Рубрика: Авто

Приспособления для ремонта автомобилей своими руками Что можно сделать? | 🚘Авто Новости Онлайн

12.02.2023

Очень часто в гаражах можно встретить приспособления для ремонта автомобилей своими руками. Ведь далеко не каждую деталь можно снять легко и без особых проблем. Для многих видов ремонта просто необходимы различные приспособления. Все приблуды, находящиеся в гаражах, можно разделить на заводские и самодельные. Причем, вторых на самом деле может оказаться не меньше. Покупные инструменты, в большей части, предназначены для проведения ремонтных действий. Самоделки, в массе своей, просто облегчают работу автолюбителю. Рассмотрим более внимательно, что обязательно нужно иметь в любом гараже.
Приспособления для ремонта автомобилей своими руками бывают достаточно разными. Все они могут быть условно разделены на 2 группы:

• Стандартные инструменты – они используются практически при каждом ремонте. Сюда можно отнести ключи, отвертки;
• Специализированные инструменты – они заточены на решение вполне конкретных задач. К такого рода приспособлениям можно отнести, например, съемники.

Первая группа нужна постоянно. Без них невозможно обойтись при любом ремонте. Ниже рассмотрим эти группы более подробно.
Стандартный набор
Эти инструменты можно найти в гараже у любого автолюбителя, а некоторые из них даже в багажнике:

• . Они бывают рожковыми и накидными. Проще всего купить готовые наборы. При покупке обращайте внимание на металл, из которого он сделан. Желательно, приобретать варианты из сплава железа с ванадием. Хромированные ключи выглядят красиво, но очень быстро ломаются. Желательно докупить несколько запасных ключей самых ходовых размеров (13,17). Это позволит избежать проблем в случае необходимости, например, одновременно удерживать контргайку, и крутить регулировочную гайку. Также желательно иметь несколько самых ходовых трубчатых ключей;
• . По сути, это те же ключи, но другой формы. Они значительно облегчают демонтаж деталей, особенно при необходимости «срывать» прикипевшие гайки. При сборке применение головок вместе с трещоткой позволит значительно ускорить процесс сборки;
• является обязательным элементом в хозяйстве любого уважающего себя автолюбителя. Существует несколько разновидностей подобных инструментов. Желательно иметь 2 домкрата. Винтовой обычно возят с собой. Им удобно пользоваться при замене колеса или других мелких проблемах на дороге. В гараже пригодится подкатной гидравлический домкрат. При выборе обращайте внимание на грузоподъемность. Желательно чтобы она была не меньше массы вашего авто + 0,5 тонн. Статья по теме » Какой лучше подкатной домкрат на 2 т. и 3 т».;
• Отвертки пригодятся вам при многих видах работ. Желательно, иметь как минимум несколько шлицевых и крестовых отверток. При выборе ориентируйтесь на качество металла. Также приобретите одну или несколько отверток с намагниченным жалом. Это позволит извлекать из труднодоступных мест, выкрученные винты;
• Молотки и выколотки, также необходимо иметь в гараже;
• Пассатижи и прочие мелочи. В любом гараже имеется полка с различным мелким инструментом. Сюда входят различные щипцы, напильники и прочая мелочь.

Помимо этого, вам понадобится электроинструмент. Достаточно будет приобрести болгарку и дрель. Обязательно приобретите небольшой компрессор, он поможет подкачать колеса, или продуть засорившуюся деталь. Подробней про это читайте в статье » Как выбрать компрессор для накачки шин автомобиля и какой лучше».

Специализированные инструменты
Наличие этих приспособлений не является обязательным, но большая часть автомобилистов в процессе ими обрастают. Чаще всего сюда относятся различные съемники. С их помощью можно максимально быстро демонтировать различные подшипники. Обычно для разных подшипников съемники используются разные. Также желательно иметь в наличии съемник для масляного фильтра.
Рассухариватель просто незаменим при необходимости ремонта головки блока цилиндров. При выборе желательно подбирать универсальные приспособления. Они немного дороже, но использоваться могут на любых двигателях. Что окажется не лишним при смене машины.
Желательно иметь мультиметр. С его помощью можно проверять электроцепи автомобиля. Даже если в ваши планы не входит ремонт электрооборудования своими руками, то вы можете провести простейшую диагностику. А для замены предохранителя или сгоревшей контактной группы, очень глупо обращаться к электронщику. Вот тут вам поможет тестер.
Набор специальных шприцов для добавления масла в КПП и другие части трансмиссии. На практике это требуется сравнительно редко, но все же требуется. Поэтому, лучше при случае приобрести эти вещи.

Самодельные инструменты
Обычно подобные самоделки позволяют значительно облегчить работу. Поэтому, лидерами среди различных самодельных приблуд являются механизмы, способные помочь в самостоятельном проведении работ.
В любом гараже окажется не лишним подъемник для коробки передач. Все, кто хоть раз устанавливал КПП, знают насколько это эротично поднимать ее. А потом, еще и устанавливать точно по шлицам, держа ее на весу. Поэтому, многие собирают простейший подъемник. Для этого необходимо:

• Несколько уголков металлических;
• Четыре мебельных колеса;
• Пара длинных шпилек;
• Несколько гаек.

Из уголков сваривают 2 рамы, они соединяются между собой уголками, закрепленными на осях. Подъем КПП осуществляется путем закручивания шпильки.
Также не лишней вещью в вашем маленьком автохозяйстве будет пресс. С его помощью очень удобно запрессовывать подшипники в ступицы. Для изготовления такого механизма вам потребуется пара кусков железа, металлический швеллер и гидравлический домкрат. Такой пресс не слишком массивен, его можно спокойно перемещать по гаражу. Но, он спокойно справляется с основными работами, случающимися в гараже.
При многих работах необходимо, чтобы кто-нибудь нажимал на тормоз. Но, далеко не всегда имеется в наличии помощник, а позвать некого. Поэтому, желательно иметь приспособление для нажатия на тормоза. Для этого, вам понадобится длинная металлическая палка. На концы которой приваривают небольшие пластинки упоры. Работает это следующим образом, одним концом палки нажимают на педаль, другой упирают в сидение. Педаль при этом оказывается заклинена. Часто автолюбители делают приспособление раздвижным. Это позволяет использовать его на любых моделях автомобилей.

Также не лишним будет в гараже приспособление для прокачки тормозов. Делается оно максимально просто. Берется старая крышка от бачка, в нее врезают вентиль от колеса. Обязательно загерметизируйте соединение. Получившуюся конструкцию ставят на бачок с тормозной жидкостью. Далее на вентиль накручивается шланг компрессора. Чтобы прокачать тормоза, на прокачку надеваем шланг, опускаем его в емкость с жидкостью. Открываем прокачку, и подаем давление с компрессора. Ждем, пока перестанут идти пузырьки. Все, можно переходить на другое колесо.
Заключение. Как правило, в каждом гараже можно найти самый разный инструмент. Каждый автолюбитель стремиться обеспечить себя инвентарем на все случаи жизни. Поэтому, вопрос, какие приобретать приспособления для ремонта автомобилей своими руками, задают все новички. Начинать подбор инструментов лучше с самого элементарного, остальное приобретается в процессе, в зависимости от ваших потребностей.

Поделиться в социальных сетях

Вам может понравиться

6 полезных приспособлений для гаража своими руками

Сегодня мастер хочет поделится темой о самодельных инструментах для гаража. В свое время, когда он начинал только заниматься ремонтом автомобилей, денег на хороший инструмент категорически не хватало и все приходилось делать своими руками. Не все, конечно некоторый инструмент был: головки, рожковые ключи и еще какая то мелочевка. Но таких инструментов как съёмники и более сложных, и дорогостоящих как стяжки для пружины хотелось сделать самому своими руками.

Наткнувшись на старые инструменты в гараже, мастер решил сделать небольшой обзор, так как они актуальны и по сей день. Это будет более актуально тем людям, которые живут на селе и не имеют возможности приобрести инструменты, а машину ремонтировать нужно. Так что кому эта тема интересна, присоединяйтесь, умелец покажет свои ручные инструменты.

Эти инструменты используются и востребованы в гараже.

Съёмник был изготовлен из обычной водопроводной 59 трубы, к которой приварили шайбу с резьбой под винт. Используется он для снятия шаровых опор, также рулевых наконечников, ну конечно которые по диаметру туда подходят. Использует его мастер уже длительный срок и даже сейчас, когда бывают нестандартные моменты, где не подходит заводской съёмник. Одним словом, съёмник классный и работает он хорошо.

Другой съёмник- съёмник для рулевых тяг. Изготовили его очень просто. Взяли ключ диаметром вашей рулевой тяги, срезали его и в торец в варили ненужную старую головку. Ключики сделал разные, под разные диаметры. Долгое время они не раз выручали мастера. Да и сейчас он ими пользуется. Конечно, он приобрел и другой съёмник, но не под все рулевые тяги тот подходит.

Еще одна ручная работа мастера, съёмник приспособлен для того чтобы заворачивать цилиндрик в супорт. Сейчас на многих автомобилях цилиндры, и чтобы поменять колодки нужно закручивать цилиндр в супорт, для этого его нужно проворачивать. Чтобы сделать такое приспособление мастер использовал часть ручки (для этого подойдет все что угодно, например, кусок стержня) приварил ручку, на верх приварил гайку и два гвоздика которые затем обрезал. В итоге получился ключик, которым удобно работать, даже спустя много времени.

Ключ для натяжения ролика ГРМ автомобиля «Фольцваген», сделал его из обычного ключа от болгарки, один рожок обрезал (сделал это на скорую руку) сместил под отверстие и прихватил сваркой.

Далее щипцы используются для снятия маслосъёмных колпачков. По краям прихвачено гаечкой на шесть (можно и на восемь, но она будет слишком большая) и прямо там она распилена пополам. Очень удобно, с ними удобно работать и по сей день.

Более специфический инструмент — это правки для постановки съёмных колпачков, но они в, принципе, индивидуальны токарь вытачивал под разные колпачки.

Ну вот, такой небольшой перечень инструментов, которые мастер сделал своими руками и использует их и сейчас.

Инструменты Top Auto Mechanic (DIY)

Обновлено: 30 июня 2017 г.

Профессионалы выбирают свои лучшие автомобильные инструменты, которые окупаются за счет производительности и экономии времени Следующий проект›

Семейный мастер на все руки

Профессиональные механики рассказывают о своих лучших автомобильных инструментах, которые они держат под рукой и которые лучше всего подходят для них, включая аккумуляторный ударный гайковерт, пневматический храповик, вращатель болтов, автомобильный стетоскоп и многие другие .

Авторы журнала «Сделай сам» из журнала The Family Handyman Magazine

Самостоятельный ремонт автомобиля экономит кучу денег и дает вам право похвастаться в понедельник утром. (Да, я заменил свой коленчатый вал на выходных — и что?) Но давайте будем честными — вы действительно заинтересованы в инструментах, верно?

Я так и думал, поэтому попросил трех владельцев магазинов, наших выездных редакторов-автомехаников и моих друзей-редукторов рассказать вам об их любимых инструментах. Как и следовало ожидать, некоторые из них дорогие. Но это просто лучшие инструменты.

Я также добавил все специальные инструменты, которые мне хотелось бы иметь, когда я впервые начал ломать болты (и суставы). Большинство из них менее 100 долларов. И вы можете использовать их и для неавтомобильных проектов. Разве это не все оправдания, которые вам нужны, чтобы купить больше инструментов?

Крупный план ударного гайковерта с батарейным питанием

Взорвите любую гайку или болт с помощью мощного ударного гайковерта с батарейным питанием, такого как этот, привод 1/2 дюйма. Защелкивающийся ключ.

Дэвид Марофски и его команда автосвалки проводят большую часть своего времени во дворе, вытаскивая основные компоненты из старых автомобилей. Поэтому неудивительно, что его предпочтительным инструментом является портативный ударный гайковерт с приводом на 1/2 дюйма. Что меня действительно удивляет, так это то, что все профессиональные механики, описанные в этой истории, регулярно используют ударные гайковерты с батарейным питанием, и не только когда они на улице. На самом деле, Дэвид владеет несколькими такими рабочими лошадками и всегда держит одну рядом с подъемником. У него также есть несколько ударных гайковертов Snap-on с приводом 3/8 дюйма для работы под капотом (№ CT4450A; 422 доллара США с одной 14,4-вольтовой батареей, кейсом и зарядным устройством).

Никогда не думал, что доживу до того дня, когда батарея заменит сжатый воздух. Но Дэвид в восторге от мощности разрыва болтов (колоссальные 620 футофунтов крутящего момента отрыва) CT6850. Он даже использует его на больших 32-мм гайках полуосей. «Это еще не подводило меня», — говорит он. Если вы готовы к работе на ходу и в магазине, обратите внимание на ударный гайковерт с питанием от аккумулятора.

Познакомься с профессионалом! Дэвид Марофски

Дэвид уже 10 лет владеет автосервисом Marco Auto Parts.

Крупный план пневматического храповика

Выкрутите гайки и болты с помощью мощного пневматического храповика с приводом 3/8 дюйма от Snap-on.

Курт Спон разделяет мою любовь к инструментам, поэтому неудивительно, что он выбрал тот же 3/8 дюйма. Snap-on пневматический храповик, которым я владею. Тратить более 400 долларов на пневматическую трещотку может показаться чрезмерным, но только не в том случае, если вы пробовали этого ребенка. Он развивает крутящий момент в 65 футофунтов. Это означает, что вы можете надеть головку на головку болта и просто нажать на спусковой крючок. FAR7200 разорвет его и раскрутит за считанные секунды.

Будьте осторожны при повторной установке гаек и болтов. Убедитесь, что нити полностью затянуты, прежде чем нажать на спусковой крючок. Потому что, если это не так, эта трещотка достаточно мощная, чтобы забить болт с поперечной резьбой до упора.

Познакомься с профессионалом! Kurt Spohn

Курт владеет компанией Action Auto Repair в Миннеаполисе.

Крупный план трещотки с гибкой головкой

Согните ручку трещотки Mac Spinflex под прямым углом к ​​головке. Затем поверните храповик, чтобы расстегнуть гайки и болты.

Пол Сельбичка проводит довольно много времени под капотом, занимаясь настройкой и компьютерной диагностикой. Поскольку у меня уже были номинации на электроинструменты, я попросил его любимый ручной инструмент. Он не колебался ни секунды. Ему просто нравится его трещотка с гибкой головкой. Ультратонкая головка позволяет Полу протискиваться в труднодоступные места, а функция гибкости позволяет ему поворачивать ручку, чтобы получить максимальный рычаг для ослабления крепежных деталей и свечей зажигания. Большая пластиковая рукоятка позволяет ему вкладывать больше мышц в «брейк». Трещотка действительно срабатывает, как только болт ослаблен. Пол просто крутит ручку на 360 градусов и выкручивает гайки и болты за секунды. Это классный инструмент, который должен быть в ящике с инструментами каждого домашнего мастера, с редуктором или без него.

Познакомься с профессионалом! Пол Селбичка

Пол владеет магазином Precision Tune Auto Care, который специализируется на диагностике автомобилей.

Беспроводной стетоскоп в действии

Отслеживайте раздражающие трудноуловимые шумы с помощью беспроводного стетоскопа. Зажимайте микрофоны возле подозреваемых и катайтесь. Затем обратите внимание, какой передатчик улавливает оскорбительный звук.

Беспроводной стетоскоп крупным планом

В комплект этого беспроводного стетоскопа входят четыре микрофона.

Каждый день клиенты просят механиков найти и устранить странные звуки автомобиля. Ленивые механики просто догадываются о причине и заменяют детали до тех пор, пока шум не исчезнет (конечно, за ваши деньги). Но профессиональные механики используют стетоскоп. Поэтому я не был удивлен, что несколько полевых редакторов выбрали автомобильный стетоскоп в качестве своего любимого инструмента. Это бесценный инструмент. Но у него есть один недостаток — он не может помочь вам найти шум, который возникает только во время вождения. Так что некоторые механики (такие как я) прыгают на подножку беспроводной связи. Чтобы найти источник лязгов, ударов и жужжания, я использую беспроводной стетоскоп.

В этот комплект входят четыре передатчика и зажимы для микрофона, приемник, наушники и ремешки на липучке. Просто прикрепите микрофоны к наиболее вероятным подозреваемым в непосредственной близости от шумов. Затем возьмите автомобиль на прогулку. Слушайте каждый микрофон, пока не услышите шум. Это твой злодей.

Если вас раздражает шум автомобиля, но вы не хотите покупать один из этих комплектов, найдите магазин, в котором они есть.

Steelman № STE97202Набор наушников для беспроводного шасси; 200 долларов с сайта tooldiscounter.com

Замок удлинителя

Стопорное кольцо фиксирует гнездо на удлинителе.

Запорные удлинители крупным планом

Запирающие удлинители на 3, 6 и 10 дюймов. длины.

A 20 дюймов. удлинитель

Попробуйте этот удлинитель с 20-дюймовым. достигать.

Гнезда Flex

Их короткие профили позволяют дотянуться до труднодоступных мест.

Фиксирующие удлинители для крепления к розеткам
Когда вы вытаскиваете трещотку и удлинитель из узкого места, вы обнаруживаете, что гнездо все еще застряло на головке болта. Этого никогда не произойдет, если вы используете фиксирующие удлинители. Оттяните стопорное кольцо, защелкните гнездо и отпустите. Розетка заблокирована и всегда будет выходить с удлинителем. Набор фиксирующих удлинителей Neiko Pro-Grade (3-, 6-, 10-дюймовый), около 20 долларов США на amazon. com

Спасите свою спину с помощью 20-дюймового. удлинитель
Я склонялся над крылом и глубоко локтем занимался настройкой, когда старый профессионал предложил этот инструмент. «Спасет твою спину», — сказал он, протягивая мне 20-дюймовую. удлинитель. Теперь пользуюсь постоянно. Просто защелкните гнездо на конце и извлеките храповым механизмом, стоя. Кобальт № 337368, 20 дюймов. Расширение, около 14 долларов в магазине Lowe’s 9.0003

Гибкие муфты попадают в труднодоступные места
Поскольку моторные отсеки переполнены, как никогда, я довольно часто тянусь к своим гибким муфтам. Они имеют гораздо более короткий профиль, чем обычная комбинация гнезда и карданного шарнира. Да, они немного дороговаты. Но они позволяют снимать и устанавливать болты в действительно труднодоступных местах. Что это стоит для вас? KD Tool № 80565 Набор из 10 предметов, 3/8 дюйма. привод, метрический, около 57 долларов на сайте tooldiscounter.com

Пневматический гайковерт с высоким крутящим моментом

Крутящий момент этого гайковерта вдвое превышает крутящий момент обычных гаечных ключей.

Вы можете купить недорогой ударный гайковерт менее чем за 50 долларов, но вы будете сожалеть об этом каждый раз, когда столкнетесь с ржавым болтом. Вместо этого потратьте около 200 долларов на настоящий ударный гайковерт. Этот новый композитный ударный гайковерт от Chicago Pneumatic обладает всей необходимой вам мощностью. Просто ударьте по ударной головке и нажмите на спусковой крючок. Ржавые болты отказываются от борьбы, когда сталкиваются с 922 фута-фунта. обратного крутящего момента. Это почти в два раза больше, чем у обычных ударных гайковертов. Так что купите мощный ударный гайковерт. Справиться с работой. Иди играй. Chicago Pneumatic № CPT-7748, около 200 долларов США на сайте citrustools.com

Компоненты комплекта

Этот универсальный вакуумный комплект содержит детали для многих испытаний и операций.

Ручной вакуумный насос просто необходим. И этот комплект Mity Vac хорошо сложен, имеет разумную цену и поставляется со всеми насадками, которые вам когда-либо понадобятся.

Используйте вакуумный насос для проверки датчиков и двигателей с вакуумным управлением. Или найдите протекающую вакуумную линию, заткнув каждую и подав вакуум. Если держит, то хорошо. Вы также можете использовать манометр, чтобы найти утечку вакуума. Просто распылите очиститель карбюратора вокруг возможных мест утечки. Манометр будет трепетать, если вы распылите жидкость на место утечки. Хотите прокачать тормоза самостоятельно? Просто подсоедините бутыль для перекачки жидкости и виниловую трубку к помпе. Затем используйте адаптеры для заправки, чтобы главный цилиндр оставался заполненным, пока вы откачиваете тормозную жидкость из прокачных винтов. Продолжайте качать, пока не увидите свежую жидкость. Вы также можете использовать насос для промывки жидкостей гидроусилителя руля.

Держатель аккумулятора в действии

Этот держатель аккумулятора подходит для большинства аккумуляторов.

Старые автомобильные аккумуляторы весят тонну, и они всегда плотно зажаты. Дни борьбы своими красивыми чистыми руками прошли. Просто откройте челюсти этого держателя аккумулятора, наденьте его на аккумулятор и поднимите вверх. Теперь вы можете носить аккумулятор на боку и подальше от одежды. Затем используйте его для загрузки новой батареи. Ваша работа сделана, и ваша рубашка доживет до следующего дня.

Kastar B600, 19 долларов США; amazon.com

Плоскогубцы с изогнутыми концами

Плоскогубцы, позволяющие видеть, что вы делаете.

Итак, у вас уже есть носогубцы. Но вы когда-нибудь замечали, что ваша рука всегда находится в поле вашего зрения, когда вы пытаетесь схватить ею мелкие предметы? Ну и ребята, которые придумали эти плоскогубцы Киви, тоже. Возьмите один из этих плоскогубцев и займитесь зажимами, клипсами и фиксаторами и все еще смотрите, что вы делаете.

E-Z Red No. KWP2 Набор из 2 плоскогубцев Kiwi, около 16 долларов США на сайте sears. com

GearWrench № 81229 Набор из 3 предметов, около 56 долларов США на amazon.com

Доступ в труднодоступные места с помощью удлинителя с храповым механизмом

тесные места. Вот где этот инструмент Tite-Reach пригодится. Наденьте гнездо на один конец удлинителя и прикрепите храповик к другому концу. Затем ослабьте или затяните «недосягаемый» болт.

Удлинители Tite-Reach доступны для 1/4 дюйма. и 3/8-дюймовые головки/трещотки, а цены варьируются от низкой для пластиковой потребительской версии до более высокой для набора из двух металлических профессиональных версий. Найдите их на tite-reach.com.

Пристегивающийся фонарь в действии

Этот флуоресцентный светильник крепится на капоты большинства автомобилей и грузовиков.

Осветите весь моторный отсек с помощью этого пристегивающегося фонаря. Underhood Lite подходит для капотов легковых и грузовых автомобилей шириной от 4 футов до 6 футов 6 дюймов. Подпружиненные J-образные крючки защелкивают его на капоте вашего автомобиля. Крючки покрыты пеной, так что вы можете поцарапать их.

Центральный инструмент № 13003; 130 долларов с amazon.com

Отвертка с шестигранной головкой

Наденьте ключ на шестигранную втулку для увеличения крутящего момента.

Набор отверток с шестигранной головкой

Отвертки с шестигранной головкой под шлиц и крестообразную отвертку бывают различной длины.

Вам нечасто понадобятся шестигранные валики. Но когда вам действительно нужен крутящий момент, они помогут. (Вы говорите, что такое валик? Это место, где хвостовик встречается с ручкой.) Просто сдвиньте гаечный ключ по стержню отвертки на валик. Затем вставьте кончик отвертки в головку винта и наклонитесь к ней, одновременно поворачивая отвертку с помощью гаечного ключа. Ваш «наклон» будет удерживать отвертку в головке, а гаечный ключ дает вам дополнительный рычаг.

TEKTON № 2757 Набор отверток для механика, 8 предметов, около 10 долларов США на amazon.com

Держатель пневматического инструмента

Этот держатель пневматического инструмента имеет защелку для удержания инструменты в безопасности.

Пневмоинструменты не снабжены крючками и плохо помещаются в ящиках. Так что заплатите 23 доллара за этот фиксирующий держатель пневматического инструмента, и ваша жизнь будет полной. У вас есть сомнения по поводу того соседа, которому вы доверяете ключ от своего дома, когда вас нет дома? Бросьте кусачки в чемодан и защелкните замок на стойке. Вот и готово.

Держатель пневматического инструмента с замком Lisle, № 49960; 23 долл. США на amazon.com

Быстросменный патрон

Просто оттяните кольцо и вставьте новое долото.

Пневматический молот с быстросменным патроном

Комплект пневматического молота с быстросменным патроном

Если вам когда-либо приходилось менять насадки для пневматического молота, вы знаете, как тяжело возиться с фиксатором пружины. Забудь об этом. Этот новый пневматический молот от Ingersoll Rand поставляется с быстросменным патроном и тремя долотами. Просто оттяните воротник и вставьте новое долото. Затем нажмите на курок, и вы в деле.

Пневмомолот Ingersoll Rand EDGE Series 114GQC, около 50 долларов в магазине Lowe’s

Если вы сами производите замену масла, вам понадобится формируемая воронка. Он гнется, формуется и изгибается, так что вы можете направить масло прямо в дренажный поддон. Но это не ограничивается ремонтом автомобилей. Вы также можете использовать его для ремонта сантехники. Выпускается в четырех размерах. Лучше всего то, что вы можете сгладить его и хранить прямо в своем ящике для инструментов. Чтобы узнать больше, посмотрите видео производителя на formafunnel.com.

PIG Form-A-Funnel No. 18609, около 20 долларов США на amazon.com

Крупный план измерителя шага винта

Этот инструмент поможет вам измерить как английский, так и метрический размеры винтов .

Вы потеряли болт и теперь роетесь в своей старой коллекции болтов и пробуете все, что похоже на претендента. Он поворачивается в несколько потоков, а затем останавливается. Блин, вы пытаетесь забить «английский» болт в метрическую дырку. Хватит тратить время и купите недорогой винтовой измеритель шага. Датчик считывает как метрические, так и английские размеры резьбы. У каждого магазина есть такой, и у вас тоже должен быть. Просто найдите «лист», который соответствует резьбе на гайке или болте, и прочитайте «шаг» винта (для метрических крепежных изделий) или количество зубьев на дюйм (TPI) для английских крепежных изделий. Запишите число и бегите в хозяйственный магазин или используйте измерения, чтобы подобрать старый болт из вашей коллекции.

Шагомер Hanson, № 12017; 7 долларов США на сайте toolsource.com

Инструменты для взлома проводов

С помощью этого набора отмычек освободите электрические разъемы автомобильной проводки.

Многие электрические разъемы в автомобилях последних моделей скреплены пластиковыми штифтами и задвижками. Преследуя их острогубцами, можно разрушить эти «замки». Но вы можете легко усовершенствовать их с помощью одного из этих кирок. Они также хороши для захвата уплотнительных колец и закусок.

Pratt-Read № 82061B Прецизионный набор крючков и отмычек, 4 предмета, около 10 долларов США на amazon.com

Крупный план храпового механизма

храповиком можно выкрутить винты в узких местах.

Автопроизводители любят устанавливать реле и блоки управления в глубоких темных местах под приборной панелью, и нет никакой возможности достать туда большие инструменты, чтобы ослабить винты с шестигранной головкой. Вот где эта трещотка для пальцев SK Hand Tools с приводом 1/4 дюйма (диаметром 1-1/2 дюйма) пригодится. Если вы можете положить руку на место, вы можете вытащить застежку. Храповой механизм с мелкими зубьями позволяет вам вращаться назад, чтобы получить еще один «укус», не закручивая винт обратно. Вы не будете использовать этот инструмент часто, но когда вам нужно, он окупается.

Ручной инструмент SK Трещотка с приводом 1/4 дюйма, № 49270; 20 долларов США на сайте toolfetch.com

Клещи для свечей зажигания

Снимите провода свечей зажигания, не разрывая чехол.

Возьмитесь плоскогубцами за штепсельные провода, и вы наверняка повредите багажник. Но мягкие губки на этих плоскогубцах для чехлов свечей зажигания позволяют крепко удерживать чехол свечи зажигания, не разрывая его. Наденьте его на верхнюю часть ботинка рядом с проводом и зажмите. Это приложит силу к металлическому зажиму внутри ботинка. Затем скрутите и потяните. Нет больше порванных ботинок или проводов.

Lisle No. 52990 Плоскогубцы для свечей зажигания, около 11 долларов США на amazon.com

Первоначально опубликовано: 20 июня 2017 г.

Как сделать своими руками автомобильные инструменты

• 01. 02.17
• 2 мин Чтение
• Автор: Алекс Фил

Если вы покупаете хорошие инструменты, они, скорее всего, прослужат вам долгие годы. Но что, если вы не можете (или не хотите) получить хорошие инструменты? Вы можете выбрать изготовление самостоятельно по разным причинам, таким как:

• Вы начинаете с самостоятельного ремонта и у вас нет неограниченного бюджета
• Вы не знаете, как часто будете его использовать, поэтому снижаете риск, делая его самостоятельно
• Вы не можете найти нужный инструмент
• Вы в затруднительном положении, не можете дождаться прибытия заказанного инструмента и нуждаетесь в нем сейчас
• У вас есть много хорошего материала, чтобы сделать свои собственные инструменты
• Вы отказываетесь платить «человеку» смехотворную сумму денег
• Вы достаточно находчивы/любознательны, чтобы получать удовольствие от самостоятельного изготовления

Я был в каждом из этих сценариев в какой-то момент. Не поймите меня неправильно: мне нравится покупать потрясающие инструменты, которые сносят все, что я мог бы сделать. Но приведенных выше причин достаточно, чтобы задуматься о создании своего собственного.

Я также не говорю, что вы можете сделать все свои собственные инструменты. Например, я не уверен, как бы я изготовил свои собственные розетки (хотя я хотел бы услышать в комментариях ниже, если вы знаете, как это сделать). Или я могу не знать, недостаточен ли дизайн инструмента или он небезопасен. Но кое-что вы определенно можете сделать, и вот примеры, которые я сделал:

Противооткатные колодки

Кусок колесной колодки длиной 612 дюймов отлично подходит для колесных колодок. Вы даже можете прикрепить несколько ремней или веревок на одном конце, чтобы сделать ручки для переноски. Они могут немного скользить, но обычно край цепляется за протектор шины и держится на месте, если только не идет снег или лед, что в этом случае становится немного непредсказуемым.

Автомобильные пандусы

Мне нужны были автомобильные пандусы, которые можно было бы использовать с более низкими автомобилями, такими как Corvette. На тот момент я не мог найти подходящих вариантов автомобильных рамп: они то и дело зависали, не доезжая до шин. В итоге я купил куски 2×8, вырезал их и скрутил вместе с помощью 3-дюймовых винтов. Они тяжелые, но они также твердые как скала! Это больно, если вам нужно работать по бокам автомобиля, так как пандусы уходят далеко назад и могут мешать вашему доступу туда:

Бутыль для сбора тормозной жидкости

Это был тот случай, когда инструмент, который я впервые купил, показался мне слишком маленьким, поэтому я пошел и сделал свой собственный из старой пластиковой бутылки из-под газировки на 20 унций. Вы можете купить трубку в хозяйственном магазине и просто просверлить немного меньшее отверстие в крышке, чтобы трубка поместилась внутри.

Стальной пуансон

Однажды мне понадобился пуансон нужного размера для работы, и я смог модифицировать старую отвертку, так как хвостовик имел нужную толщину. Я использовал болгарку и отрезал конец, затем все это сгладил. Все еще работает как чемпион!

Грубая развал-схождение

Мне не нужно часто развал-схождение, если только я не меняю наконечники рулевых тяг. Обычно я отдаю машину на профессиональную компьютерную регулировку сход-развала, но в качестве временного решения я прикрепляю веревку к заднему и переднему колесам, чтобы они были примерно выровнены. Я установил веревки с обеих сторон автомобиля, чтобы колеса были как можно более прямыми, и регулирую автомобиль по мере необходимости, чтобы выровнять его:

Сливной поддон

Я почти не упомянул это, так как это казалось слишком интуитивным, но я вспомнил, как не мог заставить себя купить хороший сливной поддон, когда только начинал. В то время у меня уже было много альтернатив для сбора слитых жидкостей. Это варьировалось в зависимости от того, сколько места мне приходилось работать и сколько жидкости мне нужно было содержать, от ведра на 5 галлонов до глубокого пластикового лотка.

Авито Авто обсудит тренды авторынка России на конференции «Высшая передача»

день назад

• Новости компаний

Пресс-релиз

27 апреля в Санкт-Петербурге онлайн-платформа Авито Авто проведет конференцию для российских автодилеров и профессионалов отрасли. За прошедший год автомобильный рынок претерпел сильные изменения и сейчас проходит комплексный процесс трансформации. В рамках мероприятия участники в открытом диалоге обсудят перспективы развития автодилерского рынка, новые решения для бизнеса, детальную аналитику от экспертов Авито Авто.

Участниками мероприятия станут представители дилерских центров РОЛЬФ, Автомир и Fresh Auto, онлайн-платформы Авито Авто, сервиса проверки истории автомобилей «Автотека» и сервиса для управления ключевыми бизнес-процессами автодилера «Автохаб». Участие в конференции бесплатное, необходима регистрация на сайте мероприятия.

В рамках мероприятия спикер от Авито Авто представит подготовленный на основе аналитических данных обзор ключевых трендов на авторынке России и Северо-Западного федерального округа. Спикер поделится основными выводами внутреннего исследования и расскажет, что происходит на рынке продаж автомобилей. 

Эксперты Авито Авто и Автохаб расскажут об актуальных инструментах выкупа и разберут практические кейсы клиентов. Также спикеры поделятся советами, как получить максимум целевых звонков в дилерский центр. 

В рамках панельной дискуссии «Автобизнес сегодня: откуда брать автомобили на выкуп новых и в пробеге» участники мероприятия обсудят текущую ситуацию на российском авторынке и будущее автоиндустрии. В экспертном диалоге примут участие Сергей Бертов (РОЛЬФ), Юрий Савичев (Автомир), Гаджи Курбанов (Автохаб), Андрей Горн (Авито Авто) и Роман Титаренко (Авито Авто).  

Участниками конференции также станут представители дилерских центров и другие эксперты. 

Программа мероприятия и список спикеров дополняются, актуальная информация доступна на сайте, для участия необходимо пройти предварительную регистрацию. 

Место проведения мероприятия: Санкт-Петербург, отель «Коринтия», Невский проспект, 57
Дата и время: 27 апреля, 13:00 – 22:00 (с учетом основной и вечерней программ)

Информация:

• Контактная информация
• Правила обработки
• Реклама в журнале
• Реклама на сайте
• Условия перепечатки
• Архив

Мы в соцсетях:

• Telegram
• ВКонтакте
• YouTube

Рассылка:

Наименование издания: forbes. ru

Cетевое издание «forbes.ru» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций, регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации: серия Эл № ФС77-82431 от 23 декабря 2021 г.

Адрес редакции, издателя: 123022, г. Москва, ул. Звенигородская 2-я, д. 13, стр. 15, эт. 4, пом. X, ком. 1

Адрес редакции: 123022, г. Москва, ул. Звенигородская 2-я, д. 13, стр. 15, эт. 4, пом. X, ком. 1

Главный редактор: Мазурин Николай Дмитриевич

Адрес электронной почты редакции: [email protected]

Номер телефона редакции: +7 (495) 565-32-06

Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с письменного разрешения редакции. Товарный знак Forbes является исключительной собственностью Forbes Media Asia Pte. Limited. Все права защищены.

AO «АС Рус Медиа» · 2023

16+

Новинки автосалона в Шанхае: что показали Jac и Faw

Мария Иванова

21 апреля, 14:22

Мы продолжаем нашу экскурсию по Китайскому международному автосалону, который собрал более 1500 автомобилей под одной крышей. В этой части мы поговорим о таких марках как Jac и Faw.

Jac

Видео дня

Новинки от компании Jac особенно интересны на фоне возрождения бренда «Москвич» в России, потому что все новые машины этого бренда в какой-то момент тоже могут стать «москвичом», при чем не только по названию, а еще и по прописке. Но тут стоит отметить, что Jac продает продукцию и под собственным брендом, у них даже есть авторизованные дилеры, которые предоставляют гарантию.

autohome.com.cn

На автомобильной выставке JAC представила гибридный кроссовер QX. В России его бензиновый аналог называется JAC JS6. Длина автомобиля составляет чуть больше 4,6 м, что делает его весьма крупным паркетником, который может вместитесь и семью и багаж. Он основан на модульной платформе MIS Haoxue с независимой передней и задней подвесками (спереди — МакФерсон, сзади — многорычажная).

autohome.com.cn

Внешних отличий между гибридной и бензиновой версиями практически нет: новые бампера и решетка радиатора с другим рисунком. Внутри нас ждет привычный руль со «спиленной» нижней частью и огромный двухзональный дисплей, на котором отображается и приборная панель и система мультимедии. Ниже, в центральной консоли, есть блок с физическими кнопками для управления климат-контролем и системами обогрева.

autohome.com.cn

Детали технических характеристик нового гибрида пока не разглашаются, но вполне возможно, что это будет классическая конфигурация из двухлитрового двс в паре с электромотором, которые устанавливаются на другие автомобили китайских «соседних» концернов. Данных о появлении на нашем рынке пока тоже нет, но почему и нет, бензинка-то продается. А даже если не привезут официально, доставят по параллельному импорту, так что это лишь вопрос времени.

Также JAC продемонстрировала первую машину новой линейки Yttrium 3 – хетчбэк класса B (ранее известный как JAC EV3).

autohome.com.cn

Внешность весьма занятная и сильно напоминает Mini, а скорее всего, с нее и рисовалась. Кузов хоть и компактный, но пятидверный, но багажника при полной загрузке, судя по всему, там просто не остается. Автомобиль оснащен большими круглыми диодными фарами, панорамной крышей и диодной задней оптикой.

autohome.com.cn

Создатели «китайского мини» сообщают, что автомобиль в первую очередь ориентирован на женскую аудиторию, как, собственно, и оригинальный Mini. Разумеется, никакого двс нет, только электромотор и тот не самый мощный – 136 л.с. в самом мощном исполнении, и 95 л.с. в обычном. Есть предположение, что версию на 95 лошадок даже рассматривать не нужно, она будет слишком слабой по сегодняшним меркам.

autohome.com.cn

Запас хода обещаю от 300 до 500 км – разброс достаточно сильный, но прогноз, скорее всего, правдивый. Обычно, все производители указывают дальность поездки из расчёта, что «педаль нужно нежно гладить». Здесь же сразу видно, будешь прожимать в пол – вот тебе 300 км на одном заряде, если же тебя будут обгонять велосипедисты, то протянешь все 500.

Faw

FAW – еще одна очень интересная для россиян марка с недавнего времени, потому как именно ее автомобиль Bestune T77 будет продаваться у нас под названием Lada X-Cross 5. Сборка хоть и отверточная, но будет происходить в Санкт-Петербурге на бывшем заводе Nissan, так что это компания как никто другой глубоко проникла в нашу с вами автомобильную жизнь.

На выставке показали новейший кроссовер FAW Bestune T90, который выглядит более крупным и дорогим в сравнении с Bestune T77. Его длинна составляет 4,19 метра, ширина 1,88, а высота 1,71 при колесной базе 2,77 метра. В базе автомобиль оснащается 19-дюймовыми легкосплавными дисками, спереди подвеска McPherson, сзади, как обычно, многорычажка. Для этой модели обещают два турбированных двигателя на выбор: 1,5л на 169 л.с. и 2 л на 252 л.с., которые работают в паре с восьмиступенчатым автоматом Aisin. Здесь стоит указать, что эта АКПП не китайская, это японская компания и этими коробками комплектуются автомобили Toyota. Информация о приводе пока отсутствует, но скорее всего, будет только передний. До полного привода бюджетные китайские автомобили пока еще не доросли.

autohome.com.cn

Рядом засветился еще один автомобиль FAW – минивэн Bestune M9. Который ну очень напоминает Mercedes-Benz V-Class. К сожалению, о нем нет практически никакой информации. Габариты большие: длина 5,29 и высота 1,95 метра при ширине 2 метра. Колесная база при этом 3,2 метра, что делает его не очень маневренным, но такова цена большого за владение большим минивэном в котором можно даже экскурсии возить. Этому способствует электропривод всех сидений и панорамная крыша со сдвижным люком. Толкает минивэн двухлитровый мотор в паре с 48-вольтовым стартер-генератором и восьмиступенчатая коробка передач.

autohome.com.cn

Мощность автомобиля составляет 252 л.с., что опять же, придется корректировать для рынка РФ. Кстати, разгоняется это квартира на колесах до сотни за 8,9 сек, что очень даже неплохо. Старт продаже обещают в ближайший месяц, так что летом можно ожидать на рынке РФ.

И вот третья часть экскурсии подходит к завершению, в следующей части мы поговорим о брендах Voyah, Jaecoo и Haval.

Автоэксперт, Chery, FAW, Nissan, Toyota, Mercedes-Benz, Lada

Здесь россияне покупают автомобили после краха автомобильной промышленности

«Экономика сверху» — результат сотрудничества WirtschaftsWoche и LiveEO. Это перевод оригинальной статьи, написанной на немецком языке « Максим Киреев ». Доступ к оригинальной статье здесь .

Когда Андрей В. слышит слово «санкции», на лице русского появляется озорная ухмылка. По его словам, уже около пяти лет он зарабатывает на импорте подержанных автомобилей. Но никогда не было так хорошо, как сейчас. Андрей В. покупал подержанные американские автомобили на страховых аукционах непосредственно в США. Ежемесячно ему удавалось отправлять в Россию четыре-пять штук. Он зарабатывал до 1000 евро за машину. Хорошая жизнь по российским меркам. «С тех пор, как Европа перестала поставлять новые автомобили, а российские заводы остановились, бизнес буквально взорвался», — сообщает дилер.

Хотя дела с США окончены, потому что в Россию почти не заходят корабли из-за рубежа, с ЕС дела обстоят лучше. В настоящее время он покупает от 40 до 50 подержанных судов в месяц — в основном где-то в Германии — и отправляет их в Россию.

Многие автомобили, импортируемые дилером Андреем В., попадают на огромные автомобильные рынки, такие как рынок на северо-востоке Санкт-Петербурга. Всего несколько лет назад здесь автовладельцы и профессиональные дилеры предлагали подержанные автомобили, которые когда-то либо были ввезены в Россию как новые автомобили, либо собраны на одной из многочисленных российских площадок зарубежных производителей. Это полностью изменилось в течение нескольких месяцев – в направлении, которое, конечно же, никто не мог себе представить в прошлом году. Эксклюзивные спутниковые снимки с LiveEO показывают: Огромная парковка петербургского авторынка сейчас заполнена в основном свежепригнанными автомобилями из Европы, которым уже несколько лет за плечами.

Авторынок Санкт-Петербург, Россия
17.07.2021 (левое изображение): Один из крупнейших авторынок расположен на севере второго по величине города России. На огромной стоянке между панельными домами и автосалонами частные лица и дилеры предлагают свои машины.
21.07.2022 (правое изображение): Несмотря на санкции, базар в середине июля был далеко не пуст. Между тем, здесь предлагается множество подержанных автомобилей со всей Европы, которые ввезли частные дилеры.
Изображения: LiveEO/Pleiades

‍

«Я провожу полдня в Интернете в поисках автомобилей. Мерседес, Порше, Фольксваген: все есть. А в остальное время ищу литовских автовозов и водителей, чтобы привезти технику из Германии в Россию». До покупной цены 50 000 евро ввоз полностью легальный. Все, что выше, оплачивается со счета в Грузии или Китае. «Грубо упрощая, автомобили затем официально направляются в другую страну, но остаются в России». Во всяком случае, проблем на таможне ЕС у него пока не было, — говорит Андрей В.

Прямой ввоз подержанных автомобилей из-за рубежа до путинской войны на Украине вряд ли имел смысл, потому что Россия закрыла свой рынок драконовскими импортными пошлинами до 48 процентов от покупной цены. Для старых моделей таможня требовала от двух до трех евро за кубический сантиметр при ввозе в зависимости от объема двигателя, что соответствует до 6000 евро за двигатель объемом два литра. Новый автомобиль российского производства обычно стоил дешевле. Эти времена закончились. Поскольку автомобилей российского производства просто больше нет в продаже, российские покупатели автомобилей готовы поковыряться в карманах — другого выхода у них нет.

В итоге авторынок Санкт-Петербурга не единичный случай. Похожая картина наблюдается и на московском авторынке северо-востока российской столицы: там, где совсем недавно покупателей ожидало множество новых автомобилей Toyota и других азиатских и европейских брендов, сейчас преобладают и автомобили с пробегом.

‍

‍

Во Владивостоке дела идут особенно хорошо. «Сельйный угол», или «Зеленый уголок» по-немецки, известен как перевалочный пункт далеко за чертой города. Город известен в России самым большим автомобильным базаром в России. Каждый месяц тысячи подержанных автомобилей из Японии находят там новых российских владельцев.

‍

Дмитрий Сабора занимается бизнесом более 15 лет и руководит компанией Carwin в российском городе на Тихом океане. Его специальность: массовая закупка праворульных автомобилей на аукционах в Японии и отправка их в Россию. «До войны у нас было от 80 до 90 заказов на японские автомобили; в июне у нас было 300», — сообщает автодилер. Для него причины очевидны: «Крепкий рубль компенсирует расходы на растаможку, а поскольку новых машин почти не осталось, у людей мало альтернативы».

Фактически, западные автомобильные компании, которые импортировали новые автомобили или даже производили их в России, в значительной степени отвернулись от России. С одной стороны, потому что некоторые поставщики ушли из России из-за санкций. Другая причина заключается в том, что Евросоюз запретил ввоз в Россию дорогих автомобилей с закупочной стоимостью от 50 000 евро.

‍

Спутниковые снимки показывают, например, портовый терминал под Санкт-Петербургом, где раньше тысячи автомобилей в месяц загружались с кораблей на автовозы. А пока огромный сайт пуст:

‍

Парковка у таможенного терминала на севере города, также важного пункта перевалки новых автомобилей, также почти пуста:

04. 07. 2021 (левое фото):

‍

‍

Картины бывших производственных площадок тоже унылы. Французский автопроизводитель Renault, у которого до недавнего времени был собственный завод в Москве, стал первым автопроизводителем, который полностью ушел из России. Парковка для готовых автомобилей теперь напоминает асфальтовую пустыню. Будущее других производителей в России также неопределенно. Volkswagen, например, на время остановил производство в Калуге из-за отсутствия комплектующих из Европы. Российские деловые СМИ также недавно сообщили со ссылкой на анонимные источники, что компания «Вольфсбург» ищет покупателя для своего участка в Калуге, Россия.

Единственным лучом надежды для российского нового автопрома пока остается завод китайского производителя Haval, который начал производство несколько лет назад в промышленной зоне под Тулой на юге Москвы. В отличие от Европы или Японии, Китай не участвовал в санкциях против России.

‍

Соответственно, производство продолжает бесперебойно работать, в то время как новые автомобили ждут на стоянке на территории завода, чтобы забрать их для доставки дилеру. Тем временем доля китайских брендов в новых регистрациях в России выросла с менее чем пяти процентов до почти 25 процентов. Однако общий объем продаж в июле был почти на 80 процентов ниже прошлогоднего уровня.

‍

‍

‍

‍

Россия заканчивает 2022 год слабее, чем начала: NPR

Полицейские задерживают демонстрантов в Санкт-Петербурге, Россия, 21 сентября, после призывов протестовать против частичной мобилизации, объявленной президентом Владимиром Путиным. Путин обратился к российским военным резервистам, заявив, что его обещание использовать все военные средства в Украине не было блефом, и намекнув, что Москва готова применить ядерное оружие. Ольга Мальцева/AFP/Getty Images скрыть заголовок

переключить заголовок

Ольга Мальцева/AFP/Getty Images

Полицейские задерживают демонстрантов в Санкт-Петербурге, Россия, 21 сентября, после призывов протестовать против частичной мобилизации, объявленной президентом Владимиром Путиным. Путин обратился к российским военным резервистам, заявив, что его обещание использовать все военные средства в Украине не было блефом, и намекнув, что Москва готова применить ядерное оружие.

Ольга Мальцева/AFP/Getty Images

МОСКВА — Прошло 10 месяцев с тех пор, как президент России Владимир Путин объявил о развертывании десятков тысяч российских военнослужащих для «денацификации» и «демилитаризации» Украины — ее меньшего независимого соседа и бывшего сателлита Российской и Советской империй. .

В то время Путин настаивал на том, что его силы приступили к «специальной военной операции» — термин, предполагающий ограниченную кампанию, которая завершится в течение нескольких недель.

Реальность была совсем другой.

Вторжение переросло в крупнейшую наземную войну в Европе со времен Второй мировой войны, вынудив миллионы украинцев покинуть свои дома, подорвав украинскую экономику и убив тысячи мирных жителей.

Мужчина толкает свой велосипед через завалы и уничтожает российскую военную технику в Буче, Украина, 6 апреля. Украинское правительство обвинило российские силы в совершении «преднамеренной бойни», когда они оккупировали и в конечном итоге отступили из Бучи, к северо-западу от Киева. Сотни тел были обнаружены через несколько дней после того, как украинские силы восстановили контроль над городом. Крис МакГрат / Getty Images скрыть заголовок

переключить заголовок

Крис МакГрат / Getty Images

Мужчина толкает свой велосипед через завалы и уничтожает российскую военную технику в Буче, Украина, 6 апреля. Правительство Украины обвинило российские силы в совершении «преднамеренной бойни», когда они оккупировали и в конечном итоге отступили из Бучи, к северо-западу от Киева. Сотни тел были обнаружены через несколько дней после того, как украинские силы восстановили контроль над городом.

Крис МакГрат / Getty Images

Но война коренным образом перевернула российскую жизнь, разорвав постсоветский период, когда страна шла если не всегда к демократическим реформам, то, по крайней мере, к финансовой интеграции и диалогу с Западом.

Поскольку война приближается к 2023 году, вот ключевые тенденции, которые предполагают, что Россию ждут более неспокойные времена.

Новые репрессии

Путинская Россия, которая никогда не была либеральной демократией, теперь все больше напоминает автократическое полицейское государство.

Драконовские законы, принятые в феврале, запрещают критику военных или руководства. По данным ведущей независимой мониторинговой группы, около 20 000 человек были задержаны за демонстрацию против войны, 45% из них женщины.

ОМОН задерживает демонстрантов во время акции протеста против мобилизации в Москве 21 сентября 2022 года после приказа президента России Владимира Путина о частичной мобилизации резервистов в России. АП скрыть заголовок

переключить заголовок

АП

ОМОН задерживает демонстрантов во время акции протеста против мобилизации в Москве 21 сентября 2022 года, после приказа президента России Владимира Путина о частичной мобилизации резервистов в России.

АП

К длительным тюремным срокам приговорены высокопоставленные представители оппозиции по обвинению в «дискредитации» российской армии, ставя под сомнение ее поведение или стратегию.

Репрессии распространяются и на другие области: еженедельно в растущий список «иностранных агентов» и «нежелательных» организаций добавляются организации и частные лица, призванные нанести ущерб их репутации в российской общественности.

Даже самая уважаемая в России правозащитная организация, со-лауреат Нобелевской премии 2022 года «Мемориал», была вынуждена прекратить свою деятельность из-за предполагаемых нарушений закона об иностранных агентах.

Государство также значительно расширило и без того ограничительные российские законы против ЛГБТ, утверждая, что война в Украине отражает более широкую атаку на «традиционные ценности».

Пока репрессии остаются целенаправленными. Некоторые из новых законов до сих пор не вступили в силу. Но мало кто сомневается, что эти меры предназначены для подавления более широкого инакомыслия — в случае необходимости.

Пропаганда рулит

Репрессии против инакомыслия коснулись и независимых российских СМИ.

Ведущие независимые средства массовой информации и горстка активных стартапов, занимающихся онлайн-расследованиями, были вынуждены закрыться или переехать за границу, когда столкнулись с новыми законами о «фейковых новостях», предусматривающими уголовную ответственность за противоречие официальной линии правительства.

Ограничения распространяются и на пользователей интернета. Американские гиганты социальных сетей, такие как Twitter и Facebook, были запрещены в марте. Роскомнадзор, кремлевский интернет-регулятор, с начала конфликта заблокировал более 100 000 веб-сайтов.

Многие из них перезапускались за пределами России, время от времени конфликтуя с принимающими странами из-за редакционной политики.

Технические обходные пути, такие как VPN и Telegram, по-прежнему предлагают россиянам доступ к независимым источникам информации. Но пропаганда государственных средств массовой информации теперь заполняет радиоволны, предпочитаемые пожилыми россиянами, с гневными ток-шоу, распространяющими заговоры.

По мере того, как война продолжается, остается мало платформ, если они вообще есть, которые обеспечивают обсуждение истинной цены конфликта в жизнях или сокровищах.

Младшие русские в исходе

Россияне стоят в очереди, чтобы покинуть свою страну, чтобы избежать военной мобилизации, на погранпереходе Казбеги в Степанцминде, Грузия, 28 сентября. Число российских граждан, въезжающих в Грузию, увеличилось после приказа Владимира Путина о частичной мобилизации. Давид Качкачишвили/Агентство Анадолу/Getty Images) скрыть заголовок

переключить заголовок

Давид Качкачишвили/Агентство Анадолу/Getty Images)

Россияне стоят в очереди, чтобы покинуть свою страну, чтобы избежать военной мобилизации, на погранпереходе Казбеги в Степанцминде, Грузия, 28 сентября. Число российских граждан, въезжающих в Грузию, увеличилось после приказа Владимира Путина о частичной мобилизации.

Давид Качкачишвили/Агентство Анадолу/Getty Images)

Вторжение Путина побудило сотни тысяч россиян бежать из своей страны в знак протеста против войны или страха быть призванными на войну.

Тысячи предполагаемых противников правительства — многие из них были политическими активистами, общественными деятелями и журналистами — уехали в первые дни войны, опасаясь преследований.

Другие — в частности, IT-специалисты и художники — быстро присоединились к массовому бегству, когда стало ясно, что конфликт влияет на бизнес и карьеру.

Тем не менее приказ Путина о мобилизации дополнительных 300 000 военнослужащих в сентябре вызвал самый большой отток: сотни тысяч русских мужчин бежали в приграничные государства, включая Казахстан, Монголию и Грузию, в попытке избежать призыва.

Очередь автомобилей к пограничному переходу Верхний Ларс, вылетающих из России и прибывающих в Грузию, в Чми, Россия, 29 сентября. Длинные очереди автомобилей образовались на пограничном переходе после того, как Москва объявила частичную военную мобилизацию. АП скрыть заголовок

переключить заголовок

АП

Очередь автомобилей на погранпереход Верхний Ларс, вылетающих из России и прибывающих в Грузию, в Чми, Россия, 29 сентября. Длинные очереди автомобилей образовались на погранпереходе после того, как Москва объявила частичную военную мобилизацию.

АП

Путин утверждал, что это было скатертью скатертью, частью «самоочищения» российского общества от предателей и шпионов. Российские власти предложили лишать паспортов тех, кто покинул страну. Тем не менее, есть вопросы, сможет ли Россия процветать без многих своих лучших и умнейших людей.

Инициатива правительства по возвращению компьютерных специалистов дала неоднозначные результаты.

Между тем, некоторые страны, пережившие исход русских, предсказывают, что их экономика будет расти, даже несмотря на то, что увеличивающееся присутствие русских остается чувствительным вопросом, в частности, для бывших советских республик.

Нагромождение санкций и усиление давления

Запад ввел беспрецедентные санкции против экономики России, которая является 11-й по величине в мире.

В первые дни вторжения российский рубль рухнул, а банковские и торговые рынки выглядели шаткими. Сотни глобальных корпоративных брендов, таких как McDonald’s и ExxonMobil, сократили, приостановили или полностью закрыли свои операции в России.

Люди проходят мимо пункта обмена валюты в центре Москвы 28 февраля. Российский рубль рухнул по отношению к доллару и евро на Московской фондовой бирже 28 февраля, когда Запад ввел новые жесткие санкции в связи с вторжением России в Украину. Александр Неменов/AFP/Getty Images скрыть заголовок

переключить заголовок

Александр Неменов/AFP/Getty Images

Люди проходят мимо пункта обмена валюты в центре Москвы, 28 февраля. Российский рубль рухнул по отношению к доллару и евро на Московской фондовой бирже 28 февраля, когда Запад ввел новые жесткие санкции в связи с вторжением России в Украину.

Александр Неменов/AFP/Getty Images

Тем не менее, российская экономика оказалась более устойчивой, чем многие ожидали, благодаря в основном экспорту нефти и газа.

Благодаря российскому контролю над ценами курс рубля восстановился. McDonald’s и несколько других брендов в конечном итоге перезапустились под новыми именами и российскими владельцами. К концу года правительство сообщило, что экономика упала на 2,5%, что намного меньше, чем предсказывало большинство экономистов.

Персонал ресторана обслуживает клиентов в филиале новой российской сети быстрого питания «Вкусно и точка» в Санкт-Петербурге, Россия, 22 июня. Филиалы ресторана открылись в ресторанах McDonald’s по всей России. Максим Константинов /SOPA Image/Reuters скрыть заголовок

переключить заголовок

Максим Константинов /SOPA Image/Reuters

Персонал ресторана обслуживает клиентов в филиале новой российской сети быстрого питания «Вкусно и точка» в Санкт-Петербурге, Россия, 22 июня. Филиалы ресторана открылись в ресторанах McDonald’s по всей России.

Максим Константинов /SOPA Image/Reuters

Однако есть основания полагать, что это всего лишь затянувшаяся боль.

Зависимость от импортных западных деталей, многие из которых сейчас под санкциями, означает, что ключевые отрасли промышленности России рискуют простаивать, когда просроченные поставки просеивают.

Запад продолжает попытки сократить доходы России от энергетики, ограничивая суммы, которые страны будут платить за российскую нефть, и ограничивая импорт нефти по морю. Есть признаки того, что усилия уже приносят прибыль.

В конечном счете, президент Путин делает ставку на то, что, когда дело дойдет до санкций, Европа моргнет первой и откажется от поддержки Украины, поскольку европейцы злятся из-за резкого роста цен на энергоносители дома. Он объявил о пятимесячном запрете на экспорт нефти в страны, которые соблюдают ценовой потолок, что, вероятно, усилит боль в Европе.

В любом случае, это гонка на выживание.

Экономический ущерб уже положил конец прочной репутации Путина в течение двух десятилетий как создателя «стабильности» — которая когда-то была ключевой основой его поддержки среди россиян, помнящих хаотические годы, последовавшие за распадом СССР.

Российские военные, которых когда-то боялись, борются

Российские граждане направляются в свои части после военной мобилизации в Москве 29 сентября. Сефа Каракан/Агентство Анадолу/Getty Images скрыть заголовок

переключить заголовок

Сефа Каракан/Агентство Анадолу/Getty Images

Граждане России направляются в свои части по итогам военной мобилизации в Москве 29 сентября.

Сефа Каракан/Агентство Анадолу/Getty Images

Что касается военной кампании России, то тон правительства внешне не меняется. Министерство обороны России ежедневно проводит брифинги, рассказывая о бесконечных успехах на земле. Путин тоже неоднократно уверяет, что все «идет по плану».

Тем не менее, сама продолжительность войны — без какой-либо непосредственной победы России — предполагает, что Россия сильно недооценила готовность украинцев к сопротивлению.

Российские войска оказались не в состоянии захватить столицу Украины Киев или второй город Харьков. Херсон, единственный крупный город, захваченный Россией, был оставлен во время контрнаступления украинских войск в ноябре. После отступления российские войска неоднократно обстреливали город.

Незаконная аннексия Россией четырех территорий Украины после непризнанных референдумов в сентябре только подчеркнула проблемы Москвы: она не смогла установить полный контроль над землями, которые она теперь считает своими.

Руководители четырех регионов Украины с Президентом России Владимиром Путиным в Москве 30 сентября после подписания договора о присоединении к России. Слева направо: назначенный Москвой глава Херсонской области Владимир Сальдо, назначенный Москвой глава Запорожской области Евгений Балицкий, Путин, Денис Пушилин из самопровозглашенной Донецкой Народной Республики и Леонид Пасечник из самопровозглашенной Луганской Народной Республики. Дмитрий Астахов/Sputnik/Government Pool Photo/AP) скрыть заголовок

переключить заголовок

Дмитрий Астахов/Sputnik/Government Pool Photo/AP)

Руководители четырех регионов Украины с Президентом России Владимиром Путиным в Москве 30 сентября после подписания договора о присоединении к России. Слева направо: назначенный Москвой глава Херсонской области Владимир Сальдо, назначенный Москвой глава Запорожской области Евгений Балицкий, Путин, Денис Пушилин из самопровозглашенной Донецкой Народной Республики и Леонид Пасечник из самопровозглашенной Луганской Народной Республики.

Дмитрий Астахов/Sputnik/Government Pool Photo/AP)

Мобилизация, предназначенная для укрепления позиций русских, сопровождалась многочисленными жалобами на плохо обученных и плохо экипированных новобранцев.

Истинное число русских потерь — официально немногим менее 6000 человек — остается строго табуированной темой дома. По западным оценкам, эти цифры намного выше.

Серия взрывов, в том числе на ключевом мосту, соединяющем Россию с Крымом, который она аннексировала в 2014 году, поставила под вопрос способность России защищать свою стратегическую инфраструктуру.

Пожар на Керченском мосту в Керченском проливе, Крым, после взрыва 8 октября. Вера Каткова/Агентство Анадолу/Getty Images скрыть заголовок

переключить заголовок

Вера Каткова/Агентство Анадолу/Getty Images

Пожар на Керченском мосту в Керченском проливе, Крым, после взрыва 8 октября.

Вера Каткова/Агентство Анадолу/Getty Images

Открытая критика военного руководства пролилась на государственное телевидение и в социальные сети, что вынудило Кремль изменить командование и тактику.

С тех пор Россия нанесла серию авиаударов по гражданской инфраструктуре, пытаясь заставить Украину подчиниться в зимние месяцы. Кампания бомбардировок сделала жизнь в Украине невыносимой, но мало признаков того, что украинцы отступают.

Действительно, российское вторжение до сих пор имело неприятные последствия в достижении его основных целей: похоже, что НАТО расширится к границам России, присоединив к себе долгое время нейтральные государства Финляндию и Швецию.

Украина сейчас более милитаризована и консолидирована вокруг своего стремления к европейскому будущему, чем когда-либо прежде.

Бойцы батальона Джохара Дудаева тренируют новобранцев за пределами Киева, Украина, 3 декабря. Пит Кихарт для NPR скрыть заголовок

переключить заголовок

Пит Кихарт для NPR

Бойцы батальона имени Джохара Дудаева тренируют новобранцев под Киевом, Украина, 3 декабря.

Пит Кихарт для NPR

Растущая изоляция

В результате своих действий на Украине у России мало глобальных союзников, за исключением ее давнего клиента в соседней Беларуси.

Отношения с Западом опустились до уровня холодной войны. Страны в ООН подавляющим большинством осудили вторжение.

Но Кремль утверждает, что это тоже пример западной предвзятости и запугивания.

Путин открыто обхаживает союзников на глобальном Юге, используя затянувшиеся колониальные обиды, консервативные ценности и доступ к ресурсам.

Он рекламировал новые экономические партнерства в Индии и Китае как доказательство того, что исторический сдвиг в глобальном балансе сил идет полным ходом.

Но видение Путина выглядит далеко не гарантированным.

Президент России Владимир Путин во время встречи с председателем КНР Си Цзиньпином в режиме видеоконференции в Кремле в пятницу. Михаил Климентьев/Sputnik/Кремлевский бассейн Фото/AP скрыть заголовок

переключить заголовок

Михаил Климентьев/Sputnik/Кремлевский бассейн Фото/AP

Президент России Владимир Путин во время встречи с председателем КНР Си Цзиньпином в режиме видеоконференции в Кремле в пятницу в Москве.

Михаил Климентьев/Sputnik/Кремлевский бассейн Фото/AP

Давние союзники в Центральной Азии раскритиковали действия России из опасений за свой суверенитет, оскорбление, которое было бы немыслимо в советские времена. Индия и Китай охотно покупали российскую нефть со скидкой, но не стали полностью поддерживать военную кампанию России.

Поскольку 2022 год подходит к концу, Путин отменил серию громких мероприятий.

Обращение к нации, первоначально запланированное на апрель, неоднократно откладывалось и состоится только в следующем году. Ежегодная «прямая линия» Путина — медийное мероприятие, на котором Путин отвечает на вопросы простых россиян, — была полностью отменена.

Ежегодная декабрьская «большая пресс-конференция» — полуинсценированное мероприятие, позволяющее российскому лидеру отвечать на льстивые вопросы преимущественно прокремлевских СМИ — также была отложена до 2023 года9.

Что такое линки в автомобиле. Линьки на авто что это такое. Что такое линки почты

При движении авто в поворотах его кузов наклоняется в сторону. Угол наклона, правильно называемый углом крена, зависит от величины центробежной силы, а также от конструкции и упругости подвески. На левый и правый элементы подвески нагрузку можно распределить поровну, и тогда угол крена будет уменьшаться. Элементом, передающим усилие с одной стойки или с одной рессоры на другую, является стабилизатор. Подробней об устройстве таких стабилизаторов рассказывается дальше. Их конструкция, по идее, состоит из упругой скобы и двух тяг. А тяги ещё называются «стойками».

Чтобы понять, как работает стабилизатор, проще сразу изучить его устройство:

Стабилизатор подвески в современных авто

Муфты 6 позволяют трубчатой скобе 5 свободно вращаться. Скоба, в свою очередь, соединяется с амортизаторами, но не через муфты или шарниры, а через стойки 3. Каждая стойка или тяга – это и есть стойка стабилизатора, о которой шла речь в названии.

Не всем бывает понятно, для чего нужны стойки стабилизатора передние и задние, и почему нельзя соединить скобу с амортизаторами напрямую. Ответ выглядит просто: если так сделать, шток амортизатора не сможет перемещаться в продольном направлении. Нарисуйте всю схему, и поймёте, о чём речь.

Заметим, что стойка амортизатора в конструкции современной подвески выполняет важную роль. Сам амортизатор не только гасит колебания, но и является направляющим элементом. Грубо говоря, вся подвеска «ходит» вдоль амортизаторов, а вот если убрать тяги стабилизатора, изменится мало что. Разве только увеличатся углы крена, наблюдаемые в поворотах. Были случаи, когда тяга лопалась на ходу, и владелец не замечал ухудшения управляемости.

Разновидности стоек стабилизатора

Сами по себе стойки (тяги, линки) могут быть полностью симметричными (рис. 1). Тогда их можно «переворачивать», а также переставлять слева направо. В конструкции большинства авто используются несимметричные стойки, которые, тем не менее, переставлять слева направо допускается. А самый «сложный» вариант – когда левая и правая стойки различны (на фото не показано).

Понятно, что самой уязвимой частью стабилизатора являются его стойки (тяги). В некоторых авто их ресурс составляет 20 тыс. км. Осмотр и проверку этих деталей рекомендуют проводить чаще – каждые 10 тыс. км. Но поломка может наступить и в середине этого интервала.

При замене тяг резьбовые соединения надо обрабатывать машинным маслом. Ну а трущиеся детали, то есть втулки и оси, лучше покрыть слоем ЦИАТИМа-201 или ЛИТОЛа. Но знайте, что для резиновых втулок такой вариант не подходит. Там используется специальная смазка, либо она отсутствует вообще.

Что такое стойки стабилизатора, было объяснено полностью, а вот где их искать в машине, рассмотрим прямо сейчас.

Как найти стойки в самом авто

Можно взять и посмотреть, что находится под днищем кроссовера Lifan. Стойки двух стабилизаторов, переднего и заднего, здесь не закрыты ничем:

Вообще же такой вариант, когда стойки не защищены, является нетипичным. Движущиеся узлы обычно закрывают пыльниками, гофрами, чехлами. Но симметричные тяги, показанные на фото, содержат пару пыльников прямо в своей конструкции:

Пыльник симметричной стойки стабилизатора

Потеря герметичности пыльника – не самый распространённый дефект. Тем не менее, такой вариант тоже исключать нельзя.

Как выглядят стойки в китайских автомобилях

Нужно запомнить банальное правило: задние стойки стабилизатора симметричными никогда не являются, в отличие от передних. Например, вот как выглядит задняя тяга в автомобиле Lifan X60:

Задний левый линк

Переставить такой узел с левой стороны на правую нельзя, а переворачивать его при установке нельзя тем более. К передним стойкам эти «запреты» не относятся. Но они, то есть передние стойки выходят из строя чаще. Так что, всё логично.

В каталоге запчастей каждая из стоек обозначается одним номером. То есть, она считается одной деталью:

У седана Solano сзади установлены рессоры, и стойки в конструкции стабилизатора отсутствуют. Их нет и в передней подвеске автомобиля Smily – скоба здесь «продета» в муфты рычагов:

Конструкция передней подвески Smily

Каждая из муфт, обозначенных как 10, не препятствует продольному перемещению скобы. Такой вариант подходит для малолитражек.

Выявляем все неисправности сами

Здесь уже было сказано, что самой ненадёжной, самой «ломкой» частью стабилизатора являются стойки. Так делается специально, чтобы в случае аварии получить наименьший урон. Назовём основной симптом, сопутствующий поломке стоек или тяг стабилизатора. Это – глухой стук, возникающий при проезде любых неровностей, ямок и даже небольших камешков. А иногда автомобиль начинает хуже выходить из крена – делайте вывод, что одну из стоек уже оторвало. Но стук будет наблюдаться в 90% случаев! Он может идти и от передней, и от задней подвески.

Допустим, в конструкции стабилизаторных стоек есть втулка (фото 2 в главе 2). Выявить дефект тогда будет сложнее: даже если втулка разрушена, стук возникает не всегда. Чаще звук будет приглушённым, тихим, в общем, его трудно услышать.

Скрипы и хруст, особенно в поворотах, обычно свидетельствуют о разрушении пыльника. Но сам дефект, повторим ещё раз, является редким. Шарнир, показанный на фото, со временем начнёт разрушаться. И скрип тогда должен перейти в скрежет.

Шаровые шарниры внутри стоек

Видео по замене передней стойки стабилизатора

Зачем служат линьки в автомобиле Тайота? Для того, чтоб квалифицированно ответить на этот вопрос, нужно уточнить, что линьками зовут стойки стабилизатора. Вместе со стойками стабилизатора обеспечивается, за счет имеющегося внутреннего сопротивления, уменьшение наклона кузова и увеличивается устойчивость автомобиля при движении, при вероятных воздействиях боковых сил, будь то повороты либо виражи. Этому исправно служат линьки в автомобиле.

Когда возникает неведомый стук в задней либо в фронтальной части автомобиля при скрещении неровностей на дорожном покрытии, то можно, совершенно точно, гласить о наличии дефектов в стойках стабилизаторов. Автомобилисты дали стойкам другое заглавие: «косточки», «линьки» и «яичка». Несвоевременная подмена стоек стабилизатора приведет, в итоге, к превышению допустимого значения наклона тс, отвратительного сцепления колес с дорожным полотном, увеличивая тормозной путь до 3-х метров, при скорости восемьдесят км в час, также отсутствие полного контроля над маневренностью автомашиной и, обычно, опрокидывания автомобиля на следующем повороте.

Размеренную плавность хода в автомобиле Тайота обеспечивает независящая ходовая часть, состоящая из установленных в фронтальной и задней части стоек стабилизаторов семейства авто « Tayota Королла». Стабильность работы подвесок просит большого финансирования, ибо через 40 тыщ пробега нужно будет поменять втулки фронтальных стабилизаторов. Задние стойки стабилизаторов обеспечивают пробег шестьдесят тыщ км пробега.

Признаками неисправных амортизаторов являются: зрительное обнаружение сломанного либо покоробленного крепежного элемента, вероятная деформация корпуса стоек стабилизаторов. При обнаружении утечки масла нужно тоже обращать на это пристальное внимание и создавать своевременную подмену стоек.

Каждомесячный осмотр стоек стабилизаторов поможет вам вовремя найти неисправности, при всем этом не запамятывая создавать смену пыльников в случае смены амортизаторов.

Подмена линьки в автомобиле.

Создавать подмену стоек стабилизаторов в автомобиле Тайота идеальнее всего на яме, подготовив для этих целей весь нужный инструмент. После демонтажа колеса откручивается передняя стойка, при всем этом не нужно забывать, что правая и левая стойки имеют значительные различия друг от друга. Если не примите данный факт во внимание, то это приведет к неверной установке стойки.

После закручивания всех гаек на фронтальной стойке устанавливается колесо на ступицу. Сама по для себя эта операция легкая. Основное условие удачной подмены — это высококачественное крепление к подвеске стойки стабилизатора. От этого будут зависеть ходовые способности автомобиля. При обнаружении ослабления крепления, его нужно непременно подтянуть. Все это в комплексе будет залогом размеренной и действенной работы подвески.

Просматривая историческую справку о размеренной работе компании «Тоета» на международном рынке, узнаем, что уверенное восхождение на олимп авто славы компании следует отсчитывать с 1933 года. Конкретно в этом году на предприятии «Toyoda Automatic Loom Works», специализирующееся в сфере текстильной индустрии, вышло образование большого авто департамента. Грядущего гиганта авто индустрии.

Основоположником компании считается отпрыск обладателя компании Киитиро Тойода, который сделал, чтоб именитый бренд «Тайота» лидировал в перечне авто компаний на международном рынке. Нужно отметить, как было оживленное развитие авто компании. Уже в 1935 появился первенец «Model A1». Серийное создание автомобилей было запущено в 1936 году. 1-ая партия насчитывала всего четыре автомобиля. Спустя год, завершилось окончательное преобразование авто департамента в отдельную гильдию, получившую заглавие Тойота Моторз Co Ltd.

Война занесла свои коррективы в развитие компании, но по окончаниии которой возобновилась деятельность компании «Тоета». Так, пришествие 1947 года было ознаменовано выпуском первой послевоенной модели под заглавием «Тоета Model SA». Тяжело переживался экономический кризис начала 50-х годов, в итоге, компанией он был преодолен с наименьшими потерями для собственной экономической деятельности.

В те же трудные пятидесятые годы была осуществлена глобальная реконструкция авто завода, в конечном итоге появился управляемый сборочный поток, который существенно минимизировал производственные утраты, тем увеличивая рост производства. В шестидесятые годы началось бурное развитие предприятия с наибольшим получением размеров прибыли.

В эти годы компания производит известную на весь мир модель «Тайота Каролла». С той поры эта модель перетерпела не одну модернизацию.

В семидесятые годы возросло строительство новых заводов в разных странах мира. Возникают новые модели, такие, как «Тоета Sprinter», «Тоета Tercel», «Тоета Carina» и Тоета Celica. Модель автомобиля «Тоета Tercel» стала японским первенцем, имеющим фронтальный привод. Количество выпущенных автомобилей приближалось к 10 миллионам. Компани удалось усовершенствовать систему выхлопа авто, тем дав толчок все мировым производителям к совершенствованию собственных авто моделей, защищая окружающую природу. Началась новенькая эпоха сотворения сверхтехнологичных моделей авто.

С пришествием 20 первого столетия компания производит продажу автомобилей под своим брендом по всему миру до 50000 экземпляров автомобилей модели «Приус». В 2001 году были выпущены 1-ые авто модели «RAV4».

Сейчас компания «Тойота» сохраняет свои фаворитные позиции в автомобилестроении. На всех заводах в течение года осуществляется выпуск 5 миллионов автомобилей.

Профессиональные термины простым понятным языком. Курс 2, углубленный. После прочтения вы сократите время на словесный пинг-понг. 7 терминов, 4 минуты 52 секунды на прочтение.

Линки

Есть такая программа: «Adobe Illustrator». С большой вероятностью дизайнер работает в ней: в этой программе очень удобно готовить макеты т.к. есть возможность подлинковывать внутрь одного файла другие файлы. Подлинковать — это поместить сторонний файл, другого формата, внутрь программы.

Т.к. физически файл лежит отдельно — веса готового макета в самой программе он не увеличивает и программа быстро работает. Макет хранит только ссылку на нужный файл — линк. Не будет линка = программа не сможет ничего разместить в этом месте макета. Как показать то, что не лежит по указанному адресу?

Поэтому, если вы отдаёте в работу иллюстраторовский (.ai) файл, следите, чтобы в папочке links были приложены все линки, которые используются в макете.

*Макет может вообще не содержать линков, если это простой векторный файл, но лучше всё-таки уточнить.
Особенно удобно, если линк остаётся по слоям, а не сбитым в один слой, в чём выгода — читайте ниже.

Исходник или файл, сбитый (слитый) в один слой

В исходник можно быстро и просто вносить изменения: передвинуть объекты местами, уменьшить или увеличить размер текста, в освободившееся место дописать что-то. В сбитый файл — нет. Потому что исходник хранит всю информацию по слоям (картинка ниже), объекты не связаны между собой, одно можно изменять, не вредя другому. Чтобы сделать такое в сбитом файле, придётся обвести один объект, передвинуть, в появившейся дырке дорисовать «заплатку» из фона. Послойный файл — это коллаж из наложенных, но не склеенных друг с другом объектов. Файл, сбитый в один слой — это, пусть и хороший, но рисунок на цельном листе бумаги.

Слои в исходнике:

Файл, сбитый в один слой:

Разрешение

А теперь загадка, о чём здесь речь?

Конечно, о разрешении. Разрешение — это количество маленьких точек при печати на дюйм: dpi («dots per inch — точек на дюйм»). Чем выше разрешение, тем больше можно увеличить картинку, а она будет оставаться в хорошем качестве. Однако не стоит гнаться за неоправданно огромными числами в файлах. К чему вам качество внутри компьютерного файла 3 000 dpi, если принтер в лучшем случае способен выдать картинку в 300 dpi? Это лишь лишний вес файла.

Оптимальное разрешение для полиграфии = 300 dpi,
для наружки = 72 dpi (хотя сами печатники признаются, что и того меньше, эти макеты смотрят на расстоянии, высокое качество здесь не требуется, главное — сделайте перед итоговой печатью цветопробу, типография предоставляет её бесплатно).

Резкость

Понятие «резкость» плотно связано с разрешением. Если очень упрощённо, то резкость отвечает за различимость деталей на изображении. Степень контрастности между соседними точками. Особенно это важно при работе с текстурами ткани. Как раз на воспринимаемую резкость изображения влияют два фактора: разрешение и чёткость.

Фокус/расфокус

Чтобы после обработки получить картинку отличного качества, нужно позаботиться о высоком качестве самого снимка. Ретушь только «вытягивает» и украшает уже данное кадру. Косметика, а не пластическая хирургия. Коммуникации требуют и высокого разрешения (бОльшего количества точек), и высокой чёткости (чёткие границы между этими точками). Однако камера имеет ограничение и может сфокусироваться (сделать резким) только конкретный план (близкий объект, средний, дальний). Если часть изображения в фокусе (на нём хорошая резкость), то часть уходит в расфокус (потеря резкости, размытость), как быть в таком случае? Когда нужен полностью резкий кадр, фотографы создают композитное изображение. Поочерёдно взяв в фокус разные планы, а затем объединив изображение в одну картинку, где взяты самые резкие детали.

Шум

Помните чёрно-белую дребезжащую картинку по ТВ, когда один из каналов не работает? Теперь представьте, что такая картинка накладывается на рабочее изображение, в тенях начинают проявляться непонятные точки, которые появились не из-за фактуры в кадре и точно лишние. Это и есть шум.

Такое происходит из-за несовершенства техники и недостатка света. Обычно шум негативно влияет на изображение, словно бы невпопад «бьёт» его на мелкие кусочки, однако небольшое количество шума может повысить ощущение резкости (картинка ниже). Такое сознательное добавление шума могут использовать для искусственного повышения резкости, борьбы с «замыленными» текстурами не очень хорошего качества (трава, кирпичи, картон), или при ретуши, когда пришлось убрать средние частоты и появилось слишком большое ощущение гладкости и пластика.

Припуски/поля под обрез/вылеты

Вы видите готовые визитки вот так:

а печатник и дизайнер видят макет так:

Видите сколько макета добавилось по периметру? Ровно по 5 мм с каждой стороны. Добавленное — и есть поля под обрез. Они же припуски. Они же вылеты. Если после печати визитки будут разрезаны неровно (а так и будет), это не бросится в глаза: по краю не останется противной белой полосочки: ведь мы печатали фон с запасом.
Какими поля должны быть, точно укажет в технических требованиях типография, но обычно в пределах 5 мм. Информация важная, нужная, её лучше уточнить.

Обрезной формат

То, что остаётся после того, как поля срежут. Он же — размер готового изделия.

Вот и всё 🙂 7 терминов. 4 минуты 52 секунды. Если вам понравилось, не забудьте прочитать

Автор ~ Светлана ~ задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг

линька на авто что это токе и получил лучший ответ

Ответ от Владимир Несуровый[гуру]
Соединение между рычагом подвести и стабилизатором (в простонародье-линька) Маленькая тяга с двумя шаровыми на концах!

Ответ от Вячеслав Васёв [гуру]

Ответ от АК-75 [гуру]

Ответ от Y [эксперт]

Ответ от @brikoS [активный]

Ответ от Вячеслав Васёв [гуру]
Ента — Слинять па-бырику атт гайццеф! ! Ржууууууууууууу

Ответ от АК-75 [гуру]
Так на Востоке нашей страны называют косточку — от английского LINK — два шарнира с тягой, элементы подвески или рулевого управления автомобиля.

Ответ от Y [эксперт]
Линка она же линька, она же стойка стабилизатора, от слова link — связь.
Бывают с шаровыми на концах а бывают и без них, где просто стоят резиновые втулочки (бочата) . Когда шаровое соединение или резинки изношены, может быть слышен значительный стук или конкретный грохот даже на относительно ровной дороге…

Ответ от @brikoS [активный]
тяга соединяющая два элемента подвески не обязательно с шаровыми, может быть с резиновыми сайлент блоками чаще всего так в сервисе именуют тягу соединяющую рычаг передней (задней) подвески со стабилизатором поперечной устойчивости.

Ответ от 3 ответа [гуру]

Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: линька на авто что это токе

Линка представляет собой специальную систему стоек стабилизатора. Благодаря этой системе повышается устойчивость автомобиля во время поездки, уменьшается крен кузова.

Если линка повреждена, вышла из строя, то во время движения автомобилист слышит непонятные звуки в передней части машины, когда она едет по неровной дорожной поверхности. Так, поломка стоек стабилизатора превысит допустимый крен транспортного средства, обеспечит плохое сцепление колес с дорогой, увеличит . Все эти факторы отрицательно скажутся на управляемости автомобиля. Например, в этом случае при каждом повороте машина будет как бы опрокидываться.

Линки в автомобиле

Чтобы линка служила долгие годы, то ее нужно периодически проверять, заменять втулки передних стабилизаторов.

При диагностике проблем нужно обращать на крепежку стабилизаторов, состояние их корпуса. Если эти детали повреждены или сломаны, то их нужно сразу поменять. Желательно диагностировать подобные проблемы машины следует 1 раз в месяц. Для замены линки потребуется, во-первых, определенный опыт, во-вторых, определенная обстановка. Поэтому лучше обращаться в специализированный автосервис.

Как узнать, что пора менять стойки стабилизатора

• Главная
• Статьи
• Какого крена: как узнать, что пора менять стойки стабилизатора

Автор: Михаил Баландин

Мы часто в материалах о подержанных автомобилях пишем что-то вроде «стойка стабилизатора – это расходник». Наверняка вы встречали такую фразу, например, в обзорах Бориса Игнашина. Говорит он так не потому, что не считает стойку дорогой или важной деталью, а потому что это факт: стойки стабилизатора выходят из строя чаще других деталей ходовой части, а цены на них обычно невысокие. Отсюда и отношение к ним как к расходникам. Однако это не значит, что деталь эта неважная. Она ещё какая важная, хотя при желании можно ездить и вовсе без неё. Но лучше так не делать.

Теория крена

Задача стоек стабилизатора – держать сам стабилизатор. Поэтому начнём с него.

Логично, что в повороте машина вынуждена крениться (центр тяжести у неё расположен всё-таки не в точке контакта колёс с дорогой, а значительно выше, так что от центробежной силы никуда не деться). Сам по себе крен – штука не самая приятная. И не из-за того, что в салоне качающейся машины всех быстро начнёт тошнить, а из-за того, что во время крена сильно изменяется нагрузка на внутренние и наружные по отношению к центру поворота колёса. А это влияет не столько на комфорт, сколько на управляемость. Стабилизатор поперечной устойчивости должен эту проблему решать. 

Особенно актуально это для самой распространённой передней подвески типа МакФерсон. Теоретически углы развала колёс у неё постоянные, но как раз в крене, при большой разнице нагрузки на колёса, угол развала меняется. Вроде бы ничего с этим сделать нельзя – такая особенность конструкции, но стабилизатор всё-таки делает. Если возникает крен, противоположные концы стабилизатора начинают перемещаться в противоположных же направлениях. В средней части возникает момент, который препятствует относительному перемещению колёс. В итоге не только перестаёт расти крен, но и более равномерно распределяется нагрузка на внутреннее и внешнее колесо. Так что стабилизатор полностью соответствует понятию гениальности: очень простая, но эффективная железка. Конечно, бывают и сложные стабилизаторы, жёсткость которых регулируется автоматически или по команде ЭБУ, но это другая история. Сегодня речь идёт об обычных «стабах».

Стойки стабилизатора – это детали, которые крепят его к кузову. Конечно, приварить его было бы проще, но стабилизатор не может быть неподвижным. Его задача – шевелить концами для создания вращающего момента, который прижимал бы отрывающееся колесо обратно к дороге. Поэтому сам он стоит во втулках (чтобы немного вращаться), а его стойки имеют подвижные соединения. Иначе они бы просто отломились, а сама конструкция не смогла бы работать. Соединения бывают разными: с шаровыми шарнирами или со втулками. С одного конца у них может быть резьба, но с другого обязательно будет что-то подвижное. Наиболее распространённое крепление – шаровое соединение. Штука очень подходящая по своим возможностям, но, к сожалению, не вечная. Особенно в случае со стойкой, которая постоянно испытывает переменные нагрузки. Со временем шаровое соединение начинает люфтить, скрипеть и стучать. И это неизбежно.

Смазка, пыльник, но не ШРУС

Понятно, что именно это соединение и становится со временем причиной появления непотребных звуков. А конструкция здесь абсолютно типичная для многих других автомобильных шаровых соединений: стальной шаровый палец стоит в пластиковом посадочном месте, всё это обмазано смазкой и закрыто пыльником. Ничего нового. Нечто подобное есть и в наконечниках рулевых тяг, и в ШРУСах (кроме самого пальца), и во многих других местах. Основное преимущество такого соединения – дешевизна конструкции.

Почему стойка разваливается? Первая причина, конечно, обусловлена особенностью работы стойки. Стабилизатор её постоянно пытается то сжать, то растянуть. И при этом немного проворачивает. Само собой, во временем пластик стачивается, и шаровая начинает скрипеть (как, например, и шаровая опора колеса – тут тоже много общего). 

Вторая причина – это естественное старение смазки. Тут объяснять нечего.

Третья – это порванный пыльник. Смазка из соединения вымывается, зато вместо неё туда попадают пыль, песок и вся остальная дорожная грязь. 

Четвёртая причина – это наши дороги, помноженные на особенность управления автомобилем некоторыми личностями. Нет в ходовой части машины такой детали, которая относилась бы благосклонно к ямам и ухабам. И стойка стабилизатора – не исключение. Интересно, что часто мы их убиваем специально. Например, когда переезжаем рельсы или лежачие полицейские под углом. Это, конечно, бережёт другие детали, более дорогие, но заметно снижает ресурс стоек стабилизатора. Потому что они изнашиваются сильнее всего именно при диагональной нагрузке, которую пытаются всеми силами компенсировать. Кстати, именно поэтому на некоторых серьёзных внедорожниках стабилизатор можно отключать: это позволяет увеличить ходы подвески, ограниченные именно этим стабилизатором.

Разумеется, к этой же опере относится и скоростное прохождение поворотов. С одной стороны, стабилизатор со стойками для этого нужен, с другой, нагрузка при таком манёвре максимальная. С этим надо просто смириться.

Что и как?

Каждый владелец, который проехал на своей машине достаточно много, знает, как распознать износ стоек стабилизатора. Они издают такие неповторимые звуки, что перепутать их с чем-то другим очень сложно. А вот если пришлось сесть в незнакомую машину (например, после покупки на вторичном рынке), можно немного растеряться. Поэтому напомню, как понять, что стойки придётся менять.

Скажу сразу: определить износ стойки по поведению машины достаточно сложно. Часто говорят о том, что машина начинает сильнее крениться в поворотах, становится хуже управляемость, на трассе машина начинает рыскать. По-моему, это всё не так однозначно и может быть последствием очень разнообразных поломок, так что полагаться на эти признаки я бы не стал. Тем более что есть более однозначные – звуки. 

Сильнее всего стойки стабилизатора реагируют на поперечные нагрузки (стабилизатор не зря называется стабилизатором поперечной устойчивости). Чаще всего они начинают скрипеть и стучать при попытке диагонального вывешивания. Если в машине ничего не стучит, но при медленном проезде глубоких ям слышен скрип или даже стук – это стойки стаба. Звук бывает довольно громким, но глухим. Его локализация изнутри салона часто затруднительна, но если покачать машину, источник выдаст себя скрипом в районе колеса. Похожим образом может скрипеть и шаровая опора, но обычно она ведёт себя тише (если ещё не совсем раздолбана). 

Хороший способ убедиться в том, что источник звука определён верно – это не торопясь дважды проехать через «лежачего полицейского». Сначала это надо сделать строго перпендикулярно, потом – под углом. Если в первом случае ходовая молчала, а во втором заскрипела – это точно стойки стабилизатора.

Если рядом есть верный товарищ, можно пойти другим путём: вывернуть колеса в сторону и взяться за стойку рукой. Товарищ (не только верный, но и сильный) должен машину покачать. Чувствуете люфт – меняете стойки. Исправные стойки люфтить не должны.

Другой хороший способ поможет, если слышен только скрип. Можно попробовать брызнуть на шаровое соединение «вэдэшкой». Если звук после этой операции пропадёт или станет тише, то это опять-таки стойка. Кстати, звук может пропасть и на неделю, так что если он бесит, но менять стойки пока некогда, можно протянуть некоторые время на «вэдэшке».

Большого повода бояться стуков стоек нет. Машина может ездить вообще без них (и без самого стабилизатора тоже). Хуже, конечно, но может. Ломаются окончательно стойки тоже редко. Чаще они ломаются в самом тонком и, соответственно, слабом месте стержня стойки. Но и это тоже нестрашно, хотя стук будет сводить с ума. Кстати, сам стабилизатор тоже может сломаться. Но такое бывает у совсем старых машин, где в силу возраста стабилизатор просто сгнивает.

Жаль, но срок службы стоек действительно ограничен. Где-то они служат вообще по 20-30 тысяч километров, где-то могут прослужить и сто. В любом случае при первых звуках, которые начнут раздаваться из-под днища новой машины, первым делом нужно проверить именно стойки – деталь с наименьшим ресурсом. 

Ну и последнее: стойка стабилизатора – не та деталь, которую можно ставить только оригинальной. Обычно есть большой выбор аналогов, которые ничем не уступают оригиналу, но стоят намного дешевле. И это прекрасно.

Опрос

Изнашивались когда-нибудь стойки стабилизатора?

Ваш голос

Всего голосов:

практика

Новые статьи

Статьи / История Шестнадцать цилиндров для BMW: почему двигатель BMW V16 Goldfisch так и не стал серийным Противостояние двух ведущих немецких автогигантов BMW и Mercedes началось еще в середине семидесятых, когда появилась первая «семёрка» BMW, ставшая конкурентом первому S-классу с индексом W… 403 0 2 22.04.2023

Статьи / Обзор Туда, где нет дорог, но есть электричество: обзор Jetour T3 Часто возникает вопрос: зачем китайцы так усиленно плодят новые бренды? Зачем компании Chery столько суббрендов: Omoda, Exeed, а теперь ещё и Jetour? Оказывается, всё дело в непростой китайс. .. 807 1 0 21.04.2023

Статьи / Обзор Поперёд батьки: обзор нового Lexus LM С первым поколением своего люксового минивэна Lexus изрядно опоздал. Японцы долго думали, глядя на то, как Buick завоевывает сегмент комфортабельных шаттлов на гигантском китайском рынке, а… 915 1 3 21.04.2023

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв 30 лет рабства: тест-драйв ГАЗ-53 Точнее было бы написать «тест-драйв ГАЗ-САЗ-3507 на шасси ГАЗ-53-14», но это слишком сложно. А вот просто ГАЗ-53 узнает каждый, кто успел выпить стакан  газировки за одну копейку (с сиропом. .. 9686 9 784 09.12.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Любителям Volvo, по цене Volvo: тест-драйв обновленной Geely Tugella Впервые с Geely Tugella мы познакомились ровно два года назад, в ноябре 2020. За эти два года флагманский кроссовер нашел свою, пусть и небольшую, аудиторию, заработал определенную репутацию… 8546 3 864 29.11.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Тест-драйв Geely Monjaro: лучше, чем Volvo? В Китае этот полноразмерный кроссовер дебютировал еще два года назад под неблагозвучным для нашего уха именем Xingyue L и заводским индексом KX11. В России машину сертифицировали в 2022, и в… 7766 8 9 07.04.2023

Моя машина линяет! | Форд Фокус ST Форум

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

После мойки автомобиля я заметил, что спереди сзади и по бокам отходит какое-то прозрачное покрытие!!

Кто-нибудь видел это? Мои жены винят мойку высокого давления, но этого никогда не случалось со всеми другими автомобилями, которые у меня были.

Это «лак» или что-то вроде дополнительного покрытия для защиты от стружки и что я могу с этим поделать? Надеюсь, что красить не нужно, так как это происходит по всей машине.

• st1.jpg

  26,6 КБ Просмотров: 11

• st2. jpg

  24,1 КБ Просмотров: 14

Увидеть меньше Узнать больше

3

Ответить

Сохранить

Нравится

1 — 20 из 34 Сообщений

Лаковая корка DEFFO, если ваш автомобиль находится на гарантии, отнесите его к местному дилеру.

При повторном взгляде на ваши фотографии он «может быть» покрыт пленкой послепродажного обслуживания, которая выглядит так, как будто она отходит.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Лак слезает — возможно это говорит о том, что автомобиль когда-то ремонтировался (еще до доставки)

Ответить

Сохранить

Нравится

Однозначно лаковый пилинг. Если бы это было на моем заднем бампере несколько недель назад, мне пришлось бы перекрашивать всю партию, Форд даже не стал бы рассматривать эту идею, поскольку моя машина 08 года выпуска, а значит, у меня нет 12-месячной гарантии на краску.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

DaveCHCI сказал:

Однозначно лаковый пилинг. Если бы это было на моем заднем бампере несколько недель назад, мне пришлось бы перекрашивать всю партию, Форд даже не стал бы рассматривать эту идею, поскольку моя машина 08 года выпуска, а значит, у меня нет 12-месячной гарантии на краску.

Нажмите, чтобы развернуть…

Был в pumabuild для некоторых обновлений и подтвердил, что это определенно отслоение лака. Полностью выпотрошен, посмотрим, сможет ли его улучшить лаковая ручка. Что самое худшее, что может случиться.. все равно придется перекрашивать

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Еще одна проблема с краской. Потрошен для тебя, приятель.

Я бы даже не взял ручку, она ничего не даст. Все, что вы делаете, это трата денег.

Я думаю, тебе придется стиснуть зубы и пойти, приятель.

Ответить

Сохранить

Нравится

монстр сказал:

Еще вопрос по покраске. Потрошен для тебя, приятель.

Я бы даже не взял ручку, она ничего не даст. Все, что вы делаете, это трата денег.

Я думаю, тебе придется стиснуть зубы и пойти, приятель.

Нажмите, чтобы развернуть…

Да, вы правы… какие-нибудь рекомендации по ремонту кузовов на юге? (Саутгемптон/Хэмпшир)

Ура

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Как

то же самое происходит с моей машиной!

У меня меньше месяца!!

(хорошо, это тарелка 08, но она у меня только месяц!)

смотри фото, это похоже на то же самое, верно?

что мне делать?????

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Например,

У моего 08 была такая же проблема с задним бампером, я отвез ее в Ford, они даже не собирались помогать, мне перекрасили бампер, стоимость 115 фунтов стерлингов за заплатку размером примерно 5 на 3 дюйма.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Как

меня. Это происходит по всему переднему бамперу. Определенно больший патч, чем этот. Возможно, все! Прямо сейчас я не могу себе этого позволить 🙁

Ответить

Сохранить

Нравится

Извини, приятель, я не очень хорошо выразился, я опрыскал весь бампер, но пораженный участок был лишь небольшим. Подумал, что лучше сделать лот на всякий случай.

Ответить

Сохранить

Как и

, я подозреваю, что передние бамперы особенно уязвимы, так как вы получите осколки камня, которые сломают поверхность, а затем, когда вы будете струить мойкой высокого давления со слишком близкого расстояния, она приподнимет лак.

Ответить

Сохранить

Как

Это случилось с моим, когда я пошел посмотреть на него на привокзальной площади, когда я пошел, чтобы купить его. Ford пришлось перекрашивать передний бампер

Ответить

Сохранить

Как и

, это произошло без каких-либо сколов от камней, хотя не уверен, что это видно на фотографиях. по иронии судьбы, на моем переднем бампере есть 1 скол от камня, и нет никаких признаков того, что там что-то происходило, в том числе несколько взрывов мойкой высокого давления (я мог бы прекратить это сейчас!)

но по сути это происходит по всему переднему бамперу.

Сегодня я позвонил в сервисный центр Ford, и они сказали, что принесите его, чтобы они могли сделать фотографии и отправить их в Ford, чтобы узнать, покрывается ли он гарантией (почему они не могут просто посмотреть на него и сказать, что я не знаю)

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Честно говоря, это, наверное, не из-за использования мойки высокого давления. Если лакокрасочное покрытие нанесено правильно на заводе, то лак не должен вот так отслаиваться кусками. Это плохой ремонт лакокрасочного покрытия или некачественное нанесение краски на заводе. Но заставить Ford признать это И покрасить для вас бампер будет почти невозможно. Вот почему у них есть эта глупая 12-месячная «гарантия на лакокрасочное покрытие», чтобы они могли уклоняться от ремонта такого рода проблем.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

По моему разобрали бесплатно, но опять же это было до того как я купил машину и они сделали только так что я купил

Ответить

Сохранить

Как

хорошо, сегодня я добился НЕКОТОРОГО прогресса.

отдал его моему местному дилеру (не тому, у которого я его купил), и они сделали несколько фотографий, чтобы отправить их в Ford, а затем свяжутся со мной, как только посоветуют, что они могут (или не могут) делать.

Если они вернутся и скажут, что это не наша проблема, то в гараже, где я его купил, сказали, что они «позаботятся об этом».

Однако не стал уточнять это дальше.

Недостатком является то, что я получил машину с юга (с моей точки зрения) в Северном Йоркшире, так что было бы немного похода (и затрат на топливо), чтобы отсортировать это там.

Я дам вам больше информации, когда мне перезвонят из Ford.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Как и

, это происходит только тогда, когда автомобиль был отремонтирован, обычно небольшой удар, а затем полировка, а затем эта область распыляется …. то, что мы называем в торговле, когда сколы портят работу!
сделайте весь бампер, у вас не будет проблем.

Ответить

Сохранить

Например,

, ну, я так и думал, но если это был стук, то он, должно быть, был полностью не зарегистрирован, поскольку в бортовом журнале об этом нет упоминания, и оба фордовских гаража тоже не знали об этом.

плюс, как я уже говорил, он не отрывается от одной области (т. е. от поврежденного места), а буквально по всему бамперу.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

T25-CPS сказал:

это происходит только тогда, когда автомобиль был отремонтирован, обычно небольшой стук, а затем полировка, а затем эта область распыляется …. то, что мы называем в торговле, когда сколы портят работу!
сделайте весь бампер, у вас не будет проблем.

Нажмите, чтобы развернуть…

В целом вы правы, по отношению к СТ вы не могли бы ошибиться, СТ (особенно Апельсин) известен лаковым отслоением, мой облупился и ни разу не ремонтировался НИКОГДА, 100% гарантия. Там, где работа по покраске была сделана в спешке, это может случиться с любым ST.

Увидеть меньше Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

1–20 из 34 сообщений

Это старая тема, вы можете не получить ответа и могли возродить старую ветку. Пожалуйста, рассмотрите возможность создания новой темы.

Верх

Сброс нагрузки | Профессионалы по обслуживанию транспортных средств

Когда я пишу это, мы совсем недавно прошли Хэллоуин, и по радио звучал рефрен из песни Бобби «Бориса» Пикета «Monster Mash», поэтому я подумал, что начну эту мелодию с какого-нибудь парафраза. «Однажды поздно ночью я работал над своей экспедицией, когда мои глаза увидели жуткое зрелище. Центр сообщений на приборной панели объявил, что модули и системы отключаются. Моя машина делала пюре из «Сброса нагрузки».

Ах да, я должен просто придерживаться своего обычного повествования.

Это PID в экспедиции 2015 года, которые показывают, меняет ли PCM работу аксессуаров или охлаждающего вентилятора в зависимости от того, что напряжение батареи ниже определенного порога.

Это экспедиция 2015 года, и различные системы отключаются. Это то, что вы видите в центре сообщений приборной панели.

История правдива — я готовился к предстоящему уроку и работал в своем гараже над своей экспедицией 2015 года, собирая несколько сканов и снимков экрана для этого урока. Я работал около 20-30 минут, KOEO, и у меня были почти все данные, которые я хотел для класса. Я решил подключиться еще раз, просто чтобы убедиться, подключил IDS и пошел делать еще один тест KOEO. Вместо того, чтобы войти в KOEO, центр сообщений начал сообщать мне, что различные системы отключаются, модуль за модулем появлялся и сообщал, что он отключается.

Я нажимал OK для каждого объявления, и они, наконец, прекратились. Я сделал сканирование и получил 15-20 U-кодов. Я остался чесать голову, задаваясь вопросом, что случилось? Я также проводил некоторые электрические испытания, поэтому я достал вольтметр, проверил напряжение батареи и показал 12,3 В. Когда я подумал об этом, мне пришло в голову, что, возможно, существует стратегия транспортного средства, которая позволит уменьшить нагрузку, чтобы поддерживать достаточный заряд в аккумуляторе, чтобы иметь возможность завести транспортное средство. Я открыл руководство по обслуживанию Ford и, конечно же, начал читать о сбросе нагрузки.

Я связался с коллегой по работе в Ford, который до сих пор там работает, и задал ему несколько вопросов об этом. Он подтвердил, что Ford использует сброс нагрузки как минимум последние пять лет, а в некоторых случаях и дольше. Вот что я узнал:

•    Что такое сброс нагрузки
•    Правильный способ подключения сканера к Ford
•    Правильный метод прошивки и повторной калибровки
•    Правильный метод и инструмент для подачи питания на автомобиль при выполнении этих тестов
•    Возможно, самое главное, как подключить источник питания к транспортному средству

Что такое сброс нагрузки?
В этой статье я использовал только автомобили Ford с точки зрения конкретной информации о работе этой системы. Я могу заверить вас, что другие OEM-производители имеют сброс нагрузки в своих автомобилях. Они будут работать очень похоже на то, что я описываю для Форда.

Эта статья даст вам хорошее представление о том, как система работает на автомобилях Ford, и я уверен, что на других OE она работает примерно так же. Эта статья не предназначена для того, чтобы заменить вас, используя соответствующую служебную публикацию, чтобы получить информацию о том, как работают эти системы и, в частности, та, которая может находиться в вашем киоске.

Информацию о том, как работают эти системы, о процедурах проверки и о том, что и когда теряется, можно найти в сервисной информации Ford на веб-сайте PTS и в других сервисных публикациях. Имея это в виду, давайте поговорим о том, что происходит со сбросом нагрузки и управлением энергопотреблением.

Сброс выполнен. Теперь PCM изменит свою стратегию зарядки на новый аккумулятор.

На Ford последних моделей (самый ранний из тех, что я видел с этой системой, это Focus 2013 года), Ford использует то, что они называют системой зарядки Smart Charge, в которой PCM управляет выходом генератора. Должен отметить, что у Ford, как и у Ford, задолго до модели 2013 года был PCM, управляющий зарядкой. Эта система отслеживает несколько входных данных и определяет наилучшую скорость зарядки в зависимости от срока службы батареи, электрической нагрузки, температуры окружающей среды, оборотов двигателя и стратегии сброса нагрузки. Сброс нагрузки контролируется модулем управления кузовным оборудованием и может быть инициирован PCM.

Существует три режима сброса нагрузки при движении:

•    Сброс нагрузки 1 будет инициирован, если генератор будет работать с полной нагрузкой, а аккумулятор разряжается во время движения при напряжении в системе ниже 11,5 В. BCM начнет отключать различные аксессуары, такие как рулевое колесо с подогревом или сиденья с климат-контролем. В зависимости от транспортного средства и его опций будет определено, что будет отключено в этот момент. Они будут снова включены, если и когда напряжение в системе вернется к норме.

•    Переходный процесс сброса нагрузки 2 происходит, когда напряжение в системе ниже 11 Ом и для электронного усилителя рулевого управления (EPAS) требуется питание. Отключаемые системы также зависят от оснащения автомобиля.

•    Непрерывный сброс нагрузки 2 происходит, когда переходное состояние длится более 20 секунд. Опять же, отключение систем будет определяться оснащением автомобиля. В руководстве по обслуживанию Ford подробно описано, какие аксессуары отключены.

Сброс нагрузки двигателя при разгрузке происходит, когда BCM определяет, что уровень заряда аккумуляторной батареи ниже 50 процентов или автомобиль находится в режиме ACC или RUN без запуска двигателя в течение 45 минут. Первой системой, которая будет отключена в этом состоянии, является аудио/навигационная система, и будет отображаться сообщение о том, что система была отключена для сохранения заряда батареи.

Мог ли я каким-то образом избежать этого той ночью в гараже? Рад, что вы спросили, так как это подводит нас к правильному и важному способу работы и обслуживания аккумуляторов в этих автомобилях.

Сброс нагрузки подпадает под действие системы управления электроэнергией. Эта система контролирует состояние заряда аккумулятора, время работы, возможные неисправности в электрической цепи и, конечно же, работу генератора. На отрицательном кабеле аккумулятора есть датчик, который отправляет информацию о аккумуляторе и системе зарядки в BCM.

Правильное подключение сканирующего прибора
Из-за этого датчика и сброса нагрузки очень важно соблюдать правильные процедуры обслуживания при выполнении любых работ с электрической системой или при сканировании, прошивке или повторной калибровке модулей. Шаг первый: при тестировании или сканировании KOEO вы должны подключить к автомобилю чистый источник питания.

Подключение сканера ничем не отличается от любого другого — вы подключаете его к 16-контактному разъему DLC под приборной панелью. Что рекомендуется, так это то, что вы также подключаете чистый источник питания к транспортному средству, прежде чем действительно начнете тестирование. Исключение из этого? Вы проводите тестирование системы запуска/зарядки или это быстрое сканирование и переход к другой работе.

Если вы собираетесь провести время, выполняя тесты, которые потребуют электроэнергии и могут привести к падению напряжения системы ниже 12,4 В, вы должны сначала подключить чистый источник питания к плюсу аккумулятора и заземлению двигателя или шасси. НЕ подключайте к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Ваше зарядное устройство должно поддерживать систему на уровне 13 В или выше во время работы с автомобилем.

Я не буду вдаваться в подробности о чистых источниках питания, за исключением напоминания о том, что очень важно использовать зарядные устройства, напряжение которых не превышает 14,5 вольт. У меня есть Midtronics, который я использую. Под чистым я подразумеваю, что в процессе преобразования 110 В переменного тока настенной розетки в 12-14 В постоянного тока устраняются колебания переменного тока и напряжения.

На выходных я был в магазине подержанных автомобилей, помогая своей племяннице посмотреть и найти автомобиль для покупки. У автомобиля, который мы рассматривали, был севший аккумулятор. Прыжковая коробка, которую использовал продавец, была мертва, поэтому техник, который там работал, вытащил удлинитель и магазинное зарядное устройство. Это был один из тех больших. Я не мог не заметить, что провода были перетерты и обмотаны черной изолентой прямо у зажимов, вы понимаете, о чем я говорю — вместо того, чтобы купить новые зажимы и нормально отремонтировать провода, мы заклеиваем перетершиеся и надеемся на лучшее . Я могу только представить, какое качество мощности было у этой машины.

Еще один комментарий, относящийся к этой теме. Кто из вас работает с подержанными автомобилями у дилера? Вы видели коды Uxxxx, указывающие на низкое напряжение аккумулятора, поскольку аккумулятор автомобиля разряжается, когда он стоит на стоянке. Вы также видели много кодов перезарядки Uxxxx из-за того, что зарядные устройства были установлены на высокий уровень, а напряжение системы превышало порог для установки этого кода, превышая 14,5 В.

Правильное подключение источника питания
Для подключения питания от внешнего источника к любому из этих транспортных средств необходимо подключить горячий провод к плюсу аккумуляторной батареи. Заземляющий провод подключается к хорошему заземлению под капотом.

Для запуска автомобиля с помощью этой системы от внешнего источника также необходимо, чтобы соединительный кабель не присоединялся к отрицательному выводу аккумуляторной батареи или разъему.

Что произойдет, если вы не будете следовать этому протоколу? Вы путаете состояние батареи калибровку заряда и мониторинг. Сброс нагрузки может работать некорректно до тех пор, пока система не сможет перекалибровать себя.

Хорошей новостью является то, что система самостоятельно перезапустится после того, как автомобиль будет находиться в спящем режиме не менее 8-9 часов. Мне пришлось сделать это с моим Expedition, потому что, хотя у меня было чистое зарядное устройство, я подключил его к минусу аккумулятора. Я не читал руководство по обслуживанию, чтобы знать, что необходимо подключение к массе кузова или двигателя. Я ничего не знал об этой системе и о том, как она работает.

Правильная процедура калибровки или перепрошивки  
Это еще более важно при выполнении калибровки или перепрошивки. Если за это время напряжение в системе упадет слишком сильно, вам не нужно, чтобы BCM отключался от нагрузки! Как и при сканировании и других проверках, первым шагом при калибровке или перепрошивке является подключение к автомобилю чистого источника питания.

Система управления электроэнергией
Как и следовало ожидать, функции этой системы и то, как она справляется с правильным и неправильным подключением внешних источников питания к автомобилю, варьируются от одной модели Ford к другой. Мониторинг состояния батареи, сброс нагрузки в целом работают одинаково, но, как вы могли ожидать, на Platinum Edition Expedition они будут реагировать иначе, чем на базовом Focus.

Эта система также отвечает за поддержание заряда аккумулятора. Он изменяет скорость зарядки в зависимости от таких факторов, как состояние и возраст батареи, температура окружающей среды и потребность в аксессуарах. Что становится очень интересным, так это наблюдение за ПИД-регулятором, который отслеживает ток, протекающий от батареи и от нее. Бывают случаи, когда батарея фактически обеспечивает некоторые потребности в рабочей мощности, а иногда, когда она заряжается, а иногда генератор обеспечивает все потребности системы.

Это делается по двум причинам; ну, на самом деле это одна причина с двумя преимуществами. Это сделано для улучшения общей экономии топлива. Улучшение общей экономии топлива также снижает выбросы.

Как я уже отмечал выше, одной из особенностей системы управления электроэнергией является то, что она контролирует состояние заряда батареи, время работы и, следовательно, срок службы батареи. Одна из опций, с которой вы можете столкнуться на своем сканирующем приборе, особенно IDS, — это возможность повторной калибровки системы мониторинга батареи. Было бы естественно подумать об этом, если вы неправильно подключили зарядное устройство или джамп-бокс. Давайте сделаем это сейчас, а не будем ждать, пока система сделает это в течение 8-9часы. НЕ делайте этого.

Замена батареи осуществляется при использовании сканирующего прибора для повторной калибровки. Это сбрасывает изученные данные батареи, счетчик времени работы и позволяет системе узнать, что в автомобиле есть новая батарея. Да, для этого у вас должен быть сканер; нет другого способа сделать это.

Невыполнение данного сброса после установки новой батареи может привести к несанкционированному срабатыванию сброса нагрузки и ограничению функций системы управления электроэнергией.

Базовое электрическое тестирование
Прежде чем я закончу эту часть, позвольте мне еще раз кратко напомнить о проверках, которые вы должны выполнять всякий раз, когда обслуживаете электрическую систему автомобиля. Никогда не повредит напоминание о тех проверках, которые, как мы все знаем, мы должны делать, но иногда мы забываем их делать.

Во-первых, рекомендуется проверить потребляемый стартером ток и напряжение во время проворачивания, особенно для выявления периодического затрудненного пуска. Я сталкивался с более чем одним транспортным средством, которое «звучало», как будто стартер вращался достаточно быстро, чтобы аккумулятор не беспокоил, но проверка напряжения запуска показала, что оно ниже 10 В. Скорость запуска была действительно слишком низкой, и когда напряжение в системе достигает 10 В или меньше, модули управления транспортным средством могут снова перейти в спящий режим.

Еще одним важным тестом системы зарядки является переменное напряжение. Как вы знаете, генератор переменного тока (на самом деле «генератор переменного тока» был торговой маркой Chrysler — это генератор переменного тока с внутренним выпрямлением) создает переменный ток, а внутри компонента есть диоды, которые выпрямляют этот выходной ток в постоянный. Некоторым переменным все-таки удается добраться до диодов — слишком много и начинают происходить странные вещи, в том числе сокращается срок службы батареи.

Спецификациями этого теста являются показания ниже 0,5 В переменного тока при частоте вращения 1500+ и не менее 20 А на выходе генератора. При превышении 0,5В замените генератор.

Заключение
Хорошей новостью в изучении сброса нагрузки является то, что даже если вы сделали неправильные соединения при зарядке или запуске автомобиля, оборудованного им, вы, вероятно, не создали никаких серьезных проблем для владельца. OE годами говорили нам, что мы должны подключаться только к положительному аккумулятору и хорошему заземлению кузова или двигателя. Теперь для этого есть веская причина, помимо простой безопасности.

Наконец, не забудьте проверить, нуждается ли автомобиль, над которым вы работаете, в сбросе сканера в рамках установки нового аккумулятора. Когда к вам приходит клиент, который произвел замену самостоятельно или пошел в магазин запчастей или в крупный магазин и получил аккумулятор, вы можете подумать о том, чтобы посмотреть, был ли этот сброс сделан для него.

Выбираем детское автокресло — рейтинг

Как определить какое лучше? Что должно быть критерием отбора: раскрученный бренд, функциональность, надежность или красота? Этот вопрос имеет вполне лаконичный и адекватный ответ – выбирайте комфорт и удобство. Кресло является не просто фиксатором ребенка, оно создано, чтобы сохранить его жизнь. По крайней мере, именно этими критериями пользуются при создании конструкции европейские производители. Может быть поэтому они оставили далеко позади своих конкурентов и гордо несут пальму первенства. Так кто же они, лидеры? Давайте познакомимся ближе.

Первым критерием в выборе детского автокресла должна быть уверенность, что эта модель достойно показала себя на краш-тесте. Даже не смотрите в сторону кресел, не прошедших этот этап. Только заключение краш-теста может подтвердить, что изделие достойно справится с аварийной ситуацией, а в повседневной жизни обеспечит вашему ребенку максимальный комфорт в дороге. Бренды ведущих европейских компаний: CYBEX, KIDDY, RECARO, MAXI-COSI, BRITAX-ROMER, CONCORD, те, на кого стоит в первую очередь обратить внимание, выпускают на рынок автомобильные кресла с огромным выбором комплектации и гибкой ценовой политикой. Но, даже приобретая кресло минимальной функциональности, покупатель может не сомневаться, что приобрел товар, прошедший все этапы проверок на качество и комфорт. Но и среди лидеров есть лучшие, в нашем случае доверие экспертов и обладателей завоевали:

• в весовой группе 9-36 кг (1-2-3) среди кресел без крепления изофикс лидером выступает модель  RECARO Young Sport Hero . Она обеспечена  встроенными пятиточечными ремнями для детей до 4-х лет и функцией наклона спинки.  По результатам краш-теста кресло получило максимальную оценку для кресел без фиксатора  ISOFIX  — «удовлетворительно». Кресло предшествующей модели Recaro Young Sport было продано миллионным  тиражом  и завоевало признание покупателей благодаря длительному сроку службы,  элементарному устройству конструкции и высокому уровню обеспечения безопасности.  Производитель учел все пожелания покупателей, создавая модель Young Sport Hero, и усилил степень боковой защиты в подголовнике и плечевой зоне;
• Максимальную безопасность  ребенка без сомнения обеспечат автокресла CYBEX Pallas M-Fix и Kiddy Guardianfix 3. Это модели, имеющие высочайший бал по результатам краш-теста  ADAC в весовой категории  от 9 до 36кг (1/2/3) среди кресел, оборудованных системой ISOFIX и защитным столиком;
• В весовой группе от 9 до 18 кг. Бесспорными лидерами выступает модель CYBEX Sirona M2 i-Size.   Кроме того, что эта модель – неоднократный победитель краш-тестов ADAS, разумное соотношение качества, цены и уровня безопасности делают ее невероятно выгодной покупкой;
• Модели Britax-Romer и Peg-Perego идут рядом в весовой категории до 18 кг по комфорту, безопасности и качеству. Однако из-за встроенной системы разворота на 360 градусов в категории люкс их превосходит модель  Carmate Kurutto;
• Что касается самых маленьких, категории 0+, то выбор стоит сделать в пользу кресел производителя CYBEX и RECARO, они признаны более комфортными даже по сравнению с автолюлькой фирмы MAXI-COSI;
• автокресло Concord Transformer XT – очень удобно, но все же уступает в весовой категории от 15 до 36 кг. (2-3) модели- RECARO Monza Nova 2 Seatfix.

Данный рейтинг составлен исключительно на показателях основных характеристик и поможет обратить внимание на модель, которая достойна занять место в вашем автомобиле.

Как правильно выбрать детское автокресло? Обзор возрастных групп детских автокресел.

Советы экспертов Сайбекс как не потеряться в обилии моделей автокресел и выбрать то, что лучше всего подойдет именно Вашему ребенку

Как удалить царапины с пластика в салоне автомобиля — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

quadtinzim.tumblr.com

Даже на относительно свежей машине некоторые автовладельцы умудряются так исцарапать и обтереть пластиковые детали интерьера, что кажется будто авто 15 лет трудилось в качестве такси. Но есть несколько простых приемов, позволяющих убрать или замаскировать последствия неаккуратного обращения с внутренностями машины.

Максим Строкер

Кого-то поцарапанный пластик салона собственной машины совершенно не волнует (главное — едет), а кого-то такое попрание эстетики просто выбешивает. Как вариант в таком случае — отдать машину в ловкие руки мастеров СТО для полной реставрации или замены поврежденных пластиковых элементов салона. Не дешевое мероприятие. Но для кого-то красота заслуживает и не таких жертв. Кроме того, самостоятельно восстановить внешний вид пластика вряд ли выйдет в случае, когда его поверхность изначально имела какой-либо рисунок или рифление. Если царапины многочисленны, но не глубоки, то побороться с ними вполне возможно.

Для рифленого пластика, фактически, возможен лишь один способ восстановления внешнего вида поверхности — с использованием специального карандаша-подкраски для маскировки царапин на пластике. На самом деле «карандаш» представляет собой флакончик со специальной жидкостью. Причем, следует очень тщательно отнестись к подбору цвета этой «химии» — чтобы подкрашенные места сливались с общим фоном детали, а не бросались в глаза. Принцип же действия такой «подкраски» в том, что она заполняет царапину и затвердевает в ней.

sch902.ru

Разумеется, перед началом любых реставрационных работ следует отмыть и обезжирить будущее поле деятельности с помощью какого-либо органического растворителя. Убрать неглубокие царапины с гладкого пластика можно даже с помощью фена. Можно попробовать это сделать даже бытовым устройством, хотя лучше, конечно, — промышленным. Механика процесса такого ремонта пластика основана на том эффекте, что при местном нагревании он размягчается и сам затягивает микровпадны (в том числе и царапины) на своей поверхности. Главное тут не переусердствовать с температурой и не дать пластику стать текучим.

Для экстремально экономных и уверенных в себе автомобилистов существует еще более демократичный вариант удаления неровностей. Тем более, что этим способом, при должной сноровке конечно, можно справиться и с довольно глубокими царапинами. Основным инструментом тут будет обыкновенная зажигалка. Принцип тут тот же, что и в случае с феном: нагрев пластика в районе царапины. Правда, стоит учитывать специфику — открытое пламя. Чтобы набить руку и не испортить потеками пластика салон, имеет смысл найти кусок аналогичной пластмассы и предварительно потренироваться на ней.

• Автомобили
• Тест-драйв

Испытываем скандинавский седан бизнес-класса

59846

• Автомобили
• Тест-драйв

Испытываем скандинавский седан бизнес-класса

59846

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс. Дзен

ремонт

Удаление царапин на пластике автомобиля своими руками

Царапина на пластике салона авто

Случайные царапины на пластике в салоне авто появляются регулярно. Как в домашних условиях самостоятельно удалить полосы на пластике? Глубина повреждения легко определяется невооруженным глазом или осмотром с помощью увеличительного стекла.

Справиться с неглубокими повреждениями можно с помощью:

• полиролей,
• антицарапина,
• полировочных паст,
• карандашей от царапин,
• работы специалиста СТО,
• сподручных средств (фен, зажигалка).

Совет: осмотр царапин проводить в дневное время на улице, или в помещении с хорошим освещением.

Удаление царапин на пластике при помощи фена

Основное свойство пластика — размягчение под воздействием высокой температуры. Поверхность под ремонт необходимо вымыть, высушить. Постепенно нагреть ее феном. Мелкие черточки под действием тепла сглаживаются, становятся незаметными. Глубокие – не исчезают, но немного сглаживаются. При помощи фена удаление царапин рекомендуется на гладком пластике салона авто. На «пупырчатом» искажается вся текстура, и вид пластика только ухудшится.

Удаление неглубоких шероховатостей на пластике зажигалкой

Слегка, небольшим пламенем зажигалки, аккуратно и быстро нагреть проблемное место на пластике внутри салона. Пока не остынет поверхность, не трогать ее руками. Потертости уйдут после такой процедуры. Остается вероятность, что полировка пластика при не верном движении может оставить более серьезнее пятна, чем до использования зажигалки.

Карандаши для удаления царапин

Удаление повреждений, затронувших пластик салона автомобиля, рекомендуется выполнять специальными карандашами. Средство приобрести в автомагазине или на рынке.
Из известных для удаления царапин с пластика можно выделить «Displex» и «Disc Repair». Крем наносят на шерховатость, растирают губкой, выдерживая нужное время для высыхания.
Карандаши реставрационные выглядят как 2 небольших баллончика с краской и прозрачным лаком.

Принцип использования прост:
необходимо предварительно подготовить испорченное царапиной место (обезжирить).
На него ровным слоем нанести тонкой кисточкой краску, соответствующую цвету пластика. Выждать время по инструкции, затем нанести лак поверх краски. После высыхания для полировки используют полировочный воск.

Полирующая паста Displex (Германия) для удаления царапин с пластика в домашних условиях

Полирующая паста Displex

Полирующее средство Displex предназначено для маскировки и удаления царапин на экране приборной доски авто. Паста справляется с мелкими полосами на экране ноутбука. Displex в красном тюбике прекрасно маскирует появившиеся царапины на пластике в салоне авто. При полировке средством Displex® поверхность поддается воздействию микрочастиц пасты.
Частицы пластика попадают в полость царапины и закупоривают ее собой. В итоге полосы нашим зрением не фиксируется, — паста убирает на границах преломления царапины оптические искривления.

Применение: наносится Displex круговыми движениями с помощью хлопчатобумажной ткани, ватного тампона (диска), детской пеленки. Процедура занимает 2 минуты. Если царапина видна, повторите протирание полирующими движениями. Общая сумма затраченного времени составит 20-40 минут. Зависит от величины и глубины повреждения.

Более глубокие дефекты устраняются непросто, в несколько этапов.

Удаление глубоких царапин на пластике в салоне автомобиля

Потребуется небольшой кусочек пластмассы, аналогичный ремонтируемому участку. Взять с внутренней поверхности пластика (от перегородок). Этим мы не нанесем вреда конструкциям деталей.
Пластик растворить в дихлорэтане или в другом растворителе (по типу пластика). Полученный раствор аккуратно нанести на царапину. Пока не застыла ремонтируемая поверхность, ей можно придать текстуру пластика и любую форму.

Полировка пластика не приводит к полному исчезновению царапин, только освежит его вид. Совсем неуместна на шероховатой, матовой поверхности. Пороги и дверные холдинги полировке и ремонту не подлежат. Детали заменяются на новые.

Удаление больших царапин:

• на поврежденное место нанести состав, заполняющий царапину. Подбирается он по типу и свойствам пластика;
• аккуратно зашкурить заполненное повреждение;
• после восстановления нанести фактурный узор на пластик салона авто. Для этого часть неповрежденной поверхности покрыть гелем-пластификатором. После застывания снять гель, полученный рисунок перенести на восстанавливаемое место;
• выполнить колеровку и окрашивание.

Совет: удаление царапин на пластике в салоне автомобиля — довольно сложный процесс. Не уверены в своих умениях и силах, – воспользуйтесь услугой «Затирка царапин». Такая работа выполняется на многих СТО и автомойках.

Как удалить царапины с пластика 3 способа

Фото: istockphoto.com

Любой пластик — окна, фары, мебель для патио и многое другое — подвержен царапинам в результате естественного износа. Случайная неглубокая отметина может остаться незамеченной, но со временем они будут накапливаться, и ваша пластиковая вещь будет выглядеть довольно изношенной.

К счастью, можно избавиться от таких пятен с помощью небольшого усилия и нескольких предметов домашнего обихода, которые так же легко найти, как открыть аптечку. (Подсказка: мы говорим о старой доброй зубной пасте!)

Однако важно соблюдать осторожность: используя неправильную технику, вы можете потускнеть или создать больше царапин, что усугубит проблему. Цель состоит в том, чтобы разрушить пластик ровно столько, сколько , чтобы выровнять царапину и восстановить бесшовную поверхность. Поэтому вместо того, чтобы выбрасывать эти пластиковые предметы, сделайте так, чтобы они снова выглядели как новые, с помощью наших советов о том, как удалить царапины с пластика.

Инструменты и материалы

• Полировальная паста для металла или пластика
• РАРКА СЛАДКИ
• Ватные шарики
• мыло для посуды
• Пижда
• См. Полный список «
• Хлопковые тряпки
• Зубная паста

Шаг 1: SCRITINIINIISE.

Глубина царапины определяет, как ее удалить. Как правило, если вы проводите ногтем по царапине, и ноготь не зацепляется, значит, он достаточно мелкий, чтобы его можно было успешно обработать легкими абразивами, такими как зубная паста или пищевая сода. Если гвоздь цепляет , однако это более глубокая царапина, которая потребует серии проходов влажной наждачной бумагой сверхтонкого зерна.

ШАГ 2: Отчистите до скрипа.

Перед полировкой тщательно очистите пластиковую поверхность, чтобы любой свободный мусор не поцарапал пластик. Используйте теплую воду и несколько капель средства для мытья посуды или небольшое количество медицинского спирта, нанесенное на чистую ткань или хлопчатобумажную салфетку.

Перейдите к следующему шагу, если ваши царапины довольно легкие, или сразу переходите к шагу 4, если вы пытаетесь отшлифовать небольшую царапину.

ШАГ 3. Сначала отполируйте мягким абразивом, например зубной пастой или пищевой содой.

Силикагель в зубной пасте может быть достаточно абразивным, чтобы закрасить мелкие царапины. Выдавите ровно столько, чтобы покрыть царапину, и, работая небольшими кругами ватным тампоном или чистой сухой хлопчатобумажной тканью, полируйте, пока поверхность не начнет выравниваться. Смойте остатки водой и осмотрите свою работу; может потребоваться несколько применений и до 10 минут работы над собой, прежде чем вы получите желаемые результаты.

Не хотите выбрасывать зубную пасту? Смешайте равные части воды и пищевой соды, чтобы получилась густая паста, и нанесите ее ватным тампоном или тканью, втирая в царапину мягкими круговыми движениями. Периодически промывайте, чтобы проверить свой прогресс, повторяя это до тех пор, пока вы полностью не удалите царапину.

СВЯЗАННЫЕ С: 10 гениальных способов домашнего использования пищевой соды

Если ни зубная паста, ни пищевая сода не помогли, перейдите к влажной наждачной бумаге.

Фото: istockphoto.com

ШАГ 4: Влажный песок для более глубоких царапин.

Влажное шлифование медленно выравнивает поверхность пластика с чуть большей силой, чем зубная паста или пищевая сода, что делает его идеальным для более глубоких царапин. Влага не дает материалу скапливаться на наждачной бумаге, предотвращая появление новых царапин на пластике.

Замочите кусок влажной/сухой наждачной бумаги с зернистостью 800 в воде на несколько минут до насыщения. Аккуратными круговыми движениями отшлифуйте область, стараясь не надавливать слишком сильно, иначе вы можете оставить новые царапины. Промывайте между проходами и повторно смачивайте наждачную бумагу по мере необходимости на протяжении всего процесса.

ШАГ 5: Выберите более мелкое зерно.

Если остались следы царапины, снова очистите участок и перейдите на наждачную бумагу с зернистостью 1000 (чем выше номер, тем мельче зернистость), повторяя круговые полирующие движения и чистку после каждого прохода. Продолжайте использовать наждачную бумагу с более мелкой зернистостью, примерно до 2000, пока царапина полностью не исчезнет. Когда царапина будет сглажена, снова протрите поверхность влажной тряпкой.

ШАГ 6: Полируйте до блеска.

После устранения царапины и очистки поверхности можно заметить, что пластик в рабочей зоне потерял блеск. Чтобы вернуть блеск, нанесите небольшое количество полироли для пластика или металла, ровно столько, чтобы покрыть матовое пятно, и нанесите круговыми движениями чистой сухой тканью. Возможно, вам придется повторить процесс несколько раз, но, в конце концов, пластик снова будет блестеть как новый.

Как удалить внутренние царапины с автомобильного пластика?

Как убрать царапины с пластика автомобиля? Моя собака сильно поцарапала дверь моей машины — теперь я застрял, пытаясь удалить кучу царапин. Какие-нибудь советы?

Rachel Juillerat · Ответ дан 18 октября 2021 г.

Отзыв от Shannon Martin, лицензированного страхового агента.

«Сожалеем о повреждении вашей машины! Есть два способа заполнить внутренние царапины .

Во-первых, вам нужно будет использовать теплую мыльную воду и тряпку, чтобы аккуратно очистить пластик. Тогда попробуйте:

Вариант 1: Набор пластиковых заполнителей

Вы можете приобрести набор пластиковых заполнителей , чтобы заполнить царапины шпатлевкой. Оставьте наполнитель на 24 часа, затем зачистите его наждачной бумагой.

Вариант 2: Термическая обработка

Этот метод отлично подходит, если у вас есть фен .

• Нагревайте царапины, пока они не станут мягкими. №
• Затем нанесите зернистую подушку (ее можно купить онлайн).
• Когда область остынет, она затвердеет. Отшлифуйте холодную область , чтобы сгладить текстуру.
• Наконец, нанесите средство для восстановления пластика

И вуаля — готово.

Пока вы думаете о техническом обслуживании автомобиля, обратитесь к Джерри, чтобы найти доступный план автострахования, который защитит ваш автомобиль в случае чрезвычайной ситуации.

ПОДРОБНЕЕ : Покрывает ли страховка автомобиля ремонт?

Владение автомобилемИзнос

Посмотреть полный ответ 

ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ JERRY

Jerry сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент исследуется, пишется и проверяется независимо нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент. Что делать, если скрипит руль0014

Оценка стоимости замены замены замены замены датчика. Стоимость

Стоимость страховки Mitsubishi Outlander Sel

Стоимость страховки Chevrolet Blazer

Saturn Vue Hybrid Insurance Cost

Insurance in Your State

Insurance In Your City

• Lake Luzerne Car Insurance

• Weedsport Car Insurance

• Nogales Car Insurance

• Snohomish Car Insurance

• Автострахование Fountain Valley

Что спрашивают другие

Каковы минимальные требования к автострахованию для штата Висконсин?

Какая минимальная сумма страховки автомобиля мне нужна в Висконсине? Что я могу использовать, чтобы найти самый дешевый тариф?

Rachel Juillerat

18 октября 2021 г.

Сколько времени нужно двигателю, чтобы остыть?

Мне пришлось остановиться, потому что мой двигатель перегревался. Я попытался взглянуть на него, но он был очень горячим. Как скоро он станет достаточно прохладным, чтобы я мог прикоснуться?

Патрик Прайс

02 сентября 2022 г.

Каковы минимальные требования к автострахованию в Вайоминге?

Какая минимальная сумма страховки автомобиля мне нужна в Вайоминге? Что я могу использовать, чтобы найти самый дешевый тариф?

Rachel Juillerat

18 октября 2021 г.

Просмотреть все вопросы

Прочитать советы автомобильных экспертов в Jerry

Как извлечь сорванный болт

Хотите удалить сорванный болт самостоятельно? С правильными инструментами, терпением и полезными советами Джерри вы быстро выкрутите сломанный болт.

Кэтрин Мэй Курличек

04 октября 2022 г.

Почему Suzuki Equator — это, по сути, Nissan Frontier

Если вы не разбираетесь в известных брендах и хотите получить максимальную отдачу от затраченных средств, мы это получим.

Лучший 7-местный внедорожник | CarsGuide

Главная /  Руководство по покупке  /  Внедорожники  /  7-местные внедорожники

Большие 7-местные внедорожники идеально подходят для растущих семей, которым необходимо комфортно разместить три детских кресла на спине, а также дополнительный функционал третьего ряда.

Подробнее

Лучшие внедорожники по версии наших экспертов

01.

Ауди Q7

4

От

$110 000

Второе поколение Audi Q7 стало большим шагом вперед по сравнению с тяжелым и ориентированным на США оригиналом десятилетней давности. Сегодня это настоящий внедорожник премиум-класса, но какой вариант лучший из лучших?

02.

Вольво ХС90

4,5

От

$92 990

XC90 — большой шведский роскошный внедорожник с семью сиденьями и множеством роскоши в стандартной комплектации.

03.

Хендай Палисад

4

От

$65 900

Семья большая, и вы предпочитаете внедорожник, а не фургон. На рынке больших семи- и восьмиместных внедорожников есть несколько вариантов, и Hyundai Palisade только что был обновлен,…

04.

Мазда СХ-9

4

От

47 600 долл. США

Mazda CX-9 занимает лидирующие позиции в сегменте больших внедорожников, а ее семиместная универсальность помогает ей стать настоящим семейным фаворитом. Но он стареет, поэтому он получил обновление на 2021 год,…

05.

Форд Эверест

4

От

$52 990

Ford Everest возвращается во втором поколении — он по-прежнему основан на Ranger ute, но имеет новый внешний вид, новые технологии и новый двигатель — большой турбодизель V6. Цены тоже выросли. .. так что это все еще…

Все внедорожники 7-местные

просмотреть все сравнения

• Ауди Q7
• Бентли Бентайга
• БМВ Альпина XB7
• Форд Эверест
• Генезис GV80
• Хавал Н9
• Холден Акадия
• Холден Каптива
• Холден Первопроходец
• Хендай Санта Фе
• Исузу МУ-С
• Киа Соренто
• Ленд Ровер Дискавери
• Ленд Ровер Дискавери Спорт
• Ленд Ровер Рендж Ровер
• ЛДВ Д90
• Махиндра XUV500
• Мазда СХ-8
• Мазда СХ-9
• Мерседес-Бенц ГЛБ-Класс
• Мерседес-Бенц GLS-Класс
• Мерседес-Бенц ГЛС
• Мицубиси Аутлендер
• Мицубиси Паджеро
• Мицубиси Паджеро Спорт
• Ниссан Патфайндер
• Ниссан Патрол
• Ниссан Х-Трейл
• Пежо 5008
• Шкода Кодиак
• Тойота Фортунер
• Тойота Клюгер
• Тойота Лендкрузер
• Тойота Лендкрузер Прадо
• Вольво ХС90

Все внедорожники 7-местные

• Ауди К7

• Бентли Бентайга

• БМВ Альпина ХВ7

• Форд Эверест

• Генезис GV80

• Хавал Н9

• Холден Акадия

• Холден Каптива

• Холден Первопроходец

• Хендай Санта Фе

• Исузу МУ-С

• Киа Соренто

• Ленд Ровер Дискавери

• Ленд Ровер Дискавери Спорт

• Ленд Ровер Рендж Ровер

• ЛДВ Д90

• Махиндра XUV500

• Мазда СХ-8

• Мазда СХ-9

• Мерседес-Бенц ГЛБ-Класс

• Мерседес-Бенц GLS-Класс

• Мерседес-Бенц GLS-Класс

• Мицубиси Аутлендер

• Мицубиси Паджеро

• Мицубиси Паджеро Спорт

• Ниссан Патфайндер

• Ниссан Патрол

• Ниссан Х-Трейл

• Пежо 5008

• Шкода Кодиак

• Тойота Фортунер

• Тойота Клюгер

• Тойота Лендкрузер

• Тойота Лендкрузер Прадо

• Вольво ХС90

посмотреть все сравнения

Последние обзоры внедорожников

Обзор Lexus NX 2023 года: 350 AWD F Sport

В эпоху, когда семьи становятся все меньше, а места для хранения вещей в большом почете, существует рынок внедорожников, которые имеют достаточно места, чтобы гарантировать ярлык внедорожника, но не идти на компромиссы. на питание……

Mazda CX-30 2023 обзор: G25 Astina

Mazda CX-30 была впечатляющей, когда она была выпущена, но в переполненном пространстве небольшого внедорожника она все еще выделяется?

Nissan Qashqai 2023 обзор: долгосрочный ST-L | Часть 2

Nissan Qashqai 2023 года может многое предложить в плане дизайна и практичности. Итак, в этом втором долгосрочном обзоре мы узнаем, насколько высоко его вариант ST-L устанавливает свои стандарты.

Просмотреть все обзоры внедорожников

Последние новости внедорожников

Стоит ли покупать Ford SUV, UT или фургон сейчас или дождаться редизайна или фейслифтинга? Жизненный цикл Ford Ranger, Everest, Mustang и других моделей 2023 года

Когда в 2023 году следует покупать новый Ford в Австралии? Это зависит от того, на какой стадии жизненного цикла находится рассматриваемая вами модель. Большинство из них старые, мало действительно новых, а замена для других не. ..

Сможет ли он противостоять Tesla Model Y? Электромобиль Cupra Tavascan 2024 года официально выходит из укрытия, но когда он появится здесь?

Cupra добилась наибольшего успеха здесь, в Австралии, с внедорожником Formentor, но бренд хочет как можно скорее выйти на рынок электромобилей. Представляем свой первый полностью электрический внедорожник,…

Хотите более дешевые гибриды Honda? Менее дорогие бензиново-электрические хэтчбеки и внедорожники наконец-то находятся в разработке и должны включать модели HR-V, ZR-V и CR-V. Цена на гибриды e:HEV слишком высока, потому что в Австралии они доступны только в самых дорогих комплектациях –…

Просмотреть все новости внедорожников

Последние советы по внедорожникам

Какова средняя ширина автомобиля?

Один из самых важных факторов, который вы должны учитывать при покупке автомобиля, это то, поместится ли он на выделенном месте, где вы планируете его парковать, когда он не используется, будь то. ..

Какова средняя длина автомобиля?

Когда вы покупаете автомобиль, необходимо учитывать множество факторов, но, возможно, самый важный вопрос, который вы должны задать себе перед покупкой нового или подержанного автомобиля, это: как…

Обслуживание Tesla по ограниченной цене — стоимость, расписание и информация

Как и большинство других элементов обслуживания Tesla, бренд, предназначенный только для электромобилей, обслуживает несколько иначе, чем его конкуренты.

См. все советы по внедорожникам

См. другие рекомендации CarsGuide

• Внедорожник
• Ute
• Гибрид
• Хэтчбек
• Электрический
• Седан
• Универсал
• Купе
• Пассажирский фургон
• Кабриолет
• Коммерческий

Посмотреть автомобили в продаже

3

Лучшие цены Внедорожники по размеру

Лучшие внедорожники в категории

Топ 10 лучших 7-местных автомобилей 2023

Лучшие автомобили

• Дом
• Лучшие автомобили

Лучшие семиместные автомобили с комфортом перевозят большие семьи, и, несмотря на их грузоподъемность, они не требуют больших затрат.

Мы выбрали лучшее на рынке

by Miles Goodson

5 января 2023

5 января 2023

Автомобили семиместного класса сильно изменились с тех пор, как первые несколько автомобилей появились на рынке в восьмидесятых годах. MPV (Multi-Purpose Vehicle), также известный как пассажирский транспорт, стал популярным, когда Renault Espace, а затем и Ford Galaxy вышли на рынок и предложили автомобильную динамику с огромным пространством. Первый больше не продается в Великобритании, но Ford Galaxy продолжает продаваться, хотя теперь он конкурирует с более популярными внедорожниками.

Рынок семиместных автомобилей расширился и включает в себя не только минивэны, но и внедорожники всех форм и размеров. Расширение означает, что семиместные автомобили больше не просто нацелены на семьи, которые хотят получить максимальную отдачу от своих денег, а вместо этого варьируются от скромной Dacia Jogger по цене около 16 500 фунтов стерлингов до более 100 000 фунтов стерлингов для топового Land Rover Defender или Mercedes GLS.

10 лучших автомобилей с лучшими багажниками 2023

В нашем списке мы остановились на более популярных вариантах, чем горстка шестизначных роскошных внедорожников, которые также вмещают семь человек. Некоторые из наших вариантов имеют семь посадочных мест в стандартной комплектации, в то время как другие имеют возможность добавить дополнительный третий ряд для повышения практичности. Все наши варианты подходят для семейного отдыха и сохраняют достаточно места в багажнике. Они также предлагают умные дизайнерские идеи, чтобы преодолеть ощущение тесноты, которое может возникнуть из-за того, что семь человек находятся в одном автомобиле вместе.

Несмотря на преимущества традиционных минивэнов, их количество сокращается; различные модели, которые когда-то продавались как MPV, были перерождены или заменены семиместными внедорожниками. Хорошим примером этого является Peugeot 5008, последняя версия которого представляет собой стильный и прочный внедорожник, отказавшись от «семейного фургона» предыдущей модели.

Одна общая черта всех семиместных автомобилей — универсальность. Более важным, чем огромное количество предлагаемого внутреннего пространства, является то, насколько разумно оно используется. Некоторые минивэны и внедорожники полны продуманных отсеков для хранения и практичных функций, которые становятся незаменимыми в семейной жизни. И во многих случаях эти достоинства достигаются без слишком большого ущерба для удовольствия от вождения или слишком высокой цены.

Читайте наш полный список лучших семиместных автомобилей, продаваемых сегодня.

Победитель в номинации «Лучший семейный автомобиль» в номинации «Автомобиль года 2022 года», Kia Sorento продолжает зарекомендовать себя как отличный семейный автомобиль, сочетающий в себе простор и роскошный интерьер. Он превосходно работает даже в качестве багажника: 2011 литров багажника при сложенных задних сиденьях.

По состоянию на август 2022 года дефицит предложения резко сократил модельный ряд Kia Sorento, что сделало его гораздо менее выгодным, чем когда-то. Тем не менее, те, кому нужен семиместный внедорожник с очень высокими техническими характеристиками, по-прежнему найдут Sorento привлекательным вариантом, и по мере улучшения ситуации должны вернуться более доступные варианты.

Skoda Kodiaq — самый большой автомобиль компании с впечатляющей универсальностью. Что отличает его, так это фантастическое сочетание стиля, практичности, экономии топлива и ценности, которую он предлагает. Это также хорошо для вождения — комфортно, когда это необходимо, но все еще увлекательно, когда движение становится извилистым. Под капотом находится знакомая линейка бензиновых и дизельных двигателей Volkswagen Group, которые производят всю мощь, которую вы только можете пожелать, не нарушая бюджета, когда речь идет об экономии топлива.

Нужно продать машину?

Найдите лучшее предложение от более чем 5000 дилеров. Это так просто.

Продайте свой автомобиль

Kodiaq поставляется только с пятью сиденьями в стандартной комплектации: для семи мест вам нужно будет выбрать комплектацию SE L или заплатить надбавку в 1000 фунтов стерлингов за SE. В установленном состоянии третий ряд сидений не очень подходит для дальних поездок или достаточно просторен для взрослых, но он идеально подходит для школьных пробежек и других коротких поездок. Кроме того, в отличие от некоторых семиместных автомобилей, Kodiaq имеет полезный объем багажника со всеми семью сиденьями: около 270 литров. Между тем, если вы откинете все пять задних сидений, вы получите максимум 2005 литров грузового пространства — этого достаточно практически на любой случай.

Новейшему Volvo XC90 предстояла тяжелая работа, когда он был запущен. Предыдущая версия оставалась в продаже в течение примечательных 12 лет и за это время приобрела преданных поклонников и изменила представление о том, что большие семьи могут ожидать от семиместного автомобиля. К счастью, этот XC90 предлагает исключительный комфорт, продуманный стиль, еще большую практичность и поистине роскошный интерьер.

Двое взрослых могут сидеть на сиденьях третьего ряда с относительным комфортом, а когда все семь сидений установлены, впечатляет 302-литровый багажник. Сложите сиденья третьего ряда, и вы получите 680 литров багажного отделения. Отбросьте все сиденья, и вам не придется нанимать фургон, чтобы доставить большой груз в центр утилизации, так как он освобождает огромные 1045 литров места.

Toyota Highlander — новое имя в Великобритании, но уже несколько лет оно продается в других частях мира. По сути, это увеличенная версия Toyota RAV4, а не прочный полноприводный автомобиль, как Toyota Land Cruiser. Гибридный двигатель — единственный доступный двигатель, который обещает топливную экономичность, подобную дизельной, без необходимости подключения к розетке. Highlander — один из немногих гибридных внедорожников с большой тяговой способностью; он рассчитан на нагрузку до 2000 кг, чего достаточно даже для большого каравана или трейлера.

Недостаток поставок означает, что в настоящее время доступна только одна спецификация Highlander: Excel Premium включает в себя, среди прочего, панорамный люк на крыше, рулевое колесо с подогревом, вентиляцию и подогрев передних сидений. Внутреннее пространство впечатляет: багажник такого же размера, как у Ford Fiesta, даже со всеми семью сиденьями.

Получив обновление в 2021 году, Hyundai Santa Fe стал лучше как по стилю, так и по характеристикам, чтобы выйти на рынок семиместных внедорожников премиум-класса. Внутри Santa Fe наполнен премиальными материалами и технологиями, включая Apple CarPlay и Android Auto. Если вы предпочитаете физические кнопки и циферблаты для управления температурой и мультимедиа, то приборная панель Santa Fe будет желанным зрелищем. В багажнике 571 литр места со сложенными сиденьями третьего ряда, что не так много, как у других в списке, но квадратный вход в багажник облегчает погрузку.

Новый гибридный двигатель является опцией дизельного и долгожданным дополнением к модельному ряду. Ощущения от вождения не такие привлекательные, как у конкурирующих внедорожников премиум-класса в своем классе, но у него хорошее сцепление с дорогой, и он доступен с полным приводом. Если вам нужно буксировать, дизель имеет максимальную массу буксировки 2500 кг, тогда как гибрид может тянуть заторможенный прицеп или караван весом 1650 кг.

Если вы покупаете семиместный автомобиль, но не хотите отказываться от удовольствия от вождения и экономичности автомобиля, то Volkswagen Caddy MPV предлагает вождение, подобное гольфу, с большим пространством. Раздвижные задние двери являются дополнительным преимуществом для посадки и высадки людей из минивэна Caddy. Высота была увеличена за счет того, что линия крыши на несколько дюймов выше, чем у Volkswagen Golf.

От квадратной формы фургона, на которой основан Caddy MPV, никуда не деться, но благодаря некоторым изящным стилистическим изменениям модель MPV выгодно отличается от своего коммерческого кузена. Внутри есть кнопки и экраны, общие с VW Golf, окруженные износостойким пластиком, который должен выдерживать самые худшие дети и собаки, которые могут в него бросить. Caddy MPV также доступен в варианте Maxi, что полезно, если вы регулярно возите с собой семь автомобилей и вам нужно много места в багажнике. Стандартный вариант имеет 191 литр места со всеми семью сиденьями и 1213 с пятью сиденьями; Maxi доводит эти цифры до 446 литров и 1720 литров.

При разработке новейшего Peugeot 5008 французская фирма отказалась от кузова старого минивэна в пользу модного внедорожника. При этом Peugeot создал один из самых характерных семейных автомобилей, которые вы можете купить. Любители активного отдыха оценят его прочный внешний вид, а высокая посадка водителя обещает отличный обзор как для водителя, так и для пассажиров. Привлекательный дизайн сохраняется и внутри, однако футуристическая приборная панель не только стильна, но и содержательна — элементы управления просты в использовании, а качество сборки впечатляет.

На пяти основных сиденьях много места, но третий ряд довольно тесный, и во время их использования места в багажнике становится меньше. Тем не менее, дети будут любить их в коротких поездках. Каждая версия хорошо оснащена, с автономным экстренным торможением и современными возможностями подключения, но цены быстро растут по мере увеличения модельного ряда. Вы можете ожидать более 50 миль на галлон от большинства дизельных двигателей, а версия мощностью 128 л. с. делает автомобиль очень удобным в управлении. Однако стоит отметить, что полный привод не вариант — это не грязевой затычка, несмотря на его внедорожный вид.

Discovery Sport заполняет пробел, который Land Rover годами оставлял в модельном ряду. А именно, автомобиль для тех, кто не хочет ничего такого же большого, как Discovery, но иногда должен возить семерку. Хотя вы должны знать, что не все варианты отделки доступны как семиместные: перед тест-драйвом стоит проверить, доступен ли третий ряд с вашей предпочтительной отделкой. Вариант третьего ряда может показаться уютным и лучше подходит для детей и маленьких взрослых в коротком путешествии; не те, кто хочет постоянный семиместный транспорт.

Нет никаких сомнений в том, что они повышают универсальность Discovery Sport, делая его отличным семейным внедорожником. Он также сочетает в себе впечатляющие дорожные манеры с внедорожными способностями, которые не свойственны многим конкурентам Land Rover: он преодолевает 600-миллиметровую толщу воды и может уверенно двигаться по проторенной дорожке. Расход топлива в самой экономичной версии составляет около 40 миль на галлон, некоторые конкуренты менее дороги в эксплуатации, но немногие обладают более широким спектром талантов.

После отзыва Volkswagen Sharan в 2021 году Volkswagen Multivan заполняет пробел в ассортименте бренда для тех, кто ищет семиместный автомобиль, а не внедорожник. Внутри Multivan похож на Volkswagen Golf с цифровой комбинацией приборов и большим центральным информационно-развлекательным экраном. Однако, в отличие от Golf, салон Multivan просторный, с 469 литрами за третьим рядом сидений и гибкими сиденьями, подходящими для любой семейной ситуации. Есть много интеллектуальных функций, которые сделают людей счастливыми и в дальних поездках, например, выдвижная центральная консоль, которую можно использовать в качестве стола.

Multivan доступен с дизельным, бензиновым и подключаемым гибридным приводом, а это означает, что у него должен быть вариант, подходящий для того, являетесь ли вы городским водителем или преодолеваете большую часть своих миль по автомагистралям, преодолевая большие расстояния.

Dacia Jogger по цене от 16 500 фунтов стерлингов является ответом семьям, которым необходимо максимально увеличить пространство при ограниченном бюджете, вмещая до семи человек. Существенной является отделка салона начального уровня, и, что примечательно, она дешевле, чем супермини Renault Clio, с которым Jogger разделяет некоторые детали. За 18 000 фунтов стерлингов покупатели автомобиля могут перейти на комплектацию Expression, добавив такие удобные для семьи функции, как вход без ключа и автоматический кондиционер. Топовая комплектация Extreme SE добавляет дополнительные удобства, такие как подогрев сидений, но остается выгодной сделкой по цене ниже 20 000 фунтов стерлингов, включая дополнительный цвет краски.

Багажное отделение более ограничено, чем у его более крупных и дорогих конкурентов: 213 литров при поднятых сиденьях третьего ряда и 699 литров при сложенном третьем ряду. Тем не менее, по всему автомобилю разбросаны отсеки для хранения вещей, которые в сумме дают дополнительные 23 литра и обеспечивают максимальное удобство хранения для пассажиров.

Покупатели могут выбрать только один двигатель, хотя 1,0-литровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 108 л.

Ознакомьтесь с нашими путеводителями по лучшим большим семейным автомобилям и 10 лучшим экономичным полноприводным автомобилям, внедорожникам и кроссоверам 2021 года.

Внедорожник Skoda Kodiaq

Внедорожник Volvo XC90

Тойота Хайлендер Внедорожник

Хендай Санта Фе

Фольксваген Кэдди Универсал

Внедорожник Пежо 5008

Внедорожник Land Rover Discovery Sport

Фольксваген Мультиван MPV

Дачия Джоггер

Рекомендуем

Обзор внедорожника Ford Puma

Подробные обзоры

24 апр 2023

24 апр 2023

Обзор внедорожника Ford 60 Puma 10 лучших среднеразмерных внедорожников 2023 года

Лучшие автомобили

19 апр 2023

19 апр 2023

Топ-10 лучших среднеразмерных внедорожников 2023

Топ-10 лучших гибридных семейных автомобилей 2023

Лучшие автомобили 2 3 апр 9 1

003

12 апр. 2023

Топ-10 лучших гибридных семейных автомобилей 2023

Обзор внедорожника Tesla Model X

Подробные обзоры

6 апр. 3

Обзор внедорожника Tesla Model X

Самые популярные

Лучшие новые автомобильные предложения 2023: Top Car на этой неделе предлагает

Deals

21 апреля 2023

21 апрель 2023

Лучшие новые автомобильные сделки 2023: на этой неделе.0003

Представлен новый Renault Clio E-Tech со смелым лицом

Новости

18 апр. 2023

18 апр. 2023

Лучшие автомобили

19 апр 2023

19 апр 2023

10 лучших среднеразмерных внедорожников 2023

20

Посмотреть все 900

Контрольные лампы приборной панели автомобиля: полное руководство

Советы и рекомендации

20 апр. 2023

20 апр. 2023

Сигнальные лампы на приборной панели автомобиля: полное руководство

Зарядные станции для электромобилей: полное руководство

1 903 янв. 2023

11 января 2023 г.

Зарядные станции для электромобилей: полное руководство

PCP или HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?

Покупка автомобиля

17 мая 2022

17 мая 2022 г.

PCP или HP — какой тип автофинансирования подходит именно вам?

Камеры средней скорости: как они работают?

Советы и рекомендации

12 апр. 2023

12 апр. 2023

Камеры средней скорости: как они работают?

Лучшие автомобили

Посмотреть все

Топ-10 лучших интерьеров автомобилей 2022

Лучшие автомобили

25 июня 2021

25 июня

25 июня 2021 4 Топ-10 лучших интерьеров автомобилей 2022

Топ-10 лучших электромобилей 2023

Лучшие автомобили

4 января 2023

4 января 2023

Топ-10 лучших электромобилей 2023

3-run besttoдешевые автомобили 003

Лучшие автомобили

5 января 2023

5 января 2023

Топ-10 самых дешевых автомобилей 2023

Топ-10 самых быстрых горячих хэтчбеков Великобритании 2023

Лучшие автомобили

92 5 января

5 янв.

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля без покраски

Принято считать, что поверхность автомобиля может повредиться лишь в результате дорожно-транспортного происшествия. Однако по статистике половина машин имеет те или иные мелкие повреждения в следствии обычной эксплуатации, будь-то сколы, царапины или потертости. Увеличить временные интервалы между капитальными ремонтами поможет своевременное восстановление лакокрасочного покрытия без покраски. Поскольку в случае, если вовремя не обработать маленькую трещину защитным средством, то через год на ее месте с большой долей вероятности появится ржавчина. А для ее устранения уже придется приложить намного больше усилий.

Виды повреждений поверхности авто

Все дефекты поверхности лкп машины классифицируют следующим образом:

• Застарелые сколы и царапины, имеющие на поверхности коррозию либо ржавчину. Для исправления требуется снятие лакокрасочного покрытия до металла, удаление ржавчины преобразователем и нанесение его заново.
• Потертости и сколы большого объема (более половины поверхности автомобиля) нуждаются в покраске всей детали целиком.
• Сложные повреждения, проникающие в металл поверхности автомобиля , требуют предварительного восстановления геометрии детали, а затем — устранения самой трещины.
• Маленькие царапины и сколы зачастую устраняются локальной покраской небольшого участка детали.
• Сколы и царапины, не проникнувшие в лакокрасочный слой, могут быть исправлены без окраски путем полировки и нанесения защитных средств.

Остановимся подробнее на последнем варианте.

Способы устранения поверхностных дефектов лкп

Восстановление блеска при помощи полировки

Блеск с поверхности автомобиля пропадает вне зависимости от того, краска какого качества была использована. Почему так происходит? Все дело в том, что в состав современных средств для покраски с целью увеличения блеска добавляют маслянистые вещества. Они имеют свойство со временем удаляться с поверхности машины из-за механического трения либо путем естественного испарения.

Восстановление лакокрасочного покрытия состоит при этом в восстановлении поверхностного блеска и защите от испарения. Для достижения такого эффекта необходимо сначала зачистить небольшой слой лака и краски одним из способов:

1. Абразивным (если краска без лака).
2. Химическим, при использовании акриловой краски и систем, состоящих из 2 или 3 компонентов.

Последний вариант требует повышенной осторожности, ведь лакокрасочный слой имеет свойство впитывать химические реагенты. Чтобы избежать этого, пользуются старым проверенным способом: полировкой, с помощью которой снимают верхний слой лака. Полируют как вручную, так и с помощью машинки, используя такие виды абразива:

• Мелкозернистый восстанавливает блеск покрытия.
• Крупнозернистый матирует большие царапины и удаляет рассохшуюся краску.

Окончательная обработка после мелкого ремонта царапин автомобиля заключается в применении безабразивных паст.

Сейчас появилось достаточно много новых технологий, которые позволяют восстановить блеск лакокрасочного покрытия и удалить мелкие царапины. Среди них можно выделить полировку по технологии Mr. Cap или еще ее называют покрытие жидким стеклом.

Когда можно устранить сколы и царапины без покраски лкп?

Микроскопические царапины на лкп становятся заметны после того, как проведена автоматическая мойка машины. Особенно бросаются в глаза дефекты на крыльях, капоте и дверях авто.

В случае, если заводское лакокрасочное покрытие не затронуто, деталь автомобиля не деформирована, а поцарапана лишь поверхность лака, мелкие царапины можно удалить путем полировки без последующей покраски. Затем участок обрабатывают защитным составом согласно технологии.

Регулярно используя полироль для защиты лакокрасочного покрытия от царапин, вызванных песком или грубоворсовой щеткой, можно заметно сэкономить на последующем ремонте.

Средства, используемые для восстановления слоя лакокрасочного покрытия

Нанесение пасты для полировки

Акрил полимеризуется приблизительно в течении месяца. Растворители и сольвенты сохнут и того дольше. Хотя полировать автомобиль можно через пару часов после сушки, защитные химически активные средства стоит начать использовать спустя 30-60 дней. Какие химикаты используются для восстановления лакокрасочного слоя? Перечислим:

1. При попадании на автомобиль промышленной пыли, содержащей частицы железа, счет идет на дни. Дефект можно устранить специальным средством сразу или максимум на 2-3 день после загрязнения. Потом удалить налет с лкп не представляется возможным, настолько прочно он сцепляется с поверхностью.
2. Брызги смол снимаются средством для удаления смолы. Древесная смола – керосином.
3. Цемент или гашеная известь вытравляется с покрытия уксусом, затем промывается водой. После полировки происходит обработка защитой.
4. Следы от насекомых снимают также специально предназначенным для этого средством, обезжиривают разбавленным спиртом и натирают мастикой.
5. Окислившиеся вследствие попадания птичьего помета участки лакокрасочного покрытия шлифуются с последующим покрытием защитой.
6. Кислота из аккумулятора автомобиля без труда удаляется обычными машинными очистителями.

Разновидности полироли

Виды полиролей

Каждый вид полироли имеет свои преимущества. Так, жидкая полироль способна растекаться по лакокрасочному покрытию тонким слоем, что подразумевает меньший расход средства. Однако синтетические смолы, входящие в ее состав, делают ее дорогостоящей.

Удобный в нанесении аэрозоль можно использовать и без полировки, но только в случае, если он содержит силиконовую смолу. Оптимальное соотношение качества и цены имеют полироли на твердой основе, устраняющие мелкие дефекты без покраски. Но их минусом является трудоемкость процесса нанесения на лкп автомобиля. По составу полироли подразделяются на:

• Синтетические. Они удаляют окислившуюся краску.
• Восковые. Устойчивы вплоть до первого смывания, бюджетные, имеют хороший блеск.
• Абразивные снимают поверхностный слой лакового покрытия. Нуждаются в последующей защите.
• Полимерные. Имеют в составе помимо смол уретан, тефлон, предназначенные для увеличения срока службы машины. Из минусов – сложность нанесения и дороговизна.

Способ восстановления покрытия полиролью

Технология использования полироли предполагает нанесение ее на лакокрасочное покрытие как с полировкой, так без нее (втиранием в лак влажной мягкой ветошью). Кремообразные и твердые полироли перед применением желательно смочить водой. Чтобы определиться с минимально необходимым количеством полироли, необходимой для восстановления поверхности автомобиля без покраски, нужно произвести пробное втирания ее в поврежденный участок лкп. При этом лишняя часть средства просто вытечет из-под круга машинки. Добавлять полироль не нужно до тех пор, пока полировальная машинка успешно выполняет работу по срезанию поверхностного слоя лакокрасочного покрытия.

Отпавшие или вытекшие остатки полироли вытирают микрофибровой тряпкой. Восстановление царапин на автомобиле производят по отдельным участкам в определенном направлении. Следует избегать постоянно двигаться в едином направлении, поскольку это может привести к появлению заметных следов.

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля в Москве

Услуги

+7(495)776-33-00

+7(925)054-99-64

записаться на оценку бесплатно

Заказать Расчет стоимости по фото Отправить фото в Whatsapp

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля — востребованная процедура в центре кузовного ремонта «Авто Темпл» в Москве. По тем или иным причинам, лакокрасочное покрытие (ЛКП) со временем покрывается сколами, царапинами, потертостями, прочими дефектами, которые требуют немедленного восстановления. Страдает внешний вид автомобиля, репутация владельца, но главное – запущенные повреждения априори приводят к коррозии кузова машины. Услуга локальное восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля в Москве у специалистов детейлинг-центра «Авто Темпл» гарантированно качественно решит эту неприятность.

Локальный ремонт ЛКП в «Авто Темпл», расположенном в Москве (СВАО), производится на автомобилях всех марок, моделей, годов выпуска. Производственные мощности автомастерской, современные технологии, высококачественные материалы, профессионализм сотрудников позволяют восстановить любое повреждение ЛКП на металле и пластике за адекватную цену. Осуществляя восстановление ЛКП в Москве с 2006 года, опытные специалисты детейлинг-центра не только произведут локальную покраску поврежденного покрытия на бампере, крыле, прочих элементах автомобиля, но устранят вмятины, ржавчину, другие серьезные деформации кузова с последующей полировкой и нанесением защитного слоя на обновленную лакокрасочную поверхность.

Грамотная диагностика дефектов – ключ к качественному ремонту ЛКП

Характер повреждений	Сжатое описание предпринимаемых действий
Незначительные дефекты	Если диагностируется порча базового слоя, восстановление лакокрасочного покрытия без глобальной покраски всего кузова транспортного средства осуществляется путем точечного ремонта. Покраски места скола, сушки обработанного участка и полировки.
Сравнительно глубокие сколы, царапины	Если в процессе анализа повреждений установлено, что лакокрасочное покрытие детали пострадало менее чем на 50%, также можно нивелировать дефекты локальными процедурами. Без глобальной покраски качественное восстановление ЛКП автомобиля с повреждениями более 50% невозможно.
Запущенные случаи со следами ржавчины, коррозии	Ход реставрации усложняется тем, что перед финальными работами – покраской, полировкой, нанесением защитного слоя, нужно специальными средствами удалить ржавчину, коррозию, после нанести грунтовку. Иногда не в один, а несколько слоев. Такой вид ремонта занимает больше время и стоит дороже, чем работы по локальному восстановлению дефектов.

Преимущества локального ремонта ЛКП в «Авто Темпл»

Мелкая реставрация автомобильных элементов без демонтажа деталей имеет ряд достоинств:

1. Специалистам детейлинг-центра потребуется всего полчаса, чтобы качественно восстановить незначительное повреждение – следы дефектов на верхнем слое лака, небольшой вмятины без нарушения целостности ЛКП.
2. Даже ликвидация глубоких следов неаккуратного вождения, при которых требуется покраска, займет не более 4 часов. Это время можно с комфортом провести в удобном зале ожидания автомастерской.
3. Локальная реставрация не нарушает целостность заводской сборки транспортного средства.
4. Окрашивание непосредственно места дефекта с последующей полировкой значительно дешевле, чем приобретение нового элемента автомобиля или заказа полноценного восстановления ЛКП, чтобы покрасить весь кузов машины. Цвет на месте повреждения сохранит заводской оттенок краски.

Остались вопросы? Звоните по обозначенным телефонам и получайте бесплатно экспертную консультацию по восстановлению лакокрасочного покрытия автомобиля. Заказ ремонта ЛКП можно осуществить по тем же телефонам или через форму обратной связи.

Примеры наших работ и цены

+7(495)776-33-00

+7(925)054-99-64

записаться на оценку бесплатно

Заказать Расчет стоимости по фото Отправить фото в Whatsapp

Amazon.

com: Malco Paint Rejuvenator — одношаговое восстановление автомобильной краски / Средство для удаления царапин и завихрений / Придает блеск старой, состаренной краске, чтобы она выглядела новой / 32 жидких унции (111732) : Automotive

4,3 из 5 звезд 1 444 оценки

В настоящее время недоступно.
Мы не знаем, когда и будет ли этот товар снова в наличии.

Видно краткое содержание, дважды нажмите, чтобы прочитать полное содержание.

Отображается полный контент, дважды нажмите, чтобы прочитать краткий контент.

---

• ---

• 1 кварта (упаковка из 1 шт. )

  ---

• 1 галлон (упаковка из 1 шт.)

  ---

Обновлены другие варианты на основе этого выбора

Посмотреть все 2 варианта

---

Марка	Malco
Цвет	Clear
Finish Type	Gloss
Size	1 Quarts (Pack of 1)
Item Volume	32 Fluid Ounces
Unit Count	32 Fl Oz
Особые области применения продукта	Внешний вид
Форма позиции	WAX
возрастной диапазон (описание)	Взрослые
Информация о упаковке	CAN

---

• . , окисленная или экологически поврежденная автомобильная краска.
• УДАЛЕНИЕ ЦАРАПИН: Одноэтапный состав и глазурь удаляют царапины и оставляют красивую глянцевую поверхность, защищенную высокоэффективной полимерной пленкой.
• ДОЛГОСРОЧНАЯ ЗАЩИТА: карнаубский воск обеспечивает длительную защиту и насыщенный глубокий блеск внешней поверхности вашего автомобиля.
• ВОССТАНАВЛИВАЕТ ПОВРЕЖДЕННЫЕ СОЛНЦЕМ ОТДЕЛКИ ПРОЗРАЧНОГО ПОКРЫТИЯ: Восстанавливает блеск наружных окрашенных поверхностей, поврежденных солнечным светом! Удаляет царапины, окисление, дефекты краски и легкие повреждения поверхности.
• СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ: Rejuvenator — восковой продукт профессионального уровня, для применения которого требуются продвинутые навыки. Омолаживающее средство следует наносить с помощью орбитальной полировочной машины. Нанесите 1-дюймовую каплю омолаживающего средства на секцию 2 х 2 фута и распределите подушечкой. Полировать на скорости 1400 – 2000 об/мин. Медленно работайте буфером из стороны в сторону и спереди назад, пока большая часть продукта не исчезнет и не появится блеск.

См. дополнительные сведения о продукте

Примечание. Изделия с электрическими вилками предназначены для использования в США. Розетки и напряжение различаются в зависимости от страны, и для этого продукта может потребоваться адаптер или преобразователь для использования в вашем регионе. Пожалуйста, проверьте совместимость перед покупкой.

Советы по восстановлению автомобильной краски для начинающих

Автомобиль восстановление краски с помощью современных лакокрасочных покрытий для автомобилей намного иначе, чем в старые времена.

В отличие от одноэтапной окраски старой школы работы, которые могут включать в себя что-нибудь от эмали, акрила, или 20-слойная цветная лаковая краска с эффектом мокрого блеска работу, современные 2-этапные краски намного проще, чем когда-либо, в уходе и поддерживать.

Нет дольше мы получаем известковое окисление краски, которое превращало красные в мелово-розовые, а черные — в мелово-серые, или белые — в. .. ну, просто меловой на вид белый.

Процесс окисления лака значительно отличается от более старых одноэтапных окрасочных работ, в которых не хватало защиту, предлагаемую современными прозрачными лаками.

Понимание природы зверя

Эта страница предназначена не для длительного обсуждения прозрачных покрытий, а для восстановления автомобильной краски. С учетом сказанного важно изложить несколько фактов о лаках для всех настоящих новичков:

• Любой автомобиль, произведенный сегодня, будет иметь так называемую двухэтапную окраску. Отличается от одноэтапной покраски тем, что верхний слой покрыт прозрачным защитным слоем, известным как лак.
• В то время как индустрия наживается на вашем невежестве как потребителя и владельца автомобиля, а так называемые эксперты любят чрезмерно драматизировать тему лаков, предполагая, что требуется особый уход и специальные продукты, это, по сути, не более чем искажение фактов. и шумиха.
• Прозрачные лаки — это, по сути, автомобильная краска без пигментов, поэтому они требуют такого же ухода и ухода, как и одноэтапные лакокрасочные покрытия старой школы.
  
• Прозрачное покрытие было добавлено ко всем работам по окраске в рамках оригинального процесса окраски, выполняемого на заводе.
• Прозрачный лак был разработан как перманентная форма защиты для покрытия основного цвета.

«Даррен, какое отношение все это имеет к восстановлению автомобильной краски?»  

Рад, что вы спросили. Несмотря на то, что прозрачные покрытия — это, по сути, прозрачная автомобильная краска, есть некоторые отличия, которые следует отметить и которые помогут восстановить краску вашего автомобиля. Официально большинство прозрачных покрытий изготавливаются из акрил-уретана. Если вы хотите действительно упростить момент, вы можете даже назвать прозрачное покрытие формой пластика. Как и многие вещи в жизни, существует и используется много терминов, которые являются крайними обобщениями, и термин «пластик» является одним из них.

Отказ прозрачного покрытия (восстановление автомобильного лакокрасочного покрытия больше не возможно)

На этом рисунке изображено то, что обычно называют в бизнесе отказом прозрачного покрытия. Это одно из больших различий между одноэтапной и двухэтапной окраской. Прозрачные покрытия на самом деле не окисляются так, как это происходит при одноэтапной окраске, когда они становятся тусклыми, известковыми и выцветшими.

Лак начнет «высыхать» из-за отсутствия лучшего слова. В конечном итоге он выглядит так, как будто его вымыли тряпкой, наполненной песком, и в конечном итоге он либо полностью сгорит, не блестя, либо начнет разрушаться, поднимаясь, вздувшись и отслаиваясь, как показано на рисунке.

Если ваша краска похожа на ту, что на картинке; вы прошли точку, пытаясь восстановить краску вашего автомобиля. (это судно отплыло и покинуло гавань)

---

Высохшее прозрачное покрытие (восстановление автомобильной краски определенно возможно)

Фотография, сделанная с этого красного крыла Camaro, может фактически подчеркнуть (2) проблемы, когда она приходит на восстановление автомобильной краски.

1. Эффект паутины и/или царапины от стирки.
2. Заброшенный засохший лак.
   

Руководство для начинающих по восстановлению лакокрасочного покрытия автомобиля

Большинство людей, читающих это руководство, захотят восстановить лакокрасочное покрытие своего автомобиля по тем же причинам, по которым большинство автовладельцев ищут лучшие методы восстановления блеска, блеска, и красоты в краску для своих автомобилей:

• Краска вашего автомобиля начинает стареть и выглядит хуже, чем вы думаете или к чему привыкли.
• Мелкие царапины, завихрения, паутина, царапины от стирки и т. д.

«Большинство людей не понимает, насколько проще восстановить лакокрасочное покрытие автомобиля с помощью новейшего профессионального оборудования и продуктов». владельцы автомобилей или автолюбители, которые хотят добиться таких же результатов, как опытные профессиональные ветераны.

Действительно хорошая новость заключается в том, что при правильном выборе инструментов и продуктов любой новичок в мире ухода за автомобилем может добиться потрясающих результатов и восстановить лакокрасочное покрытие автомобиля до уровня, недостижимого для настоящего новичка.

Полные комплекты для восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля

Да, хотите верьте, хотите нет, теперь каждый может воспользоваться этой системой для восстановления лакокрасочного покрытия и добиться потрясающих результатов, которые традиционно предназначались для профессиональных детейлеров.

Благодаря сочетанию удобного в использовании автомобильного буфера DA (двойного действия/случайного вращения), подходящих автомобильных полиролей и полировальных дисков, теперь настоящий новичок может добиться потрясающих результатов прямо из коробки!

Восстановление автомобильной краски: 9Набор для полировки Chemical Guys 0008

• То, что я считаю выигрышным балансом производительности, мощности и стоимости для любого новичка
  
• Полный комплект, идеально подходящий для восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля
• Идеально подходит для любого владельца автомобиля, желающего вернуть блеск своей краске
  
• последний набор для восстановления лакокрасочного покрытия, который вам когда-либо понадобится (помните, что потребность отличается от желания. Вам могут понадобиться все комплекты для полировки автомобиля просто потому, что они существуют)
  

Профессиональные советы Даррена:

Проблема многих начинающих заключается в том, что они перегружены выбором и голосами! У каждого свое мнение…

Я в том числе!

Итак, позвольте мне объяснить вам, почему я не думаю, что вам нужно переходить в режим беспокойства, пытаясь выполнить восстановление краски автомобиля, или переосмысливать решение о покупке.

• В современном мире существует множество качественных полировальных и буферных средств для автомобилей. (было бы серьезно трудно ошибиться)
• Случайные орбитальные полировальные машины настолько безопасны, насколько это возможно! (именно поэтому любой новичок может с уверенностью получить потрясающие результаты прямо из коробки)
• Автомобильные амортизаторы не только невероятно безопасны и удобны в использовании, но полироли и пады невероятно хороши и дают профессиональные результаты.

Ремонт компрессора кондиционера без разборки

Если компрессор кондиционера на вашем автомобиле перестал работать, не спешите его разбирать, часто проблему можно исправить без разборки, а иногда даже и без снятия.

Первое что нужно проверить – заклинил компрессор или нет.

Проверить это очень просто:

если у компрессора установлена муфта постоянного привода, то необходимо покрутить вал, на заклинившем компрессоре он вращаться не будет:

Если электромагнитная муфта – нужно покрутить за переднюю прижимную пластину. Она должна свободно вращаться, не «закусывать»:

Если вал не крутится, то ваш компрессор заклинил — прочитайте статью про ремонт заклинившего компрессора. 

Если вал вращается, разбираемся дальше с неисправностями.

Причины, по которым может не работать компрессор

— Из-за превышения давления в системе сработал клапан аварийного сброса давления (появилась течь), обломило приводную пластину, сгорел электромагнит.

— Компрессор то работает, то не работает, наблюдается зависимость включения компрессора от оборотов двигателя, либо не включается вообще. Часто причиной тому является неисправность управляющего клапана компрессора. Проблема решается заменой клапана.

— Шум компрессора кондиционера. Наиболее распространенным источником шума является подшипник шкива. Подшипник начинает шуметь из-за недостатка смазочного материала, в результате сильно нагревается и может вывести из строя электромагнит муфты.

— Недостаточное давление из-за утечки фреона через уплотнения компрессора — сальник вала, уплотнения сервисных клапанов.

— Неисправность электрической части компрессора – датчика заклинивания или потока фреона.

Все эти причины можно устранить без разборки компрессора кондиционера

для этого нужны запчасти, которые вы можете найти в нашем каталоге. Для понимая процесса советуем также посмотреть наши видео про ремонт и диагностику муфты, замену подшипника и диагностику клапан, которые представлены ниже.

Товары из статьи

В избранное В избранном

В избранное В избранном

В избранное В избранном

В избранное В избранном

В избранное В избранном

В избранное В избранном

В избранное В избранном

В избранное В избранном

В избранное В избранном

Читайте также

16. 02.2021

23643

Как залить масло в компрессор кондиционера

Один из наиболее важных аспектов, который позволит избежать проблем с эксплуатацией компрессора кондиционера — это использование специального компрессорного масла.

Подробнее

26.01.2020

8566

Замена сальника кондиционера

— Замена сальника со съемом передней крышки
— Замена сальника бе…

Назад к списку статей

Ремонт компрессора автокондиционера в Москве

Неисправность охлаждающего оборудования в автомобиле может быть вызвана различными причинами. Одна из самых распространенных поломок, которые связаны с этим устройством, приводит к необходимости ремонта компрессора кондиционера. С такой необходимостью вы можете обратиться к нам, поскольку наша компания изначально специализировалась на ремонте компрессоров автокондиционера как denso, valeo, sanden, delphi, hcc, visteon, calsonic.

Причем вам не обязательно платить полную стоимость компрессора, если вам делают только что-то одно. В нашем прайс-листе для удобства наших клиентов указана отдельно цена на каждую часть ремонтных работ, чтобы вы могли самостоятельно примерно рассчитать ваши расходы.

Внимние!!! Снятые компрессоры чиним без гарантии или не ремонтируем. Мало починить, нужно еще устранить причину поломки.

Дефектовка компрессора	0
Замена подшипника на снятом шкиве, без подшипника	1000
Замена подшипника на снятом компрессоре с подшипником	4000-6000
Замена подшипника (комплекс)	9000-11000
Замена ремкомплекта на снятом компрессоре (работа)	2500-3500
Замена сальника вала (работа)	1500-2500
Замена клапана	1000-2500
Замена прижимной пластины на снятом компрессоре	1000-1500
Замена шкива на снятом компрессоре	1000-5000
Переборка компрессора (работа)	3000-4000
Ремонт, замена электромагнитной катушки (комплекс)	9000-16500

Основные причины для замены запчастей

Чтобы грамотно отремонтировать автомобильный компрессор кондиционера, важно определить, что именно вышло из строя. Наши мастера всегда определяют причину поломки и только после этого приступают к ремонтным работам. Например, если компрессор теряет герметичность, нужно заменять уплотнители и сальник. Если слышен стук и шум – проблема в поршневой группе или подшипника муфты. При не срабатывании электромагнитной катушки, производится ремонт либо замена.

В любом случае, какая деталь вам бы ни потребовалась, наша компания готова ее вам предложить. Это позволит сразу произвести ремонт охлаждающей системы авто в Москве, не дожидаясь, когда найдется подходящая деталь в каком-либо еще месте. Мы поможем вам сэкономить время и денежные средства, а вы получите полностью готовый к летней жаре автомобиль с гарантией 6 месяцев.

«Стоит ли ремонтировать компрессор кондиционера или заменить его?»

Вот в чем дело: вы не сможете починить компрессор кондиционера, если он сломается. Компрессор вашего кондиционера, по сути, является сердцем системы, ответственным за обеспечение процесса хладагента, который даже позволяет вашей системе охлаждения… ну… охлаждаться.

Итак, если это так, почему мы вообще пишем этот пост в блоге? Если ремонт компрессора невозможен, разве это не единственный вариант его замены?

Ну… вот в чем дело. Настоящий вопрос, который вы должны задать здесь, звучит так: «Должен ли я заменить свой компрессор кондиционера, заменить внешний блок моей системы охлаждения или заменить весь кондиционер?» Честно говоря, ответ на этот вопрос «это зависит», и именно поэтому этот пост в блоге так важен. Когда дело доходит до этого, лучше просто заменить кондиционер целиком, и вот почему:

Компрессоры стоят дорого!

На самом деле компрессоры являются самыми дорогими компонентами систем охлаждения. Это не обязательно плохие новости, в зависимости от некоторых факторов. Например, сколько лет вашему кондиционеру в целом? Если ему всего несколько лет, и вы регулярно его обслуживали, но компрессор все равно вышел из строя, пришло время посмотреть и гарантию вашего производителя. Если гарантия все еще действительна, вы сможете бесплатно заменить компрессор, потому что это указывает на неисправность кондиционера.

А если вашему кондиционеру 10-15 лет? Это средний срок службы кондиционера, даже если за ним очень хорошо ухаживали в течение многих лет. Так что, если компрессор выходит из строя, его стоит заменить? Подумайте об этом так: вы вставляете совершенно новый дорогой компрессор в неисправную систему. Что произойдет, если этот кондиционер сломается всего через год или два? Тогда вы все равно застряли, заменяя всю систему.

Так что насчет замены только внешний блок, а не всю систему охлаждения? Это возможно, но опять же, вы должны учитывать возраст. У несоответствующей внутренней системы могут возникнуть проблемы из-за функциональности и эффективности более нового внешнего блока. Вы можете столкнуться с проблемами воздуховодов, утечками хладагента и сломанными компонентами.

«Итак, как я вообще узнаю, что у меня проблема с компрессором?»

Конечно, вы никогда не будете задумываться о том, стоит ли вам менять компрессор или нет, если вы даже не знаете, что причиной проблем вашего кондиционера является именно компрессор! К счастью, есть некоторые явные признаки, указывающие на неисправность компрессора.

Отсутствие охлаждения, например, является признаком. Для работы вашим системам кондиционирования необходимо, чтобы хладагент успешно поступал в змеевики испарителя под высоким давлением, и если этого не происходит, ваша система не сможет на самом деле охлаждаться.

Еще одним признаком неисправности компрессора являются странные звуки, например, шипение может означать утечку хладагента, что приведет к проблемам с компрессором, или вы можете услышать, как сам компрессор пытается запуститься, с трудом запускается или очень громко гудит. . Суть в том, что если вы заметили что-то неестественное в работе вашего кондиционера, пришло время позвонить нашим профессионалам!

Свяжитесь с нашей командой, чтобы получить квалифицированный ремонт кондиционеров в Питтсбурге, штат Пенсильвания.

Позвоните приветливому персоналу Boehmer Heating & Cooling, чтобы получить исключительное обслуживание клиентов!

Теги: Ремонт кондиционера, Питтсбург
Понедельник, 29 июня 2020 г. , 11:00 | Категории: Кондиционер |

Как починить компрессор кондиционера

Мы живем в раю во Флориде и не можем обойтись без кондиционеров. Когда система переменного тока работает весь день в таком климате, она неизбежно выйдет из строя или потребует обслуживания.

Почему важен компрессор кондиционера?

Каждая часть агрегата должна быть в отличном рабочем состоянии, и одним из компонентов, который иногда требует внимания, является компрессор кондиционера. Без исправно работающего компрессора у вас не будет прохладного воздуха, необходимого для комфортной жизни.

Компрессор кондиционера, расположенный в наружной части блока кондиционирования воздуха, является одной из его наиболее неотъемлемых частей и одной из самых дорогих в ремонте. Компрессор предназначен для циркуляции хладагента, необходимого для теплообмена, через змеевики внутреннего и наружного кондиционера. Он также передает энергию хладагенту. Несмотря на то, что вы можете подумать, компрессор производит тепло, а не холодный воздух.

Как и следовало ожидать в субтропической Флориде, система кондиционирования воздуха и компрессор постоянно подвергаются нагрузкам, особенно летом, и изнашиваются так же, как и любой другой прибор. Пыль, утечки соединителей и перепады уровня хладагента могут остановить цикл охлаждения. Неисправный двигатель компрессора также может быть проблемой.

Действия по ремонту компрессора кондиционера

Диагностика вашей системы кондиционирования воздуха может быть утомительным процессом, а знание того, что искать, может оказаться сложной задачей. Обладая небольшими знаниями, вы сможете определить, в чем проблема с компрессором вашего кондиционера. Выполните следующие шаги, чтобы починить компрессор кондиционера:

Отказ от ответственности: Cool Today не несет ответственности за предоставленную информацию и настоятельно рекомендует обратиться к специалисту.

1. Убедитесь, что система кондиционирования работает нормально

2. Включится ли кондиционер? Начните с выполнения самых простых проверок. Система кондиционирования работает нормально?

3. Проверьте выключатели коробки автоматического выключателя

4. Есть ли питание в системе кондиционирования воздуха? Затем проверьте автоматический выключатель. Найдите коробку с автоматическим выключателем, обычно она находится снаружи дома. Находится ли выключатель в цепи кондиционера в правильном месте? Если цепи не помечены, кажется ли, что какие-либо переключатели работают в другом направлении, чем другие?

5. Проверьте блок автоматического выключателя на наличие питания к системе кондиционирования воздуха

6. Если к вашей системе не подается питание, попробуйте переключить выключатель в положение «выключено» и снова включить. Теперь попробуйте включить систему кондиционирования воздуха.

7. Подтвердите, что система кондиционирования выдувает холодный воздух

8. Когда ваш кондиционер включен, выдувает ли система воздух из вентиляционных отверстий? Воздух холодный или комнатной температуры? Если воздух холодный, вам может потребоваться обслуживание чего-то другого, кроме компрессора кондиционера.

9. Найдите блок предохранителей блока переменного тока

10. Кондиционеры обычно имеют блок предохранителей. Найдите этот механизм вдоль силового реле, идущего к устройству. Предохранитель в хорошем состоянии?

11. Удалите весь хладагент перед снятием компрессора.
12. Снимите осушитель ресивера, дроссельную трубку и расширительный клапан.
13. Вымойте все посторонние материалы из системы кондиционирования.
14. Установите новый компрессор, осушитель ресивера и дроссельную трубку.

Кондиционирование воздуха важно не только для круглогодичного комфорта в субтропической Флориде, но и для предотвращения опасных для жизни состояний, таких как тепловой удар. Чтобы ваш дом не свернул на опасную территорию, важно иметь правильно функционирующую систему переменного тока. Чтобы предотвратить ситуацию, когда вам будет некомфортно дома, регулярно проверяйте и обслуживайте свою систему и компрессор кондиционера. Вы не хотите потеть и задаваться вопросом, что не так.

Эскизы для аэрографии от студии «German-ART «

Главная / Информация / …

Эскиз будущей росписи — это прекрасная возможность увидеть предполагаемый образ своего автомобиля и удостовериться в безошибочности своего выбора.
На этапе дизайн-проекта необходимо услышать и понять заказчика. Мы учитываем вкусы, стилистические и цветовые пристрастия владельца авто. Так же анализируем особенности самого автомобиля, его характер заданный линиями кузова. Можно ставить задачу как переломать уже существующие линии(задать новые), так и подчеркнуть, сделать акцент на уже существующих.

1. Существует бесчисленное количество сюжетов и тематик для создания неповторимого образа автомобиля, и зачастую их владельцы путаются в обилии желаний. В данной ситуации наш долг помочь вам сконцентрироваться на наиболее интересных и грамотных решениях.

2. Бывают заказчики пришедшие с конкретными идеями и представлениями о рисунке. В этом случае необходимо конструктивно соотнести желания и возможности. Под «возможностями» имеется ввиду кузов авто. Нельзя допускать чтобы грани кузова, ломали, деформировали и разрывали изображение. Яркие примеры: дверная ручка между глаз персонажа, или его разрубание границами элементов, нужно всегда помнить о том, что грани авто под определенным углом способны искажать рисунок до неузнаваемости.

3. Встречаются заказчики, которые напротив не могут представить возможных вариантов: «Что-то хочется, а что не знаю…» или «я особого восторга от идеи Аэрографии не испытываю, но вынужден». Последние зачастую относятся к тем, которые хотят защитить своей автомобиль от угона. Но как и в первом, так и во втором случае уже необходимы творческие идеи со стороны художника. Нужно разбудить интерес и фантазию владельца автомобиля. Окружающие, как не крути, будут интерпретировать внешний образ авто с характером человека сидящего за рулем.
Поэтому всегда главной целью росписи должна оставаться гармония между рисунком, авто и их владельцем.

Удовлетворяя желания различных клиентов, наша студия предоставляет разные варианты эскизных наработок. Ведь одним заказчикам достаточно ручных набросков, а другим необходимы дотошно вылизанные эскизы в компьютерных программах.

Эскизы созданные в графических программах.

Ручные наброски — это определенный уровень доверия между заказчиком и художником. Данные эскизы предоставляют для художника больше творческой свободы. В противовес дотошно прорисованным эскизам, которые нередко задают жесткие рамки для последующей практической работы:

Ниже представлены эскизы и итоговый результат:

Аэрография на автомобиле BMW X6 «Лягушки»

Аэрография на автомобиле BMW 120 «Барокко»

Аэрография на мотоцикле BMW K1300S «Флаг»

Доверяйте профессионализму художников нашей студии, ведь основной интерес «German-art» это воплощение интересных, эксклюзивных и неповторимых идей в реальность.

[ Версия для печати ]

фото.

Рисунки на авто всё популярнее!

Как называется рисунок на машине? Аэрография – это процесс покрытия поверхности машины автомобильными красками при помощи трафаретов. На автомобиль можно нанести любое изображение: фотографии, портреты, картинки с символичным содержанием.

аэрография тигр на авто

Часто темой рисунка становится излюбленный фрагмент из фильма или даже мультфильма (особенно в Японии).

Воздушная живопись создается благодаря специальному оборудованию – аэрографу, который равномерно распределяет краску по металлической поверхности. Если изображение сложное, то используется особая техника плавного перехода, если рисунок простой, мастер обходится одним трафаретом.

Преимущества аэрографии автомобиля

Аэрография на машинах имеет ряд достоинств, которые выгодно отличают автомобиль от других:

• Уникальный дизайн.
• На каждое изображение наносится защитный лак, который не только оберегает рисунок от воздействия окружающей среды, но и делает поверхность авто более устойчивой к царапинам и сколам.
• Яркие рисунки на авто делают машину приметной, поэтому снижается рису ее угона.
• Владелец авто сам выбирает изображение, принимает цветовые решения.

Нюансы рисунков на авто

Оригинальное изображение на капоте или боковой стороне машины почти всегда вызывает восхищенные взгляды, однако стоит помнить о некоторых важных моментах:

• При большом размере рисунка (более половины поверхности авто) в обязательном порядке требуется переоформление транспортного средства для указания нового покрытия взамен старого цвета машины.
• Выбирая изображение, нужно придерживаться тематики, которая максимально отдалена от оформления служебного транспорта. К этому могу придраться и даже потребовать перекраски.

Рисунки автомобилей

Рисунки на машинах можно сделать двумя способами: послойной покраской и наклеиванием особой пленки:

1. Традиционная аэрография подразумевает поэтапное нанесение автомобильных красок, их смешивание и покрытие защитным лаком.
   

   «Этот способ достаточно дорогой, но любой мастер гарантирует долгое стойкое покрытие, на которое не влияет ни солнце, ни дождь, ни ветер».

   Для каждой покраски художники-аэрографисты подходят индивидуально, подбирая наиболее оптимальные виды красок и параметры рисунка. Практически всегда эти покрытия можно обрабатывать полиролями, не беспокоясь о сохранности изображения.

2. Тейпография – это экономичный, но не долговечный способ рисования на авто. Иначе он зовется винилография, то есть покрытие машины виниловой пленкой. Тейпография подходит в тех случаях, когда автовладелец стремится декорировать авто на непродолжительный срок, например, для гоночных болидов. Пленка накладывается так, что отличий от классической аэрографии почти не видно. Однако воздействие природных факторов сокращает время эксплуатации пленки.

Этапы аэрографии на авто

Рисунки на авто получаются путем последовательных действий художников. Каждый этап важен для результата, поэтому аэрографисты подходят к ним с тщательным вниманием.

Выбор изображения

В большинстве случае рисунок выбирает автовладелец, но в мастерских есть свои эскизы, поэтому можно просмотреть готовые трафареты и выбрать понравившийся вариант.

аэрография: смешной кот на капоте

Бывает, что собственное изображение не подходит под нужные параметры, в частности, имеет не тот размер и расширение.

Если планируется традиционная аэрография на машину, то необходимо подобрать идеальный рисунок или фотографию. Важность здесь такая же, как при выборе татуировки на тело. Автовладелец определяет место расположения будущего рисунка, но это лишь пожелания, которые мастер будет учитывать.

Художник при помощи специальных программ делает эскиз и согласовывает с заказчиком. Если обе стороны довольны, начинается второй этап аэрографии. Фото готовых работ можно так же использовать в качестве эскизов.

Подготовка поверхности для аэрографии

Перед покраской область авто необходимо подготовить. Важно, чтобы поверхность не была слишком гладкой, иначе рисунок быстро обесцветится. Отполированный участок матируют при помощи абразивного материала или наждачной бумаги.

https://www.youtube.com/watch?v=78DDeob3toQhttps://www.youtube.com/watch?v=vIEfjUvjiIw

На такое покрытие краска хорошо ляжет и надолго закрепится. Если на окрашиваемом участке машины есть какие-либо дефекты, мастера автосервиса выравнивают поверхность, а затем аэрографист начинает покраску.

Покраска и покрытие лаком

Нанесение изображения осуществляется аэрографом – краскопультом с более тонким соплом. Он необходим для точных линий и сложных элементов.

После покраски автомобиль обрабатывается лаком, так же слой за слоем. Тщательная полировка придаст машине зеркальный блеск. Чтобы авто рисунки оставались яркими надолго, нужно использовать щадящие моющие составы и нежесткие средства.

В рубрике Аэрография на авто Отмечено Аэрография

Сохранить и поделиться:

Car Airbrush Stencil — Etsy.de

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

Найдите что-нибудь памятное, присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.

( 157 релевантных результатов, с рекламой Продавцы, желающие расширить свой бизнес и привлечь больше заинтересованных покупателей, могут использовать рекламную платформу Etsy для продвижения своих товаров. Вы увидите результаты объявлений, основанные на таких факторах, как релевантность и сумма, которую продавцы платят за клик. Узнать больше. )

Original Car Airbrush Paintings For Sale

Browse art and see similar matches

Try Visual Search

Category

AllPaintingsPhotographyDrawingsMixed MediaSculptureCollagePrintmakingDigitalInstallation

---

Filter (2)

Sort

Recommended

RecommendedDate Listed: New to OldPrice: Low до HighPrice: от высокой до низкой

Дата включения в список: от новой до старойPrice: от низкой до высокойPrice: от высокой до низкой

---

Независимо от того, ищете ли вы оригинальную картину автомобиля или высококачественную художественную печать, Saatchi Art предлагает более 10 оригинальных картин автомобилей от начинающих художников со всего мира.

---

---

Фильтр

Категория

AllpaintingSphotographyDrawingsmixed MediaSculptureCollageprintmakingDigitalinStallation

---

Fine Art

.

Art

.

Art.

Art. Art. Artextist

.0003

Illustration

Street Art

Art Deco

Expressionism

Minimalism

Photorealism

Realism

Show More

---

Subject

---

Medium

Airbrush

Acrylic

Oil

Spray Paint

Цифровой

Эмаль

Грунт

Краска

Акварель

Показать больше

---

Материал

Холст

Paper

Aluminium

Cardboard

---

Under $500

$500 — $1,000

$1,000 — $2,000

$2,000 — $5,000

$5,000 — $10,000

Over $10,000

Select Custom Price

---

Small

Medium

Большой

Большой

Выбрать нестандартный размер

---

Ориентация

Горизонтальная

Вертикальная

Квадратная

---

---

Artist Country

Germany

India

Italy

Nigeria

Serbia

Slovakia

Turkey

United Kingdom

United States

Vietnam

Show More

---

Search Limited Edition and Open
Editions Репродукции для продажи

---

Сказка о ночном извозчике.

Картины, 16 Ш x 12 В x 0,1 Г в дюймах

450 долларов США

Репродукции от 40 долларов США

GAME OVER

Paintings, 27.6 W x 19.7 H x 0.6 D in

$1,000

Prints from $47

Liquid Sunshine

Paintings, 40 W x 30 H x 0.8 D in

Synthesis 027 / Bireşim 027

Paintings, 45.7 Ш x 37 В x 2 Г в

6 700 $

1969 AC Cobra

Картины, 30 Ш x 24 В x 2 Г в

2 340 $

Отпечатки от 43 $

Сегодня вечером я дома.

Картины, 70,9 Ш x 47,2 В x 1,2 Г в

$ 3260

Отпечатки от $ 100

Chrome Car

Картины, 12,6 W X 12,2 H x 0 D в

Enzo Ferrari — F40

, 19,7 W x 39,4 H x 0,2 D.

AUTO.RIA – Авто до 100000 долларов

1683643042.783

1683643042.783

Tue May 09 2023 13:23:34 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 32

97 000 $ • 3 655 930  грн

• 59 тыс. км
• Черновцы ( от )
• Дизель, 3 л.
• Автомат

Пневмоподвеска R22 ‘М’ облегчённые диски М-спорт выхлоп М-спорт дифференциал Проекция на лобовое стекло Адаптивные Laser фары Акустика – BMW | Bowers& Wilkins Интерактивный ключ BMW Display Key Навигация Professional Интегральное активное рулевое управление Амбиентная подсветка салона С-ма ночного видения с распознаванием людей BMW-бесконтактное управление ф-ми основного дисплея Система активной безопасности Круговые камеры (обзор 360) Автом.сист.кондиц. 4-зонный регул. Панель приборов, обтянутая кожей Автоматическое включение дальнего света Активная система Подогрева сидений Подогрев руля Комфортный доступ Автодоводчик дверей …

Tue May 09 2023 17:37:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

23 новый

98 216 $ • 3 694 878 грн

• без пробега
• Киев ( от )
• Дизель, 3.3 л.
• Автомат

Нова Toyota Land Cruiser 300 у комплектації GR SPORT. У наявності в автосалоні Тойота Центр Київ ВІДІ Автострада на Великій Кільцевій, 56 …

1683643042.783

Tue May 09 2023 15:38:11 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 21

98 000 $ • 3 698 520  грн

• 34 тыс. км
• Киев ( от )
• Бензин, 3 л.
• Автомат

Мерседес GLE 53 AMG COUPE. Официальный автомобиль был приобретен и обслуживался у официального дилера. Первый учет 12.2020 года. Один владелец из автосалона. С первых дней весь автомобиль затянут в бронеплёнку. Автомобиль в хорошем состоянии! Никаких замечаний по авто нет и ничего делать не нужно. Два ключа, два комплекта ковриков, два комплекта резины. …

Tue May 09 2023 17:37:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 20 новый

95 467 $ • 3 589 552 грн

• без пробега
• Львов ( от )
• Дизель, 2.0 л.
• Автомат

…

Tue May 09 2023 17:37:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 19 новый

95 745 $ • 3 600 000 грн

• без пробега
• Харьков ( от )
• Электро
• Вариатор

Кермо спортивне шкіряне з підігрівом Відсутність позначення моделі і технології на кришці багажника Релінги на даху чорного кольору Пакет оптичний чорний плюс Декор натуральна деревина свилю ясена кольору сіра vulkangrau Корпуси зовнішних дзеркал чорні Дзеркала з функ. пам’яті та затемненням Шкіряний пакет повний Світлодіодне освітлення зони посадки Аудіосистема Bang & Olufsen Premium Гарантія 4 роки або 120000 км Сервопривід зачинення дверей Пакет-асистент Місто Камери кругового огляду Комфортний ключ та сигналізація Цифрові матричні Digital Matrix LED фари Контурне/фонове світло багатоколірне Диски 5 рукавів зірка S-дизайн 10,5Jx21 Акустичне засклення бічних вікон …

Tue May 09 2023 17:37:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO. RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 16 новый

99 226 $ • 3 736 838 грн

• без пробега
• Львов ( от )
• Дизель, 5.9 л.
• Механическая

Тристоронній самоскид …

Tue May 09 2023 17:37:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 16 новый

98 044 $ • 3 686 453 грн

• без пробега
• Львов ( от )
• Дизель, 3.0 л.
• Автомат

Продаж від офіційного дилера Jaguar Land Rover в Західному Регіоні ТОВ JLR Lviv. Офіційна гарантія 3 роки або 100 тис. км. Офіційне гарантійне та сервісне обслуговування. …

Tue May 09 2023 17:37:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO. RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 16 новый

96 306 $ • 3 621 095 грн

• без пробега
• Одесса ( от )
• Электро
• Редуктор

Новий автомобіль 2022 року виробництва. Актуальність оголошення уточнюйте у продавця. Гарантія 2 роки, послуги кредиту, лізингу, страхування. Фіксований курс НБУ …

Tue May 09 2023 17:37:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 15 новый

97 275 $ • 3 659 475 грн

• без пробега
• Хмельницкий ( от )
• Электро
• Редуктор

…

Tue May 09 2023 17:37:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO. RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 15 новый

92 207 $ • 3 688 283 грн

• без пробега
• Киев ( от )
• Дизель, 3.0 л.
• Автомат

…

Tue May 09 2023 17:37:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 15 новый

92 207 $ • 3 688 283 грн

• без пробега
• Киев ( от )
• Дизель, 3.0 л.
• Автомат

…

Tue May 09 2023 17:37:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 14 новый

92 207 $ • 3 688 283 грн

• без пробега
• Киев ( от )
• Дизель, 3. 0 л.
• Автомат

…

Tue May 09 2023 17:37:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 14 новый

99 678 $ • 3 747 893 грн

• без пробега
• Николаев ( от )
• Дизель, 3.3 л.
• Автомат

Додатково встановлені аксесуари: — дефлектор, — комплект дотягування дверей Toyota — килимки салону (гумові), — килимок в багажник, — захист моторного відсіку на автомобіль, — захист КПП на автомобіль, — кріплення до захисту моторного відсіку на автомобіль, — кріплення до захисту КПП на автомобіль. Встановлені на авто аксесуари вартістю 101 543 грн. За детальною інформацією щодо замовлення звертайтеся за вказаними телефонами. …

1683643042.783

Tue May 09 2023 00:11:01 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO. RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 14

100 000 $ • 3 768 000  грн

• 1 тыс. км
• Одесса ( от )
• Дизель, 3 л.
• Автомат

Новий автомобіль, Офіційно куплено Авт Баварію. Без пробігу! Гарантія 2 роки із продовженням Вже на обліку та сплачені всі податки та збори. Ціна вказана з переоформленням в Мрео Детальний опис комплектації (2 фото) Без торгу …

Tue May 09 2023 17:37:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 13 новый

96 739 $ • 3 637 388 грн

• без пробега
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Дизель, 2.0 л.
• Автомат

14U Інтеграція смартфона 234 Ассистент мониторинга «мёртвых» зон 254 Глибина подушки сидіння і підголівників зпереду, електрично регульовані 258 Активна гальмівна система 489 AIRMATIC пакет 642 Система освітлення MULTIBEAM LED 668 Упаковка автомобіля з транспортними проушинами 690 Аварійне запасне колесо 897 Бездротова система зарядки для мобільних приладів 883 Сервопривід дверей P17 Комфорт-пакет KEYLESS-GO 871 Доступ HANDS-FREE ACCESS 889 Система KEYLESS-GO P22 Інтер»єр EXCLUSIVE 876 Комфортна підсвітка салону 901 Хром-пакет інтер»єр h41 Оздоблення деревом, декоративні елементи, дуб, антрацит, з відкритими порами U09 Оздоблення панелі інструметів та канту дверей штучна шкіра АРТІКО U12 Велюрові килимки P31 AMG Line Екстер’єр 772 Стайлінг AMG RZW 50,8 см (20 «) AMG легкосплавні колісні диски, дизайн 5 подвоєнних спиць P47 Паркувальний пакет з камерою кругового огляду 235 Активний паркувальний асистент з парктроніком 501 Камера 360° P49 Пакет дзеркал АКЦІЙНА ПРОПОЗИЦІЯ!!!!! . ..

1683643042.783

Sat May 06 2023 13:14:14 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

13

98 000 $ • 3 692 640  грн

• 55 тыс. км
• Киев ( от )
• Дизель, 3 л.
• Автомат

Автомобиль в безупречном состоянии. Продажа по юр лица с НДС. Покупка у официального дилера май 2019 года. 50% пробега по Европе. При покупке авто сделаны следующие доработки: полная обклейка в броне пленку, полная шумо и виброизоляция, установлены электроподножки, доработана акустика, произведена замена обивки потолка и стоек на алькантара, установлен фаркоп (не пользовались ни разу, наружная часть фаркопа) в багажнике сдвижная алюминиевая перегородка, заменены тормозные диски и колодки на Brembo, комплект передних и задних брызговиков, дополнительный комплект зимних ковриков в салон и багажное отделение, алюминиевые накладки на педали, тонировка стекла, дополнительный комплект дисков R20 с зимней резиной. Общая сумма дополнительных вложений 23.000$. Один владелец. Автомобиль использовался как третья машина. Идеальное авто, стоит Вашему вниманию. Спасибо) …

Tue May 09 2023 17:37:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

12 новый

97 209 $ • 3 660 902 грн

• без пробега
• Хмельницкий ( от )
• Дизель, 3.3 л.
• Автомат

Toyota Land Cruiser, комплектація GR Sport. Авто в наявності …

Tue May 09 2023 17:37:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 12 новый предзаказ

97 712 $ • 3 676 904 грн

• без пробега
• Киев ( от )
• Дизель, 3.0 л.
• Автомат

Дополнительные опции: Проекция IQ-LED Assistent-Paket Black-Paket Електро Багажник Пневмоподвеска дотяжки дверей и багажника вентиляция сидений подогрев сидений память сидений климатконтроль доступ без ключа Панорамная крыша Мёртвые зоны дистроник ночное видение парктроники webasto NAVI GPS Безключевой доступ камера задн. вида Подогрев руля круиз-контроль …

1683643042.783

Mon May 08 2023 12:46:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

12

97 500 $ • 3 671 849  грн

• 60 тыс. км
• Одесса ( от )
• Дизель, 3 л.
• Автомат

Для тех кто ищет идеальный ренж ровер и понимает в них. Самая полная комплектация Autobioraphy в машине есть абсолютно все опции которые у них бывают. Купленный у официального дилера также и обслуживался. Не битая не крашеная. По кузову не единой царапины. Все стекла родные. Спереди без сколов. Был в пленке. Атермальная тонировка. Три противоугонные системы. Полное каско. Новая резина. Машина вскрыта жидком стеклом. Пробег по Европе. В салоне запах новой машины. Хранился только в паркинге. …

Tue May 09 2023 17:37:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 11 новый предзаказ

99 950 $ • 3 765 118 грн

• без пробега
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Дизель, 2.9 л.
• Автомат

Оббивка: 201 Оздоблення салону шкірою, чорний Лакофарбове покриття: 992 «Сірий селеніт» 14U Інтеграція смартфона 16U Apple CarPlay 17U Android Auto 215 Ходова частина з адаптивною системою амортизації 22P Пакет систем покращення курсової стійкості автомобіля 234 Ассистент мониторинга «мёртвых» зон 243 Активний асистент утримання в смузі руху 258 Активна гальмівна система 270 Антена GPS 273 Попереджуюча функція при виході 351 Система екстреного виклику «Мерседес-Бенц» 355 Збільшений функціонал MBUX 362 Комунікаційний модуль (LTE) 365 Навігаційна система на жорсткому диску 401 Кліматизовані сидіння водія та переднього пасажиру 40B Інструкція з експлуатації і сервісна книжка на українській мові 421 Автоматична коробка передач 9G-TRONIC 443 Мультифункціональне кермове колесо з підігрівом 475 Система моніторингу тиску в шинах 489 AIRMATIC пакет 51U Оббивка стелі тканина, чорний 537 Цифрове радіо 642 Система освітлення MULTIBEAM LED 668 Захисна упаковка для відправки з транспортними гачками 70B Аварійний жилет для . ..

1683643042.783

автомобилей с пробегом менее 100 000 миль для продажи

Покупайте подержанные автомобили в Техасе в Enterprise Car Sales. Найдите низкие цены в нашем каталоге сертифицированных подержанных автомобилей уже сегодня.

Ваш ближайший дилерский центр

Обнаружение ближайшей крыши

Ближайшая крыша Неизвестно

Изменить местоположение

<100 тыс. миль отменить

Очистить фильтры

19 Фото

 Видео

64 тыс. миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

24 Фото

 Видео

65 тысяч миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

25 Фото

 Видео

62 тыс. миль

Ежемесячный платеж:

Адрес:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

25 Фото

 Видео

17 тысяч миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

ГИБРИД

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

Укрепление нашего обязательства

Повышение безопасности клиентов и сотрудников является нашим главным приоритетом.

Узнать больше

ОЦЕНКА

ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ И ЕЖЕМЕСЯЧНЫЕ ПЛАТЕЖИ

РАСПИСАНИЕ A

ТЕСТ-ДРАЙВ

ВЫБЕРИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНО

ЗАЩИТНЫЕ СРЕДСТВА

ПОДАТЬ ЗАЯВКУ НА

ФИНАНСИРОВАНИЕ

ПОЛУЧИТЬ ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ

ВАРИАНТЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ

26 Фото

 Видео

75 тысяч миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

21 Фото

 Видео

64к миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

26 Фото

 Видео

68 тысяч миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

26 Фото

 Видео

62 тыс. миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

27 Фото

 Видео

61к миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

25 Фото

 Видео

63 тыс. миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

26 Фото

 Видео

66 тысяч миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

20 Фото

 Видео

65к миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

21 Фото

 Видео

62 тыс. миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

21 Фото

 Видео

65 тысяч миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

22 Фото

 Видео

70к миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

20 Фото

 Видео

68 тысяч миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

24 Фото

 Видео

62 тыс. миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

22 Фото

 Видео

64к миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

21 Фото

 Видео

62 тыс. миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

20 Фото

 Видео

73 тыс. миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

22 Фото

 Видео

47к миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

21 Фото

 Видео

64 тыс. миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

20 Фото

 Видео

71 тыс. миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

30 Фото

 Видео

68к миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Арлингтон, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

Не можете найти свой автомобиль? Позвольте нам помочь вам.

Воспользуйтесь нашей простой онлайн-формой поиска транспортных средств.

Поиск транспортных средств

ЦЕНА БЕЗ ТОРГА
1 – Цена включает все расходы, которые должен оплатить потребитель, за исключением расходов на лицензирование, регистрационные сборы и налоги; также не включены регистрация права собственности, бирка, государственные пошлины, сборы за электронную подачу (за исключением CO), любые сборы за испытания на выбросы и / или государственные инспекции, сборы за передачу и любые финансовые сборы (если применимо). Цена не включает обработку, административные сборы, комиссионные сборы дилера, закрытие, дилерские сборы и сборы за обработку или аналогичные сборы в размере 19 долларов США.9 или меньше, за исключением следующих штатов, где рекламируемая цена включает этот сбор: CO, FL, GA, IA, IN, KY, MA, NE, NH, NJ, NY, SC и TN. В штате Вашингтон плата за документальное обслуживание в размере до 150 долларов США может быть добавлена ​​к покупной цене или капитализированной стоимости. Транспортные средства подлежат предварительной продаже. Мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить точную информацию, включая, помимо прочего, цену, пробег и варианты транспортных средств, но, пожалуйста, перед покупкой уточните информацию в местном офисе продаж корпоративных автомобилей. Текущий пробег может варьироваться в связи с тест-драйвами и передислокацией автомобиля. Подержанные транспортные средства ранее были частью краткосрочной аренды и/или лизинга Enterprise или приобретены Enterprise из других источников, включая автомобильные аукционы, с предыдущим использованием, возможно, в краткосрочной аренде, лизинге или другом.

ДАННЫЕ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Определенные характеристики, цены и данные об оборудовании были предоставлены по лицензии Chrome Data Solutions (\’Chrome Data\’). © 2016 Chrome Data Solutions, LP. Все права защищены. Эта информация предоставляется только для личного использования и не может использоваться в каких-либо коммерческих целях без явного письменного согласия Chrome Data. Chrome Data не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых, включая, помимо прочего, любые гарантии товарного состояния или пригодности для конкретной цели в отношении данных, представленных здесь. Все спецификации, цены и комплектация могут быть изменены без предварительного уведомления.

ОЦЕНОЧНАЯ МИЛЬ НА ГАЛЛОН
Рейтинги пробега EPA предоставлены Chrome Data Solutions, LP только для целей сравнения. Ваш фактический пробег будет зависеть от того, как вы управляете автомобилем и обслуживаете его, условий вождения, возраста/состояния аккумуляторной батареи (только для гибридных моделей) и других факторов.

лучших подержанных спортивных и высокопроизводительных автомобилей (50 000 долларов США

Прелесть рынка подержанных высокопроизводительных автомобилей в том, что существует множество вариантов, и вы ограничены только тем, сколько вы готовы потратить. Бюджет от 50 000 до 100 000 долларов выводит потенциального покупателя за пределы пространства начального уровня и предоставляет доступ к широкому спектру высокопроизводительных автомобилей с возможностями, близкими к суперкару9. 0003

Из-за амортизации и постоянного выпуска новых моделей автопроизводителями большинству автомобилей в этом списке меньше пяти лет. Вы также должны знать, что этот сборник ни в коем случае не является исчерпывающим; это всего лишь небольшая выборка, взятая из большой популяции.

BMW M4 Competition

2020 года. Изображение предоставлено Exotics Motorsports of Oklahoma.

Цена ≈ 70 650 долларов США

Основанная на уже экстремальном M4, спецификация BMW M4 Competition делает вещи еще лучше и, возможно, предлагает большую ценность, чем более дорогой (и бессмысленный?) M4 CS. Как и M4, M4 Competition оснащен рядным 6-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, но мощность была увеличена на 20 л.с. до 444 л.с.

В результате получился очень быстрый BMW, который может разогнаться до 60 миль в час за 3,8 секунды и преодолеть четверть мили за 12,1 секунды со скоростью около 121 мили в час. Однако дело не только в скорости. M4 Competition кажется проворным и маневренным, что скрывает его 3400-фунтовую массу.

2019 Porsche 718 Boxster

Изображение через: Edmunds

Цена ≈ 74 900 долларов США

На языке Porsche серия 718 относится к спортивному автомобилю начального уровня. Однако это не означает, что ими менее интересно управлять, особенно по сравнению с другими автомобилями той же категории. 2019Porsche 718 Boxster — отличная отправная точка в мир точной управляемости и производительности немецкого автопроизводителя. Стиль классический Porsche с дополнительным преимуществом открытого верха.

Более того, он управляется как мечта благодаря почти идеальному сочетанию сбалансированного шасси и отзывчивого рулевого управления. Да, ему не хватает знаменитого двигателя Porsche Flat-Six, но его место занимает очень мощный 2,0-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 300 л.с.

Шевроле Корвет Стингрей 9 20200182 Image Via: Edmunds

Цена ≈ 94 400 долларов США

Chevrolet рискнула с Corvette 8-го поколения, предприняв полную модернизацию и, что более важно, переместив расположение двигателя с передней части на середину автомобиля. Этот шаг окупился сполна: C8 Corvette быстро стал одним из самых популярных современных спортивных автомобилей, демонстрируя производительность, которая может соперничать с чистокровными суперкарами.

В базовой комплектации C8 Corvette может разогнаться до 60 миль в час менее чем за 3 секунды, а максимальная скорость составляет 19Максимальная скорость 4 мили в час. Потенциальный покупатель с бюджетом в 100 000 долларов обязательно найдет на выбор несколько экземпляров с хорошими характеристиками и небольшим пробегом.

Mercedes-Benz AMG C63 S Coupe 2020 года выпуска

Изображение получено через Autotrader

Цена ≈ 71 300 долларов США

Mercedes-Benz AMG C63 S занимает лидирующие позиции в своем классе среди спортивных купе. Внутри этой массивной рамы находится собранный вручную двигатель AMG V-8 с двойным турбонаддувом, настроенный на мощность 503 л.с. и крутящий момент 516 фунт-фут. Эта мощность передается на задние колеса через четкую автоматическую коробку передач с девятью скоростями.

В режиме полной атаки купе C63 S разгоняется до 60 миль в час за 3,7 секунды и пролетает четверть мили со скоростью 192 мили в час всего за 11,9 секунды. Это цифры, которые закрепились на территории суперкаров всего несколько лет назад. Управляемость отличная, хотя и немного жестковатая на неровных поверхностях, а качество сборки салона на высшем уровне; именно то, что вы ожидаете от немецкого автопроизводителя премиум-класса.

2020 Jaguar F-Type R

Изображение через: CarBuzz

Цена ≈ 74 998 долларов США

Британский спортивный автомобиль может похвастаться освежающим дизайном и изысканными манерами на дороге. Однако не обманывайтесь; Jaguar F-Type R может мгновенно менять личность, становясь чем-то гораздо более угрожающим. Во многом это связано с 5,0-литровым двигателем V-8 с наддувом под капотом. V8 издает богатую фруктовую трель под тяжелой педалью, но главная привлекательность — это выходная мощность: 550 л.с. и 502 фунт-фут крутящего момента.

Спортивный автомобиль также имеет впечатляющий список стандартных функций, в том числе стеклоочистители с датчиками дождя, автоматические светодиодные фары, передние сиденья с электроприводом регулировки по 12 параметрам, датчики парковки и предупреждение о выходе из полосы движения. Все это прекрасно сочетается в F-Type R, что делает подержанный образец идеальным пакетом по соотношению цена-качество.

2019 Cadillac CTS-V

Изображение через: Forbes

Цена ≈ 75 000 долларов

Большой, мускулистый и откровенно агрессивный, даже стоя на месте, Cadillac CTS-V обладает всеми атрибутами настоящего американского маслкара. Есть и мощность, большая ее часть в виде 6,2-литрового V8 с наддувом, который выдает колоссальные 640 л.с. и 630 фунт-фут крутящего момента.

CTS-V 2019 года весит более 4000 фунтов и представляет собой настоящий четырехдверный седан. Тем не менее, он по-прежнему разгоняется до 60 миль в час всего за 3,6 секунды, а максимальная скорость достигает 200 миль в час. Найти пример с небольшим пробегом и бюджетом в 100 тысяч долларов не должно быть сложно, и, учитывая то, что предлагается, это на самом деле довольно приличная сделка.

2019 Chevrolet Camaro ZL1

Изображение Via: Chevrolet

Цена ≈ 68 490 долларов США

Camaro иногда не получает должного признания, особенно если учесть успех, которым пользуется его среднемоторный брат Corvette. К сожалению, на самом деле, потому что Chevy Camaro сам по себе является отличным автомобилем (если вы можете преодолеть плохую видимость из-за узкого ветрового стекла). В конце концов, есть причина, по которой он существует уже более пяти десятилетий.

Camaro ZL1 — самые мощные варианты моделей. С моделью 2019 года вы получаете 6,2-литровый V8 с наддувом (взятый от Corvette Z06). Силовая установка производит 650 л.с. при 6400 об/мин и 650 Нм крутящего момента при 3600 об/мин. Этой мощности достаточно, чтобы превратить Camaro ZL1 в довольно грозную машину, наравне с другими титанами маслкаров, такими как Dodge Challenger SRT Hellcat и Ford Shelby GT350R.

2018 Lotus Evora 400

Изображение взято с сайта Cars & Bids

Цена ≈ 86 000 долларов США

Evora была выпущена в 2010 году и стала первым Lotus, предлагаемым в США с момента дебюта Elise в 2006 году. С максимальной скоростью 186 миль в час Evora 400 2018 года является одним из самых быстрых серийных Lotus. транспортные средства. Это в первую очередь благодаря сочетанию облегченной конструкции и 3,5-литрового V6 с нагнетателем. 3,5-литровый агрегат развивает впечатляющие 400 л.

Lotus полностью привержен электрическому будущему и планирует выпустить линейку электромобилей к 2023 году. Это делает Evora 400 одним из последних спортивных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Теперь, возможно, настало время заключить сделку на рынке подержанных автомобилей для одной из этих красавиц, прежде чем цены начнут расти.

2015 Nissan GT-R Premium

Изображение через: Motor Authority

Цена ≈ 86 000 долларов США

Это самый старый автомобиль в этом списке, но Nissan GT-R Premium 2015 года ни в коем случае не пустяк. GT-R — одна из лучших современных машин в Азии, оснащенная двигателями, с любовью собранными вручную легендарными мастерами Nissan Такуми. GT-R 2015 года оснащен 3,8-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который производит 545 л.с. и 463 фунт-фут крутящего момента. Эта мощность хорошо сочетается с невероятной системой полного привода автомобиля и превосходными возможностями управления.

Это одна из причин, по которой GT-R получил прозвище «убийца суперкаров» вскоре после своего дебюта в 2009 году. Становится все труднее оправдывать безумные ценники новых моделей, но версия 2015 года стоит менее 100 000 долларов? Это отличная сделка.

2018 Tesla Model S 100D

Изображение взято из базы данных EV. Tesla Model S 100D 2018 года удовлетворит тех, кого мало волнует шум и драма двигателей внутреннего сгорания. Аккумуляторная батарея электромобиля мощностью 100 кВтч и два электродвигателя обеспечивают запас хода более 330 миль, что является одним из лучших результатов в своем классе.