удовлетворить наши запросы.

А запросов то в основном не так и много. Чем мы хотим пользоваться?

• Навигация, для построения маршрута с учетом пробок онлайн;

• Радио, для того, чтобы быть в курсе последних событий;

• Музыка, для того, чтобы скрасить время в пути, сюда мы отнесем и классическое воспроизведение треков с USB (флешек) и по Bluetooth (с вашего смартфона) и современное цифровое радио и потоковую музыку (Яндекс музыка, Spotify, Youtube music), подкасты и прочие стриминговые сервисы;

• Громкая связь (Hands Free), для безопасного вождения, да и штрафы никто не хочет платить за разговоры за рулем;

• Интернет, для использования онлайн сервисов, начиная от тех же пробок и заканчивая просмотром роликов на Youtube или ТВ программ, пока стоим на парковке;

• Видео, для убивания времени с пользой, пока вынужден чего-либо подождать, всегда приятно посмотреть хороший фильм, новый сериал и прочее ютуб видео.

• Камера заднего вида, для комфортной парковки в условиях постоянного дефицита парковочных мест.

Вот тот небольшой список того, чем все мы пользуемся или хотим пользоваться ежедневно. Но как не жаль, даже в современных и дорогих автомобилях до сих пор не все реализовано из этих базовых жизненно важных функций.

Теперь, когда мы поняли, что нас не все устраивает в штатной магнитоле, мы можем смело перейти к решению этой проблемы.

А решение есть давно и уже многие года используется миллионами таких же, как мы, автолюбителей. Спрос рождает предложение.

Сегодня мы поговорим об одном из вариантов, как сделать нашу авто жизнь приятней, комфортней и безопасней.

На нашем рынке представлено большое количество производителей и продавцов, Мультимедиа головных устройств на Андроид, для простоты будем называть их привычным словом магнитола.

Сначала мы разберем, каких видов бывают магнитолы.

По сути, на данный момент их четыре типа:

1. Классический — мультимедиа, сделанная максимально похоже на оригинальную магнитолу, но с расширенным функционалом благодаря Андроид;
2. Конструктор — мультимедиа, сделанная из универсальной 2DIN магнитолы (обычно диагональ от 6,2 до 7 дюймов) и переходной рамки необходимой для интеграции в интерьер автомобиля;
3. Планшет (PAD) — по сути, тот же конструктор, но мультимедиа построена на базе специального автомобильного планшета с диагональю 9 или 10 дюймов в комплекте с переходной рамкой;
4. Тесла (Tesla Style) — магнитола с огромным экраном от 10 до 12 дюймов, которая помимо замены штатной магнитолы, заменяет еще и управление климатом.

Необходимо понимать, что внутри каждого типа магнитолы может быть абсолютно разная «начинка» (процессор, оперативная и постоянная память, версия ОС и тд) — об этом мы поговорим чуть позже, но функционал примерно везде одинаковый и закрывает все наши потребности.

Теперь более подробно по каждому из видов и их стоимости.

Классический тип магнитол.

Сейчас встречается уже не так часто, как раньше и в скором времени пропадет окончательно. Это связано с всеобщей глобализацией, так как производителю гораздо удобнее и проще делать универсальное устройство и далее его комплектовать необходимым набором для встраивания в конкретный автомобиль. В связи с вышесказанным мы с вами понимаем, что стоимость таких устройств всегда выше обычного конструктора. Приобретая такое устройство, вы получаете более — менее похожий на привычный для вас дизайн мультимедиа с экраном диагональю от 6,2 до 10 дюймов, часто со встроенным DVD приводом и механическим клавишами и органами управления.

Конструктор.

Отличное решение на любой автомобиль, часто подходит на авто редкие или снятые с производства, имеет широкий разброс цен от недорогих, до стоимости сравнимой с топовыми моделями магнитол. В этом случае все зависит от «начинки» мультимедиа.

Планшет.

Современная реинкарнация конструкторов, как мы уже обсуждали выше имеет большие диагонали экрана, отлично смотрится в интерьере любого автомобиля. Имеет отличный вау-фактор, каждый, кто садиться в вашу машину, всегда обращает внимание на огромный экран.

Про Теслу, мы с вами поговорим в следующий раз — эта тема заслуживает отдельной статьи.

Теперь же давайте перейдем к той самой «начинке» о которой мы говорили раньше.

«Начинка» или другими словами «платформа» является одним из самых основных факторов влияющих на стоимость магнитолы, при том что внешнее этого никак не увидишь, пока не включишь мультимедиа. По сути, платформа представляет из себя, если проводить аналогию с компьютерами, материнскую плату на которой размещен мозг нашей системы с дополнительными компонентами необходимыми для работы в автомобиле. Давайте разберем чуть подробнее, что же находится внутри нашей мультимедиа.

Процессор — сердце системы, от работы которого зависит скорость работы нашей магнитолы. 4-х ядерный процессор уже считается устаревшим. Лучше покупать магнитолу с 6 или 8-и ядерным процессором, такой процессор обеспечит комфортное пользование всеми функциями магнитолы.

Оперативная память (ОЗУ) — именно в оперативной памяти происходят все операции, которые дают нам на выходе и навигацию и музыку и прочее. Плюс самой операционной системе без памяти никак не обойтись. Т. е. оперативная память — очень важный параметр, при выборе магнитолы. Чем больше памяти тем лучше. Комфортный минимум 2 ГБ, лучше 4 или 6 ГБ, так как современные программы очень требовательный к количеству памяти.

Постоянная память (ПЗУ) — постоянная память нужна для хранения в ней самой операционной системы андроид и тех приложений которые мы используем в нашей магнитоле. Понятно, что эта память тоже важна, но не столь критична, как оперативная, так как в большинстве систем есть возможность легко увеличить ПЗУ с помощью внешних носителей (SD карта, USB флэш карта и тд). Не очень критично, но должно быть не меньше 16 ГБ, для размещения всех программ и карт навигации.

Операционная система (ОС) — программная оболочка с набором приложений, которые управляют другими приложениями и устройствами на нашей мультимедиа. Чем новее версия (в данной момент самая новейшая версия Андроид версия 10), тем лучше.

В настоящее время подавляющее большинство производителей делают магнитолы под управлением ОС Андроид, правда встречаются иногда и на других ОС, но их мы рассматривать не будем, так как это сильно устаревшие решения, невостребованные потребителем.

Возвращаясь к ОС Андроид надо понимать, что версия системы в магнитоле является не такой принципиальной вещью, как в мобильных устройствах, но тем не менее лучше смотреть, чтобы ОС была более высокой версии, при этом сильный акцент на этом делать не нужно.

Так же помимо вышеперечисленных компонентов в платформе присутствуют такие модули как:

WiFi, Bluetooth, GPS, радио чип, усилитель НЧ (музыкальный усилитель или как правильно нужна расшифровка), в некоторых продвинутых моделях есть встроенный звуковой процессор DSP и 4G GSM (LTE) модем.

Платформы представленные на нашем рынке достаточно разнообразны, но на конец 2020 года их условно можно разделить по трем типам:

1. Базовая — это платформа с 4-х ядерным процессором и памятью (ОЗУ) 2 ГБ, ПЗУ 16 ГБ, обычно на ОС Андройд версии от 7.0 и выше; Подойдет на год-два использования, далее будет подтормаживать на запуске требовательных программ

Здесь необходимо сделать важное замечание — некоторые продавцы предлагают совсем бюджетные решения с низкой ценой, но с 1 ГБ оперативной памяти. Поверьте — потенциальные проблемы с нехваткой памяти и, как следствие, постоянные зависания и тормоза магнитолы, не стоят сэкономленных на оперативной памяти денег. Так как современные программы, например Яндекс Навигатор, очень требовательны к ресурсам магнитолы.

2. Средняя — это платформа с 8-ми ядерным процессором и памятью (ОЗУ) 2–4 ГБ, ПЗУ 16–32 ГБ, обычно на ОС Андроид версии 8 или 9; подойдет на 2–4 года использования так как имеет хороший запас по мощности

3. Максимальная — это платформа с 8-ми ядерным процессором (последнего поколения с быстродействием в 3 раза превышающим среднюю линейку) и памятью (ОЗУ) 3–6 ГБ, ПЗУ 32–128 ГБ, обычно на ОС Андроид версии 10, будет работать долго без проблем с новыми программами в будущем

Соответственно стоимость магнитол в зависимости от платформы достаточно сильно различается и теперь нам понятно почему. Чем мощнее «начинка» — тем выше цена. Мощная «начинка» позволит Вам использовать магнитолу долгие годы без замены из-за возросших требований от программ которые вы будете использовать каждый день.

Так же очень важной и видимой частью нашего медиацентра является дисплей или монитор. Как уже выше мы описывали, диагонали бывают 6.2, 7, 8, 9 или 10 дюймов. Выбор диагонали зависит от вашего вкуса и размера штатного места под магнитолу в автомобиле. По характеристикам они все более или менее похожи, в большинстве качественных магнитол применяются IPS матрицы, которые дают отличный угол просмотра без искажений и имеют хороший запас яркости в то время как дешевый варианты магнитол могут иметь дешевые версии экранов с низкой яркостью и изображение на них плохо видно в солнечный день. В последних поколениях магнитол разрешение стало выше, что не может не радовать, и составляет 1280×720 точек на дюйм против 1024×600 у ранее выпущенных мультимедийных комплексов. Проверенные производители применяют в своих магнитолах качественные морозостойкие HD дисплеи с емкостным (мультитач) управлением. Также надо помнить, что в магнитолах с размером экрана 9″ и 10″ обычно отсутствуют DVD привод и аппаратные кнопки и все управление магнитолой осуществляется через экран.

Теперь, когда мы разобрались с внутренним миром и внешним видом мультимедиа, перейдем к совместимости авто и магнитолы.

Когда вы выбираете магнитолу взамен Вашей штатной, необходимо учитывать комплектацию Вашей машины, от этого зависит итоговый результат интеграции новой системы в Ваш автомобиль..

Как все мы знаем, каждый автопроизводитель стремится получить максимально широкую аудиторию, как говорится, на любой вкус и кошелек, и делает множество модификаций одной модели авто. И эти модификации могут в корне отличатся друг от друга. Проще всего купить магнитолу на автомобиль в простых комплектациях, а сложнее всего, подобрать замену штатной системе на максимальные комплектации, так как производитель комплектует их уже абсолютно другими мультимедиа центрами. И тут у нас уже меняется все, начиная от самих разъемов подключения, и заканчивая встроенными усилителями, сабвуферами, круговыми обзорами, управлением климат контролем с экрана штатного головного устройства, выводом показаний бортового компьютера на родной экран, показаний датчиков давления в шинах, возможность управления штатными функциями автомобиля с экрана магнитолы и многое, многое другое. Данные функции обычно поддерживаются с помощью дополнительного специального блока CANBUS (не все модели и комплектации автомобилей поддерживают данную функцию) который помогает правильно соединить центральный управляющий блок автомобиля с вашей новой магнитолой и корректно передать всю указанную выше информацию на экран новой магнитолы, поэтому перед покупкой обязательно спрашиваете у продавца о поддержке CANBUS, будет ли работать приобретаемая мультимедиа именно на Вашей комплектации и если будет, то не потеряете ли вы каких-либо уже заводских функций, предусмотренных производителем. Возможно Вам придется заказать дополнительные блоки или переходники для установки новой магнитолы на ваш автомобиль. Поэтому лучше покупать магнитолы в таких магазинах где при подробном обсуждении комплектации и функций магнитолы продавец хорошо знает все нюансы.

Ну что же, когда мы с Вами теперь уже знаем все про магнитолы на Андроид, давайте рассмотрим, то, чем мы будем пользоваться каждый день.

Мобильные приложения, установленные на мультимедиа.

По умолчанию, производитель для нашего удобства предустанавливает самые необходимые приложения и их достаточное количество, например:

FM/AM радио, Навигатор (Яндекс Навигатор, Google Maps, Навител, СитиГид и т. д.), Bluetooth (Громкая связь + музыка), Музыкальный плеер, Видеоплеер, Браузер, Ютуб и многое другое.

Но самое главное, чтобы на магнитоле был установлен магазин приложений Play Market — это значит, что вы сами сможете без проблем установить практически любое приложение из миллионов, представленных на этом сервисе.

Кроме того, для полноценного использования всех перечисленных возможностей магнитолы на Андроид, необходим доступ к интернет. На подавляющем большинстве устройств присутствует встроенный модуль Wi-Fi, который позволяет подключить смартфон на Android или iOS и использовать его как точку доступа.

На продвинутых магнитолах есть интегрированные 4G/LTE модемы, в которые можно вставить отдельную СИМ-карту и не подключать каждый раз смартфон для раздачи интернета Помимо приложений, к нашей новой системе можно подключить большое количество доп. оборудования, что проблематично было реализовать на штатной мультимедиа. Теперь мы сможем подключить много полезных устройств, начиная с камеры заднего вида, парктроников с видеовыходом (сигнал от датчиков будет отображаться на экране нашей магнитолы), 4G WiFi роутером и заканчивая видеорегистратором, ТВ-тюнером, OBD адаптером (модуль для считывания информации с диагностического разъема авто) и многого, много другого оборудования.

Резюме: При покупке магнитолы надо учитывать: Качество, угол обзора и запас яркости экрана, количество памяти и поколение процессора, версию Андроид (чем больше тем лучше) , наличие всех переходников и поддержку магнитолой комплектации вашего автомобиля. Обязательно интересуйтесь поддержкой всех штатных функции автомобиля, таких как кнопки на руле, возможность вывода информации от систем автомобиля на экран вашей новой магнитолы (если автомобиль выводит эту информацию), поддержку камеры заднего вида и кругового обзора, поддержку штатного усилителя (если есть), правильный дизайн лицевой панели магнитолы, так как автомобиль одной модели может иметь разный внешний вид «торпедо» и покупаемая магнитола может не подойти на комплектацию вашего автомобиля.

Теперь, когда мы столько всего узнали, я решил сделать сводную таблицу, чтобы сделать выбор магнитолы значительно легче и осмысленнее.

Лучшие 2 din магнитолы в 2022

Магнитолы встроены в большинство современных автомобилей, но не все штатные устройства дают высокое качество звука и обладают хорошим функционалом. Потому приходится покупать стереосистему отдельно. Однако среди обширного перечня моделей сложно сделать правильный выбор. Чтобы не ошибиться, следует посмотреть рейтинг магнитол 2 дин.

Содержание

• 1 INCAR DTA-7710U
• 2 ACV AD-7200
• 3 Prology MPV-120
• 4 SWAT AHR-7020
• 5 Alpine iLX-W650BT
• 6 Mystery MDD-6840S
• 7 Prology MPN-350

INCAR DTA-7710U

INCAR DTA-7710U – многофункциональное, практичное устройство, передающее качественный звук. Стереосистема помогает воспроизводить музыку без искажений и помех. Ее комфортно использовать как на трассе, так и в городе. Автомагнитола оснащена жидкокристаллическим экраном, FM-тюнером Bluetooth, GPS системой и встроенной памятью 16 гигабайт. Отличается поддержкой форматов MP3, MPEG4, WMA, JPEG.

С помощью устройства можно слушать различные аудиофайлы, просматривать видео и изображения. Стереосистема имеет регулировку тембра и сенсорный экран размером 10,1 дюймов с настройкой яркости и подсветкой дисплея. Поэтому ее удобно использовать в темное время суток. Автомагнитола оснащена русскоязычным меню и тонкомпенсацией, что существенно отличает ее от конкурентных моделей.

ACV AD-7200

Магнитола обладает широкими мультимедийными, навигационными возможностями и потоковым аудио воспроизведением. Она подходит для людей, которые ценят высокое качество звука. Модель поддерживает HFP, HSP, A2DP, AVRCP, воспроизводит звук с максимальной мощностью в 4х50 Ватт. Работает на русском и английском языках. Устройство имеет большой дисплей, интуитивно-понятное сенсорное управление для комфортного вождения. Гарнитура поддерживает разнообразные видео- и аудиоформаты: WMV, MPEG4, MOV, MPEG1/2, DivX, MP3, WMA, WAVE, FLAC, AAC. И имеет сравнительно небольшую стоимость.

Prology MPV-120

Prology MPV-120 – одно из лучших автомобильных мультимедийных устройств. Оно обеспечивает прием радио, воспроизведение фото, видео и аудиоформатов: MP3, MKV, MPEG4, WAV, WMA, JPEG и FLAC. За свою небольшую цену имеет все необходимые функции. Устройство передает звук с внешних источников, а также работает с мобильным телефоном при помощи Bluetooth. Отличается яркой, изменяемой подсветкой экрана и поддержкой штатных кнопок управления на руле. Пользователи о модели отзываются положительно, поскольку для списка лучших магнитол 2 дин она имеет достойное соотношение цены и качества.

SWAT AHR-7020

SWAT AHR-7020 – одно из универсальных устройств в данном обзоре, соответствующих типоразмеру 2дин. Подходит для ценителей автомобильных стереосистем. Модель оснащена усилителем, эквалайзером и воспроизводит качественный звук. Отличается поддержкой форматов MP3, MPEG4, WMA, JPEG и имеет навигатор.

Достоинством данного музыкального оборудования является большой объем встроенной памяти – 16 гигабайт. В связи с чем автовладелец сможет смело воспроизводить разные по размеру файлы. Магнитола имеет удобную регулировку яркости дисплея и подсветки. Ее комфортно использовать в любое время суток. Устройство поддерживает Bluetooth и GPS, поэтому его можно применять в качестве навигатора. По данным интернет-пользователей, магнитола соответствует качеству, заявленному производителем, и является лучшей среди конкурентов по техническим характеристикам и стоимости.

Alpine iLX-W650BT

Alpine iLX-W650BT – цифровое мультимедийное устройство с высоким разрешением и сенсорным экраном размером 7 дюймов. Подходит для прослушивания музыки и просмотра видеороликов. Отличается поддержкой Apple CarPlay, Android Auto, 9-полосным эквалайзером, фильтром ФВЧ, ВНЧ, 6-канальной цифровой задержкой.

Модель имеет микрофон, USB и Bluetooth для прослушивания аудио и комфортных разговоров по телефону на громкой связи. Стереосистема обладает двумя камерами и тремя линейными выходами РСА, совместима со штатными кнопками на руле и входит в список лучшие автомагнитолы 2 din.

Mystery MDD-6840S

Mystery MDD-6840S – бюджетная автомагнитола с диагональю в 6,8 дюймов, многоцветным дисплеем и сенсорным экраном. Стереосистема станет идеальным устройством для воспроизведения аудио в форматах: CD-Audio, DVD-Video, MP3, MPEG4. Ее можно использовать для дистанционного обучения и прослушивания радио на диапазонах FM, УКВ, СВ. Mystery MDD-6840S пользуется спросом среди автовладельцев благодаря возможности воспроизведения файлов с карты памяти и автоматическому поиску станций. Также она подходит для просмотра видео на экране с разрешением в 800х480 пикселей.

Prology MPN-350

Prology MPN-350 – автопроигрыватель, обладающий большим функционалом. В него встроен цифровой FM-тюнер, МР3-проигрыватель, эквалайзер на 10 полос, Bluetooth и USB слот для прослушивания музыки со съемного носителя.

Магнитола может воспроизводить радио, видео, аудио в популярных форматах: MP3, MPEG4, WMA, FLAC, JPEG. Также выступает навигатором за счет встроенного GPS. Картинка дороги высвечивается на 6,2 дюймовом многоцветном дисплее с регулировкой яркости, что особенно удобно в темное время суток и в очень солнечную погоду.

Лучшее головное устройство с двойным разъемом DIN (обзор и руководство по покупке) в 2023 году

Сводный список 

Лучший в целом: Pioneer DMH-W4660NEX

Лучший бюджет: Boss 480BRGB

Почетное упоминание: Kenwood DMX9707S

5 Встроенная навигация

Лучше всего с резервной камерой: пакет Boss BV775BLC

Лучше всего с Apple Carplay: Sony XAV-AX7000

Лучше всего для Android: Pioneer DMH-W4660NEX

Зачем доверять нам

Наши обзоры основаны на сочетании практического тестирования, отзывов экспертов, оценок реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Наша методология

Покупка головного устройства похожа на блуждание в море противоречивой информации. Одному нравится яркий и отзывчивый экран, а кто-то другой жалуется на то, что тот же аппарат темный и тормозит. Знание того, какие функции искать, устраняет путаницу. При создании этого списка я рассматривал только известные бренды, чтобы свести к минимуму ненадежную работу.

Оттуда я искал функции в трех категориях: совместимость со смартфоном, качество звука и функции автомобиля. Я выбрал головные устройства с набором функций в каждой категории. Я обратился к авторитетным специализированным веб-сайтам, посвященным технологиям и музыке, чтобы убедиться, что я выбираю продукты, которые включают в себя новейшие желаемые функции. Это гарантировало, что я остался верен методологии Drive .

Лучшее головное устройство с разъемом 2-Din, обзоры и рекомендации

Лучшее в целом

Pioneer DMH-W4660NEX

SEE IT

Технические характеристики

• Совместимость со смартфонами: Apple CarPlay, Android Auto
• Bluetooth: Да
• Размер экрана: 6,8 дюйма

Pros

• Емкостный сенсорный дисплей WVGA
• Встроенный HD-тюнер
• iDatalink Maestro RR и RR2
• Два входа для камеры

Минусы

• Медленно распознает переключаемые входы
• Некоторые проблемы с удобством использования экрана

Этот блок двойного DIN станет отличным дополнением к вашему автомобилю благодаря элегантному внешнему виду и желательному сочетанию функций. Он поставляется с Apple CarPlay и Android Auto для совместимости со смартфонами. Он также имеет радиотюнер HD и готов к радио SiriusXM. Вы можете использовать это устройство с более крупной системой, включая два входа для камер, три набора выходов предусилителя и трехполосный режим для чистых высоких, средних и низких частот. Затем вы можете использовать 13-полосный графический эквалайзер для достижения индивидуального звучания. Тем не менее, это устройство выделяется тем, что оно совместимо с iDatalink Maestro, что позволяет вам сохранить заводские дополнительные функции, которые вы обычно теряете при установке вторичного стереоустройства. Для этого вам потребуется приобрести жгут проводов для конкретной модели автомобиля.

Лучшее соотношение цены и качества

Boss 480BRGB

SEE IT

Технические характеристики

• Совместимость со смартфоном: №
• Bluetooth: Да
• Размер экрана: 4 дюйма

Pros

• Передний вспомогательный вход и входы USB-порта
• Четырехканальные выходы предусилителя
• Встроенный усилитель MOSFET
• Удобный дизайн

Минусы

• Однострочный дисплей
• Цвета, кроме белого, не очень яркие

Этот бюджетный двойной DIN идеально подходит для тех, кто не ищет ничего особенного. Там нет сенсорного экрана или пользовательского интерфейса для изучения. Вместо этого у вас есть простой дисплей и расположение кнопок с кнопками хорошего размера. У вас будет AM/FM-радио, порт USB и дополнительный вход для прослушивания любимой музыки. К счастью, это устройство также оснащено Bluetooth, так что вы можете использовать его для громкой связи и потоковой передачи музыки. Когда дело доходит до качества музыки, есть встроенный усилитель MOSFET и четыре предустановки EG. Хотя это не может конкурировать с более дорогими устройствами в этом списке, это будет шаг вперед по сравнению со старой штатной стереосистемой. Дисплей немного устарел, но многоцветная подсветка дает вам некоторые возможности настройки.

Почетное упоминание

Kenwood DMX9707S

SEE IT

Технические характеристики

• Совместимость со смартфонами: Apple CarPlay, Android Auto
• Bluetooth: Да
• Размер экрана: 7 дюймов

Pros

• Универсальные возможности прослушивания
• 13-полосный цифровой графический эквалайзер
• Двусторонний активный кроссовер
• SiriusXM готов

Минусы

• Резистивный сенсорный экран
• Разрешение экрана могло бы быть лучше

Этот двойной DIN-блок обладает впечатляющим набором функций. Он имеет как Apple CarPlay, так и Android Auto для проводного и беспроводного подключения. При подключении к проводу этот блок будет заряжать ваш телефон. Наличие Bluetooth в наши дни является стандартным, но у этого устройства есть функция Bluetooth Party, позволяющая одновременно подключать несколько телефонов и легко переключаться между ними. Он также имеет четыре входа для камер, что позволяет окружить автомобиль камерами. Вам также не нужно отказываться от OEM-функций вашего автомобиля, таких как элементы управления на рулевом колесе, благодаря совместимости с iDatalink Maestro. Моя самая большая претензия к этому двойному DIN — это его резистивный сенсорный экран. За такую ​​цену я ожидал емкостный экран. К сожалению, резистивный экран означает, что вы жертвуете качеством изображения и скоростью отклика.

Best with Navigation

BOSS Audio BV9386NV Встроенная навигация

SEE IT

Технические характеристики

• Совместимость со смартфонами: Apple CarPlay, Android Auto
• Bluetooth: Да
• Размер экрана: 6,2 дюйма

Плюсы

• Встроенный GPS
• Настраиваемый эквалайзер и предустановки эквалайзера
• Пиковая мощность 80 Вт x 4 канала
• CD/DVD-плеер

Минусы

• Нет встроенной голосовой команды
• Нет двойной функциональности для музыки и GPS

Если вы ищете устройство «все в одном», эта стереосистема хороша тем, что у нее есть навигационные возможности iGO 8. Благодаря озвученным названиям улиц, указаниям по полосе движения и реалистичным видам дорог он даст вам все необходимое, чтобы добраться туда, куда вы направляетесь. Однако вам не нужно жертвовать смартфоном и музыкальными функциями. Используйте Bluetooth для потоковой передачи или используйте проигрыватель компакт-дисков, если вы все еще используете этот тип музыкальных технологий. Хотя вы можете использовать Bluetooth для звонков и потоковой передачи музыки, у вас нет встроенных возможностей голосовых команд, что является небольшим недостатком. И хотя он поставляется с 10-полосным эквалайзером с восемью предустановками для настройки звука, вы не можете наслаждаться музыкой, пока устройство дает вам навигационные указания. Это кажется разочаровывающим, учитывая, что другие технологии без проблем выполняют и то, и другое одновременно.

Best with Backup Camera

Пакет Boss BV775BLC

SEE IT

Технические характеристики

• Совместимость со смартфоном: №
• Bluetooth: Да
• Размер экрана: 6,95 дюйма

Pros

• Включает камеру заднего вида с держателем номерного знака
• Встроенный внутренний усилитель (20 Вт RMS/80 пиковых x 4 канала)
• Восьмиполосный эквалайзер
• Воспроизведение компакт-дисков, DVD-дисков, SD-карт и USB-накопителей

Минусы

• Без функции автоматической резервной камеры
• Нет Apple CarPlay

Если вы заменяете стереосистему в своем автомобиле обновленной моделью, почему бы не добавить камеру заднего вида? Этот комплект поставляется со всем необходимым для простой установки. Негабаритный экран имеет размер чуть менее семи дюймов, что дает вам достаточно места для просмотра того, что находится позади вас. Вы прикрепите камеру заднего вида к задней части автомобиля с помощью кронштейна номерного знака. К счастью, с этим пакетом вы не жертвуете другими функциями. Этот двойной DIN поставляется с Bluetooth для подключения вашего смартфона, AM / FM-радио и встроенным усилителем. Однако, хотя вы можете использовать Bluetooth для звонков и потоковой передачи музыки, это устройство не поддерживает Apple CarPlay или Android Auto, что ограничивает функциональность вашего смартфона. Также расстраивает то, что он поставляется в виде пакета резервной камеры, но не переключается автоматически на камеру при переключении на задний ход.

Best with Apple Carplay

Sony XAV-AX7000

SEE IT

Технические характеристики

• Совместимость со смартфонами: Apple CarPlay, Android Auto
• Bluetooth: Да
• Размер экрана: 6,95 дюйма

Pros

• Встроенный внутренний усилитель (45 Вт RMS/100 пиковых x 4 канала)
• Емкостный сенсорный дисплей с антибликовым покрытием
• Управление Siri
• 10-полосный эквалайзер с дополнительными басами

Минусы

• Очень глубокое шасси
• Может перегреваться

Sony всегда была известна как лидер рынка по поставке качественного звукового оборудования, но это устройство делает еще один шаг вперед благодаря впечатляющей интеграции со смартфоном. Время пробуждения экрана в 2,5 раза меньше, чем у сопоставимых моделей, что обеспечивает более плавную и быструю работу. Тогда пользовательский интерфейс выглядит и действует так же, как экран вашего телефона, что позволяет свести к минимуму затраты на обучение. Емкостный сенсорный экран четкий и отзывчивый, что упрощает работу и работу. В лучших традициях Sony качество звука впечатляет благодаря 10-полосному эквалайзеру, Extra Bass и Dynamic Stage Organizer для повышения глубины и сложности качества звука. Самая большая проблема с этим устройством заключается в том, что у него более глубокое шасси, чем в среднем, что может сделать его несовместимым с некоторыми транспортными средствами. Вы также захотите обеспечить вентиляцию, потому что устройство может перегреться при всех своих мощных операциях.

Лучшее для Android

Pioneer DMH-W4660NEX

SEE IT

Технические характеристики

• Совместимость со смартфонами: Apple CarPlay, Android Auto
• Bluetooth: Да
• Размер экрана: 6,8 дюйма

Pros

• Емкостный сенсорный дисплей
• Встроенный HD радиотюнер
• 13-полосный графический эквалайзер
• Встроенный усилитель (14 Вт RMS CTA-2006/50 пик. x 4 канала)

Минусы

• Маленькие пуговицы
• Не мощный микрофон

Это устройство станет изящным дополнением, модернизируя дизайн вашей приборной панели. Он также обладает впечатляющей возможностью интеграции со смартфоном для вашего телефона Android. Вам понравится, как он легко интегрируется в ваш опыт вождения, предоставляя вам голосовое управление Картами Google, музыкой, погодой, текстовыми сообщениями и другими приложениями. Он также автоматически переключает входы при подключении разных типов телефонов. Это устройство оснащено дополнительными функциями, такими как входы для двух камер, возможность подключения iDatalink Maestro и емкостный сенсорный дисплей. Для качества звука имеется встроенный усилитель в паре с 13-полосным эквалайзером, три выхода предусилителя и дополнительный трехполосный режим для точного управления звуком. Одним из недостатков этого устройства является его стильный дизайн. Хотя это выглядит круто, это означает, что кнопки управления крошечные и их трудно точно нажимать. Кроме того, прилагаемый микрофон немного разочаровывает, поскольку он мог бы быть более чувствительным.

Вердикт

Мой лучший выбор для головного устройства двойного DIN — Pioneer DMH-W4660NEX, потому что он предлагает лучшее сочетание смартфона, качества музыки и возможностей автомобиля. Кроме того, это дает вам надежное и функциональное удобство использования для большинства драйверов.

В качестве более доступного варианта Boss 480BRGB предоставит вам базовое обновление по сравнению с изношенной заводской штатной стереосистемой. Хотя он не будет иметь всех функций, которые есть у более дорогих устройств, это все же обновление.

На что обратить внимание перед покупкой головного устройства двойного DIN

Резистивный и емкостный сенсорный экран

Устройства двойного DIN с сенсорным экраном будут иметь резистивный или емкостный сенсорный экран. Резистивная — более старая технология и часто используется в бюджетных моделях. Более дорогие и новые модели, как правило, имеют емкостные экраны. Резистивные экраны имеют два слоя с промежутком между ними. Они хорошо работают под разными углами, имеют меньшую вероятность случайных прикосновений и могут ощущать любой объект, который к ним прикасается при достаточном нажатии. Их недостаток в том, что они требуют большего давления для работы, экраны легко повреждаются, не будут работать при повреждении и имеют больше проблем с видимостью.

Емкостные экраны используют естественную проводимость вашего тела для работы. Они, как правило, имеют более четкий дисплей, более отзывчивы и долговечны. Их недостаток в том, что они выглядят лучше всего, если смотреть прямо, что может быть проблемой, если ваша приборная панель наклонена. Они также дороже.

Функции управления звуком 

У вас могут быть динамики самого высокого качества на рынке, но без подходящего головного стереоустройства вы никогда не получите от них полной производительности. Замена стандартного блока означает, что вы можете улучшить встроенную мощность и конструкцию схемы для получения более богатого, детального и чистого звука. Они также имеют расширенные элементы управления для расширения возможностей настройки. Основные элементы управления включают низкие и высокие частоты, а также несколько предустановленных параметров звука. Устройства более высокого качества оснащены многополосными эквалайзерами, которые позволяют настраивать звук и раскрывать весь потенциал вашей вторичной системы.

Совместимость со смартфонами

Посмотрим правде в глаза, у всех нас есть смартфон, от которого мы зависим. Связь вашего смартфона со стереосистемой вашего автомобиля необходима для полной функциональности. Это основная функция новых автомобилей, поэтому добавление стереосистемы с этими функциями поможет модернизировать ваш автомобиль. Во-первых, он должен иметь Bluetooth. Это позволяет вам использовать любое устройство с поддержкой смартфона со своей стереосистемой. Во-вторых, подумайте, какой у вас телефон. Если у вас есть iPhone, то Apple CarPlay отлично подходит, потому что позволяет вам использовать все функции телефона через стереосистему. Если у вас есть телефон Android, то выбранная вами стереосистема должна иметь Android Auto.

Цены на головное устройство с двойным DIN 

Устройства с двойным DIN доступны менее чем за 100 долларов США, но они имеют ограниченные функции и не имеют сенсорного экрана. Цены на двухдиновые устройства с сенсорным экраном варьируются от 200 до 800 долларов. Чем дороже цена, тем больше возможностей и лучше функциональность и звук вы получите. Вместо того чтобы сосредотачиваться на цене, ищите устройство с необходимыми вам функциями, такими как совместимость со смартфоном, Bluetooth и настройка звука.

В дополнение к стоимости блока двойного DIN следует также учитывать затраты на установку. Они могут быть бесплатными, если вы планируете установить устройство самостоятельно. Однако, если вы платите за установку, это может быть всего 75 долларов США за простую установку или до 2000 долларов США за индивидуальную полную установку системы.

Часто задаваемые вопросы

У вас есть вопросы. У Привода есть ответы.

В: Какие варианты подключения следует искать в головном устройстве с двойным DIN?

A: Ищите устройство с несколькими вариантами подключения для максимальной функциональной гибкости. Bluetooth, USB-порт и SD-карта — отличные функции.

В: Как работают камеры заднего вида с головными устройствами двойного DIN?

A: Если у вас есть стандартная камера заднего вида, вам может понадобиться жгут адаптеров, если ваш новый блок двойного DIN несовместим. Если у вас его нет, вы можете установить неоригинальный. Как правило, это требует, чтобы вы установили камеру на свой автомобиль, а затем подключили провод к стереосистеме.

В: Какое головное устройство двойного DIN самое мощное?

A: Посмотрите на пиковую и среднеквадратичную мощность, чтобы определить самый мощный блок двойного DIN. Если вы серьезно относитесь к звуку, обратите внимание на Alpine iLX-407 и 4-канальный усилитель. В нем есть все, что вам нужно, чтобы добавить серьезной мощности вашей стереосистеме, не прибегая к тонне громоздкого оборудования.

В: Подойдет ли головное устройство двойного DIN к моей приборной панели?

A: Если ваш штатный стереофонический блок был высотой два дюйма, вы могли произвести только прямую замену на другой блок с одним DIN. Чтобы установить блок двойного DIN, вам нужно будет вырезать приборную панель или заменить ее на послепродажную отделку, предназначенную для размещения большего блока. Вам также необходимо учитывать глубину блока, потому что некоторые из них слишком глубоки для доступного мелкого пространства.

В: В чем разница между головным устройством с одним и двумя DIN?

A: Разница между этими двумя устройствами заключается в их размере. Устройство с одним DIN имеет высоту два дюйма и ширину семь дюймов. Устройство двойного DIN имеет четыре дюйма в высоту и семь дюймов в ширину. Тем не менее, вы найдете современные варианты с сенсорным экраном высотой от шести до семи дюймов.

В: Может ли моя стереосистема двойного DIN работать без антенны?

A: Да, вы по-прежнему можете использовать стереосистему двойного DIN через Bluetooth, USB или другой источник музыки. Если вы хотите слушать радио, вам нужно будет внести некоторые изменения. Самый простой способ — соединить заземляющий провод и коаксиальный провод, чтобы превратить металлическое шасси автомобиля в антенну.

Лучшие автомобильные стереосистемы с сенсорным экраном в 2023 году

1499,99 долларов США на Amazon.com

1499,99 долларов США на Crutchfield.com

748 долларов США на Amazon.com

748 долларов США на Crutchfield.com

349,95 долларов США на Amazon.com

349,95 долларов США на Crutchfield.com

1699,99 долларов на сайте Crutchfield.com

1199,95 долларов США на Amazon.com

1199,95 долларов США на сайте Crutchfield.com

379,95 долларов США на Amazon.com

399,95 долларов США на Crutchfield.com

318,00 долларов США на Amazon.com

349,99 долларов США на Crutchfield.com

В этой статье: Мы рассмотрим 7 наших лучших автомобильных стереосистем и головных устройств с сенсорным экраном, а также краткие обзоры продуктов, фотографии и сравнение цен, чтобы помочь вы экономите деньги на приемнике, который вы выбираете.

Автомобильная стереосистема с сенсорным экраном может значительно улучшить внешний вид вашей приборной панели и предоставить массу новых возможностей для прослушивания любимой музыки так, как вы хотите. Это новая норма, когда речь идет об аудио и мультимедиа в вашем автомобиле. Некоторые даже позволяют смотреть потоковое видео и DVD, чтобы развлечь себя и своих пассажиров.

Покупка сенсорного экрана для автомобиля дает десятки преимуществ. Но не каждое головное устройство с сенсорным экраном является хорошей покупкой. На рынке представлены сотни различных головных устройств по разным ценам, поэтому выбор лучшей автомобильной стереосистемы с сенсорным экраном может оказаться сложной задачей.

Команда CarAudioNow проделала для вас тяжелую работу и составила список лучших автомобильных стереосистем с сенсорным экраном. Каждое головное устройство, которое мы обсуждаем ниже, было тщательно исследовано, протестировано и сравнено с конкурирующими головными устройствами. Мы прочитали сотни отзывов покупателей, поговорили напрямую с производителями и проверили характеристики этих стереосистем, чтобы определить, какие из них являются лучшими. Кроме того, мы протестировали многие из них на собственном опыте. Этот список определенно поможет вам найти что-то, что вам понравится и чему можно доверять. Мы стремимся обновлять наши руководства для покупателей и поддерживать актуальную и новую информацию, поэтому следите за последними и лучшими головными устройствами с сенсорным экраном на рынке.

Вот наши лучшие головные устройства с сенсорным экраном в 2022 году

• Лучшая автомобильная стереосистема с сенсорным экраном: Pioneer DMH-WT8600NEX
• Лучшее головное устройство с сенсорным экраном для видео и мультимедиа: Sony XAV-AX8100
• Лучшая автомобильная стереосистема с сенсорным экраном для высококачественного звука : Alpine ILX-W650
• Лучшее головное устройство с сенсорным экраном для крупногабаритных автомобилей: Kenwood DNR1008RVS
• Лучшее головное устройство с сенсорным экраном, если бы деньги не имели значения: Alpine Halo9 iLX-F509
• Лучшее головное устройство с сенсорным экраном Bluetooth: JVC KW-M780BT
• Лучшая недорогая автомобильная стереосистема с сенсорным экраном: Jensen CAR8000

Последние обзоры и статьи

 
Не знаете, какой размер головного устройства подойдет к вашей приборной панели? Найдите свой год, марку и модель, используя наш инструмент поиска размера приборной панели , чтобы узнать, соответствуют ли головные устройства в этом списке отверстию приборной панели вашего автомобиля!

Лучшая автомобильная стереосистема с сенсорным экраном в целом

Pioneer DMH-WT8600NEX

Последние цены

1499,99 долл. США на Amazon.com

1499,99 долларов США на Crutchfield.com

Краткий обзор Pioneer DMH-WT8600NEX

Последнее творение Pioneer — DMH-WT8600NEX, и мы считаем, что это лучшая автомобильная стереосистема с сенсорным экраном. Эта модульная конструкция подходит практически для любого автомобиля, а невероятно массивный сенсорный экран столь же быстр и точен, сколь и великолепен. DMH-WT8600NEX — это значительное улучшение по сравнению с предыдущей моделью.

В этом устройстве преобладает сенсорный экран с разрешением HD (1280×720). Это массивный 10,1-дюймовый емкостный сенсорный экран, установленный на шасси с одним DIN, что обеспечивает беспрецедентный диапазон углов установки. Экран может перемещаться вверх и вниз с шагом 15 мм в общей сложности на 60 мм, чтобы очистить вентиляционные отверстия, кнопки или приборные панели необычной формы. Сенсорный экран также может перемещаться влево или вправо на 30 мм каждый и внутрь или наружу на 20 мм. Для улучшения видимости экран может наклоняться на 60 градусов вперед и на 15 градусов назад.

Приложение Pioneer CarAVAssist совместимо с DMH-WT8600NEX, открывая мир настраиваемых цветов, узоров и других дополнительных функций. Он включает в себя проводные и беспроводные соединения для управления без помощи рук для Android Auto и Apple CarPlay. Двойные входы для камер повышают безопасность, а встроенная готовность к адаптерам интеграции iDataLink Maestro и Axxess упрощает установку в современные автомобили.

Pioneer DMH-WT8600NEX — наша лучшая автомобильная стереосистема с сенсорным экраном благодаря большому HD-экрану и гибким возможностям установки. Он предлагает возможности подключения, которые требуются современным водителям, и превосходное качество звука.

Key Features:

Плюсы

• Большой сенсорный экран высокой четкости обеспечивает много места для установки приложений и просмотра видео на небольших экранах
• 6
• 6
• 6 не будет
• Включает в себя все новейшие возможности беспроводной потоковой передачи аудио и видео, а также функции громкой связи для пользователей iOS и Android. действия по диагностике
• Размер экрана может мешать элементам управления или обрезке, несмотря на движение экрана

Лучшее головное устройство с сенсорным экраном для видео и мультимедиа

Sony XAV-AX8100

Последние цены

748,00 долларов США на Amazon.com

748,00 долларов США на Crutchfield.com

. В прошлом году родственная модель AX8000 попала в этот список, но с тех пор было сделано еще больше улучшений. Во-первых, это устройство имеет массивный сенсорный экран с диагональю 8,95 дюйма, но при этом подходит для одного отверстия DIN 2 дюйма. Продуманная конструкция позволяет этому массивному монстру вместить гораздо больше транспортных средств, чем традиционное отверстие 2 DIN.

Самая большая разница между AX8100 и его предшественником AX8000 заключается в том, что AX8100 теперь оснащен входом HDMI. Это позволяет вам просто подключить ЛЮБОЕ мультимедийное устройство и воспроизводить видео непосредственно на головном устройстве. Xbox, Playstation, Switch или даже ваш iPhone с адаптером HDMI — этот вход HDMI является ОГРОМНЫМ обновлением и действительно делает это устройство сверхмощным мультимедийным головным устройством. Кроме того, он также предустановлен с Android Auto и Apple CarPlay для бесперебойной работы с музыкой. Он также имеет один из самых низких бликов, которые мы когда-либо тестировали. Простые, понятные значки помогают водителям сосредоточиться на дороге, а не на поиске нужных функций.

Почти 9-дюймовый сенсорный экран при установке кажется парящим над приборной панелью. Экран можно наклонять под разными углами и обеспечивать удобный угол обзора для водителя. Простой матовый внешний вид прекрасно сочетается с различными интерьерами автомобилей и придает истинно первоклассный вид любому легковому или грузовому автомобилю. AX8000 — это мгновенный апгрейд практически любого современного автомобиля.

AX8100 имеет пиковую мощность 55 Вт на канал и пять выходов предусилителя 5 В для еще большей расширяемости. Устройство подготовлено на заводе для одной резервной камеры. Один порт USB на задней панели можно использовать для проводных подключений и обеспечивает зарядку вашего смартфона током 1,5 А.

Мы провели полную установку и проверку XAV-AX8100, и нам понравилось устройство. Ознакомьтесь с полным обзором.

Key Features :

9

9

6

. 0046
• HDMI-вход для любого мультимедийного и видеоустройства
• Огромный экран без бликов
• Очень гибкая настройка экрана под любую приборную панель
• Высокая мощность

Минусы

• Не предусмотрен только один USB-выход
• для установки в автомобилях с отверстиями 1,5 или 2 DIN. Потребуются адаптеры
• Может иметь дополнительные функции визуальной настройки в соответствии с цветами салона автомобиля

Лучшая автомобильная стереосистема с сенсорным экраном для высококачественного звука

Alpine ILX-W650

Последние цены

$ 349,95 на Amazon.com

$ 349,95 на Crutchfield.com

ALPINE ILX-W650 Quick Review

Alpine предоставляет хитроумную функцию «пролистывания» двумя пальцами, которую можно использовать для быстрого доступа к приложениям и функциям с минимальным взаимодействием. На самом деле, простота пролистывания снижает необходимость для водителей отрывать взгляд от дороги для выбора опций.

Значки отображаются яркими, насыщенными цветами, и их легко понять. Встроенные Apple CarPlay и Android Auto можно подключить через USB к совместимым смартфонам и планшетам. Alpine загрузила ILX-W650 самыми необходимыми приложениями, такими как Waze, Google Maps, Pandora и Sirius XM.

Выходная мощность хорошая, пиковая мощность составляет 40 Вт, среднеквадратичное значение 16 Вт на канал. Если у вас есть место, ILX-W650 предназначен для установки усилителя Alpine KTA-450. Этот усилитель добавит 50 Вт на канал и крепится к задней части головного устройства. Общий размер примерно соответствует размеру стандартного головного устройства с двойным DIN при подключении к Alpine iLX-W650.

В целом, это действительно отличный продукт по средней цене. Если вы не хотите тратить 500 долларов, но хотите использовать новейшие функции, такие как Apple CarPlay, а также хотите быть уверены в качестве бренда, это лучший выбор для вас.

Key Features

Pros

• Небольшая глубина облегчает установку
• Пользовательский интерфейс и элементы управления просты и удобны в использовании
• Подключение двух камер

Cons

• Screen can exhibit bad glare at some angles
• Icons and graphics lack flashiness

Best Touchscreen Head Unit for Oversized Vehicles

Kenwood DNR1008RVS

Latest Prices

$1,699. 99 at Crutchfield.com

Kenwood DNR1008RVS Краткий обзор

Добавление массивного сенсорного экрана с настраиваемыми навигационными функциями — отличный способ внедрить современные технологии в свой автомобиль или даже автодом или тягач с прицепом. Kenwood DNR1008RVS — идеальный вариант не только для легкового или грузового автомобиля, но и для специализированной техники. Это больше, чем просто высококачественная автомобильная стереосистема, это мультимедийный центр, который позволяет создавать индивидуальные системы, идеально подходящие для всех типов автомобилей.

Мы часто сохраняем встроенные головные устройства навигации для нашего списка лучших приемников GPS-навигации, потому что большая часть технологий доступна через сторонние приложения. Как правило, они дороже, поэтому, если вам не нужна эта функция, это необратимые затраты. Но когда мы сели за DNR1008RVS, мы почувствовали, что его нужно включить. Эта автомобильная стереосистема оснащена огромным 10,1-дюймовым плавающим сенсорным экраном и навигацией от Garmin. А для тех, кто ищет идеальное устройство для своего дома на колесах или 18-колесного транспортного средства, вы можете ввести данные о транспортном средстве, такие как длина, высота и буксируете ли вы прицеп, что позволяет навигатору головного устройства прокладывать маршрут, избегая низких эстакад. и дороги, недоступные для больших транспортных средств, и предоставляет возможности для поиска стоянок для автофургонов и остановок для отдыха.

Картографические функции — это фантастические возможности, которых мы не видели больше нигде, а 3D-карты с топографией просто потрясающие. Видеопоток может отправлять навигационную карту на дополнительный монитор, чтобы ваш навигатор мог легко проложить курс, не находясь в кабине. Kenwood предлагает возможность подключения до четырех наружных камер, что делает вождение больших транспортных средств намного безопаснее. Мы использовали одну камеру для просмотра сцепки с прицепом для подсоединения лодочного прицепа и добавили боковые камеры, чтобы упростить перестроение на оживленных автомагистралях.

Kenwood DNR1008RVS — это не просто навигационный приемник. Он предлагает Bluetooth для подключения двух телефонов и Kenwood Music Mix для потокового воспроизведения с пяти устройств одновременно. Три пары выходов предусилителя 4 В и трехполосный кроссовер позволяют расширять и настраивать по индивидуальному заказу для получения великолепного звука в большом автомобиле. Он даже совместим с iDataLink Maestro, так что вы не потеряете заводские функции, которые могли быть встроены в штатную автомобильную стереосистему.

Pros

• Недорогое головное устройство с превосходными возможностями в обтекаемой упаковке
• Простая установка в любой двойной DIN-проем

Cons

• Отсутствие возможности подключения к программам безопасности водителя и многим встроенным приложениям головные устройства с сенсорным экраном
• Touchscreen isn’t as responsive or accurate as other models

Best Touchscreen Head Unit if Money Weren’t a Thing

Alpine Halo9 iLX-F509

Latest Prices

$1,199. 95 at Amazon.com

$1,199.95 на Crutchfield.com

Alpine Halo9 iLX-F509 Краткий обзор

Alpine Halo9 также входит в наш список лучших головных устройств iDataLink и входит в число самых привлекательных 9-дюймовых экранов. Он яркий, четкий и супер отзывчивый. Чтобы упростить установку, корпус имеет размер одинарный DIN. Это облегчает установку практически в любой легковой или грузовой автомобиль.

Массивный экран высокой четкости легко управляется касаниями и жестами смахивания в интуитивно понятной компоновке, что делает Halo9 iLX-F509 удобным для пользователя и не отвлекающим. Кроме того, ультрасовременный дизайн придает статусность любому интерьеру. Разрешение — одно из лучших — 1280×720.

Красивый экран бесполезен, если он не подкреплен потрясающей производительностью, и Alpine не оставила без внимания ни одну галочку, выпустив Halo9 iLX-509. Беспроводная связь Android Auto и Apple CarPlay работают безупречно, а соединение Bluetooth позволяет совершать звонки в режиме громкой связи и использовать функцию Siri Eyes Free. Halo9iLX-509 готов к работе с уже загруженными Pandora, Waze и многими другими приложениями.

Halo9 iLX-509 может даже управлять световыми комплектами и другими устройствами прямо на экране. Регулируемые углы экрана: -20, 0, 20 и 40 градусов. Alpine рекламирует пиковую выходную мощность 50 Вт x четыре канала.

Основные характеристики:

Pros

• Highly flexible installation
• Stunning touch экранный дисплей
• Отличный, простой в использовании пользовательский интерфейс

Минусы

• Цена значительно выше, чем у конкурентов (отсюда более низкий рейтинг)
• Некоторым пользователям трудно ориентироваться в картах и ​​CarPlay

Best Bluetooth с сенсорным экраном.

JVC KW-M780BT заменяет предыдущую автомобильную стереосистему M750BT, которая была в нашем списке, и предлагает улучшенный DSP для чистого и ясного звука. KW-M780BT оснащен входами для двух камер и портом A/V, который можно использовать для дополнительного видеопотока, даже для отправки видео на мониторы в подголовниках для развлечения на заднем сиденье. Порт мини-HDMI даже позволит вам подключить игровую приставку для развлечения задних пассажиров в дороге.

Размер экрана 6,75 дюйма, им можно управлять с помощью жестов и свайпов. Шасси представляет собой конструкцию с двойным DIN, которая хорошо работает в автомобилях с ограниченной глубиной позади стереосистемы. Неглубокое шасси упрощает установку и обеспечивает достаточно места для подключения проводки. KW-M780BT включает проводной доступ к Android Auto и Apple CarPlay.

Key Features:

Достоинства

• Отличные возможности подключения через Bluetooth и проводное соединение
• Настраиваемые обои и динамические изображения
• Отличная ценовая точка
• Idatalink Maestro-поддержка

Cons

• Меньший экран, чем некоторые конкуренты
• только для открытий двойного дина

Best Value Touch Ecren Sereco Exero

047047

.

318,00 долларов США на Amazon.com

349,99 долларов США на Crutchfield.com

Jensen CAR8000 Краткий обзор

Покупатели, которые пускают слюни на нашу автомобильную стереосистему с сенсорным экраном, могут испытать шок, увидев ценник. Пока не отказывайтесь от своей мечты о массивном сенсорном экране в автомобиле. Компания Jensen недавно обновила модель CAR1000 и представила модель CAR8000, оснащенную 10,1-дюймовым емкостным сенсорным дисплеем высокой четкости со всеми прибамбасами, которые вы ожидаете от высококачественной автомобильной стереосистемы по практически невероятной цене. Дженсен даже включил в это устройство CD/DVD-плеер. Двойные входы USB позволяют выполнять потоковую передачу с подключенного устройства или флэш-накопителя.

Шасси CAR8000 имеет стандартную конструкцию двойного DIN, и из-за привода CD/DVD для его установки требуется много места на приборной панели. Автомобильная стереосистема имеет один вход для камеры, который работает с резервными камерами вторичного рынка. Фронтальные, тыловые предвыходы и предвыходы сабвуфера обеспечивают питание 4 В для расширения и индивидуальной настройки. Android Auto и Apple CarPlay включены, но требуют проводного подключения.

CAR8000 предлагает множество опций и отличный экран, но ему не хватает нескольких вещей. Нам бы хотелось увидеть беспроводное соединение Bluetooth для вождения без помощи рук. Отсутствие входа HDMI ограничивает количество устройств, которые можно использовать для вывода видео на монитор. Качество звука находится на одном уровне с аналогичными по цене устройствами, но бледнеет по сравнению с некоторыми автомобильными стереосистемами более высокого класса, которые мы рассмотрели.

Key Features:

Screen Size	10.1″
Screen Resolution	1024×600
Screen Type	Capacitive
Power Выход (среднеквадратичный/пик)	22W/50W
HD Radio	NO
AUX	MINI, RANCA). 0509
HDMI	No
USB	Front & Rear
Camera	Single
Pre Out (Volts)	6, 4V
Цена	$$

Достоинства

• Большой экран с отличным разрешением
• Воспроизведение DVD и возможность подключения второго дисплея через вход A/V
• Замечательная цена

Минусы

• Массивный экран может мешать приборной панели в некоторых автомобилях
• Уступает по мощности устройствам более высокого класса и требует усилителя для великолепного звучания
• Нет регулировки плавающего экрана

Ищете автомобильную стереосистему другого типа? Проверьте эти списки!

Камерон Скотт

В 2010 году Камерон основал CarAudioNow, чтобы писать о своем мнении об автомобильных и морских стереосистемах. Используя свой непосредственный опыт работы в этой области, когда он владел и управлял компанией SC Autosound в округе Ориндж, штат Калифорния, он начал составлять списки продуктов, инструкции и многое другое. Он тестировал продукты в своем гараже и просматривал их, когда устанавливал в автомобили клиентов. Цель состояла в том, чтобы предоставить людям легкий доступ к качественной информации об автомобильной аудиосистеме, электронике и технологиях, чтобы вам не приходилось часами исследовать что-то вроде автомобильного динамика. В период с 2015 по 2018 год он работал менеджером по цифровым продуктам в Motor Trend, работая напрямую с ключевыми членами редакции, такими как Майк Флойд и Эд Ло, над созданием значимого веб-интерфейса, ориентированного на автомобильных энтузиастов. Сегодня он все еще составляет списки, тестирует продукты и пишет статьи вместе с несколькими экспертами CarAudioNow, которым он доверяет. Помимо того, что он является основателем CarAudioNow, он также является основным редактором и участником.

Шпатлёвка- это один из самых частых расходных материалов в кузовном ремонте и подготовке авто к покраске! А именно выравнивания вмятин на кузове. Шпатлёвки бывают разные по своему составу это и универсальные которые позволяют вам заполнить неровности довольно крупного размера и армирующие типа карбоновой шпатлёвки которая в свою очередь является не только хорошим фундаментом для последующих слоёв, но так же может использоваться до этапа грунтования.

В отличии от шпатлёвки со стекловолокном легко обрабатывается абразивом даже после полного затвердевания;
адгезия (прилипание) с контактирующим материалом;
на более широком  ассортименте поверхностей, таких как оцинкованные, горячо-оцинкованный алюминий;
к слабым кислотам и основаниям, пропиленам, растворителям, воде и реагентам.

Шпатлевка «карбон» имеет наполнитель — углеволокно, которое широко применяется в разных сферах где требуется легкость детали и большая ее прочность к механическим нагрузкам. Очень большое применение имеет в сфере спорта, рамы велосипедов, корпусы яхт, спортивных лодок, горных лыж, а так же спортивных болидов и супер-каров. данные виды техники имеют колоссальные механические нагрузки и помогает с ними справится им, именно легкий и очень прочный материал — углеволокно (карбон).

В данной шпатлевке наполнителем является как раз углеволокно, а связующем является высококачественная полиэфирная смола, разработанная лучшими специалистами Германии и произведено на лидирующем заводе-гиганте. Данная шпатлевка является лидером среди аналогов. Карбоновая шпатлевка быстро и равномерно просыхает, не образует пор, имеет равномерную, умеренную усадку, легко поддается формированию, даже в неумелых руках.

Шпатлевку можно применять вплоть до этапа грунтования, без перекрытия универсальной либо финишной шпатлевки, а так же она является отличным армирующим материалом, устойчива к резкой смене температурных режимов, имеет высокую степень адгезии (прилипания) к материалу, на который наносится. Легко обрабатывается даже после продолжительной сушки.

Putty & Bondo — Наполнитель для кузова автомобиля Bondo

Home / Putty & Bondo

All Putty & Bondo3MDOMEveUPOLUSCПоказателиЛучшие продажиПо алфавиту: A-ZПо алфавиту: Z-AЦена: от низкой до высокойЦена: от высокой до низкойДата: от новой к старойДата: от старой к новой

157 Легкая шпатлевка

Быстрый просмотр

157 Легкий наполнитель $24,99 CAD

120 Наполнитель для тела Rage Extreme

Быстрый просмотр

120 Rage Extreme Body Filler $145,00 CAD

0745 Наполнитель для кузова Fly Weight Gold

Быстрый просмотр

0745 Наполнитель для кузова Fly Weight Gold $59,00 CAD

0766 Ремонтная паста из стекловолокна, способная шлифоваться

Быстрый просмотр

0766 Шлифуемая ремонтная паста для стекловолокна 28,00 канадских долларов

Evercoat Fiber Tech 709ML

Быстрый просмотр

Evercoat Fiber Tech 709ML 55,00 канадских долларов

B01131 Platinium Plus Filer 3M

Быстрый просмотр

B01131 Platinium Plus Filer 3M $79,00 CAD

16060B Наполнитель базового слоя

Быстрый просмотр

16060B Наполнитель базового слоя $109,00 CAD

282 Наполнитель Z-grip

Быстрый просмотр

282 Наполнитель Z-grip $62,00 CAD

632 Наполнитель EverGlass

Быстрый просмотр

632 Наполнитель EverGlass $39. 00 CAD

462 Наполнитель для стекла Dyna

Быстрый просмотр

462 Dyna Glass Filler $32,00 CAD

30121 Металлические шпатели, набор в ассортименте

Быстрый просмотр

30121 Набор металлических расширителей 9,99 канадских долларов

S1101 Набор пластиковых расширителей

Быстрый просмотр

S1101 Набор пластиковых шпателей в ассортименте 3,99 канадских долларов

309B Большой синий отвердитель

Быстрый просмотр

309B Большой синий отвердитель 5,00 канадских долларов

309R Большой красный отвердитель

Быстрый просмотр

309R Большой красный отвердитель 5,00 канадских долларов

309W Большой белый отвердитель

Быстрый просмотр

309W Большой белый отвердитель $5. 00 CAD

03180 Platinum Plus Putty

Быстрый просмотр

03180 Замазка Platinum Plus 46,00 канадских долларов

0670 Замазка Gold Glazing

Быстрый просмотр

0670 Золотая замазка для глазури $38,00 CAD

0714 Глазурь «Дельфин»

Быстрый просмотр

0714 Глазурь Dolphin $34,00 CAD

26006 Шпаклевка для глазури и финишной шпатлевки

Быстрый просмотр

26006 Обледенение Шпаклевка для глазури и отделки $32,00 CAD

403 EverGlaze и точечная шпатлевка

Быстрый просмотр

403 EverGlaze и точечная шпатлевка Продано

411 Poly Flex Putty

Быстрый просмотр

411 Poly Flex Putty 85,00 канадских долларов

416 Metal Glaze

Быстрый просмотр

416 Metal Glaze 80,00 канадских долларов

446 Spot Lite

Быстрый просмотр

446 Spot Lite 115,00 канадских долларов

Одноразовая доска для смешивания бумаги 3M

Быстрый просмотр

3M Одноразовая доска для смешивания бумаги 32,00 канадских долларов

Пластическая хирургия XPSAP

Быстрый просмотр

Пластическая хирургия XPSAP $36. 00 CAD

Шпаклевки кузова FASTLINE™ — NortheastAutoPaint.com

Auto Body Filler Hardener 1 унция. автомобильный кузов автомобильная краска восстановление кузова автомобильные краски принадлежности

характеристики продукта Для использования со всеми наполнителями и глазурями FASTLINE™. 1 унция. Синий кремовый отвердитель

голубой кремовый отвердитель 2,75 унции. Принадлежности для автомобильной краски для восстановления кузова Auto Body Filler

Особенности продукта Для использования со всеми наполнителями и глазурями FASTLINE™. 2,75 унции. Синий кремовый отвердитель

4 ²⁵

Сэкономьте $ 0,75

F-GRIP® Performance Light Weight Filler FF301 Fastline

Характеристики продукта Хорошие шлифовальные свойства Хорошая адгезия к большинству металлических оснований Содержит смолу, не оставляющую пятен и не липнущую. 1 галлон с кремовым отвердителем

39 ⁴⁹

Сэкономьте $ 9,51

FAST FLO GLAZE™ Текучая финишная глазурь АВТОКРАСКА SHERWIN WILLIAMS RESTORATION АВТОКРАСКА

Характеристики продукта Текучесть для превосходного выравнивания Легкое шлифование Идеально подходит для использования со всеми наполнителями для тела FASTLINE™. 30 унций Помпа-контейнер с кремом-отвердителем

FAST GLASS® Армированный наполнитель кузова FF-401 Fastline

Характеристики продукта Идеально подходит для ремонта отверстий, ржавого металла и стекловолокна Армирован фрезерованным коротковолоконным стекловолокном для прочности. 1 галлон с кремовым отвердителем

FAST GLAZE™ Финишная глазурь ПОЛИЭФИРНАЯ ШПАТЛИВКА

Характеристики продукта Превосходная устойчивость к провисанию при использовании на вертикальных поверхностях Легкое нанесение, обеспечивающее гладкую поверхность для минимального шлифования Идеально подходит для использования со всеми шпатлевками FASTLINE™ 24 унции. Трубка с…

FAST GOLD® Premium Body Filler Fastline FF501

Характеристики продукта Однородная консистенция для простоты нанесения Отличные шлифовальные свойства Отличная адгезия к распространенным основаниям, используемым в автомобильной промышленности Создан на основе смолы, не оставляющей пятен и не липкой 1 галлон с кремовым отвердителем…

FAST LIGHT® Легкая шпаклевка кузова Принадлежности для покраски автомобиля для восстановления кузова

Характеристики продукта Идеально подходит для использования в коммерческих целях Экономичный вариант для магазинов флота 1 галлон с кремовым отвердителем

39 ⁹⁹

Сэкономьте $ 6,96

Красная лаковая шпатлевка FAST PUTTY™ ТАК ЖЕ КАК NITRO STAN 9001 АВТОМОБИЛЬНЫЕ КРАСКИ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

Характеристики продукта Применяется при мелком ремонте.

В пятницу Sollers и Ford Motor заявили, что предварительно договорились об объединении своих заводов в России в совместное предприятие по производству автомобилей, фургонов и пикапов Ford в рамках плана, который может увеличить продажи как минимум до 300 000 к 2015 году.

Ранее в тот же день Соллерс объявила, что решила не сотрудничать с Fiat в проекте сборки отечественных автомобилей стоимостью 3,3 миллиарда долларов. Правительство заявило, что российско-итальянский альянс станет одной из двух опор местной автомобильной промышленности.

Начав местное производство в 2002 году, Форд, похоже, заменил итальянцев в качестве одного из ведущих иностранных автопроизводителей, работающих в России. Соллерс сделал это заявление через день после завершения визита президента Дмитрия Медведева в Италию.

Правительство также рассчитывает на совместное предприятие АвтоВАЗа с французской Renault, которое поможет вывести отрасль на новый уровень модернизации.

Объединение усилий Sollers и Ford соответствует государственной стратегии развития отечественного автопрома до 2020 года, которая во многом основана на создании «крепких альянсов» с иностранными автопроизводителями, сообщила пресс-секретарь Минпромторга.

Форд и Соллерс заявили, что стремятся подписать соглашение о сборке с правительством — формальное обязательство, которое потребует от них увеличения производства в течение следующих четырех лет в обмен на снижение импортных пошлин на автомобильные запчасти.

Хотя Ford отказался назвать производственную цель совместного предприятия, производители должны достичь цели по крайней мере 300 000 автомобилей в год в соответствии с таким соглашением, чтобы претендовать на государственные льготы.

Автопроизводители, которые хотят воспользоваться этим преимуществом, должны зарегистрироваться до 28 февраля.

Предприятие «50 на 50» между Ford и «Соллерс» будет включать завод «Форд» во Всеволожске под Санкт-Петербургом и два предприятия «Соллерс» в Республике Татарстан, говорится в совместном заявлении компаний, содержащем меморандум о взаимопонимании.

Компания, которая, как ожидается, начнет работу к концу этого года, будет производить и распространять «ряд легковых и легких коммерческих автомобилей Ford», заявили автопроизводители.

Завод Ford в Санкт-Петербурге в прошлом году выпустил 80 000 моделей Mondeo и Focus, но имеет мощность для производства 125 000 автомобилей в год. Соллерс может производить 195000 автомобилей в Татарстане.

«Мы рады сделать следующий шаг для Ford в России», — говорится в заявлении генерального директора Ford Europe Стивена Оделла.

Глава Sollers Вадим Швецов, женатый на дочери министра промышленности и торговли Виктора Христенко, заявил в заявлении, что он был «вдохновлен» шансом объединиться с Ford и уверен, что их совместные усилия принесут плоды. обеспечить им лидирующие позиции на российском рынке.

Ford привносит в предлагаемое совместное предприятие свой производственный опыт, обширную существующую дилерскую сеть и доступ к глобальному ассортименту новейших продуктов Ford, говорится в заявлении.

Sollers внесет свой вклад в «бесценное знание рынка и современные производственные мощности», — заявила пресс-секретарь Ford Екатерина Кулиненко.

Продажи автомобилей в России восстанавливаются, чему способствует государственная программа «Деньги за драндулет», которая, как ожидается , завершится этой весной. Правительство рассматривает аналогичную программу для коммерческих автомобилей.

Помимо автомобилей, совместное предприятие Ford-Sollers будет производить двигатели, управлять штамповочным цехом, чтобы поставлять больше местных деталей, а также проводить исследования и разработки.

Он также будет заниматься импортом и дистрибуцией продукции, запчастей и аксессуаров марки Ford в России.

По данным портала Truthaboutcars.com, в прошлом году Ford опустился на одну ступень и стал пятым производителем автомобилей в мире.

Fiat не откажется от планов расширения в России, говорится в совместном заявлении с Sollers.

«Fiat и Sollers теперь решили проводить независимые стратегии для дальнейшего развития своего присутствия в России», — заявили компании.

Представитель Fiat в Италии, с которым связалась The Moscow Times, отказался вдаваться в подробности по этому вопросу. Агентство Reuters сообщило, что компания планировала построить завод в России собственными силами с годовой мощностью 500 000 автомобилей.

Это такое же количество автомобилей, которое Sollers и Fiat изначально намеревались совместно производить каждый год к 2016 году9. 0003

В феврале прошлого года компании подписали меморандум о взаимопонимании, целью которого является создание совместного предприятия в Набережных Челнах, где Соллерс уже производит седаны Fiat Linea и Fiat Albea, а также фургоны Fiat Doblo Panorama.

У Fiat достаточно денег, чтобы финансировать строительство собственных объектов, сказал представитель, сообщает Reuters из Италии.

Пресс-секретарь Sollers Зоя Кайка отказалась комментировать причину расторжения соглашения с Fiat, заявив лишь, что это «обоюдное решение».

Совместное предприятие с Fiat столкнулось с проблемами финансирования. Соллерс и итальянцы запросили 15-летний кредит в размере 2,1 млрд евро (2,9 млрд долларов) от государственного Внешэкономбанка в обмен на миноритарный пакет акций предприятия, но в декабре кредитор отклонил это предложение. Швецов тогда сказал, что Соллерс рассмотрит возможность переговоров с коммерческими банками о финансировании.

Русские протестуют и бегут из страны, пока Путин приказывает призвать Украину Мобилизация еще тысяч военнослужащих для поддержки военной кампании в Украине распространяется по всей России, поскольку военные быстро набирают новобранцев, и признаки недовольства, похоже, распространяются.

23 сентября 2022 г., 10:08 по восточноевропейскому времени

Услышано во всех случаях

россиян протестуют и бегут из страны, пока Путин велит призыв для Украины

ОМОН задерживает демонстрантов во время акции протеста против мобилизации в Москве в среду. Президент России Владимир Путин отдал приказ о частичной мобилизации резервистов в России, которая вступила в силу немедленно. АП скрыть заголовок

переключить заголовок

АП

ОМОН задерживает демонстрантов во время акции протеста против мобилизации в Москве в среду. Президент России Владимир Путин отдал приказ о частичной мобилизации резервистов в России, которая вступила в силу немедленно.

АП

МОСКВА. Приказ президента России Владимира Путина о мобилизации большего количества войск для поддержки его нелегкой военной кампании в Украине разнесся по всей России, поскольку армия быстро набирает новых рекрутов, и, похоже, распространяются признаки недовольства.

В среду Путин объявил об этом решении, назвав его «частичной мобилизацией», которая, по его словам, затрагивает лишь небольшой процент россиян, прошедших военную службу.

Министр обороны России Сергей Шойгу отдал приказ о немедленном призыве дополнительных 300 000 военнослужащих — несмотря на то, что в многочисленных новостях предполагалось, что реальное число может быть в три раза больше.

Кремль поручил губернаторам регионов следить за призывом и ужесточил наказания за отказ от службы или дезертирство до 10 лет лишения свободы.

Тем временем влияние декрета становится все более очевидным. В социальных сетях появились десятки видеороликов, на которых семьи и друзья провожают новобранцев в бой. Это были сцены, которые немногие россияне могли представить даже на прошлой неделе. (NPR не проводила независимую проверку изображений и видеозаписей.)

В Якутии, на крайнем севере России, группа исполнила популярную песню времен Второй мировой войны «Катюша», и зрители аплодировали, когда новобранцу подарили торт на день рождения, который совпало с его развертыванием.

В Липецке, в 300 милях к югу от Москвы, православный священник благословил молодых призывников в штатском под плач матерей. «Мама, я вернусь!» — закричал один новобранец, когда офицер приказал группе идти.

В Дагестане, на юге России, на видео показана ссора возле призывного пункта.

«Мой сын воюет там с февраля!» — говорит женщина, сравнивающая нынешний конфликт с войной Советского Союза с нацистской Германией во Второй мировой войне.

«Это была война… но это просто политика!» — возражает мужчина.

Несмотря на заверения правительства, призывать будут только тех, кто прошел военную службу, появляется множество сообщений о том, что призывники отправляются людям, не имеющим военного опыта.

На фоне неопределенности в отношении масштаб проекта, новостные репортажи и сообщения в социальных сетях показали, что длинные очереди автомобилей стоят на пограничных переходах России с Финляндией и Грузией на западе и Казахстаном и Монголией на юге.

Автомобили, прибывающие из России, стоят в длинных очередях на пограничном пункте между Россией и Финляндией недалеко от Ваалимаа, Финляндия, в четверг. Оливье Морен/AFP через Getty Images скрыть заголовок

переключить заголовок

Оливье Морен/AFP через Getty Images

Автомобили, прибывающие из России, стоят в длинных очередях на пограничном пункте между Россией и Финляндией недалеко от Ваалимаа, Финляндия, в четверг.

Оливье Морен/AFP через Getty Images

Билеты на рейсы из России в страны с безвизовым режимом, такие как Армения и Турция, либо распроданы, либо резко подорожали.

В Москве канал в приложении для социальных сетей Telegram утверждал, что отслеживает передвижения кадровиков по всему городу — даже в метро — в режиме реального времени.

«На станции «Бауманская» у турникета стоят сотрудники, останавливающие людей», — говорится в одном посте.

На станции Парк Победы группа нацгвардейцев стоит прямо у эскалатора. Осторожные друзья», — говорит другой.

«Автозак Live», волонтерская правозащитная группа, сообщила о девяти поджогах пунктов призыва или правительственных зданий по всей России. люди в протестах, которые вспыхнули в десятках российских городов после обращения Путина — с толпами, кричащими «Нет войне!» и «Путин в окопы!»

Полиция задерживает мужчину во время акций протеста против российской военной мобилизации в Москве в среду. Более 1300 человек были арестованы на демонстрациях по всей России против объявления президента Владимира Путина о частичной мобилизации гражданских лиц для участия в боевых действиях в Украине, сообщила в среду группа полицейского мониторинга. Александр Неменов/AFP через Getty Images скрыть заголовок

переключить заголовок

Александр Неменов/AFP через Getty Images

Полиция задерживает мужчину во время акций протеста против российской военной мобилизации в Москве в среду. Более 1300 человек были арестованы на демонстрациях по всей России против объявления президента Владимира Путина о частичной мобилизации гражданских лиц для участия в боевых действиях в Украине, сообщила в среду группа полицейского мониторинга.

Когда менять аккумулятор

Возраст. Аккумуляторы современных машин способны работать в штатном режиме в течение 2—7 лет. Есть два главных фактора, которые сводят срок эксплуатации к минимуму:

1. Режим использования. Редкие, короткие городские поездки сильно сокращают ресурс: аккумулятор не успевает заряжаться, это может привести к его перегреву. Могут быть и внутренние повреждения, например разрушение пластин в ячейках.
2. Дополнительное оборудование. Предпусковые подогреватели и охранные комплексы всех видов постоянно разряжают батарею. Это также негативно влияет на свойства аккумулятора: есть вероятность, что он не сможет регулярно заряжаться на 100%.

На практике это выглядит так: если вы иногда допускаете полный разряд аккумулятора, часто совершаете короткие поездки с большим энергопотреблением или с электрикой в авто что-то не так, то батарея выйдет из строя за пару лет. И наоборот: если поездки длительные, вы постоянно пользуетесь машиной и поддерживаете ее в хорошем техническом состоянии — аккумулятор прослужит максимально долго.

6 способов сломать двигатель автомобиля

Глубокий разряд. Когда напряжение на клеммах аккумулятора ниже 12,4 В, он глубоко разряжен. Каждый глубокий разряд сокращает ресурс аккумулятора и ухудшает его состояние. На пластинах образуются кристаллы сульфата свинца. Чем больше разряд, тем они крупнее. Три полных разряда могут испортить аккумулятор, он потеряет емкость.

Сейчас многие АКБ оснащены индикатором состояния — специальным окошком в верхней части корпуса. Этот индикатор не покажет, что аккумулятор пора менять, но может сообщить о разряде.

Проблемы с запуском. Если стартер работает вяло и двигатель запускается лишь на третью секунду и дольше — это плохой признак. Особенно это заметно в холодное время года.

Дефекты корпуса. Корпус аккумулятора должен быть целым. Если есть трещины или дыры, аккумулятор нужно срочно менять. Белый налет и отложения на клеммах тоже говорят о плохом состоянии самой батареи, постоянном недозаряде или просто о плохо затянутых клеммах. Для начала стоит почистить контакты и проверить, хорошо ли затянуты пробки.

Перед покупкой нового аккумулятора обязательно проверьте состояние старого, попробуйте его зарядить. Для этого потребуется специальное зарядное устройство: неплохой вариант стоит примерно 6000 Р. Также потребуется набор инструментов: аккумуляторы часто спрятаны за пластиковыми кожухами и их сложно достать. А еще аккумулятор тяжелый, в среднем 16 кг. Вес зависит от емкости: батарея на 45 А·ч весит 12 кг, на 60 А·ч — 15 кг, а на 90 А·ч — 23 кг.

/guide/how-to-buy-new-autoparts/

Как покупать новые запчасти и расходные материалы для машины

Проверку и обслуживание аккумулятора можно поручить автосервису, за это возьмут 1000—2000 Р. Этот вариант больше подходит тем, у кого нет инструмента, который позволяет снять и зарядить аккумулятор.

Какие аккумуляторы бывают

Автомобильные аккумуляторы — свинцово-кислотные, но вариантов много. Различия — в материалах и технологиях. Вот какие АКБ можно найти в магазинах.

Сурьмянистые аккумуляторы, Sb|Sb. Пластины в таких сделаны из свинца с добавлением сурьмы. Свинец не обладает достаточной прочностью — сурьма решает эту проблему. Есть существенный недостаток: вода быстрее выкипает из электролита и газы выделяются более интенсивно.

К этой же группе относят гибридные батареи Sb|Ca. Их отрицательные пластины делают с добавлением кальция, а положительные — из сурьмы. Это самый распространенный тип АКБ, есть обслуживаемые и необслуживаемые варианты.

Обслуживаемые АКБ можно спасти даже после серьезных повреждений: например, если батарея потеряет емкость из-за глубокого разряда или из нее выкипит вся вода. Но сделать это можно только с зарядным устройством, ареометром и руками человека, который знает, как всем этим пользоваться. В электролите таких батарей есть серная кислота — H₂SO₄. В процессе обслуживания электролит может выплеснуться, попасть на одежду, домашнюю мебель, на кожу или даже в глаза. Так что неопытному в этом вопросе автолюбителю лучше не связываться с обслуживаемыми аккумуляторами.

/guide/auto-ready-to-sale/

Как подготовить автомобиль к продаже

С обычным аккумулятором все проще: максимум, что с ним можно сделать, — отнести домой и подзарядить, если потребуется.

Достоинства и недостатки сурьмянистых автомобильных аккумуляторов

Достоинства сурьмянистых аккумуляторов:

1. Самые дешевые — от 2000 Р за самый простой, 5000 Р за вариант среднего качества.
2. Можно заряжать простейшими устройствами для АКБ — постоянным током или постоянным напряжением.
3. Вряд ли пострадают, если с ними неправильно обращаться.

Недостатки:

1. Быстро саморазряжаются — теряют примерно 5% заряда в месяц.
2. Служат 3—4 года — меньше, чем аккумуляторы других типов.

Кальциевые аккумуляторы, Ca|Ca. Более современные и технологичные аккумуляторы. Свинцовые пластины-электроды в них покрыты кальцием. С ним пластины прочнее, такие АКБ менее склонны к испарению воды при зарядке. Благодаря сложной форме пластин у них больше площадь — при той же массе и размерах можно получить больший пусковой ток.

Достоинства и недостатки кальциевых автомобильных аккумуляторов

Достоинства кальциевых аккумуляторов:

1. Саморазряжаются медленнее, чем сурьмянистые, теряют в месяц 2—4%.
2. Служат в среднем 5 лет.
3. Не пострадают, если заряжать больше, чем нужно.
4. Вряд ли пострадают, если с ними неправильно обращаться.

Недостатки:

1. Чувствительны к глубоким разрядам, могут потерять до 20% емкости от одного случая.
2. Медленно заряжаются — не подходят для частых коротких поездок.

AGM (Absorbed Glass Matt) аккумуляторы. Внутри уже нет жидкого электролита, вместо него — пропитанное электролитом стекловолокно. Такой аккумулятор можно эксплуатировать в любом положении: из него в любом случае ничего не вытечет. Нет заводских автомобилей, у которых АКБ располагают таким образом, но это добавляет безопасности при использовании.

А еще это полезно при различных доработках: например, если нужно установить серьезную аудиосистему с дополнительным аккумулятором. Такие АКБ можно хранить почти без потери заряда. Они отлично подходят, если автомобилем пользуются в определенный сезон.

Сообщество 16. 09.21

ГИБДД штрафует за дополнительную аудиоаппаратуру. Законно ли это?

Достоинства и недостатки AGM-аккумуляторов

Достоинства AGM-аккумуляторов:

1. Саморазряжаются медленно, теряют примерно по 2% заряда в месяц.
2. Служат 6—8 лет.
3. Пусковой ток до 50% больше по сравнению с кальциевыми и сурьмянистыми АКБ.
4. Быстро заряжаются: подходят для коротких поездок и системы «старт-стоп».

Недостатки:

1. Заряд напряжением более 14,4 В может испортить батарею.
2. Требуют современного автоматического зарядного устройства. В идеале — с отдельным режимом заряда AGM. Важно знать, как заряжать такой аккумулятор после глубокого разряда.
3. Стоят в 2—3 раза дороже сурьмянистых. Минимальная цена — 9000 Р, средняя — 16 000 Р.

Гелевые аккумуляторы — вершина эволюции автомобильных батарей. В жидкий электролит добавляют загуститель, который доводит его до гелеобразного состояния. Благодаря этому батарея надежно защищена от кристаллизации пластин даже при очень глубоком разряде. Если полностью разрядить обычный аккумулятор с жидким электролитом, то он может значительно потерять емкость, а гелевый это спокойно переживет.

Еще гель позволяет сделать аккумулятор полностью закрытым, даже без вентиляции. Необслуживаемые АКБ не всегда полностью герметичны: в них есть вентиляционное отверстие для отвода паров электролита, которые образуются при работе батареи. У БМВ, например, предусмотрена специальная трубочка для отвода этих паров. Но для гелевых АКБ она не нужна.

/bmw-tune/

Я дооснастил свою БМВ и сэкономил 540 тысяч

Достоинства и недостатки гелевых автомобильных аккумуляторов

Достоинства	Недостатки
Большой ресурс: в 2 раза больше циклов заряда, чем у AGM-батареи	Работают в более узком диапазоне температур: от −30 до +50 °С
Большой срок службы — до 8 лет	Требуют специального зарядного устройства
Не боятся повреждений корпуса, электролит не вытекает	Быстро выходят из строя при неправильном заряде: если заряжать напряжением в 17 В, растворится гель и батарея будет испорчена
Очень медленно саморазряжаются, теряют примерно 1,5% заряда в месяц	Стоят в 3—5 раз дороже свинцово-кислотных. Минимальная цена — 15 000 Р, средняя — 23 000 Р

Достоинства гелевых аккумуляторов:

1. Большой ресурс: в 2 раза больше циклов заряда, чем у AGM-батареи.
2. Большой срок службы — до 8 лет.
3. Не боятся повреждений корпуса, электролит не вытекает.
4. Очень медленно саморазряжаются, теряют примерно 1,5% заряда в месяц.

Недостатки:

1. Работают в более узком диапазоне температур: от −30 до +50 °С.
2. Требуют специального зарядного устройства.
3. Быстро выходят из строя при неправильном заряде: если заряжать напряжением в 17 В, растворится гель и батарея будет испорчена.
4. Стоят в 3—5 раз дороже свинцово-кислотных. Минимальная цена — 15 000 Р, средняя — 23 000 Р.

EFB (Enhanced Flooded Battery) аккумуляторы. Самая свежая технология, она появилась как попытка совместить свойства AGM с ценой сурьмянистых АКБ. Электролит — жидкий, пластины — из чистого свинца и более массивные.

Главное отличие — специальный «мешок» из микроволокна на каждой пластине. Он позволяет эффективно бороться с сульфатацией пластин при глубоком разряде аккумулятора. EFB можно назвать переходным вариантом от сурьмянистых к AGM-батареям

Достоинства и недостатки EFB-аккумуляторов

Достоинства EFB-аккумуляторов:

1. Не требуют обслуживания.
2. Работают в широком температурном диапазоне от −50 до +60 °С.
3. Легко переносят глубокие разряды и после восстанавливают 100% своей емкости.
4. Быстро заряжаются: подходят для коротких поездок и системы «старт-стоп».

Недостаток один: стоят они в 2—2,5 раза дороже сурьмянистых. Минимальная цена — 6000 Р, средняя — 12 000 Р

Как выбрать аккумулятор

Чтобы подобрать аккумулятор, важно знать максимальное количество его параметров. Есть критически важные, есть желательные. Вот что точно нужно узнать.

Размеры. У каждого автомобиля свои особенности места установки АКБ. Лучше подбирать батарею с размерами оригинальной. Аккумулятор нужно снять с машины и измерить рулеткой три его стороны. Выступающие части и особую форму крышки не учитывайте. Можно ничего не измерять и обратиться в специализированный магазин, там подберут аккумулятор по каталогу производителя.

Не рекомендую доверять разным сайтам по подбору батарей на марку/модель автомобиля: есть шанс промахнуться. Даже 5 мм могут быть критичны. Исключение — официальные сайты именитых производителей — Varta, Bosch, Exide, Optima, им доверять можно.

/guide/how-to-buy-used-autoparts/

Как покупать б/у запчасти для машины

Тип крепления. Для жесткой фиксации аккумулятора используют два вида креплений: нижние и верхние. Обратите внимание, как закреплена батарея в вашем автомобиле, и выбирайте новую под такой же тип крепления. Экспериментировать опасно, самодельные варианты крепежа недопустимы: из-за них машина может загореться.

Возможность обслужить. Можно ли подобраться к отсекам аккумулятора, есть ли на них винтовые пробки. Продвинутым автолюбителям и желающим сэкономить можно посоветовать обслуживаемую батарею — она дешевле. При этом важно, чтобы был инструмент, потому что если помимо такой батареи вы купите и его, то сильно переплатите.

Большинству водителей подойдет кальциевая АКБ: она самая сбалансированная по цене и характеристикам. Для автомобиля с системой «старт-стоп» больше подойдет необслуживаемый аккумулятор EFB или AGM.

Полярность у аккумуляторов бывает прямой и обратной. В первом случае плюсовая клемма слева, во втором — справа. Если купить аккумулятор с неправильной полярностью, его вряд ли получится установить и подключить.

Дата изготовления. Единого стандарта маркировки для АКБ нет. В зависимости от производителя на корпусе может быть штамповка по пластику или наклейка с кодом. У российских производителей код простой, из четырех цифр: первые две — месяц, оставшиеся — год изготовления. У импортных аккумуляторов код может потребовать расшифровки. Инструкция обычно есть на сайте производителя, в редких случаях приходится искать ее где-то еще.

Для сурьмянистых батарей лучше ориентироваться на срок годности в пределах 6 месяцев, для остальных — до 18 месяцев. Может показаться, что полгода — не срок, но у сурьмянистых самый большой саморазряд, поэтому важно купить свежую батарею.

/usedcar/

Как купить подержанный автомобиль

Стандарты клемм автомобильных аккумуляторов

Европейский (EN), ГОСТ РФ

Диаметр «+» клеммы

19,5 мм

Диаметр «−» клеммы

17,9 мм

Японский (JIS), для многих азиатских авто

Диаметр «+» клеммы

14,7 мм

Диаметр «−» клеммы

13 мм

Американский (США и Канада)

Возможны резьбовые и боковые клеммы

Клеммы аккумуляторов EN всегда утоплены в корпус, верхушка клеммы по высоте равна высоте крышки батареи. У батарей для автомобилей с Востока, наоборот, АКБ имеет форму прямоугольника с торчащими из него клеммами. Подключить аккумулятор другой формы может быть затруднительно, такое соединение не будет надежным.

Объем двигателя и емкость аккумулятора. При запуске двигателя стартер должен привести в движение коленвал и все связанные детали. Чем больше двигатель, тем больше энергии нужно стартеру — соответственно, нужен аккумулятор с большей емкостью.

Емкость АКБ указывают в ампер-часах — А⋅ч. Но с точки зрения классической физики это не совсем верно. Не нужно просить в магазинах автозапчастей АКБ с характеристикой в джоулях, просто воспользуйтесь этой таблицей.

Рекомендованная емкость аккумулятора в зависимости от объема двигателя

Двигатель 1,6 л и менее

Емкость АКБ

44 А⋅ч

Двигатель 1,6—2,5 л

Емкость АКБ

55—60 А⋅ч

Двигатель 2,5—3,5 л

Емкость АКБ

62—66 А⋅ч

Двигатель 3,5 л и более

Емкость АКБ

70 А⋅ч и более

Для дизельных двигателей прибавьте к указанным емкостям 10—20 А⋅ч, для современных автомобилей с большим количеством электроники — 5—10 А⋅ч.

Пусковой ток — количество амперов, которое аккумулятор может выдавать кратковременно для запуска двигателя. При выборе по этому параметру можно ориентироваться на климат. В южных регионах, где зимой температура не падает ниже −10 °С, про пусковой ток можно не задумываться. Для запуска двигателя небольшого легкового автомобиля при температуре +3 °С потребуется 200 А, при −10 °С — уже 260 А, а при −20 °С — в полтора раза больше, 300 А.

Чем ниже температура, тем хуже чувствуют себя любые батарейки: замедляется скорость электрохимических реакций. Это очень примерно, но при понижении температуры на каждые 10 °С скорость всех процессов в аккумуляторе снижается в два раза. Формул подбора по пусковому току для средней полосы и северных районов нет. Как ориентир — 300—400 А будет достаточно для большинства легковых автомобилей, для больших внедорожников — не менее 500 А.

Принцип Вант-Гоффа — Википедия

Бренд, магазин и цена. Выбирайте специализированный магазин, это убережет вас от безграмотных консультаций. Здесь можно сдать старый аккумулятор в обмен на скидку в 300—1500 Р. На многих сайтах указывают две цены: обычную и цену, если сдаете аналогичный аккумулятор.

Если выбираете аккумулятор AGM или гелевый, то присмотритесь к батареям известных брендов — Bosch, Varta, Exide, Hyundai. Такой аккумулятор будет стоить от 8000 до 30 000 Р. Отечественные аккумуляторы проще по конструкции, но и значительно дешевле. Самые известные производители — «Тюменские батареи», «Зверь», «Титан», «Катод». Цены — от 3500 Р. Изучите тесты известных автожурналов: по ним легко разобраться в актуальных моделях и характеристиках.

/podpiska-vs-pokupka/

Что выгоднее: купить автомобиль или подписаться на него

Как проверить аккумулятор перед покупкой

Самый простой способ проверить АКБ — измерить напряжение с помощью мультиметра. Если у вас нет такого прибора — попросите его в магазине. Если заказываете онлайн, подготовьте мультиметр или аналогичный прибор: аккумулятор могли неправильно хранить и это повлияло на его свойства.

Полностью исправный, новый аккумулятор должен выдавать 12,6—12,7 В. Если напряжение немного ниже, 12,5 В, то батарею нужно зарядить. В остальных случаях от покупки лучше отказаться: это глубоко разряженная батарея.

12,5 В

минимальное напряжение, при котором аккумулятор можно покупать

Как утилизировать старый аккумулятор

Если у вас не взяли в зачет старый аккумулятор при покупке нового, пункт приема отработанных батарей найти легко через интернет. Часто они совмещены с приемом металлолома. За аккумулятор дадут 300—900 Р, а еще вы избавите себя от забот по утилизации. АКБ запрещено выкидывать в контейнеры для бытового мусора: серная кислота, свинец, кадмий из аккумулятора серьезно загрязняют окружающую среду, их нужно сдавать на утилизацию.

Запомнить

1. Перед покупкой новой батареи проверьте состояние своего аккумулятора: возможно, его нужно просто зарядить. Если нет инструмента и зарядного устройства, обратитесь в сервис по обслуживанию аккумуляторов — их легко найти в интернете.
2. Узнайте все характеристики своего аккумулятора и выбирайте новый строго по ним. Или обратитесь к каталогу на сайте интернет-магазина и подберите по марке и модели автомобиля.
3. Для замены аккумулятора может понадобиться различный инструмент и сервисная инструкция. Если сомневаетесь в своих навыках — обратитесь в автосервис.
4. Старый аккумулятор нельзя просто выкинуть, его нужно сдать на утилизацию. За это дадут 300—1500 Р.

Лучший автомобильный аккумулятор (Руководство на 2023 г.)

Новые автомобильные аккумуляторы могут стоить не менее 150 долларов, а лучшие автомобильные аккумуляторы часто стоят еще дороже. Многим автомобилям рано или поздно потребуется замена аккумулятора. Знание об обслуживании аккумуляторов, их замене и типах автомобильных аккумуляторов может сэкономить время, нервы и деньги.

В надежде помочь клиентам найти недорогие автомобильные аккумуляторы, которые выдержат испытание временем, наша группа по анализу изучила некоторые из самых популярных вариантов на рынке. Если вам нужен автомобильный аккумулятор, который работает в холодную погоду или при экстремальных температурах, мы проанализировали ряд высококачественных аккумуляторов. В этом руководстве также содержатся некоторые советы по обслуживанию и замене аккумуляторов. Мы провели все исследования, поэтому вам не нужно.

Лучший автомобильный аккумулятор: Руководство для покупателя

Не существует лучшего автомобильного аккумулятора для каждого автомобиля. При поиске нового автомобильного аккумулятора вам следует искать замену со спецификациями, аналогичными вашему старому аккумулятору. Важные детали для согласования:

• Тип батареи
• Размер группы
• Усилители холодного запуска (CCA)
• Резервная мощность (RC)

Тип батареи

Существует множество различных технологий автомобильных аккумуляторов. Наиболее распространены стандартные свинцово-кислотные (SLA) и аккумуляторы с абсорбированным стекловолокном (AGM). Литий-ионные аккумуляторы также становятся все более распространенными для автомобилей.

• Стандартный залитый свинцово-кислотный аккумулятор : Это наиболее распространенный тип автомобильного аккумулятора. Батарея содержит жидкую аккумуляторную кислоту и требует большего обслуживания, чем AGM или литий-ионная батарея. Этот тип аккумуляторов чаще всего используется в старых автомобилях (до 1980 г.).

• Впитывающий стекломат : Батарея из впитывающего стекломата обладает высокой виброустойчивостью, непроливаемостью и не требует технического обслуживания. Аккумуляторная кислота поглощается матами из стекловолокна, что предотвращает утечку или расплескивание. Аккумуляторы этого типа обеспечивают более длительный срок службы по сравнению со стандартными аккумуляторами с жидким электролитом и могут выдерживать высокие требования к мощности. Это самый распространенный тип автомобильного аккумулятора в современных автомобилях.

• Литий-ионные : Литий-ионные батареи могут быть намного меньше и легче, чем батареи AGM и SLA. Они обеспечивают очень быструю скорость зарядки и не требуют обслуживания. Этот тип батареи, как правило, дольше, чем батареи AGM.

Выберите тип батареи, соответствующий имеющейся у вас батарее. Аккумуляторы AGM являются наиболее распространенным типом автомобильных аккумуляторов. Если вы замените батарею AGM на батарею SLA, ваш автомобиль может не запуститься или работать неправильно.

Размер группы

Аккумулятор вашего автомобиля находится в специальном аккумуляторном ящике. Если ваша запасная батарея слишком мала, она не будет закреплена должным образом. Если он слишком большой, он не поместится в вашем автомобиле. В дополнение к размерам батареи (длина, ширина и высота), расположение клемм также имеет решающее значение для правильной установки.

К счастью, вам не нужно будет доставать измерительную ленту, чтобы соответствовать размерам батареи. Размер группы всех батарей должен быть указан где-то на этикетке. Обычно это двузначное число. Вы также можете проверить руководство пользователя, в котором может быть указан размер группы, или попробовать найти в Google размер вашей группы на основе марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.

Ниже приведены некоторые общие размеры групп:

Ток холодного пуска (CCA)

CCA относится к способности аккумулятора запускать холодный двигатель. Чем выше CCA, тем мощнее батарея. Как и в случае с размером группы, CCA вашей текущей батареи должен быть указан где-то на этикетке батареи.

Каждый автомобиль проектируется с учетом CCA заводской батареи, поэтому рекомендуется согласовать CCA вашей текущей батареи, а не пытаться «обновить» вашу батарею до батареи с большим количеством CCA, так как это может привести к снижение времени автономной работы.

Резервная емкость (RC)

Резервная емкость относится к способности аккумулятора поддерживать питание основных автомобильных аксессуаров после отказа генератора автомобиля. Поскольку все больше и больше автомобилей используют компьютеры и аккумуляторы для основных систем, радиоуправление стало важной функцией аккумуляторов.

Как и в случае с CCA, попробуйте сопоставить RC вашей новой батареи с оригинальной батареей. Если вы выберете новую батарею с более низким RC, она может не обеспечить должного питания критически важных систем вашего автомобиля.

Гарантия

После того, как вы нашли аккумуляторы, соответствующие характеристикам заменяемого аккумулятора, рассмотрите возможность использования аккумуляторов с более длительной гарантией. Это гарантия того, что вам не придется раскошелиться на замену в течение гарантийного срока.

Гарантия на большинство автомобильных аккумуляторов составляет не менее одного года, но некоторые предлагают гарантию до трех или четырех лет.

Советы по замене автомобильного аккумулятора

Если вам нужно заменить разряженный аккумулятор, вы можете обратиться к автомеханику для диагностики. У механика будут инструменты для диагностики и быстрой замены автомобильного аккумулятора. По данным RepairPal, затраты на оплату труда при замене батареи могут варьироваться от 37 до 47 долларов. Тем не менее, эти затраты не учитывают тип батареи, которую вы покупаете.

Если вы предпочитаете самостоятельно заменить автомобильный аккумулятор, это может сделать непрофессионал, хотя это может быть сложной процедурой. Особенности могут варьироваться от автомобиля к автомобилю, так как расположение аккумулятора не одинаково для каждого автомобиля. Найдите обучающие видеоролики, относящиеся к марке и модели вашего автомобиля.

Какой бы тип автомобиля у вас ни был, есть несколько советов, которые следует учитывать при замене автомобильного аккумулятора на дому.

• Безопасность превыше всего. Современные AGM и литий-ионные аккумуляторы в основном безопасны в обращении, но аккумуляторы SLA могут выплескивать высококоррозионную кислоту, которая может повредить кожу и глаза. При работе с автомобильным аккумулятором надевайте надлежащее защитное снаряжение, включая защитные очки, одежду с длинными рукавами и перчатки. Также рекомендуется держать под рукой немного пищевой соды, так как ее можно использовать для нейтрализации любой пролитой аккумуляторной кислоты.

• Сохраните память о своем автомобиле. Современные транспортные средства сильно зависят от компьютеров для работы основных и второстепенных систем. Когда вы отсоединяете автомобильный аккумулятор, он может выключить компьютер, эффективно перезагружая бортовой компьютер. Это может привести к неправильной работе некоторых систем, пока они не будут сброшены. Некоторые автомобили автоматически сбрасываются через несколько недель, в то время как для восстановления других могут потребоваться часы диагностических возни. Вы можете предотвратить эту проблему, используя кабель питания, чтобы ваш компьютер оставался включенным, пока вы заменяете батарею.

• Будьте нежны. Не пытайтесь разбить или грубо запихнуть аккумулятор на место. То же самое происходит при креплении клеммных зажимов. Если ваши клеммные зажимы слишком тугие, используйте расширитель клемм, чтобы расширить клеммы аккумулятора, а не стучать по аккумулятору, чтобы опустить их.

• Переработка. Утилизация автомобильных аккумуляторов должна производиться в определенных местах. Посетите веб-сайт своего города, чтобы найти рекомендации по утилизации опасных отходов. Многие предлагают услуги по доставке или доставке. Вы также можете утилизировать старые батареи в определенных магазинах. Advance Auto Parts и AutoZone предлагают услуги по переработке аккумуляторов. Эти магазины также предлагают бесплатное тестирование батареи.

Сколько должны стоить автомобильные аккумуляторы?

Новые автомобильные аккумуляторы с более высоким CCA и использованием передовых технологий будут стоить дороже, чем сменные аккумуляторы для старых автомобилей. Несмотря на то, что эти батареи более дорогие, они также имеют тенденцию работать намного дольше, поэтому в долгосрочной перспективе они могут быть дешевле.

Как правило, за новый автомобильный аккумулятор можно заплатить от 150 до 500 долларов. Аккумуляторы SLA обычно самые дешевые, за ними следуют аккумуляторы AGM. Если вы выберете литиевую батарею, вы можете заплатить более 1000 долларов.

В зависимости от CCA, RC и размера группы одна и та же модель батареи может стоить до 100 долларов США.

Почему автомобильные аккумуляторы выходят из строя?

Климат, вероятно, самый большой противник, с которым столкнется ваш автомобильный аккумулятор. Даже самые лучшие автомобильные аккумуляторы могут с трудом запускаться при экстремальных температурах, поэтому более умеренный климат обычно означает, что аккумулятор прослужит дольше.

Другая причина заключается в том, что если автомобиль простаивает в течение нескольких недель или месяцев, это обычно приводит к разрядке аккумулятора. Это связано с тем, что для перезарядки недостаточно используется система зарядки автомобиля, которая зависит от работы автомобиля.

Если автомобильный аккумулятор вышел из строя в течение двух-трех лет после покупки, проверьте гарантию замены в магазине запчастей, они могут предложить бесплатную замену.

7 Лучшие автомобильные аккумуляторы

1. Самые надежные : Optima RedTop
2. Лучший свинцово-кислотный : DieHard Platinum
3. Лучшая цена : ACDelco Gold
4. Самый долговечный : DieHard Gold
5. Самый универсальный : Odyssey Performance Series
6. Лучшая батарея двойного назначения : Optima YellowTop
7. Лучшая производительность : Батарея интенсивности Брайля

#1 Самый надежный: Optima RedTop

Optima RedTop — это не требующий технического обслуживания выбор, который может быть разумным выбором для внедорожников, жилых автофургонов, пикапов и уличных автомобилей благодаря своей исключительной устойчивости к выходу из строя аккумулятора. Аккумулятор защищен от проливания и может быть установлен практически в любом положении. Optima известны своими высококачественными батареями, и всегда надежный RedTop не является исключением.

Эта батарея отличается от конкурентов технологией Optima SpiralCell. Внутри каждой батареи Optima находится несколько элементов со спиральной обмоткой, состоящих из одной положительной свинцовой пластины и одной отрицательной свинцовой пластины. Такая конструкция автомобильного аккумулятора позволяет ему быть в 15 раз более устойчивым к вибрациям, чем стандартные аккумуляторы.

Основные характеристики

• Стоимость : от 240 до 290 долларов США
• Гарантия : Три года
• Тип батареи : Общее собрание акционеров

Что говорят покупатели

Оценка в обзоре Advance Auto Parts: 4,6 из 5 на основе более чем 640 оценок

Согласно отзывам покупателей, аккумулятор Optima RedTop является отличной заменой аккумуляторной батареи для автомобилей Mazda. Многие сообщают о нескольких годах надежного использования этой батареи. В некоторых случаях есть сообщения о выходе из строя батареи через год, а опыт работы с клиентами Optima неоднозначен.

На этот аккумулятор распространяется трехлетняя гарантия, и некоторые рецензенты сообщили об отсутствии проблем с заменой, в то время как другие утверждают, что у них было много проблем со службой поддержки Optima.

#2 Лучший свинцово-кислотный аккумулятор: DieHard Platinum

Серия DieHard Platinum специально разработана для старых автомобилей, в которых используются стандартные заливные аккумуляторы. Он создан для средних требований к мощности, хотя новая конструкция штампованной решетки обеспечивает большую пусковую мощность и увеличенный срок службы по сравнению с типичными свинцово-кислотными батареями.

Отличительной особенностью этой батареи является исключительно длительная гарантия. DieHard также продает модель AGM для этой батареи, хотя гарантия на эту версию составляет всего три года. Как мы упоминали выше, свинцово-кислотные аккумуляторы чаще всего используются в старых автомобилях, поэтому перед гонкой обязательно проверьте совместимость с вашим автомобилем, чтобы приобрести эту опцию.

Основные характеристики

• Стоимость : от 200 до 240 долларов
• Гарантия : Четыре года
• Тип батареи : Залитый

Что говорят клиенты

Хотя мы не смогли найти в Интернете много отзывов конкретно о линейке DieHard Platinum, есть много отзывов клиентов о других батареях DieHard, включая серию Gold. Немногие пользователи сообщают о проблемах со службой поддержки DieHard, что делает четырехлетнюю гарантию довольно надежной гарантией.

#3 Лучшее соотношение цены и качества: ACDelco Gold

В аккумуляторе ACDelco Gold электролиты впитываются через сепаратор из стекловолокна, устраняя расслоение кислоты и предотвращая утечку и коррозию. Кроме того, электрическая система полностью протестирована для предотвращения преждевременного выхода из строя аккумуляторной батареи. При цене от 135 до 160 долларов эта батарея значительно дешевле, чем остальные конкуренты. Этот ценник не обязательно означает более низкое качество.

В конечном счете, дизайн крышки с регулируемым клапаном ACDelco Gold — это то, что отличает этот автомобильный аккумулятор от его конкурентов. Конструкция клапанно-регулируемой крышки исключает проникновение внешнего кислорода, что снижает окисление отрицательных пластин. Кроме того, эта конструкция уменьшает утечку кислорода, что затем способствует рекомбинации кислорода и снижает потребление воды.

Основные характеристики

• Стоимость : от 135 до 160 долларов США
• Гарантия : Три года
• Тип батареи : AGM

Что говорят клиенты

Оценка Amazon Review : 4,5 из 5 на основе более чем 775 оценок

Клиенты сообщают об исключительной долговечности аккумулятора ACDelco Gold, причем некоторые из них надежно используют этот аккумулятор в течение семи лет. Доступная цена сделала этот продукт одним из самых продаваемых аккумуляторов на рынке, и многие люди называют это причиной, по которой они приобрели ACDelco Gold. Некоторые отмечают, что аккумулятор поставляется не полностью заряженным, и рекомендуют дозарядить его перед установкой в ​​автомобиль.

#4 Самый долговечный: DieHard Gold

Разработанный не только для удовлетворения, но и для превышения требований к пусковой и резервной мощности, аккумулятор DieHard Gold может стать отличным выбором автомобильного аккумулятора. Этот автомобильный аккумулятор обеспечивает повышенную надежность, поскольку его срок службы на 30% больше, чем у стандартного залитого аккумулятора. Кроме того, батарея не требует обслуживания.

Самым большим отличительным фактором DieHard Gold по сравнению с конкурентами является технология Stamped Grid. Этот шаблон сетки оптимизирован для полного использования сети, что обеспечивает улучшенный электрический поток и лучшую связь. По данным DieHard, технология Stamped Grid на 30 процентов более устойчива к коррозии, чем другие стандартные сетки. Следует также отметить, что производственный процесс использует на 20 процентов меньше энергии, чем другие производственные процессы.

Основные характеристики

• Стоимость : от 200 до 230 долларов США
• Гарантия : Три года
• Тип батареи : Залитый

Что говорят клиенты

Оценка Advance Auto Parts по обзору : 4,7 из 5 на основе почти 600 оценок батарея 5 из 5 звезд. В большинстве случаев пользователи сообщают, что батарея работает, хорошо вписывается в их батарейный блок и обеспечивает надежную работу в течение многих лет.

#5 Самая универсальная: серия Odyssey Performance

Серия Odyssey Performance специально разработана с учетом возросшего использования бортовых аксессуаров в транспортных средствах. Это добавляет универсальности вашей поездке и увеличивает количество гаджетов и надстроек, которые вы можете использовать во время вождения. Автомобильный аккумулятор сочетает в себе длительный срок службы с высокой надежностью и возможностью глубокого цикла.

Что отличает серию Odyssey Performance от конкурентов, так это то, что она разработана с использованием технологии тонких пластин из чистого свинца. Плоские пластины изготовлены из 99-процентный чистый свинец, а значит, в аккумуляторе больше плоских пластин, так как их можно сделать тоньше. Чем больше плоских пластин, тем больше площадь поверхности, что в конечном итоге означает большую мощность.

Основные характеристики

• Стоимость : от 320 до 360 долларов США
• Гарантия : Три года
• Тип батареи : AGM

Что говорят клиенты

Оценка Amazon Review : 4 из 5 на основе более чем 85 оценок

9Аккумуляторы 0002 Odyssey Performance Series не так подробно рассматриваются на Amazon или Advance Auto Parts, как некоторые другие аккумуляторы, которые мы рекомендуем. Тем не менее, те отзывы, которые существуют, в основном положительные. Эта батарея хорошо подходит и надежно работает по мнению потребителей. Сообщений о серьезных проблемах немного. Эта батарея просто работает, и по крайней мере один рецензент счел ее эффективной заменой своему классическому автомобилю.

#6 Лучший аккумулятор двойного назначения: Optima YellowTop

Optima YellowTop предлагает выдающиеся циклические характеристики благодаря более чем 300 циклам разрядки и перезарядки. Этот аккумулятор обеспечивает превосходную мощность запуска, что делает его еще одним разумным выбором для тех, у кого в автомобиле есть множество бортовых аксессуаров. Известно, что аккумуляторы двойного назначения обеспечивают более быструю зарядку, минимизируют поверхностную коррозию, требуют меньшего обслуживания и многое другое.

Отличие Optima YellowTop от конкурирующих продуктов заключается в технологии SpiralCell. Технология SpiralCell является уникальной для Optima, и модели RedTop и YellowTop оснащены этой технологией. Тем не менее, YellowTop можно использовать на автомобилях без генераторов, что делает его уникальным для отрасли, а не просто специфичным для бренда.

Основные характеристики

• Стоимость : от 280 до 390 долларов США
• Гарантия : Три года
• Тип батареи : AGM

Что говорят клиенты

Оценка Amazon по отзывам : 4 из 5 на основе более чем 85 оценок

Многие клиенты сообщают, что эта батарея хорошо работает в их автомобилях Dodge. Аккумулятор хорошо держит заряд даже при длительном неиспользовании. Так же хорошо ведет себя в жару. Есть ряд рецензентов, которые утверждают, что этот тип батареи часто работает дольше, чем трехлетняя гарантия.

#7 Лучшая производительность: батарея Брайля Intensity

Литиевые батареи Брайля Intensity — это батареи гоночного класса, разработанные для обеспечения высокого CCA при небольшом весе. Для большинства водителей эта батарея не нужна или не подходит для их автомобилей, но если вам нужно питание гоночного автомобиля, батарея предлагает превосходную производительность.

В отличие от AGM или залитых аккумуляторов, этот аккумулятор может работать в течение длительного времени без потери заряда. Даже после года хранения многие батареи Брайля Intensity сохраняют 90 процентов от их заряда.

Основные характеристики

• Стоимость : от 950 до 1900 долларов США
• Гарантия : Один год
• Батарея типа : Литий-ионная

Что говорят покупатели

Немногие оценивают батарею Брайля Intensity как высокопроизводительную батарею. В качестве знака доверия большое количество мировых гоночных команд используют батареи Брайля Intensity в своих автомобилях.

Наши стандарты обзора

Чтобы выбрать пять лучших автомобильных аккумуляторов, представленных в этом руководстве для покупателей, наша команда сначала изучила десятки ресурсов, таких как форумы мастеров-любителей и автолюбителей, веб-сайты, посвященные производителям и автомобильным аккумуляторам, руководства по эксплуатации от производителей и обзоры интернет-магазинов. . Мы уделяем особое внимание обзорам и рекомендациям по качеству, в которых подчеркивается качество гарантий, поддержки клиентов, качества сборки, материалов и общей надежности.

Затем наша сеть экспертов поделится своими мыслями о выбранных автомобильных аккумуляторах. Эти эксперты имеют более чем 100-летний совместный опыт работы в области послепродажного обслуживания автомобилей, начиная от деталей и заканчивая аксессуарами, шинами и всем, что между ними. Эти эксперты помогли нам определить качества, которые были бы наиболее важны для тех, кто ищет автомобильный аккумулятор, и выдающиеся бренды в каждой категории.

Мы также учитывали количество и качество отзывов интернет-магазинов на таких веб-сайтах, как Amazon, RealTruck, Advance Auto Parts и других. Мы рассмотрели такие факторы, как выдающиеся отзывы клиентов, цены, значимые превосходные степени и право на доставку со скидкой.

Почему нам можно доверять

С 2020 года мы опубликовали более 200 обзоров автомобильных товаров, чтобы упростить процесс покупки автотоваров. Наша команда писателей, редакторов, исследователей и экспертов по продуктам работает над тщательной проверкой лучших продуктов. Мы стараемся по возможности проводить внутренние испытания на реальных автомобилях, прежде чем давать рекомендации.

Однако, когда тестирование невозможно, наша цель – облегчить вашу жизнь, проведя все онлайн-исследования за вас и представив эти исследования в форме легко читаемых сравнений продуктов и руководств для покупателей, а не прямых рекомендаций. Для получения дополнительной информации о нашей методологии тестирования и о том, как мы оцениваем каждый продукт, ознакомьтесь с нашей страницей методологии здесь.

При выборе нового автомобильного аккумулятора имейте в виду, что размер и тип аккумулятора должны соответствовать оригинальному аккумулятору. Большинство современных автомобилей рассчитаны на использование аккумуляторов AGM (которые способны обеспечить большую мощность для бортовой электроники, характерной для новых автомобилей).

Одним из высококачественных аккумуляторов AGM является Optima RedTop. Optima — надежный бренд, а модель RedTop — мощная батарея по разумной цене. Те, у кого старые автомобили, ищущие свинцово-кислотную батарею, могут рассмотреть серию DieHard Platinum, в которой используется технология штампованной сетки для увеличения срока службы батареи.

Те, кому нужна очень легкая, мощная батарея для гоночных автомобилей, могут рассмотреть батарею Intensity Battery Брайля, хотя это нишевая батарея, не подходящая для обычных водителей.

Best Car Battery Comparison Table

Model	Price Range	Battery Type	CCA
Optima RedTop	$240-$290	AGM	800.0
DieHard Platinum	$200-$240	Flooded	750.0
ACDelco Gold	$135-$160	AGM	800.0
DieHard Gold	$200-$230	Flooded	640.0
Odyssey Performance Series	$320-$360	AGM	600. 0
Optima YellowTop	$280-$390	AGM	800.0
Батарея интенсивности Брайля	$950-$1,900	Литий-ионная	1150.0

Лучший автомобильный аккумулятор: FAQ

, время публикации.

Лучшие автомобильные аккумуляторы 2023 года

Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнать больше ›

Автор Остин Лотт

Обновлено 3 февраля 2023 г., 9:57

От самых доступных на рынке малолитражных автомобилей до самых современных электромобилей, у всех автомобилей есть одна общая черта: 12-вольтовая батарея. Эта батарея настолько важна, что она может препятствовать «запуску» даже полностью заряженного электромобиля, не говоря уже о более распространенных сегодня в стране автомобилях с бензиновым двигателем. Хотя наиболее распространенное время, чтобы начать серьезное исследование и покупку автомобильного аккумулятора, часто бывает днем, когда он вас подводит, вы можете сделать активный шаг сегодня и узнать немного больше о лучших автомобильных аккумуляторах для вашей ситуации.

• Лучший результат: DieHard Platinum AGM
• Лучший экологичный/самый экологичный: Антигравитационные литиевые батареи
• Лучшая жаркая погода: Odyssey Extreme
• Лучшая холодная погода: Optima Red Top
• Лучший бюджет: EverStart

Как мы выбирали лучшие автомобильные аккумуляторы

Что касается автомобильных аккумуляторов, то с годами они улучшались, но в целом они оставались относительно однородными по форме и функциям. Однако не все созданы одинаково, и цены отражают это. Или, если вы похожи на меня, и вам пришлось снова отсоединять соединительные кабели для того же автомобиля проекта, то пришло время заменить этот автомобильный аккумулятор (и, возможно, устранить некоторые другие проблемы), поэтому я собранные варианты, охватывающие широкий спектр вариантов использования. При рассмотрении аккумуляторов я учитывал отзывы покупателей, надежность бренда, качество гарантии и технические характеристики аккумуляторов. Все эти факторы повлияли на то, почему эти пять брендов попали в список. Конечно, вы можете обойтись любой старой батареей из ближайшего магазина автозапчастей, но то, что есть на полке, может оказаться не лучшим аккумулятором для вашего использования.

Чтобы максимально приблизиться к соотношению «яблоки к яблокам», я использовал стандартный размер группы 65, который подходит для моего 10-летнего Ford F-150. Для большинства брендов моему грузовику требовалась батарея AGM (подробнее об этом ниже), но вы часто можете сэкономить немного денег, если вы делаете покупки в конце концов, приобретая вместо этого обычную кислотную батарею. Куда бы вы ни отправились, лучшие автомобильные аккумуляторы не дадут вам застрять в самый неподходящий момент.

Лучшие автомобильные аккумуляторы: обзоры и рекомендации

Лучший результат: DieHard Platinum AGM

Крепкий

ВИДЕТЬ ЭТО

Почему он попал в список: Торговая марка DieHard — одно из самых узнаваемых имен в отрасли, а их Platinum AGM так же безвреден для окружающей среды, как и свинцово-кислотные аккумуляторы.

Технические характеристики

• Вес: 42,5 фунта
• Ток холодного запуска: 750A
• Тип: AGM
• Резерв: 120 мин
• Гарантия: 3 года

Профессионалы

• Достаточно места для работы с несколькими аксессуарами
• Два часа резервной мощности
• Доступны все распространенные размеры

Минусы

• Дорогостоящая конструкция AGM не требуется для всех автомобилей
• Гарантия короче, чем у более дешевых аккумуляторов

Я знал, что хочу включить в этот список аккумулятор DieHard, и, хотя вам хорошо подойдут аккумуляторы Gold или Platinum, Platinum AGM занял первое место по нескольким причинам. Во-первых, стоимость составляла всего около 30 долларов между ним и золотом при сравнении размера батареи F-150. Во-вторых, конструкция AGM означает, что он еще лучше выдержит высокие электрические требования и легко справится с системой «старт-стоп». В довершение всего, DieHard (справедливо) хвастается тем, что эта и еще одна батарея в их линейке сделаны как минимум из 9 аккумуляторов.4% переработанных материалов. Свинец и кислота — не самые безопасные материалы в мире, поэтому приятно знать, что эта батарея максимально перерабатывается.

К недостаткам можно отнести стоимость и срок гарантии. Если стоимость является для вас серьезной проблемой, вы можете сэкономить несколько долларов, перейдя на DieHard Silver, которая в моем приложении упала до 200 долларов. Хотя, даже это далеко не мой выбор стоимости. Затем, хотя 3 года бесплатной замены дольше, чем у некоторых аккумуляторов, DieHard Platinum без AGM имеет гарантию на четыре года и стоит меньше денег.

Лучший экологичный/самый экологичный: Антигравитационные литиевые батареи

Антигравитационные батареи

ВИДЕТЬ ЭТО

Почему он попал в число лучших: Отказ от свинца и кислоты может быть только положительным моментом в долгосрочной перспективе, и набор функций этого аккумулятора действительно ставит его впереди конкурентов.

Технические характеристики

• Вес: 11,7 фунтов
• Пусковой ток: 1200A* (не указан в списке CCA)
• Тип: Литий-ионный
• Резерв: 30 ампер-часов
• Гарантия: 5 лет

Плюсы

• Невероятно легкий
• Тонны пусковых усилителей
• Технология RE-START означает отсутствие разряженной батареи

Минусы

• Дорого по всем стандартам
• Только для определенных приложений — пока

Antigravity Batteries продает несколько линеек литий-ионных аккумуляторов, от спортивных до гоночных автомобилей. Литий-ионный — один из самых популярных типов аккумуляторов на рынке сегодня для всего, от смартфонов до пусковых устройств, но он относительно новый для автомобильных аккумуляторов. По сравнению с 40-фунтовыми свинцовыми кирпичами, к которым мы привыкли, получение 1200 ампер при пуске от батареи менее 12 фунтов кажется чудом. Действительно, это было бы для традиционной технологии, которой эта батарея не является. Самая крутая функция, на мой взгляд, и та, которая вызывает у меня наибольший интерес, — это их функция «ПОВТОРНЫЙ ЗАПУСК», которую батарея использует для перехода в спящий режим, чтобы у нее всегда было достаточно энергии для запуска автомобиля. Если это произойдет, вы можете нажать кнопку на брелоке или на самом аккумуляторе, а затем завести автомобиль.

С другой стороны, эти батареи дорогие. Действительно дорого. Вы можете купить два любых других выбора (или больше), и вы приблизитесь к этому. Тогда возникает вопрос доступности. На данный момент у них есть большой выбор аккумуляторов для мотоциклов и гоночных автомобилей. Тот, который я связал, подойдет для Honda Civic, Mazda Miata или Nissan GT-R, но не для более старого Ford F-150. Это вполне логично, потому что водители мотоциклов и гоночных автомобилей могут выиграть больше за счет снижения веса, чем от привода пикапа весом более 5000 фунтов.

Лучшая жаркая погода: Odyssey Extreme

Одиссей Экстрим

ВИДЕТЬ ЭТО

Почему он попал в список: Когда погода поднимает ртутный столбик, Odyssey Extreme готов принять жару и продолжать работать.

Технические характеристики

• Вес: 54 фунта
• Ток холодного запуска: 950A
• Тип: АГМ
• Резерв: 145 мин
• Гарантия: 4 года

Плюсы

• Огромный диапазон рабочих температур
• Почти три часа резервной емкости
• Предназначен для частых разрядов

Минусы

• Не маленький, не дешевый

Линейка аккумуляторов Odyssey Extreme рассчитана не только на экстремально жаркие условия, но и на экстремально холодные. Эта батарея также почти взяла лучший выбор для холодной погоды, но уступила Optima в нижней части. Тем не менее, Odyssey превосходит Red Top из-за устойчивости к высоким температурам: он рассчитан от -40 F до изнуряющих 176 F. Этого должно хватить даже для жарких дней и горячих моторных отсеков. Эта батарея большая, тяжелая и выдает тонну энергии. 9Рейтинг 50 CCA впечатляет сам по себе, но батарея также может выдавать 1750 ампер в течение пяти секунд в горячем состоянии. Это, а также его конструкция позволяют выполнять глубокий цикл до 400 раз.

Однако за все эти возможности приходится платить. Odyssey Extreme размером с F-150 стоит почти 400 долларов, что ставит его на неудобную территорию, если вы привыкли тратить около 100 долларов на аккумулятор от Walmart (как я). Если в вашем случае использования вы подвергаетесь одним из самых экстремально высоких температур, то аккумулятор, рассчитанный на это, является обязательным.

Лучшая холодная погода: Optima Red Top

Почему она попала в топ: Optima известна тем, что производит отличные аккумуляторы, и хотя Red Top позиционируется как стандартный аккумулятор бренда, это лучшая батарея, которую мы могли найти для очень холодной погоды.

Технические характеристики

• Вес: 37,9 фунта
• Ток холодного запуска: 800A
• Тип: AGM
• Резерв: 100 мин
• Гарантия: 3 года

Профи

• Рейтинг до -50 F!
• Непроливаемая конструкция
• Устойчив к повреждениям от вибрации

Минусы

• Не дешево
• Короткая гарантия по цене

Optima производит одни из лучших и самых узнаваемых аккумуляторов в отрасли. Red Top является их «стартовой» батареей и рекомендуется для использования в более обычных автомобилях их клиентов. То есть, если у вас потрясающая звуковая система, гоночный автомобиль или что-то необычное, они рекомендуют Yellow Top. Но когда дело доходит до производительности в холодную погоду, Red Top побеждает с рейтингом -50 F при полной зарядке до 12,6-12,8 вольт. Внутри батареи находится смесь серной кислоты и дистиллированной воды. Вода может замерзнуть, и температура замерзания меняется в зависимости от степени заряда аккумулятора. Таким образом, при полной зарядке Red Top может выдерживать довольно низкие температуры! Возможно, наиболее важным аспектом запуска в холодную погоду является поддержание полного заряда аккумулятора, особенно когда температура падает.

Optima Red Top — это отличная батарея, и цена также отражает это. Red Top примерно соответствует другим батареям AGM, например F-150, хотя и ближе к верхней границе, но ниже по цене Odyssey Extreme. Red Top также имеет трехлетнюю гарантию, которая короче, чем у некоторых вариантов, но дольше, чем у других.

Лучший бюджет: EverStart

ЭверСтарт

ВИДЕТЬ ЭТО

Почему он попал в список: Иногда вам просто нужна батарея сегодня, но вы не хотите тратить кучу денег, и в таких случаях бренд Walmart EverStart — это ваша батарея.

Технические характеристики

• Вес: 45 фунтов
• Усилители холодного запуска: 750A
• Тип: AGM
• Резерв: 120 мин
• Гарантия: 4 года

Плюсы

• Часто продается в магазине
• Обычно самый дешевый вариант
• Доступны все распространенные размеры

Минусы

• AGM не намного меньше других марок
• Самые дешевые батареи, не славящиеся долговечностью

Торговая марка EverStart принадлежит Walmart и продается через веб-сайт компании и в магазинах. Эти батареи бывают нескольких классов и всех распространенных размеров и конфигураций. Нужно общее собрание? У них это есть. Хотите самую дешевую батарею, которую только сможете найти? У них это тоже есть. Это было немного сложнее для меня, чтобы организовать сравнение. Размер группы 65 подходит для моего примера F-150, но их инструмент выбора батареи сказал мне, что EverStart Value не подходит для моего грузовика. Эта батарея стоила намного меньше 100 долларов, и, если бы я был в крайнем случае, я бы поставил ее под капот и был в пути. Хотя гарантия на него тоже год.

При этом, когда я рассматривал аккумуляторы, которые «подходят» для моего грузовика, мне порекомендовали аккумулятор EverStart Platinum AGM примерно в три раза дороже, чем аккумулятор Value. Он был немного дешевле, чем DieHard Gold, но имел идентичную гарантию и аналогичные характеристики. Если вы покупаете по выгодной цене, то аккумуляторы EverStart — это хорошее место для поиска, просто убедитесь, что вы принимаете во внимание годовую гарантию с самыми дешевыми.

На что обратить внимание перед покупкой автомобильного аккумулятора

Существует причина существования нескольких уровней в мире автомобильных аккумуляторов. Если в вашем автомобиле есть функция автоматического запуска/остановки или вы знаете, что будете совершать много коротких поездок, то аккумулятор, рассчитанный на такое использование, просто необходим. Если вы водите компактный автомобиль эконом-класса в мягкую погоду с системой зарядки, которая находится в отличной форме, и вы едете достаточно долго, чтобы убедиться, что батарея остается заряженной, то вам подойдет что-то с меньшим запасом хода и более низким номинальным током при холодном пуске. безопасная ставка.

Типы аккумуляторов

Подавляющее большинство автомобильных аккумуляторов представляют собой свинцово-кислотные аккумуляторы того или иного типа. Самые популярные делятся на два лагеря: традиционные «залитые» свинцово-кислотные и абсорбирующие стекломаты (также известные как AGM). Кроме того, есть литий-ионные аккумуляторы, которые начинают проникать в автомобильный мир. Литий-ионные батареи, безусловно, самые дорогие, но они чертовски крутые. При этом для большинства людей какой-либо тип свинцово-кислотного аккумулятора предлагает наилучшее сочетание цены и характеристик.

Технические характеристики, которые имеют значение

Если вы живете в умеренном климате, где бывает несколько прохладных дней, но температура остается выше нуля и ниже 100 F, то вам и вашему автомобильному аккумулятору предстоит легкая жизнь. Однако, если вы где-то живете, особенно там, где опускается значительно ниже нуля, то правильный автомобильный аккумулятор может быть жизненно важной частью вашего автомобиля. Аккумуляторы часто оцениваются по двум разным номиналам пускового тока: пусковой ток (CA) при 32 F и холодный пусковой ток (CCA) при 0 F. руку на столько CCA, сколько вы можете себе позволить. При этом, если вы проводите весь январь ниже 0 F в большинстве лет — и я могу лично поручиться за то, насколько это весело — то CCA — это число, на которое вам следует обратить внимание.

Другим важным числом является резервная емкость, то есть время, в течение которого батарея может работать на стереосистему и фары (то есть 25 ампер) при температуре 80 F, прежде чем напряжение батареи упадет до 10,5 вольт. Если он опустится слишком низко, ваша машина больше не заведется после продолжительного джем-сейшна под любимого исполнителя.

Часто задаваемые вопросы

В: Как продлить срок службы аккумулятора моего автомобиля?

Чтобы аккумулятор вашего автомобиля работал как можно дольше, обычно не требуется слишком много усилий. Однако наиболее важным моментом является поддержание зарядной и электрической системы вашего автомобиля в надлежащем рабочем состоянии. Поддержание аккумулятора заряженным и не слишком частая глубокая разрядка помогают продлить срок его службы. Помимо основных частей, осматривайте его полурегулярно и удаляйте всю коррозию, обнаруженную на клеммах, и покрывайте их, чтобы предотвратить ее повторение. Коррозия препятствует зарядке и разрядке аккумулятора и может создать нагрузку на всю систему зарядки.

В: Как долго работает автомобильный аккумулятор?

Срок службы батареи часто напрямую зависит от того, насколько хорошо вы о ней заботились и, к сожалению, сколько вы на нее потратили. Потратьте 50 долларов на дешевый с годовой гарантией, и вряд ли он прослужит вам четыре года. При прочих равных более дорогая батарея обычно служит дольше.

В: Как зарядить автомобильный аккумулятор?

Автомобильный аккумулятор можно зарядить двумя основными способами: с помощью внешнего зарядного устройства и с помощью самого автомобиля. Большинство внешних зарядных устройств, доступных сегодня, являются «автоматическими» или «умными», но они просто снижают силу тока в зависимости от того, сколько батарея может принять в данный момент времени. Хотя они могут разочаровывать, когда они не работают так, как мы хотим, они часто предотвращают перегрев и взрыв аккумуляторов, что возможно при использовании старых ручных зарядных устройств. Если у вас нет зарядного устройства, вы можете зарядить автомобильный аккумулятор, отправившись в более длительную поездку, возможно, на 30 минут или около того, что (при условии, что система зарядки работает правильно) дает автомобилю достаточно времени для зарядки. полностью зарядить аккумулятор. Если у вас есть только несколько коротких поездок в неделю и нет доступа к внешнему зарядному устройству, то может помочь использование более длинной поездки.

В: Что такое номинальный ток при холодном пуске?

Производители аккумуляторов использовали рейтинг усилителей холодного пуска (CCA), чтобы много хвастаться, но для большей части страны мы не должны придавать этому большого значения. Видите ли, Cranking Amps — это выходная мощность батареи при температуре 32 F, когда вода замерзает и превращается в лед. Ампер холодного пуска — это измерение того, сколько батарея может выдать при 0 F. Конечно, есть части страны, где температура 0 и ниже — я жил там — но если ваша зима опускается только до 20-х годов, то вы, вероятно, не не нужно тратить дополнительные деньги, чтобы получить еще несколько сотен сертификатов CCA.

В: Как узнать, нужен ли мне новый автомобильный аккумулятор?

К сожалению, ваш автомобиль часто не предупреждает, когда вам нужен новый автомобильный аккумулятор. По моему опыту, обычно это была нормальная работа вплоть до ужасного «щелчка щелчка щелчка» от стартера. Единственным исключением является случай полной разрядки, но вы можете зарядить аккумулятор и «восстановить» нормальную работу. Особенно, если вы используете более недорогую батарею, как это часто делаю я, такие вещи, как оставлять свет включенным на ночь, часто означают конец батареи.