Авто полировка самому: полировка кузова и фар своими руками

Как можно испортить кузов автомобиля полировкой

Свежий номер

РГ-Неделя

Родина

Тематические приложения

Союз

Свежий номер

10.05.2021 10:00

Поделиться

Борис Захаров

Полировка кузова автомобиля, как известно, проводится для устранения мелких царапин, повреждений, неровностей лакокрасочной поверхности, а также для защиты ЛКП автомобиля от коррозии и агрессивного воздействия окружающей среды. В этом материале разберемся, чем и какая полировка опасна.

iStock

В любом автосервисе, на любой мойке или гараже вам скажут, что полировка кузова автомобиля несет в себе одни лишь многочисленные преимущества — так кузов защищается от вредных воздействий типа коррозии, да и выглядит лучше. Но есть и противоположная точка зрения, сводящаяся к тому, что полировка стремительно стирает ЛКП, делает его тоньше, а потому более уязвимым перед внешними факторами. Так как же на самом деле?

Самый простой и, увы, частый промах, приносящий от полировки автомобиля больше вреда, чем пользы, связан с огрехами в подготовительной работе. Скажем, из экономии или в спешке владельцы, полирующие авто самостоятельно, не удосуживаются предварительно его помыть.

Между тем, если не вымыть автомобиль основательно, с шампунем и последующей сушкой в гараже, на поверхности кузова неизбежно останутся, песчинки, пыль и прочие загрязнители, которые с началом полировки сработают как абразив, из-за чего на ЛКП возникнут царапины, на которые владелец никак не рассчитывал.

Отсюда — четкое правило: мойка и сушка в закрытом помещении (при сушке на улице песок может нанести ветром) необходимы. Еще одна ошибка, которую совершают при подготовительной обработке — это отказ от оклейки металлических кузовных деталей. Хромированные и металлизированные элементы (молдинги, ручки, поперечины решетки и т.д.) должны быть прикрыты малярным скотчем. В противном случае, к примеру, на хромированных элементах может остаться матовый налет или потертости.

Еще одна нередкая ошибка, которую допускают как сами владельцы, так и специалисты автосервисов, связана с неправильной оценкой степени поврежденности ЛКП. В результате с почти идеального покрытия в процессе полировки снимается чрезмерное число слоев. Глубокая обработка проводится только когда на кузове есть сильные дефекты, например, глубокие сколы и царапины. Во всех остальных случаях полировка должна быть чрезвычайно деликатной. Таким образом, если машина новая и кузов незатерт, нужно внимательно изучить состав применяемой полироли. В нем не должно быть абразивов!

Но нередко случаются, что «спецы» начинают от души работать сразу абразивной пастой, нанося ее на полировальные диски, снимая лакокрасочное покрытие тогда, когда делать этого точно не нужно. Если же кузов основательно потерт, используется сначала абразивная паста, затем поверхность обрабатывается машинкой с мягким кругом и мелкоабразивной пастой. И только после этого осуществляется проход машинкой с безабразивной пастой. Последний этап, он же финальная полировка, очень важен. Если его игнорировать, на кузове с большой степенью вероятности останутся разводы, провоцирующие блики.

Ошибки в технике полировки — также обычное явление. Очень часто забывают о скорости вращения круга для каждой конкретной пасты. Слишком низкая скорость не обеспечит должного эффекта полировки, а слишком высокая провоцирует пересыхание, перегрев детали, образование царапин и перерасход пасты. Конечно, необходимо уделять максимум внимания также состоянию используемого инструмента. В частности, если использовать грязные полировальные круги, у которых забиты поры, полироль размажется по поверхности кузова, а грязь будет провоцировать затиры.

Нежелательный эффект при полировке может вызвать даже такое, казалось бы, малозначительное обстоятельство, как количество используемой пасты. Если с полиролью «переборщили», она не окажет должного эффекта, а попросту размажется по поверхности кузова.

Однако еще хуже, если паста на круге окажется в дефиците. Тогда полируемая поверхность будет пересыхать, и в месте обработки могут появиться царапины. В любом случае, если после полировки на поверхности остается паста, ее необходимо убрать. Для этого профессионалы пользуются специальными тряпками с микрофиброй.

Впрочем, «натворить дел» можно, даже точно следуя процедуре, но не имея соответствующего опыта. К примеру, осуществляя полировку самостоятельно, машинку нередко держат под углом, продвигая ее по кузову резко и неравномерно. В результате от возникает перегрев и, как следствие, повреждение ЛКП.

Как вариант, на поверхности кузова могут появиться так называемые «голограммы», т. е. круговые затиры. Если же вы полируете кузов вручную, то вам не подойдут полироли, предназначенные для машинного использования. Серьезной ошибкой является также использования при полировке обычных тряпок или губок. И от тех и от других на кузове остаются микроцарапины. Следует использовать специальные поролоновые губки с крупными порами, а также специализированные тряпки или салфетки для полировки.

Поделиться

Полировка кузова автомобиля | Дешевле только самому

Внешняя привлекательность автомобиля во многом зависит от состояния кузова.  Кузов автомобиля — это проявление степени заботы владельца о своем авто, которая отражает, в том числе, и общее состояние автомобиля. Потускневший лак, матовое ЛКП и царапины – все это отлично показывает возраст и пробег автомобиля. Если следить за кузовом автомобиля, то удовольствие от владения и шансы в будущем выгодно и быстро продать автомобиль значительно увеличатся.

Что делать, если кузов автомобиля уже имеет все вышеперечисленные недостатки?

В нашем центре Llumar есть такая услуга – полировка кузова автомобиля. Мы всегда стремимся не просто отполировать автомобиль, а восстановить и максимально сохранить его внешний вид. Полировка автомобиля – это комплексная процедура. В зависимости от состояния ЛКП, от марки автомобиля выбирается определенная программа, включающая в себя несколько этапов, как подготовительных, так и несколько этапов самого процесса полировки кузова.

Иногда повреждения ЛКП, в виде очень глубоких царапин, притертостей, различных повреждений лака невозможно убрать абразивной полировкой кузова, тогда мы стараемся просто максимально замаскировать поврежденные участки, чтобы повреждения были заметны только в случае, если пристально присмотреться.

Виды полировки:

В зависимости от состояния кузова и марки автомобиля могут быть применены различные виды полировок кузова:

Вид полировкиОчищающая полировкаВосстановительная полировкаГлубокая полировка
Очистка от всех видов загрязнений+++
Устранение мелких царапин (паутинка)+++
Устранение голограмм+++
Устранение средних царапин++
Устранение глубоких царапин+
Используемые полировальные пастыбезабразивные
малоабразивные
безабразивные
малоабразивные
среднеабразивные
безабразивные
малоабразивные
среднеабразивные
крупноабразивные
Влияние на ЛКПнетнезначительноуменьшение толщины ЛКП
Очищающая полировка

Применяется для очистки различных видов загрязнений. Очищающая полировка кузова применяется в основном для новых автомобилей, либо для машин в хорошем состоянии или с очень мягким лаком.

Восстановительная полировка

Наиболее часто применяемый вид полировки — это восстановительная полировка кузова. Применяется для автомобилей со средним состоянием лакокрасочного покрытия. Также восстановительная полировка нередко требуется после некачественной полировки кузова.

Глубокая полировка

Глубокая восстановительная полировка предназначена для основательного восстановления кузова. Самые проблемные места, перед полировкой, могут подготавливаться с использованием наждачной бумаги. Применяется в основном для автомобилей старше 7 лет. Также возможно применение после некачественной окраски кузова.

Полировка кузова автомобиля в СПб цена

Выберете класс вашего автомобиля

  • Седан
  • Внедорожник

Седан

Полировка ЛКП 10 000 руб

Полировка декоративных элементов салона 10 000 руб

Полировка фар 1 500 руб

Внедорожник

Полировка ЛКП 10 000 руб

Полировка декоративных элементов салона 12 000 руб

Полировка фар 2 000 руб

Записаться на полировку кузова

Согласовать удобное время и уточнить детали полировки кузова вы можете позвонив по телефонам:

+7 (812) 385-57-37

+7 (812) 385-57-35

+7 (812) 385-56-63

Полировка кузова в LLumar Center:

— только лучшие материалы

— опытные специалисты

— индивидуальный подход

— качественные защитные покрытия

Вопрос-ответ

Почему полировка авто так важна?

Внешняя привлекательность автомобиля во многом зависит от состояния кузова. Кузов автомобиля — это проявление степени заботы владельца о своем авто, которая отражает, в том числе, и общее состояние автомобиля. Потускневший лак, матовое ЛКП и царапины – все это отлично показывает возраст и пробег автомобиля.

С какими машинами вы работаете?

Мы работаем практически всех известных марок и различных классов.

Примеры выполненных нами работ:

  • Полировка автомобиля БМВ ;
  • Полировка кузова Мерседес;
  • Полировка стекла Тойота;
  • Полировка фар Нисан;
  • Полировка лобового стекла WV;
  • и многие другие

Наши работы

Почему полировку авто нужно делать у вас?

Полировка авто в СПб — одно из основных направлений деятельности нашей компании. Мы всегда внимательно прислушиваемся к пожеланиям клиентов и выполняем работу так, как делали бы ее для себя — качественно, быстро, аккуратно, с гарантией. Мы уверены, что сможем удовлетворить ваши запросы, так как работаем с профессиональным инструментом строго по технологии производителя, не отступая от его рекомендаций ни на шаг. Если вам требуется качественная, долговечная полировка авто в СПБ, будем рады помочь вам. Мы используем исключительно оригинальную продукцию, которая сопровождается всеми подтверждающими документами и сертификатами качества.
О компании

У меня вопрос?

 

Самополирующаяся необрастающая краска

WÄRTSILÄ
Энциклопедия морских и энергетических технологий

морской

Лакокрасочное покрытие, предназначенное для плавного износа при сохранении биоактивной поверхности раздела между покрытием и водой. Таким образом, покрытие обеспечивает защиту от морской растительности, сводя к минимуму сопротивление корпуса.

Скачать морские термины 9wCompl}}

{{longDate}}

{{#оставшееся время}}

Забронируйте место сейчас

{{/оставшееся время}} {{/wCompl}} {{/isВебинар}}

{{#isПодкаст}} {{/isПодкаст}}

{{#Статья}} {{длинная дата}} {{/isArticle}} {{#isПодкаст}} {{длинная дата}} {{/isПодкаст}} {{#вебинар}} {{#wCompl}} {{длинная дата}} {{/wCompl}} {{/isВебинар}} {{этикетка}}

{{#Статья}}

{{readingTime}} МИН ЧТЕНИЕ

{{/isArticle}} {{#isПодкаст}}

{{durationOfThePodcast}} МИН. isWistia}} {{/isWistia}}

{{#classificationNameTitle}} {{заголовок}} {{/classificationNameTitle}}

{{/.}}

Ecoloflex SPC Не содержащее ТБТ гидролизующееся самополирующееся необрастающее покрытие

Первое в мире гидролизующее самополирующее средство, не содержащее ТБТ Противообрастающее покрытие

ECOLOFLEX SPC – первый продукт гидролиза, не содержащий ТБТ. самополирующиеся необрастающие в мире от Nippon Paint , содержащая специальный акрилат. сополимер, разработанный по нашей запатентованной технологии в качестве основной смолы и оксида меди в качестве основного биоцид. Продукт был применен к дальнему более 10 000 судов (по состоянию на декабрь 2005 г.). В 2003 г.: доказано превосходное противообрастающее действие. на 4 больших контейнера после операции на 59 до 61 мес. Мы постоянно боремся за улучшение производительность все больше и больше.

Как
ECOLOFLEX SPC может помочь защитить корабль?

ECOLOFLEX SPC с защитой от обрастания
Гидрофильный и самоочищающийся механизм защиты от обрастания тип
ECOLOFLEX SPC
Сравнение Ecoloflex SPC с гидрофильным/самостоятельным истощение тип
Состояние поверхности пленки краски Выщелачивание биоцида Срок действия противообрастающих свойств Сглаживание и контроль шероховатости Перекрашивание
Гидролиз Поверхность свежей активной краски всегда обнажены, как движение полирует морская вода удалить выщелоченный слой без каркасного слоя. Пока существует пленка краски, долгосрочная сохраняется стабильное выделение биоцида. Срок службы против обрастания пропорционален толщина пленки и длительный срок службы ожидается. Шероховатость поверхности уменьшается за счет движения морской воды и поверхность становится гладкой. В качестве противообрастающего свойства остальных лакокрасочная пленка сохраняется достаточно, только полированная необходимо нанести необходимое количество Ecoloflex SPC. Определенная минимальная толщина пленки остались.
Гидрофильный/самоистощающийся Вздутие поверхности краски и вздутие слой физически удаляется с поверхности движением морской воды и действиями набухание и удаление происходят неравномерно и прерывисто без гладкой поверхности краски. Выщелоченный слой физически удален с некоторым снижением контроля шероховатости поверхности а толстый выщелоченный слой препятствует обрастанию свойства, так как биоциды выщелачиваются раньше. Срок службы защиты от обрастания не пропорционален толщина пленки и есть пределы возможностей. Недостаточно плавный период эксплуатации. Так как выщелоченный слой толстый и пленочный прочность снижается, может произойти отслоение в вспучившийся/выщелоченный слой при повторных стыковках.

Антикорозийка для авто какая лучше: Какой антикор лучше для авто

Антикор авто в Москве

Почему появляется коррозия и меры борьбы с ней

Автомобиль эксплуатируется круглогодично – в жару и холод. Летом его «атакует» дождь, зимой – снег, а в межсезонье – снег с дождём. Основными факторами, ускоряющими процесс окисления металла, являются: химические реагенты, повышенная влажность, нечастая мойка автомобиля, сколы и царапины на кузове и пр. чтобы автомобиль прослужил дольше, нужно следить не только за его «технической составляющей». Ведь при отсутствии должного ухода за кузовом и обработки салона автомобиля, коррозия может «съесть» его всего за несколько лет!

Простейшей мерой профилактики является регулярное мытьё автомобиля, при этом необходимо уделять внимание днищу и колёсным аркам. Потому что они больше всего подвержены коррозии. После мойки автомобиль рекомендуется просушить горячим воздухом, уделив при этом внимание труднодоступным местам. При обнаружении на днище очагов коррозии от них нужно своевременно избавляться, что делается при участии шлифовальной машинки. Также, не стоит забывать про обработку антикоррозийными составами. Если есть желание продлить эффект антикоррозийной защиты на несколько лет и сделать максимальный антикор, то лучше обратиться к профессионалам!

Также важно уделять внимание обработке салона автомобиля, так как внутри много металлических деталей, которые с течением времени подвергаются воздействию коррозии.

Подготовка к антикоррозийной обработке

Автомобиль устанавливается на подъёмник, после чего производится его частичная разборка. Демонтажу подлежат: колёса, брызговики, подкрылки и прочие защитные элементы. Также, с дренажных отверстий снимаются все заглушки. После этого производится тщательная мойка днища с использованием специальных растворов. Далее, кузов подвергается сушке и продувается сжатым воздухом. Это делается для того, чтобы «выгнать воду» из всех труднодоступных мест. Параллельно с этим мойке подлежат все демонтированные элементы. После просушивания кузов подлежит осмотру с целью определения его состояния.

Обработка антикором днища и колёсных арок

Перед выполнением таких работ обязательно укрываются все детали авто, на которые не должен попасть антикор. Это – датчики, радиатор, электрические разъёмы, отдельные элементы подвески и тормозной системы. Определение точек обработки осуществляется в соответствии со схемой. Если к отдельным скрытым полостям свободный доступ отсутствует, то аккуратно высверливаются технические отверстия (они впоследствии закрываются резиновыми пробками). Причём для этих целей используются особые свёрла. Обработка скрытых полостей производится путём применения МЛ — метода. Его суть заключается в использовании специальных насадок, при помощи которых распыляются под давлением проникающие материалы.

Колёсные арки и нижние швы порогов обрабатываются другим способом. На поверхности наносится износоустойчивое покрытие, которое иногда называют «жидкие подкрылки». В качестве рабочих инструментов могут использоваться: кисти, шпатели, распылители. Антикоррозийные материалы на днище авто наносятся безвоздушным распылением. Примечательно, что днище и колёсные арки могут обрабатываться МЛ-материалами. Это делается перед нанесением долговременных антикоррозийных покрытий, если кузов имеет существенные коррозионные повреждения.

Антикоррозийная обработка скрытых полостей верхней части кузова

Эта процедура проводится реже обработки днища и колёсных арок. Но ведь коррозии подвержены двери, стойки, усилители моторного отсека, багажного отделения, капота. Чтобы выполнить подобную антикоррозийную обработку, нужно из автомобиля убрать всё лишнее, а также укрыть специальными чехлами переднюю панель, сиденья и другие элементы салона. Скрытые полости обрабатываются с применением МЛ — метода, что предполагает использование разных насадок. Если в процессе выполнения этих мероприятий на кузов попали МЛ — материалы, то они удаляются растворителем.

Преимущества антикоррозийной обработки в DOTCARS

  • Автомобиль, обработанный антикором с соблюдением технологии – прослужит долго, поскольку он будет надёжно защищён от внешних воздействий.
  • Стоимость услуги отличается доступностью.
  • Детейлинг-центр DOTCARS использует качественные материалы, способные обеспечить защиту на длительный срок.
  • Есть возможность проведения антикоррозийной обработки не только нижней, но и верхней части кузова, также обработки салона авто.
  • У нас работают только опытные мастера!

Стоит ли делать антикоррозийную обработку старого автомобиля

Любое изделие из черных металлов в результате длительного контакта с кислородом и водой может покрыться пятнами ржавчины и начать разрушаться. Сказанное касается и автомобилей, металлические составляющие которых подвергаются воздействию влаги и реагентов. Единственный способ защиты и продления жизни железного коня ‒ правильный антикор и защита старого кузова. Антикоррозийная обработка предполагает создание защитного барьера. Он предотвращает контакт металла с влагой, воздухом и агрессивными веществами, которые попадают на днище и другие элементы кузова в процессе эксплуатации автомобиля.

Нужен ли антикор подержанному автомобилю?

Многие клиенты спрашивают: «Стоит ли делать антикор на старой машине?». Отвечаем: «Не только можно, но и нужно». Новые машины в большинстве своем имеют хоть какую-то заводскую антикоррозийную обработку, которая может слегка замедлить появление ржавчины. В отличие от них, сильно подержанные машины не имели ее изначально, а если и имели, то в процессе длительной эксплуатации от нее ничего не остается. К сожалению, наш климат и дороги не жалеют машины. Гравий, песок, битум, абразив, летящий из-под колес, буквально сдирает металл, создавая плацдарм для коррозии, которая со временем «проест» кузов насквозь. Поэтому, если не хотите, чтобы машина прогнила, и впоследствии ее можно было продать за достойные деньги, необходимо делать антикоррозийную обработку старого автомобиля.

Если авто поражено ржавчиной, предварительно нужно ее убрать. Нанесение антикора на рыхло-ржавые поверхности, да еще недостаточно высушенные, приведет к созданию «парникового эффекта», ускоряющего разрушение металла. Только после подготовки можно делать антикоррозийную обработку. Для восстановления металла необходим кузовной ремонт. Кусок металла с коррозией вырезается, а на его место приваривают новый элемент той же формы и размеров. Далее его зачищают и наносят грунтовку, краску и другие составы для возврата первоначального вида. Уже на новую деталь накладывается антикор. Он ляжет идеально и будет полноценно выполнять свою функцию. Если вы примете решение в пользу кузовного ремонта, перед тем как его проводить, лучше повременить с защитой от коррозии, так как мастера могут отказать в замене детали по причине покрытия поверхности неньютоновской жидкостью. Если же сквозная коррозия отсутствует или вы уже заменили прогнившую деталь, тогда никаких препятствий для того, чтобы сделать антикор старого автомобиля, нет.

Какой антикор нужен?

Не стоит пытаться выполнить обработку своими руками. Лучше доверить эту задачу профессионалам.

Чаще всего для антикора применяют составы на основе масел, восков, парафинов и битума. Некоторые средства содержат ПВХ, каучук и полимерные композиции. При использовании 2-х разных составов для обработки одной детали необходимо проверить их на совместимость.

Эффективный антикор на нашей станции осуществляется с помощью отечественных современных составов PRIM ML и PRIM BODY. Они наносятся последовательно, чтобы образовать двухслойную защиту. Каждый состав выполняет определенную функцию:

  • PRIM ML. Его задача ‒ проникнуть сквозь ржавчину к металлу и создать защитную пленку, предотвращающую дальнейшее распространение коррозии. И он с ней прекрасно справляется благодаря высокому уровню адгезии. За счет своей текучести он обволакивает даже самые сложные с геометрической точки зрения конструктивные элементы, надежно закрепляясь на металле. Более того, через технологические отверстия состав проникает в скрытые полости, которые и являются рассадниками коррозии. Она протекает в них незаметно. Парниковый эффект, вызванный сменой температурного режима и влажности воздуха, провоцирует распространение ржавчины. Зачастую такая коррозия проявляется лишь в запущенной стадии, близкой к сквозной ржавчине
  • PRIM BODY. Первый слой эффективно справляется со ржавчиной, но он подвержен механической деформации. Реагенты, камни, абразив, пескоструй и другие дорожные факторы могут буквально содрать защитную пленку. В результате металл авто окажется не защищенным от воздействия коррозии. Чтобы этого не произошло, вторым слоем наносят PRIM BODY. Этот вязкий, прочный состав принимает на себя все «сюрпризы» дороги, защищает пленку из PRIM ML, позволяя ей полноценно работать

Как сделать антикор качественно?

Для качественного выполнения антикора подержанного авто не используют грубую механическую очистку щеткой или пескоструем. Эта процедура может истончить металл и снизить его прочностные характеристики.

Необходимо использовать инновационные технологии, позволяющие избавиться от ржавчины на молекулярном уровне и максимально безболезненно для автомобиля.

При подготовке авто рыхлая коррозия «срезается» напором воды под высоким давлением (порядка 200 бар) в процессе мойки. Затем используется специальное бесщелочное средство (шампунь). Оно бережно, не повреждая ЛКП и резинотехнические изделия, обезжиривает металлические поверхности и хорошо удаляет грязь.

Далее все поверхности тщательно обсушиваются и уже потом, выполняется обработка днища старого автомобиля (с рамой). На днище, а также на лонжероны, колесные арки и скрытые полости (пороги, двери) последовательно наносится слои антикоррозийных составов PRIM ML и PRIM BODY. Возможно нанесение только первого слоя PRIM ML, в таком случае защита также будет работать. Однако наиболее эффективная и долговременная борьба с коррозией создается при использовании обоих средств.

Гарантия на такую антикоррозийную обработку составляет 1 год. По истечении гарантийного срока, если материал не был поврежден, он продолжает работать. Тем не менее, рекомендуется обновлять такое покрытие раз в 1-2 года, в зависимости от степени его износа.

Теперь вы знаете, нужно ли делать профессиональный антикор на старую машину и сможете продлить жизнь своему железному коню.

Автомобильные чехлы VCI, которым доверяют для защиты от коррозии и ржавчины на снегу и грузовиках для удаления льда

Грохот снегоуборочных машин, грузовиков с солью и других коммерческих транспортных средств, предназначенных для расчистки дорог, становится все более распространенным по мере того, как мы вступаем в самый разгар сезона зимних штормов. В большинстве регионов США в той или иной степени каждый год случаются снежные и ледяные бури, и транспортные департаменты полагаются на эти машины для расчистки дорог, взлетно-посадочных полос и парковок. Проблема в том, что из-за сильно коррозионных условий и материалов (соль, снег, песок, жидкие антиобледенители) эти автомобили выдерживают сезон за сезоном, что означает, что парки могут быстро выйти из строя. Местные органы власти вкладывают сотни тысяч долларов в решение этой проблемы, и многие из них изо всех сил пытаются регулярно заменять существующие блоки. Они заинтересованы в продлении срока службы своего оборудования, поэтому многие стали полагаться на автомобильные чехлы VCI.

VCI означает «паровой ингибитор коррозии». Автомобильные чехлы VCI изготавливаются из нетоксичных молекул паров, отталкивающих ржавчину, которые обеспечивают долговременную защиту металлических деталей, заключенных внутри. В последние годы многие муниципалитеты и даже военные США стали евангелистами продуктов VCI. Ржавчина и коррозия обходятся Пентагону в год дороже, чем некоторые из его самых дорогих систем вооружений — до 21 миллиарда долларов в год, согласно прошлогоднему аудиту Министерства обороны, проведенному Счетной палатой США.

Другое исследование, проведенное Федеральным управлением автомобильных дорог США, показало, что прямые затраты, связанные с коррозией металла только в автомобильном секторе, составляют 23,4 миллиарда долларов в год. Несколько отмеченных «оптимальных методов борьбы с коррозией», в том числе использование покрытий транспортных средств с ЛИК, могли сократить эти расходы на одну треть.

Предотвратить появление ржавчины на транспортном средстве проще, дешевле, чем лечить

Стратегии предотвращения ржавчины, такие как автомобильные покрытия VCI, предпочтительнее ремонта и восстановления (унция предотвращения стоит фунта лечения). Западный транспортный институт недавно выпустил 143-страничный отчет « Руководство по передовым методам предотвращения коррозии транспортных средств и оборудования, используемого транспортными агентствами для борьбы со снегом и льдом ». Авторы исследования отметили, что некоторые агентства в течение нескольких лет тратили на ремонт и восстановление, связанные с ржавчиной, больше, чем на коммерческие автомобили.

Руководство было представлено в качестве руководства для линейных менеджеров, ответственных за техническое обслуживание автопарка и/или операции по борьбе со снегом и льдом, и отмечалось, что, когда транспортные средства и оборудование не могут храниться в помещениях с регулируемой влажностью или под ними, они «должны быть закрыты с покрытиями транспортных средств с ингибитором паровой коррозии (VCI)».

Это кое-что говорит о том, что широкий консенсус крупных и мелких правительственных учреждений с таким большим количеством поставленных на карту (не последней из которых является давление общественной подотчетности) считает автомобильные покрытия VCI одним из лучших способов борьбы с неумолимой элементы, вызывающие коррозию и ржавчину.

Автомобильные чехлы VCI Защитите свои инвестиции

Владельцам частных транспортных средств также следует обратить на это внимание. AAA сообщает, что около 22 миллионов автомобилистов по всей стране сталкиваются с проблемами, связанными с ржавчиной, которые требуют ремонта, и в совокупности тратят около 3 миллиардов долларов в год на их решение. В среднем это составляет 500 долларов за случай, причем проблема наиболее серьезна в регионах, подверженных снежным и ледяным условиям.

Ограничение движения как во время, так и сразу после зимней бури может помочь уменьшить ущерб, равно как и плановая мойка и проверка ходовой части. Профилактика всегда предпочтительнее. Zerust предлагает автомобильные чехлы VCI для автомобилей, которые служат до пяти лет с даты покупки.

Свяжитесь с Zerust для получения информации о покрытиях для автомобилей и средствах защиты от ржавчины, написав нам по электронной почте или позвонив по телефону (330) 405-1965.

Дополнительные ресурсы:

Руководство по передовым методам предотвращения коррозии транспортных средств и оборудования, используемого транспортными агентствами для борьбы со снегом и льдом, апрель 2015 г., Западный транспортный институт, Университет штата Монтана

Другие записи в блоге:

Защита от ржавчины для автомобилей, необходимая после воздействия антиобледенителя, 29 марта 2018 г., Zerust VCI Автомобильные чехлы Блог

Часто задаваемые вопросы

  • Назначение из Коррозия Свободный ™ ?

Corrosion Free Formula 3000 — ингибитор с добавками, позволяющий остановить ржавчину, а также защитить незащищенный металл и металлоконструкции от коррозии.

  • § В чем особенность Corrosion FREE?

Formula 3000 с CSC850 — это чистый, прозрачный, не содержащий капель, растворителей, без запаха, нетоксичный, не содержащий супермасел кондиционер для металлов со свойствами ползучести и проникновения — все в одной формуле. Это не герметик, улавливающий влагу, и не масляный спрей, который разрушает резину, повреждает пластик и имеет тенденцию быть грязным и влажным. Corrosion FREE содержит активные вытеснители влаги, срок службы которых составляет до 18 месяцев. Поскольку он чистый и прозрачный, вы можете видеть его, сохраняя при этом первоначальный «новый с завода» вид. Он не высыхает, не обламывается и не отслаивается, а его смазывающие свойства сохраняются на неопределенный срок.

  • Образуются ли пятна после обработки Corrosion Free™ Formula 3000?

Нет, Corrosion Free Formula 3000 не капает с обработанных поверхностей. Зато свободно мигрирует по обработанной поверхности, проникая в мельчайшие щели и каверны, тем самым вытесняя влагу наружу.

  • Как Corrosion Free™ Formula 3000 воздействует на ржавчину ?

Попадая на ржавчину, средство проникает сквозь ржавчину и образует защитный барьер на металле под ржавчиной. При условии, что под ржавчиной есть металл.

  • Когда лучше всего проводить лечение ?

Для нашего лета, осени, весны и зимы характерны частые перепады температур и повышенная влажность, что приводит к образованию конденсата на металле, когда образующаяся влага проникает в незащищенные части автомобиля и приводит к коррозии. Если ваш автомобиль не защищен, лучшее время для проведения обработки — сейчас.

  • Как часто следует проводить лечение?

Для обеспечения защиты автомобиля важно проводить обработку ингибитором Corrosion Free Formula 3000 – днища каждые 18 месяцев, внутренних полостей автомобиля каждые 36 месяцев. Как и при обслуживании двигателя, вовремя меняйте масло. Лечение нужно проводить полностью, а не просто «запивать» или проверять состояние. Это особенно важно, поскольку при современной обработке обледенелых дорог используются агрессивные химические вещества. Регулярное лечение с Corrosion Free Formula 3000 помогает защитить автомобиль не только от влаги, но и от агрессивной дорожной химии.

  • Можно ли проводить обработку, если машина мокрая ?

Конечно, можно. Поскольку Corrosion FREE Formula 3000 обладает свойством выталкивать воду, его можно наносить в сырую погоду. На самом деле, вода ускоряет ползучесть Corrosion FREE Formula 3000, потому что она быстро перемещается по влажным поверхностям, атакуя и удаляя влагу из узких швов и труднодоступных мест. При этом Corrosion FREE Formula 3000 не стекает с обработанной поверхности водой.

  • Как подготовить днище автомобиля перед обработкой ?

Перед обработкой обязательно моем днище и колесные арки автомобиля.

Какой авто для бездорожья выбрать: Какую машину купить для леса, как выбрать лучший внедорожник

Рейтинг машин для путешествий по бездорожью

# Kia # Isuzu # BAIC # Tank 500 # УАЗ # Mitsubishi # Toyota

Опубликовано 27 декабря 2022

Для путешествия на автомобиле по РФ водителю необходим качественный транспорт, желательно внедорожник, чтобы совершать поездки не только по федеральным трассам, а ещё и по пересеченным туристическим маршрутам. Сегодня в продаже множество различных марок внедорожников, но выбирать следует только надежные и безопасные модели.


Посмотрите данные авто

Не чего не найдено

Если вы не обладаете таким транспортом, его можно арендовать через сервис RentRide. У нас большой выбор моделей в любом типе кузова и любой марки.  

Особенности внедорожников


Если кроссоверы способны преодолевать маршруты с грязью или снегом только на относительно ровных поверхностях, то внедорожники эксплуатируются в более жёсткой среде. Они тестируются на заболоченных или заснеженных участках, где присутствуют большие бугры и рытвины. Любой “паркетник” там просто застрянет или заглохнет.

Классический внедорожный автомобиль характеризуется:

  • полным приводом;
  • дорожным просветом не менее 210 мм;
  • глубоким рельефом колесных покрышек.

Одной из наиболее важных характеристик таких машин является надежность технических узлов ходовой части. Именно она испытывает наибольшие разнонаправленные динамические нагрузки и потому требует дополнительного обслуживания после поездок по сложным маршрутам.

Какие бренды предпочтительны

Марка машины является очень важным фактором при выборе нового авто. Но тут следует уточнить, что именно нового, а не подержанного. Применение техники с пробегом и с возможным наличием скрытых от глаз дефектов – это не лучшее решение для длительных путешествий.

Рынок автомобилей с повышенной проходимостью предлагает множество экземпляров дорогого премиум-класса. Таким моделям свойственно сочетание отличных технических характеристик с максимально возможным уровнем комфорта для водителей и пассажиров.  

Если же водителям важна исключительно практичность, то в данном случае следует обратить внимание на средний ценовой сегмент. К таким брендам можно с уверенностью причислить японские внедорожники Nissan, Toyota, Mitsubishi, а также корейский Kia. Российский УАЗ более доступен по цене, но проигрывает в плане качества сборки и комплектации.

ТОП 10 внедорожников для езды по бездорожью

В ТОП вошли транспортные средства с наилучшими характеристиками и положительными отзывами владельцев.

BAIC Beijing BJ60


В очень редких случаях у производителей получается сочетать хорошее качество с адекватной ценой. Но китайские производители попытались это сделать. Дизайн авто немного напоминает Land Cruiser и Land Rover, но по технической конструкции, это абсолютно новая машина. Производители из поднебесной продолжают расширять производственную линейку. В 2023 году планируется наладить производство новой машины на электрической тяге.

Isuzu MU-X


Один из самых известных японских брендов производит машины высокого качества. В широком ассортименте представленных транспортных средств имеется внедорожник, сочетающий в себе высокие технологии и умеренную стоимость. Машина рассчитана для поездок на дальние расстояния. Она является самой бюджетной моделью на японском рынке. Авто оснащено современными опциями, оно прекрасно себя чувствует на пересеченной местности и по бездорожью.


Класс автомобиля

Бизнес

Эконом

Премиум

Комфорт

Посмотрите данные авто

Не чего не найдено

Tank 500


Автомобильная промышленность поднебесной развивается быстрыми темпами. Корпорация Great Wall решила создать аналог Land Cruiser 300. Поэтому Tank 500 в настоящий момент является самой инновационной разработкой компании, представленной на рынке. Инженеры установили на новый автомобиль огромное количество современных опций. Машина отлично проглатывает ямы и ухабы, она обладает высокой проходимостью. Внутренний интерьер красив и современен, но ценник авто значительно ниже японского конкурента.

УАЗ Patriot


По стоимости машина значительно ниже любого автомобиля такого же класса. Она предназначена для передвижения по грунтовой дороге и легко ремонтируется в любом автосервисе, но расход бензина оставляет желать лучшего. Авто подойдет для дальних поездок, большой салон и вместительный багажник располагают к этому. Дешевые запасные части и простота их установки являются несомненным плюсом для покупателей.

Kia Mohave


Проверенная многими водителями машина имеет просторный салон и высокую надежность. Корейские автомобили уже давно обогнали по качеству многих европейских конкурентов. Стоимость авто полностью соответствует его техническим характеристикам. Трехлитровый дизель порадует владельцев мощностью и расходом топлива. Ходовая часть прекрасно адаптирована к бездорожью. Подвеска прекрасно поглощает кочки и ямы, на трассе внедорожник легко входит в повороты и отлично держит дорогу. Хорошая динамика разгона позволяет без напряжения обгонять машины. Целый набор дополнительных опций придают комфорт водителю в дороге.

Mitsubishi Pajero Sport


Дизельный силовой агрегат обладает минимальным расходом топлива. На полностью заправленном баке автомобиль преодолеет свыше 900 км. Отечественные водители отзываются о машине только с лучшей стороны. Механическая коробка передач и надежная ходовая часть позволяют комфортно передвигаться по проселочным дорогам. Большой дорожный просвет дает возможность преодолевать глубокие колеи, ямы и кочки. Машина комфортно себя чувствует как на грунтовой дороге, так и на трассе. Она уверенно входит в повороты и держит дорогу.

Toyota Fortuner


Рамный внедорожник известен прекрасными техническими характеристиками. Он может преодолевать труднопроходимые места в самых удаленных уголках страны. Машина способна быстро проехать брод, подняться в гору по серпантину и пересечь песчаный бархан. Мощный силовой агрегат поможет быстро обогнать на трассе другие авто. Двигатель не перегревается даже при самых экстремальных условиях вождения.

Салон авто рассчитан на 7 пассажиров, кресла легко складываются. В багажном отделении можно организовать спальное место. У машины прекрасные динамические характеристики и скоростные параметры.

Chevrolet Tahoe


Все знают, что отечественные дороги не отличаются высоким качеством. В дальнее путешествие потребуется надежное авто с необходимым набором опций. В 2022 году Chevrolet Tahoe дебютировал в обновленной версии. Теперь у него достаточный запас прочности и выносливости. Авто неприхотливо и оснащено набором самых современных функций, которые помогут водителю чувствовать себя за рулем комфортно. Рамная конструкция кузова дает возможность без проблем преодолевать самые труднопроходимые участки дорог.

Багажное отделение, размером 3. 5 тысячи литров, имеет достаточно места для укладки необходимых вещей. Но стоимость машины в этом классе достаточно высока.  .

Haval H9


Haval – это уже популярный китайский бренд, который намерен вытеснить с отечественного рынка именитых европейских, американских и японских производителей автомобилей. В руководстве концерна сменили тактику и теперь они внимательно изучают потребности потребителей бюджетного сегмента.

Производитель делает оцинкованный кузов, антикоррозийная обработка также высокого качества. В настоящее время внедорожник соответствует всем современным стандартам. Соотношение цены и качества машины оптимальны.

Toyota Land Cruiser 300


Автомобиль очень популярен в РФ. Обновленный “трехсотый” не стал исключением. Внешний дизайн не претерпел серьезных измерений. Инженеры значительно усилили раму авто, а некоторые детали кузова выполнили в облегченном варианте. Теперь машина будет еще лучше преодолевать дальние расстояния.

Выбор внедорожника для путешествий по России

При выборе внедорожника для длительных поездок, следует обращать внимание как на технические характеристики, так и на комфортный салон. Основными критериями выбора являются:

  • Достаточная вместительность салона и багажного отделения. В дороге не обойтись без запасов воды, продуктов питания, отдельных бытовых предметов и места для ночевок. Желательно иметь возможность установки дополнительного багажного отсека на крыше, а также внешних креплений для различных туристических принадлежностей, например, доски для серфинга или велосипеда; 
  • Объем топливного бака. Огромные расстояния между населенными пунктами не являются редкостью на российских просторах. Перевозка канистр с горючим не безопасна;
  • Бензиновый или дизельный. Более практичным в путешествии по бездорожью считается дизельный двигатель. Вдали от крупных городов найти заправку с нормальным дизтопливом проще, чем с качественным бензином. Кроме того, во время ночевок при минусовых температурах водители вынуждены обогревать салон, не заглушая мотора. С бензиновыми двигателями, в подобных случаях, повышается вероятность отравления угарным газом;
  • Наличие системы курсовой устойчивости и механической коробки переключения скоростей и блокировкой дифференциала. Это обеспечит оптимальные условия вождения по трассам и бездорожью;
  • Усиленная конструкция кузова. Перемещаясь по ухабам, загруженный автомобиль подвергается сильным динамическим нагрузкам. Прочная несущая рама и усиленное кузовное пространство снижают вероятность деформаций;
  • Простота ремонта. Вдали от цивилизации важно иметь возможность выполнять ремонт самостоятельно. И чем меньше в машине сложной электроники, тем проще справляться с проблемами.

Рекомендации для покупателей внедорожников

Покупка даже не самого дорогого внедорожника требует наличия достаточно больших денежных средств. Менее дорогие подержанные экземпляры лучше не рассматривать, так как эксплуатируемые в жестких условиях машины более подвержены быстрому износу и накоплению скрытых дефектов.  

Но если у вас нет других вариантов, как выбрать авто на вторичном рынке, машину следует проверить по базе, чтобы убедиться в его юридической чистоте и уточнить величину реального пробега. Также желательно провести детальную независимую экспертизу транспортного средства и только потом принимать окончательное решение о покупке. 

Беглый внешний осмотр совершенно неуместен. Не будет лишним помнить и о том, что привлекательные и брутальные на вид кроссоверы не пригодны для эксплуатации в условиях настоящего бездорожья. Нужен мощный в движении транспорт с крепкой несущей рамой, усиленным кузовом, большим клиренсом и рельефными шинами. 

Если у вас нет возможности приобрести внедорожник или ваша машина находится в ремонте, рекомендуем воспользоваться нашим сервисом RentRide и выбрать подходящее авто для аренды.

Рейтинг лучших внедорожников | Какой внедорожник выбрать

Внедорожники — по-настоящему универсальный тип автомобилей, готовых ко всему: семье с покупками на целую неделю, деревне за городом с ее хроническим бездорожьем, для большой компании на отдыхе.

Надеемся, что наш рейтинг внедорожников с критериями их выбора будет полезен и поможет сэкономить время на поиски.

Критерии выбора

Сразу надо решить, для каких целей Вы планируете приобрести внедорожник, и в каких условиях будете его эксплуатировать. Если нужен статусный автомобиль, готовый изредка сворачивать с хорошей дороги, то при выборе хватит критериев безопасности, надежности и комфорта. Это основа хорошего автомобиля, в котором есть все и немного больше для самых требовательных владельцев.

Мы сравним внедорожники в которых остались бездорожные способности, то есть авто повышенной проходимости. Это машины для разбитой грунтовой дороги, заснеженных городских дворов и бордюров. Полный каталог автомобилей для бездорожья >>

Дорожный просвет

Первое, что характеризует такой автомобиль, — высокий клиренс. Современные «универсалы повышенной проходимости» отделяют от земли 200-250 мм. Это нормальный дорожный просвет, которого хватает для большинства испытаний. Большой выборт авто высоким клиренсом в каталоге на нашем сайте в этом разделе.

Свесы

Свес — это пространство, ограниченное колесом машины, бамперами выхлопной системой и поверхностью дороги. Угол свеса — это максимально возможный угол въезда автомобиля на препятствие и съезда с него. Чем больше этот угол, тем лучше, чем короче свес — тем лучше. Внедорожник с хорошими данными умеет взбираться на крутой склон, не задевая его передним бампером, а затем задним, спускаясь с него.

Углы въезда и съезда автомобиля, определяемые величиной свесов — расстояний от центра передней и задней осей до крайней передней и крайней задней точек соответственно.

Еще следует учитывать и угол продольной проходимости.

Говоря простым языком, угол продольной проходимости — предельный угол, позволяющий машине не зацепиться за дорогу защитой двигателя. Большие камни между колес, глубокая колея на лесной просеке «под самое днище» — все это продольная проходимость.

Масса автомобиля

Внедорожник должен обладать достаточной массой, чтобы быть устойчивым на дороге: это особенно актуально для больших машин с высоким центром тяжести. С другой же стороны, внедорожник с большой массой и чрезмерно усердным водителем в плохих погодных условиях может застрять на пересеченной местности так, что придется идти в ближайший населенный пункт за помощью.

Тип подвески

Многим автолюбителям, которые хотят купить настоящий вездеход, приходится выбирать между разными типами подвески.

  • В независимой подвеске колеса не связаны между собой осью. Это значит, что перемещение одного колеса в поперечной плоскости не передается другому — они свободно двигаются относительно друг друга.
  • В зависимой подвеске колеса связаны между собой мостом.

Чем хороша независимая подвеска? В ней каждое колесо стоит плотнее на поверхности, больше пятно контакта его с дорогой. Меньше вероятность крена машины или ее вывешивания. Недостатка два. Часто у колес короткий ход и он сводит на нет остальные достоинства. Второе — ремонтопригодность подвески, а именно стоимость ее восстановления, которая обычно неприятно удивляет ценником.
У зависимой подвески один очевидный плюс — сравнительно недорогой ремонт.

Классикой жанра является именно зависимая подвеска, мостовая, торсионная или торсионно-рессорная.

Привод

Монопривода будет мало — единственная ось с двигающими машину колесами чувствует себя неуверенно на плохой дороге. Полный привод помогает взять у двигателя максимум его возможностей. Многие модели умеют «перекидывать» крутящий момент с одной оси на другую — в зависимости от того, какие колеса начали буксовать. За это отвечают электронные помощники, увеличивающие внедорожные возможности машины. Роль помощников тут особенно важна. В современных машинах электроника помогает водителю в любых ситуациях: если вы поднимаетесь на гору, спускаетесь, двигаетесь с наклоном, хотите уверенно ехать по снегу, песку или грязи, в глубокой колее или по каменистой насыпи.

Тип полного привода

Два типа полного привода: постоянный и подключаемый автоматически.

Первый является эталонным для автомобилей этого сегмента. Его конструкция подразумевает постоянную передачу крутящего момента от двигателя сразу на все колеса. Такие трансмиссии имеют важный компонент — межосевой дифференциал, позволяющий передним и задним колесам при повороте проходить разные расстояния. В тяжелых бездорожных условиях дифференциал может быть заблокирован для увеличения крутящего момента на колесе/оси с лучшим сцеплением. Блокировка может осуществляться двумя способами: принудительно водителем или же автоматически при пробуксовке колес.

Автоматически подключаемый полный привод все чаще встречается на новых моделях машин. Его возможностей хватает там, где не нужны исключительные внедорожные возможности. Условно, автомобиль постоянно едет на переднем приводе, а задний подключается электроникой в моменты пробуксовки ведущих колес.

Многие современные внедорожники оснащаются так называемым превентивным автоматически подключаемым полным приводом через многодисковую муфту Haldex. Неведущие колеса постоянно идут с преднатягом (на них передается до 10% крутящего момента), и это дает возможность быстрого «переброса» на них тяги в случае необходимости.

Тип КПП

Прошли времена, когда механическая коробка была безальтернативным вариантом для внедорожников. Теперь бал правят автоматические трансмиссии, работающие вместе с электронными системами помощи на сложной дороге. Мануальные КПП конечно еще остались, но скоро от них откажутся сами автолюбители, а затем и производители. «Автоматы» теперь не менее надежные, чем МКПП, стоят приемлемых денег в обслуживании, не тратят больше топлива и банально удобнее.

Лучшие внедорожники в ассортименте FAVORIT MOTORS

Renault Duster. Один из популярных вариантов среди недорогих внедорожников. Своеобразный символ доступного автомобиля повышенной проходимости. Оснащается тяговитыми моторами: 1.6 (114 л.с.) и 2 литра (143 л.с.) на бензине, 1.4 литра (109 л.с.) на тяжелом топливе. В зависимости от двигателя, силовые агрегаты работают в паре с 5-или 6-ступенчатой МКПП или 4-ст. «автоматом». В числе достоинств: отличная геометрическая проходимость на пару с короткими свесами, достаточный клиренс в 210 мм, небольшой расход топлива, недорогое обслуживание и надежность, проверенная тысячами покупателей. Владельцы отмечают большой запас надежности, заложенный в каждую деталь. Эта машина для жизни, ежедневной езды и не всегда по хорошим дорогам. Подробный обзор модели Duster >>

KIA Mohave. Классический дизайн, мощный 250-сильный дизельный двигатель, 8-ст. АКПП, подвеска, одинаково хорошо приспособленная для города, проселочных дорог и разбитой колеи, клиренс в 217 мм, рекордная вместимость багажника, и, самое главное, рама — достоинство серьезного покорителя бездорожья. Описание авто Mohave >>

Volkswagen Touareg. Внедорожник сочетает в себе по-немецки педантичный дизайн и хорошие тягово-скоростные характеристики, являясь поистине универсальным: комфорт на городских дорогах и умеренном бездорожье. В линейке моторов несколько вариантов мощности на выбор — для любых запросов. Полный привод реализован через межосевой самоблок Torsen — надежный, неприхотливый. Обзор внедорожника Touareg >>

Ford Explorer. «Семейный здоровяк» с приемистым 3.5-литровым 249-сильным бензиновым двигателем. Тут много места для пассажиров и багажа, все нужное под рукой, а в списке опций все необходимое современному внедорожнику. Хорошую геометрическую проходимость обеспечивает дорожный просвет в 211 мм. Полный привод здесь превентивный (реализован через электронно-управляемую муфту Haldex), благодаря чему достигаются весьма неплохие показатели проходимости. Обзор Explorer >>


Хотите внедорожник?

Группа компаний FAVORIT MOTORS — один из крупнейших участников российского автомобильного рынка, официальный дилер более известных во всем мире марок. Мы поможем найти внедорожник точно под Ваши задачи. Гарантия дилера, профессиональный сервис и ремонт, регулярные акции с действительно интересными предложениями помогут сделать правильный выбор.


Обзор Ford Bronco Raptor 2022 года: захватывающий дух внедорожник

«Чем быстрее вы едете, тем лучше», — с улыбкой говорит Тайлер МакКуорри, яркая жаркая пустыня Джонсон-Вэлли отражается в солнцезащитных очках Форда. «Я говорю людям, что это похоже на скоростной катер. Вы хотите подняться на вершину волн».

Эти мысли эхом отдаются в моей голове, когда я кричу изо всех сил, мчась со скоростью 70 миль в час, преодолевая возгласы и гребни на этом пустынном дне. Правильно закончилось. Как будто я плыл, и Бронко Раптор плыл вместе со мной. Вопит, и его 418-сильный твин-турбо V6 вопит вместе со мной.

Ford Motor Company


Забавно, что Bronco Raptor, разрабатываемый Ford под кодовым названием «Warthog» и прозванный нами «Braptor» прессой, становится лучше, чем быстрее вы едете. В конце концов, это может быть быстрая версия грузовика, но это все же грузовик. Он предназначен для выхода; там, где заканчиваются мощеные дороги; мимо кварталов, торговых центров и автозаправочных станций, мимо ферм и грунтовых дорог, до самого конца; в природу.

Вообще говоря, природа тем лучше, чем медленнее едешь. Человеческий мозг обрабатывает информацию со скоростью пешехода, и, проще говоря, чем меньшее расстояние вы преодолеваете, тем больше вы видите. С этим Bronco Raptor самое настоящее, что я испытал, было, когда я вышел пописать. Я видел чешуйчатые шипы деревьев Джошуа. Я видел перепончатые пальцы перекати-поля, цепляющиеся за землю, здесь, где Земля мягкая, пористая, зыбкая и непрочная. В «Бронко» все было размыто. То, что было кактусами, стало маленькими зелеными точками, фоном жизни Хитрого Э. Койота, которой я жил на полную катушку.

Рафаэль Орлов

Рафаэль Орлов

Это не значит, что Bronco Raptor ничем не примечателен и достоин восхищения. Bronco Raptor впечатляет , как и Hetch-Hetchy Dam . Чтобы этот грузовик из выставочного зала выдержал предполагаемую местность, а также климат, пришлось проделать большую инженерную работу.

Во-первых, охлаждение. С Bronco Raptor сложное кажется легким. Целый день на холостом ходу под солнцем, 100 с лишним градусов температуры окружающего воздуха, воздух под ним бог знает какой горячий. Это может быть громко, охлаждающий вентилятор дует так сильно, что это звучит как вертолет медицинской эвакуации, но стрелка температуры внутри никогда не поднимается вверх. Это более крупный и мощный электрический вентилятор, который прогоняет больше воздуха через радиатор, сам дышит за более открытой решеткой, с резиновыми уплотнениями по обеим сторонам решетки и вентиляционными отверстиями в капоте для оптимизации потока воздуха. Марк Лекрон из Ford Performance отметил, что его команда сделала решетку радиатора как можно более открытой в рамках конструктивных ограничений Ford, чтобы ее было легко производить, она хорошо выглядела, а также соответствовала требованиям команды кузова к «прочному ощущению». Если бы решетка радиатора Bronco Raptor представляла собой всего лишь несколько тонких полосок пластика, которые изгибаются на ощупь, вряд ли она выглядела бы «Построенный Ford Tough».

Raphael Orlove

Также имеется второй воздушно-масляный охладитель трансмиссии, отличный от стандартного Bronco, и он достаточно хорошо охлаждал трансмиссию. Фактически, все в этих Брапторах оставалось прохладным, независимо от того, как долго мы простаивали, как медленно ползли по скалам или как быстро бежали по пустыне. И они должны: Ford проводил испытания при температуре окружающей среды 120 градусов, как сказал мне Лекрон, часами проезжая 62-мильные круги по безымянной калифорнийской пустыне.

Затем есть двигатель, который требует всего этого охлаждения. Это 3,0-литровый V6 от Ford с углом развала цилиндров 60 градусов и увеличенным двойным турбокомпрессором Garrett мощностью 418 лошадиных сил и крутящим моментом 400 фунт-футов. По словам Ари Гроенвельда, руководившего программой Braptor, оба «больше, чем цель», которую поставил Форд. Не то чтобы вы заметили это во время вождения, но Braptor настроен на некоторую степень защиты от задержек, по крайней мере, как описывает это Форд. Это не полноценная раллийная система, что-бы иметь свой патрубок на прямой приток свежего воздуха прямо в выпускной коллектор для сжигания топлива в самом трубопроводе после вашего двигателя, чтобы поддерживать работу турбины, когда вы убираете ногу с дроссельной заслонки. Такой антилаг дорого построить и дорого поддерживать. То есть разносит на куски обычные выпускные коллекторы. То, что использует Bronco Raptor, более простое. «Мы открываем дроссельную заслонку, чтобы турбины продолжали работать», — говорит мне Арье. Идея состоит в том, что, когда вы можете резко сбросить газ, вместо того, чтобы просто сбросить весь импульс, который у вас есть, электронный мозг автомобиля держит дроссельную заслонку на достаточном уровне, чтобы поддерживать ускорение, когда вы снова нажмете на правую педаль. «Водитель будет чувствовать себя прозрачным». Он прав. Это ненавязчиво мощный грузовик. Дело не в том, что он когда-либо приклеивает вас к спинке сиденья, просто у него всегда достаточно мощности, чтобы вы могли делать то, что вам нужно. В пустыне двигатель может дать вам гораздо большую скорость, чем вы могли бы захотеть.

Рафаэль Орлов

После двигателя идет подвеска. Если охлаждение удерживает автомобиль от расплавления двигателя в прочный, но дорогой алюминиевый блок, то именно подвеска удерживает меня от переворачивания во время моего вышеупомянутого трэша на скорости 70 миль в час. Я помню этот момент урывками, Bronco Raptor плывет по ухабе за ухабом, глубоко изрезанный поворот через песок, и мои глаза устремлены к горизонту, мои руки махают рулем, собирая какую-то мелкую горку. Это был не единственный раз, когда я поймал машину на своих маленьких коленях, и это не было особенно драматичным. Это была одна из тех вещей, которые ваш мозг воспроизводит для себя, сохраняя на жесткий диск, может быть, чтобы напомнить себе, что он жив.

Raphael Orlove

Многое было сделано для Bronco Raptor при его преобразовании из обычного Bronco. Конечно, благодаря измененной геометрии подвески он на 9,8 дюйма шире, а его ход спереди увеличен на 60 процентов (всего 13 дюймов) и на 40 процентов больше сзади (там 14 дюймов). Это легко усваиваемые цифры. За ними стоит множество механических изменений. Башни передних амортизаторов являются новыми, чтобы обеспечить больший вертикальный ход, а более крупные амортизаторы Fox со встроенными передними резервуарами и удаленными задними резервуарами, технология Live Valve означает, что они настраиваются для контроля на высокой скорости и соответствия требованиям на низкой скорости. Рулевая колонка имеет новый более жесткий корпус для ползания по камням. По всей длине автомобиля установлены защитные пластины, а также усиленные поперечины в передней и задней части рамы для «защиты от прыжков», как выражается Форд. Вы получаете стандартный передний стабилизатор поперечной устойчивости, но он шире. Рулевые тяги увеличены в размерах, и Форду пришлось усилить шарниры полуоси. Ford обнаружил, что ход подвески на самом деле больше, чем кто-либо ожидал, превзойдя его собственные ожидания, а Bronco Raptors испытывали отказы полуоси при движении по камню. При полном сочленении шарниры полуоси просто не справлялись с задачей передачи всех 440 фунт-футов крутящего момента на колеса.

Я говорю все это в отчаянии. Я, , хотел, чтобы сказал что-то содержательное о Bronco Raptor, транспортном средстве, которое бессмысленно большое и мощное для того, чтобы доставлять вас из автосалонов на окраине города на природу. Я не могу заставить себя написать полный гимн природному величию Калифорнии и иронии автомобиля, предназначенного для того, чтобы пронестись по ней на большой скорости. Это потому, что Браптор раздражающе хорош. Это больной! Это тесно! Я все еще думаю об этом несколько недель спустя, желая снова быть на четырех колесах в воздухе.

Рафаэль Орлов

Люди из Форда тоже меня подставили. Они дразнили меня! Они оставляют лучшее напоследок. Во-первых, мы ехали на Braptor по дороге, выезжая из Палм-Спрингс на шоссе 74, сворачивая назад за поворотом в автомобиле, настолько большом, что он угрожал ударить по обеим сторонам дороги одновременно. Это было весело, в какой-то степени глупо, но местный житель на BMW i3 легко опередил меня на спуске. Подвеска настолько мягкая, что я в панике остановился и уставился в землю через лобовое стекло. Самым интересным моментом, который у меня был на асфальте, было покачивание рулем на скорости шоссе, чтобы почувствовать, как тело колеблется на раме, колеблется через подвеску, колеблющуюся через стандартные 37-дюймовые шины BF Goodrich K02.

Во-вторых, мы пробежали хороший участок маршрута Короля Молотов в Джонсон-Вэлли. Низкоскоростная часть. Несколько раз у нас были наблюдатели, которые помогали нам на сложных подъемах и спусках по скалам. Некоторые имеющиеся в наличии Braptor (включая мой) выдавали коды ошибок на блокировку заднего дифференциала, отключаясь по желанию. Все получили худшие оценки даже с ошибками, иногда пробуксовывая шины, чтобы добраться до вершины особенно крутого холма или двух, возможно, из-за независимой передней подвески и мощных BFG на каждом повороте. Инженеры Форда сетовали на то, что кому-то в каком-то другом отделе пришла в голову блестящая идея повозиться с программным обеспечением за день до того, как все мы, журналисты, водили машины, и до этого они работали нормально, но я все же, возможно, был больше удивлен Braptor, чем полностью им увлечен. .

Raphael Orlove

В-третьих, мы проехали на Braptor короткий курс по плоскому, как блин, куску пустынного пола, выполняя что-то вроде гигантского автокросса, направляя эти 5733 фунта вокруг серии дорожных конусов. Это был хороший способ протестировать G.O.A.T. грузовика. режимах, но я быстро обнаружил, что переключаюсь с режима Baja, оптимизированного для производительности, и просто переключаюсь на режим Sport, чтобы я мог скользить в режиме 2H. Я узнал, что тормоза мощные (двухпоршневые суппорты спереди, одинарные сзади) и что грузовик отлично управляется, если не настроить его на отказ. Органы управления острые — педаль газа, рулевое управление, реакция двигателя — все быстро и прямолинейно. Вы просто сидите в футе от земли, с длинноходной подвеской и шинами A / T. Решение, которое вы принимаете, имеет последствия в 50 ярдах дальше по дороге. Вы должны настроить Braptor, настроить его на повороты заранее, чтобы настроить его на успех. Все это были образовательные упражнения; все они показали, на что способен Браптор. Но не они заставили меня смеяться и выть, ладони вспотели, лицо сияло, глаза напрягались от радости.

Ford Motor Company

Это был долгий путь. Заключительный акт путешествия. То, к чему мы все стремились: скоростной бег по открытой пустыне, по кочкам и трамплинам, по рытвинам и лужам.

Справедливости ради стоит сказать, что он преобразил меня. Это изменило для меня дух Бронко Раптора, а Бронко Раптор изменил дух пустыни. Несмотря на все, что я могу пожаловаться на то, как его высокоскоростной дух противоречит реальному наслаждению окружающей средой, это не Pacific Crest Trail, о котором мы говорим здесь. это 96 000 акров , Джонсон-Вэлли, и хотя я хотел бы снова оказаться в походе или на велосипеде по его скалистым горам, у меня нет желания часами, днями гулять по его открытой местности. Это не то, что существует в человеческом масштабе; Браптор открывает что-то в нем.

Может быть, это неправильно! Может быть, каждый дюйм Калифорнии не нужно оптимизировать и делать доступным для потребления человеком.

Рафаэль Орлов

Чем больше времени вы проводите в Калифорнии, тем больше вы понимаете, что ее естественное великолепие — это не какая-то божественная красота, вырезанная, как Йосемити, а затем пребывающая в стазисе в течение следующих нескольких тысячелетий. То, что мы видим сегодня, — это оболочка его прежнего «я». Симпатичный школьный городок, в котором я вырос, раньше был поймой. Дамбы сохраняют его сухим. Черт, вся Центральная долина была осушена. Могучие реки запрудили. Скоро, я уверен, люди будут говорить о водоносных горизонтах, буквально просохших до пухлые мягкие фисташки и миндаль. Думаешь, все эти финиковые пальмы произрастают в Палм-Спрингс? Департамент сельского хозяйства привез их сюда более ста лет назад, и с тех пор мы их поливаем. Это государство было полностью терраформировано; теперь он стучится в дверь опустынивания или, может быть, просто сжигания. На момент написания этой статьи сезон лесных пожаров еще не начался, но теперь калифорнийцы знают, что нужно отмечать его в своих календарях. Сколько миллионов людей пришли сюда в надежде на безграничное изобилие? Сколько непоколебимого ущерба было нанесено, чтобы эта шарада продолжалась? Пусть все идут. Взорвите плотины и акведуки, какими бы грандиозными они ни были.

Но здесь все еще есть моменты слабого удивления, даже зная о его искусственности, радуге на мыльном пузыре, взбирающемся все выше и выше в небо. Это моменты Bronco Raptor. Это неустойчиво, чрезмерно и разрушительно, и в эти мгновения перед хлопком дух захватывает.

Ford Motor Company

Рафаэль Орлов Заместитель главного редактора журнала Road & Track, который однажды застрял в песчаной дюне победившего в Дакаре гоночного грузовика, выкатил Baja Bug на обледенелой нью-йоркской дороге и улетел с горы Вашингтон на раллийном автомобиле Nissan 240SX, и. ..

Выберите подходящий автомобиль для приключений на бездорожье

Вы ​​наш главный приоритет.


Каждый раз.

Мы считаем, что каждый должен иметь возможность уверенно принимать финансовые решения. И хотя на нашем сайте представлены не все компании или финансовые продукты, доступные на рынке, мы гордимся тем, что рекомендации, которые мы предлагаем, информация, которую мы предоставляем, и инструменты, которые мы создаем, являются объективными, независимыми, простыми и бесплатными.

Так как же мы делаем деньги? Наши партнеры компенсируют нам. Это может повлиять на то, какие продукты мы рассматриваем и о чем пишем (и где эти продукты появляются на сайте), но это никоим образом не влияет на наши рекомендации или советы, которые основаны на тысячах часов исследований. Наши партнеры не могут платить нам за предоставление положительных отзывов о своих продуктах или услугах. Вот список наших партнеров.

Универсальный внедорожник может доставить вас практически куда угодно, но будьте готовы к компромиссам, чем дальше вы отправляетесь в бездорожье.

By

Филип Рид

Филип Рид
Специалист по автокредитам | Edmunds.com

Филип — автомобильный эксперт, который ведет синдицированную колонку для NerdWallet. Он появлялся на национальном телевидении и радио и однажды снял скрытую камеру для ABC News, чтобы показать, как торговаться за подержанный автомобиль. Его страсть — помогать людям экономить деньги в их автомобильных бюджетах.

 

Обновлено

Отредактировано Des Toups

Des Toups
Ведущий редактор | Студенческие ссуды, погашение долгов за колледж, оплата обучения в колледже

Де Тупс — бывший ведущий редактор, который поддерживал команды по студенческим ссудам и автокредитам. Он имеет многолетний опыт работы в журналистике личных финансов, исследуя все, от страхования автомобилей до банкротства, купонов и подработок.

Подробнее

Многие или все продукты, представленные здесь, получены от наших партнеров, которые выплачивают нам компенсацию. Это влияет на то, о каких продуктах мы пишем, где и как продукт появляется на странице. Однако это не влияет на наши оценки. Наши мнения являются нашими собственными. Вот список наших партнеров и вот как мы зарабатываем деньги.

Если вы ищете увлекательный способ попрактиковаться в социальном дистанцировании, купите внедорожник и исследуйте природу. Но сначала убедитесь, что вы выбрали внедорожник или грузовик, способный справиться с приключениями, которые вы ищете.

Когда вы выходите из сети, «вы знаете, что будут препятствия, но вы точно не знаете, какие они будут», — говорит Дэн Эдмундс, участник автоблога с каналом о бездорожье на YouTube под своим именем.

Кто-то, кто бродит по проселочным дорогам, не нуждается (и, возможно, даже хочет избежать) оборудования, необходимого для перехода вброд глубоких ручьев или прыжков по скалам.

Джошу Сэдлиеру, директору по контент-стратегии автомобильного сайта Edmunds.com, понадобился автомобиль, который не только мог бы проехать по горным джипам, но и мог бы вместить детское кресло для его 6-месячной дочери. Он доволен Toyota Land Cruiser 2000 года, которую он недавно купил, и уже проехал 9000 миль, исследуя отдаленные районы Калифорнии, часто с женой и дочерью на борту.

Вот три уровня бездорожья, и эксперты говорят, что вам нужно будет справиться с бездорожьем.

С легкостью найдите следующий новый или подержанный автомобиль

Сравните цены, модели и многое другое для более чем 1 000 000 автомобилей по всей стране. Совершите покупку и сравните перед визитом к дилеру, и получите предложение об обмене вашего текущего автомобиля за считанные минуты

на TrueCar

Уровень 1: Изучение грунтовой дороги

Может быть, вам нравится бродить по дорогам пожарной службы или вы горный байкер, которому нужно подняться по грунтовой дороге, чтобы добраться до начала тропы. Вам понадобится автомобиль с более высоким дорожным просветом, чтобы ездить по необслуживаемым дорогам с высокой центральной короной или безопасно перемещаться по случайным каменистым участкам.

Многие стандартные внедорожники и кроссоверы с приводом на два колеса, вероятно, могли бы справиться с большинством грунтовых дорог. Но, чтобы быть в безопасности, Дэн Эдмундс рекомендует выбирать полный привод, чтобы у вас было лучшее сцепление с неожиданно крутыми подъемами или скользкими условиями.

Уровень 2: Overlanding

Это когда вы едете в отдаленные места и вам нужно взять с собой достаточно снаряжения, чтобы провести несколько дней в пустыне. «Может быть, вы хотите поехать в город-призрак или заброшенную шахту и провести несколько дней там, где нет сотовой связи», — говорит Эдмундс.

Для этого Эдмундс рекомендует автомобиль с полным приводом, включая низкий диапазон передач, чтобы подниматься по крутым склонам и преодолевать рыхлую грязь и камни. Кроме того, вам могут понадобиться более мощные амортизаторы, чтобы справиться с увеличенным весом.

Уровень 3: Ползание по скалам

В этой самой экстремальной форме бездорожья цель состоит в том, чтобы найти наихудшие возможные условия и испытать себя в качестве водителя, говорит Эдмундс. Часто у гусениц есть люди, которые действуют как наблюдатели за пределами транспортного средства, направляя водителя от одного валуна к другому.

Чтобы справиться с такими условиями, необходим полный привод с пониженным диапазоном передач и увеличенным дорожным просветом. Кроме того, вам понадобится блокировка заднего дифференциала для дальнейшего увеличения сцепления на снегу, грязи и рыхлом гравии.

А если транспортное средство застрянет, передняя лебедка может быть подключена к ближайшему дереву или другому транспортному средству, чтобы вытащить его из неприятностей.

В поисках внедорожника

Хотя производители продают автомобили, подготовленные для бездорожья, многие люди предпочитают покупать подержанные автомобили и добавлять модификации — шины большего размера, усиленные амортизаторы и «лифт-киты» — сами . «Это новый хот-род», — говорит Эдмундс.

Вы можете потратить всего 200 долларов за шину на вседорожные шины, чтобы предотвратить проколы от острых камней. Но большие комбинации колес и шин, необходимые для ползания по скалам, грязи или песчаным дюнам, могут стоить тысячи.

Надежность была номером один в списке Сэдлье, когда он покупал внедорожник. Читая автомобильные форумы, он узнал, что двигатель V-8 в Toyota Land Cruiser был легендарным. «Если вы находитесь далеко от ниоткуда и у вас нет сотовой связи, вы хотите знать, что ваша машина всегда заводится».

Сайты автомобильных объявлений, такие как Craigslist и Autotrader, полезны для поиска труднодоступных автомобилей. «Забросьте широкую сеть», — говорит Сэдлиер, который неделями искал Land Cruiser. Наконец, он нашел один в районе Сан-Франциско с пробегом всего в 94 000 миль и быстро купил его за 16 000 долларов. Он купил большие вездеходные шины, снял подножки и защитные решетки, а затем отправился на природу.

«Мне нравится смотреть на грязную боковую дорогу, задаваться вопросом, куда она ведет, и просто сворачивать и исследовать», — говорит он.

Прежде чем выписать чек

Эксперты дают следующие советы при покупке внедорожника:

  • Читайте форумы по бездорожью, чтобы узнать, какие автомобили могут справиться с условиями, с которыми вы планируете столкнуться. Посмотрите видеоролики на YouTube, чтобы узнать о возможностях автомобилей, которые вы рассматриваете.

  • Покупка подержанного автомобиля с модификациями может реально сэкономить деньги, поскольку стоимость дополнительного оборудования не включена в прайс-листы.

  • Убедитесь, что опции, добавленные к подержанному автомобилю, произведены известным производителем и установлены правильно.

  • Как и при любой покупке подержанного автомобиля, всегда получайте отчет об истории автомобиля и отвозите автомобиль к механику для осмотра (хотя за эту услугу придется заплатить).

Авто рисунки: Рисунки машин для срисовки (100 фото) • Прикольные картинки и позитив

Автомобиль Срисовки Легкие Пошаговые Рисунки Для Начинающих Карандашом Простые Идеи Красивые Картинки

Поэтапные срисовки автомобиля карандашами или ручкой. 🚙 Как самостоятельно научиться рисовать 🚌 автомобили разных моделей для начинающих. 🛺 Автомобиль поэтапные срисовки.

Спойлер

машина рисунок
рисунок машины
рисунки машин
машинка рисунок
рисунок машина
машины рисунки
рисунки машины
нарисованные машины
машинки рисунки
рисунки машинки
машины рисунок
рисунки автомобилей
машина для срисовки
срисовать машину
рисунки машина
качественные нарисованные картинки авто на смартфон
картинки машины для рисования
машина картинка рисунок
рисунок спортивной машины
рисунки для срисовки машины
машина срисовать
машинки рисунок
картины машины рисовать
картинки нарисованных машин
необычные машины рисунки
машина рисунки
рисунок машины карандашом для срисовки
срисовки машин
срисовка машинки
машины для срисовки
машины для рисунка
автомобиль нарисованный
машины картинки рисунки
рисунок машинка
машина едет по дороге рисунок
срисовать машины
картинки машин для срисовки для детей
картинки для срисовки машины
рисунки с машинами
нарисованные машинки
рисунки машин карандашом для срисовки
картинки машин нарисовать
рисунки машины для срисовки
как срисовать фотку машины
машины для срисовки карандашом
машина рисунок карандашом для срисовки
крутая тачка для срисовки
машина на дороге рисунок
рисунки на тему машины
машина рисунок для срисовки
покажи нарисованную машину
красивый рисунок карандашом машина
рисунки с машинками
срисовка машин легко
картинка автомобиля нарисованная
автомобиль для срисовки
машинки на дороге рисунок
картинки для срисовки легкие машины
легкая картинка машины
фото машины карандашом
фотки нарисованных машин
автомобили рисунок
фото рисунок машина
рисунки про машины
тачка рисунок
картинки машин для срисовки карандашом
рисунки машин для срисовки
мальчик нарисовал автомобиль
машины карандашом для срисовки
рисунки для срисовки карандашом машины
фото машины нарисовать
крутая машина рисунок
фото машин рисовать
машины рисунки карандашом для срисовки
фото нарисованных машин
рисунка машина
рисунок автомобиль
рисунок крутой машины
машинки нарисованные картинки
рисунки про машинки
машинка для срисовки
машины рисунки легкие
машина сзади рисунок карандашом
машина для срисовки легкая
рисунок спортивная машина
машина срисовка
крутые тачки рисунки
рисунок авто
картинки машины карандашом
рисунки спортивных машин
рисунки для срисовки машинки
рисунок про машины
машина в профиль рисунок
фото машины рисунок
рисунок машину
как нарисовать самую дорогую машину
машины для срисовки легкие
рисованные машины
машины которые можно нарисовать
картинки машин для рисования
картинки машинок для срисовки
картинки машины рисунки
волшебная машина рисунок
красивые рисунки машин
картинка машина рисунок
картинка машины нарисованная
авто для срисовки
крутые нарисованные машины
крутые рисунки машин
срисовать всякие машинки
машина фото рисунок
рисунки карандашом для срисовки машины
картинки машин для срисовки
машина сурет
машина для срисовки карандашом
как нарисовать руль от машины
рисунок необычной машины
машинки для срисовки
необычный транспорт рисунок
фото машины нарисованные
скачать картинки машины для рисования
рисунки крутых машин
машины срисовать
машины срисовывать
рисунки машинка
машина для рисунка
картинки машин рисунки
рисунки для срисовки машины легкие
рисунок машины для срисовки
автомобили рисунки
рисунки для срисовки легкие машины
картинка нарисованная машина
срисовки машин легкие
спортивные рисунки тачки
машины рисунки для срисовки
срисовки машины
авто рисунки
рисунки авто карандашом
иллюстрация машины
рисунки авто
рисунок машинок
картинки для рисования машины
легкие рисунки машинки
включи фотку нарисованной машины
срисовка машин
срисовка машины
картинка машина нарисованная
скачать рисунки машин
фото нарисованной машины

[свернуть]

Самые популярные

Рисунки на авто

Рисунки на авто в настоящее время являются одним из основных и популярных видов внешнего тюнинга автомобилей. Несколько лет назад, у большинства из нас слово «тюнинг»ассоциировалось с всевозможными обвесами, накладками, большими блестящими колесами и оглушительным ревом прямотока.

В последнее время этот список пополнился аэрографией — это художественные рисунки на авто.

Под аэрографией подразумевается такой художественный метод нанесения изображения, когда рисунок создается при помощи особого инструмента под названием аэрограф.

Искусство «воздушной кисти»(именно так переводится с английского air-brush) быстро завоевало себе место под солнцем и превратилось в самостоятельный вид изобразительного творчества. Появились знаменитые мастера, журналы, клубы, произошло разделение на жанры.

Аэрограф — это устройство, позволяющее наносить краску, краскопульт в миниатюре. Специалист, используя этот инструмент, способен выполнять рисунки на авто высочайшего качества.

В настоящее время с заводов-изготовителей выходят машины с большим разнообразием цветовой гаммы. Однако, как правило, людям интересна не просто машина, обладающая особой окраской, им важно выразить свою индивидуальность, так чтобы машина отличалась от других, была узнаваема.

Какие только рисунки не наносятся на автомобиль — это и репродукции известных художников, пейзажи, цветы, биомеханика (изображения различных механизмов и деталей автомобиля), картинные галереи. Все зависит от выбора заказчика, его фантазии и кошелька.

Например, водители, предпочитающие агрессивную езду, украшают свой автомобиль различными монстрами, драконами, молниями, любящие природу — пейзажами, красивыми видами, изображениями животных.

Надо отметить, что настоящий мастер может создать изображение таким образом, что при определенных условиях: автомобиль в движении, его скорость, угол освещения, картинка будет казаться как живая.

Известно, что впервые  создание рисунков на технике возникло в США для мотоциклистов, использующих в качестве средства передвижения Харлей. Впоследствии этот метод распространился и на болиды для гонок.

Затем эта идея получила своё дальнейшее развитие, и к семидесятым годам XX века практически половина всех американских автомобилей имела свой собственный рисунок на авто.

Развитие аэрографии продолжалось, её начали наносить на различные предметы домашнего обихода – компьютеры, стиральные машины, холодильники и т.д.

Как правило, автолюбители, пользующиеся услугами аэрографии впервые, заказывают рисунок только на одну деталь, однако впоследствии вдохновляются настолько, что им уже хочется сделать больше — по всему автомобилю.

Стоит отметить, что независимо от своего размера любой рисунок выгодно отличает автомобиль от «серой массы» других машин.

По статистике вероятность угона автомобилей с изображениями очень низкая.

Различного рода повреждения аэрографического рисунка являются очень нежелательными для собственников машин. В случае дорожно-транспортного происшествия или другого повреждения, восстановление почти невозможно, или стоит очень больших затрат.

Допустим, у вас возникло желание сделать рисунок на своем авто. Прежде всего для этой цели нужно найти специализированный сервис, почитать отзывы, посмотреть работы, предложить собственный эскиз, или просто высказать свои пожелания.

Существуют два решения в выборе картинки: можно самостоятельно искать, включить фантазию, сделать наброски, воспользоваться интернетом в поиске рисунка, а можно доверится художнику-профессионалу сервиса.

Здесь наверняка вам предложат большой выбор эскизов на предложенную вами тему. Хочется сказать,что нужно сотрудничать только с проверенными фирмами, имеющими серьезную репутацию.

Эта работа стоит очень не дешево, а получить результат не полностью удовлетворивший вас, как говорят «ни уму ни сердцу, так чтобы было,» тоже не очень хорошо.

Наилучший результат достигается когда идет совместная работа над эскизом и дальнейшее сотрудничество заказчика и исполнителя. Художник должен четко представлять, что от него ждут.

Нанесение рисунка

Процесс нанесения рисунка на Ваш автомобиль проходит несколько этапов:

  • Разработка эскизного проекта. Это самый сложный и ответственный момент в создании художественного образа, сопряженный с творческими муками, находками и разочарованиями. Далее — дело техники.
  • Подготовка кузова к нанесению картинки. Необходимо демонтировать дверные ручки, молдинги, все элементы которые не должны попасть под окраску.
  • Чтобы наносимая краска имела хорошую адгезию(сцепление) с окрашиваемой поверхностью, кузов шлифуется абразивными материалами, шкуркой или пастой, так чтобы поверхность была шероховатой.
  • Нанесение самого изображения. Многие мастера пользуются специально ими вырезанными из картона трафаретами. Накладывают на кузов, притушевывают, как бы создают четкий контур будущего изображения. Другие мастера — работают «от руки,»тем самым получая мягкость и размытость картинки. Все зависит от того, что мы хотим получить.
  • Покрытие лаком в несколько слоев. Рисунок получает глубину, темные тона становятся насыщенней, ярче.
  • Полировка окрашенной поверхности. Это заключительный этап.

Что касается срока работы, то он может длится и целый месяц, а может всего несколько дней. Понятное дело, что это отнюдь немало, однако работа полностью оправдывает ожидания заказчика. Конечно, бывают случаи, когда клиент остается недовольным итоговым результатом.

Причина- серьезные отличия изображения от того, что было на эскизе. Это происходит потому, что специалист, выполняющий заказ возможно торопился успеть в срок, отошел от проекта, а также многое зависит от квалификации мастера.

Сроки исполнения, стоимость работ, как правило, указаны в договоре, заключенным между заказчиком и исполнителем рисунка.

Цена такого изображения, его стоимость. Однозначно ответить очень сложно. Она может варьироваться от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов. Одна картинка или несколько.

Поэтому цена напрямую зависит от количества деталей, на которые наносятся изображения. Не меньшее значение на ценообразование оказывает и сложность рисунка. Цена также складывается и из стоимости материалов, которые использует мастер.

Ориентировочно можно обозначить стоимость одного полноценного рисунка на одной детали в 500-600 долларов. К тому же многое зависит от квалификации специалиста. Хороший мастер не может стоить дешево.

Это очень трудоёмкая работа. Результат же в большинстве случаев будет стоить потраченных усилий: шикарная машина будет радовать своим внешним видом других людей и доставлять огромное удовольствие своему владельцу.

Уважаемые посетители! Если эта статья Вам понравилась или у Вас есть что дополнить,поделитесь в комментариях,отправьте ссылку в социальные сети.

Спасибо.

Удивительные примеры автоматического рисования

24 августа 2016 г.

Лоренцо Перейра

Автоматическое рисование является одним из основных вкладов сюрреалистического движения в современное искусство. Этот уникальный метод создания искусства широко использовался не только сюрреалистами, но и другими современными творцами. Теория искусства ставит французского художника Андре-Эме-Рене Массона на место пионера автоматического рисования; однако следует также упомянуть, что английский художник Остин Осман Спейр разработал ту же практику в то же время. Автоматическое рисование быстро повлияло на многих выдающихся художников 19-го века.20-х годов (в основном сюрреалисты), включая Жоана Миро, Сальвадора Дали, Жана Арпа и Андре Бретона.

Автоматическое рисование можно описать как «выражение подсознания». Подразумевается, что рисовать нужно наугад по бумаге, без какого-либо рационального мышления. Никакого рационального контроля нет. В качестве продукта есть рисунок, созданный подсознанием с целью узнать что-то о психике автора. В случае, если автор использует в своем рисунке соотношение или разум, подсознание будет вытеснено и не может быть выражена единая связь с глубинами психики человека. Вот почему ченнелинг духа является одной из основных целей автоматического рисования с совершенно свободной рукой, «выкладыванием» психики на поверхность. Наконец, автоматическое рисование неотъемлемо связано с автоматизм , который представляет собой процесс создания искусства, в котором подсознание позволяет создавать — отсюда и название автоматического рисования. Конечно, психоанализ и Зигмунд Фрейд оказали большое влияние на этот метод художественного творчества, особенно теории Фрейда о сознании и подсознании.

После того, как первые произведения искусства были созданы с использованием автоматического рисования, эта новая техника была быстро перенесена в живопись и другие средства массовой информации. Пабло Пикассо, например, в поздний период очень интересовался сюрреалистическим автоматизмом. Этот метод также описывается как иллюзионистский, поскольку создатели рисовали на основе изобразительной формы, которая предполагала сам . Одна из самых известных групп автоматистов — франко-канадская группа под названием Les Automatistes — полностью отказалась от понятия репрезентации при использовании автоматизма. Этот метод оказал огромное влияние на другие средства массовой информации и движения. Сегодня его используют компьютерные художники, создатели пишущих машинок, художники и многие другие.

Совет редактора: Свободная линия: каракули, рисование и автоматическое рисование

Книга Свободная линия: каракули, рисование и автоматическое рисование была написана Дэвидом МакЛаганом. Этот автор фокусируется на каракулях, каракулях и автоматическом рисовании как на методах художественного творчества. Не используя свой разум и сознательную часть мозга, этот тип рисования подобен письму на бумаге совершенно свободно и без контроля с целью создания потрясающих образцов произведений искусства. С одной страницей и ручкой или карандашом и с открытым и творческим умом каждый может создать эту технику, следуя простому процессу. Дэвид Маклаган показывает, что каждая из этих маргинальных форм рисования имеет свою историю в спиритуализме, сюрреализме, абстрактном экспрессионизме и психоделическом искусстве. Ссылаясь на Клее, Поллока, Миро, Твомбли и Левитта, а также на многих менее известных или анонимных художников, он прослеживает связь между ними и широко распространенное представление о спонтанном и бессознательном создании форм в искусстве. Он предполагает, что первоначальная новизна этих нетрадиционных процессов рисования начала стираться, и исследует их новую ситуацию в нашей современной цифровой культуре и цифровом искусстве.

Взгляните на великолепные примеры автоматического рисования!

Следите за этими исполнителями

Жоан Миро

Сальвадор Дали

Элсворт Келли

Следите за этими галереями

ГАЛЕРЕЯ САМХАРТ

Невшатель, Швейцария

Галерея Эрнста Хильгера

Вена, Австрия

Galerie Lelong & Co. Париж

Париж, Франция

Автоматизм | Тейт

Художественный термин

В искусстве под автоматизмом понимается создание произведений искусства без сознательного мышления, доступ к материалу бессознательного как часть творческого процесса

Термин «автоматизм» заимствован из физиологии, где он описывает движения тела, которые не контролируются сознательно, например, дыхание или лунатизм. Психоаналитик Зигмунд Фрейд использовал свободные ассоциации и автоматическое рисование или письмо для исследования бессознательного разума своих пациентов.

Идеи Фрейда оказали сильное влияние на французского поэта Андре Бретона, который положил начало сюрреалистическому движению в 1924 году, опубликовав Манифест сюрреализма . В манифесте Бретон определил сюрреализм как

.

«Чистый психический автоматизм… диктат мысли при отсутствии всякого контроля со стороны разума и вне всяких моральных или эстетических соображений».

Бретон и другие произвели самые ранние примеры автоматизма в своем автоматическом письме, стремясь писать как можно быстрее, не вмешиваясь сознательно, чтобы направлять руку.

Сюрреалистический коллаж, состоящий из изображений, вырезанных из журналов, каталогов товаров, книжных иллюстраций и других источников, был изобретен Максом Эрнстом и стал первой формой автоматизма в изобразительном искусстве.

Надежные автомобили рейтинг: Машины, которые не стоит покупать. Рейтинг самых ненадежных автомобилей

Опубликован рейтинг самых надежных автомобилей 2023 года. Вот победители

Оказывается, гибридные автомобили предлагают больше, чем просто способ сэкономить деньги на заправке. Согласно недавнему отчету , они также являются самой надежной категорией автомобилей 2023 года. Рейтинг опубликовало на своем сайте издание «USA Today».

Consumer Reports, некоммерческая организация, занимающаяся исследованиями и защитой прав потребителей, во вторник опубликовала рейтинг самых надежных типов, марок и моделей автомобилей. на основе информации от автовладельцев о более чем 300 000 транспортных средств. Прогнозы для моделей 2023 года основаны на общей надежности за последние три модельных года.

Гибридные автомобили, а также средние и большие седаны оказались одними из самых надежных автомобилей на основе моделей с 2000 по 2022 год и нескольких моделей начала 2023 года, в то время как электромобили и полноразмерные пикапы имели самые низкие средние показатели надежности.

«С сегодняшними завышенными ценами на автомобили люди держат свои автомобили дольше, чем когда-либо, хорошая защита от роста цен на топливо»Джейк Фишер, старший директор по автомобильным испытаниям в Consumer Reports

Он сказал, что гибриды с самым высоким рейтингом обеспечивают надежность, лучшую экономию топлива и более низкие затраты на техническое обслуживание, не отказываясь от ускорения или тихой и комфортной езды. 

Самые эффективные гибриды включают Lexus NX 2023 года, Ford Maverick 2023 года и Toyota Corolla 2023 года.

По данным Consumer Reports, более 1 из каждых 3 потенциальных покупателей (36%) рассматривают гибрид в качестве следующей покупки автомобиля или грузовика, по сравнению с 29% в 2019 году.

Владение гибридом означает более низкие затраты на топливо. И это может стать решающим фактором для некоторых потенциальных покупателей, столкнувшихся с тем, что цены на насосы выросли в среднем с 3,42 доллара за галлон год назад до 3,76 доллара сегодня.  

Какие марки автомобилей самые надежные?

  1. Toyota
  2. Lexus
  3. BMW
  4. Mazda
  5. Honda
  6. Audi
  7. Subaru
  8. Acura
  9. Kia
  10. Lincoln
  11. Buick
  12. Genesis
  13. Hyundai
  14. Volvo
  15. Nissan
  16. Ram
  17. Cadillac
  18. Ford
  19. Tesla
  20. Chevrolet
  21. GMC
  22. Volkswagen
  23. Jeep
  24. Mercedes-Benz

Какие типы автомобилей самые надежные?

  1. Гибридные автомобили
  2. Спортивные/спортивные автомобили
  3. Гибридные внедорожники
  4. Средние/большие автомобили
  5. Компактные звукосниматели
  6. Малолитражные внедорожники
  7. Роскошные компактные внедорожники
  8. Роскошные компактные автомобили
  9. Роскошные автомобили среднего и большого размера.
  10. Компактные внедорожники
  11. Среднеразмерные двухрядные внедорожники
  12. Компактные автомобили
  13. Минивэны
  14. Пикапы среднего размера
  15. Среднеразмерные трехрядные/большие внедорожники
  16. Электромобили
  17. Полноразмерные пикапы

Какие модели автомобилей самые ненадежные

Рейтинг наименее надежных моделей автомобилей Consumer Reports включает автомобили с данными по крайней мере за два года выпуска.  Оценка надежности основана на шкале от 1 до 100 и учитывает такие проблемы, как скрип тормозов и проблемы с системами полного привода.

  1. Jeep Wrangler 2023 года (оценка надежности: 24)
  2. Mercedes-Benz GLE 2022 года (оценка надежности: 23)
  3. Jeep Gladiator 2022 года (оценка надежности: 21)
  4. 2022 Chevrolet Silverado 1500/GMC Sierra 1500 (оценка надежности: 19)
  5. Chevrolet Bolt 2022 года (оценка надежности: 17)
  6. Ford Explorer 2022 года (оценка надежности: 16)
  7. Nissan Sentra 2022 года (оценка надежности: 9)
  8. Lincoln Aviator 2022 года (оценка надежности: 8)
  9. Hyundai Kona Electric 2022 года (оценка надежности: 5)
  10. Ford F-150 Hybrid 2022 года (оценка надежности: 4)

Какие модели автомобилей самые надежные

  1. Toyota Corolla Hybrid 2023 года (оценка надежности: 93)
  2. Lexus GX 2023 года (оценка надежности: 91)
  3. Mini Cooper 2023 года (оценка надежности: 89)
  4. Toyota Prius 2022 года (оценка надежности: 89)
  5. Mazda MX-5 Miata 2022 года (оценка надежности: 85)
  6. Lincoln Corsair 2023 года (оценка надежности: 82)
  7. Toyota Corolla 2023 года (оценка надежности: 81)
  8. Subaru Crosstrek 2023 года (оценка надежности: 80)
  9. BMW 3 серии 2023 года (оценка надежности: 80)
  10. Toyota Prius Prime 2022 года (оценка надежности: 77)

Опубликовано в Ликбез автолюбителя с тегами lexus, mini, toyota, рейтинг.

Рейтинг автомобилей по уровню надежности

 Главная > Справочник > Списки и рейтинги > Компании и организации > Рейтинг автомобилей по уровню надежности

Британский портал ReliabilityIndex.com специализируется на исследовании автомобилей на предмет их надежности. Термин «надежность», по мнению экспертов агентства, предполагает оценку частоты поломок автомобиля, стоимости ремонта, средний возраст авто на момент первой поломки, а также сложность работы по починке авто. Таким образом, речь идет об комплексном показателей, который характеризует, насколько сложно и дорого вам будет ремонтировать автомобиль указанного бренда, а также насколько часто он ломается. Чем меньше значение индекса, тем проще машина в обслуживании и ремонте. Вверху рейтинга находятся самые надежные марки, внизу — наименее надежные и наименее ремонтопригодные.

Эксперты оценивали коло 250 моделей авто. Как показывает статистика, реже всего нужно ремонтировать японские машины, а чаще всего — машины класс «люкс». При этом в расчете индекса учитывалось как мнение экспертов, так и отзывы владельцев, которые те могут оставлять на официальном сайте британского агентства. Последний раз рейтинг машин по уровню надежности был обновлен в середине 2019 года.

Смотрите также: самые продаваемые бренды авто, рейтинг производителей авто

  • Производители
  • Модели авто
Производитель автоИндекс надежности
1Daihatsu2.00
2Honda41.00
3Suzuki54.00
4Toyota58.00
5Mazda65.00
6Lexus73.00
7Ford77.00
8Rover79.00
9Renault88.00
10Smart89.00
11Nissan89. 00
12Skoda92.00
13Hyundai93.00
14Peugeot96.00
15Chevrolet98.00
16Fiat99.00
17MG103.00
18Subaru105.00
19Kia109.00
20Mitsubishi113.00
21Citroen114.00
22Mini116.00
23Volvo127.00
24Vauxhall129.00
25Volkswagen136.00
26Seat143.00
27Saab144.00
28Jaguar172.00
29Jeep173.00
30Mercedes-Benz173.00
31BMW177. 00
32SsangYong179.00
33Alfa Romeo187.00
34Audi195.00
35Chrysler206.00
36LANDROVER308.00
37Porsche355.00
38Aston Martin390.00
39Bentley530.00
40Maserati774.00
Модель автоИндекс надежности
1Toyota iQ3.00
2Mitsubishi Lancer4.00
3Vauxhall Agila7.00
4Hyundai Getz9.00
5Honda Jazz10.00
6Hyundai i1012.00
7Nissan Almera Tino12.00
8Hyundai i2014. 00
9Citroen C114.00
10Suzuki Alto16.00

Руководство по надежности автомобилей и удовлетворенности владельцев

Руководство по надежности автомобилей и удовлетворенности владельцев — Consumer Reports

❮ ❯

В тренде

Надежность по типу автомобиля

Легковые автомобили

Основные потребности семьи.

Грузовики/внедорожники

Перевозчики людей и грузов

Другие транспортные средства

Специальные автомобили

Подробнее о надежности автомобиля

Как азиатские, отечественные и европейские автопроизводители оценивают надежность автомобилей

Эксклюзивные рейтинги надежности CR помогут вам выбрать новый автомобиль, который, вероятно, будет надежным сейчас и спустя годы

10 самых надежных автомобилей

10 наименее надежных автомобилей

7 легковых автомобилей и внедорожников лишились рекомендации Consumer Reports из-за проблем с надежностью

Удовлетворенность владельца

Самые привлекательные компактные и субкомпактные внедорожники

Эти модели — разумный выбор, который делает их владельцев счастливыми и показывает хорошие результаты в тестах CR.

Самые привлекательные новые среднеразмерные внедорожники

Наиболее и наименее удовлетворительные электромобили и гибриды

Самые приятные новые пикапы

Подробнее о новых и подержанных автомобилях

Индекс надежности

— Индекс надежности

Насколько надежен ваш автомобиль или автомобиль, который вы собираетесь купить?

И как вообще определить, надежная машина или нет? Когда вы думаете о покупке автомобиля, есть всего несколько факторов, которые действительно имеют значение, и надежность — один из них.

Что влияет на надежность?

Иметь машину, которая не подведет, важно почти для каждого автомобилиста, и на ваше представление о надежности влияют два фактора.

Как часто нужно ремонтировать , и сколько будет стоить  починить.

Автомобиль может ломаться пять раз, но каждый раз его ремонт будет стоить вам всего 50 фунтов стерлингов, или он может сломаться один раз и обойдется вам в 1000 фунтов стерлингов.

Вот почему индекс надежности сочетает в себе несколько элементов — стоимость, неудобство и количество отказов — что делает его «реальной» картиной владения автомобилем.

10 лучших и худших автомобилей

Здесь мы рассмотрим 10 лучших и худших автомобилей на основе наших обширных данных.

Топ-10 лучших

Нижние 10 худших

Топ-10 лучших

Нижние 10 худших

Наши рейтинговые данные

Индекс надежности возможен только благодаря данным, полученным Warranty Direct за более чем десятилетие о сотнях тысяч автомобилей, которые она покрыла, и исках на миллионы фунтов стерлингов, которые она выплатила, чтобы сохранить Великобританию мобильные автомобилисты.

Как выбрать диски на автомобиль: Как правильно выбрать диски для автомобиля

Как правильно подобрать диски?

Подобрать автомобильные диски сложнее, чем шины. Если для покупки шин можно обойтись всего лишь тремя показателями, то подбор автомобильных дисков носит индивидуальный характер для каждой марки и модели автомобиля. Для облегчения подбора на нашем сайте есть специальный раздел «подбор дисков по автомобилю». Указав марку и модель своего автомобиля, а так же год выпуска и объем двигателя, система автоматически подберет те диски, которые будут подходящими именно для Вашего авто.

Для начала нужно определиться с радиусом диска. Стоит помнить, для конкретной машины соответствуют определенные заводские типоразмеры дисков и варианты замены. Если вы выбираете не заводские размеры, то и шины необходимо подбирать соответствующего размера, а это влечет за собой изменение технических характеристик автомобиля. В лучшую или худшую сторону изменятся показатели зависит от конкретного размера диска и конкретной модели автомобиля.

Если у вас есть уже комплект шин, необходимо подобрать диски, подходящие к этим шинам. В первую очередь обращаете внимание на радиальный диаметр (R), далее определяете ширину обода (В). Обод диска должен быть примерно на 25% меньше ширины профиля шины. Просчитать ширину диска не составит особого труда. Главное помнить, один дюйм это 2.54 см. Например, ширина шины 195 мм, делим это число на 2.54 и вычитаем 25%, полученную сумму округляем. В данном случае получаем диск шириной в 6 дюймов. Так же допускается погрешность в пол дюйма в обе стороны.

Следующий показатель, который нас интересует — это количество крепежных отверстий, расстояние между ними (PCD) и вылет (ET). Вылет — расстояние между привалочной плоскостью колесного диска и осью симметрии диска, измеряется в миллиметрах и может допускаться небольшое расхождение. Последний показатель, интересующий нас при подборе диска — это диаметр ступицы (DIA). Зачастую производители делают диски с диаметром ступицы больше, чем диаметр ступицы автомобиля. Это делает диск универсальным. Для заполнения образовавшегося пространства используются проставочные кольца.

Читайте в этом разделе


Диаметр ступицы и проставочные (центровочные) кольца – что это такое?
Большинство автолюбителей, при выборе колесных дисков зачастую игнорируют очень важный параметр, а именно – диаметр центрального отверстия диска или диаметр ступицы. Это неприемлемое упущение, хотя..
29 Января 2015, 17:20
7 ошибок в уходе за колесными дисками
Идеальным внешний вид автомобиля может быть только со сверкающими от чистоты колесными дисками. Однако владельцы часто используют для их чистки дешевые подручные, народные средства. Немецкие..
29 Августа 2014, 16:30
Почему стоит покупать именно у нас?
Наш интернет-магазин собрал команду профессиональных специалистов по легковым и грузовым шинам, а так же по дискам и крепежным материалам. Остановив свой выбор на нашем магазине,..
27 Мая 2013, 15:06
Дорогие или дешевые диски?
Многократное различие в ценах на автомобильные диски одного и того же типоразмера заводят покупателя в тупик. Первым вопросом, которым задаются покупатели при виде такого расхождения..
09 Июля 2011, 21:49
Какие диски лучше на зиму?
Существует множество версий выбора автомобильных дисков на зиму. Наверняка не хочется, после зимнего сезона, выбросить только что купленные диски? Современные автомобильный диск отличается высокой прочностью..
29 Декабря 2009, 14:29

Как выбрать диски для автомобиля?

Как выбрать диски для авто: несколько полезных советов для автовладельца

Автодиск – это центральная часть колеса, благодаря которой оно «садится» на ступицу. Современные производители предлагают огромный ассортимент этих изделий. Как выбрать диски для авто правильно? Попробуем ниже разобраться в этом вопросе.

Один из важнейших показателей, на которые нужно ориентироваться при выборе дисков – материал, из которого они изготовлены. Немаловажную роль играют и технологии, в соответствии с которыми произведены колеса.

Штампованные диски

Штампованные диски появились на рынке самыми первыми. Их название точно отражает технологию, по которой они производятся. Именно так и происходит: берут лист стали, помещают под специальный пресс, и штампуют диск, примерно как чеканят монеты.

Штампованные диски для авто обладают следующими преимуществами:

  • Высокая надежность. Сталь, из которой изготовлены эти диски, не является хрупким материалом. Если колесо получит «травму», то оно деформируется, но его целостность, скорее всего, не нарушится. Чаще всего его можно будет легко поправить в мастерской.
  • Низкая стоимость. Технология производства достаточно проста, поэтому такие колеса стоят недорого.

Штампованные диски, как более надежный и дешевый вариант, часто устанавливаются в составе заводских комплектаций разных автомобилей.

Если Вы думаете о том, какие диски лучше выбрать, то Вам стоит знать и об основных недостатках штамповки:

  • Стальные штампованные колеса отличаются высокой массой. Это не лучшим образом влияет на динамические показатели колеса, торможение.
  • Высокая подверженность коррозии. Стальные диски начинают относительно быстро ржаветь, теряя и свой привлекательные внешний вид, и прочностные качества.
  • В отношении дизайна штамповка проигрывает всем остальным видам колес. Технология не позволяет экспериментировать с формами.

Литые диски


Литые диски за последнюю пару десятилетий набрали высокую популярность. Обычно их изготавливают из легких сплавов алюминия. Применяют иногда производители и магниевые сплавы, но последние имеют существенные недостатки, поэтому не нашли широкого применения.

Неоспоримые преимущества литых дисков:

  • Небольшая масса. Благодаря этому улучшены динамические характеристики, снижены нагрузки на тормозную систему.
  • Большой ассортимент дизайнов. Фантазия производителя ограничена только необходимостью придания колесам соответствующих прочностных характеристик.
  • Хорошая сбалансированность. Обычно необходимость в балансировке во время установки таких колес минимальна. Качественные формы для литья позволяют добиваться высокой геометрической точности.

Перед тем как выбрать литые диски, стоит учесть и их недостатки:

  • Высокая хрупкость. Во время ударов на литых колесах практически никогда не образуются вмятины. «Травмы» грозят сколами и трещинами. А иногда диск может и совсем расколоться на части. В большинстве случаев после этого колеса уже не могут быть отремонтированы. Современные производители стараются справиться с этой проблемой, применяя современные технологии.
  • Высокая стоимость. Часто она зависит от сложности дизайна колес. Цены на элитные тюнинговые модели могут быть совсем запредельными.

Какие литые диски лучше купить? Этот вопрос достаточно риторичен. В последнее время на рынке появилось много производителей. Есть хорошие бренды западного и азиатского происхождения.

Кованые диски

Кованые диски имеют преимущества по сравнению с литыми и штампованными:

  • Благодаря специальным технологиям производства металл, из которого состоит колесо, имеет слоистую структуру. Это повышает его прочность. Кованый диск даже прочнее подвески.
  • Современная технология ковки позволяет экспериментировать с дизайном. В данном отношении кованые диски не уступают литым.

Самым большим недостатком ковки является ее цена. Обычно такие диски стоят настолько дорого, что их нецелесообразно покупать даже ради дополнительной прочности.

С целью уменьшения стоимости современные производители предлагают диски, при изготовлении которых применено сочетание разных технологий. Например, центральная часть отлита, а обод изготовлен методом раскатки, напоминающим ковку.

Как выбрать литые диски для автомобиля?

Если мы посмотрим в инструкцию по эксплуатации любого автомобиля, то мы увидим, что производитель указал в ней соответствующие размеры колес. Эти цифры – первое, на что нужно ориентироваться при выборе колесных дисков.

Если Вы думаете о том, какие диски выбрать для авто, то Вам стоит ориентироваться на следующие показатели:

  • Диаметр и радиус. Радиус измеряется в дюймах и обозначается буквой R. Например, R17 – радиус диска 17 дюймов.
  • Ширина обода. Это показатель, который должен сочетаться с соответствующей шириной профиля шины. Если водитель выбирает диск с более широким ободом, то есть вероятность того, что он будет задевать за тормозной диск.
  • Сверловка (разболтовка) – это радиус воображаемой окружности, которая проведена через центры крепежных отверстий. Обычно рядом указывается вторая цифра – число крепежных отверстий.
  • Вылет. Показатель, характеризующий смещение центральной части диска относительно плоскости, которая делит его вдоль пополам. Вылет может быть нулевым, положительным или отрицательным. Он напрямую влияет на ширину колесной базы.
  • Посадочный диаметр – это диаметр отверстия, которым диск надевается на ступицу. Он ни в коем случае не должен быть меньше – это не позволит монтировать диск. Если же отверстие больше, то зазор можно исправить при помощи проставочных колец. Но и здесь есть опасность. Если параметры колеса не соответствуют оригинальным, и оно устанавливается вместе с проставочными кольцами, то это обычно дает дилеру право отказать в гарантийном обслуживании машины.

Всем перечисленным параметрам для автомобиля полностью соответствуют оригинальные диски. Для Вашей машины оригинальными будут те колеса, которые идут в заводской комплектации, и типоразмеры которых указаны в инструкции по эксплуатации. Если Вы решили изменить какие-то размеры дисков и шин, то Вам обязательно стоит проконсультироваться со специалистами.

Стоит ли покупать диски «Реплика»?

Если Вы планируете сменить колесные диски, то у Вас есть два варианта:

  • Выбрать модель от любого из представленных на рынке брендов, предварительно убедившись в том, что размеры выбранного Вами колеса соответствуют штатным.
  • Приобрести диски «Реплика» — точные копии колес из заводской комплектации.

Диски «Реплика» — это не название бренда или производителя. Они выпускаются разными компаниями по всему миру. Главные заводы находятся в Италии, Турции, Китае. Их объединяет одно – точное соответствие всех параметров оригинальным. Это те же оригинальные диски с теми же типоразмерами, с тем же дизайном и даже с логотипом автопроизводителя в центре. Проблема в том, что происхождение таких колес не всегда понятно, а это порождает сомнения в уровне качества. Единственная возможность купить диски, которые будут иметь все необходимые характеристики – обратиться к надежному продавцу. Например, на нашем сайте представлены диски «Реплика», в уровне качества которых мы полностью уверены.

Как выбрать диски для внедорожника?

Если Вас интересует вопрос о том, как выбрать диски для кроссовера, то здесь все практически так же, как и с легковыми автомобилями. Но следует учитывать и специфику машины:

  • Для поездок по городскому асфальту подойдут литые диски.
  • Если же часто приходится покорять просторы бездорожья и путешествовать по неровным грунтовым дорогам, особенно при высокой загрузке автомобиля, то лучше отдать предпочтение штамповке.

Какие диски выбрать для авто на лето и зиму?

В большинстве регионов России изменения климата в течение года весьма существенны. Поэтому рекомендуется иметь два комплекта шин и дисков: на лето и на зиму.

Если Вы любите стильные литые диски, то их вполне можно приобрести на лето. Зимой стоит устанавливать на автомобиль штампованные диски. На первое место выступает надежность. А литые диски во время сильного удара могут расколоться.

Как выбрать новый комплект нестандартных колес

Добавление комплекта нестандартных колес может сделать внешний вид практически любого автомобиля более привлекательным. Мы собрали несколько рекомендаций, которые помогут вам выбрать правильные колеса для вашего автомобиля или грузовика, включая эстетику, безопасность, размер, посадку и техническую совместимость.


Хороший внешний вид

Стиль и отделка комплекта нестандартных колесных дисков могут кардинально изменить внешний вид вашего автомобиля или грузовика. Начните делать покупки прямо сейчас или посетите местный Les Schwab, где вы найдете центры Wheel Discovery. Там вы можете увидеть конкретные наборы нестандартных колес для марки, модели, года и цвета вашего автомобиля. Это отличный способ просмотреть множество вариантов и сузить свой выбор, прежде чем брать на себя обязательства.


Think Safety

Правильная посадка имеет решающее значение при выборе нестандартных колес. Профессионалы Les Schwab помогут вам рассмотреть три важных аспекта, прежде чем выбрать комплект колес.

  • Общий диаметр: Комбинация колеса и шины всегда должна очищать тормозные компоненты, детали подвески и кузов автомобиля. Это важно независимо от того, хотите ли вы увеличить диаметр колес, чтобы они выглядели достойно улицы, или уменьшить диаметр колес, чтобы увеличить боковину шины и улучшить внедорожные характеристики.

  • Смещение и возврат: Для обеспечения надлежащего зазора очень важно знать, насколько глубоко внутри и снаружи все колесо и комплект шин будут находиться в колесной нише. Неправильный возврат или смещение могут вызвать помехи в таких вещах, как кузов и компоненты рулевого управления, и, возможно, уменьшить радиус поворота.

    Узнайте больше о смещении и возврате.

  • Надлежащая установка: Многие современные автомобили поставляются с заводскими колесами, которые точно подходят к ступице. Это называется посадкой по центру ступицы, которая помогает обеспечить постоянное центрирование колеса и шины в сборе при установке на автомобиль. Это снижает вероятность дисбаланса, который может привести к вибрации рулевого колеса или сиденья во время движения. Наша команда понимает важность поддержания посадки по центру ступицы всякий раз, когда рассматриваются колеса вторичного рынка.


Как выбрать правильный размер

Существует множество размеров, которые следует учитывать при покупке новых колес. На изображении ниже показан пример того, как работает плюс-минус размер. Размер Plus увеличивает диаметр ваших колес, уменьшая при этом профиль боковины шины, чтобы он соответствовал общему диаметру шины, рекомендованному производителем. Минус-размер работает противоположным образом, чтобы обеспечить более высокую боковую стенку.

Вот сравнение того, как два комплекта шин разных размеров выглядят на одном и том же автомобиле.

Автомобиль с 18-дюймовыми колесами. Обратите внимание на более высокую боковину шины.

Автомобиль с 20-дюймовым колесом большого размера и низкопрофильной резиной. Обратите внимание на более короткую боковину шины.


Разболтовка имеет значение

Существует множество вариантов разболтовки, и ваши новые нестандартные колеса должны соответствовать вашему автомобилю. Даже если у вашего автомобиля пять проушин, нет гарантии, что каждое колесо с пятью отверстиями подойдет. В Les Schwab у нас есть тысячи нестандартных колес, и мы можем помочь вам найти правильную разболтовку и подобрать их для вашего автомобиля.


Check the Tech

Совместимость с TPMS (системой контроля давления в шинах) также важна. Установленная в большинстве новых автомобилей система TPMS в вашем автомобиле должна быть сброшена после установки новых колес. В Les Schwab мы позаботимся об этом за вас.


Les Schwab знает колеса на заказ

Имейте в виду, что ваши варианты зависят от марки и модели вашего автомобиля. Наша команда профессионалов понимает, какие размеры колес и шин подходят для вашего автомобиля и соответствуют вашим ожиданиям по производительности. Зайдите сегодня и проверьте свои варианты. При каждой продаже нестандартных колес Les Schwab предоставит вам бесплатную письменную гарантию, действительную в любом из наших офисов. Это дает вам душевное спокойствие, когда вы катитесь на своих новых нестандартных колесах.

МАГАЗИН КОЛЕСА

Выберите #Колеса для своего Автомобиля.

Выбор редакции

Продолжая вчерашнюю историю о покупке моего первого комплекта колес, я создал руководство, которое поможет вам убедиться, что вы покупаете правильные колеса для своего автомобиля.

Ниже я составил контрольный список, чтобы убедиться, что вы не попадете в ситуацию, подобную моей.

Вкус

Независимо от того, планируете ли вы добавить Ronal Turbos или Ronal Teddy Bears в свой автомобиль, вам нужно подумать, как убедиться, что они подходят и как
а) придать им такой стойкий вид, или
б) получить наибольшую ширину для дрэг-рейсинга.
Лучший вариант — купить новые колеса у производителя или у перепродавца, однако часто можно найти выгодную цену, просматривая объявления и группы в Facebook. В любом случае, этот контрольный список поможет вам получить лучшее для вашего автомобиля.

Часто говорят, что внешний вид автомобиля создают колеса.
На изображении выше роскошная привлекательность старой Toyota была возрождена просто путем добавления колес BBS Mesh, которые придают ей утонченный вид.
Стальные колеса становятся все более популярными и часто используются, чтобы придать автомобилю дерзкий вид, как на Liberty Walk Kenmeri.

Мгновенный дрифт!

Если вы хотите получить вид стального колеса, это может быть так же просто, как снять колпаки. Дело сделано!
Если вам нужен другой внешний вид или неоригинальные диски, я предлагаю вам продолжить чтение.

Размер/диаметр

Размер колеса часто является первым соображением при принятии решения о покупке новых колес.
Стандартные колеса обычно имеют диаметр от 14 до 16 дюймов, однако некоторые новые автомобили предлагают колеса до 20 дюймов.
Опять же, размер колес зависит от вкуса. Тюнеры обычно выбирают 18-дюймовые или 19-дюймовые колеса, в то время как владельцы старых Toyota и Datsun обычно выбирают 13-дюймовые или 14-дюймовые колеса.
Если вы не знаете размер своих колес, вы можете измерить по кромке колеса. Если на ваших колесах есть резина, вы можете проверить номера сбоку — у моей машины 235 40ZR18. Последние две цифры говорят о размере колеса; мои 18”.
Если вы едете больше, убедитесь, что колеса не задевают какие-либо компоненты внутри колесной арки, такие как верхний А-образный рычаг.
Если вы едете меньше, убедитесь, что внутренняя часть цилиндра не задевает тормозные суппорты.

PCD

11 КБ

Диаметр делительной окружности или рисунок шипа — это расстояние между шипами. Если колеса, которые вы хотите купить, имеют PCD, отличный от вашего автомобиля, не покупайте их.
Общие диаметры: 100, 110, 112, 114,3 и 120 мм. Они измеряются от центра одной стойки до центра противоположной стойки.
Затем подсчитайте количество шпилек. Если есть четное количество шпилек, измерение просто. Если гвоздиков нечетное количество, то вам нужно нарисовать окружность, проходящую через центр каждого гвоздика.
Хитрость при измерении колес с 5 шпильками заключается в измерении расстояния от центра одной шпильки до внешней стороны противоположной шпильки.

Красиво выглядящие Hayashi Racing Street ST

Приведенные выше колеса подходят для Toyota и Nissan с задним приводом. Это колесо с 4 шпильками, а PCD записывается как:
4×114,3
Колесо с 5 шпильками того же диаметра, что и на моей машине, читается как:
5×114,3

Пока мы можем назвать размер 18” 5×114,3

Ширина

После того, как мы узнаем вылет заводских колес, мы можем найти ширину, которая подойдет — это можно сделать либо в поиске Google, либо измерив самостоятельно (см. следующий раздел).
Более широкие колеса обычно выглядят лучше и имеют большее сцепление с дорогой, что делает их более подходящими для гонок и взлета, однако они заставят автомобиль потреблять больше бензина.

Ширина обычно измеряется в дюймах, однако обычно округляется до ближайшего полудюйма. Шины часто имеют маркировку, сообщающую нам ширину в мм. Мои шины должны быть шириной 245 мм (однако я получил растянутые шины, поэтому он работает на 235-40ZR18).
Преобразуйте это в дюймы, и мы получим 9,6 дюйма. Мы можем округлить это до 9,5”.
Иногда за шириной следует буква J или JJ.

Теперь у нас размер моих дисков 18×9.5J 5×114.3

Вылет

Этот аспект смущает многих людей, а значит, он должен быть важным… верно?
Правильно; однако это не принципиально.
Смещение — это то, насколько далеко выдвинуты ваши колеса. Как правило, заводские колеса намного тоньше, чем должны быть, и имеют большой зазор с обеих сторон.

Смещение измеряется от середины колеса до задней части монтажной площадки (где колесо крепится болтами к ступице). Самый простой способ измерить смещение — измерить расстояние от монтажной площадки до ближайшей кромки. Вычтите это измерение на половину ширины колеса.
Если ближайшая кромка находится внутри, то смещение будет отрицательным.
Например, мои колеса имеют ширину 245 мм (9,5 дюйма), и я измерил 105 мм от ступицы до внешней кромки колеса. Разделите ширину колеса на 2 и получите 122,5 мм. Вычтите 105 мм, которые я измерил, и у нас останется 17,5 мм. Округлите его до ближайшего числа, кратного 5, и это даст мне смещение +20.
Иногда за смещением следуют буквы ET.

Мои колеса можно прочитать как:
18×9.5J 5×114.3 +20ET
Это номер, который я буду использовать, когда буду искать новые колеса.

Hello Special S30

Большинство колес имеют положительный вылет. Чем выше смещение, тем дальше они будут от машины. Однако слишком большое смещение может означать, что вы поцарапаете компоненты автомобиля, такие как подвеска.
Низкий вылет означает, что колесо будет выталкиваться наружу из кузова. Отрицательные вылеты используются для выпуклых колес, а крылья часто модифицируются для размещения выталкиваемых колес.

Зазор

Это не официальное измерение, однако оно так же важно, как и смещение. Я сделал ошибку, установив колеса с плоской спинкой на свой R33; они коснулись тормозного суппорта, и машина не двигалась.
Чтобы убедиться, что ваши колеса не касаются тормозных суппортов, вам необходимо измерить разницу между самой высокой точкой суппорта и ступицей. Затем вам нужно найти комплект колес, у которого задняя часть спиц находится выше суппорта.
На изображении выше показаны мои передние колеса с зазором всего 1 мм между спицами и логотипом Nissan.

Work XD9 имеет набор отверстий между отверстиями для шпилек, которые позволяют шпилькам высовываться при использовании проставок

. Если колеса, которые вы хотите использовать, не имеют достаточного зазора, и вы хотите их использовать, вы можете использовать прокладки, чтобы вытолкнуть их. . Некоторые колеса позволяют использовать проставки, как XD9 выше, а другие не рассматривали это. Если ваши колеса относятся к последней категории, то ваша проставка должна быть шире, чем длина шпилек (обычно 1 дюйм).
Если вам нужно всего лишь дополнительные 5 мм зазора, вы можете использовать накладную прокладку.

Установка

Теперь, используя ширину и смещение, мы можем рассчитать посадку. Если вы планируете использовать проставки, примите во внимание и их.

Теперь мы должны измерить расстояние от ступицы колеса до края колесной арки, как на фото ниже. Теперь наша цель — найти комплект колес, который заполнит это пространство. Если вы смотрите на 10-дюймовые колеса, разделите это на 2 и вычтите вылет (два минуса дают плюс). Это скажет нам, как далеко они будут сидеть — вы должны сопоставить это с расстоянием между ступицей колеса и колесной аркой.

Сайт кулавто: Автомобили из США — 067 342 80 81

Автомобили из США — 067 342 80 81

Почему Вам стоитобратиться именно к нам?

Работаем на авторынке
с 2017 года

Работаем по договору,
все платежи через банк

Выбираем авто только с хорошей историей.
CARFAX бесплатно

Прозрачность покупки
( видео отчет торгов)

Обеспечиваем бесплатное хранение вашего автомобиля в пяти портах США

Доступные цены по доставке

Калькулятор покупки авто из США с учетом нового закона 8487

Аукцион

Copart IAAI

Порт прибытия
Klaipeda

Тип автомобиля
ЛегковаяДжип / КроссоверПикап

Тип двигателя
БензинДизельЭлектро

Объём двигателя
1000 см31100 см31200 см31300 см31400 см31500 см31600 см31700 см31800 см31900 см32000 см32100 см32200 см32300 см32400 см32500 см32600 см32700 см32800 см32900 см33000 см33100 см33200 см33300 см33400 см33500 см33600 см33700 см33800 см33900 см34000 см34100 см34200 см34300 см34400 см34500 см34600 см34700 см34800 см34900 см35000 см35100 см35200 см35300 см35400 см35500 см35600 см35700 см35800 см35900 см36000 см36100 см36200 см36300 см36400 см36500 см36600 см36700 см36800 см36900 см37000 см320 кВт25 кВт30 кВт35 кВт40 кВт45 кВт50 кВт55 кВт60 кВт65 кВт70 кВт75 кВт80 кВт85 кВт90 кВт95 кВт100 кВт

Год выпуска
202320222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000

Цена

Место нахождение

Учитывать ремонт

Выберите пакет услуг
Econom — 500$Standart — 600$Premium — 750$Vip — 1000$

Сохранить расчет в PDF

       Плата за транспортування електроавтомобіля  в спецконтейнері + 150 дол.

       Оплачується разом з дорогою. 

Первый платёж

Предполагаемая стоимость автомобиля на аукционе

………………

$

Аукционные сборы

………………

$

Комиссия банка

………………

$

Diller fee

………………

$

Комиссия CoolAuto (Пакет Стандарт)

………………

$

Оплачивается на следующий день после выиграша автомобиля

$

Второй платёж

Дорога сушей и морем до порта Klaipeda

………………

$

Страховка

………………

$

Выгрузка экспедирование

………………

$

Комиссия банка

………………

$

Дополнительные расходы

………………

$

Оплачивается за 2 недели до прибытия автомобиля в порт UA

$

Третий платеж

Налоги

…… …………

$

Комиссия банка

………………

$

Брокерские услуги

………………

$

Стоянка в порту

………………

$

Дополнительные расходы

………………

$

Оплачивается при оформлении автомобиля

$

Стоимость автомобиля в порту

$

Расходы после порта

Эвакуатор к Вашему городу

………………

$

Сертификация

………………

$

Постановка на учёт 3%

………………

$

Прогнозируемая сума ремонта с запчастями

………………

0$

После выезда с порта

$

Итоговая стоимость атомобиля на номерах

$

Подробнее

Часто задаваемые вопросы

Подбор авто из США

Выберите авто, которое Вас интересует, определите свой бюджет и мы подберем для Вас варианты автомобилей на аукционах США

Седан

Пикап

Внедорожник

Купе

Кабриолет

Минивен

от 2010от 2011от 2012от 2013от 2014от 2015от 2016от 2017от 2018от 2019от 2020от 2021от 2022от 2023

до 2010до 2011до 2012до 2013до 2014до 2015до 2016до 2017до 2018до 2019до 2020до 2021до 2022до 2023

5 000$ до 10 000$ 10 000$ до 15 000$ 15 000$ до 20 000$ 20 000$ до 25 000$ 25 000$ до 30 000$

Как мы работаем?

Заключение договора

После указания клиентом критериев в подборе автомобиля подписываем договор о сотрудничестве

Подбор авто специалистом или помощь в подборе авто заказчику

Ежедневно выставляем несколько вариантов для утверждения клиентом и по окончанию торгов высылаем видеоотчёт, если клиент не может присутствовать лично в офисе

Проверка истории автомобиля

Перед покупкой проверяем автомобиль (отсекаем «котов в мешке»)

Доставка авто из США в Украину

Проводим доставку с площадок аукционов США в порт. Предоставляем фотоотчёт перед погрузкой в контейнер. Даем ссылки для отслеживания расположения груза

Растаможка авто

Проводим экспедирование и таможенное оформление автомобиля

Передача авто заказчику

Клиент может лично забрать автомобиль или получить автомобиль по месту проживания (цену доставки озвучиваем заранее)

Отзывы счастливых владельцев авто из США о нашей работе:

Закажите обратный звонок

начните работу с нами и уже через 30-40 дней получите ВАШЕ АВТО из США

Для участия в акции вам необходимо быть:

  • нашим клиентом
  • приобрести автомобиль из США с помощью компании #7motors
  • быть подписанным на наш канал в YouTube, instagram, а так же отметить 5 друзей в комментарии под данным постом.

Автосервисы, техцентры, СТО в {=grammar_declension «Астрахань» «пр»}

  • Ваш город: Астрахань

    Регион, город, населенный пункт

Отменить

AcuraDaihatsuDatsunHondaInfinitiIsuzuLexusMazdaMitsubishiMitsuokaNissanSubaruSuzukiToyotaAsiaDaewooGenesisHyundaiKiaSamsungSsang YongBAICBrillianceBYDByvinChanaChanganChangFengChangheCheryDadiDongFengE-CarFAWFotonFuqiGACGeelyGonowGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHuanghaiJACJinbeiJMCLandwindLiebaoLifanQorosShanghai MapleShuanghuanSoueastTianmaTianyeXinkaiZotyeZXAurusBilenkinDerwaysDoninvestDW HowerFlankerВАЗMarussiaRavonVortexАвтокамГАЗPromo AutoЗАЗЗИЛЗиСIGКанонирКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗЁ-МобильAudiBMWBrabusCadillacChevroletChryslerCitroenDaciaDodgeFiatFordGMCJaguarJeepKoenigseggLand RoverMercedes-BenzMINIOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSEATSkodaVolkswagenVolvoBuickAroW MotorsAdlerAlpinaTramontanaWandererWartburgAM GeneralAMCCallawayGeoOldsmobileVectorБогданScionACAlfa RomeoAlpineArielAston MartinAustinAutobianchiBajajBaltijas DzipsBatmobileBeijingBentleyBertoneBitterBorgwardBristolBuforiBugattiCarbodiesCaterhamCizetaCoggiolaDaimlerDE TomasoDelageDeloreanDesotoDonkervoortDSEagleEagle CarsExcaliburFerrariFiskerFSOGordonHanomagHindustanHispano_SuizaHoldenHudsonHummerInnocentiInvictaIran KhodroIsderaJensenKTMLamborghiniLanciaLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarutiMaseratiMaybachMcLarenMegaMercuryMetrocabMGMinelliMorganMorrisNobleOscaPackardPaganiPanozPeroduaPGOPiaggioPlymouthPontiacPremierProtonPuchPumaQvaleReliantRenaissance CarsRezvaniRimacRolls RoyceRonartRoverSaleenSantanaSaturnSmartSpectreSpykerSteyrTalbotTATATatraTazzariTeslaThinkTofasTrabantTriumphTVRUltimaVauxhallVenturiWestfieldWiesmannWillisZastavaZenosZenvoZibarHorchGPCordLucidNashRamblerStudebakerAustin HealeyLigierMicrocarSaipaSimcaInternationalDKWIVECORinspeedLogemApalDallaraEcomotorsBrontoLDVFSRBAWGinettaIntrallYZKSeazVeltaRoeweDAFAdmiralExclusiveКамАЗ

Отменить

В категории ‘Автосервисы в {=grammar_declension «Астрахань» «пр»}’ размещены 366 ед. фирм. Чтобы выбрать ближайшие Станции техобслуживания к вам примените поиск картами или выберите по отзывам и рейтингу. Есть с значком круглосуточный и фотографиями. Узнать цену и записаться можно по телефонам и приехав на адрес размещённый на портале. Мы наблюдаем за актуальностью информации и практичностью использования каталога. Также можно подобрать по возможности дополнительных удобств как: Банкомат в сервисе/рядом, Зона ожидания

Техническое обслуживание

22 автосервисов

Шиномонтаж

75 автосервисов

Ремонт АКППРемонт двигателяРемонт МКППРемонт трансмиссииКузовной ремонтТехническое обслуживаниеРемонт электрикиРемонт кондиционера

Популярные марки

HondaInfinitiLexusMazdaMitsubishiNissanSubaruDaewooHyundaiKiaSsang YongCheryGreat WallLifanВАЗГАЗЗАЗТагАЗУАЗAudiBMWCadillacChevroletCitroenDodgeFiatFordJaguarJeepLand RoverMercedes-BenzOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSkodaVolvo

Сервисы с лучшим рейтингом

Ремонтная мастерская, ИП

0 отзывов

Астрахань, бульвар Победы, 53А, корп.  4

Официальный дилер

Лексус – Астрахань

0 отзывов

Астрахань, ул. Аэропортовское шоссе, 48

Автосервис30. РУ

0 отзывов

Астрахань, улица Савушкина, 6, корп. 6

Автосервис

0 отзывов

Астрахань, улица Адмирала Нахимова, 233

Кузовной центр АГАТ

0 отзывов

Астрахань, 1-й проезд Рождественского, 6

АвтоРегион

0 отзывов

Астрахань, ул. Славянская, 1д

Автомойка

0 отзывов

Астрахань, ул. Брестская, 61

Барса-авто, ИП

0 отзывов

Астрахань, улица Пушкина, 50Ж

Горизонт

0 отзывов

Астрахань, ул. Бабаевского, 21

Салманов М. И., ИП

0 отзывов

Астрахань, Ульяновский переулок, 13/178

Винт сервис

0 отзывов

Астрахань, ул. Рождественского, 5а

Автомойка Шиномонтаж

0 отзывов

Астрахань, ул. Анри Барбюса, 11а

Шинсервис

0 отзывов

Астрахань, ул. Бакинская, 142

Avto30.com

0 отзывов

Астрахань, Симферопольская улица, 31А

Автосервис 30 регион

0 отзывов

Астрахань, ул. Звездная, 61б

Шиномонтажная мастерская

0 отзывов

Астрахань, пл. Вокзальная, 20/7

Автосервис Астрахань «Мой сервис Garage»

0 отзывов

Астрахань, 5-я Зеленгинская улица, 9

Автосервис

0 отзывов

Россия, Астрахань, улица Пушкина, 48Г

Автоэлектрик

0 отзывов

Астрахань, Моздокская улица, 1/28

Официальный дилер

Автокомплекс Правый руль

0 отзывов

Россия, Астрахань, Славянская улица, 1Н

Avto point

0 отзывов

Астрахань, ул. Софьи Перовской, 98в

Автомойка Высший класс

0 отзывов

Кировский р-н, Астарахань, пл. Карла Маркса, 30

Автосервис

0 отзывов

Астрахань, ул. Моздокская, 53Литера О

Атолл-Авто

0 отзывов

Астрахань, ул. Черниговская 2-я, 2а

Avtoplus

0 отзывов

Астраханская обл., Приволжский р-н, Новоначаловский пос., ул. Шоссейная, 2, стр. А

Авто-комплекс 3 в одном

0 отзывов

Астрахань, ул. Рождественского, 17

30 rus

0 отзывов

Астрахань, ул. Чехова, 96

Официальный дилер

Колесо Fiat Professional Астрахань

0 отзывов

Астрахань, улица Николая Островского, 148С

Шиномонтажная мастерская

0 отзывов

Астрахань, ул. Деминского, 8а

VIP, ИП

0 отзывов

Астрахань, улица Бабаевского, 49Б

Автоцентр фаворит 30

0 отзывов

Астрахань, Вокзальный проезд, 3б

Транс Стартер

0 отзывов

Россия, Астрахань, Славянская улица, 1Л

Автомойка

0 отзывов

Россия, Астрахань, улица Берзина, 19

Автомойка Ариэль

0 отзывов

Астрахань, ул. Чкалова, 137

30-Регион

0 отзывов

Астрахань, ул. Черновицкая, 28

Саммастер

0 отзывов

Астрахань, 1-я Апрельская, 7

РЫВОК

0 отзывов

Россия, Астрахань, Бакинская улица, 79

Выездная автомойка

0 отзывов

Астрахань, ул. Дзержинского, 9, оф. 202

Официальный сервисный центр УАЗ «АГАТ-Плюс»

0 отзывов

Астрахань, 1-ый проезд Рождественского, 6

Leki&car

0 отзывов

Астрахань, Царевский пер., 6

Студия Plasti dip 30

0 отзывов

Астрахань, ул. Моздокская, 40ж

Бош.ру

0 отзывов

Астрахань, ул. Славянская, 1Литер 28

Автомойка

0 отзывов

Астрахань, ул. 1-я Перевозная, 101

Пин-Авто

0 отзывов

Астрахань, ул. Боевая, 136б

Шиномонтажная мастерская

0 отзывов

Астрахань, ул. Молдавская, 70б

S.T.S. — Service Technical Station Астрахань

0 отзывов

Астрахань, Краснодарская улица, 43А

УАЗ-центр

0 отзывов

Астрахань, ул. Ширяева, 8б

Amg

0 отзывов

Астрахань, ул. 4-я Народная, 22

Официальный дилер

Renault АГАТ-Плюс

0 отзывов

Астрахань, Туркменский переулок, 12Б

За углом

0 отзывов

Астрахань, ул. Хоперская, 2

Volt Auto

0 отзывов

Россия, Астрахань, улица Нариманова, 2Е

Магазин автозапчастей

0 отзывов

Астрахань, ул. Бориса Алексеева, 49д, пав. 44

Центр по ремонту и тонированию автостекол

0 отзывов

Астрахань, ул. Моздокская, 53

КИА Нахимовский

0 отзывов

Астрахань, улица Адмирала Нахимова, 76

30 Регион.рф

0 отзывов

Астрахань, ул. 3-я Зеленгинская, 11/4

Блеск авто

0 отзывов

Астрахань, Аэропортовский пр-д, 70

Bez_pokraski_30

0 отзывов

Россия, Астрахань, 3-я Зеленгинская улица, 66

Магазин автотоваров

0 отзывов

Астрахань, ул. Ширяева, 2а

Азс69

0 отзывов

Астрахань, микрорайон имени Бабаевского, улица Аксакова, 1А

Шина30

0 отзывов

Астрахань, ул. Софьи Перовской, 98з

Росто

0 отзывов

Астрахань, ул. Николая Островского, 127а

Автодиагноз

0 отзывов

Астрахань, ул. 2-я Дербентская, 32а

Автосервис

0 отзывов

Астрахань, ул. 5-я Зеленгинская, 12

Русь, ИП

0 отзывов

Астрахань, улица Чкалова, 139

Интернет-магазин Автотоваров для автоспорта и тюнинга

0 отзывов

Астрахань, ул. Космонавтов, 18

Диз-топ

0 отзывов

Астрахань, ул. Николая Островского, 127а

Авто-форсаж

0 отзывов

Астрахань, ул. Революционная, 95

Центр по ремонту изделий из пластика

0 отзывов

Астрахань, улица Николая Островского, 127А

Автоцентр АвтоСтарт

0 отзывов

Астраханская обл. , Приволжский р-н, Кулаковка с., промузел ТЭЦ-2

CarWash

0 отзывов

Астрахань, ул. Бориса Алексеева, 51д

AutoJapanServis

0 отзывов

Астрахань, ул. Моздокская, 53

Автомойка Joker

0 отзывов

Астрахань, Аэропортовский пр-д, 19

Автосервис

0 отзывов

Астрахань, Боевая улица, 64/1

Евросервис

0 отзывов

Астрахань, ул. Царевская, 36

Автосервис, автотехцентр

0 отзывов

Астрахань, ул. Молдавская

Нейс-Юг

0 отзывов

Астраханская обл., Наримановский р-н, Солянка с. , ул. Элистинская, 10

Автосервис электрик

0 отзывов

Россия, Астрахань, улица Крылова, 69

Колизей

0 отзывов

Астрахань, ул. Мельникова, 2а

Тахограф

0 отзывов

Астрахань, ул. Академика Королева, 12

Кайрос

0 отзывов

Астрахань, ул. Рыбинская, 4

Автошик

0 отзывов

Астрахань, ул. Зеленгинская 3-я, 11

Ависто

0 отзывов

Астрахань, наб. Красная, 225а

Автосервис

0 отзывов

Астрахань, ул. Куликова, 55а

К2, ИП

0 отзывов

Астрахань, Рыбацкая улица, 46

Технопарк

0 отзывов

Астрахань, ул. Боевая, 101

Автомойка

0 отзывов

Астрахань, ул. Савушкина, 40б

АвтоСтиль

0 отзывов

Астрахань, ул. 3-я Зеленгинская, 11/1

Центр тонирования автостекол

0 отзывов

Астрахань, ул. Бакинская, 142/2

Pit line

0 отзывов

Астрахань, Аэропортовское ш., 46

АвтоФростСервис

0 отзывов

Астрахань, ул. Латышева, 18/8

Официальный дилер

Автоград Citroen Астрахань

0 отзывов

Астрахань, ул. Боевая, 135

Официальный дилер

Автопрестиж Ford Астрахань

0 отзывов

Астрахань, ул. Боевая, д. 83B

Хазар

0 отзывов

Астрахань, улица Трофимова, 147

Спецгазавтотранс

0 отзывов

Россия, Астрахань, 4-я Дорожная улица, 106

РЫВОК

0 отзывов

Россия, Астрахань, Бакинская улица, 79А

Car-profi

0 отзывов

Астрахань, ул. Брестская, 26

Synthetic

0 отзывов

Астрахань, улица Рождественского, 2г

АвтоЛюкс

0 отзывов

Астрахань, улица Трофимова, 116А

japancard

0 отзывов

Астрахань, Выборгская улица, 131

Официальный дилер

АГАТ-Плюс УАЗ Астрахань

0 отзывов

Астрахань, Туркменский пер. , 12б

🟢 KUL AUTO OÜ (16303628)

GLB — Глобальный

EE — Эстония

LV — Латвия

LT — Литва

DE — Германия

PL — Польша

AD — Андорра

AE — Объединенные Арабские Эмираты

AF — Афганистан

AG — Антигуа и Барбуда

AI — Ангилья

AL — Албания

AM — Армения

AO — Ангола

AR – Аргентина

AS – Американское Самоа

AT – Австрия

AU — Австралия

AW — Аруба

AX — Аландские острова

AZ — Азербайджан

BA — Босния и Герцеговина

BB — Барбадос

900 02 BD – Бангладеш

BE – Бельгия

BF – Буркина-Фасо

BG — Болгария

BH — Бахрейн

BI — Бурунди

BJ — Бенин

BL — Сен-Бартельми

BM — Бермуды

BN — Бруней-Даруссалам

BO – Боливия

BQ – Бонэйр, Сент-Эстатиус и Саба

BR — Бразилия

BS — Багамы

BT — Бутан

BW — Ботсвана

BY — Беларусь

BZ — Белиз

CA – Канада

CC – Кокосовые острова (острова Килинг)

CD – Конго, Демократическая Республика

CF — Центральноафриканская Республика

CG — Конго

CH — Швейцария

CI — Кот-д’Ивуар

CK — Острова Кука

CL — Чили 9 0003

CM — Камерун

CN — Китай

CO — Колумбия

CR — Коста-Рика

CU — Куба

CV — Кабо-Верде

CW — Кюрасао

CX — Остров Рождества

CY — Кипр

CZ — Чехия

DJ — Джибути

DK — Дания

DM — Доминика

DO — Доминиканская Республика

DZ — Алжир

EC — Эквадор

EG — Египет

EH — Западная Сахара 900 03

ER — Эритрея

ES — Испания

ET — Эфиопия

FI — Финляндия

FJ — Фиджи

FK — Фолклендские (Мальвинские) острова

FM — Микронезия (Федеративные Штаты)

FO — Фарерские острова 90 003

FR — Франция

GA — Габон

GB — Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии

GD — Гренада

GE — Грузия

GF — Французская Гвиана

GG — Гернси

GH — Гана

900 02 GI — Гибралтар

GL — Гренландия

GM — Гамбия

GN — Гвинея

GP — Гваделупа

GQ — Экваториальная Гвинея

GR — Греция

GT — Гватемала

9000 2 GU – Гуам

GW – Гвинея-Бисау

GY – Гайана

HK — Гонконг

HN — Гондурас

HR — Хорватия

HT — Гаити

HU — Венгрия

ID — Индонезия

IE — Ирландия 900 03

IL – Израиль

IM – остров Мэн

IN — Индия

IO – Британская территория в Индийском океане

IQ – Ирак

IR – Иран (Исламская Республика)

IS – Исландия

IT – Италия

JE – Джерси

900 02 JM — Ямайка

JO — Иордания

JP — Япония

KE — Кения

KG — Кыргызстан

KH — Камбоджа

KI — Кирибати

KM — Коморские острова

KN — Сент-Китс и Невис 90 003

KP – Корея (Народно-Демократическая Республика)

KR — Республика Корея

KW — Кувейт

KY — Каймановы острова

KZ — Казахстан

LA — Лаосская Народно-Демократическая Республика

LB — Ливан

LC — Сент-Люсия

LI — Лихтенштейн

LK — Шри-Ланка

LR — Либерия

LS — Лесото

LU — Люксембург

LY — Ливия

MA — Марокко

MC — Монако

MD – Республика Молдова

ME – Черногория

MF — Сен-Мартен

MG — Мадагаскар

MH — Маршалловы острова

MK — Северная Македония

ML — Мали

MM — Мьянма

900 02 MN – Монголия

MO – Макао

MP – Северные Марианские острова

MQ — Мартиника

MR — Мавритания

MS — Монтсеррат

MT — Мальта

MU — Маврикий

MV — Мальдивы

9 0002 MW – Малави

MX – Мексика

MY – Малайзия

MZ — Мозамбик

NA — Намибия

NC — Новая Каледония

NE — Нигер

NF — Остров Норфолк

NG — Нигерия

90 002 NI — Никарагуа

NL — Нидерланды

NO — Норвегия

NP — Непал

NR — Науру

NU — Ниуэ

NZ — Новая Зеландия

OM — Оман

PA — Панама

PE — Перу

900 02 PF — Французская Полинезия

PG — Папуа-Новая Гвинея

PH — Филиппины

PK — Пакистан

PN — Питкэрн

PR — Пуэрто-Рико

PS — Палестина

PT — Португалия

PW — Палау 9 0003

PY — Парагвай

QA — Катар

RE — Реюньон

RO — Румыния

RS — Сербия

RU — Российская Федерация

RW — Руанда

SA — Саудовская Аравия

SB — Соломоновы Острова

SC — Сейшельские острова

SD — Судан

SE — Швеция

SG — Сингапур

SH — Остров Святой Елены

SI — Словения

SK — Словакия

SL — Сьерра-Леоне

SM — Сан-Марино 9000 3

SN – Сенегал

SO – Сомали

SR — Суринам

ST — Сан-Томе и Принсипи

SV — Сальвадор

SX — Синт-Мартен

SY — Сирийская Арабская Республика

SZ — Эсватини

TC – острова Теркс и Кайкос

TD – Чад

TF — Южные территории Франции

TG — Того

TH — Таиланд

TJ — Таджикистан

TK — Токелау

TL — Тимор-Лешти

900 02 TM — Туркменистан

TN — Тунис

TO — Тонга

TR — Турция

TT — Тринидад и Тобаго

TV — Тувалу

TW — Тайвань

TZ — Объединенная Республика Танзания

UA — Украина

UG – Уганда

UM – Малые отдаленные острова США

ООН — Организация Объединенных Наций

США — Соединенные Штаты Америки

UY — Уругвай

UZ — Узбекистан

VA — Святой Престол

VC — Сент-Винсент и Гренадины

VE – Венесуэла (Боливарианская Республика)

VG – Виргинские острова (Британские)

VI – Виргинские острова США

VN – Вьетнам

VU – Вануату

WF – Уоллис и Футуна

WS — Самоа

XK — Косово

YE — Йемен

YT – Майотта

ZA – ЮАР

ZM – Замбия

ZW – Зимбабве

ХМЕЛЬНИЦКИЙ, Украина, Список компаний

Найдите компанию в Украине по вашим критериям (tra де имя, адрес, украинский регистрационный номер. ..).

Info-clipper.com предоставляет деловую и кредитную информацию об украинских фирмах.
Если ваша компания активно занимается международной торговлей, наш сервис может предоставить вам подробную информацию о ваших клиентах, конкурентах или поставщиках. Следите за их финансовыми показателями и кредитным рейтингом, проверяйте, есть ли незавершенные судебные иски или процедуры (ликвидация, неплатежеспособность и т. д.).
Следите за изменениями организационно-правовых форм, должностных лиц и законных представителей…

Если вы намерены инициировать поиск деловых партнеров по всему миру, вам необходимо точно знать свои перспективы. Бизнес-отчет предоставляет вам следующую информацию: данные украинского реестра, акционеры, структура корпоративной группы по всему миру помогут вам понять реальный размер компании.
С кредитным рейтингом, специально рассчитанным в Украине, вы сможете сравнить и оценить кредитоспособность и риск банкротства украинской компании.

СПТ, ПП ВЕКТОР У, ООО ИНТЕР АВТО ЦЕНТР, ООО ФАБРИКА, ООО ФАБРИКА ЦИН, ООО АВТОМОБИЛЬНА МОТОРИЗАЦИЯ ГРУППА КОНКОРД, ООО МАГИКОМ, ООО ВСЕУКРАИНСКАЯ ГУМАНИТАРНО-ДИПЛОМАТИЧЕСКАЯ МИСИЯ УКРАИНА-ЕДИНА РОДИНА, ГО САНТЭКС-К, ООО САНТЭКС К, ООО ДЕЛЬТАБУД ЛТД, ООО ХЮНДАИ МОТОР ПОДИЛЬЯ, ООО СТЕКЛО, ПП ПОЛРИН, ООО СПБУД, ООО АРТБУДДЕКОР, ООО АРТБУДДЕКОР. , ООО ФЕНИКС СИСТЕМС, ООО УКРАИНСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ СПОРТИНГУ, ГО АККОРД ИМПОРТ, ООО АККОРД ПЛАТИНУМ, ООО ДАМИНИ, ООО ВИЛАД, ООО ЛИДЕР ИНФОТРЕЙД, ООО РУСЛАН, ООО ТИН АВТО, ООО Сонце, БФ ВИТАЛИЙ-В, ПП Тана(украинско Американське), ТОВ ЭЛЛ, ПП ИННОВА-Д, ООО ИННОВА-ПРОЕКТ, ООО ИННОВА-БУД+, ООО БУД-ИНДУСТРИЯ, ЧП ФОРТИ-С, ПП ПОЛИ-ПАК ВЕСТ, ООО ПОДЪЕМНИК СТАНДАРТ, ПП ПОЛИ-ПАК, ООО ОН ВАЙН ГРУП, ООО ЭВЕН, ООО ХМЕЛЬНИЦКОЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ ЛИСОВЕ ПИДПРИЕМСТВО, ООО СМТ АВТО СЕРВИС, ООО КОМИСАВТО, ООО КОМИССИОННЫЙ МАГАЗИН КОМИСАВТО, ООО ЧАС БУДУВАТЫ, ООО ИМПРЕСС-М, ООО ИНФОС, ПП ЭКО ДЕРЕВО, ООО СИРИУС ЭКСТРУЖЕН, ООО ГЛОБАЛ-Н, ПП ГОРН, ВПЕРЕД ЭРА, АТ УНИВЕРСАЛ, ООО АРЛЕНТ, ООО АН-ГРУП, ООО ИНВЕСТИЦИОНО-РАЗРАХУНКОВЫЙ ЦЕНТР, ООО ФЕСТ, ООО УНИТЕРМ, ПП ТЕХНОМАК, ООО СТАР ЛАЙТ УКРАИНА, ООО КОД 2, ООО ГРИНГАЗ, ООО ЮЛИЯ, ОСББ ИГОРЬ, ПП СОЛЮШЕН, ООО ИНТЕРБУДМОНТАЖ, ЧП АРХИТЕКТУРНЫЙ ПРОСТИР, ООО МЕТАЛПЛАСТ-ПК, ПП ТЕЛПИСС, ООО Укринмаш, Представительство Державного Науково Выробничного Зовнишноторгового Обьединения ХАРВТЕР, ООО Роман БрониславовичПасека,ФОП АШЕН ГРУП, ООО ЭКОСОРБ, ООО НДН, ООО БЕТ-ЭЛ, ООО ПОКОЛИННЯ ИДЕИ, ГО НОВИ, ПП МАЧИН УКРАИНА, ООО КАРТА УКРАИНЦЯ, ООО МЕГАТЕК, ООО ЛИКОМ, ПП БАГИНСКИЙ, ФУРМАН ТА ПАРТНЕРИ, АДВОКАТСКОЕ БЮРО КАЗИК ВУД, ООО ГРИН, ПП Т-СТИЛЬ, ООО ХАРВЕСТ АГРО, ООО РАББИ ХОЛДИНГ, ООО ЛИЛИАНА, ООО ДЕЛЬ ПОСТ, ООО ЕВРО РИТЕИЛ, ООО ЕВРО ТРАНС ПЛЮС, ООО ЕВРО ГУДЗ, ООО ВСЕУКРАИНСКАЯ АССОЦИАЦИЯ ДВОРОВЫХ ВЫДИВ СПОРТУ ДВОРОВЫ СПОРТ, ГО ХЕЛИКС ФЕМЭЛИ, ООО ВЕСТ ПРАЙД, ООО Ирбис Украина, ПМП ЛАБОРАТОРИЯ+, ООО СТФАЛЬКОН, ООО УНИВЕРСАЛ ПОДОЛЬЕ, ЧП МЕДИКС КОМПАНИЯ УПРАВЛИННЯ, ООО 2 Д, ПП ВКФ ПАРТНЕР ПЛЮС, ООО ИНПАКТ, ООО МЕТАЛИНВЕСТ-СЕРВИС, ЧП НД-ГРУП, ООО ЛИБЕРАЛ, ПП АГЕНТСТВО СТАЛОГО РОЗВИТКУ ХМЕЛЬНИЧЧИНСКОЕ, ГО АССОЦИАЦИЯ ПРИВАТНЫХ ПЕКАРЕВ ТА КОНДИТЕРИВ УКРАИНЫ, ГО СЫЦИЛИО КОМПАНИ, ООО БАМАВИТ, ООО АМАЗОНКА ФАСОН, ООО Агалма, ООО ПЕГАСИУСЛЭНД, ООО ТОРГОВЫЙ ДОМ ЭКОФРУТ, ООО ВАРЫНСГРУП, ООО Благотворительный фонд БГВ, Благотворительная организация ЭДЕМ И К, ООО ЛТД, ТОВ ПОЛИСЕРВИС +, ООО ТОРГ-ЛИДЕР, ООО ПРОСКУРЬЕВСКАЯ ИНИЦИАТИВА, ГО КОСТИК, ПП ЛЕВАДА, ООО БОГДАН НЮС, ГО ТАТУИН, ПП АВТОСТАРТ-В, ООО ВИП КОНТРОЛ, ООО ИНТЕЛЕКТУАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЮ, ООО ГАЛАКТИКА-50, ООО ЛАЙ ДТЭК ГРУП, ООО КОЛА, ООО КУЛАВТО, ООО ПРО САП УКРАИНА, ГО ТАПИ, ООО ЛАКШЕРИ ТТС, ООО ЭМКО, ООО ДРИМЕЙТ, ООО АДРЕНАЛИН-МТК, ООО АДРЕНАЛИН-М. Т.К., ООО ЗАХИДНЫЙ РЕГИОН, ООО ДИ ПИ КАПИТАЛ, ООО НУТЕЛЬ, ПП Д.Д.С., ТОВ СОЛДИ, ПП ТАКТ-М, ПП ИКС ЭЛЕМЕНТ, ООО УТЕК-ПОДИЛЬЯ, ООО КАТЭК-УКРАИНА, ООО КАТЭК УКРАИНА, ЧП МОНОЛИТ-БУД, ПП СРОК, ПП ХЕППИ ФРЕНДС, ООО ДЕВЕЛОПМЕН ДИСТРИБЬЮШН АНАЛИТИКС КАПИТАЛ, ООО КРАИНА ОРГАНИК, ООО ТОЛО, ПП КЕШ, ПП ЧЭЛД-ЛЕНД, ООО АУЦОРСИНГ ТИМ, ООО БОН ВЕНТ, ООО ФОНД ПАМЯТИ МИТРОПОЛИТА, ГО Василий Зиновьевич Ткач, ФЛП ДАВИНЧИ ИНКОРПОРЕЙТ, ООО АГАС, ООО ПРИМУМАГРО, ООО ИНТЕРВЕСТ-ЮА, ООО ДЕТЕК, ООО ЭКОТЕСТ, ПП ФАРМА-ЛЕК, ЧП ВЕМА!, ООО ВЕРНАЛ, ПП АВТО-КХЛ, ООО АВТО ЮНИОН, ООО ЖАДЕ ГРУП, ООО ОЛИЙНЫЙ КРАЙ, ООО Витам, ЗАТ МАРИН ПЛЮС ЛТД, ООО ИНВАИРОНМЕНТ, ООО ИМПОРТ ЭКСПОРТ ЭКО-ПЛЮС, ООО НЮ ВИНД ТЕХНОЛОДЖИ, ООО СПОРТЛЮКС, ПП ГУТСАЛ-ТРАНС, ООО СТАЛЬ-ФОРМ, ООО ВЕЛ ТИМ, ООО ЗАВОД ТЕМП, АТ СПАРК С, ООО ЛАЙНЕР, ПП АКТЫВ-КАПИТАЛ, БИРЖА ГИКОН, ПП ГИКОН, ООО ЗАРА 1, ПП МАГИЯ ПЛАСТ, ООО НИКА ПЛЮС, КС МАРБИ, ПП ПАЛЬМИРА, ООО АРТПАК, ПП ПРОГРЕСС, ПП ЭЛЬ-ПРОФ, ПП МАРТАН, ПП СПИЛЬНЕ УКРАИНСКО-НИМЕЦКЕ ПИДПРИЕМСТВО 2К, ТОВ МИНЕРАЛ +, ООО ЭСКАДА-ЮГ, ЧП СТХ ИНЖИНИРИНГ, ООО Анатолий Васильевич Гуцал, ФЛП ИНТЕР КАРС УКРАИНА, ООО КАПАС, ПП ФОРЕСТ-ПОДИЛЬЯ, ООО ЛЕС1, ОСББ ЖИТЛОВЫЙ МАСЫВ ГРИН ЛЕС, ОБСЛУГОВ КООП ЛЕСНАЯ 1А, КООПЕРАТИВ ЖИТЛОВО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ КООПЕРАТИВ ЛЕС-6, ОБСЛУГОВЫЙ КООП ЖИТЛОВО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ КООПЕРАТИВ ЛЕС-5, ОБСЛУГОВ КООП ЖИТЛОВО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ КООПЕРАТИВ ЛЕС-3, ОБСЛУГОВ КООП ДЖЕНУИН ЛО КОМПАНИ, ООО АДВИС, КП ГСМ, ТОВ ГИЛЕЯ, ООО АЙБО, ООО АГРО ФАРМЕР, ООО СТОЛ, ПП СПОЖИВЧИЙ ДОЗОР, ООО ВИКАР, ТДВ ЛЮКС ГАЗ, ООО ВИКТОРИЯ СОПРАНО ГРУП, ООО ПРЕМИУМ ГРИН УКРАИНА, ООО ДОРБУД ЛТД, ООО ОЛД ТРАДИШНС, ООО КАТАНА+, ООО МАКС, ПП ВИРЕТА, ПП ВИНЕР ПЛЮС, ООО НЮ КАНТРИ, ООО ТМ АРТИ, ООО МЕГАКАРС, ООО РЕФ-АВТО, ООО ВУД МОЛ, ОБСЛУГОВ КООП МОНТЕЙ, ПП ПИЛИПС, ПП САВОРИ, ПП АЗС ДИЗЕЛЬ, ООО ХОДЕС КЛВ, ООО МАК ЛАБ, ООО КОНСУЛЬТАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ЩАСЛИВА СИМ Я, ГО СИНЕМАРТ ФИЛЬМ, ПП ТК ГРУПП-2, ПП НОЛТ ТЕХНОЛОДЖИС, ЧП КАРМЕЛ АГРИ, ООО ПРОДЕСБУД, ООО АРТИ, ООО Тонапо, стр.

Что будет если замкнуть аккумулятор автомобиля: 10 способов убить хороший аккумулятор

10 способов убить хороший аккумулятор

Опубликовано от admin — 5 комментариев

Аккумуляторная батарея автомобиля является очень сложным и уязвимым элементом, несмотря на внешний вид. Это единственное устройство в машине, которое работает благодаря химической реакции внутри батареи. Из-за, этого любой неопытный автолюбитель очень легко может убить хороший аккумулятор.

  1. Глубокие разряды АКБ. Когда в автомобиле есть серьезная утечка тока или вы стартером полностью садите батарею, то такие сильные разряды могут убить хороший аккумулятор. Если напряжение на клеммах аккумулятора опустится ниже 10, 8 В, то это грозит переплюсовкой одной из банок батареи. Еще в посаженом аккумуляторе активно развивается процесс сульфатации пластин.
  2. Заряд токами, превышающими номинальное значение в несколько раз. Например, для аккумулятора 60 А/ч номинальным током на зарядном устройстве считается 3-6 А, но никак не 10-12! От слишком большого тока заряда, относительно данной емкости батареи свинцовые пластины и электролит сильно нагреются. Такое «кипячение» может привести к деформации и осыпанию активной массы аккумуляторной батареи.
  3. Следующим распространенным способом вывести аккумулятор из строя является пониженное напряжение бортовой сети машины. Такое часто возникает когда у Вас имеются проблемы с генератором. При постоянной недозаряжености снижается плотность электролита и активно развивается сульфатация свинцовых пластин. Все это ведет к гибели АКБ.
  4. Повышенное напряжение сети автомобиля приведет к систематическому кипению электролита, в следствии перезаряда аккумуляторной батареи. Вода из электролита начинает быстро испарятся, уровень падает и пластины частично оголяются. Активная масса может осыпаться и электролит помутнеет. И Ваш ранее хороший АКБ отправится на прием аккумуляторных батарей.
  5. Загрязнение электролита посторонними веществами. Имеется ввиду, что при обслуживании аккумулятора откручиваются пробки. И нужно следить что бы в открытые банки не попадала грязь. Такие примеси могут испорть рабочую батарею.
  6. Перегрев аккумулятора. Когда электролит внутри батареи перегревается выше 350С, то свинцовые пластины сильно изнашиваются и их может покоробить.
  7. Сильное охлаждение АКБ. Дело в том, что когда аккумулятор сильно разряжен, то электролит становится просто водой. В такой батарейке лед образуется в банках зимой когда температура на улице опустится от -70С и ниже. Лед как известно расширяется и может механически повредить или разрушить активную массу аккумулятора.
  8. Короткое замыкание аккумулятора. Если ненадолго замкнуть клеммы батареи напрямую, то есть сделать короткое замыкание, это может убить даже самый хороший аккумулятор. Такое обычно происходит в следствии неаккуратного обращения с инструментом. Кладут какой то гаечный ключ на АКБ и не замечают как делают при этом КЗ на клеммах. Ключ сильно нагреется, а аккумулятор может выйти из строя.
  9. Еще один из популярных способа как убить свой аккумулятор быстро, это долить при обслуживании АКБ электролит вместо воды! Запомните, в аккумулятор доливают только дистиллированную воду. Никогда не доливайте электролит или обычную воду! Весь раствор электролита нарушается, пластины покроет коррозия и они быстро разрушатся.
  10. К десятому способу я бы отнес неправильное крепление аккумулятора под капотом. Обязательно нужно закрепить батарею в штатном месте крепежами. Без крепления в процессе эксплуатации автомобиля корпус аккумулятора может повредиться из-за вибрации или удара. Если корпус АКБ треснет и Вы сразу этого не заметите, то такой аккумулятор уже не восстановить.

Давайте заканчивать наш небольшой обзор о том, как чаще всего убивают хороший аккумулятор и идут покупать новый. Надеюсь Вы поняли, что стартерная аккумуляторная батарея  автомобиля очень уязвима к экстремальным режимам работы. Поэтому, вовремя делайте проверку, обслуживание и почаще заряжайте аккумулятор. И АКБ Вас никогда не подведет!

Рубрики: Аккумуляторы, Блог

Метки сульфатация, электролит, электрооборудование автомобиля

Замкнуло банку аккумулятора: что делать

Off Статьи,

Короткое замыкание (КЗ) в аккумуляторе – это как состояние комы у человека. Теоретическая возможность возврата к нормальной деятельности существует, но скорее всего, замкнувший аккум больше не заработает. Возникает КЗ из-за соединения двух точек электрической цепи с разными потенциалами. В аккумуляторе оно может произойти по причине замыкания положительного и отрицательного токоотводов металлическим предметом. Однако, чаще всего причины короткого замыкания внутри батареи, и увидеть их не так просто.

Почему происходит короткое замыкание АКБ?

Основных причин короткого замыкания всего несколько. Во-первых, замкнуть может батарея, на дне которой образовался слой шлама – осыпавшейся активной массы с пластин. Практически все современные аккумуляторы оборудованы сепараторами – чехлами, наподобие чайных пакетиков из пористого пластика, предохраняющими активную массу от осыпания. Значит, вторая причина КЗ – разрушение сепараторов. Но даже целые сепараторы не могут помешать образованию «мостиков» пористого свинца между положительными и отрицательными пластинами. Отрицательные могут обрастать внушительными наростами свинца, которых хватит, чтобы, при неудачном стечении обстоятельств «грохнуть» банку.

Как определить, что аккумулятор «замкнуло»?

Короткое замыкание, чаще всего, возникает в одной из банок АКБ. Но это приводит к гибели всей батареи. Гибель эта медленная, если дальше проводить печальные параллели с человеческим здоровьем, она похожа на угасание пациента от тяжелой болезни. Вычислить «больной» КЗ аккумулятор несложно: на пораженной банке напряжение будет нулевым. При зарядке плотность в «замкнутой» банке расти не будет, а разряжается такая батарея очень быстро. Зарядка замкнутой батареи может занять намного дольше времени, чем нормальной, а газообразования в электролите заряжаемой батареи слышно не будет.

Как воскресить аккумулятор после короткого замыкания?

Мы уже говорили, что заставить работать аккумулятор в состоянии КЗ не проще, чем вывести тяжело раненного человека из комы. А с современными батареями – максимально закрытыми, без видимых контактов банок на крышке, и, иногда даже, без пробок, — замыкание становится приговором.

Но все-таки, два способа попытаться воскресить АКБ существует. Один достаточно прост, другой – экстремален.

  • Первый – промыть внутренности АКБ дистиллированной водой. Возможно, получится разъединить пористые перемычки между пластинами или кусочки намазки, замкнувшие батарею.
  • Второй способ возможен, только если в АКБ есть доступ к контактам банок, а у вас есть доступ к инверторному сварочному аппарату постоянного тока. Минус аппарата – к минусу банки, плюс – к плюсу, при этом, аппарат в сеть не включаем. Устанавливаем ток 250 А. Плотно заворачиваем пробки АКБ – чтобы в момент подачи тока не взорвался газ, вырабатываемый аккумулятором. Ставим между собой и аккумулятором перегородку, надеваем спецодежду и защитные очки, сварочный аппарат относим как можно дальше. И кратковременно включаем аппарат. Аккумулятор или выйдет из строя совсем, вплоть до взрыва, или свинцовый нарост, замкнувший пластины пережжет сильным током.

электрика — Что произойдет, если я отключу аккумулятор во время движения автомобиля?

спросил

Изменено 1 год, 8 месяцев назад

Просмотрено 76 тысяч раз

Есть комментарии к вопросу Существуют ли современные дизельные двигатели, которым для продолжения работы требуется электричество? предполагая, что отсоединение аккумулятора во время движения автомобиля может привести к повреждению электрических компонентов.

В период с 1960-х по 1980-е годы генераторы переменного тока имели регуляторы напряжения, когда машина работала, аккумулятор был просто нагрузкой, как лампочка. У меня есть воспоминания о том, что мне нужно было водить больше автомобилей, чем у нас было рабочих аккумуляторов. Поместите положительную клемму в изолированный контейнер, чтобы она ничего не касалась, и два человека будут управлять двумя автомобилями с одним аккумулятором.

Как его отключение может быть более вредным, чем включение или выключение фар?

  • электрика
  • аккумулятор
  • генератор
  • электроника

Снимать аккумулятор на работающем автомобиле — плохая идея. Вместо того, чтобы переписывать то, что есть на interwebz, я взял это с сайта Troubleshooters.com в разделе «Устранение неполадок в автомобилестроении»:

.

Ваша батарея не только обеспечивает электричеством. Он также закорачивает пики переменного тока и переходные процессы на землю. Удаление батареи из цепи позволяет этим пикам и переходным процессам перемещаться, подвергая опасности каждую полупроводниковую цепь в вашем автомобиле. ЭБУ, чувствительное к скорости рулевое управление, память регулировок сидений, круиз-контроль и даже автомобильная стереосистема.

Даже если ваши компьютеры и стереосистема остаются нетронутыми, в очень многих случаях извлечение аккумулятора приводит к выгоранию диодов в генераторе, что требует замены генератора. Если отсоединение аккумулятора мешает входному управляющему напряжению регулятора напряжения, напряжение генератора может выйти за пределы допустимого (я слышал, что некоторые говорят о сотнях вольт), поджаривая все.

Даже первоначальная предпосылка была неверной. Если вы отключите аккумулятор и машина заглохнет, вы не будете знать, была ли она отключена из-за недостаточного тока генератора или вызваны ли в результате переходные процессы вашим ECU (компьютер автомобиля, который контролирует топливную смесь, синхронизацию и многое другое) выплевывать неверные данные, выключая машину.

Никто НИКОГДА не должен запускать двигатель без аккумулятора.

И все же, когда вы говорите им не делать этого, они закатывают глаза. «Я профессионал. Я делаю это каждый день. Все в порядке!» Они будут звучать так авторитетно. Такой властный. Значит ответственный. Так пугающе. Но они ошибаются.

Проблема, конечно, в том, что отсоединение аккумулятора не всегда что-то повреждает. Делает это только иногда. Менее опытные специалисты по запуску двигателя и автомобильные техники считают, что если им это сошло с рук несколько раз, все должно быть в порядке.

2

Когда аккумулятор отсоединен от работающего двигателя, возникает всплеск высокого напряжения в миллисекунды, который возникает в тот момент, когда клемма выходит из разъема аккумулятора. Некоторые исследователи говорят, что в 12-вольтовой схеме вашего автомобиля может быть до 150 В. Помните, что рабочее напряжение ЭБУ составляет 5 В. Клиент принес мне машину со всеми перегоревшими лампочками. Я спросил его, что случилось. Он заявил, что у него проблемы с машиной, и проехал мимо своего механика поздно вечером, когда у него были включены фары. Механик снял клемму с аккумулятора, и все лампочки сразу же погасли. Пришлось заменить фары, задние фонари, комнатные лампы, лампы приборов. Другой покупатель Hyundai Accent снял аккумулятор, потому что он не заводил машину, поставил исправный аккумулятор, завел машину, снял исправный, вставил обратно свой и пришел проверить зарядку. Я сказал ему, что он не должен был этого делать, и объяснил ему ущерб, который он мог причинить. На следующей неделе он позвонил мне и сказал, что машина сломалась в дороге, ее отвезли к дилеру и компьютер пришлось заменить. Возьмите пружину ручки (электрические цепи вашего автомобиля) и сожмите ее между двумя пальцами (ваша батарея). Внезапно полностью отпустите пальцы и что произойдет? Весна идет наперекосяк. Единственная электрическая цепь, которая может защитить электрическую цепь вашего автомобиля, когда вы отключаете аккумулятор, находится в вашем мозгу. НЕ ОТСОЕДИНЯЙТЕ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ!!!

1

Если в автомобиле есть электронные компоненты, такие как ЭБУ, центральные модули управления и т. д., это «может» поджарить их… или нет. Иногда ECU выключает двигатель, если аккумулятор отсутствует. По той же причине производители не рекомендуют проверять искру на металлы двигателя.

Несколько лет назад у меня была Daewoo Nexia, и ей это не нравилось, сколько бы я ни увеличивал обороты, чтобы генератор пытался выдать достаточный ток, она просто глохла.

Впрочем, это можно сделать и на более старых автомобилях, потому что у них довольно простые электрические системы, нет компьютеров, нет электронных модулей, только генератор, аккумулятор, катушка и распределитель с контактами и конденсатором 🙂 Нечего повредить.

Ответ здесь немного сложен:

Как уже упоминал Paulster2, аккумулятор действительно помогает защитить от переходных процессов, но, поскольку у генератора переменного тока есть собственный регулятор, а у компьютера и аудиосистемы также есть свои, это должно стать полезным если что-то еще не так. В целом, это не проблема, и статья написана каким-то парнем, продвигающим свою электронную книгу в Интернете. ..

Проблема связана с тем, что генератор обычно не рассчитан на 100% нагрузку:

Когда обороты двигателя выше, катушка(и) зажигания активируется чаще, и когда вы открываете дроссельную заслонку , смесь сжатого воздуха и топлива более плотная, что требует больше энергии для срабатывания искры, или когда вы используете автомобильную аудиосистему, потребляемая мощность увеличивается, или вы используете окна и т. д.

Все это создает дополнительную потребность в энергии и , в нормальных условиях генератор обеспечивает более чем достаточно, но если вы внезапно ускоряетесь, открываете окно и одновременно увеличиваете звук, этого может не произойти, и конструкция предполагает, что аккумулятор уберет слабину, поскольку это временные условия. .

Отсутствие аккумулятора создаст дополнительную нагрузку на регулятор напряжения генератора.

Обычно генераторы умирают от выхода из строя подшипников, но второй причиной смерти являются регуляторы. Небольшая работа автомобиля без аккумулятора не имеет большого значения, но работа в течение длительного времени, даже с разряженным аккумулятором, приведет к износу регулятора, поскольку он не сможет достаточно охладиться и в конечном итоге сломается.

1

Если двигатель уже работает, отсоединение аккумулятора продолжит работу двигателя.
Если вы пытаетесь завести автомобиль без аккумулятора или с очень разряженным аккумулятором, он не заведется (даже при ручном пуске в автомобиле с ручным управлением) из-за отсутствия электропитания (искры) в камере сгорания.

Аккумулятор является резервным для дополнительного использования электроэнергии в автомобиле (кроме запуска двигателя), когда генератор находится под большой нагрузкой, например. резкое ускорение или мощные аудиосистемы, которые, в свою очередь, заряжаются от генератора переменного тока, когда он вырабатывает дополнительную электроэнергию.

Это электричество представляет собой пульсирующий постоянный ток, который необходимо сгладить перед подачей на преобразователи, например. батарея. Обычно это «сглаживание» выполняется конденсатором и регулятором напряжения. Батарея, аналогичная по технологии работы (т. е. анодная и катодная пластины разделены диэлектриком, что создает фазовую задержку между токами заряда и разряда), действует как дополнительный конденсатор, обеспечивая дополнительный буфер во время (неожиданных) колебаний выше допустимого. выпрямитель предназначен для обработки, например. во время ударов молнии или накопления статического электричества (и внезапных разрядов) при движении на высоких скоростях (когда воздух ионизируется с образованием плазмы, особенно во влажную/влажную теплую погоду). Извлечение батареи в этих условиях эффективно устранит непредвиденные обстоятельства.

В современных автомобилях, оснащенных микроэлектроникой, исправная работающая батарея является надежным источником питания 12 В, обеспечивающим современный опыт вождения. Без аккумулятора водитель вернулся бы к временам, когда еще не было EFI и опций с усилителем, таких как рулевое управление, торможение, сцепление, электрические стеклоподъемники/зеркала и т. д.
Вы видели тракторы Massey Ferguson, которые можно было провернуть вручную?

Если генератор переменного тока вырабатывает достаточный ток для поддержания работы двигателя и связанной с ним электроники, отсоединение аккумулятора на короткое время не приведет к разрушению дома.
Однако риск увеличивается со временем.
Учитывая вышеуказанные непредвиденные обстоятельства, наличие даже разряженной батареи лучше , чем отсутствие батареи.

2

Студенческая служба новостей WCU

Я думаю, что общепринятой практикой является не резать батарею пополам или, по крайней мере, не специально. Я полагаю, что все мы слышали какую-то историю о том, что произойдет, если вы просто проткнете батарею, не говоря уже о том, чтобы разрезать ее пополам. Полетят искры, вас ударит током, кислота может попасть на вашу кожу, что сделает гораздо больше, чем обожжет, и, конечно, может быть, если вы слишком сильно уроните ее на землю, она может взорваться. Я собираюсь предположить, что вы можете иметь отношение к большинству тех возможных угроз, которые батареи могут представлять для нас, если мы слишком много возимся с ними — может быть, не последняя, ​​хотя это, вероятно, только я.

А если серьезно, что такое батарея, из чего она сделана и насколько она безопасна? Во-первых, если не считать случайных аварий или дефектов, аккумуляторы довольно безопасны и с каждым разом становятся все более безопасными, особенно при использовании электромобилей. Теперь, когда мы обычно видим заголовки о возгорании батареи, обычно это литиевая батарея.

Чтобы понять, что такое литиевая батарея, сначала нужно понять, из чего состоит батарея в целом. Аккумулятор состоит из анода, который представляет собой просто отрицательно заряженный электрод, и катода, который представляет собой положительно заряженный электрод. Между анодом и катодом обычно находится пространство, где вы найдете сепаратор и компонент электролита, обеспечивающий перенос электронов между двумя сторонами.

Короче говоря, есть отрицательно заряженная сторона и положительно заряженная сторона, а также что-то среднее между ними — обычно жидкость — которая обеспечивает перенос электронов между ними. Аккумуляторы производились аналогичным образом на протяжении десятилетий, и с точки зрения метеоритных изменений они не претерпели особых изменений. Они предназначены для того, чтобы удерживать заряд, рассеивать этот заряд, а затем заряжаться в большинстве наших современных обстоятельств.

С появлением электромобилей вопрос об инновациях в отношении батарей снова оказался в центре внимания. Аккумуляторы должны заряжаться быстрее, дольше сохранять заряд и иметь более длительный срок службы, особенно если они должны помочь в конкуренции с транспортными средствами, работающими на ископаемом топливе. Поскольку водители не идеальны, батареи также должны быть безопасными в случае аварии, поэтому становится все более удивительным, что возможность разрезать одну из них пополам, и она все еще работает, становится реальностью.

Возможность разрезать батарею пополам заключается в новой форме материала между анодом и катодом. Это керамический материал — или твердое тело — который обеспечивает свободный поток электронов туда и обратно. Обычно с твердым барьером между двумя сторонами поток будет уменьшаться, но с этим новым нежидким или полимерным путем он по-прежнему действует как шоссе.

Аккумуляторы, которые могут держать больше, заряжаться быстрее и быть безопаснее, — это то, как мы уменьшаем свой углеродный след и вступаем в новую эру электромобилей. Часть развития рынка электромобилей — это сделать автомобили более доступными с точки зрения стоимости и обеспечить наличие поблизости зарядных станций и аккумуляторов, которые могут удерживать заряд между каждой станцией.

Я чувствую, что слишком часто мы принимаем как должное чудеса, которые возможны благодаря батареям вне транспортных средств. Наши телефоны были бы невозможны, если бы не батареи, и хотя мы можем желать, чтобы время автономной работы в наших телефонах продлилось дольше, чем сейчас, тот факт, что они работают даже один день, впечатляет.

Не за горами, однако, нам, возможно, не придется заряжать наши телефоны так часто, как сейчас, поскольку мир аккумуляторов вступает в новую эру инноваций.

Клипсы для автомобильных ковриков: Купить клипсы для автоковриков по низкой цене. Бесплатная доставка.

Крепление ковриков в салоне автомобиля, клипсы или липучки, как правильно

Как крепятся автоковрики Dunlin?

Хоть наши коврики и изготовлены из технологичного материала EVA – это не единственная причина того, почему они хорошо защищают салон автомобиля от уличной грязи и мусора.

Проработанная под анатомию каждой автомодели система крепления – вот благодаря чему использование ковриков Dunlin приносит комфорт и уверенность на каждый день. О ней мы и расскажем в этой статье.

Роль креплений в конструкции автоковриков

Фиксирующие элементы на автоковрике необходимы для того, чтобы он максимально плотно облегал пол и не задирался. Так салон авто защищен от проникновения воды, грязи и мусора, которые приносит водитель на своей обуви. Если же коврик плохо закреплен – никакой чистоты вам не видать.

Благодаря тому, что коврики разрабатываются отдельно под особенности каждой модели автомобиля, они получают конструкцию, которая сидит как влитая и отлично исполняет свои функции.

Виды креплений

В зависимости от особенностей автомодели, в ковриках использую три вида крепежа:

• Липучки;

• Заводские крепежи;

• Обтекаемая форма.

Каждый из них обладает своими плюсами и минусами. Давайте разберемся какими.

Липучки

Старый как мир способ фиксации чего угодно. Заключается в том, что коврик размещается в салоне и прижимается к полу при помощи цепких краев. Он хорош тем, что гарантирует герметичность, не требует проделывать в коврике отверстия для фиксации, через которые неминуемо проберется грязь. Бывает, что вместо ковролина авто обивают линолеумом или другим гладким материалом. Вот к ним липучки не прикрепятся вообще. И это, пожалуй, единственный их минус.

Правильно установить автоковрик на липучках сможет даже ребенок. Нужно всего лишь уложить один край коврика со стороны сиденья и аккуратно прогладить его по направлению к  педалям. Так он расположится равномерно и будет удобен для водителя.

Заводские крепежи

О чистоте некоторых моделей авто производители беспокоятся по-особенному, и внедряют специальные держатели для ковриков. Они продеваются сквозь изделие и плотно сдерживают его, что несомненно хорошо и удобно. Однако упущением такой системы можно назвать необходимость проделывания отверстий в коврике. Нет, коврик не жалко, просто через них может хоть мало-мальски, но пробираться грязь и мусор.

По причине этого минуса мы стараемся всегда устанавливать коврики на липучках, если это технически возможно. Даже если в машине предусмотрены заводские клипсы. Наши автоковрики достаточно плотные, упругие и толстые для того, чтобы расположиться поверх креплений без бугров.

Обтекаемая форма

Если два вышеперечисленных способа крепежа невозможны в силу технических особенностей авто – в ход идет функция максимального прилегания коврика. Все наши коврики отлично прилегают к полу, но в данном случае мы еще и создаем особую форму изделия, которая вклинивается во все выступы пола и держится крепко-накрепко. Автоковрику просто некуда сместиться, поэтому по надежности крепления он нисколько не хуже липучек или же заводских клипс.

Что учитывается еще?

Качественные крепежи – это залог хорошей фиксации коврика в салоне. Но это не все, над чем мы работаем для достижения комфорта пользователя во время применения наших изделий.

• Площадь покрытия. Форма коврика разрабатывается таким образом, что покрывает максимально возможную площадь пола. Это помогает защитить каждый потаенный уголок салона от грязи.

• Вырез под педаль газа. Специально для того, чтобы водитель беспрепятственно нажимал педаль газа, в коврике предусмотрено отверстие под нее. За счет этого ноги не цепляются за коврик, а вождение безопасно и спокойно.

• Ячеистая структура. Если приглядеться к поверхности коврика, то вы увидите, что он состоит из множества маленьких ячеек. Это сделано не просто так. Вся уличная грязь, песок и мусор забиваются в дырочки, а не остаются снаружи.

• Пластичность. Автоковрики получают достаточно гибкую, но в то же время плотную структуру. Это нужно для того, чтобы при извлечении из машины грязь не пролилась на чистый салон.

 

Заинтересовали коврики Dunlin? Ознакомьтесь с моделями, представленными в нашем каталоге. При необходимости мы всегда выполним изделие по вашим меркам.

Комментарии

Пока нет комментариев

Клипса коврика в категории «Авто — мото»

Резиновые коврики в салон для Opel Combo E (2018-…) клипса СР2 комплект из 4 штук (Stingray)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 413 грн

Купить

Резиновые коврики в салон для Peugeot Rifter (2018-…) клипса СР2 комплект из 4 штук (Stingray)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 413 грн

Купить

Резиновые коврики в салон для Peugeot Partner III (2018-…) клипса TL комплект из 4 штук (Stingray)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 356 грн

Купить

Резиновые коврики в салон для Peugeot Partner III (2018-…) клипса CP2 комплект из 4 штук

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 356 грн

Купить

3D коврики передние Ford S-Max 2006-2014 (круглые клипсы) (Stingray)

На складе

Доставка по Украине

750 грн

Купить

3D коврики передние Ford Galaxy 2006-2015 (WA6) (круглые клипсы) (Stingray)

На складе

Доставка по Украине

750 грн

Купить

3D коврики в салон Ford S-Max 2006-2014 (круглые клипсы) (Stingray)

На складе

Доставка по Украине

1 250 грн

Купить

3D коврики в салон Ford Galaxy 2006-2015 (WA6) (круглые клипсы) (Stingray)

На складе

Доставка по Украине

1 250 грн

Купить

3D коврики передние Ford S-Max 2006-2014 (овальные клипсы) (Stingray)

На складе

Доставка по Украине

750 грн

Купить

Клипсы (фиксаторы) крепления ковриков AV (черный)

Доставка по Украине

35 грн

Купить

Клипсы (фиксаторы) крепления ковриков AV (бежевый)

Доставка по Украине

35 грн

Купить

Клипсы (фиксаторы) крепления ковриков AV (серый)

Доставка по Украине

35 грн

Купить

Клипсы (фиксаторы) крепления ковриков MS (черный)

Доставка по Украине

35 грн

Купить

Клипсы (фиксаторы) крепления ковриков MS (серый)

Доставка по Украине

35 грн

Купить

Коврики в салон для HYUNDAI i30cw (FD) (2007-2012) с клипсами OP- 4м (4 шт)/ : для Хюндай i30

На складе

Доставка по Украине

1 459 грн/комплект

Купить

Смотрите также

Коврики в салон для INFINITI Q50 (2013+) с клипсами EYELET — 4м (4 шт)/ : для Инфинити G/Q50/Q60

На складе

Доставка по Украине

1 164 грн/комплект

Купить

Коврики в салон для JAGUAR E-Pace (2017+) с клипсами EYELET — 4м (4 шт)/ : для ЯГУАР E-Пейс

На складе

Доставка по Украине

1 457 грн/комплект

Купить

Коврики в салон для JAGUAR I-Pace (2018+) с клипсами EYELET — 4м (4 шт)/ : для Ягуар

На складе

Доставка по Украине

1 565 грн/комплект

Купить

Коврики в салон для JAGUAR XF (X260) (2015+) с клипсами EYELET — 4м (4 шт)/ : для Ягуар XF

На складе

Доставка по Украине

1 767 грн/комплект

Купить

Клипса крепление фиксатор ковриков салона клипсы

Доставка из г. Кременчуг

50 грн

Купить

Кременчуг

ProAce City (2019-…) кліпса TL комплект килимків з 2 штук

Заканчивается

Доставка по Украине

859 грн/комплект

Купить

ProAce City (2019-…) кліпса TL комплект килимків з 4 штук

Заканчивается

Доставка по Украине

1 412 грн/комплект

Купить

Коврики GMC Terrain II 2017- (special design 2017) с платсиковыми клипсами OP2 (4 шт)

Доставка по Украине

по 1 959 грн

от 2 продавцов

1 959 грн

Купить

Коврики в салон для Audi Q7 ’05-14 текстильные, черные серые бежевые 8 клипс

Под заказ

Доставка по Украине

1 111 — 1 541 грн

от 2 продавцов

от 1 111 грн

Купить

Коврики в салон для Chevrolet Tracker ’13- текстильные, Черные серые бежевые 2 клипсы

Под заказ

Доставка по Украине

846 — 1 110 грн

от 2 продавцов

от 846 грн

Купить

Коврики в салон Citroen Berlingo 2018- (механика)(клипсы круглые) Комплект из 4-х ковриков Stingray

На складе в г. Харьков

Доставка по Украине

1 220 грн

Купить

Харьков

Коврики в салон Opel Combo E 2018- (механика)(клипсы круглые) Комплект из 4-х ковриков Stingray

На складе в г. Харьков

Доставка по Украине

1 220 грн

Купить

Харьков

Коврики в салон Peugeot Rifter 2018- (механика)(клипсы круглые) Комплект из 4-х ковриков Stingray

На складе в г. Харьков

Доставка по Украине

1 220 грн

Купить

Харьков

Коврики в салон Citroen Berlingo 2018- (механика)(клипсы круглые) Комплект из 2-х ковриков Stingray

На складе в г. Харьков

Доставка по Украине

830 грн

Купить

Харьков

PT20600801BK — Коврики для ковров, зажим для ковриков

Бесплатная наземная доставка заказов на сумму более 75 долларов США по всему сайту при использовании кода: БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА (стоимостью до 200 долларов США)

Купон на бесплатную наземную доставку на сумму до 200 долларов США. Только у участвующих дилеров. Могут применяться ограничения

Колеса TRD Внимание! Обновите свою поездку с помощью НОВОГО бронзового колеса Geniune TRD.

Купить сейчас

Выберите год:

  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009 г.
  • 2008 г.
  • 2007 г.
  • 2006 г.
  • 2005 г.
  • 2004 г.
  • 2003 г.
  • 2002 г.
  • 2001 г.
  • 2000 г.
  • 1999 г.
  • 1998 г.
  • 1997 г.
  • 1996 г.
  • 1995 г.
  • 1994 г.
  • 1993 г.
  • 1992 г.
  • 1991 г.
  • 1990 г.
  • 1989 г.
  • 1988 г.
  • 1987 г.
  • 1986 г.
  • 1985 г.
  • 1984 г.
  • 1983 г.
  • 1982 г.
  • 1981 г.
  • 1980 г.
  • 1979 г.
  • 1978 г.
  • 1977 г.
  • 1976 г.
  • 1975 г.
  • 1974 г.
  • 1973 г.
  • 1972 г.
  • 1971 г.
  • 1970 г.
  • 1969 г.

    «},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»pt20600801bk»,»searchSummary»:»»,»refineSearch»:»»,»searchWordList»:»»,»ukeyMake» :5775,»ukeyModel»:0,»ukeyCategory»:0,»modelYear»:»ALL»,»nModelYear»:0,»ukeyTrimLevel»:0,»ukeyDriveLine»:0,»searchTerm»:»»,»введение «:»Найдено точное совпадение со складским кодом \»pt20600801bk\». для вашей Toyota»,»relatedSearchLink»:»Показать все детали Toyota, такие как \»Коврики, клипсы\»,»ukeyModelRange»:0}, «корзина»: false, «производительность»: true, «аксессуар»: false, «isRelated»: false, «id»: «RelatedProductsComponent», «title»: «RelatedProductsComponent», «стиль»: «», «dataAttributes» :null,»ariaAttributes»:null,»shouldRenderVueComponent»:true,»message»:null,»localizedResources»:{}} };

    Этот продукт сейчас недоступен

    «},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»pt20600801bk»,»searchSummary»:»»,»refineSearch»:»»,»searchWordList»:»»,»ukeyMake»: 5775, «ukeyModel»: 0, «ukeyCategory»: 0, «modelYear»: «ALL», «nModelYear»: 0, «ukeyTrimLevel»: 0, «ukeyDriveLine»: 0, «searchTerm»: «», «введение» :»Найдено точное совпадение со складским кодом \»pt20600801bk\».для вашей Toyota»,»relatedSearchLink»:»Показать все детали Toyota, такие как \»Коврики, клипсы\»,»ukeyModelRange»:0},» тележка»: false, «производительность»: false, «аксессуар»: false, «isRelated»: true, «id»: «AlsoBoughtComponent», «title»: «AlsoBoughtComponent», «style»: «», «dataAttributes»: null,»ariaAttributes»:null,»shouldRenderVueComponent»:true,»message»:null,»localizedResources»:{}} };

    Введите VIN-код

    Введите 17-значный VIN здесь

    Зажимы для крепления напольных ковриков

    JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

    Здравствуйте, я только что купил оригинальные коврики Mercedes Benz. Клипсы крепления есть, но инструкцию я уже выкинула, так как думала, что они мне не понадобятся. Я не думаю, что зажимы важны в любом случае, но вы знаете, как их использовать? Я предполагаю, что обрезаю коврик, но куда я должен положить другую сторону? Спасибо

    • DSC_0116.jpg

      72,7 КБ Просмотров: 636

    Увидеть меньше Узнать больше

    Ответить

    Сохранить

    Нравится

    1 — 12 из 12 Сообщений

    ни у одного из моих ковриков нет клипс… возможно это неоригинальный товар

    Ответить

    Сохранить

    Например,

    «Поднимите» часть зажима, откройте (как пасть аллигатора).

    Есть два способа выполнить Шаг №2.

    1-Вы можете «зажать» рот Аллигатора на ЗАДНЕЙ кромке напольного коврика, затем положить коврик и взять конец устройства с «иглой» и воткнуть его в настоящий КОВР автомобиля.

    2- Мне проще сначала вонзить «Иглу» в ковер, затем положить коврик и зажать челюсти.

    Увидеть меньше Узнать больше

    Ответить

    Сохранить

    Как

    Зажимы входят в стандартную комплектацию матов MB, или они были. Они бывают хорошими и плохими, иногда их просто дергают ребята из «автомойки», что приводит к проблемам. Обычно я сначала помещаю иглу в ковер, а затем зажимаю коврик, на моем S ковер заканчивается на краю сиденья, и я просто вставляю иглу через край.

    Увидеть меньше Узнать больше

    Ответить

    Сохранить

    Типа

    Да, они пришли с ковриками, но что странно, на них не звезда Мерседес, а какой-то знак «mat.lock». Не думаю, что буду их использовать, просто не хочу делать дырки в ковре или в полу. Что делать, если ковер в будущем начнет рваться от иглы? Я проверю это еще раз, и я увижу.
    Спасибо, ребята

    Увидеть меньше Узнать больше

    Ответить

    Сохранить

    Типа

    так МБ в своей бесконечной мудрости хочет чтобы мы проткнули иголкой ковер. .. тупые дебилы

    Ответить

    Сохранить

    Вроде

    да, я так и думал. Но Мерседес все равно лучше.

    Ответить

    Сохранить

    Нравится

    Поверьте, дырка тупо МАЛЕНЬКАЯ. Его никогда не увидишь. Клипсы спасли мой брак. У моей жены есть склонность «давить на тормоза» и таким образом сжимать коврик в комок! Много дешевле, чем адвокат по разводам / уголовным делам.
    Анзиани

    Ответить

    Сохранить

    Нравится

    Когда купил машину старые коврики были погнуты что не шло красиво ложилось и всегда толкало вперед. Так что я думаю, клипы должны быть полезными.

    Ответить

    Сохранить

    Типа

    Нет, нет… Я понимаю, зажимы помогают, но проткнуть ковер иголкой… Я просто не знаю, что эти ребята курили несколько дней… есть еще несколько штук вроде что на машине

    Ответить

    Сохранить

    Например,

    Это действительно вопрос «безопасности». ..

    Представьте кого-то вроде «миссис». Анзиани нажимает коврик на педаль газа на шоссе, а затем пытается исправить ситуацию с комком ковра / полного газа ??

    Фин, не беспокойся о МАЛЕНЬКОЙ дырке в ковре, который находится под сиденьем… Просто используй эту дурацкую штуку и не парься.

    На самом деле это полусырая система крепления.

    Настройка W212 действительно хороша. На полу со стороны водителя есть 4 круглых магнитных держателя. Коврики имеют аналог «папа», который магнитно защелкивается в напольных креплениях. НУЛЕВОЕ скольжение и скольжение!

    Г

    Увидеть меньше Узнать больше

    Ответить

    Сохранить

    Как

    Вы правильно поняли миссис Анзиани. Я думаю, она могла бы даже скатать деревянный пол! Насколько я помню, эти ролики вышли сразу после фиаско Тойоты(?) застрявшей педали газа.
    Анзиани

    Ответить

    Сохранить

    Нравится

    1 — 12 из 12 Сообщений

    Это старая тема, вы можете не получить ответ и могли возродить старую ветку.

Какая шпаклевка лучше авто: Как выбрать лучшую шпаклёвку для ремонта автомобилей

Какую шпаклёвку лучше выбрать для ремонта кузова авто